# Traktorenlexikon: Renault Master 1 TP/R 777

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Renault Master-1 TP :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Renault |
| Modellreihe: | Master-Serie |
| Modell: | Master-1 TP |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 2/1966–1/1970 |
| Stückzahl: | 501 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.570 kg |
| Länge: | 3.830 mm |
| Breite: | 1.950 mm |
| Höhe: | 1.680 mm |
| Radstand: | 2.225 mm |
| Bodenfreiheit: | 410 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.500 mm hinten: 1.580 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.500 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.950 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.50-20 ASF hinten: 14.9-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 44,2 kW, 60 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.500/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 2.977 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 10V/2R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 oder 25 km/h |
Auf der Basis des Master 1 stellte Renault im Februar 1966 ein Gerät vor, das besonders für die Bauwirtschaft konzipiert war. Diese Maschine wurde unter der Bezeichnung MASTER-1 TP vermarktet. Werksintern lief er unter der R-Nummer 777. Eine spezielle Karosserie incl. verstärktem Kühlergrill wurden für sein Aufgabengebiet konstruiert. Dies ermöglichte eine direkte Montage eines Frontladers. Immerhin konnten 501 Exemplare an den Mann gebracht werden.

## Motor

* MWM, Typ: D 308-4, stehender luftgekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, trockene Zylinderlaufbuchsen, untenliegende Nockenwelle, CAV-Einspritzpumpe, MANN & HUMMEL-Ölbadluftfilter, zentrifugal Fliehkraftregler, CAV-Einspritzdüse und Axial-Kühlgebläse.
* Bohrung = 95 mm, Hub = 105 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17:1
* Kompressionsdruck = 24 bis 26 kg/cm²
* Max. Drehmoment = 19,5 mkg bei 1.590 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.650 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 177 bar

## Kupplung

* Trockene BORG-BECK-Doppelkupplung, Typ: 11" D
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser
* Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes RENAULT-Wechsel-Zahnradgetriebe, Typ: R-335
* Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Untersetzer-Getriebe mit zusätzlich fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Die Gänge vier, fünf, neun und zehn sind synchronisiert
* Optional als Schnellgang-Getriebe (25 km/h)
10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 12.4-38 AS
"Untersetzer"
* 1.Gang = 0,9 km/h
* 2.Gang = 1,4 km/h
* 3.Gang = 1,9 km/h
* 4.Gang = 3,2 km/h
* 5.Gang = 4,2 km/h (Schnellgang = 5,5 km/h)
* Rückwärtsgang = 1,7 km/h
"Normalgänge"
* 1.Gang = 4,5 km/h
* 2.Gang = 6,7 km/h
* 3.Gang = 8,8 km/h
* 4.Gang = 15,0 km/h
* 5.Gang = 19,8 km/h (Schnellgang = 25,6 km/h)
* Rückwärtsgang = 8,0 km/h

## Bremsen

* Pedal-betätigte Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Außenbandbremse ausgebildet, auf die Differentialwellen wirkend

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, Stahl-Vorderachse
Spurweite = 1.500 mm
* Zentralachse mit Ritzel, Stirnrad, Kegelradantrieb und Halbachsen
* Mechanisch-betätige Differentialsperre
Spurweite = 1.580 mm

## Lenkung

* Mechanische GEMMER-Lenkung, Typ: 70.7, auf Wunsch mit hydraulischer Lenkhilfe
Übersetzungsverhältnis = 20,5:1

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-95 Ah
* BOSCH-Anlasser, Typ: EJD 1,8/12 R 42
* BOSCH-Lichtmaschine, Typ: LJ/GC 130/12 2000 AR 19 (10 A/130 W)
* BOSCH-Regler, Typ: RS/VA 130/12 A 2
* BOSCH-Glühkerze, Typ: KE/GSA 10/8 oder BERU, Typ: 119 M

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3.830 mm
* Breite = 1.950 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.680 mm
* Radstand = 2.225 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 410 mm
* Leergewicht = 2.570 mm
* Zul. Gesamtgewicht = 6.850 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 9.00-24 AS
* Hinten = 12.4-38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 80,0 l
* Motoröl = 9,0 l
* Getriebe und Hinterachse = 27,0 l
* Lenkung = 0,6 l

## Kabine

* Fahrerplattform mit seitlichem Aufstieg, gepolsterter-gefederter Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Traktormeter, Kraftstoffanzeige und linkem Beifahrersitz
* Auf Wunsch mit zweitem Beifahrersitz und Fritzmeier-Verdeck, Typ: M-214 oder M-211

## Sonderausrüstung

* Verdeck
* Zugpendel
* Frontlader

## Literatur & Weblinks

* vieilles. soupapes. free
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