# Traktorenlexikon: IMT 569

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IMT 569 De Luxe :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | IMT |
| Modellreihe: | 500 er-Serie |
| Modell: | 569 De Luxe |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1986–1996 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.860 (A: 3.425) kg |
| Länge: | 3.815 mm |
| Breite: | 1.930 mm |
| Höhe: | 2.615 mm |
| Radstand: | 2.225 mm |
| Bodenfreiheit: | 410 (A: 317) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.300-1.900 (A: 1.535) mm hinten: 1.500-2.000 (A: 1.540-2.140) mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.850 (A: 4.420) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.520 (A: 4.910) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF (A: 9.5-24 AS) hinten: 16.9-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 46,3 kW, 63 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.250/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3.336 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- und Allradantrieb |
| Getriebe: | 10 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Der 1986 vorgestellte IMT-569 verfügte über ein Aggregat mit Direkteinspritzung. Parallel wurden neue Sicherheitskabinen eingeführt. Eine weitere Neuheit war der Allradantrieb, der mit einer seitlichen Gelenkwelle realisiert wurde. Der Allradantrieb war mechanisch und hatte keine Differentialsperre.

## Motor

* IMR-PERKINS, Typ: DM-34/T, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, IPM-Membran-Kraftstoffpumpe, C.A.V.-DONIT-Doppelkraftstofffilter, hängenden Ventilen, C.A.V.-IPM-Reihen-Einspritzpumpe, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebener Nockenwelle, C.A.V.-IPM-Einspritzdüsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, DONALDSON-TPR-Trockenluftfilter mit FRAD-Zyklon-Vorabscheider, C.A.V.-IPM-Düsenhalter, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, mechanischer C.A.V.-IPM-Fliehkraft-Verstellregler, Wasserumlaufkühlung mit Thermostat, Lamellenkühler und Lüfter.
* Bohrung = 91,44 mm, Hub = 127 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 170 Nm
* Max. Drehmoment = 197 Nm bei 1.237 U/min.
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,47 m/s
* Geregelter Drehzahlbereich = 500 bis 2.400 U/min.
* Max. Einspritzmenge = 50 bis 52 mm³/Hub und Nenndrehzahl
* Max. Einspritzdruck = 186 bar
* C.A.V.-IMR- Einspritzpumpe, Typ: DPA 3241 F 900
* C.A.V.-IMR- Einspritzdüse, Modell-EE
* FRAD-Zyklon-Vorabscheider, Typ: IK-517
* Kühlerlüfter mit sechs Flügeln und 406 mm Durchmesser

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene-zweistufige KRON-NOVI-Doppelkupplung
Erste Stufe als Fahrkupplung ausgebildet, mit 301 mm Scheibendurchmesser
* Zweite Stufe als Zapfwellenkupplung ausgebildet, mit 250 mm Scheibendurchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes IMT-Schubradtriebwerk
* Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Reduktionsgetriebe zur Verdoppelung der Ganganzahl
* Die Gänge 4 und 5 waren in jeder Gruppe synchronisiert
10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
| Gesamtübersetzung | |
| Langsame Gruppe | |
| 1.Gang | 279,55:1 |
| 2.Gang | 186,37:1 |
| 3.Gang | 121,14:1 |
| 4.Gang | 98,60:1 |
| 5.Gang | 80,59:1 |
| 1.Rückwärtsgang | 258,00:1 |
| Schnelle Gruppe | |
| 1.Gang | 69,88:1 |
| 2.Gang | 46,57:1 |
| 3.Gang | 30,28:1 |
| 4.Gang | 24,66:1 |
| 5.Gang | 20,15:1 |
| 2.Rückwärtsgang | 64,50:1 |

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-28 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.250 |
| Langsame Gruppe | |
| 1.Gang | 2,03 km/h |
| 2.Gang | 3,05 km/h |
| 3.Gang | 4,69 km/h |
| 4.Gang | 5,76 km/h |
| 5.Gang | 7,05 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 2,20 km/h |
| Schnelle Gruppe | |
| 1.Gang | 8,13 km/h |
| 2.Gang | 12,20 km/h |
| 3.Gang | 18,77 km/h |
| 4.Gang | 23,05 km/h |
| 5.Gang | 28,20 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 8,81 km/h |

## Zapfwelle

* Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
* Einfach-schaltbar, 540 U/min.
* Optional Zweifach-schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 3,67:1
* 540 U/min. mit 1.982 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 50,8 PS
* Oder 613 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 54,1 PS
* Übersetzungsverhältnis-Wegzapfwelle = 8,77:1, entspricht einer Fahrstrecke von 0,483 m je Zapfwellenumdrehung

