OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Traktorenlexikon: New Holland T4.90LP

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New Holland T4.90LP :
| Bild noch nicht vorhanden ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | New Holland |
| Modellreihe: | T4LP |
| Modell: | T4.90LP |
| Produktionszeitraum: | seit 2019 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2900 kg |
| Länge: | 3936 mm |
| Breite: | 1580 mm |
| Höhe: | 2375 mm |
| Radstand: | 2180 mm |
| Bodenfreiheit: | 350 mm |
| Spurweite: | |
| Standardbereifung: | |
| Motor ||
| Nennleistung: | 63 kW, 86 PS |
| Nenndrehzahl: | |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3400 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 34 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasser |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 16/16 Shuttle Command |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Die "Bergtraktoren" von New Holland sind auch mit Hinterradantrieb und ohne Kabine zu haben. Der T4.90 ist der Nachfolger des T4.85

## Motor

3,4 Liter-4-Zylinder-Motor von FPT , leistet bei diesem Modell 63 kW/86 PS, Angasstufe: Tier 4A/Stage 3B. Das Wartungsinterval beträgt nun 600 Stunden.

## Getriebe

16x16 Shuttle Command-Getriebe
weitere Getriebevarianten sind lieferbar

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Alle genannten sind in einer 30 oder 40 km/h Variante verfügbar.

## Zapfwelle

540
optional: 540 / 540E, 540 / 540E / 1000

## Achsen

Spurweite vorn: 1256 - 1628 mm
Spurweite hinten: 1149 - 1549 mm

## Hydrauliksystem und Kraftheber

Max. Hubkraft an Kupplungspunkten (inkl. Zusatzhubzylinder) 2900 kg, durchgehend: 1835 kg
Ölfördermenge Hauptpumpe: 64 l/min, optional 82 l/min

## Steuergeräte

max. 4 oder 5 dw

## Maße und Abmessungen

Leergewicht: 2900 kg <== ausstattungsabhängig zul. Gesamtgewicht: 5200 kg

## Bereifung

Hinten max.: 420/70 R30 oder 540/65 R28
Vorne max.: 380/75R20 bei Allrad
Weitere Grössen sind lieferbar

## Füllmengen

88 Liter Diesel

## Kabine

Eine Version ohne Kabine mit klappbarem Überrollbügel ist verfügbar.
Bei Kabine Heizung Serie, Klimaanlage auf Wunsch

## Weblinks

http://agriculture1.newholland.com/eu/de-de/maschinen/produkte/traktoren/t4-low-profile/technische-informationen
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# Traktorenlexikon: Schlüter S 30 (SF303)

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| | Schlüter AS15 |
| Basisdaten ||
| Hersteller: | Schlüter |
| Modellreihe: | S |
| Modell: | 30 |
| Motor ||
| Hubraum: | 3012 cm³ |
| Anzahl Zylinder: | 2 |
| Leistung: | 22 kW / 30 PS, ab 6/1962 23,4 kW / 32 PS |
| Drehmomentanstieg: | XX % |
| Maße und Abmessungen ||
| Länge: | 3060 mm |
| Breite: | 1600 mm |
| Höhe: | 1495 mm |
| Radstand: | 1970 mm |
| Spurweite: | 1290-1450/1250-1500 mm |
| Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): | X.XXX mm |
| Eigengewicht: | 1775 kg |
| Bauzeit und Stückzahl ||
| Bauzeit: | von 1961 bis 1963 |
| Gesamtstückzahl: | 550 Stück |
| Sonstiges ||
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 (mit Schnellgang 30,6) km/h |
| Standardbereifung (vorn / hinten): | 5.50-16, 6.00-16 / 9-32, 10-28, 11-28 |
Einleitender Text zum Modell.

