# Traktorenlexikon: Ford 1520

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Ford/Shibaura 1520 (A) :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Ford/Shibaura |
| Modellreihe: | 20 er-Baureihe |
| Modell: | 1520 (A) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1987–1998 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 986 (A: 1.035) kg |
| Länge: | 2.829 mm |
| Breite: | 1.227 mm |
| Höhe: | 1.345 mm |
| Radstand: | 1.600 mm |
| Bodenfreiheit: | 298 (A: 280) mm |
| Spurweite: | vorne: 995-1.270 (A: 1.070) mm hinten: 995-1.375 (A: 1.120+1.190) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.00-15 ASF (A: 6.00-14 AS) hinten: 9.5-24 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 17,7 kW, 24 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.500/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 1.330 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 9 V/3 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Im Dezember 1988 stellte Ford die überarbeitete COMPACT-SERIE vor. Die "Klein-Traktoren" wurden jetzt mit dem Design der Force-II-Modelle, als 20 er-Baureihe vermarktet. Verbesserungen waren die komfortablere Kabine und das hydrostatische Triebwerk.

## Motor

* ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA, Typ: J-843 stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, NIPPON-DENSO-Trockenluftfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, DIESEL-KIKI-Mehrloch-Einspritzdüse, hängende Ventile, integrierter ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Zentrifugal-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, TAIYO-GIKEN-Kraftstofffilter mit Wasserabscheider, Leichtmetall-Zylinderkopf, DIESEL-KIKI-Verteiler-Einspritzpumpe, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, AISHIN-SEIKI-Wasserpumpe, ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Schalldämpfer, Thermostat und Axial-Kühlgebläse.
* Bohrung = 84 mm, Hub = 80 mm
* Verdichtungsverhältnis = 23:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 62,7 Nm
* Max. Drehmoment = 72,3 Nm bei 2.000 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 800 bis 2.700 U/min.
* Einspritzmenge = 5,4 l/h mit Nenndrehzahl
* Max. Einspritzdruck = 150 bar
* DIESEL-KIKI-Einspritzpumpe, Typ: NP-PFR 3 KD 55/2 NP 18
* DIESEL-KIKI-Einspritzdüse, Typ: 105.148-1170
* ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Drehzahlregler, Typ: 125.206.250
* AISHIN-SEIKI-Wasserpumpe, Typ: 16.100-6920
* TAIYO-GIKEN-Kraftstofffilter, Typ: IK-12-100
* NIPPON-DENSO-Trockenluftfilter, Typ: 114.100-2420
* Kühler-Ventilator mit fünf Blätter und 340 mm Durchmesser

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene DAIKIN-Doppelkupplung, Typ: 0015.215.080
215 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Gruppengetriebe mit Zweihebelbedienung
* Alle Zahnräder im ständigen Eingriff
* Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Bereiche L-M und H unterteilt
9 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung |
| Gruppe-L | |
| 1.Gang | 404,50:1 |
| 2.Gang | 274,02:1 |
| 3.Gang | 190,98:1 |
| Rückwärtsgang | 274,02:1 |
| Gruppe-M | |
| 1.Gang | 128,01:1 |
| 2.Gang | 86,72:1 |
| 3.Gang | 60,44:1 |
| Rückwärtsgang | 86,72:1 |
| Gruppe-H | |
| 1.Gang | 50,03:1 |
| 2.Gang | 33,89:1 |
| 3.Gang | 23,62:1 |
| Rückwärtsgang | 33,89:1 |
"Optional:"
* Im Ölbad laufendes hydrostatisches ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Triebwerk, Typ: H.S.T mit Einhebelbedienung
* Drei Geschwindigkeitsbereiche in die Bereiche: L-M und H unterteilt
* Mechanische Wendeschaltung für Fahrtrichtungswechsel
* Gang
* Bereich-L
* 88,87:1
* Bereich-M
* 42,79:1
* Bereich-H
* 22,22:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 9.5-24 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.500 |
| Gruppe-L | |
| 1.Gang | 1,18 km/h |
| 2.Gang | 1,74 km/h |
| 3.Gang | 2,49 km/h |
| Rückwärtsgang | 1,74 km/h |
| Gruppe-M | |
| 1.Gang | 3,72 km/h |
| 2.Gang | 5,48 km/h |
| 3.Gang | 7,88 km/h |
| Rückwärtsgang | 5,49 km/h |
| Gruppe-H | |
| 1.Gang | 9,52 km/h |
| 2.Gang | 14,06 km/h |
| 3.Gang | 20,17 km/h |
| Rückwärtsgang | 14,05 km/h |
Geschwindigkeiten des hydrostatischen Triebwerk mit Bereifung 9.5-24 AS
* bei Motordrehzahl (U/min)
* Bereich-L
* Von 0 bis 4,95 km/h
* Bereich-M
* Von 0 bis 10,29 km/h
* Bereich-H
* Von 0 bis 19,82 km/h
* Rückwärtsgeschwindigkeiten
* Bereich-L
* Von 0 bis 3,44 km/h
* Bereich-M
* Von 0 bis 7,15 km/h
* Bereich-H
* Von 0 bis 13,80 km/h

