# Traktorenlexikon: Renault 180-94 TZ R3862

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Renault 180-94 TZ :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Renault |
| Modellreihe: | 94 er-Baureihe |
| Modell: | 180-94 TZ |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 9/1991–9/1997 |
| Stückzahl: | 352 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 6.237 kg |
| Länge: | 4.755 mm |
| Breite: | 2.228 mm |
| Höhe: | 3.160 mm |
| Radstand: | 2.803 mm |
| Bodenfreiheit: | 540 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.600-2.000 mm hinten: 1.700-2.200 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 5.160 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 16.9 R 30 AS hinten: 20.8 R 38 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 125,1 kW, 170 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.350/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 6.234 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 26 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 27 V/27 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Im September 1991 löste der Renault 180-94 TZ seinen Vorgänger Renault 175-74 TZ ab. Sieht man vom Motor und der Kabine ab, hatten beide Modelle nur wenig gemeinsam. Anstelle des Steyr-Triebwerks setzte man eines von SAME ein. Dieses Getriebe hatte sich schon im SAME Titan bewährt.

## Motor

* MWM, Typ: TD 226 B-6, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Diesel-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Leichtmetall-Kolben, Abgasturbolader, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, STANADYNE-Membran-Einspritzpumpe, PERMATIC-Luftfilter mit Zyklonabscheider, mechanischer STANADYNE-Fliehkraftregler, STANADYNE-Mehrloch-Einspritzdüse, CHESWICK-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Kühlgebläse.
* Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
* Arbeitsdruck = 10,2 daN/cm²
* Max. Drehmoment = 598 Nm bei 1.400 U/min.
* Drehmomentanstieg = 26 % bei 40 % Drehzahlabfall
* Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.550 U/min.
* Einspritzdruck = 240 bar
* Leistungsgewicht = 50 kg/kW

## Kupplung

* Elektrohydraulisch-betätigte Lamellenkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes SAME-RENAULT-Wechselgetriebe, Typ: B 45-01
* Synchronisiertes Wechselgetriebe neunfach-lastschaltbar
* Synchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: LL-L und H unterteilt
* Lastschaltbare Wendeschaltung zur Richtungsänderung
27 Vorwärts- und 27 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 20.8 R 38 AS
"Gruppe-LL"
* 1.Gang = 0,51 km/h
* 2.Gang = 0,61 km/h
* 3.Gang = 0,73 km/h
* 4.Gang = 0,84 km/h
* 5.Gang = 1,14 km/h
* 6.Gang = 1,23 km/h
* 7.Gang = 1,40 km/h
* 8.Gang = 1,69 km/h
* 9.Gang = 2,03 km/h
Rückwärtsgänge:
* 1.Gang = 0,55 km/h
* 2.Gang = 0,67 km/h
* 3.Gang = 0,80 km/h
* 4.Gang = 0,92 km/h
* 5.Gang = 1,24 km/h
* 6.Gang = 1,34 km/h
* 7.Gang = 1,52 km/h
* 8.Gang = 1,84 km/h
* 9.Gang = 2,21 km/h
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 2,50 km/h
* 2.Gang = 3,01 km/h
* 3.Gang = 3,63 km/h
* 4.Gang = 4,18 km/h
* 5.Gang = 5,04 km/h
* 6.Gang = 6,06 km/h
* 7.Gang = 6,91 km/h
* 8.Gang = 8,32 km/h
* 9.Gang = 10,05 km/h
Rückwärtsgänge:
* 1.Gang = 2,73 km/h
* 2.Gang = 3,29 km/h
* 3.Gang = 3,96 km/h
* 4.Gang = 4,56 km/h
* 5.Gang = 5,50 km/h
* 6.Gang = 6,61 km/h
* 7.Gang = 7,54 km/h
* 8.Gang = 9,08 km/h
* 9.Gang = 10,97 km/h
"Gruppe-H"
* 1.Gang = 9,44 km/h
* 2.Gang = 11,42 km/h
* 3.Gang = 13,70 km/h
* 4.Gang = 15,83 km/h
* 5.Gang = 19,13 km/h
* 6.Gang = 23,01 km/h
* 7.Gang = 26,30 km/h
* 8.Gang = 31,67 km/h
* 9.Gang = 37,87 km/h
Rückwärtsgänge:
* 1.Gang = 10,30 km/h
* 2.Gang = 12,45 km/h
* 3.Gang = 14,94 km/h
* 4.Gang = 17,27 km/h
* 5.Gang = 20,86 km/h
* 6.Gang = 25,10 km/h
* 7.Gang = 28,69 km/h
* 8.Gang = 34,55 km/h
* 9.Gang = 41,39 km/h

