# Traktorenlexikon: Schlüter Super 1050 /1050V - Special

| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Schlüter“ |
Schlüter 1050 V Special :
| Schlüter Super 1050 Spezial ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Schlüter |
| Modellreihe: | Special - Serie |
| Modell: | 1050 V Special |
| Produktionszeitraum: | 12/1981–5/1987 |
| Stückzahl: | 105 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 5300 kg |
| Länge: | 4670 mm |
| Breite: | 2360 ( ab 8/82: 2450 ) mm |
| Höhe: | 2845 ( ab 8/82: 2875 ) mm |
| Radstand: | 2720 mm |
| Spurweite: | hinten: 1876-1976 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4400 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 12.4 R 28 hinten: 16.9 R 38 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 80,5 kW, 110 PS |
| Nenndrehzahl: | 1800/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 7127 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 12V / 6R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 33,5-36,9 km/h |
Durch den Motor des Super 1250 wurde der Super 1050 zum Super Special. Eine Besonderheit gibt es bei einem Super 1050 V Special, der im Juni 1985 gebaut wurde. Nur dieses Modell des Super 1050 V Special verfügt serienmäßig über eine Tandempumpe mit 48,8 l/min Förderleistung. Allerdings beließ man es für die Serie bei der alten Bauweise, da die Produktionseinstellung schon beschlossen war.

## Motor

* Schlüter, Typ: SDM 110 W6, wassergekühlter Viertakt - Sechszylinder - Saugmotor mit Direkteinspritzung, Öldruckschmierung, Öl - Spaltfilter, 7-fach gelagerter Kurbelwelle, Bosch - Fliehkraftverstellregeler, Bosch - Mehrloch - Einspritzdüsen, Kolben mit exzentrischem Brennraum und Ölbadfilter.
* Technische Bezeichnung von 12/1981 - 7/1982 = SF 6810/1053 ( 9 Stück ), 08/1982 - 05/1985 = SF 6810/1055 ( 95 Stück ) und 7/1985 = SF 6810/1057 ( 1 Stück )
* Bohrung = 110 mm, Hub = 125 mm
* Max. Drehmoment = 452 Nm bei 1300 U/min.
* Drehmomentantstieg = 6 %
* Verdichtungsverhältnis = 18 : 1
* Max. Einspritzdruck = 260 bar

## Getriebe

* ZF - Teilsynchronisiertes - Bolzenschaltgetriebe, Typ: T-3202 ( ab 8/1982 = T-3245 )
* Jede Gruppen mit sechs Gängen, von denen die vier obersten synchronisiert sind
* Deren Geschwindigkeit lässt sich unter Last zweimal um jeweils 21% verringern bzw. um 26% steigern
* 12 Vorwärts - und 6 Rückwärtsgänge
* Bei ZF - Getriebe T-3245 = 12 Vorwärts - und 5 Rückwärtsgänge
* Optional mit Kriech - und Superkriechgängen = 20 Vorwärts - und 10 Rückwärtsgänge
* Bei ZF - Getriebe T-3245 = 20 Vorwärts - und 9 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* Vorwärts = 2,2 - 27,0 km/h. ( Schnellgang = 35,5 km/h. ), rückwärts = 2,8 - 26,8 km/h.
* Kriechgänge vorwärts = 0,9 - 1,8 km/h., rückwärts = 1,2 und 1,8 km/h.
* Superkriechgänge vorwärts = 0,27 - 0,56 km/h., rückwärts = 0,35 und 0,55 km/h.
* Endgeschwindigkeit ZF - Getriebe T-3245 = 36,9 km/h.

## Zapfwelle

* Unabhängige - lastschaltbare Motorzapfwelle, 1 3/8" - 6 Keil
* 612 U/min. umschaltbar auf 1023 U/min. bei Nenndrehzahl

## Bremsen

* Hydraulisch betätigte Trommelbremse an Hinterachse, als Lenkbremse zu verwenden
* Unabhängige feststellbare Handbremse
* Optional: Druckluftbremsanlage für Anhänger

## Achsen

* ZF - Lenktriebachse, pendelnd gelagert mit seitlicher Gelenkwelle
* Optional mit Lok-O-matic ( Selbstsperrdifferential )

## Lenkung

* ZF - Spindel - Hydrolenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Dreipunkt - Regelhydraulik, Kat. II mit mechanischer Unterlenkerregelung
* Förderpumpe mit 40,1 l/min. bei 180 bar ( Optional = 48,8 l/min. )
* Hubkraft = 3900 kg ( Optional mit zwei Zusatzzylinder - 50 mm Durchmesser = 6200 kg )
* Eine Ausnahme im Juni 1985 = Tandempumpe mit Förderleistung von 48,8 l/min.

## Maße und Abmessungen

* länge = 4670 mm, breite = 2360 mm ( ab 8/82 = 2450 mm ), höhe = 2845 mm ( ab 8/82 = 2875 mm )

## Bereifung

* Standardbereifung vorne = 12,4 R 28, hinten = 16,9 R 38
* Optional hinten = 18,4-38, 520/70 R 38

## Füllmengen

* Tank = 310 l
* Hydromatik ( Voith - Turbokupplung ) = 9,3 l ATF

## Kabine

* Schlüter - hydraulisch kippbare - Traktomobil - Kabine mit Schiebetüren und Schiebeseitenfenster, schallreduziert 84 dB(A)
* Optional drehbarer Fahrerstand

## Sonderausrüstung

* Kriechganggetriebe, Superkriechgangetriebe, Schnellganggetriebe, Lok-O-matic, Zusatzhubzylinder, Druckluftbremsanlage, Frontgewichte

## Literatur

* Schlüter - Das Typenbuch ( K. Tietgens )

## Weblinks

| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Schlüter“ |