# Traktorenlexikon: Primus P24

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| Basisdaten ||
| Hersteller: | Primus |
| Modellreihe: | P-Baureihe |
| Modell: | P-24 |
| Motor ||
| Hubraum: | 2.356 cm³ |
| Anzahl Zylinder: | 2 |
| Leistung: | 17,6 kW / 24 PS, ab 1950 18,3 kW / 25 PS |
| Drehmomentanstieg: | XX % |
| Maße und Abmessungen ||
| Länge: | 2.600 mm |
| Breite: | 1.650 mm |
| Höhe: | 1.600 mm |
| Radstand: | 1.650 mm |
| Spurweite: | 1.250/1.450 mm |
| Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): | 3.500 mm |
| Eigengewicht: | 1.550 kg |
| Bauzeit und Stückzahl ||
| Bauzeit: | von 1949 bis 1951 |
| Gesamtstückzahl: | XXX Stück |
| Sonstiges ||
| Höchstgeschwindigkeit: | 17,5 km/h |
| Standardbereifung (vorn / hinten): | 5.00-16 ASF/ 9-24 AS |
Der auf dem PRIMUS P-22 basierende PRIMUS P-24 ging im Jahr 1949 an den Start. Bereits im Jahr 1950 tauschte man den MWM-Motor KD-215 Z gegen die verbesserte Variante MWM KD-415 Z. Eine Verbesserung bestand in einer leistungsfähigeren Zahnradölpumpe.

## Bauart

rahmenlose Blockbauweise

## Motor

* MWM, Typ: KD-215 Z bzw. KD-415 Z Stehender, wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Vorkammer-Einspritzverfahren, hängende Ventile, Spaltfilter, Druckumlaufschmierung durch Zahnradpumpe, rollen-gelagerte Kurbelwelle, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Ölbadluftfilter, MWM-Einspritzpumpe, Dreiring-Kolben, Bosch-Zapfendüse, Umlaufkühlung und Wabenkühler mit Ventilator.
* Nennleistung = 24 PS bei 1.500 U/min.-Nenndrehzahl (Typ: KD-415 Z = 25 PS)
* Bohrung = 100 mm, Hub = 150 mm
* Verdichtung = 16,5:1
* Max. Drehmoment = 13,4 kgm
* Verdichtung-Enddruck = 36 bis 40 atü
* Max. Einspritzdruck = 100 atü
* Drehzahlbereich = 550 bis 1.600 U/min.
* Öldruck = 1,3 bis 1,8 bar
* Förderleistung der Wasserpumpe = 30,0 l/min. bei 2.200 U/min.

## Kupplung

Fichtel & Sachs (F&S)Typ K12 Einscheiben Kupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes ZF-Schubradgetriebe, Typ: A-12
4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 9.00-24 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.500 |
| 1.Gang | 4,7 km/h |
| 2.Gang | 6,4 km/h |
| 3.Gang | 9,6 km/h |
| 4.Gang | 17,5 km/h |
| Rückwärtsgang | 3,8 km/h |

## Antrieb

* Heckantrieb

## Zapfwelle

* Kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
Drehzahl = 540 U/min.
* Mittels Winkeltrieb angetriebene Riemenscheibe
* Optional mit Mähantriebskurbel

## Bremsen

* Pedal-betätigte PERROT-Innenbacken-Bremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Mechanisch-betätigte Handbremse als Bandbremse ausgebildet, auf die Vorlegewelle wirkend

## Achsen

* Wasser- und Staubdicht gekapselte Rohr-Vorderachse, der Bergischen Achsenfabrik
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.250 und 1.450 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelraddifferential
* Mechanisch-betätigtes Sperrdifferential
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.250 und 1.450 mm
* Vordere Achslast = 800 kg
* Hintere Achslast = 1.200 kg

## Lenkung

* Mechanische ZF-Schneckenlenkung

## Elektrische Ausrüstung

* 6-Volt Einrichtung mit zwei Scheinwerfer, zwei Schlusslichter, Vorglühvorrichtung und Horn
* Auf Wunsch mit Anlasser-Zahnkranz
* Batterie, 6 V-50 A/h
* Lichtmaschine, 6 V-75 W
* Optional mit elektrischem 12 Volt-Anlasser und 12 Volt-Lichtanlage

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 2.600 mm
* Breite bei kleinster Spurweite = 1.650 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.600 mm
* Höhe über Mähwerk = 2.000 mm

## Eigengewicht

* Betriebsgewicht = 1.550 kg incl. Riemenscheibe, Zapfwelle und Mähantriebskurbel
* Mähbalken-5 Fuß plus 135 kg
* Seilwinde 50 m plus 135 kg

## Bereifung

Standardbereifung
* Vorne = 5.50-16 AS Front
* Hinten = 9.00-24 AS

## Kabine

* Fahrerstand mit Sitzschale, Dreispeichenlenkrad, Fernthermometer und Vorglüheinrichtung

## Sonstiges

Primus P22-24 Der Primus P22 wurde in nur 852 Einheiten von 1947 bis 1950 in Miesbach gebaut. 1949-51 wurde er etwas überarbeitet und die Leistung auf 24 PS angehoben.Daraus wurde der P24.

## Sonderausrüstung

* Mähbalken-5 Fuß
* Seilwinde-50 m
* 12 Volt-Lichtanlage
* Elektrischer Anlasser

## Literatur

* Fahrzeugseiten. de
* Primus-Traktoren (Dr. Peter Lange) Seiten 71

## Weblinks

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