# Traktorenlexikon: Deutz-Fahr AgroXtra 4.47

| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Deutz-Fahr“ |
Deutz-Fahr AgroXtra 4.47 :
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Deutz-Fahr |
| Modellreihe: | AgroXtra |
| Modell: | AgroXtra 4.47 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1993–1995 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.780 kg |
| Länge: | 4.215 mm |
| Breite: | 1.870 mm |
| Höhe: | 2.640 mm |
| Radstand: | 2.440 mm |
| Bodenfreiheit: | 450 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.500 und 1.650 mm hinten: 1.600 und 1.700 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.320 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.850 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 13.6 R 24 AS hinten: 16.9 R 34 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 60,2/62,6 kW, 82/85 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.300/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4086 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 22 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | 15V/5R oder 18V/6R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Der AgroXtra 4.47 ist ein Anfang der 1990er Jahre von Deutz-Fahr produzierter Traktor der AgroXtra-Reihe. Er basierte zusammen mit seinem Brüder dem AgroXtra 4.57 auf der DX 4-Baureihe. Er war im Prinzip die Schräghauben-Variante des AgroPrima 4.51. Anfangs wurde der AgroXtra 4.47 mit 82 PS angeboten, aber schon nach kurzer Zeit wurde in Verbindung mit der "PowerPlus"-Aktion die Leistung auf 85 PS angehoben.

## Motor

* KHD, Typ: BF4L 913 T, stehender, luftgekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, Einzel-Aluminium-Zylinderköpfe, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Bosch-Mehrloch-Düse, Kolbenkühlung, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, Pierburg-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Rotorpumpe, Bosch-Fliehkraft-Verstellregler ohne Ladedruckangleichung, zahnradgetriebener Nockenwelle, hängenden Ventilen, integrierter Motorölkühlung, GARRETT-Abgasturbolader und thermostatisch-geregeltem Axialgebläse.
* Bohrung = 102 mm, Hub = 125 mm
* Verdichtungsverhältnis = 15,5:1
* Arbeitsdruck = 7,7 daN/cm²
* Drehmomentanstieg = 30 % bei 30 % Drehzahlabfall
* Max. Drehmoment = 297 Nm bei 1.600 U/min.
* Anfahrdrehmoment = 112 % bei 1.000 U/min.
* Leerlaufdrehzahl = 650 bis 700 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.460 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 175 + 8 bar
* Einspritzmenge = 60,5 mm³/Hub und Nenndrehzahl
* Max. Ladedruck = 500 mbar
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 85 D 410/3 RS 2638
* Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 149 S 774
* Bosch-Drehzahlregler, Typ: RSV 325-1150 A 0 C V 2168-4 L
* Garrett-Abgasturbolader, Typ: TA-3112

