# Traktorenlexikon: Lanz D 1581

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Heinrich Lanz D 1581 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Heinrich Lanz |
| Modellreihe: | HRK |
| Modell: | D 1581 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1937–1946 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 5.200 kg |
| Länge: | 2.920 mm |
| Breite: | 2.200 mm |
| Höhe: | 2.340 mm |
| Bodenfreiheit: | 280 mm |
| Spurweite: | 1.560 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 1.660 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 1.600 x 400 hinten: 1.600 x 400 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 36,6 kW, 50 PS |
| Nenndrehzahl: | 750/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 10.338 cm³ |
| Kraftstoff: | Vielstoff |
| Kühlsystem: | Thermosyphonkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 6V/2R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 7,7 km/h |
Die Lanz-Raupe D 1581 war als Planierraupe ausgeführt. Sie war die schwerste je zusammengesetzte Bulldog-Ausführung. Bei dieser Ausführung wurde weder eine Motorhaube noch eine Armaturenwand verbaut. Die Raupe D 1581 gehörte zu den letzten Raupenschlepper die Lanz gebaut hat. Erst nach der Übernahme durch John Deere wurde wieder ein Raupenschlepper angeboten.

## Motor

* Liegender, ventilloser Lanz-Einzylinder-Zweitakt-Mitteldruckmotor mit Glühkopfzündung, Lanz-Einspritzdüse, Dochtöler, Endregler auf Kurbelwelle sitzend, kombinierte Frischöl- und Umlauf-Druckschmierung, ölfeuchter Pergamentwolle-Ölfilter, rollengelagerter Kurbelwelle, Vierring-Kolben, Perlitguss-Zylinder, Bosch-Öler, Kokosfaser-Luftfilter, Schlitzsteuerung, Thermosyphon-Kühlung, Blockkühler mit acht auswechselbaren Elementen und Kühler-Jalousie.
* Bohrung = 225 mm, Hub = 260 mm
* Verdichtung = 6,5:1
* Verdichtungsdruck = 8,0 kp/cm²
* Mittlerer Arbeitsdruck = 3,25 kp/cm²
* Leerlaufdrehzahl = 350 U/min.
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 6,5 m/sec.
* Max. Einspritzdruck = 80 bar
* Düsenbohrung = 0,8 mm
* Höchstleistung: 55 PS
* Dauerleistung: 50 PS
* Max. Zugkraft am Haken = 4.300 kg

## Kupplung

* Pedal betätigte Zweischeiben-Kupplung mit Kupplungsbremse

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Lanz-Stirnräder-Schubgetriebe mit Kugelschalthebel
* Vier Getriebewellen mit verschiebbaren Zahnrädern
* Vorgelege mit nachgeschalteten Stufen
* 6 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* 1.Gang = 2,4 km/h
* 2.Gang = 3,3 km/h
* 3.Gang = 4,0 km/h
* 4.Gang = 4,8 km/h
* 5.Gang = 6,4 km/h
* 6.Gang = 7,7 km/h
* 1. Rückwärtsgang = 3,4 km/h
* 2.Rückwärtsgang = 6,6 km/h

## Zapfwelle

* Rechtsseitige Riemenscheibe mit 500 mm Durchmesser und 196 mm Breite
* Übersetzungsverhältnis = 1:1
* Drehzahl = 750 U/min.
* Optional mit kupplungsabhängiger Getriebe-Zapfwelle
* Drehzahl = 554 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Pedale links und rechts zur Betätigung der Lenkkupplungsbremse, als Lenkbremse zu verwenden
* Kupplungsbremse auf die Riemenscheibe wirkend
* Feststellbare Handbremse auf das Getriebe wirkend

## Achsen

* Pendel-Vorderachse mit Blattfederung
* Stahl-Rollenrahmen mit je vier Laufrollen und einer Stützrolle

## Lenkung

* Zwei Lenkhebel auf die Lamellenkupplung wirkend, zusätzlich unterstützende Lenkbremse

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulische Hebevorrichtung mit Druckzylinder für Planierschild
* Zapfwellenbetriebene Zahnrad-Ölpumpe
* Verbindung der Druckzylinder zum Planierschild über Gestänge

## Steuergeräte

* Steuerventil rechts neben dem Fahrersitz

## Elektrische Ausrüstung

* 6 Volt-Einrichtung
* Elektrische Anlasszündung und Bosch-Lichtanlage
* Bosch-Lichtmaschine 6 V-75 Watt /
* Batterie: 6 V-17 Ah

## Maße und Abmessungen

* Länge = 2.920 mm
* Länge mit Planierschild = 3.400 mm
* Breite = 2.200 mm
* Höhe über Auspuff = 2.340 mm
* Eigengewicht = 5.200 kg
* Eigengewicht mit Planierschild = 6.250 kg
Planierschild:
* Breite = 2.200 mm
* Höhe = 920 mm
* Schnittwinkel = 15 und 25°

## Bereifung

* Laufketten mit je 35 Gliedern
* Kettenbreite = 400 mm
* Länge der Kettenauflagefläche = 1600 mm
* Gesamtauflagefläche = 12.800 cm²
* Optionale Kettenbreiten = 300 mm , 360 mm und 450 mm

## Füllmengen

* Tankinhalt = 103 Liter
* Schmieröl = 6,5 Liter
* Benzin = 7,0 Liter
* Kühlwasser = 60 Liter

## Verbrauch

* Optimaler Kraftstoffverbrauch = 240 g/PSh
* Schmierölverbrauch = 2,75 kg pro Tag

## Kabine

* Geräumige Plattform mit seitlichen Schutzblechen, Drehrichtungsanzeiger, gepolsterte Sitzbank mit Öldruckdämpfer
* Optional mit Wetterdach und Seiten-und Rückenschutz

## Sonderausrüstung

* Wetterdach mit Seitenteilen und Zellonfenster
* Getriebe-Zapfwelle

## Literatur

* Lanz-Das Typenbuch (A. Mößmer) Seite 97
* Lanz von 1942 bis 1955 (Kurt Häfner) Seiten 82-85
* Lanz-Typen und Daten (Michael Bach) Seite 334

## Weblinks

* Lanz - Bulldog - Homepage
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