# Traktorenlexikon: Case-IH 7240

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CASE - IH 7240 MAGNUM :
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | CASE - IH |
| Modellreihe: | MAGNUM-Baureihe |
| Modell: | 7240 MAGNUM |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1994–1997 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 8.097 kg |
| Länge: | 5.090 mm |
| Breite: | 3.048 mm |
| Höhe: | 3.077 mm |
| Radstand: | 3.006 mm |
| Bodenfreiheit: | 489 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.527-2.408 mm hinten: 1.626-3.953 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5240 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 480/70 R 30 AS hinten: 710/70 R 38 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 172,1 kW, 234 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 8.268 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 46,6 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 24 V/6 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Mit der Serie 7200 legte Case IH den erfolgreich im Markt platzierten Magnum neu auf. Der 7240 ist das zweitgrößte Modell der Serie und löst den 7140 ab. Nachfolger wird 1997 der 7240 PRO/8940.

## Motor

* CUMMINS, Typ: 6 TA-830, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, AC-SPARK-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, Leichtmetallkolben, FLEETGUARD-Doppel-Kraftstofffilter, BOSCH-Mehrlochdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Vorabscheider, mechanischer BOSCH-Drehzahlregler, HOLSET-Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung, NELSON-Schalldämpfer, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und Ventilator
* Nennleistung = 234 PS bei 2.200 U/min.- Nenndrehzahl
* Max. Leistung = 249 PS bei 2.000 U/min.
* Bohrung = 114 mm, Hub = 135 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 821 Nm
* Max. Drehmoment = 932 Nm bei 1.300 U/min.
* Drehmomentanstieg = 33 % bei 32 % Drehzahlabfall
* Geregelter Drehzahlbereich = 925 bis 2.457 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 270 bar
* Einspritzmenge = 39,6 l/h bei Nenndrehzahl
* Konstantleistungsbereich = 19 % bei 2.000 U/min.
* Max. Ladedruck = 1,28 bis 1,68 bar
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: MW 56828.00748.53809
* Bosch-Einspritzdüse, Typ: J 908.507/17 mm
* Bosch-Drehzahlregler, Typ: J 928.228
* Holset-Abgasturbolader, Typ: HX-40 W
* Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: PSH 00-1790 und EGB 11-0077
* Fleetguard-Kraftstofffilter, Typ: FF 5038 und FF 5052
* Nelson-Schalldämpfer, Typ: 23839 A
* Kühlerventilator mit sechs Blättern und 600 mm Durchmesser

## Kupplung

* Im Ölbad laufende CASE-IH-Lamellenkupplung
Neun Lamellen mit 228,5 mm Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes CASE-IH FULL-POWERSHIFT-Triebwerk, mit Einhebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
* Auf Wunsch als 40 km/h.- Ausführung
* Mechanisch-hydraulisch, über Lamellenkupplungen geschaltetes Triebwerk, auch ohne Kupplungspedal
* Vorgelege bestehend aus drei Gruppen mit je zwei bzw. drei Gängen und Untersetzungsstufe
* Kriechganggetriebe ohne Reduzierstufe, mit 6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen
24 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung-Triebwerk 24/6 |
| 1.Kriechgang | 835,82:1 |
| 2.Kriechgang | 631,89:1 |
| 3.Kriechgang | 480,26:1 |
| 4.Kriechgang | 358,92:1 |
| 5.Kriechgang | 271,35:1 |
| 6.Gang | 206,23:1 |
| 7.Gang | 243,26:1 |
| 8.Kriechgang | 212,07:1 |
| 9.Gang | 183,91:1 |
| 10.Gang | 160,33:1 |
| 11.Gang | 139,78:1 |
| 12.Gang | 121,86:1 |
| 13.Gang | 104,46:1 |
| 14.Gang | 91,07:1 |
| 15.Gang | 78,98:1 |
| 16.Gang | 68,85:1 |
| 17.Gang | 60,02:1 |
| 18.Gang | 52,33:1 |
| 19.Gang | 45,74:1 |
| 20.Gang | 39,88:1 |
| 21.Gang | 34,58:1 |
| 22.Gang | 30,15:1 |
| 23.Gang | 26,28:1 |
| 24.Gang | 22,91:1 |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Kriechgang | 580,66:1 |
| 2.Kriechgang | 249,35:1 |
| 3.Gang | 169,00:1 |
| 4.Gang | 147,33:1 |
| 5.Gang | 72,57:1 |
| 6.Gang | 63,27:1 |

