# Traktorenlexikon: David Brown 1410

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DAVID BROWN 1410 (A) :
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | DAVID BROWN |
| Modellreihe: | SYNCHROMESH-Baureihe |
| Modell: | 1410 (A) |
| Bauweise: | Halbrahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1974–1980 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.265 (A: 3.740) kg |
| Länge: | 3.632 mm |
| Breite: | 1.956 mm |
| Höhe: | 2.616 mm |
| Radstand: | 2.286 (A: 2.235) mm |
| Bodenfreiheit: | 508 (A: 483) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.422-2.032 (A: 1.524-2.134) mm hinten: 1.422-2.032 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.607 (A: 3.734) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.039 (A: 4.928) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF (A: 11.2-24 AS) hinten: 18.4-34 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 66,9 kW, 91 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.300/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3.594 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- und Allradantrieb |
| Getriebe: | 12 V/4 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 oder 30 km/h |
Im Jahr 1974 wurde die SYNCHROMESH-Baureihe um das Modell DAVID BROWN 1410 (A) erweitert. Der DAVID BROWN 1410 wurde mit einem aufgeladenen Aggregat bestückt. Zusätzlich stand serienmäßig das 12/4-Triebwerk zur Verfügung. Auf Wunsch konnte eine Allrad-Ausführung geordert werden. Ab dem Jahr 1977 stand eine SEKURA-Kabine mit flachem Boden und hängenden Pedalen zur Verfügung.

## Motor

* DAVID BROWN, Typ: AD 4/55 Turbo, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, A.C.-DELCO-Kraftstoffpumpe, Zahnrad getriebene Nockenwelle, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, nasse Zylinderlaufbuchsen, Querstrom-Zylinderkopf, Vierring-Kolben, CAV-Vierloch-Einspritzdüse, HOLSET-Turbolader, CAV-Düsenhalter, CAV-Doppel-Kraftstofffilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, in Einspritzpumpe integrierter-mechanischer CAV-Drehzahlregler, A.C.-Ölbadluftfilter, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler mit Ventilator.
* Bohrung = 100,1 mm, Hub = 114,3 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16:1
* Max. Drehmoment = 304 Nm bei 1.600 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.480 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 177,5 bar
* Holset-Turbolader, Typ: 3 LD

## Kupplung

* Trockene Doppelkupplung, Typ: 12"/12"
* Pedal-betätigte Fahrkupplung
304,8 mm Scheibendurchmesser
* Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung
304,8 mm Scheibendurchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes DAVID BROWN-Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
* Grundgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: LL, L, M und H unterteilt
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgang
"Gesamtübersetzung - 11/58:"
| Gang | Gesamtübersetzung |
| Gruppe - LL | |
| 1.Gang | 300,8:1 |
| 2.Gang | 183,4:1 |
| 3.Gang | 106,3:1 |
| Rückwärtsgang | 180,5:1 |
| Gruppe - L | |
| 1.Gang | 150,8:1 |
| 2.Gang | 91,9:1 |
| 3.Gang | 53,3:1 |
| Rückwärtsgang | 90,5:1 |
| Gruppe - M | |
| 1.Gang | 119,0:1 |
| 2.Gang | 72,6:1 |
| 3.Gang | 42,0:1 |
| Rückwärtsgang | 71,4:1 |
| Gruppe - H | |
| 1.Gang | 59,7:1 |
| 2.Gang | 36,4:1 |
| 3.Gang | 21,1:1 |
| Rückwärtsgang | 35,8:1 |

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4-34 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.300 |
| GRUPPE - LL | |
| 1.Gang | 2,2 km/h |
| 2.Gang | 3,6 km/h |
| 3.Gang | 6,2 km/h |
| Rückwärtsgang | 3,6 km/h |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 4,3 km/h |
| 2.Gang | 7,1 km/h |
| 3.Gang | 12,0 km/h |
| Rückwärtsgang | 7,2 km/h |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 5,5 km/h |
| 2.Gang | 9,0 km/h |
| 3.Gang | 15,6 km/h |
| Rückwärtsgang | 9,2 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 11,0 km/h |
| 2.Gang | 18,0 km/h |
| 3.Gang | 31,0 km/h |
| Rückwärtsgang | 18,3 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
* Auf Wunsch zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,383:1
* 540 U/min. mit 1.828 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 65,9 PS
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,0:1
1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl Übertragbare Leistung = 73,0 PS
* 1.150 U/min. bei 2.300 U/min.- Motordrehzahl
* Optional Riemenscheibe mit 216 mm Durchmesser und 130 mm breite
Übersetzungsverhältnis = 1,412:1
* 1.412 U/min. mit 2.000 U/min.- Motordrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 15,95 m/sec.

