# Traktorenlexikon: John Deere 3055

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John Deere 3055 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | John Deere |
| Modellreihe: | 55er-Baureihe |
| Modell: | 3055 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1992–1993 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 4.320 kg |
| Länge: | 4.240 mm |
| Breite: | 2.260 mm |
| Höhe: | 2.735 mm |
| Radstand: | 2.551 mm |
| Bodenfreiheit: | 440 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.500-2.000 mm hinten: 1.600-2.000 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.010 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.560 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 10.00-16 ASF hinten: 18.4-38 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 77,3 kW, 105 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.300/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 5.878 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 16V/8R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Um die Sechszylinder-Modelle der 55er-Baureihe nach unten abzurunden, stellen die Mannheimer den John Deere 3055 ins Programm. Allerdings wurde dieses Modell nur ein Jahr produziert. Es stand nur in der Heckantrieb-Variante zur Verfügung und wurde ausschließlich als Export-Schlepper vermarktet. Im Gegensatz zu den kleineren Schlepper der Baureihe, wurde beim 3055 das TSS-Triebwerk verwendet.

## Motor

* John Deere, Typ: 6.359 DL-011, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, STANADYNE-Mehrloch-Düse, Leichtmetall-Kolben, LUCAS-CAV-Einspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, SOFABEX-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, PUROLATOR-Öl-Mikrofilter, Querstrom-Zylinderkopf, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, KNECHT-Trockenluftfilter incl. Vorabscheider, Kühlwasser-Motoröl-Wärmetauscher, mechanischer LUCAS-CAV-Fliehkraft-Verstellregler, STANADYNE-Doppel-Kraftstofffilter, EBERSPÄCHER-Mehrkammer-Schalldämpfer, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. EATON-Viscous-Drive-Lüfter.
* Bohrung = 106,5 mm, Hub = 110 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17,8:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 292 Nm
* Max. Drehmoment = 387 Nm bei 1.201 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 800 bis 2.515 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 210 + 5 bar
* Einspritzmenge = 50 mm³/Hub und Nenndrehzahl
* LUCAS-CAV-Einspritzpumpe, Typ: RE 50 055 / DPA 4-TS
* STANADYNE-Mehrloch-Düse, Typ: 27 333
* PUROLATOR-Ölfilter, Typ: T 19 044
* EBERSPÄCHER-Mehrkammer-Schalldämpfer, Typ: AL 37 167
* EATON-VISCOUS-DRIVE-Lüfter, Typ: 610 mit sechs Blätter und 560 mm Durchmesser

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene LuK-Einscheibenkupplung, Typ: AL 67 184
Scheiben-Durchmesser = 328 mm
* Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, schrägverzahntes John Deere TSS-Triebwerk, in der 30 km/h.- Ausführung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L-S und R unterteilt
* Zweistufige Lastschaltung in die Stufen LO und HI unterteilt
16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
Gesamtübersetzung:
* Gruppe-L
"Stufe-LO"
* 1.Gang = 273,26:1
* 2.Gang = 197,76:1
* 3.Gang = 137,58:1
* 4.Gang = 102,08:1
"Stufe-HI"
* 1.Gang = 222,66:1
* 2.Gang = 161,13:1
* 3.Gang = 112,10:1
* 4.Gang = 83,18:1
* Gruppe-S
"Stufe-LO"
* 1.Gang = 79,77:1
* 2.Gang = 57,73:1
* 3.Gang = 40,16:1
* 4.Gang = 29,80:1
"Stufe-HI"
* 1.Gang = 64,99:1
* 2.Gang = 47,04:1
* 3.Gang = 32,72:1
* 4.Gang = 24,28:1
* Gruppe-R
"Stufe-LO"
* 1.Gang = 177,94:1
* 2.Gang = 128,77:1
* 3.Gang = 89,59:1
* 4.Gang = 66,47:1
"Stufe-HI"
* 1.Gang = 144,99:1
* 2.Gang = 104,92:1
* 3.Gang = 73,00:1
* 4.Gang = 54,16:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des TSS-Triebwerk mit Bereifung 18.4-38 AS
* Gruppe-L
"Stufe-LO"
* 1.Gang = 2,60 km/h
* 2.Gang = 3,60 km/h
* 3.Gang = 5,17 km/h
* 4.Gang = 6,97 km/h
"Stufe-HI"
* 1.Gang = 3,19 km/h
* 2.Gang = 4,41 km/h
* 3.Gang = 6,34 km/h
* 4.Gang = 8,55 km/h
* Gruppe-S
"Stufe-LO"
* 1.Gang = 8,91 km/h
* 2.Gang = 12,32 km/h
* 3.Gang = 17,70 km/h
* 4.Gang = 23,86 km/h
"Stufe-HI"
* 1.Gang = 10,94 km/h
* 2.Gang = 15,12 km/h
* 3.Gang = 21,73 km/h
* 4.Gang = 29,28 km/h
* Gruppe-R
"Stufe-LO"
* 1.Gang = 4,00 km/h
* 2.Gang = 5,52 km/h
* 3.Gang = 7,84 km/h
* 4.Gang = 10,70 km/h
"Stufe-HI"
* 1.Gang = 4,90 km/h
* 2.Gang = 6,78 km/h
* 3.Gang = 9,74 km/h
* 4.Gang = 13,13 km/h

