# Traktorenlexikon: Landini 7880

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LANDINI R-7880 (DT) :
| Landini 7880 DT ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | LANDINI |
| Modellreihe: | 80 er-Baureihe |
| Modell: | R-7880 (DT) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1987–2000 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.340 (DT: 3.540) kg |
| Länge: | 3.950 mm |
| Breite: | 2.040 mm |
| Höhe: | 2.640 mm |
| Radstand: | 2.440 (DT: 2.420) mm |
| Bodenfreiheit: | 460 (DT: 420) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.460-1.960 (DT: 1.500-2.048) mm hinten: 1.520-2.010 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.890 (DT: 3.950) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.430 (DT: 4.600) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-18 ASF (DT: 12.4 R 24 AS) hinten: 16.9 R 30 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 52,2 kW, 71 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3.863 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 24 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 12 V/4 R und 24 V/12 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Im Jahr 1987 ersetzte die 80er Baureihe die 550er Baureihe. Dabei verzichtete LANDINI auf ein Dreizylindermodell und erweiterte stattdessen die Baureihe um ein weiteres Vierzylindermodell. Das zweite Modell war der LANDINI R-7880 (DT) mit identischer Nennleistung. Bei den Triebwerken blieb vorerst alles beim alten, später konnte aber ein 12-Gang-Wendegetriebe geordert werden.

## Motor

* Perkins, Typ: LD 4.236, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, SUPERPAR-Kraftstoffpumpe, CAV-Kraftstofffilter, kopfgesteuerte Ventile, DPA-Verteiler-Einspritzpumpe mit Spritzversteller, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebener Nockenwelle, CAV-Mehrloch-Düsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, PERKINS-Ölfilter, Thermostarteinrichtung, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorfilter, CAV-Düsenhalter, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, PERKINS-Ölfilter, mechanischer CAV-Fliehkraft-Drehzahlregler, LUCHAIRE-SA-Schalldämpfer, Wasserumlaufkühlung mit Thermostat und Lamellenkühler.
* Bohrung = 98,42 mm, Hub = 127 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16,1:1
* Max. Drehmoment = 249 Nm bei 1.200 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.295 U/min.
* Drehmomentanstieg = 19 % bei 36 % Drehzahlabfall
* Leistungsgewicht = 75,6 kg/kW

## Kupplung

* Trockene und luftgekühlte Doppelkupplung
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 305 mm Scheiben-Durchmesser
* Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 305 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes MASSEY FERGUSON-Triebwerk, mit Zweihebel-Bedienung in der 30 km/h.- Ausführung
* Optional als 40 km/h.- Ausführung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: L, M, H und R unterteilt
* L- und R-Gruppe mit Schubradschaltung und M- und H-Gruppe mit Kragenschaltung
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
* Auf Wunsch als Kriechganggetriebe ausgeführt, mit Dreihebel-Bedienung
* Zusätzliches mechanisch-betätigtes Untersetzungsgetriebe, als Halbganggetriebe ausgebildet, in die Bereiche: L und S unterteilt
24 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der 30 km/h.- Ausführung, mit Bereifung 16.9 R 30 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 (24/12) |
| GRUPPE - L/L | |
| 1.Gang | 1,4 km/h |
| 2.Gang | 2,3 km/h |
| 3.Gang | 2,9 km/h |
| 4.Gang | 4,2 km/h |
| GRUPPE - L/S | |
| 1.Gang | 1,7 km/h |
| 2.Gang | 2,7 km/h |
| 3.Gang | 3,5 km/h |
| 4.Gang | 5,1 km/h |
| GRUPPE - M/L | |
| 1.Gang | 3,5 km/h |
| 2.Gang | 5,4 km/h |
| 3.Gang | 6,9 km/h |
| 4.Gang | 10,1 km/h |
| GRUPPE - M/S | |
| 1.Gang | 4,2 km/h |
| 2.Gang | 6,5 km/h |
| 3.Gang | 8,3 km/h |
| 4.Gang | 12,2 km/h |
| GRUPPE - H/L | |
| 1.Gang | 8,5 km/h |
| 2.Gang | 13,4 km/h |
| 3.Gang | 16,9 km/h |
| 4.Gang | 24,9 km/h |
| GRUPPE - H/S | |
| 1.Gang | 10,3 km/h |
| 2.Gang | 16,1 km/h |
| 3.Gang | 20,4 km/h |
| 4.Gang | 30,1 km/h |
| GRUPPE - R/L | |
| 1.Gang | 1,8 km/h |
| 2.Gang | 2,8 km/h |
| 3.Gang | 3,5 km/h |
| 4.Gang | 5,1 km/h |
| GRUPPE - R/M | |
| 1.Gang | 4,2 km/h |
| 2.Gang | 6,6 km/h |
| 3.Gang | 8,3 km/h |
| 4.Gang | 12,3 km/h |
| GRUPPE - R/H | |
| 1.Gang | 10,3 km/h |
| 2.Gang | 16,3 km/h |
| 3.Gang | 20,5 km/h |
| 4.Gang | 30,3 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle umschaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
* Dreifach schaltbar, 540/540 E und 1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 3,6:1
* 540 U/min. bei 1.944 U/min.-Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 44,3 kW
* Oder 611 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 46,8 kW
* Wegzapfwelle = 9,9 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
Übersetzungsverhältnis = 2,55:1
* 540 E bei 1.393 U/min.-Motordrehzahl
Oder 853 U/min. mit Nenndrehzahl
* Wegzapfwelle = 13,1 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
Übersetzungsverhältnis = 1,92:1
* 1.000 U/min. bei 1.917 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.148 U/min. mit Nenndrehzahl
* Wegzapfwelle = 18,6 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

