# Traktorenlexikon: John Deere 4040

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John Deere 4040 (A) :
| John Deere 4040 mit Taarup-Mäher ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | John Deere |
| Modellreihe: | 40er-Baureihe |
| Modell: | 4040 (A) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1977–1985 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 5.067 (A: 5.427) kg |
| Länge: | 4.483 mm |
| Breite: | 1.990 mm |
| Höhe: | 2.861 mm |
| Radstand: | 2.642 (A: 2.640) mm |
| Bodenfreiheit: | 515 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.359-1.869 mm hinten: 1.524-2.289 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.900 (A: 3.400) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 10.00-16 ASF (A: 12.4-24 AS) hinten: 18.4-38 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 81 kW, 110 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 5.880 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 15,3 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 16V/6R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Zwei Jahre bevor die 40er-Baureihe offiziell von John Deere vorgestellt wurde, wurden bereits drei Sechszylinder-Modelle aus US-Produktion vermarktet. Diese Modelle wurden in Mannheim als modifizierte Ausführung zusammen gebaut. Nach altbewährter Art sollten diese Schlepper die kommende 40er-Baureihe nach oben abrunden. Den Anfang machte 1977 der John Deere 4040 mit aufgeladenen Sechszylinder-Motor. Mit Heck- und Allradantrieb standen wieder zwei Antriebsarten zur Auswahl. Serienmäßig waren diese Schlepper mit der "Sound-Gard"-Kabine ausgerüstet, die neben der Kabinenheizung auch mit einer Klimaanlage versehen war.

## Motor

* John Deere, Typ: 6.359 TL, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, BOSCH-Mehrloch-Düse, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, BOSCH-Verteiler-Einspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe incl. Ölkühler, Querstrom-Zylinderkopf, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Abscheider, mechanischer BOSCH-Fliehkraft-Verstellregler, STANADYNE-Kraftstofffilter, SCHWITZER-Abgas-Turbolader Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Zentrifugalpumpe und Lamellenkühler incl. Lüfter.
* Bohrung = 106,4 mm, Hub = 110 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16,8:1
* Max. Drehmoment = 405 Nm bei 1.300 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 810 bis 2.380 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 279 bar

## Kupplung

* Pedal-betätigte, hydraulische und ölgekühlte Doppelscheiben-Kupplung
* Zapfwellenkupplung als hydraulisch-betätigte, Mehrscheibenkupplung ausgebildet

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes John Deere-Quad-Range-Triebwerk
* Hauptgetriebe mit zwei unter Last schaltbaren und zwei synchronisierten Gängen
* Klauengeschaltetes Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: LL-L-M und S unterteilt
* Rückwärtsgänge für die Gruppen: LL-L und M, mittels der unter Last schaltbaren Stufen
16 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4-38 AS
"Gruppe-LL"
* 1.Gang = 3,34 km/h
* 2.Gang = 4,24 km/h
* 3.Gang = 5,52 km/h
* 4.Gang = 7,00 km/h
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 7,68 km/h
* 2.Gang = 9,74 km/h
* 3.Gang = 12,68 km/h
* 4.Gang = 16,10 km/h
"Gruppe-M"
* 1.Gang = 9,10 km/h
* 2.Gang = 11,55 km/h
* 3.Gang = 15,03 km/h
* 4.Gang = 19,08 km/h
"Gruppe-S"
* 1.Gang = 13,96 km/h
* 2.Gang = 17,73 km/h
* 3.Gang = 23,07 km/h
* 4.Gang = 29,29 km/h
* Rückwärtsgänge:
"Gruppe-LL"
* 1.Gang = 5,34 km/h
* 2.Gang = 6,78 km/h
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 12,27 km/h
* 2.Gang = 15,59 km/h
"Gruppe-M"
* 1.Gang = 14,55 km/h
* 2.Gang = 18,48 km/h

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
* Wechsel-Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) oder 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
* Zweifach-schaltbar, 540 und 1.000 U/min.
* 540 U/min. bei 2.184 U/min.- Motordrehzahl
Oder 544 U/min. mit Nenndrehzahl
* 1.000 U/min. bei 2.176 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.011 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulische-nasse und innenliegende Scheibenbremse auf das Differential-Vorgelege wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Unabhängige Feststellbremse als Multischeibenbremse ausgebildet
* Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluft-Bremssystem

