# Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrotron M 420

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Deutz-Fahr Agrotron M 420 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Deutz-Fahr |
| Modellreihe: | Agrotron M ( Profiline ) |
| Modell: | Agrotron M 420 |
| Bauweise: | Standardtraktor |
| Produktionszeitraum: | seit 2010 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 5435 kg |
| Länge: | 4359 mm |
| Breite: | 2540 mm |
| Höhe: | 3054 mm |
| Radstand: | 2419 mm |
| Bodenfreiheit: | 520 mm |
| Spurweite: | vorne: 1900 mm hinten: 1850 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4650 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 540/65 R 28 hinten: 650/65 R 38 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 113 ( mit Boost: 116 ) kW, 154 ( mit Boost: 157 ) PS |
| Nenndrehzahl: | 2100 U/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4038 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 39 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | 40/40-Lastschaltgetriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | (40–)50 km/h |
Der Agrotron M 420 ist ein 154-PS-Standardtraktor aus der Agrotron-M-Reihe von Deutz-Fahr. Neben dem 20 PS schwächeren Agrotron M 410 ist er das einzige Vierzylinder-Modell der Reihe. Vorgestellt wurden die beiden Vierzylinder-M-Modelle nach Vorankündigung zur Agritechnica 2009. Mit der Serienfertigung wurde im Sommer 2010 in Lauingen begonnen.

## Motor

* wassergekühlter Viertakt - Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor TCD 2012 L04 4V von Deutz mit DCR (Deutz-CommonRail-Hochdruckeinspritzung),vollelektronischer Motorregelung ( EMC ) , 7-loch - Einspritzdüsen, Drehzahlspeicher, DPC, Tier III, Kompaktkühlanlage, Ejector - Staubabscheidung, Wastegate-Turbolader mit Ladeluftkühlung, Vierventiltechnik und externer Abgasrückführung (AGRex)
* Bohrung: 101 mm, Hub: 126 mm
* Verdichtungsverhältnis = 18 : 1
* Konstant-Leistungsbereich: 1600 U/min. – 2100 U/min.
* maximales Drehmoment: 659 Nm bei 1100 Motordrehzahl
* Konstant - Drehmomentbereich = 1600 - 1100 U/min.
* Leistung bei max. Drehmoment = 131 PS ( 97 kW )
* Raildruck = 1600 bar
* max. Ladedruckverhältnis = 2,9
| Leistungsangaben | kW (PS) |
| Nennleistung | 113 (154) |
| Homologierte Leistung nach 2000/25 EC | 113 (154) |
| Maximalleistung mit DPC | 116 (157) |

## Kupplung

* Elektro - hydraulische Mehrscheiben-Lamellenkupplung mit Ölbadschmierung
* Wahlweise Betätigung durch Fußpedal oder Knopfdruck

## Getriebe

* ZF-Lastschaltgetriebe mit Voith - Torsionsdämpfer, der Baureihe T-7200 (synchronisiertes 6-Gang-Bereichsgetriebe) mit 24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgängen, bei Viergang - Kriechgruppe mit 40 Vorwärts- und 40 Rückwärtsgängen
* 4-fach-Lastschaltung (PowerShift) mit Speedmatching (automatische Anpassung der Lastschaltstufen an die Geschwindigkeit beim Gangwechsel)
* Verfügt im Hauptarbeitsbereich ( 4 - 15 km/h. ) über Zehn Gänge
* Geschwindigkeiten werden bei Lastschaltung um ca. 20 % erhöht bzw. um ca. 17 % reduziert
* Durch Lastschaltung können sechs Gänge ohne Kupplung elektro - hydraulisch per Knopfdruck geschaltet werden
* Powershuttle-Wendegetriebe bis 12,5 km/h. möglich
* Profiline = Automatic - Powershift ( APS ) mit stufenloser Einstellung der Sensilibität durch Drehschalter
* Automatischer Lastschaltstufenwechsel je nach Belastungszustand
* Als Regelimpuls dient die Motordrehzahl
* APS passt die Lastschaltstufen beim Schalten der sechs Gänge automatisch der Geschwindigkeit und der Motordrehzahl an
* Speichern der Lastschaltstufen durch zwei Programmspeicher möglich

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* vorwärts von 40 m/h bis 50 km/h
* Über die elektronische Motorregelung EMC kann die Höchstgeschwindigkeit auf 40 km/h reduziert werden, wobei die Drehzahlabsenkung bei 40 km/h den Kraftstoffverbrauch deutlich reduziert.
* Arbeitsgeschwindigkeiten von 3,38 - 50 km/h.
* Kriechgruppe = 0,41 - 3,10 km/h.

## Zapfwelle

* Elektro - hydraulische Zapfwelle mit Zapfwellenautomatik und Fernbedienung
* Schraub - und wechselbarer Stummel, 1 3/8" - 6 Keil oder 1 3/8" - 21 teilig
* Vierfach schaltbar mit Anlaufsteuerung
* Heckzapfwelle: 540, 1000 und 540E, 1000E bei 2005, 1995 und 1608, 1600 Motordrehzahl
* Profiline = Mit einstellbaren Schaltzeitpunkten
* Optional: Elektro - hydraulische Frontzapfwelle = 1 3/8" - 6 Keil / 1000 U/min. bei 1960 Motordrehzahl
* Zapfwellenleistung = 130,4 PS ( 95,9 kW )

## Bremsen

* Betriebsbremse: Scheibenbremsanlage im Ölbad; automatische Zuschaltung Frontantrieb
* Einzelradbremsen automatisch über ASM (Antriebs-Steuerungs-Management) gesteuert
* Bremskraftverstärker serienmäßig
* Feststellbremse auf Scheibenbremse wirkend
* Optional: Druckluftbremsanlage

