# Traktorenlexikon: Renault 90-34 TX R7772

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Renault 90-34 TX :
| Renault 90-34 TX ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Renault |
| Modellreihe: | TX-Baureihe |
| Modell: | 90-34 TX |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 9/1988–5/1995 |
| Stückzahl: | 1.023 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.870 kg |
| Länge: | 4.058 mm |
| Breite: | 1.929 mm |
| Höhe: | 2.770 mm |
| Radstand: | 2.394 mm |
| Bodenfreiheit: | 461 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.500-1.900 mm hinten: 1.500-1.800 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.320 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 13.6 R 24 AS hinten: 16.9 R 34 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 61,1 kW, 83 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.350/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4.156 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 16 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 24V/24R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Die überarbeitete kleine TX-Baureihe wurde mit hohem Komfort und Qualität angeboten. Dadurch war diese Baureihe ca. 15 % teurer als die MX-Baureihe. Bezogen auf die Leistungsklasse bot Renault mit der TX-Baureihe in Deutschland die zweitteuersten Traktoren an. Preislich überboten wurden sie nur durch Fendt-Traktoren.

## Motor

* MWM, Typ: D 226-4, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Leichtmetall-Kolben, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, CAV-Membran-Einspritzpumpe, PERMATIC-Luftfilter mit Zyklonabscheider, mechanischer ROTO-DIESEL-Fliehkraftregler, ROTO-DIESEL-Vierloch-Einspritzdüse, CHESWICK-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Kühlgebläse.
* Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16,6:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 226 Nm
* Max. Drehmoment = 259 Nm bei 1.433 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.550 U/min.
* Einspritzmenge = 61,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
* Einspritzdruck = 220 bar
* CAV-Einspritzpumpe, Typ: 61.22.64 D
* Roto-Diesel-Einspritzdüse, Typ: RDLL 150 S 6741 CF
* Permatic-Luftfilter, Typ: FO 2436 und FO 2279
* Roto-Diesel-Kraftstofffilter, Typ: R 5836 B 440
* Kühler-Lüfter mit sieben Blättern und 440 mm Durchmesser

## Kupplung

* Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: DT 310/310
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser
* Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Renault-Wechselgetriebe, Typ: B 17-32
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
* Untersetzungsgetriebe mit zwei Stufen, in eine langsame und eine schnelle Stufe unterteilt
* Mechanische Wendeschaltung zur Richtungsänderung
24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge
* Gesamtübersetzung:
"Gruppe-L"
Langsame Stufe:
* 1.Gang = 962,91:1
* 2.Gang = 611,37:1
* 3.Gang = 420,18:1
* 4.Gang = 278,79:1
Rückwärtsgänge:
* 1.Gang = 976,98:1
* 2.Gang = 620,30:1
* 3.Gang = 426,32:1
* 4.Gang = 282,86:1
Schnelle Stufe:
* 1.Gang = 796,06:1
* 2.Gang = 505,43:1
* 3.Gang = 347,37:1
* 4.Gang = 230,48:1
Rückwärtsgänge:
* 1.Gang = 807,69:1
* 2.Gang = 512,82:1
* 3.Gang = 352,45:1
* 4.Gang = 233,85:1
"Gruppe-M"
Langsame Stufe:
* 1.Gang = 276,74:1
* 2.Gang = 175,71:1
* 3.Gang = 120,76:1
* 4.Gang = 80,12:1
Rückwärtsgänge:
* 1.Gang = 280,78:1
* 2.Gang = 178,27:1
* 3.Gang = 122,52:1
* 4.Gang = 81,29:1
Schnelle Stufe:
* 1.Gang = 228,78:1
* 2.Gang = 145,26:1
* 3.Gang = 99,83:1
* 4.Gang = 66,24:1
Rückwärtsgänge:
* 1.Gang = 232,13:1
* 2.Gang = 147,38:1
* 3.Gang = 101,29:1
* 4.Gang = 67,21:1
"Gruppe-H"
Langsame Stufe:
* 1.Gang = 92,53:1
* 2.Gang = 58,75:1
* 3.Gang = 40,38:1
* 4.Gang = 26,79:1
Rückwärtsgänge:
* 1.Gang = 93,89:1
* 2.Gang = 59,61:1
* 3.Gang = 40,97:1
* 4.Gang = 27,18:1
Schnelle Stufe:
* 1.Gang = 76,50:1
* 2.Gang = 48,57:1
* 3.Gang = 33,38:1
* 4.Gang = 22,15:1
Rückwärtsgänge:
* 1.Gang = 77,62:1
* 2.Gang = 49,28:1
* 3.Gang = 33,87:1
* 4.Gang = 22,47:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9 R 34 AS
"Gruppe-L"
Langsame Stufe:
* 1.Gang = 0,68 km/h
* 2.Gang = 1,08 km/h
* 3.Gang = 1,57 km/h
* 4.Gang = 2,36 km/h
Rückwärtsgänge:
* 1.Gang = 0,67 km/h
* 2.Gang = 1,06 km/h
* 3.Gang = 1,54 km/h
* 4.Gang = 2,33 km/h
Schnelle Stufe:
* 1.Gang = 0,82 km/h
* 2.Gang = 1,30 km/h
* 3.Gang = 1,90 km/h
* 4.Gang = 2,86 km/h
Rückwärtsgänge:
* 1.Gang = 0,81 km/h
* 2.Gang = 1,28 km/h
* 3.Gang = 1,87 km/h
* 4.Gang = 2,82 km/h
"Gruppe-M"
Langsame Stufe:
* 1.Gang = 2,38 km/h
* 2.Gang = 3,75 km/h
* 3.Gang = 5,46 km/h
* 4.Gang = 8,23 km/h
Rückwärtsgänge:
* 1.Gang = 2,35 km/h
* 2.Gang = 3,70 km/h
* 3.Gang = 5,38 km/h
* 4.Gang = 8,11 km/h
Schnelle Stufe:
* 1.Gang = 2,88 km/h
* 2.Gang = 4,54 km/h
* 3.Gang = 6,61 km/h
* 4.Gang = 9,96 km/h
Rückwärtsgänge:
* 1.Gang = 2,84 km/h
* 2.Gang = 4,47 km/h
* 3.Gang = 6,51 km/h
* 4.Gang = 9,82 km/h
"Gruppe-H"
Langsame Stufe:
* 1.Gang = 7,13 km/h
* 2.Gang = 11,23 km/h
* 3.Gang = 16,34 km/h
* 4.Gang = 24,63 km/h
Rückwärtsgänge:
* 1.Gang = 7,03 km/h
* 2.Gang = 11,07 km/h
* 3.Gang = 16,11 km/h
* 4.Gang = 24,28 km/h
Schnelle Stufe:
* 1.Gang = 8,62 km/h
* 2.Gang = 13,58 km/h
* 3.Gang = 19,77 km/h
* 4.Gang = 29,80 km/h
Rückwärtsgänge:
* 1.Gang = 8,50 km/h
* 2.Gang = 13,39 km/h
* 3.Gang = 19,48 km/h
* 4.Gang = 29,37 km/h

