# Traktorenlexikon: UTB U 453 DT

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UTB/UNIVERSAL U-453 DT :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | UTB/UNIVERSAL |
| Modellreihe: | 500 |
| Modell: | U-453 DT |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1988–2004 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.900 kg |
| Länge: | 3.585 mm |
| Breite: | 1.788 mm |
| Höhe: | 2.400 mm |
| Radstand: | 2.130 mm |
| Bodenfreiheit: | 230 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.410 mm hinten: 1.510 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5.100 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-20 AS hinten: 14.9-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 33,1 kW, 45 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.400/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2.399 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 12 V/3 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Im Jahr 1988 überarbeitete UTB/UNIVERSAL vier Schleppermodelle. Das kleinste Modell war der Dreizylinder UTB/UNIVERSAL U-453, dessen Design einen eigenen Charakter hatte. Zusätzlich war das Cockpit ausgereifter.

## Motor

* UTB, Typ: D-115.000, stehender-wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, mechanischer MEFIN-Fliehkraftregler, trockene Zylinderlaufbuchsen, C.A.V.- Kraftstofffilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Membran-Kraftstoffpumpe, MEFIN-C.A.V.-Reihen-Einspritzpumpe, MEFIN-C.A.V.-Mehrlochdüse, Zentrifugalölfilter, C.A.V.-Düsenhalter, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, UTB-Ölbadluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, UTB-Schalldämpfer, Kühlwasser-Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. Axiallüfter.
* Bohrung = 95 mm, Hub = 110 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 116 Nm
* Max. Drehmoment = 132 Nm bei 1.300 U/min.
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,8 m/sec.
* Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.550 U/min.
* Einspritzmenge = 43 mm²/Hub und Nenndrehzahl
* Einspritzdruck = 230 + 8 bar
* MEFIN-C.A.V.- Einspritzpumpe, Typ: DPAM 3832 F 051
* MEFIN-C.A.V.- Einspritzdüse, Typ: RO-KBL 70 S 23
* C.A.V.- Kraftstofffilter, Typ: 7176-096
* UTB-Ölbadluftfilter, Typ: 121.05.033 und Vorabscheider, Typ: 2402.05.0103
* UTB-Schalldämpfer, Typ: 2404.06.0306
* Axiallüfter mit vier Blättern und 412 mm Durchmesser

## Kupplung

* Trockene U.T.B.- Doppelkupplung, Typ: 11"
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279 mm Scheibendurchmesser
* Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279 mm Scheibendurchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes teilsynchronisiertes UTB-Triebwerk
* Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und ein Rückwärtsgang
* Vorschaltgetriebe als Kriechganggetriebe ausgebildet
* Zusätzlich unabhängiges zweistufiges Wandler-Getriebe, in die Gruppen: K-L und H unterteilt
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge
| Gesamtübersetzung | |
| Gruppe - K | |
| 1.Gang | 721,3:1 |
| 2.Gang | 479,8:1 |
| 3.Gang | 327,8:1 |
| 4.Gang | 253,7:1 |
| 1.Rückwärtsgang | 501,9:1 |
| Gruppe - L | |
| 1.Gang | 233,8:1 |
| 2.Gang | 155,2:1 |
| 3.Gang | 106,3:1 |
| 4.Gang | 82,2:1 |
| 2.Rückwärtsgang | 162,4:1 |
| Gruppe - H | |
| 1.Gang | 65,0:1 |
| 2.Gang | 43,2:1 |
| 3.Gang | 29,5:1 |
| 4.Gang | 22,9:1 |
| 3.Rückwärtsgang | 45,2:1 |

