# Traktorenlexikon: David Brown 50D

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DAVID BROWN 50 D :
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | DAVID BROWN |
| Modellreihe: | VA-Baureihe |
| Modell: | 50 D |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 01/1953–06/1958 |
| Stückzahl: | 1.259 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.616 kg |
| Länge: | 3.423 mm |
| Breite: | 1.880 mm |
| Höhe: | 2.134 mm |
| Radstand: | 2.076 mm |
| Bodenfreiheit: | 330 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.461 mm hinten: 1.422 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.962 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-18 ASF hinten: 14-30 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 37,3 kW, 50,7 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.800/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 4.061 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 6 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Im Januar des Jahres 1953 stellte DAVID BROWN erstmals einen Traktor mit Sechszylinder-Dieselaggregat vor. Das verwendete Aggregat stammte vom 50 PS Raupenschlepper, aus dem Jahr 1952. Dieser Schlepper war für die Industrie und Großbetriebe konzipiert. Ursprünglich sollte dieses Modell unter der Bezeichnung CROPMASTER-50 vermarktet werden. Beim Start des VAD-6 entschied man sich allerdings für die Typenbezeichnung 50-D. Zur Ausstattung gehörte eine Viergang-Zapfwelle und erstmals eine seitliche Riemenscheibe.

## Motor

* DAVID BROWN, Typ: CAD-6, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-OHV-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, A.C.-SPHINX-Kraftstoffpumpe, Zahnrad getriebene Nockenwelle, CAV-Einspritzpumpe, nasse Zylinderlaufbuchsen, Vierring-Kolben, CAV-Einspritzdüse und Düsenhalter, CAV-Doppel-Kraftstofffilter, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, pneumatischer CAV-Drehzahlregler, BURGESS-Ölbadluftfilter, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung mittels Kreiselpumpe, Röhrenkühler mit Ventilator und Kühlerjalousie.
* 45,6 PS bei 1.600 U/min.
* 50,7 PS bei 1.800 U/min.
* Bohrung = 92,2 mm, Hub = 101,6 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16:1
* Geregelter Drehzahlbereich = 609 bis 2.000 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 175 atü
* CAV-Einspritzpumpe, Typ: BPE 6 A 65 S 320/3 S 6252 EL
* CAV-Einspritzdüse, Typ: BDLL 140 S 6119
* CAV-Düsenhalter, Typ: BKBL 97 S 650
* CAV-Drehzahlregler, Typ: BEP/MZ 80 A 104
* A.C.-Sphinx-Kraftstoffpumpe, Typ: UG
* CAV-Kraftstofffilter, Typ: F 2-9 und F 2-7

## Kupplung

* Pedal oder handbetätigte, trockene BORG & BECK-Einscheibenkupplung, Typ: 11 A 6-G
279,4 mm Scheibendurchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes DAVID BROWN-Gruppengetriebe
* Grundgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Gruppengetriebe mit einer langsamen- und einer schnellen Gruppe, als L und H bezeichnet
6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang
"Gesamtübersetzung:"
| Gang | Gesamtübersetzung |
| Gruppe - L | |
| 1.Gang | 194,13:1 |
| 2.Gang | 104,64:1 |
| 3.Gang | 52,83:1 |
| Rückwärtsgang | 120,49:1 |
| Gruppe - H | |
| 1.Gang | 78,82:1 |
| 2.Gang | 42,48:1 |
| 3.Gang | 21,45:1 |
| Rückwärtsgang | 48,92:1 |

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 14-30 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.800 |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 2,28 km/h |
| 2.Gang | 4,23 km/h |
| 3.Gang | 8,38 km/h |
| Rückwärtsgang | 3,67 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 5,62 km/h |
| 2.Gang | 10,43 km/h |
| 3.Gang | 20,64 km/h |
| Rückwärtsgang | 9,06 km/h |

## Zapfwelle

* Mechanisch-betätigte Zapfwelle mit vier Geschwindigkeiten
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
* Gruppe-L mit 259 und 556 U/min. bei 1.600 U/min.- Motordrehzahl
* Gruppe-H mit 638 und 1.363 U/min. bei 1.600 U/min.- Motordrehzahl
* Seitliche Riemenscheibe mit 228,6 mm Durchmesser und 254 mm breite
* 1.455 U/min. bei 1.600 U/min.- Motordrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 19,4 m/s

## Bremsen

* Pedal-betätigte GIRLING-Spreizbremsen, auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
406,4 mm Durchmesser
* Pedal-betätigte Handbremse auf die Fußbremse wirkend

## Achsen

* Pendelnd-aufgehängte Vierkantachse
Spurweite = 1.461 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnraduntersetzung
* Pedal-betätigte Differentialsperre
Spurweite = 1.422 mm

## Lenkung

* Mechanische Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Auf Wunsch hydraulischer Kraftheber mit arretierbarem Oberlenker

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* LUCAS-Batterie, Typ: MT 17.E
* CAV-Starter, Typ: BS-5 12 K-60
* LUCAS-Lichtmaschine, Typ: C.39
* LUCAS-Regler, Typ: RB-108

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.423 mm
* Kleinste Breite = 1.880 mm
* Höhe über Auspuff = 2.134 mm
* Radstand = 2.076 mm
* Bodenfreiheit = 330 mm
* Betriebsgewicht = 2.616 kg

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 7.50-18 AS Front
* Hinten = 14-30 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 65,9 l
* Motoröl = 14,8 l
* Kühlsystem = 20,5 l
* Getriebe = 43,2 l
* Ölbadluftfilter = 1,9 l
* Hintere Radnaben = 1,89 l

## Kabine

* Fahrerstand mit Sitzbank, Dreispeichen Lenkrad, Öldruck- und Temperaturanzeige

## Sonderausrüstung

* Zapfwelle
* Hydraulischer Kraftheber

## Sonstiges

* Seriennummern des Modell VAD-6/CROPMASTER = 10001 bis 11260
"Legende:"
* "VA" steht für Vehicle Agricultural
* "D" steht für Diesel
* "6" steht für die Anzahl der Zylinder
* "100" bedeutet mit Kraftheber
* "200" bedeutet ohne Kraftheber
"Zusatzbezeichnungen:"
* "U" bedeutet amerikanisches Modell
* "G" bedeutet deutsches Modell
* "M" bedeutet ohne Kraftheber und Zapfwelle

## Literatur & Weblinks

* David Brown 1939-1972 (Allan T. Condie)
* sites.google.com/site/deerebrown/david-brown-info
* dbtractors.co.uk
* David Brown Tractor-Club
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 7/2022, Seite 88 ff.
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