## Zapfwelle

* Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
Übersetzungsverhältnis in Verbindung mit mechanischem Triebwerk = 4,245:1
* 540 U/min. bei 2.292 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 15,8 kW
* Oder 589 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 16,4 kW
Übersetzungsverhältnis in Verbindung mit hydrostatischem Triebwerk = 4,306:1
* 540 U/min. bei 2.325 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 14,4 kW
* Oder 581 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 15,3 kW

## Bremsen

* Pedal-betätigte, nasse ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Scheibenbremse auf Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Mechanisch-betätigte Handbremse auf das Getriebe wirkend

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite = 955 bis 1.270 mm
* Optional pendelnd-gelagerte ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Lenktrieb-Vorderachse
Spurweite = 1.070 mm
* ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Tellerrad und Endantrieb
Pedal-betätigte Differentialsperre
* Verstellbare Spurweite = 955 bis 1.345 mm (Allrad mittels Radumschlag = 1.120 und 1.190 mm)
* Vordere Achslast = 420 kg (Ausführung- H.S.T = 419 kg)
* Hintere Achslast = 566 kg (Ausführung- H.S.T = 573 kg)

## Lenkung

* Hydrostatische SUMITOMO-EATON-Lenkung, Typ: UAS 100 BO 8 A 2 A
Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder
* Fördermenge der Hydraulikpumpe = 10,6 l/min. bei 98 bar Betriebsdruck

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Regelkraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 245 bar eingestellt
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I
Funktionen = Heben, Senken und Schwimmstellung
* Optional mit Zugkraft- und Positionsregelung
* Permanent angetriebene Zahnradpumpe
Förderleistung = 27,3 l/min. bei 150 bar und 25,2 l/min. bei 131 bar
* Leistung der Hydraulik = 5,5 kW
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 875 kg

## Steuergeräte

* Ein Zusatz-Steuerventil für Frontlader oder Mähwerkaufzug
* Optional: Zusatzsteuerventile, einfach- oder doppeltwirkend

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie, 12 V-70 Ah
* MITSUBISHI-Anlasser, Typ: M 002 T 54085 (12 V-2,0 kW)
* MITSUBISHI-Lichtmaschine, Typ: A 1 T 25087 (12 V-420 W / 35 A)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 2.829 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.227 bis 1.577 mm
* Höhe über Schutzrahmen = 2.143 mm
* Höhe über Auspuff = 2.000 mm
* Radstand = 1.600 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 298 mm (Allrad = 280 mm)
* Betriebsgewicht mit mechanischem Getriebe = 986 kg
* Betriebsgewicht mit hydrostatischem Getriebe = 992 kg
* Betriebsgewicht-Allrad = 1.035 kg

## Bereifung

"Standardbereifung"
* Vorne = 5.00-15 AS Front (Allrad = 6.00-14 AS)
* Hinten = 9.5-24 AS

## Füllmengen

* Tank = 27,0 l
* Motoröl = 4,5 l
* Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 22,0 l
* Kühlsystem = 4,0 l
* Lenkung = 1,8 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 5,5 l/h oder 280 g/kWh bei 16,4 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit Sicherheitsrahmen, verstellbarem-gefedertem BOSTROM-Komfortsitz, Traktormeter, Kraftstoffanzeiger, Fernthermometer und Öldruck- und Ladekontrolleuchte
* Optional schallisolierte FORD-Kabine mit zwei Türen, Typ: 19 SA-9071 gepolstertem Sitz, Drei-Stufen-Gebläse incl. Staubfilter und ausstellbare Seiten- und Heckscheibe

## Sonderausrüstung

* Frontlader
* Zugpendel
* Kabine
* Deluxe-Fahrersitz
* Radio
* Radgewichte

## Literatur & Quellen

* Ford Traktoren 1981-1995 (Gerald Sandrieser/Hartmut Lindner) Seite 59
* dlg. testberichte. de (OECD-Nr. 1138)
* tractordata. com
* tractorgearbox. com
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