# Traktorenlexikon: Bukh Super 554

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BUKH 554 (SUPER) :
| Bukh Super 554 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | BUKH |
| Modellreihe: | |
| Modell: | 554 (SUPER) |
| Bauweise: | Rahmenlose Bauweise |
| Produktionszeitraum: | 1963–1967 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.490 kg |
| Länge: | 3.460 mm |
| Breite: | 1.780 mm |
| Höhe: | 1.730 mm |
| Radstand: | 2.280 mm |
| Bodenfreiheit: | 345 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.336-1.836 mm hinten: 1.276-1.976 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.200 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.600 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF hinten: 12-38 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 37,5 kW, 51 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.800/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4.503 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 8 V/4 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Im Jahr 1963 erweiterte BUKH die Baureihe um zwei Modelle nach oben. Das leistungsstärkste Modell der Baureihe war der Vierzylinder-Schlepper BUKH 554. Sein Vierzylinderaggregat konnte 51 DIN-PS abrufen. Diese Leistungsklasse war für große Betriebe konzipiert. Die Varianten "STANDARD" und "SUPER" waren weiterhin verfügbar. Dabei wurde die STANDARD-Variante mit einer Einfachkupplung und die SUPER-Variante mit einer Doppelkupplung bestückt.

## Motor

* BUKH, Typ: 4 G 105, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Vorkammerverfahren, BOSCH-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, PUROLATOR-Ölfilter, BOSCH-Einzeleinspritzpumpe, mechanischem Fliehkraftregler, nassen-austauschbaren Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Einspritzdüse, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, BOSCH-Düsenhalter, Vierring-Kolben, BOSCH-Kraftstofffilter, Ölbadluftfilter und Lamellenkühler mit Ventilator
* Nennleistung = 51 DIN-PS bzw. 61 SAE-PS bei 1.800 U/min.
* Bohrung = 105 mm, Hub = 130 mm
* Verdichtungsverhältnis = 19:1
* Kompressionsdruck = 47,1 bar
* Öldruck = 2,45 bis 2,94 bar
* Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 1.940 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 113 bar

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene FICHTEL & SACHS-Einscheibenkupplung
"SUPER-Variante"
* Pedal-betätigte, zweistufige trockene BORG & BECK-Doppelkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes ZF-Gruppengetriebe, Typ: A-208 mit Zweihebelbedienung
* Bolzengeschaltetes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Erster Gang als Kriechgang ausgebildet
* Schubradgeschaltetes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-H und R unterteilt
* 8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 12-38 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.800 |
| Gruppe - L | |
| 1.Gang | 1,56 km/h |
| 2.Gang | 2,60 km/h |
| 3.Gang | 4,22 km/h |
| 4.Gang | 7,06 km/h |
| Gruppe - H | |
| 1.Gang | 5,60 km/h |
| 2.Gang | 9,25 km/h |
| 3.Gang | 15,00 km/h |
| 4.Gang | 25,20 km/h |
| Gruppe - R | |
| 1.Gang | 2,70 km/h |
| 2.Gang | 4,48 km/h |
| 3.Gang | 7,30 km/h |
| 4.Gang | 12,30 km/h |

## Zapfwelle

* Mechanisch betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle (SUPER = unabhängige Motorzapfwelle)
* Stummel = 1 3/8"- 34,8 mm
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
540 U/min. bei 1.755 U/min.- Motordrehzahl
* 1.000 U/min. bei 1.855 U/min.- Motordrehzahl
* Riemenscheibe mit 220 mm Durchmesser und 150 mm breite
* 1.645 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Pedalbetätigte SIMPLEX-Trommelbremse auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
* Sperre der Betriebsbremse, als Handbremse ausgeführt

## Achsen

* Pendelnd gelagerte, verstellbare Stahlvorderachse
Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.336 bis 1.836 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel, Tellerrad und Stirnraduntersetzung
* Pedalbetätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.276 bis 1.976 mm
* Vordere Achslast = 835 kg
* Hintere Achslast = 1.655 kg

## Lenkung

* Mechanische Zahnrad-Schneckenlenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer Kraftheber mit Raddruckverstärker
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II
* Raddruckverstärker stufenlos regelbar von 0 bis 350 kg
Vom Motor angetriebene BOSCH-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZEA 32 R 1
* Max. Förderleistung = 32,0 l/min. bei 147 bar
Max. durchgehende Hubkraft = 1.450 kg
* Max. Hubkraft an den Koppelenden = 1.800 kg

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-110 Ah
* BOSCH-Anlasser, Typ: EJD 3/12 BR 2
* BOSCH-Lichtmaschine, Typ: LJ/GG 130/12/2000 AR 24 (12 V-130 W/16 A)
* BOSCH-Regler, Typ: RS/UAA 130/12/24 (14,5 V/18 A)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.460 mm
* Breite = 1.780 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.730 mm
* Höhe über Auspuff = 2.250 mm
* Radstand = 2.280 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 345 mm
* Betriebsgewicht = 2.490 kg

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 7.50-16 AS Front
* Hinten = 12-38 AS und 14-30 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 94,0 l
* Motoröl = 16,0 l
* Kühlsystem = 25,0 l
* Getriebe = 22,0 l
* Endantrieb je 4,0 l
* Hydraulik = 12,5 l
* Riemenscheibe = 0,75 l

## Kabine

* Fahrerstand mit gefederter Sitzschale, Vorglüheinrichtung, Lade- und Öldruckanzeige, Traktormeter, Thermostat, Dreispeichenlenkrad und Muschelkotflügel

## Sonderausrüstung

* Radgewichte
* Doppelkupplung

## Literatur & Weblinks

* solhem 9.se
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