# 6 Horas de Spa-Francorchamps 2018

Las 6 Horas de Spa-Francorchamps 2018, formalmente conocido como el WEC 6 Heures de Spa-Francorchamps, fue un evento de carreras de deportes de resistencia celebrado en el Circuito de Spa-Francorchamps, Spa, Bélgica, del 3 al 5 de mayo de 2018. Spa-Francorchamps fue la primera carrera de la Temporada 2018-19 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA.

## Clasificación

| Pos. LA 33 | Clase | Equipo | Tiempo | Diferencia | Parrilla |
| 1 | LMP1 | N.º 8 Toyota Gazoo Racing | 1:54.962 | — | 1 |
| 2 | LMP1 | N.º 1 Rebellion Racing | 1:56.425 | +1.463 | 2 |
| 3 | LMP1 | N.º 3 Rebellion Racing | 1:56.992 | +2.030 | 3 |
| 4 | LMP1 | N.º 11 SMP Racing | 1:58.247 | +3.285 | 4 |
| 5 | LMP1 | N.º 4 ByKolles Racing Team | 1:58.697 | +3.735 | 5 |
| 6 | LMP1 | N.º 10 DragonSpeed | 1:59.158 | +4.196 | DNS |
| 7 | LMP2 | N.º 36 Signatech Alpine Matmut | 2:02.405 | +7.443 | 6 |
| 8 | LMP2 | N.º 26 G-Drive Racing | 2:02.429 | +7.467 | 7 |
| 9 | LMP2 | N.º 38 Jackie Chan DC Racing | 2:02.824 | +7.862 | 8 |
| 10 | LMP2 | N.º 37 Jackie Chan DC Racing | 2:03.023 | +8.061 | 9 |
| 11 | LMP2 | N.º 31 DragonSpeed | 2:03.420 | +8.458 | 10 |
| 12 | LMP2 | N.º 28 TDS Racing | 2:04.703 | +9.741 | 11 |
| 13 | LMP2 | N.º 29 Racing Team Nederland | 2:05.502 | +10.540 | 12 |
| 14 | LMP2 | N.º 50 Larbre Compétition | 2:05.739 | +10.777 | 13 |
| 15 | LMGTE Pro | N.º 67 Ford Chip Ganassi Team UK | 2:12.947 | +17.985 | 14 |
| 16 | LMGTE Pro | N.º 66 Ford Chip Ganassi Team UK | 2:13.030 | +18.068 | 15 |
| 17 | LMGTE Pro | N.º 91 Porsche GT Team | 2:13.034 | +18.072 | 16 |
| 18 | LMGTE Pro | N.º 92 Porsche GT Team | 2:13.352 | +18.390 | 17 |
| 19 | LMGTE Pro | N.º 82 BMW Team MTEK | 2:14.017 | +19.055 | 18 |
| 20 | LMGTE Pro | N.º 51 AF Corse | 2:14.385 | +19.423 | 19 |
| 21 | LMGTE Pro | N.º 71 AF Corse | 2:15.104 | +20.142 | 20 |
| 22 | LMGTE Pro | N.º 97 Aston Martin Racing | 2:15.127 | +20.165 | 21 |
| 23 | LMGTE Pro | N.º 81 BMW Team MTEK | 2:15.142 | +20.180 | 22 |
| 24 | LMGTE Am | N.º 86 Gulf Racing UK | 2:15.332 | +20.370 | 32 |
| 25 | LMGTE Pro | N.º 95 Aston Martin Racing | 2:16.004 | +21.042 | 23 |
| 26 | LMGTE Am | N.º 77 Dempsey-Proton Racing | 2:16.357 | +21.395 | 24 |
| 27 | LMGTE Am | N.º 98 Aston Martin Racing | 2:16.359 | +21.397 | 25 |
| 28 | LMGTE Am | N.º 56 Team Project 1 | 2:16.637 | +21.675 | 26 |
| 29 | LMGTE Am | N.º 88 Dempsey-Proton Racing | 2:16.768 | +21.806 | 27 |
| 30 | LMGTE Am | N.º 90 TF Sport | 2:17.627 | +22.665 | 28 |
| 31 | LMGTE Am | N.º 70 MR Racing | 2:18.512 | + | 29 |
| 32 | LMGTE Am | N.º 54 Spirit of Race | 2:18.917 | +23.955 | 30 |
