# Traktorenlexikon: MAN 4R2

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MAN 4R2 :
| MAN 4 R 2 (Baujahr 1959) ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | MAN |
| Modellreihe: | R |
| Modell: | 4R2 |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1957–1961 |
| Stückzahl: | 1707 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2640 kg |
| Länge: | 3620 mm |
| Breite: | 1865 mm |
| Höhe: | 1930 mm |
| Radstand: | 2215 mm |
| Bodenfreiheit: | 400 mm |
| Spurweite: | vorne: 1370 mm hinten: 1500 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3800 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.50-20 AS hinten: 13-30 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 29,3 kW, 40 PS |
| Nenndrehzahl: | 1800/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3927 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | 5V/1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 18,4–28,8 km/h |
Der mit 40 PS Leistung ausgestattete Allradschlepper 4R2 wurde von 1957 bis 1960 von MAN gebaut. Die Änderung der Typenbezeichnung von 4 R 1 zu 4 R 2 beruht auf dem Einbau des hubraumgesteigerten M-Motor. Dabei blieb die Leistung mit 40 PS konstant. Auch bei der Ausstattung, wie zum Beispiel die Schnellgang-Variante oder die Motorzapfwelle, blieb alles beim Alten. Als 2R2 war er auch mit Hinterradantrieb erhältlich. Allerdings verkaufte sich die Allrad-Variante deutlich besser.

## Motor

* MAN, Typ: D 0024 M 220, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventilen, Ölbadluftfilter, M-Verbrennungsverfahren, zahnradgetriebene Nockenwelle, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, Mehrloch-Einspritzdüsen, Einspritzpumpe mit Regler, trockene auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Umlaufkühlung mit Zweikreis-Thermostat und Lamellenkühler mit Lüfter
* Bohrung = 100 mm, Hub = 125 mm
* Verdichtungsverhältnis = 18:1
* Verdichtungsenddruck = 28 bis 23 atü
* Leerlaufdrehzahl = 500 U/min.
* Min. Öldruck bei warmen Motor = 1,5 atü
* Max. Einspritzdruck = 175 atü
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PE 4 A 65 B 410 RS 360/11
* Bosch-Regler, Typ: EP/RSV 200-900 A 1/21
* MAN-Nr. auf Regler-Typenschild = 220
* Bosch-Düsen-Halter, Typ: KDL 80 S 8
* Bosch-Düsen-Einsatz, Typ: DLLA 20 S 102
* Fördermenge pro Hub und Zylinder = 41,5 bis 43,5 mm³ (n-Pumpe = 880)

## Kupplung

* Einscheiben-Trockenkupplung
* Optional als Doppelkupplung mit separatem Pedal

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes ZF-Wechsel-Gruppengetriebe, Typ: A-16 mit Mittelschaltung
* Bolzengeschaltets Wechselgetriebe
* Klauengeschaltetes Gruppengetriebe
* 5 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang
* Wahlweise als Schnellgang-Ausführung (4 R 2/b)
* Optional: Kriechganggruppe mit 4 weiteren Vorwärts- und einem weiteren Rückwärtsgang
* 9 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgängen

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* Höchstgeschwindigkeit je nach Getriebeübersetzung 18,4 bis 28,8 km/h
"Normal-Ausführung 4 R 2/a mit Bereifung 13-30 AS"
* 1.Gang = 3,2 km/h.
* 2.Gang = 4,5 km/h.
* 3.Gang = 6,1 km/h.
* 4.Gang = 11,1 km/h.
* 5.Gang = 18,4 km/h.
* Rückwärtsgang = 4,2 km/h.
"Kriechgänge"
* 1.Gang = 0,81 km/h.
* 2.Gang = 1,12 km/h.
* 3.Gang = 1,52 km/h.
* 4.Gang = 2,78 km/h.
* Rückwärtsgang = 1.03 km/h.
"Normal-Ausführung 4 R 2/a mit Bereifung 11-38 AS"
* 1.Gang = 3,5 km/h.
* 2.Gang = 4,9 km/h.
* 3.Gang = 6,6 km/h.
* 4.Gang = 12,0 km/h.
* 5.Gang = 19,8 km/h.
* Rückwärtsgang = 4,5 km/h.
"Kriechgänge"
* 1.Gang = 0,87 km/h.
* 2.Gang = 1,21 km/h.
* 3.Gang = 1,64 km/h.
* 4.Gang = 2,98 km/h.
* Rückwärtsgang = 1,11 km/h.
"Schnellgang-Ausführung 4 R 2/b mit Bereifung 13-30 AS"
* 1.Gang = 4,7 km/h.
* 2.Gang = 6,5 km/h.
* 3.Gang = 8,8 km/h.
* 4.Gang = 16,0 km/h.
* 5.Gang = 26,5 km/h.
* Rückwärtsgang = 6,0 km/h.
"Kriechgänge"
* 1.Gang = 1,16 km/h.
* 2.Gang = 1,62 km/h.
* 3.Gang = 2,19 km/h.
* 4.Gang = 4,00 km/h.
* Rückwärtsgang = 1,49 km/h.
"Schnellgang-Ausführung 4 R 2/b mit Bereifung 11-38 AS"
* 1.Gang = 5,0 km/h.
* 2.Gang = 7,0 km/h.
* 3.Gang = 9,5 km/h.
* 4.Gang = 17,4 km/h.
* 5.Gang = 28,8 km/h.
* Rückwärtsgang = 6,5 km/h.
"Kriechgänge"
* 1.Gang = 1,27 km/h.
* 2.Gang = 1,75 km/h.
* 3.Gang = 2,38 km/h.
* 4.Gang = 4,35 km/h.
* Rückwärtsgang = 1.63 km/h.

