# Traktorenlexikon: Hanomag R 442 Brillant

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Hanomag R 442 Brillant :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Hanomag |
| Modellreihe: | R |
| Modell: | R 442 Brillant |
| Bauweise: | Halbrahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1960–1962 |
| Stückzahl: | 3032 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2150–2180 kg |
| Länge: | 3170–3240 mm |
| Breite: | 1850 mm |
| Höhe: | 1720–1725 mm |
| Radstand: | 1940 mm |
| Bodenfreiheit: | ca. 440 mm |
| Spurweite: | vorne: 1500 mm hinten: 1500 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3180 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3650 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-20 hinten: 11-36, 11-38, 13-30, 14-30 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 30,7 kW, 42 PS |
| Nenndrehzahl: | 2200/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 2799 cm³ |
| Drehmoment: | 154 Nm |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 5/1- oder 10/2-Getriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 19,4–25 km/h |
Der R 442 Brillant ist ein Anfang der 1960er Jahre gebauter Hanomag-Schlepper; siehe auch R 442 Robust. Sein Vorgänger war der R 435, der durch Drehzahlerhöhung des Motors und kleinerer Änderuungen zum R 442 Brillant wurde. Die größte Neuerung, abgesehen vom Design war die Gemmerlenkung, die serienmäßige Ausstattung mit der Motorzapfwelle und die Möglichkeit der Ausstattungsvariante "Pilot" für den hydraulischen Kraftheber.

## Motor

* Hanomag, wassergekühlter 4-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Vorkammer-Dieselmotor vom Typ D 28 R 442 mit nassen Zylinderlaufbuchsen, Druckumlaufschmierung mit Zahnradpumpe, hängende Kegelventile, Vollschaftkolben, Spaltfilter, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, Ölbadluftfilter, Fliehkraftregler, Röhrenkühler und Thermostat-Kurzschlußleitung.
* Bohrung: 90 mm, Hub: 110 mm
* maximales Drehmoment: 15,4 mkg bei 1600 U/min.
* Verdichtung: 22.0 : 1
* Leerlaufdrehzahl: 500/min
* Bosch-Fliehkraftregler, Typ: EP/RSV 250/1100 AO/A 112 d
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PE 4 A 65 B 310 LS 416/11 oder 470/11
* Bosch-Einspritzdüsen, Typ: DN 4 SD 24
* Max. Einspritzdruck = 150 bar

## Kupplung

* Fichtel & Sachs-Doppelkupplung, Typ: DO 22/16 K oder DO 250/225 K

## Getriebe

* Hanomag-Wechselgetriebe
* 5 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang oder optional mit 10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
* Optional mit Schnellgang ( 25 km/h.)

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* 1.Gang = 3,9 km/h; 2.Gang = 5,3 km/h; 3.Gang = 7,9 km/h; 4.Gang = 12,3 km/h; 5.Gang = 19,4 km/h; R-Gang = 7,9 km/h.
Kriechgänge
* 1.Gang = 1,00 km/h; 2.Gang = 1,36 km/h; 3.Gang = 2,00 km/h; 4.Gang = 3,13 km/h; 5.Gang = 4,92 km/h; R-Gang = 1,79 km/h.

## Zapfwelle

* Motorzapfwelle mit Normprofil, 1 3/8"-600 U/min bei Nenndrehzahl des Motors. ( Optional mit Getriebezapfwelle )
* auf Wunsch mit Doppelkupplung, also mit der sogenannten Motorzapfwelle, die ein Stehenbleiben mit laufender Zapfwelle ermöglicht
* Optional mit Riemenscheibe mit 265 mm Durchmesser und 140 mm Breite
* Drehzahl = 1573 U/min. / Riemengeschwindigkeit = 21,8 m/sec. / Leistung = 40 PS

## Bremsen

* Fußbremse: Innenbackenbremse, als Lenkbremse verwendbar, mechanische Hinterradbremse, Hersteller: Deutsche Perrot Bremse, Typ: 400 x 60 SM
* Handbremse: Duplexbremse, Typ: 200 x 30, mechanisch auf Triebwerk wirkend

## Achsen

* Vorderachse als gefederte Pendelachse ( Optional als Teleskopachse )
* Starre Hinterachse, Endübersetzung über Stirnräder mit Geradverzahnung
* Differenzial nach der Endübersetzung in der Hinterachse mit vier Ausgleichkegelrädern
* Hebelbetätigte Ausgleichsperre
* Achslast vorne = 1250 kg, hinten = 2700 kg

## Lenkung

* ZF-Gemmerlenkung vom Typ GD 28 a
* Lenkgetriebe: Schneckenrolle

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional mit hydraulischem Kraftheber mit Dreipunktaufhängung
* Auf Wunsch mit Hanomag-Pilot-Regelhydraulik
* Bosch-Förderpumpe, Typ: HY/ZE 16 CR 13
* Förderleistung = 16 l/min. bei 120 bar
* Max. Hubkraft = 1500 kg

## Elektrische Ausrüstung

* Bosch-Anlasser 12V-4 PS; Bosch-Lichtmaschine 12V-90 W; Batterie 12V-135 Ah; Glühkerzen Bosch KE/GA 1/8 oder Beru 214 FK

## Maße und Abmessungen

* Eigengewicht ohne Sonderausrüstung: 2150 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 3600 kg
* kleinster Wenderadius:
** mit Lenkbremse: 3575 mm rechts, 3180 mm links
** ohne Lenkbremse: 4200 mm rechts, 3675 mm links

## Bereifung

* Felgengröße: vorne 5.00 Fx x 20 und hinten W 10 x 36
* Reifengröße: vorne 6.00-20 AS Front und hinten 11-36 AS (Serie), hinten auch 11-38 AS, 13-30 AS, 14-30 AS möglich

## Füllmengen

* Kraftstoff: 67 l
* Kühlwasser: 14 l
* Motoröl: 6 l
* Schaltgetriebe: 20 l
* Lenkgehäuse: 0,4 l
* Ölbadluftfilter: 0,75 l
* Hydrauliksystem: 10,5 l

## Sonderausrüstung

* Pilot-Regelhydraulik
* Frontlader
* Mähwerk
* Riemenscheibe
* Verdeck
* Teleskop-Vorderachse
* hydraulischer Kraftheber

## Sonstiges

Der Brillant 442 war der erste Schlepper, einer folgenden Reihe von Modellen der den Namenszusatz "Brillant" erhielt. Er war einer der überarbeiteten 4-Takt-Modelle die verstärkt auf dem Schlepper-Markt angeboten wurden, nachdem man sich entschlossen hatte die in der Nachfrage stark rückläufigen 2-Takt-Modelle vom Markt zu nehmen.

## Literatur

* Matthias Meiburg: Typenkompass Hanomag. Schlepper 1912–1971. Motorbuch, Stuttgart 2003, ISBN 3-61302-340-7.
* Klaus Tietgens: Alle Traktoren von Hanomag. Rabe, Köln 2003, ISBN 3-926071-25-7.
* Albert Mößmer: Hanomag - Das Typenbuch. GeraMond, München 2010, ISBN 978-3-7654-7722-5.

## Weblinks

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