# Traktorenlexikon: Porsche-Diesel Super N309

| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Porsche-Diesel“ |
Porsche-Diesel N 309 :
| Bild noch nicht vorhanden ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Porsche-Diesel |
| Modellreihe: | Super |
| Modell: | N 309 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1961–1963 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1700 kg |
| Länge: | 2910 mm |
| Breite: | 1595 mm |
| Höhe: | 1685 mm |
| Radstand: | 1790 mm |
| Bodenfreiheit: | 400 mm |
| Spurweite: | 1250-1650 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3100 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3600 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50-16 hinten: 10-28 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 29,5 kW, 40 PS |
| Nenndrehzahl: | 2000/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2625 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 5V/1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20,0 km/h |
Der Super N 309 wurde 1961 für den Super N 308 mit gleicher technischen Ausstattung eingeführt. Durch die größere Zylinderbohrung erreichte der N 309 eine Motorleistung von 40 PS. Insgesamt gab es sechs weitere Varianten, wovon vier mit unterschiedlicher Hinterradbereifung ausgestattet waren. Dadurch wechselte die Höchstgeschwindigkeit von 20,0 bis zu 27,9 km/h. Auch gab es eine V-Variante für den Export, mit Muschelkotflügeln und Zugpendel ausgerüstet. Zusätzlich gab es mit dem Motor F 309 b eine Variante mit 1950 U/min. Nenndrehzahl bei gleicher Leistung.

## Motor

* Porsche-Diesel, Typ: F 319 a und F 309 b, stehender-luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihenmotor mit Wirbelkammer-Verfahren, Bosch-Einspritzsystem, hängende Ventile, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, untenliegender-zahnradgetriebener Nockenwelle, Porsche-Optima-Verbrennungsverfahren, hand-und fußverstellbarer Fliehkraftregler, Druckumlaufschmierung mit Zahnradpumpe, Ölschleuder, Ölbadluftfilter mit Vorabscheider und Radial-Kühlgebläse mit Thermostatsteuerung.
* Nenndrehzahl bei Motor F 309 a = 2000 U/min. / bei Motor F 309 b = 1950 U/min.
* Bohrung = 98 mm, Hub = 116 mm
* Verdichtung = 19:1
* Kompression = 18 atü
* Max. Drehmoment = 138 Nm bei 1650 U/min.
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PF 1 A 60 BS 518/2 oder PF 2 A 60 BS 521/2
* Bosch-Einspritzdüsen, Typ: DN 30 S 2
* Einpass des Zylinderkopfes von 112 mm auf 113 mm vergrößert, ab Motor-Nr. 309/288

## Kupplung

* Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: G 250 Z in Verbindung mit ölhydraulischer Voith-Strömungskupplung

## Getriebe

* Porsche 5-Gang-Zahnradwechselgetriebe von ZF oder Getrag
* Ausgleichsgetriebe als spiralverzahnte Kegelradübersetzung
* 5 Vorwärts-und einen Rückwärtsgang
* Optional mit voll belastbarem Kriechgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Mit Bereifung 10-28 AS
* 1.Gang = 2,5 km/h; 2.Gang = 4,0 km/h; 3.Gang = 6,5 km/h; 4.Gang = 11,8 km/h; 5.Gang = 20,0 km/h.
* Rückwärtsgang = 5,3 km/h; optionaler Kriechgang = 1,29 km/h.
Mit Bereifung 11-36 AS
* 1.Gang = 3,7 km/h; 2.Gang = 5,8 km/h; 3.Gang = 8,3 km/h; 4.Gang = 14,5 km/h; 5.Gang = 27,9 km/h.
* Rückwärtsgang = 7,3 km/h; optionaler Kriechgang = 1,83 km/h.

## Zapfwelle

* Getriebe-und Wegzapfwelle hinten, DIN 9611 Form A
* Getriebezapfwelle mit 540 U/min. bei 1757 U/min.- Motordrehzahl
* Wegzapfwelle mit fahrabhängigen Betrieb in allen Gängen
* Kupplungsunabhängige Front-Motorzapfwelle mit 1000 U/min. bei Nenndrehzahl
* Optional für Front-und Heckzapfwelle, mit aufsteckbarer Riemenscheibe für Rechts-und Linksbetrieb
* 220 mm Durchmesser und 150 mm Breite

## Bremsen

* Mechanische Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse zu verwenden
* Unabhängige Handbremse, aufs Getriebe wirkend

## Achsen

* Vorderachse als einzelradgefederte, ausziehbare Pendelachse
* Hinterachse in Portalbauweise
* Fußbetätigte Differentialsperre
* Achslast vorne = 700 kg, hinten = 1000 kg

## Lenkung

* ZF-Einfingerlenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional mit hydraulischem Kraftheber von Porsche-Diesel mit Dreipunktaufhängung
* Hubzylinder mit 85 mm Kolbendurchmesser und 146 mm Kolbenweg
* Nebenanschlußventil für Mähwerkshubzylinder oder Frontlader
* Hydraulikpumpen von Plessey, Bosch oder Eckerle
* Max. Hubkraft = 1000 mkp

## Steuergeräte

* Optional mit Zweikreissteuerventil

## Elektrische Ausrüstung

* Bosch-Lichtanlage nach STVZO
* Zwei Batterien 6V-112 Ah; Bosch-Anlasser 12V-1,8 PS; Bosch-Lichtmaschine 12V-90 W

## Maße und Abmessungen

* Länge = 2910 mm, Breite je nach Spurweite = 1595-1855 mm, Höhe = 1685 mm bis Lenkrad

## Bereifung

* Standardbereifung vorne = 5,50-16 ASF, hinten = 10-28 AS
* Optional vorne = 6,00-16 und 6,00-20 ASF, hinten = 11-28, 11-36 und 13-30 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 40 l ( Optional ab 1/62 = 60 l )
* Motoröl = 10,5 l
* Getriebeöl = 20 l
* Hydraulische Kupplung ~ 6,5 l
* Lenkung = 0,4 l
* Portalachse je Seite = 2 l
* Kraftheber = 5,2 l

## Kabine

* Fahrerplattform mit Frontaufstieg, gummitorsionsgefederter Parallelogrammschwingsitz, linkem Kotflügelsitz und Betriebsstundenzähler
* Optional mit Fritzmeier-Verdeck M-201 mit klappbarer Frontscheibe und Scheibenwischer

## Sonderausrüstung

* Riemenscheibe, Kriechgang, Mähwerk, Kraftheber mit Dreipunktaufhängung, Uhr, Ölkühler, Baas-Frontlader, Seilwinde, 60 l Tank, Zusatzgewichte

## Literatur

* Allgaier-Porsche-Diesel, Datenbuch (A. Bauer), Seite 172
* Porsche und Allgaier-Das Typenbuch (A. Mößmer), Seite 149
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 10/2013, Seite 16 ff.

## Weblinks

| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Porsche-Diesel“ |