# Traktorenlexikon: Case-IH 1455XL

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Case IH 1455 XL :
| Case IH 1455 XL ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Case IH |
| Modellreihe: | D-Familie/XL-Reihe |
| Modell: | 1455 XL |
| Produktionszeitraum: | 07/1981–12/1996 |
| Stückzahl: | 7.621 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 6.420 kg |
| Länge: | 4.740 mm |
| Breite: | 2.412 mm |
| Höhe: | 2.940 mm |
| Radstand: | 2.798 mm |
| Bodenfreiheit: | ca. 499 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.959 mm hinten: 1.840–2.104 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 6.100 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 16.9 R 28 AS, 8 PR hinten: 20.8 R 38 AS, 8PR |
| Motor ||
| Nennleistung: | 107 kW, 145 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 6.586 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 14 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | 20/9-ZF-Getriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Der Case 1455 XL ist ein in Neuss (J I Case GmbH) und im englischen Doncaster gebautes Standardschlepper-Modell mit Allradantrieb von Case IH. – Siehe auch: IHC 1455XL.
Der letzte Case 1455XL wurde am 20. Dezember 1996 gebaut. Er war damit weltweit der letzte Schlepper, der von IH konstruiert und 11 Jahre nach Zusammenschluss mit CASE noch gebaut wurde.

## Motor

* IH, Typ: DT-402, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, Verteiler-Einspritzpumpe mit integriertem Regler, hängende Ventile mit Rotocap-System, zahnradgetriebene Nockenwelle, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Mehrloch-Einspritzdüsen, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Abgas-Turbolader, Kühlwasser-Kreiselpumpe, Thermostat und Kurzschluss-Umlauf.
* Bohrung: 100 mm, Hub: 139,7 mm
* Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.430/min
* Verdichtung = 15:1
* Kompressionsdruck = 22 bis 24 bar
* Max. Drehmoment: 529 Nm bei 1.600/min
* Mittlerer Effektivdruck = 8,58 bar
* Öldruck = 4,0 bis 4,2 bar
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 11,64 m/s
* Ladedruck = 520 mbar
* Einspritzmenge = 76 mm³/Hub bei Nenndrehzahl
* Max. Einspritzdruck = 240 bis 248 bar
* Bosch-Verteiler-Einspritzpumpe, Typ: EP VE 6 12 F 1100 R 47, bis Motor-Nr. 002 205 (ohne Ladedruckausgleich)
* Bosch-Verteiler-Einspritzpumpe, Typ: EP VE 6 12 F 1100 R 102 (mit Ladedruckausgleich)
* Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 150 S 728 oder 843
* Bosch-Düsen-Halter, Typ: KBEL 84 S 4/13
* Abgas-Turbolader, Typ: TPL-143
* Kühler-Lüfter mit acht Flügeln und 574 mm Durchmesser

## Kupplung

* Turbokupplung

## Getriebe

Ausführung: ZF-T-3450 HD
Anzahl der Gänge: 20+9
Zusatzkupplung: IH-Hydro-Power-Strömungskupplung

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeit mit Hinterachsbereifung 20.8 R 38, 8 PR 40 km/h-Version IH-Synchron 20+9 (Standard) km/h
mit Reduzierstufe 20+9 km/h

## Antrieb

Allrad (zuschaltbar)
Profi Austattung: Allrad + Differenzialsperre pneumatisch zuschaltbar.

## Zapfwelle

540+1000/min, umschaltbar

## Bremsen

Art, hinten/vorn: Trommel/Scheibe
Betätigung: hydraulisch

## Achsen

Vorderachse APL 3054

## Lenkung

Hydraulisch

## Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulik: Regelhydraulik mit Unterlenker-Steuerung und Dreipunkt-Aufhängung
Im Gegensatz zu der "B" und "C" Familie (Typen bis 1055/1056) gab es bei der "D" Familie auch mit XL-Kabine keine Sens-o-draulic sondern eine klassisch angesteuerte mechanische Betätigung. Die Heckhydraulik wurde über Steuergestänge aus der Kabine betätigt, die so angelenkt waren, dass gewisse Kabinenbewegungen möglich waren.
* Art der Regelung: Unterlenkerblattfeder
* Kategorie: 3/2
* Hydraulik-Tandempumpe: 1. Element: (Kraftheber): 50 l/min
* Hydraulik-Tandempumpe: 2. Element: (Lenkung): 40 l/min
* Betriebsdruck: 175 bar
* Hubkraft mit Zusatzsylinder: 58,4 kN

## Steuergeräte

* min. 1 DW, max. 3 DW

## Elektrische Ausrüstung

* kpl. elektrische Anlage 12V, gem. StVZO,
* Drehstromlichtmaschine 55A
* 143-Ah-Batterie XD
Traktormeter
* Betriebsstundenzähler, Motordrehzahl-,Zapfwellendrehzahl-,Geschwindigkeitsmesser
De-Luxe-Kombi-Instrument
* Motoröldruckwarnlampe, Ladekontrollampe, Kraftstoffvorratsanzeiger,
* Blink-Fernlichtkontrollampen, Kühlmitteltemperaturanzeiger,
* Luftfilterverschmutzungsanzeiger

