# Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrocompact 60

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Same-Deutz-Fahr Agrocompact 60 V/F :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Same-Deutz-Fahr |
| Modellreihe: | Agrocompact |
| Modell: | Agrocompact 60 V/F |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1998–2004 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.475/2.525 kg |
| Länge: | 3.630 mm |
| Breite: | 1.000/1.140 mm |
| Höhe: | 2.151/2.171 mm |
| Radstand: | 1.926 mm |
| Bodenfreiheit: | 230 mm |
| Spurweite: | vorne: 894-970/1.020-1.256 mm hinten: 900-1.280/1.094-1.488 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.550/3.100 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 240/70 R 16 AS hinten: 360/70 R 24 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 44,2 kW, 60 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.350/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 3.000 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 17 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 20V/10R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 38 km/h |
Als Nachfolger der DX 3-Schmalspurschlepper kommt Deutz-Fahr 1998 mit der Agrocompact-Reihe auf den Markt. Die neuen Modelle waren mit Same-Motoren der 1000-Baureihe bestückt. Es standen eine Weinberg- und eine Obstbau-Variante zur Wahl. Der "kleinste Typ" und einziger Dreizylinder war der Agrocompact 60. Anfang 2004 wurden die verbauten Motoren weiterentwickelt, wodurch die Nennleistung bereits mit 2.200 U/min. erreicht wurde.

## Motor

* SLH, Typ: 1000.3 W, stehender, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, elektronische SLH-Motorregelung, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, elektronisches Handgas, Druckumlaufschmierung, Trockenluftfilter mit Abscheider und Bosch-Mehrloch-Düsen.
* Bohrung = 105 mm, Hub = 115,5 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17:1
* Konstant-Leistungsbereich = 2.000 bis 2.350/min.
* Max. Drehmoment = 212 Nm (ab 2004 = 207 Nm)
* Konstant-Drehmomentbereich = 1.450 bis 1.700/min.
* Drehmomentanstieg = 17 % bei 28 % Drehzahlabfall
* Öffnungsdruck = 180 bar
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 K 90 A 543
* Bosch-Mehrloch-Düsen, Typ: DLLA 155 S 1323

## Kupplung

* Hydraulisch-betätigte, trockene Borg & Beck Einfachkupplung (11")
* Zapfwellenkupplung als hydraulisch-betätigte Lamellenkupplung mit fünf Scheiben und Bremse

