# Traktorenlexikon: Steyr 9078

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Steyr (SLT) 9078 (a) :
| Steyr 9078 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Steyr (SLT) |
| Modellreihe: | 9000er-Baureihe |
| Modell: | 9078 (a) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1993–1995 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.370 (A: 4.105) kg |
| Länge: | 4.025 (A: 4.120) mm |
| Breite: | 1.873 mm |
| Höhe: | 2.660 mm |
| Radstand: | 2.420 (A: 2.477) mm |
| Bodenfreiheit: | (A: 440) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.461 (A: 1.691) mm hinten: 1.600/1.704 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | (A: 4.300) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.400 (A: 5.700) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 9.00-16 ASF (A: 14.9 R 24 AS) hinten: 18.4-34 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 57,4 kW, 78 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.250/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4.156 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 34 % |
| Kraftstoff: | Diesel/RME |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 16V/8R, 16V/16R und 32V/16R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Als Nachfolger der 8000er Reihe brachte Steyr 1993 drei neue Typen mit der 9000er-Reihe auf den Markt. Der Steyr 9078 war einer von zwei Typen, die mit Heckantrieb und Allrad erhältlich waren. Die neuen Motoren stammten aus einer Zusammenarbeit zwischen MWM und Steyr und waren Rapsöl-Diesel-tauglich.

## Motor

* Steyr-MWM, Typ: WD 401.81 stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, gleitende-trockene Zylinderlaufbuchsen, HPCE-Verbrennungsverfahren, KNECHT-Kraftstofffilter incl. Vorfilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, BEHR-Ölkühler, mechanischer-variabler BOSCH-Drehzahlregler, Leichtmetall-Kolben, KÜHNLE, KOPP & Kausch-Abgasturbolader, hängende Ventile, KNECHT-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorfilter, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, EBERSPÄCHER-Schalldämpfer und thermostatgesteuerte Zweikreis-Wasserkühlung mit Lüfter, auf Wunsch mit Viscolüfter.
* Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtung = 16,5:1
* Arbeitsdruck = 7,2 daN/cm²
* Max. Drehmoment = 292 Nm bei 1.600 U/min.
* Drehmomentanstieg = 42 % bei 30 % Drehzahlabfall
* Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.470 U/min.
* Anfahrdrehmoment = 126 % bezogen auf 1.000 U/min.
* Einspritzmenge = 61 mm³/Hub und 1.050 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 220 + 8 bar
* Max. Ladedruck = 0,82 bar
* Leistungsgewicht = 72 kg/kW
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 90 D 320/3 RS 2743
* Bosch-Mehrloch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 151 S 972
* Kühnle, Kopp & Kausch-Abgasturbolader, Typ: K-24 134 AB 2277
* Knecht-Trockenluftfilter, Typ: LVPO 6080 S/5
* Knecht-Kraftstofffilter, Typ: 73.944.71
* Steyr-Ölfilter, Typ: 409.07.0036
* Eberspächer-Schalldämpfer, Typ: 16.47.192.03.0.00 (Optional = 16.47.292.31.0.00)
* Kühler-Lüfter mit vier Blätter und 460 mm Durchmesser (Viscolüfter = sieben Blätter mit 460 mm Durchmesser)

