# Traktorenlexikon: Fendt 411 Vario

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Fendt 411 Vario :
| Fendt 411 Vario ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Fendt |
| Modellreihe: | 400 Vario |
| Modell: | 411 Vario |
| Bauweise: | Halbrahmen |
| Produktionszeitraum: | 2006–2013 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 5400 kg |
| Länge: | 4252 mm |
| Breite: | 2340 mm |
| Höhe: | 2900 mm |
| Radstand: | 2417 mm |
| Bodenfreiheit: | 462 mm |
| Spurweite: | vorne: 1820 mm hinten: 1800 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4950 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 480/65 R 24 hinten: 540/65 R 38 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 74 kW, 100 PS |
| Nenndrehzahl: | 2100/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4038 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 42 % |
| Kraftstoff: | Diesel/RME |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | stufenlos |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 oder 50 km/h |
Der 411 Vario ist ein 115-PS-Schlepper von Fendt. Um den gesetzlichen Anforderungen gerecht zu werden, wird der Deutz-Motor 2006 mit der AGRex-Abgasrückführung bestückt.

## Motor

* Deutz, Typ: TCD 2012 L4-4V, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Common-Rail-Hochdruckeinspritzung, hängenden Ventilen, auswechselbaren Zylinderlaufbüchsen, Trockenluftfilter, elektronische Motorregelung-EDC-7, Viscolüfter, 6-Loch-Düse, Kolbenkühlung, Abgas-Turbolader, Ladeluftkühlung und AGRex-Abgasrückführung.
* Nennleistung = 100 PS (74 kW) mit 2100 U/min.
* Max. Leistung = 115 PS (85 kW) mit 1900 U/min.
* Bohrung = 101 mm, Hub = 126 mm
* Verdichtungsverhältnis = 18:1
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,82 m/s
* Max. Drehmoment = 505 Nm bei 1400 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 1600 bar
* Optional mit Motorwärmer
* Optional Luftfilter mit Vorabscheider

## Kupplung

* Turbokupplung-Funktion
* Elektrohydraulisch betätigte, nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

## Getriebe

* Stufenloses Fendt-Vario-Getriebe, Typ: ML 90 mit Joystickbedienung
* Hydrostatisch-mechanisch, leistungsverzweigter Fahrantrieb
* Zwei vorwählbare Bereiche für Vorwärts-und Rückwärtsfahrt
* Zwei manuell geschaltete Fahrbereiche für Feld und Straße
* Stufenlose Wendeschaltung mit Stop-and-go-Funktion
* Integrierte Superkriechganggeschwindigkeit ab 30 m/h.
* Tempomat mit Vorwahl-Funktion
Optional mit Vario-TMS
* Intelligente Motor-Getriebe-Steuerung mit automatischer Motordrehzahlanpassung

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Bereich-Feld:
* Vorwärts = 0,02-24 km/h.
* Rückwärts = 0,02-17 km/h.
Bereich-Straße:
* Vorwärts = 0,02-50 km/h. ( Optional mit 40 km/h.)
* Rückwärts = 0,02-38 km/h.

## Zapfwelle

* Lastschaltbare Motorzapfwelle mit elektrohydraulischer Vorwahl, 1 3/8"-6 Keile
* Zapfwellen-Komfortschaltung und Anlaufsteuerung
* Zapfwellen-Automatik gesteuert über Aushubhöhe des Heckkrafthebers
* Externe Zapfwellen-Bedienung
* Dreifach schaltbar = 540/540E/1000 U/min.
* Externe Zapfwellen-Motordrehzahlsteuerung nur in Verbindung mit Vario-TMS
* Optional als Flansch-Zapfwelle mit 540/1000 U/min.
* Optional, Frontzapfwelle mit Direktantrieb
* Wahlweise 540 oder 1000 U/min.

## Bremsen

* Integrierte, nasse Lamellenbremse, auf die Hinterräder wirkend
* Automatische Allradzuschaltung, auf die Vorderräder wirkend
* Mechanisch betätigte Feststellbremse
* Optional mit Druckluftbremsanlage
* Optional mit Motorbremse

## Achsen

* Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Pendel-Planetenachse mit zentraler Gelenkwelle
* Hydropneumatisch-gefederte Vorderachse mit Niveauregulierung
* Lenkeinschlag = 52 Grad
* Lastschaltbare, elektrohydraulisches Lamellen-Selbstsperrdifferential "Locomatic"
* Optional mit schwenkbaren Kotflügeln
* Hinterachse als Planetenachse ausgeführt
* Lastschaltbare, elektrohydraulische 100 %-Lamellen-Differentialsperre
Allrad-und Differentialsperren-Automatik
* Vier Stufen wählbar: permanent Allrad; Allrad-Automatik; permanent Differentialsperre und Differentialsperren-Automatik
* Je nach gewählter Stufe werden Allradantrieb und Differentialsperren, abhängig von Lenkwinkel oder Geschwindigkeit, automatisch zu-oder abgeschaltet
* Optional mit Radar-Antischlupfregelung

