# Traktorenlexikon: Porsche-Diesel Super L 319

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Porsche-Diesel Super L 319 :
| Porsche-Diesel Super L 319 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Porsche-Diesel |
| Modellreihe: | Super |
| Modell: | Super L 319 |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1961–1963 |
| Stückzahl: | 623 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2030 kg |
| Länge: | 3230 mm |
| Breite: | 1830 mm |
| Höhe: | 1660 mm |
| Radstand: | 2008 mm |
| Bodenfreiheit: | 400 mm |
| Spurweite: | 1376–1976 mm vorne: 1380-1780 mm hinten: 1500-1975 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3325 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-20 AF hinten: 11-36 AS 6PR |
| Motor ||
| Nennleistung: | 29,4 kW, 40 PS |
| Nenndrehzahl: | 2100 ( 2000 )/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2625 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 8V/4R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 19,4–27,9 km/h |
Der Anfang der 1960er Jahre produzierte Super L 319 von Porsche-Diesel (Porsche-Diesel Motorenbau GmbH, Friedrichshafen, Bodensee) ist ein Modell der Super-Reihe. Von diesem Traktor gab es auch eine Schnellgangausführung mit 27,9 km/h Höchstgeschwindigkeit. Dieses Modell unterschied sich vom L 318 durch die größere Bohrung und die geringere Nenndrehzahl, bei gleicher Motorleistung. Vom Motor abgesehen waren der L 318 und der L 319 identisch. Zusätzlich bot Porsche noch eine Variante mit dem Motor F 319 a an, die bei einer Nenndrehzahl von 2000 U/min die 40 PS erreichte.

## Motor

* Porsche-Diesel, Typ: F 319 bzw. F 319 a, luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Dieselmotor mit Wirbelkammer-Verfahren, hängende Ventile, Bosch-Einspritzsystem mit lastabhängiger Einspritzung, Ölbadluftfilter mit Vorabscheider, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, untenliegende-zahnradgetriebene Nockenwelle, Fliehkraftregler und Radial-Kühlgebläse mit Thermostatsteuerung.
* Leistung: 40 PS bei 2100/min mit Motor F 319 und 40 PS bei 2000 U/min. mit Motor F 319 a
* Bohrung = 98 mm, Hub = 116 mm
* Verdichtung = 19:1
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,1 m/sec.
* Drehmoment bei Nennleistung und Nenndrehzahl = 13,6 mkp
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PF 1 A 60 BS 518/2 und PF 2 A 60 BS 521/2
* Bosch-Einspritzdüsen, Typ: DN 30 S 2
* Drehzahl der Ölpumpe = 1050 U/min. bei Nenndrehzahl
* Ölfördermenge = 17 l/min. bei Nenndrehzahl
* Drehzahl des Kühlgebläse = 5180 U/min. bei Nenndrehzahl
* Luftfördermenge = 525 l/sec. bei Nenndrehzahl

## Kupplung

* Doppelkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: DO 250/225 K und ölhydraulische Voith-Strömungskupplung

## Getriebe

* ZF-Zahnradwechselgetriebe, Typ: A 216
* Erster Gang als Kriechgang ausgelegt
* 8 Vorwärts-und 4 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* vorwärts max. 19,4 bzw. bei Schnellgangausführung 27,9 km/h
* rückwärts max. 9,4 km/h
Mit Bereifung 11-36 AS
* 1.Gang = 1,2 km/h; 2.Gang = 2,1 km/h; 3.Gang = 3,4 km/h; 4.Gang = 5,7 km/h;
* 5.Gang = 4,3 km/h; 6.Gang = 7,6 km/h; 7.Gang = 12,0 km/h; 8.Gang = 20,0 km/h.
* 1.R-Gang = 2,1 km/h; 2.R-Gang = 3,7 km/h; 3.R-Gang = 5,8 km/h; 4.R-Gang = 9,8 km/h.
Mit Bereifung 9-36 AS
* 1.Gang = 1,1 km/h; 2.Gang = 2,9 km/h; 3.Gang = 3,1 km/h; 4.Gang = 5,3 km/h;
* 5.Gang = 4,2 km/h; 6.Gang = 6,9 km/h; 7.Gang = 11,2 km/h; 8.Gang = 18,8 km/h.
* 1.R-Gang = 2,0 km/h; 2.R-Gang = 3,3 km/h; 3.R-Gang = 5,4 km/h; 4.R-Gang = 9,1 km/h.
Mit Bereifung 13-30 AS
* 1.Gang = 1,2 km/h; 2.Gang = 2,9 km/h; 3.Gang = 3,2 km/h; 4.Gang = 5,4 km/h;
* 5.Gang = 4,3 km/h; 6.Gang = 7,1 km/h; 7.Gang = 11,6 km/h; 8.Gang = 19,4 km/h.
* 1.R-Gang = 2,1 km/h; 2.R-Gang = 3,4 km/h; 3.R-Gang = 5,6 km/h; 4.R-Gang = 9,4 km/h.

