# Traktorenlexikon: John Deere 1850

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| Basisdaten ||
| Hersteller: | John Deere |
| Modellreihe: | 50er-Baureihe |
| Modell: | 1850 (A) |
| Motor ||
| Hubraum: | 2.938 cm³ |
| Anzahl Zylinder: | 3 |
| Leistung: | 41,2 kW / 56 PS |
| Drehmomentanstieg: | 20 % |
| Maße und Abmessungen ||
| Länge: | 3.754 mm |
| Breite: | 1.845 mm |
| Höhe: | 2.672 mm |
| Radstand: | 2.050 (A: 2.060) mm |
| Spurweite: | 1.360 / 1.300 mm |
| Wenderadius (ohne Lenkbremse): | 3.300 (A: 4.400) mm |
| Eigengewicht: | 2.560 (A: 2.875) kg |
| Bauzeit und Stückzahl ||
| Bauzeit: | von 1986 bis 1994 |
| Gesamtstückzahl: | XXX Stück |
| Sonstiges ||
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 oder 30 km/h |
| Standardbereifung (vorn / hinten): | 7.50-16 ASF (A: 10.5-18 AS) / 13.6-36 AS |
Als die Mannheimer im Jahr 1986 die Dreizylinder-Schlepper der 50er-Baureihe vorstellten, stellte der John Deere 1850 das Spitzenmodell dar. Gewählt werden konnte zwischen einer Heck- und einer Allrad-Variante. Neben dem serienmäßigen Sicherheitsrahmen, konnte optional die John Deere MC 1- Kabine geordert werden. Zusätzlich konnte der 1850 noch als kompakter Stall-Schlepper bestellt werden. Der als 1850 N bezeichnete Traktor war serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet.

## Bauart

* Blockbauweise

## Motor

* John Deere, Typ: 3179 DL, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, STANADYNE-Mehrloch-Düse, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, Kolbenkühlung, SOFABEX-Kraftstoffpumpe, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Öl-Mikrofilter, Querstrom-Zylinderkopf, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter, mechanischer CAV-Fliehkraft-Verstellregler, CAV-Doppel-Kraftstofffilter, EBERSPÄCHER-Mehrkammer-Schalldämpfer, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. Lüfter.
* Bohrung = 106,5 mm, Hub = 110 mm
* Nenndrehzahl = 2.400 U/min.
* Verdichtungsverhältnis = 17,4:1
* Max. Drehmoment = 195 Nm bei 1.300 U/min.
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,8 m/s
* Einspritzdruck = 245 + 5 bar

## Kupplung

* Trockene Fichtel & Sachs-Doppelkupplung
* Pedal-betätigte Fahrkupplung
* Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung, auf Wunsch als Lamellenkupplung ausgebildet
* Allrad-Ausführung mit ölgekühlter Lamellenkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, schrägverzahntes Synchrongetriebe mit Zweihebel-Bedienung, in 25 oder 30 km/h-Ausführung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-S und R unterteilt
8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
* Optional als Synchron-Kriechganggetriebe
* Synchrongetriebe (8/4) mit zusätzlicher Kriechgruppe
12 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
"Wahlweise:"
* Im Ölbad laufendes, schrägverzahntes John Deere Power-Synchron-Triebwerk, in der 25 oder 30 km/h.- Ausführung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L-S und R unterteilt
* Zweistufige Lastschaltung in die Stufen LO und HI unterteilt
16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 30 km/h-Synchron-Triebwerks mit Bereifung 12.4-32 AS
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 2,3 km/h
* 2.Gang = 3,4 km/h
* 3.Gang = 5,3 km/h
* 4.Gang = 7,7 km/h
"Gruppe-S"
* 1.Gang = 8,3 km/h
* 2.Gang = 12,5 km/h
* 3.Gang = 19,3 km/h
* 4.Gang = 27,9 km/h
"Gruppe-R"
* 1.Gang = 3,7 km/h
* 2.Gang = 5,4 km/h
* 3.Gang = 8,4 km/h
* 4.Gang = 12,1 km/h
* Kriechgruppe des Synchron-Kriechganggetriebe
"Gruppe-LL"
* 1.Gang = 0,5 km/h
* 2.Gang = 0,8 km/h
* 3.Gang = 1,1 km/h
* 4.Gang = 1,7 km/h
"Gruppe-R"
* 1.Gang = 0,8 km/h
* 2.Gang = 1,2 km/h
* 3.Gang = 1,8 km/h
* 4.Gang = 2,6 km/h
Geschwindigkeiten des 30 km/h-Power-Synchron-Triebwerks mit Bereifung 13.6-36 AS
* Gruppe-L:
"Stufe-LO"
* 1.Gang = 1,9 km/h
* 2.Gang = 2,8 km/h
* 3.Gang = 4,3 km/h
* 4.Gang = 6,2 km/h
"Stufe-HI"
* 1.Gang = 2,4 km/h
* 2.Gang = 3,5 km/h
* 3.Gang = 5,5 km/h
* 4.Gang = 7,9 km/h
* Gruppe-S:
"Stufe-LO"
* 1.Gang = 6,8 km/h
* 2.Gang = 10,2 km/h
* 3.Gang = 15,7 km/h
* 4.Gang = 22,6 km/h
"Stufe-LO"
* 1.Gang = 8,6 km/h
* 2.Gang = 12,9 km/h
* 3.Gang = 19,9 km/h
* 4.Gang = 28,8 km/h
* Gruppe-R:
"Stufe-LO"
* 1.Gang = 3,0 km/h
* 2.Gang = 4,4 km/h
* 3.Gang = 6,8 km/h
* 4.Gang = 9,8 km/h
"Stufe-HI"
* 1.Gang = 3,8 km/h
* 2.Gang = 5,6 km/h
* 3.Gang = 8,7 km/h
* 4.Gang = 12,5 km/h

