# Traktorenlexikon: Schlüter Super 1150 /1150V

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Schlüter 1150/1150V :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Schlüter |
| Modellreihe: | Super-Baureihe |
| Modell: | 1150/1150V |
| Produktionszeitraum: | 2/72–10/73 SWM108W6(11/73 SWM110W6) |
| Stückzahl: | SWM108W6=12(SWM110W6=1) |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 4545-4715 kg |
| Länge: | 4385 mm |
| Breite: | 2150 mm |
| Höhe: | 2380-2510 mm |
| Radstand: | 2637 mm |
| Spurweite: | vorne: 1644 mm hinten: 1700 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4200 ( A: 4600 ) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-20 ( A: 13.6 R 24 ) hinten: 18.4 R 34 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 76,9 kW, 105 PS |
| Nenndrehzahl: | 1800/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 6871-7127 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 10 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb / Allrad |
| Getriebe: | 12V/6R oder16V/8R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 21/27,1 km/h |
Der 1150er entstand aus einem leistungsgesteigertem 950er. Damit übernahm er auch die technische Bezeichnung des 950er, die SF6900.

## Motor

* Schlüter, Typ: SDW 108 W6 ( ab 11/73 SDW 110 W6 ), wassergekühlter Viertakt - Sechszylinder - Reihen - Saugmotor mit Direkteinspritzung, Öldruckschmierung, Öl - Spaltfilter, Bosch - Fliehkraftverstellregeler, Bosch - Mehrloch - Einspritzdüsen, 7-fach gelagerter Kurbelwelle und Ölbadluftfilter.
* Technische Bezeichnung = SF 6900/1150
* Bohrung = 108 mm ( ab 11/1973 = 110 mm ), Hub = 125 mm
* Verdichtungsverhältnis = 18 : 1
* Max. Einspritzdruck = 200 bar
* Drehzahlabfall = 26 %
* Max. Drehmoment = 452 Nm bei 1300 U/min.

## Kupplung

Voith-Turbokupplung

## Getriebe

* ZF - Teilsynchronisiertes - Bolzenschaltgetriebe, Typ: T-330 II
* In jeder Gruppe sechs Gänge, von denen die oberen vier synchronisiert sind
* Synchronisierte Gruppenschaltung mit Zwischengänge
* Durch Zwischengänge kann man einen "halben Gang" herauf - oder herunterschalten
* Hauptarbeitsbereich mit fünf Gängen von 4 - 12 km/h.
* 12 Vorwärts - und 6 Rückwärtsgänge
* Optional Kriechganggetriebe mit 16 Vorwärts - und 8 Rückwärtsgängen
* Auf Wunsch: Schnellganggetriebe

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* Vorwärts = 2,2 - 21,0 km/h. ( Schnellganggetriebe = 27,1 km/h. )

## Zapfwelle

* Fahrunabhängige - lastschaltbare Zapfwelle mit Zapfwellenschutz, 1 3/8" - 6 Keil
* 540 umschaltbar auf 1000 U/min. bei 1588 und 1760 U/min.- Motordrehzahl
* Oder 612 umschaltbar auf 1023 U/min. bei Nenndrehzahl

## Bremsen

* Mechanische Trommelbremse an Hinterachse, als Lenkbremse zu verwenden
* Unabhängige feststellbare Handbremse
* Optional: Druckluftbremsanlage für Anhänger

## Achsen

* Hinterradantrieb mit Einzelradgummigefederten Pendelachse
* Allrad mit ZF - Lenktriebachse, APL - 3050 mit außenliegenden Planetengetrieben zur Enduntersetzung
* Allradachse pendelnd gelagert mit seitlicher Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential ( 45 % )

## Lenkung

* ZF - Spindel - Hydrolenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* ZF - Dreipunkt - Regelhydraulik, Kat. II mit mechanischer Oberlenkerregelung ( Optional: mechanische Unterlenkerregelung )
* Kracht - Ölpumpe mit 26,1 l/min. bei 175 bar
* Hubkraft = 3200 kg ( zwei Zusatzzylinder mit 40 mm Durchmesser = 4500 kg )

## Maße und Abmessungen

Länge:4,385m/Breite:2,15m/Höhe:2,38-2,51m

## Bereifung

* Standardbereifung Hinterradantrieb, vorne = 7,50-20, hinten = 18,4-34
* Standardbereifung Allradantrieb, vorne = 11,2 R 28, hinten = 18,4 R 34

## Füllmengen

* Tank = 125 l

## Kabine

* Schlüter - Traktomobil - Kabine mit Schiebetüren und Schiebeseitenfenster
* Optional: Kabinenheizung und Heckfenster

## Sonderausrüstung

* Allradantrieb, Schnellganggetriebe, Kriechganggetriebe, Frontgewichte, Radgewichte, Heizung, Heckfenster, Zusatzhubzylinder, Druckluftbremsanlage

## Literatur

Schlüter-Das Typenbuch

## Weblinks

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