# Traktorenlexikon: John Deere-Lanz 100

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John Deere-LANZ 100 :
| John Deere-LANZ 100 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | John Deere-LANZ |
| Modellreihe: | 0er-Baureihe |
| Modell: | 100 |
| Bauweise: | Halbrahmen-Bauweise |
| Produktionszeitraum: | 1962–1966 |
| Stückzahl: | 2.367 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.230 kg |
| Länge: | 3.120 mm |
| Breite: | 1.470 mm |
| Höhe: | 1.388 mm |
| Radstand: | 1.860 mm |
| Bodenfreiheit: | 375 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.212-1.460 mm hinten: 1.250-1.500 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.400 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 4.50-16 AS Front hinten: 8-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 13,2 kW, 18 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.500/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 1.183 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 6V/1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Der John Deere-LANZ 100 wurde im April 1962, zwei Jahre nach dem Start der 0er-Serie vorgestellt. Als kleinstes Modell dieser Baureihe war dieser Traktor vor allem für kleine bäuerliche Betriebe entwickelt worden. Ab dem Jahr 1964 konnte das Modell 100 sogar mit Regelhydraulik geordert werden, was für seine Zeit doch eher ungewöhnlich war.

## Bauart

* Halbrahmen-Bauweise

## Motor

* John Deere, Typ: 204, Gummi gelagerter, stehender wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbelkammer-Verfahren, Bosch-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, nasse Zylinderlaufbuchsen, hängende Ventile, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, Ölbadluftfilter, Leichtmetall-Kolben, Bosch-Zapfendüse, mechanischer Fliehkraft-Verstellregler, Bosch-Düsenhalter und Thermostat geregelte Zweikreis-Zwangsumlaufkühlung.
* Bohrung = 92,08 mm, Hub = 88,9 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17,5:1
* Leerlauf-Drehzahl ca. 700-800 min-1

### Arbeitsweise

Der Motor arbeitet nach dem Wirbelkammerverfahren. Die Verbrennung des durch Pumpe und Düsen eingespritzten Dieselkraftstoffes wird in den Wirbelkammern eingeleitet. Die elektrische Glühanlage dient zum Anlassen des kalten Motors. Im Dauerbetrieb erfolgt Selbstzündung durch die komprimierte heiße Luft. Die Steuerung geschieht durch Ein- und Auslaßventile, die über Stoßstangen von der Nockenwelle aus betätigt werden. Der Verbrennungsdruck treibt die Kolben nach unten und dreht die Pleuelstangen mit den Kolben verbundene längsliegende Kurbelwelle, welche das Drehmoment über das Schwungrad und die Kupplung nach hinten an das Schaltgetriebe weiterleitet.

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung, Typ: KS-200

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Schubradtriebwerk
6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

| Bei Motordrehzahl: | 2.500 min-1 und Bereifung 8-28 AS |
| 1. Gang (Kriechgang) 2. Gang (Kriechgang) 3. Gang 4. Gang 5. Gang 6. Gang (Schnellgang) Rückwärtsgang | 1,5 km/h 3,1 km/h 4,9 km/h 7,8 km/h 12,5 km/h 19,6 km/h 4,1 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, Fahrkupplung abhängige Getriebezapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
* Zwei separate Stummel, 1 3/8" für 540 und 1.000 U/min.
Optional als unabhängige Motorzapfwelle
* 543 U/min. mit Nenndrehzahl
* Oder 1.052 U/min. mit Nenndrehzahl
* Front-Getriebezapfwelle, unabhängig von Heckzapfwelle
* 1.052 U/min. mit Nenndrehzahl
Optional als unabhängige Motorzapfwelle
* Auf Wunsch mit Anbau-Riemenscheibe

## Bremsen

* Pedal-betätigte Doppel-Scheibenbremse auf die Differenzial-Vorgelege wirkend, als Einzelrad-Bremse ausgebildet
* Handhebel-betätigte Feststellbremse als separate Scheibenbremse ausgeführt, auf die Differenzial-Vorgelege wirkend

## Achsen

* Pendelnd-aufgehängte Rohrachse mit Einzelrad-Doppelfederung
Verstellbare Spurweite = 1.212 bis 1.460 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnrad-Endübersetzung
* Handhebel-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.250 und 1.500 mm
* Vordere Achslast = 900 kg
* Hintere Achslast = 1.350

## Lenkung

* Mechanische Spindellenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional kupplungsunabhängige Kombinationshydraulik
* Dreipunktkupplung der Kategorie I
* Einfachwirkender Hubzylinder mit 80 mm Durchmesser und 105 mm Kolbenhub
Funktionen:
* Heben, Senken, Schwimmstellung und Lageregelung
* Arbeitsvermögen = 700 mkg
* Hubzeit = 1,8 sec.
Ab 1964 wurde das Modell 100 auch mit Regelhydraulik angeboten:
Funktionen:
* Heben, Senken, Schwimmstellung
* Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung
* Motorisch-angetriebene Zahnrad-Hydraulikpumpe
* Förderleistung = 7,0 l/min. bei 125 atü
* Arbeitsvermögen 750 mkg
* Hubzeit 1,8 sec

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Bosch-Anlasser, 12 V-1,8 PS
* Bosch-Drehstrom-Lichtmaschine, 12 V-90 W
* Batterie, 12 V-70 Ah

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3.120 mm
* Breite = 1.470 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.388 mm
* Höhe über Motorhaube = 1.200 mm
* Radstand = 1.860 mm
* Bodenfreiheit unter Differenzial = 375 mm
* Leergewicht = 1.230 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 2.000 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 4,50-16 AS Front
* Hinten = 8-28 AS
Optional:
* Vorne = 5.50-16 AS Front
* Hinten = 9-28 und 10-24 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 30,0 l
* Motoröl = 3,5 l (SAE 20 W 40)
* Kühlsystem = 7,0 l
* Schaltgetriebe = 20,0 l (SAE 80)
* Hydraulische Anlage = 10,0 l (SAE 20 W 40)
* Ölbadfilter = 0,75 l

## Verbrauch

Der Verbrauch liegt zwischen 1,3 bis 1,65 Liter pro Stunde.

## Kabine

* Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, gepolsterter Fahrersitz, Traktormeter, Lade- und Öldruckanzeige, Dreispeichenlenkrad und linker Beifahersitz
* Optional mit Allwetter-Verdeck und rechtem Beifahrersitz
Ab Werk wurde keine Kabine angeboten, jedoch konnte der Traktor mit einem Wetterverdeck von diversen Herstellern ausgestattet werden.

## Sonderausrüstung

* Lange Ackerschine
* hydr. Aufbock-Vorrichtung
* Zugpendel
* Zweiter Beifahrersitz
* Sitzkissen für Beifahrer
* Verdeck
* Zusatz-Gewichte
* Mähwerk 5" oder 6"
* Hydraulischer Kraftheber
* Regelhydraulik

## Sonstiges

* Listenpreis im Jahr 1966
* Ohne Hydraulik aber mit Zugpendel = 8.548,- DM
* Mit hydraulischem Kraftheber = 9.645,- DM
* Mit Regelhydraulik = 10.078,- DM

## Literatur & Weblinks

* John Deere-Alle Traktoren aus Mannheim (Peter Schneider) Seite 61-64
* Lanz von 1952 bis 1967 (Kurt Häfner) Seite 155
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 05/2014, Seite 8 ff.
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