# Traktorenlexikon: Case-IH MX200

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CASE-IH MX 200 MAGNUM :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | CASE-IH |
| Modellreihe: | MAGNUM MX-Baureihe |
| Modell: | MX 200 MAGNUM |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1999–2002 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 8.924 kg |
| Länge: | 5.640 mm |
| Breite: | 3.048 mm |
| Höhe: | 3.214 mm |
| Radstand: | 3.006 mm |
| Bodenfreiheit: | 343 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.524-2.235 mm hinten: 1.549-3.355 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.950 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 14.9 R 30 AS hinten: 18.4 R 42 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 150 kW, 204 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.000/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 8.268 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 51,5 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 18 V/4 R und 24 V/6 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Mit der Serie MX Magnum legte Case IH den auch optisch in die Jahre gekommenen Magnum neu auf. Der MX 200 ist das zweite Modell der Serie und löst den 7220 PRO/8920 ab. Nachfolger wird 2002 der MX 210. In Europa wurde dieses Modell ausschließlich in der Allradvariante angeboten. In den USA oder Kanada stand traditionell auch eine Heckantriebvariante zur Verfügung. Innerhalb des Konzerns wurde der STEYR MX-200 als Äquivalent vermarktet.

## Motor

* CUMMINS, Typ: CDC 6TAA-830, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, FEDERAL-MOGUL-Kraftstoffpumpe, Zweiventiltechnik, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, Leichtmetallkolben, FLEETGUARD-Doppel-Kraftstofffilter, BOSCH-Mehrlochdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, NELSON-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, mechanischer BOSCH-Drehzahlregler, NELSON-Schalldämpfer, HOLSET-Turbolader incl. Ladeluftkühlung, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und ECS-EATON-Visco-Lüfter
* Nennleistung = 204 PS bei 2.000 U/min.
* Höchstleistung = 220 PS bei 1.700 U/min.
* Bohrung = 114 mm, Hub = 135 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
* Arbeitsdruck = 10,9 daN/cm²
* Drehmoment bei Höchstleistung = 590 Nm
* Drehmomentanstieg bei Höchstleistung = 51,5 %
* Max. Drehmoment = 894 Nm bei 1.450 U/min.
* Drehmomentanstieg = 43 % bei 1.600 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 900 bis 2.240 U/min.
* Drehmomentanstieg = 51 % bei 30 % Drehzahlabfall
* Einspritzmenge = 29,9 kg/h und Nenndrehzahl
* Anfahrdrehmoment = 140 % bezogen auf 1.000 U/min.
* Einspritzdruck = 300 bar
* Max. Ladedruck = 1,4 bar
* Leistungsgewicht = 60 kg/kW
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: P-3000
* Bosch-Einspritzdüse, Typ: 3926.787
* Holset-Turbolader, Typ: HX-40 W
* Bosch-Drehzahlregler, Typ: RSV
* Nelson-Trockenluftfilter, Typ: 294.291 A und 293.031 A
* Nelson-Schalldämpfer, Typ: 270.80 A
* Fleetguard-Kraftstofffilter, Typ: FF 5038 und FF 5052
* Kühlerventilator mit acht Blättern und 700 mm Durchmesser

## Kupplung

* Im Getriebe integrierte, nasse CASE-IH-Lamellenkupplung, als Fahrkupplung ausgebildet
Neun Lamellen mit 228 mm Durchmesser
* Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige-nasse Mehrscheibenkupplung, als Zapfwellenkupplung ausgebildet

