# Traktorenlexikon: Allis-Chalmers Modell C

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ALLIS-CHALMERS MODELL - C :
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | ALLIS-CHALMERS |
| Modellreihe: | C-Baureihe |
| Modell: | MODELL - C |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1940–1950 |
| Stückzahl: | 84.030 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 998 kg |
| Länge: | 2.800 mm |
| Breite: | 1.740 mm |
| Höhe: | 1.949 mm |
| Radstand: | 1.956 mm |
| Bodenfreiheit: | 584 mm |
| Spurweite: | vorne: 267 mm hinten: 1.321-2.032 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 4.00 x 15 hinten: 9 x 24 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 13,6 kW, 18,7 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.500/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 2.053 cm³ |
| Kraftstoff: | Petroleum/Benzin |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 3 V/1 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 12 km/h |
Das ALLIS-CHALMERS MODELL-C war die Zweischarvariante des MODELL-B. Standardmäßig wurde vorne eine Tandembereifung verwendet. Auf Wunsch stand aber auch eine Einzelradausführung oder eine breite verstellbare Vorderachse zur Auswahl.

## Motor

* ALLIS-CHALMERS, stehender wassergekühlter Vierzylinder-Benzinmotor mit I-Zylinderkopf, Ventile im Kopf, Druckschmierung, Kipphebelschmierung, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, ZENITH-Vergaser, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, FAIRBANKS-MORSE-Magnetzündung, Donaldson-Ölbadluftfilter, ALLIS-CHALMERS-Zentrifugal-Drehzahlregler und Lamellenkühler.
* Bohrung = 85,73 mm, Hub = 88,9 mm
* Verdichtung-Petroleum = 4,75:1 (Benzin = 5,75:1)
* Kompression-Petroleum = 6,83 bar (Benzin = 7,93 bar)
* Drehzahlbereich = 400 bis 1.850 U/min.
* Ventileinlass = 30,5 mm
* Auspuffauslass = 26,2 mm
* Leistung an der Deichsel mit Petroleum = 16,2 DIN-PS
* Leistung an der Deichsel mit Benzin = 18,7 DIN-PS
* Zenith-Vergaser, Typ: 61 AJ-7 (7/8") oder 216937 oder Marvel-Schebler, Typ: TSX-305
* Fairbanks-Morse-Magnetzündung, Typ: FMJ 4 B
* Kühlerlüfter mit vier Flügeln und 368 mm Durchmesser

## Kupplung

* Fußbetätigte federbelastete, trockene ROCKFORD-Einscheibenkupplung, Typ: 8,5"
216 mm Scheibendurchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes ALLIS-CHALMERS-Schubradgetriebe
3 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Gummibereifung:"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.500 |
| 1.Gang | 4,02 km/h |
| 2.Gang | 6,04 km/h |
| 3.Gang | 12,07 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 4,43 km/h |

## Zapfwelle

* Optional Handhebel-betätigte Getriebezapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
560 U/min. bei 1.400 U/min.- Motordrehzahl
* Optional Riemenscheibe mit 203 mm Durchmesser und 140 mm breite
1.129 U/min. mit Nenndrehzahl
* Übertragbare Leistung = 19,7 DIN-PS (Benzin = 23,6 DIN-PS)
Übertragbare Leistung = 12,0 m/sec.

## Bremsen

* Beidseitige handhebel-betätigte Bremse, auf die Hinterräder wirkend
Später als Pedal-betätigte Bremse

## Achsen

* Zentral-gelagerte Stahlvorderachse mit Tandembereifung
Spurweite = 267 mm
* Auf Wunsch mit Einzelrad oder breiten-verstellbaren Vorderachse
* Starre Hinterachse
Verstellbare Spurweite = 1.321 bis 2.032 mm

## Lenkung

* Mechanische ROSS-Schneckenlenkung

## Elektrische Ausrüstung

* Optional mit elektrischer Beleuchtung
* Batterie, 6 V-95 Ah
* Optional 6 Volt-AUTO-LITE-Anlasser
* AUTOLITE-Zündkerze-Petroleum, Typ: A-9 oder ALLIS-CHALMERS, Typ: 47
* AUTOLITE-Zündkerze-Benzin, Typ: AN-7 oder ALLIS-CHALMERS, Typ: 45 und CHAMPION, Typ: CJ-8

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 2.800 mm
* Breite über alles = 1.740 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.949 mm
* Radstand = 1.956 mm
* Bodenfreiheit = 584 mm
* Betriebsgewicht = 998 kg

## Bereifung

"Gummibereifung:"
* Vorne mit Tandemrad = 4.00 x 15 (Einzelrad = 6.00 x 12)
* Hinten = 9 x 24
"Optional Eisenbereifung:"
* Vorne = 559 x 102
* Hinten = 914 x 152

## Füllmengen

* Tankinhalt = 54,6
* Starterbenzin = 4,55 l
* Motoröl = 3,8 l
* Ölbadluftfilter = 0,3 l
* Kühlsystem = 9,1 l
* Getriebe = 3,8 l
* Endantriebe je 0,5 l

## Verbrauch

* Petroleumverbrauch = 6,9 l/h bei 18,5 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit seitlich-versetztem Fahrersitz, runden Muschelkotflügeln und Dreispeichenlenkrad
* Auf Wunsch mit Segeltuchverdeck

## Sonderausrüstung

* Segeltuchverdeck
* Radgewichte
* Zapfwelle
* Riemenscheibe
* Hydraulische Hebevorrichtung
* Seitengewichte
* Einzelvorderrad
* Verstellbare breite Vorderachse

## Sonstiges

* Preis im Jahr 1950, mit vorderer Tandembereifung = 1.180 Dollar (78.217 Exemplare)
* Preis im Jahr 1950, mit vorderer Einzelradbereifung = 1.205 Dollar (664 Exemplare)
* Preis im Jahr 1950, mit vorderer verstellbarer Vorderachse = 1.260 Dollar (5.149 Exemplare)
* Gesamte Fertigung von 1940 bis 1950, Seriennummern = 1 bis 84030 (84.030 Exemplare)
* Bis zur Motor-Nr. 4661 wurde der Zenith-Vergaser, Typ: 216937 verwendet
* Danach Zenith, Typ: 212844 oder Marvel-Schelber, Typ: TSX-305

## Literatur & Weblinks

* TractorData.com (Allis Chalmers)
* Konedata.net
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 364/40)
* Allis-Chalmers Data-Book (Terry Dean) Seite 63-64
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 363/40)
* Allis Chalmers Illustrated Buyer´s Guide (Terry Dean) Seite 56-57
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