# Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrotron 115 MK3

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Same-Deutz-Fahr Agrotron 115 :
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Same-Deutz-Fahr |
| Modellreihe: | Agrotron MK 3 |
| Modell: | Agrotron 115 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 2001–2003 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 5.050 kg |
| Länge: | 4.587 mm |
| Breite: | 2.500 mm |
| Höhe: | 2.882 mm |
| Radstand: | 2.647 mm |
| Bodenfreiheit: | 520 mm |
| Spurweite: | 1.800 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.950 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 16.9 R 24 AS hinten: 18.4 R 38 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 85 kW, 115 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.300/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 4.788 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 44% % |
| Kraftstoff: | Diesel/Biodiesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 24V/24R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 oder 50 km/h |
Das dritte identische Modell der MK-3 Baureihe war der Agrotron 115 MK 3. Wie schon beim Agrotron 106 und 110 bestand der Unterschied in der Motorleistung. Zusätzlich hat dieser schon einen Ladeluftkühler verbaut. Der Agrotron 115 ist das zweite Modell der Edition 75 mit gehobener Ausstattung, das anlässlich des 75 Jährigen Jubiläum der Deutz AG angeboten wurde.

## Motor

* Deutz, Typ: BF6M 1012 EC, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit elektronischer Heinzmann-Motorregelung (EMC), PLD-Hochleistungseinspritzung, Grauguss-Zylinderköpfe, Trockenluftfilter, Dreistoff-Kurbelwellenlager, Zwangsvorschubschmierung mittels Zahnradpumpe, Kolbenkühlung, Direkteinspritzung, Bosch-Einzel-Einspritztauchpumpen, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Bosch-Fünf-Loch-Düsen, integrierter Schmierölkühlung, thermostatisch-geregelter Kühlung und Schwitzer-Turbolader.
* Nennleistung = 117 PS (86 kW) bei 2.300 U/min
* Max. Leistung = 125 PS (92 kW)
* Bohrung = 94 mm, Hub = 115 mm
* Verdichtung = 17,5:1
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,58 m/s
* Einspritzdruck bis zu 1.400 bar
* Kompressionsdruck = 30-38 bar
* Max. Drehmoment = 491 Nm bei 1.500 U/min.
* Leistung bei max. Drehmoment = 107 PS
* Mittlerer Effektivdruck = 10,02 bar
* Drehmomentanstieg = 44 % bei 26 % Drehzahlabfall
* Anfahrdrehmoment = 130 %
* Konstant-Leistungsbereich = 1.600 bis 2.300 U/min.
* Öffnungsdruck = 250 bar
* Bosch-Einspritzpumpen, Typ: PFM 1 P 90 S 1003
* Bosch-Mehrloch-Düsen, Typ: DLLA 147 P 360
* Schwitzer-Turbolader, Typ: S 2 A

## Kupplung

* Hydraulisch-betätigte, nasse ZF-Lamellenkupplung
Acht Scheiben mit 200 mm Durchmesser