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 14.9-28 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.400 |
| Gruppe - K | |
| 1.Gang | 0,80 km/h |
| 2.Gang | 1,21 km/h |
| 3.Gang | 1,77 km/h |
| 4.Gang | 2,28 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 1,15 km/h |
| Gruppe - L | |
| 1.Gang | 2,48 km/h |
| 2.Gang | 3,73 km/h |
| 3.Gang | 5,45 km/h |
| 4.Gang | 7,04 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 3,57 km/h |
| Gruppe - H | |
| 1.Gang | 8,91 km/h |
| 2.Gang | 13,40 km/h |
| 3.Gang | 19,63 km/h |
| 4.Gang | 25,29 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 12,81 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige Zapfwelle
* Stummel = 1 3/8" -6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 4:1
* 540 U/min. bei 2.160 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 36,4 DIN-PS
* Oder 600 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 39,7 DIN-PS
Übersetzungsverhältnis = 2,421:1
* 1.000 U/min. bei 2.421 U/min.- Motordrehzahl
Oder 991 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Pedal-betätigte, trockne Scheibenbremse auf die Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Handhebel-betätigte unabhängige Feststellbremse, auf eine Bremsscheibe wirkend
* Optional mit Anhänger-Druckluftbremse

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Lenktriebvorderachse mit zentraler Gelenkwelle
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und verstellbaren Felgen = 1.410 bis 1.510 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenuntersetzung
* Pedal-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und verstellbaren Felgen = 1.410 bis 1.910 mm
* Vordere Achslast = 1.160 kg
* Hintere Achslast = 1.740 kg

## Lenkung

* Im Ölbad laufende hydrostatische STEAUA ROSIE-Lenkung, mit separatem Ölkreislauf
Doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 140 bar Betriebsdruck

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer U.T.B.- Kraftheber mit Oberlenkerregelung
* Ein einfachwirkender Hubzylinder und zwei Zusatzzylinder
* Sicherheitsventil des Zylinders auf 200 bar eingestellt
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II
"Funktionen:"
* Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugkraft- und Positionsregelung
Hydrauliksystem mit Zahnradpumpe
* Max. Förderleistung = 34,0 l/min. bei 186 bar und 31,5 l/min. bei 167 bar
Leistung der Hydraulik = 12,0 PS
* Max. durchgehende Hubkraft 553 mm hinter den Koppelpunkten = 1.458 kg
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.630 kg

## Steuergeräte

* Zwei doppelt-wirkendes Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-150 Ah
* ELECTROPRECIZIA-Anlasser, Typ: DM-2138 (12 V-4,8 PS)
* ELECTROPRECIZIA-Lichtmaschine, Typ: 1136 (12 V-500 W)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.585 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.788 bis 2.288 mm
* Höhe über Kabine = 2.400 mm
* Höhe über Auspuff = 2.570 mm
* Radstand = 2.130 mm
* Bodenfreiheit = 230 mm
* Betriebsgewicht = 2.900 kg

## Bereifung

"Standardbereifung"
* Vorne = 7.50-20 AS
* Hinten = 14.9-30 und 13-28 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 62,0 l
* Motoröl = 6,8 l
* Ölbadluftfilter = 1,0 l
* Kühlsystem = 13,0 l
* Triebwerk, Hinterachse und Hydraulik = 34,0 l
* Endantrieb-Hinterachse = 2,0 l
* Lenktrieb-Vorderachse = 7,0 l
* Endantrieb-Vorderachse = 2,0 l
* Lenkung = 2,6 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 9,4 l/h oder 268 g/kWh bei 40,2 PS und 2.428 U/min.

## Kabine

* I.P.T.- Kabine, Typ: BB UC 703 B mit zwei Türen, parallelgeführter-gepolsterter U.T.B.- Sitz, Lade- und Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter incl. Betriebsstundenzähler, Temperaturanzeige und ausstellbare Seiten- und Heckscheibe

## Sonderausrüstung

* Radgewichte
* Vordere Kotflügel
* Anhänger-Druckluftbremse
* Frontlader

## Literatur & Weblinks

* dlg.-testberichte.de (OECD-Nr. 1187/89)
* typenscheine.ch
* konedata.net
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