# Traktorenlexikon: Ford 2N

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Ford 2 N :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Ford |
| Modellreihe: | N-Baureihe |
| Modell: | 2 N |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1942–1947 |
| Stückzahl: | ca. 200.000 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.077 kg |
| Länge: | 2.921 mm |
| Breite: | 1.321 mm |
| Höhe: | 1.384 mm |
| Radstand: | 1.778 mm |
| Bodenfreiheit: | 533 mm |
| Spurweite: | 1.219-1.930 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.438 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.000 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 4.00-19 hinten: 10-28 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 17,3 kW, 23,5 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.000/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 1.691 cm³ |
| Kraftstoff: | Benzin/Petroleum |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 3 V/1 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 12 oder 19 km/h |
Der Ford 2 N war als Nachfolger des Ford 9 N, die Folge der Materialknappheit die der zweite Weltkrieg mit sich brachte. Der Ford 2 N war daher nichts anders als eine abgespeckte Version des 9 N. Anfangs wurde der 2 N mit Magnetzündung statt Spulenzündung und Eisenreifen statt Luftreifen vermarktet. Die Versorgungssituation verbesserte sich sehr schnell, wodurch der 2 N weitgehend mit seinem Vorgänger identisch wurde. Gegenüber dem Modell 9 N wurde beim Modell 2 N auf Chrom verzichtet und der Kühlergrill mit geschlitztem Mittelsteg versehen.

## Motor

* FORD, seitengesteuerter, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Ottomotor mit Druckumlaufschmierung, SCHEBLER-Vergaser, Zentrifugal-Drehzahlregler, Grauguss-Zylinderblock, trockene Zylinderlaufbuchsen, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, DONALDSON-Ölbadluftfilter, Wasserumlaufkühlung mit Pumpe und Thermostat und Ventilator.
"Benzin-Variante"
* Nennleistung = ca. 23 hp bei 2.000 U/min.
* Bohrung = 80,77 mm, Hub = 95,25 mm
* Verdichtung = 6,3:1
* Öldruck = 2,1 bis 2,8 atü bei 1.500 U/min.
* Kompressionsdruck = 62,14 kg/cm² bei 1.400 U/min.
* Ventil-Einlass = 38,9 mm
* Schebler-Vergaser, Typ: TSX-33
* Schwungrad = 318 mm Durchmesser
* Kühler-Ventilator mit vier Blätter und 400 mm Durchmesser
"Petroleum-Variante"
* Nennleistung = ca. 21 hp bei 2.000 U/min.
* Bohrung = 80,77 mm, Hub = 95,25 mm
* Verdichtung = 4,75:1

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung
228,6 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Ford-Schubradgetriebe mit Einhebel-Bedienung
* Zahnräder im ständigen Eingriff
3 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
Gesamtübersetzung:
* 1.Gang = 73,33:1
* 2.Gang = 56,99:1
* 3.Gang = 24,60:1
* Rückwärtsgang = 68,39:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Eisenbereifung
* 1.Gang = 4,04 km/h
* 2.Gang = 5,20 km/h
* 3.Gang = 12,04 km/h
* Rückwärtsgang = 4,33 km/h
Geschwindigkeiten mit Luftbereifung 10-28 AS
* 1.Gang = 6,34 km/h
* 2.Gang = 8,21 km/h
* 3.Gang = 18,91 km/h
* Rückwärtsgang = 6,99 km/h

## Zapfwelle

* Optional kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
* Einfach schaltbar, 540 Umin.
Übersetzungsverhältnis = 1,125:1
* 545 U/min. bei 1.500 U/min.- Motordrehzahl
* Optional Riemenscheibe mit 228,6 mm Durchmesser und 165 mm Breite
Übersetzungsverhältnis = 1,48:1
* 950 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl

## Bremsen

* Pedal-betätigte Innen-Backenbremse, als Einzelradbremse ausgebildet
Trommel = 355,6 x 50,8 mm
* Feststellbare Handbremse, auf das Getriebe wirkend

## Achsen

* Pendelnd-aufgehängte Dreikörper-Stahlachse
Vierfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.219 bis 1.930 mm
* Hinterachse mit doppelter Untersetzung, rollengelagertem Differential mit Ausgleichsrädern
* Untersetzungsverhältnis = 6,66:1
Vierfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.219 bis 1.930 mm

## Lenkung

* Mechanische Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional FERGUSON-Regel-Kraftheber mit Einhebel-Bedienung
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Dreipunktkupplung der Kategorie I
* Funktionen = Heben, Senken und Zugwiderstandsregelung
* Förderleistung = 12,0 l/min. bei 140 atü und 2.000 U/min.
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 362 kg

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* Batterie 6 V-85 Ah
* Elektrischer FORD-Anlasser, Typ: 52 (6 V)
* Lichtmaschine 12 V-14 A

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 2.921 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.321 bis 1.645 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.384 mm
* Radstand = 1.778 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 533 mm
* Betriebsgewicht = 1.077 kg

## Bereifung

"Standardbereifung"
* Vorne = 4.00-19
* Hinten = 10-28, 8-32 und 9-32

## Füllmengen

* Tankinhalt-Benzin = 37,9 l
* Motoröl = 5,7 l
* Kühlsystem = 11,4 l
* Getriebe = 18,9 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch der Benzin-Variante = 10,8 l/h bei 23,4 PS und 2.000 U/min.

## Kabine

* Fahrerstand mit Sitzschale, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter und Muschelkotflügel

## Sonderausrüstung

* Radgewichte
* Zapfwelle
* Kraftheber
* Riemenscheibe

## Literatur & Weblinks

* Traktoren von Fordson & Ford von 1917-1964 (Gerald Sandrieser/Hartmut Lindner) Seiten 124 und 136
* Tractordata. com (Ford)
* Konedata-traktorit (Ford)
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