# Traktorenlexikon: IHC 933

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INTERNATIONAL-HARVESTER 933 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | INTERNATIONAL-HARVESTER |
| Modellreihe: | A-Reihe |
| Modell: | 933 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1990 |
| Stückzahl: | 3 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.830 kg |
| Länge: | 3.570 mm |
| Breite: | 1.640 mm |
| Höhe: | 2.480 mm |
| Radstand: | 2.150 mm |
| Bodenfreiheit: | 345 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.585 mm hinten: 1.524-1.924 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 12.5-20 AS hinten: 16.9-30 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 53 kW, 72 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.300/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3.911 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 16 V/8 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Der INTERNATIONAL-HARVESTER 933 basierte auf dem Modell 833. Der als Allradmodell konzipierte Schlepper, wurde nie in Serie in Neuss produziert. Nur drei Prototyen wurden in Deutschland gebaut. Allerdings wurde von Februar bis November 1992, unter der Typenbezeichnung 933 EXKLUSIV, 295 Exemplare in Doncaster gefertigt.

## Motor

* INTERNATIONAL-HARVESTER, Typ: D-239, stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen mit Rotocap-System, Lanchaster-Balancer, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Verteiler-Einspritzpumpe mit hydraulischem Regler, Mehrloch-Einspritzdüse, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchsen, Wasserumlauf durch Kreiselpumpe, Thermostat und Lüfter.
* Bohrung = 98,4 mm, Hub = 128,5 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16:1
* Mittlerer effektiver Druck = 6,9 bar
* Öldruck = 4,0 bis 4,2 bar
* Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.540 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 240 + 8 bar

## Kupplung

* Trockene Zweifachkupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH, Typ: DT 290/250
Pedal betätigte Fahrkupplung mit 290 mm Durchmesser
* Handhebel betätigte Zapfwellenkupplung mit 250 mm Durchmesser

## Getriebe

* INTERNATIONAL-HAVESTER-Synchron-Triebwerk in der 30 km/h-Variante, auf Wunsch als 40 km/h-Variante
* Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Gruppengetriebe mit zwei klauengeschalteten Vorwärtsgruppen und einer schubradgeschalteter Rückwärtsgruppe
* Vorgeschaltetes Planetengetriebe als Reduziergetriebe mit zwei Gruppen für alle Gänge
16 Vorwärts-und 8 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten Triebwerk 16/8 in der 30 km/h-Variante, mit Bereifung 16.9-30"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.300 |
| REDUZIERGETRIEBE | |
| Ackergruppe | |
| 1.Gang | 1,5 km/h |
| 2.Gang | 2,6 km/h |
| 3.Gang | 4,0 km/h |
| 4.Gang | 6,7 km/h |
| Straßengruppe | |
| 1.Gang | 5,7 km/h |
| 2.Gang | 9,7 km/h |
| 3.Gang | 14,9 km/h |
| 4.Gang | 24,9 km/h |
| Rückwärtsgruppe | |
| 1.Gang | 2,1 km/h |
| 2.Gang | 3,6 km/h |
| 3.Gang | 5,6 km/h |
| 4.Gang | 9,3 km/h |
| STANDARDGETRIEBE | |
| Ackergruppe | |
| 1.Gang | 1,8 km/h |
| 2.Gang | 3,1 km/h |
| 3.Gang | 4,7 km/h |
| 4.Gang | 7,8 km/h |
| Straßengruppe | |
| 1.Gang | 6,7 km/h |
| 2.Gang | 11,4 km/h |
| 3.Gang | 17,6 km/h |
| 4.Gang | 30,0 km/h |
| Rückwärtsgruppe | |
| 1.Gang | 2,5 km/h |
| 2.Gang | 4,3 km/h |
| 3.Gang | 6,5 km/h |
| 4.Gang | 10,3 km/h |

## Zapfwelle

* Unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
* 540 U/min. mit 1.890 U/min.- Motordrehzahl
* Oder 657 U/min. mit Nenndrehzahl
* 1.000 U/min. mit 2.042 U/min.- Motordrehzahl
* Oder 1.068 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Pedal-betätigte Doppel-Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend
* Unabhängige Hand-Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, lastschaltbare ZF-Planeten-Triebachse mit Doppel-Kreuzgelenken und Sperrdifferential
Spurweite = 1.585 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe mit Ritzel, Tellerrad und Planetenendantrieb
* Pedal-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite durch Radumschlag und Radscheiben = 1.524 bis 1.924 mm

## Lenkung

* Hydrostatische ZF-Lenkung, Typ: Servostat-8451
* Ein doppelt wirkender Differentialzylinder auf die Vorderräder wirkend
* Gemeinsamer Ölhaushalt mit der Hydraulik

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* INTERNATIONAL-HARVESTER-Exact-Regel-Hydraulik in Blockbauweise, mit Oberlenkerregelung
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Teleskop-Seitenführung und Schnellkuppler
* Einfachwirkender Arbeitszylinder
* Schwimmstellung, Zugwiderstands- und Lageregelung
* Hydraulische Transportsicherung durch Senkdrossel
* Bosch-Tandempumpe mit 64,0 l/min. bei 165 bar
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.160 kg

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt Einrichtung nach StVZO
* Batterie, 12 V-88 Ah
* BOSCH-Lichtmaschine, G1 14 V-33 A 27
* BOSCH-Anlasser, JF 12 V-4 PS

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.570 mm
* Breite über alles = 1.640 mm
* Höhe über Kabine = 2.480 mm
* Radstand = 2.150 mm
* Bodenfreiheit = 345 mm
* Betriebsgewicht = 2.830 kg

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 12.5-20 AS
* Hinten = 16.9-30 AS
Optional:
* Vorne = 14.5 R 20 und 405 R 20 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 70 l
* Motoröl = 8,5 l
* Kühlsystem = 17,5 l
* Triebwerk = 34,5 l
* Hydraulik = 12,0 l
* Lenktriebachse = 4,5 l

## Kabine

* INTERNATIONAL-HARVESTER Silent S3-Kabine mit Komfortsitz, Traktormeter, Lade- und Öldruckanzeige, Kraftstoff- und Temperaturanzeige, Monitor BETA-TRONIC, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe und Arbeitsscheinwerfern

## Sonderausrüstung

* Zusatzgewichte
* Frontzapfwelle
* Fronthubwerk
* 40 km/h- Ausführung

## Literatur & Weblinks

* ihace.de
* International-Harvester-Datenbuch (Buschmann/Dittmer/Hood)
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