# Traktorenlexikon: John Deere 5500 (USA)

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John Deere 5500 (A) :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | John Deere |
| Modellreihe: | 5000er-Baureihe |
| Modell: | 5500 (A) |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1995–1997 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.573 (A: 2.622) kg |
| Länge: | 3.790 mm |
| Breite: | 2.002 mm |
| Höhe: | 2.482 mm |
| Radstand: | (A: 2.177) mm |
| Bodenfreiheit: | (A: 438) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.292-2.007 mm hinten: 1.535-1.838 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.400 (A: 3.500) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.900 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF (A: 11.2-24 AS) hinten: 16.9-30 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 53,7 kW, 73 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.400/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3.912 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- und Allradantrieb |
| Getriebe: | 9V/3R oder 12V/12R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Im Jahr 1995 löst der John Deere 5500 das bisherige Spitzenmodell der 5000er-Baureihe ab. Im Gegensatz zu den anderen Schlepper der Baureihe, verwendete John Deere beim 5500 ein aufgeladener Vierzylinder-Motor.

## Motor

* John Deere, Typ: 4.029 Turbo, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, STANADYNE-Stabdüse, Leichtmetall-Kolben, LUCAS-Verteilerpumpe, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Querstrom-Zylinderkopf, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, NELSON-Trockenluftfilter, Kühlwasser-Motoröl-Wärmetauscher, mechanischer John Deere-Fliehkraft-Verstellregler, NELSON-Mehrkammer-Schalldämpfer, GARRETT-Abgasturbolader, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. Lüfter.
* Bohrung = 106,4 mm, Hub = 110 mm
* Nenndrehzahl = 2.400 U/min.
* Verdichtungsverhältnis = 17,8:1
* Drehmoment mit Höchstleistung = 220 Nm
* Max. Drehmoment = 270 Nm bei 1.702 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 800 bis 2.575 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 230 bar
* Einspritzmenge = 14,5 kg/h
* Max. Ladedruck = 41 bis 51 kPa
* LUCAS-Einspritzpumpe, Typ: DPA 200/8920 A 70 V (RE 60 818)
* STANADYNE-Stabüse, Typ: RE 36 936
* GARRETT-Abgasturbolader, Typ: T-300/02
* STANADYNE-Kraftstofffilter, Typ: RE 27 091
* NELSON-Trockenluftfilter, Typ: RE 42 450
* NELSON-Mehrkammer-Schalldämpfer, Typ: RE 8884
* Kühler-Lüfter mit sieben Blätter und 488 mm Durchmesser

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene CARRARO-Einscheiben-Kupplung, Typ: RE 42 515 als Fahrkupplung ausgebildet
Scheiben-Durchmesser = 280 mm
* Handhebel-betätigte, trockene Einscheiben-Kupplung, als Zapfwellenkupplung ausgebildet

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes KANZAKI-Teilsynchron-Klauengetriebe, Typ: RE 42 421
* Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und S unterteilt
9 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge
* Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe
3 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
"Wahlweise:"
* Im Ölbad laufendes Synchron-PowerShuttle-Triebwerk
* Wechselgetriebe mit vier Gänge
* Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und S unterteilt
* Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge
* Gesamtübersetzung:
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 289,78:1
* 2.Gang = 200,71:1
* 3.Gang = 147,18:1
* Rückwärtsgang = 172,42:1
"Gruppe-M"
* 1.Gang = 125,32:1
* 2.Gang = 86,80:1
* 3.Gang = 63,65:1
* Rückwärtsgang = 74,57:1
"Gruppe-S"
* 1.Gang = 45,64:1
* 2.Gang = 31,61:1
* 3.Gang = 23,18:1
* Rückwärtsgang = 27,16:1
"Kriechgruppe"
* 1.Gang = 1770,28:1
* 2.Gang = 1226,15:1
* 3.Gang = 899,14:1
* Rückwärtsgang = 1053,32:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-30 AS
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 2,25 km/h
* 2.Gang = 3,25 km/h
* 3.Gang = 4,43 km/h
* Rückwärtsgang = 3,78 km/h
"Gruppe-M"
* 1.Gang = 5,20 km/h
* 2.Gang = 7,51 km/h
* 3.Gang = 10,23 km/h
* Rückwärtsgang = 8,74 km/h
"Gruppe-S"
* 1.Gang = 14,27 km/h
* 2.Gang = 20,61 km/h
* 3.Gang = 28,10 km/h
* Rückwärtsgang = 23,99 km/h
"Kriechgruppe"
* 1.Gang = 0,37 km/h
* 2.Gang = 0,53 km/h
* 3.Gang = 0,72 km/h
* Rückwärtsgang = 0,62 km/h

