# Traktorenlexikon: Fendt F 345 GT

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Fendt F 345 GT :
| Fendt F345GT ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Fendt |
| Modellreihe: | GT |
| Modell: | F 345 GT |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1984–1996 |
| Stückzahl: | 1457 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3025 kg |
| Länge: | 4.500 mm |
| Breite: | 1.730 mm |
| Höhe: | 2.570 mm |
| Radstand: | 3000 mm |
| Bodenfreiheit: | 475 mm |
| Spurweite: | vorne: 1260 mm hinten: 1360 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3800 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4100 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 (auf Wunsch 6.00/16) hinten: 12.4R36 (auf Wunsch 14.9-30) |
| Motor ||
| Nennleistung: | 32,9 kW, 45 PS |
| Nenndrehzahl: | 2190 U/Min/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2827 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luft |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 20V/6R oder 21V/6R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Der F 345 GT ist ein 45-PS-Geräteträger von Fendt. Als Weiterentwicklung der Geräteträger brachte Fendt 1984 drei unterschiedliche Leistungsklassen auf den Markt. Die neue Geräteträger-Generation war mit der Technik der Farmerreihe 300 bestückt. Wie schon bei den Vorgängern, bot Fendt für Futterbaubetriebe eine kompakte Ausführung des F 345 GT an. Dieses Modell mit einem um 350 mm verkürzten Radstand wurde unter der Bezeichnung F 345 GTM geführt.

## Motor

* KHD-Unterflurmotor, Typ: F3 L 912 H, luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung durch Verdrängerpumpe, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Fliehkraft-Verstellregler, Mehrloch-Einspritzdüsen, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, Reiheneinspritzpumpe und Axial-Kühlgebläse.
* Technische Bezeichnung des GT = T 345.010 ( 1302 Exemplare )
* Technische Bezeichnung des GTM = T 345.020 ( 155 Exemplare )
* Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17:1
* Max. Drehmoment = 173 Nm bei 1550 U/min.

## Kupplung

* Zweifach-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: DUT 250
* Fußbetätigte Fahrkupplung und Handbetätigte Zapfwellenkupplung

## Getriebe

* Fendt, synchronisiertes Feinschaltgetriebe mit Overdrive
* Wechselgetriebe mit drei Vorwärts-und einem Rückwärtsgang
* Zwei Gruppen als Zapfwellen-und Hauptarbeitsgruppe
* Drei Schaltstufen in der Ausführung langsam, mittel, schnell
* 21 Vorwärts-und 6 Rückwärtsgänge in der 40 km/h. Version
* Optional, Fendt-Feinschaltgetriebe mit Overdrive
* Wechselgetriebe mit drei Vorwärts-und einem Rückwärtsgang
* Zwei Gruppen als Zapfwellen-und Hauptarbeitsgruppe
* Feinstufengetriebe mit einer langsamen und einer schnellen Stufe
* 14 Vorwärts-und 4 Rückwärtsgänge
* Optional mit Superkriechgängen, 6 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge
* 20 Vorwärts-und 6 Rückwärtsgänge
* Wahlweise als 30 km/h. oder 40 km/h. Version

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* Getriebe 21/6
Zapfwellengruppe/Stufe-L
* 1.Gang = 1,33 km/h; 2.Gang = 2,12 km/h; 3.Gang = 3,43 km/h; Rückwärtsgang = 1,92 km/h.
Zapfwellengruppe/Stufe-M
* 1.Gang = 1,62 km/h; 2.Gang = 2,59 km/h; 3.Gang = 4,19 km/h; Rückwärtsgang = 2,34 km/h.
Zapfwellengruppe/Stufe-S
* 1.Gang = 1,91 km/h; 2.Gang = 3,05 km/h; 3.Gang = 4,94 km/h; Rückwärtsgang = 2,76 km/h.
Hauptarbeitsgruppe/Stufe-L
* 1.Gang = 5,30 km/h; 2.Gang = 8,48 km/h; 3.Gang = 13,73 km/h; Overdrive = 25,35 km/h; Rückwärtsgang = 7,67 km/h.
Hauptarbeitsgruppe/Stufe-M
* 1.Gang = 6,47 km/h; 2.Gang = 10,35 km/h; 3.Gang = 16,76 km/h; Overdrive = 29,40 km/h; Rückwärtsgang = 9,37 km/h.
Hauptarbeitsgruppe/Stufe-S
* 1.Gang = 7,63 km/h; 2.Gang = 12,21 km/h; 3.Gang = 19,76 km/h; Overdrive = 36,55 km/h; Rückwärtsgang = 11,04 km/h.
* Getriebe 20/6 ( 40 km/h.)
Zapfwellengruppe/Stufe-L
* 1.Gang = 1,52 km/h; 2.Gang = 2,44 km/h; 3.Gang = 3,95 km/h; Rückwärtsgang = 2,21 km/h.
Zapfwellengruppe/Stufe-S
* 1.Gang = 1,86 km/h; 2.Gang = 2,97 km/h; 3.Gang = 4,82 km/h; Rückwärsgang = 2,69 km/h.
Hauptarbeitsgruppe/Stufe-L
* 1.Gang = 6,09 km/h; 2.Gang = 9,75 km/h; 3.Gang = 15,76 km/h; Overdrive = 27,58 km/h; Rückwärtsgang = 8,82 km/h.
Hauptarbeitsgruppe/Stufe-S
* 1.Gang = 7,44 km/h; 2.Gang = 11,90 km/h; 3.Gang = 19,26 km/h; Overdrive = 34,74 km/h; Rückwärtsgang = 10,70 km/h.
Superkriechgänge/Stufe-L
* 1.Gang = 0,38 km/h; 2.Gang = 0,61 km/h; 3.Gang = 0,99 km/h; Rückwärtsgang = 0,55 km/h.
Superkriechgruppe/Stufe-S
* 1.Gang = 0,46 km/h; 2.Gang = 0,74 km/h; 3.Gang = 1,20 km/h; Rückwärtsgang = 0,67 km/h.
* Getriebe 20/6 ( 30 km/h.)
* Gleiche Geschwindigkeiten wie Getriebe 21/6 mit Schaltstufen L und M
Superkriechgänge/Stufe-L
* 1.Gang = 0,33 km/h; 2.Gang = 0,55 km/h; 3.Gang = 0,90 km/h; Rückwärtsgang = 0,48 km/h.
Superkriechgänge/Stufe-S
* 1.Gang = 0,42 km/h; 2.Gang = 0,68 km/h; 3.Gang = 1,09 km/h; Rückwärtsgang = 0,59 km/h.

