# Traktorenlexikon: McCormick D-324 Farmall

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MC CORMICK-INTERNATIONAL D-324 :
| McCormick D-324 Farmall ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | MC CORMICK-INTERNATIONAL |
| Modellreihe: | D-SERIE |
| Modell: | D-324 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 2/1956–1962 |
| Stückzahl: | 24.490 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.536 kg |
| Länge: | 2.750 mm |
| Breite: | 1.640 mm |
| Höhe: | 1.550 mm |
| Radstand: | 1.779 mm |
| Bodenfreiheit: | 383 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.250/1.500 mm hinten: 1.250-1.900 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.800 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 2.950 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 4.50-16 ASF hinten: 8-32 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 17,7 kW, 24 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.900/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 1.825 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 11,3 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 6 V/1 R oder 8 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 19 km/h |
Abgesehen vom größeren Hubraum und der damit verbundenen höheren Nennleistung waren der MC CORMICK D-320 und der D-324 weitgehend identisch. Das gleiche gilt für alle anderen Gegebenheiten.

## Motor

* INTERNATIONAL-HARVESTER, Typ: DD-111, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbel-Vorkammer-Einspritzverfahren, hängende Ventile, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Einspritzpumpe mit verstellbarem Regler, zahnradgetriebene Nockenwelle, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Vierring-Leichtmetall-Kolben, BOSCH-Düse, Ölbadluftfilter, thermostatgeregelte Umlaufkühlung mit Wabenkühler und Ventilator.
* Bohrung = 87,3 mm, Hub = 101,6 mm
* Verdichtungsverhältnis = 19:1
* Drehmoment = 90 Nm
* Max. Drehmoment = 99 Nm bei 1.200 U/min.
* Drehmomentanstieg = 11,3 % bei 1.250 U/min.
* Einspritzdruck = 150 atü
* Bosch-Einspritzpumpe, bis Serien-Nummer 247.850: Typ PES 3 A 60 B 320 LS 101/1
* Bosch-Einspritzpumpe, ab Serien-Nummer 247.851: Typ PES 3 M 65 C 320/3 LS 35y
* Bosch-Düse, bis Serien-Nummer 228.930: Typ: DN 8 S 1 oder DN 15 S 2
* Bosch-Düsenhalter, Typ: KB 35 SA 364/1 oder KB 47 SA 500/13
* Bosch-Düse, ab Serien-Nummer 247.850: Typ: DN 8 S 143, ab Serien-Nummer 247.851: Typ: DN 0 SD 1550
* Bosch-Drehzahlregler, Typ: EP/RSV 250...950 A 4/18

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene FICHTEL & SACHS-Einscheibenkupplung, Typ: K-16 Z
225 mm Scheibendurchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL-HARVESTER-Schubradgetriebe mit Mittelschaltung
* Erster Gang als Kriechgang ausgebildet
6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
"Gesamtübersetzung:"
* 1.Gang = 289,2:1
* 2.Gang = 138,6:1
* 3.Gang = 91,0:1
* 4.Gang = 68,3:1
* 5.Gang = 37,7:1
* 6.Gang = 21,9:1
* Rückwärtsgang = 107,3:1
"Ab 1957 optional:"
* INTERNATIONAL-HARVESTER-AGRIOMATIC-Getriebe mit Fernbedienung und Lenkradfeststellung
* Je vier Gänge für Acker und Straße
* Dieses Getriebe ermöglicht die Herabsetzung der Geschwindigkeit sowie das Anhalten bei voller Zapfwellendrehzahl
* Kein Kuppeln und Schalten beim Wechsel von Acker- in Straßengänge
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 8-32 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.900 |
| 1.Gang | 1,44 km/h |
| 2.Gang | 2,99 km/h |
| 3.Gang | 4,53 km/h |
| 4.Gang | 6,04 km/h |
| 5.Gang | 10,93 km/h |
| 6.Gang | 18,80 km/h |
| Rückwärtsgang | 3,85 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige und gangabhängige Getriebezapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
* Übersetzungsverhältnis = 3,3:1
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
577 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional Riemenscheibe mit 242 mm Durchmesser und 162 mm Breite, mit Winkeltrieb auf Zapfwelle aufgesteckt
* Übersetzungsverhältnis = 1,32:1
1.440 U/min. mit Nenndrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 18,2 m/sec
Übertragbare Leistung = 22,9 PS
* Optional seitlicher Mähantrieb mit Lamellenrutschkupplung
Übersetzungsverhältnis = 1,78:1
* 1.066 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Pedal-betätigte INTERNATIONAL-HARVESTER-Scheibenbremse, an den Differentialhalbwellen positioniert, als Einzelradbremse verwendbar
* Feststellbare Betriebsbremse, als Handbremse ausgebildet
Max. mittlere Verzögerung = 3,8 m/s² bei 45 kg-Pedaldruck

