# Traktorenlexikon: John Deere 9120 (nicht in Deutschland)

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| Basisdaten ||
| Hersteller: | John Deere |
| Modellreihe: | 9020er-Baureihe |
| Modell: | 9120 |
| Motor ||
| Hubraum: | 8.134 cm³ |
| Anzahl Zylinder: | 6 |
| Leistung: | 206,1 kW / 280 PS |
| Drehmomentanstieg: | 42,7 % |
| Maße und Abmessungen ||
| Länge: | 7.315 mm |
| Breite: | 3.860 mm |
| Höhe: | 3.530 mm |
| Radstand: | 3.500 mm |
| Spurweite: | 1.689 mm |
| Wenderadius (ohne Lenkbremse): | 4.500 mm |
| Eigengewicht: | 16.046 kg |
| Bauzeit und Stückzahl ||
| Bauzeit: | von 2002 bis 2007 |
| Gesamtstückzahl: | XXX Stück |
| Sonstiges ||
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
| Standardbereifung (vorn / hinten): | 20.8 R 42 AS |
Für die Zielgruppe der Großbetriebe und Lohnunternehmer, stellte John Deere im Jahr 2002 sechs völlig neu konstruierte Kincklenker-Modelle ins Programm. Diese Modelle bewegten sich in einem Leistungsbereich von 280 bis 500 PS. Die vier größten Schlepper der Baureihe, wurden darüber hinaus noch mit Raupenantrieb angeboten. Der hier beschriebene John Deere 9120 war das Einstiegsmodell und verfügte als einziges Modell über einen 8,1-Liter Motor.

## Bauart

Knicklenker

## Motor

* John Deere-PowerTech, Typ: 6.081 HRW-30, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Common-Rail-Hochdruckeinspritzung, Vierventiltechnik, Doppel-Kraftstofffilter, hängenden Ventilen, Leichtmetall-Kolben, elektronische Einspritzpumpe, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Querstrom-Zylinderkopf, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, Kühlwasser-Motoröl-Wärmetauscher, elektronischer Drehzahlregler, Mehrkammer-Schalldämpfer, Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung, geschlossenes Zweikreis-Kühlsystem incl. temperaturgesteuerten Visco-Lüfter.
* Bohrung = 115,8 mm, Hub = 128,5 mm
* Nenndrehzahl = 2.100 U/min.
* Verdichtungsverhältnis = 15,7:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 829 Nm
* Max. Drehmoment = 1.185 Nm bei 1.400 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 900 bis 2.240 U/min.
* Einspritzmenge = 44,2 bis 47,6 kg/h
* Einspritzdruck = 1.200 bar
* Max. Ladedruck = 190 bis 210 kPa
* DENSO-Einspritzpumpe, Typ: RE 501 640
* DENSO-Einspritzdüse, Typ: RE 501 010
* JOHN DEERE-Drehzahlregeler, Typ: FOCUS
* BORG WARNER-Abgasturbolader, Typ: RE 508 197
* RACOR-Kraftstofffilter, Typ: RE 507 284
* DONALDSON-Doppel-Trockenluftfilter, Typ: RE 63 932 + RE 63 931
* NELSON-Mehrkammer-Schalldämpfer, Typ: RE 71 295
* VISCO-Lüfter mit acht Blätter und 711 mm Durchmesser

## Kupplung

* Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse John Deere-Lamellenkupplung
Sieben Lamellen mit = 279 mm Durchmesser
* Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung, als Lamellenkupplung ausgebildet

