# Traktorenlexikon: John Deere 8230 T

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| Basisdaten ||
| Hersteller: | John Deere |
| Modellreihe: | 8030er-Baureihe |
| Modell: | 8230 T |
| Motor ||
| Hubraum: | 8.984 cm³ |
| Anzahl Zylinder: | 6 |
| Leistung: | 173 kW / 235 PS |
| Drehmomentanstieg: | 47,1 % |
| Maße und Abmessungen ||
| Länge: | 5.813 mm |
| Breite: | 3.410 mm |
| Höhe: | 3.200 mm |
| Radstand: | 2.261 mm |
| Spurweite: | 2.335 mm |
| Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): | X.XXX mm |
| Eigengewicht: | 12.356 kg |
| Bauzeit und Stückzahl ||
| Bauzeit: | von 2006 bis 2009 |
| Gesamtstückzahl: | XXX Stück |
| Sonstiges ||
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
| Standard-Raupenbreite : | 457,2 x 2.261 mm |
Auch die Raupenschlepper der 8020er-Baureihe werden im Jahr 2006 durch die 8030er-Baureihe abgelöst. Dabei standen diesmal den fünf Radschlepper nur drei Raupenschlepper entgegen. Das Einstiegsmodell bildete jetzt der John Deere 8230 T.

## Bauart

* Rahmenbauweise

## Motor

* John Deere PowerTech-Plus, Typ: 6.090 HRW-02, (Tier-3) stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Common-Rail-Hochdruckeinspritzung, Vierventiltechnik, vollelektronisches Motormanagement, Doppel-Kraftstofffilter, hängenden Ventilen, Leichtmetall-Kolben, elektronischer Einspritzpumpe, Kolbenkühlung, nasse Zylinderlaufbuchsen, gekühlte Druckumlaufschmierung, Querstrom-Zylinderkopf, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, Power-Core-Trockenluftfilter, Kühlwasser-Motoröl-Wärmetauscher, elektronischer Drehzahlregler, Mehrkammer-Schalldämpfer, variabler Abgasturbolader (VTG) incl. zwei Phasen-Ladeluftkühlung und externer Abgasrückführung (EGR), geschlossenes Zweikreis-Kühlsystem incl. temperaturgesteuerten Variator-Lüfter.
* Bohrung = 118,4 mm, Hub = 126 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16,3:1
* Nennleistung nach ECE-R24 = 235 PS
* Max. Leistung nach ECE-R24 = 260 PS
* Drehmoment bei Höchstleistung = 920 Nm
* Drehmomenantstieg = 40 % bei 45 % Drehzahlabfall
* Max. Drehmoment = 1013 Nm bei 1.502 U/min.
* Konstantleistungsbereich = 27 % bei 1.950 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 900 bis 2.200 U/min.
* Einspritzmenge = 34,4 bis 37,3 kg/h
* Einspritzdruck = 1.250 bar
* Max. Ladedruck = 150 bis 180 kPa
* DENSO-Einspritzpumpe, Typ: HPCR (RE 519 597)
* DENSO-Einspritzdüse, Typ: HPCR (RE 529 151)
* BORG WARNER-Abgasturbolader, Typ: RE 529 978
* RACOR Doppel-Kraftstofffilter, Typ: RE 520 906/10 micron und RE 523 236/2 micron
* FLEETGUARD Doppel-Luftfilter, Typ: RE 210 102 und RE 210 103
* FLEETGUARD Mehrkammer-Schalldämpfer, Typ: RE 210 829
* Visco-Lüfter mit acht Blätter und 788 mm Durchmesser

## Kupplung

* Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse John Deere-Lamellenkupplung
Sieben Lamellen mit = 232 mm Durchmesser
* Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung, als Lamellenkupplung ausgebildet

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, unter Last schaltbares John Deere PowerShift-Triebwerk, Typ: 30-K PST oder 40-K PST mit Einhebel-Bedienung
* Mechanisches Vorgelege mit Volllastschaltung, bestehend aus acht hydraulisch-gekühlten Mehrscheibenkupplungen und einer hydraulisch-gekühlten Mehrscheiben-Planetenbremse
* Getriebe-Geschwindigkeiten mit fester Übersetzung und Tempomat
* Fahrstrategien = Zugmodus, Transportmodus und Zapfwellenmodus, automatische Anpassung
* Acht Gänge im Hauptarbeitsbereich
16 Vorwärts- und 5 Rückwärtsgänge (Vier Rückwärtsgänge nur US-Markt)
* Gesamtübersetzung:
* 1.Gang = 416,49:1
* 2.Gang = 310,96:1
* 3.Gang = 233,56:1
* 4.Gang = 174,38:1
* 5.Gang = 155,49:1
* 6.Gang = 134,86:1
* 7.Gang = 116,09:1
* 8.Gang = 100,69:1
* 9.Gang = 87,20:1
* 10.Gang = 75,63:1
* 11.Gang = 65,10:1
* 12.Gang = 56,47:1
* 13.Gang = 47,91:1
* 14.Gang = 35,77:1
* 15.Gang = 26,87:1
* 16.Gang = 20,06:1
"Rückwärtsgänge"
* 1.Gang = 445,25:1
* 2.Gang = 166,23:1
* 3.Gang = 144,18:1
* 4.Gang = 51,22:1
* 5.Gang = 51,22:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der 30 km/h.- Ausführung
* 1.Gang = 1,47 km/h
* 2.Gang = 1,96 km/h
* 3.Gang = 2,61 km/h
* 4.Gang = 3,50 km/h
* 5.Gang = 3,93 km/h
* 6.Gang = 4,53 km/h
* 7.Gang = 5,26 km/h
* 8.Gang = 6,06 km/h
* 9.Gang = 7,00 km/h
* 10.Gang = 8,07 km/h
* 11.Gang = 9,38 km/h
* 12.Gang = 10,81 km/h
* 13.Gang = 12,74 km/h
* 14.Gang = 17,06 km/h
* 15.Gang = 22,72 km/h
* 16.Gang = 30,43 km/h
"Rückwärtsgänge"
* 1.Gang = 1,37 km/h
* 2.Gang = 3,67 km/h
* 3.Gang = 4,64 km/h
* 4.Gang = 8,51 km/h
* 5.Gang = 11,92 km/h

