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# Ramón Tapia Espinal

Ramón Tapia Espinal (29 de marzo de 1926, La Vega - 24 de marzo de 2002, Santo Domingo) fue un abogado y político de la República Dominicana. Sirvió como secretario de Industria y Comercio y como Secretario de Estado, para el presidente, Rafael Bonnelly, durante el Consejo de Estado (1961-1963) que sucedió al derrocamiento del dictador Rafael Leónidas Trujillo en 1961. Él sirvió más adelante como miembro del triunvirato, un comité civil ejecutivo, establecido por los militares tras el derrocamiento del presidente Juan Bosch en 1963; originalmente con Emilio de los Santos y Manuel Enrique Tavares Espaillat (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última)., y más tarde con Donald Reid Cabral y Manuel Enrique Tavares Espaillat (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).. Renunció al triunvirato en 1964 y fue sucedido por Ramón Cáceres Troncoso (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última)..
En 1987 fue elegido por el presidente, Joaquín Balaguer, para representar al gobierno dominicano en el proceso contra el expresidente, Salvador Jorge Blanco, por cargos de corrupción. En 1988, Salvador Jorge Blanco fue declarado culpable, in absentia, de la corrupción, condenado a una pena de 20 años de prisión, y ordenado, junto con sus asociados, a pagar multas hasta US $ 17,3 millones. El veredicto marcó la primera vez que un jefe de Estado dominicano fue condenado por corrupción.
En 1997 fue seleccionado por la revista Rumbo como una de las 25 personas más poderosas e influyentes en la República Dominicana.
El presidente del Senado de la República Dominicana, Reinaldo Pared Pérez, ejerció como abogado en su bufete de 1984 a 2002.
Fue enterrado en el cementerio Cristo Redentor el 26 de marzo de 2002, donde su panegírico fue leído por el abogado dominicano, Marino Vinicio "Vincho" Castillo Rodríguez.
# Quesada (Bogotá)

Quesada es un barrio ubicado en el norte de Bogotá, ubicado en la Localidad de Teusaquillo, en la UPZ de Galerías. Es el más antiguo de su sector, y el primero en aparecer en Chapinero al occidente la vía del ferrocarril.

## Límites

Al norte lo separa la calle 53 del barrio Chapinero Occidental, al sur la calle 48 marca su límite con el Palermo, al oriente la avenida Caracas de Marly y al occidente la carrera 17 maraca el límite con el Alfonso López.

## Historia

Antes del desarrollo de Teusaquillo, el barrio Quesada fue el primero en aparecer al occidente la vía del ferrocarril. Pese a su cercanía con Chapinero, tuvo una dinámica más o menos independiente de este centro suburbano. Fundado en 1910 en honor al fundador de la ciudad, el área actual pertenecía a los terrenos de la hacienda Chapinero Carbonell. fue desarrollado por particulares, que realizaron su parcelación y loteo. Estaba conectado con Bogotá a través del Ferrocarril del Norte, que con el tiempo se transformaría en la Avenida Caracas, lo mismo que por la línea de tranvía, que se canceló por iniciativa de Fernando Mazuera.

## Geografía

De carácter urbano, es predominantemente plano aunque con un ligero declive este-oeste, pues está situado al comienzo del piedemonte de los cerros orientales de Bogotá.

## Acceso y vías

El principal acceso se realiza por la avenida Caracas, que cuenta con los servicios del sistema TransMilenio, que en sus cercanías tiene la estación Marly. Por la calle 53 recibe servicios de bus normal con direcciones a Chapinero, lo mismo que a los otros sectores de la ciudad.
# Quería un millonario (película)

Quería un millonario (She Wanted a Millionaire) es una película norteamericana dirigida por John G. Blystone en 1932.

