# Traktorenlexikon: Steyr 1108

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Steyr-Daimler-Puch 1108 (a) :
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Steyr-Daimler-Puch |
| Modellreihe: | Plus-Baureihe |
| Modell: | 1108 (a) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1977–1979 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.845 (A: 4.185) kg |
| Länge: | 4.190 (A: 4.320) mm |
| Breite: | 2.096 mm |
| Höhe: | 2.160 mm |
| Radstand: | 2.534 (A: 2.594) mm |
| Bodenfreiheit: | 495 (A: 300) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.500/1.748 (A: 1.668) mm hinten: 1.644/1.900 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.000 (A: 4.550) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.375 (A: 6.100) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-20 ASF (A: 10-24 AS) hinten: 15-34 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 77,3 kW, 105 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.300/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 5.975 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 12V/6R oder 16V/8R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Der Steyr 1100 (a) war als Sechszylinder das leistungsstärkste Modell der Plus-Baureihe, das 1977 überarbeitet wurde. Dabei wurde unter anderem mittels Drehzahlerhöhung die Nennleistung um sieben PS gesteigert. Durch diesen Umstand, wurde der Steyr 1100 (a) zum Steyr 1108 (a). Bei der Anzahl der gefertigten Schlepper war deutlich der Trend zum Allradantrieb erkennbar.

## Motor

* Steyr, Typ: WD-610.44, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, nasse auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Oel-Spaltfilter, Bosch-Kraftstofffilter mit Wasserabscheider, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, hydraulischer Bosch-Fliehkraft-Verstellregler, Leichtmetall-Kolben, hängende Ventile, IFE-Ölbadluftfilter mit Zyklon-Vorfilter, Bosch-Verteiler-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüse und Zweikreis-Wasserkühlung und Thermostat.
* Bohrung = 105 mm, Hub = 115 mm
* Verdichtung = 17:1
* Max. Drehmoment = 363 Nm bei 1.600 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 500 bis 2.500 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 216 + 5 bar

## Kupplung

* Trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung
* Pedal-betätigte Fahrkupplung und Handhebel-betätigte Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes ZF-Gruppengetriebe, Typ: T-3305
* Wechselgetriebe mit sechs Gängen, auf Wunsch mit zwei zusätzlichen Kriechgängen
* 1. und 2. Gang mit Bolzenschaltung
* Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Bereiche N-Z und R unterteilt
12 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge
* Optional mit vier Kriech- und Superkriechgängen
16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der Standard-Ausführung mit Bereifung 15-34 AS
"Zwischengruppe:"
* 1.Gang = 2,3 km/h
* 2.Gang = 3,5 km/h
* 3.Gang = 5,5 km/h
* 4.Gang = 8,5 km/h
* 5.Gang = 13,5 km/h
* 6.Gang = 21,4 km/h
"Kriechgänge:"
* 1.Gang = 0,9 km/h
* 2.Gang = 1,4 km/h
"Super-Kriechgänge:"
* 1.Gang = 0,3 km/h
* 2.Gang = 0,4 km/h
"Normalgruppe:"
* 1.Gang = 2,9 km/h
* 2.Gang = 4,5 km/h
* 3.Gang = 7,0 km/h
* 4.Gang = 10,9 km/h
* 5.Gang = 17,3 km/h
* 6.Gang = 27,4 km/h
"Kriechgänge:"
* 1.Gang = 1,2 km/h
* 2.Gang = 1,9 km/h
"Super-Kriechgänge:"
* 1.Gang = 0,4 km/h
* 2.Gang = 0,6 km/h
"Rückwärtsgruppe:"
* 1.Gang = 3,0 km/h
* 2.Gang = 4,8 km/h
* 3.Gang = 7,4 km/h
* 4.Gang = 11,4 km/h
* 5.Gang = 18,2 km/h
* 6.Gang = 28,8 km/h
"Kriechgänge-Rückwärts:"
* 1.Gang = 1,2 km/h
* 2.Gang = 1,9 km/h
"Super-Kriechgänge-Rückwärts:"
* 3.Gang = 0,4 km/h
* 4.Gang = 0,6 km/h

