# Traktorenlexikon: IHC Farmall 300

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INTERNATIONAL-HARVESTER FARMALL 300 :
| Farmall 300 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | INTERNATIONAL-HARVESTER |
| Modellreihe: | 100er Baureihe |
| Modell: | FARMALL 300 |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1954–1956 |
| Stückzahl: | 29.501 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.132 kg |
| Länge: | 3.554 mm |
| Breite: | 2.108 mm |
| Höhe: | 1.956 mm |
| Radstand: | 2.343 mm |
| Spurweite: | vorne: 206-425 mm hinten: 1.219-2.235 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.280 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50 x 16 hinten: 11 x 38 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 24,6 kW, 33,5 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.750/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 2.777 cm³ |
| Kraftstoff: | Benzin/LPG |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 5 V/1 R oder 10 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Im Jahr 1954 ersetzte der FARMALL-300 seinen Vorgänger FARMALL SUPER-H. Wie in den USA üblich, konnte der FARMALL-300 mit Einzelrad, Tandemrad oder breiter Vorderachse geordert werden. Eine weitere Ausführung stellte die Variante HIGH CLEARANCE dar.

## Motor

* INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: C-169, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Ottomotor mit Ölumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, Zündverteiler, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, IH-Fliehkraftregler, IHC-Vergaser, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, CARTER- bzw. ZENITH-Vergaser, dreifach gelagerte Kurbelwelle, DONALSON-Ölbadluftfilter und Lamellenkühler.
* Bohrung = 90,49 mm, Hub = 107,95 mm
* Verdichtungsverhältnis = 6,7:1 (LPG = 8,75:1)
* Max. Drehmoment = 384 Nm bei 1.050 U/min.
* Durchmesser-Einlassventil = 1,34375"
* Durchmesser-Auslassventil = 1,2187"
* Leistung an der Deichsel = 33,5 PS (LPG = 35,5 PS)
* Leistung an der Zapfwelle = 38,0 PS (LPG = 38,5 PS)
* International-Vergaser, (1,25")

## Kupplung

* Pedalbetätigte, trockene ROCKFORD-Einscheibenkupplung, Typ: 10"
254 mm Scheibendurchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe
5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
"Wahlweise:"
* Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe, in Verbindung mit einem Drehmomentverstärker
* Mechanische Einheit, die das Drehmoment einer rotierenden Welle verstärkt, ohne deren Drehzahl zu beeinflussen.
* Schalten unter Last zwischen zwei Gängen ohne die Kupplung zu betätigen oder den Motor zu drosseln.
* Beim Wechsel des Getriebes vom Direktantrieb auf den Drehmomentverstärker löste sich die Kupplung und die Fahrgeschwindigkeit des Traktors wurde um etwa 32 % reduziert.
* Dies wiederum erhöhte die Zugkraft aufgrund einer Erhöhung des Übersetzungsverhältnisses um fast 48 %.
* Zusätzlich verdoppelten sich die Anzahl der verfügbaren Gänge von fünf auf zehn.
10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 12" x 38"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.750 | TORQUE-AMPLIFIER |
| 1.Gang | 4,02 km/h | 1.Zwischengang | 2,70 km/h |
| 2.Gang | 6,15 km/h | 2.Zwischengang | 4,15 km/h |
| 3.Gang | 8,29 km/h | 3.Zwischengang | 5,60 km/h |
| 4.Gang | 10,62 km/h | 4.Zwischengang | 7,18 km/h |
| 5.Gang | 25,93 km/h | 5.Zwischengang | 17,49 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 5,02 km/h | 2.Rückwärtsgang | 3,38 km/h |
"HIGH CLEARANCE:"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.750 | TORQUE-AMPLIFIER |
| 1.Gang | 3,86 km/h | 1.Zwischengang | 2,61 km/h |
| 2.Gang | 5,91 km/h | 2.Zwischengang | 3,99 km/h |
| 3.Gang | 7,98 km/h | 3.Zwischengang | 5,38 km/h |
| 4.Gang | 10,22 km/h | 4.Zwischengang | 6,98 km/h |
| 5.Gang | 24,93 km/h | 5.Zwischengang | 16,82 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 4,83 km/h | 2.Rückwärtsgang | 3,25 km/h |

## Zapfwelle

* Optional Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
* Stummel = 1 1/8"- 6 Keile
Einfach schaltbar, 539 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional Riemenscheibe mit 248 mm Durchmesser und 191 mm Breite
* 1.081 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 14,0 m/sec.

