# Traktorenlexikon: Fendt Farmer 309 LSA

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Fendt Farmer 309 LSA :
| Fendt Farmer 309 LSA Turbomatik mit Frontlader ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Fendt |
| Modellreihe: | Farmer 300 |
| Modell: | Farmer 309 LSA |
| Produktionszeitraum: | 1981–1998 |
| Stückzahl: | 15.399 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.935-4.760 kg |
| Länge: | 3.950-4.128 mm |
| Breite: | 1.971-2.125 mm |
| Höhe: | 2.597-2.680 mm |
| Radstand: | 2.268-2.320 mm |
| Bodenfreiheit: | 410-440 mm |
| Spurweite: | 1.660 mm vorne: 1.696-1.698 mm hinten: 1.516-1.662 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.190 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.870 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 13,6-R24 hinten: 16,9-R34 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 63 / 66 kW, 86 / 90 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.350/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4.154 (ab 1989: 4.156) cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 18/26 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Zuschaltbarer Allradantrieb |
| Getriebe: | 14V/4R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Der Fendt Farmer 309 LSA stellte das Nachfolgemodell des Farmer 309 LS dar. Der Farmer 309 LSA wurde seit den 1985ern über mehrere Jahre in leicht voneinander abweichenden Ausstattungen gebaut.

## Motor

* MWM, Typ: TD 226-4.2 (ab 1989: TD 226-B4), wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung, hängende Ventile, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüsen, Bosch-Fliehkraft-Verstellregler, Solex-Kraftstoffpumpe und thermostatgeregelter Zweikreiskühlung.
* Hubraum: 4.154 cm³ (ab 1989: 4.156 cm³)
* Bohrung: 105 mm, Hub: 120 mm
* Verdichtungsverhältnis: 16:1
* Arbeitsdruck: 8,6 daN/cm²
* Leerlaufdrehzahl: 600/min
* Kompressionsdruck: 26-27 bar
bis 1989:
* 1981-1984, Technische Bezeichnung: 186.210 (6.402 Exemplare)
* 1984-1988, Technische Bezeichnung: 186.211 (4.330 Exemplare)
* Nennleistung: 63 kW (86 PS) bei 2.350/min
* Max. Drehmoment: 311 Nm bei 1.600 U/min.
ab 1989:
* 1989-1990, Technische Bezeichnung: T 186.250 (1.773 Exemplare)
* 1990-1991, Technische Bezeichnung: T 186.251 (633 Exemplare)
* Nennleistung: 66 kW (90 PS) bei 2.350 U/min.
* Max. Drehmoment: 338 Nm bei 1.550 U/min.
ab 1991:
* 1991-1993, Technische Bezeichnung (CKW/CK/C): T 186.252/253/254 (783/51/18 Exemplare)
* Nennleistung: 68 kW (92 PS) bei 2.350 U/min.
* Max. Drehmoment:
ab 1995:
* 1995-1998, Technische Bezeichnung: T 186.265 (1.409 Exemplare)
* Nennleistung: 70 kW (95 PS) bei 2.300 U/min.
* Max. Drehmoment: 378 Nm bei 1.500 U/min.

## Kupplung

* Fahrkupplung: hydraulisch betätigte, selbstnachstellende Trockenkupplung
* Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: GT NX 310, ab 1984 = GT 320 N, ab 1989 = GTF 320 N-295 und ab 1990 = GTF 320 N
* Heck-/Frontzapfwellenkupplung: Lamellen-Trockenkupplung
* Turbokupplung: ölhydraulische Voith-Strömungskupplung, Typ: 358 TD-F, ab 1989 = 360 TD-F2 und ab 1990 = 360 TD-F1

