# Traktorenlexikon: Lanz D 7506/3

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Heinrich Lanz D 7506 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Heinrich Lanz |
| Modellreihe: | HN 3 |
| Modell: | D 7506 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1935–1942 |
| Stückzahl: | 13.397 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.800/2.550 kg |
| Länge: | 2.845/2.960 mm |
| Breite: | 1.598/1.600 mm |
| Höhe: | 2.025/2.010 mm |
| Radstand: | 1.683/1.685 mm |
| Bodenfreiheit: | 270 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.260 mm hinten: 1.298/1.300 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.600 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.00-20 hinten: 11.25-24 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 18,3 kW, 25 PS |
| Nenndrehzahl: | 760 oder 850/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 4.767 cm³ |
| Kraftstoff: | Vielstoff |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 6V/2R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 15,2 km/h |
Die dritte Generation des Ackerluft-Bulldogs D 7506 unterscheidet sich nicht sichtbar von seinem Vorgänger aus der HN 2-Baureihe. Natürlich fanden auch hier billigere Rohstoffe Verwendung. Die Anpassungen im Jahr 1937 wurden auch bei diesem Modell durchgeführt. Dazu gehörten die Änderung der Leistungsangabe, Erhöhung der Nenndrehzahl, Wegfall der Muschelkotflügel und Austausch des Trichter-Auspuffs.

## Motor

* Liegender, ventilloser Lanz-Einzylinder-Zweitakt-Glühkopf-Mitteldruckmotor mit Lanz-Einspritzpumpe, Bosch-Öler, Kokosfaser-Luftfilter, Daumenwelle, verstellbarer Lanz-Einspritzdüse, Umlaufschmierung, Docht-Öler, rollengelagerter Kurbelwelle ohne Ausgleichsgewichte, Vierring-Kolben, Perlitguss-Zylinder und Thermosyphon-Kühlung mit Ventilator.
* Nenndrehzahl = 760 U/min. (ab 1937 = 850 U/min.)
* Leerlaufdrehzahl = 300 U/min. (ab 1937 = 350 U/min.)
* Bohrung = 170 mm, Hub = 210 mm
* Verdichtung = 5,9:1
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 5,95 m/sec.
* Verdichtungsdruck = 9,5 kp/cm²
* Mittlerer Arbeitsdruck = 3,0 kp/cm²
* Düsenbohrung = 0,7 mm
* Max. Einspritzdruck = 80 bar
* Nennleistung = 25 PS
* Dauerleistung = 20 PS
* Max. Zugkraft am Haken = 1.400 kg

## Kupplung

* Pedal betätigte Dreibacken-Kupplung mit Kupplungsbremse

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Lanz-Stirnrad-Schubgetriebe mit Kugelschalthebel
* Verschiebbare Zahnräder auf vier Getriebewellen angeordnet
* Vorgelege zur Verdoppelung der Ganganzahl, mit separatem Schalthebel
* 6 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* 1.Gang = 2,9 km/h
* 2.Gang = 3,9 km/h
* 3.Gang = 5,5 km/h
* 4.Gang = 8,0 km/h
* 5.Gang = 11,0 km/h
* 6.Gang = 15,2 km/h
* 1.Rückwärtsgang = 3,9 km/h
* 2.Rückwärtsgang = 11,0 km/h

## Zapfwelle

* Seitliche Riemenscheibe mit 540 mm Durchmesser und 150 mm Breite
* Drehzahl = 760 oder 850 U/min.
* Übertragbare Leistung = 20 PS
Optional mit rechtsseitiger Getriebe-Zapfwelle
* Drehzahl = 555 U/min.

## Bremsen

* Pedal betätigte Fußbremse auf das Getriebe wirkend
* Kupplungsbremse auf die Riemenscheibe wirkend
* Feststellbare Handbremse auf das Getriebe wirkend

## Achsen

* Gefederte Gabel-Vorderachse
* Starre Hinterachse mit Kegelrad-Differential

## Lenkung

* Mechanische Schnecken-Lenkung

## Elektrische Ausrüstung

* Serienmäßig mit elektrischer Bosch-Lichtanlage und Anlaßzündung
* Batterie mit Anlasser = 12 V-94 Ah
* Batterie ohne Anlasser = 12 V-75 Ah
* Bosch-Lichtmaschine, 12 V-130 Watt

## Maße und Abmessungen

Ausführung 1935 bis 1936
* Länge = 2.845 mm
* Breite = 1.598 mm
* Höhe über Auspuff = 2.025 mm
* Radstand = 1.683 mm
* Bodenfreiheit = 270 mm
* Vordere Spurweite = 1.260 mm
* Hintere Spurweite = 1.298 mm
* Eigengewicht = 2.800 kg
Ausführung 1937 bis 1942
* Länge = 2.960 mm
* Breite = 1.600 mm
* Höhe über Auspuff = 2.010 mm
* Radstand = 1.685 mm
* Bodenfreiheit = 270 mm
* Vordere Spurweite = 1.260 mm
* Hintere Spurweite = 1.300 mm
* Eigengewicht = 2.550 kg

## Bereifung

Luftbereifung
* Vorne = 7.00-20 bzw. 6.00-20
* Hinten = 11.25-24

## Füllmengen

* Tankinhalt = 50 l
* Kühlwasser = 26 l
* Motoröl = 5 l
* Benzin = 7 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 240 g/PSh mit Dauerleistung
* Schmierölverbrauch = 8 g/PSh

## Kabine

* Fahrerstand mit Blechsitz incl. Rückenlehne und Seitenblechen mit Spritzwand
* Optional mit Windschutzscheibe und Allwetterdach

## Sonderausrüstung

* Getriebe-Zapfwelle
* Anbau-Mähwerk
* Allwetterdach
* Windschutzscheibe
* Reifenfüllanlage

## Sonstiges

Ausführung D 7506
* Grundpreis im Mai 1936 = 5.650,- RM
* Grundpreis im März 1938 = 5.025,- RM
Ausführung D 7507 ohne Anlaßzündung
* Grundpreis im Mai 1936 = 5.550,- RM
* Grundpreis im März 1938 = 4.930,- RM
* Änderung der Leistungsangabe auf 25 PS, ab Fertigungsnummer: 114.027

## Literatur & Weblinks

* Lanz-Typen und Daten (Michael Bach) Seite 192 und 272
* Lanz-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 76
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