# Traktorenlexikon: HELA Samson 1

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Hermann Lanz Aulendorf Samson I :
| Samson I, Jlo Motor, Baujahr 1929 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Hermann Lanz Aulendorf |
| Modellreihe: | Samson |
| Modell: | Samson I |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1929–1935 |
| Stückzahl: | 29 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1500 kg |
| Länge: | 2700/2400 mm |
| Breite: | 1350/1500 mm |
| Höhe: | 1700 mm |
| Radstand: | 1900 mm |
| Spurweite: | vorne: 1100 mm hinten: 1250 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3600/3000 mm |
| Standardbereifung: | |
| Motor ||
| Nennleistung: | 8,0-11 kW, 10-15 PS |
| Nenndrehzahl: | |
| Zylinderanzahl: | 1-2 |
| Hubraum: | 585-2461 cm³ |
| Kraftstoff: | Benzin/Diesel |
| Kühlsystem: | Wasser/Luft |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterrad |
| Getriebe: | 3-4/1 |
| Höchstgeschwindigkeit: | 8-12 km/h |
Die Firma Hermann Lanz stellt 1929 das Modell Samson 1 vor. Das als Mäh- und Zugschlepper konstruierte Modell wird in Rahmenbauweise gefertigt und mit einem Deutz-Benzin-Motor betrieben. Dass es sich bei diesem Modell immer um Einzelanfertigungen handelt, zeigen die erheblichen Unterschiede bei gleicher Typenbezeichnung. 1931 wird die Rahmenbauweise weiter verbessert und der Deutz-Diesel-Motor ins Programm aufgenommen. Ab Februar 1932 kommen noch die Zweizylinder-Motoren von JLO, DKW und Reform-Leipzig dazu. Alle Motor-Varianten wurden mit unterschiedlichen Leistungen sowie Hubraum angeboten.

## Motor

Deutz, Typ: MA 514, liegender Einzylinder-Ottomotor
* Stückzahl = 2 Exemplare
* Hubraum = 1453 cm³
* Bohrung = 115 mm, Hub = 140 mm
* Nennleistung = 10 PS
* Nenndrehzahl = 1100 U/min.
Deutz, Typ: MA 516, liegender, wassergekühlter Einzylinder-Ottomotor
* Stückzahl = 2 Exemplare mit 12 PS und 7 Exemplare mit 15 PS
* Hubraum = 2461 cm³
* Bohrung = 140 mm, Hub = 160 mm
* Nennleistung = 12 oder 15 PS
* Nenndrehzahl = 800 oder 1000 U/min.
Deutz, Typ: MAH 616, liegender, wassergekühlter Einzylinder-Dieselmotor mit Vorkammer-Verfahren
* Stückzahl = 7 Exemplare mit 10 PS und 3 Exemplare mit 12 PS
* Hubraum = 1810 cm³
* Bohrung = 120 mm, Hub = 160 mm
* Nennleistung = 10 oder 12 PS
* Nenndrehzahl = 1000 oder 1100 U/min.
* Zugleistung bei 10 % Steigung = 3000 kg
JLO, Typ: P2/335, stehender, luftgekühlter Zweitakt-Zweizylinder-Benzinmotor
* Stückzahl = 2 Exemplare
* Hubraum = 670 cm³
* Bohrung = 73 mm, Hub = 80 mm
* Nennleistung = 12 PS
* Nenndrehzahl = 3000 U/min.
DKW, Typ: ZW 600, stehender, wassergekühlter Zweitakt-Zweizylinder-Benzinmotor
* Stückzahl = 5 Exemplare
* Hubraum = 585 cm³
* Bohrung = 74 mm, Hub = 68 mm
* Nennleistung = 14 PS
* Nenndrehzahl = 3000 U/min.
Reform Leipzig
* Stückzahl = 1 Exemplar
* Nennleistung 15 PS
* Typ und Daten nicht bekannt
* Zugleistung bei 10 % Steigung = 1600 kg

