# Traktorenlexikon: Fahr D 30 W

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Fahr D 30 W (U) :
| Fahr D30W (Baujahr 1950) ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Fahr |
| Modellreihe: | D |
| Modell: | D 30 W (U) |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1949–1951 |
| Stückzahl: | ca. 583 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.980 (U: 2.150) kg |
| Länge: | 2.920 (U: 3.220) mm |
| Breite: | 1.565 mm |
| Höhe: | 1.460 (U: 1.800) mm |
| Radstand: | 1.880 mm |
| Bodenfreiheit: | 350 (U: 300) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.270 und 1.446 mm hinten: 1.270 und 1.446 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.000 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 hinten: 11.25-24 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 22,1 kW, 30 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.500/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 2.598 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 5V/1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 19,6 km/h |
Der D 30 ist ein 30-PS-Schlepper von Fahr, der mittels Leistungsanhebung aus dem sonst identischen D 28 entstanden ist.
Parallel zu den Typen D 28 und D 30 wurden HG-25-Holzgasschlepper mit dem gleichen Güldner-Motor bestückt. Zur Unterscheidung wurden diese HG-Modelle mit dem Buchstaben U für Umbau gekennzeichnet. Erst ab 1950 wurde intern die Zusatzbezeichnung "W" für wassergekühlt verwendet, um einer Verwechslung mit dem zeitgleich erhältlichen und luftgekühlten Fahr D 30 L zu verhindern.

## Motor

* Güldner, Typ: 2 F, stehender, wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wälzkammerverfahren, hängenden Ventilen, zahnradgetriebener Nockenwelle, Bosch-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Kolben, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Bosch-Zapfen-Düse, Ölbadluftfilter, rollengelagerte Kurbelwelle, Bosch-Düsen-Halter und Wasserumlaufkühlung mit Lamellenkühlung.
* Bohrung = 105 mm, Hub = 150 mm
* Verdichtung = 18:1
* Max. Drehmoment = 13,8 mkg bei 1.550 U/min.
* Leerlaufdrehzahl = 600 bis 700 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 120 atü
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PF 2 B 90 BS 790 bis 1949
Ab 1950 Typ: PF 2 B 70 BS 790
* Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN 8 S 2
* Bosch-Düsen-Halter, Typ: KB 50 SA 259
* Bosch-Reinigungsfilter, Typ: FA 5 P 29

## Kupplung

* Pedal betätigte, trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung, Typ: G 22 Z

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Fahr-Schubradgetriebe, Typ: F-15 bzw. HG 25 mit Einhebelbedienung
* 5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* 1.Gang = 3,50 km/h
* 2.Gang = 5,00 km/h
* 3.Gang = 6,80 km/h
* 4.Gang = 11,00 km/h
* 5.Gang = 19,60 km/h
* Rückwärtsgang = 3,50 km/h

## Zapfwelle

* Kupplungsunabhängige, mittige Getriebezapfwelle
* Drehzahl = 540 U/min.
* Übertragbare Leistung = 28 PS (UW: 23 PS)
* Über Zapfwelle betriebene Riemenscheibe mit 220 (UW: 200) mm Durchmesser und 165 mm Breite
* Drehzahl = 1.410 U/min. (UW: 1.500 U/min.)
* Übertragbare Leistung = 27 PS (UW: 23 PS)
* Optional mit Mähantrieb

## Bremsen

* Pedal betätigte Betriebsbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Handhebel betätigte Feststellbremse als Getriebebremse ausgeführt, auf die Hinterräder wirkend

## Achsen

* Pendelnd gelagerte Fahr-Stahlachse mit Volleinschlagsteuerung
Verstellbare mittels Radumschlag = 1.270 und 1.446 mm
* Hinterachse als Starrachse ausgeführt
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.270 und 1.446 mm
* Zul. Vorderachslast = 950 kg
* Zul. Hinterachslast = 1.650 kg

## Lenkung

* ZF-Schneckenlenkung, Typ: 200

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Geräteanbau an starrer Anhängeschiene
* Optional mit hydraulischem Kraftheber mit Wechselwirkungseinrichtung
* Betätigung der Geräte mittels zweier Seilzugarme, die auf der Kraftheberwelle gelagerte sind

## Elektrische Ausrüstung

* Serienmäßig mit 6 Volt-Bosch-Einrichtung mit Batterie, Lichtmaschine, Signalhorn und Lichtanlage
Optional mit 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-105/135 Ah
* Bosch-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/2000 R 1 oder REE 75/12/2000 AR 1
* Bosch-Anlasser, Typ: BNG 2,5/12 CR 9 Z 11 oder BNG 4/12 CR 9 Z 11
* Bosch-Glühkerze, Typ: KE/GA 2/1
* Bosch-Glühüberwacher, Typ: SWJ 27 L 5 Z
* Bosch-Glühwiderstand, Typ: SWJ 10/6 Z

## Maße und Abmessungen

* Länge = 2.920 mm (U = 3.220 mm)
* Breite = 1,565 mm
* Höhe = 1.460 mm (U = 1.800 mm )
* Radstand = 1.880 mm (U = 2.170 mm)
* Bodenfreiheit = 350 mm (U = 300 mm)
* Eigengewicht = 1.980 kg (U = 2.150 kg)
* Zul. Gesamtgewicht = 2.600 mm

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 6.00-16 ASF
* Hinten = 11.25-24 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 30 l
* Motoröl = 9 l
* Kühlsystem = 18 l
* HG-Triebwerk = 23 l
* F-15 Triebwerk = 27 l
* Ölbadluftfilter = 0,5 l
* Riemenscheibe = 0,5 l

## Verbrauch

* Durchschnittsverbrauch = 3 bis 4 l/h

## Kabine

* Fahrerstand mit gefedertem Muschelsitz, Vierspeichen-Lenkrad und Glühkerzenschalter
* Optional mit Verdeck

## Sonderausrüstung

* Fahr-Mähwerk
* Mähantrieb
* Riemenscheibe
* 12 Volt-Einrichtung
* Luftpresser
* Bergstütze
* Verlängerte Anhängeschiene
* Wagenheber
* Verdeck
* Seilwinde
* Hydraulischer Kraftheber

## Literatur

* Alle Traktoren von Fahr und Güldner (Walter Sack) Seite 32 und 34
* Rote Schlepper vom Bodensee von 1938 bis 1961 (Gerald Sandrieser) Seiten 25-28

## Weblinks

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