# Traktorenlexikon: IMT 540

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IMT 540 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | IMT |
| Modellreihe: | 500 er-Serie |
| Modell: | 540 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1975–1986 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.790 kg |
| Länge: | 3.300 mm |
| Breite: | 1.800 mm |
| Höhe: | 1.620 mm |
| Radstand: | 1.950 mm |
| Bodenfreiheit: | 340 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.200-2.000 mm hinten: 1.320-1.930 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.270 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.600 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 ASF hinten: 11-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 29,4 kW, 40 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.250/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2.502 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 6 V/2 R oder 10 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 24 km/h |
Im Jahr 1975 erweiterte IMT mit dem Modell 540 die Baureihe nach oben. Wie beim kleinen Bruder dem ITM 533, basierte dieses Modell auf der Technik des MASSEY-FERGUSON 35. Das verwendete Aggregat war ein 2,5-Liter-Vorkammerdiesel, der in Lizenz hergestellt wurde. Das Basismodell verfügte über 40 DIN-PS und die als Special bezeichnete Ausführung hatte 47 DIN-PS. Standardmäßig stand das 6/2-Gänge Triebwerk im Programm. Wahlweise war ein 10/2-Gänge Triebwerk erhältlich, bei dem die oberen beiden Gänge in jedem Bereich synchronisiert waren.

## Motor

* IMT-PERKINS, Typ: M-33/T, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Vorkammerverfahren, Membran-Kraftstoffpumpe, C.A.V.- Doppelkraftstofffilter, hängenden Ventilen, IMT-Verteiler-Einspritzpumpe mit Spritzversteller, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebener Nockenwelle, IMT-Einspritzdüsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Thermostarteinrichtung, IKARUS-ZEMUM-Ölbadluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, IMT-Düsenhalter, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, mechanischer IMT-Fliehkraft-Verstellregler, Wasserumlaufkühlung mit Thermostat, Lamellenkühler und Lüfter.
* Bohrung = 91,4 mm, Hub = 127 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17,4:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 114 Nm
* Max. Drehmoment = 156 Nm bei 1.095 U/min.
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,47 m/s
* Öldruck = 2,75 bis 4,12 bar
* Geregelter Drehzahlbereich = 477 bis 2.400 U/min.
* Max. Einspritzmenge = 53 mm³/Hub und Nenndrehzahl
* Max. Einspritzdruck = 118 bar
* Leistung der Wasserpumpe = 93,0 l/min. mit Nenndrehzahl
* I.M.T.- Einspritzpumpe, Typ: Mark-336 (75.05.115)
* I.M.T.- Einspritzdüse, Typ: YKB-32 S/81
* Kühlerlüfter mit sechs Flügeln und 394 mm Durchmesser

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene-zweistufige FRAD-Doppelkupplung
Erste Stufe als Fahrkupplung ausgebildet, mit 300 mm Scheibendurchmesser
* Zweite Stufe als Zapfwellenkupplung ausgebildet, mit 228,6 mm Scheibendurchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes IMT-Schubradtriebwerk
* Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Reduktionsgetriebe zur Verdoppelung der Ganganzahl
6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
| Gesamtübersetzung | |
| Langsame Gruppe | |
| 1.Gang | 230,73:1 |
| 2.Gang | 153,82:1 |
| 3.Gang | 83,83:1 |
| 1.Rückwärtsgang | 169,2:1 |
| Schnelle Gruppe | |
| 1.Gang | 57,68:1 |
| 2.Gang | 38,46:1 |
| 3.Gang | 20,96:1 |
| 2.Rückwärtsgang | 42,3:1 |
"Optional:"
* Im Ölbad laufendes IMT-Schubradtriebwerk
* Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Reduktionsgetriebe zur Verdoppelung der Ganganzahl
10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des 6/2-Triebwerk, mit Bereifung 11-28 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.250 |
| Langsame Gruppe | |
| 1.Gang | 2,18 km/h |
| 2.Gang | 3,26 km/h |
| 3.Gang | 5,99 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 2,97 km/h |
| Schnelle Gruppe | |
| 1.Gang | 8,71 km/h |
| 2.Gang | 13,06 km/h |
| 3.Gang | 23,96 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 11,87 km/h |

## Zapfwelle

* Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
* Einfach-schaltbar, 540 U/min.
* 540 U/min. mit 1.685 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 33,6 PS
* Oder 720 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 36,42 PS
* Wegzapfwelle = Fahrstrecke je Zapfwellenumdrehung = 0,51 m
* Riemenscheibe mit 228,6 mm Durchmesser und 165 mm breite
1.182 U/min. mit Nenndrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 19,7 m/sec.

## Bremsen

* Pedal-betätigte FAK-LOZNICA Trommelbremse, als Lenkbremse ausgebildet
* Feststellbare Betriebsbremse als Parkbremse ausgebildet
Max. mittlere Verzögerung = 3,95 m/s² mit 42 kg-Pedaldruck
"Optional:"
* PPT-Anhänger-Druckluftbremse mit 20 Liter Kesselinhalt
Betriebsdruck = 4,8 bis 5,3 bar
* Förderleistung = 290 l mit Nenndrehzahl

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.200 bis 2.000 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel, Kronrad und Stirnradübersetzung
* Mechanisch-betätigte Differentialsperre
Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.320, 1.422, 1.524, 1.625, 1.727, 1.829 und 1.930 mm
* Vordere Achslast = 715 kg
* Hintere Achslast = 1.075 kg

## Lenkung

* Mechanisch-betätigte Schneckenlenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer IMT-Kraftheber mit Oberlenkerregelung
* Einfachwirkender Hubzylinder mit 83 mm Kolbendurchmesser und 121 mm Kolbenhub
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I
"Funktionen:"
* Heben, Senken, Schwimmstellung, Positions- und Zugkraftregelung
* Vierzylinder-Kolbenpumpe mit einer Förderleistung von 14,3 l/min. bei 167 bar
Leistung der Hydraulik = 5,0 PS
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.405 kg

## Steuergeräte

* Drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-135 Ah

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.300 mm
* Breite über alles = 1.800 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.620 mm
* Radstand = 1.950 mm
* Bodenfreiheit = 340 mm
* Betriebsgewicht = 1.790 kg

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 6.00-16 AS Front
* Hinten = 11-28 AS
"Optional:"
* Vorne = 5.50-16 AS Front
* Hinten = 12.4-28 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 50,0 l
* Motoröl = 5,7 l
* Ölbadluftfilter = 0,4 l
* Kühlsystem = 10,0 l
* Getriebe und Hydraulik = 32,0 l
* Riemenscheibe = 0,85 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 10,5 l/h bei 36,4 PS und 2.248 U/min.

## Kabine

* Fahrerstand mit IMT-Sitz, Manometer, Amperemeter, Lade- und Öldruckanzeige und Traktormeter
* Optional mit Wetterdach

## Sonderausrüstung

* Anhänger-Druckluftbremse
* Radgewichte
* Wetterdach

## Literatur & Weblinks

* dlg.-testberichte.de (OECD-Nr. 533/77)
* konedata.net
* tractordata.com
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