# Traktorenlexikon: Fendt Farmer 2 S/SA

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Fendt Farmer 2 S :
| Fendt Farmer 2S ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Fendt |
| Modellreihe: | Farmer 2 |
| Modell: | Farmer 2 S |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1968–1972 |
| Stückzahl: | 5049 (2 S), 266 (2 SA) |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2225 (Allrad: 2510) kg |
| Länge: | 3625 mm |
| Breite: | 1710–1880 mm |
| Höhe: | 1660–1700 mm |
| Radstand: | 2085 (Allrad: 2060) mm |
| Bodenfreiheit: | 410 ( A: 280 ) mm |
| Spurweite: | 1360–1500 mm vorne: 1242-1492 mm hinten: 1360-1500 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3650 ( A: 4440 ) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4250 ( A: 5100 ) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 ( A: 10.5-18 ) hinten: 9.5/9-36 ( A: 12.4/11-32 ) |
| Motor ||
| Nennleistung: | 30,5 kW, 42 PS |
| Nenndrehzahl: | 2480/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2233 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterrad- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 13/4-Getriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20–30 km/h |
Der Farmer 2 S (FW/FWA 138) ist ein von 1968 bis 1972 gebauter Fendt-Schlepper, der sich von den vier anderen Modellen der Farmer-2-Reihe (Farmer 2, 2 D, 2 E, 2 DE) v.a. durch einen gut 11 cm längeren Radstand unterscheidet und deutlich schwerer als diese ist. Außerdem war er als einziger 2er-Farmer ab 1969 mit Allradantrieb (Farmer 2 SA) lieferbar.

## Motor

* MWM, Typ: D 208-3, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung durch Zahnradpumpe, Bosch-Einspritzsystem, Solex PE-Kraftstoffpumpe, hängende Ventile, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Ölbadluftfilter, mechanischer Fliehkraftverstellregler und Flachrippenkühler mit Zweikreis-Thermostat.
* Technische Bezeichnung = FW 138/11 ( Allrad = FWA 138/7 )
* Bohrung = 95 mm, Hub = 105 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17:1
* Max. Öldruck = 3,0 kp/cm² bei Nenndrehzahl
* Kompressionsdruck = 24 kp/cm²
* Max. Drehmoment = 14,7 mkp bei 1795 U/min. oder 13,1 mkp bei Nenndrehzahl
* Fliehkraftregler, Typ: EP/RSV 325 1500 A 28505 DR
* Geregelter Drehzahlbereich = 650-2480 U/min.
* Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Typ: PES 3 A 75 C 320/3 RS 1165
* Bosch-Mehrlochdüsen, Typ: DLL 150 S 393
* Max. Einspritzdruck = 180+5 bar
* Bosch-Kraftstofffilter, Typ: FJ/DB 1 W 4/1
* Mann & Hummel-Ölfilter, Typ: W 39
* Kühl-Lüfter = 4 Blätter und 400 mm Durchmesser
* Leistungsgewicht = 54 kg/PS ( Allrad = 60 kg/PS )

## Kupplung

* Tornado-Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: G 250 K für normalen Fahrbetrieb. Doppelt gefederte Lamellenkupplung zur Zapfwellenschaltung. Beiden luftgekühlten Kupplungen ist als einziges 2er-Farmer-Modell serienmäßig eine verschleißfreie Turbo-Kupplung vorgelagert.
* Ölhydraulische Voith-Strömungskupplung, Typ: 332 TD-F

