# Traktorenlexikon: Deutz D 12006

| Logo Hersteller | Foto |
| Basisdaten ||
| Hersteller: | Deutz |
| Modellreihe: | D-06 |
| Modell: | 12006 |
| Motor ||
| Hubraum: | 5.652 cm³ |
| Anzahl Zylinder: | 6 |
| Leistung: | 87,8 kW / 120 PS |
| Drehmomentanstieg: | XX % |
| Maße und Abmessungen ||
| Länge: | 4.220 mm |
| Breite: | 2.250 mm |
| Höhe: | 2.850 mm |
| Radstand: | 2.580 mm |
| Spurweite: | 1.740/1.720 und 1.820 mm |
| Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): | 5.500 mm |
| Eigengewicht: | 4.660 kg |
| Bauzeit und Stückzahl ||
| Bauzeit: | von 1971 bis 1971 |
| Gesamtstückzahl: | ca. 20 Stück |
| Sonstiges ||
| Höchstgeschwindigkeit: | 29 km/h |
| Standardbereifung (vorn / hinten): | 13.6-28 AS / 20.8-38 AS |
Um der steigenden Nachfrage nach mehr Leistung nachzukommen, brachte Deutz den D 12006 A auf den Markt. Erstmals setzte Deutz einen Turbolader bei einem Schlepper ein. Eine zusätzliche Neuerung stellte das verstellbare Lenkrad dar. Der nur als Allrad-Ausführung gefertigte Schlepper erreichte nur geringe Stückzahlen. Nachweislich wurden im Jahr 1971 ganze 14 Exemplare produziert. Die im Jahr 1972 gefertigten Stückzahlen lassen sich nicht von seinem Nachfolger dem D 13006 A separieren.

## Bauart

rahmenlose Blockbauweise

## Motor

* KHD, Typ: BF6L 912, stehender-luftgekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden-seitlich gesteuerten Ventilen, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebener Nockenwelle, Pierburg-Kraftstoffpumpe, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Bosch-Mehrloch-Düse, Druckumlaufschmierung mittels Verdrängerpumpe, Bosch-Drehzahlregler, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, auswechselbaren Zylinderlaufbuchsen, Turbolader ohne Ladeluftkühlung, Schmierölkühler und Axial-Gebläse.
* Nenndrehzahl = 2.300 U/min.
* Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtung = 15,5:1
* Kompressionsdruck = 25 bis 30 atü
* Max. Drehmoment = 42 mkg bei 1.600 U/min.
* Leerlaufdrehzahl = 650 bis 700 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 175 bar
* Pierburg-Kraftstoffpumpe, Typ: PE 15 252
* Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Typ: PES 6 A 85 C 410/3 RS
* Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 149 S 490
* Bosch-Drehzahlregler, Typ: EP/RSV 325-1200 A 8 B
* Kühnle, Kopp und Kausch-Turbolader, Typ: KKK 3 LD-229/10

## Kupplung

* Unabhängige, trockene Doppelkupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH, Typ: DUT 327/H 310
* Pedal betätigte Fahrkupplung mit 327 mm Durchmesser und "Kerasinter C 6043 B"- Scheibenbelag
* Handhebel betätigte Zapfwellenkupplung mit 310 mm Durchmesser und "Breku 053"- Scheibenbelag

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes ZF-Gruppen-Getriebe, Typ: T-338 mit Mittelschaltung
* Wechselgetriebe mit sechs Gänge plus zwei Kriechgänge
* Erster und zweiter Gang mit Bolzenschaltung
* Dritter bis sechster Gang mit Synchronschaltung
* Kriechgänge mit Schubradschaltung
* Sechster Gang in der Rückwärtsgruppe gesperrt
* Synchronisiertes Gruppen-Getriebe mit zwei Vorwärts-und einer Rückwärtsgruppe, in die Bereiche L-H und R unterteilt
* 16 Vorwärts- und 7 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* Geschwindigkeiten mit Bereifung 15-38 AS
"Gruppe-L"
* 1. K-Gang = 1,0 km/h
* 2. K-Gang = 1,5 km/h
* 1.Gang = 2,4 km/h
* 2.Gang = 3,7 km/h
* 3.Gang = 5,7 km/h
* 4.Gang = 8,8 km/h
* 5.Gang = 13,7 km/h
* 6.Gang = 22,2 km/h
"Gruppe-H"
* 1. K-Gang = 1,2 km/h
* 2. K-Gang = 2,0 km/h
* 1.Gang = 3,1 km/h
* 2.Gang = 4,8 km/h
* 3.Gang = 7,5 km/h
* 4.Gang = 11,5 km/h
* 5.Gang = 17,9 km/h
* 6.Gang = 29,0 km/h
"Gruppe-R"
* 1. K-Gang = 1,3 km/h
* 2. K-Gang = 2,1 km/h
* 1.Gang = 3,3 km/h
* 2.Gang = 5,2 km/h
* 3.Gang = 8,0 km/h
* 4.Gang = 12,4 km/h
* 5.Gang = 19,2 km/h

## Antrieb

* Allradantrieb

## Zapfwelle

* Handhebel betätigte, unabhängige und lastschaltbare Zapfwelle
* Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm (Form-A)
* 1.000 U/min. bei 2.250 U/min.- Motordrehzahl
* Oder: 1.020 U/min. bei Nenndrehzahl
* Max. Drehmoment = 160 mkg
* Optional Schnellwechsel-Riemenscheibe mit 280 mm Durchmesser und 220 mm Breite
* Drehzahl = 1.320 U/min. mit Nenndrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 19,4 m/sec.

