# Traktorenlexikon: John Deere 8560

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John Deere 8560 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | John Deere |
| Modellreihe: | 60er-Baureihe |
| Modell: | 8560 |
| Produktionszeitraum: | 1989–1993 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 14.549 kg |
| Länge: | 7.266 mm |
| Breite: | 3.550 mm |
| Höhe: | 3.480 mm |
| Radstand: | 3.400 mm |
| Bodenfreiheit: | 353 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.871-2.142 mm hinten: 3.081-3.352 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 8.900 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 18.4 R 28 AS hinten: 18.4 R 28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 173 kW, 235 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.100/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 7.634 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 37,5 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | 24V/6R oder 12V/3R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 35 km/h |
Der John Deere 8560 gehörte zur "großen" 60er-Baureihe und wurde von 1989 bis 1993 produziert. Die große 60er-Baureihe bestand Anfangs aus drei Knicklenker-Modellen. Die beiden kleineren Schlepper wurden mit neuen und leistungsstärkeren John Deere-Motoren vorgestellt. Den Anfang machte der John Deere 8560 mit 230 PS.

## Bauart

* Knicklenker

## Motor

* John Deere, Typ: 6.076 HRW-01, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, NIPPONDENSO-Siebenloch-Düse, Leichtmetall-Kolben, BOSCH-Einspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Öl-Mikrofilter, Querstrom-Zylinderkopf, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter incl. Vorabscheider, Kühlwasser-Motoröl-Wärmetauscher, mechanischer BOSCH-Fliehkraft-Verstellregler, STANADYNE-Doppel-Kraftstofffilter, DONALDSON-Mehrkammer-Schalldämpfer, zweistufiger AIR-RESEARCH-Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. Lüfter.
* Bohrung = 115,8 mm, Hub = 120,7 mm
* Nenndrehzahl = 2.100 U/min.
* Verdichtungsverhältnis = 16:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 687 Nm
* Max. Drehmoment = 945 Nm bei 1.350 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 800 bis 2.325 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 290 bar
* Einspritzmenge = 37,9 bis 39,6 kg/h
* Max. Ladedruck = 100 bis 125 kPa
* BOSCH-Einspritzpumpe, Typ: RE-32 888
* NIPPONDENSO-Mehrloch-Düse, Typ: 21 mm
* BOSCH-Fliehkraft-Verstellregler, Typ: RSV 400
* AIR-RESEARCH-Abgasturbolader, Typ: RE-33 786
* DONALDSON-Trockenluftfilter, Typ: AR-70 106 und AR 70 107
* STANADYNE-Kraftstofffilter, Typ: RE-27 091
* DONALDSON-Mehrkammer-Auspuff, Typ: RE-41 891
* Kühler-Lüfter mit acht Blättern und 762 mm Durchmesser

## Kupplung

Pedal-betätigte, hydraulische und ölgekühlte Lamellenkupplung
* Sieben Lamellen mit 279,4 mm Durchmesser
* Handhebel-betätigte, hydraulische Zapfwellenkupplung, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes John Deere PowerSync-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung
* Zwischenwellen-Triebwerk mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Unter Last schaltbares Zweigang Planeten-Triebwerk, zwischen den Gängen 1-2, 3-4 und 5-6
* Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: A-B-C und D unterteilt
24 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge
* Gesamtübersetzung:
"Gruppe-A"
* 1.Gang = 213,20:1
* 2.Gang = 177,66:1
* 3.Gang = 165,48:1
* 4.Gang = 138,07:1
* 5.Gang = 120,97:1
* 6.Gang = 100,86:1
* 1.Rückwärtsgang = 177,66:1
* 2.Rückwärtsgang = 148,20:1
"Gruppe-B"
* 1.Gang = 100,00:1
* 2.Gang = 83,40:1
* 3.Gang = 77,66:1
* 4.Gang = 64,77:1
* 5.Gang = 56,76:1
* 6.Gang = 47,33:1
* 1.Rückwärtsgang = 83,40:1
* 2.Rückwärtsgang = 69,56:1
"Gruppe-C"
* 1.Gang = 90,71:1
* 2.Gang = 75,65:1
* 3.Gang = 70,45:1
* 4.Gang = 58,76:1
* 5.Gang = 51,48:1
* 6.Gang = 42,94:1
* 1.Rückwärtsgang = 75,65:1
* 2.Rückwärtsgang = 63,08:1
"Gruppe-D"
* 1.Gang = 42,56:1
* 2.Gang = 35,50:1
* 3.Gang = 33,06:1
* 4.Gang = 27,57:1
* 5.Gang = 24,15:1
* 6.Gang = 20,15:1
* Optional im Ölbad laufendes John Deere PowerShift-Triebwerk
* Zwischenwellen-Triebwerk mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: A-B-C und D unterteilt
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des PowerSync-Triebwerks mit Bereifung 18.4 R 42 AS
"Gruppe-A"
* 1.Gang = 3,31 km/h
* 2.Gang = 3,98 km/h
* 3.Gang = 4,27 km/h
* 4.Gang = 5,12 km/h
* 5.Gang = 5,84 km/h
* 6.Gang = 7,00 km/h
* 1.Rückwärtsgang = 3,98 km/h
* 2.Rückwärtsgang = 4,77 km/h
"Gruppe-B"
* 1.Gang = 7,06 km/h
* 2.Gang = 8,47 km/h
* 3.Gang = 9,10 km/h
* 4.Gang = 10,91 km/h
* 5.Gang = 12,45 km/h
* 6.Gang = 14,93 km/h
* 1.Rückwärtsgang = 8,47 km/h
* 2.Rückwärtsgang = 10,16 km/h
"Gruppe-C"
* 1.Gang = 7,79 km/h
* 2.Gang = 9,34 km/h
* 3.Gang = 10,03 km/h
* 4.Gang = 12,02 km/h
* 5.Gang = 13,72 km/h
* 6.Gang = 16,45 km/h
* 1.Rückwärtsgang = 9,34 km/h
* 2.Rückwärtsgang = 11,20 km/h
"Gruppe-D"
* 1.Gang = 16,60 km/h
* 2.Gang = 19,90 km/h
* 3.Gang = 21,37 km/h
* 4.Gang = 25,63 km/h
* 5.Gang = 29,25 km/h
* 6.Gang = 35,06 km/h

