# Traktorenlexikon: Fendt Favorit 611 SA

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Fendt Favorit 611 SA :
| [[Datei:Favorit 611s bj 1975, breitbereifung|340px|center|Fendt Favorit 611SA]] | |
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Fendt |
| Modellreihe: | Favorit 600 S |
| Modell: | Favorit 611 SA |
| Bauweise: | Rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1972–1976 |
| Stückzahl: | 1188 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 4435 kg |
| Länge: | 4382 mm |
| Breite: | 2154–2334 mm |
| Höhe: | 2665 mm |
| Radstand: | 2617 mm |
| Bodenfreiheit: | 430 mm |
| Spurweite: | vorne: 1700/1840 mm hinten: 1700/1840 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 5390 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 6450 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 10-28 hinten: 14-38 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 76,9 kW, 105 PS |
| Nenndrehzahl: | 2350/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 6240 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 15 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | 16/7-Synchrongetriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Der Favorit 611 SA (interne Typenbezeichnung FWA 182/21) ist ein in den 1970er Jahren gebauter 105-PS-Allradschlepper. Unter der Bezeichnung Favorit 611 S (FW 182/01) bot Fendt auch eine quasi baugleiche Version mit Hinterradantrieb an. Allerdings war die Allrad-Ausführung weitaus erfolgreicher.

## Motor

* MWM, Typ: D 226-6, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung, Reihen-Einspritzpumpe mit Regler, Mehrloch-Düsen, Kurbelwelle mit Massenausgleich, Trockenluftfilter, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, Ölfeinfilter, thermostatgeregelte Zweikreiskühlung und Flachrippenkühler.
* Technische Bezeichnung = T 182.211
* Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtungsverhältnis = 18:1
* Kompressionsdruck = 26-27 kp/cm²
* Geregelter Drehzahlbereich = 650-2493 U/min.
* Min. Öldruck = 3,0 kp/cm² bei Nenndrehzahl
* Max. Drehmoment = 362 Nm bei 1610 U/min.
* Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Typ: F 182.200.710.011
* Mehrloch-Düsen, Typ: F 131.204.710.200
* Max. Einspritzdruck = 180+5 kp/cm²

## Kupplung

* Luftgekühlte Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: G 310 K
* Vorgelagerte ölhydraulische Voith-Strömungskupplung, Typ: 422 TD-F
* Nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

## Getriebe

* ZF-Synchron-Feinstufengetriebe, Typ: T 335 II mit Mittelschaltung
* Wechselgetriebe mit acht Vorwärts-und sieben Rückwärtsgängen
* Feinstufenschaltgetriebe mit drei Stufen ( langsam / schnell / rückwärts )
* 1. und 2.Gang sind Bolzengeschaltet
* 3. bis 6.Gang sind synchronisiert, auch bei Rückwärtsfahrt
* Feinstufenschaltung kombiniert mit Schaltung für Wendebetrieb
* Schubradgeschaltete Kriechgänge
* 16 Vorwärts-und 7 Rückwärtsgänge incl. 4/2-Kriechgänge
* Optional mit Superkriechgängen
* 20 Vorwärts-und 9 Rückwärtsgänge incl. 8/4-Superkriechgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* Höchstgeschwindigkeit vorwärts: 30 km/h
Feinstufe-L
* 1.Gang = 0,93 km/h; 2.Gang = 1,46 km/h; 3.Gang = 2,30 km/h; 4.Gang = 3,60 km/h
* 5.Gang = 5,60 km/h; 6.Gang = 8,60 km/h; 7.Gang = 13,70 km/h; 8.Gang = 21,60 km/h.
Feinstufe-S
* 1.Gang = 1,19 km/h; 2.Gang = 1,87 km/h; 3.Gang = 2,90 km/h; 4.Gang = 4,60 km/h
* 5.Gang = 7,10 km/h; 6.Gang = 11,00 km/h; 7.Gang = 17,50 km/h; 8.Gang = 27,70 km/h.
Feinstufe-R
* 1.Gang = 1,25 km/h; 2.Gang = 1,96 km/h; 3.Gang = 3,10 km/h; 4.Gang = 4,80 km/h
* 5.Gang = 7,50 km/h; 6.Gang = 11,50 km/h; 7.Gang = 18,40 km/h.
* "Superkriechgänge"
Feinstufe-L
* 1.Gang = 0,29 km/h; 2.Gang = 0,45 km/h; 3.Gang = 0,69 km/h; 4.Gang = 1,07 km/h.
Feinstufe-S
* 1.Gang = 0,37 km/h; 2.Gang = 0,57 km/h; 3.Gang = 0,89 km/h; 4.Gang = 1,37 km/h.
Feinstufe-R
* 1.Gang = 0,39 km/h; 2.Gang = 0,59 km/h; 3.Gang = 0,93 km/h; 4.Gang = 1,44 km/h.

