# Traktorenlexikon: Lamborghini R 226

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LAMBORGHINI R-226 :
| Lamborghini R 226 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | LAMBORGHINI |
| Modellreihe: | R-Baureihe |
| Modell: | R-226 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1967–1972 |
| Stückzahl: | 204 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.000 kg |
| Länge: | 2.250 mm |
| Breite: | 1.330 mm |
| Höhe: | 1.190 mm |
| Radstand: | 1.400 mm |
| Bodenfreiheit: | 390 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.100/1.540 mm hinten: 1.080/1.480 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 4.00-15 ASF hinten: 9.5-24 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 19,1 kW, 26 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 1.462 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 6 V/1 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Speziell für Kleinbauern wurde der LAMBORGHINI R-226 konzipiert. Er war ein einfach ausgeführter und sparsamer Traktor, der ausschließlich mit Heckantrieb erhältlich war. Sein Design ähnelte dem des LAMBORGHINI 1 R des Jahrgang 1965. Beim Triebwerk wurde eine Ausführung des Herstellers HURTH verwendet.

## Motor

* LAMBORGHINI, Typ: FL-2/R 226, stehender luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, mechanischer Fliehkraftregler, BOSCH-Einspritzpumpe, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, Spaltfilter, BOSCH-Zapfendüse, Kipphebel-Schmierung, Ölbadluftfilter und Ventilator.
* Bohrung = 92 mm, Hub = 110 mm
* Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.500 U/min.

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Hurth-Triebwerk
6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 9.5-24 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
| 1.Gang | 1,6 km/h |
| 2.Gang | 3,4 km/h |
| 3.Gang | 4,9 km/h |
| 4.Gang | 6,9 km/h |
| 5.Gang | 11,6 km/h |
| 6.Gang | 19,3 km/h |
| Rückwärtsgang | 4,9 km/h |

## Zapfwelle

* Mechanisch-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
* Auf Wunsch als unabhängige Motorzapfwelle
* Optional Riemenscheibe mit 208 mm Durchmesser und 120 mm breite
* Optional mit Mähantrieb

## Bremsen

* Pedal-betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend
* Handhebel betätigte Feststellbremse

## Achsen

* Pendel-gelagerte Stahl-Vorderachse
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.100 und 1.540 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Untersetzungsgetriebe
Mechanisch-betätigte Differentialsperre nach Patent-LAMBORGHINI
* Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.080 bis 1.480 mm

## Lenkung

* Mechanische Zahnradlenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional mit hydraulischen Kraftheber
* Dreipunktaufhängung
Funktionen: Heben, Senken, Positions- und Zugkraftregelung

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Bosch-Einrichtung

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 2.250 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.330 bis 1.730 mm
* Höhe über Motorhaube = 1.190 mm
* Radstand = 1.400 mm
* Bodenfreiheit = 390 mm
* Betriebsgewicht = 1.000 kg

## Bereifung

Standardbereifung
* Vorne = 6.00-16 AS Front
* Hinten = 13.6-28 AS

## Kabine

* Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Öldruck- und Ladeanzeige, Betriebsstundenzähler und Muschelkotflügel

## Sonderausrüstung

* Riemenscheibe
* Hydraulischer Kraftheber

## Sonstiges

"Produktionszahlen"
* 1967 = 68 Exemplare
* 1968 = 98 Exemplare
* 1969 = 26 Exemplare
* 1970 = 6 Exemplare
* 1971 = 2 Exemplare
* 1972 = 4 Exemplare

## Literatur & Weblinks

* Ferruccio Lamborghini i Trattori, "Alle Modelle von 1948 bis 1972" (Giampaolo Pesce) Seite 164
* SDF Historisches Archiv (archiviostoricosamedeutz-fahr. com)
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