# Traktorenlexikon: Lamborghini 684 DT

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LAMBORGHINI R 684 (DT) :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | LAMBORGHINI |
| Modellreihe: | |
| Modell: | R 684 (DT) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1982–1985 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.650 (DT: 2.900) kg |
| Länge: | 3.540 mm |
| Breite: | 1.770 mm |
| Höhe: | 2.380 mm |
| Radstand: | 2.265 (DT: 2.280) mm |
| Bodenfreiheit: | 500 (DT: 370) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.450-1.950 (DT: 1.320-1.820) mm hinten: 1.400-2.000 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF (DT: 11.2-24 AS) hinten: 16.9-30 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 49,3 kW, 67 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.150/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3.619 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 12 V/3 R oder 16 V/4 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Das Spitzenmodell der Basisbaureihe stellte der LAMBORGHINI R 684 (DT) dar. Als einziges Vierzylindermodell erreichte er 67 DIN-PS Nennleistung. Zusätzlich verfügte er serienmäßig über eine Zweifachzapfwelle.

## Motor

* SAME, Typ: 984 P, stehender luftgekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Membran-Kraftstoffpumpe, Leichtmetall-Kolben, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, CAV-Doppelkraftstofffilter, hängende Ventile, BOSCH-Düsenhalter, zahnradgetriebene Nockenwelle, variabler BOSCH-Drehzahlregler, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, BOSCH-Mehrlochdüse, Ölbadluftfilter, SLH-Schalldämpfer und Axiallüfter.
* Bohrung = 98 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
* Max. Drehmoment = 245 Nm bei 1.400 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.365 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 220 bar

## Kupplung

* Trockene VALEO-Doppelkupplung, Typ: 11"
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser
* Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, synchronisiertes LAMBORGHINI-Gruppengetriebe, mit Zweihebel-Bedienung in der 30 km/h.- Ausführung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Synchronisiertes Untersetzungsgetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und S unterteilt
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgang
"Optional:"
* Zusätzliche Kriechgruppe als Gruppe-LL bezeichnet
16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten der 30 km/h.- Ausführung, mit Bereifung 16.9-30 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.150 |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 1,72 km/h |
| 2.Gang | 2,11 km/h |
| 3.Gang | 2,51 km/h |
| 4.Gang | 5,31 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 1,92 km/h |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 3,18 km/h |
| 2.Gang | 6,53 km/h |
| 3.Gang | 7,76 km/h |
| 4.Gang | 16,44 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 5,95 km/h |
| GRUPPE - S | |
| 1.Gang | 9,83 km/h |
| 2.Gang | 20,19 km/h |
| 3.Gang | 24,00 km/h |
| 4.Gang | 30,40 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 18,41 km/h |
"Geschwindigkeiten der Kriechgruppe mit Bereifung 16.9-30 AS"
| GRUPPE - LL | |
| 1.Gang | 0,56 km/h |
| 2.Gang | 0,68 km/h |
| 3.Gang | 0,81 km/h |
| 4.Gang | 1,03 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 0,62 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

## Bremsen

* Pedal-betätigte, nasse Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Handhebel betätigte Feststellbremse, auf das Getriebe wirkend

## Achsen

* Pendel-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.450 und 1.950 mm
* Oder pendelnd-gelagerte Planeten-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle und homokinetischen Gelenken
Verstellbare Spurweite = 1.320 bis 1.820 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Untersetzungsgetriebe
Pedal-betätigte Differentialsperre
* Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.400 bis 2.000 mm

## Lenkung

* Hydraulische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPB mit separatem Kreislauf
Doppelt-wirkender Lenkzylinder

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer Regelkraftheber
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
Funktionen: Heben, Senken, Positions- und Zugkraftregelung
* Max. Förderleistung = 30,0 l/min. bei 191 bar
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.000 kg

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, Typ: 12 V-110 Ah
* BOSCH-Anlasser, Typ: JF 12 V-1,8 kW
* BOSCH-Lichtmaschine, Typ: G 1 (14 V-33 A/400 W)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.540 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.770 bis 2.370 mm
* Höhe über Schutzrahmen = 2.380 mm
* Radstand = 2.265 mm (DT = 2.280 mm)
* Bodenfreiheit = 500 mm (DT = 370 mm)
* Betriebsgewicht = 2.650 kg
* Betriebsgewicht-DT = 2.900 kg

## Bereifung

Standardbereifung
* Vorne = 7.50-16 AS Front (DT = 11.2-24 AS)
* Hinten = 16.9-30 AS
Optional:
* Vorne = 6.50-16 und 6.50-20 AS Front (DT = 9.5-24 und 12.4-24 AS)
* Hinten = 14.9-30 und 13.6-36 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 65,0 l
* Getriebe und Hinterachse = 24,0 l
* Hinterer Endantrieb je 3,5 l
* Lenkung = 1,5 bzw. 2,0 l
* Allrad-Vorderachse = 4,5 l

## Kabine

* Fahrerstand mit Schutzrahmen, gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter und Betriebsstundenzähler
* Fahrerstand mit SICUR-Kabine, gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Öldruck- und Ladeanzeige, Betriebsstundenzähler und ausstellbaren Seiten- und Heckfenster

## Sonderausrüstung

* Kabine
* Riemenscheibe
* Sonnenschutzdach
* Zugpendel
* Zusatzgewichte
* Zyklon-Vorfilter
* Vordere Kotflügel

## Literatur & Weblinks

* archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
* konedata. net (Lamborghini)
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