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
* Optional auch 540 E/1.000 U/min.
* 540 mit 1.652 U/min.- Motordrehzahl
540 E mit 2.295 U/min.- Motordrehzahl
* Oder 768 U/min. mit Nenndrehzahl
* 1.000 U/min. mit 2.286 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.028 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional mit unter Last schaltbaren Frontzapfwelle
1.000 U/min.

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse ausgebildet
* Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf Ölbad-Scheibenbremse am Getriebe wirkend
* Optional mit Ein- oder Zweikreis-Bremsanlage

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, elektrohydraulisch, unter Last schaltbare Vorderachse, Typ: A 56-31 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential
Vierfach-verstellbare Spurweite = 1.600 mm bis 2.000 mm
* Starre Hinterachse, Typ: P 31-01 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
* Elektrohydraulisch-betätige Klauen-Differentialsperre
Fünffach-verstellbare Spurweite = 1.700 mm bis 2.200 mm
* Vordere Achslast = 2.585 kg
Zul. Achslast = 3.400 kg
* Hintere Achslast = 3.652 kg
Zul. Achslast = 7.000 kg

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung
Betriebsdruck = 140 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
* Ein einfachwirkender Hubzylinder und zwei Zusatz-Hubzylinder mit 50 mm Durchmesser
* Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkupplern
Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch- und Positionsregelung
* Max. Förderleistung der Zahnradpumpe = 59,9 l/min. bei 178 bar und 57,6 l/min. bei 132 bar
Leistung der Hydraulik = 12,7 kW
* Max. durchgehende Hubkraft = 6.300 kg
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 11.020 kg

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät
* Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 4.755 mm
* Breite über alles = 2.228 mm
* Höhe über Kabine = 3.160 mm
* Höhe über Auspuff = 3.240
* Radstand = 2.803 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 540 mm
* Leergewicht = 6.237 mm
* Zul. Gesamtgewicht = 9.750 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 16.9 R 30 AS
* Hinten = 20.8 R 38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 225,0 l
* Motoröl = 14,75 l
* Kühlsystem = 19,2 l
* Getriebe, Hinterachse und Hydraulik = 120,0 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 35,0 l/h oder 257 g/kWh bei 115,7 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Schwingungs- und schallisolierte (78 dB), hydraulisch-gefederte Vollglas-Sicherheitskabine, ET 47 D/TZ mit zwei Türen, gepolsterter-gefederter Fahrersitz, Bordcomputer, Beifahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Heizungs- und Belüftungsanlage, Betriebsstundenzähler, klappbare Dachluke und ausstellbaren Seiten und Heckscheibe.

## Sonderausrüstung

* Zusatzgewichte
* Zusatz-Steuergeräte
* Klimaanlage

## Sonstiges

"Produktionszeitraum"
* Ausführung-TZ = 20.09.1991 bis 30.09.1997 (352 Exemplare)

## Literatur & Weblinks

* Klaus Tietgens: Renault 180-94 TZ - Wie Gott in Frankreich. In: Traktor Classic. Nr. 2/2025, GeraMond Verlag, München, S. 72-77.
* dlg. testberichte. de (OECD-Test-Nr. 1444 R)
* profi-Schlepperkatalog 1988 bis 2012
* Konedata-Renault. net
* Renault Tractor Association-Katalog
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