# Traktorenlexikon: Steyr 8100

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Steyr-Daimler-Puch 8100 (a) :
| Steyr 8100 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Steyr-Daimler-Puch |
| Modellreihe: | 80er-Baureihe |
| Modell: | 8100 (a) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1978–1984 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.672 (A: 4.210) kg |
| Länge: | 4.140 (A: 4.610) mm |
| Breite: | 2.050 (A: 2.075) mm |
| Höhe: | 2.570 mm |
| Radstand: | 2.509 (A: 2.540) mm |
| Bodenfreiheit: | 415 (A: 390) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.470-2.070 (A: 1.680/1.778) mm hinten: 1.524/1.780 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.130 (A: 4.470) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.580 (A: 5.620) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF (A: 12.4-24 AS) hinten: 16.9-34 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 62,6 kW, 85 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.300/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 5.184 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- und Allradantrieb |
| Getriebe: | 12V/4R oder 15V/5R und 20V/5R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 oder 30 km/h |
Die offizielle Einführung der 80er Baureihe fand im Jahr 1978 statt. Dabei startete Steyr mit den Sechszylinder-Modellen 8100 und 8120. Beide Schlepper konnten als Heck- oder Allradvariante geordert werden. Diese beiden Modelle wurden sogar eine Zeit lang parallel zu den etwa gleich starken Schleppern der Plus-Baureihe gefertigt. Ein wesentlicher Unterschied bestand in den verwendeten Triebwerken. Wurden bei der Plus-Baureihe in dieser Leistungsklasse ZF-Triebwerke eingesetzt, verwendete Steyr bei diesen Schleppern Klöckner-Humboldt-Deutz-Konstruktionen.

## Motor

* Steyr, Typ: WD-611.40, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, auswechselbaren Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Kraftstofffilter mit BOSCH-Vorfilter, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, mechanischer variabler BOSCH-Drehzahlregler, Leichtmetall-Kolben, EATON-Ölpumpe, hängende Ventile, MANN & HUMMEL-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorfilter, BOSCH-Verteiler-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, EBERSPÄCHER-Schalldämpfer und Zweikreis-Wasserkühlung und Thermostat.
* Bohrung = 100 mm, Hub = 110 mm
* Verdichtung = 16,2:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 252 Nm
* Max. Drehmoment = 310 Nm bei 1.400 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 500 bis 2.580 U/min.
* Einspritzmenge = 42 mm³/Hub und Nenndrehzahl
* Max. Einspritzdruck = 216 + 4 bar
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: VA 6/10 H 1150 CRV 3655 oder CR 160-4
* Bosch-Mehrloch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 150 SV 11 966
* Mann & Hummel-Trockenluftfilter, Typ: 45.225.65.424
* Mann & Hummel-Zyklon-Vorabscheider, Typ: 48.056.67.900
* Bosch-Kraftstofffilter, Typ: 0450 134 002
* Bosch-Kraftstoff-Vorfilter, Typ: 1 Z 1457 434 002
* Eberspächer-Schalldämpfer, Typ: T 16.47.646.02.00
* Kühler-Lüfter mit sechs Blätter und 460 mm Durchmesser

