# Traktorenlexikon: Hatz H113

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Hatz H-113 :
| Hatz H 113 (Baujahr 1963) ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Hatz |
| Modellreihe: | H-Baureihe |
| Modell: | H-113 |
| Bauweise: | Rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1962–1964 |
| Stückzahl: | 344 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 845 kg |
| Länge: | 2.492 mm |
| Breite: | 1.490 mm |
| Höhe: | 1.380 mm |
| Radstand: | 1.600 mm |
| Bodenfreiheit: | 320 mm |
| Spurweite: | 1.250/1.500 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.770 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 4.00-15 ASF hinten: 8-24 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 9,6 kW, 13 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.600/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 668 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 6 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 19 km/h |
Im Jahr 1962 führte HATZ die H-Baureihe ein, um damit den sinkenden Absatzzahlen entgegen zu wirken. Der als Einstiegsmodell vorgestellte H-113 mit 13 PS Nennleistung, war auch gleichzeitig das einzige Einzylinder-Modell der H-Baureihe. Das nächstgrößere Modell war der 20 PS starke H220 mit Zweizylindermotor. Mit 344 verkauften Exemplaren ist der kleine H-113 zugleich der am häufigsten produzierte Schlepper der fünf Modelle umfassenden H-Reihe. Und das zu einer Zeit wo der Trend zu leistungsstärkeren Schlepper tendierte.

## Motor

* HATZ, Typ: E-89 FG, stehender luftgekühlter Viertakt-Einzylinder-Dieselmotor mit Wirbelkammerverfahren, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, rollengelagerte Kurbelwelle, hängende Ventile, kugelgelagerte Nockenwelle, BOSCH-Einspritzpumpe, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Ölbadluftfilter, BOSCH-Düsenhalter, mechanischer Drehzahlregler, BOSCH-Einspritzdüse, Leichtmetall-Kolben, Öl-Spaltfilter und Kühlluftgebläse im Schwungrad.
* Bohrung = 90 mm, Hub = 105 mm
* Verdichtungsverhältnis = 21:1
* Drehmoment = 356 Nm bei 2.000 U/min.
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,1 m/sec. bei 2.300 U/min.
* Öldruck = 0,5 bis 2,5 bar
* Einspritzdruck = 135 bar

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene FICHTEL & SACHS-Einscheibenkupplung, Typ: KS-180

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes ZF-Schubradgetriebe, Typ: A-4 mit Zweihebel-Mittelschaltung
* Wechselgetriebe mit drei Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang, in die Bereiche Acker und Straße unterteilt
* Erster Gang der Ackergänge als Kriechgang ausgebildet
6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 8-24 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.600 |
| Ackergänge | |
| 1.Gang | 1,35 km/h |
| 2.Gang | 2,20 km/h |
| 3.Gang | 3,65 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 0,95 km/h |
| Straßengänge | |
| 1.Gang | 7,02 km/h |
| 2.Gang | 11,37 km/h |
| 3.Gang | 18,90 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 4,93 km/h |

## Zapfwelle

* Mechanisch-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
* Optional Riemenscheibe mit 180 mm Durchmesser
1.850 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Pedal-betätigte SIMPLEX-Trommelbremse auf die Seitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
* Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf die Betriebsbremse wirkend

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Stahl-Vorderachse
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm
* Starre Portal-Hinterachse mit Ritzel, Tellerrad und Stirnraduntersetzung
* Mechanisch-betätigte Differentialsperre
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm
* Zul. vordere Achslast = 400 kg
* Zul. hintere Achslast = 800 kg

## Lenkung

* Mechanisch-betätigte ZF-Einfinger-Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional hydraulischer BOSCH-Blockkraftheber, Typ: H 4/BH 2/42/2 mit Dreipunktaufhängung

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* BOSCH-Batterie, 12 V-56 Ah
* BOSCH-Anlasser, Nr. 0001 307 007
* BOSCH-Lichtmaschine, Nr. 0101 209 036
* BERU-Glühkerze, Typ: 149 G

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 2.492 mm
* Breite über alles = 1.490 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.380 mm
* Radstand = 1.600 mm
* Bodenfreiheit = 320 mm
* Leergewicht = 845 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 1.200 kg

## Bereifung

"Standardbereifung"
* Vorne = 4.00-15 AS Front
* Hinten = 8-24 AS
"Optional:"
* Hinten = 7-24 und 9-24 AS

## Füllmengen

Motoröl : 2,5 ltr. 15W- 40
Getriebeöl: 7,5 ltr. SAE 90
Seitenvorgelege: je 1,3 ltr. SAE 90

## Kabine

* Fahrerstand mit gefederter Sitzschale, Vorglüheinrichtung, Ladeleuchte, Dreispeichenlenkrad und linkem Kotflügelsitz
* Optional mit Betriebsstundenzähler, rechter Kotflügelsitz und Wetterverdeck

## Sonderausrüstung

* Seitenmähwerk
* Seilwinde
* Radgewichte
* Wetterverdeck
* Hydraulischer Kraftheber
* Vordere Kotflügel
* Riemenscheibe
* Betriebsstundenzähler
* Zweiter Beifahrersitz

## Literatur & Weblinks

* Joachim M. Köstnick: Traktoren made in Germany, Seite 112
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 5/2016, Seite 12 ff.
* fahrzeugseiten.de
* drechselsachen.jimdoweb.com
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