# Traktorenlexikon: McCormick D-320 Farmall

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McCormick D-320 Farmall :
| McCormick D-320 Farmall ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | McCormick |
| Modellreihe: | D-SERIE |
| Modell: | D-320 Farmall |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1956–1962 |
| Stückzahl: | 13.298 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.308 kg |
| Länge: | 2.750 mm |
| Breite: | 1.640 mm |
| Höhe: | 1.550 mm |
| Radstand: | 1.780 mm |
| Bodenfreiheit: | 383 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.250/1.500 mm hinten: 1.250-1.900 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.550 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 4.50-16 ASF hinten: 8-32 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 14,7 kW, 20 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.750/1.800/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 1.631 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 6 V/1 R oder 8 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Der MC CORMICK D-320 war der kleinste Dreizylinder dieser Baureihe. Die 320 steht für Dreizylinder mit 20 PS, gemäß dem Baukastensystem hatte der Motor eine Bohrung von 81,6 mm und dem gleich bleibenden Hub vom 101,6 mm. Vorderachsfederung gehörte serienmäßig dazu, die bei Einsatz eines Frontladers automatisch abgeschaltet wurde. Bis zum Jahr 1960 stand seitlich auf den Motorhauben "FARMALL", danach wechselte die Beschriftung auf "MC CORMICK-INTERNATIONAL". Eine Sensation war dagegen das ab 1957 optional erhältliche AGRIOMATIC-Triebwerk. Das mit 8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen ausgestattete Getriebe ermöglichte eine geschwindigkeitsunabhängige Zapfwellendrehzahl, wechseln in die Ackergänge ohne Kuppeln und Schalten sowie Fernbedienung im Nebenhergehen.

## Motor

* INTERNATIONAL-HARVESTER, Typ: DD-99, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbel-Vorkammer-Einspritzverfahren, hängende Ventile, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Einspritzpumpe mit verstellbarem Regler, zahnradgetriebene Nockenwelle, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Vierring-Leichtmetall-Kolben, BOSCH-Düse, Ölbadluftfilter, thermostatgeregelte Umlaufkühlung mit Wabenkühler und Ventilator.
* Nenndrehzahl: 1.750 U/min. (ab Serien-Nummer 203.704 = 1.800 U/min.)
* Bohrung = 82,6 mm, Hub = 101,6 mm
* Verdichtungsverhältnis = 19:1
* Max. Drehmoment = 86 Nm bei 1.200 U/min.
* Einspritzdruck = 150 atü
* Bosch-Einspritzpumpe, bis Serien-Nummer 203.121: Typ PES 3 A 60 B 320 LS 101
* Bosch-Einspritzpumpe, ab Serien-Nummer 203.122: Typ PES 3 A 60 B 320 LS 101 Z
* Bosch-Einspritzpumpe, ab Serien-Nummer 207.411: Typ PES 3 A 60 B 320/3 LS 101/2X
* Bosch-Düse, bis Serien-Nummer 204.675: Typ: DN 8 S 1
* Bosch-Düsenhalter, Typ: KB 35 SA 364/1 oder KB 47 SA 500/13
* Bosch-Düse, ab Serien-Nummer 207.411: Typ: DN 8 S 143
* Bosch-Düsenhalter, ab Serien-Nummer 204.676: Typ: KB 46 SA 410/1

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene FICHTEL & SACHS-Einscheibenkupplung, Typ: K-16 Z
225 mm Scheibendurchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL-HARVESTER-Schubradgetriebe mit Mittelschaltung
* Erster Gang als Kriechgang ausgebildet
6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
"Ab 1957 optional:"
* INTERNATIONAL-HARVESTER-AGRIOMATIC-Getriebe mit Fernbedienung und Lenkradfeststellung
* Je vier Gänge für Acker und Straße
* Dieses Getriebe ermöglicht die Herabsetzung der Geschwindigkeit sowie das Anhalten bei voller Zapfwellendrehzahl
* Kein Kuppeln und Schalten beim Wechsel von Acker- in Straßengänge
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 8-32 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.800 |
| 1.Gang | 1,5 km/h |
| 2.Gang | 3,1 km/h |
| 3.Gang | 4,7 km/h |
| 4.Gang | 6,3 km/h |
| 5.Gang | 11,4 km/h |
| 6.Gang | 19,6 km/h |
| Rückwärtsgang | 4,0 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige und gangabhängige Getriebezapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
531 U/min. mit 1.750 U/min.- Motordrehzahl
* Oder 546 U/min. mit 1.800 U/min.- Motordrehzahl
* Optional Riemenscheibe mit 242 mm Durchmesser und 162 mm Breite
1.362 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional mit Mähantrieb

