# Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrotron M 600

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Deutz-Fahr Agrotron M 600 :
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Deutz-Fahr |
| Modellreihe: | Agrotron M ( Profiline ) |
| Modell: | Agrotron M 600 |
| Produktionszeitraum: | seit 2007 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 5460 ( ab 2009 = 5530 ) kg |
| Länge: | 4587 mm |
| Breite: | 2540 mm |
| Höhe: | 2920 ( ab 2009 = 3004 ) mm |
| Radstand: | 2647 mm |
| Bodenfreiheit: | 520 mm |
| Spurweite: | vorne: 1700 - 1600 mm hinten: 1700 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4950 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 14.9 R 24 hinten: 16.9 R 38 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 89 ( mit Boost: 97 ) kW, 121 ( mit Boost: 132 ) PS |
| Nenndrehzahl: | 2100 U/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 6057 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel, B100 (Biodiesel) |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | 40/40-Lastschaltgetriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | (40–)50 km/h |
Der Agrotron M 600 ist ein 121 PS starker Standardtraktor von Deutz-Fahr, der vom Leistungsprofil her ab 2008 den Agrotron 120 ablöste. Er wurde als kleinstes Sechszylindermodell der Agrotron-M-Reihe zur Agritechnica 2007 vorgestellt und wird ab 2008 in Lauingen in Serie gefertigt. Das nächstgrößere Modell ist der Agrotron M 610.

## Motor

* wassergekühlter Viertakt - Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor TCD 2012 L06 2V von Deutz mit DCR (Deutz-CommonRail-Hochdruckeinspritzung),Zweiventiltechnik, Ejector - Staubabscheidung, Drehzahlspeicher, Kompaktkühlanlage, Wastegate-Turbolader mit Ladeluftkühlung und externer Abgasrückführung (AGRex)
* EMC und DPC-Leistungsmanagement serienmäßig
* Bohrung: 101 mm, Hub: 126 mm
* Konstant-Leistungsbereich: 1700 U/min. – 2100 U/min.
* maximales Drehmoment: 527 Nm bei 1100 U/min. ( ab 2009 = 599 Nm )
* Konstant - Drehmomentbereich = 1600 - 1100 U/min.
* Leistung bei max. Drehmoment = 120 PS ( 88 kW )
| Leistungsangaben | kW (PS) |
| Nennleistung | 89 (121) |
| Homologierte Leistung nach 2000/25 EC | 97 (132) |
| Maximalleistung mit DPC | 97 (132) |

## Kupplung

* Elektro - hydraulische Mehrscheiben - Lamellen - Komfortkupplung mit Ölbadschmierung
* Wahlweise betätigung durch Fußpedal oder Knopfdruck

## Getriebe

* ZF-Lastschaltgetriebe mit Hydrodamp - Torsionsdämpfer der Baureihe T-7200 (synchronisiertes 6-Gang-Bereichsgetriebe) mit 24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgängen, bei Viergang - Kriechgruppe mit 40 Vorwärts- und 40 Rückwärtsgängen
* Verfügt im Hauptarbeitsbereich ( 4 - 15 km/h. ) über zehn Gänge
* 4-fach-Lastschaltung (PowerShift) mit Speedmatching (automatische Anpassung der Lastschaltstufen an die Geschwindigkeit beim Gangwechsel
* Geschwindigkeiten werden bei Lastschaltung um ca. 20 % erhöht bzw. um ca. 17 % reduziert
* Durch Lastschaltung können sechs Gänge ohne Kupplung, elektro - hydraulisch per Knopfdruck geschaltet werden
* Powershuttle-Wendegetriebe serienmäßig ( Wendeschaltung bis 12,5 km/h. möglich )
* Profiline = Automatic - Powershift ( APS ) mit stufenloser Einstellung der Sensilibität durch Drehschalter
* Automatischer Lastschaltstufenwechsel je nach Belastungszustand ( Als Regelimpuls wirkt die Motordrehzahl )
* APS passt die Lastschaltstufen beim Schalten der sechs Gänge automatisch der Geschwindigkeit und der Motordrehzahl an
* Speicher der Lastschaltstufen durch zwei Programmspeicher möglich

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* vorwärts von 400 m/h bis 50 km/h
* Arbeitsgeschwindigkeiten von 3,24 - 50 km/h. ( Optional: 40 km/h. )
* Kriechgruppe : 0,40 - 2,97 km/h.

