# Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrotron TTV 1160

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Deutz-Fahr Agrotron TTV 1160 :
| Deutz-Fahr Agrotron TTV 1160 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Deutz-Fahr |
| Modellreihe: | Agrotron TTV |
| Modell: | Agrotron TTV 1160 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 2001–2007 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 6525 kg |
| Länge: | 4.730 mm |
| Breite: | 2.480 mm |
| Höhe: | 2.975 mm |
| Radstand: | 2.767 mm |
| Bodenfreiheit: | 570 mm |
| Spurweite: | 1.900 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5.125 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 16.9 R 28 AS hinten: 20.8 R 38 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 110,4/114,8 kW, 150/156 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.300/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 7.146 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 30 % |
| Kraftstoff: | Diesel/RME |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | stufenloses Getriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 oder 50 km/h |
Der Agrotron TTV 1160 ist der leistungsstärkste Traktor aus der ersten Agrotron-TTV-Reihe von Deutz-Fahr, der bis 2008 produziert wurde. Nachfolgemodell ist der Agrotron TTV 620. Auch als Topmodell der ersten TTV-Generation bestand der Unterschied zu den anderen Modellen ausschließlich in der Motorleistung. Die Kompaktkühleranlage sowie die Ladelüftkühlung in Verbindung mit einer Leistungssteigerung wurden im Jahr 2003 eingeführt.

## Motor

* Deutz, Typ: BF6M 1013 E (ab 2003: BF6M 1013EC), stehender, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Zweiventiltechnik, elektronischer Heizmann-Motorregelung, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Kraftstoff-Außenzahnradpumpe, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, nasse Zylinderlaufbuchsen, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, integrierter Schmierölkühlung, Grauguss-Blockzylinder, Bosch-Sechs-Loch-Düsen, PLD-Hochdruckeinspritzung, Kolbenkühlung, Kompaktkühler, Druckumlaufschmierung mittels Rotorpumpe, Stahl-Nockenwelle, Viscolüfter, Ladeluftkühlung und Schwitzer-Turbolader.
* Max. Leistung = 155 PS (114,1 kW)
* Max. Leistung ab 2003 = 160 PS (117,8 kW)
* Bohrung = 108 mm, Hub = 130 mm
* Verdichtung = 17,6:1
* Konstantleistung = 21 % mit 2.100 U/min.
* Arbeitsdruck = 8,5 daN/cm²
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,97 m/s
* Anfahrmoment = 122 %
* Kompressionsdruck = 30 bis 38 bar
* Leerlaufdrehzahl = 800 U/min.
* Max. Drehmoment = 615 Nm
* Konstant-Drehmomentbereich = 1.300 bis 1.800 U/min.
* Leistung bei max. Drehmoment = 156 PS
* Drehmomentanstieg = 30 % bei 24 % Drehzahlabfall
* Mittlerer Effektivdruck = 12,05 bar
* Konstant-Leistungsbereich = 1.750 bis 2.300 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 1.400 bar
* Öffnungsdruck = 250 bar
* Bosch-Einspritzpumpen, Typ: PFM 1 P 1005 2002 (ab 2003 = PFM 1 P 100 S 2004)
* Bosch-Mehrloch-Düsen, Typ: DLLA 158 P 456 (ab 2003 = DLLA 158 P 691 oder DLLA 158 P 730)
* Schwitzer-Turbolader, Typ: S 2 B 102 L (ab 2003 = BWTS S 200 009 Q)

## Kupplung

* Hydraulisch-betätigte, im Ölbad laufende Lifetime-Lamellenkupplung

## Getriebe

* Stufenloses ZF-Triebwerk mittels PowerCom S-Hebel bedienbar, Typ: Eccom 1.5 in der 50 km/h.- Ausführung
* Wahlweise auch als 40 km/h.- Ausführung in Verbindung mit abgesenkter Motordrehzahl
* Leistungsverzweigtes Getriebe mit den vier Hauptkomponeten: Planetengetriebe, Hydrostat-Einheit, Wendegetriebe und elektrohydraulischer Steuerung
* Planetengetriebe besteht aus vier Planetensätzen
* Die Geschwindigkeiten werden in vier Arbeitsbereiche aufgeteilt
* Innerhalb des Arbeitsbereichs wird die Geschwindigkeit mittels Hydrostat-Einheit stufenlos variiert
* Zur Wahl stehen drei Fahrstrategien: Manual-Modus, Automatik-Modus und Zapfwellen-Modus
* Aktive Stillstandregelung bei stehenden Schlepper, auch ohne Bremse

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* Stufenlose Geschwindigkeiten von 0 bis 50 km/h, vorwärts und rückwärts
* Wahlweise stufenlos von 0 bis 40 km/h mit abgesenkter Motordrehzahl

## Zapfwelle

* Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Zapfwelle mit Anlaufsteuerung
* Schraub-und wechselbarer Stummel, 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig und 1 3/4"- 20 teilig
* Vierfach schaltbar, 540/1.000 und 540 E/1.000 E
* Automatische Abschaltung der Zapfwelle beim Ausheben
* 540 U/min. bei 2.024 U/min.- Motordrehzahl
* 1.000 U/min. bei 2.036 U/min.- Motordrehzahl
* 540 E bei 1.647 U/min.- Motordrehzahl
* 1.000 E bei 1.656 U/min.- Motordrehzahl
* Optional mit elektrohydraulisch-betätigter, unabhängigen und lastschaltbaren Frontzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
* 1.000 U/min. bei 2.130 U/min.- Motordrehzahl (rechts-drehend)

