# Traktorenlexikon: McCormick 824 (A)

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MCCORMICK-INTERNATIONAL 824 (A) :
| McCormick 824 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | MCCORMICK-INTERNATIONAL |
| Modellreihe: | CM-Baureihe |
| Modell: | 824 (A) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 4/1971–4/1974 |
| Stückzahl: | 5.558 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.145 (A: 3.445) kg |
| Länge: | 3.337 (A: 3.454) mm |
| Breite: | 1.990 mm |
| Höhe: | 2.489 mm |
| Radstand: | 2.120 mm |
| Bodenfreiheit: | 453 (A: 380) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.320-1.720 mm hinten: 1.560-1.960 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.800 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.450 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-18 ASF (A: 10-24 AS) hinten: 14-34 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 54,4/55,2 kW, 74/75 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.300/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3.911/4.034 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 8 V/4 R oder 12 V/4 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Auf der Basis des MCCORMICK 724 folgte im Jahr 1971 der MCCORMOCK 824. Bis auf ein paar Anpassungen und die angehobene Motorleistung war der 824 mit den kleineren Modellen 523, 624 und 724 identisch. Als Triebwerk waren wahlweise das AGRIOMATIC- oder das AGRIOMATIC-S-Getriebe erhältlich. Von Anfang an konnte optional Allradantrieb geordert werden. Im März 1973 tauschte INTERNATIONAL-HARVESTER das D-239-Aggregat gegen das hubraumstärkere D-246-Aggregat. Dabei wurde die Nennleistung nur unwesentlich gesteigert.

## Motor

* INTERNATIONAL-HARVESTER, Typ: D-239 bzw. D-246, stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, MANN & HUMMEL-Ölfilter, hängenden Ventilen mit ROTOCAP-System, BOSCH-Kraftstoffflügelzellenpumpe, MANN & HUMMEL-Ölfilter, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Verteiler-Einspritzpumpe mit hydraulischem Verstellregler und automatischer Spritzversteller, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, fünffach gelagerte Kurbelwelle, BOSCH-Kraftstofffilter mit Abscheider, zahnradgetriebene Nockenwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, thermostatgeregelte Zentrifugalpumpe mit Kühler und Ventilator.
* Nennleistung = 74 DIN-PS oder 80 SAE-PS
* Bohrung = 98,4 mm, Hub = 128,5 mm
* Verdichtung = 16:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 228 Nm
* Max. Drehmoment = 251 Nm bei 1.530 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.540 U/min.
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,42 m/sek.
* Kompressionsdruck = 21,6 bis 23,5 bar
* Mittlerer Effektivdruck = 6,90 bar
* Öldruck = 0,98 bis 3,53 bar
* Förderleistung der Kraftstoffpumpe = 68,75 bis 71,25 cm³/1000 Hüben und 1.080 U/min.
Ab 3/72 = Förderleistung der Kraftstoffpumpe = 71,5 bis 74,0 cm³/1000 Hüben und 1.080 U/min.
* Förderpumpendruck = 0,98 bis 6,03 bar (Ab 3/72 = 0,25 bis 5,00 bar)
* Max. Einspritzdruck = 201 bis 209 bar
* Bosch-Verteiler-Einspritzpumpe, Typ: EP/VA 4 100 H 1150 BR 69-1 (Ab 3/72 = EP/VA 4 100 H 1150 CR 69/1)
* Bosch-Mehrloch-Einspritzdüse, Typ: DLL 150 S 417
* Düsen-Halter, Typ: KBL 90 S 104/4
* Donaldson-Ölbadluftfilter, Typ: FVG-06
* Kühler-Lüfter mit sechs Blätter und 450 mm Durchmesser
Einführung der Dreiringkolben anstelle der Vierringkolben ab Seriennummer: 203.353 (9/1972)
"Ab März 1973 Motor D-246:"
* Nennleistung = 75 DIN-PS bei 2300 U/min.
* Bohrung = 100 mm, Hub = 128,5 mm
* Hubraum = 4.034 cm³
* Verdichtung = 16:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 229 Nm
* Max. Drehmoment = 253 Nm bei 1.600 U/min.
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,86 m/sek.
* Mittlerer Effektivdruck = 6,96 bar
* Öldruck = 3,5 bis 3,8 bar
* Einspritzmenge = 57 mm³/Hub und Nenndrehzahl
* Max. Einspritzdruck = 200 bis 210 bar
* Bosch-Verteiler-Einspritzpumpe, Typ: EP/VA 4 110 H 1150 CR 85
* Bosch-Mehrloch-Einspritzdüse, Typ: DLL 150 S 417

