# Traktorenlexikon: Güldner G 60

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Güldner G 60 (S) :
| Güldner G 60 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Güldner |
| Modellreihe: | G-Reihe |
| Modell: | G 60 (S) |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1968–1969 |
| Stückzahl: | 261 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.750 kg |
| Länge: | 3.955 mm |
| Breite: | 1.865 mm |
| Höhe: | 1.625 mm |
| Radstand: | 2.315 mm |
| Bodenfreiheit: | 400 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.510 mm hinten: 1.500 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.575 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.150 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-18 ASF hinten: 14-30 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 44,2 kW, 60 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.000/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 4.712 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luft |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | (2V+1R)x4 |
| Höchstgeschwindigkeit: | 26,22 km/h |
Als letzter Güldner-Schlepper kam im Jahr 1968 der G 60 ins Programm. Damit schloss Güldner die Leistungslücke, die zwischen dem Modell G 50 und G 75 entstanden war. Beim G 60 verwendeten die Aschaffenburger den gleichen Sechszylinder wie beim G 75, allerdings als gedrosselte Variante. Eine Schnellgang-Variante war nicht im Angebot, dafür konnte Anhand der hinteren Bereifung die Geschwindigkeit zwischen 25 bis 28 km/h liegen.

## Motor

* Güldner, Typ: 6 L 79, stehender luftgekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wälzkammerverfahren, hängenden Ventilen, Bosch-Kraftstoffpumpe, zahnradgetriebener Nockenwelle, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Rippen-Zylinderköpfe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Einspritzdüse, mechanischer Güldner-Fliehkraft-Verstellregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, gleitgelagerte Kurbelwelle, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, Ölspaltfilter, Bosch oder Natter-Düsenhalter, Ölbadluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, Bosch-Kraftstoffreiniger und Axial-Kühlgebläse.
* Bohrung = 100 mm, Hub = 100 mm
* Verdichtungsverhältnis = 19:1
* Nenndrehzahl = 2.000 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.625 U/min.
* Max. Drehmoment = 24,1 kpm
* Leerlaufdrehzahl = 750 U/min.
* Kompressionsdruck = 27 bis 30 atü
* Öldruck bei Höchstdrehzahl = 3,5 atü
* Förderleistung der Ölpumpe = 37,5 l/min.
* Max. Einspritzdruck = 140 bis 150 atü
* Bosch-Förderpumpe, Typ: FP/KS 22 AD 30/2
* Handförderpumpe, Typ: FPUE 2 G 4 z
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 6 A 75 C 400 RS 1151 und EP/VA 6/100 H 1000 AR 140-2
* Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN O SD 211
* Bosch-Düsenhalter, Typ: KBA 38 S 4/4 oder Natter, Typ: DH 1428/2
* Bosch-Kraftstofffilter, Typ: FJ/AF 11/3
* Mann & Hummel-Ölbadluftfilter, Typ: 31 056 72 291
* Mann & Hummel-Ölfeinfilter, Typ: 6750 592 186
* Überströmventil, Typ: PVE 53 S 5 z

## Kupplung

* Pedal betätigte, trockene Doppelkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: DUT 280/280 K

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes ZF-Gruppengetriebe, Typ: A-216 II mit Lenkradschaltung
* Bolzengeschaltetes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Schubradgeschaltetes Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Bereiche: L-H und R unterteilt
* Erster Gang der Gruppe-L als Kriechgang ausgebildet
* 8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 14-30 AS
„Gruppe-L“
* 1.Gang = 1,63 km/h
* 2.Gang = 2,70 km/h
* 3.Gang = 4,38 km/h
* 4.Gang = 7,34 km/h
„Gruppe-H“
* 1.Gang = 5,83 km/h
* 2.Gang = 9,62 km/h
* 3.Gang = 15,63 km/h
* 4.Gang = 26,22 km/h
„Gruppe-R”
* 1.Gang = 2,82 km/h
* 2.Gang = 4,66 km/h
* 3.Gang = 7,56 km/h
* 4.Gang = 12,69 km/h
Geschwindigkeiten mit Bereifung 12-36 AS
„Gruppe-L“
* 1.Gang = 1,72 km/h
* 2.Gang = 2,83 km/h
* 3.Gang = 4,60 km/h
* 4.Gang = 7,72 km/h
„Gruppe-H“
* 1.Gang = 6,12 km/h
* 2.Gang = 10,12 km/h
* 3.Gang = 16,43 km/h
* 4.Gang = 27,57 km/h
„Gruppe-R“
* 1.Gang = 2,96 km/h
* 2.Gang = 4,90 km/h
* 3.Gang = 7,95 km/h
* 4.Gang = 13,34 km/h

