# Traktorenlexikon: Kaelble Z2 (S)

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Kaelble Z2 (S) :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Kaelble |
| Modellreihe: | Z |
| Modell: | Z2 (S) |
| Bauweise: | rahmenlose Blockkonstruktion |
| Produktionszeitraum: | 1928–1939 |
| Stückzahl: | 196 mit Z2 A |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.000-3.500 kg |
| Länge: | 3.400 mm |
| Breite: | 1.750 mm |
| Höhe: | 1.730 mm |
| Radstand: | 1.950 mm |
| Bodenfreiheit: | 200 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.260 mm hinten: 1.070 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.500 mm |
| Standardbereifung: | |
| Motor ||
| Nennleistung: | 22,1 kW, 30 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.000/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 4.875 cm³ |
| Kraftstoff: | Rohöl |
| Kühlsystem: | Wasser |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterrad |
| Getriebe: | 4V+R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 15 km/h |
1928 wurder der Kaelble Z2 Suevia durch den Z3 Suevia mit Viergangetriebe ersetzt. Als 1929 die Dreizylinder Varinate auf den Markt kam wurde die Typenbezeichnung gändert. Statt der fortlaufen Nummer bezog sich nun die Zahl auf die Anzahl der Zylinder und somit wurde er als Kaelble Z 2 bezeichnet. Ab 1932 wurde er auch als Ackerschlepper (Z 2 A) angeboten. Um ihn davon zu unterscheiden erhielt er die Bezeichnung Z 2 S. Er wurde auch mit Hinterradfederung angebote und als Z 2 "Express" bezeichnet. Ab 1935 wurde der Z 2 S als Flugzeugschlepper für die Wehrmacht gebaut. Diese Fahrzeugen wurden auch später für den Zivileinsatz verwendet.

## Motor

Kaelble F 125z, stehender Zweizylinder-Viertakt-Dieselmotor
* Bohrung: 125 mm
* Hub: 200 mm
* Einspritzpumpe: Bosch
* Einspritzdüse: Bosch
* Ventile: oben gesteuert, hängend
* Schmierung: Druckumlaufschmierung, durch Zahnradpumpe
* Kühlung: Wasserpumpe, Ventilator, Lamellenkühler
* Anlasser: Druckluftanlasser
ab 1935
* Nennleistung: 36 PS / 26,5 kW
* Nenndrehzahl: 1.200 U/min

## Kupplung

Einscheibenkupplung

## Getriebe

Viergang-Zahnrad - Schubgetriebe mit Kugelschaltung
* Differenzial: Kegelradausgleichgetriebe sperrbar
* Lagerung: Wälzlager

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* vorwärts: 3,5 - 7 - 11 - 15 km
* rückwärts 3,5 km/h
Z 2 "Express"
* Schnellganggetriebe mit 25 km

## Zapfwelle

Riemenscheibe in Heck

## Bremsen

* Fußbremse: Bandbremse auf die Getriebetrommel wirkend
* Handbremse: Bandbremse auf die Getriebetrommel wirkend
* Rücklaufsicherung: rückwärts wirkende Bremsen

## Achsen

* Radachslager: Rollenlager
* Federung: vorn Halbelliptik-Blattfedern,
Z 2 "Express"
* hinten: mit Federung

## Lenkung

links, Schraubenspindel

## Elektrische Ausrüstung

elektrische Beleuchtung

## Maße und Gewichte

* Zughakenhöhe: 860 mm
* Zugleistung: 10 t Gesamtzuglast bei 25 km/h

## Bereifung

Scheibenräder mit Hochelastik-Bereifung
* vorne: 740 x 560 x 110
* hinten: 1.065 x 850 x 150 doppelt
Scheibenräder Luftbereifung
* vorne: 30 x 5 mm
* hinten: 40 x 8 mm

## Kabine

* Dach optional

## Sonderausrüstung

* Druckluftbremseinrichtung
* Seilwinde

## Literatur

* Wolfgang Gebhardt: Deutsche Ackerschlepper - Historische Dokumente aus der Geschichte des deutschen Traktorenbaus. 1. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2006, ISBN 978-3-613-02654-4, Prospekt Kaelble - Dieselschlepper, 30 PS, Typ Z 2 AS, S. 126.
* Wolfgang Gebhardt: Eilschlepper und Straßenzugmaschinen 1903-1956 (Typenkompass). 1. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2019, ISBN 978-3-613-04177-6, Kaelble Z3/Z2, S. 71.
* Michael Bach / Wolfgang Wagner: Prospekte berühmter Traktoren Straßenschlepper. 1 Auflage. Podszun, Brillon 1998, ISBN 3-86133-208-6, Kaelble Dieselschlepper Typ ZS, S. 77-80.

## Weblinks

* Kaelble Suevia, Z1 und Z2 in: fahrzeugseiten.de

## Einzelnachweise

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