# Traktorenlexikon: Fendt 210 Vario

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| Basisdaten ||
| Hersteller: | Fendt |
| Modellreihe: | 200 Vario |
| Modell: | 210 Vario |
| Motor ||
| Hubraum: | 3.300 cm³ |
| Anzahl Zylinder: | 3 |
| Leistung: | 66 kW / 90 PS |
| Drehmomentanstieg: | 30 % |
| Maße und Abmessungen ||
| Länge: | 4.068 mm |
| Breite: | 2.170 mm |
| Höhe: | 2.530 mm |
| Radstand: | 2.294 mm |
| Spurweite: | 1.690 mm (vorne) 1.660 (hinten) |
| Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): | 3.980 mm |
| Eigengewicht: | 3.870 kg |
| Bauzeit und Stückzahl ||
| Bauzeit: | seit 2009 |
| Gesamtstückzahl: | XXX Stück |
| Sonstiges ||
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
| Standardbereifung (vorn / hinten): | 380/70R24 + 480/70R34 |
Die 200er Vario-Reihe wurde von Fendt als kleine Allzweckwaffe entwickelt. Aufgrund ihres niedrigen Schwerpunktes eignen sich die 200er Varios besonders für den Einsatz in den alpinen Regionen.

## Bauart

* Blockbauweise

## Motor

* Sisu-Power, Typ: 33 CTA, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzung, hängenden Ventilen, Druckumlaufschmierung; SisuTronic-EEM 3, Kompaktkühlung, Luftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, Turbolader, Ladeluftkühlung und AGRex-Abgasrückführung.
* Nennleistung = 90 PS (66 kW) bei 2100 U/min.
* Max. Leistung = 100 PS (73 kW)
* Bohrung = 108 mm, Hub = 120 mm
* Max. Drehmoment = 408 Nm bei 1600 U/min.

## Kupplung

* Turbokupplung-Funktion

## Getriebe

* Stufenloses Fendt-Vario-Getriebe, Typ: ML 75 mit Grenzlastregelung
* Hydrostatisch-mechanisch, leistungsverzweigter Fahrantrieb
* Bedienung über Joystick oder Fahrpedal
* Stufenlose Fahrtrichtungsreversierung
* Zwei vorwählbare Bereiche für Vorwärts-und Rückwärtsfahrt
* Integrierte Superkriechgang-Geschwindigkeit ab 10 m/h.
* Tempomat mit zwei speicherbaren Geschwindigkeiten
Optional, Vario-TMS in Verbindung mit Stop-and-go-Funktion
* Intelligente Motor-Getriebe-Steuerung mit automatischer Motordrehzahlanpassung

### Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* Vorwärts = 0,02-40 km/h.
* Rückwärts = 0,02-25 km/h.

### Antrieb

* Allradantrieb

## Zapfwelle

* Lastschaltbare Motorzapfwelle mit elektrohydraulischer Vorwahl-Funktion
* Zapfwellen-Komfortschaltung und Anlaufsteuerung
* Automatikfunktion gesteuert über Aushubhöhe des Heckkrafthebers
* Stummel = 1 3/8"-6 oder 21 Keile
* Dreifach schaltbar, 540/540E/1000 U/min. ( Optional = 540/540E/Wegzapfwelle )
* Externe Bedienung an der Heckkotflügeln
* 540 U/min. bei 1906 U/min.- Motordrehzahl
* 540 E bei 1560 U/min.- Motordrehzahl
* 1000 U/min. bei 1889 U/min.- Motordrehzahl
* Optional, Frontzapfwelle mit Direktantrieb
* Wahlweise 540 oder 1000 U/min.