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, gefederte Portalvorderachse
Zwei Spurweitem mittels Radumschlag = 1.250 mm und 1.550 mm
* Auf Wunsch mit verstellbarer Spurweite in Stufen von 50 mm = 1.250 mm bis 1.900 mm
* Starre Portalhinterachse mit Antriebskegelrad, Tellerrad und Stirnradübersetzung
* Mechanisch-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite in Stufen von 50 mm = 1.250 mm bis 1.900 mm
* Vordere Achslast = 532 kg
* Hintere Achslast = 1.004 kg

## Lenkung

* Mechanisch-betätigte ZF-GEMMER-Lenkung, Typ: GD-28

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional hydraulischer BOSCH-ZF-Kraftheber, auf Wunsch Dreipunktaufhängung mit Oberlenkerregelung
* Doppelt-wirkender INTERNATIONAL-HARVESTER-Arbeitszylinder
* Dreipunkt-Gestänge der Kategorie I
* Mittlere Kraftheberwelle mit Arbeitszylinder und Umstellventil
* Zusätzlich optional mit Seitenführung
* Vier Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Feststellen
* BOSCH bzw. PESCO-Zahnrad-Hydraulikpumpe von Nockenwellenrad angetrieben, dadurch wurde die Förderleistung mittels Drehzahl bestimmt
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 600 kg

## Steuergeräte

* Ein einfach- und doppelt-wirkendes Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO mit Licht-Anlage, Vorglüh-Einrichtung, Rückstrahler und Signalhorn
* BOSCH-Batterie, 12 V-70 Ah
* BOSCH-Anlasser, Typ: EJD 1.8/12 R 61
* BOSCH-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/1800 AR 9

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 2.750 mm
* Breite über alles = 1.640 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.550 mm
* Radstand = 1.779 mm
* Bodenfreiheit = 383 mm
* Leergewicht = 1.318 kg

## Bereifung

"STANDARDBEREIFUNG"
* Vorne = 4.50-16 AS Front
* Hinten = 8-32 AS
Optional:
* Vorne = 4.00-19, 4.00-15, 5.00-16, 5.50-16 und 6.00-16 AS Front
* Hinten = 8-36, 10-24, 10-28, 9-36 und 9-32 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 30,0 l
* Motoröl = 5,1 l
* Kühlwasser = 11,0 l
* Getriebe = 24,0 l
* Hydraulik = 12,8 l

## Verbrauch

* Optimaler Kraftstoffverbrauch = 187 g/PSh bei Volllast und herabgesetzter Drehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit verstellbarem Mulden-Sitz, Kotflügel-Sitz, Armaturen-Leuchte, Öldruckanzeiger, Fernthermometer und Werkzeugkasten
* Optional mit Wetterschutzdach, zweitem Kotflügel-Sitz, Betriebsstundenzähler und Rückscheinwerfer

## Sonderausrüstung

* Seiten-Mähwerk
* Motorzapfwelle
* Teleskop-Vorderachse
* Hydraulischer Kraftheber
* Dreipunktaufhängung
* Agriomatic-Getriebe
* Riemenscheibe
* Polstersitz
* Frontlader Gr.II
* Zweiter Beifahrersitz
* Betriebsstundenzähler
* Arbeitsscheinwerfer
* Vertikal-Auspuff
* Vordere Kotflügel
* Radgewichte
* Vorfilter für Ölbadluftfilter

## Sonstiges

* Seriennummern = NT 225.001 bis NT 249.495

## Literatur & Weblinks

* Schlepper-Prüffeld-Marburg (Test-Nr. 167)
* ihace.de
* IHC-Traktoren (Jürgen Svensson)
* IHC-Datenbuch der Schlepper aus Neuss (Buschmann/Dittmer/Hood) Seite 46
* IHC-Schlepper aus Neuss 1908-1966 (Dittmer/Gentil/Hood/Panhuis) Seite 112-114
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