## Bremsen

* Pedal-betätigte, nasse GIRLING-Scheibenbremse auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Sechs Scheiben mit 222 mm Durchmesser
* Mechanisch-betätigte Feststellbremse, auf das Getriebe wirkend

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte DAVID BROWN-Teleskopvorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.422 mm bis 2.032 mm
"Oder:"
* Pendelnd-gelagerte KRAMER-Lenktrieb-Vorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.676 mm
* Starre Hinterachse mit Spiralkegel auf Doppelritzel und Kegelraddifferential
* Pedal-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.422 mm bis 2.032 mm
* Vordere Achslast = 1.135 kg (Allrad = 1.380 kg)
* Hintere Achslast = 2.230 kg (Allrad = 2.360 kg)

## Lenkung

* Mechanische Kugelumlauflenkung
Auf Wunsch mit hydraulischer Lenkhilfe
* Allrad-Ausführung mit hydrostatischer Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer DAVID BROWN-SELEMATIC-Kraftheber mit Oberlenkerregelung und TCU-System
* Ein einfachwirkender Hubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
* Flexible Aufhängung innerhalb der Kontrollketten
Funktionen:
* Heben, Senken und Schwimmstellung
* Tiefen- und Positionsregelung
* DAVID BROWN-Hydraulikpumpe mit 36,0 l/min. bei 172 bar und 29,5 l/min. bei 138 bar
Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.180 kg
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.630 kp

## Steuergeräte

* Ein Steuergerät mit zusätzlicher Senkdrossel und Programmwählschalter

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach STVZO
* Batterie, 12 V-128 Ah
* LUCAS-Anlasser, Typ: M 45 G
* LUCAS-Lichtmaschine, 12 V-312 W

## Maße und Abmessungen

"Heckantrieb-Ausführung"
* Länge über alles = 3.683 mm
* Breite über alles = 1.956 mm
* Höhe über Auspuff = 2.286 mm
* Höhe über Motorhaube = 1.638 mm
* Höhe über Kabine = 2.616 mm
* Radstand = 2.286 mm
* Bodenfreiheit unter Vorderachse = 508 mm
* Betriebsgewicht = 3.265 kg
"Allrad-Ausführung"
* Länge über alles = 3.632 mm
* Breite über alles = 1.956 mm
* Höhe über Auspuff = 2.299 mm
* Höhe über Motorhaube = 1.727 mm
* Höhe über Kabine = 2.769 mm
* Radstand = 2.235 mm
* Bodenfreiheit unter Vorderachse = 483 mm
* Betriebsgewicht = 3.740 kg

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 11.2-24 AS)
* Hinten = 18.4-34 AS
"Optional:"
* Vorne = 11 L-15 und 7.50-18 AS Front (Allrad = 10-24 AS)
* Hinten = 15-34, 15.5-38, 13.6-38, 16.9-34 und 13.6-38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 81,7 bzw. 90,0 l
* Motoröl = 7,39 l
* Kühlsystem = 14,2 l
* Getriebe = 42,0 l (Allrad = 43,1 l)
* Ölbadluftfilter = 0,85 l
* Lenkung = 1,4 l
* Riemenscheibe = 0,7 l
* Endantriebe = 7,4 l
* Lenktriebvorderachse = 3,8 l
* Endantrieb je 1,7 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 21,8 l/h bei 82,0 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit Schutzrahmen, gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, Traktormeter, Öldruck-und Temperaturanzeige.
Auf Wunsch mit Verdeck oder Sicherheitskabine
* Ab 1977 optional mit SEKURA-Kabine mit flachem Boden und hängenden Pedale

## Sonderausrüstung

* Riemenscheibe
* hydraulische Lenkhilfe
* Zugpendel
* Hitch
* Allwetterverdeck oder Kabine
* Frontgewicht
* Frontlader

## Sonstiges

* Typ: 1410/1 und 1412/1 Seriennummern: 1050001 bis 1051058 (1974-1976)

## Literatur & Weblinks

* David Brown 1939-1972 (Allan T. Condie)
* sites.google.com/site/deerebrown/david-brown-info
* dbtractors.co.uk
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1209/76)
* konedata-traktorit.net
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