# Traktorenlexikon: MAN 4N1

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MAN 4N1 :
| MAN 4 N 1 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | MAN |
| Modellreihe: | N |
| Modell: | 4N1 |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1957–1960 |
| Stückzahl: | 1507 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1950 kg |
| Länge: | 3130 mm |
| Breite: | 1680 mm |
| Höhe: | 1810 mm |
| Radstand: | 1900 mm |
| Bodenfreiheit: | 400 mm |
| Spurweite: | vorne: 1290/1490 mm hinten: 1250/1500 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3250 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4150 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.50-20 AS hinten: 10-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 22 kW, 30 PS |
| Nenndrehzahl: | 2000/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 1964 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | 8/2-Getriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 oder 28,2 km/h |
Der 4N1 ist ein 30-PS-Allradschlepper von MAN. Er wurde Ende der 1950er Jahre produziert und tritt die Nachfolge des A-32 an. Nach anfänglichen Versuchen der MAN, den A 25-Motor durch einen Turbolader auf 30 PS zu steigern, griff man doch auf einen Motor aus der D 00-Reihe zurück. Der 4 N 1 wurde nur als Allrad-Version angeboten und blieb bis zur Neugestaltung des MAN-Programms in den Verkaufslisten.

## Motor

* MAN, Typ: D 0022 M 116, stehender wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Saugmotor mit M-Verbrennungsverfahren, Mehrloch-Einspritzdüsen, Direkteinspritzung, Einspritzpumpe mit Regler, zahnradgetriebener Nockenwelle, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Ölbadluftfilter, Umlaufkühlung mit Zweikreis-Thermostat und Lamellenkühler mit Lüfter
* Bohrung = 100 mm, Hub = 125 mm
* Verdichtungsverhältnis = 18:1
* Leerlaufdrehzahl = 500 U/min.
* Verdichtungsenddruck = 28 bis 23 atü
* Max. Drehmoment = 11,3 mkg mit 1300 U/min.
* Min. Öldruck bei warmen Motor = 1,5 atü
* Max. Einspritzdruck = 175 atü
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PE 2 A 65 B 310 RS 330/11
* Bosch-Regler, Typ: EP/RSV 200-1000 A 1/26
* MAN-Nr. auf Regler-Typenschild = 116
* Bosch-Düsen-Halter, Typ: KDL 80 S 8
* Bosch-Düsen-Einsatz, Typ: DLLA 20 S 102
* Fördermenge pro Hub und Zylinder = 56,5 bis 58,5 mm³ (n-Pumpe = 980)

## Kupplung

* Einscheiben-Trockenkupplung
* Auf Wunsch als Doppelkupplung mit separatem Pedal

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes ZF-Wechsel-Gruppengetriebe, Typ: A-10 mit Mittelschaltung
* Geradeverzahntes Getriebe im ständigen Eingriff
* Bolzengeschaltetes Wechselgetriebe
* Klauengeschaltetes Gruppengetriebe
* 5 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang
* Wahlweise als Schnellgang-Ausführung (Typ: 4 N 1/b)
* Optional mit Kriechganggruppe
* 8 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

" Normal-Ausführung 4 N 1/a mit Bereifung 10-28 AS"
* 1.Gang = 3,2 km/h.
* 2.Gang = 4,6 km/h.
* 3.Gang = 6,5 km/h.
* 4.Gang = 11,2 km/h.
* 5.Gang = 19,0 km/h.
* Rückwärtsgang = 4,0 km/h.
"Kriechgänge"
* 1.Gang = 0,99 km/h.
* 2.Gang = 1,43 km/h.
* 3.Gang = 2,02 km/h.
* Rückwärtsgang = 1,24 km/h.
"Normal-Ausführung 4 N 1/a mit Bereifung 11-28 AS"
* 1.Gang = 3,4 km/h.
* 2.Gang = 4,9 km/h.
* 3.Gang = 7,0 km/h.
* 4.Gang = 11,8 km/h.
* 5.Gang = 19,9 km/h.
* Rückwärtsgang = 4,2 km/h.
"Kriechgänge"
* 1.Gang = 1,05 km/h.
* 2.Gang = 1,51 km/h.
* 3.Gang = 2,14 km/h.
* Rückwärtsgang = 1,31 km/h.
"Normal-Ausführung 4 N 1/a mit Bereifung 9-36 AS"
* 1.Gang = 3,4 km/h.
* 2.Gang = 4,9 km/h.
* 3.Gang = 7,1 km/h.
* 4.Gang = 11,9 km/h.
* 5.Gang = 20,0 km/h.
* Rückwärtsgang = 4,3 km/h.
"Kriechgänge"
* 1.Gang = 1,05 km/h.
* 2.Gang = 1,52 km/h.
* 3.Gang = 2,16 km/h.
* Rückwärtsgang = 1,32 km/h.
"Schnellgang-Ausführung 4 N 1/b mit Bereifung 11-28 AS"
* 1.Gang = 4,8 km/h.
* 2.Gang = 6,9 km/h.
* 3.Gang = 9,8 km/h.
* 4.Gang = 16,8 km/h.
* 5.Gang = 28,2 km/h.
* Rückwärtsgang = 6,0 km/h.
"Kriechgänge"
* 1.Gang = 1,49 km/h.
* 2.Gang = 2,14 km/h.
* 3.Gang = 3,04 km/h.
* Rückwärtsgang = 1,86 km/h.

