# Traktorenlexikon: SAME Solar 50

| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „SAME“ |
SAME-LAMBORGHINI-HÜRLIMANN SOLAR 50 (DT) :
| Bild noch nicht vorhanden ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | SAME-LAMBORGHINI-HÜRLIMANN |
| Modellreihe: | SOLAR-Serie |
| Modell: | SOLAR 50 (DT) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1986–1997 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.000 (DT: 2.280) kg |
| Länge: | 3.385 mm |
| Breite: | 1.675 mm |
| Höhe: | 2.280 mm |
| Radstand: | 2.085 (DT: 2.065) mm |
| Bodenfreiheit: | 460 (DT: 350) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.230-1.630 (DT: 1.360-1.560) mm hinten: 1.360-1.860 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | (DT: 3.070) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.550 (DT: 4.400) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.50-16 ASF (DT: 8.00-20 AS) hinten: 12.4-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 36.8 kW, 50 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2.715 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 6,8 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 12 V/3 R und 16 V/4 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Als preisgünstige Basistraktoren stellte SAME im Jahr 1986 zwei Schlepper als SOLAR-Serie vor. Das Einstiegsmodell war der SOLAR 50 (DT), der 50 DIN-PS abrufen konnte. Beide Antriebsformen wurden angeboten. Serienmäßig wurden diese Schlepper mit Schutzrahmen vermarktet, optional konnte eine Kabine geordert werden. Innerhalb der S.L.H.-Gruppe wurde der SOLAR 50 (DT) auch als LAMBORGHINI 550 (DT) und HÜRLIMANN H-351 angeboten. Durch eine Zusammenarbeit mit dem US-Hersteller ALLIS fand die Verbreitung zusätzlich unter der Typenbezeichnung AGCO-ALLIS 4650 auf dem amerikanischen Markt statt.

## Motor

* SAME, Typ: 983 L, stehender luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, FIAMM-Ölfilter, Leichtmetall-Kolben, ALTECNA-Einspritz-Tauchpumpe, mechanischer SAME-Drehzahlregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Donaldson-Trockenluftfilter, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, FIAMM-Kraftstofffilter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen und Axialgebläse.
* Bohrung = 98 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17,1:1
* Drehmoment mit Höchstleistung = 132 Nm
* Max. Drehmoment = 141 Nm bei 1.745 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 675 bis 2.372 U/min.
* Einspritzmenge = 47,2 mm³/Hub und Nenndrehzahl
* Max. Einspritzdruck = 220 + 10 bar
* ALTECNA-Einspritzpumpe, Typ: PFR 3 K 80/7048
* Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 150 S 255
* SAME-Drehzahlregler, Typ: 029.1616.0
* FIAMM-Kraftstofffilter, Typ: FNA-166/00
* Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: FKG 06-5296
* FIAMM-Ölfilter, Typ: 4803 IN
* SAME-Schalldämpfer, Typ: 150.5610.2/20
* Axialgebläse mit sechs Blätter und 229 mm Durchmesser

## Kupplung

* Trockene SAME-Doppelkupplung, Typ: 463.22
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 254 mm Durchmesser
* Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 254 mm Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, synchronisiertes SAME-Gruppengetriebe, Typ: 463.21 mit Zweihebel-Bedienung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Synchronisiertes Untersetzungsgetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und S unterteilt
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgang
"Optional:"
* Zusätzliche Kriechgruppe als LL-Gruppe bezeichnet
16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

| Gang | Gesamtübersetzung-Triebwerk 12/3 |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 582,10:1 |
| 2.Gang | 342,90:1 |
| 3.Gang | 256,80:1 |
| 4.Gang | 155,93:1 |
| 1.Rückwärtsgang | 292,48:1 |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 194,03:1 |
| 2.Gang | 114,29:1 |
| 3.Gang | 85,59:1 |
| 4.Gang | 51,88:1 |
| 2.Rückwärtsgang | 97,50:1 |
| GRUPPE - S | |
| 1.Gang | 64,68:1 |
| 2.Gang | 38,10:1 |
| 3.Gang | 28,54:1 |
| 4.Gang | 17,32:1 |
| 3.Rückwärtsgang | 32,50:1 |
"Geschwindigkeiten des Triebwerk 12/3, mit Bereifung 14.9-28 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 0,91 km/h |
| 2.Gang | 1,54 km/h |
| 3.Gang | 2,06 km/h |
| 4.Gang | 3,40 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 1,81 km/h |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 2,73 km/h |
| 2.Gang | 4,64 km/h |
| 3.Gang | 6,20 km/h |
| 4.Gang | 10,21 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 5,44 km/h |
| GRUPPE - S | |
| 1.Gang | 8,20 km/h |
| 2.Gang | 13,93 km/h |
| 3.Gang | 18,60 km/h |
| 4.Gang | 30,63 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 16,33 km/h |
"Geschwindigkeiten des Triebwerk 16/4, mit Bereifung 12.4-28 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
| GRUPPE - LL | |
| 1.Gang | 0,28 km/h |
| 2.Gang | 0,48 km/h |
| 3.Gang | 0,63 km/h |
| 4.Gang | 1,05 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 0,56 km/h |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 0,84 km/h |
| 2.Gang | 1,43 km/h |
| 3.Gang | 1,91 km/h |
| 4.Gang | 3,14 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 1,67 km/h |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 2,52 km/h |
| 2.Gang | 4,28 km/h |
| 3.Gang | 5,72 km/h |
| 4.Gang | 9,41 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 5,02 km/h |
| GRUPPE - S | |
| 1.Gang | 7,57 km/h |
| 2.Gang | 12,84 km/h |
| 3.Gang | 17,15 km/h |
| 4.Gang | 28,25 km/h |
| 4.Rückwärtsgang | 15,06 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
* Wechselstummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
* Auf Wunsch zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,587:1
* 540 U/min. bei 1.938 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 27,4 kW
* Oder 613 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 30,1 kW
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,2083:1
* 1.000 U/min. bei 2.208 U/min.- Motordrehzahl
Oder 996 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Pedal betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse, Typ: 463.54 auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
Acht Scheiben mit 290 mm Durchmesser
* Handhebel betätigte Handbremse als nasse Scheibenbremse ausgebildet, auf das Getriebe wirkend