## Lenkung

* Hydrostatische Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Elektrohydraulischer Regelkraftheber (EHR)-C mit Schwingungstilgung
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Schnellkuppler
* Unterlenkerregelung mit automatischer Mittenzentrierung
* Oberlenker mit Schnellkuppler ( Optional als hydraulischer Oberlenker SK )
* Externe Bedienung am Heck-Kotflügel
* Schnellaushub, Senkdrossel und Hubhöhenbegrenzer
* Freigang-, Zugkraft-, Lage-und stufenlose Mischregelung
* Elektrische Proportionalventile mit Druck-und Mengensteuerung
* Load Sensing mit Axialkolbenpumpe = max. 75 l/min. bei 200 bar
* Optional mit 110 l/min. bei 200 bar
* Max. Hubkraft = 6646 kp
Optional mit VarioTronic-TI
* Damit können Funktionen, die am Vorgewende ausgeführt werden, aufgezeichnet und gespeichert werden
* Für vier Geräte können 16 Sequenzen mit bis zu 13 Funktionen gespeichert werden
Optional mit VarioTronic-Gerätesteuerung
* Damit lassen sich BUS-fähige-Anbaugeräte, exakt führen
* Optional, Einfachwirkendes Fronthubwerk mit Gasdruckdämpfung
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Fanghaken
* Max. Hubkraft = 3160 kp
* Optional, DW-Fronthubwerk mit externer Bedienung
* Oder DW-Fronthubwerk mit Lageregelung und externer Bedienung

## Steuergeräte

* Zwei doppeltwirkende Steuerventile, über Kreuzschalthebel betätigt
* Optional bis zu vier doppeltwirkende Steuerventile
* Alle Ventile können auch einfachwirkend betrieben werden
* Optional mit externen Heck-Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt Einrichtung
* Anlasser 12 V-3,1 kW
* Lichtmaschine 14 V-150 A, 2100 W
* Batterie 12 V-90 Ah

## Maße und Abmessungen

* Länge = 4252 mm
* Breite = 2340 mm
* Höhe = 2900 mm
* Radstand = 2417 mm
* Bodenfreiheit = 462 mm
* Radspur vorne = 1820 mm, hinten = 1800 mm
* Kleinster Wenderadius = 4950 mm
* Leergewicht = 5400 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 9000 kg ( Optional = 7500 kg )

## Bereifung

* Serienbereifung vorne = 480/65 R 24, hinten = 540/65 R 38
* Optional vorne = 540/65 R 24 und 480/60 R 28
* Optional hinten = 600/65 R 38 und 650/60 R 38
Optional mit Pflegebereifung
* Vorne = 270/95 R 32, hinten = 270/95 R 48

## Füllmengen

* Kraftstofftank: 245 l
* Motoröl = 11 l
* Getriebeöl = 30 l
* Kühlsystem = 33 l
* Hydraulik = 42 l

## Verbrauch

* optimal: 205 g/kWh

## Kabine

* Kippbare, mechanisch-gefederte, schall-und schwingungsisolierte Sicherheitskabine mit getönten Scheiben, ausstellbare Front-und Heckscheibe, Luftfedersitz, klappbarer Beifahrersitz, digitale Anzeige, Varioterminal, höhen-und neigungsverstellbare Lenksäule, Front-Scheibenwaschanlage, Radioeinbausatz, stufenlose Belüftungsanlage im Dach, dreistufen Heizungsgebläse und Twin-Power-Heck-Arbeitsscheinwerfer
* Optional mit Klimaanlage, Heck-Scheibenwaschanlage, Rundumleuchte, Front-Arbeitsscheinwerfer, pneumatische Kabinenfederung, Radio-CD und Schadstofffilter

## Sonderausrüstung

* Frontlader; Frontgewichte; Radgewichte; Zwillingsbereifung; schwenkbare Front-Kotflügel; Rundumleuchte; Frontzapfwelle; Fronthubwerk; Piton-Fix; Zugpendel; Hitch; Kugelkopfkupplung; externes Steuergerät; Radar-Antischlupfregelung; Oberlenker SK; Heck-Flanschzapfwelle; Druckluftbremsanlage; Motorbremse; Vorwärmpaket; Warnton bei Rückwärtsfahrt; pneumatische Kabinenfederung; Radio-CD; Heck-Scheibenwaschanlage; Schadstofffilter; Klimaanlage; Vorabscheider; Front-Arbeitsscheinwerfer

## Weblinks

* http://www.fendt.com/de/fendt-400-vario-909.asp
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