# Traktorenlexikon: Oliver 1555

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OLIVER 1555 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | OLIVER |
| Modellreihe: | 55 er-Baureihe |
| Modell: | 1555 |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1969–1975 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.103 kg |
| Länge: | 3.927 mm |
| Breite: | 2.070 mm |
| Höhe: | 2.479 mm |
| Radstand: | 2.515 mm |
| Bodenfreiheit: | 643 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.308-2.223 (RC: 191/338) mm hinten: 1.435-2.273 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.708 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.216 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 hinten: 15.5-38 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 42,7 kW, 58 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 3.799 cm³ |
| Kraftstoff: | Benzin/Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 6 V/2 R oder 12 V/4 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 22 km/h |
Die letzte Baureihe führte OLIVER/WHITE im Jahr 1969 ein. Die als 55 er-Baureihe bezeichnete Baureihe, war im wesentlichen kaum verändert. Allein die Lage der Scheinwerfer diente als Erkennungsmerkmal der Baureihe. Das Modell 1555 war das Nachfolgemodell des OLIVER 1550 und konnte weiterhin als Benzin- oder Dieselvariante geordert werden. Parallel wurde ein Äquivalent des OLIVER 1555 als MINNEAPOLIS-MOLINE G-550 vermarktet.

## Motor

* WAUKESHA/OLIVER, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Sechszylinder-Otto (Diesel)-Motor mit Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, Ventile im Kopf, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Vergaser bzw. Einspritzpumpe, Dreiring-Kolben, Ölbadluftfilter incl. Vorfilter, Verteiler, Ölfilter, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, Zündspule, austauschbare Zylinderbuchsen, variabler Fliehkraftregler, Wasserumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe, riemenbetriebener Lüfter und Lamellenkühler.
* Bohrung = 92,0 mm, Hub = 95,25 mm
* Verdichtungsverhältnis-Benzin = 8:1 (Diesel = 16,5:1)

## Kupplung

* Fußbetätigte, trockene BORG & BECK-Einscheibenkupplung, Typ: 11"
279 mm Scheibendurchmesser
* Handhebel-betätigte Lamellenkupplung, als Zapfwellenkupplung ausgebildet

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes OLIVER-Schubradgetriebe
* Schrägverzahntes Getriebe im ständigen Eingriff
6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang
"Optional:"
* In Verbindung mit dem standardmäßigen Sechsgang-Getriebe, wurde eine direkt am Heck des Motors angeschraubte Schalteinheit als HYDRA-POWER-Einheit angeboten.
* Damit stand je ein Zwischengang pro Hauptgang zur Verfügung
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 6/2- Getriebe mit Bereifung 15.5-38
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
| 1.Gang | 4,18 km/h |
| 2.Gang | 5,95 km/h |
| 3.Gang | 7,24 km/h |
| 4.Gang | 10,30 km/h |
| 5.Gang | 12,71 km/h |
| 6.Gang | 21,89 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 4,83 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 8,21 km/h |
Geschwindigkeiten des 12/4- Getriebe mit Bereifung 15.5-38
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
| 1.Zwischengang | 3,06 km/h |
| 1.Gang | 4,18 km/h |
| 2.Zwischengang | 4,34 km/h |
| 2.Gang | 5,95 km/h |
| 3.Zwischengang | 5,31 km/h |
| 3.Gang | 7,24 km/h |
| 4.Zwischengang | 7,56 km/h |
| 4.Gang | 10,30 km/h |
| 5.Zwischengang | 9,33 km/h |
| 5.Gang | 12,71 km/h |
| 6.Zwischengang | 16,09 km/h |
| 6.Gang | 21,89 km/h |
| Rückwärtsgänge | |
| 1.Zwischengang | 3,54 km/h |
| 1.Gang | 4,83 km/h |
| 2.Zwischengang | 5,95 km/h |
| 2.Gang | 8,21 km/h |

## Zapfwelle

* Mechanisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1,375"- 6 Keile
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
540 U/min. mit Nenndrehzahl
* Übertragbare Leistung = 53,0 PS
* Riemenscheibe mit 291 mm Durchmesser und 203 mm breite
* 1.035 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 15,8 m/sec.

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulische Doppel-Scheibenbremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

## Achsen

* Zentral-gelagertes Einzelrad-Vorderachse
Spurweite = 191/338 mm
* Pendelnd-aufgehängte Teleskopvorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.308 mm bis 2.223 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenradübersetzung
Verstellbare Spurweite = 1.435 mm bis 2.273 mm

## Lenkung

* Hydrostatische Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional hydraulischer Regelkraftheber mit Unterlenkerregelung
* Doppelt-wirkender Hubzylinder
* Dreipunktkupplung der Kategorie II/I
Heben, Senken, Zugkraft-, Positions- und Lageregelung
* Offenes System mit einer Förderleistung = 45,5 l/min. bei 147 bar

## Steuergeräte

* Zwei einfach- und ein doppelt-wirkende Steuergeräte
* Optional bis zu vier Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12-Volt Einrichtung

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.927 mm
* Breite über alles = 2.070 mm
* Höhe über Auspuff = 2.479 mm
* Höhe über Lenkrad = 2.032 mm
* Radstand = 2.515 mm
* Bodenfreiheit = 643 mm
* Betriebsgewicht = 3.103 kg

## Bereifung

"STANDARD-VARIANTE"
* Vorne = 7.50-16
* Hinten = 15.5-38
"Optional"
* Vorne = 5.50-16, 6.00-16 und 6.50-16
* Hinten = 12.4-38, 13.6-38, 14.9-38 und 16.9-34

## Füllmengen

* Tankinhalt = 104,0 l
* Motoröl = 4,7 l
* Kühlsystem = 18,9 l
* Getriebe = 37,9 l
* Hydraulik = 53,0 l

## Kabine

* Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Temperaturanzeige, Traktormeter, Amperemeter und Ölstandanzeige
* Optional mit Kabine

## Sonderausrüstung

* Zweifach Zapfwelle
* Kraftheber
* Radgewichte
* Kabine

## Sonstiges

"Seriennummern:"
* 1969 = 218128 bis 220639
* 1970 = 221295 bis 223072
* 1971 = 225914 bis 230893
* 1972 = 232089 bis 235984
* 1973 = 236883 bis 242906
* 1974 = 244937 bis 250430
* 1975 = 256165 bis 252877

## Literatur & Weblinks

* OLIVER-TRACTOR DATA BOOK (Brian Rukes) Seite 153
* oliverheritage.com
* tractorgearbox.com
* tractordata.com
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