# Traktorenlexikon: Ursus C-45

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Ursus C-45 :
| Ursus C-45 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Ursus |
| Modellreihe: | C |
| Modell: | C-45 |
| Produktionszeitraum: | 1947–1959 |
| Stückzahl: | ca. 60.000 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3750–3825 kg |
| Länge: | 3.522 mm |
| Breite: | 1.835 mm |
| Höhe: | 2.190 mm |
| Radstand: | 2.036 mm |
| Bodenfreiheit: | 220 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.420 mm hinten: 1.505 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.500 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.50-20 hinten: 12.75-28 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 33,1 kW, 45 PS |
| Nenndrehzahl: | 630/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 10.338 cm³ |
| Kraftstoff: | Vielstoff |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 3 V/1 R oder 6 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 6,2/16,7 km/h |
Aufgrund der Notwendigkeit nach dem zweiten Weltkrieg die Bevölkerung schnell wieder mit Lebensmitteln zu versorgen, beschloss man das Design und Technik des deutschen LANZ BULLDOG D-9506 zu kopieren. Seine Vorteile waren eine relativ hohe Leistung bei einfacher Konstruktion und Bedienung. Im Juli 1946 begann der Bau des ersten Prototyps. Am 1. Mai 1947 nahm ein Prototyp unter der Bezeichnung LB-45 am Warschauer Marsch teil. Die Serienproduktion des jetzt als URSUS C-45 bezeichneten Traktors begann im September 1947. Bis Ende 1947 wurden bereits 130 Exemplare hergestellt. Trotz großer Produktionsschwierigkeiten wurde die Produktion systematisch gesteigert. Im Jahr 1950 wurden 4.018 Exemplare hergestellt.
Der Ursus C-45 ist ein lizenzloser Nachbau des Lanz-Bulldog D 9506, der von 1947 bis 1956 in verschiedenen Ausführungen gefertigt wurde. Danach wurde er mit kleinen Änderungen als C-451 bis 1965 weiter gebaut.

## Motor

* Liegender, ventilloser Lanz-Einzylinder-Zweitakt-Mitteldruckmotor mit Glühkopf-Zündung, Druckumlaufschmierung, Zweiwegeventil, Ölfeuchter Kokosfaser-Luftfilter, Vierring-Kolben, Perlitguss-Zylinder, verstellbare Einspritzdüse, rollengelagerte Kurbelwelle, Einspritzpumpe, Zweistufen-Fliehkraftgeschwindigkeitsregler, Schlitzsteuerung, Öler, Öl-Filzplattenfilter, Thermosyphon-Kühlung mit acht auswechselbaren Elementen und Ventilator.
* Bohrung = 225 mm, Hub = 260 mm
* Verdichtungsverhältnis = 4,7:1
* Mittlerer Arbeitsdruck = 3,12 bar
* Verdichtungsdruck = 7,85 bar
* Leerlaufdrehzahl = 350 U/min.
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 5,45 m/sec.
* Max. Einspritzdruck = 80 atü

## Kupplung

* Mechanisch-betätigte, trockene Doppelscheibenkupplung, montiert auf dem rechten Zapfen der Kurbelwelle

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Stirnräder-Schubradgetriebe mit Kugelschaltung
3 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang mit Eisenbereifung
* Zusätzliches Untersetzungsgetriebe
6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge mit Ackerluftbereifung

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Eisenbereifung 1.550 mm Durchmesser"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 630 |
| 1.Gang | 3,5 km/h |
| 2.Gang | 4,7 km/h |
| 3.Gang | 6,2 km/h |
| Rückwärtsgang | 4,4 km/h |
"Geschwindigkeiten mit Luftbereifung 12.75-28"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 630 |
| 1.Gang | 3,3 km/h |
| 2.Gang | 4,4 km/h |
| 3.Gang | 5,8 km/h |
| 4.Gang | 9,4 km/h |
| 5.Gang | 12,6 km/h |
| 6.Gang | 16,7 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 4,1 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 11,9 km/h |

## Zapfwelle

* Rechtsseitige Riemenscheibe mit 500 mm Durchmesser und 190 mm Breite
* Drehzahl = 630 U/min.
* Rechtsliegender Getriebe-Zapfwelle
* Drehzahl = 615 U/min.

## Bremsen

* Pedal-betätigte Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend
* Feststellbare Handbremse als Bandbremse ausgebildet, auf der Hauptwelle montierten Trommel des Getriebes wirkend

## Achsen

* Vorderachse mittels halbelliptischen Querblattfeder gefedert
Spurweite = 1.370 mm mit Eisenbereifung und 1.420 mm mit Luftbereifung
* Starre Hinterachse mit Kegelraddifferential
Spurweite = 1.370 mm mit Eisenbereifung und 1.505 mm mit Luftbereifung
* Vordere Achslast mit Eisenbereifung = 1.340 kg, mit Luftbereifung = 1.400 kg
* Hintere Achslast mit Eisenbereifung = 2.290 kg, mit Luftbereifung = 2.260 kg

## Lenkung

* Mechanische Lenkung mittels Schneckenlenkgetriebe

## Elektrische Ausrüstung

"Ausschließlich für Luftbereifung-Variante"
* 6 Volt-Einrichtung mit 2 Scheinwerfer (Durchmesser 150 mm), Rückleuchte mit „Stop“-Signal auf der linken Traktorseite und akustisches Signal als Hupe
* Lichtmaschine, Typ: PSH-A oder PSH-AZ (6 Volt-90 W)

## Maße und Abmessungen

"Mit Eisenbereifung"
* Länge über alles = 3.542 mm
* Breite über alles = 1.675 mm
* Höhe über Lenkrad = 2.260 mm
* Höhe über Kabine = 2.520 mm
* Radstand = 2.036 mm
* Bodenfreiheit = 330 mm
* Betriebsgewicht = 3.630 kg
"Mit Luftbereifung"
* Länge über alles = 3.522 mm
* Breite über alles = 1.835 mm
* Höhe über Lenkrad = 2.190 mm
* Höhe über Kabine = 2.450 mm
* Radstand = 2.036 mm
* Bodenfreiheit = 220 mm
* Betriebsgewicht = 3.660 kg

## Bereifung

"Ackerluft-Bereifung:"
* Vorne = 7.00-20
* Hinten = 12.75-28

## Füllmengen

* Tankinhalt = 95,0 l plus 5,0 l Startbenzin
* Motoröl = 8,0 l
* Kühlsystem = 45,0 l

## Kabine

* Fahrerstand mit gepolstertem Schwingsitz, Rechtssteuerung, Drehrichtungs-Anzeiger und Seitenblechen mit Spritzschutz
* Optional mit Windschutzscheibe, Universal-Kotflügel und Allwetterdach

## Sonderausrüstung

* Zapfwelle
* Kabine

## Sonstiges

Original besaßen die c45 Glühköpfe blaue eckige Kotflügel. Ihre Farbe war blau. Zum Vorglühen eines Bulldogs benötigt man ca 6-9 Minuten.

## Literatur & Weblinks

* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 07/2016, Seite 10 ff.
* RetroTraktor.pl
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