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene LuK-Einscheibenkupplung, Typ: G-280
280 mm Scheibendurchmesser
"Optional:"
* Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: DT 280/280
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 280 mm Scheibendurchmesser
* Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheibendurchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, vollsynchronisiertes INTERNATIONAL-HARVESTER-AGRIOMATIC-Triebwerk mit Mittelschaltung
* Wechselgetriebe mit vier Vorwärtsgängen
* Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts-und einer Rückwärtsgruppe
8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
"Gesamtübersetzung:"
| ACKERGRUPPE | |
| 1.Gang | 337,16:1 |
| 2.Gang | 176,74:1 |
| 3.Gang | 112,59:1 |
| 4.Gang | 72,60:1 |
| STRASSENGRUPPE | |
| 1.Gang | 97,27:1 |
| 2.Gang | 50,99:1 |
| 3.Gang | 32,48:1 |
| 4.Gang | 20,95:1 |
| RÜCKWÄRTSGRUPPE | |
| 1.Gang | 168,01:1 |
| 2.Gang | 88,07:1 |
| 3.Gang | 56,10:1 |
| 4.Gang | 36,18:1 |
"Wahlweise:"
* Im Ölbad laufendes, vollsynchronisiertes INTERNATIONAL-HARVESTER-AGRIOMATIC-S-Triebwerk
* Wechselgetriebe mit vier Vorwärtsgängen
* Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts-und einer Rückwärtsgruppe
* Parallelgeschaltetes, mittels hydraulisch-betätigter Lamellenkupplungen geschaltetes Gruppengetriebe
* Wendegetriebe mit hydraulischer Schnellschaltung
* Separate Schalthebel für Getriebe, Gruppe, Zapfwelle und Wendeschaltung
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des AGRIOMATIC-Triebwerk mit Bereifung 14-34 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.300 |
| ACKERGRUPPE | |
| 1.Gang | 1,87 km/h |
| 2.Gang | 3,57 km/h |
| 3.Gang | 5,61 km/h |
| 4.Gang | 8,69 km/h |
| STRASSENGRUPPE | |
| 1.Gang | 6,49 km/h |
| 2.Gang | 12,38 km/h |
| 3.Gang | 19,43 km/h |
| 4.Gang | 30,14 km/h |
| RÜCKWÄRTSGRUPPE | |
| 1.Gang | 3,76 km/h |
| 2.Gang | 7,17 km/h |
| 3.Gang | 11,25 km/h |
| 4.Gang | 17,45 km/h |
"Geschwindigkeiten des AGRIOMATIC-S-Triebwerk mit Bereifung 14-34 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
| ACKERGRUPPE | |
| 1.Gang | 1,87 km/h |
| 2.Gang | 3,57 km/h |
| 3.Gang | 5,61 km/h |
| 4.Gang | 8,69 km/h |
| STRASSENGRUPPE | |
| 1.Gang | 6,49 km/h |
| 2.Gang | 12,38 km/h |
| 3.Gang | 19,43 km/h |
| 4.Gang | 30,14 km/h |
| AGRIOMATICGRUPPE | |
| 1.Gang | 2,52 km/h |
| 2.Gang | 4,10 km/h |
| 3.Gang | 7,58 km/h |
| 4.Gang | 11,62 km/h |
| RÜCKWÄRTSGRUPPE | |
| 1.Gang | 3,76 km/h |
| 2.Gang | 7,17 km/h |
| 3.Gang | 11,25 km/h |
| 4.Gang | 17,45 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebelbetätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A) oder 21-teilig
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
* 540 U/min. bei 1.980 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 63,0 PS
* Oder 626 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 69,8 PS
* 1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.125 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional Riemenscheibe mit 279,5 mm Durchmesser und 220,5 mm Breite, mit Winkeltrieb auf Zapfwelle aufgesteckt
1.488 U/min. mit Nenndrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 21,8 m/sec

## Bremsen

* Pedalbetätigte INTERNATIONAL-HARVESTER-Scheibenbremse, an den Differentialhalbwellen positioniert, als Einzelradbremse verwendbar
Scheibendurchmesser = 179 mm, ab 1/1974 = 203 mm
* Feststellbare Handbremse als Bandbremse ausgebildet, auf die Bremstrommel am Differentialgehäuse wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 4,5 m/s² bei 40 kg Pedaldruck

