# Traktorenlexikon: Lanz D 9506

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Heinrich Lanz D 9506 :
| Lanz D 9531 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Heinrich Lanz |
| Modellreihe: | HR 8 |
| Modell: | D 9506 |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1939–1944 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.800 kg |
| Länge: | 3.455 mm |
| Breite: | 1.780 mm |
| Höhe: | 2.185 mm |
| Radstand: | 2.036 mm |
| Bodenfreiheit: | 260 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.370 mm hinten: 1.453 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.400 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.00-20 hinten: 12.75-28 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 22/27,8 kW, 30/38 PS |
| Nenndrehzahl: | 540 oder 630/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 10.338 cm³ |
| Kraftstoff: | Vielstoff |
| Kühlsystem: | Thermosiphonkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 6-Ganggetriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 16,7 km/h |
Der „Ackerluft-Bulldog“ D 9506 ist die Luxus-Ausführung des D 9500, der im Heinrich-Lanz-AG-Werk in Mannheim gebaut wurde. Ihm wurde nicht nur das Sechsgang-Getriebe zuteil, sondern auch die gesamte elektrische Anlage. Die maximale Zugkraft war durch die überlegene Ackerluft-Bereifung bis zu 30 % höher. Alle Änderungen innerhalb der Produktionszeit, wie zum Beispiel der Scheiben-Kupplung, Tankinhalt, PS-Angabe und Wegfall des Stufenreglers, wurden auch beim D 9506 durchgeführt.

## Motor

* Liegender, ventilloser Lanz-Einzylinder-Zweitakt-Mitteldruckmotor mit Glühkopf-Zündung, Druckumlaufschmierung, Daumenwelle, Ölfeuchter Kokosfaser-Luftfilter, Vierring-Kolben, Perlitguss-Zylinder, verstellbare Lanz-Einspritzdüse, rollengelagerte Kurbelwelle, Lanz-Einspritzpumpe, Stufenregler, Schlitzsteuerung, Bosch-Öler, Öl-Filzplattenfilter, Thermosyphon-Kühlung mit acht auswechselbaren Elementen und Ventilator.
* Bohrung = 225 mm, Hub = 260 mm
* Verdichtung = 5:1
* Mittlerer Arbeitsdruck = 3,2 kp/cm²
* Verdichtungsdruck = 8,0 kp/cm²
* Leerlaufdrehzahl = 300 bzw. 350 U/min.
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 5,45 m/sec.
* Düsenbohrung = 0,8 mm
* Max. Einspritzdruck = 80 bar
* Dauerleistung mit 540 U/min. = 30 PS
* Dauerleistung mit 630 U/min. = 38 PS
* Höchstleistung mit 630 U/min. = 45 PS
* Max. Zugkraft am Haken = 1.700 kg

## Kupplung

* Pedal betätigte Dreibacken-Kupplung mit Kupplungsbremse
* Einführung der großen Scheibenkupplung im Jahre 1936 und Weiterentwicklung zur kleinen Scheibenkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Lanz-Stirnrad-Schubgetriebe mit Kugelschalthebel
* Vier Getriebewellen auf denen verschiebbare Zahnräder angeordnet sind
* Vorgelege für zweite Schalt-Gruppe, mit separatem Schalthebel
* 6 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Mit 540 U/min.
* 1.Gang = 2,8 km/h
* 2.Gang = 3,7 km/h
* 3.Gang = 5,0 km/h
* 4.Gang = 8,1 km/h
* 5.Gang = 10,7 km/h
* 6.Gang = 14,3 km/h
* 1.Rückwärtsgang = 3,5 km/h
* 2.Rückwärtsgang = 10,1 km/h
Mit 630 U/min.
* 1.Gang = 3,3 km/h
* 2.Gang = 4,4 km/h
* 3.Gang = 5,8 km/h
* 4.Gang = 9,4 km/h
* 5.Gang = 12,6 km/h
* 6.Gang = 16,7 km/h
* 1.Rückwärtsgang = 4,1 km/h
* 2.Rückwärtsgang = 11,9 km/h

