# Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrotron 135

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Same-Deutz-Fahr Agrotron 135 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Same-Deutz-Fahr |
| Modellreihe: | Agrotron-MK 2 |
| Modell: | Agrotron 135 |
| Produktionszeitraum: | 1997–2000 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 5.360 kg |
| Länge: | 4.680 mm |
| Breite: | 2.130 mm |
| Höhe: | 2.955 mm |
| Radstand: | 2.767 mm |
| Bodenfreiheit: | 570 mm |
| Spurweite: | 1.900 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5.013 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 16.9 R 28 AS hinten: 20.8 R 38 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 99,4 kW, 135 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.300/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 7.146 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 46 % |
| Kraftstoff: | Diesel/Biodiesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 20V/20R oder 24V/24R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30, 40 oder 50 km/h |
Als Nachfolger des Agrotron 6.30 handelt es sich beim Agrotron 135 um einen leistungsgesteigerten Agrotron 120. Dabei stand auch hier nur das Powershift-Triebwerk mit optionaler Powershuttle-Version zur Verfügung.

## Motor

* Deutz, Typ: BF6M 1013 E, stehender, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor mit mechanischem Heinzmann-Zentrifugalregler, Pumpe-Leitung-Düse-Prinzip, Kolbenühlung, Direkteinspritzung, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, integrierter Schmierölkühlung, nasse Zylinderlaufbuchsen, hängenden Ventilen, Grauguss-Zylinderköpfe, Dreistoff Kurbelwellenlager, Bosch-Sechs-Loch-Düsen, Trockenluftfilter, Zwangsvorschubschmierung mittels Zahnradpumpe, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, thermostatisch-geregeltem Kühlgebläse und Schwitzer-Abgasturbolader
* Bohrung = 108 mm, Hub = 130 mm
* Verdichtung = 17,6 : 1
* Arbeitsdruck = 7,3 daN/cm²
* Konstantleistung = 17 %
* Kompressionsdruck = 30-38 bar
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,97 m/s
* Einspritzdruck bis zu 1.200 bar
* Max. Drehmoment = 508 Nm bei 1.400 U/min.
* Mittlerer Effektivdruck = 10,00 bar
* Leerlaufdrehzahl = 800 U/min.
* Drehmomentanstieg = 46 % bei 39 % Drehzahlabfall
* Anfahrdrehmoment = 132 %
* Öffnungsdruck = 250 bar
* Bosch-Einspritzpumpen, Typ: PFM 1 P 1005 2002
* Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 158 P 456
* Schwitzer-Turbolader, Typ: S 2 B 102 L

## Kupplung

* Hydraulisch-betätigte, im Ölbad laufende ZF-Lamellenkupplung
Acht Scheiben mit 200 mm Durchmesser

## Getriebe

* ZF-Powershift-Lastschaltgetriebe, Typ: T 7226 P in der 40 km/h.- Ausführung
* Optional als 30 oder 40 km/h.- Ausführung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
* Bei der 30 km/h.- Ausführung ist der sechste Gang gesperrt
* Vierstufige Lastschaltung mit den Stufen: L-M-H und S
* Wendegetriebe mit Vorwahlfunktion (V+R)
* Vorwärts- und Rückwärtsgeschwindigkeiten sind nahezu identisch
Wahlweise ab Ende 1997 als Powershuttle-Variante
* Anstelle der Vorwahl-Wendeschaltung eine lastschaltbare Wendeschaltung
* 24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge bei der 40 und 50 km/h.- Ausführung
* Oder 20 Vorwärts- und 20 Rückwärtsgänge bei der 30 km/h.- Ausführung
* Optional mit vier synchronisierten Kriechgängen je Stufe
* 40 Vorwärts- und 40 Rückwärtsgänge bei der 40 oder 50 km/h.- Ausführung
* Oder 36 Vorwärts- und 36 Rückwärtsgänge bei der 30 km/h.- Ausführung

