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# Traktorenlexikon: Mercedes-Benz U 600 (Unimog-Baureihe 407)

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Mercedes-Benz U 600 :
| Bild noch nicht vorhanden ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Mercedes-Benz |
| Modellreihe: | 407.100 |
| Modell: | U 600 |
| Bauweise: | Stahlprofil-Leiterrahmen |
| Produktionszeitraum: | 1988–1993 |
| Stückzahl: | 588 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2670 kg |
| Länge: | 4010 mm |
| Breite: | 1895 mm |
| Höhe: | 2450 mm |
| Radstand: | 2250 mm |
| Spurweite: | vorne: 1400 mm hinten: 1390 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 10,5-18 hinten: 10,5-18 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 38 kW, 52 PS |
| Nenndrehzahl: | 3000/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 2399 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | 8V/4R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 62,0 km/h |
In der Unimog-Reihe steht der 407 in direkter Linie des Ur-Mog und löst 1988 den Unimog 421 ab. Der Unterschied bestand vorrangig in Bedienungs- und Komfort-Aspekten. Der eigentliche Fortschritt lag aber bei dem enormen Leistungsspektrum des Getriebes.

## Motor

* Daimler-Benz, Typ: OM 616.942, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Vorkammer-Verfahren, Druckumlaufschmierung, ohc-gesteuert, 5-fach gelagerte Kurbelwelle und Bosch-Einspritzung.
* Bohrung = 90,9 mm, Hub = 92,4 mm
* Verdichtungsverhältnis = 21,1 : 1
* Max. Drehmoment = 137 Nm bei 2000 U/min.

## Kupplung

* Pneumatisch-betätigte Einscheiben-Trockenkupplung

## Getriebe

* Vollsynchronisiertes DB-Getriebe mit pneumatischer Zwischengangschaltung, Typ: UG 2/30-8/14,44 GA
* Vierganggetriebe in zwei Gruppen ( Straßen-und Gelände ) und Umkehrung
* 8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
* Zusätzlich Schalt-Element mit drei Ebenen
* Erste Ebene sind Zwischengänge die alle zwölf Fahrstufen splitten
* Die zweite und dritte Ebene ist eine Vorschaltgruppe mit Kriech- bzw. Superkriechstufe ( Bei der Kriechstufe ist der vierte Gang gesperrt )
* 28 Vorwärts-und 14 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* Niedrigste Untersetzung = 300 m/h.

## Zapfwelle

* Lastschaltbare Motorzapfwelle, 1 3/8"-6 Keil, 540 /1000 U/min

## Achsen

* Vierradantrieb ( Vorderachse zuschaltbar )
* Portalachsen an Schraubenfedern mit Teleskopdämpfern und Schubrohr
* Pneumatisch-schaltbare Differentialsperre an beiden Achsen

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Dreipunkt-Hydraulik
* Förderpumpe mit 40 l/min. bei 180 bar

## Maße und Abmessungen

* Länge = 4010 mm, breite = 1895 mm, höhe = 2450 mm

## Bereifung

* Standardbereifung an beiden Achsen = 10,5-18 ( Optional = 12,5-18 )

## Kabine

* Hochstellbares Stahlfahrerhaus, vielfach verstellbarer Sitze, ausstellbare Dachluke, Lüftung und Heizung, zwei große Außenspiegel ( auf Wunsch beheizbar )

## Quellen

* Oldtimer-Traktor, Heft 3/2014

## Weblinks

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# Traktorenlexikon: Merk Pullax P40

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Merk Pullax P 40 :
| Bild noch nicht vorhanden ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Merk |
| Modellreihe: | Pullax |
| Modell: | Pullax P 40 |
| Bauweise: | Motorkarre für Kommune, Landwirtschaft und Forstwirtschaft |
| Produktionszeitraum: | seit |
| Stückzahl: | ca. 20 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2460 kg |
| Länge: | 5900 mm |
| Breite: | 1800 mm |
| Höhe: | 1600 mm |
| Radstand: | 2800 mm |
| Spurweite: | 1320 mm vorne: 1320 mm hinten: 1320 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 10,5 x 20 hinten: 10,5 x 20 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 30 kW, 42 PS |
| Nenndrehzahl: | 2700/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 2290 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luft |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | |
| Getriebe: | 8V/?R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Die Grundmaschine konnte wie beim P 20 und P 30 mit diversem Zubehör bestellt werden. Z.B. mit Seilwinde.

