# Traktorenlexikon: John Deere 8760

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John Deere 8760 :
| John Deere 8760 mit Zwillingsreifen ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | John Deere |
| Modellreihe: | 60er-Baureihe |
| Modell: | 8760 |
| Bauweise: | Knicklenker |
| Produktionszeitraum: | 1989–1993 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 14.555 kg |
| Länge: | 7.266 mm |
| Breite: | 3.550 mm |
| Höhe: | 3.480 mm |
| Radstand: | 3.400 mm |
| Bodenfreiheit: | 353 mm |
| Spurweite: | 1.871-3.352 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 8.900 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 18.4 R 42 AS hinten: 18.4 R 42 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 220,8 kW, 300 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.100/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 10.144 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 24 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 12V/2R und 12V/3R oder 24V/6R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 35 km/h |
Der John Deere 8760 war der zweite Knicklenker-Schlepper der 60er-Baureihe und wurde von 1989 bis 1993 produziert. Auf Grund seiner Größe, war er für westeuropäische Verhältnisse nicht geeignet und wurde folglich dort auch nicht angeboten.

## Bauart

* Knicklenker

## Motor

* John Deere, Typ: 6.101 HRW-02, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, BOSCH-Mehrloch-Düse, Leichtmetall-Kolben, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Öl-Mikrofilter, Querstrom-Zylinderkopf, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter incl. Vorabscheider, Kühlwasser-Motoröl-Wärmetauscher, mechanischer BOSCH-Fliehkraft-Verstellregler, STANADYNE-Doppel-Kraftstofffilter, DONALDSON-Mehrkammer-Schalldämpfer, SCHWITZER-Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. Lüfter.
* Bohrung = 130 mm, Hub = 127 mm
* Nenndrehzahl = 2.100 U/min.
* Verdichtungsverhältnis = 15,2:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 885 Nm
* Max. Drehmoment = 1.225 Nm bei 1.450 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 800 bis 2.325 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 290 bar
* Einspritzmenge = 50,3 bis 52,6 kg/h
* Max. Ladedruck = 125 bis 150 kPa
* BOSCH-Einspritzpumpe, Typ: 0 402 196 701
* BOSCH-Mehrloch-Düse, Typ: AR 103 073
* BOSCH-Fliehkraft-Verstellregler, Typ: RSV 41 129
* SCHWITZER-Abgasturbolader, Typ: RE-37 725
* DONALDSON-Trockenluftfilter, Typ: AR 95 758 und AR 95 759
* STANADYNE-Kraftstofffilter, Typ: RE-27 091
* DONALDSON-Mehrkammer-Auspuff, Typ: RE-41 891
* Kühler-Lüfter mit acht Blättern und 762 mm Durchmesser

