# Traktorenlexikon: Oliver 1550

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OLIVER 1550 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | OLIVER |
| Modellreihe: | 50 er-Baureihe |
| Modell: | 1550 |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1965–1969 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.175 (RC: 3.103) kg |
| Länge: | 3.523 (RC: 3.927) mm |
| Breite: | 1.938 (RC: 2.070) mm |
| Höhe: | 2.403 (RC: 2.480) mm |
| Radstand: | 2.144 (RC: 2.591) mm |
| Bodenfreiheit: | (RC: 600) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.524-2.134 (RC: 191/337) mm hinten: 1.397-2.308 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | (RC: 3.708) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | (RC: 4.216) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-18 (RC: 6.00-16) hinten: 18.4-30 (RC: 15.5-38) |
| Motor ||
| Nennleistung: | 39,7 kW, 54 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 3.806 cm³ |
| Kraftstoff: | Benzin/LPG/Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 6 V/2 R oder 12 V/4 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 22 km/h |
Im Jahr 1955 erweiterte OLIVER die 50 er-Baureihe um das Modell 1550. Dabei blieb OLIVER seinem Konzept treu. Die Varianten ROW-CROP, UTILITY und STANDARD standen mit einem Sechszylindermotor bereit und konnten mit Benzin, Diesel und LPG betrieben werden.

## Motor

* OLIVER, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Sechszylinder-Otto (Diesel)-Motor mit Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, Ventile im Kopf, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Vergaser bzw. Einspritzpumpe, Dreiring-Kolben, Ölbadluftfilter incl. Vorfilter, Verteiler, Ölfilter, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, Zündspule, austauschbare Zylinderbuchsen, variabler Fliehkraftregler, Wasserumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe, riemenbetriebener Lüfter und Lamellenkühler.
* Bohrung = 92,08 mm, Hub = 95,25 mm
* Verdichtungsverhältnis-Benzin = 8:1 (LPG = 8,55:1)
* Verdichtungsverhältnis-Diesel = 16,5:1
* Geregelter Drehzahlbereich-Benzin = 450 bis 2.420 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich-LPG = 550 bis 2.420 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich-Diesel = 650 bis 2.420 U/min.

## Kupplung

* Fußbetätigte, trockene Einscheibenkupplung, Typ: 11"
279,4 mm Scheibendurchmesser
* Handhebel-betätigte Lamellenkupplung, als Zapfwellenkupplung ausgebildet

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes OLIVER-Schubradgetriebe
* Schrägverzahntes Getriebe im ständigen Eingriff
6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang
* Optional wurde in Verbindung mit dem standardmäßigen Sechsgang-Getriebe, eine direkt am Heck des Motors angeschraubte Schalteinheit als HYDRA-POWER-Antrieb angeboten.
* Damit stand je ein Zwischengang pro Hauptgang zur Verfügung
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 15.5-38
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
| 1.Gang | 4,23 km/h |
| 2.Gang | 6,00 km/h |
| 3.Gang | 7,27 km/h |
| 4.Gang | 10,33 km/h |
| 5.Gang | 12,70 km/h |
| 6.Gang | 21,84 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 4,75 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 8,16 km/h |
Geschwindigkeiten mit Bereifung 15.5-38
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
| 1.Zwischengang | 3,11 km/h |
| 1.Gang | 4,23 km/h |
| 2.Zwischengang | 4,41 km/h |
| 2.Gang | 6,00 km/h |
| 3.Zwischengang | 5,34 km/h |
| 3.Gang | 7,27 km/h |
| 4.Zwischengang | 7,58 km/h |
| 4.Gang | 10,33 km/h |
| 5.Zwischengang | 9,32 km/h |
| 5.Gang | 12,70 km/h |
| 6.Zwischengang | 16,03 km/h |
| 6.Gang | 21,84 km/h |
| Rückwärtsgänge | |
| 1.Zwischengang | 3,48 km/h |
| 1.Gang | 4,75 km/h |
| 2.Zwischengang | 5,99 km/h |
| 2.Gang | 8,16 km/h |

## Zapfwelle

* Mechanisch-betätigte Getriebezapfwelle
* Stummel = 1,375"- 6 Keile
* Einfach schaltbar (Optional Zweifach schaltbar)
* 550 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 53,0 PS
* Oder 994 U/min. mit Nenndrehzahl
* Riemenscheibe mit 291 mm Durchmesser und 203 mm breite
* 1.035 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 15,8 m/sec.

