# Traktorenlexikon: Zetor 7711

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ZETOR 7711/7745 :
| Zetor 7711 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | ZETOR |
| Modellreihe: | Serie-2 (UR-1) |
| Modell: | 7711/7745 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1985–1993 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.103 (A: 3.550) kg |
| Länge: | 3.760 mm |
| Breite: | 1.840 mm |
| Höhe: | 2.610 mm |
| Radstand: | 2.257 (A: 2.222) mm |
| Bodenfreiheit: | 490 (A: 360) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.440-1.740 (A: 1.510/1.790) mm hinten: 1.425-1.800 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.510 (A: 4.060) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.920 (A: 5.430) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF (A: 11.2-24 AS) hinten: 16.9-30 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 53,7 kW, 73 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3.922 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 13 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 10 V/2 R oder 20 V/4 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Im Jahr 1985 wurde die Serie-2 der UR-1 Baureihe um das Modell ZETOR 7711/7745 erweitert. Bei diesem Modell fand eine Aktualisierung der verwendeten Technik statt. Dabei bestand die Möglichkeit der 35 km/h- Endgeschwindigkeit und es wurden Scheibenbremsen statt Trommelbremsen eingesetzt. Die Allradausführung erhielt zusätzlich eine hydrostatische Lenkung. Im Jahr 1989 stellte Zetor ein Modell mit gleicher Typenbezeichnung vor, das allerdings mit einem Turbolader versehen war und damit acht PS mehr aufwies.

## Motor

* ZBROJORKA, Typ: Z-7701 stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, zweistufiger AUTOBRZDY-Kraftstofffilter, MOTORPAL-Reihen-Einspritzpumpe, mechanischer MOTORPAL-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, MOTORPAL-Vierloch-Einspritzdüse, Sechsring-Leichtmetallkolben, BUDEJOVICE-Ölfilter, hängende Ventile, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, SANDRIK-Ölbadluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, ZETOR-Schalldämpfer, Zentrifugal-Wasserpumpe und Lamellenkühler mit Ventilator.
* Bohrung = 102 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtung = 17:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 213 Nm
* Max. Drehmoment = 247 Nm bei 1.600 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.410 U/min.
* Drehmomentanstieg = 22 % bei 68 % der Nenndrehzahl
* Einspritzmenge = 14,7 l/h bei Nenndrehzahl
* Max. Einspritzdruck = 171 bar
* Motorpal-Einspritzpumpe, Typ: PP 4 Me 9 K leV-6579
* Motorpal-Einspritzdüse, Typ: VA 2682 TP 0463
* Motorpal-Drehzahlregler, Typ: RV 3 M 300/1100-2554
* Motorpal-Kraftstoffpumpe, Typ: CD-1 A
* Sandrik-Ölbadluftfilter, Typ: 9420.11 und PC-250
* Autobrzdy-Kraftstofffilter, Typ: 433.741.429.000
* Budejovice-Ölfilter, Typ: RHP-2/A
* Kühlerventilator mit sechs Blätter mit 380 mm Durchmesser