## Motor

* Warchalovski, Typ D 42 S, V – Motor, 4 Takt, Treibstoff Diesel, 42PS/30KW

## Getriebe

* mechanisch, 4 x 2 = 8 Vorwärts-, Rückwärtsgänge keine Angaben

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* Der P 40 hatte wie der P 30 ein Getriebe mit drei Gruppen. Die vier Kriechgänge haben eine Geschwindigkeit von 1,2 / 2,1 / 3,4 und 5,5 Km pro Stunde.
* Die Strassengänge eine von 4,4 / 7,5 / 12,3 / und 20 Km pro Stunde.
* Mit dem Wendegetriebe verfügt auch der P 40 über 4 Rückwärtsgänge. Die Geschwindigkeiten betragen 1.75 / 3,0 , 4,9 und 8 Km/h.

## Achsen

* 2

## Lenkung

* links

## Maße und Abmessungen

* LÄNGE = 5900mm
* BREITE = 1800mm
* HÖHE = 1600mm
* RADSTAND = 2800mm
* SPURWEITE = 1320mm
* SPURWEITE VORNE = 1320mm
* SPURWEITE HINTEN = 1320mm

## Bereifung

* BEREIFUNG VORNE = 10,5 x 20
* BEREIFUNG HINTEN = 10,5 x 20

## Literatur & Weblinks

* http://www.merkpullax.ch/pullax-typen/merk-p-40/
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# Traktorenlexikon: Merk Pullax P30

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Merk Pullax P 30 :
| Bild noch nicht vorhanden ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Merk |
| Modellreihe: | Pullax |
| Modell: | Pullax P 30 |
| Bauweise: | Motorkarre für Kommune, Landwirtschaft und Forstwirtschaft |
| Produktionszeitraum: | seit |
| Stückzahl: | ca. 35 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 4200 kg |
| Länge: | 4400-5300 mm |
| Breite: | 1790 mm |
| Höhe: | 1420 mm |
| Radstand: | 1800-2700 (verstellbar) mm |
| Spurweite: | vorne: 1377 mm hinten: 1370 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 10,5 x 18 hinten: 10,5 x 18 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 22 kW, 30 PS |
| Nenndrehzahl: | 2500/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 1558 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luft |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | |
| Getriebe: | 8V/4R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 19 km/h |
Der Merk P 30 ist der letzte Typ, der noch in Serie gebaut wurde. Insgesamt wurde eine Serie von knapp 50 Stück geplant. Leider verließen jedoch nur noch ca 35 Exemplare dieses seltenen Gefährts die Fabrik.

## Motor

* Farymann Diesel Typ S , 2 Zylinder V – Motor, 4 Takt, 30PS/22KW
* Der 2 Zylinder Faryman Motor konnte die Erwartungen nicht erfüllen. Er konnte die Kraft der 30 PS aufgrund von zu niedriger Drehzahlen nicht entwickeln.

## Getriebe

* mechanisch, 2 x 4 Vorwärts- 1 x 4 Rückwärtsgänge (Wendegetriebe)

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* Vorwärts 19 Km/h

## Achsen

* 2

## Lenkung

* links

## Maße und Abmessungen

* LÄNGE = 4400-5300mm
* BREITE = 1790mm
* HÖHE = 1420mm (ohne Verdeck)
* RADSTAND = 1800-2700mm (verstellbar)
* SPURWEITE VORNE = 1377mm
* SPURWEITE HINTEN = 1370mm
* WENDERADIUS links = 9600mm
* WENDERADIUS rechts = 9000mm

## Bereifung

* BEREIFUNG VORNE = 10,5 x 18
* BEREIFUNG HINTEN = 10,5 x 18

## Sonderausrüstung

* Verdeck

## Literatur & Weblinks

* http://www.merkpullax.ch/pullax-typen/merk-p-30/
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# Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 273

