# Traktorenlexikon: Renault 385/R 77

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Renault 385 / R 77 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Renault |
| Modellreihe: | Master-Serie |
| Modell: | 385 / R 77 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 2/1963–4/1964 |
| Stückzahl: | 506 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.590 kg |
| Länge: | 3.880 mm |
| Breite: | 1.900 mm |
| Höhe: | 1.680 mm |
| Radstand: | 2.225 mm |
| Bodenfreiheit: | 420 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.400-1.900 mm hinten: 1.500-2.000 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.700 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.070 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.50-20 ASF hinten: 14.9-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 40,5 kW, 55 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.500/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 2.672 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 10V/2R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Im Februar 1963 löst der Renault 385 den Motomeccanica-Super 108 ab. Dabei bot Renault den Typ 385 als luft- und wassergekühlte Ausführung an. Die luftgekühlte Variante stammte von den Motoren-Werken Mannheim, die wassergekühlte Variante aus einer Zusammenarbeit zwischen Renault und Alfa. Beide Aggregate waren Vierzylinder-Motoren mit 55 PS Nennleistung. Allerdings verfügte die wassergekühlte Ausführung über Direkteinspritzung, wogegen die luftgekühlte Ausführung mit Vorkammerverfahren betrieben wurde. Zur Unterscheidung beider Schlepper wurde die luftgekühlte Variante unter der R-Nummer 77 geführt.

## Motor

* MWM, Typ: AKD 110.5, stehender luftgekühlter Viertakt-Vierzylinder-Diesel-Saugmotor mit Vorkammerverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, ROTO-DIESEL-Kraftstofffilter, trockene Zylinderlaufbuchsen, untenliegende Nockenwelle, ROTO-DIESEL-Einspritzpumpe, MANN & HUMMEL-Ölbadluftfilter, zentrifugal Fliehkraftregler, ROTO-DIESEL-Einspritzdüse, Spaltölfilter und Kühlgebläse.
* Bohrung = 90 mm, Hub = 105 mm
* Verdichtungsverhältnis = 21:1
* Max. Drehmoment = 191 Nm bei 1.500 U/min.
* Ölbetriebsdruck = 1,96 atü bei 2.500 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.700 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 122,6 bar
* Roto-Diesel-Einspritzdüse, Typ: D.P.A. R 34.42.030
* Roto-Diesel-Einspritzdüse, Typ: RD NO SDC 6.419
* Roto-Diesel-Drehzahlregler, Typ: RS/UA 130/12...RS 4/3-D 8
* Mann & Hummel Ölbadluftfilter, Typ: 31.034.75.283 und 48.036.67.220

## Kupplung

* Zweistufenpedal-betätigte, trockene BORG-BECK-Doppelkupplung, Typ: 11" D
Scheibendurchmesser = 279 mm
* Optional als Pedal-betätigte, trockene FERODO-Einscheibenkupplung, Typ: 11 LF 23

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes RENAULT-Wechsel-Zahnradgetriebe, Typ: R-335
* Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Untersetzer-Getriebe mit zusätzlich fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Vier Gängen sind synchronisiert
10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
"Gesamtübersetzung:"
"Untersetzer"
* 1.Gang = 689,67:1
* 2.Gang = 463,64:1
* 3.Gang = 354,84:1
* 4.Gang = 206,74:1
* 5.Gang = 121,45:1
* Rückwärtsgang = 389,46:1
"Normalgänge"
* 1.Gang = 147,16:1
* 2.Gang = 98,93:1
* 3.Gang = 75,71:1
* 4.Gang = 44,11:1
* 5.Gang = 25,91:1
* Rückwärtsgang = 83,10:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 14.9-28 AS
"Untersetzer"
* 1.Gang = 0,92 km/h
* 2.Gang = 1,36 km/h
* 3.Gang = 1,78 km/h
* 4.Gang = 3,06 km/h
* 5.Gang = 5,21 km/h
* Rückwärtsgang = 1,02 km/h
"Normalgänge"
* 1.Gang = 4,30 km/h
* 2.Gang = 6,40 km/h
* 3.Gang = 8,36 km/h
* 4.Gang = 14,34 km/h
* 5.Gang = 24,41 km/h
* Rückwärtsgang = 7,61 km/h

