# Traktorenlexikon: David Brown 990

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DAVID BROWN 990 SELECTMATIC :
| David Brown 990 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | DAVID BROWN |
| Modellreihe: | SELECTMATIC-Baureihe |
| Modell: | 990 SELECTMATIC |
| Bauweise: | Halbrahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1965–1979 |
| Stückzahl: | 23.285 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.580 kg |
| Länge: | 3.200 mm |
| Breite: | 1.702 mm |
| Höhe: | 1.511 mm |
| Radstand: | 2.000 mm |
| Bodenfreiheit: | 543 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.321-1.829 mm hinten: 1.321-1.930 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.137 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.454 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-19 ASF hinten: 11-36 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 44 kW, 58 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3.045/3.195 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 6 V/2 R und 12 V/4 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Der 990Selectamatic ist ein in den 1960er und 1970er Jahren produzierter 55 DIN-PS-Schlepper von David Brown, der auf dem älteren 990 Implematic basierte. Da David Brown das Baukastensystem nutzte, waren Bohrung und Hub gleich wie beim 770. Der Motorblock ist weitgehend baugleich wie bei den 4-Zylindern mit 3,6 L Hubraum. Die Kurbelwelle und die Kolben bringen den anderen Hub.

## Motor

* DAVID BROWN, Typ: AD 4/47 bzw. AD 4/49 A (B), stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, A.C.-DELCO-Kraftstoffpumpe, Zahnrad getriebene Nockenwelle, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, nasse Zylinderlaufbuchsen, Querstrom-Zylinderkopf, Vierring-Kolben, CAV-Vierloch-Einspritzdüse, CAV-Düsenhalter, CAV-Doppel-Kraftstofffilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, in Einspritzpumpe integrierter-mechanischer CAV-Drehzahlregler, A.C.-Ölbadluftfilter, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler mit Zweiflügel-Ventilator.
* Bohrung = 92,1 mm, Hub = 114,4 mm (Ab 1968 = 100,1 mm, Hub = 101,6 mm)
* Hubraum = 3.045 cm³ (Ab 1968: Hubraum = 3.195 cm³)
* Verdichtungsverhältnis = 17:1
* Max. Drehmoment = 190 Nm bei 1.400 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.350 U/min.
* Einspritzmenge = 9,22 l/h bei 1.600 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 177,5 bar
* CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3.248.260
* CAV-Einspritzdüse, Typ: BDLL 140 S 6417
* CAV-Düsenhalter, Typ: BKBL 97 S 5152
* A.C.-DELCO-Kraftstoffpumpe, Typ: E/FP 63154-A
* CAV-Kraftstofffilter, Typ: 2 FS
* Kühler-Lüfter mit zwei Blättern und 406 mm Durchmesser

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene BORG & BECK-Einscheibenkupplung, Typ: 11"
279,4 mm Scheibendurchmesser
"Wahlweise:"
* Trockene zweistufen Doppelkupplung, Typ: 11"/10"
* Erste Stufe (halb durchgetreten) als Fahrkupplung ausgebildet
279,4 mm Scheibendurchmesser
* Zweite Stufe (ganz durchgetreten) als Zapfwellenkupplung ausgebildet
254 mm Scheibendurchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes DAVID BROWN-Gruppengetriebe
* Grundgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Gruppengetriebe mit einer langsamen- und einer schnellen Gruppe, als L und H bezeichnet
6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang
"Gesamtübersetzung:"
| Gang | Gesamtübersetzung-Triebwerk 6/2 |
| Gruppe - L | |
| 1.Gang | 168,83:1 |
| 2.Gang | 101,37:1 |
| 3.Gang | 55,70:1 |
| Rückwärtsgang | 102,52:1 |
| Gruppe - H | |
| 1.Gang | 75,49:1 |
| 2.Gang | 45,49:1 |
| 3.Gang | 24,88:1 |
| Rückwärtsgang | 45,83:1 |
"Wahlweise:"
* Im Ölbad laufendes DAVID BROWN-Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
* Grundgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: LL, L, M und H unterteilt
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgang
"Gesamtübersetzung:"
| Gang | Gesamtübersetzung-Triebwerk 12/4 |
| Gruppe - LL | |
| 1.Gang | 430,5:1 |
| 2.Gang | 259,5:1 |
| 3.Gang | 142,0:1 |
| Rückwärtsgang | 261,4:1 |
| Gruppe - L | |
| 1.Gang | 192,5:1 |
| 2.Gang | 116,0:1 |
| 3.Gang | 63,4:1 |
| Rückwärtsgang | 116,9:1 |
| Gruppe - M | |
| 1.Gang | 168,8:1 |
| 2.Gang | 101,4:1 |
| 3.Gang | 55,7:1 |
| Rückwärtsgang | 102,5:1 |
| Gruppe - H | |
| 1.Gang | 75,5:1 |
| 2.Gang | 45,5:1 |
| 3.Gang | 24,9:1 |
| Rückwärtsgang | 45,8:1 |

