# Traktorenlexikon: Deutz D 25.1 S

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Deutz D 25.1 S :
| Deutz D25.1S ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Deutz |
| Modellreihe: | D-Reihe |
| Modell: | D 25.1 S |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1960 |
| Stückzahl: | 4.510 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.390 kg |
| Länge: | 2.940 mm |
| Breite: | 1.590 mm |
| Höhe: | 1.520 mm |
| Radstand: | 1.900 mm |
| Bodenfreiheit: | 430 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.290 oder 1.450 mm hinten: 1.285 oder 1.465 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.600 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.250 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.00-16 AS hinten: 10-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 18,3 kW, 25 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.250/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 1.700 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 10V/2R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Der Deutz D 25.1 S ist ein 1960 gebauter 25-PS-Dieselschlepper, der als verstärkte Version des D 25.1 angeboten wurde. Deutz verwendete das gleiche Konzept wie beim D 25.1, wodurch ein höheres Gegengewicht für die hydraulischen Anbaugeräte und der seitliche Fronteinstieg ermöglicht wurde. Ebenfalls konnte optional eine unabhängige Getriebe-Handbremse geordert werden, deren Varianten mit einem zusätzlichen "G" bezeichnet wurden. Mit Normal-und Universal-Ausführung standen wieder zwei Varianten zur Auswahl. Auch das Modell D 25.1 S kann als Übergangs-Modell bezeichnet werden. Die Ablösung erfolgte bereits 1961 durch das Modell D 25.2 S mit neu konstruiertem Triebwerk.

## Motor

* KHD, Typ: F2L 712, stehender-luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit L'Orange-Wirbelkammerverfahren, Bosch-Einloch-Zapfen-Düsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Deutz-Fliehkraftregler, Sieb- und Feinölfilter, zahnradgetriebener Nockenwelle, Leichtmetall-Kolben, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, Ölbadluftfilter, Deutz-Einzel-Einspritzpumpe, Bosch-Düsen-Halter, hängenden Ventilen, auswechselbaren Zylinderlaufbuchsen und Radial-Schwungrad-Gebläse.
* Bohrung = 95 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtung = 20:1
* Mittlerer Effektivdruck = 5,88 kg/cm²
* Kompressionsdruck = 20 bis 28 atü
* Drehmoment = 7,96 mkg
* Max. Drehmoment = 8,8 mkg bei 1.700 U/min.
* Leerlaufdrehzahl = 600 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 125 atü
* Bosch-Zapfen-Düse, Typ: DN O SD 211
* Förderleistung der Ölpumpe = 597 l/h bei 3.150 U/min.- Pumpendrehzahl
* Einspritzmenge = 2,3 bis 2,5 cm³ für 50 Hübe

## Kupplung

* Pedalbetätigte, trockene Einscheibenkupplung im Schwungrad von Fichtel & Sachs, Typ: K-12 KZ (K-200 KZ)

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Deutz-Schubradgetriebe, Typ: F2L 612 mit Mittelschaltung
* Wechselgetriebe mit fünf Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang
* Zweistufen Vorschaltgetriebe, in eine langsame und eine schnelle Gruppe unterteilt
* Erster Gang als Kriechgang ausgebildet
* 10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
* Optional mit zusätzlichem Zapfwellen-Getriebe zur Nutzung der Zapfwelle in der langsamen Gruppe
* Gesamtübersetzung mit Bereifung 10-28 und 8-32 AS
Langsame Gruppe:
* 1. Gang: 396,1:1
* 2. Gang: 239,1:1
* 3. Gang: 140,9:1
* 4. Gang: 78,52:1
* 5. Gang: 51,22:1
* Rückwärtsgang: 121,4:1
Schnelle Gruppe:
* 1. Gang: 188,6:1
* 2. Gang: 113,8:1
* 3. Gang: 67,10:1
* 4. Gang: 37,39:1
* 5. Gang: 24,39:1
* Rückwärtsgang: 57,80:1
* Gesamtübersetzung mit Bereifung 9-32 und 9-36 AS
Langsame Gruppe:
* 1. Gang: 453,0:1
* 2. Gang: 273,4:1
* 3. Gang: 161,2:1
* 4. Gang: 89,79:1
* 5. Gang: 58,57:1
* Rückwärtsgang: 128,8:1
Schnelle Gruppe:
* 1. Gang: 215,7:1
* 2. Gang: 130,2:1
* 3. Gang: 76,72:1
* 4. Gang: 42,75:1
* 5. Gang: 27,89:1
* Rückwärtsgang: 66,10:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* Mit Bereifung 10-28, 9-36 und 8-32 AS
Langsame Gruppe:
* 1.Gang = 0,3 bis 1,2 km/h
* 2.Gang = 2,1 km/h
* 3.Gang = 3,5 km/h
* 4.Gang = 6,3 km/h
* 5.Gang = 9,7 km/h
* Rückwärtsgang = 4,1 km/h
Schnelle Gruppe:
* 1.Gang = 2,6 km/h
* 2.Gang = 4,3 km/h
* 3.Gang = 7,4 km/h
* 4.Gang = 13,2 km/h
* 5.Gang = 20,0 km/h
* Rückwärtsgang = 8,6 km/h
* Mit Bereifung 9-32 AS
Langsame Gruppe:
* 1.Gang = 0,3 bis 1,1 km/h
* 2.Gang = 1,9 km/h
* 3.Gang = 3,2 km/h
* 4.Gang = 5,7 km/h
* 5.Gang = 8,8 km/h
* Rückwärtsgang = 3,7 km/h
Schnelle Gruppe:
* 1.Gang = 2,4 km/h
* 2.Gang = 4,0 km/h
* 3.Gang = 6,7 km/h
* 4.Gang = 12,1 km/h
* 5.Gang = 18,5 km/h
* Rückwärtsgang = 7,8 km/h

