# Traktorenlexikon: SAME Ariete 480

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SAME ARIETE (DT) :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | SAME |
| Modellreihe: | |
| Modell: | ARIETE (DT) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1963–1973 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.240 (DT: 3.630) kg |
| Länge: | 3.820 mm |
| Breite: | 1.830 mm |
| Höhe: | 2.460 mm |
| Radstand: | 2.470 (DT: 2.450) mm |
| Bodenfreiheit: | 390 (DT: 370) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.290-2.090 (DT: 1.500) mm hinten: 1.450-2.150 (DT: 1.550) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.100 (DT: 5.300) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-18 ASF (DT: 12.4-24 AS) hinten: 16.9-30 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 58,3/62,5 kW, 80/85 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4.986 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 8 V/4 R oder 14 V/7 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Das Spitzenmodell der Nummern-Baureihe, der SAME 480 (DT), wurde ab dem Jahr 1966 mit aktuellem Design im Programm gehalten. Zusätzlich steigerte SAME die Nennleistung um drei PS auf 85 PS Nennleistung. Entsprechend der aktuellen Typenbezeichnungen wurde dieses Modell als SAME ARIETE geführt. Die verwendet Technik entsprach den Modellen CORSARO und SATURNO.

## Motor

* SAME, Typ: DA 1154 , stehender luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, hängende Ventile, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, FRAMM-Ölfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Membrane-Kraftstoffpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, Leichtmetallkolben, mechanischer CAV-Drehzahlregler, CAV-Einspritzpumpe, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, BOSCH-Düsenhalter, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Vorabscheider und Axialgebläse.
* Bohrung = 115 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtungsverhältnis = 15,5:1
* Max. Drehmoment = 320 Nm bei 1.400 U/min.
* Kompressionsdruck = 25 bis 30 bar
* Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.439 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 201 bar

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene-zweistufige SAME-Doppelkupplung
1.Stufe als Fahrkupplung mit 320 Scheibendurchmesser
* 2.Stufe als Zapfwellenkupplung mit 265 mm Scheibendurchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes SAME-Zahnradgetriebe
* Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-H und R unterteilt
8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
* Optional mit Super-Kriechganggetriebe
* Drei Gänge in jeder Gruppe
14 Vorwärts- und 7 Rückwärtsgängen

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten der 30 km/h.- Variante, mit Bereifung 16.9-30 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
| GRUPPE-L | |
| 1.Gang | 2,32 km/h |
| 2.Gang | 4,11 km/h |
| 3.Gang | 5,91 km/h |
| 4.Gang | 7,97 km/h |
| GRUPPE-H | |
| 1.Gang | 10,44 km/h |
| 2.Gang | 13,45 km/h |
| 3.Gang | 20,27 km/h |
| 4.Gang | 34,21 km/h |
| GRUPPE-R |
| 1.Gang | 2,69 km/h |
| 2.Gang | 4,75 km/h |
| 3.Gang | 9,21 km/h |
| 4.Gang | 15,55 km/h |
"Geschwindigkeiten der Kriechgänge, mit Bereifung 16.9-30 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
| GRUPPE-L | |
| 1.Gang | 0,32 km/h |
| 2.Gang | 0,57 km/h |
| 3.Gang | 0,82 km/h |
| GRUPPE-H | |
| 4.Gang | 1,10 km/h |
| 5.Gang | 1,44 km/h |
| 6.Gang | 2,80 km/h |
| GRUPPE-R | |
| 1.Gang | 0,37 km/h |
| 2.Gang | 0,66 km/h |
| 3.Gang | 1,27 km/h |

## Zapfwelle

* Unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
* Auf Wunsch zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
* 540 U/min. bei 2.006 U/min.- Motordrehzahl
Oder 592 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Pedal-betätigte, Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
175 mm Scheibendurchmesser
* Handhebel-betätigte, unabhängige Handbremse, auf die Betriebsbremse wirkend
* Optional mit hydraulischer Anhängerbremse

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Achtfach-verstellbare Spurweite von 1.290 bis 2.090 mm
* Oder pendelnd-gelagerte Lenktrieb-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle und Planetenuntersetzung in den Radnaben
Spurweite = 1.500 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung
Pedal-betätigter Differentialsperre
* Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.450 bis 2.150 mm (DT = 1.550 mm)

## Lenkung

* Mechanische CAM-GEARS-Lenkung mit hydraulischer Lenkhilfe

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer SAME-Kraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung und S.A.C-Kontrollstation
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Auf Wunsch mit Zusatz-Hubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II
Funktionen : Heben, Senken und Schwimmstellung
* Zugkraft- und Positionsregelung
* Max. Fördermenge der SAME-Kolbenpumpe = 28,0 l/min. bei 175 bar
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.400 kg

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes und ein doppelt-wirkendes Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie, 12 V-118 Ah
* BOSCH-Anlasser, Typ: JF (12 V-4,0 PS)
* BOSCH-Lichtmaschine, Typ: 12 V-460 W
* Optional mit Kaltstarthilfe

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.820 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.830 bis 2.430 mm
* Höhe über Schutzrahmen = 2.460 mm
* Höhe über Motorhaube = 1.590 mm
* Radstand = 2.470 mm (DT = 2.450 mm)
* Bodenfreiheit = 390 mm (DT = 370 mm)
* Betriebsgewicht = 3.240 kg
* Betriebsgewicht-DT = 3.630 kg

## Bereifung

"Standardbereifung-Heckantriebvariante:"
* Vorne = 7.50-18 AS Front
* Hinten = 16.9-30 AS
"Optional:"
* Hinten = 13.6-38 und 14.9-30 AS
"Standardbereifung-Allradvariante:"
* Vorne = 12.4-24 AS
* Hinten = 16.9-30 AS
"Optional:"
* Vorne = 11.2-24 AS
* Hinten = 13.6-38 und 14.9-30 AS

## Kabine

* Fahrerstand mit Schutzrahmen, gepolstertem Fahrersitz, Kontrollleuchten, Dreispeichenlenkrad und linkem Beifahrersitz

## Sonderausrüstung

* Zusatzgewichte
* Kriechganggetriebe
* Verdeck
* 30 km/h.- Variante
* Hydrolenkung für Heckantriebvariante
* Vordere Kotflügel
* Hydraulikpumpe 60 l/min.
* Anhängerbremse
* 4-Wege-Hilfsverteiler
* Beifahrersitz
* Kaltstarthilfe
* Zapfwelle 1.000 U/min.
* Luxus-Fahrersitz
* Horizontaler Auspuff

## Literatur & Weblinks

* archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
* konedata.net/traktorit/same
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 1/2024, Seite 88 ff.
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