# Traktorenlexikon: Case-IH 9240

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CASE-IH 9240 :
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | CASE-IH |
| Modellreihe: | 9200 er-Baureihe |
| Modell: | 9240 |
| Bauweise: | Starrrahmen-Bauweise |
| Produktionszeitraum: | 1990–1994 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 12.798 kg |
| Länge: | 6.517 mm |
| Breite: | 2.661 mm |
| Höhe: | 3.198 mm |
| Radstand: | 3.150 mm |
| Bodenfreiheit: | 340 mm |
| Spurweite: | 2.135-3.550 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.700 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 20.8 R 38 AS hinten: 20.8 R 38 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 172,8 kW, 235 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 8.268 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 26 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 12 V/3 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Die überarbeitete 9100 er-Baureihe, wurde im Herbst 1990 zur 9200 er-Baureihe. Dabei wurde die Baureihe um zwei Varianten erweitert. Das Modell CASE-IH 9240 war im Prinzip mit dem Modell CASE-IH 9230 identisch. Der Unterschied bestand in der Starrrahmen-Bauweise, die Traditionell von CASE eingesetzt wurde. Bei dieser Variante konnte Vorder- und Hinterachse gelenkt werden.

## Motor

* CUMMINS, Typ: 6 TA-830, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, Leichtmetallkolben, CASE-IH-Doppel-Kraftstofffilter, BOSCH-Mehrlochdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Vorabscheider, mechanischer BOSCH-Drehzahlregler, HOLSET-Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung, NELSON-Schalldämpfer, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und Ventilator
* Bohrung = 114 mm, Hub = 135 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 768 Nm
* Max. Drehmoment = 818 Nm bei 1.699 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 850 bis 2.400 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 205 bar
* Einspritzmenge = 34,3 bis 38,0 kg/h bei Nenndrehzahl
* Max. Ladedruck = 0,81 bis 1,06 bar
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 6 MW 100/120 RS 1137-1
* Bosch-Einspritzdüse, Typ: P/N J 908.511/17 mm
* Bosch-Drehzahlregler, Typ: RSV
* Holset-Abgasturbolader, Typ: H 2 E
* Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: FHG 14-0133
* Case-IH-Kraftstofffilter, Typ: J 903.410 und J 903.640
* Nelson-Schalldämpfer, Typ: 23719-N
* Kühlerventilator mit sechs Blättern und 610 mm Durchmesser

## Kupplung

* Im Ölbad laufende F.T.K.-Lamellenkupplung
Zehn Lamellen mit 229 mm Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes F.T.K.- FULL-POWERSHIFT-Triebwerk, Typ: EW-16 mit Einhebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
* Lastempfindliche, elektronisch-gesteuerte Volllastschaltung
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung-Triebwerk |
| 1.Gang | 195,67:1 |
| 2.Gang | 161,71:1 |
| 3.Gang | 131,40:1 |
| 4.Gang | 108,21:1 |
| 5.Gang | 89,44:1 |
| 6.Gang | 72,65:1 |
| 7.Gang | 61,55:1 |
| 8.Gang | 50,87:1 |
| 9.Gang | 41,32:1 |
| 10.Gang | 34,03:1 |
| 11.Gang | 28,12:1 |
| 12.Gang | 22,85:1 |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Gang | 149,63:1 |
| 2.Gang | 82,74:1 |
| 3.Gang | 47,08:1 |

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 20.8 R 38 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
| 1.Gang | 3,62 km/h |
| 2.Gang | 4,39 km/h |
| 3.Gang | 5,40 km/h |
| 4.Gang | 6,55 km/h |
| 5.Gang | 7,93 km/h |
| 6.Gang | 9,76 km/h |
| 7.Gang | 11,52 km/h |
| 8.Gang | 13,94 km/h |
| 9.Gang | 17,16 km/h |
| 10.Gang | 20,84 km/h |
| 11.Gang | 25,21 km/h |
| 12.Gang | 31,03 km/h |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Gang | 4,74 km/h |
| 2.Gang | 8,57 km/h |
| 3.Gang | 15,06 km/h |

## Zapfwelle

* Optional hydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/4"- 20 teilig
* Einfach schaltbar, 1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,09797:1
* 1.000 U/min. bei 2.098 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 158,2 kW
* 1.049 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 149,5 kW

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulisch-trockene KELSEY HAYES-Scheibenbremse, auf das Differential der Vorderachse wirkend
* Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf das Getriebe wirkend
* Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremse

## Achsen

* Elektrohydraulisch-betätigte, lenkbare RABA-Vorder- und Hinterachse, Typ: 595 mit innenliegenden Planetengetriebe
* Elektrohydraulisch-betätigte Differentialsperren
Verstellbare Spurweite = 2.135 bis 3.550 mm
* Vordere Achslast = 6.582 kg
* Hintere Achslast = 6.216 kg

## Lenkung

* Hydrostatische EATON-Lenkung, an Vorder- und Hinterachse
Zwei integrierter, doppelt-wirkende Lenkzylinder an beiden Achsen
* Vorderachse mit strömungskompensierter CESSNA-Axialkolbenpumpe mit 159 bar Betriebsdruck
Hinterachse mit EATON-Zahnradpumpe und 159 bar Betriebsdruck

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional hydraulischer CASE-IH-Regelkraftheber mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
* Zwei einfachwirkender Hubzylinder
* Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 207 bar eingestellt
* Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler
"Funktionen:"
* Heben, Senken, Senkdrossel und Schwimmstellung
* Lage-, Zugkraft- und Mischregelung
Druck- und stromgeregeltes System mit CESSNA-Axialkolbenpumpe
* Max. Förderleistung = 110,2 l/min. bei 176 bar und 95,8 l/min. bei 162 bar
Leistung der Hydraulik = 25,9 kW
* Max. durchgehende Hubkraft 769 mm hinter den Koppelpunkten = 5.496 kg
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.669 kg

## Steuergeräte

* Acht doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* Zwei Batterien, 12 V-90 Ah
* NIPPENDENSO-Anlasser, Typ: F-4.0 (4,0 kW)
* DELCO-REMY-Lichtmaschine, Typ: 21 SI (125 A)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 6.517 mm
* Breite je nach Spurweite = 2.661 bis 4.115 mm
* Höhe über Kabine = 3.198 mm
* Höhe über Auspuff = 3.350 mm
* Radstand = 3.150 mm
* Bodenfreiheit = 340 mm
* Betriebsgewicht = 12.798 kg

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne und hinten = 20.8 R 38 AS
"Optional:"
* Vorne und hinten = 18.4 R 38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 757,0 l
* Motoröl mit Filter = 22,4 l
* Kühlsystem = 28,0 l
* Getriebe = 34,0 l
* Hydraulik = 68,1 l
* Achsen = 34,0 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 44,2 l/h oder 248 g/kWh bei 203,3 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Staub- und schallisolierte (80,0 dB) CASE-IH-Sicherheitskabine, Typ: 4 CSF-2 mit einer Glastüre, luftgefedertem SEARS-Komfortsitz, Typ: P-108, digitalen Anzeigen, ausstellbare Heckscheibe, Warmwasserheizung mit dreistufen Gebläse, Klimaanlage und je zwei Arbeitsscheinwerfern vorne und hinten.

## Sonderausrüstung

* Zapfwelle
* Heckkraftheber
* Druckluftanlage

## Literatur & Weblinks

* konedata. net (Case-IH)
* dlg.- testberichte. de (OECD-Nr 1357/92)
* TractorData. com (CASE-IH)
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1650/91)
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