# Traktorenlexikon: Deutz F2L 612/6

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Deutz F2L 612/4,5,6 :
| F2L 612/6 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Deutz |
| Modellreihe: | 612 |
| Modell: | F2L 612/4,5,6 |
| Produktionszeitraum: | 1956–1958 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.320 kg |
| Länge: | 2.720 mm |
| Breite: | 1.590 mm |
| Höhe: | 1.530 mm |
| Radstand: | 1.780 mm |
| Bodenfreiheit: | 360 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.290 oder 1.435 mm hinten: 1.285 oder 1.465 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.650 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.200 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.00-16 ASF hinten: 10-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 13,2 kW, 18 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.850/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 1.526 (ab 1957: 1700) cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 5V / 1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Das zweite Modell, das 1956 als Ablösung für den F2L 612/54 ins Programm gestellt wurde, war der F2L 612/6. Der durch Drehzahl gedrosselte F2L 612/6 wurde parallel zum F2L 612/5 produziert. Allerdings verzichtete Deutz bei diesem Modell auf das Vorschaltgetriebe. Alle Neuerungen, die beim Modell F2L 612/5 zum Tragen kamen, wurden auch beim Modell F2L 612/6 umgesetzt. Dazu zählt auch der Wechsel der 612-Baureihe zur 712-Baureihe im Jahr 1958, die aber an seiner Typenbezeichnung nichts änderte.

## Bauart

rahmenlose Blockbauweise

## Motor

* KHD, Typ: F2L 612 bzw. F2L 712, stehender luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit L'Orange-Wirbelkammerverfahren, hängenden Ventilen, Deutz-Fliehkraftregler, Bosch-Einloch-Zapfendüsen, Öl-Spaltfilter, Öl-Kolbenpumpe, Leichtmetall-Kolben, Druckumlaufschmierung mit Zahnradpumpe, Ölbadluftfilter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Dekompressionseinrichtung, dreifach gelagerter Kurbelwelle, Deutz-Einzel-Einspritzpumpe und Radialschwungradgebläse.
Baureihe-FL 612
* Nenndrehzahl = 1.850 U/min.
* Hubraum = 1.526 cm³
* Bohrung = 90 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtung = 17,5:1
* Mittlerer Effektivdruck = 5,75 kg/cm²
* Kompressionsdruck = 20 bis 28 atü
* Max. Drehmoment = 7,9 mkg bei 1.500 U/min.
* Drehmoment = 6,98 mkg
* Öldruck = 0,5 bis 4,0 atü
* Leerlaufdrehzahl = 600 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 125 atü
* Bosch-Zapfen-Düse, Typ: DN O SD 211
* Fördermenge der Ölpumpe = 490 l/h mit 2.590 U/min.- Pumpendrehzahl
* Einspritzmenge = 2 bis 2,2 cm³ für 50 Hübe
Baureihe-FL 712
* Nenndrehzahl = 1.800 U/min.
* Hubraum = 1.700 cm³
* Bohrung = 95 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtung = 20:1
* Mittlerer Effektivdruck = 5,3 kg/cm²
* Kompressionsdruck = 20 bis 28 atü
* Max. Drehmoment = 8,0 mkg bei 1.500 U/min.
* Drehmoment = 7,16 mkg
* Leerlaufdrehzahl = 600 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 125 atü
* Bosch-Zapfen-Düse, Typ: DN O SD 211
* Förderleistung der Ölpumpe = 477 l/h mit 2.520 U/min.- Pumpendrehzahl
* Einspritzmenge = 2 bis 2,2 cm³ für 50 Hübe

## Kupplung

* Pedalbetätigte, trockene Einscheibenkupplung im Schwungrad, von Fichtel & Sachs, Typ: K 12 Z