## Zapfwelle

* Unabhängige, unter Last schaltbare Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
* Oder 586 U/min. mit Nenndrehzahl
Und 1.022 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulische ZF-Innenbackenbremse auf Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Allradvariante mit hydraulischer Vierradbremse
* Verteilerventil trennt die Bremse der Vorderräder, bei Betätigung der Einzelradbremse
* Mechanisch-betätigte, unabhängige Feststellbremse
* Optional mit Anhänger-Druckluftbremse

## Achsen

* Pendel-gelagerte Stahl-Vorderachse
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.500 und 1.748 mm
* Allradantrieb mit unter Last schaltbarer, pendelnd-gelagerten Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle
* Spurweite = 1.668 mm
* Starre ZF-Portal-Hinterachse mit Kegelradgetriebe
Mechanisch-betätigtes sperrbares Kegelraddifferential
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.644 und 1.900 mm

## Lenkung

* Hydrostatische ZF-Spindellenkung, mit eigenem Ölkreislauf
* Bosch-Förderpumpe, Typ: HY/ZFR 1/8 AR 101
Fördermenge = 16,0 l/min.

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulisches Steyr-Regelhubwerk mit mechanischer Oberlenkerregelung
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit "Simplematic"
* Ein einfachwirkender Hubzylinder
* Bosch-Steuergerät, Typ: HY/SR 10 H 2/175/4
* Zweistufen Zugkraftsteuerung, Schwimmstellung und Lageregelung
* Direkt vom Motor angetriebene, kupplungsunabhängige Zahnrad-Hydraulikpumpe
Max. Förderleistung = 35,5 l/min. bei 172 bar
* Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 3.800 kp

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Bosch-Steuergerät
* Optional bis zu drei Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Zwei Batterien, 12 V-98 Ah
* Bosch-Anlasser, Typ: JD (R) 12 V-4,0 PS
* Bosch-Lichtmaschine, 14 V-16 A (224 W)

## Maße & Abmessungen

* Länge = 4.190 mm (Allrad = 4.320 mm)
* Breite je nach Spurweite = 2.096 oder 2.352 mm
* Höhe über Auspuff = 2.160 mm
* Höhe über Kabine = 2.490 mm
* Radstand = 2.534 mm
Radstand-Allrad = 2.594 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 495 mm
Bodenfreiheit-Allrad unter der Vorderachse = 300 mm
* Leergewicht = 3.845 kg
* Leergewicht-Allrad = 4.185 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 7.50-20 AS Front (Allrad = 10-24 AS)
* Hinten = 15-34 AS
Optional:
* Vorne = 11.2-24 AS
* Hinten = 18.4-34 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 118,0 l
* Motor = 14,0 l
* Kühlsystem = 22,0 l
* Ölbadluftfilter = 1,8 l
* Hinterachse und Getriebe = 40,0 l (Allrad = 45,0 l)
* Portalantrieb = 7,7 l
* Hydraulik = 17,3 l
* Lenkung = 1,5 l
* Allrad-Vorderachse = 7,8 l
* Vordere Planetentrieb je 1,2 l
* Riemenantrieb = 2,0 l

## Kabine

* Fahrerstand mit Sicherheitskabine, Komfortsitz Typ: ELASTOMAT-600, analoge Anzeigen, Traktormeter incl. Betriebsstundenzähler, Heizung, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Fernthermometer und linkem Kotflügelsitz
* Optional mit Arbeitsscheinwerfer und rechtem Kotflügelsitz

## Sonderausrüstung

* Zweiter Kotflügelsitz
* Zusatzgewichte
* Riemenscheibe
* Anhänger-Druckluftbremse
* Arbeitsscheinwerfer
* Kriech- oder Super-Kriechgänge

## Literatur

* Steyr-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 71 und 72

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