# Tractorenlexicon: CASE-IH 5110

| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Case-IH“ |
Case IH 5110 :
| Bild noch nicht vorhanden ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Case IH |
| Modellreihe: | 5100/5200 Serie |
| Modell: | 5110 |
| Bauweise: | Standardtraktor in Halbrahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1988 |
| Stückzahl: | 4 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 4700 kg |
| Länge: | 4.210 mm |
| Breite: | 2.200 mm |
| Höhe: | 2.734 mm |
| Radstand: | 2730 mm |
| Bodenfreiheit: | 465 mm |
| Spurweite: | 1500 - 2230 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4435 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 13.6 R24 hinten: 18.4 R34 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 59 kW, 80 PS |
| Nenndrehzahl: | 2200/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3922 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 27 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasser |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | 16+12 PowerShift |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Die MAXXUM 5100/5120 Baureihe war die letzte von Case IH in Neuss entwickelte und produzierte Baureihe. Der 5110 wurde nur als Prototyp gebaut und ist nie in Serie gegangen. Die angegeben Daten sind teilweise vom 5120 abgeleitet - über den Verbleib der 4 Maschinen ist nichts bekannt.
Mit der Einführung der Maxxum Schlepper beschritt man bei CASE IH einen neuen Weg im Schlepperbau. Der Schlepper wurde für den gesamten Weltmarkt am Produktionsstandort Neuss am Rhein gefertigt. Die Schlepper der 51er Serie wurden für den europäischen Markt gebaut, während die 52er für den restlichen Weltmarkt gefertigt wurden. Neu war der Motor der Gemeinsam von Case IH und Cummins in USA entwickelt wurde. Für die Neusser Produktion wurden die Motoren in Neuss in Lizenz gefertigt. Eine weiter Neuerung in dieser Leistungsklasse war die druck- und mengengeregelte Hydraulikanlage, bei der die Hydraulikölpumpe nur so viel Öl fördert, wie von den angeschlossenen Verbrauchern benötigt wird. Dadurch konnte die Ölerwärmung und Kraftstoffverbrauch gemindert und die maximale Hydraulikleistung gesteigert werden. Ein System, das heute bei allen Herstellern Standard ist. Mit dem Produktionsende 1997 sind über 67000 Maschinen vom Neusser Band gelaufen. Mit der Fertigstellung der Fahrgestellnummer JJF1067931 endete nicht nur die Produktion der Maxxum Schlepper in Neuss, sondern auch die Geschichte des CASE IH Werks Neuss.

## Bauart

Standardschlepper in Halbrahmenbauweise

## Motor

Case IH NCE4-390
54 kW/80 PS Nennleistung bei 2.200 U/min
4 Zylinder, wassergekühlt
Bohrung: 102 mm; Hub: 120 mm; Hubraum 3.922 cm³
Trockenluftfilter mit Sicherheitspatrone

## Kupplung

Das Kupplungspedal wirkt über einen Bowdenzug auf das Vorwärts- Rückwärtssteuergerät. Die Vorwärts- und Rückwärtskupplung fungieren gleichzeitig als Fahrkupplungen und lassen sich elektronisch und über das Kupplungspedal modulieren.

## Getriebe

Hersteller: Case IH mehrere Varianten wurden Angeboten
* Powershift: 4 Lastschaltstufen, 4 synchronisierte Gruppen, Vorwärts-Rückwärtspowershuttle mit unsynchronisiertem oder ohne Kriechgang
* Synchro: 16 synchron. Gänge, Vorw.-Rückw.-powershuttle mit unsynchronisiertem oder ohne Kriechgang
* 16 Vorwärts-, 12 Rückwärtsgänge, synchronisiert
* 3 Endübersetzungen standen zur Verfügung 25km/h, 30km/h und 40km/h

### Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Höchstgeschwindigkeit:
* vorwärts 40 km/h
* rückwärts 25km/h

### Antrieb

lastschaltbarer Zentral-Allradantrieb

## Zapfwelle

Motor-/Wegzapfwelle, Schaltung mit Hand, lastschaltbar, hydraulisch
Zapfwellendrehzahlen: 635/1.000 U/min bei Nenndrehzahl des Motors
max. Zapfwellenleistung 60,5 kW

## Bremsen

hydraulische Naßscheibenbremsen

## Achsen

Vorderachse:
Hersteller: Cararro
mit 6° Nachlaufwinkel und 0-5 % Voreilung und automatischer Lamellendifferentialsperre)
Hinterachse:
Hersteller: Case IH
elektro-hydraulisch betätigte Klauendifferentialsperre

## Lenkung

hydrostatische Achsschenkellenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Loadsensing mit 78,5 l/min Fördermenge bei 193 bar
* Ölvorrat 76 l, davon 20 l für Fernhydraulik verfügbar
Heckkraftheber:
Kategorie II mit Schnellkuppler und 5.340 daN max. Hubkraft
Lage-, Misch- und Kombiregelung
Hubwerksregelung: SHR mit Unterlenkersteuerung

## Steuergeräte

* 2-4 doppelt wirkende mechanische Steuergeräte mit Durchflussmengenregulierung
* 1.Steuergerät mit Priorität

## Elektrische Ausrüstung

* 12Volt Eletrik nach StvZo
* SHR Bedienung über 5 Stufen- - später 6 Stufenschalter
* 4 Arbeitscheinwerfer
* 3 Polige Zubehörsteckdose
* Vorbereitung für Heckscheibenwischer, Nebelschlussleuchte und Rundumleuchte

## Maße und Abmessungen
### Gewichte

Leergewicht: 4.700 kg; 1.800 kg vorne / 2.900 kg hinten
zul. Gesamtgewicht: 7.500 kg; 3.100 kg vorne / 5.130 kg hinten
Leistungsgewicht: 71,2 kg/kW

### Bereifung

* vorne: 16.9 R24
* hinten: 18.4 R34

## Füllmengen

* Motoröl: 9,5 l
* Kraftstofftankinhalt: 170 l

### Verbrauch

bei Nenndrehzahl 12,2 l/h; bei Zapfwellendrehzahl 12,2 l/h

## Kabine

* Case IH
* Lautstärke 75,5 db(A)
* Sitz: Grammer LS

## Sonstiges

* Anhängerkupplung automatisch höhenverstellbar
* 2.000 kg zulässige Stützlast bei Serienbereifung

## Sonderausrüstung

- 24/20 Getriebe
- Bereifung hinten 520/70 R38
- rechtsdrehende Frontmotorzapfwelle mit 1.000 U/min
- Frontkraftheber im Vorderwagen integriert, Kategorie II mit Schnellkuppler und max. Hubkraft von 3.700 daN
- Druckluftanlage mit luftgekühltem Druckluftkompressor; 200 l/min; 20 l Druckluftbehälter; 1 Einkreis- und 2 Zweikreisanschlüsse
- Hydraulische Anhängerbremse

## Weblinks

zurück zu Case-IH
zurück zum Inhaltsverzeichnis