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Deutz-Schubradgetriebe mit Mittelschaltung
* 5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
Gesamtübersetzung:
* 1.Gang = 137,7:1
* 2.Gang = 83,07:1
* 3.Gang = 55,24:1
* 4.Gang = 36,40:1
* 5.Gang = 20,08:1
* Rückwärtsgang = 137,7:1
Ab Schlepper-Nr. 7458/3134:
* 1.Gang = 155,3:1
* 2.Gang = 93,73:1
* 3.Gang = 55,24:1
* 4.Gang = 30,78:1
* 5.Gang = 20,08:1
* Rückwärtsgang = 155,3:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 10-28 oder 8-32 AS
* 1.Gang = 2,9 km/h
* 2.Gang = 4,9 km/h
* 3.Gang = 7,4 km/h
* 4.Gang = 11,2 km/h
* 5.Gang = 20,0 km/h
* Rückwärtsgang = 2,9 km/h.
Ab Schlepper-Nr. 7458/3134
* 1.Gang = 2,6 km/h
* 2.Gang = 4,3 km/h
* 3.Gang = 7,4 km/h
* 4.Gang = 13,2 km/h
* 5.Gang = 20,0 km/h
* Rückwärtsgang = 2,6 km/h

## Antrieb

* Hinterradantrieb

## Zapfwelle

* Kupplungsabhängige Getriebe-Zapfwelle
* Stummel = 1 3/8 Zoll x 75 mm
* Übersetzungsverhältnis = 3,0:1
* Drehzahl = 617 U/min. mit Nenndrehzahl (Baurehhhihe-712 = 600 U/min.)
* Übertragbare Leistung = 17,1 PS
* Auf Zapfwelle aufsteckbare Riemenscheibe mit 225 mm Durchmesser und 100 mm Breite
* Übersetzungsverhältnis = 1,401:1
* Drehzahl = 1.320 U/min. (Baureihe-712 = 1.285 U/min.)
* Riemengeschwindigkeit = 15,54 m/sec. (Baureihe-712 = 15,13 m/sec.)
* Übertragbare Leistung = 16,56 PS
* Mähantrieb mit Sicherheits-Rutschkupplung
* Übersetzungsverhältnis = 1,941:1 oder 1,881:1
* Übersetzungsverhältnis ab Schlepper-Nr. 7458/3134 = 1,530:1
* Drehzahl der Mähkurbel = 953 oder 984 U/min. mit Nenndrehzahl
* Drehzahl ab Schlepper-Nr. 7458/3134 = 1.210 U/min. (Baureihe-712 = 1.177 U/min.)

## Bremsen

* Pedalbetätigte Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
* Feststellbare Handbremse als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Doppelfeder-Lenkachse der Bergischen-Achsenfabrik
* Zwei Spurweiten durch Radumschlag = 1.290 oder 1.435 mm
* Optional als Telekop-Vorderachse mit vierfacher Spurverstellung
* Spurweiten = 1.286, 1.474, 1.662 und 1.850 mm
* Hinterachse mit zwei Steckachsen und Ausgleichsgetriebe mit Stirnradübersetzung
* Kegelrad-Übersetzung = 7:29
* Endübersetzung = 13:63
* Zwei Spurweite bei Bereifung 10-28 AS = 1.285 oder 1.465 mm und mit Bereifung 8-32 AS = 1.250 oder 1.500 mm
* Mechanisch betätigte Differentialsperre mit automatischer Ausrückung
* Optional Hinterachse mit stufenloser Spurverstellung von 1.248 bis 1.618 mm
* Vorderachslast = 500 kg
Zul. Vorderachslast = 700 kg
* Hinterachslast = 820 kg
Zul. Hinterachslast = 1.600 kg

## Lenkung

* Wälzgelagerte ZF-Finger-Lenkung
* Wendekreis mit Einzelrad-Bremse = 5.300 mm
* Wendekreis ohne Einzelrad-Bremse = 6.400 mm

