# Traktorenlexikon: Oliver 1600

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OLIVER 1600 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | OLIVER |
| Modellreihe: | 100 er-SERIE |
| Modell: | 1600 |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1962–1964 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.284 (RC: 2.694) kg |
| Länge: | 3.927 mm |
| Breite: | 2.070 mm |
| Höhe: | 1.956 mm |
| Radstand: | 2.272 (RC: 2.519) mm |
| Bodenfreiheit: | 600 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.524 (RC: 194/322) mm hinten: 1.626-1.727 (RC: 1.435-2.272) mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.708 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.216 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-18 (RC: 6.00-16) hinten: 18.4-30 (RC: 13.6-38) |
| Motor ||
| Nennleistung: | 41,9/43,4 kW, 57/59 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.900/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 3.784/4.059/4.344 cm³ |
| Kraftstoff: | Benzin/LPG/Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 6 V/2 R oder 12 V/4 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 22 km/h |
Im Jahr 1962 führte OLIVER das Modell 1600 ein. Das Design und auch die Technik war der der großen Brüdern ähnlich. Bei den Treibstoffen konnte zwischen Benzin, LP-Gas und Diesel gewählt werden. Das verwendete WAUKESHA-Aggregat hatte im ersten Produktionsjahr 3,8 Liter Hubraum. Bereits im laufe des Jahres 1963 wurde dieser auf 4,0 Liter gesteigert. Die Dieselvariante hatte ausschließlich 4,3 Liter Hubraum.

## Motor

* WAUKESHA/OLIVER, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Sechszylinder-Otto (Diesel)-Motor mit Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, Ventile im Kopf, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, MARVEL-SCHEBLER-Vergaser bzw. ROOSA-MASTER-Einspritzpumpe, Dreiring-Kolben, DONALDSON-Ölbadluftfilter incl. Vorfilter, DELCO-REMY-Verteiler, Ölfilter, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, DELCO-REMY-Zündspule, austauschbare Zylinderbuchsen, variabler OLIVER- bzw. BOSCH-Fliehkraftregler, Wasserumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe, riemenbetriebener Lüfter und Lamellenkühler.
* Bohrung = 88,9 mm, Hub = 101,6 mm (Ab Seriennummer 137710 = Bohrung 92,08 mm)
* Hubraum = 3,784 cm³ (Ab Seriennummer 137710 = 4.059 cm³)
* Verdichtungsverhältnis-Benzin und LPG = 8,5:1
* Max. Leistung (Benzin) an der Deichsel = 49,5 DIN-PS
Max. Leistung = 57,3 Brems-PS
"DIESEL"
* Bohrung = 95,25 mm, Hub = 101,6 mm
* Hubraum = 4.344 cm³
* Verdichtungsverhältnis = 16,25:1
* Max. Leistung an der Deichsel = 49,5 DIN-PS
Max. Leistung = 58,8 Brems-PS

## Kupplung

* Fußbetätigte, trockene BORG & BECK-Einscheibenkupplung, Typ: 11"
279,4 mm Scheibendurchmesser
* Handhebel-betätigte Lamellenkupplung, als Zapfwellenkupplung ausgebildet

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes OLIVER-Schubradgetriebe
* Schrägverzahntes Getriebe im ständigen Eingriff
6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang
* Optional wurde in Verbindung mit dem standardmäßigen Sechsgang-Getriebe, eine direkt am Heck des Motors angeschraubte Schalteinheit als HYDRA-POWER-Antrieb angeboten.
* Damit stand je ein Zwischengang pro Hauptgang zur Verfügung
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-34
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.900 |
| 1.Gang | 4,06 km/h |
| 2.Gang | 6,08 km/h |
| 3.Gang | 6,90 km/h |
| 4.Gang | 10,35 km/h |
| 5.Gang | 12,70 km/h |
| 6.Gang | 21,84 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 4,70 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 7,80 km/h |
Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-34
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.900 |
| 1.Zwischengang | 2,98 km/h |
| 1.Gang | 4,06 km/h |
| 2.Zwischengang | 4,46 km/h |
| 2.Gang | 6,08 km/h |
| 3.Zwischengang | 5,07 km/h |
| 3.Gang | 6,90 km/h |
| 4.Zwischengang | 7,60 km/h |
| 4.Gang | 10,35 km/h |
| 5.Zwischengang | 9,43 km/h |
| 5.Gang | 12,70 km/h |
| 6.Zwischengang | 16,03 km/h |
| 6.Gang | 21,84 km/h |
| Rückwärtsgänge | |
| 1.Zwischengang | 3,44 km/h |
| 1.Gang | 4,70 km/h |
| 2.Zwischengang | 5,87 km/h |
| 2.Gang | 7,80 km/h |

