# Traktorenlexikon: Eicher 3014 Wotan II A

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Eicher 3014 Wotan II A :
| Eicher 3014 Wotan II Allrad ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Eicher |
| Modellreihe: | 3000 |
| Modell: | 3014 Wotan II A |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1968–1976 |
| Stückzahl: | 2697 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 4140–4200 kg |
| Länge: | 4080 mm |
| Breite: | 2090 mm |
| Höhe: | 1725 mm |
| Radstand: | 2698 mm |
| Bodenfreiheit: | 360 mm |
| Spurweite: | vorne: 1570 mm hinten: 1640 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5800 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 11.2-24 hinten: 18.4-34, 16.9-34 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 69,6-73,2 kW, 95–100 PS |
| Nenndrehzahl: | 2000/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 5890 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | 16/7- oder 20/9-Getriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 28,5 km/h |
Der 3014 Wotan II A ist der erfolgreichste 6-Zyl.-Schlepper mit Allradantrieb der 3000er-Baureihe. Von diesem Eicher-Schlepper wurden von 1968 bis 1976 fast 3000 Exemplare gebaut und verkauft. Der Wotan II A 3014 war somit der erfolgreicheste Schlepper aller Wotan-Versionen. 1973 wurde die Motorleistung nochmals erhöht, um auf die Marketing-wirksame Leistung von 100 PS zu kommen.

## Motor

* Eicher, Typ: EDK 6-1, luftgekühlter Reihen-Sechszylinder-Viertakt-Direkteinspritz-Dieselmotor, anfangs mit 95 PS, ab 1973 dann mit 100 PS Nennleistung
* Bohrung: 100 mm, Hub: 125 mm
* Verdichtung: 20,4:1
* Einspritzdruck = 140+5 bar
* Kompressionsdruck = 30-32 kp
* Max. Drehmoment = 365 Nm bei 1400 U/min.
* hängende Ventile, über Stoßstangen und Kipphebelwelle von untenliegender zahnradgetriebener Nockenwelle betätigt
* siebenfach gelagerte Kurbelwelle mit Schwingungsdämpfer
* Kugelfischer-Einspritzung Typ: PSAFE 16.22.26
* Druckumlaufschmierung und Ölkühler
* 1 Radialgebläse pro Zylinder
* Leerlaufdrehzahl = 570-600 U/min. / Enddrehzahl = 2165-2170 U/min.

## Kupplung

* F&S-Doppelkupplung, Typ DUT 310/310 K
* Zweifachkupplung mit Zentrifugalkühlung
* Fußbetätigte Fahrkupplung und handbetätigte Zapfwellenkupplung

## Getriebe

* Teilsynchronisiertes ZF-Leichtschaltgetriebe, Typ : T 335 II
* Wechselgetriebe mit Gruppeneinteilung und voll belastbaren Kriech-oder Superkriechgängen
* Gruppenschaltung und die Gänge 3-6 sind synchronisiert
* Grundausführung = 12 Vorwärts-und 5 Rückwärtsgänge
* 16 Vorwärts- und 7 Rückwärtsgänge, ab 1973 dann 20 Vorwärts- und 9 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Grundausführung
* Gruppe L: 1.Gang = 2,4 km/h; 2.Gang = 3,7 km/h; 3.Gang = 5,7 km/h; 4.Gang = 8,8 km/h; 5.Gang = 14,1 km/h; 6.Gang = 22,2 km/h
* Gruppe H: 1.Gang = 3,0 km/h; 2.Gang = 4,7 km/h; 3.Gang = 7,3 km/h; 4.Gang = 11,3 km/h; 5.Gang = 18,0 km/h; 6.Gang = 28,5 km/h
* Gruppe R: 1.Gang = 3,2 km/h; 2.Gang = 4,9 km/h; 3.Gang = 7,7 km/h; 4.Gang = 11,8 km/h; 5.Gang = 18,9 km/h.
Kriechgänge
* Gruppe L: 1.Gang = 0,9 km/h; 2.Gang = 1,5 km/h.
* Gruppe H: 1.Gang = 1,2 km/h; 2.Gang = 1,9 km/h.
* Gruppe R: 1.Gang = 1,3 km/h; 2.Gang = 2,0 km/h.
Superkriechgänge
* Gruppe L: 1.Gang = 290 m/h; 2.Gang = 460 m/h
* Gruppe H: 1.Gang = 370 m/h; 2.Gang = 590 m/h
* Gruppe R: 1.Gang = 390 m/h; 2.Gang = 620 m/h

