# Touren-Buch von Estland mit Fortführung der Touren bis in die Städte Nord-Livlands

Textdaten :
| Autor: | C.I. Dethloff, Alph. Krause |
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| Titel: | Touren-Buch von Estland |
| Untertitel: | mit Fortführung der Touren bis in die Städte Nord-Livlands |
| aus: | Vorlage:none |
| Herausgeber: | C.I. Dethloff, Alph. Krause |
| Auflage: | |
| Entstehungsdatum: | |
| Erscheinungsdatum: | 1897 |
| Verlag: | Selbstverlag |
| Drucker: | {{{DRUCKER}}} |
| Erscheinungsort: | Reval |
| Übersetzer: | |
| Originaltitel: | |
| Originalsubtitel: | |
| Originalherkunft: | |
| Quelle: | pdf bei Commons |
| Kurzbeschreibung: | Tourenbuch für Radfahrer mit Ortsgeschichte |
| Estnische Nationalbibliothek: Digitalisat ||
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Der ungeahnte Aufschwung, den das Tourenfahren durch die technischen Vervollkommnungen des Fahrrades in neuerer Zeit genommen, hat in der ganzen Welt eine Fülle von Tourenbüchern gezeitigt und die beifällige Aufnahme, die diese in allen interessierten Kreisen gefunden, – erwiesen, dass sie einem wirklichen Bedürfnisse entsprachen.
Mit der Herausgabe dieses Büchleins bezwecken wir, dem auch bei uns bereits empfundenen Mangel nach einem Führer durch Estland abzuhelfen, die Touristen von den meist unrichtigen Angaben der Landbevölkerung unabhängig zu machen und ihnen das Notwendige an Auskünften, deren sie auf der Tour bedürfen, zu bieten. – Wir bringen daher Beschreibungen sämtlicher Poststrassen und der für die Touristen hauptsächlich in Betracht kommenden Verbindungswege Estlands, nennen die Ortschaften und Güter an denselben und an den Wegabzweigungen und notieren die estnischen Ortsnamen, die Entfernungen, [5] Krüge, nächsten Pferdepost- und Eisenbahn-Stationen, Apotheken, Post- und Telegraphen-Abteilungen etc. – Der Vollständigkeit wegen führen wir die Touren bis in die nächsten Städte Nordlivlands.
Da der Reiz des Tourenfahrens einerseits durch die landschaftlichen Schönheiten, andererseits durch die Besichtigung etwaiger Sehenswürdigkeiten wesentlich erhöht wird, bringen wir in einer gesonderten Rubrik: Notizen über Sehenswürdigkeiten, landschaftlich schöne Punkte etc. Wegen des unzureichenden Raumes dieser Rubrik haben die bezüglichen Angaben für die Städte in einem Anhange Platz finden müssen.
Die beigegebene Orientierungskarte, mit ca. 700 Ortsnamen, erleichtert die Übersicht und ermöglicht mit Leichtigkeit die Zusammenstellung jeder beliebigen Reisetour.
Da die Fahrer ihre Touren bisweilen durch die Benutzung der Bahn abkürzen, sahen wir uns veranlasst, dem Büchlein einen Eisenbahn-Fahrplan beizufügen. Die weiteren Beilagen, bestehend: in Dampfer-Linien, Tourenbestätigungs-Formularen und einem Calendarium, dürften den Touristen ebenfalls gute Dienste leisten. Die letztgenannten Beilagen sind, um dem Tourenbuche einen bleibenden Wert zu sichern, auswechselbar.
Auf die Firmen im Annoncenteil des Buches, die als Bezugsquellen den Radfahrern erwünscht sein werden, machen wir hiermit aufmerksam.
Wir bitten die folgenden Erläuterungen zu den einzelnen Rubriken im Tourenbuche und die Abkürzungen einer aufmerksamen Durchsicht zu [6] unterziehen und sind überzeugt, dass sich dann Jeder leicht in demselben zurecht finden wird.
Sollten sich trotz grösster Sorgfalt einige Ungenauigkeiten, die übrigens nicht von Belang sein können und bei der ersten Ausgabe eines derartigen Buches wohl kaum zu vermeiden sind, eingeschlichen haben, bitten wir dieselben freundlichst zu entschuldigen.
Allen denen, die uns bei der Sammlung der Daten in liebenswürdigster Weise unterstützt haben, statten wir an dieser Stelle unseren wärmsten Dank ab.
Möge diese Arbeit eine nachsichtige Beurteilung und eine freundliche Aufnahme unter den vielen Anhängern des schönen Tourensports finden und zur Förderung der heimatlichen Touristik beitragen.
REVAL, April 1897.
| | | Seite |
| I. | Haupttour: Reval–Baltischport | 2 |
| | 1. Nebentour: Reval–Tischer–Strandhof | 6 |
| | 2. " Reval–Schloss Fall | 6 |
| | 3. " K. Kegel–Schloss Fall | 8 |
| | 4. " K. Kegel–Arrodewahhe | 10 |
| II. | Haupttour: Baltischport–Hapsal | 10 |
| III. | " Reval–Hapsal a. | 12 |
| IV. | " Reval–Hapsal b. | 18 |
| V. | " Hapsal–Leal | 24 |
| VI. | " Reval–Leal | 26 |
| | 5. Nebentour: K. Nissi–K. Haggers | 30 |
| | 6. " Leal–Port-Werder resp. Kuiwast | 32 |
| | 7. " Leal–Pernau | 34 |
| | 8. " Port-Werder–Pernau | 38 |
| VII. | Haupttour: Reval–Pernau a. | 40 |
| VIII. | " Reval–Pernau b. | 52 |
| | 9. Nebentour: K. Haggers–K. Kosch | 60 |
| | 10. " K. Rappel–K.Turgel | 62 |
| IX. | Haupttour: Reval–Weissenstein a. | 64 |
| | 11. Nebentour: K. Kosch–Eb.-St. Rasik | 70 |
| | 12. " K. Kosch–Ampel | 72 |
| X. | Haupttour: Reval–Weissenstein b. | 76 |
| | 13. Nebentour: Eb.-St. Taps–Ampel | 82 |
| | 14. " Ampel–Weissenstein | 82 |
| XI. | Haupttour: Weissenstein–Pernau | 84 |
| XII. | " Weissenstein–Fellin | 90 |
| XIII. | " Weissenstein–Oberpahlen | 92 |
| XIV. | " Weissenstein–Marien-Magdalenen–Jurjew | 96 |
| XV. | Haupttour: Reval–Jurjew | 98 |
| XVI. | " Reval–Wesenberg | 102 |
[8]
| | | Seite |
| | 15. Nebentour: Reval–Brigitten–Wiems | 110 |
| | 16. " Reval–Kosch–Dunten | 112 |
| | 17. " K. Haljall–Wesenberg | 114 |
| | 18. " K. Haljall–Port-Kunda | 114 |
| | 19. " Eb.-St. Taps–K. Katharinen–Wesenberg | 116 |
| | 20. Nebentour: Wesenberg–Selgs resp. Port-Kunda | 118 |
| | 21. Nebentour: Wesenberg–Wainopäh | 120 |
| | 22. " Wesenberg–Wösso–Kasperwieck | 122 |
| XVII. | Haupttour: Wesenberg–Weissenstein | 124 |
| XVIII. | " Wesenberg–Jurjew | 130 |
| XIX. | " Wesenberg–Narva | 136 |
| | 23. Nebentour: Jewe–K. Isaak | 146 |
| XX. | Haupttour: Narva–Jurjew | 148 |
| XXI. | " Narva–St. Petersburg | 152 |
Anm: Die direkte Tour Hapsal-Pernau (über Kasargen-Wannamois-K. St. Michaelis u. Kr. Ellama) ist des stets sehr schlechten – holprigen und sandigen – Weges wegen nicht beschrieben worden; an diesem Wege befinden sich auch keine Krüge. Die von Radfahrern, trotz der 12 W. längeren Strecke, ständig benutzte Strasse führt über Leal.
| Addafer G. (L.) 498 | Hapsal 56, 89, 112, 113 |
| Addinal G. 607, 629 | Hark G. 11 |
| Affel G. 407 | Hermannshof G. (L.) 494 |
| Allenküll G. 442 | Hirro D. 546 |
| Ampel K. 386, 430, 431 | Hohenheim G. 82 |
| Angern G. 315 | Hüer G. 12 |
| Annen, St.-K. 354 | Huljell G. 623 |
| Arknal G. 583 | Iggafer Pf.-St. (L.) 807 |
| Arrawet Pf.-St. 404 | Isaak G. 790 |
| Arrodewahhe Kr. 47, 91 | Innis G. 661 |
| Arroküll G. 514, 679 | Isaak K. 786, 789 |
| Arrowall G. 340 | Itfer G. 580, 603 |
| Audern K. (L.) 188 | Jacobi K. (L.) 249 |
| Baltischport 24, 48 | Jaggowal G. 391 |
| Begunitzy D. (P.) 827 | Jamburg 817 |
| Brigitten D. 590 | Jaskamois G. (L.) 482 |
| Cabbal G. (L.) 475 | Jeddefer Pf.-St. 249 |
| Charlottenhof Eb.-St. 396 | Jegelecht K. 388, 549 |
| Dunten Kr. 596 | Jendel G. 380, 398 |
| Ecks K. (L.) 726 | Jess G. 606. 628 |
| Enge G. (L.) 297 | Jewe 758, 777, 788 |
| Ete, Schloss- G. 756 | Jewe Eb.-St. 761 |
| Faehna G. 33 | Johannis, St.- K. 530 |
| Fall. Schloss- G. 35, 41 | Jurjew 523, 541, 730, 813 |
| Fellin 484 | Kaarmann G. 702 |
| Fennern, Alt- G. (L.) 457 | Kaesal G. 40 |
| Fennern K. (L.) 455 | Kaisma G. (L.) 293 |
| Friedrichshof, Pf.-St. 214 | Kaltenbrunn G. 413 |
| Goldenbeck K. 138 | Kappa Pf.-St, 274, 309 |
| Gurlewa D. (P.) 822 | Kappo G. 535 |
| Habers G. 5, 26 | Karolinenhof (Glasfabrik) (L.) 453 |
| Haggers D. 306 | Karrol G. 642 |
| Haggers K. 164, 302 | Kamsen К. 168 |
| Haiba G. 157 | Kaskowo D. (P.) 830 |
| Haljall K. 577, 597, 602, 636 | Katharinen, St.- K. 621 |
| Hallik Pf.-St, (L.) 256 | Kaufes G. 791 |
| Hanehl K. 173 | Kaulep G. 412 |
| | Kechtel G. 326 |
| | Kedick G. 75 |
| | Kegel K. 16, 36, 42, 58 |
| | Kerkau G. (L.) 294 |
[10]
| Kerrafer G. 383, 401, 433 | Neuenhof G. 86 |
| Kerro G. (L.) 329, 452 | Nissi K. 155 |
| Kersel G. (L.) 721 | Nömme G. 705 |
| Kerwel G. 83 | Nömme V. 208 |
| Kipenj D. (P.) 832 | Oberpahlen (L.) 499 |
| Kirna G. 440 | Oiso G. 473 |
| Kirrefer K. 150 | Olgina G 775 |
| Kirrisaar G. 415 | Oilustfer G. (L.) 480 |
| Kiska G. 199 | Opolje P. (P.) 820 |
| Kissower D. 598 | Orgena G. 529 |
| Koik G. 492 | Orgmetz G. 526 |
| Kollo G. 449 | Orrenhof G. 79 |
| Kortschanj D. (P.) 825 | Orrenhof G. 318 |
| Kosch G. 246 | Osertitzy, Gross- D. (P.) 823 |
| Kosch K. 321, 363, 373 | Paddas G. 734 |
| Kosch V. 595 | Padis-Kloster G. 55, 69 |
| Krassnoje Sselо 835 | Paggar G. 782 |
| Kuijöggi G. 72 | Painküll D. (L.) 718 |
| Kunda G. 608, 680 | Pallo G. 503, 690 |
| Kunda, Port- 612 | Pantifer G 666 |
| Kurrista G. (L.) 714 | Pargel G. 118 |
| Kusal D. 557 | Päsküll D. 210 |
| Kusna G. 533 | Paunküll G. 350 |
| Lagena G. 772 | Penningby G. 370 |
| Laitz G. 94 | Pernau 193, 203, 261, 301, 466 |
| Lautel G. 152 | Petersburg St.- 842 |
| Layküll D. 127, 145 | Peuthof G. 764 |
| Layküll G. 126 | Pickfer G. 366 |
| Leal 129, 154, 165, 177 | Pikjerw G. (L.) 722 |
| Leal, Schloss- G. 153 | Pira G. 654 |
| Lechtmetz G. 379 | Pochjak G. 490, 693 |
| Lehhola G. 63 | Pöddruse D. 581, 604, 626 |
| Ljalitzy D. (P.) 821 | Poenal K. 107 |
| Lickat V. 595 | Pörrafer G. (L.) 296 |
| Ligowo Eb.-St. (P.) 839 | Purts D. 746 |
| Ligowo V. (P.) 840 | Raja Pf.-St. (L.) 185 |
| Liiwa Kr. 95 | Raick G. 672 |
| Loal G. 277 | Raiküll G. 287 |
| Lohde, Schloss- G. 136 | Rappel K. 283, 322 |
| Lohuse D. (L.) 792 | Rasik Eb.-St. 372 |
| Loop G. 569 | Rathshof G. (L.) 812 |
| Maeküll G. 305 | Repnick G. 771 |
| Marien, St. Kl.- K. 869, 700 | Reval 1, 25, 31, 57, 90, 130, 204, 262, 332, 387, 524, 542,587, 592 |
| Marienberg, Schloss- V. 588 | Riesenberg, Alt- G. 99 |
| Marien-Magdalenen St.- K. 515, 678 | Riesenberg, Neu- G. 98 |
| Marrama G. (L.) 729 | Risti Pf.-St. 102, 131 |
| Matthias St.- К. 50 | Risti – Neuenhof Pf.-St. 345, 374 |
| Masso G. (L.) 459 | Roethel K. 116 |
| Merjama K. 235 | Rosenhagen G. 335 |
| Merreküll G. 663 | Rosenthal G. 234 |
| Mexhof G. 488, 694 | Runafer Pf.-St. 223 |
| Narva 776, 787, 814 | |
| Nawwast G. (L.) 479 | |
[11]
| Saggati D. 649 | Türsel G. 765 |
| Sarkfer G. 502, 691 | Tuttomäggi G. 167 |
| Sauk G. (L.) 258 | Uhhe G. 784 |
| Schwarzenbeck V. 3 | Vogelsang G. 122 |
| Seidell G. 410 | Wack G. 671 |
| Seinigal G. 509, 683 | Wäggewa Eb.-St, 522, 540, 709 |
| Selgs Strandort 634 | Wahhakant G. 291 |
| Sellie G. 711 | Waikna G. 134 |
| Selliküll G. 528 | Waiküll G. 735 |
| Serrefer G. 470 | Waimastfer G. (L.) 713 |
| Sillamäggi Badeort 767 | Wainopäh D. 644 |
| Silms G. 351 | Wait G. 338 |
| Söttküll Pf.-St. 241 | Waiwara G. 769 |
| Staelenhof G. (L.) 463 | Waldau G. 323 |
| Strandhof G. 30 | Waoküll G, 512, 681 |
| Strandhof G. 610, 632 | Warrang G. 674 |
| Tabbifer Eb.-St. (L.) 724 | Wassalem G. 64 |
| Tabbifer G. (L.) 725 | Weissenstein 362, 422, 436, 437, 467, 485, 500, 698 |
| Taibel G. 110 | Werder, Port- 176, 194 |
| Tammik G. 316 | Wesenberg 586, 601, 624, 625, 635, 645, 653, 699, 731 |
| Taps Eb.-St. 423, 613 | Wiems G. 591 |
| Terrefer G. 785 | Wiesenau G. 78 |
| Teschkowo D. (P.) 828 | Wieso G. 416 |
| Thula G. 45 | Winni D. 658 |
| Tischer D. 28 | Wodja G. 417 |
| Tois G. 276 | Wösso D. 652 |
| Torgel K. (L.) 462 | Zintenhof G. (L.) 464 |
| Torma K. (L.) 798 | |
| Tormahof G. (L.) 796 | |
| Tschirkowitzy D. (P.) 826 | |
| Tschorna (L.) 794 | |
| Turgel K. 331, 444, 468 | |
| Turpel Pf.-St. 143 | |
s. lfd. No. 82, lies Rägo statt Käjo  " 201, " r. (l.) " (r.) l.  " 278, " Kr. Purgel " Kr. Wanna † Das К. Kosch Päärdo soll von den Bauern auch Kose genannt werden.
In der Rubrik„lfd. No.“
    sind die Nummern nur bei Anschluss einer Strasse an eine vorher, resp. nachher beschriebene und im Ortsverzeichnis zu beachten.
In der Rubrik„Werst, Hintour“
    zeigen die Zahlen die Entfernungen vom Ausgangs­punkte an.¹)
In der Rubrik„Ortschaften u. Wegabzweigungen“
    zeigen die neben den Gütern, Kirchspielen etc. stehenden Ziffern die Entfernungen in Werst an, gerechnet von der beschriebenen Strasse;
    haben die eingeklammerten Buchstaben (l.) = links und (r.) = rechts nur für die Rücktour Gültigkeit.²)
In der Rubrik„Werst, Rücktour“
    zeigen die Zahlen die Entfernungen vom Ausgangspunkte (der Rücktour) an.³)
In der Rubrik„Strassenbeschaffenheit u. Höhen“
    geben die Zahlen die Höhen in Faden über dem Meeresspiegel an, soweit solche überhaupt bekannt sind.
In der Rubrik„Gastwirtschaften, Krüge etc.“
    sind die fettgedruckten Krüge die besseren, die mit einem † versehenen — geschlossen, während die Existenz der mit einem ? notierten nicht genau ermittelt werden konnte.⁴)
¹) Die vis-à-vis stehenden Zahlen (in d. Rub. „Werst, Rücktour“) zeigen zugleich die noch bis zum Endpunkte zurückzulegende Entfernung an.
²) Dementsprechend sind bei der Rücktour die nicht eingeklammerten Buchstaben l. und r. unberücksichtigt zu lassen.
³) Die vis-à-vis stehenden Zahlen (in d. Rub. „Werst, Hintour“) zeigen gleichzeitig die noch bis zum Endpunkte zurückzulegende Strecke (der Rücktour) an.
⁴) Die Angabe der geschlossenen Krüge hielten wir insofern nicht für überflüssig, als Touristen in denselben bei eintretendem Unwetter oder bei Unfällen Schutz suchen können.
[13] In der Rubrik„Nächste Pferdepost- u. Eb.-Station“
    bedürfen die Notizen keiner weiteren Erklärung.
In der Rubrik„Sehenswürdigkeiten u. allg. Bemerkungen“
    haben die Angaben links, resp. rechts vom Wege nur Bezug auf die jeweiligen in der gleichen Linie stehenden Ortschaften.
Alle übrigen Bemerkungen sind selbstverständlich.
Auf allen Pferdepost-Stationen (Pf.-St.) findet der Tourist gute Verpflegung und entsprechendes Nachtquartier; um die recht häufigen Wiederholungen dieser Notiz in der betr. Rubrik zu vermeiden, haben wir uns auf die einmalige Erwähnung derselben an dieser Stelle beschränkt.
Schmieden finden sich fast auf allen Gütern und sind solche in der betr. Rubrik nicht weiter erwähnt worden; dagegen sind Mechaniker und bessere Reparatur-Werkstätten, wo vorhanden, jedesmal genannt.
| grd. = geradeaus | Ht. = Haupttour |
| m. = mittel | Nt. = Nebentour |
| r. = rechts | W. = Werst |
| l. = links | D. = Dorf |
| Pstr. = Poststrasse | G. = Gut |
| Vw. = Verbindungsweg | K. = Kirchspiel |
| Dw. = Dorfweg | V. = Villenort, Sommerfrische |
| Kr. =Krugweg | Pf.-St. = Pferdepost-Station |
| lfd. No. = laufende Nummer | Eb.-St. = Eisenbahnstation |
| s. = siehe | |
| z. = zum | |
[14] 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000
000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000
000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000
000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 [15]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 1 | 0 | Reval Tallina | 47 | recht schlecht | | Pf.- u. Eb.-St. | s. Anhang. |
| 2 | 3 | l.(r.) Vw. z. D. Kaddak 4 | 44 | 6,6 | Kr. „Stroms“ | | dieser Weg führt nach 8 W. auf die Pernausche Pstr. (bei der 11 W.). |
| 3 | 5 | Schwarzenbeck Mustjõe | 42 | | Kr. „Mustjõe“ † | " | Villenort am Meere. |
| 4 | | r.(l.) Dw. nach Liberté 1 u. Rocca al mare 1,3 | | | | | schön gelegene Privatbesitzungen. Besichtigung d. Sehenswürdigkeiten nur mit besonderer Erlaubnis möglich. |
| 5 | 6 | Habers G. Habersti. | 41 | mittel | Kr. „Habers“ † | " | |
| 6 | | r.(l.) Vw. nach Tischer 6 | | | | | s. Nt. I lfd. No. 26–28. |
| 7 | 7,5 | l.(r.) Dw. z. D. Kaddak 1,4 | 39,5 | | | | r. der Harksche See. |
| | 9 | | 38 | der Harksche Berg, fahrbar, Vorsicht! | Kr. „Kostipere“ † | | |
| | 10 | | 37 | | Kr. „Mae“ | | |
| 8 | 11 | Hark G. Harko | 36 | besser | | " | |
| 9 | | l.(r.) Vw. z. G. Hark 0,3 | | | | | |
| 10 | 12 | l.(r.) Vw. z. G. Hark 0,5 | 35 | 13,4 | | | |
| 11 | 12,5 | r.(l.) Vw. z. G. Strandhof 6 | 34,5 | 18,0 | Kr. „Tuiso“ † | | |
| 12 | 14 | Hüer G. Hüro | 33 | 9,7 | | Pf.- u. Eb.-St. Kegel | der Hüersche Bach. |
| | 16 | | 31 | | Kr. „Kuldsarwe“ | | |
| 13 | 17 | r.(l.) Vw. z. G. Faehna 6, Schloss Fall 12,5 | 30 | gut, 19,8 | Kr. „Gold. Sonne“ | | s. Nt. 2 lfd. No. 32–35. |
| | 19,5 | | 27,5 | 9,9 | | | |
| | 20,4 | | 26,6 | 15,1 | Kr. „Riddala“ | | |
[16]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 14 | 22,4 | r.(l.) Vw. z. G. Kumna 0,5, Hummala 6, Fähna 9 | 24,6 | | | | Gehilfe des Kreischefs auf d. G. Hummala. |
| 15 | 23 | l.(r.) Vw. z. Pf.- u. Eb.-St. Friedrichshof 6,5 | 24 | 17,9 | | | Luther-Denkmal am Wege, errichtet 1862, vis-à-vis dem Pastorate. |
| | 23,6 | | 23,4 | | Kr. „Blauer Hecht“ | | der Kegelsche Bach. |
| 16 | 24,7 | Kegel K. Keila | 22,5 | recht gut | Gastw. „Goldene Kartoffel“ | Pf.-u. Eb.-St. | Apotheke, Post und Telegraph. In der „Goldnen Kartoffel sind zur Zeit keine spirituos. Getränke erhältlich. |
| 17 | | l.(r.) Vw. neben d. Kirche z. G. Kegel 0,8 resp. über G. Thula 4, zur Pernauschen Pstr. 8 | | | | | s. Nt. 4 lfd. No. 44–46. |
| 18 | | l.(r.) Pstr. nach Hapsal 74 | | | | | s. Ht. III. lfd. No. 60–89. |
| 19 | 26 | r.(l.) Vw. z. G. Alt-Hohenhof 2,5 | 21 | gut | | | |
| 20 | 27,6 | r.(l.) Vw. z. G. Kaesal 7, Schloss Fall 10 | 19,4 | | Krug † | | s. Nt. 3 lfd. No. 39–41. |
| 21 | 33,4 | l.(r.) Vw. z.G. Lodensee 3 | 13,6 | | Krug ? | Eb.-St. Lodensee 2 W. | lohnende Nebent. Gleichnamiger See ringsum von Wald umgeben. |
| | 37,2 | | 8,8 | sandig | Kr. „Lahhepae“ | | von der 38. bis zur 41. W. führt der Weg längs der Lahhepaeschen Bucht. |
| 22 | 38,2 | l.(r.) Vw. z. Pstr. Baltischport-Hapsal | | | | | |
| 23 | 42,5 | r.(l.) Dw. z. G. Leetz 1,5 | 4,5 gut | | | | |
| | 45,5 | | 1,5 | | Kr. „Posti“ | | |
[17]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 24 | 47 | Baltischport Baltiski l. | 0 | 3,8 | | Pf.- u. Eb.-St. | s. Anhang |
| 25 | 0 | Reval Tallina s. Ht. I. lfd. No. 1–5 | 15 | | | Pf.- u. Eb.-St. | |
| 26 | 6 | Habers G. Habersti | 9 | steinig | Kr. „Habers“ † | " | |
| 27 | | l.(r.) Pstr. z. K. Kegel 18,7, Baltischport 41 | | von der 8. W. besser | | | r. nach Tischer resp. Strandhof. |
| 28 | 12 | Tischer D. Tistero | 3 | unfahrb. Berg | Kr. „Kaliaste“ | " | Fischerdorf, Sommerfrische, reizend gelegen. Lohnen­der Spaziergang am Rande des bewaldeten und steil zum Meere abfallenden Glints. Schöne Fernsicht. |
| 29 | 14 | l.(r.) Vw. z. Baltischportschen Pstr. 5,5, beim G. Hark | 1 | mittel | | | |
| 30 | 15 | Strandhof G. Ronna | 0 | | | | hübsch gelegenes Gut. |
| 31 | 0 | Reval Tallina s. Ht. I. lfd. No. 1-13 | 29,5 | | | Pf.- u. Eb.-St. | |
| 32 | 17 | l.(r.) Pstr. z. K. Kegel 8, Baltischport 30 | 12,5 | mittel | Kr. „Goldene Sonne“ | | r. neben dem Kruge nach Fall. |
| 33 | 23 | Faehna G. Wääna | 6,5 | sehr gut | | Pf.- u. Eb.-St. | Ruine eines Hauses mit 2 Türmen. Im Schlosse Gemäldegalerie, Bibliothek, Münzen- und Mineralien-Sammlungen. |
[18]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 34 | | l.(r.) Vw. z. G. Hummala 2,5, Kumna 8,5, Baltischport. Pstr. 9,5 | | | | | Gehilfe des Kreischefs auf dem G. Hummala. |
