# Traktorenlexikon: Fendt Favorit 610 S

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Fendt Favorit 610 S :
| Fendt Favorit 610S ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Fendt |
| Modellreihe: | Favorit 600 |
| Modell: | Favorit 610 S |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1972–1976 |
| Stückzahl: | 1580 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3855 ( A: 4185 ) kg |
| Länge: | 4382 mm |
| Breite: | 2154 mm |
| Höhe: | 2565 mm |
| Radstand: | 2696 mm |
| Bodenfreiheit: | 460 ( A: 390 ) mm |
| Spurweite: | vorne: 1700 und 1840 mm hinten: 1700 und 1840 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4210 ( A: 4560 ) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4620 ( A: 5150 ) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7,50-20 ( A: 10-24 ) hinten: 14-34 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 62,2 kW, 85 PS |
| Nenndrehzahl: | 2300/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 5100 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 15 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterrad-oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 12V/6R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Für die Königsklasse im Schlepper-Sortiment stellte Fendt 1972 den Favorit 610 S vor. Der leistungsstarke wassergekühlte Großschlepper brachte es auf 85 PS Leistung. Damit hatte er 5 PS mehr als sein Vorgänger, der Favorit 10 S. Zusätzlich konnte der Favorit 610 S auch als Allrad-Ausführung geordert werden.

## Motor

* MWM, Typ: D 225-6, wassergekühlter Sechszylinder-Viertakt-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Ölfeinfilter, Bosch-Reiheneinspritzpumpe mit Regler, Mehrloch-Düsen, Trockenluftfilter, thermostatgeregelte Zweikreiskühlung und Flachrippenkühler.
* Technische Bezeichnung = T 181.011 ( 422 Exemplare )
* Technische Bezeichnung, Allrad = T 181.211 ( 1158 Exemplare )
* Bohrung = 95 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17,5:1
* Kompressionsdruck = 26-27 kp/cm²
* Öldruck = 3 kp/cm² bei Nenndrehzahl
* Geregelter Drehzahlbereich = 650-2483 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 180+5 kp/cm²

## Kupplung

* Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: G 310 K
* Vorgelagerte ölhydraulische Voith-Strömungskupplung, Typ: 422 TD-F
* Trockene Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung bei der Hinterradantrieb-Version
* Nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung bei der Allrad-Version

## Getriebe

* ZF-Synchron-Feinstufen-Wandlergetriebe, Typ: T 335 II mit Mittelschaltung
* Gruppengetriebe mit sechs Gängen
* Feinstufenschaltung mit den Bereichen: L/S/R
* 1.und 2.Gang sind Bolzengeschaltet
* 3. bis 6.Gang sind synchronisiert, auch bei Rückwärtsfahrt
* Drehmomentwandler erhöht die Zugkraft bis zu 30 %
* Feinstufenschaltung kombiniert mit Schaltung für Wendebetrieb
* 12 Vorwärts-und 5 Rückwärtsgänge (6.Gang Rückwärts gesperrt)
* Optional mit 4/2-Kriechgängen
* Kriechgänge sind schubradgeschaltet
* 16 Vorwärts-und 8 Rückwärtsgänge
* Optional mit 8/4-Superkriechgängen
* 20 Vorwärts-und 10 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* Getriebe 12/6
Feinstufe-Langsam
* 1.Gang = 2,2 km/h; 2.Gang = 3,5 km/h; 3.Gang = 5,5 km/h; 4.Gang = 8,4 km/h; 5.Gang = 13,5 km/h; 6.Gang = 21,3 km/h.
Feinstufe-Schnell
* 1.Gang = 2,9 km/h; 2.Gang = 4,6 km/h; 3.Gang = 7,1 km/h; 4.Gang = 10,9 km/h; 5.Gang = 17,4 km/h; 6.Gang = 27,6 km/h.
Feinstufe-Rückwärts
* 1.Gang = 2,9 km/h; 2.Gang = 4,6 km/h; 3.Gang = 7,0 km/h; 4.Gang = 10,8 km/h; 5.Gang = 17,3 km/h; 6.Gang = 27,4 km/h.
* Kriechgänge 4/2
Feinstufe-Langsam
* 1.Gang = 0,92 km/h; 2.Gang = 1,44 km/h.
Feinstufe-Schnell
* 1.Gang = 1,18 km/h; 2.Gang = 1,86 km/h.
Feinstufe-Rückwärts
* 1.Gang = 1,17 km/h; 2.Gang = 1,84 km/h.
* Superkriechgänge 8/4
Feinstufe-Langsam
* 1.Gang = 0,28 km/h; 2.Gang = 0,44 km/h; 3.Gang = 0,68 km/h; 4.Gang = 1,05 km/h.
Feinstufe-Schnell
* 1.Gang = 0,36 km/h; 2.Gang = 0,57 km/h; 3.Gang = 0,88 km/h; 4.Gang = 1,35 km/h.
Feinstufe-Rückwärts
* 1.Gang = 0,36 km/h; 2.Gang = 0,56 km/h; 3.Gang = 0,87 km/h; 4.Gang = 1,34 km/h.

