# Traktorenlexikon: Lamborghini Lamborghinetta (1957/1960)

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LAMBORGHINI Lamborghinetta :
| Lamborghini Lamborghinetta ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | LAMBORGHINI |
| Modellreihe: | |
| Modell: | Lamborghinetta |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1957–1962 |
| Stückzahl: | 823 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.000 kg |
| Länge: | 2.270 mm |
| Breite: | 1.330 mm |
| Höhe: | 1.100 mm |
| Radstand: | 1.376 mm |
| Spurweite: | |
| Standardbereifung: | vorne: 4.00-15 ASF hinten: 8-24 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 16,2 kW, 22 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.900/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 1.400 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 6 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Im Jahr 1957 präsentiert LAMBORGHINI seinen ersten luftgekühlten Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren. Zusätzlich verwendete man erstmals ein Gruppengetriebe, das auf Wunsch mit verschiedenen Übersetzungsverhältnissen geliefert werden konnte. Bis ins Jahr 1959 wurde der als LAMBORGHINI LAMBORGHINETTA bezeichnete Traktor in goldgelber Farbgebung vermarktet. Ab dem Jahr 1959 änderte sich die Lackierung in Rot-Grau bzw. Orange-Blau. Parallel stand auch eine Schmalspur-Ausführung zur Verfügung.

## Motor

* LAMBORGHINI, Typ: DL-20 A, stehender luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, hängende Ventile, mechanischer Fliehkraftregler, Einspritzpumpe, rollen-gelagerte Kurbelwelle, Spaltfilter, BOSCH-Zapfendüse, automatische Kipphebel-Schmierung, Ölbadluftfilter und Ventilator.
* Bohrung = 90 mm, Hub = 110 mm

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes LAMBORGHINI-Gruppengetriebe, mit Zweihebel-Bedienung
* Grundgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Zusätzliches Untersetzungsgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 8-24 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.900 |
| 1.Gang | 3,30 km/h |
| 2.Gang | 4,85 km/h |
| 3.Gang | 6,65 km/h |
| 4.Gang | 9,80 km/h |
| 5.Gang | 12,8 km/h |
| 6.Gang | 19,0 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 6,80 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 10,0 km/h |
"Alternative Variante:"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.900 |
| 1.Gang | 1,70 km/h |
| 2.Gang | 3,20 km/h |
| 3.Gang | 4,85 km/h |
| 4.Gang | 7,45 km/h |
| 5.Gang | 9,80 km/h |
| 6.Gang | 19,0 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 3,93 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 10,0 km/h |

## Zapfwelle

* Mechanisch-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
* Optional Riemenscheibe
* Optional mit Mähantrieb, synchronisiert mit Getriebe

## Bremsen

* Pedal-betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend

## Achsen

* Pendel-gelagerte Stahl-Vorderachse
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Untersetzungsgetriebe
Pedal-betätigte Differentialsperre

## Lenkung

* Mechanische Zahnradlenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional mit hydraulischen Kraftheber

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Lichtanlage

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 2.270 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.330 bis 1.730 mm
* Höhe über Motorhaube = 1.100 mm
* Radstand = 1.376 mm
* Betriebsgewicht = 1.000 kg

## Bereifung

Standardbereifung
* Vorne = 4.00-15 AS Front
* Hinten = 8-24 AS

## Kabine

* Fahrerstand mit Sitzschale, Dreispeichenlenkrad und Muschelkotflügel

## Sonderausrüstung

* Riemenscheibe
* Hydraulischer Kraftheber

## Sonstiges

"Produktionszahlen"
* 1957 = 9 Exemplare
* 1958 = 321 Exemplare
* 1959 = 345 Exemplare
* 1960 = 137 Exemplare
* 1961 = 9 Exemplare
* 1962 = 1 Exemplar

## Literatur & Weblinks

* Ferruccio Lamborghini i Trattori, "Alle Modelle von 1948 bis 1972" (Giampaolo Pesce) Seite 132
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