# Traktorenlexikon: Fiat 450/450 DT

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Fiat-Trattori 450 (DT) :
| Fiat 450 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Fiat-Trattori |
| Modellreihe: | Nastro d'Oro-Baureihe |
| Modell: | 450 (DT) |
| Produktionszeitraum: | 1968–1981 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.870 (DT: 2.120) kg |
| Länge: | 3.215 mm |
| Breite: | 1.585 mm |
| Höhe: | 2.355 mm |
| Radstand: | 1.955 (DT: 1.990) mm |
| Bodenfreiheit: | 465 (DT: 290) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.280-1.880 mm hinten: 1.200-1.900 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.860 (DT: 3.890) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.220 (DT: 4.620) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 ASF (DT: 7.50-20 AS) hinten: 13.6-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 33,1 kW, 45 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.400/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2.339/2.592 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 14,6/15,0 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 6V/2R, 8V/2R oder 9V/3R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 oder 30 km/h |
Der Fiat 450 (DT) gehörte zur ersten Generation der Nastro d'Oro-Baureihe. Wie üblich standen Heck- und Allradantrieb zur Wahl. An den Start ging dieser Traktor mit einem 2,3-Liter-Diesel-Aggregat. Bereits im Jahr 1975 wurde es gegen ein 2,5-Liter-Aggregat getauscht, dabei blieb die Nennleistung unverändert. Beim Triebwerk standen acht Vorwärts- und zwei Rückwärtsgänge zur Verfügung. Auf Wunsch konnte eine 30 km/h-Variante mit neun Vorwärts- und drei Rückwärtsgängen geordert werden. Einige Länder mußten sich auch mit sechs Vorwärts- und zwei Rückwärtsgängen zufrieden geben.

## Motor

* Fiat, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Dreizylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, integrierter-hydraulischer Bosch-Drehzahlregler, trockene Zylinderlaufbuchsen, CAV-Kraftstofffilter, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, FISPA-Membran-Kraftstoffpumpe, Ölbadluftfilter, Fiat-Zapfendüse, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, Bosch-Verteiler-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.
"1968 bis 1975, Typ: 853-A"
* Bohrung = 95 mm, Hub = 110 mm
* Hubraum = 2.339 cm³
* Verdichtungsverhältnis = 17:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 12,33 mkg
* Max. Drehmoment = 14,6 mkg bei 1.400 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.650 U/min.
* Einspritzmenge = 45 bis 48 mm³/Hub und 1.200 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 225 + 5 bar
* Fiat-Kraftstoffpumpe, Typ: EP/KS 22 A-LA/10
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: EP/VA 3-110 H 1200 ALV 145
* Fiat-Einspritzdüse, Typ: EPPZ 10 F1
* Kühler-Lüfter mit vier Blätter und 390 mm Durchmesser
"1975 bis 1981, Typ: 8035"
* Bohrung = 100 mm, Hub = 110 mm
* Hubraum = 2.592 cm³
* Verdichtungsverhältnis = 17:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 12,93 mkg
* Max. Drehmoment = 15,0 mkg bei 1.200 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.610 U/min.
* Einspritzmenge = 46,5 bis 49,5 mm³/Hub und 1.200 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 225 + 5 bar
* Fiat-Kraftstoffpumpe, Typ: EP/KS 22 A-LA/10
* CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 323 3410
* Fiat-Einspritzdüse, Typ: DLL 145 S 60 F

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene Fiat-Doppelkupplung
254 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, Fiat-Synchron-Gleitgetriebe
* Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Gruppengetriebe mit zwei Gruppen
* Die Gänge zwei, drei, fünf und sechs sind synchronisiert
6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
* Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe, in der 25 km/h.- Ausführung
* Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Ein langsamer- und ein schneller Bereich mittels Planeten-Untersetzer
* Optional mit Schnellgang als 30 km/h.- Ausführung
* Die Gänge zwei, drei, fünf, sechs, acht und neun sind synchronisiert
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang bzw. 9 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge
Gesamtübersetzung des 6/2-Triebwerk:
* 1.Gang = 233,45:1
* 2.Gang = 129,15:1
* 3.Gang = 82,01:1
* 4.Gang = 64,86:1
* 5.Gang = 35,87:1
* 6.Gang = 22,78:1
* 1.Rückwärtsgang = 158,95:1
* 2.Rückwärtsgang = 44,15:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 6/2-Triebwerk, mit Bereifung 13.6-28 AS
* 1.Gang = 2,36 km/h
* 2.Gang = 4,27 km/h
* 3.Gang = 6,72 km/h
* 4.Gang = 8,50 km/h
* 5.Gang = 15,37 km/h
* 6.Gang = 24,20 km/h
* 1.Rückwärtsgang = 3,47 km/h
* 2.Rückwärtsgang = 12,49 km/h
Geschwindigkeiten des 9/3-Triebwerk, mit Bereifung 11-32 AS
* 1.Gang = 0,9 km/h
* 2.Gang = 1,7 km/h
* 3.Gang = 2,7 km/h
* 4.Gang = 3,0 km/h
* 5.Gang = 5,2 km/h
* 6.Gang = 8,2 km/h
* 7.Gang = 10,4 km/h
* 8.Gang = 19,0 km/h
* 9.Gang = 29,7 km/h
* 1.Rückwärtsgang = 1,4 km/h
* 2.Rückwärtsgang = 4,3 km/h
* 3.Rückwärtsgang = 15,3 km/h

