# Traktorenlexikon: IHC 444 USA

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INTERNATIONAL-HARVESTER 444 :
| IHC 444 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | INTERNATIONAL-HARVESTER |
| Modellreihe: | |
| Modell: | 444 |
| Bauweise: | Halbrahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1967–1971 |
| Stückzahl: | 12.500 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.846 kg |
| Länge: | 3.073 mm |
| Breite: | 1.651 mm |
| Höhe: | 1.473 mm |
| Radstand: | 1.778 mm |
| Bodenfreiheit: | 432 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.346-1.956 mm hinten: 1.321-2.032 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.489 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.175 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 hinten: 13.6-28 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 27,1 kW, 37 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.000/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 2.493/2.523 cm³ |
| Kraftstoff: | Benzin/Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 8 V/2 R und 8 V/8 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Der 1967 in den USA vorgestellte INTERNATIONAL-HARVESTER 444 war eine Weiterentwicklung des Modell 424. Der neue Kühlergrill war leicht nach hinten geneigt und die weißen Panels an den Seiten der Motorhaube waren kleiner. Das Dieselaggregat wurde vom Vorgänger übernommen und behielt seine Nennleistung unverändert bei. Das Benzinaggregat C-146 wurde dagegen ausgetauscht und durch die hubraumstärkere Version C-153 ersetzt.

## Motor

* INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: C-153, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Ottomotor mit Ölumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, DELCO-REMY-Zündverteiler, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, DELCO-REMY-Fliehkraftregler, auswechselbare trockene Zylinderlaufbuchsen, MARVEL-SCHEBLER-Vergaser, vierfach gelagerte Kurbelwelle, Trockenluftfilter und thermostatgeregelter Lamellenkühler.
* Bohrung = 85,73 mm, Hub = 107,95 mm
* Hubraum = 2.493 cm³
* Verdichtungsverhältnis = 7,5:1
* Geregelter Drehzahlbereich = 425 bis 2.200 U/min.
* Marvel-Schebler-Vergaser, Typ: TSX-896 (0,875")
"Wahlweise:"
* INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: BD-154, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbel-Vorkammer-Einspritzverfahren, hängende Ventile, A.C.-DELCO-Kraftstoffpumpe, fünffach gelagerte Kurbelwelle, Ölfilter, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, C.A.V.-Düsenhalter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, BURGESS-Ölbadluftfilter, C.A.V.-Einspritzpumpe, C.A.V.-Einspritzdüse, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fliehkraftdrehzahlregler und thermostat-geregelte Umlaufkühlung.
* Bohrung = 88,9 mm, Hub = 101,6 mm
* Hubraum = 2.523 cm³
* Verdichtungsverhältnis = 23,1:1
* Max. Drehmoment = 153 Nm bei 1.300 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 520 bis 2.225 U/min.
* Öldruck = 1,72 bis 2,41 bar
* Kompressionsdruck = 30,7 bis 36,9 bar
* Max. Einspritzdruck = 148 bar

