# Traktorenlexikon: Ursus 1042/1044

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URSUS 1044 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | URSUS |
| Modellreihe: | |
| Modell: | 1044 |
| Produktionszeitraum: | 1997–1999 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 4.850 kg |
| Länge: | 4.185 mm |
| Breite: | 2.085 mm |
| Höhe: | 2.932 mm |
| Radstand: | 2.435 mm |
| Bodenfreiheit: | 382 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.614/1.710 mm hinten: 1.510-1.875 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.780 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5.450 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 12.4-24 AS hinten: 18.4-34 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 66,2 kW, 90 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3.863 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- und Allradantrieb |
| Getriebe: | 16 V/8 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Der allradbetriebene URSUS 1044 war eine Ausbaustufe des URSUS 1134. Einige Quellen deuten zusätzlich auf eine Heckantriebvariante mit der Typenbezeichnung URSUS 1042 hin. Allerdings sind dafür keine Daten auffindbar. Der URSUS 1044 gehörte der 1.4-Klasse an und wurde erstmals auf der Landwirtschaftsmesse POLAGRA '96 vorgestellt.

## Motor

* URSUS, Typ: T-4390, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, ZSM-Kraftstoffkolbenpumpe, ZSM-Turbolader, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, zweistufiger ZSM-Kraftstofffilter, MOTORPAL-Reihen-Einspritzpumpe, mechanischen MOTORPAL-Zentrifugaldrehzahlregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, MOTORPAL-Mehrloch-Einspritzdüse, ZSM-Zentrifugalölfilter, MOTORPAL-Düsenhalter, Leichtmetallkolben, GARETT-Turbolader, hängende Ventile, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, HODRUSBA-HAMRE-Ölbadluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, Zentrifugal-Wasserpumpe und Lamellenkühler mit Ventilator.
* Bohrung = 98,44 mm, Hub = 127 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16:1
* Max. Drehmoment = 338 Nm bei 1.400 U/min.
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,31 m/sec.
* Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.450 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 168 + 8 bar
* Max. Ladedruck = 0,9 bar
* Garett-Turbolader, Typ: TAO-315
* ZSM-Kraftstofffilter, Typ: FD-10 RP 1-3
* Ursus-Ölfilter, Typ: RDP-3/A
* Hodrusba-Hamre-Luftfilter, Typ: PC-500 und 9450.11
* Kühlerlüfter mit acht Flügeln und 460 mm Durchmesser

## Kupplung

* Pedal-betätigte, hydraulisch-trockene ZTS-MARTIN-Einscheibenkupplung, Typ: 14"
350 mm Scheibendurchmesser
* Handhebel-betätigte, nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung ausgebildet
185 mm Lamellendurchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes POVAZSKE-STROJARNE-Gruppengetriebe, Typ: PZ-90/30 mit Dreihebelbedienung, in der 30 km/h.- Variante
* Auf Wunsch als 25 km/h.- Variante
* Teilsynchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Untersetzungsgetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-H und R unterteilt
* Zusätzlich mit unter Last schaltbarem Drehmomentverstärker mit einer Reduzierung von 1,34
* Alternativ als Kriechganggetriebe mit einer Reduzierung von 13,24
16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
| Gesamtübersetzung | |
| Gruppe - L mit Reduzierung | |
| 1.Gang | 320,56:1 |
| 2.Gang | 203,40:1 |
| 3.Gang | 111,58:1 |
| 4.Gang | 96,74:1 |
| Gruppe - H mit Reduzierung | |
| 1.Gang | 96,23:1 |
| 2.Gang | 61,06:1 |
| 3.Gang | 33,50:1 |
| 4.Gang | 29,04:1 |
| Gruppe - R mit Reduzierung | |
| 1.Gang | 205,27:1 |
| 2.Gang | 130,25:1 |
| 3.Gang | 71,45:1 |
| 4.Gang | 61,95:1 |
| Gruppe - L ohne Reduzierung | |
| 1.Gang | 239,58:1 |
| 2.Gang | 152,02:1 |
| 3.Gang | 83,39:1 |
| 4.Gang | 72,30:1 |
| Gruppe - H ohne Reduzierung | |
| 1.Gang | 71,92:1 |
| 2.Gang | 45,64:1 |
| 3.Gang | 25,03:1 |
| 4.Gang | 21,71:1 |
| Gruppe - R ohne Reduzierung | |
| 1.Gang | 153,41:1 |
| 2.Gang | 97,35:1 |
| 3.Gang | 53,40:1 |
| 4.Gang | 46,30:1 |

