# Traktorenlexikon: Oliver SUPER 99 GM

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OLIVER SUPER-99 GM :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | OLIVER |
| Modellreihe: | SUPER-SERIE |
| Modell: | SUPER-99 GM |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1954–1958 |
| Stückzahl: | 2.336 (D/GM) |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.611 kg |
| Länge: | 3.657 mm |
| Breite: | 1.930 mm |
| Höhe: | 2.286 mm |
| Radstand: | 2.029 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.522 mm hinten: 1.676 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.450 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-18 hinten: 15-34 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 58,7 kW, 79,8 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.675/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 3.487 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 6 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 22 km/h |
Im Jahr 1954 wurde parallel zum Sechszylindermodell SUPER-99 D, das Dreizylindermodell SUPER-99 GM eingeführt. Der mit einem Aggregat von GENERAL-MOTORS bestückte Schlepper, war zu dieser Zeit ein echtes Novum. Die Nennleistung des Zweitakt-Dreizylinderaggregats war um einiges höher, als die des Sechszylinderaggregats. Allerdings stieg mit der Nennleistung auch der Treibstoffverbrauch.

## Motor

* GENERAL-MOTORS, Typ: 3-71 2, stehender wassergekühlter Reihen-Zweitakt-Dreizylinder Dieselmotor mit Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, GENERAL-MOTORS-Kraftstoffpumpe, eine Einspritzdüse pro Zylinder, Ventile im Kopf, zahnradgetriebenes ROOTS-Gebläse, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, GENERAL-MOTORS-Einspritzpumpe, Vierring-Kolben, DONALDSON-Ölbadluftfilter, A-C-Ölfilter, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, variabler GENERAL-MOTORS-Fliehkraftregler, Wasserumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe, riemenbetriebener Lüfter und McCORD CORE-Lamellenkühler.
* Bohrung = 107,95 mm, Hub = 127 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17:1
* Drehmoment = 652 Nm bei 1.041 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich-Diesel = 500 bis 1.840 U/min.
* Ventilauslass = 1,375"
* Leistung an der Deichsel = 58,9 DIN-PS (Max. 74,3 PS)
Max. Leistung = 79,8 Brems-PS
* General-Motors-Einspritzpumpe, Modell: 70
* A.C.-Ölfilter, Typ: P-117

## Kupplung

* Fußbetätigte, trockene ROCKFORD-Einscheibenkupplung, Typ: 14-TT
365 mm Scheibendurchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes OLIVER-Schubradgetriebe
6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 15-34
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.675 |
| 1.Gang | 4,23 km/h |
| 2.Gang | 5,55 km/h |
| 3.Gang | 7,50 km/h |
| 4.Gang | 9,87 km/h |
| 5.Gang | 12,39 km/h |
| 6.Gang | 22,02 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 4,63 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 8,22 km/h |

## Zapfwelle

* Optional mechanisch-betätigte Getriebezapfwelle
* Stummel = 1,375" oder 1,75"- 6 Keile
* 532 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional Riemenscheibe mit 311 mm Durchmesser und 229 mm breite
* 1.001 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 16,3 m/sec.
* Übertragbare Leistung = 84,6 PS

## Bremsen

* Pedal-betätigte Scheibenbremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

## Achsen

* Pendelnd-aufgehängte Stahlvorderachse mit fester Spurweite
Spurweite = 1.522 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung
Spurweite = 1.676 mm
* Vordere Achslast = 1.261 kg
Hintere Achslast = 2.422 kg

## Lenkung

* Mechanische Lenkung als geschlossener Schneckenradkranz ausgebildet
* Optional mit Servolenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional hydraulischer Kraftheber
* Ein doppelt-wirkender Zylinder
* Auf Wunsch mit Dreipunktaufhängung
VICKERS-Ölpumpe mit 15,0 l/min. bei 86 bar

## Elektrische Ausrüstung

* 12-Volt Einrichtung
* Zwei Batterien, 6 Volt-170 Ah
* DELCO-REMY-Anlasser, Typ: 1108.801 (12 V-115 A)
* DELCO-REMY-Lichtmaschine, Typ: 1100.316 (14 V-20 A)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.657 mm
* Breite über alles = 1.930 mm
* Höhe über Auspuff = 2.286 mm
* Radstand = 2.029 mm
* Bodenfreiheit = xxx mm
* Betriebsgewicht = 3.763 kg

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 7.50-18
* Hinten = 14-34 und 15-34

## Füllmengen

* Tankinhalt = 113,6 l
* Motoröl = 10,4 l
* Kühlsystem = 20,8 l
* Getriebe = 30,3 l
* Riemenscheibenantrieb = 3,8 l
* Hydraulik = 8,5 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 22,4 l/h DIESEL bei 79,8 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Temperaturanzeige, Amperemeter und Ölstandanzeige

## Sonderausrüstung

* Zapfwelle
* Riemenscheibe
* Kraftheber
* Dreipunktaufhängung
* Servolenkung
* Radgewichte
* Sitzkissen

## Sonstiges

* Kaufpreis 1955 = 5.775,00 US-Dollar
"Seriennummern Modell D und GM:"
* 1954 = 519300 bis 519675
* 1955 = 519676 bis 520455
* 1956 = 520456 bis 520943
* 1957 = 520944 bis 521612
* 1958 = 521613 bis 521635

## Literatur & Weblinks

* OLIVER-TRACTOR DATA BOOK (Brian Rukes) Seite 90 bis 94
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 556/55)
* oliverheritage.com
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