# Traktorenlexikon: Lamborghini 1056 DT

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LAMBORGHINI R-1056 (DT) :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | LAMBORGHINI |
| Modellreihe: | |
| Modell: | R-1056 (DT) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1977–1984 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.930 (DT: 4.610) kg |
| Länge: | 4.520 mm |
| Breite: | 2.250 mm |
| Höhe: | 2.900 mm |
| Radstand: | 2.725 (DT: 2.726) mm |
| Bodenfreiheit: | 540 (DT: 445) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.600-2.000 (DT: 1.630-2.290) mm hinten: 1.740-2.240 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | (DT: 5.390) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | (DT: 6.590) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 9.50-20 ASF (DT: 13.6-28 AS) hinten: 18.4-38 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 77,2 kW, 105 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.220/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 5.431/5.499 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 12 V/3 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Im Jahr 1977 erweiterte LAMBORGHINI sein Schlepperprogramm um fünf Sechszylindermodelle. Diese Modelle waren erstmalig mit SAME zusammen entwickelt worden. Den Einstieg machte der LAMBORGHINI R-1056 (DT), dessen Aggregat eine leistungsgesteigerte Variante des SAME TIGER darstellte. Das Triebwerk wurde unverändert von den kleineren Schlepper übernommen. Bereits im Jahr 1979 steigerte man den Hubraum des Motor, allerdings bei gleichbleibender Nennleistung.

## Motor

* SAME, Typ: DA 986-3 bzw. 916-6 W, stehender luftgekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Membran-Kraftstoffpumpe, Leichtmetall-Kolben, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, CAV-Doppelkraftstofffilter, hängende Ventile, BOSCH-Düsenhalter, zahnradgetriebene Nockenwelle, variabler LAMBORGHINI-Drehzahlregler, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, BOSCH-Mehrlochdüse, WWF-Ölbadluftfilter incl. Vorfilter, SAME-Schalldämpfer und Axiallüfter.
* Bohrung = 98 mm, Hub = 120 mm (Ab 1979: Bohrung = 103 mm, Hub = 110 mm)
* Verdichtungsverhältnis = 17,5:1
* Drehmoment mit Höchstleistung = 311 Nm
* Max. Drehmoment = 340 Nm bei 1.445 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.467 U/min.
* Einspritzmenge = 62 mm³/Hub und 1.110 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 185 bar
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 3 K 80 A 392/2
* Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 160 S 255
* CAV-Kraftstofffilter, Typ: 700-52994
* WWF-Ölbadluftfilter, Typ: 18523
* Lüfter mit sechs Blätter und 280 mm Durchmesser

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene LAMBORGHINI-Einscheibenkupplung, Typ: 14"
Fahrkupplung mit 355,6 mm Scheiben-Durchmesser
* Handhebel-betätigte, nasse Mehrscheibenkupplung als Zapfwellenkupplung ausgebildet, mit vier Scheiben je 149 mm Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, synchronisiertes LAMBORGHINI-Gruppengetriebe, mit Zweihebel-Bedienung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Synchronisiertes Untersetzungsgetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und S unterteilt
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

