# Traktorenlexikon: Lamborghini DLA 35 Super (1958/1960)

| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Lamborghini“ |
LAMBORGHINI DLA-35 Super :
| Lamborghini DLA 35 Super ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | LAMBORGHINI |
| Modellreihe: | DL-Baureihe |
| Modell: | DLA-35 Super |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1958–1962 |
| Stückzahl: | 118 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.700 kg |
| Länge: | 2.650 mm |
| Breite: | 1.500 mm |
| Höhe: | 1.300 mm |
| Radstand: | 1.740 mm |
| Spurweite: | |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50-16 ASF hinten: 11-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 25,7 kW, 35 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.000/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2.194 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 8 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Auf der Basis des Raupenschlepper-Modells DLA-35 C stellte LAMBORGHINI auf der 60. Landwirtschaftsmesse den LAMBORGHINI DLA-35 SUPER vor. Zusätzlich wurde eine Schmalspurversion für Obst- und Weinbau mit einer max. Höhe von 1.200 mm gefertigt. Neu war die von LAMBORGHINI patentierte Differentialsperre, die automatisch durch das Einwirken auf das Lenkrad betätigt wurde.

## Motor

* LAMBORGHINI, Typ: DLA-35, stehender luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, hängende Ventile, mechanischer Fliehkraftregler, Einspritzpumpe, rollen-gelagerte Kurbelwelle, Spaltfilter, BOSCH-Zapfendüse, automatische Kipphebel-Schmierung, Ölbadluftfilter und Ventilator.
* Bohrung = 92 mm, Hub = 110 mm

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes LAMBORGHINI-Gruppengetriebe, mit Zweihebel-Bedienung
* Grundgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Zusätzliches Untersetzungsgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang

## Zapfwelle

* Mechanisch-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
* Optional Riemenscheibe
* Optional mit Mähantrieb, synchronisiert mit Getriebe

## Bremsen

* Pedal-betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend

## Achsen

* Pendel-gelagerte Stahl-Vorderachse
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Untersetzungsgetriebe
Das Sperren bzw. Entriegeln des Differentials erfolgt automatisch durch Einwirken auf das Lenkrad, es wird während der Geradeausfahrt eingerückt.
* Es wird während des Lenkens automatisch durch eine Stange gelöst, die den äußeren Arm des Lenkgetriebes mit der Sperre des Steuerhebel verbindet.

## Lenkung

* Mechanische Zahnradlenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional mit hydraulischen Kraftheber

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Lichtanlage

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 2.650 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.500 bis 2.100 mm
* Höhe über Motorhaube = 1.300 mm
* Radstand = 1.740 mm
* Betriebsgewicht = 1.700 kg

## Bereifung

Standardbereifung
* Vorne = 5.50-16 AS Front
* Hinten = 11-28 AS

## Kabine

* Fahrerstand mit Sitzschale, Dreispeichenlenkrad und Muschelkotflügel

## Sonderausrüstung

* Riemenscheibe
* Hydraulischer Kraftheber

## Sonstiges

"Produktionszahlen"
* 1958 = 14 Exemplare
* 1959 = 71 Exemplare
* 1960 = 31 Exemplare
* 1961 = 1 Exemplare
* 1962 = 1 Exemplar

## Literatur & Weblinks

* Ferruccio Lamborghini i Trattori, "Alle Modelle von 1948 bis 1972" (Giampaolo Pesce) Seite 136
| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Lamborghini“ |