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# Estación Arroyo de la Cruz

Arroyo de la Cruz es una estación ferroviaria ubicada en la localidad homónima, en el Partido de Exaltación de la Cruz, Gran Buenos Aires, Argentina.

## Servicios

Hasta 1977 prestaba servicios de pasajeros pero fue desmantelado ese año, actualmente es sólo de cargas. Sus vías corresponden al Ramal CC del Ferrocarril General Belgrano. Sus vías e instalaciones están concesionadas a la empresa Trenes Argentinos Cargas.
Esta estación será la primera parada para los Ferrocarriles de Carga, ya que se comenzó el nuevo trazado para que la estación cabecera de la Línea Belgrano Norte sea la nueva estación Ruta 6.
La estación Arroyo de la Cruz será próximamente la nueva parada de los ferrocarriles de carga siendo un lugar técnico para paradas ocasionales, maniobras y otorgantes de boletos de vía.
Una vez finalizada la obra de extensión de la Línea Belgrano Norte se procederá a la desocupación de la estación y se realizará una obra de remodelación para uso oficial.
# Estadio 30 de Junio

El Estadio 30 de Junio también llamado Estadio de la Defensa Aérea de Egipto, es un estadio multiusos ubicado en la ciudad de El Cairo, Egipto. El estadio inaugurado en 2009 posee una capacidad para 30 000 espectadores y es propiedad de la Defensa Aérea de Egipto.
El recinto es utilizado preferentemente para partidos de fútbol y torneos atléticos, y es el estadio de los clubes Pyramids FC y ENPPI, equipos que disputan la Liga Premier de Egipto.
El 8 de febrero de 2015 tuvieron lugar en el estadio los lamentables hechos conocidos como la «estampida del 30 de junio», cuando previo al inicio del partido de liga entre dos clubes de El Cairo el Zamalek y el ENPPI, La policía egipcia utilizó gases lacrimógenos para impedir el ingreso ilegal de hinchas del Zamalek al estadio, lo que ocasionó una estampida humana que provocó la muerte de veintidós fanáticos por asfixia y pisotones de la multitud.
En marzo de 2019 se anunció que el estadio albergará los encuentros del Grupo C en la Copa Africana de Naciones 2019.

## Eventos disputados
### Copa Africana de Naciones 2019

- El estadio albergó diez partidos de la Copa Africana de Naciones 2019.
| Fecha | Selección #1 | Resultado | Selección #2 | Ronda | Espectadores |
| 23 de junio de 2019 | Senegal Senegal | 2–0 | Tanzania Tanzania | Primera fase, Grupo C | 7,249 |
| 23 de junio de 2019 | Argelia Argelia | 2–0 | Kenia Kenia | Primera fase, Grupo C | 8,071 |
| 27 de junio de 2019 | Senegal Senegal | 0–1 | Argelia Argelia | Primera fase, Grupo C | 25,765 |
| 27 de junio de 2019 | Kenia Kenia | 3–2 | Tanzania Tanzania | Primera fase, Grupo C | 7,233 |
| 30 de junio de 2019 | Zimbabue Zimbabue | 0–4 | RD Congo RD Congo | Primera fase, Grupo A | 4,364 |
| 1 de julio de 2019 | Namibia Namibia | 1–4 | Costa de Marfil Costa de Marfil | Primera fase, Grupo D | 7,530 |
| 1 de julio de 2019 | Kenia Kenia | 0–3 | Senegal Senegal | Primera fase, Grupo C | 13,224 |
| 7 de julio de 2019 | Argelia Argelia | 3–0 | Guinea Guinea | Octavos de final | 8,205 |
| 10 de julio de 2019 | Senegal Senegal | 1–0 | Benín Benín | Cuartos de final | 5,798 |
| 14 de julio de 2019 | Senegal Senegal | 1–0 | Túnez Túnez | Semifinal | 9,143 |
# Estadio 5 de julio de 1962