## Zapfwelle

* Elektro - hydraulische Zapfwelle mit Zapfwellenautomatik und Fernbedienung
* Schraub - und wechselbarer Stummel, 1 3/8" - 6 Keil oder 1 3/8" - 21 teilig
* Vierfach schaltbar mit Anlaufsteuerung
* Heckzapfwelle: 540, 1000 und 540E, 1000E bei 2005, 1995 und 1608, 1600 Motordrehzahl
* Elektro - hydraulische Frontzapfwelle, 1 3/8" - 6 Keil
* 1000 U/min. bei 1960 Motordrehzahl

## Bremsen

* Betriebsbremse: Scheibenbremsanlage im Ölbad; automatische Zuschaltung Frontantrieb
* Einzelradbremsen automatisch über ASM (Antriebs-Steuerungs-Management) gesteuert
* Bremskraftverstärker serienmäßig
* Feststellbremse auf Scheibenbremse wirkend
* Optional: Druckluftbremsanlage

## Achsen

* Allrad - Lenkachse, pendelnd und in Federschwinge gelagert mit zentraler Gelenkwelle
* Vorder - und Hinterachse mit elektro - hydraulischer Lamellendifferentialsperre
* Progressive - hydropneumatische Vorderachsfederung bei 50-km/h-Version serienmäßig, bei 40-km/h-Version auf Wunsch
* Antriebs - Strang - Management ( ASM ) Vollautomatische Steuerung durch Geschwindigkeit, Lenkwinkel, Einzelradbremse und Schlupf

## Lenkung

* hydraulische Lenkung, Load-Sensing mit separater Pumpe = 42 l/min. bei 180 bar
* Lenkeinschlag = 52 Grad

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Dreipunkt - Regelhydraulik - Agrotronic hD, Kat. II / III mit elektronischer Unterlenkerregelung, automatischer Seitenstabilisierung, mechanischem Pendelausgleich und WKS - Schnellkupplern
* Lage, - Zugkraft, - Misch - und Senkgeschwindigkeitsregelung
* Schnelleinzug, Diagnose, Freigang und Hubhöhenbegrenzung
* Schwingungsdämpfung, Schlupfregelung, Transportverriegelung und externe Regelungsaufschaltung
* Speichern von individuellen Bedienfolgen durch PowerCom S - Hebel oder Comfortip ( 16 Funktionen speicherbar )
* Open-Center-Hydraulik mit Konstantpumpe = 83 l/min Förderleistung bei 200 bar
* Profiline = Load Sensing mit Axialkolbenpumpe = 120 l/min. bei 200 bar
* Ölhaushalt gemeinsam mit Getriebe
* Hubkraft Heckkraftheber: 9200 kg
* Optional: Integriertes Fronthubwerk, Kat. II mit WKS - Schnellkupplern / Hubkraft = 4000 kg

## Steuergeräte

* serienmäßig 4 mechanisch - betätigte Zusatzsteuergeräte mit vier Funktionen, auf Wunsch bis zu 6 einfach und doppelt wirkende Zusatzsteuergeräte
* Parallelbetrieb, druckloser Rücklauf und unter Druck koppelbar
* Bei vier Einstellbare Durchflussmenge ( mechanisch )
* Betätigung von 1+2 über Kreuzhebel und von 3+4 über Einzelhebel
* Profiline = Sechs elektrisch - betätigte Zusatzsteuergeräte
* Bei vier Einstellbare Durchflussmenge und Durchflusszeit ( elektrisch )
* Betätigung von zwei über PowerCom S - Hebel, zwei über proportionalen Joystick, zwei über Scrollrad und eines extern am Kotflügel
* Leckölauffangbehälter
* Optional: Power Beyond - Anschluß

## Elektrische Ausrüstung

* 12-V-Anlage / Lichtmaschine, 14V - 150 A / Anlasser, 12V - 4 kW / Batterie, 12V - 180 Ah
* Optional: Vorrüstung für Terminal oder iMonitor

## Maße und Abmessungen

* kleinster Wenderadius: 4950 mm
* zulässige Vorderachslast: 4200 kg
* zulässige Hinterachslast: 6500 kg
* zulässiges Gesamtgewicht: 8500 kg (40 km/h: 9500 kg)

## Bereifung

Mögliche Normalbereifungskombinationen:
* vorne 14,9 R 24 und hinten 16,9 R 38 bei Spurweite 1700 - 1600 mm vorne und 1700 mm hinten
* vorne 480/70 R 24 und hinten 520/70 R 38
* vorne 16,9 R 24 und hinten 18,4 R 38 beides bei Spurweite 1800 mm vorne und 1800 mm hinten
* vorne 540/65 R 24 und hinten 600/65 R 38 bei Spurweite 1900 mm vorne und 1850 mm hinten
* Flanschmaß vorne = 1710 mm / hinten = 1640 mm
* Übersetzung i ( vorne/hinten) = 1,3625

## Füllmengen

* Kraftstofftank: 270 l
* Motoröl = 14 l

## Kabine

* S-Class-Sicherheitskabine mit einem Innengeräuschpegel im Bereich 70–73 dB (A)
* Klimaanlage serienmäßig

## Sonderausrüstung

* Agrosky, satellitengestützte Spurführung
* Frontlader
* Fronthubwerk und Frontzapfwelle
* ISOBUS-Vorrüstung
* u.a.

## Literatur

* Vom Mth zum Agrotron ( B. Ertl )

## Quellen

* ↑ landtechnikmagazin.de: Neue Motoren und Typenbezeichnungen für Deutz-Fahr Agrotron. 9. Oktober 2007

## Weblinks

* Deutz-Fahr-Broschüre zur Agrotron-M-Reihe
* Datenblatt Deutz-Fahr Agrotron M
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