# Traktorenlexikon: Steyr M 948

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Case-Steyr M 948 (a) :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Case-Steyr |
| Modellreihe: | M 900er-Baureihe |
| Modell: | M 948 (a) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1996–2001 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.360 (A: 2.600) kg |
| Länge: | 3.530 (A: 3.562) mm |
| Breite: | 1.890 mm |
| Höhe: | 2.330 mm |
| Radstand: | 2.117 mm |
| Bodenfreiheit: | 410 (A: 335) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.322 (A: 1.368/1.484) mm hinten: 1.360/1.492 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | (A: 3.310) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.500 (A: 4.330) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF (A: 10.5-20 AS) hinten: 14.9-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 35,3 kW, 48 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.250/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2.701 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 28 % |
| Kraftstoff: | Diesel/RME |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- und Allradantrieb |
| Getriebe: | 16V/8R oder 32V/16R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Der Steyr M 948 kam 1996 auf den Markt, gleichzeitig mit der Übernahme von Steyr durch Case IH. Somit wurden diese Modelle in das Case-Programmm eingegliedert. Der Steyr M 948 gab es so auch als Case CS 48. Durch den Zusammenschluss von Case IH und New Holland im Jahre 2000 wurde der Steyr M 948 von Lindner produziert, aber auch weiterhin als Steyr oder Case verkauft.

## Motor

* PERKINS, Typ: 903-27 stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, gleitende-trockene Zylinderlaufbuchsen, LUCAS-Kraftstofffilter incl. Vorfilter, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, mechanisch-variabler LUCAS-Drehzahlregler, Leichtmetall-Kolben, hängende Ventile, MANN & HUMMEL-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorfilter, LUCAS-Verteiler-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, LUCAS-Mehrloch-Einspritzdüse, ROTH-Schalldämpfer und thermostatgesteuerte Zweikreis-Wasserkühlung mit ungeregeltem Lüfter.
* Bohrung = 95 mm, Hub = 127 mm
* Verdichtung = 17,5:1
* Arbeitsdruck = 8,3 daN/cm²
* Max. Drehmoment = 210 Nm bei 1.400 U/min.
* Drehmomentanstieg = 24 % bei 38 % Drehzahlabfall
* Geregelter Drehzahlbereich = 850 bis 2.450 U/min.
* Anfahrdrehmoment = 118 % bezogen auf 1.000 U/min.
* Einspritzmenge = 51 mm³/Hub und 1.125 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 300 + 5 bar
* Leistungsgewicht = 66 kg/kW
* Lucas-Einspritzpumpe, Typ: DP 202
* Lucas-Mehrloch-Einspritzdüse, Typ: LDS 2645 A 049
* Lucas-Drehzahlregler, Typ: LDS
* Mann & Hummel-Trockenluftfilter, Typ: 44.200.92.921 oder Knecht, Typ: LPO 7045 S/10
* Lucas-Kraftstofffilter, Typ: 218.576 A 1
* Steyr-Ölfilter, Typ: 218.520 A 1
* Roth-Schalldämpfer, Typ: 47.05.9611.0.000
* Kühler-Lüfter mit vier Blätter und 430 mm Durchmesser

## Kupplung

* Trockene CARRARO-Doppelkupplung, Typ: PNH
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 295 mm Scheiben-Durchmesser
* Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, vollsynchron Steyr-Wendegetriebe, Typ: TW-517 mit Dreihebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
* Auf Wunsch als 40 km/h.- Ausführung
* Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Bereiche L-S und R unterteilt
* Zweistufiges Untersetzungsgetriebe, in Acker- und Straßengänge unterteilt
* Wendegetriebe für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
Gesamtübersetzung der 40 km/h.- Ausführung:
* Ackergänge:
"Gruppe-L:"
* 1.Gang = 280,01:1
* 2.Gang = 161,60:1
* 3.Gang = 98,85:1
* 4.Gang = 63,65:1
"Gruppe-S:"
* 1.Gang = 211,94:1
* 2.Gang = 122,31:1
* 3.Gang = 74,82:1
* 4.Gang = 48,18:1
"Gruppe-R:"
* 1.Gang = 276,48:1
* 2.Gang = 159,56:1
* 3.Gang = 97,61:1
* 4.Gang = 62,85:1
* Straßengänge:
"Gruppe-L:"
* 1.Gang = 83,79:1
* 2.Gang = 48,36:1
* 3.Gang = 29,58:1
* 4.Gang = 19,05:1
"Gruppe-S:"
* 1.Gang = 63,42:1
* 2.Gang = 36,60:1
* 3.Gang = 22,39:1
* 4.Gang = 14,42:1
"Gruppe-R:"
* 1.Gang = 82,73:1
* 2.Gang = 47,75:1
* 3.Gang = 29,21:1
* 4.Gang = 18,81:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der 40 km/h.- Ausführung mit Bereifung 14.9-28 AS
* Ackergänge:
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 1,94 km/h
* 2.Gang = 3,36 km/h
* 3.Gang = 5,49 km/h
* 4.Gang = 8,53 km/h
"Gruppe-S"
* 1.Gang = 2,56 km/h
* 2.Gang = 4,44 km/h
* 3.Gang = 7,26 km/h
* 4.Gang = 11,27 km/h
"Gruppe-R"
* 1.Gang = 1,96 km/h
* 2.Gang = 3,40 km/h
* 3.Gang = 5,56 km/h
* 4.Gang = 8,64 km/h
* Straßengänge:
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 6,48 km/h
* 2.Gang = 11,23 km/h
* 3.Gang = 18,35 km/h
* 4.Gang = 28,50 km/h
"Gruppe-S"
* 1.Gang = 8,56 km/h
* 2.Gang = 14,83 km/h
* 3.Gang = 24,25 km/h
* 4.Gang = 37,66 km/h
"Gruppe-R"
* 1.Gang = 6,56 km/h
* 2.Gang = 11,37 km/h
* 3.Gang = 18,59 km/h
* 4.Gang = 28,87 km/h

