# Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrotron 140

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Same-Deutz-Fahr Agrotron 140 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Same-Deutz-Fahr |
| Modellreihe: | Agrotron (IV) |
| Modell: | Agrotron 140 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 2003–2004 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 5.880 kg |
| Länge: | 4.757 mm |
| Breite: | 2.470 mm |
| Höhe: | 2.997 mm |
| Radstand: | 2.767 mm |
| Bodenfreiheit: | 570 mm |
| Spurweite: | 1.900 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5.130 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 16.9 R 28 AS hinten: 20.8 R 38 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 105,2 kW, 143 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.350/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 7.146 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 41 % |
| Kraftstoff: | Diesel/Biodiesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 24V/24R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 oder 50 km/h |
Der Agrotron 140 löst im Jahr 2003 den Agrotron 150 MK 3 ab. Er unterscheidet sich vom Agrotron 150 durch die einteilige und höhere Motorhaube, die durch die Kompaktkühleranlage geprägt war. Anfang 2005 wurde die Bezeichnung des Agrotron 140 in Agrotron 150.7 geändert.

## Motor

* Deutz, Typ: BF6M 1013 EC, stehender, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Zweiventiltechnik, elektronischer Heizmann-Motorregelung, Trockenluftfilter, Kraftstoff-Außenzahnradpumpe, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, nasse Zylinderlaufbuchsen, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, integrierter Schmierölkühlung, Grauguss-Blockzylinder, Bosch-Sechs-Loch-Düsen, PLD-Hochdruckeinspritzung, Kolbenkühlung, Kompaktkühler, Druckumlaufschmierung mittels Rotorpumpe, Stahl-Nockenwelle, Ladeluftkühlung und Schwitzer-Turbolader.
* Max. Leistung = 149 PS (109,7 kW)
* Bohrung = 108 mm, Hub = 130 mm
* Verdichtung = 17,6:1
* Konstantleistung = 21 % mit 2.100 U/min.
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,97 m/s
* Anfahrmoment = 133 %
* Leerlaufdrehzahl = 800 U/min.
* Drehmomentanstieg = 32 % bei 29 % Drehzahlabfall
* Max. Drehmoment = 588 Nm
* Konstant-Drehmomentbereich = 1.200 bis 1.600 U/min.
* Leistung bei max. Drehmoment = 133 PS
* Mittlerer Effektivdruck = 12,05 bar
* Konstant-Leistungsbereich = 1.800 bis 2.300 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 1.400 bar
* Öffnungsdruck = 250 bar
* Bosch-Einspritzpumpen, Typ: PFM 1 P 100 S 2004
* Bosch-Mehrloch-Düsen, Typ: DLLA 158 P 691 oder DLLA 158 P 730
* Schwitzer-Turbolader, Typ: S 2 B 147 K oder BWTS S 200 009 Q

## Kupplung

* Hydraulisch-betätigte, im Ölbad laufende ZF-Lamellenkupplung
Acht Scheiben mit 200 mm Durchmesser

