# Traktorenlexikon: Fendt Farmer 311 LSA

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Fendt Farmer 311 LSA :
| Fendt Farmer 311 LSA ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Fendt |
| Modellreihe: | Farmer 300 |
| Modell: | Farmer 311 LSA |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1984–1993 |
| Stückzahl: | 171 (A: 8.286) |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 4.690-5.090 kg |
| Länge: | 4.370-4.515 mm |
| Breite: | 2.125-2.365 mm |
| Höhe: | 2.657-2.750 mm |
| Radstand: | 2.589 mm |
| Bodenfreiheit: | 470-485 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.676 (A: 1.728) mm hinten: 1.662 (A: 1.728) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5.300 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 11.00-16 (A: 14.9 R 26) hinten: 18.4 R 38 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 74/81 kW, 100/110 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.300/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 6.234 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 18 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterrad-oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 21V/6R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Der Farmer 311 LSA war der meistgekaufte 300er, was unter anderem an dem leistungsstarkem Sechszylinder lag. Mit dem 311 LSA war es gelungen, auch in der Farmer-Baureihe in den dreistelligen PS-Bereich vorzustoßen. Im Zuge der Weiterentwicklung folgte 1990 eine Leistungssteigerung um 10 PS. Ab 1991 wurde bei einer weiteren Überarbeitung das 21/21-Wendegetriebe angeboten. Die Produktion der anfangs angebotenen Hinterrad-Version wurde 1988 nach nur 171 Stück eingestellt.

## Motor

* MWM, Typ: D 226-6.2 (ab 1988: D 226.B.6), wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängende Ventile, Ölkühler, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Druckumlaufschmierung, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüsen, Bosch-Fliehkraft-Verstellregler und thermostatgeregelte Zweikreiskühlung.
* 1984-1988, Technische Bezeichnung der Hinterrad-Version = T 198.010 (171 Exemplare)
* 1984-1990, Technische Bezeichnung der Allrad-Version = T 198.210 (6954 Exemplare)
* 1990-1991, Technische Bezeichnung = T 198.220 (626 Exemplare)
* 1991-1993, Technische Bezeichnung = T 198.221 (627 Exemplare) und T 198.222 (79 Exemplare)
* Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtungsverhältnis = 15,5:1
* Max. Drehmoment = 373 Nm bei 1500 U/min. (ab 1990 = 424 Nm bei 1500 U/min.)

## Kupplung

* Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: GTF 320 N (ab 1990 = GTF 330 N)
* Vorgelagerte Voith-Strömungskupplung, Typ: 390 TD (ab 1990 = 390 TD-F4)
* Lamellenkupplung für Front-und Heckzapfwelle