## Zapfwelle

* Unabhängige, lastschaltbare Motorzapfwelle mit Normprofil, 1 3/8" ( Optional mit 1 3/4" )
* Zweifach schaltbar, 540 und 1000 U/min.
* 599 U/min. mit Nenndrehzahl / max. zul. Drehmoment = 200 mkp
* 1044 U/min. mit Nenndrehzahl / max. zul. Drehmoment = 120 mkp

## Bremsen

* Hydraulische Servobremsen auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse zu verwenden
* Typ: 250 x 60/392 K/1-447 / wirksame Bremsfläche = 572 cm²
* Mechanische Innenbackenbremse als Feststellbremse ausgeführt
* Typ: 250 x 40/392 K/1-447 / wirksame Bremsfläche = 406 cm²
* Optional mit Ein-und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

## Achsen

* ZF-Lenktrieb-Planeten-Pendelachse, Typ: APL-3050 mit seitlicher Gelenkwelle und einem Lenkwinkel von 39 Grad
* Ab 1973 mit ZF-Achse, APL-3052
* Pedalbetätigte Differentialsperre im Vorgelege, über Stiftkupplung aktiviert

## Lenkung

* Hydrostatische, gestängelose Lenkung, Typ: 181.400.091
* Bleibt auch bei stillstehendem Motor funktionsfähig

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* ZF-Regelhubwerk, Typ: KR-25 mit mechanischer Hubwerksregelung
* Dreipunktgestänge der Kategorie II, auf Wunsch mit Schnellkuppler
* Einfachwirkender Arbeitszylinder mit 120 mm Kolbendurchmesser und 126 mm Kolbenhub
* Optional, Zusatz-Arbeitszylinder mit 45 mm Kolbendurchmesser und 185 mm Kolbenhub
* Sechs Steuerfunktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugkraft-, Lage-und stufenlose Mischregelung
* Konstantstromsystem mit 37,6 l/min. bei 175 bar
* Hubkraft an der Ackerschiene: 3600 kp ( Mit Zusatzzylinder = 4200 kp )

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Biluxeinrichtung nach StVZO
* Zwei Batterien mit je 66 Ah
* Lichtmaschine 14V-18 A, 250 W
* Anlasser 12V-4 PS
* Optional, Vorglühanlage mit Stabglühkerzen

## Maße und Abmessungen

* Länge = 4382 mm
* Breite bei Spurweite 1700 mm = 2154 mm, bei Spurweite 1840 mm = 2334 mm
* Höhe mit Sicherheitsrahmen = 2665 mm
* Radstand = 2617 mm
* Bodenfreiheit = 430 mm
* Leergewicht = 4435 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 6500 kg
* Zul. Stützlast an der Anhängekupplung = 1500 kg

## Bereifung

* Standardbereifung vorne = 10-28 AS, hinten = 15-34 AS
* Optional vorne = 11-28 und 12-24 AS, hinten = 15-38 und 14-38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 130 l
* Motoröl = 11,5 l
* Getriebe = 42 l
* Kühlsystem = 19 l
* Lenkung = 4 l
* Turbokupplung = 9 l
* Planetenantrieb je 7,7 l
* Allrad-Vorderachse = 6,6 l
* Vorderachs-Radnaben je 1,2 l

## Verbrauch

* Optimaler Kraftstoffverbrauch = 162 g/PSh bei Nennleistung

## Kabine

* Fahrerstand mit Sicherheitsrahmen, gefedertem Sattelsitz, zwei Kotflügelsitze und wettergeschütztem Armaturenbrett mit Traktormeteranlage
* Optional, Sicherheitskabine, Heizung, Suchscheinwerfer, Handlampe und Zigarettenanzünder

## Sonderausrüstung

* Sicherheitskabine, Auspuff oben, Zugpendel, Zusatzgewichte, Frontlader, Suchscheinwerfer, Druckluftbeschaffungsanlage, Schnellkuppler, Vorglühanlage, Zigarettenanzünder, Handlampe, Heizung, Superkriechgänge, Kipperanschluß einfach oder doppelt wirkend, Reifenfüllanlage, Zapfwellenstummel 1 3/4", Allradantrieb

## Sonstiges

* Listenpreis 1972 = 47.380,- DM

## Literatur

* Fendt-Das Typenbuch ( A. Mößmer ) Seite 112
* Fendt, Typen und Daten ( G. Kremer ) Seite 526
* Fendt, Schlepper-Prospekte von 1966 bis 1978 ( G. Kremer ) Seite 98

## Quellen

* UNIQ45e5c01b335136ae-references-00000000-QINU

## Weblinks

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