## Kupplung

Pedal-betätigte, hydraulische und ölgekühlte Doppel-Scheibenkupplung
* Sieben Lamellen bei PowrSync-Getriebe mit 279 mm Durchmesser
* Acht Lamellen bei PowerShift-Getriebe mit 229 mm Durchmesser
* Handhebel-betätigte, hydraulische Zapfwellenkupplung, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes John Deere PowrSync-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung
* Zwischenwellen-Triebwerk mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Direkter Motorantrieb mit hydraulischer Steuerung
* Getriebegeschwindigkeiten mit festem Übersetzungsverhältnis
* Unter Last schaltbares Zweigang-Planeten-Triebwerk, zwischen den Gängen 1-2, 3-4 und 5-6
* Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: A-B-C und D unterteilt
24 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge
* Gesamtübersetzung:
"Gruppe-A"
* 1.Gang = 213,20:1
* 2.Gang = 177,66:1
* 3.Gang = 165,48:1
* 4.Gang = 138,07:1
* 5.Gang = 120,97:1
* 6.Gang = 100,86:1
* 1.Rückwärtsgang = 177,66:1
* 2.Rückwärtsgang = 148,20:1
"Gruppe-B"
* 1.Gang = 100,00:1
* 2.Gang = 83,40:1
* 3.Gang = 77,66:1
* 4.Gang = 64,77:1
* 5.Gang = 56,76:1
* 6.Gang = 47,33:1
* 1.Rückwärtsgang = 83,40:1
* 2.Rückwärtsgang = 69,56:1
"Gruppe-C"
* 1.Gang = 90,71:1
* 2.Gang = 75,65:1
* 3.Gang = 70,45:1
* 4.Gang = 58,76:1
* 5.Gang = 51,48:1
* 6.Gang = 42,94:1
* 1.Rückwärtsgang = 75,65:1
* 2.Rückwärtsgang = 63,08:1
"Gruppe-D"
* 1.Gang = 42,56:1
* 2.Gang = 35,50:1
* 3.Gang = 33,06:1
* 4.Gang = 27,57:1
* 5.Gang = 24,15:1
* 6.Gang = 20,15:1
"Wahlweise:"
* Im Ölbad laufendes John Deere Synchro-Triebwerk
* Zwischenwellen-Triebwerk mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Direkter Motorantrieb über hydraulischer Steuerung
* Getriebegeschwindigkeiten mit festen Übersetzungsverhältnis
* Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: A-B-C und D unterteilt
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge
"Oder:"
* Im Ölbad laufendes John Deere PowerShift-Triebwerk mit Einhebel-Bedienung
* Bestehend aus Vorgelegewelle mit mehreren nassen Scheibenkupplungen
* Eine Kombination aus drei der acht Kupplungen muss aktiviert werden, um vorwärts oder rückwärts zu fahren
12 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
* Gesamtübersetzung:
* 1.Gang = 192,27:1
* 2.Gang = 145,17:1
* 3.Gang = 110,57:1
* 4.Gang = 94,46:1
* 5.Gang = 81,82:1
* 6.Gang = 71,22:1
* 7.Gang = 61,77:1
* 8.Gang = 54,23:1
* 9.Gang = 47,06:1
* 10.Gang = 40,14:1
* 11.Gang = 30,28:1
* 12.Gang = 23,08:1
* 1.Rückwärtsgang = 155,61:1
* 2.Rückwärtsgang = 76,35:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des PowerSync-Triebwerks mit Bereifung 18.4 R 42 AS
"Gruppe-A"
* 1.Gang = 3,31 km/h
* 2.Gang = 3,98 km/h
* 3.Gang = 4,27 km/h
* 4.Gang = 5,12 km/h
* 5.Gang = 5,84 km/h
* 6.Gang = 7,00 km/h
* 1.Rückwärtsgang = 3,98 km/h
* 2.Rückwärtsgang = 4,77 km/h
"Gruppe-B"
* 1.Gang = 7,06 km/h
* 2.Gang = 8,47 km/h
* 3.Gang = 9,10 km/h
* 4.Gang = 10,91 km/h
* 5.Gang = 12,45 km/h
* 6.Gang = 14,93 km/h
* 1.Rückwärtsgang = 8,47 km/h
* 2.Rückwärtsgang = 10,16 km/h
"Gruppe-C"
* 1.Gang = 7,79 km/h
* 2.Gang = 9,34 km/h
* 3.Gang = 10,03 km/h
* 4.Gang = 12,02 km/h
* 5.Gang = 13,72 km/h
* 6.Gang = 16,45 km/h
* 1.Rückwärtsgang = 9,34 km/h
* 2.Rückwärtsgang = 11,20 km/h
"Gruppe-D"
* 1.Gang = 16,60 km/h
* 2.Gang = 19,90 km/h
* 3.Gang = 21,37 km/h
* 4.Gang = 25,63 km/h
* 5.Gang = 29,25 km/h
* 6.Gang = 35,06 km/h
Geschwindigkeiten des PowerShift-Triebwerk mit Bereifung 18.4 R 42 AS
* 1.Gang = 3,67 km/h
* 2.Gang = 4,86 km/h
* 3.Gang = 6,39 km/h
* 4.Gang = 7,48 km/h
* 5.Gang = 8,63 km/h
* 6.Gang = 9,92 km/h
* 7.Gang = 11,43 km/h
* 8.Gang = 13,02 km/h
* 9.Gang = 15,00 km/h
* 10.Gang = 17,59 km/h
* 11.Gang = 23,32 km/h
* 12.Gang = 30,60 km/h
* 1.Rückwärtsgang = 4,54 km/h
* 2.Rückwärtsgang = 9,25 km/h

