# Traktorenlexikon: Schlüter Super 1400 LS

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Schlüter Super 1400 LS :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Schlüter |
| Modellreihe: | Super-Baureihe |
| Modell: | Super 1400 LS |
| Produktionszeitraum: | 6/1993–12/1993 |
| Stückzahl: | 6 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 6100 kg |
| Länge: | 4760 mm |
| Breite: | 2500 mm |
| Höhe: | 2875 mm |
| Radstand: | 2810 mm |
| Spurweite: | hinten: 1920.2120 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4600 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 14.9 R 28 hinten: 18.4 R 38 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 98,8 kW, 135 PS |
| Nenndrehzahl: | 2200/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 6871 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | 24V / 12R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 43,7 km/h |
Die Modelle Super 1300 TVL, 1300 TVL-LS, 1300 LS und 1400 LS sind im Grunde die gleichen Schlepper, was man auch an der gleichen technischen Bezeichnung erkennen kann.

## Motor

* MAN, Typ: Do 826 TE 501, wassergekühlter Viertakt - Sechszylinder - Reihenmotor mit Direkteinspritzung, Mehrloch - Einspritzdüsen, Kolbenbodenkühlung, Ölbadluftfilter und Turbolader.
* Technische Bezeichnung = SF 6900/131
* Bohrung = 108 mm, Hub = 125 mm
* Max. Drehmoment = 550 Nm bei 1400 U/min.
* Drehmomentanstieg = 28 %

## Kupplung

* Doppelkupplung oder Schlüter - Hydromatik ( Voith - Turbokupplung )

## Getriebe

* ZF - Lastschaltgetriebe, Typ: TL-3345
* Zweistufige Lastschaltung mit Freilauf in der Lastschaltstufe
* Die Lastschaltstufe reduziert die Geschwindigkeit um 19 % bzw. steigert sie um 39 %
* 24 Vorwärts - und 12 Rückwärtsgänge
* Mit Kriech - und Superkriechgängen = 40 Vorwärts - und 20 Rückwärtsgänge
* Optional: High Speed - Ausführung

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* Vorwärts = 3,3 - 41,5 km/h. ( High Speed - Ausführung = 47,2 km/h. )

## Zapfwelle

* Unabhängige - lastschaltbare Motorzapfwelle, 1 3/8" - 6 Keil
* 674 U/min. umschaltbar auf 1126 U/min. bei Nenndrehzahl
* Optional: Frontzapfwelle

## Bremsen

* Hydraulisch - betätigte Trommelbremse an Hinterachse, als Lenkbremse zu verwenden
* Unabhängige feststellbare Handbremse
* Optional: Druckluftbremsanlage für Anhänger

## Achsen

* ZF - Lenktriebachse, pendelnd gelagert mit seitlicher Gelenkwelle
* Auf Wunsch mit Selbstsperrdifferential ( Lok-O-matic )
* Hinterachse mit lastschaltbarer Differentialsperre

## Lenkung

* Hydrostatische Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Dreipunkt - Regelhydraulik, Kat. II/III mit mechanischer Unterlenkerregelung und Schnellkupplungssystem
* Optional = elektronische Hubwerksregelung und elektronische Schlupfregelung
* Förderpumpe mit 40 l/min. bei 180 bar ( Optional: 48,8 l/min. )
* Hubkraft mit 50 mm Zylinder = 6200 kg ( Optional mit 60 mm Zylinder = 7200 kg und 70 mm Zylinder = 8400 kg )

## Maße und Abmessungen

* länge = 4760 mm, breite = 2500 mm, höhe = 2875 mm

## Bereifung

* Standardbereifung vorne = 14,9 R 28, hinten = 18,4 R 38
* Optional hinten = 20,8 R 38 und 520/70 R 38

## Füllmengen

* Tank = 310 l

## Verbrauch

* 159 g/PSh bei Nenndrehzahl

## Kabine

* Hydraulisch - kippbare Schlüter - Super Silence - Kabine mit ebenen Boden und zwei Schiebetüren, schallisoliert 82,5 dB (A), Warmwasserheizung

## Sonderausrüstung

* Frontgewichte, Radgewichte, Frontzapfwelle, Kriech - und Superkriechgänge, Druckluftbremsanlage, Lok-O-matic, EHR, Schlupfregelung, High Speed - Ausführung

## Literatur

* Schlüter - Das Typenbuch ( K. Tietgens )
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 01/2017, Seite 8 ff.

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