## Zapfwelle

* Kupplungsabhängige Getriebe-Zapfwelle mit zwei Geschwindigkeiten
* Stummel = 1 3/8 Zoll x 75 mm
* Übersetzungsverhältnis = 8,751:1 und 4,167:1
* Übersetzungsverhältnis mit optionalem Zapfwellen-Getriebe = 3,920:1 und 1.867:1
* Drehzahlen = 257 und 540 U/min.
* Drehzahlen mit Zapfwellen-Getriebe = 574 und 1.205 U/min.
* Übertragbare Leistung = 23,75 PS
* Optional Riemenscheibe hinten links angeordnet mit zwei Geschwindigkeiten
* 225 mm Durchmesser und 100 mm Breite
* Übersetzungsverhältnis = 4,086:1 und 1,946:1
* Drehzahlen = 550 und 1.156 U/min.
* Riemengeschwindigkeiten = 6,47 und 13,61 m/sec.
* Übertragbare Leistung = 23,0 PS
* Mähantrieb mit Sicherheits-Rutschkupplung und zwei Geschwindigkeiten
* Übersetzungsverhältnis = 4,463:1 und 2,125:1
* Drehzahlen = 504 und 1.059 U/min.

## Bremsen

* Pedalbetätigte Trommelbremse, auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
* Feststellbare Handbremse, als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
* Optional als unabhängige Getriebe-Handbremse

## Achsen

* Pendelnd gelagerte Vorderachse mit Einzelradfederung und zwei Spurweiten durch Radumschlag
* Spurweiten: 1.290 oder 1.450 mm
* Optional als Teleskop-Vorderachse mit Einzelradfederung und sechsfacher bzw. zwölffacher Spurweite
* Spurweiten: 1.155-1.252-1.349 und 1.446-1.543-1.640 mm, durch Radumschlag zusätzlich: 1.311-1.408-1.505 und 1.602-1.699-1.796 mm
* Hinterachse mit spiralverzahnten Antriebskegelrädern und Stirnradübersetzung
* Zwei Spurweiten: 1.285 oder 1.465 mm mit Bereifung 10-28 AS, mit Bereifung 8-32, 9-32 und 9-36 AS: 1.250 und 1.500 mm
* Mechanisch betätigte Differentialsperre mit automatischer Ausrückung
* Optional Hinterachse mit fünffacher Spurweite bei Bereifung 10-28 AS oder sechsfacher Spurweite bei Bereifung 8-32, 9-32 und 9-36 AS
* Spurweiten: 1.326, 1.426, 1.526, 1.626 oder 1.726 mm, zusätzlich mit Bereifung 8-32, 9-32 und 9-36 AS: 1.226 mm
* Vorderachslast: 530 kg
Zul. Vorderachslast: 700 kg
* Hinterachslast je nach Bereifung und Ausstattung: 800 bis 855 kg
Zul. Hinterachslast je nach Bereifung und Ausstattung: 1.100 bis 1.600 kg

## Lenkung

* Mechanische ZF-Finger-Lenkung
* Optional mit Deutz-Telestop-Einrichtung
* Wendekreis mit Einzelrad-Bremse = 5.200 mm
* Wendekreis ohne Einzelrad-Bremse = 6.500 mm

