# Traktorenlexikon: HELA T 318

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Hermann Lanz T 318 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Hermann Lanz |
| Modellreihe: | T-Reihe |
| Modell: | T 318 |
| Produktionszeitraum: | 1/1960 |
| Stückzahl: | 1 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | |
| Länge: | |
| Breite: | 1520 mm |
| Höhe: | 1270 mm |
| Spurweite: | |
| Standardbereifung: | vorne: 5.00-16 hinten: 9-24 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 13,2 kW, 18 PS |
| Nenndrehzahl: | 2000/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 1400 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 6V/1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Hermann Lanz konnte sich der Entwicklung eines Tragschleppers nicht entziehen. Dabei war der Firmenchef von diesem Konzept nicht zu begeistern. Trotzdem wurde ein Prototyp auf Basis des D 117 in Verbindung mit dem D 112 Getriebe konzipiert. Der als T 318 bezeichnete Tragschlepper wurde zwischen Motor und Getriebe mit einem Maschinen-Tragrahmen versehen, um so verschiedene Bodenbearbeitungsgeräte aufnehmen zu können. Obwohl Lanz sich intensiv mit diesem Konzept beschäftigte, blieb es bei diesem Einzelexemplar. Im Januar 1960 wurde dieser Prototyp samt umfangreicher Geräte an einen Gartenbaubetrieb verkauft.

## Motor

* MWM, Typ: AKD 311 Z, Stehender, luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, automatische Kipphebel-Schmierung, rollen-gelagerte Kurbelwelle, Öl-Spaltfilter, Bosch-Einspritzpumpe, Ölbadluftfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Düse, auswechselbare Zylinderlaufbüchsen und Kühl-Gebläse.
* Bohrung = 90 mm, Hub = 110 mm
* Verdichtung = 19:1
* Leerlaufdrehzahl = 650 U/min.

## Kupplung

* Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Lanz-Kriechgang-Getriebe mit Kugel-Schaltung
* 17-fach gelagertes Getriebe mit spiral verzahnten Kegelrädern
* Erster Gang als Kriechgang ausgebildet
* 6 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* 1.Gang = 1,5 km/h.
* 2.Gang = 3,2 km/h.
* 3.Gang = 5,3 km/h.
* 4.Gang = 7,5 km/h.
* 5.Gang = 12,5 km/h.
* 6.Gang = 20,0 km/h.
* Rückwärtsgang = 4,2 km/h.

## Zapfwelle

* Fahrkupplung abhängige Getriebe-Zapfwelle, 1 3/8"- 6 Keile
* Drehzahl = 540 U/min.
* Optional im Ölbad laufender Mähantrieb mit Konus-Rutsch-Kupplung

## Bremsen

* Pedal betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
* Handhebel betätigte, feststellbare Handbremse

## Achsen

* Pendeln aufgehängte Stahl-Vorderachse mit Blattfederung
* Fußhebel betätigte Differentialsperre

## Lenkung

* Staub-und öldicht gekapselte Schnecken-Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Auf Wunsch hydraulischer Kraftheber mit Dreipunktaufhängung

## Elektrische Ausrüstung

* Komplette 12 Volt Anlasser-Anlage

## Bereifung

Serien-Bereifung
* Vorne = 5.00-16 AS Front
* Hinten = 9-24 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 28 l
* Motoröl = 5 l

## Kabine

* Fahrerstand mit Hand-und Fußgas, gefedertem Muschel-Sitz, Lade-und Öldruckkontrolleuchte

## Sonderausrüstung

* Mähwerk-4,5'; Mähantrieb; hydr. Kraftheber; Betriebsstundenzähler

## Sonstiges

* Verkaufspreis incl. Zusatzgeräte 28.1.1960 = 9.590,- DM
* Fahrgestell-Nummer = T 318 001

## Literatur & Weblinks

* HELA-Traktoren ( Thomas und Franz Schoch ) Seite 69
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 09/2019, Seite 74 ff.
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