## Bremsen

"Hersteller Knott-Maschinenbau"
* Pedal betätigte, hydraulische Servo-Innen-Backenbremse über Planetentrieb auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse ausgebildet
* Trommel = 250 x 60 mm
* Feststellbare, mechanisch-betätigte Handbremse als Nockenbremse ausgebildet, über Planetentrieb auf die Hinterräder wirkend
* Trommel = 250 x 40 mm
* Optional mit Druckluftbremsanlage

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte ZF-Lenktriebachse, Typ: APL-3050 mit seitlicher Gelenkwelle
* Spurweite = 1.740 mm
* Hinterachse mit Kegelrädern und Planetengetriebe als Endübersetzung
* Zwei Spurweiten durch Radumschlag = 1.720 und 1.820 mm
* Pedal betätigtes Kegelraddifferential mit Sperre
* Vorderachslast = 2.130 kg
Zul. Vorderachslast = 2.700 kg
* Hinterachslast = 2.530 kg
Zul. Hinterachslast = 5.500 kg

## Lenkung

* Hydrostatische ZF-Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer ZF-Blockkraftheber, Typ: KR-25 mit Unterlenkerregelung und Transfermatic-System
* Einfachwirkender Hubzylinder mit 120 mm Kolbendurchmesser und 126 mm Kolbenhub
* Sicherheitsventil des Arbeitszylinders auf 210 kp/cm² eingestellt
* Dreipunktkupplung der Kategorie II, wahlweise mit kurzer oder langer Anhängeschiene
* Auf Wunsch mit ausziehbaren Unterlenkern
* Bosch-Steuergerät, Typ: HY/SR 10 H 2/175/2
* Schwimmstellung, Zugwiderstands- und Lageregelung
* Tiefenregulierung, Hubhöhenbegrenzung und Senkdrossel
* Bosch-Tandem-Zahnradpumpe mit 42 + 24 l/min. bei 175 bar-Betriebsdruck
* Arbeitsvermögen = 2.500 mkg
* Leistung der Hydraulik = 11,3 PS
* Max. Hubkraft = 2.100 bis 2.300 kg

## Steuergeräte

* Optional bis zu drei Zusatz-Steuergeräte
* Zwei einfachwirkende und ein doppelt wirkendes Steuergerät, wahlweise auch umgekehrt

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie 12 V-143 Ah
* Bosch-Anlasser, Typ: JD 12 V-4 PS
* Bosch-Lichtmaschine, Typ: J 2 RL 14 V-28 A

## Maße und Abmessungen

* Länge: 4.220 mm
* Breite: 2.250 mm
* Höhe über Auspuff: 2.850 mm
* Radstand: 2.580 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse: ca. 420 mm
* Wenderadius mit Lenkbremse .. mm
* Wenderadius ohne Lenkbremse .5.500 mm

## Eigengewicht

* Eigengewicht = 4.660 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 7.500 kg

## Bereifung

Serien-Bereifung
* Vorne = 13.6-28 AS
* Hinten = 20.8-38 und 15-38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 120 l
* Motoröl = 13,5 l
* Getriebe = 42 l
* Endantriebe je 7,7 l
* Riemenscheibe = 3,5 l
* Vorderachse = 7,5 l
* Planetentrieb je 0,5 l

## Verbrauch

* Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 160 g/PSh bei Mdmax.
* Schmierölverbrauch = 0,069 bis 0,136 kg/h je nach Belastung

## Kabine

* Fahrerplattform mit Schutzrahmen, seitlichem Aufstieg, gefedertem Grammer-Sitz, Traktormeter, Kontrollleuchten und linkem Beifahrersitz
* Optional mit Heizungsanlage, rechtem Beifahrersitz, Sitzkissen für Beifahrer, Geräte-Scheinwerfer, Super-Komfort-Sitz, Kraftstoffanzeige und wahlweise mit Fritzmeier-Verdeck, Typ: M-215 oder Peko-Verdeck

## Sonstiges

* Fahrgestell-Nr. ab 7937/0001

## Sonderausrüstung

* Ausziehbare Unterlenker
* Kurze oder lange Anhängeschiene
* Fritzmeier oder Peko-Verdeck
* Heizungsanlage
* Zweiter Beifahrersitz
* Sitzkissen für Beifahrer
* Geräte-Scheinwerfer
* Kraftstoffanzeige
* Super-Komfort-Sitz
* Riemenscheibe
* Zugpendel
* Zusatz-Steuergeräte
* Front-und Radgewichte
* Druckluft-Bremsanlage
* Rangierkupplung

## Literatur

* Vom MTH bis zur 07-Serie (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 466
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 07/2010, Seite 8 ff.

## Weblinks

zurück zu Deutz
zurück zum Inhaltsverzeichnis