# Traktorenlexikon: Nuffield Universal DM 4 / Diesel (1950-1954)

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NUFFIELD DM-4 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | NUFFIELD |
| Modellreihe: | UNIVERSAL-Baureihe |
| Modell: | DM-4 |
| Bauweise: | Halbrahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1950–1954 |
| Stückzahl: | 6.130 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.266 kg |
| Länge: | 3.086 mm |
| Breite: | 1.753 mm |
| Höhe: | 2.051 mm |
| Radstand: | 1.981 mm |
| Bodenfreiheit: | 432 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.340-1.810 mm hinten: 1.346-1.956 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.280 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 ASF hinten: 11.00-36 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 33,5 kW, 45,6 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.000/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3.153 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 5 V/1 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 28 km/h |
Im Jahr 1950 stellte NUFFIELD die erste dieselbetriebene Ausführung des UNIVERSAL-4 vor. Bei dem verwendeten Aggregat handelte es sich um ein PERKINS-Vierzylinder. Der als PERKINS P-4 bezeichnete Motor konnte mit 45,6 DIN-PS aufwarten. In technischer Hinsicht war dieses Modell mit der Kerosin- und Benzinvariante identisch.

## Motor

* PERKINS, Typ: P-4, stehender, wassergekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, kopfgesteuerte Ventile, CAV-Einspritzpumpe, vierfach gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, CAV-Mehrloch-Düsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Ölbadluftfilter, CAV-Düsenhalter, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, mechanischer CAV-Fliehkraft-Verstellregler, Wasserumlaufkühlung mit Thermostat, Lamellenkühler und Kühlerjalousie.
* Bohrung = 88,9 mm, Hub = 127 mm
* Verdichtungsverhältnis = 22:1
* Max. Drehmoment = 176 Nm bei 1.300 U/min.
* Drehzahlbereich = 600 bis 2.000 U/min.
* Öldruck = 2,75 bis 4,12 bar
* CAV-Einspritzpumpe, Typ: BPE-4 A 60 P 310 S
* CAV-Einspritzdüse, Typ: BDL 110 S 525
* CAV-Düsenhalter, Typ: BKB 35 S 87
* CAV-Drehzahlregler, Typ: BEP/MZ 80 A 100
* CAV-Kraftstoffpumpe, Typ: BFP/K 22 P 68

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene BORG & BECK-Einscheibenkupplung, Typ: 11"
279,4 mm Scheibendurchmesser
"Später auf Wunsch:"
* Trockene BORG & BECK-Doppelkupplung, Typ: 11"/11"
Fahrkupplung mit 279,4 mm Scheibendurchmesser und Zapfwellenkupplung mit 279,4 mm Scheibendurchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes NUFFIELD-Schubradgetriebe, mit Einhebelbedienung
5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
"Gesamtübersetzung:"
| Gang | Gesamtübersetzung |
| 1.Gang | 139,0:1 |
| 2.Gang | 88,2:1 |
| 3.Gang | 62,6:1 |
| 4.Gang | 42,5:1 |
| 5.Gang | 18,3:1 |
| Rückwärtsgang | 80,0:1 |

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 11.00-36 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.000 |
| 1.Gang | 3,65 km/h |
| 2.Gang | 5,80km/h |
| 3.Gang | 8,15 km/h |
| 4.Gang | 12,0 km/h |
| 5.Gang | 27,80 km/h |
| Rückwärtsgang | 6,40 km/h |

## Zapfwelle

* Mechanisch-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
* 528 U/min. bei 1.400 U/min.- Motordrehzahl
Oder 755 U/min. mit Nenndrehzahl
* Seitliche Riemenscheibe mit 260 mm Durchmesser und 165 mm breite
* 1.232 U/min. bei 1.600 U/min.- Motordrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 17,2 m/sec.
* Oder 1.642 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 22,9 m/sec.

## Bremsen

* Pedal-betätigte Trommelbremse, auf die Antriebswellen wirkend
Trommel = 219 x 55,5 mm
* Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf die Betriebsbremse wirkend

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, verstellbare Balkenachse mit 3° Nachlaufwinkel
Verstellbare Spurweite = 1.340 mm bis 1.810 mm (Später = 1.321 mm bis 1.727 mm)
* Starre geflanschte Hinterachse mit Ritzel, Spiralkegelrad und Stirnradübersetzung
Verstellbare Spurweite = 1.346 mm bis 1.956 mm (Gleitnabenachse = 1.346 mm bis 2.235 mm)

## Lenkung

* Mechanische Kugelumlauflenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional hydraulischer Kraftheber mit festem Oberlenker
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I mit Stabilisatoren
Funktionen:
* Heben, Halten und Senken
* Max. Förderleistung der Ölpumpe = 27,3 l/min. bei 83 bar
Hubgeschwindigkeit = 1,5 sec. mit 1.400 U/min.
* Max. durchgehende Hubkraft = 907 kg
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.314 kg

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* 12-Volt Einrichtung
* LUCAS-Batterien, Typ: 12 V-76 Ah
* CAV-Anlasser
* LUCAS-Lichtmaschine, Typ: C 39 P-2 (12 V-18 A)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.086 mm
* Breite über alles = 1.753 mm
* Höhe über Auspuff = 2.051 mm
* Radstand = 1.981 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 432 mm
* Betriebsgewicht = 2.266 kg

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 6.00-16 AS Front
* Hinten = 11.00-36 AS
"Optional:"
* Vorne = 6.00-19 und 7.50-16 AS Front
* Hinten = 11.00-32, 12.00-38, 13.00-30 und 14.30-30 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 63,6 l
* Motoröl incl. Filter = 9,1 l
* Kühlsystem = 17,0 l
* Triebwerk und Hinterachse = 54,5 l
* Ölbadluftfilter = 0,57 l

## Kabine

* Fahrerstand mit Muschelkotflügel, gepolstertem Fahrersitz, Lade- und Öldruckanzeige und Dreispeichenlenkrad

## Sonderausrüstung

* Hydraulischer Kraftheber
* Radgewichte

## Literatur & Weblinks

* Nuffield and Leyland-Tractor Club
* Nuffield-Leyland & Marshall 1948-1985 (Allan T. Condie)
* vieilles. soupapes. free. fr (Nuffield)
* tractordata. com (Nuffield)
* konedata-traktorit.net
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