# Traktorenlexikon: IHC 743

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International Harvester 743 :
| IHC 743 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | International Harvester |
| Modellreihe: | B-Familie |
| Modell: | 743 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 4/1980–1989 |
| Stückzahl: | 1735 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2880 (A: 3270) kg |
| Länge: | 3770 (A: 3810) mm |
| Breite: | 2040 mm |
| Höhe: | 2540 mm |
| Radstand: | 2226 / 2190 mm |
| Bodenfreiheit: | 457 (A: 381) mm |
| Spurweite: | vorne: 1343-1856 (A: 1604-1808) mm hinten: 1580-1982 (A: 1573-1973) mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3700 (A: 4300) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4150 (A: 4850) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 (A: 12.4-24) hinten: 16.9-30 (A: 16.9-34) |
| Motor ||
| Nennleistung: | 49 kW, 67 PS |
| Nenndrehzahl: | 2300/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3911 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 16 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterrad- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | IHC 16+8 Synchron |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Der IHC 743 kam 1980 heraus und war der Nachfolger des 744. Die Bauzeit betrug 9 Jahre in Neuss (International Harvester Company Neuss/Rhein). Der IH 743 war als Kabinen-Schlepper ausgelegt, die die Neusser auf Wunsch aber wegließen. Ab 1985 gab es ihn in Rot-Schwarz als Case-IH-Traktor 743. Auch er besaß wie der Vorgänger die Lenkradschaltung und das Gruppengetriebe links neben dem Sitz. Auch die Fertigung des IH-743 wurde 1990 nach Doncaster verlagert, wo er noch bis Ende 1991 gebaut wurde.

## Motor

* IH, Typ: D-239, stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile mit Rotocap-System, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Verteiler-Einspritzpumpe mit integriertem Regler, Mehrloch-Einspritzdüse, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, "Lanchaster-Balancer", Flügelpumpe, Thermostat und Kurzschlusskreislauf.
* Bohrung = 98,4 mm, Hub = 128,5 mm
* Verdichtung = 16:1
* Geregelter Drehzahlbereich = 740 bis 2530 U/min.
* Drehmoment bei Höchstleistung = 204 Nm
* Max. Drehmoment = 225 Nm bei 1598 U/min.
* Kompressionsdruck = 22 bis 24 bar
* Mittlerer Effektivdruck = 6,90 bar
* Öldruck = 4,0 bis 4,2 bar
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,42 m/s
* Einspritzmenge = 52 mm³/Hub bei Nenndrehzahl
* Max. Einspritzdruck = 225+8 bar
* Bosch-Verteiler-Einspritzpumpe, Typ: EP VA 4 100 H 1150 CR 69-3
* Ab 1987 = Typ: EP VE 4 10 F 1150 RV 1048/1
* Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 150 S 815
* Kühler-Lüfter mit sechs Flügeln und 450 mm Durchmesser

## Kupplung

* Trockene Zweifach-Kupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH, Typ: DT 295/280
* Pedal betätigte Fahrkupplung mit 295 mm Scheiben-Durchmesser
* Handhebel betätigte Zapfwellen-Kupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* IH-Synchron-Reduziergetriebe, Typ: T-45 mit Lenkradschaltung, in der 30 km/h.-Ausführung
* Wechselgetriebe mit vier Gänge
* Klauengeschaltetes Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts-und einer Rückwärts-Gruppe
* Reduziergetriebe mit zwei Gruppen für alle Gänge
* 16 Vorwärts-und 8 Rückwärtsgänge
* Optional als IH-Synchron-Superkriechgang-Getriebe
* 16 Vorwärts-und 8 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* Erste Reduzierstufe:
Ackergruppe
* 1.Gang = 1,57 km/h.
* 2.Gang = 2,73 km/h.
* 3.Gang = 4,59 km/h.
* 4.Gang = 7,09 km/h.
Straßengruppe
* 1.Gang = 5,45 km/h.
* 2.Gang = 9,49 km/h.
* 3.Gang = 15,94 km/h.
* 4.Gang = 24,64 km/h.
Rückwärtsgruppe
* 1.Gang = 3,15 km/h.
* 2.Gang = 5,48 km/h.
* 3.Gang = 9,20 km/h.
* 4.Gang = 14,23 km/h.
* Zweite Reduzierstufe:
Ackergruppe
* 1.Gang = 1,92 km/h.
* 2.Gang = 3,34 km/h.
* 3.Gang = 5,61 km/h.
* 4.Gang = 8,67 km/h.
Straßengruppe
* 1.Gang = 6,66 km/h.
* 2.Gang = 11,60 km/h.
* 3.Gang = 19,48 km/h.
* 4.Gang = 30,12 km/h.
Rückwärtsgruppe
* 1.Gang = 3,84 km/h.
* 2.Gang = 6,70 km/h.
* 3.Gang = 11,25 km/h.
* 4.Gang = 17,40 km/h.
* Kriechgang-Getriebe
Ackergruppe
* 1.Gang = 0,56 km/h.
* 2.Gang = 0,97 km/h.
* 3.Gang = 1,53 km/h.
* 4.Gang = 2,52 km/h.
Straßenguppe
* 1.Gang = 1,93 km/h.
* 2.Gang = 3,37 km/h.
* 3.Gang = 5,66 km/h.
* 4.Gang = 8,75 km/h.
Rückwärtsgruppe
* 1.Gang = 1,12 km/h.
* 2.Gang = 1,95 km/h.
* 3.Gang = 3,27 km/h.
* 4.Gang = 5,05 km/h.

