# Traktorenlexikon: Bukh DZ-30

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BUKH DZ-30 :
| Bukh DZ-30 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | BUKH |
| Modellreihe: | DZ-Serie |
| Modell: | DZ-30 |
| Bauweise: | Rahmenloser Bauweise |
| Produktionszeitraum: | 10/1956–1958 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.620 kg |
| Länge: | 2.805 mm |
| Breite: | 1.640 mm |
| Höhe: | 1.675 mm |
| Radstand: | 1.820 mm |
| Bodenfreiheit: | 450 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.170-1.425 mm hinten: 1.320-1.720 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.100 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.550 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50-16 ASF hinten: 11-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 22,1 kW, 30 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.800/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 2.042 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 6 V/1 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Der aufkommenden Bedarf preisgünstiger Traktoren führt bei BUKH zur Fertigung eigener Traktoren. Im Jahr 1955 werden die ersten Prototypen in rahmenloser Bauweise mit hauseigenem Aggregat und unter Verwendung zugekauften Komponenten produziert. Im klassischen Sinne handelte es sich um einen Konfektionsschlepper. Im Oktober 1956 werden die ersten handgefertigten Schlepper unter der Typenbezeichnung DZ-30 eingeführt. Der hauseigene wassergekühlte Zweizylinder-Vorkammerdiesel erreicht 30 PS bei 1.800 U/min. Aufgrund der vielfachen Feldkulturen in Dänemark wurde der BUKH DZ-30 serienmäßig mit verstellbarer Spurweite an beiden Achsen angeboten.

## Motor

* BUKH, Typ: 2 EV-100, stehender wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Dieselmotor mit Vorkammerverfahren, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, mechanischem Fliehkraftregler, nass austauschbaren Zylinderlaufbuchsen, dreifach gelagerter Kurbelwelle, Dreiring-Kolben, Ölbadluftfilter und Lamellenkühler mit Ventilator
* Bohrung = 100 mm, Hub = 130 mm
* Verdichtungsverhältnis = 19:1
* Max. Einspritzdruck = 150 atü

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung, Typ: 9"
Scheibendurchmesser = 228 mm

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes ZF-Wechselgetriebe
6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 11-28 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.800 |
| 1.Gang | 1,9 km/h |
| 2.Gang | 3,0 km/h |
| 3.Gang | 5,4 km/h |
| 4.Gang | 7,8 km/h |
| 5.Gang | 11,8 km/h |
| 6.Gang | 19,7 km/h |
| Rückwärtsgang | 5,3 km/h |

## Zapfwelle

* Mechanisch betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 28,8 oder 34,8 mm
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
542 U/min. mit Nenndrehzahl
* Riemenscheibe mit 220 mm Durchmesser und 150 mm breite
* 1.400 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 15,8 m/sec.
* Übertragbare Leistung = 19,2 PS bei 1.235 U/min.

## Bremsen

* Pedal-betätigte Expansionsbremse, als Lenkbremse ausgebildet
* Sperre der Betriebsbremse, als Handbremse ausgeführt

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, verstellbare Stahlvorderachse
Verstellbare Spurweite von 1.170 bis 1.425 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel, Tellerrad und Stirnraduntersetzung
Verstellbare Spurweite von 1.320 bis 1.720 mm
* Vordere Achslast = 590 kg
* Hintere Achslast = 1.030 kg

## Lenkung

* Mechanische Zahnrad-Schneckenlenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer Kraftheber mit Dreipunktaufhängung
* Hubzylinder mit 70 mm Kolbendurchmesser und 110 mm Kolbenhub
Vom Motor angetriebene Zahnradpumpe
* Max. Förderleistung = 13,5 l/min. bei 140 atü
Durchgehende Hubkraft = 610 kg
* Max. Hubkraft an den Koppelenden = 670 kg

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-105 Ah
* Anlasser, 12 V-3 PS

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 2.805 mm
* Breite mit Spurweite 1.320 mm = 1.640 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.675 mm
* Radstand = 1.820 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 450 mm
* Betriebsgewicht = 1.620 kg

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 5.50-16 AS Front
* Hinten = 11-28 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 36,0 l
* Motoröl = 10,0 l
* Kühlsystem = 15,0 l
* Getriebe und Hinterachse = 9,0 l
* Hydraulik = 4,0 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 7,3 l/h bei 25,2 PS und 1.795 U/min.

## Kabine

* Fahrerstand mit gefederter Sitzschale, Dreispeichenlenkrad und Muschelkotflügel

## Literatur & Weblinks

* jukuri.luke.fi (Koetusselostus 326)
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