# Traktorenlexikon: Deutz-Fahr DX 3.80 AS

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Deutz-Fahr DX 3.80 AS :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Deutz-Fahr |
| Modellreihe: | DX 3-Reihe |
| Modell: | DX 3.80 AS |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1985–1990 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.300 kg |
| Länge: | 3.780 mm |
| Breite: | 1.890 mm |
| Höhe: | 2.360 mm |
| Radstand: | 2.250 mm |
| Bodenfreiheit: | 340 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.500 oder 1.650 mm hinten: 1.420 bis 1.920 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.500 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 12.5-20 MPT hinten: 14.9 R 30 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 55 kW, 75 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.350/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4.086 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 15 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 16V/8R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Als Sondermodell für ausgewählte Grünland- und Hopfen-Anbaugebiete stellte Deutz-Fahr den DX 3.80 AS ins Programm. Der auf Basis der DX 3-Baureihe produzierte Schlepper wurde erstmals mit einem TW-500 Triebwerk ausgerüstet. Er wurde ausschließlich als Allrad-Ausführung, verhältnismäßig kleiner Bereifung und mit StarCab-Kabine geliefert. Auf Wunsch konnte auch ein Niedrigdach mit 9 cm geringerer Bauhöhe geordert werden.

## Motor

* KHD, Typ: F4L 913, stehender-luftgekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, Bosch-Mehrloch-Düse, Pierburg-Kraftstoffpumpe, integrierter Motorölkühlung, Bosch-Fliehkraft-Verstellregler, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, hängenden Ventilen, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, zahnradgetriebener Nockenwelle, Einzel-Aluminium-Zylinderköpfe, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, MANN-Kraftstofffilter, Roth-Schalldämpfer und Axial-Regelgebläse.
* Bohrung = 102 mm, Hub = 125 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17:1
* Kompressionsdruck = 26 bis 30 bar
* Öldruck = 2,3 bis 3,2 bar
* Max. Drehmoment = 260 Nm bei 1.550 U/min
* Leerlaufdrehzahl = 650 bis 700 U/min
* Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.470 U/min
* Max. Einspritzdruck = 175 + 8 bar
* Einspritzmenge = 56 mm³/Hub und Nenndrehzahl
* Pierburg-Kraftstoffpumpe, Typ: PE 15 252
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 85 D 410/3 RS 2610
* Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 149 S 774
* Bosch-Drehzahlregler, Typ: EP/RSV 325-1150 A 8 C 2102 L
* MANN-Kraftstofffilter, Typ: WK 7.31
* Kühlerlüfter mit 11 Flügel und 230 mm Durchmesser

## Kupplung

* Unabhängige, trockene Doppelkupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH, Typ: LuK 280/250 TGU 6
* Pedal betätigte Fahrkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser
* Handhebel betätigte Zapfwellenkupplung mit 250 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Deutz-Dual-Split-Getriebe, Typ: TW-521 mit Seitenschaltung, in der 30 km/h-Ausführung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Synchronisiertes zweistufige Vorschaltgetriebe, in die Bereiche N + S unterteilt
* Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Bereiche L-H und R unterteilt
* Bolzengeschaltete Vorwärtsgruppen
* Schubradgeschaltete Rückwärtsgruppe
* 16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
* Optional mit schubradgeschalteter Kriechgruppe
* 24 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 14.9 R 30 AS
"Gruppe-L"
1.Gang:
* Stufe-N = 2,2 km/h
* Stufe-S = 2,7 km/h
2.Gang:
* Stufe-N = 3,5 km/h
* Stufe-S = 4,3 km/h
3.Gang:
* Stufe-N = 5,1 km/h
* Stufe-S = 6,3 km/h
4.Gang:
* Stufe-N = 9,1 km/h
* Stufe-S = 9,9 km/h
"Gruppe-H"
1.Gang:
* Stufe-N = 6,2 km/h
* Stufe-S = 7,6 km/h
2.Gang:
* Stufe-N = 9,8 km/h
* Stufe-S = 12,0 km/h
3.Gang:
* Stufe-N = 15,1 km/h
* Stufe-S = 19,5 km/h
4.Gang:
* Stufe-N = 23,7 km/h
* Stufe-S = 29,1 km/h
"Gruppe-R"
1.Gang:
* Stufe-N = 2,5 km/h
* Stufe-S = 3,1 km/h
2.Gang:
* Stufe-N = 4,0 km/h
* Stufe-S = 4,9 km/h
3.Gang:
* Stufe-N = 5,8 km/h
* Stufe-S = 7,1 km/h
4.Gang:
* Stufe-N = 9,2 km/h
* Stufe-S = 11,2 km/h
"Gruppe-LL"
1.Gang:
* Stufe-N = 0,5 km/h
* Stufe-S = 0,6 km/h
2.Gang:
* Stufe-N = 0,7 km/h
* Stufe-S = 0,9 km/h
3.Gang:
* Stufe-N = 1,1 km/h
* Stufe-S = 1,3 km/h
4.Gang:
* Stufe-N = 1,7 km/h
* Stufe-S = 2,0 km/h

