# Traktorenlexikon: MAN A 32

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MAN A 32 :
| MAN A32A (Baujahr 1956) ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | MAN |
| Modellreihe: | A |
| Modell: | A 32 |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 9/1955–1957 |
| Stückzahl: | 1177 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2010 (Allrad: 2260) kg |
| Länge: | 3135-3473 mm |
| Breite: | 1680 mm |
| Höhe: | 1700 mm |
| Radstand: | 1825 mm |
| Bodenfreiheit: | 400 mm |
| Spurweite: | vorne: 1290–1490 mm hinten: 1250–1500 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3000 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.50-20 hinten: 10-28, 11-28, 11.25-24 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 23,4 kW, 32 PS |
| Nenndrehzahl: | 1500/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3180–3473 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterrad- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 6/1-Getriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Der A 32 ist ein zwischen 1955 und 1957 gebauter Schlepper aus der A-Reihe von MAN. Durch die Umstellung auf M-Motoren trat der A 32 die Nachfolge des AS 430 an. Wie sein Vorgänger wurde der A 32 als H- und A-Ausführung angeboten. Im Jahr 1956 erhöhte die MAN im Zuge der Weiterentwicklung den Hubraum. Mit dem Buchstaben O in der Typenbezeichnung wies man auf den moderneren Motor hin. Trotzdem war beiden Modellen nur ein geringer Erfolg vergönnt.

## Motor

* MAN, Typ: D 9614 M 1 bzw. D 9624 M 110, stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit M-Verbrennungsverfahren, Direkteinspritzung, hängenden Ventilen, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, nasse-auswechselbaren Zylinderlaufbuchsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Reihen-Einspritzpumpe mit Regler, Mehrloch-Einspritzdüse, Ölbadluftfilter, Umlaufkühlung mit Zweikreis-Thermostat und Lamellenkühler mit Lüfter.
* Hubraum = 3180 cm³
* Bohrung = 96 mm, Hub = 110 mm
* Verdichtungsenddruck = 28 bis 23 atü
* Kompressionsdruck = 38 bis 44 atü
* Verdichtungsverhältnis = 18:1
* Max. Drehmoment = 15,5 mkg bei 1200 U/min.
* Leerlaufdrehzahl = 550 U/min.
* Öldruck = 2 bis 3 atü
* Zugkraft am Haken der H-Variante = 2100 kg
* Zugkraft am Haken der A-Variante = 2300 kg
* Max. Anhängelast = 20 Tonnen
* Reglertypenschild mit MAN-Nr. 90
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PE 4 A 60 B 410 RS 193/11
* Bosch-Regler, Typ: RQV 250/750 A 82
* Oder, Typ: EP/RSV 250-750 A 1/11/19, ab Motor-Nr. 500 209
* Bosch-Düsenhalter, Typ: KDL 80 S 7
* Bosch-Düsensatz, Typ: DLLA 30 S 69
* Fördermenge pro Hub und Zylinder = 41,5 bis 43,5 mm³ bei 730 Pumpenumdrehungen
* Max. Einspritzdruck = 200 atü
"M-Motor, Typ: D 9624 M 110"
* Hubraum = 3473 cm³
* Bohrung = 96 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtungsenddruck = 28 bis 23 atü
* Kompressionsdruck = 28 bis 30 atü
* Verdichtungsverhältnis = 18,7:1
* Max. Drehmoment = 15,5 mkg bei 1200 U/min.
* Leerlaufdrehzahl = 500 U/min.
* Öldruck = 3 atü
* Reglertypenschild mit MAN-Nr. 110
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PE 4 A 60 B 410 RS 360/11
* Bosch-Regler, Typ: EP/RSV 200-750 A 1/21
* Bosch-Düsenhalter, Typ: KDL 80 S 8
* Bosch-Düsensatz, Typ: DLLA 25 S 86
* Fördermenge pro Hub und Zylinder = 38,5 bis 40,5 m³ bei 730 Pumpenumdrehungen
* Max. Einspritzdruck = 175 atü

## Kupplung

* Einscheiben-Trockenkupplung
* Optional als Doppelkupplung mit separaten Pedal

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes ZF-Schubradgetriebe, Typ: A-15 v mit Mittelschaltung
* Erster Gang als Kriechgang ausgebildet
* 6 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Bei Bereifung 10-28 AS
* 1.Gang = 1,8 km/h.
* 2.Gang = 3,6 km/h.
* 3.Gang = 5,8 km/h.
* 4.Gang = 8,3 km/h.
* 5.Gang = 12,0 km/h.
* 6.Gang = 20,0 km/h.
* Rückwärtsgang = 4,5 km/h.

