# Traktorenlexikon: McCormick D-217 Farmall

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McCormick D 217 Farmall :
| McCormick D 217 Farmall ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | McCormick |
| Modellreihe: | D-Serie |
| Modell: | D 217 Farmall |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1956–1960 |
| Stückzahl: | 5.416 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.065 kg |
| Länge: | 2.700 mm |
| Breite: | 1.585 mm |
| Höhe: | 1.560 mm |
| Radstand: | 1.730 mm |
| Bodenfreiheit: | 380 mm |
| Spurweite: | 1.250/1.500 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.300 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 4.50-16 ASF hinten: 8-24 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 12,5 kW, 17 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.900/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 1.217 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 6 V/1 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 18 km/h |
Weitgehend mit dem Modell FARMALL D-212 identisch, stellte INTERNATIONAL-HARVESTER ein Modell mit fünf PS höherer Nennleistung vor. Der MC CORMICK FARMALL D-217 war auch als Tragschlepper konzipiert. Die 17 PS-Klasse war zu dieser Zeit ein umkämpfter Markt. Für diesen Wettbewerb war der Schlepper gut gerüstet. Mit serienmäßiger Vorderradfederung, sperrbarem Differenzial, hydraulischem Kraftheber, Dreipunktaufhängung und Sechsganggetriebe konnte sich der FARMALL D-217 Markanteilen sichern.

## Motor

* INTERNATIONAL-HARVESTER, Typ: DD-74, stehender wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbel-Vorkammer-Einspritzverfahren, hängende Ventile, BOSCH-Einspritzpumpe, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, BOSCH-Zapfen-Düse, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Leichtmetall-Kolben, BOSCH-Verstellregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Ölbadluftfilter und thermostatgeregelter Umlaufkühlung mit Lüfter.
* Bohrung = 87,3 mm, Hub = 101,6 mm
* Verdichtung = 19:1
* Max. Einspritzdruck = 150 atü
* Vordere Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 A 60/29
* Hintere Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 A 60/51
* Bosch-Zapfen-Düse, Typ: DN 8 S 1, ab NT 179 261 = DN 8 S 143

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene FICHTEL & SACHS-Einscheibenkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes ZF-Schubrad-Getriebe mit Mittelschaltung
* Erster Gang als Kriechgang ausgelegt
6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 8-24 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.900 |
| 1.Gang | 1,4 km/h |
| 2.Gang | 2,4 km/h |
| 3.Gang | 4,1 km/h |
| 4.Gang | 6,7 km/h |
| 5.Gang | 10,5 km/h |
| 6.Gang | 17,9 km/h |
| Rückwärtsgang | 3,4 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige und gangabhängige Getriebezapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
559 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional Riemenscheibe mit 242 mm Durchmesser und 162 mm Breite
1.395 U/min. mit Nenndrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 16,75 m/sec.
* Optional mit Mähantrieb

## Bremsen

* Pedal betätigte Fußbremse, kombiniert mit Lenkbremse und Hand-Feststellbremse

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, gefederte Portalvorderachse
(Exportvariante mit starre ungefederte Ausführung)
Zwei Spurweitem mittels Radumschlag = 1.250 mm und 1.550 mm (Auf Wunsch als verstellbare Vorderachse)
* Starre Portalhinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung
* Mechanisch-betätigte Differentialsperre
Zwei Spurweitem mittels Radumschlag = 1.250 mm und 1.550 mm

## Lenkung

* Mechanisch-betätigte Schneckenlenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Serienmäßig mit Zugrahmen mit Anhänge-Geräte-Schiene
* Optional mit Plattform zum Zugrahmen
* Optional BOSCH-ZF-Kraftheber mit Dreipunktaufhängung
* Dreipunkt-Gestänge der Kategorie I
* Mittlere Hubwelle mit Arbeitszylinder und Umstellventil
* Zusätzlich optional mit Seitenführung
* Vier Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Feststellen
* Unabhängige Zahnrad-Hydraulikpumpe

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO mit Licht-Anlage, Vorglüh-Einrichtung, Rückstrahler und Signalhorn
* BOSCH-Anlasser, Typ: EJD 1.8/12 R 71
* BOSCH-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/1800 AR 9

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 2.700 mm
* Breite über alles = 1.585 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.560 mm
* Radstand = 1.730 mm
* Bodenfreiheit = 380 mm
* Leergewicht = 1.165 kg

## Bereifung

"STANDARDBEREIFUNG"
* Vorne = 4.50-16 AS Front
* Hinten = 8-24 AS
Optional:
* Vorne = 4.00-19, 5.00-16 und 5.50-16 AS Front
* Hinten = 8-32, 10-24, 10-28 und 9-24 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 27,0 l
* Motoröl = 3,1 l
* Kühlwasser = 10,0 l
* Getriebe = 7,0 l
* Hydraulik = 5,5 l

## Kabine

* Fahrerstand mit verstellbarem Mulden-Sitz, Kotflügel-Sitz, Armaturen-Leuchte, Öldruckanzeiger, Fernthermometer und Werkzeugkasten
* Optional mit Wetterschutzdach, zweitem Kotflügel-Sitz, Betriebsstundenzähler und Rückscheinwerfer

## Sonstiges

* Serien-Nummern = NT 175.001 bis NT 180.421

## Sonderausrüstung

* Seiten-Mähwerk
* Teleskop-Vorderachse
* Hydraulischer Kraftheber
* Dreipunktaufhängung
* Riemenscheibe
* Polstersitz
* Zweiter Beifahrersitz
* Betriebsstundenzähler
* Arbeitsscheinwerfer
* Vertikal-Auspuff
* Vordere Kotflügel
* Radgewichte
* Vorfilter für Luftfilter
* Breitspur-Hinterachse
* Pneumatische Kraftstoffförderpumpe

## Literatur & Weblinks

* IHC-Schlepper aus Neuss von 1908 bis 1966 ( Dittmer/Gentil/Hood/Panhuis ) Seite 102
* IHC-Datenbuch der Schlepper aus Neuss ( Buschmann/Dittmer/Hood ) Seite 42
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