# Traktorenlexikon: Fiat 580/580 DT

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Fiat-Trattori 580 (DT) :
| Fiat 580 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Fiat-Trattori |
| Modellreihe: | 80er-Baureihe |
| Modell: | 580 (DT) |
| Produktionszeitraum: | 1978–1984 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.335 (DT: 2.615) kg |
| Länge: | 3.322 (DT: 3.434) mm |
| Breite: | 1.930 mm |
| Höhe: | 2.510 (DT: 2.520) mm |
| Radstand: | 2.172 (DT: 2.159) mm |
| Bodenfreiheit: | 483 (DT: 409) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.400-1.900 (DT: 1.529 + 1.900) mm hinten: 1.620-1.940 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.600 (DT: 4.250) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | (DT: 5.050) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-19 ASF (DT: 11.2 R 24 AS) hinten: 12.4 R 36 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 42,7 kW, 58 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.650/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2.750 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 18,3 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 8V/2R oder 12V/3R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 oder 30 km/h |
Im Jahr 1978 erweitere Fiat-Trattori die 80er Baureihe mit zwei Schleppern nach unten. Somit standen für kleinere Betriebe jetzt auch Antiquare-Modelle zur Verfügung. Das Einstiegsmodell war der Fiat 580 (DT) mit einer Nennleistung von 58 PS. Bereits drei Jahre später wurde der 580 (DT) überarbeitet, dabei steigerte man die Leistung der Hydraulik und das max. Drehmoment. Das bisher optionale 12/3-Triebwerk gehörte fortan zur Serienausstattung. Zusätzlich wurden Änderungen im Design vollzogen, um sich an die kommende 90er Baureihe anzunähern.

## Motor

* Fiat, Typ: 8035.04.377, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Dreizylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, integrierter-mechanischer BOSCH-Drehzahlregler, trockene Zylinderlaufbuchsen, CAV-Kraftstofffilter, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, FISPA-Membran-Kraftstoffpumpe, Ölbadluftfilter, BOSCH-Dreiloch-Einspritzdüse, vierfach gelagerte Kurbelwelle, Fiat-Schalldämpfer, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.
* Bohrung = 103 mm, Hub = 110 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17:1
* Kompressionsdruck = 26 bis 28 kp/cm³
* Öldruck = 3 bis 4 bar
* Max. Drehmoment = 179 Nm bei 1.700 U/min. (Ab 1981 = 183 Nm bei 1.350 U/min.)
* Geregelter Drehzahlbereich = 680 bis 2.800 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 230 + 5 bar
* CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3233 F 700
* Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 141 S 662

## Kupplung

* Trockene FERODO- oder LuK-Doppelkupplung, mit separater Zapfwellenschaltung
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser
* Handhebelbetätigte Zapfwellenkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe, in der 25 km/h-Ausführung
* Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Ein langsamer und ein schneller Bereich mittels Planeten-Untersetzer
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
"Wahlweise:"
* Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe, in der 25 km/h-Ausführung
* Optional als 30 km/h-Ausführung
* Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Gruppengetriebe in drei Bereiche unterteilt
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge
* Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe
16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 8/2-Triebwerk, mit Bereifung 13.6 R 38 AS
"Langsamer Bereich"
* 1.Gang = 2,5 km/h
* 2.Gang = 3,7 km/h
* 3.Gang = 5,5 km/h
* 4.Gang = 7,1 km/h
* Rückwärtsgang = 3,3 km/h
"Schneller Bereich"
* 1.Gang = 9,2 km/h
* 2.Gang = 13,2 km/h
* 3.Gang = 19,8 km/h
* 4.Gang = 25,6 km/h
* Rückwärtsgang = 11,9 km/h
Geschwindigkeiten des 16/4-Triebwerk mit Bereifung 13.6 R 38 AS
"Langsamer Bereich"
* 1.Gang = 1,4 km/h
* 2.Gang = 1,9 km/h
* 3.Gang = 2,4 km/h
* 4.Gang = 3,1 km/h
* Rückwärtsgang = 1,4 km/h
"Mittlerer Bereich"
* 1.Gang = 4,2 km/h
* 2.Gang = 5,6 km(h
* 3.Gang = 6,9 km/h
* 4.Gang = 8,8 km/h
* Rückwärtsgang = 4,0 km/h
"Schneller Bereich"
* 1.Gang = 12,4 km/h
* 2.Gang = 16,3 km/h
* 3.Gang = 20,4 km/h
* 4.Gang = 25,4 km/h
* Rückwärtsgang = 11,9 km/h
"Kriechgruppe"
* 1.Gang = 0,5 km/h
* 2.Gang = 0,6 km/h
* 3.Gang = 0,8 km/h
* 4.Gang = 1,0 km/h
* Rückwärtsgang = 0,3 km/h