## Zapfwelle

* Hydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare, unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/4"- 20 teilig
* 1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 1,895:1
* 1.000 U/min. bei 1.895 U/min.
Übertragbare Leistung = 156,76 kW
* Oder 1.108 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 151,12 kW

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Parkbremse mittels Schalthebel betätigt, auf das Getriebe wirkend
* Optional mit Druckluft-Bremsanlage

## Achsen

* Vorderachse mit innenliegenden Planetengetriebe und Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.871 bis 3.352 mm
* Hinterachse mit innenliegenden Planetenendantriebe und Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 3.081 bis 3.352 mm
* Vordere Achslast-Allrad = 8.010 kg
* Hintere Achslast-Allrad = 6.539 kg

## Lenkung

* Hydrostatische John Deere-Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer John Deere-Regelkraftheber mit elektronischer Unterlenkerregelung
* Zwei einfachwirkende externe Hubzylinder
* Schockventil auf 197 bis 218 bar eingestellt
* John Deere-Regelsteuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 175 bar
* Dreipunktkupplung der Kategorie III-N mit umkehrbaren Unterlenkern incl. Stabilisierungsketten
Funktionen:
* Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
* Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung
* Geschlossenes System mit selbstregelnde John Deere-Radial-Kolbenpumpe
* Max. Förderleistung = 165,0 l/min. bei 172 bar oder 155,0 l/min. bei 128 bar
* Leistung der Hydraulik = 33,0 kW
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.300 kg

## Steuergeräte

* Drei hintere doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* NIPPONDENSO-Drehstrom-Lichtmaschine, Typ: RE-37 201 (14 V-120 A)
* Zwei Batterien je 12 V-175 Ah
* DELCO-REMY-Anlasser, Typ: RE-37 961 (12 V-4,75 kW)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 7.266 mm
* Breite je nach Spurweite = 3.550 bis 3.825 mm
* Höhe über Kabine = 3.480 mm
* Höhe über Auspuff = 4.100 mm
* Radstand = 3.400 mm
* Bodenfreiheit = 353 mm
* Leergewicht = 14.549 kg

## Bereifung

Standardbereifung als Zwillingsbereifung:
* Vorne und hinten = 18.4 R 42 AS
* Optional = 24.5 R 32 AS

## Füllmengen

* Kraftstofftank = 835,0 l
* Motoröl = 23,0 l
* Kühlsystem = 54,9 l
* Triebwerk = 37,8 l
* Hydraulik = 140,0 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 44,27 l/h oder 234 g/kWh bei 156,8 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Schwingungs-, staub- und schallisolierte (79,5 dB A) John Deere SG-Kabine, Typ: 041 mit seitlichem Einstieg, getönte Panoramascheibe, Parallelgeführte Scheibenwischer incl. elektrischer Waschanlage, hängende Pedale, verstellbare Lenksäule, Schaltkonsole, anatomisch-geformter Komfortsitz, kombiniertes dreistufiges Heizungs- und Belüftungsgebläse, Klimaanlage und ausstellbare Seiten- und Heckscheibe sowie Dachluke.
* Optional mit Radio-CD und Deluxe-Sitz

## Sonderausrüstung

* Abreiß- und Schnellkupplungen der Hydraulikanschlüsse
* Zugpendel
* Druckluftbremse

## Literatur & Weblinks

* Tractordata. com
* Nebraska Tractor-Test (Test-Nr. 1623)
* John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 110-112
* DLG-Testberichte. de (OECD-Nr. 1261)
* www. tractordata. com
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