# Traktorenlexikon: Ford 5000 Diesel

| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Ford“ |
Ford 5000 Diesel :
| Bild noch nicht vorhanden ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Ford |
| Modellreihe: | 1.000 er-Baureihe |
| Modell: | 5000 Diesel |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1962–1964 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.519 kg |
| Länge: | 3.315 mm |
| Breite: | 1.600 mm |
| Höhe: | 1.640 mm |
| Radstand: | 2.032 mm |
| Bodenfreiheit: | 495 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.372-1.981 mm hinten: 1.473-1.575 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.683 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.267 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF hinten: 16.9-30 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 35,5 kW, 48,2 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.700/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3.613 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 6 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Der Ford 5000 Diesel gehörte zu den Übergangsmodellen, die bis zum Erscheinen der eigentlichen 1.000 er-Baureihe angeboten wurden. Dabei war dieser Schlepper nichts anders als ein importierter Fordson Super-Major. Die Farbgebung dieser Übergangsmodell war in beige-blau gehalten. Seine Typenbezeichnung galt als Vorgriff auf die kommende 1.000 er-Baureihe, wodurch er keinerlei Ähnlichkeit mit dem zukünftigen Ford 5000 hatte.

## Motor

* FORD, Typ: Mk-3 stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, SIMMS-Einspritzpumpe mit Starthilfe, Vierloch-Einspritzdüsen, pneumatischer Drehzahlregler, SIMMS-Kraftstofffilter, Grauguss-Zylinderblock, nassen-auswechselbaren Zylinderlaufbuchsen, hängende und selbstdrehende Ventile, dynamisch-ausgewuchtete und fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, Ölbadluftfilter mit Vorfilter, Wasserumlaufkühlung mit Pumpe und Thermostat und Ventilator.
* Bohrung = 100 mm, Hub = 115 mm
* Verdichtung = 16:1
* Max. Drehmoment = 23,9 mkg bei 1.200 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 400 bis 1.600 U/min.
* Mittlerer Einspritzdruck = 185 atü
* Kühler-Ventilator mit zwei oder vier Blättern und 432 mm Durchmesser

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung
279,4 mm Scheiben-Durchmesser mit 11 Druckfedern
* 792 cm² Kupplungsfläche
* Auf Wunsch Einscheibenkupplung als verstärkte Ausführung
330,0 mm Scheiben-Durchmesser mit 13 Druckfedern
* 1.018 cm² Kupplungsfläche
"Optional"
* Pedal-betätigte, trockene Zweistufen-Doppelkupplung
Zwei Scheiben mit 305 mm Durchmesser und 12 Druckfedern
* 810 cm² Kupplungsfläche je Scheibe

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Fordson-Gruppengetriebe mit Zweihebel-Bedienung
* Zahnräder im ständigen Eingriff
* Wahlweise Übersetzungsverhältnis: 4,375:1 oder 3,5:1
* Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Zusätzliches Vorschalt-Getriebe zur Unterteilung in eine langsame und eine schnelle Gruppe
* Langsame Gruppe = 1.-2.-5. und 1.Rückwärtsgang
* Schnelle Gruppe = 3.-4.-6. und 2.Rückwärtsgang
6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
* Optional Umbausatz für Kriechgänge
Wahlweise drei Untersetzungsverhältnisse = 2:1, 4:1 und 24:1
Gesamtübersetzung:
* 1.Gang = 145,6:1
* 2.Gang = 112,1:1
* 3.Gang = 74,30:1
* 4.Gang = 57,32:1
* 5.Gang = 34,83:1
* 6.Gang = 17,80:1
* 1.Rückwärtsgang = 107,60:1
* 2.Rückwärtsgang = 54,88:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-30 AS
"Langsame Gruppe"
* 1.Gang = 3,00 km/h
* 2.Gang = 3,88 km/h
* 3.Gang = 12,50 km/h
* 1.Rückwärtsgang = 4,06 km/h
"Schnelle Gruppe"
* 1.Gang = 5,78 km/h
* 2.Gang = 7,60 km/h
* 3.Gang = 24,67 km/h
* 2.Rückwärtsgang = 7,92 km/h

