# Traktorenlexikon: Ursus C-385

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URSUS C - 385 :
| Schräg-/Frontansicht eines Ursus C-385 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | URSUS |
| Modellreihe: | |
| Modell: | C - 385 |
| Bauweise: | Halbrahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1969–1983 |
| Stückzahl: | 9.559 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.525 kg |
| Länge: | 3.945 mm |
| Breite: | 1.930 mm |
| Höhe: | 2.484 mm |
| Radstand: | 2.385 mm |
| Bodenfreiheit: | 350 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.350-1.800 mm hinten: 1.500/1.725 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.025 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.060 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-20 ASF hinten: 16.9-34 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 55,9/60,3 kW, 76/82 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4.562 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 16 V/8 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Der URSUS C-385 wurde vom polnisch-tschechoslowakischen Forschungs- und Entwicklungszentrum für Traktoren in Brünn entworfen und im URSUS-Werk in Warschau gefertigt. 1973 wurde der URSUS C-385 einer umfassenden Modernisierung unterzogen. Dabei wurde das verwendete Z-8001 Aggregat durch das Z-7501 Aggregat ersetzt, wodurch die Motorleistung von 76 PS auf 82 PS anstieg. Des weiteren folgte im Jahr 1976 eine Ausführung des C-385 mit Turbolader. Diese Variante konnte 100 PS aufweisen. Anfang der 1980 er-Jahre kam es zu einer weiteren Modifikation, bei der auch die Typenbezeichnung geändert wurde. Die Bezeichnung des URSUS C-385 wurde in URSUS 902 geändert.

## Motor

* T.S.-MARTIN, Typ: Z-8001 bzw. Z-7501, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, ZSM-Kraftstoffkolbenpumpe, Druckumlaufschmierung, zweistufiger ZSM-Kraftstofffilter, MOTORPAL-Reihen-Einspritzpumpe mit integriertem mechanischen MOTORPAL-Zentrifugaldrehzahlregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, MOTORPAL-Mehrloch-Einspritzdüse, ZSM-Zentrifugalölfilter, MOTORPAL-Düsenhalter, Leichtmetallkolben, hängende Ventile, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, ZSM-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, Zentrifugal-Wasserpumpe und Lamellenkühler mit Ventilator.
* Bohrung = 110 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtung = 17:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 232 Nm (Später = 243 Nm)
* Max. Drehmoment = 215 Nm bei 1.800 U/min. (Später = 266 Nm bei 1.694 U/min.)
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,8 m/sec.
* Geregelter Drehzahlbereich = 440 bis 2.390 U/min. (Später = 550 bis 2.450 U/min.)
* Einspritzmenge = 70 mm³/Hub und Nenndrehzahl
* Max. Einspritzdruck = 157 bis 160 bar
* Motorpal-Einspritzpumpe, Typ: PP-4 M 85-P1c-2456
* Motorpal-Drehzahlregler, Typ: RV-1 M 225/1100-2501
* Motorpal-Einspritzdüse, Typ: DOP-150 S 525-1402
* Motorpal-Düsenhalter, Typ: VP-81 S 453a-2555
* ZSM-Kraftstoffkolbenpumpe, Typ: CD-1 M 2237
* ZSM-Ölfilter, Typ: RDP-3/A
* ZSM-Ölbadluftfilter, Typ: VT-251
* ZSM-Kraftstofffilter, Typ: FD-1 ORP 2.4
* ZSM-Luftfilter, Typ: VTC-P 350
* Kühlerventilator mit vier Blätter und 460 mm Durchmesser

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene ZBROJOVKA-BRNO-Einscheibenkupplung, Typ: 13"
325 mm Scheibendurchmesser
* Handhebel-betätigte, nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung ausgebildet