| 35 | 29,5 | Schloss Fall G. Joa | 0 | | | Pf.- u. Eb.-St. Kegel 13 W. | ein am Kegelschen Bache schön gelegenes Gut. Der Bach bildet hier einen hübschen 18' hoh. Wasserfall, 1,5 W. vom Meere entfernt. Lohnender Spaziergang in dem zu beiden Seiten des Baches gelegenen Parke. Daselbst Ruine eines Wohnhauses, viele Denkmäler, Pavillons u. Brücken. Besichtigung der Parkanlagen gestattet. Ein Krug ist nicht vorhanden. Einkehr möglich: im Fischerhause am Meere, im Invalidenhause und in einem der Nebengebäude des Schlosses. |
| 36 | 0 | Kegel K. Keila | 12,5 | recht gut | Gastw. „Goldene Kartoffel“ | Pf.- u. Eb.-St. | Apotheke, Post u. Telegraph. |
| 37 | | l.(r.) Pstr. n. Hapsal 7,4 | | | | | r. n. Fall. |
| 38 | 1,8 | r.(l.) Vw. z. G. Alt-Hohenhof 2,5 | 11,2 | | | | |
| 39 | 2,9 | l.(r.) Pstr. nach Baltisch­port 19,2 | 9,6 | | Krug † | | r. n. Fall. |
| 40 | 10 | Каеsal G. Käsallo | 2,5 | gut | | " | |
| 41 | 12,5 | Schloss Fall G. Joa | 0 | | | " | Sehenswürdigkeiten s. unter Nt. 2, lfd. No. 35. |
[19]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 42 | 0 | Kegel K. Keila | 8,5 | schlecht | Gastw. „Goldene Kartoffel“ | Pf.- u. Eb.-St. | Apotheke, Post u. Telegraph. |
| 43 | | l.(r.) Pstr. neben d. Kirche nach Reval 24,7 | | | | | |
| 44 | 0,4 | l.(r.) Vw. z. G. Kegel 0,4 | 8,1 | | | | Eb.-Überfahrt |
| 45 | 4 | Thula G. Tula | 4,5 | gut | | | |
| 46 | 8 | l.(r.) Pstr. nach Reval 27,5 | 0,5 | mittel | Kr. „Reomeggi“ | " | s. Ht. VII. lfd. No. 217–204. |
| 47 | 8,5 | Arrodewahhe Arrodewahhe | 0 | " | Kr. „Arrodewahhe“ | | s. Ht. VII. lfd. No. 218. |
| 48 | 0 | Baltischport Baltiski l. | 72 | mittel 3,8 | | Pf.- u. Eb.-St. | s. Anhang. |
| | 2 | | 70 | gut | Kr. „Kokka“ | | |
| | 3 | | 69 | | Kr. „Kabbeli“ † | | |
| 49 | 4 | l.(r.) Vw. zur Lahhepaeschen Bucht 5,5 | 68 | | | | |
| | 6,5 | | 65,5 | | Kr. „Jöesu“ | | der Weg führt über den Wassalemschen Bach. |
| 50 | 8 | St. Matthias K. Maddise | 64 | recht gut | | " | |
| 51 | 8,5 | l.(r.) Vw. z. G. Pöllküll, 5,5, Eb.-St. Lodensee 10,5 | 63,5 | | | | |
| 52 | 10,8 | l.(r.) Vw. z. G. Habbinem 5 | 61,2 | | | | |
| 53 | 13,3 | l.(r.) Vw. z. G. Habbinem 5 | 58,7 | | | | |
| 54 | 16 | l.(r.) Pstr. nach Reval 43 | 56 | | | | s. Ht. III. lfd. No. 68–57. |
| 55 | 17 | Padis-Kloster G. Klostri | 55 | gut, 4,5 | | " | sehenswerte Klosterruine. Unweit des Gutes liegt die Bauernburg „Wanna linna mäggi“ von derem |
[20]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| | | | | | Walle man einen hübschen Ausblick auf die Ruine und Gut gewinnt. Der Padis-Bach. |
| | | s. Fortsetzung Ht. III., lfd. Nо. 69–89 | | | |
| 56 | 72 | Hapsal Hapsalu linn | 0 | Pf.-St. | s. Anhang |
| 57 | 0 | Reval Tallina s. Ht. I., lfd. Nо. 1–16 | 99 | | | Pf.- u. Eb.-St. | |
| 58 | 24,7 | Kegel K. Keila | 74,3 | meist gut | Gastw. „Goldene Kartoffel“ | Pf.- u. Eb.-St. | Apotheke, Post u. Telegraph. |
| 59 | | l.(r.) Vw. neben der Kirche z. G. Kegel 0,5 resp. über G. Thula 4, zur Pernauschen Pstr. 8 | | | | | s. Nt. 4, lfd. No. 44–46. |
| 60 | | r.(l.) Pstr. nach Baltischport 22,3 | | | | | l. nach Hapsal. |
| | 26,5 | | 72,5 | | | | Eb.-Überfahrt |
| | 27,5 | | 71,5 | | Kr. „Pusawelga“? | | |
| | 28 | | 71 | | Kr. „Päso“ ? | | |
| | 29 | | 70 | | Kr. „Krusiaugo“ | | |
| 61 | 29,5 | r.(l.) Vw. z. G. Lodensee 6 | 69,5 | | | | |
| 62 | | l.(r.) Vw. z. G. Ocht 8,3 | | | | | |
| 63 | 30 | Lehhola G. Lihhola | 69 | mittel | | | 0,8 W. r. vom Wege. |
| | 32 | | 67 | 10,3 | Kr. „Luri“ | |
| | 33,5 | | 65,5 | | Krug ? | | |
| | 34 | | 65 | | Krug ? | | |
[21]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| | 37 | | 62 | besser | Kr. „Meniko“ | | |
| 64 | 38 | Wassalem G. Wassalema | 61 | 8,8 | | | Estländische Marmorbrüche; d. Wassalemsche Bach. |
| 65 | 38,5 | l.(r.) Vw. z. G. Munnaks 6, resp. z. neuen Hapsalschen Pstr. 14 bei der Pf.-St. Liiwa | 60,5 | gut | | | |
| 66 | | r.(l.) Vw. z. G. Habbinem 4 | | | | | |
| 67 | 43 | r.(l.) Vw. z. G. Habbinem 6 | 56 | | Bierb. „Kasipere“ | | |
| 68 | | r.(l.) Pstr. z. K. St. Matthias 8, Baltischport 16 | | 4,3 | | | s. Ht. II., lfd. No. 54–48. |
| 69 | 44 | Padis - Kloster G. Klostri | 55 | | | Pf.- u. Eb.-St. Baltischport 17 W. | Sehenswerte Klosterruine. Unweit des Gutes liegt die Bauernburg „Wannalinna mäggi“, von derem Walle man einen hübschen Ausblick auf Ruine und Gut hat. D: Padis-Bach. |
| 70 | 46,5 | r.(l.) Vw. z. G. Kreutzhof 5,5, resp. K. Kreutz 6 | 52,5 | 5,8 | Bierb. „Mära“ | | |
| 71 | 51 | r.(l.) Vw. z. G. Kreutzhof, - resp. K. Kreutz 7,5 | 48 | | | | |
| | 55 | | 44 | | Krug ? | | |
| | 57 | | 42 | | Krug ? | | |
| 72 | 61 | Kuijöggi G. Knie | 38 | | | Pf.-St. Risti 15 W. | beim Gute ein unterirdischer Flussarm. |
| | 62,5 | | 36,5 | | Kr. „Kuijöggi“ | | |
| 73 | 64 | l.(r.) Vw. z. G. Piersal 5, resp. zur neuen Hарsalschen | 35 | | | | |
[22]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| | | Pstr. 12, bei der Pf.-St. Risti | | | | | |
| 74 | 69 | r.(l.) Vw. z. G. Sellenkülll | 30 | | | | |
| | 73 | | 27 | | Kr. „Seljamäe“ | | |
| | 72 | | 26 | 10,5 | Krug ? | | |
| 75 | 76 | Kedick G. Kediko | 23 | | | Pf.-St. Risti 24 W. | 0,3 W. l. vom Wege. |
| 76 | 77 | l.(r.) Vw. z. G. Hardo 4, Widdruck 6 | 22 | | | | |
| 77 | 81 | l.(r.) Vw. z. G. Udenkülll, 1,5 Tackfer 4, К. Poenal 5,5, resp. zur neuen Hapsalschen Pstr. 6 | 18 | | Bierb. „Suistema“ | | |
| 78 | 81,5 | Wiesenau G. Auasti | 17,5 | | | Pf.-St. Hapsal | 0,4 W. l. vom Wege. |
| 79 | 84 | Orrenhof G. Orro mòis | 15 | | | | 0,3 W. r. vom Wege. |
| 80 | 85 | r.(l.) Vw. z. G. Niby 6, Sutlep 10 | 14 | Kr. „Laenama“ † | | | |
| 81 | | l.(r.) Vw. z. K. Poenal 5, resp. z. neuen Hap­salschen Pstr. 5,5 | | | | | |
| 82 | 86 | Hohenheim G. Käjo | 13 | | | | 0,4 W. r. vom Wege. |
| 83 | 87 | Kerwel G. Kerbla | 12 | | | | |
| | 88 | | 11 | 3,0 | „Kr. Kappa“ † | | |
| 84 | 89,5 | l.(r.) Pstr. zur Pf.-St. Risti 23,5, resp. Reval 89 | 9,5 | 1,9 | Kr. „Rannaküll“ | | s. Ht. IV., lfd. No. 111–90. |
| 85 | 93,5 | l.(r.) Vw. z. G. Wenden 8 | 5,5 | 1,5 | Kr. „Juriko“ | | |
[23]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| | 94,5 | | 4,5 | 0,9 | Kr. „Tammik“ † | | |
| 86 | 95 | Neuenhof G. Pajo | 4 | mittel | | Pf.-St. Hapsal | auf dem G. Neuenhof befinden sich sieben uralte Eichen, unter denen je ein Hapsalscher Ordensritter oder Bischof begraben sein soll. |
| | 96 | | 3 | 1,0 | | | |
| 87 | 98 | l.(r.) Pstr. z. K. Roethel 8, Leal 51 | 1 | | | | s. Ht. V., lfd. No. 115–129. r. nach Hapsal. |
| 88 | | m.(r.) Vw. z. G. Weissenfeld 2,5 Linden 4 | | | | | in Weissenfeld befindet sich ein altes Schulhaus aus dem XIV. Jahrhundert, mit 5 Fuss dicken Mauern und gotischem Portale. In der Nähe desselben ein mehrere Jahrhundert alter Kastanienbaum. |
| 89 | 99 | Hapsal Hapsalu linn | 0 | 3,5 | | Pf.-St. | s. Anhang |
| 90 | 0 | Reval Tallina s. Ht. VII., lfd. Nо. 204–18 | 98,5 | | | Pf.- u. Eb.-St. | |
| 91 | 27,5 | Arrodewahhe Arrodewahhe | 71 | mittel | Kr. „Arrodewahhe“ | Pf. u Eb.-St. Kegel 8,5 W. Friedrichshof 8,5 W. | |
| 92 | 28 | l.(r.) Vw. z. G. Essemäggi 2, Wredenhagen 6, resp. K. Haggers 14, Strassengabelung: | 70,5 | 17,7 | | | |
| 93 | | l.(r.) nach Pernau 107,5 | | | | | r. nach Hapsal. |
[24]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| | 30 | | 68,5 | 17,9 | Kr. „Woiba“ † | | |
| | 34 | | 64,5 | 16,6 | | | d. Wassalemsche Bach. |
| 94 | 35,5 | Laitz G. Laitz | 63 | besser | | Pf.-St. Lüwa | 0.4 W. rechts vom Wege |
| | 37 | | 61,5 | | Laitzsches Theehaus | | gute Speisen und empfehlenswertes Nachtquartier |
| | 42,5 | | 56 | | Kr. „Nömme“ † | | |
| 95 | 45 | Liiwa Pf.-St. Liiwa | 53,5 | | Kr. „Liiwa“ | Pf.-St. | |
| 96 | | r.(l.) Vw. z. G. Munnalas 8, Wassalem 14 | | | | | |
| 97 | | l.(r.) Vw. z. K. Nissi 3, resp. z. Pernauschen Pstr. 12 | | | | | s. Nt. 5, lfd. No. 155–158. |
| 98 | 47 | Neu-Riesenberg G. Riseperre | 51,5 | | | | |
| 99 | 50 | Alt-Riesenberg G. Riseperre | 48,5 | | | | 0,3 W. l. vom Wege. |
| 100 | | l.(r.) Vw. z. K. Nissi 3,5 | | | | | |
| | 51 | | 47,5 | | Kr. „Rabba“ | | |
| | 54 | | 44 | | Kr. „Meldewa“ | | |
| 101 | 56,5 | l.(r.) Vw. z. G. Soinitz 10, Kända 13 | 42 | | Kr. „Heilama“ | | |
| | 63,3 | | 35,2 | | Kr. „Engma“ ? | | |
| 102 | 65,5 | Risti Pf.-St. Risti | 33 | gut | | Pf.-St. | |
[25]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 103 | | r.(l.) Vw. z. G. Piersal 7, resp. nach Kuijõggi an der alten Hapsalschen Pstr. 12 | | | | | |
| 104 | | l.(r.) Pstr. z. K. Goldenbeck 14,5, Leal 44,5 | | | | | s. Ht. VI., lfd. No. 133–154. m. nach Hapsal |
| | 67,5 | | 31 | | Krug ? | | |
| | 71 | | 27,5 | | Kr. „Walgeristi“ | | |
| 105 | 75 | l.(r.) Vw. z. G. Klein Lechtigall 6,5 | 23,5 | 12,6 | | | |
| 106 | 76 | r.(l.) Vw. z. G. Pallifer 1 | 22,5 | | | | auf dem G. Pallifer Urjädnik stationiert. |
| | 78 | | 20,5 | | Kr. „Kindima“ † | | |
| | 79 | | 19,5 | | Krug ? | | |
| | 79,5 | | 19 | 9,4 | | | |
| 107 | 83,5 | Poenal K. Niggola | 15 | 4,4 | Kr. „Brickholz“ | Pf.-St. Hapsal | in der Kirche befindet sich ein antiker Altarschrein. |
| 108 | | r.(l.) Vw. z. Kirche 2,5, z. G. Tackfer 3, Udenküll 4, resp. z. alten Hapsalschen Pstr. 5,5 | | | | | |
| 109 | | l.(r.) Vw. z. G. Rosenhof 2, Kirrimäggi 4, Wenden 6,5 | | | | | |
| 110 | 84,5 | Taibla G. Taibla | 14 | | | | |
| | 86,5 | | 12 | | Kr. „Paistema“ † | | |
| 111 | 89 | r.(l.) alte Hapsalsche Pstr. über G. Kuijöggi 28,5, nach Reval 89,5 | 10,5 | | Kr. „Rannaküll“ | | s. Ht. III., lfd. No. 84–57. |
[26]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| | | s. Fortsetzung Ht. III, lfd. Nо. 84–89 | | | | | |
| 112 | 98,5 | Hapsal Hapsalu linn | 0 | | | Pf.-St. | |
| 113 | 0 | Hapsal Hapsalu linn | 51 | 3,9 | | Pf.-St. | s. Anhang |
| 114 | 1 | r.(l.) Vw. über Paralepp 2, z. G. Weissenfeld 2,5, resp. G. Linden 4, Assoküll 10 | 50 | gut | | | |
| 115 | | l.(r.) Pstr. nach Reval 98 | | | | | s. Ht. III., lfd. No. 87–57. |
| | 2 | | 49 | | Bierb. „Stroomi“ | | |
| | 4,5 | | 46,5 | mittel, 2,3 | Krug „Walgewälga“ | | |
| 116 | 8 | Roethel K. Riddala | 43 | 5,7 | Theeh. „Liiwa“ | " | |
| 117 | | l.(r.) Vw. z. G. Wenden 6, K. St. Martens 12 | | | | | |
| 118 | 9 | Pargel G. Parrila | 42 | | | " | |
| 119 | 10,5 | r.(l.) Vw. z. G. Kebbel 3, Berghof 4, Sinnalep 5,5, Kiwwidepae 12 | | | | | |
| | 13 | | 38 | 4,9 | | | |
| | 14,5 | | 36,5 | | Kr. „Wetsamae“ | | |
| 120 | 16 | r.(l.) Vw. z. G. Hasick 5 | 35 | | | | |
| 121 | 20,5 | l.(r.) Vw. z. G. Putkas 4, K. St. Martens 4,5 | 30,5 | | | | in Putkas Gehilfe des Kreischefs. |
| 122 | 22 | Vogelsang G. Rannamöis | 29 | 0,9 | Kr. „Kopple“ † | " | die Pf.-St. Vogelsang ist abgebrannt, ihre Wiedereröffnung ungewiss. |
[27]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| | 23,7 | | 27,3 | 1,9 | Kr. „Utto“ | Pf.- u. Eb.-St. | einige W. von Utto sieht man r. Leal liegen |
| 123 | 25 | l.(r.) Vw. z. G. Keskfer 1, 5, K. St. Martens 6,5 | 26 | mittel hügelig | Kr. „Tammiko“ | | |
| 124 | 29 | r.(l.) Dw. z. G. Klein-Ruhde 0,7 | 22 | | | | |
| 125 | 31 | r.(l.) Vw. z. G. Gross-Ruhde 0,5 | 20 | | | | |
| | 32,5 | | 18,5 | | Kr. „Risa“ † | | |
| 126 | 35,5 | Layküll G. Laikülla | 15,5 | sandig | | Pf.-St. Turpel 10,5 W. | |
| 127 | 36 | Layküll D. Laikülla | 15 | sehr gut | Kr. „Layküll“ | | |
| 128 | | l.(r.) Pstr. nach Reval 95 | | | | | s. Ht. VI., lfd. No. 145–130. |
| | | s. Fortsetzung Ht. VI., lfd. No. 145–154 | | | | | |
| 129 | 51 | Leal Lihhola | 0 | | | Pf.-St. | s. Anhang |
| 130 | 0 | Reval Tallina | 110 | | | Pf.- u. Eb.-St. | |
| 131 | 65,5 | Risti Pf.-St. Risti | 44,5 | gut | | Pf.-St. | |
| 132 | | r.(m.) Vw. nach Kuijöggi an der alten Hapsalschen Pstr. 12 | | | | | |
| 133 | | m.(l.) Pstr. n. Hapsal 33 | | | | | s. Ht. IV., lfd. No. 104–112. Pstr. l. nach Leal |
| | 71,5 | | 38,5 | | Kr. „Leppiko“ | | |
| 134 | 76 | Waikna G. Waikna | 34 | | | | |
| 135 | 76,5 | l.(r.) Vw. z. G. Tockumbeck 2, Lewer 7 | 33,5 | | Kr. „Nikre“ ? | " | |
[28]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 136 | 77,5 | Schloss Lohde G. Kollowere | 32,5 | | | Pf.-St. Turpel | 0,5 W. r. vom Wege. Ur­jädnik stationiert auf dem Gute Schloss Lohde. |
| 137 | | l.(r.) Vw. z. G. Pall 8, Luist 10 | | | | | |
| | 79 | | 31 | | Bierb. „Rabba“ | | |
| 138 | 80,5 | Goldenbeck K. Kullama | 29,5 | | | | 1 W. r. vom Wege, Schöne gotische Kirche. |
| 139 | | r.(l.) Vw. z. Kirche 1, G. Jöggis 6. Parmel 7,5, Ochtel 11, K. St. Martens 18 | | | | | |
| 140 | 81,5 | r.(l.) Vw. z. K. Goldenbeck 1 | 28,5 | | Kr. „Silla“ | | |
| 141 | 83 | l.(r.) Vw. z. G. Stenhusen 9 | 27 | | | | |
| 142 | 84,5 | r.(l.) Vw. z. G. Kattentack 1,5 | 25,5 | | | | Schlosserei im Gesinde Losi. |
| 143 | 85 | Turpel Pf.-St. Turpla | 25 | | | Pf.-St. | |
| 144 | 85,5 | r.(l.) Vw. z. G. Kattentack 1, Jöggis 4,5 Parmel 7,5, Ochtell 11, Gr. Lechtigall 15 | 24,5 | | | | |
| | 88,5 | | 21,5 | | Kr. „Soäre“ | | 2 W. Differenz Werstpfahlen. |
| 145 | 95 | Layküll D. Laikülla | 15 | | | | |
| 146 | | r.(l.) Pstr. nach Hapsal 36 | | | | | s. Ht. V., lfd. No. 127–113. |
| 147 | 99 | l.(r.) Vw. z. G. Kasargen 1 | 11 | | | | der Kosch-Fluss, hier Kasargen-Fluss genannt. Fähre (Prahm) vorhanden, auf der Revaler Seite liegend; auf der Lealer Seite Glockenzug. |
| 148 | 99,3 | l.(r.) Vw. z. G. Kasargen 1, | 10,7 | sehr gut | Kr. „Paisootza“ | | |
[29]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| | | Seyer 3, Wannamois 4, K. St. Michaelis 14 | | | | |
| 149 | 102,5 | l.(r.) Vw. z. G. Seyer 4, Wannamois 5 , K. St. Michaelis 15, G. Keblas 16 | 7,5 | | | |
| 150 | 103 | Kirrefer K. Kirrewere | 7 | 12,4. ca. 1 W. bergab | | Kirche „St. Nicolai“ auf dem Berge. |
| 151 | 104 | r.(l.) Vw. z. G. Lautel 1, Klosterhof 5 | 6 | sehr gut | Kr. „Lautna“ | |
| 152 | 105 | Lautel G. Lautna | 5 | | | 0,5 W. r. vom Wege. |
| | 107 | | 3 | 3,3 | Kr. „Soneäre“ Kr. „Helwat“ | |
| 153 | 109,5 | Schloss Leal G. Lihhola mõis | 0,5 | 11,1, etwas steiler Berg, fahrbar | | |
| 154 | 110 | Leal Lihhola r.(l.) Vw. z. G. Pennijöggi 3 , Klosterhof 6 | 0 | | | s. Anhang. |
| 155 | 0 | Nissi K. Nissi | 20 | Kr. „Nissi“ | |
| 156 | 1 | l.(r.) Vw. z. Pf.-St. Liiwa 2 | 19 | | an der neuen Hapsalschen Pstr. |
| | 2,5 | | 17,5 | Kr. „Saida“ † | |
| | 5,8 | | 14,2 | Kr. „Lambasabba“ † | |
| 157 | 9,5 | Haiba G. Haiba | 10,5 | | |
[30]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 158 | 11 | r.(grd.) Pstr. n. Pernau 94 | 9 | Bierb. „Haibapood“ | | s. Ht. VII., lfd. No. 222–261. l. nach Haggers. |
| 159 | 11,5 | grd.(r.) Pstr. n. Reval 40,5 | 8,5 | | | s. Ht. VII., lfd. No. 221–204, r. nach Haggers. |
| 160 | 15,8 | r.(l.) Vw. z. G. Addila 4, Rabbifer 8,5 | 4,2 | Kr. „Risti“ | | |
| 161 | 17,5 | r.(l.) Vw. z. G. Addila 5, Rabbifer 9,5 | 2,5 | | | |
| 162 | 18,5 | r.(l.) Vw. z. G. Rabbifer 5,5 | 1,5 | Kr. „Liiwa“ | | |
| 163 | 19,5 | l.(r.) Vw. z. G. Wredenhagen 7 | 0,5 | | | |
| 164 | 20 | Haggers K. Haggeri | 0 | Kr. „Haggers“ | Pf.-St. Kappa 6 W. | Apotheke, Urjädnik stationiert. |
| 165 | 0 | | 22,5 | gut | | Pf.-St. | s. Anhang. |
| 166 | | l.(r.) Pstr. n. Pernau 55,5 | | 11,1 | | | s. Nt. 7, lfd. No. 178–193. |
| | 3 | | 19,5 | | Kr. „Arro“ | | genannt Plewna. |
| 167 | 4 | Tuttomäggi G. Tudi Mõis | 18,5 | | | " | 0,4 W. l. vom Wege. Beliebter Ausflugsort aus Leal. |
| | 5,5 | | 17 | etw. Steigung | Kr.„Mae“ | | genannt Schipkapass. |
| | 6 | | 16,5 | | Kr. „Liiwa“ | | |
| 168 | 9,5 | Karusen K. Karuse | 13 | gut, etwas hügelig | | " | auf dem Kirchhofe neben der Kirche befinden sich mehrere Gräber aus der Schwedenzeit. |
| 169 | | r.(l.) Vw. z. G. Matzal 12 | | | | | |
AR. Fr. R. Kreutzwaldi nim. ENSV Riiklik Raamatukogu
[31]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde – Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 170 | 10,7 | l.(r.) Pstr. n. Pernau 57,2 | 11,8 | | Kr. „Kotti“ | | s. Nt. 8, lfd. No. 195–203. |
| 171 | 12 | r.(l.) Vw. z. G. Wosel 2, Massau 6, Moisaküll 12 | 10,5 | sehr gut | | | |
| 172 | 14 | r.(l.) Vw. z. G. Neu-Werder 2 | 8,5 | | | | griech.-orth. Kirche. |
| 173 | 15,5 | Hanehl K. Hannila | 7 | | | Pf.-St. Werder 7 W. | die Hanehlsche St. Pauli Kirche stammt aus dem XIV. Jahrhundert. |
| 174 | | l.(r.) Vw. z. G. Paulsruhe 7 | | | | | |
| 175 | 21 | l.(r.) Vw. z. G. Werder 1 | 1,5 | | | | |
| 176 | 22,5 | Port-Werder Wirtso | 0 | | Kr. „Saare“ | Pf.-St. | Post u. Telegraph. sehenswert in Werder: die prachtvoll bepflanzte und durch einen Steindamm mit dem Festlande verbundene Insel „Pucht“. die Schlossruine der alten Burg Werder und der an der Westspitze der Insel liegende 120 Fuss hohe Leuchtturm. Regelmässiger Verkehr durch den Dampfer „Sirius" mit den Inseln Mohn und Oesel. |
| 177 | 0 | Leal Lihhola | 55,5 | gut, 11,3 | | s. Anhang. |
| 178 | | grd.(l.) Pstr. nach Port-Werder 22,5 | | | | s. Nt. 6, lfd. No. 165–176. |
| | 9 | | 46,5 | | Kr. „Kiwwi“ | |
| 179 | 10 | r.(l.) Vw. z. G. Oidenorm 2 | 45,5 | | | |
| 180 | 12,3 | r.(l.) Vw. z. G. Oidenorm 1,5 | 43,2 | Anhöhe | Kr. „Panka“ | schöner Nadelwald, beliebter Ausflugsort aus Leal. |
[32]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 181 | | l.(r.) Vw. z. G. Weltz 7, resp. K. St. Michaelis 10, G. Keblas 11 | | | | | |
| 182 | 15 | l.(r.) Vw. z. G. Weltz 6, resp. K. St. Micha­elis 9 | 40,5 | | | | |
| | 15,5 | | 40 | | | | Grenze Est- u. Livlands. |
| | 17 | | 38,5 | | Kr. „Löppe“ | | |
| 183 | 21 | r.(l.) Pstr. nach Port Werder 34,5 | 34,5 | bergab | | | 8. Nt. 8, lfd. No. 202–194. |
| 184 | 23 | l.(r.) Vw. z. G. Kallie 1 | 32,5 | | Kr. „Kalli“ | | griech.-orth. Kirche. |
| | 23,4 | | 32,1 | | | | |
| 185 | 28,7 | Raja Pf.-St. Raja | 26,8 | gut | | Pf.-St. | |
| 186 | 34,3 | l.(r.) Vw. z. G. Frieden­thal 1,5, resp. K. St. Michaelis 19 | 20,7 | | | | |
| | 35 | | 20,5 | | 2 Kr. „Ellama“ | | |
| 187 | 36 | r.(l.) Vw. z. G. Wölla 1 | 19,5 | | | | |
| | 38 | | 17,5 | | Kr. „Pöhhafer“ | | |
| | 43,5 | | 12 | | „Steinkrug“ | | |
| 188 | 46 | Audern K. Audro | 9,5 | | | Pf.- u. Eb.-St. Pernu 9,5 W. | |
| 189 | | r.(l.) Vw. z. G. Audern 1 | | | | | hübscher Gutspark, d. Audernsche Fluss. |
| | 48 | | 7,5 | | Kr. „Goldener Löwe“ | | |
| 190 | 51,5 | l.(r.) Vw. z. G. Sauk 0,5 | 4 | | | | |
[33]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 191 | 52,2 | l.(r.) Pstr. n. Reval 131,7 | 3,3 | | | | s. Ht. VII., lfd. No. 259–204. |
| | 53,2 | | 2,3 | sehr gut | | | r. estn. Kirchhof. |
| 192 | 54 | Alt-Pernau Wana Pärnu | 1,5 | | Kr. „Simo“ | | |
| 193 | 55,5 | Pernau Pärnu | 0 | | | Pf.- u. Eb.-St. | s. Anhang. |
| 194 | 0 | Port-Werder Wirtso s. Nt. 6, lfd. No. 176–170. | 69 | | Kr. „Saare“ | Pf.-St. | Sehenswürdigkeiten s. unter lfd. No. 176. |
| 195 | 11,8 | grd.(r.) Pstr. n. Leal 10,7 | 57,2 | | Kr. „Kotti“ | | r. nach Pernau. |
| 196 | 14 | r.(l.) Vw. z. G. Nehhat 6, Paulsruhe 11 | 55 | | | | |
| 197 | 17 | r.(l.) Vw. z. G. Nehhat 4,5 | 52 | | | | |
| 198 | 18,5 | r.(l.) Vw. z. G. Wattel 2, Illust 5,5, Patsal 6, resp. K. Werpel 16,5 | 50,5 | sandig | Kr. „Mae“ | | |