## Zapfwelle

* Optional kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
* Zwei Geschwindigkeiten für Standard- (521 mm) und hochgezogene Zapfwelle (648 mm)
* Optional als unabhängige Motorzapfwelle in Verbindung mit einer Doppelkupplung
* Übersetzungsverhältnis-Standard = 2,96:1
Standard = 540 U/min. bei 1.473 U/min.- Motordrehzahl
* Übertragbare Leistung = 43,5 PS
* Übersetzungsverhältnis = 2,22:1
Hohe Zapfwelle = 767 U/min. bei 1.700 U/min.- Motordrehzahl
* Optional rechtsseitige Riemenscheibe mit zwei Geschwindigkeiten
216 mm Durchmesser und 162 mm Breite
* 947 U/min. bei 1.700 U/min.- Motordrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 10,75 m/s
* 1.700 U/min. bei 1.700 U/min.- Motordrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 19,2 m/s

## Bremsen

* Pedal-betätigte Expansions-Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Scheiben-Durchmesser innen = 88,9 mm und außen = 165,1 mm
* Feststellbare Handbremse, auf das Getriebe wirkend

## Achsen

* Dreiteiliger Vorderachs-Stahlkörper zur Spurverstellung mit starkem Schubdreieck
Verstellbare Spurweite = 1.372 bis 1.981 mm
* Spurweite Row Crop = 660 mm
* Hinterachse mit doppelter Untersetzung, rollengelagertem Differential mit vier Ausgleichsrädern
* Gesamtübersetzung = 23,22:1
Verstellbare Spurweite = 1.473 bis 1.575 mm
* Spurweite Row Crop = 1.321 bis 2.438 mm
* Vordere Achslast = 880 kg
* Hintere Achslast = 1.560 kg

## Lenkung

* Mechanische Kugelumlauflenkung, System-SAGINAW
4,3 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag
* Übersetzungsverhältnis = 24:1
* Optional mit hydraulischer Lenkhilfe

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional Fordson-Regel-Kraftheber mit Oberlenkerregelung und Einhebel-Bedienung
* Einfachwirkender Hubzylinder mit 85,8 mm Durchmesser und 137,7 mm Hublänge
* Dreipunktkupplung der Kategorie I/II
* Funktionen = Heben, Senken und Zugwiderstandsregelung
* QUALITROL-System mit zwei Modi zur automatischen Regelung des Zugwiderstands- bzw. Positionssteuerung
* Zapfwellen getriebene Hydraulikpumpe in der Hinterachse eingebaut, mit FLOW CONTROL-Ölstromregelung zur Anpassung der Hubgeschwindigkeit
* Optional als unabhängige Hydraulikpumpe, in Verbindung mit einer Doppelkupplung
Förderleistung der Hydraulik-Zahnradpumpe = 22,4 l/min. bei 172 bar
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.400 kp

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät, plus einem Nebenanschluss

## Elektrische Ausrüstung

* 12-Volt Einrichtung, bestehend aus zwei Scheinwerfern, zwei Begrenzungslampen, zwei Rücklichter, Nummerschildbeleuchtung, Anhänger-Steckdose und Horn
* Zwei Batterien 6 V-129 Ah
* Elektrischer Anlasser 12 V-2,6 PS
* Lichtmaschine 12 V-14 A

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.315 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.600 bis 2.100 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.640 mm
* Radstand = 2.032 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 495 mm
* Bodenfreiheit unter der Hinterachse = 585 mm
* Betriebsgewicht der Diesel-Variante = 2.520 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 4.000 kg

## Bereifung

"Standardbereifung"
* Vorne = 7.50-16 AS Front
* Hinten = 11-36 AS
Optional:
* Vorne = 6.00-19 AS Front
* Hinten = 13-30 und 14-30 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt-Diesel = 68,5 l
* Motoröl incl. Filter = 7,95 l
* Kühlsystem = 13,6 l
* Einspritzpumpe = 0,35 l
* Getriebe = 19,3 l, mit Zapfwelle = 20,4 l
* Hinterachse = 40,9 l
* Lenkung = 0,3 l
* Riemenscheibe = 0,5 l
* Ölbadluftfilter = 0,9 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 14,0 l/h bei 48,2 PS und 1.700 U/min.

## Kabine

* Fahrerstand mit Sitzschale, Amperemeter, Lade- und Öldruckanzeige, Betriebsstundenzähler, Fernthermometer, Traktormeter und Muschelkotflügel
* Optional mit Allwetter-Verdeck und Komfort-Fahrersitz

## Sonderausrüstung

* Radgewichte
* Zapfwelle
* Doppelkupplung
* Kraftheber
* Riemenscheibe
* Allwetter-Verdeck
* Komfort-Sitz
* Auspuff nach oben
* Zwillingsbereifung
* Frontlader

## Literatur & Weblinks

* Traktoren von Fordson & Ford von 1917-1964 (Gerald Sandrieser/Hartmut Lindner)
* tractordata. com
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 845/63)
| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Ford“ |