# Traktorenlexikon: Steyr 6125 Profi

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Steyr (CNH) 6125 Profi :
| Bild noch nicht vorhanden ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Steyr (CNH) |
| Modellreihe: | Profi-Baureihe |
| Modell: | 6125 Profi |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 2003–2009 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 4.940 kg |
| Länge: | 4.532 mm |
| Breite: | 1.913 mm |
| Höhe: | 2.920 mm |
| Radstand: | 2.652 mm |
| Bodenfreiheit: | 355 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.407-2.108 mm hinten: 1.430-2.030 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.360 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 16.9 R 24 AS hinten: 18.4 R 38 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 92/93,5 kW, 125/127 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 6.728 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 42/47 % |
| Kraftstoff: | Diesel/RME |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 24V/24R oder 16V/16R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30, 40 oder 50 km/h |
Als zweites Sechszylinder-Modell stand der Steyr 6125 Profi im Steyr-Programm. Ausstattung und Technik entsprachen dem Standard der Profi-Baureihe. Eine geringfügige Überarbeitung führte im Jahr 2007 zu einer Leistungssteigerung von zwei PS. Als Äquivalent des 6125 Profi rollte parallel der Case MXU 125 Maxxum in Sankt Valentin vom Band.

## Motor

* CNH, Typ: F4 DE 0684 B/D stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit CommonRail-Hochdruckeinspritzung, gleitende-trockene Zylinderlaufbuchsen, Vierventiltechnik, Doppel-Kraftstofffilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, Ölkühler, mechanischer-variabler BOSCH-Drehzahlregler, Leichtmetall-Kolben, HOLSET-Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung, hängende Ventile, DONALDSON-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorfilter, BOSCH-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Differentialnadel-Einspritzdüse, COR.TUBI-Schalldämpfer und thermostatgesteuerte Zweikreis-Wasserkühlung mit Lüfter.
* Nennleistung = 125 PS mit Nenndrehzahl (Ab 2003 = 127 PS)
* Leistung incl. Power-Plus = 147 PS mit Nenndrehzahl (Ab 2003 = 152 PS)
* Bohrung = 104 mm, Hub = 132 mm
* Verdichtung = 17:1
* Max. Drehmoment = 566 Nm bei 1.400 U/min. (Ab 2003 = 593 Nm)
* Max. Drehmoment incl. Power-Plus = 606 Nm bei 1.600 U/min. (Ab 2003 = 620 Nm)
* Drehmomentanstieg = 42 % bei 36 % Drehzahlabfall
* Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.375 U/min.
* Einspritzmenge = 74,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
* Max. Einspritzdruck = 900 bar
* Max. Ladedruck = 890 mbar
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: CR/CP 3 S 3
* Bosch-Einspritzdüse, Typ: DSLA 143 P 970
* Holset-Abgasturbolader, Typ: HX-35 W
* Kühler-Lüfter mit fünf Blätter und 510 mm Durchmesser