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes SLH-SynchroSplit-Triebwerk, in der 40 km/h.- Ausführung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen und den Fahrbereichen: F+S
* Synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe (L-H-R)
* 20 Vorwärts- und 10 Rückwärtsgänge
Optional:
* Im Ölbad laufendes SLH-PowerShift-Triebwerk, in der 40 km/h.- Ausführung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen und den Fahrbereichen: K-F+S
* Dreistufige Lastschaltung in die Gruppen: L-M und H unterteilt
* Synchronisiertes, mechanisches Wendegetriebe für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt (V+R)
* Optional als hydraulisches Wendegetriebe
* Geschwindigkeiten Vorwärts- und Rückwärts sind nahezu identisch
* 45 Vorwärts- und 45 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des SynchronSplit-Triebwerk mit Bereifung 420/70 R 28 AS
* "Fahrbereich-F"
1.Gang:
* Gruppe-L = 1,52 km/h
* Gruppe-H = 1,85 km/h
* Gruppe-R = 1,63 km/h
2.Gang:
* Gruppe-L = 2,18 km/h
* Gruppe-H = 2,65 km/h
* Gruppe-R = 2,34 km/h
3.Gang:
* Gruppe-L = 3,12 km/h
* Gruppe-H = 3,79 km/h
* Gruppe-R = 3,35 km/h
4.Gang:
* Gruppe-L = 4,37 km/h
* Gruppe-H = 5,30 km/h
* Gruppe-R = 4,68 km/h
5.Gang:
* Gruppe-L = 6,08 km/h
* Gruppe-H = 7,38 km/h
* Gruppe-R = 6,51 km/h
* "Fahrbereich-S"
1.Gang:
* Gruppe-L = 8,40 km/h
* Gruppe-H = 10,20 km/h
* Gruppe-R = 9,01 km/h
2.Gang:
* Gruppe-L = 12,01 km/h
* Gruppe-H = 14,58 km/h
* Gruppe-R = 12,87 km/h
3.Gang:
* Gruppe-L = 17,21 km/h
* Gruppe-H = 20,89 km/h
* Gruppe-R = 18,45 km/h
4.Gang:
* Gruppe-L = 24,05 km/h
* Gruppe-H = 29,19 km/h
* Gruppe-R = 25,78 km/h
5.Gang:
* Gruppe-L = 33,45 km/h
* Gruppe-H = 40,61 km/h
* Gruppe-R = 35,87 km/h
Geschwindigkeiten des PowerShift-Triebwerk mit Bereifung 420/70 R 28 AS
* "Fahrbereich-K"
1.Gang:
* Gruppe-L = 0,20 km/h
* Gruppe-M = 0,24 km/h
* Gruppe-H = 0,29 km/h
2.Gang:
* Gruppe-L = 0,29 km/h
* Gruppe-M = 0,35 km/h
* Gruppe-H = 0,42 km/h
3.Gang:
* Gruppe-L = 0,43 km/h
* Gruppe-M = 0,52 km/h
* Gruppe-H = 0,69 km/h
4.Gang:
* Gruppe-L = 0,64 km/h
* Gruppe-M = 0,77 km/h
* Gruppe-H = 0,93 km/h
5.Gang:
* Gruppe-L = 0,95 km/h
* Gruppe-M = 1,14 km/h
* Gruppe-H = 1,38 km/h
* "Fahrbereich-F"
1.Gang:
* Gruppe-L = 1,28 km/h
* Gruppe-M = 1,53 km/h
* Gruppe-H = 1,85 km/h
2.Gang:
* Gruppe-L = 1,86 km/h
* Gruppe-M = 2,23 km/h
* Gruppe-H = 2,70 km/h
3.Gang:
* Gruppe-L = 2,76 km/h
* Gruppe-M = 3,32 km/h
* Gruppe-H = 4,02 km/h
4.Gang:
* Gruppe-L = 4,07 km/h
* Gruppe-M = 4,88 km/h
* Gruppe-H = 5,02 km/h
5.Gang:
* Gruppe-L = 6,01 km/h
* Gruppe-M = 7,21 km/h
* Gruppe-H = 8,74 km/h
* "Fahrbereich-S"
1.Gang:
* Gruppe-L = 7,02 km/h
* Gruppe-M = 8,42 km/h
* Gruppe-H = 10,21 km/h
2.Gang:
* Gruppe-L = 10,29 km/h
* Gruppe-M = 12,28 km/h
* Gruppe-H = 14,88 km/h
3.Gang:
* Gruppe-L = 15,20 km/h
* Gruppe-M = 18,24 km/h
* Gruppe-H = 22,11 km/h
4.Gang:
* Gruppe-L = 22,40 km/h
* Gruppe-M = 26,88 km/h
* Gruppe-H = 32,58 km/h
5.Gang:
* Gruppe-L = 33,06 km/h
* Gruppe-M = 39,68 km/h
* Gruppe-H = 48,00 km/h, abgeregelt auf 40 km/h bei 1.850 U/min.

## Zapfwelle

* Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Heckzapfwelle mit Anlaufsteuerung, auf Wunsch als Wegzapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
* Dreifach schaltbar, 540/540 E und 1.000 U/min.
* 540 U/min. bei 2.044 U/min.- Motordrehzahl
Oder 621 U/min. mit Nenndrehzahl
* 540 E bei 1.687 U/min.- Motordrehzahl
Oder 752 U/min. mit Nenndrehzahl
* 1.000 U/min. bei 2.300 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.022 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional mit elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Frontzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
* 1.000 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

"Vierradbremse"
* Hydraulisch-betätigte, nasse Voll-Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Separates Bremsventil für hintere Einzelradbremsung
* Hydraulisch-betätigte, nasse Voll-Scheibenbremse in den Radnaben, auf die Vorderräder wirkend
* Mechanisch-betätigte, unabhängige Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet

## Achsen

* Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare SAME-Lenktrieb-Pendelachse mit zentralem Antrieb und Klauen-Differentialsperre
* Flanschmaß-Ausführung-V = 1.010 mm
Verstellbare Spurweite von 894 bis 970 mm
* Flanschmaß-Ausführung-F = 1.124 mm
Verstellbare Spurweite von 1.020 bis 1.256 mm
* Same-Hinterachse als Planetenachse ausgebildet
* Elektrohydraulisch-betätigte Klauen-Differentialsperre
* Verstellbare Spurweite der Ausführung-V = 900 bis 1.280 mm
* Verstellbare Spurweite der Ausführung-F = 1.094 bis 1.488 mm
* Vorderachslast-Variante-V = 1.075 kg (Variante-F = 1.105 kg
Zul. Vorderachslast-Variante-V = 1.800 kg (Variante-F = 1.750 kg)
* Hinterachslast-Variante-V = 1.400 kg (Variante-F = 1.420 kg)
Zul. Hinterachslast-Variante-V = 2.500 kg (Variante-F = 3.000 kg)

