# Traktorenlexikon: Farmall Farmall 826

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INTERNATIONAL-HARVESTER FARMALL-826 :
| Farmall 826 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | INTERNATIONAL-HARVESTER |
| Modellreihe: | |
| Modell: | FARMALL-826 |
| Bauweise: | Halbrahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1969–1971 |
| Stückzahl: | 9.591 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 4.472 kg |
| Länge: | 4.166 mm |
| Breite: | 2.794 mm |
| Höhe: | 2.134 mm |
| Radstand: | 2.570 mm |
| Bodenfreiheit: | 610 mm |
| Spurweite: | vorne: 203-406 mm hinten: 1.524-2.388 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.972 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.124 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 9.5 L-15 hinten: 18.4-34 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 67,7 kW, 92 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.400/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 4.928/5.968 cm³ |
| Kraftstoff: | Benzin/LPG/Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | Stufenlos, 8 V/4 R oder 16 V/8 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Das hydrostatische Triebwerk bot INTERNATIONAL-HARVESTER in immer mehr Modellen an. 1969 stellte man daher das Modell FARMALL-826 vor. Optional konnte weiterhin auch ein mechanisches Triebwerk geordert werden. Bei den Treibstoffen standen wieder Benzin, LPG und Diesel zur Auswahl. Der verwendete Dieselmotor stammte wieder aus Neusser Fertigung.

## Motor

* INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: C-301, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Ottomotor mit Ölumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, Zündverteiler, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, IH-Fliehkraftregler, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, Vergaser, siebenfach gelagerte Kurbelwelle, Trockenluftfilter und thermostatgeregelter Lamellenkühler.
* Bohrung = 96,84 mm, Hub = 111,52 mm
* Hubraum = 4.928 cm³
* Verdichtungsverhältnis = 7,7:1 (LPG = 8,71:1)
* Geregelter Drehzahlbereich = 425 bis 2.500 U/min.
* Vergaser, Typ: 1,375" (LPG = 1,5")
"Wahlweise:"
* INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: D-358, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, BOSCH-Einspritzpumpe, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, BOSCH-Fliehkraftregler, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Einspritz- und Düsenhalter, siebenfach gelagerte Kurbelwelle, BOSCH-Kraftstoffpumpe, Trockenluftfilter und Lamellenkühler.
* Bohrung = 104,78 mm, Hub = 114,3 mm
* Hubraum = 5.913 cm³
* Verdichtungsverhältnis = 16:1
* Max. Drehmoment = 340 Nm bei 1.600 U/min.
* Öldruck = 3,5 bis 3,8 bar
* Geregelter Drehzahlbereich = 900 bis 2.500 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 225 bis 233 bar

## Kupplung

* Pedalbetätigte, trockene Einscheibenkupplung, Typ: 12"
304,8 mm Scheibendurchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes hydrostatisches INTERNATIONAL-HARVESTER-Getriebe
* Direktantrieb und stufenlos regelbares Getriebe
* Verdränger-Hydraulikpumpe und Schiebemotor
Stufenlose hohe und niedrige Geschwindigkeiten
"Optional:"
* Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Wechselgetriebe, mit Zweihebel-Bedienung
* Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Ein Bereichshebel wählt den hohen, niedrigen, Rückwärtsgang oder Neutralbereich aus
* Ein separater Geschwindigkeitshebel wählt eine von vier Geschwindigkeiten
* Zum Wechseln der Gruppen- oder Geschwindigkeitsstufen muss der Traktor angehalten und die Kupplung betätigt werden
8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
"Wahlweise:"
* Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Wechselgetriebe, in Verbindung mit einem Drehmomentwandler
* Der Drehmomentverstärker (TA) bietet einen hydraulisch betätigten Untersetzungsantrieb
* Dabei ist das Schalten der Gänge und Geschwindigkeiten,ohne kuppeln oder anhalten möglich
16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten stufenloses Triebwerk mit Bereifung 18.4-34"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.400 | |
| Vorwärts-Lo | 0 bis 15,29 km/h | Vorwärts-Hi | 0 bis 29,37 km/h |
| Rückwärts-Lo | 0 bis 6,84 km/h | Rückwärts-Hi | 0 bis 15,29 km/h |
"Geschwindigkeiten Triebwerk 8/4 mit Bereifung 18.4-34"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.400 |
| 1.Gang | 2,62 km/h |
| 2.Gang | 3,62 km/h |
| 3.Gang | 6,44 km/h |
| 4.Gang | 7,64 km/h |
| 5.Gang | 9,66 km/h |
| 6.Gang | 12,87 km/h |
| 7.Gang | 22,13 km/h |
| 8.Gang | 29,37 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 4,63 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 6,44 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 10,06 km/h |
| 4.Rückwärtsgang | 14,48 km/h |
"Geschwindigkeiten Triebwerk 16/8 mit Bereifung 15.5-38"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.400 | TORQUE-AMPLIFIER |
| 1.Gang | 2,62 km/h | 1.Zwischengang | 2,01 km/h |
| 2.Gang | 3,62 km/h | 2.Zwischengang | 2,82 km/h |
| 3.Gang | 6,44 km/h | 3.Zwischengang | 4,83 km/h |
| 4.Gang | 7,64 km/h | 4.Zwischengang | 6,64 km/h |
| 5.Gang | 9,66 km/h | 5.Zwischengang | 8,45 km/h |
| 6.Gang | 12,87 km/h | 6.Zwischengang | 10,06 km/h |
| 7.Gang | 22,13 km/h | 7.Zwischengang | 17,30 km/h |
| 8.Gang | 29,37 km/h | 8.Zwischengang | 22,93 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 4,63 km/h | 2.Rückwärtsgang | 3,62 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 6,44 km/h | 4.Rückwärtsgang | 4,83 km/h |
| 5.Rückwärtsgang | 10,06 km/h | 6.Rückwärtsgang | 8,53 km/h |
| 7.Rückwärtsgang | 14,48 km/h | 8.Rückwärtsgang | 11,27 km/h |

