# Traktorenlexikon: David Brown 780

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DAVID BROWN 780 SELECTAMARIC :
| David Brown 780 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | DAVID BROWN |
| Modellreihe: | SELECTAMATIC-Baureihe |
| Modell: | 780 SELECTAMARIC |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1967–1971 |
| Stückzahl: | 11.550 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.683 kg |
| Länge: | 3.230 mm |
| Breite: | 1.650 mm |
| Höhe: | 1.410 mm |
| Radstand: | 1.926 mm |
| Bodenfreiheit: | 324 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.219-1.829 mm hinten: 1.232-1.943 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.100 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.470 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 ASF hinten: 11-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 34,3 kW, 46,6 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2.696 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserumlaufkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 6 V/2 R oder 12 V/4 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 22 km/h |
Der David Brown 780 ist ein von 1967 bis 1971 gebauter Traktor mit 46,6 DIN-PS. Andere Quellen schreiben auch 36, 43, 47 oder 48 PS. Der DAVID BROWN 780 war eine Kombination aus dem leichten Modell 770 und dem Aggregat des 880.

## Motor

* DAVID BROWN, Typ: AD 3/55, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, A.C.-DELCO-Kraftstoffpumpe, Zahnrad getriebene Nockenwelle, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, nasse Zylinderlaufbuchsen, Querstrom-Zylinderkopf, Vierring-Kolben, CAV-Vierloch-Einspritzdüse, CAV-Düsenhalter, CAV-Doppel-Kraftstofffilter, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, in Einspritzpumpe integrierter-mechanischer CAV-Drehzahlregler, A.C.-Ölbadluftfilter, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler mit Zweiflügel-Ventilator.
* Bohrung = 100,1 mm, Hub = 114,3 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 133 Nm
* Max. Drehmoment = 149 Nm bei 1.500 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.375 U/min.
* Einspritzmenge = 7,8 l/h bei 1.600 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 177 bar
* CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3.233.000
* CAV-Einspritzdüse, Typ: BDLL 140 S 6417
* CAV-Düsenhalter, Typ: BKBL 97 S 5152
* A.C.-DELCO-Kraftstoffpumpe, Typ: E/FP 63154-B
* CAV-Kraftstofffilter, Typ: 2 FS
* Kühler-Lüfter mit vier Blättern und 356 mm Durchmesser

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene BORG & BECK-Einscheibenkupplung, Typ: 9"
228,6 mm Scheibendurchmesser
"Wahlweise:"
* Trockene zweistufen Doppelkupplung, Typ: 10"/10"
* Erste Stufe (halb durchgetreten): Fahrkupplung zum Getriebe (Ermöglicht das Anhalten bei laufender Maschine)
254 mm Scheibendurchmesser
* Zweite Stufe (ganz durchgetreten): Zapfwellenkupplung
254 mm Scheibendurchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes DAVID BROWN-Gruppengetriebe
* Grundgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Gruppengetriebe mit einer langsamen- und einer schnellen Gruppe, als L und H bezeichnet
6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang
"Gesamtübersetzung:"
| Gang | Gesamtübersetzung-Triebwerk 6/2 |
| Gruppe - L | |
| 1.Gang | 124,90:1 |
| 2.Gang | 75,31:1 |
| 3.Gang | 41,21:1 |
| Rückwärtsgang | 75,86:1 |
| Gruppe - H | |
| 1.Gang | 55,86:1 |
| 2.Gang | 33,66:1 |
| 3.Gang | 18,41:1 |
| Rückwärtsgang | 33,93:1 |
"Wahlweise:"
* Im Ölbad laufendes DAVID BROWN-Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
* Grundgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: LL, L, M und H unterteilt
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgang
"Gesamtübersetzung:"
| Gang | Gesamtübersetzung-Triebwerk 12/4 |
| Gruppe - LL | |
| 1.Gang | 318,5:1 |
| 2.Gang | 192,0:1 |
| 3.Gang | 105,1:1 |
| Rückwärtsgang | 193,4:1 |
| Gruppe - L | |
| 1.Gang | 142,4:1 |
| 2.Gang | 85,83:1 |
| 3.Gang | 46,95:1 |
| Rückwärtsgang | 86,50:1 |
| Gruppe - M | |
| 1.Gang | 124,9:1 |
| 2.Gang | 75,31:1 |
| 3.Gang | 41,21:1 |
| Rückwärtsgang | 75,86:1 |
| Gruppe - H | |
| 1.Gang | 55,86:1 |
| 2.Gang | 33,66:1 |
| 3.Gang | 18,41:1 |
| Rückwärtsgang | 33,92:1 |

