# Traktorenlexikon: Fahr D 181

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Fahr D 181 :
| Fahr D181 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Fahr |
| Modellreihe: | D |
| Modell: | D 181 |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1955–1958 |
| Stückzahl: | 158 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.260 kg |
| Länge: | 2.697 mm |
| Breite: | 1.072 mm |
| Höhe: | 1.500 mm |
| Radstand: | 1.737 mm |
| Bodenfreiheit: | 425 mm |
| Spurweite: | 830/1.130/1.230 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.850 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.000 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.00-16 ASF hinten: 9-24 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 17,6 kW, 24 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.000/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 1.810 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 4,4 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 4V/1R oder 5V/1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 12,8 km/h |
Der Fahr D 181 ist ein in der zweiten Hälfte der 1950er Jahre gebauter Schmalspurschlepper. Er wird auch als Schmalspurversion des ebenso motorisierten D 180 H bezeichnet. Im Gegensatz zum D 180 H wurde beim D 181 serienmäßig ein ZP-Triebwerk eingesetzt. Allerdings wurde der höchste Gang gesperrt, wodurch die Höchstgeschwindigkeit auf 12,8 km/h begrenzt blieb.

## Motor

* MWM, Typ: AKD-12 Z bzw. AKD-112 Z, stehender luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventilen, zahnradgetriebener Nockenwelle, Bosch-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, mechanischer MWM-Fliehkraftregler, Fünfring-Kolben, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Bosch-Einspritzdüse, Mann-Ölbadluftfilter, rollengelagerte Kurbelwelle, Mann-Spaltfilter, Natter-Düsenhalter und Kühlgebläse.
* Bohrung = 98 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtung = 19,5:1
* Öldruck = 2,0 atü bei Höchsleistung
* Max. Drehmoment = 9,1 mkg bei 1.500 U/min.
* Leerlaufdrehzahl = 700 U/min.
* Drehmomentanstieg = 4,4 % bei 1.400 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 50 bis 2.140 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 125 atü
* Fördermenge je Pumpeneinheit bei 50 Hüben = 2,4 cm³
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 2 A 65/23
* Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN 0 SD 126
* Bosch-Kraftstofffilter, Typ: FJ/DF 5/103
* Mann-Ölbadluftfilter, Typ: LOZ 2,4-62
* Mann-Spaltfilter, Typ: J 2406-10/B

## Kupplung

* Pedal betätigte, trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung, Typ: K 12 Z

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes ZP-Zahnradgetriebe, Typ: A-8 S mit Mittelschaltung
* Wechselgetriebe mit Schubradschaltung
* Der höchste Vorwärtsgang ist gesperrt
* 4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
* Optional mit zusätzlichen Kriechgang
* 5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 9-24 AS
* 1.Gang = 3,2 km/h
* 2.Gang = 5,8 km/h
* 3.Gang = 8,4 km/h
* 4.Gang = 12,8 km/h
* Rückwärtsgang = 5,8 km/h
* Kriechgang = 2,1 km/h

## Zapfwelle

* Kupplungsabhängige, mittige Getriebezapfwelle, auf Wunsch als Wegzapfwelle verwendbar
* Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm
* Drehzahl = 600 U/min. mit Nenndrehzahl
* Übertragbare Leistung = 24 PS
* Optional auf den Zapfwellenstummel aufsteckbare Riemenscheibe mit 220 mm Durchmesser und 165 mm Breite
* Drehzahl = 1.470 U/min. mit Nenndrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 17,0 m/s
* Übertragbare Leistung = 22 PS

## Bremsen

* Pedal betätigte, kombinierte Hand- und Fußbremse als Innen-Backenbremse ausgebildet, auf die Ritzelwelle des Endantriebes wirkend
* Mittels zweier Pedale als Einzelradbremse zu verwenden

## Achsen

* Pendelnd gelagerte Fahr-Stahlachse mit Achsschenkelfederung
Dreifach verstellbare Spurweite = 830, 1.130 und 1.230 mm
* Fahr-Hinterachse als Portalachse ausgeführt
* Mechanisch betätigte Differentialsperre
Dreifach verstellbare Spurweite = 830, 1.130 und 1.230 mm
* Vorderachslast = 530 kg
Zul. Vorderachslast = 700 kg
* Hinterachslast = 730 kg
Zul. Hinterachslast = 1.250 kg

## Lenkung

* ZF-Lenkung, Typ: EL 10 604

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Geräteanbau an starrer Anhängeschiene
* Optional mit hydraulischem Fahr-Bucher Kraftheber
* Max. Betriebsdruck = 220 atü
* Max. Hubkraft = 690 kg
* Auf Wunsch zusätzlich mit Dreipunktkupplung

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie, 12 V-70 Ah
* Bosch-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/1800 CR 1
* Bosch-Anlasser, Typ: 1.8/12 R 54 9 Z

## Maße und Abmessungen

* Länge = 2.697 mm
* Breite = 1.072 mm
* Höhe = 1.50 mm
* Radstand = 1.737 mm
* Bodenfreiheit = 425 mm
* Eigengewicht = 1.260 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 1.950 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 5.00-16 ASF
* Hinten = 9-24 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 30 l
* Motoröl = 5 l
* Triebwerk = 9 l
* Ölbadluftfilter = 0,75 l
* Riemenscheibe = 1 l
* Lenkgetriebe = 0,25 l
* Hydraulik = 11,2 l

## Verbrauch

* Durchschnittsverbrauch = 1,42 kg/h
* Optimaler Kraftstoffverbrauch = 193 g/PSh mit Volllast

## Kabine

* Fahrerstand mit gefedertem Muschelsitz, Dreispeichen-Lenkrad, Ladeleuchte und Öldruckanzeige
* Optional mit Sitzkissen mit Rückenlehne und Leichtverdeck

## Sonderausrüstung

* Riemenscheibe
* Verlängerte Anhängeschiene
* Seilwinde
* Hydraulischer Kraftheber
* Dreipunktkupplung
* Kriechgang
* Sitzkissen und Rückenlehne
* Radgewichte
* Leichtverdeck
* Wegzapfwelle

## Literatur

* Alle Traktoren von Fahr und Güldner (Walter Sack) Seite 82
* Rote Schlepper vom Bodensee von 1938 bis 1961 (Gerald Sandrieser) Seiten 117 und 119
* Fahr-Dieselschlepper-Prospekte von 1938 bis 1961 (Kurt Häfner/Rainer Bank) Seite 108

## Weblinks

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