# Traktorenlexikon: Allis-Chalmers Modell A

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ALLIS CHALMERS MODELL-A :
| Allis-Chalmers A ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | ALLIS CHALMERS |
| Modellreihe: | |
| Modell: | MODELL-A |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1936–1942 |
| Stückzahl: | 1.225 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.230 kg |
| Länge: | 3.505 mm |
| Breite: | 1.591 mm |
| Höhe: | 1.524 mm |
| Spurweite: | |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50 x 18 hinten: 13.50 x 28 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 29,6 kW, 40,3 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.000/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 7.550/8.366 cm³ |
| Kraftstoff: | Petroleum/Benzin |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 4 V/1 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 14,5 km/h |
Als Nachfolger für das MODELL-E 25-40, wurde im Jahr 1936 das MODELL-A vorgestellt. Dabei handelte es sich um eine verbesserte Ausführung des 25-40. Die Nennleistung wurde gesteigert und das Triebwerk erreichte eine höhere Geschwindigkeit. Besonderen Wert legte ALLIS-CHALMERS auf eine hohe Riemenscheibenleistung. Sie war für den Betrieb von Dreschmaschinen ausgelegt. Dieses Konzept war allerdings aus der Zeit gefallen. Denn es setzten sich mehr und mehr die gezogenen Mähdrescher durch. 1225 Exemplare in sechs Jahren zeigte, dass die Zeit solcher Maschinen vorbei war.

## Motor

* ALLIS CHALMERS, stehender wassergekühlter Vierzylinder-Benzinmotor mit Druckschmierung, Kipphebelschmierung, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, ZENITH-Vergaser, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, FAIRBANKS-MORSE-Magnetzündung, VORTOX-Ölbadluftfilter, A.C.- Zentrifugal-Drehzahlregler und Lamellenkühler.
* Petroleum-Bohrung = 127 mm, Hub = 165,1 mm (Benzin-Bohrung = 120,65 mm)
* Hubraum-Petroleum = 8.366 cm³ (Benzin = 7.550 cm³)
* Verdichtung-Petroleum = 4,0:1 (Benzin = 4,4:1 oder 5,25:1)
Leistung an der Deichsel = 40,3 DIN-PS

## Kupplung

* Fußbetätigte Einscheibenkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes ALLIS-CHALMERS-Schubradgetriebe
4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Gummibereifung:"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.000 |
| 1.Gang | 4,02 km/h |
| 2.Gang | 6,04 km/h |
| 3.Gang | 8,05 km/h |
| 4.Gang | 14,48 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 4,83 km/h |

## Zapfwelle

* Riemenscheibe mit 330 mm Durchmesser und 216 mm breite
948 U/min. mit Nenndrehzahl
* Übertragbare Leistung = 51,9 DIN-PS
* Optional mit Getriebezapfwelle
531 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Beidseitige handhebelbetätigte Bremse, auf die Hinterräder wirkend

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Stahlvorderachse mit Spurstange, Federkappe und Radspindel
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe

## Lenkung

* Mechanische Schneckenlenkung

## Elektrische Ausrüstung

* Optional mit elektrischer Beleuchtung
* Optional 6 Volt AUTO-LITE-Anlasser, Typ: ML 4178 oder ML 4214
* Zündkerze-Kerosin, Typ: CHAMPION W-14
* Zündkerze-Benzin, Typ: CHAMPION W-10

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.505 mm
* Breite über alles = 1.591 mm
* Höhe über Kühler = 1.524 mm
* Betriebsgewicht = 3.230 kg

## Bereifung

"Gummibereifung:"
* Vorne = 7.50 x 18
* Hinten = 13.50 x 28

## Füllmengen

* Tankinhalt = 127,3 l
* Starterbenzintank = 4,55 l
* Motoröl = 13,3 l
* Kühlsystem = 52,3 l
* Getriebe = 54,6 l

## Kabine

* Fahrerstand mit seitlich-versetztem Fahrersitz, runden Kotflügeln und Dreispeichenlenkrad
* Auf Wunsch mit verstellbarem Segeltuch-Bugverdeck

## Sonderausrüstung

* Verstellbares Bugverdeck
* Zapfwelle mit Kupplung
* Elektrische Beleuchtung und Anlasser
* Hintere Radverlängerungen
* Hinterradstollen

## Sonstiges

* Preis im Jahr 1941 mit Gummibereifung = 1.495 Dollar
* Seriennummer = 25701 bis 26925
* Änderung des Schaltschemas ab Seriennummern 26525
* Ab Motor-Nr. 49763: Zylinderkopfventil von 11,11 mm auf 12,7 mm geändert

## Literatur & Weblinks

* TractorData.com (Allis Chalmers)
* Allis-Chalmers Data-Book (Terry Dean) Seite 52-53
* konedata.net
* Allis Chalmers Illustrated Buyer´s Guide (Terry Dean) Seite 50-51
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