## Kupplung

* Trockene ZBROJOVKA-Doppelkupplung, Typ: 280/280
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 280 mm Scheibendurchmesser
* Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheibendurchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes ZETOR-Gruppengetriebe mit Zweihebel-Bedienung
* Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Die Gänge vier und fünf sind synchronisiert
* Gruppengetriebe als Untersetzergetriebe ausgebildet, in die Gruppen: L und S unterteilt
10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung ohne Drehmomentwandler |
| Gruppe-L (Schildkröte) | |
| 1.Gang | 310,87:1 |
| 2.Gang | 238,90:1 |
| 3.Gang | 171,43:1 |
| 4.Gang | 120,42:1 |
| 5.Gang | 87,77:1 |
| 1.Rückwärtsgang | 233,83:1 |
| Gruppe-S (Hase) | |
| 1.Gang | 73,40:1 |
| 2.Gang | 56,41:1 |
| 3.Gang | 40,48:1 |
| 4.Gang | 28,43:1 |
| 5.Gang | 20,72:1 |
| 2.Rückwärtsgang | 55,21:1 |
* Optional mit Druckluft geschaltetem Drehmomentwandler zur Verdoppelung der Ganganzahl
* Kupplungslose Schaltung unter Last
20 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung mit Drehmomentwandler |
| Gruppe-L (Schildkröte) | |
| 1.Gang | 408,11:1 |
| 2.Gang | 313,83:1 |
| 3.Gang | 225,06:1 |
| 4.Gang | 158,09:1 |
| 5.Gang | 115,23:1 |
| 1.Rückwärtsgang | 306,98:1 |
| Gruppe-S (Hase) | |
| 1.Gang | 96,36:1 |
| 2.Gang | 74,05:1 |
| 3.Gang | 53,14:1 |
| 4.Gang | 37,33:1 |
| 5.Gang | 27,21:1 |
| 2.Rückwärtsgang | 72,48:1 |

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten ohne Drehmomentwandler, mit Bereifung 16.9-30 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
| Gruppe-L | |
| 1.Gang | 1,85 km/h |
| 2.Gang | 2,41 km/h |
| 3.Gang | 3,36 km/h |
| 4.Gang | 4,79 km/h |
| 5.Gang | 6,57 km/h |
| Rückwärtsgang | 2,48 km/h |
| Gruppe-S | |
| 1.Gang | 7,85 km/h |
| 2.Gang | 10,22 km/h |
| 3.Gang | 14,24 km/h |
| 4.Gang | 20,27 km/h |
| 5.Gang | 27,81 km/h |
| Rückwärtsgang | 10,51 km/h |
"Zusätzliche Geschwindigkeiten mit Drehmomentwandler"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
| Gruppe-L | |
| 1.Gang | 1,41 km/h |
| 2.Gang | 1,84 km/h |
| 3.Gang | 2,56 km/h |
| 4.Gang | 3,65 km/h |
| 5.Gang | 5,00 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 1,90 km/h |
| Gruppe-S | |
| 1.Gang | 5,98 km/h |
| 2.Gang | 7,78 km/h |
| 3.Gang | 10,85 km/h |
| 4.Gang | 15,44 km/h |
| 5.Gang | 21,19 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 8,03 km/h |

## Zapfwelle

* Mechanisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,692:1
* 540 U/min. bei 1.994 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 46,4 kW
* Oder 596 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 49,0 kW
* Wegzapfwelle mit 12,66 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,05:1
* 1.000 U/min. bei 2.050 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.073 U/min. mit Nenndrehzahl
* Wegzapfwelle mit 53,46 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung
Optional mit Frontzapfwelle
* 1.000 U/min.

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulische ZETOR-Scheibenbremse, Typ: 7211-2600 auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Handhebel-betätigte Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 2,7 m/s² mit 300 N-Pedalkraft
* Optional mit Druckluft-Anhängerbremsanlage

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Stahl-Vorderachse mit Einzelradfederung
Verstellbare Spurweite = 1.440 bis 1.740 mm
"Optional"
* Unter Last schaltbare, pendelnd-gelagerte Lenktrieb-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle und Ausgleichsgetriebe
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.510 und 1.790 mm / Pendelwinkel = 15°
* Hinterachse mit Kegelraddifferential und Portalreduktion
Höhenregulierung durch Verdrehen der Portale möglich
* Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite in Schritten von 75 mm = 1.425 bis 1.800 mm
* Vordere Achslast = 1.036 kg (Allrad = 1.447 kg)
* Hintere Achslast = 2.067 kg (Allrad = 2.103 kg)

## Lenkung

* Mechanische Kugelumlauflenkung mit hydraulischem Servomechanismus
Direkt vom Motor angetriebene Hydraulikpumpe mit eigenem Kreislauf und einem Betriebsdruck von 80 bar
* Allrad-Ausführung mit hydrostatischer Lenkung, Modell-11/148, Typ: 225/250-1

