# Traktorenlexikon: Case VAC

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J.I. CASE Modell-VAC :
| Case VAC ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | J.I. CASE |
| Modellreihe: | Letters-Baureihe |
| Modell: | Modell-VAC |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1942–1953 |
| Stückzahl: | 94.267 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.439 kg |
| Länge: | 3.411 mm |
| Breite: | |
| Höhe: | 1.477 mm |
| Radstand: | 2.108 (2.134) mm |
| Spurweite: | vorne: 140 oder 267 mm hinten: 1.118-2.235 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50 x 15" hinten: 10 x 28" |
| Motor ||
| Nennleistung: | 15,9 kW, 21,6 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.425/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 2.039 cm³ |
| Kraftstoff: | Benzin |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 4 V/1 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 13,5 km/h |
Bereits im Jahr 1941 überarbeitet J.I. CASE das Modell-V und verwendete wieder hauseigene Komponenten. Damit wurde dieser Kompakttraktor noch wirtschaftlicher. Traditionell stand auch eine Reihenkulturvariante als Dreirad-Ausführung im Programm. Das CASE Modell-VAC basierte auf dem Standardmodell VA, war aber mit fast 95.000 verkauften Exemplaren unschlagbar.

## Motor

* CASE, vertikal-liegender, wassergekühlter Vierzylinder-Benzinmotor, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Ventile im Kopf, MARVEL SCHEBLER-Vergaser, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, Vierringkolben, Ölpumpensieb, Kraftstofffilter mit Sedimentschüssel, EDISON-SPLITDORF-Magnet-Impulsstarter, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, VORTOX-Ölbadluftreiniger, Duo-Flow-Ölfilter, NOVI-Zentrifugal-Drehzahlregler, HARRISON-Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung mittels Kreiselpumpe, Flachröhrenkühler, Ventilator und Kühlerjalousie.
* Bohrung = 82,55 mm, Hub = 95,25 mm
* Hubraum = 2.039 cm³
* Verdichtungsverhältnis = 5,99:1
* Nenndrehzahl = 1.425 U/min.
* Kompressionsdruck = 43,1 kg/cm²
"Leistung:"
* Max. Leistung an der Riemenscheibe = 22,6 PS
* Max. Leistung an der Deichsel = 20,2 PS
* Marvel Schebler-Vergaser, Typ: TSX-114 (7/8")
* Edison-Splitdorf-Zündmagnet, Typ: RM-03139
* Auspuff = 27,78 mm
* Einlass-Ventilanschlussdurchmesser = 30,16 mm
* Kühlerventilator mit vier Blätter und 406 mm Durchmesser

## Kupplung

* Pedal-betätigte CASE-Einscheibenkupplung
Scheibendurchmesser = 229 mm

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes CASE-Schubradgetriebe mit Einzelhebelbedienung
4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Gummibereifung 10 x 28:"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.425 |
| 1.Gang | 3,73 km/h |
| 2.Gang | 4,96 km/h |
| 3.Gang | 6,44 km/h |
| 4.Gang | 13,52 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 5,15 km/h |

## Zapfwelle

* Optional mittig angeordnete Getriebezapfwelle mit einem Übersetzungsverhältnis von 2,714:1
Stummel = 1 3/8"
* 525 U/min. mit Nenndrehzahl
* Rechtsseitig-liegende Riemenscheibe mit 260 mm Durchmesser und 152 mm Breite
Übersetzungsverhältnis = 1,47:1
* 969 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 13,2 m/s

## Bremsen

* Pedal-betätigte Doppelscheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
Scheibendurchmesser = 152,4 mm
* Feststellbremse auf Betriebsbremse wirkend

## Achsen

* Stahl-Vorderachse mit Einzel- oder Tandemrad
Spurweite mit Einzelrad = 140 mm und mit Tandemrad = 267 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradgetriebe
Verstellbare Spurweite = 1.118 bis 2.235 mm (Optional = 1.219 bis 2.032 mm)
* Vordere Achslast = 439 kg
* Hintere Achslast = 921 kg

## Lenkung

* Mechanische Schneckenradlenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional ab 1949 mechanischer EAGLE-HITCH-Kraftheber mit Oberlenkerregelung
* Dreipunktkupplung
* Tiefen- und Lageregelung

## Steuergeräte

* Optional hydraulisches Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* Serienmäßig ab 1948: Lichtanlage und elektrischem Anlasser

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.411 mm
* Breite über alles = xxx mm
* Höhe über Motorhaube = 1.477 mm
* Radstand = 2.108 mm (Später = 2.134 mm)
* Betriebsgewicht der Benzinvariante = 1.439 kg

## Bereifung

"Gummibereifung:"
* Vorne = 5.50 x 15"
* Hinten = 10 x 28"

## Füllmengen

* Benzintank = 37,9 l
* Motoröl = 3,7 l
* Kühlsystem = 49,2 l
* Getriebe = 26,5 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 7,8 l/h bei 21,6 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit Blechmuldensitz, Öldruck- und Temperaturanzeige, Amperemeter und Vierspeichenlenkrad
* Optional mit Wetterdach und gepolstertem Fahrersitz

## Sonderausrüstung

* Kabinendach
* gepolsterter Sitz
* Radgewichte
* Kühlerjalousie
* Schalldämpfer funkenhemmend
* Kraftheber

## Sonstiges

"Fertigungszahlen:"
* 1942 = 8.500 Exemplare
* 1943 = 988 Exemplare
* 1944 = 4834 Exemplare
* 1945 = 6458 Exemplare
* 1946 = 13027 Exemplare
* 1947 = 10367 Exemplare
* 1948 = 13992 Exemplare
* 1949 = 11973 Exemplare
* 1950 = 6831 Exemplare
* 1951 = 10215 Exemplare
* 1952 = 6193 Exemplare
* 1953 = 889 Exemplare

## Literatur & Weblinks

* Illustrated CASE Tractor (Peter Letourneau) Seiten 133-134
* TractorData. com (JI CASE)
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 431/1949 und Broschüre)
* konedata-traktorit. net (DAVID BROWN-CASE)
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