# Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 8220

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AGCO-Massey Ferguson MF 8220 A :
| Massey Ferguson MF 8220 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | AGCO-Massey Ferguson |
| Modellreihe: | 8200er-Baueihe |
| Modell: | MF 8220 A |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1999–2002 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 6.695 (A: 7.210) kg |
| Länge: | 5.050 mm |
| Breite: | 2.138 mm |
| Höhe: | 3.200 mm |
| Radstand: | 2.838 (A: 2.825) mm |
| Bodenfreiheit: | 550 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.645-2.250 (A: 1.630-2.030) mm hinten: 1.610-1.900 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5.700 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 11.00-16 ASF (A: 16.9 R 30 AS) hinten: 18.4 R 38 AS (A: 20.8 R 42 AS) |
| Motor ||
| Nennleistung: | 114,1 kW, 155 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 5.987 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 30 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | 32V/32R oder 18V/8R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Im Jahr 1999 löst der MF 8220 den MF 8120 ab. Neben der Leistungssteigerung des Motors und der gesteigerten Hubkraft blieb der MF 8220 weitgehend mit seinem Vorgänger identisch. Bereits im Jahr 2002 wurde der MF 8220 durch den MF 8220 Xtra ersetzt.

## Motor

* Perkins, Typ: 1006.60 TW, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, FastRam-Verbrennungssystem, mechanischer LUCAS-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Kraftstofffilter, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, LUCAS-Verteiler-Einspritzpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, MANN & HUMMEL-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, LUCAS-Mehrloch-Einspritzdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle, Garrett-Abgasturbolader und Viscolüfter.
* Bohrung = 100 mm, Hub = 127 mm
* Verdichtung = 16,25:1
* Drehmoment mit Höchstleistung = 481 Nm
* Max. Drehmoment = 599 Nm bei 1.369 U/min.
* Drehmomentanstieg = 30 % bei 36 % Drehzahlabfall
* Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.354 U/min.
* Konstantleistungsbereich = 18 % bei 2.000 U/min.
* Einspritzdruck = 294 bar
* Einspritzmenge = 82,0 bis 84,5 mm³/Hub und Nenndrehzahl
* Max. Ladedruck = 1,15 bar
* LUCAS-Einspritzpumpe, Typ: 1188
* GARRETT-Turbolader, Typ: 452233
* CAV-Kraftstofffilter, Typ: 2 FTS 2587 4010
* MANN & HUMMEL-Trockenluftfilter, Typ: 3780 025 M 1
* Kühler-Lüfter mit acht Blätter und 550 mm Durchmesser

## Kupplung

* Pedal betätigte, hydraulische VALEO-Lamellenkupplung
Sieben Lamellen mit 230 mm Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes MF-Dynashift-Triebwerk, in der 40 km/h.- Ausführung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vierstufiger Lastschaltung
* Erstes synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche: "Acker" und "Straße" unterteilt
* Zweites synchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen
* Synchronisiertes Wendegetriebe mit Vorwahlfunktion
* 10 Gänge im Hauptarbeitsbereich (4 bis 12 km/h.)
* 32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgänge
Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe
* 48 Vorwärts- und 48 Rückwärtsgänge
Wahlweise:
* Im Ölbad laufendes MF-Powershift-Triebwerk, in der 40 km/h.- Ausführung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit Umkehr-Vorrichtung
* 18 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
Optional mit zusätzlichen Kriechgängen
* Übersetzungsverhältnis = 4:1
* 36 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge
Gesamtübersetzung:
* 1.Gang = 311,13:1
* 2.Gang = 240,88:1
* 3.Gang = 186,68:1
* 4.Gang = 163,98:1
* 5.Gang = 144,53:1
* 6.Gang = 126,95:1
* 7.Gang = 112,01:1
* 8.Gang = 98,39:1
* 9.Gang = 86,72:1
* 10.Gang = 76,17:1
* 11.Gang = 67,27:1
* 12.Gang = 59,03:1
* 13.Gang = 52,08:1
* 14.Gang = 45,70:1
* 15.Gang = 40,36:1
* 16.Gang = 31,25:1
* 17.Gang = 24,22:1
* 18.Gang = 18,75:1
"Rückwärtsgänge:"
* 1.Gang = 311,13:1
* 2.Gang = 186,68:1
* 3.Gang = 163,98:1
* 4.Gang = 112,01:1
* 5.Gang = 98,39:1
* 6.Gang = 67,27:1
* 7.Gang = 59,03:1
* 8.Gang = 40,36:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 20.8 R 42 AS
* 1.Gang = 2,41 km/h
* 2.Gang = 3,12 km/h
* 3.Gang = 4,02 km/h
* 4.Gang = 4,58 km/h
* 5.Gang = 5,19 km/h
* 6.Gang = 5,91 km/h
* 7.Gang = 6,70 km/h
* 8.Gang = 7,63 km/h
* 9.Gang = 8,66 km/h
* 10.Gang = 9,85 km/h
* 11.Gang = 11,16 km/h
* 12.Gang = 12,72 km/h
* 13.Gang = 14,41 km/h
* 14.Gang = 16,42 km/h
* 15.Gang = 18,60 km/h
* 16.Gang = 24,02 km/h
* 17.Gang = 30,99 km/h
* 18.Gang = 40,03 km/h
"Rückwärtsgänge:"
* 1.Gang = 2,41 km/h
* 2.Gang = 4,02 km/h
* 3.Gang = 4,58 km/h
* 4.Gang = 6,70 km/h
* 5.Gang = 7,63 km/h
* 6.Gang = 11,16 km/h
* 7.Gang = 12,72 km/h
* 8.Gang = 18,60 km/h