El Stade du 5 Juillet 1962 (en español: Estadio 5 de julio de 1962, en árabe: ملعب 5 جويلية 1962), también conocido como Estadio El Djezair, es un estadio multiusos ubicado en la ciudad de Argel, capital de Argelia, su nombre hace referencia al 5 de julio de 1962 día de la Independencia de Argelia. El estadio fue inaugurado el 17 de junio de 1972 por el Presidente de Argelia Houari Boumédiène con una capacidad para 95 000 espectadores, es desde entonces el estadio oficial de la Selección de fútbol de Argelia, y el lugar de disputa de las finales de la Copa de Argelia. Desde 1984 alberga los juegos del Mouloudia Club d'Alger equipo del Campeonato Nacional de Primera División.
El estadio albergó los Juegos Mediterráneos de 1975, los Juegos Panafricanos de 1978, los Juegos Panarabicos 2004, y los Juegos Panafricanos de 2007. En 1990 fue uno de los dos estadios sedes de la Copa Africana de Naciones 1990 (el otro fue el Stade 19 Mai 1956 en Annaba), donde albergó 9 partidos del torneo, incluido el partido de la final entre Argelia y la Selección de Nigeria con triunfo del equipo local por 1-0, partido que tuvo una segunda asistencia récord de 105 302 espectadores. El récord de asistencia es de 110 000 espectadores en un partido amistoso entre Argelia y Serbia el 3 de marzo de 2010. Después de cumplir con las normas de seguridad vigentes de 1999, el estadio redujo su capacidad a 80.200, luego de una nueva fase de renovación en 2003, la capacidad del estadio se redujo aún más, a 64 000 personas. En enero de 2014, se anunció que el estadio sufrirá una importante remodelación a partir del verano de 2014. Esto se completó en junio de 2015. El estadio tiene desde entonces una capacidad para 75 000 espectadores.
# Estadio 28 de Marzo

El estadio 28 de Marzo (en árabe: ملعب 28 مارس ), es un estadio multiusos ubicado en Bengasi, Libia, fue inaugurado en 1967 y tiene una capacidad para 40 000 espectadores.
El nombre del estadio conmemora el 28 de marzo de 1970, día en que Libia consiguió la retirada definitiva de las fuerzas británicas de las bases navales y militares próximas a las ciudades de Tobruk y Bengasi.
En el estadio disputan sus partidos los clubes Al-Ahly y Al-Tahaddy que disputan la Liga Premier de Libia, así también se juegan algunos partidos de la Selección de fútbol de Libia.
El estadio albergó varios partidos de la Copa Africana de Naciones 1982 y actualmente se está refaccionando con miras a la realización de la Copa Africana de Naciones 2017.
# Estación de Campus Norte

La estación de Campus Norte (en catalán Campus Nord) de las líneas 9 y 10 del metro de Barcelona estará ubicada en la calle de John Maynard Keynes con la calle del Ejército. Dará servicio al Campus Norte de la Universidad Politécnica de Cataluña. Se espera su inauguración entre 2029 y 2030, aunque actualmente las obras están paralizadas.
La estación tendrá dos accesos además de escaleras mecánicas y ascensores.
Líneas que prestan servicio en la estación :
| << cabecera | < estación | línea | estación > | cabecera >> |
| Metro |||||
| Aeropuerto T1 | Zona Universitaria | (2029/30) | Manuel Girona | Can Zam |
| Pratenc | Zona Universitaria | (2029/30) | Manuel Girona | Gorg |
# Estación de Can Boixeres

Can Boixeres es una estación de la línea 5 del Metro de Barcelona situada en superficie, entre la calle Estronci y el camino de Can Boixeres en Hospitalet de Llobregat.
Junto a esta estación está una de las dos cocheras de la línea 5.
| << cabecera | < estación | línea | estación > | cabecera >> |
| Metro |||||
| Cornellá Centre | Sant Ildefons | | Can Vidalet | Vall d'Hebron |

## Historia

Con el nombre Buxeras, la estación entró en servicio el 23 de noviembre de 1976, con la prolongación de la entonces Línea V desde Pubilla Casas (actual Pubilla Cases) hasta San Ildefonso (actual Sant Ildefons). El acto inaugural estuvo presidido ministro de Obras Públicas, Leopoldo Calvo-Sotelo, el gobernador civil de la provincia, Salvador Sánchez-Terán y el alcalde de Barcelona, Joaquín Viola, entre otras autoridades.
En 1982 la estación cambió su nombre por Can Boixeres, al tiempo que la Línea V adoptó la numeración arábiga y pasó a llamarse Línea 5.
# Estación Coquimbo

Coquimbo fue una estación de ferrocarril que se hallaba dentro de la comuna de Coquimbo, en la región homónima de Chile. Fue parte del Longitudinal Norte y actualmente se encuentra inactiva, aun cuando las vías siguen siendo utilizadas para el transporte de carga por parte de Ferronor y la Compañía Minera del Pacífico.

