# San Francisco Peninsula

Als Peninsula wird die Halbinsel im Westen der San Francisco Bay Area bezeichnet. Sie fällt geografisch mit dem San Mateo County zusammen und grenzt im Norden direkt an die Stadt San Francisco. Nach Osten folgt die Bucht, nach Westen der Pazifik. Nach Südosten grenzt die South Bay (administrativ zum größeren Teil Santa Clara County) und nach Süden die Kalifornische Zentralküste an. Der südöstliche Teil der Peninsula wird zum Silicon Valley gezählt und gehört damit zu einer der wirtschaftsstärksten Regionen weltweit.

## Städte

An der Bay, von Nord nach Süd:
* 37.6864-122.46831 Daly City​ ​
* 37.6789-122.45562 Colma​ ​
* 37.6808-122.41923 Brisbane​ ​
* 37.6561-122.42564 South San Francisco​ ​
* 37.6306-122.41115 San Bruno​ ​
* 37.6008-122.40146 Millbrae​ ​
* 37.5833-122.36367 Burlingame​ ​
* 37.5742-122.37948 Hillsborough​ ​
* 37.5542-122.31319 San Mateo​ ​
* 37.5514-122.266410 Foster City​ ​
* 37.5181-122.291711 Belmont​ ​
* 37.5072-122.260612 San Carlos​ ​
* 37.495-122.22413 Redwood City​ ​ – Verwaltungssitz des San Mateo Countys, außerdem Unternehmenssitz von IT-Unternehmen wie Oracle und Electronic Arts
* 37.43-122.253914 Woodside​ ​
* 37.4542-122.178615 Menlo Park​ ​
* 37.4669-122.139716 East Palo Alto​ ​ – touristisch bedeutungslose Schlafstadt, die allerdings schöne Wandermöglichkeiten im Marschland am Rande der Bay bietet
* 37.429166666667-122.1380555555617 Palo Alto​ ​ – die mit der Stanford University eng verbundene Stadt, heute auch Sitz von Tesla, HP Inc. und anderen IT- und High-Tech-Unternehmen
* 37.3842-122.235318 Portola Valley​ ​
Am Pazifik:
* 37.6228-122.485619 Pacifica​ ​
* 37.5253-122.512820 Moss Beach​ ​
* 37.5028-122.468321 El Granada​ ​
* 37.47-122.42922 Half Moon Bay​ ​
* 37.255-122.381423 Pescadero​ ​
Die Stadt San Francisco selbst liegt zwar auch auf der Halbinsel, wird aber in der Regel ausgeklammert. Wenn Einheimische von “The Peninsula” sprechen, meinen sie das südlich der Stadt gelegene Gebiet.

## Anreise
### Mit dem Zug

Von San Diego, Los Angeles und zahlreichen anderen Orten im Süden Kaliforniens kann man die San Jose Diridon Station (San Jose) mit der Linie Pacific Surfliner der USA-weit operierenden Bahngesellschaft Amtrak anfahren. Der Zug fährt in unregelmäßigen Abständen pro Richtung etwa fünfmal am Tag; Tickets kosten, wenn man beispielsweise in Los Angeles startet, ab $ 55 (Stand: Ende 2024).
Von Gilroy und einigen anderen Orten südlich der Peninsula kann die San Jose Diridon Station mit dem South County Connector angefahren werden. Dies ist eine Sonderlinie der Bahngesellschaft Caltrain, die ausschließlich an Werktagen betrieben wird und auch nur zu bestimmten Tageszeiten, nämlich um morgens Berufspendler von Gilroy nach San Jose zu schaffen und um sie nachmittags bzw. abends wieder nach Hause zu bringen. Außer mit konventionellen Tickets kann dieser Zug (etwas preisgünstiger) auch mit der Clipper Card benutzt werden. Eine einfache Fahrt von Gilroy nach San Jose kostet, wenn die Clipper Card verwendet wird, $ 7,70 (Stand: Ende 2024).

## Mobilität

Eines der praktischsten öffentlichen Verkehrsmittel der Region ist die BART, eine S-Bahn. Auf der Peninsula verkehrt die gelbe Linie (werktags vor 9 Uhr die rote), und zwar von der Station Millbrae über den Airport und dann die Stationen San Bruno, South San Francisco, Colma, Daly City bis nach San Francisco hinein. Wer möchte, kann mit dieser Linie – ohne umzusteigen – weiter nach Oakland und sogar bis Walnut Creek, Pleasant Hill und Concord in der East Bay fahren.
Zudem gibt es den Caltrain zwischen San Francisco und San José (über San Mateo und Palo Alto mitten durch das Silicon Valley). Er fährt tagsüber wenigstens einmal stündlich, zu den Hauptlastzeiten sogar noch häufiger. Manche Züge halten unterwegs überall, manche nur an den größeren Stationen. Von San Francisco nach Palo Alto braucht man zwischen 40 Minuten (“Baby Bullet”, der viele Stationen auslässt) und einer Stunde (“Local”, der überall hält). Tarifmäßig ist die Peninsula in drei Zonen eingeteilt: Das Einzelticket für eine Zone (z. B. San Francisco–San Bruno oder Millbrae–Redwood City) kostet 3,75 $, zwei Zonen (z. B. San Francisco–Redwood City) 5,75 $ und drei Zonen (z. B. San Francisco–Palo Alto) 7,75 $.
Zwei wichtige Verkehrsgesellschaften, die in der Region Buslinien betreiben, sind SamTrans und VTA.