# Traktorenlexikon: Case-IH STX 325

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CASE-IH STX 325 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | CASE-IH |
| Modellreihe: | STX-Baureihe |
| Modell: | STX 325 |
| Bauweise: | Knicklenker-Bauweise |
| Produktionszeitraum: | 2000–2005 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 14.485 kg |
| Länge: | 7.010 mm |
| Breite: | 3.048 mm |
| Höhe: | 3.480 mm |
| Radstand: | 3.531 mm |
| Spurweite: | 1.530-3.302 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.815 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 20.8 R 42 AS hinten: 20.8 R 42 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 239 kW, 325 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.000/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 8.849 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 38,6 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 17 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Im Jahr 2000 wurden die Knicklenker-Schlepper durch die STX-Baureihe ersetzt. Die verwendeten CUMMIS-Aggregate entsprachen mit Vierventiltechnik und Wastegate-Turbolader der neusten Technik. Das Triebwerk stammte von FUJI-UNIVANCE und verfügte über 17/2-Gänge.

## Motor

* CUMMINS, Typ: 6 TAA-9304, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit Hochdruckeinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Vierventiltechnik, FLEETGUARD-Ölfilter, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, CUMMINS-Einspritzpumpe, Leichtmetallkolben, FLEETGUARD-Doppel-Kraftstofffilter, BOSCH-Stiftdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, NELSON-Trockenluftfilter mit Vorabscheider, CUMMINS-Drehzahlregler, HOLSET-WASTEGATE-Turbolader, NELSON-Schalldämpfer, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und Ventilator
* Nennleistung = 325 PS bei 2.000 U/min.
* Max. Leistung = 350 PS bei 1.800 U/min.
* Bohrung = 114 mm, Hub = 144,5 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16,6:1
* Arbeitsdruck = 16,4 daN/cm²
* Drehmoment bei Höchstleistung = 1.039 Nm
* Drehmomentanstieg bei Höchstleistung = 38,6 %
* Max. Drehmoment = 1.440 Nm bei 1.351 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 850 bis 2.145 U/min.
* Drehmomentanstieg = 31 % bei 1.603 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 1.207 bar
* Drehmomentanstieg = 39 % bei 33 % Drehzahlabfall
* Einspritzmenge = 59,7 l/h bei Nenndrehzahl
* Anfahrdrehmoment = 119 % bezogen auf 1.000 U/min.
* Max. Ladedruck = 1,63 bar
* Leistungsgewicht = 60 kg/kW
* Cummins-Einspritzpumpe, Typ: CAPS
* Cummins-Drehzahlregler, Typ: CAPS-1
* Holset-Abgasturbolader, Typ: HX-40
* Nelson-Trockenluftfilter, Typ: 363.786 A 1
* Fleetguard-Kraftstofffilter, Typ: F 51.022
* Nelson-Schalldämpfer, Typ: 359.633 A 2
* Fleetguard-Ölfilter, Typ: LF-9009
* Kühlerventilator mit acht Blättern und 775 mm Durchmesser

## Kupplung

* Im Ölbad laufende FUJI-UNIVANCE-Mehrscheibenkupplung
Dreizehn mit 228,6 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes FUJI-UNIVANCE FULL-POWERSHIFT-Triebwerk, Typ: PS-3 mit Einhebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
* Lastempfindliche, elektronisch-gesteuerte Volllastschaltung
17 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung-Triebwerk |
| 1.Gang | 173,75:1 |
| 2.Gang | 144,25:1 |
| 3.Gang | 119,45:1 |
| 4.Gang | 99,17:1 |
| 5.Gang | 86,36:1 |
| 6.Gang | 78,61:1 |
| 7.Gang | 71,70:1 |
| 8.Gang | 65,26:1 |
| 9.Gang | 59,38:1 |
| 10.Gang | 54,04:1 |
| 11.Gang | 49,29:1 |
| 12.Gang | 44,85:1 |
| 13.Gang | 39,07:1 |
| 14.Gang | 32,45:1 |
| 15.Gang | 26,85:1 |
| 16.Gang (Lo) | 22,31:1 |
| 16.Gang (Hi) | 22,31:1 |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Gang | 114,68:1 |
| 2.Gang | 51,88:1 |

