# Traktorenlexikon: Oliver 1955

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OLIVER 1955 (4 WD) :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | OLIVER |
| Modellreihe: | 55 er-Baureihe |
| Modell: | 1955 (4 WD) |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1970–1974 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 5.101 kg |
| Länge: | 4.051 (4WD: 3.874) mm |
| Breite: | 2.047 mm |
| Höhe: | 2.172 mm |
| Radstand: | 2.778 (4WD: 2.191) mm |
| Bodenfreiheit: | 648 (4WD: 343) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.562-2.223 (4WD: 1.524/1.787) mm hinten: 1.562-2.832 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.937 (4WD: 4.064) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.318 (4WD: 6.096) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 11.L-15 (4WD: 14.9-24) hinten: 20.8-38 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 80,2 kW, 109 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.400/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 5.364 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- und Allradantrieb |
| Getriebe: | 6 V/2 R oder 18 V/6 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Die letzte Baureihe führte OLIVER/WHITE im Jahr 1969 ein. Die als 55 er-Baureihe bezeichnete Baureihe, war im wesentlichen kaum verändert. Allein die Lage der Scheinwerfer diente als Erkennungsmerkmal der Baureihe.

## Motor

* WAUKESHA/OLIVER, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Sechszylinder-Turbomotor mit Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, Ventile im Kopf, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Dreiring-Kolben, DONALDSON-Ölbadluftfilter incl. Vorfilter, Ölfilter, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, Turbolader, variabler OLIVER-Fliehkraftregler, Wasserumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe, riemenbetriebener Lüfter und Lamellenkühler.
* Bohrung = 98,43 mm, Hub = 117,48 mm
* Verdichtungsverhältnis-Benzin = 16:1

## Kupplung

* Fußbetätigte, trockene BORG & BECK-Einscheibenkupplung, Typ: 13"
330 mm Scheibendurchmesser
* Handhebel-betätigte Lamellenkupplung, als Zapfwellenkupplung ausgebildet

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes OLIVER-Schubradgetriebe
* Schrägverzahntes Getriebe im ständigen Eingriff
6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang
"Optional:"
* Im Ölbad laufendes OLIVER-Schubradgetriebe-Getriebe in Verbindung mit HYDRAULIC-SHIFT-Teillastschaltung
* Hydraulic-Shift ist eine Hilfseinheit mit drei Gängen, die zwischen Motorkupplung und Getriebe geschaltet ist und ein Schalten während des Fahrens in Over- oder Under-Drive ermöglicht.

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 6/2- Getriebe mit Bereifung 18.4-38
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.400 |
| 1.Gang | 2,90 km/h |
| 2.Gang | 5,31 km/h |
| 3.Gang | 6,92 km/h |
| 4.Gang | 9,33 km/h |
| 5.Gang | 12,71 km/h |
| 6.Gang | 22,37 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 3,54 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 8,37 km/h |
Geschwindigkeiten des 18/6- Getriebe mit Bereifung 20.8-38
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.400 |
| 1.Gang | 2,41 km/h |
| 2.Gang | 2,90 km/h |
| 3.Gang | 3,48 km/h |
| 4.Gang | 4,46 km/h |
| 5.Gang | 5,38 km/h |
| 6.Gang | 5,75 km/h |
| 7.Gang | 6,44 km/h |
| 8.Gang | 6,94 km/h |
| 9.Gang | 7,85 km/h |
| 10.Gang | 8,30 km/h |
| 11.Gang | 9,46 km/h |
| 12.Gang | 10,64 km/h |
| 13.Gang | 11,33 km/h |
| 14.Gang | 12,83 km/h |
| 15.Gang | 15,37 km/h |
| 16.Gang | 18,75 km/h |
| 17.Gang | 22,60 km/h |
| 18.Gang | 27,09 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 2,91 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 3,51 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 4,20 km/h |
| 4.Rückwärtsgang | 6,95 km/h |
| 5.Rückwärtsgang | 8,37 km/h |
| 6.Rückwärtsgang | 10,30 km/h |

## Zapfwelle

* Mechanisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1,375"- 6 Keile
* Einfach schaltbar
984 U/min. mit Nenndrehzahl
* Übertragbare Leistung = 108 PS
* Riemenscheibe mit 287 mm Durchmesser und 222 mm breite
* 1.035 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 15,5 m/sec.

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulische Doppel-Scheibenbremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

## Achsen

* Pendelnd-aufgehängte Teleskopvorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.562 mm bis 2.223 mm
* Pendelnd-gelagerte CLARK-Lenktriebvorderachse mit zentraler Gelenkwelle, bei der Allradvariante
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.524 und 1.787 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung
Verstellbare Spurweite = 1.562 mm bis 2.832 mm
* Vordere Achslast = 1.277 kg
* Hintere Achslast = 3.824 kg

## Lenkung

* Hydrostatische Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional hydraulischer Regelkraftheber mit Unterlenkerregelung
* Doppelt-wirkender Hubzylinder
* Dreipunktkupplung der Kategorie II/III
Heben, Senken, Zugkraft-, Positions- und Lageregelung
* Geschlossenes System mit einer Förderleistung = 75,5 l/min. bei 172 bar
Max. durchgehende Hubkraft mit KAT.-II = 1.814 kg
* Max. durchgehende Hubkraft mit KAT.-III = 2.722 kg

## Steuergeräte

* Zwei einfach- und ein doppelt-wirkende Steuergeräte
* Optional bis zu vier Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12-Volt Einrichtung

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 4.051 mm (Allrad = 3.874 mm)
* Breite über alles = 2.047 mm
* Höhe über Lenkrad = 2.172 mm
* Radstand = 2.778 mm (Allrad = 2.191 mm)
* Bodenfreiheit = 648 mm (Allrad = 343 mm)
* Betriebsgewicht = 5.101 kg

## Bereifung

"STANDARD-VARIANTE"
* Vorne = 11.L-15
* Hinten = 20.8-38
"ALLRAD-VARIANTE"
* Vorne = 14.9-24

## Füllmengen

* Tankinhalt = 132,5 l
* Motoröl = 7,6 l
* Kühlsystem = 18,9 l
* Getriebe = 40,7 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 26,0 l/h bei 109,7 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Temperaturanzeige, Traktormeter, Amperemeter und Ölstandanzeige
* Optional mit Kabine

## Sonderausrüstung

* Zweifach Zapfwelle
* Kraftheber
* Radgewichte
* HYDRA-POWER
* Kabine

## Sonstiges

"Seriennummern:"
* 1970 = 222304 bis 223439
* 1971 = 226858 bis 230456
* 1972 = 232958 bis 236326
* 1973 = 239032 bis 244558
* 1974 = 247871 bis 253050

## Literatur & Weblinks

* OLIVER-TRACTOR DATA BOOK (Brian Rukes) Seite 154
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1055/70)
* oliverheritage.com
* tractorgearbox.com
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