# Traktorenlexikon: Fendt 927 Vario

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Fendt 927 Vario :
| Fendt 927 Vario ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Fendt |
| Modellreihe: | 900 Vario |
| Modell: | 927 Vario |
| Bauweise: | Halbrahmen |
| Produktionszeitraum: | 2006–2015 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 10.080 kg |
| Länge: | 5655 mm |
| Breite: | 2750 mm |
| Höhe: | 3322 mm |
| Radstand: | 3050 mm |
| Bodenfreiheit: | 510 mm |
| Spurweite: | vorne: 2100 mm hinten: 2050 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 6450 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 600/65/R34 hinten: 650/85/R38 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 176 kW, 240 PS |
| Nenndrehzahl: | 2200/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 7142/7755 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 36 % |
| Kraftstoff: | Diesel/RME |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | stufenlos |
| Höchstgeschwindigkeit: | 50 oder 60 km/h |
Der 927 Vario ist ein Traktor aus der Vario-Baureihe 900 von Fendt. Es wurden mit der Bezeichnung "Power und Profi" zwei Ausstattung-Varianten angeboten. Ab 2007 bot Fendt zusätzlich Sonderlackierungen in den Farben: Schwarz, Schwarz-Rot, Stahlblau, Black-Beauty und Tannengrün an.

## Motor

* Wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor von Deutz, Typ TCD 2013 LO6 4V mit Vierventiltechnik, CommonRail-Einspritzung, EDC-7-Motorregelung, auswechselbare Zylinderlaufbüchsen, Kolbenkühlung, 6-Loch-Düse, Kraftstoff-Vorfilter, Druckumlaufschmierung, Kaltstart-Automatik, vollelektronische Visctronic, Wate-Gate-Turbolader, Ladeluftkühlung und AGRex-Abgasrückführung.
* Bohrung: 108 mm, Hub: 130 mm
* Max. Mitteldruck = 28 bar
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 6,5 m/s
* Max. Drehmoment = 1100 Nm bei 1450 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 1600 bar
| Leistungsangaben (2010) | kW (PS) |
| Nennleistung nach ECE R24 | 176 (240) mit 2200 U/min. |
| Nennleistung nach EG 97/68 für Zulassung maßgeblich | 194 (264) |
| Maximalleistung nach ECE R24 | 199 (270) mit 1900 U/min. |
| Maximalleistung nach EG 97/68 | 202 (275) |

## Kupplung

* Nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

## Getriebe

* Stufenloses Fendt-Vario-Getriebe, Typ: ML 260 mit Joystickbedienung
* Hydrostatisch-mechanisch, leistungsverzweigter Fahrantrieb
* Hydrostaten mit 45 Grad-Schwenkwinkel und 550 bar Betriebsdruck
* Getriebesteuerung per Joystick und Motorsteuerung per Fuß-oder Handgas
* Zwei manuell geschaltete Fahrbereiche für Feld und Straße
* Zwei vorwählbare Bereiche für Vorwärts-und Rückwärtsfahrt
* Tempomat hält vorgewählte Geschwindigkeit, unabhängig von der Motordrehzahl konstant
* Stop-and-go-Funktion mit aktiver Haltefunktion
* Grenzlastregler regelt lastabhängig die Geschwindigkeit, in Abhängigkeit von der Motordrehzahl
* Vario-TMS steuert Motor-und Getriebe, immer im optimalen Wirkungsbereich
* Optional mit Rückfahreinrichtung

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Fahrbereich-Feld
* Vorwärts = 0,02-34 km/h.
* Rückwärts = 0,02-20 km/h.
Fahrbereich-Straße
* Vorwärts = 0,02-50 km/h. ( Optional = 60 km/h. )
* Rückwärts = 0,02-33 km/h.

## Zapfwelle

* Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Motorzapfwelle mit Komfortschaltung und Anlaufsteuerung
* Zweifach schaltbar, 540E/1000 U/min. ( Optional = 540/1000 U/min. )
* Zapfwellen-Automatik und externe Heck-Bedienung
* Optional mit elektrohydraulisch betätigte Frontzapfwelle, 1000 U/min.
* Optional mit externer Bedienung

## Bremsen

Power-Variante
* Integrierte, nasse Lamellenbremse auf die Hinterräder wirkend
* Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse
* Pneumatische Federspeicherbremse als Feststellbremse
* Einkreis-Druckluftbremsanlage
* Profi-Variante mit Zweikreis-Druckluftbremsanlage
* Optional mit Motorbremse

