# Traktorenlexikon: Steyr 8160

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Steyr-Daimler-Puch 8160 a :
| Steyr 8160 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Steyr-Daimler-Puch |
| Modellreihe: | 80er-Baureihe |
| Modell: | 8160 a |
| Produktionszeitraum: | 1976–1980 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 5.590 kg |
| Länge: | 4.910 mm |
| Breite: | 2.440 mm |
| Höhe: | 2.750 mm |
| Radstand: | 2.700 mm |
| Bodenfreiheit: | 480 mm |
| Spurweite: | 1.900 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.800 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 6.500 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 18.4/15-26 AS hinten: 18.4/15-38 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 103 kW, 140 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 6.592 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 12V/4R oder 24V/8R und 36V/12R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 oder 30 km/h |
Der Steyr 8160 a war der unmittelbare Nachfolger des Steyr 1400 a. Da die 80er Baureihe offiziell erst im Jahr 1978 an den Start ging, wurde der Steyr 8160 a als eine Art Vorserie eine kurze Zeit parallel zum Steyr 1400 a gefertigt. Dabei behielt der Steyr 8160 a sowohl den Motor, als auch das Design des Steyr 1400 a. Bereits im Jahr 1980 wurde der Steyr 8160 a durch den leistungsstärkeren Steyr 8170 a abgelöst.

## Motor

* Steyr, Typ: WD-612.85, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, nasse auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Oel-Spaltfilter, PUROLATOR-Kraftstofffilter mit Wasserabscheider, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, mechanischer variabler FRIEDMANN & MAIER-Drehzahlregler, Leichtmetall-Kolben, hängende Ventile, IFE-Trockenluftfilter incl. MANN & HUMMEL Zyklon-Vorfilter, FRIEDMANN & MAIER-Verteiler-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüse, Abgasturbolader und Zweikreis-Wasserkühlung und Thermostat.
* Bohrung = 108 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtung = 16,5:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 456 Nm
* Max. Drehmoment = 546 Nm bei 1.600 U/min.
* Kolbengeschwindigkeit = 8,8 m/s
* Geregelter Drehzahlbereich = 400 bis 2.420 U/min.
* Einspritzmenge = 72 mm³/Hub und Nenndrehzahl
* Max. Einspritzdruck = 216 + 4 bar
* Friedmann & Maier-Einspritzpumpe, Typ: P 26 T 24 s-8.82 B II RVF
* Bosch-Kraftstoffpumpe, Typ: FP/KE 22 AD 254/2
* Bosch-Mehrloch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 150 S 456
* Friedmann & Maier-Drehzahlregler, Typ: R 8 V 20-110/106 D
* Mann & Hummel-Zyklon-Vorabscheider, Typ: 480 966 7900
* Pulator-Kraftstofffilter, Typ: 00601
* Kühler-Lüfter mit sechs Blätter und 510 mm Durchmesser

## Kupplung

* Trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung, Typ: G 350
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 350 mm Scheiben-Durchmesser
* Zapfwellenkupplung als Lamellenkupplung ausgebildet
Handhebel-betätigte, nasse Lamellenkupplung mit 155 mm Lamellen-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, schrägverzahntes synchronisiertes Steyr-Gruppengetriebe, in der 30 km/h.- Ausführung
* Auf Wunsch als 25 km/h.- Ausführung
* Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Bereiche VL-VM-VS und R unterteilt
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
* Optional mit zusätzlicher Lastschaltgruppe
24 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgängen
* Wahlweise mit zusätzlichen Kriechgängen
36 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgängen
Gesamtübersetzung:
"Gruppe-VL:"
* 1.Gang = 207,16:1
* 2.Gang = 147,45:1
* 3.Gang = 107,06:1
* 4.Gang = 76,84:1
"Gruppe-VM:"
* 1.Gang = 124,43:1
* 2.Gang = 88,60:1
* 3.Gang = 64,31:1
* 4.Gang = 46,17:1
"Gruppe-VS:"
* 1.Gang = 56,98:1
* 2.Gang = 40,58:1
* 3.Gang = 29,46:1
* 4.Gang = 21,15:1
"Gruppe-R:"
* 1.Gang = 121,88:1
* 2.Gang = 86,82:1
* 3.Gang = 63,02:1
* 4.Gang = 45,24:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der 30 km/h.- Ausführung mit Bereifung 15-38 AS
"Gruppe-VL"
* 1.Gang = 3,28 km/h
* 2.Gang = 4,61 km/h
* 3.Gang = 6,35 km/h
* 4.Gang = 8,85 km/h
Lastschaltgruppe:
* 1.Gang = 2,62 km/h
* 2.Gang = 3,68 km/h
* 3.Gang = 5,06 km/h
* 4.Gang = 7,05 km/h
Super-Kriechgänge:
* 1.Gang = 0,39 km/h
* 2.Gang = 0,55 km/h
* 3.Gang = 0,75 km/h
* 4.Gang = 1,05 km/h
"Gruppe-VM"
* 1.Gang = 5,47 km/h
* 2.Gang = 7,68 km/h
* 3.Gang = 10,58 km/h
* 4.Gang = 14,73 km/h
Lastschaltgruppe:
* 1.Gang = 4,36 km/h
* 2.Gang = 6,12 km/h
* 3.Gang = 8,43 km/h
* 4.Gang = 11,74 km/h
Super-Kriechgänge:
* 1.Gang = 0,65 km/h
* 2.Gang = 0,91 km/h
* 3.Gang = 1,25 km/h
* 4.Gang = 1,74 km/h
"Gruppe-VS"
* 1.Gang = 11,94 km/h
* 2.Gang = 16,76 km/h
* 3.Gang = 23,09 km/h
* 4.Gang = 32,16 km/h
Lastschaltgruppe:
* 1.Gang = 9,51 km/h
* 2.Gang = 13,36 km/h
* 3.Gang = 18,04 km/h
* 4.Gang = 25,63 km/h
Super-Kriechgänge:
* 1.Gang = 1,41 km/h
* 2.Gang = 1,98 km/h
* 3.Gang = 2,73 km/h
* 4.Gang = 3,81 km/h
"Gruppe-R"
* 1.Gang = 5,77 km/h
* 2.Gang = 8,10 km/h
* 3.Gang = 11,16 km/h
* 4.Gang = 15,55 km/h
Lastschaltgruppe:
* 1.Gang = 4,60 km/h
* 2.Gang = 6,46 km/h
* 3.Gang = 8,90 km/h
* 4.Gang = 12,39 km/h
Super-Kriechgänge:
* 1.Gang = 0,68 km/h
* 2.Gang = 0,95 km/h
* 3.Gang = 1,32 km/h
* 4.Gang = 1,84 km/h

