# Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrotron K 90

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Deutz-Fahr Agrotron K 90 (Profiline) :
| Deutz-Fahr Agrotron K 90 mit WIFO-Anbaustapler ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Deutz-Fahr |
| Modellreihe: | Agrotron K |
| Modell: | Agrotron K 90 (Profiline) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 2005–2008 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 4.440 kg |
| Länge: | 4.139 mm |
| Breite: | 2.256 mm |
| Höhe: | 2.630 mm |
| Radstand: | 2.419 mm |
| Bodenfreiheit: | 485 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.590 und 1.690 mm hinten: 1.600 und 1.700 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.650 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 14.9 R 24 AS hinten: 16.9 R 34 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 61,8 kW, 84 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.300/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4.038 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 35 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 24V/8R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 oder 50 km/h |
Der Agrotron K 90 ist das kleinste Modell der 2005 eingeführten ersten Agrotron-K-Reihe von Deutz-Fahr. Bei der Entwicklung der K-Modelle wurde das Augenmerk auf Vielseitigkeit und Wendigkeit gelegt. Alle K-Modelle gibt es auch in der Profiline-Ausführung. Das nächstgrößere Modell dieser Reihe ist der Agrotron K 100. Der K 90 wurde vom Agrotron K 410 aus der mit neuen Motoren versehenen zweiten K-Reihe abgelöst.

## Motor

* Deutz, Typ: BF4M 2012 C, stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, Zweiventil-Technik, elektronischer Heinzmann-Motorregelung, PLD-Hochdruckeinspritzung, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, integrierter Schmierölkühlung, Massenausgleichsgetriebe, Stahl-Nockenwelle, Bosch-Sechs-Loch-Düsen, Druckumlaufschmierung mittels Rotorpumpe, Trockenluftfilter, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, Kolbenkühlung, Kraftstoff-Rotorpumpe, Grauguss-Blockzylinder, Kompaktkühleranlage und Schwitzer-Turbolader mit Ladeluftkühlung.
* Max. Leistung = 90 PS bei 2.000 U/min.
* Bohrung = 101 mm, Hub = 126 mm
* Verdichtung = 19:1
* Konstantleistung = 21 % mit 2.000 U/min.
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 10,5 m/s
* Anfahrmoment = 134 %
* Mittlerer Effektivdruck = 12,2 bar
* Konstant-Leistungsbereich = 1.800 bis 2.300 U/min.
* Max. Drehmoment = 372 Nm
* Konstant-Drehmomentbereich = 1.200 bis 1.600 U/min.
* Leistung mit max. Drehmoment = 83 PS (61,1 kW)
* Max. Einspritzdruck bis zu 1.400 bar
* Öffnungsdruck = 220 bar
* Bosch-Einspritzpumpen, Typ: PFM 1 P 100 S 2004
* Bosch-Mehrloch-Düsen, Typ: DLLA 158 P 691
* Schwitzer-Turbolader, Typ: S 100-008 H

## Kupplung

* Hydraulisch-betätigte, im Ölbad laufende ZF-Lamellenkupplung
Acht Scheiben mit 200 mm Durchmesser
* Profiline mit Komfort-Kupplung
Betätigung wahlweise mittels Pedal oder Druckknopf

## Getriebe

* ZF-Powershift-Triebwerk incl. Powershuttle, Typ: T 7115 P in der 40 km/h.- Ausführung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen und den Fahrbereichen: Feld + Straße
* Vierstufige Lastschaltung in die Gruppen: L-M-H und R unterteilt
* Lastschaltbares Wendegetriebe für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt (Powershuttle)
"Profiline"- Ausführung mit APS
* Mit APS werden die Laststufen je nach Lastzustand automatisch gewechselt
* Stufenlose Einstellung des Lastzustands mittels Drehknopf
* Automatische Anpassung der Geschwindigkeit und Drehzahl
* 24 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge bei der 40 km/h.- Ausführung
* Optional mit zusätzlichem Fahrbereich als Kriechgruppe ausgebildet
* 36 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge bei der 40 km/h.- Ausführung