## Bauart

rahmenlose Blockbauweise

## Motor

2-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Direkteinspritz-Diesel

## Getriebe

8 Vorwärtsgänge, 4 Rückwärtsgänge

### Antrieb

Hinterrad

## Weblinks

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# Traktorenlexikon: Schlüter S 35 (SF353)

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| | Schlüter AS15 |
| Basisdaten ||
| Hersteller: | Schlüter |
| Modellreihe: | S |
| Modell: | 35 |
| Motor ||
| Hubraum: | 3012 cm³ |
| Anzahl Zylinder: | 2 |
| Leistung: | 27,8 kW / 38 PS |
| Drehmomentanstieg: | XX % |
| Maße und Abmessungen ||
| Länge: | 3060 mm |
| Breite: | 1835 mm |
| Höhe: | 1600 mm |
| Radstand: | 1970 mm |
| Spurweite: | 1290-1450/1250-1500 mm |
| Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): | X.XXX mm |
| Eigengewicht: | 1765 kg |
| Bauzeit und Stückzahl ||
| Bauzeit: | von 1961 bis 1962 |
| Gesamtstückzahl: | 400 Stück |
| Sonstiges ||
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 (mit Schnellgang 28) km/h |
| Standardbereifung (vorn / hinten): | 6.00-16, 6.00-20 / 9-36, 11-28, 11-32 |
Einleitender Text zum Modell.

## Bauart

rahmenlose Blockbauweise

## Motor

2-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Direkteinspritz-Diesel

## Getriebe

8 Vorwärtsgänge, 4 Rückwärtsgänge ZF getriebe

### Antrieb

Hinterrad

## Weblinks

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# Traktorenlexikon: Schlüter S 25 (SF202)

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| Basisdaten ||
| Hersteller: | Schlüter |
| Modellreihe: | S |
| Modell: | 25 ( SF 202 ) |
| Motor ||
| Hubraum: | 2512 cm³ |
| Anzahl Zylinder: | 2 |
| Leistung: | 17,6 kW / 24 PS |
| Drehmomentanstieg: | XX % |
| Maße und Abmessungen ||
| Länge: | 2980 mm |
| Breite: | 1565 mm |
| Höhe: | 1560 mm |
| Radstand: | 1985 mm |
| Spurweite: | 1290-1450/1250-1500 mm |
| Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): | X.XXX mm |
| Eigengewicht: | 1440 kg |
| Bauzeit und Stückzahl ||
| Bauzeit: | von 6/1962 bis 1/1964 |
| Gesamtstückzahl: | 250 Stück |
| Sonstiges ||
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
| Standardbereifung (vorn / hinten): | 5.00-16 / 8-32, 9-30, 11-28 |
Nachdem das Modell S 25 1961 aus dem Programm fiel, wurde das Modell S 20 mit einer Leistungssteigerung auf 24 PS zum S 25. Da Hurth die Getriebefertigung einstellte und von nun an nur noch ZF-Getriebe verbaut wurden, entstand zur Verkaufbezeichnung eine abweichende technische Bezeichnung (SF 202).

## Bauart

rahmenlose Blockbauweise

## Motor

* Schlüter, Typ: ASM 250, wassergekühlter - 2-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Direkteinspritz-Diesel mit Öldruckschmierung, 2-fach gelagerter Kurbelwelle und Ölbadluftfilter

## Kupplung

Fichtl und Sachs

## Getriebe

* ZF - Schubradgetriebe, Typ: A 6/6 mit 6 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang
* Einige Ausnahmen mit ZF, A- 5/6 mit 6 Vorwärts - und einem Rückwärtsgang

### Antrieb

Hinterrad

## Zapfwelle

* Getriebezapfwelle mit 540 U/min.
* Auf Wunsch Riemenscheibe mit 1260 U/min.

## Bremsen

* Mechanische Trommelbremse an Hinterachse
* Separate Feststellbremse auf Getriebe wirkend

## Achsen

* Vorderachse als gummigefederte Pendelachse ausgebildet
* Auf Wunsch mit Teleskop - Vorderaschse mit verstellbarer Spurweite
* Hinterachse als Portalachse ausgebildet mit zwei Spurweiten ( 1250 verstellbar auf 1500 mm )
* Auf Wunsch Verstellfelgen zur Spurweitenverstellung
* Differentialsperre

## Maße und Abmessungen
### Eigengewicht

1560 Kg

### Bereifung

vorne 5.00-16AS Fr 4PR ( auf Wunsch = 5,50-16 ) hinten 10-28 AS 4PR ( auf Wunsch = 11-28; 9-30; 8-32 )

