# Traktorenlexikon: MAN 2K1

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MAN 2K1 :
| MAN 2 K 1 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | MAN |
| Modellreihe: | K |
| Modell: | 2K1 |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1957–1958 |
| Stückzahl: | 1045 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1235 kg |
| Länge: | 2940 mm |
| Breite: | 1480 mm |
| Höhe: | 1533 mm |
| Radstand: | 1990 mm |
| Bodenfreiheit: | 460 mm |
| Spurweite: | vorne: 1266–1516 mm hinten: 1250–1500 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2600 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 4.50-16 ASF hinten: 7-30 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 13,2 kW, 18 PS |
| Nenndrehzahl: | 1800/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 1304 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 6/1-Getriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Der 2K1 ist ein 18 PS starker Schlepper, der von MAN 1957 und 1958 produziert wurde. Die Typenkennzeichnung 2K1 bedeutet Hinterradantrieb (2 angetriebene Räder), Leistungsklasse K, 1. Ausführung (des 2K-Modells). Dieses Modell war als Tragschlepper konzipiert und nur als Hinterradantrieb-Ausführung erhältlich. Die MAN wollte mit diesem Schlepper die ungenügende Marktpräsenz in dieser Leistungsklasse ausbauen. Vermutlich war der 2 K 1 durch seinen hohen Preis nur bedingt konkurrenzfähig und verschwand bereits nach einem Jahr aus dem Programm. Als Erkennungsmerkmal kann das für MAN ungewöhnliche Motorhauben-Design gelten.

## Motor

* MAN/Güldner, Typ: D 8515 M 172, stehender, wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Saugmotor mit M-Verbrennungsverfahren, hängenden Ventilen, Direkteinspritzung, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, Ölbadluftfilter, Einspritzpumpe mit Regler, Mehrloch-Einspritzdüsen, Umlaufkühlung mit Thermostatsteuerung und Lamellenkühler mit Lüfter
* Bohrung = 85 mm, Hub = 115 mm
* Verdichtung = 17:1
* Verdichtungsenddruck = 27 bis 23 atü
* Max. Drehmoment = 7,5 mkg bei 1400 U/min.
* Drehzahlbereich = 600 bis 1880 U/min.
* Öldruck bei warmen Motor = 1,5 atü
* Max. Einspritzdruck = 175 atü
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 2 A 60/106/7
* Bosch-Regler, Typ: 2 D 33 B
* Bosch-Düsen-Halter, Typ: KDL 80 S 7
* Bosch-Düsen-Einsatz, Typ: DLLA 25 S 64
* Fördermenge pro Hub und Zylinder = 44 bis 45,5 mm³

## Kupplung

* Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K 12 Z

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes ZF-Schubradgetriebe, Typ: A-8/6 H 18 mit Mittelschaltung
* Erster Gang als Kriechgang ausgebildet
* 6 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* Höchstgeschwindigkeit vorwärts: 20 km/h
"Mit Bereifung 7-30 AS"
* 1.Gang = 1,48 km/h.
* 2.Gang = 2,70 km/h.
* 3.Gang = 5,00 km/h.
* 4.Gang = 7,20 km/h.
* 5.Gang = 11,00 km/h.
* 6.Gang = 18,40 km/h.
* Rückwärtsgang = 5,00 km/h.
"Mit Bereifung 8-32 und 10-28 AS"
* 1.Gang = 1,62 km/h.
* 2.Gang = 3,00 km/h.
* 3.Gang = 5,50 km/h.
* 4.Gang = 7,90 km/h.
* 5.Gang = 12,00 km/h.
* 6.Gang = 20,00 km/h.
* Rückwärtsgang = 5,50 km/h.

## Zapfwelle

* Fahrkupplung-abhängige Getriebe-und Wegzapfwelle mit Schutzschild
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
* Drehzahl = 540 U/min.
* Mähwerkantrieb mit Rutschkupplung
* Optional aufsteckbare Riemenscheibe mit 220 mm Durchmesser
* Drehzahl = 1400 U/min.

## Bremsen

* Pedal betätigte Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
* Unabhängige Handbremse als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

## Achsen

* Pendelnd aufgehängte Portal-Vorderachse mit Einzelradfederung
* Starre Portal-Hinterachse mit Pedal betätigter Differentialsperre
* Beide Achsen mit verstellbarer Spurweite

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Auf Wunsch hydraulischer Bosch-Kraftheber mit Dreipunktaufhängung
* Zusätzlich zur hydraulischen Aushebung des Mähbalkens und der Zwischenachsgeräte
* Max. Hubkraft = 500 kg
* Optional, Anschluss für einfach wirkenden Zusatzzylinder für Kippanhänger usw.

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie 12 V-70 Ah
* Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1,8/12 R 66
* Bosch-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/1800 R 1

## Maße und Abmessungen

* Länge = 2.940 mm
* Breite bei Normalspur = 1.480 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.533 mm
* Höhe mit Mähwerk = 2.100 mm
* Radstand = 1.990 mm
* Bodenfreiheit = 460 mm
* Bodenfreiheit im Bereich der Unterbau-Geräte = 650-750 mm

### Bereifung

Serien-Bereifung
* Vorne = 4.50-16 AS Front
* Hinten = 7-30 AS
Optional:
* Vorne = 5.00-16 AS Front
* Hinten = 8-32 und 10-28 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 25 l
* Getriebe = 9 l
* Seiten-Vorgelege je 0,75 l
* Kühlwasser = 7 l
* Motoröl = 5 l
* Ölbadluftfilter = 0,5 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 185 g/PSh mit Dauerleistung
* Schmierölverbrauch = 1,5 g/PSh

## Kabine

* Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, gefederten Sesselsitz, linkem Beifahrersitz, Öldruckanzeige, Fernthermometer und Bordwerkzeug
* Optional mit Wetterdach, rechtem Beifahrersitz und Betriebsstundenzähler

## Sonderausrüstung

* Frontlader
* Rasspe-Mähwerk
* Seilwinde LW 2,5
* Wetterdach
* Riemenscheibe
* Front-Kotflügel
* Kraftheber
* Zweiter Beifahrersitz
* Zwischenachs-Geräte
* Hydraulische Mähwerk-Aushebung

## Sonstiges

* Zugkraft am Haken = 1400-1800 kg
* Max. Anhängelast = 15 Tonnen

## Literatur

* MAN-Traktoren (Udo Paulitz) Seite 121
* MAN-Prospekte von 1922-1963 (Peter Streiber) Seite 82
* Technische Daten der M-Motoren (Schwungrad-Versand) Seite 7

## Weblinks

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