# Traktorenlexikon: New Holland T 6030 Delta

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Case-New Holland T 6030 Delta :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Case-New Holland |
| Modellreihe: | T 6000 er-Delta-Baureihe |
| Modell: | T 6030 Delta |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 2007–2012 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 5.020 kg |
| Länge: | 4.950 mm |
| Breite: | 2.280 mm |
| Höhe: | 2.805 mm |
| Radstand: | 2.652 mm |
| Bodenfreiheit: | 478 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.325-2.285 mm hinten: 1.430-2.130 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.040 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 480/65 R 28 AS hinten: 600/65 R 38 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 86,1 kW, 117 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 6.728 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 58 % |
| Kraftstoff: | Diesel/Biodiesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 12 V/12 R, 16 V/16 R oder 24 V/24 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Die DELTA-Ausführung war speziell für Viehhalter-Betriebe konzipiert. Die verwendete technische Ausstattung entsprach dem aktuellen Standard. Beim Modell New Holland T 6030-Delta konnte aber zwischen drei Triebwerks-Varianten gewählt werden.

## Motor

* IVECO-NEF, Typ: F 4 GE 9684 (TIER-III), stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Sechszylinder-Turbomotor mit Zweiventiltechnik, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, mechanischer-integrierter BOSCH-Drehzahlregler, nasse Zylinderlaufbuchsen, FLEETGUARD-Doppel-Kraftstofffilter, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, CASE-NEW HOLLAND-Trockenluftfilter, BOSCH-Einspritzdüse, HOLSET-Abgasturbolader incl Ladeluftkühlung, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, COR.TUBI-Schalldämpfer, BOSCH-Verteiler-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Viscolüfter.
* Bohrung = 104 mm, Hub = 132 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17,5:1
* Max. Drehmoment = 570 Nm bei 898 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 900 bis 2.378 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 260 bar

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung, in Verbindung mit Shuttle-Command-Triebwerk
330 mm Scheiben-Durchmesser
* Elektrohydraulisch-betätigte Fahrkupplung, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet, in Verbindung mit Dual-Command-Triebwerk
Neun Lamellen je 160 mm Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, synchronisiertes CASE-NEW HOLLAND-SHUTTLE-COMMAND-Triebwerk, in der 30 km/h.- Ausführung
* Optional als 40 km/h.- Ausführung
* Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
* Mechanische unter Last schaltbare Wendeschaltung
12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge
* Optional mit Kriechgängen
24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge
"Wahlweise"
* Im Ölbad laufendes, synchronisiertes CASE-NEW HOLLAND-DUAL COMMAND-Triebwerk, in der 40 km/h.- Ausführung
* Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
* Zweistufige Lastschaltung, in die Bereiche: Lo und Hi unterteilt
* Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare Wendeschaltung
24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge
* Optional mit Kriechgängen
48 Vorwärts- und 48 Rückwärtsgänge
"Optional:"
* Im Ölbad laufendes, synchronisiertes CASE-NEW HOLLAND-ELECTRO COMMAND-Triebwerk, in der 40 km/h.- Ausführung
* Beim Teillastschaltgetriebe können acht Gänge mit zwei Knöpfen am Schalthebel gewählt werden
* Mit einem dritten Knopf wechsel man die Gruppe
* Acht Lastschaltstufen in Verbindung mit nasser Mehrscheibenkupplung
* Zwei Gruppen, Gruppe-L = Gänge 1 bis 8 und Gruppe-H = Gänge 9 bis 16
* Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare Wendeschaltung
16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge
* Optional acht Lastschaltstufen mit Kriechgängen
32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 12/12-Triebwerk, mit Bereifung 16.9 R 38 AS
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 2,01 km/h
* 2.Gang = 2,94 km/h
* 3.Gang = 4,20 km/h
* 4.Gang = 5,04 km/h
"Gruppe-M"
* 1.Gang = 6,11 km/h
* 2.Gang = 7,39 km/h
* 3.Gang = 10,55 km/h
* 4.Gang = 12,21 km/h
"Gruppe-H"
* 1.Gang = 15,35 km/h
* 2.Gang = 17,88 km/h
* 3.Gang = 25,54 km/h
* 4.Gang = 37,16 km/h
* Rückwärtsgänge:
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 2,06 km/h
* 2.Gang = 3,02 km/h
* 3.Gang = 4,31 km/h
* 4.Gang = 5,17 km/h
"Gruppe-M"
* 1.Gang = 6,27 km/h
* 2.Gang = 7,58 km/h
* 3.Gang = 10,82 km/h
* 4.Gang = 12,52 km/h
"Gruppe-H"
* 1.Gang = 15,74 km/h
* 2.Gang = 18,34 km/h
* 3.Gang = 26,19 km/h
* 4.Gang = 38,11 km/h
Geschwindigkeiten des 16/16-Triebwerk, mit Bereifung 600/65 R 38 AS
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 2,27 km/h
* 2.Gang = 2,78 km/h
* 3.Gang = 3,39 km/h
* 4.Gang = 4,15 km/h
* 5.Gang = 5,32 km/h
* 6.Gang = 6,53 km/h
* 7.Gang = 7,95 km/h
* 8.Gang = 9,75 km/h
"Gruppe-H"
* 1.Gang = 8,86 km/h
* 2.Gang = 10,87 km/h
* 3.Gang = 13,24 km/h
* 4.Gang = 16,24 km/h
* 5.Gang = 20,82 km/h
* 6.Gang = 25,54 km/h
* 7.Gang = 31,09 km/h
* 8.Gang = 38,14 km/h
* Rückwärtsgänge:
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 2,24 km/h
* 2.Gang = 2,75 km/h
* 3.Gang = 3,35 km/h
* 4.Gang = 4,10 km/h
* 5.Gang = 5,26 km/h
* 6.Gang = 6,45 km/h
* 7.Gang = 7,86 km/h
* 8.Gang = 9,64 km/h
"Gruppe-H"
* 1.Gang = 8,76 km/h
* 2.Gang = 10,74 km/h
* 3.Gang = 13,08 km/h
* 4.Gang = 16,05 km/h
* 5.Gang = 20,57 km/h
* 6.Gang = 25,24 km/h
* 7.Gang = 30,73 km/h
* 8.Gang = 37,70 km/h

