# Traktorenlexikon: IMT 567

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IMT 567 De Luxe :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | IMT |
| Modellreihe: | 500 er-Serie |
| Modell: | 567 De Luxe |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | seit |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.055 (A: 3.265) kg |
| Länge: | 3.805 mm |
| Breite: | 1.930 mm |
| Höhe: | 2.615 mm |
| Radstand: | 2.210 mm |
| Bodenfreiheit: | 434 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.300 (A: 1.535) mm hinten: 1.540 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.880 (A: 4.450) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.560 (A: 4.950) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF (A: 9.5-24 AS) hinten: 16.9-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 42,7 kW, 58 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.250/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3.336 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- und Allradantrieb |
| Getriebe: | 10 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Der IMT-567 De Luxe war eine modernisierte Ausführung des IMT-560. Die Modernisierung betraf das Getriebe, die Sicherheitskabine und den hydraulischen Kraftheber.

## Motor

* IMR-PERKINS, Typ: M-34/T, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Vorkammerverfahren, IPM-Membran-Kraftstoffpumpe, C.A.V.-DONIT-Doppelkraftstofffilter, hängenden Ventilen, C.A.V.-IPM-Reihen-Einspritzpumpe, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebener Nockenwelle, C.A.V.-IPM-Einspritzdüsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, IKARUS-ZEMUM-Ölbadluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, C.A.V.-IPM-Düsenhalter, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, mechanischer C.A.V.-IPM-Fliehkraft-Verstellregler, Wasserumlaufkühlung mit Thermostat, Lamellenkühler und Lüfter.
* Bohrung = 91,44 mm, Hub = 127 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17,4:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 160 Nm
* Max. Drehmoment = 191 Nm bei 1.232 U/min.
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,47 m/s
* Öldruck = 2,1 bis 4,5 bar
* Geregelter Drehzahlbereich = 470 bis 2.440 U/min.
* Max. Einspritzmenge = 52 mm³/Hub und Nenndrehzahl
* Max. Einspritzdruck = 120 bar
* Leistung der Wasserpumpe = 124,0 l/min. mit Nenndrehzahl
* C.A.V.-IMR- Einspritzpumpe, Typ: DPA 32481.741
* C.A.V.-IMR- Einspritzdüse, Modell-YAH
* FRAD-Zyklon-Vorabscheider, Typ: IK-517
* Kühlerlüfter mit sechs Flügeln und 406 mm Durchmesser

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene-zweistufige KRON-NOVI-Doppelkupplung
Erste Stufe als Fahrkupplung ausgebildet, mit 301 mm Scheibendurchmesser
* Zweite Stufe als Zapfwellenkupplung ausgebildet, mit 250 mm Scheibendurchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes IMT-Schubradtriebwerk
* Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Reduktionsgetriebe zur Verdoppelung der Ganganzahl
* Die Gänge 4 und 5 waren in jeder Gruppe synchronisiert
10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
| Gesamtübersetzung | |
| Langsame Gruppe | |
| 1.Gang | 279,55:1 |
| 2.Gang | 186,37:1 |
| 3.Gang | 121,14:1 |
| 4.Gang | 98,60:1 |
| 5.Gang | 80,59:1 |
| 1.Rückwärtsgang | 258,00:1 |
| Schnelle Gruppe | |
| 1.Gang | 69,88:1 |
| 2.Gang | 46,57:1 |
| 3.Gang | 30,28:1 |
| 4.Gang | 24,66:1 |
| 5.Gang | 20,15:1 |
| 2.Rückwärtsgang | 64,50:1 |

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-28 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.250 |
| Langsame Gruppe | |
| 1.Gang | 2,03 km/h |
| 2.Gang | 3,05 km/h |
| 3.Gang | 4,69 km/h |
| 4.Gang | 5,76 km/h |
| 5.Gang | 7,05 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 2,20 km/h |
| Schnelle Gruppe | |
| 1.Gang | 8,13 km/h |
| 2.Gang | 12,20 km/h |
| 3.Gang | 18,77 km/h |
| 4.Gang | 23,05 km/h |
| 5.Gang | 28,20 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 8,81 km/h |

## Zapfwelle

* Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
* Einfach-schaltbar, 540 U/min.
* Optional Zweifach-schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 3,125:1
* 540 U/min. mit 1.688 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 44,3 PS
* Oder 720 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 51,4 PS
* Übersetzungsverhältnis-Wegzapfwelle = 8,77:1, entspricht einer Fahrstrecke von 0,483 m je Zapfwellenumdrehung
"Optional:"
Übersetzungsverhältnis-540 = 4,018:1
* 540 U/min. bei 2.170 U/min.- Motordrehzahl
Oder 560 U/min. mit Nenndrehzahl
* Übersetzungsverhältnis-Wegzapfwelle-540 = 6,82:1, entspricht einer Fahrstrecke von 0,62 m je Zapfwellenumdrehung
Übersetzungsverhältnis-1.000 = 2,138:1
* 1.000 U/min. bei 2.138 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.052 U/min. mit Nenndrehzahl
* Übersetzungsverhältnis-Wegzapfwelle-1.000 = 12,82:1, entspricht einer Fahrstrecke von 0,33 m je Zapfwellenumdrehung

