# Traktorenlexikon: MAN 4N2

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MAN 4N2 :
| MAN 4 N 2 (Baujahr 1962) ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | MAN |
| Modellreihe: | N |
| Modell: | 4N2 |
| Bauweise: | Halbrahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1961–1963 |
| Stückzahl: | 1100 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1720 kg |
| Länge: | 3110 mm |
| Breite: | 1670 mm |
| Höhe: | 1500 mm |
| Radstand: | 1850 mm |
| Bodenfreiheit: | 400 mm |
| Spurweite: | vorne: 1290/1490 mm hinten: 1250/1500 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3000 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.50-20 AS hinten: 10-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 20,5 kW, 28 PS |
| Nenndrehzahl: | 1850/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 1664 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | 8/4-Getriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 19,9 oder 27,1 km/h |
Der 28-PS-Allradschlepper 4N2 wurde von MAN 1961 bis 1963 produziert. Er gehört zusammen mit dem Modell 4P1 zu den Schleppern, die bis zur Einstellung der MAN-Schlepper-Fertigung 1963 gebaut wurden. Im Gegensatz zur Hinterradantrieb-Variante war die Allrad-Variante serienmäßig mit Kraftheber und Motorzapfwelle ausgerüstet. Zusätzlich konnte auf Wunsch ein Schnellgang-Getriebe geordert werden. Mit 1100 Exemplaren war das Verkaufsergebnis recht gut und das bei weiter steigender Tendenz.

## Motor

* MAN, Typ: D 9422 M 2, stehender wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Saugmotor mit M-Verbrennungsverfahren, Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Einspritzpumpe mit Regler, Mehrloch-Einspritzdüsen, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, automatische Kipphebelschmierung, hängenden Ventilen, Umlaufkühlung mit Zweikreis-Thermostat und Lamellenkühler mit Lüfter.
* Die 94 mm Bohrung mit 120 mm Hub ergeben einen Hubraum von 1666 ccm.
* Drehzahl bei Höchstleistung : 2200/min
* Höchstdrehzahl : 2360/min
* Leerlaufdrehzahl : 500/min
* Max Drehmoment : 9,8mkg (1300/min)
Es wurden 2 verschiedene Einspritzanlagen verbaut!
* Bosch Einspritzpumpe: PFR 2A 60/195/32Z mit Einspritzdüse DLLA 25 S 169 oder
* Kugelfischer: PSSE 12-07z-A3 mit Einspritzdüse DK 12

## Kupplung

* Trockene Doppelkupplung von Fichtel & Sachs
Halbes durchtreten des Kupplungspedal bewirkt das Auskuppeln des Fahrantriebs, vollkommenes durchtreten bewirkt das zusätzliche Auskuppeln der Zapfwelle bzw. des Mähantriebs.

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes ZF-Leichtschaltgetriebe, Typ: A-208 mit Mittelschaltung
* Bolzengeschaltetes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Schubradgeschaltetes Gruppen-Getriebe mit zwei Vorwärts-und einer Rückwärts-Gruppe
* Erster Gang als Kriechgang ausgebildet
* 8 Vorwärtsgänge, 4 Rückwärtsgänge
* Optional als Schnellgang-Getriebe

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Normal-Getriebe mit Bereifung 10-28 AS"
Acker-Gruppe:
* 1.Gang = 1,2 km/h
* 2.Gang = 2,4 km/h
* 3.Gang = 3,4 km/h
* 4.Gang = 5,3 km/h
Straßen-Gruppe:
* 1.Gang = 4,0 km/h
* 2.Gang = 7,1 km/h
* 3.Gang = 12,0 km/h
* 4.Gang = 19,0 km/h
Rückwärts-Gruppe:
* 1.Gang = 2,1 km/h
* 2.Gang = 3,5 km/h
* 3.Gang = 5,8 km/h
* 4.Gang = 9,4 km/h
"Schnellgang-Getriebe mit Bereifung 10-28 AS"
Acker-Gruppe:
* 1.Gang = 1,7 km/h
* 2.Gang = 2,9 km/h
* 3.Gang = 4,7 km/h
* 4.Gang = 7,5 km/h
Straßen-Gruppe:
* 1.Gang = 6,0 km/h
* 2.Gang = 10,2 km/h
* 3.Gang = 16,8 km/h
* 4.Gang = 27,1 km/h
Rückwärts-Gruppe:
* 1.Gang = 3,0 km/h
* 2.Gang = 5,1 km/h
* 3.Gang = 8,4 km/h
* 4.Gang = 13,5 km/h

