# Traktorenlexikon: Case S

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J.I. Case MODELL - S :
| Case S ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | J.I. Case |
| Modellreihe: | Letters-Baureihe |
| Modell: | MODELL - S |
| Bauweise: | Rahmen-Bauweise |
| Produktionszeitraum: | 1941–1952 |
| Stückzahl: | 8.390 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.984 kg |
| Länge: | 2.756 mm |
| Breite: | 1.429 mm |
| Höhe: | 1.295 mm |
| Radstand: | 1.676 mm |
| Bodenfreiheit: | 286 mm |
| Spurweite: | hinten: 1.168 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 25 x 4" hinten: 42 x 8" |
| Motor ||
| Nennleistung: | 16,1 kW, 21,9 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.550/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 2.523 cm³ |
| Kraftstoff: | Benzin/Kerosin |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 4 V/1 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 16,1 km/h |
Leistungsmäßig rangierten die CASE S-Modelle zwischen den größeren D-Modellen und den kleineren VA-Modellen. Zeitgleich lösten sie die CASE R-Modelle ab. Das 1941 eingeführte Standardmodell CASE S leistete fast 22 DIN-PS und stand im neuem Design zur Verfügung.

## Motor

* CASE, vertikal-liegender, wassergekühlter Vierzylinder-Benzinmotor, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Ventile im Kopf, ZENITH-Vergaser, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Ölpumpensieb, Kraftstofffilter mit Sedimentschüssel, EDISON-SPLITDORF-Magnet-Impulsstarter, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, UNITED-Ölbadluftreiniger, CASE-Zentrifugal-Drehzahlregler, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung mittels Flachröhrenkühler, Ventilator und Kühlerjalousie.
* Bohrung = 88,9 mm, Hub = 102 mm
* Hubraum = 2.523 cm³
* Nenndrehzahl = 1.550 U/min.
"Leistung:"
* Max. Brems-PS = 21,9 PS
* Leistung an der Deichsel = 16,4 PS
* Zenith-Vergaser, Typ: 161 AXJ 7 (1,0")
* Edison-Splitdorf-Magnetzündung, Typ: RM 03189
* Einlass-Ventilanschlussdurchmesser = 32,5 mm
* Auspuff = 33,9 mm
* Kühlerlüfter mit vier Blätter und 381 mm Durchmesser

## Kupplung

* Handhebel-betätigte, nasse TWIN-DISC-Einscheibenkupplung

## Getriebe

* CASE-Schubradgetriebe mit Einhebelbedienung
4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Luftbereifung 11 x 26:"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.550 |
| 1.Gang | 4,02 km/h |
| 2.Gang | 5,63 km/h |
| 3.Gang | 7,64 km/h |
| 4.Gang | 15,60 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 4,29 km/h |

## Riemenscheibe

* Rechtsseitig-liegende Riemenscheibe mit 235 mm Durchmesser und 162 mm Breite
1.078 U/min. mit Nenndrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 13,2 m/s
* Serienmäßig mittig angeordnete Getriebezapfwelle
Stummel = 1 3/8"
* 541 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Pedal-betätigte Ölscheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

## Achsen

* Stahl-Vorderachse
* Starre Hinterachse mit Stirnradgetriebe, über Kettenräder und Kette angetrieben
Spurweite = 1.168 mm

## Lenkung

* Mechanische Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional mechanischer Kraftheber, vom Getriebe angetrieben

## Elektrische Ausrüstung

* Auf Wunsch mit Lichtanlage und elektrischem Anlasser

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 2.756 mm
* Breite über alles = 1.429 mm
* Höhe über Motorhaube = 1.295 mm
* Radstand = 1.676 mm
* Betriebsgewicht = 1.984 kg

## Bereifung

"Eisenbereifung:"
* Vorne = 25" x 4" (635 x 102 mm)
* Hinten = 42" x 8" (1.067 x 203 mm)
"Optional mit Luftbereifung:"
* Vorne = 5.00 x 15"
* Hinten = 10 x 26" oder 11 x 26"
* Optional vorne = 5.50-16 und 6.00-16

## Füllmengen

* Benzintank = 4,73 l
* Kerosintank = 53,0 l
* Kühlsystem = 15,1 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 8,5 l/h bei 21,9 PS und 1.550 U/min.

## Kabine

* Fahrerstand mit Blechmuldensitz, Öldruck- und Temperaturanzeige und Vierspeichenlenkrad
* Optional mit Wetterdach und gepolstertem Fahrersitz

## Sonderausrüstung

* Kabinendach
* Lichtanlage
* Anlasser
* gepolsterter Sitz
* Radgewichte
* Kühlerjalousie
* Schalldämpfer funkenhemmend
* Ölfilter
* Kraftheber

## Sonstiges

"Fertigungszahlen:"
* 1941 = 1314 Exemplare
* 1942 = 100 Exemplare
* 1943 = 855 Exemplare
* 1944 = 719 Exemplare
* 1945 = 450 Exemplare
* 1946 = xxx Exemplare
* 1947 = 800 Exemplare
* 1948 = 700 Exemplare
* 1949 = 926 Exemplare
* 1950 = 1175 Exemplare
* 1951 = 751 Exemplare
* 1952 = 600 Exemplare

## Literatur & Weblinks

* Illustrated CASE Tractor (Peter Letourneau) Seiten 113-114
* TractorData. com (J.I. CASE)
* Nebraska-Tractor-Test (Broschüre)
* konedata-traktorit. net (David Brown-Case)
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