## Historia
### Primera ubicación (1862-1951)

La Compañía del Ferrocarril de Coquimbo construyó desde 1861 una vía férrea que conectaba La Serena con el puerto de Coquimbo y llegaba hasta la estación Las Cardas por el sur en 1862. El 21 de abril de dicho año circuló por primera vez un tren entre Coquimbo y La Serena.
Originalmente la estación de Coquimbo estaba ubicada en el extremo norte de la ciudad, en una de las cabeceras de la calle Aldunate. Las vías que provenían desde el sur y las que venían desde el norte se cruzaban en la estación Empalme para posteriormente seguir hacia la estación Coquimbo. Junto a la estación se ubicaban dos muelles, uno de madera y otro de hierro que permitían el traslado de las mercancías desde el ferrocarril hacia las embarcaciones y viceversa. Hacia 1908 fue construido un edificio que albergara la terminal de pasajeros y algunas oficinas del recinto.
Parte de la estación sufrió daños considerables producto del terremoto de noviembre de 1922; el maremoto que lo acompañó destruyó e inundó parte de las bodegas y muelles anexos. Luego del terremoto, el 13 de junio de 1923 se ordena la reparación de la casa del ingeniero de tracción de la estación, así como la construcción de la techumbre de la casa de máquinas. El 20 de agosto de 1950 la antigua estación Coquimbo resultó totalmente destruida por un incendio que dejó daños por alrededor de 20 millones de pesos de la época. Los últimos jefes de la estación fueron Gilberto Pellegrini y Carlos Pérez Parrao.

### Segunda ubicación (1953-1975)

Entre las obras del Plan Serena, a fines de los años 1940 e inicios de los años 1950, estaba contemplado el traslado de la estación de ferrocarriles hacia las afueras de la ciudad de Coquimbo, así como también el levantamiento de la vía férrea que circulaba por el centro de la ciudad y la construcción de un nuevo ramal de 3 km hasta Guayacán y que sería usado por el Ferrocarril de Romeral; el 10 de mayo de 1946 el decreto 1193 determinó los terrenos que debían expropiarse para la construcción de la nueva estación. Hacia 1952 la nueva estación, ubicada en la avenida Alessandri entre las calles Luis Balanda y Julio Bravo Labarca —en el sector actualmente denominado «Covico»—, aun se encontraba en construcción, siendo finalizadas las obras entre 1953 y 1954.
De forma paralela al cambio de ubicación de la estación Coquimbo, en septiembre de 1952 se estableció un servicio de buses operado por Ferrocarriles del Estado que conectaba la ciudad con La Serena; dicho servicio operó hasta junio de 1968.
La estación dejó de prestar servicios cuando el Longitudinal Norte suspendió el transporte de pasajeros en junio de 1975. El edificio que albergaba a la estación actualmente se encuentra abandonado. El 16 de diciembre de 2012 la estación sufrió un incendio que la destruyó parcialmente.
# Estadio Boet Erasmus

Estadio Boet Erasmus (o EPRFU), fue un estadio en Puerto Elizabeth, Sudáfrica. El estadio tenía una capacidad de 33 852 personas.
Se utilizaba principalmente para la unión de rugby, así como el fútbol. "EPRFU" significa, Eastern Province Rugby Football, la empresa detrás de la cancha del histórico equipo, el Mighty Elefantes, equipo en la Currie Cup.
El estadio era el hogar del sur de Spears, un equipo que estaba programado para jugar en la Currie Cup 2006, en preparación para su admisión en el Super 14 a partir de 2007. Sin embargo, la Spears ahora se han denegado la entrada en los dos concursos.
# Estadio Bornova Aziz Kocaoğlu

El Estadio Bornova Aziz Kocaoğlu también llamado Estadio Doğanlar, es un estadio de usos múltiples ubicado en el distrito de Bornova de la ciudad de Izmir, Turquía. El estadio tiene una capacidad para 9 100 personas y es utilizado actualmente por el club Altınordu FK, de la segunda división de Turquía. El campo lleva el nombre de Aziz Kocaoğlu, ex-alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Izmir.