## Bremsen

* Hydraulisch-unterstützte, innenliegende nasse Voll-Scheibenbremse, auf die Hinterräder wirkend
* Automatische Zuschaltung des Frontantriebs als Vorderradbremse
Max. mittlere Verzögerung = 3,9 m/s² bei 60 daN-Pedalkraft
* Mechanisch-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
* Optional mit Zweikreis-Druckluftbremsanlage, oder kombiniert als Einkreis- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

## Achsen

* Elektrohydraulisch-betätigte, hydropneumatisch-gefederte lastschaltbare ZF-Planeten-Pendelachse, Typ: APL-2045 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential
* Zusätzlich mit Antriebsstrang-Management (ASM) zur automatischen Regelung des Frontantrieb und Differenzial, in Abhängigkeit von Geschwindigkeit, Lenkwinkel und Schlupf
Optional 40 km/h.- Ausführung mit gefederter Vorderachse
* Same-Hinterachse als Planetenachse ausgebildet
* Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre
* Vorderachslast = 2.195 kg
Zul. Vorderachslast = 4.700 kg
* Hinterachslast = 4.330 kg
Zul. Hinterachslast = 8.000 kg

## Lenkung

* Hydrostatische Lenkung der Hydraulik-Nord, Typ: LAUCSDR 140/70-17,5 mit Gleichlaufzylinder
* Lenkeinschlag = 45°
* Schwenkbare Kotflügel
* Load Sensing mit separater Hydraulikpumpe
* Fördermenge = 44,0 l/min. bei 185 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Agrotronic-hD-Kraftheber in aufgelöster Bauweise, mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR-D)
* Zwei externe Hubzylinder mit 100 mm Durchmesser
* Dreipunktkupplung der Kategorie II/III mit Walterscheid-Schnellkuppler
* Beiderseitige Fernbedienung an den Heckkotflügeln
Funktionen:
* Heben, Senken, Freigang, Lage-, Zugkraft- und stufenlose Mischregelung
* Schnelleinzug, Hubhöhenbegrenzung, Senkgeschwindigkeitsregelung, Transportverriegelung und Schwingungsdämpfung
* Externe Regelungsaufschaltung
* Optional mit Schlupfregelung mittels Radarsensor
* Load Sensing-System mit druck- und mengengeregelter Axial-Kolbenpumpe
* Max. Fördermenge = 119,8 l/min. bei 200 bar oder 113,6 l/min. bei 192 bar
* Leistung der Hydraulik = 36,4 kW
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 9.240 kg
* Optional mit Sauter-Fronthubwerk
* Dreipunktkupplung der Kategorie II
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.600 kg

## Steuergeräte

* Zwei bis vier doppeltwirkende, mengenregulierbare Zusatz-Steuergeräte mit drucklosem Rücklauf und Parallelbetrieb
* 1 + 2 elektrisch und 3 + 4 mechanisch über Kreuzhebel betätigt
* Optional Betätigung mittels Joystick
* Power-Beyond Geräte-Direktanschluss

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Bosch- Drehstromlichtmaschine, 12 V-95 A (1140 W)
Optional = 12 V-120 A (1440 W)
* Bosch-Anlasser, 13 V-3,1 kW
* Batterie, 12 V-170 Ah

## Maße und Abmessungen

* Länge = 4.730 mm
* Breite = 2.480 mm, über breite Kotflügel = 2.500 mm
* Höhe über Kabine = 2.975 mm
* Radstand = 2.767 mm
* Bodenfreiheit unter dem Differenzial = 570 mm
* Leergewicht = 6.525 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 10.500 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 16.9 R 28 AS
* Hinten = 20.8 R 38 AS
Optional:
* Vorne = 480/70 R 28 und 540/65 R 28 AS
* Hinten = 580/70 R 38 und 650/65 R 38 AS

## Füllmengen

* Tank = 270 liter
* Motoröl incl. Filter = 18,5 l
* Triebwerk incl. Hydraulik = 90 l
* Endantriebe je 9 l

## Verbrauch

* Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 34,5 l/h oder 268 g/kWh bei 107,0 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Vollverglaste (6,5 m²), staub- und schallisolierte (77,3 dB A), mechanisch-gefederte SDF-Kabine, Typ: GC-4 mit ebenen Boden. getönte Scheiben, Komfort-Fahrersitz, Freisichtdach, analoge und digitale Anzeigen, zwei Türen, Front- und Heckscheibe ausstellbar, klappbarer Beifahrersitz, vierstufiges Heizung- und Belüftungsgebläse mit 14 verstellbaren Düsen, Klimaanlage und Arbeitsscheinwerfer
* Optional mit pneumatischer Kabinenfederung, Aeromat-Komfortsitz, Multifunktionsarmlehne und bis zu acht Zusatz-Arbeitsscheinwerfer

## Sonderausrüstung

* Baas-Frontlader
* Rad-und Frontgewichte
* Sauter-Fronthubwerk
* Aeromat-Komfortsitz
* Pneumatische Kabinenfederung
* Vorderachsfederung (40 km/h)
* Druckluftbremsanlage
* Zugpendel
* Multifunktionsarmlehne
* Zusatz-Arbeitsscheinwerfer

## Literatur

* Alle Traktoren von Deutz-Fahr, Band II (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 1050
* Vom MTH zum Agrotron (Bernd Ertl)
* profi Schlepperkatalog 1988-2012

## Weblinks

* DLG-Test: Deutz-Fahr Agrotron 1160 TTV top agrar 12/2004
* DLG-Test: Deutz-Fahr Agrotron 1160 TTV profi 4/2003
* Traktortest-Nr. 1901/05: Deutz-Fahr Agrotron TTV 1160 Eidgenössische Forschungsanstalt für Agrarwirtschaft und Landtechnik, 2005
* DLG - Datenblatt
* Konedata

## Quellen

* ↑ landtechnikmagazin.de: Agrotron TTV erhält neue Motoren und Bedienfunktionen. 19. Oktober 2007
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