# Traktorenlexikon: John Deere 3120

| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „John Deere“ |
John Deere 3120 (A) :
| John Deere 3120 A ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | John Deere |
| Modellreihe: | 20er-Baureihe |
| Modell: | 3120 (A) |
| Bauweise: | Block-Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 9/1969–8/1972 |
| Stückzahl: | 4882 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.807 kg |
| Länge: | 4.062 mm |
| Breite: | 2.029 mm |
| Höhe: | 1.661 mm |
| Radstand: | 2.464 mm |
| Bodenfreiheit: | 446 (A: 505) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.445-1.955 mm hinten: 1.600-2.110 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.850 (A: 3.950) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.400 (A: 4.750) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-18 ASF (A: 11.2/10-24 AS) hinten: 18.4/15-34 AS (A: 16.9-34 AS) |
| Motor ||
| Nennleistung: | 59,6 kW, 81 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.500/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 4.976 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterrad- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 12V/6R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Mit dem 1969 vorgestellten 3120 erweiterten die John-Deere-Werke Mannheim 1969 ihre Produktpalette nach oben. Er war der erste John-Deere-Traktor aus europäischer Fertigung, der über einen 6-Zylindermotor verfügte. Das Spitzenmodell der Mannheimer 20er-Baureihe konnte auch als Allrad-Ausführung bestellt werden.

## Motor

* John Deere, Typ: M 6 BL-H bzw. Typ: 6.303 DL-01, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, ROOSA-MASTER-Mehrloch-Düse, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, ROTO-DIESEL-Einkolbenverteiler-Einspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, auswechselbare Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Hauptstrom-Öl-Mikrofilter, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter, mechanischem ROTO-DIESEL-Fliehkraft-Verstellregler, Doppel-Kraftstofffilter und Thermostat geregelter Zweikreis-Wasserkühlung.
"Motortyp: M 6 BL-H"
* Bohrung = 98 mm, Hub = 110 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16,7:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 27,2 kpm
* Max. Drehmoment = 31,5 kpm bei 1.218 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.360 U/min.
* Max.Einspritzdruck = 193 bar
* ROTO-Diesel-Einspritzpumpe, Typ: DPA R-3462 060
* ROOSA-MASTER-Mehrloch-Düse, Typ: 18 742
* DONALDSON-Trockenluftfilter, Typ: AT-264 53
* Kühler-Lüfter mit fünf Blätter und 484 mm Durchmesser
"Motortyp: 6.303 DL-01"
* Bohrung = 98 mm, Hub = 110 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16,7:1
* Max. Drehmoment = 29,8 daNm bei 1.400 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 190 bar
* ROTO-DIESEL-Einspritzpumpe, Typ: DPA R-3462 061
* ROOSA-MASTER-Einspritzdüse, Typ: R 18 742

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung, Typ: GN-300 K
* Handhebel-betätigte, unter Last schaltbare, nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Muffen-Schaltgetriebe mit Zweihebelbedienung
* Handhebel-betätigtes semihydraulisches Lastschaltgetriebe
* Wechselgetriebe mit drei Gängen
* Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L-S und R unterteilt
* Zweistufiges Lastschaltgetriebe in die Stufen: LO und HI unterteilt
* Jeder Gang ist ohne zu Kuppeln, unter Last von langsam auf schnell und umgekehrt schaltbar
12 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge
Gesamtübersetzung:
"Stufe-LO"
* 1.Gang = 328,9:1
* 2.Gang = 198,0:1
* 3.Gang = 122,5:1
* 4.Gang = 91,4:1
* 5.Gang = 55,2:1
* 6.Gang = 34,1:1
"Rückwärtsgänge-LO"
* 1.Gang = 273,2:1
* 2.Gang = 164,7:1
* 3.Gang = 101,9:1
"Stufe-HI"
* 1.Gang = 243,9:1
* 2.Gang = 147,0:1
* 3.Gang = 91,0:1
* 4.Gang = 67,8:1
* 5.Gang = 40,9:1
* 6.Gang = 25,3:1
"Rückwärtsgänge-HI"
* 1.Gang = 202,8:1
* 2.Gang = 122,2:1
* 3.Gang = 75,6:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4/15-34 AS
* Stufe-LO
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 1,91 km/h
* 2.Gang = 3,17 km/h
* 3.Gang = 5,14 km/h
"Gruppe-S"
* 1.Gang = 6,89 km/h
* 2.Gang = 11,41 km/h
* 3.Gang = 18,47 km/h
"Gruppe-R"
* 1.Gang = 2,30 km/h
* 2.Gang = 3,80 km/h
* 3.Gang = 6,19 km/h
* Stufe-HI
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 2,58 km/h
* 2.Gang = 4,28 km/h
* 3.Gang = 6,92 km/h
"Gruppe-S"
* 1.Gang = 9,29 km/h
* 2.Gang = 15,38 km/h
* 3.Gang = 24,89 km/h
"Gruppe-R"
* 1.Gang = 3,10 km/h
* 2.Gang = 5,15 km/h
* 3.Gang = 8,33 km/h