## Zapfwelle

* Handhebel betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm (Form-A)
* Zwei Geschwindigkeiten schaltbar, 540 oder 1.000 U/min
* 551 U/min. mit Nenndrehzahl
* 1.080 U/min. mit Nenndrehzahl
* Auf Wunsch mit unabhängiger Frontzapfwelle
* Drehzahl = 1.080 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional Riementrieb mit und ohne verlängerter Zapfwelle

## Bremsen

* Pedal betätigte Innen-Backenbremse auf die Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
* Handhebel betätigte Feststellbremse als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
* Optional mit Druckluftbremsanlage

## Achsen

* Pendelnd gelagerte, ungefederte Vorderachse
* ZF-Hinterachse mit Ritzelvorgelege, als Planetengetriebe ausgebildet
* Fußhebel betätigte Differentialsperre
* Optional mit verstellbarer Spurweite mittels Radscheiben und Verstellräder Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.500 oder 1.750 mm
* Vorderachslast = 1.005 kg Zul. Vorderachslast = 1.650 kg
* Hinterachslast = 1.745 kg Zul. Hinterachslast = 3.400 kg

## Lenkung

* ZF-Gemmer-Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Einfachwirkender, hydraulischer Güldner-Bosch-Regel-Kraftheber mit Oberlenkerregelung
* Dreipunktkupplung der Größe II mit starrer Fixierung
Funktionen:
* Heben, Senken und Neutral
* Freigang, Zugkraft- und Lageregelung
* Bosch-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZFR 1/11 CR 203 Oder Tureka, Typ: TE-P 211-D-11
* Max. Betriebsdruck = 150 atü
* Arbeitsvermögen = 1.400 mkp
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.200 kp
* Optional hydraulischer Kraftheber incl. Raddruckverstärker

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Bosch-Regel-Steuergerät plus Zusatz-Steuergerät
* Optional mit zweitem Zusatz-Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie, 12 V-110 Ah
* Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/GEH 90/12/1800 FR 13
* Bosch-Regler, Typ: RS/TBA 75-90/12 A 2
* Bosch-Anlasser, Typ: BNG 4/12 CR 167
* Bosch-Glühkerzen, Typ: KE/GSA 10/8
* Oder Beru, Typ: 111 M 10.5 V
* Beru-Glühüberwacher, Typ: KOS 07/60
* Beru-Glühwiderstand, Typ: F 07 60

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.955 mm
* Breite über alles = 1.865 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.625 mm
* Radstand = 2.315 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 400 mm
* Leergewicht mit Kraftheber = 2.825 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 4.400 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 7.50-18 AS Front
* Hinten = 14-30 AS
Optional:
* Vorne = 6.00-20 und 6.50-20 AS Front
* Hinten = 12-36, 13-30 und 15-30 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 65 l
* Motoröl = 19,0 l
* Getriebeöl = 22,0 l
* Portalgetriebe je 3,5 l
* Ölbadluftfilter = 1,75 l
* Hydraulik = 9,5 l
* Lenkgetriebe = 0,45 l
* Riementrieb = 0,75 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 195 g/PSh mit Volllast

## Kabine

* Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, gefedertem Sitz, Traktormeter mit Betriebsstundenzähler, Drehzahlmesser, Tacho, Kraftstoffanzeige, Lade- und Öldruckleuchte, Rückspiegel und Beifahrersitzbank
* Optional mit Sitzkissen, Heizung, Zeituhr, Arbeitsscheinwerfer und Allwetterverdeck

## Sonstiges

* Listenpreis der Top-Ausstattung = 19.735,- DM
* Schnellgang-Variante plus 135,- DM

## Sonderausrüstung

* Baas-Frontlader GR.3
* Riementrieb
* Verdeck
* Radgewichte
* Frontzapfwelle
* Verstellräder
* Hydraulischer Kraftheber incl. Raddruckverstärker
* Sitzkissen
* Arbeitsscheinwerfer
* Seilwinde
* Zugpendel
* Zeituhr
* Hydraulische Abreißkupplung
* Zwillings-Steuergerät
* Heizung
* Druckluftbremse

## Literatur

* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 11-12/2010, Seite 12 ff.
* Alle Traktoren von Fahr und Güldner (Walter Sack) Seite 274
* Güldner-Das Typenbuch (Peter Böhlke) Seite 158
* Güldner Motoren und Traktoren (Walter Sack) Seite 90 und 126
* Güldner-Technische Daten (G1)
* Joachim M. Köstnick: Traktoren made in Germany, Seite 94

## Weblinks

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