# Traktorenlexikon: Lanz D 7505

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Heinrich Lanz 12/20 HN Kombi :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Heinrich Lanz |
| Modellreihe: | HN 1 |
| Modell: | 12/20 HN Kombi |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1932–1933 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.150 kg |
| Länge: | 2.912 mm |
| Breite: | 1.608 mm |
| Höhe: | 2.030 mm |
| Radstand: | 1.647 mm |
| Bodenfreiheit: | 255 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.155 mm hinten: 1.308 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.600 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.00-20 hinten: 11.25-24 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 8,8 kW, 12 PS |
| Nenndrehzahl: | 760/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 4.767 cm³ |
| Kraftstoff: | Vielstoff |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 6V/2R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 15,4 km/h |
Die zweite Ausführung in der HN 1-Baureihe war der Typ 12/20 HN Kombi-Bulldog. Wie der Name schon sagt, kann dieses Modell sowohl für den Acker als auch für die Straße verwendet werden. Für diesen Verwendungszweck wurde der Kombi-Bulldog mit Luftbereifung versehen und ist die Vorwegnahme des späteren Ackerluft-Bulldogs. Zusätzlich wurde erstmals ein Vorgelege beim Getriebe eingesetzt, wodurch sich die Ganganzahl verdoppelte. Das alles hatte seinen Preis und führte kommerziell zum Misserfolg. Bereits im Jahr 1934 wurde der 12/20 HN-Kombi-Bulldog durch einen günstigeren Bulldog der HN 2-Baureihe ersetzt.

## Motor

* Liegender, ventilloser Einzylinder-Zweitakt-Glühkopfmotor mit Schlitzsteuerung, Umlaufschmierung, rollengelagerter Kurbelwelle, verstellbarer Lanz-Einspritzdüse, Lanz-Einspritzpumpe, Fliehkraftregler, Vierring-Kolben, Bosch-Öler, Daumenwelle und Thermosyphon-Kühlung mit Ventilator.
* Bohrung = 170 mm, Hub = 210 mm
* Verdichtung = 5,9:1
* Leerlaufdrehzahl = 300 U/min.
* Mittlerer Arbeitsdruck = 3 kp/cm²
* Max. Einspritzdruck = 80 bar
* Nennleistung = 12 PS
* Dauerleistung = 20 PS
* Max. Zugkraft am Haken = 1.600 kg

## Kupplung

* Pedal betätigte Dreibacken-Kupplung mit Kupplungsbremse

## Getriebe

* Im ÖLbad laufendes Lanz-Stirnrad-Schubgetriebe mit Kugelschalthebel
* Zusätzlich mit Vorgelege incl. separatem Schalthebel
* Vier Getriebewellen mit verschiebbaren Zahnrädern (Fünf Getriebewellen mit Zapfwelle)
* 6 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* 1.Gang = 2,9 km/h
* 2.Gang = 4,1 km/h
* 3.Gang = 5,6 km/h
* 4.Gang = 8,1 km/h
* 5.Gang = 11,1 km/h
* 6.Gang = 15,4 km/h
* 1.Rückwärtsgang = 4,1 km/h
* 2.Rückwärtsgang = 11,1 km/h

## Zapfwelle

* Seitliche Riemenscheibe mit 540 mm Durchmesser und 150 mm Breite
* Drehzahl = 760 U/min.
* Übertragbare Leistung = 20 PS
* Optional mit mittiger Getriebe-Zapfwelle
* Drehzahl = 610 U/min.

## Bremsen

* Pedal betätigte Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend
* Zusätzlich mit Kupplungsbremse auf die Riemenscheibe wirkend
* Unabhängige Handbremse als Getriebebremse ausgebildet

## Achsen

* Gefederte Turm-oder Gabelachse
* Starre Hinterachse

## Lenkung

* Mechanische Schnecken-Lenkung

## Elektrische Ausrüstung

* Auf Wunsch mit elektrischer Lichtanlage und Anlaßzündung

## Maße und Abmessungen

* Länge = 2.912 mm
* Breite = 1.608 mm
* Höhe über Auspuff = 2.030 mm
* Radstand = 1.647 mm
* Bodenfreiheit = 255 mm

## Bereifung

Luftbereifung
* Vorne = 7.00-20
* Hinten = 11.25-24
Optional mit Eisen-Bereifung
* Vorne = 740 x 125 mm
* Hinten = 1.060 x 300 mm
Optional mit Elastik-Bereifung
* Vorne = 770 x 120 mm
* Hinten = 2X 1.060 x 170 mm

## Füllmengen

* Tankinhalt = 50 l
* Kühlwasser = 26 l
* Motoröl = 3,2 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 250 g/PSh mit Dauerleistung
* Schmierölverbrauch = 8 g/PSh

## Kabine

* Fahrerstand mit Blechsitz incl. Rückenlehne und Muschelkotflügel
* Optional mit Allwetter-Verdeck

## Sonderausrüstung

* Allwetter-Verdeck
* Getriebe-Zapfwelle
* Elektrische Beleuchtung
* Karbidbeleuchtung
* Eisen-oder Elastik-Bereifung
* Holzlenkrad

## Sonstiges

Weitere Ausführungen auf Basis des 12/20 HN-Kombi-Bulldogs (Interne Bezeichnung = D 7505)
* Interne Bezeichnung des Kombi-Bulldogs mit elektrischer Anlage = D 7506
* Interne Bezeichnung des Kombi-Bulldogs mit Getriebe-Zapfwelle = D 7507
* Interne Bezeichnung des Kombi-Bulldogs mit elektrischer Anlage und Getriebe-Zapfwelle = D 7508

## Literatur & Weblinks

* Lanz-Typen und Daten (Michael Bach) Seite 174
* Lanz von 1928 bis 1942 (Kurt Häfner) Seiten 61-62
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