| 199 | 21,8 | Kiska G. Kiska | 47,2 | | Kr. „Risti“ | " | |
| 200 | | r.(l.) Vw. z. G. Padenorm 6,5, Metsoboe 8,5 | | | | | |
| 201 | 26,5 | (r.)l. Vw. z. G. Metsoboe 4, K. Werpel 15 | 42,5 | | | | |
| | 27 | | 42 | gut | Kr. „Wänja“ | | |
| | 29,5 | | 39,5 | | Kr. „Musto“ ? | | Grenze Est- u. Livlands. |
| 202 | 34,5 | l.(r.) Pstr. n. Leal 21 | 34,5 | sehr gut | | | s. Nt. 7, lfd. No. 183–177 r. nach Pernau. |
| | | s. Fortsetzung No. 7, lfd. No. 183–193. | | | | | |
| 203 | 69 | Pernau Pärnu | | | | Pf.- u. Eb.-St. | |
[34]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 204 | 0 | Reval Tallina | 135 | recht schlecht 6,6 | | Pf.- u. Eb.-St. | s. Anhang. Von Reval bis Pernau führt die Strasse ständig längs den Telegraphenpfosten. |
| 205 | | (r.)l. Vw. n. Springthal 0,8 | | | | | dieser Weg biegt – am Ende d. Pernauschen Vorstadt – zum Villenorte Springthal ab. |
| 206 | 4,3 | l.(r.) Pstr. zum Kruge Liiwa 0,7, resp. Pf.-St. Kappa 27,2 | 130,7 | 18,4 | Kr. „Risti“ | | s. Ht. VIII., lfd. No. 262–274. |
| 207 | | l.(r.) Vw. neben d. Kruge Risti n. Waldeck 2,5, resp. 6. Sack 12 | | | | | |
| 208 | 7 | Nömme Nömme | 128 | 25,0 | Restaurant und Krug | Eb.-St. | Sommerfrische. Lohnender Spaziergang zu d. „Blauen Bergen“, 300' abfallender Abhang. Reizender Ausblick aufs Meer, Reval, den Harkschen und den Oberen See. Daselbst d. malerische Schlösschen „Hohenhaupt“. In Nömme im Sommer Urjädnik stationiert. |
| 209 | 10,5 | r.(l.) Vw. z. D. Kaddak 4 | 124,5 | | | | dieser Weg führt nach 8 W. auf die Baltischportsche Pstr. bei der 8 W. |
| | 10,8 | | 124,2 | besser | | | Eb.-Überfahrt. |
| 210 | 12,5 | Päsküll D. Päskülla | 122,5 | 18,1 | Kr. „Päsküll“ | Eb.-St. Nömme 5,5 W. | der Hüersche Bach. |
[35]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| | 15 | | 120 | 15,2 | Kr. „Toppi“ ? | |
| 211 | 16 | l.(r.) Vw. z. G. Sack 4 | 119 | | | |
| 212 | | r.(l.) Vw. z. G. Jelgimäggi 1 | | | | |
| | 17,5 | | 117,5 | 18,6 | Kr. „Koago“ ? | |
| 213 | 18,5 | l.(r.) Vw. z. G. Uxnorm 4 | 116,5 | | | |
| 214 | 19,3 | Friedrichshof Pf.-St. Saue | 115,7 | mittel | Bierb. „Kannamäggi“ | |
| 215 | | r.(l.) Vw. z. Eb.-St. Friedrichshof 2,5 resp. K. Kegel 8 | | 18,8 | | |
| | 20,5 | | 114,5 | 18,4 | Kr. „Rachhola“ ? | |
| | 22,5 | | 112,5 | 16,9 | Kr. „Posti“ ? | |
| 216 | 23 | r.(l.) Vw. z. G. Jöggis 2, Walling 4. K. Kegel 8 | | | | |
| | 25 | | 110 | 14,3 | | |
| | 26 | | 109 | 16,7 | Kr. „Kasemetz“ † | |
| | 26,5 | | 108,5 | 14,4 | | |
| 217 | 27,5 | r.(l.) Vw. z. G. Thula 4, resp. K. Kegel 8 | 107,5 | | Kr. „Reomäggi“ | s. Nt. 4, lfd. No. 46–42. |
| 218 | 28 | l.(r.) Vw. z. G. Essemäggi 2, Wredenhagen 6, resp. K. Haggers 14 | 107 | 17,7 | Kr. „Arrodewahhe“ | |
| 219 | | r.(l.) Pstr. n. Hapsal 70,5 | | | | s. Ht. IV., lfd. No. 93–112. Pstr. l. nach Pernau. |
| | 30,3 | | 104,7 | 18,5 | Kr. „Musika“ † | |
[36]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| | 35 | | 100 | | Kr. „Ruila“ † | |
| 220 | 38 | r.(l.) Vw. z. G. Kirna 1 | 97 | gut | | |
| | 38,3 | | 96,7 | | Kr. „Kiraa“ | |
| 221 | 40,5 | l.(r.) Vw. z. K. Haggers 8,5 | 94,5 | | | s. Nt. 5, lfd. No. 159–164. |
| 222 | 41 | r.(l.) Vw. z. G. Haiba 1,5, resp. K. Nissi 11 | 94 | | Bierb. „Haibapood“ | s. Nt. 5, lfd. No. 158–156. |
| | 46,3 | | 88,7 | | Kr. „Uskörts“ † | |
| 223 | 47,7 | Runafer Pf.-St. Runafer | 87,3 | | | |
| | 48,5 | | 86,5 | | Kr. „Runafer“ † | |
| 224 | 49,5 | r.(l.) Vw. z. G. Pajack 2, resp. K. Nissi 9 | 85,5 | | | |
| 225 | 51,5 | l.(r.) Vw. z. G. Schwartzen 0,5, Poll 5,5 Odenwald 10 | 83,5 | | | auf dem G. Schwartzen befindet sich ein kleines Häuschen, welches i. J. 1812 vom damaligen Besitzer des Gutes, dem Dichter Kotzebue, um der Verfolgung Napoleons zu entgehen, erbaut und bewohnt wurde. 1 Werst vom G. Poll entfernt liegt die grösste Bauernburg Estlands „Warbula“ oder „Janilin“, von mächtigen Bäumen umgeben; jetzt im Innern von einem Kornfelde bedeckt. |
| | 62,3 | | 82,7 | | „Bachkrug“ | |
[37]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 226 | 53,3 | l.(r.) Vw. z. G. Körwentack 7,5 | 81,7 | gut | | | |
| 227 | 53,5 | r.(l.) Vw. z. G. Russal 4,2 | 81,5 | | | | |
| 228 | 53,7 | r.(l.) Vw. z. G. Limmat 4. | 81,3 | | | | |
| 229 | 57 | r.(l.) Vw. z. G. Waddemois 1 | 78 | | Kr. „Kangerma“ | | |
| 230 | 59,3 | r.(l.) Vw. z. G. Waddemois 1,5, Limmat 4,5 | 75,7 | | | | |
| | 62,2 | | 72,8 | | Krug ? | | |
| 231 | 63 | l.(r.) Vw. z. G. Körwentack 6 | 72 | gut | | | |
| | 63,3 | | 71,7 | | Kr. „Konnawesk“ | | |
| 232 | 64 | r.(l.) Vw. z. G. Pühhat 4,5, Ridaka 8,5 | 71 | | Kr. „Körgema“ | | |
| 233 | 64,7 | l.(r.) Vw. z. G. , Pedua 0,5, Merjama 3,5 | 70,3 | | | | auf dem G. Merjama Urjädnik stationiert. |
| 234 | 66 | Rosenthal G. Orgita | 69 | | Kr. „Orgita“ | Pf.-St. Söttküll | |
| | 67 | | 68 | | | | |
| 235 | 67,5 | Merjama K. Merjama | 67,5 | recht gut | Kr. „Pendi“ Kirchenkrug | " | Apotheke. Post u. Telegraph. |
| 236 | | r.(l.) Vw. z. G. Merjama 2,5 | | | | | |
| 237 | | l.(r.) Vw. z. G. Moisama 7, Kasti 8, Walk 15 | | | | | |
| 238 | 68,5 | l.(r.) Vw. z. G. Heimar 4 | 66,5 | | Kr. „Kukkema“ „Altkrug“ | | |
| 239 | 69,4 | r.(l.) Vw. z. G. Söttküll 2 | 65,6 | | Bierb. „Sehhi“ ? | | |
| 240 | 71 | r.(l.) Vw. z. G. Söttküll 2,5 | 64 | | | | |
| 241 | 72,7 | Söttküll Pf.-St. Söttkülla | 62,3 | recht gut | | Pf.-St. | |
[38]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 242 | 74 | r.(l.) Vw. z. G. Paenküll 3, Neuhall 5, Fersenau 5,5, Sipp 9,5 | | | | | |
| | 77,5 | | 57,5 | | Kr. „Kokswa“ ? | | |
| | 77,7 | | 57,3 | | Kr. „Josua“ ? | | |
| | 80,5 | | 54,5 | | Kr. „Männiko“ | | der Konofer-Fluss. Grosse Steinbrücke |
| 243 | 80,7 | l.(r.) Vw. z. G. Johannishof 4 | 54,3 | | | | |
| 244 | 81 | r.(l.) Vw. z. G. Konofer 1,5 | 54 | | | | |
| 245 | 84,7 | l.(r.) Vw. z. G. Johannishof 3,5 | 50,3 | | Kr. „Joe“ | | |
| | 85 | | 50 | | | | der Kosch-Fluss schneidet hier die Strasse; weder Brücke noch Fähre. Diesseits beim Müller ein Boot erhältlich, auch kann man bei nicht allzu hohem Wasserstande d. Mühlendamm passieren. Vorsicht! Durch einen Umweg über G. Felks, wo eine Brücke vorhanden ist, lässt sich dieser unbequeme Uebergang vermeiden. |
| 246 | 85,6 | Kosch G. Päärdo | 49,4 | recht gut | | Pf.-St. Jeddefer | |
| 247 | | l.(r.) Vw. z. G. Felks 3, Walk 12 | | | | | in Felks bekannte Thonwarenfabrik. |
| | 88,7 | | 46,3 | | Kr. „Manni“ | | |
| 248 | 91,5 | r.(l.) Vw. z. K. Fickel 2, G. Stein-Fickel 2,5 | 43,5 | | Kr. „Potti“ | | |
[39]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 249 | 92,3 | Jeddefer Pf.-St. Jeddewere | 42,7 | gut | | Pf.-St. | |
| | 93 | | 42 | | Kr. „Sillaotsa“ | | |
| 250 | 95 | l.(r.) Vw. z. G. Jeddefer 1 | 40 | | | | |
| | 96 | | 39 | | Kr. „Selja“ † | | Grenze Est- u. Livlands. |
| | 97 | | 38 | | Kr. „Tamme“ ? | | |
| 251 | 98 | l.(r.) Vw. z. G. Kailas 4 | 37 | | | | |
| | 99 | | 36 | | Kr. „Libatse“ | | |
| 252 | 103,7 | l.(r.) Pstr. n. Rappel 90,5, resp. Reval 111,2 | 31,3 | | | | s. Ht. VIII., lfd. No. 299–262. |
| 253 | 104 | Jacobi K. Jakobi | | | | Pf.-St. Hallik | in der Kirche ist ein eiser­ner Brust- und Rücken panzer zu sehen. |
| 254 | | r.(l.) Vw. z. G. Sallentack 6, Wehof 11, resp. K. St. Micha­elis 29 | | | | | |
| | 104,5 | | 30,5 | | „Jacobi Krug“ | | |
| 255 | 104,8 | r.(l.) Vw. z. G. Hallik 1 | 30,2 | | | | |
| | 108,5 | | 26,5 | | Kr. „Hallik“ | | |
| 256 | 110 | Hallik Pf.-St. Alliko | | sehr gut | | Pf.-St. | |
| 257 | 114 | l.(r.) Vw. z. G. Arrohof 1,5, Suik 8, resp. K. Torgel 20 | 21 | | Kr. „Liiwa“ | | |
| | 119,3 | | 15,7 | hügelig | Kr. „Rae“ | | von hier ab bis Pernau führt der Weg längs d. Sauck-Flusse. |
[40]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 258 | 130,8 | Sauck G. Singa | 4,2 | sehr gut | | Pf.-St. Pernau | l. vom Wege |
| | | l.(r.) Vw. nach Pernau | | | | | es ist ratsam über Alt-Pernau zu fahren, da der Weg über G. Sauck meist schlüpfrig ist. |
| 259 | 131,7 | r.(l.) Pstr. nach Leal 52,2 | 3,3 | | | | s. Nt. 7, lfd. No. 191–177. |
| | 132,7 | | 2,3 | | | | r. estnischer Kirchhof |
| 260 | 133,5 | Alt-Pernau Wana Pärnu | 1,5 | gut | Kr. „Simo“ | " | |
| 261 | 135 | Pernau Pärnu | 0 | | | Pf.- u. Eb.-St. | s. Anhang |
| 262 | 0 | Reval Tallina | 142,5 | recht schlecht 6,6 | | s. Anhang. |
| 263 | | r.(l.) Vw. n. Springthal | | | | dieser Weg biegt – am Ende der Pernauschen Vorstadt – zum Villen­orte Springthal ab. |
| 264 | 4,3 | r.(l.) l.(r.) Pstr. n. Nõmme 7, resp. über K. Mer­jama 63,2 nach Per­nau 130,7 | 138,2 | | Kr. „Risti“ | s. Ht. III., lfd. No. 206–261. |
| | 5 | | 137,5 | besser | Kr. „Liiwa“ | 0,4 W. l. der Obere-See. |
| | 8 | | 134,5 | 20,8 | Kr. „Raudallo“ | |
| 265 | 8,5 | l.(r.) Vw. z. G. Cournal 5,5 | 134 | | | |
| | 10,5 | | 132 | 22,5 | Kr. „Tammetallo“ | |
| | 10,8 | | 131,7 | | Krug ? | |
[41]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 266 | 13 | l.(r.) Vw. z. G. Gross-Saus 1,5, Nappel 10 | 129,5 | | | | |
| | 14,3 | | 128,2 | | Kr. „Weisser Schwan“ (Luige) | | |
| | 15,3 | | 127,2 | | Kr. „Sihhi“ ? | | |
| | 17 | | 125,5 | | Kr. „Tedwa“ | | der Hüersche Bach. |
| 267 | 19 | l.(r.) Vw. z. G. Nappel 8,5 | 123,5 | | | | |
| 268 | 19,8 | r.(l.) Vw. z. G. Kisa 5 | 122,7 | | Kr. „Trani“ | | |
| 269 | 20,5 | l.(r.) Vw. z. G. Kirdal 0,5 | 122,5 | | | | |
| 270 | 21,3 | r.(l.) Vw. z. G. Kurtna 3 | 121,2 | | Kr. „Kördalo“ | | |
| | 22,3 | | 120,2 | | Kr. „Mae“ † | | |
| 271 | 23,7 | r.(l.) Vw. z. G. Kurtna 3 | 118,8 | | | | |
| | 27,5 | | 115 | | Kr. „Traksi“ | | |
| | 28,5 | | 114 | | Kr. „Kotlopa“ | | |
| 272 | 29,5 | l.(r.) Vw. z. G. Sallentack 2, Angern 4,5, Pachel 8, resp. K. Kosen 23 | 113 | | | | s. Nt. 9, lfd. No. 312–321. |
| 273 | 30,7 | r.(l.) Vw. z. G. Koil 1 | 111,8 | | | | |
| 274 | 31,5 | Kappa Pf.-St. Kappa | 111 | gut | Kr. „Sillaotsa“ | Pf.-St. | der Kegelsche Bach. |
| 275 | | r.(l.) Vw. z. G. Maeküll 5,7, K. Haggers 6 | | | | | in Haggers Urjädnik stationiert. s. Nt. 9, lfd. No. 310–302. |
| 276 | 32,5 | Tois G. Tohhise | 110 | | | | |
[42]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| | 34 | | 108,5 | | Kr. „Lohho“ † | | |
| 277 | 36 | Loal G. Lohho | 106,5 | | | Pf.-St. Kappa | gut erhaltene Bauernburg „Lohho Maalin“. |
| | 39 | | 103,5 | | Krug ? | | |
| 278 | 40 | l.(r.) Vw. z. G. Purgel 2, Jörden 9, resp. K. Jörden 10 | 102,5 | | Kr. „Wanna“ † | | |
| 279 | 42,3 | r.(l.) Vw. z. G. Koddil 9,5, Odenwald 20 | 100,2 | | Kr. „Selli“ ? | | |
| 280 | 44 | l.(r.) Vw. z. G. Haggud 1,5 | 98,5 | | | | |
| | 44,7 | | 97,8 | | Kr. „Haggud“ | | |
| 281 | 45 | l.(r.) Vw. z. G. Hoerdel 6, Haehl 7,3 | 97,5 | | | | |
| 282 | 46 | l.(r.) Vw. 2. G. Maidel 3,5 | 96,5 | | | | |
| | 46,5 | | 96 | | Kr. „Takko“ | | |
| 283 | 52 | Rappel K. Rapla | 90,5 | recht gut | „Gasthaus“ „Speisehaus“ Kr. „Allo“ Kr. „Ladamäeg“ | Pf.-St. | Apotheke. |
| 284 | | l.(r.) Vw. z. G. Waldau 4,5, Kechtel 11, K. Turgel 50 | | | | | s. Nt. 10, lfd. No. 322–331. |
| 285 | | r.(l.) Vw. z. G. Allo 3, Sicklecht 4,5 | | | | | |
| 286 | 53,3 | r.(l.) Vw. z. G. Saage 5, Kappel 12 | 89,2 | | Kr. „Silla“ | | |
| | 57,5 | | 85 | | | | |
| 287 | 61 | Raiküll G. Raikülla | 81,5 | | | " | 0,4 W. l. vom Wege. |
[43]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 288 | 61,3 | r.(l.) Vw. z. G. Walk 17 | 81,2 | Krug ? | | |
| 289 | 65,5 | l.(r.) Vw. z. G. Kechtel 6 | 77 | Krug ? | | |
| 290 | 66 | r.(l.) Vw. z. G. Jerwakant 3 | 76,5 | | | Glasfabrik beim G.; daselbst Urjädnik stationiert. |
| 291 | 72 | Wahhakant G. Wahhakoenno | 70,5 | | " | |
| | 73,5 | | 69 | Kr. „Lihhaweski“ † | | |
| | 80 | | 62,5 | Kr. „Laane“ † | | |
| | 83 | | 59,5 | Krug ? | | |
| | 84 | | 58,5 | | | Grenze Est- u. Livlands. |
| 292 | 86,3 | l.(r.) Vw. z. G. Lelle 18 | 56,2 | Krug ? | | |
| 293 | 89 | Kaisma G. Kaisma | 53,5 | | Pf.-St. Hallik 28,5 W. | |
| 294 | 91 | Кerkau G. Kõrgo | 51,5 | | Pf.-St. Hallik 26,5 W. | |
| 295 | 92,5 | l.(r.) Vw. z. K. Fennern 21 | 50 | | | griech.-orth. Kirche. |
| 296 | 101 | Pörrafer G. Pörawere | 41,5 | | Pf.-St. Hallik 16,5 W. | |
| | 102 | | 40,5 | Kr. „Spraide“ | | |
| 297 | 106 | Enge G. Enge | 36,5 | | Pf.-St. Hallik 11,5 W. | |
[44]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 298 | 110 | | 32,5 | | Pf.-St. Hallik 7 W. | |
| 299 | 111,2 | r.(l.) Pstr. n. Reval 104 | 31,8 | | | s. Ht. VII., lfd. No. 252–204. |
| 300 | 111,5 | Jacobi K. Jakobi s. Fortsetzung Ht. VII., lfd. No. 253–261 | 31 | gut | Pf.-St. Hallik 6 W. | |
| 301 | 142,5 | Pernau Pärnu | 0 | | Pf.- u. Eb.-St. | |
| 302 | 0 | Haggers K. Haggeri | 31 | mittel | Kr. „Haggers“ | Pf.-St. Kappa 6 W. Eb.-St. Kegel 22,5 W. | Apotheke; Urjädnik stationiert. |
| 303 | | r.(l.) Vw. z. G. Rabbifer 5 | | | | | |
| 304 | | l.(r.) Vw. z. G. Sutlem 2 | | | | | m. nach Kosch. |
| 305 | 0,3 | Maeküll G. Mäekülla | 30,7 | | | " | |
| 306 | 1 | Haggers D. Haggeri | 30 | | | " | |
| 307 | | l.(r.) Vw. z. G. Sutlem 2 | | | | | |
| 308 | 5,8 | l.(r.) Vw. z. G. Keil 0,7 | 25,2 | | | | |
| 309 | 6 | Kарpa Pf.-St. Kappa | 25 | gut | Kr. „Sillaotsa“ | Pf.-St. | |
| 310 | | r.(grd.) Pstr. z. Pf.-St. Rappel 21,5, resp. Pernau 111 | | | | | s. Ht. VIII., lfd. No. 275–301. |
| 311 | 6,8 | l.(r.) Vw. z. G. Keil 1 | 24,2 | | | | |
| 312 | 8 | grd.(r.) Pstr. n. Reval 29,5 | 23 | | | | s. Ht. VIII., lfd. No. 272–262. r. nach Kosch. |
[45]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 313 | 9,5 | r.(l.) Vw. z. G. Sallentack 0,5 | 21,5 | | | | |
| 314 | 12 | r.(l.) Vw. z. K. Jöerden 17 | 19 | | Kr. „Angerjamäe“ | | |
| 315 | 12,5 | Angern G. Angria | 18,5 | sehr gut | | " | 0,5 W. r. vom Wege. Auf dem G. Angern eine, von einem halb verschütteten Wallgraben umgebene Ruine. |
| | 16 | | 15 | | Kr. „Wisja“ | | |
| 316 | 17 | Tammik G. Tammiko | 14 | | | " | |
| 317 | 18 | l.(r.) Vw. z. G. Тоаl 3 | 13 | | Kr. „Nömme“ † | | |
| | 20 | | 11 | | | | am Wege die Karlskirche. |
| 318 | 21,3 | Orrenhof G. Orro | 9,7 | | | Pf.-St. Risti-Neuenhof 10,4 | |
| 319 | 24 | l.(grd.) Pstr. n. Reval 35 | 7 | | Kr. „Kollo“ | | s. Ht. IX., lfd. No. 343–332. r. nach Kosch. |
| 320 | 28 | grd.(l.) Pstr. n. Weissenstein | 3 | | Kr. „Kuiwajöggi“ | | s. Ht. IX., lfd. No. 344–362. l. nach Kosch. |
| 321 | 31 | Kosch K. Päärdo | 0 | | | Pf.-St. Risti-Neuenhof 2 W. | Apotheke |
| 322 | 0 | Rappel K. Rapla | 50 | gut | „Gasthaus“ „Speisehaus“ Kr. „Allo“ Kr. „Ladamäeg“ | Pf.-St. | Apotheke |
| | | l.(r.) Pstr. n. Reval 52 | | | | | s. Ht. VIII., lfd. No. 283–262. |
[46]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| | | r.(l.) Pstr. n. Pernau 90,5 | | | | | s. Ht. VIII., lfd. No. 283–301. |
| 323 | 4,5 | Waldau G. Waldo | 45,5 | | | " | |
| | 6 | | 44 | | Kr. „Kaera“ † | | |
| 324 | 8,8 | l.(r.) Vw. z. G. Kedenpäh 3 | 41,2 | | Kr. „Palgi“ | | |
| 325 | 9,2 | l.(r.) Vw. z. G. Odenkat 4,5 | 40,5 | | Kr. „Kechtna“ † | | |
| 326 | 11 | Kechtel G. Kehtna | 39 | sehr gut | | " | |
| 327 | | r.(l.) Vw. z. G. Jerwakant 9 | | | Kr. „Rauer“ † | | |
| | 14,5 | | 35,5 | | | | |
| | 21,5 | | 28,5 | | | | Grenze Est- u. Livlands. |
| 328 | 22 | r.(l.) Vw. z. G. Lelle 3 | | | | Pf.-St | griech.-orth. Kirche. In Lelle: Glashütte. |
| 329 | 33 | Kerro G. Karo | 17 | gut | | | Apotheke. 1 W. vom Gute entfernt befindet sich die Pf.-St. Kerro. |
| 330 | | r.(l.) Pstr. n. Pernau 75 s. Fortsetzung Ht. XI., lfd. No. 450-444. | | | | | s. Ht. XI., lfd. No. 450–466. |
| 331 | 50 | Turgel K. Türri | 0 | | | Pf.-St. Weissenstein 12 W. | |
| 332 | 0 | Reval Tallina | 93 | mittel, 6,6 | Pf.- u. Eb.-St. | s. Anhang |
| | 2 | | 91 | d. Laaksberg | | |
[47]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| | 3 | | 90 | | | | Eb.-Überfahrt. Von der 3. bis zur 7. W. führt der Weg längs dem Oberen See. |
| | 4,5 | | 88,5 | | Kr. „Pühhapäw“ | | l. d. Kirchhof Moik. |
| 333 | 6 | r.(l.) Vw. z. G. Moik 1 | 87 | mittel | | | |
| | 7 | | 86 | | Kr. „Kalmo“ | | |
| | 8 | | 85 | | Kr. „Karlsberg“ † | | |
| | 9,5 | | 83,5 | 22,8 | Kr. „Assak“ | | |
| 334 | 10 | | 83 | | Kr. „Kenno“ | | |
| | 11,7 | | 81,3 | 22,9 | Kr. „Loo“ | | |
| 335 | 13 | Rosenhagen G. Lehmja | 80 | | | | |
| 336 | | l.(r.) Vw. z. G. Johannishof 2, resp. K. St. Jürgens 5 | | 23,4 | | | |
| | 15 | | 78 | 22,5 | Kr. „Awiko“ | | |
| | 15,5 | | 77,5 | | Kr. „Krusiaugo“ | | |
| 337 | 15,6 | l.(r.) Vw. z. G. Cautel 1,5 | 77,4 | | | | |
| | 19 | | 74 | | Krug ? | | |
| | 21 | | 72 | 18,7 | „Tracteur“ | | |
| 338 | 22 | Wait G. Waida | 71 | 20,5 | | | der Brigitten-Bach, auch Hirro-Bach genannt. |
| 339 | 26 | l.(r.) Vw. z. G. Pickfer 7,5, Pergel 8,5 | 67 | | Kr. „Arro“ | | |
| 340 | 27 | Arrowall G. Arrowalla | 66 | gut | | 0,5 W. r. vom Wege. | |
| | 29 | | 64 | | Kr. „Arrowalla“ | | |
[48]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 341 | 29,5 | r.(l.) Vw. z. G. Toal 3,5, Tammik 7,5 | 63,5 | gut | | | |
| | 31 | | 62 | | Kr. „Saul“ † | | der Brigitten-Bach, auch Hirro-Bach genannt. |
| 342 | 22,7 | l.(r.) Vw. z. G. Neuenhof 3,5 | 59,3 | | | | |
| 343 | 35 | r.(l.) Vw. z. G. Orrenhof 2,7, resp. K. Haggers 24 | 58 | | Kr. „Kollo“ | | s. Nt. 9, lfd. No. 319–302. |
| 344 | 39 | l.(r.) Vw. z. K. Kosch 3 | 54 | | Kr. „Kuiwajöggi“ | | s. Nt. 9, lfd. No. 320–321. |
| 345 | 42,7 | Risti-Neuenhof Pf.-St. Risti l.(r.) Vw. z. K. Kosch 2 | 50,3 | | Kr. „Risti“ | Pf.-St. | s. Nt. 12, lfd. No. 374–373. |
| 346 | | r.(l.) Vw. z. G. Alt-Harm 4,5, Neu-Harm 5,5, Hab­bat 8,5 | | | | | |
| 347 | 44,5 | l.(r.) Vw. z. G. Mecks 3 | 48,5 | | | | |
| 348 | | r.(l.) Vw. z. G. Alt-Harm 4, Neu-Harm 5, Habbat 8 | | | | | |
| 349 | 49 | l.(r.) Vw. z. G. Jendel 27, resp. K. Ampel 39,5 | 44 | | Kr. „Pallfer“ † | | s. Nt. 12, lfd. No. 378–386. |
| | 51 | | 42 | | Kr. „Rösu“ | | |
| 350 | 52 | Paunküll G. Paunkülla | 41 | | | " | daselbst viele verwachsene Seen. |
| | 54 | | 39 | | Kr. „Silms“ † | | |
| 351 | 55 | Silms G. Silmsi | 38 | | | " | |
| 352 | 56,3 | r.(l.) Vw. z. G. Kau 5 | 36,7 | | | | |
| | 58 | | 35 | | Kr. „Hardo“ † | | |
| | 61 | | 32 | | Kr. „Erjasilla“ | | |
| | 63 | | 30 | | Kr. „Mustlanömme“ | | |
| 353 | 65,5 | r.(l.) Vw. z. G Sarnakorb 3 | 27,5 | | | | |
[49]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| | 74 | | 19 | | Kr. „Pikkasilla" † | | |
| 354 | 79 | St. Annen K. Anna | 14 | recht gut | | Pf.-St. Weissenstein | |
| 355 | | l.(r.) Vw. z. G. Noistfer 2, resp. K. St. Petri 17 | | | | | |
| 356 | 82 | l.(r.) Vw. z. G. Noistfer 3 | 11 | | | | |
| 357 | 86 | r.(l.) Vw. z. G. Eyefer 4 | 7 | | Krug † | | der Peronowa-Fluss |
| 358 | 88,7 | l.(grd.) Pstr. nach Charlottenhof 47,7 | 4,3 | sehr gut | | | s. Ht. X., lfd. No. 418–396. |
| 359 | | grd.(r.) Pstr. z. G. Mexhof 1 | | | | | r. nach Weissenstein |
| 360 | 90 | l.(r.) Pstr. z. G. Mexhof 1, resp. Wesen­berg 78 | 3 | | | | s. Ht. XVII. |
| 361 | 90,5 | r.(l.) Vw. z. G. Eyefer 5 | 2,5 | | | | |
| | 91,5 | | 1,5 | | Kr. „Sillaots“ | | |
| 362 | 93 | Weissenstein Paide | 0 | | | | s. Anhang. |
