# Traktorenlexikon: Ford 1910

| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Ford“ |
Ford/Shibaura 1910 (A) :
| Bild noch nicht vorhanden ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Ford/Shibaura |
| Modellreihe: | 10 er Compact-Baureihe |
| Modell: | 1910 (A) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1983–1986 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.379 (A: 1.490) kg |
| Länge: | 3.110 (A: 3.120) mm |
| Breite: | 1.460 mm |
| Höhe: | 2.200 mm |
| Radstand: | 1.684 (A: 1.694) mm |
| Bodenfreiheit: | 340 (A: 330) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.105-1.461 (A: 1.140-1.510) mm hinten: 1.161-1.549 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.450 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 2.650 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50-16 ASF (A: 6.00-16 AS) hinten: 13.6-24 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 23,5 kW, 32 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.500/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 1.702 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 12 V/4 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Der Ford 1900 wurde im Jahr 1983 überarbeitet. Dabei wurde das Design an die großen Schlepper angepasst. Zusätzlich fand eine geringe Leistungssteigerung statt. Um diese Änderungen nach außen kenntlich zu machen, hängte Ford der alten Typenbezeichnung eine "10" an.

## Motor

* ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA, Typ: T-853 A, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Trockenluftfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, DIESEL-KIKI-Einspritzdüse, hängende Ventile, integrierter ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Zentrifugal-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, TAIYO-GIKEN-Kraftstofffilter mit Wasserabscheider, Leichtmetall-Zylinderkopf, DIESEL-KIKI-Einspritzpumpe, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Schalldämpfer, Thermostat und Axial-Kühlgebläse.
* Bohrung = 84,99 mm, Hub = 100,0 mm
* Verdichtungsverhältnis = 21:1
* Max. Drehmoment = 96,1 Nm bei 2.000 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.700 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 117,6 bar

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene DAIKIN-Doppelkupplung
239 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, unsynchronisiertes ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Gruppengetriebe mit Zweihebelbedienung
* Optional als teilsynchronisiert
* Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Bereiche L-M-H und R unterteilt
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 11.2-24 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.500 |
| Gruppe-L | |
| 1.Gang | 1,1 km/h |
| 2.Gang | 1,6 km/h |
| 3.Gang | 1,9 km/h |
| 4.Gang | 2,6 km/h |
| Gruppe-M | |
| 1.Gang | 3,5 km/h |
| 2.Gang | 4,5 km/h |
| 3.Gang | 6,0 km/h |
| 4.Gang | 8,0 km/h |
| Gruppe-H | |
| 1.Gang | 10,0 km/h |
| 2.Gang | 11,7 km/h |
| 3.Gang | 15,9 km/h |
| 4.Gang | 20,1 km/h |
| Gruppe-R | |
| 1.Gang | 1,7 km/h |
| 2.Gang | 3,8 km/h |
| 3.Gang | 8,5 km/h |
| 4.Gang | 17,1 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte Getriebezapfwelle, auf Wunsch als unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
* 540 U/min. bei 2.454 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 21,1 kW
* Oder 550 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 21,3 kW

## Bremsen

* Pedal-betätigte ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Trommelbremse auf Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Mechanisch-betätigte Handbremse auf das Getriebe wirkend

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.105 bis 1.461 mm
* Optional als pendelnd-gelagerte Lenktrieb-Vorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.140 bis 1.510 mm
* ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Tellerrad und Endantrieb
Pedal-betätigte Differentialsperre
* Verstellbare Spurweite = 1.161 bis 1.549 mm
* Vordere Achslast = 519 kg
* Hintere Achslast = 860 kg

## Lenkung

* Mechanische Lenkung für Heckantrieb-Variante
* Hydrostatische Lenkung für Allrad-Variante

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Kraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I
Funktionen = Heben, Senken und Schwimmstellung
* Permanent angetriebene Zahnradpumpe
Förderleistung = 32,5 l/min. bei 147 bar
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.731 kg

## Steuergeräte

* Ein Zusatz-Steuerventil für Frontlader
* Optional: Zusatzsteuerventile, einfach- oder doppeltwirkend

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie, 12 V-72 Ah
* MITSUBISHI-Anlasser, 12 V
* MITSUBISHI-Lichtmaschine, 12 V-35 A

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.110 mm (Allrad = 3.120 mm)
* Breite über alles = 1.460 mm
* Höhe über Überrollbügel = 2.200 mm
* Höhe über Auspuff = 1.960 mm (Allrad = 1.940 mm)
* Radstand = 1.684 mm (Allrad = 1.694 mm)
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 340 mm (Allrad = 330 mm)
* Betriebsgewicht = 1.379 kg (Allrad = 1.490 kg)

## Bereifung

"Standardbereifung"
* Vorne = 5.50-16 AS Front (Allrad = 6.00-16 AS)
* Hinten = 13.6-24 AS

## Füllmengen

* Tank = 34,8 l
* Motoröl = 6,5 l
* Kühlsystem = 7,0 l
* Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 28,0 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 8,6 l/h bei 21,3 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit Sicherheitsrahmen, gefedertem BOSTROM-Komfortsitz, Kraftstoffanzeiger, Fernthermometer und Öldruck- und Ladekontrolleuchte

## Sonderausrüstung

* Frontlader
* Zugpendel
* Deluxe-Fahrersitz
* Radgewichte

## Literatur & Quellen

* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1508/84)
* tractordata. com
* tractorgearbox. com
| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Ford“ |