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
* Wechsel-Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
* Zwei Geschwindigkeiten = 540 und 1.000 U/min.
* 540 U/min. bei 2.176 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 75,0 PS
* Oder 545 U/min. bei 2.200 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 75,8 PS
* 1.000 U/min. bei 2.170 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 77,5 PS
* Oder 1.018 U/min. bei 2.200 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 78,3 PS
* Unabhängige Front-Zapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 21 teilig
* 1.000 U/min. bei 2.170 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.018 U/min. bei 2.200 U/min.- Motordrehzahl

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Scheibenbremse auf das Differential-Vorgelege wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Unabhängige Feststellbremse als Bandbremse ausgeführt mit verscheißfestem Keilprofil
Max. mittlere Verzögerung = 5,5 m/s² mit 37 kp-Pedalkraft (Bremsweg = 8,8 m)
* Optional mit Druckluft-Anhängerbremse

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse, ohne Federung
Fünffach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.445 bis 1.945 mm
* Optional als verstärkte Ausführung
* Allrad mit pendelnd-gelagerter, unter Last schaltbarer Teleskop-Lenktriebachse mit hydrostatischem Antrieb
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.600 bis 2.110 mm
* Starre Hinterachse mit Ritzel, Tellerrad und Differenzial im Vorgelege sowie Planeten-Endantriebe an den Halbachsen der Hinterräder
* Hebel- und Pedal betätigte, unter Last schaltbare Differentialsperre
Fünffach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder, in Stufen von 100 mm = 1.600 und 2.000 mm
* Optional Spezial-Zahnstangenachsen mit stufenloser Spurverstellung
* Vordere Achslast = 1.142 kg
Zul. vordere Achslast = 1.420 kg (Allrad = 2.200 kg)
* Hintere Achslast = 2.665 kg
Zul. hintere Achslast = 4.500 kg

## Lenkung

* Hydraulische Lenkhilfe, Typ: AT-26 378
Lenkeinschlag = 45°

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer John-Deere-Kombinations-Regel-Kraftheber mit Unterlenkersteuerung
* Dreipunktkupplung der Kategorie II mit ausziehbaren Unterlenkern
* Zwei doppelt-wirkender Hubzylinder
* Sicherheitsventil der Hubzylinder sind auf 175 bar eingestellt
Funktionen:
* Heben, Senken und Schwimmstellung
* Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung
* Geschlossenes System mit Radial-Kolbenpumpe
* Max. Förderleistung = 46,9 l/min. bei 158 bar
* Leistung der Hydraulik = 13,8 kW
Hubweg = 610 mm
* Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 2.480 kp

## Steuergeräte

* Zwei einfach-und doppelt wirkende Steuergeräte, an der Vorder- und Rückseite

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Bosch-Drehstrom-Lichtmaschine, Typ: K1 14 V-32 A 22
* Bosch-Regler, Typ: RS/TBA 75-90/12 A2
* Zwei Batterien je 12 V-88 Ah
* Bosch-Anlasser, Typ: JD 12 V-4,0 PS

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 4.062 mm
* Breite je nach Spurweite = 2.029 bis 2.429 mm
* Höhe über Kotflügel = 1.661 mm
* Höhe über Auspuff = 2.383 mm
* Höhe über Schutzrahmen = 2.575 mm
* Radstand = 2.464 mm
* Bodenfreiheit unter dem Differential = 446 mm (Allrad = 505 mm)
* Leergewicht = 3.807 kg
* Zulässiges Gesamtgewicht = 4.500 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 7.50-16 AS Front
* Hinten = 15,5-38 AS
Optional:
* Vorne = 7.50-18 AS Front
* Hinten = 16.9/14-34 und 18.4/15-34 AS
Allrad:
* Vorne = 11.2/10-24 AS
* Hinten = 15.5-38, 18.4-34, 16.9-34 und 14.9-38, 18.4-38 AS

## Füllmengen

* Kraftstofftank = 106,0 l
* Motoröl = 10,3 l
* Kühlsystem = 19,0 l
* Getriebe und Hydraulik = 57,0 l
* Ölbadluftfilter = 1,0 l

## Verbrauch

* Optimaler Kraftstoffverbrauch = 169 g/PSh bei 51,7 PS und 1.522 U/min.

## Kabine

* Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, Roll Gard-Überrollbügel, Parallelogramm-Fahrersitz mit Sitzkissen und Rückenlehne, blendfreie Armaturenbrett, Traktormeter, Lade- und Öldruckanzeige, Kraftstoff- und Temperaturanzeige und linkem Beifahrersitz
* Optional mit Allwetter-Verdeck, Deluxe-Fahrersitz, Muschelkotflügel, Geräte-Scheinwerfer, rechter Beifahrersitz und Sitzkissen

## Sonderausrüstung

* Verdeck
* Frontlader
* Kaltstartvorrichtung
* Zugpendel
* Zweiter Beifahrersitz
* Sitzkissen für Beifahrer
* Hydraulische Lenkung
* Muschelkotflügel
* Verstärkte Teleskop-Vorderachse
* Stufenlos verstellbare Guß-Scheibenräder
* Front- und Radgewichte

## Sonstiges

* Listenpreis der Grundausstattung im Jahr 1970 = 29.573,- DM

## Literatur & Weblinks

* John Deere-Alle Traktoren aus Mannheim (Peter Schneider) Seiten 120-121
* dlg-testberichte. de (OCDE-Nr. 319)
* vieux. tracteurs. free. fr
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 5-6/2009, Seite 12 ff.
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 7/2021, Seite 12 ff.
| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „John Deere“ |