| 363 | 0 | Kosch K. Päärdo | 24,5 | |
| 364 | 2 | r.(l.) Vw. z. G. Mecks 2,5 | 22,5 | |
| | 3 | | 21,5 | Kr. „Liwako“ ? |
| 365 | 3,5 | r.(l.) Vw. z. G. Allafer 9, Fegfeuer 17 | 21 | |
| | 5,6 | | 18,9 | Kr. „Rahkma“ † |
| | 6,5 | | 18 | Kr. „Ahhisilla“ |
| | 8 | | 16,5 | Kr. „Tuliko“ ? |
[50]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 366 | 12,5 | Pickfer G. Pikkawerre | 12 | | | Eb.-St. Rasik | |
| 367 | | l.(r.) Vw. z. G. Wait 10 | | | | | |
| 368 | 14 | l.(r.) Vw. z. G. Pergel 0,3 | 10,5 | | | | |
| 369 | 16 | r.(l.) Vw. z. G. Fegfeuer 5 | 8,5 | | | | |
| | 19 | | 5,5 | | Kr. „Keppa“ ? | | |
| 370 | 20 | Penningby G. Peningbi | 4,5 | mittel | | " | |
| 371 | 23 | l.(r.) Vw. z. G. Rasik 1 | 1,5 | | | Pf.- u. Eb.-St. | r. über die Steinbrücke zur Eb.-St. Rasik. |
| | 24 | | 0,5 | | | | Eb.-Überfahrt. |
| 372 | 24,5 | Rasik Eb.-St. Rasiko | 0 | | Kr. „Uskörts“ 1,5 W. von der Station entfernt | Pf.- u. Eb.-St. | Urjädnik auf dem G. Annia stationiert. |
| 373 | 0 | Kosch K. Päärdo | 48,5 | | | Apotheke |
| 374 | 2,7 | Risti - Neuenhof Pf.-St. Risti r.(grd.) Pstr. n. Reval 42,7 | 45,8 | Kr. „Risti“ | Pf.-St. | s. Ht. IX., lfd. No. 345–332. |
| 375 | | grd.(l.) Vw. z. G. Alt-Harm 4,5, Neu-Harm 5,5, Habbat 8,5 | | | | l. nach Ampel. |
| 376 | 4,5 | l.(r.) Vw. z. G. Mecks 3 | 44 | | | |
| 377 | | r.(l.) Vw. z. G. Alt-Harm 4, Neu-Harm 5, Hab­bat 8 | | | | |
| 378 | 9 | r.(l.) Pstr. nach Weissenstein 44 | 39,5 | Kr. „Pallfer“ † | | s. Ht. IX., lfd. No. 349–362. l. nach Ampel. |
| | 10,5 | | 38 | | | der Brigitten-Bach. |
| | 20 | | 28,5 | Kr. „Wosel“ † | | |
[51]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| | 24,5 | | 24 | | Kr. „Kreo“ † | | |
| | 27,5 | | 21 | | Kr. Punnama † | | |
| | 31 | | 17,5 | | Kr. „Ello" † | | |
| 379 | 32 | Lechtmetz G. Lehtmetsa | 16,5 | | | Eb.-St. Charlottenhof 12 W. Pf.-St. Arrawet 16,5 W. | 0,5 l. vom Wege. |
| | 34 | | 14,5 | | Kr. „Nemme“ † | | |
| 380 | 36 | Jendel G. Jenneda | 12,5 | recht gut | | Eb.-St. Charlottenhof 7 W. | das G. Jendel wird wegen seiner schönen Lage die Estländische Schweiz genannt; viele Seen mit malerischen Ufern, Parkanlagen u. s. w. |
| 381 | | l.(grd.) Pstr. z. Eb.-St. Charlottenhof 7 | | | | | s. Ht. X., lfd. No. 398-396. |
| | 39 | | 9,5 | | Kr. „Pirso“ | | |
| 382 | 41 | r.(l.) Vw. z. G. Kuckofer 0,5 | 7,5 | | Kr. „Wanna-Körts“ | | |
| 383 | 43,5 | Kerrafer G. Kerrawette | 5 | gut | | Eb.-St. Charlottenhof 14,5 W. | |
| 384 | | r.(m.) Vw. z. G. Alp 8, resp. K. Matthäi 12 | | | | | |
| 385 | | m.(l.) Pstr. nach Weissenstein 38,5 | | | | | s. Ht. X., lfd. No. 403–422 l. nach Ampel. |
| | | Fortsetzung s. Nt. 14, lfd. No. 433—431 | | | | | |
| 386 | 48,5 | Ampel K. Umbla | 0 | | | Eb.- u. Pf.-St. Taps 12 W. | |
[52]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 387 | 0 | Reval Tallina s. Ht. XVI., lfd. No. 542–549 | 115 | | | Pf.- u. Eb.-St. | |
| 388 | 22 | Jegelecht K. Jöelehtme | 93 | mittel | Kr. „Nida“ | Pf.- u. Eb.-St. Rasik 10 W. | |
| 389 | 22,7 | r.(l.) Vw. z. G. Kostifer 3 | 92,7 | | | | |
| | 23,8 | | 91 | | Kr. „Koogi“ † | | |
| 390 | 25 | l.(r.) Pstr. nach Wesenberg 78 | 90 | | | | s. Ht. XVI., lfd. No. 552–586. r. vor der Brücke über den Jaggowal-Bach nach Charlottenhof resp. Weissenstein. |
| 391 | 29 | Jaggowal G. Jäggala | 86 | | | Eb.-St. Kedder 11 W. | |
| 392 | | l.(r.) Vw. z. G. Kotzum 4 | | | | | |
| 393 | 32 | (r.)l. Vw. z. G. Annia 2, Kedder 8,5 | 83 | besser | | | Urjädnik auf dem G. Annia stationiert. |
| 394 | 35,2 | r.(l.) Vw. z. G. Annia 1,5, Kedder 7,5 | 79,5 | | | | |
| | 36 | | 79 | | Bierb. „Sodel“ | | |
| | 44 | | 71 | | Kr. „Raudoja“ | | |
| 395 | 47 | l.(r.) Vw. z. K. Kusal 12, resp. z. St. Petersb. Pstr. 15 | 68 | | | | |
| | 50 | Kr. „Pillopal“ ? | 65 | | | | |
| | 52,5 | | 62,5 | | Kr. „Kaikoma“ † | | |
| | 56 | | 59 | | Kr. „Appoparra“ † | | |
| | 57,3 | | 57,7 | | Kr. „Uejärw“ † | | |
[53]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| | 60,5 | | 54,5 | | Kr. „Kosenem“ † | | |
| | 61,5 | | 53,5 | | Kr. „Aegwido“ | | |
| 396 | 62 | Charlottenhof Eb.-St. Aegwido | 53 | | Stationsbuffet | Eb.-St. | |
| | 62,5 | | 52,5 | | | | Eb.-Überfahrt. |
| | 64,7 | | 50,3 | | Kr. „Urbose“ | | |
| 397 | 67,7 | l.(r.) Vw. z. G. Reggafer 7,5, Kurküll 9,5, Tois 11,5, Lechts 12 | 47,3 | | Bierb. „Jenneda“ | | |
| 398 | 69 | Jendel G. Ienneda | 46 | recht gut | | | das Gut Jendel wird wegen seiner schönen Lage auch die Estländische Schweiz genannt; viele Seen mit malerischen Ufern, Parkanlagen u. s. w. |
| 399 | | r.(l.) Vw. z. K. Kosch 36 | | | | | s. Nt. 12, lfd. No. 380–373. |
| | 72 | | 43 | | Kr. „Pirso“ | | |
| 400 | 74 | r.(l.) Vw. z. G. Kuckofer 0,5 | 41 | | Kr. „Wanna-Körts“ | | |
| 401 | 76,5 | Kerrafer G. Kerrawette | 38,5 | | | | |
| 402 | | r.(l.) Vw. z. G. Alp 8, resp. K. St. Matthäi 12 | | | | | |
| 403 | | l.(r.) Vw. z. K. Ampel 5 | | | | | s. Nt. 14, lfd. No. 434–431. m. nach Weissenstein. |
| | 78,5 | | 36,5 | | Krug † | | |
| 404 | 81,5 | Arrawet Pf.-St. Arrawette | 33,5 | ausgezeichnet | Bierb. „Kuijõggi“ | Pf.-St. | |
| 405 | | r.(l.) Vw. z. K. St. Matthäi 6,5. | | | | | |
[54]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 406 | 82,5 | l.(r.) Pstr. z. K. St. Jo­hannis 13 , resp. Jurjew 112,5 | 32,5 | | Bierb. „Kurrisoo“ | | s. Ht. XV., lfd. No. 525–541. |
| 407 | 85 | Affel G. Ahhola | 30 | | Krug † | | |
| 408 | | l.(r.) Vw. z. K. St. Matthäi 5 | | | | | |
| 409 | | r.(l.) Vw. z. G. Orgmetz 3,5 | | | | | |
| 410 | 87,5 | Seidell G. Seidla | 27,5 | | | | |
| 411 | 88 | l.(r.) Vw. z. G. Aggers 2 | 27 | | | | |
| 412 | 88,5 | Kaulep G. Kaleppi | 26,5 | | | " | |
| | 90,5 | | 24,5 | | Kr. „Tassi“ | | |
| 413 | 95 | Kaltenbrunn G. Roofu ja Halliko | 20 | | | | |
| 414 | | l.(r.) Vw. z. G. Koddasem 5,5, Orrisaar 6,7, K. St. Petri 12 | | | | | |
| 415 | 100 | Kirrisaar G. Koordi | 15 | | | Pf.-St. Weissenstein | |
| 416 | 106,5 | Wieso G. Wieso | 8,5 | | | " | |
| 417 | 107,5 | Wodja G. Wodjll | 7,5 | mittel | Kr. „Wodja“ | " | |
| | 110 | | 5 | | Kr. „Katko“ † | | |
| 418 | | r.(l.) Pstr. z. K. St. An­nen 9,7, resp. Reval 88,7 | | gut | | | s. Ht. IX., lfd. No. 358-332. m. nach Weissenstein. |
| 419 | | l.(r.) Pstr. z. G. Mexhof 1 | | | | | |
| 420 | 112 | l.(r.) Pstr. z. G. Mexhof 1, resp. Wesen­berg 78 | 3 | | | | s. Ht. XVII., lfd. No. 696–653. |
| 421 | 112,5 | l.(r.) Vw. z. G. Eyefer 5 | 2,5 | | | | |
| | 113,5 | | 1,5 | | Kr. „Sillaots“ | | |
| 422 | 115 | Weissenstein Paide | 0 | | | Pf.-St. | s. Anhang |
[55]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 423 | 0 | Taps Eb.-St. Tappa | 12 | mittel | 2 Hotels und Stationsbuffet | Post, Telegraph u. Apotheke |
| 424 | 0,4 | r.(l.) Vw. z. G. Taps 2 | 11,6 | | | Privatweg z. G. Taps, offen für Radfahrer und Fussgänger. |
| 425 | 1 | l.(r.) Vw. z. K. Katharinen 27 | 11 | | | s. Nt. 19, lfd. No. 615–624. |
| | 5 | | 7 | | Krug ? | |
| 426 | 5,5 | l.(r.) Vw. z. G. Karkus 4,5, Koik 8 | 6,5 | besser | | |
| 427 | 7,5 | r.(l.) Vw. z. G. Taps 1,5 | 4,5 | | 2 Krüge ? | |
| 428 | 8,5 | r.(l.) Vw. z. G. Jotma 1,7; | 2,5 | | | |
| 429 | 9,2 | l.(r.) Vw. z. G. Kurro 1 | 1,8 | mittel | | |
| 430 | 12 | Ampel K. Ambla | 0 | | Kr. „Uddo“ | |
| 431 | 0 | Ampel K. Ambla | 43,5 | mittel | Kr. „Uddo“ | Pf.- u. Eb.-St. Taps 12 W. | Bemerkenswertes s. unter lfd. No. 430. |
| 432 | 0,5 | l.(r.) Vw. z. G. Rakkamois 3,5 | 43 | | | | |
| | 1,5 | | 42 | | Krug ? | | |
| 433 | 4,7 | Kerrafer G. Kerrawette | 38,4 | schlecht | | Pf.-St. Arrawet 5 W. | |
| 434 | 5 | r.(m.) Pstr. z. Eb.-St. Char­lottenhof 14,5 | 38,5 | gut | | | s. Ht. X., lfd. No. 401–396. |
| 435 | | m.(l.) Vw. z. G. Alp 8, resp. K. Matthäi 12 | | | | | |
[56]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| | | Fortsetzung s. Ht. X, lfd. No. 403–422. | | | | | l. nach Weissenstein |
| 436 | 48,5 | Weissenstein Paide | 0 | | | Pf.-St. | s. Anhang |
| 437 | 0 | Weissenstein Paide | 104 | gut | | Pf.-St. | s. Anhang |
| 438 | 1 | r.(l.) Vw. z. G. Bremerfeld 1,5 | 103 | | | | |
| 439 | 3 | r.(l.) Vw. z. G. Roeal 2,4, Waetz 4, Piometz 12 | 101 | | 2 Kr. „Reopal“ | | |
| 440 | 6,8 | Kirna G. Kirna | 97,2 | | | " | |
| 441 | | r.(l.) Vw. z. G. Waetz 6, Piometz 12 | | | | | |
| | 7,8 | | 96,2 | Steigung | Kr. „Soflamae“ | | |
| 442 | 10,4 | Allenküll G. Türri Halliko | 93,6 | | | " | 0,3 W. l. v. Wege, Urjädnik auf dem G. Allenküll stationiert. |
| 443 | 11,5 | l.(r.) Vw. z. G. Mehheküll 5 | 92,5 | | Kr. „Soema“ | | |
| 444 | 12 | Turgel K. Türri | 92 | recht gut | | " | Kirche l. vom Wege. Apotheke. Einige alte Grabdenkmäler. Beliebter Ausflugsort der Radfahrer Weissensteins. |
| 445 | | l.(r.) Vw. nach Fellin 61 | | | | | s. Ht. XII., lfd. No. 469–484. |
| 446 | 13,7 | r.(l.) Vw. z. G. Tecknal 1 | 90,3 | | Kr. „Теcknаl“ | | |
| 447 | 15,5 | r.(l.) Vw. z. G. Piometz 10 | 88,5 | | | | |
| 448 | 21 | r.(l.) Vw. z. G. Piometz 12 | 83 | | Kr. „Kollo“ | | |
| 449 | 22 | Kollo G. Kollo | 82 | | | Pf.-St. Kerro | |
| | 25,5 | | 78,5 | | | | Grenze Est- u. Livlands. |
[57]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 450 | 29 | Kerro G. Käro | 75 | | Kr. „Käro“ | | |
| 451 | | r.(l.) Vw. z. G. Lelle 14, resp. К. Rappel 33 | | | | | s. Nt. 10, lfd. No. 329-322. |
| 452 | 30 | Kerro Pf.-St. Karo | 74 | | | Pf.-St. | |
| 453 | 44 | Karolinenhof | 60 | gut | Krug | | Glasfabrik. |
| | 50 | | 54 | | Kr. „Rönsa“ | | |
| 454 | 52 | l.(r.) Vw. nach Fellin 54 | 52 | | | | |
| 455 | 53 | Fennern K. Wändra | 51 | | Tracteur, Weinstube | Pf.-St. | Apotheke. |
| 456 | 53,7 | l.(r.) Vw. z. G. Neu-Fennern 6,5 | 50,3 | | | | |
| 457 | 54 | Alt-Fennern G. Wana Wändra | 50 | gut | | " | Urjädnik auf dem G. Alt-Fennern stationiert. |
| 458 | 55 | r.(l.) Vw. z. G. Lelle 25 | 49 | | | | |
| | 57,5 | | 46,5 | | | | griech.-orth. Kirche. |
| | 59 | | 45 | | Kr. „Masso“ | | |
| 459 | | Masso G. Masso | | | | " | |
| 460 | 62 | r.(l.) Vw. z. G. Willofer 9, Kerkau 11 | 42 | | | | |
| | 68 | | 36 | sehr gut | Kr. „Sikkana“ | | |
| 461 | 76 | r.(l.) Vw. z. G. Suik 7, Arrohof 16 | | | Kr. „Selja“ | | |
| | 78,8 | | 25,2 | | | | Prahm über den Pernowa-Fluss. |
| 462 | 79 | Torgel K. Torri | 25 | gut | „Torgelkrug“ | Pf.-St. | Apotheke im Dorfe Töia 1 W. Sehensw.: d. Gestüt, |
[58]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| | | | | | | | sowie mehrere Sandsteinhöhlen am Flusse, deren grösste unter dem Namen „Teufelshöhle“, estnisch „Põrgu auk“, beim Kirchhofe liegt. |
| 463 | 83 | Staelenhof G. Taali | 21 | | | " | |
| | 85 | | 19 | steinig | Kr. „Staelenhof“ | | chem. Fabrik „Wendenstein“. |
| | 90 | | 14 | | Kr. „Wira“ ? | | |
| | 91,5 | | 12,5 | gut | Theehaus | | Um zum Theehause zu gelangen biege man bei der Brücke l. in die Promenadenallee ein. Empfehlenswertes Logis. Tuch-Manufactur Zintenhof: die Besichtigung der Fabriksräume ist nicht gestattet. |
| 464 | 95,5 | Zintenhof G. Sindi | 8,5 | schlecht | Hofkrug | Pf.-u. Eb.-St. Pernau | |
| | 97,5 | | 6,5 | | „Prahmkrug“ | | Brücke resp. Prahm. |
| | 98,5 | l.(r.) Pstr. n. Wolmar 128,3 | 5,5 | mittel | | | Eb.-Überfahrt. |
| 465 | 98,8 | | 5,2 | gut | | | |
| | 99 | | 5 | | Gastw. „Villa Nova“ | | |
| | 100 | | 4 | schlecht | Kr. „Jerusalem“ | | man fährt jetzt am besten auf dem Fussgängerwege l. neben der Strasse (hart an den Häusern!) bis zum Kirchhofe, dann auf dem Fussgängerwege r. |
| 466 | 104 | Pernau Pärnu | 0 | | | Pf.-u. Eb.-St. | s. Anhang. |
[59]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 467 | 6 | Weissenstein Paide s. Ht. XI, lfd. No. 437–444. | 73 | gut | | Pf.-St. | |
| 468 | 12 | Turgel K. Türri | 61 | recht gut | | " | Bemerkenswertes s. unter lfd. No. 444. |
| 469 | | r.(l.) Pstr. n. Pernau 92 | | | | | l. nach Fellin. |
| | 14 | | 59 | | | | der Pernowa-Fluss. |
| 470 | 15 | Serrefer G. Serrewere | 58 | | Kr. „Serrefer“ | " | |
| 471 | 17 | l.(r.) Vw. z. G. Mehheküll 0,6 | 56 | | Kr. „Pibo“ | | |
| 472 | 17,5 | l.(r.) Vw. z. G. Mehheküll 0,5 | 55,5 | | | | |
| | 22 | | 51 | | Kr. „Rabba“ | | |
| 473 | 23 | Oiso G. Oiso | 50 | | Kr. „Walgeotsa“ | " | l. vom Wege. |
| 474 | 29 | r.(l.) Vw. z. G. Kerrefer 5 | 44 | | | | Grenze Est- u. Livlands. |
| 475 | 33 | Cabbal G. Kabala | 40 | | | Pf.-St. Oberpahlen 26,5 W. | |
| | 35,5 | | 37,5 | | Krug ? | | |
| 476 | 37,5 | l.(r.) Vw. z. K. Pillistfer 9, Oberpahlen 22 | 35,5 | | Kr. „Arkma“ | | |
| 477 | 41 | r.(l.) Vw. z. G. Ollepä 3,5, Kerrefer 9 | 32 | | | | |
| 478 | 42,5 | l.(r.) Vw. n. Oberpahlen 24 | 30,5 | | Kr. „Wöhma“ | | |
| | 46 | | 27 | | Kr. „Pahhajänes“ | | |
| | 47,5 | | 25,5 | | Kr. „Nawaste“ | | der Nawwast-Fluss. |
[60]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 479 | 48 | Nawwast G. Nawaste | 25 | Anhöhe | | Pf.- u. Eb.-St. Fellin | |
| | 51 | | 22 | | | | griech.-orth. Peter-Pauls Kirche. |
| 480 | 52 | Ollustfer G. Olustwere | 21 | | Kr. „Olustwere“ | " | |
| 481 | | r.(l.) Vw. z. K. Gross-St. Johannis 6 | | | | | |
| 482 | 54,5 | Jaskamois G. Jaskamois | 18,5 | gut | Kr. „Taska“ | " | |
| 483 | 57 | r.(l.) Vw. z. K. Gross-St. Johannis 8 | 16 | | Kr. „Muddist“ | | |
| | 58 | | 15 | Steigung | Kr. „Woiwako“ | | |
| | 64 | | 9 | | Kr. „Woistre“ | | |
| | 69 | | 4 | | Kr. „Klaseppa“ | | |
| 484 | 73 | Fellin Wiljandi linn | 0 | | | Pf.- u. Eb.-St. | s. Anhang. |
| 485 | 0 | | 42 | mittel gut | | Pf.-St. | s. Anhang. |
| | 1,5 | | 40,5 | | Kr. „Sillaots“ | | |
| 486 | 2,5 | l.(r.) Vw. z. G. Eyefer 5 | 39,5 | | | | |
| 487 | 3 | l.(r.) Postr. n. Ampel 43,5, Reval 90 | 39 | | | | |
| 488 | 4 | Mexhof G. Wao | 38 | Steigungen | | " | |
| 489 | | l.(r.) Pstr. n. Ampel 43,5, Reval 90 | | | | | |
| | 4,6 | | 37,4 | | Kr. „Anniküll“ | | |
| 490 | 7,5 | Pochjak G. Pohjako | 34,5 | kl. Steigungen | Kr. „Pohjak“ | " | 0,4 W. l. vom Wege. In Pochjack Urjädnik stationiert. |
| | 9,5 | | 32,5 | | Kr. „Maeküll“ | | beliebter Ausflugsort der Radfahrer Weissensteins. |
[61]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 491 | | l.(r.) Pstr. z. K. Marien-Magdalenen, resp. Wesenberg 71,5 | | besser | | | s. Ht. XVII., lfd. No. 692–653. |
| | 13 | | 29 | | Kr. „Praudi“ † | | |
| | 14,3 | | 27,7 | | Kr. „Tarto“ † | | |
| 492 | 16 | Koik G. Koigi | 26 | | | | |
| 493 | | l.(r.) Vw. z. G. Essensberg 6 | | | | | 0,3 W. r. vom Wege. |
| | 18 | | 24 | | Kr. „Raja“ † | | Grenze Est- u. Livlands. |
| 494 | 19 | Hermannshof G. Ermanni | 23 | gut | „Kr. Ermanni“ ? | | |
| | 20,5 | | 21,5 | | | | Kirche „Risti“ |
| | 22 | | 20 | | „Kr. Laimetz“ | | |
| 495 | 26 | r.(1.) Vw. nach Fellin 50 | 16 | | Kr. „Paja“ | | |
| 496 | 30,5 | r.(l.) Vw. z. K. Pillistfer 10 | 11,5 | | Kr. „Kiima“ | | |
| 497 | 33,5 | l.(r.) Vw.z. G. Ruttigfer 9,5 | 8,5 | | Kr. „Arro“ | | |
| 498 | 35 | Addafer G. Adawere | 7 | | | Pf.-St. Oberpahlen | |
| | 38,5 | | 3,5 | | Kr. „Möhküll“ | | |
| 499 | 42 | Operpahlen Wana Pöltsamaa | 0 | | Schloss Oberpahlenscher deutscher Hofskrug, außerdem noch 3 Krüge | Pf.-St. | Flecken am Flusse Pahle mit ca. 1000 Einwohnern. Apotheke. Postabteilung. Wohlerhaltenes Schloss aus der Ordenszeit, renoviert im 18. Jahrhundert. |
[62]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 500 | 0 | Weissenstein Paide s. Ht. XIII., lfd. Nо. 485–491. | 120 | | | Pf.-St. | |
| 501 | 9,5 | r.(l.) Pstr. nach Oberpahlen 32,5 | 110,5 | | Kr. „Maeküll“ | | |
| 502 | 11 | Sarkfer G. Sargwere | 109 | mittel gut | | " | |
| 503 | 13 | Pallo G. Pallo | 107 | | | " | |
| | 14 | | 106 | | Kr. „Pallo“ † | | |
| 504 | 18,6 | r.(l.) Vw. z. G. Essens­berg 2,5 | 101,4 | | | | |
| 505 | 19 | r.(l.) Vw. z. G. Silms 4,3 | 101 | | Kr. „Trumpi“ † | | |
| 506 | | l.(r.) Vw. z. K. St. Petri 4,5 | | | | | |
| 507 | 20,5 | r.(l.) Vw. z. G. Keis 1 | 99,5 | | | | |
| 508 | 21,5 | l.(r.) Vw. z. K. St. Petri 4 | 98,5 | | | | |
| 509 | | Seinigal G. Müsteri | | besser | | Pf.-St. Marien-Magdalenen | |
| 510 | | l.(r.) Vw. z. K. St. Petri 3,5 | | | | | |
| 511 | 22 | r.(l.) Vw. z. G. Assik 14 | 98 | | Kr. „Karofer“ † | | |
| 512 | 27 | Waoküll G. Wao | 93 | | | | 0,8 W. r. vom Wege. |
| | 28,7 | | 91,3 | | Kr. „Kitze“ † | | |
| 513 | 29 | r.(l.) Vw. z. G. Uddewa 4, Kaltenborn 7, Rehho 9 | 91 | | | | |
| 514 | 30 | Arroküll G. Arrokülla | 90 | | | | |
| 515 | 31,3 | St. Marien-Magdalenen K. Koern | 88,7 | | Kr. „Arroküll“ | Pf.-St.; nächste Eb.-St. Rakke 16 W. | Apotheke, Urjädnik stationiert. |
[63]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 516 | | l.(r.) Vw. z. G. Erwita 4, Weinjerwen 5 | | | | | |
| 517 | | l.(r.) Vw. z. G. Kusna 6,5 | | | | | |
| 518 | 33 | l.(m.) Pstr. n. Reval 108,8 | 87 | schlecht teilweise, unfahrbar | Bierb. „Kappo“ | | s. Ht. XV., lfd. No. 536–524. |
| 519 | | m.(r.) Pstr. nach Wesenberg 48 | | | | | s. Ht. XVII., lfd. No. 676–653. r. nach Jurjew. |
| | 38 | | 82 | | 2 Krüge ? | | |
| 520 | 38,3 | l.(r.) Vw. z. G. Hackeweid 5 | 81,7 | | Kr. „Nömküll“ | | |
| 521 | 43,6 | r.(l.) Dw. z. G. Piep 1 | 76,4 | besser | | | |
| | 44 | | 76 | gut | Kr. „Piep“ | | |
| 522 | 50 | Wäggewa Eb.-St. Wäggewa l.(r.) Pstr. nach Wesenberg 52 s. Fortsetzung Ht. XVIII., lfd. No. 709–730. | 70 | | Kr. „Wäggewa“ | Eb.-St. | s. Ht. XVIII., lfd. No. 709–699. |
| 523 | 120 | Jurjew Tartu | 0 | | Pf.- u. Eb.-St. | | |
| 524 | 0 | Reval Tallinna s. Ht. X., lfd. No. 387–406. | 195 | | | Pf.- u. Eb.-St. | |
| 525 | 82,5 | r.(l.) Pstr. nach Weissenstein 32,5 | 112,5 | | Bierb. „Kurrisoo“ | | |
| 526 | 86 | Orgmetz G. Orgmetsa | 109 | gut | | Pf.-St. Arrawet 4,5 W. | 0,2 W. r. vom Wege. |
| 527 | | r.(l.) Vw. z. G. Affel 3,5 | | | | | |
| 528 | 90 | Selliküll G. Sellikülla | 105 | | Krug † | Pf.-St. Arrawet 8,5 W. | |
| 529 | 95 | Orgena G. Orrina | 100 | | | Pf.-St. Arrawet 13,5 W. | |
[64]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 530 | 95,5 | St. Johannis K. Jerwa-Jaani | 99,5 | | Kirchenkrug | Pf.-St. Arrawet 14 W. | |
| 531 | 96 | r.(l.) Vw. z. G. Metztacken 2 | 99 | | | | |
| 532 | 96,3 | r.(l.) Vw. z. G. Jürgensberg 1,5 | 98,7 | | | | |
| | 99,5 | | 95,5 | | Krug ? | | |
| 533 | 101,5 | Kusna G. Kusna | 93,5 | | | Pf.-St. Marien-Magdalenen 8,5 W. | in der Nähe des Gutes befindet sich eine halbverschüttete Höhle. |
| 534 | | r.(l.) Vw. z. K. St. Petri 10 | | | | | |
| | 104 | | 91 | | Kr. „Kargo" † | | |
| | 106 | | 89 | | Bierb. „Risti“ | | |
| 535 | 107,7 | Карро G. Kappo | 87,3 | | | Pf.-St. Marien-Magdalenen 2,5 W. | |
| 536 | 108,2 | r.(l.) Pstr. z. K. Маrіеп-Magdalenen 1,1 resp. Weissenstein 33 | 86,7 | schlecht, teilweise unfahrbar | Bierb. „Kappo“ | | s. Ht. XIV., lfd. No. 518–500. |
| 537 | | l.(r.) Pstr. z. K. Klein-Marien 21, resp. Wesenberg 48 | | | | | s. Ht. XVII., lfd. No. 677–653. m. nach Jurjew. |
| | 113,3 | | 81,7 | | 2 Krüge? | | |
| 538 | 113,6 | l.(r.) Vw. z. G. Hackeweid 5 | 81,4 | | Kr. „Nörnküll“ | | |
| 539 | 119 | r.(l.) Dw. z. G. Piep 1 | 76 | | Kr. „Piep" | | |
| | 119,4 | | 75,6 | besser | | | |
| 540 | 125 | Wäggewa Eb.-St. Wäggewa | 70 | | Kr. „Wäggewa“ | Eb.-St. | |
