# Traktorenlexikon: Landini Globus 70

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LANDINI 70 DT :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | LANDINI |
| Modellreihe: | Globus-Baureihe |
| Modell: | 70 DT |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1996–1999 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.520 kg |
| Länge: | 3.605 mm |
| Breite: | 1.770 mm |
| Höhe: | 2.390 mm |
| Radstand: | 2006 mm |
| Bodenfreiheit: | 400 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.170-1.742 mm hinten: 1.124-1.858 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.050 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.750 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 360/70 R 20 AS hinten: 420/70 R 30 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 48,5 kW, 66 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.600/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 2.955 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 26 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 12 V/12 R, 20 V/20 R und 25 V/25 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Die Globus-Baureihe, die Mitte der 90er Jahre vorgestellt wurde, war völlig neu Konstruiert. Motor und Design, die ganze Technik, alles war neu an dieser Baureihe.

## Motor

* PERKINS, Typ: UA-4031/704-30 stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, AC-DELCO-Kraftstoffpumpe, LUCAS-CAV-Kraftstofffilter, CAV-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, ZEXEL-Cassetten-Einspritzpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, DOLANDSON-Trockenluftfilter mit Vorfilter, ZEXEL-Mehrloch-Einspritzdüsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle, LANDINI-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Lüfter.
* Bohrung = 97 mm, Hub = 100 mm
* Verdichtung = 17,5:1
* Arbeitsdruck = 7,6 daN/cm²
* Drehmoment mit Höchstleistung = 147 Nm
* Max. Drehmoment = 186 Nm bei 1.609 U/min.
* Drehmomentanstieg = 26 % bei 38 % Drehzahlabfall
* Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.800 U/min.
* Anfahrdrehmoment = 121 % bezogen auf 1.000 U/min.
* Einspritzmenge = 42,8 mm³/Hub und Nenndrehzahl
* Max. Einspritzdruck = 195 bar
* Leistungsgewicht = 51 kg/kW
* ZEXEL-Einspritzpumpe, Typ: U-2644 D 051 AJ
* ZEXEL-Einspritzdüse, Typ: DLLA 140 PN 572 Z 48-2170
* CAV-Drehzahlregler, Typ: 361.111.007 P
* Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: FPG-07.0006
* Landini-Schalldämpfer, Typ: 35.564.78
* Kühlerventilator mit sechs Blätter und 410 mm Durchmesser

