# Traktorenlexikon: Deutz D 4505

| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Deutz“ |
Deutz D 4505 :
| Deutz D4505 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Deutz |
| Modellreihe: | D-05 |
| Modell: | D 4505 |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1965–1967 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.920 kg |
| Länge: | 3.415 mm |
| Breite: | 1.610 mm |
| Höhe: | 1.640 mm |
| Radstand: | 1.995 mm |
| Bodenfreiheit: | 415 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.260–1.860 mm hinten: 1.220–1.928 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.300 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.600 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50-16 ASF hinten: 12.4-32 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 29,3 kW, 40 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.300/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2.550 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 6/2-Schaltgetriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20–25 km/h |
Der Deutz D 4505 ist ein in den 1960er Jahren gebauter 40-PS-Schlepper. Durch Drehzahlsteigerung erreichte er 5 PS mehr als der D 4005. Leider musste er sich das grob abgestufte T-50 Triebwerk mit dem Modell D 5005 teilen. Kurz vor der Ablösung der 05er-Reihe setzte Deutz zwar noch das verbesserte TW 50.1-Triebwerk ein, es wurden aber nur noch wenige Exemplare damit bestückt.

## Motor

* KHD, Typ: F3L 812, stehender-luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit L'Orange-Wirbelkammerverfahren, Leichtmetall-Kolben, Bosch-Einloch-Zapfen-Düse, Ölbadluftfilter, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, hängende Ventile, Bosch-Düsen-Halter, zahnradgetriebene Nockenwelle, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Fliehkraftregler, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, Filzrohr-Kraftstofffilter, Pierburg-Kraftstoffpumpe und Axial-Gebläse.
* Bohrung = 95 mm, Hub = 120 mm
* Kompressionsdruck = 20 bis 28 bar
* Verdichtung = 20:1
* Max. Drehmoment = 13,2 mkg bei 1.800 U/min. oder 129,4 Nm
* Leerlaufdrehzahl = 600 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 115 bar
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 3 A 70 C 410 RS 1117
* Bosch-Zapfen-Düse, Typ: DN O SD 165
* Bosch-Fliehkraftregler, Typ: EP/RSV 300-1150 A 8 B

## Kupplung

* Durch Zweistufenpedal betätigte, trockene Doppelkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: DO 280/225
* Nur Export-Variante mit Pedal betätigter, trockener Einscheibenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: G 280 KZ

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Deutz-Gruppen-Getriebe, Typ: T 50 bzw. TW 50.1 mit Mittelschaltung
* Wechselgetriebe mit drei Vorwärts-und einem Rückwärtsgang
* Schubradgeschaltetes Gruppengetriebe in die Bereiche L und H unterteilt
* Erster Gang als Kriechgang ausgelegt
* Erster und zweiter Gang mit Schubradschaltung
* Dritter Gang mit Bolzenschaltung
* 6 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge
* Optional als Schnellgang-Ausführung (25 km/h)

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der Standard-Variante mit Bereifung 9-36 AS
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 1,8 km/h
* 2.Gang = 2,8 km/h
* 3.Gang = 4,8 km/h
* Rückwärtsgang = 2,8 km/h
"Gruppe-H"
* 1.Gang = 7,6 km/h
* 2.Gang = 11,6 km/h
* 3.Gang = 20,0 km/h
* Rückwärtsgang = 11,6 km/h
Geschwindigkeiten der Schnellgang-Variante mit Bereifung 13-28 AS
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 2,3 km/h
* 2.Gang = 3,6 km/h
* 3.Gang = 6,1 km/h
* Rückwärtsgang = 3,6 km/h
"Gruppe-H"
* 1.Gang = 9,7 km/h
* 2.Gang = 14,9 km/h
* 3.Gang = 25,6 km/h
* Rückwärtsgang = 14,8 km/h