## Historia

La inauguración oficial del estadio se llevó a cabo el 8 de octubre de 2016. El nombre del estadio se cambió a Estadio Bornova Aziz Kocaoğlu poco después de su inauguración oficial.
El primer partido oficial en el estadio Bornova se jugó el 1 de octubre de 2016 entre Göztepe y Elazığspor. Halil Akbunar, jugador de Göztepe, marcó el primer gol en el estadio en el minuto 12 del partido, que finalmente terminó en empate 1–1.
Inicialmente, el estadio contaba con capacidad para 6.000 espectadores, pero con el ascenso de Göztepe a la Superliga en 2017 se añadió la grada detrás de la puerta norte, lo que aumentó la capacidad a más de 9.000 espectadores. Hasta la inauguración del Estadio Gürsel Aksel (2020) y el Nuevo estadio Alsancak (2021) la instalación acogió los partidos de los clubes de fútbol más importantes de Izmir Göztepe SK y Altay SK.
# Estadio Bollaert-Delelis

El Estadio Bollaert-Delelis, hasta 2014 llamado Estadio Félix Bollaert, es un estadio de fútbol ubicado en la ciudad de Lens, región de Paso de Calais, Francia. Fue inaugurado en 1933 y posee una capacidad para 41 000 espectadores.

## Historia

El estadio lleva el nombre de dos hombres importantes en la historia del Racing Club de Lens: Félix Bollaert, director comercial de la empresa minera de Lens ansioso por promover el desarrollo de los clubes deportivos en el área y que decidió construir el estadio en 1931, y André Delelis alcalde de Lens y ministro del gobierno de Pierre Mauroy que "salvó" al estadio y al club de la quiebra en su momento, al final de la minería del carbón, principal sostenedor económico del club.
Como anécdota, su capacidad (41 809) es superior a la población de la ciudad de Lens (36 823 habitantes).
El recinto ha albergado importantes eventos deportivos como la Eurocopa 1984, la Copa Mundial de Fútbol de 1998, la Copa Mundial de Rugby de 2007 y la Eurocopa 2016.

## Eventos disputados
### Eurocopa 1984

- El estadio albergó dos partidos de la Eurocopa 1984.
| Fecha | Selección #1 | Resultado | Selección #2 | Ronda | Espectadores |
| 13 de junio de 1984 | BEL Bélgica | 2 - 0 | YUG Yugoslavia | Primera fase, Grupo A | 40 000 |
| 17 de junio de 1984 | FRG Alemania Federal | 2 - 1 | ROU Rumania | Primera fase, Grupo B | 31 803 |

### Copa Mundial de Fútbol de 1998

- El estadio albergó seis partidos de la Copa Mundial de Fútbol de 1998.
| Fecha | Selección #1 | Resultado | Selección #2 | Ronda | Espectadores |
| 12 de junio de 1998 | KSA Arabia Saudita | 0 - 1 | DEN Dinamarca | Primera fase, Grupo C | 38 140 |
| 14 de junio de 1998 | JAM Jamaica | 1 - 3 | CRO Croacia | Primera fase, Grupo H | 38 058 |
| 21 de junio de 1998 | GER Alemania | 2 - 2 | RF Yugoslavia | Primera fase, Grupo F | 38 100 |
| 24 de junio de 1998 | ESP España | 6 - 1 | BUL Bulgaria | Primera fase, Grupo D | 30 600 |
| 26 de junio de 1998 | COL Colombia | 0 - 2 | ENG Inglaterra | Primera fase, Grupo G | 38 100 |
| 28 de junio de 1998 | FRA Francia | 1 - 0 | PAR Paraguay | Octavos de final | 38 100 |

### Mundial de Rugby 2007

- En el estadio se disputaron tres encuentros de la Copa Mundial de Rugby de 2007.
| Fecha | Selección #1 | Resultado | Selección #2 | Ronda | Espectadores |
| 8 de septiembre de 2007 | Inglaterra | 28 - 10 | Estados Unidos | Primera fase, Grupo A | 35 000 |
| 22 de septiembre de 2007 | Sudáfrica | 30 - 25 | Tonga | Primera fase, Grupo A | 41 800 |
| 26 de septiembre de 2007 | Georgia | 30 - 0 | Namibia | Primera fase, Grupo D | 35 500 |

### Eurocopa 2016

- El estadio albergó cuatro partidos de la Eurocopa 2016.
| Fecha | Selección #1 | Resultado | Selección #2 | Ronda | Espectadores |
| 11 de junio de 2016 | ALB Albania | 0 - 1 | SUI Suiza | Primera Fase, Grupo A | 33 805 |
| 16 de junio de 2016 | ENG Inglaterra | 2 - 1 | WAL Gales | Primera Fase, Grupo B | 34 033 |
| 21 de junio de 2016 | CZE República Checa | 0 - 2 | TUR Turquía | Primera Fase, Grupo D | 32 836 |
| 25 de junio de 2016 | CRO Croacia | 0 - 1 | POR Portugal | Octavos de final | 33 523 |
# Essarts-en-Bocage

Essarts-en-Bocage es una comuna nueva francesa situada en el departamento de Vandea, de la región de Países del Loira.