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene LuK oder OMG-Einscheibenkupplung, Typ: 11"
279 mm Scheibendurchmesser
* Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes LANDINI-Wendegetriebe, mit Dreihebel-Bedienung in der 30 km/h.- Ausführung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Nicht synchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
* Synchronisierte mechanische Wendeschaltung
12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge
* Optional als Kriechganggetriebe
* Zusätzliche zwei Gruppen, in die Gruppen: L und N unterteilt
20 Vorwärts- und 20 Rückwärtsgänge
"Wahlweise:"
* Im Ölbad laufendes LANDINI-Wendegetriebe, mit Vierhebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
* Auf Wunsch als 40 km/h.- Ausführung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
* Nicht synchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
* Synchronisiertes Untersetzungsgetriebe mit zwei Bereichen, in die Bereiche: S und N unterteilt
* Synchronisierte mechanische Wendeschaltung
25 Vorwärts- und 25 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Gesamtübersetzung und Geschwindigkeiten mit Bereifung 420/70 R 30 AS"
| Gang | Gesamtübersetzung |
| GRUPPE - L/Vorwärts | |
| 1.Gang | 395,58:1 |
| 2.Gang | 295,31:1 |
| 3.Gang | 206,99:1 |
| 4.Gang | 155,24:1 |
| 5.Gang | 116,62:1 |
| GRUPPE - L/Rückwärts | |
| 1.Gang | 391,40:1 |
| 2.Gang | 292,19:1 |
| 3.Gang | 206,99:1 |
| 4.Gang | 155,24:1 |
| 5.Gang | 116,62:1 |
| GRUPPE - M/Vorwärts | |
| 1.Gang | 148,00:1 |
| 2.Gang | 110,49:1 |
| 3.Gang | 77,44:1 |
| 4.Gang | 58,08:1 |
| 5.Gang | 43,63:1 |
| GRUPPE - M/Rückwärts | |
| 1.Gang | 146,44:1 |
| 2.Gang | 109,32:1 |
| 3.Gang | 76,63:1 |
| 4.Gang | 57,47:1 |
| 5.Gang | 43,17:1 |
| GRUPPE - H/Vorwärts | |
| 1.Gang | 54,27:1 |
| 2.Gang | 40,51:1 |
| 3.Gang | 28,40:1 |
| 4.Gang | 21,30:1 |
| 5.Gang | 16,00:1 |
| GRUPPE - H/Rückwärts | |
| 1.Gang | 53,70:1 |
| 2.Gang | 40,09:1 |
| 3.Gang | 28,10:1 |
| 4.Gang | 21,07:1 |
| 5.Gang | 15,83:1 |
| KRIECHGÄNGE | |
| GRUPPE - S/Vorwärts | |
| 1.Gang | 2900,90:1 |
| 2.Gang | 2165,60:1 |
| 3.Gang | 1517,91:1 |
| 4.Gang | 1138,43:1 |
| 5.Gang | 855,22:1 |
| GRUPPE - S/Rückwärts | |
| 1.Gang | 2870,29:1 |
| 2.Gang | 2142,75:1 |
| 3.Gang | 1501,89:1 |
| 4.Gang | 1126,42:1 |
| 5.Gang | 846,19:1 |
| GRUPPE - N/Vorwärts | |
| 1.Gang | 1085,37:1 |
| 2.Gang | 810,26:1 |
| 3.Gang | 567,93:1 |
| 4.Gang | 425,94:1 |
| 5.Gang | 319,98:1 |
| GRUPPE - N/Rückwärts | |
| 1.Gang | 1073,92:1 |
| 2.Gang | 801,71:1 |
| 3.Gang | 561,93:1 |
| 4.Gang | 421,44:1 |
| 5.Gang | 316,60:1 |
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 (25/25) |
| GRUPPE - L/Vorwärts | |
| 1.Gang | 1,65 km/h |
| 2.Gang | 2,21 km/h |
| 3.Gang | 3,15 km/h |
| 4.Gang | 4,20 km/h |
| 4.Gang | 5,59 km/h |
| GRUPPE - L/Rückwärts | |
| 1.Gang | 1,67 km/h |
| 2.Gang | 2,23 km/h |
| 3.Gang | 3,18 km/h |
| 4.Gang | 4,24 km/h |
| 4.Gang | 5,59 km/h |
| GRUPPE - M/Vorwärts | |
| 1.Gang | 4,40 km/h |
| 2.Gang | 5,90 km/h |
| 3.Gang | 8,42 km/h |
| 4.Gang | 11,22 km/h |
| 5.Gang | 14,94 km/h |
| GRUPPE - M/Rückwärts | |
| 1.Gang | 4,45 km/h |
| 2.Gang | 5,96 km/h |
| 3.Gang | 8,51 km/h |
| 4.Gang | 11,34 km/h |
| 5.Gang | 15,10 km/h |
| GRUPPE - H/Vorwärts | |
| 1.Gang | 12,01 km/h |
| 2.Gang | 16,09 km/h |
| 3.Gang | 22,95 km/h |
| 4.Gang | 30,61 km/h |
| 5.Gang | 40,74 km/h |
| GRUPPE - H/Rückwärts | |
| 1.Gang | 12,14 km/h |
| 2.Gang | 16,26 km/h |
| 3.Gang | 23,20 km/h |
| 4.Gang | 30,93 km/h |
| 5.Gang | 41,18 km/h |
| KRIECHGÄNGE | |
| GRUPPE - S/Vorwärts | |
| 1.Gang | 0,22 km/h |
| 2.Gang | 0,30 km/h |
| 3.Gang | 0,43 km/h |
| 4.Gang | 0,57 km/h |
| 5.Gang | 0,76 km/h |
| GRUPPE - S/Rückwärts | |
| 1.Gang | 0,23 km/h |
| 2.Gang | 0,30 km/h |
| 3.Gang | 0,43 km/h |
| 4.Gang | 0,58 km/h |
| 5.Gang | 0,77 km/h |
| GRUPPE - N/Vorwärts | |
| 1.Gang | 0,60 km/h |
| 2.Gang | 0,80 km/h |
| 3.Gang | 1,15 km/h |
| 4.Gang | 1,53 km/h |
| 5.Gang | 2,04 km/h |
| GRUPPE - N/Rückwärts | |
| 1.Gang | 0,61 km/h |
| 2.Gang | 0,81 km/h |
| 3.Gang | 1,16 km/h |
| 4.Gang | 1,55 km/h |
| 5.Gang | 2,06 km/h |

