# Traktorenlexikon: Renault 50S R7365

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Renault 50 S-Vigneron :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Renault |
| Modellreihe: | Vigneron-Baureihe |
| Modell: | 50 S-Vigneron |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 4/1976–3/1985 |
| Stückzahl: | 2.030 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.485 kg |
| Länge: | 3.017 mm |
| Breite: | 900 mm |
| Höhe: | 1.200 mm |
| Radstand: | 1.682 mm |
| Bodenfreiheit: | 340 mm |
| Spurweite: | vorne: 725-1.125 mm hinten: 650-1.182 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.280 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 2.620 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 4.00-15 ASF hinten: 9.5-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 25,8 kW, 35 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.350/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 1.884 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 6V/1R oder 10V/2R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Anfang 1976 erneuert Renault die Vigneron-Baureihe. Mittels Drehzahlsteigerung wurde die Nennleistung erhöht. Dabei ersetzte der Renault 50 S den Renault 50, der bis zum November 1979 im alten Design gehalten war.

## Motor

* MWM, Typ: D 327-2, stehender luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, untenliegende Nockenwelle, ROTO-DIESEL-Einspritzpumpe, LAUTRETTE-Ölbadluftfilter, mechanischer ROTO-DIESEL-Fliehkraftregler, ROTO-DIESEL-Einspritzdüse und thermostatgeregeltes Axial-Kühlgebläse.
* Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17,7:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 10,34 mkg
* Max. Drehmoment = 12,12 mkg bei 1.371 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.550 U/min.
* Kompressionsdruck = 25 bis 40 bar
* Öldruck bei Nenndrehzahl = 2,0 bar
* Einspritzmenge = 55 mm³/Hub und Nenndrehzahl
* Einspritzdruck = 180 bar
* Roto-Diesel-Einspritzpumpe, Typ: 34.22.040
* Roto-Diesel-Einspritzdüse, Typ: R DLL 150 S 6741 CF
* Lautrette-Luftfilter, Typ: L-1859

## Kupplung

* Zweistufenpedal-betätigte, trockene VERTO-Doppelkupplung, Typ: 10 LFM 24
250 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes RENAULT-Zahnrad-Wechselgetriebe, Typ: R-292
* Die Gänge fünf und sechs waren synchronisiert
6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
* Wahlweise mit Untersetzer-Getriebe als Ackergänge ausgebildet
10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
* Gesamtübersetzung:
"Straßengänge"
* 1.Gang = 137,40:1
* 2.Gang = 88,57:1
* 3.Gang = 61,44:1
* 4.Gang = 44,17:1
* 5.Gang = 28,27:1
* 6.Gang = 21,16:1
* Rückwärtsgang = 88,08:1
"Ackergänge"
* 1.Gang = 551,06:1
* 2.Gang = 355,21:1
* 3.Gang = 246,41:1
* 4.Gang = 177,17:1
* Rückwärtsgang = 353,24:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 9.5-28 AS
"Straßengänge"
* 1.Gang = 3,51 km/h
* 2.Gang = 5,45 km/h
* 3.Gang = 7,85 km/h
* 4.Gang = 10,92 km/h
* 5.Gang = 17,07 km/h
* 6.Gang = 22,80 km/h
* Rückwärtsgang = 5,93 km/h
"Ackergänge"
* 1.Gang = 0,87 km/h
* 2.Gang = 1,35 km/h
* 3.Gang = 1,95 km/h
* 4.Gang = 2,72 km/h
* Rückwärtsgang = 1,36 km/h

## Zapfwelle

* Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 3,99:1
* 540 U/min. mit 2.156 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 23,7 kW
* Oder 588 U/min. bei Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 24,4 kW
* Optional mit Riemenscheibe mit 230 mm Durchmesser und 160 mm Breite
1.352 U/min. mit Nenndrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 16,3 m/sec.

## Bremsen

* Pedal-betätigte BENDIX-Trommelbremse auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf die Betriebsbremse wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 3,8 m/s² mit 627 N-Pedaldruck
* Bremsweg = 6,65 m bei 24,0 km/h

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Stahl-Vorderachse
Verstellbare Spurweite = 725 mm bis 1.125 mm
* Starre Hinterachse, Typ: PO-1 mit Ritzel, Kegelraduntersetzung und Stirnrad-Endantrieb
* Mechanisch-betätige Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 650 mm bis 1.182 mm
* Vordere Achslast = 545 kg
* Hintere Achslast = 940 kg

## Lenkung

* Mechanische GEMMER-Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit TRACTO-COTROL-System
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I
Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage- und Positionsregelung
* Max. Förderleistung der Zahnradpumpe = 26,8 l/min. bei 170 bar oder 22,4 l/min. bei 146 bar
Leistung der Hydraulik = 5,5 kW
* Max. durchgehende Hubkraft = 1.790 kg
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.410 kg

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-80 Ah
* PARIS-RHONE-Anlasser, Typ: D 11 E 120
* PARIS-RHONE-Lichtmaschine, Typ: G 10 C 55

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3.017 mm
* Breite je nach Spurweite = 900 bis 1.470 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.200 mm
* Radstand = 1.682 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 340 mm
* Leergewicht = 1.485 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 4.00-15 AS Front
* Hinten = 9.5-28 AS
Optional hinten = 11.2-28, 10-28, 9.5-24, 9-24, 10-24, 11.2-24 und 9-28 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 40,0 l
* Motoröl = 7,0 l
* Ölbadluftfilter = 0,55 l
* Getriebe und Hydraulik = 26,5 l
* Hinterachse = 7,28 l
* Endantriebe = 4,6 l
* Riemenscheibe = 0,4 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 7,8 l/h oder 258 g/kWh bei 25,2 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerplattform mit gepolsterter-gefederter Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter, Betriebsstundenzähler und Muschelkotflügel

## Literatur & Weblinks

* dlg. testberichte. de (OCDE-Nr. 578/77)
* vieilles. soupapes. free
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