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Massey Ferguson MF 273 :
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Massey Ferguson |
| Modellreihe: | 203 er - Reihe |
| Modell: | MF 273 |
| Produktionszeitraum: | 1983–1987 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2465 ( A = 2700 ) kg |
| Länge: | 3730 ( A = 3800 ) mm |
| Breite: | |
| Höhe: | 2290 mm |
| Radstand: | 2210 ( A = 2180 ) mm |
| Spurweite: | |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3800 ( A = 4950 ) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50 - 16 ( A = 11.2 - 24 ) hinten: 12.4 - 32 ( A = 16.9 - 30 ) |
| Motor ||
| Nennleistung: | 46 kW, 63 PS |
| Nenndrehzahl: | 2200 U/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3865 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterrad / Allrad |
| Getriebe: | 12/4 Synchrongetriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 35 km/h |
Der MF 273 ist ein Standardschlepper von Massey-Ferguson. Es gibt ihn mit Hinterrad- sowie mit Allradantrieb. Direktes Parallelmodell ist der baugleiche Landini 6830.

## Motor

* Perkins A 4.236
* Wassergekühlter 4-Zylinder 4-Takt-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung
* Bohrung: 98,42 mm
* Hub: 127 mm
* Max. Drehmoment: 248 Nm bei 1400 U/min.

## Getriebe

* 12/4 Synchrongetriebe
* 3 Gruppen
* 4 synchronisierte Gänge je Gruppe

## Geschwindigkeiten

* Höchstgeschwindigkeit vorwärts: 35 km/h / Arbeitsgeschwindigkeiten von 1,7 - 29,6 km/h.

## Zapfwelle

* Lastschaltbare Motorzapfwelle und Wegzapfwelle
* 540 U/min
* 1.000 U/min (optional: 750 U/min)

## Bremsen

* 4 Scheibenbremsen

## Achsen

* Vorderachse mit zentralem, geschützten Antrieb und einem Planetenendantrieb (optional: Differentialsperre vorn, "Maxi Block")

## Lenkung

* Servolenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Dreipunkthydraulik mit Tiefen-, Reaktions- und Positionsregelung
* Druckregelung für Zugkraftverstärker
* Hubkraft: 2650 kg
* Öldurchfluss: 36 l/min.

## Steuergeräte

* 1 einfachwirkendes Steuergerät mit Rücklauf.

## Elektrische Ausrüstung

* Ausrüstung nach STVZO

## Maße und Abmessungen

* Länge: 3,73 m (Allrad: 3,80 m)
* Höhe: 2,29 m

### Bereifung

* Vorn: 7,50 - 16 (Allrad: 11,2 - 24)
* Hinten: 12,4 - 32 oder 12,4 - 36 (Allrad: 16,9 - 30)

## Sonderausrüstung

* Mauser Wetterschutzverdeck
* Stoll Frontlader Konsole
* Allrad (MF273A)

## Literatur

* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 12/2022, Seite 72 ff.

## Weblinks

* Landini 5830-8830 (1983-87) baugleiche Serie wie MF 2X3
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# Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 2745

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Massey Ferguson MF 2745 :
| Massey Ferguson MF 2745 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Massey Ferguson |
| Modellreihe: | 2000 er - Serie, Erste Generation |
| Modell: | MF 2745 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1978–1983 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 6890 kg |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Radstand: | 2790 mm |
| Spurweite: | vorne: 1524 - 2032 mm hinten: 1650 - 3276 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5130 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 11.00 - 16 hinten: 20.8 - 36 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 103 kW, 140 PS |
| Nenndrehzahl: | 2600/min |
| Zylinderanzahl: | 8 |
| Hubraum: | 6836 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 24V / 4R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 34,3 km/h |
Modelle wie der MF 2745 waren vor allem für die USA konzipiert. Daher waren die Spurweiten für den Einsatz in Reihenkulturen verstellbar.

## Motor

Perkins - Diesel, wassergekühlter Achtzylinder - V-Motor mit Direkteinspritzung / Bohrung: 108 mm / Hub: 121 mm.

