# Traktorenlexikon: Fendt Farmer 108 LS/LSA

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Fendt Farmer 108 LS/LSA :
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Fendt |
| Modellreihe: | Farmer 100er-Reihe |
| Modell: | Farmer 108 LS/LSA |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1977–1980 |
| Stückzahl: | 1476 ( A: 3646 ) |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3110 ( A: 3590 ) kg |
| Länge: | 3927 mm |
| Breite: | 2121 mm |
| Höhe: | 2464 mm |
| Radstand: | 2246 ( A: 2224 ) mm |
| Bodenfreiheit: | 420 ( A: 380 ) mm |
| Spurweite: | vorne: 1500 ( A: 1684 ) mm hinten: 1516 ( A: 1660 ) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3960 ( A: 4670 ) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-18 ( A: 11.2/10-24 ) hinten: 13.6/12-38 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 55 kW, 75 PS |
| Nenndrehzahl: | 2300/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4154 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterrad-oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 13V/4R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Auch der Farmer 108 war als Allradversion beim Kunden beliebter. Lag der Allradanteil bei den kleineren 100er-Modellen noch bei ca. 28,5 %, stieg er beim Farmer 108 auf 63 %. Eine zusätzliche Besonderheit des Farmer 108 lag im Doppelportal-Endantrieb. Die Luxusversionen LS bzw. LSA verfügten mit der Kabine über einen besonderen Fahr- und Bedienkomfort.

## Motor

* MWM, Typ: D 226-4.2, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung, hängende Ventile, trockene Zylinderlaufbuchsen, gegenläufiger Massenausgleich, Ölfeinfilter,Gefrierschutzpfropfen, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Verteilereinspritzpumpe, Mehrloch-Einspritzdüsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, CAV-Kraftstoffpumpe, Roto-Fliehkraft-Verstellregler, Zentrifugalpumpe für Wasserkühlung, Zweikreisthermostat, und Flachrippenkühler mit Lüfter.
* Technische Bezeichnung = T 278.050 ( 1476 Exemplare )
* Technische Bezeichnung, Allrad = T 278.250 ( 3646 Exemplare )
* Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtung = 18:1
* Kompressionsdruck = 26-27 bar
* Max. Drehmoment = 270 Nm bei 1400 U/min.
* Min. Öldruck = 2,0 bar bei Nenndrehzahl
* Geregelter Drehzahlbereich = 650-2475 U/min.
* Lüfter mit sieben Flügeln und 450 mm Durchmesser
* Solex-Kraftstoffpumpe, Typ: PE 20136
* ROTO-Verteilereinspritzpumpe, Typ: 3443130 0680 19 SR
* Einspritzmenge = 58 mm³/Hub bei Nenndrehzahl
* ROTO-Mehrloch-Einspritzdüsen, Typ: RDLL 150 S 6542
* Einspritzdruck = 180-190 bar

## Kupplung

* Tornado-Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: G 250 K
* Vorgelagerte, ölhydraulische Voith-Strömungskupplung, Typ: 358 TD-F 5
* Trockene Lamellenkupplung zur Zapfwellenschaltung

