# Traktorenlexikon: Renault 68-12 RA/RS R7721

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Renault 68-12 RS :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Renault |
| Modellreihe: | RS-Baureihe |
| Modell: | 68-12 RS |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 10/1983–3/1987 |
| Stückzahl: | 821 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.040 kg |
| Länge: | 3.930 mm |
| Breite: | 1.820 mm |
| Höhe: | 2.560 mm |
| Radstand: | 2.430 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.300-1.800 mm hinten: 1.400-1.800 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.050 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-18 ASF hinten: 16.9-30 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 50 kW, 68 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.350/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3.768 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 13 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 12V/12R, 16V/8R und 24V/24R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Mit Niedrigkabine und spartanischer Ausstattung kommt 1984 das Modell 68-12 RS auf den Markt. Technisch wurde die Ausstattung der TS-Baureihe eingesetzt. Noch etwas preisgünstiger war die RA-Ausführung, die serienmäßig mit Schutzrahmen angeboten wurde.

## Motor

* MWM, Typ: D 227-4, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, ROTO-DIESEL-Kraftstofffilter, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, ROTO-DIESEL-Einspritzpumpe, LAUTRETTE-Ölbadluftfilter mit Zyklonabscheider, mechanischer ROTO-DIESEL-Fliehkraftregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, ROTO-DIESEL-Vierloch-Einspritzdüse, WIMETAL-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Kühlgebläse.
* Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17,8:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 196 Nm
* Max. Drehmoment = 225 Nm bei 1.444 U/min.
* Drehmomentanstieg = 13 % bei 60 % der Nenndrehzahl
* Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.550 U/min.
* Einspritzmenge = 52,5 mm³/Hub und Nenndrehzahl
* Einspritzdruck = 220 bar
* Roto-Diesel-Einspritzpumpe, Typ: DPA R 3443 F 731
* Roto-Diesel-Einspritzdüse, Typ: RDLL 150 S 6741 CF
* Lautrette-Ölbadluftfilter, Typ: L-2225
* Roto-Diesel-Kraftstofffilter, Typ: R 5836 B 640
* Kühlerlüfter mit sieben Flügeln und 440 mm Durchmesser

## Kupplung

* Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: 310/310
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser
* Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes RENAULT-Wechselgetriebe, Typ: B 17-12 mit Dreihebel-Bedienung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
* Mechanische Wendeschaltung zur Richtungsänderung
12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge
"Optional:"
* Im Ölbad laufendes RENAULT-Wechselgetriebe, Typ: B 16-23 mit Dreihebel-Bedienung
* Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-S und R unterteilt
* Zusätzlich Untersetzer-Getriebe, mit zwei Bereichen: in langsam und schnell unterteilt
16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
"Wahlweise:"
* Im Ölbad laufendes Renault-Wechselgetriebe mit Zweihebel-Bedienung
* Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-S und R unterteilt
8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
"Optional:"
* Im Ölbad laufendes Renault-Wechselgetriebe, Typ: B 17-32
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
* Untersetzungsgetriebe mit zwei Stufen, in eine langsame und eine schnelle Stufe unterteilt
* Mechanische Wendeschaltung zur Richtungsänderung
24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge
* Gesamtübersetzung des 12/12-Triebwerk:
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 796,06:1
* 2.Gang = 505,43:1
* 3.Gang = 347,37:1
* 4.Gang = 230,48:1
Rückwärtsgänge:
* 1.Gang = 807,69:1
* 2.Gang = 512,82:1
* 3.Gang = 352,45:1
* 4.Gang = 233,85:1
"Gruppe-M"
* 1.Gang = 228,78:1
* 2.Gang = 145,26:1
* 3.Gang = 99,83:1
* 4.Gang = 66,24:1
Rückwärtsgänge:
* 1.Gang = 232,13:1
* 2.Gang = 147,38:1
* 3.Gang = 101,29:1
* 4.Gang = 67,21:1
"Gruppe-H"
* 1.Gang = 76,50:1
* 2.Gang = 48,57:1
* 3.Gang = 33,38:1
* 4.Gang = 22,15:1
Rückwärtsgänge:
* 1.Gang = 77,62:1
* 2.Gang = 49,28:1
* 3.Gang = 33,87:1
* 4.Gang = 22,47:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9 R 34 AS
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 0,82 km/h
* 2.Gang = 1,30 km/h
* 3.Gang = 1,90 km/h
* 4.Gang = 2,86 km/h
Rückwärtsgänge:
* 1.Gang = 0,81 km/h
* 2.Gang = 1,28 km/h
* 3.Gang = 1,87 km/h
* 4.Gang = 2,82 km/h
"Gruppe-M"
* 1.Gang = 2,88 km/h
* 2.Gang = 4,54 km/h
* 3.Gang = 6,61 km/h
* 4.Gang = 9,96 km/h
Rückwärtsgänge:
* 1.Gang = 2,84 km/h
* 2.Gang = 4,47 km/h
* 3.Gang = 6,51 km/h
* 4.Gang = 9,82 km/h
"Gruppe-H"
* 1.Gang = 8,62 km/h
* 2.Gang = 13,58 km/h
* 3.Gang = 19,77 km/h
* 4.Gang = 29,80 km/h
Rückwärtsgänge:
* 1.Gang = 8,50 km/h
* 2.Gang = 13,39 km/h
* 3.Gang = 19,48 km/h
* 4.Gang = 29,37 km/h