## Bereifung

vorne:
* 14.9 R 28 AS, 6 PR (nur in Verbindung mit der 30km/h-Version)
* 16.9 R 28 AS, 6 PR
hinten:
* 20.8 R 38 AS, 8 PR
* 20.8 R 38 AS, 10 PR

## Füllmengen

* Kraftstofftank: 200 l
* Ölfüllung: 12,5 l

## Verbrauch

max. 40 l/h

## Kabine

XL-Kabine
* Geräuschpegel nach OECD im Bezugsgang (bei ca. 7,5km/h): 78dB (A)
* Gebläseleistung: 600m³/h

## Standardausrüstung

* IH-6-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor DT-402 mit Direkteinspritzung und Turboaufladung 107 kW (145 PS) Dauerleistung
* Luftfilter, zweistufig mit Sicherheitselement
* IH-Synchron-20+9-Getriebe mit Zweifachkupplung, 40-km/h-Version
* Zusatzkupplung IH-Hydro-Power
* Fahrunabhängige Motorzapfwelle 540+1000/min umschaltbar
* Zapfwellenschutzschild
* Lastschaltbare Differentialsperre
* Hydraulische Betriebsbremse mit Einzelradbremsung
* Scheibenbremse für die Allradachse
* Unabhängige Handbremse
* Hydraulische Lenkung
* Planetenlenktriebachse Typ APL 3054 mit automatischem Selbstsperrdifferential und Doppelkreuzgelenken
* Hydraulischer Kraftheber
* Regelhydraulik mit Dreipunktaufhängung und Anschlussteilen (Schnellkuppler) der Kat.2/3
* Zusätzliches Steuergerät, DW, mit 4 Schaltpositionen und Abreißkupplungen (unter Druck kuppelbar)
* Kraftstofftank mit 200 l Fassungsvermögen
* Kpl. elektrische Anlage 12 V, gem. StVZO, Drehstromlichtmaschine 55A, 143-Ah-Batterie, Traktormeter, De-Lux-Kombi-Instrument
* Frontgewicht mit eingegossenem Zugmaul
* 1 Satz Koffergewichte (14 Stück zu je 38 kg) mit Zugmaulgewicht (65 kg)
* Höhenverstellbare automatische Anhängerkupplung
* Scheibenräder hinten und vorn, Vorderradkotflügel
* Vertikalauspuff, Frostschutz, Unterlegkeil, Werkzeugkasten
* Integrierte IH Control Center mit Iso-mount-Lagerung, Hochleistungsgebläse, Heizung und Einbaumöglichkeit von Radio und Funk, 1 Arbeitsscheinwerfer, ausstellbare Seiten- und Heckfenster, Dachluke, abschließbare Türen rechts und links, leicht zu reinigende Innenverkleidung

## Sonderausrüstung

* 20+9-Getriebe in der 30-km/h-Version
* Zugpendel
* Vertikale Starrstellung des Dreipunktgestänges
* Einfach- und doppeltwirkende Zusatzsteuergeräte (mit hydraulischer Endabschaltung)
* Abreißkupplung unter Druck kuppelbar
* Teleskop-Oberlenker mit Längenschnellverstellung vom Fahrersitz
* Anschlussteile für das Dreipunktgestänge (Kugeln mit Fangscheiben und Kugeln für den Oberlenker) der Kat. 3
* Zusatzgewichte: Hinterradgewichte 1. Satz 120 kg, Hinterradgewichte 2. Satz 120 kg, inneres Frontgewicht 70 kg
* Verstellfelgen vorn und hinten
* 3 zusätzliche Arbeitsscheinwerfer
* kombinierte Einleitungs/-Zweileitungshochdruckluftbremsanlage
* Einbaumöglichkeit für Klimaanlage
* Rückfahreinrichtung
* Frontlader
* Fronthydraulik
* Frontzapfwelle

## Sonstiges

Varianten:
* Version in IH rot/weiß
* Zwischenvariante mit Alugrill in rot/schwarz(1985/1986)
* neues CASE IH-Design ab Seriennummer 002850/September 1986, bei 40km/h-Version ab Seriennummer 001392/ Oktober 1986
Es gab eine Profi-Serie mit pneumatischer Allradschaltung und Differential-Sperren-Schaltung.
Für den französischen Markt wurden in Neuss 1455XL mit anderen Seriennummernblocks gebaut.

## Literatur

* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 11-12/2011, Seite 90 ff.
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 5/2019, Seite 14 ff.
* Buschmann, Dittmer, Hood: International Harvester Datenbuch der Schlepper aus Neuss am Rhein 1937 bis 1997.
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 11/2021, Seite 12 ff.

## Weblinks

Informationen über das Modell Case IH 1455XL
* http://www.ihace.de/01_schlepper/1455xl/1455xl.htm
* http://www.ihace.de/01_schlepper/1455xl/1455xlspecs.htm
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