# Traktorenlexikon: John Deere 4050

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| Basisdaten ||
| Hersteller: | John Deere |
| Modellreihe: | 50er-Baureihe |
| Modell: | 4050 (A) |
| Motor ||
| Hubraum: | 7.636 cm³ |
| Anzahl Zylinder: | 6 |
| Leistung: | 95,7 kW / 130 PS |
| Drehmomentanstieg: | 28 % |
| Maße und Abmessungen ||
| Länge: | 3.910 (A: 4.160) mm |
| Breite: | 2.430 mm |
| Höhe: | 3.280 mm |
| Radstand: | 2.710 (A: 2.680) mm |
| Spurweite: | 1.600 / 1.530 mm |
| Wendekreis (mit/ohne Lenkbremse): | 9.800 mm |
| Eigengewicht: | 5.769 (A: 6.343) kg |
| Bauzeit und Stückzahl ||
| Bauzeit: | von 1983 bis 1988 |
| Gesamtstückzahl: | XX Stück |
| Sonstiges ||
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
| Standardbereifung (vorn / hinten): | 10.00-16 ASF (A: 16.9 R 28 AS) / 20.8 R 38 AS |
Im Jahr 1982 ergänzte John Deere sein Schlepperprogramm um fünf weitere Reihenfrucht-Modelle. Das Einstiegsmodell dieser fünf Modelle war der John Deere 4050, den es als Heck- und Allradantrieb-Variante gab. Alle fünf Schlepper waren mit Sechszylinder-Motoren bestückt und wurden ausschließlich in Waterloo produziert.

## Bauart

Blockbauweise

## Motor

* John Deere, Typ: 6.466 TL, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, Mehrloch-Düse, Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, Kolbenkühlung, SOFABEX-Kraftstoffpumpe, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Öl-Mikrofilter, Querstrom-Zylinderkopf, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, Trockenluftfilter incl. Vorabscheider, Kühlwasser-Motoröl-Wärmetauscher, mechanischer CAV-Fliehkraft-Verstellregler, CAV-Doppel-Kraftstofffilter, Mehrkammer-Schalldämpfer, zweistufiger Abgasturbolader, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. EATON-VISCOUS-DRIVE-Lüfter.
* Bohrung = 115,8 mm, Hub = 120,6 mm
* Nenndrehzahl = 2.200 U/min.
* Verdichtungsverhältnis = 17:1
* Max. Drehmoment = 522 Nm bei 1.500 U/min.

## Kupplung

* Pedal-betätigte, ölgekühlte PERMA-Kupplung
* Handhebel-betätigte, hydraulische Zapfwellenkupplung, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, schrägverzahntes John Deere PowerShift-Triebwerk, in der 30 km/h.- Ausführung
* Unter Last schaltbares Planetengetriebe mit Sonnenrädern
* Kupplungsloses Schalten incl. Fahrtrichtungswechsel mittels Reversier-Schaltung
* Neun Gänge im Hauptarbeitsbereich von 4 bis 12 km/h.
15 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
"Wahlweise"
* Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes John Deere Quad-Range-Triebwerk
* Hauptgetriebe mit zwei unter Last schaltbaren und zwei synchronisierten Gängen
* Klauengeschaltetes Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: LL-L-M und S unterteilt
* Rückwärtsgänge für die Gruppen: LL-L und M, mittels der unter Last schaltbaren Stufen
16 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des PowerShift-Triebwerks mit Bereifung 20.8 R 38 AS
* 1.Gang = 2,2 km/h
* 2.Gang = 3,2 km/h
* 3.Gang = 3,7 km/h
* 4.Gang = 4,8 km/h
* 5.Gang = 5,5 km/h
* 6.Gang = 6,3 km/h
* 7.Gang = 7,2 km/h
* 8.Gang = 8,1 km/h
* 9.Gang = 9,3 km/h
* 10.Gang = 10,6 km/h
* 11.Gang = 12,2 km/h
* 12.Gang = 14,0 km/h
* 13.Gang = 17,3 km/h
* 14.Gang = 23,7 km/h
* 15.Gang = 29,3 km/h
"Rückwärtsgänge":
* 1.Gang = 2,7 km/h
* 2.Gang = 3,9 km/h
* 3.Gang = 5,9 km/h
* 4.Gang = 8,8 km/h
Geschwindigkeiten des Quad-Range-Triebwerks mit Bereifung 20.8 R 38 AS
Gruppe-LL:
* 1.Gang = 3,3 km/h
* 2.Gang = 4,3 km/h
* 3.Gang = 5,5 km/h
* 4.Gang = 7,0 km/h
Gruppe-L:
* 1.Gang = 7,7 km/h
* 2.Gang = 9,8 km/h
* 3.Gang = 12,7 km/h
* 4.Gang = 16,2 km/h
Gruppe-M:
* 1.Gang = 9,1 km/h
* 2.Gang = 11,6 km/h
* 3.Gang = 15,1 km/h
* 4.Gang = 19,2 km/h
Gruppe-S:
* 1.Gang = 14,0 km/h
* 2.Gang = 17,8 km/h
* 3.Gang = 23,2 km/h
* 4.Gang = 29,4 km/h
* Rückwärtsgänge:
Gruppe-LL:
* 1.Gang = 5,4 km/h
* 2.Gang = 6,8 km/h
Gruppe-L:
* 1.Gang = 12,3 km/h
* 2.Gang = 15,7 km/h
Gruppe-M:
* 3.Gang = 14,6 km/h
* 4.Gang = 18,6 km/h