## Zapfwelle

* Mechanisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, auf Wunsch als abhängige Getriebezapfwelle
* Stummel = 1 3/4"- 6 Keile
* Zweifach schaltbar, 540 U/min. und Wegzapfwelle
Optional: 1.000 U/min. mit Stummel 1 3/8"- 21 teilig
* 542 U/min. bei Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 53,4 PS
* Wegzapfwelle mit 31,7 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
* Optional Riemenscheibe mit 230 mm Durchmesser und 160 mm Breite
1.322 U/min. mit Nenndrehzahl oder 720 U/min.
* Riemengeschwindigkeit = 15,9 m/sec. oder 8,7 m/sec.
* Optional als Mähantrieb verwendbar
992 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Pedal-betätigte Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Außenbandbremse ausgebildet, auf die Differentialwellen wirkend

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Teleskop-Vorderachse
Fünffach verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.400 mm bis 1.900 mm
* Zentralachse mit Ritzel, Stirnrad, Kegelradantrieb und Halbachsen
* Mechanisch-betätige Differentialsperre
Fünffach-verstellbare Spurweite = 1.500 mm bis 2.000 mm
* Vordere Achslast = 1.030 kg
* Hintere Achslast = 1.560 kg

## Lenkung

* Mechanische GEMMER-Lenkung, Typ: 70.7
Übersetzungsverhältnis = 20,5:1

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer RENAULT-Regel-Kraftheber in Blockbauweise ausgebildet
* Einfachwirkender Hubzylinder mit 90 mm Durchmesser und 135 mm Kolbenhub
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I, mit Innenketten und Außenspannketten
* Heben, Senkgeschwindigkeit, Schwimmstellung, Position- und Lageregelung
* Unabhängige PLESSEY-Zahnrad-Hydraulikpumpe mit einer Förderleistung = 26,0 l/min. bei 160 bar
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.500 kg

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-95 Ah
* BOSCH-Anlasser, Typ: EJD 1,8/12 R 42
* BOSCH-Lichtmaschine, Typ: LJ/GC 130/12 2000 AR 19 (10 A/130 W)
* BOSCH-Regler, Typ: RS/VA 130/12 A 2
* BOSCH-Glühkerze, Typ: KE/GSA 10/8 oder BERU, Typ: 119 M

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3.880 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.900 bis 2.400 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.680 mm
* Radstand = 2.225 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 420 mm
* Leergewicht = 2.590 mm

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 6.50-20 AS Front
* Hinten = 14.9-28 AS
Optional:
* Vorne = 6.50-16 AS Front
* Hinten = 13.6-28, 16.9-28, 13.6-38 und 12.4-38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 80,0 l
* Motoröl = 9,0 l
* Getriebe und Hinterachse = 27,0 l
* Hydraulik = 24,0 l
* Ölbadluftfilter = 0,65 l
* Riemenscheibe = 0,8 l
* Lenkung = 0,6 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 14,8 l/h oder 220 g/PSh bei 56,5 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerplattform mit seitlichem Aufstieg, gepolsterter-gefederter Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Traktormeter, Kraftstoffanzeige und linkem Beifahrersitz
* Auf Wunsch mit zweitem Beifahrersitz und Fritzmeier-Verdeck, Typ: M-214 oder M-211

## Sonderausrüstung

* Verdeck
* Mähantrieb
* Zugpendel
* Riemenscheibe
* Frontlader
* Zweiter Beifahrersitz

## Literatur & Weblinks

* vieilles. soupapes. free
* konedata. net
* dlg. testberichte. de (Test-Nr. 786/63)
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