## Historia

Fue creada el 1 de enero de 2016, en aplicación de una resolución del prefecto de Vandea de 5 de octubre de 2015 con la unión de las comunas de Boulogne, Les Essarts, L'Oie y Sainte-Florence, pasando a estar el ayuntamiento en la antigua comuna de Les Essarts.

## Demografía

* Gráfica de evolución demográfica de Essarts-en-Bocage entre 1800 y 2013
Los datos entre 1800 y 2013 son el resultado de sumar los parciales de las cuatro comunas que forman la nueva comuna de Essarts-en-Bocage, cuyos datos se han cogido de 1800 a 1999, para las comunas de Boulogne, Les Essarts, L'Oie y Sainte-Florence de la página francesa EHESS/Cassini. Los demás datos se han cogido de la página del INSEE.

## Composición

| Comuna delegada | Código INSEE | Población (2013) | Superficie (km²) | Densidad (hab./km²) |
| Boulogne | 85030 | 818 | 12.23 | 67 |
| Les Essarts | 85084 | 5244 | 56.24 | 93 |
| L'Oie | 85165 | 1194 | 14.06 | 85 |
| Sainte-Florence | 85212 | 1204 | 17.09 | 70 |
# Essars

Essars es una población y comuna francesa, situada en la región de Norte-Paso de Calais, departamento de Paso de Calais, en el distrito de Béthune y cantón de Béthune-Est.

## Demografía

Evolución demográfica de Essars :
| 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 |
| 901 | 1175 | 1151 | 1683 | 1919 | 1732 |
| Para los censos de 1962 a 1999 la población legal corresponde a la población sin duplicidades (Fuente: INSEE) ||||||
# Escuela Preparatoria Garfield (Condado de Los Ángeles)

La Escuela Preparatoria James A. Garfield (James A. Garfield High School) es una escuela preparatoria en Este de Los Ángeles, un área no incorporada en el Condado de Los Ángeles, California. El Distrito Escolar Unificado de Los Ángeles gestiona la escuela.
Jaime Escalante era un maestro de Garfield. La preparatoria es el escenario de la película famosa Stand and Deliver, sobre Escalante. La escuela es conocida fuera de Los Ángeles porque Escalante.
La escuela tiene muchos murales. En 2006 algunos murales fueron destruidos.

## Historia

La mayoría de los estudiantes eran blancos durante los años 1930. Durante los años 1960 la mayoría de los estudiantes se estaban convirtiendo en los latinos y hispanos. En 2004 la escuela tenía menos de 5.000 estudiantes y 99% de los estudiantes eran mexicano-americanos.
Antes el mandato del director de la escuela Henry Gradillas en los años 1980, el nivel promedio de lectura de los estudiantes del noveno grado fue el equivalente de un estudiante en el segundo mes del quinto grado, o un "5.2", y el número anual de los exámenes de Advanced Placement (AP) eran 56. Durante el mandato de Gradillas, el nivel promedio de lectura de los estudiantes del duodécimo grado fue el equivalente de un estudiante en el décimo grado. El número anual de los exámenes AP aumentó a 357.
En 2007 un incendio destruyó el auditorio histórico de la escuela.

## Deportes

En el fútbol americano, las preparatorias de Garfield y Roosevelt tienen una rivalidad.
# Estadio Humberto Micheletti

El estadio Humberto Micheletti es un estadio multi-propósito ubicado en El Progreso, Honduras. El estadio comúnmente es utilizado para el fútbol y ha sido sede de clubes como: Club Deportivo Lenca, Deportes Progreseño y más reciente del Club Deportivo Honduras Progreso. El estadio cuenta con una capacidad para 5.500 espectadores.
# Estación Cavilolén

Cavilolén fue una estación del ferrocarril ubicada en la comuna de Illapel, en la región de Coquimbo de Chile. Fue parte del ramal entre la estación Los Vilos y la de estación Choapa, siendo posteriormente parte del trayecto costa del longitudinal norte.

