# Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrokid 35

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Same-Deutz-Fahr Agrokid 35 A :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Same-Deutz-Fahr |
| Modellreihe: | Agrokid-Reihe |
| Modell: | Agrokid 35 A |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1996–2004 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.235/1.030 kg |
| Länge: | 2985 mm |
| Breite: | 1.120/1.440 mm |
| Höhe: | 2.000 mm |
| Radstand: | 1.630 mm |
| Bodenfreiheit: | 345 mm |
| Spurweite: | vorne: 970-1.190 mm hinten: 820-1.030 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 2.800 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.00-12 hinten: 11.2 R 20 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 25,8 kW, 35 PS |
| Nenndrehzahl: | 3.000/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 1.490/1.500 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 12V/12R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 27 km/h |
Der größte Unterschied zum Agrokid 25 war der Vierzylinder-Motor. Dabei wurde das Modell Agrokid 35 anfangs als Agrokid 4.35 vermarktet. Obwohl die Option zum hydrostatischen Antrieb angekündigt worden war, wurde nie ein Agrokid 35 damit ausgeliefert. Ab September 2000 kam auch beim Agrokid 35 ein neuer Mitsubishi-Motor zum Einsatz. Im Gegensatz zum Agrokid 25 blieb die Motorleistung unverändert.

## Motor

* Mitsubishi, Typ: K4F-D (ab 9/2000: S4L-61 ST), wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Nippon-Einspritzpumpe, Mitsubishi-Fliehkraftregler, Trockenluftfilter, Druckumlaufschmierung und Nippon-Einspritzdüsen.
Typ: K4F-D:
* Hubraum = 1.490 cm³
* Bohrung = 78 mm, Hub = 78 mm
* Verdichtung = 18:1
* Höchstdrehmoment = 8,6 mkg bei 2.000 U/min.
* Öffnungsdruck = 220 bar
* Nippon Denso-Einspritzpumpe, Typ: ND-PFR 4 M
* Nippon Denso-Einspritzdüse, Typ: 155-ND 607
Typ: S4L-61 ST:
* Hubraum = 1.500 cm³
* Bohrung = 78 mm, Hub = 78,5 mm
* Verdichtung = 15,5:1
* Höchstdrehmoment = 8,5 mkg bei 2.200 U/min.
* Öffnungsdruck = 220 bar
* Bosch-Nippon Denso-Einspritzpumpe, Typ: 12 R 231302
* Bosch-Nippon Denso-Einspritzdüse, Typ: ND 15 PD 6

## Kupplung

* Mechanisch-betätigte, trockene SAME-Doppelkupplung, Typ: SLH-216 mm

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes SLH-Wendegetriebe, Typ: 12/12 S
* Klauengeschaltetes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Synchronisiertes Gruppengetriebe in die Gruppen: L-M und H unterteilt
* Klauengeschaltete Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt (V+R) (ab 2003 auch synchronisiert)
* 12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 320/70 R 20
* Vorwärts:
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 0,76 km/h
* 2.Gang = 1,16 km/h
* 3.Gang = 1,76 km/h
* 4.Gang = 1,93 km/h
"Gruppe-M"
* 1.Gang = 2,65 km/h
* 2.Gang = 2,93 km/h
* 3.Gang = 4,44 km/h
* 4.Gang = 6,69 km/h
"Gruppe-H"
* 1.Gang = 7,82 km/h
* 2.Gang = 11,88 km/h
* 3.Gang = 17,97 km/h
* 4.Gang = 27,09 km/h
* Rückwärts:
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 0,77 km/h
* 2.Gang = 1,17 km/h
* 3.Gang = 1,78 km/h
* 4.Gang = 1,95 km/h
"Gruppe-M"
* 1.Gang = 2,87 km/h
* 2.Gang = 2,97 km/h
* 3.Gang = 4,49 km/h
* 4.Gang = 6,77 km/h
"Gruppe-H"
* 1.Gang = 7,92 km/h
* 2.Gang = 12,02 km/h
* 3.Gang = 18,19 km/h
* 4.Gang = 27,42 km/h

## Zapfwelle

* Mechanisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle als Wegzapfwelle umschaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
* Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.
* 612 U/min. mit Nenndrehzahl
* 1.096 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional mit Front-und oder Zwischenachszapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
* Zweifach schaltbar, 1.000 und 2.000 U/min.

