# Traktorenlexikon: Valmet Mega-8350 HiTech

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VALTRA/VALMET 8350 HiTech :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | VALTRA/VALMET |
| Modellreihe: | MEGA-HITECH-Baureihe |
| Modell: | 8350 HiTech |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1998–2003 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 5.720 kg |
| Länge: | 4.940 mm |
| Breite: | 2.338 mm |
| Höhe: | 2.825 mm |
| Radstand: | 2.558 (2.748) mm |
| Bodenfreiheit: | 460 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.540-2.035 mm hinten: 1.715-2.115 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5.530 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 540/65 R 28 AS hinten: 650/65 R 38 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 99,3 kW, 135 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.800/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 6.593 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 23 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 36 V/36 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 oder 50 km/h |
Als Neuheit wurde im Jahr 1998 der VALTRA/VALMET 8350 HiTech eingeführt. Mit Turbolader incl. Ladeluftkühlung verfügte der VALTRA/VALMET 8350 verfügte über 135 DIN-PS. Verbaut wurde das gleiche 50 km/h.-Triebwerk, wie bei den anderen Modellen der Baureihe. Auf Grund der niedrigen Nenndrehzahl, blieb die Höchstgeschwindigkeit max. 40 km/h.

## Motor

* VALMET, Typ: 620 DSRIE, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, STANADYNE-Kraftstofffilter, hängende Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, STANADYNE-Fünfloch-Einspritzdüsen, nasse-austauschbare Zylinderlaufbuchsen, Leichtmetallkolben, STANADYNE-Verteiler-Einspritzpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, mechanischer STANADYNE-Fliehkraft-Drehzahlregler, EBERSPÄCHER-Schalldämpfer, SCHWITZER-Turbolader incl. Ladeluftkühlung, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, VALMET-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorfilter, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung und Lamellenkühler und VISCO-Lüfter.
* Bohrung = 108 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
* Arbeitsdruck = 10,0 daN/cm²
* Max. Drehmoment = 639 Nm bei 1.144 U/min.
* Kompression = 24 bar
* Drehmomentanstieg = 31 % bei 36 % Drehzahlabfall
* Öldruck = 2,45 bis 3,92 bar
* Anfahrdrehmoment = 127 % bezogen auf 1.000 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 800 bis 2.000 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 270 + 8 bar
* Leistungsgewicht = 66 kg/kW
* Stanadyne-Verteilereinspritzpumpe, Typ: DB 4629.5346/A oder DB 4629.5763
* Stanadyne-Einspritzdüse, Typ: 8366.59902
* Schwitzer-Turbolader, Typ: S 2 B
* Kühlerventilator mit sechs Flügeln und 585 mm Durchmesser

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene FICHTEL & SACHS-Einscheibenkupplung, Typ: 13,8" WGSZX
350,0 mm Scheibendurchmesser
* Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung, als achtteilige Lamellenkupplung ausgebildet

