# Traktorenlexikon: SAME Jaguar 95

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SAME JAGUAR 95 (DT) :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | SAME |
| Modellreihe: | |
| Modell: | JAGUAR 95 (DT) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1979–1982 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.610 (DT: 3.940) kg |
| Länge: | 4.100 (DT: 4.220) mm |
| Breite: | 2.100 mm |
| Höhe: | 2.790 mm |
| Radstand: | 2.500 (DT: 2.530) mm |
| Bodenfreiheit: | 460 (DT: 440) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.700-2.300 (DT: 1.700-1.980) mm hinten: 1.630-2.130 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.800 (DT: 4.700) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | (DT: 5.560) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-20 ASF (DT: 16.9-24 AS) hinten: 18.4-34 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 69,1 kW, 94 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 5 |
| Hubraum: | 5.193 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luft-Ölkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 12 V/3 R, 24 V/6 R und 20 V/5 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 oder 30 km/h |
Zeitgleich mit dem Modell PANTHER 95 (DT) stellte SAME das Modell JAGUAR 95 (DT) ins Fünfzylinder-Programm. Die Unterschiede der Schlepper waren gering. Zum Beispiel verfügte der JAGUAR 95 (DT) über mehr hydraulische Hubkraft. Des Weiteren wurde der JAGUAR 95 (DT) in dem meisten Ländern serienmäßig mit Kabine angeboten.

## Motor

* SAME, Typ: DA 1055 P, stehender luft-ölgekühlter Viertakt-Fünfzylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, CAV-Kraftstofffilter, hängende Ventile, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, FIAMM-Ölfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, AC-CRONA-Membrane-Kraftstoffpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, FIAMM-Ölfilter, Leichtmetallkolben, mechanischer SAME-Drehzahlregler, BOSCH-Einspritzpumpe, sechsfach-gelagerte Kurbelwelle, BOSCH-Düsenhalter, DONALDSON-Trockenluftfilter und Axialgebläse.
* Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17:1
* Drehmoment mit Höchstleistung = 292 Nm
* Max. Drehmoment = 335 Nm bei 1.403 U/min.
* Kompressionsdruck = 25 bis 30 bar
* Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.370 U/min.
* Einspritzmenge = 60,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
* Max. Einspritzdruck = 196 bar
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 3 K 80 A 392/2 oder PFR 2 K 80 A 337/2
* Bosch-Mehrlochdüse, Typ: DLLA 160 S 225
* Bosch-Düsenhalter, Typ: KBL 74 S 107/4
* FIAMM-Kraftstofffilter, Typ: FNA 160/00
* FIAMM-Ölfilter, Typ: FT 4813 IN
* Axialgebläse mit sechs Blättern und 277,8 mm Durchmesser

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene BORG & BECK-Einscheibenkupplung
320 Scheibendurchmesser
* Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet
Vier Lamellen je 149 mm Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes SAME-Gruppengetriebe, in der 30 km/h.- Ausführung
* Auf Wunsch als 25 km/h.- Variante
* Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge
* Optional als Kriechganggetriebe ausgebildet
24 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgängen
"Wahlweise:"
* Super-Kriechganggetriebe in den Gruppen: L und M
20 Vorwärts- und 5 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