## Zapfwelle

* Fahrkupplung-abhängige Getriebezapfwelle mit Schutzschild
* Stummel = 29/35 mm Durchmesser und 75 mm Nutzlänge
* Drehzahl = 550 U/min. mit Nenndrehzahl
* Übertragbare Leistung = 32 PS
* Optional als Fahrkupplung-unabhängige Motorzapfwelle
* Optional aufsteckbare Riemenscheibe mit 220 mm Durchmesser und 150 mm Breite
* Drehzahl = 1500 U/min.
* Riemengeschwindigkeit = 17,3 m/sec.
* Übertragbare Leistung = 30 PS

## Bremsen

* Pedal betätigte Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
* Unabhängige Handbremse als Bandbremse ausgebildet, auf die Bremstrommel am Getriebe wirkend
* Optional mit Druckluft-Anhänger-Bremse

## Achsen

* Pendelnd gelagerte Faust-Vorderachse mit Blattfederung
* Pendelnd gelagerte Gabel-Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle und Blattfederung
* Hinterachse mit bogenverzahnten Kegeltrieb und einem Stirntrieb
* Pedal betätigtes, sperrbares Ausgleichsgetriebe
* Alle Ausführungen mit dreifacher Spurverstellung durch Radumschlag
Achslast:
* Vorne = 800 kg
* Hinten = 1600 kg

## Lenkung

* ZF-Schneckenlenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional mit hydraulischem Bosch-Kraftheber mit Dreipunktaufhängung

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie, 12 V-105 Ah
* Bosch-Anlasser, Typ: EDJ 1,8/12 R 43, oder ab 1956, Typ: BNG 4/12 CR 222
* Bosch-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/1800 AR 1, oder ab 1956, Typ: LJ/RED 90/12/2000 CR 8

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3.135 mm
* Breite mit Normalspur = 1.680 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.700 mm
* Höhe über Mähbalken = 2.100 mm
* Höhe mit Wetterdach = 2.310 mm
* Radstand = 1.825 mm
* Bodenfreiheit = 400 mm
* Eigengewicht der H-Variante = 2.010 kg
* Eigengewicht der A-Variante = 2.260 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 3.000 kg

### Bereifung

Serien-Bereifung
* Vorne = 6.50-20 AS
* Hinten = 10-28 AS
Optional:
* Hinten = 11-28 AS

## Kabine

* Fahrerstand mit gummigefederten Sitz, linkem Beifahrersitz, Betriebsstundenzähler, Fernthermometer, Öldruckanzeige und Bordwerkzeug
* Optional mit Wetterdach, zweitem Beifahrersitz und Suchscheinwerfer

## Füllmengen

* Tankinhalt = 42 l
* Getriebe = 30 l
* Kühlwasser = 16 l
* Motoröl = 9 l
* Nebenstromölfilter = 1,5 l
* Ölbadluftfilter = 0,5 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch-Motor D 9614 M 1 = 180 g/PSh mit Dauerleistung
* Kraftstoffverbrauch-Motor D 9624 M 110 = 170 g/PSh mit Dauerleistung
* Schmierölverbrauch = 2 % vom Kraftstoffverbrauch

## Sonderausrüstung

* Radgewichte
* Motorzapfwelle
* Riemenscheibe
* Mähantrieb
* Mähwerk
* Wetterdach
* Zweiter Beifahrersitz
* Zugpendel
* Druckluft-Anhänger-Bremse
* Kraftheber

## Sonstiges

* Listenpreis der Grundausstattung der A-Variante = 12.990,- DM
"Produktionszahlen"
* Ausführung-A von 1955-1956 = 905 Exemplare
* Ausführung-H im Jahr 1956 = 28 Exemplare
* Ausführung-A/O von 1956-1957 = 215 Exemplare
* Ausführung-H/O von 1956-1957 = 29 Exemplare

## Literatur

* MAN-Traktoren (Udo Paulitz) Seite 76
* MAN-Prospekte von 1922-1963 (Peter Streiber) Seite 45
* Technische Daten der M-Motoren (Schwungrad-Versand) Seite 11 und 17

## Weblinks

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