## Kupplung

* Pedal-betätigte, nasse Lamellenkupplung als Fahrkupplung
Neun Lamellen mit 160 mm Durchmesser
* Elektrohydraulisch-betätigte, nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung
Sechs Lamellen mit 140 mm Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, vollsynchron CNH-Lastschalt-Wendegetriebe, Typ: POWER-2 in der 40 km/h.- Ausführung
* Auf Wunsch als 30 km/h.- Ausführung
* Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Drei Gruppen in die Bereiche L-M und S unterteilt
* Zweistufige Lastschaltung, in die Bereiche: Lo und Hi unterteilt
* Unter Last schaltbares Wendegetriebe
24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge
* Optional mit Kriechgängen
48 Vorwärts- und 48 Rückwärtsgänge
"Wahlweise"
* Im Ölbad laufendes, vollsynchron CNH-Lastschalt-Wendegetriebe, Typ: POWER-8 in der 40 km/h.- Ausführung
* PowerShuttle-Bedienung über Tasten am Multicontroller oder über Shuttle-Hebel
* Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Zwei Gruppen, Ackergruppe 1. bis 8.Gang und Straßengruppe 9. bis 16. Gang bzw. 17. Gang
* Achtstufiges unter Last schaltbares Wendegetriebe
* Schaltvorgänge mit Schaltstufenüberwachung
* Kupplungsbetätigung nur zum Wechsel vom 8. in den 9.Gang
* STEYR-MATIC schaltet abhängig von Geschwindigkeit und Last, automatisch innerhalb der Acker- und Straßengruppe
16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge
* Optional mit Kriechgängen
32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgänge
* Optional 50 km/h.- Ausführung oder wahlweise als 40 km/h.-ECO-Ausführung
17 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge
Gesamtübersetzung des 24/24-Triebwerk in der 40 km/h.- Ausführung:
* Gruppe-L
"Stufe-Lo:"
* 1.Gang = 414,48:1
* 2.Gang = 282,92:1
* 3.Gang = 198,12:1
* 4.Gang = 136,15:1
"Stufe-HI:"
* 1.Gang = 338,89:1
* 2.Gang = 231,31:1
* 3.Gang = 161,98:1
* 4.Gang = 111,32:1
* Gruppe-M
"Stufe-Lo:"
* 1.Gang = 165,00:1
* 2.Gang = 112,63:1
* 3.Gang = 78,87:1
* 4.Gang = 54,20:1
"Stufe-Hi:"
* 1.Gang = 134,90:1
* 2.Gang = 92,08:1
* 3.Gang = 64,48:1
* 4.Gang = 44,31:1
* Gruppe-S
"Stufe-Lo:"
* 1.Gang = 68,15:1
* 2.Gang = 46,52:1
* 3.Gang = 32,58:1
* 4.Gang = 22,39:1
"Stufe-Hi:"
* 1.Gang = 55,72:1
* 2.Gang = 38,03:1
* 3.Gang = 26,63:1
* 4.Gang = 18,30:1
Rückwärtsgänge:
* Gruppe-L
"Stufe-Lo:"
* 1.Gang = 400,81:1
* 2.Gang = 273,59:1
* 3.Gang = 191,59:1
* 4.Gang = 131,68:1
"Stufe-HI:"
* 1.Gang = 327,70:1
* 2.Gang = 223,69:1
* 3.Gang = 156,64:1
* 4.Gang = 107,64:1
* Gruppe-M
"Stufe-Lo:"
* 1.Gang = 159,59:1
* 2.Gang = 108,92:1
* 3.Gang = 76,27:1
* 4.Gang = 52,42:1
"Stufe-Hi:"
* 1.Gang = 130,45:1
* 2.Gang = 89,05:1
* 3.Gang = 62,36:1
* 4.Gang = 42,85:1
* Gruppe-S
"Stufe-Lo:"
* 1.Gang = 65,90:1
* 2.Gang = 44,99:1
* 3.Gang = 31,50:1
* 4.Gang = 21,65:1
"Stufe-Hi:"
* 1.Gang = 53,88:1
* 2.Gang = 36,78:1
* 3.Gang = 25,76:1
* 4.Gang = 17,70:1
Gesamtübersetzung des 16/16-Triebwerk in der 40 km/h.- Ausführung:
