# Traktorenlexikon: McCormick Farmall-B

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MC CORMICK-DEERING B/BN :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | MC CORMICK-DEERING |
| Modellreihe: | FARMALL-LETTERS-Baureihe |
| Modell: | B/BN |
| Bauweise: | Offsetbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1940–1948 |
| Stückzahl: | 75.241 (BN: 14.967) |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 830 (BN: 807) kg |
| Länge: | 2.740 mm |
| Breite: | 2.013 mm |
| Höhe: | 1.651 mm |
| Radstand: | 1.848 mm |
| Spurweite: | hinten: 1.676-2.388 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.286 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00 x 12 hinten: 8 x 24 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 14 kW, 19 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.400/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 1.853 cm³ |
| Kraftstoff: | Destillat/Kerosin/Benzin |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 4 V/1 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 17 km/h |
Der MC CORMICK-DEERING FARMALL-B war die ROW-CROP-Ausführung des FARMALL-A. In technischer Hinsicht waren beide Traktoren identisch. Neben der ROW-CROP-Variante konnte der FARMALL-B auch als Schmalspurvariante geordert werden. Mit fast 15.000 gefertigten Exemplaren, war der als FARMALL-BN bezeichnete Traktor recht erfolgreich.

## Motor

* INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: C-113, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Kerosin/Benzinmotor mit Ölumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, IH-Hochspannungs-Magnetzündung, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, IH-Fliehkraftregler, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, MARVEL-SCHEBLER- bzw. ZENITH-Vergaser, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, DONALSON-Ölspritz-Luftfilter, Thermosiphonkühlung und verstellbarer Jalousie.
* Bohrung = 76,2 mm, Hub = 101,6 mm
* Verdichtungsverhältnis-BENZIN = 5,33:1
* Geregelter Drehzahlbereich = 900 bis 1.400 U/min.
* Durchmesser-Einlassventil-BENZIN = 1,187"
* Durchmesser-Auslassventil-BENZIN = 1,062"
* Leistung BENZIN an der Deichsel = 17,6 PS (DESTILLAT = 15,5 PS)
* Leistung BENZIN an der Riemenscheibe = 19,5 PS (DESTILLAT = 16,9 PS)
* INTERNATIONAL HARVESTER-Magnetzündung, Typ: H-4
* "BENZIN" MARVEL-SCHEBLER-Vergaser, Typ: TSX-157 oder ZENITH-Vergaser, Typ: 61 AX 7 (0,875")
* "DESTILLAT und KEROSIN" MARVEL-SCHEBLER-Vergaser, Typ: TSX-156 oder ZENITH-Vergaser, Typ: 161-7

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene ROCKFORD-Einscheibenkupplung, Typ: 9"
228,6 mm Scheibendurchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe
4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 8 x 24"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.400 |
| 1.Gang | 3,62 km/h |
| 2.Gang | 5,83 km/h |
| 3.Gang | 7,64 km/h |
| 4.Gang | 16,09 km/h |
| Rückwärtsgang | 4,63 km/h |

## Zapfwelle

* Optional Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
* Stummel = 1 1/8"- 6 Keile
Einfach schaltbar, 541 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional Riemenscheibe mit 216 mm Durchmesser und 152 mm breite
* 1.156 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 13,1 m/sec.
* Übertragbare Leistung = 16,9 bzw. 19,5 PS

## Bremsen

* Pedal-betätigte Innen-Backenbremsen, an den Vorgelegewellen montiert, als Einzelradbremse ausgebildet
* Sperrbare Bremspedale als Feststellbremse ausgeführt

## Achsen

* Zentral-gelagertes, einzelnes Vorderrad
* Starre Portalachse mit Kegelradgetriebe und Endantrieb
Verstellbare Spurweite = 1.676 bis 2.388 mm
* Ausführung "BN" = 1.422 bis 2.134 mm

## Lenkung

* Mechanische Zahnradlenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional Abgasbetriebener Luftkraftheber für Zwischenachsanbaugeräte

## Elektrische Ausrüstung

* Auf Wunsch elektrische Beleuchtung incl. Lichtmaschine und Batterie

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 2.740 mm
* Breite je nach Spurweite = 2.013 bis 2.553 mm (BN: 1.810 bis 2.350 mm)
* Höhe über Lenkrad = 1.651 mm
* Radstand = 1.848 mm
* Betriebsgewicht = 830 kg (BN = 807 kg)

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne Einzelrad = 6.00 x 12
* Hinten = 8 x 24 und 9 x 24
"Variante BN"
* Vorne = 4.00 x 15
* Hinten = 8 x 24

## Füllmengen

* Tankinhalt = 37,9 l
* Starterbenzin = 3,8 l
* Motoröl = 4,7 l
* Kühlsystem = 12,3 l
* Getriebe = 4,7 l
* Endantrieb je 2,9 l
* Lenkung = 0,95 l
* Ölbadluftfilter = 0,7 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 5,2 l/h DESTILLAT bei 16,2 PS und Nenndrehzahl
* Kraftstoffverbrauch = 6,0 l/h BENZIN bei 18,6 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit rechts positioniertem Blechsitz und Dreispeichenlenkrad
* Optional mit elektrische Beleuchtung, Kotflügel und gepolstertem Sitz

## Sonderausrüstung

* Kerosin- oder Benzin-Ausführung
* Kühlerjalousie
* Kotflügel
* Radgewichte
* Schalldämpfer
* Elektrische Beleuchtung incl. Lichtmaschine und Batterie
* Schwenkbare Deichsel
* BN-Schmalspurvariante

## Sonstiges

* Listenpreis FARMALL-B im Jahr 1940 = 535 $
* Erster FARMALL-B wurde mit der Seriennummer FAB 3675 am 05.09.1939 gefertigt
* Erster FARMALL-BN wurde mit der Seriennummer FAB 39715 X-7 am 31.10.1940 gefertigt
FARMALL-BN Seriennummern FAA 39715 bis 48350 wurde mit dem Zusatz X-7 geführt, danach verwendet man nur FABN
"Produktionszahlen incl. B und BN"
* 1940 = 12.765 Exemplare
* 1941 = 16.553 Exemplare
* 1942 = 6.305 Exemplare
* 1943 = 5 Exemplare
* 1944 = 7.933 Exemplare
* 1945 = 12.951 Exemplare
* 1946 = 14.623 Exemplare
* 1947 = 20.100 Exemplare
* 1948 = 1.921 Exemplare

## Literatur & Weblinks

* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 331/39 und 332/39)
* International Harvester Tractor Data-Book (Guy Fay) Seiten 88 bis 90
* tractordata.com
* konedata.net
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