# Traktorenlexikon: IHC 574

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International Harvester 574 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | International Harvester |
| Modellreihe: | 74 er-Serie |
| Modell: | 574 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1970–1975 |
| Stückzahl: | 11.7065 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.342 kg |
| Länge: | 3.531 mm |
| Breite: | 1.753 mm |
| Höhe: | 2.197 mm |
| Radstand: | 2160 mm |
| Bodenfreiheit: | 406 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.219-2.032 mm hinten: 1.321-1.930 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.740 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 2.970 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00 - 16 ASF hinten: 13.6 - 36 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 48,5 kW, 66 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3.914 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel/Benzin |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterrad |
| Getriebe: | 8 V/4 R, 16 V/8 R, 8 V/8 R und Stufenlos |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 oder 30 km/h |
Ein in Doncaster gebauter Schlepper. Der Motor war aus Neusser Produktion und bis auf kleinere Details identisch. Die englischen IH Schleppern waren ihren deutschen Brüdern um einige technische Punkte voraus, hatten jedoch mit Kinderkrankheiten zu kämpfen. Sie dienten als Grundlage für die späteren Schlepper der 42er und CX Serie.

## Motor

* INTERNATIONAL-HARVESTER, Typ: D-239, stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, hängende Ventile mit Rotocap-System, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Verteiler-Einspritzpumpe, Mehrloch-Einspritzdüsen, "Lanchaster-Balancer", Trockenluftfilter mit Vorabscheider, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, Zentrifugalpumpe mit Thermostat und Kurzschlusskreislauf.
* Bauzeit des D-239-Motors = 1969–1997, 274.435 Stück
* Bohrung: 98,43 x 128,59 mm
* Verdichtung = 16:1
* Kompressionsdruck = 22-24 bar
* Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2480 U/min.
* Max. Drehmoment = 207 Nm bei 1.320 U/min.
* Drehmoment bei Höchstleistung = 170 Nm
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,42 m/s
* Öldruck = 1,0 bis 3,7 bar
* Mittlerer Effektivdruck = 6,90 bar
* Einspritzmenge = 11,99 bis 12,44 l/h bei 2.000 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 201 + 8 bar
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: EP/VA 4/ 100 H 1100 BR 12-6 (Hydrostatische Variante = Typ: EP/VA 4/ 100 H 1200 BR 12)
* Bosch-Mehrlochdüse, Typ: DLLA 150 OS 417
* Bosch-Düsenhalter, Typ: KBL 90 S 104/4
* Kühlerlüfter mit vier Flügeln und 457 mm Durchmesser
"Wahlweise:"
* INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: C-200, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Ottomotor mit Ölumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, Zündverteiler, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, IH-Fliehkraftregler, IHC-Vergaser, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, Vergaser, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, DONALSON-Ölbadluftfilter und Lamellenkühler.
* Bohrung = 96,84 mm, Hub = 111,51 mm
* Hubraum = 3.285 cm³
* Verdichtungsverhältnis = 7,33:1

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene LAYCOCK-Einscheibenkupplung, Typ: 11"
279,4 mm Scheibendurchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes INTERNATIONAL-HARVESTER-Gruppengetriebe
* Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Bereiche: L, H und R unterteilt
8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung-Triebwerk 8/4 |
| Gruppe - L | |
| 1.Gang | 170,2:1 |
| 2.Gang | 123,9:1 |
| 3.Gang | 86,3:1 |
| 4.Gang | 63,8:1 |
| Gruppe - H | |
| 1.Gang | 52,4:1 |
| 2.Gang | 38,2:1 |
| 3.Gang | 26,6:1 |
| 4.Gang | 19,7:1 |
| Gruppe - R | |
| 1.Gang | 113,4:1 |
| 2.Gang | 82,6:1 |
| 3.Gang | 57,5:1 |
| 4.Gang | 42,6:1 |
"Auf Wunsch:"
* Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes Teilastschalt-Triebwerk mit Zweihebelbedienung
* Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-H und R unterteilt
* Synchronisiertes Reduziergetriebe mit einem hohen und einen niedrigen Bereich, in Schildkröte und Hase unterteilt
16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
"Optional:"
* Im Ölbad laufendes Wendegetriebe mit Dreihebelbedienung
* Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
* Mechanische Wendeschaltung
8 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
"Wahlweise:"
* Hydrostatisches Getriebe in zwei Geschwindigkeitsstufen unterteilt
* Stufenlose Geschwindigkeiten, vorwärts und rückwärts