## Getriebe

* Vollsynchronisiertes Feinstufengetriebe mit elektromagnetischer Vorwahl (Dreifachsplittung L-M-S)
* Der Traktor besitzt 21 Vorwärtsgänge einschl. 3-Gang Overdrive sowie 6 Rückwärtsgänge.
* normaler Antrieb über Hinterräder (Allrad manuell zuschaltbar)
* Differentialsperre per Fußknopf bedienbar
Ab 1981:
* Fendt, Vollsynchron-Gruppengetriebe mit Overdrive
* Wechselgetriebe mit drei Vorwärts-und einem Rückwärtsgang
* Feinstufengetriebe mit Zweifachsplittung und den Bereichen: FL und FS
* Gruppengetriebe mit schubradgeschalteter Ackergruppe und klauengeschalteter Straßengruppe
* Zwei separate Overdrive-Schnellgänge (25 und 30 km/h)
* 14 Vorwärts-und 4 Rückwärtsgänge
* Optional in 40 km/h.-Ausführung mit drei separaten Overdrive-Schnellgängen (25,30 und 40 km/h.)
* 15 Vorwärts-und 4 Rückwärtsgänge
Wahlweise, 30 km/h.-Ausführung mit Superkriechgängen
* 20 Vorwärts-und 6 Rückwärtsgänge
Ab 1984:
* Fendt, Vollsynchron-Wechsel-Gruppengetriebe mit Overdrive
* Wechselgetriebe mit drei Vorwärts-und einem Rückwärtsgang
* Feinstufengetriebe mit Dreifachsplittung und den Bereichen: FL, FM und FS
* Gruppengetriebe mit schubradgeschalteter Ackergruppe und klauengeschalteter Straßengruppe
* Drei separate Overdrive-Schnellgänge (25, 30 und 40 km/h.)
* 21 Vorwärts-und 6 Rückwärtsgänge
Wahlweise, Vollsynchron-Wechsel-Gruppengetriebe mit Overdrive und Superkriechgängen
* Wechselgetriebe mit drei Vorwärts-und einem Rückwärtsgang
* Kriechgruppe mit drei Vorwärts-und einem Rückwärtsgang
* Ein oder zwei separate Overdrive-Schnellgänge (25 km/h. oder 25/30 km/h.)
* 20 Vorwärts-und 6 Rückwärtsgänge
Ab 1991:
* Fendt, Vollsynchron-Wendegetriebe mit Overdrive und elektro-hydraulischer Vorwahl
* Wendegetriebe mit drei Vorwärts-und drei Rückwärtsgängen
* Feinstufengetriebe mit Dreifachsplittung und den Bereichen: FL, FM und FS
* Drei separate Vorwärts-und drei separate Rückwärtsgänge als Overdrive-Schnellgänge
* 21 Vorwärts-und 21 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Fahrgeschwindigkeit in km/h :
| | Zapfwellengänge „Schildkröte“ | Zapfwellengänge „Schildkröte“ | Zapfwellengänge „Schildkröte“ | Hauptarbeitsgänge „Hase“ | Hauptarbeitsgänge „Hase“ | Hauptarbeitsgänge „Hase“ | „Overdrive“ | „Overdrive“ | „Overdrive“ | Superkriechgänge „Schildkröte“ | Superkriechgänge „Schildkröte“ |
| Gänge | langsam | mittel | schnell | langsam | mittel | schnell | langsam | mittel | schnell | langsam | schnell |
| 1 | 1,4 | 1,7 | 2,0 | 5,4 | 6,6 | 7,8 | 25 | 25 | 25 | 0,34 | 0,41 |
| 2 | 2,2 | 2,6 | 3,1 | 8,7 | 10,6 | 12,5 | 30 | 30 | 30 | 0,55 | 0,66 |
| 3 | 3,5 | 4,3 | 5,1 | 14,0 | 17,1 | 20,2 | 40 | 40 | 40 | 0,88 | 1,07 |
