# Traktorenlexikon: Valmet 6200

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VALMET/VALTRA 6200-4 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | VALMET/VALTRA |
| Modellreihe: | MEZZO-Baureihe |
| Modell: | 6200-4 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1996–2007 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 4.050/4.170 kg |
| Länge: | 4.514 mm |
| Breite: | 2.181 mm |
| Höhe: | 2.700 mm |
| Radstand: | 2.327 mm |
| Bodenfreiheit: | 430 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.490-1.995 mm hinten: 1.510-2.110 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.650 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 13.6 R 24 AS hinten: 16.9 R 34 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 55,2 kW, 75 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.225/2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4.397 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 27/41 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 12 V/12 R, 24 V/24 R und 36 V/36 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Anfang 1997 erweiterte VALTRA/VALMET die MEZZO-Baureihe um das Modell 6200. Das verwendete Vierzylinderaggregat verfügte über eine Verteilereinspritzpumpe und konnte 80 DIN-PS abrufen. Das "E" in der Motorbezeichnung wies auf dieses LOW EMISSION Ausführung hin. Im laufe der Zeit folgte ein Austausch der Einspritztechnik, wodurch unter anderem das Drehmoment gesteigert wurde. Bis in den Sommer 2003 blieb diese Technik im Einsatz, dann zwang eine neue Abgasvorschrift zum Einsatz einer mechanischen BOSCH-VE-Axialkolben-Einspritzpumpe. In der Folge änderte sich die Motorbezeichnung in 44 DT. Zwei Jahre zuvor verschwand der Markenname VALTRA/VALMET und wurde zu VALTRA.

## Motor

* VALMET, Typ: 420 DSRE (44 DT), stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, STANADYNE-Membrane-Kraftstoffpumpe, STANADYNE-Kraftstofffilter, hängende Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, STANADYNE-Fünfloch-Einspritzdüsen, nasse-austauschbare Zylinderlaufbuchsen, Leichtmetallkolben, STANADYNE-Verteiler-Einspritzpumpe bzw. BOSCH-VE-Einspritzpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, mechanischer STANADYNE-Fliehkraft-Drehzahlregler, SCHWITZER-Abgasturbolader, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, VALMET-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorfilter, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung und Lamellenkühler und ungeregeltem Lüfter.
* Bohrung = 108 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
* Max. Drehmoment = 320 Nm bei 1.400 U/min. (Später = 360 Nm bei 1.400 U/min.)
* Kompression = 24 bar
* Kraftstoffpumpendruck = 0,7 bis 1,2 bar
* Öldruck = 2,45 bis 3,92 bar
* Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.425 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 230 + 10 bar (Später = 270 + 8 bar)
* Stanadyne-Einspritzpumpe, Typ: DB 4427-5218/B oder DB 4429.5569/A
* Stanadyne-Einspritzdüse, Typ: 8366.39957 oder 8366.59902
* Schwitzer-Turbolader, Typ: S 1 B
* Kühlerventilator mit sechs Flügeln und 483 mm Durchmesser

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene FICHTEL & SACHS-Einscheibenkupplung, Typ: 13"
330,0 mm Scheibendurchmesser
* Auf Wunsch in Verbindung mit VOITH-Turbokupplung, Typ: 390 TD-VA
* Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung, als sechsteilige Lamellenkupplung ausgebildet

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes VALMET-Gruppen-Wendegetriebe, Typ: GL-300 mit Dreihebelbedienung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Teilsynchronisiertes Gruppengetriebe bestehend aus drei Gruppen, in die Gruppen: LL, M und H unterteilt
* Mechanisch-betätigte, synchronisierte Wendeschaltung
12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge
"Auf Wunsch:"
* Im Ölbad laufendes VOLVO-BM-Lastschalt-Wendegetriebe mit Dreihebelbedienung und einem Taster
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Teilsynchronisiertes Gruppengetriebe bestehend aus drei Gruppen, in die Gruppen: LL, M und H unterteilt
* Elektrohydraulisch-betätigtes, unter Last schaltbare zweistufiges Schnellwechselgetriebe, in die Stufen Lo und Hi unterteilt.
* Mechanisch-betätigte, synchronisierte Wendeschaltung
24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge
"Wahlweise:"
* Im Ölbad laufendes VALMET-OVERDRIVE-Triebwerk mit Dreihebelbedienung und zwei Taster
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Teilsynchronisiertes Gruppengetriebe bestehend aus drei Gruppen, in die Gruppen: LL, M und H unterteilt
* Elektrohydraulisch-betätigtes, unter Last schaltbare dreistufiges Schnellwechselgetriebe, in die Stufen Lo, Me und Hi unterteilt.
* Mechanisch-betätigte, synchronisierte Wendeschaltung
36 Vorwärts- und 36 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des 12/12-Triebwerk, mit Bereifung 16.9 R 34 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.300 |
| GRUPPE - LL | |
| 1.Gang | 1,0 km/h |
| 2.Gang | 1,5 km/h |
| 3.Gang | 2,1 km/h |
| 4.Gang | 3,0 km/h |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 4,4 km/h |
| 2.Gang | 6,3 km/h |
| 3.Gang | 8,8 km/h |
| 4.Gang | 12,5 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 13,8 km/h |
| 2.Gang | 19,6 km/h |
| 3.Gang | 27,5 km/h |
| 4.Gang | 38,9 km/h |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| GRUPPE - LL | |
| 1.Gang | 1,1 km/h |
| 2.Gang | 1,5 km/h |
| 3.Gang | 2,1 km/h |
| 4.Gang | 3,0 km/h |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 4,5 km/h |
| 2.Gang | 6,4 km/h |
| 3.Gang | 9,0 km/h |
| 4.Gang | 12,8 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 14,1 km/h |
| 2.Gang | 20,1 km/h |
| 3.Gang | 28,2 km/h |
| 4.Gang | 39,9 km/h |

