# Traktorenlexikon: IHC 1055 XL

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International Harvester 1055 XL :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | International Harvester |
| Modellreihe: | C-Familie |
| Modell: | 1055 XL |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 2/1981–6/1982 |
| Stückzahl: | 353 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 4370 (A: 4570) kg |
| Länge: | 4194 (A: 4260) mm |
| Breite: | 2306 mm |
| Höhe: | 2770 mm |
| Radstand: | 2630 (A: 2590) mm |
| Bodenfreiheit: | 512 (A: 436) mm |
| Spurweite: | vorne: 1530-1910 (A: 1719-1919) mm hinten: 1800-2204 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4400 (A: 4670) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5050 (A: 5230) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-20 (A: 13.6 R 28) hinten: 18.4 R 38 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 73,5 kW, 100 PS |
| Nenndrehzahl: | 2200/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 5867 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 18 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterrad-oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 16V/8R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 oder 30 km/h |
Noch 16 Monate wurde das Modell IH-1055 mit der komfortablen XL-Kabine bestückt, bevor es durch das Modell IH-1056 XL ersetzt wurde. Dabei veränderten die Neusser weder die Leistung noch die technische Ausstattung.

## Motor

* IH, Typ: D-358, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, Pierburg-Kraftstoffpumpe, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Verteiler-Einspritzpumpe mit integriertem Spritzversteller, hängende Ventile mit Rotocap-System, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Kreisel-Kühlwasserpumpe, Thermostat und Kurzschlusskreislauf.
* Bohrung = 98,4 mm, Hub = 128,5 mm
* Verdichtung = 16:1
* Kompressionsdruck = 22 bis 24 bar
* Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2430 U/min.
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,45 m/s
* Max. Drehmoment = 378 Nm bei 1400 U/min.
* Mittlerer Effektivdruck = 6,90 bar
* Öldruck = 3,5 bis 3,8 bar
* Einspritzmenge = 53,5 mm³/Hub bei Nenndrehzahl
* Max. Einspritzdruck = 225+8 bar
* Bosch-Verteiler-Einspritzpumpe, Typ: EP VA 6 100 H 1100 CR 87/1
* Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 150 S 690 oder DLLA 150 S 815

## Kupplung

* Trockene Zweifach-Kupplung von Fichtel & Sachs, Typ: DUT 310-310/310
* Pedal betätigte Fahrkupplung und Handhebel betätigte Zapfwellen-Kupplung

## Getriebe

* IH-Synchron-Reduziergetriebe in der 30 km/h.- Ausführung (Optional als 25 km/h.- Ausführung)
* Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Klauengeschaltetes Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts-und einer Rückwärts-Gruppe
* Reduziergetriebe mit den Stufen "CS" und "N" für alle Gänge
* 16 Vorwärts-und 8 Rückwärtsgänge
* Optional als IH-Synchron-Superkriechgang-Getriebe in der 30 km/h.- Ausführung
* Untersetzungsgetriebe anstelle des Reduziergetriebe
* 16 Vorwärts-und 8 Rückwärtsgänge

### Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Acker-Gruppe:
* 1.Gang = 1,9 km/h.
* 2.Gang = 2,3 km/h.
* 3.Gang = 2,6 km/h.
* 4.Gang = 3,2 km/h.
* 5.Gang = 4,0 km/.
* 6.Gang = 4,9 km/h.
* 7.Gang = 6,1 km/h.
* 8.Gang = 7,4 km/h.
Straßen-Gruppe:
* 1.Gang = 7,3 km/h.
* 2.Gang = 8,9 km/h.
* 3.Gang = 10,0 km/h.
* 4.Gang = 12,3 km/h.
* 5.Gang = 15,6 km/h.
* 6.Gang = 19,0 km/h.
* 7.Gang = 23,6 km/h.
* 8.Gang = 28,8 km/h.
Rückwärts-Gruppe:
* 1.Gang = 2,8 km/h.
* 2.Gang = 3,4 km/h.
* 3.Gang = 3,8 km/h.
* 4.Gang = 4,7 km/h.
* 5.Gang = 6,0 km/h.
* 6.Gang = 7,3 km/h.
* 7.Gang = 9,0 km/h.
* 8.Gang = 11,0 km/h.
* "Kriechgänge"
Acker-Gruppe:
* 1.Gang = 0,72 km/h.
* 2.Gang = 0,99 km/h.
* 3.Gang = 1,54 km/h.
* 4.Gang = 2,33 km/h.
Straßen-Gruppe:
* 1.Gang = 2,80 km/h.
* 2.Gang = 3,85 km/h.
* 3.Gang = 5,97 km/h.
* 4.Gang = 9,04 km/h.
Rückwärts-Gruppe:
* 1.Gang = 1,07 km/h.
* 2.Gang = 1,47 km/h.
* 3.Gang = 2,28 km/h.
* 4.Gang = 3,46 km/h.

## Zapfwelle

* Unabhängige Motorzapfwelle mit Zapfwellen-Schutzschild
* Zwei unabhängige Stummel für 540 und 1000 U/min.
* Stummel = 1 3/8"-6 Keile oder auf Wunsch mit 1 3/8"-21 Keile für 1000 er-Zapfwelle
* 540 U/min. bei 1920 U/min.- Motordrehzahl
* Oder: 619 U/min. bei Nenndrehzahl
* 1000 U/min. bei 2000 U/min.- Motordrehzahl
* Oder: 1100 U/min. bei Nenndrehzahl
* Optional für die Allrad-Variante in der Acker-Gruppe als Wegzapfwelle umschaltbar
* Fahrweg je Zapfwellen-Umdrehung der 540 er-Zapfwelle = 0,160 Meter
* Fahrweg je Zapfwellen-Umdrehung der 1000 er-Zapfwelle = 0,090 Meter

## Bremsen

* Hydraulische-nasse Doppel-Scheibenbremse mit WABCO-Bremskraft-Verstärker
* Zwei Scheiben links und rechts auf den Halbachsen, auf die Differential-Seitenwellen wirkend
* Scheiben-Durchmesser = 256 mm
* Einzelrad-Bremse durch geteilte Bremspedale verwendbar
* Unabhängige Handbremse als nasse Bandbremse ausgebildet, auf die Bremstrommel am Differential wirkend
* Trommel-Durchmesser = 305 mm
* Optional mit Einleitung-/Zweileitung-Druckluft-Bremsanlage

## Achsen

* Hinterradantrieb mit pendelnd aufgehängter Stahl-Achse
* Optional mit ausziehbaren Vorderachsverlängerungen
* Spurweiten = 1530 bis 1910 mm
* Allrad mit pendelnd aufgehängter, lastschaltbaren ZF-Lenktriebachse, Typ: APL-1552 mit seitlicher Gelenkwelle
* Kegelradgetriebe und Planetengetriebe-Endübersetzungen
* Kegelraddifferential mit selbsttätiger Sperre (LOK-O-MATIC)
* Verstellbare Spurweite durch Radumschlag: 1719 bis 1919 mm
* Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel, Tellerrad und Planetengetriebe-Endübersetzungen
* Pedal betätigtes Kegelraddifferential mit selbstausrückender Sperre
* Verstellbare Spurweite durch Radumschlag: 1800 bis 2204 mm