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes CASE-IH FULL-POWERSHIFT-Triebwerk, in der 40 km/h.- Ausführung, mit Einhebelbedienung und einem Taster
* Unter Last schaltbares Triebwerk mit 18/4-Gruppen
* Unter Last schaltbares Wendegetriebe
18 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
"Optional:"
* Zusätzliches unter Last schaltbares Gruppengetriebe mit 6/2 Gruppen als Kriechgruppe ausgebildet
6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung |
| 1.Gang | 218,93:1 |
| 2.Gang | 190,87:1 |
| 3.Gang | 165,52:1 |
| 4.Gang | 144,30:1 |
| 5.Gang | 125,80:1 |
| 6.Gang | 109,67:1 |
| 7.Gang | 94,02:1 |
| 8.Gang | 81,96:1 |
| 9.Gang | 71,08:1 |
| 10.Gang | 61,97:1 |
| 11.Gang | 54,02:1 |
| 12.Gang | 47,10:1 |
| 13.Gang | 37,79:1 |
| 14.Gang | 32,95:1 |
| 15.Gang | 28,57:1 |
| 16.Gang | 24,91:1 |
| 17.Gang | 21,72:1 |
| 18.Gang | 18,93:1 |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Gang | 152,10:1 |
| 2.Gang | 132,60:1 |
| 3.Gang | 65,32:1 |
| 4.Gang | 56,94:1 |
| Gang | Gesamtübersetzung-Kriechgänge |
| 1.Gang | 752,23:1 |
| 2.Gang | 568,70:1 |
| 3.Gang | 432,23:1 |
| 4.Gang | 323,03:1 |
| 5.Gang | 244,22:1 |
| 6.Gang | 185,61:1 |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Gang | 522,59:1 |
| 2.Gang | 224,42:1 |

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4 R 42 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.000 |
| 1.Gang | 3,00 km/h |
| 2.Gang | 3,44 km/h |
| 3.Gang | 3,96 km/h |
| 4.Gang | 4,54 km/h |
| 5.Gang | 5,21 km/h |
| 6.Gang | 5,98 km/h |
| 7.Gang | 6,98 km/h |
| 8.Gang | 8,00 km/h |
| 9.Gang | 9,23 km/h |
| 10.Gang | 10,58 km/h |
| 11.Gang | 12,14 km/h |
| 12.Gang | 13,92 km/h |
| 13.Gang | 17,35 km/h |
| 14.Gang | 19,90 km/h |
| 15.Gang | 22,96 km/h |
| 16.Gang | 26,33 km/h |
| 17.Gang | 30,20 km/h |
| 18.Gang | 34,65 km/h |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Gang | 4,31 km/h |
| 2.Gang | 4,95 km/h |
| 3.Gang | 10,04 km/h |
| 4.Gang | 11,52 km/h |
"Geschwindigkeiten der Kriechgänge, mit Bereifung 18.4 R 42 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.000 |
| 1.Gang | 0,87 km/h |
| 2.Gang | 1,15 km/h |
| 3.Gang | 1,52 km/h |
| 4.Gang | 2,03 km/h |
| 5.Gang | 2,69 km/h |
| 6.Gang | 3,53 km/h |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Gang | 1,25 km/h |
| 2.Gang | 2,92 km/h |

## Zapfwelle

* Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, mit Anlaufsteuerung
* Wechselstummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) oder 1 3/4"- 21 teilig (Form-2)
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,67:1
* 540 U/min. bei 1.982 U/min.- Motordrehzahl
Oder 545 U/min. mit Nenndrehzahl
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er- Zapfwelle = 1,974:1
* 1.000 U/min. bei 1.974 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 127,4 kW
Oder 1.013 U/min. mit Nenndrehzahl
* Übertragbare Leistung = 123,6 kW

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse CASE-IH-Vollscheibenbremse, auf die Differentialseitenwellen wirkend
* Automatische Allradzuschaltung beim Bremsvorgang
* Elektrohydraulisch-betätigte Feststellbremse, mit nassen Bremsscheiben, auf das Getriebe wirkend
* Optional Ein- oder Zweikreisanhängerbremse

