# Traktorenlexikon: Zetor 4320/4340

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ZETOR 4320/4340 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | ZETOR |
| Modellreihe: | 92 er-Serie (UR-1) |
| Modell: | 4320/4340 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1993–1997 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.880 (A: 3.395) kg |
| Länge: | 3.630 (A: 3.805) mm |
| Breite: | 1.854 mm |
| Höhe: | 2.632 mm |
| Radstand: | 2.257 (A: 2.279) mm |
| Bodenfreiheit: | 492 (A: 370) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.350-1.800 (A: 1.510/1.785) mm hinten: 1.425-1.795 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.600 (A: 4.450) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.800 (A: 4.600) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.50-16 ASF (A: 11.2-24 AS) hinten: 16.9-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 44,9 kW, 61 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3.456 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 14 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 10 V/2 R, 20 V/4 R oder 10 V/10 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 oder 30 km/h |
Mit den Endungen 20 oder 40 ging die neue UR-1 Baureihe an den Start. Dabei handelte es sich um eine konsequente Weiterentwicklung der leichten Schlepper-Modelle. Als Nachfolger des ZETOR 6211/6245 stand der fast identische ZETOR 4320/4340 im Programm. Neuerungen fanden bei der Motortechnik, dem Bedienungskomfort und der Dämmung der Kabine statt. Etwa im Jahr 1995 führte ZETOR ein 10.-Gang Wendegetriebe als zusätzliches Highlight ein.

## Motor

* ZBROJORKA, Typ: Z-6201 stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, zweistufiger AUTOBRZDY-JOBLONECN-Kraftstofffilter, MOTORPAL-Reihen-Einspritzpumpe, mechanischer MOTORPAL-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, MOTORPAL-Vierloch-Einspritzdüse, Sechsring-Leichtmetallkolben, hängende Ventile, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, SANDRIK-Ölbadluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, ZETOR-Schalldämpfer, Zentrifugal-Wasserpumpe und Lamellenkühler mit Ventilator.
* Bohrung = 100 mm, Hub = 110 mm
* Verdichtung = 17:1
* Arbeitsdruck = 6,6 daN/cm²
* Max. Drehmoment = 201 Nm bei 1.500 U/min.
* Drehmomentanstieg = 14 % bei 32 % Drehzahlabfall
* Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.410 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 194 bar
* Leistungsgewicht = 81 kg/kW
* Motorpal-Einspritzpumpe, Typ: PP 4 M 85 Kle 3144
* Motorpal-Einspritzdüse, Typ: DOP 160 S 430-1436
* Motorpal-Drehzahlregler, Typ: RV 4 M 350/1100-3303
* Sandrik-Ölbadluftfilter, Typ: 9420.11 und PC-250
* Autobrzdy-Kraftstofffilter, Typ: 443.741.111.001
* Kühlerventilator mit vier Blätter mit 380 mm Durchmesser

## Kupplung

* Trockene ZBROJOVKA-Doppelkupplung, Typ: 5201.1100
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 280 mm Scheibendurchmesser
* Pneumatisch-betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheibendurchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes ZETOR-Gruppengetriebe, Typ: 60.121.000 mit Zweihebel-Bedienung
* Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Die Gänge vier und fünf sind synchronisiert
* Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche: Schildkröte und Hase unterteilt
10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung ohne Drehmomentwandler |
| Gruppe-Schildkröte | |
| 1.Gang | 376,45:1 |
| 2.Gang | 268,54:1 |
| 3.Gang | 206,49:1 |
| 4.Gang | 128,53:1 |
| 5.Gang | 81,01:1 |
| 1.Rückwärtsgang | 276,68:1 |
| Gruppe-Hase | |
| 1.Gang | 96,30:1 |
| 2.Gang | 68,70:1 |
| 3.Gang | 52,82:1 |
| 4.Gang | 32,88:1 |
| 5.Gang | 20,72:1 |
| 2.Rückwärtsgang | 70,78:1 |
* Optional mit Druckluft geschaltetem Drehmomentwandler, als kupplungslose zweistufige Lastschaltung ausgebildet
20 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung mit Drehmomentwandler |
| Gruppe-Schildkröte | |
| 1.Gang | 494,21:1 |
| 2.Gang | 352,54:1 |
| 3.Gang | 271,08:1 |
| 4.Gang | 168,74:1 |
| 5.Gang | 106,36:1 |
| 1.Rückwärtsgang | 363,23:1 |
| Gruppe-Hase | |
| 1.Gang | 126,43:1 |
| 2.Gang | 90,19:1 |
| 3.Gang | 69,35:1 |
| 4.Gang | 43,17:1 |
| 5.Gang | 27,21:1 |
| 2.Rückwärtsgang | 92,92:1 |
"Auf Wunsch ab 1995:"
* Im Ölbad laufendes ZETOR-Wendegetriebe mit Dreihebel-Bedienung
* Teilsynchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
* Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche: Schildkröte und Hase unterteilt
* Mechanische Wendeschaltung für Richtungswechsel
10 Vorwärts- und 10 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung-Wendegetriebe |
| Gruppe-Schildkröte | |
| 1.Gang | 376,45:1 |
| 2.Gang | 268,54:1 |
| 3.Gang | 206,49:1 |
| 4.Gang | 128,53:1 |
| 5.Gang | 81,01:1 |
| Gruppe-Hase | |
| 1.Gang | 96,30:1 |
| 2.Gang | 68,70:1 |
| 3.Gang | 52,82:1 |
| 4.Gang | 32,88:1 |
| 5.Gang | 20,72:1 |
| Rückwärtsgänge | |
| Gruppe-Schildkröte | |
| 1.Gang | 342,99:1 |
| 2.Gang | 244,67:1 |
| 3.Gang | 188,14:1 |
| 4.Gang | 117,11:1 |
| 5.Gang | 73,81:1 |
| Gruppe-Hase | |
| 1.Gang | 87,74:1 |
| 2.Gang | 62,59:1 |
| 3.Gang | 48,13:1 |
| 4.Gang | 29,96:1 |
| 5.Gang | 18,88:1 |

