# Traktorenlexikon: New Holland TJ325

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Case-New Holland TJ-325 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Case-New Holland |
| Modellreihe: | TJ-Baureihe |
| Modell: | TJ-325 |
| Bauweise: | Knicklenker |
| Produktionszeitraum: | 2001–2005 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 14.485 kg |
| Länge: | 7.010 mm |
| Breite: | 3.048 mm |
| Höhe: | 3.480 mm |
| Radstand: | 3.531 mm |
| Bodenfreiheit: | 330 mm |
| Spurweite: | 1.549-3.302 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 20.8 R 42 AS hinten: 20.8 R 42 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 239 kW, 325 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.000/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 8.849 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 38,6 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 24 V/6 R oder 16 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Mit der Fusion von New Holland und Case-IH im Jahr 1999 wurde das STEIGER-Knicklenker-Sortiment bei New Holland eingeführt. Die als TJ-Baureihe bezeichneten Großtraktoren wurden mit New Holland-Emblem und blauer Lackierung angeboten. Der TJ-325 war das zweite Modell der Baureihe und hatte sein rotes Äquivalent im Case-IH STX 325.

## Motor

* CUMMINS, Typ: 6 TAA-9304, stehender, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Hochdruck-Einspritzung, Vierventiltechnik, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, NELSON-Trockenluftfilter, nasse Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Stift-Einspritzdüse, hängende Ventile, elektronisch-geregelter CUMMINS-Drehzahlregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, FLEETGUARD-Kraftstofffilter mit Wasserabscheider, CUMMINS-Verteiler-Einspritzpumpe, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, HOLSET-Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung, Leichtmetall-Kolben, NELSON-Schalldämpfer und thermostatgeregelter Viscolüfter.
* Nennleistung = 325 PS bei 2.000 U/min.
* Max. Leistung = 350 PS bei 1.800 U/min.
* Bohrung = 114 mm, Hub = 144,5 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16,6:1
* Arbeitsdruck = 16,4 daN/cm²
* Drehmoment bei Höchstleistung = 1.039 Nm
* Max. Drehmoment = 1.440 Nm bei 1.351 U/min.
* Drehmomentanstieg = 39 % bei 33 % Drehzahlabfall
* Geregelter Drehzahlbereich = 850 bis 2.350 U/min.
* Anfahrdrehmoment = 119 % bezogen auf 1.000 U/min.
* Max. Einspritzmenge = 59,7 l/h bei Nenndrehzahl
* Max. Einspritzdruck = 1.207 bar
* Leistungsgewicht = 60 kg/kW
* Max. Ladedruck = 1,63 bar
* Cummins-Einspritzpumpe, Typ: CAPS
* Holset-Turbolader, Typ: HX-40
* Fleetguard-Kraftstofffilter, Typ: F 51022
* Nelson-Trockenluftfilter, Typ: 363.786 A 1
* Fleetguard-Ölfilter, Typ: LF 9003
* Nelson-Schalldämpfer, Typ: 359.633 A 2
* Viscolüfter mit acht Flügeln und 775 mm Durchmesser

## Kupplung

* Pedal-betätigte, elektrohydraulisch-nasse FUJI-UNIVANCE-Lamellenkupplung
13 Lamellen mit 229 mm Durchmesser

## Getriebe

* Elektronisch-betätigtes, synchronisiertes FUJI-UNIVANCE-Triebwerk, Typ: PS-3 mit Einhebelbedienung
* Festes Übersetzungsverhältnis mit selektivem Vollbereich und Lastschaltung
* 16.-Gang in einen langsamen- und einen schnellen Gang unterteilt
* Beim schnellen Bereich liegt die Drehzahl um 200 U/min. höher
17 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
"Wahlweise:"
* Im Ölbad laufendes, unter Last schaltbares POWERSHIFT-Triebwerk, mit Einhebelbedienung
* Vorgelegewelle mit einem 2-Gang und einem 3-Gang-Lastschaltmodul mit konstantem Eingriff
* Zusätzliche Kriechgruppe mit 6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
24 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge
| Gesamtübersetzung des 17/2-Triebwerk | |
| 1.Gang | 173,75:1 |
| 2.Gang | 144,25:1 |
| 3.Gang | 119,45:1 |
| 4.Gang | 99,17:1 |
| 5.Gang | 86,36:1 |
| 6.Gang | 78,61:1 |
| 7.Gang | 71,70:1 |
| 8.Gang | 65,26:1 |
| 9.Gang | 59,38:1 |
| 10.Gang | 54,04:1 |
| 11.Gang | 49,29:1 |
| 12.Gang | 44,85:1 |
| 13.Gang | 39,07:1 |
| 14.Gang | 32,45:1 |
| 15.Gang | 26,85:1 |
| 16.Gang | 22,31:1 |
| 17.Gang | 22,31:1 |
| 1.Rückwärtsgang | 114,68:1 |
| 2.Rückwärtsgang | 51,88:1 |