## Kupplung

trockene Scheibenkupplung

## Getriebe

synchronisiertes Gruppenschaltgetriebe, 24 Vorwärts - und 4 Rückwärtsgänge ( drei Gruppen zu je acht Schaltstufen )

## Zapfwelle

lastschaltbare Motorzapfwelle, 540 und 1000 U/min.

## Bremsen

nasse Scheibenbremse

## Lenkung

hydrostatische Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

Regelhydraulik, KAT. II / Konstantstromsystem, 55 l/min. bei 175 bar. / Hubkraft: 7200 kg.

## Bereifung

vorne: 11,00 - 16 / hinten: 20,8 - 36.

## Verbrauch

39 l/h Diesel

## Kabine

vollverglaste - getönte Kabine, 87 dB (A) mit sechsfach - verstellbarem Sitz / ergonomisch angebrachte Bedienelemente / Heizung / Ventilationssystem mit Luftfilter / 2 Arbeitsscheinwerfer am Dach, vorne und hinten / ( Optional: Klimaanlage )

## Sonderausrüstung

Frontgewichte / Klimaanlage

## Literatur

Massey Ferguson - Das Typenbuch ( A. Mößmer )

## Weblinks

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# Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 2705

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Massey Ferguson MF 2705 :
| Bild noch nicht vorhanden ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Massey Ferguson |
| Modellreihe: | 2000 er - Serie, Erste Generation |
| Modell: | MF 2705 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1978–1982 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 5638 kg |
| Länge: | 4500 mm |
| Breite: | |
| Höhe: | 2840 mm |
| Radstand: | 2680 mm |
| Spurweite: | vorne: 1520 - 2030 mm hinten: 1520 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4570 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 10.00 - 16 hinten: 18,4 - 38 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 89 kW, 120 PS |
| Nenndrehzahl: | 2500 U/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 5797 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 8V / 6R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 33,4 km/h |
Bitte formuliere hier einen einleitenden Satz zu dem beschriebenen Traktormodell.

## Motor

Perkins, Typ: A 6.356.4 Turbo, wassergekühlter Viertakt - Sechszylinder - Reihenmotor mit Direkteinspritzung und Turbolader / Komprimierung: 16.01 / Bohrung: 98,42 mm / Hub: 127 mm.

## Kupplung

trockene Scheibenkupplung

## Getriebe

synchronisiertes Gruppenschaltgetriebe, 8 Vorwärts - und 6 Rückwärtsgänge / Optional: 24 Vorwärts - und 4 Rückwärtsgänge ( drei Gruppen zu je acht Schaltstufen )

## Zapfwelle

lastschaltbare Motorzapfwelle, 540 und 1000 U/min. / Optional: Motorunabhängige Zapfwelle.

## Bremsen

mechanisch - nasse Scheibenbremse

## Lenkung

hydrostatische Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

Regelhydraulik, KAT. II / Konstantstromsystem, 55 l/min. bei 168 bar / Hubkraft: 7320 kg.

## Maße und Abmessungen

länge: 4,50 m / höhe: 2,84 m.

## Bereifung

vorne: 10,00 - 16 / hinten: 18,4 - 38.

## Füllmengen

Tank: 213 liter

## Verbrauch

30,3 l/h Diesel

## Kabine

vollverglaste - getönte Kabine, 85 dB (A) mit sechsfach - verstellbarem Sitz / Heizung / ergonomisch angebrachten Bedinelementen / Ventilationssystem mit Luftfilter / 2 Arbeitsscheinwerfer, vorne und hinten / Optional: Klimaanlage

## Sonderausrüstung

Klimaanlage / 12 - Ganggetriebe / unabhängige Zapfwelle

## Literatur

Massey Ferguson - Das Typenbuch ( A. Mößmer )

## Weblinks

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# Traktorenlexikon: Bischoff AS 28

| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Bischoff“ |
Bischoff AS 28 :
| Bild noch nicht vorhanden ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Bischoff |
| Modellreihe: | AS |
| Modell: | AS 28 |
| Bauweise: | Block |
| Produktionszeitraum: | 1952–1954 |
| Stückzahl: | 500 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | WA: 1740kg, WB: 1830kg kg |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Spurweite: | |
| Standardbereifung: | |
| Motor ||
| Nennleistung: | 28 PS |
| Nenndrehzahl: | |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 2356 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | |
| Getriebe: | |
| Höchstgeschwindigkeit: | |
Der AS 28 ist ein Anfang der 1950er Jahre von Bischoff in Recklinghausen hergestellter Schlepper. Ausgeliefert wurde er in den Varianten WA und WB, letztere mit 8-32 Hinterrädern.
==Motor==MWM KDW 415 Z

