# Traktorenlexikon: Fiatagri 80-90/80-90 DT

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Fiatagri 80-90 (DT) :
| Fiat 80-90 DT ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Fiatagri |
| Modellreihe: | 90er- Baureihe |
| Modell: | 80-90 (DT) |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1984–1992 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.400 (DT: 3.640) kg |
| Länge: | 3.884 (DT: 4.047) mm |
| Breite: | 1.930 mm |
| Höhe: | 2.580 mm |
| Radstand: | 2.342 (DT: 2.314) mm |
| Bodenfreiheit: | 480 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.400-1.900 (DT: 1.630-1.960) mm hinten: 1.500-2.100 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.650 (DT: 4.850) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.990 (DT: 5.470) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-18 ASF (DT: 13.6 R 24 AS) hinten: 16.9 R 34 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 58,9 kW, 80 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.500/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3.908 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 22,3 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 12V/4R, 20V/8R, 12V/12R und 24V/12R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Das zweite Vierzylinder-Modell, das Fiatagri im Jahr 1984 vorstellte, war der 80-90 (DT). Dieser Schlepper durchlief die gleichen Neuerungsprozesse wie sein kleinerer Bruder 70-90 (DT).

## Motor

* Fiat-Iveco, Typ: 8045.05, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Vierzylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Zentrifugal-Drehzahlregler, trockene Zylinderlaufbuchsen, Doppel-Kraftstofffilter, hängende Ventile, FIAMM-Ölfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, FIAT-Ölbadluftfilter, BOSCH-Dreiloch-Einspritzdüse, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, FIAT-Schalldämpfer, BOSCH-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.
* Bohrung = 104 mm, Hub = 115 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 214 Nm
* Max. Drehmoment = 251 Nm bei 1.200 U/min.
* Drehmomentanstieg = 22 % bei 52 % der Nenndrehzahl
* Kompressionsdruck = 26 bis 28 kp/cm³
* Öldruck = 3,0 bis 4,0 bar
* Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.745 U/min.
* Einspritzmenge = 51,0 bis 53,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
* Max. Einspritzdruck = 230 + 8 bar
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: VE 4/11 F 1250 L 164 oder CAV, Typ: DPS-DSA 580
* Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 136 S oder OMAP, Typ: OLL 136 S
* Fiat-Schalldämpfer, Typ: DGM-SA 748
* Fiat-Ölfilter, Typ: 185.18.212
* Kühlerlüfter mit vier Blätter und 392 mm Durchmesser

