# Traktorenlexikon: Case-IH MX220

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CASE-IH MX 220 MAGNUM :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | CASE-IH |
| Modellreihe: | MAGNUM MX-Baureihe |
| Modell: | MX 220 MAGNUM |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1999–2002 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 9.083 kg |
| Länge: | 5.640 mm |
| Breite: | 3.048 mm |
| Höhe: | 3.249 mm |
| Radstand: | 3.006 mm |
| Bodenfreiheit: | 378 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.524-2.235 mm hinten: 1.626-3.355 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4950 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 16.9 R 30 AS hinten: 20.8 R 42 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 164,8 kW, 224 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.000/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 8.268 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 45,4 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 18 V/4 R und 24 V/6 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Mit der Serie MX Magnum legte Case IH den auch optisch in die Jahre gekommenen Magnum neu auf. Der MX 220 ist das mittlere Modell der Serie und löst den 7230 PRO/8930 ab. Nachfolger wird 2002 der MX 230. Außerhalb Europas konnte der CASE-IH MX 220 MAGNUM auch als Heckantrieb-Ausführung geordert werden. Als Äquivalent des CASE-IH MX 220 MAGNUM, stand der STEYR MX-220 zur Verfügung.

## Motor

* CUMMINS, Typ: CDC 6TAA-830, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, FEDERAL-MOGUL-Kraftstoffpumpe, Zweiventiltechnik, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, Leichtmetallkolben, FLEETGUARD-Doppel-Kraftstofffilter, BOSCH-Mehrlochdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, NELSON-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, mechanischer BOSCH-Drehzahlregler, NELSON-Schalldämpfer, HOLSET-Wastegate-Turbolader incl. Ladeluftkühlung, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und ECS-EATON-Visco-Lüfter
* Nennleistung = 224 PS bei 2.000 U/min.
* Höchstleistung = 243 PS bei 1.700 U/min.
* Bohrung = 114 mm, Hub = 135 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
* Arbeitsdruck = 12,0 daN/cm²
* Drehmoment bei Höchstleistung = 665 Nm
* Drehmomentanstieg bei Höchstleistung = 45,4 %
* Max. Drehmoment = 966 Nm bei 1.399 U/min.
* Drehmomentanstieg = 38 % bei 1.600 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 900 bis 2.240 U/min.
* Drehmomentanstieg = 45 % bei 30 % Drehzahlabfall
* Einspritzmenge = 32,4 kg/h und Nenndrehzahl
* Anfahrdrehmoment = 131 % bezogen auf 1.000 U/min.
* Einspritzdruck = 300 bar
* Max. Ladedruck = 1,51 bar
* Leistungsgewicht = 55 kg/kW
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: P-3000
* Bosch-Einspritzdüse, Typ: 3926.787
* Holset-Turbolader, Typ: HX-40 W
* Bosch-Drehzahlregler, Typ: RSV
* Nelson-Trockenluftfilter, Typ: 294.291 A und 293.031 A
* Nelson-Schalldämpfer, Typ: 270.80 A
* Fleetguard-Kraftstofffilter, Typ: FF 5038 und FF 5052
* Kühlerventilator mit acht Blättern und 700 mm Durchmesser

## Kupplung

* Im Getriebe integrierte, nasse CASE-IH-Lamellenkupplung, als Fahrkupplung ausgebildet
Neun Lamellen mit 228 mm Durchmesser
* Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige-nasse Mehrscheibenkupplung, als Zapfwellenkupplung ausgebildet

