# Traktorenlexikon: Steyr 870

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Steyr-Daimler-Puch 870 (a) :
| Steyr 870 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Steyr-Daimler-Puch |
| Modellreihe: | Plus-Serie |
| Modell: | 870 (a) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1971–1975 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.930 (A: 3.260) kg |
| Länge: | 3.870 mm |
| Breite: | 1.930 mm |
| Höhe: | 2.130 mm |
| Radstand: | 2.280 (A: 2.340) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.500/1.750 (A: 1.525) mm hinten: 1.500/1.755 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.710 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.270 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-20 ASF (A: 10.50-20 AS) hinten: 14-34 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 51,5 kW, 70 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.400/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3.983 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 12V/6R oder 16V/8R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25/30 km/h |
Die Änderung der Typenbezeichnung machte aus dem Steyr 70 (a) den Steyr 870 (a). Das verwendete Aggregat basierte auf dem des Steyr 30. Mit 3853 Exemplaren gehörte der Steyr 70/870 nicht zu den erfolgreichsten Modellen der Baureihe. Dazu stellte Steyr mit dem Modell 760 (a) eine hauseigene Konkurrenz ins Programm. Das führte letztlich dazu, dass im Jahr 1975 die Produktion eingestellt wurde.

## Motor

* Steyr, Typ: WD-410.40, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, nasse auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Oel-Spaltfilter, Bosch-Kraftstofffilter mit Wasserabscheider, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, hydraulischer Bosch-Fliehkraft-Verstellregler, Leichtmetall-Kolben, hängende Ventile, IFE-Ölbadluftfilter mit Zyklon-Vorfilter, Bosch-Verteiler-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüse und Zweikreis-Wasserkühlung und Thermostat.
* Nennleistung = 70 DIN-PS oder 77 SAE-PS
* Bohrung = 105 mm, Hub = 115 mm
* Verdichtung = 17:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 21,6 kpm
* Max. Drehmoment = 26,2 mkp bei 1.605 U/min.
* Kolbengeschwindigkeit = 9,2 m/s
* Geregelter Drehzahlbereich = 500 bis 2.600 U/min.
* Einspritzmenge = 49 mm³/Hub und Nenndrehzahl
* Max. Einspritzdruck = 215 + 5 bar
* BOSCH-Verteiler-Einspritzpumpe, Typ: EP/VA 4/100 H 1 200 BR 145-1
* BOSCH-Einspritzdüse, Typ: DLL 150 S 427
* IFE-Ölbadluftfilter, Typ: 808-8000 B 68
* Bosch-Kraftstofffilter, Typ: 50-13400

## Kupplung

* Pedalbetätigte, trockene Fichtel & Sachs-Doppelkupplung, Typ: Do 310/310 (KFS-130)

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes ZF-Gruppengetriebe, Typ: T-318 II
* Wechselgetriebe mit sechs Gängen, auf Wunsch zusätzlich mit zwei Kriech- oder Super-Kriechgängen
* 1. und 2. Gang mit Bolzenschaltung
* Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Bereiche N-Z und R unterteilt
12 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge oder wahlweise 16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgängen
Gesamtübersetzung:
"Normalgruppe:"
* 1.Gang = 251,28:1
* 2.Gang = 160,32:1
* 3.Gang = 103,37:1
* 4.Gang = 67,05:1
* 5.Gang = 42,04:1
* 6.Gang = 26,58:1
"Zwischengruppe:"
* 1.Gang = 309,52:1
* 2.Gang = 197,48:1
* 3.Gang = 127,33:1
* 4.Gang = 82,59:1
* 5.Gang = 51,79:1
* 6.Gang = 32,74:1
"Rückwärtsgruppe:"
* 1.Gang = 256,52:1
* 2.Gang = 163,66:1
* 3.Gang = 105,52:1
* 4.Gang = 68,45:1
* 5.Gang = 42,92:1
* 6.Gang = 27,13:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der Standard-Ausführung mit Bereifung 14-34 AS
"Normalgruppe:"
* 1.Gang = 2,63 km/h
* 2.Gang = 4,12 km/h
* 3.Gang = 6,39 km/h
* 4.Gang = 9,85 km/h
* 5.Gang = 15,71 km/h
* 6.Gang = 24,85 km/h
"Zwischengruppe:"
* 1.Gang = 2,13 km/h
* 2.Gang = 3,34 km/h
* 3.Gang = 5,19 km/h
* 4.Gang = 8,00 km/h
* 5.Gang = 12,75 km/h
* 6.Gang = 20,18 km/h
"Rückwärtsgruppe:"
* 1.Gang = 2,57 km/h
* 2.Gang = 4,04 km/h
* 3.Gang = 6,26 km/h
* 4.Gang = 9,65 km/h
* 5.Gang = 15,39 km/h
* 6.Gang = 24,34 km/h
Optionale Kriechgänge:
* 1.Gang = 0,87 km/h
* 2.Gang = 1,07 km/h
* 3.Gang = 1,36 km/h
* 4.Gang = 1,68 km/h
Super-Kriechgänge:
* 1.Gang = 0,26 km/h
* 2.Gang = 0,32 km/h
* 3.Gang = 0,41 km/h
* 4.Gang = 0,51 km/h

