# Traktorenlexikon: Oliver 2050

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OLIVER 2050 (4 WD) :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | OLIVER |
| Modellreihe: | 50 er-Baureihe |
| Modell: | 2050 (4 WD) |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1968–1969 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 6.595 kg |
| Länge: | 4.122 mm |
| Breite: | 2.197 mm |
| Höhe: | 2.172 mm |
| Radstand: | 2.481 mm |
| Bodenfreiheit: | 610 (4WD: 480) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.524-2.032 (4WD: 1676/1.778) mm hinten: 1.549-2.311 (4WD: 1.562-2.832) mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.797 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.223 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 11.00-16 (4WD: 13.6-24) hinten: 18.4-38 (4WD: 23.1-34) |
| Motor ||
| Nennleistung: | 88,3 kW, 120 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.400/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 7.837 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 6 V/2 R oder 18 V/6 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Ein komplett neues Modell war der OLIVER 2050, der im Jahr 1968 vorgestellt wurde. Einer der Unterschiede zur restlichen 50 er-Baureihe, war das verwendete Sechszylinder-HERCULES-Aggregat.

## Motor

* HERCULES, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Sechszylinder-Motor mit Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, Ventile im Kopf, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Dreiring-Kolben, Ölbadluftfilter incl. Vorfilter, Ölfilter, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, variabler OLIVER-Fliehkraftregler, Wasserumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe, riemenbetriebener Lüfter und Lamellenkühler.
* Bohrung = 115,89 mm, Hub = 123,83 mm
* Verdichtungsverhältnis-Benzin = 18:1

## Kupplung

* Fußbetätigte, trockene BORG & BECK-Einscheibenkupplung, Typ: 13"
330 mm Scheibendurchmesser
* Handhebel-betätigte Lamellenkupplung, als Zapfwellenkupplung ausgebildet

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes OLIVER-Schubradgetriebe
* Schrägverzahntes Getriebe im ständigen Eingriff
6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang
"Optional:"
* Im Ölbad laufendes OLIVER-Schubradgetriebe-Getriebe in Verbindung mit HYDRAULIC-SHIFT-Teillastschaltung
* Hydraulic-Shift ist eine Hilfseinheit mit drei Gängen, die zwischen Motorkupplung und Getriebe geschaltet ist und ein Schalten während des Fahrens in Over- oder Under-Drive ermöglicht.

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 6/2- Getriebe mit Bereifung 18.4-38
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.400 |
| 1.Gang | 2,90 km/h |
| 2.Gang | 5,31 km/h |
| 3.Gang | 6,92 km/h |
| 4.Gang | 9,33 km/h |
| 5.Gang | 12,71 km/h |
| 6.Gang | 22,37 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 3,54 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 8,37 km/h |
Geschwindigkeiten des 18/6- Getriebe mit Bereifung 18.4-38
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.400 |
| 1.Gang | 2,40 km/h |
| 2.Gang | 2,88 km/h |
| 3.Gang | 3,46 km/h |
| 4.Gang | 4,43 km/h |
| 5.Gang | 5,33 km/h |
| 6.Gang | 5,71 km/h |
| 7.Gang | 6,39 km/h |
| 8.Gang | 6,89 km/h |
| 9.Gang | 7,81 km/h |
| 10.Gang | 8,26 km/h |
| 11.Gang | 9,40 km/h |
| 12.Gang | 10,57 km/h |
| 13.Gang | 11,27 km/h |
| 14.Gang | 12,75 km/h |
| 15.Gang | 15,27 km/h |
| 16.Gang | 18,64 km/h |
| 17.Gang | 22,45 km/h |
| 18.Gang | 26,91 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 2,90 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 3,48 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 4,17 km/h |
| 4.Rückwärtsgang | 6,90 km/h |
| 5.Rückwärtsgang | 8,32 km/h |
| 6.Rückwärtsgang | 9,98 km/h |

## Zapfwelle

* Mechanisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1,375"- 6 Keile
* Einfach schaltbar
984 U/min. mit Nenndrehzahl
* Übertragbare Leistung = 119,6 PS
* Riemenscheibe mit 287 mm Durchmesser und 222 mm breite
* 1.035 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 15,5 m/sec.

## Bremsen

* Pedal-betätigte Doppel-Scheibenbremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

## Achsen

* Pendelnd-aufgehängte Teleskopvorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.524 mm bis 2.032 mm
* Pendelnd-gelagerte CLARK-Lenktriebvorderachse mit zentraler Gelenkwelle, bei der Allradvariante
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.676 mm und 1.797 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung
Verstellbare Spurweite = 1.549 mm bis 2.311 mm (Allrad = 1.562 mm bis 2.832 mm)
* Vordere Achslast = 2.055 kg
Hintere Achslast = 4.540 kg

## Lenkung

* Mechanische Lenkung mit hydraulischer Lenkhilfe
* Optional mit Servolenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional hydraulischer Regelkraftheber mit Unterlenkerregelung
* Doppelt-wirkender Hubzylinder
* Dreipunktkupplung der Kategorie II/III
Heben, Senken, Zugkraft- und Lageregelung
* Förderleistung = 66,3 l/min. bei 142 bar
Max. durchgehende Hubkraft = 2.721 kg

## Steuergeräte

* Zwei einfach- und ein doppelt-wirkende Steuergeräte
* Optional bis zu vier Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12-Volt Einrichtung

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 4.122 mm
* Breite über alles = 2.195 mm
* Höhe über Lenkrad = 2.172 mm
* Radstand = 2.481 mm
* Bodenfreiheit = 480 mm
* Betriebsgewicht = 6.595 kg

## Bereifung

"STANDARD-VARIANTE"
* Vorne = 11.00-16
* Hinten = 18.4-38
"ALLRAD-VARIANTE"
* Vorne = 13.6-24
* Hinten = 23.1-34

## Füllmengen

* Tankinhalt = 104,0 l (Optional mit Zusatztanks = 295,0 l)
* Motoröl = 18,0 l
* Kühlsystem = 26,5 l
* Getriebe = 40,7 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 29,3 l/h bei 120,4 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Temperaturanzeige, Traktormeter, Amperemeter und Ölstandanzeige
* Optional mit Kabine

## Sonderausrüstung

* Zweifach Zapfwelle
* Kraftheber
* Radgewichte
* HYDRA-POWER
* Kabine

## Sonstiges

"Seriennummern:"
* 1968 = 204444 bis 212527
* 1969 = 212560 bis 213932

## Literatur & Weblinks

* OLIVER-TRACTOR DATA BOOK (Brian Rukes) Seite 152
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 987/68)
* oliverheritage.com
* tractorgearbox.com
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