## Kupplung

* Trockene FICHTEL & SACHS-Doppelkupplung, Typ: DUT 310/295
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser
* Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 295 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, vollsynchron Steyr-Wendegetriebe, Typ: TW-557 mit Dreihebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
* Auf Wunsch als 40 km/h.- Ausführung
* Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Bereiche L-S und R unterteilt
* Zweistufiges Untersetzungsgetriebe, in Acker- und Straßengänge unterteilt
16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
* Optional als Kriechganggetriebe in der 30 km/h.- Ausführung
* Auf Wunsch als 40 km/h.- Ausführung
* Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Bereiche L-S und R unterteilt
* Zweistufiges Untersetzunggetriebe, in Acker- und Straßengänge unterteilt
* Zweistufiges Kriechganggetriebe, in Schildkröte und Hase unterteilt
32 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge
* Optional als im Ölbad laufendes Steyr-Synchron-Lastschaltgetriebe, Typ: TW-557 in der 30 km/h.- Ausführung
* Auf Wunsch als 40 km/h.- Ausführung
* Wendegetriebe mit vier Gängen
* Untersetzungsgetriebe in Acker- und Straßengruppe unterteilt
* Zweistufige Lastschaltung die per Kopfdruck den Hauptgang in der Geschwindigkeit herauf oder herab schaltet
* Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgängen
Gesamtübersetzung des 16/8-Triebwerk in der 40 km/h.- Ausführung:
* Ackergänge:
"Gruppe-L:"
* 1.Gang = 305,19:1
* 2.Gang = 172,02:1
* 3.Gang = 114,68:1
* 4.Gang = 71,14:1
"Gruppe-S:"
* 1.Gang = 250,43:1
* 2.Gang = 141,15:1
* 3.Gang = 94,10:1
* 4.Gang = 58,38:1
"Gruppe-R:"
* 1.Gang = 309,26:1
* 2.Gang = 174,31:1
* 3.Gang = 116,21:1
* 4.Gang = 72,09:1
* Straßengänge:
"Gruppe-L:"
* 1.Gang = 93,53:1
* 2.Gang = 52,71:1
* 3.Gang = 35,14:1
* 4.Gang = 21,80:1
"Gruppe-S:"
* 1.Gang = 76,75:1
* 2.Gang = 43,26:1
* 3.Gang = 28,84:1
* 4.Gang = 17,89:1
"Gruppe-R:"
* 1.Gang = 94,77:1
* 2.Gang = 53,42:1
* 3.Gang = 35,61:1
* 4.Gang = 22,09:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 16/8-Triebwerk in der 40 km/h.- Ausführung mit Bereifung 18.4-34 AS
* Ackergänge:
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 2,18 km/h
* 2.Gang = 3,88 km/h
* 3.Gang = 5,82 km/h
* 4.Gang = 9,39 km/h
"Gruppe-S"
* 1.Gang = 2,67 km/h
* 2.Gang = 4,73 km/h
* 3.Gang = 7,09 km/h
* 4.Gang = 11,44 km/h
"Gruppe-R"
* 1.Gang = 2,16 km/h
* 2.Gang = 3,83 km/h
* 3.Gang = 5,75 km/h
* 4.Gang = 9,26 km/h
* Straßengänge:
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 7,14 km/h
* 2.Gang = 12,67 km/h
* 3.Gang = 19,00 km/h
* 4.Gang = 30,63 km/h
"Gruppe-S"
* 1.Gang = 8,70 km/h
* 2.Gang = 15,43 km/h
* 3.Gang = 23,15 km/h
* 4.Gang = 37,32 km/h
"Gruppe-R"
* 1.Gang = 7,04 km/h
* 2.Gang = 12,50 km/h
* 3.Gang = 18,75 km/h
* 4.Gang = 30,22 km/h
Geschwindigkeiten des 16/16-Triebwerk in der 30 km/h.- Ausführung mit Bereifung 16.9 R 34 AS
* Ackergruppe:
"Laststufe-L"
* 1.Gang = 1,8 km/h
* 2.Gang = 3,1 km/h
* 3.Gang = 4,7 km/h
* 4.Gang = 7,5 km/h
"Laststufe-S"
* 1.Gang = 5,7 km/h
* 2.Gang = 10,2 km/h
* 3.Gang = 15,3 km/h
* 4.Gang = 24,6 km/h
* Straßengruppe:
"Laststufe-L"
* 1.Gang = 1,7 km/h
* 2.Gang = 3,0 km/h
* 3.Gang = 4,4 km/h
* 4.Gang = 7,2 km/h
"Laststufe-S"
* 1.Gang = 5,5 km/h
* 2.Gang = 9,7 km/h
* 3.Gang = 14,5 km/h
* 4.Gang = 23,4 km/h
"Rückwärtsgänge"
* Ackergruppe:
"Laststufe-L"
* 1.Gang = 2,1 km/h
* 2.Gang = 3,7 km/h
* 3.Gang = 5,6 km/h
* 4.Gang = 9,0 km/h
"Laststufe-S"
* 1.Gang = 6,9 km/h
* 2.Gang = 12,2 km/h
* 3.Gang = 18,3 km/h
* 4.Gang = 29,5 km/h
* Straßengruppe:
"Laststufe-L"
* 1.Gang = 2,0 km/h
* 2.Gang = 3,6 km/h
* 3.Gang = 5,3 km/h
* 4.Gang = 8,6 km/h
"Laststufe-S"
* 1.Gang = 6,5 km/h
* 2.Gang = 11,6 km/h
* 3.Gang = 17,4 km/h
* 4.Gang = 28,0 km/h

