# Traktorenlexikon: Kramer K 22 Th

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Kramer K 22 Th :
| Kramer K 22 Th (Baujahr 1951) ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Kramer |
| Modellreihe: | K-Reihe |
| Modell: | K 22 Th |
| Bauweise: | Rahmenbauweise (Kastenrahmen) |
| Produktionszeitraum: | 1/1950–6/1952 |
| Stückzahl: | 1239 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1650 kg |
| Länge: | 2830 mm |
| Breite: | 1450 mm |
| Höhe: | 1400 mm |
| Radstand: | 1780 mm |
| Bodenfreiheit: | 250 mm |
| Spurweite: | vorne: 1250 mm hinten: 1250 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 400 innen mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 1000 innen mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50-16 hinten: 8-20 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 16,1 kW, 22 PS |
| Nenndrehzahl: | 1500/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 1639 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Thermosiphonkühlung (Wasser) |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 4/1 oder 5/1-Getriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Der auch als „Jubiläumsmodell“ verkaufte K 22 Th ist ein 22 PS starker Kramer-Schlepper, der 1950 und 1951 gefertigt wurde. Das Kürzel „Th“ in der Typenkennung verweist auf die beim verbauten Güldner-Motor zum Einsatz kommende Thermosiphonkühlung. Es standen mit ZF und Kramer zwei Getriebe zur Auswahl. Allerdings war nur das Kramer-Getriebe mit direktem Zapfwellen-Antrieb erhältlich. Darum entwickelte sich das Kramer-Getriebe zur beliebteren Ausführung und wurde ab Juli 1950 serienmäßig angeboten.

## Motor

* Güldner, Typ: GW 20, liegender, wassergekühlter Einzylinder-Viertakt-Dieselmotor mit Wirbelkammer-Einspritzverfahren, regulierbarer Drehzahl, Druckumlaufschmierung, zweifach gelagerte Kurbelwelle, Natter-Einspritzpumpe, Bosch-Düse, Steuerwellen-Antrieb mit schräg verzahnten Stirnrädern, Ölbadluftfilter, Siebfilter und Thermosyphon-Kühlung.
* Bohrung = 120 mm, Hub = 145 mm
* Verdichtung = 16:1
* Regulierbare Drehzahl = 350-1500 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 120 atü
* Zugkraft auf ebener Straße = 15 Tonnen
* Natter-Einspritzpumpe, Typ: BP 1002 D
* Bosch-Düse, Typ: DN 8 S 2
* Bosch-Düsen-Halter, Typ: KB 35 SA 259

## Kupplung

* Im Ölbad laufende Einscheibenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K-16

## Getriebe

* ZF-Getriebe mit Kugelschaltung, Typ: K-30 D ohne Zapfwelle
* 4 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang
* Optional mit Kramer-Getriebe mit Kugelschaltung, Typ: 5 GZ 22 mit Zapfwelle ( serienmäßig ab 7/1950 )
* 5 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

ZF-Getriebe
* 1.Gang = 3,3 km/h.; 2.Gang = 5,7 km/h.; 3.Gang = 10,0 km/h.; 4.Gang = 18,0 km/h.
* Rückwärtsgang = 2,70 km/h.
Kramer-Getriebe
* 1.Gang = 3,3 km/h.; 2.Gang = 5,4 km/h.; 3.Gang = 7,5 km/h.; 4.Gang = 11,9 km/h.; 5.Gang = 20,0 km/h.
* Rückwärtsgang = 4,50 km/h.

## Zapfwelle

Auf Wunsch:
* Kupplungsabhängige Getriebe-Zapfwelle, abschaltbar
* 540 U/min. mit Nenndrehzahl
* Leistung = 20 PS
* Riemenscheibe mit 200 mm Durchmesser und 220 mm Breite
* Drehzahl = 500-1500 U/min.
* Leistung = 20 PS

## Bremsen

* Mechanische Fußbremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse zu verwenden
* Feststellbare Handbremse auf das Getriebe wirkend

## Achsen

* Pendel aufgehängte Kramer-Starrachse mit Einzelradfederung
* Handhebel betätigte Differentialsperre an der Hinterachse
Achslast:
* Vorne = 800 kg
* Hinten = 1200 kg

## Lenkung

* Mechanische Kramer-Zahnrad-Lenkung

## Elektrische Ausrüstung

* 6 Volt-Einrichtung mit zwei Scheinwerfern, Rücklicht und Signalhorn
* Bosch-Lichtmaschine 6 V-75 Watt ( Typ: REE 75/6/2000 AR 1 )
* Bosch-Batterie 6 V-16 Ah

## Maße und Abmessungen

* Länge = 2830 mm
* Breite = 1450 mm
* Höhe = 1440 mm
* Hauben-Höhe = 1280 mm
* Radstand = 1780 mm
* Bodenfreiheit in der Mitte = 250 mm, unter den Achsen = 350 mm
* Radspur = 1250 mm
* Eigengewicht mit Mähwerk = 1650 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 2000 kg

### Bereifung

* Standardbereifung vorne = 5,50-16 ASF, hinten = 8,00-20 AS

## Verbrauch

* 180 g/PSh bei Dauerleistung

## Kabine

* Fahrerstand mit mechanisch-gefederter Sitzschale und Kotflügelsitzen an beiden Seiten

## Sonderausrüstung

* Getriebe-Zapfwelle; Riemenscheibe; Busatis oder Fahr-Mähbalken 4,5-Fuß; Seilwinde

## Sonstiges

* K 22 TH mit ZF-Getriebe von 1/1950 bis 6/1951 = 125 Exemplare
* K 22 TH mit Kramer-Getriebe von 2/1950 bis 6/1951 = 1114 Exemplare
"Preisliste"
* Grundpreis 1950 = 5.980,-DM
* Getriebe-Zapfwelle = 100,-DM
* Riemenscheibe = 50,-DM
* Fahr-Mähwerk = 420,-DM
* Seilwinde = 850,-DM

## Literatur

* Prospekte berühmter Traktoren der fünfziger Jahre ( M.Bach / W.Wagner )
* Kramer-Das Typenbuch ( K. Tietgens ) Seite 54
* Kramer-Traktoren-Prospekte ( W. Wagner ) Seiten 21-24
* Alle Traktoren von Kramer ( W. Sack ) Seite 78

## Weblinks

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