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Fünffach-verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.359 bis 1.869 mm
"Optional:"
* Elektromagnetisch-betätigte, unter Last schaltbare John Deere Lenktrieb-Pendelachse mit hydrostatischem Frontantrieb (HFWD)
Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.524 bis 2.289 mm
* Einschlagswinkel = 55°
* Starre Hinterachse mit Ritzel, Tellerrad, Kegelradgetriebe und Planeten-Reduziergetriebe (4,8:1)
* Hebel- und Pedal betätigte, unter Last schaltbare Differentialsperre
Fünffach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.500 und 2.000 mm

## Lenkung

* Hydrostatische Lenkung, bestehend aus Zahnradpumpe, Steuerventil und Lenkmotor

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer John Deere-Kraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit Unterlenkersteuerung
* Einfachwirkender Hubzylinder mit 108 mm Durchmesser und 211 mm Kolbenhub
* Optional mit einem oder zwei Zusatz-Hubzylinder
* Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 240 bar eingestellt
* Dreipunktkupplung der Kategorie II mit ausziehbaren Unterlenkern incl. Stabilisierungsketten
* Optional mit Walterscheid-Schnellkupplern
Funktionen:
* Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
* Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung
* Geschlossenes System mit variabler Acht-Kolben-Radialpumpe
* Max. Förderleistung = 96,0 l/min. bei 155 bar
* Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 4.100 kp

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkende John Deere-Zusatz-Steuergeräte
* Optional bis zwei einfach-oder doppeltwirkende Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Drehstrom-Lichtmaschine, K1 14 V-55 A
* Zwei Batterien je 12 V-88 Ah
* Schubschraubtrieb-Anlasser, 12 V-6,0 PS

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 4.483 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.990 bis 3.118 mm
* Höhe über Kabine = 2.861 mm
* Höhe über Auspuff = 3.134 mm
* Radstand = 2.642 mm (Allrad = 2.640 mm)
* Bodenfreiheit = 515 mm
* Leergewicht = 5.067 kg (Allrad = 5.427 kg)
* Zulässiges Gesamtgewicht = 7.500 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 10.00-16 und 11.00-16 AS Front
* Hinten = 18.4-38 und 16.9-38 AS
"Allrad-Ausführung:"
* Vorne = 12.4-24 und 13.6-24 AS
* Hinten = 18.4-38 und 16.9-38 AS

## Füllmengen

* Kraftstofftank = 140,0 l
* Motoröl = 13,5 l
* Kühlsystem = 22,7 l
* Getriebe und Hydraulik = 61,0 l

## Verbrauch

bis zu 30 L/H

## Kabine

* Auf Gummipolstern gelagerte, staub- und schallisolierte (80 dB) John Deere Sound-Guard-Kabine, mit ebenen Boden, Panorama-Windschutzscheibe, hängende Pedale, anatomisch-geformter Grammer-Fahrersitz, getönte Scheiben, dreistufiges Heizungs- und Belüftungsgebläse, Klimaanlage, verstellbares Teleskop-Lenkrad, parallelgeführter Scheibenwischer, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, ergonomisch angeordnete Bedienungsorgane in Konsole, blendfreie und beleuchtet Armaturen und Beifahrersitz
* Optional mit Arbeitsscheinwerfer und Radio

## Sonderausrüstung

* Frontlader
* Hydrostatischer Frontantrieb
* Zugpendel
* Zusatz-Steuergeräte
* Frontzapfwelle
* Fronthubwerk
* Rad- und Frontgewichte
* Arbeitsscheinwerfer
* Radio-Cassette

## Sonstiges

Den JD 4040 gibt es auch als Allrad-Traktor. Die abweichenden Daten zum Hinterrad-Traktor sind : Radstand : 2640 mm ; Wendekreis : 6800 mm ; Gewicht : 5427 kg.

## Literatur & Weblinks

* John Deere-Alle Traktoren aus Mannheim (Peter Schneider) Seite 206
* John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 94-97
* Typenkompass-John Deere-Traktoren (Peter Schneider) Seite 48
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