| | | l.(r.) Pstr. nach Wesenberg 52 | | | | | s. Ht. XVIII., lfd. No. 709–699. |
[65]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| | | s. Fortsetzung Ht. XVIII., lfd. Nо. 710–730. | | | | | |
| 541 | 195 | Jurjew Tartu | 0 | | | Pf.- u. Eb.-St. | |
| 542 | 0 | Reval Tallina | 103 | mittel | | Pf.- u. Eb.-St. | s. Anhang. |
| 543 | 2,8 | l.(r.) Vw. nach Kosch 4,2, resp. Brigitten 3,2, Wiems 7,2 | 100,2 | | | | s. Nt. 15, lfd. No. 588–591. |
| | 2,9 | | 100,1 | | | | 1. Rennbahn des Revaler Velo-Clubs. |
| | 3,5 | | 99,5 | d. Laaksberg, recht steil; bergab, Vor­sicht! | | | |
| 544 | 6 | r.(l.) Vw. z. G. Nehhat 5, Laakt 6,5, Eb.-St. Laakt 9 | 97 | besser | | | |
| 545 | 7 | l. (r.) Dw. nach Kosch 2 | 96 | | Kr. „Dunten“ | | s. Nt. 16, lfd. No. 595–596. |
| | 8,8 | | 94,2 | Berg, das Thal 7,5 | Kr. „Hirro“ | | der Brigitten- oder Hirro-Bach; monumentale Steinbrücke. |
| 546 | 9 | Hirro D. Hirro | 94 | | | " | |
| | 13,5 | | 89,5 | 16,2 | Kr. „Karmo“ | | |
| 547 | 15,5 | r.(l.) Vw. z. G. Maart 3 | 87,5 | mittel | Kr. „Liiwakant“ | | |
| | 16,4 | | 86,6 | | Kr. „Pajo“ † | | |
| | 17,8 | | 85,2 | | Krug † | | |
| 548 | 18,5 | r.(l.) Vw. z. G. Maart 4, Kostifer 3,5 | 84,5 | | | | |
[66]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 549 | 22 | Jegelecht K. Jöelehtme | 81 | mittel | | Eb.-St. Basik 12 W. | |
| 550 | 22,7 | r.(l.) Vw. z. 6. Kostifer 3, 80,3 resp. Eb.-St. Rasik 10 | 80,3 | | Kr. „Nida“ | | |
| 551 | 23,8 | l.(r.) Dw. z. Jaggowalschen Wasserfalle 0,5 | 79,2 | | Kr. „Koogi“ † | | der Fluss fliesst vor d. Falle (sehensw.) eine Strecke unterirdisch. |
| 552 | 25 | r.(l.) Pstr. z. Eb.-St. Char­lottenhof 37, resp. Weissenstein 90 | 78 | besser | | | der Jaggowal-Bach, grosse Steinbrücke. s. Ht. X., lfd. No. 390–122. |
| | 26,5 | | 76,5 | | Kr. „Keralauk“ ? | | |
| | 28 | | 75 | | Kr. „Känik“ | | |
| 553 | 30 | r.(l.) Vw. z. G. Kotzum 2,5 | 73 | gut | | | |
| | 32 | | 71 | | Kr. „Awakant“ | | |
| 554 | 33 | l.(r.) Vw. z. G. Wallküll 1,5 | 70 | | | | |
| | 35,5 | | 67,5 | | Kr. „Waikia“ | | |
| 555 | 37,5 | r.(l.) Vw. z. G. Kida 0,5 | 65,5 | | Kr. „Kida“ ? | | in Kida ein alter Wart- od. Klosterturm. |
| 556 | 39 | r.(l.) Vw. z. K. Kusal 1,3 | 64 | | | | |
| 557 | 40 | Kusal D. Kusallo | 63 | gut | Krug † | Eb.-St. Basik 21 W. | Apotheke, unweit d. Kirche. |
| 558 | | r.(l.) Dw. z. K. Kusal 1 | | | | | |
| 559 | 41 | l.(r.) Vw. z. G. Neuenhof 4, Zitter 8 | 62 | | | | Zitter, hübsch gelegener Badeort. |
| 560 | 42 | r.(l.) Vw. z. K. Kusal 3 | 61 | | | | |
| | 44 | | 59 | | Kr. „Liiwa“ | | |
| | 46 | | 57 | | Krug † | | l. d. Kahhal-See. |
| | 48 | | 55 | | Krug † | | |
[67]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 561 | 49 | r.(l.) Vw. z. Eb.-St. Char­lottenhof 15 | 54 | | | | |
| 562 | 50 | r.(l.) Vw. z. Eb.-St. Charlottenhof 15,5 | 53 | sehr gut | Kr. „Männiko“ | | |
| 563 | | l.(r.) Vw. z. G. Kolk 1,7, resp. G. Zitter 8,5 | | | | | in Kolk Urjädnik stationiert. Telegraphen-Hilfsstation. |
| 564 | 51,5 | l.(r.) Vw. z. G. Koenda 6, Hafen Loksa 14 | 51,5 | | | | |
| | 55,5 | | 47,5 | | Kr. „Telgjöe“ | | |
| 565 | 56,7 | l.(r.) Vw. z. G. Koenda 2 | 46,3 | | | | in einem Flüsschen, der durch d. Gutsgrenze fliesst, findet man die echte Perlmuschel. |
| 566 | 58 | r.(l.) Vw. z. G. Surro 5 | 45 | | | | |
| 567 | 59,7 | l.(r.) Vw. z. G. Koenda 2 | 43,3 | | | | der Walgejöggi-Bach. |
| | 61,5 | | 41,5 | | Kr. „Walge“ | | |
| | 61,7 | | 41,3 | | Krug † | | |
| | 67 | | 36 | | Kr. „Katko“ † | | |
| 568 | 70 | r.(l.) Vw. z. G. Arbafer 2, Köndes 8, Fonal 10, Undell 14,5, K. Katharinen 17 | 33 | | | | |
| 569 | 71 | Loop G. Lobo | 32 | | Krug † | Eb.-St. Katharinen 24 W. | der Loopsche Bach. |
| 570 | 74 | r.(l.) Vw. z. G. Arbafer 3 | 29 | | Bierb. „Pressi“ † | | 0,5 W. r. von der Bierbude „Pressi“ befindet sich ein reizend gelegener Waldsee mit hohen, bewaldeten Ufern. |
| 571 | | l.(r.) Vw. z. G. Palms 7, resp. Hafen Loksa 26 | | | | | |
| 572 | 74,3 | r.(l.) Vw. z. G. Wattküll, Hoebbet 7,5, Kichlefer 13, K. Katharinen 14,5 | 28,7 | | Kr. „Wittna“ | | |
[68]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| | 78 | | 25 | | Krug ? | | |
| 573 | 82 | r.(l.) Vw. z. G. Kattentack 2 | 21 | | Kr. „Kattentack“ † | | |
| 574 | | l.(r.) Vw. z. G. Kawast 3,5, Annigfer 7, Metzikus 8 | | | | | |
| | 83 | | 20 | | Kr. „Kiwwi“ † | | |
| | 85 | | 18 | | Kr. „Toisfer“ † | | |
| 575 | 86 | l.(r.) Vw. z. G. Altenhof 1,3, Kawast 7,5, Annig­fer 8 | 17 | | Kr. „Karrola“ † | | |
| 576 | 88 | r.(l.) Vw. z. G. Kichlefer 9 | 15 | | | | |
| 577 | 89 | Haljall K. Haljala | 14 | gut | Kirchenkrug | Pf.- u. Eb.-St. Wesenberg | |
| 578 | | l.(r.) Vw. z. G. Tatters 3, Wrangelshof 7, Selgs 12, resp. Wainopäh 17,5 | | | | | s. Nt. 21, lfd. No. 638–644. |
| 579 | | r.(l.) Vw. z. D. Kissower | | | | | grd. Pstr. nach Wesenberg. Der Vw. über D. Kissower nach Wesenberg ist um 3,5 W. kürzer. s. Nt. 17, lfd. No. 597 601. |
| 580 | 90 | Itfer G. Iddawere | 13 | | | " | 0,3 W. l. vom Wege. Urjädnik stationiert. |
| 581 | 94 | Pöddruse D. Pöddruse | 9 | | Kr. „Pöddrus“ † | " | |
| 582 | | l.(r.) Vw. n. Port-Kunda 17 | | | | | s. Nt. 18, lfd. No. 604–612. |
| 583 | 97,3 | Arknal G. Arkna | 5,7 | | | " | |
| | 98 | | 5 | | Krug ? | | der Selgs-Bach |
[69]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 584 | 98,7 | l.(r.) Pstr. n. Narva 118 | 4,3 | | |
| | 102 | | 1 | Eb.-St. Wesenberg | |
| 585 | 102,3 | l.(r.) Vw. z. Narvschen Pstr. 4,5 | 0,7 | | |
| 586 | 103 | Wesenberg Rakwere linn | 0 | Pf.- u. Eb.-St. | s. Anhang. |
| 587 | 0 | Reval Tallinna | 10 | mittel | | Pf.- u. Eb.-St. | s. Anhang. |
| 588 | 2,8 | | 7,2 | | | | s. Ht. XVI., lfd. No. 543-586. l. nach Brigitten (vis-à-vis der Seeallee in Catharinenthal).schöner Ausblick auf Reval, von der Terrasse des Schlosses. |
| | 4 | Schloss Marienberg | 6 | der Strietberg | | " | |
| 589 | 5 | r.(l.) Vw. nach Kosch 4, resp. z. Kruge Dunten an der Petersb. Pstr. 9 | 5 | Berg | | | s. Nt. 16, lfd. No. 594–596. |
| 590 | 6 | Brigitten Pirita | 4 | gut | Gastwirtschaft | " | Prahm über den BrigittenBach. Unweit desselben befindet sich die sehr sehenswerte Ruine des 1409 von den Deutschen gegründeten Brigitten Klosters, welches 1577 bei der Belagerung Revals zerstört wurde. |
| 591 | 10 | Wiems G. Wiemse | | | | " | hübsch gelegenes Gut. Durch den Gutshof gelangt man nach Ersteigung d. Glints |
[70]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| | | | | | | | zur Ruine eines kleinen schlossartigen Gebäudes, 1,5 W. Am Fusse des hier jäh abfallenden Glints befindet sich eine kleine Sandsteinhöhle. |
| 592 | 0 | Reval Tallinna | 9 | mittel | | s. Anhang. |
| 593 | 2,8 | grd.(l.) Pstr. nach Wesenberg 101,2 | 6,2 | | | s. Ht. XVI., lfd. No. 543–586. |
| | 4 | Schloss-Marienberg | 5 | der Strietberg | | schöner Ausblick auf Reval von der Terrasse des Schlosses. |
| 594 | 5 | l.(r.) Vw. nach Brigitten 1. resp. G. Wiems 5 | 4 | gut | | s. Nt. 15, lfd. No. 589–591. |
| 595 | 7 | Kosch Kose | 2 | | | schöner Park am steil abfallenden, malerischen Ufer des Brigitten-Baches. Hübsche Aussichtspunkte auf den Bach, die Klosterruine in Brigitten, das Meer etc. Böte zu Spazierfahrten nach Brigitten und flussaufwärts sind beim Buschwächter erhältlich; ebendaselbst Erfrischungen. Krug nicht vorhanden. |
| | 7,8 | Lickat Likkati | 1,2 | bis Dunten recht schlecht | | Sommerfrische. |
| 596 | 9 | Dunten Kr. Tondi | 0 | starke Steigung | Kr. „Dunten“ | |
[71]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 597 | 0 | Haljall K. Haljala | 10,5 | gut | Kirchenkrug | Pf.- u. Eb.-St. Wesenberg | |
| 598 | 2 | Kissower D. Kissowere | 8,5 | | | " | |
| 599 | | r.(l.) Vw. z. G. Weltz 2, Peuth 3,5 | | | | |
| 600 | 6 | r.(l.) Vw. z. G. Peuth 2,3 | 4,5 | | | | |
| | 6,5 | | 4 | | Kr. „Peuth“ | | der Selgs-Bach. |
| | 8 | | 2,5 | Anhöhe | „Kr. Torremae“ | | |
| | 9,6 | | 0,9 | gut | | | Eb.-Überfahrt |
| 601 | 10,5 | Wesenberg Rakwere linn | 0 | | | Pf.- u. Eb.-St. | s. Anhang. |
| 602 | 0 | Haljall K. Haljala | 22 | gut | Kirchenkrug | Pf.- u. Eb.-St. Wesenberg | |
| 603 | 1 | Itfer G. Iddawere | 21 | | | " | 0,3 W. 1. vom Wege. Ur­jädnik stationiert. |
| 604 | 5 | Pöddruse D. Poddruse | 17 | mittel | Kr. „Pöddruse“ † | " | von Pöddruse bis Port-Kunda führt der Weg ständig längs den Telegraphenpfosten. |
| 605 | | r.(l.) Pstr. nach Wesen­berg 9 | | | | | s. Ht. XVl., lfd. No. 581–586. |
| 606 | 6,7 | Jess G. Esso | 15,3 | | " | | |
| | 7,6 | | 14,4 | | | | |
| | 11,5 | | 10,5 | | Krug | | |
[72]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 607 | 13 | Addinal G. Andja | 9 | | " | |
| | 14 | | 8 | Kr. „Arro“ † | | der Tolsburg-Bach. |
| 608 | 18 | Kunda G. Kunda | 4 | | Privat-Post | prachtvoller Park, welcher sich bis zur Cement-Fabrik (3 W.) erstreckt. Besichtigung nach einer Anfrage beim Verwalter erlaubt. |
| 609 | | r.(l.) Vw. z. G. Маllа 5 | | | | |
| 610 | 19,3 | Strandhof | 2,7 | | " | |
| 611 | | l.(r.) Vw. nach Selgs 6,7 | | | | s. Nt. 20, lfd. No. 633–634. |
| 612 | 22 | Port-Kunda Kunba wabrik | 0 | | " | Cement-Fabrik. Telegr.-Station im Comptoir der Fabrik. Fabriksschlosserei. Apotheke. Krug nicht vorhanden. Auskunft von Logis etc. wird im Comptoir der Fabrik bereitwilligst erteilt. Schöner Aussichtspunkt b. Hause des Kaufmanns Kirsch. Urjädnik stationiert. |
| 613 | 0 | Taps Eb.-St. Tappa | 28 | Apotheke, Post u. Telegraph. |
| 614 | 1 | r.(l.) Dw. z. G. Taps 2 | 27 | s. Nt. 13, lfd. No. 425–430. |
| 615 | | grd.(l.) Pstr. n. Ampel 11 | | l. zum K. St. Katharinen. |
| | 1,5 | | 26,5 | Eb.-Überfahrt. |
| 616 | 3 | grd.(l.) Vw. z. G. Muddis 1 | 25 | |
[73]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| | 3,5 | | 24,5 | | Kr. „Konafer“ | | |
| 617 | 4 | l.(r.) Vw. z. G. Mönnikorb 1,3 | 24 | | | | |
| 618 | 6 | l.(r.) Vw. z. G. Mönnikorb 3 | 22 | | Kr. „Jammel“ | | |
| 619 | 9 | Uddrich G. Uddiiko | 19 | | | Eb.-St. Katharinen | |
| 620 | | l. (r.) Vw. z. G. Männikorb 4 | | | | | |
| | 13 | | 15 | gut | Bierb. „Risto“ | | |
| | 14,5 | | 13,5 | | | | Eb.-Überfahrt |
| | 15 | | 13 | | Kr. „Perri“ | | |
| 621 | 15,5 | St. Katharinen K. Kaddrina | 12,5 | Berge, unfahrbar | 2 Krüge | Eb.-St. Katharinen | Urjädnik auf der Hoflage Perry stationiert. |
| 622 | | l.(r.) Vw. z. G. Undel 2, Kichlefer 4, Hoebbet 7 | | | | | |
| 623 | 21 | Huijell G. Hulja | 7 | | | " | |
| | 24 | | 4 | | | | Eb.-Überfahrt. |
| | 25,5 | | 2,5 | | Kr. „Rissa“ | | |
| 624 | 28 | Wesenberg Rakwere linn | 0 | | | Pf.- u. Eb.-St. | s. Anhang. |
| 625 | 0 | Wesenberg Rakwere linn s. Ht. XVI., lfd. No. 586–581. | 30 | gut | | Pf.- u. Eb.-St. | |
| 626 | 9 | Pöddruse D. Pöddruse | 21 | mittel | Kr. „Pöddruse“ † | " | |
| 627 | | l.(r.) Pstr. n. Reval 94 | | | | | s. Ht. XVI., lfd. No. 581–542. r. n. Selgs resp. Port-Kunda. |
[74]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 628 | 10,7 | Jess G. Esso | 19,3 | | " | |
| | 11,6 | | 18,4 | | | der Selgs-Bach. |
| | 15,5 | | 14,5 | Krug | | |
| 629 | 17 | Addinal G. Andja | 13 | | " | der Tolsburg-Bach. |
| | 18 | | 12 | Kr. „Arro“ † | | |
| 630 | 22 | Kunda G. Kunda | 8 | | Privat-Post | prachtvoller Park, der sich bis zur Cement-Fabrik (3 W.) erstreckt. Besichtigung nach einer Anfrage beim Verwalter erlaubt. |
| 631 | | r.(l.) Vw. z. G. Malla 5 | | | | |
| 632 | 23,3 | Strandhof | 6,7 | | " | |
| 633 | | r.(l.) Vw. n. Port-Kunda 2,7 | | | | s. Nt. 18, lfd. No. 611–612. l. zum Strandorte Selgs. |
| | 26 | | 4 | Krug ? | | |
| 634 | 30 | Selgs Selja | 0 | Strandkrug | " | beliebte, reizend gelegene Sommerfrische a. Strande. 1,5 W. von Selgs führt ein Waldweg zu der malerischen Ruine der Tolsburg. |
| 635 | 0 | Wesenberg Rakwere Linn s. Nt. 17, lfd. No. 601–507. | 28 | | | Pf.- u. Eb.-St. | |
| 636 | 10,5 | Haljall K. Haljala | 17,5 | gut | Kirchenkrug | " | |
| 637 | | r.(l.) Pstr. nach Wesen­berg 14 | | | | | s. Ht. XVI., lfd. No. 578–586. |
[75]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 638 | | l.(r.) Pstr. r. Reval 89 | | | | | s. Ht. XVI., lfd. No. 578–542. grd. nach Wainopäh. |
| 639 | 11,5 | r.(l.) Vw. z. G. Tatters 2,5 | 16,5 | | | | |
| 640 | 14 | l.(r.) Vw. z. Stiandorte Wösso 20 resp. Kasperwiek 24 | | | | | s. Nt. 22, lfd. No. 646–652. |
| 641 | 17 | r.(l.) Vw. z. G. Kandel 1,8 | 11 | | | | |
| | 19,8 | | 8,2 | | Krug ? | | |
| 642 | 23 | Karrol G. Kanola | 5 | sandig | | " | |
| 643 | | l.(r.) Vw. z. G. Viol 3 | | | | | |
| 644 | 28 | Wainopäh D. Wainopä | 0 | | | "{{idt} | beliebter Seebadeort. Lohnende Spaziergänge nach Kandel 2 W. nach Remmispäh 3 W. In Wainopäh der grösste erratische Block Estlands. |
| 645 | 0 | Wesenberg Rakwere Linn s. Nt. 21, lfd. No. 635–640. | 34 | gut | | Pf.- u. Eb.-St. | |
| 646 | 14 | r.(l.) Vw. z. Strandorte Wainopäh 14 | 20 | | Kr. „Lambasabba“ | | |
| 647 | 18 | l.(r.) Vw. z. G. Kawast 1 | 16 | | Krug ? | | |
| 648 | 21,5 | l.(r.) Vw. z. G. Metsikus 0,5 | 12,5 | | | | |
| 649 | 27 | Saggati D. Seggati | 7 | | | | |
| 650 | | r.(l.) Vw. z. G. Saggad 2 | | | | | |
| 651 | | l.(r.) Vw. z. G. Palms 5 | | | | | grd. nach Wösso. |
| | 31 | | 3 | sandig | Kr. „Liggidama“ | | |
| 652 | 34 | Wösso D. Wösso | 0 | | Hotel „Baltica“ | " | der Weg weiterhin nach Kasperwiek ist steinig |
[76]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| | | | | | | | und teilweise unfahrbar, ratsam daher von Wösso aus per Fischerboot (Fahrpreis ca. 1 Rbl.) über die Bucht (ca. 3 W.) nach Kasperwieck zu fahren. Kasperwieck – steinige, interess. Gegend. Leuchtturm. |
| 653 | 0 | Wesenberg Rakwere linn | 81 | | Pf.- u. Eb.-St. | s. Anhang |
| | 2 | | 79 | Gastw. „Palermo“ | | |
| 654 | 3 | Pira G. Pira | 78 | | " | |
| 655 | 3,5 | r.(l.) Vw. z. D. Winni 2,3 | 77,5 | Kr. „Pira“ | | dieser Weg kürzt die Strecke um 1 W., wird aber von Radfahrern, des schlechten Weges wegen, weniger benutzt. |
| 656 | 6 | l.(grd.) Pstr. n. Narva 117 | 75 | Kr. „Wilgo“ | | |
| 657 | | grd.(r.) Vw. z. G. Finn 1,5, resp. K. St. Jacobi 7 | | | | r. nach Weissenstein. |
| 658 | 7,6 | Winni D. Winni | 73,4 | | " | |
| 659 | | r.(l.) Vw. z. G. Pira 3,6 | | | | |
| 660 | 10,2 | r.(l.) Vw. z. G. Karrits 2,5 | 70,8 | | | |
| 661 | 10,7 | Innis G. Ingo | 70,3 | | " | |
| 662 | 12,6 | l.(r.) Vw. z. K. St. Jacobi 7 | 68,4 | | | |
| 663 | 14 | Merreküll G. Merrekülla | 67 | Krug | " | |
| 664 | 15 | r.(l.) Vw. z. G. Kullenga 4 | 66 | Kr. „Karja“ | | |
[77]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 665 | 19,5 | l.(r.) Vw. z. G. Raeküll 2,5 | 61,5 | | Kr. „Raja“ | | |
| 666 | 23 | Pantifer G. Pandiwerre | 58 | | | " | |
| 667 | | l.(r.) Vw. z. G. Raeküll 2 | | | | | |
| 668 | 26,7 | r.(l.) Vw. z. G. Еггіпаl 2, Kono 4, Kullenga 8 | 54,3 | | Kr. „Errinal“ | | |
| 669 | 27 | Kl. St. Marien K. Weike Marja | 54 | sehr gut | Kr. „Kaarmann“ | Eb-St. Ass 8 W. | Apotheke |
| 670 | 27,4 | l.(r.) Pstr. n. Jurjew 95 | 53,6 | | | | s. Ht.XVIII., lfd. No. 701–730. |
| 671 | 32 | Wack G. Wao | 49 | | | Eb.-St. Ass 2 W. | 0,8 W. l. vom Wege. Daselbst ein alter Turm aus d. Mönchszeit. |
| | | r.(l.) Vw. z. G. Poeddrang 5, Arraska 7 | | | | | |
| | | l.(r.) Vw. z. G. Ass 3 | | | | | |
| | 33,5 | | 47,5 | | | | Eb.-Überfahrt. |
| | 37 | | 44 | schlecht | Kr. „Ilmando“ | Eb.-St. Ass 4 W. | |
| 672 | 38 | Raick G. Raigo | 43 | | | | |
| 673 | 40 | r.(l.) Vw. z. G. Afer 2, Kardina 8 | 41 | | | | |
| 674 | 41 | Warrang G. Warrango | 40 | | | Eb.-St. Rakke 10 W. | 0,3 W. r. vom Wege. |
| | 41 | | 40 | | Kr. „Kasik“ ? | | |
| | 44 | | 37 | | | | |
| 675 | 45 | l.(r.) Vw. z. G. Löwenwolde 2, resp. Pf. u. Eb.-St. Rakke 10 | 36 | besser | Kr. „Puhmo“ | | |
| 676 | 48 | r.(l.) Pstr. n. Reval 108,3 | 33 | | | | s. Ht. XV., lfd. No. 536–524. |
| 677 | 48 | l.(r.) Pstr. n. Jurjew 86,7 | | | | | s. Ht. XV., lfd. No. 536–541. grd. nach Weissenstein. |
[78]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 678 | 49,7 | St. Marien-Magdalenea K. Koeru | 31,3 | | Kr. „Arroküll“ | Pf.-St. nächste Eb.-St. Rakke 16 W. | Apotheke. Urjädnik stationiert. |
| 679 | 51 | Arroküll G. Arrokülla | 30 | | | " | |
| 680 | 52 | l.(r.) Vw. z. G. Uddewa 4, Kaltenborn 7, Rehho 9 | 29 | | | | |
| | 52,3 | | 28,7 | | Kr. „Kitse“ † | | |
| 681 | 54 | Waoküll G. Wao | 27 | | | " | 0,3 W. l. vom Wege. |
| 682 | 59 | l.(r.) Vw. z. G. Assik 14 | 22 | | Kr. „Karefer“ | | |
| 683 | 59,5 | Seinigal G. Müsleri | 21,5 | mittel gut | | " | |
| 684 | | r.(l.) Vw. z. K. St. Petri 3,5 | | | | | |
| 685 | 60,5 | r.(l.) Vw. z. G. Keis 1 | 20,5 | | | | |
| 686 | | r.(l.) Vw z. K. St. Petri 4 | | | | | |
| 687 | 62 | l.(r.) Vw. z. G. Silms 4,3 | 19 | | Kr. „Trumpi“ † | | |
| 688 | | r.(l.) Vw. z. K. St. Petri 4,5 | | | | | |
| 689 | 62,4 | l.(r.) Vw. z. G. Essens­berg 2,5 | 18,6 | | | | |
| | 67 | | 14 | | Kr. „Pallo“ | | |
| 690 | 68 | Pallo G. Pallo | 13 | gut | | Pf.-St. Weissenstein | |
| 691 | 70 | Sarkfer G. Sargwerre | 11 | | | " | |
| 692 | 71,5 | l.(r.) Pstr. nach Oberpahlen 82,5 | 10,5 | | Kr. „Maeküll“ | | s. Ht. XIII., lfd. No. 491–499. Maeküll – beliebter Ausflugsort der Radfahrer Weissensteins. |
| 693 | 73,5 | Pochjak G. Pohjako | 7,5 | | Kr. „Pohjak“ | " | 0,4 W. r. vom Wege. Urjädnik stationiert. |
[79]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| | 76,4 | | 4,6 | Kr. „Anniküll“ | | |
| 694 | 77 | Mexhof G. Mäo | 4 | | " | |
| 695 | | r.(l.) Pstr. n. Ampel 43,5, resp. Reval 90 | | | | |
| 696 | 78 | r.(l.) Pstr. n. Ampel 43,5, resp. Reval 90 | 3 | | | |
| 697 | 78,5 | r.(l.) Vw. z. G. Eyefer 5 | 2,5 | | | |
| | 79,5 | | 1,5 | Kr. „Sillaots“ | | |
| 698 | 81 | Weissenstein Paide | 0 | | Pf.-St. | s. Anhang |
| 699 | 0 | Wesenberg Rakwerelinn s. Ht. XVII., lfd. No. 653–669. | 122 | | | Pf.- u. Eb.-St. | |
| 700 | 27 | Kl.-St. Marien K. Weike Marja | 95 | sehr gut | Kr. „Kaarmann“ | Eb.-St. Ass 8 W. | Apotheke. |
| 701 | 27,4 | r.(l.) Pstr. nach Weissen­stein 54 | 94,3 | | | | |
| 702 | 28 | Kaarmann G. Kaarma | 94 | | | Eb.-St. Ass 9 W. | |
| 703 | 28,8 | l.(r.) Vw. z. G. Engdes 3,5, Kersel 6 | 93,2 | | | | |
| 704 | 30,5 | r.(l.) Vw. z. G. Wack 2, Ass 3 | 91,5 | bergig | Kr. „Ebbafer“ | | an dem Wege nach Wack (0,2 W.) liegt d. Ebbafermäggi, einer der höchsten Berge Estlands, 454' hoch. Auf dem Berge befindet sich ein hoher Aussichtsturm, von welchem man bei klarem Wetter noch die Schlossruine Wesenbergs sehen kann. |
| | 36 | | 86 | " | Kr. „Punnamäggi“ | | Eb.-Überfahrt. Bei Punnamäggi an d. Strasse eine alte schwedische Schanze. |
[80]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 705 | 37 | Nömme G. Nömme | 85 | | Kr. „Nömme“ | nächste Eb.-St. Ass u. Rakke. | |
| | 38,7 | | 83,3 | | | | Eb.-Überfahrt. |
| | 40,5 | | 81,5 | | Kr. „Kamariko“ | | |
| 706 | 41,5 | l.(r.) Vw. z. G. Tammik 4 | 80,5 | | Kr. „Posti“ | | |
| 707 | 43,5 | l.(r.) Vw. z. G. Tammik 4 | 78,5 | | | | |
| 708 | 48 | r.(l.) Vw. z. G. Hackeweit 3 | 74 | | Kr. „Kukke“ | | |
