# Traktorenlexikon: Renault Ceres 70X

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Renault Ceres 70 X (A) :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Renault |
| Modellreihe: | CERES-Baureihe |
| Modell: | Ceres 70 X (A) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 12/1992–3/1995 |
| Stückzahl: | 10 (A: 30) |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.805 (A: 2.910) kg |
| Länge: | 3.812 mm |
| Breite: | 1.860 mm |
| Höhe: | 2.520 mm |
| Radstand: | 2.369 mm |
| Bodenfreiheit: | 450 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.200-1.800 (A: 1.500-2.000) mm hinten: 1.400-2.000 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.800 (A: 3.900) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF (A: 11.2 R 28 AS) hinten: 13.6 R 36 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 44,2 kW, 60 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.430/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 3.117 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 21 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- und Allradantrieb |
| Getriebe: | 9 V/9 R oder 10 V/10 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Der CERES 70 wurde auch in der X-Ausführung angeboten. Allerdings war diese Variante noch weniger erfolgreich als die Standard-Ausführung.

## Motor

* MWM, Typ: D 226-3, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Leichtmetall-Kolben, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, LUCAS-Einspritzpumpe, MANN & HUMMEL-Luftfilter mit Zyklonabscheider, mechanischer ROTO-DIESEL-Fliehkraftregler, CAV-Vierloch-Einspritzdüse, CHESWICK-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Kühlgebläse.
* Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16,6:1
* Arbeitsdruck = 7,0 daN/cm²
* Drehmoment mit Höchstleistung = 158 Nm
* Max. Drehmoment = 190 Nm bei 1.269 U/min.
* Drehmomentanstieg = 21 % bei 47 % Drehzahlabfall
* Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.630 U/min.
* Einspritzmenge = 58 mm³/Hub und Nenndrehzahl
* Einspritzdruck = 180 bar
* Leistungsgewicht = 72 kg/kW
* Lucas-Einspritzpumpe, Typ: 43.22.63 D
* CAV-Einspritzdüse, Typ: RDLL 150 S 6741 CF
* Mann & Hummel-Luftfilter, Typ: 45.225.92.414
* Cheswick-Schalldämpfer, Typ: 77.000.18.112
* Kühlerlüfter mit sieben Flügeln und 440 mm Durchmesser

## Kupplung

* Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: 280/280
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser
* Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes RENAULT-Wendegetriebe, Typ: B 41-25 mit Dreihebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
* Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
* In der Gruppe H war der fünfte Gang gesperrt
* Zweistufiges Untersetzergetriebe in die Stufen: L und S unterteilt
* Mechanische Wendeschaltung zur Richtungsänderung
18 Vorwärts- und 18 Rückwärtsgänge
"Optional:"
* Im Ölbad laufendes RENAULT-Wendegetriebe, Typ: B 41-35 mit Dreihebel-Bedienung und zwei Taster, in der 30 km/h.- Ausführung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
* Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: LL, L und H unterteilt
* In der Gruppe H war der fünfte Gang gesperrt
* Zweistufiges Untersetzergetriebe in die Stufen: L und S unterteilt
* Mechanische Wendeschaltung zur Richtungsänderung
28 Vorwärts- und 28 Rückwärtsgänge
"Wahlweise:"
* Im Ölbad laufendes Renault-Wendegetriebe, Typ: B 41-30 mit Dreihebel-Bedienung, in der 40 km/h.- Ausführung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
* Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
* Zweistufiges unter Last schaltbare Getriebe in die Stufen: Lo und Hi unterteilt
* Elektrohydraulisch-betätigte Wendeschaltung zur Richtungsänderung
20 Vorwärts- und 20 Rückwärtsgänge
"Optional:"
* Im Ölbad laufendes RENAULT-Wendegetriebe, Typ: B 41-35 mit Dreihebel-Bedienung und zwei Taster, in der 40 km/h.- Ausführung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
* Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: LL, L und H unterteilt
* Zweistufiges unter Last schalbare Getriebe in die Stufen: Lo und Hi unterteilt
* Elektrohydraulisch-betätigte Wendeschaltung zur Richtungsänderung
30 Vorwärts- und 30 Rückwärtsgänge
* Gesamtübersetzung des 18/18-Triebwerk
"Gruppe-L"
Stufe-Lo:
* 1.Gang = 360,21:1
* 2.Gang = 251,57:1
* 3.Gang = 178,60:1
* 4.Gang = 118,18:1
* 5.Gang = 90,12:1
Rückwärtsgänge:
* 1.Gang = 365,48:1
* 2.Gang = 255,24:1
* 3.Gang = 181,21:1
* 4.Gang = 119,91:1
* 5.Gang = 91,43:1
Stufe-Hi:
* 1.Gang = 294,29:1
* 2.Gang = 205,53:1
* 3.Gang = 145,91:1
* 4.Gang = 103,63:1
* 5.Gang = 73,62:1
Rückwärtsgänge:
* 1.Gang = 298,59:1
* 2.Gang = 208,53:1
* 3.Gang = 148,04:1
* 4.Gang = 105,14:1
* 5.Gang = 74,70:1
"Gruppe-H"
Stufe-Lo:
* 1.Gang = 83,36:1
* 2.Gang = 58,22:1
* 3.Gang = 41,33:1
* 4.Gang = 27,35:1
Rückwärtsgänge:
* 1.Gang = 84,58:1
* 2.Gang = 59,07:1
* 3.Gang = 41,93:1
* 4.Gang = 27,75:1
Stufe-Hi:
* 1.Gang = 68,10:1
* 2.Gang = 47,56:1
* 3.Gang = 33,77:1
* 4.Gang = 22,34:1
Rückwärtsgänge:
* 1.Gang = 69,10:1
* 2.Gang = 48,26:1
* 3.Gang = 34,26:1
* 4.Gang = 22,67:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der 30 km/h.- Variante mit Bereifung 16.9 R 28 AS
"Gruppe-L"
Stufe-Lo:
* 1.Gang = 1,83 km/h
* 2.Gang = 2,62 km/h
* 3.Gang = 3,70 km/h
* 4.Gang = 5,58 km/h
* 5.Gang = 7,32 km/h
Rückwärtsgänge:
* 1.Gang = 1,81 km/h
* 2.Gang = 2,59 km/h
* 3.Gang = 3,64 km/h
* 4.Gang = 5,50 km/h
* 5.Gang = 7,22 km/h
Stufe-Hi:
* 1.Gang = 2,24 km/h
* 2.Gang = 3,21 km/h
* 3.Gang = 4,52 km/h
* 4.Gang = 6,37 km/h
* 5.Gang = 8,96 km/h
Rückwärtsgänge:
* 1.Gang = 2,21 km/h
* 2.Gang = 3,17 km/h
* 3.Gang = 4,46 km/h
* 4.Gang = 6,28 km/h
* 5.Gang = 8,84 km/h
"Gruppe-H"
Stufe-Lo:
* 1.Gang = 7,92 km/h
* 2.Gang = 11,34 km/h
* 3.Gang = 15,97 km/h
* 4.Gang = 24,13 km/h
Rückwärtsgänge:
* 1.Gang = 7,80 km/h
* 2.Gang = 11,17 km/h
* 3.Gang = 15,74 km/h
* 4.Gang = 23,79 km/h
Stufe-Hi:
* 1.Gang = 9,69 km/h
* 2.Gang = 13,88 km/h
* 3.Gang = 19,55 km/h
* 4.Gang = 29,54 km/h
Rückwärtsgänge:
* 1.Gang = 9,55 km/h
* 2.Gang = 13,68 km/h
* 3.Gang = 19,27 km/h
* 4.Gang = 29,12 km/h

