# Traktorenlexikon: Steyr 8150

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Steyr-Daimler-Puch 8150 a :
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Steyr-Daimler-Puch |
| Modellreihe: | 80er-Baureihe |
| Modell: | 8150 a |
| Produktionszeitraum: | 1982–1993 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 5.548 kg |
| Länge: | 4.525 mm |
| Breite: | 2.365 mm |
| Höhe: | 2.765 mm |
| Radstand: | 2.720 mm |
| Bodenfreiheit: | 380 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.900 mm hinten: 1.810/2.072 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.500 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5.970 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 13.6 R 24 AS hinten: 18.4 R 38 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 99,4 kW, 135 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.100/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 6.596 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 22 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 12V/4R, 24V/8R und 36V/12R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Im Jahr 1982 schloss Steyr mit dem 8150 a die Leistungslücke zwischen dem Modell 8140 und dem Modell 8170. Die Zusammenarbeit mit KHD und Valmet hatte zur weiteren Verbesserung der Triebwerke geführt. Dabei war das zweistufige Lastschaltgetriebe erst der Anfang und sollte konsequenterweise im ersten stufenlosen Triebwerk enden. Bei der Antriebsform stand ausschließlich die Allrad-Ausführung zur Verfügung. Dem Trend entsprechend konnte der Steyr 8150 a mit einem elektronischen Fahrerinformationssystem bestückt werden.

## Motor

* Steyr, Typ: WD 612.87 stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, auswechselbaren Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Kraftstofffilter incl. Vorfilter, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, mechanischer variabler BOSCH-Drehzahlregler, Leichtmetall-Kolben, EATON-Ölpumpe, hängende Ventile, MANN & HUMMEL-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorfilter, BOSCH-Verteiler-Einspritzpumpe, GARRETT-Abgasturbolader, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, EBERSPÄCHER-Schalldämpfer und Zweikreis-Wasserkühlung und Thermostat.
* Bohrung = 108 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtung = 16,5:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 422 Nm
* Max. Drehmoment = 511 Nm bei 1.500 U/min.
* Einspritzmenge = 65 mm³/Hub und 1.100 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 212 bar
* Max. Ladedruck = 740 mbar
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: VE 6/12 F 1100 R 122 oder VE R 122
* Bosch-Mehrloch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 150 S 456 oder Friedmann & Maier, Typ: D1 LMK 150/24
* Garrett-Abgasturbolader, Typ: TO 4 B 49/4656 40-7
* Mann & Hummel-Trockenluftfilter, Typ: 45.325.75.404 oder Purolator, Typ: LP 120 S/1
* Mann & Hummel-Zyklon-Vorabscheider, Typ: 48.096.67.900
* Bosch-Kraftstofffilter, Typ: FJ 630 T 1
* Bosch-Kraftstoff-Vorfilter, Typ: FJS 11
* Mann-Ölfilter, Typ: W-940 oder Purolator, Typ: PC-31 und Knecht, Typ: FO 371/12
* Eberspächer-Schalldämpfer, Typ: T 16.47.282.01.0.00
* Kühler-Lüfter mit sechs Blätter und 510 mm Durchmesser

