# Traktorenlexikon: Lanz D 5006

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Heinrich Lanz D 5006 :
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Heinrich Lanz |
| Modellreihe: | Halbdiesel |
| Modell: | D 5006 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1955–1958 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.230 kg |
| Länge: | 3.692 mm |
| Breite: | 1.835 mm |
| Höhe: | 1.980 mm |
| Radstand: | 2.246 mm |
| Bodenfreiheit: | 330 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.316 mm hinten: 1.470 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.800 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.250 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.50-20 hinten: 13-30 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 36,6 kW, 50 PS |
| Nenndrehzahl: | 650/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 7.372 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel/Benzin |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 6V/2R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 19,5 km/h |
Abgesehen von der Motorleistung war das Modell D 4806 mit seinem Nachfolger D 5006 weitgehend identisch. Dabei konnte die Ausführung mit Sechs-Gang-Getriebe und Getriebe-Zapfwelle nur auf besonderen Wunsch an deutsche Kundschaft verkauft werden. Die Mehrleistung von zwei PS erforderte übriges keinerlei Änderung, da der Motor nach werksinternen Angaben gut und gerne fünf PS mehr leistete.

## Motor

* Liegender, ventilloser Lanz-Einzylinder-Zweitakt-Mitteldruckmotor mit kegelförmigen Brennraum, ungekühlten Stahlguss-Zylinderkopf, Umkehrspülung, lastabhängigem Drehzahlregler, zweifach-gelagerter Kurbelwelle, Bosch-Einspritzpumpe, Aluminium-Kolben, Saugrohr-Aufladung, Filzrohr-Kraftstofffilter, gekühlte Bosch-Sechsloch-Einspritzdüse, Klappenventil-Ansaugung, Bosch-Öler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Filzplatten-Ölfilter, Schlitzsteuerung, Ölbadluftfilter, Fernthermometer, Thermosyhon-Kühlung, Blockkühler mit Ventilator und Rolljalousie.
* Bohrung = 190 mm, Hub = 260 mm
* Verdichtung = 11:1
* Max. Drehmoment = 56,6 mkg bei 655 U/min.
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 5,65 m
* Leerlaufdrehzahl = 300 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 120 atü
* Bosch-Einsteckpumpe, Typ: PFR 1 B 100/33
* Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DL 60 S 879
* Mann & Hummel-Ölbadluftfilter, Typ: LOZ 10-604
* Zugkraft am Haken = 3.530 kg

## Kupplung

* Pedal betätigte, trockene Lanz-Zweischeiben-Kupplung mit Kupplungsbremse

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Lanz-Stirnräder-Getriebe mit Kugelschalthebel
* Zweistufen-Getriebe mit separatem Schalthebel, in Acker-und Straßengruppe unterteilt
* Jede Gruppe mit drei Vorwärts-und einem Rückwärtsgang
* 6 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Acker-Gruppe
* 1.Gang = 3,74 km/h (1.04 m/s)
* 2.Gang = 5,01 km/h (1,39 m/s)
* 3.Gang = 6,66 km/h (1,85 m/s)
* Rückwärtsgang = 4,76 km/h (1,32 m/s)
Straßen-Gruppe
* 4.Gang = 10,70 km/h (2,97 m/s)
* 5.Gang = 14,21 km/h (3,95 m/s)
* 6.Gang = 19,05 km/h (5,28 m/s)
* Rückwärtsgang = 13,50 km/h (3,75 m/s)
Übersetzungsverhältnisse
* 1.Gang = 43,5:1
* 2.Gang = 32,7:1
* 3.Gang = 24,5:1
* 4.Gang = 15,3:1
* 5.Gang = 11,5:1
* 6.Gang = 8,6:1
* 1.Rückwärtsgang = 34,5:1
* 2.Rückwärtsgang = 12,1:1

## Zapfwelle

* Rechtsliegende, kupplungsabhängige Getriebe-Zapfwelle
* Stummel = 36 x 42 x 8 mm (Form-B)
* Übersetzungsverhältnis = 1,196:1
* Drehzahl = 545 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional rechtsseitige Riemenscheibe mit 520 mm Durchmesser und 165 mm Breite
* Übersetzungsverhältnis = 1:1
* Drehzahl = 650 U/min.
* Riemengeschwindigkeit = 17,7 m/s
* Übertragbare Leistung = 49,3 PS

## Bremsen

* Pedal betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
* Mittlere Bremsverzögerung = 4,0 m/s² mit 54 kg-Pedalkraft
* Kupplungsbremse auf die Riemenscheibe wirkend
* Feststellbare Handbremse auf das Getriebe wirkend
* Optional mit Druckluftbremsanlage

## Achsen

* Pendelnd gelagerte Gabel-Vorderachse
* Optional als gefederte Vorderachse
* Starre Hinterachse mit Kegelrad-Differential und Perlitguss-Achstrichter

## Lenkung

* Mechanische Achsschenkellenkung mit geteilter Spurstange

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional hydraulischer Kraftheber mit Steuerventil und Dreipunktaufhängung
* Hochdruck-Zahnradpumpe mit 120 atü-Betriebsdruck
* Wahlweise hydraulische Anlage mit losem Arbeitszylinder für Anhängegeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Elektrischer Druckknopfstarter mit Anlaßzündung
* Batterie 12 V-105 Ah
* Bosch-Lichtmaschine, 12 V-130 Watt
* Bosch-Zündkerze, Typ: M 20 T 1

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3.692 mm
* Breite = 1.835 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.980 mm
* Höhe über Verdeck = 2.625 mm
* Radstand = 2.246 mm
* Bodenfreiheit = 330 mm

## Bereifung

Serien-Bereifung
* Vorne = 6.50-20 AS Front
* Hinten = 13-30 oder 11-38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 62 l
* Getriebe = 10,5 l
* Kühlwasser = 53 l
* Motoröl = 5 l
* Benzin = 3,7 l

## Verbrauch

* Optimaler Kraftstoffverbrauch = 175-185 g/PSh
* Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch = 3,0 bis 4,2 l/h

## Kabine

* Fahrerstand mit Rechtssteuerung, Schwingsitz mit Sitzpolster, Fernthermometer und halbrunden Kotflügeln mit linkem Beifahrersitz
* Optional mit Blinklicht, Rückspiegel, Gerätescheinwerfer, Kilometerzähler, Windschutzscheibe mit Cellon-Fenster an beiden Seiten und Wetterdach mit Seiten-und Rückenteil

## Sonderausrüstung

* Hydraulischer Kraftheber
* Hydraulische Anlage mit losem Arbeitszylinder
* Riemenscheibe incl. Riemenleitrolle
* Gitteräder
* Reifenfüllpumpe
* Zusatzgewichte
* Gefederte Vorderachse
* Windschutzscheibe
* Wetterdach
* Seiten-und Rückenteil zum Dach
* Blinklicht und Rückspiegel in Verbindung mit Wetterdach
* Motorzapfwelle
* Geräte-Scheinwerfer
* Druckluftbremsanlage
* Kilometerzähler

## Literatur & Weblinks

* Der Lanz-Bulldog von 1952 bis 1962 (Kurt Häfner) Seite 88
* Lanz-Typen und Daten (Michael Bach) Seite 478
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 07-08/2011, Seite 12 ff.
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