## Zapfwelle

* Unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm (Form-A)
* Drehzahl = 540 U/min. mit 2.070 U/min- Motordrehzahl
* Optional auf die Zapfwelle aufsteckbare Schnellwechsel-Riemenscheibe
* Drehzahl = 1.255 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Pedal betätigte Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse ausgebildet
* Feststellbare Handbremse als arretierbare Betriebsbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
* Optional als unabhängige Handbremse als Trommelbremse ausgebildet, auf die Getriebe-Zwischenwelle wirkend
* Optional mit Druckluft-Anlage

## Achsen

* Einzelradgefederte Telekop-Vorderachse mit herausziehbaren Halbachsen und siebenfacher Spurweite
* Spurweiten = 1.260, 1.360, 1.460, 1.560, 1.660, 1.760 und 1.860 mm
* Hinterachse mit spiralverzahnten Kegelantrieb und Stirnradübersetzung
* Achtfache Spurverstellung durch Verstellfelgen und Radumschlag von 1.220 bis 1.928 mm
* Handhebel betätigte Differentialsperre mit automatischer Ausrückung
* Vorderachslast = 755 kg
Zul. Vorderachslast = 1.550 kg
* Hinterachslast = 1.165 kg
Zul. Hinterachslast = 3.000 kg

## Lenkung

* Mechanische ZF-Gemmerlenkung, Typ: GD 28 a
* Optional mit ZF-Spindel-Hydrolenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional hyraulischer Bosch-Kraftheber mit Deutz-Transfermatic-Regelhydraulik und Einhebelbedienung
* Dreipunktkupplung der Kategorie I oder II mit kurzer oder langer Anhängeschiene
* Einfachwirkender Hubzylinder mit Oberlenkerregelung
* Schwimmstellung, Zugwiderstands-und Lageregelung
* Tiefenregulierung und Senkdrossel
* Bosch-Regel-Hydrowegeventil, Typ: HY/SR 10 H 2/175 (6/2)
* Auf Wunsch zwei zusätzliche Bosch-Regel-Hydrowegeventile, Typ: NY/SRZ 10 C 1/1 und NY/SRZ 10 M 1 B 4
* Bosch-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZFR 1/11 AL 212/1 mit 27,0 l/min. bei 175 bar-Betriebsdruck
* Max. Hubkraft in der Mittellage der unteren Lenker = 1.750 kg

## Steuergeräte

* Optional bis zu drei Bosch-Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie 12 V-110 Ah
* Bosch-Anlasser, Typ: JDR 12 V-3 PS
* Bosch-Lichtmaschine, Typ: EHR 14 V-11 A 19
* Bosch-Regler, Typ: RS/TBA 75/90/12 A 2
* Beru-Glühkerze, Typ: 108 MJ 9,5 V

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3.415 mm
* Breite mit Normalspur = 1.620 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.640 mm
* Radstand = 1.995 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 415 mm
* Eigengewicht = 1.920 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 3.200 kg

## Bereifung

Serien-Bereifung
* Vorne = 5.50-16 AS Front
* Hinten = 12.4-32 AS
Optional:
* Vorne = 6.00-16 oder 6.50-16 AS Front
* Hinten = 14.9-28 oder 9.5-36 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 64 l
* Motoröl = 9 l
* Getriebeöl = 15 l

## Kabine

* Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, gefedertem Sitz mit Auflage, Glühvorrichtung, Öldruck-Anzeige und linkem Beifahrersitz
* Optional mit Traktormeter, Heizungsanlage, Rückscheinwerfer, rechtem Beifahrersitz, Sitzkissen für Beifahrer und Fritzmeier-Verdeck, Typ: M-210 oder M-214 mit Panorama-Frontscheibe und Seitenteilen

## Sonderausrüstung

* Transfermatic-Regelhydraulik
* Baas-Frontlader
* Seilwinde
* Fritzmeier-Verdeck
* Zweiter Beifahrersitz
* Heizung
* Schnellgang-Variante
* Zusatz-Steuergeräte
* Vorabscheider für Ölbadluftfilter
* Ballastgewichte
* Schnellwechsel-Riemenscheibe
* Mähwerk 5' oder 6'

## Literatur

* Deutz-Das Typenbuch ( Albert Mößmer )
* Vom MTH bis zur 07-Serie ( Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 372

## Weblinks

| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Deutz“ |