# Traktorenlexikon: Case 400

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J.I. CASE 400 :
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | J.I. CASE |
| Modellreihe: | Hunderter-Baureihe |
| Modell: | 400 |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1955–1957 |
| Stückzahl: | 2.077 (410: 3.175) |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.540 kg |
| Länge: | 3.378 mm |
| Breite: | 1.692 mm |
| Höhe: | 1.572 mm |
| Radstand: | 2.083 mm |
| Bodenfreiheit: | 442 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.321-1.473 mm hinten: 1.321-1.626 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00 - 16 ASF hinten: 13 - 30 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 36,8 kW, 50 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.500/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4.119 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel bzw. Benzin |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 8 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Das zweite Modell der Hunderter-Baureihe, das im Jahr 1955 eingeführt wurde, war die Standardvariante CASE 400. Er wurde mit einem hauseigenen Diesel-Aggregat betrieben. Der gleiche Traktor wurde als CASE 410 angeboten, allerdings verfügte dieses Modell über einen hauseigenen und leistungsstärkeren Benzinmotor. Traditionell war die benzinbetriebene Ausführung, weitaus gefragter als ihre Dieselvariante.

## Motor

* CASE, vertikal-liegender, wassergekühlter Vierzylinder-Dieselmotor, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, Vierringkolben, Ölpumpensieb, Kraftstofffilter mit Sedimentschüssel, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, Ölbadluftfilter, Duo-Flow-Ölfilter, Zentrifugal-Drehzahlregler, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung mittels Kreiselpumpe, Flachröhrenkühler und Ventilator
* Bohrung = 101,6 mm, Hub = 127 mm
* Hubraum = 4.119 cm³
* Verdichtungsverhältnis = 15:1
* Drehmoment = 443 Nm bei 1.184 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 1.600 U/min.
"Leistung:"
* Max. Leistung an der Riemenscheibe = 51,6 PS
* Max. Leistung an der Deichsel = 45,5 PS
* Auspuff = 30,96 mm
* Einlass-Ventilanschlussdurchmesser = 34,93 mm
"Variante-410"
* CASE, vertikal-liegender, wassergekühlter Vierzylinder-Benzinmotor, Ventile im Kopf, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, Vergaser, Vierringkolben, Ölpumpensieb, Kraftstofffilter mit Sedimentschüssel, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, Ölbadluftfilter, Duo-Flow-Ölfilter, Zentrifugal-Drehzahlregler, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung mittels Kreiselpumpe, Röhrenkühler und Ventilator
* Bohrung = 101,6 mm, Hub = 127 mm
* Hubraum = 4.119 cm³
* Verdichtungsverhältnis = 6,5:1
* Drehmoment = 413 Nm bei 1.178 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 1.600 U/min.
"Leistung:"
* Max. Leistung an der Riemenscheibe = 55,5 PS
* Max. Leistung an der Deichsel = 47,9 PS
* Vergaser = 1,5"
* Auspuff = 34,93 mm
* Einlass-Ventilanschlussdurchmesser = 36,51 mm

## Kupplung

* Pedal-betätigte CASE-Einscheibenkupplung
* Optional mit Doppelkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes CASE-Schubradgetriebe mit Zweihebelbedienung
* Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 13-38 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.500 |
| GRUPPE-L | |
| 1.Gang | 2,19 km/h |
| 2.Gang | 3,12 km/h |
| 3.Gang | 4,28 km/h |
| 4.Gang | 6,20 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 2,82 km/h |
| GRUPPE-H | |
| 1.Gang | 7,79 km/h |
| 2.Gang | 11,09 km/h |
| 3.Gang | 15,19 km/h |
| 4.Gang | 21,98 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 10,01 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle, auf Wunsch als unabhängige Motorzapfwelle
Stummel = 1 3/8"
* 540 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 50,0 PS (410 = 52,3 PS)
* Rechtsseitig-liegende Riemenscheibe mit 267 mm Durchmesser und 184 mm Breite
1.166 U/min. mit Nenndrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 16,3 m/s

## Bremsen

* Pedal-betätigte Doppelscheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
* Feststellbremse auf Betriebsbremse wirkend

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Stahl-Vorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.321 bis 1.473 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradgetriebe
Verstellbare Spurweite = 1.321 bis 1.626 mm

## Lenkung

* Mechanische Schneckenradlenkung
* Auf Wunsch mit hydraulischer Lenkhilfe

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional hydraulische CASE-EAGLE-HITCH-Kraftheber mit Oberlenkerregelung
* Dreipunktkupplung
* Tiefen- und Lageregelung
* Hydraulikpumpe mit 45,4 l/min. bei 41,5 bar

## Steuergeräte

* Optional zwei hydraulische Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung (310 = 6 Volt-Einrichtung)
Zwei Batterien, je 6 Volt (310 = Batterie, 6 Volt)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.378 mm
* Breite über alles = 1.692 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.572 mm
* Höhe über Auspuff = 2.261
* Radstand = 2.083 mm
* Bodenfreiheit = 442 mm
* Betriebsgewicht = 2.540 kg

## Bereifung

"Gummibereifung:"
* Vorne = 6.00 - 16 AS Front
* Hinten = 13 - 30 AS
"Optional:"
* Vorne = 7.50 - 16 AS Front
* Hinten = 14 - 30 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 79,5 l
* Motoröl = 7,5 l
* Kühlsystem = 28,0 l
* Getriebe = 56,8 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch-Diesel = 11,7 l/h bei 50,1 PS und Nenndrehzahl
* Kraftstoffverbrauch-Benzin = 17,0 l/h bei 54,0 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit gepolsterten Fahrersitz, Öldruck- und Temperaturanzeige, Amperemeter und Vierspeichenlenkrad
* Optional mit Wetterdach

## Sonderausrüstung

* Kabinendach
* Radgewichte
* Kraftheber
* Hydraulische Lenkhilfe
* Doppelkupplung

## Literatur & Weblinks

* TractorData. com (JI CASE)
* tractorgearbox. com (ji case_tractor_specs.)
* konedata-traktorit. net (DAVID BROWN-CASE)
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