# Traktorenlexikon: Lamborghini 165 DT A Racing

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LAMBORGHINI / SLH 165 Racing :
| Lamborghini 165 Racing ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | LAMBORGHINI / SLH |
| Modellreihe: | RACING-Baureihe |
| Modell: | 165 Racing |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1991–2001 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 5.830 kg |
| Länge: | 4.510 mm |
| Breite: | 2.240 mm |
| Höhe: | 2.880 mm |
| Radstand: | 2.850 mm |
| Bodenfreiheit: | 515 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.800-2.000 mm hinten: 1.700-2.200 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.630 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5.700 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 16.9 R 30 AS hinten: 20.8 R 38 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 119,9 kW, 163 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.350/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 6.000 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 25 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 27 V/27 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Basierend auf dem Modell SAME TITAN stellte S.L.H im Jahr 1991 den LAMBORGHINI 165 RACING vor. Dabei setzte man jetzt die elektronische Motorregelung ein. Zusätzlich wurde eine neungängige Lastschaltung eingeführt, die mit drei Gruppen 27/27-Gänge vorweisen konnte. Bis ins Jahr 1995 wurde ein mechanisches Wendegetriebe verwendet. Mit Einführung des Modell 150 RACING fand das elektrohydraulische Wendegetriebe Einzug. Innerhalb des S.L.H-Konzerns fand der LAMBORGHINI 165 RACING ein Äquivalent im HÜRLIMANN H-6165.

## Motor

* SAME, Typ: 1000.6 WTI, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, Massenausgleichsgetriebe, Einzel-Zylinderköpfe, FIAMM-Kraftstofffilter, Leichtmetall-Kolben, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, elektronischer SLH-Drehzahlregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Donaldson-Trockenluftfilter, Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung, Kolbenkühlung mittels Ölumlaufkühlung, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, FIAMM-Ölfilter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen und Lamellenkühler mit Lüfter.
* Bohrung = 105 mm, Hub = 115,5 mm
* Arbeitsdruck = 10,2 daN/cm²
* Max. Drehmoment = 633 Nm bei 1.500 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.509 U/min.
* Drehmomentanstieg = 33 % bei 36 % der Nenndrehzahl
* Leistungsgewicht = 53 kg/kW

## Kupplung

* Elektrohydraulisch-betätigte, nasse Lamellenkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes SLH-Wendegetriebe, in der 40 km/h.- Ausführung
* Unter Last schaltbares Wechselgetriebe mit neun Gängen
* Teilsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: LL, L und H unterteilt
* Unter Last schaltbares Wendegetriebe
27 Vorwärts- und 27 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 20.8 R 38 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.350 |
| GRUPPE - LL | |
| 1.Gang | 0,51 km/h |
| 2.Gang | 0,61 km/h |
| 3.Gang | 0,73 km/h |
| 4.Gang | 0,85 km/h |
| 5.Gang | 1,02 km/h |
| 6.Gang | 1,23 km/h |
| 7.Gang | 1,40 Km/h |
| 8.Gang | 1,69 km/h |
| 9.Gang | 2,03 km/h |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 2,50 km/h |
| 2.Gang | 3,01 km/h |
| 3.Gang | 3,62 km/h |
| 4.Gang | 4,18 km/h |
| 5.Gang | 5,04 km/h |
| 6.Gang | 6,06 km/h |
| 7.Gang | 6,90 Km/h |
| 8.Gang | 8,33 km/h |
| 9.Gang | 10,02 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 9,44 km/h |
| 2.Gang | 11,39 km/h |
| 3.Gang | 13,70 km/h |
| 4.Gang | 15,78 km/h |
| 5.Gang | 19,05 km/h |
| 6.Gang | 22,91 km/h |
| 7.Gang | 26,09 Km/h |
| 8.Gang | 31,48 km/h |
| 9.Gang | 37,87 km/h |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| GRUPPE - LL | |
| 1.Gang | 0,55 km/h |
| 2.Gang | 0,67 km/h |
| 3.Gang | 0,80 km/h |
| 4.Gang | 0,99 km/h |
| 5.Gang | 1,11 km/h |
| 6.Gang | 1,33 km/h |
| 7.Gang | 1,52 Km/h |
| 8.Gang | 1,84 km/h |
| 9.Gang | 2,21 km/h |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 2,72 km/h |
| 2.Gang | 3,29 km/h |
| 3.Gang | 3,95 km/h |
| 4.Gang | 4,55 km/h |
| 5.Gang | 5,50 km/h |
| 6.Gang | 6,61 km/h |
| 7.Gang | 7,53 Km/h |
| 8.Gang | 9,09 km/h |
| 9.Gang | 10,93 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 10,30 km/h |
| 2.Gang | 12,42 km/h |
| 3.Gang | 14,94 km/h |
| 4.Gang | 17,22 km/h |
| 5.Gang | 20,78 km/h |
| 6.Gang | 24,99 km/h |
| 7.Gang | 28,46 Km/h |
| 8.Gang | 34,34 km/h |
| 9.Gang | 41,31 km/h |

