# Traktorenlexikon: Fiatagri 180-90 DT

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Fiatagri 180-90 (DT) :
| Fiatagri 180-90 DT ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Fiatagri |
| Modellreihe: | 90er-Baureihe |
| Modell: | 180-90 (DT) |
| Produktionszeitraum: | 1984–1994 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 6.130 (DT: 6.670) kg |
| Länge: | 4.820 mm |
| Breite: | 2.050 (DT: 2.230) mm |
| Höhe: | 2.970 mm |
| Radstand: | 2.960 (DT: 2.860) mm |
| Bodenfreiheit: | 450 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.600-2.100 (DT: 1.800-2.230) mm hinten: 1.620-2.220 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.030 (DT: 5.610) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.600 (DT: 6.480) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 11.00-16 ASF (DT: 16.9 R 28 AS) hinten: 20.8 R 38 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 132,5 kW, 180 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 8.102 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 17,9 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 12V/4R, 24V/8R oder 16V/16R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Mit seinen 180 PS war der Fiatagri 180-90 DT das absolute Spitzenmodell der Baureihe. Produziert wurde er als Heck- und Allradantrieb-Ausführung. Allerdings stand die Heckantrieb-Ausführung nur in machen Ländern zur Verfügung. Der 180-90 DT war mit seinen kleineren Bruder weitgehend identisch.

## Motor

* Fiat-Iveco, Typ: 8365.25.502, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Sechszylinder-Turbomotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Zentrifugal-Drehzahlregler, CAV-Kraftstoffpumpe, trockene Zylinderlaufbuchsen, CAV-Kraftstofffilter, hängende Ventile, FIAMM-Ölfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter, BOSCH-Vierloch-Einspritzdüse, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, FIAT-Schalldämpfer, FIAT-Einspritzpumpe, Abgasturbolader sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.
* Bohrung = 115 mm, Hub = 130 mm
* Verdichtungsverhältnis = 15,5:1
* Drehmoment mit Höchstleistung = 527 Nm
* Max. Drehmoment = 622 Nm bei 1.400 U/min.
* Kompressionsdruck = 24,5 kp/cm³
* Öldruck = 4,7 bis 5,1 bar
* Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.350 U/min.
* Einspritzmenge = 89,8 bis 92,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
* Max. Einspritzdruck = 204 + 4 bar
* Max. Ladedruck = 0,60 bar
* Fiat-Einspritzpumpe, Typ: PES 6 MW 100-475.4679
* Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 145 SV oder Fiat, Typ: EPPZ 10 FV 4
* Kraftstoffpumpe, Typ: FP/K 22 HW 10
* Bosch-Drehzahlregler, Typ: RQV 300
* Garrett-Abgasturbolader, Typ: TO 4B/05-1.14 P oder Holset, Typ: 3 FJ-530 V 2.85 S 4
* CAV-Kraftstoffpumpe, Typ: 773.630
* CAV-Kraftstofffilter, Typ: 2 FAS 584.5310
* Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: ELB 10-0060
* Fiat-Schalldämpfer, Typ: DGM-SA 1025
* Kühler-Lüfter mit sechs Blätter und 520 mm Durchmesser

## Kupplung

* Trockene Valeo oder LUK-Einscheibenkupplung
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 304,8 mm Scheiben-Durchmesser
* Hydraulisch-betätigte, nasse Zapfwellenkupplung
Fördermenge = 18,9 l/min. bei 7,5 bar