## Kabine

* Plattform mit gefedertem Sitz und Kotflügelsitz
* Auf Wunsch Verdeck mit Windschutzscheibe, Scheibenwischer und dreiseitiger Verkleidung

## Sonderausrüstung

* Verdeck, Riemenscheibe, Mähwerk, Spurweitenverstellung, Frontlader

## Literatur

* Schlüter - Das Typenbuch ( K. Tietgens )

## Weblinks

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# Traktorenlexikon: Schlüter S 30

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| | Schlüter AS15 |
| Basisdaten ||
| Hersteller: | Schlüter |
| Modellreihe: | S |
| Modell: | 30 |
| Motor ||
| Hubraum: | 3012 cm³ |
| Anzahl Zylinder: | 2 |
| Leistung: | 22 kW / 30 PS |
| Drehmomentanstieg: | XX % |
| Maße und Abmessungen ||
| Länge: | 2980 mm |
| Breite: | 1580 mm |
| Höhe: | 1545 mm |
| Radstand: | 2000 mm |
| Spurweite: | 1250-1500/1250-1500 mm |
| Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): | X.XXX mm |
| Eigengewicht: | 1525 kg |
| Bauzeit und Stückzahl ||
| Bauzeit: | von 1960 bis 1961 |
| Gesamtstückzahl: | 200 Stück |
| Sonstiges ||
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
| Standardbereifung (vorn / hinten): | 5.00-16, 5.50-16 / 10-28, 9-32, 11-28 |
Einleitender Text zum Modell.

## Bauart

rahmenlose Blockbauweise

## Motor

2-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Direkteinspritz-Diesel

## Getriebe

8 Vorwärtsgänge, 4 Rückwärtsgang

### Antrieb

Hinterrad

## Technische Daten

Typ S 30 B, Baujahr 1961 Hubraum : 2992 30PS bei 1650 U/min
Leergewicht : 1560kg Zulässiges Gesamtgewicht : 2000kg Achslast vorne : 900kg Achslast hinten : 1380kg Radstand : 1890mm
Bereifung vorne : 5.00-16 AS Bereifung hinten : 9-32 AS

## Weblinks

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# Traktorenlexikon: Schlüter S 20 (SF201)

| Logo Hersteller | Foto |
| | Schlüter AS15 |
| Basisdaten ||
| Hersteller: | Schlüter |
| Modellreihe: | S |
| Modell: | 20 |
| Motor ||
| Hubraum: | 2512 cm³ |
| Anzahl Zylinder: | 2 |
| Leistung: | 14,6 kW / 20 PS |
| Drehmomentanstieg: | XX % |
| Maße und Abmessungen ||
| Länge: | 2900 mm |
| Breite: | 1580 mm |
| Höhe: | 1465 mm |
| Radstand: | 1945 mm |
| Spurweite: | 1290-1455/1250-1500 mm |
| Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): | X.XXX mm |
| Eigengewicht: | 1505 kg |
| Bauzeit und Stückzahl ||
| Bauzeit: | von 1961 bis 1962 |
| Gesamtstückzahl: | 300 Stück |
| Sonstiges ||
| Höchstgeschwindigkeit: | 19,8 km/h |
| Standardbereifung (vorn / hinten): | 5.00-16, 5.50-16 / 8-28, 8-32, 10-24, 10-28 |
Einleitender Text zum Modell.

## Bauart

rahmenlose Blockbauweise.

## Motor

2-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Direkteinspritz-Diesel

## Getriebe

6 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang

### Antrieb

Hinterrad

## Weblinks

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# Traktorenlexikon: SAME Iron 100

| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „SAME“ |
SAME Iron 100 :
| Bild noch nicht vorhanden ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | SAME |
| Modellreihe: | Iron |
| Modell: | Iron 100 |
| Bauweise: | Standardtraktor |
| Produktionszeitraum: | 200? |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 4440 kg |
| Länge: | 4140 mm |
| Breite: | 1880–2480 mm |
| Höhe: | 2685 mm |
| Radstand: | 2419 mm |
| Bodenfreiheit: | ca. 500 mm |
| Spurweite: | vorne: 1300–1800 mm hinten: 1400–2000 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5455 mm |
| Standardbereifung: | |
| Motor ||
| Nennleistung: | 74 kW, 101 PS |
| Nenndrehzahl: | 2300/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4038 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 30 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | 24/8-Lastschaltgetriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 50 km/h |
Der Iron 100 ist ein SAME-Kompakttraktor, der quasi baugleich mit dem Agrotron K 100 von Deutz-Fahr ist.

