# Traktorenlexikon: John Deere 4350

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| Basisdaten ||
| Hersteller: | John Deere |
| Modellreihe: | 50er-Baureihe |
| Modell: | 4350 A |
| Motor ||
| Hubraum: | 7.636 cm³ |
| Anzahl Zylinder: | 6 |
| Leistung: | 103 kW / 140 PS |
| Drehmomentanstieg: | 34% |
| Maße und Abmessungen ||
| Länge: | 4.670 mm |
| Breite: | 2.430 mm |
| Höhe: | 2.910 mm |
| Radstand: | 2.680 mm |
| Spurweite: | 1.600 / 1.590 mm |
| Wendekreis (mit/ohne Lenkbremse): | 9.800 mm |
| Eigengewicht: | 6.390 kg |
| Bauzeit und Stückzahl ||
| Bauzeit: | von 1985 bis 1988 |
| Gesamtstückzahl: | XX Stück |
| Sonstiges ||
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
| Standardbereifung (vorn / hinten): | 14.9 R 28 AS / 18.4 R 38 AS |
Das Sechszylinder-Modell John Deere 4350 wurde bereits im Jahr 1985 in Mannheim hergestellt. Er wurde auf der Basis der Viertausender-US-Modelle gefertigt. Dabei verwendeten die Mannheimer einige Komponenten aus der US-Fertigung. In Deutschland wurden Schlepper in dieser Leistungsklasse, durchweg als Allrad-Variante vermarktet.

## Bauart

* Blockbauweise

## Motor

* John Deere, Typ: 6.466 TL, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, Mehrloch-Düse, Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, Kolbenbodenkühlung, SOFABEX-Kraftstoffpumpe, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Öl-Mikrofilter, Querstrom-Zylinderkopf, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, Trockenluftfilter incl. Vorabscheider, Kühlwasser-Motoröl-Wärmetauscher, mechanischer CAV-Fliehkraft-Verstellregler, CAV-Doppel-Kraftstofffilter, Mehrkammer-Schalldämpfer, zweistufiger Abgasturbolader, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. EATON-VISCOUS-DRIVE-Lüfter.
* Bohrung = 115,8 mm, Hub = 120,6 mm
* Nenndrehzahl = 2.200 U/min.
* Verdichtungsverhältnis = 16,8:1
* Max. Drehmoment = 600 Nm bei 1.400 U/min.

## Kupplung

* Pedal-betätigte, ölgekühlte PERMA-Kupplung
* Handhebel-betätigte, hydraulische Zapfwellenkupplung, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes John Deere Quad-Range-Triebwerk
* Hauptgetriebe mit zwei unter Last schaltbaren und zwei synchronisierten Gängen
* Klauengeschaltetes Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: LL-L-M und S unterteilt
* Rückwärtsgänge für die Gruppen: LL-L und M, mittels der unter Last schaltbaren Stufen
16 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des Quad-Range-Triebwerks mit Bereifung 20.8 R 38 AS
Gruppe-LL:
* 1.Gang = 3,3 km/h
* 2.Gang = 4,3 km/h
* 3.Gang = 5,5 km/h
* 4.Gang = 7,0 km/h
Gruppe-L:
* 1.Gang = 7,7 km/h
* 2.Gang = 9,8 km/h
* 3.Gang = 12,7 km/h
* 4.Gang = 16,2 km/h
Gruppe-M:
* 1.Gang = 9,1 km/h
* 2.Gang = 11,6 km/h
* 3.Gang = 15,1 km/h
* 4.Gang = 19,2 km/h
Gruppe-S:
* 1.Gang = 14,0 km/h
* 2.Gang = 17,8 km/h
* 3.Gang = 23,2 km/h
* 4.Gang = 29,4 km/h
* Rückwärtsgänge:
Gruppe-LL:
* 1.Gang = 5,4 km/h
* 2.Gang = 6,8 km/h
Gruppe-L:
* 1.Gang = 12,3 km/h
* 2.Gang = 15,7 km/h
Gruppe-M:
* 3.Gang = 14,6 km/h
* 4.Gang = 18,6 km/h

## Zapfwelle

* Hydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare, unabhängige Motorzapfwelle
* Wechsel-Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) oder 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
* 540 und 1.000 U/min.

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Ringkolben-Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Unabhängige Feststellbremse als mechanische Keilprofil-Bandbremse ausgeführt, auf nasse Scheibe im Getriebe wirkend
* Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluft-Bremsanlage

## Achsen

* Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare Pendel-Lenktrieb-Planetenachse mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential
Verstellbare Spurweite mittels Verstellfelgen und Radumschlag = 1.600 bis 2.140 mm
* Einschlagswinkel = 50° / Nachlaufwinkel = 12°
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenendantriebe
* Hebel- und Pedal betätigte, unter Last schaltbare Kegelrad-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.590 bis 2.340 mm

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer John Deere-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
* Auf Wunsch mit elektronischer "PROHYTRONIK"- Regelung
* Einfachwirkender Hauptzylinder
* Schockventil auf 230 bar eingestellt
* John Deere-Regelsteuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 197 + 3 bar
* Dreipunktkupplung der Kategorie III mit umkehrbaren Unterlenkern incl. Stabilisierungsketten
Funktionen:
* Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
* Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und in Stufen verstellbare Mischregelung
* Geschlossenes System mit selbstregelnde John Deere-Radial-Kolbenpumpe
* Max. Förderleistung = 96,1 l/min. bei 172 bar
* Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 6.025 kg

## Steuergeräte

* Ein hinteres doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergeräte mit zwei Zapfstellen
* Optional zwei vordere und zwei hintere, doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Bosch-Drehstrom-Lichtmaschine, K1 14 V-85 A (1.190 W)
* Zwei Batterien je 12 V-88 Ah
* Bosch-Schubschraubtrieb-Anlasser, 12 V-4,0 PS

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 4.670 mm
* Breite über alles = 2.430 mm
* Höhe über SG 2-Kabine = 2.910 mm
* Radstand = 2.680 mm
* Bodenfreiheit = 380 mm
* Leergewicht = 6.390 kg
* Zulässiges Gesamtgewicht = 9.600 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 14.9 R 28 AS
* Hinten = 18.4 R 38 AS
Optional:
* Vorne = 16.9 R 28 oder 18.4 R 26 AS
* Hinten = 20.8 R 38 AS

## Füllmengen

* Kraftstofftank = 246,0 l
* Motoröl = 17,0 l
* Kühlsystem = 19,9 l
* Getriebe und Hydraulik = 60,6 l

## Kabine

* Schwingungs-, staub- und schallisolierte (79,5 dB A) John Deere SG 2-Kabine mit seitlichem Einstieg, getönte Panoramascheibe, Parallelgeführte Scheibenwischer incl. elektrischer Waschanlage, hängende Pedale, verstellbare Lenksäule, Schaltkonsole, anatomisch-geformter GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 85H/90A, kombiniertes dreistufiges Heizungs- und Belüftungsgebläse und ausstellbare Seiten- und Heckscheibe sowie Dachluke.
* Optional mit Klimaanlage, Radio-CD und Deluxe-Sitz

## Sonderausrüstung

* Elektrische Hubwerksregelung PROHYTRONIC
* Zusatz-Hubzylinder
* SEALED-BEAM-Beleuchtung
* Elektropneumatischer SUPER-DELUXE-Sitz
* Klimaanlage
* Fernbedienung des Krafthebers
* Abreiß- und Schnellkupplungen der Hydraulikanschlüsse
* Frontlader
* Zugpendel
* Druckluftbremse

## Literatur & Weblinks

* TractorData. com
* John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 106-108
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