# Traktorenlexikon: Ford 1120

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Ford/Shibaura 1120 (A) :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Ford/Shibaura |
| Modellreihe: | 20 er-Baureihe |
| Modell: | 1120 (A) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1987–1998 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 605 (A: 650) kg |
| Länge: | 2.700 mm |
| Breite: | 1.030 mm |
| Höhe: | 2.030 mm |
| Radstand: | 1.400 mm |
| Bodenfreiheit: | 250 (A: 240) mm |
| Spurweite: | vorne: 850-890 (A: 820) mm hinten: 850-990 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 4.00-12 ASF (A: 5.00-12 AS) hinten: 8.00-16 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 10,8 kW, 14,7 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.500/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 879 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 9 V/3 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Die "Kompakt-Traktoren" von Ford wurden weiterhin vom japanischen Hersteller SHIBAURA gefertigt. Die als 20 er-Baureihe bezeichneten Traktoren wurden dem Design der "FORCE-II"- Modelle angeglichen. Verbesserungen waren die komfortablere Kabine und für die kleineren Modelle das hydrostatische Triebwerk. Mit Heck- und Allradantrieb standen beide Antriebsformen zur Verfügung.

## Motor

* ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA, Typ: S-723 stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, NIPPON-DENSO-Trockenluftfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, DIESEL-KIKI-Mehrloch-Einspritzdüse, hängende Ventile, integrierter ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Zentrifugal-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, TAIYO-GIKEN-Kraftstofffilter mit Wasserabscheider, Leichtmetall-Zylinderkopf, DIESEL-KIKI-Verteiler-Einspritzpumpe, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, AISHIN-SEIKI-Wasserpumpe, ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Schalldämpfer, Thermostat und Axial-Kühlgebläse.
* Bohrung = 72 mm, Hub = 72 mm
* Verdichtungsverhältnis = 23:1
* Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.700 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 118 bar

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene DAIKIN-Doppelkupplung
212 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Gruppengetriebe mit Zweihebelbedienung
* Alle Zahnräder im ständigen Eingriff
* Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Bereiche L-M und H unterteilt
9 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge
"Optional:"
* Im Ölbad laufendes hydrostatisches ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Triebwerk, Typ: H.S.T mit Einhebelbedienung
* Drei Geschwindigkeitsbereiche in die Bereiche: L-M und H unterteilt
* Mechanische Wendeschaltung für Fahrtrichtungswechsel
* Gang
* Bereich-L
* 88,87:1
* Bereich-M
* 42,79:1
* Bereich-H
* 22,22:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des hydrostatischen Triebwerk mit Bereifung 8.00-16 AS
* bei Motordrehzahl (U/min)
* Bereich-L
* Von 0 bis 4,95 km/h
* Bereich-M
* Von 0 bis 10,29 km/h
* Bereich-H
* Von 0 bis 19,82 km/h
* Rückwärtsgeschwindigkeiten
* Bereich-L
* Von 0 bis 3,44 km/h
* Bereich-M
* Von 0 bis 7,15 km/h
* Bereich-H
* Von 0 bis 13,80 km/h

## Zapfwelle

* Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
Mit mechanischem Triebwerk:
* 540 U/min. bei 2.292 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 9,3 kW
* Oder 589 U/min. mit Nenndrehzahl
Mit hydrostatischem Triebwerk:
* 540 U/min. bei 2.325 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 8,9 kW
* Oder 581 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Pedal-betätigte, nasse ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Scheibenbremse auf Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Mechanisch-betätigte Handbremse auf das Getriebe wirkend

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite = 850 bis 890 mm
* Optional pendelnd-gelagerte ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Lenktrieb-Vorderachse
Spurweite = 820 mm
* ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Tellerrad und Endantrieb
Pedal-betätigte Differentialsperre
* Verstellbare Spurweite = 850 bis 990 mm

## Lenkung

* Mechanische Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Regelkraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 245 bar eingestellt
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I
Funktionen = Heben, Senken und Schwimmstellung
* Optional mit Zugkraft- und Positionsregelung
* Permanent angetriebene Zahnradpumpe
Förderleistung = 17,8 l/min. bei 127 bar
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 635 kg

## Steuergeräte

* Ein Zusatz-Steuerventil für Frontlader
* Optional: Zusatzsteuerventile, einfach- oder doppeltwirkend

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie, 12 V-70 Ah
* MITSUBISHI-Anlasser, 12 V-2,0 kW
* MITSUBISHI-Lichtmaschine, 12 V-420 W (35 A)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 2.700 mm
* Breite über alles = 1.030 mm
* Höhe über Schutzrahmen = 2.030 mm
* Radstand = 1.400 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 250 mm (Allrad = 240 mm)
* Betriebsgewicht mit mechanischem Getriebe = 605 kg
* Betriebsgewicht-Allrad = 650 kg

## Bereifung

"Standardbereifung"
* Vorne = 4.00-12 AS Front (Allrad = 5.00-12 AS)
* Hinten = 8.00-16 AS

## Füllmengen

* Tank = 18,2 l
* Motoröl = 3,3 l
* Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 22,0 l
* Kühlsystem = 2,3 l

## Kabine

* Fahrerstand mit Sicherheitsrahmen, Typ: 19 SA verstellbarem-gefedertem BOSTROM-Komfortsitz, Traktormeter, Kraftstoffanzeiger, Fernthermometer und Öldruck- und Ladekontrolleuchte
* Optional schallisolierte FORD-Kabine mit zwei Türen gepolstertem Sitz, Drei-Stufen-Gebläse incl. Staubfilter und ausstellbare Seiten- und Heckscheibe

## Sonderausrüstung

* Frontlader
* Zugpendel
* Kabine
* Deluxe-Fahrersitz
* Radio
* Radgewichte

## Literatur & Quellen

* Ford Traktoren 1981-1995 (Gerald Sandrieser/Hartmut Lindner) Seite 59
* tractordata. com
* tractorgearbox. com
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