# Traktorenlexikon: Fahr D 66

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Fahr D 66 :
| Fahr D66 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Fahr |
| Modellreihe: | D |
| Modell: | D 66 |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1956–1958 |
| Stückzahl: | 518 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 790 kg |
| Länge: | 2.535 mm |
| Breite: | 1.470 mm |
| Höhe: | 1.472 mm |
| Radstand: | 1.650 mm |
| Bodenfreiheit: | 340 mm |
| Spurweite: | 1.250/1.500 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.500 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 2.700 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 4.00-16 ASF hinten: 8-24 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 8,1 kW, 11 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.500/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 636 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 6V/2R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 19,4 km/h |
Der D 66 wurde 1956 bis 1958 produziert und war mit 11 PS Motorleistung der kleinste jemals gebaute Fahr-Schlepper. In Zusammenarbeit mit der Firma Güldner entwickelte Fahr diesen Tragschlepper, der bei Fahr als D 66 und bei Güldner als AX bezeichnet wurde. Allerdings kann man bei nur 518 gebauten Exemplaren nicht von einem Erfolg sprechen.

## Motor

* Güldner, Typ: LX, stehender, luftgekühlter Viertakt-Einzylinder-Dieselmotor mit Wälzkammerverfahren, hängende Ventilen, Deutz-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Güldner-Fliehkraft-Verstellregler, Mann & Hummel-Spaltfilter, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Bosch-Einspritzdüse, Mann & Hummel-Ölbadluftfilter, Kurbelwelle mit Gleitlager, Natter-Düsen-Halter, Fernthermometer und Radialgebläse.
* Bohrung = 90 mm, Hub = 100 mm
* Verdichtung = 19:1
* Max. Drehmoment = 3,4 mkg bei 1.600 U/min.
* Kompressionsdruck = 26 bis 28 atü
* Leerlaufdrehzahl = 600 U/min.
* Öldruck bei Höchstdrehzahl = 2,5 bis 3 atü
* Düsen-Einstelldruck = 130 atü
* Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.650 U/min.
* Fördermenge der Ölpumpe = 7 l/min.
* Max. Einspritzdruck = 125 atü
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 K 70/76/7
* Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN 8 S 1
* Natter-Düsenhalter, Typ: DH 1414
* Kraftstofffilter, Typ: FJ/DF 2/103
* Mann & Hummel-Spaltfilter, Typ: J 2406 18 B

## Kupplung

* Pedal betätigte, trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung, Typ: K-10

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes ZP-Gruppengetriebe, Typ: A-4 mit Mittelschaltung
* Schubradgeschaltetes Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Erster Gang als Kriechgang ausgelegt
* Schubradgeschaltetes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in Acker- und Straßengänge unterteilt
* 6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 8-24 AS
"Ackergänge"
* 1.Gang = 1,48 km/h
* 2.Gang = 4,10 km/h
* 3.Gang = 11,60 km/h
* Rückwärtsgang = 1,04 km/h
"Straßengänge"
* 1.Gang = 2,46 km/h
* 2.Gang = 7,03 km/h
* 3.Gang = 19,40 km/h
* Rückwärtsgang = 4,95 km/h

## Zapfwelle

* Kupplungsabhängige, mittige Getriebezapfwelle, auf Wunsch als Wegzapfwelle schaltbar
* Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm
Übersetzungsverhältnis = 4,36:1
* Drehzahl = 575 U/min. mit Nenndrehzahl
* Übertragbare Leistung = 11 PS
* Riemenscheibe mit 180 mm Durchmesser und 100 mm Breite
Übersetzungsverhältnis = 1,452:1
* Drehzahl = 1.750 U/min. mit Nenndrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 16,3 m/s
* Übertragbare Leistung = 10 PS
* Optional Mähantrieb mit Sicherheits-Rutschkupplung
Übersetzungsverhältnis = 2,31:1
* Drehzahl = 1.070 mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Pedal betätigte, kombinierte Hand- und Betriebsbremse als Trommelbremse ausgeführt, über die Ritzelwellen auf die Hinterräder wirkend
* Mittels zweier Pedale als Einzelradbremse zu verwenden

## Achsen

* Pendelnd aufgehängte Fahr-Vorderachse
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm
* ZF-Portalachse mit Ritzelantrieb
* Pedal betätigte, selbstausrückende Differentialsperre
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm
* Vorderachslast = 350 kg
Zul. Vorderachslast = 500 kg
* Hinterachslast = 440 kg
Zul. Hinterachslast = 800 kg

## Lenkung

* ZF-Ross-Lenkung, Typ: 80

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional mit hydraulischem Bosch-Kraftheber
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Optional mit Dreipunktkupplung
* Bosch-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZD 9 L 1
* Max. Hubkraft = 340 kg bei 120 atü-Betriebsdruck
* Optional Zwischenachsgestänge in Verbindung mit hydraulischem Kraftheber

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie, 12 V-70 Ah
* Bosch-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/1800 AR 3
* Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1.8/12 R 81
* Ritzel, Typ: DGT 13 L 15 z
* Kohlebürsten, Typ: DSK 11 sort 2
* Bosch-Glühflansch, Typ: AH/H 12 z 5 (6)

## Maße und Abmessungen

* Länge = 2.535 mm
* Breite = 1.470 mm
* Höhe = 1.472 mm
* Radstand = 1.650 mm
* Bodenfreiheit = 340 mm
* Eigengewicht = 790 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 1.300 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 4.00-16 ASF
* Hinten = 8-24 AS
Optional:
* Hinten = 7-24 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 19 l
* Motoröl = 2,8 l
* Triebwerk = 7,5 l
* Ölbadluftfilter = 0,3 l
* Riemenscheibe = 0,75 l
* Lenkgetriebe = 0,75 l
* Hydraulik = 2,5 l

## Verbrauch

* Optimaler Kraftstoffverbrauch = 190 g/PSh bei Vollast

## Kabine

* Fahrerstand mit gefedertem Muschelsitz, Dreispeichen-Lenkrad, Lade- und Öldruckanzeige, Glüh-Anlaßschalter und linkem Beifahrersitz
* Optional mit Leichtverdeck, Heizung und rechtem Beifahrersitz

## Sonderausrüstung

* Verlängerte Anhängeschiene
* Verdeck
* Vordere Kotflügel
* Hydraulischer Kraftheber
* Dreipunktkupplung
* Radgewichte
* Fahr-Mähwerk
* Seilwinde
* Gitterräder
* Aufsteck-Luftpumpe
* Heizung
* Riemenscheibe

## Literatur

* Alle Traktoren von Fahr und Güldner (Walter Sack) Seite 90
* Rote Schlepper vom Bodensee von 1938 bis 1961 (Gerald Sandrieser) Seiten 138 bis 139
* Fahr-Dieselschlepper-Prospekte von 1938 bis 1961 (Kurt Häfner/Rainer Bank) Seiten 75 bis 78

## Weblinks

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