## Zapfwelle

* Handbetätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, auf Wunsch Wegzapfwelle schaltbar
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
* Optional zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
* 540 U/min. bei 2.314 U/min Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 36,1 kW
* Oder 605 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 38,3 kW
Optional als gangabhängige Zapfwelle

## Bremsen

* Pedalbetätigte, hydraulische Ölbad-Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Handhebelbetätigte Feststellbremse, auf das Getriebe wirkend
* Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

## Achsen

* Pendelnd aufgehängte Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.400 bis 1.900 mm
* Wahlweise als pendelnd aufgehängte Fiat-Planeten-Vorderachse mit mittiger Gelenkwelle
Spurweite = 1.529 und 1.900 mm
* Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Planetenendantrieb
* Pedalbetätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.620 bis 1.940 mm
* Vordere Achslast = xxx kg (DT = 1.209 kg)
Hintere Achslast = xxx kg (DT = 1.798 kg)

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: Orbitrol OSPB-80

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional hydraulischer Fiat-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit Unterlenkerregelung
* Ein einfachwirkender Hubzylinder
* Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 220 bis 230 bar eingestellt
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II, mit Walterscheid-Schnellkuppler
Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung
* Zwei vom Motor angetriebene Hydraulik-Zahnradpumpen mit einer max. Förderleistung = 24,6 l/min. bei 200 bar
Ab 1981 = 28,0 l/min. bei 200 bar oder auf Wunsch = 36,3 l/min.)
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.700 kp (Ab 1981 = 2.400 kp)

## Steuergeräte

* Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergerät
* Optional bis zwei einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-132 Ah
* MARELLI-Anlasser, Typ: MT 68 AA (12 V-2,92 kW)
* MARELLI-Lichtmaschine, Typ: 6 ATM 25 Z (14 V-400 W)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.322 mm (DT = 3.434 mm)
* Breite kleinste Spurweite = 1.930 mm
* Höhe über Auspuff = 2.510 mm (DT = 2.520 mm)
* Radstand = 2.172 mm (DT: 2.159 mm)
* Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 483 mm (DT = 409 mm)
* Leergewicht = 2.335 kg
DT-Leergewicht = 2.650 kg

## Bereifung

Standardbereifung
* Vorne = 7.50-18 AS Front (DT = 11.2-24 AS)
* Hinten = 12.4 R 36 oder 11 R 36 AS
Optional:
* Vorne = 9.5 R 24 und 12.4 R 24 AS
* Hinten = 13.6 R 36 und 12 R 36 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 80,0 l
* Triebwerk = 10,0
* Hydraulik und Hinterachse = 44,0 l (DT = 45,0 l)
* Vorderachse = 6,0 l
* Endantrieb-Vorderachse je 1,7 l
* Ölbadluftfilter = 0,72 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 14,0 l/h oder 274 g/kWh bei 38,5 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Auf Silent-Blöcken gelagerte Plattform mit schall- und staubdichter Sicherheitskabine, hydraulisch-gefedertem Komfortsitz , Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter, Kraftstoffanzeige, Stufen-Frischluftgebläse, Heizung, ausstellbarer Front- und Heckscheibe, abnehmbaren Seitenteilen und linkem Kotflügelsitz
* Optional mit Klimaanlage

## Sonderausrüstung

* Zugpendel
* Zusatz-Steuergeräte
* Zusatzgewichte
* Klimaanlage
* Kriechgang-Getriebe

## Literatur & Weblinks

* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1292)
* fiatagri-info. com
* tractordata. com
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