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes CASE-IH FULL-POWERSHIFT-Triebwerk, in der 40 km/h.- Ausführung, mit Einhebelbedienung und einem Taster
* Unter Last schaltbares Triebwerk mit 18/4-Gruppen
* Unter Last schaltbares Wendegetriebe
18 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
"Optional:"
* Zusätzliches unter Last schaltbares Gruppengetriebe mit 6/2 Gruppen als Kriechgruppe ausgebildet
6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung |
| 1.Gang | 218,93:1 |
| 2.Gang | 190,87:1 |
| 3.Gang | 165,52:1 |
| 4.Gang | 144,30:1 |
| 5.Gang | 125,80:1 |
| 6.Gang | 109,67:1 |
| 7.Gang | 94,02:1 |
| 8.Gang | 81,96:1 |
| 9.Gang | 71,08:1 |
| 10.Gang | 61,97:1 |
| 11.Gang | 54,02:1 |
| 12.Gang | 47,10:1 |
| 13.Gang | 37,79:1 |
| 14.Gang | 32,95:1 |
| 15.Gang | 28,57:1 |
| 16.Gang | 24,91:1 |
| 17.Gang | 21,72:1 |
| 18.Gang | 18,93:1 |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Gang | 152,10:1 |
| 2.Gang | 132,60:1 |
| 3.Gang | 65,32:1 |
| 4.Gang | 56,94:1 |
| Gang | Gesamtübersetzung-Kriechgänge |
| 1.Gang | 752,23:1 |
| 2.Gang | 568,70:1 |
| 3.Gang | 432,23:1 |
| 4.Gang | 323,03:1 |
| 5.Gang | 244,22:1 |
| 6.Gang | 185,61:1 |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Gang | 522,59:1 |
| 2.Gang | 224,42:1 |

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 20.8 R 42 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.000 |
| 1.Gang | 3,12 km/h |
| 2.Gang | 3,57 km/h |
| 3.Gang | 4,12 km/h |
| 4.Gang | 4,73 km/h |
| 5.Gang | 5,42 km/h |
| 6.Gang | 6,22 km/h |
| 7.Gang | 7,26 km/h |
| 8.Gang | 8,32 km/h |
| 9.Gang | 9,60 km/h |
| 10.Gang | 11,01 km/h |
| 11.Gang | 12,63 km/h |
| 12.Gang | 14,48 km/h |
| 13.Gang | 18,05 km/h |
| 14.Gang | 20,70 km/h |
| 15.Gang | 23,88 km/h |
| 16.Gang | 27,39 km/h |
| 17.Gang | 31,41 km/h |
| 18.Gang | 36,04 km/h |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Gang | 4,49 km/h |
| 2.Gang | 5,14 km/h |
| 3.Gang | 10,44 km/h |
| 4.Gang | 11,98 km/h |
"Geschwindigkeiten der Kriechgänge, mit Bereifung 20.8 R 42 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.000 |
| 1.Gang | 0,91 km/h |
| 2.Gang | 1,20 km/h |
| 3.Gang | 1,58 km/h |
| 4.Gang | 2,11 km/h |
| 5.Gang | 2,79 km/h |
| 6.Gang | 3,68 km/h |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Gang | 1,31 km/h |
| 2.Gang | 3,04 km/h |

## Zapfwelle

* Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, mit Anlaufsteuerung
* Wechselstummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) oder 1 3/4"- 21 teilig (Form-2)
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,67:1
* 540 U/min. bei 1.982 U/min.- Motordrehzahl
Oder 545 U/min. mit Nenndrehzahl
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er- Zapfwelle = 1,974:1
* 1.000 U/min. bei 1.974 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 141,9 kW
Oder 1.013 U/min. mit Nenndrehzahl
* Übertragbare Leistung = 139,7 kW

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse CASE-IH-Vollscheibenbremse, auf die Differentialseitenwellen wirkend
* Automatische Allradzuschaltung beim Bremsvorgang
* Elektrohydraulisch-betätigte Feststellbremse, mit nassen Bremsscheiben, auf das Getriebe wirkend
* Optional Ein- oder Zweikreisanhängerbremse

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse (Nicht für Europa)
Verstellbare Spurweite = 1.580 bis 2.197 mm
* Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-gelagerte DANA-Lenktriebachse, Typ: 070 BP 221 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential
* Nachlaufwinkel = 6° / Einschlagwinkel = 55°
Verstellbare Spurweite = 1.524 mm bis 2.235 mm
* Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planeten-Endantrieb
* Elektrohydraulisch-betätigte Klauendifferentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.626 mm bis 3.355 mm
* Vordere Achslast = 3.450 kg
Zul. vordere Achslast = 6.030 kg
* Hintere Achslast = 5.633 kg
Zul. hintere Achslast = 10.000 kg