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes John Deere PowerShift-Triebwerk mit Einhebel-Bedienung
* Mechanisches Vorgelege mit Volllastschaltung, bestehend aus acht hydraulisch-gekühlten Mehrscheibenkupplungen und einer hydraulisch-gekühlten Mehrscheiben-Planetenbremse
* Getriebe-Geschwindigkeiten mit fester Übersetzung
18 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge
* Gesamtübersetzung:
* 1.Gang = 192,56:1
* 2.Gang = 156,43:1
* 3.Gang = 141,27:1
* 4.Gang = 126,52:1
* 5.Gang = 114,80:1
* 6.Gang = 102,78:1
* 7.Gang = 92,84:1
* 8.Gang = 83,15:1
* 9.Gang = 75,44:1
* 10.Gang = 67,57:1
* 11.Gang = 61,02:1
* 12.Gang = 55,22:1
* 13.Gang = 49,59:1
* 14.Gang = 44,87:1
* 15.Gang = 36,29:1
* 16.Gang = 24,50:1
* 17.Gang = 23,86:1
* 18.Gang = 19,39:1
"Rückwärtsgänge"
* 1.Gang = 192,56:1
* 2.Gang = 141,27:1
* 3.Gang = 126,52:1
* 4.Gang = 92,84:1
* 5.Gang = 83,15:1
* 6.Gang = 61,02:1
"Optional:"
* Im Ölbad laufendes John Deere PowrSync-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung
* Vorgelege- und Planetenkonstruktion bestehend aus Dreigang-Getriebe und vier synchronisierten Gruppen
* Direkter Motorantrieb mit hydraulischer Steuerung
* Getriebegeschwindigkeiten mit festem Übersetzungsverhältnis
* Unter Last schaltbarer Zweigang-Planeten-Radsatz, zwischen den Gängen 1-2, 3-4 und 5-6
* Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: A-B-C und D unterteilt
24 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge
"Wahlweise:"
* Im Ölbad laufendes John Deere Synchro-Triebwerk
* Vorgelege- und Planetenkonstruktion bestehend aus drei Gang-Getriebe und vier synchronisierten Gruppen
* Direkter Motorantrieb über hydraulischer Steuerung
* Getriebegeschwindigkeiten mit festen Übersetzungsverhältnis
* Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: A-B-C und D unterteilt
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des PowerShift-Triebwerk mit Bereifung 620/70 R 46 AS
* 1.Gang = 3,92 km/h
* 2.Gang = 4,83 km/h
* 3.Gang = 5,35 km/h
* 4.Gang = 5,98 km/h
* 5.Gang = 6,59 km/h
* 6.Gang = 7,36 km/h
* 7.Gang = 8,15 km/h
* 8.Gang = 9,09 km/h
* 9.Gang = 10,02 km/h
* 10.Gang = 11,19 km/h
* 11.Gang = 12,39 km/h
* 12.Gang = 13,69 km/h
* 13.Gang = 15,24 km/h
* 14.Gang = 16,85 km/h
* 15.Gang = 20,83 km/h
* 16.Gang = 25,63 km/h
* 17.Gang = 31,69 km/h
* 18.Gang = 39,00 km/h
"Rückwärtsgänge"
* 1.Gang = 3,92 km/h
* 2.Gang = 5,35 km/h
* 3.Gang = 5,98 km/h
* 4.Gang = 8,15 km/h
* 5.Gang = 9,09 km/h
* 6.Gang = 12,39 km/h
Geschwindigkeiten des PowrSync-Triebwerk mit Bereifung 20.8 R 42 AS
* Gruppe-A:
"Stufe-Lo"
* 1.Gang = 3,5 km/h
* 2.Gang = 4,5 km/h
* 3.Gang = 6,1 km/h
"Stufe-Hi"
* 1.Gang = 4,2 km/h
* 2.Gang = 5,3 km/h
* 3.Gang = 7,2 km/h
* Gruppe-B:
"Stufe-Lo"
* 1.Gang = 7,4 km/h
* 2.Gang = 9,5 km/h
* 3.Gang = 13,0 km/h
"Stufe-Hi"
* 1.Gang = 8,8 km/h
* 2.Gang = 11,4 km/h
* 3.Gang = 15,6 km/h
* Gruppe-C:
"Stufe-Lo"
* 1.Gang = 8,2 km/h
* 2.Gang = 10,5 km/h
* 3.Gang = 14,3 km/h
"Stufe-Hi"
* 1.Gang = 9,8 km/h
* 2.Gang = 12,6 km/h
* 3.Gang = 17,2 km/h
* Gruppe-D:
"Stufe-Lo"
* 1.Gang = 17,4 km/h
* 2.Gang = 22,4 km/h
* 3.Gang = 30,6 km/h
"Stufe-Hi"
* 1.Gang = 20,8 km/h
* 2.Gang = 26,7 km/h
* 3.Gang = 36,5 km/h
* Rückwärtsgänge:
"Stufe-Lo"
* 1.Gang = 4,2 km/h
* 2.Gang = 8,8 km/h
* 3.Gang = 9,8 km/h
"Stufe-Hi"
* 1.Gang = 5,0 km/h
* 2.Gang = 10,6 km/h
* 3.Gang = 11,7 km/h