## Getriebe

* Fendt, Vollsynchron-Feinstufen-Gruppengetriebe, Typ: R 25/R 114 ( Allrad = R 25/R 115 )
* Wechselgetriebe mit drei Vorwärts-und einem Rückwärtsgang
* Schubradgeschaltetes Gruppengetriebe mit einer Acker-und einer Straßengruppe
* Vorgelagertes Feinstufengetriebe mit einer langsamen-und einer schnellen Wandlerstufe
* Drehmomentwandler erhöht die Zugkraft um ca. 30 %
* Zusätzlicher unabhängiger Schnellgang, auf Wunsch sperrbar
* 13 Vorwärts-und 4 Rückwärtsgänge incl. Schnellgang
* Optional mit schubradgeschalteter Kriechgruppe, im Feinstufengetriebe eingebaut
* Bei eingeschalteter Kriechgruppe wird die Straßengruppe im Gruppengetriebe gesperrt
* 16 Vorwärts-und 5 Rückwärtsgänge
Optional mit Wendegetriebe
* Alle Gänge können ohne zu schalten, unter Last vor-und rückwärts gefahren werden
* Kriechgänge sind nicht reversierbar
* 13 Vorwärts-und 13 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Wandlerstufe-L
* 1.Gang = 1,33 km/h; 2.Gang = 2,20 km/h; 3.Gang = 3,86 km/h; 4.Gang = 5,50 km/h; 5.Gang = 9,09 km/h; 6.Gang = 15,95 km/h.
* 1.Rückwärtsgang = 2,29 km/h; 2.Rückwärtsgang = 9,47 km/h.
Wandlerstufe-S
* 1.Gang = 1,65 km/h; 2.Gang = 2,72 km/h; 3.Gang = 4,78 km/h; 4.Gang = 6,81 km/h; 5.Gang = 11,26 km/h; 6.Gang = 19,75 km/h.
* 1.Rückwärtsgang = 2,84 km/h; 2.Rückwärtsgang = 11,73 km/h.
Superkriechgänge
* 1.Gang = 0,33 km/h; 2.Gang = 0,55 km/h; 3.Gang = 0,96 km/h.
* Rückwärtsgang = 0,57 km/h.

## Zapfwelle

* Unabhängige-lastschaltbare Motorzapfwelle in Normprofil, 1 3/8"-6 Keile ( 29 x 34,9 x 8,7 mm )
* Zweifach schaltbar, 540/1000 U/min., auf Wunsch als fahrabhängige Wegzapfwelle schaltbar
* 540 U/min. bei 2169 U/min.- Motordrehzahl
* 1000 U/min. bei 2237 U/min.- Motordrehzahl
* Drehzahl-Wegzapfwelle = 8,3 Umdrehungen pro Fahrmeter
* Optional mit Frontzapfwelle, 1000 U/min.
Optional mit aufsteckbarer Riemenscheibe
* 225 mm Durchmesser und 150 mm Breite
* 1443 U/min. bei Nenndrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 17,0 m/s

## Bremsen

* Hydraulische Girling-Vollscheibenbremse, über zwei Bremsscheiben, auf Differentialseitenwellen wirkend
* Einzelradbremse durch geteilte Bremspedale
* Mechanische Innenbackenbremse, über zwei Bremstrommeln, auf Differentialseitenwellen wirkend
* Max. mittlere Verzögerung = 7,7 m/s² / Bremsweg = 4,6 m bei 25 km/h.
* Optional mit Zweikreis-Druckluftbremsanlage

## Achsen

* Fendt-Vorderachse als verstellbare, einzelradgefederte Pendelachse
* Optional, Lenktrieb-Pendelachse mit seitlicher Gelenkwelle, der Bergischen Achsenfabrik, Typ: BPW TTLAN 3/3608
* Allradantrieb durch Scheibenkupplung, unter Last zu-und abschaltbar
* Kegelradgetriebe mit Ritzel und Tellerrad
* Kegelraddifferential ohne Sperre
* Planeten-Endantrieb in den Vorderrädern
* Hinterachse in Portalbauweise
* Kegelradgetriebe mit Ritzel und Tellerrad
* Pedalbetätigtes, selbstausrückendes Kegelraddifferential mit Sperre
* Stirnrad-Enduntersetzung in den Portalen
* Achslast der Hinterradversion, vorne = 1660-2000 kg, hinten = 3550-4500 kg
* Achslast der Allradversion, vorne = 2000-2200 kg, hinten = 3550-4500 kg