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional mit hydraulischem Bosch-Kraftheber, Typ: HY/BH 1/42 in Blockbau- oder aufgelöster Bauart ausgeführt
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I
* Hubzylinder, Typ: Z/BO mit 65 mm Kolbendurchmesser und 160 mm Kolbenhub bei aufgelöster Bauart
* Oder Hubzylinder, Typ: B 53 mit 75 mm Kolbendurchmesser und 120 mm Kolbenhub bei Blockbauart
* Druckleitung mit 10 mm Durchmesser und Saugleitung mit 13 mm Durchmesser bei aufgelöster Bauart
* Druckleitung mit 13 mm Durchmesser und Saugleitung mit 20 mm Durchmesser bei Blockbauart
* Bosch-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZFR-16 mit 13,5 l/min. bei 120 atü und 1.920 U/min.- Pumpendrehzahl
* Baureihe-712 = 13,0 l/min. bei 120 atü und 1.870 U/min.- Pumpendrehzahl
* Max. Hubkraft in der Mittellage der unteren Lenker = 930 kg bei aufgelöster Bauart und 1.000 kg bei Blockbauart
* Max. Hubkraft bei Richtmaßhöhe = 850 kg bei aufgelöster Bauart und 1.500 kg bei Blockbauart

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrictung nach StVZO
* Batterie 12 V-84 Ah
* Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1.8/12 R 73
* Anlasserritzel mit 11 Zähnen
* Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/GEH 90/12/2.400 R 7
* Bosch-Regler, Typ: RS/TB 75...90/12/1
* Bosch-Glühkerze, Typ: KE/GA 1.8
* Bosch-Glühwiderstand, Typ: A 0,19 H 7633
* Öldruckschalter, Typ: BM 10 H 4207
* Zwei Frontscheinwerfer mit Fern- Abblend- und Standlicht, zwei Schlußlichter mit Brems- und Kennzeichenlicht, Signalhorn, Steckdose für Anhängerbeleuchtung und Handlampe

## Maße und Abmessungen

* Länge = 2.720 mm
* Breite mit Normalspur = 1.590 mm
* Höhe über Lenkrad = 1530 mm
* Radstand = 1.780 mm
* Bodenfreiheit unter Vorderachse = 360 mm
* Bodenfreiheit unter der Hinterachse = 515 mm
* Bodenfreiheit unter dem Rumpf = 385 mm

## Eigengewicht

* Leergewicht = 1.320 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 2.200 kg

## Bereifung

Serien-Bereifung
* Vorne = 5.00-16 AS Front
* Hinten = 10-28 oder 8-32 AS
* In den 1960er Jahren wurden die AS Hinterreifen nach einem überarbeiteten Grössensystem angeboten. In der Übergangszeit standen beide Grössen auf den Reifen: 10-28 AS wurde zu 11.2-28 AS und 8-32 AS zu 8.3-32 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 30 l
* Getriebe = 12 l
* Kraftheber = 5 l
* Motoröl incl. Filterwechsel = 6 l
* Riemenscheibenantrieb = 0,75 l
* Lenkung = 0,3 l
* Ölbadluftfilter = 0,8 l
* Frontlader = 7 l

## Verbrauch

sparsamer Motor in den Unterlagen steht ca. 2 kg/h

## Kabine

* Fahrerstand mit gefedertem Muldensitz, Glühvorrichtung, Kontrollleuchten und linkem Beifahrersitz
* Optional Fritzmeier-Verdeck mit Panoramascheibe und Seitenteilen und rechtem Beifahrersitz

## Sonstiges

* Fahrgestell-Nummern = 7456/0001 bis 7458/9999 und 7460/0001

## Sonderausrüstung

* Mähbalken 4,5' oder 5'
* Frontgewichte
* Radgewichte
* Seilwinde
* Fritzmeier-Verdeck
* Zweiter Beifahrersitz
* Hydraulischer Kraftheber
* Vorabscheider für Ölbadluftfilter
* Getriebe-Zapfwelle
* Riemenscheibe
* Reifenfüllpumpe
* Baas-Frontlader
* Teleskop-Vorderachse
* Spurverstellung für Hinterachse

## Literatur

* Deutz-Das Typenbuch ( A. Mößmer )
* Vom MTH bis zur 07-Serie ( Karel Vermoesen / Michael Bruse) Seite 278
* Deutz-Schlepper-Werkstatt-Daten (H 1099-4)

## Weblinks

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