# Traktorenlexikon: Deutz D 25.2

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Deutz D 25.2 :
| Deutz D25.2 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Deutz |
| Modellreihe: | D-Reihe |
| Modell: | D 25.2 |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1960–1964 |
| Stückzahl: | ca. 2000 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1290 kg |
| Länge: | 3.040 mm |
| Breite: | 1.600 mm |
| Höhe: | 1.590 mm |
| Radstand: | 1.900 mm |
| Bodenfreiheit: | 430 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.290-1.690 mm hinten: 1.250-1.500 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.650 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.300 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.00-16 ASF hinten: 10-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 14,6 kW, 20 PS |
| Nenndrehzahl: | 2100/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 1.700 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 8/2-Schaltgetriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 bei der "S" Ausführung 26,4 km/h |
Der Deutz-Schlepper D 25.2 wurde ab 1961 als Nachfolger des D 25.1 gebaut. Er war mit dem neuentwickelten Triebwerk "T 25" bestückt, das aus einer Zusammenarbeit von Porsche-Diesel und Deutz entstanden war. Durch das T 25-Getriebe konnte endlich Mähantrieb und Zapfwelle in allen Gängen genutzt werden. Ab dem Jahr 1962 konnte zusätzlich die als "Transfermatic" bezeichnete Regelhydraulik geordert werden. Kurz vor der Produktionseinstellung erhielt der D 25.2 mit der Motor-Baureihe FL 812 und einigen Design-Änderungen, die letzte Entwicklungsstufe der D-Reihe.

## Motor

* KHD, Typ: F2L 712, stehende, luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit L'Orange-Wirbelkammerverfahren, Bosch Einloch-Zapfen-Düse, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, zahnradgetriebener Nockenwelle, Ölbadluftfilter, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, hängenden Ventilen, Deutz Fliehkraftregler, Leichtmetall-Kolben, Deutz Einspritzpumpe, auswechselbaren Zylinderlaufbuchsen, Öl-Spaltfilter, Bosch Düsen-Halter und Radial-Schwungrad-Gebläse.
* Nennleistung: 14,6 kW (20 PS)
* Verschiedene Angaben bei der Nenndrehzahl = 1.800 oder 2.100 U/min.
* Bohrung: 95 mm
* Hub: 120 mm
* Verdichtung: 20:1
* Mittlerer Effektivdruck: 5,88 kg/cm²
* Kompressionsdruck: 20 bis 28 atü
* Drehmoment: 7,96 mkg
* Max. Drehmoment: 8,7 mkg bei 1.500 U/min.
* Leerlaufdrehzahl: 600 U/min.
* Max. Einspritzdruck: 125 atü
* Bosch Düsenhalter, Typ: KD 45 SDA 45/1
* Bosch Zapfen-Düse, Typ: DN O SD 211
* Förderleistung der Ölpumpe: 477 l/h bei 1.800 U/min.
* Einspritzmenge: 2 bis 2,2 cm³ für 50 Hübe
Motorsteuerung:
* Förderbeginn 20° +- 1° = 6,4mm vor oT
* Ventilspiel bei kaltem Motor: 0,1 bis 0,15mm
* Einlassventil öffnet 16° vor oT
* Auslassventil öffnet 52° vor uT
* Auslassventil schließt 16° nach oT

## Kupplung

* Pedalbetätigte Einscheibenkupplung im Schwungrad von Fichtel & Sachs, Typ: K 200 KZ

