# Traktorenlexikon: Güldner G 40 Toledo

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Güldner G 40 (Toledo) :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Güldner |
| Modellreihe: | G-Reihe |
| Modell: | G 40 (Toledo) |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1962 |
| Stückzahl: | 326 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.015 kg |
| Länge: | 3.070 mm |
| Breite: | 1.572 mm |
| Höhe: | 1.485 mm |
| Radstand: | 1.954 mm |
| Bodenfreiheit: | 400 mm |
| Spurweite: | 1.250/1.500 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.000 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.400 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 ASF hinten: 11-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 26,35 kW, 36 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2.356 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luft |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | (2V+1R)x4 |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 oder 30 km/h km/h |
Nachdem die Produktionsgemeinschaft mit der Firma Fahr aufgelöst war, stellten die Aschaffenburger im Jahr 1962 die "G-Reihe" vor. Der erste Schlepper dieser neuen Baureihe war der Toledo-G 40. Die Zusatzbezeichnung Toledo verwendete Güldner als Bezug zur früheren Europa-Reihe. Aber bereits Ende des Jahres 1962 verzichtete man schon wieder auf diesen Beinamen. Die eigentliche Sensation der G-Reihe war die im Baukastenprinzip konstruierte L-79 Motorbaureihe. Zusammen mit der verwendeten Lenkradschaltung spielte Güldner jetzt in einer eigenen Liga.

## Motor

* Güldner, Typ: 3 L 79, stehender luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wälzkammerverfahren, hängenden Ventilen, Bosch-Kraftstoffpumpe, zahnradgetriebener Nockenwelle, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Rippen-Zylinderköpfe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Einspritzdüse, mechanischer Güldner-Fliehkraft-Verstellregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, gleitgelagerte Kurbelwelle, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, Ölspaltfilter, Bosch oder Natter-Düsenhalter, Ölbadluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, Bosch-Kraftstoffreiniger und Axial-Kühlgebläse.
* Bohrung = 100 mm, Hub = 100 mm
* Nenndrehzahl = 2.200 U/min.
* Verdichtungsverhältnis = 19:1
* Geregelter Drehzahlbereich = 740 bis 2.300 U/min.
* Max. Drehmoment = 13,1 kpm
* Leerlaufdrehzahl = 750 U/min.
* Kompressionsdruck = 28 bis 30 atü
* Öldruck bei Höchstdrehzahl = 3,5 atü
* Förderleistung der Ölpumpe = 23 l/min.
* Max. Einspritzdruck = 140 atü
* Bosch-Förderpumpe, Typ: FP/KS 22 AD 30/2
* Handförderpumpe, Typ: FPUE 2 G 4 z
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 3 A 70 C 300 RS 1037
* Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN O SD 211
* Bosch-Düsenhalter, Typ: KBA 38 S 24/4 oder Natter, Typ: DH 1428/3 A
* Bosch-Kraftstofffilter, Typ: FJ/AF 11/3
* Mann & Hummel-Ölbadluftfilter, Typ: 31 040 82 111
* Ölfeinfilter, Typ: 675 0492 116
* Überströmventil, Typ: PVE 53 S 5 z

## Kupplung

* Pedal betätigte, trockene Doppelkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: DO 225/200 K
* Fahrkupplung mit 225 mm Durchmesser
* Zapfwellenkupplung mit 200 mm Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes ZF-Gruppengetriebe, Typ: A-210 I+ mit Lenkradschaltung
* Bolzengeschaltetes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Schubradgeschaltetes Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Bereiche: L-H und R unterteilt
* 8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
* Optional als Schnellgang-Getriebe ausgeführt
Gesamtübersetzung:
* 1.Gang = 449,40:1
* 2.Gang = 262,30:1
* 3.Gang = 159,70:1
* 4.Gang = 98,70:1
* 5.Gang = 124,75:1
* 6.Gang = 72,95:1
* 7.Gang = 44,44:1
* 8.Gang = 27,43:1
* 1.Rückwärtsgang = 249,60:1
* 2.Rückwärtsgang = 146,00:1
* 3.Rückwärtsgang = 88,75:1
* 4.Rückwärtsgang = 54,85:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 11-28 AS
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 1,21 km/h
* 2.Gang = 2,07 km/h
* 3.Gang = 3,40 km/h
* 4.Gang = 5,50 km/h
"Gruppe-H"
* 1.Gang = 4,35 km/h
* 2.Gang = 7,44 km/h
* 3.Gang = 12,22 km/h
* 4.Gang = 19,80 km/h
"Gruppe-R"
* 1.Gang = 2,16 km/h
* 2.Gang = 3,70 km/h
* 3.Gang = 6,05 km/h
* 4.Gang = 9,82 km/h
Geschwindigkeiten der Schnellgang-Ausführung
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 1,7 km/h
* 2.Gang = 2,7 km/h
* 3.Gang = 4,7 km/h
* 4.Gang = 7,6 km/h
"Gruppe-H"
* 1.Gang = 6,0 km/h
* 2.Gang = 10,3 km/h
* 3.Gang = 16,9 km/h
* 4.Gang = 27,4 km/h
"Gruppe-R"
* 1.Gang = 3,0 km/h
* 2.Gang = 5,1 km/h
* 3.Gang = 8,5 km/h
* 4.Gang = 13,7 km/h

