# Traktorenlexikon: Hürlimann XA 66

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Same Deutz-Fahr H-66 XA :
| Hürlimann XA 66 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Same Deutz-Fahr |
| Modellreihe: | Dritte XA-Baureihe |
| Modell: | H-66 XA |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 2005–2014 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.600 kg |
| Länge: | 3.430 mm |
| Breite: | 1.920 mm |
| Höhe: | 2.400 mm |
| Radstand: | 2.056 mm |
| Bodenfreiheit: | 435 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.440-1.740 mm hinten: 1.500-1.900 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.650 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 320/70 R 20 AS hinten: 420/70 R 30 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 51,5 kW, 70 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 3.000 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 22 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 20V/10R oder 30V/15R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 oder 50 km/h |
Der zweite Dreizylinder-Schlepper der dritten XA-Generation war der Hürlimann XA-66. Abgesehen von der Leistungssteigerung war der XA-66 mit dem Modell XA-56 identisch.

## Motor

* Hürlimann, Typ: 1000.3 WT, (EURO-II) stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, Einzel-Zylinderköpfe, FIAMM-Kraftstofffilter, Leichtmetall-Kolben, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, elektronische SDF-Motorregelung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Donaldson-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, Kolbenkühlung mittels Ölumlaufkühlung, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, FIAMM-Ölfilter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Abgasturbolader und Lamellenkühler mit Lüfter.
* Bohrung = 105 mm, Hub = 115,5 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16:1
* Max. Drehmoment = 260 Nm bei 1.400 bis 1.600 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 775 bis 2.400 U/min.

## Kupplung

* Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare nasse SDF-Lamellenkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes SHL-Gruppen-Wendegetriebe
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
* Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L + V unterteilt
* Mechanisches Halbgang-Getriebe, in die Stufen: L + H unterteilt
* Mechanisches-synchron Wendegetriebe für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
20 Vorwärts- und 10 Rückwärtsgänge, incl. Kriechgänge
Optional:
* Im Ölbad laufendes SDF-Gruppen-Overspeed-Getriebe mit Getriebeölkühler
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
* Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-N und V unterteilt
* Mechanisches Halbgang-Getriebe, in die Stufen: L und H unterteilt
* Mechanisches-synchron Wendegetriebe für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
30 Vorwärts- und 15 Rückwärtsgänge, incl. Kriech- und Superkriechgängen
Wahlweise:
* Im Ölbad laufendes SDF-Powershift-Overspeed-Getriebe mit Getriebeölkühler
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
* Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-N und V unterteilt
* Dreistufiges Lastschaltgetriebe, in die Stufen: L-M und S unterteilt
* Elektrohydraulisch-betätigtes, synchron Wendegetriebe für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt, mit Stop & Go-Funktion
45 Vorwärts- und 45 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 30/15-Getriebe
"GRUPPE-L"
Stufe-L
* 1.Gang = 0,24 km/h
* 2.Gang = 0,35 km/h
* 3.Gang = 0,50 km/h
* 4.Gang = 0,70 km/h
* 5.Gang = 0,97 km/h
Stufe-H
* 1.Gang = 0,29 km/h
* 2.Gang = 0,42 km/h
* 3.Gang = 0,60 km/h
* 4.Gang = 0,85 km/h
* 5.Gang = 1,18 km/h
"GRUPPE-N"
Stufe-L
* 1.Gang = 1,54 km/h
* 2.Gang = 2,20 km/h
* 3.Gang = 3,15 km/h
* 4.Gang = 4,40 km/h
* 5.Gang = 6,12 km/h
Stufe-H
* 1.Gang = 1,86 km/h
* 2.Gang = 2,69 km/h
* 3.Gang = 3,82 km/h
* 4.Gang = 5,34 km/h
* 5.Gang = 7,43 km/h
"GRUPPE-V"
Stufe-L
* 1.Gang = 8,47 km/h
* 2.Gang = 12,10 km/h
* 3.Gang = 17,33 km/h
* 4.Gang = 24,22 km/h
* 5.Gang = 33,70 km/h
Stufe-H
* 1.Gang = 10,28 km/h
* 2.Gang = 14,68 km/h
* 3.Gang = 21,03 km/h
* 4.Gang = 29,40 km/h
* 5.Gang = 40,90 km/h
Geschwindigkeiten des 45-Gang-Wende-Triebwerks
"GRUPPE-L"
Stufe-L
* 1.Gang = 0,20 km/h
* 2.Gang = 0,30 km/h
* 3.Gang = 0,44 km/h
* 4.Gang = 0,65 km/h
* 5.Gang = 0,95 km/h
Stufe-M
* 1.Gang = 0,24 km/h
* 2.Gang = 0,35 km/h
* 3.Gang = 0,52 km/h
* 4.Gang = 0,77 km/h
* 5.Gang = 1,15 km/h
Stufe-S
* 1.Gang = 0,29 km/h
* 2.Gang = 0,43 km/h
* 3.Gang = 0,64 km/h
* 4.Gang = 0,94 km/h
* 5.Gang = 1,39 km/h
"GRUPPE-N"
Stufe-L
* 1.Gang = 1,28 km/h
* 2.Gang = 1,87 km/h
* 3.Gang = 2,78 km/h
* 4.Gang = 4,09 km/h
* 5.Gang = 6,05 km/h
Stufe-M
* 1.Gang = 1,54 km/h
* 2.Gang = 2,24 km/h
* 3.Gang = 3,33 km/h
* 4.Gang = 4,91 km/h
* 5.Gang = 7,26 km/h
Stufe-S
* 1.Gang = 1,86 km/h
* 2.Gang = 2,72 km/h
* 3.Gang = 4,04 km/h
* 4.Gang = 5,96 km/h
* 5.Gang = 8,80 km/h
"GRUPPE-V"
Stufe-L
* 1.Gang = 7,06 km/h
* 2.Gang = 10,30 km/h
* 3.Gang = 15,31 km/h
* 4.Gang = 22,55 km/h
* 5.Gang = 33,29 km/h
Stufe-M
* 1.Gang = 8,48 km/h
* 2.Gang = 12,36 km/h
* 3.Gang = 18,37 km/h
* 4.Gang = 27,06 km/h
* 5.Gang = 39,95 km/h
Stufe-S
* 1.Gang = 10,27 km/h
* 2.Gang = 14,98 km/h
* 3.Gang = 22,26 km/h
* 4.Gang = 32,80 km/h
* 5.Gang = 48,42 km/h

