# Traktorenlexikon: Fendt 313 Vario

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Fendt 313 Vario :
| Fendt 313 Vario ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Fendt |
| Modellreihe: | 300 Vario |
| Modell: | 313 Vario |
| Bauweise: | seit 2015 Halbrahmenbauweise (zuvor Blockbauweise) |
| Produktionszeitraum: | seit 2012 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 4450 kg |
| Länge: | 4150 mm |
| Breite: | 2385 mm |
| Höhe: | 2800 mm |
| Radstand: | 2350 mm |
| Bodenfreiheit: | 510 mm |
| Spurweite: | vorne: 1820 mm hinten: 1800 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3900 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4400 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 480/65/R24 hinten: 540/65/R38 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 88 kW, 138 PS |
| Nenndrehzahl: | 2100/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4038 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 43 % |
| Kraftstoff: | Diesel/RME/AdBlue |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | stufenlos |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Der Fendt 313 Vario ist seit 2012 das Topmodell der 300er Baureihe. Bereits 2015 wechselt Fendt den verbauten Deutz-Motor gegen ein AGCO-Aggregat. Zusätzlich werden mit Power und Profi zwei Ausstattungs-Varianten angeboten.

## Motor

* Deutz, TCD 4.1 L4-4V, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Vierventiltechnik, Common-Rail-Hochdruckeinspritzung, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung, Viscolüfter, Trockenluftfilter, elektronische Motorregelung-EDC-17, Kolbenkühlung, Wastegate-Turbolader, Ladeluftkühlung, AGRex-Abgasrückführung und SCR-Katalysator.
* Nennleistung = 120 PS (88 kW) mit 2100 U/min.
* Max. Leistung = 135 PS (99 kW) mit 1900 U/min.
* Bohrung = 101 mm, Hub = 126 mm
* Hubraum = 4038 cm³
* Drehmomentanstieg = 43 %
* Drehzahlabfall = 30 %
* Max. Drehmoment = 590 Nm bei 1450 U/min.
* Anfahrmoment = 109 %
* Max. Einspritzdruck = 1600 bar
* Hauptlüfter mit 530 mm Durchmesser und neun Flügeln
Ab 2015:
* AGCO-Power, 44 AWF HD
* Nennleistung = 126 PS (92 kW) mit 2100 U/min.
* Max. Leistung = 138 PS (102 kW) mit 1750 U/min.
* Bohrung = 108 mm, Hub = 120 mm
* Hubraum = 4400 cm³
* Drehmomentanstieg = 42 %
* Max. Drehmoment = 596 Nm bei 1550 U/min.

## Kupplung

* Turbokupplung-Funktion
* Elektrohydraulisch betätigte, nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

## Getriebe

* Stufenloses Fendt-Vario-Getriebe, Typ: ML 75 mit Variostickbedienung
* Hydrostatisch-mechanisch, leistungsverzweigter Fahrantrieb
* Getriebe mit einem Fahrbereich
* Stufenlose, lastschaltbare Wendeschaltung
* Integrierte Superkriechgang-Geschwindigkeit ab 20 m/h.
* Tempomat mit einstellbare Beschleunigungsstufen
* Vario-TMS, Intelligente Motor-Getriebe-Steuerung mit automatischer Motordrehzahlanpassung
* Stop-and-go-Funktion mit aktiver Haltefunktion

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* vorwärts: 0,02-40 km/h
* rückwärts: 0,02-25 km/h

## Zapfwelle

* Lastschaltbare Motorzapfwelle mit elektrohydraulischer Vorwahl, 1 3/8"-6 Keile
* Zapfwellen-Komfortschaltung und Anlaufsteuerung
* Zapfwellen-Automatik gesteuert über Aushubhöhe des Heckkrafthebers
* Externe Bedienung und externe Zapfwellen-Drehzahlsteuerung
* Dreifach schaltbar, 540/540E/1000 U/min. ( Optional = 540/540E/Wegzapfwelle )
* 540 U/min. bei 1904 U/min.- Motordrehzahl
Zapfwellenleistung = 87,2 kW
* 540 E bei 1497 U/min.- Motordrehzahl
* 1000 U/min. bei 1884 U/min.- Motordrehzahl
Zapfwellenleistung = 93,3 kW
* Wegzapfwelle mit 7,9 Radumdrehungen je Fahrmeter ( Ab 2015 = 4,5 Radumdrehungen je Fahrmeter )
* Optional, Frontzapfwelle mit Direktantrieb
* Wahlweise 540 oder 1000 U/min. ( Ab 2015 nur 1000 U/min. )
* 1000 U/min. bei 2023 U/min.- Motordrehzahl

