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# Protea madiensis

Protea madiensis es una especie de arbusto perteneciente a la familia Proteaceae. Es originaria de Sudáfrica.

## Descripción

Es un arbusto ramificado o árbol que alcanza un tamaño de 1-4 (-6) m de alto; el tallo principal con 12 cm de diámetro, de corteza gruesa, negra, fisurada; con ramas jóvenes pubescentes, convirtiéndose ± rojo glabra y oxidada.

## Ecología

Se encuentra en pastizales a una altitud de 1500-2280 metros; a veces en miombo, a 500-1500 m alt. (-1.900 M, Kenia; -2.100 m, Ruanda).

## Taxonomía

Protea madiensis fue descrito por Daniel Oliver (botánico) y publicado en Transactions of the Linnean Society of London, Botany 29: 143, t. 92. 1875.

### Etimología

Protea: nombre genérico que fue creado en 1735 por Carlos Linneo en honor al dios de la mitología griega Proteo que podía cambiar de forma a voluntad, dado que las proteas tienen muchas formas diferentes.
madiensis: epíteto

### Variedades aceptadas

* Protea madiensis subsp. occidentalis (Beard) Chisumpa & Brummitt
* Protea madiensis var. pilosa (Engl.) Peter

### Sinonimia

* Protea argyrophaea Hutch.
* Protea elliottii C.H.Wright
* Protea elliottii var. angustifolia Keay
* Protea madiensis var. elliottii (C.H.Wright) Beard
* Protea madiensis subsp. madiensis
# Ptahemuia

Ptahemuia o Ptah-em-uia ("Ptah está en la barca") fue un alto funcionario del Antiguo Egipto que vivió bajo el faraón Ramsés II en la dinastía XIX, alrededor de 1250 a. C.
Ptahemwia tenía varios títulos, lo que proporciona evidencia de sus cargos, principalmente en el Ramesseum, el templo funerario de Ramsés II. Estos incluyen el de escriba del rey, gran supervisor del ganado en el templo de Usermaatra Setepenra en la Casa de Amón y supervisor del tesoro del templo de millones de años del rey del Alto y Bajo Egipto Usermaatra Setepenra en la Casa de Amón en Menfis.
A Ptahemuia se le conoce principalmente a partir de su tumba en Saqqara, decorada con relieves y pinturas y una serie de objetos allí encontrados. En 1859, Théodule Devéria fotografió la entrada decorada de la capilla de su tumba. Sin embargo, la puerta se perdió y la entrada hoy en día solo se conoce a partir de una fotografía, aunque los nombres y títulos de Ptahemuia aún se pueden leer en su mayoría.
En 1860 se encontró un piramidión en Saqqara, inscrito con sus nombres y títulos, mostrando a Ptahemuia frente a diferentes deidades, hoy en el Museo Egipcio de El Cairo. En 1902 se encontró una estatua sin cabeza en Abidos. La estatua muestra a Ptahemuia con una estatua más pequeña de Osiris frente a él. Ahora se encuentra en el Museo Nacional de Escocia en Edimburgo. Los títulos enumerados en la estatua incluyen el de supervisor del ganado, supervisor del ganado en el templo de Usermaatra Setepenra en el dominio de Amón, y escriba del rey de las Ofrendas Sagradas de todos los dioses.
La tumba de Ptahemwia fue redescubierta en Saqqara en 2021. El 'templo-cementerio', fue saqueado en su mayor parte en el siglo XIX. Constaba de una entrada, varios patios y un templo en el extremo occidental que habría albergado deidades, coronado por una pirámide. En la primera sala se encontraron pinturas en color de personas con ofrendas y una matanza de terneros, mientras que en la segunda, que contenía pilares, parecía tener un pozo funerario.
Excavando el pozo, se ha encontrado en 2022 en la cámara funeraria un sarcófago orientado de sur a norte con tapa antropoide mostrando los rasgos del difunto y una pequeña barba, con los brazos cruzados sobre el pecho sosteniendo el símbolo dyed del dios Osiris y el tyet de la diosa Isis. También aparece su nombre y sus títulos, la diosa Nut, sentada extendiendo sus alas y representaciones de los cuatro hijos de Horus.
# Protestas en Gabón de 2011

