# Traktorenlexikon: Lamborghini 754 DT

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LAMBORGHINI R-754 (DT) :
| Lamborghini 754 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | LAMBORGHINI |
| Modellreihe: | |
| Modell: | R-754 (DT) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1975–1985 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.060 (DT: 3.335) kg |
| Länge: | 3.570 mm |
| Breite: | 1.600 mm |
| Höhe: | 2.470 mm |
| Radstand: | 2.297 (DT: 2.307) mm |
| Bodenfreiheit: | 550 (DT: 400) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.450-1.950 (DT: 1.430-1.990) mm hinten: 1.620-2.220 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF (DT: 11.2-24 AS) hinten: 16.9-30 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 53 kW, 72 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.300/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3.621/4.156 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 12 V/3 R oder 16 V/4 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Im Jahr 1975 stellte LAMBORGHINI das Modell R-754 (DT) mit neuem Design und Farbgebung vor. Die Übernahme im Jahr 1972 führte zur Verwendung von SAME-Motoren. Schrittweise wurden daraufhin die Nachfolger der Modelle R-603, R-704, R-804 und R-904 eingeführt. Der Lamborghini R-754 (DT) ging mit einem luftgekühlten 3,6 Liter-Aggregat an den Start. 1982 steigerte man den Hubraum auf 4,1 Liter Hubraum, dabei blieb die Nennleistung unverändert.

## Motor

* SAME, Typ: 984-P bzw. 1054-P, stehender luftgekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Membran-Kraftstoffpumpe, Leichtmetall-Kolben, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, CAV-Doppelkraftstofffilter, hängende Ventile, BOSCH-Düsenhalter, zahnradgetriebene Nockenwelle, variabler BOSCH-Drehzahlregler, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, BOSCH-Mehrlochdüse, Ölbadluftfilter mit Vorfilter, SLH-Schalldämpfer und Axiallüfter.
* Bohrung = 98 mm, Hub = 120 mm (Ab 1982: Bohrung = 105 mm)
* Max. Drehmoment = 255 Nm bei 1.600 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.565 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 220 bar

## Kupplung

* Trockene VALEO-Doppelkupplung, Typ: 11"
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279,4 mm Scheiben-Durchmesser
* Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279,4 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, synchronisiertes LAMBORGHINI-Gruppengetriebe, mit Zweihebel-Bedienung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Synchronisiertes Untersetzungsgetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und S unterteilt
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgang
"Optional:"
* Zusätzliche Kriechgruppe als LL-Gruppe bezeichnet
16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-30 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.300 |
| GRUPPE - LL | |
| 1.Gang | 0,33 km/h |
| 2.Gang | 0,51 km/h |
| 3.Gang | 0,63 km/h |
| 4.Gang | 0,78 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 0,58 km/h |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 1,03 km/h |
| 2.Gang | 1,60 km/h |
| 3.Gang | 1,97 km/h |
| 4.Gang | 2,41 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 1,79 km/h |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 3,20 km/h |
| 2.Gang | 4,95 km/h |
| 3.Gang | 6,08 km/h |
| 4.Gang | 7,45 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 5,54 km/h |
| GRUPPE - S | |
| 1.Gang | 9,89 km/h |
| 2.Gang | 15,31 km/h |
| 3.Gang | 18,81 km/h |
| 4.Gang | 22,74 km/h |
| 4.Rückwärtsgang | 17,15 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

## Bremsen

* Pedal-betätigte Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Handhebel betätigte Feststellbremse, als separate Scheibenbremse ausgebildet

## Achsen

* Pendel-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.450 und 1.950 mm
* Oder pendelnd-gelagerte Planeten-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle
Verstellbare Spurweite = 1.430 bis 1.990 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Untersetzungsgetriebe
Pedal-betätigte Differentialsperre
* Verstellbare Spurweite = 1.620 bis 2.220 mm

## Lenkung

* Hydraulische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPB-100 ON mit separatem Kreislauf
Doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 48 mm Kolbendurchmesser und 215 mm Kolbenhub
* BOSCH-Pumpe, Typ: HY/ZFS 11/8 L 201 mit einer Förderleistung = 18,4 l/min. bei 90 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer Regelkraftheber
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
Funktionen: Heben, Senken, Positions- und Zugkraftregelung
* Zahnrad-Hydraulikpumpe mit max. Förderleistung = 32,0 U/min. bei 191 bar
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.800 kp

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät
* Optional mit einem oder zwei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte mit Abreißkupplungen

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, Typ: 12 V-110 Ah
* BOSCH-Anlasser, Typ: JF 12 V-1,8 kW
* BOSCH-Lichtmaschine, Typ: G 1 (14 V-33 A/400 W)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.570 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.600 bis 2.050 mm
* Höhe über Schutzrahmen = 2.470 mm
* Radstand = 2.297 mm (DT = 2.307 mm)
* Bodenfreiheit = 550 mm (DT = 400 mm)
* Betriebsgewicht = 3.060 kg
* Betriebsgewicht-DT = 3.335 kg

## Bereifung

Standardbereifung
* Vorne = 7.50-16 AS Front (DT = 11.2-24 AS)
* Hinten = 16.9-30 AS
Optional:
* Vorne = 6.50-18 und 6.50-20 AS Front (DT = 12.4-24 AS)
* Hinten = 14.9-30, 16.9-34, 18.4-30 und 13.6-38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 110,0 l
* Getriebe und Hinterachse = 24,0 l
* Hinterer Endantrieb je 3,5 l
* Lenkung = 2,5 l
* Allrad-Vorderachse = 4,5 l
* Vordere Endantrieb je 2,0 l

## Kabine

* Fahrerstand mit Schutzrahmen, gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter und Betriebsstundenzähler
"Oder:"
* Fahrerstand mit SICUR-Kabine, gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Kraftstoffanzeige, Öldruck- und Ladeanzeige, Traktormeter und Betriebsstundenzähler und ausstellbaren Seiten- und Heckfenster

## Sonderausrüstung

* Kabine
* Riemenscheibe
* Sonnenschutzdach
* Zugpendel
* Zusatzgewichte
* Vordere Kotflügel
* Doppelt-wirkende Steuergeräte
* Kriechgruppe
* Batterie- 143 Ah

## Literatur & Weblinks

* archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
* konedata.net/traktorit/lamborghini
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 4/2024, Seite 88 ff.
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