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten ohne Drehmomentwandler, mit Bereifung 16.9-34 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
| Gruppe-Schildkröte | |
| 1.Gang | 1,64 km/h |
| 2.Gang | 2,30 km/h |
| 3.Gang | 2,99 km/h |
| 4.Gang | 4,81 km/h |
| 5.Gang | 7,63 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 2,23 km/h |
| Gruppe-Hase | |
| 1.Gang | 6,42 km/h |
| 2.Gang | 8,99 km/h |
| 3.Gang | 11,70 km/h |
| 4.Gang | 18,79 km/h |
| 5.Gang | 29,82 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 8,73 km/h |
"Zusätzliche Geschwindigkeiten mit Drehmomentwandler"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
| Gruppe-Schildkröte | |
| 1.Gang | 1,25 km/h |
| 2.Gang | 1,75 km/h |
| 3.Gang | 2,28 km/h |
| 4.Gang | 3,66 km/h |
| 5.Gang | 5,81 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 1,70 km/h |
| Gruppe-Hase | |
| 1.Gang | 4,89 km/h |
| 2.Gang | 6,85 km/h |
| 3.Gang | 8,91 km/h |
| 4.Gang | 14,31 km/h |
| 5.Gang | 22,71 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 6,65 km/h |
"Geschwindigkeiten des Wendegetriebes mit Bereifung 16.9-34 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
| Gruppe-Schildkröte | |
| 1.Gang | 1,64 km/h |
| 2.Gang | 2,30 km/h |
| 3.Gang | 2,99 km/h |
| 4.Gang | 4,81 km/h |
| 5.Gang | 7,63 km/h |
| Gruppe-Hase | |
| 1.Gang | 6,42 km/h |
| 2.Gang | 8,99 km/h |
| 3.Gang | 11,70 km/h |
| 4.Gang | 18,79 km/h |
| 5.Gang | 29,82 km/h |
| Rückwärtsgänge | |
| Gruppe-Schildkröte | |
| 1.Gang | 1,80 km/h |
| 2.Gang | 2,53 km/h |
| 3.Gang | 3,28 km/h |
| 4.Gang | 5,28 km/h |
| 5.Gang | 8,37 km/h |
| Gruppe-Hase | |
| 1.Gang | 7,04 km/h |
| 2.Gang | 9,87 km/h |
| 3.Gang | 12,84 km/h |
| 4.Gang | 20,63 km/h |
| 5.Gang | 32,72 km/h |

## Zapfwelle

* Pneumatisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,6923:1
* 540 U/min. bei 1.994 U/min.- Motordrehzahl
Oder 596 U/min. mit Nenndrehzahl
* Wegzapfwelle mit 9,326 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,05:1
* 1.000 U/min. bei 2.050 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.073 U/min. mit Nenndrehzahl
* Wegzapfwelle mit 53,6395 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung
Optional mit integrierter Frontzapfwelle
* 1.000 U/min. bei 1.818 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.210 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulische ZETOR-Scheibenbremse, Typ: 7245.2600 auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Max. mittlere Verzögerung = 3,4 m/s² mit 37 daN-Pedalkraft
* Handhebel-betätigte Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend
* Optional mit Druckluft-Anhängerbremsanlage