## Bremsen

* Nasse, integrierte Ringkolbenbremse, auf die Hinterräder
* Automatische Allradzuschaltung, auf die Vorderräder wirkend
* Mechanisch betätigte Trommelbremse als Handbremse
* Max. mittlere Verzögerung = 4,5 m/s² bei 30,3 daN-Pedalkraft
* Optional mit Ein-oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage
* Optional mit Motorbremse

## Achsen

* Elektrohydraulische, lastschaltbare Lenktrieb-Pendelplanetenachse mit zentraler Gelenkwelle
* Lenkeinschlag = 52 Grad
* Optional als hydropneumatisch-gefederte Vorderachse mit Niveauregulierung
* Lastschaltbares Lamellen-Selbstsperrdifferential "Locomatic"
* Optional mit schwenkbaren Front-Kotflügeln
* Hinterachse als Planetenachse ausgebildet
* Lastschaltbare 100 %-Lamellen-Differentialsperre
* Optional ab 2015 mit automatischer Lenkachsensperrung
Zul. Achslast bis 2015
* Vorne = 4300 kg
* Hinten = 6500 kg
Zul. Achslast ab 2015
* Vorne = 4500 kg
* Hinten = 7000 kg
Ab 2015 mit Allrad-und Differentialsperren-Automatik
* Vier Stufen wählbar: permanent Allrad; Allrad-Automatik; permanent Differentialsperren; Differentialsperren-Automatik und 100 %-Differentialsperre
* Je nach gewählter Stufe werden Allradantrieb und Differentialsperren, abhängig von Lenkwinkel oder Geschwindigkeit, automatisch zu-bzw. abgeschaltet

## Lenkung

* Hydrostatische Lenkung
* Ab 2015 mit Fendt-Reaction-Lenksystem

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Einfachwirkender, elektrohydraulischer Regelkraftheber (EHR)-B mit Schwingungtilgung
* Optional als doppeltwirkender Regelkraftheber
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Schnellkuppler
* Unterlenkerregelung mit automatischer Mittenzentrierung
* Oberlenker mit Schnellkuppler ( Optional als hydraulischer Oberlenker )
* Externe Bedienung am Heck-Kotflügel
* Schnellaushub, Senkdrossel und Hubhöhenbegrenzer
* Freigang-, Zugkraft-, Lage-und stufenlose Mischregelung
* 1.und 3.Ventil mit Mengenregelung und Kick-out-Sperre
* Zahnrad-Tandempumpe mit max. 87,4 l/min. bei 208 bar und 70,2 l/min. bei 180,4 bar
* Max. Hubkraft = 5960 daN / Hubweg = 692 mm
* Optional einfachwirkende Fronthydraulik mit Gasdruckdämpfung
* Optional als doppeltwirkende Fronthydraulik
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Fanghaken
* Max. Hubkraft = 3020 daN / Hubweg = 694 mm
* Optional mit externer Bedienung
Ab 2015 zusätzlich:
* Proportionalventile: 1.Ventil = 15-65 l/min.; 2.und 4.Ventil bis 80 l/min. und 3.Ventil = 15-70 l/min.
* Zahnrad-Tandempumpe mit 84 l/min. (38+48) bei 200 bar
* Max. Hubkraft = 5960 daN
Nur mit Profi-Ausstattung:
* VarioTronic-TI, damit können Funktionen, die am Vorgewende ausgeführt werden, aufgezeichnet und gespeichert werden
* VarioTronic-Gerätesteuerung, damit lassen sich BUS-fähige-Anbaugeräte exakt führen
* Load Sensing mit Regelpumpe, 110 l/min. bei 200 bar
* Optional mit Power Beyond
* Optional, EW oder DW-Fronthydraulik mit Gasdrückdämpfung und Lageregelung oder entlastender Regelung
* Max. Hubkraft = 3130 daN