"Ackergruppe:"
* 1.Gang = 300,12:1
* 2.Gang = 244,86:1
* 3.Gang = 200,93:1
* 4.Gang = 163,80:1
* 5.Gang = 127,76:1
* 6.Gang = 104,15:1
* 7.Gang = 85,53:1
* 8.Gang = 69,73:1
"Straßengruppe:"
* 1.Gang = 76,75:1
* 2.Gang = 62,57:1
* 3.Gang = 51,38:1
* 4.Gang = 41,89:1
* 5.Gang = 32,57:1
* 6.Gang = 26,63:1
* 7.Gang = 21,87:1
* 8.Gang = 17,83:1
* Rückwärtsgänge
"Ackergruppe:"
* 1.Gang = 303,57:1
* 2.Gang = 247,56:1
* 3.Gang = 203,30:1
* 4.Gang = 165,73:1
* 5.Gang = 129,29:1
* 6.Gang = 105,38:1
* 7.Gang = 86,54:1
* 8.Gang = 70,55:1
"Straßengruppe:"
* 1.Gang = 77,66:1
* 2.Gang = 63,31:1
* 3.Gang = 51,99:1
* 4.Gang = 42,38:1
* 5.Gang = 33,06:1
* 6.Gang = 26,95:1
* 7.Gang = 22,13:1
* 8.Gang = 18,04:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 24/24-Triebwerk in der 40 km/h- Ausführung
* Gruppe-L
"Stufe-Lo:"
* 1.Gang = 1,64 km/h
* 2.Gang = 2,40 km/h
* 3.Gang = 3,43 km/h
* 4.Gang = 5,00 km/h
"Stufe-HI:"
* 1.Gang = 2,01 km/h
* 2.Gang = 2,94 km/h
* 3.Gang = 4,20 km/h
* 4.Gang = 6,11 km/h
* Gruppe-M
"Stufe-Lo:"
* 1.Gang = 4,12 km/h
* 2.Gang = 6,04 km/h
* 3.Gang = 8,62 km/h
* 4.Gang = 12,55 km/h
"Stufe-Hi:"
* 1.Gang = 5,04 km/h
* 2.Gang = 7,39 km/h
* 3.Gang = 10,55 km/h
* 4.Gang = 15,35 km/h
* Gruppe-S
"Stufe-Lo:"
* 1.Gang = 9,98 km/h
* 2.Gang = 14,62 km/h
* 3.Gang = 20,88 km/h
* 4.Gang = 30,38 km/h
"Stufe-Hi:"
* 1.Gang = 12,21 km/h
* 2.Gang = 17,88 km/h
* 3.Gang = 25,54 km/h
* 4.Gang = 37,16 km/h
Rückwärtsgänge:
* Gruppe-L
"Stufe-Lo:"
* 1.Gang = 1,70 km/h
* 2.Gang = 2,49 km/h
* 3.Gang = 3,55 km/h
* 4.Gang = 5,17 km/h
"Stufe-HI:"
* 1.Gang = 2,08 km/h
* 2.Gang = 3,04 km/h
* 3.Gang = 4,34 km/h
* 4.Gang = 6,32 km/h
* Gruppe-M
"Stufe-Lo:"
* 1.Gang = 4,26 km/h
* 2.Gang = 6,24 km/h
* 3.Gang = 8,92 km/h
* 4.Gang = 12,98 km/h
"Stufe-Hi:"
* 1.Gang = 5,21 km/h
* 2.Gang = 7,64 km/h
* 3.Gang = 10,91 km/h
* 4.Gang = 15,87 km/h
* Gruppe-S
"Stufe-Lo:"
* 1.Gang = 10,32 km/h
* 2.Gang = 15,12 km/h
* 3.Gang = 21,59 km/h
* 4.Gang = 31,41 km/h
"Stufe-Hi:"
* 1.Gang = 12,62 km/h
* 2.Gang = 18,49 km/h
* 3.Gang = 26,41 km/h
* 4.Gang = 38,42 km/h
Geschwindigkeiten des 16/16-Triebwerk in der 40 km/h.- Ausführung
"Ackergruppe:"
* 1.Gang = 2,27 km/h
* 2.Gang = 2,78 km/h
* 3.Gang = 3,39 km/h
* 4.Gang = 4,15 km/h
* 5.Gang = 5,32 km/h
* 6.Gang = 6,53 km/h
* 7.Gang = 7,95 km/h
* 8.Gang = 9,75 km/h
"Straßengruppe:"
* 1.Gang = 8,86 km/h
* 2.Gang = 10,87 km/h
* 3.Gang = 13,24 km/h
* 4.Gang = 16,24 km/h
* 5.Gang = 20,82 km/h
* 6.Gang = 25,54 km/h
* 7.Gang = 31,09 km/h
* 8.Gang = 38,14 km/h
* Rückwärtsgänge
"Ackergruppe:"
* 1.Gang = 2,24 km/h
* 2.Gang = 2,75 km/h
* 3.Gang = 3,35 km/h
* 4.Gang = 4,10 km/h
* 5.Gang = 5,26 km/h
* 6.Gang = 6,45 km/h
* 7.Gang = 7,86 km/h
* 8.Gang = 9,64 km/h
"Straßengruppe:"
* 1.Gang = 8,76 km/h
* 2.Gang = 10,74 km/h
* 3.Gang = 13,08 km/h
* 4.Gang = 16,05 km/h
* 5.Gang = 20,57 km/h
* 6.Gang = 25,24 km/h
* 7.Gang = 30,73 km/h
* 8.Gang = 37,70 km/h

