# Traktorenlexikon: MAN A 50

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MAN A 50 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | MAN |
| Modellreihe: | A |
| Modell: | A 50 |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1956 |
| Stückzahl: | 20 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3090 kg |
| Länge: | 3625 mm |
| Breite: | 1970 mm |
| Höhe: | 1938 mm |
| Radstand: | 2220 mm |
| Bodenfreiheit: | 400 mm |
| Spurweite: | vorne: 1550–1720 mm hinten: 1500–1750 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4000 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 8.00-20, 7.50-20, 8.25-20 hinten: 13-30, 11-38, 15-30 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 29,3 kW, 40 PS |
| Nenndrehzahl: | 2000/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3473 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | 7/1-Getriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 19,5–27,6 km/h |
Vom MAN-Allradschlepper A 50 wurden 1956 gut 20 Exemplare gefertigt, bevor er gemäß der neuen Typenterminologie unverändert zum Modell 4 S 1 wurde. Zusätzlich wurde noch eine Hinterradantrieb-Variante mit der Typenbezeichnung 2 S 1 angeboten. Mit dieser Leistungsklasse errangen die MAN-Schlepper den Ruf, der heute als Königsklasse bezeichneten Schlepper. Das Modell A 50 A löste das Modell B 45 A ab und rangierte damit leistungsmäßig in der Spitzengruppe der deutschen Schlepper.

## Motor

* MAN, Typ: D 9624 M 118, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit M-Verbrennungsverfahren, Direkteinspritzung, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Einspritzpumpe mit Regler, Mehrloch-Einspritzdüse, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Ölbadluftfilter, Umlaufkühlung mit Zweikreis-Thermostat und Lamellenkühler mit Lüfter.
* Bohrung = 96 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtungsverhältnis = 18,7:1
* Verdichtungsenddruck = 28 bis 23 atü
* Max. Drehmoment = 19,5 mkg bei 1500 U/min.
* Leerlaufdrehzahl = 500 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 175 atü
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PE 4 A 60 B 410 RS 360/11
* Bosch-Regler, Typ: EP/RSV 200-950 A 1/21
* Bosch-Düsenhalter, Typ: KDL 80 S 8
* Bosch-Düsensatz, Typ: DLLA 25 S 86
* Fördermenge pro Hub und Zylinder = 51 bis 53 mm³ (n-Pumpe = 930)

## Kupplung

* Einscheiben-Trockenkupplung
* Optional als Doppelkupplung mit separatem Pedal

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes ZF-Klauenschaltgetriebe, Typ: A-20/18 II mit Mittelschaltung
* 7 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang
* Wahlweise als Schnellgang-Ausführung
* Optional mit Kriechgang-Vorschaltstufe
* 10 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* Höchstgeschwindigkeit vorwärts: 19,5 km/h, mit Schnellgang 27,6 km/h
Mit Bereifung 13-30 AS
* 1.Gang = 2,1 km/h.
* 2.Gang = 3,3 km/h.
* 3.Gang = 4,9 km/h.
* 4.Gang = 6,3 km/h.
* 5.Gang = 8,7 km/h.
* 6.Gang = 12,5 km/h.
* 7.Gang = 19,5 km/h.
* Rückwärtsgang = 4,0 km/h.
"Kriechgänge"
* 1.Gang = 0,45 km/h.
* 2.Gang = 0,73 km/h.
* 3.Gang = 1,07 km/h.
Mit Bereifung 11-38 oder 15-30 AS
* 1.Gang = 2,2 km/h.
* 2.Gang = 3,6 km/h.
* 3.Gang = 5,2 km/h.
* 4.Gang = 6,8 km/h.
* 5.Gang = 9,4 km/h.
* 6.Gang = 13,5 km/h.
* 7.Gang = 21,0 km/h.
* Rückwärtsgang = 4,3 km/h.
"Kriechgänge"
* 1.Gang = 0,49 km/h.
* 2.Gang = 0,79 km/h.
* 3.Gang = 1,15 km/h.
Schnellgang-Ausführung mit Bereifung 13-30 Tractor Grader
* 1.Gang = 2,9 km/h.
* 2.Gang = 4,7 km/h.
* 3.Gang = 6,9 km/h.
* 4.Gang = 8,9 km/h.
* 5.Gang = 12,3 km/h.
* 6.Gang = 17,7 km/h.
* 7.Gang = 27,6 km/h.
* Rückwärtsgang = 5,6 km/h.
"Kriechgänge"
* 1.Gang = 0,64 km/h.
* 2.Gang = 1,03 km/h.
* 3.Gang = 1,51 km/h.

