# Traktorenlexikon: Deutz-Fahr DX 3.75 A

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Deutz-Fahr DX 3.75 A :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Deutz-Fahr |
| Modellreihe: | DX 3-Reihe |
| Modell: | DX 3.75 A |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1993–1996 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.210 kg |
| Länge: | 3.600 mm |
| Breite: | 2.138 mm |
| Höhe: | 2.341 mm |
| Radstand: | 2.250 mm |
| Bodenfreiheit: | 408 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.500 oder 1.650 mm hinten: 1.500 und 1.600 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.900 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.700 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 12.4 R 24 AS hinten: 16.9 R 34 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 57,1 kW, 78 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.350/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4.086 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 15 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 16V/8R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Der DX 3.75 A war ein speziell für den Export produzierte Allrad-Ausführung. Sie wurde auf den preissensiblen Märkten, aber besonders für den nordafrikanischen Markt gefertigt. Aus diesem Grund konnte der DX 3.75 A auch nur in der VarioCab-Variante geordert werden. Allerdings verwendete Deutz-Fahr die modernen "Dual-Split" bzw. "Quadro-Split"-Triebwerke. Bei den modular-aufbaubaren Kabinen konnte der Kunde zwischen Fritzmeier, Mauser oder Buisard wählen.

## Motor

* KHD, Typ: F4L 913, stehender luftgekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, integriertem Motorölkühler, zahnradgetriebener Nockenwelle, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Pierburg-Kraftstoffpumpe, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, hängenden Ventilen, Mann-Kraftstofffilter, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Bosch-Fliehkraft-Verstellregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Mehrloch-Düse, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, Einzel-Aluminium-Zylinderköpfe, Kolbenkühlung und Axial-Regelgebläse.
* Bohrung = 102 mm, Hub = 125 mm
* Verdichtung = 17:1
* Kompressionsdruck = 26 bis 30 bar
* Öldruck = 2,3 bis 3,2 bar
* Max. Drehmoment = 25,3 mkg bei 1.500 U/min.
* Leerlaufdrehzahl = 650 bis 700 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.470 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 175 + 8 bar
* Pierburg-Kraftstoffpumpe, Typ: PE 15 252
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 85 D 410/3 RS 2610
* Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 149 S 774
* Bosch-Drehzahlregler, Typ: EP/RSV 325-1150 A 8 C 2102 L
* MANN-Kraftstofffilter, Typ: WK 7.31
* Kühllüfter mit 11 Flügel und 230 mm Durchmesser

## Kupplung

* Unabhängige, trockene Doppelkupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH, Typ: LuK 280/250 TGU 6
* Pedal betätigte Fahrkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser
* Handhebel betätigte Zapfwellenkupplung mit 250 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Deutz-Dual-Split-Getriebe, Typ: TW-520 mit Mittelschaltung in der 30 km/h.-Ausführung
* Wahlweise als 40 km/h.-Ausführung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Synchronisiertes Vorschaltgetriebe, in die Stufen N + S unterteilt
* Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Bereiche L-H und R unterteilt
* Vorwärtsgruppen mit Bolzenschaltung
* Rückwärtsgruppe mit Schubradschaltung
* 16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
* Optional mit schubradgeschalteter Kriechgruppe
* 24 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
Oder auch:
* Im Ölbad laufendes Deutz-Quadro-Split-Getriebe, Typ: TW-560 mit Mittelschaltung in der 30 km/h.-Ausführung
* Wahlweise als 40 km/h.-Ausführung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Synchronisiertes Vorschaltgetriebe, in die Stufen N + S + R unterteilt
* Bolzengeschaltetes Gruppengetriebe mit zwei Vorwärtsgruppen, in die Bereiche L + H unterteilt
* 16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
* Optional mit schubradgeschalteter Kriechgruppe
* 24 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten-Triebwerk TW-520 mit Bereifung 16.9 R 34 AS, in der 40 km/h.-Ausführung
"Gruppe-L"
1.Gang:
* Stufe-N = 2.74 km/h
* Stufe-S = 3,36 km/h
2.Gang:
* Stufe-N = 4,21 km/h
* Stufe-S = 5.16 km/h
3.Gang:
* Stufe-N = 6,15 km/h
* Stufe-S = 7,53 km/h
4.Gang:
* Stufe-N = 10,35 km/h
* Stufe-S = 12,69 km/h
"Gruppe-H"
1.Gang:
* Stufe-N = 8,16 km/h
* Stufe-S = 10,00 km/h
2.Gang:
* Stufe-N = 12,52 km/h
* Stufe-S = 15,35 km/h
3.Gang:
* Stufe-N = 18,28 km/h
* Stufe-S = 22,41 km/h
4.Gang:
* Stufe-N = 30,81 km/h
* Stufe-S = 37,76 km/h
"Gruppe-R"
1.Gang:
* Stufe-N = 3,19 km/h
* Stufe-S = 3,90 km/h
2.Gang:
* Stufe-N = 4,89 km/h
* Stufe-S = 5,99 km/h
3.Gang:
* Stufe-N = 7,14 km/h
* Stufe-S = 8,75 km/h
4.Gang:
* Stufe-N = 12,03 km/h
* Stufe-S = 14,75 km/h
Geschwindigkeiten-Triebwerk TW-560 mit Bereifung 16.9 R 30 AS, in der 40 km/h.-Ausführung
"Gruppe-L"
1.Gang:
* Stufe-N = 2,8 km/h
* Stufe-S = 3,5 km/h
* Stufe-R = 3,0 km/h
2.Gang:
* Stufe-N = 4,2 km/h
* Stufe-S = 5,3 km/h
* Stufe-R = 4,7 km/h
3.Gang:
* Stufe-N = 6,2 km/h
* Stufe-S = 7,8 km/h
* Stufe-R = 6,8 km/h
4.Gang:
* Stufe-N = 10,5 km/h
* Stufe-S = 13,1 km/h
* Stufe-R = 11,5 km/h
"Gruppe-H"
1.Gang:
* Stufe-N = 8,2 km/h
* Stufe-S = 10,3 km/h
* Stufe-R = 9,0 km/h
2.Gang:
* Stufe-N = 12,6 km/h
* Stufe-S = 15,8 km/h
* Stufe-R = 13,9 km/h
3.Gang:
* Stufe-N = 18,5 km/h
* Stufe-S = 23,1 km/h
* Stufe-R = 20,3 km/h
4.Gang:
* Stufe-N = 31,1 km/h
* Stufe-S = 40,0 km/h
* Stufe-R = 34,2 km/h

