# Traktorenlexikon: Steyr M 9078

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Case-Steyr (CNH) M 9078 (a) :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Case-Steyr (CNH) |
| Modellreihe: | M 9000er-Baureihe |
| Modell: | M 9078 (a) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1994–2003 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.750 (A: 3.950) kg |
| Länge: | 3.980 (A: 4.210) mm |
| Breite: | 2.170 mm |
| Höhe: | 2.550 mm |
| Radstand: | 2.424 (A: 2.477) mm |
| Bodenfreiheit: | (A: 440) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.446 (A: 1.691) mm hinten: 1.600/1.704 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | (A: 4.300) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.400 (A: 5.700) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 9.00-16 ASF (A: 14.9 R 24 AS) hinten: 18.4 R 34 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 57,4 kW, 78 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.300/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4.156/4.397 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 28/26 % |
| Kraftstoff: | Diesel/RME |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 16V/8R, 16V/16R und 32V/16R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Die M 9000er Baureihe verfolgte das gleiche Konzept wir die M 900er Baureihe. Aus diesem Grund wurde die Schlepper auch als "Komfort Multi-Tracs" beworben. Im Gegensatz zur M 900er Baureihe waren die M 9000er ausschließlich mit Vierzylinder-Aggregaten bestückt. Den Anfang machte der Steyr 9078 (a), den es als einziges Modell der Baureihe in Heck- und Allrad-Ausführung gab. Bis ins Jahr 1998 wurden Aggregate des Herstellers MWM verwendet. Danach setzte man SISU-Motoren mit größerem Hubraum aber identischer Leistung ein.

## Motor

* Steyr-MWM, Typ: WD 401.81 stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, gleitende-trockene Zylinderlaufbuchsen, HPCE-Verbrennungsverfahren, KNECHT-Kraftstofffilter incl. Vorfilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, BEHR-Ölkühler, mechanischer-variabler BOSCH-Drehzahlregler, Leichtmetall-Kolben, KÜHNLE, KOPP & Kausch-Abgasturbolader, hängende Ventile, KNECHT-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorfilter, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, ROTH-Schalldämpfer und thermostatgesteuerte Zweikreis-Wasserkühlung mit Lüfter, auf Wunsch mit Viscolüfter.
* Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
* Hubraum = 4.156 cm³
* Verdichtung = 16,5:1
* Arbeitsdruck = 7,2 daN/cm²
* Max. Drehmoment = 295 Nm bei 1.500 U/min.
* Drehmomentanstieg = 40 % bei 35 % Drehzahlabfall
* Geregelter Drehzahlbereich = 760 bis 2.470 U/min.
* Anfahrdrehmoment = 109 % bezogen auf 1.000 U/min.
* Konstant-Leistungsbereich = 20 % bei 2.100 U/min.
* Einspritzmenge = 61 mm³/Hub und 1.150 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 220 + 8 bar
* Max. Ladedruck = 110 kPa
* Leistungsgewicht = 69 kg/kW
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 90 D 320/3 RS 2743
* Bosch-Mehrloch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 151 S 1180
* Kühnle, Kopp & Kausch-Abgasturbolader, Typ: K-24 134 AB 2277
* Knecht-Trockenluftfilter, Typ: LVPO 6080 S/5
* Knecht-Kraftstofffilter, Typ: 73.944.71
* Steyr-Ölfilter, Typ: 409.07.0036
* Roth-Schalldämpfer, Typ: 47.05.9417.0.00
* Kühler-Lüfter mit vier Blätter und 460 mm Durchmesser (Viscolüfter = sieben Blätter mit 460 mm Durchmesser)
Ab 1998 = Sisu, Typ: 420.81
* Bohrung = 108 mm, Hub = 120 mm
* Hubraum = 4.397 cm³
* Max. Drehmoment = 305 Nm bei 1.300 U/min.
* Konstant-Leistungsbereich = 9 % bei 2.100 U/min.
* Drehmomentanstieg = 29 % bei 35 % Drehzahlabfall

