# Traktorenlexikon: Renault 456 R7255

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Renault 456 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Renault |
| Modellreihe: | 50 er-Baureihe |
| Modell: | 456 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1/1968–10/1972 |
| Stückzahl: | 244 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.000 kg |
| Länge: | 3.300 mm |
| Breite: | 1.700 mm |
| Höhe: | 1.550 mm |
| Radstand: | 1.930 mm |
| Spurweite: | hinten: 1.200-1.800 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-20 AS hinten: 13.6-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 30,9/31,6 kW, 42/43 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.000/2.150/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2.552 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 6V/1R oder 10V/2R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Der Renault 456 stellte die Allrad-Variante des Renault 56 dar. Abgesehen von diesem Umstand waren beide Schlepper in technischer Hinsicht identisch.

## Motor

* MWM, D-325-3, stehender luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, untenliegende Nockenwelle, ROTO-DIESEL-Einspritzpumpe, LAUTRETTE-Ölbadluftfilter, mechanischer ROTO-DIESEL-Fliehkraftregler, ROTO-DIESEL-Einspritzdüse und Axial-Kühlgebläse.
* Nennleistung = 42 PS bei 2.000 U/min. (Ab 1970 = 43 PS bei 2.150 U/min.)
* Bohrung = 95 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtungsverhältnis = 18:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 14,7 mkg
* Max. Drehmoment = 15,7 mkg bei 1.462 U/min. (Ab 1970 = 166 Nm bei 1.500 U/min.)
* Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.200 U/min. (Ab 1970 = 600 bis 2.350 U/min.)
* Einspritzdruck = 176 bar
* Roto-Diesel-Einspritzpumpe, Typ: DPA R 34.30.020
* Roto-Diesel-Einspritzdüse, Typ: RDLL 150 S 6501
* Lautrette-Ölbadluftfilter, Typ: L-1260 + CY 1245
* Roto-Diesel-Kraftstofffilter, Typ: 62.60.092

## Kupplung

* Zweistufenpedal-betätigte, trockene FERODO-Doppelkupplung, Typ: 10 LFM 24

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes RENAULT-Zahnrad-Wechselgetriebe, Typ: R-292
* Die Gänge fünf und sechs waren synchronisiert
6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
* Optional mit Untersetzer-Getriebe
* Die Gänge neun und zehn waren synchronisiert
10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
* Gesamtübersetzung:
"Normalgänge"
* 1.Gang = 137,41:1
* 2.Gang = 88,57:1
* 3.Gang = 61,44:1
* 4.Gang = 44,18:1
* 5.Gang = 28,28:1
* 6.Gang = 21,17:1
* Rückwärtsgang = 88,08:1
"Untersetzer"
* 1.Gang = 551,07:1
* 2.Gang = 355,21:1
* 3.Gang = 246,41:1
* 4.Gang = 177,17:1
* Rückwärtsgang = 353,25:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 14.9-28 AS
"Normalgänge"
* 1.Gang = 3,53 km/h
* 2.Gang = 5,47 km/h
* 3.Gang = 7,89 km/h
* 4.Gang = 10,97 km/h
* 5.Gang = 17,14 km/h
* 6.Gang = 22,89 km/h
* Rückwärtsgang = 5,50 km/h
"Untersetzer"
* 1.Gang = 0,84 km/h
* 2.Gang = 1,30 km/h
* 3.Gang = 1,88 km/h
* 4.Gang = 2,62 km/h
* Rückwärtsgang = 1,31 km/h

## Zapfwelle

* Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 2,93:1
* 540 U/min. mit 1.582 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 23,7 kW
* Oder 683 U/min. bei Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 28,7 kW
* Optional mit Riemenscheibe mit 230 mm Durchmesser und 160 mm Breite
1.304 U/min. mit Nenndrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 15,7 m/sec.
* Optional mit Nebenantrieb, unten am Getriebe
777,0 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Pedal-betätigte BENDIX-Innen-Backenbremse auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Außenbandbremse wirkend

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte SELENE-Lenktrieb-Vorderachse mit seitlicher Gelenkwelle
Sturzwinkel = 30°
* Später als pendelnd-gelagerte ZETOR-Lenktriebachse
* Zentralachse mit Ritzel, Kegelraduntersetzung und Stirnrad-Endantrieb
* Mechanisch-betätige Differentialsperre
Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.200 mm bis 1.800 mm

## Lenkung

* Mechanische GEMMER-Lenkung, Typ: 65

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber, Typ: R-385 in Blockbauweise ausgeführt, mit TRACTO-COTROL-System
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage- und Positionsregelung
* Max. Förderleistung der PESCO-Zahnradpumpe = 19,8 l/min. bei 158 bar oder 17,9 l/min. bei 137 bar (Ab 1970 = PLESSEY-Hydraulikpumpe mit 26,0 l/min. bei 165 bar)
* Leistung der Hydraulik = 4,1 kW
Hubweg = 470 mm
* Max. durchgehende Hubkraft = 1.630 kp
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.000 kp

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-106 Ah
* PARIS-RHONE-Anlasser, Typ: D 11 E 120
* PARIS-RHONE-Lichtmaschine, Typ: G 10 C 55
* PARIS-RHONE-Regler, Typ: YT 214

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3.300 mm
* Breite = 1.700 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.550 mm
* Radstand = 1.930 mm
* Leergewicht = 2.000 mm (Ab 1970 = 2.515 kg)

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 7.50-20 AS
* Hinten = 13.6-28 AS
Optional:
* Vorne = 9.3-24 AS
* Hinten = 14.9-28 und 16.9-28 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 55,0 l
* Motoröl = 8,25 l
* Getriebe, Hinterachse und Hydraulik = 32,0 l
* SELENE-Vorderachse = 2,3 l
* ZETOR-Vorderachse = 2,5 l
* Endantriebe = 0,8 l
* Ölbadluftfilter = 0,55 l
* Riemenscheibe = 0,4 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 9,4 l/h oder 252 g/kWh bei 30,6 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerplattform mit gepolsterter-gefederter Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter, Betriebsstundenzähler und linkem Beifahrersitz
* Optional mit Verdeck und rechtem Beifahrersitz

## Sonderausrüstung

* Untersetzergetriebe
* Mähantrieb
* Riemenscheibe
* Zugpendel
* Verdeck
* Zweiter-Beifahrersitz

## Literatur & Weblinks

* Konedata-Renault. net
* vieilles. soupapes. free
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