# Traktorenlexikon: Warchalowski WT 30A

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WARCHALOWSKI WT-30 A :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | WARCHALOWSKI |
| Modellreihe: | WT |
| Modell: | WT-30 A |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 10/1965–7/1969 |
| Stückzahl: | 179 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.700 kg |
| Länge: | 3.380 mm |
| Breite: | 1.670 mm |
| Höhe: | 1.520 mm |
| Radstand: | 2.016 mm |
| Bodenfreiheit: | 380 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.370 mm hinten: 1.250–1.500 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.200 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.50-20 AS hinten: 10-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 22,1 kW, 30 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.600/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 1.734 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 8 V/4 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Der WARCHALOWSKI WT-30 A war eine von vier Ausführungen, die auf dem Modell WT-30 basierten. Als aktuelles Design führte WARCHALOWSKI die kantige Polyester-Motorhaube, mit seitlich angebrachten Scheinwerfer ein. Die Farbgebung dieser Haube wurde in Hellblau gehalten und mit weißen Aufklebern versehen. Etwa ab dem Jahr 1966 wurden die Seitenteile der Haube weiß und die Scheinwerfer in die Motorhaube integriert. Damit setzte sich langsam der Einfluss von INTERNATIONAL-HARVETER durch.

## Motor

* WARCHALOWSKI, Typ: E-212, luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-V-Dieselmotor mit direkter Einspritzung in den Kolbenbrennraum, FRIEDMANN & MAIER-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe incl. Vorfilter und Spaltfilter, Kolbenförderpumpe, FRIEDMANN & MAIER-Kugel-Einspritzdüsen, Ölbadluftfilter, mechanischer Fliehkraftregler mit Drehmomentangleich und Luftkühlung mittels Gebläse.
* Bohrung = 100 mm, Hub = 110 mm
* Verdichtungsverhältnis = 18:1
* Max. Einspritzdruck = 150 atü
* Friedmann & Maier-Einspritzpumpe, Typ: P 22. C 6-4 a 19a
* Friedmann & Maier-Einspritzdüse, Typ: JV 71, JV 74 oder J 38 S1

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene FICHTEL & SACHS-Einscheibenkupplung, Typ: K-16
200 mm Scheibendurchmesser
"Optional:"
* Pedal-betätigte, zweistufige-trockene FICHTEL & SACHS-Doppelkupplung, Typ: Do 225/200 K
Fahrkupplung mit 225 mm Durchmesser
* Zapfwellenkupplung mit 200 mm Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes ZF-Wechsel-Gruppengetriebe, Typ: A-205, mit Zweihebelbedienung
* Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Bereiche: L-H und R unterteilt
* Erster Gang als Kriechgang ausgelegt
8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 10-28 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.600 |
| Gruppe - L | |
| 1.Gang | 1,89 km/h |
| 2.Gang | 3,25 km/h |
| 3.Gang | 5,33 km/h |
| 4.Gang | 8,62 km/h |
| Gruppe - H | |
| 1.Gang | 6,78 km/h |
| 2.Gang | 11,66 km/h |
| 3.Gang | 19,19 km/h |
| 4.Gang | 29,90 km/h |
| Rückwärtsgänge | |
| 1.Gang | 3,14 km/h |
| 2.Gang | 5,40 km/h |
| 3.Gang | 8,90 km/h |
| 4.Gang | 14,33 km/h |

## Zapfwelle

* Mechanisch-betätigte, gangunabhängige Getriebezapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
* Stummel = 29 x 24 mm, Form-A
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 3,38:1
* 543 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 25 DIN-PS
* Wegzapfwelle im 1., 2., 3. und Rückwärtsgang schaltbar, die Gänge 4. und 5. sind gesperrt
* Optional mit ZF-Anbauriemenscheibe mit 220 mm Durchmesser
* Serienmäßig mit ZF-Zapfwellen-Mähantrieb

## Bremsen

* Pedal-betätigte Backenbremse auf die Halbwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Bremstrommel = 180 x 40
* Handhebel-betätigte Feststellbremse

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Lenktrieb-Vorderachse, mit seitlicher Gelenkwelle
Spurweite = 1.370 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelritzel, Tellerrad und Stirnrad, in Portalbauweise ausgeführt
* Pedal- und Handbetätigte Differentialsperre
Zweifach-verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm
* Vordere Achslast = 730 kg
* Hintere Achslast = 970 kg

## Lenkung

* Mechanische ZF-GEMMER-Lenkung, mit zwei Zahnlenkrollen

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer BOSCH-Blockkraftheber, direkt am Getriebe angebracht, mit Antischlupf-Einrichtung (RDV)
* Genormte Dreipunktaufhängung mit Ackerschiene
* Auf Wunsch mit Vierpunktaufhängung
* Direkter Antrieb vom Motor, der Zahnrad-Hydraulikpumpe
Hubkraft an der Ackerschiene = 1.200 kg
* Max. Hubkraft an den Hubarmen = 1.800 kg

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Zwei Scheinwerfer mit Standlicht, Abblendlicht und Fernlicht
* Zwei Schlusslampen mit Brems- und Schlusslicht
* Fünfpolige Steckdose für Anhänger
* Batterie, Typ: 12 V-90 Ah
* Anlasser, Typ: 12 V-3,0 PS
* Lichtmaschine, Typ: 12 V-160 W

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.380 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.600 mm
* Höhe über Motorhaube = 1.260 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.520 mm
* Radstand = 2.016 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 338 mm
* Betriebsgewicht = 1.700 kg

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 6.50-20 AS
* Hinten = 10-28 AS, auf Wunsch = 8-32 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 36,0 l
* Motoröl = 4,5 l
* Triebwerk = 20,0 l
* Portalantrieb je 1,25 l
* Vorderachsantrieb = 2,0 l
* Hydraulik = 4,0 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 190 bis 200 g/PSh. oder 1,8 bis 2,2 kg Liter pro Betriebsstunde

## Kabine

* Fahrerstand mit gedämpften Fahrersitz incl. Sitzkissen, elektrische Vorglüheinrichtung, Lenkrad-Gashebel, Ölkontrolllampe und beidseitigem Kotflügelsitz
* Optional mit vorderen Kotflügeln, Gesundheitssitz, Betriebsstundenzähler und FRITZMEIER-Verdeck

## Sonderausrüstung

* Mähwerk 1,8 m
* Anbau-Riemenscheibe
* Druckluftbremse für Anhänger
* Frontlader
* Doppelkupplung
* Vorderachsgewicht (92 kg)
* Zusatzgewichte für Hinterräder (6x48 kg)
* Vordere Kotflügel
* Betriebsstundenzähler
* Gesundheitssitz
* FRITZMEIER-Verdeck

## Sonstiges

"Preisliste 9/1965"
* Listenpreis-Standardausführung = 92.000.- Schilling
* Doppelkupplung = 1.550.- Schilling
* Hydraulische Senkdrossel ohne Frontlader-Anschluss = 1.250.- Schilling
* Hydraulische Senkdrossel mit Frontlader-Anschluss = 1.690.- Schilling

## Literatur & Weblinks

* Traktoren aus Österreich / Band-2 (Johannes Engelmann)
* Warchalowski-Traktoren (Edwin Putz) Band II
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