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
* Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,727:1
* 540 mit 2.013 U/min.- Motordrehzahl
Oder 630 U/min. mit Nenndrehzahl
* Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,313:1
* 1.000 U/min. mit 2.313 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 54,9 kW
* Oder 1.016 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 55,5 kW
* Optional mit unter Last schaltbaren Frontzapfwelle
1.036 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulische-nasse SIRMAC-Scheibenbremse, Typ: HRE auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Vier Scheiben mit 200 mm Durchmesser
* Optional mit Vorderradbremse auf die Kardanwellen wirkend (Serienmäßig bei 40 km/h.- Ausführung)
* Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf Ölbad-Scheibenbremse am Getriebe wirkend
* Optional mit Ein- oder Zweikreis-Bremsanlage

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, unter Last schaltbare Lenktrieb-Vorderachse, Typ: A 57-09 mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential
Vierfach-verstellbare Spurweite = 1.500 mm bis 1.900 mm
* Starre Hinterachse, Typ: P-11 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
* Handhebel-betätige Differentialsperre
Dreifach-verstellbare Spurweite = 1.500 mm bis 1.800 mm
* Vordere Achslast = 1.610 kg
* Hintere Achslast = 2.260 kg

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL OSPC-100
Förderleistung = 100 cm³ bei 140 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit elektronischer Unterlenkerregelung
* Ein einfachwirkender Hubzylinder und zwei Zusatz-Hubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkupplern
Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch- und Positionsregelung
* Max. Förderleistung der Zahnradpumpe = 41,2 l/min. bei 178 bar und 38,0 l/min. bei 146 bar
Leistung der Hydraulik = 9,3 kW
* Max. durchgehende Hubkraft = 2.680 kg
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.570 kg

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät
* Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-90 Ah
* PARIS-RHONE-Anlasser, Typ: D 11 E 131 (12 V-3,0 kW)
* MOTOROLA-Lichtmaschine, Typ: 29.401.46 (12 V-700 W)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 4.058 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.929 bis 2.229 mm
* Höhe über Kabine = 2.770 mm
* Radstand = 2.394 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 461 mm
* Leergewicht = 3.870 mm
* Zul. Gesamtgewicht = 6.000 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 13.6 R 24 AS
* Hinten = 16.9 R 34 AS
Optional:
* Vorne = 14.9 R 24 AS
* Hinten = 18.4 R 34 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 120,0 l
* Motoröl = 11,25 l
* Kühlsystem = 12,5 l
* Getriebe und Hydraulik = 54,0 l
* Vorderachse = 2,0 l
* Ölbadluftfilter = 0,92 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 17,2 l/h oder 260 g/kWh bei 55,5 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Schwingungs- und schallisolierte (78 dB) Vollglas-Sicherheitskabine, Typ: ET-40 T/3 mit gepolsterter-gefederter ISRI-Fahrersitz, Typ: 6000/516, Beifahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Heizungs- und Belüftungsanlage, Betriebsstundenzähler und ausstellbaren Seiten und Heckscheibe.

## Sonderausrüstung

* Zusatzgewichte
* Zusatz-Steuergeräte
* Klimaanlage

## Literatur & Weblinks

* dlg.- testberichte. de (Test-Nr. 6000/86)
* profi-Schlepperkatalog 1988 bis 2012
* Konedata-Renault. net
* Renault Tractor Association-Katalog
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