# Traktorenlexikon: Fiat 35-66/35-66 DT

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Fiatagri 35-66 (DT) :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Fiatagri |
| Modellreihe: | 66er-Baureihe |
| Modell: | 35-66 (DT) |
| Produktionszeitraum: | 1990–1998 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.310 (DT: 1.440) kg |
| Länge: | 2.910 (DT: 2.950) mm |
| Breite: | 1.380 mm |
| Höhe: | 2.000 mm |
| Radstand: | 1.700 mm |
| Bodenfreiheit: | 370 (DT: 305) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.150-1.650 (DT: 1.080-1.390) mm hinten: 1.100-1.600 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.560 (DT: 2.960) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.060 (DT: 3.480) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50-16 ASF (DT: 250/80 R 18 AS) hinten: 11.2 R 28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 25,8 kW, 35 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.800/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 1.551 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 16V/16R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Erst im Jahr 1990 erweiterte Fiatagri die zweite Generation der 66er Baureihe durch den Kleintraktor Fiatagri 35-66 (DT). Wie immer standen Heck- und Allradvariante zur Wahl. Serienmäßig wurde der 35-66 (DT) mit Schutzrahmen vermarktet, optional stand aber eine Mauser-Kabine zur Verfügung. Das eingesetzte Triebwerk bestand aus 16 Gängen je Fahrrichtung incl. Kriechgängen. Bis ins Jahr 1998 wurde dieses Modell unter dem Markennamen FIATAGRI vermarktet.

## Motor

* LOMBARDINI, Typ: LDW-1503/B2, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Dreizylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Zentrifugal-Drehzahlregler, LOMBARDINI-Kraftstoffpumpe, trockene Zylinderlaufbuchsen, CAV-Doppel-Kraftstofffilter, hängende Ventile, FIAMM-Ölpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, FIAT-Trockenluftfilter, Mehrloch-Einspritzdüse, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, FIAT-Schalldämpfer, LOMARDINI-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.
* Bohrung = 88 mm, Hub = 85 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 77 Nm
* Max. Drehmoment = 90,9 Nm bei 1.900 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 3.035 U/min.
* Einspritzmenge = 7,82 l/h bei Nenndrehzahl
* Max. Einspritzdruck = 310 bar
* Lombardini-Einspritzpumpe, Typ: 104.6590.168/8
* Bosch-Einspritzdüse, Typ: DNO SD 293 oder Condiesel, Typ: LCC 670
* Lombardini-Kraftstoffpumpe, Typ: QLC
* Fiat-Trockenluftfilter, Typ: 449.07.463
* Fiat-Schalldämpfer, Typ: DGM-SA 1607
* Kühlerlüfter mit acht Blätter und 360 mm Durchmesser

## Kupplung

* Trockene VALEO oder LuK-Doppelkupplung
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 230 mm Scheiben-Durchmesser
* Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 230 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Wendegetriebe, mit Dreihebelbedienung
* Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Vierstufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche: K-L-M und S unterteilt
* Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge
Gesamtübersetzung:
"Bereich-K"
* 1.Gang = 823,70:1
* 2.Gang = 582,33:1
* 3.Gang = 408,28:1
* 4.Gang = 288,91:1
"Bereich-L"
* 1.Gang = 226,91:1
* 2.Gang = 160,42:1
* 3.Gang = 112,47:1
* 4.Gang = 79,59:1
"Bereich-M"
* 1.Gang = 192,55:1
* 2.Gang = 136,13:1
* 3.Gang = 95,44:1
* 4.Gang = 67,54:1
"Bereich-S"
* 1.Gang = 56,99:1
* 2.Gang = 40,29:1
* 3.Gang = 28,25:1
* 4.Gang = 19,99:1
* Rückwärtsgänge
"Bereich-K"
* 1.Gang = 817,98:1
* 2.Gang = 578,28:1
* 3.Gang = 405,44:1
* 4.Gang = 286,90:1
"Bereich-L"
* 1.Gang = 225,34:1
* 2.Gang = 159,31:1
* 3.Gang = 111,69:1
* 4.Gang = 79,04:1
"Bereich-M"
* 1.Gang = 191,22:1
* 2.Gang = 135,18:1
* 3.Gang = 94,78:1
* 4.Gang = 67,08:1
"Bereich-S"
* 1.Gang = 56,60:1
* 2.Gang = 40,01:1
* 3.Gang = 28,05:1
* 4.Gang = 19,85:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 11.2 R 28 AS
"Bereich-K"
* 1.Gang = 0,72 km/h
* 2.Gang = 1,02 km/h
* 3.Gang = 1,46 km/h
* 4.Gang = 2,06 km/h
"Bereich-L"
* 1.Gang = 2,63 km/h
* 2.Gang = 3,72 km/h
* 3.Gang = 5,30 km/h
* 4.Gang = 7,49 km/h
"Bereich-M"
* 1.Gang = 3,10 km/h
* 2.Gang = 4,38 km/h
* 3.Gang = 6,25 km/h
* 4.Gang = 8,83 km/h
"Bereich-S"
* 1.Gang = 10,46 km/h
* 2.Gang = 14,80 km/h
* 3.Gang = 21,11 km/h
* 4.Gang = 29,84 km/h
* Rückwärtsgänge
"Bereich-K"
* 1.Gang = 0,73 km/h
* 2.Gang = 1,03 km/h
* 3.Gang = 1,47 km/h
* 4.Gang = 2,08 km/h
"Bereich-L"
* 1.Gang = 2,65 km/h
* 2.Gang = 3,74 km/h
* 3.Gang = 5,34 km/h
* 4.Gang = 7,55 km/h
"Bereich-M"
* 1.Gang = 3,12 km/h
* 2.Gang = 4,41 km/h
* 3.Gang = 6,29 km/h
* 4.Gang = 8,89 km/h
"Bereich-S"
* 1.Gang = 10,54 km/h
* 2.Gang = 14,91 km/h
* 3.Gang = 21,26 km/h
* 4.Gang = 30,04 km/h

