# Traktorenlexikon: Bührer RP 21 Super (A)

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BÜHRER RP-21 Super (A) :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | BÜHRER |
| Modellreihe: | SUPER |
| Modell: | RP-21 Super (A) |
| Bauweise: | Kombinierte Rahmen- Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1969–1975 |
| Stückzahl: | 367 (A: 39) |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.634 (A: 2.800) kg |
| Länge: | 3.360 mm |
| Breite: | 1.850 mm |
| Höhe: | 1.720 mm |
| Radstand: | 2.147 (A: 2.232) mm |
| Bodenfreiheit: | 410 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.560/1.633 (A: 1.430) mm hinten: 1.500 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.230 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.480 (A: 4.300) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 ASF (A: 10.5-18 AS) hinten: 13-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 53 kW, 72 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.000/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4.067 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 9 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 15 V/3 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Der BÜHRER RP-21 SUPER gehörte zu den Modellen, bei denen das hauseigene TRACTOSPEED-Getriebe verbaut wurde. Eine Allradversion konnte auch geordert werden, allerdings konnte nur eine geringe Anzahl verkauft werden.

## Motor

* PERKINS, Typ: A 4.248, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, kopfgesteuerten Ventilen, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe mit Spritzversteller, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, CAV-Düsenhalter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Mehrloch-Einspritzdüsen, Trockenluftfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, CAV-Fliehkraft-Verstellregler, Thermostartvorrichtung, Druckumlaufkühlung mit Lamellenkühler und Lüfter.
* Steuer-PS = 20,71
* Bohrung = 100,96 mm, Hub = 127 mm
* Verdichtung = 16:1
* Max. Drehmoment = 287 Nm bei 1.300 U/min.
* Kompressionsdruck = 31 bis 32 atü
* Drehmomentanstieg = 9 % bei 62 % der Nenndrehzahl
* Öldruck = 1,0 bis 3,9 atü
* Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.066 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 170 + 5 atü
* Förderleistung der Wasserpumpe = 113 l/min. mit Nenndrehzahl
* Förderleistung der Ölpumpe = 22,7 l/min. mit Nenndrehzahl
* CAV-Düsenhalter, Typ: BKBL 67 S 5268
* CAV-Einspritzdüse, Typ: BDLL 150 S 6507

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene BÜHRER-Zweischeibenkupplung zwischen Schalt- und Gruppengetriebe, als Fahrkupplung ausgebildet
* Handhebel-betätigte, trockene BÜHRER-Einscheibenkupplung zwischen Motor- und Schaltgetriebe, als Zapfwellenkupplung ausgebildet
* Handhebel-betätigte, trockene Lamellenkupplung zum Antrieb der Motorzapfwelle
Optional mit vorgeschalteter Flüssigkeitskupplung mit Freilaufsperre (Radstand verlängert sich um 70 mm)

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, synchronisiertes BÜHRER TRACTOSPEED-Triebwerk
* Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Bereiche: L-M-H unterteilt
* Bei diesem Triebwerk war die Kupplung nach dem Triebwerk angeordnet, in der Reihenfolge Motor-Getriebe-Kupplung-Hinterachse.
* Leichtes schalten der Gänge ohne anhalten, ohne Zwischengas, ohne Doppelkuppeln, ohne Rücksicht auf die Motordrehzahl.
* Unabhängig von der Fahrgeschwindigkeit, egal ob vor- oder rückwärts oder mit angetriebener Zapfwellenmaschine.
* Beim diesem System wurde beim Auskuppeln das Getriebe nicht mehr vom Motor, sondern von der Hinterachse getrennt.
* Damit war es von der Drehzahl der Hinterachse völlig unabhängig und gleichzeitig dauerhaft mit dem Motor verbunden.
15 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 14-30 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.000 |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 1,3 km/h |
| 2.Gang | 1,9 km/h |
| 3.Gang | 2,6 km/h |
| 4.Gang | 3,7 km/h |
| 5.Gang | 5,2 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 1,9 km/h |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 3,9 km/h |
| 2.Gang | 5,4 km/h |
| 3.Gang | 7,7 km/h |
| 4.Gang | 10,4 km/h |
| 5.Gang | 15,2 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 5,4 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 6,3 km/h |
| 2.Gang | 8,9 km/h |
| 3.Gang | 12,6 km/h |
| 4.Gang | 17,9 km/h |
| 5.Gang | 25,0 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 9,0 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
* Einfach-schaltbar, 540 U/min.
* 540 U/min. Untersetzung = 3,52:1 oder 770 U/min. Untersetzung = 2,48:1
* 540 U/min. bei 1.900 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 64,2 PS
* 559 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 66,2 PS

## Bremsen

* Pedal-betätigte Innen-Backenbremse auf die Ritzelwelle wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
* Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf Ritzelwelle wirkend

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Stahlvorderachse
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.560 und 1.633 mm
* Pendelnd-gelagerte ZF-Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle
Spurweite = 1.430 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel, Tellerrad und Stirnraduntersetzung
* Mechanisch-betätigte Differentialsperre
Spurweite = 1.500 mm
* Vordere Achslast = 914 kg (Allrad = 1.130 kg)
* Hintere Achslast = 1.720 kg (Allrad = 1.670 kg)

## Lenkung

* Mechanisch-betätigte Spindellenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer Regelkraftheber mit Oberlenkerregelung
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I, auf Wunsch = Kat. II
Funktionen: Heben, Senken, Lage- und Zugkraftregelung
* Förderleistung der Hydraulikpumpe = 19,5 l/min. bei 200 atü
Max. Hubkraft an den Koppelenden = 2.200 kg

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.360 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.850 und 1.930 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.720 mm
* Radstand = 2.147 mm (Allrad = 2.232 mm)
* Bodenfreiheit = 410 mm
* Betriebsgewicht = 2.634 kg (Allrad = 2.800 kg)

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 6.00-16 AS Front (Allrad = 10.5-18 AS)
* Hinten = 13-28 AS
"Optional:"
* Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 7.50-18 und 10.5-20 AS)
* Hinten = 14-28, 13-30, 11-36, 14-30, 14.9-28 und 12-36 AS

## Füllmengen

* Motoröl = 9,0 l
* Hydraulik = 11 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 13,6 l/h oder 172 g/PSh bei 66,2 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit gefedertem-gepolstertem Fahrersitz, Traktormeter, Temperaturanzeige, Ladeanzeige und Dreispeichenlenkrad
* Optional mit Sicherheitskabine

## Sonderausrüstung

* Radgewichte
* Allradantrieb
* Sicherheitskabine

## Literatur & Weblinks

* ART-Testberichte.ch (Test-Nr. 07/71)
* typenscheine.ch (Nr. 411919 und 411917)
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