# Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 4220

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AGCO-Massey Ferguson MF 4220 (A) :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | AGCO-Massey Ferguson |
| Modellreihe: | 4200er-Baureihe |
| Modell: | MF 4220 (A) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1997–2001 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.385 (A: 3.086) kg |
| Länge: | 3.740 (A: 3.785) mm |
| Breite: | 1.982 mm |
| Höhe: | 2.515 mm |
| Radstand: | 2.130 (A: 2.227) mm |
| Bodenfreiheit: | A: 210 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.330-1.940 (A: 1.134-1.605) mm hinten: 1.519-1831 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.400 (A: 3.900) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50 R 16 ASF (A: 11.2 R 24 AS) hinten: 16.9 R 30 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 44,2 kW, 60 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.250/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2.500 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck-oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 8V/8R oder 12V/4R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Das zweite Modell der 4200er Baureihe war der MF 4220, der auch mit Freisicht-Motorhaube vermarktet wurde. Es konnte Heck- oder Allrad-Ausführung bestellt werden konnte. Zur Leistungssteigerung wurde der Perkins-Motor mit einem Turbolader versehen. Ansonsten waren MF 4215 und MF 4220 identisch.

## Motor

* Perkins, Typ: 903.27 Turbo, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, Lucas-Fliehkraft-Verstellregler, FastRam-Verbrennungssystem, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Mann & Hummel-Trockenluftfilter, CAV-Mehrloch-Einspritzdüsen, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle, Schwitzer-Abgasturbolader und Lamellenkühler mit Lüfter.
* Bohrung = 91,44 mm, Hub = 127 mm
* Verdichtung = 17,5:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 179 Nm
* Max. Drehmoment = 223 Nm bei 1.402 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.420 U/min.
* Einspritzdruck = 300 bar
* Einspritzmenge = 66,4 mm³/Hub und Nenndrehzahl
* CAV-Einspritzpumpe, Typ: 1236
* CAV-Einspritzdüse, Typ: LO 68 PBA
* Schwitzer-Turbolader, Typ: U 2674 A 175
* Mann & Hummel-Luftfilter, Typ: 44.311.92.931
* Kühler-Lüfter mit vier Blätter und 406 mm Durchmesser

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene und luftgekühlte Einscheibenkupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH
305 mm Scheiben-Durchmesser
* Handhebel-betätigte, hydraulische Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung
Fünf Lamellen mit 128 mm Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes MF-Gruppen-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Gruppengetriebe mit einer langsamen und einer schnellen Gruppe, in die Gruppen L + H unterteilt
* Synchronisiertes Wendegetriebe
* 8 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
* Optional als MF-Synchro-Power-Triebwerk
* Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Gruppengetriebe mit einer langsamen und eine schnellen Gruppe, in die Gruppen L + H unterteilt
* Zweistufige Lastschaltung in die Bereichte L + S unterteilt
* 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
Gesamtübersetzung-Triebwerk 8/8:
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 232,80:1
* 2.Gang = 155,20:1
* 3.Gang = 107,04:1
* 4.Gang = 75,38:1
"Gruppe-H"
* 1.Gang = 56,91:1
* 2.Gang = 37,94:1
* 3.Gang = 26,16:1
* 4.Gang = 18,43:1
* "Rückwärtsgänge"
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 227,13:1
* 2.Gang = 151,42:1
* 3.Gang = 104,43:1
* 4.Gang = 73,54:1
"Gruppe-H"
* 1.Gang = 55,52:1
* 2.Gang = 37,01:1
* 3.Gang = 25,53:1
* 4.Gang = 17,98:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 8-Gang-Wendegetriebes mit Bereifung 16.9 R 30 AS
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 2,53 km/h
* 2.Gang = 3,80 km/h
* 3.Gang = 5,51 km/h
* 4.Gang = 7,82 km/h
"Gruppe-H"
* 1.Gang = 10,36 km/h
* 2.Gang = 15,54 km/h
* 3.Gang = 22,53 km/h
* 4.Gang = 31,99 km/h
* "Rückwärtsgänge"
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 2,60 km/h
* 2.Gang = 3,89 km/h
* 3.Gang = 5,65 km/h
* 4.Gang = 8,02 km/h
"Gruppe-H"
* 1.Gang = 10,62 km/h
* 2.Gang = 15,93 km/h
* 3.Gang = 23,10 km/h
* 4.Gang = 32,79 km/h

