# Traktorenlexikon: Warchalowski WT 38

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WARCHALOWSKI WT-38 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | WARCHALOWSKI |
| Modellreihe: | WT-Serie |
| Modell: | WT-38 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 9/1962–1/1963 |
| Stückzahl: | 24 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.450 kg |
| Länge: | 3.200 mm |
| Breite: | 1.625 mm |
| Höhe: | 1.550 mm |
| Radstand: | 2.000 mm |
| Bodenfreiheit: | 470 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.250/1.430 mm hinten: 1.250/1.500 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.000 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50-16 AL hinten: 10-28 AL |
| Motor ||
| Nennleistung: | 25,7 kW, 35 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.700/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 1.617 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftgekühlt |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 8 V/4 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 29 km/h |
Der WARCHALOWSKI WT-38 gehört zu den Raritäten bei den WARCHALOWSKI-Traktoren. Ganze 24 Exemplare wurden in fünf Monaten gefertigt. Das verwendete Dreizylinder-Aggregat stammte vom WT-33, das mittels effektiverem Einspritzsystem, eine Leistungssteigerung erfuhr. Dafür kam aber ein höherwertiges ZF-Getriebe zum Einsatz, welches ein komfortables Schalten ermöglichte.

## Motor

* WARCHALOWSKI, Typ: D-32, luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-V-Dieselmotor mit direkter Einspritzung in den Kolbenbrennraum, FRIEDMANN & MAIER-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe incl. Vorfilter und Spaltfilter, Kolbenförderpumpe, FRIEDMANN & MAIER-Kugel-Einspritzdüsen, Ölbadluftfilter, mechanischer Fliehkraftregler mit Drehmomentangleich und Luftkühlung mittels Gebläse.
* Bohrung = 90 mm, Hub = 90 mm
* Verdichtungsverhältnis = 18:1
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 7,8 m/sek.
* Leistungsgewicht = 5,4 kg/PS
* Max. Einspritzdruck = 150 atü
* Friedmann & Maier-Einspritzpumpe, Typ: P 24. C7-3 a 03 A
* Friedmann & Maier-Einspritzdüse, Typ: J 33 E1 oder D 1 Z 100

## Kupplung

* Pedal-betätigte, zweistufige-trockene FICHTEL & SACHS-Doppelkupplung, Typ: Do 16/12 K

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes ZF-Gruppengetriebe, Typ: A-208, mit Zweihebelbedienung und Synchroneffekt
* Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Bereiche: L-H und R unterteilt
8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
"Getriebeübersetzung"
| Gruppe - L | |
| 1.Gang | 17,70:1 |
| 2.Gang | 10,60:1 |
| 3.Gang | 6,23:1 |
| 4.Gang | 3,92:1 |
| Gruppe - H | |
| 1.Gang | 4,92:1 |
| 2.Gang | 2,94:1 |
| 3.Gang | 1,73:1 |
| 4.Gang | 1,03:1 |
| Rückwärtsgänge | |
| 1.Gang | 9,83:1 |
| 2.Gang | 5,89:1 |
| 3.Gang | 3,46:1 |
| 4.Gang | 2,18:1 |

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 10-28 AL"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.700 |
| Gruppe - L | |
| 1.Gang | 1,75 km/h |
| 2.Gang | 2,92 km/h |
| 3.Gang | 4,97 km/h |
| 4.Gang | 7,90 km/h |
| Gruppe - H | |
| 1.Gang | 6,30 km/h |
| 2.Gang | 10,30 km/h |
| 3.Gang | 17,90 km/h |
| 4.Gang | 28,40 km/h |
| Rückwärtsgänge | |
| 1.Gang | 3,15 km/h |
| 2.Gang | 5,25 km/h |
| 3.Gang | 8,95 km/h |
| 4.Gang | 14,20 km/h |

## Zapfwelle

* Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile, Form-A
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
* 540 U/min. mit Nenndrehzahl
* Wegzapfwelle im 1., 2., 3. und Rückwärtsgang schaltbar, die Gänge 4. und 5. sind gesperrt
* Optional mit ZF-Anbauriemenscheibe mit 220 mm Durchmesser
* Serienmäßig mit ZF-Zapfwellen-Mähantrieb

## Bremsen

* Pedal-betätigte Backenbremse auf die Halbwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Handhebel-betätigte Feststellbremse

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Stahl-Vorderachse mit Einzelradfederung
Zweifach-verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.250 und 1.430 mm
* Starre Portal-Hinterachse mit Kegelritzel, Tellerrad und Stirnrad, in Portalbauweise ausgeführt
* Pedal- und Handbetätigte Differentialsperre
Zweifach-verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm
* Vordere Achslast = 470 kg
* Hintere Achslast = 980 kg

## Lenkung

* Mechanische ZF-GEMMER-Lenkung, mit zwei Zahnlenkrollen

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer BOSCH-Blockkraftheber, direkt am Getriebe angebracht, mit Antischlupf-Einrichtung (RDV)
* Genormte Dreipunktaufhängung mit Ackerschiene
* Auf Wunsch mit Vierpunktaufhängung
* Direkter Antrieb vom Motor, der Zahnrad-Hydraulikpumpe
Hubkraft an der Ackerschiene = 1.200 kg

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Zwei Scheinwerfer mit Standlicht, Abblendlicht und Fernlicht
* Zwei Schlusslampen mit Brems- und Schlusslicht
* Fünfpolige Steckdose für Anhänger
* Batterie, Typ: 12 V-96 Ah
* Anlasser, Typ: 12 V-1,8 PS
* Lichtmaschine, Typ: 12 V-160 W

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.200 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.625 oder 1.770 mm
* Höhe über Motorhaube = 1.400 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.550 mm
* Radstand = 2.000 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 470 mm
* Betriebsgewicht = 1.450 kg

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 5.50-16 AL
* Hinten = 10-28 AL, auf Wunsch = 11-28 AL

## Füllmengen

* Tankinhalt = 35,0 l
* Motoröl = 6,5 l
* Triebwerk = 15,0 l
* Portalantrieb je 1,5 l
* Hydraulik = 5,2 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 190 bis 200 g/PSh. oder 1,8 bis 2,0 kg Liter pro Betriebsstunde

## Kabine

* Fahrerstand mit gedämpften Fahrersitz incl. Sitzkissen, elektrische Vorglüheinrichtung, Lenkrad-Gashebel, Ölkontrolllampe und beidseitigem Kotflügelsitz
* Optional mit vorderen Kotflügeln, Gesundheitssitz, Betriebsstundenzähler und FRITZMEIER-Verdeck

## Sonderausrüstung

* Mähwerk 1,5 oder 1,8 m
* Anbau-Riemenscheibe
* Druckluftbremse für Anhänger
* Frontlader
* Doppelkupplung
* Vorderachsgewicht (80 kg)
* Zusatzgewichte für Hinterräder (2x140 kg)
* Vordere Kotflügel
* Betriebsstundenzähler
* Gesundheitssitz
* FRITZMEIER-Verdeck

## Literatur & Weblinks

* Traktoren aus Österreich / Band-2 (Johannes Engelmann)
* Warchalowski-Traktoren (Edwin Putz) Band II
* Bild eines WT38
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