# Traktorenlexikon: Zetor 5211

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ZETOR 5211/5245 :
| Zetor 5211 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | ZETOR |
| Modellreihe: | Serie-2 (UR-1) |
| Modell: | 5211/5245 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1984–1993 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.850 (A: 3.290) kg |
| Länge: | 3.620 (A: 3.660) mm |
| Breite: | 1.850 (A: 1.960) mm |
| Höhe: | 2.600 (A: 2.670) mm |
| Radstand: | 2.123 (A: 2.115) mm |
| Bodenfreiheit: | 415 (A: 345) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.430-1.805 (A: 1.510/1.785) mm hinten: 1.425-1.800 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.320 (A: 4.310) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.830 (A: 4.950) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF (A: 9.5-24 AS) hinten: 14.9-28 AS (A: 16.9-28 AS) |
| Motor ||
| Nennleistung: | 34,6/37,5 kW, 47/51 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2.696 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 14 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 10 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Mit neuen Aggregaten gingen im Jahr 1984 die als Serie-2 bezeichneten Schlepper der UR-1-Baureihe an den Start. Jetzt bestand die Möglichkeit einer Frontzapfwelle, die vom Vorderende der Kurbelwelle betrieben wurde. Der ZETOR 5211/5245 stellte mit 47 PS-Nennleistung das Einstiegsmodell dar. Im Jahr 1987 folgte wieder eine Überarbeitung, bei der die Nennleistung auf 51 PS gesteigert wurde.

## Motor

* ZBROJORKA, Typ: Z-5201 stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, zweistufiger AUTOBRZDY-JOBLONECN-Kraftstofffilter, MOTORPAL-Reihen-Einspritzpumpe, mechanischer MOTORPAL-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, MOTORPAL-Vierloch-Einspritzdüse, Sechsring-Leichtmetallkolben, hängende Ventile, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, SANDRIK-Ölbadluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, ZETOR-Schalldämpfer, Zentrifugal-Wasserpumpe und Lamellenkühler mit Ventilator.
* Bohrung = 102 mm, Hub = 110 mm
* Verdichtung = 17:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 136 Nm
* Max. Drehmoment = 146 Nm bei 1.500 U/min.
* Drehmomentanstieg = 14 % bei 34 % Drehzahlabfall
* Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.460 U/min.
* Einspritzmenge = 11,8 cm³ bei 200 Einspritzungen und 1.100 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 173 bar
* Motorpal-Einspritzpumpe, Typ: PP 3 M 8 K le-3114
* Motorpal-Einspritzdüse, Typ: DOP 160 S 430
* Motorpal-Düsenhalter, Typ: VA-2683 oder VA 78 S 453
* Motorpal-Drehzahlregler, Typ: RV 3 M 300/1100-2534
* Motorpal-Kraftstoffpumpe, Typ: CD-1 A
* Sandrik-Ölbadluftfilter, Typ: 9420.11 und PC-250
* Autobrzdy-Joblonecn-Kraftstofffilter, Typ: 03-980.000
* AB-Jablonce-Ölfilter, Typ: 03-9810.00
* Kühlerventilator mit vier Blätter mit 380 mm Durchmesser

## Kupplung

* Trockene ZBROJOVKA-Doppelkupplung, Typ: 280/280
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 280 mm Scheibendurchmesser
* Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheibendurchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes ZETOR-Gruppengetriebe mit Zweihebel-Bedienung
* Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Die Gänge vier und fünf sind synchronisiert
* Gruppengetriebe als Untersetzergetriebe ausgebildet, in die Gruppen: L und S unterteilt
10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung |
| Gruppe-L (Schildkröte) | |
| 1.Gang | 517,5:1 |
| 2.Gang | 347,8:1 |
| 3.Gang | 249,5:1 |
| 4.Gang | 162,6:1 |
| 5.Gang | 97,3:1 |
| 1.Rückwärtsgang | 396,4:1 |
| Gruppe-S (Hase) | |
| 1.Gang | 122,2:1 |
| 2.Gang | 82,1:1 |
| 3.Gang | 58,9:1 |
| 4.Gang | 38,4:1 |
| 5.Gang | 23,0:1 |
| 2.Rückwärtsgang | 93,6:1 |

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 14.9-28 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
| Gruppe-L | |
| 1.Gang | 1,07 km/h |
| 2.Gang | 1,59 km/h |
| 3.Gang | 2,21 km/h |
| 4.Gang | 3,39 km/h |
| 5.Gang | 5,67 km/h |
| Rückwärtsgang | 1,39 km/h |
| Gruppe-S | |
| 1.Gang | 4,51 km/h |
| 2.Gang | 6,72 km/h |
| 3.Gang | 9,36 km/h |
| 4.Gang | 14,37 km/h |
| 5.Gang | 24,00 km/h |
| Rückwärtsgang | 5,89 km/h |

## Zapfwelle

* Mechanisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,698:1
* 540 U/min. bei 1.994 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 29,9 kW
* Oder 596 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 31,7 kW
* Wegzapfwelle mit 14,04 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,05:1
* 1.000 U/min. bei 2.050 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.073 U/min. mit Nenndrehzahl
* Wegzapfwelle mit 59,46 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung
Optional mit Frontzapfwelle
* 1.000 U/min.

