# Traktorenlexikon: MAN 2P1

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MAN 2P1 :
| MAN 2 P 1 (Baujahr 1960) ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | MAN |
| Modellreihe: | P |
| Modell: | 2P1 |
| Bauweise: | Halbrahmen |
| Produktionszeitraum: | 1960–1962 |
| Stückzahl: | 2245 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1670 kg |
| Länge: | 3230 mm |
| Breite: | 1600 mm |
| Höhe: | 1530 mm |
| Radstand: | 1978 mm |
| Bodenfreiheit: | 400 mm |
| Spurweite: | vorne: 1260–1510 mm hinten: 1280–1470 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3000 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50-16 ASF hinten: 11-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 25,6 kW, 35 PS |
| Nenndrehzahl: | 2400/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 1915 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 8/4-Getriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 18,4 bis 28,3 km/h |
Anfang der 1960er Jahre stellte sich immer mehr eine Marktsättigung ein. MAN musste das Bauprogramm straffen, um wirtschaftlich fertigen zu können. Dafür konstruierte die MAN nach dem Gleichteile-Prinzip drei Leistungsklassen mit 28, 35 und 45 PS. Den Anfang machte das Modell 2P1 mit 35-PS-Leistung mit Hinterradantrieb.

## Motor

* MAN, Typ: D 8613 M 1/2, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit M-Verbrennungsverfahren, Direkteinspritzung, hängenden Ventilen, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebener Nockenwelle, Bosch-Einspritzpumpe mit Regler, Mehrloch-Einspritzdüsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Ölbadluftfilter, Umlaufkühlung mit Zweikreis-Thermostat und Lamellenkühler mit Lüfter
* Bohrung = 86 mm, Hub = 110 mm
* Kompressionsdruck: 23 atü (schlecht) bis 30 atü (gut)
* Einspritzpumpe:
** PFR 2A 60/195/32Y (Bosch),
** PFR 1A 60/197/32 (Bosch) oder
** PSSE 12-07.y-A1 (Kugelfischer, Bauart Deckel),
** PSSE 11-07.y-A2 (Kugelfischer, Bauart Deckel)
* Regler: Heinzmann

## Kupplung

* Trockene Doppelkupplung von Fichtel & Sachs, Typ DO 250/225 K

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes ZF-Gruppen-Getriebe, Typ: A-210 mit Mittelschaltung
* Bolzengeschaltetes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Schubradgeschaltetes Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts-und einer Rückwärtsgruppe
* Erster Gang als Kriechgang ausgebildet
* 8 Vorwärts-und 4 Rückwärtsgänge
* Optional als Schnellgang-Getriebe
* Blockbauweise, Allklauengetriebe, Bremsen in den Achsrohren eingebaut, Planetentrieb in den Achstrichtern, ein Kriechgang, unabhängige Zapfwelle

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* Normalgetriebe mit Bereifung 11-28 AS
Acker-Gruppe:
* 1.Gang = 1,1 km/h
* 2.Gang = 1,9 km/h
* 3.Gang = 3,2 km/h
* 4.Gang = 5,1 km/h
Straßen-Gruppe:
* 1.Gang = 4,1 km/h
* 2.Gang = 6,9 km/h
* 3.Gang = 11,4 km/h
* 4.Gang = 18,4 km/h
Rückwärts-Gruppe:
* 1.Gang = 2,1 km/h
* 2.Gang = 3,5 km/h
* 3.Gang = 5,7 km/h
* 4.Gang = 9,2 km/h
* Normalgetriebe mit Bereifung 9-36 und 11-32 AS
Acker-Gruppe:
* 1.Gang = 1,2 km/h
* 2.Gang = 2,1 km/h
* 3.Gang = 3,4 km/h
* 4.Gang = 5,5 km/h
Straßen-Gruppe:
* 1.Gang = 4,4 km/h
* 2.Gang = 7,5 km/h
* 3.Gang = 12,3 km/h
* 4.Gang = 19,9 km/h
Rückwärts-Gruppe:
* 1.Gang = 2,2 km/h
* 2.Gang = 3,7 km/h
* 3.Gang = 6,2 km/h
* 4.Gang = 10,0 km/h
* Schnellgang-Getriebe mit Bereifung 11-28 AS
Acker-Gruppe:
* 1.Gang = 1,6 km/h
* 2.Gang = 2,7 km/h
* 3.Gang = 4,5 km/h
* 4.Gang = 7,3 km/h
Straßen-Gruppe:
* 1.Gang = 5,8 km/h
* 2.Gang = 9,9 km/h
* 3.Gang = 16,2 km/h
* 4.Gang = 26,3 km/h
Rückwärts-Gruppe:
* 1.Gang = 2,9 km/h
* 2.Gang = 4,9 km/h
* 3.Gang = 8,1 km/h
* 4.Gang = 13,1 km/h
* Schnellgang-Getriebe mit Bereifung 9-36 und 11-32 AS
Acker-Gruppe:
* 1.Gang = 1,7 km/h
* 2.Gang = 2,9 km/h
* 3.Gang = 4,9 km/h
* 4.Gang = 7,9 km/h
Straßen-Gruppe:
* 1.Gang = 6,3 km/h
* 2.Gang = 10,7 km/h
* 3.Gang = 17,6 km/h
* 4.Gang = 28,3 km/h
Rückwärts-Gruppe:
* 1.Gang = 3,2 km/h
* 2.Gang = 5,4 km/h
* 3.Gang = 8,8 km/h
* 4.Gang = 14,2 km/h.