## Zapfwelle

* Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle mit Anlaufkontrolle
* Wechselbarer Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
* Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.
Übersetzung der 540er-Zapfwelle = 3,69:1
* 540 bei 1.993 U/min.- Motordrehzahl
Oder 596 U/min. mit Nenndrehzahl
Übersetzung der 1.000er-Zapfwelle = 2,091:1
* 1.000 U/min. bei 2.091 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 105,3 kW
* Oder 1.052 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 101,0 kW
* Optional elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Front-Zapfwelle
* 1.000 U/min. bei 2.040 U/min.- Motordrehzahl

## Bremsen

* Hydraulisch-betätigte, nasse Girling-Vollscheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
* Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse
* Handhebel-betätigte Feststellbremse als Lamellenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
* Optional Einkreis- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.645 bis 2.250 mm
* Allrad mit elektrohydraulisch-betätigter, lastschaltbarer GKN-Lenktrieb-Pendelachse, Typ: 20.29 mit zentraler Gelenkwelle
* Elektrohydraulisch-betätigtes Lamellenselbstsperrdifferential
* Pendelwinkel = 22°
* Optional Quadlink-Parallelferderung mit einem Federweg von 90 mm
Verstellbare Spurweite = 1.630 bis 2.030 mm
* MF-Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planeten-Endtrieben
* Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.610 bis 1.900 mm
* Vordere Achslast = 2.095 kg
* Hintere Achslast = 4.600 kg
"Allrad"
* Vordere Achslast = 2.550 kg
* Hintere Achslast = 4.660 kg

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-LSD mit doppelt wirkenden Lenkzylinder
* Lenkeinschlag = 55°
Förderleistung = 200 cm³ bei 150 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR)
* Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 95,0 mm Durchmesser
* Sicherheitsventil des Hubzylinder auf 230 bar eingestellt
* Dreipunktkupplung der Kategorie II/III mit Seitenstabilisierung und Schnellkuppler
Funktionen:
* Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
* Senkgeschwindigkeit, Hubhöhe, Schnelleinzug und Schwingungstilgung (ATC)
* Tiefensteuerung, Zugkraft-, Misch- und Lageregelung
* Druck- und stromgeregeltes System mit Axialkolbenpumpe
* Max. Fördermenge = 116,8 l/min. bei 193 bar oder 105,2 l/min. bei 152 bar
* Leistung der Hydraulik = 26,7 kW
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 8.600 daN
* Durchgehende Hubkraft = 7.740 daN
* Optional mit Front-Hubwerk
* Dreipunktkupplung der Kategorie II
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.500 kg

## Steuergeräte

* Zwei einfach- oder doppeltwirkende Zusatz-Steuergeräte
* Optional bis zu sechs Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Zwei Batterien, 12 V-80 Ah
* MAGNETI-MARELLI-Anlasser, Typ: M 27 (2,7 kW)
* VALEO-Lichtmaschine, Typ: 12 V-120 AMS (980 W)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 5.050 mm
* Breite je nach Spurweite = 2.138 bis 2.500 mm
* Höhe über Kabine = 3.200 mm
* Radstand = 2.838 mm (Allrad = 2.825 mm)
* Bodenfreiheit = 550 mm
* Leergewicht = 6.695 kg
* Allrad-Leergewicht = 7.210 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 12.000 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 11.00-16 AS Front (Allrad = 16.9 R 30 AS)
* Hinten = 18.4 R 38 AS (Allrad = 20.8 R 42 AS)
Optional:
* Vorne = 480/70 R 28 AS
* Hinten = 580/70 R 38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 410,0 l (266,0 l plus 144,0 l)
* Motoröl = 15,6 l
* Kühlsystem = 25,0 l
* Triebwerk incl. Hydraulik = 80,0 l
* Hinterachse = 7,2 l
* Vorderachse = 11,7 l
* Endantriebe-Vorderachse = 4,0 l

## Kabine

* Staub- und schallisolierte (72 dB A), sowie gummigelagerte MF-Sicherheitskabine mit ebenen Boden, getönten Scheiben, körpergerechter-verstellbarer Luftfedersitz, hängende Pedale, gepolsterter Beifahrersitz, verstellbares Lenkrad, dreistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Klimaanlage, Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, arretierbare Glastüren, Dachluke, Sicherheitsstartvorrichtung, Zeituhr, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, zwei Doppel-Arbeitsscheinwerfer und zweistufiger Scheibenwischer
* Optional mit Radio-CD, Glasdach und Zusatz-Arbeitsscheinwerfer

## Sonderausrüstung

* Zusatz-Steuergeräte
* Frontgewichte
* Druckluftbremse
* Zugpendel
* Frontzapfwelle
* Fronthubwerk
* Glasdach
* Kriechgruppe
* Radio-CD
* Zusatz-Arbeitsscheinwerfer

## Literatur

* Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 146

## Quellen

* Cemagref-machines agricoles (Test-Nr. 12295)
* profi-Schleppermarkt von 1988 bis 2012

## Weblinks

Tractordata.com
Nebraska Test
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