# Traktorenlexikon: Hanomag RL 20

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Hanomag RL 20 :
| Hanomag RL20 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Hanomag |
| Modellreihe: | |
| Modell: | RL 20 |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1937–1942 |
| Stückzahl: | 4320 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1615 kg |
| Länge: | 3010 mm |
| Breite: | 1635 mm |
| Höhe: | 1800 mm |
| Radstand: | 1935 mm |
| Bodenfreiheit: | 270 mm |
| Spurweite: | 1350 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4200 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.50-20 hinten: 6.50-20 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 14 kW, 19,8 PS |
| Nenndrehzahl: | 2000/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 1911 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 4V/1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 24 oder 13 km/h |
Um einen günstigen "Bauernschlepper" anbieten zu können, baute Hanomag den RL 20 aus Bauteilen, die bereits in der PKW-Produktion verwendet wurden. Darum sah dieses Modell wie ein PKW aus und glich dem Straßenschlepper SS 20. Nach der Produktionseinstellung 1942 wurde dieses Modell 1945 neu aufgelegt und unter der Bezeichnung RL 20 N verkauft. Durch die Neukonstruktion des R 25 wurde der RL 20 N abgelöst.

## Motor

* Hanomag, Typ: D 19, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihenmotor mit Vorkammer-Verfahren, Druckumlaufschmierung, pneumatischen Regler, hängende Ventile, Ölbadluftfilter, fünffach gelagerte Kurbelwelle, Bosch-Einspritzventile, Bosch-Kraftstoffpumpe, Öl-Spaltfilter, Umlaufkühlung mit Flügelpumpe, Lamellenkühler und Achtflügel-Ventilator.
* Bohrung = 80 mm, Hub = 95 mm
* Verdichtung = 20:1
* Max. Drehmoment = 7,4 mkp bei 1200 U/min.
* Zugleistung auf ebener Straße = 10 Tonnen bei 13 km/h. und 6 Tonnen bei 24 km/h.

## Kupplung

* Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K 16 Z

## Getriebe

* ZF-Getriebe, Typ: K 30
* 4 Vorwärts-und einen Rückwärtsgang
* Auf Wunsch war der 4.Gang gesperrt ( 13 km/h. )

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* 1.Gang = 4,2 km/h; 2.Gang = 6,0 km/h; 3.Gang = 13,0 km/h; 4.Gang = 24,0 km/h; R-Gang = 3,6 km/h.

## Zapfwelle

* Optional mit Getriebezapfwelle mit Normprofil, 542 U/min.
* Optional mit Riemenscheibe, 300 mm Durchmesser und 140 mm Breite
* Drehzahl = 750 U/min. (Riemengeschwindigkeit = 11,8 m/sek.)

## Bremsen

* Hydraulische Innenbackenbremse auf alle Räder wirkend, als Fußbremse ausgebildet
* Mechanische Handbremse auf die Hinterräder wirkend

## Achsen

* Hanomag-Schwingachse mit Querfeder als Vorderachse
* Starre Hanomag-Hinterachse mit Schneckenantrieb
* Differential mit Selbstsperrung
* Achsdruck vorne = 580 kg, hinten = 1000 kg (max. 1300 kg)

## Lenkung

* Linksliegende Schneckenlenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Kein Kraftheber erhältlich

## Elektrische Ausrüstung

* Bosch-Anlasser, Bosch-Lichtmaschine, zwei Batterien, Boschhorn

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3010 mm, breite = 1635, höhe = 1800 mm

## Bereifung

* Serienbereifung an beiden Achsen = 6,50-20
* Optional mit 8,00-20

## Füllmengen

* Tankinhalt = 35 l

## Verbrauch

* Bei Nennleistung 220 g je PSh
* Schmierölverbrauch = 1 g je PSh

## Kabine

* Fahrerplattform mit gefedertem Sitz, Tankuhr, Tacho und Ölmanometer
* Optional mit gepolsteter Sitzbank, Windschutzscheibe und Verdeck

## Sonderausrüstung

* Zapfwelle, Riemenscheibe, Allwetterdach mit Windschutzscheibe, Sitzbank, Luftdruckprüfer, Luftpumpe, Kühlerschutzhaube

## Literatur

* Hanomag-Das Typenbuch (A. Mößmer)
* Hanomag-Schlepper-Prospekte von 1926-1956 (Häfner/Karle)
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 01/2018, Seite 10 ff.

## Weblinks

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