# Traktorenlexikon: Fendt Favorit 3

| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Fendt“ |
Fendt Favorit 3 :
| Fendt Favorit Allrad (FWA150/7) ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Fendt |
| Modellreihe: | Favorit |
| Modell: | Favorit 3 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1963–1967 |
| Stückzahl: | 3914 ( A: 770 ) |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2580 ( A: 2740 ) kg |
| Länge: | 3618 ( A: 3700 ) mm |
| Breite: | 1892 mm |
| Höhe: | 1800 (mit Verdeck: ca. 2380) mm |
| Radstand: | 2263 ( A: 2204 ) mm |
| Bodenfreiheit: | 420 ( A: 350 ) mm |
| Spurweite: | 1500–1750 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3700 ( A: 4160 ) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4150 ( A: 4600 ) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.5-20 ASF ( A: 10,5/10-20 ) hinten: 11-38 AS ( A: 13.6/12-36 ) |
| Motor ||
| Nennleistung: | 38,1/40,3 kW, 52/55 PS |
| Nenndrehzahl: | 2300/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 2976 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterrad-oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 16/4-Halbsynchrongetriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 (mit Schnellgang: 30) km/h |
Der Favorit 3 ist ein Fendt-Traktor der Favorit-Reihe, der in den 1960er Jahren gebaut wurde. Erstmals verbaute Fendt einen Vierzylinder-Motor und erstmals wurde die 50 PS-Leistungsgrenze überschritten. Mit Einführung des Favorit 3 wurde die Produktion des Favorit 1 und 2 eingestellt. 1966 tauschte Fendt den MWM-Motor und steigerte die Motorleistung auf 55 PS. Zusätzlich konnte für ungünstige Bodenverhältnisse eine Allrad-Ausführung geordert werden. 1968 folgte der Favorit 3 S/SA mit 62 PS ohne Turbomatik.

## Motor

Den Favorit 3 gab es in zwei (mehreren?) Ausführungen:
* von 1963 bis 1967 (interne Type FW150/11) mit wassergekühltem MWM-4-Zylinder-Dieselmotor KD210,5V und 38 kW bzw. 52 PS (DIN)
* von 1966 bis 1967 (interne Type FWA150/7) mit wassergekühltem MWM-4-Zylinder-Dieselmotor D208-4 und 40 kW bzw. 55 PS
Weiteres zum Motor KD 210,5 V:
* Gleichdruck-Vorkammer-Verbrennungsverfahren. Brenneinsätze
* gleichmäßige Kühltemperatur für alle 4 Zylinder durch Wasserzuführverteilung
* Zweikreiskühlung mit Thermostat
* ruhiger, schwingungsfreier Lauf, 5-fach gelagerte Kurbelwelle
* Bosch-Einspritzpumpe mit Spritzversteller
* Kraftstoffförderpumpe
* Traktormeter
* Gefrierschutzpropfen
* Feinfilter im Ölkreislauf
* neuartiger Flachrippenkühler
* Bohrung = 95 mm, Hub = 105 mm
* Verdichtungsverhältnis = 21:1
* Kompressionsdruck = 22-24 kp/cm²
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,05 m/sec.
* Mittlerer Kolbendruck = 6,84 kp/cm²
* Max. Drehmoment = 17,5 mkp bei 1700 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 600-2475 U/min.
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 65 C
* Bosch-Düse, Typ: DNO SD 126
* Fördermenge je Pumpeneinheit und Hub = 1,75-1,9 cm³
* Max. Einspritzdruck = 125+5 kp/cm²
Weiteres zum Motor D 208-4:
* Direkteinspritzung-Verfahren
* Bohrung = 95 mm, Hub = 105 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17:1
* Kompressionsdruck = 22-24 kp/cm²
* Geregelter Drehzahlbereich = 650-2475 U/min.
* Max. Drehmoment = 19 mkp bei 1400 U/min.
* Pierburg-Kraftstoffpumpe, Typ: PE 15072
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 75 C 320 RS 1166
* Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLL 150 S 281
* Fördermenge je Pumpeneinheit und Hub = 46 mm³
* Max. Einspritzdruck = 180+5 kp/cm²
* Hengst-Kraftstofffilter, Typ: H5 K

## Kupplung

* Tornado-Duplex-Kupplung mit vorteilhaftem Kühlsystem, das einen starken Verschleiß der Doppelkupplung vermeidet
* Fichtel & Sachs, Typ: Do 280/250 K

## Getriebe

* robustes 16/4-ZF-Fendt-Halbsynchrongetriebe; 16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
* serienmäßiges 5-Gang-Getriebe L/S-Schaltung (25 % Geschwindigkeitsreduzierung), 1. bis 3. Gang kriechganguntersetzt, ebenfalls L/S
* 1 Rückwärtsgang (L/S und Kriechgang L/S) > 16/4
* geschaltet wird mit 3 Hebeln: Kriechgang ein/aus; L-S; 5-Gang-R-Schalthebel
* Es gibt keine Gangüberschneidungen.
* leicht schaltbare Differentialsperre im Vorgelege