| Gang | Gesamtübersetzung (30 km/h.) |
| GRUPPE-L | |
| 1.Gang | 385,80:1 |
| 2.Gang | 276,02:1 |
| 3.Gang | 213,69:1 |
| 4.Gang | 171,53:1 |
| Rückwärtsgang | 240,41:1 |
| GRUPPE-M | |
| 1.Gang | 135,55:1 |
| 2.Gang | 96,98:1 |
| 3.Gang | 75,08:1 |
| 4.Gang | 60,27:1 |
| Rückwärtsgang | 84,47:1 |
| GRUPPE-H | |
| 1.Gang | 47,63:1 |
| 2.Gang | 34,07:1 |
| 3.Gang | 26,38:1 |
| 4.Gang | 21,18:1 |
| Rückwärtsgang | 29,68:1 |
"Geschwindigkeiten der 30 km/h.- Variante, mit Bereifung 18.4-34 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
| GRUPPE-L | |
| 1.Gang | 1,65 km/h |
| 2.Gang | 2,31 km/h |
| 3.Gang | 2,99 km/h |
| 4.Gang | 3,72 km/h |
| Rückwärtsgang | 2,57 km/h |
| GRUPPE-M | |
| 1.Gang | 4,56 km/h |
| 2.Gang | 6,37 km/h |
| 3.Gang | 8,23 km/h |
| 4.Gang | 10,25 km/h |
| Rückwärtsgang | 7,31 km/h |
| GRUPPE-H |
| 1.Gang | 12,97 km/h |
| 2.Gang | 18,13 km/h |
| 3.Gang | 23,42 km/h |
| 4.Gang | 29,18 km/h |
| Rückwärtsgang | 20,82 km/h |
| Gang | Gesamtübersetzung-Kriechganggetriebe |
| GRUPPE-L | |
| 1.Gang | 546,36:1 |
| 2.Gang | 390,89:1 |
| 3.Gang | 302,63:1 |
| 4.Gang | 242,91:1 |
| Rückwärtsgang | 340,46:1 |
| GRUPPE-M | |
| 1.Gang | 191,97:1 |
| 2.Gang | 137,34:1 |
| 3.Gang | 106,33:1 |
| 4.Gang | 85,35:1 |
| Rückwärtsgang | 119,62:1 |
| GRUPPE-H | |
| 1.Gang | 67,45:1 |
| 2.Gang | 48,26:1 |
| 3.Gang | 37,36:1 |
| 4.Gang | 29,99:1 |
| Rückwärtsgang | 42,03:1 |
"Geschwindigkeiten der 25 km/h.- Variante, mit Bereifung 18.4-34 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
| GRUPPE-L | |
| 1.Gang | 1,18 km/h |
| 2.Gang | 1,64 km/h |
| 3.Gang | 2,12 km/h |
| 4.Gang | 2,65 km/h |
| Rückwärtsgang | 1,89 km/h |
| GRUPPE-M | |
| 1.Gang | 3,35 km/h |
| 2.Gang | 4,68 km/h |
| 3.Gang | 6,05 km/h |
| 4.Gang | 7,53 km/h |
| Rückwärtsgang | 5,37 km/h |
| GRUPPE-H |
| 1.Gang | 9,53 km/h |
| 2.Gang | 13,32 km/h |
| 3.Gang | 17,20 km/h |
| 4.Gang | 21,43 km/h |
| Rückwärtsgang | 15,29 km/h |
| Gang | Gesamtübersetzung-Super-Kriechganggetriebe |
| GRUPPE-L | |
| 1.Gang | 1967,80:1 |
| 2.Gang | 1407,86:1 |
| 3.Gang | 1089,95:1 |
| 4.Gang | 874,88:1 |
| Rückwärtsgang | 1226,20:1 |
| GRUPPE-M | |
| 1.Gang | 691,39:1 |
| 2.Gang | 494,65:1 |
| 3.Gang | 382,95:1 |
| 4.Gang | 307,39:1 |
| Rückwärtsgang | 430,83:1 |
"Geschwindigkeiten der 25 km/h.- Variante, mit Bereifung 18.4-34 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
| GRUPPE-L | |
| 1.Gang | 0,33 km/h |
| 2.Gang | 0,46 km/h |
| 3.Gang | 0,59 km/h |
| 4.Gang | 0,74 km/h |
| Rückwärtsgang | 0,52 km/h |
| GRUPPE-M | |
| 1.Gang | 0,93 km/h |
| 2.Gang | 1,30 km/h |
| 3.Gang | 1,68 km/h |
| 4.Gang | 2,09 km/h |
| Rückwärtsgang | 1,49 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
* 540 U/min. bei 1.957 U/min.- Motordrehzahl
Oder 607 U/min. mit Nenndrehzahl
* 1.000 U/min. bei 2.125 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 66,9 PS
* Oder 1.035 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 67,3 PS

## Bremsen

* Pedal-betätigte, nasse Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
3022 mm Scheibendurchmesser
* Handhebel-betätigte unabhängige Handbremse, als Scheibenbremse ausgebildet
* Max. mittlere Verzögerung = 3,5 m/s² bei 54 daN-Pedaldruck
* Optional mit hydraulischer Anhängerbremse

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Siebenfach-verstellbare Spurweite von 1.700 bis 2.300 mm
* Oder pendelnd-gelagerte Lenktrieb-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle und Planetenuntersetzung in den Radnaben
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.700 bis 1.980 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung
Pedal-betätigter Differentialsperre
* Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.630 bis 2.130 mm
* Vordere Achslast-DT = 1.410 kg
* Hintere Achslast-DT = 2.380 kg

