# Traktorenlexikon: MAN 4R3

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MAN 4R3 :
| MAN 4 R 3 (Baujahr 1960) ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | MAN |
| Modellreihe: | R |
| Modell: | 4R3 |
| Bauweise: | Halbrahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1961–1962 |
| Stückzahl: | 1445 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2500 kg |
| Länge: | 3300 mm |
| Breite: | 1865 mm |
| Höhe: | 1505 mm |
| Radstand: | 2070 mm |
| Bodenfreiheit: | 400 mm |
| Spurweite: | vorne: 1370/1620 mm hinten: 1500/1750 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3500 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.50-20 AS hinten: 13-30 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 32,9 kW, 45 PS |
| Nenndrehzahl: | 2200/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 2560 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | 8/4-Getriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 19,1–27 km/h |
Der 4R3 ist ein Anfang der 1960er Jahre von MAN gebauter Allradschlepper mit 45 PS. Als Modell 2R3 war er auch mit Hinterradantrieb erhältlich. Beide Schlepper waren für schwere Arbeiten auf dem Acker, der Straße und im Forstbetrieb geeignet. Zusätzlich konnte der 4R3 mit einem hydraulischen Planierschild bestückt werden. Trotz der eingeschränkten Zielgruppe erreichte der 4R3 ein gutes Verkaufsergebnis.

## Motor

* MAN, Typ: D 8614 M 1/2/3, stehender wassergekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihen-Saugmotor mit M-Verbrennungsverfahren, Direkteinspritzung, Ölbadluftfilter, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, automatische Kipphebelschmierung, Bosch-Einspritzpumpe mit Regler, Bosch-Düsen und Düsen-Halter, zahnradgetriebene Nockenwelle, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Umlaufkühlung mit Zweikreis-Thermostat und Lamellenkühler mit Lüfter
* Bohrung = 86 mm, Hub = 110 mm

## Kupplung

* bei Getriebeausführung mit Motorzapfwelle: Zweifachkupplung Do 280/250 K (Do30/22K)
* bei Getriebeausführung mit Getriebezapfwelle: Einscheibenkupplung G 250K (G22KZ)

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes ZF-Gruppen-Getriebe, Typ: A-216 mit Mittelschaltung
* Bolzengeschaltetes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Schubradgeschaltetes Gruppen-Getriebe mit zwei Vorwärts-und einer Rückwärts-Gruppe
* Erster Gang als Kriechgang ausgebildet
* 8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
* Wahlweise als Schnellgang-Getriebe

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Standard-Getriebe mit Bereifung 13-30 AS"
Acker-Gruppe:
* 1.Gang = 1,1 km/h
* 2.Gang = 2,0 km/h
* 3.Gang = 3,2 km/h
* 4.Gang = 5,3 km/h
Straßen-Gruppe:
* 1.Gang = 4,1 km/h
* 2.Gang = 7,2 km/h
* 3.Gang = 11,3 km/h
* 4.Gang = 19,1 km/h
Rückwärts-Gruppe:
* 1.Gang = 2,0 km/h
* 2.Gang = 3,5 km/h
* 3.Gang = 5,5 km/h
* 4.Gang = 9,2 km/h
"Schnellgang-Getriebe mit Bereifung 13-30 AS"
Acker-Gruppe:
* 1.Gang = 1,6 km/h
* 2.Gang = 2,9 km/h
* 3.Gang = 4,5 km/h
* 4.Gang = 7,6 km/
Straßen-Gruppe:
* 1.Gang = 5,8 km/h
* 2.Gang = 10,2 km/h
* 3.Gang = 16,1 km/h
* 4.Gang = 27,0 km/h
Rückwärts-Gruppe:
* 1.Gang = 2,8 km/h
* 2.Gang = 4,9 km/h
* 3.Gang = 7,8 km/h
* 4.Gang = 13,0 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt in der Standardausführung 19,1 km/h. Ist ein Schnellgang vorhanden, erhöht sich diese auf 27 km/h.

## Zapfwelle

* Getriebe-und Motorzapfwelle mit Schutzschild
* Zweifach schaltbar, 540/1000 U/min.
* Schalthebelstellung I: 540/min bei voller Motordrehzahl
* Schalthebelstellung II: 1060/min bei voller Motordrehzahl
* Zapfwellendurchmesser: 29/35 mm = 1 3/8" SAE 6 B Spline
* Zapfwellennutzlänge: 75 mm = 3"
* Optional mit aufsteckbarer Riemenscheibe, zwei Drehrichtungen je nach Befestigung
* 220 mm Durchmesser und 150 mm Breite
* Drehzahl = 1800 U/min. mit Nenndrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 20,7 m/sec.
* Übertragbare Leistung = 45 PS

