# Traktorenlexikon: Hürlimann 2 M 20 H

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Hürlimann 2 M 20 H :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Hürlimann |
| Modellreihe: | |
| Modell: | 2 M 20 H |
| Produktionszeitraum: | seit 1936 |
| Stückzahl: | 207 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.480 kg |
| Länge: | 2.590 mm |
| Breite: | 1.400 mm |
| Höhe: | 1.300 mm |
| Radstand: | 1.570 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.140 mm hinten: 1.120 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.300 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 4.75 x 17 hinten: 920 x 30 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 14,7 kW, 20 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.800/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 1.884 cm³ |
| Kraftstoff: | Benzin/Petroleum |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 3V/1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 14 oder 20 km/h |
Hans Hürlimann konnte den Konstrukteur Ariste Liengme für sich gewinnen. Der zog im Jahr 1936 nach Wil und entwickelte im gleichen Jahr den ersten reinen Hürlimann-Motor. Der als 2 B 100 bezeichnete Motor war eine Weiterentwicklung des Zürcher-Aggregats aus dem Jahre 1934. Bei der Typenbezeichnung 2 M 20 H weist das "H" auf Hürlimann hin.

## Motor

* Hürlimann, Typ: 2 B 100, stehender wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihenmotor mit von oben gesteuerten Ventilen, Leichtmetall-Kolben, Abschnapp-Zündung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, Ricardo-Zylinderkopf, dreifach-gelagerte Nockenwelle, Seegras-Ölluftfilter, Zündmagnet, Zenith-Vergaser, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, Scintilla-Fliehkraftregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, mechanischer Öldruckmesser, Lamellenkühler mit Ventilator und Rollo.
* Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
* Geregelter Drehzahlbereich = 800 bis 1.800 U/min.
* 20 Brems-PS
* 9,7 Steuer-PS

## Kupplung

* Zweistufiges Kupplungspedal für trockene Einscheiben-Kupplung
* Erste Stufe betätigt die Kupplung
* Zweite Stufe betätigt die Bremse

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Maag-Chromnickel-Zahnradgetriebe
* 3 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* 1.Gang = 1,5-3,0 km/h
* 2.Gang = 3,0-6,0 km/h
* 3.Gang = 8,0-20,0 km/h
* Rückwärtsgang = 2,0 km/h
Optional mit Bergübersetzung:
* 1.Gang = 1,3-2,6 km/h
* 2.Gang = 2,6-5,2 km/h
* 3.Gang = 5,7-14,0 km/h
* Rückwärtsgang = 1,6 km/h

## Zapfwelle

* Mähgetriebe mit dreifacher Antriebsmöglichkeit (Mähbalken, Riemenscheibe oder Zapfwelle)
* Riemenscheibenantrieb mit 200 mm Durchmesser und 130 mm Breite
Übertragbare Leistung der Riemenscheibe = 16 PS
* Regulierbare Drehzahl der Riemenscheibe und Zapfwelle = 600 bis 1.500 U/min.

## Bremsen

* Getriebebremse betätigt mittels zweistufigem Kupplung-und Bremspedal
* Unabhängige Feststellbremse, auf das Schneckengetriebe wirkend

## Achsen

* Stahl-Vorderachse aus Simmens-Martin-Stahl mit Fettbüchsenschmierung
Spurweite = 1.140 mm
* Starre Stahl-Hinterachse auf Rollenlagern gelagert
Spurweite = 1.120 mm

## Lenkung

Lenkradius:
* Innen = 2.160 mm
* Aussen = 3.300 mm

## Elektrische Ausrüstung

* Optional mit elektrischem Anlasser und Beleuchtung

## Maße und Abmessungen

* Länge = 2.590 mm
* Breite = 1.400 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.300 mm
* Höhe über Mähwerk = 1.690 mm
* Radstand = 1.570 mm
* Leergewicht = 1.480 kg
* Betriebsgewicht = 1.530 kg

## Bereifung

* Vorne = 4.75 x 17 (690 mm Durchmesser)
* Hinten = 920 x 30 (920 mm Durchmesser)

## Füllmengen

* Benzin = 5,0 l
* Petroleum = 28,0 l
* Motoröl = 5,0 l
* Kühlsystem = 18,0 l
* Getriebe = 10,0 l
* Mähgetriebe = 2,0 l

## Verbrauch

* Petroleum-Verbrauch bei mittlerer Belastung = 2,0 bis 2,5 l/h

## Kabine

* Fahrerstand mit Sitzschale, Vierspeichen-Lenkrad und Öldruckanzeige (Kleeblatt)

## Sonderausrüstung

* Seilwinde
* Mähbalken (1.350 mm)
* Hintere Luftbereifung
* Hintere Radgewichte
* Ackerstollen

## Literatur & Weblinks

* Hürlimann-Prospekte von 1929 bis 1983 (Gerold Röthlin) Seite 79
* 75 Jahre-Hürlimann (Franz Morgenegg) Seite 63
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