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, lastschaltbare und unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 3,3125:1
* Drehzahl = 540 bei 1.789 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 38,3 kW
* Oder 679 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 42,2 kW
* Optional mit unabhängigen-lastschaltbaren Frontzapfwelle
* 1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl

## Bremsen

* Hydraulisch-betätigte, nasse Girling-Lamellenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
* Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse
* Handhebel-betätigte Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend
* Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen
Verstellbare Spurweite = 1.330 bis 1.940 mm
* Elektrohydraulisch über Klauenkupplung betätigte, lastschaltbare DANA-SICER-Lenktrieb-Pendelachse, Typ: AG 66 Narrow mit zentraler Gelenkwelle
Max. Einschlagwinkel = 50°
* Verstellbare Spurweite = 1.134 bis 1.605 mm
* Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planetenendantrieben
* Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.519 bis 1.831 mm
* Vordere Achslast-Allrad = 1.219 kg
* Hintere Achslast-Allrad = 1.867 kg

## Lenkung

* Hydrostatische Danfoss-Lenkung, Typ: Orbitrol-OSPC-100-ON mit separatem Ölkreislauf
* Bosch/Sundstrand-Förderpumpe mit 140 bar Betriebsdruck
* Ein doppeltwirkender Gleichlaufzylinder als Lenkzylinder

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit hydraulische Oberlenkerregelung
* Ein einfachwirkender Hubzylinder
* Sicherheitsventil des Zylinders auf 214 bis 240 bar eingestellt
* Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Schnellkuppler und Seitenstabilisierung
Funktionen:
* Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
* Tiefen-, Reaktions-, Misch- und Positionsregelung
Open Center mit Sundstrand-Gruppenpumpe
* Erste Pumpe mit max. 20,9 l/min. bei 230 bar oder 17,3 l/min. bei 204 bar (6,02 kW-Leistung)
* Zweite Pumpe mit max. 40,0 l/min. bei 207 bar oder 36,5 l/min. bei 180 bar (10,95 kW-Leistung)
* Dritte Pumpe mit max. 61,5 l/min. bei 209 bar oder 55,8 l/min. bei 180 bar (16,74 kW-Leistung)
* Hubweg = 707 mm
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.230 kg
* Optional mit Fronthubwerk
* Dreipunktkupplung der Kategorie II

## Steuergeräte

* Serienmäßig ein einfach- und doppel wirkendes Steuergerät
* Optional bis zu drei einfach- und doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie, Typ: 665 (12 V-120 Ah)
* Magneti-Marelli-Anlasser, Typ: M-127 (12 V-2,8 kW)
* Magneti-Marelli-Lichtmaschine, Typ: A-127-70 (12 V-0,84 kW)

## Maße und Abmessungen

"Allrad-Variante"
* Länge über alles = 3.785 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.982 bis 2.294 mm
* Höhe über Auspuff = 2.515 mm
* Radstand = 2.227 mm (Heckantrieb = 2.130 mm)
* Bodenfreiheit = 210 mm
* Leergewicht = 2.385 kg
* Leergewicht-Allrad = 3.086 kg

## Bereifung

Standardbereifung der Heckantrieb-Variante:
* Vorne = 7.50 R 16 AS Front
* Hinten = 16.9 R 30 AS
Standardbereifung der Allrad-Variante:
* Vorne = 11.2 R 24 AS
* Hinten = 16.9 R 30 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 84,0 l
* Motoröl = 7,25 l
* Kühlsystem = 12,5 l
* Triebwerk + Hydraulik = 50,0 l
* Allrad-Vorderachse = 5,5 l
* Endantriebe je 0,8 l

## Kabine

* Vollverglaste, staub-und schallisolierte (81 dB A) LO-Profile-Sicherheitskabine mit zwei Türen, körpergerechtem Fahrersitz, hängende Pedale, Betriebsstundenzähler, Traktormeter, Sicherheitsstartvorrichtung, Amperemeter, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, dreistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, ausstellbare Seiten-und Heckscheibe, arretierbare Türen, je zwei Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten und Scheibenwaschanlage
* Optional als Flachdach-Kabine

## Sonderausrüstung

* Zusatz-Steuergeräte
* Frontgewichte
* Druckluftbremse
* Zugpendel
* Lange Ackerschiene
* Frontzapfwelle
* Fronthubwerk
* Flachdach-Kabine
* Synchro-Power-Triebwerk

## Literatur

* Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 134

## Quellen

* DLG-Datenblatt

## Weblinks

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