# Traktorenlexikon: IHC International 650

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INTERNATIONAL-HARVESTER 650 :
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | INTERNATIONAL-HARVESTER |
| Modellreihe: | 50 er-Serie |
| Modell: | 650 |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1956–1958 |
| Stückzahl: | 4.933 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.799 kg |
| Länge: | 3.429 mm |
| Breite: | 1.930 mm |
| Höhe: | 1.822 mm |
| Radstand: | 2.121 mm |
| Bodenfreiheit: | 381 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.321 mm hinten: 1.524 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.835 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50 x 18 hinten: 14 x 34 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 43,2 kW, 58,7 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.500/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 5.734 cm³ |
| Kraftstoff: | Benzin/Diesel/LPG |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 5 V/1 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Der INTERNATIONAL-650 löste im Jahr 1956 seinen Vorgänger den INTERNATIONAL-600 ab. Serienmäßig wurde dieser Standardschlepper mit dem 5/2-Triebwerk versehen. Neben der benzinbetriebenen Variante, stand eine dieselbetriebene- und eine LPG-Variante zur Auswahl.

## Motor

* INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: C-350, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Ottomotor mit Ölumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, Zündverteiler, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, IH-Fliehkraftregler, IHC-Vergaser, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, CARTER bzw. ZENITH-Vergaser, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, DONALSON-Ölbadluftfilter und Lamellenkühler.
* Bohrung = 114,3 mm, Hub = 139,7 mm
* Verdichtungsverhältnis = 6,12:1 (LPG = 8,25:1)
* Durchmesser-Einlassventil = 1,875"
* Durchmesser-Auslassventil = 1,6875"
* Leistung an der Deichsel = 58,7 PS (LPG = 61,6 PS)
* Leistung an der Zapfwelle = 66,1 PS (LPG = 67,9 PS)
* International-Vergaser, (1,375")
"Wahlweise:"
* INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: D-350, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Druckumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, C.A.V.-Einspritzpumpe, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, C.A.V.-Fliehkraftregler, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, C.A.V.-Einspritz- und Düsenhalter, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, C.A.V.- Kraftstoffpumpe, DONALSON-Ölbadluftfilter und Lamellenkühler.
* Bohrung = 114,3 mm, Hub = 139,7 mm
* Verdichtungsverhältnis = 15,6:1

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung, Typ: 12"
305 mm Scheibendurchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe
5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 14 x 34"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.500 |
| 1.Gang | 3,86 km/h |
| 2.Gang | 5,15 km/h |
| 3.Gang | 7,24 km/h |
| 4.Gang | 8,85 km/h |
| 5.Gang | 25,27 km/h |
| Rückwärtsgang | 4,67 km/h |

## Zapfwelle

* Optional Handhebel-betätigte, unabhängige Zapfwelle
* Stummel = 1 1/8"- 6 Keile
Einfach schaltbar, 539 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional Riemenscheibe mit 356 mm Durchmesser und 216 mm breite
* 707 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 13,2 m/sec.

## Bremsen

* Pedal-betätigte Scheibenbremsen, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Handhebel-betätigte Feststellbremse

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Vorderachse
Spurweite = 1.321 mm
* Starre Achse mit Kegelradgetriebe und Planetenendantrieb
Spurweite = 1.524 mm
* Vordere Achslast = 1.188 kg (LPG = 1.188 kg)
* Hintere Achslast = 2.781 kg (LPG = 2.808 kg)

## Lenkung

* Mechanische Zahnradlenkung
Optional mit hydraulischer Lenkhilfe

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional hydraulischer Kraftheber mit FAST-HITCH

## Elektrische Ausrüstung

* 12-Volt Einrichtung

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.429 mm
* Breite über alles = 1.930 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.822 mm
* Radstand = 2.121 mm
* Betriebsgewicht-Benzin = 4.048 kg (LPG = 4.076 kg)

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 7.50 x 18
* Hinten = 14 x 34, 18 x 26 und 15 x 34

## Füllmengen

* Tankinhalt = 136,3 l (DIESEL = 132,5 l / LPG = 159,0 l)
* Kühlsystem = 30,3 l (DIESEL = 34,0 l)

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 22,7 l/h BENZIN bei 63,0 PS und Nenndrehzahl
* Kraftstoffverbrauch = 27,6 l/h LP-Gas bei 64,8 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit gefedertem Blechsitz, Temperaturanzeige, Muschelkotflügel und Dreispeichenlenkrad
* Optional mit Betriebsstundenzähler und gepolstertem De Luxe-Sitz

## Sonderausrüstung

* Vorfilter
* De Luxe-Sitz
* Kühlerjalousie
* Radgewichte
* Fast-Hitch
* Zapfwelle
* Pendeldeichsel
* Luftpumpe
* Betriebsstundenzähler und Drehzahlmesser
* Servolenkung
* Zigarettenanzünder
* Magnetzündung
* Tankanzeige

## Sonstiges

"Seriennummern"
* 1956 Seriennummern 501 bis 687
* 1957 Seriennummern 688 bis 3451 oder 688 bis 3470
* 1958 Seriennummern 3471 bis 5433

## Literatur & Weblinks

* International Harvester Tractor Data-Book (Guy Fay) Seiten 218 bis 222
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 618/57 und 621/57)
* tractordata.com
* konedata.net
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