## Zapfwelle

* Hydraulisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) oder 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
* 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540er- Zapfwelle = 3,835:1
* 540 U/min. bei 2.071 U/min.- Motordrehzahl
Oder 600 U/min. mit Nenndrehzahl
Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,1724:1
* 1.000 U/min. bei 2.172 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 69,6 kW
* Oder 1.059 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 70,4 kW

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Ringkolben-Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Scheiben-Durchmesser = 304 mm
* Unabhängige Feststellbremse als mechanische Keilprofil-Bandbremse ausgeführt, auf nasse Scheibe im Getriebe wirkend
Scheiben-Durchmesser = 238 mm
* Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluft-Bremsanlage

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse mit Einzelrad-Doppelfederung
Fünffach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.500 bis 2.000 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenendantriebe
* Hebel- und Pedal betätigte, unter Last schaltbare Kegelrad-Differentialsperre
Vierfach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag, in Stufen von 100 mm = 1.600 bis 2.000 mm
* Vordere Achslast = 1.705 kg
* Hintere Achslast = 2.615 kg

## Lenkung

* Hydrostatische JOHN DEERE/CHAR-LXNN-Lenkung, Typ: 1002
Zwei WEBER-Lenkzylinder mit 50 mm Durchmesser und 215 mm Kolbenhub

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer John Deere-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
* Einfachwirkender Hauptzylinder mit 96 mm Durchmesser und 162 mm Kolbenhub
* Schockventil auf 230 bar eingestellt
* John Deere-Regelsteuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 160 bar
* Dreipunktkupplung der Kategorie I/II mit umkehrbaren Unterlenkern incl. Stabilisierungsketten
Funktionen:
* Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
* Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und in Stufen verstellbare Mischregelung
* Geschlossenes System mit selbstregelnde John Deere-Radial-Kolbenpumpe, Typ: AR 97 872
* Max. Förderleistung = 91,5 l/min. bei 160 bar oder 82,6 l/min. bei 95 bar
* Leistung der Hydraulik = 13,1 kW
* Max. durchgehende Hubkraft = 3.000 kg

## Steuergeräte

* Ein hinteres doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergeräte mit zwei Zapfstellen
* Optional zwei vordere und zwei hintere, doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* BOSCH-Drehstrom-Lichtmaschine, Typ: K1 14 V-85 A (1190 W)
* Zwei Batterien je 88 Ah
* BOSCH-Anlasser, 12 V-3,1 kW

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 4.240 mm
* Breite über alles = 2.260 mm
* Höhe über Auspuff = 2.735 mm
* Radstand = 2.551 mm
* Bodenfreiheit = 440
* Leergewicht = 4.320 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 10.00-16 AS Front
* Hinten = 18.4-38 AS
Optional:
* Vorne = 7.50-20, 11 L-16 und 7.50-18 AS Front
* Hinten = 12.4-38, 15.5-38, 23.1-30, 18.4-34, 23.1-26 und 16.9-38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 121,0 l
* Motoröl = 11,5 l
* Kühlsystem = 19,0 l
* Triebwerk = 45,0 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 18,40 l/h bei 62,1 kW und 2.385 U/min.

## Kabine

* Fahrerplattform mit gummigelagerten, staub- und schallisolierten JOHN DEERE-SGB-Kabine mit einer Tür, anatomisch-geformter GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 85 H, analogen Anzeigen, dreistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Seiten- und Heckscheibe ausstellbar, Scheiben-Wisch-Waschanlage und Arbeitsscheinwerfer
* Auf Wunsch mit Klimaanlage

## Sonstiges

* Listenpreis im Jahr 1993 = 39.000,- US-Dollar

## Sonderausrüstung

* Fernbedienung des Krafthebers
* Abreiß- und Schnellkupplungen der Hydraulikanschlüsse
* Frontlader
* Zugpendel
* Druckluftbremse
* Klimaanlage

## Literatur & Weblinks

* Tractordata. com
* DLG-Testberichte. de (OECD-Nr. 1339)
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