## Zapfwelle

* Mechanisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle mit Überlastfunktion, auf Wunsch als Wegzapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
* Dreifach schaltbar, 390, 540 und 1.000 U/min.
* Optional vierfach schaltbar, 540/1.000 und 540 E/1.000 E
Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 3,79:1 (Wahlweise als 540 E = 4,96:1)
* 540 U/min. bei 2.045 U/min.- Motordrehzahl (Wahlweise = 540 E bei 1.506 U/min.- Motordrehzahl)
Übertragbare Leistung = 51,2 kW
* Oder 607 U/min. mit Nenndrehzahl (Wahlweise = 464 U/min. mit Nenndrehzahl)
Und 390 U/min. mit 1.934 U/min.- Motordrehzahl
Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,13:1 (Wahlweise als 1.000 E = 2,79:1)
* 1.000 U/min. bei 2.130 U/min.- Motordrehzahl (Wahlweise = 1.000 E bei 1.506 U/min.- Motordrehzahl)
Übertragbare Leistung = 51,6 kW
* Oder 1.080 U/min. mit Nenndrehzahl (Wahlweise = 825 U/min. mit Nenndrehzahl)
Übertragbare Leistung = 49,7 kW
* Optional als gangabhängige Zapfwelle
* Oder 70,29 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung
Zapfwellenumdrehungen der 40 km/h.- Variante
* Ackergänge:
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 530
* 2.Gang = 940
* 3.Gang = 1.410
* 4.Gang = 2.272
"Gruppe-S"
* 1.Gang = 646
* 2.Gang = 1.145
* 3.Gang = 1.718
* 4.Gang = 2.769
"Gruppe-R"
* 1.Gang = 523
* 2.Gang = 927
* 3.Gang = 1.391
* 4.Gang = 2.243
* Straßengänge:
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 103
* 2.Gang = 183
* 3.Gang = 274
* 4.Gang = 442
"Gruppe-S"
* 1.Gang = 126
* 2.Gang = 223
* 3.Gang = 334
* 4.Gang = 539
"Gruppe-R"
* 1.Gang = 102
* 2.Gang = 180
* 3.Gang = 271
* 4.Gang = 436
* Optional mit unter Last schaltbarer, unabhängiger Frontzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
Übersetzungsverhältnis = 1,933:1
* 1.000 U/min. bei 1.934 U/min.- Motordrehzahl
* 1.189 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Pedal-betätigte, nasse KNOTT-Mehrscheibenbremse, Typ: 8,75" x 6" auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
10 Scheiben mit 190 mm Durchmesser
* Mechanisch-betätigte, unabhängige Scheibenbremse, als Feststellbremse auf die Hinterräder wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 6,8 m/s² bei 33 daN-Pedaldruck
* Allrad-Ausführung mit KNOTT-Vorderradbremse, Typ: 4161 oder CARRARO, Typ: 707-S4 HD als Sattelscheibenbremse auf die Kardanwellen wirkend, mit 18,1 cm³ Bremsfläche
* Oder auf Wunsch als hydraulische Vorderradbremse
* Optional mit Ein- oder Zweikreis-Anhänger-Druckluftbremse
Kesselinhalt = 20,0 l
* Max. Betriebsdruck = 148 bar

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Steyr-Vorderachse mit hydraulischem Lenkzylinder
Spurweite = 1.461 mm
* Pendelnd-gelagerte, hydraulisch-betätigte CARRARO-Lenktriebachse, Typ: 20.16 mit zentralem Antrieb und Lamellen-Selbstsperrdifferential
Spurweite = 1.691 mm
* Starre Steyr-Hinterachse, Typ: 557 mit Ritzel, Stirnradgetriebe und Kegelrad
Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.600 und 1.704 mm
* Vordere Achslast = xxx kg
Vordere Achslast-Allrad = 1.560 kg
* Hintere Achslast = xxx kg
Hintere Achslast-Allrad = 2.545 kg

