# Traktorenlexikon: Fahr D 22 PH

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Fahr D 22 PH :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Fahr |
| Modellreihe: | D |
| Modell: | D 22 PH |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 10/1951–11/1953 |
| Stückzahl: | 1.749 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | |
| Länge: | 2.620 mm |
| Breite: | 1.562 mm |
| Höhe: | 1.600 mm |
| Radstand: | 1.635 mm |
| Bodenfreiheit: | 506 mm |
| Spurweite: | 1.250 und 1.500 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.325 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 2.650 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50-16 ASF hinten: 10-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 16,1 kW, 22 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.800/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 1.630 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 5V/1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Der Fahr D 22 PH (Baumuster 2DS) ist ein Anfang der 1950er Jahre gebauter Dieselschlepper mit 22 PS Leistung. Er stellt die Hochradversion des D 22 P dar. Beide Ausführungen wurden parallel zu den Varianten D 17 und D 25 gefertigt. Im Fall des D 22 PH verkaufte sich die Hochrad-Variante etwas besser als die Standard-Variante.

## Motor

* Güldner, Typ: 2 DA, stehender, wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wälzkammerverfahren, hängenden Ventilen, zahnradgetriebener Nockenwelle, Bosch-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Kolben, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Mann & Hummel-Spaltfilter, Bosch-Zapfen-Düse, Mann & Hummel-Ölbadluftfilter, rollengelagerte Kurbelwelle, Bosch-Düsen-Halter, Wasserumlaufkühlung mit Thermostat und Lamellenkühler.
* Bohrung = 95 mm, Hub = 115 mm
* Verdichtung = 19:1
* Max. Drehmoment = 9,8 mkg bei 1.420 U/min.
* Leerlaufdrehzahl = 650 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 160 atü
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 2 A 70 BS 47
* Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN 8 S 129
* Bosch-Düsen-Halter, Typ: KB 35 SA 259 oder Natter, Typ: DH 1414
* Bosch-Reinigungsfilter, Typ: FA 5 P 29
* Mann & Hummel Ölbadluftfilter, Typ: LOZ 1.7-30

## Kupplung

* Pedal betätigte, trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung, Typ: K 12 Z

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes ZF-Schubradgetriebe, Typ: A-8 D mit Einhebelbedienung
* 5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
* Optional mit zusätzlichem Kriechgang
* 6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* 1.Gang = 2,9 km/h
* 2.Gang = 5,4 km/h
* 3.Gang = 7,8 km/h
* 4.Gang = 11,8 km/h
* 5.Gang = 19,6 km/h
* Rückwärtsgang = 2,2 km/h

## Zapfwelle

* Kupplungsabhängige, mittige Getriebezapfwelle, auf Wunsch als kupplungsunabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm
* Übersetzungsverhältnis = 3,33:1
* Drehzahl = 540 U/min. mit Nenndrehzahl
* Übertragbare Leistung = 21 PS
* Optional Riemenscheibe mit 220 mm Durchmesser und 165 mm Breite, oder 200 mm Durchmesser und 140 mm Breite
* Übersetzungsverhältnis = 1,277:1
* Drehzahl = 1.410 U/min. mit Nenndrehzahl, oder 1.500 U/min. mit Nenndrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 16,25 m/s
* Übertragbare Leistung = 20 PS
* Optional Mähantrieb mit Reibscheiben-Sicherheits-Kupplung
* Übersetzungsverhältnis = 1,57:1
* Drehzahl = 1.146 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Pedal betätigte, kombinierte Hand- und Fuß Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

## Achsen

* Pendelnd gelagerte, gefederte Fahr-Stahlachse
Verstellbare mittels Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm
* ZF-Hinterachse mit bogenverzahnten Kegelrädern, als Portalachse ausgeführt
* Pedal betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm
* Vorderachslast = 540 kg
Zul. Vorderachslast = 800 kg
* Hinterachslast = 910 kg
Zul. Hinterachslast = 1.100 kg

## Lenkung

* ZF-Lenkung, Typ: 202 mit Einzelradlenkung mit Volleinschlagsteuerung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Serienmäßiger Geräteanbau an starrer Anhängeschiene
* Optional mit hydraulischem Fahr-Bucher-Kraftheber
* Max. Betriebsdruck = 220 atü
* Max. Hubkraft = 690 kg
* Zusätzlich auf Wunsch mit Dreipunktkupplung

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie, 12 V-56 Ah
* Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/REE 75/12/1800 CR 1
* Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1,8/12 R 39
* Beru-Glühkerze, Typ: 318 Ge oder Bosch, KE/GA 2/12
* Bosch-Glühüberwacher, Typ: SHWJ 7 L 1 Z oder Beru, KOR 17
* Bosch-Glühwiderstand, Typ: SWJ 10/6 Z oder Beru, WU 35/3

## Maße und Abmessungen

* Länge = 2.620 mm
* Breite = 1.562 mm
* Höhe = 1.600 mm
* Radstand = 1.635 mm
* Bodenfreiheit = 506 mm
* Eigengewicht = 1.450 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 1.900 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 5.00-16 ASF
* Hinten = 10-28 AS
Optional:
* Hinten = 8-32 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 25 l
* Motoröl = 4,5 l
* Kühlsystem = 14 l
* Triebwerk = 9 l
* Ölbadluftfilter = 0,5 l
* Riemenscheibe = 1 l
* Lenkgetriebe = 1,25 l
* Hydraulik = 8 l

## Verbrauch

* Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch = 1,36 kg/h.

## Kabine

* Fahrerstand mit gefedertem Muschelsitz, Dreispeichen-Lenkrad und linkem Beifahrersitz
* Optional mit Verdeck und rechtem Beifahrersitz

## Sonderausrüstung

* Dreipunktkupplung
* Fahr-Mähwerk
* Mähantrieb
* Riemenscheibe
* Druckluftanlage
* Verlängerte Anhängeschiene
* Frontlader
* Verdeck
* Seilwinde
* Hydraulischer Kraftheber
* Vordere Kotflügel
* Zweiter Beifahrersitz

## Literatur

* Alle Traktoren von Fahr und Güldner (Walter Sack) Seite 42
* Fahr-Dieselschlepper-Prospekte von 1938 bis 1961 (Kurt Häfner/Rainer Bank) Seite 36 und 48
* Rote Schlepper vom Bodensee von 1938 bis 1961 (Gerald Sandrieser) Seite 48 und 49

## Weblinks

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