## Argumento

Jane (Joan Bennett), una muchacha pobre de Misuri, hija del ferroviario Miller (Douglas Cosgrove), quiere salir del infierno de Misuri y vivir entre riquezas y glamour. William (Spencer Tracy) está enamorado de ella, pero es un amor que no atrae a la codiciosa Jane. Como William quiere lo mejor para ella, le anima a entrar en un concurso de belleza. Jane gana el concurso y también el amor del millonario Roger Norton (James Kirkwood) con el que se va a su castillo, en Francia. Lamentablemente, Roger es un hombre terriblemente posesivo y una noche, en un ataque de locura intenta agredirla. Por suerte, él resbala y termina muerto. Jane regresa junto al hombre que realmente le ha amado.

## Reparto

* Joan Bennett como Jane Miller.
* Spencer Tracy como William Kelley.
* Una Merkel como Mary Taylor.
* James Kirkwood como Roger Norton.
* Dorothy Peterson como Sra. Miller
* Douglas Cosgrove como Sr. Miller
* Don Dillaway como Humphrey.
* Tetsu Komai como Charlie
* Lucille La Verne como Sra. Norton

## Enlaces de interés

* Quería un Millonario, en Internet Movie Database (en inglés)
* Datos: Q3959291
# Quesada

Quesada hace referencia a varios artículos:

## Apellido

* Quesada (apellido), apellido toponímico español originario de Quesada, Jaén, Andalucía.

## Divisiones administrativas
### En Colombia

* Quesada (Bogotá), barrio de la ciudad de Bogotá.
* Departamento de Quesada, extinta división en el centro del país.

### En Costa Rica

* Quesada (Costa Rica), distrito y cabecera del cantón de San Carlos en la provincia de Alajuela.

### En España

* Quesada (Jaén), localidad en la provincia de Jaén y ciudad origen del apellido.
* Ciudad Quesada (Alicante), pedanía en el término municipal de Rojales, provincia de Alicante.

### En Guatemala

* Quesada (Jutiapa) en Jutiapa.

## Miscelánea

* Quesada pasiega, postre típico del valle del Pas, en Cantabria (España).
* Tratado Hay-Quesada, tratado cubano-estadounidense sobre la Isla de Pinos.

## Personajes de ficción

* Jesús Quesada , de la telecomedia española Camera Café, interpretado por Arturo Valls.
* Martín Quesada, de la telecomedia argentina Sos mi vida, interpretado por Facundo Arana.
* Miguel Quesada, de la telecomedia argentina Sos mi vida, interpretado por Marcelo Mazzarello.
* Datos: Q3927700
* Guía turística: Quesada
# Rally Príncipe de Asturias de 1992

El Rally Príncipe de Asturias de 1992, oficialmente 29.º Rally Príncipe de Asturias, fue la vigésimo novena edición, la 37 cita de la temporada 1992 del Campeonato de Europa de Rally y la novena de la temporada 1992 del Campeonato de España de Rally. Se celebró del 16 al 20 de octubre y contó con un itinerario de veinte tramos que sumaban un total de 257,6 km cronometrados.