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe 40km/h
* Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Bereiche: L-M-S und R unterteilt
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
* Optional im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe
* Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Bereiche L-M-S und R unterteilt
* Zusätzliche vier Kriechgänge in jede der vier Gruppen
24 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
"Ab dem Jahr 1987"
* Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Wendegetriebe
* Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Bereiche: L-N-M und S unterteilt
* Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge
Gesamtübersetzung des 24/8-Triebwerk:
"Gruppe-L/LL"
* 1.Gang = 3.614,11:1
* 2.Gang = 2.365,45:1
* 3.Gang = 1.936,98:1
* 4.Gang = 1.292,86:1
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 333,84:1
* 2.Gang = 218,50:1
* 3.Gang = 178,92:1
* 4.Gang = 119,42:1
"Gruppe-M/LL"
* 1.Gang = 1.609,15:1
* 2.Gang = 1.053,18:1
* 3.Gang = 862,42:1
* 4.Gang = 575,63:1
"Gruppe-M"
* 1.Gang = 148,64:1
* 2.Gang = 97,28:1
* 3.Gang = 79,66:1
* 4.Gang = 53,17:1
"Gruppe-S/LL"
* 1.Gang = 712,36:1
* 2.Gang = 466,24:1
* 3.Gang = 381,79:1
* 4.Gang = 254,83:1
"Gruppe-S"
* 1.Gang = 65,80:1
* 2.Gang = 43,07:1
* 3.Gang = 35,27:1
* 4.Gang = 23,54:1
"Gruppe-R"
* 1.Gang = 178,66:1
* 2.Gang = 116,92:1
* 3.Gang = 95,76:1
* 4.Gang = 63,91:1
"Gruppe-R/LL"
* 1.Gang = 1.934,21:1
* 2.Gang = 1.265,73:1
* 3.Gang = 1.036,63:1
* 4.Gang = 691,90:1
Gesamtübersetzung des 16/16-Wendegetriebe:
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 333,84:1
* 2.Gang = 218,50:1
* 3.Gang = 178,92:1
* 4.Gang = 119,42:1
"Gruppe-N"
* 1.Gang = 164,92:1
* 2.Gang = 107,94:1
* 3.Gang = 88,39:1
* 4.Gang = 59,00:1
"Gruppe-M"
* 1.Gang = 148,64:1
* 2.Gang = 97,28:1
* 3.Gang = 79,66:1
* 4.Gang = 53,17:1
"Gruppe-S"
* 1.Gang = 65,80:1
* 2.Gang = 43,07:1
* 3.Gang = 35,27:1
* 4.Gang = 23,54:1
* Rückwärtsgänge
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 417,29:1
* 2.Gang = 273,12:1
* 3.Gang = 223,65:1
* 4.Gang = 149,28:1
"Gruppe-N"
* 1.Gang = 206,15:1
* 2.Gang = 134,92:1
* 3.Gang = 110,47:1
* 4.Gang = 73,75:1
"Gruppe-M"
* 1.Gang = 185,80:1
* 2.Gang = 121,60:1
* 3.Gang = 99,58:1
* 4.Gang = 66,46:1
"Gruppe-S"
* 1.Gang = 82,25:1
* 2.Gang = 53,83:1
* 3.Gang = 44,08:1
* 4.Gang = 29,42:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 24/8-Triebwerk mit Bereifung 20.8 R 38 AS
"Gruppe-L/LL"
* 1.Gang = 0,20 km/h
* 2.Gang = 0,30 km/h
* 3.Gang = 0,36 km/h
* 4.Gang = 0,55 km/h
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 2,12 km/h
* 2.Gang = 3,24 km/h
* 3.Gang = 3,96 km/h
* 4.Gang = 5,93 km/h
"Gruppe-M/LL"
* 1.Gang = 0,44 km/h
* 2.Gang = 0,68 km/h
* 3.Gang = 0,82 km/h
* 4.Gang = 1,24 km/h
"Gruppe-M"
* 1.Gang = 4,77 km/h
* 2.Gang = 7,28 km/h
* 3.Gang = 8,90 km/h
* 4.Gang = 13,33 km/h
"Gruppe-S/LL"
* 1.Gang = 1,00 km/h
* 2.Gang = 1,52 km/h
* 3.Gang = 1,85 km/h
* 4.Gang = 2,78 km/h
"Gruppe-S"
* 1.Gang = 10,77 km/h
* 2.Gang = 16,46 km/h
* 3.Gang = 20,10 km/h
* 4.Gang = 30,11 km/h
"Gruppe-R/LL"
* 1.Gang = 0,36 km/h
* 2.Gang = 0,56 km/h
* 3.Gang = 0,68 km/h
* 4.Gang = 1,02 km/h
"Gruppe-R"
* 1.Gang = 3,97 km/h
* 2.Gang = 6,06 km/h
* 3.Gang = 7,40 km/h
* 4.Gang = 11,09 km/h
Geschwindigkeiten des 16/16-Gang Wendegetriebe mit Bereifung 20.8 R 38 AS
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 2,12 km/h
* 2.Gang = 3,24 km/h
* 3.Gang = 3,96 km/h
* 4.Gang = 5,93 km/h
"Gruppe-N"
* 1.Gang = 4,30 km/h
* 2.Gang = 6,57 km/h
* 3.Gang = 8,02 km/h
* 4.Gang = 12,01 km/h
"Gruppe-M"
* 1.Gang = 4,77 km/h
* 2.Gang = 7,28 km/h
* 3.Gang = 8,90 km/h
* 4.Gang = 13,33 km/h
"Gruppe-S"
* 1.Gang = 10,77 km/h
* 2.Gang = 16,46 km/h
* 3.Gang = 20,10 km/h
* 4.Gang = 30,11 km/h
* Rückwärtsgänge:
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 1,70 km/h
* 2.Gang = 2,59 km/h
* 3.Gang = 3,17 km/h
* 4.Gang = 4,75 km/h
"Gruppe-N"
* 1.Gang = 3,56 km/h
* 2.Gang = 5,25 km/h
* 3.Gang = 6,41 km/h
* 4.Gang = 9,61 km/h
"Gruppe-M"
* 1.Gang = 3,81 km/h
* 2.Gang = 5,83 km/h
* 3.Gang = 7,12 km/h
* 4.Gang = 10,66 km/h
"Gruppe-S"
* 1.Gang = 8,62 km/h
* 2.Gang = 13,17 km/h
* 3.Gang = 16,08 km/h
* 4.Gang = 24,09 km/h

## Zapfwelle

* Hydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 3,612:1
* 540 U/min. bei 1.950 U/min.- Motordrehzahl
Oder 609 U/min. mit Nenndrehzahl
Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,074:1
* 1.000 U/min. bei 2.074 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 115,5 kW
* Oder 1.061 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 121,5 kW
* Optional unter Last schaltbare Frontzapfwelle
Drehzahl = 1.000 U/min.

