# Traktorenlexikon: Lanz D 9521

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Heinrich Lanz D 9521 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Heinrich Lanz |
| Modellreihe: | HR 8 |
| Modell: | D 9521 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1934–1936 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.850 kg |
| Länge: | 3.300 mm |
| Breite: | 1.800 mm |
| Höhe: | 1.860 mm |
| Radstand: | 1.940 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.355 mm hinten: 1.425 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.250 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.00-20 hinten: 10.50-24 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 22/27,8 kW, 30/38 PS |
| Nenndrehzahl: | 540 oder 630/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 10.338 cm³ |
| Kraftstoff: | Vielstoff |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 6V/2R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 17,0 km/h |
Nachdem 1936 aus dem Kombinations-Bulldog D 9511 der Verkehrs-Bulldog D 9511 wurde, nahm Lanz den Verkehrs-Bulldog D 9521 aus dem Programm. Der sonst äußerlich mit dem Eil-Bulldog identische Schlepper konnte auch mit Elastikbereifung bestellt werden. Zusätzlich gab es noch die Möglichkeit ein geschlossenes Fahrerhaus oder Muschel-Kotflügel zu ordern.

## Motor

* Liegender, ventilloser Lanz-Einzylinder-Zweitakt-Glühkopf-Mitteldruckmotor mit Druckumlaufschmierung, rollengelagerter Kurbelwelle, Perlitguss-Zylinder, Lanz-Einspritzdüse, ölfeuchter Kokosfaser-Luftfilter, Lanz-Einspritzdüse, Daumenwelle, Öl-Filzplattenfilter, Schlitzsteuerung, Stufenregler, Vierring-Kolben, Bosch-Öler, Thermosyphon-Kühlung mit acht auswechselbaren Elementen und Ventilator.
* Bohrung = 225 mm, Hub = 260 mm
* Verdichtung = 5:1
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 5,45 m/sec.
* Leerlaufdrehzahl = 300 bzw. 350 U/min.
* Mittlerer Arbeitsdruck = 3,2 kp/cm²
* Verdichtungsdruck = 8,0 kp/cm²
* Düsenbohrung = 0,8 mm
* Max. Einspritzdruck = 80 bar
* 30 PS-Dauerleistung bei 540 U/min.-Nenndrehzahl
* 38 PS-Dauerleistung bei 630 U/min.-Nenndrehzahl
* 45 PS-Höchstleistung bei 630 U/min.-Nenndrehzahl

## Kupplung

* Pedal betätigte Dreibacken-Kupplung mit Kupplungsbremse

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Lanz-Stirnrad-Schubgetriebe mit Kugelschalthebel
* Vier Getriebewellen mit verschiebbaren Zahnrädern
* Vorgelege für zweite Gruppe mit separatem Schalthebel
* 6 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Luftbereifung bei 540 U/min.
* 1.Gang = 3,2 km/h
* 2.Gang = 4,3 km/h
* 3.Gang = 5,8 km/h
* 4.Gang = 8,2 km/h
* 5.Gang = 10,9 km/h
* 6.Gang = 14,5 km/h
* 1.Rückwärtsgang = 3,8 km/h
* 2.Rückwärtsgang = 10,3 km/h
Luftbereifung bei 630 U/min.
* 1.Gang = 3,8 km/h
* 2.Gang = 5,0 km/h
* 3.Gang = 6,7 km/h
* 4.Gang = 9,5 km/h
* 5.Gang = 12,8 km/h
* 6.Gang = 17,0 km/h
* 1.Rückwärtsgang = 4,5 km/h
* 2.Rückwärtsgang = 12,1 km/h

## Zapfwelle

Optional:
* Rechtsseitige Riemenscheibe mit 680 mm Durchmesser und 190 mm Breite
* Drehzahl = 540 oder 630 U/min.
* Übertragbare Leistung = 30 bzw. 38 PS
* Rechtsliegende Getriebe-Zapfwelle
* Drehzahl = 517 oder 615 U/min.

## Bremsen

* Pedal betätigte Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend
* Kupplungsbremse auf die Riemenscheibe wirkend
* Feststellbare Handbremse auf das Getriebe wirkend
* Optional mit Knorr-Druckluftbremsanlage

## Achsen

* Gefederte Gabel-Vorderachse
* Starre Hinterachse mit Kegelrad-Differential

## Lenkung

* Mechanische Schnecken-Lenkung

## Elektrische Ausrüstung

* Serienmäßig mit Bosch-Lichtanlage und Anlaßzündung
* 6 Volt-Einrichtung
* Batterie 6 V-17 Ah
* Bosch-Lichtmaschine, 6 V-75 Watt

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3.300 mm
* Breite = 1.800 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.860 mm
* Radstand = 1.940 mm
* Bodenfreiheit = 270 mm

## Bereifung

Luftbereifung
* Vorne = 7.00-20
* Hinten = 10.50-24
* Optional mit Elastikbereifung
* Oder: Zwillings-Luftbereifung

## Füllmengen

* Tankinhalt = 90 l
* Kühlwasser = 53 l
* Motoröl = 6,5 l
* Benzin = 7 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 240 g/PSh mit Dauerleistung

## Kabine

* Geschlossener Fahrerstand mit Rechtssteuerung, gepolsterter Sitzbank, Auto-Kotflügel und Auspuff nach unten.
* Optional mit Windschutzscheibe, Muschel-Kotflügel und geschlossenem Fahrerhaus

## Sonderausrüstung

* Riemenscheibe
* Getriebe-Zapfwelle
* Druckluftbremsanlage
* Muschel-Kotflügel
* Windschutzscheibe
* Elastikbereifung
* Luft-Zwillingsbereifung
* Fahrerhaus
* Seilwinde

## Sonstiges

Weiter Ausführungen auf Basis des D 9521
* Mit Seilwinde = Typ: D 9528
* Mit Muschel-Kotflügel und Seilwinde = Typ: D 9518
* Mit Fahrerhaus = Typ: D 9529
* Listenpreis im Mai 1936 = 8.375,- RM
* Listenpreis im Mai 1936 mit Seilwinde = 10.385,- RM

## Literatur & Weblinks

* Lanz-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 90
* Lanz-Typen und Daten (Michael Bach) Seite 236
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