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse G.O.I.M.P.D.- Scheibenbremse, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
Bremsscheibe mit 222,2/187,9 mm Durchmesser
* Handhebel-betätigte Feststellbremse als Bandbremse ausgebildet, auf die Differentialseitenwellen wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 3,10 m/s² bei 30,6 kg-Pedaldruck (Allrad = 3,30 m/s² bei 30,6 kg-Pedaldruck)
"Optional:"
* PPT-Einkreis-Anhänger-Druckluftbremse mit 20 Liter Kesselinhalt
Betriebsdruck = 4,8 bis 5,3 bar
* Förderleistung = 290 l mit Nenndrehzahl
Kolbenpumpe mit 75 mm Kolbendurchmesser und 28 mm Kolbenhub

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.300 bis 1.900 mm
"Wahlweise:"
* Pendelnd-gelagerte Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle
Spurweite = 1.535 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel, Kronrad und Stirnradübersetzung
* Mechanisch-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.500 bis 2.000 mm (A: 1.540 bis 2.140 mm)
* Vordere Achslast = 925 kg (Allrad = 1.335 kg)
* Hintere Achslast = 1.935 kg (Allrad = 2.090 kg)

## Lenkung

* Hydrostatische PPT-ORSTA-Lenkung, Modell: LAGB-100 mit separatem Ölkreislauf
Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 22 mm Kolbendurchmesser und 170 mm Kolbenhub (Allrad = 25 mm Kolbendurchmesser und 235 mm Kolbenhub)
* Förderleistung = 12,0 l/min. bei 100 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer IMT-Kraftheber mit Oberlenkerregelung
* Einfachwirkender Hubzylinder mit 63 mm Kolbendurchmesser und 215 mm Kolbenhub
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II
"Funktionen:"
* Heben, Senken, Schwimmstellung, Positions- und Zugkraftregelung
* Vierzylinder-Kolbenpumpe mit einer Förderleistung von 15,0 l/min. bei 158 bar und 14,6 l/min. bei 163 bar
Leistung der Hydraulik = 5,4 PS
* Auf Wunsch zusätzliche Zahnradpumpe mit einer Förderleistung von 33,0 l/min. bei 160 bar
Max. durchgehende Hubkraft 720 mm hinter den Koppelpunkten = 2.243 kg
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.530 kg

## Steuergeräte

* Vier einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-135 Ah
* ISKRA-Anlasser, Typ: AZJ-0404 (12 V-4,1 PS)
* ISKRA-Lichtmaschine, Typ: AAG-1302 (14 V-28 A)

## Maße und Abmessungen

"Heckantriebvariante"
* Länge über alles = 3.810 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.820 bis 2.225 mm
* Höhe über Kabine = 2.460 mm
* Höhe über Auspuff = 2.560 mm
* Radstand = 2.225 mm
* Bodenfreiheit Mitte = 410 mm
* Betriebsgewicht = 2.860 kg
"Allrad-Variante"
* Länge über alles = 3.815 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.930 bis 2.245 mm
* Höhe über Kabine = 2.615 mm
* Höhe über Auspuff = 2.730 mm
* Radstand = 2.225 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 317 mm
* Betriebsgewicht = 3.425 kg

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 9.5-24 AS)
* Hinten = 16.9-28, 14.9-28 und 12.4-36 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 90,0 l
* Motoröl = 6,8 l
* Kühlsystem = 20,2 l
* Getriebe und Hydraulik = 32,0 l
* Endantrieb je 1,0 l
* Lenkung = 1,5 l
* Lenktrieb-Vorderachse = 5,5 l
* Endantrieb je 1,0 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 14,0 l/h bei 54,1 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerplattform, Typ: IMT 527.39.500 mit schallisolierter (87 dB) IMT-Sicherheitskabine, Typ: 527.39.600 und IMT-Fahrersitz, Typ: 520.04.500, Manometer, Amperemeter, Lade- und Öldruckanzeige, Heizung und Belüftung, ausstellbare Heckscheibe und Traktormeter

## Sonderausrüstung

* Anhänger-Druckluftbremse
* Radgewichte
* Kabine
* 1.000 er-Zapfwelle

## Literatur & Weblinks

* dlg.-testberichte.de (OECD-Nr. 1119/86)
* IMT_1988_katalog_traktora_1.pdf
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