## Zapfwelle

* Mechanisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle mit Überlastfunktion, auf Wunsch als Wegzapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 3,79:1
* 540 U/min. bei 2.045 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 33,0 kW
* Oder 594 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 34,5 kW
Übersetzungsverhältnis der 540 E-Zapfwelle = 4,96:1
* 540 E bei 1.506 U/min.- Motordrehzahl
Oder 454 U/min. mit Nenndrehzahl
Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,13:1
* 1.000 U/min. bei 2.130 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.056 U/min. mit Nenndrehzahl
Übersetzungsverhältnis der 1.000 E-Zapfwelle = 2,79:1
* 807 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional als gangabhängige Zapfwelle
Fahrstrecke je Zapfwellenumdrehung = 0,103 m
* Oder 38,95 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung
Zapfwellenumdrehungen der 40 km/h.- Variante
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 313
* 2.Gang = 542
* 3.Gang = 887
* 4.Gang = 1.377
"Gruppe-S"
* 1.Gang = 414
* 2.Gang = 717
* 3.Gang = 1.171
* 4.Gang = 1.819
"Gruppe-R"
* 1.Gang = 217
* 2.Gang = 549
* 3.Gang = 898
* 4.Gang = 1.395
* Optional mit linksseitiger Mähzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
540 U/min. bei 2.029 U/min.- Motordrehzahl
* Oder 847 U/min. mit Nenndrehzahl
1.000 U/min. bei 1.435 U/min.- Motordrehzahl
* Oder 1.109 U/min. mit Nenndrehzahl
* Auf Wunsch unabhängige und unter Last schaltbare Frontzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
Übersetzungsverhältnis = 2,143:1
* 1.073 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Pedal-betätigte, trockene SIRMAC-Mehrscheibenbremse, Typ: 6 1/2"x 4 1/2" auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Sechs Scheiben mit 141,2 mm Durchmesser
* Max. mittlere Verzögerung = 5,8 m/s² bei 60 daN-Pedalkraft
* Mechanisch-betätigte, unabhängige Scheibenbremse, als Feststellbremse auf die Hinterräder wirkend
* Optional KNOTT-Vorderachsbremse, Typ: 13.414 als Kardanwellenbremse ausgebildet
Bremsfläche = 18,1 cm²
* Optional mit Ein- oder Zweikreis-Anhänger-Druckluftbremse

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Steyr-Vorderachse mit hydraulischem Lenkzylinder
Spurweite = 1.322 mm
* Pendelnd-gelagerte, hydraulisch-betätigte CARRARO-Lenktriebachse, Typ: 20.10 mit zentralem Antrieb
Optional mit Selbstsperrdifferential als nasse Lamellenkupplung ausgebildet
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.368 und 1.484 mm
"Wahlweise:"
* Pendelnd-gelagerte, hydraulisch-betätigte SIGE-Lenktriebachse, Typ: 010-SSD mit zentralem Antrieb
* Starre Steyr-Hinterachse, Typ: 517 mit Kegelradgetriebe und Planeten-Endtrieben
Pedal-betätigte Differentialsperre
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.360 und 1.492 mm
* Vordere Achslast = 790 kg
Vordere Achslast-Allrad = 1.075 kg
* Hintere Achslast = 1.650 kg
Hintere Achslast-Allrad = 1.705 kg

## Lenkung

* Hydrostatische ZF-Lenkung, Typ: 8492 mit separatem Ölkreislauf
Alternativ DANFOSS, Typ: OSPC-125 OR
* Integrierte doppelt-wirkende Lenkzylinder mit 193 mm Kolbenhub (Optional = 240 mm Kolbenhub)
Förderleistung = 38,0 l/min. bei 120 bar (Optional auch 48,0 l/min.)