Las protestas en Gabón de 2011 fueron manifestaciones masivas y protestas violentas contra el gobierno de Ali Bongo y su gabinete en Gabón, inspiradas en la revolución tunecina y revolución egipcia de 2011, durante la Primavera Árabe, pidiendo reformas democráticas y la dimisión del gobierno.

## Antecedentes

La ola de protestas masivas contra el gobierno y manifestaciones callejeras comenzaron como un mitin de la oposición y un anuncio sin precedentes de la instauración del activista de la oposición Andre Mba Obame como presidente; los partidarios salieron a las calles en apoyo del plan. Las protestas también se dispersaron y fueron reprimidas con gases lacrimógenos y balas de goma.

## Protestas

Los manifestantes marcharon primero en Libreville, manifestándose contra el gobierno federal de Ali Bongo y pidiéndole que dimitiera. El movimiento de protesta ganó impulso y atrajo la atención de los medios internacionales. Las protestas estallaron en apoyo de la oposición y se programaron marchas de solidaridad en todo el país, a pesar de la represión sostenida en todo el país. Tan pronto como comenzaron las protestas, las fuerzas de seguridad respondieron a las protestas callejeras contra el gobierno con gas lacrimógeno. Después de una marea de protestas, las manifestaciones fueron sofocadas por la policía y la oposición fue prohibida. No se hicieron concesiones y se suprimieron las demandas con los manifestantes.
# Provincia de Kon Tum

La provincia de Kon Tum (en vietnamita: Kon Tum) es una de las provincias que conforman la organización territorial de la República Socialista de Vietnam.

## Geografía

Kon Tum se localiza en la región de las Tierras Altas Centrales. La provincia mencionada posee una extensión de territorio que abarca una superficie de 9.614,5 kilómetros cuadrados.

## Demografía

La población de esta división administrativa es de 375.000 personas (según las cifras del censo realizado en el año 2005). Estos datos arrojan que la densidad poblacional de esta provincia es de treinta y nueve habitantes por cada kilómetro cuadrado.
* Datos: Q36315
* Multimedia: Kon Tum / Q36315
# Provincia de Koshi (Japón)

La provincia de Koshi (越国, Koshi no Kuni) era una provincia antigua o región de Japón en lo que hoy es la región de Hokuriku. La región en su conjunto se refiere a veces como Esshū (越州, Esshū) (越州, Esshū).
Koshi aparece como una de las provincias originales en el Nihon Shoki. En 598 dC, los residentes de Koshi presentaron un venado blanco a la emperatriz Suiko como tributo.
A finales del siglo VII, Koshi se dividió en tres provincias separadas: Echizen, Etchū, y Echigo (como se menciona en el Código de Taihō). Los nombres de estas provincias significan Koshi Citerior (Echizen), Koshi Medio (Etchu) y Koshi Ulterior (Echigo), respectivamente, que indican sus posiciones relativas con respecto a la región capital (Kinki) en el momento en que se promulgó el sistema Ritsuryō. Más tarde, partes de Echizen se separaron en las provincias de Noto y Kaga
# Puente de la Oficina de Correos

El puente de la Oficina de Correos (en ruso: Почтамтский мост, Pochtamtski most) es una pasarela peatonal que cruza el río Moika en San Petersburgo, Rusia. Se encuentra cerca del edificio central de Correos, del que toma el nombre. Desde el punto de vista estructural, es un puente de cadenas de un solo vano de 35 m de luz.

