# Traktorenlexikon: Zetor 5511

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ZETOR 5511/5545 :
| Zetor 5511 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | ZETOR |
| Modellreihe: | 5 er-Serie (UR 1) |
| Modell: | 5511/5545 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1966–1972 |
| Stückzahl: | 37.535 alle |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.444 (A: 2.530) kg |
| Länge: | 3.710 mm |
| Breite: | 1.833 mm |
| Höhe: | 1.620 mm |
| Radstand: | 2.257 mm |
| Bodenfreiheit: | 420 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.350-1.725 (A: 1.450) mm hinten: 1.425-1.800 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.340 (A: 3.630) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.970 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-18 ASF (A: 8.00-24 AS) hinten: 14-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 38,2 kW, 52 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3.119 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 10 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Im Jahr 1966 erweiterte ZETOR die UR 1-Baureihe nach oben. Der Zetor 5511 hatte ein neues Design, mit dem zeitgleich die 5er-Serie eingeläutet wurde. Der Zetor 5511 bzw. 5545 hatte den gleichen Motor wie sein kleinerer Bruder Zetor 4511. Durch die Steigerung der Nenndrehzahl wurden 52 PS erreicht. Mit der Heckantriebsvariante (5511), der Allradvariante (5545), der Bergvariante (5647) und der Halbkettenvariante (5516) standen vier Ausführung zur Wahl. Bei der Allrad-Ausführung des Zetor 5545 war erstmals der Allradantrieb in allen Gruppen zuschaltbar.

## Motor

* ZETOR, Typ: Z-5501 stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihendieselmotor mit Direkteinspritzverfahren nach System-Saurer, Druckumlaufschmierung, zweistufiger CITIC-PALIVA-Kraftstofffilter, MOTORPAL-Blockbau-Einspritzpumpe, mechanischer MOTORPAL-Leistungsregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, MOTORPAL-Sechsloch-Einspritzdüse, Oel-Spaltfilter, Sechsring-Leichtmetallkolben, hängende Ventile, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, SANDRIK-Ölbadluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, Zentrifugal-Wasserpumpe und Lamellenkühler mit Ventilator.
* Bohrung = 95 mm, Hub = 110 mm
* Verdichtung = 17,9:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 17,5 mkg
* Max. Drehmoment = 18,4 mkg bei 1.809 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 550 bis 2.450 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 160 atü
* Motorpal-Einspritzpumpe, Typ: PP 4 A 8 P 115g-2415 UV 0053
* Motorpal-Einspritzdüse, Typ: DOP 150 S 525-53
* Motorpal-Leistungsregler, Typ: RV 7 A
* Sandrik-Luftfilter, Typ: VTCP-250
* Cistic Paliva-Kraftstofffilter, Typ: 03-9800.00

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene zweistufen Doppelkupplung, Typ: 280/165 mit mechanischem Verstärker
Erste Stufe = Fahrkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser, auf die Vollwelle der Kupplung wirkend
* Zweite Stufe = Zapfwellenkupplung mit 165 mm Scheiben-Durchmesser, auf die Hohlwelle der Kupplung wirkend

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, unsynchronisiertes ZETOR-Gruppengetriebe mit Zweihebel-Bedienung
* Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Gruppengetriebe als Untersetzergetriebe ausgebildet, in die Gruppen: L und S unterteilt
10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung |
| Gruppe-L | |
| 1.Gang | 471,2:1 |
| 2.Gang | 317,4:1 |
| 3.Gang | 227,2:1 |
| 4.Gang | 148,1:1 |
| 5.Gang | 88,6:1 |
| Rückwärtsgang | 361,0:1 |
| Gruppe-S | |
| 1.Gang | 110,2:1 |
| 2.Gang | 74,0:1 |
| 3.Gang | 53,1:1 |
| 4.Gang | 34,6:1 |
| 5.Gang | 20,7:1 |
| Rückwärtsgang | 84,4:1 |

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 14-28 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
| Gruppe-L | |
| 1.Gang | 1,19 km/h |
| 2.Gang | 1,78 km/h |
| 3.Gang | 2,48 km/h |
| 4.Gang | 3,81 km/h |
| 5.Gang | 6,36 km/h |
| Rückwärtsgang | 1,56 km/h |
| Gruppe-S | |
| 1.Gang | 5,11 km/h |
| 2.Gang | 7,61 km/h |
| 3.Gang | 10,61 km/h |
| 4.Gang | 16,29 km/h |
| 5.Gang | 27,22 km/h |
| Rückwärtsgang | 6,68 km/h |

