# Traktorenlexikon: Steyr 9200 a

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Steyr-Case 9200 a :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Steyr-Case |
| Modellreihe: | 9200er-Baureihe |
| Modell: | 9200 a |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1997–1999 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 7.901 kg |
| Länge: | 5.049 mm |
| Breite: | 2.845 mm |
| Höhe: | 3.017 mm |
| Radstand: | 3.006 mm |
| Bodenfreiheit: | 439 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.527-2.408 mm hinten: 1.626-3.175 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5.240 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 14.9 R 30 AS hinten: 20.8 R 38 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 139,8 kW, 190 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 8.268 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 37,8 % |
| Kraftstoff: | Diesel/RME |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 24V/6R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Die 9200er Baureihe war ein Resultat der Übernahme durch Case. Dabei waren diese vier Schlepper, abgesehen vom Design, mit der Case-Baureihe 7200-Pro identisch. Der Steyr 9200 a hatte sein Äquivalent im CASE Magnum 7220 a. Das PowerShift-Triebwerk wurde incl. Kriechgänge als 30 und 40 km/h-Variante angeboten.

## Motor

* CASE-IH, Typ: 6T-830, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, gleitende-trockene Zylinderlaufbuchsen, FLEETGUARD-Kraftstofffilter incl. Vorfilter, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, Ölkühler, mechanischer-variabler BOSCH-Drehzahlregler, Leichtmetall-Kolben, HOLSET-Wastegate-Abgasturbolader, hängende Ventile, NELSON-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorfilter, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, NELSON-Schalldämpfer und thermostatgesteuerte Zweikreis-Wasserkühlung mit VISCO-Lüfter.
* Bohrung = 114 mm, Hub = 135 mm
* Verdichtung = 16,5:1
* Arbeitsdruck = 9,1 daN/cm²
* Max. Drehmoment = 790 Nm bei 1.400 U/min.
* Drehmomentanstieg = 40 % bei 36 % Drehzahlabfall
* Geregelter Drehzahlbereich = 925 bis 2.457 U/min.
* Anfahrdrehmoment = 94 % bezogen auf 1.000 U/min.
* Einspritzmenge = 32,3 kg/h und Nenndrehzahl
* Max. Einspritzdruck = 260 bis 270 bar
* Max. Ladedruck = 1,28 bis 1,46 bar
* Leistungsgewicht = 62 kg/kW
* Holset-Abgasturbolader, Typ: HX 40 W
* Bosch-Mehrlochdüse, Typ: J 928.228/17 mm
* Nelson-Trockenluftfilter, Typ: 711.015 A
* Fleetguard-Kraftstofffilter, Typ: FF 5052
* Nelson-Schalldämpfer, Typ: 23 839 A
* Viscolüfter mit 6 Blätter und 600 mm Durchmesser

## Kupplung

* Pedal-betätigte, hydraulisch nasse CASE-IH-Lamellenkupplung
Neun Lamellen mit 228,5 mm Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes CASE-IH-Powershift-Getriebe, in der 40 km/h.- Ausführung
* Auf Wunsch als 30 km/h.- Ausführung
* Vorgelegewellen mit einem 2.Gang und zwei 3.Gang-Lastschaltmodulen
* Zahnräder im ständigen Eingriff
24 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgängen incl. Kriechgänge
Gesamtübersetzung des 30 km/h- Triebwerk:
* 1.Gang = 840,62:1
* 2.Gang = 635,52:1
* 3.Gang = 483,02:1
* 4.Gang = 360,99:1
* 5.Gang = 272,91:1
* 6.Gang = 244,66:1
* 7.Gang = 213,29:1
* 8.Gang = 207,42:1
* 9.Gang = 184,97:1
* 10.Gang = 161,25:1
* 11.Gang = 140,58:1
* 12.Gang = 122,56:1
* 13.Gang = 105,06:1
* 14.Gang = 91,55:1
* 15.Gang = 79,43:1
* 16.Gang = 69,25:1
* 17.Gang = 60,37:1
* 18.Gang = 52,63:1
* 19.Gang = 46,00:1
* 20.Gang = 40,11:1
* 21.Gang = 34,78:1
* 22.Gang = 30,32:1
* 23.Gang = 26,43:1
* 24.Gang = 23,05:1
"Rückwärtsgänge"
* 1.Gang = 583,99:1
* 2.Gang = 250,78:1
* 3.Gang = 169,97:1
* 4.Gang = 148,18:1
* 5.Gang = 72,99:1
* 6.Gang = 63,63:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der 30 km/h.- Ausführung, mit Bereifung 20.8 R 38 AS
* 1.Gang = 0,84 km/h
* 2.Gang = 1,12 km/h
* 3.Gang = 1,47 km/h
* 4.Gang = 1,96 km/h
* 5.Gang = 2,60 km/h
* 6.Gang = 2,90 km/h
* 7.Gang = 3,32 km/h
* 8.Gang = 3,42 km/h
* 9.Gang = 3,83 km/h
* 10.Gang = 4,40 km/h
* 11.Gang = 5,04 km/h
* 12.Gang = 5,79 km/h
* 13.Gang = 6,75 km/h
* 14.Gang = 7,74 km/h
* 15.Gang = 8,93 km/h
* 16.Gang = 10,23 km/h
* 17.Gang = 11,75 km/h
* 18.Gang = 13,46 km/h
* 19.Gang = 15,41 km/h
* 20.Gang = 17,68 km/h
* 21.Gang = 20,39 km/h
* 22.Gang = 23,39 km/h
* 23.Gang = 26,83 km/h
* 24.Gang = 30,77 km/h
"Rückwärtsgänge"
* 1.Gang = 1,21 km/h
* 2.Gang = 2,82 km/h
* 3.Gang = 4,17 km/h
* 4.Gang = 4,79 km/h
* 5.Gang = 9,72 km/h
* 6.Gang = 11,15 km/h