## Imágenes

| Detalle del puente | Litografía en la que se ve la pasarela (1820) |

## Historia

El puente fue construido en 1823-1824 según los diseños de los arquitectos Wilhelm von Traitteur y Christianovich como un puente peatonal suspendido por cadenas. No muy lejos del puente se encuentra el palacio Moika, donde residió el arquitecto Auguste de Montferrand durante los años de la construcción de la Catedral de San Isaac. Hoy solo quedan tres puentes de este tipo en San Petersburgo, los otros dos son el puente de los Cuatro Leones y el puente del Banco. Con el paso del tiempo, la estructura se volvió inestable, y se rediseñó en 1936 colocando el soporte adicional por debajo, de modo que las cadenas se convirtieron en una mera decoración. En 1981-1983 el puente fue reconstruido una vez más y restaurado como puente suspendido.
# Puente de la Misericordia

El puente de la Misericordia es un puente en arcos, situado en el municipio de Vivero, en la provincia de Lugo (Galicia, España). Este puente une los márgenes de la ría de Vivero, desde la puerta de Carlos V, hasta la capilla de la Misericordia, de la cual recibe su nombre.

## Historia

El primitivo puente fue construido durante la dominación romana. Sobre este puente se comenzó la construcción del puente actual, que data del siglo XV, durante el reinado de Enrique IV de Castilla, como atestigua el testamento de un vecino de Vivero, que en enero de 1462, legaba una cantidad para la construcción del puente.
Su conclusión tuvo lugar en el año 1544, bajo el reinado del emperador Carlos I de España.

### Modificaciones

El viejo puente fue objeto de numerosas transformaciones posteriores, durante los siglos XIX y XX. En el año 1878 fue ampliada la carretera, que une con la capilla de la Misericordia. En 1890 se realizaría una nueva intervención, al demolerse los viejos pretiles para que se pudiesen colocar voladizos metálicos, que se apoyaron sobre los tajamares.
En los años 1920 se reformó el adoquinado de la calzada y se realizaron nuevos voladizos construidos en hormigón armado, que sustituían al voladizo metálico, ya que la acción del salitre los había deteriorado en el espacio de 30 años. También en esta modificación se redujo la altura de los tajamares, así como se mejoró el acceso al puente, mediante el soterramiento de parte del mismo. En el año 1949 se realizó un nuevo ensanche de la calzada y reforma de las aceras.
La última intervención sobre el puente se realizó entre 1977 y 1982, después de desestimarse la construcción de un viaducto que formase parte de un proyecto de circunvalación. En esta modificación se colocó una losa de hormigón, con voladizo por ambos lados del puente, que modificó por completo la rasante del puente.
También el número de arcos con el que contaba el puente menguó. Tenía en principio 12 arcos, el primero y el último de medio punto y ojivales los diez restantes, para dar mayor convexidad a la calzada. De estos 12 arcos se conservan 9.
# Puente Radès-La Goulette

El puente Radès-La Goulette (en árabe: جسر رادس - حلق الوادي‎) es un puente atirantado de Túnez que atraviesa el homónimo lago de Túnez, concretamente el canal, así como la vía rápida y la línea de TGM vinculando la ciudad de Túnez a La Goulette.
Es el puente más grande del país, siendo inaugurado el 21 de marzo de 2009 por el presidente Zine el-Abidine Ben Ali. Sustituyó a los servicios de transbordadores que proporcionan paso a los vehículos que cruzaban hasta ese momento.
# Puente Querol

El puente Querol o de Querol es un puente ferroviario del norte de España que cruza el Río Sil, a su paso por Ponferrada, formando parte de la actual Línea León-La Coruña. Fue inaugurado en 1878, formando parte de la antigua línea de ferrocarril Palencia-La Coruña y reformado a mediados de los años 1940 mediante la sustitución del tablero de hierro original.
El puente fue diseñado, al igual que todo el tramo de la línea, por el ingeniero Eduardo Saavedra Moragas, como solución al cruce del río Sil casi en la confluencia con su afluente el río Boeza, y que da acceso directamente a la playa de vías de la Estación de Ponferrada.