## Zapfwelle

* Hydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare, unabhängige Motorzapfwelle
* Wechsel-Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) oder 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
* 540 und 1.000 U/min.
* Max. übertragbare Leistung = 74,6 kW

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Ringkolben-Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Unabhängige Feststellbremse als mechanische Keilprofil-Bandbremse ausgeführt, auf nasse Scheibe im Getriebe wirkend
* Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluft-Bremsanlage

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse mit Einzelrad-Doppelfederung
* Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare Pendel-Lenktrieb-Planetenachse mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential
Verstellbare Spurweite mittels Verstellfelgen und Radumschlag = 1.600 bis 2.150 mm
* Einschlagswinkel = 50° / Nachlaufwinkel = 12°
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenendantriebe
* Hebel- und Pedal betätigte, unter Last schaltbare Kegelrad-Differentialsperre
Stufenlos-verstellbare Spurweite mittels Zahnstangenachse = 1.530 bis 2.000 mm
* Vordere Achslast-Allrad = 2.537 kg
Vordere zul. Achslast-Allrad = 3.300 kg
* Hintere Achslast-Allrad = 3.300 kg
Hintere zul. Achslast-Allrad = 6.950 kg

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer John Deere-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
* Auf Wunsch mit elektronischer "PROHYTRONIK"- Regelung
* Einfachwirkender Hauptzylinder
* Optional zwei Zusatz-Hubzylindern
* Schockventil auf 230 bar eingestellt
* John Deere-Regelsteuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 197 + 3 bar
* Dreipunktkupplung der Kategorie III mit umkehrbaren Unterlenkern incl. Stabilisierungsketten
Funktionen:
* Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
* Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und in Stufen verstellbare Mischregelung
* Geschlossenes System mit selbstregelnde John Deere-Radial-Kolbenpumpe
* Max. Förderleistung = 105,0 l/min. bei 190 bar oder 100,3 l/min. bei 157 bar
* Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 5.560 kg

## Steuergeräte

* Ein hinteres doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergeräte mit zwei Zapfstellen
* Optional zwei vordere und zwei hintere, doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Bosch-Drehstrom-Lichtmaschine, K1 14 V-85 A (1.190 W)
* Zwei Batterien je 12 V-88 Ah
* Bosch-Schubschraubtrieb-Anlasser, 12 V-4,0 PS

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.910 mm (Allrad = 4.160 mm)
* Breite über alles = 2.430 mm
* Höhe über SG 2-Kabine = 3.280 mm
* Radstand = 2.710 mm (Allrad = 2.670 mm)
* Bodenfreiheit = 400 mm (Allrad = 380 mm)
* Leergewicht = 5769 kg (Allrad = 6.343 kg)
* Zulässiges Gesamtgewicht = 9.600 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 10.00-16 AS Front (Allrad = 16.9 R 28 AS)
* Hinten = 20.8 R 38 AS

## Füllmengen

* Kraftstofftank = 246,0 l
* Motoröl = 17,0 l
* Kühlsystem = 19,9 l
* Getriebe und Hydraulik = 39,7 l (Allrad = 51,1 l bzw. 60,6 l)

## Kabine

* Schwingungs-, staub- und schallisolierte (79,5 dB A) John Deere SG 2-Kabine mit seitlichem Einstieg, getönte Panoramascheibe, Parallelgeführte Scheibenwischer incl. elektrischer Waschanlage, hängende Pedale, verstellbare Lenksäule, Schaltkonsole, anatomisch-geformter GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 85H/90A, kombiniertes dreistufiges Heizungs- und Belüftungsgebläse und ausstellbare Seiten- und Heckscheibe sowie Dachluke.
* Optional mit Klimaanlage, Radio-CD und Deluxe-Sitz

## Sonderausrüstung

* Elektrische Hubwerksregelung PROHYTRONIC
* Zusatz-Hubzylinder
* SEALED-BEAM-Beleuchtung
* Elektropneumatischer SUPER-DELUXE-Sitz
* Klimaanlage
* Fernbedienung des Krafthebers
* Abreiß- und Schnellkupplungen der Hydraulikanschlüsse
* Frontlader
* Zugpendel
* Druckluftbremse

## Sonstiges

* Listenpreis im Jahr 1988 = 44.700,- US-Dollar

## Literatur & Weblinks

* Tractordata. com
* John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 100-102
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