# Traktorenlexikon: MAN 4S2

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MAN 4S2 :
| MAN 4 S 2 (Baujahr 1959) ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | MAN |
| Modellreihe: | S |
| Modell: | 4S2 |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1957–1960 |
| Stückzahl: | 962 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3160 kg |
| Länge: | 3625 mm |
| Breite: | 1970 mm |
| Höhe: | 1940 mm |
| Radstand: | 2220 mm |
| Bodenfreiheit: | 400 mm |
| Spurweite: | vorne: 1550/1720 mm hinten: 1500/1750 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4000 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 8.00-20 AS hinten: 13-30 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 36,6 kW, 50 PS |
| Nenndrehzahl: | 1900/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3927 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | 7/1-Getriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 18,5–29 km/h |
Der MAN 4S2 mit 50 PS wurde Ende der 1950er Jahre gebaut. Mit Hinterradantrieb gab es das Modell 2S2. Durch den Einbau des weiterentwickelten M-Motors änderte sich die Typenbezeichnung von 4S1 auf 4S2. Dieser M-Motor aus der D 00-Reihe hatte mehr Hubraum bei gleichbleibender Leistung. Die serienmäßige Ausstattung sowie das Sonderzubehör entsprach dem Vorgängermodell.

## Motor

* MAN, Typ: D 0024 M 221, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit M-Verbrennungsverfahren, Mehrloch-Einspritzdüse, Direkteinspritzung, Einspritzpumpe mit Regler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, hängenden Ventilen, Zyklon-Ölbadluftfilter, Umlaufkühlung mit Zweikreis-Thermostat und Lamellenkühler mit Lüfter.
* Bohrung = 100 mm, Hub = 125 mm
* Verdichtungsverhältnis = 18:1
* Max. Drehmoment = 20,5 mkg bei 1500 U/min.
* Verdichtungsenddruck = 28 bis 23 atü
* Min. Öldruck bei warmen Motor = 1,5 atü
* Leerlaufdrehzahl = 500 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 175 atü
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: RE 4 A 65 B 410 RS 360/11
* Bosch-Regler, Typ: EP/RSV 200-950 A 1/21
* MAN-Nr. auf Reglertypenschild = 221
* Bosch-Düsen-Halter, Typ: KDL 80 S 8
* Bosch-Düsen-Einsatz, Typ: DLLA 20 S 102
* Fördermenge pro Hub und Zylinder = 50 bis 52 mm³ (N-Pumpe = 930)

## Kupplung

* Einscheiben-Trockenkupplung
* Wahlweise als Doppelkupplung mit separatem Pedal

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes ZF-Klauenschalt-Getriebe, Typ: A-20/18 II mit Mittelschaltung
* Erster Gang als Kriechgang ausgelegt
* 7 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang
* Antrieb: Durch Differentialsperre und Vorderachsantrieb treiben bis zu drei der vier Räder.
* Wahlweise als Schnellgang-Ausführung (4 S 2/b)
* Optional mit Superkriechgang-Vorschaltstufe
* 10 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* Höchstgeschwindigkeit je nach Getriebeübersetzung 18,5 oder 29 km/h
"Normal-Ausführung mit Bereifung 13-30 AS"
* 1.Gang = 1,9 km/h.
* 2.Gang = 3,1 km/h.
* 3.Gang = 4,6 km/h.
* 4.Gang = 6,0 km/h.
* 5.Gang = 8,2 km/h.
* 6.Gang = 11,9 km/h.
* 7.Gang = 18,5 km/h.
* Rückwärtsgang = 3,7 km/h.
"Super-Kriechgang"
* 1.Gang = 0,43 km/h.
* 2.Gang = 0,69 km/h.
* 3.Gang = 1,01 km/h.
"Normal-Ausführung mit Bereifung 15-30 oder 11-38 AS"
* 1.Gang = 2,1 km/h.
* 2.Gang = 3,4 km/h.
* 3.Gang = 5,0 km/h.
* 4.Gang = 6,4 km/h.
* 5.Gang = 8,9 km/h.
* 6.Gang = 12,8 km/h.
* 7.Gang = 19,9 km/h.
* Rückwärtsgang = 4,1 km/h.
"Super-Kriechgang"
* 1.Gang = 0,46 km/h.
* 2.Gang = 0,79 km/h.
* 3.Gang = 1,09 km/h.
"Schnellgang-Ausführung mit Bereifung 13-30 AS"
* 1.Gang = 2,7 km/h.
* 2.Gang = 4,4 km/h.
* 3.Gang = 6,5 km/h.
* 4.Gang = 8,4 km/h.
* 5.Gang = 11,7 km/h.
* 6.Gang = 16,8 km/h.
* 7.Gang = 26,2 km/h.
* Rückwärtsgang = 5,3 km/h.
"Super-Kriechgang"
* 1.Gang = 0,60 km/h.
* 2.Gang = 0,98 km/h.
* 3.Gang = 1,43 km/h.
"Schnellgang-Ausführung mit Bereifung 15-30 oder 11-38 AS"
* 1.Gang = 3,0 km/h.
* 2.Gang = 4,9 km/h.
* 3.Gang = 7,2 km/h.
* 4.Gang = 9,4 km/h.
* 5.Gang = 13,0 km/h.
* 6.Gang = 18,6 km/h.
* 7.Gang = 29,0 km/h.
* Rückwärtsgang = 5,9 km/h.
"Super-Kriechgang"
* 1.Gang = 0,67 km/h.
* 2.Gang = 1,08 km/h.
* 3.Gang = 1,59 km/h.

