# Traktorenlexikon: Fendt Farmer 2 E

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Fendt Farmer 2 E :
| Fendt Farmer 2E ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Fendt |
| Modellreihe: | Farmer 2 |
| Modell: | Farmer 2 E |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1968–1970 |
| Stückzahl: | 3404 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1960 kg |
| Länge: | 3264 mm |
| Breite: | 1562 mm |
| Höhe: | 1587 (2250 mit Verdeck) mm |
| Radstand: | 1968 mm |
| Bodenfreiheit: | 405 mm |
| Spurweite: | 1250, 1360, 1500 mm vorne: 1250 - 1726 mm hinten: 1250 - 1726 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3220 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3500 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 ASF; 7.50-16 ASF hinten: 9.5/9-36 AS; 12.4/11-32 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 29,5 kW, 40 PS |
| Nenndrehzahl: | 2600/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2233 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 8/4-Halbsynchrongetriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 oder 30 km/h |
Der Farmer 2 E (FW 139) ist ein 40-PS-Schlepper von Fendt, der 1968 den Farmer 2 ablöste. Der Buchstabe „E“ in der Modellbezeichung kennzeichnet dabei die eckige Haube, die der zweiten Farmer-2-Reihe eine neue Optik gab. Parallel wurde der Farmer 2 DE mit gegenüber dem 2 E reduzierter Motorleistung angeboten.
Zusammen mit den Modellen Farmer 1 E und 2 DE entsprach der Farmer 2 E dem Wunsch der Landwirte nach einem in Leistung und Ausstattung gut abgestuften Schlepper.

## Motor

* Wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Typ D 208-3 von MWM, mit Druckumlaufschmierung, hängende Ventile, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Bosch-Einspritzsystem und Wasserumlaufkühlung mit Zweikreis-Thermostat.
* Bohrung: 95 mm, Hub: 105 mm
* Verdichtungsverhältnis: 1:18
* Geregelter Drehzahlbereich: 650/min-2730 U/min.
* Leistung bei Nenndrehzahl von 2600/min: 35 PS (DIN) bzw. 40 PS (SAE)
* Max. Öldruck = 3,0 kp/cm² bei Nenndrehzahl
* Einspritzdruck = 180+5 bar

## Kupplung

* Fichtel & Sachs, Tornado Duplex Kupplung (Zweifachkupplung DO 250/225)

## Getriebe

* ZF-Gruppenschaltgetriebe, Typ: A-210
* Drei Gruppen mit je vier Gängen (Normalgang, Schnellgang, Rückwärtsgang)
* Erster Gang als Kriechgang ausgelegt, durch Veränderung der Motordrehzahl bis zu 0,4 km/h. erreichbar
* Halbsynchronisiertes Getriebe mit 8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgängen
* Ausgleichsgetriebe im Hinterachsvorgelege
* Optional mit Schnellgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Fahrgeschwindigkeiten in km/h bei Bereifung 9-36 AS :
| | Normalgangmaschinen | Normalgangmaschinen | Normalgangmaschinen | Schnellgangmaschinen | Schnellgangmaschinen | Schnellgangmaschinen |
| Schaltgruppe | L | S | R | L | S | R |
| 1. Gang | 0,4–1,2 | 4,4 | 2,2 | 1,8 | 6,8 | 3,4 |
| 2. Gang | 2,1 | 7,5 | 3,7 | 3,2 | 11,6 | 5,8 |
| 3. Gang | 3,4 | 12,3 | 6,2 | 5,3 | 19 | 9,5 |
| 4. Gang | 5,5 | 20,0 | 10,0 | 8,5 | 30 | 15,4 |

## Zapfwelle

* Fahrkupplungsunabhängige Motorzapfwelle mit Normprofil, 1 3/8"- 6 Keile (Leistung = 38,4 PS)
* Drehzahl bei langsamer Zapfwelle = 550 U/min. (max. zul. Drehmoment = 90 mkp)
* Drehzahl bei schneller Zapfwelle = 1100 U/min. (max. zul. Drehmoment = 50 mkp)
* Optional als Wegzapfwelle, mit fahrabhängigen Betrieb
* Drehzahl = 4,9 Umdrehungen pro Fahrmeter (max. zul. Drehmoment = 70 mkp)
* Optional mit Frontzapfwelle
* Optional mit Riemenscheibe, 226 mm Durchmesser und 150 mm Breite
   * Drehzahl = 1383 U/min. bei Nenndrehzahl (Leistung = 35 PS)
   * Riemengeschwindigkeit = 16,36 m/s

## Bremsen

* Mechanische Zweibackenbremse, 180x50 / 184 K/1, auf Hinterachsvorgelege wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
* Bremsfläche = 326 cm²
* Feststellbare unabhängige Außenbandbremse als Handbremse, 192x20 auf das Getriebe wirkend
* Bremsfläche = 147 cm²
* Optional mit hydraulischer Vierradbremse