## Zapfwelle

* Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, mit Soft-Start-System
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
* Dreifach schaltbar, 540/540 E und 1.000 U/min.
* Externe Bedienung am hinteren Kotflügel
Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,648:1
* 540 U/min. bei 1.969 U/min.- Motordrehzahl
Oder 603 U/min. mit Nenndrehzahl
* 540 E bei 1.547 U/min.- Motordrehzahl
Oder 768 U/min. mit Nenndrehzahl
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,119:1
* 1.000 U/min. bei 2.119 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 82,9 kW
* Oder 1.038 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 83,0 kW
Optional unter Last schaltbare, integrierte und unabhängige Frontzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
1.000 U/min. bei 2.120 U/min. Motordrehzahl

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse
* Handhebel-betätigte, unabhängige Feststellbremse mit vier Scheiben auf die Nebenwelle im Getriebe wirkend
* Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

## Achsen

* Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-aufgehängte CASE-NEW HOLLAND-Planeten-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle sowie beweglichen Kotflügeln
Verstellbare Spurweite = 1.325 bis 2.285 mm
* Lenkeinschlag = 55°
* Starre CASE-NEW HOLLAND-Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Planetenendantrieb
* Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.430 bis 2.130 mm
* Vordere Achslast = 1.960 kg
* Hintere Achslast = 3.060 kg

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-160 OR
Zwei doppelt-wirkende Lenkzylinder
* Fördermenge = 39,7 l/min. bei 170 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer CASE-NEW HOLLAND-Regelkraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung (MHR)
* Optional als elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
* Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 50 mm Kolbendurchmesser
* Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 210 bar eingestellt
* Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Walterscheid-Schnellkuppler
Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung
* Konstantstromsystem mit einer Fördermenge = 64,8 l/min. bei 180 bar und 57,4 l/min. bei 160 bar
Leistung der Hydraulik = 15,3 kW
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.997 kg
* Durchgehende Hubkraft 585 mm hinter den Koppelpunkten = 4.111 kg
* Optional mit integriertes Fronthubwerk mit einklappbaren Lenkern
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II
* Max. durchgehende Hubkraft 698 mm hinter den Koppelpunkten = 2.841 kg

## Steuergeräte

* Max. drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie, 12 V-132 Ah
* ISKRA-Anlasser, Typ: 111.31.464 (12 V-4,2 kW)
* ISKRA-Lichtmaschine, Typ: AAK-5592 (14 V-1,6 kW)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 4.950 mm
* Breite je nach Spurweite = 2.280 bis 2.922 mm
* Höhe über Kabine = 2.805 mm
* Radstand = 2.652 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 478 mm
* Betriebsgewicht = 5.020 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 9.000 kg

## Bereifung

Standardbereifung
* Vorne = 480/65 R 28 AS
* Hinten = 600/65 R 38 AS
Optional:
* Hinten = 16.9 R 38, 18.4 R 38, 520/70 R 38 und 650/65 R 38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 176,0 l
* Motoröl = 15,0 l
* Kühlsystem = 25,0 l
* Getriebe, Hinterachse und Hydraulik = 62,0 l
* Lenktriebachse = 9,0 l
* Endantriebe-Vorderachse je 1,5 l
* Bremse = 0,4 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 25,1 l/h oder 254 g/kWh bei 83,1 kW und 2.098 U/min.

## Kabine

* Auf Silent-Blöcken gelagerte, schall-(73 dB) und staubisolierte CASE-NEW HOLLAND-Vollglas-Sicherheitskabine mit zwei Türen, GRAMMER-Komfortsitz, Seitenschaltung, verstellbares Lenkrad, analoge-digitale Anzeigen, ausstellbare Glasdach, ausstellbare Heckscheibe, Heizungs- und Belüftungssystem, Umluftfilter, Teleskop-Aussenspiegel und Arbeitsscheinwerfer.
Optional mit Klimaanlage, MP 3-Radio, Luftfeder-Fahrersitz, Leistungsmonitor, Beifahrersitz, Rundumleuchte, Bluetooth-Radio und Xenon-Arbeitsscheinwerfer

## Sonderausrüstung

* Zugpendel
* Zusatz-Steuergeräte
* Zusatzgewichte
* Frontzapfwelle
* Fronthubwerk
* Luftfeder-Fahrersitz
* Kriechgang-Triebwerk
* Xenon-Arbeitsscheinwerfer
* MP-3 Radio
* Klimaanlage
* Beifahrersitz
* Bluetooth-Radio
* Rundumleuchte
* Frontlader, Typ: 740 TL

## Literatur & Weblinks

* konedata. net
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 2428)
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