## Bremsen

* Pedal betätigte, hydraulisch-nasse LANDINI-Scheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
Fünf Scheiben je Seite mit 178 mm Durchmesser
* 40 km/h. Allrad-Ausführung mit je einer Bremssattel-Scheibenbremse an der Vorderachse
* Feststellbare Handbremse auf die Betriebsbremse wirkend
* Optional mechanisch-betätigtes Anhängerbremsventil mit 130 bar-Betriebsdruck

## Achsen

* Pendeln gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen
Verstellbare Spurweite = 1.460 bis 1.960 mm
* Oder hydraulisch betätigte, lastschaltbare MASSEY FERGUSON-Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle und No-Spin-Klauendifferential
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und oder Verstellfelgen = 1.500, 1.588, 1.688, 1.772 oder 1.776, 1.860, 1.960 und 2.048 mm
* Starre Hinterachse als Planetengetriebe mit drei Planetenrädern in den Achsenden
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und oder Verstellfelgen = 1.520 bis 2.010 mm
* Hydraulisch-betätigte Klauen-Differentialsperre
* Vordere Achslast = xxx kg (Allrad = 1.440 kg)
* Hintere Achslast = xxx kg (Allrad = 2.100 kg)

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL-OSPC 80 mit separatem Ölkreislauf
Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 45,0 mm Kolbendurchmesser und 165,0 mm Kolbenhub
* TUROLLA-Hydraulikpumpe, Typ: TFA 211 S mit 24,0 l/min. bei 120 bar
"Allrad-Ausführung"
* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL-OSPC 100 mit separatem Ölkreislauf
Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 57,0 mm Kolbendurchmesser und 200,0 mm Kolbenhub
* Hydraulikpumpe mit 24,0 l/min. bei 150 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer LANDINI-Regel-Kraftheber mit Unterlenkerregelung
* Einfachwirkender Hubzylinder mit 100 mm Kolbendurchmesser und 127 mm Kolbenhub
* Ein einfachwirkende Zusatz-Hubzylinder mit 50 mm Kolbendurchmesser und 208 mm Kolbenhub
* Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 190 bar eingestellt
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Schnellkuppler
* Höhen- und Seitenstabilisierung
Funktionen:
* Heben, Senken, Neutral und Senkdrossel
* Schwimmstellung, Positions-, Misch- und Zugkraftregelung
* TUROLLA-Hydraulikpumpe, Typ: TFA-211 S mit einer max. Förderleistung von 36,7 l/min. bei 175 bar und 33,0 l/min. bei 157 bar
Max. durchgehende Hubkraft 710 mm hinter den Koppelpunkten = 2.075 kg
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.100 kg

## Steuergeräte

* Drei einfach- oder doppelt-wirkende OMG-Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie, 12 V-95 Ah
* LUCAS-Anlasser, 12 V-2,5 kW
* LUCAS-Lichtmaschine, 12 V-500 W

## Maße und Abmessungen

* Länge ohne Zusatzgewichte = 3.950 mm (Mit Zusatzgewichte = 4.225 mm)
* Breite mit kleinster Spurweite = 2.040 mm
* Höhe über Kabine = 2.725 mm
* Höhe über Auspuff = 2.640 mm
* Radstand = 2.440 mm (Allrad = 2.420 mm)
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 460 mm (Allrad = 420 mm)

## Bereifung

Standardbereifung
* Vorne = 7.50-18 AS Front (Allrad = 12.4 R 24 AS)
* Hinten = 16.9 R 30 AS
Optional:
* Vorne = 7.50-16 und 7.50-20 AS Front (13.6 R 24, 380/70 R 24 und 420/70 R 24 AS)
* Hinten = 14.9 R 38, 16.9 R 34, 520/70 R 34, 18.4 R 34 und 480/70 R 34 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 102,0 l (Optional mit 50,0 l Zusatztank)
* Motoröl = 8,0 l
* Kühlsystem = 22,0 l
* Triebwerk und Hinterachse = 31,0 l
* Endantriebe-Hinterachse je 4,2 l
* Allrad-Vorderachse = 5,8 l
* Endantriebe-Vorderachse je 1,4 l
* Lenkung = 2,3 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 15,2 l/h oder 267 g/kWh bei 46,8 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerplattform mit LANDINI-Sicherheitskabine, Typ: CS-13, zwei Glastüren, gefederten GRAMMER-Fahrersitz, Typ: DS 85 H, analogen-digitalen Anzeigen, Seitenschaltung, Heck- und Seitenfenster ausstellbar, dreistufen Heizungs- und Belüftungsgebläse und Arbeitsscheinwerfer

## Literatur & Weblinks

* ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 1539/89)
* konedata. net
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