## Itinerario

| Día | Tramo | Nombre | Distancia | Ganador | Líder |
| Día 1 | TC1 | Faya | 14.21 km | Jesús Puras | Jesús Puras |
| Día 1 | TC2 | Santa Bárbara | 13.49 km | Jesús Puras | Jesús Puras |
| Día 1 | TC3 | El Cordal | 12.31 km | Luis Monzón | Pedro Javier Diego |
| Día 1 | TC4 | Morcín | 9.91 km | Luis Monzón | Luis Monzón |
| Día 1 | TC5 | Superespecial Oviedo | 1.39 km | Luis Monzón | Pedro Javier Diego |
| Día 1 | TC6 | Hueri-Faya | 14.21 km | Pedro Javier Diego | Pedro Javier Diego |
| Día 1 | TC7 | Santa Bárbara | 13.49 km | Luis Monzón | Pedro Javier Diego |
| Día 1 | TC8 | El Cordal | 12.31 km | Pedro Javier Diego | Pedro Javier Diego |
| Día 1 | TC9 | Morcín | 9.91 km | Pedro Javier Diego | Pedro Javier Diego |
| Día 2 | TC10 | Valdebárcena-El Llano | 13.81 km | Luis Monzón | Pedro Javier Diego |
| Día 2 | TC11 | Torazo-Borines | 19.76 km | Pedro Javier Diego | Pedro Javier Diego |
| Día 2 | TC12 | Moandi | 15.62 km | Pedro Javier Diego | Pedro Javier Diego |
| Día 2 | TC13 | Torre | 11.17 km | Pedro Javier Diego | Pedro Javier Diego |
| Día 2 | TC14 | Miravalles | 12.34 km | Luis Monzón | Pedro Javier Diego |
| Día 2 | TC15 | Valdebárcena-El Llano | 13.81 km | Luis Monzón | Pedro Javier Diego |
| Día 2 | TC16 | Torazo-Borines | 19.76 km | Pedro Javier Diego | Pedro Javier Diego |
| Día 2 | TC17 | Moandi | 15.62 km | Pedro Javier Diego | Pedro Javier Diego |
| Día 2 | TC18 | Torre | 11.17 km | José Mari Ponce | Pedro Javier Diego |
| Día 2 | TC19 | Miravalles | 12.34 km | José Mari Ponce | Pedro Javier Diego |
| Día 2 | TC20 | Valdebárcena-Camas | 11.09 km | José Mari Ponce | Pedro Javier Diego |

## Clasificación final

| Pos. | Piloto | Copiloto | Automóvil | Tiempo | Diferencia |
| 1. | Pedro Javier Diego | Icíar Muguerza | Lancia Delta HF Integrale | 3:06:15 | 0.0 |
| 2. | Luis Monzón | Gaspar León | Lancia Delta HF Integrale | 3:08:47 | +2:32 |
| 3. | José Mari Ponce | José Carlos Déniz | BMW M3 E30 | 3:09:44 | +3:29 |
| 4. | Daniel Alonso | Salvador Belzunces | Ford Sierra RS Cosworth | 3:17:27 | +11:12 |
| 5. | Oriol Gómez | Marc Martí | Peugeot 309 GTI 16 | 3:20:56 1:00 | +14:41 |
| 6. | Juan Carlos Otamendi | Manuel A. Colado | Ford Sierra RS Cosworth | 3:22:06 | +15:51 |
| 7. | Miguel Martínez-Conde | Amadeo Aguirre | Renault Clio 16V | 3:25:25 | +19:10 |
| 8. | Sergio Vallejo | Luís Calafate | Peugeot 309 GTI 16 | 3:26:10 | +19:55 |
| 9. | Bernardo Cardín | Santiago Marcos | Lancia Delta HF Integrale | 3:26:41 | +20:26 |
| 10. | Jaime Azcona | Julius Billmaier | Peugeot 205 Rallye | 3:30:57 | +24:42 |
# Elecciones generales de Italia de 1904

Las elecciones generales se celebraron en Italia el 6 de noviembre de 1904, con una segunda vuelta celebrada el 13 de noviembre. El bloque de izquierda "ministerial" siguió siendo el más grande en el Parlamento, ganando 339 de los 508 escaños. La prohibición papal de que los católicos votaran se relajó por primera vez y se eligieron tres católicos.

## Sistema electoral

La elección se llevó a cabo utilizando 508 distritos electorales uninominales. Sin embargo, antes de las elecciones, se enmendó la ley electoral para que los candidatos solo necesitaran una mayoría absoluta de votos para ganar su circunscripción, derogando el segundo requisito de recibir los votos de al menos una sexta parte de los votantes registrados.

