# Traktorenlexikon: UTB U 340

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UTB/UNIVERSAL U-340 (DTC) :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | UTB/UNIVERSAL |
| Modellreihe: | 300 |
| Modell: | U-340 (DTC) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1987–1991 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.565 (DT: 1.853) kg |
| Länge: | 2.805 mm |
| Breite: | 1.585 mm |
| Höhe: | 1.491 mm |
| Radstand: | 1.805 (DT: 1.730) mm |
| Bodenfreiheit: | 465 (DT: 279) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.280-1.975 (DT: 1.430) mm hinten: 1.200-1.900 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.060 (DT: 3.760) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.00-15 ASF (DT: 7.50-20) hinten: 11.2-28 AS (DT: 14.9-28 AS) |
| Motor ||
| Nennleistung: | 25 kW, 34 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.400/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 1.798 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 6 V/2 R oder 9 V/3 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 24 km/h |
Als Kompaktschlepper führte UTB/UNIVERSAL im Jahr 1987, das Modell U-340 ein. Der verwendete Zweizylindermotor leistete 34 DIN-PS. Das teilsynchronisierte Triebwerk verfügte über sechs Vorwärts- und zwei Rückwärtsgänge. Auf Wunsch konnte eine Kriechgruppe geordert werden, wodurch sich die Ganganzahl auf neun Vorwärts- und drei Rückwärtsgänge steigerte. Abgesehen von der Antriebstechnik, war die allradbetriebene Variante U-340 DTC weitgehend identisch.

## Motor

* UTB, Typ: D-111.050, stehender-wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, C.A.V.-Fliehkraftregler, nassen Zylinderlaufbuchsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Kraftstoffkolbenpumpe, C.A.V.-Reihen-Einspritzpumpe, C.A.V.-Mehrlochdüse, Zentrifugalölfilter, C.A.V.-Düsenhalter, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, Ölbadluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, Kühlwasser-Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. Lüfter.
* Bohrung = 102 mm, Hub = 110 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17:1
* Max. Drehmoment = 132 Nm bei 1.200 U/min.
* Öldruck = 0,69 bis 3,92 bar
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,8 m/sec.
* Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.550 U/min.
* Einspritzdruck = 126 + 5 bar

## Kupplung

* Trockene Doppelkupplung
Pedal-betätigte Fahrkupplung
* Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes teilsynchronisiertes UTB-Triebwerk
* Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und ein Rückwärtsgang
* Zusätzlich unabhängiges zweistufiges Wandler-Getriebe, in einen langsamen und einen schnellen Bereich unterteilt
* Optional Vorschaltgetriebe als Kriechganggetriebe ausgebildet
* Die Gänge: 2, 3, 5, 6, 8 und 9 sind synchronisiert
6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
* Optional mit Kriechgruppe = 9 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 11.2-28 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.400 |
| Kriechgruppe | |
| 1.Gang | 0,64 km/h |
| 2.Gang | 1,29 km/h |
| 3.Gang | 2,09 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 1,13 km/h |
| Langsame Gruppe | |
| 1.Gang | 2,18 km/h |
| 2.Gang | 3,96 km/h |
| 3.Gang | 6,26 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 3,21 km/h |
| Schnelle Gruppe | |
| 1.Gang | 7,92 km/h |
| 2.Gang | 14,32 km/h |
| 3.Gang | 22,58 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 11,64 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige Zapfwelle, auf Wunsch als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8" -6 Keile
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
* 540 U/min. bei 1.970 U/min.- Motordrehzahl
Oder 659 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional seitliche Riemenscheibe mit 250 mm Durchmesser und 150 mm Breite
Drehzahl = 1.248 U/min. mit Nenndrehzahl
Gangabhängige Zapfwelle = 4,1 Zapfwellenumdrehungen entsprechen einem Meter Fahrstrecke

## Bremsen

* Pedal-betätigte, trockne Bandbremse auf die Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Handhebel-betätigte unabhängige Feststellbremse, auf eine Bremsscheibe wirkend
* Optional mit Anhänger-Druckluftbremse
110 l/min. bei 5,88 bar

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Stahlvorderachse
Siebenfach-verstellbare Spurweite = 1.280, 1.380, 1.480, 1.580, 1.680, 1.780, 1.880 und 1.975 mm
* Oder pendelnd-gelagerte Lenktriebvorderachse mit seitlicher Gelenkwelle
Spurweite = 1.430 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnraduntersetzung
* Pedal-betätigte Differentialsperre
Siebenfach-verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und verstellbaren Felgen = 1.200, 1.300, 1.400, 1.500, 1.600, 1.700, 1.800 und 1.900 mm

## Lenkung

* Im Ölbad laufende Schneckenlenkung
Optional mit hydraulischer Lenkhilfe

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer Kraftheber mit Dreipunktaufhängung
* Ein doppelt-wirkender Hubzylinder und Zusatzzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I
"Funktionen:"
* Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugkraft- und Positionsregelung
Hydrauliksystem mit Zahnradpumpe
* Förderleistung = 21,8 l/min. bei 147 bar
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.200 kg

## Steuergeräte

* Ein doppelt-wirkendes Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-153 Ah
* Anlasser, 12 V-4,0 PS
* Lichtmaschine, 12 V-500 W

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 2.805 mm (DT: 3.030 mm)
* Breite je nach Spurweite = 1.585 bis 2.215 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.491 mm (DT: 1.519 mm)
* Radstand = 1.805 mm (DT: 1.730 mm)
* Bodenfreiheit = 465 mm (DT: 279 mm)
* Betriebsgewicht = 1.565 kg (DT: 1.853 kg)

## Bereifung

"Standardbereifung"
* Vorne = 5.00-15 AS Front (DT: 7.50-20 AS)
* Hinten = 11.2-28 AS
"Optional:"
* Vorne = 6.00-16 AS Front
* Hinten = 12.4-28 und 13.6-28 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 54,0 l
* Triebwerk = 16,0 l

## Kabine

* Fahrerstand mit Schutzrahmen, parallelgeführter-gepolsterter Sitz, Lade- und Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter incl. Betriebsstundenzähler und Temperaturanzeige
Optional mit Wetterverdeck

## Sonderausrüstung

* Radgewichte
* Verdeck
* Kriechgänge
* Riemenscheibe
* Anhänger-Druckluftbremse
* Seitenmähwerk
* Hydraulische Lenkhilfe
* Frontlader

## Literatur & Weblinks

* TractorData.com
* vieilles-soupapes.1fr1.net
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