## Zapfwelle

* Unabhängige zweistufige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
* 540 U/min. bei 2.120 U/min.- Motordrehzahl
* Oder 612 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 67,0 PS
* 1.067 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional aufsteckbare Riemenscheibe mit 280 mm Durchmesser und 220 mm Breite
* 636 U/min. bei 2.190 U/min.- Motordrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 10,6 m/s
Übertragbare Leistung = 63,9 PS
* Oder 1.140 U/min. bei 2.252 U/min.- Motordrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 19,0 m/s
Übertragbare Leistung = 64,4 PS

## Bremsen

* Pedal-betätigte ZF-Innenbackenbremse auf Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Allrad-Ausführung mit hydraulischer Vierradbremse
* Hydraulische Innenbackenbremse wahlweise auf das rechte oder linke Hinterrad wirkend.
Ein Verteilerventil verhindert das gleichzeitige Bremsen der Vorderräder bei der Einzelradbremsung
* Mechanisch-betätigte, unabhängige Feststellbremse
Max. mittlere Verzögerung = 4,6 m/s² bei 22 kp-Pedaldruck (Bremsweg = 5,70 m bei 25 km/h)
* Optional mit Anhänger-Druckluftbremse

## Achsen

* Pendel-gelagerte Stahl-Vorderachse
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.500 und 1.750 mm
* Allradantrieb mittels Ölbad-Lamellenkupplung, unter Last schaltbarer, pendelnd-gelagerten Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle
* Spurweite = 1.525 mm
* Starre ZF-Portal-Hinterachse mit Kegelradgetriebe
Mechanisch-betätigtes sperrbares Kegelraddifferential
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.500 und 1.755 mm
* Vordere Achslast = 1.156 kg (Allrad = xxx kg)
* Hintere Achslast = 1.829 kg (Allrad = xxx kg)

## Lenkung

* ZF-Hydro-Spindellenkung
Bosch-Förderpumpe, Typ: HY/ZFR 1
* Fördermenge = 16,0 l/min. bei 101 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulisches Steyr-Regelhubwerk mit mechanischer Oberlenkerregelung
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit "Simplematic"
* Bosch-Steuergerät, Typ: HY/SR 10 H 2/175/4
* Zweistufen Zugkraftsteuerung, Schwimmstellung und Lageregelung
* Direkt vom Motor angetriebene, kupplungsunabhängige Zahnrad-Hydraulikpumpe
Max. Förderleistung = 37,0 l/min. bei 175 atü
* Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 2.900 kg

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Bosch-Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie, 12 V-143 Ah
* Bosch-Anlasser, Typ: JD (R) 12 V-4,0 PS
* Bosch-Lichtmaschine, Typ: G (R) 14 V-16 A 224 W

## Maße & Abmessungen

* Länge = 3.870 mm (Mit Frontgewichten = 4.315 mm)
* Breite je nach Spurweite = 1.930 und 2.150 mm
* Höhe über Auspuff = 2.130 mm
* Radstand = 2.280 mm
* Radstand-Allrad = 2.340 mm
* Leergewicht = 2.985 kg
* Leergewicht-Allrad = 3.315 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 7.50-20 AS Front (Allrad = 10.50-20 AS)
* Hinten = 14-34 AS
Optional:
* Hinten = 16.9-34, 15-30 und 15-34 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 108,0 l
* Motor = 8,0 l
* Kühlsystem = 17,5 l
* Ölbadluftfilter = 1,8 l
* Hinterachse und Getriebe = 40,0 l
* Portalantrieb = 4,0 l
* Hydraulik = 16,0 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 14,7 l/h oder 172 g/PSh bei 72,7 PS und Nenndrehzahl
* Optimaler Kraftstoffverbrauch = 166 g/PSh bei 52,2 PS und 1.410 U/min.- Motordrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit Grammer-Gesundheitssitz, Typ: DS 20/S, analoge Anzeigen, Traktormeter, Fernthermometer und linkem Kotflügelsitz
* Optional mit Schutzrahmen oder Kabine, Arbeitsscheinwerfer und rechtem Kotflügelsitz

## Sonderausrüstung

* Schutzrahmen
* Fahrerkabine
* Zweiter Kotflügelsitz
* Zusatzgewichte
* Riemenscheibe
* Anhänger-Druckluftbremse
* Arbeitsscheinwerfer

## Literatur

* Steyr-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 69 und 72

## Weblinks

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