## Bremsen

* Pedal-betätigte Doppel-Scheibenbremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

## Achsen

* Zentral-gelagertes Einzel- oder Doppelrad bei der ROW-CROP-Variante
Spurweite = 191 und 337 mm
* Pendelnd-aufgehängte Teleskopvorderachse für UTILITY-ROW-CROP-Ausführung
Verstellbare Spurweite = 1.524 bis 2.134 mm
* Pendelnd-gelagerte Stahlvorderachse mit fester Spurweite für STANDARD-Ausführung
Spurweite = 1.524 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung
* Verstellbare Spurweite-ROW-CROP = 1.397 bis 2.308 mm
* Vordere Achslast ROW-CROP BENZIN = 832 kg
Hintere Achslast = 2.270 kg
* Vordere Achslast ROW-CROP DIESEL = 869 kg
Hintere Achslast = 2.316 kg

## Lenkung

* Mechanische Lenkung mit hydraulischer Lenkhilfe

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional hydraulischer Kraftheber mit Dreipunktaufhängung
* Einfachwirkender Hubzylinder
Heben, Senken, Zugkraft- und Lageregelung

## Maße und Abmessungen

"STANDARDVARIANTE:"
* Länge über alles = 3.523 mm
* Breite über alles = 1.938 mm
* Höhe über Auspuff = 2.403 mm
* Radstand = 2.144 mm
* Bodenfreiheit = xxx mm
* Betriebsgewicht = 3.175 kg
"ROW-CROP VARIANTE:"
* Länge über alles = 3.927 mm
* Breite über alles = 2.070 mm
* Höhe über Auspuff = 2.480 mm
* Radstand = 2.591 mm
* Bodenfreiheit = 600 mm
* Betriebsgewicht-Benzin = 3.103 kg
* Betriebsgewicht-Diesel = 3.184 kg

## Bereifung

"STANDARD-Variante"
* Vorne = 6.50-16 und 7.50-18
* Hinten = 16.9-34, 15-30 und 18.4-30
"ROW-CROP"
* Vorne = 6.00-16
* Hinten = 15.5-38
"UTLITY-ROW-CROP"
* Vorne = 6.00-16
* Hinten = 14.9-28

## Füllmengen

* Tankinhalt = 104,0 l (LPG = 129,0 l)
* Motoröl = 4,7 l
* Kühlsystem = 18,9 l
* Getriebe = 30,2 l
* Riemenscheibenantrieb = 3,1 l
* Hydraulik = 18,9 oder 24,6 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 18,7 l/h BENZIN bei 54,1 PS und Nenndrehzahl
* Kraftstoffverbrauch = 16,4 l/h DIESEL bei 54,2 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Temperaturanzeige, Traktormeter, Amperemeter und Ölstandanzeige

## Sonderausrüstung

* Zweifach Zapfwelle
* Kraftheber
* Radgewichte
* HYDRA-POWER

## Sonstiges

"Seriennummern:"
* 1965 = 157841 bis 166406
* 1966 = 168919 bis 181061
* 1967 = 184488 bis 196205
* 1968 = 196301 bis 208959
* 1969 = 213243 bis 218186

## Literatur & Weblinks

* OLIVER-TRACTOR DATA BOOK (Brian Rukes) Seite 150
* tractordata.com
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 943/66 und 944/66)
* oliverheritage.com
* tractorgearbox.com
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