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

| Gang | Langsame Gruppe | Schnelle Gruppe | Langsam 30 km/h Ausführung | Schnell 30 km/h Ausführung |
| 1.Super-Kriechgang | 0,65 km/h | 0,8 km/h | 1 km/h | 1,26 km/h |
| 2.Super-Kriechgang | 1,0 km/h | 1,2 km/h | 1,42 km/h | 1,77 km/h |
| 3. Kriechgang | 1,5 km/h | 1,8 km/h | 2,1 km/h | 2,7 km/h |
| 1. Gang | 2,5 km/h | 3,2 km/h | 3,8 km/h | 4,8 km/h |
| 2. Gang | 3,7 km/h | 4,5 km/h | 5,4 km/h | 6,7 km/h |
| 3. Gang | 5,5 km/h | 6,9 km/h | 8,2 km/h | 10,2 km/h |
| 4. Gang | 9,5 km/h | 12,0 km/h | 14,4 km/h | 18 km/h |
| 5. Gang | 16,0 km/h | 20,0 km/h | 23,8 km/h | 29,7 km/h |
| Rückwärtskriechgang | 1,7 km/h | 2,2 km/h | 2,5 km/h | 3,2 km/h |
| Rückwärtsgang | 6,5 km/h | 8,1 km/h | 9,7 km/h | 12,1 km/h |
* Stirntrieb-Übersetzung bei Normalgangausführung: 48:14 | bei Schnellgangausführung: 43:18
* Kleinste Geschwindigkeit: bei Normalgangausführung ca. 250 m/h

## Zapfwelle

* Unabhängige Motorzapfwelle mit Normprofil und als Wegzapfwelle schaltbar
* Zapfwellenschutz vorhanden.
* 596 U/min. bei Nenndrehzahl / max. zul. Drehmoment = 120 mkg
* Leistung = 50 PS, ab 1966 = 52,8 PS
* Fahrabhängige Wegzapfwelle mit 2,9-3,3 U/m
Optional mit Riemenscheibe
* 250 mm Durchmesser und 170 mm Breite
* 1330 U/min. bei Nenndrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 17,4 m/s
* Leistung = 47,8 PS, ab 1966 = 50,6 PS
Optional, Riemenscheibe mit Schnellverschluß
* 226 mm Durchmesser und 150 mm Breite
* 1490 U/min. bei Nenndrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 17,6 m/s
* Leistung = 35 PS

## Bremsen

* Innenbackenbremse in staubgeschütztem Gehäuse als Zweibackenbremse ausgeführt
* Typ: 250x40/152/3 K-F
* Wirksame Bremsfläche = 393 cm²
* Durch geteiltes Doppelpedal als Lenkbremse verwendbar
* Getriebehandbremse als Zweibackenbremse ausgeführt, Typ: 250x40/153/3 K-F
* Wirksame Bremsfläche = 196,5 cm²
* Optional mit Druckluftbremsanlage

## Achsen

* Vorderachse: stabile und ausziehbare, gefederte Fendt-Pendelachse mit 38 Grad Lenkeinschlag
* Allrad mit ZF-Lenktrieb-Pendelachse mit seitlicher Gelenkwelle, Typ: GLA-2552
* Hinterachse in Portalbauweise ausgeführt
* Fußbetätigte Differentialsperre, über Stiftkupplung aktiviert

## Lenkung

Leichtgängige ZF-Gemmer-Lenkung, Typ: GD 58 mit eingebautem Lenkungsdämpfer. Die Lenkung ist schwingungsfrei vom Motor und anderen Schlepperteilen aufgehängt.
* Optional mit hydraulischer Lenkhilfe
* Allrad mit hydrostatischer Lenkung mit eigenem Ölkreislauf

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Schlauchlose Fendt-Dreipunkt-Regelhydraulik, Typ: 86.07 in Blockbauweise ausgeführt
* Dreipunktgestänge der Kategorie II
* Arbeitszylinder mit 86 mm Kolbendurchmesser und 165 mm Kolbenhub
* Zugkraft-, Lage-und stufenlose Mischregelung
* neuartige und automatische Regeleinrichtung mit großem Regelbereich
* Zugkraft bis 2000 kg, Druckkraft bis 2500 kg
* Bosch-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZFR 1/8 AR 102
* Fördermenge = 23,4 l/min. bei 150 kp/cm²
* Arbeitsvermögen = 1440 mkp
* Hubkraft an der Ackerschiene 1800 kg
* Bequeme Hubstrebenverstellung durch Spezialkugellager
* Verschleißunempfindliche Regelhydraulik, da die sonst üblichen Bolzen duch Kugelgelenke ersetzt wurden.