| R | 2,0 | 2,4 | 2,8 | 7,8 | 9,6 | 11,3 | – | – | – | 0,49 | 0,60 |
* Getriebe 14/4 bzw. 15/4
Ackergruppe/Feinstufe-L
* 1. Gang = 1,36 km/h; 2.Gang = 2,17 km/h; 3.Gang = 3,52 km/h; Rückwärtsgang = 2,17 km/h.
Ackergruppe/Feinstufe-S
* 1.Gang = 1,68 km/h; 2.Gang = 2,69 km/h; 3.Gang = 4,36 km/h; Rückwärtsgang = 2,69 km/h.
Straßengruppe/Feinstufe-L
* 1.Gang = 5,43 km/h; 2.Gang = 8,70 km/h; 3.Gang = 14,08 km/h; Rückwärtsgang = 8,70 km/h.
Straßengruppe/Feinstufe-S
* 1.Gang = 6m74 km/h; 2.Gang = 10,78 km/h; 3.Gang = 17,45 km/h; Rückwärtsgang = 10,78 km/h.
Overdrive-Schnellgänge
* 1.Gang = 22,54 km/h; 2.Gang = 28,87 km/h ( Optional, 3.Gang = 37,46 km/h.)
* Getriebe 21/6
Ackergruppe/Feinstufe-L
* 1.Gang = 1,37 km/h; 2.Gang = 2,19 km/h; 3.Gang = 3,46 km/h; Rückwärtsgang = 1,98 km/h.
Ackergruppe/Feinstufe-M
* 1.Gang = 1,66 km/h; 2.Gang = 2,66 km/h; 3.Gang = 4,19 km/h; Rückwärtsgang = 2,40 km/h.
Ackergruppe/Feinstufe-S
* 1.Gang = 1,97 km/h; 2.Gang = 3,16 km/h; 3.Gang = 4,99 km/; Rückwärtsgang = 2,86 km/h.
Straßengruppe/Feinstufe-L
* 1.Gang = 5,48 km/h; 2.Gang = 8,70 km/h; 3.Gang = 13,84 km/h; Rückwärtsgang = 7,93 km/h.
Straßengruppe/Feinstufe-M
* 1.Gang = 6,64 km/h; 2.Gang = 10,26 km/h; 3.Gang = 16,78 km/h; Rückwärtsgang = 9,61 km/h.
Straßengruppe/Feinstufe-S
* 1.Gang = 7,90 km/h; 2.Gang = 12,63 km/h; 3.Gang = 19,95 km/h; Rückwärtsgang = 11,43 km/h.
Overdrive-Schnellgänge
* 1.Gang = 23,67 km/h; 2.Gang = 29,05 km/h; 3.Gang = 37,77 km/h.
* Getriebe 21/21
Zapfwellengruppe/Feinstufe-L
* Vorwärts: 1.Gang = 1,40 km/h; 2.Gang = 2,20 km/h; 3.Gang = 3,50 km/h.
* Rückwärts: 1.Gang = 1,20 km/h; 2.Gang = 1,90 km/h,; 3.Gang = 3,00 km/h.
Zapfwellengruppe/Feinstufe-M
* Vorwärts: 1.Gang = 1,70 km/h; 2.Gang = 2,70 km/h; 3.Gang = 4,20 km/h.
* Rückwärts: 1.Gang = 1,50 km/h; 2.Gang = 2,30 km/h; 3.Gang = 3,70 km/h.
Zapfwellengruppe/Feinstufe-S
* Vorwärts: 1.Gang = 2,00 km/h; 2.Gang = 3,20 km/h; 3.Gang = 5,00 km/h.
* Rückwärts: 1.Gang = 1,70 km/h; 2.Gang = 2,80 km/h; 3.Gang = 4,40 km/h.
Hauptarbeitsgruppe/Feinstufe-L
* Vorwärts: 1.Gang = 5,50 km/h; 2.Gang = 8,80 km/h; 3.Gang = 13,80 km/h.
* Rückwärts: 1.Gang = 4,80 km/h; 2.Gang = 7,70 km/h; 3.Gang = 12,10 km/h.
Hauptarbeitsgruppe/Feinstufe-M
* Vorwärts: 1.Gang = 6,60 km/h; 2.Gang = 10,60 km/h; 3.Gang = 16,80 km/h.
* Rückwärts: 1.Gang = 5,80 km/h; 2.Gang = 9,30 km/h; 3.Gang = 14,70 km/h.
Hauptarbeitsgruppe/ Feinstufe-S
* Vorwärts: 1.Gang = 7,90 km/h; 2.Gang = 12,60 km/h; 3.Gang = 20,00 km/h.
* Rückwärts: 1.Gang = 6,90 km/h; 2.Gang = 11,10 km/h; 3.Gang = 17,50 km/h.
Overdrive-Schnellgänge
* Vorwärts: 1.Gang = 23,70 km/h; 2.Gang = 29,10 km/h; 3.Gang = 37,80 km/h.
* Rückwärts: 1.Gang = 20,70 km/h; 2.Gang = 25,50 km/h; 3.Gang = 33,10 km/h.

