# Traktorenlexikon: Lamborghini R 485 (DT)

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LAMBORGHINI R-485 (DT) :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | LAMBORGHINI |
| Modellreihe: | Dritte R-Baureihe |
| Modell: | R-485 (DT) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1971–1973 |
| Stückzahl: | 17 (DT: 58) |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.025 (DT: 3.180) kg |
| Länge: | 3.790 (DT: 3.840) mm |
| Breite: | 1.750 mm |
| Höhe: | 1.600 mm |
| Radstand: | 2.260 (DT: 2.280) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.430-1.930 (DT: 1.540) mm hinten: 1.330-2.010 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.620 (DT: 3.660) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.050 (DT: 5.450) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF (DT: 11.2-24 AS) hinten: 16.9-30 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 61 kW, 83 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.000/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4.986 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- und Allradantrieb |
| Getriebe: | 12 V/3 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Auch das Spitzenmodell der Baureihe wurde 1971 überarbeitet und mit einer Leistungssteigerung in die dritte Generation geführt. Um diese Überarbeitung kenntlich zu machen, hängte man der Typenbezeichnung eine "5" an. Somit wurde aus dem Lamborghini R-480 (DT) der R-485 (DT).

## Motor

* LAMBORGHINI, Typ: FL-1154, stehender luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Kraftstoffpumpe, Leichtmetall-Kolben, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FIAMM-Doppelkraftstofffilter, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, mechanischer BOSCH-Fliehkraftregler, BOSCH-Einspritzpumpe, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Einspritzdüse, Kipphebel-Schmierung, FISPA-Ölbadluftfilter und Ventilator.
* Bohrung = 115 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17,5:1
* Drehmoment mit Höchstleistung = 26,9 mkg
* Max. Drehmoment = 28,5 mkg bei 1.550 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 500 bis 2.142 U/min.
* Einspritzmenge = 19,2 l/h bei Nenndrehzahl
* Max. Einspritzdruck = 180 bar
* Bosch-Kraftstoffpumpe, Typ: FP/KS 22 AD 29/4
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 3 A 85 C 310 RS 1232
* Einspritzdüse, Typ: FB/BLL 145 LB 429
* Bosch-Drehzahlregler, Typ: EP/RSV 250-1000 A 1 B 12 L
* FISPA-Ölbadluftfilter, Typ: 5500
* Ventilator mit neun Blätter und 254 mm Durchmesser

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene WALTERSCHEID-Doppelkupplung, Typ: DH 327/310
Fahrkupplung mit 327 mm Scheiben-Durchmesser
* Zapfwellenkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, synchronisiertes LAMBORGHINI-Gruppengetriebe, mit Zweihebel-Bedienung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Synchronisiertes Untersetzungsgetriebe in drei Gruppen unterteilt
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Gesamtübersetzung"
| Gang | Gesamtübersetzung |
| 1.Gang | 630,43:1 |
| 2.Gang | 452,46:1 |
| 3.Gang | 330,27:1 |
| 4.Gang | 247,50:1 |
| 5.Gang | 185,42:1 |
| 6.Gang | 133,08:1 |
| 7.Gang | 97,14:1 |
| 8.Gang | 72,80:1 |
| 9.Gang | 54,54:1 |
| 10.Gang | 39,14:1 |
| 11.Gang | 28,57:1 |
| 12.Gang | 21,43:1 |
| 1.Rückwärtsgang | 381,78:1 |
| 2.Rückwärtsgang | 112,28:1 |
| 3.Rückwärtsgang | 33,03:1 |
"Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-30 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.000 |
| 1.Gang | 0,83 km/h |
| 2.Gang | 1,15 km/h |
| 3.Gang | 1,58 km/h |
| 4.Gang | 2,10 km/h |
| 5.Gang | 2,81 km/h |
| 6.Gang | 3,91 km/h |
| 7.Gang | 5,36 km/h |
| 8.Gang | 7,15 km/h |
| 9.Gang | 9,54 km/h |
| 10.Gang | 13,29 km/h |
| 11.Gang | 18,21 km/h |
| 12.Gang | 24,28 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 1,36 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 4,63 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 15,75 km/h |

## Zapfwelle

* Mechanisch-betätigte, kupplungsunabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
* 540 U/min. bei 1.842 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 72,8 PS
* Oder 586 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 75,2 PS
* Wegzapfwelle mit 15,99 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
* 1.000 U/min. bei 1.884 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.061 U/min. mit Nenndrehzahl
* Wegzapfwelle mit 28,93 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
* Optional Riemenscheibe mit 293 mm Durchmesser und 210 mm breite
1.172 U/min. mit Nenndrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 21,6 m/s

## Bremsen

* Pedal-betätigte, nasse GIRLING-Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Handhebel betätigte Feststellbremse
Max. mittlere Verzögerung = 4,38 m/s² mit 56 kg-Pedaldruck

## Achsen

* Pendel-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.400 und 1.900 mm
* Oder pendelnd-gelagerte Planeten-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle
Spurweite = 1.540 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Untersetzungsgetriebe
Pedal-betätigte Differentialsperre
* Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.330 bis 2.010 mm
* Vordere Achslast = 1.190 kg (DT = 1.280 kg)
* Hintere Achslast = 1.845 kg (DT = 1.900 kg)

## Lenkung

* Mechanische CAM GEARS-Zahnradlenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer MITA-Kraftheber, Typ: 75
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II
Funktionen: Heben, Senken, Positions- und Zugkraftregelung
* Max. Förderleistung = 24,2 l/min. bei 174 bar und 21,2 l/min. bei 152 bar
Leistung der Hydraulik = 5,4 kW
* Max. durchgehende Hubkraft 671 mm hinter den Koppelpunkten = 1.700 kg
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.620 kg

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, Typ: 12 V-160 Ah
* BOSCH-Anlasser, Typ: JD 12 V-2,9 kW
* BOSCH-Lichtmaschine, Typ: LJ/GG-BO 12

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.790 mm (Mit Zusatzgewichten = 4.000 mm)
* Länge-DT über alles = 3.840 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.750 bis 2.450 mm
* Höhe über Motorhaube = 1.600 mm
* Radstand = 2.260 mm (DT = 2.280 mm)
* Betriebsgewicht = 3.025 kg
* Betriebsgewicht-DT = 3.180 kg

## Bereifung

Standardbereifung
* Vorne = 7.50-16 AS Front (DT = 11.2-24 AS)
* Hinten = 16.9-30 AS
Optional:
* Vorne = 6.50-16 AS Front (DT = 9.5-24 AS)
* Hinten = 14.9-30 und 12.4-38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 65,0 l
* Motoröl = 15,7 l
* Getriebe und Hinterachse = 52,0 l
* DT-Vorderachse = 6,7 l
* Ölbadluftfilter = 1,2 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 17,2 l/h oder 189 g/PSh bei 55,3 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Öldruck- und Ladeanzeige, Betriebsstundenzähler und flache-abgerundete Kotflügel

## Sonderausrüstung

* Riemenscheibe
* Kabine

## Sonstiges

"Produktionszahlen bis 1972"
* 1971 = 2 Exemplare
* 1972 = 15 Exemplare
"Produktionszahlen der Ausführung-DT"
* 1971 = 22 Exemplare
* 1972 = 36 Exemplare

## Literatur & Weblinks

* Ferruccio Lamborghini i Trattori, "Alle Modelle von 1948 bis 1972" (Giampaolo Pesce) Seite 178
* dlg.-testberichte. de (OCDE-Nr. 326/70 und 336/70)
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