# Traktorenlexikon: Ursus 4512/4514

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URSUS 4512/4514 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | URSUS |
| Modellreihe: | |
| Modell: | 4512/4514 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1987–2009 |
| Stückzahl: | 6.550 (A: 5.904) |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.950 (A: 3.300) kg |
| Länge: | 3.750 mm |
| Breite: | 1.860 mm |
| Höhe: | 2.540 mm |
| Radstand: | 2.223 (A: 2.330) mm |
| Bodenfreiheit: | 310 (A: 290) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.378-1.990 (A: 1.475-1.815) mm hinten: 1.370-2.220 (A: 1.500-2.216) mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.900 (A: 4.600) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.300 (A: 5.400) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF (A: 11.2-24 AS) hinten: 13.6-36 AS (A: 16.9-30 AS) |
| Motor ||
| Nennleistung: | 48,5 kW, 66 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.000/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3.865 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 17 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- und Allradantrieb |
| Getriebe: | 8 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Im Jahr 1987 stellte URSUS auf der Agrarmesse Polagra erstmals den Schlepper URSUS 4512 vor. Dieser Schlepper basierte vollständig auf dem Design des MASSEY-FERGUSON 275, allerdings unter Verwendung einiger Komponenten und Teile des lizenzierten URSUS MF-255 Modells. Anfangs verwendete man die gleiche Motorhaube wie beim URSUS 912. Angetrieben wurde dieser Schlepper mittels eines Vierzylinder PERKINS-Aggregat. Im Jahr 1989 stellte URSUS dann die Allrad-Ausführung URSUS 4514 vor. In den letzten Produktionsjahren waren beide Schlepper in zwei Varianten erhältlich: AGRO (mit einer Metallhaube) und AGRO BIS (Kabine mit höherem Komfort, Hauben und Kotflügel aus Kunststoff).

## Motor

* URSUS, Typ: 4390, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, WSK-POZNAN-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, WSK-POZNAN-Verteiler-Einspritzpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, ZSM-BRODNICA-Ölbadluftfilter mit Zyklon-Vorfilter, WSK-Mehrloch-Einspritzdüsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, WFPZL-SEDZISZOW-Kraftstofffilter, zahnradgetriebener Nockenwelle und Lamellenkühler mit Lüfter.
* Bohrung = 98,43 mm, Hub = 127 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16:1
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,47 m/s
* Arbeitsdruck = 7,5 daN/cm²
* Drehmoment bei Höchstleistung = 214 Nm
* Max. Drehmoment = 250 Nm bei 1.313 U/min.
* Drehmomentanstieg = 17 % bei 34 % Drehzahlabfall
* Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.280 U/min.
* Einspritzmenge = 52,1 mm³/Hub und 900 U/min. (Allrad = 62,2 mm³/Hub und 900 U/min.)
* Max. Einspritzdruck = 166 bar
* Leistungsgewicht = 87 kg/kW
* WSK-POZNAN Einspritzpumpe, Typ: DPA 3241 F 350
* URSUS-Kraftstoffpumpe, Typ: 47 PM 04
* WSK-POZNAN Mehrlochdüse, Typ: PZL II/NK 4567.10 A
* WFPZL-SEDZISZOW Kraftstofffilter, Typ: FPW-5.8
* ZSM-BRODNICA Ölbadluftfilter, Typ: 358.000
* ZSM-BRODNICA Zyklon-Vorfilter, Typ: 359.000
* Kühlerlüfter mit vier Flügeln mit 412 mm Durchmesser

## Kupplung

* Trockene URSUS-Doppelkupplung, Typ: 12/10"
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 305 mm Scheiben-Durchmesser
* Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 254 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes URSUS-Gruppen-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung
* Klauengeschaltetes Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Schubradgeschaltetes Gruppengetriebe in die Gruppen L und H unterteilt
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
| Gesamtübersetzung-Heckantrieb | |
| Gruppe - L | |
| 1.Gang | 238,85:1 |
| 2.Gang | 162,86:1 |
| 3.Gang | 119,24:1 |
| 4.Gang | 88,83:1 |
| 1.Rückwärtsgang | 175,39:1 |
| Gruppe - H | |
| 1.Gang | 59,71:1 |
| 2.Gang | 40,71:1 |
| 3.Gang | 29,81:1 |
| 4.Gang | 22,21:1 |
| 2.Rückwärtsgang | 43,85:1 |
| Gesamtübersetzung-Allrad | |
| Gruppe - L | |
| 1.Gang | 209,87:1 |
| 2.Gang | 143,11:1 |
| 3.Gang | 104,76:1 |
| 4.Gang | 77,99:1 |
| 1.Rückwärtsgang | 154,13:1 |
| Gruppe - H | |
| 1.Gang | 51,31:1 |
| 2.Gang | 34,99:1 |
| 3.Gang | 25,61:1 |
| 4.Gang | 19,07:1 |
| 2.Rückwärtsgang | 37,68:1 |