## Motor

* wassergekühlter Vierzylinder-Dieselmotor von Deutz, Euro II

## Weblinks

* http://www.same-tractors.com/GERMANY/de-DE/iron_100-120de.html?identitytypecustomfields=DESCR_OVERVIEW&idproduct=27
| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „SAME“ |
# Traktorenlexikon: SAME Iron 110

| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „SAME“ |
SAME Iron 110 :
| Bild noch nicht vorhanden ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | SAME |
| Modellreihe: | Iron |
| Modell: | Iron 110 |
| Produktionszeitraum: | seit ? |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 4850 kg |
| Länge: | 4370 mm |
| Breite: | 1880–2480 mm |
| Höhe: | 2765 mm |
| Radstand: | 2647 mm |
| Bodenfreiheit: | 500 mm |
| Spurweite: | vorne: 1300–1800 mm hinten: 1400–2000 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5850 mm |
| Standardbereifung: | |
| Motor ||
| Nennleistung: | 81 kW, 110 PS |
| Nenndrehzahl: | |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 6057 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 30 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | |
| Getriebe: | |
| Höchstgeschwindigkeit: | 50 km/h |
Der Iron 110 ist ein 110-PS-Standardtraktor aus der Iron-Reihe von SAME.

## Motor

* Sechszylinder-Dieselmotor von Deutz, Euro II

## Füllmengen

* Kraftstofftank: 180 l Diesel

## Weblinks

* http://www.same-tractors.com/GERMANY/de-DE/iron_100-120de.html?identitytypecustomfields=DESCR_OVERVIEW&idproduct=27
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# Schilddrüse
## Zusammenfassung des Projekts

„Schilddrüse“ ist nach Einschätzung seiner Autoren zu 70 % fertig
* Buchpatenschaft / Ansprechperson: Rho
* Sind Co-Autoren gegenwärtig erwünscht? Ja, sehr gerne
* Es gibt eine Sammlung dieses Buches, die alle Kapitel enthält und als pdf Datei herunterladbar ist.
** Siehe Benutzer:Rho/Sammlungen/Schilddrüse

## Inhaltsverzeichnis
### Am Anfang

* Vorwort
* Mitarbeit und Email an den Autor
* Einleitung
* Allgemeines
* Fragen zur Schilddrüse
* Aktuelles
* Abkürzungen

### Allgemeines

* Aufbau der Schilddrüse
* Iod und die Schilddrüse
* Hormone der Schilddrüse
* Biochemie und Physiologie der Schilddrüse
* Entwicklung und Fehlbildungen der Schilddrüse

### Untersuchung der Schilddrüse, Symptome bei Schilddrüsenkrankheiten

* Symptome bei Schilddrüsenkrankheiten
* Untersuchung der Schilddrüse
* Laborwerte bei Schilddrüsenkrankheiten
* Statistik der Schilddrüsenkrankheiten

### Krankheiten der Schilddrüse

* ICD Nummern der Schilddrüsenkrankheiten (Diagnoseverschlüsselung)
* Krankheiten der Schilddrüse
* Behandlung von Schilddrüsenkrankheiten (Therapie)
* Pathologie der Schilddrüse
* Fallbeschreibungen von Schilddrüsenkrankheiten

### Die Schilddrüse und andere Organe

* Die Schilddrüse und das Herz
* Schildrüse, Schwangerschaft, Frauen

### Medikamente und die Schilddrüse

* Die Schilddrüse und jodhaltige Kontrastmittel
* Die Schilddrüse und Amiodaron
* Die Schilddrüse und Lithium
* Die Schilddrüse und Interferon
* Umwelteinflüsse auf die Schilddrüse