## Zapfwelle

* Unabhängige Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle verwendbar, 1 3/8"- 6 Keile
* 540/min bei 1920 U/min.- Motordrehzahl ( Leistung = 39 kW )
* Oder: 647 U/min. bei Nenndrehzahl ( Leistung = 44,5 kW )
* Optional 1000 er-Zapfwelle mit separatem Stummel, 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
* 1000/min bei 2000 U/min.- Motordrehzahl
* Oder: 1150 U/min. bei Nenndrehzahl
* Wegzapfwelle nur in der Ackergruppe verwendbar ( Optional für Allrad )
* Fahrweg je Zapfwellen-Umdrehung der 540 er-Zapfwelle = 0,221 m
* Fahrweg je Zapfwellen-Umdrehung der 1000 er-Zapfwelle = 0,124 m
* Optional mit Front-Zapfwelle, 1000 U/min.

## Bremsen

* Pedal betätigte, trockene Doppel-Scheibenbremse, je zwei Scheiben links und rechts auf die Differential-Seitenwellen wirkend
* Bremsscheiben-Durchmesser = 200 mm
* Als Einzelrad-Bremse durch geteilte Bremspedale verwendbar
* Nasse Hand-Feststellbremse als Bandbremse ausgebildet, auf die Bremstrommel am Differential wirkend
* Bremstrommel = 305 x 40 mm
* Optional mit Druckluft-Bremsanlage

## Achsen

* Pendelnd aufgehängte Vorderachse bei der Hinterradantrieb-Ausführung
* Auf Wunsch als Teleskop-Vorderachse mit verstellbarer Spurweite durch herausziehbare Halbachsen
* Optional lastschaltbare ZF-Lenktriebachse, Typ: APL-1351 mit seitlicher Gelenkwelle
* Kegelradgetriebe und Planeten-Endübersetzungen
* Verstellbare Spurweite durch Radumschlag und Radscheiben
* Spurweiten = 1602/1646/1706/1710 und 1814 mm
* Auf Wunsch Kegelraddifferential mit selbsttätiger Sperre ( Lok-O-Matic )
* Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planeten-Endübersetzungen
* Verstellbare Spurweiten durch Radumschlag und Radscheiben
* Spurweiten = 1580/1682/1784/1880 und 1982 mm
* Pedal betätigte Kegelraddifferential mit selbstausrückender Sperre
Zul. Achslast der Allrad-Ausführung
* Vorne = 2400 kg
* Hinten = 4030 kg

## Lenkung

* Hydrostatische ZF-Lenkung, Typ: Servostat-8452
* Gemeinsamer Ölhaushalt mit Hydraulik
* Ein doppelt wirkender Lenkzylinder

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* IH-Exact-Regel-Hydraulik in Blockbauweise, Typ: KR-105 mit Unterlenkerregelung
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Teleskop-Seitenführung, auf Wunsch mit Schnellkuppler
* Bosch-Regel-Steuergerät, Typ: S-74
* Einfachwirkender Arbeitszylinder mit 105 mm Bohrung und 168 mm Hub
* Max. Öldruck des Hauptzylinder = 170+10 bar
* Überdruckventil des Arbeitszylinder auf 200+10 bar eingestellt
* Optional Zusatz-Hubzylinder mit 50 mm Bohrung und 230 mm Hub
* Schwimmstellung, Zugwiderstands-und Lageregelung
* Hydraulische Transportsicherung durch Senkdrossel
* Bosch-Tandem-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZFFS 11/8+8, mit einer Förderleistung von 30 l/min. bei Nenndrehzahl
* Förderleistung = 32,6 l/min. bei 168 bar oder max. 34,1 l/min. bei 187 bar
* Hydraulik-Leistung = 9,1 kW
* Max. Hubkraft an den Kupplungspunkten = 30,9 kN bei 659 mm Hubweg
* Max. Hubkraft an den Kupplungspunkten mit Zusatz-Hubzylinder = 39,9 kN
* Optional mit Fronthydraulik
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I

