# Traktorenlexikon: HELA D 47 (KD)

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Hermann Lanz D 47 (KD) :
| HELA D 47 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Hermann Lanz |
| Modellreihe: | D-Reihe |
| Modell: | D 47 (KD) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1947–5/1952 |
| Stückzahl: | 863 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1600 kg |
| Länge: | 2900 mm |
| Breite: | 1540 mm |
| Höhe: | 1450 mm |
| Radstand: | 1800 mm |
| Bodenfreiheit: | 360 mm |
| Spurweite: | 1270/1450 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2750 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50 x 16 hinten: 9.00 x 24 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 16,1/18,3 kW, 22/25 PS |
| Nenndrehzahl: | 1500/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 2356 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 5V/1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Durch die Währungsreform ging es wieder Aufwärts und Lanz konnte seine Fabrik wieder mit Maschinen ausrüsteten. Der neu entwickelte Schlepper wurde dem Erscheinungsjahr nach als D 47 bezeichnet. Der D 47 konnte bis 1949 nur mit MWM-Motoren bestückt werden, da die Fertigung von Deutz-Motoren wegen Kriegsschäden unmöglich war. Im Jahr 1949 tauschte Lanz den verbauten MWM-Motor gegen einen leistungsstärkeren des gleichen Herstellers und steigerte die Leistung auf 25 PS.

## Motor

* Stehender, wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Vorkammer-Einspritzverfahren, Druckumlaufschmierung, hängende Ventile, Zapfen-Düse, rollen-gelagerte Kurbelwelle, auswechselbare-verchromte Zylinderlaufbüchsen, automatische Kipphebelschmierung, Zahnrad-Ölpumpe, Umlaufkühlung und Wabenkühler mit Ventilator.
1947 bis 1949: MWM, Typ: KD 215 Z (Wahlweise ab 1949: KHD, Typ: F2M 414)
* Nennleistung = 22 PS
* Bohrung = 100 mm, Hub = 150 mm (KHD = Hub: 130 mm)
* Verdichtung = 18:1 (KHD = 22:1)
* Leerlaufdrehzahl = 500 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 100 atü
1949 bis 5/1952: MWM, Typ: KD 415 Z
* Nennleistung = 25 PS
* Bohrung = 100 mm, Hub = 150 mm
* Verdichtung = 17,3:1
* Leerlaufdrehzahl = 600 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 100 atü

## Kupplung

* Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Lanz-Wechselgetriebe mit Kugelschaltung
* Zahnradgetriebe mit spiral verzahnten Palloid-Kegelrädern
* 5 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* 1.Gang = 3,5 km/h; 2.Gang = 5,1 km/h; 3.Gang = 6,9 km/h; 4.Gang = 11,2 km/h; 5.Gang = 20,0 km/h.
* Rückwärtsgang = 3,5 km/h.

## Zapfwelle

* Fahrkupplungs-abhängige Getriebe-Zapfwelle mit genormten Profil ( 29x35 mm )
* Drehzahl = 540 U/min.
* Seitliche Riemenscheibe mit 200 mm Durchmesser und 140 mm Breite
* Drehzahl = 1500 U/min.

## Bremsen

* Mechanische Innen-Backen-Bremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
* Feststellbare Getriebe-Handbremse

## Achsen

* Pendelnd aufgehängte Vorderachse mit Blattfederung
* Zwei Steckachsen mit Keilprofil als Hinterachse
* Fußhebel betätigte Differentialsperre

## Lenkung

* Staub-und öldicht gekapselte Schnecken-Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional mit hydraulischem Kraftheber

## Elektrische Ausrüstung

* 6 Volt-Einrichtung mit Bosch-Licht, Bosch-Horn und Glühkerzen-Anlage
* Batterie 6 V-50 Ah
* Bosch-Lichtmaschine 6 V-60 Watt
* Optional mit kompletter 12 Volt-Anlasser-Anlage
* Batterie bei MWM-Motor = 12 V-94,5 Ah
* Batterie bei Deutz-Motor = 12 V-122 Ah

## Maße und Abmessungen

* Länge = 2.900 mm
* Breite ohne Mähwerk = 1.540 mm
* Breite mit Mähwerk = 1.660 mm
* Höhe bis Haube = 1.450 mm
* Radstand = 1.800 mm
* Bodenfreiheit = 360 mm
* Verstellbare Spurweite = 1.270 bis 1.450 mm
* Eigengewicht ohne Mähwerk = 1.600 kg
* Eigengewicht mit Mähwerk = 1.700 kg

## Bereifung

Serien-Bereifung
* Vorne = 5,50 x 16
* Hinten = 9,00 x 24

## Füllmengen

* Tankinhalt = 37 l

## Verbrauch

* Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch = 1,75 l/h mit Vollast

## Kabine

* Fahrerstand mit Sitzschale und Hand-und Fußgasregulierung
* Optional mit Stahl-Schutzdach und Kotflügel-Sitz

## Sonderausrüstung

* Anlasser-Anlage; Mähwerk-5'; Seilwinde; Kraftheber; Reifenfüll-Kompressor; Stahl-Verdeck; vordere Kotflügel; Kotflügel-Sitz; verlängerte Ackerschiene

## Sonstiges

* Grundpreis 10/1951 = 7.500,- DM

## Literatur & Weblinks

* HELA-Traktoren ( Thomas und Franz Schoch ) Seite 29 und 139
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