## Zapfwelle

* Hydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare, unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/4"- 20 teilig
* 1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 1,895:1
* 1.000 U/min. bei 1.895 U/min.
Übertragbare Leistung mit PowerShift-Getriebe = 205,9 kW (PowrSync-Getriebe = 206,9 kW)
* Oder 1.108 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung mit PowerShift-Getriebe = 194,6 kW (PowrSync-Getriebe = 191,6 kW)

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Parkbremse mittels Schalthebel betätigt, auf das Getriebe wirkend
* Optional mit Druckluft-Bremsanlage

## Achsen

* Vorderachse mit innenliegenden Planetengetriebe und Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.871 bis 3.352 mm
* Hinterachse mit innenliegenden Planetenendantriebe und Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.871 bis 3.352 mm
* Vordere Achslast mit PowerShift-Getriebe = 8.054 kg
* Hintere Achslast mit PowerShift-Getriebe = 6.501 kg
* Vordere Achslast mit PowrSync-Getriebe = 8.350 kg
* Hintere Achslast mit PowrSync-Getriebe = 6.480 kg

## Lenkung

* Hydrostatische John Deere-Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer John Deere-Regelkraftheber mit elektronischer Unterlenkerregelung
* Zwei einfachwirkende externe Hubzylinder
* Schockventil auf 197 bis 218 bar eingestellt
* John Deere-Regelsteuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 175 bar
* Dreipunktkupplung der Kategorie III-N mit umkehrbaren Unterlenkern incl. Stabilisierungsketten
Funktionen:
* Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
* Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung
* Geschlossenes System mit selbstregelnde John Deere-Pumpe
* Max. Förderleistung mit PowerShift-Getriebe = 174,5 l/min. bei 172 bar oder 164,7 l/min. bei 124 bar
* Max. Förderleistung mit PowrSync-Getriebe = 166,2 l/min. bei 178 bar oder 157,5 l/min. bei 131 bar
* Leistung der Hydraulik = 34,1 bzw. 34,4 kW
* Max. durchgehende Hubkraft = 5.000 kg
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.150 bzw. 5.425 kg

## Steuergeräte

* Drei hintere doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* NIPPONDENSO-Drehstrom-Lichtmaschine, Typ: RE-42 123 (14 V-120 A)
* Zwei Batterien je 12 V-175 Ah
* DELCO-REMY-Anlasser, Typ: RE-38 633 (12 V-6,9 kW)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 7.266 mm
* Breite je nach Spurweite = 3.550 bis 3.825 mm
* Höhe über Kabine = 3.480 mm
* Höhe über Auspuff = 4.100 mm
* Radstand = 3.400 mm
* Bodenfreiheit = 353 mm
* Leergewicht mit PowerShift-Getriebe = 14.555 kg
* Leergewicht mit PowrSync-Getriebe = 14.830 kg

## Bereifung

Standardbereifung als Zwillingsbereifung:
* Vorne und hinten = 18.4 R 42 AS
* Optional = 24.5 R 32 oder 20.8 R 38 AS

## Füllmengen

* Kraftstofftank = 835,0 l
* Motoröl = 32,0 l
* Kühlsystem = 54,9 l
* Triebwerk = 37,8 l
* Hydraulik = 140,0 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch mit PowerShift-Getriebe = 61,9 l/h oder 263 g/kWh bei 194,6 kW und Nenndrehzahl
* Kraftstoffverbrauch mit PowrSync-Getriebe = 59,5 l/h oder 257 g/kWh bei 191,6 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Schwingungs-, staub- und schallisolierte (79,5 dB A) John Deere SG-Kabine, Typ: 041 mit seitlichem Einstieg, getönte Panoramascheibe, Parallelgeführte Scheibenwischer incl. elektrischer Waschanlage, hängende Pedale, verstellbare Lenksäule, Schaltkonsole, anatomisch-geformter Komfortsitz, kombiniertes dreistufiges Heizungs- und Belüftungsgebläse, Klimaanlage und ausstellbare Seiten- und Heckscheibe sowie Dachluke.
* Optional mit Radio-CD und Deluxe-Sitz

## Sonstiges

* Listenpreis im Jahr 1993 = 121.000,-$

## Sonderausrüstung

* Abreiß- und Schnellkupplungen der Hydraulikanschlüsse
* Zugpendel
* Druckluftbremse

## Literatur & Weblinks

* John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 110-112
* DLG-Testberichte. de (OECD-Nr. 1262 und 1263)
* www. tractordata. com
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