## Zapfwelle

* Fahrkupplung-abhängige Getriebezapfwelle mit Schutzschild
* Stummel = 29/35 mm Durchmesser und 75 mm Nutzlänge
* Drehzahl = 540 U/min.
* Übertragbare Leistung = 30 PS
* Wahlweise als Fahrkupplung-unabhängige Motorzapfwelle mit Schutzschild
* Optional Mähantrieb mit Rutschkupplung
* Optional aufsteckbare Riemenscheibe mit 220 mm Durchmesser und 150 mm Breite
* Drehzahl = 1400 U/min.
* Riemengeschwindigkeit = 16 m/sec.
* Übertragbare Leistung = 28 PS

## Bremsen

* Pedal betätigte Zweibackenbremse, links und rechts am Getriebe angeordnet, auf die Hinterräder wirkend
* Einzelrad-Bremse durch geteilte Bremspedale ausgebildet
* Unabhängige Handbremse als Bandbremse ausgebildet, auf separate Bremstrommel am Getriebe wirkend

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Gabel-Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle und Blattfederung
* Hinterachse mit bogenverzahnten Kegeltrieb, Stirntrieb und Tellerrad
* Pedal betätigtes, sperrbares Ausgleichsgetriebe
* Beide Achsen mit verstellbarer Spurweite durch Radumschlag
Zul. Achslast:
* Vorne = 800 kg
* Hinten = 1900 kg

## Lenkung

* Mechanische ZF-Gemmerlenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Auf Wunsch hydraulischer Bosch-Kraftheber, Typ: BG 825 in Blockbauweise ausgeführt
* Zusätzlich mit Dreipunktaufhängung, Hubhöhenbegrenzung und Feststellvorrichtung
* Keilriemen betriebene Zahnradpumpe mit max. 120 atü-Betriebsdruck
* Arbeitsvermögen = 825 mkg mit max. Betriebsdruck
* Max. Hubkraft an den Kupplungsenden = 2000 kg

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie 12 V-105 Ah
* Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1,8/12 R 72
* Bosch-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/1800 AR 1

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3.130 mm
* Breite mit Normalspur = 1.680 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.810 mm
* Höhe mit Wetterdach = 2.510 mm
* Höhe mit Mähwerk = 2.130 mm
* Radstand = 1.900 mm
* Bodenfreiheit = 400 mm
* Eigengewicht = 1.950 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 2.700 kg

## Bereifung

Serien-Bereifung
* Vorne = 6.50-20 AS
* Hinten = 10-28 AS
Optional:
* Hinten = 11-28 und 9-36 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 42 l
* Getriebe = 35 l
* Kühlwasser = 10 l
* Motoröl = 5,5 l
* Ölbadluftfilter = 0,25 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 180 g/PSh bei Dauerleistung
* Schmierölverbrauch = 1 bis 2 g/PSh

## Kabine

* Fahrerstand mit gummigefederten Fahrersitz, linkem Beifahrersitz, Fernthermometer, Öldruck-Anzeige und Bordwerkzeug
* Optional mit Wetterdach, rechtem Beifahrersitz, Suchscheinwerfer und Sitzkissen für Fahrer und Beifahrer

## Sonstiges

* Zugkraft am Haken auf dem Acker = 2.160 kg
* Zugkraft am Haken auf ebener Straße = 2.430 kg
* Max. Anhängelast = 18 Tonnen

## Sonderausrüstung

* Mähantrieb und Mähwerk-5'
* Kraftheber
* Seilwinde
* Wetterdach
* Suchscheinwerfer
* Zweiter Beifahrersitz
* Schnellgang
* Kriechgang
* Gitterräder
* Radgewichte
* Reifenfüllpumpe
* Riemenscheibe
* Doppelkupplung
* Motorzapfwelle
* Sitzkissen
* Zwillingsbereifung

## Literatur

* MAN-Traktoren (Udo Paulitz) Seite 93
* MAN-Prospekte von 1922-1963 (Peter Streiber) Seite 70
* Technische Daten der M-Motoren (Schwungrad-Versand) Seite 23
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 01/2013, Seite 12 ff.

## Weblinks

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