## Zapfwelle

* Unabhängige Motorzapfwelle mit Schutzschild
* Stummel = 29/35 mm Durchmesser und 75 mm Nutzlänge
* Drehzahl = 551 U/min. mit Nenndrehzahl
* Übertragbare Leistung = 50 PS
* Optional aufsteckbare Riemenscheibe mit 300 mm Durchmesser und 190 mm Breite
* Drehzahl = 1229 U/min. mit Nenndrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 19,3 m/sec.
* Übertragbare Leistung = 48 PS
* Optional Mähantrieb mit Rutschkupplung

## Bremsen

* Pedal betätigte Zweibackenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse ausgebildet
* Unabhängige Handbremse als Bandbremse ausgeführt, auf separate Bremstrommel am Getriebe wirkend
* Optional mit Anhänger-Druckluftbremsanlage

## Achsen

* Pendelnd aufgehängte Gabel-Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle und Blattferderung
* Hinterachse mit bogenverzahnten Kegeltrieb und einem Stirntrieb
* Pedal betätigtes, sperrbares Ausgleichsgetriebe
* Beide Achsen mit verstellbarer Spurweite durch Radumschlag

## Lenkung

* Mechanische ZF-Schneckenlenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Auf Wunsch hydraulischer Bosch-Block-Kraftheber mit Dreipunktaufhängung

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie 12 V-135 Ah
* Bosch-Anlasser, Typ: BNG 4/12 CR 222
* Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/RED 90/12/2000 CR 8

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3.625 mm
* Breite mit Normalspur = 1.970 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.940 mm
* Höhe mit Wetterdach = 2.715 mm
* Radstand = 2.220 mm
* Bodenfreiheit = 400 mm
* Eigengewicht = 3.090 kg

### Bereifung

Serien-Bereifung
* Vorne = 7.50-20 eHD SR
* Hinten = 13-30 AS
Optional:
* Vorne = 8.00-20 AS, 7.50-20 EM spezial, 8.25-20 EM spezial und 8.00-20 AM spezial
* Hinten = 11-38 AS, 15-30 AS und 13-30 Tractor Grader

## Füllmengen

* Tankinhalt = 75 l
* Getriebe = 50 l
* Kühlwasser = 21 l
* Motoröl = 9 l
* Ölbadluftfilter = 0,5 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 170 g/PSh mit Dauerleistung
* Schmierölverbrauch = 1 bis 2 g/PSh

## Kabine

* Fahrerstand mit gummigefedertem Fahrersitz, linkem Beifahrersitz, Fernthermometer, Öldruck-Anzeige, Betriebsstundenzähler und Bordwerkzeug
* Optional mit Wetterdach, rechtem Beifahrersitz und Tachometer

## Sonderausrüstung

* Riemenscheibe
* Mähantrieb
* Seitenmähwerk
* Kriechgänge
* Schnellgang-Ausführung
* Seilwinde
* Zugpendel
* Kraftheber
* Anhänger-Druckluftbremse
* Zweiter Beifahrersitz
* Sitzkissen für Fahrer und Beifahrer
* Raddruckverstärker
* Geländeketten
* Frontlader
* Hecklader
* Reifenfüllpumpe
* Zwillingsbereifung
* Remote Control
* Schneepflug oder Schneeschleuder

## Literatur

* MAN-Traktoren (Udo-Paulitz) Seite 85
* MAN-Prospekte von 1922-1963 (Peter Streiber) Seite 50
* Technische Daten der M-Motoren (Schwungrad-Versand) Seite 21

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