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse G.O.I.M.P.D.- Scheibenbremse, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
Bremsscheibe mit 222,2/187,9 mm Durchmesser
* Handhebel-betätigte Feststellbremse als Bandbremse ausgebildet, auf die Differentialseitenwellen wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 3,10 m/s² bei 30,6 kg-Pedaldruck (Allrad = 3,40 m/s² bei 30,6 kg-Pedaldruck)
"Optional:"
* PPT-Einkreis-Anhänger-Druckluftbremse mit 20 Liter Kesselinhalt
Betriebsdruck = 4,8 bis 5,3 bar
* Förderleistung = 290 l mit Nenndrehzahl
Kolbenpumpe mit 75 mm Kolbendurchmesser und 28 mm Kolbenhub

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.300 bis 1.800 mm
"Wahlweise:"
* Pendelnd-gelagerte Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle
Spurweite = 1.535 mm (Auf Wunsch verstellbar in Stufen von 100 mm = 1.500 bis 2.000 mm)
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel, Kronrad und Stirnradübersetzung
* Mechanisch-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.540 bis 2.140 mm
* Vordere Achslast = 1.090 kg (Allrad = 1.340 kg)
* Hintere Achslast = 1.945 kg (Allrad = 1.925 kg)

## Lenkung

* Hydrostatische PPT-ORSTA-Lenkung, Modell: LAGB-100 mit separatem Ölkreislauf
Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 22 mm Kolbendurchmesser und 170 mm Kolbenhub (Allrad = 25 mm Kolbendurchmesser und 235 mm Kolbenhub)
* Förderleistung = 12,0 l/min. bei 100 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer IMT-Kraftheber mit Oberlenkerregelung
* Einfachwirkender Hubzylinder mit 63 mm Kolbendurchmesser und 215 mm Kolbenhub
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II
"Funktionen:"
* Heben, Senken, Schwimmstellung, Positions- und Zugkraftregelung
* Vierzylinder-Kolbenpumpe mit einer Förderleistung von 18,4 l/min. bei 175 bar und 17,3 l/min. bei 163 bar
Leistung der Hydraulik = 6,5 PS
* Auf Wunsch zusätzliche Zahnradpumpe mit einer Förderleistung von 33,0 l/min. bei 160 bar
Max. durchgehende Hubkraft 720 mm hinter den Koppelpunkten = 2.254 kg
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.550 kg

## Steuergeräte

* Vier einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-135 Ah
* ISKRA-Anlasser, Typ: OSN 1/N-12/2,5/10-1 (12 V-4,0 PS)
* ISKRA-Lichtmaschine, Typ: AAG-1302 (14 V-28 A)

## Maße und Abmessungen

"Heckantrieb-Variante"
* Länge über alles = 3.805 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.930 bis 2.245 mm
* Höhe über Kabine = 2.615 mm
* Höhe über Auspuff = 2.730 mm
* Radstand = 2.210 mm
* Bodenfreiheit Mitte = 434 mm
* Betriebsgewicht = 3.055 kg
"Allrad-Variante"
* Länge über alles = 3.815 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.930 bis 2.245 mm
* Höhe über Kabine = 2.615 mm
* Höhe über Auspuff = 2.730 mm
* Radstand = 2.220 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 317 mm
* Betriebsgewicht = 3.265 kg

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 9.5-24 AS)
* Hinten = 16.9-28, 14.9-28 und 12.4-36 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 90,0 l, auf Wunsch = 110,0 l
* Motoröl = 6,5 l
* Ölbadluftfilter = 0,6 l
* Kühlsystem = 12,0 l
* Getriebe und Hydraulik = 32,0 l
* Endantrieb je 1,0 l
* Lenkung = 1,5 l
* Lenktrieb-Vorderachse = 5,5 l
* Endantrieb je 1,0 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 14,2 l/h bei 51,4 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerplattform, Typ: IMT 527.39.500 mit schallisolierter (87 dB) IMT-Sicherheitskabine, Typ: 527.39.600 und IMT-Fahrersitz, Typ: 520.04.500, Manometer, Amperemeter, Lade- und Öldruckanzeige, Heizung und Belüftung, ausstellbare Heckscheibe und Traktormeter

## Sonderausrüstung

* Anhänger-Druckluftbremse
* Radgewichte
* Kabine
* 1.000 er-Zapfwelle

## Literatur & Weblinks

* dlg.-testberichte.de (OECD-Nr. 1117/87 und 1118/87)
* IMT_1988_katalog_traktora_1.pdf
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