## Zapfwelle

* Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
* Vierfach-schaltbar, 540, 540 E, 540 R und 1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 4,48:1
* 540 U/min. bei 2.418 U/min.- Motordrehzahl
Oder 581 U/min. mit Nenndrehzahl
Übersetzungsverhältnis = 4,77:1
* 540 (Rückwärts) bei 2.574 U/min.- Motordrehzahl
Oder 545 U/min. mit Nenndrehzahl
Übersetzungsverhältnis = 3,14:1
* 540 E bei 1.697 U/min.- Motordrehzahl
Oder 827 U/min. mit Nenndrehzahl
Übersetzungsverhältnis = 2,39:1
* 1.000 U/min. bei 2.385 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 39,4 kW
* Oder 1.090 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 40,0 kW
* Wegzapfwelle mit 9,89 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse LANDINI-Scheibenbremse, Typ: IBS auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Vier Scheiben je 110 x 165 mm
* Vorderachse der 40 km/h.- Ausführung mit nasser Scheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend
Zwei Scheiben je 91 x 143 mm
* Max. mittlere Verzögerung = 4,92 m/s² mit 61,2 kg-Pedalkraft

## Achsen

* Elektrohydraulisch, über nasse Lamellenkupplung betätigte Pendel gelagerte DANA-SPICER-Vorderachse, Typ: AG-70 CDS mit zentraler Gelenkwelle incl. elektrohydraulisch-betätigte Klauendifferentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.170 bis 1.742 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetengetrieben
* Elektrohydraulisch-betätigte Klauendifferentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.124 bis 1.858 mm
* Vordere Achslast = 1.090 kg
* Hintere Achslast = 1.430 kg

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL-OSPC-70
Integrierter doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 48 mm Kolbendurchmesser und 242 mm Kolbenhub
* Ölversorgung über Hydraulikpumpe = 27,3 l/min. bei 170 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer LANDINI-Regelkraftheber mit mechanischer Hubwerksregelung (MHR)
* Auf Wunsch als elektronische BOSCH-Hubwerksregelung (EHR)
* Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 90 mm Kolbendurchmesser und 116 mm Kolbenhub
* Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 210 bar eingestellt
* Zwei externe Zusatz-Hubzylinder mit 40 mm Kolbendurchmesser und 220 mm Kolbenhub
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkuppler
Funktionen:
* Heben, Neutral, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
* Lage-, Zugkraft-, Misch- und Positionsregelung
* Open-Center mit SAUER-SUNDSTRAND-Tandempumpe, Typ: PNN 8 + 11 S SC 46
Max. Förderleistung = 30,1 l/min. bei 187 bar und 29,5 l/min. bei 170 bar
* Leistung der Hydraulik = 8,4 kW
Max. durchgehende Hubkraft 595 mm hinter den Koppelpunkten = 2.916 kg
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.166 kg

## Steuergeräte

* Drei einfach- und doppelt-wirkende SALAMI-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie, 12 V-95 Ah
* LUCAS-Anlasser, Typ: 12 V-2,5 kW
* ISKRA-Thermostart
* LUCAS-Lichtmaschine, Typ: A-115-45 (12 V-500 W)

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3.605 mm (Mit Gewichten = 4.475 mm)
* Breite bei kleinster Spurweite = 1.770 mm
* Höhe über Kabine = 2.390 mm
* Höhe über Auspuff = 2.355 mm
* Radstand = 2006 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 400 mm
* Betriebsgewicht = 2.520 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 5.200 kg

## Bereifung

Standardbereifung
* Vorne = 360/70 R 20 AS
* Hinten = 420/70 R 30 AS
Optional:
* Vorne = 320/70 R 20, 7.50 R 20, 9.5 R 20, 260/80 R 20, 260/70 R 20, 11.2 R 20, 12.4 R 20 und 8.3 R 24 AS
* Hinten = 420/70 R 28, 12.4 R 28, 13.6 R 28, 380/70 R 28, 420/70 R 24, 14.9 R 28, 14.9 R 30 und 12.4 R 32 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 53,0 l
* Motoröl = 8,0 l
* Kühlsystem = 10,0 l
* Getriebe, Hinterachse und Hydraulik = 35,0 l
* Endantriebe-Hinterachse je 4,0 l
* Vorderachse = 3,5 l
* Endantriebe-Vorderachse je 1,5 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 12,9 l/h oder 264 g/kWh bei 40,4 kW und 2.500 U/min.

## Kabine

* Fahrerplattform mit LANDINI-Concept Cab, Typ: CS-27 mit zwei Glastüren, analogen-digitalen Anzeigen, Grammer-Komfortsitz, Typ: DS 83 H/8, Seiten- und Heckscheibe ausstellbar, dreistufen Warmwasserheizung und Arbeitsscheinwerfer

## Literatur & Weblinks

* dlg.-testberichte. de (OECD-Nr. 1/1747/98)
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