## Achsen

* Allrad - Lenkachse, pendelnd und in Federschwinge gelagert mit zentraler Gelenkwelle
* Vorder - und Hinterachse mit elektro - hydraulischer Lamellendifferentialsperre
* Progressive - hydropneumatische Vorderachsfederung bei 50-km/h-Version serienmäßig, bei 40-km/h-Version auf Wunsch
* Antriebs - Strang - Management ( ASM ), Vollautomatische Steuerung durch Geschwindigkeit, Lenkwinkel, Einzelradbremse und Schlupf

## Lenkung

* hydraulische Lenkung, Load-Sensing mit separater Pumpe = 42 l/min. bei 180 bar
* Lenkeinschlag = 52 Grad

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Dreipunkt - Regelhydraulik - Agrotronic hD, Kat. II / III mit elektronischer Unterlenkerregelung, automatische Seitenstabilisierung, mechanischem Pendelausgleich und WKS - Schnellkupplern
* Lage, - Zugkraft, - Misch - und Senkgeschwindigkeitsregelung
* Schnelleinzug, Diagnose, Freigang und Hubhöhenbegrenzung
* Schwingungsdämpfung, Schlupfregelung, Transportverriegelung und externe Regelungsaufschaltung
* Speicher von individuellen Bedienfolgen durch PowerCom S oder Comfortip ( 16 Funktionen speicherbar )
* Open-Center-Hydraulik mit Zahnradpumpe = 83 l/min. bei 200 bar
* Profiline = Load Sensing mit Axialkolbenpumpe = 120 l/min. bei 200 bar
* Ölhaushalt gemeinsam mit Getriebe
* Hubkraft Heckhydraulik = 9200 kg / Hubweg = 680 mm
* Integriertes Fronthubwerk, Kat. II / III mit WKS - Schnellkupplern
* Hubkraft = 4000 kg / Hubweg = 735 mm

## Steuergeräte

* serienmäßig 4, auf Wunsch bis zu 6 mechanisch - betätigte, einfach und doppelt wirkende Zusatzsteuergeräte mit vier Funktionen
* Parallelbetrieb, druckloser Rücklauf und unter Druck koppelbar
* Durchflussmenge mechanisch Einstellbar
* Betätigung von 1+2 über Kreuzhebel und 3+4 über Einzelhebel
* Profiline = Sieben elektrisch - betätigte Zusatzsteuergeräte
* Durchflussmenge und Durchflusszeit bei vier Steuergeräten elektrisch Einstellbar
* Betätigung = Zwei über PowerCom S - Hebel, zwei über proportionalen Joystick, Zwei über Scrollrad und eines extern am Kotflügel
* Optional: Power Beyond - Anschluss

## Elektrische Ausrüstung

* 12-V-Anlage / Batterie, 12V - 180 AH / Lichtmaschine, 150 A / Anlasser, 12V - 4,0 kW
* Optional: Vorrüstung für Terminal oder iMonitor

## Maße und Abmessungen

* kleinster Wenderadius: 4650 mm
* zulässige Vorderachslast: 4700 kg
* zulässige Hinterachslast: 7200 kg
* zulässiges Gesamtgewicht: 9000 kg (40 km/h: 10.300 kg)

## Bereifung

Mögliche Normalbereifungskombinationen:
* vorne 420/70 R 28 und hinten 18,4 R 38 bei Spurweite 1600 - 1800 mm vorne und 1800 mm hinten
* vorne 16,9 R 28 und hinten 20,8 R 38
* vorne 480/70 R 28 und hinten 580/70 R 38 beide bei Spurweite 1900 mm vorne und 1900 mm hinten
* Flanschmaß vorne = 1710 mm / hinten = 1640 mm
* Übersetzung i ( vorne/hinten ) = 13255

## Füllmengen

* Kraftstofftank: 180 l
* Motoröl = 12 l
* Getriebe und Hydraulik = 80 l

## Kabine

* schallisolierte S-Class-Sicherheitskabine mit serienmäßiger Klimaanlage und 320° Rundumsicht
* getönte Vollverglasung ( 6,5 m'2 ) / Staub, - wärme - und schallisoliert ( 73 dB (A) / vierstufen Heiz - und Lüftungsgebläse ( 580 m'3/h ) mit 14 verstellbaren Düsen und zwei Staubfiltern / Ergonomisch angebrachte Bedienelemente / digitale und analoge Anzeigen / Multifunktionsarmlehne / Luftfedersitz mit 11 Einstellmöglichkeiten / gepolsteter - klappbarer Beifahrersitz / mechanische Kabinenfederung / aufstellbares Glas - Freisichtdach
* Optional: Hydropneumatische Kabinenfederung mit Niveauregulierung, Federweg 80 mm / Klimaautomatik

## Sonderausrüstung

* Frontlader
* Fronthydraulik und Frontzapfwelle
* satellitengestütztes Spurführungssystem Agrosky
* ISOBUS-Vorrüstung
* Ballastträger
* Piton-Fix
* Zugpendel
* u.a.

## Literatur

* Vom MTH zum Agrotron ( B. Ertl )

## Quellen

* ↑ landtechnikmagazin.de: Deutz-Fahr erweitert Agrotron M Baureihe um neue 4- und 6-Zylinder-Modelle. 8. November 2009
* ↑ deutz-fahr.com: Erfolgreicher Produktionsstart der neuen Agrotron Baureihen am Standort Lauingen. 14. Juli 2010

## Weblinks

* Deutz-Fahr-Prospekt zur Agrotron-M-Reihe, 2009
* Technische Daten zur Agrotron-M-Reihe
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