## Getriebe

* ZF-Powershift-Getriebe mit Powershuttle, Typ: T 7200
* Max Geschwindigkeit: 40/50 km/h Einstellung über Motordrehzahlregler
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
* Vierstufige Lastschaltung in die Stufen: L-M-H und S unterteilt
* Lastschaltbares Wendegetriebe für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt (Powershuttle)
* Vorwärts- und Rückwärtsgeschwindigkeiten sind nahezu identisch
* 24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge
* Optional mit vier synchronisierten Kriechgängen je Stufe
* 40 Vorwärts- und 40 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4 R 38 AS
"Stufe-L"
* 1.Gang = 3,09 km/h
* 2.Gang = 5,57 km/h
* 3.Gang = 8,90 km/h
* 4.Gang = 13,5 km/h
* 5.Gang = 18,5 km/h
* 6.Gang = 26,1 km/h
"Stufe-M"
* 1.Gang = 3,71 km/h
* 2.Gang = 6,67 km/h
* 3.Gang = 10,7 km/h
* 4.Gang = 16,1 km/h
* 5.Gang = 22,2 km/h
* 6.Gang = 31,3 km/h
"Stufe-H"
* 1.Gang = 4,45 km/h
* 2.Gang = 8,01 km/h
* 3.Gang = 12,8 km/h
* 4.Gang = 19,4 km/h
* 5.Gang = 26,6 km/h
* 6.Gang = 37,5 km/h
"Stufe-S"
* 1.Gang = 5,33 km/h
* 2.Gang = 9,60 km/h
* 3.Gang = 15,4 km/h
* 4.Gang = 23,2 km/h
* 5.Gang = 31,9 km/h
* 6.Gang = 50,0 km/h
* "Kriechgänge:"
"Stufe-L"
* 1.Gang = 0,38 km/h
* 2.Gang = 0,68 km/h
* 3.Gang = 1,09 km/h
* 4.Gang = 1,65 km/h
"Stufe-M"
* 1.Gang = 0,45 km/h
* 2.Gang = 0,82 km/h
* 3.Gang = 1,31 km/h
* 4.Gang = 1,97 km/h
"Stufe-H"
* 1.Gang = 0,54 km/h
* 2.Gang = 0,98 km/h
* 3.Gang = 1,57 km/h
* 4.Gang = 2,37 km/h
"Stufe-S"
* 1.Gang = 0,65 km/h
* 2.Gang = 1,17 km/h
* 3.Gang = 1,88 km/h
* 4.Gang = 2,84 km/h

## Zapfwelle

* Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Zapfwelle
* Auswechselbarer Stummel = 1 3/8"- 6 Keile, 1 3/8"- 21 teilig oder 1 3/4"- 20 teilig
* Vierfach schaltbar mit moduliertem Anlauf, 540/540 E und 1.000/1.000 E
* Automatische Abschaltung beim Ausheben
* 540 U/min. bei 2.208 U/min.- Motordrehzahl
Oder 563 U/min. mit Nenndrehzahl
* 540 E bei 1.609 U/min.- Motordrehzahl
Oder 771 U/min. mit Nenndrehzahl
* 1.000 U/min. bei 2.200 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.042 U/min. mit Nenndrehzahl
* 1.000 E bei 1.600 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.429 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional mit elektrohydraulisch-betätigter, unabhängigen und lastschaltbaren Frontzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
* 1.000 U/min. bei 2.130 U/min.- Motordrehzahl

## Bremsen

* Hydraulisch-unterstützte, innenliegende und nasse Scheibenbremse, auf die Hinterräder wirkend
* Automatische Zuschaltung des Frontantriebs als Vorderradbremse
* Mechanisch-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
* Optional mit Zweikreis-Druckluftbremsanlage oder kombiniert als Ein- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

## Achsen

* Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare ZF-Planeten-Pendelachse, Typ: APL-2035 mit zentralem Antrieb und Lamellen-Selbstsperrdifferential
* Optional mit Antriebsstrang-Management (ASM) zur automatischen Regelung des Vorderradantriebs und Differenzial, in Abhängigkeit von Geschwindigkeit, Lenkwinkel und Schlupf
* Zusätzlich auf Wunsch als gefederte Vorderachse (Serienmäßig bei 50 km/h)
* Optional mit verstellbarer Spurweite durch Verstellräder
Spurweiten von 1.450 bis 2.050 mm
* ZF-Hinterachse mit Planetengetriebe
* Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre
* Optional mit verstellbarer Spurweite durch Verstellräder
Spurweiten von 1.600 bis 2.000 mm
* Vorderachslast = 1.920 kg
Zul. Vorderachslast = 4.200 kg Nutzlast = 2.280 kg
* Hinterachslast = 3.530 kg
Zul. Hinterachslast = 6.500 kg Nutzlast = 2.970 kg

