# Traktorenlexikon: Allis-Chalmers D 21

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ALLIS-CHALMERS D-21 :
| Allis-Chalmers D 21 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | ALLIS-CHALMERS |
| Modellreihe: | D-Baureihe |
| Modell: | D-21 |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1963–1969 |
| Stückzahl: | 3.538 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 4.874 kg |
| Länge: | 4.079 mm |
| Breite: | 2.327 mm |
| Höhe: | 2.708 mm |
| Radstand: | 2.442 mm |
| Bodenfreiheit: | 541 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.524-2.032 mm hinten: 1.727-2.235 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.302 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.810 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 11.00 x 16 hinten: 18.4 x 34 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 86,1/103 kW, 117/140 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 6.974 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 8 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Um dem Sechszylindermodell JOHN DEERE 5010 etwas entgegen zu setzten, konstruierte ALLIS-CHALMERS das Sechszylindermodell D-21. Mit anfangs 117 SAE-PS war er der größte Reihenfruchtschlepper auf dem Markt. Neuer Motor und Getriebe, sowie ein kantiges Design unterschied ihn von der restlichen D-Baureihe. Im Jahr 1965 wurde das verwendete Aggregat mittels eines Turboladers aufgewertet. Diese Änderung des jetzt als SERIE-II bezeichneten Schleppers führten zur einer Nennleistung von 140 SAE-PS.

## Motor

* ALLIS-CHALMERS, Typ: 3400 bzw. 3500 T stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, Düse und Düsenhalter, zahnradgetriebene Nockenwelle, auswechselbaren nassen Zylinderlaufbuchsen, ROOSA-MASTER-Einspritzpumpe, siebenfach gelagerte Kurbelwelle, Trockenluftfilter, THOMPSON-Turbolader, mechanischer Fliehkraft-Drehzahlregler und Lamellenkühler.
* Bohrung = 107,95 mm, Hub = 127 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16:1
* Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.500 U/min.
* Leistung an der Deichsel = 94,4 DIN-PS (ab Serien-Nr. 2201 = 118,0 DIN-PS)

## Kupplung

* Fußbetätigte, federbelastete, trockene Einscheibenkupplung, Typ: 14" als Fahrkupplung ausgebildet
356 mm Scheibendurchmesser (bis Serien-Nr. 1964 mit 15 Federn / ab Serien-Nr. 1964 mit Keramikbelag und 12 Federn)
* Handhebel-betätigte, im Ölbad laufende Mehrscheibenkupplung, als Zapfwellenkupplung ausgebildet

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes ALLIS-CHALMERS-Schubradgetriebe
* Schrägverzahnte Zahnräder im ständigen Eingriff
* Grundgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Handhebel-betätigte POWER-DIRECTOR-Kupplung, für eine langsame- und eine schnelle Gruppe
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4 x 34"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
| LANGSAME GRUPPE | |
| 1.Gang | 2,57 km/h |
| 2.Gang | 5,47 km/h |
| 3.Gang | 9,33 km/h |
| 4.Gang | 20,12 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 2,90 km/h |
| SCHNELLE GRUPPE | |
| 1.Gang | 3,86 km/h |
| 2.Gang | 7,08 km/h |
| 3.Gang | 14,00 km/h |
| 2.Gang | 26,07 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 10,94 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige Zapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
* Einfach schaltbar, 1.000 U/min.
* 1.000 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 104,5 DIN-PS (Ab Serien-Nr. 2201 = 129,5 DIN-PS)

## Bremsen

* Pedalbetätigte Scheibenbremse, auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

## Achsen

* Pendelnd gelagerte, verstellbare Vorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.626 bis 2.134 mm (Ab Serien-Nr. 2201 = 1.524 bis 2.032 mm)
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradendübersetzung
Verstellbare Spurweite = 1.778 bis 2.083 mm (Ab Serien-Nr. 2201 = 1.727 bis 2.235 mm)
* Vordere Achslast = 1.683 kg (Ab Serien-Nr. 2201 = 1.687 kg)
* Hintere Achslast = 3.112 kg (Ab Serien-Nr. 2201 = 3.075 kg)

## Lenkung

* Hydrostatische Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer Kraftheber mit SNAP-COUPLER
* Ein einfach wirkender Hubzylinder
* Auf Wunsch mit Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III und TRACTION-BOOSTER-Zugkraftregelung
* Direkt angetriebene Zahnradpumpe mit 62,5 l/min. bei 140 bar

## Steuergeräte

* Ein einfach wirkendes Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* 12-Volt Einrichtung

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 4.079 mm
* Breite über alles = 2.327 mm
* Höhe über Motorhaube = 1.822 mm
* Höhe über Auspuff = 2.708 mm
* Radstand = 2.442 mm
* Bodenfreiheit = 541 mm
* Betriebsgewicht = 4.874 kg (Ab Serien-Nr. 2201 = 4.842 kg)

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 11.00 x 16
* Hinten = 18.4 x 34
"Optional:"
* Hinten = 24.5 x 32, 18.4 x 38, 15.5 x 38 und 28.1 x 32

## Füllmengen

* Tankinhalt = 236,4 l
* Motoröl = 11,4 l
* Kühlsystem = 95,5 l
* Getriebe incl. Differential und POWER-DIRECTOR = 82,3 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 32,4 l/h bei 104,5 PS und Nenndrehzahl (Ab Serien-Nr. 2201 = 34,9 l/h bei 129,5 PS und Nenndrehzahl)

## Kabine

* Fahrerstand mit verstellbarem Metallsitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Traktormeter und vierfach verstellbares Lenkrad
* Auf Wunsch mit Verdeck, Betriebsstundenzähler, Luftfilterwartungsanzeige und De Luxe-Fahrersitz

## Sonderausrüstung

* Verdeck
* Radgewichte
* Dreipunktaufhängung
* Traction-Booster-System
* Luftfilterwartungsanzeige
* Betriebsstundenzähler
* De luxe Fahrersitz
* Hydraulisches Ein- oder Dreiwegeventil
* Kaltstarthilfe
* Zwillingsbereifung

## Sonstiges

* Preis im Jahr 1965 (SERIE-I) = 10.290 Dollar
* Preis im Jahr 1967 (SERIE-II) = 10.764 Dollar
* Gesamte Fertigung von 1963 bis 1969, Seriennummern = 1001 bis 4609 (3.538 Exemplare)
* SERIE-I von 1963 bis 1965, Seriennummern = 1001 bis 2129 (1.129 Exemplare)
* SERIE-II von 1965 bis 1969, Seriennummern = 2201 bis 4609 (2.409 Exemplare)

## Literatur & Weblinks

* TractorData.com (Allis Chalmers)
* Konedata.net
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 855/63 und 904/65)
* Allis-Chalmers Data-Book (Terry Dean) Seite 108-113
* Allis Chalmers Illustrated Buyer´s Guide (Terry Dean) Seite 85-87
* tractorgearbox. com
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