## Kupplung

* Trockene FERODO oder LuK-Doppelkupplung
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser
* Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe
* Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche: L-M und S unterteilt
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
* Optional im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe
* Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang, in Verbindung mit zwei Untersetzer-Getrieben
* Erstes Untersetzer-Getriebe in die Bereiche: L-M und S unterteilt
* Zweites Untersetzer-Getriebe in die Bereiche: SRL und SRM unterteilt
20 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
"Oder wahlweise ab 1988:"
* Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Wendegetriebe
* Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche: L-M und S unterteilt
* Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge
* Optional als im Ölbad laufendes Lastschaltgetriebe
* Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche: L-M und S unterteilt
* Zweistufige Lastschaltung in die Bereiche: Lo und Hi unterteilt
24 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge
Gesamtübersetzung des 12/12-Triebwerk:
"Bereich-L"
* 1.Gang = 390,32:1
* 2.Gang = 253,33:1
* 3.Gang = 206,89:1
* 4.Gang = 130,04:1
"Bereich-M"
* 1.Gang = 167,11:1
* 2.Gang = 108,46:1
* 3.Gang = 88,58:1
* 4.Gang = 55,68:1
"Bereich-S"
* 1.Gang = 70,98:1
* 2.Gang = 46,07:1
* 3.Gang = 37,63:1
* 4.Gang = 23,65:1
* Rückwärtsgänge
"Bereich-L"
* 1.Gang = 389,20:1
* 2.Gang = 252,61:1
* 3.Gang = 206,30:1
* 4.Gang = 129,67:1
"Bereich-M"
* 1.Gang = 166,64:1
* 2.Gang = 108,15:1
* 3.Gang = 88,33:1
* 4.Gang = 55,52:1
"Bereich-S"
* 1.Gang = 70,78:1
* 2.Gang = 45,94:1
* 3.Gang = 37,52:1
* 4.Gang = 23,58:1
Gesamtübersetzung des 12/4-Triebwerk:
"Bereich-L"
* 1.Gang = 390,32:1
* 2.Gang = 253,33:1
* 3.Gang = 206,89:1
* 4.Gang = 130,04:1
"Bereich-M"
* 1.Gang = 167,11:1
* 2.Gang = 108,46:1
* 3.Gang = 88,58:1
* 4.Gang = 55,68:1
"Bereich-S"
* 1.Gang = 70,98:1
* 2.Gang = 46,07:1
* 3.Gang = 37,63:1
* 4.Gang = 23,65:1
"Bereich-R"
* 1.Gang = 151,01:1
* 2.Gang = 98,01:1
* 3.Gang = 80,04:1
* 4.Gang = 50,31:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 12/12-Triebwerk mit Bereifung 16.9 R 34 AS
"Bereich-L"
* 1.Gang = 1,82 km/h
* 2.Gang = 2,80 km/h
* 3.Gang = 3,43 km/h
* 4.Gang = 5,47 km/h
"Bereich-M"
* 1.Gang = 4,25 km/h
* 2.Gang = 6,56 km/h
* 3.Gang = 8,04 km/h
* 4.Gang = 12,79 km/h
"Bereich-S"
* 1.Gang = 10,02 km/h
* 2.Gang = 15,45 km/h
* 3.Gang = 18,92 km/h
* 4.Gang = 30,10 km/h
* Rückwärtsgänge
"Bereich-L"
* 1.Gang = 1,82 km/h
* 2.Gang = 2,81 km/h
* 3.Gang = 3,44 km/h
* 4.Gang = 5,48 km/h
"Bereich-M"
* 1.Gang = 4,26 km/h
* 2.Gang = 6,58 km/h
* 3.Gang = 8,06 km/h
* 4.Gang = 12,83 km/h
"Bereich-S"
* 1.Gang = 10,05 km/h
* 2.Gang = 15,49 km/h
* 3.Gang = 18,98 km/h
* 4.Gang = 30,19 km/h
Geschwindigkeiten des 12/4-Triebwerk mit Bereifung 16.9 R 34 AS
"Bereich-L"
* 1.Gang = 1,82 km/h
* 2.Gang = 2,80 km/h
* 3.Gang = 3,43 km/h
* 4.Gang = 5,47 km/h
"Bereich-M"
* 1.Gang = 4,25 km/h
* 2.Gang = 6,56 km/h
* 3.Gang = 8,04 km/h
* 4.Gang = 12,79 km/h
"Bereich-S"
* 1.Gang = 10,02 km/h
* 2.Gang = 15,45 km/h
* 3.Gang = 18,92 km/h
* 4.Gang = 30,10 km/h
"Bereich-R"
* 1.Gang = 4,71 km/h
* 2.Gang = 7,26 km/h
* 3.Gang = 8,88 km/h
* 4.Gang = 14,15 km/h

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 4,071:1
* 540 U/min. bei 2.198 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 52,6 kW
* Oder 614 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 55,4 kW
* Wegzapfwelle mit 8,9 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,381:1
* 1.000 U/min. bei 2.381 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 51,6 kW
* Oder 1.050 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 52,8 kW
* Wegzapfwelle mit 15,2 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
Optional unter Last schaltbare Frontzapfwelle

