# Traktorenlexikon: Kramer 350 Export

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Kramer 350 Export :
| Kramer 350 Export ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Kramer |
| Modellreihe: | Export-Reihe |
| Modell: | 350 Export |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1/1963–3/1968 |
| Stückzahl: | 4227 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1780 kg |
| Länge: | 3170 mm |
| Breite: | 1590 mm |
| Höhe: | 1460 mm |
| Radstand: | 1960 mm |
| Bodenfreiheit: | 400 mm |
| Spurweite: | 1250 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.00 x 16 ASF hinten: 10 x 28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 23,8 kW, 32,5 PS |
| Nenndrehzahl: | 2300/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 2260 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 10/2-Getriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 22 km/h |
Der Kramer 350 Export ist das Gegenstück zum KL 300. Er besitzt statt eines luftgekühlten Deutz-Motors einen wassergekühlten Standard-Triumph-Motor. Anfangs hatte Kramer in dieser Leistungsklasse mit einem MWM-Motor experimentiert, von dem auch zwei Prototypen mit der Bezeichnung KW 350 gebaut wurden. Vermutlich aus Kostengründen, sowie der Hoffnung das Exportgeschäft zu beleben, setzte man auf den Standard-Triumpf-Motor. Optisch unterschied sich der 350 Export durch seine seitlich stärker ausgeschnittene Motorhaube.

## Motor

* Standard Motor Company (Coventry/England), Typ: OE 138, stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Vorkammer-Einspritzverfahren, Druckumlaufschmierung, offener Ölbadluftfilter, CAV-Einspritzpumpe, Zapfendüsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle und thermostatgeregelter Umlaufkühlung.
* Bohrung: 84,14 mm Durchmesser, Hub: 101,6 mm
* Drehsinn: auf Schwungrad gesehen linksdrehend
* Verdichtungsverhältnis: 21,5 : 1
* Zündfolge: 1, 3, 4, 2
* Dauerleistung: 22 PS bei 2300/min
* Max. Drehmoment: 12,2 mkg bei 1500/min
* Druckumlaufschmierung, Schmieröldruck bei warmem Motor: 4-4,4 atü
* Ölinhalt: ca. 6,8 Liter
* Schmierölreiniger: auswechselbarer Hauptstromfilter
Kraftstoffeinspritzanlage mit mechanischem Regler:
* Einspritzpumpe: C.A.V Typ DPA
* Kraftstofffilter: Filterpatrone
* Einspritzdruck: 140 atü
* Förderbeginn: 17`vor o. T.
* Glükerzen: Bosch Typ 0 250 200 35
Einstelldaten:
* Ventilspiel bei kaltem Motor: Einlass: 0,305 mm, Auslass: 0,203 mm
* Einlassventil öffnet: 10 1/2 vor o. T.
* Einlassventil schließt: 37 1/2 nach u. T.
* Auslassventil öffnet: 45 1/2 vor u. T.
* Auslassventil schließt: 10 1/2 nach o. T.

## Kupplung

* Fichtel & Sachs, Doppelkupplung, Typ: DO 250/225

## Getriebe

* Kramer-Zehngang-Getriebe der Baugruppe II mit Zwischenschaltung
* Grund-Getriebe mit 5 Vorwärts-und einem Rückwärtsgang
* Handhebel betätigte Zwischenschaltung mit der man einen "halben" Gang herauf bzw. herunterschalten kann
* Ab Mai 1965 als Pedal betätigte Zwischenschaltung
* Bis zu sieben Geschwindigkeiten im Hauptarbeitsbereich
* 10 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge
* Es gibt 2 Varianten, eine mit Schnellgang und eine ohne Schnellgang. Der Schnellgang wird mit einem Anderen Tellerrad, Vorgelege und Stirnrad erreicht. Den Schnellgang erkennt man im Getriebe Zähnezahl der Vorgelegewelle. Diese hat beim Schnellgang 12 Zähne.

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Ohne Schnellgang:
* 5 Hauptgänge: 2,1 – 4,4 – 7,1 – 11 – 19,6 km/h
* 5 Zwischengänge: 0,6/1,5 – 3,3 – 5,5 – 8,2 – 14,2 km/h
* 2 Rückwärtsgänge 4,4 – 7 km/h
Mit Schnellgang:
* erhöhte Geschwindigkeit 27,1 Km/h

## Zapfwelle

* Unabhängige Motorzapfwelle mit genormten Profil ( 1 3/8"-6 Keile )
* 585 U/min. bei Nenndrehzahl
* Leistung = 20 PS
* Optional mit gangabhängiger Zapfwelle ( Wegzapfwelle )
* Riemenscheibe seitlich einschließlich Mähantrieb, mit 200 mm Durchmesser und 120 mm Breite
* Drehzahl = 1430 U/min.
* Leistung = 20 PS
* Optional, Riemenscheibe hinten mit 200 mm Durchmesser und 120 mm Breite
* Drehzahl = 1500 U/min.

