# Traktorenlexikon: Case-IH 7150

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CASE-IH 7150 MAGNUM :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | CASE-IH |
| Modellreihe: | MAGNUM-Baureihe |
| Modell: | 7150 MAGNUM |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1990–1993 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 8.431 kg |
| Länge: | 5.278 mm |
| Breite: | 3.048 mm |
| Höhe: | 3.077 mm |
| Radstand: | 3.006 mm |
| Bodenfreiheit: | 440 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.527-2.408 mm hinten: 1.626-3.953 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 16.9 R 30 AS hinten: 20.8 R 42 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 182 kW, 247 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 8.268 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 33,4 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 18 V/4 R und 24 V/8 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Das CASE-IH Modell 7150 war das leistungsstärkste der Baureihe. Allerdings wurde dieser Schlepper in Deutschland nicht angeboten.

## Motor

* CUMMINS, Typ: 6 TA-830, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, NIPPONDENSO-Reihen-Einspritzpumpe, Leichtmetallkolben, FLEETGUARD-Doppel-Kraftstofffilter, BOSCH-Mehrlochdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Vorabscheider, mechanischer NIPPONDENSO-Drehzahlregler, HOLSET-WASTEGATE-Turbolader, NELSON-Schalldämpfer, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und VISCO-Lüfter
* Bohrung = 114 mm, Hub = 135 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
* Arbeitsdruck = 12,0 daN/cm²
* Drehmoment bei Höchstleistung = 857 Nm
* Max. Drehmoment = 937 Nm bei 1.556 U/min.
* Drehmomentanstieg = 34 % bei 29 % Drehzahlabfall
* Geregelter Drehzahlbereich = 825 bis 2.440 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 205 bis 213 bar
* Einspritzmenge = 46,8 l/h und Nenndrehzahl
* Max. Ladedruck = 1,55 bar
* Leistungsgewicht = 46 kg/kW
* Nippondenso-Einspritzpumpe, Typ: EP-9
* Bosch-Einspritzdüse, Typ: J 921.359/17 mm
* Nippondenso-Drehzahlregler, Typ: RSV
* Holset-Abgasturbolader, Typ: H 1 E
* Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: PSH 00-1790 und EGB 11-0077
* Fleetguard-Kraftstofffilter, Typ: FF 5038 und FF 5052
* Nelson-Schalldämpfer, Typ: 24.148 A
* Kühlerventilator mit sechs Blättern und 600 mm Durchmesser

## Kupplung

* Im Ölbad laufende CASE-IH-Lamellenkupplung
Neun Lamellen mit 228,5 mm Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes CASE-IH FULL-POWERSHIFT-Triebwerk, mit Einhebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
* Auf Wunsch als 40 km/h.- Ausführung
* Mechanisch-hydraulisch, über Lamellenkupplungen geschaltetes Triebwerk, auch ohne Kupplungspedal
* Vorgelege bestehend aus drei Gruppen mit je zwei Gängen und Untersetzungsstufe
18 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
"Optional:"
* Zusätzliches Kriechganggetriebe ohne Reduzierstufe, mit 6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen
24 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung-Triebwerk 18/4 |
| 1.Gang | 243,26:1 |
| 2.Gang | 212,07:1 |
| 3.Gang | 183,91:1 |
| 4.Gang | 160,33:1 |
| 5.Gang | 139,78:1 |
| 6.Gang | 121,86:1 |
| 7.Gang | 104,46:1 |
| 8.Gang | 91,07:1 |
| 9.Gang | 78,98:1 |
| 10.Gang | 68,85:1 |
| 11.Gang | 60,02:1 |
| 12.Gang | 52,33:1 |
| 13.Gang | 45,74:1 |
| 14.Gang | 39,88:1 |
| 15.Gang | 34,58:1 |
| 16.Gang | 30,15:1 |
| 17.Gang | 26,28:1 |
| 18.Gang | 22.91:1 |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Gang | 169,00:1 |
| 2.Gang | 147,33:1 |
| 3.Gang | 72,57:1 |
| 4.Gang | 63,27:1 |
| Gang | Gesamtübersetzung-Kriechgang-Triebwerk 6/2 |
| 1.Gang | 835,82:1 |
| 2.Gang | 631,89:1 |
| 3.Gang | 480,26:1 |
| 4.Gang | 358,92:1 |
| 5.Gang | 271,35:1 |
| 6.Gang | 206,23:1 |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Gang | 580,66:1 |
| 2.Gang | 249,35:1 |

