# Traktorenlexikon: John Deere 2120

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John Deere 2120 (A) :
| John Deere 2120 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | John Deere |
| Modellreihe: | 20er-Baureihe |
| Modell: | 2120 (A) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 8/1968–8/1972 |
| Stückzahl: | 11.266 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.887 kg |
| Länge: | 3.600 mm |
| Breite: | 1.944 mm |
| Höhe: | 1.605 mm |
| Radstand: | 2.178 mm |
| Bodenfreiheit: | 470 (A: 505) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.260-1.920 mm hinten: 1.450-1.983 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.200 (A: 3.700) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.560 (A: 4.000) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.50-16 ASF (A: 9.5/9-24 AS) hinten: 15.5-38 AS (A: 13.6-38 AS) |
| Motor ||
| Nennleistung: | 49,9 kW, 68 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.500/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3.590 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterrad- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 8V/4R oder 16V/8R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 oder 25 km/h |
Der 2120 ist ein John-Deere-Schlepper, der von 1968 bis 1972 gebaut wurde. Er wurde in Mannheim gefertigt und gehört somit zur Mannheimer 20er-Baureihe, die allerdings auch in die USA und Kanada exportiert wurde. Der John Deere 2120 war der erfolgreichste Vierzylinder-Schlepper der 20er-Baureihe. Auch bei diesem Modell konnte ab 1972 eine Allrad-Variante geordert werden.

## Motor

* John Deere, Typ: M 5 BL 4 bzw. Typ: 4219 DL-01, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, Massenausgleichsgetriebe, hängenden Ventilen, HARTFORD-Mehrloch-Düse, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, ROTO-DIESEL-Einkolbenverteiler-Einspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, auswechselbare Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Hauptstrom-Öl-Mikrofilter, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter, mechanischer ROTO-DIESEL-Fliehkraft-Verstellregler, Doppel-Kraftstofffilter und Thermostat geregelter Zweikreis-Wasserkühlung.
"Motortyp: M 5 BL 4"
* Bohrung = 102 mm, Hub = 110 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16,7:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 19,8 mkg
* Max. Drehmoment = 23,5 mkg bei 1.500 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.685 U/min.
* Max.Einspritzdruck = 193 bar
* ROTO-Diesel-Einspritzpumpe, Typ: DPA R-3442 810
* ROTO-Diesel-Mehrloch-Düse, Typ: R 18 458
* Kühler-Lüfter mit sechs Blätter und 420 mm Durchmesser
"Motortyp: 4202 DL-01"
* Bohrung = 102 mm, Hub = 110 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16,7:1
* Max. Drehmoment = 23,5 mkg bei 1.500 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 195 bar
* ROTO-DIESEL-Einspritzpumpe, Typ: DPA R-3442 810
* ROTO-DIESEL-Einspritzdüse, Typ: R 18 742

