# Traktorenlexikon: Renault 301 / R 7411

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Renault 301 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Renault |
| Modellreihe: | |
| Modell: | 301 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 12/1972–1/1977 |
| Stückzahl: | 653 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.710 kg |
| Länge: | 3.184 mm |
| Breite: | 1.680 mm |
| Höhe: | 1.540 mm |
| Radstand: | 1.854 mm |
| Bodenfreiheit: | 350 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.200-1.900 mm hinten: 1.300-1.800 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.000 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.500 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50-16 ASF hinten: 12.4-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 22,1 kW, 30 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.150/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 1.884 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 6V/1R oder 10V/2R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Ende des Jahres 1972 ersetzte Renault die Traktoren der Leistungsklasse unter 70 PS. Das kleinste Modell stellte der Renault 301 dar, der mit einem luftgekühlten Zweizylinder-MWM-Motor bestückt war. Beim Triebwerk setzte Renault auf die bewährte Technik.

## Motor

* MWM, Typ: D 327-2, stehender luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, untenliegende Nockenwelle, ROTO-DIESEL-Einspritzpumpe, LAUTRETTE-Ölbadluftfilter mit Zyklonabscheider, mechanischer ROTO-DIESEL-Fliehkraftregler, ROTO-DIESEL-Mehrloch-Einspritzdüse, ROSI-Schalldämpfer und Axial-Kühlgebläse.
* Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17,8:1
* Max. Drehmoment = 113 Nm bei 1.500 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.350 U/min.
* Einspritzdruck = 180 bar
* Roto-Diesel-Einspritzpumpe, Typ: DPA R 34.20.020
* Roto-Diesel-Einspritzdüse, Typ: RDLL 150 S 6501
* Lautrette-Luftfilter, Typ: L-1627 + CY 1264
* Rosi-Schalldämpfer, Typ: 77.00.566.916
* Axialgebläse mit 12 Flügeln und 200 mm Durchmesser

## Kupplung

* Trockene VERTO-Doppelkupplung, Typ: 10 LFM 24
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 250 mm Scheiben-Durchmesser
* Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 250 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes RENAULT-Zahnrad-Wechselgetriebe, Typ: R-292 bzw. BO-1
* Die Gänge fünf und sechs waren synchronisiert
6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
* Optional mit Untersetzer-Getriebe, Typ: BO-3
* Die Gänge neun und zehn waren synchronisiert
10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
* Gesamtübersetzung:
"Straßengänge"
* 1.Gang = 137,41:1
* 2.Gang = 88,57:1
* 3.Gang = 61,44:1
* 4.Gang = 44,18:1
* 5.Gang = 28,27:1
* 6.Gang = 21,16:1
* Rückwärtsgang = 88,08:1
"Kriechgänge"
* 1.Gang = 551,07:1
* 2.Gang = 355,21:1
* 3.Gang = 246,41:1
* 4.Gang = 177,17:1
* Rückwärtsgang = 353,24:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 11-28 AS
"Straßengänge"
* 1.Gang = 3,41 km/h
* 2.Gang = 5,29 km/h
* 3.Gang = 7,63 km/h
* 4.Gang = 10,61 km/h
* 5.Gang = 16,52 km/h
* 6.Gang = 22,15 km/h
* Rückwärtsgang = 5,32 km/h
"Kriechgänge"
* 1.Gang = 0,85 km/h
* 2.Gang = 1,32 km/h
* 3.Gang = 1,90 km/h
* 4.Gang = 2,64 km/h
* Rückwärtsgang = 1,32 km/h

## Zapfwelle

* Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
Hohe Zapfwelle mit Übersetzungsverhältnis = 2,93:1
* 540 U/min. mit 1.581 U/min.- Motordrehzahl
Oder 734 U/min. bei Nenndrehzahl
* Optional niedrige Zapfwelle mit Übersetzungsverhältnis = 4,1:1
524 U/min. bei Nenndrehzahl
* Optional mit Riemenscheibe mit 230 mm Durchmesser und 160 mm Breite
1.401 U/min. mit Nenndrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 16,6 m/sec.
* Optional Nebenantrieb für Mähantrieb
832 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Pedal-betätigte BENDIX-Innen-Backenbremse auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Außenbandbremse wirkend

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Stahl-Vorderachse
Siebenfach-verstellbare Spurweite = 1.200 mm bis 1.900 mm
* Starre Hinterachse, Typ: PO-1 (Später = PO-6) mit Ritzel, Kegelraduntersetzung und Planten-Endantrieb
* Pedal-betätige Differentialsperre (Später als Handhebel-betätigte)
Fünffach-verstellbare Spurweite = 1.300 mm bis 1.800 mm
* Vordere Achslast = 595 kg
* Hintere Achslast = 1.365 kg

## Lenkung

* Mechanische GEMMER-Lenkung, Typ: 65
Übersetzungsverhältnis = 20,4:1

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit TRACTO-COTROL-System
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I
Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage- und Positionsregelung
* Max. Förderleistung der Zahnradpumpe = 21,7 l/min. bei 165 bar
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.040 kg

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-80 Ah
* PARIS-RHONE-Anlasser, Typ: D 11 E 158 (12 V-2,2 kW)
* PARIS-RHONE-Lichtmaschine, Typ: G 10 C 35

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3.184 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.680 bis 2.130 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.540 mm
* Radstand = 1.854 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 350 mm
* Leergewicht = 1.710 mm

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 5.50-16 AS Front
* Hinten = 12.4-28 AS
Optional:
* Vorne = 6.00-16 AS Front
* Hinten = 11-28, 9.5-36, 9-36 und 13.6-28 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 48,0 l
* Motoröl = 6,25 l
* Getriebe und Hydraulik = 26,5 l, mit Mähwerk = 28,5 l
* Ölbadluftfilter = 0,7 l
* Riemenscheibe = 0,8 l
* Lenkung = 0,33 l

## Kabine

* Fahrerplattform mit gepolsterter-gefederter Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter, Betriebsstundenzähler und linkem Beifahrersitz
* Optional mit Sicherheitskabine

## Sonderausrüstung

* Untersetzergetriebe
* Mähantrieb
* Riemenscheibe
* Kabine
* Zusatzgewichte

## Literatur & Weblinks

* Konedata-Renault. net
* vieilles. soupapes. free
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