## Lenkung

* Achsschenkel-Hilfskraft-Lenkung mit hydraulisch-mechanischer Kraftübertragung
* Typ: ZF-Servostat 8452
* Ein doppelt wirkender Differential-Zylinder mit 60 mm Bohrung und 225 mm Hub
* Fördermenge = 26 l/min. bei 120 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* IH-Exact-Regel-Hydraulik in Blockbauweise, Typ: K-120 mit Unterlenkerregelung
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II
* Einfachwirkender Arbeitszylinder mit 120 mm Bohrung und 168 mm Hub
* Überdruckventil des Hauptzylinders auf 200+10 bar eingestellt
* Bosch-Regel-Steuergerät mit Schwimmstellung, Zugwiderstands-und Lageregelung
* Hydraulische Transportsicherung durch Senkdrossel
* Optional Zusatz-Hubzylinder mit 50 mm Bohrung und 230 mm Hub
* Offenes System mit Bosch-Tandem-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZFFS 11/11+8 L 158
* Max. Förderleistung = 36,0 l/min. bei 170 bar
* Max. Hubkraft = 4240 daN
* Max. Hubkraft mit Zusatz-Zylinder = 5130 daN

## Steuergeräte

* Ein doppelt wirkendes Bosch-Zusatz-Steuergerät
* Optional bis zu drei doppelt-oder einfachwirkende Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie 12 V-110 Ah
* Bosch-Anlasser, JD 12 V-4 PS
* Bosch-Lichtmaschine, K1 14 V-55 A 20

## Maße und Abmessungen

"Hinterradantrieb-Ausführung"
* Länge = 4194 mm
* Breite = 2306 mm
* Höhe = 2770 mm
* Radstand = 2630 mm
* Bodenfreiheit = 512 mm
* Verstellbare vordere Spurweite = 1530 bis 1910 mm
* Verstellbare hintere Spurweite = 1800 bis 2204 mm
* Wenderadius mit Lenkbremse = 4400 mm
* Wenderadius ohne Lenkbremse = 5050 mm
"Allrad-Ausführung"
* Länge = 4260 mm
* Breite = 2306 mm
* Höhe = 2770 mm
* Radstand = 2590 mm
* Bodenfreiheit = 436 mm
* Vordere verstellbare Spurweite = 1719 bis 1919 mm
* Hintere verstellbare Spurweite = 1800 bis 2204 mm
* Wenderadius mit Lenkbremse = 4670 mm
* Wenderadius ohne Lenkbremse = 5230 mm

### Bereifung

Serien-Bereifung der Hinterradantrieb-Ausführung
* Vorne = 7.50-20 AS Front
* Hinten = 18.4 R 38 AS
Optional
* Vorne = 7.50-18 AS Front
* Hinten = 16.9 R 38 AS
Serien-Bereifung der Allrad-Ausführung
* Vorne = 13.6 R 28 AS
* Hinten = 18.4 R 38 AS
Optional
* Hinten = 16.9 R 38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 140 l
* Motoröl = 12 l
* Kühlwasser = 21 l
* Hydraulik = 34 l
* Getriebe der Hinterradantrieb-Variante = 38,5 l
* Getriebe der Allrad-Variante = 42,5 l
* Endantrieb-Hinterachse je 7 l
* Vorderachsdifferential = 6 l
* Endantrieb-Vorderachse je 1 l

### Verbrauch

18l/h

## Kabine

* Integriertes IH-Control-Center mit ISO-Mount-Lagerung, Grammer-Komfortsitz, linkem Beifahrersitz, schallisoliert, zwei Türen, ausstellbare Seiten und Heckscheibe, Dachluke, getönte Scheiben, Heizung-und Belüftung-Gebläse, Arbeitsscheinwerfer, Kombi-Instrument und Traktormeter
* Optional mit Klimaanlage und drei Zusatz-Arbeitsscheinwerfern

## Sonderausrüstung

* Zusatzgewichte
* Vorderachsverlängerungen
* Druckluft-Bremsanlage
* 25 km/h.-Getriebe
* Superkriechgang-Getriebe
* Zugpendel
* Zusatz-Steuergeräte
* Klimaanlage
* Zusatz-Arbeitsscheinwerfer
* Automatische Anhänge-Kupplung

## Sonstiges

* Serien-Nummern = DO3 0820 D 001000 bis DO3 0820 D 001356

## Literatur

* Datenbuch der Schlepper aus Neuss ( Buschmann/Dittmer/Hood ) Seite 166
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 9/2014, Seite 10 ff.

## Weblinks

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