| | 51 | | 71 | bergig | | | Eb.-Überfahrt. |
| 709 | 52 | Wäggewa Eb.-St. Wäggewa | 70 | | Kr. „Wäggewa“ | Eb.-St. | |
| 710 | | r.(l.) Pstr. n. Reval 125,8 | | | | | s. Ht. XV., lfd. No. 540–524. |
| 711 | 54 | Sellie G. Sellie | 68 | | | " | 0,5 W. r. vom Wege. |
| | 54,7 | | 67,5 | | | | |
| | 56,5 | | 65,5 | | Bierb. „Raja“ | | |
| | 57 | | 65 | | | | Grenze Est.- u. Livlands. |
| 712 | 57,5 | l.(r.) Vw. zum Flecken Tschorna 40 | 64,5 | | | | Eb.-Überfahrt |
| | 58,5 | | 63,5 | | Krug? | | |
| | 60 | | 62 | | Krug? | | |
| 713 | 84 | Waimastfer G. Waimastwere | 58 | | | | |
| 714 | 71 | Kurrista G. Kurista | 51 | | | Pf.- u. Eb.-St. Laisholm 12 W. Pf.- u. Eb.-St. Laisholm 5 W. | |
[81]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 715 | 72 | r.(l.) Vw. n. Oberpahlen 27 | 50 | | | | |
| 716 | 72,5 | l.(r.) Eb.-St. Laisholm 3,7 | 49,7 | | Krug | | |
| 717 | 74,5 | r.(l.) Vw. n. Oberpahlen 28 | 47,3 | | | | |
| 718 | 77 | Painküll D. Painkülla | 45 | sehr gut | Krug ? | Pf.- u. Eb.-St. Laisholm 11 W. | |
| 719 | | r.(l.) Vw. n. Oberpahlen 31 | | | | | der Pedja-Fluss. |
| | 77,5 | | 44,5 | | | | |
| 720 | 81,5 | l.(r.) Vw. z. K. Bartholomäi 8 | 40,5 | | | | |
| | 82,4 | | 39,6 | | Krug | | |
| | 86,5 | | 35,5 | | | | Eb.-Überfahrt. |
| 721 | 87,3 | Kersel G. Karepere | 34,7 | | Kr. „Kersel“ | Pf.- u. Eb.-St. Laisholm 21,5 W. | 0,5 W. l. vom Wege. |
| 722 | 88 | Pikjerw G. Pikjerw | 34 | | | | |
| | 91,3 | | 30,7 | | Kr. „Nova“ | | |
| | 91,5 | | 30,5 | | Kr. „Liiwa“ | | |
| | 95 | | 27 | | Kr. „Moisama“ | | |
| | 99,5 | | 22,5 | | | | Eb.-Überfahrt. |
| 723 | 99,7 | r.(l.) Vw. n. Oberpahlen 41 | 22,3 | | | | Eb.-Überfahrt. |
| 724 | 100 | Tabbifer Eb.-St. Woldi | 22 | | | Eb.-St. | 0,3 W. r. vom Wege. |
| 725 | 101 | Tabbifer G. Woldi | 21 | | | " | |
| 726 | 104 | Ecks K. Äksi | 18 | | Kirchenkrug | " | |
[82]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 727 | 108 | l.(r.) Vw. z. G. Sotaga 2, Wassula 4 | 14 | Krug | | l. vom Wege griech.-orth. Kirche. |
| 728 | 112,5 | r.(l.) Vw. z. G. Falkenau 3,5 | 9,5 | Krug ? | | |
| | 113 | | 9 | Krug ? | | |
| 729 | 115 | Marrama G. Maramaa | 7 | | | |
| 730 | 122 | Jurjew Jurjew (Tartu) | 0 | | Pf.- u. Eb.-St. | s. Anhang |
| 731 | 0 | Wesenberg Rakwerelinn | 121 | mittel | | Pf.- u. Eb.-St. | s. Anhang |
| 732 | 1,3 | l.(r.) Vw. z. Bahnhofe 0,2 | 119,7 | | | | |
| | 2 | | 119 | | | | Eb.-Überfahrt |
| | 3 | | 118 | | Kr. „Kusiko“ | | |
| | 4,5 | | 116,5 | | Kr. Maeh“ † | | |
| | 5 | | 116 | | | | der Selgs-Bach. |
| 733 | 5,4 | r.(l.) Vw. z. G. Alt-Sommerhusen 0,8 | 115,6 | | Kr. „Kaarle“ | | |
| 734 | 6,4 | r.(l.) Vw. z. G. Alt-Sommerhusen 0,8 | 114,6 | | | | |
| | 8 | | 113 | | | | Eb.-Überfahrt |
| 735 | 10 | Waekülla G. Waekülla | 111 | besser | Kr. „Allika“ † | " | |
| 736 | 12 | r.(grd.) Pstr. z. G. Raggafer 4, D. Winni 10 | 109 | | Kr. „Liiwa“ † | | |
| 737 | | | | | | | l. nach Narva. |
| | 13 | grd.(l.) Vw. z. G. Oehrten 5, Poll 7, Kappel 9 | 108 | | | | Eb.-Überfahrt |
[83]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 738 | 17 | l.(r.) Vw. z. G. Uchten 3, 104 Tolks 6 | 104 | | Kr. „Semmisilla“ † | | der Semm-Bach |
| 739 | 21,3 | r.(l.) Vw. z. G. Kappel 7, Oehrten 8,5, Poll 10 | 99,7 | | | | |
| | 22,5 | | 98,5 | | Kr. „Otsa“ | | |
| 740 | 23,3 | r.(l.) Vw. z. G. Samm 2,5 | 97,7 | | | | |
| 741 | 26,3 | r.(l.) Vw. z. G. Samm 2,5 | 94,7 | | | | |
| 742 | | l.(r.) Vw. z. K. Maholm 2, G. Waschel 3,5 | | | | | |
| 743 | 27 | Päddas G. Padda | 94 | bergig | Kr. „Paddas“ † | Eb.-St. Kappel 14 W. | 0,6 W. r. vom Wege. Der Paddas-Bach. |
| 744 | 32 | l.(r.) Vw. z. G. Poeddes 4,5 | 89 | | | | |
| 745 | 43 | r.(l.) Vw. z. G. Erras 4,5, K. Luggenhusen 5, G. Neu-Isenhof 8 | 78 | | | | |
| 746 | 44,5 | Purts D. Purist | 76,5 | bergig | Kr. „Purts“ † | Eb.-St. Isenhof 6 W. | der Purts-Bach |
| 747 | | l.(r.) Dw. z. G. Alt-Isenhof 1 | | | | | |
| | 46,5 | | 74,5 | | Kr. „Liiwa“ | | |
| | 49,3 | | 71,7 | | Kr. „Pajo“ † | | |
| 748 | 52 | l.(r.) Vw. z. G. Haackhof 1,8, Sackhof 3,3 | 69 | | | | |
| 749 | 53 | l.(r.) Vw. z. G. Haackhof 1, Sackhof 3 | 68 | | | | |
| | 54,3 | | 66,7 | | Kr. „Reite“ † | | |
| 750 | 54,6 | l.(r.) Vw. z. G. Ontika 5, Toila 11 | 66,4 | | | | dieser Weg kürzt die Tour um 7 W. und führt fast 3/4 des Weges am Rande des steil zum Meere abfallenden Glints, der beim G. Ontika eine Höhe von 245' erreicht. Die Gegend ist eine der schönsten |
[84]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| | | | | | | | Estlands u. weist diverse malerische Stellen und Aussichtspunkte, wie z. B. d. Kassi-Orrosche Schlucht beim G. Ontika auf. Tour zu empfehlen. In der Nähe des G. Toila der Steinkrug. |
| | 56 | | 65 | recht gut | Kr. „Kolga“ | | |
| | 57,5 | | 63,5 | | Kr. „Sutterma“ † | | |
| | 59 | | 62 | | Kr. „Powando“ | | |
| 751 | 61 | r.(l.) Vw. z. G. Kochtel 7,5 | 60 | | | | |
| 752 | 62 | r.(l.) Vw. z. G. Perifer 2, Sompäh 7 | 59 | | | | |
| 753 | 63 | l.(r.) Vw. z. G. Türpsal 1, Ontika 4 | 58 | | | | |
| | 65,5 | | 55,5 | | Kr. „Kukkers“ | | |
| 754 | 66,5 | l.(r.) Vw. z. G. Kuckers 0,5 | 54,5 | | | | |
| 755 | | r.(l.) Vw. z. G. Sompäh 3, Eichenhain 6 | | | | | |
| 756 | 68,5 | Schloss Etz G. Eddise | 52,5 | | | Eb.-St. Jewe | |
| 757 | 70 | r.(l.) Vw. z. G. Errides 9, Kickel 13 | 51 | | | | |
| 758 | 70,5 | Jewe Jõhwi | 50,5 | gut | Kr. „Jewe“ | Pf.-St. | Apotheke. Postabteilung. Urjädnik station. Schlosserei Siimon. |
| 759 | | r.(l.) Pstr. z. K. Isaak 29,5 | | | | | s. Nt. 23, lfd. No. 777–786. |
| 760 | | r.(l.) Vw. z. G. Jewe 0,7 | | | | | |
| 761 | 73,5 | Jewe Eb.-St. Jõhwi | 47,5 | | Stationsbuffet | Eb.-St. | r. vom Wege. Von d. 73. bis zur 79. W. d. Pühhajöggi-Bach. |
[85]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| | 74,3 | | 46,7 | | Krug ? | | |
| | 76 | | 45 | | Kr. „Koerwi“ | | |
| | 78 | | 43 | | Kr. „Untiko“ † | | |
| | 79,7 | | 41,3 | | Kr. „Liiwa“ | | |
| 762 | 81,5 | l.(r.) Vw. z. G. Pühhajöggi 2, resp. Toila 10 | 39,5 | | Krug ? | | |
| 763 | 82 | l.(r.) Vw. z. G. Chudleigh 1 | 39 | | Stationskrug | | |
| | 84 | | 37 | | Kr. „Rahka“ | | |
| | 84,5 | | 36,5 | | Krug ? | | von hier bis Peuthof führt der Weg längs d. Finnischen Meerbusen. |
| 764 | 90 | Peuthof G. Peite | 31 | gut | | Eb.-St. Waiwara 5 W. | |
| 765 | 91 | Türsel G. Türsamae | 30 | | | Eb.-St. Waiwara 4 W. | |
| | 91,5 | | 29,5 | | 2 Krüge ? | | |
| 766 | 92 | r.(l.) Vw. z. G. Söttküll 2,7 | 29 | | | | etwas weiter der Söttküll-Bach. |
| | 92,3 | | 28,7 | | Krug ? | | |
| 767 | 93 | Sillamäggi Sillamäe | 28 | | | Eb.-St. Waiwara | Badeort, links vom Wege. Curhaus. Postabteilung. |
| | 93,7 | | 27,3 | | Krug ? | | |
| | 98 | | 23 | | Kr. „Unterberg“ | | l. vom Wege Berge. s. lfd. No. 769. |
| 768 | 99 | r.(l.) Vw. z. K. Waiwara 1,5 | 22 | | | | |
| 769 | 101 | Waiwara G. Waiwara | 20 | | Krug ? | Eb.-St. Korff 2 W. | r. vom Wege. Beim G. Waiwara liegen 3 hohe Berge |
[86]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| | | | | | | | von denen 2 zum Gutspark hinzugenommen sind. Alle 3 Berge sind mit noch jetzt sichtbaren Schanzen umgeben. Kaiser Peter I. hatte kurz vor der Schlacht bei Narva im Jahre 1700 hier sein befestigtes Lager aufgeschlagen. Auf einem der Berge befindet sich eine bedeutende Vertiefung: „Teufelsloch“ oder „Pörgu auk“. An jedem Montage ist der Park Fremden zugänglich. |
| 770 | | l.(r.) Vw. z. Badeorte Merreküll 6,5 | | | | | |
| | 103,5 | | 17,5 | | Krug ? | | |
| | 104 | | 17 | | Kr. „Repniko“ | | |
| 771 | 104,5 | Repnick G. Repniko | 16,5 | | | Eb.-St. Korff 4 W. | |
| 772 | 107,5 | Lagena G. Lagena | 13,5 | | | Eb.-St. Korff 7 W. | |
| 773 | | l.(r.) Vw. z. Badeorte Merreküll 4 | | | | | |
| | 109,3 | | 11,7 | | Krug | | |
| 774 | 111 | l.(r.) Vw. z. Badeorte Merreküll 4 | 10 | mittel | Krug | | |
| | 113 | | 8 | | Kr. „Peteristi“ | | Peters-Kapelle am Wege. |
| 775 | 115 | Olgina G. Olgina | 6 | | Kr. „Olgina“ | Eb.-St. Narva | |
| | 118 | | 3 | | Kr. „Tschorna“ | | |
| 776 | 121 | Narva Narwa | 0 | | | Pf.- u. Eb.-St. | s. Anhang. |
[87]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 777 | 0 | Jewe Jöhwi | 29,5 | gut | | Pf.- u. Eb.-St. | Apotheke. Postabteilung. Urjädnik Station. Schlosserei Siimon. |
| | 0,5 | | 29 | | | | Eb.-Überfahrt. |
| 778 | 3 | r.(l.) Vw. z. G. Eichenhain 1 | 26,5 | | | | |
| 779 | | l.(r.) Vw. z. G. Kurtna 10 | | | | | |
| 780 | 4,7 | | 24,8 | | | | |
| | 6,5 | r.(l.) Vw. z. G. Eichenhain 1,8, Sompäh 4 | 23 | | Kr. „Neu-Purro“ | | |
| 781 | 10 | r.(l.) Vw. z. G. Kailina 2 | 19,5 | | Kr. „Joentak“ | | |
| 782 | 11,5 | Paggar G. Paggari | 18 | " | | " | |
| | 14 | | 15,5 | | Kr. „Athsalam“ | | |
| 783 | 15,5 | r.(l.) Vw. z. G. Mehntack 3 | 14 | | Kr. „Moisama“ | | |
| 784 | 17 | Uhhe G. Uhhe | 12,5 | | | " | 0,3 W. r. v. Wege. Daselbst eine Ruine. |
| | 21,5 | | 8 | | Kr. „Kl.-Pungern“ | | |
| | 23 | | 6,5 | | | | der Rosteoja-Fluss. |
| | 24,5 | | 5 | | Kr. „Jouküll“ ? | | |
| 785 | 27 | Terrefer G. Terrewerre | 2,5 | | Bierb. „Terrefer“ ? | " | |
| 786 | 29,5 | Isaak K. Isaako | 0 | | Kr. „Isaak“ | " | |
[88]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 787 | 0 | Narva Narva s. Ht. XIX., lfd. XN. 776–758. | 188,5 | | | Pf.- u. Eb.-St. | s. Anhang. |
| 788 | 50,5 | Jewe Jöhwi s. Fortsetzung Nt. 23, lfd. No. 777–786. | 133 | | | | |
| 789 | 80 | Isaak K. Isaako | 103,5 | meist gut | Kr. „Isaak“ | Pf.- u. Eb.-St. Jewe | |
| 790 | 81 | Isaak G. Isaako | 102,5 | | Kr. „Tschorna“ | | |
| | 84,5 | | 99 | | | | |
| | 89 | | 94,5 | | Kr. „Nömme“ | | |
| 791 | 93 | Kauks G. Kauksne | 90,5 | | | " | 0,5 W. l. vom Wege. |
| | 94 | | 89,5 | | Kr. „Kauks“ | | |
| | 97 | | 86,5 | weniger gut | | | der Pungern-Fluss. |
| | 99 | | 84,5 | | | | Grenze Est- u. Livlands. |
| 792 | 105 | Lоhuse D. Lohusu | 78,5 | | | Pf.-St. Tschorna | der Wennefer-Bach. Von Lohuse bis Tschorna führt der Weg längs dem Peipus-See. |
| 793 | | r.(l.) Vw. z. G. Awwinorm 13 | | | | | |
| | 110 | | 73,5 | sandig | Kr. „Nennal“ | | |
| 794 | 117 | Tschorna Mustwe | 66,5 | | Krug | Pf.-St. | Flecken am Peipus-See, mit ca. 3000 Ew. Apotheke. Postabteilung. Mechaniker im Orte. |
| | 122 | | 61,5 | | Krug | | der Laigijöggi-Bach. |
| 795 | 127,7 | r.(l.) Vw. z. G. Condo 1 | 55,8 | | Kr. „Condo“ | | |
[89]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| | 129 | | 54,5 | | Kr. „Sääse“ | | |
| 796 | 130 | Tormahof G. Torma | 53,5 | | | " | |
| 797 | | r.(l.) Vw. z. Eb.-St. Laisholm 24 | | | | | |
| 798 | 131,8 | Torma K. Torma | 52,2 | hügelig | | " | die Kirche liegt 0,3 W. l. vom Wege |
| | 131,6 | | 51,9 | | Kirchenkrug | | |
| 799 | 141 | r.(l.) Vw. z. K. Bartholomäi 13 | 42,5 | | | | |
| | 144 | | 39,5 | | Krug ? | | |
| 800 | 147,5 | l.(r.) Vw. z. G. Tellerhof 20 | 36 | | | | |
| 801 | | r.(l.) Vw. z. K. Bartholomäi 13 | | | | | |
| 802 | 149 | l.(r.) Vw. z. G. Katharinenhof 22 | 34,5 | | Kr. „Saare“ | | |
| 803 | 154 | r.(l.) Vw. z. K. Маrіеп-Magdalenen 2 | 29,5 | | | | |
| 804 | 159 | r.(l.) Vw. z. K. Marien-Magdalenen 3 | 24,5 | | | | |
| 805 | 159,5 | l.(r.) Vw. z. D. Krasnaja-Gora 30 | 24 | | | | |
| 806 | 160 | r.(l.) Vw. z. G. Kayafer 3 | 23,5 | | Kr. „Pattast“ | | |
| 807 | 160,5 | Iggafer Pf.-St. Igawere | 23 | gut | | Pf.-St. | |
| 808 | 162,5 | r.(l.) Vw. z. G. Ellistfer 5 | 21 | | | | |
| | 164 | | 19,5 | | Krug ? | | |
| | 168 | | 15,5 | | Kr. „Weddo“ | | |
| | 172,5 | | 11 | | Krug ? | | |
| 809 | 174,5 | l.(r.) Vw. z. G. Wesleishof 2,5 | 9 | | Krug ? | | |
[90]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 810 | 177 | l.(r.) Vw. z. Kr. Mollatz 2,1 z. G. Weslershof 3,5 | 6,5 | | | |
| | 178,4 | | 5,1 | Krug ? | | |
| 811 | 178,6 | r.(l.) Vw. z. G. Sotaga 8 | 4,9 | | | |
| 812 | 181 | Rathshof G. Raadi | 2 | | | |
| 813 | 183,5 | Jurjew Jurjew (Tartu) | 0 | | Pf.- u. Eb.-St. | s. Anhang. |
| 814 | 0 | Narva Hapвa | 143 | gut Steigung | | Pf.- u. Eb.-St. | s. Anhang. |
| 815 | 12 | r.(l.) Vw. z. Eb.-St. Ssala 1 | 131 | | | | |
| | 13 | | 130 | sehr gut | Kr. „Dubrowka“ | | |
| | 19,5 | | 123,5 | steiler, sandiger Abhang, Vorsicht! | | | griech.-orth. Kirche am Wege; Fluss Pjatnitza nebst Brücke. |
| 816 | 21 | grd.(r.) Pstr. nach Jamburg 1, links halten! | 122 | | | | der gewöhnlich von Radfahrern benutzte Weg führt, wie weiter beschrieben, über die Eisenbahn-Brücke, wodurch der sonst etwas schwierige Übergang über den Luga-Fluss vermieden wird. |
| | 22 | | 121 | | | | Eisenbahnbrücke über den Luga-Fluss. |
| 817 | 23 | Jamburg Ямбургь | 120 | gut | Tracteur | Eb.-St. | Kreisstadt im St. Petersburger Gouvern. rechts an der Luga mit ca. 5000 Einwohnern. |
| 818 | 23,7 | r.(l.) Strasse z. Eb.-St. Jamburg 0,5 | 119,3 | | | | |
[91]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Perde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 819 | 36,5 | r.(l.) Pstr. z. Eb.-St. Weimarn 6,5 | 106,5 | | | | |
| 820 | 39 | Opolje D. Ополье | 104 | | Tracteur | Eb.-St. Weimarn 10 W. | Poststation |
| 821 | 41 | Ljalitzy D. Лялицы | 102 | | | | |
| 822 | 43,5 | Gurlewa D. Гурлева | 99,5 | | | | |
| 823 | 50 | Gross-Osertitzy D. Бол. Озертицы | 93 | | | | |
| 824 | 56 | r.(l.) Pstr. z. Eb.-St. Moloskowitzy 17 | 87 | | | | |
| 825 | 58 | Kortschanj D. Корчань | 85 | | Krug | Eb.-St. Moloskowitzy 19 W. | |
| 826 | 63 | Tschirkowitzy D. Чирковицы | 80 | | | Eb.-St. Tiezenhausen 18 W. | Post- u. Telegraph |
| 827 | 73 | Begunitzy D. Бэгуницы | 70 | | Krug | Eb.-St. Wolosowo 25 W. | |
| 828 | 78 | Teschkowo D. Тешково | 65 | | Krug | Eb.-St. Wolosowo 19 W. | |
| 829 | | r.(l.) Vw. z. Eb.-St. Wolosowo 19 | | | | | |
| 830 | 85 | Kaskowo D. Касково | 58 | | Krug | Eb.-St. Wolosowo 28,5 W. | Post- u. Telegraph |
| 831 | 86,5 | r.(l.) Vw. z. Eb.-St. Wolosowo 22 | 57,5 | | | | |
| 832 | 105 | Kipenj D. Кипень | 38 | gut, hügelig | Krug | Eb.-St. Krassnoje-Sselo | Poststation |
| 833 | | l.(r.) Pstr. n. Peterhof 27 | | | | | |
| 834 | 119 | r.(l.) Pstr. n. Gatschina 18 | 24 | | | | die Strasse nach Gatschina biegt kurz vor Krassnoje Sselo ab. |
[92]
| Lfd. No. | Hintour. Werst. | Ortschaften. Wegabzweigungen. | Rücktour. Werst. | Strassen-Beschaffenheit und Höhen. | Gastwirtschaften, Krüge etc. | Nächste Pferde-Post- u. Eisenb.-Station. | Sehenswürdigkeiten u. allgemeine Bemerkungen. |
| 835 | 120 | Krassnoje-Sselo Красное село | 23 | mittel, längere Strecke bergab | Gastwirtschaft | Eb.-St. | r. unten im Thale sieht man die Eb-St. liegen. An der Station gutes, reichhaltiges Buffet. Krassnoje-Sselo ist d. Sommerquartier der Garde-Cavallerie Petersburgs. |
| 836 | 122 | l.(r.) Pstr. n. Strelna 12 | 21 | | | | |
| 837 | 124,5 | r.(l.) Pstr. nach Zarskoje-Sselo 20 | 18,5 | | | | Eb.-Überfahrt |
| 838 | 128 | r.(l.) Pstr. n. Strelna 8 | 15 | | | | |
| 839 | 131,3 | Ligowo Eb.-St. Лигово | 11,7 | | | Eb.-St. | |
| 840 | 134 | Ligowo Лигово | 9 | | | | Villenort |
| 841 | 134,5 | l.(r.) Pstr. n. Strelna 8, Peterhof 16, Ora­nienbaum 24 | 8,5 | | Tract. „Priwal“ | | |
| 842 | 143 | St. Petersburg С.-Петербургь | 0 | | | Eb.-St. | s. Anhang |
Baltischport. See- und Hafenstadt im Revalschen Kreise des Gouv. Estland, Endpunkt der Eb.-Linie Reval-Baltischport, 47 W. westlich von Reval, auf nacktem, unfruchtbarem Felsboden erbaut, zählt ca. 1000 Ew. und hat eine griech.-orth. und eine luth. Kirche.
Die Bucht Rogerwiek hat guten, tiefen Ankergrund, welcher Umstand Zar Peter d. Gr. bewog, dieselbe 1715 persönlich zu besuchen, und durch Münich einen Plan zu einem grossartigen Kriegshafen entwerfen zu lassen. Die Arbeiten waren aber unter Kaiserin Elisabeth noch nicht beendet und wurden 1768 ganz eingestellt; die Überreste sind noch heute kenntlich.
Lohnende Tour zum Leuchtturme „Packerort“ 4 W., Dorfweg längs der Küste an der alten Citadelle vorbei.
Hôtel am Orte. Büffet auf der Eb.-St.
Reparatur-Werkstätte. Ein Schmied am Orte.
Dampfer-Verkehr: Der Dampfer „Konstantin“ verbindet während der Badesaison Baltischport über Hapsal mit Arensburg und Riga; s. Dampfer-Linien.
Eisenbahn-Verbindung: Täglich aus u. nach Reval; s. Eb.-Fahrplan.
Radfahrer-Club, Sportshandlung und specielle behördliche Vorschriften für den Fahrrad-Verkehr existieren nicht.
Fellin. Kreisstadt im Gouv. Livland, in einer fruchtbaren Niederung am Fellinschen See, zählt ca. 5400 Ew., hat eine griech.-orth. und u. A. eine 1219 erbaute luth. Kirche und enge, zum Teil bergige Strassen.
[95] Fellin war eine Estenburg (in der Provinz Sakkala) bis 1211, im Besitze der deutschen Schwertritter bis 1212, darauf in d. Händen der Sakkalaner bis 1217, welche dann abermals den deutschen Schwertrittern unterlagen und das Christentum annahmen. Am 29. Jan. 1223 bereiteten sie den Rittern in der Schlosskirche zu F. ein furchtbares Blutbad und sagten sich vom Christentume los, doch mussten sie sich schon in demselben Jahre dem livl. Ordensmeister Volquin unterwerfen und von Neuem die Taufe annehmen. Die Stadt schloss sich 1280 dem Hansabunde an, wurde 1481 von einem russ. Heere zerstört und im nämlichen Jahre wieder aufgebaut; 1502 abermals verwüstet und erst nach 8 Jahren wieder aufgebaut. F. war darnach wiederholt im russischen, schwedischen und polnischen Besitze und gehört seit 1710 zu Russland.
In den sogen. „Bergen“, im südlichen Teile d. Stadt, befinden sich die sehensw. Ruinen der alten Fellinschen Ordensburg. Dittmarmuseum, Landesgymnasium.
Hôtels: Hôtel „Klinke“ (Pf.-St.); Hôtel „Sprohge" (am Markte), welches allen Radf., die einer Verbindung angehören, Preisermässigung gewährt.
Reparatur-Werkstätten: Mechaniker Grünwaldt; Goldschmied B. Hesse (am Markte).
Radf.-Club: Felliner Radfahrer-Verein, gegr. 1891. Clubabende im Locale des F. Handwerker-Vereins jeden Montag u. Mittwoch 9 Uhr (sowol im Sommer, als auch im Winter). Eine Rennbahn besitzt der Verein nicht; der Spielplatz des früheren Landesgymnasiums dient zu Fahrübungen.
Eisenbahn-Verbindung über Moiseküll mit Walk und Pernau (Schmalspurbahn).
Ein Ortsstatut für den Fahrradverkehr existiert.
Mitglieder des Felliner Radfahrer-Vereins haben bordeauxfarbene Nummerschilder mit weissen Ziffern, alle Anderen weisse Schilder mit schwarzen Ziffern.
Auswärtigen ist es gestattet mit ihrer Heimatsnummer zu fahren u. haben dieselben folgendes aus dem Ortsstatute zu beachten:
Mit Beginn der Dämmerung ist mit einer brennenden Laterne zu fahren. – Das Radfahren ist unbedingt verboten auf sämmtlichen Trottoirs. Die Alleen längs der Stadt und zum Kirchhofe hin dürfen nur zur Durchfahrt benutzt werden (Hin- u. Herfahren verboten!) – Bei Begegnungen, sowie beim Überholen rechts halten, langsam vorbei fahren und rechtzeitig das Glockensignal geben. — Rasches, Figuren- und Freihandfahren innerhalb der Stadt verboten. Bei Prozessionen, Beerdigungen u. bei Gelegenheit grösserer Auffahrten oder Ansammlungen des Publikums ist das Radfahren untersagt. – Überall da, wo das Radfahren verboten, ist es gestattet das Velociped zu führen.
