# Traktorenlexikon: IHC 766

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INTERNATIONAL-HARVESTER 766 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | INTERNATIONAL-HARVESTER |
| Modellreihe: | 66 er-Serie |
| Modell: | 766 |
| Bauweise: | Halbrahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1971–1973 |
| Stückzahl: | 10.799 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 5.144 kg |
| Länge: | 4.191 mm |
| Breite: | 2.489 mm |
| Höhe: | 2.667 mm |
| Radstand: | 2.662 (F: 2.609) mm |
| Bodenfreiheit: | 356 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.524-2.184 (F: 203/406) mm hinten: 1.422-2.540 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.404 (F: 2.946) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.064 (F: 3.137) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 9.5 L-15 hinten: 18.4-34 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 58,8/63,3 kW, 80/86 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.400/2.600/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 5.897/4.767 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel/Benzin |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 8 V/4 R oder 16 V/8 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Das Design der deutsch-französischen Schlepper, wurde im Jahr 1971 in die 66 er-Baureihe übernommen. Zusätzlich kamen neue Dieselaggregate zum Einsatz, die denen in Neuss gefertigten Motoren glichen. Drei Hydraulikpumpen waren ein weiters Merkmal dieser Schlepper. Das zweite Modell der Baureihe war der INTERNATIONAL 766, der das Vorgängermodell 756 ersetzte. Im Jahr 1973 steigerte INTERNATIONAL-HARVESTER die Nennleistung. Dazu steigerte man die Nenndrehzahl von 2.400 U/min. auf 2.600 U/min.

## Motor

* INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: C-291, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Ottomotor mit Ölumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, Zündverteiler, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, IH-Fliehkraftregler, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, Vergaser, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Trockenluftfilter und thermostatgeregelter Lamellenkühler.
* Bohrung = 95,25 mm, Hub = 111,51 mm
* Hubraum = 4.767 cm³
* Verdichtungsverhältnis = 7,5:1
* Geregelter Drehzahlbereich = 425 bis 2.650 U/min.
* Vergaser, Typ: 1,25"
"Wahlweise:"
* INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: D-360, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit Druckumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, ROOSA-MASTER-Einspritzpumpe, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, BOSCH-Fliehkraftregler, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Einspritz- und Düsenhalter, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, C.A.V.- Kraftstoffpumpe, Trockenluftfilter und Lamellenkühler.
* Bohrung = 98,43 mm, Hub = 129,16 mm
* Hubraum = 5.897 cm³
* Verdichtungsverhältnis = 17:1
* Geregelter Drehzahlbereich = 675 bis 2.640 bzw. 2.840 U/min.

## Kupplung

* Pedal-betätigte, DYNA-LIFE-Kupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Wechselgetriebe, mit Zweihebel-Bedienung
* Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Ein Bereichshebel wählt den hohen, niedrigen, Rückwärtsgang oder Neutralbereich aus
* Ein separater Geschwindigkeitshebel wählt eine von vier Geschwindigkeiten
* Zum Wechseln der Gruppen- oder Geschwindigkeitsstufen muss der Traktor angehalten und die Kupplung betätigt werden
8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgang
"Wahlweise:"
* Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Wechselgetriebe, in Verbindung mit einem Drehmomentwandler
* Der Drehmomentverstärker (TA) bietet einen hydraulisch betätigten Untersetzungsantrieb
* Dabei ist das Schalten der Gänge- und Geschwindigkeiten, ohne kuppeln oder anhalten möglich
16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten Triebwerk 8/4 mit Bereifung 18.4-34"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.400 |
| 1.Gang | 3,02 km/h |
| 2.Gang | 4,02 km/h |
| 3.Gang | 6,84 km/h |
| 4.Gang | 8,05 km/h |
| 5.Gang | 10,46 km/h |
| 6.Gang | 13,68 km/h |
| 7.Gang | 23,74 km/h |
| 8.Gang | 31,78 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 5,03 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 6,84 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 11,67 km/h |
| 4.Rückwärtsgang | 15,69 km/h |
"Geschwindigkeiten Triebwerk 16/8 mit Bereifung 18.4-34"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.400 | TORQUE-AMPLIFIER |
| 1.Gang | 3,02 km/h | 1.Zwischengang | 2,41 km/h |
| 2.Gang | 4,02 km/h | 2.Zwischengang | 3,22 km/h |
| 3.Gang | 6,84 km/h | 3.Zwischengang | 5,23 km/h |
| 4.Gang | 8,05 km/h | 4.Zwischengang | 7,24 km/h |
| 5.Gang | 10,46 km/h | 5.Zwischengang | 9,25 km/h |
| 6.Gang | 13,68 km/h | 6.Zwischengang | 10,86 km/h |
| 7.Gang | 23,74 km/h | 7.Zwischengang | 18,51 km/h |
| 8.Gang | 31,78 km/h | 8.Zwischengang | 24,94 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 5,03 km/h | 2.Rückwärtsgang | 4,02 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 6,84 km/h | 4.Rückwärtsgang | 5,23 km/h |
| 5.Rückwärtsgang | 11,67 km/h | 6.Rückwärtsgang | 9,25 km/h |
| 7.Rückwärtsgang | 15,69 km/h | 8.Rückwärtsgang | 12,07 km/h |