## Steuergeräte

* Zwei doppeltwirkende Steuerventile, über Kreuzschalthebel betätigt
* Optional bis zu vier doppeltwirkende Steuerventile
* Alle Ventile können auch einfachwirkend betrieben werden

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Anlasser 12V-4,0 kW
* Lichtmaschine 14 V-150 A, 2002 W
* Batterie = 12 V-90 Ah ( Ab 2015 = 100 Ah )
* Optional ab 2015 mit Batterie-Trennschalter

## Maße und Abmessungen

2012-2015
* Länge = 4150 mm, mit Fronthydraulik = 4720 mm
* Breite = 2385 mm
* Höhe = 2800 mm
* Radstand = 2350 mm
Ab 2015:
* Länge = 4336 mm
* Breite = 2320 mm
* Höhe = 2860 mm
* Radstand = 2420 mm

## Gewichte

2012-2015
* Leergewicht = 4450 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 8500 kg
Ab 2015
* Leergewicht = 4970 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 8500 kg

## Bereifung

* Serienbereifung vorne = 480/65 R 24, hinten = 540/65 R 38
* Optional vorne = 14.9 R 24; 16.9 R 24 und 540/65 R 24
* Optional hinten = 600/65 R 34; 18.4 R 38 und 600/60 R 38
Optional mit Pflegebereifung
* Vorne = 270/95 R 30 und 425/75 R 20
* Hinten = 270/95 R 48 und 600/65 R 30

## Füllmengen

2012-2015
* Tankinhalt Diesel (l): 195; Tankinhalt AdBlue (l): 20
* Motoröl = 11 l
* Getriebeöl = 35 l
* Kühlsystem = 20 l
* Hydrauliköl = 60 l
Ab 2015:
* Tankinhalt = 210 l
* AdBlue = 23 l

## Verbrauch

* Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 244 g/kWh oder 25,4 l/h mit Nenndrehzahl
* Spezifischer AdBlue-Verbrauch = 29 g/kWh mit Nenndrehzahl

## Kabine

* Schall-und schwingungsisolierte Sicherheitskabine mit getönten Scheiben, Luftfedersitz, klappbarem Beifahrersitz, ausstellbare Front-und Heckscheibe, dreistufen Heizungsgebläse, höhen-und neigungsverstellbare Lenksäule, digitale Vierfach-Anzeige, Front-Scheibenwaschanlage, Dachluke, Radioeinbausatz und Heck-Arbeutsscheinwerfer
* Optional mit Niedrigkabine; Front-Arbeitsscheinwerfer; Klimaanlage; Klimaautomatik; Heck-Scheibenwaschanlage; Radio-CD; Glasdach mit Rollo; mechanische Kabinenfederung; Schadstofffilter; dreistufen Belüftungsanlage im Dach und Rundumleuchte
Ab 2015 zusätzlich:
* pneumatische Kabinenfederung und beheizbare Heckscheibe

## Sonstiges

* Netto-Listenpreis 2013 der Grundausstattung = 105.611 €

## Sonderausrüstung

* Frontkraftheber, Frontlader, Kabinenfederung, Motorbremse, Klimaanlage, Dachfenster, Hitch, Zugpendel, Kugelkopfkupplung, Piton-Fix, Rundumleuchte, Frontgewichte, Radgewichte, Niedrigdach, Vorderachsfederung, Motorwärmer, Druckluftbremse, Warnton bei Rückwärtsfahrt, abschließbarer Tankdeckel, Radio-CD, Luftfilter mit Vorabscheider, Arbeitsscheinwerfer, Schadstofffilter, schwenkbare Front-Kotflügel, Kabinen-Belüftung, Power Beyond, beheizbare Heckscheibe, Heck-Scheibenwaschanlage, Zusatzgerätehalterung, Lenkachssperrung, hydr. Oberlenker

## Quellen

* www. dlg-test.de

## Weblinks

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