## Zapfwelle

* Mechanisch-betätigte Getriebezapfwelle
* Stummel = 1,375"- 6 Keile
* Einfach schaltbar (Optional Zweifach schaltbar)
* 543 U/min. bei 1.740 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 51,9 PS (Diesel = 55,5 PS)
* 1.008 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 57,3 PS (Diesel = 58,8 PS)
* Riemenscheibe mit 291 mm Durchmesser und 203 mm breite
* 1.000 U/min. mit 1.750 U/min.- Motordrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 15,2 m/sec.

## Bremsen

* Pedal-betätigte Doppel-Scheibenbremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

## Achsen

* Zentral-gelagertes Einzel- oder Doppelrad bei der ROW-CROP-Variante
Spurweite = 194 und 322 mm
* Pendelnd-aufgehängte Teleskopvorderachse für UTILITY-ROW-CROP-Ausführung
Verstellbare Spurweite = 1.524 bis 2.248 mm
* Pendelnd-gelagerte Stahlvorderachse mit fester Spurweite für STANDARD-Ausführung
Spurweite = 1.524 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung
Verstellbare Spurweite-STANDARD = 1.626 bis 1.727 mm
* Verstellbare Spurweite-ROW-CROP = 1.435 bis 2.272 mm
* Vordere Achslast STANDARD BENZIN = 925 kg
Hintere Achslast = 2.320 kg
* Vordere Achslast STANDARD DIESEL = 955 kg
Hintere Achslast = 2.359 kg

## Lenkung

* Mechanische Lenkung
* Optional mit hydraulischer Lenkhilfe

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional hydraulischer Kraftheber, auf Wunsch mit Dreipunktaufhängung
* Doppelt-wirkender Hubzylinder
Heben, Senken, Zugkraft- und Lageregelung

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.927 mm
* Breite über alles = 2.070 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.956 mm
* Radstand = 2.272 mm (Row-Crop = 2.519 mm / Utility-Row-Crop = 2.678 mm)
* Bodenfreiheit-RC = 600 mm
* Betriebsgewicht STANDARD-BENZIN = 3.325 kg
* Betriebsgewicht STANDARD-DIESEL = 3.393 kg

## Bereifung

"STANDARD-Variante"
* Vorne = 6.50-16 und 7.50-18
* Hinten = 16.9-34, 15-30 und 18.4-30
"DREIRAD-ROW-CROP"
* Vorne = 6.00-16
* Hinten = 13.6-38
"UTLITY-ROW-CROP"
* Vorne = 6.00-16
* Hinten = 14.9-28
"REISFELD-Variante"
* Vorne = 7.50-16
* Hinten = 23.1-26

## Füllmengen

* Tankinhalt = 104,0 l (Diesel = 129,0 l)
* Motoröl = 7,6 l
* Kühlsystem = 18,9 l
* Getriebe = 10,4 l
* Endantrieb = 34,1 l
* Riemenscheibenantrieb = 3,1 l
* Hydraulik = 18,9 oder 24,6 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 20,5 l/h BENZIN bei 57,3 PS und Nenndrehzahl
* Kraftstoffverbrauch = 15,8 l/h DIESEL bei 58,8 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Temperaturanzeige, Traktormeter, Amperemeter und Ölstandanzeige

## Sonderausrüstung

* Zweifach Zapfwelle
* Kraftheber
* Dreipunktaufhängung
* Hydraulische Lenkhilfe
* Radgewichte
* HYDRA-POWER

## Sonstiges

"Seriennummern Typ-A:"
* 1962 = 124420 bis 127043
* 1963 = 127044 bis 137709
"Seriennummern Typ-B:"
* 1963 = 137710 bis 140262
* 1964 = 140723 bis 147568

## Literatur & Weblinks

* OLIVER-TRACTOR DATA BOOK (Brian Rukes) Seite 119 bis 121
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 840/63 und 841/63)
* oliverheritage.com
* tractorgearbox.com
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