# Traktorenlexikon: John Deere 5410

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| Basisdaten ||
| Hersteller: | John Deere/Carraro |
| Modellreihe: | 5010er-Baureihe |
| Modell: | 5410 (A) |
| Motor ||
| Hubraum: | 2.940 cm³ |
| Anzahl Zylinder: | 3 |
| Leistung: | 53 kW / 72 PS |
| Drehmomentanstieg: | 20 % |
| Maße und Abmessungen ||
| Länge: | 3.200 (A: 3.360) mm |
| Breite: | 1.850 (A: 2.390) mm |
| Höhe: | 2.410 mm |
| Radstand: | 2.100 mm |
| Spurweite: | 1.400/1.300 mm |
| Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): | 3.900 mm |
| Eigengewicht: | 2.810 (A: 3.070) kg |
| Bauzeit und Stückzahl ||
| Bauzeit: | von 2000 bis 2003 |
| Gesamtstückzahl: | XXX Stück |
| Sonstiges ||
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
| Standardbereifung (vorn / hinten): | 7.50-16 ASF (11.2 R 24 AS)/ 16.9 R 30 AS |
Das zweite Dreizylinder-Modell der 5010er-Baureihe war der John Deere 5410. Seine Leistung bezog dieser Schlepper aus einem aufgeladenen Aggregat. Davon Abgesehen war er mit dem kleineren John Deere 5310 identisch.

## Bauart

* Rahmenbauweise

## Motor

* John Deere, Typ: 3.179, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, Stab-Einspritzdüse, Leichtmetall-Kolben, Verteiler-Einspritzpumpe, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Querstrom-Zylinderkopf, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, Trockenluftfilter, Kühlwasser-Motoröl-Wärmetauscher, mechanischer Fliehkraft-Verstellregler, Mehrkammer-Schalldämpfer, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. Lüfter.
* Bohrung = 106,4 mm, Hub = 110 mm
* Nenndrehzahl = 2.300 U/min.
* Verdichtungsverhältnis = 17,2:1
* Max. Drehmoment = 246 Nm bei 1.600 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 800 bis 2.510 U/min.
* Konstantleistungsbereich = 16 % bei 2.400 U/min.

## Kupplung

* Trockene Doppelkupplung mit 280 mm Scheibendurchmesser
* Pedal-betätigte Fahrkupplung
* Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes PowerShuttle-Triebwerk mit Dreihebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
* Wechselgetriebe mit vier Gänge
* Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: A-B und C unterteilt
* Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge
"Wahlweise:"
* Im Ölbad laufendes PowerShuttle-Triebwerk mit Vierhebel-Bedienung, in der 40 km/h.- Ausführung
* Wechselgetriebe mit vier Gänge
* Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: A-B und C unterteilt
* Zweistufige Lastschaltung in die Bereiche: LO und HI unterteilt
* Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 12V/12R-Triebwerk, mit Bereifung 16.9 R 30 AS
"Gruppe-A"
* 1.Gang = 1,4 km/h
* 2.Gang = 2,1 km/h
* 3.Gang = 3,1 km/h
* 4.Gang = 4,3 km/h
"Gruppe-B"
* 1.Gang = 3,5 km/h
* 2.Gang = 5,1 km/h
* 3.Gang = 7,6 km/h
* 4.Gang = 10,9 km/h
"Gruppe-C"
* 1.Gang = 9,7 km/h
* 2.Gang = 14,0 km/h
* 3.Gang = 20,3 km/h
* 4.Gang = 29,4 km/h
* Rückwärtsgänge sind 15 % langsamer !!
Geschwindigkeiten des 24V/24R-Triebwerk, mit Bereifung 16.9 R 30 AS
* Stufe-LO:
"Gruppe-A"
* 1.Gang = 0,5 km/h
* 2.Gang = 0,8 km/h
* 3.Gang = 1,1 km/h
* 4.Gang = 1,6 km/h
"Gruppe-B"
* 1.Gang = 2,4 km/h
* 2.Gang = 3,5 km/h
* 3.Gang = 5,1 km/h
* 4.Gang = 7,6 km/h
"Gruppe-C"
* 1.Gang = 10,8 km/h
* 2.Gang = 15,8 km/h
* 3.Gang = 22,8 km/h
* 4.Gang = 33,0 km/h
* Stufe-HI:
"Gruppe-A"
* 1.Gang = 0,6 km/h
* 2.Gang = 0,9 km/h
* 3.Gang = 1,3 km/h
* 4.Gang = 2,6 km/h
"Gruppe-B"
* 1.Gang = 2,9 km/h
* 2.Gang = 4,2 km/h
* 3.Gang = 6,1 km/h
* 4.Gang = 8,8 km/h
"Gruppe-C"
* 1.Gang = 12,7 km/h
* 2.Gang = 18,5 km/h
* 3.Gang = 26,7 km/h
* 4.Gang = 38,8 km/h
* Rückwärtsgänge sind 15 % langsamer !!