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse (Nicht für Europa)
Verstellbare Spurweite = 1.580 bis 2.197 mm
* Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-gelagerte DANA-Lenktriebachse, Typ: 070 BP 220 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential
* Nachlaufwinkel = 6° / Einschlagwinkel = 55°
Verstellbare Spurweite = 1.524 mm bis 2.235 mm
* Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planeten-Endantrieb
* Elektrohydraulisch-betätigte Klauendifferentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.549 mm bis 3.355 mm
* Vordere Achslast = 3.337 kg
Zul. vordere Achslast = 6.030 kg
* Hintere Achslast = 5.587 kg
Zul. hintere Achslast = 10.000 kg

## Lenkung

* Hydrostatische EATON-Lenkung, Typ: 266.4070.002
Zwei doppelt-wirkende Lenkzylinder mit 169 bar Arbeitsdruck

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer CASE-IH-Kraftheber mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
* Zwei doppelt-wirkende externe Hubzylinder mit 95 mm Kolbendurchmesser
* Optional zwei externe Hubzylindern, einer mit 95 mm Kolbendurchmesser und einer mit 105 mm Kolbendurchmesser
* Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 235 bar eingestellt
* Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler
"Funktionen:"
* Heben, Senken, Senkdrossel und Schwimmstellung
* Lage-, Zugkraft- und Mischregelung
Druck- und stromgeregeltes System mit Axialkolbenpumpe
* Max. Förderleistung = 118,1 l/min. bei 201 bar und 112,0 l/min. bei 179 bar
Optional 163,9 l/min. bei 205 bar und 152,6 l/min. bei 186 bar
* Leistung der Hydraulik = 33,5 kW bzw. 47,3 kW
Max. durchgehende Hubkraft 834 mm hinter den Koppelpunkten = 6.680 kg
* Optional mit Kolbendurchmesser 95/105 = Max. durchgehende Hubkraft 727 mm hinter den Koppelpunkten = 8.445 kg
Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 7.455 kg
* Optional mit Kolbendurchmesser 95/105 = Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 9.380 kg

## Steuergeräte

* Drei doppelt-wirkende Steuergeräte mit vier Schalterstellungen

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Zwei Batterien
* NIPPONDENSO-Anlasser, Typ: R 4.0 (12 V-4,0 kW)
* BOSCH-Lichtmaschine, Typ: N1 (14,2 V-110 A) Auf Wunsch = 135 A

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 5.640 mm (Mit Frontgewichten = 5.952 mm)
* Breite je nach Spurweite = 3.048 bis 3.845 mm
* Höhe über Kabine = 3.214 mm
* Höhe über Auspuff = 3.134 mm
* Radstand = 3.006 mm (Heckantriebvariante = 3.024 mm)
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 343 mm
* Betriebsgewicht = 8.924 kg
Zul. Gesamtgewicht = 14.000 kg

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 14.9 R 30 AS
* Hinten = 18.4 R 42 AS
"Optional:"
* Vorne = 480/70 R 30 AS
* Hinten = 20.8 R 42 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 500,0 l
* Motoröl mit Filter = 21,0 l
* Kühlsystem = 20,0 l
* Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 172,0 l
* Allrad-Vorderachse = 14,2 l
* Endantrieb = 1,7 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 35,7 l/h oder 245 g/kWh bei 168,0 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Staub- und schallisolierte (72,5 dB) CASE-IH-Sicherheitskabine, Typ: MU-7 mit einer Glastüre, SEARS/NEXGEN-Komfortsitz, Typ: AIR-2000, digitalen Anzeigen, ausstellbarer Heckscheibe, Warmwasserheizung mit dreistufen Gebläse, Klimaanlage, Beifahrersitz, verstellbares Lenkrad, Teleskop-Außenspiegel und zwei Arbeitsscheinwerfern vorne und hinten.

## Sonderausrüstung

* Kriechgruppe
* Zugpendel
* Anhängerbremse
* Frontgewichte
* Rundumleuchte
* Zusatz-Arbeitsscheinwerfer

## Literatur & Weblinks

* TractorData. com (CASE-IH)
* dlg.-testberichte. de (OECD-Nr. 2/1891/00)
* konedata-traktorit. net (CASE-IH)
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1765/99)
* profi-top agrar-Schlepperkatalog
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