## Zapfwelle

* Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Auf Wunsch = 20 oder 21 teilig)
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
* Optional = 540/540 E U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,471:1
* 540 U/min. mit 1.874 U/min.- Motordrehzahl
Oder 641 U/min. mit Nenndrehzahl
* 540 E mit 1.539 U/min.- Motordrehzahl
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,080:1
* 1.000 U/min. mit 2.080 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 49,3 kW
* Oder 1.070 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional mit unter Last schaltbarer Frontzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
1.000 U/min. bei 1.860 U/min.- Motordrehzahl

## Bremsen

* Pedal-betätigte nasse VALMET-Mehrscheibenbremse, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
Vier Scheiben mit je 222 mm Durchmesser und insgesamt 880 cm²-Fläche
* Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse ausgebildet
* Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf die Ritzelwelle wirkend
* Optional mit Anhänger-Druckluftbremse
KNORR-Kompressor, Typ: LK-13
* Leistung = 220 l/min. bei 7 bar

## Achsen

* Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-gelagerte SIGE-Lenktriebvorderachse, Typ: CS 17 VSD mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential
Lenkwinkel = 55°
* Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.490, 1.585, 1.665, 1.680, 1.790, 1.885 und 1.995 mm
Verstellbare Spurweite mit LP-Radscheiben = 1.510, 1.585, 1.625, 1.680, 1.700, 1.755, 1.795 und 1.870 mm
* Verstellbare Spurweite mit NAGBOL-Radscheiben = 1.520, 1.600, 1.665, 1.715, 1.780, 1.860 und 1.975 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenenduntersetzung
* Elektrohydraulisch-betätigte Lamellendifferentialsperre
Sechsfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.510 mm bis 2.110 mm

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL OSPC 125 LS
Lenkzylinder mit 65 mm Kolbendurchmesser
* Ventil, Typ: OLS-80
Betriebsdruck = 140 bis 155 bar bei 1.500 U/min.

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer BOSCH-Regelkraftheber mit elektronischer AUTOCONTROL-Unterlenkerregelung (EHR)
* Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 80 mm Kolbendurchmesser
* Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 200 bar eingestellt
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkuppler
Funktionen:
* Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch-, Positions- und Zugkraftregelung
* Konstant-Stromsystem mit max. Förderleistung von 80,3 l/min. bei 200 bar und 74,0 l/min. bei 163 bar
Leistung der Hydraulik = 20,1 kW
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.355 kg
"Optional:"
* Integriertes Fronthubwerk mit einklappbaren Hubarmen
* Zwei Hubzylinder mit 80 mm Kolbendurchmesser
Max. Hubkraft an der Koppelpunkten = 3.060 kg

## Steuergeräte

* Zwei doppelt-wirkende Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-158 Ah
* MAGNETTI-MARELLI-Anlasser, Typ: M-127/2,8 (12 V-2,8 kW) Ab 1998 = ISKRA AZJ-3234 (12 V-3,1 kW)
* MAGNETTI-MARELLI-Lichtmaschine, Typ: A-127-65 (14 V-65 A/870 W) Ab 2002 = ISKRA AAK 5118 (14 V-95 A)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 4.514 mm
* Breite über alles = 2.181 mm
* Höhe über Kabine = 2.700 mm
* Höhe über Auspuff = 2.741 mm
* Radstand = 2.327 mm
* Bodenfreiheit = 430 mm
* Betriebsgewicht = 4.170 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 6.500 kg

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 13.6 R 24 AS
* Hinten = 16.9 R 34 AS
"Optional:"
* Vorne = 12.4 R 24 und 14,9 R 24 AS
* Hinten = 18.4 R 34, 14.9 R 38, 16.9 R 38 und 13.6 R 38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 158,0 l
* Motoröl incl. Filter = 13,0 l
* Kühlsystem = 15,5 l bzw. 17,0 l
* Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 43,0 l
* Lenktriebachse = 8,0 l
* Endantrieb je 1,0 l
* Frontzapfwelle = 4,0 l
* Turbokupplung = 7,35 l

## Kabine

* VALMET-Sicherheitskabine, Typ: T-888/2A mit zwei Türen, gepolsterter Fahrersitz, Seitenschaltung, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Warmwasserheizung, ausstellbare Dachluke, analoge Anzeigen, Traktormeter und Betriebsstundenzähler

## Sonderausrüstung

* Frontzapfwelle
* Fronthubwerk
* Druckluftbremsen
* Zusatzgewichte
* Zugpendel
* Zapfwelle 540/540 E
* Zweifach Lastschaltung
* Dreifach Lastschaltung
* Klimaanlage

## Literatur & Weblinks

* TractorData. com (VALMET)
* drive.google.com
* konedata.net/traktorit
* solhem 9.se/broschyrbank_lantbruk
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