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des 6/2-Triebwerk, mit Bereifung 11-36 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 3,35 km/h |
| 2.Gang | 5,55 km/h |
| 3.Gang | 10,14 km/h |
| Rückwärtsgang | 5,50 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 7,48 km/h |
| 2.Gang | 12,41 km/h |
| 3.Gang | 22,69 km/h |
| Rückwärtsgang | 12,31 km/h |
"Geschwindigkeiten des 12/4-Triebwerk, mit Bereifung 11-36 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
| GRUPPE - LL | |
| 1.Gang | 1,30 km/h |
| 2.Gang | 2,17 km/h |
| 3.Gang | 3,96 km/h |
| Rückwärtsgang | 2,16 km/h |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 2,94 km/h |
| 2.Gang | 4,84 km/h |
| 3.Gang | 8,88 km/h |
| Rückwärtsgang | 4,83 km/h |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 3,35 km/h |
| 2.Gang | 5,55 km/h |
| 3.Gang | 10,14 km/h |
| Rückwärtsgang | 5,50 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 7,48 km/h |
| 2.Gang | 12,41 km/h |
| 3.Gang | 22,69 km/h |
| Rückwärtsgang | 12,31 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte Getriebezapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
"Optional Doppelkupplung"
* Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
* Auf Wunsch zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,385:1
* 540 U/min. mit 1.828 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 46,6 PS
* Oder 650 U/min. mit 2.200 U/min.- Motordrehzahl
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,0:1
1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl Übertragbare Leistung = 50,3 PS
* 1.150 U/min. bei 2.200 U/min.- Motordrehzahl
* Optional Riemenscheibe mit 216 mm Durchmesser und 144 mm breite
Übersetzungsverhältnis = 1,412:1
* 1.412 U/min. mit 2.000 U/min.- Motordrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 15,95 m/sec.
* Oder 1.553 U/min. mit 2.200 U/min.- Motordrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 17,55 m/sec.

## Bremsen

* Mechanische Trommelbremse in den Antriebstrichtern für Betriebs- und Feststellbremse
* Nasse Getriebelamellenbremse, als Feststellbremse ausgebildet

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte DAVID BROWN-Teleskopvorderachse
Verstellbare Spurweite in Stufen vom 102 mm = 1.321 mm bis 1.829 mm
* Starre Hinterachse mit Spiralkegel auf Doppelritzel und Kegelraddifferential
* Pedal-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.321 mm bis 1.930 mm
* Vordere Achslast = 762 kg (Mit Doppelkupplung = 770 kg)
* Hintere Achslast = 1.338 kg (Mit Doppelkupplung = 1.350 kg)

## Lenkung

* Mechanische Kugelumlauflenkung
Auf Wunsch mit hydraulischer Lenkhilfe

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer DAVID BROWN-SELEMATIC-Kraftheber mit Oberlenkerregelung und TCU-System
* Ein einfachwirkender Hubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
* Flexible Aufhängung innerhalb der Kontrollketten
Funktionen:
* Heben, Senken und Schwimmstellung
* Tiefen- und Positionsregelung
* DAVID BROWN-Hydraulikpumpe mit 27,5 l/min. bei 168 bar und 22,7 l/min. bei 138 bar
Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 907 kg

## Steuergeräte

* Ein Steuergerät mit zusätzlicher Senkdrossel und Programmwählschalter

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach STVZO
* Batterie, 12 V-96 Ah
* LUCAS-Anlasser, Typ: M 45 G
* LUCAS-Lichtmaschine, Typ: C 40 A

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.200 mm
* Breite über alles = 1.702 mm
* Höhe über Motorhaube = 1.511 mm
* Höhe über Auspuff = 2.178 mm
* Radstand = 2.000 mm
* Bodenfreiheit unter Vorderachse = 543 mm
* Betriebsgewicht = 2.100 kg (Mit Doppelkupplung = 2.120 kg)

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 6.00-19 AS Front
* Hinten = 11-36 AS
"Optional:"
* Vorne = 7.50-16 AS Front
* Hinten = 12.4-36, 13.6-36 und 12.4-32 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 61,4 l
* Motoröl = 7,39 l
* Kühlsystem = 14,2 l
* Getriebe = 22,7 l
* Ölbadluftfilter = 0,71 l
* Lenkung = 1,1 l
* Riemenscheibe = 0,7 l
* Endantriebe = 2,27 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 14,4 l/h bei 52,8 PS und 2.200 U/min.

## Kabine

* Fahrerstand mit gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, Traktormeter, Öldruck-und Temperaturanzeige.
Auf Wunsch mit Verdeck oder Sicherheitskabine

## Sonderausrüstung

* Riemenscheibe
* hydraulische Lenkhilfe
* Zugpendel
* Hitch
* Zwillingsreifen
* hydraulischer Messerbalken
* Arbeitsscheinwerfer
* Frontgewicht
* Frontlader

## Sonstiges

* Typ: 990-A/990-B Seriennummern: 482001 bis 505286

## Literatur & Weblinks

* Zusatz zur Bedienungsanleitung DB 885/71
* dlg.-testberichte. de (OECD-Nr. 516/66)
* David Brown 1939-1972 (Allan T. Condie)
* sites.google.com/site/deerebrown/david-brown-info
* dbtractors.co.uk
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 977/68)
* konedata-traktorit.net
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