## Kupplung

* Trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung, Typ: G 350
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 350 mm Scheiben-Durchmesser
* Hydraulisch-betätigte Steyr-Zapfwellenkupplung als nasse Lamellenkupplung ausgebildet
155 mm Lamellen-Durchmesser
* Hydraulisch-betätigter Steyr-Frontantrieb, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet
132 mm Lamellen-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Steyr-Wendegetriebe, Typ: TW 1200 in der 30 km/h.- Ausführung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Bereiche L-M-S und R unterteilt
* Optional mit synchronisierten Gruppengetriebe
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
* Wahlweise im Ölbad laufendes Steyr-Wende-Lastschaltgetriebe, Typ: TW 1200 in der 30 km/h.- Ausführung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Bereiche L-M-S und R unterteilt
* Elektohydraulisch-betätigte, zweistufige Lastschaltung mittels nasser Lamellenkupplung und einer Untersetzung von 1:1,25
* Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
24 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
* Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe (Untersetzung = 8,44:1)
36 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge
Gesamtübersetzung der 30 km/h.- Ausführung:
"Gruppe-L:"
* 1.Gang = 207,08:1
* 2.Gang = 147,47:1
* 3.Gang = 107,06:1
* 4.Gang = 76,84:1
"Gruppe-M:"
* 1.Gang = 124,43:1
* 2.Gang = 88,60:1
* 3.Gang = 64,31:1
* 4.Gang = 46,17:1
"Gruppe-S:"
* 1.Gang = 56,98:1
* 2.Gang = 40,58:1
* 3.Gang = 29,46:1
* 4.Gang = 21,15:1
"Gruppe-R:"
* 1.Gang = 117,86:1
* 2.Gang = 83,94:1
* 3.Gang = 60,92:1
* 4.Gang = 43,74:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der 30 km/h.- Ausführung mit Bereifung 18.4-38 AS
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 3,28 km/h
* 2.Gang = 4,61 km/h
* 3.Gang = 6,35 km/h
* 4.Gang = 8,85 km/h
"Gruppe-M"
* 1.Gang = 5,47 km/h
* 2.Gang = 7,68 km/h
* 3.Gang = 10,58 km/h
* 4.Gang = 14,74 km/h
"Gruppe-S"
* 1.Gang = 11,93 km/h
* 2.Gang = 16,76 km/h
* 3.Gang = 23,09 km/h
* 4.Gang = 32,26 km/h
"Gruppe-R"
* 1.Gang = 5,82 km/h
* 2.Gang = 8,17 km/h
* 3.Gang = 11,26 km/h
* 4.Gang = 15,68 km/h

## Zapfwelle

* Hydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle mit Überlastfunktion
* Stummel = 1 3/8"- 21 teilig (Form-2) auf Wunsch = 1 3/8"- 6 Keile (Form-I)
* Einfach schaltbar, 1.000 U/min. (Optional 540 U/min.)
* 1.000 U/min. bei 1.917 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 90,0 kW
* Oder 1.095 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 91,2 kW
* 540 U/min. bei 1.973 U/min.- Motordrehzahl
Oder 599 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional unabhängige, unter Last schaltbare Frontzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
* 1.000 U/min. bei 2.072 U/min.- Motordrehzahl
1.095 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulische-nasse GIRLING-Mehrscheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
12 Scheiben mit 200 mm Durchmesser
* Optional Vierradbremse mit kombinierter Druckluftunterstützung
* Hydraulisch-betätigte Vorderradbremse als Simplex-Trommelbremse ausgebildet
Bremstrommel = 400 x 100 mm
* Automatische Allradzuschaltung "OPTISTOP" als Vorderradbremse bei der 40 km/h.- Ausführung
* Mechanisch-betätigte, unabhängige nasse Scheibenbremse, als Feststellbremse auf die Hinterräder wirkend
* Optional mit Ein- oder Zweikreis-Anhänger-Druckluftbremse
Arbeitsdruck-Einkreissystem = 7,2 bar
* Kesselinhalt = 20,0 l
Arbeitsdruck-Zweikreissystem = 5,3 bar

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, hydraulisch-betätigte Steyr-Lenktriebachse, mit zentraler Gelenkwelle und sperrbarem Kegelraddifferential
Optional mit Selbstsperrdifferential
Spurweite = 1.900 mm
* Starre Steyr-Hinterachse, Typ: TW-1200 mit Ritzel, Stirnradgetriebe und Kegelrad
Pedal-betätigte Kegelrad-Differentialsperre
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.810 und 2.072 mm
* Vordere Achslast = 2.144 kg
* Hintere Achslast = 3.404 kg

