# Traktorenlexikon: Schlüter Profi Trac 3000 TVL

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Schlüter Profi Trac 3000 TVL :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Schlüter |
| Modellreihe: | Profi Trac-Baureihe |
| Modell: | Profi Trac 3000 TVL |
| Produktionszeitraum: | 9/1975–8/1988 |
| Stückzahl: | 14 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 11500 kg |
| Länge: | 6177 mm |
| Breite: | 2498 mm |
| Höhe: | 3460 mm |
| Radstand: | 2890 mm |
| Spurweite: | 1998 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4600 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 20.8 R 38 hinten: 20.8 R 38 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 208,6 kW, 280 PS |
| Nenndrehzahl: | 2200/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 11045 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | 18V / 4R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 33,4 km/h |
Als vielbeachtete Neuheit stellte Schlüter 1975 den Profi Trac 3000 TVL vor. Der Motor war ein LKW-Motor von MAN, der durch einen Turbolader auf 280 PS gebracht wurde. Probleme bereiteten die NAF-Achsen, die später aber durch ZF-Achsen getauscht wurden. Wie so oft bei Schlüter gab es auch bei diesem Modell eine Ausnahme. Sie entstand als Sondertyp im Rahmen der 2500er-Serie mit der Fahrgestellnummer 2500 003 und 290 PS. Von dem Schlüter Profi Trac 3000 TVL wurden nur 14 Stück gebaut, davon wurden 12 nach Jugoslawien exportiert.

## Motor

* MAN, Typ: D 2556 MTE, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, M- Verfahren, Kolben mit Mittenkugelbrennraum, 7-fach gelagerter Kurbelwelle und Holset-Turbolader.
* Technische Bezeichnung = SF 63000
* Bohrung = 125 mm, Hub = 150 mm
* Max. Drehmoment = 1020 Nm bei 1500 U/min.
* Technische Bezeichnung des "Sondertyp" = SF 62500
* Bohrung = 125 mm, Hub = 155 mm
* Max. Drehmoment = 1050 Nm bei 1500 U/min.
* Drehmomentanstieg = 16 %

## Kupplung

* Schlüter-Hydromatik ( Voith-Turbokupplung )

## Getriebe

* ZF-Synchrongetriebe mit zweistufiger Vorschaltgruppe, Typ: 5S 110 GPD oder GV 90/1 und NMV 110/1
* 18 Vorwärts - und 4 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* Vorwärts = 3,4 - 33,4 km/h.

## Zapfwelle

* Unabhängige-lastschaltbare Motorzapfwelle, 1 3/4"
* Normdrehzahl, 1000 U/min. ( 1246 U/min. bei Nenndrehzahl )

## Bremsen

* Hydraulisch-pneumatische Scheibenbremse an Hinterachse, als Lenkbremse zu verwenden
* Zusätzliche Vorderad-Scheibenbremse
* Mechanisch- unabhängige Handbremse

## Achsen

* Lenktriebachse, pendelnd gelagert mit seitlicher Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential von NAF ( Später: ZF, APL-8 )
* Mechanisch-betätigter Allradantrieb über Längsdifferential
* Hinterachse, Typ: NAF ( Später ZF, APL-8 ) mit Selbstsperrdifferential

## Lenkung

* Hydraulische Allradlenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Dreipunkt-Regelhydraulik, Kat. III, dreifach regelnd mit Unterlenkerregelung und Schnellkupplungssystem
* Zahnrad-Förderpumpe mit 34 l/min. bei 175 bar
* Hubkraft mit zwei Zusatzhubzylinder von 55 mm Durchmesser = 5800 kg

## Maße und Abmessungen

* länge = 6177 mm, breite = 2498 mm, höhe = 3460 mm

## Bereifung

* Standardbereifung = 20,8 R 38 ( 4-fach oder 8-fach )

## Füllmengen

* Tankinhalt = 445 liter

## Kabine

* Hydraulisch-kippbare Schlüter-Kabine mit ebenen Boden und zwei Schiebetüren, Schiebeseitenfenster, aufklappbare Front-und Heckscheibe, Heizung, dreistufen Heiz-und Lüftungsgebläse, Reinluftfilter, einstellbarer Komfortsitz, Scheibenwaschanlage
* Optional: Klimaanlage, drehbarer Fahrerstand

## Literatur

* Schlüter - Das Typenbuch ( K. Tietgens )
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 09-10/2011, Seite 8 ff.

## Weblinks

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