# Traktorenlexikon: Steyr CVT 170

| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Steyr“ |
Steyr (CNH) CVT 170 :
| Steyr CVT 170 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Steyr (CNH) |
| Modellreihe: | CVT-Baureihe |
| Modell: | CVT 170 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 2000–2003 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 6.270 kg |
| Länge: | 4.850 mm |
| Breite: | 2.485 mm |
| Höhe: | 3.035 mm |
| Radstand: | 2.832 mm |
| Bodenfreiheit: | 500 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.844/1.908 mm hinten: 1.870/1.936 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 5.840 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 6.930 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 540/65 R 30 AS hinten: 650/65 R 42 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 125,1 kW, 170 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.300/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 6.597 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 31 % |
| Kraftstoff: | Diesel/RME |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | Stufenlos |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 oder 50 km/h |
Der Fahrkomfort kam bei der CVT-Baureihe natürlich nicht zu kurz, die Einzelradfederung dämpfte selbst bei hoher Geschwindigkeit und großen Achslasten, und verhinderte das Aufschaukeln des Schleppers bei Straßenfahrten. Bei Arbeiten mit Frontlader oder Frontanbaugeräten konnte diese Federung selbstverständlich ausgeschaltet werden.

## Motor

* SISU, Typ: WD 629.90 stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, gleitende-trockene Zylinderlaufbuchsen, CAV-Kraftstofffilter incl. Vorfilter, siebenfach gelagerte Kurbelwelle, STEYR-Ölfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, BEHR-Ölkühler, mechanischer variabler SISU-Drehzahlregler, Leichtmetall-Kolben, SCHWITZER-Abgasturbolader, hängende Ventile, KNECHT-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorfilter, STANADYNE-Reihen-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, STANADYNE-Mehrloch-Einspritzdüse, ROTH-Schalldämpfer und thermostatgesteuerte Zweikreis-Wasserkühlung mit VISCO-Lüfter.
* Bohrung = 108 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtung = 16,5:1
* Max. Drehmoment = 562 Nm bei 1.300 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 940 bis 2.520 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 270 + 80 bar
* Konstant-Leistungsbereich = 17 % bei 2.100 U/min.
* Einspritzmenge = 87 mm³/Hub und Nenndrehzahl
* Ladedruck = 130 kPa
* Stanadyne-Einspritzpumpe, Typ: DB 4629-5712
* Stanadyne-Einspritzdüse, Typ: 8366.59808
* Sisu-Drehzahlregler, Typ: EEM 8368.64000
* Schwitzer-Abgasturbolader, Typ: S 2 B
* Knecht-Trockenluftfilter, Typ: LVPO 7120 AS/10
* Steyr-Ölfilter, Typ: 620.00.0700
* CAV-Kraftstofffilter, Typ: 2-FASL
* Roth-Schalldämpfer, Typ: 47.05.9920.0.00
* Visco-Lüfter mit sieben Blätter und 540 mm Durchmesser (optional mit 10 Blätter)

## Kupplung

* Verschleißfreie Klauenkupplung im Bereich des Getriebes und im Vorwärts- und Rückwärtskraftfluss

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, stufenloses STEYR-ZF CVT-Triebwerk, Typ: 170 S-Matic in der 40 km/h.-Ausführung
* Bedienung mit zwei Hebel und zwei Taster
* Optional als 50 km/h.-Ausführung
* Stufenloses, leistungsverzweigtes Getriebe mit vier Arbeitsbereichen
* Zwei Fahrbereiche in Acker- und Straßenbereich unterteilt
* Tempomat und aktive Stillstandsregelung
* Ein Teil der Motorleistung wird mechanisch über ein Hohlrad auf den Summierplanetensatz übertragen
* Das andere Teil der Motorleistung wird hydrostatisch über eine Schwenkkolbenpumpe mit verstellbarer Schwenkscheibe, als Hydromotor übertragen
* Die vom Hydromotor abgegebene Leistung wird über das Sonnenrad auf den Summierplanetensatz übertragen
* Die Leistung von Hohlrad und Sonnenrad wird auf das nachgeschaltete Planetenbereichsgetriebe abgegeben
* Elektronisch wird einer der vier Bereiche ausgewählt und über eine Klauenkupplung geschaltet

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Ackerbereich:"
* 0 bis 14 km/h., vorwärts und rückwärts
"Straßenbereich:"
* 0 bis 40 bzw. 50 km/h., vorwärts und rückwärts

## Zapfwelle

* Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle mit Überlastfunktion
* Wechsel-Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2) oder 1 3/4"- 20 teilig (Form-3)
* Vierfach schaltbar, 540/1.000 und 540 E/1.000 E
Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 4,089:1
* 540 U/min. bei 2.208 U/min.- Motordrehzahl
Oder 562 U/min. mit Nenndrehzahl
Übersetzungsverhältnis der 540 E-Zapfwelle = 2,977:1
* 540 E bei 1.608 U/min.-Motordrehzahl
Oder 773 U/min. mit Nenndrehzahl
Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,197:1
* 1.000 U/min. bei 2.197 U/min.-Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 115,1 kW
* Oder 1.047 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 112,1 kW
Übersetzungsverhältnis der 1.000 E-Zapfwelle = 1,6:1
* 1.000 E bei 1.600 U/min.-Motordrehzahl
Oder 1.437 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional mit unter Last schaltbarer, unabhängiger Frontzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
Übersetzungsverhältnis = 1,93:1
* 1.000 U/min. bei 1.930 U/min.-Motordrehzahl
1.192 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Pedalbetätigte, nasse integrierte SIRMAC-Scheibenbremse, Typ: 9,5" x 7" auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
211 mm Scheiben-Durchmesser
* Allrad-Ausführung mit automatischer Allradzuschaltung, als Vorderradbremse wirkend
* Mechanisch betätigte, unabhängige Scheibenbremse, als Feststellbremse auf die Hinterräder wirkend
* Optional mit Ein- oder Zweikreis-Anhänger-Druckluftbremse
Kesselinhalt = 20,0 l
* Betriebsdruck-Einkreissystem = 5,6 bar
* Betriebsdruck-Zweikreissystem = 7,4 bar