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulisches Steyr-Regelhubwerk mit mechanischer Oberlenkerregelung (MHR)
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II mit "Simplematic", auf Wunsch mit Walterscheid-Schnellkuppler
* Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 75 mm Kolbendurchmesser und 147 mm Kolbenhub
* Optional zwei Zusatz-Hubzylinder mit 32 mm Kolbendurchmesser und 172 mm Kolbenhub
* Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 240 bar eingestellt
* Einfachwirkendes Steuergerät
* Zweistufen Zugkraftsteuerung, Schwimmstellung und Lageregelung
* Konstant-Stromsystem mit unabhängiger Zahnrad-Hydraulikpumpe
Max. Förderleistung = 30,8 l/min. bei 180 bar und 25,3 l/min. bei 170 bar
Leistung der Hydraulik = 7,2 kW
* Max. durchgehende Hubkraft = 1.670 kg (Mit Zusatz-Hubzylinder = 1.880 kg)
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.220 kg (Mit Zusatz-Hubzylinder = 2.430 kg)
* Optional HYDRAC-Frontkraftheber der Gr.-I, in achsgeführter oder rumpfgeführter Bauweise
Auf Wunsch mit elektronische Geräteentlastung (EGE)
* Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 30 mm Kolbendurchmesser und 139 mm Kolbenhub, auf Wunsch doppelt-wirkend
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.800 kg
* Ab dem Jahr 2000 optional als elektronische Fronthydraulik (EFH)
In Verbindung mit einer ZF-Vorderachse:
* THANHOFER-Frontkraftheber der Gr.-I
Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 30 mm Kolbendurchmesser und 168 mm Kolbenhub

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät
* Optional bis zu vier einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie, 12 V-90 Ah
* LUCAS-Anlasser, 12 V-2,8 kW
* BOSCH-Lichtmaschine, 14 V-65 A/910 W)

## Maße & Abmessungen

* Länge = 3.530 mm
* Länge-Allrad = 3.562 mm (Mit Frontgewicht = 3.905 mm)
* Breite = 1.890 mm
* Höhe-Allrad über Auspuff = 2.200 mm
* Höhe über Kabine = 2.230 mm (Hochdach = 2.360 mm)
* Radstand = 2.117 mm (Mit SIGE-Vorderachse = 2.137 mm)
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 410 mm (Allrad = 335 mm)
* Betriebsgewicht = 2.490 kg
Betriebsgewicht-Allrad = 2.780 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 4.200 kg
Zul. Gesamtgewicht-Allrad = 4.500 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 10.5-20 AS)
* Hinten = 14.9-28 AS
Optional:
* Vorne = 7.50-18 AS Front (Allrad = 8.3-24 AS)
* Hinten = 12.4-32 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 73,0 l
* Motoröl = 7,5 l
* Kühlsystem = 12,0 l
* Triebwerk und Hinterachse = 22,0 l (Allrad = 24,0 l)
* Hydraulik = 15,0 l
* Vorderachse = 5,0 l
* Endantriebe je 0,75 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 12,5 l/h oder 264,0 g/kWh bei 39,9 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Schall- (80,0 dB), schwingungs- und staubisolierte Steyr-Komfortkabine, Typ: 125.05 mit GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 85 H1/3, getönter Verglasung, ausstellbare Front-, Seiten- und Heckscheibe, Traktormeter, hängende Pedale, Seitenschaltung, analoge-digitale Anzeigen, Dachluke, Sonnenblende, zweistufige Heizung incl. Entfrosterdüsen, Innenbeleuchtung, Aschenbecher mit Zigarettenanzünder, zwei Außenspiegel, Scheibenwischer incl. Scheibenwaschanlage.
* Optional mit GRAMMER-Komfortsitz, Typ: MSG 93-3 B, Klimaanlage und Radio

## Sonderausrüstung

* Zusatzgewichte
* Allradantrieb
* Selbstsperrdifferentialsperre
* Niedrigkabine
* Anhänger-Druckluftbremse
* Arbeitsscheinwerfer
* Frontzapfwelle
* Front-Kraftheber
* Frontlader
* 40 km/h.- Triebwerk
* Zusatz-Steuergeräte
* Schnellkuppler

## Sonstiges

* Listenpreis der Heckantrieb-Ausführung im Jahr 1996 = 361.800 Schilling (ATS)
* Listenpreis der Allrad-Ausführung im Jahr 1996 = 399.600 Schilling (ATS)

## Literatur

* Steyr-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 119-120
* dlg-Testberichte. de (OECD-Nr. 1734)
* Österreichische Traktoren von 1976 bis 2000 (Willi Plöchl) Seite 239 und 240

## Weblinks

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