# Traktorenlexikon: Hatz TL 22

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HATZ TL-22 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | HATZ |
| Modellreihe: | TL-Baureihe |
| Modell: | TL-22 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1954–1959 |
| Stückzahl: | 235 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.320 kg |
| Länge: | 2.860 mm |
| Breite: | 1.600 mm |
| Höhe: | 1.600 mm |
| Radstand: | 1.800 mm |
| Bodenfreiheit: | 400 mm |
| Spurweite: | 1.250/1.500 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.900 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.150 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.00-16 ASF hinten: 8-32 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 16,2 kW, 22 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.800/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 1.806 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 5 V/1 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Die 22 DIN-PS des HATZ TL-22, waren zu dieser Zeit eine gefragte Leistungsklasse. Der TL-22 verfügte als einziger der HATZ-Schlepper über den luftgekühlten Zweizylindermotor Z-100 R. Damit konnte man die Nennleistung bei einem Hubraum von 1,8 Liter und 1.800 U/min. erreichen. Er war als Allzweckschlepper konzipiert und für mittlere und große Betriebe einsetzbar. 235 Exemplare in fünf Jahren waren jedoch ein mäßiges Ergebnis und führte im Jahr 1960 zur Ablösung durch das Modell TL-25.

## Motor

* HATZ, Typ: Z-100 R, stehender luftgekühlter Viertakt-Reihen-Zweizylinder-Dieselmotor mit direkter Einspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, rollengelagerte Kurbelwelle, hängende Ventile, kugelgelagerte Nockenwelle, BOSCH-Einspritzpumpe, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Ölbadluftfilter, BOSCH-Düsenhalter, mechanischer Drehzahlregler, BOSCH-Einspritzdüse, Leichtmetall-Kolben, Öl-Spaltfilter und Kühlluftgebläse im Schwungrad.
* Bohrung = 100 mm, Hub = 115 mm
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 6,90 m/sec.

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene FICHTEL & SACHS-Einscheibenkupplung, Typ: KS-200

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes HURTH-Schubradgetriebe, Typ: G-85
* Auf Wunsch mit zusätzlichem Kriechgang
5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 8-32 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.800 |
| 1.Gang | 2,0 km/h |
| 2.Gang | 4,5 km/h |
| 3.Gang | 7,9 km/h |
| 4.Gang | 13,00 km/h |
| 5.Gang | 20,21 km/h |
| Rückwärtsgang | 4,3 km/h |

## Zapfwelle

* Mechanisch-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
* Einfach schaltbar, 550 U/min.
* Optional mit Riemenscheibe

## Bremsen

* Pedal-betätigte SIMPLEX-Trommelbremse auf die Seitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
* Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf die Betriebsbremse wirkend

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, blattgefederte Stahl-Vorderachse
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.250 und 1.700 mm
* Starre Portal-Hinterachse mit Ritzel, Tellerrad und Stirnraduntersetzung
* Pedal-betätigte Differentialsperre
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.250 und 1.700 mm

## Lenkung

* Mechanisch-betätigte ZF-Einfinger-Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional hydraulischer Kraftheber, SYSTEM-BOSCH

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* BOSCH-Batterie, 12 V-56 Ah
* BOSCH-Anlasser, Nr. 0001 307 007
* BOSCH-Lichtmaschine, Nr. 0101 209 036
* BERU-Glühkerze, Typ: 149 G

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 2.840 mm
* Breite über alles = 1.600 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.600 mm
* Radstand = 1.800 mm
* Bodenfreiheit = 400 mm
* Betriebsgewicht = 1.320 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 1.600 kg

## Bereifung

"Standardbereifung"
* Vorne = 5.00-16 AS Front
* Hinten = 8-32 AS
"Optional:"
* Hinten = 10-28 AS

## Kabine

* Fahrerstand mit gefederter Sitzschale, Vorglüheinrichtung, Thermostat, Ladeleuchte, Dreispeichenlenkrad und linkem Kotflügelsitz
* Optional mit Betriebsstundenzähler, rechter Kotflügelsitz und Wetterverdeck

## Sonderausrüstung

* Riemenscheibe
* Wetterverdeck
* Mähbalken
* Vordere Kotflügel
* Hydraulischer Kraftheber
* Frontlader

## Literatur & Weblinks

* fahrzeugseiten.de
* Offizielles Hatz-Forum
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