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4-34 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min:) | 2.200 |
| Gruppe - L mit Reduzierung | |
| 1.Gang | 1,93 km/h |
| 2.Gang | 3,06 km/h |
| 3.Gang | 5,63 km/h |
| 4.Gang | 6,60 km/h |
| Gruppe - H mit Reduzierung | |
| 1.Gang | 6,60 km/h |
| 2.Gang | 10,46 km/h |
| 3.Gang | 18,99 km/h |
| 4.Gang | 22,05 km/h |
| Gruppe - R mit Reduzierung | |
| 1.Gang | 3,06 km/h |
| 2.Gang | 4,83 km/h |
| 3.Gang | 8,85 km/h |
| 4.Gang | 10,30 km/h |
| Gruppe - L ohne Reduzierung | |
| 1.Gang | 2,57 km/h |
| 2.Gang | 4,18 km/h |
| 3.Gang | 7,72 km/h |
| 4.Gang | 8,85 km/h |
| Gruppe - H ohne Reduzierung | |
| 1.Gang | 8,85 km/h |
| 2.Gang | 14,00 km/h |
| 3.Gang | 25,43 km/h |
| 4.Gang | 29,45 km/h |
| Gruppe - R ohne Reduzierung | |
| 1.Gang | 4,18 km/h |
| 2.Gang | 6,60 km/h |
| 3.Gang | 11,91 km/h |
| 4.Gang | 13,84 km/h |

## Zapfwelle

* Hydraulisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
* Wechselstummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 3,5:1
* 540 U/min. bei 1.892 U/min.- Motordrehzahl
Oder 628 U/min. mit Nenndrehzahl
Übersetzungsverhältnis = 1,92:1
* 1.000 U/min. bei 1.920 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.146 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional Frontzapfwelle, 1.000 U/min.

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulische CSRS-Doppelscheibenbremse auf die Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Handhebel-betätigte, unabhängige Handbremse, auf die Scheibenbremse wirkend
Optional mit Druckluft-Anhängerbremse
* Arbeitsdruck = 5,7 bis 5,9 bar

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, hydraulisch über Lamellenkupplung schaltbare ZTS-Lenktriebvorderachse mit seitliche Gelenkwelle, Planetengetriebe und Lamellensperrdifferential
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.614 und 1.710 mm
* Starre ZPC-Hinterachse mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planentenendgetriebe
* Pedal-betätigte Klauendifferentialsperre
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.510 bis 1.875 mm

## Lenkung

* Hydraulische PILMET-Lenkung mit verstellbaren Lenkrad
Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 110 bar Arbeitsdruck

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer ARCHIMEDES-Kraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung (MHR)
* Ein einfachwirkender Hubzylinder und ein einfachwirkende Zusatzhubzylinder
* Sicherheitsventil des Zylinders auf 195 bar eingestellt
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II, auf Wunsch mit WALTERSCHEID-Schnellkupplung
"Funktionen:"
* Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugkraft-, Positions- und Druckregelung
"Konstant-Stromsystem" mit Zahnradpumpe
Max. Förderleistung = 41,0 l/min. bei 160 bar, auf Wunsch mit 55,0 l/min.
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.125 kg
* Optional Fronthubwerk mit Dreipunktaufhängung, auf Wunsch mit WALTERSCHEID-Schnellkupplung
Max. Hubkraft = 1.720 kg

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkende Steuergeräte und zwei doppelt-wirkendes Steuergerät
Auf Wunsch bis zu fünf Zusatzsteuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 Volt-172 Ah
* ELMOT-Anlasser, Typ: R-10 u (24 Volt-6,52 PS)
* ELMOT-Lichtmaschine, Typ: A-133-55 (14 Volt-53 A/660 W)

## Maße und Abmessungen

"Allrad-Ausführung"
* Länge über alles = 4.185 mm
* Breite je nach Spurweite = 2.085 bis 2.360 mm
* Höhe über Auspuff = 2.962 mm
* Höhe über Kabine = 2.932 mm
* Radstand = 2.435 mm
* Bodenfreiheit = 382 mm
* Betriebsgewicht = 4.850 kg

## Bereifung

"Standardbereifung-Allrad"
* Vorne = 12.4 R 24 AS
* Hinten = 18.4 R 34 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 130,0 l
* Motoröl = 10,0 l
* Ölbadluftfilter = 2,0 l
* Kühlsystem = 23,0 l
* Getriebe und Hydraulik = 46,0 l
* Endantrieb-Hinterachse je 4,5 l
* Vorderachse = 3,5 l
* Endantrieb-Vorderachse je 1,25 l
* Lenkgetriebe = 5,5 l

## Kabine

* Gummigelagerte-schallisolierte (84,5 dB) MASZYN-Sicherheitskabine, Typ: 87.000.113 mit hydraulisch-gedämpften CSRS-Fahrersitz, Typ: SA-50/1 oder GRAMMER, Typ: DS-85 H/90 A, zwei seitliche Türen, Traktormeter, Lade-Öldruckanzeige, Tankanzeige, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, ausstellbarer Dachluke, Betriebsstundenzähler, je zwei Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten, Beifahrersitz und Belüftung
* Optional mit Kabinen-Warmwasserheizung

## Sonderausrüstung

* Radgewichte
* Druckluftbremse
* Kabinenheizung
* Kriechganggetriebe
* Frontzapfwelle
* Fronthubwerk

# Literatur & Weblinks=

* konedata.net
* www.ursus.agroport.pl
* tractordata.com
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