# Traktorenlexikon: UTB U 533

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UTB/UNIVERSAL U-533 (DT) :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | UTB/UNIVERSAL |
| Modellreihe: | 500 |
| Modell: | U-533 (DT) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1988–2004 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.615 (DT: 2.899) kg |
| Länge: | 3.640 mm |
| Breite: | 1.730 mm |
| Höhe: | 2.450 mm |
| Radstand: | 2.120 mm |
| Bodenfreiheit: | 350 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.370-1.570 mm hinten: 1.410-1.910 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.700 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 ASF (DT: 7.50-20 AS) hinten: 14.9-28 AS (DT: 14.9 R 38 AS) |
| Motor ||
| Nennleistung: | 39 kW, 53 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.400/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2.696 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 8 V/2 R oder 12 V/3 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Im Jahr 1988 stellte UTB/UNIVERSAL eine neue Baureihe vor, dessen Design einen eigenen Charakter hatte. Zusätzlich war das Cockpit ausgereifter. Zu den ersten Modellen dieser Maßnahme zählte das Dreizylindermodell UTB/UNIVERSAL U-533 (DT). Wahlweise standen 8/2-, 12/3- oder 8/8-Gänge zur Verfügung.

## Motor

* UTB, Typ: D-115.050, stehender-wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, mechanischer MEFIN-Fliehkraftregler, trockene Zylinderlaufbuchsen, C.A.V.- Kraftstofffilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Membran-Kraftstoffpumpe, MEFIN-C.A.V.-Reihen-Einspritzpumpe, MEFIN-C.A.V.-Mehrlochdüse, Zentrifugalölfilter, C.A.V.-Düsenhalter, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, UTB-Ölbadluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, UTB-Schalldämpfer, Kühlwasser-Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. Axiallüfter.
* Bohrung = 102 mm, Hub = 110 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17:1
* Max. Drehmoment = 170 Nm bei 1.400 U/min.
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,8 m/sec.
* Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.550 U/min.
* Einspritzdruck = 230 + 8 bar
* 13,73 Steuer-PS
* MEFIN-C.A.V.- Einspritzpumpe, Typ: DPAM 3842 F 061
* MEFIN-C.A.V.- Einspritzdüse, Typ: RO-KBL 70 S 23
* C.A.V.- Kraftstofffilter, Typ: 7176-096
* UTB-Ölbadluftfilter, Typ: 121.05.033 und Vorabscheider, Typ: 2402.05.0103
* UTB-Schalldämpfer, Typ: 2404.06.0306
* Axiallüfter mit vier Blättern und 412 mm Durchmesser

## Kupplung

* Trockene U.T.B.- Doppelkupplung, Typ: 11"
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279 mm Scheibendurchmesser
* Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279 mm Scheibendurchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes teil- oder optional vollsynchronisiertes UTB-Triebwerk
* Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und ein Rückwärtsgang
* Optional Vorschaltgetriebe als Kriechganggetriebe ausgebildet
* Zusätzlich unabhängiges zweistufiges Wandler-Getriebe, in die Gruppen: L und H unterteilt
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge bzw. 12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge
"Alternativ:"
* Im Ölbad laufendes UTB-Wechselgetriebe
* Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche: L und H unterteilt
* Mechanische Wendeschaltung
8 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-30 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.400 |
| Gruppe - K | |
| 1.Gang | 0,97 km/h |
| 2.Gang | 1,45 km/h |
| 3.Gang | 2,09 km/h |
| 4.Gang | 2,74 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 1,45 km/h |
| Gruppe - L | |
| 1.Gang | 2,90 km/h |
| 2.Gang | 4,51 km/h |
| 3.Gang | 6,44 km/h |
| 4.Gang | 8,37 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 4,18 km/h |
| Gruppe - H | |
| 1.Gang | 10,62 km/h |
| 2.Gang | 16,09 km/h |
| 3.Gang | 23,50 km/h |
| 4.Gang | 30,42 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 15,45 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige Zapfwelle
* Stummel = 1 3/8" -6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 4:1
* 540 U/min. bei 2.160 U/min.- Motordrehzahl
Oder 600 U/min. mit Nenndrehzahl
Übersetzungsverhältnis = 2,421:1
* 1.000 U/min. bei 2.421 U/min.- Motordrehzahl
Oder 991 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Pedal-betätigte, trockne Scheibenbremse auf die Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Handhebel-betätigte unabhängige Feststellbremse, auf eine Bremsscheibe wirkend
* Optional mit Anhänger-Druckluftbremse

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Teleskopachse mit sechsfacher Spureinstellung
* Pendelnd-gelagerte Lenktriebvorderachse mit zentraler Gelenkwelle
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und verstellbaren Felgen = 1.370 bis 1.570 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenuntersetzung
* Pedal-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und verstellbaren Felgen = 1.410 bis 1.910 mm

## Lenkung

* Im Ölbad laufende hydrostatische STEAUA ROSIE-Lenkung, mit separatem Ölkreislauf
Doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 140 bar Betriebsdruck

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer U.T.B.- Monoblockkraftheber mit Oberlenkerregelung
* Ein einfachwirkender Hubzylinder, auf Wunsch mit Zusatzzylinder
* Sicherheitsventil des Zylinders auf 200 bar eingestellt
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II
"Funktionen:"
* Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugkraft- und Positionsregelung
Hydrauliksystem mit Zahnradpumpe
* Max. Förderleistung = 34,0 l/min. bei 186 bar und 31,5 l/min. bei 167 bar
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.100 kp

## Steuergeräte

* Vier einfach-oder doppelt-wirkende Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-150 Ah
* ELECTROPRECIZIA-Anlasser, 12 V-3,7 PS
* ELECTROPRECIZIA-Lichtmaschine, 12 V-500 W

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.640 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.739 bis 2.229 mm
* Höhe über Kabine = 2.450 mm
* Höhe über Auspuff = 2.510 mm
* Radstand = 2.120 mm
* Bodenfreiheit = 350 mm
* Betriebsgewicht = 2.615 kg (DT: 2.899 kg)

## Bereifung

"Standardbereifung"
* Vorne = 6.00-16 AS Front (DT = 7.00-20 AS)
* Hinten = 14.9 R 28 AS (DT = 14.9 R 38 AS)
"Optional:"
* Vorne = 9.5-24 und 11.2-24 AS
* Hinten = 12.4 R 36, 16.9 R 30, 13.6 R 28 und 12.4 R 28 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 62,0 l
* Motoröl = 6,8 l
* Kühlsystem = 13,0 l
* Triebwerk, Hinterachse und Hydraulik = 34,0 l
* Endantrieb-Hinterachse = 2,0 l
* Lenktrieb-Vorderachse = 3,8 l
* Endantrieb-Vorderachse = 2,0 l
* Lenkung = 2,6 l

## Kabine

* I.P.T.- Kabine, Typ: BB UC 703 B mit zwei Türen, parallelgeführter-gepolsterter U.T.B.- Sitz, Lade- und Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter incl. Betriebsstundenzähler, Temperaturanzeige und ausstellbare Seiten- und Heckscheibe

## Sonderausrüstung

* Radgewichte
* Vordere Kotflügel
* Anhänger-Druckluftbremse
* Frontlader
* Wendegetriebe
* Kriechganggruppe

## Literatur & Weblinks

* web.archive.org/web/20060208101210
* typenscheine.ch
* konedata.net
* tractordata.com
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