## Lenkung

* Hydrostatische Danfoss-Lenkung, Typ: OSPC 80 OR
* Lenkeinschlag-Variante-V = 50°
* Lenkeinschlag-Variante-F = 60°
* Volumenstrom-Leistung = 19 l/min. mit SynchroSplit-Triebwerk
* Optional 27 l/min. mit PowerShift-Triebwerk

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer Kraftheber mit hydraulischer Bosch-Oberlenkerregelung (EHR)
* Optional mit mechanischer Same-Oberlenkerregelung (MHR)
* Dreipunktkupplung der Kategorie I/II mit Schnellkuppler
* Fernbedienung an den Heckkotflügeln
Funktionen:
* Heben, Senken, Zugkraft-, Lage- und Mischregelung
* Optional mit hydraulischer Neigungs- und Seitenverstellung
* Open Center mit Bosch-Konstant-Zahnradpumpe
Fördermenge = 47 l/min. bei 180 bar
* Optional mit Bosch-Tandem-Zahnradpumpe
Fördermenge = 54 l/min. bei 180 bar
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.600 kg
* Optional mit Fronthubwerk
* Dreipunktkupplung der Kategorie II (umstellbar auf Kat. I)
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.500 kg

## Steuergeräte

* Drei mechanisch-betätigte, doppelt wirkende und mengenregulierbare Zusatz-Steuergeräte mit drucklosem Rücklauf
* Optional bis zu fünf mechanisch- oder elektrisch-betätigte Zusatz-Steuergeräte
* Betätigung mittels Einzelhebel

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Bosch-Lichtmaschine, 12 V-910 W (65 A)
* Bosch-Anlasser, 12 V-3 kW
* Batterie, 12 V-100 Ah

## Maße und Abmessungen

"Ausführung-V"
* Länge = 3.630 mm
* Breite = 1.000 bis 1.199 mm
* Höhe über Schutzbügel = 2.112 mm
* Höhe über Kabine = 2151 mm
* Leergewicht = 2.475 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 4.300 kg
"Ausführung-F"
* Länge = 3.630 mm
* Breite = 1.140 bis 1.425 mm
* Höhe über Schutzbügel = 2.112 mm
* Höhe über Kabine = 2.171 mm
* Leergewicht = 2.525 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 4.500 kg

## Bereifung

Standardbereifung der Variante-V:
* Vorne = 240/70 R 16 AS
* Hinten = 320/70 R 24 AS
Optional:
* Vorne = 210/80 R 16 und 280/16-15,5 AS
* Hinten = 380/70 R 24, 11.2 R 24 und 360/60-24
Standardbereifung der Variante-F:
* Vorne = 7.50-16 AS
* Hinten = 12.4 R 28 AS
Optional:
* Vorne = 240/70 R 16, 6.50-16 und 260/70 R 16 AS
* Hinten = 360/70 R 24, 380/70 R 24, 12.4 R 24 und 13.6 R 24 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 37 l (mit Zusatztank 70 l)
* Motoröl = 6,7 l
* Triebwerk = 41 l incl. Endantriebe

## Verbrauch

* Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 229 g/kWh bei Nennleistung (ab 2004 = 225 g/kWh)

## Kabine

* Fahrerplattform mit klappbarem Schutzbügel, gefedertem Fahrersitz und analogen Anzeigen
* Optional mit abnehmbarer, gummigelagerter, staub- und schallisolierter (76 dB A) SDF-Kabine, Typ: C 39 oder C 40
* Optional mit Klimaanlage

## Sonderausrüstung

* Klimaanlage
* SDF-Kabine
* Fronthubwerk
* Frontzapfwelle
* Wegzapfwelle
* PowerShift-Getriebe
* Hydraulisches PowerShuttle
* Mechanische Oberlenkerregelung
* Zusatztank
* Zusatz-Steuergeräte
* Tandem-Hydraulikpumpe
* Hydraulische Neigungs- und Seitenverstellung

## Literatur & Weblinks

* Alle Traktoren von Deutz-Fahr, Band II (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 864
* Vom MTH zum Agrotron (Bernd Ertl)
* www. schreiner. run-web. de
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