## Kupplung

* Trockene FICHTEL & SACHS-Doppelkupplung, Typ: DUT 310/295
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser
* Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 295 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, vollsynchron Steyr-Wendegetriebe, Typ: TW-557 mit Dreihebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
* Auf Wunsch als 40 km/h.- Ausführung
* Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Bereiche L-S und R unterteilt
* Zweistufiges Untersetzungsgetriebe, in Acker- und Straßengänge unterteilt
16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
* Optional als Kriechganggetriebe in der 30 km/h.- Ausführung
* Auf Wunsch als 40 km/h.- Ausführung
* Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Bereiche L-S und R unterteilt
* Zweistufiges Untersetzunggetriebe, in Acker- und Straßengänge unterteilt
* Zweistufiges Kriechganggetriebe, in Schildkröte und Hase unterteilt
32 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge
* Optional als im Ölbad laufendes Steyr-Synchron-Lastschaltgetriebe, Typ: TW-557 in der 30 km/h.- Ausführung
* Auf Wunsch als 40 km/h.- Ausführung
* Wendegetriebe mit vier Gängen
* Untersetzungsgetriebe in Acker- und Straßengruppe unterteilt
* Zweistufige Lastschaltung die per Kopfdruck den Hauptgang in der Geschwindigkeit herauf oder herab schaltet
* Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgängen
Gesamtübersetzung des 16/8-Triebwerk in der 40 km/h.- Ausführung:
* Ackergänge:
"Gruppe-L:"
* 1.Gang = 305,19:1
* 2.Gang = 172,02:1
* 3.Gang = 114,68:1
* 4.Gang = 71,14:1
"Gruppe-S:"
* 1.Gang = 250,43:1
* 2.Gang = 141,15:1
* 3.Gang = 94,10:1
* 4.Gang = 58,38:1
"Gruppe-R:"
* 1.Gang = 309,26:1
* 2.Gang = 174,31:1
* 3.Gang = 116,21:1
* 4.Gang = 72,09:1
* Straßengänge:
"Gruppe-L:"
* 1.Gang = 93,53:1
* 2.Gang = 52,71:1
* 3.Gang = 35,14:1
* 4.Gang = 21,80:1
"Gruppe-S:"
* 1.Gang = 76,75:1
* 2.Gang = 43,26:1
* 3.Gang = 28,84:1
* 4.Gang = 17,89:1
"Gruppe-R:"
* 1.Gang = 94,77:1
* 2.Gang = 53,42:1
* 3.Gang = 35,61:1
* 4.Gang = 22,09:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 16/8-Triebwerk in der 40 km/h.- Ausführung mit Bereifung 18.4-34 AS
* Ackergänge:
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 2,18 km/h
* 2.Gang = 3,88 km/h
* 3.Gang = 5,82 km/h
* 4.Gang = 9,39 km/h
"Gruppe-S"
* 1.Gang = 2,67 km/h
* 2.Gang = 4,73 km/h
* 3.Gang = 7,09 km/h
* 4.Gang = 11,44 km/h
"Gruppe-R"
* 1.Gang = 2,16 km/h
* 2.Gang = 3,83 km/h
* 3.Gang = 5,75 km/h
* 4.Gang = 9,26 km/h
* Straßengänge:
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 7,14 km/h
* 2.Gang = 12,67 km/h
* 3.Gang = 19,00 km/h
* 4.Gang = 30,63 km/h
"Gruppe-S"
* 1.Gang = 8,70 km/h
* 2.Gang = 15,43 km/h
* 3.Gang = 23,15 km/h
* 4.Gang = 37,32 km/h
"Gruppe-R"
* 1.Gang = 7,04 km/h
* 2.Gang = 12,50 km/h
* 3.Gang = 18,75 km/h
* 4.Gang = 30,22 km/h
Geschwindigkeiten des 16/16-Triebwerk in der 30 km/h.- Ausführung mit Bereifung 16.9 R 34 AS
* Ackergruppe:
"Laststufe-L"
* 1.Gang = 1,8 km/h
* 2.Gang = 3,1 km/h
* 3.Gang = 4,7 km/h
* 4.Gang = 7,5 km/h
"Laststufe-S"
* 1.Gang = 5,7 km/h
* 2.Gang = 10,2 km/h
* 3.Gang = 15,3 km/h
* 4.Gang = 24,6 km/h
* Straßengruppe:
"Laststufe-L"
* 1.Gang = 1,7 km/h
* 2.Gang = 3,0 km/h
* 3.Gang = 4,4 km/h
* 4.Gang = 7,2 km/h
"Laststufe-S"
* 1.Gang = 5,5 km/h
* 2.Gang = 9,7 km/h
* 3.Gang = 14,5 km/h
* 4.Gang = 23,4 km/h
"Rückwärtsgänge:"
* Ackergruppe:
"Laststufe-L"
* 1.Gang = 2,1 km/h
* 2.Gang = 3,7 km/h
* 3.Gang = 5,6 km/h
* 4.Gang = 9,0 km/h
"Laststufe-S"
* 1.Gang = 6,9 km/h
* 2.Gang = 12,2 km/h
* 3.Gang = 18,3 km/h
* 4.Gang = 29,5 km/h
* Straßengruppe:
"Laststufe-L"
* 1.Gang = 2,0 km/h
* 2.Gang = 3,6 km/h
* 3.Gang = 5,3 km/h
* 4.Gang = 8,6 km/h
"Laststufe-S"
* 1.Gang = 6,5 km/h
* 2.Gang = 11,6 km/h
* 3.Gang = 17,4 km/h
* 4.Gang = 28,0 km/h

