# Traktorenlexikon: Ford 6600

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Ford 6600 (A) :
| Ford 6600 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Ford |
| Modellreihe: | 600 er-Baureihe |
| Modell: | 6600 (A) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1975–1981 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.250 (A: 3.470) kg |
| Länge: | 3.651 (A: 3.931) mm |
| Breite: | 1.750 mm |
| Höhe: | 2540 mm |
| Radstand: | 2.524 mm |
| Bodenfreiheit: | 450 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.352-2.066 mm hinten: 1.625-2.033 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.220 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.540 (A: 5.350) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-18 ASF (A: 10-24 AS) hinten: 14-34 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 57,4/58,1 kW, 78/79 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.100/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4.188/4.388 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 21 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 8 V/2 R oder 16 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Mit 78 PS-Nennleistung ging der FORD 6600 im Jahr 1975 an den Start. Er verfügte über die technischen Verbesserungen der 600 er-Baureihe. Im Oktober 1980 führte Ford die neuen POWER-PLUS-Motoren ein. Sie hatte neben einem gesteigerten Hubraum, auch neue Kolben, Kurbelwellen und ein verbessertes Einspritzung-System. Daraus resultierte eine kleine Leistungssteigerung. In Europa standen Heckantrieb- und Allrad-Ausführung im Schlepper-Programm, in den USA wurde Traditionell eine Row Crop-Variante angeboten.

## Motor

* Ford, Typ: 256 DF, stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Mehrloch-Einspritzdüse, hängende Ventile, integrierter SIMMS-Zentrifugal-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, CAV-Kraftstofffilter mit Wasserabscheider, Querstrom-Zylinderkopf, SIMMS-Verteiler-Einspritzpumpe, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, BURGESS-Ölbadluftfilter, Thermostat, Kühler und Ventilator.
* Bohrung = 111,78, Hub = 1.06,68 mm (Ab 10/1980 = 111,78 mm, Hub = 111,78 mm)
* Hubraum = 4.186 cm³ (Ab 10/1980 = 4.388 cm)
* Nennleistung = 78 PS bei 2.100 U/min. (Ab 10/1980 = 79 PS bei 2.100 U/min.)
* Verdichtungsverhältnis = 16,3:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 233 Nm
* Max. Drehmoment = 265 bei 1.200 U/min. (Ab 10/1980 = 298 Nm bei 1.300 U/min.)
* Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.375 U/min.
* Einspritzmenge = 14,7 kg/h mit Nenndrehzahl
* Max. Einspritzdruck = 200 bar
* Simms-Einspritzpumpe, Typ: 4862/5
* CAV-Einspritzdüse, Typ: BDLL 150 S 6666
* Kühler-Ventilator mit vier Blätter und 406 mm Durchmesser

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene BORG & BECK-Einscheibenkupplung
Fahrkupplung mit 305 mm Scheiben-Durchmesser (Ab 10/1980 = 330 mm Scheiben-Durchmesser)
* Zapfwellenkupplung als nasse Lamellenkupplung ausgebildet

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Ford-Gruppengetriebe mit Zweihebel-Bedienung
* Alle Zahnräder im ständigen Eingriff
* Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche L und H unterteilt
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung |
| 1.Gang (L) | 217,18:1 |
| 2.Gang (L) | 174,12:1 |
| 3.Gang (L) | 99,19:1 |
| 4.Gang (L) | 72,79:1 |
| 5.Gang (H) | 60,89:1 |
| 6.Gang (H) | 48,76:1 |
| 7.Gang (H) | 27,83:1 |
| 8.Gang (H) | 20,46:1 |
| 1.Rückwärtsgang (L) | 151,05:1 |
| 2.Rückwärtsgang (H) | 42,34:1 |
"Optional:"
* Im Ölbad laufendes FORD-Dual-Power-Triebwerk, mit Dreihebel-Bedienung
* Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in Acker- und Straßengruppe unterteilt
* Unter Last schaltbares Untersetzergetriebe, das die Geschwindigkeit um 22 % reduziert
16 Vorwärts - und 4 Rückwärtsgängen

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-34 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.100 |
| 1.Gang (1L) | 2,59 |
| 2.Gang (2L) | 3,23 |
| 3.Gang (3L) | 5,68 |
| 4.Gang (4L) | 7,73 |
| 5.Gang (1H) | 9,26 |
| 6.Gang (2H) | 11,56 |
| 7.Gang (3H) | 20,28 |
| 8.Gang (4H) | 27,61 |
| 1.Rückwärtsgang (L) | 3,73 |
| 2.Rückwärtsgang (H) | 13,31 |
Geschwindigkeiten des 16-Gang Triebwerk mit Bereifung 16.9-34 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.100 |
| 1.Gang | 1,93 |
| 2.Gang | 2,25 |
| 3.Gang | 2,41 |
| 4.Gang | 3,06 |
| 5.Gang | 4,18 |
| 6.Gang | 5,31 |
| 7.Gang | 5,63 |
| 8.Gang | 6,76 |
| 9.Gang | 7,24 |
| 10.Gang | 8,37 |
| 11.Gang | 8,53 |
| 12.Gang | 10,78 |
| 13.Gang | 14,65 |
| 14.Gang | 18,83 |
| 15.Gang | 19,96 |
| 16.Gang | 25,59 |
| 1.Rückwärtsgang | 2,74 |
| 2.Rückwärtsgang | 3,54 |
| 3.Rückwärtsgang | 9,66 |
| 4.Rückwärtsgang | 12,39 |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
* Wechselstummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) oder 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
* 540 U/min. bei 1.902 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 49,4 kW
* Oder 596 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 51,8 kW
* 1.000 U/min. bei 2.058 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 50,7 kW
* Oder 1.020 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 50,8 kW
* Optional aufsteckbare Riemenscheibe mit 279 mm Durchmesser und 165 mm Breite
1.072 U/min. mit Nenndrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 15,7 m/s