## Zapfwelle

* Handhebel betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm (Form-A)
* Zwei Geschwindigkeiten = 540 oder 1.150 U/min
* 575 U/min. mit Nenndrehzahl
* 1.150 U/min. mit Nenndrehzahl
* Übertagbare Leistung = 34,1 PS
* Optional aufsteckbarer Riemen-Winkeltrieb mit 220 mm Durchmesser und 150 mm Breite
* Drehzahl = 1.593 U/min. mit Nenndrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 18,4 m/s
* Übertragbare Leistung = 31,9 PS
* Optional unabhängiger Mähantrieb mit Sicherheits-Rutschkupplung
* Drehzahl = 1.150 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Pedal betätigte Innen-Backenbremse auf die Seitenwellen wirkend, als Lenkbremse zu verwenden
* Handhebel betätigte Feststellbremse als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
* Optional mit Druckluftbremsanlage

## Achsen

* Pendelnd gelagerte Vorderachse mit Kugelfischer-Axialkegelrollen-Drucklagern
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm
* ZF-Hinterachse mit Ritzelvorgelege, als Planetengetriebe ausgebildet
* Handhebel betätigte Differentialsperre
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm
* Vorderachslast = 737 kg
* Hinterachslast = 1.316 kg

## Lenkung

* ZF-Gemmer-Lenkung, Typ: GD 38 mit nadelgelagerten Lenkwellen
* Übersetzungsverhältnis = 20,4:1

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Einfachwirkender, hydraulischer Güldner-Bosch-Kraftheber mit Dreipunktkupplung
* Optional als Bosch-Regelhydraulik
* Auf Wunsch mit Rad-Druck-Verstärker
Funktionen:
* Heben, Senken und Neutral
* Optional zusätzlich mit Freigang, Zugkraft- und Lageregelung
* Bosch-Hydraulik-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZFR 1/16 AR 3
* Förderleistung = 16 l/min. bei 175 atü-Betriebsdruck
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.700 kp

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Bosch-Regel-Steuergerät
* Optional Zwillings-Steuergerät mit Raddruckverstärker

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Zwei Batterien je 12 V-60 Ah
* Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/GEH 90/12/1800 R 13
* Bosch-Regler, Typ: RS/TBA 75/90/12 A 2
* Bosch-Anlasser mit elf Zähnen, Typ: EJD 1.8/12 R 105
* Ritzel, Typ: ALGT 44 E 3 Z
* Kohlebürsten, Typ: DSK 11 sort 2
* Bosch-Glühkerzen, Typ: KE/GSA 10/8
* Oder Beru, Typ: 111 M 10.5 V
* Bosch-Glühüberwacher, Typ: SHWJ 7 H 15 Z
* Bosch-Glühwiderstand, Typ: SHWJ 6 H 8 x

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.234 mm
* Breite über alles = 1.572 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.533 mm
* Radstand = 1.954 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 400 mm
* Eigengewicht = 2.015 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 2.053 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 6.00-16 AS Front
* Hinten = 11-28 AS
Optional:
* Hinten = 11-32 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 48 l
* Motoröl = 9,5 l
* Getriebeöl = 18 l
* Seitenvorgelege je 1,5 l
* Ölbadluftfilter = 0,75 l
* Hydraulik = 9,0 l
* Lenkgetriebe = 0,45 l
* Riementrieb = 0,75 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 195 g/PSh mit Volllast
* Schmierölverbrauch = 2,0 g/PSh

## Kabine

* Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, gefedertem Sitz, Traktormeter und Beifahrersitzbank
* Optional mit Sitzkissen, Betriebsstundenzähler, Arbeitsscheinwerfer und Allwetterverdeck

## Sonderausrüstung

* Mähbalken
* Frontlader
* Riementrieb
* Schnellgang
* Verdeck
* Forstwinde
* Radgewichte
* Raddruckverstärker
* Sitzkissen
* Regelhydraulik
* Arbeitsscheinwerfer
* Betriebsstundenzähler

## Literatur

* Alle Traktoren von Fahr und Güldner (Walter Sack) Seite 252
* Güldner-Das Typenbuch (Peter Böhlke) Seite 112
* Güldner Motoren und Traktoren (Walter Sack) Seite 87
* Güldner Technische Daten (G1)

## Weblinks

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