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte unabhängige Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
* Zweifach schaltbar, 540 E/540 U/min.
* 540 U/min. bei 1.938 U/min.- Motordrehzahl
540 E bei 1.648 U/min.-Motordrehzahl
* Optional mit unabhängiger Frontzapfwelle
1.000 U/min. bei 1.962 U/min.- Motordrehzahl

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse
* Mechanisch-betätigte Feststellbremse, auf die Hinterräder wirkend

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse
* Elektrohydraulische-betätigte, Pendel-Lenktriebachse mit zentraler Gelenkwelle
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.400 bis 1.898 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenendantriebe
* Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.300 bis 1.898 mm
* Vordere Achslast = 970 kg
Hintere Achslast = 1.800 kg
* Vordere Achslast-Allrad = 1.042 kg
Hintere Achslast-Allrad = 2.200 kg

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung
Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 25,7 l/min. Förderleistung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer John Deere-Kraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung, in Blockbauweise ausgeführt
* Ein einfachwirkender Hubzylinder
* Schockventil auf 240 bar eingestellt
* John Deere-Regelsteuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 180 bar
* Dreipunktkupplung der Kategorie I/II mit seitlichen Stabilisierungsketten, Stabilisierungsstreben und Schnellkuppler
Funktionen:
* Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
* Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung
* Konstant-Stromsystem mit Zahnradpumpe
* Max. Förderleistung = 43,1 l/min. + 18,2 l/min. bei 180 bar
* Max. durchgehende Hubkraft = 2.400 daN
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.100 daN

## Steuergeräte

* Drei doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergeräte
* Optional bis sechs Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.200 mm (Allrad = 3.360 mm)
* Breite = 1.850 mm
* Höhe über Überrollbügel = 2.410 mm
* Radstand = 2.100 mm
* Bodenfreiheit = 390 mm
* Leergewicht = 2.810 kg
Zul. Gesamtgewicht = 4.200 kg
* Leergewicht-Allrad = 3.070 kg
Zul. Gesamtgewicht-Allrad = 4.600 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 11.2 R 24 AS)
* Hinten = 16.9 R 30 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 80,0 l
* Motoröl = 8,5 l
* Kühlsystem = 10,5
* Triebwerk mit Heckantrieb = 36,0 l
* Triebwerk-Allrad mit 12/12-Triebwerk = 37,9 l
* Triebwerk-Allrad mit 24/24-Triebwerk = 43,1 l

## Kabine

* Gummigelagerter Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, klappbarem Überrollbügel, anatomisch-geformten Fahrersitz, ergonomisch-angeordnete Instrumente und analoge-digitale Anzeigen
"Optional:"
* Staub-und schallisolierte John Deere-Sound-Gard-Kabine mit zwei Türen, anatomisch-geformter Komfortsitz, ergonomisch-angeordnete Instrumente, dreistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, analoge Anzeigen, ausstellbare Heck-, Seiten- und Frontscheibe und Arbeitsscheinwerfer.

## Sonderausrüstung

* Frontlader
* Zugpendel
* 40 km/h
* Allrad
* Fronthubwerk
* Kabine

## Literatur & Weblinks

* "profi"-Schlepperkatalog von 1988 bis 2012
* John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 128 und 130
* www. Tractordata. com
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