# Traktorenlexikon: Fiat 500 Special/500 Special DT

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Fiat-Trattori 500 Spezial (DT) :
| Fiat 500 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Fiat-Trattori |
| Modellreihe: | |
| Modell: | 500 Spezial (DT) |
| Produktionszeitraum: | 1971–1980 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.890 (DT: 2.250) kg |
| Länge: | 3.290 mm |
| Breite: | 1.585 mm |
| Höhe: | 2.350 mm |
| Radstand: | 1.920 (DT: 1.955) mm |
| Bodenfreiheit: | 465 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.330-1.930 mm hinten: 1.330-1.930 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.100 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.380 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF (DT: 9.5-20 AS) hinten: 12.4-32 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 35,3 kW, 48 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.500/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2.592 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 19 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- und Allradantrieb |
| Getriebe: | 8V/2R oder 12V/3R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Der Fiat 500 Special hat den gleichen Motor wie der 480 und der 540 Special. Nur die Leistung unterscheidet sich. Andere Einspritzpumpe oder Düsen.

## Motor

* Fiat, Typ: 8035.02.204 stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Dreizylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, integrierter-hydraulischer Bosch-Drehzahlregler, trockene Zylinderlaufbuchsen, CAV-Kraftstofffilter, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, FISPA-Membran-Kraftstoffpumpe, Ölbadluftfilter, Bosch-Dreiloch-Einspritzdüse, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, Bosch-Verteiler-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.
* Bohrung = 100 mm, Hub = 110 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17:1
* Kompressionsdruck = 25,5 bis 27,5 bar
* Öldruck = 3,0 bis 4,0 bar
* Max. Drehmoment = 16,3 mkg bei 1.500 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.740 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 230 + 5 bar
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: EP/VA 3/110 H 1.300 CL
* Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 141 S 662

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene Fiat-Doppelkupplung, mit separater Zapfwellenschaltung
254 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe, in der 25 km/h.- Ausführung
* Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Ein langsamer- und ein schneller Bereich mittels Planeten-Untersetzer
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang
* Auf Wunsch mit zusätzlicher Kriechgruppe
* Die Gänge drei, vier, sieben, acht, elf und zwölf sind synchronisiert
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 8/2-Triebwerk, mit Bereifung 11-32 AS
* 1.Gang = 2,4 km/h
* 2.Gang = 3,6 km/h
* 3.Gang = 5,3 km/h
* 4.Gang = 6,8 km/h
* 5.Gang = 8,7 km/h
* 6.Gang = 13,0 km/h
* 7.Gang = 19,1 km/h
* 8.Gang = 24,7 km/h
* 1.Rückwärtsgang = 3,5 km/h
* 2.Rückwärtsgang = 12,5 km/h
Geschwindigkeiten des Kriechgang Getriebe 12/3-Triebwerk, mit Bereifung 11-32 AS
* 1.Gang = 0,8 km/h
* 2.Gang = 1,2 km/h
* 3.Gang = 1,7 km/h
* 4.Gang = 2,2 km/h
* 5.Gang = 2,4 km/h
* 6.Gang = 3,6 km/h
* 7.Gang = 5,3 km/h
* 8.Gang = 6,8 km/h
* 9.Gang = 8,7 km/h
* 10.Gang = 13,0 km/h
* 11.Gang = 19,1 km/h
* 12.Gang = 24,7 km/h
* 1.Rückwärtsgang = 1,1 km/h
* 2.Rückwärtsgang = 3,5 km/h
* 3.Rückwärtsgang = 12,5 km/h

## Zapfwelle

* Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 4,0:1
540 U/min. bei 2.160 U/min.- Motordrehzahl
* Übertragbare Leistung = 43,0 PS
663 U/min. bei 2.650 U/min.- Motordrehzahl
* Übertragbare Leistung = 47,1 PS
Gangabhängige Zapfwelle mit 4,03 Zapfwellenumdrehungen je Fahrmeter
* Optional Riemenscheibe

## Bremsen

* Pedal-betätigte Trommelbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Handhebel-betätigte Feststellbremse auf das Getriebe wirkend

