# Traktorenlexikon: Fahr D 25

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Fahr D 25 :
| Fahr D25 (Baujahr 1954) ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Fahr |
| Modellreihe: | D |
| Modell: | D 25 |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1951–1953 |
| Stückzahl: | 1.748 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.786 kg |
| Länge: | 2.860 mm |
| Breite: | 1.540 mm |
| Höhe: | 1.422 mm |
| Radstand: | 1.786 mm |
| Bodenfreiheit: | 320 mm |
| Spurweite: | 1.232 und 1.480 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.350 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.600 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50-16 ASF hinten: 10-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 18,4 kW, 25 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.550/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 2.198 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 5V/1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 22,9 km/h |
Der D 25 ist ein Fahr-Schlepper mit 25 PS. Dabei handelt es sich um einen leistungsgesteigerten D 22, allerdings mit größerer Bereifung. Beim verwendeten Deutz-Aggregat hatte man die Nenndrehzahl auf 1.550 U/min gesteigert und damit eine Leistung von 25 PS erreicht. Zusätzlich verbaute Fahr beim D 25, serienmäßig eine 12 Volt-Anlage. Abgelöst wurde der D 25 im Jahr 1953 vom Nachfolgemodell D 25 N.

## Motor

* KHD, Typ: F2M 414, stehender, wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Vorkammerverfahren, hängenden Ventilen, zahnradgetriebener Nockenwelle, Bosch-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Kolben, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Bosch-Zapfen-Düse, Ölbadluftfilter, rollengelagerte Kurbelwelle, Bosch-Düsen-Halter und Wasserumlaufkühlung mittels Lamellenkühler.
* Bohrung = 100 mm, Hub = 140 mm
* Verdichtung = 22:1
* Max. Drehmoment = 12,2 mkg bei 1.100 U/min.
* Leerlaufdrehzahl = 500 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 100 atü
* Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN O SD 21, ab 1952 = DN O SD 211
* Bosch-Reinigungsfilter, Typ: FA 11 P 29 und FJ/AK 11/3

## Kupplung

* Pedal betätigte, trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung, Typ: K 16 Z

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes ZF-Schubradgetriebe, Typ: A-15 mit Einhebelbedienung
* 5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* 1.Gang = 4,0 km/h
* 2.Gang = 6,5 km/h
* 3.Gang = 9,3 km/h
* 4.Gang = 13,4 km/h
* 5.Gang = 22,9 km/h
* Rückwärtsgang = 5,0 km/h

## Zapfwelle

* Kupplungsunabhängige, mittige Getriebezapfwelle
* Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm
* Drehzahl = 540 U/min. mit Nenndrehzahl
* Übertragbare Leistung = 24 PS
* Optional Riemenscheibe mit 220 mm Durchmesser und 165 mm Breite
* Drehzahl = 1.410 U/min. mit Nenndrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 16,2 m/s
* Übertragbare Leistung = 23 PS
* Optional mit Mähantrieb

## Bremsen

* Pedal betätigte Betriebsbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Handhebel betätigte Feststellbremse als Getriebebremse ausgeführt, auf die Hinterräder wirkend

## Achsen

* Pendelnd gelagerte Fahr-Stahlachse
Verstellbare mittels Radumschlag = 1.232 und 1.480 mm
* ZF-Hinterachse als Portalachse ausgeführt
* Mechanisch betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.286 und 1.466 mm

## Lenkung

* ZF-Lenkung, Typ: 202 mit festem Lenkfinger

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Geräteanbau an starrer Anhängeschiene
* Optional mit hydraulischem Fahr-Bucher Kraftheber
* Max. Betriebsdruck = 220 atü
* Max. Hubkraft = 690 kg

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie, 12 V-105 Ah
* Bosch-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/1800 CR 1
* Bosch-Anlasser, Typ: BNG 2,5/12 CR 9 Z 13
* Bosch-Glühkerze, Typ: KE/GA 2/6
* Bosch-Glühüberwacher, Typ: SWJ 27 L 5 Z
* Bosch-Glühwiderstand, Typ: SWJ 10/6

## Maße und Abmessungen

* Länge = 2.860 mm
* Breite = 1.540 mm
* Höhe = 1.422 mm
* Radstand = 1.786 mm
* Bodenfreiheit = 320 mm
* Eigengewicht = 1.835 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 2.250 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 5.50-16 ASF
* Hinten = 10-28 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 52 l
* Motoröl = 10 l
* Kühlsystem = 14 l
* Triebwerk = 22 l
* Ölbadluftfilter = 0,75 l
* Riemenscheibe = 1 l
* Lenkgetriebe = 0,25 l
* Hydraulik = 5,5 l

## Verbrauch

* Durchschnittsverbrauch = 2,2 l/h

## Kabine

* Fahrerstand mit gefedertem Muschelsitz, Vierspeichen-Lenkrad und linkem Beifahrersitz
* Optional mit Verdeck und rechtem Beifahrersitz

## Sonderausrüstung

* Fahr-Mähwerk
* Mähantrieb
* Riemenscheibe
* Frontlader
* Bergstütze
* Verlängerte Anhängeschiene
* Verdeck
* Seilwinde
* Hydraulischer Kraftheber
* Vordere Kotflügel

## Literatur

* Alle Traktoren von Fahr und Güldner (Walter Sack) Seite 44
* Rote Schlepper vom Bodensee von 1938 bis 1961 (Gerald Sandrieser) Seiten 42-45
* Fahr-Dieselschlepper-Prospekte von 1938 bis 1961 (Kurt Häfner/Rainer Bank) Seite 26 und 38

## Weblinks

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