# Traktorenlexikon: Kaelble Z2 (S)

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Kaelble Z2 (S) :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Kaelble |
| Modellreihe: | Z |
| Modell: | Z2 (S) |
| Bauweise: | rahmenlose Blockkonstruktion |
| Produktionszeitraum: | 1938–1939 |
| Stückzahl: | 196 mit Z2 A |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 310 kg |
| Länge: | 3.400 mm |
| Breite: | 1.750 mm |
| Höhe: | 1.730 mm |
| Radstand: | 1.950 mm |
| Bodenfreiheit: | 200 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.260 mm hinten: 1.070 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.500 mm |
| Standardbereifung: | |
| Motor ||
| Nennleistung: | 22,1 kW, 30 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.000/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 4.875 cm³ |
| Kraftstoff: | Rohöl |
| Kühlsystem: | Wasser |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterrad |
| Getriebe: | 4V+R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 15 km/h |
1928 wurder der Kaelble Z2 Suevia durch den Z3 Suevia mit Viergangetriebe ersetzt. Als 1929 die Dreizylinder Varinate auf den Markt kam wurde die Typenbezeichnung gändert. Statt der fortlaufen Nummer bezog sich nun die Zahl auf die Anzahl der Zylinder und somit der Typ als Kaelble Z2 bezeichnet. Ab 1932 wurde er auch als Ackerschlepper angeboten. Um ihn davon zu unterscheiden erhielt er die Bezeichnung Z2 S. Er wurde auch mit Hinterradfederung angebote und als Z2 "Express" bezeichnet. Ab 1935 wurde der Z2 S als Flugzeugschlepper für die Wehrmacht gebaut. Diese Fahrzeugen wurden auch später für den Zivileinsatz verwendet.

## Motor

Kaelble F 125z, stehender Zweizylinder-Viertakt-Dieselmotor
* Bohrung: 125 mm
* Hub: 200 mm
* Einspritzpumpe: Bosch
* Einspritzdüse: Bosch
* Ventile: oben gesteuert, hängend
* Schmierung: Druckumlaufschmierung, durch Zahnradpumpe
* Kühlung: Wasserpumpe, Ventilator, Lamellenkühler
* Anlasser: Druckluftanlasser
ab 1935
* Nennleistung: 36 PS / 26,5 kW
* Nenndrehzahl: 1.200 U/min

## Kupplung

Einscheibenkupplung

## Getriebe

Viergang-Zahnrad - Schubgetriebe mit Kugelschaltung
* Differenzial: Kegelradausgleichgetriebe sperrbar
* Lagerung: Wälzlager

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* vorwärts: 3,5 - 7 - 11 - 15 km
* rückwärts 3,5 km/h
Z2 "Express"
* Schnellganggetriebe mit 25 km

## Zapfwelle

Riemenscheibe in Heck

## Bremsen

* Fußbremse: Bandbremse auf die Getriebetrommel wirkend
* Handbremse: Bandbremse auf die Getriebetrommel wirkend
* Rücklaufsicherung: rückwärts wirkende Bremsen

## Achsen

* Radachslager: Rollenlager
* Federung: vorn Halbelliptik-Blattfedern,
Z2 "Express"
* hinten: mit Federung

## Lenkung

links, Schraubenspindel

## Elektrische Ausrüstung

elektrische Beleuchtung

## Maße und Gewichte

* Zughakenhöhe: 860 mm

## Bereifung

Scheibenräder mit Hochelastik-Bereitung
* vorne: 740 x 560 x 110
* hinten: 1065 x 850 x 150 doppelt
Scheibenräder Luftbereifung
* vorne: 30 x 5 mm
* hinten: 40 x 8 mm

## Kabine

* Dach optional

## Literatur

* Wolfgang Gebhardt: Deutsche Ackerschlepper - Historische Dokumente aus der Geschichte des deutschen Traktorenbaus. 1. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2006, ISBN 978-3-613-02654-4, Prospekt Kaelble - Dieselschlepper, 30 PS, Typ Z2AS, S. 126.
* Wolfgang Gebhardt: Eilschlepper und Straßenzugmaschinen 1903-1956 (Typenkompass). 1. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2019, ISBN 978-3-613-04177-6, Kaelble Z3/Z2, S. 71.

## Weblinks

* Kaelble Suevia, Z1 und Z2 in: fahrzeugseiten.de

## Einzelnachweise

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