## Características

La estructura completa tiene una longitud aproximada de 80 metros y largos aterramientos en ambas cabeceras. Su anchura oscila entre los 6,50 y 9,20 metros que se corresponden con los tramos viejos de extremos y el nuevo sector central de hormigón. Originariamente disponía de un tramo sobre cauce en viga de hierro dulce en celosía del tipo Town con longitud de 25 metros que apoyaba en pilas intermedias más dos bóvedas de cañón que escoltaban al vano central con luces semejantes de 6 metros y que absorbían las aguas del río en momentos de fuertes crecidas. En la actualidad y tras la regulación del cauce en embalses de cabecera es raro que estos arcos sirvan para conducir aguas por lo que funcionan como parte del paseo fluvial del Río Sil, conectando la zona del Pajariel con la parte central del mismo.

## Reforma

La sustitución del tablero de hierro se debió de producir según la normativa de la Instrucción Ferroviaria de 1925 que obligaba a cambiar las vigas de hierro obsoletas bien por otras de acero o por nuevas bóvedas en hormigón armado. Parece plausible que en este caso, se efectuara el cambio a principios de los años 40 del siglo XX ya sea por aplicación tardía de esta instrucción o por el deterioro natural de la viga de hierro. La nueva impronta es muy semejante a la de algunos puentes sobre el río Bernesga en el ramal que se dirigía a Asturias. Se incorpora aquí un diseño de puente en hormigón en masa con aligeramientos en tímpanos por medio de arquillos y que sustituía precisamente a la viga de hierro del proyecto decimonónico.
# Puente Rama IX

El puente Rama IX (en tailandés: สะพานพระราม) es un puente en la ciudad de Bangkok, la capital de Tailandia que cruza el río Chao Phraya. Conecta el distrito de Yan Nawa con el distrito de Rat Burana como parte de la vía expresa Dao Khanong - Sección del puerto de Chalerm Maha Nakhon El puente fue llamado así en honor del 60 cumpleaños del rey Bhumibol Adulyadej, la fecha de apertura coincide con el cumpleaños del Rey. Fue el primer puente atirantado en Tailandia y tuvo el segundo tramo atirantado más largo en el mundo cuando se inauguró en 1987. El esquema de color original, con torres blancas y cables negros, fue reemplazado con un esquema de color amarillo para que representara al Rey en 2006.
# René Beyens

René Beyens (París, 3 de enero de 1920 – Etterbeek, 7 de junio de 2004) fue un ciclista belga. Disputó las ediciones de la Vuelta a España del 1947. Su mejor actuación fue un segundo puesto en el Gante-Wevelgem de 1947.

## Palmarés

1946
* 1.º en Malderen
* 1.º en Strombeek-Bever
* Victoria de etapa de la Vuelta a Bélgica
1947
* 1.º en Chapelle-lez-Herlaimont
* 1.º en Anciaux
1949
* 1.º en Quaregnon
# Campeonato Mundial de Ciclismo en Pista de 1922

El XXV Campeonato Mundial de Ciclismo en Pista se celebró en dos sedes: Liverpool (Reino Unido) entre el 29 de julio y el 7 de agosto y en París (Francia) el 17 de septiembre de 1922 bajo la organización de la Unión Ciclista Internacional (UCI), la Federación Británica de Ciclismo y la Federación Francesa de Ciclismo.
Las competiciones se realizaron en el Velódromo de Liverpool y en la pista del estadio Parque de los Príncipes de la capital francesa. En total se disputaron tres pruebas, dos para ciclistas profesionales y una para ciclistas amateur.