## Zapfwelle

* Unabhängige Motorzapfwelle, 1 3/8"-6 Keile
* Ab 1991 mit elektrohydraulischer Schaltung und Anlaufsteuerung
* hinten: Motorzapfwelle (MZ) mit Drehzahlen 540/min, 750/min und 1000/min (Drehrichtung in Fahrtrichtung gesehen rechts)
* 540 U/min. bei 2042 U/min.-Motordrehzahl
* 750 U/min. bei 1563 U/min.-Motordrehzahl
* 1000 U/min. bei 2073 U/min.-Motordrehzahl
* 650 U/min linksdrehend für Forsteinsatz im alpinen Bereich; abseilen unter Last. Damit entfiel die 750er Drehzahl.
Optional mit Frontzapfwelle
* vorne: Motorzapfwelle (MZ) mit Drehzahl 1000/min (Drehrichtung in Fahrtrichtung gesehen links)
* 1000 U/min. bei 2033 U/min.-Motordrehzahl
* Optional bis 1991 mit Wegzapfwelle
* Drehzahl der Heckzapfwelle = 8,13 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
* Drehzahl der Frontzapfwelle = 37,88 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

## Bremsen

* hydraulisch betätigte trockene Girling-Bremsen (165 mm Durchmesser, 22 Zähne in der Aufnahme) auf Differentialwelle
* zusätzlich Vollscheibenbremse auf Kardanwelle wirkend, Ausführung: Teilscheibenbremse (260*22mm, als 6 Lochvariante),
* Feststellbremse: durch Handhebel mechanisch betätigte Trommelbremse auf Differential-Seitenwelle wirkend
* Optional mit Ein-und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

## Achsen

* Lastschaltbare ZF-Lenktrieb-Pendelachse mit seitlicher Gelenkwelle, Typ: APL-1552, ab 1984 = APL-345, ab 1989 = APL-745/3 und ab 1990 = APL-700 F4
* Kegelraddifferential mit automatischer Differentialsperre "Locomatik"
* Planetenradendübersetzungen in den Radnaben
* Lenkeinschlag = 50 Grad / Pendelwinkel = 12 Grad
* Optional mit Verstellfelgen und Spurweiten von 1510-1810 mm
* Hinterachse mit Kegelradgetriebe in Portalbauweise ausgeführt
* Kegelraddifferential mit Sperre
* Stirnradendübersetzungen in den Achsportalen
* Optional mit Verstellfelgen und Spurweiten von 1500-1936 mm
* Achslast vorne = 2600 kg, ab 1984 = 2200 kg, ab 1990 = 2720 kg und ab 1991 = 3300 kg
* Achslast hinten = 4030 kg, ab 1989 = 4760 kg und ab 1991 = 5000 kg

## Lenkung

* Hydrostatische ZF-Lenkung, Typ: 8491 ( ab 1984 = 8492 ) über Gleichlauf-Arbeitszylinder wirkend
* Ölfördermenge = 34,95 l/min. bei Nenndrehzahl ( mit Kriechgang = 26,0 l/min. )

## Hydrauliksystem und Kraftheber

Mechanisch geregelte Oberlenkerregelung ausserhalb der Kabine verstellbar auf Lage- oder Zugkraft-, oder Mischregelung
* Fendt-Regelhydraulik in Blockbauweise ausgeführt mit mechanischer Hubwerksregelung (MHR) über Oberlenkerregelung
* Dreipunktgestänge der Kategorie II, auf Wunsch mit Schnellkuppler
* Einfach wirkender Arbeitszylinder mit 86 mm Durchmesser und 138 mm Hub
* Optional, zwei Arbeitszylinder mit 45 mm Durchmesser und 185 mm Hub
* Schwimmstellung, Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage-und stufenlose Mischregelung
* Bosch-Tandem-Zahnradpumpe mit 39,95 l/min. (Maximalleistung bei 2350 U/min) bei 175 Bar ( ab 1984 = 180 bar )
* Max. Hubkraft = 3490 kp, ab 1984 = 3820 kg / Hubweg = 620 mm
Optional mit integrierter Fronthydraulik, Kat.II
* Zwei Arbeitszylinder mit 28/63 mm Durchmesser und 162 mm Hub
* Max. Hubkraft = 24,6 kN
Ab 1989:
* Fendt-Regelhydraulik mit elektronischer Hubwerksregelung ( EHR ) über Unterlenkerregelung
* Hydraulisches Dreikreissystem mit Load Sensing-Ventil
* Optional ab 1990 zusätzlich mit Schwingungstilgung ( EHR-D )
* Tandem-Förderpumpen mit 70 l/min. ( 38+32 ) bei 180 bar
* Max. Hubkraft = 4420 kp

## Steuergeräte

* Serienmäßig, einfachwirkendes Steuergerät mit einem Rücklauf
* Optional, vier einfachwirkende-oder drei doppeltwirkende Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Anlasser 12V-3 kW
* Batterie 12V-110 Ah
* Lichtmaschine 14V-55 A

