# Traktorenlexikon: Fiatagri 55-56 LM (DT)

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FiatGeotech 55-56 LM (DT) :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | FiatGeotech |
| Modellreihe: | 56 er-Baureihe |
| Modell: | 55-56 LM (DT) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | seit 1988 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.140 (DT: 2.310) kg |
| Länge: | 3.480 (DT: 3.500) mm |
| Breite: | 1.720 mm |
| Höhe: | 2.370 mm |
| Radstand: | 2.052 (DT: 2.012) mm |
| Bodenfreiheit: | 450 (DT: 330) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.400-2.000 (DT: 1.445-1.875) mm hinten: 1.315-1.915 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.230 (DT: 4.250) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.710 (DT: 4.650) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 ASF (DT: 11.2 R 20 AS) hinten: 12.4 R 32 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 40,4 kW, 55 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.500/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2.710 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 8V/2R oder 12V/3R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 oder 30 km/h |
In Deutschland war die 56er Baureihe nicht bekannt. Offensichtlich handelte es sich bei dieser Baureihe um einfach konzipierte Schlepper für den südlichen Raum Europas. Das Einstiegsmodell war Fiat 55-56 LM mit 55 PS Nennleistung, den es auch als Allrad-Ausführung gab. Grundsätzlich wurden diese Modelle mit Schutzrahmen vermarktet, auf Wunsch konnte ein Sonnendach geordert werden.

## Motor

* Fiat, Typ: 8035.06.206 bzw. 307, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Dreizylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Variabler BOSCH-Zentrifugal-Drehzahlregler, CORONA-Kraftstoffpumpe, trockene Zylinderlaufbuchsen, CAV-Doppel-Kraftstofffilter, hängende Ventile, FIAMM-Ölpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, FIAT-Ölbadluftfilter, BOSCH-Vierloch-Einspritzdüse, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, FIAT-Schalldämpfer, Bosch oder CAV-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.
* Bohrung = 100 mm, Hub = 115 mm
* Nenndrehzahl = 2.500 U/min.
* Verdichtungsverhältnis = 17:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 142 Nm
* Max. Drehmoment = 173 Nm bei 1.400 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.710 U/min.
* Einspritzmenge = 11,94 l/h und Nenndrehzahl
* Max. Einspritzdruck mit Bosch-Einspritzpumpe = 230 + 8 bar (Mit CAV-Einspritzpumpe = 260 + 8 bar)
* CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPS 8522 A oder Bosch, Typ: VE 3/11 F 1250
* Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 124 S
* Corona-Kraftstoffpumpe, Typ: APM 45 FVI
* Fiat-Ölbadluftfilter, Typ: 18518.212
* Fiat-Schalldämpfer, Typ: DGM-SA 748 oder DGM-SA 1057
* Kühlerlüfter mit vier Blätter und 392 mm Durchmesser

## Kupplung

* Trockene LuK oder VALEO-Doppelkupplung
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser
* Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Triebwerk
* Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche: L und S unterteilt
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
"Oder wahlweise:"
* Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Triebwerk
* Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Bereiche: LL-L und S unterteilt
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge
Gesamtübersetzung des 12/3-Triebwerk:
"Gruppe-LL"
* 1.Gang = 720,95:1
* 2.Gang = 479,17:1
* 3.Gang = 327,24:1
* 4.Gang = 253,35:1
* Rückwärtsgang = 501,77:1
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 233,45:1
* 2.Gang = 155,16:1
* 3.Gang = 105,96:1
* 4.Gang = 82,04:1
* Rückwärtsgang = 162,48:1
"Gruppe-S"
* 1.Gang = 64,85:1
* 2.Gang = 43,10:1
* 3.Gang = 29,43:1
* 4.Gang = 22,79:1
* Rückwärtsgang = 45,13:1
Gesamtübersetzung des 8/2-Triebwerk:
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 233,45:1
* 2.Gang = 155,16:1
* 3.Gang = 105,96:1
* 4.Gang = 82,04:1
* Rückwärtsgang = 162,48:1
"Gruppe-S"
* 1.Gang = 64,85:1
* 2.Gang = 43,10:1
* 3.Gang = 29,43:1
* 4.Gang = 22,79:1
* Rückwärtsgang = 45,13:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 12/3-Triebwerk mit Bereifung 12.4 R 32 AS
"Gruppe-LL"
* 1.Gang = 0,83 km/h
* 2.Gang = 1,25 km/h
* 3.Gang = 1,84 km/h
* 4.Gang = 2,38 km/h
* Rückwärtsgang = 1,20 km/h
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 2.58 km/h
* 2.Gang = 3,88 km/h
* 3.Gang = 5,68 km/h
* 4.Gang = 7,34 km/h
* Rückwärtsgang = 3,71 km/h
"Gruppe-S"
* 1.Gang = 9,30 km/h
* 2.Gang = 13,98 km/h
* 3.Gang = 20,48 km/h
* 4.Gang = 26,45 km/h
* Rückwärtsgang = 13,35 km/h
Geschwindigkeiten des 8/2-Triebwerk mit Bereifung 12.4 R 32 AS
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 2,58 km/h
* 2.Gang = 3,88 km/h
* 3.Gang = 5,68 km/h
* 4.Gang = 7,34 km/h
* Rückwärtsgang = 3,71 km/h
"Gruppe-S"
* 1.Gang = 9,30 km/h
* 2.Gang = 13,98 km/h
* 3.Gang = 20,48 km/h
* 4.Gang = 26,45 km/h
* Rückwärtsgang = 13,35 km/h

