# Traktorenlexikon: Zetor 7520/7540

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ZETOR 7520/7540 :
| Zetor 7540 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | ZETOR |
| Modellreihe: | UR-3 Baureihe |
| Modell: | 7520/7540 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1995–1999 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.475 (A: 3.840) kg |
| Länge: | 4.380 mm |
| Breite: | 1.995 (A: 2.020) mm |
| Höhe: | 2.670 mm |
| Radstand: | 2.375 (A: 2.369) mm |
| Bodenfreiheit: | 536 (A: 276) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.405-1.780 (A: 1.560/1.830) mm hinten: 1.505-1.805 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.475 (A: 3.725) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.725 (A: 3.975) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-20 ASF (A: 12.4 R 24 AS) hinten: 18.4 R 34 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 51,5 kW, 70 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4.156 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 15 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 18 V/6 R oder 16 V/4 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Die Verlegung der Fertigung von schweren ZETOR-Traktoren in die Slowakei wurde durch neue politische Verhältnisse revidiert. Im Jahr 1992 kehrte somit die Produktion der UR-3-Baureihe ins Werk ZETOR zurück. Anfangs handelte es sich um drei Vierzylindermodelle, die jetzt im mittleren Leistungssegment zur Verfügung standen. Den Einstieg machte der ZETOR 7520/7540 mit 70 PS-Nennleistung.

## Motor

* ZETOR, Typ: Z-7801 stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, zweistufiger AUTOBRZDY-Kraftstofffilter, MOTORPAL-Reihen-Einspritzpumpe, mechanischer MOTORPAL-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, MOTORPAL-Vierloch-Einspritzdüse, Sechsring-Leichtmetallkolben, hängende Ventile, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, SANDRIK-Ölbadluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, ZETOR-Schalldämpfer, Zentrifugal-Wasserpumpe und Lamellenkühler mit Ventilator.
* Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtung = 17:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 202 Nm
* Max. Drehmoment = 238 Nm bei 1.450 U/min.
* Drehmomentanstieg = 15 % bei 32 % Drehzahlabfall
* Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.460 U/min.
* Einspritzmenge = 14,6 l/h mit Nenndrehzahl
* Max. Einspritzdruck = 228 bar
* Motorpal-Einspritzpumpe, Typ: PP 4 M 10 K1f 3153
* Motorpal-Einspritzdüse, Typ: DOP 150 S 428-4104
* Motorpal-Drehzahlregler, Typ: RV 3 M 350/1100-3308
* Sandrik-Ölbadluftfilter, Typ: 9430.11 und PC-250
* Autobrzdy-Kraftstofffilter, Typ: 443.741.111.001
* Zetor-Schalldämpfer, Typ: 78.014.020
* Kühlerventilator mit vier Blätter mit 460 mm Durchmesser

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene ZETOR-Einscheibenkupplung, Typ: 78.021.000
325 mm Scheiben-Durchmesser
* Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung als nasse Mehrscheibenkupplung ausgebildet

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, unter Last schaltbares ZETOR-Gruppengetriebe, Typ: 10.191.000 mit Dreihebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
* Auf Wunsch als 40 km/h.- Ausführung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
* Dreistufiger unter Last schaltbarer Drehmomentwandler, in die Stufen: M-1, M-2 und M-3 unterteilt
18 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung (30 km/h) |
| Gruppe-L/Stufe M-1 | |
| 1.Gang | 432,23:1 |
| 2.Gang | 246,53:1 |
| 3.Gang | 139,02:1 |
| 1.Rückwärtsgang | 264,14:1 |
| Gruppe-L/Stufe M-2 | |
| 1.Gang | 367,94:1 |
| 2.Gang | 209,86:1 |
| 3.Gang | 118,35:1 |
| 2.Rückwärtsgang | 224,86:1 |
| Gruppe-L/Stufe M-3 | |
| 1.Gang | 313,00:1 |
| 2.Gang | 178,52:1 |
| 3.Gang | 100,67:1 |
| 3.Rückwärtsgang | 191,27:1 |
| Gruppe-H/Stufe M-1 | |
| 1.Gang | 94,33:1 |
| 2.Gang | 53,80:1 |
| 3.Gang | 30,34:1 |
| 4.Rückwärtsgang | 57,64:1 |
| Gruppe-H/Stufe M-2 | |
| 1.Gang | 80,30:1 |
| 2.Gang | 45,80:1 |
| 3.Gang | 25,83:1 |
| 5.Rückwärtsgang | 49,07:1 |
| Gruppe-H/Stufe M-3 | |
| 1.Gang | 68,30:1 |
| 2.Gang | 38,96:1 |
| 3.Gang | 21,97:1 |
| 6.Rückwärtsgang | 41,74:1 |
"Wahlweise:"
* Im Ölbad laufendes, unter Last schaltbares ZETOR-Gruppengetriebe, Typ: 10.121.000 mit Dreihebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
* Auf Wunsch als 40 km/h.- Ausführung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
* Zweistufiger unter Last schaltbarer Drehmomentwandler, in die Stufen: M-1 und M-2 unterteilt
16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung (30 km/h) |
| Gruppe-L/Stufe M-1 | |
| 1.Gang | 372,44:1 |
| 2.Gang | 252,04:1 |
| 3.Gang | 160,14:1 |
| 4.Gang | 111,26:1 |
| 1.Rückwärtsgang | 211,39:1 |
| Gruppe-L/Stufe M-2 | |
| 1.Gang | 286,82:1 |
| 2.Gang | 194,10:1 |
| 3.Gang | 123,33:1 |
| 4.Gang | 85,68:1 |
| 2.Rückwärtsgang | 162,79:1 |
| Gruppe-H/Stufe M-1 | |
| 1.Gang | 95,50:1 |
| 2.Gang | 64,63:1 |
| 3.Gang | 41,06:1 |
| 4.Gang | 28,53:1 |
| 3.Rückwärtsgang | 54,20:1 |
| Gruppe-H/Stufe M-2 | |
| 1.Gang | 73,55:1 |
| 2.Gang | 49,77:1 |
| 3.Gang | 31,62:1 |
| 4.Gang | 21,97:1 |
| 4.Rückwärtsgang | 41,74:1 |

