# Traktorenlexikon: Fahr D 12

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Fahr D 12 :
| Fahr D12 (Baujahr 1952) ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Fahr |
| Modellreihe: | D |
| Modell: | D 12 |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1952–1953 |
| Stückzahl: | 1.282 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.150 kg |
| Länge: | 2.470 mm |
| Breite: | 1.562 mm |
| Höhe: | 1.220 mm |
| Radstand: | 1.540 mm |
| Bodenfreiheit: | 390 mm |
| Spurweite: | 1.250 und 1.500 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.100 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 2.500 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 4.50-16 ASF hinten: 7-24 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 8,8 kW, 12 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.000/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 815 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 5V/1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 18,9 km/h |
Um schnellstens im Segment der Kleinschlepper mitzumischen, stellte Fahr den D 12 in Programm. Mit seinen 12 PS Leistung war der D 12 in den Jahren 1952 und 1953 der kleinste Schlepper von Fahr. Dabei verwendete Fahr notgedrungen das ZF-A-8-Triebwerk, das eigentlich für diesen Schlepper überdimensioniert war. Zusätzlich wurde die Vorderachse des D 17 verbaut, allerdings ohne Federung. Sein Nachfolger war der D 12 N, der mit dem ZF-A-5-Triebwerk ein leistungsgerechtes Getriebe erhielt.

## Motor

* Güldner, Typ: 1 DA, stehender, wassergekühlter Viertakt-Einzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbelkammerverfahren, hängenden Ventilen, zahnradgetriebener Nockenwelle, Güldner-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Kolben, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Bosch-Zapfen-Düse, Ölbadluftfilter, zweifach-gelagerter Kurbelwelle, Bosch-Düsen-Halter und Wasserumlaufkühlung mittels Lamellenkühler.
* Bohrung = 95 mm, Hub = 115 mm
* Verdichtung = 19:1
* Max. Drehmoment = 4,6 mkg bei 1.600 U/min.
* Leerlaufdrehzahl = 650 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 160 atü
* Güldner-Einspritzpumpe, Typ: EDA 275
* Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN 8 S 2
* Bosch-Düsenhalter, Typ: KB 35 SA 259 oder Natter, Typ: DH 1414
* Bosch-Reinigungsfilter, Typ: FA 5 P 29

## Kupplung

* Pedal betätigte, trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung, Typ: K 12 Z

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes ZF-Schubradgetriebe, Typ: A-8 B mit Einhebelbedienung
* 5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 7-24 AS
* 1.Gang = 2,8 km/h
* 2.Gang = 5,2 km/h
* 3.Gang = 7,4 km/h
* 4.Gang = 11,3 km/h
* 5.Gang = 18,9 km/h
* Rückwärtsgang = 2,1 km/h

## Zapfwelle

* Kupplungsunabhängige, mittige Getriebezapfwelle
* Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm
* Drehzahl = 600 U/min. mit Nenndrehzahl
* Übertragbare Leistung = 12 PS
* Optional Riemenscheibe mit 220 mm Durchmesser und 165 mm Breite
* Drehzahl = 1.570 U/min. mit Nenndrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 18,1 m/s
* Übertragbare Leistung = 11 PS
* Optional mit Mähantrieb
* Drehzahl = 1.120 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Kombinierte Hand- und Fußbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

## Achsen

* Pendelnd gelagerte Fahr-Stahlachse
Verstellbare mittels Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm
* ZF-Hinterachse als Portalachse ausgeführt
* Mechanisch betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm
* Vorderachslast = 440 kg
Zul. Vorderachslast = 700 kg
* Hinterachslast = 710 kg
Zul. Hinterachslast = 950 kg

## Lenkung

* ZF-Einzelrad-Lenkung, Typ: EL-10

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Geräteanbau an starrer Anhängeschiene
* Optional mit hydraulischem Fahr-Bucher Kraftheber
* Max. Betriebsdruck = 220 atü
* Max. Hubkraft = 690 kg
* Auf Wunsch zusätzlich mit Dreipunktkupplung

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie, 12 V-56 Ah
* Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/REE 75/12/1800 CR 1
* Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1.8/12 R 39
* Bosch-Glühkerze, Typ: KE/GA 2/12 oder Beru, 332 Ge
* Bosch-Glühüberwacher, Typ: SWJ 27 L 5 Z, oder Beru, KOR 17
* Bosch-Glühwiderstand, Typ: SWJ 10/6 Z, oder Beru, WU 35/3

## Maße und Abmessungen

* Länge = 2.470 mm
* Breite = 1.562 mm
* Höhe = 1.220 mm
* Radstand = 1.540 mm
* Bodenfreiheit = 390 mm
* Eigengewicht = 1.150 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 1.650 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 4.50-16 ASF
* Hinten = 7-24 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 25 l
* Motoröl = 4,3 l
* Triebwerk = 9 l
* Ölbadluftfilter = 0,4 l
* Lenkgetriebe = 0,4 l
* Hydraulik = 9 l

## Verbrauch

* Durchschnittsverbrauch = 1,0 kg/h

## Kabine

* Fahrerstand mit gefedertem Muschelsitz, Dreispeichen-Lenkrad und linkem Beifahrersitz
* Optional mit Verdeck und rechtem Beifahrersitz

## Sonderausrüstung

* Fahr-Mähwerk
* Mähantrieb
* Riemenscheibe
* Verlängerte Anhängeschiene
* Verdeck
* Seilwinde
* Hydraulischer Kraftheber
* Dreipunktkupplung
* Vordere Kotflügel

## Literatur

* Alle Traktoren von Fahr und Güldner (Walter Sack) Seite 50
* Rote Schlepper vom Bodensee von 1938 bis 1961 (Gerald Sandrieser) Seiten 80-81
* Fahr-Dieselschlepper-Prospekte von 1938 bis 1961 (Kurt Häfner/Rainer Bank) Seite 32

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