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten Triebwerk 8/4 mit Bereifung 13.6-36 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 3,39 km/h |
| 2.Gang | 4,68 km/h |
| 3.Gang | 6,71 km/h |
| 4.Gang | 9,07 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 11,05 km/h |
| 2.Gang | 15,16 km/h |
| 3.Gang | 21,77 km/h |
| 4.Gang | 29,40 km/h |
| GRUPPE - R | |
| 1.Gang | 5,10 km/h |
| 2.Gang | 7,02 km/h |
| 3.Gang | 10,07 km/h |
| 4.Gang | 13,60 km/h |
"Geschwindigkeiten Triebwerk 16/8 mit Bereifung 12.4-36 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 | TORQUE-AMPLIFIER |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 3,30 km/h | 1.Zwischengang | 2,73 km/h |
| 2.Gang | 4,54 km/h | 2.Zwischengang | 3,77 km/h |
| 3.Gang | 6,52 km/h | 3.Zwischengang | 5,41 km/h |
| 4.Gang | 8,80 km/h | 4.Zwischengang | 7,31 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 10,73 km/h | 1.Zwischengang | 8,90 km/h |
| 2.Gang | 14,74 km/h | 2.Zwischengang | 12,21 km/h |
| 3.Gang | 21,15 km/h | 3.Zwischengang | 17,53 km/h |
| 4.Gang | 28,70 km/h | 4.Zwischengang | 23,71 km/h |
| GRUPPE - R | |
| 1.Gang | 4,96 km/h | 1.Zwischengang | 4,10 km/h |
| 2.Gang | 6,35 km/h | 2.Zwischengang | 5,65 km/h |
| 3.Gang | 9,78 km/h | 3.Zwischengang | 8,11 km/h |
| 4.Gang | 13,21 km/h | 4.Zwischengang | 10,96 km/h |
"Geschwindigkeiten hydrostatisches Triebwerk, mit Bereifung 12.4-36 AS"
* bei Motordrehzahl (U/min)
* STUFE - LOW
* 0 bis 12,7 km/h
* STUFE - HIGH
* 0 bis 34,8 km/h
* RÜCKWÄRTS
* STUFE - LOW
* 0 bis 5,5 km/h
* STUFE - HIGH
* 0 bis 14,6 km/h

## Zapfwelle

* Hydraulisch-bestätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
* Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 21 teilig
* 540 U/min. bei 1.936 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 50,7 PS
* Oder 614 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 53,6 PS
* 1.000 U/min. bei 2.191 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 55,5 PS
* Oder 1.004 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 55,6 PS

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremsen auf die Planetengetriebewellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Handhebel-betätigte Feststellbremse als Bandbremse ausgebildet, auf die Differential-Ritzelwelle wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 5,0 m/s² mit 66 kg Pedaldruck

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Teleskopvorderachse
Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.219 mm bis 2.032 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel, Tellerrad und Planetenantrieb
* Pedal-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.321 mm bis 1.930 mm
* Vordere Achslast = 810 kg (Benzinvariante = 762 kg)
* Hintere Achslast = 1.532 kg (Benzinvariante = 1.431 kg)

## Lenkung

* Hydrostatische ROSS-Lenkung ab Werk, mit Gleichlaufzylinder

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* IH-Exact-Regelhydraulik in Blockbauweise mit Oberlenkerregelung
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I
Funktionen:
* Heben, Senken, Senkdrossel, Zugkraft- und Tiefenregelung
* PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: A 51-08250
* Max. Förderleistung = 43,1 bis 47,7 l/min. bei 173 bis 178 bar und 2.050 U/min.
Leistung der Hydraulik = 11,4 PS
* Max durchgehende Hubkraft 667 mm hinter den Koppelpunkten = 1.470 kg
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.800 kg

## Steuergeräte

* Steuergeräte des Bosch SB 7 Systems Wahlweise einfach oder doppelwirkend

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Anlage nach StVZO
* Batterie = 12 Volt- 95 Ah oder 128 Ah
* BOSCH-Anlasser, 12 Volt- 1,8 PS (Hydrostatische Variante = DELCO-REMY, Typ: 35 MT/175)
* BOSCH-Lichtmaschine, 14 Volt- 16 A

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.531 mm
* Breite über alles = 1.753 mm
* Höhe über Auspuff = 2.197 mm
* Radstand = 2.197 mm
* Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 406 mm
* Betriebsgewicht = 2.342 kg (Benzinvariante = 2.193 kg)

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 6.00-16 AS Front
* Hinten = 11-36 AS
"Optional:"
* Vorne = 5.50-16 und 7.50-16 AS Front
* Hinten = 13.6-30, 14.9-30, 11-32, 16.9-28 und 12.4-38

## Füllmengen

* Tankinhalt = 77,3 l
* Motoröl = 8,5 l
* Kühlsystem = 13,9 l
* Getriebeöl = 34,1 l
* Hydrostatisches Getriebe = 62,5 l
* Riemenscheibe = 0,5 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 13,8 l/h DIESEL bei 53,3 PS und Nenndrehzahl
* Kraftstoffverbrauch = 17,8 l/h BENZIN bei 53,7 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit Komfortsitz, Traktormeter, Temperatur-, Lade-, Kraftstoff-und Öldruck-Anzeige

## Literatur & Weblinks

* International Harvester / Schlepper von fünf Kontinenten (Buschmann/Dittmer)
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1098/72 und 1099/72)
* DLG-Testberichte (O.E.C.D.-Nr. 359/71)
* Tractordata.com
* tractorgearbox.com
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 02/2018, Seite 8 ff.
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