## Lenkung

* Hydrostatische Lenkung mit Gleichlaufzylinder der Hydraulik-Nord, Typ: LAUCSDR 140/70-17,5
* Teleskopier- und schwenkbare Lenksäule
* Lenkeinschlag = 52°
* Ölversorgung mittels separater Hydraulikpumpe
* Fördermenge = 42 l/min. bei 185 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Agrotronic-hD-Kraftheber in aufgelöster Bauweise mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR-D)
* Zwei externe Hubzylinder mit 80 mm Durchmesser
* Optional zwei externe Hubzylinder mit 100 mm Durchmesser
* Dreipunktkupplung der Kategorie II/III mit Walterscheid-Schnellkuppler
* Fernbedienung an beiden Heckkotflügeln
Funktionen:
* Heben, Senken, Freigang, Zugkraft-, Lage-und stufenlose Mischregelung, Diagnose, Schwingungsdämpfung, Schlupfregelung
* Schnelleinzug, Senkdrossel, Hubhöhenbegrenzung, Schwingungstilgung und Transportverriegelung
* Open Center als Load-Sensing-System in Verbindung mit Bosch-Zahnradpumpe
* Fördermenge = 83 l/min. bei 200 bar und Nenndrehzahl
Wahlweise mit druck- und stromgeregelter Axial-Kolbenpumpe
* Fördermenge = 120 l/min. bei 200 bar
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.220 kg
* Max. Hubkraft mit Hubzylinder 100 mm = 9.240 kg
* Optional mit Sauter-Fronthubwerk
* Dreipunktkupplung der Kategorie II
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.200 kg

## Steuergeräte

* Serienmäßig vier doppeltwirkende, mengenregulierbare, ventilgedichtete und für Load Sensing ausgelegte Zusatzsteuergeräte mit jeweils vier Grundfunktionen
* Wahlweise mit zwei ZusatzSteuergeräte mittels Kreuzhebel bedienbar

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie, 12 V-143 Ah
* Bosch-Anlasser, 001 230 014 (13 V-3,1 kW)
* Bosch-Lichtmaschine, 12 V-95 A
* Glühkerze, Typ: Beru 823 11 V

## Maße und Abmessungen

* Länge = 4.587 mm
* Breite = 2.304 mm
* Höhe über Kabine = 2.882 mm
* Radstand = 2.647 mm
* Bodenfreiheit unter dem Differenzial = 520 mm
* Leergewicht = 5.450 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 8.500 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 16.9 R 24 AS
* Hinten = 18.4 R 38 AS
Optional:
* Vorne = 14.9 R 24, 540/65 R 24 und 480/70 R 24 AS
* Hinten = 16.9 R 38, 600/65 R 38 und 520/70 R 38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 270 l
* Motoröl incl. Filter = 15 l
* Kühlsystem = 17,5 l
* Triebwerk incl. Hydraulik = 72 l
* Endantriebe je 9 l
* Vorderachse = 5 l
* Naben-Vorderachse je 0,8 l

## Verbrauch

* spez. Kraftstoffverbrauch = 206 g/kWh

## Kabine

* Vollverglaste, staub-und schallisolierte (74 dB A) SDF-Kabine, Typ: GC-3 mit ebenen Boden, getönten Scheiben, zwei Türen. Komfort-Fahrersitz, analogen Anzeigen, Dachluke, Front- und Seitenfenster ausstellbar, Klimaanlage, vierstufiges Heizung-und Lüftungsgebläse mit 14 verstellbaren Düsen, klappbarem Beifahrersitz und Arbeitsscheinwerfer am Kabinendach
* Optional mit mechanischer Kabinenfederung, Aeromat-Komfortsitz, Multifunktionsarmlehne, Freisichtdach und Zusatz-Arbeitsscheinwerfer

## Sonderausrüstung

* Sauter-Fronthubwerk
* Frontlader
* Rad-und Frontgewichte
* Zugpendel
* Radarsensor
* Verstellräder
* Multifunktionsarmlehne
* Pick-Up-Hitch
* Luftfedersitz
* Arbeitsscheinwerfer
* Kriechgänge
* 50 km/h.- Variante
* Gefederte Vorderachse
* Druckluftbremsanlage
* Hubzylinder 100 mm
* Freisichtdach
* Frontzapfwelle
* Luftfedersitz

## Literatur

* Alle Traktoren von Deutz-Fahr, Band II (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 1022
* Deutz-Das Typenbuch (Albert Mößmer)
* Vom MTH zum Agrotron (Bernd Ertl)
* profi-Schlepperkatalog 2000

## Quellen

* Technische Daten Agrotron 106-165 MK3

## Weblinks

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