## Zapfwelle

* Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
* Wechselstummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
* 540 U/min. bei 2.083 U/min.- Motordrehzahl
Oder 605 U/min. mit Nenndrehzahl
* 1.000 U/min. bei 2.286 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.028 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional elektrohydraulisch-betätigte Frontzapfwelle
1.000 U/min.

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Zusätzlich nasse Scheibenbremse an der Vorderachse
Max. mittlere Verzögerung = 3,6 m/s² bei 48 daN-Pedaldruck
* Optional mit Anhänger-Druckluftbremse

## Achsen

* Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-gelagerte Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle
Lenkeinschlag = 50°
* Elektrohydraulisch-betätigtes Lamellensperrdifferential incl. SBA-System
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.800 bis 2.000 mm
* SLH-Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenuntersetzer
* Elektrohydraulisch-betätigte Lamellendifferentialsperre
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.700 bis 2.200 mm
* Vordere Achslast = 2.740
Zul. vordere Achslast = 3.500 kg
* Hintere Achslast = 3.640 kg
Zul. hintere Achslast = 6.000 kg

## Lenkung

* Hydrostatische Lenkung mit zwei Lenkzylindern

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer SLH-Regelkraftheber mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
* Einfachwirkender Hubzylinder und zwei Zusatzhubzylinder
* Primär- und Sekundärkontrolle aller Funktionen
* Fernbedienung am Heckkotflügel
* Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 210 bar eingestellt
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Schnellkuppler
* Funktionen: Heben, Senken und Schwimmstellung
Lage-, Misch- und Zugkraftregelung
* Radar und Schwingungstilgung
* Load-Sensing-System mit einer max. Förderleistung = 57,5 l/min. bei 180 bar
Leistung der Hydraulik = 16,8 kW
* Max. Hubkraft incl. zwei Zusatzhubzylinder = 8.600 kg
* Optional integrierter Front-Kraftheber mit Zweiwege-Steuergerät
Dreipunktaufhängung der Kategorie II
* Max. Hubkraft = 2.300 kg

## Steuergeräte

* Sechs einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte
* Optional bis zu acht Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie 12 V-143 Ah
* Anlasser, 12 V-3,5 kW

## Maße und Abmessungen

* Länge ohne Unterlenker = 4.510 mm
* Länge mit Unterlenker = 5.270 mm
* Breite je nach Spurweite = 2.340 bis 2.725 mm
* Höhe über Kabine = 2.880 mm
* Höhe über Motorhaube = 1.920 mm
* Radstand = 2.850 mm
* Bodenfreiheit = 515 mm
* Betriebsgewicht = 6.380 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 8.500 kg

## Bereifung

Standardbereifung
* Vorne = 16.9 R 30 AS
* Hinten = 20.8 R 38 AS
Optional:
* Vorne = 420/70 R 28 AS
* Hinten = 580/70 R 38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 230,0 l
* Motoröl = 15,0 l
* Kühlsystem = 18,0 l
* Getriebe, Hinterachse und Hydraulik = 118,0 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 34,1 l/h oder 244 g/kWh bei 116,9 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Auf vier Silentblöcken gelagerte, schall- (86,8 dB) und wärmeisolierte SLH-Sicherheitskabine, Typ: C-33 mit zwei Türen, getönte Scheiben, Komfortsitz mit Armlehnen, dreistufen Intervallscheibenwischer, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Digitaluhr, dreistufen Heizung- und Belüftungsanlage, neigungs- und höhenverstellbares Lenkrad, Seitenschaltung, Traktormeter incl. Betriebsstundenzähler, Innenbeleuchtung, Sonnenblende, zwei Außenspiegel, Beifahrersitz und zwei Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten.

## Sonderausrüstung

* Klimaanlage
* Frontzapfwelle
* Fronthubwerk
* Zusatzgewichte
* Bordcomputer
* Zugpendel
* Anhänger-Druckluftbremse

## Literatur & Weblinks

* archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
* dlg.- testberichte. de (OECD-Nr. 1481)
* konedata.net/traktorit/lamborghini
* profi top-agrar (Superkatalog 1988 bis 2012)
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