## Kupplung

* Trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung, Typ: G 350 KR
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 350 mm Scheiben-Durchmesser
* Klöckner-Humboldt-Deutz-Zapfwellenkupplung als Lamellenkupplung ausgebildet
Handhebel-betätigte, nasse Lamellenkupplung mit 132 mm Lamellen-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes KHD-Synchron-Wendegetriebe, Typ: TW 90.20 in der 25 km/h.- Ausführung
* Auf Wunsch, Typ: TW 90.21 als 30 km/h.- Ausführung
* Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang, in der 25 km/h.- Ausführung
* Auf Wunsch mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang, in der 30 km/h.- Ausführung
* Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Bereiche L-Z-S und R unterteilt
* Gruppen K-L und S mit Klauenschaltung
* Gruppen Z und R mit Synchronschaltung
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge (25 km/h)
* Auf Wunsch mit 15 Vorwärts- und 5 Rückwärtsgängen (30 km/h)
* Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe
16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge oder 20 Vorwärts- und 5 Rückwärtsgängen
Gesamtübersetzung der 30 km/h.- Ausführung:
"Gruppe-L:"
* 1.Gang = 322,29:1
* 2.Gang = 211,09:1
* 3.Gang = 172,17:1
* 4.Gang = 118,74:1
* 5.Gang = 96,72:1
"Gruppe-Z:"
* 1.Gang = 159,05:1
* 2.Gang = 104,17:1
* 3.Gang = 84,97:1
* 4.Gang = 58,60:1
* 5.Gang = 47,75:1
"Gruppe-S:"
* 1.Gang = 75,83:1
* 2.Gang = 49,67:1
* 3.Gang = 40,51:1
* 4.Gang = 27,94:1
* 5.Gang = 22,76:1
"Gruppe-R:"
* 1.Gang = 129,59:1
* 2.Gang = 84,88:1
* 3.Gang = 69,23:1
* 4.Gang = 47,74:1
* 5.Gang = 38,90:1
"Gruppe-K:"
* 1.Gang = 1721,31:1
* 2.Gang = 1127,41:1
* 3.Gang = 919,54:1
* 4.Gang = 634,17:1
* 5.Gang = 516,73:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der 30 km/h.- Ausführung mit Bereifung 16.9-34 AS
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 2,00 km/h
* 2.Gang = 3,06 km/h
* 3.Gang = 3,75 km/h
* 4.Gang = 5,44 km/h
* 5.Gang = 6,68 km/h
"Gruppe-Z"
* 1.Gang = 4,06 km/h
* 2.Gang = 6,20 km/h
* 3.Gang = 7,60 km/h
* 4.Gang = 11,02 km/h
* 5.Gang = 13,53 km/h
"Gruppe-S"
* 1.Gang = 8,52 km/h
* 2.Gang = 13,01 km/h
* 3.Gang = 15,95 km/h
* 4.Gang = 23,12 km/h
* 5.Gang = 28,38 km/h
"Gruppe-R"
* 1.Gang = 4,98 km/h
* 2.Gang = 7,61 km/h
* 3.Gang = 9,33 km/h
* 4.Gang = 13,53 km/h
* 5.Gang = 16,60 km/h
"Gruppe-K"
* 1.Gang = 0,38 km/h
* 2.Gang = 0,57 km/h
* 3.Gang = 0,70 km/h
* 4.Gang = 1,02 km/h
* 5.Gang = 1,25 km/h

## Zapfwelle

* Unabhängige, unter Last schaltbare Motorzapfwelle mit Überlastfunktion
* Zwei Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-I) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-II)
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
* 540 U/min. bei 2.057 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 56,9 kW
* Oder 604 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 56,5 kW
* 1.000 U/min. bei 2.071 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 57,2 kW
* Oder 1.110 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional mit unabhängiger, unter Last schaltbaren Frontzapfwelle
540 U/min.

## Bremsen

* Pedal-betätigte TEVES-Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Max. mittlere Verzögerung = 4,5 m/s² bei 196 N-Pedaldruck (Bremsweg = 5,7 m bei 25 km/h.)
* Mechanisch-betätigte, unabhängige KNOTT-Trommelbremse, als Feststellbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend
* Optional mit Ein- oder Zweikreis-Anhänger-Druckluftbremse
Arbeitsdruck = 7,2 bar

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Sechsfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.470 bis 2.070 mm
* Oder mit Radumschlag = 1.566 bis 2.166 mm
* Pendelnd-gelagerte, hydraulisch-betätigte ZP-Lenktriebachse mit zentraler Gelenkwelle und sperrbarem Kegelraddifferential
Optional als Selbstsperrdifferential
* Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.680 und 1.778 mm
* Starre KHD-Hinterachse mit Ritzel, Stirnradgetriebe und Kegelrad
Pedal-betätigte Kegelrad-Differentialsperre
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.524 und 1.780 mm
* Vordere Achslast = 1.189 kg
Vordere Achslast-Allrad = 1.505
* Hintere Achslast = 2.483 kg
Hintere Achslast-Allrad = 2.705 kg