## Achsen

* Pendel-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.230 bis 1.630 mm
* Oder pendelnd-gelagerte Lenktrieb-Vorderachse, Typ: 463.43 mit zentralem Antrieb und seitlichem Umlaufuntersetzungsgetriebe
Verstellbare Spurweite = 1.350, 1.450 und 1.550 mm
* Starre Hinterachse, Typ: 463.44 mit Kegelradgetriebe und Untersetzungsgetriebe
Pedal-betätigte Differentialsperre
* Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.360 bis 1.860 mm
* Vordere Achslast = xxx kg (DT = 980 kg)
* Hintere Achslast = xxx kg (DT = 1.080 kg)

## Lenkung

* Mechanische Zahnradlenkung
"Optional:"
* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL OSPC-80 ON
Ölkreislauf in Verbindung mit Getriebe und Hydraulik, mittels BOSCH-Pumpe, Typ: HY/ZFS 11/11 L 214
* Betriebsdruck = 120 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulische MITA-Regelkraftheber, Typ: M-55 in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Oberlenkerregelung
* Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Sicherheitsventil des Zylinder auf 200 bar eingestellt
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I
Funktionen:
* Heben, Senken, Lage-, Misch- und Zugregelung
* Tiefenregulierung, Senkdrossel und Schwimmstellung
* Unabhängige Bosch-Zahnradpumpe
Max. Förderleistung = 28,5 l/min. bei 194 bar und 26,0 l/min. bei 175 bar
* Leistung der Hydraulik = 7,6 kW
Max. durchgehende Hubkraft 610 mm hinter den Koppelpunkten = 1.680 kg
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.370 kg

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät
* Optional bis zu zwei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie 12 V-110 Ah
* MAGNETTI-MARELLI-Anlasser, Typ: MT 68 PA 3.5/12011 (12 V-2,5 kW)
* MAGNETTI-MARELLI-Lichtmaschine, Typ: AA 108 (14 V-33 A 460 W)

## Maße und Abmessungen

* Länge ohne Unterlenker = 3.150 mm
* Länge mit Unterlenker = 3.385 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.675 bis 2.175 mm
* Höhe über Sicherheitsrahmen = 2.280 mm
* Höhe über Haube = 1.320 mm
* Radstand = 2.085 mm (DT = 2.065 mm)
* Bodenfreiheit = 460 mm (DT = 350 mm)
* Betriebsgewicht mit Sicherheitsrahmen = 2.000 kg
* Betriebsgewicht-DT mit Sicherheitsrahmen = 2.280 kg

## Bereifung

Standardbereifung
* Vorne = 6.50-16 AS Front (DT = 8.00-20 AS)
* Hinten = 12.4-28 AS
Optional:
* Vorne = 6.00-19 AS Front (DT = 9.5-20, 11.2-20 und 8.3-24 AS)
* Hinten = 13.6-28, 14.9-28 und 12.4-32 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 55,0 l
* Motoröl = 6,2 l
* Getriebe und Hydraulik = 39,7 l
* Allrad-Vorderachse = 6,0 l
* Mechanische Lenkung = 1,5 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 9,45 l/h oder 264 g/kWh bei 30,1 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit SHL-Schutzrahmen, Typ: T-47, gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, Typ: BALTIC, Dreispeichenlenkrad, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter und Betriebsstundenzähler
"Oder:"
* Fahrerstand mit SHL-Kabine, gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Heizung- und Belüftungsanlage, getönten Scheiben, Scheibenwischer, zwei Außenspiegel, Kraftstoffanzeige, hintere Arbeitsscheinwerfer, Öldruck- und Ladeanzeige, Traktormeter und Betriebsstundenzähler und ausstellbarer Front- und Heckscheibe

## Sonderausrüstung

* Kabine
* Kriechganggetriebe 16/4
* 2-Wege Hilfsverteiler
* Hydrostatische Lenkung
* Zweifach Zapfwelle
* Waagerechter Auspuff
* Thermostart
* Zusatz-Gewichte
* Vordere Kotflügel

## Literatur & Weblinks

* dlg.-testberichte de. (OECD-Nr. 1103/87)
* archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
* konedata.net/traktorit/same
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 2725/87)
| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „SAME“ |