# Traktorenlexikon: MAN 2R3

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MAN 2R3 :
| MAN 2 R 3 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | MAN |
| Modellreihe: | R |
| Modell: | 2R3 |
| Bauweise: | Halbrahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1961–1962 |
| Stückzahl: | 581 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2350 kg |
| Länge: | 3300 mm |
| Breite: | 1865 mm |
| Höhe: | 1530 mm |
| Radstand: | 2070 mm |
| Bodenfreiheit: | 450 mm |
| Spurweite: | vorne: 1370/1570 mm hinten: 1500/1750 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3300 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-20 ASF hinten: 13-30 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 32,9 kW, 45 PS |
| Nenndrehzahl: | 2200/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 2560 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 8/4-Getriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 19,1–27 km/h |
Der 2R3 ist ein Anfang der 1960er Jahre produzierter MAN-Schlepper und die dritte Ausführung der 2R-Modelle. Nach der Straffung des Schlepper-Programms startete das Spitzenmodell der MAN im neuen Design. Die Sonderausrüstung und die Technik entsprach trotz teilweise stärker dimensionierter Bauteile dem Modell 2P1. Berücksichtigt man die Leistungsklasse, verkaufte sich der 2R3 sehr gut.

## Motor

* MAN, Typ: D 8614 M 1/2/3, stehender wassergekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihen-Saugmotor mit M-Verbrennungsverfahren, hängenden Ventilen, Direkteinspritzung, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Bosch-Einspritzpumpe mit Regler, Bosch-Düsen und Düsen-Halter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, automatische Kipphebelschmierung, Ölbadluftfilter, Umlaufkühlung mit Zweikreis-Thermostat und Lamellenkühler mit Lüfter.
* Bohrung = 86 mm, Hub = 110 mm

## Kupplung

bei Getriebeausführung mit Motorzapfwelle: Zweifachkupplung Do 280/250 K (Do30/22K)
bei Getriebeausführung mit Getriebezapfwelle: Einscheibenkupplung G 250K (G22KZ)

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes ZF-Gruppen-Getriebe, Typ: A-216 mit Mittelschaltung
* Bolzengeschaltetes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Schubradgeschaltetes Gruppen-Getriebe mit zwei Vorwärts-und einer Rückwärtsgruppe
* Erster Gang als Kriechgang ausgebildet
* 8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
* Wahlweise als Schnellgang-Getriebe

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Standard-Getriebe mit Bereifung 13-30 AS"
Acker-Gruppe:
* 1.Gang = 1,1 km/h
* 2.Gang = 2,0 km/h
* 3.Gang = 3,2 km/h
* 4.Gang = 5,3 km/h
Straßen-Gruppe:
* 1.Gang = 4,1 km/h
* 2.Gang = 7,2 km/h
* 3.Gang = 11,3 km/h
* 4.Gang = 19,1 km/h
Rückwärts-Gruppe:
* 1.Gang = 2,0 km/h
* 2.Gang = 3,5 km/h
* 3.Gang = 5,5 km/h
* 4.Gang = 9,2 km/h
"Schnellgang-Getriebe mit Bereifung 13-30 AS"
Acker-Gruppe:
* 1.Gang = 1,6 km/h
* 2.Gang = 2,9 km/h
* 3.Gang = 4,5 km/h
* 4.Gang = 7,6 km/h
Straßen-Gruppe:
* 1.Gang = 5,8 km/h
* 2.Gang = 10,2 km/h
* 3.Gang = 16,1 km/h
* 4.Gang = 27,0 km/h
Rückwärts-Gruppe:
* 1.Gang = 2,8 km/h
* 2.Gang = 4,9 km/h
* 3.Gang = 7,8 km/h
* 4.Gang = 13,0 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt in der Standardausführung 19,1 km/h. Ist ein Schnellgang vorhanden, erhöht sich diese auf 27 km/h.

## Zapfwelle

* Getriebe-und Motorzapfwelle mit Schutzschild
* Zweifach schaltbar, 540/1000 U/min.
Schalthebelstellung I: 540/min bei voller Motordrehzahl
Schalthebelstellung II: 1080/min bei voller Motordrehzahl
Zapfwellendurchmesser: 29/35 mm = 1 3/8" SAE 6 B Spline
Zapfwellennutzlänge: 75 mm = 3"
* Optional mit aufsteckbarer Riemenscheibe, zwei Drehrichtungen je nach Befestigung
* 220 mm Durchmesser und 150 mm Breite
* Drehzahl = 1800 U/min. mit Nenndrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 20,7 m/sec.
* Übertragbare Leistung = 45 PS