## Getriebe

* ZF-Powershift-Triebwerk incl. Powershuttle, Typ: T 7228 P in der 40 km/h.- Ausführung
* Wahlweise auch als 50 km/h.- Ausführung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
* Vierstufige Lastschaltung in die Gruppen L-M-H und S unterteilt
* Lastschaltbares Wendegetriebe für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt (Powershuttle)
* Vorwärts- und Rückwärtsgeschwindigkeiten sind nahezu identisch
* 24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge
* Optional mit vier synchronisierten Kriechgängen je Gruppe
* 40 Vorwärts- und 40 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der 50 km/h.- Ausführung mit Bereifung 20.8 R 38 AS
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 3,23 km/h
* 2.Gang = 5,81 km/h
* 3.Gang = 9,30 km/h
* 4.Gang = 14,0 km/h
* 5.Gang = 19,3 km/h
* 6.Gang = 25,9 km/h
"Gruppe-M"
* 1.Gang = 3,87 km/h
* 2.Gang = 6,96 km/h
* 3.Gang = 11,2 km/h
* 4.Gang = 16,8 km/h
* 5.Gang = 23,1 km/h
* 6.Gang = 31,1 km/h
"Gruppe-H"
* 1.Gang = 4,64 km/h
* 2.Gang = 8,35 km/h
* 3.Gang = 13,4 km/h
* 4.Gang = 20,2 km/h
* 5.Gang = 27,8 km/h
* 6.Gang = 37,3 km/h
"Gruppe-S"
* 1.Gang = 5,56 km/h
* 2.Gang = 10,0 km/h
* 3.Gang = 16,1 km/h
* 4.Gang = 24,2 km/h
* 5.Gang = 33,3 km/h
* 6.Gang = 50,0 km/h
* "Kriechgänge"
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 0,39 km/h
* 2.Gang = 0,71 km/h
* 3.Gang = 1,14 km/h
* 4.Gang = 1,72 km/h
"Gruppe-M"
* 1.Gang = 0,47 km/h
* 2.Gang = 0,85 km/h
* 3.Gang = 1,37 km/h
* 4.Gang = 2,06 km/h
"Gruppe-H"
* 1.Gang = 0,57 km/h
* 2.Gang = 1,07 km/h
* 3.Gang = 1,64 km/h
* 4.Gang = 2,47 km/h
"Gruppe-S"
* 1.Gang = 0,68 km/h
* 2.Gang = 1,22 km/h
* 3.Gang = 1,96 km/h
* 4.Gang = 2,96 km/h

## Zapfwelle

* Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Zapfwelle mit Anlaufsteuerung
* Schraub-und wechselbarer Stummel, 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
* Vierfach schaltbar, 540/1.000 und 540 E/1.000 E
* Automatische Abschaltung der Zapfwelle beim Ausheben
* 540 U/min. bei 2.208 U/min.- Motordrehzahl
Oder 563 U/min. mit Nenndrehzahl
* 1.000 U/min. bei 2.197 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.042 U/min. mit Nenndrehzahl
* 540 E bei 1.609 U/min.- Motordrehzahl
Oder 771 U/min. mit Nenndrehzahl
* 1.000 E bei 1.600 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.429 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional mit elektrohydraulisch-schaltbarer, unabhängigen und lastschaltbaren Frontzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
* 1.000 U/min. bei 2.130 U/min.- Motordrehzahl (rechts-drehend)

## Bremsen

* Hydraulisch-unterstützte, innenliegende nasse Voll-Scheibenbremse, auf die Hinterräder wirkend
* Automatische Zuschaltung des Frontantriebs als Vorderradbremse
* Mechanisch-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
* Optional mit Zweikreis-Druckluftbremsanlage, oder kombiniert als Einkreis- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

## Achsen

* Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare ZF-Planeten-Pendelachse, Typ: APL-2045 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential
* Zusätzlich mit Antriebsstrang-Management (ASM) zur automatischen Regelung des Frontantrieb und Differenzial, in Abhängigkeit von Geschwindigkeit, Lenkwinkel und Schlupf
* Optional als hydropneumatisch-gefederte Vorderachse (Serie bei 50 km/h.)
* Optional mit verstellbarer Spurweite mittels Verstellräder
Spurweiten in Stufen von 100 mm = 1.450 bis 2.050 mm
* ZF-Hinterachse mit Planetentrieben
* Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre
* Optional mit verstellbarer Spurweite mittels Verstellräder
Spurweiten in Stufen von 100 mm = 1.600 bis 2.000 mm
* Vorderachslast = 2.010 kg
Zul. Vorderachslast = 4.700 kg
* Hinterachslast = 3.870 kg
Zul. Hinterachslast = 7.200 kg