## Zapfwelle

* Mechanisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (29,0 x 34,9 x 8,7 mm), auf Wunsch: 1 3/8"- 21 teilig (34,9 x 31,8)
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
* Optional zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
540 U/min. bei 1.994 U/min.- Motordrehzahl
* Übertragbare Leistung = 50,9 PS
596 U/min. mit Nenndrehzahl
* Übertragbare Leistung = 53,9 PS
Optional zusätzlich 1.000 U/min.
* 1.000 U/min. bei Nenndrehzahl
Umdrehungen der Wegzapfwelle bei Nenndrehzahl
* 1.Gang = 250,4 U/min.
* 2.Gang = 381,4 U/min.
* 3.Gang = 519,3 U/min.
* 4.Gang = 797,2 U/min.
* 5.Gang = 1.331,0 U/min.
* Rückwärtsgang = 326,9 U/min.
Optional Riemenscheibe mit 249,5 mm Durchmesser und 149 mm Breite
1.267 U/min. mit Nenndrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 16,6 m/sec.
* Nebenantrieb mittig unter dem Schaltgetriebe für Mähwerke
* Optional mit Frontzapfwelle

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulische Innen-Backenbremse mit Druckausgleicher, auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Bremstrommel = 220 x 60 mm
* Max. mittlere Verzögerung = 5,1 m/s² mit 42 kg-Pedaldruck
* Handhebel-betätigte Außenbandbremse mit zwei Bremsbänder auf die Bremstrommeln wirkend
Bremstrommel = 234 x 50 mm
* Optional mit Druckluft-Anhängerbremsanlage

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Stahl-Vorderachse mit Höhenregelung des Federbeins
Dreifach-verstellbare Spurweite = 1.350, 1.575 und 1.725 mm
* Auf Wunsch mit Einzelradfederung
"Oder:"
* Pendelnd-gelagerte Lenktrieb-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle
Spurweite = 1.450 mm (Bergvariante = 1.650 mm)
* Hinterachse als höhenverstellbare Portalachse ausgebildet
* Mechanisch-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite in Schritten von 75 mm = 1.425 bis 1.800 mm (Bergvariante = 1.575 bis 1.800 mm)
* Vordere Achslast = 861 kg
* Hintere Achslast = 1.583 kg

## Lenkung

* Mechanische Schneckenlenkung mit zwei Lenkschubstangen und einer Spurstange
Optional mit hydraulischer Lenkhilfe

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional hydraulischer Kraftheber, auf Wunsch mit Dreipunktaufhängung und Regelhydraulik-ZETORMATIC
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Max. Betriebsdruck = 150 atü
Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und optional mit automatischer Lage- und Tiefenregelung
* Vierkolben-Hydraulikpumpe mit einer Förderleistung von 20,0 l/min. bei 120 atü und 1.200 U/min.
Max. durchgehende Hubkraft 353 mm hinter den Koppelpunkten = 1.630 kg

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-95 Ah
* Elektrischer PAL-MAGNETON-Anlasser, Typ: CSN 04286-4 (12 V-4,0 PS)
* PAL-MAGNETON-Lichtmaschine, Typ: 12 V-150 W

## Maße und Abmessungen

Abmessungen der Heckantrieb-Ausführung:
* Länge = 3.710 mm (Bergvariante = 3.850 mm)
* Breite mit Spurweite 1.350 mm = 1.833 mm (Bergvariante = 2.165 mm)
* Höhe über Lenkrad = 1.620 mm
* Höhe über Kabine = 2.220 mm
* Radstand = 2.257 mm
* Kleinste Bodenfreiheit = 420 mm

## Bereifung

Ackerausführung:
* Vorne = 6.00-18 AS Front (Allrad = 8.00-24 AS)
* Hinten = 14-28, 13-28, 11-36 oder 11-32 AS
Bergvarinate:
* Vorne = 8.00-20 AS
* Hinten = 13-24 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 70,0 l
* Motoröl = 10,0 l
* Kühlsystem = 13,0 l
* Getriebe, Hinterachse und Hydraulik = 31,0 l
* Endantriebe-Hinterachse = 2,5 l
* Ölbadluftfilter = 1,3 l
* Riemenscheibe = 0,9 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 15,4 l/h bei 51,6 PS und Nenndrehzahl
* Spezifische Kraftstoffverbrauch beträgt 190 X 5g/PSH

## Kabine

* Fahrerstand mit gefederter Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Fernthermometer, Traktormeter mit Betriebsstundenzähler
* Optional mit Schutzrahmen, Verdeck oder Kabine, Beifahrersitz, Heckscheinwerfer und Warmluftheizung

## Sonderausrüstung

* Gefederte Vorderachse
* Hydraulische Lenkhilfe
* Vordere Kotflügel
* Druckluftbremse
* Sicherheitsrahmen
* Riemenscheibe
* Warmluftheizung
* Auspuff unten
* Verdeck oder Kabine
* Zusatzgewichte
* Frontzapfwelle
* Heckscheinwerfer
* Beifahrersitz
* Zapfwelle-1.000 U/min.
* Dreipunktaufhängung
* Regelhydraulik-Zetormatic

## Literatur

* ZETOR-Traktoren (Arthur Nutbey) Seite 37
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 09-10/2008, Seite 90 ff.
* Schlepper Zetor 5511 Jugend und Technik 15.Jahrgang 08-08.1967, Abb.22 Seite 697

## Quellen

* dlg.- testberichte. de (OECD-Nr. 218)
* konedata. net
* www. cals. cz. >zetorservice>
* Fahrzeugseiten. de
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 960/67)
* Oldtimer Traktor, Heft 9-10/2008

## Weblinks

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