# Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 152

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Massey Ferguson MF 152 :
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Massey Ferguson |
| Modellreihe: | 100er-Baureihe |
| Modell: | MF 152 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1972–1976 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.784 kg |
| Länge: | 3.200 mm |
| Breite: | 1.850 mm |
| Höhe: | 2.350 mm |
| Radstand: | 2.060 mm |
| Bodenfreiheit: | 350 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.220-2.030 mm hinten: 1.350-2.050 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.500 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-19 ASF hinten: 11-32 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 34,6 kW, 47 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.250/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2.500 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 19,3 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 12V/4R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Der MF 152 war mit dem MF 148 fast baugleich, der Unterschied bestand in der stärkeren Hydraulik und den Bremsen. Vom MF 152 gab es auch Schmalspurversionen mit der Bezeichnung "MF 152 Mark III".

## Motor

* Perkins, Typ: AD 3.152, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, kopfgesteuerte Ventile, DPA-Verteiler-Einspritzpumpe mit Spritzversteller, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebener Nockenwelle, CAV-Mehrloch-Düsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Thermostarteinrichtung, Trockenluftfilter, CAV-Düsenhalter, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, mechanischer CAV-Fliehkraft-Verstellregler, Wasserumlaufkühlung mit Thermostat und Lamellenkühler.
* Bohrung = 91,44 mm, Hub = 127 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17,4:1
* Max. Drehmoment = 17,8 mkg bei 1.380 U/min.
* Kompressionsdruck = 31 atü
* Geregelter Drehzahlbereich = 550 bis 2.390 U/min.
* Öldruck bei Nenndrehzahl = 1,8 atü
* Max. Einspritzdruck = 170 bis 175 atü
* Förderleistung der Wasserpumpe = 82 l/min. mit 1.720 U/min.
* Förderleistung der Ölpumpe = 18,9 l/min. mit 2.000 U/min.

## Kupplung

* Pedal betätigte, trockene und luftgekühlte MF-Doppelkupplung
* Fahrkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser
* Zapfwellenkupplung mit 228 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes MF-Lastschalt-Triebwerk
* Schubradgeschaltetes Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Zweite Gruppe mittels nachgeschaltetem Planetengetriebe, mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Hydraulisch betätigtes, lastschaltbares Untersetzung-Getriebe
* Untersetzung = 30 %
* 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Multi-Power-Triebwerk mit Bereifung 11-32 AS
* 1.Gang = 1,3 bis 1,8 km/h
* 2.Gang = 2,3 km/h
* 3.Gang = 2,6 km/h
* 4.Gang = 3,4 km/h
* 5.Gang = 4,8 km/h
* 6.Gang = 6,3 km/h
* 7.Gang = 7,1 km/h
* 8.Gang = 9,4 km/h
* 9.Gang = 10,4 km/h
* 10.Gang = 13,7 km/h
* 11.Gang = 19,7 km/h
* 12.Gang = 25,0 km/h
* 1.Rückwärtsgang = 2,4 km/h
* 2.Rückwärtsgang = 3,2 km/h
* 3.Rückwärtsgang = 9,7 km/h
* 4.Rückwärtsgang = 12,7 km/h

## Zapfwelle

* Hydraulisch Handhebel betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle
* Stummel = 29 x 34,9 x 9,7 mm (Form-1)
* 540 U/min. mit 1.685 U/min.-Motordrehzahl
* Oder 721 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional aufsteckbarer Riementrieb mit 228 mm Durchmesser und 165 mm Breite
* Optional unabhängiger Mähantrieb mit Sicherheits-Rutschkupplung
* Drehzahl = 1.145 U/min. bei 1.825 U/min.- Motordrehzahl

## Bremsen

* Pedal betätigte Scheibenbremse auf die Seitenwellen der Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
* Feststellbare Handbremse als Trommelbremse am Achstrichterende ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

## Achsen

* Pendeln gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen
Spurweiten = 1.220, 1.320, 1.420, 1.525, 1.625, 1.725, 1.830, 1.930 und 2.030 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung
Verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.350, 1.450, 1.525, 1.625, 1.725, 1.850, 1.950 und 2.050 mm
* Pedal betätigte, selbstausrückende Klauen-Differentialsperre

## Lenkung

* Mechanische Kugel-Umlauflenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer MF-Kraftheber mit verstellbarem Oberlenker und Seitenstabilisierung
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Dreipunktkupplung der Kategorie I/II
* Regulierbare Zugkraftverstärkung
Funktionen:
* Heben, Senken, Neutral, Senkdrossel und Transportstellung
* Schwimmstellung, Positionsregelung und automatische Tiefenregelung incl. Reaktionsregelung
* Absinken der Ackerschiene = 6 bis 15 mm in der Minute
* Heben der Ackerschiene = 4 bis 6 sek. bei 1.500 U/min.
* Organisch verbaute Vierzylinder-Boxer-Kolbenpumpe
* Förderleistung = 18,4 l/min. bei 182 atü Betriebsdruck
* Optional Zusatz-Hydraulikpumpe für Multi-Power = 7,7 l/min.
* Auf Wunsch verstärkte Zusatz-Hydraulikpumpe für Multi-Power = 15,0 l/min.
* Pumpendruck = 40 bis 44 atü
* Arbeitsdruck = 16,5 atü bei 1.500 U/min.
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.800 kg
* Optional hydraulischer Frontlader

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.200 mm
* Breite mit Spurweite 1.450 mm = 1.850 mm
* Höhe über Schutzrahmen = 2.350 mm
* Radstand = 2.060 mm
* Bodenfreiheit = 350 mm
* Leergewicht = 2.250 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 6.00-19 AS Front
* Hinten = 11-32 AS
Optional:
* Hinten = 13-28 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 47,7 l
* Motoröl = 6,6 l
* Kühlsystem = 10,2 l
* Triebwerk = 28,0 l
* Multi-Power-Triebwerk = 25,0 l

## Kabine

* Fahrerstand mit Sicherheitsrahmen, gefederter Sitzschale, Amperemeter, Öldruckmanometer, Kraftstoffanzeige, Zigarettenanzünder, Fernthermometer, Sicherheitsstarteinrichtung, Warnblickanlage, Traktormeter und linkem Kotflügelsitz
* Optional mit hydraulisch-gefedertem Fahrersitz, rechtem Beifahrersitz und Verdeck

## Sonderausrüstung

* Riemenscheibe
* Mähantrieb
* Frontlader
* Verdeck
* Zugpendel
* Vordere Kotflügel
* Zweiter Beifahrersitz
* Hydraulisch-gefederter Sitz

## Literatur

* Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 75
* Ferguson-Prospekte von 1948-1964 (Klaus Bergner) Seite 90 bis 94

## Weblinks

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