## Kupplung

* Pedal-betätigte, zweistufige und trockene Fichtel & Sachs Doppelupplung, Typ: DO 280/225
* Fahrkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser
* Zapfwellenkupplung mit 225 mm Scheiben-Durchmesser
Optional:
* Pedal-betätigte, trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung, Typ: DOT 280 H
* Handhebel-betätigte, unter Last schaltbare, nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Muffen-Schaltgetriebe mit Zweihebelbedienung
* Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L-S und R unterteilt
8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgängen
* Optional als Schnellgang-Ausführung
"Wahlweise:"
* Handhebel-betätigtes semihydraulisches Lastschaltgetriebe
* Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L-S und R unterteilt
* Zweistufiges Lastschaltgetriebe in die Stufen: LO und HI unterteilt
* Jeder Gang kann ohne zu Kuppeln, unter Last von langsam auf schnell und umgekehrt schaltbar
* Beim Schalen in die langsamen Stufe steigerte sich die Durchzugskraft um 27 % und die Geschwindigkeit reduzierte sich um 21 %
16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
Gesamtübersetzung:
* 1.Gang = 300,0:1
* 2.Gang = 210,0:1
* 3.Gang = 141,5:1
* 4.Gang = 101,2:1
* 5.Gang = 76,4:1
* 6.Gang = 53,5:1
* 7.Gang = 36,1:1
* 8.Gang = 25,8:1
"Rückwärtsgänge"
* 1.Gang = 258,1:1
* 2.Gang = 180,7:1
* 3.Gang = 121,7:1
* 4.Gang = 87,1:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des Standard-Triebwerk mit Bereifung 15.5-38 AS
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 1,6 km/h
* 2.Gang = 2,3 km/h
* 3.Gang = 3,4 km/h
* 4.Gang = 4,7 km/h
"Gruppe-S"
* 1.Gang = 6,3 km/h
* 2.Gang = 8,9 km/h
* 3.Gang = 13,1 km/h
* 4.Gang = 18,4 km/h
"Gruppe-R"
* 1.Gang = 1,8 km/h
* 2.Gang = 2,6 km/h
* 3.Gang = 3,9 km/h
* 4.Gang = 5,4 km/h
Geschwindigkeiten des Schnellgang-Triebwerk mit Bereifung 15.5-38 AS
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 2,28 km/h
* 2.Gang = 3,25 km/h
* 3.Gang = 4,83 km/h
* 4.Gang = 6,74 km/h
"Gruppe-S"
* 1.Gang = 8,95 km/h
* 2.Gang = 12,76 km/h
* 3.Gang = 18,92 km/h
* 4.Gang = 26,47 km/h
"Gruppe-R"
* 1.Gang = 2,64 km/h
* 2.Gang = 3,78 km/h
* 3.Gang = 5,62 km/h
* 4.Gang = 7,84 km/h
Geschwindigkeiten des Lastschaltgetriebes mit Bereifung 15.5-38 AS
* Stufe-LO
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 1,7 km/h
* 2.Gang = 2,4 km/h
* 3.Gang = 3,6 km/h
* 4.Gang = 5,0 km/h
"Gruppe-S"
* 1.Gang = 6,6 km/h
* 2.Gang = 9,5 km/h
* 3.Gang = 14,1 km/h
* 4.Gang = 19,6 km/h
"Gruppe-R"
* 1.Gang = 2,0 km/h
* 2.Gang = 2,8 km/h
* 3.Gang = 4,2 km/h
* 4.Gang = 5,8 km/h
* Stufe-HI
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 2,3 km/h
* 2.Gang = 3,3 km/h
* 3.Gang = 4,8 km/h
* 4.Gang = 6,8 km/h
"Gruppe-S"
* 1.Gang = 8,9 km/h
* 2.Gang = 12,8 km/h
* 3.Gang = 18,9 km/h
* 4.Gang = 26,5 km/h
"Gruppe-R"
* 1.Gang = 2,7 km/h
* 2.Gang = 3,8 km/h
* 3.Gang = 5,6 km/h
* 4.Gang = 7,8 km/h

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
* Drehzahl = 540 U/min.
Optional:
* Zweifach schaltbar = 540 und 1.000 U/min.
1.000er-Zapfwelle mit Stummel = 1 3/82- 21 teilig
* 547 U/min. bei 2.075 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 57,8 PS
* Oder 651 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 65,0 PS
* 1.000 U/min. bei 2.067 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 58,1 PS
* 1.209 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 65,3 PS
* Optional Riemenscheiben-Winkeltrieb mit 305 mm Durchmesser und 216 mm Breite
* 985 U/min. bei 2.100 U/min.- Motordrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 15,8 m/s
* Unabhängige Front-Zapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 21 teilig
* 1.000 U/min. bei 2.067 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.209 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Scheibenbremse auf das Differential-Vorgelege wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Unabhängige Feststellbremse als Bandbremse ausgeführt mit verscheißfestem Keilprofil
Max. mittlere Verzögerung = 5,5 m/s² mit 45,4 kg-Pedalkraft (Bremsweg = 5,7 m)
* Optional mit Druckluft-Anhängerbremse

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse, ohne Federung
Verstellbare Spurweite in Stufen von 50 mm = 1.260 bis 1.920 mm und 2.057 mm
* Optional als verstärkte Ausführung
* Allrad-Variante mit unter Last schaltbarer, pendelnd-gelagerter Lenktrieb-Vorderachse mit hydrostatischem Antrieb (HFWD)
* Starre Hinterachse mit Ritzel, Tellerrad und Differenzial im Vorgelege und Planeten-Endantrieb
* Hebel- und Pedal betätigte, unter Last schaltbare Differentialsperre
Verstellbare Spurweite mittels Verstellräder = 1.450 und 1.983 mm
* Optional Spezial-Zahnstangenachsen mit stufenloser Spurverstellung
* Vordere Achslast-Heckantrieb = 853 kg
Zul. vordere Achslast = 1.240 kg (Allrad = 1.800 kg)
* Hintere Achslast-Heckantrieb = 2.034 kg
Zul. hintere Achslast = 3.500 kg

