# Traktorenlexikon: Güldner G 75A

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Güldner G75 A :
| Güldner G75 A ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Güldner |
| Modellreihe: | G-Reihe |
| Modell: | G75 A |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1965–1969 |
| Stückzahl: | 201 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.250 kg |
| Länge: | 4.200 mm |
| Breite: | 1.945 mm |
| Höhe: | 1.650 mm |
| Radstand: | 2.416 mm |
| Bodenfreiheit: | 380 mm |
| Spurweite: | 1.500 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.550 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5.100 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 10.50-20 hinten: 15-30 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 47,6/ab 1967 51,2 kW, 65/ab 1967 70 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.000/ab 1967 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 4.712 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luft |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | (2V+1R)x4 |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Das Flaggschiff der Aschaffenburger stand auch als Allrad-Variante im Güldner-Programm. Allerdings verfügte der G-75 A von vornherein über fünf PS mehr Leistung als sein hinterradbetriebener Bruder. Auch hier fand im Jahr 1967 eine Überarbeitung des Triebwerks sowie bei der Motorleistung statt.

## Motor

* Güldner, Typ: 6 L 79, stehender luftgekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wälzkammerverfahren, hängenden Ventilen, Bosch-Kraftstoffpumpe, zahnradgetriebener Nockenwelle, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Rippen-Zylinderköpfe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Einspritzdüse, Ölkühler, mechanischer Güldner-Fliehkraft-Verstellregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, gleitgelagerter Kurbelwelle, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, Ölspaltfilter, Bosch oder Natter-Düsenhalter, Ölbadluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, Bosch-Kraftstoffreiniger und Axial-Kühlgebläse.
* Bohrung = 100 mm, Hub = 100 mm
* Nenndrehzahl = 2.000 U/min., ab 1967 = 2.200 U/min.
* Nennleistung = 70 PS, ab 1967 = 75 PS
* Verdichtungsverhältnis = 19:1
* Geregelter Drehzahlbereich = 740 bis 2.625 U/min.
* Max. Drehmoment = 24,0 kpm
* Leerlaufdrehzahl = 750 U/min.
* Kompressionsdruck = 27 bis 30 atü
* Öldruck bei Höchstdrehzahl = 3,5 atü
* Förderleistung der Ölpumpe = 37,5 l/min.
* Max. Einspritzdruck = 140 bis 150 atü
* Bosch-Förderpumpe, Typ: FP/KS 22 AD 30/2
* Handförderpumpe, Typ: FPUE 2 G 4 z
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 6 A 75 C 400 RS 1151
Ab 1967, Typ: EP/VA 6/100 H 1000 AR 117
* Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN O SD 211
* Bosch-Düsenhalter, Typ: KBA 38 S 4/4 oder Natter, Typ: DH 1428/2
Ab 1967, Typ: Bosch-KBA 38 S 24/4 und Bosch-KBA 38 S 24/13
* Bosch-Kraftstofffilter, Typ: FJ/AF 11/3
* Mann & Hummel-Ölbadluftfilter, Typ: 31 056 72 291
* Mann & Hummel-Ölfeinfilter, Typ: 67 505 92 186
* Überströmventil, Typ: PVE 53 S 5 z

## Kupplung

* Pedal betätigte, trockene Doppelkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: DO 280/250 K
* Fahrkupplung mit 280 mm Durchmesser
* Zapfwellenkupplung mit 250 mm Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes ZF-Gruppengetriebe, Typ: T-318 I mit Lenkradschaltung
* Bolzengeschaltetes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Klauengeschaltetes Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Bereiche: L-H und R unterteilt
* 8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
* Optional zwei Kriechgänge je Gruppe
* 12 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge
Ab 1967:
* Im Ölbad laufendes ZF-Gruppengetriebe, Typ: T-318 II mit Lenkradschaltung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
* Gänge 1 + 2 mit Bolzenschaltung
* In der Rückwärtsgruppe ist der sechste Gang gesperrt
* Synchronisiertes Gruppengetriebe im Split-System ausgebildet, in die Bereiche: L-H und R unterteilt
* Dabei liegen die Gänge der Gruppe-L zwischen denen der Gruppe-H
* 12 Vorwärts- und 5 Rückwärtsgänge
* Optional zwei Kriechgänge je Gruppe
* 16 Vorwärts- und 7 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten-Triebwerk-T 318 I mit Bereifung 15-30 AS
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 2,1 km/h
* 2.Gang = 3,3 km/h
* 3.Gang = 5,5 km/h
* 4.Gang = 7,9 km/h
"Gruppe-H"
* 1.Gang = 6,4 km/h
* 2.Gang = 10,1 km/h
* 3.Gang = 15,7 km/h
* 4.Gang = 24,1 km/h
"Gruppe-R"
* 1.Gang = 2,6 km/h
* 2.Gang = 4,0 km/h
* 3.Gang = 6,2 km/h
* 4.Gang = 9,6 km/h
Geschwindigkeiten-Triebwerk-T 318 II mit Bereifung 15-30 AS
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 2,1 km/h
* 2.Gang = 3,3 km/h
* 3.Gang = 5,1 km/h
* 4.Gang = 7,9 km/h
* 5.Gang = 12,6 km/h
* 6.Gang = 20,0 km/h
"Gruppe-H"
* 1.Gang = 2,6 km/h
* 2.Gang = 4,1 km/h
* 3.Gang = 6,3 km/h
* 4.Gang = 9,8 km/h
* 5.Gang = 15,6 km/h
* 6.Gang = 24,6 km/h
"Gruppe-R"
* 1.Gang = 2,6 km/h
* 2.Gang = 4,0 km/h
* 3.Gang = 6,2 km/h
* 4.Gang = 9,6 km/h
* 5.Gang = 15,2 km/h
"Kriechgänge:"
* 1.Gang = 0,86 km/h
* 2.Gang = 1,10 km/h
* 3.Gang = 1,40 km/h
* 4.Gang = 1,70 km/h
* 1.Rückwärtsgang = 1,00 km/h
* 2.Rückwärtsgang = 1,60 km/h