### Anhang

* Schilddrüsenexperten
* Vereine und Gesellschaften
* Geschichte der Schilddrüsenforschung
* Stichworte zum Thema Schilddrüse
* Abkürzungen
* Fragen zum Thema Schilddrüse
* Wiederholung und Prüfungsvorbereitung Schilddrüse- Fragen und Fälle
* Bücher und Zeitschriften zum Thema Schilddrüse
* Links zum Thema
Dieses Buch steht im Regal Medizin.
# ZFS auf Linux/ Resilvering
## Resilvering

Beim Resilvering werden beschädigte Daten eines Spiegelpaares oder eines RAID-Z-Verbundes anhand von Redundanzen bzw. Paritätsinformationen wiederhergestellt. Bei einem Pool, der lediglich aus mehreren durch Striping verbundenen Festplatten besteht, können Daten nicht rekonstruiert werden, da die Redundanz fehlt.
Die folgenden Wiederherstellungszeiten einer ausgefallenen Festplatte konnten beim Vergleich eines RAID 6 mit einem RAID-Z2 bestehend aus jeweils 8 Festplatten ermittelt werden:
| Füllstand | RAID 6 | RAID-Z2 |
| leer | 18 Stunden | 2 Sekunden |
| voll | 18 Stunden | 30 Stunden |
Sowohl die Wiederherstellung des leeren als auch des vollen RAID 6 dauert genauso lange, wie das zuvor getestete Anlegen. Somit hat der Füllstand im Falle eines Festplattenausfalls weder einen positiven noch einen negativen Einfluss. Beim RAID-Z2 ist die Abhängigkeit zwischen Speicherbelegung und Dauer des Resilverings deutlich zu erkennen. Während die Rekonstruktion eines leeren RAID-Z2 in zwei Sekunden abgeschlossen ist, dauert sie bei einem sehr hohen Füllstand mit 30 Stunden, nahezu doppelt so lange, wie die eines RAID 6. Somit kann das RAID-Z2 nur bis zu einer Belegung von reichlich 50% durch eine kürzere Wiederherstellungszeit punkten. Grund dafür ist die dynamische Breite der Stripes, wodurch die Rekonstruktion der RAID-Struktur wesentlich aufwendiger ist und mehr Zeit in Anspruch nimmt. Bevor die eigentliche Wiederherstellung der Daten beginnt, muss anhand von Metadaten erst die Position und Größe aller Stripes berechnet werden.
Recordsize statt Stripe, Was für ein RAID?
# Traktorenlexikon: Deutz „Deutzer Trekker“

| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Deutz“ |
Deutz Deutzer Trekker :
| Bild noch nicht vorhanden ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Deutz |
| Modellreihe: | – |
| Modell: | Deutzer Trekker |
| Produktionszeitraum: | 1919–1920 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3600 kg |
| Länge: | 4400 mm |
| Breite: | ca. 1800 mm |
| Höhe: | 2700 mm |
| Spurweite: | |
| Standardbereifung: | |
| Motor ||
| Nennleistung: | 29 kW, 40 PS |
| Nenndrehzahl: | 800/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | |
| Kraftstoff: | Benzin |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | |
| Getriebe: | 3/1-Getriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 6 km/h |
Der „Deutzer Trekker“ war der erste Schlepper von Deutz (Gasmotoren-Fabrik Deutz AG). Er wurde 1919 aus Teilen einer Artillerie-Zugmaschine entwickelt und wurde zum Teil als Ackerschlepper, überwiegend jedoch als Zugmaschine eingesetzt. Nach dem 1907 von Deutz als Prototyp entwickelten Automobilpflug war der Trekker der zweite Versuch der Firma, in der Landwirtschaft Fuß zu fassen.