## Lenkung

* Hydrostatische EATON-Lenkung, Typ: 266.4070.002
Zwei doppelt-wirkende Lenkzylinder mit 169 bar Arbeitsdruck

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer CASE-IH-Kraftheber mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
* Zwei doppelt-wirkende externe Hubzylinder, einer mit 95 mm Kolbendurchmesser und einer mit 105 mm Kolbendurchmesser
* Optional zwei externe Hubzylindern mit 105 mm Kolbendurchmesser
* Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 235 bar eingestellt
* Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler
"Funktionen:"
* Heben, Senken, Senkdrossel und Schwimmstellung
* Lage-, Zugkraft- und Mischregelung
Druck- und stromgeregeltes System mit Axialkolbenpumpe
* Max. Förderleistung = 117,7 l/min. bei 206 bar und 111,7 l/min. bei 185 bar
Optional 163,9 l/min. bei 205 bar und 152,6 l/min. bei 186 bar
* Leistung der Hydraulik = 34,4 kW bzw. 47,3 kW
Max. durchgehende Hubkraft 833 mm hinter den Koppelpunkten = 7.260 kg
* Optional mit Kolbendurchmesser 105/105 = Max. durchgehende Hubkraft 734 mm hinter den Koppelpunkten = 9.320 kg
Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 8.127 kg
* Optional mit Kolbendurchmesser 105/105 = Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 10.248 kg

## Steuergeräte

* Drei doppelt-wirkende Steuergeräte mit vier Schalterstellungen

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Zwei Batterien
* NIPPONDENSO-Anlasser, Typ: R 4.0 (12 V-4,0 kW)
* BOSCH-Lichtmaschine, Typ: N1 (14,2 V-110 A) Auf Wunsch = 135 A

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 5.640 mm (Mit Frontgewichten = 5.952 mm)
* Breite je nach Spurweite = 3.048 bis 3.845 mm
* Höhe über Kabine = 3.249 mm
* Höhe über Auspuff = 3.169 mm
* Radstand = 3.006 mm (Heckantriebvariante = 3.024 mm)
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 378 mm
* Betriebsgewicht = 9.083 kg
Zul. Gesamtgewicht = 14.000 kg

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 16.9 R 30 AS
* Hinten = 20.8 R 42 AS
"Optional:"
* Vorne = 480/70 R 30 und 540/65 R 34 AS
* Hinten = 18.4 R 42 und 650/85 R 38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 500,0 l
* Motoröl mit Filter = 21,0 l
* Kühlsystem = 20,0 l
* Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 172,0 l
* Allrad-Vorderachse = 14,2 l
* Endantrieb = 1,7 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 39,1 l/h oder 239 g/kWh bei 189,3 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Staub- und schallisolierte (72,5 dB) CASE-IH-Sicherheitskabine, Typ: MU-7 mit einer Glastüre, SEARS/NEXGEN-Komfortsitz, Typ: AIR-2000, digitalen Anzeigen, ausstellbarer Heckscheibe, Warmwasserheizung mit dreistufen Gebläse, Klimaanlage, Beifahrersitz, verstellbares Lenkrad, Teleskop-Außenspiegel und zwei Arbeitsscheinwerfern vorne und hinten.

## Sonderausrüstung

* Kriechgruppe
* Zugpendel
* Anhängerbremse
* Frontgewichte
* Rundumleuchte
* Zusatz-Arbeitsscheinwerfer

## Literatur & Weblinks

* TractorData. com (CASE-IH)
* dlg.-testberichte. de (OECD-Nr. 2/1892/00)
* konedata-traktorit. net (CASE-IH)
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1766/99)
* profi-top agrar-Schlepperkatalog
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