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Allrad-Ausführung mit Vorderachsbremse, als Scheibenbremse ausgebildet auf die Kardanwelle wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 3,6 m/s² bei 58 daN-Pedalkraft
* Handhebel-betätigte, unabhängige Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Nebenwelle wirkend
* Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Fünffach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.400 bis 1.900 mm
* Wahlweise als pendelnd-aufgehängte Fiat-Planeten-Vorderachse mit mittiger Gelenkwelle und Kegelrad-Differentialsperre, auf Wunsch mit No Spin-System
Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.630, 1.660, 1.730, 1.760, 1.830, 1.860 und 1.960 mm
* Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Planetenendantrieb
* Pedal-betätigte Differentialsperre
Sechsfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.500 bis 2.100 mm
* Vordere Achslast = 1.035 kg (DT = 1.340 kg)
Hintere Achslast = 2.210 kg (DT = 2.200 kg)

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL
Doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 98 bar Betriebsdruck

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer Fiat-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
* Ein einfachwirkender Hubzylinder
* Optional mit Zusatz-Hubzylinder
* Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 225 bis 235 bar eingestellt
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Walterscheid-Schnellkuppler
Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung
* Förderleistung der Hydraulikpumpe = 35,5 l/min. bei 194 bar und 33,6 l/min. bei 156 bar (Ab 1988 max. = 44,5 l/min. bei 190 bar)
Leistung der Hydraulik = 8,7 kW
* Hubweg = 650 mm
* Max. durchgehende Hubkraft = 2.220 kg (Mit Zusatz-Hubzylinder = 2.800 kg)
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.500 kg
* Optional mit Front-Hubwerk
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I

## Steuergeräte

* Drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
* Optional bis zu fünf einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-110 Ah (Optional: 120 Ah)
* BOSCH-Anlasser, JD (12 V-3,5 kW)
* MARELLI-Lichtmaschine, Typ: AA 125 (14 V-540 W)

## Maße und Abmessungen

"Heckantrieb-Ausführung"
* Länge über alles = 3.884 mm (Mit Zusatzgewichten= 4.284 mm)
* Breite je nach Spurweite = 1.930 bis 2.530 mm
* Höhe über Kabine = 2.580 mm
* Höhe über Auspuff = 2.730 mm
* Radstand = 2.342 mm
* Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 480 mm
* Betriebsgewicht = 3.245 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 5.300 kg
"Allradantrieb-Ausführung"
* Länge über alles = 4.047 mm (Mit Zusatzgewichten = 4.284 mm)
* Breite je nach Spurweite = 1.930 bis 2.530 mm
* Höhe über Kabine = 2.580 mm
* Höhe über Auspuff = 2.730 mm
* Radstand = 2.314 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 480 mm
* Betriebsgewicht = 3.540 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 5.300 kg

## Bereifung

Standardbereifung
* Vorne = 7.50-18 AS Front (DT = 13.6 R 24 AS)
* Hinten = 16.9 R 34 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 93,0 l
* Motoröl = 11,7 l
* Kühlsystem = 10,0 l
* Getriebe, Hinterachse und Hydraulik = 54,5 l
* Lenktriebachse = 6,1 l
* Endantriebe-Vorderachse je 1,2 l
* Ölbadluftfilter = 0,7 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 16,7 l/h oder 248 g/kWh bei 55,0 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Auf Silent-Blöcken gelagerte FIAT-Sicherheitskabine, Typ: CS-15 mit hydraulisch-gefederter GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 85/H 3 A, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter, Kraftstoffanzeige, ausstellbare Dachluke, ausstellbare Heckscheibe, Heizungs- und Belüftungssystem und Arbeitsscheinwerfer.
Optional mit Klimaanlage und Luftfedersitz

## Sonderausrüstung

* Zugpendel
* Zusatz-Steuergeräte
* Zusatzgewichte
* Vordere Kotflügel
* Frontzapfwelle
* Fronthubwerk
* Kriechgang-Triebwerk
* Wendegetriebe
* Klimaanlage
* Lastschaltgetriebe

## Literatur & Weblinks

* tractordata. com
* dlg.-testberichte. de (Test-Nr. 934 und 920)
* fiatagri-info.com
* profi Schlepperkatalog
* ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 1379/87)
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