# Icelandair

Icelandair ist die nationale und größte Fluggesellschaft Islands mit Sitz in Keflavík und Drehkreuz auf dem Keflavík International Airport (auch Reykjavík-Keflavík). Sie bedient einige Ziele in Europa und Nordamerika und bietet sich aufgrund zahlreicher Umsteigeverbindungen nicht nur für Besucher Islands sondern auch Reisen in die USA an.

## Flotte

Die Flotte der Icelandair besteht hauptsächlich aus den neuen Boeing-Mustern 737 MAX 8 und MAX 9, ebenso neuen Airbus A321neo sowie noch zahlreichen älteren Boeing 757-200, die absehbar ausgemustert werden sollen. Hinzu kommen wenige größere Boeing 767-300ER, die auf den nachfragestärksten Routen gebraucht werden.

## Allianzen

Icelandair ist kein Mitglied einer Luftfahrtallianz, es bestehen jedoch mit mehreren skandinavischen, baltischen und nordamerikanischen Airlines Codeshare-Abkommen zur Erweiterung des Streckennetzes durch regionale Anschlussflüge.

## Streckennetz und Drehkreuze

Heimatbasis und Drehkreuz von Icelandair ist der Keflavík International Airport, teils auch Reykjavík-Keflavík genannt (nicht zu verwechseln mit dem kleinen Stadtflughafen von Reykjavík, von dem es keine internationalen Flüge gibt). Sie bedient von dort Ziele in West-, Süd- und Nordeuropa sowie in den USA und Kanada.
* Im deutschsprachigen Raum werden ganzjährig Berlin, Frankfurt am Main, München und Zürich sowie saisonal zusätzlich Hamburg (Sommersaison) und Salzburg (Wintersaison) angeflogen.
* In Nordamerika fliegt Icelandair ganzjährig nach Boston, Chicago, Denver, New York City, Newark, Seattle/Tacoma und Washington, D.C. sowie Toronto und Vancouver. Saisonal geht es zudem nach Baltimore, Minneapolis/St. Paul, Portland, Raleigh/Durham und Montreal.
Für unbedarfte Reisende ist teils überraschend, dass Icelandair auch sehr weite Strecken mit den eher kleinen Boeing 737 MAX und Airbus A321neo fliegt, für die andere Airlines teils größere Maschinen mit zwei Mittelgängen einsetzen würden. Dies stellt jedoch kein Problem dar, da die neue Generation dieser kleineren Maschinen eine Reichweite jenseits der sieben Stunden aufweist - die 737 MAX der Icelandair schafft es beispielsweise spielend von Keflavik nach Seattle.

### Umsteigen

Icelandair wirbt aktiv mit zahlreichen Umsteigeverbindungen zwischen Europa und den USA via Keflavík. Der Flughafen ist kompakt und übersichtlich, kann jedoch sehr voll werden. Umsteigeverbindungen sind entsprechend gut und eng getaktet, häufig hat man weniger als eine Stunde Aufenthalt zwischen beiden Flügen, was im Vergleich zu anderen internationalen Flughäfen in der Regel gut machbar ist - in aller Regel warten Flüge bei geringeren Verspätungen auch aufeinander. Es ist bei Ankunft keine weitere Sicherheitskontrolle zu durchlaufen, die nochmalige Kontrolle der Dokumente für Flüge in die USA kann jedoch die ein oder andere Schlange bedeuten. Man sollte in jedem Fall direkt nach Ankunft zu seinem Gate für den Weiterflug gehen. Der Flughafen besitzt relativ wenige Fluggastbrücken, häufig geht es daher per Bus - egal bei welchem Wetter - von und zum Flugzeug.
Icelandair bietet zudem mit Icelandair Stopover ein eigenes Programm an, mit dem Reisen nach Nordamerika mit einem Kurzaufenthalt in Island kombiniert werden können.

## Beförderungsklassen

Icelandair bietet zwei Beförderungsklassen, die Saga Premium genannte Business Class sowie die Economy Class:
* Saga Premium: Business Class mit eigenen, breiteren und bequemeren Sitzen mit weiter Neigung und Fußstütze (aber ohne Möglichkeit, sie in ein flaches Bett zu verstellen). Die Verpflegung ist inklusive, ebenso gibt es einen Unterhaltungsbildschirm an jedem Platz. Je nach Tarif (Standard oder Flex) unterscheiden sich die Umbuchungsbedingungen.
* Economy Class: Branchenüblicher Sitz mit eigenem Unterhaltungsbildschirm an jedem Platz. Je nach Tarif (Light, Standard oder Flex) mit unterschiedlichem Serviceumfang. Der günstigste Tarif hat beispielsweise kein Aufgabegepäck. Zu beachten ist auch, dass in der Economy grundsätzlich kein kostenfreies Essen enthalten ist, auch nicht auf langen Flügen in die USA - es gibt jedoch die Möglichkeit, warme Mahlzeiten und Snacks an Bord zu kaufen und auch online vorzubestellen. Die allermeisten Flüge von Icelandair werden mit Narrowbody-Flugzeugen durchgeführt, heißt mit nur einem Gang und einer 3-3-Sitzanordnung, was für lange Strecken als Europäer eher ungewohnt ist, jedoch keine praktische Komforteinschränkung am Platz bedeutet.

## Lounges

Icelandair betreibt eine einzelne eigene Lounge an ihrer Heimatbasis, die Saga Lounge, für Kunden der Business Class sowie Vielflieger mit den Leveln Saga Silver und Saga Gold. An vielen anderen Zielflughäfen werden für Kunden der Business Class Vertragslounges angeboten.

## Vielfliegerprogramm

Das Vielfliegerprogramm von Icelandair heißt Saga Club und bietet neben dem Einstiegslevel die Statusebenen Saga Silver und Saga Gold mit den branchenüblichen Vorteilen wie Loungezugang, eigenem Check-in oder mehr Freigepäck.

## Check-In

Der Check-in ist sowohl über die offizielle Website als auch die Icelandair Mobile App ab 24 Stunden vor Abflug möglich. Die Schalter am Flughafen öffnen spätestens zwei Stunden vor Abflug - zu beachten ist, dass die Dokumentenkontrolle für Flüge in die USA einige zusätzliche Zeit in Anspruch nehmen kann.

## Buchungsmöglichkeiten

Flüge können über die offizielle deutschsprachige Website sowie die App gebucht werden und sind darüber hinaus in zahlreichen Reisebüros auch in Kombination mit Island-Rundreisen oder Aufenthalten in den USA zu bekommen.

## Weblinks

* www.icelandair.com (de) – Offizielle Webseite von Icelandair