## Zapfwelle

* Hydraulisch-betätigte, unabhängige Zapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 1/8"- 20 teilig
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
* 540 U/min. bei 2.100 U/min.- Motordrehzahl
* 1.000 U/min. mit 2.072 U/min.- Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung-BENZIN = 75,0 PS
* Oder 1.159 U/min. mit 2.400 U/min.- Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung-BENZIN = 80,8 PS
"Ab 1973:"
* 540 U/min. bei 2.305 U/min.- Motordrehzahl
* 1.000 U/min. mit 2.296 U/min.- Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung-DIESEL = 86,8 PS
* Oder 1.146 U/min. mit 2.600 U/min.- Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung-DIESEL = 86,6 PS
* Optional Riemenscheibe mit 279 mm Durchmesser und 191 mm breite
1.101 U/min. bei 2.400 U/min.- Nenndrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 16,1 m/sec.

## Bremsen

* Hydraulisch-betätigte Scheibenbremsen, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Handhebel-betätigte Feststellbremse

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Vorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.524 bis 2.184 mm
* Optional mit Zentral-gelagerter Achse, mit Einzelrad oder zwei nebeneinanderliegenden Vorderrädern
Spurweite = 203/306 mm
* Starre Hinterachse mit Ritzel, Tellerrad, Kegelradgetriebe und Planeten-Endantrieb
* Hydraulisch-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.422 bis 2.540 mm
* Vordere Achslast-DIESEL = 1.438 kg
* Hintere Achslast-DIESEL = 3.706 kg
* Vordere Achslast-BENZIN = 1.129 kg
* Hintere Achslast-BENZIN = 3.588 kg

## Lenkung

* Hydraulische Lenkung, auf Wunsch mit verstellbarem Lenkrad
Förderleistung = 34,1 l/min. bei 107 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional hydraulischer Kraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II
Funktionen: Heben, Senken, Senkdrossel, Positionsregelung und hydraulische Zugkraftregelung
* Förderleistung der Pumpe = 45,5 l/min. bei 138 bar

## Steuergeräte

* Drei einfachwirkende Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 4.191 mm
* Breite über alles = 2.489 mm
* Höhe über Auspuff = 2.667 mm
* Radstand = 2.662 mm (FARMALL = 2.609 mm)
* Bodenfreiheit = 356 mm
* Betriebsgewicht-DIESEL = 5.144 kg (BENZIN = 4.717 kg)

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 9.5 L-15
* Hinten = 18.4-34

## Füllmengen

* Tankinhalt = 140,0 l
* Motoröl = 11,7 l (Benzin = 8,0 l)
* Kühlsystem = 19,9 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 23,3 l/h DIESEL bei 86,6 PS und 2.600 U/min.
* Kraftstoffverbrauch = 26,7 l/h BENZIN bei 80,8 PS und 2.400 U/min.

## Kabine

* Auf Gummiblöcken gelagerte IH-Kabine mit zwei Türen, gefedertem-gepolstertem Sitz, Lade-und Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Temperaturanzeige, Betriebsstundenzähler und Dreispeichenlenkrad
* Optional mit gepolstertem De Luxe-Sitz, Sonnendach und Zwei- oder Vierpfosten-Sicherheitsrahmen

## Sonderausrüstung

* De Luxe-Sitz
* Radgewichte
* Pendeldeichsel
* Verstellbares Lenkrad
* Zwei- oder Vierpfosten Sicherheitsrahmen
* Heizung
* Klimaanlage
* Sonnendach
* TA-Getriebe
* Einzel- oder Tandem-Vorderräder

## Literatur & Weblinks

* International Harvester - Schlepper von fünf Kontinenten (Buschmann/Dittmer)
* tractorgearbox.com
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1094/72 und 1117/72)
* tractordata.com
* konedata.net
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