## Zapfwelle

serienmäßig

## Sonstiges

Zwei Kotflügelsitze, Anhängekupplung, 6V-Anlasser, Riemenscheibe, Mähantrieb

## Literatur

* Agrarvideo.de, Gerhard Siem: Das Schlepperjahrbuch 2009, S. 21

## Weblinks

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# Traktorenlexikon: Bischoff AS 15 WA

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Bischoff AS 15 WA :
| Bild noch nicht vorhanden ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Bischoff |
| Modellreihe: | AS |
| Modell: | AS 15 WA |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1951–1954 |
| Stückzahl: | 500 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1365 kg |
| Länge: | 2535 mm |
| Breite: | 1470 mm |
| Höhe: | 1465 mm |
| Radstand: | 1670 mm |
| Spurweite: | 1250/1450 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.00-16 hinten: 8-20 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 11 kW, 15 PS |
| Nenndrehzahl: | |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 1178 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 4/1- oder 5/1-Getriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 16,75–19,8 km/h |
Der AS 15 WA ist ein Anfang der 1950er Jahre von Bischoff in Recklinghausen hergestellter Schlepper.
Siehe auch: AS 15 WB

## Motor

* 1-Zylinder-/4-Takt-Wirbelkammer-Dieselmotor von MWM

## Getriebe

* 4, später 5 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang

### Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* Höchstgeschwindigkeit vorwärts zuerst 16,75 km/h, später 19,8 km/h

## Weblinks

| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Bischoff“ |
# Traktorenlexikon: Big Bud KT 525 Series 2

| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Big Bud“ |
Big Bud KT-525 Series 2 :
| Bild noch nicht vorhanden ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Big Bud |
| Modellreihe: | KT |
| Modell: | KT-525 Series 2 |
| Produktionszeitraum: | 1977–1978 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 26.110 kg |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Spurweite: | |
| Standardbereifung: | |
| Motor ||
| Nennleistung: | 525 PS |
| Nenndrehzahl: | 2100/min |
| Zylinderanzahl: | |
| Hubraum: | |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | |
| Getriebe: | |
| Höchstgeschwindigkeit: | 21,4 km/h |
Bitte formuliere hier einen einleitenden Satz zu dem beschriebenen Traktormodell.

## Motor

6-Zylinder Cummins KT 1150

## Getriebe

12 Vorwärtsgänge 2 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Vowärts: 21,4

## Lenkung

Knicklenkung

## Weblinks

| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | [[{{{HERSTELLER-LINK}}}|Kapitel „Big Bud“]] |
# Traktorenlexikon: Boehringer Unimog 70200

| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Boehringer“ |
Boehringer Unimog 70200 :
| Boehringer Unimog 70200, Baujahr 1948 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Boehringer |
| Modellreihe: | Unimog |
| Modell: | Unimog 70200 |
| Bauweise: | Rahmenbauweise (Unimog) |
| Produktionszeitraum: | 1948–1950/51 |
| Stückzahl: | ca. 500 (inkl. Vorserien: ca. 600) |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.775 kg |
| Länge: | 3520 mm |
| Breite: | 1.630 mm |
| Höhe: | 2.020 mm |
| Radstand: | 1.720 mm |
| Bodenfreiheit: | 370 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.270 mm hinten: 1.270 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | ca. 3.800 mm |
| Standardbereifung: | |
| Motor ||
| Nennleistung: | 18,5 kW, 25 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.300/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 1.697 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | 6/2-Getriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 50 (52 ?) km/h |
Der Unimog 70200 (auch nur kurz „Boehringer-Unimog“ genannt) wurde zwischen 1948 und Ende 1950/Anfang 1951 – abgesehen von zuvor bereits gefertigen Prototypen bzw. gut 100 Vorserien-Exemplaren – etwa 500 Mal von der Firma Boehringer Werkzeugmaschinen GmbH in Göppingen gebaut.
Der Prototyp U 5 des Unimog 70200 wurde 1946 gebaut und gilt heute als ältester noch erhaltener Unimog. Er befindet sich im Deutschen Landwirtschafts-Museum Hohenheim. Der Prototyp U 6 des Unimog 70200 ist im Unimog-Museum Gaggenau zu besichtigen.
Nach der Produktionsverlagerung durch Mercedes-Benz von Göppingen nach Gaggenau wurde die Baureihe 70200 ab 1951 durch den Unimog 2010 abgelöst.