## Lenkung

* Hydrostatische REXROTH-Lenkung, Typ: LAGU 180/90 LDR 175 mit Gleichlaufzylinder
* Lenkeinschlag = 52°
* Load Sensing mit separater Hydraulikpumpe
* Fördermenge = 42,0 l/min. bei 180 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Agrotronic-hD-Kraftheber in aufgelöster Bauweise, mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR-D)
* Zwei externe Hubzylinder mit 100 mm Durchmesser
* Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Walterscheid-Schnellkuppler
* Beiderseitige Fernbedienung an den Heckkotflügeln
Funktionen:
* Heben, Senken, Freigang, Lage-, Zugkraft- und stufenlose Mischregelung
* Schnelleinzug. Hubhöhenbegrenzung, Senkdrossel, Schwingungsdämpfung und Schlupfregelung
* Open Center in Verbindung mit Bosch-Konstant-Zahnradpumpe
* Fördermenge = 83,0 l/min. bei 200 bar und Nenndrehzahl
* Optional als Load Sensing-System mit druck- und mengengeregelter Axial-Kolbenpumpe
* Fördermenge = 120 l/min. bei 200 bar und Nenndrehzahl
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 9.240 kg
* Optional mit Sauter-Fronthubwerk
* Dreipunktkupplung der Kategorie II
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.000 kg

## Steuergeräte

* Zwei oder vier doppeltwirkende, mengenregulierbare, ventilgedichtete Zusatzsteuergeräte mit drucklosem Rücklauf
* Bei vier Zusatzsteuergeräten = 1 + 2 mit Kreuzhebelbedienung
* Optional: Einzelhebel-Bedienung

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Bosch- Drehstromlichtmaschine, 12 V-95 A (1140 W)
* Bosch-Anlasser, 13 V-3,1 kW
* Batterie, 12 V-143 Ah (Optional: 170 Ah)

## Maße und Abmessungen

* Länge = 4.757 mm
* Breite = 2.470 mm
* Höhe über Kabine = 2.997 mm
* Radstand = 2.767 mm
* Bodenfreiheit unter dem Differenzial = 570 mm
* Leergewicht = 5.880 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 9.500 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 16.9 R 28 AS
* Hinten = 20.8 R 38 AS
Optional:
* Vorne = 480/70 R 28, 420/70 R 28 und 540/65 R 28 AS
* Hinten = 18.4 R 38, 580/70 R 38 und 650/65 R 38 AS

## Füllmengen

* Tank = 305 liter
* Motoröl = 18,5 l
* Triebwerk incl. Hydraulik = 72 l
* Endantriebe je 10 l

## Kabine

* Vollverglaste, staub- uns schallisolierte SDF-Kabine, Typ: GC-6 mit ebenen Boden. getönte Scheiben, Komfort-Fahrersitz, aufstellbare Dachluke, analoge und digitale Anzeigen, zwei Türen, Front- und Heckscheibe ausstellbar, klappbarer Beifahrersitz, vierstufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Klimaanlage und Arbeitsscheinwerfer
* Optional mit mechanischer oder pneumatischer Kabinenfederung, Aeromat-Komfortsitz, Multifunktionsarmlehne und Zusatz-Arbeitsscheinwerfer

## Sonderausrüstung

* Baas-Frontlader
* Rad-und Frontgewichte
* Sauter-Fronthubwerk
* Aeromat-Komfortsitz
* Kabinenfederung
* Vorderachsfederung
* Kriechgänge
* Druckluftbremsanlage
* Verstellräder
* Load Sensing-System
* Zugpendel
* Multifunktionsarmlehne
* Zusatz-Arbeitsscheinwerfer

## Literatur

* Alle Traktoren von Deutz-Fahr, Band II (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 1076
* Vom MTH zum Agrotron (Bernd Ertl)
* profi-Schlepperkatalog von 1988-2012

## Quellen

media. lectura. com

## Weblinks

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