# Traktorenlexikon: Nuffield BMC Mini (1965-1968)

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NUFFIELD MINI :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | NUFFIELD |
| Modellreihe: | |
| Modell: | MINI |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 12/1965–10/1968 |
| Stückzahl: | 4.200 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 883 kg |
| Länge: | 2.490 mm |
| Breite: | 1.510 mm |
| Höhe: | 1.260 mm |
| Radstand: | 1.650 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.118-1.727 mm hinten: 1.118-1.829 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.750 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 4.00-15 ASF hinten: 9.00-24 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 11,2/14,5 kW, 15,2/19,7 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.500/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 948 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel/Benzin |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 9 V/3 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
In Verbindung mit der FERGUSON RESEARCH wurde Ende des Jahres 1965 der NUFFIELD-MINI vorgestellt. Fünf Jahre Forschung waren nötig um dieses Modell zu konstruieren. Äußerlich konnte die Nähe zum FERGUSON TE-20 nicht verleugnet werden. Der NUFFIELD-MINI war ein sehr moderner Traktor, trotzdem war er kein kommerzieller Erfolg. Der Trend ging doch eher zu leistungsstärkeren Traktoren.

## Motor

* BMC, Typ: A 9 T, stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Vorkammerverfahren, CAV-Einspritzpumpe, fünffach gelagerte Kurbelwelle, A.C.-DELCO-Kraftstoffpumpe, CAV-Kraftstofffilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, CAV-Einspritzdüse, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BURGESS-Ölbadluftfilter mit Zyklon-Vorfilter, CAV-Düsenhalter, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, hydraulischer CAV-Verstellregler, Wasserumlaufkühlung mit Thermostat und Lamellenkühler.
* Nennleistung = 15,2 DIN-PS
* Bohrung = 62 mm, Hub = 76,2 mm
* Verdichtungsverhältnis = 22,5:1
* Max. Drehmoment = 52 Nm bei 1.750 U/min.
* Drehzahlbereich = 650 bis 2.800 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 137 bar
* CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 324 8530
* Kühlerventilator mit sechs Blättern und 318 mm Durchmesser
"Alternativ:"
* BMC, Typ: A 9 TA, stehender, wassergekühlter Vierzylinder-Benzinmotor mit ZENTIH-Vergaser, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Öldruckschmierung, zahnradbetriebene Nockenwelle, LUCAS-Verteiler, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, Ölfilter, Leichtmetallkolben, LUCAS-Zündspule, Ölbadluftfilter und Lamellenkühler mit Ventilator.
* Nennleistung = 19,7 DIN-PS
* Bohrung = 62 mm, Hub = 76,2 mm
* Verdichtungsverhältnis = 7,2:1
* Max. Drehmoment = 96,3 Nm bei 1.250 U/min.
* Drehzahlbereich = 600 bis 2.800 U/min.
* Zentih-Vergaser, Typ: 26 VME
* Lucas-Verteiler, Typ: 25-D
* Lucas-Spule, Typ: 23 D 4

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene BORG & BECK-Einscheibenkupplung, Typ: 9"
228,6 mm Scheibendurchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, synchronisiertes NUFFIELD-Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
* Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
9 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgang
"Gesamtübersetzung:"
| Gang | Gesamtübersetzung |
| 1.Gang | 297,81:1 |
| 2.Gang | 211,55:1 |
| 3.Gang | 153,86:1 |
| 4.Gang | 109,41:1 |
| 5.Gang | 77,72:1 |
| 6.Gang | 56,52:1 |
| 7.Gang | 40,91:1 |
| 8.Gang | 29,06:1 |
| 6.Gang | 21,14:1 |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Rückwärtsgang | 109,67:1 |
| 2.Rückwärtsgang | 77,90:1 |
| 3.Rückwärtsgang | 56,66:1 |

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 9.00-24 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.500 |
| 1.Gang | 1,61 km/h |
| 2.Gang | 2,25 km/h |
| 3.Gang | 3,06 km/h |
| 4.Gang | 4,35 km/h |
| 5.Gang | 6,12 km/h |
| 6.Gang | 8,53 km/h |
| 7.Gang | 11,75 km/h |
| 8.Gang | 16,42 km/h |
| 9.Gang | 22,69 km/h |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Rückwärtsgang | 4,35 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 6,12 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 8,53 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte Getriebezapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
* Auf Wunsch zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
* 540 U/min. bei 2.258 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 6,9 PS
* Oder 598 U/min. mit Nenndrehzahl
* 1.000 U/min. bei 2.438 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.026 U/min. mit Nenndrehzahl
* Riemenscheibe mit zwei Geschwindigkeiten, 235 mm Durchmesser und 159 mm breite
* Oder 1.285 U/min. bei 2.386 U/min.- Motordrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 15,8 m/sec.
* 1.345 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 16,6 m/sec.

## Bremsen

* Pedal-betätigte GIRLING-Scheibenbremse, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Max. mittlere Verzögerung = 4,1 m/s² bei 52 kg-Pedaldruck
* Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf das Getriebe wirkend

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Teleskopvorderachse
Verstellbare Spurweite in Stufen von 51 mm = 1.118 mm bis 1.727 mm
* Starre Hinterachse mit Ritzel, Spiralkegelrad und Stirnradübersetzung
* Handhebel-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.118 bis 1.829 mm

## Lenkung

* Mechanische CAM GEARS-Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional hydraulischer Kraftheber mit Oberlenkersteuerung
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I mit Stabilisatoren
Funktionen:
* Heben, Halten, Senken und Zugkraftregelung
* DOWTY-Zahnradpumpe mit max. Förderleistung = 11,4 l/min. bei 172 bar
Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 454 kg

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* 12-Volt Einrichtung
* LUCAS-Batterie, Typ: 12 V-76 Ah
* LUCAS-Anlasser, Typ: M 45 G
* LUCAS-Lichtmaschine, Typ: C 40 A (12 V-11 A)
* LUCAS-Regler, Typ: RB 108
* Glühkerze, Typ: KLGGS 104 L
* CHAMPION-Zündkerze, Typ: N-8

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 2.490 mm
* Breite über alles = 1.510 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.260 mm
* Radstand = 1.650 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 324 mm
* Betriebsgewicht = 883 kg

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 4.00-15 AS Front
* Hinten = 9.00-24 AS
"Optional:"
* Vorne = 5.00-16 AS Front
* Hinten = 7.50-24, 8.00-24 und 10-24 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 29,5 l (Benzin = 31,8 l)
* Motoröl incl. Filter = 4,4 l
* Kühlsystem = 4,8 l
* Triebwerk = 10,8 l
* Endantrieb je 1,3 l
* Ölbadluftfilter = 0,57 l
* Hydraulik = 9,1 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 5,9 l/h bei 21,3 PS und 2.568 U/min.

## Kabine

* Fahrerstand mit Muschelkotflügel, gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, Kraftstoff- und Öldruckanzeige, Amperemeter, Temperaturanzeige, Traktormeter und Dreispeichenlenkrad

## Sonderausrüstung

* Hydraulischer Kraftheber
* Radgewichte

## Literatur & Weblinks

* Nuffield and Leyland-Tractor Club
* Nuffield-Leyland & Marshall 1948-1985 (Allan T. Condie)
* tractordata. com (Nuffield)
* konedata-traktorit.net
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