# Traktorenlexikon: SAME Hercules 160

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SAME HERCULES 160 :
| SAME Hercules 160 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | SAME |
| Modellreihe: | Export |
| Modell: | HERCULES 160 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1979–1983 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 6.150 kg |
| Länge: | 4.680 mm |
| Breite: | 2.400 mm |
| Höhe: | 2.880 mm |
| Radstand: | 2.857 mm |
| Bodenfreiheit: | 550 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.930-2.130 mm hinten: 1.800-2.200 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 5.200 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5.900 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 16.9-30 AS hinten: 20.8-38 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 116,9 kW, 159 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 6.234 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 20 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luft- Ölkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 12 V/4 R oder 24 V/8 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 oder 30 km/h |
Im Sommer des Jahres 1979, wurde die Spitzenklasse der SAME-Schlepper, mit dem Modell HERCULES-160 besetzt. Er war nicht nur stärker, sondern auch robuster als die kleineren Modelle. Seine 159 PS-Nennleistung erreichte er mittels Turbolader. Die sonst optionale hydraulische Zusatzpumpe, war bei ihm serienmäßig verbaut.

## Motor

* SAME, Typ: DA 1056 P Turbo, Ladeluftkühler stehender luftgekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, hängende Ventile, CAV-Kraftstofffilter, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, FIAMM-Ölfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, AC-CORONA-Kraftstoffpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, Leichtmetallkolben, mechanischer SAME-Drehzahlregler, CIPA-Einspritzpumpe, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, BOSCH-Düsenhalter, DONALDSON-Trockenluftfilter, KÜHNLE, KOPP & KAUSCH-Turbolader, SAME-Schalldämpfer und Axialgebläse.
* Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17:1
* Drehmoment mit Höchstleistung = 484 Nm
* Max. Drehmoment = 578 Nm bei 1.440 U/min.
* Kompressionsdruck = 25 bis 30 bar
* Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.360 U/min.
* Einspritzmenge = 79,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
* Max. Einspritzdruck = 196 bar
* Max. Ladedruck = 930 mbar
* CIPA-Einspritzpumpe, Typ: CPFR 3 K 90/1109
* Bosch-Mehrlochdüse, Typ: DLLA 160 S 830
* Kühnle, Kopp & Kausch-Turbolader, Typ: K-27
* Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: EGB 10-0035
* FIAMM-Ölfilter, Typ: FT 4927 IN
* Axialgebläse mit sechs Blättern und 299 mm Durchmesser

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene SAME-Einscheibenkupplung
350 Scheibendurchmesser
* Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung, mit sieben Lamellen, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes SAME-Gruppengetriebe, in der 30 km/h.- Ausführung
* Auf Wunsch als 25 km/h.- Ausführung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Synchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: R-L-N und V unterteilt
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
* Optional mit zusätzlicher Kriechganguntersetzung
24 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgängen

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

| Gang | Gesamtübersetzung (30 km/h.) |
| GRUPPE-R | |
| 1.Gang | 292,42:1 |
| 2.Gang | 236,17:1 |
| 3.Gang | 192,77:1 |
| Rückwärtsgang | 237,60:1 |
| GRUPPE-L | |
| 1.Gang | 142,54:1 |
| 2.Gang | 115,12:1 |
| 3.Gang | 93,97:1 |
| Rückwärtsgang | 115,82:1 |
| GRUPPE-N | |
| 1.Gang | 75,15:1 |
| 2.Gang | 60,69:1 |
| 3.Gang | 49,54:1 |
| Rückwärtsgang | 61,06:1 |
| GRUPPE-V | |
| 1.Gang | 36,63:1 |
| 2.Gang | 29,59:1 |
| 3.Gang | 24,15:1 |
| Rückwärtsgang | 29,77:1 |
"Geschwindigkeiten mit Bereifung 20.8-38 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
| GRUPPE-R | |
| 1.Gang | 2,51 km/h |
| 2.Gang | 3,11 km/h |
| 3.Gang | 3,81 km/h |
| Rückwärtsgang | 3,09 km/h |
| GRUPPE-L | |
| 1.Gang | 5,15 km/h |
| 2.Gang | 6,37 km/h |
| 3.Gang | 7,81 km/h |
| Rückwärtsgang | 6,34 km/h |
| GRUPPE-N | |
| 1.Gang | 9,77 km/h |
| 2.Gang | 12,09 km/h |
| 3.Gang | 14,81 km/h |
| Rückwärtsgang | 11,87 km/h |
| GRUPPE-V | |
| 1.Gang | 20,04 km/h |
| 2.Gang | 24,81 km/h |
| 3.Gang | 30,39 km/h |
| Rückwärtsgang | 24,66 km/h |
"Geschwindigkeiten mit Bereifung 20.8-38 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
| GRUPPE-R | |
| 1.Gang | 0,59 km/h |
| 2.Gang | 0,73 km/h |
| 3.Gang | 0,90 km/h |
| Rückwärtsgang | 0,73 km/h |
| GRUPPE-L | |
| 1.Gang | 1,22 km/h |
| 2.Gang | 1,50 km/h |
| 3.Gang | 1,84 km/h |
| Rückwärtsgang | 1,50 km/h |
| GRUPPE-N | |
| 1.Gang | 2,30 km/h |
| 2.Gang | 2,85 km/h |
| 3.Gang | 3,50 km/h |
| Rückwärtsgang | 2,88 km/h |
| GRUPPE-V | |
| 1.Gang | 4,73 km/h |
| 2.Gang | 5,85 km/h |
| 3.Gang | 7,17 km/h |
| Rückwärtsgang | 5,82 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
* Wechselstummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
* 540 U/min. bei 1.967 U/min.- Motordrehzahl
Oder 604 U/min. mit Nenndrehzahl
* 1.000 U/min. bei 2.214 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 102,4 kW
* Oder 993 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 104,3 kW