## Zapfwelle

* Unabhängige, lastschaltbare Motorzapfwelle, 1 3/8"-6 Keile ( wahlweise = 1 3/4" )
* Zweifach schaltbar, 540 und 1000 U/min.
* 587 U/min. mit Nenndrehzahl / max. zul. Drehmoment = 200 mkp
* 1022 U/min. mit Nenndrehzahl / max. zul. Drehmoment = 115 mkp

## Bremsen

* Hydraulische Servobremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse zu verwenden
* Typ: 250 x 60/392 K/1-447 / Wirksame Bremsfläche = 572 cm²
* Mechanische Feststellbremse als Innenbackenbremse ausgeführt
* Typ: 250 x 40/392 K/1-447 / Wirksame Bremsfläche = 406 cm²
* Optional mit Ein-und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

## Achsen

* Hinterradantrieb mit einzelradgefederten Fendt-Pendelachse
* Allradantrieb mit Lenktrieb-Planeten-Pendelachse mit seitlicher Gelenkwelle, Typ: BPW-TTLAN 3/3608
* Lenkwinkel = 40 Grad
* Differentialsperre im Vorgelege

## Lenkung

* Gestängelose, hydrostatische Lenkung, Typ: 181.400.091
* Bleibt auch bei stillstehendem Motor funktionsfähig

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Automatische ZF-Regelhydraulik, Typ: KR 25 mit mechanischer Hubwerksregelung
* Dreipunktgestänge der Kategorie II, auf Wunsch mit Schnellkuppler
* Arbeitszylinder mit 120 mm Durchmesser und 126 mm Kolbenhub
* Optional, Zusatz-Arbeitszylinder mit 45 mm Durchmesser und 185 mm Kolbenhub
* Sechs Steuerfunktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugkraft-, Lage-und stufenlose Mischregelung
* Konstantstromsystem mit 36,8 l/min. bei 175 bar
* Arbeitsvermögen = 2500 mkp ( mit Zusatzzylinder = 3000 mkp )
* Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 3000 kp ( mit Zusatzzylinder = 3600 kp )

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Anlasser 12V-4 PS
* Zwei Batterien je 66 Ah
* Lichtmaschine 14V-18 A

## Maße und Abmessungen

* Länge = 4382 mm
* Breite mit Spurweite 1700 mm = 2154 mm und mit Spurweite 1840 mm = 2334 mm
* Höhe mit Verdeckkabine = 2565 mm
* Radstand = 2696 mm
* Bodenfreiheit = 460 mm ( Allrad = 390 mm )
* Eigengewicht = 3855 kg ( Allrad = 4185 kg )
* Zul. Gesamtgewicht = 6500 kg

## Bereifung

Serienbereifung der Hinterradantrieb-Ausführung
* Vorne = 7.50-20 ASF, hinten = 16.9/14-34 AS
* Optional hinten = 16.9/14-38; 18.4/15-34 und 18.4/15-30 AS
Serienbereifung der Allrad-Ausführung
* Vorne = 10-24 AS, hinten = 16.9/14-34 AS
* Optional vorne = 11-24 AS, hinten = 18.4/15-34 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 130 l
* Motoröl = 11,5 l
* Turbokupplung = 9 l
* Getriebe = 36 l ( Allrad = 42 l )
* Kühlsystem = 19 l
* Allrad-Vorderachse = 5 l
* Vorderachs-Naben je 0,3 l
* Lenkung = 4 l
* Planetengetriebe je 6,5 l

## Verbrauch

* Optimaler Kraftstoffverbrauch = 170 g/PSh
* Schmierölverbrauch = 1,0 g/PSh

## Kabine

* Fahrerstand mit Sicherheitsrahmen, gefedertem Sattelsitz, Kotflügelsitze an beiden Seiten und wettergeschütztem Armaturenbrett mit Traktormeteranlage
* Optional, Vorglühanlage, Sicherheitskabine, Suchscheinwerfer, Handlampe und Zigarettenanzünder

## Sonderausrüstung

* Allrad, Frontlader, Unterlenkerschnellkuppler Fendt, Kriechgänge, Superkriechgänge, Druckluftbeschaffungsanlage, Zugpendel, Zusatz-Arbeitszylinder, Zigarettenanzünder, Suchscheinwerfer, Handlampe, Sicherheitskabine, Vorglühanlage, Reifenfüllanlage, Kipperanschluß einfach oder doppelt wirkend, Kabinenheizung, Zapfwellenstummel 1 3/4", Auspuff oben, Zusatzgewichte, Fronthydraulik und Frontzapfwelle, Rückfahrautomatik.

## Sonstiges

* Listenpreis der Hinterradantrieb-Ausführung 1972 = 35.430,- DM
* Listenpreis der Allrad-Ausführung 1972 = 42.080,- DM

## Literatur

* Fendt-Das Typenbuch ( A. Mößmer ) Seite 112
* Fendt, Typen und Daten ( G. Kremer ) Seite 520
* Fendt, Schlepper-Prospekte von 1966 bis 1978 ( G. Kremer ) Seite 96
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 2/2024, Seite 10 ff.

## Weblinks

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