# Traktorenlexikon: Porsche-Diesel Super Export 329

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Porsche-Diesel Super Export 329 :
| Porsche-Diesel Super Export 329 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Porsche-Diesel |
| Modellreihe: | Super |
| Modell: | Super Export 329 |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1961–1963 |
| Stückzahl: | 3600 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1585 kg |
| Länge: | 3510 mm |
| Breite: | 1530 mm |
| Höhe: | 1450 mm |
| Radstand: | 1965 mm |
| Bodenfreiheit: | 360 mm |
| Spurweite: | 1248/1725 mm vorne: 1448-1648 mm hinten: 1225-1725 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50-16, 6.00-16 hinten: 9-32, 9-36, 11-28, 11-32 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 25,6 kW, 35 PS |
| Nenndrehzahl: | 2300/2100/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2625 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 8/2-Getriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 26,8 km/h |
Der 35 PS starke Porsche-Diesel Super Export 329 wurde Anfang der 1960er Jahre produziert. Er war die letzte Neuentwicklung der Porsche-Diesel-Motorbau GmbH. Die Grundkonzeption des Motors basierte auf dem Motor des Super L 319. Beim Super Export änderte sich im Laufe seiner Produktionszeit das Baumuster des Motors von F 329 auf F 339 und damit die Nenndrehzahl von 2300 auf 2100 U/min.

## Motor

* Porsche-Diesel, Typ: F 329 bzw. F 339, stehender-luftgekühlter 3-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Wirbelkammer-Dieselmotor mit lastabhängigem Bosch-Einspritzsystem, Ölbadluftfilter , vierfach-gelagerte Kurbelwelle, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mit Zahnradpumpe, untenliegende-zahnradgetriebene Nockenwelle, Fliehkraftregler und Radial-Kühlgebläse mit Thermostatsteuerung.
* Motor-Baumuster F 329 = 2300 Nenndrehzahl / Motor-Baumuster F 339 = 2100 U/min.
* Bohrung = 98 mm, Hub = 116 mm
* Verdichtung = 19:1
* Max. Drehmoment = 140 Nm bei 1800 U/min.
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PF 1 A 60 BS 515/2 und PF 2 A 60 BS 521/2
* Bosch-Einspritzdüsen, Typ: DN 30 SD 158
* Einpass des Zylinderkopfes von 112 mm auf 113 mm vergrößert, ab Motor-Nr 329/063

## Kupplung

* Doppelkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: DT 16-400 und ölhydraulische Voith-Strömungskupplung
* Wahlweise mit Einscheiben-Trockenkupplung und ölhydraulische Voith-Strömungskupplung

## Getriebe

* Deutz-Zahnradwechsel-Gruppengetriebe, Typ: T 25
* Zwei Gruppen mit je vier Vorwärts-und einem Rückwärtsgang
* 8 Vorwärts-, 2 Rückwärtsgänge
* Später wurde um den Schaltkomfort zu erhöhen, eine Schaltbremse eingebaut, die auf die Antriebswelle wirkte.
* Optional mit Schnellganggetriebe

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Mit Bereifung 11-28 AS
* 1.Gang = 1,5 km/h; 2.Gang = 2,0 km/h; 3.Gang = 3,0 km/h; 4.Gang = 4,4 km/h;
* 5.Gang = 6,4 km/h; 6.Gang =8,6 km/h; 7.Gang = 13,1 km/h; 8.Gang = 19,2 km/h.
* 1.Rückwärtsgang = 2,0 km/h; 2.Rückwärtsgang = 8,6 km/h.

## Zapfwelle

* Umschaltbare-kupplungsunabhängige Motorzapfwelle und Wegzapfwelle, DIN 9611 Form A ( Wahlweise als Getriebezapfwelle )
* Motorzapfwelle mit 600 U/min. bei Nenndrehzahl
* Wegzapfwelle mit fahrabhängigem Betrieb in allen Gängen
* Abschaltbarer Mähantrieb mit 1270 U/min. bei Nenndrehzahl
* Auf Wunsch mit abschaltbarer Front-Motorzapfwelle mit 1150 U/min. bei Nenndrehzahl
* Optional mit aufsteckbarer Riemenscheibe für Rechts-und Linkslauf
* Drehzahl auf der Heckzapfwelle = 1185 U/min. bei Nenndrehzahl
* Drehzahl auf der Frontzapfwelle = 2400 U/min. bei Nenndrehzahl

## Bremsen

* Fußbetätigte Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse zu verwenden
* Unabhängige-feststellbare Handbremse aufs Getriebe wirkend

## Achsen

* Vorderachse als Pendelachse
* Optional in der Spur vierfach verstellbar ( 1448, 1548, 1648 mm )
* Hinterachse als Starrachse ( Zentralachse ), optional in der Spur sechsfach verstellbar ( 1225, 1325, 1425, 1525, 1625 und 1725 mm )
* Mechanisch-betätigte Differentialsperre
* Achslast vorne = 738 kg, hinten = 847 kg

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional mit hydraulischem Kraftheber von Porsche-Diesel mit Dreipunktgestänge und Raddruckverstärker
* Optional mit Bosch-Regelhydraulik
* Bosch-Förderpumpe mit 16 l/min. bei 125 bar
* Arbeitsvermögen = 1100 mkp / Hubkraft am Dreipunktgestänge = 1000 kg
* Optional mit Fronthubwerk mit Dreipunktaufhängung

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3510 mm, Breite je nach Spurweite = 1530-1930 mm, Höhe bis Lenkrad = 1450 mm

### Bereifung

* Standardbereifung vorne = 5,50-16 ASF, hinten = 11-28 AS
* Optional vorne = 6,00-16 ASF, hinten = 11-32, 9-32 und 9-36 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 44 l
* Motoröl = 9 l
* Getriebeöl = 16,5 l
==Verbrauch== 3 l Std.

## Kabine

* Fahrerplattform mit Frontaufstieg, schwingungsgedämpfter Parallelogrammsitz, Glühüberwacher, Glühanlassschalter, Traktormeter und Steckdose.
* Optional mit Fritzmeier-Verdeck M-201, Heizung und Beifahrersitzbank

## Sonderausrüstung

* Riemenscheibe, Baas-Frontlader Gr.II, Mähwerk 5', Kraftheber mit Dreipunktaufhängung, Bosch-Regelhydraulik, Zusatzgewichte, Schnellgang, Verdeck, Frontzapfwelle, Fronthubwerk, Getriebezapfwelle, Einscheiben-Trockenkupplung

## Literatur

* Porsche-Diesel, Prospekte, Druckschriften, Dokumente ( A. Bauer ), Seite 142
* Allgaier-Porsche Diesel, Datenbuch ( A. Bauer ), Seite 19
* Porsche und Allgaier-Das Typenbuch ( A. Mößmer ), Seite 154
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 10/2013, Seite 16 ff.

## Weblinks

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