## Bremsen

* Pedal-betätigte, nasse Mehrscheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Sechs Scheiben je 222 mm Durchmesser
* Handhebel-betätigte unabhängige Handbremse, als Scheibenbremse ausgebildet
Max. mittlere Verzögerung = 3,8 m/s² bei 55 kg-Pedaldruck
* Optional mit hydraulischer Anhängerbremse

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Lenktrieb-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle und Planetenuntersetzung in den Radnaben
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.930, 2.000 und 2.130 mm
* Optional mit Differentialsperre
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung
Pedal-betätigter Differentialsperre
* Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.800 bis 2.200 mm
* Vordere Achslast-DT = 2.560 kg
* Hintere Achslast-DT = 3.610 kg

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSBP-100 mit separatem Ölkreislauf
Lenkzylinder mit 22 mm Kolbendurchmesser und 190 mm Kolbenhub
* BOSCH-Pumpe, Typ: HY/ZFS 11/14 L 201 mit 24,0 l/min. Förderleistung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer SAME-Kraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung
* Einfachwirkender Hubzylinder mit 120 mm Kolbendurchmesser und 150 mm Kolbenhub
* Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 190 bar eingestellt
* Auf Wunsch mit Zusatz-Hubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II
Funktionen : Heben, Senken und Schwimmstellung
* Zugkraft- und Positionsregelung
* Max. Fördermenge der SAME-Kolbenpumpe = 40 Liter
Zusätzlich hydraulische Hilfsanlage mit BOSCH-Pumpe, Typ: HY/ZFS 11/225 C 124
* Förderleistung = 60,0 l/min. bei 127 bar
Leistung der Hydraulik = 16,5 kW
Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.456 kg
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.354 kg

## Steuergeräte

* Drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte
* Optional bis zu sechs Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie, 12 V-176 Ah
* MARELLI-Anlasser, Typ: MT 68 P (12 V-2,94 kW)
* BOSCH-Lichtmaschine, Typ: K 1 (12 V-55 A)
* Optional mit Kaltstarthilfe

## Maße und Abmessungen

* Länge mit Unterlenker = 4.680 mm
* Länge ohne Unterlenker = 4.400 mm
* Breite je nach Spurweite = 2.400 bis 2.800 mm
* Höhe über Schutzrahmen = 2.800 mm
* Höhe über Kabine = 2.880 mm
* Höhe über Motorhaube = 1.800 mm
* Radstand = 2.857 mm
* Bodenfreiheit = 550 mm
* Betriebsgewicht mit Kabine = 6.150 kg

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 16.9-30 AS
* Hinten = 20.8-38 AS
"Optional:"
* Vorne = 14.9-30 AS
* Hinten = 18.4-38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 240,0 l
* Motoröl = 16,2 l
* Getriebe und Hinterachse = 101,0 l
* Hydraulik = 30,0 l
* Allradvorderachse = 20,0 l
* Endantriebe = 6,0 l
* Lenkung = 2,2 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 241 g/kWh

## Kabine

* Fahrerplattform auf Silentblöcken gelagert mit Schutzrahmen, gepolstertem SABLE-Fahrersitz, Typ: VF-100 RG 60, hängenden Pedalen, Seitenschaltung, Kontrollleuchten, Dreispeichenlenkrad und linkem Beifahrersitz
* Optional mit schallisolierten Sicherheitskabine, Typ: C-19

## Sonderausrüstung

* Zusatzgewichte
* Kriechganggetriebe
* Sonnenschutzdach
* Vordere Kotflügel
* Anhängerbremse
* Klimaanlage
* Kaltstarthilfe
* Luxus-Fahrersitz
* Horizontaler Auspuff

## Literatur & Weblinks

* dlg.-testberichte. de (OCDE-Nr. 721/81)
* archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
* konedata.net/traktorit/same
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 03/2013, Seite 10 ff.
* http://puddingsworld.com/Machinery/Same_Trattori/same/same_hercules_160_83.htm
* svenhanssen@t-online.de
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