## Historia

La zona de Cavilolén contaba con una estación de ferrocarriles desde 1898, siendo parte de un ferrocarril que conectaba a la localidad con Choapa y la estación homónima y que comenzó sus trabajos en 1889.
Posteriormente, el trazado costero del longitudinal norte fue inaugurado, conectando la estación Quinquimo con la estación Los Vilos; este tramo fue inaugurado en agosto de 1943.
Esta estación funcionó con normalidad hasta mediados de la década de 1970, siendo suprimida mediante decreto del 6 de noviembre de 1978.
Actualmente la estación se encuentra en ruinas en una zona despoblada. Esta estación ofrecía servicios de control y seguridad del túnel Cavilolén. Además, existen restos de vagones en las vías de ela estación.
# Estación Catriló

Catriló es una estación ferroviaria del Ferrocarril Domingo Faustino Sarmiento de la red ferroviaria argentina, en el ramal que une las estaciones de Once y Toay.

## Servicios

Desde agosto de 2015 no se prestan servicios de pasajeros.
Sus vías están concesionadas a la empresa de cargas Ferroexpreso Pampeano
# Especiero

Especiero es un recipiente o mueble destinado a contener y conservar las especias para cocinar o para el servicio de mesa. Puede presentarse con múltiples formas y estar fabricado con distintos materiales, desde los primitivos especieros de arcilla hasta los modernos diseños en cerámica, cristal, metal, etc. Voz de origen latino (de «speciarius» y este de «species», "especia"), fue término recogido en el Diccionario latino-español, por el humanista Antonio de Nebrija en ocaso del siglo XV. Este término también puede designar a la "persona que comercia con especias", al boticario e incluso al alquimista.

## Tipos de muebles y envases

* Juego de botes en un moderno mueble especiero.
* Salero o especiero de mesa. Loza mudéjar aragonesa.
* Especiero. Alfarería de Aledo (Murcia, España).
* Botamen de un moderno especiero sueco de cerámica.
# Estación Abramo

Abramo es una estación ferroviaria ubicada en la localidad del mismo nombre, en el departamento Hucal, en la Provincia de La Pampa, República Argentina.

## Servicios

Es una estación del ramal perteneciente al Ferrocarril General Roca, desde la Estación Nueva Roma hasta la Estación Toay. No presta servicios de pasajeros, ni de cargas. Sus vías están concesionadas a la empresa de cargas Ferroexpreso Pampeano.
# Estación de Cañaveral

Cañaveral es una estación ferroviaria situada en el municipio español de Cañaveral en la provincia de Cáceres, comunidad autónoma de Extremadura. Cuenta con servicios limitados de media distancia operados por Renfe.

## Situación ferroviaria

Según Adif la estación se encuentra en el punto kilométrico 283,1 de la línea férrea 500 de la red ferroviaria española que une Madrid con Valencia de Alcántara, entre las estaciones de Casas de Millán y de Río Tajo. Este kilometraje se corresponde con el trazado clásico entre Madrid y la frontera portuguesa por Talavera de la Reina y Cáceres. El tramo es de vía única y está sin electrificar.

## Historia

La estación fue inaugurada el 20 de octubre de 1881 con la apertura al tráfico del tramo Malpartida de Plasencia-Arroyo de la línea que pretendía prolongar la línea Madrid-Malpartida de Plasencia hasta la frontera portuguesa por Cáceres y Valencia de Alcántara buscando así un enlace con Portugal más directo al ya existente por Badajoz. Las obras corrieron a cargo de la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Cáceres y Portugal. A pesar de contar con este importante trazado que tenía en Madrid como cabecera a la estación de Delicias la compañía nunca gozó de buena salud financiera siendo intervenida por el Estado en 1928 quien creó para gestionarla la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste. En 1941, con la nacionalización de la totalidad de la red ferroviaria española la estación pasó a ser gestionada por RENFE. Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.

## Servicios ferroviarios
### Larga Distancia

La estación carece de servicios de Larga Distancia desde el 19 de julio de 2022, tras la apertura del tramo de altas prestaciones entre Plasencia y Badajoz.

### Media Distancia

En esta estación efectúa parada un solo tren diario por sentido entre Madrid-Atocha Cercanías y Cáceres.
| Línea MD | Trenes | Origen/Destino | Destino/Origen |
| 52 | Regional Exprés | Madrid-Atocha Cercanías | Cáceres |