# Traktorenlexikon: Oliver 66

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OLIVER 66 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | OLIVER |
| Modellreihe: | FLEETLINE-SERIE |
| Modell: | 66 |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1949–1954 |
| Stückzahl: | 6.408 (RC = 11.472) |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.315 (RC: 1.401) kg |
| Länge: | 3.146 (RC: 3.426) mm |
| Breite: | 1.583 (RC: 2.037) mm |
| Höhe: | 1.373 (RC: 1.543) mm |
| Radstand: | 1.867 (RC = 2.203) mm |
| Bodenfreiheit: | 298 (RC: 619) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.168/1.295 (RC: 167/297) mm hinten: 1.264-1.518 (RC: 1.473-2.235) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.00 x 15 (RC = 7.50 x 10) hinten: 10 x 24 (RC = 9 x 38) |
| Motor ||
| Nennleistung: | 18,4 kW, 25 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.600/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 2.118 cm³ |
| Kraftstoff: | Benzin/Kerosin/LPG/Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 6 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 18 km/h |
Im Jahr 1949 wurde dem OLIVER 60 das neue FLEETLINE-Design zu teil. Seine Typenbezeichnung änderte sich darauf hin zu OLIVER 66. Sein Vierzylinderaggregat stammte wie immer von WAUKESHA und konnte wahlweise mit Kerosin, Benzin, LP-Gas und Diesel betrieben werden. Mit STANDARD-, ROW-CROP-, PLANTAGEN-, WIDE-FRONT-ROW-CROP- und der Industrieausführung, standen fünf Varianten zur Auswahl.

## Motor

* WAUKESHA/OLIVER, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Vierzylinder-Otto (Diesel)-Motor mit Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, Ventile im Kopf, MARVEL-SCHEBLER-Vergaser, Vierring-Kolben, DONALDSON-Drahtsiebluftfilter incl. Vorfilter, DELCO-REMY-Verteiler, MICHIANA-Ölfilter, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, DELCO-REMY-Zündspule, austauschbare Zylinderbuchsen, variabler OLIVER-Fliehkraftregler, Wasserumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe, riemenbetriebener Lüfter und Lamellenkühler.
* Bohrung = 84,14 mm, Hub = 95,25 mm
* Verdichtungsverhältnis-Benzin = 6,75:1 (Kerosin = 4,75:1 / Diesel = 15,5:1)
* Ventileinlass = 1,1879" (Diesel = 1,078125")
* Auslass = 1" (Diesel = 0,9375")
* Leistung ROW-CROP (Benzin) an der Deichsel = 17,0 DIN-PS (Max. 21,3 PS)
Max. Leistung = 25,3 Brems-PS
* Leistung ROW-CROP (Diesel) an der Deichsel = 17,6 DIN-PS (Max. 22,4 PS)
Max. Leistung = 25,4 Brems-PS
* Marvel-Schebler-Vergaser, Typ: TSX-363 (7/8")

## Kupplung

* Fußbetätigte, trockene BORG & BECK-Einscheibenkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes OLIVER-Schubradgetriebe
6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang
* Auf Wunsch als "SPECIAL-LOW-SPEED-Ausführung"

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der ROW-CROP-Variante mit Bereifung 9" x 38"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.600 |
| 1.Gang | 3,96 km/h |
| 2.Gang | 5,23 km/h |
| 3.Gang | 6,84 km/h |
| 4.Gang | 9,01 km/h |
| 5.Gang | 10,64 km/h |
| 6.Gang | 18,38 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 4,12 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 7,11 km/h |
Geschwindigkeiten der SPECIAL-LOW-SPEED-Ausführung bei der ROW-CROP-Variante mit Bereifung 9" x 38"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.600 |
| 1.Gang | 3,03 km/h |
| 2.Gang | 4,38 km/h |
| 3.Gang | 5,23 km/h |
| 4.Gang | 7,53 km/h |
| 5.Gang | 8,88 km/h |
| 6.Gang | 15,34 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 3,44 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 5,94 km/h |

## Zapfwelle

* Optional Riemenscheibe mit 302 mm Durchmesser und 185 mm breite
* 987 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 15,1 m/sec.
* Übertragbare Leistung-Benzin = 26,4 PS (Diesel = 26,8 PS)
* Optional mit Zapfwelle
* Stummel = 1,375"- 6 Keile
533 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Pedal-betätigte Trommelbremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