## Getriebe

* Fendt, Overdrive-Vollsynchron-Feinstufengetriebe in 40 km/h.-Ausführung
* Wechselgetriebe mit drei Vorwärts-und einem Rückwärtsgang
* Feinstufengetriebe mit Dreifachsplittung und den Bereichen: FL, FM und FS
* Gruppengetriebe mit schubradgeschalteter Ackergruppe und klauengeschalteter Straßengruppe
* Drei separate Overdrive-Schnellgänge (25, 30, 40 km/h.)
* 21 Vorwärts-und 6 Rückwärtsgänge
Wahlweise mit Superkriechgängen in der 30 km/h.-Ausführung
* Wechselgetriebe mit drei Vorwärts-und einem Rückwärtsgang
* Feinstufengetriebe mit Zweifachsplittung und den Bereichen FL und FS
* Gruppengetriebe mit Acker,- Straßen-und Kriechgruppe
* Zwei separate Overdrive-Schnellgänge (25 und 30 km/h.)
* 20 Vorwärts-und 6 Rückwärtsgänge
Ab 1991:
* Fendt, Vollsynchron-Wende-Overdrive-Feinstufengetriebe mit elektro-hydraulischer Vorwahl, in der 40 km/h.-Ausführung
* Wendegetriebe mit drei Vorwärts-und drei Rückwärtsgängen
* Feinstufengetriebe mit Dreifachsplittung und den Bereichen: FL, FM und FS
* Je drei separate Overdrive-Schnellgänge für Vor-und Rückwärtsfahrt
* Zapfwellenbereich mit neun Vorwärtsgängen und Hauptarbeitsbereich mit zwölf Vorwärtsgängen
* 21 Vorwärts-und 21 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* Getriebe 21/6
Ackergruppe/Feinstufe-L
* 1.Gang = 1,33 m/h; 2.Gang = 2,13 km/h; 3.Gang = 3,45 km/h; Rückwärtsgang = 1,93 km/h.
Ackergruppe/Feinstufe-M
* 1.Gang = 1,61 km/h; 2.Gang = 2,58 km/h; 3.Gang = 4,18 km/h; Rückwärtsgang = 2,34 m/h.
Ackergruppe/Feinstufe-S
* 1.Gang = 1,92 km/h; 2.Gang = 3,07 km/h; 3.Gang = 4,97 km/h; Rückwärtsgang = 2,78 km/h.
Straßengruppe/Feinstufe-L
* 1.Gang = 5,32 km/h; 2.Gang = 8,52 km/h; 3.Gang = 13,79 km/h; Rückwärtsgang = 7,71 km/h.
Straßengruppe/Feinstufe-M
* 1.Gang = 6,45 km/h; 2.Gang = 10,33 km/h; 3.Gang = 16,72 km/h; Rückwärtsgang = 9,34 km/h.
Straßengruppe/Feinstufe-S
* 1.Gang = 7,67 km/h; 2.Gang = 12,28 km/h; 3.Gang = 19,88 km/h; Rückwärtsgang = 11,11 km/h.
Overdrive-Schnellgänge
* 1.Gang = 23,67 km/h; 2.Gang = 29,04 km/h; 3.Gang = 37,76 km/h.
* Getriebe 20/6
Kriechgruppe/Feinstufe-L
* 1.Gang = 0,33 km/h; 2.Gang = 0,53 km/h; 3.Gang = 0,86 km/h; Rückwärtsgang = 0,48 km/h.
Kriechgruppe/Feinstufe-S
* 1.Gang = 0,40 km/h; 2.Gang = 0,65 km/h; 3.Gang = 1,04 km/h; Rückwärtsgang = 0,58 km/h.
Ackergruppe/Feinstufe-L
* 1.Gang = 1,33 km/h; 2.Gang = 2,13 km/h; 3.Gang = 3,45 km/h; Rückwärtsgang = 1,93 km/h.
Ackergruppe/Feinstufe-S
* 1.Gang = 1,61 km/h; 2.Gang = 2,58 km/h; 3.Gang = 4,18 km/h; Rückwärtsgang = 2,34 km/h.
Straßengruppe/Feinstufe-L
* 1.Gang = 5,32 km/h; 2.Gang = 8,52 km/h; 3.Gang = 13,79 km/h; Rückwärtsgang = 7,71 km/h.
Straßengruppe/Feinstufe-S
* 1.Gang = 6,45 km/h; 2.Gang = 10,33 km/h; 3.Gang = 16,72 km/h; Rückwärtsgang = 9,34 km/h.
Overdrive-Schnellgänge
* 1.Gang = 23,67 km/h; 2.Gang = 29,04 km/h.
* Getriebe 21/21
Ackergruppe/Feinstufe-L
* Vorwärts: 1.Gang = 1,30 km/h; 2.Gang = 2,10 km/h; 3.Gang = 3,40 km/h.
* Rückwärts: 1.Gang = 1,20 km/h; 2.Gang = 1,90 km/h; 3.Gang = 3,00 km/h.
Ackergruppe/Feinstufe-M
* Vorwärts: 1.Gang = 1,60 km/h; 2.Gang = 2,60 km/h; 3.Gang = 4,10 km/h.
* Rückwärts: 1.Gang = 1,40 km/h; 2.Gang = 2,30 km/h; 3.Gang = 3,60 km/h.
Ackergruppe/Feinstufe-S
* Vorwärts: 1.Gang = 1,90 km/h; 2.Gang = 3,10 km/h; 3.Gang = 4,90 km/h.
* Rückwärts: 1.Gang = 1,70 km/h; 2.Gang = 2,70 km/h; 3.Gang = 4,30 km/h.
Straßengruppe/Feinstufe-L
* Vorwärts: 1.Gang = 5,30 km/h; 2.Gang = 8,50 km/h; 3.Gang = 13,50 km/h.
* Rückwärts: 1.Gang = 4,70 km/h; 2.Gang = 7,50 km/h; 3.Gang = 11,80 km/h.
Straßengruppe/Feinstufe-M
* Vorwärts: 1.Gang = 6,50 km/h; 2.Gang = 10,30 km/h; 3.Gang = 16,30 km/h.
* Rückwärts: 1.Gang = 5,70 km/h; 2.Gang = 9,10 km/h; 3.Gang = 14,30 km/h.
Straßengruppe/Feinstufe-S
* Vorwärts: 1.Gang = 7,70 km/h; 2.Gang = 12,30 km/h; 3.Gang = 19,40 km/h.
* Rückwärts: 1.Gang = 6,70 km/h; 2.Gang = 10,80 km/h; 3.Gang = 17,00 km/h.
Overdrive-Schnellgänge
* Vorwärts: 1.Gang = 23,70 km/h; 2.Gang = 29,00 km/h; 3.Gang = 37,80 km/h.
* Rückwärts: 1.Gang = 20,70 km/h; 2.Gang = 25,40 km/h; 3.Gang = 33,10 km/h.