## Achsen

* Pendelnd gelagerte, gefederte Vorderachse
Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.320 mm bis 1.720 mm
* Oder pendelnd gelagerte ZF-Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle und fester Spurweite
* Starre Hinterachse mit Ritzel, Tellerrad und Kegelrad-Differentialgetriebe
* Pedalbetätigte Kegelrad-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm mittels Umkehrfelgen = 1.560 mm bis 1.960 mm
* Vorderer Achslast mit 8/4-Getriebe = 1.083 kg
* Hintere Achslast mit 8/4-Getriebe = 1.757 kg

## Lenkung

* Hydrostatische ZF-ROSS-Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* INTERNATIONAL-HARVESTER-EXACT-Regelhydraulik mit Oberlenkerregelung
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Sicherheitsventil auf 206 bar eingestellt
* Seitenführung und Einstellkurbel
Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-und Lageregelung
* BOSCH-Tandemhydraulikpumpe, Typ: HY/ZFR 11/8+8 AL 104
* Fördermenge = 29,2 l/min. bei 162 bar
* Leistung der Hydraulik = 10,7 PS
Max. Hubkraft 630 mm hinter den Kupplungspunkten = 2.475 kg

## Steuergeräte

* Serienmäßig ein einfachwirkendes IH-Steuergerät
* Optional bis zu vier IH-Zusatz-Steuergeräte, einfach- oder doppelt-wirkend

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie, 12 V-135 Ah oder 2 x 6 V-88 Ah
* BOSCH-Anlasser, JD (R) 12 V-4 PS
* BOSCH-Starthilfe-Heizrohr, 12 V-55 A
* BOSCH-Lichtmaschine, Typ: G (R) 14 V-16 A 21

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.337 mm, mit Dreipunktkupplung = 3.580 mm (Allrad = 3.454 mm)
* Breite mit kleinster Spurweite = 1.990 mm
* Höhe über Auspuff = 2.340 mm
* Höhe über Sicherheitsrahmen = 2.489 mm
* Radstand = 2.120 mm
* Bodenfreiheit unter Vorderachse = 453 mm (Allrad = 380 mm)
* Leergewicht = 3.145 kg
* Leergewicht-Allrad = 3.445 kg

## Bereifung

"STANDARDBEREIFUNG"
* Vorne = 7.50-18 AS Front (Allrad = 10-24 AS)
* Hinten = 14-34 AS
"Optional:"
* Vorne = 7.50-16 AS Front
* Hinten = 15-30, 16.9-34 und 15.5-38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 70,0 l
* Motoröl = 9,0 l
* Kühlwasser = 19,5 l
* Getriebe = 43,0 l
* Endantrieb = 3,7 l
* Hydraulik = 16,8 l
* Ölbadluftfilter = 0,9 l

## Verbrauch

* Optimaler Kraftstoffverbrauch = 166 g/PSh mit 28,6 PS und 1.140 U/min.
* Kraftstoffverbrauch = 16,1 l/h oder 178 g/PSh bei 74,7 PS und Nenndrehzahl
"Motor D-246:"
* Kraftstoffverbrauch = 15,7 l/h bei 75,0 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit FRITZMEIER-Sicherheitsrahmen, SABLE-PATIN-93 Fahrersitz, linkem Kotflügelsitz, Traktormeter, Lade-, Temperatur-, Kraftstoff- und Öldruck-Anzeige.
* Optional mit FRITZMEIER-Wetterschutzdach, rechtem Kotflügelsitz, Arbeitsscheinwerfer und De-Luxe-Fahrersitz

## Sonstiges

* Serien-Nummern = DO1 0001 D 201.000 bis DO1 0001 D 206.559
* Ab 1972 in Frankreich als INTERNATIONAL 834 vermarktet !

## Sonderausrüstung

* Agriomatic-S
* De-Luxe-Fahrersitz
* Zweiter Beifahrersitz
* Zusatz-Steuergeräte
* Zusatzgewichte
* Arbeitsscheinwerfer
* Wetterschutzdach
* Vordere Kotflügel
* Riemenscheibe mit Antrieb
* Allradantrieb
* Hydraulische Schnellkupplung
* Zugpendel
* Frontlader

## Literatur & Weblinks

* dlg.-testberichte.de (O.E.C.D.-Nr 378/72)
* ihace.de
* Datenbuch der Schlepper aus Neuss (Buschmann/Dittmer/Hood) Seite 92
* vieilles.soupapes.free.fr
* ihcparts.nl
* IHC-Traktoren (Jürgen Svensson) Seite 162
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