# Traktorenlexikon: Bührer 465L

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BÜHRER KOMFORT 465 L (A) :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | BÜHRER |
| Modellreihe: | RAPID-Baureihe |
| Modell: | KOMFORT 465 L (A) |
| Bauweise: | Kombinierte Rahmen- Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1975–1977 |
| Stückzahl: | 106 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.640 (A: 2.888) kg |
| Länge: | 3.630 mm |
| Breite: | 1.845 mm |
| Höhe: | 2.310 mm |
| Radstand: | 2.129 (A: 2.220) mm |
| Bodenfreiheit: | 435 (A: 340) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.350/1.500 (A: 1.440) mm hinten: 1.320/1.650 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.850 (A: 4.900) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF (A: 10.5-18 AS) hinten: 14.9-30 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 47,8 kW, 65 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.000/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3.758 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 7 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 15 V/3 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Im Jahr 1975 löste der BÜHRER KOMFORT 465-L (A), seinen Vorgänger den BÜHRER PM-19 (A) ab. Weiterhin wurde das bereits bewährte wassergekühlte Vierzylinder-MERCEDES-Aggregat, mit einer Nennleistung von 65 DIN-PS verwendet.

## Motor

* DAIMLER-BENZ, Typ: OM-314, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, Ölbadluftfilter, OHV-Ventilsteuerung, MAHLE & NÜRAL-Fünfring-Leichtmetallkolben, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Vierloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Filzrohrkraftstofffilter, BOSCH-Reiheneinspritzpumpe, hängende Ventile, Ölkühler, Wasserkreiselpumpe und Röhrenkühler.
Steuer-PS = 19,26
* Bohrung = 97 mm, Hub = 127 mm
* Verdichtung = 17:1
* Max. Drehmoment = 235 Nm bei 1.800 U/min.
* Mittlerer Arbeitsdruck = 7,45 bar
* Kompressionsdruck = 20,0 bar
* Öldruck = 0,5 bis 2,5 bar
* Drehmomentanstieg = 7 % bei 75 % der Nenndrehzahl
* Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.160 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 200 + 10 bar
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 80 C 410 RS
* Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 150 S 187

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene BÜHRER-Zweischeibenkupplung zwischen Schalt- und Gruppengetriebe, als Fahrkupplung ausgebildet
* Handhebel-betätigte, trockene BÜHRER-Einscheibenkupplung zwischen Motor- und Schaltgetriebe, als Zapfwellenkupplung ausgebildet
* Handhebel-betätigte, trockene Lamellenkupplung zum Antrieb der Motorzapfwelle
Optional mit vorgeschalteter Flüssigkeitskupplung mit Freilaufsperre (Radstand verlängert sich um 70 mm)

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, synchronisiertes BÜHRER TRACTOSPEED-Triebwerk
* Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Bereiche: L-M-H unterteilt
* Bei diesem Triebwerk war die Kupplung nach dem Triebwerk angeordnet, in der Reihenfolge Motor-Getriebe-Kupplung-Hinterachse.
* Leichtes schalten der Gänge ohne anhalten, ohne Zwischengas, ohne Doppelkuppeln, ohne Rücksicht auf die Motordrehzahl.
* Unabhängig von der Fahrgeschwindigkeit, egal ob vor- oder rückwärts oder mit angetriebener Zapfwellenmaschine.
* Beim diesem System wurde beim Auskuppeln das Getriebe nicht mehr vom Motor, sondern von der Hinterachse getrennt.
* Damit war es von der Drehzahl der Hinterachse völlig unabhängig und gleichzeitig dauerhaft mit dem Motor verbunden.
15 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 14.9-30 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.000 |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 0,81 km/h |
| 2.Gang | 1,13 km/h |
| 3.Gang | 1,60 km/h |
| 4.Gang | 2,27 km/h |
| 5.Gang | 3,17 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 1,14 km/h |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 3,9 km/h |
| 2.Gang | 5,5 km/h |
| 3.Gang | 7,8 km/h |
| 4.Gang | 11,0 km/h |
| 5.Gang | 15,4 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 5,5 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 6,3 km/h |
| 2.Gang | 8,9 km/h |
| 3.Gang | 12,6 km/h |
| 4.Gang | 17,9 km/h |
| 5.Gang | 25,0 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 9,0 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
* Einfach-schaltbar, 540 U/min.
* 540 U/min. Untersetzung = 3,51:1 oder 806 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl, Untersetzung = 2,48:1
* 540 U/min. bei 1.895 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 63,1 PS
* Oder 570 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 64,9 PS

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulische Innen-Backenbremse auf die Halbwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
* Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Innen-Backenbremse ausgeführt, auf die Hinterachse wirkend

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Stahlvorderachse, auf Wunsch als gefederte Ausführung
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.350 und 1.500 mm
* Pendelnd-gelagerte ZF-Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle
Spurweite = 1.440 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel, Tellerrad und Planetenuntersetzung
* Mechanisch-betätigte Differentialsperre
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.320 und 1.650 mm (Allrad = 1.320 und 1.460 mm)
* Vordere Achslast = 1.070 kg (Allrad = 1.244 kg)
* Hintere Achslast = 1.570 kg (Allrad = 1.644 kg)

## Lenkung

* Mechanisch-betätigte ZF-GEMMER-Lenkung, auf Wunsch mit hydraulische Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer Regelkraftheber mit Oberlenkerregelung
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II
Funktionen: Heben, Senken, Lage- und Zugkraftregelung
* Förderleistung der Hydraulik-Kolbenpumpe = 22,0 l/min. bei 200 atü
Max. Hubkraft an den Koppelenden = 2.050 kg

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung

## Maße und Abmessungen

"Heckantriebvariante"
* Länge über alles = 3.630 mm
* Breite über alles = 1.845 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.740 mm
* Höhe über Kabine = 2.310 mm
* Radstand = 2.129 mm
* Bodenfreiheit = 435 mm
* Betriebsgewicht = 2.640 kg
"Allrad-Variante"
* Länge über alles = 3.550 mm
* Breite über alles = 1.830 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.740 mm
* Höhe über Kabine = 2.310 mm
* Radstand = 2.220 mm
* Bodenfreiheit = 340 mm
* Betriebsgewicht = 2.888 kg

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 10.5-18 AS)
* Hinten = 14.9-30 AS
"Optional:"
* Vorne = (Allrad = 7.50-18 AS)
* Hinten = 16.9-30, 12.4-32, 12.4-36 und 13.6-36 AS

## Füllmengen

* Motoröl = 7,5 l
* Kühlsystem = 14,0 l
* Hydraulik = 11,0 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 14,2 l/h oder 180 g/PSh bei 64,9 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit gefedertem-gepolstertem Fahrersitz, Traktormeter, Temperaturanzeige, Ladeanzeige und Dreispeichenlenkrad
* Optional mit Sicherheitskabine

## Sonderausrüstung

* Radgewichte
* Allradantrieb
* Sicherheitskabine
* Flüssigkeitskupplung
* Gefederte Vorderachse

## Literatur & Weblinks

* bührertraktoren.ch
* ART-Testberichte.ch (Test-Nr. 251/76)
* typenscheine.ch (Nr. 411939 und 411945)
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