# Traktorenlexikon: John Deere 8450

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| Basisdaten ||
| Hersteller: | John Deere |
| Modellreihe: | 50er-Baureihe |
| Modell: | 8450 |
| Motor ||
| Hubraum: | 7.636 cm³ |
| Anzahl Zylinder: | 6 |
| Leistung: | 165,6 kW / 225 PS |
| Drehmomentanstieg: | XX % |
| Maße und Abmessungen ||
| Länge: | 5.670 mm |
| Breite: | 2.438 mm |
| Höhe: | 3.900 mm |
| Radstand: | 3.170 mm |
| Spurweite: | 1.820-3.150 mm |
| Wendekreis (mit/ohne Lenkbremse): | 10.800 mm |
| Eigengewicht: | 13.222 kg |
| Bauzeit und Stückzahl ||
| Bauzeit: | von 1982 bis 1989 |
| Gesamtstückzahl: | XX Stück |
| Sonstiges ||
| Höchstgeschwindigkeit: | 34 km/h |
| Standardbereifung (vorn / hinten): | 18.4-38 AS |
Im Jahr 1982 wird der John Deere 8440 durch den John Deere 8450 ersetzt. Bei diesem Modell legte man besonderen Wert, auf einen sparsamen Kraftstoffverbrauch. Unter dem Slogan "Es gib drei Möglichkeiten, den Gürtel enger zu schnallen", stellte John Deere diesen allradgetriebenen Knicklenker-Schlepper vor.

## Motor

* John Deere, Typ: 6.076 AR, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, BOSCH-Mehrloch-Düse, Leichtmetall-Kolben, BOSCH-Verteiler-Einspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, Kolbenkühlung, BOSCH-Kraftstoffpumpe, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Öl-Mikrofilter, Querstrom-Zylinderkopf, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter incl. Vorabscheider, Kühlwasser-Motoröl-Wärmetauscher, mechanischer BOSCH-Fliehkraft-Verstellregler, STANADYNE-Doppel-Kraftstofffilter, Mehrkammer-Schalldämpfer, zweistufiger AIR-RESEARCH-Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. Lüfter.
* Bohrung = 115,8 mm, Hub = 120,7 mm
* Nenndrehzahl = 2.100 U/min.
* Verdichtungsverhältnis = 15,5:1
* Geregelter Drehzahlbereich = 800 bis 2.325 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 262 bis 270 bar

## Kupplung

* Pedal-betätigte, hydraulische und ölgekühlte Lamellenkupplung
Lamellen mit 305 mm Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes John Deere Quad-Range-Triebwerk
* Hauptgetriebe mit zwei unter Last schaltbaren und zwei synchronisierten Gängen
* Klauengeschaltetes Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: LL-L-M und S unterteilt
* Rückwärtsgänge für die Gruppen: LL-L und M, mittels der unter Last schaltbaren Stufen
16 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4-38 AS
Gruppe-LL:
* 1.Gang = 3,5 km/h
* 2.Gang = 4,4 km/h
* 3.Gang = 6,4 km/h
* 4.Gang = 8,0 km/h
Gruppe-L:
* 1.Gang = 7,1 km/h
* 2.Gang = 8,9 km/h
* 3.Gang = 12,9 km/h
* 4.Gang = 16,1 km/h
Gruppe-M:
* 1.Gang = 9,3 km/h
* 2.Gang = 11,6 km/h
* 3.Gang = 16,9 km/h
* 4.Gang = 21,0 km/h
Gruppe-S:
* 1.Gang = 15,1 km/h
* 2.Gang = 18,9 km/h
* 3.Gang = 27,4 km/h
* 4.Gang = 34,1 km/h
* Rückwärtsgänge:
Gruppe-LL:
* 1.Gang = 6,9 km/h
* 2.Gang = 8,6 km/h
Gruppe-L:
* 1.Gang = 13,9 km/h
* 2.Gang = 17,4 km/h
Gruppe-M:
* 3.Gang = 18,3 km/h
* 4.Gang = 22,8 km/h

## Zapfwelle

* Hydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare, unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/4"- 20 teilig
* 1.000 U/min.
* Max. übertragbare Leistung = 139,4 kW
* 1.000 U/min. bei 2.115 U/min.
Oder 993 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend
* Über Schalthebel betätigte Parkbremse aufs Getriebe wirkend
* Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluft-Bremsanlage

## Achsen

* Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare Pendel-Planetenachse mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential
Verstellbare Spurweite = 1.820 bis 3.150 mm
* Starre Hinterachse mit Kronenrad, Ritzel und Planetenreduzierung
* Mechanisch-hydraulisch betätigte, Differentialsperre mit Selbstsperrfunktion
Verstellbare Spurweite = 1.820 bis 3.150 mm

## Lenkung

* Hydrostatische John Deere-Lenkung
Wenderadius = 5.400 mm

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer John Deere-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
* Einfachwirkender Hauptzylinder
* John Deere-Regelsteuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 155 bar
* Dreipunktkupplung der Kategorie III
Funktionen:
* Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
* Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und in Stufen verstellbare Mischregelung
* Geschlossenes System mit selbstregelnde John Deere-Radial-Kolbenpumpe
* Max. Förderleistung = 121,1 l/min. bei 155 bar oder 119,5 l/min. bei 125 bar
* Leistung der Hydraulik = 24,9 kW
* Max. Hubkraft durchgehende Hubkraft = 4.080 kg

## Steuergeräte

* Ein hinteres doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergeräte mit zwei Zapfstellen
* Optional zwei vordere und zwei hintere, doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* NEIHOFF-Drehstrom-Lichtmaschine, Typ: N 1114 (12 V-110 A)
* Zwei Batterien je 6 V-208 Ah
* DELCO-Anlasser, Typ: 40 MT (12 V-4,9 kW)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 5.670 mm
* Breite je nach Spurweite = 3.010 bis 3.720 mm
* Höhe über Auspuff = 3.900 mm
* Radstand = 3.180 mm
* Bodenfreiheit = 340 mm
* Leergewicht = 13.222 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Beide Achsen = 18.4-38 AS
Optional:
* Vorne/hinten = 20.8-38, 20.8-34 und 23.1-34 AS

## Füllmengen

* Kraftstofftank = 700,0 l
* Motoröl = 18,9 l
* Kühlsystem = 39,7 l
* Getriebe, Achsen und Hydraulik = 141,9 l

## Kabine

* Schwingungs-, staub- und schallisolierte John Deere "Sound-Gard"-Kabine mit seitlichem Einstieg, getönte Scheiben, Scheibenwischer incl. elektrischer Waschanlage, hängende Pedale, Schaltkonsole, anatomisch-geformter Komfortsitz, kombiniertes dreistufiges Heizungs- und Belüftungsgebläse, Klimaanlage und ausstellbare Seiten- und Heckscheibe sowie Dachluke.
* Optional mit Radio-CD und Deluxe-Sitz

## Sonderausrüstung

* Zugpendel
* Druckluftbremse
* Zwillingsbereifung
* Deluxe-Sitz

## Sonstiges

* Listenpreis im Jahr 1988 = 75.000,- US-Dollar

## Literatur & Weblinks

* Tractordata. com
* John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 99-100
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