# Traktorenlexikon: Lindner BF 420 SN/SA

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Lindner BF 420 SN / SA :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Lindner |
| Modellreihe: | 20 er - Reihe |
| Modell: | BF 420 SN / SA |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1975–1985 |
| Stückzahl: | 1963 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1720 ( SA = 1920 ) kg |
| Länge: | 3250 mm |
| Breite: | 1600 mm |
| Höhe: | 2130 mm |
| Radstand: | 1900 mm |
| Bodenfreiheit: | SN 370 / SA 340 mm |
| Spurweite: | vorne: 1325 ( SA = 1380 ) mm hinten: 1305 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 7,65m (SA = 8,3m) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6,00-16 ( SA: 10,0/75-16 ) hinten: 11,2/10-28 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 42 PS |
| Nenndrehzahl: | 2400/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2502 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 16,6 kpm bei 1300 U/min. % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb / Allrad |
| Getriebe: | 8V / 4R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25,9 km/h |
Abgesehen vom BF 320 S hatten alle Modelle der 20er Reihe wieder Perkins-Motoren, ab 1982 bekamen alle die Steyr-Hydraulik statt der Erpoz-Hydraulik.

## Motor

Perkins, Typ: D 3152, wassergekühlter Dreizylindermotor mit Direkteinspritzung, Bohrung: 91,4 mm, Hub: 127 mm Leistung: 42PS bei 2400 U/min

## Kupplung

Einscheiben - Trockenkupplung

## Getriebe

Schaltgetriebe: ZF A210-III Gruppengetriebe mit 2 x 4 Vorwärtsgängen und 1 x 4 Rückwärtsgängen Ausgleichsgetriebe: Sperrbares Kegelrad-Ausgleichsgetriebe in der Hinterachse

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geländegruppe I: 1,6 km/h; 2,74 km/h; 4,51 km/h; 7,32 km/h Straßengruppe II: 5,78 km/h; 9,9 km/h; 16,2 km/h; 25,9 km/h Rücklaufgruppe: 2,88 km/h; 4,94 km/h; 8,1 km/h; 13,15 km/h

## Zapfwelle

Motorzapfwelle; 1. Stufe 550 U/min; 2. Stufe 1100 U/min (Keilwellenprofil 29x34,9; 6 Keile A DIN 9611) Mähwerkantrieb: 1096 U/min bei n-Motor 2400 U/min)

## Bremsen

Fußbremse: mechanische Innenbackenbremse auf Hinterräder wirkend / Handbremse: mechanische Innenbackenbremse auf Hinterräder wirkend.

## Achsen

Vorderachse: ungefederte Pendelachse ( Allrad: Lenktriebachse mit aussermittigem Differential ) Hinterachse: Zentralachse (Kegelradantrieb mit Spiralverzahnung über Planetentrieb auf die Hinterräder wirkend) ==Lenkung== Vollhydraulische ZF Servostat Lenkung (es kann auch bei Mototrstillstand gelenkt werden) Vorspur: 4mm Sturz: 3° SN / 0° SA Spreizung: 4° SN / 7° SA Wendekreis: 7,65m SN / 8,30m SA

## Hydrauliksystem und Kraftheber

Erpoz, Hubkraft: 1600 ( ab 1982: Steyr, Hubkraft: 1600 ) Bosch Sb3

## Elektrische Ausrüstung

Spannung 12V

## Maße und Abmessungen

Länge: 3,25 m / Breite: 1,60 m / Höhe: 2,13 m Bodenfreiheit: SN 370mm / SA 340mm

## Bereifung

vorne: 6,00 - 16 / hinten: 11,2 / 10 - 28 ( Allrad vorne: 10,0 / 75 - 16 )

## Füllmengen

Hydraulisches Hubwerk: 6l (SHF 32 ISO) Motor: 6l (Sommer SAE30 / Winter SAE20) Ölbadluftfilter: 0,5l (wie Motor) Hauptgetriebe: SN 14l / SA 18l (SAE 90) Planetengetriebe Hinterachse: je 2,5l (SAE 90) Vorderachse Allrad: 1,5l (SAE 90) Kraftstofftank: 30l Kühlsystem: 10l

## Kabine

Mauser typ C 833 6 Pfosten, Sicherheitskabine

## Sonderausrüstung

Mähwerk, Seilwinde ASW 25, bei Allrad: Seilwinde ASW 2, Fronthubwerk, Fronthydraulik.

## Literatur

Vom S 14 zum Geotrac ( Willi Plöchl )

## Weblinks

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