# Traktorenlexikon: Claas Xerion 5000

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Claas Xerion 5000 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Claas |
| Modellreihe: | Xerion |
| Modell: | Xerion 5000 |
| Bauweise: | Vollrahmenbauweise (Trac) |
| Produktionszeitraum: | seit 2011 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 16.570 kg |
| Länge: | 7.493 mm |
| Breite: | ca. 3.000 mm |
| Höhe: | 3.651 / 3.801 mm |
| Radstand: | 3.500 mm |
| Bodenfreiheit: | 375 / 525 mm |
| Spurweite: | |
| Standardbereifung: | |
| Motor ||
| Nennleistung: | 374 kW, 509 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.900/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 12.809 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Flüssigkeitskühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | stufenloses Getriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 50 km/h |
Der Xerion 5000 ist ein Großtraktor mit 530 PS Maximalleistung des deutschen Herstellers Claas. Der Allrad-Systemschlepper in Trac-Bauweise wurde zusammen mit dem fast baugleichen, jedoch etwas leistungsschwächeren Xerion 4500 bei der Agritechnica 2009 vorgestellt und in der Großtraktor-Kategorie als „Maschine des Jahres 2010“ ausgezeichnet.
Wie alle Modelle der Xerion-Reihe hat auch der Xerion 5000 vier gleich große Räder, zwei gelenkte Achsen und drei An- bzw. Aufbauräume. Er ist in zwei Versionen erhältlich: als Trac mit starr montierter Kabine und als Trac VC mit drehbarer Kabine. Ab 2010 wurden in Harsewinkel Vorserienfahrzeuge gebaut und in der Praxis getestet; die Serienfertigung begann 2011.

## Motor

* Caterpillar, Typ: C13, flüssigkeitsgekühlter Reihensechszylinder-Dieselmotor, Turbolader, Ladeluftkühler und automatischem Motor- und Getriebemanagement
* Hubraum: 12.500 cm³ (763 Kubikzoll)
* Bohrung: 130 mm, Hub: 157 mm
* maximales Drehmoment: 2.353 Nm bei 1.400/min
* Nennleistung: 358 kW (487 PS)
* Maximalleistung nach ECE R120: 385 KW (524 PS)
seit 2014:
* Mercedes-Benz, Typ: OM 471 LA, wassergekühlter Reihensechszylinder-Turbodieselmotor mit Vierventiltechnik, Direkteinspritzung, Mehrlochdüsen, Common-Rail-Technik und elektr. Motormanagement
* Hubraum: 12.809 cm³
* Bohrung: 132 mm, Hub: 156 mm
* maximales Drehmoment: 2.600 Nm bei 1.100/min
* Nennleistung: 374 kW (509 PS)
* Maximalleistung nach ECE R120: 390 KW (530 PS)

## Getriebe

* leistungsverzweigtes Stufenlosgetriebe (CVT) Eccom 4.5 in Dropbauweise von ZF

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* Höchstgeschwindigkeit vorwärts und rückwärts jeweils 50 km/h

## Zapfwelle

* 1.000er-Heckzapfwelle (bei 1.730/min Motordrehzahl) mit 2 ¼" Zapfwellenstummel, 22-teilig, 57,5 mm Durchmesser

## Bremsen

* Betriebsbremse: hydraulisch betätigte, nasse Lamellenbremse, fremdkraftverstärkt, wirksam auf alle Räder
* Feststellbremse: elektrohydraulisch gelöste Federspeicherbremse

## Lenkung

* Allrad-Hydro-Fremdkraftlenkung, computerunterstützte Vierradlenkung, spurversetzte Hundeganglenkung möglich

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Heckkraftheber: doppeltwirkend
* Hubkraft durchgehend: 100 kN / max: 136 kN
* Hubweg max: 763 mm
* Frontkraftheber: doppeltwirkend
* Hubkraft durchgehend: 8.100 kg / max: 8.400 kg
* Hubweg max: 905 mm

## Steuergeräte

* Hinten: max. 7
* Vorne: max. 3

## Elektrische Ausrüstung

* Generator 100 A / 24 V + 240 A / 12 V
* Batterien 4 x 75 Ah, insg. 150 / 24, 150 / 12

## Maße und Abmessungen

* kleinster Wenderadius: ungefähr 15.000 mm

## Bereifung

Der Xerion 5000 kann mit verschiedenen – jeweils vier gleich großen – Reifen ausgerüstet werden. Die Reifendurchmesser bewegen sich dabei regulär zwischen 2.050 mm (bei 800/70 R38) und 2.160 mm (bei 710/75 R42); die Fahrzeugbreite überschreitet dann nicht die Drei-Meter-Begrenzung. Breitreifen der Dimension 900/60 R42 sind ebenfalls verfügbar. Sie erhöhen die Fahrzeugbreite allerdings auf 3,30 Meter, was für Straßenfahrten Ausnahmegenehmigungen nötig macht.

## Füllmengen

* Kraftstofftank: 740 l
* Zusatztank: 190 l
* Harnstofftank: 88 l
* Hydrauliktank: 120 l

## Verbrauch

Der XERION 5000 kommt vor einem 7 m-Grubber auf Stundenleistungen von 4 bis 6 ha und verbraucht dabei im Schnitt nur 14 l Kraftstoff pro ha.

## Kabine

Die großräumige Kabine ist in der Fahrzeugmitte fest (Trac) oder nach hinten drehbar (Trac VC) montiert. Bei den Bedienelementen gibt es einen im Vergleich zu früheren Xerion-Modellen neuen Multifunktionsgriff mit Drei-Finger-Bedienkonzept.

## Sonderausrüstung

* Rückfahreinrichtung für den Schubbetrieb (Trac VC)
* Reifendruck-Regelanlage
* u.a.

## Sonstiges

* längenverstellbares HD-Zugpendel
* Schwanenhalsanhängung über 110-mm-Zugkugelkupplung hinter der Kabine (15.000 kg Stützlast)

## Preis

* In der Trac-Standardausführung soll der Xerion 5000 Trac rund 300.000 € (zzgl. MWSt), die Trac-VC-Version etwa 330.000 € kosten.

## Literatur

* Fahrbericht Claas Xerion 4500/5000. In: Der fortschrittliche Landwirt. Ausgabe 15/2010. Graz. ISSN 0015-8224.

## Weblinks

* claas.de – Xerion 5000/4500

## Quellen

* ↑ landtechnikmagazin.de: XERION 4500 und 5000 erweitern Claas 4x4-Großtraktoren-Serie nach oben. 24. November 2009
* ↑ wochenblatt-dlv.de: Maschine des Jahres 2010 – Claas Xerion 5000 bei den Großtraktoren. 23. November 2009
* 1 2 landwirt.com: Fahrbericht Claas Xerion 4500/5000. 19. Juli 2010
* ↑ profi.de: Neuheiten – Claas Xerion 4500 und 5000; Xerion mit bis zu 524 PS. 13. November 2009
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