# Traktorenlexikon: Renault 75-14 TS R7732

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Renault 75-14 TS :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Renault |
| Modellreihe: | TS-Baureihe |
| Modell: | 75-14 TS |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 5/1982–12/1984 |
| Stückzahl: | 869 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | |
| Länge: | 4.049 mm |
| Breite: | 1.980 mm |
| Höhe: | 2.775 mm |
| Radstand: | 2.390 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.500-1.900 mm hinten: 1.500-1.800 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 5.010 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 13.6 R 24 AS hinten: 16.9 R 34 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 55,2 kW, 75 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.350/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4.156 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 16 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 16V/8R, 8V/4R und 12V/12R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Parallel zur Heckantrieb-Ausführung des Renault 75-12 TS wurde die Allrad-Variante unter der Bezeichnung Renault 75-14 TS vorgestellt. Abgesehen von der Antriebsform waren beide Ausführungen identisch.

## Motor

* MWM, Typ: D 226-4, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, untenliegende Nockenwelle, ROTO-DIESEL-Einspritzpumpe, LAUTRETTE-Ölbadluftfilter mit Zyklonabscheider, mechanischer ROTO-DIESEL-Fliehkraftregler, ROTO-DIESEL-Mehrloch-Einspritzdüse, ROSI-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Kühlgebläse.
* Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16,6:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 212 Nm
* Max. Drehmoment = 244 Nm bei 1.200 U/min.
* Kompressionsdruck = 26 bis 27 bar
* Öldruck bei Nenndrehzahl = 2,0 bar
* Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.550 U/min.
* Einspritzmenge = 57,0 bis 59,5 mm³/Hub und Nenndrehzahl
* Einspritzdruck = 180 bar
* Roto-Diesel-Einspritzpumpe, Typ: DPA R 3443 F 100
* Roto-Diesel-Einspritzdüse, Typ: RDLL 150 S 6741 CF
* Lautrette-Luftfilter, Typ: L-2103
* Rosi-Schalldämpfer, Typ: 77.00.519.115
* Roto-Diesel-Kraftstofffilter, Typ: R 5836 B 640
* Kühlerlüfter mit sieben Flügeln und 440 mm Durchmesser

## Kupplung

* Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: 310/310 G
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser
* Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes RENAULT-Wechselgetriebe, Typ: B 16-23 mit Dreihebel-Bedienung
* Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-S und R unterteilt
* Zusätzlich Untersetzer-Getriebe, mit zwei Bereichen: in langsam und schnell unterteilt
16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
"Wahlweise:"
* Im Ölbad laufendes Renault-Wechselgetriebe mit Zweihebel-Bedienung
* Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-S und R unterteilt
8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
* Optional im Ölbad laufendes Renault-Wechselgetriebe, Typ: B 17-12 mit Dreihebel-Bedienung
* Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und S unterteilt
* Mechanische Wechselschaltung für Fahrtrichtungswechsel
12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge
* Gesamtübersetzung-Triebwerk 16/8:
"Gruppe-L"
Langsamer Bereich:
* 1.Gang = 279,11:1
* 2.Gang = 177,22:1
* 3.Gang = 121,80:1
* 4.Gang = 80,81:1
Schneller Bereich:
* 1.Gang = 229,25:1
* 2.Gang = 145,55:1
* 3.Gang = 100,03:1
* 4.Gang = 66,37:1
"Gruppe-S"
Langsamer Bereich:
* 1.Gang = 93,14:1
* 2.Gang = 59,14:1
* 3.Gang = 40,64:1
* 4.Gang = 26,97:1
Schneller Bereich:
* 1.Gang = 76,50:1
* 2.Gang = 48,57:1
* 3.Gang = 33,38:1
* 4.Gang = 22,15:1
"Gruppe-R"
Langsamer Bereich:
* 1.Gang = 243,10:1
* 2.Gang = 154,35:1
* 3.Gang = 106,08:1
* 4.Gang = 70,38:1
Schneller Bereich:
* 1.Gang = 199,67:1
* 2.Gang = 126,77:1
* 3.Gang = 87,13:1
* 4.Gang = 57,81:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-34 AS
"Gruppe-L"
Langsamer Bereich:
* 1.Gang = 2,36 km/h
* 2.Gang = 3,72 km/h
* 3.Gang = 5,41 km/h
* 4.Gang = 8,16 km/h
Schneller Bereich:
* 1.Gang = 2,87 km/h
* 2.Gang = 4,53 km/h
* 3.Gang = 6,59 km/h
* 4.Gang = 9,94 km/h
"Gruppe-S"
Langsamer Bereich:
* 1.Gang = 7,08 km/h
* 2.Gang = 11,16 km/h
* 3.Gang = 16,23 km/h
* 4.Gang = 24,47 km/h
Schneller Bereich:
* 1.Gang = 8,62 km/h
* 2.Gang = 13,58 km/h
* 3.Gang = 19,77 km/h
* 4.Gang = 29,80 km/h
"Gruppe-R"
Langsamer Bereich:
* 1.Gang = 2,71 km/h
* 2.Gang = 4,27 km/h
* 3.Gang = 6,22 km/h
* 4.Gang = 9,37 km/h
Schneller Bereich:
* 1.Gang = 3,30 km/h
* 2.Gang = 5,20 km/h
* 3.Gang = 7,57 km/h
* 4.Gang = 11,40 km/h