## Kupplung

* Einscheiben-Trockenkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Lanz-Wechsel-Getriebe mit Kegeldifferential
* 3 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang
* 4 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang (2 x Deutz-MA-15 PS, 1 x Deutz-MAH-12 PS, 1 x JLO-12 PS)

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Dreigang-Getriebe (3/1)
* 1. Gang = 2,75 km/h; 2.Gang = 5,00 km/h; 3.Gang = 8,00 km/h.
* Rückwärtsgang = 3,00 km/h.
Viergang-Getriebe (4/1)
* 1.Gang = 2,75 km/h; 2.Gang = 5,00 km/h; 3.Gang = 8,00 km/h; 4.Gang = 12,00 km/h.
* Rückwärtsgang = 3,00 km/h.

## Antrieb

* Über Ketten betriebener Hinterradantrieb

## Zapfwelle

* Kugelgelagerte, seitliche Riemenscheibe mit 250 mm Durchmesser und 200 mm Breite
* Leistung = 10 bis 15 PS je nach Motor-Variante
* Drehzahlen = 500, 1000 und 2000 U/min. je nach Motor-Variante

## Bremsen

* Innenbacken-Bremse auf die Hinterräder wirkend
* Handbremse auf das Getriebe wirkend

## Achsen

* Federnd eingebaute Vorderachse
* Starre Hinterachse

## Lenkung

* Schnecken-Lenkung

## Maße und Abmessungen

* Länge: 2700 mm, ab 1931 = 2400 mm
* Breite: 1350 mm, ab 1931 = 1500 mm
* Höhe mit Mähwerk: 1700 mm
* Spurweite: vorne = 1100 mm / hinten = 1250 mm
* Radstand: 1900 mm
* Bodenfreiheit: ... ca. mm
* Kleinster Wenderadius: 3600 mm, ab 1931 = 3000 mm

## Bereifung

* vorne: Eisenräder, 700 mm Durchmesser und 120 mm Breite
* hinten: Eisenräder mit Gummistollen, 820 mm Durchmesser und 300 mm Breite

## Füllmengen

* Tankinhalt = 20 l
* Wassertank = 30 l

## Verbrauch

* 2 kg Rohöl bei 11 PS und Arbeitstag
* 2,25 kg Gasöl bei 15 PS und Arbeitstag
* 0,9 kg Schmieröl pro Arbeitstag
* 3,0 l/h Zweitakt-Mischung bei 12-15 PS

## Sonstiges

* Komplettpreis Mähwerk und Eisenräder
* Motor Deutz MA 10 PS: 3200,- RM (08/1930)
* Motor Deutz MA 12 PS: 3500,- RM (08/1930)
* Motor Deutz MA 15 PS: 3650,- RM (08/1930)
* Motor Deutz MAH 10 PS: 3500,- RM (08/1930)
* Motor Deutz MAH 12 PS: 3300,- RM (02/1932)
* Motor JLO 12 PS: 2000,- RM (02/1932)
* Motor DKW 14 PS: 2150,- RM (02/1932)
* Motor Reform Leipzig 15 PS 2500,- RM (02/1932)
* Gummi-Vorderräder = 150,- RM
* Mähleistung pro Stunde = 45 bis 60 ar
* Pflugleistung bei Tiefpflügen = 1 ha in 6 bis 10 Stunden

## Sonderausrüstung

* Luftbereifung; Gummistollen; Gummi-Vorderräder

## Literatur

* Franz und Thomas Schoch: Hela Traktoren, Eugen Ulmer Verlag, Suttgart 2009, ISBN 978-3-8001-5790-7 (Seiten: 16-18 und 110-117)
* Kurt Häfner & Franz Schoch: Die Hela Chronik, Landwirtschaftsverlag, Münster 2002, ISBN 978-3-7843-3097-6

## Einzelnachweise

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