## Maße und Abmessungen

* Leergewicht: 4010 kg
* zulässige Achslast vorne: 2040 kg
* zulässige Achslast hinten: 3800 kg
* zulässiges Gesamtgewicht: 6500 kg
* zulässige Stützlast auf Anhängekupplung: 1500 kg
1981-1984
* Länge = 4000 mm
* Breite = 1971 mm
* Höhe = 2597 mm
* Radstand = 2320 mm
* Bodenfreiheit = 410 mm
* Wenderadius ohne Bremse = 4890 mm
* Spurweite vorne = 1696 mm, hinten = 1516 mm
* Eigengewicht = 3935 kg / zul. Gesamtgewicht = 6500 kg
1984-1988
* Länge = 3950 mm
* Breite = 2115 mm
* Höhe = 2610 mm
* Radstand = 2268 mm
* Bodenfreiheit = 440 mm
* Wenderadius ohne Bremse = 4500 mm
* Spurweite vorne = 1698 mm, hinten = 1662 mm
* Eigengewicht = 4010 kg / zul. Gesamtgewicht = 6000 kg
1989-1991
* Länge = 4128 mm
* Breite = 2125 mm
* Höhe = 2620 mm
* Radstand = 2268 mm
* Bodenfreiheit = 420 mm
* Wenderadius ohne Bremse = 4600 mm
* Spurweite vorne = 1698 mm, hinten = 1662 mm
* Eigengewicht = 4125 kg / zul. Gesamtgewicht = 7000 kg
1991-1998
* Länge = 4025 mm
* Breite = 2125 mm
* Höhe = 2680 mm
* Radstand = 2268 mm
* Bodenfreiheit = 440 mm
* Wenderadius ohne Bremse = 4600 mm
* Spurweite vorne = 1697 mm, hinten = 1660 mm
* Eigengewicht = 4290 kg / zul. Gesamtgewicht = 7000 kg

## Bereifung

* Serienbereifung vorne = 13.6 R 24, hinten = 16.9 R 34
* Optional vorne = 14.9 R 24 und 12.4 R 24, hinten = 13.6 R 38, 16.9 R 38, 14.9 R 38 und 18.4 R 34
Hinten: 16.9-R34 Vorne: 13.6-24

## Füllmengen

* Diesel: 107L
* Motoröl = 9,5 l
* Turbokupplung = 5,8 l
* Kühlsystem = 13 l
* Wechsel-Getriebe = 32,5 l
* Achsportale je 8,8 l
* Vorderachsdifferential = 6 l
* Vorderachs-Naben je 1 l

## Verbrauch

* Bei max. Leistung = 217 g/kWh oder 160 g/PSh

## Kabine

Gummigelagerte Vollglaskabine mit ausstellbarer Front, Seiten ,- und Heckscheibe. Weit nach außen öffnende Türen boten sicheren Einstieg.

## Sonderausrüstung

* Luftfedersitz, Frontlader, Frontzapfwelle, Fronthubwerk, Wegzapfwelle, Zusatzbelüftung mit Dreistufengebläse, Kotflügelverbreiterungen, Sonnendach, Niedrigkabine, Zusatzgewichte, Schnellkuppler, Superkriechgang, Zusatz-Steuergeräte, Druckluftbremsanlage, Hydraulik-Dreikreissystem, Zugpendel, Verstellfelgen, Pflegebereifung

## Sonstiges

* Listenpreis der 40 km/h.-Version 1982 = 81.157,- DM
* Listenpreis der 40 km/h.-Version 1984 = 89.365,- DM
* Listenpreis der 40 km/h.-Version 1990 = 106.282,- DM
* Listenpreis der 40 km/h.-Version 1991 = 122.675,- DM
* Listenpreis der 40 km/h.-Version mit Wendegetriebe 1991 = 124.249,- DM
* Listenpreis der 40 km/h.-Version 1997 = 96.800,- DM
* Listenpreis der 40 km/h. CA-Version 1997 = 113.000,- DM

## Literatur

* Fendt-Das Typenbuch ( A. Mößmer ) Seite 79
* Fendt, Schlepper-Prospekte von 1979 bis 1999 ( G. Kremer ) Seiten 11-22
* Fendt, Typen und Daten ( G. Kremer ) Seiten 436-447

## Weblinks

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