# Traktorenlexikon: Lanz D 3506/3507

| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Lanz“ |
Heinrich Lanz D 3506 :
| Lanz D 3506 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Heinrich Lanz |
| Modellreihe: | HN 5 |
| Modell: | D 3506 |
| Bauweise: | Block-Konstruktion |
| Produktionszeitraum: | 1936–1952 |
| Stückzahl: | 17000 alle Versionen |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.140/1.800 kg |
| Länge: | 2.540/2.920 mm |
| Breite: | 1.425/1.470 mm |
| Höhe: | 1.950/1.955 mm |
| Radstand: | 1.680 mm |
| Bodenfreiheit: | 235/250 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.150/1.195 mm hinten: 1.210/1.225 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3200 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50-16 hinten: 9.00-24 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 14,6 kW, 20 PS |
| Nenndrehzahl: | 760/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 4.767 cm³ |
| Kraftstoff: | Vielstoff |
| Kühlsystem: | Umlaufkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 6V/2R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 18,5 km/h |
Die HN 5-Reihe wurde als "Bauerschlepper" unterhalb der HN 3-Reihe eingeführt. Die Modellreihe D 35 gab es in drei Ausführungen: Acker-Bulldog D 3500, Ackerluft-Bulldog D 3506 und Allzweck-Bulldog D 3506 A. Anfangs wurde die Ackerluft-Ausführung parallel zum Acker-Bulldog unter der Bezeichnung D 3607 angeboten. Bereits ein Jahr später brachten die Mannheimer die Ackerluft-Ausführung mit elektrischer Anlaßzündung und der Bezeichnung D 3506 auf den Markt. Dadurch konnte auf den umständlichen Startvorgang mit der Heizlampe verzichtet werden. Ansonsten war der D 3506 mit seinem Bruder D 3507 identisch. Im Gegensatz zum Acker-Bulldog D 3500 wurde der zeitgemäßere Ackerluft-Bulldog D 3506 nach dem Krieg wieder ins Bauprogramm aufgenommen. Allerdings veränderte sich bei der Nachkriegs-Ausführung das Eigengewicht und die Abmessungen.

## Motor

* Liegender, ventilloser Lanz-Einzylinder-Zweitakt-Mitteldruckmotor mit Glühkopfzündung, Schlitzsteuerung, Lanz-Einspritzpumpe, Endregler, Daumenwelle, rollengelagerter Kurbelwelle, ölfeuchter Kokosfaser-Luftfilter, Perlitguss-Zylinder, Vierring-Kolben, kombinierte Frischöl-und Druckumlaufschmierung, Öl-Filzplattenfilter, Lanz-Einspritzdüse, Bosch-Öler, regulierbare Wärmegefälle-Umlaufkühlung mit Windflügel und fünf auswechselbaren Elementen.
* Bohrung = 170 mm, Hub = 210 mm
* Verdichtung = 5,9:1
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 5,32 m/sec.
* Leerlaufdrehzahl = 300 U/min. (ab 1950 = 350 U/min.)
* Verdichtungsverhältnis = 9,5 kp/cm²
* Mittlerer Arbeitsdruck = 2,8 kp/cm²
* Düsenbohrung = 0,7 mm
* Max. Einspritzdruck = 80 bar
* Dauerleistung = 17 PS
* Höchstleistung = 20 PS
* Max. Zugkraft am Haken im ersten Gang auf ebener Straße = 30 Tonnen

## Kupplung

* Pedal betätigte Dreibackenkupplung mit Kupplungsbremse

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Lanz-Stirnrad-Schubgetriebe mit Kugelschaltung
* Vier Getriebewellen mit verschiebbaren Zahnrädern
* Vorgelege für zweite Gruppe
* 3 Vorwärts-und ein Rückwärtsgang in jeder der zwei Gruppen
* 6 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* 1.Gang = 3,7 km/h
* 2.Gang = 4,9 km/h
* 3.Gang = 6,7 km/h
* 4.Gang = 9,7 km/h
* 5.Gang = 13,5 km/h
* 6.Gang = 18,5 km/h.
* 1.Rückwärtsgang = 4,8 km/h
* 2.Rückwärtsgang = 13,3 km/h.