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 20.8 R 42 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.000 |
| 1.Gang | 3,93 km/h |
| 2.Gang | 4,73 km/h |
| 3.Gang | 5,71 km/h |
| 4.Gang | 6,88 km/h |
| 5.Gang | 7,90 km/h |
| 6.Gang | 8,68 km/h |
| 7.Gang | 9,52 km/h |
| 8.Gang | 10,46 km/h |
| 9.Gang | 11,49 km/h |
| 10.Gang | 12,63 km/h |
| 11.Gang | 13,84 km/h |
| 12.Gang | 15,21 km/h |
| 13.Gang | 17,46 km/h |
| 14.Gang | 21,03 km/h |
| 15.Gang | 25,41 km/h |
| 16.Gang (Lo) | 30,59 km/h |
| 16.Gang (Hi) | 33,65 km/h |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Gang | 5,95 km/h |
| 2.Gang | 13,15 km/h |

## Zapfwelle

* Optional hydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/4"- 20 teilig (Form-3)
* Einfach schaltbar, 1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 1.998:1
* 1.001 U/min. bei 1.998 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 217,6 kW

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Scheibenbremse, auf die Hinterachse wirkend
* Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf das Getriebe wirkend
* Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremse

## Achsen

* Elektrohydraulisch-betätigte, CASE-IH-Vorderachse, Typ: FW-310 mit innenliegenden Planetengetriebe und Lamellen-Selbstsperrdifferential
Verstellbare Spurweite = 1.530 bis 3.302 mm
* Elektrohydraulisch-betätigte, CASE-IH-Hinterachse, Typ: RW-310 mit innenliegenden Planetengetriebe und Lamellen-Selbstsperrdifferential
Verstellbare Spurweite = 1.530 bis 3.302 mm
* Vordere Achslast = 8.140 kg
* Hintere Achslast = 6.345 kg

## Lenkung

* Hydrostatische EATON-Lenkung, SERIE 20
Zwei integrierter, doppelt-wirkende Lenkzylinder mit 186 bar Betriebsdruck

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional hydraulischer CASE-IH-Regelkraftheber mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
* Zwei externe Hubzylinder mit 101,6 mm Kolbendurchmesser
* Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 207 bar eingestellt
* Dreipunktaufhängung der Kategorie IV mit Schnellkuppler
"Funktionen:"
* Heben, Senken, Senkdrossel und Schwimmstellung
* Lage-, Zugkraft- und Mischregelung
Druck- und stromgeregeltes System mit Axialkolbenpumpe
* Max. Förderleistung = 154,8 l/min. bei 198 bar und 131,0 l/min. bei 168 bar
Leistung der Hydraulik = 36,9 kW
* Max. durchgehende Hubkraft 810 mm hinter den Koppelpunkten = 7.933 kg
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 8.770 kg

## Steuergeräte

* Acht doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* Zwei Batterien, 12 V
* NIPPONDENSO-Anlasser, Typ: 228000.5600 (12 V-4,8 kW)
* BOSCH-Lichtmaschine, Typ: N1 (14 V-135 A)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 7.010 mm
* Breite je nach Spurweite = 3.048 bis 3.861 mm
* Höhe über Kabine = 3.480 mm
* Höhe über Auspuff = 3.607 mm
* Radstand = 3.531 mm
* Betriebsgewicht = 14.485 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 17.700 kg

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne und hinten = 20.8 R 42 AS
"Optional:"
* Vorne und hinten = 18.4 R 38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 757,0 l
* Motoröl mit Filter = 27,6 l
* Kühlsystem = 43,1 l
* Getriebe ohne Zapfwelle = 49,2 l
* Getriebe mit Zapfwelle = 51,1 l
* Hydraulik = 178,0 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 60,9 l/h oder 236 g/kWh bei 295,9 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Staub- und schallisolierte (75,0 dB) CASE-IH-Sicherheitskabine, Typ: STX mit zwei Glastüren, luftgefedertem SEARS/NEXGEN-Komfortsitz, Typ: 2000, digitalen Anzeigen, ausstellbare Heckscheibe, Warmwasserheizung mit dreistufen Gebläse, Klimaanlage und je zwei Arbeitsscheinwerfern vorne und hinten.

## Sonderausrüstung

* Zapfwelle
* Heckkraftheber
* Druckluftanlage

## Literatur & Weblinks

* konedata. net (Case-IH)
* dlg.- testberichte. de (OECD-Nr 2/1974/02)
* TractorData. com (CASE-IH)
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1797/01)
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