# Traktorenlexikon: Deutz INTRAC 2005

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Deutz INTRAC 2005 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Deutz |
| Modellreihe: | INTRAC |
| Modell: | INTRAC 2005 |
| Bauweise: | Rahmen-Bauweise |
| Produktionszeitraum: | 1974–1975 |
| Stückzahl: | 5 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.900 kg |
| Länge: | 4.400 mm |
| Breite: | 2.200 mm |
| Höhe: | 2.525 mm |
| Radstand: | 2.500 mm |
| Bodenfreiheit: | 500 mm |
| Spurweite: | 1.800 oder 2.000 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.800 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 12.5-20 MPT hinten: 12.5-20 MPT |
| Motor ||
| Nennleistung: | 58,6 kW, 80 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.500/min |
| Zylinderanzahl: | 5 |
| Hubraum: | 4.710 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | Hydromotor |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Der Intrac 2005 verkörperte am deutlichsten das System-Schlepper-Konzept. Der eingesetzte hydrostatische Antrieb in Verbindung mit gleichen Rädern brachte den Intrac 2005 in eine Vorreiterrolle. Allerdings stellte sich bei Tests die Motorleistung als immer noch zu gering heraus. Trotz der vielen guten Ansätze kam der Intrac 2005, nicht über den Prototypenstatus hinaus.

## Motor

* KHD, Typ: F5L 912 H, luftgekühlter Viertakt-Fünfzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Verdrängerpumpe, Bosch-Reiheneinspritzpumpe, Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, Bosch-Mehrloch-Düse, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Bosch-Drehzahlregler, sechsfach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebener Nockenwelle, Pierburg-Förderpumpe, Dreiring-Leichtmetall-Kolben und Axial-Gebläse
* Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtung = 17:1
* Kompressionsdruck = 25 bis 30 atü
* Leerlaufdrehzahl = 650 bis 700 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 175 bar
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 5 A 80 D 410/3 RS
* Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 149 S 394
* Bosch-Drehzahlregeler, Typ: EP/RSV 325-1150 A 8 B
* Pierburg-Kraftstoffpumpe, Typ: PE 15 252

## Kupplung

* Nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

## Getriebe

* Zweistufiger hydrostatischer Linde-Hydromotor, Typ: MV 140
* Linde-Hydropumpe, Typ: PV 75
* Zwei Gruppen mit Klauenschaltung, in die Stufen L und S unterteilt
* Stufenlose Vorwärts-und Rückwärtsfahrt innerhalb der Gruppen
* Allradantrieb durch Allrad-Verteilergetriebe

## Geschwindigkeiten

Gruppe-I
* Vorwärts = 0 bis 15,5 km/h
* Rückwärts = 0 bis 7,25 km/h
Gruppe-II
* Vorwärts = 0 bis 40,0 km/h
* Rückwärts = 0 bis 12,15 km/h

## Zapfwelle

* Elektropneumatisch-betätigte Zapfwelle
* Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm (Form-A)
* 540 und 1.000 U/min. bei 2.077 und 2.125 U/min.- Motordrehzahl
* Oder: 598 und 1.057 U/min. mit Nenndrehzahl
* Unabhängige-lastschaltbare Front-Zapfwelle
* Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm (Form-A)
* 1.000 U/min. bei 2.125 U/min.- Motordrehzahl
* Oder: 1.057 mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Hydropneumatisch-betätigte Trommelbremse, auf alle Räder wirkend
* Feststellbare Handbremse als Trommelbremse ausgebildet, auf die Zwischenwelle wirkend

## Achsen

* Gefederte Kramer-Portal-Lenkachse, Typ: 80/80
* Zwei Spurweiten durch Radumschlag = 1.800 und 2.000 mm
* Gefederte Hinterachse als Kramer-Portalachse, Typ: 80/80
* Zwei Spurweiten durch Radumschlag = 1.800 und 2.000 mm
* Vorderachslast = 2.000 kg
Zul. Vorderachslast = 4.300 kg
* Hinterachslast = 1.900 kg
Zul. Hinterachslast = 4.300 kg

## Lenkung

* Hydrostatische ZF-Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer Deutz-Kraftheber in aufgelöster Bauweise mit Transfermatic-System
* Hubzylinder als Hubstreben ausgebildet
* Dreipunktkupplung der Kategorie II, wahlweise mit kurzer oder langer Anhängeschiene
* Auf Wunsch mit Deutz-Tele-Hitch
* Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch-und Lageregelung
* Tiefenregulierung, Hubhöhenbegrenzung und Senkdrossel
* Seitenstabilisierung, Pendelausgleich und Transportsicherung
* Bosch-Hydraulikpumpe mit 40 l/min. bei 175 bar-Betriebsdruck
* Max. Hubkraft an den Kupplungspunkten = 3.200 kg
* Front-Hubwerk auf Wunsch mit Deutz-Tele-Hitch
* Dreipunktkupplung der Kategorie I
* Max. Hubkraft an den Kupplungspunkten = 1.600 kg

## Steuergeräte

* Optional bis zu vier Zusatz-Steuergeräte, einfach-oder doppelt wirkend

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Bosch-Anlasser, Typ: JD 12 V-3 kW
* Bosch-Lichtmaschine, Typ: G1 14 V-33 A
* Beru-Glühkerze, Typ: 169 G 9.5 V

## Maße und Abmessungen

* Länge mit Front-und Heckkraftheber = 4.400 mm
* Breite = 2.200 mm
* Höhe mit Kabine = 2.525 mm
* Radstand = 2.500 mm
* Bodenfreiheit unter den Achsen = 500 mm
* Eigengewicht = 3.900 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 7.500 kg

### Bereifung

Standardbereifung
* Vorne und hinten = 12.5-20 MPT
Optional:
* Vorne und hinten = 14.5-20 und 14.5-24 MPT
* Vorne und hinten = 11.2-24 und 14.9/80-24 AS

## Füllmengen

* Motoröl = 13 l

### Verbrauch
## Kabine

* Elastisch-gelagerter, schallisolierter und vollverglaster Deutz-Kabine mit Schiebetür, Grammer-Komfortsitz, aufschiebbaren Seiten-und Heckfenster, Traktormeter, Kraftstoffanzeige, Heizung und Beifahrersitz

## Sonstiges

* Fahrgestell-Nr. ab 7579/0001

## Literatur

* Vom MTH zum Agrotron (B. Ertl)
* Vom MTH bis zur 07-Serie (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 782

## Weblinks

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