## Lenkung

* Hydrostatische ZF-Spindellenkung, Typ: 8450 mit Mengenteilventil

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Automatische Fendt-Regelhydraulik in Blockbauweise, mit Oberlenkerregelung und Dreipunktaufhängung
* Dreipunktgestänge der Kategorie II, auf Wunsch mit Schnellkuppler
* Regelbereich des Impulsgebers für Zug bis 2300 kp, für Druck bis 2500 kp
* Einfach wirkender Hubzylinder mit 86 mm Kolbendurchmesser und 138 mm Kolbenhub
* Zusätzlich mit zwei außenliegenden Zusatzhubzylinder, 45 mm Kolbendurchmesser und 180 mm Kolbenhub
* Sechs Steuerfunktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugkraft-, Lage-und Mischregelung
* Stufenlose Mischregelung und automatische Hubbegrenzung, Senkdrossel wirkt als Transportsicherung
* Bosch-Zahnrad-Buchsenpumpe mit 43,91 l/min. bei 175 bar
* Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 3380 kp
Optional mit Fronthubwerk, Kat. II
* 28 mm ( 63 mm ) Kolbendurchmesser und 162 mm Kolbenhub
* Hubkraft = 24,6 Nm

## Steuergeräte

Bosch-Regelsteuergrät
* Zwei einfach wirkende Zapfstellen oder eine einfach wirkende und eine doppelt wirkende Zapfstelle

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie 12V-110 Ah
* Bosch-Anlasser 12V-3,5 kW
* Bosch-Lichtmaschine 14V-28 A

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3927 mm
* Breite = 2121 mm
* Höhe mit Kabine = 2464 mm

## Gewicht

* Leergewicht der Hinterradversion = 3110 kg
* Leergewicht der Allradversion = 3590 kg
* Zul. Gesamtgewicht für beide Versionen = 6000 kg

## Bereifung

* Standardbereifung der Hinterradversion, vorne = 7.50-18, hinten = 13.6/12-34
* Optional vorne = 7.50-20, hinten = 16.9/14-34 oder 18.4/15-30
* Standardbereifung der Allradversion, vorne = 11.2/10-24, hinten = 13.6/12-34
* Optional vorne = 12.5-20 und 14.5-20, hinten = 18.4/15-30 und 14.9/14-34
Optional mit Pflegebereifung
* Vorne = 9.5/9-24, hinten = 8.3-44 und 9.5-44

## Füllmengen

* Tankinhalt = 87 l, später 93 l
* Getriebe = 25,75 l ( Allrad = 29,75 l )
* Motoröl = 9,5 l
* Kühlwasser = 14 l
* Strömungskupplung = 5,6 l
* Hinterachse je Seite 9,2 l
* Stirnrad-Vorgelege = 6 l
* Vorderachsdifferential = 5 l
* Hydraulik = 23 l

## Verbrauch

* Optimaler Kraftstoffverbrauch = 218 g/kWh bei 38,2 kW und 1600 U/min.

## Kabine

* Integrierte, gummigelagerte, schallisolierte Kabine mit zwei Türen, ausstellbare Front-und Heckscheibe, Heizung, Traktormeter, Sonnenblende, Innenbeleuchtung und Komfort-Schalensitz
* Optional mit Suchscheinwerfer und Zigarettenanzünder

## Sonderausrüstung

* Allradantrieb, Frontzapfwelle, Fronthubwerk, Wegzapfwelle, Riementrieb, Wendegetriebe, Zusatzgewichte, Frontgewichte, Frontlader-Gr.3, Druckluftbremsanlage, Zugpendel

## Sonstiges

* Listenpreis der Hinterrad-Ausführung 1977 = 43.160,- DM
* Listenpreis der Allrad-Ausführung 1977 = 51.560,- DM

## Literatur

* Fendt-Das Typenbuch ( A.Mößmer ), Seite 67
* Fendt, Typen und Daten ( G.Kremer ), Seite 324
* Fendt, Schlepper-Prospekte von 1966 bis 1978 ( G.Kremer ) Seite 82

## Weblinks

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