## Contexto histórico

Tras la dimisión de Giuseppe Saracco como primer ministro, Giuseppe Zanardelli fue nombrado nuevo jefe de gobierno; pero no pudo lograr mucho durante su último mandato, ya que su salud estaba muy deteriorada. Su Ley de Divorcio, aunque votada en la Cámara de Diputados, tuvo que ser retirada debido a la fuerte oposición del país. Se retiró de la administración el 21 de noviembre de 1903.
El líder liberal de mucho tiempo Giovanni Giolitti sucedió a Zanardelli. Cortejó a la izquierda y a los sindicatos con legislación social, incluidos subsidios para viviendas de bajos ingresos, contratos gubernamentales preferenciales para cooperativas de trabajadores y pensiones de vejez e invalidez. Sin embargo, él también tuvo que recurrir a medidas enérgicas para reprimir algunos desórdenes graves en varias partes de Italia, y así perdió el favor de los socialistas.

## Partidos y líderes

| Partido | Ideología | Líder |
| Izquierda histórica | Liberalismo, Centrismo | Giovanni Giolitti |
| Partido Socialista Italiano | Socialismo, Socialismo revolucionario | Filippo Turati |
| Derecha histórica | Conservadurismo, Monarquismo | Tommaso Tittoni |
| Partido Radical Italiano | Radicalismo, Republicanismo | Ettore Sacchi |
| Partido Republicano Italiano | Republicanismo, Radicalismo | Napoleone Colajanni |
| Unión Electoral Católica Italiana | Clericalismo, Democracia cristiana | Ottorino Gentiloni |

## Resultados

← Resultados de las elecciones a la Cámara de Diputados de noviembre de 1904 → :
| Partido | Partido | Votos | % | Escaños | +/− |
| | Izquierda histórica | 777.345 | 50,90 % | 339/508 | 43 |
| | Partido Socialista Italiano | 326.016 | 21,35 % | 29/508 | 4 |
| | Derecha histórica | 212.584 | 13,92 % | 76/508 | 40 |
| | Partido Radical Italiano | 128.002 | 8,38 % | 37/508 | 3 |
| | Partido Republicano Italiano | 75.225 | 4,93 % | 24/508 | 5 |
| | Unión Electoral Católica | 8.008 | 0,52 % | 3/508 | Nuevo |
| Votos válidos | Votos válidos | 1.527.180 | 95,81 % | | |
| Votos en blanco/anulados | Votos en blanco/anulados | 66.706 | 4,19 % | | |
| Total | Total | 1.593.886 | 100 % | 508 | 0 |
| Votantes registrados/participación | Votantes registrados/participación | 2.541.327 | 62,72 % | – | – |
| Fuente: Nohlen & Stöver ||||||
# (6690) Messick

(6690) Messick es un asteroide perteneciente al cinturón de asteroides, región del sistema solar que se encuentra entre las órbitas de Marte y Júpiter, descubierto el 25 de septiembre de 1981 por Brian A. Skiff desde la Estación Anderson Mesa (condado de Coconino, cerca de Flagstaff, Arizona, Estados Unidos).

## Designación y nombre

Designado provisionalmente como 1981 SY1. Fue nombrado por Hank H. Messick (nacido en 1955) quien fue el primero en enseñarle al descubridor las constelaciones.

## Características orbitales

Messick está situado a una distancia media del Sol de 2,260 ua, pudiendo alejarse hasta 2,608 ua y acercarse hasta 1,911 ua. Su excentricidad es 0,154 y la inclinación orbital 3,757 grados. Emplea 1240,71 días en completar una órbita alrededor del Sol.