## Lenkung

* Hydrostatische ZF-Lenkung, Typ: 8453 oder 8493 mit separatem Ölkreislauf
Alternativ auch DANFOSS, Typ: OSPC 160 OR
* Integrierter doppelt-wirkender Lenkzylinder
* Fördermenge = 34,0 l/min. bei 100 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulisches Steyr-Regelhubwerk mit mechanischer Oberlenkerregelung (MHR), auf Wunsch mit elektronischer Hubwerksregelung (EHR)
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit "Simplematic", auf Wunsch mit Walterscheid-Schnellkuppler
* Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 105 mm Kolbendurchmesser und 160 mm Kolbenhub
* Zusätzlich zwei Hubzylinder mit 70 mm Durchmesser und 195 mm Kolbenhub
* Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 245 bar eingestellt
* Einfachwirkendes Bosch-Steuergerät
* Zweistufen Zugkraftsteuerung, Schwimmstellung und Lageregelung
* Kupplungsunabhängige Bosch-Zahnrad-Hydraulikpumpe mit einer max. Fördermenge von 41,0 l/min. (Optional mit 48,0 l/min.)
Max. Förderleistung = 42,0 l/min. bei 184 bar und 41,0 bei 179 bar
Leistung der Hydraulik = 12,23 kW
* Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 4.500 kp
Mit Zusatz-Hubzylinder = 6.500 kp
* Optional mit Fronthubwerk
* Ein einfachwirkende Hubzylinder mit 60 mm Durchmesser und 250 mm Kolbenhub
Dreipunktaufhängung der Kategorie II
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.200 kp

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Bosch-Steuergerät
* Optional bis zu vier Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Zwei Batterien, 12 V-176 Ah
* Bosch-Anlasser, Typ: JF 001 367 010 (12 V-3,0 kW)
* Bosch-Kaltstarthilfe, Typ: A 250 00 1088 oder Beru, Typ: 184 G
* Bosch-Lichtmaschine, Typ: G1 0120 339 526 (14 V-28 A 22)

## Maße & Abmessungen

* Länge = 4.525 mm (Mit Frontgewicht = 4.980 mm)
* Größte Breite = 2.365 mm
* Höhe-Allrad über Auspuff = 2.810 mm
* Höhe über Kabine = 2.765 mm
* Radstand = 2.720 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 380 mm
* Leergewicht = 5.548 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 7.940 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 13.6-24 AS
* Hinten = 18.4-38 AS
Optional:
* Vorne = 14.9-28 AS
* Hinten = 20.8-38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 168,0 l
* Motoröl = 12,5 l
* Kühlsystem = 27,0 l
* Triebwerk, Hinterachse und Hydraulik = 80,0 l
* Vorderachse = 15,0 l
* Planetentriebe je 1,5 l
* Bremse = 0,6 l
* Lenkung = 2,8 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 25,9 l/h oder 220 g/kWh bei 98,7 kW und Nenndrehzahl
* Optimaler Kraftstoffverbrauch = 205,5 g/kWh bei 80,25 kW und 1.500 U/min.

## Kabine

* Schall- (82 dB), schwingungs- und staubisolierte Steyr-Komfortkabine, Typ: 120.11 mit GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 85 H/90 AR, getönter Verglasung, ausstellbare Front-, Seiten- und Heckscheibe, Traktormeter, hängende Pedale, Seitenschaltung, analoge-digitale Anzeigen, Dachluke, Sonnenblende, zweistufige Heizung incl. Entfrosterdüsen, Innenbeleuchtung, Aschenbecher mit Zigarettenanzünder, zwei Außenspiegel, Scheibenwischer incl. Scheibenwaschanlage.

## Sonderausrüstung

* Zusatzgewichte
* Anhänger-Druckluftbremse
* Arbeitsscheinwerfer
* Kriechgruppe
* 40 km/h.- Triebwerk
* Fronthubwerk
* Frontzapfwelle
* Frontlader
* Steyr-Matic-Lastschaltgetriebe
* EHR
* Infomat-2
* Zusatz-Steuergeräte
* Schnellkuppler

## Sonstiges

* Listenpreis im Jahr 1982 = 900.340 Schilling (ATS)

## Literatur

* Steyr-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 87 und 90
* dlg-Testberichte. de (OECD-Nr. 862)
* Österreichische Traktoren von 1976 bis 2000 (Willi Plöchl) Seite 168

## Weblinks

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