## Bremsen

* Nasse Ringkolbenbremse, auf die Hinterräder wirkend
* Automatische Allradzuschaltung, auf die Vorderräder wirkend
* Mechanische Feststellbremse
* Optional mit Druckluft-Bremsanlage

## Achsen

* Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Lenktrieb-Pendelplanetenachse
* Optional, hydropneumatisch-gefederte Vorderachse mit Niveauregulierung und Wankstabilisierung
* Lastschaltbare 100 %-Lamellen-Selbstsperrdifferentialsperre "Locomatik"
* Nachlaufwinkel = 3 Grad / Lenkeinschlag = 52 Grad / Federweg = +/- 40 mm
* Hinterachse als Planetenachse ausgebildet
* Lastschaltbare 100 %-Lamellen-Differentialsperre
Allrad-und Differentialsperren-Automatik
* Mit vier Stufen: permanent Allrad; Allrad-Automatik; permanent Differentialsperren; Differentialsperren-Automatik; 100 %-Differentialsperren
* Je nach gewählter Stufe werden Allradantrieb und Differentialsperren, abhängig von Lenkwinkel oder Geschwindigkeit, automatisch zu-oder abgeschaltet

## Lenkung

* Hydrostatische Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Elektrohydraulischer Regelkraftheber (EHR) mit Unterlenkerregelung
* Optional als EHL-Kraftheber mit Lageregelung
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II mit Schnellkuppler
* Externe Bedienung an den Heckkotflügeln
* Schwingungstilgung, Senkdrossel und Hubhöhenbegrenzer
* Freigang-, Lage-, Zugkraft-und stufenlose Mischregelung
* Proportionalventil mit Mengensteuerung, 1.Ventil = 5-65 l/min. ( Optional, 3.Ventil mit 5-65 l/min.)
* Zahnradpumpe mit max. 48 l/min. bei 200 bar
* Optional, Tandempumpe mit max. 76 l/min. (35+41) bei 200 bar
* Max. Hubkraft = 4204 daN
* Optional, Fronthydraulik mit Dreipunktaufhängung
* Max. Hubkraft = 2490 daN

## Steuergeräte

* Serienmäßig mit zwei doppeltwirkenden Steuergeräten
* Optional mit bis zu vier doppeltwirkenden Steuergeräten

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Anlasser 12 V-3 kW
* Lichtmaschine 14 V-120 A
* Batterie 12 V-90 Ah

## Maße und Abmessungen
### Eigengewicht

* Leergewicht = 3.870 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 7000 kg

### Bereifung

* Serienbereifung vorne = 380/70R24, hinten = 480/70R34
* Optional vorne = 320/70 R 24 und 440/65 R 24
* Optional hinten = 420/85 R 30; 480/70 R 30 und 540/65 R 34
Optional mit Pflegebereifung
* Vorne = 270/80 R 32 und 425/75 R 30
* Hinten = 270/95 R 44 und 600/65 R 30

## Füllmengen

* Tankinhalt = 125 l
* Motoröl = 10 l
* Getriebeöl = 30 l
* Hydrauliköl = 39 l
* Kühlsystem = 12,5 l

### Verbrauch

* Optimaler Kraftstoffverbrauch = 210 g/kWh bei Nenndrehzahl

## Kabine

* Mechanisch-gefederte, schall-und schwingungsisolierte Plattform-Kabine mit mechanisch-gefedertem Fahrersitz, Beifahrersitz, ausstellbare Front-und Heckscheibe, höhen-und neigungsverstellbare Lenksäule, dreistufen Heizung-und Belüftungsanlage und digitale Vierfach-Anzeige.
* Optional, Klimaanlage; Schadstofffilter; pneumatische Kabinenfederung; Arbeitsscheinwerfer

## Sonderausrüstung

* Frontlader; Fronthydraulik; Frontzapfwelle; Zusatzgewichte; Klimaanlage; pneumatische Kabinenfederung; Arbeitsscheinwerfer; Druckluftbremsanlage; Vario-TMS; Zugpendel; Kugelkopfkupplung; Piton-Fix; Geschwindigkeitssteckdose; Vorderachsfederung; Motorwärmer; EHL-Kraftheber

## Weblinks

http://www.fendt.com/de/fendt-200-vario-4668.asp
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