# Traktorenlexikon: Schlüter Compact 850 /850V

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Schlüter Compact 850 V :
| Schlüter Compact 850V ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Schlüter |
| Modellreihe: | SF 4800 VS |
| Modell: | Compact 850 V |
| Produktionszeitraum: | 7/1972–2/1983 |
| Stückzahl: | 1720 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3265-4300 kg |
| Länge: | 3940-4116 mm |
| Breite: | 2051-2190 mm |
| Höhe: | 2330-2775 mm |
| Radstand: | 2346 mm |
| Bodenfreiheit: | 405 ( A: 365 ) mm |
| Spurweite: | vorne: 1395 ( A: 1500 ) mm hinten: 1500-1606 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3500-4300 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 14.5-20 10PR hinten: 18.4/15-30 AS 8PR |
| Motor ||
| Nennleistung: | 58,6 ( ab 1/75: 62,2 ) kW, 80 ( ab 1/75: 85 ) PS |
| Nenndrehzahl: | 1800/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4719 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wassergekühlt |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterrad / Allrad |
| Getriebe: | 12V / 6R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 27,4-36,0 km/h |
Der Schlüter Compact 850/Compact 850V wurde von 1971 bis 1983 gebaut. Von den 3300 Compact-Schleppern, die bis 1993 das Werk verließen, waren 1720 Stück ein Compact 850/850 V. Eine Ausnahme bilden drei Compact 850er, die Ende 1982 mit dem hubraumstärkeren Motor des Compact 850 V Special ausgeliefert wurden.

## Motor

* Schlüter, Typ: SDM 110 W4, wassergekühlter Viertakt-4 Zylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Kolben mit exzentrischem Brennraum, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüsen, Bosch-Fliehkraftverstellregler, 5-fach gelagerter Kurbelwelle und Ölbadluftfilter.
* Drei Ausnahmen = Schlüter, Typ: SDM 112 W4 (FG-NR. 802 630, 631 und 632)
* Technische Bezeichnung = SF 4800/800 (447 Stück), ab 5/1974 = 4800/801 (632 Stück) und ab 4/1978 = SF 4800/802 (641 Stück)
* Bohrung = 110 mm, Hub = 125 mm ( drei Ausnahmen: Bohrung = 112 mm, Hubraum = 4926 cm'3 )
* Verdichtungsverhältnis = 18 : 1
* Einspritzdruck = 200 bar (ab 1981 = 260 bar)
* Max. Drehmoment = 343 Nm bei 1300 U/min. (ab 1/1975 = 353 Nm und ab 1981 = 363 Nm bei 1300 U/min.)

## Kupplung

* Einscheiben - Trockenkupplung
* Optional: Schlüter - Hydromatik (Voith-Turbokupplung)

## Getriebe

* ZF-Bolzen-Gruppengetriebe, Typ: T-318 II oder T-325 II ( ab 8/1972 = T-3102 )
* Sechs mechanisch geschaltete Gänge in drei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe
* 18 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge
* Mit Kriech- oder Superkriechgängen = 16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* Vorwärts: 2,2 - 27,4 km/h., ab 5/1974 = 2,4 - 30,0 km/h. und ab 4/1978 = 2,9 - 32,2 km/h. / rückwärts = 2,7 - 25,1 km/h.
* Ab 1981 Allrad - Modelle als Schnellläufer = 36 km/h.
* Kriechgänge vorwärts = 0.9, 1.2, 1.4 und 1.8 km/h. / rückwärts = 1.1 und 1.7 km/h.
* Superkriechgänge vorwärts = 0.27, 0.36, 0.44 und 0.56 km/h. / rückwärts = 0.34 und 0.52 km/h.