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 3,643:1
* 540 U/min. bei 1.967 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 32,1 kW
* Oder 686 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 37,2 kW
* Wegzapfwelle mit 7,6 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Mehrscheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Sechs Scheiben
* Handhebel-betätigte unabhängige Feststellbremse, auf die Seitenwellen wirkend

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.400 bis 2.000 mm
* Wahlweise als pendelnd-aufgehängte Fiat-Planeten-Vorderachse mit mittiger Gelenkwelle und Kegelrad-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.440 bis 1.870 mm
* Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Planetenendantrieb
* Pedal-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.720 bis 2.220 mm
* Vordere Achslast = 860 kg (DT = 1.010 kg)
Hintere Achslast = 1.280 kg (DT = 1.300 kg)

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: Orbitrol OSPC-100 mit doppelt-wirkenden Lenkzylinder
FIAT-Förderpumpe, Typ: C-25 mit einer Förderleistung von 22,8 l/min. bei 100 bar (DT = 125 bar)
* Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 48 mm Kolbendurchmesser und 215 mm Kolbenhub

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer Fiat-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit Lift-O-Matic System
* Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 100 mm Kolbendurchmesser und 128 mm Kolbenhub
* Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 210 bar eingestellt
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II mit Walterscheid-Schnellkuppler
Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung
* Open Center mit FIAT-Hydraulikpumpe, Typ: A-31
* Max. Förderleistung = 32,8 l/min. bei 190 bar und 25,4 l/min. bei 170 bar
Leistung der Hydraulik = 7,04 kW
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.745 kg

## Steuergeräte

* Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergerät
* Optional bis zwei einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-92 Ah
* BOSCH-oder Marelli-Anlasser, (12 V-3,5 kW)
* MARELLI-Lichtmaschine, Typ: AA 108 (14 V-500 W)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.480 mm (DT = 3.500 mm)
* Breite je nach Spurweite = 1.720 bis 2.220 mm
* Höhe über Schutzrahmen = 2.370 mm
* Höhe über Auspuff = 2.470 mm
* Radstand = 2.052 mm (DT = 2.012 mm)
* Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 450 mm (DT = 330 mm)
* Leergewicht = 2.140 kg (DT = 2.310 kg)

## Bereifung

Standardbereifung
* Vorne = 6.00-16 AS Front (DT = 11.2 R 20 AS)
* Hinten = 12.4 R 32 AS
Optional
* Vorne = 9.5-20, 8.00-20 und 8.3-24 AS
* Hinten = 13.6 R 28 und 12.4 R 28 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 60,0 l
* Motoröl = 7,3 l
* Kühlsystem = 10,0 l
* Getriebe, Hinterachse und Hydraulik = 40,8 l
* Lenktriebachse = 4,2 l
* Ölbadluftfilter = 0,7 l
* Lenkung = 1,8 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 11,9 l/h oder 267 g/kWh bei 37,2 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit Schutzrahmen, Typ: TS-28 gefederter GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 44/2H, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter und Kraftstoffanzeige.
Optional mit Sonnendach oder Kabine

## Sonderausrüstung

* Zugpendel
* Zusatz-Steuergeräte
* Zusatzgewichte
* Rückfahrscheinwerfer
* Vordere Kotflügel
* Frontzapfwelle
* Fronthubwerk
* Kriechgang-Triebwerk
* Sonnendach oder Kabine

## Literatur & Weblinks

* dlg.-testberichte. de (Test-Nr. 1517/T/90 und 1538/T/90)
* vieilles. soupapes. free. fr
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