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Deutz-Schubradgetriebe, Typ: T 25 mit Mittelschaltung
* Wechselgetriebe mit 4 Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Gruppengetriebe mit 2 Vorwärtsgruppen in L und H unterteilt, mit separatem Schalthebel
* Erster Gang als Kriechgang ausgebildet
* 8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Mit Bereifung 10-28 oder 8-32 AS
* 1. Gang: 0,4 bis 1,5 km/h
* 2. Gang: 2,0 km/h
* 3. Gang: 3,0 km/h
* 4. Gang: 4,5 km/h
* 5. Gang: 6,5 km/h
* 6. Gang: 8,7 km/h
* 7. Gang: 13,3 km/h
* 8. Gang: 19,5 km/h
* 1. Rückwärtsgang: 2,0 km/h
* 2. Rückwärtsgang: 8,7 km/h
Mit Bereifung 9-32 AS
* 1. Gang: 0,4 bis 1,5 km/h
* 2. Gang: 2,1 km/h
* 3. Gang: 3,2 km/h
* 4. Gang: 4,7 km/h
* 5. Gang: 6,8 km/h
* 6. Gang: 9,1 km/h
* 7. Gang: 14,0 km/h
* 8. Gang: 20,0 km/h
* 1. Rückwärtsgang: 2,1 km/h
* 2. Rückwärtsgang: 9,1 km/h
Bj. 1964 mit 812er Motor, Ausf. "S" mit 9-32 AS
* 8. Gang: 26,4 km/h

## Zapfwelle

* Kupplungsabhängige Getriebe-Zapfwelle
* Stummel = 1 3/8 Zoll x 75 mm
* Drehzahl = 540 U/min. bei 1.850 U/min.- Motordrehzahl
* Optional mit Schnellwechsel-Riemenscheibe
* 245 mm Durchmesser und 100 mm Breite
* Drehzahl = 1.300 U/min.
* Riemengeschwindigkeit = 16,65 m/s
* Unabhängiger Mähantrieb mit Rutschkupplung
* Drehzahl der Mähkurbel = 1.215 U/min.

## Bremsen

* Pedal betätigte Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
* Feststellbare Handbremse als arretierbare Betriebsbremse ausgebildet
* Optional als unabhängige Getriebe-Handbremse, auf die Zwischenwelle wirkend

## Achsen

* Pendelnd gelagerte Teleskop-Vorderachse mit Einzelradfederung
* Fünffache Spurweite: 1.290, 1.390, 1.490, 1.590 und 1.690 mm
Export: verstellbare Vorderachse
* Hinterachse mit spiralverzahnten Antriebskegelrädern und Stirnradübersetzung
* Sechsfache Spurweite: 1.226, 1.326, 1.426, 1.526, 1.626 und 1.726 mm
* Mechanisch betätigte Differentialsperre mit automatischer Ausrückung
* Vorderachslast: 510 kg
* Zul. Vorderachslast: 700 kg
* Hinterachslast: 780 kg
* Zul. Hinterachslast: 1.600 kg

## Lenkung

* Mechanische ZF-Fingerlenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional mit hydraulischem Deutz-Kraftheber in Blockbauart ausgebildet
* Bis 1962 mit Raddruck-Verstärker "Deutz-Transferrer", ab 1962 mit Regelhydraulik "Deutz-Transfermatic"
* Dreipunkt-Gerätekupplung mit kurzer oder langer Anhängeschiene der Kategorie I
* Lage-und Zugkraftregelung
* Tiefenbegrenzung und Senkdrossel
* Bosch-Zahnradpumpe, direkt über die Nockenwelle angetrieben mit einem Betriebsdruck von 150 atü
* Förderleistung 16 l/min bei 2300 Upm, ab 1964 22 l/min
* Max. Hubkraft über den gesamten Hubbereich = 1.250 kg, ab 1964 = 1.450 kg

## Steuergeräte

* Bosch-Steuergerät, bis zu zwei Zusatzsteuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie 12 V / 84 Ah
* Bosch Anlasser, Typ: FJD 1.8/12 CR 167, ab 1964: EJD 1.8/12 R 73
* Bosch Lichtmaschine, Typ: LJ/GEH 90/12/2400 R 7
* Bosch Regler, Typ: RS/TBA 75/90/12/2
* Beru Glühkerze, Typ: 214 GK 0,9 V, ab 1964: 271 G 9,5 V
* Zwei Frontscheinwerfer mit Fern-, Abblend- und Standlicht, zwei Schlussleuchten mit Brems- und Kennzeichenlicht, Signalhorn, Blinkanlage und Steckdose für Anhängerbeleuchtung