## Zapfwelle

* Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle mit Überlastfunktion, auf Wunsch als Wegzapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
* Dreifach schaltbar, 430, 540 und 1.000 U/min.
* Optional vierfach schaltbar, 540/1.000 und 540 E/1.000 E
Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 3,79:1 (Wahlweise als 540 E = 4,96:1)
* 540 U/min. bei 2.045 U/min.- Motordrehzahl (Wahlweise = 540 E bei 1.506 U/min.- Motordrehzahl)
Oder 607 U/min. mit Nenndrehzahl (Wahlweise = 464 U/min. mit Nenndrehzahl)
Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,13:1 (Wahlweise als 1.000 E = 2,79:1)
* 1.000 U/min. bei 2.130 U/min.- Motordrehzahl (Wahlweise = 1.000 E bei 1.506 U/min.- Motordrehzahl)
Übertragbare Leistung = 52,4 kW
* Oder 1.080 U/min. mit Nenndrehzahl (Wahlweise = 825 U/min. mit Nenndrehzahl)
Übertragbare Leistung = 50,8 kW
* Optional als gangabhängige Zapfwelle
* Oder 70,29 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung
Zapfwellenumdrehungen der 40 km/h.- Variante
* Ackergänge:
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 530
* 2.Gang = 940
* 3.Gang = 1.410
* 4.Gang = 2.272
"Gruppe-S"
* 1.Gang = 646
* 2.Gang = 1.145
* 3.Gang = 1.718
* 4.Gang = 2.769
"Gruppe-R"
* 1.Gang = 523
* 2.Gang = 927
* 3.Gang = 1.391
* 4.Gang = 2.243
* Straßengänge:
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 103
* 2.Gang = 183
* 3.Gang = 274
* 4.Gang = 442
"Gruppe-S"
* 1.Gang = 126
* 2.Gang = 223
* 3.Gang = 334
* 4.Gang = 539
"Gruppe-R"
* 1.Gang = 102
* 2.Gang = 180
* 3.Gang = 271
* 4.Gang = 436
* Optional mit unter Last schaltbarer, unabhängiger Frontzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
Übersetzungsverhältnis = 2.143:1
* 1.073 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Pedal-betätigte, nasse KNOTT-Mehrscheibenbremse, Typ: 8,75" x 6" auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
10 Scheiben mit 190 mm Durchmesser
* Mechanisch-betätigte, unabhängige Scheibenbremse, als Feststellbremse auf die Hinterräder wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 6,8 m/s² bei 33 daN-Pedaldruck
* Allrad-Ausführung mit KNOTT-Vorderradbremse, Typ: 4161 oder CARRARO, Typ: 707-S4 HD als Sattelscheibenbremse auf die Kardanwellen wirkend, mit 18,1 cm³ Bremsfläche
* Oder auf Wunsch als hydraulische Vorderradbremse
* Optional mit Ein- oder Zweikreis-Anhänger-Druckluftbremse
Kesselinhalt = 20,0 l

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Steyr-Vorderachse mit hydraulischem Lenkzylinder
Spurweite = 1.446 mm
* Pendelnd-gelagerte, hydraulisch-betätigte CARRARO-Lenktriebachse, Typ: 20.16 mit zentralem Antrieb und Lamellen-Selbstsperrdifferential
Spurweite = 1.691 mm
* Starre Steyr-Hinterachse, Typ: 557 mit Ritzel, Stirnradgetriebe und Kegelrad
Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.600 und 1.704 mm
* Vordere Achslast = 1.150 kg
Vordere Achslast-Allrad = 1.490 kg
* Hintere Achslast = 2.200 kg
Hintere Achslast-Allrad = 2.415 kg