## Getriebe

Der Farmer 2 S verfügt über das 1966 mit dem Farmer 3 S eingeführte Fendt-TWS-Getriebe mit 13 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgängen.
* Vollsynchronisiertes Fendt-Wechsel-Gruppengetriebe, Typ: R25/R100
* Zwei Gruppen mit je sechs Vorwärts-und zwei Rückwärtsgängen ( L/S ) und einem Schnellgang in der schnellen Gruppe
* Optional ist der Schnellgang sperrbar
* Drehmomentwandler erhöht die Zugkraft um 30%
* 13 Vorwärts-und 4 Rückwärtsgänge
* Optional als Wendegetriebe, mit einem Kupplungspedal für die Vor-und Rückwärtsfahrt
* Kann in alle Gängen unter Last, ohne zu schalten, vor-und rückwärts gefahren werden
* 13 Vorwärts-und 4 Rückwärtsgänge
* Optional mit Kriechganggetriebe, 3 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang
* 16 Vorwärts-und 4 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* Höchstgeschwindigkeit vorwärts: 20 km/h, mit Schnellgang 30 km/h
Gruppe-L
* 1.Gang = 1,30 km/h; 2.Gang = 2,10 km/h; 3.Gang = 3,60 km/h; 4.Gang = 5,20 km/h; 5.Gang = 8,60 km/h; 6.Gang = 15,00 km/h.
* Rückwärtsgruppe-L
* 1.Gang = 2,10 km/h; 2.Gang = 8,60 km/h.
Gruppe-S
* 1.Gang = 1,60 km/h; 2.Gang = 2,70 km/h; 3.Gang = 4,70 km/h; 4.Gang = 6,60 km/h; 5.Gang = 11,00 km/h; 6.Gang = 19,20 km/h. Schnellgang = 28,10 km/h.
Rückwärtsgruppe-S
* 1.Gang = 2,60 km/h; 2.Gang = 11,10 km/h.
Kriechgruppe
* 1.Gang = 0,32 km/h; 2.Gang = 0,53 km/h; 3.Gang = 0,93 km/h.
* Rückwärtsgang = 0,52 km/h.
* Oder 1.Gang = 100-330 m/h; 2.Gang = 180-550 m/h; 3.Gang = 320-965 m/h
* Rückwärtsgang = 522 m/h.

## Zapfwelle

Von der Fahrkupplung völlig unabhängige, unter Last schaltbare Motorzapfwelle. Drehzahl: 540/min und 1000/min. Auf Wunsch: Wegzapfwelle (Sonderausstattung. Nur ein Zapfwellenstummel.
* Kupplungsunabhängige-lastschaltbare Motorzapfwelle mit Normprofil, 1 3/8"-6 Keile
* Zweifach schaltbar, auf Wunsch als Wegzapfwelle umschaltbar ( Allrad serienmäßig )
* Drehzahl = 540 U/min. bei 2290 U/min.- Motordrehzahl ( Max. zul. Drehmoment = 120 mkp ), Leistung = 39 PS
* Drehzahl = 1000 U/min. bei 2383 U/min.- Motordrehzahl ( Max. zul. Drehmoment = 75 mkp )
* Optional, Wegzapfwelle mit fahrabhängigen Betrieb
* Drehzahl = 4,7 Umdrehungen pro Fahrmeter ( Max. zul. Drehmoment = 75 mkp )
* Optional mit aufsteckbarer Riemenscheibe, 225 mm Durchmesser und 150 mm Breite
* Drehzahl = 1482 U/min. bei Nenndrehzahl ( Leistung = 35 PS )
* Riemengeschwindigkeit = 17,45 m/s.

## Bremsen

* Fußbetätigte Zweibackenbremse, Typ: 180x60/18-567 auf das Hinterachsvorgelege wirkend, als Einzelradbremse ausgeführt
* Bremsfläche = 398 cm²
* Max. mittlere Verzögerung = 5,0 m/s²
* Bremsweg = 9,6 m
* Unabhängige Feststellbremse als Außenbandbremse, Typ: 205x30 auf das Getriebe wirkend
* Bremsfläche = 267 cm²

## Achsen

* Vorderachse als ausziehbare-blattgefederte Fendt-Schwingachse mit verstellbarer Spurweite durch Radumschlag ( 1350/1492 mm )
* Optional mit Verstellfelgen mit drei Spurweiten ( 1242, 1360 und 1492 mm )
* Allradausführung mit ZF-Pendel-Triebachse, Typ: GLA-2552 mit verstellbarer Spurweite durch Radumschlag ( 1360/1492 mm )
* Lastschaltbarer Allradantrieb, während der Fahrt ein-und ausschaltbar
* Lenkeinschlag = 38 Grad
* Hinterachse in Portalbauweise, mit Stirnrad-Endvorgelege und verstellbarer Spurweite durch Radumschlag ( 1360/1500 mm )
* Fußbetätigtes Kegelraddifferential mit Sperre
* Achslast vorne = 850 kg, hinten = 1520 kg

## Lenkung

* ZF-Gemmerlenkung, Typ: 7340 organisch im Kupplungsgehäuse eingebaut
* Optional, hydraulische Spindellenkung, Typ: 7409 ( serienmäßig bei Allrad )

