# Traktorenlexikon: Renault Ares 816 RZ

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Renault Ares 816 RZ :
| Renault Ares 816 RZ ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Renault |
| Modellreihe: | ARES-800 Baureihe |
| Modell: | Ares 816 RZ |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 9/2001–7/2005 |
| Stückzahl: | 1.022 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 7.300 kg |
| Länge: | 4.880 mm |
| Breite: | 2.550 mm |
| Höhe: | 3.035 mm |
| Radstand: | 2.876 mm |
| Bodenfreiheit: | 550 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.500-2.265 mm hinten: 1.800-2.400 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.900 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 600/65 R 28 AS hinten: 650/75 R 38 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 114,8 kW, 156 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 6.788 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 39 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 32 V/32 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Ende 2001 ersetzt Renault die ARES-700-Baureihe mittels der ARES-800-Baureihe. Den Anfang machte der Ares 616 RZ, der die identische Leistungsklasse belegte wie der Ares 715 RZ.

## Motor

* JOHN DEERE, Typ: 6068 TRT 70, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Diesel-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Leichtmetall-Kolben, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, SCHWITZER-Abgasturbolader, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, STANADYNE-Verteiler-Einspritzpumpe, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Zyklonabscheider, elektronischer PHOENIXE-Drehzahlregler, STANADYNE-Mehrloch-Einspritzdüse, TECNOV-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Viscolüfter.
* Bohrung = 106,5 mm, Hub = 127 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16,9:1
* Drehmoment mit Höchstleistung = 498 Nm
* Max. Drehmoment = 588 Nm bei 1.300 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.400 U/min.
* Konstantleistungsbereich = 11 % bei 2.100 U/min.
* Einspritzmenge = 81,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
* Einspritzdruck = 255 bar
* Max. Ladedruck = 1,04 bar
* Stanadyne-Einspritzpumpe, Typ: RE 518.165 oder RE 518.088
* Stanadyne-Einspritzdüse, Typ: 29.279 oder 29.278
* Schwitzer-Abgasturbolader, Typ: RE 516.446 oder Borg Warner, Typ: RE 519.663
* Phonixe-Drehzahlregler, Typ: Re 518.176
* Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: 77.00.049.604
* Bosch-Ölfilter, Typ: 27
* Tecnov-Schalldämpfer, Typ: 77.00.042.338
* Kühlerlüfter mit acht Blättern und 600 mm Durchmesser

## Kupplung

* Im Ölbad laufende GIMA-Lamellenkupplung
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit sechs Lamellen und 230 mm Scheiben-Durchmesser
* Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung mit fünf Lamellen und 135 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes GIMA-Quadrishift II, Typ: GB-10 ISC-4, in der 40 km/h.- Ausführung
* Bedienung mittels zwei Schalthebel und drei Taster
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
* Vierstufiges unter Last schaltbares Getriebe
* Unter Last schaltbare Wendeschaltung
32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgänge
* Gesamtübersetzung:
"Gruppe-L"
Stufe-I:
* 1.Gang = 293,86:1
* 2.Gang = 251,70:1
* 3.Gang = 212,70:1
* 4.Gang = 181,73:1
Stufe-II:
* 1.Gang = 194,35:1
* 2.Gang = 166,05:1
* 3.Gang = 140,87:1
* 4.Gang = 120,19:1
Stufe-III:
* 1.Gang = 136,05:1
* 2.Gang = 116,24:1
* 3.Gang = 98,47:1
* 4.Gang = 84,13:1
Stufe-IV:
* 1.Gang = 93,94:1
* 2.Gang = 80,26:1
* 3.Gang = 67,99:1
* 4.Gang = 58,09:1
"Gruppe-H"
Stufe-I:
* 1.Gang = 76,30:1
* 2.Gang = 65,21:1
* 3.Gang = 55,25:1
* 4.Gang = 47,20:1
Stufe-II:
* 1.Gang = 50,48:1
* 2.Gang = 43,13:1
* 3.Gang = 36,54:1
* 4.Gang = 31,22:1
Stufe-III:
* 1.Gang = 35,34:1
* 2.Gang = 30,19:1
* 3.Gang = 25,58:1
* 4.Gang = 21,85:1
Stufe-IV:
* 1.Gang = 24,40:1
* 2.Gang = 20,85:1
* 3.Gang = 17,66:1
* 4.Gang = 15,09:1
* Übersetzungsverhältnis der Rückwärtsgänge waren mit denen der Vorwärtsgänge identisch !