## Zapfwelle

* Unabhängige Motorzapfwelle, 1 3/8" - 6 Keil
* 582 U/min. umschaltbar auf 972 U/min. bei Nenndrehzahl

## Bremsen

* Mechanisch - betätigte Trommelbremse als Lenkbremse zu verwenden (ab 1981 = Scheibenbremsen)
* Unabhängige feststellbare Handbremse
* Optional: Druckluftbremsanlage für Anhänger

## Achsen

* Hinterradantrieb mit Pendel-Stahlachse
* Allrad mit ZF - Lenktriebachse, pendelnd gelagert mit seitlicher Gelenkwelle
* Optional mit Selbstsperrdifferential (Lok-O-matic)
* Mechanische Differentialsperre an Hinterachse

## Lenkung

* Mechanische ZF-Gemmerlenkung (Optional: Spindel-Hydrolenkung)
* Ab 1974 zusätzlich als Hydrostatische Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Dreipunkt - Regelhydraulik, Kat. II mit mechanischer Oberlenkerregelung und Schnellkupplungssystem
* Optional mit mechanischer Unterlenkerregelung
* Kracht - Förderpumpe mit 26 l/min. bei 175 bar (ab 6/1973 = Bosch-Förderpumpe mit 29 l/min.)
* Ab 1979 = Förderpumpe mit 37,9 l/min. bei 180 bar
* Hubkraft = 3200 kg, ab 1974 = 3200 kg (Optional: 3600 kg), ab 1978 = 3600 kg (Optional: 4500 kg)

## Maße und Abmessungen

* Von 7/1971 bis 5/1974 = Länge: 3950 mm, Breite: 2050 mm, Höhe: 2330-2460 mm / Gewicht = 3265-3435 kg (Allrad = 3695-3865 kg)
* Von 5/1974 bis 10/1977 = Länge: 3950 mm, Breite: 2050 mm, Höhe: 2400-2510 mm / Gewicht = 3260-3435 kg (Allrad = 3695-3865 kg)
* Von 4/1978 bis 2/1982 = Länge: 3950-4116 mm, Breite: 2100-2190 mm, Höhe: 2600-2775 mm / Gewicht = 3800 kg (Allrad = 4200-4300 kg)
* Spurweite vorne: 1395 mm, hinten: 1.606/1.526-1.756 mm (Allrad 1500 mm vorne/hinten)
* Wenderadius = 3600 mm (Allrad = 4000 mm), ab 1978 = 3500 mm (Allrad = 4300 mm)

## Bereifung

* Standardbereifung vorne = 6,50-20 ( ab 1974 = 7,50-20 ), hinten = 13,6-36 (ab 1978 = 13,6-38)
* Allrad vorne = 11,2-24 (optional vorne = 10-24 und 14,5-20)
* Optional hinten = 12-36, 16,9-34, 14-34, 15-30, 18.4-30; 16.9-30/16.9R34; 18.4R38

## Füllmengen

* Tank = 100 Liter (ab 1974 = 125 Liter und ab 1978 = 156 Liter)
* Motoröl = 10 Liter
* Kühlsystem = 14,5 Liter
* Getriebe = 36 Liter
* Hinterachsantrieb links/rechts = je 4 Liter
* Allrad - Vorderachse = 6,5 Liter
* Allrad - Radnaben links/rechts = je 0,9 Liter
* Hydraulische Lenkung = 2,8 Liter
* Schlüter - Hydromatik = 9,2 Liter

## Verbrauch

* 165 g/PSh bei Nenndrehzahl

## Kabine

* Plattform mit Schutzrahmen
* Optional: Fritzmeier-Verdeck oder Schlüter-Traktomobil-Kabine mit Schiebetüren und Schiebeseitenfenster
* Später hydraulisch kippbare Schlüter-Kabine, schallisoliert, 82 dB (A) (auf Wunsch mit drehbarem Fahrerstand)

## Sonderausrüstung

* Hydromatik, Frontgewichte, Lok-O-matic, Allrad, 40 km/h. Variante, Druckluftbremsanlage, Frontlader, Verdeck, Kabine, drehbarer Fahrerstand, mechanische Unterlenkerregelung, Kriech- oder Superkriechgänge

## Literatur

* Schlüter - Das Typenbuch (K. Tietgens)
* Schlüter - Prospekte (M. Hierhager)

## Weblinks

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