# Traktorenlexikon: Lamborghini R 240 (DT)

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LAMBORGHINI R-240 (DT) :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | LAMBORGHINI |
| Modellreihe: | Zweite R-Baureihe |
| Modell: | R-240 (DT) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1970–1973 |
| Stückzahl: | 327 (DT: 285) |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.700 (DT: 1.850) kg |
| Länge: | 2.860 (DT: 2.900) mm |
| Breite: | 1.650 mm |
| Höhe: | 1.260 mm |
| Radstand: | 1.790 mm |
| Bodenfreiheit: | 420 (DT: 270) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.250-1.750 (DT: 1.200) mm hinten: 1.200-1.900 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.00-16 ASF (DT: 7.50-20 AS) hinten: 11.2-24 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 28,7 kW, 39 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.400/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 1.885 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- und Allradantrieb |
| Getriebe: | 12 V/3 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Im November 1969 präsentierte LAMBORGHINI auf der EIMA-Messe in Bologna mit dem Modell R-240 (DT) einen weiteren Traktor. Dieses Modell basierte auf dem Prototyp R-235, allerdings mit vier PS mehr Nennleistung. Auch das Triebwerk war gegenüber dem Prototyp komfortabler gestaltet. Die Fertigung dieses vielseitigen Traktors begann aber erst im Jahr 1970. Traditionell stand auch eine Allradvariante dieses Typs zur Verfügung.

## Motor

* LAMBORGHINI, Typ: FL-1002, stehender luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Kraftstoffpumpe, Leichtmetall-Kolben, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FIAMM-Doppelkraftstofffilter, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, mechanischer BOSCH-Fliehkraftregler, BOSCH-Einspritzpumpe, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, Einspritzdüse, Kipphebel-Schmierung, FISPA-Ölbadluftfilter und Ventilator.
* Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
* Geregelter Drehzahlbereich = 500 bis 2.580 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 180 bar

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene WALTERSCHEID-Doppelkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, synchronisiertes LAMBORGHINI-Gruppengetriebe, mit Zweihebel-Bedienung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Synchronisiertes Untersetzungsgetriebe in drei Gruppen unterteilt
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgang

## Zapfwelle

* Mechanisch-betätigte, kupplungsunabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
* Optional mit Riemenscheibe

## Bremsen

* Pedal-betätigte, nasse GIRLING-Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Handhebel betätigte Feststellbremse

## Achsen

* Pendel-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.250 und 1.750 mm
* Oder pendelnd-gelagerte Planeten-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle
Spurweite = 1.200 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Untersetzungsgetriebe
Pedal-betätigte Differentialsperre
* Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.200 bis 1.900 mm

## Lenkung

* Mechanische CAM GEARS-Zahnradlenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer MITA-Kraftheber
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I
Funktionen: Heben, Senken, Positions- und Zugkraftregelung
* Max. Förderleistung = 16,7 l/min. bei 174 bar
Max. Hubkraft am den Koppelpunkten = 1.200 kg

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung

## Maße und Abmessungen

"Heckantrieb-Ausführung"
* Länge über alles = 2.860 mm
* Breite = 1.650 mm
* Höhe über Motorhaube = 1.260 mm
* Radstand = 1.790 mm
* Bodenfreiheit = 420 mm
* Betriebsgewicht = 1.700 kg
"Ausführung-DT"
* Länge über alles = 2.900 mm
* Breite = 1.650 mm
* Höhe über Motorhaube = 1.260 mm
* Radstand = 1.790 mm
* Bodenfreiheit = 270 mm
* Betriebsgewicht = 1.850 kg

## Bereifung

Standardbereifung
* Vorne = 5.00-16 AS Front (DT = 7.50-20 AS)
* Hinten = 11.2-24 AS
Optional:
* Vorne = 5.50-16 AS Front (DT: 7.50-16, 8.00-20 und 11.2-24 AS)
* Hinten = 12.4-28 AS

## Kabine

* Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Öldruck- und Ladeanzeige, Betriebsstundenzähler und flache-abgerundete Kotflügel

## Sonderausrüstung

* Riemenscheibe
* Kabine

## Sonstiges

"Produktionszahlen bis 1972"
* 1970 = 108 Exemplare
* 1971 = 137 Exemplare
* 1972 = 82 Exemplare
"Produktionszahlen der Ausführung-DT"
* 1970 = 73 Exemplare
* 1971 = 128 Exemplare
* 1972 = 84 Exemplare

## Literatur & Weblinks

* Ferruccio Lamborghini i Trattori, "Alle Modelle von 1948 bis 1972" (Giampaolo Pesce) Seite 174/175
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