## Zapfwelle

* Fahrkupplung-abhängige Getriebe-Zapfwelle mit Schutzschild
* Stummel = 29/35 mm Durchmesser und 75 mm Nutzlänge
* Drehzahl = 554 U/min. mit Nenndrehzahl
* Übertragbare Leistung = 40 PS
* Wahlweise als Fahrkupplung-unabhängige Motorzapfwelle mit Schutzschild
* Optional aufsteckbare Riemenscheibe mit 300 mm Durchmesser und 190 mm Breite
* Drehzahl = 1240 U/min. mit Nenndrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 19,4 m/sec.
* Übertragbare Leistung = 38 PS
Wahlweise:
* Riemenscheibe rechts am Kupplungsgehäuse mit 220 mm Durchmesser und 150 mm Breite
* Drehzahl = 1715 U/min. mit Nenndrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 19,7 m/sec.
* Übertragbare Leistung = 40 PS
* Optional Mähantrieb mit Rutschkupplung

## Bremsen

* Pedal betätigte Trommelbremse, auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
* Unabhängige Handbremse als Bandbremse ausgebildet, auf separate Bremstrommel am Getriebe wirkend
* Optional mit Druckluft-Anhänger-Bremsanlage

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Gabel-Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle und Blattfederung
* Hinterachse mit bogenverzahnten Kegeltrieb, Stirntrieb und Tellerrad
* Pedal betätigtes, sperrbares Ausgleichsgetriebe
Achslast:
* Vorne = 1800 kg
* Hinten = 2400 kg

## Lenkung

* Mechanische ZF-Gemmerlenkung, Typ: GD 48
* Übersetzung = 20,5:1

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional hydraulischer Bosch-Kraftheber mit Dreipunktaufhängung und Feststellvorrichtung
* Zusätzlich mit "Remote Control" zur Betätigung von Anhänge-Geräten mit hydraulischem Hubzylinder

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie 12 V-135 Ah
* Bosch-Anlasser, Typ: BNG 4/12 CR 222
* Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/RED 90/12/2000 CR 8
* Oder ohne Regler-Schalter, Typ: LJ/GEH 90/12/2400 R 7
* Bosch-Regler, Typ: RS/TBA 75...90/12/1

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3.620 mm
* Breite = 1.865 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.930 mm
* Höhe mit Wetterdach = 2.665 mm
* Radstand = 2.215 mm
* Bodenfreiheit = 400 mm
* Eigengewicht = 2.640 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 3.600 kg

### Bereifung

Serien-Bereifung
* Vorne = 6.50-20 AS
* Hinten = 13-30 AS
* Optional hinten = 11-38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 60 l
* Getriebe = 48 l
* Kühlwasser = 16 l
* Motoröl = 9 l
* Ölbadluftfilter = 0,5 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 170 g/PSh mit Dauerleistung
* Schmierölverbrauch = 1-2 g/PSh

## Kabine

* Fahrerstand mit gummigefedertem Fahrersitz, linkem Beifahrersitz, Betriebsstundenzähler, Öldruck-Anzeige, Fernthermometer, Steckdose für Handlampe und Bordwerkzeug
* Auf Wunsch mit Wetterdach, rechtem Beifahrersitz, Suchscheinwerfer und Sitzkissen für Fahrer und Beifahrer

## Sonderausrüstung

* Frontlader
* Hecklader
* Doppelkupplung
* Schnellgang
* Kriechgang
* Motorzapfwelle
* Riemenscheibe
* Mähantrieb und Mähwerk
* Anhänger-Druckluftbremse
* Reifenfüllpumpe
* Zugpendel
* Zusatzgewichte
* Zwillingsbereifung
* Wetterdach
* Zweiter Beifahrersitz
* Suchscheinwerfer
* Kraftheber
* Remote Control

## Sonstiges

* Zugkraft am Haken auf dem Acker = 2.500 kg
* Zugkraft am Haken auf ebener Straße = 3.200 kg
* Max. Anhängelast = 17 Tonnen

## Literatur

* MAN-Traktoren (Udo Paulitz) Seite 92
* MAN-Prospekte von 1922-1963 (Peter Streiber) Seite 74
* Technische Daten der M-Motoren (Schwungrad-Versand) Seite 25
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 01/2013, Seite 12 ff.

## Weblinks

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