# Traktorenlexikon: Hanomag R 40 A

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Hanomag R 40 A :
| Hanomag R 40 A (Baujahr 1945) ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Hanomag |
| Modellreihe: | R |
| Modell: | R 40 A |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1942–1951 |
| Stückzahl: | 12.130 (A und B) |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3465 kg |
| Länge: | 3525 mm |
| Breite: | 1780 mm |
| Höhe: | 2250 mm |
| Radstand: | 2080 mm |
| Bodenfreiheit: | 325 mm |
| Spurweite: | vorne: 1380 mm hinten: 1370–1450 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2600 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4400 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6,5-20 hinten: 12,75-28 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 29 kW, 40 PS |
| Nenndrehzahl: | 1200/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 5195 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 5/1-Getriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 18,7 km/h |
Der R 40 A ist ein Hanomag-Schlepper mit 40 PS. Abgesehen von seinem Motor war der R 40 eine vollkommen neue Konstruktion. Er wurde in den vier Bauvarianten A, B, G und J angeboten. Die Bauarten A und J hatten Luftbereifung, B und G wurden mit Eisenreifen bestückt. Zusätzlich hatten die Varianten A und B einen elektrischen Anlasser wogegen die Varianten G und J mit einer Benzin-Anlassvorrichtung ausgerüstet waren.

## Motor

* Hanomag, Typ: D 52, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihenmotor mit Vorkammer-Verfahren, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, hängende Kegelventile, automatischer Drehmomentregler, Druckumlaufschmierung mit Zahnradpumpe, Spaltfilter, Ölbadluftfilter, nasse Zylinderlaufbuchsen, Umlaufkühlung mit Lamellenkühler und Kurzschlußthermostat.
* Bohrung = 105 mm, Hub = 150 mm
* Verdichtung = 18:1

## Kupplung

* Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: LA 50

## Getriebe

* Hanomag/FAMO-Wechselgetriebe
* 5 Vorwärts-und einen Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* 1.Gang = 4,3 km/h; 2.Gang = 5,6 km/h; 3.Gang = 7,1 km/h; 4.Gang = 10,6 km/h; 5.Gang = 18,7 km/h; R-Gang = 3,6 km/h.

## Zapfwelle

* Getriebezapfwelle mit Normprofil, Drehzahl = 565 U/min.
* Zapfwellenleistung = 35 PS
* Hintenliegende Riemenscheibe mit 360 mm Durchmesser und 140 mm breite
* Drehzahl = 950 U/min. / Riemengeschwindigkeit = 17,9 m/sek.
* Riemenscheibenleistung = 34 PS

## Bremsen

* Fußbetätigte mechanische Innenbackenbremse, als Lenkbremse zu verwenden
* Optional mit Anhänger-Druckluftbremsanlage

## Achsen

* Hanomag, Faust-Pendelachse mit querliegender Blattferderung als Vorderachse
* Starre Hinterachse mit verstellbarer Spurweite ( 1370/1450 mm )
* Mechanische abschaltbare Ausgleichsperre
* Achslast vorne = 1250 kg, hinten = 2600 kg

## Lenkung

* ZF-Rosslenkung
* Optional, Hanomag-Schneckenlenkung

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Lichtanlage, 24 Volt-Anlasser

## Maße und Abmessungen

* länge = 3525 mm, breite = 1800 mm, höhe = 2385 mm mit Verdeck
* Leergewicht = 3465 kg / zul. Gesamtgewicht = 3850 kg

### Bereifung

* Serienbereifung vorne = 5,00-20, hinten = 12,75-28 AS oder 13,50-28 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 85 l
* Motoröl = 15 L
* Kühlwasser = 36 l
* Getriebe = 55 l
* Riemenscheibenantrieb = 2 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch ca. 210 g/PSh bei Nenndrehzahl
* Schmierölverbrauch = 0,5 kg auf 10 Stunden

## Kabine

* Fahrerplattform mit gefedertem Sitz, Frontkotflügel und Fahrerverdeck
* Optional mit Luxussitz, breite Heckkotflügel und Seitenschutz

## Sonderausrüstung

* Seilwinde, Druckluftbremsanlage, Luxussitz, breiter Heckkotflügel, Seitenschutz

## Literatur

* Hanomag-Das Typenbuch ( A. Mößmer )
* Hanomag-Schlepper-Prospekte von 1926-1956 ( Häfner/Karle )

## Weblinks

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