# Traktorenlexikon: IHC Farmall 340

| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „IHC“ |
INTERNATIONAL-HARVESTER FARMALL 340 :
| IHC Farmall 340 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | INTERNATIONAL-HARVESTER |
| Modellreihe: | FARMALL-Serie |
| Modell: | FARMALL 340 |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1958–1963 |
| Stückzahl: | 7.210 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.148 kg |
| Länge: | 2.972 mm |
| Breite: | 1.626 mm |
| Höhe: | 1.499 mm |
| Radstand: | 2.037 mm |
| Bodenfreiheit: | 508 mm |
| Spurweite: | vorne: 196-345 mm hinten: 1.219-2.337 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.00-15 hinten: 13.9-36 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 29,4 kW, 40 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.000/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 2.209 cm³ |
| Kraftstoff: | Benzin/Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 5 V/1 R oder 10 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Mit weißem Kühlergrill und Hauben-Seitenteilen wurde im Jahr 1958 der FARMALL-340 eingeführt. Parallel ersetzte INTERNATIONAL-HARVESTER die veraltete Thermosyphonkühlung durch ein moderneres Kühlsystem mit Wasserpumpe und Thermostat. Neben der FARMALL-Ausführung stand noch eine UTILITY-Variante zur Wahl.

## Motor

* INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: C-135, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Ottomotor mit Ölumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, Zündverteiler, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, IH-Fliehkraftregler, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, ZENITH-Vergaser, dreifach gelagerte Kurbelwelle, DONALSON-Ölbadluftfilter und thermostatgeregelter Lamellenkühler.
* Bohrung = 82,55 mm, Hub = 103,19 mm
* Hubraum = 2.209 cm³
* Verdichtungsverhältnis = 7,52:1
* Max. Drehmoment = 174 Nm bei 1.200 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 900 bis 2.000 U/min.
* Durchmesser-Einlassventil = 1,25"
* Durchmesser-Auslassventil = 1,4688"
* Leistung an der Deichsel = 33,1 PS
* Leistung an der Zapfwelle = 36,6 PS
* ZENITH-Vergaser, Typ: 67 x 7 (7/8")
"Wahlweise:"
* INTERNATIONAL-HARVESTER, Typ: D-166, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit Druckumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, C.A.V.-Einspritzpumpe, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, hydraulischer Fliehkraftregler, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, C.A.V.-Einspritz- und Düsenhalter, siebenfach gelagerte Kurbelwelle, Kraftstoffpumpe, DONALSON-Ölbadluftfilter und Lamellenkühler.
* Bohrung = 93,66 mm, Hub = 98,43 mm
* Hubraum = 2.713 cm³
* Verdichtungsverhältnis = 19,7:1
* Max. Drehmoment = 175 Nm bei 1.400 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 608 bis 2.000 U/min.
* Leistung an der Deichsel = 48,7 PS
* Leistung an der Zapfwelle = 52,9 PS

## Kupplung

* Pedalbetätigte, trockene ROCKFORD-Einscheibenkupplung, Typ: 10"
254 mm Scheibendurchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe
5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
"Wahlweise:"
* Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe, in Verbindung mit einem Drehmomentverstärker
* Mechanische Einheit, die das Drehmoment einer rotierenden Welle verstärkt, ohne deren Drehzahl zu beeinflussen.
* Schalten unter Last zwischen zwei Gängen ohne die Kupplung zu betätigen oder den Motor zu drosseln.
* Zusätzlich verdoppelten sich die Anzahl der verfügbaren Gänge von fünf auf zehn.
10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten Triebwerk 5/1 mit Bereifung 13.6-36"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.000 |
| 1.Gang | 2,90 km/h |
| 2.Gang | 6,28 km/h |
| 3.Gang | 8,53 km/h |
| 4.Gang | 12,07 km/h |
| 5.Gang | 26,72 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 3,70 km/h |
"Geschwindigkeiten Triebwerk 10/2 mit Bereifung 13.6-36"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.000 | TORQUE-AMPLIFIER |
| 1.Gang | 2,90 km/h | 1.Zwischengang | 1,93 km/h |
| 2.Gang | 6,28 km/h | 2.Zwischengang | 4,35 km/h |
| 3.Gang | 8,53 km/h | 3.Zwischengang | 5,79 km/h |
| 4.Gang | 12,07 km/h | 4.Zwischengang | 8,21 km/h |
| 5.Gang | 26,72 km/h | 5.Zwischengang | 18,02 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 3,70 km/h | 2.Rückwärtsgang | 2,41 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebelbetätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
* Stummel = 1 1/8"- 6 Keile
* Einfach schaltbar
* 540 U/min. bei 1.776 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung-DIESEL = 37,9 PS
* Oder 553 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional Riemenscheibe mit 279 mm Durchmesser und 191 mm Breite
* 1.082 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 15,8 m/sec.

## Bremsen

* Pedalbetätigte Scheibenbremsen, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Handhebelbetätigte Feststellbremse

## Achsen

* Zentral gelagertes Vorderrad, auf Wunsch mit zwei nebeneinanderliegenden Vorderrädern
Spurweite = 196 bis 345 mm
* Starre Portalachse mit Kegelradgetriebe und Endantrieb
Verstellbare Spurweite = 1.219 bis 2.337 mm
* Vordere Achslast = 553 kg
* Hintere Achslast = 1.515 kg

## Lenkung

* Mechanische Zahnradlenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional hydraulischer Kraftheber mit FAST-HITCH und Traktionskontrolle
Förderleistung = 36,1 l/min. bei 132 bar (Optional = 45,4 l/min.)

## Elektrische Ausrüstung

* 6-Volt-Einrichtung (Diesel = 12-Volt)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 2.972 mm
* Breite über alles = 1.626 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.499 mm
* Radstand = 2.037 mm
* Bodenfreiheit = 508 mm
* Betriebsgewicht = 2.148 kg

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 5.00-15 und 6.00-16
* Hinten = 13.9-36 und 12.4-36

## Füllmengen

* Tankinhalt = 58,0 l
* Motoröl = 4,7 l (Diesel = 6,6 l)
* Kühlsystem = 14,2 l (Diesel = 17,5 l)
* Getriebe = 37,9 l
* Endantrieb je 2,9 l
* Lenkung = 0,95 l
* Ölbadluftfilter = 0,7 l
* Hydraulik = 12,8 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 10,9 l/h BENZIN bei 35,2 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit gefedertem Sitz, Temperaturanzeige, Muschelkotflügel und Dreispeichenlenkrad
* Optional mit Betriebsstundenzähler und gepolstertem De Luxe-Sitz

## Sonderausrüstung

* Vorfilter
* De Luxe-Sitz
* Radgewichte
* Riemenscheibe
* Pendeldeichsel
* Luftpumpe
* Betriebsstundenzähler
* Hinterradkotflügel

## Literatur & Weblinks

* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 665/58 + 775/60)
* tractordata.com
* konedata.net
* tractorgearbox.com
| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „IHC“ |