## Zapfwelle

* Rechtsseitige Riemenscheibe mit 540 mm Durchmesser und 150 mm Breite
* Drehzahl = 760 U/min.
* Übertragbare Leistung = 17 PS
* Optional mit Getriebe-Zapfwelle
* Drehzahl = 547 U/min.

## Bremsen

* Mechanische Innenbackenbremse an der Hinterachse, später als Lenkbremse zu verwenden
* Feststellbare Getriebe-Handbremse
* Kupplungsbremse auf die Riemenscheibe wirkend

## Achsen

* Ungefederte Gabelvorderachse
* Starre Hinterachse mit Kegelraddifferential

## Lenkung

* Mechanische Schnecken-Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Ab 1950, optional mit mechanischem Kraftheber incl. Vierpunktaufhängung

## Elektrische Ausrüstung

* Anfangs mit 6 Volt-Einrichtung
* Später mit 12 Volt-Einrichtung
* Lichtmaschine, 12 V-75 Ah
* Batterie, 12 V-62,5 Ah

## Maße und Abmessungen

"1936 bis 1942"
* Länge = 2.540 mm
* Breite = 1.425 mm
* Höhe über Auspuff = 1.950 mm
* Radstand = 1.680 mm
* Bodenfreiheit = 235 mm
* Eigengewicht = 2.140 kg
* Vordere Spurweite = 1.150 mm
* Hintere Spurweite = 1.210 mm
"1950 bis 1952"
* Länge = 2.920 mm
* Breite = 1.470 mm
* Höhe über Auspuff = 1.955 mm
* Radstand = 1.680 mm
* Bodenfreiheit = 250 mm
* Eigengewicht = 1.800 kg
* Vordere Spurweite = 1.195 mm
* Hintere Spurweite = 1.225 mm

## Bereifung

Ackerluft-Bereifung
* Vorne = 5,50-16
* Hinten = 9,00-24

## Füllmengen

* Vielstofftank = 50 Liter
* Schmieröl = 5 Liter
* Kühlwasser = 26 Liter
* Benzintank = 5 Liter

## Verbrauch

* 22-28 kg je Arbeitstag (10 Std) im Jahresdurchschnitt
* Schmieröl = 1 kg je Arbeitstag

## Kabine

* Fahrerplattform mit gepolsterten Schwingfedersitz incl. verstellbaren Dämpfungsfedern und Teleskop-Stoßdämpfer, Rechtssteuerung und Seitenblechen mit Spritzschutz
* Optional mit Windschutzscheibe und Wetterdach mit Seiten- und Rückwand
* Zusätzlich ab 1950 mit dachförmigen Hinterrad-Kotflügel und linkem Beifahrersitz

## Sonderausrüstung

* Windschutzscheibe,
* Wetterdach
* Elektrischer 12 Volt Pendel-Anlasser
* Getriebe-Zapfwelle
* Mähbalken
* Gitterräder
* Mechanischer Kraftheber mit Vierpunktaufhängung
* Zwillingsbereifung
* Reifen-Füllpumpe
* Riemenleitrolle

## Sonstiges

* Listenpreis Modell D 3506 im März 1938 = 4.150,- RM
* Listenpreis Modell D 3506 im Juli 1950 = 6.800,- DM

## Literatur

* Prospekte berühmter Traktoren der fünfziger Jahre (B. Bach/W. Wagner)
* Lanz-Typen und Daten (Michael Bach) Seite 278 und 392
* Lanz-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 100
* Lanz von 1928 bis 1942 (Kurt Häfner) Seite 101
* Lanz von 1942 bis 1955 (Kurt Häfner) Seite 114

## Weblinks

| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Lanz“ |