# Traktorenlexikon: Case 2290

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J.I.-CASE 2290 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | J.I.-CASE |
| Modellreihe: | 90 er-Baureihe |
| Modell: | 2290 |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1978–1983 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 5.792/6.214 kg |
| Länge: | 4.458 mm |
| Breite: | 2.438 mm |
| Höhe: | 2.921 mm |
| Radstand: | 2.642 mm |
| Bodenfreiheit: | 406 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.524-2.235 mm hinten: 1.524-3.150 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.680 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.140 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 11.00-16 ASF hinten: 18.4-38 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 110,3 kW, 150 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.100/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 8.263 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 8 V/4 R und 12 V/3 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 oder 30 km/h |
Ende des Jahres 1978 wurde auch in der USA die 90er Baureihe eingeführt. Vier Modelle im oberen Leistungsbereich wurden vorgestellt. Das erste Modell mit aufgeladenen Aggregat war das Sechszylindermodell CASE 2290.

## Motor

* CASE, Typ: 504 BDT, stehender wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor, mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, A.C.-DELCO-Kraftstoffpumpe, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, Reihen-Einspritzpumpe, Leichtmetallkolben, Doppelt-Kraftstofffilter, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Abgasturbolader, mechanischer Drehzahlregler, Zentrifugal-Drehzahlregler, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und Ventilator
* Bohrung = 117,5 mm, Hub = 127 mm
* Hubraum = 8.263 cm³
* Verdichtungsverhältnis = 15,75:1
* Max. Drehmoment = 611 Nm bei 1.300 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.275 U/min.

## Kupplung

* Pedal-betätigte, nasse Scheibenkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes CASE-Gruppengetriebe mit Zweihebelbedienung
* Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Gruppengetriebe mit einer langsamen- und einer schnellen Gruppe
8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
"Wahlweise:"
* Im Ölbad laufendes CASE-POWERSHIFT-Getriebe mit Dreihebelbedienung
* Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Dreistufige Vorwärts-Teillastschaltung
* Selektiver Gang mit fester Übersetzung
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des 8/4-Triebwerk, mit Bereifung 18.4-38 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.100 |
| 1.Gang | 3,54 km/h |
| 2.Gang | 4,35 km/h |
| 3.Gang | 5,95 km/h |
| 4.Gang | 7,56 km/h |
| 5.Gang | 8,85 km/h |
| 6.Gang | 11,27 km/h |
| 7.Gang | 18,19 km/h |
| 8.Gang | 25,11 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 4,02 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 7,24 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 10,78 km/h |
| 4.Rückwärtsgang | 22,05 km/h |
"Geschwindigkeiten des 12/3-POWERSHIFT-Triebwerk, mit Bereifung 18.4-38 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.100 |
| 1.Gang | 3,06 km/h |
| 2.Gang | 4,02 km/h |
| 3.Gang | 5,15 km/h |
| 4.Gang | 5,47 km/h |
| 5.Gang | 6,92 km/h |
| 6.Gang | 7,89 km/h |
| 7.Gang | 8,69 km/h |
| 8.Gang | 10,46 km/h |
| 9.Gang | 13,04 km/h |
| 10.Gang | 15,93 km/h |
| 11.Gang | 21,24 km/h |
| 12.Gang | 29,13 km/h |
| ! RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Rückwärtsgang | 5,15 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 8,69 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 13,04 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8" - Keile (Form-1)
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
* 534 U/min. bei 2.100 U/min.- Nenndrehzahl
* 998 U/min. bei 2.100 U/min.- Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 96,0 kW

## Bremsen

* Pedal-betätigte, nasse Scheibenbremse auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
* Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.524 bis 2.235 mm
* Starre Hinterachse mit Tellerrad, Ritzel und Differentialgetriebe mit Außenstirnrad
Pedal-betätigte, selbstausrückende Differentialsperre
* Verstellbare Spurweite = 1.524 bis 3.150 mm mit Zwillingsbereifung
* Vordere Achslast = 1.456 kg (Mit Power-Shift = 1.533 kg)
* Hintere Achslast = 4.336 kg (Mit Power-Shift = 4.681 kg)

## Lenkung

* Hydrostatische Lenkung
Eigener Ölkreislauf mit PLESSEY-Pumpe

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer CASE-Regelkraftheber mit Oberlenkerregelung
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III
Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugkraft- und Lageregelung
* Zahnradpumpe mit max. 79,5 l/min. bei 155 bar
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.500 kg

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* 12-Volt Einrichtung

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 4.458 mm
* Kleinste Breite = 2.438 mm
* Höhe über Kabine = 2.921 mm
* Radstand = 2.642 mm
* Bodenfreiheit = 406 mm
* Betriebsgewicht = 5.792 kg
* Betriebsgewicht mit Power-Shift = 6.214 kg

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 11.00-16 AS Front
* Hinten = 18.4-38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 246,0 l
* Motoröl = 16,1 l
* Kühlsystem = 36,0 l
* Getriebe und Hinterachse = 94,6 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 33,6 l/h bei 130,6 PS und 2.100 U/min.

## Kabine

* Sicherheitskabine, gefederter Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, ausstellbare Seiten- und Heckfenster, Kraftstoffanzeige, Betriebsstundenzähler und Temperaturanzeige

## Literatur & Weblinks

* TractorData. com (J.I. CASE)
* konedata-traktorit. net (DAVID BROWN-CASE)
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1296/78 und 1297/78)
* tractorgearbox. com (J.I. Case)
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