## Elektrische Ausrüstung

* 12 V mit Biluxeinrichtung nach StVZO
* Asymmetrisches Abblendlicht
* Blinklichtanlage ist für 2 Anhänger ausgelegt
* 3 Kontrolllampen (davon 1 Doppelkontrolllampe) im Armaturenbrett eingebaut
* Batterie 12V-90 Ah
* Anlasser 12V-1,8 PS
* Lichtmaschine 14V-11 A
* Glühkerze, Typ: Beru 119 M, ab 1966 = Beru 129 MJ

## Maße und Abmessungen

Hinterradantrieb:
* Länge ........................ ca. 3618 mm
* Breite: ...................... ca. 1892 mm, mit Spurweite 1750 = 2052 mm
* Höhe: ........................ ca. 1800 mm
* Höhe mit Allwetterverdeck: ... ca. 2380 mm
* Spurweite: ..... ca. 1500 oder ca. 1750 mm
* Radstand: .................... ca. 2263 mm
* Bodenfreiheit: ............... ca. 425 mm
* Leergewicht = 2540 kg / zul. Gesamtgewicht = 4000 kg
Allradantrieb:
* Länge = 3700 mm
* Breite mit Spurweite 1500 mm = 1892 mm, mit Spurweite 1750 mm = 2052 mm
* Höhe bis Lenkrad = 1800 mm, bis Mähbalken = 2502 mm und mit Verdeck = 2380 mm
* Radstand = 2204 mm
* Bodenfreiheit = 350 mm
* Leergewicht = 2740 kg / zul. Gesamtgewicht = 4000 kg

## Bereifung

Hinterradantrieb-Standardausführung:
* vorne: 6,50-20 AS-Front
* hinten: 11-38 AS
Sonderausführung:
* hinten: 12,4/11-36 AS, 12,4/11-38 AS, 13.6/12-36 AS, 14,9/13-30 AS, 16,9/14-30 AS, 18,4/15-30 AS,Ausstellungsmaschine 1964: 15-34 AS
Allrad-Standardausführung:
* vorne = 10,5/10-20 extra Spezial
* hinten = 13,6/12-36 AS
* Optional vorne = 10-18 extra Spezial
* Optional hinten = 16.9/14-30 AS

## Füllmengen

* Motor : 8,5 Liter
* Getriebe : 39 Liter, Allrad = 41 l
* Luftfilter : 0,75 Liter
* Lenkung : 0,7 Liter
* Kühlsystem : 13 Liter, ab 1966 = 14 l
* Kraftstoffbehälter: 60 Liter
* Allrad-Vorderachse : 6 l
* Riemenantrieb: 1,5 l
* Hubwerk: 2,7 l
* Hydrostatische Lenkung: 3,3 l
* Kraftheber: 9 l, mit Mähwerk zusätzlich 1,75 l
* mit Frontlader: 14,75 l
* mit Kipper: 13,75 l

## Kabine

* Fahrerstand mit hydraulisch gefedertem, einstellbarem Fahrersitz, linkem Kotflügelsitz, wettergeschütztem Armaturenbrett und verschließbarem Ablagefach
* Optional, Allwetterverdeck mit Fronteinstieg, Handlampe, Suchscheinwerfer, rechtem Kotflügelsitz, Traktometer, Betriebsstundenzähler und Zigarettenanzünder

## Verbrauch

* Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 198 g/kWh bei Nenndrehzahl
* Ab 1966 = 180 g/kWh bei Nenndrehzahl
* Schmierölverbrauch = 1,5 g/kWh

## Sonderausrüstung

* Fendt-Mähwerk: 6'-Balken mit eigenem hydraulischem Geräteheber.
* Frontlader: Größe 3, Hubkraft ca. 1100 kg. Losreißkraft ca. 1500 kg.
Sonstiges Sonderzubehör:
* Ackerschiene mit Plattform
* Allwetterverdeck mit Fronteinstieg
* Allradausführung
* Anbauseilwinde
* Aufbaubelastungsgewichte
* Druckluftbremsanlage
* Handlampe
* Kotflügelsitz rechts
* Kipperanschluss
* Radbelastungsgewichte hinten
* Riementrieb
* Schnellgang
* Suchscheinwerfer
* vollhydraulische Lenkeinrichtung
* Zigarrenanzünder
* Zugpendel
* Sonderausrüstung für Einsatz in den Tropen
* u. v. a.

## Sonstiges

* Listenpreis der Hinterradantrieb-Ausführung 1964 = 19.240,- DM
* Listenpreis der Allradantrieb-Ausführung 1964 = 24.805,- DM

## Literatur

* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 9/2014, Seite 90 ff.
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 4/2022, Seite 12 ff.
* Fendt-Das Typenbuch ( A. Mößmer ) Seite 100
* Fendt, Typen und Daten ( G. Kremer ) Seite 232
* Fendt, Schlepper-Prospekte von 1930 bis 1966 ( G. Kremer ) Seiten 113-118 und 151-156
* Fendt, Datenblatt Ausgabe A/März 1964 FW 150/11
* Fendt, Datenblatt Ausgabe B/September 1966 FW 150/11 FWA 150/7

## Weblinks

| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Fendt“ |