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
* Wechsel-Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) oder 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
* Drehzahl = 540 U/min. (Optional = 540/1.000 U/min.)
* Übertragbare Leistung = 50,0 PS
Auf Wunsch mittels Lamellenkupplung auch unter Last schaltbar !
* 540 U/min. bei 2.075 U/min.- Motordrehzahl
Oder 625 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional mit unabhängiger Frontzapfwelle
1.000 U/min. bei 2.172 U/min.- Motordrehzahl

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Scheibenbremse auf das Differential-Vorgelege wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Unabhängige Feststellbremse als mechanische Keilprofil-Bandbremse ausgeführt, auf nasse Scheibe am Differential wirkend
* Optional mit Druckluft-Anhängerbremse

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse, mit Einzelrad-Doppelfederung
Verstellbare Spurweite = 1.360 bis 2.008 mm
Auf Wunsch:
* Pendelnd-gelagerte, unter Last schaltbare ZF-Lenktriebachse, Typ: APL-1351 mit seitlicher Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential
Verstellbare Spurweite = 1.310 bis 2.006 mm
* Einschlagswinkel = 39°
* Starre Hinterachse mit Ritzel, Tellerrad, Kegelradgetriebe und Planetengetriebe (5:1)
* Hebel- und Pedal betätigte, unter Last schaltbare Differentialsperre
Siebenfach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder = 1.300 und 1.990 mm
* Vordere Achslast = 815 kg
* Vordere zul. Achslast = 1.490 kg
* Vordere Achslast-Allrad = 1.060 kg
* Vordere zul. Achslast-Allrad = 2.200 kg
* Hintere Achslast = 1.490 kg
* Hintere Achslast-Allrad = 2.200 kg
* Hintere zul. Achslast = 3.000 kg

## Lenkung

* Mechanische John Deere-Lenkung bei der Heckantrieb-Variante
Auf Wunsch als hydraulische Lenkung (Serienmäßig bei Allrad)

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer John Deere-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
* Einfachwirkender Hubzylinder
* John Deere-Steuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 197 bar
* Dreipunktkupplung der Kategorie I/II mit umkehrbaren runden Unterlenkern incl. Stabilisierungsketten
* Optional mit Walterscheid-Schnellkupplern
Funktionen:
* Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
* Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung
* Geschlossenes System mit selbstregelnde Acht-Kolben-Radialpumpe
* Max. Förderleistung = 23,0 l/min. bei 190 bar
* Auf Wunsch mit 45,0 l/min. bei 190 bar
* Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 2.400 kp

## Steuergeräte

* Ein hinteres einfachwirkendes Zusatz-Steuergeräte
* Optional zwei vordere und zwei hintere, doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Bosch-Drehstrom-Lichtmaschine, 14 V-55 oder 85 A
* Zwei Batterien je 12 V-88 Ah (Mit Kabine = 55 Ah)
* Bosch-Schubschraubtrieb-Anlasser, 12 V-4,0 PS

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.754 mm
* Breite mit kleinster Spurweite = 1.845 mm
* Höhe über Schutzrahmen = 2.672 mm
* Höhe über Auspuff = 2.512 mm
* Radstand = 2.050 mm (Allrad = 2.060 mm)
* Bodenfreiheit = 621 mm (Allrad = 402 mm)
* Leergewicht = 2.560 kg (Allrad = 2.875 kg)
* Zulässiges Gesamtgewicht = 4.000 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 10.5-18 AS)
* Hinten = 13.6-36 AS
Optional:
* Allrad-vorne = 11.2-24 AS
* Hinten = 12.4-36, 14.9-30, 13.6-36 und 16.9-30 AS

## Füllmengen

* Kraftstofftank = 78,0 l
* Motoröl = 6,0 l
* Kühlsystem = 10,0 l (13,0 l bei Kabine)
* Getriebe und Hydraulik = 46,0 l

## Verbrauch

* Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 215 g/kWh mit Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit Fritzmeier-Schutzrahmen und seitlichem Aufstieg, Grammer-Fahrersitz mit Sitzkissen und Rückenlehne, Traktormeter, Lade- und Öldruckanzeige, blendfreie Armaturen, Kraftstoff- und Temperaturanzeige und linkem Beifahrersitz
* Optional mit MC 1-Kabine, Geräte-Scheinwerfer, rechter Beifahrersitz und Sitzkissen

## Sonderausrüstung

* MC 1-Kabine
* Frontlader
* Zugpendel
* Zweiter Beifahrersitz
* Zapfwelle 540/1.000 U/min.
* Frontzapfwelle
* Zusatz-Steuergeräte
* Allradantrieb
* Kriechganggetriebe
* Lastschaltgetriebe

## Sonstiges

* Listenpreis im Jahr 1986 mit MC 1-Kabine = 32.200,- DM
* Listenpreis der Allrad-Ausführung mit MC 1-Kabine = 42.540,- DM
* Power-Synchron-Triebwerk in der 30 km/h.- Ausführung = 1.706,- DM
* Synchron-Kriechgang-Triebwerk = 1.565,- DM

## Literatur & Weblinks

* John Deere-Alle Traktoren aus Mannheim (Peter Schneider) Seiten 238
* John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 103-104
* Typenkompass-John Deere-Traktoren (Peter Schneider) Seite 67
* TractorData. com
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