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
* Optional auch Sparzapfwelle 540 E
Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,9091:1
* 540 mit 2.111 U/min.- Motordrehzahl
Oder 622 U/min. mit Nenndrehzahl
* Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,1176:1
1.000 U/min. mit 2.118 U/min.- Motordrehzahl Übertragbare Leistung = 37,8 kW
* Oder 1.148 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 39,9 kW
* Optional mit unter Last schaltbaren Frontzapfwelle

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulische SIRMAC-Ölbad-Scheibenbremse, Typ: R 33.../A auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Automatische Allradzuschaltung als Vorderachsbremse bei der Allrad-Ausführung
* Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf Ölbad-Scheibenbremse am Getriebe wirkend
* Optional mit Ein- oder Zweikreis-Bremsanlage

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, oszillierende Vorderachse, Typ: A 02-10
Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.300 bis 1.900 mm
* Pendelnd-gelagerte, unter Last schaltbare Lenktrieb-Vorderachse, Typ: A 84-1 mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential
Vierfach-verstellbare Spurweite = 1.500 mm bis 1.900 mm
* Lenkeinschlag = 55°
* Starre Hinterachse, Typ: P 10-01 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
* Handhebel-betätige Differentialsperre
Dreifach-verstellbare Spurweite = 1.500 mm bis 1.800 mm

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100
Förderleistung = 100 cm³ bei 140 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, Typ: R-21 mit mechanischer Unterlenkerregelung und TRACTO-CONTROL-System
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkupplern
Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch- und Positionsregelung
* Konstantstromsystem mit 48,0 l/min. bei 180 bar
Max. durchgehende Hubkraft = 1.700 kg
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.870 kg

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät
* Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-90 Ah
* BOSCH-Anlasser, Typ: JF (12 V-2,7 kW)
* VALEO-Lichtmaschine, Typ: 25.411.95 (12 V-420 W)

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3.640 mm (Allrad = 3.760 mm)
* Breite je nach Spurweite = 1.860 bis 2.345 mm
* Höhe über Kabine = 2.420 mm
* Höhe über Auspuff = 2.405 mm
* Radstand = 2.369 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 390 mm (Allrad = 350 mm)
* Leergewicht = 2.805 kg (Allrad = 2.910 kg)
* Zul. Gesamtgewicht = 5.170 kg (Allrad = 5.390 kg)

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 11.2 R 24 AS)
* Hinten = 16.9 R 28 AS
Optional:
* Vorne = 11.2 R 28 AS
* Hinten = 13.6 R 36 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt mit Kabine = 130,0 l
* Motoröl = 7,75 l
* Kühlsystem = 9,5 l
* Getriebe und Hydraulik = 54,0 l
* Allrad-Vorderachse = 6,0 l
* Endantriebe Vorderachse je 0,7 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 12,7 l/h oder 273 g/kWh bei 39,9 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Schwingungs- und schallisolierte (80 dB) Vollglas-Sicherheitskabine, Typ: ET-60 M 3 mit gepolsterter-gefederter ISRI-Fahrersitz, Typ: 600/516, Beifahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Heizungs- und Belüftungsanlage, Betriebsstundenzähler und ausstellbaren Seiten und Heckscheibe.

## Sonderausrüstung

* Zusatzgewichte
* Zusatz-Steuergeräte
* Klimaanlage

## Literatur & Weblinks

* profi-Schlepperkatalog 1988-2012
* Renault Tractor Association-Katalog
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