[96] Hapsal. Kreis-, See- und Hafenstadt, sowie Badeort im Gouv. Estland, an einer Bucht der Ostsee, ist hübsch gebaut, hat eine luth. und eine griech.-orth. Kirche, Ruinen einer 1228 erbauten Bischofsburg und einer alten, neuerdings restaurierten Kirche, eine Kur- und Badeanstalt für See- u. Schlammbad und zählt ca. 3500 Ew. Der Hafen ist zwar sehr geschützt, aber wegen seiner geringen Tiefe nur kleineren Schiffen zuganglich.
Die Stadt wurde 1279 vom Bischofe Hermann von Oesel gegründet, ging 1559 an Dänemark und 1710 an Russland über.
Sehenswert: das Schloss, die Schlossruine, die von weiten Ringmauern eingefassten Gräben und Wälle des alten Schlosses, welche in reizende Parkanlagen verwandelt worden sind, und die gr. Strandpromenade.
Beliebte Ausflugstouren: zum Weissenfeld'schen Paralepp Kr. 2 W., Str. gut: zum Linden'schen Paralepp 3 W., Str. gut und zur Insel Pulapäh.
Empfehlensw. Hôtels: Hôtel „Salon“ (s. Inserat), Radfahrern Preisermässigung. Hôtel „St. Petersburg“ (s. Ins.).
Reparatur-Werkstätte für einfachere Reparaturen: Schmied M. Kreis (unweit des Kirchhofs).
Radf.-Clubs: Hapsaler Radfahrer-Verein, gegr. 1895; Vereinsabende, jedoch keine regelmässigen, werden im Hôtel „Salon“ abgehalten. Die eigene Rennbahn des Vereins befindet sich ca. 1 W. aus der Stadt am Paraleppschen Wege.
Allgem. Radfahrer-Union (Consulat gegr. 1897). Consul: Alex. Feldmann, Adresse: Hafenstrasse, Comptoir L. Holmberg.
Dampfer-Verkehr: Rigaer Dampfschiffahrts-Gesellschaft, Dampfsch.-Gesellschaft „Osilia“; s. Dampfer-Linien.
Eine Sportshandlung und specielle Vorschriften für den Fahrrad-Verkehr existieren nicht. Die gr. Strandpromenade und die Trottoirs dürfen nicht befahren werden.
Jurjew. Eine der ältesten Städte im Gouv. Livland – am Embach, über den eine steinerne und eine hölzerne Brücke führt, zählt ca. 35,000 Ew., hat schöne, gerade, zum Teil bergige Strassen, da der ca. 16,3’ hohe Dom­berg u. mehrere andere Hügel teilweise in der Stadt liegen, 2 griech.-orth., 4 luth. u. 1 kath. Kirche, In der Nähe des [97] Domberges liegen die wichtigsten Gebäude der Stadt, so die Universität, das Rathaus und der Kaufhof; letzterem gegenüber, inmitten hübscher Gartenanlagen, das Denkmal des Feldmarschalls Fürsten Barclay de Tolly. – Sternwarte (auf dem Dome) in deren Nähe das 1886 errichtete Denkmal K. E. von Baer’s, botanischer Garten, Kunstmuseum, reiche Bibliothek.
Keine andere Stadt in Livland hat ein so wechselvolles Schicksal gehabt und schwere Kriegsnöte durchgemacht, wie Jurjew. Die 1632 von Gustav Adolph gegründete, 1656 geschlossene Universität wurde 1690 wieder eröffnet, 1699 – der Kriegsunruhen wegen – nach Pernau verlegt, wo sie 1710 definitiv einging. Die unter russischer Herrschaft neu eingerichtete Universität existiert erst seit 1802.
Sehenswert: Die Domanlagen und die Ruinen der einstigen bischöflichen Kathedralkirche.
Beliebte Ausflugstouren: Zum Kr. „Mollatz“ 9 W. St. Pbgr. Str., zum Restaurant „Elwa" 25 W. Rigasche Str. (bei d. Station gleichen Namens; viele Seen, schöne Gegend), z. „Heiligen See“ 45 W. Rigasche Str. (prachtvolle Gegend, die sogen. „Dörptsche Schweiz“) und z. Städtchen Nustago, Str. bergig (d. Hobbuse-Mäggi).
Hôtels: Hôtel „Bellevue" (Rathausstr.), „Commerz-Hôtel" (Rigasche Str.), Hôtel „London“ (Promenaden-Str. 2), Hôtel „St. Petersburg“ (Neumarkt-Str. 22).
Velociped-Handlungen u. Utensilien-Lager: W. Laatsch (Alex.-Str.), A. Michéll (gr. Markt), Anderson & Prenzlau (Rathaus-Str. 2), Ed. Berger (Teich-Str. 59 „Wanderer-Räder"), Kiwwastik (Promenaden-Str. 11), Stolzer (Kühnstr. 6) u. Heftler (Promenaden-Str. 9).
Reparatur-Werkstätten: W. Laatsch (Rigasche Str.), Otsing (Ritterstr.).
Radf.-Clubs: Jurjewer Radfahrer-Verein gegr. 1888; Vereinsabende: Im Sommer auf der eigenen Rennbahn, vis-a-vis der Psychiat.-Klinik, täglich; daselbst eine Kegelbahn der Vereinsmitglieder. Im Winter in der städt. Turnhalle (Ecke der Magazin- u. Breitstr.) Donnerstags von 9—11 abds., Sonntags von 12—3 mittags. — Für Damen: Dienstags von 5—7 Nachm.
Allgem. Radfahrer-Union: (Konsulat gegr. 1894). Consul: O. Unger, Adr.: Johannis-Str. 8. — Vers.-Abende im Winter: jeden 1. Sonnabend d. Monats im Restaurant „Obram“ (Gildenstr. 9).
Dampfer-Verkehr mit Pleskau. [98] Eisenbahn-Verbindung mit Walk, Reval, Riga und St. Petersburg; s. Eb.-Fahrplan.
Ein Ortsstatut für den Fahrrad-Verkehr existiert.
Mitglieder des Jurjewer Radfahrer-Vereins haben hell-bordeaux-rote Nummerschilder mit weissen Ziffern und an den Laternen Seitengläser von weisser Farbe. Nichtmitglieder haben weisse Schilder mit schwarzen Ziffern u. hell-bordeaux-rote Seitengläser an d. Laternen.
Auswärtigen ist es gestattet, mit ihrer Heimatsnummer zu fahren u. haben dieselben folgendes aus dem Ortsstatute zu beachten: Mit Beginn der Dämmerung ist mit einer brennenden Laterne zu fahren.
Das Radfahren ist unbedingt verboten:
Auf den Trottoirs, in den Alleen und auf den Wegen innerhalb des städtischen Polizeigebietes, die für Fussgänger bestimmt sind, auf der Steinbrücke, in der kleinen Botanischen Strasse und in der Jakobsstrasse, von der Mönchsstrasse bis zur Ecke der Breitstrasse, sowie auf folgenden Plätzen:
    a) an der Kreuzungsstelle der Rigaschen, der Garten-, der Neumarkt-, der Alt- und der Promenaden-Strasse;
    b) an der Kreuzungsstelle der Alt-, Wallgraben- u. Johannis-Strasse;
    c) an der Kreuzungsstelle der Schloss- u. Johannis-Strasse;
    d) an der Kreuzungsstelle der Jakobs-, Botanischen und Techelferschen Strasse.
Desgleichen ist es verboten, auf den Trottoirs, in den Alleen und auf den Wegen, die für Fussgänger bestimmt sind, Fahrräder zu führen. – Bei Begegnungen, sowie beim Überholen rechts halten, langsam vorbeifahren und rechtzeitig das Glockensignal geben. – Schnelles, Figuren- und Freihandfahren ist innerhalb des städtischen Polizeigebietes verboten. – Bei Prozessionen, Beerdigungen und bei Gelegenheit grösserer Auffahrten oder Ansammlungen des Publikums ist das Radfahren untersagt.
Leal. Flecken im Gouv. Estland, Kreis Hapsal, mit ca. 600 Ew., unterhalb eines Berges, auf dessen Höhe das Schloss Leal liegt.
Wie die übrigen Städte Estlands, ist auch Leal unter dem Schutze eines festen Schlosses entstanden und mag unter der Herrschaft der Bischöfe von 1221 bis 1559 keine geringe Bedeutung gehabt haben, als Stadt ist Leal indes nirgends genannt. In den Kriegen oftmals zerstört, sank L. zu völliger Bedeutungslosigkeit herab, wozu die von den Hauptverkehrswegen entfernte Lage nicht wenig dazu beitrug.
Sehenswert: Die alten Ruinen des ehemaligen Ordensschlosses Leal.
Beliebte Ausflugsorte: Zum G. Oidenorm (Kr. „Panka“, auf einer Anhöhe) 13 W., Str. sehr gut; schöner Nadelwald. – Zum G. Tuttomäggi 4,5 W. und zum Kr. „Kotti“ 10,7 W.
[99] Post und Telegraph.
Hôtel: „Zum Gold. Löwen“; empf. ist das Privat-Absteige-Quartier топ Neerut. Der Leal'sche Club.
Reparaturen an Fahrrädern: bei J. Kamien.
Radf.-Club: Allgem. Radfahrer-Union: Vertr.: Prov. Ed. Fabricius.
Eine Sportshandlung und behördliche Vorschriften betr. des Radfahrens existieren nicht.
Narva. Kreisstadt im Gouv. St. Petersburg, am linken Ufer der Narowa, die hier einen ca. 20' hohen, durch eine kl. Insel geteilten Wasserfall bildet. Zur Stadt gehört die alte Festung Iwangorod, auf der rechten Flussseite, erbaut 1492 vom Kaiser Iwan III. Wassiljewitsch, deren Festungswerke, gänzlich verfallen, inmitten der neuen Vorstädte liegen. Schöne steinerne Brücke. Narva ist Station der Eb.-Linie St. Petersburg-Reval, hat einen Hafen, eine Börse etc., krumme, enge Strassen, zählt ca. 11,400 Ew. und war bis 1864 Festung.
Unter den Gebäuden sind bemerkenswert: Das dreistöckige, 1688 erbaute Rathaus, das Schloss, welches 1704 von Peter d. Gr. erstürmt wurde, und der sogen. Persische Hof (jetzt eine Kaserne).
N. war lange eine Hansastadt, mehrmals in russischem und schwedischem Besitze und gehört seit 1704 zu Russland.
Sehenswert: Die gr. Baumwollspinnerei Krähnholm 2,5 W. ausserhalb der Stadt am Narowa-Wasserfall; die Tuch- u. Lein-Manufaktur auf der rechten Seite des Flusses 3,5 W., vis-à-vis der ersteren. Das Peter-Palais in der Ritterstrasse (Eintritt zu jeder Tageszeit – durch den Wächter) und ein Monument zum Andenken an die Einnahme Narvas durch Zar Peter d. Gr. (auf d. Marktplatze vor d. Rathause).
Beliebte Ausflugstouren: Zum Badeorte Merreküll 15 W., Str. schlecht. Curhaus und Restaurant; zum Badeorte Hungerburg 22 W. (über Merreküll), Str. schlecht – längs dem Meeresufer. Restaurant.
Hôtels: . Hôtel „St. Petersburg" (Burgstr.), empf.; Hôtel „Sobach" (Bahnhofstr.).
Fahrrad-Handlung: Fr. Nicolai (s. Ins.).
Reparatur-Werkstätten: Fr. Nicolai; R. Seestrand (Bäckerstr.). [100] Radf.-Club: Narvaer Radfahrer-Verein (Hapвское Общество Велосипедистовъ-Любптелей), gegr. 1895. Der Verein hat keine Rennbahn und kein eigenes Club-Local.
Specielle Vorschriften für den Fahrrad-Verkehr existieren nicht.
Die Narvaer Fahrer haben mit den übrigen kl. Städten des St. Petersburger Gouv.: Strelna, Gatschino etc. fortlaufende Nummern und richten sich nach dem St. Petersburger Ortsstatut, das für das ganze Gouvernement massgebend ist (s. sub. St. Petersburg).
Auswärtige Fahrer können mit ihrer Heimatsnummer fahren.
Pernau. Hafen- u. Kreisstadt im Gouv. Livland, an der Mündung der Pernowa in den Rigaschen Meerbusen, in flacher, sandiger Heidegegend, regelmässig gebaut, war bis 1830 Festung mit bedeutendem Kriegshafen. Der Ort hat ca. 13,600 Ew., 2 luth. (Nicolai- und Elisabeth-) und 1 griech.-orth. Kirche, zwei Parks und ein Seebad.
P. wurde 1255 gegründet, war im Besitze und Komturei des Deutschen Ordens, 1642 von den Schweden befestigt und ist seit 1710 im Besitze Russlands.
Beliebte Ausflugstouren: Zur Gw. „Villa Nova“ 5 W., zum Kr. „Gold. Löwe“ 7,5; zur Fabrik Zintenhof 12,5; zum Prahmkruge 6,5; zum Gute Andern 10 u. zum Schlosse Uhla 15.
Empf. Hôtel: „Hôtel du Nord" (Speicherstr., unweit der Flossbrücke). Radfahrer geniessen eine Preisermässigung.
Reparatur-Werkstätte: Mechaniker K. Riikson (Wasserstr., bei der griech.-orth. Kirche).
Fahrrad- und Utensilien-Handlungen: A. Pusill (Ritterstr. 35), C. Globe (Rigaer Pstr.).
Radf.-Clubs: Pernauer Radfahrer-Verein gegr. 1893. Der Verein besitzt eine Rennbahn im Badepark am Meeresstrande. Die Clubabende finden im Sommer auf der Rennbahn resp. im Strandsalon statt; Ausflüge jeden Sonntag 3 Uhr nachm. aus dem Salon-Park. Im Winter werden die Vereins-Abende jeden Donnerstag 9 Uhr abds. im Saale d. priv. Bürgergesellschaft, Akademiestr. 3 abgehalten.
Аllgem. Radfahrer-Union: (Consulat gegr. 1894). Consul: Jul. Hoberg, Adr.: Nicolaistr. 11, II. Ständige U.-Abende finden nicht statt; Versammlungen werden abgehalten: im Local der Bürgergesellschaft u. in der Wohnung des Consuls Hoberg.
[101] Dampfer-Verkehr mit Riga; s. Dampfer-Linien.
Eisenbahn-Verbindung mit Walk u. über Moiseküll nach Fellin (Schmalspurbahn).
Ein Ortsstatut für Radfahrer existiert.
Auswärtige dürfen mit ihrer Heimatsnummer fahren und haben folgendes zu beachten:
Die Radfahrer haben bei Begegnungen mit Equipagen, Fussgängern oder mit einander stets die rechte Seite zu halten, rechtzeitig die Signalglocke ertönen zu lassen und während des Passierens langsam zu fahren. Bei Begegnung mit Kindern oder Damen muss der Radfahrer, falls er die Entfernung derselben nicht abwartet, vom Rade steigen und dasselbe an der Hand vorüberführen.
Schnelles, Figuren- u. Freihandfahren ist innerhalb der Stadt und der Vorstädte nur auf den ungepflasterten und unbepflanzten, grossen Plätzen gestattet.
Während des ganzen Jahres, mit alleiniger Ausnahme der Sommermonate (Mitte Mai bis Mitte Juli), sind die Radfahrer verpflichtet von Sonnenuntergang an bis Sonnenaufgang mit einer brennenden Laterne zu fahren.
Vollständig verboten ist das Radfahren:
    a) auf sämtlichen Trottoirs;
    b) in der Ritterstrasse;
    c) im sog. Kinderpark;
    d) in der bei der St. Nikolai-Kirche befindlichen, kleinen Gartenanlage;
    e) auf dem von der Ecke des Parks an der Alexanderstrasse bis zur Finken-Gasse durch den alten Park führenden Wege;
    f) längs der äusseren, an der Karristr. belegenen Park-Allee;
    g) auf der grossen u. kleinen Flossbrücke über den Pernowa Fluss resp. den Saukschen Bach,
In allen, auf beiden Seiten mit Alleen versehenen Strassen darf seitens der Radfahrer nur die linke Seite, gerechnet von der Stadt aus, zum Fahren benutzt werden, mit alleiniger Ausnahme der rechts an der Karristrasse belegenen Allee.
Bei Prozessionen, Beerdigungen, Musikaufführungen u. s. w. ist das Fahren, auf Verlangen der Polizei, sofort zu unterlassen.
An Stellen, wo das Radfahren im Allgemeinen verboten ist, jedoch mit Ausnahme sämtlicher Trottoirs, ist es gestattet, das Rad an der Hand zu führen.
Reval. Gouvernementsstadt Estlands, Hafen- und Handelsstadt, malerisch an einer tiefen Bucht des Finnischen Meerbusens und der Balt. Eisenbahn gelegen, hat enge, un­d regelmässige Strassen, alte Giebelhäuser, Stadtmauern und Mauertürme und zählt ca. 65,000 Ew.
Die Stadt besteht aus der hügeligen Unterstadt und dem auf einer felsigen Anhöhe liegenden Dome. Seit 1710 in russ. Besitze, hat Reval 1857 aufgehört Festung zu sein. Drei der höchstgelegenen Bastionen mit weiter Fernsicht sind in reizende Anlagen verwandelt. — Von den 7 luth. Kirchen verdient die im 13. Jahrhundert erbaute St. Olai-Kirche mit einem 446' hohen Turme erwähnt zu werden. In [102] der St. Nicolai-Kirche, 1317 erbaut, befindet sich ein grosser, mittelalterlicher Altarschrein, ein Totentanz, viele Epitaphien etc. Die Domkirche, die älteste der Kirchen Revals, birgt die Gräber einiger historisch berühmter Männer. Schönes Altarbild. – Von den 5 griech.orth. Kirchen ist die Nikolskaja Kirche die älteste; sie soll im 15. Jahrhundert erbaut, ihre Entstehung der hanseatischen Verbindung Revals mit Nowgorod zu verdanken gehabt haben. Andere bemerkenswerte Bauwerke aus alter Zeit sind: das Schloss auf dem Dome mit dem „langen Hermann“, erbaut 1219, d. Rathaus (mit alten Holzschnitzereien), das Schwarzenhäupter-Haus (mit alten Gemälden u. Kostbarkeiten), das Haus der Gr. Gilde etc. – Allen Fremden, die sich mit Revals Geschichte, Altertümer u. Sehenswürdigkeiten näher bekannt machen wollen, sei der „Führer durch Reval u. seine Umgebungen“ (Verl. Kluge & Ströhm, Preis 80 Сор.) bestens empfohlen.
Sehr sehenswert ist ferner das nahe der Stadt an einem Abhänge des mit 2 Leuchttürmen besetzten Laaksberges liegende „Catharinenthal“ mit imposantem Schlosse, Parkanlagen und einem Seebade. Pferdebahn-Verbindung mit der Stadt.
Die beliebten Ausflugstouren aus Reval sind bis auf die kl. Tour nach Ziegelskoppel sämtliche beschrieben; s. Touren-Register.
Empfl. Hôtels: „Hôtel du Nord“, ff. Restaurant (s. Inserat), „Hôtel de Russie“, ff. Restaurant (s. Inserat), „Hôtel de St. Petersbourg“ (Raderstr.), Hôtel „Zum Gold. Löwen" (Schmiedestr.) etc.
Sommer-Etablissements: Der „Badesalon“ und der „Concert-Garten" in Catharinenthal, die „Strandpforten- und Schmiedepforten-Anlagen“. Radfahrer seien auf deren Inserat besonders aufmerksam gemacht!
Sportshandlungen: Velocipede u. Zubehörteile: Fr. Nicolai, grösstes Fahrrad - Geschäft Estlands, (s. Inserat), John Schümann & Co. – „The Matador Cycle Manufactory“ (s. Ins.); Velocipede: Hugo Michéll (s. Ins.), A. Mathiesen (s. Ins.); div. Artikel: R. Schütze (s. Ins.), M. Oldekop (s. Ins.), P. Perlitz (s. Ins.), A. Nieliks (s. Ins.), G. Berger (s. Ins.), Carl Jürgenson (s. Ins.).
Reparatur-Werkstätten: H. Boelter (s. Inserat), E. Donnecker (s. Ins.), Fr. Nicolai (s. Ins.), John Schümann & Co. — „The Matador Cycle Manufactory“ (s. Ins.), С. A. Stockmar (s. Ins.).
Wir verweisen ferner auf das Radfahrer interes­sierende Inserat d. Vers.-Ges. „Rossija", welche neuerdings auch Versicherungen von Radfahrern gegen Unfälle beim Velocipedfahren übernimmt.
[103] Clubs: Revaler Velocipedisten-Club, gegr. 1888. Clubabende finden jeden Donnerstag, – 9 Uhr – statt, im Sommer: auf der eigenen Rennbahn in Catharinenthal (am Meeresstrande), im Winter: im Spritzenhause bei der Lehmpforte.
Allegem. Radfahrer-Union (Consulat gegr. 1893). 1. Consul: C. I. Dethloff (Langstr. 148). Local: Concertgarten in Catharinenthal, wo Dienstags, nach 9 Uhr abds. und im Winter an jedem ersten Dienstage des Monats U.­-Mitglieder stets anzutreffen sind.
Ревельскій кружокъ любит. вeлосип. езды (Revaler Verein von Liebhabern d. Velocip.-Fahrens), gegr. 1896.
Der Verein hat noch keine eigene Fahrbahn und keine ständigen geselligen Zusammenkünfte; Versammlungen werden abwechselnd im „Russ. Club“ und im Alex.-Gymnasium abgehalten; jeden Donnerstag werden Vereinstouren unternommen.
Touring-Club of Russia (Hauptverwaltung in St. Petersburg). Consul: J. Schümann, pr. Adresse John Schümann & Co.
Das Consulat Estland ist in der Gründung begriffen.
Dampfer-Verkehr durch die Rigaer und Finländ, Dampfer mit div. Städten: s. Dampfer-Linien.
Eisenbahn-Verbindungen: s. Fahrplan.
Ein Ortsstatut für den Fahrrad-Verkehr existiert.
Mitglieder des „Revaler Velocipedisten-Clubs“ haben schwarze Nummerschilder mit Nickel-Zahlen, Mitglieder des „Рев. кружокъ люб. велосип. езды“ weisse Schilder mit schwarzen Zahlen, alle Übrigen rote Schilder mit Nickel-Zahlen.
Auswärtige Fahrer haben folgendes zu beachten:
Das Radfahren ist verboten: auf allen Trottoirs – im Kindergarten – auf dem Fusswege über die "Wiese von der Süsternpforte bis zum Eisenbahnstrange – auf dem Mittelwege des Boulevards zwischen der Johannis- und Karls-Kirche und auf dem neuen Boulevard am Catharinenthal'schen Meeresstrande.
Das Radfahren ist auf den übrigen Boulevards gestattet, jedoch mit der Einschränkung, dass dasselbe dort von 11 Uhr morgens bis 6 Uhr abends nicht exekutiert wird, wobei an Sonn- u. Feiertagen das Fahren auf den Boulevards zwischen der Lehmpforte und der Karlskirche längs dem russischen Markte überhaupt verboten ist.
Die Fahrer müssen sich auf der rechten Seite der Boulevards halten und nicht anders, als hinter einander, niemals neben einander fahren. Die Fahrer sind verpflichtet, an ihren Rädern eine Glocke und bei Einbruch der Dunkelheit eine brennende Laterne zu führen, langsam und vorsichtig zu fahren und zur Vermeidung von Kollisionen mit dem Publikum rechtzeitig Glockensignale zu geben.
[104] St. Petersburg. Hauptstadt und Residenz des Zarenreiches, im gleichnamigen Gouvernement an der Mündung der Newa, regelmässig gebaut, mit prächtigen und u. imposanten Gebäuden, Palästen etc., zählt über 1 Mill. Ew.
Den Mittelpunkt bildet der Admiralitätsteil, mit d. grössten Regierungsgebäuden, den schönsten Palästen u. den reichsten Kaufläden. Vom Admiralitätsgebäude, am neuen Nevaquai, strahlen fächerförmig die d r e i schnurgeraden Hauptstrassen Petersburgs aus: der Newsky-Prospekt, die längste, schönste und belebteste Strasse der Stadt, ca. 4,5 W. lang, von kolossalen Palästen u. anderen Prachtbauten eingefasst; die etwas schmälere, aber ebenfalls sehr belebte Erbsenstrasse (Гороховая ул.) u. der Wosnessensky-Prospekt. Der älteste Teil der Stadt ist die seit 1703 von Peter d. Gr. auf einer kl. Insel erbaute Festung mit dem Münzhofe und der Kathedrale des heil. Peter u. Paul (die Kathedrale mit den Sarkophagen der russ. Kaiser sehr sehenswert). Den Admiralitätsplatz umschliessen: das riesige Winterpalais — durch Bogengänge mit der Erimitage verbunden — der Dirig. Senat und die Gebäude des Heil. Synods; der Alexander-Garten. Von den ca. 60 öffentlichen Plätzen steht als grösster obenan: das Marsfeld — auf dem 60,000 Mann jeder Waffe manövrieren können — begrenzt vom Sommergarten von der einen und vom Parke des Michailowschen Palais auf der anderen Seite. Von den ca. 340 griech.-orth. Kirchen ist die grösste u. prachtvollste die Isaak-Kathedrale, gekrönt von einer vergoldeten Kuppel mit einem von Granitsäulen getragenen Türmchen. Von der um das Türmchen führenden Galerie geniesst man einen prächtigen Überblick über P. und seine Umgebungen; das Innere entspricht der Aussenpracht und ist sehr sehenswert. Besondere Erwähnung verdienen noch die „Kathedrale der Muttergottes zu Kasan“, die vorerwähnte Festungskirche „St. Peter u. Paul“, das Alexander-Newsky-Kloster, die Kirche des Smolna-Klosters, die Preobraschenskische Kathedrale — mit einem Geländer aus eroberten Kanonenläufen — und von Kirchen anderer Konfessionen: die luth. Peter- u. Paul-Kirche und die deutsch-reformierte Kirche.
Sehenswert sind: Die mit staunenswerter Pracht ausgestattete Eremitage – mit berühmter Gemäldegalerie, Sammlungen von Altertümern, Skulpturen, Vasen, Kameen etc., sowie einer sehr bedeutenden Bibliothek; das Anitschkow-Palais, welches dem jedesmaligen Thronfolger nach seiner Vermählung zum Aufenthalte dient; d. Marmor-Palais. Architektonisch bemerkenswert ist d. Palais d. Grossfürsten Michael, d. Taurische Palais mit d. Riesensaale – d. sog. Wintergarten – und gr. Parke. Unter den Kolossalgebäuden der Kronsinstitutionen wären zu nennen: das prächtige Admiralitätsgebäude mit einer Bibliothek, einer Sammlung von Schiffsmodellen (s. sehenswert) etc.; der Generalstab; das alte und neue Arsenal, der Senat, der Heil. Synod, die Börse etc. Hieran reihen sich mehrere Theater, wie namentlich: das Marien-Theater (Oper u. Ballet), das Alexandra-Theater u. das Michael-Theater (franz. Vorst.). Gegenüber d. Marien-Theater – das Conservatorium. Unter den vielen Brücken zeichnen sich aus: die eis. Nicolaibrücke, die eis., noch grossartigere Alexanderbrücke über die Neva u. die Anitschkowbrücke über die Fontanka – geziert mit vier kolossalen Reiterstatuen. Unter den Denkmälern nimmt die Reiterstatue Peter d. Gr. auf dem Admiralitätsplatze den ersten Platz ein; ausserdem sind sehenswert: die Alexandersäule vor [105] dem Winterpalais, der Obelisk zu Ehren Rumjanzows; die Reiterstatue Kaiser Nikolaus I., nahe d. Isaaks-Kathedrale; das Denkmal d. Kaiserin Katharina II., auf dem Alexanderplatze, die Standbilder Barclay de Tolly’s u. Kutusow’s – vor der Kasanschen Kathedrale u. Suworow’s auf dem Suworow-Platze; eine zweite Reiterstatue Peter d. Gr. vor der Ingenieur-Akademie, das Monument Krylow’s und das Denkmal des Admirals Krusenstjern; den Eingang der Chausseen nach Moskau und nach Narva zieren Triumphpforten.
Unter den Instituten für Wissenschaft und Kunst sind noch hervorzuheben: die kais. öffentl. Bibliothek (Newsky-Pr.); die Akademie der Wissenschaften (Was.-Ostr.); das asiat. Museum; die Akademie der Künste, das Marine-Museum (s. sehensw.); die Universität, gegr. 1819 etc.
P. wurde 1703 von Peter d. Gr. gegründet.
Beliebte Ausflugsorte sind: Kamennyi-Ostrow, die Apothekerinsel, Petrowsky, Krestowsky, Karpowa etc.; ferner Onkel Toms Hütte, Peterhof, Strelna, Zarskoje-Selo, Pawlowsk, Oranienbaum, Gatschino etc.
Hôtels: Unter den zahllosen erstklassigen Hôtels nennen wir das in Radfahrerkreisen beliebte „Hôtel l' Ere­mitage“, am Newsky-Pr., in d. Nähe d. Moskauer Bahnhofs.
Empfl. Velociped-Magazine, Utensilien-Lager u. Reparatur-Werkstätten, u. A.: Hahl & Co., Marsfeld 7 (s. Ins.), E. Kinkmann & Co., Gorochowaja 17 (s. Ins.).