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 20.8 R 38 AS
"Stufe-L"
* 1.Gang = 2,9 km/h
* 2.Gang = 5,3 km/h
* 3.Gang = 8,5 km/h
* 4.Gang = 12,8 km/h
* 5.Gang = 18,0 km/h
* 6.Gang = 24,0 km/h
"Stufe-M"
* 1.Gang = 3,5 km/h
* 2.Gang = 6,4 km/h
* 3.Gang = 10,2 km/h
* 4.Gang = 15,0 km/h
* 5.Gang = 22,0 km/h
* 6.Gang = 29,0 km/h
"Stufe-H"
* 1.Gang = 4,2 km/h
* 2.Gang = 7,6 km/h
* 3.Gang = 12,2 km/h
* 4.Gang = 18,0 km/h
* 5.Gang = 26,0 km/h
* 6.Gang = 25,0 km/h
"Stufe-S"
* 1.Gang = 5,1 km/h
* 2.Gang = 9,1 km/h
* 3.Gang = 14,7 km/h
* 4.Gang = 22,0 km/h
* 5.Gang = 31,0 km/h
* 6.Gang = 40,0 km/h
* "Kriechgänge"
"Stufe-L"
* 1.Gang = 0,36 km/h
* 2.Gang = 0,65 km/h
* 3.Gang = 1,00 km/h
* 4.Gang = 1,60 km/h
"Stufe-M"
* 1.Gang = 0,43 km/h
* 2.Gang = 0,78 km/h
* 3.Gang = 1,30 km/h
* 4.Gang = 1,90 km/h
"Stufe-H"
* 1.Gang = 0,52 km/h
* 2.Gang = 0,93 km/h
* 3.Gang = 1,50 km/h
* 4.Gang = 2,30 km/h
"Stufe-S"
* 1.Gang = 0,62 km/h
* 2.Gang = 1,10 km/h
* 3.Gang = 1,80 km/h
* 4.Gang = 2,70 km/h

## Zapfwelle

* Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder wahlweise 1 3/8"- 21 teilig
* Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.
* Übertragbare Leistung = 121,9 PS
* Optional vierfach schaltbar, 540/540 E und 1.000/1.000 E
* 540 U/min. bei 2.208 U/min.- Motordrehzahl
Oder 563 U/min. mit Nenndrehzahl
* 1.000 U/min. bei 2.197 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.042 U/min. mit Nenndrehzahl
* 540 E bei 1.608 U/min.- Motordrehzahl
Oder 771 U/min. mit Nenndrehzahl
* 1.000 E bei 1.600 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.429 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional mit elektrohydraulisch-betätigter, unabhängigen und lastschaltbaren Frontzapfwelle
* 1.000 U/min. bei 2.130 U/min.- Motordrehzahl

## Bremsen

* Hydraulisch-unterstützte, nasse Voll-Scheibenbremse an den Achstrichtern, auf die Hinterräder wirkend
* Automatische Vorderradzuschaltung als Vorderradbremse
* Mechanisch-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
* Optional mit Druckluftbremsanlage
Max. Anhängerbremsdruck = 124 bar

## Achsen

* Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige ZF-Planeten-Pendelachse, Typ: APL-2045 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential
* Optional mit Antriebsstrang-Management (ASM) zur automatischen Regelung des Vorderradantriebs und Differenzial, in Abhängigkeit von Geschwindigkeit, Lenkwinkel und Schlupf
Zusätzlich auf Wunsch mit gefederter Vorderachse
* Optional mit verstellbarer Spurweite mittels Verstellräder
Spurweiten von 1.600 bis 2.010 mm (z.B. mit Bereifung 420/70 R 28 AS)
* Steyr-Hinterachse als Planetenachse ausgeführt
* Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre
* Optional mit verstellbarer Spurweite mittels Verstellräder
Spurweiten von 1.600 bis 2.000 mm (z.B. mit Bereifung 18.4 R 38 AS)
* Vorderachslast = 1.870 kg
Zul. Vorderachslast = 4.700 kg
* Hinterachslast = 3.490 kg
Zul. Hinterachslast = 7.200 kg

