# Traktorenlexikon: Kramer K 12 Th

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Kramer K 12 Th :
| Kramer K 12 Th ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Kramer |
| Modellreihe: | K-Reihe |
| Modell: | K 12 Th |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 3/1950–7/1952 |
| Stückzahl: | 555 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1300 kg |
| Länge: | 2630 mm |
| Breite: | 1480 mm |
| Höhe: | 1440 mm |
| Radstand: | 1760 mm |
| Bodenfreiheit: | 230 mm |
| Spurweite: | vorne: 1250 mm hinten: 1250 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 400 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 1000 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.25-16 hinten: 8-20 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 8,8 kW, 12 PS |
| Nenndrehzahl: | 1500/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 1100 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Thermosiphonkühlung (Wasser) |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 5/1-Getriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 15 km/h |
Der K 12 Th ist ein Anfang der 1950er Jahre von Kramer in Rahmenbauweise (Kastenrahmen) gefertigter 12-PS-Schlepper. Das Kürzel „Th“ in der Typenkennung verweist auf die bei diesem Modell eingesetzte Thermosiphonkühlung. Zusätzlich entwickelte Kramer ein eigenes Getriebe mit Zapfwellen-Antrieb. Diese Variante verdrängte schnell das ZF-Getriebe und wurde bereits ab Juli 1950 serienmäßig verbaut. Ein weiteres Plus war die Einzelrad-Federung der Vorderachse. Trotzdem hielt sich der Erfolg dieses Modell in Grenzen. Die Kunden waren nicht bereit, die 4830 DM für die bessere Ausstattung zu bezahlen.

## Motor

* 1-Zylinder-/4-Takt-Vorkammer-Dieselmotor MAH914 von Deutz mit Thermosiphonkühlung und regulierbarer Drehzahl
* Bohrung = 100 mm, Hub = 140 mm
* Verdichtung = 20:1
* Max. Drehmoment = 6,22 mkp bei 1100 U/min.
* Drehzahl = 800-1500 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 120 atü
* Bosch-Düse, Typ: DN O SD 211
* Reiniger = FA 11 P 29
* Zugkraft auf ebener Straße = 8-10 Tonnen

## Kupplung

* Im Ölbad laufende Einscheibenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K 12

## Getriebe

* ZF-Getriebe, Typ: K-30 D ohne Zapfwelle
* 4 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang
* Optional Kramer-Getriebe mit Kugelschaltung, Typ: 5 GZ 22 mit Zapfwelle
* 5 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

ZF-Getriebe
* 1.Gang = 2,7 km/h.; 2.Gang = 4,8 km/h.; 3.Gang = 8,3 km/h.; 4.Gang = 15,0 km/h.
* Rückwärtsgang = 2,20 km/h.
Kramer-Getriebe
* 1.Gang = 2,8 km/h.; 2.Gang = 4,6 km/h.; 3.Gang = 6,4 km/h.; 4.Gang = 10,0 km/h.; 5.Gang = 15,0 km/h.
* Rückwärtsgang = 3,90 km/h.

## Zapfwelle

* Optional mit Riemenscheibe, 200 mm Durchmesser und 220 mm Breite
* Drehzahl = 800-1500 U/min.
* Leistung = 11 PS
* Optional mit kuppungsabhängiger Getriebe-Zapfwelle, abschaltbar
* 540 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Mechanische Fußbremse auf die Hinterräder wirkend
* Feststellbare Handbremse auf das Getriebe wirkend

## Achsen

* Pendeln aufgehängte Kramer-Starrachse mit Einzelradfederung
* Handhebel betätigte Differentialsperre

## Lenkung

* Mechanische Kramer-Zahnrad-Lenkung

## Elektrische Ausrüstung

* 6 Volt-Einrichtung mit zwei Scheinwerfer, Rücklicht und Signalhorn
* Bosch-Batterie 6V-16 Ah
* Bosch-Lichtmaschine 6 V-75 W ( Typ: REE 75/6/2000 AR 1 )

## Maße und Abmessungen

* Länge = 2630 mm
* Breite = 1480 mm
* Höhe = 1440 mm
* Hauben-Höhe = 1200 mm
* Bodenfreiheit = 230 mm
* Radspur = 1250 mm
* Eigengewicht mit Mähwerk = 1300 kg

### Bereifung

Serien-Bereifung
* Vorne = 5,25-16 ASF
* Hinten = 8,00-20 AS

## Verbrauch

* Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 180 g/PSh mit Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit gefederter Sitzschale und zwei Kotflügel-Sitzen

## Sonderausrüstung

* Kramer-Getriebe; Mähwerk 4,5 Fuß; Riemenscheibe; Getriebe-Zapfwelle

## Sonstiges

* K 12 TH von 3/1950-7/1950 mit ZF-Getriebe = 124 Exemplare
* K 12 TH von 4/1950-7/1952 mit Kramer-Getriebe = 431 Exemplare

## Literatur

* Prospekte berühmter Traktoren der fünfziger Jahre ( M.Bach/W.Wagner )
* Kramer-Das Typenbuch ( K. Tietgens ) Seite 54
* Alle Traktoren von Kramer ( W. Sack ) Seite 80

## Weblinks

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