## Bremsen

* Pedal-betätigte INTERNATIONAL-HARVESTER-Scheibenbremse, an den Differentialhalbwellen positioniert, als Einzelradbremse verwendbar
* Feststellbare Betriebsbremse, als Handbremse ausgebildet

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, gefederte Portalvorderachse
(Exportvariante mit starre ungefederte Ausführung)
Zwei Spurweitem mittels Radumschlag = 1.250 mm und 1.550 mm
* Auf Wunsch mit verstellbarer Spurweite = 1.250 mm bis 1.900 mm
* Starre Portalhinterachse mit Antriebskegelrad, Tellerrad und Stirnradübersetzung
* Mechanisch-betätigte Differentialsperre
Zwei Spurweitem mittels Radumschlag = 1.250 mm und 1.900 mm

## Lenkung

* Mechanisch-betätigte ZF-GEMMER-Lenkung, Typ: GD-28

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional hydraulischer BOSCH-ZF-Kraftheber, auf Wunsch Dreipunktaufhängung mit Oberlenkerregelung
* Dreipunkt-Gestänge der Kategorie I
* Mittlere Kraftheberwelle mit Arbeitszylinder und Umstellventil
* Zusätzlich optional mit Seitenführung
* Vier Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Feststellen
* Zahnrad-Hydraulikpumpe von Nockenwellenrad angetrieben, dadurch wurde die Förderleistung mittels Drehzahl bestimmt
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 600 kg

## Steuergeräte

* Ein einfach- und doppelt-wirkendes Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO mit Licht-Anlage, Vorglüh-Einrichtung, Rückstrahler und Signalhorn
* BOSCH-Batterie, 12 V-70 Ah
* BOSCH-Anlasser, Typ: EJD 1.8/12 R 61
* BOSCH-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/1800 AR 9

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 2.750 mm
* Breite über alles = 1.640 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.550 mm
* Radstand = 1.780 mm
* Bodenfreiheit = 383 mm
* Leergewicht = 1.308 kg

## Bereifung

"STANDARDBEREIFUNG"
* Vorne = 4.50-16 AS Front
* Hinten = 8-32 AS
Optional:
* Vorne = 4.00-19, 4.00-15, 5.00-16, 5.50-16 und 6.00-16 AS Front
* Hinten = 8-36, 10-24, 10-28, 9-36 und 9-32 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 27,0 l
* Motoröl = 4,9 l
* Kühlwasser = 11,0 l
* Getriebe = 20,0 l
* Hydraulik = 12,8 l

## Kabine

* Fahrerstand mit verstellbarem Mulden-Sitz, Kotflügel-Sitz, Armaturen-Leuchte, Öldruckanzeiger, Fernthermometer und Werkzeugkasten
* Optional mit Wetterschutzdach, zweitem Kotflügel-Sitz, Betriebsstundenzähler und Rückscheinwerfer

## Sonderausrüstung

* Seiten-Mähwerk
* Motorzapfwelle
* Teleskop-Vorderachse
* Hydraulischer Kraftheber
* Dreipunktaufhängung
* Agriomatic-Getriebe
* Riemenscheibe
* Polstersitz
* Frontlader Gr.II
* Zweiter Beifahrersitz
* Betriebsstundenzähler
* Arbeitsscheinwerfer
* Vertikal-Auspuff
* Vordere Kotflügel
* Radgewichte
* Vorfilter für Ölbadluftfilter
* Steuergerät, einfach- und doppelt-wirkend
* Kraftstoffförderpumpe

## Sonstiges

* Seriennummern = NT 200.001 bis NT 213.300

## Literatur & Weblinks

* ihace.de
* IHC-Traktoren (Jürgen Svensson)
* IHC-Datenbuch der Schlepper aus Neuss (Buschmann/Dittmer/Hood) Seite 44
* IHC-Schlepper aus Neuss 1908-1966 (Dittmer/Gentil/Hood/Panhuis) Seite 108-110
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