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 17/2-POWERSHIFT-Triebwerk, mit Bereifung 20.8 R 42 AS
| bei Motordrehzahl (U/min.) | 2.000 |
| 1.Gang | 3,93 km/h |
| 2.Gang | 4,73 km/h |
| 3.Gang | 5,71 km/h |
| 4.Gang | 6,88 km/h |
| 5.Gang | 7,90 km/h |
| 6.Gang | 8,68 km/h |
| 7.Gang | 9,52 km/h |
| 8.Gang | 10,46 km/h |
| 9.Gang | 11,49 km/h |
| 10.Gang | 12,63 km/h |
| 11.Gang | 13,84 km/h |
| 12.Gang | 15,21 km/h |
| 13.Gang | 17,46 km/h |
| 14.Gang | 21,03 km/h |
| 15.Gang | 25,41 km/h |
| 16.Gang | 30,59 km/h |
| 17.Gang | 33,65 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 5,95 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 13,15 km/h |

## Zapfwelle

* Optional elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbarer Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/4"- 20 teilig
* Einfach schaltbar, 1.000 U/min.
* Übersetzungsverhältnis = 1,998:1
1.000 U/min. bei 1.998 U/min.- Motordrehzahl
* Übertragbare Leistung = 217,6 kW

## Bremsen

* Pedal-betätigte, nasse CASE-IH-Vollscheibenbremse, auf die Hinterachse wirkend
* Elektrohydraulisch-betätigte Federspeicherbremse, als Handbremse ausgebildet

## Achsen

* CASE-IH-Vorderachse, Typ: FW-310 mit innenliegenden Planetenantrieben
Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre
* CASE-IH-Hinterachse, Typ: RW-310 mit innenliegenden Planetenantrieben
Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre
* Durch Betätigen des Bremspedals oder einer Fahrgeschwindigkeit über 18 km/h wird das Differential automatisch deaktiviert.
* Verstellbare Spurweite = 1.549 bis 3.302 mm
Vordere Achslast = 8.140 kg
* Hintere Achslast = 6.345 kg

## Lenkung

* Hydrostatische EATON-Lenkung, Typ: Serie-20
Zwei doppelt-wirkende Lenkzylinder mit einem Betriebsdruck von 179 bis 186 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer CASE-NEW-HOLLAND-Regelkraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung
* Zwei externe, doppelt-wirkende Hubzylinder mit 101,6 mm Kolbendurchmesser
* Sicherheitsventil des Zylinders auf 207 bar eingestellt
* Dreipunktaufhängung der Kategorie IV mit Schnellkuppler
Funktionen = Heben, Senken, Senkdrossel, Schwimmstellung, Zugkraft-, Misch- und Positionsregelung
* Druck- und stromgeregelte Axialkolbenpumpe
Max. Förderleistung = 154,8 l/min. bei 198 bar und 131,0 l/min. bei 169 bar
* Auf Wunsch mit High-Flow-Pumpe = 221,1 l/min. bei 204 bar und 212,0 l/min. bei 169 bar
Leistung der Hydraulik = 36,9 kW bzw. 59,6 kW
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 7.109 kg

## Steuergeräte

* Vier einfach- oder doppelt-wirkende Steuerventile mit getrennter Durchflußregelung sowie Vierwegsteuerung
* Optional mit bis zu neun geschlossenen Nebenanschlußventile

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Zwei Batterien, 12 V
* NIPPONDENSO-Anlasser, Typ: 228.000-5600 (12 V-4,8 kW)
* BOSCH-Lichtmaschine, Typ: N 1 (14 V-135 A)
* PHILLIPS-Kaltstart-Sonde, Typ: Temro 6 CC

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 7.010 mm
* Breite je nach Spurweite und mit Zwillingsbereifung = 3.048 bis 3.861 mm
* Höhe über Auspuff = 3.607 mm
* Höhe über Kabine = 3.480 mm
* Radstand = 3.531 mm
* Leergewicht = 14.485 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 17.700 kg

## Bereifung

"Standardbereifung"
* Vorne und hinten = 20.8 R 42 AS (Zwillingsbereifung)

## Füllmengen

* Tankinhalt = 757,0 l
* Motoröl = 27,6 l
* Kühlsystem = 43,2 l
* Getriebe ohne Zapfwelle = 49,2 l
* Getriebe mit Zapfwelle = 51,1 l
* Hydraulik = 178,0 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 60,9 l/h oder 236 g/kWh bei 217,6 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerplattform mit schallisolierten CASE-IH-Sicherheitskabine, Typ: STX, verstellbarem-gefedertem SEARS/NEXGEN-Komfortsitz mit Armlehnen, Typ: AIR-2000, arretierbare Türen, analoge-digitale Anzeigen, dreistufen Heizungs- und Belüftungsgebläse, getönte Scheiben, Klimaanlage, Sonnenblende und neigungsverstellbares Lenkrad

## Sonderausrüstung

* Deluxe-Fahrersitz
* Radgewichte
* Zusatzsteuerventile
* Zwillingsbereifung

## Literatur & Quellen

* tractordata. com
* dlg.-testberichte. de (OECD-Nr. 2/1974)
* konedata-traktorit. net
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1797/01)
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