# Traktorenlexikon: HELA D115

| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „HELA“ |
Herrmann Lanz D 115 :
| Hela D115 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Herrmann Lanz |
| Modellreihe: | D-Reihe |
| Modell: | D 115 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 7/1956–12/1959 |
| Stückzahl: | 106 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | |
| Länge: | 2650 mm |
| Breite: | 1500 mm |
| Höhe: | 1280 mm |
| Radstand: | 1700 mm |
| Bodenfreiheit: | 300 mm |
| Spurweite: | 1250/1500 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 1900 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.00-16 hinten: 8.00-20 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 11,4 kW, 15,5 PS |
| Nenndrehzahl: | 1980/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 1082 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterrad |
| Getriebe: | 5V/1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Das Modell D 115 unterschied sich vom D 15 hauptsächlich über die seitliche Aufstiegsmöglichkeit. Nachdem die hauseigenen, wassergekühlten Motoren problemlos verwendet werden konnten, setzte Lanz einen solchen in der 15 PS-Klasse ein. Im März 1959 wurde auch die luftgekühlte Ausführung eines Hela-Motors in einem D 115 verbaut. Allerdings handelt es sich bei dieser Variante um eine Einzelexemplar. Technisch war der D 115 mit dem Modell D 15 nahezu identisch.

## Motor

* Hela, Typ: AE, Stehender, wassergekühlter Viertakt-Einzylinder-Dieselmotor mit Wirbelkammer-Einspritzverfahren, Öl-Spaltfilter, hängende Ventile, automatische Kipphebel-Schmierung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Einspritzpumpe, rollen-gelagerte Kurbelwelle, Bosch-Düse, Bosch-Düsen-Halter, auswechselbare Zylinderlaufbüchsen, Ölbadluftfilter, Umlaufkühlung und Wabenkühler mit Ventilator.
* Nennleistung = 15,5 PS bei 1980 U/min.
* Bohrung = 105 mm, Hub = 125 mm
* Verdichtung = 19,5:1
* Max. Drehmoment = 5,8 mkp
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,3 m/s
* Zünddruck = 75 kp/cm²
* Mittlerer Kolbendruck = 6,3 kp/cm²
* Verdichtungsdruck = 40-42 kp/cm²
* Leerlaufdrehzahl = 500-550 U/min.
* Öldruck = 1,5-2,5 kp/cm²
* Max. Einspritzdruck = 130-5 kp/cm²
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 A 70/199/2
* Bosch-Düse, Typ: DN 30 SD 158
* Bosch-Düsen-Halter, Typ: KCA 17 SD 14/4
* Kühl-Lüfter = 320 mm Durchmesser
* Hela, Typ: AEL, Stehender, luftgekühlter Viertakt-Einzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, Kugelfischer-Einspritzpumpe, Kugelfischer-Düse und Düsen-Halter und Axial-Kühl-Gebläse.
* Nennleistung = 15 PS bei 1980 U/min.
* Bohrung = 105 mm, Hub = 125 mm
* Verdichtung = 18:1
* Max. Drehmoment = 5,4 mkp
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,3 m/s
* Zünddruck = 70 kp/cm²
* Mittlerer Kolbendruck = 6,3 kp/cm²
* Verdichtungsdruck = 38-40 kp/cm²
* Leerlaufdrehzahl = 500-550 U/min.
* Öldruck = 1,5-2,5 kp/cm²
* Max. Drehzahl des Axialgebläse = 4900 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 140 kp/cm²
* Kugelfischer-Einspritzpumpe, Typ: PSSE 11-VJP 531
* Kugelfischer-Düse, Typ: DZ-1
* Kugelfischer-Düsen-Halter, Typ: VDJ-280 A
* Fördermenge des Axialgebläse = 40 m³/PSeh

## Kupplung

Wassergekühlte Ausführung
* Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K 200 Z
Luftgekühlte Ausführung
* Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K 12 Z

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Lanz-Kriechgang-Getriebe mit Kugel-Schaltung
* 21-fach gelagertes Zahnradgetriebe mit spiral verzahnten Palloid-Kegelrädern
* Erster Gang als Kriechgang ausgelegt
* 5 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* 1.Gang = 1,9 km/h.
* 2.Gang = 4,0 km/h.
* 3.Gang = 6,7 km/h.
* 4.Gang = 11,6 km/h.
* 5.Gang = 20,0 km/h.
* Rückwärtsgang = 3,1 km/h.

## Zapfwelle

* Fahrkupplung-abhängige Getriebe-Zapfwelle, 1 3/8"- 6 Keile
* Drehzahl = 540 U/min.
* Optional Riemenscheibe mit 200 mm Durchmesser und 140 mm Breite
* Drehzahl = 1520 U/min.
* Optional im Ölbad laufender Mähantrieb mit Konus-Rusch-Kupplung

## Bremsen

* Pedal betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
* Handhebel betätigte Feststellbremse auf das Getriebe wirkend

## Achsen

* Pendelnd aufgehängte Stahl-Vorderachse mit Blattferderung
* Pedal betätigte Differentialsperre

## Lenkung

* Staub-und öldicht gekapselte Schnecken-Lenkung
* Auf Wunsch mit feststellbarem Lenkrad

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional hydraulischer Bosch-Kraftheber mit Dreipunktaufhängung
* Zusätzlich auf Wunsch mit Raddruck-Verstärker

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie 12 V-84 Ah
* Bosch-Anlasser, Typ: EGE 1.3/12 AR 5
* Beru-Glühkerze, Typ: 294 GK
* Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/GEH 90/12/2400 R 7
* Bosch-Regler, Typ: RS/TB 75...90/12/1

## Maße und Abmessungen

* Länge = 2.650 mm
* Breite = 1.500 mm
* Hauben-Höhe = 1.280 mm
* Radstand = 1.700 mm
* Bodenfreiheit = 300 mm
* Verstellbare Spurweite = 1.250 und 1.500 mm

## Bereifung

Serien-Bereifung
* Vorne = 5.00-16 AS Front
* Hinten = 8.00-20 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 25 l
* Motoröl = 3,5 l
* Kühlwasser = 3,2 l

## Verbrauch

* Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 185 g/PSh mit Nenndrehzahl
* Schmierölverbrauch = 0,012 kg/h.

## Kabine

* Fahrerstand mit Hand-und Fußgas, gefedertem Muschel-Sitz, Kotflügel-Sitze, Lade-und Öldruckkontrolleuchte
* Optional mit Betriebsstundenzähler und Allwetter-Verdeck

## Sonderausrüstung

* Mähantrieb; Mähwerk-4,5'; Riemenscheibe; hydr. Kraftheber; Raddruck-Verstärker; Seilwinde; feststellbares Lenkrad; HELA-Matic; Allwetter-Verdeck; Betriebsstundenzähler; zwei Stopplichter; Fernthermometer; Kühlerjalousie; vordere Kotflügel

## Sonstiges

* Listenpreis der Grundausstattung 12/1956 = 6.660,- DM
* Fahrgestell-Nummern der wassergekühlten Ausführung = 115 001 bis 115 106
* Stückzahl = 105 Exemplare
* Exportanteil = 5 Exemplare
* Fahrgestell-Nummer der luftgekühlten Ausführung = 115 075 L
* Stückzahl = 1 Exemplar

## Literatur

* HELA-Traktoren (Thomas und Franz Schoch) Seite 60

## Weblinks

| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „HELA“ |