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
370 mm Scheiben-Durchmesser
* Allrad-Ausführung mit Vorderachsbremse, als Scheibenbremse ausgebildet auf die Kardanwelle wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 3,3 m/s² bei 44,1 daN-Pedalkraft
* Handhebel-betätigte, unabhängige Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Nebenwelle wirkend
107,5 mm Scheiben-Durchmesser
* Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Fünffach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.600 bis 2.100 mm
* Wahlweise als pendelnd-aufgehängte Fiat-Planeten-Vorderachse mit mittiger Gelenkwelle und Kegelrad-Differentialsperre mit No Spin-System
Verstellbare Spurweite = 1.800 bis 2.230 mm
* Starre Hinterachse mit GLEASON-Kronenrad, Ritzel und Planetenendantrieb
* Pedal-betätigte, selbstausrückende Differentialsperre
Sechsfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.620 bis 2.220 mm
* Vordere Achslast = 1.800 kg (DT = 2.350 kg)
Hintere Achslast = 4.330 kg (DT = 4.320 kg)

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL-OSPC 160
Doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 50 mm Durchmesser und 185 mm Kolbenhub
* Fiat-Hydraulikpumpe, Typ: CX 31 RP
Förderleistung = 19,0 l/min. bei 125 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer Fiat-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
* Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 115 mm Durchmesser und 159 mm Kolbenhub
* Zusatz-Hubzylinder mit 75 mm Durchmesser und 150 mm Kolbenhub
* Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 215 bar eingestellt
* Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Walterscheid-Schnellkuppler
Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung
* Förderleistung der Hydraulikpumpe = 50,8 l/min. bei 175 bar und 54,0 l/min. bei 155 bar
Leistung der Hydraulik = 13,9 kW
* Hubweg = 655 mm
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.090 kg
* Max. Hubkraft mit Zusatz-Hubzylinder = 6.320 kg
* Optional mit Front-Hubwerk
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I

## Steuergeräte

* Drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
* Optional bis zu fünf einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-176 Ah
* BOSCH-Anlasser, JF (12 V-3,0 kW) oder MARELLI, Typ: MT 68 LB (12 V-3,5 kW)
* MARELLI-Lichtmaschine, Typ: AA 125 (14 V-65 A/780 W) oder BOSCH, Typ: K1 (14 V-65 A 21/780 W)

## Maße und Abmessungen

"Heckantrieb-Ausführung"
* Länge über alles = 4.820 mm (Mit Frontgewichten = 5.090 mm)
* Breite je nach Spurweite = 2.050 bis 2.750 mm
* Höhe über Kabine = 2.970 mm
* Höhe über Auspuff = 3.030 mm
* Radstand = 2.960 mm
* Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 450 mm
* Betriebsgewicht = 6.130 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 10.000 kg
"Allradantrieb-Ausführung"
* Länge über alles = 4.820 mm (Mit Frontgewichten = 5.090 mm)
* Breite je nach Spurweite = 2.230 bis 2.750 mm
* Höhe über Kabine = 2.970 mm
* Höhe über Auspuff = 3.030 mm
* Radstand = 2.890 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 450 mm
* Betriebsgewicht = 6.670 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 10.000 kg

## Bereifung

Standardbereifung
* Vorne = 11.00-16 AS Front (DT = 16.9 R 28 AS)
* Hinten = 20.8 R 38 AS
Optional:
* Vorne = 9.00-16 und 10.00-16 AS Front (DT = 14.9 R 28 AS)
* Hinten = 18.4 R 38 und 23.1-34 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 180,0 l (Optional plus zwei 50,0 l-Zusatztanks)
* Motoröl = 18,3 l
* Kühlsystem = 28,5 l
* Getriebe = 21,1 l
* Hinterachse und Hydraulik = 59,5 l
* Lenktriebachse = 12,9 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 36,6 l/h oder 251 g/kWh bei 121,5 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Auf Silent-Blöcken gelagerte FIAT-Sicherheitskabine, Typ: CS-5 mit hydraulisch-gefederter GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 85 H/90 AR, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter, Kraftstoffanzeige, ausstellbare Dachluke, ausstellbare Heckscheibe, Heizungs- und Belüftungssystem und Arbeitsscheinwerfer.
Optional mit Klimaanlage und Luftfedersitz

## Sonderausrüstung

* Zugpendel
* Zusatz-Steuergeräte
* Zusatzgewichte
* Vordere Kotflügel
* Zusatz-Hubzylinder
* Frontzapfwelle
* Fronthubwerk
* Kriechgang-Triebwerk
* Klimaanlage
* Zusatztank

## Literatur & Weblinks

* tractordata. com
* fiatagri-info.com
* profi Schlepperkatalog
* DLG-Testberichte. de (OECD-Nr. 995 und 977)
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