## Achsen

* Pendelnd gelagerte, hydropneumatisch gefederte, elektrohydraulisch betätigte CARRARO-Lenktriebachse, Typ: 20.29 S mit zentralem Antrieb und Lamellen-Differentialsperre
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.844 und 1.908 mm
* Federweg = 90 mm
* Starre STEYR-Hinterachse, Typ: HA-170 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planeten-Endtrieben
Elektrohydraulisch betätigte Lamellen-Differentialsperre
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.870 und 1.936 mm
* Vordere Achslast = 2.620 kg
Hintere Achslast = 4.435 kg

## Lenkung

* Hydrostatische REXROTH-Lenkung, Typ: LAGU 220/60-20/LDR
* Integrierte, doppelt wirkende Lenkzylinder mit 38 mm Kolbendurchmesser und 276 mm Kolbenhub
Betriebsdruck = 175 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulisches CASE-STEYR-Regelhubwerk mit elektronisch-digitale BOSCH-Unterlenkerregelung (EHR-D)
* Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Walterscheid-Schnellkuppler
* Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 100 mm Durchmesser
* Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 205 bar eingestellt
* Zweistufen Zugkraftsteuerung, Schwimmstellung und Lageregelung
* Senkdrossel und aktive Schwingungstilgung
* Druck- und stromgeregeltes System mit unabhängiger REXROTH-Hydraulikpumpe
Max. Förderleistung = 109,5 l/min. bei 211 bar und 78,0 l/min. bei 211 bar
* Oder auch 97,2 l/min. bei 190 bar und 79,2 l/min. bei 190 bar
Leistung der Hydraulik = 24,4 kW
* Max. durchgehende Hubkraft = 7.500 kg
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 8.500 kg
* Optional mit rumpfgeführtem Steyr-Frontkraftheber, Gr-I
* Dreipunktkupplung der Kategorie II, auf Wunsch mit Schnellkuppler
* Zwei einfachwirkende Hubzylinder
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.500 kp

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät
* Optional bis zu sechs einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie, 12 V-160 Ah
* ISKRA-Anlasser 12 V-3,0 kW
* BOSCH-Lichtmaschine, 14 V-120 A/1680 W

## Maße & Abmessungen

* Länge = 4.850 mm (Mit Frontgewicht = 5.230 mm)
* Breite je nach Spurweite = 2.485 bis 2.550 mm
* Höhe über Kabine = 3.035 mm
* Höhe über Auspuff = 2.942 mm
* Radstand = 2.832 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 500 mm
* Betriebsgewicht = 7.055 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 11.000 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 540/65 R 28 AS
* Hinten = 650/65 R 38 AS
Optional:
* Vorne = 540/65 R 30 und 480/70 R 30 AS
* Hinten = 650/65 R 42 und 580/70 R 42 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 310,0 l
* Motoröl = 20,0 l
* Kühlsystem = 25,0 l
* Triebwerk und Hinterachse = 60,0 l
* Endantriebe-Hinterachse je 12,0 l
* Hydraulik = 51,0 l
* Vorderachse = 8,0 l
* Endantriebe je 1,5 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 36,6 l/h oder 272 g/kWh bei 112,1 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Schall- (72,0 dB), schwingungs- und staubisolierte Steyr-Kabine, Typ: 130.04 mit GRAMMER-Komfortsitz, Typ: MSG 95 AL/731, getönter Verglasung, ausstellbare Front-, Seiten- und Heckscheibe, Traktormeter, hängende Pedale, höhen- und neigungsverstellbares Lenkrad, GRAMMER-Beifahrersitz Typ: S 83/3B, Seitenschaltung, analoge-digitale Anzeigen, Dachluke, Sonnenblende, zweistufige Heizung incl. Entfrosterdüsen, Innenbeleuchtung, je vier Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten, zwei Außenspiegel, Scheibenwischer incl. Scheibenwaschanlage.
* Optional mit Radio-CD und Klimaanlage

## Sonderausrüstung

* Zusatzgewichte
* Anhänger-Druckluftbremse
* Frontzapfwelle
* Frontlader
* Fronthubwerk
* Zusatz-Steuergeräte
* Schnellkuppler
* Klimaanlage
* Radio-CD
* Hydraulische Anhängerbremse
* Motorstaubremse
* OPTI-STOP

## Sonstiges

* Listenpreis im Jahr 2000 = 1.299.000 ATS

## Literatur & Weblinks

* Steyr-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 140
* Österreichische Traktoren 1976 bis 2000 (Willi Plöchl) Seite 271
* dlg-testberichte. de
* profi-top-agrar Schleppermarkt von 1988-2012
| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Steyr“ |