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulische Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Handhebel-betätigte Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 3,73 m/s² mit 51 kg-Pedalkraft
* Optional mit Druckluft-Anhängerbremsanlage

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Stahl-Vorderachse mit Einzelradfederung
Dreifach-verstellbare Spurweite = 1.430, 1.655 und 1.805 mm
"Optional"
* Unter Last schaltbare, pendelnd-gelagerte Lenktrieb-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle und Ausgleichsgetriebe
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.510 und 1.785 mm / Pendelwinkel = 15°
* Hinterachse mit Kegelraddifferential und Portalreduktion
Höhenregulierung durch Verdrehen der Portale möglich
* Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre
Fünffach-verstellbare Spurweite = 1.425, 1.500, 1.575, 1.650, 1.725 und 1.800 mm
* Vordere Achslast = 1.000 kg (Allrad = 1.420 kg)
* Hintere Achslast = 1.850 kg (Allrad = 1.870 kg)

## Lenkung

* Mechanische Kugelumlauflenkung mit hydraulischem Servomechanismus
Direkt vom Motor angetriebene Hydraulikpumpe mit eigenem Kreislauf und einem Betriebsdruck von 80 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer Regelkraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung und ZETORMATIC-System
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II
* Sicherheitsventil des Zylinder auf 210 bar eingestellt
Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Lage-, Misch- und Zugwiderstandsregelung
* Hydraulik-Zahnradpumpe mit zwei Stufen
Max. Förderleistung = 59,0 l/min. bei 150 bar und 45,8 l/min. bei 145 bar
* Oder: 35,0 l/min. bei 155 bar und 28,0 l/min. bei 153 bar
Leistung der Hydraulik = 7,3 kW bzw. 10,2 kW
* Max. durchgehende Hubkraft 650 mm hinter den Koppelpunkten = 1.683 kg
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.750 kg
* Optional mit integriertem Front-Kraftheber

## Steuergeräte

* Zwei einfachwirkende Steuergeräte und ein doppelt-wirkendes Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-150 Ah
* PAL-MAGNETON-KROMERIZ-Anlasser, Typ: 443.115.144.722 (12 V-2,9 kW)
* PAL-MAGNETON-KROMERIZ-Lichtmaschine, Typ: 443.113.516.184 (14 V-55 A / 750 W)

## Maße und Abmessungen

"Abmessungen der Heckantrieb-Ausführung:"
* Länge über alles = 3.620 mm
* Breite bei kleinster Spurweite = 1.850 mm
* Höhe über Kabine = 2.600 mm
* Höhe über Auspuff = 2.653 mm
* Radstand = 2.123 mm
* Kleinste Bodenfreiheit = 415 mm
* Betriebsgewicht = 2.850 kg
"Abmessungen der Allrad-Ausführung:"
* Länge über alles = 3.660 mm
* Breite = 1.960 mm
* Höhe über Kabine = 2.670 mm
* Höhe über Auspuff = 2.717 mm
* Radstand = 2.115 mm
* Kleinste Bodenfreiheit = 345 mm
* Betriebsgewicht = 3.290 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 9.5-24 AS)
* Hinten = 14.9-28 AS (Allrad = 16.9-28 AS)
Optional:
* Vorne = 6.00-16 und 6.50-16 AS Front (Allrad = 11.2-24 AS)
* Hinten = 12.4-28, 12.4-32, 12.4-36 und 13.6-36 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 55,0 l
* Motoröl = 9,0 l
* Ölbadluftfilter = 1,3 l
* Kühlsystem = 9,5 l
* Getriebe und Hydraulik = 25,0 l (Allrad = 27,0 l)
* Endantrieb-Hinterachse je 1,9 l
* Lenktrieb-Vorderachse = 4,0 l
* Endantrieb-Vorderachse je 1,7
* Lenkung = 4,4 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 10,0 l/h oder 269 g/kWh bei 31,3 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Auf Silentblöcken gelagerte, schallisolierte (82 dB) Sicherheitskabine, Typ: BK-6011 mit zwei arretierbaren Glastüren, gefederter Fahrersitz, Typ: 5911, Öldruck- und Ladeanzeige, Wasserdruckmanometer, Tankanzeige, Traktormeter mit Betriebsstundenzähler, Warmwasserheizung, zwei Außenspiegeln, Scheibenwischer, Hebedach, ausstellbarer Heckscheibe, Beifahrersitz und Arbeitsscheinwerfer.

## Sonderausrüstung

* Druckluftbremse
* Zusatzgewichte
* Frontzapfwelle
* Fronthubwerk
* Hydraulische Lenkhilfe
* Hitch oder Zugpendel
* Mähwerksantrieb für Seitenmähwerk

## Literatur & Weblinks

* ZETOR-Traktoren (Arthur Nutbey) Seite 48-49
* dlg.-testberichte. de (OCDE-Nr. 898/84 und 899/84)
* konedata. net
* jukuri. luke. fi (kselostus 1186)
* www. cals. cz. >zetorservice>
* Nebraska-Tractor-Test ( Test-Nr. 1571)
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