## Motor

* Benzin Motor BMW BMF 118

## Getriebe

* 3 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

### Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
## Zapfwelle

* Riemenscheibe

## Achsen

* gefederte Vorder- und Hinterachse

## Lenkung
### Bereifung

* Vollscheibenräder

## Kabine

* geschlossenes Fahrerhaus

## Weblinks

* Deutz Trekker toter Link, archiviert unter
* Technische Daten und anderes aufgelistet
* Bilder
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# Traktorenlexikon: Deutz MTH 322

| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Deutz“ |
Deutz MTH 322 :
| Bild noch nicht vorhanden ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Deutz |
| Modellreihe: | MTH |
| Modell: | MTH 322 |
| Produktionszeitraum: | 1928–1930 |
| Stückzahl: | 4 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Spurweite: | |
| Standardbereifung: | |
| Motor ||
| Nennleistung: | 14 PS |
| Nenndrehzahl: | 600 1/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 2861 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Verdampfungskühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterrad |
| Getriebe: | 3V / 1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 6 km/h |
Der MTH 322 war ein Prototyp und als Nachfolger des MTH 222 gedacht, von welchem er sich durch das Dreiganggetriebe unterschied. Nachdem jedoch die MTZ-Schlepper im Deutz-Programm ihren unaufhaltsamen Siegeszug angetreten hatten, wurde die Fertigung des MTH 322, nach nur vier Exemplaren eingestellt.

## Motor

Deutz MTH 322
Wassergekühlter Viertaktdieselmotor, Vorkammereinspritzung

## Kupplung

Reibradkupplung

## Getriebe

Deutz-Getriebe mit 3 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

## Zapfwelle

keine Zapfwelle vorhanden

## Riemenscheibe

Ja

## Bremsen

Backenbremsen

## Lenkung

Achsschenkellenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

keine Hydraulik

## Elektrische Ausrüstung

nicht vorgesehen

## Quellen

Aust, Oliver: Deutz-Traktoren im Einsatz

## Weblinks

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# Traktorenlexikon: Deutz Multitrac

| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Deutz“ |
KHD - Deutz Multitrac :
| Bild noch nicht vorhanden ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | KHD - Deutz |
| Modellreihe: | Geräteträger |
| Modell: | Multitrac |
| Bauweise: | Zweiholm |
| Produktionszeitraum: | 1955–1959 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | |
| Länge: | 2760 - 3580 mm |
| Breite: | 1690 - 2230 mm |
| Höhe: | 1580 mm |
| Radstand: | 1680 - 2500 mm |
| Spurweite: | 1250 - 2000 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50 - 16 hinten: 8.3 - 24 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 18 PS |
| Nenndrehzahl: | 1800/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 1700 U cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 5V / 1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20,2 km/h |
Der Deutz Multitrac war einer von zwei Versuchen einen Geräteträger auf den Markt zubringen. Allerdings waren beide Modelle keine Eigenentwicklung. Der Multitrac wurde von der Firma Ritscher gebaut und mit einem F2L 712-Motor von Deutz als Deutz Multitrac vermarktet.

## Motor

KHD - Deutz, Luftgekühlter - Zweizylinder - Viertakt - Dieselmotor mit L'Orange - Wirbelkammerverfahren und Einlochzapfendüse / Schwungrad - Kühlgebläse / Druckumlaufschmierung / Ölbadluftfilter / Bosch - Einspritzpumpe mit Fliehkraftregler / Einspritzdruck: 125 bar / Verdichtungsverhältnis: 20 : 1 / Verdichtungsdruck: 20 - 28 bar / Bohrung: 95 mm / Hub: 120 mm.

## Kupplung

Einscheiben Trockenkupplung

## Getriebe

ZF - Schubradgetriebe mit zwei Gruppen, jeweils 5 Vorwärts und 1 Rückwärtsgang

## Zapfwelle

Getriebezapfwelle, 1 3/8 Zoll x 75 mm / 540 U/min.

## Hydrauliksystem und Kraftheber

Auf Wunsch: Hydraulischer Kraftheber

## Maße und Abmessungen

länge: 2,76 - 3,58 m / breite: 1,69 - 2,23 m / höhe: 1,58 m

## Bereifung

vorne: 5.50 - 16 / hinten: 8.3 - 24

## Literatur

Deutz - Das Typenbuch ( A. Mößmer )
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 05/2019, Seite 76 ff.

