# Traktorenlexikon: Eicher EKL 15/I

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Eicher EKL 15/I :
| Eicher EKL 15/I ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Eicher |
| Modellreihe: | EKL |
| Modell: | EKL 15/I |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1953–1955 |
| Stückzahl: | ca. 200 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1458 kg |
| Länge: | 2780 mm |
| Breite: | 1550 mm |
| Höhe: | 1590 mm |
| Radstand: | 1685 mm |
| Bodenfreiheit: | 350 mm |
| Spurweite: | 1250/1500 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 4.50-16 AF hinten: 8 - 32 AS oder 7 - 30 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 11 kW, 15 PS |
| Nenndrehzahl: | 1500/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 1415 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 5V/1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 17 km/h |
Der EKL 15/I (oder EKL 15/1) ist ein 1953 in geringer Stückzahl von Eicher (Gebrüder Eicher, Forstern, Oberbayern) produzierter 15-PS-Schlepper. Verwandte Modelle sind der EKL 15 und der EKL 15/II. Um die Lücke zwischen dem 19 PS-Modell ED 16 und dem 11 PS-Modell EKL 11 zu schließen, schob Eicher 1953 das Modell EKL 15 in das Schlepper-Programm. Das Modell EKL 15/I war mit einem ZF-Getriebe bestückt und damit etwas schwerer als das Modell EKL 15/II mit Hurth-Getriebe. Der Erfolg des EKL 15/I blieb aber aus, was schon nach zwei Jahren zur Produktionseinstellung führte.

## Motor

Im EKL 15/I wurde ein Einzylinder-Viertakt-Dieselmotor vom Typ Eicher ED 1 mit Direkteinspritzung verbaut.
* Eicher, Typ: ED 1a, luftgekühlter Viertakt-Einzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung, Fliehkraftregler, auswechselbare Zylinderlaufbüchsen, Deckel-Einspritzung, Ölbadluftfilter und Einzelzylindergebläse.
* Bohrung = 110 mm, Hub = 150 mm
* Verdichtung = 17,5:1
* Einspritzdruck = 140+5 atü
* Einspritzpumpe, Typ: Deckel PSF 11.02.22.01 C3
* Düsensatz, DN 10-U 224-01 / Düsenhalter, DFO 18 K-3

## Kupplung

* Fichtel und Sachs, Einscheiben-Trockenkupplung, Typ: K 16 Z

## Getriebe

* ZF-Zahnradschubgetriebe, Typ: A-9
* 5 Vorwärts-und einen Rückwärtsgang

### Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
## Zapfwelle

* Getriebezapfwelle mit Normprofil, 540/min ( Optional mit unabhängiger Motorzapfwelle )
* Riemenscheibe, 210 mm Durchmesser, 120 mm Breite / Drehzahl 900-1300 U/min.
* Mähantrieb, 1000 U/min.

## Bremsen

Innenliegende Trommelbremsen hinten, Einzelradbremse mit Handhebeln links und recht neben dem Fahrersitz

## Achsen

* Wahlweise ungefederte oder gefederte Pendel-Vorderachse mit verstellbarer Spurweite (im Gegensatz zum EKL 15/iII)
* Hinterachse als Starrachse in Portalbauweise ausgebildet
* Fußbetätigte Differentialsperre

## Lenkung

* ZF-Roßlenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Auf Wunsch mit ölhydraulischem Kraftheber und Dreipunktaufhängung

## Maße und Abmessungen

* Länge = 2480 mm, breite = 1550 mm, höhe = 1580 mm

### Bereifung

* Serienbereifung vorne = 4,50-16 AS, hinten = 9-24 AS

## Füllmengen

Tankinhalt 20 L

### Verbrauch

162 Gramm pro Stunde und PS

## Kabine

* Fahrerplattform mit gefederter Sitzschale und linkem Kotflügelsitz
* Optional mit Fritzmeier-Verdeck-M-210 und rechtem Kotflügelsitz

## Sonderausrüstung

* Mähwerk, elektrischer Anlasser, Kraftheber, Frontkotflügel, Fritzmeier-Verdeck, zweiter Kotflügelsitz, Riemenscheibe

## Literatur

* Eicher-Das Typenbuch ( A. Mößmer )

## Weblinks

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