## Zapfwelle

* Rechtsseitige Riemenscheibe mit 680 mm Durchmesser und 190 mm Breite
* Drehzahl = 540 oder 630 U/min.
* Übertagbare Leistung = 30 oder 38 PS
* Optional mit rechtsliegender Getriebe-Zapfwelle
* Drehzahl = 517 oder 615 U/min

## Bremsen

* Pedal betätigte Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend, später auch als Einzelrad-Bremse zu verwenden
* Kupplungsbremse als Riemenscheiben-Bremse ausgebildet
* Feststellbare Handbremse auf das Getriebe wirkend

## Achsen

* Gefederte Gabel-Vorderachse
* Starre Hinterachse mit Kegelrad-Differential

## Lenkung

* Rechtsgesteuerte mechanische Schnecken-Lenkung

## Elektrische Ausrüstung

* Serienmäßig mit Bosch-Lichtanlage und Anlaßzündung
Anfangs mit 6 Volt-Einrichtung
* Batterie 6 V-17 Ah
* Bosch-Lichtmaschine, 6 V-75 Watt
Später mit 12 Volt-Einrichtung
* Batterie mit Anlasser, 12 V-94 Ah
* Batterie ohne Anlasser, 12 V-75 Ah
* Bosch-Lichtmaschine, 12 V-130 Watt

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3.445 mm
* Breite = 1.780 mm
* Höhe über Auspuff = 2.185 mm
* Radstand = 2.036 mm, ab 1937 = 2.035 mm
* Bodenfreiheit = 260 mm
* Vordere Spurweite = 1.370 mm
* Hintere Spurweite = 1.453 mm, ab 1937 = 1.455 mm
* Eigengewicht = 3.800 kg, ab 1937 = 3.880 kg

## Bereifung

Ackerluft-Bereifung
* Vorne = 7.00-20
* Hinten = 12.75-28

## Füllmengen

* Tankinhalt = 90 l, ab 1939 = 95 l
* Kühlwasser = 53 l
* Motoröl = 6,5 l
* Benzin = 7 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 240 g/PSh mit Dauerleistung

## Kabine

* Fahrerstand mit gepolstertem Schwingsitz, Rechtssteuerung, Drehrichtungs-Anzeiger und Seitenblechen mit Spritzschutz
* Optional mit Windschutzscheibe, Universal-Kotflügel und Allwetterdach

## Sonderausrüstung

* Allwetterdach
* Getriebe-Zapfwelle
* Mähbalken
* Reifenluft-Kompressor
* Seilwinde
* Radgewichte
* Windschutzscheibe
* Universal-Kotflügel

## Sonstiges

Als Nachbau dieses Bulldog-Modells wurde der Ursus C-45 produziert.
Weitere Ausführung auf Basis des D 9506
* Typ: D 9507 ohne elektrische Anlaßzündung
* Listenpreis Typ: D 9506 im Mai 1936 = 8.400,- RM
* Listenpreis Typ: D 9507 im Mai 1936 = 8.300,- RM
* Listenpreis Typ: D 9506 im Mai 1938 = 7.765,- RM
* Listenpreis Typ: D 9507 im Mai 1938 = 7.670,- RM

## Literatur

* Lanz-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 87
* Lanz-Typen und Daten (Michael Bach) Seiten 230 und 306
* Lanz von 1928 bis 1942 (Kurt Häfner) Seite 124
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 09-10/2007, Seite 74 ff.
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 07/2016, Seite 10 ff.

## Weblinks

* http://www.lanz-bulldog-homepage.de/src/bida/prosp/ms/D9506_13102-IV.pdf
* http://www.lanz-bulldog-homepage.de/src/bida/prosp/ue/HR8_D9506_Ackerluftbulldog.pdf
* http://www.hendrik-deters.de/LanzD9506.1.htm
* http://www.schlepperfreunde-pr-stroehen.de/html/lanz_d9506.html
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