Clubs: С.-Петербургское Общество Белосипедистовъ-любителей (St. Pbg. Amat. Radf.-Gesellsch.), Liteinij 51; Общество велосипедной езды. (Radfahrer-Gesellschaft), unter d. Ehrenpräs. s. К. H. des Grossfürsten Sergei Michailowitsch, Fontanka 17; der Was.-Ostr. Amateur-Radfahrer-Verein; Allgem.Radfahrer-Union. (Hauptconsulat gegr. 1893). Consul: Oskar Reichhard, Newsky-Pr. 34; „Touring-Club of Russia“, Haupt-Verwaltung, Офицерская ул. 1., der Ausfahrten Donnerstags und Sonntags – vom Marsfelde aus – arrangiert.
Rennbahnen, offene: auf dem Kamennoostrowsky-Prosp. 51 (СПБ. О. В.-Л.). In Strelna: Ecke der Walchowschen und Narvaschen Chaussee (gehört dem Strelnaer Radf.-Verein) In Zarskoje-Selo: in der Nähe des Bahnhofes (gehört der Zarsk.-Selskschen Radfahrer-Gesellschaft). Verdeckte Bahnen existieren nicht; zu den Rennen im Winter wird die Michael-Manege (Inshenjernaja) gepachtet.
Ein Ortsstatut für den Fahrrad-Verkehr existiert.
Auswärtige Radfahrer dürfen mit ihren Heimatsnummern fahren, jedoch müssen dieselben sich vorher einen Erlaubnisschein von der Polizei holen, wobei ihre Photographie am Scheine angeheftet wird.
[106] Ausserdem haben dieselben folgendes zu beobachten:
Ausser auf dem Newsky-Prospekt von der Admiralität bis zur Polizeibrücke und im Sommergarten ist das Fahren in sämtlichen Strassen gestattet.
Jeder Fahrer ist verpflichtet eine Glocke und bei Einbruch der Dämmerung eine brennende Laterne zu haben.
Ausser Glocken sind keine anderen Warnungssignale erlaubt. Schnelles Fahren ist verboten
Die Fahrer sind verpflichtet die rechte Seite der Strasse (nahe dem Trottoir) einzuhalten, und dürfen nur hinter einander in einer Entfernung von ca. 2 Faden fahren.
Das Überholen von Fussgängern und Equipagen soll, wenn möglich, von der linken Seite geschehen und ist dabei langsam zu fahren und rechtzeitig das Glockensignal zu geben. Klingeln ohne Grund ist verboten.
Beim Scheuen der Pferde ist der Fahrer verpflichtet abzusteigen.
Bei Kreuzungsstellen ist langsam zu fahren und rechtzeitig das Glockensignal zu geben.
Bei grösseren Ansammlungen von Publikum und Equipagen hat der Fahrer abzusteigen und sein Rad an der Hand zu führen.
Das Fahren, wie auch das Führen der Räder auf den Trottoirs, Fussgängerwegen, Boulevards und Gärten ist verboten.
Bei Prozessionen oder Auffahrten der Kaiserlichen Familie ist Radfahrern das Passieren der betreffenden Strasse, auf Anordnung der Polizei hin, verboten.
Das Fahren in Rennkostümen (ohne Fahrjacke) oder in auffälligen Kostümen ist verboten.
Weissenstein. Kreisstadt im Gouv. Estland, Kreis Jerwen, am Paide-Flüsschen, wurde 1265 an Stelle einer alten Estenburg auf einer künstlichen Anhöhe vom livl. Ordensmeister Conrad von Medam erbaut. 1561 schwedisch und 1646 Privateigentum eines schwed. Feldherrn. Seit 1710 ist die Stadt unter russ. Scepter und zählt gegenwärtig ca. 2,200 Ew.
Sehenswert: die Wallanlagen.
Beliebte Ausflugstouren aus W.: Zum Kr. „Maeküll“ 9,5 W. und zum K. Turgel 12 W. Beide Orte an beschriebenen Str., s. Touren.
Hôtels: „Club-Hôtel“, empfl. (s. Inserat. – Radf., die einem Verein angehören, zahlen für's Logis den halben Preis) , Hôtel Thomschmidt (Revalsche Str.).
Fahrrad - Handlungen und Utensilien-Lager : W. Indermitte (s. Ins.), J. A. Molnik (s. Ins.) u. O. G. Nigols (s. Inserat).
Reparatur-Werkstätte: A. Rosenstein (Krautstr.).
Clubs: Weissensteiner Radfahrer-Verein, [107] gegr. 1895. Der Verein verfügt noch nicht über eine eigene Rennbahn und hält seine Zusammenkünfte jeden Freitag im Restaurant Treufeldt (Revalsche Str., Haus Ammon) ab.
Allgem. Radf.-Union: Vertr. A. Muddist. Specielle behördliche Vorschriften für den Radfahrverkehr existieren nicht.
Wesenberg. Kreisstadt des Gouv. Estland, Kreis Wierland, am Fusse eines Berges, auf dessen Höhe die Ruinen der 1220 unter König Waldemar II, von Dänemark erbauten, 1703 zerstörten Burg W. stehen, ist Station der Eb.-Linie St. Petersburg-Reval und war im Mittelalter eine blühende Handelsstadt, hat aber gegenwärtig nur noch ca. 3,500 Ew., eine luth. und eine griech.-orth. Kinche. W. war im dänischen, deutschen, schwedischen und polnischen Besitze und gehört seit 1703 zu Russland.
Sehenswert: Die Schlossruine. – Tammik.
Beliebte Ausflugstouren: Nach Wösso, Wainopäh, Kasperwieck, Selgs und Port-Kunda — sämtliche beschrieben; s. Touren-Register.
Hôtels:Hôtel „Baltischer Hof“, Hotel „Lemke" und „Hôtel du Nord“.
Veloc.-Handlungen u. Utensilien-Lager: Jul. Michéll.
Reparatur-Werkstätte: Jul. Michell, Langstr.
Club: Wesenberger Radfahrer-Verein, gegr. 1893. Die Fahrbahn des Vereins befindet sich in dem 1 W. aus der Stadt entfernten Wäldchen, bei d. Restauration „Tammik“. Daselbst finden im Sommer an jedem Dienstage u. Freitage nach 8 Uhr die Vereinsabende statt; im Winter werden diese in einem der dortigen Hôtels abgehalten, da der Verein über ein ständiges Winterlocal noch nicht verfügt.
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Die Gesellschaft schliesst:
nämlich: Versicherungen von Capitalien und Renten zur Sicherstellung der Familie oder des eigenen Alters, Aussteuer für Mädchen, Stipendien für Knaben u. dgl.; zu besonders vorteilhaften Bedingungen und mit Antheil der Versicherten am Gewinne der Gesellschaft.
Am 1. Januar 1896 waren bei der Gesellschaft „Rossija“ 35,563 Personen versichert, mit einem Gesamt-Capital von 91.406,948 Rubel.
sowohl einzelner Personen, als auch Collectiv-Versicherungen von Beamten und Arbeitern auf Fabriken und bei sonstigen Unternehmungen mit Prämienermässigung in Folge der Verrechnung der Dividenden;
beweglichen und unbeweglichen Eigenthums jeder Art (Gebäude, Maschinen, Waaren, Möbeln etc.);
See-, Fluss- und Land-Versicherungen, sowie Versicherungen von Schiffskörpern.
Nähere Auskünfte werden ertheilt und gedruckte Antragsformulare verabfolgt durch das Hauptcomptoir in St. Petersburg (Grosse Morskaja, eigenes Haus No. 37), durch den General-Agenten Herrn
und in den Agenturen in den Städten des Reiches.
Versicherungs-Billete zu Passagier-Versicherungen auf Eisenbahnen und Dampfschiffen werden auch auf den Eisenbahnstationen, und den Landungsplätzen der Dampfschiffe verabfolgt.
Pneumatik-Reifen der berühmten Continental-Compagnie, Hannover,
| Entfernung von Reval. | Stationen. | Um die Lokalzeit zu berechnen sind abzuziehen: | Abfahrtszeiten: |
| | | | Gemischter Zug No. 92. Kl. 1, 2, 3 | Postzug No. 4. Kl. 1, 2, 3 | Passagier-Zug No. 6. Kl. 1, 2, 3 | Passagier-Zug No. 10. Kl. 1, 2, 3 |
| W. | | | U. M. | U. M. | U. M. | U. M. |
| – | Reval, B. | 23 | 9$^{08}$ | *8$^{15}$ | *11$^{25}$ | – |
| 14 | Laakt | 22 | 9$^{41}$ | *8$^{44}$ | *11$^{51}$ | – |
| 28 | Rasik | 21 | 10$^{07}$ | *9$^{53}$ | *12$^{10}$ | – |
| 37 | Kedder | 20 | 10$^{27}$ | *9$^{24}$ | *12$^{26}$ | – |
| 53 | Charlottenhof, B. | 19 | 11$^{02}$ | *9$^{53}$ | *12$^{52}$ | – |
| 66 | Lechts | 17 | 11$^{28}$ | *10$^{17}$ | *1$^{13}$ | – |
| 73 | Taps, B. | 17 | 12$^{03}$ | *10$^{50}$ | *1$^{43}$ | – |
| 86 | Katharinen | 16 | 12$^{30}$ | *11$^{15}$ | *2$^{05}$ | – |
| 98 | Wesenberg, B. | 16 | 12$^{39}$ | *11$^{39}$ | *2$^{29}$ | – |
| 115 | Kappel | 14 | 1$^{32}$ | *12$^{08}$ | *2$^{56}$ | – |
| 125 | Sonda | 14 | 1$^{52}$ | *12$^{31}$ | *3$^{09}$ | – |
| 135 | Isenhof | 13 | 2$^{13}$ | *12$^{50}$ | *3$^{26}$ | – |
| 144 | Kochtel | 12 | 2$^{31}$ | *1$^{07}$ | *3$^{45}$ | – |
| 158 | Jewe, B. | 11 | 3$^{04}$ | *1$^{36}$ | *4$^{16}$ | *7$^{20}$ |
| 174 | Waiwara | 10 | 3$^{32}$ | *2$^{00}$ | *7$^{45}$ | *7$^{46}$ |
| 182 | Korff | 10 | 3$^{52}$ | *2$^{17}$ | *8$^{05}$ | *8$^{05}$ |
| 197 | Narva, B. | 9 | 4$^{47}$ | *2$^{58}$ | *8$^{40}$ | *8$^{40}$ |
| 209 | Ssala | 7 | 5$^{13}$ | *3$^{21}$ | *5$^{43}$ | *9$^{00}$ *9$^{00}$ |
| 219 | Jamburg | 6 | 5$^{41}$ | *3$^{52}$ | 6$^{02}$ | *9$^{22}$ |
| 232 | Weimarn | 5 | *6$^{14}$ | *4$^{23}$ | 6$^{28}$ | *9$^{53}$ |
| 234 | Weimarn, Plft. | 5 | *6$^{21}$ | *4$^{30}$ | – | – |
| 244 | Moloskowitzy | 4 | *6$^{59}$ | *4$^{55}$ | *6$^{52}$ | *10$^{19}$ |
| 252 | Tiesenhausen, Plft. | 3 | *7$^{13}$ | *5$^{07}$ | – | – |
| 256 | Wruda | 3 | *7$^{26}$ | *5$^{19}$ | 7$^1$ | *10$^{38}$ |
| 267 | Wolosowo | 3 | *7$^{58}$ | *5$^{47}$ | 7$^{32}$ | *11$^{00}$ |
| 275 | Kikerino | 2 | *8$^{17}$ | 6$^{05}$ | 7$^{46}$ | *11$^{14}$ |
| 283 | Jelisawetino | 1 | *8$^{42}$ | 6$^{24}$ | | *11$^{29}$ |
| 295 | Woiskowitzky | 1 | *9$^{06}$ | 8$^{00}$ | | *11$^{47}$ |
| 303 | Gatschina, Plft. | – | *9$^{35}$ | 7$^{09}$ | 8$^{37}$ | *12$^{07}$ |
| 305 | Marienburg, Plft. | – | *9$^{40}$ | 7$^{14}$ | – | – |
| 309 | Pudost, Plft. | – | – | – | – | – |
| 315 | Taizy | – | *9$^{59}$ | 7$^{32}$ | 8$^{55}$ | *12$^{26}$ |
| 320 | Duderhof, Plft. | – | *10$^{07}$ | 7$^{40}$ | – | – |
| 322 | Krassnoje Sselo, B. | – | *10$^{19}$ | 7$^{51}$ | 9$^{09}$ | *12$^{43}$ |
| 334 | Ligowo | – | *10$^{41}$ | 8$^{10}$ | 9$^{27}$ | *1$^{02}$ |
| 346 | St. Petersburg, B. | – | A. *11$^{05}$ | Ank.8$^{30}$ | Ank.9$^{45}$ | A. 1*$^{30}$ |
| Entfernung von St. Petersburg. | Stationen. | Um die Lokalzeit zu berechnen sind abzuziehen: | Abfahrtszeiten: |
| | | | Gemischter Zug No. 91. Kl. 1, 2, 3 | Postzug No. 4. Kl. 1, 2, 3 | Passagier-Zug No. 5. Kl. 1, 2, 3 | Passagier-Zug No. 9. Kl. 1, 2, 3 |
| W. | | | U. M. | U. M. | U. M. | U. M. |
| – | St. Petersburg, B. | – | 9$^{10}$ | *8$^{00}$ | *11$^{55}$ | 5$^{30}$ |
| 13 | Ligowo | – | 9$^{33}$ | *8$^{22}$ | *12$^{14}$ | 5$^{49}$ |
| 24 | Krassnoje Sselo, B. | – | 10$^{13}$ | *8$^{50}$ | *12$^{40}$ | *6$^{12}$ |
| 27 | Duderhof, Plft. | – | 10$^{10}$ | 8$^{57}$ | – | *6$^{18}$ |
| 32 | Taizy | – | 10$^{22}$ | *9$^{09}$ | *12$^{55}$ | *6$^{28}$ |
| 38 | Pudost, Plft. | – | – | – | – | – |
| 41 | Marienburg, Plft. | – | 10$^{39}$ | *9$^{26}$ | – | *6$^{43}$ |
| 43 | Gatschina, Plft | – | 10$^{54}$ | *9$^{39}$ | *1$^{24}$ | *5$^{53}$ |
| 52 | Woiskowitzky | 1 | 11$^{13}$ | *9$^{58}$ | *1$^{38}$ | *7$^{08}$ |
| 63 | Jelisawetino | 1 | 11$^{40}$ | *10$^{24}$ | *2$^{00}$ | *7$^{27}$ |
| 72 | Kikerino | 2 | 12$^{00}$ | *10$^{43}$ | *2$^{15}$ | *7$^{42}$ |
| 80 | Wolosowo | 3 | 12$^{23}$ | *11$^{08}$ | *2$^{34}$ | *8$^{04}$ |
| 91 | Wruda | 3 | 12$^{46}$ | *11$^{29}$ | *2$^{51}$ | *8$^{21}$ |
| 95 | Tiesenhausen, Plft. | 3 | 12$^{54}$ | *11$^{35}$ | – | – |
| 103 | Moloskowitzy | 4 | 1$^{14}$ | *11$^{56}$ | *3$^{11}$ | *8$^{43}$ |
| 112 | Weimarn, Plft. | 5 | 1$^{32}$ | *12$^{10}$ | – | – |
| 115 | Weimarn | 5 | 1$^{40}$ | *12$^{18}$ | *3$^{28}$ | *9$^{01}$ |
| 127 | Jamburg | 6 | 2$^{10}$ | *12$^{48}$ | *3$^{50}$ | *9$^{24}$ |
| 137 | Ssala | 7 | 2$^{33}$ | *1$^{08}$ | *4$^{05}$ | *9$^{40}$ |
| 149 | Narva, B. | 9 | 3$^{22}$ | *1$^{50}$ | *4$^{33}$ | *10$^{08}$ |
| 164 | Korff | 10 | 3$^{54}$ | *2$^{20}$ | *4$^{55}$ | *10$^{32}$ |
| 173 | Waiwara | 10 | 4$^{12}$ | *2$^{38}$ | *5$^{09}$ | *10$^{48}$ |
| 189 | Jewe, B. | 11 | 4$^{48}$ | *3$^{12}$ | *5$^{42}$ | A. *11$^{10}$ |
| 203 | Kochtel | 12 | 5$^{15}$ | 3$^{43}$ | 6$^{02}$ | |
| 211 | Isenhof | 13 | 5$^{34}$ | *3$^{59}$ | 6$^{16}$ | |
| 222 | Sonda | 14 | 5$^{56}$ | *4$^{20}$ | 6$^{32}$ | |
| 232 | Kappel | 14 | *6$^{14}$ | 4$^{44}$ | 6$^{48}$ | |
| 249 | Wesenberg, B. | 16 | *6$^{53}$ | *5$^{17}$ | 7$^{19}$ | |
| 261 | Katharinen | 16 | *7$^{18}$ | *5$^{39}$ | 7$^{39}$ | |
| 274 | Taps, B. | 17 | *8$^{05}$ | 6$^{24}$ | 8$^{13}$ | |
| 281 | Lechts | 17 | *8$^{21}$ | 6$^{37}$ | 8$^{25}$ | |
| 293 | Charlottenhof, B. | 19 | *8$^{52}$ | 7$^{00}$ | 8$^{46}$ | |
| 310 | Kedder | 20 | *9$^{25}$ | 7$^{23}$ | 9$^{06}$ | |
| 319 | Rasik | 21 | *9$^{45}$ | 7$^{40}$ | 9$^{21}$ | |
| 332 | Laakt | 22 | *10$^{11}$ | 8$^{01}$ | 9$^{40}$ | |
| 346 | Reval, B. | 23 | A. *10$^{38}$ | Ank.8$^{23}$ | Ank.*10$^{00}$ | |
| Entfernung von St. Petersburg. | Stationen. | Um die Lokalzeit zu berechnen sind abzuziehen: | Abfahrtszeiten: |
| | | | Passagier-Zug No. 96. Kl. 1, 2, 3 | Waren- u. Pasg.-Postzug No. 3 b. Kl. 1, 2, 3 | Passagier-Zug No. 75. Kl. 1, 2, 3 | Passagier-Zug No. 71. Kl. 1, 2, 3 | Passagier-Zug No. 73. Kl. 1, 2, 3 |
| W. | | | U. M. | U. M. | U. M. | U. M. | U. M. |
| – | Reval, B. | 23 | 6$^{49}$ | 12$^{05}$ | 2$^{00}$ | 4$^{38}$ | *8$^{30}$ |
| 8 | Nömme, Pltf. | 23 | 7$^{09}$ | 12$^{25}$ | Ank.2$^{18}$ | 4$^{58}$ | A. *8$^{48}$ |
| 18 | Friedrichsh., P. | 24 | 7$^{26}$ | 12$^{50}$ | 5$^{15}$ | | |
| 26 | Kegel. B. | 24 | Ank.7$^{40}$ | 1$^{17}$ | | Ank. 5$^{29}$ | |
| 34 | Lodensee | 26 | | 1$^{40}$ | | | |
| 45 | Baltischport, B. | 26 | | Ank.2$^{05}$ | | | |
Die Züge No. No. 69, 70, 71, 72, 73 und 74 verkehren nur vom 6. Mai bis 31. August.
| Entfernung von Taps. | Stationen. | Um die Lokalzeit zu berechnen sind abzuziehen: | Abfahrtszeiten: |
| | | | Gemischter Zug No. 93. Kl. 1, 2, 3 | Passagier-Zug No. 11. Kl. 1, 2, 3 | Schnell-Zug No. 1. Kl. 1, 2, 3 | Post-Zug No. 3 r. Kl. 1, 2, 3 |
| W. | | | U. M. | U. M. | U. M. | U. M. |
| – | Taps, B. | 17 | 1$^{15}$ | *10$^{55}$ | *1$^{56}$ | 6$^{52}$ |
| 14 | Tamsal | 17 | 2$^{08}$ | *11$^{17}$ | *2$^{14}$ | *7$^{22}$ |
| 23 | Ass | 16 | 2$^{50}$ | *11$^{32}$ | *2$^{25}$ | 7$^{39}$ |
| 34 | Rakke | 16 | 3$^{37}$ | *11$^{50}$ | *2$^{40}$ | 8$^{01}$ |
| 43 | Wäggewa | 15 | 4$^{30}$ | *12$^{04}$ | *2$^{51}$ | 8$^{19}$ |
| 53 | Brasch, Plft. | 15 | 4$^{52}$ | 12$^{19}$ | – | 8$^{36}$ |
| 61 | Laisholm, B. | 15 | *6$^{05}$ | *12$^{40}$ | *3$^{22}$ | 9$_{02}$ |
| 75 | Kersel, Pltf. | 14 | *6$^{40}$ | 1$^{00}$ | – | 9$^{26}$ |
| 85 | Tabbifer | 14 | *7$^{24}$ | *1$^{25}$ | *3$^{53}$ | 9$^{47}$ |
| 106 | Jurjew, B. | 14 | Ank. *8$^{15}$ | Ank. *1$^{55}$ | Ank. *4$^{18}$ | Ank.10$^{22}$ |
| Entfernung von St. Petersburg. | Stationen. | Um die Lokalzeit zu berechnen sind abzuziehen: | Abfahrtszeiten: |
| | | | Passagier-Zug No. 70. Kl. 1, 2, 3 | Passagier-Zug No. 76. Kl. 1, 2, 3 | Wagen- u. Passag.-Zug No. 4 b. Kl. 1, 2, 3 | Passagier-Zug No. 72. Kl. 1, 2, 3 | Passagier-Zug No. 74. Kl. 1, 2, 3 |
| W. | | | U. M. | U. M. | U. M. | U. M. | U. M. |
| – | Baltischport, B. | 26 | – | – | 4$_{30}$ | – | – |
| 12 | Lodensee | 26 | – | – | 4$_{57}$ | – | – |
| 20 | Kegel, B. | 24 | 7$_{49}$ | – | 5$_{31}$ | – | *9$_{29}$ |
| 27 | Friedrichshof | 24 | 8$_{03}$ | – | 5$_{50}$ | – | *9$_{43}$ |
| 38 | Nömme, Pltf. | 23 | 8$_{22}$ | 2$_{38}$ | *6$_{14}$ | *8$_{58}$ | *10$_{04}$ |
| 45 | Reval, B. | 23 | Ank. 8$_{38}$ | Ank. 2$_{44}$ | Ank. *6$_{35}$ | Ank. *9$_{14}$ | A. *10$_{20}$ |
Die Züge No. No. 75 und 76 (Feiertagszüge) verkehren nur am 6., 9., 11., 14., 18., 22. u. 25. Mai, 1. 2., 8., 15., 22., 24. u. 29. Juni, 6., 13., 20., 22., u. 27. Juli, 3., 6., 10., 15., 17., 24., 29., 30. u. 31. August.
| Entfernung von Taps. | Stationen. | Um die Lokalzeit zu berechnen sind abzuziehen: | Abfahrtszeiten: |
| | | | Gemischter Zug No. 94. Kl. 1, 2, 3 | Post-Zug 4–r. Kl. 1, 2, 3 | Schnell-Zug No. 2. Kl. 1, 2, 3 | Passagier-Zug No. 12. Kl. 1, 2, 3 |
| W. | | | U. M. | U. M. | U. M. | U. M. |
| – | Jurjew, B. | 14 | 11$_{55}$ | *6$_{43}$ | *12$_{52}$ | *4$_{40}$ |
| 21 | Tabbifer | 14 | 12$_{59}$ | *7$_{20}$ | *1$_{20}$ | *5$_{13}$ |
| 31 | Kersel, Pltf. | 14 | 1$_{25}$ | *7$_{38}$ | – | *5$_{30}$ |
| 45 | Laisholm, B. | 15 | 2$_{50}$ | *8$_{13}$ | *2$_{01}$ | *5$_{59}$ |
| 54 | Brasch, Pltf. | 15 | 3$_{12}$ | *8$_{29}$ | – | 6$_{13}$ |
| 63 | Wäggewa | 15 | 4$_{05}$ | *8$_{50}$ | 2$_{26}$ | 6$_{31}$ |
| 72 | Rakke | 16 | 4$_{50}$ | *9$_{10}$ | *2$_{41}$ | 6$_{47}$ |
| 83 | Ass | 16 | 5$_{36}$ | *9$_{31}$ | *2$_{56}$ | 7$_{05}$ |
| 92 | Tamsal | 17 | *6$_{13}$ | *9$_{49}$ | *3$_{08}$ | 7$_{20}$ |
| 106 | Taps, B. | 17 | Ank. 6$_4$ | A. *10$_{10}$ | Ank. *3$_{26}$ | Ank. 7$_{40}$ |
[146] Für den Transport unverpackter —— Velocipede in Passagierzügen ist ¼ Kор. pro Werst u. Stück zu zahlen.
Anm.: Der vorstehende Eisenbahn-Fahrplan tritt in Kraft vom 6. Mai 1897. – Die angegebenen Zeiten sind St. Petersburger Zeiten. – Die Zeiten von 6 Uhr abds. bis 5 Uhr morgens sind mit einem * versehen. – Fahrpreise: s. Zonentarif. Für den Local-Verkehr bis Baltischport u. bis Lechts treten vom 6. Mai, für den Sommer, ermässigtere Fahrpreise in Kraft. – Vom 6. bis 10. Mai verkehren d. Züge No. No. 9 u. 10 nur zwischen St. Petersburg u. Narva; vom 10. Mai bis 10. Sept. dagegen zwischen St. Petersburg u. Jewe.
Die für das Tourenbuch in Betracht kommenden 1897er
Regelmässige Dampfschiffahrts-Verbindung zwischen St. Petersburg, Reval, Hapsal, Moonsund (Kuiwast-Rhede), Arensburg und Riga.
Aus Reval nach Hapsal, Moonsund (Kuiwast-Rhede), Arensburg und Riga – jeden Mittwoch und Sonnabend.
Aus Reval nach St. Petersburg – jeden Donnerstag und Sonntag.
Aus Hapsal nach Moonsund (Kuiwast–Rhede), Arensburg u. Riga – jeden Mittwoch u. Sonnabend.
Aus Hapsal nach Reval u. St. Petersburg – jeden Donnerstag und Sonntag.
Aus Pernau nach Riga – (1896) jeden Dienstag und Freitag 7 Uhr morgens.
| | Die Passagiergelder betragen: | | | | | I. Pl. Rbl. | II. P. Rbl. | III. P Rbl. |
| von | Riga | n. | Moonsund (Kuwaist) | od. | retour | 5 | 3 | 2 |
| " | Riga | " | Arensburg | " | " | 5 | 3 | 2 |
| " | Riga | " | Hapsal | " | " | 6 | 4 | 2½ |
| " | Riga | " | Reval | " | " | 6 | 4 | 2½ |
| " | Riga | " | St. Petersburg | " | " | 9 | 6 | 3 |
| " | St. Petersburg | " | Reval | " | " | 5 | 4 | 2 |
| " | St. Petersburg | " | Hapsal | " | " | 8 | 6 | 3 |
| " | St. Petersburg | " | Arensburg | " | " | 10 | 7 | 3 |
| " | St. Petersburg | " | Moonsund | " | " | 10 | 7 | 3 |
| " | Reval | " | Hapsal o. Moonsund | " | " | 4 | 3 | 2 |
| " | Reval | " | Arensburg | " | " | 5½ | 4 | 2 |
| " | Arensburg | " | Hapsal | " | " | 5 | 3 | 2 |
| " | Arensburg | " | Moonsund | " | " | 3 | 2 | 1 |
| " | Hapsal | " | Moonsund | " | " | 3 | 2 | 1 |
| " | Pernau | " | Riga (1896) | " | " | 5 | 3 | 1½ |
Nähere Auskunft ertheilen: in St. Petersburg: N. Dahl, in Reval: Carl F. Gahlnbäck, in Hapsal: L. Holmberg, in Pernau: Hans Diedr. Schmidt, in Arensburg: R. Wildenberg, in Riga: die Rigaer Dampfschiffahrts-Gesellschaft.
Regelmässiger Dampfer-Verkehr zwischen Baltischport–Hapsal–Arensburg–Riga, mit direktem Anschluss an die Eisenbahn-Züge Reval—Baltischport.
Abgangstage des Dampfers „Constantin“ aus Baltischport (1896) jeden Sonnabend und Sonntag.
Anm.: Das auf die Bestätigung niсht Bezughabende wird durchstrichen.
dieser Bestätigungs-Formulare sind in der Fahrradhandlung des Herrn Fr. Nicolai, Reval, Lehmstrasse, eig. Haus, à 10 C. käuflich.
Emaillier- und Vernickelungsanstalt.
Eigener grosser Fahrsaal.
Fabrication von Jugend-Fahrrädern.
Lager von FAHRRÄDERN
der besten deutschen, englischen u. amerikanischen Fabriken.
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## Anmerkungen (Wikisource)

* ↑ Vorlage: 7,1
* ↑ Vorlage: „Remniko“
* ↑ rechnerisch 2,5
* ↑ Vorlage: Reichsein