# Traktorenlexikon: Ford 6500

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Ford/EVA 6.500 (A) :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Ford/EVA |
| Modellreihe: | 1000 er-Baureihe (6Y) |
| Modell: | 6.500 (A) |
| Bauweise: | Blockbauweise mit Hilfsrahmen |
| Produktionszeitraum: | 1968–1974 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.550 (A: 3.925) kg |
| Länge: | 4.520 mm |
| Breite: | 2.030 mm |
| Höhe: | 2.400 mm |
| Radstand: | 2.550 mm |
| Bodenfreiheit: | 540 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.321-2.052 mm hinten: 1.625 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.300 (A: 5.200) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-20 ASF (A: 10-24 AS) hinten: 14-34 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 69,9 kW, 95 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.100/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 5.409 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 8 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 27 km/h |
Für den deutschen Markt stellten die Spezialisten der Firma WILLY EVERARD, einen Sechszylinder-Schlepper in kleinen Stückzahlen her. Der als Ford 6500 bezeichnete Schlepper, basierte auf dem Modell 5000. Angetrieben wurde er von einem Sechszylinder-Ford-Industriemotor der mittels einer Gusswanne verschraubt war. Beim Triebwerk stand das bewährte 8-Gang-Getriebe als Serienausstattung zur Verfügung. Zusätzlich stand neben der Heckantrieb-Ausführung, auch eine Allrad-Ausführung im Programm.

## Motor

* Ford, Typ: 2703 E, stehender, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Membran-Kraftstoffpumpe, Kraftstofffilter mit Wasserabscheider, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Mehrloch-Einspritzdüse, hängende Ventile, integrierter Zentrifugal-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, Verteiler-Einspritzpumpe, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Ölbadluftfilter, Thermostat, Lamellenkühler und Ventilator.
* Bohrung = 100, Hub = 115
* Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
* Max. Drehmoment = 303 Nm bei 1.600 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.375 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 192 bar

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung
* Handhebel-betätigte, nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Ford-Gruppengetriebe mit Zweihebel-Bedienung
* Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe
* Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in Acker- und Straßengruppe unterteilt
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 14-34 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.100 |
| 1.Gang (1L) | 2,6 |
| 2.Gang (2L) | 3,2 |
| 3.Gang (3L) | 5,5 |
| 4.Gang (4L) | 7,5 |
| 5.Gang (1H) | 9,0 |
| 6.Gang (2H) | 11,2 |
| 7.Gang (3H) | 19,9 |
| 8.Gang (4H) | 26,9 |
| 1.Rückwärtsgang (L) | 3,6 |
| 2.Rückwärtsgang (H) | 12,8 |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
* Wechselbarer Stummel, 1 3/8"- 21 teilig oder 1 3/8"- 6 Keile
* Einfach schaltbar, 1.000 U/min. auf Wunsch 540 U/min.
* 1.000 U/min. bei 2.060 U/min.- Motordrehzahl
Oder 540 U/min. bei 1.900 U/min.- Motordrehzahl

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Handhebel-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf das Getriebe wirkend

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Vierfach-verstellbare Spurweite = 1.321 bis 2.052 mm
* Optional unter Last schaltbare SCHINDLER-Lenktrieb-Vorderachse mit seitlicher Gelenkwelle
Pendelvermögen = 40° / Lenkeinschlag = 45°
* Hinterachse doppelt untersetzt, mit Kegelradgetriebe und Planeten-Endantrieb
Pedal-betätigte Differentialsperre
* Spurweite = 1.625 mm

## Lenkung

* Kugelumlauflenkung mit hydraulischer Lenkhilfe

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer Ford-Regelkraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung und "Load Monitor" als Last-Überwachung
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II
* Regelventil zur Regulierung der Oelmenge
Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Tiefen-, Zugkraft- und Positionsregelung
* Permanent angetriebene Zahnradpumpe mittels Antriebswelle der Zapfwelle
Förderleistung = 22,7 l/min. bei 175 bar
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.500 kg

## Steuergeräte

* Zusatzsteuerventil für einfach oder doppelt wirkenden Zylinder

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Lichtanlage nach StVZO
* Batterie, 12 V-128 Ah

## Maße und Abmessungen

* Länge = 4.520 mm
* Breite = 2.030 mm
* Höhe über Schutzrahmen = 2.400 mm
* Radstand = 2.550 mm (Allrad = 2.690 mm)
* Bodenfreiheit = 540 mm
* Eigengewicht = 3.550 kg
* Eigengewicht-Allrad = 3.925 kg

## Bereifung

"Standardbereifung"
* Vorne = 7,50-20 AS Front
* Hinten = 14-34 AS
"Standardbereifung Allrad"
* Vorne = 10-24 AS
* Hinten = 14-34 AS
Optional:
* Vorne = 11.2-24 und 12.4-24 AS
* Hinten = 16.9-34 und 18.4-34 AS

## Füllmengen

* Tank = 103,0 liter
* Motoröl incl. Filter = 13,6 liter
* Hinterachse und Hydraulik = 32,9 liter
* Getriebe = 10,2 liter

## Kabine

* Fahrerstand mit Sicherheitsrahmen, verstellbarem Komfortsitz, beleuchtete Instrumente, Traktormeter, Betriebsstundenzähler, Kraftstoffanzeige, Fernthermometer, Kontrolleuchten für Öldruck, Luftfilter und Ladekontrolle
* Optional: Kabine oder Verdeck

## Sonderausrüstung

* Verdeck oder Kabine
* Radgewichte
* Allradantrieb
* Zapfwelle 540 U/min.

## Literatur & Weblinks

* Ford Traktoren 1964-1981 (Gerald Sandrieser/ Hartmut Lindner) Seiten 33 und 116
* konedata-traktorit. net
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