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPB-100 mit separatem Ölkreislauf
Lenkzylinder mit 48 mm Kolbendurchmesser und 190 mm Kolbenhub
* BOSCH-Pumpe, Typ: HY//ZFR 1/8 CL 101
Förderleistung = 17,6 l/min. bei 90 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer SAME-Kraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung und S.A.C-Kontrollstation
* Einfachwirkender Hubzylinder mit 120 mm Kolbendurchmesser und 150 mm Kolbenhub
* Auf Wunsch mit Zusatz-Hubzylinder
* Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 186 bar eingestellt
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II, auf Wunsch mit Schnellkuppler
Funktionen : Heben, Senken und Schwimmstellung
* Zugkraft- und Positionsregelung
* Max. Fördermenge der SAME-Kolbenpumpe = 38,0 l/min. bei 176 bar und 37,5 l/min. bei 172 bar
Leistung der Hydraulik = 10,7 kW
* Auf Wunsch mit hydraulischer Hilfsanlage = 60 l/min.
* Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.079 kg
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.240 kg

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes und ein doppelt-wirkendes Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie, 12 V-110 Ah
* BOSCH-Anlasser, Typ: JD (12 V-2,94 kW)
* BOSCH-Lichtmaschine, Typ: K I (12 V-55 A/460 W)
* Optional mit Kaltstarthilfe

## Maße und Abmessungen

"Heckantrieb-Ausführung"
* Länge mit Unterlenker = 4.100 mm
* Länge ohne Unterlenker = 3.870 mm
* Breite je nach Spurweite = 2.070 bis 2.570 mm
* Höhe über Schutzrahmen = 2.710 mm
* Höhe über Kabine = 2.790 mm
* Höhe über Motorhaube = 1.630 mm
* Radstand = 2.500 mm
* Bodenfreiheit = 460 mm
* Betriebsgewicht mit Schutzrahmen = 3.460 kg
* Betriebsgewicht mit Kabine = 3.610 kg
"Allrad-Ausführung"
* Länge mit Unterlenker = 4.220 mm
* Länge ohne Unterlenker = 3.990 mm
* Breite je nach Spurweite = 2.070 bis 2.570 mm
* Höhe über Schutzrahmen = 2.710 mm
* Höhe über Kabine = 2.790 mm
* Höhe über Motorhaube = 1.630 mm
* Radstand = 2.530 mm
* Bodenfreiheit = 440 mm
* Betriebsgewicht mit Schutzrahmen = 3.780 kg
* Betriebsgewicht mit Kabine = 3.940 kg

## Bereifung

"Standardbereifung-Heckantriebvariante:"
* Vorne = 7.50-20 AS Front
* Hinten = 18.4-34 AS
"Optional:"
* Vorne = 7.50-18 und 9.00-16 AS Front
* Hinten = 16.9-34, 23.1-30, 16.9-38 und 13.6-38 AS
"Standardbereifung-Allradvariante:"
* Vorne = 16.9-24 AS
* Hinten = 18.4-34 AS
"Optional:"
* Vorne = 13.6-24, 14.9-24, 14.9-28 und 12.4-28 AS
* Hinten = 16.9-34, 23.1-26, 23.1-30, 16.9-38 und 13.6-38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 120,0 l
* Motoröl = 13,3 l
* Getriebe und Hinterachse = 72,5 l
* Hydraulik = 20,0 l
* Allradvorderachse = 12,0 l
* Endantriebe je 2,7 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 19,4 l/h oder 238 g/kWh bei 91,5 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Auf Silentblöcken gelagerte, schall- und wärmeisolierter SAME-Sicherheitskabine, Typ: C-20 gepolstertem GRAMMER-Fahrersitz, getönten Scheiben, Drucklüftung, Heizung, Klimaanlage, Kontrollleuchten, Dreispeichenlenkrad, hängende Pedale, Seitenschaltung und linkem Beifahrersitz

## Sonderausrüstung

* Zusatzgewichte
* Super- und Kriechganggetriebe
* Verdeck
* Schutzrahmen
* Vordere Kotflügel
* Anhängerbremse
* Hydraulische Hilfsanlage (60 l/min.)
* Beifahrersitz
* Kaltstarthilfe
* Luxus-Fahrersitz
* Horizontaler Auspuff

## Literatur & Weblinks

* dlg.- testberichte. de (OCDE-Nr. 719/82)
* vieux. tracteurs. free. fr
* archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
* konedata.net/traktorit/same
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