## Zapfwelle

* Handhebel betätigte, unabhängige und lastschaltbare Zapfwelle
* Stummel = 1 3/8"-6 Keile (Form 1)
* Zwei Geschwindigkeiten durch Handhebel vorwählbar, 540 und 1.000 U/min
* 540 U/min bei 2.025 U/min Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 49,4 kW
* Oder 627 U/min mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 51,6 kW
* 1.000 U/min bei 2.167 U/min Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 51,6 kW
* Oder 1.085 U/min mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 52,9 kW

## Bremsen

* Hydraulisch betätigte Vollscheiben-Bremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
* Hydraulisch betätigte Teil-Scheibenbremse als Vorderradbremse, auf die Kardanwelle wirkend
* Unabhängige, mechanisch betätigte Feststellbremse als Trommelbremse ausgebildet, über die Zwischenwelle auf die Hinterräder wirkend

## Achsen

* Pendelnd gelagerte SIGE-Lenktrieb-Planetenachse, Typ: 002 mit zentraler Gelenkwelle
Zwei Spurweiten durch Radumschlag = 1.500 oder 1.650 mm
* Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradendübersetzung
Fünffach verstellbare Spurweite durch Verstellräder = 1.420 bis 1.920 mm
* Pedal betätigtes Kegelraddifferential mit Sperre
* Vorderachslast = 1.350 kg
Zul. Vorderachslast = 1.700 kg
* Hinterachslast = 1.950 kg
Zul. Hinterachslast = 3.000 kg

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100 OR
* Weber-Gleichlaufzylinder mit 45 Kolbendurchmesser und 260 mm Kolbenhub
* Ölversorgung durch Tandempumpe
* Förderleistung je Pumpenumdrehung = 11 cm³
* Fördermenge = 27,0 l/min bei 120 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer Deutz-Block-Kraftheber, Typ: K 46.3 mit mechanischer Oberlenkerregelung
* Einfachwirkender Hubzylinder mit 90 mm Durchmesser und 152 mm Kolbenhub
* Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 240 bar eingestellt
* Dreipunktkupplung der Kategorie II, auf Wunsch mit Walterscheid-Schnellkuppler
Sieben Funktionen:
* Heben, Senken, Neutral- und Schwimmstellung, Zugwiderstands- und Lageregelung, sowie stufenlose Mischregelung
* Seitenstabilisierung, Pendelausgleich und hydraulisch-mechanische Transportsicherung
* Offenes System mit Bosch-Tandem-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZFFS 11/16 + 11 BL 212-1V
* Förderleistung je Pumpenumdrehung = 16 cm³
* Fördermenge = 40,0 l/min bei 175 bar und Nenndrehzahl
* Leistung der Hydraulik = 10,6 kW
* Hubweg = 655 mm
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.400 kg

## Steuergeräte

* Optional bis zu drei einfach- oder doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie, 12 V-110 Ah
* Bosch-Anlasser, JF 12 V-2,7 kW
* Bosch-Lichtmaschine mit integriertem Regler, K1 14 V-33 A (462 W)

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3.780 mm
* Breite = 1.890 mm
* Höhe mit Kabine = 2.360 mm
* Höhe mit Niedrigdach = 2.351 mm
* Radstand = 2.250 mm
* Bodenfreiheit unter dem Differential = 340 mm
* Eigengewicht = 3.300 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 4.000 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 12.5-20 MPT
* Hinten = 14.9 R 30 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 95 l
* Motoröl inkl. Filter = 11 l
* Triebwerk = 24 l
* Triebwerk mit Kriechgruppe = 25,5 l
* Kraftheber = 16 l
* Ausgleichsgetriebe-Vorderachse = 5 l
* Planetengetriebe = 1 l

## Kabine

* Gummigelagerte, staub- und schallisolierte (82 dB A) Deutz-StarCab-Kabine mit ebenen Boden, Grammer-Komfort-Sitz, Betriebsstundenzähler, ausstellbarer Front-, Seiten- und Heckscheibe und dreistufen Warmluftheizung
* Optional mit Zusatz-Heizung, Luftfeder Sitz, Klimaanlage und Arbeitsscheinwerfer

## Sonderausrüstung

* Kriechgruppe
* Rad- und Frontgewichte
* Schnellkuppler
* Zusatz-Steuergeräte
* Niedrigdach
* Zusatz-Heizung
* Klimaanlage
* Luftgefederter Sitz
* Arbeitsscheinwerfer

## Literatur & Weblinks

* Vom DX bis zum Agrostar (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 638
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