## Zapfwelle

* Umschaltbare Getriebe-und Motorzapfwelle mit Zapfwellen-Schutzschild
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
* Zweifach schaltbar, 540/min und 1000/min
* Übertragbare Leistung = 28 PS
* Oder: 550 und 1100 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional mit aufsteckbarer Riemenscheibe
* 220 mm Durchmesser und 150 mm Breite
* Drehzahl = 1525 U/min. mit Nenndrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 17,7 m/sec.
* Übertragbare Leistung = 27 PS

## Bremsen

* Jeweils ein Trommelbremsenpaar für Hand- und Fußbremse.

## Achsen

* Pendelnd aufgehängte Lenktrieb-Vorderachse mit querliegender Blattfederung
* Starre Hinterachse als Portalachse ausgebildet
* Mechanisch betätigte Differentialsperre
* Beide Achsen mit zweifach-verstellbarer Spurweite durch Radumschlag

## Lenkung

* Mechanische ZF-Gemmer-Lenkung
* Optional mit Lenkradfeststellung in Verbindung mit "MAN-STOP"

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Bosch-Kraftheber, einfachwirkend mit MAN-Raddruckverstärker
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I mit Feststellvorrichtung
* Max. Hubkraft an den Anhängepunkten = 1700 kg
Einige der letzten Modelle dieser Serie hatten eine Regelhydraulik.

## Steuergeräte

* Bosch-Einzelsteuergerät für Kraftheber.
* Optional mit Bosch-Zwillingssteuergerät für unabhängige Bedienung von Kraftheber und Frontlader, jeweils einfachwirkend.

## Elektrische Ausrüstung

* Ursprünglich waren 2 6V-Batterien in Reihe geschaltet zu 12V rechts neben dem Getriebe verbaut. Da 6V-Batterien nicht mehr so gängig sind - es passen z.Z. die grossen 12V-Batterien mit 80 bis 100Ah aus dem PKW-Bereich.
* Anlasser und Gleichstromlichtmaschine stammten von Bosch.

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3.110 mm
* Breite mit Normalspur = 1.670 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.500 mm
* Höhe mit Mähwerk = 2.130 mm
* Höhe mit Verdeck = 2.150 mm
* Radstand = 1.850 mm
* Bodenfreiheit = 400 mm

### Bereifung

Serien-Bereifung
* Vorne = 6.50-20 AS Farmer
* Hinten = 10-28 AS Farmer
Optional:
* Hinten = 11-28 und 9-32 AS Farmer

## Füllmengen

* Motor: 4,5 l
* Getriebe: 22 l
* DK-Tank: 42 l

## Kabine

* Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, gefedertem Muldensitz mit Sitzpolster, linkem Beifahrersitz, Fernthermometer, sechs Kontrolllampen, Steckdose für Handlampe und Bordwerkzeug
* Optional mit Fritzmeier-Verdeck incl. Panoramascheibe und Scheibenwischer, rechter Beifahrersitz, Sitzkissen für Beifahrer und Suchscheinwerfer

## Sonderausrüstung

* Tachometer
* Reifenfüll-Kompressor
* Reifen-Wassereinfüllventil
* Sturmlaterne
* Wagenheber
* Suchscheinwerfer
* Rückblickspiegel
* Fritzmeier-Verdeck
* Bass-Frontlader Gr. II
* Rasspe-Mähwerk mit hydraulischer Aushebung
* Lenkradfeststellung und MAN-STOP
* Riemenscheibe
* Vordere Kotflügel
* Radgewichte
* Zweiter Beifahrersitz
* Sitzkissen für Beifahrer

## Sonstiges

* Zugkraft am Haken auf ebener Straße = 2.430 kg
* Max. Anhängelast = 20 Tonnen

## Literatur

* MAN Bedienungsanweisung
* MAN-Traktoren (Udo Paulitz) Seite 149
* MAN-Prospekte von 1922-1963 (Peter Streiber) Seite 130
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 3-4/2010, Seite 14 ff.
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 8/2022, Seite 74 ff.

## Weblinks

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