# Traktorenlexikon: Lanz FHD-Feldmotor

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Heinrich Lanz FHD-Feldmotor :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Heinrich Lanz |
| Modellreihe: | Verdampfer-Reihe |
| Modell: | FHD-Feldmotor |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1925–1927 |
| Stückzahl: | 2000 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 4.200/4.563 kg |
| Länge: | 3.795/3.850 mm |
| Breite: | 1.946/1.900 mm |
| Höhe: | 2.660/2.735 mm |
| Radstand: | 2.280 mm |
| Bodenfreiheit: | 200/265 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.440 mm hinten: 1.270/1.280 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 1.000 x 160 hinten: 1.600 x 300 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 27,8 kW, 38 PS |
| Nenndrehzahl: | 650/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 12.475 cm³ |
| Kraftstoff: | Vielstoff |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 3V/1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 6,5 km/h |
Der FHD-Feldmotor war die Schweröl-Variante des erfolglosen benzinbetriebenen FMD-Feldmotor. Er war interessanterweise der einzige Zweizylinder-Glühkopfmotor, der von Lanz gebaut wurde. Die Telegrammbezeichnung lautete "Felddank", in der er als Acker- und Verkehrs-Ausführung angeboten wurde. Abgelöst wurde dieses erfolgreiche Modell durch den Groß-Bulldog HR.

## Motor

* Stehenden, ventilloser Lanz-Zweitakt-Zweizylinder-Glühkopfmotor mit Schlitzsteuerung, Kurbelgehäuseaufladung, rollengelagerte Kurbelwelle, Pendelregler, Bosch-Öler, regulierbarer Einspritzdüse, Umlaufkühlung mit Zentrifugal-Wasserpumpe und Ventillator.
* Bohrung = 190 mm, Hub = 220 mm
* Verdichtung = 5:1

## Kupplung

* Pedal betätigte Konuskupplung mit Kupplungsbremse

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Lanz-Stirnrad-Schubgetriebe
* Vier Getriebewellen auf denen Zahnräder verschiebbar gelagert sind
* 3 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* 1.Gang = 2,52 km/h
* 2.Gang = 4,53 km/h
* 3.Gang = 6,50 km/h
* Rückwärtsgang = 2,50 km/h

## Zapfwelle

* Riemenscheibe mit 350 mm Durchmesser und 230 mm Breite
* Drehzahl = 650-800 U/min

## Bremsen

* Pedal betätigte Fußbremse auf das Getriebe wirkend
* Zusätzlich mit Kupplungsbremse
* Handbremse als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

## Achsen

* Gefederte Vorder-Pendelachse
* Starre Hinterachse durch Ritzel angetrieben, mit Blattfederung
* Differential mit Sperrvorrichtung
Achslast des Acker-Felddank
* Vorne = 1.583 kg
* Hinten = 3.410 kg
Achslast des Verkehrs-Felddank
* Vorne = 1.547 kg
* Hinten = 3.150 kg

## Lenkung

* Mechanische Schneckenlenkung

## Elektrische Ausrüstung

* Optional mit elektrischer Beleuchtung

## Maße und Abmessungen

"Acker-Felddank"
* Länge = 3.795 mm
* Breite = 1.946 mm
* Höhe über Auspuff = 2.660 mm
* Radstand = 2.280 mm
* Bodenfreiheit = 200 mm
* Vordere Spurweite = 1.440 mm
* Hintere Spurweite = 1.270 mm
* Eigengewicht = 4.200 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 4.993 kg
"Verkehrs-Felddank"
* Länge = 3.850 mm
* Breite = 1.900 mm
* Höhe über Auspuff = 2.735 mm
* Radstand = 2.280 mm
* Bodenfreiheit = 265 mm
* Vordere Spurweite = 1.440 mm
* Hintere Spurweite = 1.280 mm
* Eigengewicht = 4.563 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 4.697 kg

## Bereifung

"Acker-Felddank"
* Vorne = 1.000 x 160 mm
* Hinten = 1.600 x 300 mm
"Verkehrs-Felddank"
* Vorne = 1.150 x 120 mm
* Hinten = 2 x 1.740 x 120 mm

## Kabine

* Fahrerstand mit Muldensitz
* Optional mit Wetterdach

## Sonderausrüstung

* Wetterdach
* Seilwinde (nur Acker-Version)
* Beleuchtung
* Riemenscheibe (nur Verkehrs-Version)

## Literatur & Weblinks

* Lanz-Typen und Daten (Michael Bach) Seite 114 und 116
* Lanz von 1859-1929 (Kurt Häfner) Seiten 166-171
* Lanz-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 45 und 46
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