## Zapfwelle

* Handhebel betätigte, unabhängige und lastschaltbare Zapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
* Zwei Geschwindigkeiten durch Handhebel vorwählbar, 540 und 1.000 U/min.
* 540 U/min. bei 2.202 U/min.-Motordrehzahl
* Oder 576 U/min. mit Nenndrehzahl
Übersetzungsverhältnis = 4,0769
* 1.000 U/min. bei der 2.211 U/min.-Motordrehzahl
* 1.063 U/min. mit Nenndrehzahl
Übersetzungsverhältnis = 2,2105

## Bremsen

* Mechanisch betätigte Vollscheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
* Mechanisch betätigte Teilscheibenbremse als Vorderradbremse, auf die Kardanwelle wirkend
* Unabhängige Feststellbremse als Trommelbremse ausgebildet, über Zwischenwelle auf die Hinterräder wirkend

## Achsen

* Pendelnd gelagerte SIGE-Planetenachse, Typ: BS 16 K mit zentraler Gelenkwelle und Optibloc-Lamellen-Selbstsperrdifferential
Zwei Spurweiten durch Radumschlag = 1.500 oder 1.650 mm
* Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradendübersetzung
Zwei Spurweiten durch Radumschlag = 1.500 und 1.600 mm
* Pedal betätigtes Kegelraddifferential mit Sperre
* Optional mit fünffacher Spurverstellung durch Verstellräder
Spurweiten in Stufen von 100 mm = 1.400 bis 1.900 mm
* Vorderachslast = 1.310 kg
Zul. Vorderachslast = 2.100 kg
* Hinterachslast = 1.820 kg
Zul. Hinterachslast = 3.500 kg

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100 OR
* Weber-Gleichlaufzylinder mit 45 mm Kolbendurchmesser und 260 mm Kolbenhub
* Förderleistung je Pumpenumdrehung = 11 cm³
* Fördermenge = 27,0 l/min. bei 120 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer Deutz-Block-Kraftheber, Typ: K 45.3 mit mechanischer Oberlenkerregelung
* Einfachwirkender Hubzylinder mit 90 mm Durchmesser und 152 mm Kolbenhub
* Sicherheitsventil des Arbeitszylinders auf 240 bar eingestellt
* Einfachwirkender Zusatz-Hubzylinder mit 45 mm Durchmesser und 192 mm Kolbenhub
* Dreipunktkupplung der Kategorie II
Sechs Funktionen:
* Heben, Senken, Neutral- und Schwimmstellung, Zugwiderstands- und Lageregelung
* Seitenstabilisierung und hydraulisch-mechanische Transportsicherung
* Offenes System mit Bosch-Tandem-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZFFS 11/16 + 11 BL 212-1V
* Förderleistung je Pumpenumdrehung = 16 cm³
* Fördermenge = 40,0 l/min. bei 175 bar und Nenndrehzahl
* Hubweg = 655 mm
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.300 kg

## Steuergeräte

* Ein doppelt wirkendes Deutz-Zusatz-Steuergerät, Typ: SD-80
* Optional bis zu drei einfach-oder doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie 12 V-110 Ah
* Bosch-Anlasser, JF 12 V-2,7 kW
* Bosch-Lichtmaschine mit integriertem Regler, K1 14 V-33 A (462 W)

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3.600 mm
* Breite bei kleinster Spurweite = 2.138 mm
* Höhe mit Fritzmeier-Kabine = 2.341 mm
* Höhe mit Mauser-Kabine = 2.420 mm
* Radstand = 2.250 mm
* Bodenfreiheit unter dem Differential = 408 mm
* Eigengewicht = 3.210 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 5.000 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 12.4 R 24 AS
* Hinten = 16.9 R 34 AS
Optional:
* Vorne = 425/75 R 20 AS
* Hinten = 480/70 R 34 und 16.9 R 30 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 87 l
* Motoröl incl. Filter = 11 l
* Triebwerk = 21,5 l
* Kraftheber = 14 l

## Kabine

* Fahrerstand mit Schutzrahmen, Grammer-Komfort-Sitz, linkem Beifahrersitz und Traktormeter
* Optional mit modular aufbaubarer Kabine (z.B. Fritzmeier-FK 9200 oder Mauser-MK 354)

## Sonderausrüstung

* Kriechgruppe
* 40 km/h.-Ausführung
* Rad-und Frontgewichte
* Zugpendel
* Kabine
* Verstellräder
* Zusatz-Steuergeräte

## Literatur & Weblinks

* Vom DX bis zum Agrostar (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 636
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