## Maße und Gewichte

Maße bis 1964:
* Länge: 3.040 mm
* Breite mit Normalspur: 1.600 mm
* Höhe über Lenkrad: 1.590 mm
* Radstand: 1.900 mm
* Bodenfreiheit: 430 mm
* Leergewicht: 1.290 kg
* Zul. Gesamtgewicht: 2.300 kg
Maße im Jahr 1964:
* Länge: 3.040 mm
* Breite mit Normalspur: 1.560 mm
* Höhe über Lenkrad: 1.600 mm
* Radstand: 1.900 mm
* Bodenfreiheit: 430 mm
* Leergewicht: 1.290 kg
* Zul. Gesamtgewicht: 2.300 kg

## Bereifung

Serien-Bereifung bis 1964
* Vorne = 5.00-16 AS Front oder 5.50 - 16
* Hinten = 10-28 AS
* Optional hinten = 11-28, 8-32 und 9-32 AS
Im Jahr 1964
* Vorne = 5.00-16 oder 5,50-16 AS Front
* Hinten = 11.2-28 AS
* Optional hinten = 12.4-28 und 9.5-32 AS
* Exportausführung: 12.4-28 mit verstellbarer Felge

## Füllmengen

* Tankinhalt: 32 l
* Schmieröl im Motor: 6 l
* Getriebeöl im Wechselgetriebe und Hinterachse: 14 l SAE 90, mit Mähantrieb plus 1,6 l
* Lenkung: 0,5 l
* Getriebeöl im Riemenscheibenantrieb: 0,75 l
* Schmieröl im Ölspülluftfilter: 1,14 l
* Hydrauliköl: 9 l, bei Frontladerbetrieb: 12 l

## Verbrauch

* Bei 712er Motor: Bei max. Drehmoment 185 g/PSh, im Jahresdurchschnitt 1,3-2,2 kg/h
* Bei 812er Motor: Bei max. Drehmoment 185-200 g/PSh, im Jahresdurchschnitt 1,9-2,3 kg/h

## Kabine

* Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, gefedertem Muldensitz inkl. Auflage, Glühvorrichtung, Kontrollleuchten und linkem Beifahrersitz
* Optional mit Traktormeter, Heizung, rechtem Beifahrersitz, Sitzkissen für Beifahrer und Fritzmeier-Verdeck, Typ: M-210 bzw. M-211 mit Panorama-Frontscheibe und Seitenteilen

## Sonderausrüstung

* Frontlader von Baas Größe 2, 450 kg
* Mähbalken mechanisch/hydraulisch klappbar, 4,5' oder 5'
* Fritzmeier-Verdeck
* Schnellwechselriemscheibe für Zapfwelle 1300 Upm 245m X 100 mm
* Ackerschiene mit Plattform
* Traktormeter
* Riemenscheibe mit Antrieb
* Vorabscheider für Ölspülluftfilter
* Zweiter Kotflügelsitz mit Auflage
* Teleskop - Vorderachse
* Spurverstellräder

## Literatur

* Bedienungsanleitung Deutz D 25.2 (ab Schlepper-Nr. 7530/5) Link ist defekt
* Bedienungsanleitung Deutz D 25.2 (ab Schlepper-Nr. 7533/1) Link ist defekt
* Deutz - Das Typenbuch (A. Mößmer)
* Vom MTH bis zur 07-Serie (Karel Vermoesen / Michael Bruse), Seiten 316 und 332
* Deutz-Prospekte von 1927 bis 1967 (Karel Vermoesen), Seite 84
Bedienungsanleitung Deutz D25, Typ 25.2,

## Weblinks

* Prospekt D 25.2
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