# Traktorenlexikon: Porsche-Diesel Standard 208

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Porsche-Diesel 208 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Porsche-Diesel |
| Modellreihe: | Standard-Reihe |
| Modell: | 208 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1957 |
| Stückzahl: | 7320 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1505 kg |
| Länge: | 2820 mm |
| Breite: | 1568 mm |
| Höhe: | 1584 mm |
| Radstand: | 1670 mm |
| Bodenfreiheit: | 334 mm |
| Spurweite: | 1258-1854 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2700 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.00-16 hinten: 10-28 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 18,4 kW, 25 PS |
| Nenndrehzahl: | 2000/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 1644 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 5V/1 |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20,0 km/h |
Der Standard 208 ist der Nachfolger der P 122 mit gleicher technischen Ausstattung. Durch das Porsche-Optima-Verbrennungsverfahren wurde eine Motorleistung von 25 PS erreicht. Zuätzlich standen mit 1530 und 1670 mm zwei Radstände zur Wahl.

## Motor

* Porsche-Diesel, Typ: F 208, stehender-luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihenmotor mit Wirbelkammer-Verfahren, Bosch-Einspritzsystem, Ölbadluftfilter, hand-und fußbetätigter Fliehkraftregler, hängende Ventile, untenliegende-zahnradgetriebene Nockenwelle, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, Druckumlaufschmierung durch Zahnradpumpe und Radial-Kühlgebläse mit Thermostatsteuerung.
* Bohrung = 95 mm, Hub = 116 mm
* Kompression = 18 atü
* Verdichtung = 19:1
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 7,75 m/s bei Nenndrehzahl
* Drehmoment bei Nennleistung und Nenndrehzahl = 8,2 mkp ( max. Drehmoment = 9,1 mkp )
* Förderleistung der Ölpumpe = 14 l/min. bei 1000 U/min. und Nenndrehzahl
* Luftfördermenge des Kühlgebläse = 355 l/s bei 4940 U/min. und Nenndrehzahl
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PF 2 A 60 B 108/2
* Bosch-Einspritzdüsen, Typ: DN 30 S 2

## Kupplung

* Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K 12 Z in Verbindung mit ölhydraulischer Voith-Strömungskupplung

## Getriebe

* ZF oder Getrag-Zahnradwechselgetriebe
* 5 Vorwärts-und einen Rückwärtsgang
* Optional mit zusätzlichem Kriechgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Mit Bereifung 10-28 AS
* 1.Gang = 2,6 km/h; 2.Gang = 4,0 km/h; 3.Gang = 6,5 km/h; 4.Gang = 10,0 km/h; 5.Gang = 20,0 km/h.
* Rückwärtsgang = 2,6 km/h. / Kriechgang = 1,29 km/h.

## Zapfwelle

* Hintenliegende Getriebezapfwelle und Wegzapfwelle, Din 9611 Form A
* Getriebezapfwelle mit 540 U/min. bei 1757 U/min.- Motordrehzahl ( Leistung = 20,6 PS )
* Wegzapfwelle mit fahrabhängigem Betrieb in allen Gängen, außer Kriechgang
* Separat schaltbare, kupplungsunabhängige Front-Motorzapfwelle mit 1000 U/min. bei Nenndrehzahl
* Optional mit aufsteckbarer Riemenscheibe für Rechts-und Linkslauf
* 220 mm Durchmesser und 150 mm Breite
* Drehzahl auf der Heckzapfwelle = 1632 U/min. bei Nenndrehzahl ( Riemengeschwindigkeit = 17,1 m/s)
* Drehzahl auf der Frontzapfwelle = 2416 U/min. bei Nenndrehzahl ( Riemengeschwindigkeit = 27,8 m/s)

## Bremsen

* Fußbetätigte Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse zu verwenden

## Achsen

* Vorderachse als einzelradgefederte, ausziehbare und in der Höhe verstellbare Pendelachse
* Hinterachse als verdrehte Portalachse
* Achslast vorne = 570 kg, hinten = 880 kg

## Lenkung

* ZF-Einfingerlenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional mit hydraulischem Kraftheber und Dreipunktaufhängung von Porsche
* Hubzylinder mit 92 mm Kolbendurchmesser und 110 mm Kolbenweg
* Förderpumpe von Eckerle, Gotec oder Plessey
* Gotec-Förderpumpe, Typ: ZP 48/1 mit 3200 U/min. bei Nenndrehzahl
* Förderleistung = 15 l/min. bei 125 bar
* Arbeitsvermögen = 400 oder 700 mkp

## Elektrische Ausrüstung

* Zwei Batterien 6V-84 Ah; Bosch-Lichtmaschine 12V-90 W; Bosch-Anlasser 12V-1,8 PS

## Maße und Abmessungen

* Ausführung mit Radstand 1530 mm: Länge = 2680 mm, Breite je nach Spurweite = 1520-1920 mm, Höhe = 1680 mm bis Lenkrad
* Ausführung mit Radstand 1670 mm: Länge = 2820 mm, Breite je nach Spurweite = 1520-1920 mm, Höhe = 1680 mm bis Lenkrad

## Bereifung

* Serienbereifung vorne = 5,00-16 ASF, hinten = 10-28 AS
* Optional vorne = 5,50-16 ASF, hinten = 8-24, 9-24, 8-32 und 9-36 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 46 l
* Motoröl = 8 l
* Getriebe = 20 l
* Hydraulische Kupplung ~ 3,5 l
* Lenkung = 0,5 l
* Portalachse je 2 l
* Kraftheber = 4,6 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch bei max. Drehmoment = 195 g/PSh
* Ölverbrauch = 1,5-2,0 g/PSh bei Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerplattform mit Frontaufstieg, gefedertem Sitz und linkem Kotflügelsitz
* Optional mit Fritzmeier-Verdeck M 201 und rechtem Kotflügelsitz

## Sonderausrüstung

* Riemenscheibe, Kriechgang, Verdeck, zweiter Kotflügelsitz, Zusatzgewichte, Mähwerk 5', Frontlader Gr.II, Kraftheber,

## Literatur

* Porsche und Allgaier-Das Typenbuch (A. Mößmer), Seite 132
* Allgaier-Porsche-Diesel, Datenbuch (A. Bauer), Seite 122
* Porsche-Diesel, Prospekte, Druckschriften, Dokumente (A. Bauer), Seite 44
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 05/2017, Seite 10 ff.

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