## Achsen

* Zentral-gelagertes Einzel- oder Doppelrad bei der ROW-CROP-Variante
Spurweite = 167/297 mm
* Pendelnd-aufgehängte Stahlvorderachse mit fester Spurweite, bei der STANDARD-Variante
Spurweite = 1.168 und 1.295 mm
* WIDE-FRONT-Variante
Verstellbare Spurweite von 1.290 bis 2.230 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung
Spurweite = 1.264 bis 1.518 mm
* Verstellbare Spurweite ROW-CROP-Variante = 1.473 bis 2.235 mm
Optional mit langer Hinterachse = 1.816 bis 2.286 oder 2.223 bis 2.692 mm
* Vordere Achslast ROW-CROP-BENZIN = 429 kg
Hintere Achslast = 893 kg
* Vordere Achslast STANDARD-BENZIN = 529 kg
Hintere Achslast = 716 kg
* Vordere Achslast ROW-CROP-DIESEL = 459 kg
Hintere Achslast = 970 kg

## Lenkung

* Mechanische Lenkung als geschlossener Schneckenradkranz ausgebildet

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional mechanischer Kraftheber oder Hydra-Lectric-System

## Maße und Abmessungen

"ROW-CROP-VARIANTE"
* Länge über alles = 3.426 mm
* Breite über alles = 2.037 mm
* Höhe über Motorhaube = 1.543 mm
* Radstand = 2.203 mm
* Bodenfreiheit = 619 mm
* Betriebsgewicht ROW-CROP-BENZIN = 1.401 kg
* Betriebsgewicht ROW-CROP-DIESEL = 1.504 kg
"STANDARD-VARIANTE"
* Länge über alles = 3.146 mm
* Breite über alles = 1.583 mm
* Höhe über Motorhaube = 1.373 mm
* Radstand = 1.867 mm
* Bodenfreiheit = 298 mm
* Betriebsgewicht STANDARD-BENZIN = 1.324 kg

## Bereifung

"STANDARD-VARIANTE"
* Vorne = 5.00 x 15
* Hinten = 10 x 24, 11 x 24 und 11 x 26
"ROW-CROP-VARIANTE"
* Vorne-Einzelrad = 7.50 x 10 oder 6.50 x 16
Vorne-Doppelrad = 5.00 x 15
* Hinten = 9 x 38 oder 10 x 38

## Füllmengen

* Tankinhalt = 37,9 l (Diesel = 38,3 l)
* Starterbenzin = 3,8 l (Nur Kerosin)
* Motoröl = 3,8 l
* Kühlsystem = 13,3 l
* Getriebe = 17,0 l
* Riemenscheibenantrieb = 1,4 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch der ROW-CROP-Variante = 8,0 l/h BENZIN bei 25,3 PS und Nenndrehzahl
* Kraftstoffverbrauch der STANDARD-Variante = 7,9 l/h BENZIN bei 25,2 PS und Nenndrehzahl
* Kraftstoffverbrauch der ROW-CROP-Variante = 6,7 l/h DIESEL bei 25,8 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Temperaturanzeige, Amperemeter und Ölstandanzeige

## Sonderausrüstung

* Elektrische Beleuchtung
* Zapfwelle
* Auspuff
* Stundenzähler
* Handkupplung
* Riemenscheibe
* Kraftheber
* Dreipunktaufhängung
* Getriebe mit langsamer Übersetzung
* Radgewichte
* Seitenhangkupplung
* Kühlerjalousie nur bei Kerosinvariante
* Sitzkissen
* Kotflügelverlängerungen
* Hydra-Lectric Hydrauliksystem
* Metallische Kupplungsbeläge

## Sonstiges

* Kaufpreis 1952 der ROW-CROP-BENZIN-Variante = 1.267,50 US-Dollar
* Kaufpreis 1952 der STANDARD-BENZIN-Variante = 1.399,50 US-Dollar
* Kaufpreis 1952 der HIGH-CLEARANCE-BENZIN-Variante = 1.345,50 US-Dollar
* Kaufpreis 1952 der ROW-CROP-DIESEL-Variante = 1.754,50 US-Dollar
* Aufpreis 1952 für Kerosin-Variante = 74,00 US-Dollar
"Seriennummern der ROW-CROP-Variante:"
* 1949 = 420001 bis 423100 (3.100 Exemplare)
* 1950 = 423101 bis 426010 (2.910 Exemplare)
* 1951 = 426011 bis 429770 (3.760 Exemplare)
* 1952 = 429771 bis 431472 (1.702 Exemplare)
* 1953 = 3503990 bis 3510962
* 1954 = 4500309 bis 4503563
"Seriennummern der STANDARD-Variante:"
* 1949 = 470001 bis 471050 (1.050 Exemplare)
* 1950 = 471051 bis 472390 (1.340 Exemplare)
* 1951 = 472391 bis 474232 (1.842 Exemplare)
* 1952 = 474233 bis 476408 (2.176 Exemplare)
* 1953 = 3504001 bis 3511337
* 1954 = 4501624 bis 4504476

## Literatur & Weblinks

* OLIVER-TRACTOR DATA BOOK (Brian Rukes) Seite 70 bis 74
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 412/49, 413/49 und 467/51)
* oliverheritage. com
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