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Automatische Fendt-Regelhydraulik mit Oberlenkerregelung
* Dreipunktaufhängung der Kat. I ( optional mit Kat. II )
* Sechs Regelfunktionen: Heben, Senken, Zugkraft-, Misch-, Lage-und Schwimmstellung
* Stufenlose Mischregelung und automatische Hubbegrenzung
* Impulsgeber für Zug bis 2000 kg, für Druck bis 2500 kg
* Einfach wirkender Hubzylinder, 86 mm Kolbendurchmesser und 138 mm Kolbenhub
* Unabhängige Bosch-Förderpumpe, Typ: HY/ZFR 1/14 CL 104
* Fördermenge = 34,7 l/min. bei 175 kp/cm²-Arbeitsdruck ( mit Spindellenkung = 39,7 l/min. )
* Arbeitsvermögen = 1400 mkp ( Leistung = 11,5 PS )
* Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 1900-2000 kg

## Steuergeräte

* 1 einfach wirkendes Steuergerät
* Bosch-Steuergerät, Typ: HY/SR 10 und Zusatzventil

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO; Bosch-Anlasser 12V-1,8 PS; Bosch-Lichtmaschine 14V-11 A; Batterie 12V-66 Ah.

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3626 mm
* Breite mit Spurweite 1360 mm = 1710 mm, mit Spurweite 1500 mm = 1880 mm
* Höhe bis Lenkrad = 1700 mm, mit Verdeck = 2290 mm
* Leergewicht = 2225 kg ( Allrad = 2510 kg ) zul. Gesamtgewicht = 4000 kg

## Bereifung

* Standardbereifung vorne = 6.00-16 ASF, hinten = 9.5/9-36 AS
* Optional vorne = 7.50-15 ASF, hinten = 12.4/11-32 AS und 14.9/13-30 AS
* Allrad-Standardbereifung vorne = 10.5-18, hinten = 12.4/11-32 AS
* Optional hinten = 14.9/13-30 AS
Laut Fahrzeugbrief sind vorne möglich:
* 7,50-15 ASF 6 PR auf Felge 5 1/2 J x 15
* 6,50-16 ASF 6 PR auf Felge 4,50 E x 16
* 7,50-16 ASF 6 PR auf Felge 5,50 F x 16
* 8,50-12 AM auf Felge 7,00 x 12

## Füllmengen

* Tankinhalt = 65 l
* Motoröl = 7,25 l
* Kühlwasser = 10 l
* Ölbadluftfilter = 0,7 l
* Turbokupplung = 3,8 l
* Getriebe = 24 l ( Allrad = 27 l )
* Seitenvorgelege je 2,5 l
* Allrad-Vorderachse = 6 l
* Kraftheber = 7,5 l
* Riemenscheibe = 0,5 l

## Verbrauch

* Optimaler Kraftstoffverbrauch = 166 g/PSh bei 27,2 PS und 1600 U/min.
* Schmierölverbrauch = 1,5 g/PSh bei Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerplattform mit gefederten, verstellbaren, gepolsterten Sattelsitz, Traktormeter, Kraftstoffanzeige, Betriebsstundenzähler, Fernthermometer und Kotflügelsitz mit Fußabstützung an beiden Seiten
* Optional, Sicherheitsrahmen, Allwetterverdeck mit Fronteinstieg und facettenförmigen Scheiben, Handlampe, Suchscheinwerfer und Zigarettenanzünder

## Sonderausrüstung

* Verdeck, Mähwerk-5', Doppelmesserschneidwerk-5', Frontlader Gr. 2 oder 3, Auspuff nach oben, Zusatzgewichte, Handlampe, Suchscheinwerfer; hydr. Kipperanschluß, Kraftstoffdoppelfilter, Kühlergitter, Kühlerschutzdecke, Spindellenkung, Reifenfüllanlage, Riemenscheibe, Kriechgang, Vorabscheider, Wegzapfwelle, Zugpendel, Wendegetriebe, Zigarettenanzünder

## Sonstiges

* Listenpreis der Hinterradausführung 1970 = 15.240,-DM
* Listenpreis der Allradausführung 1970 = 20.320,-DM

## Literatur

* Fendt-Das Typenbuch ( A.Mößmer ), Seite 58
* Fendt, Typen und Daten ( G.Kremer ), Seite 260
* Fendt, Schlepper-Prospekte von 1966 bis 1978 ( G.Kremer ), Seite 18

## Weblinks

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