## Bremsen

* Pedal-betätigte, nasse Scheibenbremse auf Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Mechanisch-betätigte Handbremse auf das Getriebe wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 4,6 m/s² mit 270 N-Pedaldruck

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, dreiteilige Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite in Stufen von 101,6 mm = 1.352 bis 2.066 mm
Pendelnd-gelagerte Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle und Sperrdifferential
* Lenkeinschlag = 42°
* Hinterachse doppelt untersetzt, mit Kegelradgetriebe, Tellerrad und Planeten-Endantrieb
Pedal-betätigte Differentialsperre
* Verstellbare Spurweite in Stufen von 101,6 mm = 1.625 bis 2.033 mm
* Vordere Achslast = 944 kg
* Hintere Achslast = 1.678 kg

## Lenkung

* Mechanisch-betätigte Kugelumlauflenkung
Übersetzungsverhältnis = 18,7:1
* Optional mit hydraulischer Lenkhilfe (Serienmäßig bei Allradvariante)

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer Ford-Regelkraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung und Zweihebel-Bedienung
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Optional mit Zusatz-Hubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II
* Ölstrom-Regelventil für exakte automatische Steuerung
Funktionen = Heben, Senken, Zugkraft- und Positionsregelung
* Permanent angetriebene PLESSEY-Zahnradpumpe
Förderleistung = 35,0 l/min. bei 179 bar und 34,1 l/min. bei 152 bar
* Leistung der Hydraulik = 8,6 kW
Hubweg = 610 mm
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.150 kg
* Max. Hubkraft mit Zusatz-Hubzylinder = 2.670 kg

## Steuergeräte

* Ein Zusatz-Steuerventil für Frontlader oder Mähwerkaufzug
* Optional: Zusatzsteuerventile, einfach- oder doppeltwirkend
* Optional: Hydraulikleitungen mit Abreisskupplungen

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie, 12 V-128 Ah
* LUCAS-Anlasser, Typ: M 50 G
* LUCAS-Lichtmaschine, Typ: 12 V-15 ACR (28 A)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.651 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.750 bis 2.210 mm
* Höhe über Auspuff = 2.524 mm
* Radstand = 2.223 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 450 mm
* Betriebsgewicht mit Kabine = 3.250 kg
* Betriebsgewicht-Allrad mit Kabine = 3.470 kg

## Bereifung

"Standardbereifung"
* Vorne = 7.50-18 AS Front
* Hinten = 16.9-34 AS
"Standardbereifung-Allrad"
* Vorne = 10-24 und 11.2-24 AS
* Hinten = 14-34 und 16.9-34 AS

## Füllmengen

* Tank = 75,5 l (Später = 81,4 l)
* Motoröl ohne Filter = 8,5 l
* Getriebe, Hinterachse und Hydraulik = 53 bzw. 56,4 l
* Vorderachse-Allrad = 2,5 l
* Kühlsystem = 12,3 l
* Ölbad-Luftfilter = 1,76 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 17,2 l/h bei 50,7 kW und 2.058 U/min.

## Kabine

* Fahrerstand mit Sicherheitsrahmen, verstellbarem-gefedertem BOSTROM-Komfortsitz, Traktometer, Kraftstoffanzeiger, Fernthermometer, Öldruck- und Ladekontrolleuchte und linkem Beifahrersitz
* Optional: Fritzmeier-Verdeck, Typ: M 711 oder Fritzmeier-Europa-Kabine mit Heizung, Lüftung, Scheiben-Wisch-Waschanlage
* Verdeck mit gewölbte, hochklappbarer Windschutzscheibe

## Sonderausrüstung

* STOLL-Frontlader Typ: ALS-3 oder Super-1
* Kriechgänge
* Zugpendel
* Radgewichte
* Arbeitsscheinwerfer
* FRITZMEIER-Kabine
* Verdeck mit Panoramascheibe
* DUAL POWER-Getriebe
* Radio
* Allrad
* Zusatzsteuerventile
* Hydraulikleitungen mit Abreißkupplungen
* Hydraulische Lenkhilfe

## Literatur

* Ford Traktoren 1964-1981 (Gerald Sandrieser/Hartmut Lindner) Seite 196

## Quellen

* dlg. testberichte. de (OECD-Nr. 644/76)
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1224/76)

## Weblinks

* konedata-traktorit net.
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