# Traktorenlexikon: Hürlimann XB MAX 100

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Hürlimann XB MAX 100 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Hürlimann |
| Modellreihe: | XB MAX |
| Modell: | XB MAX 100 |
| Bauweise: | Standardtraktor |
| Produktionszeitraum: | 2012–2015 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.400 (A: 4.050) kg |
| Länge: | 3.950 mm |
| Breite: | 2.050 mm |
| Höhe: | 2.580 mm |
| Radstand: | 2.320 mm (A: 2.340) mm |
| Bodenfreiheit: | 500 mm |
| Spurweite: | 1600–2100 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.050 (A: 3500) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF (A: 11.2 R 24 AS) hinten: 16.9 R 34 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 70,5 kW, 99 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.300/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4.038 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 35 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Flüssigkeits-/Ölkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterrad- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | Mechanisch/HI-LO auf Wunsch |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Der XB MAX 100 ist ein Traktor von Hürlimann. Erhältlich ist er in den Ausführungen Allrad und Hinterrad. Der Traktor ist absolut baugleich (inkl. Farbe) mit dem Lamborghini R3.evo 100. Parallelmodelle sind der Deutz-Fahr Agrofarm 420 (in grün) und der Same Explorer3 100 (in rot mit geänderter Front).

## Motor

* KHD, Typ: TD 2012 L 04-2V (Tier-III) stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit Common-Rail-Einspritzung, Zweiventiltechnik, Einzel-Zylinderköpfe, Leichtmetall-Kolben, Hochdruck-Einspritzpumpen, elektronische SDF-Motorregelung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, Kolbenkühlung mittels Ölumlaufkühlung, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Abgasturbolader und Lamellenkühler mit Lüfter.
* Bohrung = 101 mm, Hub = 126 mm
* Verdichtungsverhältnis = 18:1
* Max. Drehmoment = 380 Nm bei 1.400 U/min.

## Kupplung

* Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare nasse SDF-Lamellenkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes SDF-Gruppen-Lastschalt-Getriebe mit Getriebeölkühler
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
* Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und V unterteilt
* Synchronisiertes Wendegetriebe für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
15 Vorwärts- und 15 Rückwärtsgänge
Wahlweise:
* Im Ölbad laufendes SDF-Gruppen-Lastschalt-Getriebe mit Getriebeölkühler
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
* Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: SR-L-M und V unterteilt
* Synchronisiertes Wendegetriebe für Vorwärts- und Rücwärtsfahrt
20 Vorwärts- und 20 Rückwärtsgänge
Optional:
* Im Ölbad laufendes SDF-Powershift-Getriebe mit Getriebeölkühler
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
* Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: SR-L-M und V unterteilt
* Zweistufiges Lastschaltgetriebe, in die Stufen: L und S unterteilt
* COMFORT-Clutch ermöglicht den Gangwechsel ohne zu Kuppeln
40 Vorwärts- und 40 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 40-Gang-Triebwerks
"Gruppe-SR"
Stufe-L
* 1.Gang = 0,3 km/h
* 2.Gang = 0,5 km/h
* 3.Gang = 0,6 km/h
* 4.Gang = 0,8 km/h
* 5.Gang = 1,1 km/h
Stufe-S
* 1.Gang = 0,4 km/h
* 2.Gang = 0,6 km/h
* 3.Gang = 0,7 km/h
* 4.Gang = 1,0 km/h
* 5.Gang = 1,3 km/h
"GRUPPE-L"
Stufe-L
* 1.Gang = 0,9 km/h
* 2.Gang = 1,3 km/h
* 3.Gang = 1,8 km/h
* 4.Gang = 2,4 km/h
* 5.Gang = 3,1 km/h
Stufe-S
* 1.Gang = 1,1 km/h
* 2.Gang = 1,6 km/h
* 3.Gang = 2,1 km/h
* 4.Gang = 2,8 km/h
* 5.Gang = 3,7 km/h
"GRUPPE-M"
Stufe-L
* 1.Gang = 2,9 km/h
* 2.Gang = 4,3 km/h
* 3.Gang = 5,7 km/h
* 4.Gang = 7,5 km/h
* 5.Gang = 10,0 km/h
Stufe-S
* 1.Gang = 3,4 km/h
* 2.Gang = 5,0 km/h
* 3.Gang = 6,6 km/h
* 4.Gang = 8,8 km/h
* 5.Gang = 11,6 km/h
"GRUPPE-V"
Stufe-L
* 1.Gang = 8,7 km/h
* 2.Gang = 12,9 km/h
* 3.Gang = 17,2 km/h
* 4.Gang = 22,7 km/h
* 5.Gang = 30,2 km/h
Stufe-S
* 1.Gang = 10,2 km/h
* 2.Gang = 15,1 km/h
* 3.Gang = 20,1 km/h
* 4.Gang = 26,5 km/h
* 5.Gang = 35,1 km/h
Geschwindigkeiten der Rückwärtsgänge liegen 4 % höher !!