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der 40 km/h.- Ausführung mit Bereifung 16.9 R 38 AS
* "Feldgänge"
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 1,71 km/h
* 2.Gang = 2,68 km/h
* 3.Gang = 4,50 km/h
* 4.Gang = 6,31 km/h
"Gruppe-M"
* 1.Gang = 2,03 km/h
* 2.Gang = 3,21 km/h
* 3.Gang = 5,35 km/h
* 4.Gang = 7,60 km/h
"Gruppe-H"
* 1.Gang = 2,35 km/h
* 2.Gang = 3,85 km/h
* 3.Gang = 6,42 km/h
* 4.Gang = 9,10 km/h
"Gruppe-R"
* 1.Gang = 2,03 km/h
* 2.Gang = 3,21 km/h
* 3.Gang = 5,35 km/h
* 4.Gang = 7,60 km/h
* "Straßengänge"
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 7,92 km/h
* 2.Gang = 12,84 km/h
* 3.Gang = 21,29 km/h
* 4.Gang = 29,96 km/h
"Gruppe-M"
* 1.Gang = 9,52 km/h
* 2.Gang = 15,41 km/h
* 3.Gang = 25,47 km/h
* 4.Gang = 36,38 km/h
"Gruppe-H"
* 1.Gang = 11,45 km/h
* 2.Gang = 18,40 km/h
* 3.Gang = 30,50 km/h
* 4.Gang = 42,80 km/h
"Gruppe-R"
* 1.Gang = 9,52 km/h
* 2.Gang = 15,41 km/h
* 3.Gang = 25,47 km/h
* 4.Gang = 36,38 km/h
* "Kriechgänge"
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 0,33 km/h
* 2.Gang = 0,54 km/h
* 3.Gang = 0,89 km/h
* 4.Gang = 1,25 km/h
"Gruppe-M"
* 1.Gang = 0,40 km/h
* 2.Gang = 0,64 km/h
* 3.Gang = 1,07 km/h
* 4.Gang = 1,51 km/h
"Gruppe-H"
* 1.Gang = 0,48 km/h
* 2.Gang = 0,77 km/h
* 3.Gang = 1,28 km/h
* 4.Gang = 1,80 km/h
"Gruppe-R"
* 1.Gang = 0,40 km/h
* 2.Gang = 0,64 km/h
* 3.Gang = 1,07 km/h
* 4.Gang = 1,51 km/h

## Zapfwelle

* Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Zapfwelle mit Anlaufsteuerung
* Auswechsel- und schraubbarer Stummel, 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
* Automatische Abschaltung der Zapfwelle beim Ausheben
* 540 U/min. bei 1.990 U/min.- Motordrehzahl
Oder 563 U/min. mit Nenndrehzahl
* 540 E bei 1.550 U/min.- Motordrehzahl
Oder 771 U/min. mit Nenndrehzahl
* 1.000 U/min. bei 1.990 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.042 U/min. mit Nenndrehzahl
* 1.000 E bei 1.550 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.429 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional mit elektrohydraulisch-betätigter, unabhängigen und lastschaltbaren Frontzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
* 1.000 U/min. bei 1.930 U/min.- Motordrehzahl

## Bremsen

* Hydraulisch-unterstützte, innenliegende und nasse Voll-Scheibenbremse, auf die Hinterräder wirkend
* Automatische Zuschaltung des Frontantriebs als Vorderradbremse
* Mechanisch-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
* Optional mit Zweikreis-Druckluftbremsanlage, oder kombiniert als Ein- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

## Achsen

* Elektrohydraulisch-betätigte, gefederte und lastschaltbare Carraro-Planten-Pendelachse, Typ: 20.19 mit zentraler Gelenkwelle und 45 % - Differentialsperre
* Optional mit 100 %- Differentialsperre
Zwei mögliche Spurweiten = 1.600 oder 1.700 mm
* Mit Bereifung 540/65 R 24 AS = 1.790 mm
* Optional mit 100 %- Differentialsperren in Verbindung mit ASM, automatische Regelung des Frontantriebs und Differenzial, in Abhängigkeit von Geschwindigkeit, Lenkwinkel und optionaler Schlupfregelung
* ZF-Hinterachse mit Planetentrieben
Zwei mögliche Spurweiten = 1.600 oder 1.700 mm
* Mit Bereifung 540/65 R 28 AS = 1.800 mm
* Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre
* Vorderachslast = 1.650 kg
Zul. Vorderachslast = 3.500 kg
* Hinterachslast = 2.790 kg
Zul. Hinterachslast = 6.000 kg