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des 18/4-Triebwerk (30 km/h), mit Bereifung 20.8 R 42 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
| 1.Gang | 3,09 km/h |
| 2.Gang | 3,54 km/h |
| 3.Gang | 4,08 km/h |
| 4.Gang | 4,68 km/h |
| 5.Gang | 5,37 km/h |
| 6.Gang | 6,16 km/h |
| 7.Gang | 7,19 km/h |
| 8.Gang | 8,24 km/h |
| 9.Gang | 9,50 km/h |
| 10.Gang | 10,90 km/h |
| 11.Gang | 12,50 km/h |
| 12.Gang | 14,34 km/h |
| 13.Gang | 16,41 km/h |
| 14.Gang | 18,82 km/h |
| 15.Gang | 21,71 km/h |
| 16.Gang | 24,90 km/h |
| 17.Gang | 28,56 km/h |
| 18.Gang | 32,76 km/h |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Gang | 4,44 km/h |
| 2.Gang | 5,09 km/h |
| 3.Gang | 10,34 km/h |
| 4.Gang | 11,86 km/h |
"Geschwindigkeiten des 6/2-Kriechgang-Triebwerk (30 km/h), mit Bereifung 20.8 R 42 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
| 1.Gang | 0,90 km/h |
| 2.Gang | 1,19 km/h |
| 3.Gang | 1,56 km/h |
| 4.Gang | 2,09 km/h |
| 5.Gang | 2,77 km/h |
| 6.Gang | 3,64 km/h |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Gang | 1,29 km/h |
| 2.Gang | 3,01 km/h |

## Zapfwelle

* Hydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/4"- 20 teilig
* Einfach schaltbar, 1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,193:1
* 1.000 U/min. bei 2.193 U/min.- Motordrehzahl
* Oder 1.003 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 161,69 kW

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulische Vollscheibenbremse, als Einzelradbremse ausgebildet
* Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse ausgebildet (Deutschland)
* Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf das Getriebe wirkend
* Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremse

## Achsen

* Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-gelagerte DANA-Vorderachse, Typ: 070 BP 123 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential
Verstellbare Spurweite = 1.527 bis 2.408 mm
* CASE-IH-Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Kegelraddifferential
Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.626 bis 3.953 mm
* Vordere Achslast = 2.604 kg
Zul. vordere Achslast = 4.500 kg
* Hintere Achslast = 5.827 kg
Zul. hintere Achslast = 7.750 kg

## Lenkung

* Hydrostatische EATON-Lenkung, Typ: 266.4101.001
Zwei integrierte doppelt-wirkende Lenkzylinder mit 169 bar Betriebsdruck

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer CASE-IH-Regelkraftheber mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
* Ein einfachwirkender Hubzylinder und zwei externer Zusatzhubzylinder mit 57 mm Kolbendurchmesser
* Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 203 bar eingestellt
* Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler
"Funktionen:"
* Heben, Senken, Senkdrossel und Schwimmstellung
* Lage-, Zugkraft- und Mischregelung
Druck- und stromgeregeltes System mit Axialkolbenpumpe
* Max. Förderleistung = 93,8 l/min. bei 185 bar und 87,8 l/min. bei 152 bar
Leistung der Hydraulik = 22,2 kW
* Max. durchgehende Hubkraft 671 mm hinter den Koppelpunkten = 6.281 kg
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 7.240 kg

## Steuergeräte

* Drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt Einrichtung
* Zwei Batterien, 12 V-180 Ah
* NIPPONDENSO-Anlasser, 12 V- 4,0 kW
* BOSCH-Lichtmaschine, Typ: N1 (14 V-110 A)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 5.278 mm
* Breite je nach Spurweite = 3.048 bis 4.623 mm
* Höhe über Kabine = 3.077 mm
* Höhe über Auspuff = 3.082 mm
* Radstand = 3.006 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 440 mm
* Betriebsgewicht = 8.431 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 11.575 kg

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 16.9 R 30 AS
* Hinten = 20.8 R 42 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 359,0 l
* Motoröl mit Filter = 19,0 l
* Kühlsystem = 29,3 l
* Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 191,0 l
* Allrad-Vorderachse = 11,4 l
* Endantrieb je 0,9 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 47,3 l/h oder 245 g/kWh bei 219,8 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Staub- und schallisolierte (73,0 dB) CASE-IH-Sicherheitskabine, Typ: CX-96 mit einer Glastüre, luftgefedertem SEARS-Komfortsitz, Typ: SA-9754, digitalen Anzeigen, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Warmwasserheizung mit dreistufen Gebläse, Klimaanlage und je zwei Arbeitsscheinwerfern vorne und hinten.
Optional mit Dachluke und ausstellbarer Frontscheibe

## Sonderausrüstung

* Kriechganggetriebe
* Frontzapfwelle
* Frontkraftheber
* Druckluftanlage
* Ausstellbare Frontscheibe
* 40 km/h.- Getriebe
* Zugpendel

## Literatur & Weblinks

* konedata. net (Case-IH)
* tractorgearbox. com (Case-IH)
* TractorData. com (CASE-IH)
* dlg.- testberichte. de (OECD-Nr. 1433/93)
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1663/93)
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