## Bremsen

* Fußbremse (Betriebsbremse): Innenbackenbremse 250×40, in den hinteren Achstrichtern eingebaut, durch Fußpedal und Gestänge betätigt, über Planetenvorgelege auf Hinterräder wirkend
* Handbremse (Feststellbremse): Summen-Bandbremse 268×30, durch Handhebel und Gestänge betätigt, als zusätzliche Bremsanlage auf die Bremstrommeln der Fußbremse außen wirkend
* Lenkbremse: Das Bremspedal ist zweiteilig. Nach Entriegelung kann jedes der beiden Hinterräder einzeln abgebremst werden.
* Optional mit Druckluftbremsanlage für Anhängerbetrieb

## Achsen

* Pendelnd aufgehängte Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle und Blattfederung
* Starre Hinterachse in Portalbauweise ausgeführt
* Mechanisch betätigte Differentialsperre
* Beide Achsen mit zweifach verstellbarer Spurweite durch Radumschlag
Zul. Achslast:
* Vorne = 1050 kg
* Hinten = 2500 kg

## Lenkung

* Mechanische ZF-Gemmer-Lenkung, Typ: GC 37, Rechtsausführung
* Optional mit Lenkradfeststellung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Auf Wunsch mit hydraulischem Bosch-Kraftheber incl. Raddruck-Verstärker (MAN-Druck)
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Feststellvorrichtung
* Max. Hubkraft an den Anschlusspunkten = 2000 kg
* Optional mit hydraulischer Fernsteuerung "Remote-Control-System"

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Bosch-Steuergerät
* Optional mit Zwillings-Steuergerät für unabhängige Bedienung von Frontlader und Kraftheber

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie: 12V 135AH = 2 Stück je 6V DIN 72311
* Anlasser: Bosch EJD 3/12 AR 10
* Lichtmaschine mit getrennten Regler: Bosch LJ/GEH 90/12/

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3.320 mm
* Breite mit Normalspur = 1,870 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.530 mm
* Höhe mit Mähwerk = 2.160 mm
* Höhe mit Verdeck = 2.200 mm
* Radstand = 2.100 mm
* Bodenfreiheit = 400 mm
* Eigengewicht = 2.500 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 3.500 kg

### Bereifung

Bereifungskombination:
* MAN-4R3-Ausführung I: vorne 6,50-20AS, 6,50-20 extra Spezial, 10-18 extra Spezial, hinten 11-36 AS
* MAN-4R3-Ausführung II: vorne 6,50-20AS, 6,50-20 extra Spezial, 10-18 extra Spezial, hinten 13-30 AS oder 13-30 TR.GR.

## Füllmengen

* Kraftstoff: 68 Liter Diesel
* Kühlwasser: 14 Liter
* Motor: 7 Liter HD-Motoröl 20W/20*)
* Ölbad-Luftfilter: 0,5 Liter Motoröl
* Lenkung: ca. 0,5 Liter Getriebeöl SAE 90
* Hinterachsantrieb (Planetentrieb): links und rechts jeweils ca. 2,75 Liter Getriebeöl SAE 90
* Triebwerk mit Ausgleichgetriebe und Außenantrieb z. Vorderradantrieb Typ 4R3: ca. 28 Liter Getriebeöl SAE 90
* Vorderradantrieb (nur 4R3): ca. 2 Liter Getriebeöl SAE 90
* Mähantrieb: ca. 0,4 Liter Getriebeöl SAE 90
* Riemenscheibenantrieb: ca. 0,75 Liter Getriebeöl SAE 90
* Hydraulische Kraftheberanlage: ca. 7 Liter HD-Motoröl SAE 20**)

## Verbrauch

* 185 g/PSh Diesel

## Kabine

* Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, gefedertem Muldensitz, linkem Beifahrersitz, Betriebsstundenzähler, sechs Kontrollleuchten, Fernthermometer, Steckdose für Handlampe und Werkzeugkasten
* Schnellgang-Ausführung zusätzlich mit Tachometer und Rückspiegel
* Optional mit Fritzmeier-Verdeck incl. Panoramascheibe und Scheibenwischer, rechter Beifahrersitz, Rückspiegel und Suchscheinwerfer

## Sonderausrüstung

* Baas-Frontlader Größe III
* Riemenscheibenantrieb
* Aufsteckgetriebe für Zapfwelle
* Luftpumpe für Zapfwelle
* Frisch-Planierschild
* Remote Control für Hydraulik
* Druckluftbremsanlage
* Wetterdach von Fritzmeier
* u.s.w.

## Sonstiges

* Zugkraft am Haken auf ebener Straße = 2.880 kg
* Max. Anhängelast = 26 Tonnen

## Literatur

* MAN-Traktoren (Udo Paulitz) Seite 144
* MAN-Prospekte von 1922-1963 (Peter Streiber) Seite 126
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 3-4/2010, Seite 14 ff.
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 12/2023, Seite 14 ff.

## Weblinks

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