# Traktorenlexikon: Lamborghini R 360 (DT)

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LAMBORGHINI R-360 (DT) :
| Lamborghini R 360 DT ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | LAMBORGHINI |
| Modellreihe: | Zweite R-Baureihe |
| Modell: | R-360 (DT) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1969–1972 |
| Stückzahl: | 367 (DT: 372) |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.550 (DT: 2.750) kg |
| Länge: | 3.220 (DT: 3.240) mm |
| Breite: | 1.750 mm |
| Höhe: | 1.350 mm |
| Radstand: | 2.095 (DT: 2.115) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.400-1.900 (DT: 1.540) mm hinten: 1.300-2.000 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.410 (DT: 3.500) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.830 (DT: 5.210) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.50-16 ASF (DT: 8.3-24 AS) hinten: 14.9-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 44,1 kW, 60 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.000/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 3.739 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- und Allradantrieb |
| Getriebe: | 8 V/2 R oder 12 V/3 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Im Jahr 1968 stellte LAMBORGHINI mit dem Modell R 360 (DT) ein weiteres neues Modell der R-Baureihe vor. Der Lamborghini R-360 (DT) verfügte über 60 PS Nennleistung und basierte auf dem gleichen Konzept wie die Modelle R 470 und R 480 (DT). Dabei handelte es sich ebenso um eine komplett neue Konstruktion.

## Motor

* LAMBORGHINI, Typ: FL-1153, stehender luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Kraftstoffpumpe, Leichtmetall-Kolben, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FIAMM-Doppelkraftstofffilter, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, mechanischer BOSCH-Fliehkraftregler, BOSCH-Einspritzpumpe, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Einspritzdüse, Kipphebel-Schmierung, FISPA-Ölbadluftfilter und Ventilator.
* Bohrung = 115 mm, Hub = 120 mm
* Geregelter Drehzahlbereich = 500 bis 2.200 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 180 bar

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene WALTERSCHEID-Doppelkupplung, Typ: DH 295/280
Fahrkupplung mit 295 mm Scheiben-Durchmesser
* Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, synchronisiertes LAMBORGHINI-Gruppengetriebe, mit Zweihebel-Bedienung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Synchronisiertes Untersetzungsgetriebe in zwei Gruppen unterteilt
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
"Optional:"
* Synchronisiertes Untersetzungsgetriebe in drei Gruppen unterteilt
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgang (Serie ab 1970)

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 12/3-Triebwerk, mit Bereifung 14.9-28 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.000 |
| 1.Gang | 0,76 km/h |
| 2.Gang | 1,06 km/h |
| 3.Gang | 1,45 km/h |
| 4.Gang | 1,94 km/h |
| 5.Gang | 2,58 km/h |
| 6.Gang | 3,60 km/h |
| 7.Gang | 4,93 km/h |
| 8.Gang | 6,58 km/h |
| 9.Gang | 8,79 km/h |
| 10.Gang | 12,25 km/h |
| 11.Gang | 16,78 km/h |
| 12.Gang | 22,37 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 1,26 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 4,27 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 14,51 km/h |

## Zapfwelle

* Mechanisch-betätigte, kupplungsunabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
* 540 U/min. bei 1.842 U/min.- Motordrehzahl
Oder 586 U/min. mit Nenndrehzahl
* Wegzapfwelle mit 15,99 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
* 1.000 U/min. bei 1.884 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.061 U/min. mit Nenndrehzahl
* Wegzapfwelle mit 28,93 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
* Optional Riemenscheibe mit 270 mm Durchmesser und 180 mm breite
1.172 U/min. mit Nenndrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 19,9 m/s

## Bremsen

* Pedal-betätigte, nasse GIRLING-Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Handhebel betätigte Feststellbremse

## Achsen

* Pendel-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.400 und 1.900 mm
* Oder pendelnd-gelagerte Planeten-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle
Spurweite = 1.540 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Untersetzungsgetriebe
Pedal-betätigte Differentialsperre
* Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.300 bis 2.000 mm

## Lenkung

* Mechanische CAM GEARS-Zahnradlenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer MITA-Kraftheber, Typ: 75
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II
Funktionen: Heben, Senken, Positions- und Zugkraftregelung
* Max. Förderleistung = 24,2 l/min. bei 174 bar und 22,2 l/min. bei 152 bar
Leistung der Hydraulik = 5,3 kW
* Max. durchgehende Hubkraft 691 mm hinter den Koppelpunkten = 1.631 kg
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.080 kg

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, Typ: 12 V-118 Ah
* BOSCH-Anlasser, Typ: JD 12 V-2,9 kW
* BOSCH-Lichtmaschine, Typ: LJ/GG-BO 12

## Maße und Abmessungen

"Heckantrieb-Ausführung"
* Länge über alles = 3.220 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.680 bis 2.380 mm
* Höhe über Motorhaube = 1.350 mm
* Radstand = 2.095 mm
* Betriebsgewicht = 2.550 kg
"Ausführung-DT"
* Länge über alles = 3.240 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.680 bis 2.380 mm
* Höhe über Motorhaube = 1.380 mm
* Radstand = 2.115 mm
* Betriebsgewicht = 2.750 kg

## Bereifung

Standardbereifung
* Vorne = 6.50-16 AS Front (DT = 8.3-24 AS)
* Hinten = 14.9-28 AS
Optional:
* Vorne = 7.50-16 und 6.00-20 AS Front (DT = 9.5-24 AS)
* Hinten = 16.9-28 und 12.4-36 AS

## Kabine

* Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Öldruck- und Ladeanzeige, Betriebsstundenzähler und flache-abgerundete Kotflügel

## Sonderausrüstung

* Riemenscheibe
* Kabine

## Sonstiges

"Produktionszahlen"
* 1969 = 110 Exemplare
* 1970 = 164 Exemplare
* 1971 = 84 Exemplare
* 1972 = 9 Exemplare
"Produktionszahlen der Ausführung-DT"
* 1969 = 123 Exemplare
* 1970 = 172 Exemplare
* 1971 = 61 Exemplare
* 1972 = 16 Exemplare
* These tractors are rare whit cabins.

## Literatur & Weblinks

* Ferruccio Lamborghini i Trattori, "Alle Modelle von 1948 bis 1972" (Giampaolo Pesce) Seite 170/171
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