## Zapfwelle

* Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle mit Anlaufsteuerung
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
* Dreifach schaltbar, 540, 540 E und 1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 3,65:1
* 540 U/min. bei 1.969 U/min.- Motordrehzahl
Oder 603 U/min. mit Nenndrehzahl
* 540 E bei 1.546 U/min.- Motordrehzahl
Oder 768 U/min. mit Nenndrehzahl
Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,12:1
* 1.000 U/min. bei 2.130 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 84,7 kW
* Oder 1.038 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 81,6 kW
* Optional mit unter Last schaltbarer, unabhängiger Frontzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
Übersetzungsverhältnis = 2.143:1
* 1.000 U/min. mit 2.110 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.073 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Pedal-betätigte, integrierte nasse Scheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse
* Mechanisch-betätigte, unabhängige Scheibenbremse, als Feststellbremse auf die Hinterräder wirkend
* Optional mit Ein- oder Zweikreis-Anhänger-Druckluftbremse

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, elektrohydraulisch-betätigte CNH-Lenktriebachse mit zentralem Antrieb und Lamellen-Selbstsperrdifferential
Spurweite = 1.407 bis 2.108 mm
* Optional als gefederte Vorderachse
* Starre CNH-Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planeten-Endtrieben
Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre
Spurweite = 1.430 bis 2.030 mm
* Vordere Achslast = 2.131 kg
Hintere Achslast = 2.342 kg

## Lenkung

* Hydrostatische SAUER-DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC 160-OR
* Zwei doppelt-wirkende Lenkzylinder mit 170 bar Betriebsdruck
Lenkeinschlag = 55°

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulisches CNH-Regelhubwerk mit mechanischer Hubwerksregelung (MHR)
* Optional als EHR incl. dynamischer Schwingungstilgung
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II, auf Wunsch mit Walterscheid-Schnellkuppler
* Zwei einfachwirkende, externe Hubzylinder mit 50 mm Kolbendurchmesser (Mit EHR = 90 mm Kolbendurchmesser)
* Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 230 bar eingestellt
* Zweistufen Zugkraftsteuerung, Schwimmstellung und Lageregelung
* Konstant-Stromsystem mit unabhängiger Zahnradpumpe
Optional als Load Sensing-System mit Axialkolbenpumpe
* Max. Förderleistung = 82,5 l/min. bei 215 bar und 69,2 l/min. bei 185 bar
Optional mit EHR = 99,0 l/min. bei 214 bar und 94,5 l/min. bei 180 bar
Leistung der Hydraulik = 21,3 bzw. 28,3 kW
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 7.864 kg
* Optional mit rumpf-oder achsgeführten CNH-Fronthubwerk
Optional elektronische Fronthydraulik (EFH)
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II
Zwei einfachwirkende Hubzylinder
* Max. durchgehende Hubkraft = 3.445 kg

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät
* Optional bis zu vier einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie, 12 V-176 Ah
* BOSCH-Anlasser, Typ: EV 3 (12 V-3.1/3.6 kW)
* DENSO-Lichtmaschine, Typ: A-127 (14 V-120 A)

## Maße & Abmessungen

* Länge = 4.265 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.873 bis 2.550 mm
* Höhe-Allrad über Auspuff = 2.940 mm
* Höhe über Kabine = 2.876 mm
* Radstand = 2.652 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 355 mm
Betriebsgewicht-Allrad = 5.473 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 8.700 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 16.9 R 24 AS
* Hinten = 18.4 R 38 AS
Optional:
* Allrad-vorne = 13.6 R 28, 440/65 R 28 und 480/65 R 28 AS
* Hinten = 16.9 R 38, 540/65 R 38 und 600/65 R 38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 256,0 l
* Motoröl = 15,0 l
* Kühlsystem = 25,0 l
* Triebwerk = 62,0 l
* Vorderachse = 9,0 l
* Endantriebe je 1,7 l
* Bremse = 0,5 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 25,2 l/h oder 261 g/kWh bei 81,6 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Schall- (72,0 dB), schwingungs- und staubisolierte CNH-Kabine, Typ: SLTV-11 mit GRAMMER-Luftfedersitz, Typ: MSG 93/731, getönter Verglasung, ausstellbare Front-, Seiten- und Heckscheibe, Traktormeter, Freisichtfenster, hängende Pedale, linker Beifahrersitz, Seitenschaltung, analoge-digitale Anzeigen, Dachluke, Sonnenblende, zweistufige Heizung incl. Entfrosterdüsen, Innenbeleuchtung, Aschenbecher mit Zigarettenanzünder, zwei Außenspiegel, Scheibenwischer incl. Scheibenwaschanlage.
* Optional mit Niedrigdach, Kabinenfederung, Radio-CD und Klimaanlage

## Sonderausrüstung

* Zusatzgewichte
* Anhänger-Druckluftbremse
* Arbeitsscheinwerfer
* Frontzapfwelle
* Frontlader
* 40 oder 50 km/h.- Triebwerk
* Zusatz-Steuergeräte
* Schnellkuppler
* Kriechgruppe
* Gefederte Vorderachse
* Vorgewende-Management
* Kabinenfederung
* Niedrigdach

## Literatur & Weblinks

* Steyr-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 158
* dlg-Testberichte. de (OECD-Nr. 2/2260)
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