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
* Fernbedienung am Heckkotflügel
Übersetzungsverhältnis der Zapfwelle = 4,4:1
* 540 U/min. bei 2.376 U/min.- Motordrehzahl
Oder 545 U/min. mit Nenndrehzahl
* Übertragbare Leistung = 55,2 kW

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Ringkolben-Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Mittels Gruppenschalthebel-betätigte Getriebesperre, als Parkbremse wirkend

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse
* Mechanisch-betätigte, CARRARO-Pendel-Lenktriebachse, mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.292 bis 2.007 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenendantriebe
* Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.535 bis 1.838 mm
* Vordere Achslast-Allrad = 1.074 kg
Hintere Achslast-Allrad = 1.548 kg

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung
Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder
* Förderleistung = 25,7 l/min. bei 135 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer John Deere-Blockkraftheber, Typ: RE 46 019 mit mechanischer Oberlenkerregelung
* Ein einfachwirkender Hubzylinder
* Schockventil auf 235 bar eingestellt
* John Deere-Regelsteuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 190 bar
* Dreipunktkupplung der Kategorie I/II mit seitlichen Stabilisierungsketten und Stabilisierungsstreben
* Fernbedienung am Heck-Kotflügel
Funktionen:
* Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
* Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung
* Open Center
* Max. Förderleistung = 62,5 l/min. bei 193 bar oder 59,1 l/min. bei 166 bar
* Leistung der Hydraulik = 16,3 kW
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.725 kg

## Steuergeräte

* Ein hinteres doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergeräte mit zwei Zapfstellen

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* NIPPONDENSO-Drehstrom-Lichtmaschine, Typ: RE 42 778 (14 V-40 A)
* Batterie 12 V-100 Ah
* DELCO REMY-Anlasser, Typ: 111 327-128 MT (12 V-2,5 kW)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.790 mm
* Breite je nach Spurweite = 2.002 bis 2.510 mm
* Höhe über Überrollbügel = 2.482 mm
* Höhe über Auspuff = 2.379 mm
* Radstand = 2.177 mm
* Bodenfreiheit = xxx mm (Allrad = 438 mm)
* Leergewicht = 2.573 kg
* Leergewicht-Allrad = 2.622 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 11.2-24 und 12.4-24 AS)
* Hinten = 16.9-30 und 18.4-30 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 87,0 l
* Motoröl = 10,0 l
* Kühlsystem = 10,8 l (Mit Kabine = 13,0 l)
* Triebwerk = 38,0 l
* Vorderachse = 5,0 l
* Endantriebe je 0,6 l

## Kabine

* Fahrerplattform mit klappbarer Zwei-Pfosten-ROLL-GARD, anatomisch-geformter, MILSCO-Komfortsitz, Typ: CA-100, ergonomisch-angeordnete Instrumente und analogen Anzeigen
* Auf Wunsch mit Kabine

## Sonstiges

* Listenpreis im Jahr 1997 = 28.000,- US-Dollar

## Sonderausrüstung

* Kabine
* Frontlader
* Zugpendel
* Kriechgänge
* Allrad

## Literatur & Weblinks

* DLG-Testberichte. de (OECD-Nr. 1658)
* John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 118
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