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten Triebwerk-18/6, mit Bereifung 18.4-34 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 (30 km/h) |
| Gruppe-L/Stufe M-1 | |
| 1.Gang | 1,53 km/h |
| 2.Gang | 2,67 km/h |
| 3.Gang | 4,74 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 2,50 km/h |
| Gruppe-L/Stufe M-2 | |
| 1.Gang | 1,79 km/h |
| 2.Gang | 3,14 km/h |
| 3.Gang | 5,57 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 2,93 km/h |
| Gruppe-L/Stufe M-3 | |
| 1.Gang | 2,11 km/h |
| 2.Gang | 3,69 km/h |
| 3.Gang | 6,55 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 3,45 km/h |
| Gruppe-H/Stufe M-1 | |
| 1.Gang | 6,99 km/h |
| 2.Gang | 12,26 km/h |
| 3.Gang | 21,73 km/h |
| 4.Rückwärtsgang | 11,44 km/h |
| Gruppe-H/Stufe M-2 | |
| 1.Gang | 8,21 km/h |
| 2.Gang | 14,40 km/h |
| 3.Gang | 25,53 km/h |
| 5.Rückwärtsgang | 13,44 km/h |
| Gruppe-H/Stufe M-3 | |
| 1.Gang | 9,65 km/h |
| 2.Gang | 16,92 km/h |
| 3.Gang | 30,01 km/h |
| 6.Rückwärtsgang | 15,80 km/h |
"Geschwindigkeiten des Triebwerk 16/4, mit Bereifung 18.4-34 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 (30 km/h) |
| Gruppe-L/Stufe M-1 | |
| 1.Gang | 1,71 km/h |
| 2.Gang | 2,53 km/h |
| 3.Gang | 3,99 km/h |
| 4.Gang | 5,74 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 3,02 km/h |
| Gruppe-L/Stufe M-2 | |
| 1.Gang | 2,23 km/h |
| 2.Gang | 3,29 km/h |
| 3.Gang | 5,18 km/h |
| 4.Gang | 7,45 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 3,92 km/h |
| Gruppe-H/Stufe M-1 | |
| 1.Gang | 6,69 km/h |
| 2.Gang | 9,88 km/h |
| 3.Gang | 15,55 km/h |
| 4.Gang | 22,39 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 11,78 km/h |
| Gruppe-H/Stufe M-2 | |
| 1.Gang | 8,68 km/h |
| 2.Gang | 12,83 km/h |
| 3.Gang | 20,20 km/h |
| 4.Gang | 29,07 km/h |
| 4.Rückwärtsgang | 15,30 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,5431:1
* 540 U/min. bei 1.913 U/min.- Motordrehzahl
Oder 621 U/min. mit Nenndrehzahl
* Wegzapfwelle mit Gruppe-L = 24,8187 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung
* Wegzapfwelle mit Gruppe-H = 6,3638 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 1,95:1
* 1.000 U/min. bei 1.950 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 43,4 kW
* Oder 1.128 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 46,5 kW
* Wegzapfwelle mit Gruppe-L = 45,0947 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung
* Wegzapfwelle mit Gruppe-H = 11,5628 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung
Optional mit integrierter Frontzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 21 teilig
1.000 U/min.

