# Traktorenlexikon: Lamborghini 4 R (1961/1966)

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LAMBORGHINI 4 R :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | LAMBORGHINI |
| Modellreihe: | R-Serie |
| Modell: | 4 R |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1961–1966 |
| Stückzahl: | 258 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.070 kg |
| Länge: | 2.870 mm |
| Breite: | 1.580 mm |
| Höhe: | 1.350 mm |
| Radstand: | 1.860 mm |
| Spurweite: | |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 ASF hinten: 13.6-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 38,2 kW, 52 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 2.924 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 8 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 22 km/h |
Im Jahr 1961 führte LAMBORGHINI die neue R-Baureihe ein. Diese Serie bestand aus drei Modellen, die als 1 R, 2 R und 4 R bezeichnet wurden. Der LAMBORGHINI 4 R basierte auf dem Modell 4504 R, allerdings mit neuem Aggregat. Mit 52 PS-Nennleistung war er für Lohnfuhrunternehmen und die Bauwirtschaft konzipiert. Im Jahr 1965 wurde das Design des Kühlergrill geändert. Der LAMBORGHINI 4 R wurde ausschließlich mit Heckantrieb vermarktet. Auch eine preisgünstige MEC-Variante wurde nicht angeboten.

## Motor

* LAMBORGHINI, Typ: FL-4, stehender luftgekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, hängende Ventile, mechanischer Fliehkraftregler, Alu-Zylinderköpfe, BOSCH-Einspritzpumpe, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Spaltfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, BOSCH-Zapfendüse, automatische Kipphebel-Schmierung, Ölbadluftfilter und Ventilator.
* Bohrung = 92 mm, Hub = 110 mm
* Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.500 U/min.

## Kupplung

* Mechanisch-betätigte, trockene Doppelkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes LAMBORGHINI-Gruppengetriebe, mit Zweihebel-Bedienung
* Grundgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Zusätzliches Untersetzungsgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 13.6-28 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
| 1.Gang | 2,00 km/h |
| 2.Gang | 4,60 km/h |
| 3.Gang | 5,80 km/h |
| 4.Gang | 7,90 km/h |
| 5.Gang | 13,0 km/h |
| 6.Gang | 22,0 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 5,00 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 14,0 km/h |

## Zapfwelle

* Mechanisch-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
* 540 U/min. bei 1.850 U/min.- Motordrehzahl
Oder 641 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional Riemenscheibe mit 208 mm Durchmesser und 120 mm breite
18,0 m/sec. mit Nenndrehzahl
* Optional mit Mähantrieb

## Bremsen

* Pedal-betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend
* Handhebel betätigte Feststellbremse

## Achsen

* Pendel-gelagerte Stahl-Vorderachse
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Untersetzungsgetriebe
Mechanisch-betätigte Differentialsperre nach Patent-LAMBORGHINI

## Lenkung

* Mechanische Zahnradlenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional mit hydraulischen Kraftheber
* Dreipunktaufhängung
Funktionen: Heben, Senken, Positions- und Zugkraftregelung

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Bosch-Einrichtung

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 2.870 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.580 bis 2.240 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.350 mm
* Radstand = 1.860 mm
* Betriebsgewicht = 2.070 kg

## Bereifung

Standardbereifung
* Vorne = 6.00-16 AS Front
* Hinten = 13.6-28 AS

## Kabine

* Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Öldruck- und Ladeanzeige, Betriebsstundenzähler und Muschelkotflügel bzw. später flache-abgerundete Gusseisen-Kotflügel

## Sonderausrüstung

* Riemenscheibe
* Hydraulischer Kraftheber

## Sonstiges

"Produktionszahlen"
* 1961 = 2 Exemplare
* 1962 = 54 Exemplare
* 1963 = 73 Exemplare
* 1964 = 60 Exemplare
* 1965 = 62 Exemplare
* 1966 = 7 Exemplare

## Literatur & Weblinks

* Ferruccio Lamborghini i Trattori, "Alle Modelle von 1948 bis 1972" (Giampaolo Pesce) Seite 153
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