# Traktorenlexikon: Hürlimann T-6200

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Hürlimann T-6200 Turbo (A) :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Hürlimann |
| Modellreihe: | T-Reihe |
| Modell: | T-6200 Turbo (A) |
| Produktionszeitraum: | 1976–1979 |
| Stückzahl: | 472 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.630 (A: 2.940) kg |
| Länge: | 3.430 (A: 3.640) mm |
| Breite: | 1.850 mm |
| Höhe: | 1.750 mm |
| Radstand: | 2.110 (A: 2.240) mm |
| Bodenfreiheit: | 410 mm |
| Spurweite: | 1.530 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.300 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF (A: 9.5/9-24 AS) hinten: 14.9/13-30 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 45,6 kW, 62 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.125/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 2.948 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 18 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 10V/2R oder 12V/6R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Bei Modell T-6200 handelt es sich im Prinzip um einen T-5200 mit Turbolader. Mit 472 Exemplaren war der T-6200 das erfolgreichste Modell der T-Baureihe.

## Motor

* Hürlimann, Typ: D-110 T , stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, obengesteuerte Ventile, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, MANN-Ölfilter, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe mit mechanischem Fliehkraft-Verstellregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, wassergekühlte Einspritzdüsen, unten-liegende Nockenwelle, MANN & HUMMEL-Ölbad-Luftfilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchsen, Kühlwasserthermostat, Abgasturbolader, Lamellenkühler mit Ventilator und Kühlerjalosie.
* 15,0 Steuer-PS
* Nennleistung = 62 DIN-PS bei 2.300 U/min. (68 SAE-PS)
* Bohrung = 95 mm, Hub = 104 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16:1
* Einspritzdruck = 180 atü

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene Hürlimann-Doppelkupplung
Erste Stufe als Fahrkupplung
* Zweite Stufe als Zapfwellenkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Hürlimann-Teilsynchron-Gruppengetriebe mit Zweihebelbedienung
* Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einen Rückwärtsgang
* Gänge vier und fünf sowie neun und zehn sind synchronisiert
* Zusätzliches Untersetzungsgetriebe mit fünf Vorwärts- und einen Rückwärtsgang
* 10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang
Wahlweise:
* Im Ölbad laufendes Hürlimann-Synchron-Gruppengetriebe
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
* Synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe
* 12 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge
Optional mit speziellem Kriechgang (700 m/h)

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* Geschwindigkeiten mit 2.270 U/min.
Ackergänge:
* 1.Gang = 1,80 km/h
* 2.Gang = 2,60 km/h
* 3.Gang = 3,20 km/h
* 4.Gang = 4,80 km/h
* 5.Gang = 6,40 km/h
* Rückwärtsgang = 2,40 km/h
Straßengänge:
* 1.Gang = 7,80 km/h
* 2.Gang = 11,10 km/h
* 3.Gang = 13,80 km/h
* 4.Gang = 19,00 km/h
* 5.Gang = 25,00 km/h
* Rückwärtsgang = 10,50 km/h
* Wahlweise als 18-Gang-Triebwerk
Ackergruppe:
* 1.Gang = 1,36 km/h
* 2.Gang = 1,75 km/h
* 3.Gang = 2,33 km/h
* 4.Gang = 3,09 km/h
* 5.Gang = 4,14 km/h
* 6.Gang = 5,34 km/h
Straßengruppe:
* 1.Gang = 6,48 km/h
* 2.Gang = 8,20 km/h
* 3.Gang = 11,10 km/h
* 4.Gang = 14,80 km/h
* 5.Gang = 19,75 km/h
* 6.Gang = 25,40 km/h
Rückwärtsgruppe:
* 1.Gang = 2,57 km/h
* 2.Gang = 3,40 km/h
* 3.Gang = 4,55 km/h
* 4.Gang = 6,03 km/h
* 5.Gang = 8,14 km/h
* 6.Gang = 10,40 km/h

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige Motor-Zapfwelle, als gangabhängige Wegzapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
Zwei Geschwindigkeiten = 540/1.050 U/min.
* 540 U/min. = Übersetzungsverhältnis: 3,59:1
* 1.000 U/min. = Übersetzungsverhältnis: 2,24:1
* 540 U/min. bei 1.937 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 59,3 PS
* Oder 559 U/min. bei 2.004 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 60,0 PS
* 950 U/min. mit Nenndrehzahl
* Gangabhängige Wegzapfwelle für die unteren fünf Gängen incl. Rückwärtsgang
* Optional für die unteren sechs Gänge und Rückwärtsgänge