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der 40 km/h.- Variante mit Bereifung 650/75 R 38 AS
"Gruppe-L"
Stufe-I:
* 1.Gang = 2,57 km/h
* 2.Gang = 3,01 km/h
* 3.Gang = 3,55 km/h
* 4.Gang = 4,15 km/h
Stufe-II:
* 1.Gang = 3,88 km/h
* 2.Gang = 4,55 km/h
* 3.Gang = 5,37 km/h
* 4.Gang = 6,28 km/h
Stufe-III:
* 1.Gang = 5,55 km/h
* 2.Gang = 6,49 km/h
* 3.Gang = 7,66 km/h
* 4.Gang = 8,97 km/h
Stufe-IV:
* 1.Gang = 8,03 km/h
* 2.Gang = 9,40 km/h
* 3.Gang = 11,10 km/h
* 4.Gang = 12,99 km/h
"Gruppe-H"
Stufe-I:
* 1.Gang = 9,89 km/h
* 2.Gang = 11,57 km/h
* 3.Gang = 13,66 km/h
* 4.Gang = 15,99 km/h
Stufe-II:
* 1.Gang = 14,95 km/h
* 2.Gang = 17,50 km/h
* 3.Gang = 20,66 km/h
* 4.Gang = 24,17 km/h
Stufe-III:
* 1.Gang = 21,36 km/h
* 2.Gang = 25,00 km/h
* 3.Gang = 29,50 km/h
* 4.Gang = 34,54 km/h
Stufe-IV:
* 1.Gang = 30,93 km/h
* 2.Gang = 36,20 km/h
* 3.Gang = 40,79 km/h
* 4.Gang = 41,83 km/h
* Geschwindigkeiten der Rückwärtsgänge waren identisch !

## Zapfwelle

* Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare und unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
* Zweifach schaltbar, 540 E/1.000 U/min. (Optional = 540/1.000 U/min.)
* Übersetzungsverhältnis der 540 E er-Zapfwelle = 2,82:1
* 540 E mit 2.115 U/min.- Motordrehzahl
Oder 780 U/min. mit Nenndrehzahl
* Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2:1
* 1.000 U/min. mit 2.000 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 100,8 kW
* Oder 1.100 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 93,5 kW
* Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,5:1
* 540 U/min. mit 1.890 U/min.- Motordrehzahl
Oder 629 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional mit unter Last schaltbaren Frontzapfwelle
1.000 U/min.

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse GIMA-Scheibenbremse auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse ausgebildet
* Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf nasse Scheibenbremse am Getriebe wirkend
* Optional mit Ein- oder Zweikreis-Bremsanlage

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, elektrohydraulisch unter Last schaltbare CARRARO-Vorderachse, Typ: 2029 (A 88) mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.500 mm bis 2.265 mm
* Optional mit hydropneumatischer Ferderung
* GIMA-Hinterachse, Typ: GTA-1041 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
* Elektrohydraulisch-betätige Lamellen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.800 mm bis 2.400 mm
* Vordere Achslast = 3.105 kg
* Hintere Achslast = 4.195 kg

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPQ-100-160 oder OSPC-135 mit doppelt-wirkenden Lenkzylinder
Förderleistung Typ: OSPQ = 160 cm³ bei 170 bar
* Förderleistung Typ: OSPC = 135 cm³ bei 170 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer GIMA-Regelkraftheber, Typ: TCE-15 mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
* Zwei einfachwirkende externe Hubzylinder mit 95 mm Durchmesser
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Schnellkupplern
Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch- und Positionsregelung
* Druck- und stromgeregeltes System mit 105,5 l/min. bei 150 bar und 99,4 l/min. bei 147 bar
* Leistung der Hydraulik = 24,4 kW
Max. durchgehende Hubkraft = 8.560 kg
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 11.560 kg

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät
* Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-157 Ah
* ISKRA-Anlasser, Typ: AZF 4559 (12 V-3,0 kW)
* ISKRA-Lichtmaschine, Typ: AAK 5588 (12 V-540 W)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 4.880 mm
* Breite über alles = 2.550 mm
* Höhe über Kabine = 3.035 mm
* Höhe über Auspuff = 3.018 mm
* Radstand = 2.876 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 550 mm
* Leergewicht = 7.300 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 11.780 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 600/65 R 28 AS
* Hinten = 650/75 R 38 AS
Optional:
* Vorne = 16.9 R 28 und 480/85 R 28 AS
* Hinten = 20.8 R 38 und 520/85 R 38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 300,0 l
* Motoröl = 17,0 l
* Kühlsystem = 13,5 l
* Getriebe und Hydraulik = 70,0 l
* Vorderachse = 6,0 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 30,0 l/h oder 250 g/kWh bei 101,7 kW und 1.950 U/min.

## Kabine

* Schwingungs- und schallisolierte (78 dB) Vollglas-Sicherheitskabine, Typ: K 04 Z 2 mit zwei Glastüren, gepolsterter-luftgefederter GRAMMER-Fahrersitz, Typ: MSG 95 A/731, analoge-digitale Anzeigen, Bordcomputer, Heizungs- und Belüftungsanlage, Klimaanlage, Seitenschaltung und ausstellbare Heck- und Seitenscheibe und Arbeitsscheinwerfer.

## Sonderausrüstung

* Zusatzgewichte
* Zusatz-Steuergeräte

## Sonstiges

"Produktionszeitraum"
* Typ: Ares 816 RZ von 13.09.2001 bis 19.07.2005 (1.022 Exemplare)

## Literatur & Weblinks

* dlg. testberichte. de (Test-Nr. 13929/2004)
* Konedata-Renault. net
* Renault Tractor Association-Katalog
* profi-Schlepperkatalog 1988-2012
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