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, ausziehbare ZETOR-Vorderachse, Typ: 7211.3300 mit Einzelradfederung
Verstellbare Spurweite = 1.350 bis 1.800 mm
"Optional"
* Unter Last schaltbare, pendelnd-gelagerte ZETOR-Lenktrieb-Vorderachse, Typ: 5245.9450 mit zentraler Gelenkwelle und Ausgleichsgetriebe
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.510 und 1.785 mm
* Starre ZETOR-Hinterachse, Typ: 6211.2800 mit Kegelraddifferential und Portalreduktion
* Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.425 bis 1.795 mm
* Vordere Achslast = 975 kg (Allrad = 1.320 kg)
* Hintere Achslast = 1.905 kg (Allrad = 2.075 kg)

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-80 ON (Allradvariante, Typ: OSPC-100 ON)
Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 80 bar Betriebsdruck

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer ZETOR-Regelkraftheber, Typ: 5011.9485 mit mechanischer Oberlenkerregelung und ZETORMATIC-System
* Einfachwirkender Hubzylinder und ein Zusatz-Hubzylinder mit 50 mm Kolbendurchmesser
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II
* Sicherheitsventil des Zylinder auf 220 bar eingestellt
Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Lage-, Misch- und Zugwiderstandsregelung
* Konstantstromsystem mit max. Förderleistung = 31,8 l/min. bei 199 bar und 23,8 l/min. bei 188 bar
Leistung der Hydraulik = 7,5 kW
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.653 kg
Optional mit integriertem Front-Kraftheber

## Steuergeräte

* Zwei einfachwirkende Steuergeräte und ein doppelt-wirkendes Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-150 Ah
* PAL-Anlasser, Typ: 443.115.144.722 (12 V-2,9 kW)
* PAL-Lichtmaschine, Typ: 443.113.516.651 (14 V-770 W)

## Maße und Abmessungen

"Abmessungen der Heckantrieb-Ausführung:"
* Länge über alles = 3.630 mm
* Breite bei kleinster Spurweite = 1.854 mm
* Höhe über Kabine = 2.632 mm
* Höhe über Auspuff = 2.661 mm
* Radstand = 2.257 mm
* Kleinste Bodenfreiheit = 492 mm
* Betriebsgewicht = 2.880 kg
"Abmessungen der Allrad-Ausführung:"
* Länge über alles = 3.805 mm
* Breite bei kleinster Spurweite = 1.860 mm
* Höhe über Kabine = 2.630 mm
* Höhe über Auspuff = 2.655 mm
* Radstand = 2.279 mm
* Kleinste Bodenfreiheit = 370 mm
* Betriebsgewicht = 3.395 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 5.600 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 6.50-16 AS Front (Allrad = 11.2-24 AS)
* Hinten = 16.9-28 AS
Optional:
* Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 12.4-24 AS)
* Hinten = 12.4-28, 14.9-28, 16.9-30, 16.9-34, 12.4-32, 12.4-36, 9.5-42, 9.5-32 und 13.6-36 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 70,0 l
* Motoröl = 12,0 l
* Ölbadluftfilter = 1,3 l
* Kühlsystem = 10,5 l
* Getriebe und Hydraulik = 25,0 l (Allrad = 27,0 l)
* Endantrieb-Hinterachse je 1,9 l
* Lenktrieb-Vorderachse = 4,0 l
* Endantrieb-Vorderachse je 0,2
* Lenkung = 4,6 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 11,8 l/h oder 244 g/kWh bei 40,5 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Auf Silentblöcken gelagerte, schallisolierte Sicherheitskabine, Typ: BK-6245 mit zwei arretierbaren Glastüren, gefederter Fahrersitz, Typ: MARS-5911.5400, Öldruck- und Ladeanzeige, Wasserdruckmanometer, Tankanzeige, Traktormeter mit Betriebsstundenzähler, Warmwasserheizung, zwei Außenspiegeln, Scheibenwischer, ausstellbarer Heckscheibe und Arbeitsscheinwerfer.

## Sonderausrüstung

* Druckluftbremse
* Zusatzgewichte
* Frontzapfwelle
* Fronthubwerk
* Vordere Kotflügel
* Hitch oder Zugpendel
* Wendegetriebe
* Drehmomentwandler

## Literatur & Weblinks

* ZETOR-Traktoren (Arthur Nutbey) Seite 51-53
* dlg.-testberichte. de (OCDE-Nr. 1416 R)
* konedata. net
* www. cals. cz. >zetorservice>
* Nebraska-Tractor-Test ( Test-Nr. 1601)
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