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes VALMET-OVERDRIVE-Triebwerk, Typ: GL-650 mit Dreihebelbedienung und drei Taster
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Teilsynchronisiertes Gruppengetriebe bestehend aus drei Gruppen, in die Gruppen: LL, M und H unterteilt
* Elektrohydraulisch-betätigtes, unter Last schaltbare dreistufiges Schnellwechselgetriebe, in die Stufen Lo, Me und Hi unterteilt.
* Mechanisch-betätigte, synchronisierte Wendeschaltung
36 Vorwärts- und 36 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des 36/36-Triebwerk, mit Bereifung 650/65 R 38 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.800 |
| GRUPPE - LL / STUFE Lo | |
| 1.Gang | 0,57 km/h |
| 2.Gang | 0,81 km/h |
| 3.Gang | 1,14 km/h |
| 4.Gang | 1,61 km/h |
| GRUPPE - M / STUFE Lo | |
| 1.Gang | 2,83 km/h |
| 2.Gang | 4,03 km/h |
| 3.Gang | 5,67 km/h |
| 4.Gang | 8,02 km/h |
| GRUPPE - H / STUFE Lo | |
| 1.Gang | 8,83 km/h |
| 2.Gang | 12,6 km/h |
| 3.Gang | 17,7 km/h |
| 4.Gang | 25,0 km/h |
| GRUPPE - LL / STUFE Me | |
| 1.Gang | 0,70 km/h |
| 2.Gang | 1,00 km/h |
| 3.Gang | 1,40 km/h |
| 4.Gang | 1,98 km/h |
| GRUPPE - M / STUFE Me | |
| 1.Gang | 3,49 km/h |
| 2.Gang | 4,98 km/h |
| 3.Gang | 6,99 km/h |
| 4.Gang | 9,88 km/h |
| GRUPPE - H / STUFE Me | |
| 1.Gang | 10,9 km/h |
| 2.Gang | 15,5 km/h |
| 3.Gang | 21,8 km/h |
| 4.Gang | 30,8 km/h |
| GRUPPE - LL / STUFE Hi | |
| 1.Gang | 0,87 km/h |
| 2.Gang | 1,24 km/h |
| 3.Gang | 1,76 km/h |
| 4.Gang | 2,47 km/h |
| GRUPPE - M / STUFE Hi | |
| 1.Gang | 4,35 km/h |
| 2.Gang | 6,20 km/h |
| 3.Gang | 8,71 km/h |
| 4.Gang | 12,30 km/h |
| GRUPPE - H / STUFE Hi | |
| 1.Gang | 13,6 km/h |
| 2.Gang | 19,3 km/h |
| 3.Gang | 27,2 km/h |
| 4.Gang | 38,4 km/h |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| GRUPPE - LL / STUFE Lo | |
| 1.Gang | 0,58 km/h |
| 2.Gang | 0,83 km/h |
| 3.Gang | 1,17 km/h |
| 4.Gang | 1,65 km/h |
| GRUPPE - M / STUFE Lo | |
| 1.Gang | 2,90 km/h |
| 2.Gang | 4,13 km/h |
| 3.Gang | 5,81 km/h |
| 4.Gang | 8,21 km/h |
| GRUPPE - H / STUFE Lo | |
| 1.Gang | 9,05 km/h |
| 2.Gang | 12,9 km/h |
| 3.Gang | 18,1 km/h |
| 4.Gang | 25,6 km/h |
| GRUPPE - LL / STUFE Me | |
| 1.Gang | 0,72 km/h |
| 2.Gang | 1,02 km/h |
| 3.Gang | 1,44 km/h |
| 4.Gang | 2,03 km/h |
| GRUPPE - M / STUFE Me | |
| 1.Gang | 3,58 km/h |
| 2.Gang | 5,10 km/h |
| 3.Gang | 7,17 km/h |
| 4.Gang | 10,2 km/h |
| GRUPPE - H / STUFE Me | |
| 1.Gang | 11,2 km/h |
| 2.Gang | 15,9 km/h |
| 3.Gang | 22,4 km/h |
| 4.Gang | 31,6 km/h |
| GRUPPE - LL / STUFE Hi | |
| 1.Gang | 0,89 km/h |
| 2.Gang | 1,28 km/h |
| 3.Gang | 1,79 km/h |
| 4.Gang | 2,53 km/h |
| GRUPPE - M / STUFE Hi | |
| 1.Gang | 4,46 km/h |
| 2.Gang | 6,35 km/h |
| 3.Gang | 8,93 km/h |
| 4.Gang | 12,6 km/h |
| GRUPPE - H / STUFE Hi | |
| 1.Gang | 13,9 km/h |
| 2.Gang | 19,8 km/h |
| 3.Gang | 27,9 km/h |
| 4.Gang | 39,4 km/h |

## Zapfwelle

* Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, mit Anlaufsteuerung
* Wechselstummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
* Optional = 540/540 E U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,4706:1
* 540 U/min. mit 1.539 U/min.- Motordrehzahl
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,080:1
* 1.000 U/min. mit 1.750 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 93,2 kW
* Oder 1.029 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 89,6 kW
* Optional mit unter Last schaltbarer Frontzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
1.000 U/min. bei 1.767 U/min.- Motordrehzahl

## Bremsen

* Pedal-betätigte nasse VALMET-Mehrscheibenbremse, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
Zehn Scheiben mit je 222 mm Durchmesser
* Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse ausgebildet
Max. mittlere Verzögerung = 4,5 m/s² mit 50 daN-Pedaldruck
* Handhebel-betätigte Federspeicherbremse, als Feststellbremse ausgebildet
* Optional mit Anhänger-Druckluftbremse
Bremsdruck = 147 bar