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung, Typ: 11"
279,4 mm Scheibendurchmesser
* Zapfwellenkupplung, Typ: 9"
228,6 mm Scheibendurchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe, in Verbindung mit einem Drehmomentverstärker
* Mechanische Einheit die das Drehmoment einer rotierenden Welle verstärkt, ohne deren Drehzahl zu beeinflussen.
* Schalten unter Last zwischen zwei Gängen ohne die Kupplung zu betätigen oder den Motor zu drosseln.
* Zusätzlich verdoppelten sich die Anzahl der verfügbaren Gänge von vier auf acht Gänge.
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
"Optional:"
* Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe
* Wechselgetriebe mit vier Gängen, in einen hohen und einen niedrigen Gang unterteilt
* Mechanische Wendeschaltung
8 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten Triebwerk 8/2 mit Bereifung 13.6-28"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.000 | TORQUE-AMPLIFIER |
| 1.Gang | 6,84 km/h | 1.Zwischengang | 2,41 km/h |
| 2.Gang | 11,67 km/h | 2.Zwischengang | 4,02 km/h |
| 3.Gang | 16,50 km/h | 3.Zwischengang | 5,63 km/h |
| 4.Gang | 24,94 km/h | 4.Zwischengang | 8,45 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 10,46 km/h | 2.Rückwärtsgang | 3,70 km/h |
"Geschwindigkeiten Triebwerk 8/8 mit Bereifung 13.6-28"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.000 | |
| 1.Gang | 6,84 km/h | 1.Zwischengang | 2,41 km/h |
| 2.Gang | 11,67 km/h | 2.Zwischengang | 4,02 km/h |
| 3.Gang | 16,50 km/h | 3.Zwischengang | 5,63 km/h |
| 4.Gang | 24,94 km/h | 4.Zwischengang | 8,45 km/h |
| Rückwärtsgänge | |
| 1.Gang | 8,53 km/h | 1.Zwischengang | 2,90 km/h |
| 2.Gang | 14,97 km/h | 2.Zwischengang | 4,83 km/h |
| 3.Gang | 20,92 km/h | 3.Zwischengang | 7,24 km/h |
| 4.Gang | 31,38 km/h | 4.Zwischengang | 10,94 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
* Stummel = 1 1/8"- 6 Keile
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
* 545 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung-BENZIN = 38,0 PS (DIESEL = 36,9 PS)
* Optional Riemenscheibe mit 241 mm Durchmesser und 171 mm breite
* 1.286 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 16,2 m/sec.

## Bremsen

* Pedalbetätigte Scheibenbremsen, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
165 mm Scheibendurchmesser
* Handhebelbetätigte Feststellbremse

## Achsen

* Pendelnd gelagerte, verstellbare Vorderachse
Spurweite = 1.346 bis 1.956 mm
* Starre Portalachse mit Kegelradgetriebe und Endantrieb
* Mechanisch betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.321 bis 2.032 mm
* Vordere Achslast-BENZIN = 680 kg
* Hintere Achslast-BENZIN = 1.193 kg

## Lenkung

* Hydraulische Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional hydraulischer Kraftheber mit Oberlenkerregelung
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II, auf Wunsch mit Zweipunkt-Fast-Hitch-System
Funktionen: Heben, Senken, Senkdrossel, Positionsregelung und hydraulische Zugkraftregelung
* Förderleistung der Pumpe = 22,5 l/min. bei 155 bar

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.073 mm
* Breite über alles = 1.651 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.473 mm
* Radstand = 1.778 mm
* Bodenfreiheit = 432 mm
* Betriebsgewicht-BENZIN = 1.873 kg (DIESEL = 1.905 kg)

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 6.00-16
* Hinten = 13.6-28

## Füllmengen

* Tankinhalt = 53,0 l
* Motoröl = 5,2 l (Diesel = 6,5 l)
* Kühlsystem = 12,3 l (Diesel = 9,5 l)
* Getriebe = 18,9 l
* Hydraulik = 11,4 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 12,9 l/h BENZIN bei 38,6 PS und 2.000 U/min.
* Kraftstoffverbrauch = 10,0 l/h DIESEL bei 37,4 PS und 2.000 U/min.

## Kabine

* Fahrerstand mit gefedertem und gepolstertem Sitz, Lade- und Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Temperaturanzeige, Betriebsstundenzähler, Muschelkotflügel und Dreispeichenlenkrad
* Optional mit gepolstertem De Luxe-Sitz, Sonnendach, Kabine

## Sonderausrüstung

* De Luxe-Sitz
* Radgewichte
* Drehmomentwandler-Getriebe
* Pendeldeichsel
* Riemenscheibe
* Dreipunktaufhängung
* Wendegetriebe
* Sonnendach oder Kabine

## Literatur & Weblinks

* International Harvester - Schlepper von fünf Kontinenten (Buschmann/Dittmer)
* tractorgearbox.com
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 985/68)
* tractordata.com
* konedata.net
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