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des 6/2-Triebwerk, mit Bereifung 11-28 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 3,15 km/h |
| 2.Gang | 5,21 km/h |
| 3.Gang | 9,54 km/h |
| Rückwärtsgang | 5,18 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 7,03 km/h |
| 2.Gang | 11,67 km/h |
| 3.Gang | 21,34 km/h |
| Rückwärtsgang | 11,58 km/h |
"Geschwindigkeiten des 12/4-Triebwerk, mit Bereifung 12.4/11-28 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
| GRUPPE - LL | |
| 1.Gang | 1,51 km/h |
| 2.Gang | 2,50 km/h |
| 3.Gang | 4,56 km/h |
| Rückwärtsgang | 2,48 km/h |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 3,37 km/h |
| 2.Gang | 5,59 km/h |
| 3.Gang | 10,2 km/h |
| Rückwärtsgang | 5,54 km/h |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 3,85 km/h |
| 2.Gang | 6,36 km/h |
| 3.Gang | 11,6 km/h |
| Rückwärtsgang | 6,32 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 8,59 km/h |
| 2.Gang | 14,3 km/h |
| 3.Gang | 26,2 km/h |
| Rückwärtsgang | 14,2 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte Getriebezapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
"Optional Doppelkupplung"
* Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
* Auf Wunsch zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,385:1
* 532 U/min. mit 1.800 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 37,4 PS
* Oder 540 U/min. mit 1.828 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 37,7 PS
* Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,0:1
1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl
* Übertragbare Leistung = 40,9 PS
* Optional Riemenscheibe mit 216 mm Durchmesser und 132 mm breite
Übersetzungsverhältnis = 1,412:1
* 1.412 U/min. mit 2.000 U/min.- Motordrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 15,95 m/sec.

## Bremsen

* Mechanische Trommelbremse in den Antriebstrichtern für Betriebs- und Feststellbremse
Max. mittlere Verzögerung = 4,9 m/s² mit 64 kg-Pedaldruck
* Nasse Getriebelamellenbremse, als Feststellbremse ausgebildet

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte DAVID BROWN-Teleskopvorderachse
Verstellbare Spurweite in Stufen vom 102 mm = 1.219 mm bis 1.829 mm
* Starre Hinterachse mit Spiralkegel auf Doppelritzel und Kegelraddifferential
* Pedal-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.232 mm bis 1.943 mm
* Vordere Achslast = 606 kg (Mit Kabine = 630 kg)
* Hintere Achslast = 1.078 kg (Mit Kabine = 1.250 kg)

## Lenkung

* Mechanische Kugelumlauflenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer DAVID BROWN-SELEMATIC-Kraftheber mit Oberlenkerregelung und TCU-System
* Ein einfachwirkender Hubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I
* Flexible Aufhängung innerhalb der Kontrollketten
Funktionen:
* Heben, Senken und Schwimmstellung
* Tiefen- und Positionsregelung
* DAVID BROWN-Hydraulikpumpe mit 27,5 l/min. bei 162 bar und 22,3 l/min. bei 137 bar
Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 725 kg
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.306 kg

## Steuergeräte

* Ein Steuergerät mit zusätzlicher Senkdrossel und Programmwählschalter

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach STVZO
* Batterie, 12 V-96 Ah
* LUCAS-Anlasser, Typ: M 45 G
* LUCAS-Lichtmaschine, Typ: C 40 A
* Ursprünglich hatten die Starterbatterien etwa 66 Ah. Gleich gross sind heute, 2020, Batterien mit etwa 100 Ah. Die 66 Ah sind heute kleiner - bei Ersatz Kabellängen beachten.

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.230 mm (Mit Zusatzgewichten = 3.380 mm)
* Kleinste Breite = 1.626 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.410 mm
* Höhe über Auspuff = 2.110 mm
* Höhe über Kabine = 2.159 mm
* Radstand = 1.926 mm
* Bodenfreiheit unter Vorderachse = 445 mm
* Betriebsgewicht = 1.683 kg (Mit Kabine = 1.880 kg)
* Zul. Gesamtgewicht = 2.380 kg

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 6.00-16 AS Front
* Hinten = 11-28 oder 12.4-28 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 36,4 l
* Motoröl = 6,25 l
* Kühlsystem = 9,1 l
* Getriebe = 22,7 l
* Ölbadluftfilter = 0,57 l
* Lenkung = 1,1 l
* Riemenscheibe = 0,7 l
* Endantriebe je 0,85 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 9,96 l/h bei 43,5 PS und 2.302 U/min.

## Kabine

* Fahrerstand mit gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, Traktormeter, Öldruck-und Temperaturanzeige.
Auf Wunsch mit Verdeck oder Sicherheitskabine

## Sonderausrüstung

* Flachriemenscheibe
* hydraulische Lenkhilfe (-> Frontlader)
* Zugpendel (-> gez. Mähdrescher, Presse oder Hächsler)
* Hitch (Zughaken für Einachsanhänger)
* Zwillingsreifen
* hydraulischer Messerbalken
* Arbeitsscheinwerfer
* Frontgewicht
* Frontlader

## Sonstiges

* Typ: 780/1 Seriennummern: 600001 bis 611551

## Literatur & Weblinks

* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 08/2013, Seite 28 ff.
* Oldtimer Traktor, Heft 1-2/2011
* Bedienungsanleitung zum DB 880
* Prospekt "Eine Rasse ...eine Klasse für sich - DB-Schimmel"
* dlg.-testberichte. de (OECD-Nr. 514/66)
* David Brown 1939-1972 (Allan T. Condie)
* sites.google.com/site/deerebrown/david-brown-info
* dbtractors.co.uk
* konedata-traktorit.net
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