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional mit hydraulischem Bosch-Kraftheber, Typ: HY/BH 1/42 in Blockbauart ausgeführt
* Auf Wunsch mit Raddruck-Verstärker "Deutz-Transferrer"
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I, mit langer-oder kurzer Anhängeschiene
* Einfachwirkender Hubzylinder, Typ: B 53 mit 75 mm Kolbendurchmesser und 120 mm Kolbenhub
* Druckleitung mit 13 mm Durchmesser und Saugleitung mit 20 mm Durchmesser
* Bosch-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZFR-z 16 mit 18 l/min. bei 150 atü-Betriebsdruck und 2.700 U/min.- Pumpendrehzahl
* Arbeitsvermögen = 635 mkg
* Max. Hubkraft in der Mittellage der unteren Lenker = 1.250 kg
* Hubkraft bei Richtmaßhöhe = 1.900 kg
* Hubzeit = 2,0 sec. mit Nenndrehzahl

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie 12 V-84 Ah
* Bosch-Anlasser, Typ: FJD 1.8/12 R 73
* Anlasserritzel mit 11 Zähnen
* Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/GEH 90/12/2400 R 7
* Bosch-Regler, Typ: RS/TBA 75...90/12/2
* Beru-Glühkerzen, Typ: 214 GK 0.9 V
* Öldruckschalter, Typ: BM 10 H 4207
* Zwei Frontscheinwerfer mit Fern-, Abblend- und Standlicht, zwei Schlußlichter mit Brems- und Kennzeichenlicht, Blinkanlage, Signalhorn und Steckdose für Anhängerbeleuchtung

## Maße und Abmessungen

* NK - Version = länge: 2750 / breite: 1590 / höhe: 1510 mm
* UK und UKTW - Version = länge: 2800 / breite: 1590 / höhe: 1640 mm
* Höhe (Überrollbügel): 2200 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 430 mm
* Bodenfreiheit mit Bereifung 8-32 und 10-28 AS unter der Hinterachse = 515 mm
* Bodenfreiheit mit Bereifung 9-32 AS unter der Hinterachse = 540 mm
* Bodenfreiheit mit Bereifung 9-36 AS unter der Hinterachse = 590 mm
* Eigengewicht je nach Bereifung und Ausstattung = 1.300 bis 1.390 kg
* Zulässiges Gesamtgewicht je nach Bereifung und Ausstattung = 1.800 bis 2.300 kg

## Bereifung

Serien-Bereifung der Normal-Ausführung
* Vorne = 5.00-16 AS Front
* Hinten = 10-28 und 8-32 AS
Serien-Bereifung der Universal-Ausführung
* Vorne = 5.00-16 AS Front
* Hinten = 9-32 und 9-36 AS

## Füllmengen

* Kraftstofftank = 32 l
* Motoröl = 6 l
* Getriebe = 12 l
* Kraftheber = 5 l
* Frontlader = 7 l
* Zwischen-Getriebe = 1,5 l
* Riemenscheibenantieb = 0,75 l
* Lenkung = ca. 0,6 l
* Ölbadluftfilter = 0,7 l

## Verbrauch

1,5Liter

## Kabine

* Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, gefedertem Muldensitz incl. Auflage, Kontrolleuchten, Glühvorrichtung und linkem Beifahrersitz
* Optional mit Heizung, Traktormeter, rechtem Beifahrersitz, Sitzkissen für Beifahrersitz und Fritzmeier-Verdeck, Typ: M-210 mit Panorama-Frontscheibe und Seitenteilen

## Sonderausrüstung

* Ackerschiene mit Plattform
* Hydraulischer Kraftheber
* Stockey & Schmitz-Mähbalken 4,5' oder 5'
* Fritzmeier-Verdeck
* Zweiter Beifahrersitz
* Sitzkissen für Beifahrer
* Heizung
* Teleskop-Vorderachse
* Traktormeter
* Vorabscheider für Ölspülluftfilter
* Baas-Frontlader
* Ballastgewichte 60-180 kg
* MC-Räder für 10-28 AS (nur für NK-Variante)
* Riemenscheibe mit Antrieb
* Deutz-Telestop-Einrichtung
* Deutz-Hydrokipper
* Seilwinde
* Deutz-Transferrer

## Literatur

* Bedienungsanleitung Deutz D 25.1 und D 25 S
* Deutz - Das Typenbuch (A. Mößmer)
* Vom MTH bis zur 07-Serie (Karel Vermoesen / Michael Bruse), Seite 314
* Deutz-Schlepper-Werkstatt-Daten (H 1099-4)
* Deutz-Prospekte von 1927 bis 1967 (Karel Vermoesen), Seite 80

## Weblinks

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