## Zapfwelle

* Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle mit Überlastfunktion
* Zwei Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
* Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.
* Optional vierfach schaltbar, 540/1.000 und 540 E/1.000 E
Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 4,02:1
* 540 U/min. bei 2.171 U/min.- Motordrehzahl
Oder 547 U/min. mit Nenndrehzahl
Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,193:1
* 1.000 U/min. bei 2.193 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.003 U/min. mit Nenndrehzahl
* Übertragbare Leistung = 117,0 kW
* Optional mit unter Last schaltbarer, unabhängiger Frontzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
* 1.000 U/min.

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulisch-unterstützte, integrierte und nasse CASE-IH Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend
* Automatische Allradzuschaltung, als Vorderradbremse wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 4,6 m/s² bei 60 daN-Pedaldruck
* Mechanisch-betätigte, unabhängige Feststellbremse auf die Hinterräder wirkend
* Optional mit Ein- oder Zweikreis-Anhänger-Druckluftbremse

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, elektrohydraulisch-betätigte DANA-Lenktriebachse, Typ: 070 BP 180-1 mit zentralem Antrieb und Lamellen-Selbstsperrdifferential
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.527 bis 2.408 mm
* Starre CASE-IH-Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planeten-Endtrieben
Elektrohydraulisch-betätigte, nasse Lamellen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite mittels Verstellfelgen und Radumschlag = 1.626 bis 3.175 mm mm
* Vordere Achslast = 2.451 kg
Hintere Achslast = 5.450 kg

## Lenkung

* Hydrostatische EATON-Lenkung, Typ: 266-4070-002
* Zwei integrierte, doppelt-wirkende Lenkzylinder
Betriebsdruck = 162 bis 168 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulisches CASE-IH-Regelhubwerk mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
* Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit "Simplematic", auf Wunsch mit Walterscheid-Schnellkuppler
* Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 57 mm Durchmesser
* Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 203 bar eingestellt
* Zweistufen Zugkraftsteuerung, Schwimmstellung und Lageregelung
* Senkdrossel und aktive Schwingungstilgung
* Druck- und mengengeregeltes System mit unabhängiger Hydraulikpumpe
Max. Förderleistung = 115,1 l/min. bei 193 bar und 101,9 l/min. bei 138 bar
* Oder auch = 110,5 l/min. bei 184 bar und 103,7 l/min. bei 154 bar
Leistung der Hydraulik = 23,4 oder 26,6 kW
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.820 kg
Max. durchgehende Hubkraft = 4.060 kg
* Optional mit rumpfgeführtem Frontkraftheber
* Dreipunktkupplung der Kategorie II, auf Wunsch mit Schnellkuppler
* Zwei einfachwirkende Hubzylinder
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.000 kp

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät
* Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Zwei Batterien, 12 V-180 Ah
* NIPPONDENSO-Anlasser, Typ: FII 4.0 (12 V-4,0 kW)
* BOSCH-Lichtmaschine, Typ: N 1 (14,2 V-110 A)

## Maße & Abmessungen

* Länge = 5.049 mm (Mit Frontgewichte = 5.291 mm)
* Breite je nach Spurweite = 2.845 bis 3.128 mm
* Höhe über Kabine = 3.017 mm
* Höhe über Auspuff = 2.979 mm
* Radstand = 3.006 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 439 mm
* Betriebsgewicht = 7.901 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 14.9 R 30 AS
* Hinten = 20.8 R 38 AS
Optional:
* Vorne = 470/70 R 30 und 480/70 R 30 AS
* Hinten = 710/70 R 38 und 20.8 R 42 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 359,0 l
* Motoröl = 19,0 l
* Kühlsystem = 24,6 l
* Triebwerk, Hydraulik und Hinterachse = 191,0 l
* Vorderachse = 11,4 l
* Endantriebe je 0,9 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 37,6 l/h oder 258 g/kWh bei 121,5 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Schall- (72,0 dB), schwingungs- und staubisolierte CASE-IH-Kabine, Typ: CX-96 mit SEARS-Komfortsitz, Typ: SA 12105, getönter Verglasung, ausstellbare Front-, Seiten- und Heckscheibe, Traktormeter, hängende Pedale, höhen- und neigungsverstellbares Lenkrad, linker Beifahrersitz, Seitenschaltung, analoge-digitale Anzeigen, Dachluke, Sonnenblende, zweistufige Heizung incl. Entfrosterdüsen, Innenbeleuchtung, je zwei Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten, zwei Außenspiegel, Scheibenwischer incl. Scheibenwaschanlage.
* Optional mit Radio-CD und Klimaanlage

## Sonderausrüstung

* Zusatzgewichte
* Anhänger-Druckluftbremse
* Frontzapfwelle
* Frontlader
* Fronthubwerk
* Vierfach Zapfwelle
* Zusatz-Steuergeräte
* Schnellkuppler
* Klimaanlage
* Radio-CD
* Hydraulische Anhängerbremse

## Literatur & Weblinks

* Steyr-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 106
* DLG-Testberichte. de (OECD-Nr. 1626)
* tractordata. com
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