## Weblinks

| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Deutz“ |
# Wikis in Organisationen: WikiCMS: Links

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# Augenheilkunde: Vorlage:KAPende

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# Augsburger Ausflüge

| Dieses Buch steht im Regal Reisen und Landeskunde. | Zielgruppe: Freizeit | Sachbuch |
„Augsburger Ausflüge“ ist nach Einschätzung seiner Autoren zu 60 % fertig
Inhalt

### Einleitung

* Vorwort
* Einfach Mitmachen Mitarbeit an diesem Projekt
* Projektbeschreibung
* Abfahrt, Los gehts
* Karten und GPS
* Wetter und Wetterkameras

### Vorschläge für Ausflüge

* Spaziergänge und Wanderungen
* Bergwanderungen
* Radtouren
* Eisenbahnfahrten von Augsburg aus
* Inline und Rollschuhstrecken
* Museen und Ausstellungen
* Städtetouren von Augsburg aus
* Naturziele rund um Augsburg

### Anhang

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# Cocktails/ Ipanema

Übersicht Cocktails Übersicht Zutaten

# Ipanema
### Zutaten

* 1 Limette
* 2 BL Rohrzucker, braun
* 1 cl Lime Juice
* Ginger Ale

### Zubereitung

Eine unbehandelte Limette gründlich abwaschen und abtrocknen. Die Spitzen mit einem Messer entfernen und die Limette der Länge nach teilen. Nun die Limette achteln und den weißen Fruchtstamm entfernen. Die geschnittene Limette in einen Tumbler oder ein Becherglas füllen und braunen Rohrzucker darüber streuen. Mit Lime Juice aufgießen und danach mit einem Stößel den Glasinhalt zerstoßen. Das Glas mit Crushed Ice füllen und mit der Ginger Ale vollständig füllen und umrühren. Strohhalm rein. Fertig.

### Dekoration, Servierung, Tipps

* Glas mit Strohhalm mit großem Durchmesser servieren.
* Limonade und Lime Juice am besten eiskalt verwenden.

### Variante

* Ginger Ale durch Zitronenlimonde ersetzen.
Erfasst von: Wanda, am 30.06.2010
# Cocktails/ Honolulu Juicer

Übersicht Cocktails Übersicht Zutaten

# Honolulu Juicer

Zutaten:
* 4 cl brauner Rum
* 1,5 cl Southern Comfort
* 2 cl Zitronensaft
* 1,5 cl Lime Juice
* Ananassaft
Zubereitung: Zutaten auf Cubeeis kräftig schütteln, in mit Eiswürfeln gefülltes Highball-Glas abseihen.
Deko: Mit Ananas und Cocktailkirsche garnieren.
# Cocktails/ Hooded Claw

Übersicht Cocktails Übersicht Zutaten

## Hooded Claw

* 12 cl Dörrpflaumensaft
* 4 cl Amaretto
* 2 cl Cointreau

### Zubereitung

Einen Cocktailshaker halb mit Eis füllen, alle Zutaten hinzugeben und shaken. Old-fashioned-Glas mit Crushed Ice auffüllen und dann den Drink ins Glas abseihen. Einen kurzen Strohhalm dazu, fertig.
Erfasst von: C.B., am 27.12.2007
# Cocktails/ Horse's Neck

Übersicht Cocktails Übersicht Zutaten

# Horse's Neck
### Zutaten

* 5 cl Bourbon
* Ginger Ale

### Glas, Zusätzliches

* Highball-Glas

### Zubereitung

Bourbon in das mit Eiswürfeln gefüllte Glas geben, dann mit Ginger Ale auffüllen.

### Dekoration, Servierung, Tipps

* mit einer Spirale aus Zitronenschale garnieren (heiß abwaschen!)

### Varianten

Anstelle von Bourbon kann auch Brandy verwendet werden.
# Cocktails/ Hot Libs

Übersicht Cocktails Übersicht Zutaten

# Hot Libs

Zutaten:
* Orangensaft
* 2 cl Cointreau
Zubereitung: Ein Tumbler zu 2/3 mit Orangensaft füllen. Ein Schnapsglas mit Cointreau füllen und anzünden. Vor dem Gast den brennenden Cointreau in den Tumbler gießen.
Deko: keine
Vorsicht: keinen Strohalm in die brennende Flüssigkeit stecken, da sich sonst giftige Dämpfe entwickeln.