# Traktorenlexikon: Renault Ares 616 RX/RZ

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Renault Ares 616 RX/RZ :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Renault |
| Modellreihe: | Ares-600 Baureihe |
| Modell: | Ares 616 RX/RZ |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 4/2001–3/2005 |
| Stückzahl: | 865 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 5.155 (RZ: 5.520) kg |
| Länge: | 6.150 mm |
| Breite: | 2.550 mm |
| Höhe: | 2.945 mm |
| Radstand: | 2.750 mm |
| Bodenfreiheit: | 545 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.520-2.195 mm hinten: 1.485-2.200 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.100 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 480/65 R 28 AS hinten: 600/65 R 38 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 81 kW, 110 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 6.788 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 27 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 32 V/ 32 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Der Sechszylinder-Schlepper Renault 616 RX/RZ ging im April 2001 mit einem Saugmotor mit 110 PS-Nennleistung an den Start. Ab Herbst 2003 wurden Renault-Schlepper immer mehr zu Claas-Schleppern. In diesem Zusammenhang wurde die Ares-Baureihe überarbeitet, wobei der Ares 616 mit einem Abgasturbolader bestückt wurde. Damit konnte das verwendete John Deere-Aggregat die Emissionsvorschrift "Tier-II" einhalten.

## Motor

* JOHN DEERE, Typ: 6068 DRT 50 bzw. 6060 TRT 70, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Diesel-Saug- bzw. Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Leichtmetall-Kolben, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, (CZ-Abgasturbolader), auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, STANADYNE-Verteiler-Einspritzpumpe, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Zyklonabscheider, elektronischer PHOENIXE-Drehzahlregler, STANADYNE-Mehrloch-Einspritzdüse, TECNOV-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Viscolüfter.
* Nennleistung = 110 PS bei 2.200 U/min.
* Max. Leistung = 114 PS bei 2.000 U/min.
* Bohrung = 106,5 mm, Hub = 127 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17:1
* Arbeitsdruck = 6,5 daN/cm²
* Drehmoment mit Höchstleistung = 363 Nm
* Max. Drehmoment = 419 Nm bei 1.400 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.400 U/min.
* Konstantleistungsbereich = 13 % bei 2.000 U/min.
* Einspritzmenge = 59,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
* Drehmomentanstieg = 27 % bei 36 % Drehzahlabfall
* Einspritzdruck = 255 bar
* Leistungsgewicht = 64 kg/kW
* Max. Ladedruck = 0,615 bar
* Stanadyne-Einspritzpumpe, Typ: RE 518.164 oder RE 518.089
* Stanadyne-Einspritzdüse, Typ: RE 35.107
* CZ-Abdasturbolader, Typ: K 27 45-3064 G/17,21
* Phoenixe-Drehzahlregler, Typ: RE 518.176
* Donaldson-Luftfilter, Typ: FPG 77.00.050.206
* Bosch-Ölfilter, Typ: 27
* Tecnov-Schalldämpfer, Typ: 77.00.042.338
* Kühlerlüfter mit acht Flügeln und 600 mm Durchmesser

## Kupplung

* Im Ölbad laufende GIMA-Lamellenkupplung
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit vier Lamellen und 230 mm Scheiben-Durchmesser
* Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung mit vier Lamellen und 135 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes GIMA-Lastschaltgetriebe, Typ: GBA-20, in der 40 km/h.- Ausführung
* Bedienung mittels zwei Schalthebel und drei Taster
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
* Vierstufiges unter Last schaltbares Getriebe
* Unter Last schaltbare Wendeschaltung
32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgänge
* Gesamtübersetzung:
"Gruppe-L"
Stufe-I:
* 1.Gang = 313,82:1
* 2.Gang = 268,13:1
* 3.Gang = 227,15:1
* 4.Gang = 194,08:1
Stufe-II:
* 1.Gang = 207,76:1
* 2.Gang = 177,51:1
* 3.Gang = 150,38:1
* 4.Gang = 128,48:1
Stufe-III:
* 1.Gang = 140,33:1
* 2.Gang = 119,90:1
* 3.Gang = 101,57:1
* 4.Gang = 86,78:1
Stufe-IV:
* 1.Gang = 90,46:1
* 2.Gang = 77,29:1
* 3.Gang = 65,48:1
* 4.Gang = 55,94:1
"Gruppe-H"
Stufe-I:
* 1.Gang = 83,73:1
* 2.Gang = 71,54:1
* 3.Gang = 60,60:1
* 4.Gang = 51,78:1
Stufe-II:
* 1.Gang = 55,43:1
* 2.Gang = 47,36:1
* 3.Gang = 40,12:1
* 4.Gang = 34,28:1
Stufe-III:
* 1.Gang = 37,44:1
* 2.Gang = 31,99:1
* 3.Gang = 27,10:1
* 4.Gang = 23,15:1
Stufe-IV:
* 1.Gang = 24,13:1
* 2.Gang = 20,62:1
* 3.Gang = 17,47:1
* 4.Gang = 14,93:1
* Übersetzungsverhältnis der Rückwärtsgänge waren mit denen der Vorwärtsgänge identisch !