## Bremsen

* Pedalbetätigte Scheibenbremsen, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Handhebelbetätigte Feststellbremse

## Achsen

* Zentral gelagertes Vorderrad, auf Wunsch mit zwei nebeneinanderliegenden Vorderrädern
Spurweite = 206 bis 425 mm
* Auf Wunsch mit breiter Vorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.448 bis 2.280 mm (HIGH CLEARANCE: 1.530 bis 2.140 mm)
* Starre Portalachse mit Kegelradgetriebe und Endantrieb
Verstellbare Spurweite = 1.219 bis 2.235 mm, auf Wunsch = 1.219 bis 2.540 mm (HIGH CLEARANCE: 1.753 mm)
* Vordere Achslast = 616 kg (LPG = 640 kg)
* Hintere Achslast = 1.736 kg (LPG = 1.816 kg)

## Lenkung

* Mechanische Zahnradlenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional hydraulischer Kraftheber mit FAST-HITCH

## Elektrische Ausrüstung

* 6-Volt-Einrichtung

## Maße und Abmessungen

"ROW-CROP:"
* Länge über alles = 3.454 mm (Breite Vorderachse = 3.556 mm)
* Breite über alles = 2.108 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.956 mm
* Radstand = 2.343 mm (Breite Vorderachse = 2.438 mm)
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = xxx mm
* Leergewicht = 2.132 kg
* Betriebsgewicht = 2.432 kg (LPG = 2.535 kg)
"HIGH CLEARANCE:"
* Länge über alles = 3.870 mm
* Breite über alles = 2.181 mm
* Höhe über Lenkrad = 2.235 mm
* Radstand = 2.473 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = xxx mm
* Leergewicht = 2.733 kg

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 5.50 x 16
* Hinten = 11 x 38, 10 x 38 und 12 x 38

## Füllmengen

* Tankinhalt = 64,4 l
* Motoröl = 5,7 l
* Kühlsystem = 15,6 l
* Lenkung = 0,95 l
* Ölbadluftfilter = 0,7 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 12,8 l/h BENZIN bei 38,7 PS und Nenndrehzahl
* Kraftstoffverbrauch = 16,5 l/h LP-GAS bei 39,0 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit gefedertem Blechsitz, Temperaturanzeige, Muschelkotflügel und Dreispeichenlenkrad
* Optional mit Betriebsstundenzähler und gepolstertem De Luxe-Sitz

## Sonderausrüstung

* Vorfilter
* De Luxe-Sitz
* Kühlerjalousie
* Radgewichte
* Fast-Hitch
* Zapfwelle
* Riemenscheibe
* Pendeldeichsel
* Luftpumpe
* Betriebsstundenzähler
* Verstellbare Spurweite Tandemräder
* Einzelrad
* Breite Vorderachse
* Hintere Spurweite 48"-100"

## Sonstiges

* Listenpreis im Jahr 1956 = 2.900 $
"Seriennummern"
* 1954 Seriennummern 501 bis 1778 oder 501 bis 3359
* 1955 Seriennummern 1779 bis 23223 oder 3360 bis 23223
* 1956 Seriennummern 23224 bis 29578 oder 30508

## Literatur & Weblinks

* International Harvester Tractor Data-Book (Guy Fay) Seiten 178 bis 180
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 538/55 und 573/56)
* tractordata.com
* konedata.net
* tractorgearbox.com
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