## Lenkung

* Hydrostatische Lenkung der Hydraulik-Nord, Typ: LAUCSDR 140/70-17,5
* Teleskopier- und schwenkbare Lenksäule
* Lenkeinschlag = 52°
* Ölversorgung gemeinsam mit Hydraulik mittels Load-Sensing-Prioritätsventil

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Agrotronic-Kraftheber in aufgelöster Bauweise mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR bzw. EHR-D)
* Zwei externe Hubzylinder mit 100 mm Durchmesser
* Dreipunktkupplung der Kategorie III, auf Wunsch mit Schnellkuppler
* Fernbedienung am Heckkotflügel
Wahlweise zwei Ausführungen.
* Agrotronic-h mit Schwimmstellung, Lage-, Zugkraft- und stufenloser Mischregelung
* Agrotronic-hD zusätzlich mit Schwingungsdämpfung und Schlupfregelung
* Open Center als Load-Sensing-System in Verbindung mit Bosch-Konstant-Zahnradpumpe
* Max. Fördermenge = 72,8 l/min. bei 215 bar oder 55,7 l/min. bei 180 bar
Wahlweise mit druck- und stromgeregelter Axial-Kolbenpumpe
* Max. Fördermenge = 117,9 l/min. bei 205 bar oder 112,4 l/min. bei 190 bar
* Leistung der Hydraulik = 35,6 kW
* Hubweg = 700 mm
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 9.240 kg
* Optional mit Sauter-Fronthubwerk
* Dreipunktkupplung der Kategorie II, auf Wunsch mit Schnellkuppler
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.000 kg

## Steuergeräte

* Serienmäßig vier doppeltwirkende, mengenregulierbare, ventilgedichtete und für Load Sensing ausgelegte Zusatzsteuergeräte mit jeweils vier Grundfunktionen
* Auf Wunsch mit zwei Zusatz-Steuergeräten mit Kreuzhebel bedienbar

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie, 12 V-143 Ah
* Bosch-Anlasser, 001 230 014 (12 V-3,0 kW)
* Bosch-Lichtmaschine, 12 V-95 A
* Glühkerzen, Typ: Beru 823 11 V

## Maße und Abmessungen

* Länge = 4.680 mm
* Breite = 2.008 mm, mit Verbreiterungen = 2.130 mm
* Höhe über Kabine = 2.955 mm
* Radstand = 2.767 mm
* Bodenfreiheit unter dem Differenzial = 570 mm
* Leergewicht = 5.360 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 9.000 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 16.9 R 28 AS
* Hinten = 20.8 R 38 AS
Optional:
* Vorne = 480/70 R 28, 19.5 LR 28, 540/65 R 28 und 420/70 R 28 AS
* Hinten = 580/70 R 38, 650/65 R 38, 18.4 R 38 und 520/70 R 38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 270 l
* Motoröl = 18,5 l
* Kühlsystem = 21,5 l
* Triebwerk incl. Hydraulik = 78 l
* Endantriebe je 9 l

## Verbrauch

* Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 28,4 l/h oder 282 g/kWh bei 84 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Vollverglaste, staub- und schallisolierte (74 dB A) SDF-Kabine, Typ: TTK-2 mit zwei Türen, ebenen Boden, Komfort-Fahrersitz, analogen Anzeigen, Dachluke, Front-, Seiten- und Heckscheibe ausstellbar, linkem Beifahrersitz, dreistufiges Belüftungsgebläse, Warmwasserheizung, Klimaanlage und Facettenfluter am Kabinendach

## Sonderausrüstung

* Vorderachsfederung
* Zugpendel
* ASM
* Baas-Frontlader
* Frontzapfwelle
* Sauter-Fronthubwerk
* Rad- und Frontgewichte
* Powershuttle
* Kriechgänge
* Druckluftbremsanlage
* 30 oder 50 km/h
* Verstellräder
* Zusatz-Steuergeräte
* Vierfach-Zapfwelle

## Literatur

* Alle Traktoren von Deutz-Fahr, Band II (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 986
* Vom MTH zum Agrotron (Bernd Ertl)
* profi-Schlepperkatalog 1988 bis 2012

## Weblinks

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