## Achsen

* Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Pendelplaneten-Lenkachse mit zentraler Gelenkwelle und schwenkbaren Kotflügeln
* Hydropneumatisch, einzelradgefederte Vorderachse mit Niveauregulierung und 300 mm Federweg
* Stabilitätskontrolle "Stability Control"
* Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare 100 %-Lamellen-Differentialsperre
* Hinterachse als Planetenachse ausgebildet
* Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare 100 %-Lamellen-Differentialsperre
* Allrad-und Differentialsperren-System
* Vier Stufen stehen zur Wahl: permanent Allrad, Allrad-Automatik, permanent Differentialsperre und Differentialsperren-Automatik
* Je nach gewählter Stufe werden Allradantrieb und Differentialsperren, abhängig von Lenkwinkel oder Geschwindigkeit, zu-bzw. abgeschaltet
* Optional mit automatischer Lenkachsensperrung
* Optional mit Radar-Antischlupfregelung

## Lenkung

* Hydrostatische Lenkung als Reaction-Lenksystem
* Optional mit Spurführungssystem "Auto-Guide"

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Fendt-Regelhydraulik mit elektronischer Hubwerksregelung (EHR)-C im integrierter Selbstdiagnose
* Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Fanghaken ( Optional mit Fanghaken Kat. 4 )
* Unterlenker mit Kraftmessbolzen und automatischer Mittenzentrierung ( Optional mit hydraulischer Unterlenker-Seitenstabilisierung )
* Oberlenker mit Schnellkuppler ( Optional als Oberlenker-SK )
* Umschaltbar als drückender Kraftheber
* Externe Heck-Bedienung
* Power-Variante mit einfachwirkendem Kraftheber und Profi-Variante mit doppeltwirkenden Kraftheber
* Schwingungstilgung, Senkdrossel und Hubhöhenbegrenzung
* Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Lage-und stufenlose Mischregelung
* Proportionalventile mit Zeit-und Mengensteuerung
* Load Sensing-System mit Axialkolben-Verstellpumpe
* Max. Förderleistung = 160 l/min. bei 200 bar ( Optional mit 216 l/min. )
* Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 12000 kp
Variotronic-Gerätesteuerung
* Damit lassen sich BUS-fähige-Anbaugeräte exakt führen
Variotronic-TI
* Damit können die Funktionen, die am Vorgewende ausgeführt werden, aufgezeichnet und gespeichert werden
* Für vier Geräte sind 16 Sequenzen mit bis zu 13 Funktionen speicherbar
* Integrierte EW-Fronthydraulik mit Gasdruckdämpfung ( Optional bei Power-Variante )
* Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Fanghaken
* Max. Hubkraft = 5657 kp
* Optional als DW-Fronthydraulik mit Lageregelung und externer Bedienung

## Steuergeräte

Power-Ausführung
* Drei doppeltwirkende Zusatzventile, über Kreuzschalthebel betätigt
* Optional mit bis zu vier doppeltwirkende Zusatzventile
Profi-Ausführung
* Vier doppeltwirkende Zusatzventile
* Optional mit bis zu acht doppeltwirkende Zusatzventile
* Alle Ventile können auch einfachwirkend betrieben werden

## Elektrische Ausrüstung

* Anlasser 12 V-4,7 kW
* Batterie 12 V-170 Ah
* Lichtmaschine 14 V-2x150 A

## Maße und Abmessungen

* Länge = 5655 mm
* Breite = 2750 mm
* Höhe = 3322 mm
* Radstand = 3050 mm
* Bodenfreiheit = 510 mm
* Radspur vorne = 2100 mm, hinten = 2050 mm
* Leergewicht = 10.080 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 18.000 kg

## Bereifung

* Serienbereifung Version Profi (60 km/h): vorne 600/65 R34 und hinten 650/85 R38
* Serienbereifung Version Power (50 km/h): vorne 540/65 R34 und hinten 650/65 R42
* Optional vorne = 650/75 R 30; 710/60 R 30 und 710/65 R 30
* Optional hinten = 710/85 R 38; 900/60 R 38 und 800/70 R 38

## Füllmengen

* Kraftstofftank: 660 l
* Motoröl = 24 l
* Kühlsystem = 27 l

## Verbrauch

* optimal: 197 g/kWh

## Kabine

* Integrierte, pneumatisch-gefederte, schall-und schwingungsisolierte Fendt-X-5-Kabine mit getönten Scheiben, Luftfedersitz, Beifahrersitz, ausstellbare Seiten-, Front-und Heckscheibe, Schadstofffilter, dreistufen Heizung-und Belüftungsanlage, Multifunktionsarmlehne, Dachluke, Varioterminal, digitale Kombianzeige, Klimaanlage, höhen-und neigungsverstellbare Lenksäule, Scheibenwaschanlage und Twin-Power-Arbeitscheinwerfer

## Sonderausrüstung

* Frontlader; Frontzapfwelle; Frontgewichte; Radgewichte; Zwillingsbereifung; Rückfahreinrichtung; EHR-Fronthydraulik; hydr. Oberlenker; Vario-Kamera; Motorwärmer; Motorbremse; Hitch; Zugpendel; Fanghaken Kat. 4; Unterlenker-Seitenstabilisierung; Piton-Fix; Rundumleuchte

## Weblinks

* http://www.fendt.com/de/fendt-900-vario-14.asp
* Fendt-Prospekt zur 900-Vario-Reihe
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