## Zapfwelle

* Lastschaltbare-kupplungsunabhängige Motorzapfwelle, vorne und hinten
* Zwischenachs-und Frontzapfwelle zusätzlich als Wegzapfwelle umschaltbar
* Die Wegzapfwelle für die Zwischenachsgeräte ist unabhängig von den Heckzapfwellegeschwindigkeiten schaltbar
* Stummel = 1 3/8"-6 Keile / Drehzahlen = 540/750 U/min oder 540/1000 U/min.
* Wegzapfwelle mit 1,07 Umdrehungen je einer Triebradumdrehung

## Bremsen

* Fußbetätigte hydraulische Trommelbremse, auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse zu verwenden
* 40 km/h. Version mit hydraulischer Vorderrad-Trommelbremse
* Handbremse als Nockenbremse ausgeführt
* Optional mit Druckluftbremsanlage für ein und zwei Kreise

## Achsen

* Verstellbare Fendt-Pendelachse mit Zentraldrehgelenk und 6 Grad Nachlaufwinkel
* Spurweiten = 1260-1800 mm
* Hinterachse als Kegelradgetriebe mit Ritzel und Tellerrad
* Spurweiten = 1360 mm oder 1500 mm durch Radumschlag
* Optionale Spurweiten = 1280-1800 mm
* Pedalbetätigtes, selbstausrückendes Kegelraddifferential mit Sperre

## Lenkung

* Hydrostatische Lenkung, Typ: OSPC 80 LSR

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Fendt-Regelhydraulik in aufgelöster Bauweise mit Oberlenkerregelung
* Dreipunktaufhängung hinten, Kat.II
* Zugwiderstands-, Lage-, Freigang-und Mischregelung
* Bosch-Zahnradpumpe mit 40 l/min. bei 180 bar
* Acht Hydraulikanschlüsse für Zwischenachsanbau und sechs am Heck, einschließlich Rücklauf
* Hubkraft des Heckkraftheber = 2170 kp
* Hubkraft des Zwischenachsanbau = 1500 kp
* Integriertes Fronthubwerk, Kat.II mit zwei Hubzylinder und Zweiphasen-Schnellkuppler
* Hubkraft des Frontkraftheber = 2300 kg

## Steuergeräte

* Drei Zusatzsteuerventile und ein Mähaushubventil

## Elektrische Ausrüstung

* Batterie 12V-88 Ah; Lichtmaschine 14V-55 A ( 770 W )

## Maße und Abmessungen

Ausführung-GT
* Länge ohne Pritsche = 4500 mm; Breite bei Serienspur = 1725 mm; Höhe mit hohem Dach = 2573 mm; mit niedrigem Dach = 2480 mm
* Radstand = 3000 mm / Wenderadius ohne Bremse = 4100 mm; mit Bremse = 3800 mm
* Leergewicht ohne Pritsche = 3025 kg / zul. Gesamtgewicht ohne Vierradbremse = 5400 kg
* Bodenfreiheit = 475 mm ( mit Plegebereifung = 650-700 mm )
Ausführung-GTM
* Länge ohne Pritsche = 4150 mm; Breite bei Serienspur = 1725 mm; Höhe mit hohem Dach = 2573 mm; mit niedrigem Dach = 2480 mm
* Radstand = 2650 mm / Wenderadius ohne Bremse = 3900 mm; mit Bremse = 3600 mm
* Leergewicht ohne Pritsche = 3025 kg / zul. Gesamtgewicht ohne Vierradbremse = 5400 kg
* Bodenfreiheit = 475 mm ( mit Plegebereifung = 650-700 mm )

## Bereifung

* Serienbereifung vorne = 7.50-16 ASF, hinten = 12.4 R 36 AS
* Optional vorne = 6.00-16 ASF, 10.00-16 RIB ( GTM: 5.00-16 ASF ), hinten = 14.9-30, 16.9-30, 11.2-36, 13.6-36, 12.4-38 und 13.6-38 AS
* Plegebereifung = 9.5-36, 8.3-44 und 9.5-44

## Verbrauch

* Optimaler Kraftstoffverbrauch = 220 g/kWh ( 161 g/PSh )

## Kabine

* Fendt, schwingungsisoliert, gummigelagerte, schallisolierte ( 80 dB(A)) und kippbare Sicherheitskabine mit 4,5 m² Glasfläche

## Sonderausrüstung

* Frontlader, Druckluftbremsanlage, Superkriechgänge

## Literatur

* Fendt, Typen und Daten ( G.Kremer ), Seiten 750-753
* Fendt, Schlepper-Prospekte von 1979 bis 1999

## Weblinks

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