## Lenkung

* Hydrostatische ZF-Lenkung, Typ: 8492 mit separatem Ölkreislauf
Alternativ DANFOSS, Typ: OSPC-125 OR
* Integrierte doppelt-wirkende Steyr-Lenkzylinder mit 212 mm Kolbenhub
Förderleistung = 34,0 l/min. bei 120 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulisches Steyr-Regelhubwerk mit elektronisch-digitale Unterlenkerregelung (EHR-D)
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit "Simplematic", auf Wunsch mit Walterscheid-Schnellkuppler
* Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 80 mm Kolbendurchmesser und 210 mm Kolbenhub
* Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 240 bar eingestellt
* Zweistufen Zugkraftsteuerung, Schwimmstellung und Lageregelung
* Senkdrossel und aktive Schwingungstilgung
* Konstant-Stromsystem mit unabhängiger Hydraulikpumpe
Max. Förderleistung = 48,1 l/min. bei 180 bar und 45,3 l/min. bei 170 bar
Leistung der Hydraulik = 12,8 kW
* Max. durchgehende Hubkraft = 3.670 kg
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.300 kg
* Optional mit rumpfgeführten Steyr-Fronthubwerk, Typ: GR-I / Ab 2000 optional elektronische Fronthydraulik (EFH)
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II
* Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 30 mm Kolbendurchmesser und 185 mm Kolbenhub
* Max. durchgehende Hubkraft = 2.500 kp
* Auf Wunsch mit elektronischer Geräteentlastung (EGE)

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät
* Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie, 12 V-100 Ah
* BOSCH-Anlasser, Typ: JF (12 V-2,7 kW)
* BOSCH-Lichtmaschine, 14 V-65 A/910 W oder optional: 96 A/1.330 W oder 120 A/1.680 W

## Maße & Abmessungen

* Länge = 3.980 mm
* Länge-Allrad = 4.210 mm (Mit Frontgewichte = 4.350 mm)
* Größte Breite = 2.170 mm
* Höhe-Allrad über Auspuff = 2.390 mm
* Höhe über Kabine = 2.550 mm (Hochdach = 2.690 mm)
* Radstand = 2.424 mm (Allrad = 2.477 mm)
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = xxx mm (Allrad = 440 mm)
* Leergewicht = 3.750 kg
Betriebsgewicht-Allrad = 3.905 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 6.500 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 9.00-16 AS Front (Allrad = 14.9 R 24 AS)
* Hinten = 18.4-34 AS
Optional:
* Allrad-vorne = 12.4 R 24 und 13.6 R 24 AS
* Hinten = 13.6-36 und 16.9 R 34 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 100,0 l (optional plus 50,0 l)
* Motoröl = 8,5 l
* Kühlsystem = 12,0 l
* Triebwerk und Hinterachse = 34,0 l
* Hydraulik = 34,0 l
* Vorderachse = 5,0 l
* Endantriebe je 0,6 l
* Lenkung = 2,6 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 16,4 l/h oder 270,0 g/kWh bei 50,8 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Schall- (72,0 dB), schwingungs- und staubisolierte Steyr-Kabine, Typ: 130.01 mit GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 85 H1/90 oder MSG 95 A/20, getönter Verglasung, ausstellbare Front-, Seiten- und Heckscheibe, Traktormeter, hängende Pedale, linker Beifahrersitz, Seitenschaltung, analoge-digitale Anzeigen, Dachluke, Sonnenblende, zweistufige Heizung incl. Entfrosterdüsen, Innenbeleuchtung, Aschenbecher mit Zigarettenanzünder, zwei Außenspiegel, Scheibenwischer incl. Scheibenwaschanlage.
* Optional mit Hochdach, Radio-CD und Klimaanlage

## Sonderausrüstung

* Zusatzgewichte
* Allradantrieb
* Anhänger-Druckluftbremse
* Arbeitsscheinwerfer
* Frontzapfwelle
* Frontlader
* 40 km/h.- Triebwerk
* Zusatz-Steuergeräte
* Schnellkuppler
* Super-Kriechgruppe

## Sonstiges

* Listenpreis der Heckantrieb-Ausführung im Jahr 1995 = 598.200 Schilling (ATS)
* Listenpreis der Allrad-Ausführung im Jahr 1995 = 645.000 Schilling (ATS)

## Literatur & Weblinks

* Steyr-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 122
* dlg-Testberichte. de (OECD-Nr. 1617)
* Österreichische Traktoren von 1976 bis 2000 (Willi Plöchl) Seite 254 und 255
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