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse ZETOR-Scheibenbremsen, Typ: 78.227.000, je fünf Scheiben auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
ZETOR-Vorderachsbremse bei 40 km/h.- Ausführung, Typ: 78.225.000
* Trockene Scheibenbremse auf die Kardanwelle wirkend
* Handhebel-betätigte Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend
* Optional mit Druckluft-Anhängerbremsanlage

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, ausziehbare ZETOR-Vorderachse, Typ: 78.200.000
Verstellbare Spurweite = 1.405 bis 1.780 mm
"Optional"
* Elektropneumatisch-schaltbare, pendelnd-gelagerte ZTS-Lenktrieb-Vorderachse, Typ: UR-III mit seitlicher Gelenkwelle und NoSpin-Selbstsperrdifferential
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.560 und 1.830 mm
* Starre ZETOR-Hinterachse, Typ: 78.153.000 mit Kegelraddifferential und Portalreduktion
* Pedal pneumatisch-betätigte Klauen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.505 bis 1.805 mm
* Vordere Achslast = 1.285 kg (Allrad = 1.600 kg)
* Hintere Achslast = 2.190 kg (Allrad = 2.240 kg)

## Lenkung

* Hydrostatische ORSTA-Lenkung, Typ: LAGB 160-01
Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 100 bar Betriebsdruck

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer ZETOR-Regelkraftheber, Typ: 78.940.402 mit mechanischer Oberlenkerregelung
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Optional mit einem Zusatz-Hubzylinder, mit 50 mm Kolbendurchmesser
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II
* Sicherheitsventil des Zylinder auf 210 bar eingestellt
Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Lage-, Misch- und Zugwiderstandsregelung
* Konstant-Stromsystem mit max. Förderleistung = 55,0 l/min. bei 188 bar und 51,0 l/min. bei 160 bar
Leistung der Hydraulik = 13,6 kW
* Max. durchgehende Hubkraft = 3.528 kg
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.283 kg
Optional mit integriertem Front-Kraftheber
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II

## Steuergeräte

* Vier hintere einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte und zwei vordere einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie, 12 V-150 Ah
* MAGNETON-Anlasser, Typ: 443.115.144.763 (12 V-3,5 kW)
* MAGNETON-Lichtmaschine, Typ: 443.113.516.653 (14 V-770 W)

## Maße und Abmessungen

"Abmessungen der Heckantrieb-Ausführung:"
* Länge über alles = 4.380 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.995 bis 2.295 mm
* Höhe über Kabine = 2.670 mm
* Höhe über Auspuff = 2.780 mm
* Radstand = 2.375 mm
* Kleinste Bodenfreiheit = 536 mm
* Betriebsgewicht = 3.475 kg
"Abmessungen der Allrad-Ausführung:"
* Länge über alles = 4.380 mm
* Breite je nach Spurweite = 2.020 bis 2.310 mm
* Höhe über Kabine = 2.675 mm
* Höhe über Auspuff = 2.790 mm
* Radstand = 2.369 mm
* Kleinste Bodenfreiheit = 276 mm
* Betriebsgewicht = 3.840 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 5.700 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 7.50-20 AS Front (Allrad = 12.4 R 24 AS)
* Hinten = 18.4 R 34 AS
Optional:
* Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 11.2 R 24 AS)
* Hinten = 12.4-38, 13.6-38 und 16.9-34 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 105,0 l
* Motoröl = 10,0 l
* Ölbadluftfilter = 1,8 l
* Kühlsystem = 19,0 l
* Getriebe und Hydraulik = 40,0 l
* Allrad-Vorderachse = 3,1 l
* Endantrieb-Vorderachse je 1,0
* Lenkung = 4,5 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 14,8 l/h oder 267 g/kWh bei 46,5 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Auf Silentblöcken gelagerte, schallisolierte Sicherheitskabine, Typ: BK-7520 mit zwei arretierbaren Glastüren, gefederter GRAMMER-Fahrersitz, Typ: DS 85 H/3 A, Öldruck- und Ladeanzeige, Wasserdruckmanometer, Tankanzeige, Seitenschaltung, hängende Pedale, Traktormeter mit Betriebsstundenzähler, Warmwasserheizung, zwei Außenspiegeln, Scheibenwischer, ausstellbarer Heckscheibe und Arbeitsscheinwerfer.
* Alternative Fahrersitze: GRAMMER, Typ: DS 85 H/90 A oder LS 95 H1/90 AR und ZETOR, Typ: Mars 5911.5400

## Sonderausrüstung

* Druckluftbremse
* Zusatzgewichte
* Frontzapfwelle
* Fronthubwerk
* Vordere Kotflügel
* Hitch oder Zugpendel
* Frontlader
* 40 km/h-Variante

## Literatur & Weblinks

* ZETOR-Traktoren (Arthur Nutbey) Seite 55 + 58
* dlg.-testberichte. de (OCDE-Nr. 1579/95 und 1542/95)
* www. cals. cz. >zetorservice>
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