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer ZETOR-Regelkraftheber, Typ: 7011-9480 mit mechanischer Oberlenkerregelung und ZETORMATIC-System
* Einfachwirkender Hubzylinder und ein externer Hubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II
* Sicherheitsventil des Zylinder auf 220 bar eingestellt
Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Lage-, Misch- und Zugwiderstandsregelung
* Hydraulik-Zahnradpumpe, Typ: 7011-4600
Max. Förderleistung = 36,9 l/min. bei 172 bar und 29,3 l/min. bei 155 bar
Leistung der Hydraulik = 7,6 kW
* Max. durchgehende Hubkraft 672 mm hinter den Koppelpunkten = 2.224 kg
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.447 kg
* Optional mit integriertem Front-Kraftheber

## Steuergeräte

* Zwei einfachwirkende Steuergeräte und ein doppelt-wirkendes Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-150 Ah
* PAL-MAGNETON-KROMERIZ-Anlasser, Typ: 443.115.144.722 (12 V-2,9 kW)
* PAL-MAGNETON-KROMERIZ-Lichtmaschine, Typ: 443.113.516.184 (14 V-55 A / 750 W)

## Maße und Abmessungen

"Abmessungen der Heckantrieb-Ausführung:"
* Länge über alles = 3.770 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.840 bis 2.230 mm
* Höhe über Kabine = 2.600 mm
* Höhe über Auspuff = 2.390 mm
* Radstand = 2.257 mm
* Kleinste Bodenfreiheit = 490 mm
* Betriebsgewicht = 3.103 kg
"Abmessungen der Allrad-Ausführung:"
* Länge über alles = 3.770 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.990 bis 2.230 mm
* Höhe über Kabine = 2.610 mm
* Höhe über Auspuff = 2.460 mm
* Radstand = 2.222 mm
* Kleinste Bodenfreiheit = 360 mm
* Betriebsgewicht = 3.550 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 11.2-24 AS)
* Hinten = 16.9-30 AS
Optional:
* Vorne = 6.50-16 und 7.50-20 AS Front (Allrad = 12.4-24 AS)
* Hinten = 12.4-32, 12.4-36, 16.9-30, 16.9-34 und 13.6-36 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 70,0 l
* Motoröl = 12,0 l
* Ölbadluftfilter = 1,3 l
* Kühlsystem = 11,6 l
* Getriebe und Hydraulik = 27,0 l bzw. 32,0 l
* Endantrieb-Hinterachse je 1,9 l
* Lenktrieb-Vorderachse = 4,0 l
* Endantrieb-Vorderachse je 1,7
* Lenkung = 4,4 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 15,1 l/h oder 257 g/kWh bei 49,0 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Auf Silentblöcken gelagerte, schallisolierte (82 dB) Sicherheitskabine, Typ: BK-6011 mit zwei arretierbaren Glastüren, gefederter Fahrersitz, Typ: 5911, Öldruck- und Ladeanzeige, Wasserdruckmanometer, Tankanzeige, Traktormeter mit Betriebsstundenzähler, Warmwasserheizung, zwei Außenspiegeln, Scheibenwischer, Hebedach, ausstellbarer Heckscheibe, Beifahrersitz und Arbeitsscheinwerfer.

## Sonderausrüstung

* Druckluftbremse
* Zusatzgewichte
* Frontzapfwelle
* Fronthubwerk
* Hydraulische Lenkhilfe
* Hitch oder Zugpendel

## Literatur & Weblinks

* ZETOR-Traktoren (Arthur Nutbey) Seite 49
* dlg.-testberichte. de (OCDE-Nr. 989/86 und 990/86)
* konedata. net
* ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 1376/87)
* www. cals. cz. >zetorservice>
* Nebraska-Tractor-Test ( Test-Nr. 1602/86)
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