## Achsen

Durch die gefederte Vorderachse wurde der Fahrkomfort erhöht.
* Vorderachse als blattgefederte Fendt-Schwingachse mit drei Spurweiten durch Radumschlag (1250, 1360, 1500 mm)
* Optional mit Verstellfelgen und Spurweiten von 1250-1726 mm
* Starre Hinterachse mit zwei Spurweiten durch Radumschlag (1250, 1500 mm)
* Optional mit Spurweite 1360 mm
* Fußbetätigte, über Stiftkupplung schaltbare Differentialsperre

## Lenkung

* ZF-Gemmerlenkung in Öl laufend, Typ: GD 38 organisch im Kupplungsgehäuse eingebaut

## Hydrauliksystem und Kraftheber

Serienmäßig war dieser Traktor mit der automatischen Fendt-Regelhydraulik ausgestattet, die an der Ackerschiene eine Hubkraft von 1500 kg erzeugte.
* Fendt-Regelhydraulik, Typ: 86.05 mit Oberlenkerregelung und Dreipunktaufhängung
* Kategorie I (mit Spurweite 1500 mm = Kategorie II), von Größe I auf Größe II umrüstbar
* Lage-, Zugkraft-und Mischregelung sowie Schwimmstellung
* Hubzylinder mit 86 mm Kolbendurchmesser und 120 mm Kolbenweg
* Kupplungsunabhängige Bosch-Förderpumpe mit 17,45 l/min. bei 150 kp/cm²
* Arbeitsvermögen = 1045 mkp
* Hubkraft an der Ackerschiene = 1500 kg
* Optional, Fronthydraulik mit Dreipunktaufhängung und Zusatzventil

## Steuergeräte

Serienmäßig 1 einfachwirkendes Steuergerät
* Fendt-Steuergerät für Bedienung des Krafthebers, umschaltbar für Frontlader- und Kipperbetrieb

## Elektrische Ausrüstung

12 Volt System, mit 84AH Batterie, 90W Lichtmaschine und 1,8PS Anlasser

## Maße und Abmessungen

* Eigengewicht: ca. 1875 kg (bei Bereifung 9-36AS), ca. 1905 kg (bei Bereifung 11-32AS)
* zulässiges Gesamtgewicht: 3000 kg
* zulässige Stützlast der Anhängekupplung: 890 kg
* Länge = 3264 mm
* Breite bei Spurweite 1250 mm = 1562 mm, bei Spurweite 1500 mm = 1772 mm und bei Spurweite 1726 mm = 2028 mm
* Höhe bis Lenkrad = 1587 mm, mit Mähwerk = 2040 mm und mit Verdeck = 2250 mm

## Bereifung

* vorne: 6.00-16 ASF (6PR) oder 7.50-15 LASF (6PR)
* hinten: 9.5/9-36 AS oder 12.4/11-32 AS (6PR)

## Füllmengen

* Motor: 7 Liter
    Sommer: HD-SAE 20
    Winter: HD-SAE10
* Tank: 40 Liter Diesel
* Kühlsystem: 12,5 Liter Kühlflüssigkeit
* Seitenvorgelege: je 1,9 Liter SAE 80
* Getriebe: 14 Liter SAE 80
* Hydraulikanlage: 8 Liter SAE 10
    mit Frontlader: 9,5 Liter SAE 10
* Bei Frontladereinsatz: 9,5 Liter SAE 10, bei Kippereinsatz = 8,0 l (beide zusammen = 9,5 l)
* Riemenscheibe = 0,5 l
* Lenkgetriebe: 0,75 Liter SAE 80
* Ölbadluftfilter: 0,75 Liter

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 168 g/PSh bei Nennleistung
* Schmierölverbrauch = 1 g/PSh bei Nennleistung

## Kabine

* Fahrerplattform mit Parallelogramm geführtem Sattelsitz, Traktormeter, Handgas und Kotflügelsitze an beiden Seiten
* Optional, Allwetterverdeck mit Fronteinstieg, Suchscheinwerfer, Kotflügelsitzkissen, Drehgriff am Lenkrad und Zigarettenanzünder

## Sonderausrüstung

* Verdeck mit Fronteinstieg, Frontzapfwelle, Fronthydraulik, Mähwerk-5', Doppelmesserschneidwerk-5', Anhängerschiene mit Plattform, Zusatzgewichte, Auspuff nach oben, Drehgriff am Lenkrad, Dreipunkt-und Anbau-Seilwinde, Vierradbremse, Geräteaufzug, Kotflügelsitzkissen, Zigarettenanzünder, Kipperanschluss, Kühlergitter, Kühlerschutzdecke, Suchscheinwerfer, Zugpendel, Zwillingsbereifung, Schnellgang, Reifenfüllanlage, Riemenscheibe, Innenschwadräumer

## Sonstiges

* Sattelsitz (höherer Fahrkomfort)
* Listenpreis 1968 = 12.980,- DM

## Literatur

* G. Kremer: Fendt. Typen und Daten. S. 258.
* G. Kremer: Fendt. Schlepper-Prospekte von 1966 bis 1978. S. 16.

## Weblinks

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