# Traktorenlexikon: Renault 50 R7213

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Renault R-50 Vigneron :
| Renault 50 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Renault |
| Modellreihe: | 50-Baureihe |
| Modell: | R-50 Vigneron |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1/1968–10/1976 |
| Stückzahl: | 4.546 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.430 kg |
| Länge: | 2.570 mm |
| Breite: | 890 mm |
| Höhe: | 1.200 mm |
| Radstand: | 1.680 mm |
| Bodenfreiheit: | 320 mm |
| Spurweite: | vorne: 710-1.110 mm hinten: 650-1.120 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.300 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 2.780 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 4.00-15 ASF hinten: 9-24 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 24,3 kW, 33 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.150/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 1.701 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 6V/1R oder 10V/2R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Neben den vier Standardschleppern der 50er Baureihe wurde parallel ein Weinbergschlepper angeboten. Der Renault 50 Vigneron verfügte über 33 PS Nennleistung und wurde werksintern als R-7213 geführt.

## Motor

* MWM, Typ: D 325-2, stehender, luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Saugdieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetallkolben, dreifach gelagerter Kurbelwelle, untenliegender Nockenwelle, Roto-Diesel Einspritzpumpe, Lautrette Trockenluftfilter, mechanischem ROTO-DIESEL Fliehkraftregler, Roto-Diesel Einspritzdüsen, Spaltölfilter und Axial-Kühlgebläse.
* Bohrung = 95 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17,5:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 9,77 mkg
* Max. Drehmoment = 10,85 mkg bei 1.460 U/min
* Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.350 U/min
* Kompressionsdruck = 23,5 bis 25,5 bar
* Öldruck bei Nenndrehzahl = 2,94 bar
* Einspritzdruck = 176 bar
* Roto-Diesel Einspritzpumpe, Typ: 34 20 010
* Roto-Diesel Einspritzdüse, Typ: RDLL 150 S 6501
* Lautrette Luftfilter, Typ: 1235

## Kupplung

* Trockene Ferodo Doppelkupplung, Typ: 10 LFM 24 mit Einzelpedalsteuerung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Renault Zahnrad-Wechselgetriebe, Typ: R-292
* Die Gänge fünf und sechs waren synchronisiert
* 6 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang
* Optional mit Untersetzungsgetriebe
* Die Gänge neun und zehn waren synchronisiert
* 10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
* Gesamtübersetzung:
"Normalgänge"
* 1. Gang = 137,41:1
* 2. Gang = 88,57:1
* 3. Gang = 61,44:1
* 4. Gang = 44,18:1
* 5. Gang = 28,28:1
* 6. Gang = 17,18:1
* Rückwärtsgang = 88,08:1
"Untersetzung"
* 1. Gang = 551,07:1
* 2. Gang = 355,21:1
* 3. Gang = 246,41:1
* 4. Gang = 177,17:1
* Rückwärtsgang = 211,95:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 10-28 AS
"Normalgänge"
* 1. Gang = 3,34 km/h
* 2. Gang = 5,18 km/h
* 3. Gang = 7,47 km/h
* 4. Gang = 10,39 km/h
* 5. Gang = 16,24 km/h
* 6. Gang = 26,71 km/h
* Rückwärtsgang = 5,21 km/h
"Untersetzung"
* 1. Gang = 0,83 km/h
* 2. Gang = 1,29 km/h
* 3. Gang = 1,86 km/h
* 4. Gang = 2,59 km/h
* Rückwärtsgang = 2,16 km/h

## Zapfwelle

* Pedalbetätigte, unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel: 1 3/8", 6 Keile
* Einfach schaltbar, 540 U/min
* Übersetzungsverhältnis: 3,66:1
* 540 U/min bei 1.975 U/min Motordrehzahl
* Übertragbare Leistung: 17,9 kW
* Oder 587 U/min bei Nenndrehzahl
* Übertragbare Leistung: 18,8 kW
* Optional mit Riemenscheibe mit 230 mm Durchmesser und 160 mm Breite
* 1.700 U/min bei Nenndrehzahl
* Riemengeschwindigkeit: 18,8 m/s
* Optional mit Nebenantrieb, unten am Getriebe
* 835 U/min bei Nenndrehzahl

## Bremsen

* Pedalbetätigte Bendix Innenbackenbremse, auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Handhebelbetätigte Feststellbremse, als Außenbandbremse ausgebildet

## Achsen

* Pendelnd gelagerte, ausziehbare Stahl-Vorderachse
* Verstellbare Spurweite: 710 mm bis 1.110 mm
* Starre Hinterachse, Typ: PO-1 mit Ritzel, Kegelraduntersetzung und Stirnrad-Endantrieb
* Mechanisch betätige Differentialsperre
* Verstellbare Spurweite: 650 mm bis 1.120 mm
* Vordere Achslast: 510 kg
* Hintere Achslast: 920 kg

## Lenkung

* Mechanische Gemmer Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer Renault Regelkraftheber, in Blockbauweise ausgeführt, mit Tracto-Control System
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I
* Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage- und Positionsregelung
* Max. Förderleistung der Pesco Zahnradpumpe: 23,3 l/min bei 162 bar oder 18,9 l/min bei 143 bar
* Leistung der Hydraulik: 4,5 kW
* Max. durchgehende Hubkraft: 1.000 kp
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten: 1.825 kp

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt Einrichtung
* Batterie 12 V 80 Ah
* Paris-Rhone Anlasser, Typ: D 11 E 120 (12 V 2,65 kW)
* Paris-Rhone Lichtmaschine, Typ: G 10 R 41 (12 V 10 A)
* Paris-Rhone Regler, Typ: YD 219

## Maße und Abmessungen

* Länge: 2.570 mm
* Breite je nach Spurweite: 890 bis 1.360 mm
* Höhe über Lenkrad: 1.200 mm
* Radstand: 1.680 mm
* Bodenfreiheit: 320 mm unter der Vorderachse
* Leergewicht: 1.430 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorn: 4.00-15 AS Front
* Hinten: 9-24 AS, optional 9,5-24, 11.2-24, 10-24 oder 10-28 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt: 40 l
* Motoröl: 7 l
* Getriebe und Hydraulik: 26,5 l, mit Mähwerk: 28,5 l
* Hinterachse: 7,28 l
* Endantriebe: 4,6 l
* Riemenscheibe: 0,4 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch: 6,8 l/h oder 258 g/kWh bei 21,5 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerplattform mit gepolstertem und gefedertem Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter und Muschelkotflügeln

## Sonderausrüstung

* Untersetzungsgetriebe
* Mähantrieb
* Riemenscheibe

## Literatur & Weblinks

* http://vieilles.soupapes.free.fr/?page=tracteur&marque=Renault
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