## Zapfwelle

* Unabhängige, unter Last schaltbare Motorzapfwelle mit Überlastfunktion
* Stummel = 1 3/8"- 21 teilig (Form-II)
* Einfach schaltbar, 1.000 U/min.
* 1.000 U/min. bei 1.825 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 126,6 PS
* Oder 1.205 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 129,0 PS

## Bremsen

* Hydraulische GIRLING-Vierradbremse mit Druckluftunterstützung
* Pedal-betätigte, nasse Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Vorderradbremse als druckluftunterstützte-nasse Scheibenbremse ausgebildet
Max. mittlere Verzögerung = 8,5 m/s² bei 35 kp-Pedaldruck (Bremsweg = 5,8 m bei 25 km/h.)
* Mechanisch-betätigte, unabhängige nasse Scheibenbremse, als Feststellbremse auf die Hinterräder wirkend
* Optional mit Ein- oder Zweikreis-Anhänger-Druckluftbremse

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Planeten-Lenktriebachse mit zentraler Gelenkwelle und hydraulisch-betätigter Differentialsperre
* Spurweite = 1.900 mm
* Starre Portal-Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradgetriebe
Hydraulisch-betätigter Differentialsperre
Spurweite = 1.900 mm
* Vordere Achslast = 2.630 kg
Zul. vordere Achslast = 4.400 kg
* Hintere Achslast = 2.970 kg
Zul. hintere Achslast = 5.400 kg

## Lenkung

* Hydrostatische ZF-Lenkung, Typ: 8453 mit separatem Ölkreislauf
* Bosch-Förderpumpe, Typ: HY/ZFR 1/8 AR 101
Fördermenge = 16,0 l/min.

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulisches Steyr-Regelhubwerk mit mechanischer Unterlenkerregelung
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit "Simplematic"
* Ein einfachwirkender Hubzylinder
* Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 245 bar eingestellt
* Einfachwirkendes Bosch-Steuergerät
* Zweistufen Zugkraftsteuerung, Schwimmstellung und Lageregelung
* Direkt vom Motor angetriebene, kupplungsunabhängige Zahnrad-Hydraulikpumpe
Max. Förderleistung = 41,0 l/min. bei 172 bar
Leistung der Hydraulik = 16,0 PS
* Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 4.520 kp
Mit optionalen Zusatz-Hubzylinder = 4.890 kp

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Bosch-Steuergerät
* Optional bis zu vier Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Zwei Batterien, 12 V-176 Ah
* Bosch-Anlasser, Typ: JD (R) 12 V-4,0 PS
* Lukas-Lichtmaschine, G1 14 V-398 W

## Maße & Abmessungen

* Länge = 4.910 mm
* Breite = 2.440 mm
* Höhe über Auspuff = 2.700 mm
* Höhe über Kabine = 2.750 mm
* Radstand = 2.700 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 480 mm
* Leergewicht = 5.590 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 8.000 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 15-26 AS
* Hinten = 15-38 AS
Optional:
* Vorne = 18.4-26 AS
* Hinten = 18.4-38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 245,0 l
* Motoröl = 14,0 l
* Kühlsystem = 27,0 l
* Triebwerk, Hydraulik und Hinterachse = 85,0 l
* Vorderachse = 15,0 l
* Planetentriebe je 1,25 l
* Lenkung = 2,5 l
* Hydraulische Vierradbremse = 0,6 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 28,4 l/h oder 231 g/kWh bei 143,0 PS und Nenndrehzahl
* Spezifischer Verbrauch bei Volllast = 157 g/PSh oder 214 g/kWh

## Kabine

* Schall-, schwingungs- und staubisolierte Steyr-Kabine, Typ: 120.11 mit BOSTROM-Komfortsitz incl. verstellbarer Rückenlehne, Typ: Viking-301 E, ergonomisch-angeordnete Bedienelemente, hängende Pedale, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Dachluke, Heizung incl. Entfrosterdüsen, Innenbeleuchtung, Aschenbecher mit Zigarettenanzünder, Innenspiegel, Beifahrersitz, zwei Außenspiegel, Scheibenwischer incl. Scheibenwaschanlage, analoge Anzeigen, Traktormeter mit Betriebsstundenzähler, Fernthermometer und linkem Kotflügelsitz

## Sonderausrüstung

* Zusatzgewichte
* Anhänger-Druckluftbremse
* Arbeitsscheinwerfer
* Kriech- oder Super-Kriechgänge
* Lastschaltgruppe

## Sonstiges

* Listenpreis im Jahr 1979 = 826.944 Schilling (ATS)

## Literatur

* Steyr-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 81 und 84
* dlg-Testberichte. de (OECD-Nr. 522/Test-Nr. 210/75)

## Weblinks

* www. zuckerfabrik 24. de
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