## Bremsen

Fußbremse (Betriebsbremse): Innenbackenbremse 250×40, in den hinteren Achstrichtern eingebaut, durch Fußpedal und Gestänge betätigt, über Planetenvorgelege auf Hinterräder wirkend
Handbremse (Feststellbremse): Summen-Bandbremse 268×30, durch Handhebel und Gestänge betätigt, als zusätzliche Bremsanlage auf die Bremstrommeln der Fußbremse außen wirkend
Lenkbremse: Das Bremspedal ist zweiteilig. Nach Entriegelung kann jedes der beiden Hinterräder einzeln abgebremst werden.
* Optional mit Druckluft-Anhänger-Bremse

## Achsen

Hinterachse und Getriebe ZF A 216
* Mechanisch betätigte Differentialsperre
Vorderachse:Pendelnd aufgehängte Rohrachse mit Einzelradfederung
* Beide Achsen mit verstellbarer Spurweite durch Radumschlag

## Lenkung

* Mechanische ZF-Gemmer-Lenkung, Typ: GC 37, Rechtsausführung
* Optional mit Lenkradfeststellung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional mit hydraulischem Bosch-Kraftheber incl. Dreipunktaufhängung und Raddruck-Verstärker
* Dreipunkt-Gestänge der Kategorie II mit Feststellvorrichtung
* Max. Hubkraft an den Ankupplungspunkten = 2000 kg
* Optional mit hydraulischer Fernsteuerung "Remote-Control-System"

## Steuergeräte

Einfachwirkendes Bosch Steuergerät für Boschkraftheber
* Auf Wunsch mit Zwillings-Steuergerät für unabhängige Betätigung von Frontlader und Kraftheber

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
Batterie: 12V 135AH = 2 Stück je 6V DIN 72311
Anlasser: Bosch EJD 3/12 AR 10
Lichtmaschine mit getrennten Regler: Bosch LJ/GEH 90/12/

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3.320 mm
* Breite mit Normalspur = 1.870 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.530 mm
* Höhe mit Mähwerk = 2.160 mm
* Höhe mit Verdeck = 2.200 mm
* Radstand = 2.100 mm
* Bodenfreiheit = 450 mm

## Bereifung

Serien-Bereifung
* Vorne = 6.00-20 AS Front
* Hinten = 13-30 AS
* Optional hinten = 11-36 AS

## Füllmengen

Kraftstoff: 68 Liter Diesel
Kühlwasser: 14 Liter
Motor: 7 Liter HD-Motoröl 20W/20*)
Ölbad-Luftfilter: 0,5 Liter Motoröl
Lenkung: ca. 0,5 Liter Getriebeöl SAE 90
Hinterachsantrieb (Planetentrieb): links und rechts jeweils ca. 2,75 Liter Getriebeöl SAE 90
Triebwerk mit Ausgleichgetriebe und Außenantrieb z. Vorderradantrieb Typ 4R3: ca. 28 Liter Getriebeöl SAE 90
Vorderradantrieb (nur 4R3): ca. 2 Liter Getriebeöl SAE 90
Mähantrieb: ca. 0,4 Liter Gertiebeöl SAE 90
Riemenscheibenantrieb: ca. 0,75 Liter Getriebeöl SAE 90
Hydraulische Kraftheberanlage: ca. 7 Liter HD-Motroöl SAE 20**)

## Verbrauch

185 g/PSh Diesel

## Kabine

* Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, gefedertem Muldensitz, linkem Beifahrersitz, Betriebsstundenzähler, sechs Kontrollleuchten, Fernthermometer, Steckdose für Handlampe und Werkzeugkasten
* Optional mit Fritzmeier-Verdeck incl. Panoramascheibe mit Scheibenwischer, rechter Beifahrersitz und Suchscheinwerfer

## Sonderausrüstung

Baas-Frontlader Größe III
Riemenscheibenantrieb
Aufsteckgetriebe für Zapfwelle
Luftpumpe für Zapfwelle
Remote Control für Hydraulik
Druckluftbremsanlage
Wetterdach von Fritzmeier
u.s.w.

## Sonstiges

* Zugkraft am Haken auf ebener Straße = 2.400 kg
* Max. Anhängelast = 24 Tonnen

## Literatur

* MAN-Traktoren (Udo Paulitz) Seite 142
* MAN-Prospekte von 1922-1963 (Peter Streiber) Seite 126
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 3-4/2010, Seite 14 ff.
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 12/2023, Seite 14 ff.

## Weblinks

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