# Traktorenlexikon: Renault 70 R7252

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Renault 70 :
| Renault 70 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Renault |
| Modellreihe: | 50 er-Baureihe |
| Modell: | 70 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 9/1968–10/1976 |
| Stückzahl: | 2.415 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.605 kg |
| Länge: | 3.140 mm |
| Breite: | 1.300 mm |
| Höhe: | 1.320 mm |
| Radstand: | 1.830 mm |
| Bodenfreiheit: | 360 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.000-1.500 mm hinten: 1.000-1.600 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.700 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.020 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.00-16 ASF hinten: 12.4-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 33,9 kW, 46 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.000/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2.552 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 6V/1R oder 10V/2R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Mit identischer Nennleistung wie der Renault 60 stand auch der Renault 70 im Programm. Allerdings war der Renault 70 überwiegend als Plantagenschlepper konzipiert. Diese Variante arbeitete mit größeren Spurweiten, was eine größere Breite zur Folge hat. Werksintern wurde dieses Modell unter der R-Nummer 7252 gelistet.

## Motor

* MWM, Typ: D 325-3, stehender luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, untenliegende Nockenwelle, ROTO-DIESEL-Einspritzpumpe, LAUTRETTE-Trockenluftfilter, mechanischer ROTO-DIESEL-Fliehkraftregler, ROTO-DIESEL-Einspritzdüse, Spaltölfilter und Axial-Kühlgebläse.
* Bohrung = 95 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17,5:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 13,9 mkg
* Max. Drehmoment = 14,9 mkg bei 1.365 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.200 U/min.
* Kompressionsdruck = 23,5 bis 25,5 bar
* Öldruck bei Nenndrehzahl = 2,94 bar
* Einspritzdruck = 176 bar
* Roto-Diesel-Einspritzpumpe, Typ: RD 34 30 020
* Roto-Diesel-Einspritzdüse, Typ: RDLL 150 S 6501
* Lautrette-Luftfilter, Typ: 1235
* Roto-Diesel-Kraftstofffilter, Typ: FAS 62 60 092
* Axialgebläse, Typ: OS-Seignol 3794 A

## Kupplung

* Trockene FERODO-Doppelkupplung, Typ: 10 LFM 24 mit Einzelpedalsteuerung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes RENAULT-Zahnrad-Wechselgetriebe, Typ: R-292
* Die Gänge fünf und sechs waren synchronisiert
6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
* Optional mit Untersetzer-Getriebe
* Die Gänge neun und zehn waren synchronisiert
10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
* Gesamtübersetzung:
"Normalgänge"
* 1.Gang = 137,41:1
* 2.Gang = 88,57:1
* 3.Gang = 61,44:1
* 4.Gang = 44,18:1
* 5.Gang = 28,28:1
* 6.Gang = 21,17:1
* Rückwärtsgang = 52,85:1
"Untersetzer"
* 1.Gang = 551,07:1
* 2.Gang = 355,21:1
* 3.Gang = 246,41:1
* 4.Gang = 177,17:1
* Rückwärtsgang = 211,95:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 12.4-28 AS
"Normalgänge"
* 1.Gang = 3,3 km/h
* 2.Gang = 5,1 km/h
* 3.Gang = 7,4 km/h
* 4.Gang = 10,2 km/h
* 5.Gang = 16,0 km/h
* 6.Gang = 21,4 km/h
* Rückwärtsgang = 8,6 km/h
"Untersetzer"
* 1.Gang = 0,8 km/h
* 2.Gang = 1,3 km/h
* 3.Gang = 1,8 km/h
* 4.Gang = 2,5 km/h
* Rückwärtsgang = 2,1 km/h

## Zapfwelle

* Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 3,66:1
* 540 U/min. mit 1.975 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 28,6 kW
* Oder 546 U/min. bei Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 28,7 kW
* Optional mit Riemenscheibe mit 230 mm Durchmesser und 160 mm Breite
1.304 U/min. mit Nenndrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 15,7 m/sec.
* Optional mit Nebenantrieb, unten am Getriebe
777 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Pedal-betätigte BENDIX-Innen-Backenbremse auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Außenbandbremse wirkend

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Stahl-Vorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.000 mm bis 1.500 mm
* Starre Hinterachse, Typ: PO-1 mit Ritzel, Kegelraduntersetzung und Stirnrad-Endantrieb
* Mechanisch-betätige Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.000 mm bis 1.600 mm
* Vordere Achslast = 580 kg
* Hintere Achslast = 1.020 kg

## Lenkung

* Mechanische GEMMER-Lenkung
Übersetzungsverhältnis = 20,4:1

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit TRACTO-COTROL-System
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I
Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage- und Positionsregelung
* Max. Förderleistung der PESCO-Zahnradpumpe = 21,9 l/min. bei 160 bar oder 18,5 l/min. bei 140 bar
* Leistung der Hydraulik = 4,3 kW
Hubweg = 430 mm
* Max. durchgehende Hubkraft = 1.250 kp
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.920 kp

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-80 Ah
* PARIS-RHONE-Anlasser, Typ: D 11 E 120 (12 V-2,65 kW)
* PARIS-RHONE-Lichtmaschine, Typ: G 10 R 41 (12 V-10 A)
* PARIS-RHONE-Regler, Typ: YD 219

## Maße und Abmessungen

* Länge = 2.890 mm (Mit Dreipunktgestänge = 3.140 mm)
* Breite je nach Spurweite = 1.300 bis 1.900 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.320 mm
* Radstand = 1.830 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 360 mm
* Leergewicht = 1.605 mm

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 5.00-16 AS Front
* Hinten = 12.4-28 AS
Optional hinten = 13.6-28 und 11-28 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 52,0 l
* Motoröl = 8,5 l
* Getriebe und Hydraulik = 26,5 l, mit Mähwerk = 28,5 l
* Hinterachse = 7,28 l
* Endantriebe = 7,6 l
* Riemenscheibe = 0,4 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 9,5 l/h oder 272 g/kWh bei 28,6 kW und 1.987 U/min.

## Kabine

* Fahrerplattform mit gepolsterter-gefederter Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter und Muschelkotflügel

## Sonderausrüstung

* Untersetzergetriebe
* Mähantrieb
* Riemenscheibe

## Literatur & Weblinks

* dlg-Testberichte. de (Test-Nr 1340/69)
* Konedata-Renault. net
* vieilles. soupapes. free
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