## Lenkung

* Mechanische ZF-Kugelumlauflenkung
* Optional als hydraulische Lenkung
* Allrad-Variante serienmäßig mit hydraulischer Lenkung
Lenkeinschlag = 45°

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer John-Deere-Kombinations-Regel-Kraftheber mit Unterlenkersteuerung
* Dreipunktkupplung der Kategorie I/II (Kat. I+II mit umkehrbaren Unterlenkern und Kat. II mit ausziehbaren Unterlenkern)
* Einfachwirkender Hubzylinder mit Überdruckventil
Funktionen:
* Heben, Senken und Schwimmstellung
* Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung
* Geschlossenes System mit John Deere Radial-Kolbenpumpe, Typ: JDM-J 14 B
* Max. Förderleistung = 28,6 l/min. bei 158 bar
Auf Wunsch:
* Förderleistung = 47,3 l/min. bei 158 bar
Leistung der Hydraulik = 12,6 kW
* Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 2.040 kg
* Hubzeit = 4,6 sec.

## Steuergeräte

* Zwei einfach-und doppelt wirkende Steuergeräte, plus separates Steuergerät für Frontlader

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Bosch-Drehstrom-Lichtmaschine, Typ: EH 14 V-28 A
* Bosch-Regler, Typ: RS/TBA 75-90/12 A2
* Zwei Batterien je 12 V-55 Ah
* Bosch-Anlasser, Typ: JD 12 V-4,0 PS

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.600 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.944 bis 2.344 mm
* Höhe über Kotflügel = 1.605 mm
* Höhe über Auspuff = 2.146 mm
* Radstand = 2.178 mm
* Bodenfreiheit unter dem Differential = 470 bis 490 mm (Allrad = 505 mm)
* Leergewicht = 2.887 kg
* Zulässiges Gesamtgewicht = 4.500 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 6.50-16 AS Front
* Hinten = 15.5-38 AS
Optional:
* Vorne = 7.50-16 AS Front
* Hinten = 13.6/12-36, 16.9/14-34 AS und 18.4/15-30 AS
Allrad:
* Vorne = 9.5/9-24 AS
* Hinten = 15.5-38, 13.6-38, 18.4-30 und 16.9-34 AS

## Füllmengen

* Kraftstofftank = 73,8 l
* Motoröl = 5,68 l
* Kühlsystem = 11,4 l
* Getriebe und Hydraulik = 38,0 l
* Riemenscheibe = 1,1 l

## Kabine

* Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, Roll-Gard-Überrollbügel, Parallelogramm-Fahrersitz mit Sitzkissen und Rückenlehne, blendfreie Armaturenbrett, Traktormeter, Lade- und Öldruckanzeige, Kraftstoff- und Temperaturanzeige und linkem Beifahrersitz
* Optional mit Allwetter-Verdeck, Deluxe-Fahrersitz, Muschelkotflügel, Geräte-Scheinwerfer, rechter Beifahrersitz und Sitzkissen

## Sonderausrüstung

* Verdeck
* hydraulisches Mähwerk
* Frontlader
* Riemenscheibe
* Kaltstartvorrichtung
* Zugpendel
* Zweiter Beifahrersitz
* Sitzkissen für Beifahrer
* Hydraulische Lenkung
* Lastschaltgetriebe
* Muschelkotflügel
* Verstärkte Teleskop-Vorderachse
* Stufenlos verstellbare Guß-Scheibenräder
* Front- und Radgewichte
* Auspuff nach unten

## Sonstiges

* Listenpreis der Grundausstattung im Jahr 1970 = 19.998,- DM
* Listenpreis der Allrad-Variante im Jahr 1972 = 25.778,- DM

## Literatur & Weblinks

* John Deere-Alle Traktoren aus Mannheim (Peter Schneider) Seiten 118-119
* dlg-testberichte. de (OCDE-Nr. 284)
* vieux. tracteurs. free. fr
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