# Traktorenlexikon: Nuffield Universal 3 (1957-1961)

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NUFFIELD UNIVERSAL-3 (3 DL) :
| Nuffield Universal 3 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | NUFFIELD |
| Modellreihe: | UNIVERSAL-Baureihe |
| Modell: | UNIVERSAL-3 (3 DL) |
| Bauweise: | Halbrahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1957–1961 |
| Stückzahl: | 7.548 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.092 kg |
| Länge: | 2.920 mm |
| Breite: | 1.720 mm |
| Höhe: | 1.920 mm |
| Radstand: | 1.850 mm |
| Bodenfreiheit: | 320 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.340-1.810 mm hinten: 1.321-1.620 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.050 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.550 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50-16 ASF hinten: 10.00-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 27,6 kW, 37,5 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.000/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2.552 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 5 V/1 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Im Jahr 1957 stellte NUFFIELD mit dem Modell UNIVERSAL-THREE einen Traktor für kleinere Betriebe ins Programm. Inzwischen wurden 95 % der Traktoren mit dieselbetriebenen Aggregaten bestellt. In Verbindung mit dem Zusammenschluss zur British Motor Corporation wurden alle Aggregate von BMC bezogen. In einigen Märkten wurde der NUFFIELD UNIVERSAL-3 auch als NUFFIELD DL-3 vermarktet.

## Motor

* BMC, Typ: 25 TA, stehender, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, SIMMS-Einspritzpumpe, vierfach gelagerte Kurbelwelle, A.C.-Kraftstoffpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, SIMMS-Einspritzdüse, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Ölbadluftfilter mit Zyklon-Vorfilter, SIMMS-Düsenhalter, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, mechanischer Fliehkraft-Verstellregler, Wasserumlaufkühlung mit Thermostat, Lamellenkühler und Kühlerjalousie.
* Bohrung = 95 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
* Max. Drehmoment = 146 Nm bei 1.500 U/min.
* Drehzahlbereich = 600 bis 2.000 U/min.
* Öldruck = 1,8 bis 3,3 bar
* Max. Einspritzdruck = 170 bis 180 atü
* Simms-Einspritzdüse, Typ: NL-142
* Simms-Kraftstofffilter, Typ: FF-111
* Kühlerventilator mit zwei Blättern und 406 mm Durchmesser

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene BORG & BECK-Einscheibenkupplung, Typ: 11 A 6-G
279,4 mm Scheibendurchmesser
"Optional:"
* Trockene BORG & BECK-Doppelkupplung, Typ: 11/141
Fahrkupplung mit 279,4 mm Scheibendurchmesser und Zapfwellenkupplung mit 279,4 mm Scheibendurchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes NUFFIELD-Schubradgetriebe, mit Einhebelbedienung
5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
"Gesamtübersetzung:"
| Gang | Gesamtübersetzung |
| 1.Gang | 139,0:1 |
| 2.Gang | 88,2:1 |
| 3.Gang | 62,6:1 |
| 4.Gang | 42,5:1 |
| 5.Gang | 18,3:1 |
| Rückwärtsgang | 80,0:1 |

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 10.00-28 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.000 |
| 1.Gang | 3,1 km/h |
| 2.Gang | 4,9 km/h |
| 3.Gang | 6,9 km/h |
| 4.Gang | 10,2 km/h |
| 5.Gang | 20,0 km/h |
| Rückwärtsgang | 5,4 km/h |

## Zapfwelle

* Mechanisch-betätigte Getriebezapfwelle bzw. Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
"Übersetzungsverhältnis = 2,65:1"
* 528 U/min. bei 1.430 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 27,3 PS
* Oder 755 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 32,9 PS
* Seitliche Riemenscheibe mit 260 mm Durchmesser und 165 mm breite
"Übersetzungsverhältnis = 1,22:1"
* Oder 1.642 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 22,0 m/sec.
* Übertragbare Leistung = 32,8 PS

## Bremsen

* Pedal-betätigte Trommelbremse, auf die Antriebswellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Trommel = 219 x 55,5 mm
* Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Bandbremse auf die Betriebsbremse wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 3,8 m/s² mit 19 kg-Pedaldruck

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, verstellbare Balkenachse mit 3° Nachlaufwinkel
Verstellbare Spurweite = 1.340 mm bis 1.810 mm
* Starre geflanschte Hinterachse mit Ritzel, Spiralkegelrad und Stirnradübersetzung
* Pedal-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.320, 1420, 1.520 und 1.620 mm
* Vordere Achslast = 701 kg
* Hintere Achslast = 1.301 kg

## Lenkung

* Mechanische Kugelumlauflenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional hydraulischer Kraftheber mit festem Oberlenker
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I mit Stabilisatoren
Funktionen:
* Heben, Halten und Senken
* Max. Förderleistung der Ölpumpe = 27,3 l/min. bei 183 bar
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.284 kg

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* 12-Volt Einrichtung
* LUCAS-Batterien, Typ: 12 V-76 Ah
* CAV-Anlasser, Typ: M 45 G
* LUCAS-Lichtmaschine, Typ: C 40 (12 V-18 A)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 2.920 mm
* Breite über alles = 1.720 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.920 mm
* Radstand = 1.850 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 320 mm
* Betriebsgewicht = 2.092 kg

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 5.50-16 AS Front
* Hinten = 10.00-28 AS
"Optional:"
* Vorne = 6.00-19, 6.00-19 und 7.50-16 AS Front
* Hinten = 11.00-28 und 13.00-28 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 52 l
* Motoröl incl. Filter = 8,5 l
* Kühlsystem = 12,0 l
* Triebwerk und Hinterachse = 54,5 l
* Ölbadluftfilter = 0,57 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 7,2 kg/h oder 193 g/PSh bei 37,0 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit Muschelkotflügel, gepolstertem Fahrersitz, Lade- und Öldruckanzeige und Dreispeichenlenkrad

## Sonderausrüstung

* Hydraulischer Kraftheber
* Radgewichte
* Zapfwelle
* Doppelkupplung

## Literatur & Weblinks

* Nuffield and Leyland-Tractor Club
* dlg.-testberichte. de (OECD-Nr. 186/61)
* Nuffield-Leyland & Marshall 1948-1985 (Allan T. Condie)
* vieilles. soupapes. free. fr (Nuffield)
* tractordata. com (Nuffield)
* konedata-traktorit.net
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 663/85)
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