# Traktorenlexikon: Güldner A 4 M/MS Toledo

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Güldner A 4 M/MS (Toledo) :
| Güldner A4M Toledo ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Güldner |
| Modellreihe: | Europa-Reihe |
| Modell: | A 4 M/MS (Toledo) |
| Bauweise: | Halbrahmen |
| Produktionszeitraum: | 2/1959–1961 |
| Stückzahl: | 2.287 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.650 kg |
| Länge: | 3.050 mm |
| Breite: | 1.552 mm |
| Höhe: | 1.550 mm |
| Radstand: | 1.950 mm |
| Bodenfreiheit: | 420 mm |
| Spurweite: | 1.250/1.500 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.825 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.000 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50-16 ASF hinten: 10-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 24,9 kW, 34 PS |
| Nenndrehzahl: | 3.000/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 1.767 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasser |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterrad |
| Getriebe: | 8/4 |
| Höchstgeschwindigkeit: | 19/27(S) km/h |
Im Februar 1959 konnten die Aschaffenburger, durch die Kooperation mit Fahr, den A 4M Regent zu einem Listenpreis von 10.645,- DM vorstellen, der den ungeliebten A 3P mit Perkins Motor ablöste. Grundlage was der Fahr D 177 welcher eigentlich nicht in die Europa Reihe passte, da ein Daimler-Benz-Aggregat verbaut war. Durch die Halbrahmen-Bauweise entstand ein Traktor mit einem Leistungsgewicht von nur 48 kg/PS, wobei die meisten Traktoren Ende der 50er-Jahre bei 60 kg/PS lagen. Als im Juli 1959 bei Fahr der D 177 S mit einer anderen Getriebeübersetzung ins Programm aufgenommen wurde, übernahm Güldner die Schnellversion als A 4MS Toledo ins eigene Programm. Auch beim A 4M Regent wurde zeitgleich die Bezeichnung auf A 4M Toledo geändert. Mit der Auflösung der Kooperation mit Fahr viel der A 4M aus dem Programm. Nachfolger wurde der G40 Toledo mit der neuen L-79 Motorbaureihe.

## Motor

* Daimler-Benz, Typ: OM 636-VI E, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Vorkammerverfahren, Zweiventiltechnik, zahnradgetriebener Nockenwelle, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Grauguss-Zylinderköpfe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Einspritzdüse, mechanischer Fliehkraft-Verstellregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, Ölspaltfilter, Bosch-Düsenhalter, Ölbadluftfilter, Bosch-Kraftstoffreiniger und Umlaufkühlung mit Lamellenkühler.
* Bohrung = 75 mm, Hub = 100 mm
* Verdichtungsverhältnis = 19:1
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 10,0 m/s
* Leerlaufdrehzahl = 550 U/min.
* Mittlerer Effektivdruck = 6,8 kg/cm²
* Max. Einspritzdruck = 120 atü
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 50 B 410 RS 68 oder 68z
* Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN 0 SD 211
* Bosch-Düsenhalter, Typ: KCA 30 SD 2/4
* Bosch-Kraftstofffilter, Typ: FJ/AF 5/3

## Kupplung

* Pedal betätigte, trockene Doppelkupplung
* Fichtel & Sachs, Typ: DO 16/12 K oder DO 225/200 K

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes ZF-Gruppengetriebe, Typ: A-208 mit Mittelschaltung
* Bolzengeschaltetes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Schubradgeschaltetes Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- (L/H) und einer Rückwärtsgruppe (R)
* Optional als Schnellgang-Getriebe ausgeführt (A 4MS)
* Optional mit Einmann-Bedienung "Servomatic"

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeit mit Bereifung 10-28 AS in km :
| | Gruppe-L | Gruppe-H | Gruppe-R | Gruppe-L | Gruppe-H | Gruppe-R |
| | A 4MS | A 4MS | A 4MS | A 4M | A 4M | A 4M |
| 1. Gang | 1,1 | 6,0 | 3,0 | 1,7 | 4,0 | 2,0 |
| 2. Gang | 2,0 | 10,0 | 5,0 | 2,7 | 7,2 | 3,5 |
| 3. Gang | 3,2 | 16,9 | 8,5 | 4,7 | 11,5 | 5,6 |
| 4. Gang | 5,2 | 26,8 | 13,4 | 7,5 | 18,6 | 9,0 |