| 33 | LMGTE Am | N.º 61 Clearwater Racing | 2:19.445 | +24.483 | 31 |
| | LMP1 | N.º 17 SMP Racing | Sin tiempo | — | 33 |
| | LMP1 | N.º 7 Toyota Gazoo Racing | Sin tiempo | — | Pit Lane |

## Carrera
### Resultados por clase

| Pos. general | Pos. clase | Clase | N.° | Escudería | Pilotos | Automóvil | Vueltas | Tiempo/Retirado | Campeonato | Campeonato |
| Pos. general | Pos. clase | Clase | N.° | Escudería | Pilotos | Automóvil | Vueltas | Tiempo/Retirado | Pos. | Puntos |
| LMP |||||||||||
| 1 | 1 | LMP1 | 8 | Toyota Gazoo Racing | Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Fernando Alonso | Toyota TS050 Hybrid | 163 | 6:00:50.702 | 1 | 25 |
| 2 | 2 | LMP1 | 7 | Toyota Gazoo Racing | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López | Toyota TS050 Hybrid | 163 | +1.444 | 2 | 18 |
| 3 | 3 | LMP1 | 3 | Rebellion Racing | Mathias Beche Thomas Laurent Gustavo Menezes | Rebellion R13-Gibson | 161 | +2 vueltas | 3 | 15 |
| 4 | 4 | LMP1 | 4 | ByKolles Racing Team | Oliver Webb Dominik Kraihamer Tom Dillmann | ENSO CLM P1/01-Nismo | 158 | +5 vueltas | 4 | 12 |
| 5 | 5 | LMP1 | 11 | SMP Racing | Mikhail Aleshin Vitaly Petrov | BR Engineering BR1-AER | 158 | +5 vueltas | 5 | 10 |
| 7 | 2 | LMP2 | 38 | Jackie Chan DC Racing | Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Stéphane Richelmi | Oreca 07-Gibson | 156 | +7 vueltas | 6 | 8 |
| 8 | 3 | LMP2 | 36 | Signatech Alpine Matmut | Nicolas Lapierre André Negrão Pierre Thiriet | Alpine A470-Gibson | 156 | +7 vueltas | 7 | 6 |
| 9 | 4 | LMP2 | 37 | Jackie Chan DC Racing | Jazeman Jaafar Weiron Tan Nabil Jeffri | Oreca 07-Gibson | 155 | +8 vueltas | 8 | 4 |
| 10 | 5 | LMP2 | 28 | TDS Racing | François Perrodo Matthieu Vaxiviere Loïc Duval | Oreca 07-Gibson | 155 | +8 vueltas | 9 | 2 |
| 11 | 6 | LMP2 | 31 | DragonSpeed | Roberto González Pastor Maldonado Nathanaël Berthon | Oreca 07-Gibson | 155 | +8 vueltas | 10 | 1 |
| 12 | 7 | LMP2 | 50 | Larbre Compétition | Erwin Creed Romano Ricci Julien Canal | Ligier JS P217-Gibson | 152 | +11 vueltas | 11 | 0.5 |
| 28 | 8 | LMP2 | 29 | Racing Team Nederland | Frits van Eerd Giedo van der Garde Jan Lammers | Dallara P217-Gibson | 139 | +24 vueltas | 12 | 0.5 |
| NC | NC | LMP1 | 17 | SMP Racing | Stéphane Sarrazin Egor Orudzhev Matevos Isaakyan | BR Engineering BR1-AER | 132 | No clasificado | NC | NC |
| DSQ | DSQ | LMP1 | 1 | Rebellion Racing | Neel Jani André Lotterer Bruno Senna | Rebellion R13-Gibson | 161 | Descalificado | DSQ | DSQ |
| LMP2 |||||||||||
| 6 | 1 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | Román Rúsinov Jean-Éric Vergne Andrea Pizzitola | Aurus 01-Gibson | 156 | 6:01:05.972 | — | — |