## Medallistas
### Profesional

| Evento | | | |
| Velocidad individual | Piet Moeskops Países Bajos Países Bajos | Robert Spears Australia | Aloïs De Graeve Bélgica Bélgica |
| Medio fondo | Léon Vanderstuyft Bélgica Bélgica | Paul Suter Suiza Suiza | Gustave Ganay Francia |

### Amateur

| Evento | | | |
| Velocidad individual | Horace Johnson Reino Unido Reino Unido | Maurice Peeters Países Bajos Países Bajos | William Ormston Reino Unido Reino Unido |

## Medallero

| Núm. | País | | | | Total |
| 1 | Países Bajos Países Bajos | 1 | 1 | 0 | 2 |
| 2 | Bélgica Bélgica | 1 | 0 | 1 | 2 |
| 2 | Reino Unido Reino Unido | 1 | 0 | 1 | 2 |
| 4 | Australia | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 4 | Suiza Suiza | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 6 | Francia | 0 | 0 | 1 | 1 |
| | TOTAL | 3 | 3 | 3 | 9 |
# (100191) 1994 CX5

(100191) 1994 CX5 es un asteroide perteneciente al cinturón de asteroides, descubierto el 11 de febrero de 1994 por el equipo del Spacewatch desde el Observatorio Nacional de Kitt Peak, Arizona, Estados Unidos.
# Rhizocyon

Rhizocyon es un género extinto de mamífero carnívoro perteneciente a la subfamilia Borophaginae. El género fue habitó al occidente de América del Norte durante el Oligoceno, viviendo desde hace 33,3—20,6 millones de años, existiendo durante aproximadamente 12,7 millones de años.
Rhizocyon fue similar a la especie contemporánea, Archaeocyon leptodus, que habitó las grandes llanuras, pero tenían sutiles diferencias en la estructura del cráneo y dentadura, indicando que Rhizocyon pudo estar relacionado con los ancestros de los borofagínidos. Solo se conoce una especie, R. oregonensis; sus fósiles se han hallado en el estado de Oregón, Estados Unidos.

## Morfología

Se examinaron dos especímenes fósiles para estimar su peso corporal.
* Espécimen 1: 1,51 kilogranmos
* Espécimen 2: 1,57 kilogranmos
# Estación Girondo

Girondo era una estación ferroviaria ubicada en la localidad homónima, en el partido de Pehuajó, provincia de Buenos Aires, Argentina.

## Historia

Fue inaugurada en 1911 por la Compañía General de Ferrocarriles en la Provincia de Buenos Aires es parte del ramal Patricios - Victorino de la Plaza. Sus servicios cesaron el 28 de octubre de 1961 a causa del Plan Larkin.
# Estación Gobernador Civit

Gobernador Civit es una estación ferroviaria ubicada en la localidad del mismo nombre, Departamento Santa Rosa, Provincia de Mendoza, República Argentina.

## Servicios

No presta servicios de pasajeros. Por sus vías corren trenes de carga de la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas.

## Historia

En el año 1883 fue inaugurada la estación, por parte del Ferrocarril Andino.
# Estación de autobuses de Gijón

La estación de autobuses de Gijón es una estación ubicada en el barrio de Laviada, de la ciudad asturiana de Gijón (España). Fue inaugurada el 30 de diciembre de 1941 y pertenece a la empresa ALSA. Continua operando a la espera de la construcción de la Nueva Estación Intermodal.

## Historia

El edificio, cerca de la plaza del Humedal, es uno de los ejemplos más destacados del movimiento moderno en Asturias, construido entre 1939 y 1941 como estación para la empresa regional ALSA y diseñado por Manuel del Busto Delgado y su hijo Juan Manuel del Busto González. El edificio es de estilo racionalista, aunque con legado art decó, recibiendo la influencia de la Estación de Servicio de Porto Pi de Fernández-Shaw. Estuvo en servicio de forma permanente hasta el 12 de julio de 2002, cuando se derrumbó parte del techo de los andenes, ocasionando once heridos. El servicio de transporte se trasladó provisionalmente hasta que unos meses después, tras rehabilitar parcialmente los andenes, volvió a la Estación de Alsa.