## Zapfwelle

* Handhebel betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm (Form-A)
* Zwei Geschwindigkeiten schaltbar, 540 oder 1.000 U/min
* 561 U/min. mit Nenndrehzahl
* 978 U/min. mit Nenndrehzahl
* Übertagbare Leistung = 68 bzw. 73 PS
* Auf Wunsch mit unabhängiger Frontzapfwelle
* Optional Riementrieb mit und ohne verlängerter Zapfwelle

## Bremsen

* Pedal betätigte, hydraulische Innen-Backenbremse auf die Seitenwellen wirkend
* Betätigung der Einzelradbremse mittels Lenkbremsventil
* Handhebel betätigte, mechanische Feststellbremse als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
* Optional mit Druckluftbremsanlage

## Achsen

* Pendelnd gelagerte, ungefederte ZF-Lenktrieb-Vorderachse, Typ: GLA-2554 oder AL-1550 mit seitlicher Gelenkwelle
* Lastschaltbare Zuschaltung mittels Lamellenkupplung
* ZF-Hinterachse mit Ritzelvorgelege, als Planetengetriebe ausgebildet
* Fußhebel betätigte Differentialsperre
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.500 und 1.750 mm
* Vorderachslast = 1.230 kg, ab 1967 = 1.440 kg
Zul. Vorderachslast = 2.000 kg
* Hinterachslast = 2.020 kg, ab 1967 = 1.940 kg
Zul. Hinterachslast = 3.600 kg

## Lenkung

* ZF-Spindel-Hydro-Lenkung, Typ: 7409
* Optional mit Lenkradfeststellung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Einfachwirkender, hydraulischer Güldner-Bosch-Regel-Kraftheber
* Dreipunktkupplung der Größe II mit starrer Fixierung
Funktionen:
* Heben, Senken und Neutral
* Freigang, Zugkraft- und Lageregelung
* Bosch-Tandem-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZFR 2/16+8 CR 103
* Max. Betriebsdruck = 150 atü
* Arbeitsvermögen = 2.100 mkp
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.160 kg, ab 1967 = 2.800 kg

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Bosch-Regel-Steuergerät plus Zusatz-Steuergerät
* Optional mit zweitem Zusatz-Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie, 12 V-110 Ah
* Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/GEH 90/12/1800 FR 13
Ab 1967 = G (R) 14 V-16 A 21
* Bosch-Regler, Typ: RS/TBA 75/90/12 A 2
Ab 1967 = UA 14 V-16 A
* Bosch-Anlasser mit elf Zähnen, Typ: BNG 4/12 CR 167
Ab 1967 = JD (R) 12 V-4 PS
* Bosch-Glühkerzen, Typ: KE/GSA 10/8
* Oder Beru, Typ: 111 M 10.5 V
* Beru-Glühüberwacher, Typ: KOS 07/60
* Beru-Glühwiderstand, Typ: F 07 60

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 4.200 mm, ab 1967 = 4.050 mm
* Breite über alles = 1.945 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.650 mm, ab 1967 = 1.670 mm
* Höhe über Verdeck = 2.370 mm
* Radstand = 2.416 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 380 mm, ab 1967 = 290 mm
* Eigengewicht = 3.250 kg, ab 1967 = 3.380 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 5.000 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 10.50-20 extra Spezial
* Hinten = 15-30 AS
Optional:
* Hinten = 15.5-38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 65 l
* Motoröl = 19,0 l
* Getriebeöl = 29,0 l
* Portalgetriebe je 4,0 l
* Ölbadluftfilter = 1,75 l
* Hydraulik = 9,0 l
* Lenkgetriebe = 4,0 l
* Riementrieb = 2,0 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 195 g/PSh mit Volllast

## Kabine

* Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, gefedertem Sitz, Traktormeter mit Betriebsstundenzähler, Drehzahlmesser, Tacho, Kraftstoffanzeige, Lade- und Öldruckleuchte und Beifahrersitzbank
* Optional mit Sitzkissen, Heizung, Zeituhr, Arbeitsscheinwerfer und Allwetterverdeck

## Sonstiges

* Listenpreis der Grundausstattung 1/1969 = 28.585,- DM

## Sonderausrüstung

* Baas-Frontlader-Gr. 3
* Riementrieb
* Lenkradfeststellung
* Verdeck
* Forstwinde
* Radgewichte
* Sitzkissen
* Arbeitsscheinwerfer
* Seilwinde
* Zugpendel
* Zeituhr
* Hydraulische Abreißkupplung
* Kriechgänge
* Heizung
* Druckluftbremse
* Forst-Ausführung

## Literatur

* Alle Traktoren von Fahr und Güldner (Walter Sack) Seite 266 und 276
* Güldner-Das Typenbuch (Peter Böhlke) Seite 162
* Güldner Motoren und Traktoren (Walter Sack) Seite 90 und 128
* Güldner Technische Daten (G1)

## Weblinks

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