## Lenkung

* Hydrostatische ZF-Lenkung, Typ: 8492 mit separatem Ölkreislauf
Alternativ DANFOSS, Typ: OSPC-125 OR
* Integrierte doppelt-wirkende Steyr-Lenkzylinder mit 212 mm Kolbenhub
Förderleistung = 34,0 l/min. bei 120 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulisches Steyr-Regelhubwerk mit elektronisch-digitale Unterlenkerregelung (EHR-D)
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit "Simplematic", auf Wunsch mit Walterscheid-Schnellkuppler
* Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 80 mm Kolbendurchmesser und 210 mm Kolbenhub
* Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 240 bar eingestellt
* Zweistufen Zugkraftsteuerung, Schwimmstellung und Lageregelung
* Senkdrossel und aktive Schwingungstilgung
* Open Center mit unabhängiger Hydraulikpumpe
Max. Förderleistung = 50,5 l/min. bei 180 bar und 43,2 l/min. bei 167 bar
Leistung der Hydraulik = 12,0 kW
* Max. durchgehende Hubkraft = 4.120 kg
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.550 kg
* Optional mit rumpfgeführten Steyr-Fronthubwerk, Typ: GR-I
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II
* Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 30 mm Kolbendurchmesser und 185 mm Kolbenhub
Hubweg = 750 mm
* Max. durchgehende Hubkraft = 2.090 daN

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät
* Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie, 12 V-100 Ah
* BOSCH-Anlasser, Typ: JF (12 V-2,7 kW)
* BOSCH-Lichtmaschine, 14 V-65 A/910 W oder optional: 96 A/1.330 W oder 120 A/1.680 W

## Maße & Abmessungen

* Länge = 4.025 mm
* Länge-Allrad = 4.210 mm (Mit Frontgewichte = 4.350 mm)
* Größte Breite = 2.200 mm
* Höhe-Allrad über Auspuff = 2.635 mm
* Höhe über Kabine = 2.660 mm
* Radstand = 2.420 mm (Allrad = 2.477 mm)
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = xxx mm (Allrad = 440 mm)
* Leergewicht = 3.370 kg
Betriebsgewicht-Allrad = 4.105 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 6.500 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 9.00-16 AS Front (Allrad = 14.9 R 24 AS)
* Hinten = 18.4-34 AS
Optional:
* Allrad-vorne = 12.4 R 24 und 13.6 R 24 AS
* Hinten = 13.6-36 und 16.9 R 34 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 100,0 l (optional plus 50,0 l)
* Motoröl = 8,5 l
* Kühlsystem = 12,0 l
* Triebwerk und Hinterachse = 34,0 l
* Hydraulik = 34,0 l
* Vorderachse = 5,0 l
* Endantriebe je 0,6 l
* Lenkung = 2,6 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 16,1 l/h oder 273,0 g/kWh bei 49,7 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Schall- (72,0 dB), schwingungs- und staubisolierte Steyr-ProCab-Kabine, Typ: 130.01 mit GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 85 H1/90 oder MSG 95 A/20, getönter Verglasung, ausstellbare Front-, Seiten- und Heckscheibe, Traktormeter, hängende Pedale, linker Beifahrersitz, Seitenschaltung, analoge-digitale Anzeigen, Dachluke, Sonnenblende, zweistufige Heizung incl. Entfrosterdüsen, Innenbeleuchtung, Aschenbecher mit Zigarettenanzünder, zwei Außenspiegel, Scheibenwischer incl. Scheibenwaschanlage.
* Optional mit Steyr Profi-Star-3 Kabine, Radio-CD und Klimaanlage

## Sonderausrüstung

* Zusatzgewichte
* Allradantrieb
* Anhänger-Druckluftbremse
* Arbeitsscheinwerfer
* Frontzapfwelle
* Frontlader
* 40 km/h.- Triebwerk
* Zusatz-Steuergeräte
* Schnellkuppler
* Super-Kriechgruppe

## Sonstiges

* Listenpreis der Heckantrieb-Ausführung im Jahr 1994 = 619.200 Schilling (ATS)
* Listenpreis der Allrad-Ausführung im Jahr 1994 = 696.950 Schilling (ATS)

## Literatur

* Steyr-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 101-102
* dlg-Testberichte. de (OECD-Nr. 1572)
* ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 1675/94)
* Österreichische Traktoren von 1976 bis 2000 (Willi Plöchl) Seite 214 und 217

## Quellen

* DLG-Test
* tractordata.com
* agrarheute.com

## Weblinks

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