# Traktorenlexikon: Holder A20

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Holder A 20 :
| Holder A 20 Baujahr 1967 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Holder |
| Modellreihe: | A-Reihe |
| Modell: | A 20 |
| Bauweise: | blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 10/1961–11/1967 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.065 kg |
| Länge: | 2.800 mm |
| Breite: | 1.190/1.310/1.430 mm |
| Höhe: | 1255 mm |
| Radstand: | 1460 mm |
| Bodenfreiheit: | 380 mm |
| Spurweite: | 1.010/1.125/1.250 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | innen 1560 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.50-20 AS hinten: 6.50-20 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 14,71 kW, 20 PS |
| Nenndrehzahl: | 3000/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 1005 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luft Axialgebläse |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | 4*(2V+R) |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Der A 20 war der erste Holder Allradschlepper in Normalspur. Von seinem fast baugleichen Bruder dem Cultitrac A 21 S unterscheidet er sich durch die größeren Breite (längere Achstrichter) und einem längeren Radstand (andere Stellung der Portalachsen). Durch die größeren Reifen hat er auch etwas mehr Bodenfreiheit. Optisch können die zwei Typen anhand der Kotflügel auseinander gehalten werden, welche beim A 20 in Rechteckform mit Beifahrersitz und beim A 21 S in Muschelform ausgeführt sind. Mit diesen beiden Typen ging Holder neue Wege, erstmals wurde von den 2-Takt-Motoren Abstand genommen und auf einen 4-Takt-Motor von MWM gesetzt. Auch die Voith-Strömungskupplung, welche ein ruckfreies Anfahren ermöglichte war völlig neu und die hydraulische Knicklenkung bracht mehr Komfort und Sicherheit beim Lenken. Durch seinen niedrigen Schwerpunkt und große Steigfähigkeit war der A20 auf in der Bergwirtschaft beliebt. Es wurden ca. 10 Fahrzeuge mit einem MWM-Motor Typ AKD 10 D ausgerüstet, die ein Leistung von 30 PS hatten und durch eine längere Haube auffallen. Ab 1968 gab es dann einen Nachfolger den Cultitrac AG 35.

## Motor

Luftgekühlter 2 Zylinder 4-Takt Dieselmotor
* Hersteller: MWM
* Typ: AKD 10 Z
* Bauart: stehend, Reihe
* Verbrennungsverfahren: MWM Vorkammer
* Kühlung: Luftkühlung mit Axialgebläse
* Schmierung: Druckumlauf
* Bohrung/Hub: 80/100 mm
* Hubraum: 1005 ccm
* Leistung: 20 PS bei 3.000/min
* Verdichtung 21:1
* Drehmoment 46,Nm
* Einspritzpumpe Bosch PFR ZK 55 / 245
* Einspritzdüse: Bosch Zapfendüse DNO SD 126
* Einspritzdruck: 125 bar
* Förderbeginn: 8-9 mm vor OT
* Ölfilter: MANN P 915
* Kraftstofffilter: MAN P 609

## Kupplung

* Voith Strömungskupplung
* Fichtel & Sachs Einscheiben Trockenkupplung K 180 (K10)

## Getriebe

* Holder 8/4-Gang Schubstangengetriebe mit spiralverzahnten Kegelräder
* 4-Gängen schaltbar über zwei Vorwärt- und einer Rückwärtsgruppe
* Permanenter Allradantrieb
* Differentialsperre vorn und hinten hydraulisch zuschaltbar

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeitsbereiche in km/h :
| Gruppe | L (Langsam) | S (Schnell) | R (Rückwärts) |
| 1. Gang | 1,24 | 4,45 | 1,62 |
| 2. Gang | 2,10 | 7,66 | 2,01 |
| 3. Gang | 3,42 | 12,92 | 4,25 |
| 4. Gang | 5,85 | 19,60 | 7,12 |

## Zapfwelle

* Hinten: 560 U/min Form A DIN 9611

## Bremsen

* Zwei unabhängige Bremssysteme, Fuß- und Handbremse auf alle 4 Räder wirkend

## Achsen

* Portalachsen

## Lenkung

* Knicklenkung hydraulisch unterstützt (ZF Spindelhydrolenkung)

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Holder Blockhydraulik
* Bosch Hydraulikpumpe 175 bar und 24 Liter bei Nenndrehzahl
* Norm-Dreipunktaushebung Kat. I mit einer Kraft von 2000 kg am Hubarm

## Steuergeräte

* Bosch Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

12 V Anlage mit Scheinwerfer mit Fern-, Abblend- und Standlicht, Schlussleuchten mit Bremslicht, Blinklichtanlage für zwei Anhänger ausgelegt, Kennzeichenleuchte, Signalhorn, Sicherungskasten, Vorglüheinrichtung, Betriebsstundenzähler, Temperaturwarngerät, Steckdose für Anhängerbeleuchtung
* Lichtmaschine: Bosch EJD 1.8/12 R42, 135W
* Anlasser: Bosch J/GEH 90/12/1800, 1,8 PS
* Batterie: 56 Ah

## Maße und Abmessungen

* Spurweite: 1.010/1.125/1.250 mm
* Breite: 1.190/1.310/1.430 mm
* Länge 2550 mm
* Höhe: 1255 mm
* Sitzhöhe: 900 mm
* Bodenfreiheit: 360 mm
* Leergewicht: 1160 kg
* Vorderachsdruck: 685 kg
* Hinterachsdruck: 480 kg
* zul. Gesamtgewicht: 2100 kg
* zul. Achslast vorne: 1050 kg
* zul. Achslast hinten: 1050 kg
* Anhängelast: 2000 kg

## Bereifung

* vorne und hinten 6.50-20 AS

## Füllmengen

* Kraftstofftank: 20 l (großer Micronic-Kraftstoffilter)
* Motoröl: 5,5l SAE HD 20 (SAE HD 30)
* Voith-Strömungskupplung: 1,6 Liter Mobil Fluid 200
* Getriebe vorne: 2,0 l SAE 80
* Getriebe hinten: 8,0 l SAE 80
* Zwischengehäuse: 1,0 l SAE 80
* Portalachse: 0,75 l SAE 80
* Hydraulik: 2,5l HD 20

## Verbrauch

* 205 g/PSh

## Literatur

* www.kaercher-municipal.com Betriebsanleitung A20 A21S
* www.frank-motorgeraete.de Ersatzteilliste A20 A21S
* Holder Cultitrac, die Rundhauber: Weinberg-Schnecken. In: Oldtimer Traktor. Nr. 11-12/2017, VF Verlagsgesellschaft mbH, Mainz, S. 10-17.
* Friedbert Planker: Holder Datenbuch – Alle Einachs- und Vierradschlepper 1930 bis 1990. 1 Auflage. Schwungrad-Verlag, Oberhagen 2013, ISBN 978-3-933426-34-5, S. 120-122.

## Weblinks

* www.myholder.de A20
* www.fahrzeugseiten.de A20

## Einzelnachweise

* ↑ ba: Dieser A 20 ist ein Dreizylinder mit Werkshistorie. In: Schlepper Post. Nr. 4/2019, Klaus Rabe, Willich, S. 19-21.
* ↑ MyHolder.de Holdergalerie Holder A20 Long Nose
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