## Lenkung

* Hydrostatische Danfoss-Lenkung, Typ: OSPC 150 OR mit Gleichlaufzylinder
* Lenkeinschlag = 52°
* Separate Hydraulikpumpe
* Fördermenge = 26,0 l/min. bei 180 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Agrotronic-hD-Kraftheber in aufgelöster Bauweise, mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR-D)
* Zwei externe Hubzylinder mit 80 mm Durchmesser
* Dreipunktkupplung der Kategorie II/III mit Walterscheid-Schnellkuppler
* Beiderseitige Fernbedienung an den Heckkotflügeln
Funktionen:
* Heben, Senken, Freigang, Lage-, Zugkraft- und stufenlose Mischregelung
* Schnelleinzug, Senkdrossel, Hubhöhenbegrenzung, Schwingungsdämpfung und Transportverriegelung
* Optional mit Schlupfregelung mittels Radarsensor
* Open Center in Verbindung mit Bosch-Konstant-Zahnradpumpe
* Fördermenge = 55 l/min. bei 200 bar und Nenndrehzahl
"Profiline"
* Load Sensing-System mit separatem Ölhaushalt
* Fördermenge = 83 l/min. bei 200 bar und Nenndrehzahl
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.220 kg
* Optional mit Sauter-Fronthubwerk
* Dreipunktkupplung der Kategorie II
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.500 kg

## Steuergeräte

* Drei mechanische-betätigte, doppelt wirkende, mengenregulierbare und ventilgedichtete Zusatz-Steuergeräte mit drucklosem Rücklauf
* Bedienung 1+2 mittels Kreuzhebel und 3 mittels Einzelhebel
"Profiline"
* Vier elektrisch-betätigte, doppelt wirkende, mengenregulierbare und ventilgedichtete Zusatz-Steuergeräte mit drucklosem Rücklauf
* Bedienung 1+2 mittels PowerComS-Armlehne und 3+4 mittels Joystick

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Bosch-Lichtmaschine, 12 V, 95 A
* Bosch-Anlasser 12 V-3,1 kW
* Batterie 12 V, 170 Ah
* Signalsteckdose 7 polig (ISO M. 786)
* Hochstromsteckdose 3-polig, 25 A

## Maße und Abmessungen

* Länge = 4.139 mm
* Breite = 2.256 mm
* Höhe über Kabine = 2.630 mm
* Radstand = 2.419 mm
* Bodenfreiheit unter dem Differential = 485 mm
* Leergewicht = 4.440 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 7.500 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 14.9 R 24 AS
* Hinten = 16.9 R 34 AS
Optional:
* Vorne = 380/70 R 28, 16.9 R 24, 420/70 R 24, 540/65 R 24 und 480/65 R 24 AS
* Hinten = 480/70 R 38, 16.9 R 38, 540/65 R 38 und 540/65 R 34 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 180 l
* Motoröl = 10 l
* Kühlsystem = 15,5 l
* Triebwerk incl. Hydraulik = 42 l, mit gefederter Vorderachse = 45 l
* Endantriebe je 6 l

## Kabine

* Vollverglaste (6,1 m²), staub-und schallisolierte SDF-Kabine, Typ: KC-1 mit ebenen Boden, Komfort-Fahrersitz, getönte Scheiben, Multifunktionsarmlehne, klappbarem Beifahrersitz, vierstufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Dachluke, Front- und Heckscheibe ausstellbar, analoge und digitale Anzeigen und Arbeitsscheinwerfer (Profiline mit Klimaanlage)
* Optional mit mechanischer Kabinenfederung, Klimaanlage, Aeromat-Komfortsitz und max. 10 Zusatz-Arbeitsscheinwerfer (Profiline mit Klimaautomatik)

## Sonderausrüstung

* Frontzapfwelle
* Sauter-Fronthubwerk
* Rad- und Frontgewichte
* Kriechgruppe
* Luftfeder-Komfortsitz
* Kabinenfederung
* 50 km/h.- Variante
* Druckluftbremsanlage
* Zugpendel
* Profiline-Ausstattung

## Literatur

* Alle Traktoren von Deutz-Fahr, Band II (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 1098
* Vom MTH zum Agrotron (Bernd Ertl)
* profi-Schlepperkatalog 1988 bis 2012

## Weblinks

* www. deutz-traktoren. de / prospekte
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