## Steuergeräte

* Ein doppelt wirkendes Steuergerät
* Optional bis zu zwei Zusatz-Steuergeräte
* Ein einfach-und ein doppelt wirkendes Zusatz-Steuergerät
* Wahlweise zwei einfach-oder zwei doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte
* Max. Betriebsdruck = 190-10 bar

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie, 12 V-88 Ah ( Optional: 110 Ah )
* Bosch-Anlasser, JF 12 V-4 PS
* Bosch-Lichtmaschine, G1 14 V-33 A 27 oder K1 55 A 20

## Maße und Abmessungen

Hinterradantrieb-Ausführung
* Länge = 3770 mm
* Breite bei kleinster Spurweite = 2040 mm
* Höhe mit Schutzrahmen = 2540 mm
* Höhe mit Kabine = 2580 mm
* Radstand = 2220 mm
* Bodenfreiheit = 457 mm
* Vordere verstellbare Spurweite = 1343 bis 1856 mm
* Hintere verstellbare Spurweite = 1580 bis 1982 mm
* Wenderadius mit Bremse = 3700 mm
* Wenderadius ohne Bremse = 4150 mm
Allrad-Ausführung
* Länge = 3810 mm
* Breite bei kleinster Spurweite = 2040 mm
* Breite bei größter Spurweite = 2860 mm
* Höhe bis Auspuff = 2665 mm
* Höhe mit Schutzrahmen = 2540 mm
* Höhe mit Kabine = 2580 mm
* Radstand = 2190 mm
* Bodenfreiheit = 381 mm
* Verstellbare vordere Spurweite = 1604 bis 1808 mm
* Verstellbare hintere Spurweite = 1573 bis 1973 mm
* Wenderadius mit Bremse = 4300 mm
* Wenderadius ohne Bremse = 4850 mm

## Gewichte

* Leergewicht der Hinterradantrieb-Variante mit Kabine = 3115 kg
* Leergewicht der Hinterradantrieb-Variante mit Schutzrahmen = 2880 kg
* Leergewicht der Allrad-Variante mit Kabine = 3510 kg
* Leergewicht der Allrad-Variante mit Schutzrahmen = 3270 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 5500 kg

## Bereifung

Hinterradantrieb-Ausführung
* Vorne = 7.50-16 AS Front
* Hinten = 16.9 R 30 AS
Allrad-Ausführung
* Vorne = 12.4-24 AS ( Felge = W 10 x 24 )
* Hinten = 16.9-34 AS ( Felge = W 15 L x 34 )
Optional
* Vorne = 9,5 R 24
* Hinten = 13.6-36 und 13.6-38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 74 l
* Motoröl = 9 l
* Kühlwasser = 19,5 l
* Getriebe = 42 l
* Getriebe mit Allrad = 45,5 l
* Hydraulik = 18 l
* Endantrieb-Hinterachse je 3,5 l
* Allrad-Vorderachse = 5,25 l
* Endantrieb-Vorderachse je 0,75 l

## Verbrauch

* Optimaler Kraftstoffverbrauch = 225 g/kWh bei 30,8 kW und 1495 U/min.

## Kabine

* Fahrerstand mit Fritzmeier-Kabine, ausstellbarer Front-, Seiten-und Heckscheibe, Warmwasserheizung, Traktormeter, Belüftungsgebläse und Grammer-Komfortsitz, Typ: DS 44/2H.
* Optional mit Schutzrahmen, Wetterschutzdach, Comfort-2000-, Iso-Compact-Kabine oder XL-Kabine

## Sonderausrüstung

* Kriechganggetriebe 16+8; Zusatz-Hubzylinder; Frontlader; Front-Hubwerk; Front-Zapfwelle; Allrad; Schutzrahmen; 1000 er-Zapfwelle; Druckluftbremsen; Vorderachsverlängerungen

## Sonstiges

* Serien-Nummern = DO3 0165 D 001000 bis DO3 0165 D 002971
* Zwischenvariante im Jahr 1985/86 in rot/schwarz mit Alugrill
* Ab Juli 1986 mit neuem CASE-IH-Design ( Serien-Nummer: 02880 )
Serien-Nummer der Fertigung "Doncaster"
* Hinterradantrieb = JJE 0250001 bis JJE 0250270
* Allrad = JJE 0275001 bis JJE 0275319

## Literatur

* Datenbuch der Schlepper aus Neuss (Buschmann/Dittmer/Hood) Seite 140

## Weblinks

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