| Gang | Gesamtübersetzung |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 488,28:1 |
| 2.Gang | 349,34:1 |
| 3.Gang | 270,46:1 |
| 4.Gang | 217,09:1 |
| 1.Rückwärtsgang | 304,26:1 |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 171,56:1 |
| 2.Gang | 122,74:1 |
| 3.Gang | 95,03:1 |
| 4.Gang | 76,27:1 |
| 2.Rückwärtsgang | 106,90:1 |
| GRUPPE - S | |
| 1.Gang | 60,28:1 |
| 2.Gang | 43,13:1 |
| 3.Gang | 33,39:1 |
| 4.Gang | 26,80:1 |
| 3.Rückwärtsgang | 37,56:1 |
"Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-38 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.220 |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 1,37 km/h |
| 2.Gang | 1,92 km/h |
| 3.Gang | 2,48 km/h |
| 4.Gang | 3,08 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 2,20 km/h |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 3,90 km/h |
| 2.Gang | 5,46 km/h |
| 3.Gang | 7,05 km/h |
| 4.Gang | 8,78 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 6,26 km/h |
| GRUPPE - S | |
| 1.Gang | 11,11 km/h |
| 2.Gang | 15,53 km/h |
| 3.Gang | 20,05 km/h |
| 4.Gang | 24,98 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 17,83 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
* 540 U/min. bei 1.959 U/min.- Motordrehzahl
Oder 612 U/min. mit Nenndrehzahl
1.000 U/min. bei 2.125 U/min.- Motordrehzahl
* Übertragbare Leistung = 70,2 kW
1.045 U/min. mit Nenndrehzahl
* Übertragbare Leistung = 72,2 kW

## Bremsen

* Pedal-betätigte, nasse Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Handhebel betätigte Feststellbremse als separate Scheibenbremse ausgebildet, auf das Getriebe wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 3,75 m/s² bei 559 N-Pedaldruck
* Optional mit Anhänger-Druckluftbremse

## Achsen

* Pendel-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.600 und 2.000 mm
* Oder pendelnd-gelagerte Planeten-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle
Verstellbare Spurweite = 1.630 bis 2.290 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Untersetzungsgetriebe
Pedal-betätigte Differentialsperre
* Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.740 bis 2.240 mm
* Vordere Achslast = xxx kg (DT = 1.850 kg)
* Hintere Achslast = xxx kg (DT = 2.760 kg)

## Lenkung

* Hydraulische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL mit separatem Kreislauf

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer MITA-Regelkraftheber, Typ: M-100
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
Funktionen: Heben, Senken, Positions- und Zugkraftregelung
* Max. Förderleistung = 48,0 l/min. bei 221 bar und 45,0 U/min. bei 206 bar
Leistung der Hydraulik = 16,2 kW
* Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.390 kg
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.405 kg

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät und ein doppelt-wirkendes Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, Typ: 12 V-143 Ah
* BOSCH-Anlasser, Typ: JF 12 V-2,9 kW
* BOSCH-Lichtmaschine, Typ: LJ 323/20 B (14 V-400 W)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 4.520 mm (Mit Zusatzgewichten = 4.750 mm)
* Breite je nach Spurweite = 2.250 bis 2.650 mm
* Höhe über Kabine = 2.900 mm
* Radstand = 2.725 mm (DT = 2.726 mm)
* Bodenfreiheit = 540 mm (DT = 455 mm)
* Betriebsgewicht = 3.930 kg
* Betriebsgewicht-DT = 4.610 kg

## Bereifung

Standardbereifung
* Vorne = 9.50-20 AS Front (DT = 12.4-28 AS)
* Hinten = 16.9-38 AS
Optional:
* Vorne = 7.50-20 AS Front (DT = 13.6-28 AS)
* Hinten = 18.4-38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 120,0 l
* Motoröl = 16,0 l
* Ölbadluftfilter = 1,7 l
* Getriebe und Hinterachse = 48,0 l
* Allrad-Vorderachse = 5,0 l
* Vordere Endantrieb je 2,5 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 23,5 l/h oder 284 g/kWh bei 68,7 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit Schutzrahmen, gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter und Betriebsstundenzähler
"Oder:"
* Fahrerstand mit SICUR-Kabine, gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Kraftstoffanzeige, Öldruck- und Ladeanzeige, Traktormeter und Betriebsstundenzähler und ausstellbaren Seiten- und Heckfenster

## Sonderausrüstung

* Kabine
* Sonnenschutzdach
* Zugpendel
* Zusatzgewichte
* Vordere Kotflügel

## Literatur & Weblinks

* archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
* dlg.- testberichte. de (OCDE-Nr. 567/78)
* konedata.net/traktorit/lamborghini
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1269/78)
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