# Traktorenlexikon: Fendt 817 Vario

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Fendt 817 Vario-TMS :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Fendt |
| Modellreihe: | 800 Vario |
| Modell: | 817 Vario-TMS |
| Bauweise: | Gusshalbrahmen |
| Produktionszeitraum: | 2003–2009 |
| Stückzahl: | 306 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 6650 kg |
| Länge: | 4700 mm |
| Breite: | 2550 mm |
| Höhe: | 3020 mm |
| Radstand: | 2720 mm |
| Bodenfreiheit: | 570 mm |
| Spurweite: | vorne: 1940 mm hinten: 1920 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 5100 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5600 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 480/70 R 30 hinten: 580/70 R 42 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 121 kW, 165 PS |
| Nenndrehzahl: | 2100/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 5702 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 37 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | stufenlos |
| Höchstgeschwindigkeit: | 50 km/h |
Die überarbeitete 800er Reihe hat durch den neuen Deutz-Motor mit Vierventiltechnik und EMR eine Überleistung von bis zu 18 PS und einen Drehmomentanstieg von 37%.

## Motor

* Deutz, Typ: BF6M 2013C, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Konstantleistungsmotor mit Direkteinspritzung, hängende Ventile, Vierventiltechnik, Druckumlaufschmierung durch Drehzirkulationspumpe, EMR-Motorregelung, Viscolüfter, Kraftstoff-Drehkolbenpumpe, Dreiringkolben, Kolbenkühlung, auswechselbare Zylinderlaufbüchsen, Einzel-Einspritzpumpe, 6-Loch-Düse, Trockenluftfilter, Abgas-Turbolader und Ladeluftkühlung.
* Technische Bezeichnung = T 717.210
* Nennleistung = 165 PS ( 121 kW ) mit 2100 U/min.
* Max. Leistung = 180 PS ( 132 kW ) mit 1900 U/min.
* Bohrung = 98 mm, Hub = 126 mm
* Verdichtungsverhältnis = 18,5:1
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 10,5 m/s
* Max. Drehmoment = 780 Nm bei 1450 U/min.
* Max. Mitteldruck = 20,8 bar
* Einspritzdruck = 850 bar

## Kupplung

* Lamellenkupplung

## Getriebe

* Stufenloses Fendt-Vario-Getriebe, Typ: ML 160 mit Einhebelbedienung
* Hydrostatisch-mechanisch, leistungsverzweigter Fahrantrieb
* Hydrostaten mit 45 Grad Schwenkwinkel
* Zwei vorwählbare Bereiche für Vorwärts-und Rückwärtsfahrt
* Stop-and-go-Funktion mit aktiver Haltefunktion
* Tempomat für vorgewählte Geschwindigkeit
* Getriebesteuerung über Joystick und Motorsteuerung per Fuß-und Handgas
* Vario-TMS steuert Motor und Getriebe, lastabhängig im optimalen Wirkungsbereich

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Fahrbereich-Feld
* Vorwärts = 0,02-28 km/h.
* Rückwärts = 0,02-17 km/h.
Fahrbereich-Straße
* Vorwärts = 0,02-50 km/h.
* Rückwärts = 0,02-37 km/h.

## Zapfwelle

* Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Motorzapfwelle mit Anlaufsteuerung
* Dreifach schaltbar, 540/750/1000 U/min.
* Komfortschaltung und Zapfwellenautomatik
* Externe Bedienung am Heck-Kotflügel
* Optional mit elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Front-Zapfwelle
* Wahlweise 540 oder 1000 U/min.
* Optional mit externer Bedienung

## Bremsen

"Vierradbremse"
* Hydraulisch betätigte, nasse Lamellenbremse auf die Hinterräder wirkend
* Hydraulisch betätigte Kardanwellenbremse, als Scheibenbremse ausgeführt, auf die Vorderräder wirkend
* Feststellbremse als Federspeicherbremse ausgebildet
* Druckluftbremsanlage
* Optional mit Motorbremse

## Achsen

* Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Lenktrieb-Planeten-Pendelachse, Typ: DANA 745/110 mit zentraler Gelenkwelle
* Hydropneumatisch gefederte Vorderachse mit Niveauregulierung und schwenkbaren Kotflügeln
* Elektrohydraulisch schaltbare Lamellen-Differentialsperre
* Hinterachse als Planetenachse ausgebildet
* Elektrohydraulisch schaltbare Lamellen-Differntialsperre
* Allrad-und Differentialsperren-Automatik schaltet sich abhängig von Lenkwinkel und Geschwindigkeit automatisch ein-bzw. aus
* Optional mit Radar-Antischlupfregelung

