# Traktorenlexikon: Oliver 28-44

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OLIVER HART-PARR 28-44 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | OLIVER HART-PARR |
| Modellreihe: | |
| Modell: | 28-44 |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1930–1937 |
| Stückzahl: | 8.917 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.910 kg |
| Länge: | 3.194 mm |
| Breite: | 1.651 mm |
| Höhe: | 1.511 mm |
| Radstand: | 2.035 mm |
| Spurweite: | |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.150 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 29" x 6" hinten: 46" x 12" |
| Motor ||
| Nennleistung: | 33 kW, 44,9 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.125/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 7.260 cm³ |
| Kraftstoff: | Petroleum / Kerosin |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 3 V/1 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 7,0 km/h |
Das dritte Modell das nach der Fusion vorgestellt wurde, war der OLIVER HART-PARR 28-44. Abgesehen von der Nennleistung, war er in technischer Hinsicht ein 18-28. Allerdings wurden zwei zusätzliche Ausführungen angeboten. Die erste war die THRESHERMAN-Variante, die über Vollgussscheibenräder verfügte. Bei der zweiten Variante wurde die Kompression verbessert und war dadurch ausschließlich für Benzin geeignet. Anfangs wurde diese Variante als 28-44 SPECIAL bezeichnet, später änderte sich die Typenbezeichnung in OLIVER Hart-Parr 32-50.

## Motor

* OLIVER-WAUKESHA, stehender-wassergekühlter Viertakt-Vierzylindermotor mit L-Zylinderkopf, Ventile im Kopf, Druckschmierung, H.W.-Ölfilter Kipphebelschmierung, auswechselbaren Zylinderlaufbuchsen, ENSIGN-Vergaser, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, BOSCH-Hochspannungs-Magnetzündung, DONALDSON-Ölfaserluftfilter, WAUKESHA-Zentrifugal-Drehzahlregler und Lamellenkühler.
* Bohrung = 120,65 mm, Hub = 158,75 mm
* Ventileinlass und Auslass = 2"
* Leistung an der Deichsel = 28,8 DIN-PS
* Nennleistung = 44,9 Brems-PS
* Ensign-Vergaser, Typ: K (1,5")
* Bosch-Zündmagnet, Typ: U-4

## Kupplung

* Fußbetätigte, trockene BORG & BECK-Einscheibenkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes HART-PARR-Schubradgetriebe
3 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Stahlbereifung 46" x 12"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.125 |
| 1.Gang | 3,59 km/h |
| 2.Gang | 5,31 km/h |
| 3.Gang | 6,97 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 4,23 km/h |

## Zapfwelle

* Riemenscheibe mit 425 mm Durchmesser und 210 mm breite
* 596 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 13,2 m/sec.
* Optional mit Zapfwelle
* Stummel = 1,375"

## Bremsen

* Mechanisch-betätigte Bremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

## Achsen

* Gekröpfte Stahlvorderachse
* Starre Hinterachse
* Vorderer Achsdruck = 1.070 kg
* Hinterer Achsdruck = 1.610 kg

## Lenkung

* Mechanische Lenkung als geschlossener Schneckenradkranz ausgebildet

## Elektrische Ausrüstung

* Optional mit Beleuchtungssystem in Verbindung mit K.W.- Niederspannungs-Magnetzünder

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.194 mm
* Breite über alles = 1.651 mm
* Höhe über Motorhaube = 1.511 mm
* Radstand = 2.035 mm
* Betriebsgewicht = 2.910 kg

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne-Einzelrad = 29" x 6" (737 x 152 mm)
* Hinten = 46" x 12" (1.168 x 305 mm)
"Optional:"
Vollgummireifen auf gegossenen Scheibenrädern
* Vorne = 32" x 5"
* Hinten = 50" x 10"
Luftbereifung auf gegossenen Scheibenrädern
* Vorne = 30" x 5" oder 32" x 6"
* Hinten = 42" x 9" oder 44" x 10"
Drucklose Schwerlastbereifung
* Vorne = 34" x 7"
* Hinten = 46" x 11"
Landwirtschaftliche Niederdruckreifen
* Vorne = 7.50" x 18"
* Hinten = 12.75" x 28" oder 13.50" x 24"

## Füllmengen

* Tankinhalt = 128,0 l
* Starterbenzin = 3,8 l
* Kühlsystem = 39,7 l
* Getriebe und Differential = 11,4 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 18,6 l/h Kerosin bei 49,7 Brems-PS und 1.132 U/min.

## Kabine

* Fahrerstand mit Blechsitz, Vierspeichenlenkrad und langen Kotflügeln
* Auf Wunsch mit Dach, wahlweise mit Stoffvorhängen

## Sonderausrüstung

* Zapfwelle
* Special Bereifung
* Beleuchtungssystem
* Kegelstollen
* Winkelstollen

## Sonstiges

* Kaufpreis der Basisversion mit Stahlrädern = 1.250,00 US-Dollar
* Kaufpreis der Straßenversion mit Stahlrädern = 1.270,00 US-Dollar
* Kaufpreis der Basisversion mit Vollgummireifen = 1.655,50 US-Dollar
* Kaufpreis der Basisversion mit Luftbereifung = 1.714,00 US-Dollar
"Seriennummern:"
* 1930 = 500001 bis 503599 (3.599 Exemplare)
* 1931 = 503600 bis 506184 (2.585 Exemplare)
* 1932 = 506185 bis 506211 (27 Exemplare)
* 1933 = 506212 bis 506254 (43 Exemplare)
* 1934 = 506255 bis 506400 (146 Exemplare)
* 1935 = 506401 bis 507175 (775 Exemplare)
* 1936 = 507176 bis 508015 (840 Exemplare)
* 1937 = 508016 bis 508917 (902 Exemplare)

## Literatur & Weblinks

* OLIVER-TRACTOR DATA BOOK (Brian Rukes) Seite 18 bis 21
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 183/30)
* oliverheritage. com
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