## Zapfwelle

* Handhebel betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle verwendbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
* Drehzahlen = 540 und 1.120 U/min (Standardmäßig gesperrt)
* Übertagbare Leistung = 32 PS
* Optional aufsteckbarer Riemen-Winkeltrieb mit 220 mm Durchmesser und 165 mm Breite
* Drehzahl = 1.460 U/min. mit Nenndrehzahl
* Übertragbare Leistung = 31 PS
* Optional unabhängiger Mähantrieb mit Sicherheits-Rutschkupplung

## Bremsen

* Pedal betätigte Innen-Backenbremse auf die Seitenwellen wirkend, als Lenkbremse zu verwenden
* Handhebel betätigte Feststellbremse als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
* Optional mit Druckluftbremsanlage

## Achsen

* Pendelnd gelagerte Vorderachse, in Kastenprofil ausgeführt
* Zwei Spurweiten durch Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm
* Optional als gefederte Vorderachse
* Vorderachslast = 650 kg
* Zul. Vorderachslast = 900 kg
* ZF-Portal-Hinterachse mit Ritzelvorgelege
* Mechanisch betätigte Differentialsperre
* Zwei Spurweiten durch Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm
* Hinterachslast = 1.000 kg
* Zul. Hinterachslast = 1.700 kg

## Lenkung

* ZF-Einzelradlenkung, Typ: EL-7210

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional einfachwirkender, hydraulischer Fahr-Bucher-Kraftheber mit Dreipunktkupplung
* Auf Wunsch mit Rad-Druck-Verstärker
* Funktionen: Heben, Senken und Neutral
* Bucher-Hydraulikpumpe, Typ: AK 12
* Max. Hubkraft = 1.300 kg bei 250 atü-Betriebsdruck

## Steuergeräte

* Das einfach wirkende Steuergerät der Hydraulik stammt von der Firma Bucher, ist rechts des Fahrersitzes verbaut und steuert 2 Ölkreisläufe.
* Ein Kreis hebt das Seitenmähwerk aus und ein Kreis die Heckhydraulik.
* Durch einen innenliegeden Zylinder wird die Drehwirkung auf die Hubwelle übertragen.
* Optional Zwillings-Steuergerät mit Raddruckverstärker

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie, 12 V-84 Ah
* Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/GEH 90/12/2300 R 15
* Bosch-Regler, Typ: RS/TBA 75/90/12/1
* Bosch-Anlasser mit neun Zähnen, Typ: EJD 1.8/12 R 29
* Ritzel, Typ: DGT 13 L 8 Z
* Kohlebürsten, Typ: DSK 11 sort 2
* Bosch-Glühkerzen, Typ: KE/GA 1/8 oder Beru, Typ: 214 GK
* Bosch-Glühüberwacher, Typ: SHWJ 7 L 1 Z
* Bosch-Glühwiderstand, Typ: SWJ 10/6 Z

## Maße und Abmessungen

* Zul. Gesamtgewicht = 2.600 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 5.50 - 16 AS Front
* Hinten = 10-28 AS
Optional:
* Hinten = 11-28 AS, 11.2-28 AS, 9.5-32 AS, 9.5-36 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 44 l
* Motoröl = 6,0 l
* Getriebeöl = 17 l
* Seitenvorgelege je 1,5 l
* Kühlsystem = 9 l
* Einspritzpumpe = 0,25 l
* Ölbadluftfilter = 0,5 l
* Hydraulik = 10,0 l
* Lenkgetriebe = 0,5 l
* Riementrieb = 0,75 l

## Verbrauch

8L/h

## Kabine

* Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, gefedertem Sitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Vorglüheinrichtung und Beifahrersitzbank
* Optional mit Sitzkissen, Traktormeter und Allwetterverdeck

## Sonderausrüstung

* Mähbalken
* Frontlader
* Riementrieb
* Schnellgang
* Verdeck
* Forstwinde
* Radgewichte
* Gefederte Vorderachse
* Servomatic
* Raddruckverstärker
* Hydraulischer Kraftheber
* Dreipunktkupplung
* Traktormeter
* Sitzkissen

## Literatur

* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 09/2015, Seite 8 ff.
* Alle Traktoren von Fahr und Güldner (Walter Sack) Seite 232
* Güldner-Das Typenbuch (Peter Böhlke) Seite 94
* Güldner Motoren und Traktoren (Walter Sack) Seite 86

## Weblinks

* A 4M auf www.fahrzeugseiten.de
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