## Características físicas

La magnitud absoluta de Messick es 13,69. Tiene 3,983 km de diámetro y su albedo se estima en 0,486.
# Serie 81 de SFM

La serie 81 de SFM (o serie 8100) es una serie de trece unidades eléctricas fabricadas por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) entre los años 2008 y 2012 para Servicios Ferroviarios de Mallorca. La serie 81 tenía como destino sustituir a las unidades diésel de la serie 61 de SFM entre las estaciones de Palma de Mallorca y Empalme, cuyos trabajos de electrificación estaban llevándose a cabo. Los trenes eléctricos entraron en servicio en enero de 2012, aunque desde diciembre de 2011 ýa se hacían pruebas con pasajeros. Fue la tercera serie eléctrica de Mallorca, tras el Ferrocarril de Sóller (1929) y la Línea M1 del metro de Palma de Mallorca (2007). En 2024, la serie 81 recorre la totalidad de la línea T1 de tren y las líneas T2 y T3, siendo vendida la serie 61 de SFM. Paralelamente, recorrió la línea M2 del metro de Palma de Mallorca desde su puesta en funcionamiento —el 13 de marzo de 2013— hasta el mes de junio del mismo año.
Los trenes cuentan con motor en ambos extremos y sus medidas son 17,38 metros de longitud, 3,20 de alto y 2,10 de ancho. La capacidad máxima de cada tren es de 386 pasajeros; 268 de pie y 118 sentados. El metro puede alcanzar una velocidad máxima de 100 km/h, con una aceleración máxima de 1,1 m/s² y una desaceleración máxima de 2 m/s². Se trata de unidades modulares, es decir, que todos los vagones están conectados entre sí formando un único cuerpo. El diseño de las unidades está concebido para facilitar la accesibilidad total de personas con movilidad reducida, dispone de asientos preferentes en todos los coches, rampas de acceso con accionamiento neumático para personas en silla de ruedas y un área reservada con fijaciones y cinturón de seguridad. También cuenta con espacios para bicicletas, indicación sonora de aviso de cierre de puertas y un buen nivel de iluminación interior. Posee además monitores de televisión en cada departamento, indicadores de destino y audio con anuncio automático de estaciones. Es una unidad respetuosa con el medio ambiente, con un nivel de emisión acústica bajo, tracción eléctrica, sistema de frenado reostático y un dispositivo regenerador de recuperación de energía.

## Características técnicas

* Composición: M-N-M y M-N-N-M
* Alimentación: 1500 V
* Ancho de vía: 1000 mm
* Altura del piso: 1150 mm
* Altura del vehículo: 2100 mm
* Diámetro de las ruedas: 860 mm
* Distancia entre centro de boje: Bojes M 10300 mm y bojes N 10400 mm
* Puertas por coche: 2 dobles a cada lado
* Espacio libre de puertas: 1900 mm
* Aceleración de 0-100 km/h: 1,1 m/s2
* Plazas por tren: M-N-M 118 y M-N-N-M 168
* Plazas totales por tren: M-N-M 386 y M-N-N-M 514 (8 pers/m²)
* Velocidad máxima: 100 km/h
* Tipo de enganche: Scharfenberg
* Sistema ATO preinstalado
# Ágora romana de Delfos

El Ágora romana era un ágora o mercado en Delfos, Grecia. Estaba situada fuera de los muros del santuario de Apolo, frente a la puerta principal de la zona. Fue el primer emplazamiento de la región a lo largo de la llamada Vía Sagrada.

## Descripción

El primer conjunto de restos que el visitante ve al entrar en el yacimiento arqueológico de Delfos es el ágora romana, que se encontraba justo fuera de los períbolos, o muros del recinto, del santuario de Apolo en Delfos. El ágora romana se construyó entre el santuario y la Fuente Castalia, a unos 500 metros de distancia. Esta gran plaza rectangular pavimentada solía estar rodeada por pórticos de tipo jónico en sus tres lados.
El Ágora fue construida en época romana como puesto comercial, ya que todos los visitantes de la zona pasaban por ella. Posiblemente sustituyó a la anterior ágora griega del siglo IV a. C. Los lados noreste, sureste y noroeste del Ágora tenían salas con columnas. Algunas de las columnas del pórtico noroeste han sido restauradas.
Probablemente se estableció un mercado abierto, donde los visitantes compraban exvotos, como estatuillas y pequeños trípodes, para dejarlos como ofrendas a los dioses. También sirvió como área de reunión para las procesiones durante las fiestas sagradas.
Durante el imperio, se erigieron aquí estatuas del emperador y de otros benefactores notables, como demuestran los pedestales que aún se conservan. A finales de la Antigüedad también se crearon talleres de artesanos dentro del ágora.
Durante el periodo cristiano, se construyó una iglesia en el lugar, utilizando partes de los edificios del ágora. Muchas de las piedras llevan cruces grabadas. Incluso hoy en día, la carretera que lleva al yacimiento arqueológico pasa por el ágora.
# Ceratophrys cranwelli