## Zapfwelle

* Hintenliegende Motorzapfwelle und Wegzapfwelle, DIN 9611 Form A, umschaltbar
* Zweistufige-kupplungsunabhängige Motorzapfwelle mit 579/min und 1135/min bei Nenndrehzahl
* Wegzapfwelle mit fahrabhängigem Betrieb in allen Gängen
* Kupplungsunabhängige Front-Motorzapfwelle mit 1150 U/min. bei Nenndrehzahl
* Kupplungsunabhängiger Mähantrieb mit 1135 U/min. bei Nenndrehzahl
* Optional mit aufsteckbarer Riemenscheibe für Rechts-und Linkslauf
* 220 mm Durchmesser und 150 mm Breite
* Drehzahl an der Frontzapfwelle = 2540 U/min. bei Nenndrehzahl ( Riemengeschwindigkeit = 29,3 m/sec. )
* Drehzahl an der Heckzapfwelle = 1918 U/min. bei Nenndrehzahl ( Riemengeschwindigkeit = 22,0 m/sec. )

## Bremsen

* Fußbetätigte Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Unabhängige Getriebe-Handbremse

## Achsen

* Wahlweise mit starrer oder ausziehbarer Pendel-Vorderachse mit Einzelradfederung
* Optional fünffach verstellbar ( 1380, 1480, 1580, 1680 und 1780 mm )
* Hinterachse als Zentralachse mit Planetengetriebe, auf Wunsch mit verstellbarer Spurweite
* Fuß-und Handbetätigte Differentialsperre
* Achslast vorne = 710 kg, hinten = 1320 kg

## Lenkung

* ZF-Einfingerlenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional mit hydraulischem Kraftheber von Porsche-Diesel mit Dreipunktaufhängung und Raddruckverstärker
* Hubzylinder mit 85 mm Kolbendurchmesser und 146 mm Kolbenweg
* Bosch-Förderpumpe, Typ: HY/ZFR 1/16 L 2 mit 2780 U/min. bei Nenndrehzahl
* Förderleistung = 22,2 l/min. bei 125 bar
* 1100 mkg Hubkraft / Hubkraft am Dreipunktgestänge = 1000 kg / Hubkraft am Hubarm = 2100 kg

## Elektrische Ausrüstung

* Bosch-Anlasser 12V-1,8 PS; Bosch-Lichtmaschine 12V-90 W
* Glühkerzen, Typ: Beru M 110 oder Bosch KE/GSA 10/3

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3230 mm, Breite = 1826 mm, Höhe bis Lenkrad = 1660 mm

## Bereifung

* vorne: 6,0 * 20,0 Zoll
* hinten: 11,0 * 36,0 Zoll oder 13,0 * 30,0 Zoll (Originalmaße zur Zeit der Produktion)

## Füllmengen

* Tankinhalt = 40 l
* Getriebe = 24 l
* Hydraulische Kupplung ~ 6,5 l
* Motoröl = 10,5 l
* Kraftheber = 5,2 l
* Planetentrieb je 2,8 l
* Lenkung = 0,4 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch bei max. Drehmoment = 190 g/PSh
* Ölverbrauch bei Nenndrehzahl = 1,5-2,0 g/PSh

## Kabine

* Fahrerplattform mit Frontaufstieg, schwingungsgedämpfter Parallelogrammsitz und Betriebsstundenzähler
* Optional mit Fritzmeier-Verdeck M-210, Heizung, Uhr und Beifahrersitzbank

## Sonderausrüstung

* Riemenscheibe, Kraftheber mit Dreipunktgestänge, Verdeck, Heizung, Sitzbank, Uhr, Mähwerk-5', Baas-Frontlader Gr.III, Seilwinde, Ölkühler, Hydrostop, Schnellgangausführung, Zusatzgewichte

## Literatur

* Porsche-Diesel, Prospekte, Druckschriften, Dokumente (A. Bauer), Seite 112
* Porsche und Allgaier-Das Typenbuch (A. Mößmer), Seite 153
* Allgaier-Porsche Diesel, Datenbuch (A. Bauer), Seite 186
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 10/2013, Seite 16 ff.

## Weblinks

* http://www.porsche-diesel-classic.de
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