# Traktorenlexikon: Porsche-Diesel Master N418

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Porsche-Diesel Motorenbau Friedrichshafen Master 418 :
| Porsche Master F418 50PS 1960 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Porsche-Diesel Motorenbau Friedrichshafen |
| Modellreihe: | Master |
| Modell: | Master 418 |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 4/1960–12/1960 |
| Stückzahl: | 800 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.100 kg |
| Länge: | 3.380 mm |
| Breite: | 1.865 mm |
| Höhe: | 1.637 mm |
| Radstand: | 2.166 mm |
| Bodenfreiheit: | ca.400 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.370-1.780 mm hinten: 1.376-1.967 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.450 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 hinten: 13-30 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 36,6 kW, 50 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.100/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3.289 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasser |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterrad |
| Getriebe: | (2V+1R)*4 |
| Höchstgeschwindigkeit: | 19,4 km/h |
Der Master 418 löst 1960 den Master 408 ab. Das ZF A 216 Gruppengetriebe mit Stiftschaltung bot eine bessere Getriebeabstufung. Ansonsten waren beide Modelle identisch. Zusätzlich wurde noch eine Motor-Version F 418 a mit 2100 U/min. Nenndrehzahl angeboten. Die dadurch bedingte höhere Eingangsdrehzahl führte zu einer anderen Stirnradübersetzung des Getriebes.

## Motor

Porsche-Diesel Typ: F 418, stehender luftgekühlter 4-Zylinder-/4-Takt-Reihenmotor mit Wirbelkammer-Verfahren, Druckumlaufschmierung mit Zahnradpumpe, hängende Ventile, untenliegende-zahnradgetriebene Nockenwelle, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Bosch-Einspritzsystem, Ölbadluftfilter, Fliehkraftregler und Radial-Kühlgebläse mit Thermostatsteuerung.
* Bohrung/Hub: 95/116 mm
* Kompression: 18 atü
* Verdichtung: 19:1
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit: 7,7 m/sec.
* Drehmoment bei Nenndrehzahl: 17,9 mkp
* Max. Drehmoment: 18,2 mkp
* Einspritzpumpe: Bosch Typ: PF 2 A 60 BS 487/2 oder BS 420/2
* Einspritzdüse: Bosch Typ: DN 30 S 2
* Ölpumpe bei Nenndrehzahl: 1000 U/min. und 22 l/min
* Kühlgebläse bei Nenndrehzahl: 5430 U/min und 595 l/sec.
ab Motor-Nr. 418/024
* Wiedereinführung des Fünfringkolben
ab Motor-Nr. 418/486
* Verwendung von einpoligen Glühkerzen
Porsche-Diesel Typ: F 418 a
* Nenndrehzahl: 2.100 U/min.

## Kupplung

Doppel-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: DO 30/22 Z und ölhydraulische Voith-Strömungskupplung

## Getriebe

ZF-Zahnradwechsel-Gruppengetriebe, Typ: A-216
* Drei Gruppen (Acker-, Straße- und Rückwärts) mit je vier Gängen
* 8 Vorwärts-, 4 Rückwärtsgänge
* Schnellgangausführung optional: max 26,2 km/h

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeit in km/h :
| Bereifung | 13-30 AS | 11-36 AS |
| 1. Gang | 1,2 | 1,2 |
| 2. Gang | 2,0 | 2,0 |
| 3. Gang | 3,2 | 3,3 |
| 4. Gang | 5,4 | 5,6 |
| 5. Gang | 4,3 | 4,4 |
| 6. Gang | 7,1 | 7,3 |
| 7. Gang | 11,6 | 11,9 |
| 8. Gang | 19,4 | 20,0 |
| 1. Rückwärts | 2,1 | 2,1 |
| 2. Rückwärts | 5,6 | 3,5 |
| 3. Rückwärts | 5,6 | 5,8 |
| 4. Rückwärts | 9,4 | 9,7 |

## Zapfwelle

In zwei Stufen schaltbare, kupplungsunabhängige Motorzapfwelle und Wegzapfwelle, DIN 9611 Form A
* Motorzapfwelle mit 579 und 1135 U/min. bei Nenndrehzahl (Leistung = 46,8 PS)
* Wegzapfwelle mit fahrabhängigem Betrieb in allen Gängen
Kupplungsunabhängige Front-Motorzapfwelle
* 1050 U/min. bei Nenndrehzahl
Kupplungsunabhängiger Mähantrieb
* 1081 U/min. bei Nenndrehzahl
Optional mit aufsteckbarer Riemenscheibe für Rechts-und Linkslauf
* 220 mm Durchmesser und 150 mm Breite
* Drehzahl auf der Heckzapfwelle 2420 U/min. bei Nenndrehzahl (Riemengeschwindigkeit 27,8 m/sec.)
* Drehzahl auf der Frontzapfwelle 1422 U/min. bei Nenndrehzahl (Riemengeschwindigkeit = 16,3 m/sec.)