## Zapfwelle

* Hydraulisch betätigte, unabhängige Zapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/4"- 20teilig
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
* 539 U/min. bei 2.100 U/min. Motordrehzahl
* 1.000 U/min. bei 2.073 U/min. Motordrehzahl
Übertragbare Leistung-DIESEL = 80,1 PS (Mit mechanischem Getriebe = 86,5 PS)
* Oder 1.159 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung-DIESEL = 85,8 PS (Mit mechanischem Getriebe = 93,5 PS)
* Optional Riemenscheibe mit 279 mm Durchmesser und 191 mm Breite
* 1.158 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 16,1 m/sec.

## Bremsen

* Hydraulisch betätigte Scheibenbremsen, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Handhebelbetätigte Feststellbremse

## Achsen

* Zentral gelagert, zwei nebeneinander liegenden Vorderräder, auf Wunsch mit breiter Vorderachse
Spurweite = 203 bis 406 mm
* Optional verstellbare breite Vorderachse
* Pendelnd gelagerte Vorderachse, auf Wunsch als verstellbare Vorderachse
* Starre Portalachse mit Kegelradgetriebe und Planeten-Endantrieb
* Mechanisch betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.524 bis 2.388 mm
* Vordere Achslast-DIESEL = 1.184 kg (HYDRO-DIESEL = 1.222 kg)
* Hintere Achslast-DIESEL = 3.289 kg (HYDRO-DIESEL = 3.488 kg)

## Lenkung

* Hydraulische Lenkung
Förderleistung = 34,1 l/min.

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional hydraulischer Kraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
Funktionen: Heben, Senken, Senkdrossel, Positionsregelung und hydraulische Zugkraftregelung
* Förderleistung der Pumpe = 45,4 l/min. bei 172 bar, auf Wunsch = 64,3 l/min.
Max. Hubkraft = 3.170 kg

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 4.166 mm
* Breite über alles = 2.794 mm
* Höhe über Lenkrad = 2.134 mm
* Radstand = 2.570 mm
* Bodenfreiheit = 610 mm
* Betriebsgewicht-DIESEL = 4.472 kg (HYDRO-DIESEL = 4.711 kg)

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 9.5 L-15
* Hinten = 18.4-34 oder 16.9-38

## Füllmengen

* Tankinhalt = 140,0 l
* Motoröl = 8,5 l (Diesel = 13,5 l)
* Kühlsystem = 19,9 l (Diesel = 22,7 l)
* Getriebe = 64,4 l
* Hydraulik = 64,3 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 23,5 l/h DIESEL bei 93,5 PS und Nenndrehzahl
* Kraftstoffverbrauch = 23,7 l/h HYDRO-DIESEL bei 85,8 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit gefedertem und gepolstertem Sitz, Lade- und Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Temperaturanzeige, Betriebsstundenzähler, Muschelkotflügel und Dreispeichenlenkrad
* Optional mit gepolstertem De Luxe-Sitz, Sonnendach und Kabine

## Sonderausrüstung

* De Luxe-Sitz
* Radgewichte
* Pendeldeichsel
* Riemenscheibe
* Dreipunktaufhängung
* Breite verstellbare Vorderachse
* Kabine
* Sonnendach

## Literatur & Weblinks

* International Harvester - Schlepper von fünf Kontinenten (Buschmann/Dittmer)
* tractorgearbox.com
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1045/70 und 1046/70)
* tractordata.com
* konedata.net
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