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 13.6-36 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min:) | 2.000 |
| Gruppe - L | |
| 1.Gang | 2,3 km/h |
| 2.Gang | 3,3 km/h |
| 3.Gang | 4,6 km/h |
| 4.Gang | 6,1 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 3,1 km/h |
| Gruppe - H | |
| 1.Gang | 9,1 km/h |
| 2.Gang | 13,3 km/h |
| 3.Gang | 18,2 km/h |
| 4.Gang | 24,4 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 12,4 km/h |
"Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-30 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min:) | 2.000 |
| Gruppe - L | |
| 1.Gang | 2,49 km/h |
| 2.Gang | 3,65 km/h |
| 3.Gang | 5,01 km/h |
| 4.Gang | 6,72 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 3,39 km/h |
| Gruppe - H | |
| 1.Gang | 10,19 km/h |
| 2.Gang | 14,94 km/h |
| 3.Gang | 20,40 km/h |
| 4.Gang | 27,38 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 13,86 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, auf Wunsch als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
* Wechselstummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 3,125:1
* 540 U/min. bei 1.686 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 53,0 DIN-PS (Allrad = 55,6 DIN-PS)
* Oder 640 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 57,6 DIN-PS (Allrad = 60,9 DIN-PS)
Übersetzungsverhältnis = 1,692:1
* 1.000 U/min. bei 1.692 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.182 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional Wegzapfwelle: Je Zapfwellenumdrehung eine Fahrstrecke von 0,60 m

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
Max. mittlere Verzögerung = 3,2 m/s² mit 31,6 kg-Pedaldruck (Allrad = 3,3 m/s² mit 30,6 kg-Pedaldruck)
* Handhebel betätigte Feststellbremse, auf die Betriebsbremse wirkend
Optional mit Druckluft-Anhängerbremse

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.378 bis 1.990 mm
"Wahlweise:"
* Pendelnd-gelagerte LANDINI-Lenktriebachse, Typ: NG-100
Verstellbare Spurweite = 1.475, 1.505, 1.625, 1.635, 1.655, 1.685, 1.785 und 1.815 mm
* Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Stirnradübersetzung
* Pedal-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Verstellfelgen = 1.370 bis 2.216 mm (Allrad = 1.500, 1.504, 1.616, 1.770, 1.796, 1.950, 2.062 und 2.216 mm
* Vordere Achslast = 1.140 kg (Allrad = 1.390 kg)
* Hintere Achslast = 1.810 kg (Allrad = 1.910 kg)

## Lenkung

* Mechanische Kugelumlauflenkung, auf Wunsch mit hydrostatischer Lenkung
Allrad serienmäßig mit hydrostatischer Lenkung
* Doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 11 bar Arbeitsdruck

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer Kraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Sicherheitsventil des Zylinders auf 214 bis 224 bar eingestellt
* Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Schnellkuppler
Funktionen:
* Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
* Tiefen-, Reaktions- und Positionsregelung
* Konstant-Stromsystem mittels Vierkolbenpumpe
Max. Förderleistung = 33,8 l/min. bei 188 bar und 29,0 l/min. bei 140 bar
* Leistung der Hydraulik = 9,2 PS
Max. durchgehende Hubkraft 715 mm hinter den Koppelpunkten = 1.621 kg
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.968 kg

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-100 Ah
* ELMOT-Anlasser, Typ: R 11 h (12 V-3,94 PS)
* ELMOT-Lichtmaschine, Typ: A-124 F (12 V-44 A)

## Maße und Abmessungen

"Heckantrieb-Ausführung"
* Länge über alles = 3.750 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.860 bis 2.600 mm
* Höhe über Schutzrahmen = 2.540 mm
* Höhe über Auspuff = 2.620 mm
* Radstand = 2.223 mm
* Bodenfreiheit = 310 mm
* Leergewicht = 2.950 kg
"Allrad-Ausführung"
* Länge über alles = 3.805 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.940 bis 2.500 mm
* Höhe über Schutzrahmen = 2.520 mm
* Höhe über Auspuff = 2.670 mm
* Radstand = 2.330 mm
* Bodenfreiheit = 290 mm
* Leergewicht = 3.300 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 11.2-24 AS)
* Hinten = 13.6-36 AS (Allrad = 16.9-30 AS)
"Optional:"
* Vorne = 12.4-24 AS
* Hinten = 16.9-34 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 80,0 l
* Motoröl = 7,9 l
* Ölbadluftfilter = 1,55 l
* Kühlsystem = 15,5 l
* Triebwerk und Hydraulik = 42,0 l, Allrad = 44,0 l
* Endantrieb je 1,7 l
* Vorderachse = 2,4 l
* Endantrieb je 1,2 l
* Lenkung = 0,9 l
* Hydrostatische Lenkung = 2,25 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch-Heckantrieb = 13,2 l/h oder 262 g/kWh bei 57,6 DIN-PS und Nenndrehzahl
* Kraftstoffverbrauch-Allrad = 14,0 l/h oder 263 g/kWh bei 60,9 DIN-PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* URSUS-Sicherheitskabine, Typ: 07 mit zwei Türen, körpergerechtem AGROMET-Fahrersitz, Typ: MFP-3/3, Betriebsstundenzähler, Traktormeter, ausstellbare Dachluke, Amperemeter, Warmwasserheizung, ausstellbaren Seiten und Heckscheibe, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige und Fernthermometer
* Optional URSUS-Komfortkabine, Typ: 07 S

## Sonderausrüstung

* Zusatz-Steuergeräte
* Frontgewichte
* Druckluftbremse
* Zugpendel
* Lange Ackerschiene
* Wegzapfwelle
* Synchronisiertes 12/4-Gänge Triebwerk

## Literatur & Weblinks

* konedata.net
* www.ursus.agroport.pl
* tractordata.com
* dlg. testberichte.de (O.E.C.D.-Nr. 1350/92 und 1351/92)
* solhem.9 se
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