# Traktorenlexikon: Steyr 9200

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Steyr (SLT) 9200 a :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Steyr (SLT) |
| Modellreihe: | 9100er-Baureihe |
| Modell: | 9200 a |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1995–1997 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 6.300 kg |
| Länge: | 5.165 mm |
| Breite: | 2.450 mm |
| Höhe: | 3.080 mm |
| Radstand: | 2.925 mm |
| Bodenfreiheit: | 500 mm |
| Spurweite: | 1.950 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5.200 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 480/70 R 30 AS hinten: 20.8 R 4 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 147,2 kW, 200 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 7.365 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel/RME |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 32V/32R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Im Jahr 1995 wurde aus der Steyr 9190 a der Steyr 9200 a. Mit jetzt 200 PS und etwas geändertem Design stellte der Steyr 9200 a den Platzhirsch im Steyr-Oberklassenprogramm. Die Übernahme durch CASE-IH im Jahr 1996 brachte dem Steyr 9200 a 1997 die Produktionseinstellung. Allerdings taucht im CASE-Steyr-Programm im selben Jahr wieder ein Schlepper mit der Typenbezeichnung Steyr 9200 a auf. Dabei handelt es sich aber um ein Äquivalent aus der CASE-MAGNUM-PRO-Reihe.

## Motor

* Steyr-VALMET, Typ: WD 634 DS, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, gleitende-trockene Zylinderlaufbuchsen, HPCE-Verbrennungsverfahren, CAV-Kraftstofffilter incl. Vorfilter, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, Ölkühler, mechanischer-variabler BOSCH-Drehzahlregler, Leichtmetall-Kolben, SCHWITZER-Abgasturbolader, hängende Ventile, DONALDSON-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorfilter, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, STANADYNE-Mehrloch-Einspritzdüse, LUCHAIRE-Schalldämpfer und thermostatgesteuerte Zweikreis-Wasserkühlung mit VISCO-Lüfter.
* Bohrung = 108 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtung = 16,5:1
* Max. Drehmoment = 830 Nm bei 1.500 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 1.000 bis 2.370 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 230 bar

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung, als Fahrkupplung
Elektrohydraulisch-betätigte, nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes MF-Lastschaltgetriebe, Typ: Power-4 in der 40 km/h.- Ausführung
* Bedienung mit zwei Hebel und zwei Taster
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in L und S unterteilt
* Vierstufige Lastschaltung die per Kopfdruck den Hauptgang in der Geschwindigkeit herauf oder herab schaltet
* Manuell vorwählbare Lastschaltstufe incl. automatischer-lastabhängiger Ermittlung des effektivsten Gang
* Synchronisierte Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgängen

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 20.8 R 42 AS
* Gruppe-L:
"Laststufe-I"
* 1.Gang = 2,54 km/h
* 2.Gang = 2,97 km/h
* 3.Gang = 3,51 km/h
* 4.Gang = 4,11 km/h
"Laststufe-II"
* 1.Gang = 3,85 km/h
* 2.Gang = 4,51 km/h
* 3.Gang = 5,32 km/h
* 4.Gang = 6,23 km/h
"Laststufe-III"
* 1.Gang = 5,50 km/h
* 2.Gang = 6,44 km/h
* 3.Gang = 7,60 km/h
* 4.Gang = 8,90 km/h
"Laststufe-IV"
* 1.Gang = 7,49 km/h
* 2.Gang = 8,77 km/h
* 3.Gang = 10,35 km/h
* 4.Gang = 12,11 km/h
* Rückwärtsgänge:
"Laststufe-I"
* 1.Gang = 2,49 km/h
* 2.Gang = 2,91 km/h
* 3.Gang = 3,44 km/h
* 4.Gang = 4,02 km/h
"Laststufe-II"
* 1.Gang = 3,77 km/h
* 2.Gang = 4,42 km/h
* 3.Gang = 5,21 km/h
* 4.Gang = 6,10 km/h
"Laststufe-III"
* 1.Gang = 5,39 km/h
* 2.Gang = 6,31 km/h
* 3.Gang = 7,45 km/h
* 4.Gang = 8,72 km/h
"Laststufe-IV"
* 1.Gang = 7,34 km/h
* 2.Gang = 8,59 km/h
* 3.Gang = 10,14 km/h
* 4.Gang = 11,87 km/h
* Gruppe-S:
"Laststufe-I"
* 1.Gang = 8,36 km/h
* 2.Gang = 9,79 km/h
* 3.Gang = 11,55 km/h
* 4.Gang = 13,52 km/h
"Laststufe-II"
* 1.Gang = 12,69 km/h
* 2.Gang = 14,85 km/h
* 3.Gang = 17,53 km/h
* 4.Gang = 20,52 km/h
"Laststufe-III"
* 1.Gang = 18,13 km/h
* 2.Gang = 21,22 km/h
* 3.Gang = 25,05 km/h
* 4.Gang = 29,31 km/h
"Laststufe-IV"
* 1.Gang = 24,68 km/h
* 2.Gang = 28,88 km/h
* 3.Gang = 34,09 km/h
* 4.Gang = 39,90 km/h
* Rückwärtsgänge:
"Laststufe-I"
* 1.Gang = 8,19 km/h
* 2.Gang = 9,59 km/h
* 3.Gang = 11,32 km/h
* 4.Gang = 13,25 km/h
"Laststufe-II"
* 1.Gang = 12,43 km/h
* 2.Gang = 14,55 km/h
* 3.Gang = 17,17 km/h
* 4.Gang = 20,10 km/h
"Laststufe-III"
* 1.Gang = 17,76 km/h
* 2.Gang = 20,79 km/h
* 3.Gang = 24,53 km/h
* 4.Gang = 28,72 km/h
"Laststufe-IV"
* 1.Gang = 24,17 km/h
* 2.Gang = 23,90 km/h
* 3.Gang = 33,39 km/h
* 4.Gang = 39,09 km/h