## Zapfwelle

* Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige Motor-Zapfwelle, auf Wunsch als Wegzapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
* Zweifach schaltbar, 540/540 E
* Optional dreifach-schaltbar, 540/540 E und 1.000 U/min.
* 540 U/min. bei 1.967 U/min.- Motordrehzahl
* 540 E bei 1.560 U/min.- Motordrehzahl
* 1.000 U/min. bei 2.043 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.077 U/min. mit Nenndrehzahl
* Unabhängige, unter Last schaltbare Frontzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
* 918 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Hydraulisch-betätigte, nasse SLH-Scheibenbremse für Vorder- und Hinterräder, auf die Differential-Seitenwellen wirkend
* Betätigung der Einzelradbremse mittels Umschaltventil, beide kurveninnere Räder werden gebremst
* Handhebel-betätigte Handbremse als nasse Scheibenbremse ausgebildet auf die Ritzelwelle am Getriebe wirkend
* Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

## Achsen

* Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare SDF-Lenktrieb-Pendelachse mit Zentralwellen-Kegelradgetriebe und Differentialsperre
Dreifach-verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.440 bis 1.740 mm
* Starre SDF-Hinterachse mit Kegelrad- und Planetengetriebe
* Elektrohydraulisch-betätigte Differentialsperre
Vierfach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.500 bis 1.900 mm

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROLL-OSPC 80 OR
* Zwei einfachwirkende Lenkzylinder
* Lenkeinschlagswinkel = 55° durch schwenkbare Front-Kotflügel

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulische SDF-Regelhydraulik in Blockbauweise ausgeführt mit mechanischer Oberlenkerregelung
* Auf Wunsch als elektronisch-geregelter Kraftheber
* Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
* Ein einfachwirkender Hubzylinder
* Sicherheitsventil des Zylinders auf 210 bar eingestellt
* Optional mit zwei Zusatz-Hubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Walterscheid-Schnellkuppler
Funktionen:
* Heben, Senken, Lage-, Zugkraft- und Mischregelung
* Tiefenregulierung, Senkdrossel und Schwimmstellung
* Load Sensing-System
Förderleistung = 31,9 l/min. bei 165 bar oder max. 54,9 l/min. bei 195 bar
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.000 kg
* Max. Hubkraft mit zwei Zusatz-Hubzylindern an den Koppelpunkten = 3.600 kg
Optional integriertes SDF-Fronthubwerk mit Dreipunktkupplung
* Zwei einfachwirkende Hubzylinder
Sicherheitsventil der Zylinder auf 210 bar eingestellt
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.750 kg

## Steuergeräte

* Vier einfach- und doppeltwirkende Zusatz-Steuergeräte mit Mengenregelung
* Optional bis zu sechs Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Bosch-Anlasser, 12 V-3,0 kW
* ISKRA-Lichtmaschine, 14 V-65 A
* Batterie, 12 V-120 Ah

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3.430 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.920 bis 2.320 mm
* Höhe über Sicherheitsbügel = 2.400 mm
* Höhe über Kabine = 2.430 mm
* Radstand = 2.056 mm
* Bodenfreiheit unter Vorderachse = 435 mm
* Leergewicht mit Sicherheitsbügel = 2.600 kg
* Leergewicht mit Kabine = 2.800 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 5.000 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 320/70 R 20 AS
* Hinten = 420/70 R 30 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 90,0 l
* Motoröl = 6,7 l
* Kühlsystem = 11,0 l
* Hydraulik, Getriebe und Hinterachse = 41,0 l
* Vorderachse = 6,0 l
* Endantriebe = 3,0 l
* Frontzapfwelle = 2,5 l
* Bremsen = 2,5 l

## Kabine

* Ebene Fahrerplattform mit zwei Vertikalstreben, GRAMMER-Fahrersitz, Dreispeichen-Lenkrad, Kraftstoffanzeige, Lade-und Öldruckanzeige, Traktormeter, Betriebsstundenzähler und digitalen Instrumenten
* Optional Kabine mit ausstellbarer Frontscheibe, kombiniertes Heizungs- und Lüftungssystem, Front- und Heckscheibenwischer, Aktivkohle-Luftfilter, Freisichtdach und vier Arbeitsscheinwerfer

## Sonderausrüstung

* Klimaanlage
* Kabine
* Aktivkohle-Luftfilter
* Freisichtdach
* Ausstellbare Dachluke
* Front- und Radgewichte
* Zugpendel

## Literatur & Weblinks

* Hürlimann-Prospekt (XA 56-66-76-86)
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