# Traktorenlexikon: McCormick DF 25

| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „McCormick“ |
MC CORMICK-DEERING DF 25 (A/T) :
| McCormick DF25 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | MC CORMICK-DEERING |
| Modellreihe: | F-Reihe |
| Modell: | DF 25 (A/T) |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 11/1950–1953 |
| Stückzahl: | 3.555 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.700 kg |
| Länge: | 3.180 mm |
| Breite: | 1.640 mm |
| Höhe: | 1.600 mm |
| Radstand: | 1.990 mm |
| Bodenfreiheit: | 280 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.100-1.500 mm hinten: 1.290-1.585 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.350 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.750 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.00-16 hinten: 11.25-24 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 18,3 kW, 25 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.800/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 2.043 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 4 V/1 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 15 km/h |
Das erste Dieselaggregat von INTERNATIONAL-HARVESTER war Ende 1950 serienreif. Damit wurde der MC CORMICK DF-25 im November des gleichen Jahres vorgestellt. Allerdings basiert die restliche Technik immer noch auf dem Modell F-12. Angeboten wurde der DF-25 als Hochrad-Variante mit der Bezeichnung "A" und der Normal-Variante mit der Bezeichnung "T". Trotz des Dieselantriebs und des neuen Design blieb der DF ein veraltetes Modell. Das Fünfgang-Getriebe zum Beispiel war nach unten zu eng gestuft und nicht mehr zeitgemäß.

## Motor

* INTERNATIONAL-HARVESTER, Typ: DD-124, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbel-Vorkammer-Einspritzverfahren, hängende Ventile, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Zahnradölpumpe mit Siebfilter, Leichtmetall-Kolben, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Ölbadluftfilter, Bosch-Einspritzpumpe, Bosch-Zapfen-Düse, Regler mit Drehmoment-Kontrolle, Druckumlaufschmierung und Thermostat geregelte Umlaufkühlung.
* Bohrung = 80 mm, Hub = 101,6 mm
* Verdichtung = 19:1
* Max. Drehmoment = 120 Nm bei 900 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 150 atü
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 50 B 410 RS 34
* Bosch-Zapfen-Düse, Typ: DN 8 S 1
* Bosch-Düsen-Halter, Typ: KB 35 SA 335
* Regler, Typ: RQV 200 850 A 32/d

## Kupplung

* Pedal-Betätigte, trockene INTERNATIONAL-HARVESTER-Einscheibenkupplung, Typ: 9"
229 mm Scheibendurchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL-HARVESTER-Schubradgetriebe
4 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten der Standardvariante mit Bereifung 11.25 x 24"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.800 |
| 1.Gang | 3,8 km/h |
| 2.Gang | 5,0 km/h |
| 3.Gang | 6,5 km/h |
| 4.Gang | 15,3 km/h |
| Rückwärtsgang | 5,3 km/h |
"Geschwindigkeiten der Hochradvariante mit Bereifung 9.00 x 40"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.800 |
| 1.Gang | 4,1 km/h |
| 2.Gang | 5,4 km/h |
| 3.Gang | 7,0 km/h |
| 4.Gang | 16,5 km/h |
| Rückwärtsgang | 5,7 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle, vorne und hinten
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
550 U/min. mit Nenndrehzahl
* Übertragbare Leistung = 25 PS (Vordere Zapfwelle = 10 PS)
* Optional Riemenscheibe mit 310 mm Durchmesser und 160 mm Breite
* Variante-A = 800 U/min. mit Nenndrehzahl
* Variante-T = 940 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 15,5 m/s

## Bremsen

* Kombinierte Betriebs-und Feststellbremse als Getriebebremse ausgebildet, als Einzelrad-Bremse zu verwenden

## Achsen

* Pendelnd aufgehängte Stahl-Vorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.100 bis 1.500 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradendtrieb
Verstellbare Spurweite = 1.290 bis 1.585 mm (Hochradvariante = 1.250 bis 1.625 mm)

## Lenkung

* Staub-und öldicht gekapselte Schnecken-Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Kraftheber nur für Export-Ausführung

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* BOSCH-Anlasser, Typ: EJD 1.8/12 R 46
* BOSCH-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/2000 R 1
* BOSCH-Batterie, Typ: BKL 678 C 2

## Maße und Abmessungen

"STANDARDVARIANTE"
* Länge über alles = 3.200 mm
* Breite über alles = 1.640 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.600 mm (Mit Bereifung 10 x 28 = 1.606 mm)
* Radstand = 1.990 mm
* Bodenfreiheit = 280 mm (Mit Bereifung 10 x 28 = 286 mm)
* Leergewicht = 1.700 kg
* Wenderadius ohne Lenkbremse = 3.750 mm
* Wenderadius mit Lenkbremse = 3.350 mm
"HOCHRADVARIANTE"
* Länge über alles = 3.180 mm
* Breite über alles = 1.640 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.800 mm
* Radstand = 1.990 mm
* Bodenfreiheit = 420 mm
* Leergewicht = 1.750 kg
* Wenderadius ohne Lenkbremse = 3.650 mm
* Wenderadius mit Lenkbremse = 3.250 mm

## Bereifung

"STANDARDVARIANTE"
* Vorne = 5.00-16
* Hinten = 11.25-24 oder 10-28
"HOCHRADVARIANTE"
* Vorne = 5.00-16 oder 5.50-16
* Hinten = 9.00-40 oder 9.00-42 (nur Export-Ausführung = 12.00-38)

## Füllmengen

* Tankinhalt = 43.0 l
* Motoröl = 6,0 l
* Kühlsystem = 15,5 l
* Getriebe = 15,5 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch bei Höchstleistung = 200 g/PSh

## Kabine

* Fahrerstand mit gefedertem Schale-Sitz, Pressstoff-Lenkrad, Hand-und Fußgas, Lade-und Glüh-Kontrolllampe, Öldruck-Anzeige und Werkzeug
* Optional mit Wetterschutzdach

## Sonderausrüstung

* Riemenscheibe
* Gefederter Zughaken
* Vorderer Zughaken
* gefederte Anhängekupplung
* Seitenmähwerk
* Zwischenachsanbaugeräte
* Wetterschutzdach
* Gefederte Vorderachse

## Literatur & Weblinks

* IHC-Traktoren (Jürgen Svensson) Seite 71-72
* IHC-Datenbuch der Schlepper aus Neuss (Buschmann/Dittmer/Hood) Seite 30
* IHC-Schlepper aus Neuss 1908-1966 (Dittmer/Gentil/Hood/Panhuis) Seite 56-62
| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „McCormick“ |