## Lenkung

* Hydrostatische Lenkung, Typ: OSPD 60/120 LSR mit separatem Ölkreislauf
* Optional mit Spurführungssystem "Vario-Guide"

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Fendt-Regelhydraulik mit elektrohydraulischer Hubwerksregelung (EHR)-D mit integrierter Selbstdiagnose
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Schnellkuppler
* Unterlenker mit Kraftmeßbolzen und automatischer Mittenzentrierung
* Oberlenker mit Schnellkuppler ( optional als hydraulischer Oberlenker )
* Zwei doppeltwirkende Arbeitszylinder
* Umschaltbar auf drückenden Kraftheber
* Externe Bedienung am Heck-Kotflügel
* Schwingungstilgung, Senkdrossel, Schnellaushub und Hubhöhenbegrenzer
* Schwimmstellung, Lage-, Zugwiderstands-und stufenlose Mischregelung
* Load Sensing System mit Axialkolben-Verstellpumpe mit druck-und Mengensteuerung
* Max. Fördermenge = 110 l/min. bei 200 bar
* Max. Hubkraft = 9255 kp
* Variotronic-Gerätesteuerung zum exakten führen von ISO-BUS-fähigen Anbaugeräten
* Mit Variotronic-TI können die Funktionen, die am Vorgewende ausgeführt werden, aufgezeichnet und gespeichert werden
* Optional mit integriertem Fronthubwerk mit einklappbaren Unterlenkern
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkuppler
* Max. Hubkraft = 4526 kp
* Optional als EHR-Fronthubwerk mit Lageregelung
* Optional mit externer Bedienung

## Steuergeräte

* Serienmäßig mit drei doppeltwirkenden Zusatzsteuergeräten, über Kreuzschalthebel betätigt
* Optional mit bis zu fünf doppeltwirkende Zusatzsteuerventile
* Alle Ventile können auch einfachwirkend betrieben werden

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Anlasser 12 V-3 kW
* Batterie 12 V-174 Ah
* Lichtmaschine 14 V-150 A, 1800 W

## Maße und Abmessungen

* Länge = 4700 mm
* Breite = 2550 mm
* Höhe = 3020 mm
* Radstand = 2720 mm
* Bodenfreiheit = 570 mm
* Radspur vorne = 1940 mm, hinten = 1920 mm
* Leergewicht = 6550 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 12.500 kg

## Bereifung

* Standardbereifung vorne = 480/70 R 30; hinten = 580/70 R 42
* Optional vorne = 600/65 R 28; 540/65 R 30; 480/70 R 30 und 540/65 R 28
* Optional hinten = 710/70 R 38; 650/65 R 42; 620/70 R 42; 650/65 R 38; 650/75 R 38; 570/70 R 38 und 20.8 R 38
Pflegebereifung auf Wunsch
* Vorne = 270/95 R 38 und 710/55 R 30
* Hinten = 320/90 R 52 und 900/50 R 42
* Optional mit Zwillingsbereifung auf beiden Achsen

## Füllmengen

* Tankinhalt = 340 l
* Getriebeöl = 55 l
* Hydrauliköl = 50 l

## Verbrauch

* Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 200 g/kWh mit Nenndrehzahl

## Kabine

* Integrierte gefederte, schall-und schwingungsisolierte Komfort-Kabine mit Luftfedersitz, klappbarer Beifahrersitz, ausstellbare Seiten-, Front-und Heckscheibe, Dachluke, dreistufen Heizungs-und Belüftungsanlage, Bordcomputer, digitale Anzeigen, verstellbare Lenksäule, Innenbeleuchtung, Scheibenwaschanlage und Heck-Arbeitsscheinwerfer
* Optional, Heck-Scheibenwaschanlage, Front-Arbeitsscheinwerfer

## Sonderausrüstung

* Frontlader; Frontzapfwelle; Frontgewichte; Radgewichte; Fronthubwerk; EHR-Fronthubwerk; Zugpendel; Hitch; Front-Arbeitsscheinwerfer; Heck-Scheibenwaschanlage; Radio-CD; Zyklon-Vorabscheider, Kraftstoff-Vorfilter; Vario-Kamera; Oberlenker sk; Antischlupfregelung; Motorwärmer; Motorbremse; Pflegebereifung; Zwillingsbereifung

## Sonstiges

* Netto-Listenpreis 2003 = 112.700,- €

## Literatur

* Fendt-Das Typenbuch ( A. Mößmer ) Seite 179
* Fendt, Typen und Daten ( G. Kremer ) Seite 602

## Weblinks

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