## Kupplung

* Unabhängige, trockene Doppelkupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH, Typ: LuK 310/280 TGU 6
* Pedal betätigte Fahrkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser
* Handhebel betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Deutz-Vollsynchron-Gruppengetriebe, Typ: TW 901 mit Seitenschaltung, wahlweise als 30 oder 40 km/h.- Ausführung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
* Bei der 30 km/h.- Ausführung ist der sechste Gang gesperrt !
* Synchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L-M-H und R unterteilt
* Schrägverzahntes Gruppengetriebe mit Druckumlaufschmierung
* 15 Vorwärts- und 5 Rückwärtsgänge bei der 30 km/h.- Ausführung
* 18 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge bei der 40 km/h.- Ausführung
* Optional mit klauengeschalteter Kriechgruppe
* 20 Vorwärts- und 5 Rückwärtsgänge bei der 30 km/h.- Ausführung
* 24 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge bei der 40 km/h.- Ausführung
Gesamtübersetzung:
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 279,30:1
* 2.Gang = 207,59:1
* 3.Gang = 164,18:1
* 4.Gang = 113,23:1
* 5.Gang = 92,26:1
* 6.Gang = 73,05:1
"Gruppe-M"
* 1.Gang = 135,08:1
* 2.Gang = 100,40:1
* 3.Gang = 79,41:1
* 4.Gang = 54,76:1
* 5.Gang = 44,62:1
* 6.Gang = 35,33:1
"Gruppe-H"
* 1.Gang = 66,36:1
* 2.Gang = 49,32:1
* 3.Gang = 39,01:1
* 4.Gang = 26,90:1
* 5.Gang = 21,92:1
* 6.Gang = 17,36:1
"Gruppe-R"
* 1.Gang = 144,68:1
* 2.Gang = 107,53:1
* 3.Gang = 85,05:1
* 4.Gang = 58,65:1
* 5.Gang = 47,79:1
* 6.Gang = 37,84:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4 R 34 AS
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 2,39 km/h
* 2.Gang = 3,22 km/h
* 3.Gang = 4,07 km/h
* 4.Gang = 5,90 km/h
* 5.Gang = 7,24 km/h
* 6.Gang = 9,14 km/h
"Gruppe-M"
* 1.Gang = 4,94 km/h
* 2.Gang = 6,65 km/h
* 3.Gang = 8,41 km/h
* 4.Gang = 12,19 km/h
* 5.Gang = 14,96 km/h
* 6.Gang = 18,90 km/h
"Gruppe-H"
* 1.Gang = 10,06 km/h
* 2.Gang = 13,54 km/h
* 3.Gang = 17,12 km/h
* 4.Gang = 24,82 km/h
* 5.Gang = 30,46 km/h
* 6.Gang = 38,47 km/h
"Gruppe-R"
* 1.Gang = 4,61 km/h
* 2.Gang = 6,21 km/h
* 3.Gang = 7,85 km/h
* 4.Gang = 11,38 km/h
* 5.Gang = 13,97 km/h
* 6.Gang = 17,64 km/h
"Gruppe-LL"
* 1.Gang = 0,44 km/h
* 2.Gang = 0,59 km/h
* 3.Gang = 0,75 km/h
* 4.Gang = 1,09 km/h
* 5.Gang = 1,34 km/h
* 6.Gang = 1,69 km/h

## Zapfwelle

* Handhebel betätigte, unabhängige und lastschaltbare Zapfwelle
* Stummel = 1 3/8"-6 Keile (Form-1)
* Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min. oder 540 und 750 U/min.
Max. übertragbare Leistung = 59 kW
* 540 U/min. bei 2.121 U/min.- Motordrehzahl
* Oder 583 U/min. mit Nenndrehzahl
* 1.000 U/min. bei 2.111 U/min.- Motordrehzahl
* Oder 1.089 U/min. mit Nenndrehzahl
* 750 U/min. bei 1.652 U/min.- Motordrehzahl
* Optional mit unabhängiger und lastschaltbarer Frontzapfwelle
* 1.000 U/min. bei 2.010 U/min.- Motordrehzahl

## Bremsen

* Hydraulisch-betätigten Festsattel-Scheibenbremse über Zwischenwelle auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
* Hydraulisch-betätigte Teil-Scheibenbremse als Vorderradbremse, auf die Kardanwelle wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 3,9 m/s² bei 40 daN-Pedaldruck
* Mechanisch-betätigte Feststellbremse als Trommelbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
* Optional mit Zweikreis-Druckluftbrenmsanlage, oder kombiniert als Ein- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage
Max. Druck der Anhängerbremse = 132 bar

## Achsen

* Lastschaltbare SIGE-Planeten-Pendelachse, Typ: BS 16 K mit zentraler Gelenkwelle und Optibloc-Selbstsperrdifferenzial
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.500 und 1.650 mm
* Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Kegelraddifferential und Stirnradendübersetzung
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.600 und 1.700 mm
* Pedal betätigte Klauen-Differentialsperre
* Optional mit vierfacher Spurverstellung mittels Verstellräder
Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.520 bis 1.920 mm
* Vorderachslast = 1.360 kg
Zul. Vorderachslast = 2.500 kg
* Hinterachslast = 2.440 kg
Zu. Hinterachslast = 4.700 kg