## Achsen

* Pendelnd aufgehängte Teleskop-Vorderachse
Sechsfach-verstellbare Spurweite durch herausziehen und Radscheiben = 1.330 bis 1.930 mm
* Wahlweise als pendelnd-aufgehängte Lenktriebachse
Spurweite = 1.429 mm
* Starre Hinterachse mit Ritzel, Kronenrad und Stirnradantrieb
* Pedal-betätigte Kegelrad-Differentialsperre
Sechsfach-verstellbare Spurweite mit Verstellfelgen und Radumschlag = 1.330 bis 1.930 mm
* Oder mit Bereifung 13-28 AS = 1.430 bis 1.930 mm
* Vordere Achslast = 800 kg
Zul. vordere Achslast = 1.470 kg
* Hintere Achslast = 1.275 kg
Zul. hintere Achslast = 2.500 kg

## Lenkung

* Mechanische Schneckenlenkung
* Auf Wunsch mit Servolenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional hydraulischer Fiat-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Oberlenkerregelung ("Control-Matic")
* Ein einfachwirkender Hubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Position- und Lageregelung
* Vom Motor angetriebene Hydraulik-Zahnradpumpe mit einer max. Förderleistung = 23,6 l/min. bei 150 atü
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.620 kg

## Steuergeräte

* Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergerät
* Optional bis zwei einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-110 Ah
* Bosch-Anlasser, Typ: 12 V-4,0 PS
* Fiat-Lichtmaschine, Typ: A 12 M-124/12/42 X (12 V-590 W)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.290 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.585 bis 2.215 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.490 mm
* Höhe über Schutzrahmen = 2.355 mm
* Radstand = 1.920 mm (DT: 1.955 mm)
* Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 465 mm

## Bereifung

Standardbereifung
* Vorne = 7.50-16 AS Front (DT = 9.5-20 AS)
* Hinten = 12.4-32 AS
Optional:
* Hinten = 11-32, 9-36 und 13-28 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 54,0 l
* Motoröl = 7,5 l
* Kühlsystem = 13,0 l
* Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 17,5 l
* Endantrieb je 2,2 l
* Ölbadluftfilter = 0,65 l (Ab 1975 = 0,94 l)
* Lenkung = 0,39 l
* Riemenantrieb = 0,44 l
| zu versorgende Stellen | Füllmenge Ltr. | Betriebsstoffe |
| Kühlanlage | 14 | Wasser / Frostschutz -30 C° |
| Kraftstofftank | 54 | Dieselöl, abgelagert und filtriert |
| Ölwanne, Filter und Leitungen | 11,5 | oliofiat AMBRA über 0°C: 20 W40, unter 0°C: 10 W30 |
| Ölwanne allein | 10,5 | oliofiat AMBRA über 0°C: 20 W40, unter 0°C: 10 W30 |
| Getriebe + Kraftheber | 19,5 | oliofiat AMBRA über 0°C: 20 W40, unter 0°C: 10 W30 |
| Getriebe + Kraftheber DT | 22 | oliofiat AMBRA über 0°C: 20 W40, unter 0°C: 10 W30 |
| Luftfilter | 0,95 | oliofiat AMBRA über 0°C: 20 W40, unter 0°C: 10 W30 |
| Lenkgehäuse | 0,4 | oliofiat AMBRA 20 W40 |
| Riemenscheibe | 0,45 | oliofiat AMBRA 20 W40 |
| Seitliche Endantriebe je | 4,5 | oliofiat AMBRA 20 W40 |
| Vorderachsgehäuse DT | 3,7 | oliofiat AMBRA 20 W40 |
| Umlaufgetr. vordere Radn.DT je | 1,7 | oliofiat AMBRA 20 W40 |
| Vorderradnaben | - | Fett >> grassofiat G 9 << |
| Schmiernippel | - | Fett >> grassofiat G 9 << |

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 11,1 l/h oder 196 g/PSh bei 47,1 PS und 2.650 U/min.

## Kabine

* Fahrerstand mit Schutzrahmen, gefedertem Fahrersitz incl. Kissen, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter, Kraftstoffanzeige und linkem Kotflügelsitz
Optional mit Wetterdach

## Sonderausrüstung

* Riemenscheibe
* Unabhängige Zapfwelle
* Verdeck
* Schnellgang
* Zugpendel
* Zusatz-Steuergeräte
* Zusatzgewichte

## Literatur & Weblinks

* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 10/2020, Seite 80 ff.
* ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 25/72)
* fiatagri-info. com
* tractordata. com
* Fiat Landmaschinen-Technische Daten (Ausgabe 02/1977)
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