## Descripción

La reforma de la estación de 2002 provocó la destrucción del edificio y andenes, conservando únicamente la fachada histórica. Se construyeron unas nuevas dársenas y se habilitaron nuevas estancias en el edificio. Su carácter provisional hace que no cuente con apenas servicios. Se encuentran en el edificio una pequeña sala de espera, la oficina de venta de billetes (situada durante varios años en los bajos de un edificio de viviendas junto a la estación), y una tienda. Los baños se encuentran en un edificio residencial junto a los andenes.

## Servicios

ALSA es la única empresa que opera en la estación, siendo punto de inicio de las rutas a otras localidades de Asturias, aeropuerto, y ciudades de la cornisa cantábrica, Castilla y León y Madrid. Otras empresas de transporte tienen su salida en diferentes puntos cercanos a la estación.
En numerosas ocasiones se ha denunciado el estado de la estación, cuya finalización de servicio se retrasa a la espera de completar el plan de vías, que dará lugar a la Nueva Estación Intermodal, en Moreda.
# Estadio Ted Wright

El Estadio Ted Wright (en inglés: Ted Wright Stadium) es un estadio de 8.500 asientos de usos múltiples en Savannah, al sur del estado de Georgia (Estados Unidos). La instalación está ubicada en el campus de la Universidad Estatal de Savannah y lleva ese nombre en honor a Theodore Wright, quien se desempeñó como entrenador de fútbol del equipo local de 1947 a 1949 .
El estadio se utiliza principalmente para el fútbol americano y atletismo. Es el campo de los Savannah State Tigers, un equipo de fútbol y de atletismo, pero en ocasiones alberga juegos y eventos de las escuelas secundarias del Condado de Chatham.
El centro abrió sus puertas en 1967.
# Estación Gobernador Vera

Gobernador Vera era una estación de ferrocarril ubicada en la ciudad de Vera, provincia de Santa Fe, Argentina.
Hasta inicios de la década de 1980, prestaba servicios de cargas y pasajeros hasta la estación Santa Fe, siendo conexión primordial con la provincia del Chaco.

## Servicios

Era una de las estaciones intermedias del Ramal F del Ferrocarril General Belgrano. Desde ella partía el Ramal F14 hacia Las Toscas.
# Estación Gobernador Virasoro

Gobernador Virasoro es una estación ferroviaria argentina, ubicada en la Provincia de Corrientes, a 108 km de la ciudad de Posadas.

## Servicios

Pertenece al Ferrocarril General Urquiza, en el ramal que une las estaciones de Federico Lacroze, en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y Posadas, en la Provincia de Misiones. Era una estación intermedia del servicio del "Gran Capitán" que recorría hasta 2011. No presta servicios de pasajeros. Por sus vías corren trenes de carga de la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas.
# Estación Gobernador Urquiza

Estación Gobernador Urquiza es una estación de ferrocarril ubicada en Villa San Marcial en el Departamento Uruguay, Provincia de Entre Ríos, República Argentina

## Servicios

No presta servicios de pasajeros. Por sus vías corren trenes de carga de la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas. Pertenece al Ferrocarril General Urquiza, en el ramal que une las estaciones de Zárate en la Provincia de Buenos Aires y Posadas en la Provincia de Misiones.

## Ubicación

Se encuentra ubicada entre las estaciones Líbaros y Las Moscas.
# Estación de Alvações

La Estación Ferroviaria de Alvações es una plataforma desactivada de la Línea del Corgo, que servía a la localidad de Alvações do Corgo, en el Distrito de Vila Real, en Portugal.

## Historia

Ya en el proyecto para el tramo entre la Régua y Vila Real de la entonces denominada Línea del Valle del Corgo, se preveía que este ferrocarril iba a servir a la población de Alvações do Corgo; este tramo fue inaugurado el 12 de mayo de 1906.
Este tramo fue cerrado para obras el 25 de marzo de 2009, siendo totalmente desactivado por la Red Ferroviaria Nacional en julio de 2010.