## Lenkung

* Hydrostatische ZF-Lenkung
* Ein Lenkzylinder mit 45 mm Kolbendurchmesser und 250 mm Kolbenhub
* Ölversorgung durch Hydraulik-Tandempumpe
* Förderleistung je Pumpenumdrehung = 11 cm³
* Fördermenge = 27 l/min. bei 150 bar
* Optional mit höhen- und neigungsverstellbarer Lenksäule

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer Deutz-Block-Kraftheber, Typ: K-55.1 mit mechanischer Oberlenkerregelung
* Wahlweise mit Bosch-EHR-D-Regelhydraulik mit Unterlenkerregelung
* Einfachwirkender Hubzylinder mit 90 mm Durchmesser und 148 mm Kolbenhub
* Optional mit einfachwirkenden Zusatz-Hubzylinder mit 55 mm Durchmesser und 200 mm Kolbenhub
* Dreipunktkupplung der Kategorie II, auf Wunsch mit Schnellkuppler
* Heben, Senken, Neutral- und Schwimmstellung, Zugkraft- und Lageregelung incl. Mischregelung
* Stufenlose Zuschaltung der Mischregelung von 0 - 100 %
* Seitenstabilisierung, Pendelausgleich und Transportsicherung
* Konstant-Stromsystem mit Bosch-Tandem-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZFFS 11/19 + 11
* Förderleistung je Pumpenumdrehung = 19 cm³
* Max. Fördermenge = 74 l/min. bei 181 bar oder 70 l/min. bei 155 bar
* Max. Leistung der Hydraulik = 11,9 kW
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.800 kp
* Max. Hubkraft mit Zusatz-Hubzylinder = 5.200 kp
* Optional mit Fronthubwerk
* Dreipunktkupplung der Kategorie II
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.800 kp

## Steuergeräte

* Ein doppelt wirkendes Deutz-Zusatz-Steuergerät mit zwei Anschlüssen und einem separatem Rücklauf
* Optional bis zu drei Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie, 12 V-143 Ah
* Bosch-Anlasser, JF 12 V-2,7 kW
* Bosch-Lichtmaschine, K1 14 V-55 A 23

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 4.215 mm
* Breite über alles = 1.870 mm
* Höhe über Kabine = 2.640 mm
* Höhe über Niedrigdach = 2.570 mm
* Radstand = 2.440 mm
* Bodenfreiheit unter dem Differential = 450 mm
* Leergewicht = 3.780 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 6.600 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 13.6 R 24 AS
* Hinten = 16.9 R 34 AS
Optional:
* Vorne = 14.9 R 24 AS oder 420/70 R 24 AS
* Hinten = 18.4 R 34 oder 520/70 R 34 AS und 16.9 R 38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 130 l
* Motoröl incl. Filter = 11 l
* Kraftheber = 15 l
* Triebwerk = 21,5 l

## Verbrauch

* Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 16,3 l/h oder 247 g/kWh bei 55,2 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Vollverglaste, staub- und schallisolierte (73,5 dB A) StarCab-Kabine, Typ: D-82/5 mit Omega-Lagerung, ebenen Boden, zwei Türen, Grammer-Komfort-Sitz, Betriebsstundenzähler, Front-, Seiten- und Heckscheibe ausstellbar, linkem Beifahrersitz und Warmluftheizung incl. Belüftunggebläse.
* Optional mit Luftfedersitz, Klimaanlage und Arbeitsscheinwerfer

## Sonderausrüstung

* Rad- und Frontgewichte
* Frontlader
* Fronthubwerk
* Kriechgruppe
* Frontzapfwelle
* Luftfedersitz
* Klimaanlage
* Zusatz-Steuergeräte
* Druckluftbremsanlage
* Zusatz-Hubzylinder
* Arbeitsscheinwerfer
* Verstellräder
* 40 km/h.-Variante
* Bosch-EHR
* Niedrigdach
* Schnellkuppler
* Verstellbare Lenksäule

## Literatur

* Vom DX bis zum AgroStar (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 702
* Vom MTH zum Agrotron (Bernd Ertl)
* Deutz-Das Typenbuch (Albert Mößmer)

## Weblinks

| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Deutz-Fahr“ |