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, unsynchronisiertes URSUS-Gruppengetriebe
* Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Untersetzungsgetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-H und R unterteilt
* Zusätzlich Zweistufiger-Drehmomentverstärker, mit einer Reduzierung von 1,338
16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-34 AS
| bei Motordrehzahl (U/min:) | 2.200 |
| Gruppe - L mit Reduzierung | |
| 1.Gang | 1,77 km/h |
| 2.Gang | 2,79 km/h |
| 3.Gang | 4,44 km/h |
| 4.Gang | 6,32 km/h |
| Gruppe - H mit Reduzierung | |
| 1.Gang | 5,17 km/h |
| 2.Gang | 8,15 km/h |
| 3.Gang | 12,96 km/h |
| 4.Gang | 18,44 km/h |
| Gruppe - R mit Reduzierung | |
| 1.Gang | 2,42 km/h |
| 2.Gang | 3,82 km/h |
| 3.Gang | 6,07 km/h |
| 4.Gang | 8,64 km/h |
| Gruppe - L ohne Reduzierung | |
| 1.Gang | 2,37 km/h |
| 2.Gang | 3,74 km/h |
| 3.Gang | 5,34 km/h |
| 4.Gang | 8,46 km/h |
| Gruppe - H ohne Reduzierung | |
| 1.Gang | 6,92 km/h |
| 2.Gang | 10,91 km/h |
| 3.Gang | 17,34 km/h |
| 4.Gang | 24,68 km/h |
| Gruppe - R ohne Reduzierung | |
| 1.Gang | 3,25 km/h |
| 2.Gang | 5,11 km/h |
| 3.Gang | 8,13 km/h |
| 4.Gang | 11,57 km/h |

## Zapfwelle

* Hydraulisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
* 540 U/min. bei 1.892 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 67,2 PS
* Oder 628 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 72,6 PS
* 1.000 U/min. bei 2.174 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.012 U/min. mit Nenndrehzahl
* Wegzapfwelle = Eine Umdrehung der Zapfwelle entspricht 0,171 m Fahrstrecke

## Bremse

* Pedal-betätigte, hydraulische Scheibenbremse auf die Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Handhebel-betätigte, unabhängige Handbremse, als Bandbremse ausgebildet
"Optional mit Luftdruck-Anhängerbremse:"
* Keilriemen angetriebener Kompressor mit einem Arbeitsdruck von 5,7 bis 5,9 bar

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Dreifach-verstellbare Spurweite = 1.350, 1.500, 1.650 und 1.800 mm
* Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planentenendgetriebe
* Pedal-betätigtes, sperrbares Kegelraddifferential
Zweifach-verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.500 und 1.725 mm

## Lenkung

* PILMET-WROCLAW Kugelumlauflenkung mit hydraulischer Unterstützung
Zahnradölpumpe mit eigenem Kreislauf und einer Förderleistung von 20,0 l/min. bei 78,5 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer ARCHIMEDES-Kraftheber mit Unterlenkerregelung
* Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 50 mm Kolbendurchmesser und 305 mm Kolbenhub
* Optional mit externem Zusatzhubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II
"Funktionen:"
* Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugkraft-, Positions- und Druckregelung
* Open Center mit Zahnradpumpe
Förderleistung der Zahnradpumpe = 32,0 l/min. bei 157 bar
* Leistung der Hydraulik = 11,4 PS
Max. Hubkraft an den Koppelenden = 2.350 kg, mit Zusatzhubzylinder = 3.050 kg

## Steuergeräte

* Zwei einfachwirkende Steuergeräte und ein doppelt-wirkendes Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Zwei Batterien, 6 Volt-190 Ah
* ZELMOT-SWIDNICA-Anlasser, Typ: R-11b (12 Volt-4 PS)
* PAL-Lichtmaschine, Typ: 14 Volt-35 A/490 W

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.945 mm
* Breite über alles Spurweite = 1.930 mm
* Höhe Über Kabine = 2.484 mm
* Radstand = 2.385 mm
* Bodenfreiheit = 350 mm
* Betriebsgewicht = 4.378 kg

## Bereifung

"Standardbereifung"
* Vorne = 7.50-20 AS Front
* Hinten = 16.9-34 AS
"Optional:"
* Hinten = 14.9-34 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 90,0 l
* Motoröl = 10,0 l
* Kühlsystem = 20,0 l
* Einspritzpumpe = 0,32 l
* Ölbadluftfilter = 1,3 l
* Getriebe und Hydraulik = 50,0 l
* Endantrieb-Hinterachse je 4,5 l
* Lenkgetriebe = 7,0 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 18,5 l/h bei 72,6 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Gummigelagerte FPS-KUNOW-Sicherheitskabine, Typ: 80.000.1017 mit hydraulisch-gedämpften URSUS-Fahrersitz, Lade-Öldruckanzeige, Betriebsstundenzähler, Heizung und Belüftung
* Optional als schallisolierte Kabine

## Sonderausrüstung

* Radgewichte
* Druckluftbremse
* Schallisolierte Kabine

## Literatur & Weblinks

* www.ursus.agroport.pl
* tractordata.com
* solhem9.se
* konedata.net
* Traktoren in der DDR ( A. Bischof )
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