## Zapfwelle

* Unabhängige-lastschaltbare Motorzapfelle, 1 3/8"
* Heckzapfwelle zweifach schaltbar, Drehzahlen: 540/min und 1000/min oder 612 U/min. und 1023 U/min. bei Nenndrehzahl
* Max. Zapfwellenleistung = 93 PS ( mit 540 U/min. = 86 PS )
* Mit Getriebeseitig bedingter Leistungsabnahme bei Dauereinsatz = 75 PS bei 540 U/min. und 86 PS bei 1000 U/min.

## Bremsen

* Betriebsbremse und Lenkbremsen hydraulisch-mechanisch auf Hinterachswellen wirkend
* unabhängige mechanische Handfeststellbremse

## Achsen

* Vorderachse APL 3050 oder APL 1551 der Zahnradfabrik Passau GmbH mit seitlicher Gelenkwelle
* Pendeltriebachse mit Planetenuntersetzung im Radantrieb
* Antrieb durch lastschaltbare Lamellenkupplung incl. Überlastungsschutz
* Selbstausrückende, federbelastete Bolzenkupplung als Differentialsperre mit Fußbetätigung

## Lenkung

* hydrostatische ZF-Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Blockkraftheber "KR 25" in Regelhydraulik-Ausführung mit mechanischer Unterlenkerregelung und Einhebel-Regelsteuergerät
* Dreipunktgestänge Kat.II und Nebenanschlußventil
* Drossel zur Einstellung der Reaktions-und Senkgeschwindigkeit sowie zur hydr. Transportsicherung
* Umschalthebel für Lage-und Zugkraftregelung, Freigang im Endbereich beider Regelsysteme
* Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 3900 kg ( über den ganzen Hubbereich = 3200 kg )
* Zentrale Ölversorgung für Getriebe, Kraftheber und Lenkung
* Fahrunabhängige Zahnrad-Hydraulikpumpe mit 40 l/min. bei 175 bar ( am Kraftheber verfügbar = 32 l/min. )

## Steuergeräte

* Bis zu drei Zusatzsteuergeräte (einfach oder doppeltwirkend) mit Schnellkupplungen

## Maße und Abmessungen

* Höhe: 1480 mm bis Motorhaube, 1725 mm bis Lenkrad und 2380 mm bis Überschlagschutz oder 2480 mm bis Verdeck
* Länge: 4030 mm (Hinterradantrieb), 4080 mm (Allrad)
* Breite: 2090 mm
* Radstand: 2698 mm
* Bodenfreiheit unter Vorderachsdifferential = 360 mm ( Normal 450 mm )
* Leergewicht: zuerst 4200 kg, ab 1973 dann 4140 kg (oder umgekehrt?)

## Bereifung

* Standardbereifung (Hinterradantrieb): vorne 7.00-20 und hinten 16.9-34 – gab es dieses Modell mit Hinterradantrieb? Ja das gab es
* Standardbereifung (Allradantrieb): vorne 11.2/10-24 AS und hinten 18.4/15-34 AS oder 16.9/14-34 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 95 l ( Mit Zusatztank = 160 l )
* Getriebe = 42 l
* Achstrichter je 8 l

## Kabine

* Fahrerplattform mit Eicher-Gesundheitssitz, Traktormeter, Fernthermometer, Kraftstoffanzeige und Kontrollleuchten für Ladestrom, Öldruck, Fernlicht und Blinkerfunktion.
* Optional mit Überschlagschutz oder Edscha-Kabine (später serienmäßig)

## Literatur

* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 09-10/2009, Seite 14 ff.
* Eicher-Schlepper-Prospekte von 1950-1970 (Häfner/Karle )
* Eicher-Das Typenbuch (A. Mößmer)

## Weblinks

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