## Zapfwelle

* Fahrkupplung-abhängige Getriebe-Zapfwelle mit Schutzschild
* Stummel = 29/35 mm Durchmesser und 75 mm Nutzlänge
* Drehzahl = 530 U/min.
* Übertragbare Leistung = 50 PS
* Wahlweise als Kupplung-unabhängige Motorzapfwelle mit Schutzschild
* Optional aufsteckbare Riemenscheibe mit 300 mm Durchmesser und 190 mm Breite
* Drehzahl = 1182 U/min.
* Riemengeschwindigkeit = 18,6 m/sec.
* Übertragbare Leistung = 48 PS

## Bremsen

* Pedal betätigte Zweibacken-Bremse, links und rechts am Getriebe angeordnet, auf die Hinterräder wirkend
* Einzelrad-Bremse durch geteilte Bremspedale zu verwenden
* Unabhängige Handbremse als Bandbremse ausgebildet, auf separate Bremstrommel am Getriebe wirkend
* Optional mit Anhänger-Druckluft-Bremse

## Achsen

Hinterachse und Vorderachse von ZF. Die Vorderachse ist in M.A.N.-Kreisen als Größe-3-Achse bekannt. Kleinere Traktoren verwenden die kleineren 1er oder 2er Achsen.
* Pendelnd-gelagerte Gabel-Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle und Blattfederung
* Hinterachse mit bogenverzahntem Kegeltrieb, Stirntrieb und Tellerrad
* Pedal betätigtes, sperrbares Ausgleichsgetriebe
Zul. Achslast
* Vorne = 1250 kg
* Hinten = 3000 kg

## Lenkung

* Mechanische ZF-Gemmerlenkung
* Übersetzung = 20,5:1

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional hydraulischer Bosch-Kraftheber, Typ: BG 825 in Blockbauweise ausgeführt
* Dreipunktaufhängung, Hubhöhenbegrenzung und Feststellvorrichtung
* Zusätzlich auf Wunsch mit "Remote Control" zur Betätigung von Anhängegeräten mit hydraulischem Zylinder
* Keilriemen betriebene Zahnradpumpe mit max. 120 atü Betriebsdruck
* Arbeitsvermögen = 825 mkg bei 120 atü
* Max. Hubkraft an den Kupplungspunkten = 2000 kg
Anstatt der Hydraulikanlage konnte ab Werk auch eine Seilwinde von Schlang und Reichart geordert werden.

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie 12 V-135 Ah
* Bosch-Anlasser, Typ: BNG 4/12 CR 222
* Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/RED 90/12/2000 CR 8
* Bosch-Lichtmaschine ohne Reglerschalter, Typ: LJ/GEH 90/12/2300 R 7
* Bosch-Regler, Typ: RS/TBA 75...90/12/1

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3.625 mm
* Breite mit Normalspur = 1.970 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.940 mm
* Höhe mit Wetterdach = 2.700 mm
* Radstand = 2.220 mm
* Bodenfreiheit = 400 mm
* Eigengewicht = 3.160 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 4.000 kg

### Bereifung

Serien-Bereifung
* Vorne: 8.00-20 AS
* Hinten: 13-30 AS
Optional:
* Vorne = 7.50-20 eHD und 8.00-20 AM-Spezial
* Hinten = 15-30 AS, 11-38 AS und 13-30 Tractor Grader

## Füllmengen

* Tankinhalt = 75 l
* Getriebe = 50 l
* Kühlwasser = 21 l
* Motoröl = 9 l
* Ölbadluftfilter = 0,5 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 170 g/PSh mit Dauerleistung
* Schmierölverbrauch = 1-2 g/PSh

## Kabine

* Fahrerstand mit gummigefedertem Fahrersitz, linkem Beifahrersitz, Fernthermometer, Öldruck-Anzeige, Steckdose für Handlampe und Bordwerkzeug
* Optional mit Wetterdach, rechtem Beifahrersitz, Suchscheinwerfer und Sitzkissen für Fahrer und Beifahrer

## Sonderausrüstung

* Frontlader
* Hecklader
* Riemenscheibe
* Doppelkupplung
* Motorzapfwelle
* Wetterdach
* Zweiter Beifahrersitz
* Suchscheinwerfer
* Sitzkissen
* Anhänger-Druckluft-Bremse
* Schnellgang
* Super-Kriechgang
* Zusatzgewichte
* Zugpendel
* Seilwinde
* Mähwerk
Der Schlepper konnte ab Werk mit einem Allwetterverdeck, Seilwinde vorne oder hinten, Druckluftanlage (Einkreis), ausgestattet werden.

## Sonstiges

* Zugkraft am Haken auf dem Acker = 3.200 kg
* Zugkraft am Haken auf ebener Straße = 3.600 kg
* Max. Anhängelast = 30 Tonnen

## Literatur

* MAN-Traktoren (Udo Paulitz) Seite 101
* MAN-Prospekte von 1922-1963 (Peter Streiber) Seite 72
* Technische Daten der M-Motoren (Schwungrad-Versand) Seite 27
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 09-10/2007, Seite 18 ff.
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 01/2013, Seite 12 ff.

## Weblinks

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