## Zapfwelle

* Getriebe-, Motor-und Wegzapfwelle mit Schutzschild
* Stummel = 1 3/8"-6 Keile (Form-A)
* Zweifach schaltbar, 540/min und 1000/min
* Oder 548 und 1096 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional mit aufsteckbarer Riemenscheibe, 180° schwenkbar
* 220 mm Durchmesser und 150 mm Breite
* Drehzahl = 1520 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Bauweise Fußbremse: Zweibackenbremse in den Achsrohren eingebaut (Durchmesser: 180 mm; Breite: 50 mm)
* Bauweise Handbremse: Summenbandbremse auf der Bremsdrommel der Hinterachswelle (Durchmesser: 192 mm; Breite 20 mm)
* Optional mit Druckluftbremsanlage

## Achsen

* Pendelnd aufgehängte Vorderachse mit Einzelradfederung
* Vorderachse: nicht angetriebene Vorderachse, gerades Achsrohr, Einzelradfederung (Tellerfedern)
* Starre Hinterachse in Portalbauweise ausgebildet
* Mechanisch betätigte Differentialsperre
* Beide Achsen mit verstellbarer Spurweite durch Radumschlag
* Auf Wunsch mit Verstellfelgen

## Lenkung

* Mechanische ZF-Gemmer-Lenkung, Typ: GC 37
* Auf Wunsch mit feststellbarem Lenkrad

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer Bosch-Kraftheber mit Dreipunktaufhängung
* Organisch eingebauter Raddruckverstärker und Feststellvorrichtung
* Max. Hubkraft an den Kupplungsenden = 750 mkg
* Hydraulikpumpe:
** Bosch-Zahnradpumpe HY/ZE 16 CR 12
** Födermenge 16 l/min, 4–5 PS, Arbeitsdruck 150 atü
* Kraftheber:
** Bosch - ZP
** 3.01.201.7003
** 3.01.201.7006
* Steuergerät:
** HY/S 10C 1/2
** HY/S 10C 1B2
* Ölsorte: Motorenöl HD SAE 20

## Elektrische Ausrüstung

* Lichtmaschine: LJ/GEH 90/12/2400 R7
* Regler: RS/UA 90/12/26
* Anlasser: EJD 1,8 12 R 66, EJD 3/ 12 AR 10

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3.230 mm
* Breite mit Normalspur = 1.600 mm
* Höhe über Lenkrad = 1,530 mm
* Höhe mit Mähwerk = 2.130 mm
* Höhe mit Verdeck = 2.150 mm
* Radstand = 1.978 mm
* Bodenfreiheit = 400 mm
* Die Maße in der Infobox sind von der jeweiligen Bereifung abhängig.
* Die Bodenfreiheit wurde unter der Vorderachse gemessen.

## Bereifung

Serien-Bereifung
* Vorne = 5.50-16 AS Front
* Hinten = 11-28 AS
Optional:
* Vorne = 6.00-16 AS Front
* Hinten = 11-32 und 9-36 AS

## Füllmengen

* Diesel: 60 Liter
* Motor: 6 Liter SAE 20W 20
* Ölbadluftfilter 0,5 Liter
* Hydrauliköl: 5 Liter HD SAE 20
* Lenkung: 0,5 Liter
* Kühlsystem: 11 Liter Wasser
* Planetengetriebe links/rechts 3,5 Liter SAE 80
* Getriebe mit seitlichem Mähantrieb und Ausgleichsgetriebe ca. 16,5 Liter SAE 80

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 180 g/PSh mit Dauerleistung
* Im Jahresdurchschnitt = 2,6 l/h.

## Kabine

* Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, gefederter Sesselsitz, linkem Beifahrersitz, Betriebsstundenzähler, vier Kontrollleuchten, Fernthermometer und Bordwerkzeug
* Schnellgang-Ausführung zusätzlich mit Tachometer und Rückspiegel
* Optional mit Fritzmeier-Verdeck incl. Panoramascheibe und Scheibenwischer, rechter Beifahrersitz, Suchscheinwerfer und Rückspiegel

## Sonderausrüstung

* Rasspe-Mähwerk-5'
* MAN-Stop
* Lenkradfeststellung
* Druckluftanlage
* Schnellgang-Getriebe
* Riemenscheibe
* Fritzmeier-Verdeck
* Suchscheinwerfer
* Zweiter Beifahrersitz
* Rückspiegel
* Seilwinde
* Vordere Kotflügel
* Verstellfelgen
* Zusatzgewichte
* Baas-Frontlader
* Ladeflächenverlängerung

## Sonstiges

* Listenpreis der Grundausstattung = 12.800,- DM
* Zugkraft am Haken auf ebener Straße = 2.250 kg
* Max. Anhängelast = 22 Tonnen

## Literatur

* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 08/2019, Seite 90 ff.
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 03-04/2010, Seite 14 ff.
* MAN-Traktoren (Udo Paulitz) Seite 137
* MAN-Prospekte von 1922-1963 (Peter Streiber) Seite 110

## Weblinks

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