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,727:1
* 540 mit 2.013 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 44,6 kW
* Oder 630 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 48,4 kW
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er Zapfwelle = 2,313:1
* 1.000 U/min. mit 2.313 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 48,1 kW
* Oder 1.016 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 48,4 kW

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulische GIRLING-Scheibenbremse, Typ: GMPD auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf Bremsscheibe am Getriebe wirkend

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, oszillierende Stahl-Vorderachse
Fünffach-verstellbare Spurweite = 1.300 mm bis 1.800 mm
* Starre Hinterachse, Typ: P-11 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
* Pedal-betätige Differentialsperre
Vierfach-verstellbare Spurweite = 1.400 mm bis 1.800 mm

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL mit doppelt-wirkendem Lenkzylinder
Betriebsdruck = 110 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer RENAULT-Regelkraftheber, Typ: R-21 in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Oberlenkerregelung
* Einfachwirkender Hubzylinder und ein Zusatz-Hubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkupplern
Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage- und Positionsregelung
* Max. Förderleistung der Zahnradpumpe = 41,2 l/min. bei 181 bar und 37,1 l/min. bei 163 bar
Leistung der Hydraulik = 10,1 kW
* Hubweg = 655 mm
* Max. durchgehende Hubkraft = 2.130 kg
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.000 kg

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät
* Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-90 Ah
* PARIS-RHONE-Anlasser, Typ: D 11 E 131 (12 V-3,0 kW)
* PARIS-RHONE-Lichtmaschine, Typ: A 13 N 69 (12 V-420 W)

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3.930 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.820 bis 2.229 mm
* Höhe über Kabine = 2.560 mm
* Radstand = 2.430 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = xxx mm
* Leergewicht = 3.040 mm

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 7.50-18 AS Front
* Hinten = 16.9-30 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 108,0 l
* Motoröl = 10,25 l
* Kühlsystem = 13,5 l
* Getriebe, Achsen und Hydraulik = 43,0 l
* Ölbadluftfilter = 0,92 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 11,1 l/h oder 242 g/kWh bei 38,7 kW und 2.050 U/min.

## Kabine

* Vollglas-Sicherheitskabine, Typ: ET-40 R mit gepolsterter-gefederter SIFRA-Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter, Betriebsstundenzähler und ausstellbaren Seiten-, Front- und Heckscheibe.

## Sonderausrüstung

* Zusatzgewichte
* Zusatz-Steuergeräte

## Literatur & Weblinks

* Konedata-Renault. net
* Renault Tractor Assocition-Katalog
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