## Zapfwelle

* Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 3,64:1
540 U/min. bei 1.967 U/min.- Motordrehzahl
* Übertragbare Leistung = 36,8 PS (Ab 1975 = 39,0 PS)
659 U/min. mit Nenndrehzahl
* Übertragbare Leistung = 41,7 PS (Ab 1975 = 43,6 PS)
Gangabhängige Zapfwelle mit 15,17 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
* Optional Riemenscheibe mit 250 mm Durchmesser und 150 mm Breite
1.248 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Pedal-betätigte Trommelbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Handhebel-betätigte Feststellbremse auf das Getriebe wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 4,4 m/s² bei 25 kg-Pedaldruck (Bremsweg = 8,0 m mit 25 km/h)

## Achsen

* Pendelnd aufgehängte Teleskop-Vorderachse
Siebenfach-verstellbare Spurweite durch herausziehen und Radscheiben = 1.280 bis 1.980 mm
* Wahlweise als pendelnd-aufgehängte Lenktriebachse
Spurweite = 1.429 mm
* Starre Hinterachse mit Ritzel, Kronenrad und Stirnradantrieb
* Pedal-betätigte Kegelrad-Differentialsperre
Siebenfach-verstellbare Spurweite mit Verstellfelgen und Radumschlag = 1.200 bis 1.900 mm
* Vordere Achslast = 670 kg (DT = 980 kp)
* Hintere Achslast = 1.070 kg (DT = 1.097 kp)

## Lenkung

* Mechanische Schneckenlenkung
* Auf Wunsch mit Servolenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional hydraulischer Fiat-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Oberlenkerregelung
* Ein einfachwirkender Hubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I
Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Position- und Lageregelung
* Vom Motor angetriebene Hydraulik-Zahnradpumpe mit einer max. Förderleistung = 21,8 l/min. bei 167 bar und 20,6 l/min. bei 147 bar
* Leistung der Hydraulik = 7,0 PS (Ab 1975 = 7,9 PS)
Hubweg = 500 mm
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.450 kg

## Steuergeräte

* Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergerät
* Optional bis zwei einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-110 Ah
* Bosch-Anlasser, Typ: 12 V-4,0 PS
* Fiat-Lichtmaschine, Typ: A 12 M-124/12/42 X (12 V-590 W)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.215 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.585 bis 2.215 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.490 mm
* Höhe über Schutzrahmen = 2.355 mm
* Radstand = 1.955 mm (DT: 1.990 mm)
* Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 465 mm (DT: 290 mm)

## Bereifung

Standardbereifung
* Vorne = 6.00-16 AS Front (DT = 7.50-20 AS)
* Hinten = 13.6-28 AS
Optional:
* Vorne = 6.00-19 AS Front
* Hinten = 11-32, 9-36, 12.4-28 und 13-28 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 54,0 l
* Motoröl = 7,5 l
* Kühlsystem = 13,0 l
* Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 17,5 l
* Endantrieb je 2,2 l
* Ölbadluftfilter = 0,65 l (Ab 1975 = 0,94 l)
* Lenkung = 0,39 l
* Riemenantrieb = 0,44 l
| zu versorgende Stellen | Füllmenge Ltr. | Betriebsstoffe |
| Kühlanlage | 13 | Wasser / Frostschutz / -30 C° |
| Kraftstofftank | 54 | Dieselöl, abgelagert und filtriert |
| Ölwanne, Filter und Leitungen | 6,8 | oliofiat AMBRA über 0°C: 20 W40, unter 0°C: 10 W30 |
| Ölwanne allein | 6,0 | oliofiat AMBRA über 0°C: 20 W40, unter 0°C: 10 W30 |
| Getriebe + Kraftheber | 16,0 | oliofiat AMBRA über 0°C: 20 W40, unter 0°C: 10 W30 |
| Getriebe + Kraftheber 12/3 | 17,5 | oliofiat AMBRA über 0°C: 20 W40, unter 0°C: 10 W30 |
| Luftfilter | 0,95 | oliofiat AMBRA über 0°C: 20 W40, unter 0°C: 10 W30 |
| Lenkgehäuse | 0,5 | oliofiat AMBRA 20 W40 |
| Riemenscheibe | 0,45 | oliofiat AMBRA 20 W40 |
| Seitliche Endantriebe je | 2,0 | oliofiat AMBRA 20 W40 |
| Vorderradnaben | - | Fett >> grassofiat G 9 << |
| Schmiernippel | - | Fett >> grassofiat G 9 << |

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 10,2 l/h oder 202 g/PSh bei 42,0 PS und 2.440 U/min.
Ab 1975 = 10,7 l/h oder 201 g/PSh bei 44,1 PS und 2.440 U/min.
==Kab

## Kopfzeile

ine==
* Fahrerstand mit Schutzrahmen, gefedertem Fahrersitz incl. Kissen, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter, Kraftstoffanzeige und linkem Kotflügelsitz
Optional mit Wetterdach

## Sonderausrüstung

* Riemenscheibe
* Unabhängige Zapfwelle
* Verdeck
* Schnellgang
* Zugpendel
* Zusatz-Steuergeräte
* Zusatzgewichte

## Literatur & Weblinks

* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 08/2016, Seite 14 ff.
* dlg. testberichte. de (OECD-Nr. 266 und 368)
* ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 24/72)
* fiatagri-info. com
* tractordata. com
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