# Traktorenlexikon: HELA D 28 (TD)

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Hermann Lanz D 28 (TD) :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Hermann Lanz |
| Modellreihe: | D 47-Reihe |
| Modell: | D 28 (TD) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1948–1/1952 |
| Stückzahl: | 215 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1750 kg |
| Länge: | 2830 mm |
| Breite: | 1540 mm |
| Höhe: | 1500 mm |
| Radstand: | 1760 mm |
| Bodenfreiheit: | 375 mm |
| Spurweite: | 1280/1460 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 1250 innen mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50 x 16 hinten: 9.00 x 24 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 20,5 kW, 28 PS |
| Nenndrehzahl: | 1600/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 2850 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 5V/1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Teilweise wurden das 28 und 30 PS-Modell unter der Bezeichnung D 47 geführt. Um aber besser auf die Leistung von 28 PS hinzuweisen, wurde dieser Schlepper als D 28 bezeichnet. Anfangs kamen Motoren der Süddeutschen Bremse AG zum Einbau, die dann durch MWM übernommen wurden. Optisch behielt der D 28 die klassische Haubenform und die freistehende Kühlerfront ohne Schutz der D 47-Baureihe.

## Motor

* MWM, Typ: TD 115 bzw. TD 15, Stehender, wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Vorkammer-Einspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung, auswechselbare Zylinderlaufbüchsen, Deckel-Kraftstoffpumpe, Kolben mit vier Kompressions-und zwei Abstreifringe, Spaltfilter, Fliehkraftregler, Ölbadluftfilter, rollen-gelagerte Kurbelwelle, Umlaufkühlung und Wabenkühler mit Ventilator.
* Bohrung = 110 mm, Hub = 150 mm
* Verdichtung = 20:1
* Max. Drehmoment = 16 mkg
* Mittlerer Effektivdruck = 6,3 kg/cm²
* Drehzahlbereich = 600-1500 U/min.

## Kupplung

* Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Lanz-Wechselgetriebe mit Kugelschaltung
* 26-fach gelagertes Getriebe mit spiral verzahnten Palloid-Kegelrädern
* 5 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang
Optional für Export-Ausführung (28 km/h.)
* 8 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* 1.Gang = 3,6 km/h; 2.Gang = 5,1 km/h; 3.Gang = 6,9 km/h; 4.Gang = 11,2 km/h; 5.Gang = 20,0 km/h.
* Rückwärtsgang = 3,6 km/h.

## Zapfwelle

* Fahrkupplungs-abhängige Getriebe-Zapfwelle mit genormten Profil ( 29x35 mm )
* Drehzahl = 550 U/min. mit Nenndrehzahl
* Seitliche Riemenscheibe mit 200 mm Durchmesser und 140 mm Breite
* Drehzahl = 1500 U/min.

## Bremsen

* Mechanische Innen-Backen-Bremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
* Mechanische, feststellbare Handbremse auf das Getriebe wirkend

## Achsen

* Pendelnd aufgehängte Vorderachse mit Blattfederung
* Zwei Steckachsen mit Keilprofil als Hinterachse
* Fußhebel betätigte Differentialsperre

## Lenkung

* Staub-und öldicht gekapselte Schnecken-Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Auf Wunsch mit hydraulischem Kraftheber

## Elektrische Ausrüstung

* 6 Volt-Einrichtung mit Bosch-Licht, Bosch-Horn und Glühkerzen-Anlage
* Batterie 6 V-50 Ah
* Bosch-Lichtmaschine 6 V-60 Watt
Optional:
* Komplette 12 Volt-Anlasser-Anlage
* Batterie 12 V-94,5 Ah

## Maße und Abmessungen

* Länge = 2.830 mm
* Breite ohne Mähwerk = 1.540 mm
* Breite mit Mähwerk = 1.660 mm
* Höhe bis Lenkrad = 1.500 mm
* Höhe mit Mähwerk = 1.800 mm
* Radstand = 1.760 mm
* Bodenfreiheit = 375 mm
* Verstellbare Spurweite = 1.280 bis 1.460 mm
* Eigengewicht ohne Mähwerk = 1.750 kg
* Eigengewicht mit Mähwerk = 1.900 kg

## Bereifung

Serien-Bereifung
* Vorne = 5,00 x 16
* Hinten = 9,00 x 24
Optional
* Vorne = 6,00 x 16

## Füllmengen

* Tankinhalt = 37 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 195 g/PSh mit Vollast
* Schmierölverbrauch = 5 g/PSh

## Kabine

* Fahrerstand mit Hand-und Fußgas und gefedertem Fahrersitz
* Optional mit Kotflügel-Sitz und Stahl-Verdeck

## Sonderausrüstung

* Mähwerk-5'; Seilwinde; hydr. Kraftheber; vordere Kotflügel; Kotflügel-Sitz, Stahl-Verdeck; Anlasser-Anlage

## Sonstiges

* Grundpreis 6/1949 = 9.800,- RM

## Literatur & Weblinks

* HELA-Traktoren ( Thomas und Franz Schoch ) Seite 30 und 141
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