# Traktorenlexikon: Landini 5000

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Landini R-5000 Special (TL 14 N/A) :
| Landini R5000 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Landini |
| Modellreihe: | R-Baureihe |
| Modell: | R-5000 Special (TL 14 N/A) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1968–1974 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.890 (A: 2.100) kg |
| Länge: | 3.220 mm |
| Breite: | 1.800 mm |
| Höhe: | 1.560 mm |
| Radstand: | 1.930 (A: 2.050) mm |
| Bodenfreiheit: | 440 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.390-1.890 mm hinten: 1.420-1.700 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.430 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.800 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 ASF (A: 7.50-20 AS) hinten: 14.9/13-24 AS (A: 12.4-32 AS) |
| Motor ||
| Nennleistung: | 38,2 kW, 52 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.250/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2.498 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 12 V/4 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Neben einem neuen Design war es vor allem das vollsynchronisierte Triebwerk, was den LANDINI R 5000-SPECIAL ausmachte.

## Motor

* Perkins, Typ: AD 3.152 S, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, kopfgesteuerte Ventile, DPA-Verteiler-Einspritzpumpe mit Spritzversteller, AC-Membran-Kraftstoffpumpe, CAV-Doppel-Kraftstofffilter, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebener Nockenwelle, CAV-Mehrloch-Düsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, AC-DELCO-Ölbadluftfilter mit Vorfilter, CAV-Düsenhalter, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, mechanischer CAV-Fliehkraft-Drehzahlregler, Wasserumlaufkühlung mit Thermostat und Lamellenkühler.
* Bohrung = 91,44 mm, Hub = 127 mm
* Verdichtungsverhältnis = 18,5:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 13,8 mkg
* Max. Drehmoment = 16,9 mkg bei 1.300 U/min.
* Kompressionsdruck = 31 atü
* Geregelter Drehzahlbereich = 550 bis 2.520 U/min.
* Öldruck bei Nenndrehzahl = 1,8 atü
* Einspritzmenge = 8,5 kg/h und Nenndrehzahl
* Max. Einspritzdruck = 177 bar
* Förderleistung der Wasserpumpe = 82,0 l/min. mit 1.720 U/min.
* Förderleistung der Ölpumpe = 18,9 l/min. mit 2.000 U/min.
* CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 32.301.80
* CAV-Einspritzdüse, Typ: BDLL 150 S 6372
* Kühlerventilator mit sechs Flügeln und 375 mm Durchmesser

## Kupplung

* Trockene BORG & BECK-Doppelkupplung
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279 mm Scheibendurchmesser
* Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279 mm Scheibendurchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, synchronisiertes LANDINI-Schubradgetriebe
* Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Vier zusätzliche Vorwärts-Zahnradgruppen
* Jeder der beiden Zahnradgruppen mit separatem Schalthebel
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung |
| 1.Gang | 268,60:1 |
| 2.Gang | 203,76:1 |
| 3.Gang | 149,44:1 |
| 4.Gang | 113,37:1 |
| 5.Gang | 100,44:1 |
| 6.Gang | 76,19:1 |
| 7.Gang | 67,03:1 |
| 8.Gang | 50,84:1 |
| 9.Gang | 37,27:1 |
| 10.Gang | 28,29:1 |
| 11.Gang | 25,05:1 |
| 12.Gang | 19,01:1 |
| 1.Rückwärtsgang | 172,19:1 |
| 2.Rückwärtsgang | 151,51:1 |
| 3.Rückwärtsgang | 42,97:1 |
| 4.Rückwärtsgang | 38,81:1 |

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 14.9/13-24 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.250 |
| 1.Gang | 1,85 km/h |
| 2.Gang | 2,44 km/h |
| 3.Gang | 3,33 km/h |
| 4.Gang | 4,39 km/h |
| 5.Gang | 4,96 km/h |
| 6.Gang | 6,29 km/h |
| 7.Gang | 7,43 km/h |
| 8.Gang | 9,80 km/h |
| 9.Gang | 13,37 km/h |
| 10.Gang | 17,61 km/h |
| 11.Gang | 19,89 km/h |
| 12.Gang | 26,20 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 2,89 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 3,29 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 11,59 km/h |
| 4.Rückwärtsgang | 12,84 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
* 540 U/min. bei 1.835 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 28,0 kW
* Oder 662 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 31,1 kW
* Wegzapfwelle mit 19,26 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
* Riemenscheibe mit 240 mm Durchmesser und 155 mm Breite
1.400 U/min. mit Nenndrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 15,8 m/s

## Bremsen

* Pedal-betätigte GIRLING-Doppelscheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 4,5 m/s² bei 28 kg-Pedalkraft

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.390 bis 1.890 mm
"Wahlweise:"
* Pendelnd-gelagerte SELENE-Lenktriebachse
* Starre Hinterachse mit Ritzel, CLEASON-Kegelradgetriebe und Planetenübersetzung
* Pedal-betätigte Differentialsperre
Vierfach-verstellbare Spurweite = 1.420 bis 1.700 mm
* Vordere Achslast = 765 kg
* Hintere Achslast = 1.125 kg

## Lenkung

* Mechanische LANDINI-Kugelgelenklenkung, Typ: BURMAN

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer LANDINI-Regelkraftheber
* Ein einfachwirkender Hubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II
Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung, Positions- und Zugkraftregelung
* Hydraulikpumpe mit max. 26,2 l/min. bei 166 bar und 24,7 l/min. bei 147 bar
Leistung der Hydraulik = 7,8 kW
* Max. Hubkraft 700 mm hinter den Koppelpunkten = 1.100 kg

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-90 Ah
* LUCAS-Anlasser, Typ: M 45 G
* LUCAS-Lichtmaschine, Typ: C-40 A
* CAV-Kaltstarthilfe, Typ: 375-5

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3.220 mm (Mit Frontgewichte = 3.510 mm)
* Breite je nach Spurweite = 1.800 bis 2.080 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.560 mm
* Höhe über Auspuff = 1.870 mm
* Radstand = 1.930 mm (Allrad = 2.050 mm)
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 440 mm
* Betriebsgewicht = 1.890 kg (Allrad = 2.100 kg)

## Bereifung

Standardbereifung
* Vorne = 6.00-16 AS Front
* Hinten = 14.9/13-24 AS
"Allrad"
* Vorne = 7.50-20 AS
* Hinten 12.4-32 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 38,0 l
* Motoröl = 7,1 l
* Kühlsystem = 13,0 l
* Ölbadluftfilter = 0,43 l
* Getriebe und Hinterachse = 13,3 l
* Endantriebe je 1,8 l
* Hydraulik = 7,2 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 10,3 l/h bei 33,3 kW und 2.325 U/min.

## Kabine

* Fahrerstand mit gefedertem-gepolstertem Fahrersitz, analoge Anzeigen und beidseitigen Beifahrersitz
Optional mit Verdeck

## Literatur & Weblinks

* dlg.- testberichte. de (OECD-Nr. 314/70)
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