## Zapfwelle

* Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle mit Überlastfunktion
* Wechsel-Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig
* Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.
* Optional vierfach schaltbar, 540/1.000 und 540 E/1.000 E
Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 3,69:1
* 540 U/min. bei 1.993 U/min.- Motordrehzahl
Oder 596 U/min. mit Nenndrehzahl
Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,09:1
* 1.000 U/min. bei 2.090 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.052 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional mit unter Last schaltbarer, unabhängiger Frontzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
* 1.000 U/min.

## Bremsen

* Pedal-betätigte, nasse MF-GIRLING Vollscheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Allrad-Ausführung mit automatischer Allradzuschaltung, als Vorderradbremse wirkend
* Mechanisch-betätigte, unabhängige nasse Lamellenbremse, als Feststellbremse auf die Hinterräder wirkend
* Optional mit Ein- oder Zweikreis-Anhänger-Druckluftbremse
Kesselinhalt = 20,0 l
* Betriebsdruck-Einkreissystem = 5,6 bar
* Betriebsdruck-Zweikreissystem = 7,4 bar
* Auf Wunsch als hydraulische Anhängerbremse
Betriebsdruck = 130 bis 150 bar
* Max. Förderleistung = 32,0 l/min.

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, elektrohydraulisch-betätigte GKN-Lenktriebachse mit zentralem Antrieb und Klauen-Differentialsperre
Spurweite = 1.950 mm
* Starre MF-Hinterachse mit Ritzel, Stirnradgetriebe und Kegelrad
Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre
Spurweite = 1.950 mm

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC 200 LS
* Zwei integrierte, doppelt-wirkende Lenkzylinder mit 139 mm Kolbenhub
Betriebsdruck = 157 bis 162 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulisches MF-Regelhubwerk mit elektronisch-digitale Unterlenkerregelung (EHR-D)
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit "Simplematic", auf Wunsch mit Walterscheid-Schnellkuppler
* Zwei einfachwirkende Hubzylinder
* Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 200 bar eingestellt
* Zweistufen Zugkraftsteuerung, Schwimmstellung und Lageregelung
* Senkdrossel und aktive Schwingungstilgung
* Konstant-Stromsystem mit unabhängiger Hydraulikpumpe
Max. Förderleistung = 110,1 l/min. bei 190 bar
* Max. durchgehende Hubkraft = 8.580 kg
* Optional mit rumpfgeführtem Frontkraftheber
* Dreipunktkupplung der Kategorie II, auf Wunsch mit Schnellkuppler
* Zwei einfachwirkende Hubzylinder
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.000 kp

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät
* Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Zwei Batterien, 12 V-100 Ah
* MAGNETI-MARELLI-Anlasser, Typ: M-127 (12 V-2,8 kW)
* VALEO-Lichtmaschine, 14 V-70 A/980 W

## Maße & Abmessungen

* Länge = 5.165 mm
* Breite = 2.450 mm
* Höhe über Kabine = 3.080 mm
* Radstand = 2.925 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 500 mm
* Leergewicht = 6.300 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 11.000 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 480/70 R 30 AS
* Hinten = 20.8 R 42 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 330,0 l
* Triebwerk, Hydraulik, Lenkung und Hinterachse = 87,5 l
* Endantriebe-Hinterachse je 3,6 l
* Vorderachse = 11,0 l
* Endantriebe je 1,8 l
* Lenkung = 2,6 l

## Kabine

* Schall- (72,0 dB), schwingungs- und staubisolierte MF-Kabine, Typ: 3000-D mit GRAMMER-Komfortsitz, Typ: LS 95 H 1/90, getönter Verglasung, ausstellbare Front-, Seiten- und Heckscheibe, Traktormeter, hängende Pedale, höhen- und neigungsverstellbares Lenkrad, linker Beifahrersitz, Seitenschaltung, analoge-digitale Anzeigen, Dachluke, Sonnenblende, zweistufige Heizung incl. Entfrosterdüsen, Innenbeleuchtung, je vier Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten, zwei Außenspiegel, Scheibenwischer incl. Scheibenwaschanlage.
* Optional mit Radio-CD und Klimaanlage

## Sonderausrüstung

* Zusatzgewichte
* Anhänger-Druckluftbremse
* Frontzapfwelle
* Frontlader
* Fronthubwerk
* Vierfach Zapfwelle
* Zusatz-Steuergeräte
* Schnellkuppler
* Klimaanlage
* Radio-CD
* Hydraulische Anhängerbremse

## Literatur & Weblinks

* Steyr-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 105-106
* tractordata. com
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