## Bremsen

* Pedal betätigte Innen-Backenbremse, auf die Hinterräder wirkend
* Handhebel betätigte Handbremse auf die Innen-Backenbremse wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
* Optional mit hydraulischer Bremshilfe und Anhängerbremse

## Achsen

* Pendelnd-aufgehängte Hürlimann-Federschwingachse mit Einzelradaufhängung
* Oder lastschaltbare Lenktrieb-Pendelachse mit Planeten-Untersetzung und zentralem Antrieb
* Starre Hinterachse mit spiralverzahnten Kegelradantrieb
* Handhebel-betätigte Differentialsperre
* Vordere Achslast = 1.000 kg
Vordere Achslast-Allrad = 1.210 kg
* Hintere Achslast = 1.630 kg
Hintere Achslast-Allrad = 1.730 kg

## Lenkung

* Mechanische Vollranksteuerung
* Optional als hydraulische ZF-Servo-Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit Oberlenkerregelung
* Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II
Funktionen:
* Heben, Senken, Lage- und Zugregelung
* Tiefenregulierung, Senkdrossel und Schwimmstellung
* Fahr-und kupplungsunabhängige Bosch-Hydraulikpumpe
Förderleistung = 36,0 l/min. bei 190 atü
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.410 kg

## Steuergeräte

* Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuerventil für Pflugwende-Vorrichtung
* Ein einfachwirkendes Zusatz-Steuerventil für aussen liegenden Zylinder

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Anlage bestehend aus:
* Batterie 12 V-130 Ah
* Bosch-Anlasser, 12 V-2,5 PS
* Bosch-Alternator, 12 V-400 W

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3.430 mm (Allrad = 3.640 mm)
* Breite = 1.850 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.750 mm (Allrad = 1.730 mm)
* Höhe über Kabine = 2.300 mm (Allrad = 2.350 mm)
* Radstand = 2.110 mm
* Radstand-Allrad = 2.240 mm
* Bodenfreiheit = 410 mm
* Leergewicht = 2.630 kg
* Leergewicht-Allrad = 2.940 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 9.5/9-24 AS)
* Hinten = 14.9/13-30 AS
Optional:
* Allrad-vorne = 11.2/10-24 AS
* Hinten = 16.9/14-30, 12.4/11-36 und 11.2/10-36 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 55,0 l
* Motoröl = 9,0 l
* Kühlsystem = 17,0 l
* Getriebe und Hinterachse = 50,0 l

## Verbrauch

* Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 13,7 l/h oder 257 g/kWh mit 2.000 U/min.

## Kabine

* Fahrerstand mit SABLE-Gesundheitssitz, Vierspeichen-Lenkrad, Kraftstoffanzeige, Fernthermometer, Lade-und Öldruckanzeige, Traktormeter und linkem Beifahrersitz
* Optional "Hürlimann-Viktorkabine" und rechter Beifahrersitz

## Sonderausrüstung

* Allradantrieb
* Servolenkung
* Zweiter Beifahrersitz
* Vordere Kotflügel
* Hürlimann-Kabine
* Seilwinde
* Hintere Radgewichte
* Hydraulische Bremshilfe
* Hydraulische Anhängerbremse
* 18-Gang-Getriebe
* Kriechgang

## Sonstiges

"Stückzahlen"
* Heckantrieb-Ausführung = 379 Exemplare
* Ausführung mit synchronisiertem Getriebe = 10 Exemplare (1976-1978)
* Allrad-Ausführung = 83 Exemplare

## Literatur

* Klaus Tietgens: Vergleich – 60-PS-Klasse der 1970er-Jahre - Hürlimann T-6200. In: Traktor Classic. Nr. 2, GeraMond, München 2024, S. 40-41.
* Hürlimann-Prospekte von 1929 bis 1983 (Gerold Röthlin) Seite 460 und 462
* ART-Testberichte (Test-Nr. 433/78)

## Weblinks

* typenscheine.ch 439530 Hürlimann T-6200
* typenscheine.ch 439531 Hürlimann T-6200 A
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