# Traktorenlexikon: Case 2090

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JI-CASE 2090 :
| Case 2090 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | JI-CASE |
| Modellreihe: | 90 er-Baureihe |
| Modell: | 2090 |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1978–1983 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 5.402/5.457 kg |
| Länge: | 4.110 mm |
| Breite: | 2.010 mm |
| Höhe: | 2.921 mm |
| Radstand: | 2.642 mm |
| Bodenfreiheit: | 533 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.524-2.235 mm hinten: 1.626-2.235 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.610 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.240 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 11.00-16 ASF hinten: 20.8-38 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 88,3 kW, 120 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.100/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 8.259 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 8 V/4 R und 12 V/3 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 oder 30 km/h |
Ende des Jahres 1978 wurde auch in der USA die 90er Baureihe eingeführt. Vier Modelle im oberen Leistungsbereich wurden vorgestellt. Das kleinste Modell war der Sechszylinder-CASE 2090. Als einziger Schlepper dieser Serie musste er ohne Turbolader auskommen.

## Motor

* CASE, Typ: 504 BD, stehender wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor, mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, A.C.-DELCO-Kraftstoffpumpe, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, Reihen-Einspritzpumpe, Leichtmetallkolben, Doppelt-Kraftstofffilter, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, mechanischer Drehzahlregler, Zentrifugal-Drehzahlregler, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und Ventilator
* Bohrung = 117,5 mm, Hub = 127 mm
* Hubraum = 8.259 cm³
* Verdichtungsverhältnis = 16:1
* Max. Drehmoment = 431 Nm bei 1.500 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.275 U/min.

## Kupplung

* Pedal-betätigte, nasse Scheibenkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes CASE-Gruppengetriebe mit Zweihebelbedienung
* Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Gruppengetriebe mit einer langsamen- und einer schnellen Gruppe
8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
"Wahlweise:"
* Im Ölbad laufendes CASE-POWERSHIFT-Getriebe mit Dreihebelbedienung
* Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Dreistufige Vorwärts-Teillastschaltung
* Selektiver Gang mit fester Übersetzung
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des 8/4-Triebwerk, mit Bereifung 20.8-38 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.100 |
| 1.Gang | 3,54 km/h |
| 2.Gang | 4,51 km/h |
| 3.Gang | 6,12 km/h |
| 4.Gang | 7,72 km/h |
| 5.Gang | 8,69 km/h |
| 6.Gang | 10,78 km/h |
| 7.Gang | 18,83 km/h |
| 8.Gang | 25,91 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 4,35 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 7,40 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 10,46 km/h |
| 4.Rückwärtsgang | 22,69 km/h |
"Geschwindigkeiten des 12/3-POWERSHIFT-Triebwerk, mit Bereifung 20.8-38 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.100 |
| 1.Gang | 3,22 km/h |
| 2.Gang | 4,18 km/h |
| 3.Gang | 5,31 km/h |
| 4.Gang | 5,47 km/h |
| 5.Gang | 7,24 km/h |
| 6.Gang | 8,05 km/h |
| 7.Gang | 9,01 km/h |
| 8.Gang | 10,78 km/h |
| 9.Gang | 13,52 km/h |
| 10.Gang | 16,42 km/h |
| 11.Gang | 21,89 km/h |
| 12.Gang | 30,26 km/h |
| ! RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Rückwärtsgang | 5,31 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 9,01 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 13,52 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8" - Keile (Form-1)
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
* 534 U/min. bei 2.100 U/min.- Nenndrehzahl
* 998 U/min. bei 2.100 U/min.- Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 81,1 kW

## Bremsen

* Pedal-betätigte, nasse Scheibenbremse auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
* Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.524 bis 2.235 mm
* Starre Hinterachse mit Tellerrad, Ritzel und Differentialgetriebe mit Außenstirnrad
Pedal-betätigte, selbstausrückende Differentialsperre
* Verstellbare Spurweite = 1.626 bis 2.235 mm
* Vordere Achslast = 1.497 kg (Mit Power-Shift = 1.506 kg)
* Hintere Achslast = 3.905 kg (Mit Power-Shift = 3.951 kg)

## Lenkung

* Hydrostatische Lenkung
Eigener Ölkreislauf mit PLESSEY-Pumpe

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer CASE-Regelkraftheber mit Oberlenkerregelung
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III
Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugkraft- und Lageregelung
* Zahnradpumpe mit max. 79,5 l/min. bei 155 bar
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.500 kg

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* 12-Volt Einrichtung

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 4.115 mm
* Breite je nach Spurweite = 2.010 bis 2.620 mm
* Höhe über Kabine = 2.921 mm
* Radstand = 2.642 mm
* Bodenfreiheit = 533 mm
* Betriebsgewicht = 5.402 kg
* Betriebsgewicht mit Power-Shift = 5.457 kg

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 11.00-16 AS Front
* Hinten = 20.8-38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 246,0 l
* Motoröl = 16,0 l
* Kühlsystem = 36,0 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 26,7 l/h bei 110,3 PS und 2.100 U/min.
* Kraftstoffverbrauch mit Power-Shift = 27,4 l/h bei 109,8 PS und 2.100 U/min.

## Kabine

* Sicherheitskabine, gefederter Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, ausstellbare Seiten- und Heckfenster, Kraftstoffanzeige, Betriebsstundenzähler und Temperaturanzeige

## Literatur & Weblinks

* TractorData. com (J.I. CASE)
* konedata-traktorit. net (DAVID BROWN-CASE)
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1304/79 und 1295/78)
* tractorgearbox. com (J.I. Case)
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