## Zapfwelle

* Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare und unabhängige Motorzapfwelle, mit modulierter Anlaufsteuerung
* Stummel = 1 3/4"- 20 teilig
* Einfach-schaltbar, 1.000 U/min. (Optional zweifach-schaltbar, 540/1.000 U/min.)
* Fernbedienung am Heckkotflügel
Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,003:1
* 1.000 U/min. bei 2.003 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 163,36 kW
* 1.047 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 151,28 kW

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulische-nasse VICKERS-Scheibenbremse, Typ: RE 211 865 auf die Differential-Seitenwellen wirkend
* Handbremse als federbetätigte Sperrung der Lamellenbremse mittels Schalthebel
* Optional mit Druckluft-Bremsanlage

## Achsen

* Außenliegendes Planetengetriebe, Typ: AR 221 935 mit elektronisch-geregelter, hydrostatischer Differentiallenkung
Achtfache Spurverstellung durch Austausch der Spurrahmen = 2.235, 2.435, 2.485, 2.535, 2.635, 2.735, 2.835 und 3.035 mm

## Lenkung

* Elektrohydraulisch-betätigte JOHN DEERE-Differenziallenkung, mit Notfahrmodus (Betriebsdruck = 207 bar)
Der Lenkradwinkel bestimmt die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen den Gummirad-Antriebsrädern

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer John Deere-Regelkraftheber in aufgelöster Bauweise ausgeführt, mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR) und Selbstdiagnose
* Zwei externe einfachwirkende Hubzylinder mit 100 mm Durchmesser
* Schockventil auf 230 bar eingestellt
* John Deere-Regelsteuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 207 bar
* Dreipunktkupplung der Kategorie III/III-N mit seitlichen Stabilisierungsketten, automatische Stabilisierungsstreben und WALTERSCHEID-Schnellkupplern
* Fernbedienung am Heck-Kotflügel
Funktionen:
* Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
* Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung
* Schnellaushub, Hubhöhenbegrenzung und Schwingungstilgung
* Druck- und mengengesteuertes Load Sensing-System mit variabler Axial-Kolbenpumpe
Max. Förderleistung = 45 l/min. bei 207 bar und Nenndrehzahl (Auf Wunsch = 57 l/min.)
* Max. Förderleistung mit Pumpe 45,0 l/min. = 124,9 l/min. bei 190 bar (Leistung = 39,5 kW)
* Max. Förderleistung mit Pumpe 57,0 l/min. = 157,9 l/min. bei 177 bar (Leistung = 46,5 kW)
Max. durchgehende Hubkraft = 6.690 kg
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 8.769 kg

## Steuergeräte

* Drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte über Kreuzhebel betätigt
* Optional bis zu fünf doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung:
* BOSCH-Drehstrom-Lichtmaschine, Typ: RE 210 793 (2.800 W)
* Zwei Batterien 12 V-154 Ah
* DENSO-Anlasser, Typ: RE 529 661 (4,0 kW)

## Maße und Abmessungen

* Länge ohne Frontgewichte = 5.813 mm
* Länge mit Frontgewichte = 6.373 mm
* Breite je nach Spurweite = 3.410 bis 3.492 mm
* Höhe über Kabine = 3.200 mm
* Höhe über Auspuff = 3.266 mm
* Radstand = 2.261 mm
* Bodenfreiheit = 390 mm
* Eigengewicht = 12.356 kg

## Bereifung

Standardkette:
* 457,2 mm Breite und 2.261 mm Auflagefläche
Optional:
* 635 mm Breite und 762 mm Breite

## Füllmengen

* Tankinhalt = 492,1 l
* Motoröl = 24,1 l
* Kühlsystem = 40,0 l
* Triebwerk und Hydraulik = 160,0 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 47,6 l/h bei 173,4 kW und 1.800 U/min.

## Kabine

* Gummigelagerte, staub- und schallisolierte (72 dB) JOHN DEERE-Command-View-Kabine, Typ: CG-005 mit einer Türe, anatomisch-geformter, luftgefederter SEARS-Komfortsitz, verstellbare Lenksäule, Eckpfosten-Display, ergonomisch angeordnete CommandArm-Schaltkonsole, analogen-digitale Anzeigen, vierstufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, rechte Seiten- und Heckscheibe ausstellbar, Scheiben-Wisch-Waschanlage, Beifahrersitz und Arbeitsscheinwerfer

## Sonderausrüstung

* Zugpendel
* Druckluftbremse
* AutoTrac-Spurführungssystem mit RTK
* Parallel-Tracking
* GreenStar-II Display
* Xenon-Licht
* Klimaanlage oder Klimaautomatik
* Scheiben-Wisch-Waschanlage vorne und hinten
* Elektrisch-verstellbare Rückspiegel
* ActiveSeat
* Sonnenrollo

## Literatur & Weblinks

* www. tractordata. com
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1886)
* DLG-Testberichte (OECD-Nr. 2/2369)
* www. schweizer-eiken. ch /pdf/ 8030_brochure_de. pdf
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