# Traktorenlexikon: Steyr 548

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Steyr-Daimler-Puch 548 (a) :
| Steyr 548 in Weissenbach an der Triesting ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Steyr-Daimler-Puch |
| Modellreihe: | Plus-Baureihe |
| Modell: | 548 (a) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1977–1981 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.960 (A: 2.230) kg |
| Länge: | 3.300 (A: 3.330) mm |
| Breite: | 1.614 mm |
| Höhe: | 2.025 mm |
| Radstand: | 1.950 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.260 (A: 1.363) mm hinten: 1.250 (A: 1.350) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.450 (A: 4.500) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 ASF (A: 6.00-20 AS) hinten: 12-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 34,6 kW, 47 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.400/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2.356 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 16V/8R oder 16V/16R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Im Jahr 1977 überarbeitete Steyr den Motor des Modell 545 (a), wobei eine Leistungssteigerung von zwei PS erreicht wurde. Diese Variante wurde mit der Typenbezeichnung 548 (a) geführt und ersetzte zeitgleich das Modell 545 (a).

## Motor

* Steyr, Typ: WD-308.45, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, nasse auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Oel-Spaltfilter, Kraftstofffilter mit Wasserabscheider, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, hydraulischer Fliehkraft-Verstellregler, Leichtmetall-Kolben, hängende Ventile, Ölbadluftfilter mit Zyklon-Vorfilter, Verteiler-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Mehrloch-Einspritzdüse und Zweikreis-Wasserkühlung und Thermostat.
* Bohrung = 100 mm, Hub = 100 mm
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8 m/s
* Max. Drehmoment = 157 Nm bei 1.500 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 500 bis 2.600 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 216 + 5 bar

## Kupplung

* Trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung
Pedal-betätigte Fahrkupplung
* Handhebel-betätigte Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes ZF-Gruppengetriebe
* Wechselgetriebe mit vier Gängen und zwei Bereichen, in Acker- und Straßengänge unterteilt
* Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche Normal- und Vorschaltgruppe unterteilt
* Optional Superkriechgang-Gruppe anstelle der Vorschaltgruppe
16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
* Optional auch als ZF-Wendegetriebe
16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge

## Zapfwelle

* Unabhängige zweistufige Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
* 581 U/min. mit Nenndrehzahl
Oder 1.047 U/min. mit Nenndrehzahl
Gangabhängige Zapfwelle in allen Ackergängen, in Vor- und Rückwärtsgängen verwendbar
* Optional aufsteckbare Riemenscheibe
* Optional mit unabhängiger Frontzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
* 1.047 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulische ZF-Innenbackenbremse auf Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Allradvariante mit hydraulischer Vierradbremse
* Verteilerventil trennt die Bremse der Vorderräder, bei Betätigung der Einzelradbremse
* Mechanisch-betätigte, unabhängige Feststellbremse
* Optional mit Anhänger-Druckluftbremse

## Achsen

* Pendel-gelagerte Stahl-Vorderachse
Spurweite = 1.260 mm
* Allradantrieb mit unter Last schaltbarer, pendelnd-gelagerten Lenktriebachse mit zentraler Gelenkwelle und Überlastsicherung
Spurweite = 1.363 mm
* Starre ZF-Portal-Hinterachse mit Kegelradgetriebe
Mechanisch-betätigtes sperrbares Kegelraddifferential
Spurweite = 1.250 mm

## Lenkung

* Mechanische ZF-Schneckenrollenlenkung, auf Wunsch mit Hydro-Spindellenkung
Fördermenge der Spindellenkung = 16,0 l/min.
Allrad-Variante:
* Servostatische Lenkung mit eigener Hydraulikpumpe und Ölkreislauf
Fördermenge = 25,0 l/min.

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulisches Steyr-Regelhubwerk mit mechanischer Oberlenkerregelung
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit "Simplematic"
* Ein einfachwirkender Hubzylinder
* Bosch-Steuergerät, Typ: HY/SR 10 H 2/175/4
* Zweistufen Zugkraftsteuerung, Schwimmstellung und Lageregelung
* Mechanische Hubwerksverriegelung und Senkdrossel
* Direkt vom Motor angetriebene, kupplungsunabhängige Zahnrad-Hydraulikpumpe
Max. Förderleistung = 22,0 l/min. bei 175 atü
* Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 1.850 kg

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Bosch-Steuergerät
* Optional bis zu drei Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

## Maße & Abmessungen

* Länge = 3.300 mm (Allrad = 3.330 mm)
* Breite = 1.614 mm
* Höhe über Auspuff = 2.025 mm
* Radstand = 1.950 mm
* Leergewicht = 1.960 kg
* Leergewicht-Allrad = 2.230 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 6.00-16 AS Front (Allrad = 6.50-20 AS)
* Hinten = 12-28 AS
Optional:
* Hinten = 12.4-28 und 11-28 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 62,0 l

## Verbrauch

* Optimaler Kraftstoffverbrauch = 170 g/PSh bei Volllast

## Kabine

* Steyr-Sicherheitsrahmen mit Komfortsitz, Typ: ELASTOMAT-600, analoge Anzeigen, Traktormeter incl. Betriebsstundenzähler, Fernthermometer und linkem Kotflügelsitz
* Optional mit Kabine, Arbeitsscheinwerfer und rechtem Kotflügelsitz

## Sonderausrüstung

* Zweiter Kotflügelsitz
* Zusatzgewichte
* Riemenscheibe
* Anhänger-Druckluftbremse
* Arbeitsscheinwerfer
* Super-Kriechgänge
* Frontzapfwelle
* Kabine

## Literatur

* Steyr-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 66 und 68

## Weblinks

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