# Traktorenlexikon: Lanz D 6520/II

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Heinrich Lanz D 6520 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Heinrich Lanz |
| Modellreihe: | HR 6 |
| Modell: | D 6520 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1931–1935 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.700 kg |
| Länge: | 3.050 mm |
| Breite: | 2.280 mm |
| Höhe: | 1.575 mm |
| Radstand: | 1.864 mm |
| Bodenfreiheit: | 230 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.320 mm hinten: 1.760 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.500 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.00-20 hinten: 10.50-24 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 16,1 kW, 22 PS |
| Nenndrehzahl: | 540 und 630/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 10.338 cm³ |
| Kraftstoff: | Vielstoff |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 3V/1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 16,6 oder 19,4 km/h |
Bei dem Modell D 6520 handelt es sich um eine Verkehrs-Bulldog-Ausführung der Baureihe HR 6 mit gehobener Ausstattung. Der Lanz D 6520 hatte einen direkten Vorgänger mit gleicher interner Bezeichnung in der HR 5-Baureihe. Wann der Übergang von der HR 5-Baureihe zur HR 6-Baureihe erfolgte, ist nicht klar. Auf Grund seiner Ausstattung ist das hier beschriebene Modell speziell auf Speditionen ausgerichtet. Das brachte ihm auch den Beinamen "Schwerzug-Bulldog" ein.

## Motor

* Liegender, ventilloser Lanz-Einzylinder-Zweitakt-Glühkopfmotor mit Schlitzsteuerung, rollengelagerter Kurbelwelle mit Ausgleichsgewichten, verstellbarer Einspritzdüse, Perlitguß-Zylinder, Bosch-Öler, Druckschmierung, Vierring-Kolben, Stufenregler, Kokosfaser-Luftfilter und Thermosyphon-Kühlung mit Ventilator.
* Nenndrehzahl = 540 und 630 U/min.
* Bohrung = 225 mm, Hub = 260 mm
* Verdichtung = 5,5:1
* Leerlaufdrehzahl = 300 U/min.
* Verdichtungsdruck = 8,0 kp/cm²
* Max. Einspritzdruck = 80 bar
* Nennleistung = 22 PS
* Dauerleistung = 38 PS
* Höchstleistung = 44 PS
* Max. Zugkraft am Haken = 1.600 kg

## Kupplung

* Mit zwei Pedalen betätigte Dreibacken-Kupplung mit Kupplungsbremse

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Lanz-Stirnrad-Schubgetriebe mit Kugelschalthebel
* Verschiebbare Zahnräder auf vier Getriebewellen gelagert
* 3 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Luftbereifung bei 540 U/min.
* 1.Gang = 4,7 km/h
* 2.Gang = 9,2 km/h
* 3.Gang = 16,6 km/h
* Rückwärtsgang = 4,4 km/h
Luftbereifung bei 630 U/min.
* 1.Gang = 5,4 km/h
* 2.Gang = 10,7 km/h
* 3.Gang = 19,4 km/h
* Rückwärtsgang = 5,1 km/h

## Zapfwelle

* Optional seitliche Riemenscheibe mit 680 mm Durchmesser und 190 mm Breite
* Drehzahl = 540 oder 630 U/min.
* Auf Wunsch mit Zapfwelle

## Bremsen

* Pedal betätigte Fußbremse als Außenbandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
* Zusätzlich mit Kupplungsbremse
* Feststellbare Handbremse als Getriebebremse ausgebildet
* Druckluft-Anhänger-Bremse

## Achsen

* Gefederte Turm-Vorderachse
* Starre Hinterachse mit Kegelrad-Differential
Achslast
* Vorne = 1.200 kg
* Hinten = 2.500 kg

## Lenkung

* Mechanische Achsschenkel-Lenkung

## Elektrische Ausrüstung

* Elektrische Anlage mit zwei Scheinwerfern, Boschhorn, Rücklicht und Anlaßzündung

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3.050 mm
* Breite = 2.280 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.575 mm
* Radstand = 1.864 mm
* Bodenfreiheit = 230 mm
* Eigengewicht mit Luftbereifung = 3.500 kg
* Eigengewicht mit Elastik-Bereifung = 3.850 kg

## Bereifung

Luftbereifung
* Vorne = 7.00-20
* Hinten = 10.50-24
Optional mit Elastik-Doppel-Bereifung
* Vorne = 770 x 120 mm
* Hinten = 2X 1.060 x 140 mm

## Füllmengen

* Tankinhalt = 60 l
* Kühlwasser = 50 l
* Motoröl = 8,5 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 250 g/PSh mit Dauerleistung
* Schmierölverbrauch = 8-10 g/PSh

## Kabine

* Fahrerstand mit gepolstertem Einzelsitz, Holzlenkrad und Auto-Kotflügel
* Optional mit geschlossenem Fahrerhaus und gepolsterter Doppelsitzbank

## Sonderausrüstung

* Geschlossenes Fahrerhaus
* Zapfwelle
* Riemenscheibe
* Doppelsitzbank
* Elastik-Bereifung
* Zwillingsbereifung

## Literatur & Weblinks

* Lanz-Typen und Daten (Michael Bach) Seite 158
* Lanz von 1928 bis 1942 (Kurt Häfner) Seite 47-48
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