## Zapfwelle

* Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige Motor-Zapfwelle, auf Wunsch als Wegzapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
* Optional vierfach schaltbar, zusätzlich 540 E/1.000 E
* 540 U/min. bei 2.083 U/min.- Motordrehzahl
* Oder 596 U/min. mit Nenndrehzahl
* 540 E bei 1.633 U/min.- Motordrehzahl
* 1.000 U/min. bei 2.286 U/min.- Motordrehzahl
* 1.000 E bei 1.792 U/min.- Motordrehzahl
* Unabhängige, unter Last schaltbare Frontzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
* 1.000 U/min. bei 2.277 U/min.- Motordrehzahlzahl

## Bremsen

* Hydraulisch-betätigte, nasse SLH-Scheibenbremse für Vorder- und Hinterräder, auf die Differential-Seitenwellen wirkend
* Betätigung der Einzelradbremse mittels Umschaltventil, beide kurveninnere Räder werden gebremst
* Handhebel-betätigte Handbremse als nasse Scheibenbremse ausgebildet auf die Ritzelwelle am Getriebe wirkend
* Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

## Achsen

* Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare SDF-Lenktrieb-Pendelachse mit Zentralwellen-Kegelradgetriebe und Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.600 bis 2.100 mm
* Starre SDF-Hinterachse mit Kegelrad- und Planetengetriebe
* Elektrohydraulisch-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.600 bis 2.100 mm

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROLL-OSPC 80 OR mit separater Ölversorgung
* Zwei einfachwirkende Lenkzylinder
* Lenkeinschlagwinkel der Heckantrieb-Variante = 65°
* Lenkeinschlagwinkel der Allradvariante = 55°

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulische SDF-Regelhydraulik in Blockbauweise ausgeführt mit mechanischer Unterlenkerregelung
* Auf Wunsch als elektronisch-geregelter Kraftheber
* Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
* Ein einfachwirkender Hubzylinder
* Sicherheitsventil des Zylinders auf 210 bar eingestellt
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Walterscheid-Schnellkuppler
Funktionen:
* Heben, Senken, Lage-, Zugkraft- und Mischregelung
* Tiefenregulierung, Senkdrossel und Schwimmstellung
* Load Sensing-System
Förderleistung = 51,5 l/min. bei 162,5 bar oder max. 55,5 l/min. bei 191,5 bar
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.100 kg
Optional integriertes SDF-Fronthubwerk mit Dreipunktkupplung
* Zwei einfachwirkende Hubzylinder
Sicherheitsventil der Zylinder auf 210 bar eingestellt
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.800 kg

## Steuergeräte

* Drei einfach- und doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte mit Mengenregelung
* Optional bis zu sechs Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3.950 mm
* Breite je nach Spurweite = 2.050 bis 2.458 mm
* Höhe über Kabine = 2.580 mm
* Radstand = 2.320 mm (Allrad = 2.350 mm)
* Bodenfreiheit unter Vorderachse = 500 mm
* Leergewicht = 3.400 kg
* Leergewicht-Allrad = 4.050 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 6.500 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 11.2 R 24 AS)
* Hinten = 16.9 R 34 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 160,0 l
* Hydraulik, Getriebe und Hinterachse = 52,0 l

## Kabine

* Schall- und staubisolierte, auf Silentblöcken gelagerte Sicherheitskabine mit ebenen Boden, GRAMMER-Fahrersitz, getönten Scheiben, analogen und digitalen Instrumenten, Kraftstoffanzeige, Lade-und Öldruckanzeige, kombiniertes Heizungs- und Belüftungssystem, Betriebsstundenzähler, Panoramadach, neigungs- und höhenverstellbares Lenkrad, vier Arbeitsscheinwerfer und Front- und Heckscheibenwischer
* Optional mit Klimaanlage

## Sonderausrüstung

* Klimaanlage
* Front- und Radgewichte
* Zugpendel
* EHR-Hydraulik
* Wegzapfwelle
* Frontkraftheber
* Druckluftbremsen
* Zusatz-Steuergeräte

## Literatur

* Hürlimann-Prospekt (XB 85-100-110 MAX)

## Weblinks

* XB MAX 85 bei Hürlimann
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