## Lenkung

* Hydrostatische ZF-Lenkung, Typ: 8452 bzw. 8453 mit separatem Ölkreislauf
Förderleistung = 22,0 l/min. bei 100 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulisches Steyr-Regelhubwerk mit mechanischer Oberlenkerregelung (MHR)
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit "Simplematic", auf Wunsch mit Walterscheid-Schnellkuppler
* Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 105 mm Kolbendurchmesser und 160 mm Kolbenhub
* Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 245 bar eingestellt
* Einfachwirkendes Bosch-Steuergerät
* Zweistufen Zugkraftsteuerung, Schwimmstellung und Lageregelung
* Direkt vom Motor angetriebene, kupplungsunabhängige Bosch-Zahnrad-Hydraulikpumpe
Max. Förderleistung = 35,5 l/min. bei 172 bar
Leistung der Hydraulik = 10,15 kW
* Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 4.063 kp
Mit optionalen Zusatz-Hubzylinder = 4.311 kp
* Optional mit Fronthubwerk
* Zwei einfachwirkende Hubzylinder
Dreipunktaufhängung der Kategorie I
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.250 kp

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Bosch-Steuergerät
* Optional bis zu vier Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie, 12 V-165 Ah
* Bosch-Anlasser, Typ: JF 001 367 005 (12 V-3,0 kW)
* Bosch-Kaltstarthilfe, Typ: A 250 00 1088 oder Beru, Typ: 184 G
* Bosch-Lichtmaschine, Typ: G1 0120 339 526 (14 V-28 A 22/392 W)

## Maße & Abmessungen

* Länge = 4.140 mm (Mit Frontgewicht = 4.650 mm)
Länge-Allrad = 4.200 mm (Mit Frontgewicht = 4.610 mm)
* Breite je nach Spurweite = 2.050 bis 2.410 mm
Breite-Allrad je nach Spurweite = 2.075 bis 2.284 mm
* Höhe über Auspuff = 2.600 mm
* Höhe über Kabine = 2.570 mm
* Radstand = 2.509 mm
Radstand-Allrad = 2.540 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 415 mm
Bodenfreiheit-Allrad unter der Vorderachse = 390 mm
* Leergewicht = 3.672 kg
Leergewicht-Allrad = 4.210 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 12.4-24 AS)
* Hinten = 16.9-34 AS
Optional:
* Vorne = 9.00-16, 7.50-20 und 11.00-16 AS Front (Allrad = 13.6-24, 11.2-28 und 11.2-24 AS)
* Hinten = 18.4-34, 13.6-38, 16.9-38 und 9.5-48 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 122,0 l
* Motoröl = 10,0 l
* Kühlsystem = 18,0 l (Mit Kabine = 20,0 l)
* Triebwerk und Hinterachse = 48,0 l
* Hydraulik = 16,0 l
* Vorderachse = 5,7 l
* Planetentriebe je 0,75 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 17,3 l/h oder 243 g/kWh bei 60,7 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerplattform mit Steyr-Sicherheitsrahmen, Typ: 110.01 mit GRAMMER-Komfortsitz incl. verstellbarer Rückenlehne, Typ: DS 85 H/3, Betriebsstundenzähler, Traktormeter, ergonomisch-angeordnete Bedienelemente, hängende Pedale, analoge Anzeigen und Beifahrersitz.
* Optional mit schall-, schwingungs- und staubisolierten Steyr-Komfortkabine mit zusätzlich ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Heizung incl. Entfrosterdüsen, Innenbeleuchtung, Aschenbecher mit Zigarettenanzünder, zwei Außenspiegel, Scheibenwischer incl. Scheibenwaschanlage.

## Sonderausrüstung

* Zusatzgewichte
* Anhänger-Druckluftbremse
* Arbeitsscheinwerfer
* Kriechgruppe
* 30 km/h.- Triebwerk
* Fronthubwerk
* Frontzapfwelle
* Frontlader
* Kabine
* Zusatz-Hubzylinder
* Zusatz-Steuergeräte
* Schnellkuppler

## Sonstiges

* Listenpreis der Heckantrieb-Ausführung im Jahr 1979 = 442.618 Schilling (ATS)
* Listenpreis der Allrad-Ausführung im Jahr 1979 = 517.312 Schilling (ATS)

## Literatur

* Steyr-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 82 und 84
* dlg-Testberichte. de (OECD-Nr. 614 und 624)
* Österreichische Traktoren von 1976 bis 2000 (Willi Plöchl) Seite 148 und 151

## Weblinks

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