# Traktorenlexikon: Fendt Favorit 4

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Fendt Favorit 4 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Fendt |
| Modellreihe: | Favorit |
| Modell: | Favorit 4 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1966–1967 |
| Stückzahl: | 19 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3200 kg |
| Länge: | 3870 mm |
| Breite: | 1950 mm |
| Höhe: | 1620 mm |
| Radstand: | 2570 mm |
| Bodenfreiheit: | ca. 460 mm |
| Spurweite: | 1640/1750 mm vorne: 1500-1750 mm hinten: 1500-1750 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 10-20 AS hinten: 15-30 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 59 kW, 80 PS |
| Nenndrehzahl: | 2300/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 4464 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 16/8-Synchrongetriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Der Favorit 4 (interne Typenkennung FW 180 bzw. bei Hinterradantrieb FW 180/3 und bei Allradantrieb FWA 180/7) mit runder Motorhaube war Mitte der 1960er Jahre der erste Fendt-Schlepper mit 6-Zylindermotor und der erste mit Turbokupplung. Er wurde nur 19 mal gebaut und vom Favorit 4 S bzw. 4 SA (mit eckiger Haube) abgelöst.

## Motor

* wassergekühlter Sechszylinder-Viertakt-Dieselmotor von MWM, Typ D208-6, Direkteinspritz-Verbrennungsverfahren
* Nennleistung nach DIN: 80 PS bei 2300/min
* querschnittabgestimmte Wasserzuführung, dadurch gleiche Kühltemperatur für alle 6 Zylinder, Zweikreiskühlung mit Rillenthermostat
* Kraftstoffförderpumpe
* Bosch-Einspritzpumpe
* beachtliches Beschleunigungsvermögen, hervorragendes Drehmoment, ruhiger schwingungsfreier Lauf, neuartiger Flachrippenkühler, Feinfilter im Öl-Hauptstrom
* Technische Bezeichnung = FW 180
* Bohrung = 95 mm, Hub = 105 mm
* Verdichtungsverhältnis = 20:1

## Kupplung

* Tornado-Duplexkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: G 310
* luftgekühlte Einscheiben-Fahrkupplung und Mehrscheiben-Zapfwellenkupplung

## Getriebe

Der Favorit 4 hat ein robustes, leicht und gut schaltbares Synchrongetriebe mit günstig abgestuften 16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgängen.
* Auf Wunsch gab es 10 Superkriechgänge und 5 Super-Rückwärtsgänge. (?) – vgl. Prospektabbildung (Weblink unten), dort ist bei zusätzlichen Superkriechgängen von insgesamt 22 Vorwärts- und 11 Rückwärtsgängen die Rede
* überdimensionierte Differentialsperre im Vorgelege
* Gruppenschalthebel am Lenkrad auch für Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten in km/h :
| Normalgänge ||||
| Gang | L (gewandelt) | S (normal) | rückwärts |
| 1. Gang | 2,4 | 3,1 | 3,1 |
| 2. Gang | 3,8 | 4,8 | 4,8 |
| 3. Gang | 5,9 | 7,6 | 7,6 |
| 4. Gang | 9,1 | 11,7 | 11,7 |
| 5. Gang | 14,5 | 18,7 | 18,7 |
| 6. Gang | 23,0 | 30,0 | 30,0 |
| Kriechgänge ||||
| 1. Gang | 1,0 | 1,3 | 1,3 |
| 2. Gang | 1,5 | 2,0 | 2,0 |
Geschwindigkeiten in m/h bzw. km/h :
| Superkriechgänge (auf Wunsch) ||||
| Gang | L (gewandelt) | S (normal) | rückwärts |
| 1. Gang | 100–290 m/h | 360 m/h | 360 m/h |
| 2. Gang | 440 m/h | 570 m/h | 570 m/h |
| 3. Gang | 680 m/h | 880 m/h | 880 m/h |
| 4. Gang | 1,0 km/h | 1,3 km/h | 1,3 km/h |
| 5. Gang | 1,6 km/h | 2,1 km/h | 2,1 km/h |

## Zapfwelle

* von der Fahrkupplung völlig unabhängig, unter Last schaltbar, Motorzapfwelle mit 540/min und 1000/min

## Bremsen

* hydraulische Servo-Betriebsbremse
* Doppelpedal für mechanische Lenkbremse
* Getriebebremse mit Handhebel

## Achsen

* Vorderachse: gefedert, verstellbar; bei Allradantrieb stabile Pendelachse mit Differentialausgleich; Überlastsicherung im Antrieb
* ZF-Lenktrieb-Pendelachse mit seitlicher Gelenkwelle, Typ: APL-3050

## Lenkung

Die Lenkung des Favorit 4 ist vollhydraulisch und gestängelos. Sie bleibt auch bei stillstehendem Motor funktionstüchtig.

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* ZF-Regelhydraulik, Typ: KR-25
Der Favorit 4 ist mit einer automatischen Fendt-Regelhydraulik ausgestattet. Die Hubkraft an der Ackerschiene beträgt etwa 2600 kg (großer Regelbereich an den Unterlenkern für Zug- und Druckkräfte).

## Elektrische Ausrüstung

* 12-V-Anlage mit Biluxeinrichtung nach StVZO
* asymmetrisches Abblendlicht

## Bereifung

Standardbereifung (Hinterradantrieb):
* vorne 7,50-20 ASF und hinten 15-34 AS oder 15,5-38 AS
Standardbereifung (Allradantrieb):
* vorne 10-24 AS und hinten 15-34 AS oder
* vorne 9-24 AS und hinten 15,5-38 AS

## Füllmengen

Der Favorit 4 hat einen Kraftstoffbehälter mit ca. 130 l Fassungsvermögen.

## Sonderausrüstung

* Allwetterverdeck mit Fronteinstieg
* Allradantrieb
* Anhänger-Druckluftbremsanalage
* Belastungsgewichte
* Handlampe
* Kipperanschluss
* Suchscheinwerfer
* Zigarrenanzünder
* Zugpendel
* Superkriechgang

## Sonstiges

Der Fahrersitz des Favorit 4 ist als Sattelsitz ausgeführt. Er kann vom Fahrer auf seine Größe und sein Gewicht eingestellt werden. Der im Parallelogramm geführte Sitzträger mit Federung und hydraulischer Dämpfung fängt Fahrbahnstöße auf. Links und rechts befindet sich je eine Kotflügelsitzbank.

## Literatur

* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 3-4/2011, Seite 8 ff.
* Fendt, Typen und Daten ( G. Kremer ) Seite 234

## Weblinks

* Prospektabbildung
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