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des 24/6-Triebwerk (30 km/h), mit Bereifung 710/70 R 38 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
| 1.Kriechgang | 0,86 km/h |
| 2.Kriechgang | 1,14 km/h |
| 3.Kriechgang | 1,50 km/h |
| 4.Kriechgang | 2,01 km/h |
| 5.Kriechgang | 2,66 km/h |
| 6.Gang | 2,97 km/h |
| 7.Gang | 3,40 km/h |
| 8.Kriechgang | 3,50 km/h |
| 9.Gang | 3,92 km/h |
| 10.Gang | 4,50 km/h |
| 11.Gang | 5,16 km/h |
| 12.Gang | 5,92 km/h |
| 13.Gang | 6,91 km/h |
| 14.Gang | 7,92 km/h |
| 15.Gang | 9,14 km/h |
| 16.Gang | 10,48 km/h |
| 17.Gang | 12,02 km/h |
| 18.Gang | 13,79 km/h |
| 19.Gang | 15,77 km/h |
| 20.Gang | 18,09 km/h |
| 21.Gang | 20,87 km/h |
| 22.Gang | 23,93 km/h |
| 23.Gang | 27,45 km/h |
| 24.Gang | 31,49 km/h |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Kriechgang | 1,24 km/h |
| 2.Kriechgang | 2,89 km/h |
| 3.Gang | 4,27 km/h |
| 4.Gang | 4,90 km/h |
| 5.Gang | 9,94 km/h |
| 6.Gang | 11,40 km/h |

## Zapfwelle

* Hydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
* Wechselstummel = 1 3/8"- 21 teilig (In einigen Länder 20 teilig)
* Einfach schaltbar, 1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,193:1
* 1.000 U/min. bei 2.193 U/min.- Motordrehzahl
* Oder 1.003 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 146,6 kW

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulische Vollscheibenbremse, als Einzelradbremse ausgebildet
* Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse ausgebildet (Deutschland)
* Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf das Getriebe wirkend
* Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremse

## Achsen

* Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-gelagerte DANA-Vorderachse, Typ: 070 BP 179-1 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential
Verstellbare Spurweite = 1.527 bis 2.408 mm
* CASE-IH-Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Kegelraddifferential
Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.626 bis 3.953 mm
* Vordere Achslast = 2.516 kg
Zul. vordere Achslast = 4.480 kg
* Hintere Achslast = 5.581 kg
Zul. hintere Achslast = 8.460 kg

## Lenkung

* Hydrostatische EATON-Lenkung, Typ: 266-4070-002
Zwei integrierter, doppelt-wirkende Lenkzylinder
* CESSNA-Axialkolbenpumpe mit Lenkprioritätsventil und 169 bar Betriebsdruck

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer CASE-IH-Regelkraftheber mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
* Ein einfachwirkender Hubzylinder und zwei externer Zusatzhubzylinder mit 44 mm Kolbendurchmesser
* Optional zwei Zusatzhubzylinder mit 57 mm Kolbendurchmesser
* Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 203 bar eingestellt
* Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler
"Funktionen:"
* Heben, Senken, Senkdrossel und Schwimmstellung
* Lage-, Zugkraft- und Mischregelung
Druck- und stromgeregeltes System mit Axialkolbenpumpe
* Max. Förderleistung = 109,8 l/min. bei 185 bar und 101,4 l/min. bei 155 bar
Leistung der Hydraulik = 26,2 kW
* Max. durchgehende Hubkraft mit Zusatzzylinder 44 mm an den Koppelpunkten = 5.782 kg
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 7.148 kg
* Max. durchgehende Hubkraft mit Zusatzzylinder 57 mm an den Koppelpunkten = 6.538 kg
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 9.361 kg

## Steuergeräte

* Drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt Einrichtung
* Zwei Batterien, 12 V-180 Ah
* NIPPONDENSO-Anlasser, Typ: F-114 (12 V- 4,0 kW)
* BOSCH-Lichtmaschine, Typ: N1 (14 V-110 A)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 5.090 mm
* Breite je nach Spurweite = 3.048 bis 4.623 mm
* Höhe über Kabine = 3.077 mm
* Höhe über Auspuff = 3.039 mm
* Radstand = 3.006 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 489 mm
* Betriebsgewicht = 8.097 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 11.575 kg

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 16.9 R 30 AS
* Hinten = 20.8 R 42 AS
"Optional:"
* Vorne = 470/70 R 30 AS
* Hinten = 710/70 R 38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 359,0 l
* Motoröl mit Filter = 19,0 l
* Kühlsystem = 24,6 l
* Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 191,0 l
* Allrad-Vorderachse = 11,4 l
* Endantrieb je 0,9 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 44,8 l/h oder 257 g/kWh bei 199,3 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Staub- und schallisolierte (73,0 dB) CASE-IH-Sicherheitskabine, Typ: CX-96 mit einer Glastüre, SEARS-Komfortsitz, Typ: SA-12105, digitalen Anzeigen, ausstellbares-rechtes Seitenfenster, ausstellbare Heckscheibe, Warmwasserheizung mit dreistufen Gebläse, Klimaanlage und je zwei Arbeitsscheinwerfern vorne und hinten.
Optional mit Dachluke und ausstellbarer Frontscheibe

## Sonderausrüstung

* Frontzapfwelle
* Frontkraftheber
* Druckluftanlage
* Ausstellbare Frontscheibe
* 40 km/h.- Getriebe
* Zugpendel

## Literatur & Weblinks

* konedata. net (Case-IH)
* dlg.- testberichte. de (OECD-Nr 1628/96)
* tractorgearbox. com (Case-IH)
* TractorData. com (CASE-IH)
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1711/96)
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