## Achsen

* Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-gelagerte CARRARO-Lenktriebvorderachse, Typ: 20.29 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential
Lenkwinkel = 55°
Auf Wunsch als pneumatisch-gefederter Vorderachse
* Fünffach-verstellbare Spurweite = 1.540, 1.635, 1.740, 1.835, 1.940 und 2.035 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradantrieb, Kegelraddifferential und Planeten-Endtrieb
* Elektrohydraulisch-betätigte Lamellendifferentialsperre
Fünffach-verstellbare Spurweite = 1.610, 1.715, 1.810, 1.915, 2.010 und 2.115 mm
* Vordere Achslast = 2.740 kg
* Hintere Achslast = 2.980 kg

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL OSPC 125 LS
Ein Lenkzylinder mit 65 mm Kolbendurchmesser und 200 mm Kolbenhub
* Ventil, Typ: OLS-120
Betriebsdruck = 140 bis 155 bar bei 1.500 U/min.

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer VALMET-Regelkraftheber in aufgelöster Bauweise, Typ: 60 kN mit elektronischer AUTOCONTROL-Unterlenkerregelung (EHR)
* Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 90 mm Kolbendurchmesser und 185 mm Kolbenhub
* Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 210 bar eingestellt
* Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler
Funktionen:
* Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch-, Positions- und Zugkraftregelung
* Hubbegrenzung und Senkdrossel
* Später zusätzlich Schwingungstilgung und Antischlupfregelung
* Konstant-Stromsystem mit SAUER/SUNDSTRAND-Tandem-Zahnradpumpe, Typ: A 25/8.3L-33026
Max. Förderleistung von 76,4 l/min. bei 202 bar und 73,0 l/min. bei 170 bar
Leistung der Hydraulik = 20,7 kW
* Max. durchgehende Hubkraft 735 mm hinter den Koppelpunkten = 6.120 kg
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.800 kg
"Optional:"
* Integriertes Fronthubwerk mit einklappbaren Unterlenkern
* Zwei Hubzylinder mit 90 mm Kolbendurchmesser
Max. Hubkraft an der Koppelpunkten = 3.570 kg

## Steuergeräte

* Zwei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-184 Ah
* ISKRA-Anlasser, Typ: AZJ 3247 (12 V-3,6 kW)
* ISKRA-Lichtmaschine, 14 V-95 A/1280 W

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 4.940 mm
* Breite über alles = 2.338 mm
* Höhe über Kabine = 2.825 mm
* Höhe über Auspuff = 2.839 mm
* Radstand = 2.558 mm (Auf Wunsch = 2.748 mm)
* Bodenfreiheit = 460 mm
* Betriebsgewicht = 5.720 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 9.000 kg

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 540/65 R 28 AS
* Hinten = 650/65 R 38 AS
"Optional:"
* Vorne = 14.9 R 24, 480/65 R 24, 480/65 R 28, 16.9 R 28 und 14.9 R 28 AS
* Hinten = 18.4 R 34, 18.4 R 38, 600/65 R 34, 600/65 R 38 und 20.8 R 38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 165,0 l (Optional Zusatztank mit 82,0 oder 121,0 l)
* Motoröl incl. Filter = 19,0 l
* Kühlsystem = 34,0 l
* Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 43,0 l
* Lenktriebachse = 8,0 l
* Endantrieb je 1,0 l
* Frontzapfwelle = 4,0 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 27,4 l/h oder 251 g/kWh bei 121,7 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* VALMET-Sicherheitskabine, Typ: T-888/2 mit zwei Türen, gepolsterter GRAMMER-Fahrersitz, Typ: DS 85 H/90 A, Seitenschaltung, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Warmwasserheizung, Klimaanlage, ausstellbare Dachluke, analoge Anzeigen, Traktormeter und Betriebsstundenzähler

## Sonderausrüstung

* Frontzapfwelle
* Fronthubwerk
* Druckluftbremsen
* Zusatzgewichte
* Zugpendel
* Zapfwelle 540/540 E

## Literatur & Weblinks

* TractorData. com (VALMET)
* ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 1830/01)
* drive.google.com
* konedata.net/traktorit
* solhem 9.se/broschyrbank_lantbruk
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