Ceratophrys cranwelli, el escuerzo de Cranwell (también llamado escuerzo del Chaco) es una especie de anfibio anuro de la familia Ceratophryidae. Es una rana terrestre endémica de la ecorregión terrestre chaco occidental, del norte de la Argentina, el sudeste de Bolivia y el oeste del Paraguay.
La mayoría del rango de la especie adulto de 8-13 centímetro de largo y puede pesar 500 gramos.
Las parte de atrás de estas ranas tienen verde oscuro y el colorido castaño es típico, aunque las variantes albinas son naranja y las parte de atrás amarilla, también existe. El esquema colorido oscuro ayuda al camuflando del animal que espera por su presa. Aunque generalmente inactivo, ellos son comedores agresivos, y es capaz de brincar varias longitudes del cuerpo para capturar la presa.
Los renacuajos también son depredadores y se alimentan de otros renacuajos, pequeños crustáceos, larvas de insectos, fragmentos de plantas y microalgas. Los renacuajos ayudan a regular las poblaciones en los charcos y cuerpos de agua donde se encuentran.
El escuerzo de Cranwell es de hábitos nocturnos. Es carnívoro, alimentándose principalmente de insectos, ranas, roedores, peces, etc. Se entierran en un ambiente húmedo como una charca o laguna barrosa, con el sustrato húmedo (no en la arena gruesa). Estas ranas deben alimentarse cada 2 o 3 días hasta la edad de 18 meses a partir de allí deben alimentarse una vez cada 10-14 días.
A las temperaturas extremas, los escuerzos de Cranwell entran en un periodo de estivación, desarrollando una gruesa capa de piel, como protección para entrampar la humedad y ayudar en la respiración. Al finalizar este proceso la rana usa sus patas para quitarse la capa de protección. En muchos casos usa sus mandíbulas para ayudar a tirar la piel sobre su parte posterior, comiendo a menudo la piel en el proceso.
Debido a sus bocas grandes, estos escuerzos son particularmente susceptibles a atragantarse, el sistema gastrointestinal del escuerzo se obstruye accidentalmente por un cuerpo extraño que ha tragado. El cuerpo extraño es normalmente una piedra pequeña, llevando a menudo al estreñimiento y desnutrición, y posiblemente la muerte.
En los casos severos, el volumen de excremento en el intestino es tan grande que los pulmones se obstruyen y la respiración de la rana se daña. La cirugía es a menudo la única alternativa en estos casos, aunque raramente se realiza debido a sus costos típicamente elevados.

## Relación con los seres humanos

El escuerzo de Cranwell es muy popular como un animal de cautiverio, lo que lo hace codiciado en el mercado negro del tráfico de fauna.
Como la mayoría de los miembros del género Ceratophrys, se los conoce coloquialmente como ranas pacman (toman todo lo que se mueve) debido a su parecido misterioso al personaje del popular videojuego de nombre Pac-Man.
# Río Kalitvá

El río Kalitvá o río Bélaya Kalitvá o río Bolshaya Kalitvá (del ruso: Калитва́, Бе́лая Калитва́, Больша́я Калитва́) es un río del óblast de Rostov del sur de Rusia, afluente por la izquierda del río Séverski Donets, de la cuenca del Don.