## Zapfwelle

* Unabhängige-lastschaltbare Motorzapfwelle, 1 3/8"-6 Keile ( Ab 1991, elektro-hydraulisch betätigt )
* Dreifach schaltbar, 540/750/1000 /min, auf Wunsch bis 1990 als Wegzapfwelle schaltbar
* 540 U/min. bei 2185 U/min.- Motordrehzahl bzw. 557 U/min. bei Nenndrehzahl
* 750 U/min. bei 1673 U/min.- Motordrehzahl
* 1000 U/min. bei 2217 U/min.- Motordrehzahl
* Wegzapfwelle mit 9,1 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
Optional mit lastschaltbarer Frontzapfwelle, 1000 U/min.
* 1990-1991 auch zweifach schaltbar, 540/1000 U/min.

## Bremsen

* Hydraulisch-betätigte Scheibenbremse auf den Differentialseitenwellen wirkend
* Hydraulisch-betätigte Backenbremse als Kardanwellenbremse auf die Vorderräder wirkend
* Ab 1990, Hydraulisch-betätigte Doppelsattelbremse als Kardanwellenbremse auf die Vorderräder wirkend
* Mechanische Innenbackenbremse als Feststellbremse ausgeführt
* Optional mit Ein-und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

## Achsen

* Hinterradantrieb mit einzelradgefederter Fendt-Pendelachse, Lenkeinschlag = 47 Grad, Pendelwinkel = 15 Grad
* Lastschaltbare ZF-Lenktriebachse, Typ: APL-345 mit seitlicher Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential "Locomatik"
* Lenkeinschlag = 39 Grad, Pendelwinkel = 12 Grad
* Planetenradendübersetzungen in den Radnaben
* Ab 1990, ZF-Lenktriebachse, Typ: APL-700 F4 mit elektro-hydraulischer Steuerung und vier Schaltpositionen
* Hinterachse in Portalbauweise mit Kegelradgetriebe
* Kegelraddifferential mit Schalter betätigten Lamellendifferentialsperre
* Stirnradendübersetzungen in den Achsportalen
* Zul. Vorderachslast = 2800 kg ( Hinterradantrieb: 2200 kg ), ab 1990 = 3400 kg
* Zul. Hinterachslast = 5430 kg ( Hinterradantrieb: 5100 kg )

## Lenkung

* Hydrostatische ZF-Lenkung, Typ: 8492 ( 1990-1991 = Typ: 8451 )
* Gleichlaufzylinder mit eigenem Ölkreislauf
* Fördermenge = 34,95 l/min. bei 130 bar und Nenndrehzahl