| 7 | 2 | LMP2 | 38 | Jackie Chan DC Racing | Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Stéphane Richelmi | Oreca 07-Gibson | 156 | +21.714 | 1 | 25 |
| 8 | 3 | LMP2 | 36 | Signatech Alpine Matmut | Nicolas Lapierre André Negrão Pierre Thiriet | Alpine A470-Gibson | 156 | +55.737 | 2 | 18 |
| 9 | 4 | LMP2 | 37 | Jackie Chan DC Racing | Jazeman Jaafar Weiron Tan Nabil Jeffri | Oreca 07-Gibson | 155 | +1 vuelta | 3 | 15 |
| 10 | 5 | LMP2 | 28 | TDS Racing | François Perrodo Matthieu Vaxiviere Loïc Duval | Oreca 07-Gibson | 155 | +1 vuelta | 4 | 12 |
| 11 | 6 | LMP2 | 31 | DragonSpeed | Roberto González Pastor Maldonado Nathanaël Berthon | Oreca 07-Gibson | 155 | +1 vuelta | 5 | 10 |
| 12 | 7 | LMP2 | 50 | Larbre Compétition | Erwin Creed Romano Ricci Julien Canal | Ligier JS P217-Gibson | 152 | +4 vuelta | 6 | 8 |
| 28 | 8 | LMP2 | 29 | Racing Team Nederland | Frits van Eerd Giedo van der Garde Jan Lammers | Dallara P217-Gibson | 139 | +17 vuelta | 7 | 6 |
| LMGTE |||||||||||
| Pos. general | Pos. clase | Clase | N.° | Escudería | Pilotos | Automóvil | Vueltas | Tiempo/Retirado | Campeonato | Campeonato |
| Pos. general | Pos. clase | Clase | N.° | Escudería | Pilotos | Automóvil | Vueltas | Tiempo/Retirado | Pos. | Puntos |
| 13 | 1 | LMGTE Pro | 66 | Ford Chip Ganassi Team UK | Stefan Mücke Olivier Pla Billy Johnson | Ford GT | 148 | 6:02:42.936 | 1 | 25 |
| 14 | 2 | LMGTE Pro | 92 | Porsche GT Team | Michael Christensen Kévin Estre | Porsche 911 RSR | 148 | +13.931 | 2 | 18 |
| 15 | 3 | LMGTE Pro | 71 | AF Corse | Davide Rigon Sam Bird | Ferrari 488 GTE EVO | 147 | +1 vuelta | 3 | 15 |
| 16 | 4 | LMGTE Pro | 91 | Porsche GT Team | Richard Lietz Gianmaria Bruni | Porsche 911 RSR | 147 | +1 vuelta | 4 | 12 |
| 17 | 5 | LMGTE Pro | 82 | BMW Team MTEK | Tom Blomqvist António Félix da Costa | BMW M8 GTE | 146 | +2 vueltas | 5 | 10 |
| 18 | 6 | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Racing | Alex Lynn Maxime Martin Jonathan Adam | Aston Martin Vantage AMR | 146 | +2 vueltas | 6 | 8 |
| 19 | 7 | LMGTE Pro | 95 | Aston Martin Racing | Marco Sørensen Nicki Thiim Darren Turner | Aston Martin Vantage AMR | 146 | +2 vueltas | 7 | 6 |
| 20 | 8 | LMGTE Pro | 81 | BMW Team MTEK | Martin Tomczyk Nick Catsburg | BMW M8 GTE | 145 | +3 vueltas | 8 | 4 |
| 21 | 1 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing | Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda | Aston Martin Vantage | 144 | +4 vueltas | 9 | 2 |
| 22 | 2 | LMGTE Am | 90 | TF Sport | Salih Yoluç Euan Alers-Hankey Charlie Eastwood | Aston Martin Vantage | 144 | +4 vueltas | 10 | 1 |