## Bremsen

* Pedal betätigte Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend
* Handhebel betätigte Feststellbremse, als doppelt wirkende Getriebebremse ausgebildet
* Automatische Kramer-Steuerrad-Lenkbremse
* Optional mit Pedal betätigter Einzelrad-Lenkbremse
* Optional mit Anhänger-Druckluft-Bremsanlage

## Achsen

* Pendelnd aufgehängte Kramer-Starrachse mit Einzelradfederung
* Feststellbare Differentialsperre
Achslast:
* Vorne = 570 kg
* Hinten = 1290 kg
Zul. Achslast:
* Vorne = 1050 kg
* Hinten = 2000 kg

## Lenkung

* ZF-Einzelrad-Lenkung mit feststellbarem Lenkrad

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Kramer-Bosch-Regelhydraulik mit Dreipunktaufhängung und Vorwahl-Schaltung
* Unterlenker der Kategorie I, umstellbar auf Kategorie II
* Arbeitszylinder mit 80 mm Kolbendurchmesser
* Wahlweise Kramer-Hydraulik mit Hebe-und Druckfunktion
* Freigang, Zugwiderstand-, Lage-und Mischregelung
* Bosch-Pumpe, Typ: HY/ZFR 1/8 AL 104 oder HY/ZFR 1/11
* Förderleistung = 20 l/min. bei 120 atü Betriebsdruck
* Ab Mai 1965 = 27 l/min. bei 150 atü Betriebsdruck
* Max. Hubkraft = 1100 kg
* Ab Mai 1965 = 1350 kg

## Steuergeräte

* Ein doppelt wirkendes Bosch-Steuergerät mit Umschaltventil

## Elektrische Ausrüstung

* Anlasser: Lucas 12 V, Typ M 45 G-E 272331
* Lichtmaschine: Lucas 12 V, Typ C40 A 1 L 0, 22703 E
* Reglerschalter: Lucas Typ RB 180
* Antrieb d. Lichtmaschine: Keilriemen 12,5 x 1065 DIN 7753
* Stab-Glühkerze (Bosch Typ 0 250 200 35) Vorglühzeit: 30-60 Sekunden

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3170 mm
* Breite = 1550 mm
* Höhe bis Lenkrad = 1460 mm
* Radstand = 1960 mm
* Bodenfreiheit je nach Bereifung = 400-500 mm
* Radspur = 1250 mm
* Eigengewicht = 1780 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 2500 kg

## Bereifung

Serien-Bereifung
* Vorne = 5.00 x 16 ASF
* Hinten = 10 x 28 AS
Optional:
* Vorne = 5.50 x 16 und 6.00 x 16 ASF
* Hinten = 9 x 32; 11 x 28; 9 x 36 und 11 x 32 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 35 l
* Motoröl: ca. 6,8 Liter
* Kühlsystem = 9 l
* Schaltgetriebe und Hinterachse = 17 l
* Kraftheber = 4,7 l
* Frontlader = 7 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch bei max. Drehmoment: 190 g/Psh

## Kabine

* Fahrerstand mit pneumatisch-gefedertem Fahrersitz, Kotflügel-Sitzen, Hand-und Fußgasregulierung, Fernthermometer, Kontrolleuchten und Werkzeugkasten
* Optional mit Fritzmeier-Verdeck, Traktormeter, Zeituhr, Betriebsstundenzähler und Rückwärts-Scheinwerfer

## Sonderausrüstung

* Frontlader Gr.II; Fritzmeier-Verdeck; Traktormeter; Betriebsstundenzähler; Zeituhr; Rückwärts-Scheinwerfer; breite Ackerschiene; Anhänger-Druckluft-Bremsanlage; Seilwinde; Riemenscheibe hinten; Wegzapfwelle; Schnellgang; Mähantrieb; Mähwerk-5'; Einzelrad-Lenkbremse; Zusatzgewichte

## Literatur

* Kramer-Das Typenbuch ( K. Tietgens ) Seite 120
* Alle Traktoren von Kramer ( W. Sack ) Seite 188
* Kramer-Traktoren-Prospekte ( W. Wagner ) Seite 95
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 02/2017, Seite 76 ff.

## Weblinks

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