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
* Auf Wunsch zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 4,217:1
* 540 U/min. bei 2.276 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 20,3 kW
* Oder 664 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 22,6 kW
* Wegzapfwelle mit 8,1 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,734:1
* 1.000 U/min. bei 2.476 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.024 U/min. mit Nenndrehzahl
* Wegzapfwelle mit 16,0 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Mehrscheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Bestehend aus sechs Scheiben
* Handhebel-betätigte unabhängige Feststellbremse, auf den letzten Teil der Betriebsbremse wirkend

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.150 bis 1.650 mm
* Wahlweise als pendelnd-aufgehängte Fiat-Planeten-Vorderachse mit mittiger Gelenkwelle und Kegelrad-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.080 bis 1.390 mm
* Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Planetenendantrieb
* Pedal-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.100 bis 1.600 mm
* Vordere Achslast = 500 kg (DT = 620 kg)
Hintere Achslast = 810 kg (DT = 820 kg)

## Lenkung

* Hydrostatische FIAT-Lenkung mit doppelt-wirkenden Lenkzylinder
ORSTA-Hydraulikpumpe, Typ: LAGC-80 mit einer Förderleistung von 18,6 l/min. bei 125 bar
* Lenkzylinder mit 48 mm Kolbendurchmesser und 175 mm Kolbenhub

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer Fiat-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
* Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 85 mm Kolbendurchmesser und 87,5 mm Kolbenhub
* Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 198 bar eingestellt
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Walterscheid-Schnellkuppler
Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung
* FIAT-Hydraulikpumpe, Typ: A-21 mit einer max. Förderleistung von 22,8 l/min. und Nenndrehzahl
* Förderleistung = 21,5 l/min. bei 165 bar
Leistung der Hydraulik = 5,9 kW
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.375 kg

## Steuergeräte

* Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergerät
* Optional bis zwei einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-85 Ah
* BOSCH-Anlasser, 12 V-3,5 kW
* MARELLI-Lichtmaschine, Typ: AA 125 R (14 V-500 W)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 2.910 mm (Mit Zusatzgewichte = 3.170 mm)
* Länge der DT-Variante = 2.950 mm (Mit Zusatzgewichte = 3.170 mm)
* Breite je nach Spurweite = 1.380 bis 1.880 mm
* Höhe über Schutzrahmen = 2.000 mm
* Radstand = 1.700 mm
* Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 370 mm (DT = 305 mm)
* Leergewicht = 1.310 kg (DT = 1.440 kg)

## Bereifung

Standardbereifung
* Vorne = 5.50-16 AS Front (DT = 250/80 R 18 AS)
* Hinten = 11.2 R 28 AS
Optional:
* Vorne = 5.00-15 AS Front (DT = 250/80 R 16 AS)
* Hinten = 12.4 R 24, 11.2 R 24, 320/70 R 24 und 320/70 R 28 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 35,0 l
* Motoröl = 5,0 l
* Kühlsystem = 5,0 l
* Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 18,2 l
* Lenkung = 1,6 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 7,8 l/h oder 288 g/kWh bei 22,6 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Auf Silent-Blöcken gelagerte Plattform mit FIAT-Schutzrahmen, Typ: TS-35, hydraulisch-gefederter GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 44/1 HS, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter und Kraftstoffanzeige.
* Optional Mauser-Kabine mit Heizung, Lüftung und ausstellbarer Heckscheibe

## Sonderausrüstung

* Zugpendel
* Zusatz-Steuergeräte
* Zusatzgewichte
* Rückfahrscheinwerfer
* Vordere Kotflügel
* Kabine
* Zweifach Zapfwelle

## Literatur & Weblinks

* fiatagri-info. com
* tractordata. com
* dlg.-testberichte. de (Test-Nr. 1546 und 1545 T 1990)
* Verkaufsofferten aus Traktorpool.de
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