| 23 | 3 | LMGTE Am | 61 | Clearwater Racing | Weng Sun Mok Keita Sawa Matthew Griffin | Ferrari F488 GTE | 143 | +5 vueltas | 11 | 0.5 |
| 24 | 4 | LMGTE Am | 77 | Dempsey-Proton Racing | Christian Ried Julien Andlauer Matt Campbell | Porsche 911 RSR | 142 | +6 vueltas | 12 | 0.5 |
| 25 | 5 | LMGTE Am | 70 | MR Racing | Motoaki Ishikawa Olivier Beretta Eddie Cheever III | Ferrari F488 GTE | 142 | +6 vueltas | 13 | 0.5 |
| 26 | 6 | LMGTE Am | 88 | Dempsey-Proton Racing | Khaled Al Qubaisi Gianluca Roda Matteo Cairoli | Porsche 911 RSR | 141 | +7 vueltas | 14 | 0.5 |
| 27 | 9 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse | Alessandro Pier Guidi James Calado | Ferrari 488 GTE EVO | 139 | +9 vueltas | 15 | 0.5 |
| 29 | 7 | LMGTE Am | 86 | Gulf Racing UK | Michael Wainwright Ben Barker Alex Davison | Porsche 911 RSR | 137 | +11 vueltas | 16 | 0.5 |
| 30 | 8 | LMGTE Am | 54 | Spirit of Race | Thomas Flöhr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella | Ferrari F488 GTE | 136 | +12 vueltas | 17 | 0.5 |
| 31 | 9 | LMGTE Am | 56 | Team Project 1 | Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Egidio Perfetti | Porsche 911 RSR | 131 | +17 vueltas | 18 | 0.5 |
| NC | NC | LMGTE Pro | 67 | Ford Chip Ganassi Team UK | Andy Priaulx Harry Tincknell Tony Kanaan | Ford GT | 26 | No clasificado | NC | NC |
| LMGTE Am |||||||||||
| 21 | 1 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing | Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda | Aston Martin Vantage | 144 | 6:01:22.580 | 1 | 25 |
| 22 | 2 | LMGTE Am | 90 | TF Sport | Salih Yoluç Euan Alers-Hankey Charlie Eastwood | Aston Martin Vantage | 144 | +0.221 | 2 | 18 |
| 23 | 3 | LMGTE Am | 61 | Clearwater Racing | Weng Sun Mok Keita Sawa Matthew Griffin | Ferrari F488 GTE | 143 | +1 vuelta | 3 | 15 |
| 24 | 4 | LMGTE Am | 77 | Dempsey-Proton Racing | Christian Ried Julien Andlauer Matt Campbell | Porsche 911 RSR | 142 | +2 vueltas | 4 | 12 |
| 25 | 5 | LMGTE Am | 70 | MR Racing | Motoaki Ishikawa Olivier Beretta Eddie Cheever III | Ferrari F488 GTE | 142 | +2 vueltas | 5 | 10 |
| 26 | 6 | LMGTE Am | 88 | Dempsey-Proton Racing | Khaled Al Qubaisi Gianluca Roda Matteo Cairoli | Porsche 911 RSR | 141 | +3 vueltas | 6 | 8 |
| 29 | 7 | LMGTE Am | 86 | Gulf Racing UK | Michael Wainwright Ben Barker Alex Davison | Porsche 911 RSR | 137 | +7 vueltas | 7 | 6 |
| 30 | 8 | LMGTE Am | 54 | Spirit of Race | Thomas Flöhr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella | Ferrari F488 GTE | 136 | +8 vueltas | 8 | 4 |
| 31 | 9 | LMGTE Am | 56 | Team Project 1 | Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Egidio Perfetti | Porsche 911 RSR | 131 | +13 vueltas | 9 | 2 |
Fuentes: FIA WEC.