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der 40 km/h.- Variante mit Bereifung 600/65 R 38 AS
"Gruppe-L"
Stufe-I:
* 1.Gang = 2,17 km/h
* 2.Gang = 2,54 km/h
* 3.Gang = 2,99 km/h
* 4.Gang = 3,50 km/h
Stufe-II:
* 1.Gang = 3,27 km/h
* 2.Gang = 3,83 km/h
* 3.Gang = 4,52 km/h
* 4.Gang = 5,29 km/h
Stufe-III:
* 1.Gang = 4,85 km/h
* 2.Gang = 5,67 km/h
* 3.Gang = 6,70 km/h
* 4.Gang = 7,84 km/h
Stufe-IV:
* 1.Gang = 7,52 km/h
* 2.Gang = 8,80 km/h
* 3.Gang = 10,39 km/h
* 4.Gang = 12,16 km/h
"Gruppe-H"
Stufe-I:
* 1.Gang = 8,12 km/h
* 2.Gang = 9,51 km/h
* 3.Gang = 11,22 km/h
* 4.Gang = 13,13 km/h
Stufe-II:
* 1.Gang = 12,27 km/h
* 2.Gang = 14,36 km/h
* 3.Gang = 16,95 km/h
* 4.Gang = 19,84 km/h
Stufe-III:
* 1.Gang = 18,16 km/h
* 2.Gang = 21,26 km/h
* 3.Gang = 25,10 km/h
* 4.Gang = 29,38 km/h
Stufe-IV:
* 1.Gang = 28,18 km/h
* 2.Gang = 32,98 km/h
* 3.Gang = 38,93 km/h
* 4.Gang = 40,38 km/h
* Geschwindigkeiten der Rückwärtsgänge waren identisch !

## Zapfwelle

* Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare und unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
* Vierfach schaltbar, 540/1.000 U/min. und 540 E/1.000 E
Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,66:1
* 540 mit 1.976 U/min.- Motordrehzahl
Oder 601 U/min. mit Nenndrehzahl
* 540 E mit 1.533 U/min.- Motordrehzahl
Oder 775 U/min. mit Nenndrehzahl
* Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2:1
* 1.000 U/min. mit 2.000 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 73,8 kW
* Oder 1.100 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 68,5 kW
* 1.000 E bei 1.548 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.421 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional mit unter Last schaltbaren Frontzapfwelle
1.000 U/min.

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse GIMA-Scheibenbremse auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse ausgebildet
* Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf nasse Scheibenbremse am Getriebe wirkend
* Optional mit Ein- oder Zweikreis-Bremsanlage

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, elektrohydraulisch unter Last schaltbare CARRARO-Vorderachse, Typ: 2022 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential
Verstellbare Spurweite = 1.520 mm bis 2.200 mm
* GIMA-Hinterachse, Typ: GPA-22 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
* Elektrohydraulisch-betätige Klauen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.485 mm bis 2.200 mm
* Vordere Achslast = 2.385 kg (RX = 2.235 kg)
* Hintere Achslast = 3.135 kg (RX = 2.920 kg)

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPR-125 oder OSPC-125 LS mit doppelt-wirkenden Lenkzylinder
Förderleistung Typ: OSPR = 135 cm³ bei 170 bar
* Förderleistung Typ: OSPC = 160 cm³ bei 170 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer GIMA-Regelkraftheber, Typ: TCE-25 mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
* Zwei einfachwirkende externe Hubzylinder mit 75 mm Durchmesser
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Schnellkupplern
Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch- und Positionsregelung
* Druck- und stromgeregeltes System mit 117,5 l/min. bei 196 bar und 106,0 l/min. bei 154 bar
* Leistung der Hydraulik = 27,2 kW
Max. durchgehende Hubkraft = 5.700 kg
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 8.640 kg

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät
* Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-157 Ah
* ISKRA-Anlasser, Typ: AZE 4541 (12 V-3,0 kW)
* ISKRA-Lichtmaschine, Typ: AAK 5137 (12 V-1.330 W)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 6.150 mm
* Breite über alles = 2.550 mm
* Höhe über Kabine = 2.945 mm
* Höhe über Auspuff = 2.760 mm
* Radstand = 2.750 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 545 mm
* Leergewicht = 5.520 kg (RX = 5.155 kg)
* Zul. Gesamtgewicht = 8.000 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 16.9 R 28 AS
* Hinten = 600/65 R 38 AS
Optional:
* Vorne = 14.9 R 28 und 380/85 R 28 AS
* Hinten = 18.4 R 38 und 460/85 R 38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 195,0 l
* Motoröl = 21,0 l
* Kühlsystem = 13,5 l
* Getriebe und Hydraulik = 70,0 l
* Vorderachse = 6,0 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 23,1 l/h oder 263 g/kWh bei 74,6 kW und Nenndrehzahl
* Kraftstoffverbrauch mit Turbolader = 23,6 l/h oder 271 g/kWh bei 74,3 kW und 1.954 U/min.

## Kabine

* Schwingungs- und schallisolierte (78 dB) Vollglas-Sicherheitskabine, Typ: K 04 Z 2 B der K 04 Z 1 B mit zwei Glastüren, gepolsterter-luftgefederter GRAMMER-Fahrersitz, Typ: MSG 95 A/731, analoge-digitale Anzeigen, Bordcomputer, Heizungs- und Belüftungsanlage, Klimaanlage, Seitenschaltung und ausstellbare Heck- und Seitenscheibe und Arbeitsscheinwerfer.

## Sonderausrüstung

* Zusatzgewichte
* Zusatz-Steuergeräte

## Sonstiges

"Produktionszeitraum"
* Typ: Ares 616 RX von 17.04.2001 bis 29.09.2004 (106 Exemplare)
Typ: Ares 616 RZ von 15.02.2002 bis 07.03.2005 (759 Exemplare)

## Literatur & Weblinks

* dlg. testberichte. de (Test-Nr. 14122/2004 und OECD-Test-Nr. 2/2021)
* Konedata-Renault. net
* Renault Tractor Association-Katalog
* profi-Schlepperkatalog 1988-2012
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