# Traktorenlexikon: Case 470

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J.I. CASE 470 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | J.I. CASE |
| Modellreihe: | 70 er Baureihe |
| Modell: | 470 |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1969–1973 |
| Stückzahl: | 1.808 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.770 kg |
| Länge: | 3.302 mm |
| Breite: | 1.605 mm |
| Höhe: | 1.346 mm |
| Radstand: | 2.070 mm |
| Bodenfreiheit: | 415 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.321-2.032 mm hinten: 1.219-2.235 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.050 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50-16 ASF hinten: 13.6-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 25,4 kW, 34,6 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.750/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3.087/2.419 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel/Benzin |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 4 V/1 R, 8 V/2 R und 8 V/8 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Im Jahr 1969 ersetzte J.I.-CASE die 30er Baureihe durch die 70er Baureihe. Allerdings wurden den beiden kleinsten Modellen nur wenige Änderungen zuteil. Der CASE 470 als Einstiegsmodell erhielt einen verlängerten Radstand. Weiterhin gehörte das 4/1-Triebwerk zur Standardausrüstung, das auf Wunsch mit 8/2-Gänge oder 8/8-Gänge geordert werden konnte. Beim Design blieb überwiegend alles beim alten. Bei den Treibstoffen konnte zwischen Diesel und Benzin gewählt werden.

## Motor

* CASE, Typ: G-188 D, vertikal-liegender, wassergekühlter Vierzylinder-Dieselmotor, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, Vierringkolben, Ölpumpensieb, Kraftstofffilter mit Sedimentschüssel, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, Ölbadluftfilter, Duo-Flow-Ölfilter, Zentrifugal-Drehzahlregler, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung mittels Kreiselpumpe, Röhrenkühler und Ventilator
* Bohrung = 96,84 mm, Hub = 104,78 mm
* Hubraum = 3.087 cm³
* Verdichtungsverhältnis = 17,5:1
* Nenndrehzahl = 1.750 U/min.
"Wahlweise:"
* CASE, Typ: G-148 B, vertikal-liegender, wassergekühlter Vierzylinder-Benzinmotor, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Ventile im Kopf, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, Vierringkolben, Ölpumpensieb, Kraftstofffilter mit Sedimentschüssel, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, Ölbadluftfilter, Duo-Flow-Ölfilter, Zentrifugal-Drehzahlregler, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung mittels Kreiselpumpe, Röhrenkühler und Ventilator
* Bohrung = 85,73 mm, Hub = 104,78 mm
* Hubraum = 2.419 cm³
* Verdichtungsverhältnis = 7,42:1
* Nenndrehzahl = 1.750 U/min.

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene CASE-Einscheibenkupplung, Typ: 10"
Scheibendurchmesser = 254 mm
"Oder"
* Pedal-betätigte, trockene CASE-Einscheibenkupplung, Typ: 11" in Verbindung mit DUAL-RANGE-SHUTTLE-Triebwerk
Scheibendurchmesser = 279,4 mm

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes CASE-Schubradgetriebe mit Einzelhebelbedienung
4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
"Wahlweise:"
* Im Ölbad laufendes CASE-Gruppengetriebe mit Zweihebelbedienung
* Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Gruppengetriebe mit einer langsamen- und einer schnellen Gruppe
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
"Optional:"
* Im Ölbad laufendes DUAL-RANGE-SHUTTLE-Getriebe
* Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Gruppengetriebe mit einer langsamen- und einer schnellen Gruppe
* Mechanisch-betätigte Wendeschaltung
8 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des 4/1-Triebwerk, mit Bereifung 13.6-28 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.900 |
| 1.Gang | 4,21 km/h |
| 2.Gang | 6,09 km/h |
| 3.Gang | 7,94 km/h |
| 4.Gang | 19,32 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 4,86 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
* 533 U/min. bei Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 34,4 PS

## Bremsen

* Pedal-betätigte Doppelscheibenbremse auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
* Unabhängige Feststellbremse als Bandbremse ausgebildet

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.321 bis 2.032 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradgetriebe
* Pedal-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.219 bis 2.235 mm

## Lenkung

* Mechanische Schneckenradlenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional hydraulische CASE-EAGLE-HITCH-Kraftheber mit Oberlenkerregelung
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Dreipunktkupplung der Kategorie I
* DRAFT-O-MATIC-Zugkraftkontrolle, Tiefen- und Lageregelung
Förderleistung der Hydraulikpumpe = 35,2 l/min. bei 120 bar

## Steuergeräte

* Optional hydraulisches Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.302 mm
* Breite über alles = 1.605 mm
* Höhe über Motorhaube = 1.346 mm
* Radstand = 2.070 mm
* Bodenfreiheit = 415 mm
* Betriebsgewicht = 1.770 kg

## Bereifung

"Gummibereifung:"
* Vorne = 5.50-16 AS Front
* Hinten = 13.6-28 AS
"Optional:"
* Vorne = 6.00-16 AS Front
* Hinten = 14.9-28 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 49,2 l
* Motoröl = 4,7 l
* Kühlsystem = 15,6 l (Benzin = 13,2 l)
* Getriebe = 41,6 l

## Verbrauch

* Diesel-Kraftstoffverbrauch = 7,69 l/h bei 34,9 PS und Nenndrehzahl
* Benzin-Kraftstoffverbrauch = 10,6 l/h bei 33,6 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit gepolsterten Fahrersitz, Öldruck- und Temperaturanzeige, Kraftstoffanzeige, Betriebsstundenzähler, Amperemeter und Vierspeichenlenkrad
* Optional mit Wetterdach

## Sonderausrüstung

* Wetterdach
* Radgewichte
* Kraftheber
* Shuttle-Triebwerk
* Servolenkung
* Easy-RIDE Fahrersitz
* Dreipunktkupplung

## Literatur & Weblinks

* TractorData. com (JI CASE)
* konedata-traktorit. net (DAVID BROWN-CASE)
* tractorgearbox. com (JI CASE-tractor_specs)
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