## Zapfwelle

* Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare und unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/4"- 20 teilig
* Einfach schaltbar, 1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der Zapfwelle = 1,895:1
* 1.000 U/min. bei 1.895 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 196,1 kW
* 1.108 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 182,4 kW

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulische-nasse VICKERS-Scheibenbremse, Typ: RE 175 393 auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Federbelastete Parkbremse mittels MST-Getriebesperre

## Achsen

* Elektrohydraulisch-betätigte John Deere-Vorderachse mit innenliegenden Planetengetriebe
* Pedal-betätigte, selbstausrückende Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.689 bis 3.615 mm
* Elektrohydraulisch-betätigte John Deere-Hinterachse mit innenliegenden Planetenendantriebe
* Pedal-betätigte, selbstausrückende Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.689 bis 3.615 mm
* Vordere Achslast = 9.145 kg
* Hintere Achslast = 6.905 kg

## Lenkung

* Hydrostatische EATON-Lenkung, Typ: RE 61 112
Ölversorgung gemeinsam mit Hydraulik
* Zwei externe, doppeltwirkende Lenkzylinder mit 185 bar Betriebsdruck

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer John Deere-Regelkraftheber in aufgelöster Bauweise ausgeführt, mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR) und Selbstdiagnose
* Zwei externe einfachwirkende Hubzylinder mit 90 mm Kolbendurchmesser und 276 mm Kolbenhub
* Schockventil auf 233 bar eingestellt
* John Deere-Regelsteuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 204 bar
* Dreipunktkupplung der Kategorie III/III-N mit seitlichen Stabilisierungsketten, automatische Stabilisierungsstreben
* Fernbedienung am Heck-Kotflügel
Funktionen:
* Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
* Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung
* Schnellaushub, Hubhöhenbegrenzung und Schwingungstilgung
* Druck- und mengengesteuertes Load Sensing-System mit variabler Axial-Kolbenpumpe
Max. Förderleistung = 183,2 l/min. bei 202 bar und 167,7 l/min. bei 148 bar (Leistung = 41,5 kW)
* Max. durchgehende Hubkraft = 6.300 kg
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 7.000 kg

## Steuergeräte

* Drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte über Kreuzhebel betätigt
* Optional bis zu fünf doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung:
* NIPPONDENSO-Drehstrom-Lichtmaschine, Typ: RE 46 608 (14 V-1.900 W)
* Zwei Batterien 12 V-175 Ah
* DELCO-REMY-Anlasser, Typ: RE 61 547 (6,9 kW)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 7.315 mm
* Breite je nach Spurweite = 3.860 bis 4.235 mm
* Höhe über Kabine = 3.530 mm
* Höhe über Auspuff = 3.896 mm
* Radstand = 3.500 mm
* Bodenfreiheit-Allrad = 315 mm
* Eigengewicht = 16.046 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne und hinten = 20.8 R 42 AS
Optional:
* Vorne und hinten = 620/70 R 46 AS
Auf Wunsch auch zweifach oder dreifach Bereift

## Füllmengen

* Tankinhalt = 1026,0 l
* Motoröl = 26,5 l
* Kühlsystem = 52,0 l
* Hydraulik = 102,0 l
* Triebwerk und Achsen = 174,0 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 55,1 l/h oder 254 g/kWh bei 182,4 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Gummigelagerte, staub- und schallisolierte (72 dB) JOHN DEERE-Command-View-Kabine, Typ: SG-079 mit einer Türe, anatomisch-geformter, luftgefederter SEARS/Mfg-Komfortsitz, verstellbare Lenksäule, ergonomisch angeordnete Schaltkonsole, analogen-digitale Anzeigen, vierstufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Klimaanlage, rechte Seiten- und Heckscheibe ausstellbar, Scheiben-Wisch-Waschanlage, Beifahrersitz und Arbeitsscheinwerfer

## Sonderausrüstung

* Zugpendel
* AutoTrac-Spurführungssystem
* GreenStar-Displays
* StarFire-Satellitenempfänger
* PowrSync-Triebwerk
* Synro-Triebwerk

## Literatur & Weblinks

* www. tractordata. com
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1810)
* John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 158
* DLG-Testberichte. de (OECD-Nr. 2/2048)
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