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Fendt, elektrohydraulischer Regelkraftheber (EHR) mit Unterlenkerregelung
* Dreipunktgestänge der Kategorie III, auf Wunsch mit Schnellkuppler
* Einfachwirkender Arbeitszylinder, auf Wunsch mit Zusatz-Arbeitszylinder
* Schwimmstellung, Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage-und stufenlose Mischregelung
* Bosch-Tandem-Zahnradpumpe mit 39,95 l/min. bei 175 bar
* Max. Hubkraft = 4840 kp
Ab 1990:
* Dreikreishydraulik mit 74 l/min. bei 180 bar
* Auf Wunsch zusätzlich mit Schwingungstilgung
* Max. Hubkraft = 5130 kp
Optional mit integrierter Fronthydraulik, Kat.II
* Zwei einfach wirkende Arbeitszylinder
* Max. Hubkraft = 2940 kp

## Steuergeräte

* elektronisches Steuerungs- und Informationssystem (Fendt-Tronic)

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Anlasser 12V-3,4 kW
* Batterie 12V-110 AH
* Lichtmaschine 14V-55 A

## Maße und Abmessungen

1984-1990
* Länge = 4370 mm
* Breite = 2123 mm
* Höhe = 2750 mm
* Bodenfreiheit = 485 mm
* Spurweite vorne = 1698 mm ( Hinterradantrieb = 1676 mm ), hinten = 1662 mm
* Eigengewicht = 4690 kg / zul. Gesamtgewicht = 7000 kg ( Hinterradantrieb = 6000 kg )
1990-1991
* Länge = 4373 mm
* Breite = 2125 mm
* Höhe = 2770
* Bodenfreiheit = 470 mm
* Spurweite vorne = 1695 mm, hinten = 1660 mm
* Eigengewicht = 4690 kg / zul. Gesamtgewicht = 7500 kg
1991-1993
* Länge = 4515 mm
* Breite = 2125 mm
* Höhe = 2800 mm
* Bodenfreiheit = 470 mm
* Spurweite vorne = 1695 mm, hinten = 1660 mm
* Eigengewicht = 5090 kg / zu. Gesamtgewicht = 7500 kg

## Bereifung

* Serienbereifung vorne = 14.9 R 26 ( Hinterradantrieb = 11.00-16 ), hinten: 18.4 R 38
* Optional vorne = 13.6 R 28 und 16.9 R 24, hinten = 520/70 R 38

## Füllmengen

* Diesel 135 Liter
* Motoröl = 16, l
* Hydraulik = 27 l

## Verbrauch

Max 30l/h

## Kabine

* Gummigelagerte, schall-und schwingungsisolierte Komfortkabine mit zwei arretierbaren Türen, ausstellbare Seiten-, Front-und Heckscheibe, höhen-und neigungsverstellbare Lenksäule, Luftfedersitz, dreistufen Heizgebläse, Radioeinbausatz, Scheibenwaschanlage, Kabineninnenbeleuchtung und digitale Instrumente

## Sonderausrüstung

* Belüftungssystem, Sonnendach, Super-Komfortsitz, sensorgesteuerte Anti-Schlupf-Regelung, Fronthubwerk, Frontzapfwelle, Wegzapfwelle, Druckluftbremsanlage, Zusatzgewichte, Dreistufen-Lüftungsgebläse, Superkriechgang

## Sonstiges

* Listenpreis der 40 km/h.- Hinterrad-Version 1984 = 89.239,- DM
* Listenpreis der 40 km/h.- Allrad-Version 1984 = 102.372,- DM
* Listenpreis der 40 km/h.- Allrad-Version 1990 = 122.265,- DM
* Listenpreis der 40 km/h:- Allrad-Version 1991 = 134.976,- DM

## Literatur

* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 03/2020, Seite 8 ff.
* Fendt-Das Typenbuch (A. Mößmer) Seite 82
* Fendt, Typen und Daten (G. Kremer) Seiten 460-465

## Weblinks

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