# Traktorenlexikon: MAN AS 542

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MAN AS 542 :
| MAN AS 542 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | MAN |
| Modellreihe: | AS-Reihe |
| Modell: | AS 542 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1953–1955 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2675 kg |
| Länge: | 3600 mm |
| Breite: | 1810 mm |
| Höhe: | 2415 mm |
| Radstand: | 2132 mm |
| Bodenfreiheit: | 400 mm |
| Spurweite: | vorne: 1340 mm hinten: 1425 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3500 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.50-20 AS Spec. hinten: 13-30 TG |
| Motor ||
| Nennleistung: | 30,7 kW, 42 PS |
| Nenndrehzahl: | 2000/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 2930 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 10V/2R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 27,1 km/h |
Das Modell AS 542 war der leistungsstärkste Straßenschlepper mit G-Verbrennungsverfahren. Im Gegensatz zu seinen "kleineren Brüdern" war er nur als Allrad-Variante erhältlich. Die geringe Leistungssteigerung gegenüber dem Modell AS 440 verschaffte ihm immerhin 10 Tonnen mehr Anhängelast. Zusätzlich war eine optimalere Gangabstufung durch das Vorschalt-Getriebe gewährleistet.

## Motor

* MAN, Typ: D 9214 G 2, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit G-Verbrennungsverfahren, hängenden Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Direkteinspritzung, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, Einspritzpumpe mit Regler, Plansitz-oder Zapfendüse, zahnradgetriebene Nockenwelle, Ölbadluftfilter, Umlaufkühlung mit Thermostatsteuerung und Lamellenkühler mit Lüfter.
* Bohrung = 92 mm, Hub = 110 mm
* Verdichtung = 18:1
* Max. Drehmoment = 16 mkg bei 1100 U/min.
* Verdichtungsenddruck = 28 bis 22 atü
* Leerlaufdrehzahl = 500 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 130 atü mit Plansitzdüse oder 140 atü mit Zapfendüse
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PE 4 A 60 B 410 RS 98/1
* Bosch-Regler, Typ: RQV 250/1000 A 82
* Bosch-Düsen-Halter, Typ: KB 50 SDA 313 mit Plansitzdüse oder KB 50 SA 361 mit Zapfendüse
* Bosch-Düsen-Einsatz, Typ: DLP OS 5e mit Plansitzdüse oder DBO SD 126 mit Zapfendüse
* Fördermenge pro Hub und Zylinder = 40 bis 42 mm³ bei 980 U/min.

## Kupplung

* Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes ZF-Schubrad-Getriebe mit Vorschaltung
* Verdoppelung der Gänge durch Zwischenschaltgetriebe
* 10 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge
* Optional mit Kriechgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Ohne Vorschaltung"
* 1.Gang = 3,6 km/h
* 2.Gang = 5,9 km/h
* 3.Gang = 8,6 km/h
* 4.Gang = 12,6 km/h
* 5.Gang = 20,6 km/h
* Rückwärtsgang = 4,6 km/h
"Zusätzlich mit Vorschaltung"
* 1.Gang = 4,8 km/h
* 2.Gang = 7,7 km/h
* 3.Gang = 11,2 km/h
* 4.Gang = 16,6 km/h
* 5.Gang = 27,1 km/h
* Rückwärtsgang = 6,0 km/h

## Zapfwelle

* Fahrkupplung-abhängige Getriebezapfwelle mit Zapfwellen-Schutzschild
* Stummel = 29/35 mm Durchmesser und 90 mm Nutzlänge
* Drehzahl = 735 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Pedalbetätigte Innenbacken-Bremse auf die Hinterräder wirkend
* Mechanisch betätigte Handbremse auf das Getriebe wirkend
* Optional mit Druckluft-Anhängerbremse
* Betätigung des Anhänger-Druckluft-Bremsventils durch Fuß- und Handbremse

## Achsen

* Pendelnd gelagerte Gabel-Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle und querliegender Blattfederung
* Starre Hinterachse mit dem Getriebegehäuse verbunden

## Lenkung

* Mechanische ZF-Ross-Lenkung

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie 12 V-105 Ah
* Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1,8/12 R 43
* Bosch-Lichtmaschine, Typ: RJJ 130/12/1500 AR 23

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3.600 mm
* Breite = 1.810 mm
* Höhe mit Fahrerhaus = 2.415 mm
* Radstand = 2.132 mm
* Bodenfreiheit = 400 mm
* Leergewicht = 2.675 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 3.500 kg

## Bereifung

Serien-Bereifung
* Vorne = 6.50-20 AS Spezial
* Hinten = 13-30 Tractor Grader

## Füllmengen

* Tankinhalt = 60 l
* Kühlwasser = 16 l
* Motoröl = 9 l
* Ölbadluftfilter = 0,3 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 170 g/PSh mit Dauerleistung
* Schmierölverbrauch = 1,5 g/PSh

## Kabine

* Fahrerstand mit gefedertem Fahrersitz, linker Beifahrersitz, Tachometer, Betriebsstundenzähler, Fernthermometer, Öldruck-Anzeige, Rückspiegel, Wagenheber und Werkzeugkasten
* Optional mit Fahrerhaus oder abnehmbaren Wetterdach

## Sonderausrüstung

* Anhänger-Druckluftbremse
* Fahrerhaus
* Abnehmbares Wetterdach mit Segeltuchvorhängen
* Seilwinde
* Druckbaumplatte
* Frontlader
* Planierschild
* Schneepflug
* Kriechgang

## Literatur & Weblinks

* MAN-Prospekte von 1922-1963 (Peter Streiber) Seite 136
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