## Bauart

* Rahmenbauweise mit Querträger für die Geräteaufnahme vorne

## Motor

* Daimler-Benz, Typ OM 636 (bzw. OM 636/I-U?), Baumuster 636.912, wassergekühlter Reihenvierzylinder-Vorkammer-Saugdieselmotor mit seitlicher Nockenwelle und einem geteilten Ventildeckel
* Hubraum: 1.697 cm³
* Bohrung: 73,5 mm, Hub: 100 mm
* Leistung: 18,5 kW (25 PS) bei 2.300/min
* Max. Drehmoment: Nm bei /min

## Kupplung

* Einscheiben-Trockenkupplung

## Getriebe

* Die ersten Fahrversuche wurden mit dem Einheitsgetriebe der FA ZF Friedrichshafen AG durchgeführt. Auf Basis dieser Ergebnisse wurde das Unimoggetribe ausgelegt.
* klauengeschaltetes Getriebe, 6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

## Bremsen

* hydraulische Trommelbremsen

## Maße und Abmessungen

* Zulässiges Gesamtgewicht: 3.150 kg

## Bereifung

* Serienbereifung 6.50-20

## Füllmengen

* Kraftstofftank: 40 l

## Sonstiges

* Die Boehringer-Unimogs wurden in einem dunklen Tannengrün („Unimog-Grün“) lackiert.

## Weblinks

* http://www.unimogfreunde.de/Baureihen/70200/70200.html
* http://www.unimog-museum.com/ (Standort des Prototypen „U 6“)

## Quellen

* 1 2 Deutsches Landwirtschafts-Museum (DLM) Hohenheim: Unimog U 5 (Unikat).
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# Traktorenlexikon: Lamborghini L 33

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LAMBORGHINI L-33 :
| Bild noch nicht vorhanden ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | LAMBORGHINI |
| Modellreihe: | |
| Modell: | L-33 |
| Produktionszeitraum: | 1950–1952 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.270 kg |
| Länge: | 2.270 mm |
| Breite: | 1.440 mm |
| Höhe: | 1.290 mm |
| Radstand: | 1.500 mm |
| Spurweite: | 1.420 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50-16 hinten: 9-24 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 24,3 kW, 33 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.000/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 3.485 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 4 V/1 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | |
Der LAMBORGHINI L-33 war der erste in Serie produzierte Traktor von Lamborghini. Das Lamborghini-Patent eines Kraftstoffzerstäubers ermöglichte das Starten des Dieselmotors, der dann auf Dieselbetrieb umgestellt wurde. Damit etablierte sich LAMBORGHINI in der Traktorbranche.

## Motor

* MORRIS, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor
* Bohrung = 82 mm, Hub = 110 mm
* Verdichtungsverhältnis = 5:1

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Schubradgetriebe
4 Vorwärts- und ein Rückwärtsgang

## Bremsen

* Pedal-betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend

## Achsen

* Pendel-gelagerte Stahl-Vorderachse
Spurweite = 1.420 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung
Spurweite = 1.420 mm

## Lenkung

* Mechanische Zahnradlenkung

## Maße und Abmessungen

* Länge = 2.270 mm
* Breite = 1.440 mm
* Höhe über Motorhaube = 1.290 mm
* Radstand = 1.500 mm

## Bereifung

Standardbereifung
* Vorne = 5.50-16
* Hinten = 9-24

## Literatur & Weblinks

* Ferruccio Lamborghini i Trattori, "Alle Modelle von 1948 bis 1972" (Giampaolo Pesce) Seite 116
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