# Traktorenlexikon: PEKAZETT UFF 360

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PEKAZETT UFF 360 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | PEKAZETT |
| Modellreihe: | UFF |
| Modell: | UFF 360 |
| Bauweise: | Rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1970–1976 |
| Stückzahl: | 7 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 4.900-5.200 kg |
| Länge: | 4.550 mm |
| Breite: | 2.200 mm |
| Höhe: | 2.550 mm |
| Radstand: | 3.120 mm |
| Bodenfreiheit: | 620 mm |
| Spurweite: | hinten: 1.540 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.500 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 11-28 AS hinten: 15.5-38 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 42,5-45,6 kW, 58-62 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.300/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3.400 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luft-Axial |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterachse |
| Getriebe: | 9V/3R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Der UFF 360 ist der Nachfolger des UFF 260. Neu war der hydraulische Hilfsantrieb des Vorrades bis 4 km/h. Äußerlich ist er leicht durch die rechteckige Motorhaube vom UFF 260 zu unterscheiden. Von 1970 bis zum Konkurs von Bungartz & Peschke im Jahre 1974 wurden sechs Exemplare gefertigt. 1976 wurde noch ein weiteres Fahrzeug aus Restbeständen hergestellt, welches bis heute erhalten ist.

## Motor

* KHD, Typ: F4L 812 D, stehender-luftgekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, Bosch-Fliehkraftregler, hängenden Ventilen, Leichtmetall-Kolben, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Bosch-Mehrloch-Düse, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, Bosch-Düsen-Halter, Ölbadluftfilter mit Vorabscheider, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Filzrohr-Kraftstofffilter und Axial-Gebläse.
* Bohrung = 95 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtung = 17:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 18,2 mkg
* Max. Drehmoment = 20,4 mkg bei 1.600 U/min.
* Leerlaufdrehzahl = 600 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 660 bis 2.420 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 175 bar
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 75 C 410/3 RS 1185
* Bosch-Düse, Typ: DLLA 153 S 308
* Bosch-Fliehkraftregler, Typ: EP/RSV 325-1150 A 8 BV 8619 D

## Kupplung

* Durch Zweistufenpedal betätigte, trockene Doppelkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: DO 280/280 K

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Deutz-Gruppen-Getriebe, Typ: TW 55 mit Mittelschaltung
* Wechselgetriebe mit drei Gängen (K+L+H+R) x 3 = 9V/3R
* Klauengeschaltetes Gruppen-Getriebe
* Erster Gang mit Schubradschaltung
* Zweiter und dritter Gang mit Klauenschaltung

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeitsbereiche in km/h :
| Gang | Gruppe-K (Kriech) | Gruppe-L (Langsam) | Gruppe-H (Schnell, High) | Gruppe-R (Rückwärts) |
| 1. Gang | 1,04 | 2,77 | 6,08 | 3,16 |
| 2. Gang | 1,94 | 4,42 | 11,29 | 5,84 |
| 3. Gang | 3,44 | 7,87 | 20,00 | 10,45 |

## Bremsen

* Scheibenbremsen auf die Hinterräder, die wahlweise einzeln oder gemeinsam betätigt werden können

## Achsen

* Hinterachse: eine um 90° gedrehte Lenkachse der von der Firma B-P. Dadurch ist eine Anpassung bis zu einer Hanglage von 43° möglich. Neigung wird automatisch über ein Pendel hydraulisch, mit Sperrverriegelung, angesteuert. Tragkraft 8 t.
* Vorderachse: Einzelrad mit hydraulischem Hilfsantrieb bis 4 km/h.

## Lenkung

* Hydraulische Servolenkung mit 76° Lenkeinschlag

## Maße und Abmessungen

* zulässige Gesamtgewicht: 5.200 kg

## Bereifung

* vorne: 11-28 AS
* hinten: 15.5-38 AS

## Füllmengen

* Motorenöl: 9,5 l
* Ölspülfilter: 1,0 l
* Getriebeöl:
* Triebwerk ca. 31,0 l

## Verbrauch

* Optimaler Kraftstoffverbrauch = 167 g/PSh bei 39,4 PS und 1.575 U/min

## Kabine

* Allwetterverdeck mit Überschlagschutzbügel

## Sonderausrüstung

* Stammzange: max Öffnung 1.000 mm
* Schneckenfräse zur Vorbereitung für Wiederaufforstungen

## Literatur

* Mariane Häfner: Der Schlepper im Rückblick 2007 (PEKAZETT-Hangschlepper). Landwirtschaftsverlag, 2006. ISBN 978-3-7843-3398-4, Seite 44-45
* Manfred Nabinger: Jahrbuch Traktoren 2015 (Schräge Konstruktion: Der Hangschlepper 360 UFF). Podszun, 2014, ISBN 978-3-86133-736-2, Seite 39-45

## Weblinks

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