# Traktorenlexikon: IHC 460

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INTERNATIONAL-HARVESTER INTERNATIONAL 460 :
| IHC 460 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | INTERNATIONAL-HARVESTER |
| Modellreihe: | Standard-Serie |
| Modell: | INTERNATIONAL 460 |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1958–1963 |
| Stückzahl: | 11.400 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.384 kg |
| Länge: | 3.277 mm |
| Breite: | 1.626 mm |
| Höhe: | 1.549 mm |
| Radstand: | 1.999 mm |
| Bodenfreiheit: | 508 mm |
| Spurweite: | 1.219-1.930 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50-16 hinten: 14.9-28 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 38,2 kW, 52 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.800/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 3.614/3.872 cm³ |
| Kraftstoff: | Benzin/LPG/Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 5 V/1 R oder 10 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Im Jahr 1958 erneuerte INTERNATIONAL-HARVESTER ihre Traktorenbaureihe. Ein weißer eckiger Kühlergrill und weiße Seitenteile waren das optische Merkmal dieser Baureihe. Um die Nachfrage nach leistungsstärkeren Schlepper zu bedienen, wurde das Modell 460 erstmals mit einem Sechszylinderaggregat versehen. Als Kraftstoff stand Benzin, LP-Gas und Diesel zur Wahl. Die dieselbetriebene Variante des 460 verfügte über einen größeren Hubraum und konnte direkt mit Diesel gestartet werden.

## Motor

* INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: C-221, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Ottomotor mit Ölumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, Zündverteiler, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, IH-Fliehkraftregler, IHC-Vergaser, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, siebenfach gelagerte Kurbelwelle, DONALSON-Ölbadluftfilter und Lamellenkühler.
* Bohrung = 90,49 mm, Hub = 93,66 mm
* Hubraum = 3.614 cm³
* Verdichtungsverhältnis-BENZIN = 7,2:1 (LPG = 8,75:1)
* Max. Drehmoment = 244 Nm bei 1.300 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 425 bis 1.980 U/min.
* Durchmesser-Einlassventil = 1,375"
* Durchmesser-Auslassventil = 1,3125"
* Leistung an der Deichsel = 48,8 PS (LPG = 47,6 PS)
* Leistung an der Zapfwelle = 52,4 PS (LPG = 51,4 PS)
* International-Vergaser, (1,25")
"Wahlweise:"
* INTERNATIONAL-HARVESTER, Typ: D-263, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit Druckumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, C.A.V.-Einspritzpumpe, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, hydraulischer Fliehkraftregler, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, C.A.V.-Einspritz- und Düsenhalter, siebenfach gelagerte Kurbelwelle, Kraftstoffpumpe, DONALSON-Ölbadluftfilter und Lamellenkühler.
* Bohrung = 93,66 mm, Hub = 93,66 mm
* Hubraum = 3.872 cm³
* Verdichtungsverhältnis = 17,6:1
* Max. Drehmoment = 244 Nm bei 1.400 U/min.
* Durchmesser-Einlassventil = 1,2969"
* Durchmesser-Auslassventil = 1"
* Leistung an der Deichsel = 48,8 PS
* Leistung an der Zapfwelle = 53,2 PS

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung, Typ: 10,5"
267 mm Scheibendurchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe
5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
"Wahlweise:"
* Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe, in Verbindung mit einem Drehmomentverstärker
* Mechanische Einheit, die das Drehmoment einer rotierenden Welle verstärkt, ohne deren Drehzahl zu beeinflussen.
* Schalten unter Last zwischen zwei Gängen ohne die Kupplung zu betätigen oder den Motor zu drosseln.
* Zusätzlich verdoppelten sich die Anzahl der verfügbaren Gänge von fünf auf zehn Gänge.
10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten Triebwerk 5/1 mit Bereifung 14.9-28"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.800 |
| 1.Gang | 2,90 km/h |
| 2.Gang | 6,28 km/h |
| 3.Gang | 8,53 km/h |
| 4.Gang | 12,07 km/h |
| 5.Gang | 26,55 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 3,70 km/h |
"Geschwindigkeiten Triebwerk 10/2 mit Bereifung 14.9-28"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.800 | TORQUE-AMPLIFIER |
| 1.Gang | 2,90 km/h | 1.Zwischengang | 1,93 km/h |
| 2.Gang | 6,28 km/h | 2.Zwischengang | 4,18 km/h |
| 3.Gang | 8,53 km/h | 3.Zwischengang | 5,79 km/h |
| 4.Gang | 12,07 km/h | 4.Zwischengang | 8,05 km/h |
| 5.Gang | 26,55 km/h | 5.Zwischengang | 17,86 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 3,70 km/h | 2.Rückwärtsgang | 2,41 km/h |

## Zapfwelle

* Optional Handhebelbetätigte, kupplungsunabhängige Zapfwelle
* Stummel = 1 1/8"- 6 Keile
Einfach schaltbar, 547 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional Riemenscheibe mit 279 mm Durchmesser und 191 mm Breite
* 1.078 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 15,8 m/sec.

## Bremsen

* Pedalbetätigte Scheibenbremsen, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Handhebelbetätigte Feststellbremse

## Achsen

* Pendelnd gelagerte, verstellbarer Vorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.219 bis 1.930 mm
* Starre Portalachse mit Tellerrad, Kegelradgetriebe und Endantrieb
Verstellbare Spurweite = 1.219 bis 1.930 mm
* Vordere Achslast-BENZIN = 830 kg (LPG = 894 kg / DIESEL = 896 kg)
* Hintere Achslast-BENZIN = 1.365 kg (LPG = 1.388 kg / DIESEL = 1.408 kg)

## Lenkung

* Hydraulische Lenkung
Förderleistung = 9,5 l/min.

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional hydraulischer Kraftheber
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III
Leistung der Hydraulikpumpe = 45,4 l/min., auf Wunsch = 64,3 l/min.

## Steuergeräte

* Zwei Steuerventile, doppelt- oder einfachwirkend

## Elektrische Ausrüstung

* 12-Volt-Einrichtung

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.277 mm
* Breite über alles = 1.626 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.549 mm
* Radstand = 1.999 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 508 mm
* Betriebsgewicht-BENZIN = 2.275 kg (LPG = 2.361 kg / DIESEL = 2.384 kg)

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 5.50-16 oder 7.50-16
* Hinten = 14.9-28 und 16.9-28

## Füllmengen

* Tankinhalt = 125 l
* Motoröl = 8,5 l
* Kühlsystem = 19,4 l (Diesel = 21,8 l)
* Getriebe = 37,8 l
* Endantrieb je 1,7 l
* Lenkung = 1,4 l
* Ölbadluftfilter = 1,3 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 16,1 l/h BENZIN bei 50,5 PS und Nenndrehzahl
* Kraftstoffverbrauch = 20,9 l/h LP-GAS bei 48,8 PS und Nenndrehzahl
* Kraftstoffverbrauch = 13,8 l/h DIESEL bei 50,7 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit gefedertem Sitz, Temperaturanzeige, Muschelkotflügel und Dreispeichenlenkrad
* Optional mit Betriebsstundenzähler, Zigarettenanzünder und gepolstertem De Luxe-Sitz

## Sonderausrüstung

* Vorfilter
* De Luxe-Sitz
* Hydraulische Lenkung
* Radgewichte
* Kotflügel
* Riemenscheibe
* Pendeldeichsel
* Luftpumpe
* Betriebsstundenzähler

## Literatur & Weblinks

* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 673/58, 674/58 und 677/58)
* tractordata.com
* konedata.net
* tractorgearbox.com
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