## Bremsen

* Mechanisch-betätigte, nasse Voll-Scheibenbremse, auf die Hinterräder wirkend
* Mechanisch-betätigte Feststellbremse, als Scheibenbremse ausgebildet

## Achsen

* Über Klauenkupplung schaltbare SAME-Portal-Pendelachse mit zentralem Antrieb
* Elektrisch-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweiten von 970 bis 1.190 mm
* Hinterachse in Portalbauweise ausgeführt
* Mechanisch-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite von 820 bis 1.030 mm
* Vorderachslast = 585 kg
Zul. Vorderachslast = 1.000 kg
* Hinterachslast = 775 kg
Zul. Hinterachslast = 1.400 kg

## Lenkung

* Hydrostatische Danfoss-Lenkung, Typ: OSPC mit integriertem Lenkzylinder
* Lenkeinschlag = 50 Grad
* Load Sensing-System mit gemeinsamen Ölkreislauf (ab 2003 mit separater Hydraulikpumpe)

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer MITA-Kraftheber, Typ: 008.7542.4 mit mechanischer Hubwerksregelung
* Dreipunktkupplung der Kategorie I
Funktionen:
* Heben, Senken, Lage-, Zugkraft-und Mischregelung
* HEMA-Hydraulikpumpe mit 30 l/min.
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.200 kg
* Optional mit Fronthubwerk
* Dreipunktkupplung der Kategorie O
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 400 kg

## Steuergeräte

* Zwei Steuergeräte incl. acht Remote-Anschlüsse
* Optional mit zwei zusätzlichen Steuergeräten, über Kreuzhebel bedienbar

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Iskra-Anlasser, Typ: AZJ 3155-1,4 kW
* Mitsubishi-Lichtmaschine, Typ: MN 435081-40 A

## Maße und Abmessungen

* Länge = 2.985 mm
* Breite = min. 1.120 bis max. 1.440 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.145 mm
* Höhe mit Schutzrahmen = 2.000 mm
* Höhe mit Kabine = 2.100 mm
* Radstand = 1.630 mm
* Bodenfreiheit unter dem Differenzial = 345 mm
* Leergewicht je nach Ausführung = 1.030 bis 1.235 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 2.400 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 7.00-12
* Hinten = 11.2 R 20
Optional:
* Vorne = 6.50-12, 210/80 R 16 und 27 x 8.50-15
* Hinten = 13.6-16, 11.2 R 24 und 320/70 R 20
* Bereifung je nach Einsatzgebiet für Acker (AS) und Rasen (RS)

## Füllmengen

* Tank = 29 l (ab 2003 = 38 l)
* Motoröl = 5,6 l
* Kühlsystem = 5,5 l
* Triebwerk incl. Hydraulik = 21 l
* Getriebe-Vorderachse = 4,8 l

## Kabine

* Zweiteilige Plattform mit Schutzrahmen, hängende Pedale, Schalthebel unter Lenkrad und Komfort-Fahrersitz
* Optional mit Mauser-Verdeck, Typ: KS 25 oder elastisch-gelagerter, geräuscharmer Kabine mit Heizung und Lüftung

## Sonderausrüstung

* Front-und oder Zwischenachszapfwelle
* Fronthubwerk
* Kabine
* Mauser-Verdeck
* Zusatz-Steuergeräte

## Literatur

* Alle Traktoren von Deutz-Fahr, Band II (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 844
* Vom MTH zum Agrotron (Bernd Ertl)

## Weblinks

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