# Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 132 S-A

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Massey Ferguson MF 132 S-A :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Massey Ferguson |
| Modellreihe: | 100er-Baureihe |
| Modell: | MF 132 S-A |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1974–1979 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.290 (A: 1.450) kg |
| Länge: | 2.425 (A: 2.513) mm |
| Breite: | 879 (A: 920) mm |
| Höhe: | 1.209 mm |
| Radstand: | 1.600 (A:1.645) mm |
| Bodenfreiheit: | 277 (A: 221) mm |
| Spurweite: | vorne: 680 (A: 734 + 890) mm hinten: 907 + 1.155 (A: 920 + 1.255) mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.850 (A: 5.800) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.850 (A: 6.600) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 4.50-16 ASF (A: 6.00-16 AS) hinten: 8-24 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 25 kW, 34 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.150/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 1.963 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 7 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterrad- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 6V/1R oder 11V/2R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Bereits im Jahr 1974 steigert Eicher mittels Drehzahlerhöhung die Motorleistung auf 34 PS. Um auf diesen Umstand hinzuweisen, hängt Massey Ferguson bei den MF 132-Modellen ein "S" an die Typenbezeichnung. Die nächste Überarbeitung erfolgt im Jahr 1976 mit der Einführung des überarbeiteten Hurth-Triebwerks. Dabei verwendet Hurth eine Zweifach-Gruppenschaltung mit einem zusätzlichen "Overdrive-Gang". Dadurch stehen jetzt elf Vorwärts- und zwei Rückwärtsgänge zur Verfügung. Bei dieser Getriebe-Variante vergrößerte sich der Radstand auf 1.650 mm.

## Motor

* Eicher, Typ: EDK 2-3, stehender luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventilen, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Kugelfischer-Einspritzpumpe, mechanischer Fliehkraft-Verstellregler, zahnradgetriebener Nockenwelle, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Kugelfischer-Einspritzdüse, Leichtmetall-Kolben, Trockenluftfilter und je ein Radialgebläse pro Zylinder
* Bohrung = 100 mm, Hub = 125 mm
* Verdichtungsverhältnis = 20,4:1
* Max. Drehmoment = 11,7 mkg bei 1.600 U/min.
* Einspritzdruck = 140 + 5 bar
* Kugelfischer-Einspritzpumpe, Typ: PSSE 02-22.09 A 1
* Kugelfischer-Einspritzdüse, Typ: DFO 40 A 1

## Kupplung

* Pedal betätigte, trockene Einscheiben-Kupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Hurth-Triebwerk, Typ: 819 mit Mittelschaltung
* Klauengeschaltetes Wechselgetriebe mit sechs Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* 6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
Ab 1976:
* Im Ölbad laufendes Hurth-Gruppengetriebe mit Overdrive, Typ: 733
* Klauengeschaltetes Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Zusätzlicher direkter Overdrive-Gang
* Zweifach-Gruppenschaltung in die Bereiche L + H unterteilt
* 11 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 8-24 AS
* 1.Gang = 1,68 km/h
* 2.Gang = 3,60 km/h
* 3.Gang = 5,16 km/h
* 4.Gang = 7,28 km/h
* 5.Gang = 12,31 km/h
* 6.Gang = 20,42 km/h
* Rückwärtsgang = 5,16 km/h
Geschwindigkeiten mit Bereifung 9-24 AS
* 1.Gang = 1,78 km/h
* 2.Gang = 3,81 km/h
* 3.Gang = 5,46 km/h
* 4.Gang = 7,70 km/h
* 5.Gang = 13,02 km/h
* 6.Gang = 21,60 km/h
* Rückwärtsgang = 5,46 km/h

## Zapfwelle

* Fahrkupplung-abhängige Getriebezapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
* 540 U/min. mit 1.932 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 30,0 PS
* Wegzapfwelle = 8,5 Umdrehungen je 1 m-Fahrstreckse
"Overdrive-Ausführung"
* 540 U/min. bei 1.980 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 33,0 PS
* Umdrehung der Wegzapfwelle zur Radumdrehung = 28,47:1

## Bremsen

* Pedal betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
* Mechanisch-betätigte Feststellbremse als Trommelbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, starre Vorderachse
Spurweite = 680 mm
* Optional als vierfach-verstellbare Vorderachse
Spurweite in Stufen von 100 mm = 680, 780, 880, 980 und 1.080 mm
* Oder pendelnd-gelagerte Hurth-Lenktrieb-Vorderachse mit mechanisch-betätigtem Sperrdifferential
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 734 und 890 mm
* Hurth-Hinterachse mit Ritzel und Kegelradgetriebe
* Mechanisch-betätigte Differentialsperre
Zwei Spurweiten mittels Scheibenräder = 907 und 1.155 mm (Allrad = 920 und 1.255 mm)
* Optional als fünffach-verstellbare Hinterachse
Spurweite = 668, 768, 872, 972, 1.068 und 1.168 mm
* Vordere Achslast = 500 kg (Allrad = 570 kg)
Zul. vordere Achslast = 890 kg Allrad = 1.000 kg)
* Hintere Achslast = 830 kg (Allrad = 780 kg)
Zul. hintere Achslast = 1.800 kg (Allrad = 1.800 kg)

## Lenkung

* Mechanische ZF-Gemmerlenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer MITA-Regel-Kraftheber, Typ: 45
* Dreipunktkupplung der Kategorie I mit Seitenstabilisierung
Funktionen:
* Heben, Senken, Schwimmstellung und Senkdrossel
* Empfindlichkeitsregelung, Lage-und Zugkraftregelung
* Bosch-Zahnradpumpe mit 15,3 l/min. bei 175 bar
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.500 kg
* Hubkraft über den ganzen Bereich = 935 kg

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1,8/12 R 60
* Bosch-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12 1800 CR 1

## Maße und Abmessungen

"Hinterradantrieb-Ausführung"
* Länge ohne Unterlenker = 2.425 mm
* Breite bei kleinster Spurweite = 879 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.209 mm
* Höhe über Schutzrahmen = 1.897 mm
* Radstand = 1.600 mm (Mit Overdrive = 1.650 mm)
* Bodenfreiheit = 277 mm
* Leergewicht = 1.290 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 2.500 kg
"Allrad-Ausführung"
* Länge ohne Unterlenker = 2.513 mm
* Breite bei kleinster Spurweite = 920 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.209 mm
* Höhe über Schutzrahmen = 1.897 mm
* Radstand = 1.645 mm (Mit Overdrive = 1.685 mm)
* Bodenfreiheit = 221 mm
* Leergewicht = 1.450 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 2.500 kg

## Bereifung

"Hinterradantrieb-Ausführung"
* Vorne = 4.50-16 AS Front
* Hinten = 8-24 AS
"Allrad-Ausführung"
* Vorne = 6.00-16 AS
* Hinten = 8-24 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 35,0 l
* Motoröl = 6,0 l
* 6-Gang-Triebwerk = 15,0 l
* Seitenvorgelege je 1,0 l
* Kraftheber = 4,2 l
* 11-Gang-Triebwerk = 10,0 l
* Seitenvorgelege je 1,25 l

## Kabine

* Fahrerstand mit klappbarem Schutzbügel, gefederten Sitz mit Rückenlehne, Betriebsstundenzähler und Traktormeter

## Literatur

* Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 92
* Massey Ferguson-Prospekte der 100er-Serie (Klaus Bergner) Seite 208 und 213
* Eicher-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 160
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 12/2018, Seite 34 ff.

## Weblinks

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