# Traktorenlexikon: Fendt Dieselross FL114

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Fendt Dieselross FL114 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Fendt |
| Modellreihe: | Dieselross |
| Modell: | Dieselross FL114 |
| Produktionszeitraum: | 1957–1959 |
| Stückzahl: | 468 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 800 kg |
| Länge: | 2280 mm |
| Breite: | 1470 mm |
| Höhe: | 1335 mm |
| Radstand: | 1520 mm |
| Bodenfreiheit: | 400 mm |
| Spurweite: | 1250 mm vorne: 1250/1500 mm hinten: 1250/1500 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 2300 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 4,00 - 15 AS-Front hinten: 7 - 24 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 8,83 kW, 12 PS |
| Nenndrehzahl: | 2200/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 657 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterrad |
| Getriebe: | 6v/2r |
| Höchstgeschwindigkeit: | 18 km/h |
Dieser Kleinschlepper wurde auf die Erfordernisse des klein- und kleinstbäuerlichen Betriebes abgestimmt. Er sollte an die Stelle des noch häufig verwendeten Pferde- oder Ochsengespannes treten und damit von schwerster körperlicher Arbeit entlasten. Charakteristisch ist seine niedrige Bauart bei hoher Bodenfreiheit unter den Achsen. Das leichte Gewicht mit geringem Bodendruck und der kleine Wendekreis ermöglichen die Bearbeitung kleinster Flächen. Infolge seiner ausgeprägten Bauchfreiheit können Hackgeräte zwischen den Achsen angebaut werden. Fendt folgte mit dem FL 114 dem Trend zum Tragschlepper, wodurch der Zwischenachsanbau möglich wurde. Allerdings wurde dieser Schlepper kein großer Erfolg, da das Zweitaktprinzip sehr anfällig war.
Für den Zwischenachsanbau gab es folgende Zusatzgeräte:
* Rübenhackgerät
* Kartoffelhäufelgerät
* Kartoffelhackgerät
* Mähwerk

## Motor

* 1-Zylinder-2-Takt-ILO-Dieselmotor DL661 mit 12 PS, Getrenntschmierung und Luftkühlung,arbeitet nach dem Lanova Verfahren
* 2200/min
* Kraftstoffverbrauch ca. 1 l pro Arbeitsstunde im Jahresdurchschnitt.
* Bosch-Einspritzpumpe und Frischölschmierpumpe.
* Bohrung = 90 mm, Hub = 104 mm

## Kupplung

* Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K 10

## Getriebe

* ZF-Blockgetriebe, Typ: A-4 ( kombiniertes Zahnrad-und Klauenschaltgetriebe )
* 6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge mit Zahn- und Klauenschaltung.
* Differentialsperre
* Auf Wunsch mit Superkriechgängen ( 3 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang )

### Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeit bei Nenndrehzahl und Standardbereifung:
| Schaltgruppe | Geschwindigkeit |
| 1.Gang | 0,7-1,3 km/h |
| 2.Gang | 2,5 km/h |
| 3.Gang | 4,0 km/h |
| 4.Gang | 5,8 km/h |
| 5.Gang | 10,0 km/h |
| 6.Gang | 18,0 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 1,0 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 3,9 km/h |
Auf Wunsch: Superkriechgang mit 3 Stufen.

### Antrieb

* Hinterrad

## Zapfwelle

* motorabhängige Getriebezapfwelle, Drehzahl 540/min.
* gangabhängige Zapfwelle, Drehzahl entsprechend den Gängen.
* Optional, Riemenscheibe mit Winkelantrieb, 180 mm Durchmesser und 100 mm Breite
* Drehzahl = 1750 U/min. bei Nenndrehzahl ( Riemenscheibenleistung = 9,0 PS )
* Riemengeschwindigkeit = 16,0 m/sec.

## Bremsen

* Fußbetätigte Innenbackenbremse auf beide Hinterräder wirkend, als Lenkbremse zu verwenden
* Handbremse auf beide Hinterräder wirkend, durch Feststellen beider Bremspedale
* Stark auf Hinterräder wirkende Fußbremse
* Einzelradlenkbremse
* Handfeststellbremse

## Achsen

* Vorderachse: Pendelnd gelagert, Radnaben gekapselt, Kugellager staubdicht
* Achslast vorne = 450 kg, hinten = 700 kg

## Lenkung

* Ölgekapselte, nachstellbare Schneckenlenkung
* verschleißfeste Kugelgelenke

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Fendt-Handhydraulik mit Dreipunktaufhängung und Hochdruck Handpumpe

## Elektrische Ausrüstung

* 12V Anlage mit Anlasser, Batterie, Lichtmaschine, Vorglühanlage und Beleuchtung

## Maße und Abmessungen
### Gewicht

* Eigengewicht: 860 kg
* zul. Gesamtgewicht: 1400 kg

### Bereifung

* Vorn: 4,00 - 15 AS-Front
* Hinten: 7,00 - 24 AS (Wunsch: 8 - 24 AS)

## Füllmengen

* Tankinhalt Diesel ca. 17 Ltr.
* Tankinhalt Öl ca. 1,5 Ltr.

### Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch (Jahresdurchschnitt) ca. 1kg/h
* Schmierölverbrauch (Jahresdurchschnitt) ca. 30gr/h

## Kabine

* Fahrerplattform mit gefederter Sitzschale und linkem Kotflügelsitz
* Allwetterverdeck war Sonderzubehör

## Sonderausrüstung

* Fendt-Hydraulik in Verbindung mit Fendt-3-Punkt-Aufhängung
* Winkelriementrieb (Riemenscheibenleistung ca. 9 PS)
* Rübenhackgerät
* Kartoffelhäufelgerät
* Kartoffelhackgerät
Mähwerk: Der Mähwerksantrieb erfolgt direkt vom Motor mit Rutschkupplung, unabhängig von der Schleppergeschwidigkeit. Die Keilriemen stehen bei abgestelltem Mähwerk still. Mit Hilfe von Schnellverschlüssen kann das Mähwerk rasch an- und abgebaut werden.

## Literatur & Weblinks

* Fendt-Das Typenbuch ( A. Mößmer ), Seite 33
* Fendt, Typen und Daten ( G. Kremer ), Seiten 182-183
* Fendt, Schlepper-Prospekte von 1930-1966 ( G. Kremer ), Seite 76
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