## Características

Tiene una longitud de 308 km y su cuenca hidrográfica cubre un área de 10.600 km². El río nace en las colinas del Don, al este de la frontera con Ucrania y al oeste de Anno-Rébrikovskaya y fluye en dirección este hasta llegar al jútor Novostepánovski, donde gira al sur hacia Bakái, Shedrovka y Mánkovo-Kalitvénskoye (donde recibe por la derecha al Melovaya). Aquí su cauce vira ligeramente hacia el sureste, hacia Sheptujovka, Novosiolovka (donde recibe por la derecha al Kolodezianka), Novoyefanovka, Kudínovka, recibe por la izquierda al Kamyshnaya, Grai-Voronets, Diógtevo (donde recibe por la izquierda al Lozovaya) y Kliuchkovka (donde recibe por la izquierda al Goli Yar). Aquí vira en dirección general al sur, pasando por Novoaleksándrovka, Novoukolovka, Ternovaya, Novonikoláyevka, Oljovi Rog y Nikólskaya, Luki, donde vuelve a girar hacia el sureste para pasar por Krivorozhie, Yekaterínovka (donde recibe por la derecha al Pugachova) y Aleksándrovka (donde recibe por la izquierda al Oljovaya). Desde aquí vira en amplios meandros en dirección sur para pasar por Pávlovka, Yefrémovo-Stepánovka, Serguéyevka, Kolushkino, Sharpáyevka (donde recibe por la izquierda al Bolshaya), Annovka, Razdolie (donde recibe por la izquierda al Beriózovaya) y Golovka, desde donde vira al suroeste, hacia Gusynka, Kórsunka, Titov, Kónonov, Litvínovka, Kocheván y Dubovói, desde donde vuelte a tomar dirección general hacia el sur, hacia Lénina, Rudakov, Gorniatski, Krutinski, Pogorélov, Verjnepopov y Nizhnepopov, donde gira al oeste para bordear Sosny y Bélaya Kalitvá, donde desemboca en la orilla izquierda del Séverski Donéts.
La alimentación del río es básicamente nival. El curso recorre una zona principalmente de estepa. Es navegable en su curso bajo. El caudal del río ha descendido mucho en las últimas décadas, por lo que el lecho se ha llenado de sedimentos y las playas en sus orillas han desaparecido prácticamente, cubriéndose de vegetación. La principal localidad en su curso es la ciudad de Bélaya Kalitvá, en su confluencia con el Séverski Donéts.
A su cuenca pertenecen varios pequeños lagos, como el Verbliuzhie, el Durnoye (al este y al noroeste de Sharpáyevka, respectivamente), el Výssheye, el Lebiazhi Limán (al este de Novonikoláyevka) y el Nízsheye.
# Río Kalaly

El río Kalaly o Kalali o Kaliali (del ruso: Калалы, Калали, Калялы) es un río del krai de Krasnodar y del krai de Stávropol, en el sur de Rusia, afluente del Yegorlyk, que lo es del Manych Occidental, de la cuenca del Don.

## Curso

Tiene una longitud de 111 km y 2 060 km² de cuenca. Nace en el raión de Kavkázskaya, 4 km al norte de Chernomurovski. Discurre en dirección nordeste durante los primeros 11 km de su curso, para luego virar al nordeste hasta pasar Dmítriyevskaya. En Ilínskaya entra en el raión de Bélaya Glina gira al este, dirección que predomina en su curso medio en el que pasa por Uspénskaya y Novolokinskaya y recibe al Rasshevatka. En su curso inferior (en el que entra en el raión de Krasnogvardéiskoye y constituye frontera entre los dos krais) discurre sinuosamente hacia el norte y el este pasando por Shturm, Kommunar (donde recibe al Tatarka) y Zerkalni, para desembocar en el Yegorlyk entre Bogomólov y Privólnoye.