## Bremsen

* Fußbetätigte Innenbackenbremse, als Einzelradbremse ausgeführt
* Unabhängige-feststellbare Getriebe-Handbremse

## Achsen

* Vorderachse als einzelradgefederte und in der Höhe verstellbare Pendelachse
* Optional mit vierfach-verstellbare Vorderachse, der Bergischen Achsenfabrik (1.380-1.780 mm)
* Hinterachse als Starrachse mit Planetengetriebe
* Optional mit verstellbarer Spurweite (1.500-1.975 mm)
* Hand-und Fußbetätigte Differentialsperre

## Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischem Kraftheber mit Dreipunktaufhängung optional
* Bosch-Förderpumpe, Typ: HY/ZFR 1/16 L 2
Porsche-Hubwerk
* Förderpumpe: 2780 U/min. bei Nenndrehzahl
* Förderleistung: 100 mm Kolbendurchmesser 25 l/min. bei 125 bar
* Förderleistung: 90 mm Kolbendurchmesser 25 l/min. bei 150 bar
* Förderleistung: 85 mm Kolbendurchmesser 22,2 l/min. bei 125 bar
* Hubkraft: 1.100 mkp / Dreipunktgestänge 1.000 kg / Hubarm 2.100 kg
* Hubzylinder: 85 mm Kolbendurchmesser und 146 mm Kolbenweg
ZF-Hubwerk
* Förderpumpe: 3135 U/min. bei Nenndrehzahl
* Hubzylinder: 90 bzw. 100 mm Kolbendurchmesser und 110 mm Kolbenweg
* Hubkraft: 1.050 mkp / Dreipunktgestänge 1.100 kg / Hubarm 2.600 kg

## Elektrische Ausrüstung

* Batterie: 12V-112 Ah
* Anlasser: Bosch 12V-3,0 PS
* Lichtmaschine: Bosch 12V-90 W,
* Glühkerzen: Bosch KE/GSA 10/3 oder Beru M 110

## Maße und Gewichte

* Eigengewicht ohne Kraftheber: 2130 kg
* Achslast: vorne 730 kg, hinten 1370 kg
* Zul. Gesamtgewicht: 3850 kg

## Bereifung

* Standardbereifung: vorne 6,00-20 ASF, hinten 11-36 AS
* Optional: vorne 6.00-16 , hinten 13-30 AS

## Füllmengen

* Kraftstoff: 46 l
* Getriebeöl: 24 l
* Motoröl: 15 l
* Hydraulische Kupplung: ~ 6,5 l
* Kraftheber: ZF 6,5 l / Porsche 5,2 l
* Planetentrieb: je 2,8 l
* Lenkung: 0,4 l

## Kabine

Fahrerplattform mit Frontaufstieg und gummigefedertem Parallelogrammsitz
* Optional: Fritzmeier-Verdeck M-201, Beifahrersitzbank, Uhr und Betriebsstundenzähler

## Sonderausrüstung

* Verstellbare Spurweite vorne und hinten, Riemenscheibe, Zusatzgewichte, hydraulischer Kraftheber mit Dreipunktaufhängung, Schnellganggetriebe, Vorderradkotflügel, Beifahrersitzbank, Uhr, Betriebsstundenzähler, Verdeck

## Literatur

* Allgaier-Porsche-Diesel, Datenbuch (A. Bauer), Seite 206
* Porsche-Diesel, Prospekte, Druckschriften, Dokumente (A. Bauer), Seite 150
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 11-12/2006, Seite 8 ff.
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 6/2021, Seite 14 ff.

## Weblinks

* Porsche Diesel Master 408 und 418 (fahrzeugseiten.de)
* Porsche-Diesel Master 418 (porsche-traktor.com)

## Einzelnachweise

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