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,727:1
* 540 mit 2.013 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 47,4 kW
* Oder 630 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 52,2 kW
* Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,313:1
1.000 U/min. mit 2.313 U/min.- Motordrehzahl
* Oder 1.016 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulische GIRLING-GIRTRACK 240 Scheibenbremse auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf Bremsscheibe am Getriebe wirkend

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Lenktrieb-Vorderachse, Typ: A 57-05 mit zentraler Gelenkwelle und Blocamatic
Verstellbare Spurweite = 1.500 mm bis 1.900 mm
* Starre Hinterachse, Typ: P-11 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
* Pedal-betätige Differentialsperre
Dreifach-verstellbare Spurweite = 1.500 mm bis 1.800 mm

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL OSPC-100
Betriebsdruck = 110 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit TRACTO-COTROL-System
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Optional mit einem oder zwei Zusatz-Hubzylindern
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkupplern
Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage- und Positionsregelung
* Max. Förderleistung der Zahnradpumpe = 39,9 l/min. bei 185 bar und 34,2 l/min. bei 167 bar
* Leistung der Hydraulik = 9,51 kW
Hubweg = 680 mm
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.680 kg
Mit einem Zusatz-Hubzylinder = 2.200 kg
* Mit zweitem Zusatz-Hubzylindern = 3.700 kg

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät
* Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-90 Ah
* PARIS-RHONE-Anlasser, Typ: D 11 E 131 (12 V-3,0 kW)
* PARIS-RHONE-Lichtmaschine, Typ: A 13 N 69

## Maße und Abmessungen

* Länge = 4.049 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.980 bis 2.229 mm
* Höhe über Kabine = 2.775 mm
* Radstand = 2.390 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = xxx mm

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 13.6 R 24 AS
* Hinten = 16.9 R 34 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt mit Kabine = 73,0 l
* Motoröl = 10,25 l
* Kühlsystem = 13,0 l
* Getriebe und Hydraulik = 43,0 l
* Ölbadluftfilter = 0,92 l
* Riemenscheibe = 0,8 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 14,0 l/h oder 247 g/kWh bei 47,4 kW und 2.006 U/min.

## Kabine

* Vollglas-Sicherheitskabine, Typ: ET-40 mit gepolsterter-gefederter SABLE-Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter, Betriebsstundenzähler und ausstellbaren Seiten und Heckscheibe.

## Sonderausrüstung

* Zusatzgewichte
* Zusatz-Steuergeräte

## Literatur & Weblinks

* Konedata-Renault. net
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