# Traktorenlexikon: Valmet 6300

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VALMET/VALTRA 6300-4 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | VALMET/VALTRA |
| Modellreihe: | MEZZO-Baureihe |
| Modell: | 6300-4 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1991–2007 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 4.070 kg |
| Länge: | 4.425 mm |
| Breite: | 2.010 mm |
| Höhe: | 2.715 mm |
| Radstand: | 2.330 mm |
| Bodenfreiheit: | 435 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.520-1.975 mm hinten: 1.505-2.105 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.650 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 14.9 R 24 AS hinten: 18.4 R 34 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 62,5/66,2 kW, 85/90 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.225/2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4.397 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 23/25/39 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 12 V/12 R, 24 V/24 R und 36 V/36 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Die MEZZO-Baureihe hatte zwei Favoriten in ihren Reihen. Der kleinere Favorit war der VALTRA/VALMET 6300-4 der mit 85 DIN-PS an den Start ging. Der lange Fertigungszeitraum von 1991 bis 2007, forderte einige Anpassungen an neue Abgasvorschriften. Dreimal wurde das Aggregat überarbeitet. Zwischen den Jahren 1991 bis 2001 fand die erste Überarbeitung statt, die eine Leistungssteigerung von fünf PS zur Folge hatte. Die zweite Überarbeitung in Jahr 2001 führte bei konstanter Nennleistung, zur "LOW EMISSION"-Ausführung. Zwei Jahre später wurde der inzwischen als SISU-DIESEL bezeichnete Motor, zum ET-Aggregat mit mechanischer BOSCH-VE-Einspritzpumpe.

## Motor

* VALMET, Typ: 420 DS/420 DSRE/44 DT, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, BOSCH-Kraftstoffpumpe, BOSCH-Kraftstofffilter, hängende Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH- bzw. STANADYNE-Fünfloch-Einspritzdüsen, nasse-austauschbare Zylinderlaufbuchsen, Leichtmetallkolben, BOSCH- bzw. STANADYNE-Reihen-Einspritzpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, mechanischer BOSCH-Fliehkraft-Drehzahlregler, EBERSPÄCHER-Schalldämpfer, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, VALMET-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorfilter, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung und Lamellenkühler und ungeregeltem Lüfter.
* Typ: 420 DS von 1991 bis 2001
* Typ: 420 DSRE von 2001 bis 2003
* Typ: 44 DT von 2003 bis 2007
* Nenndrehzahl = 2.225 U/min. (Später = 2.200 U/min.)
* Bohrung = 108 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
* Max. Drehmoment = 330 Nm bei 1.550 U/min. (Später = 360 Nm bei 1.400 U/min.) Ab 2001 = 400 Nm bei 1.400 U/min.
* Kompression = 24 bar
* Kraftstoffpumpendruck = 0,7 bis 1,2 bar
* Drehmomentanstieg = 23 % (Später = 25 %) Ab 2001 = 39 %
* Öldruck = 2,45 bis 3,92 bar
* Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.450 U/min.
* Einspritzmenge = 81,0 bis 83,0 mm³/Hub und 1.100 U/min. (Ab 2001 = 97,0 bis 99 mm³/Hub und 1.100 U/min.)
* Max. Einspritzdruck = 230 + 10 bar (Ab 2001 = 270 + 8 bar)
* Ladedruck = 1,1 bar
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 95 D 320 RS 2807/B (Ab 2001 = Stanadyne, Typ: DB 4427-5524) Ab 2003 = Bosch-VE-Einspritzpumpe
* Stanadyne-Einspritzdüse, Typ: NBS 770.620 oder Bosch, Typ: 8366.39957 (Später = 8366.59902)
* Bosch-Düsenhalter, Typ: 8366.39971
* Bosch-Drehzahlregler, Typ: RSV 375-1125 A 2 C 2178-7R
* Bosch-Kraftstoffpumpe, Typ: FP/KEG 24 AD 504
* Kühlerventilator mit sechs Flügeln und 483 mm Durchmesser

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene FICHTEL & SACHS-Einscheibenkupplung, Typ: 13" WGSZX
330,0 mm Scheibendurchmesser
* Auf Wunsch in Verbindung mit VOITH-Turbokupplung, Typ: 390 TD-VA
* Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung, als sechsteilige Lamellenkupplung ausgebildet

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes VALMET-Gruppen-Wendegetriebe, Typ: GL-300 mit Dreihebelbedienung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Teilsynchronisiertes Gruppengetriebe bestehend aus drei Gruppen, in die Gruppen: LL, M und H unterteilt
* Mechanisch-betätigte, synchronisierte Wendeschaltung
12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung |
| GRUPPE - LL | |
| 1.Gang | 619,58:1 |
| 2.Gang | 434,59:1 |
| 3.Gang | 309,27:1 |
| 4.Gang | 218,76:1 |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 146,50:1 |
| 2.Gang | 102,76:1 |
| 3.Gang | 73,13:1 |
| 4.Gang | 51,73:1 |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 46,95:1 |
| 2.Gang | 32,93:1 |
| 3.Gang | 23,44:1 |
| 4.Gang | 16,58:1 |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| GRUPPE - LL | |
| 1.Gang | 604,59:1 |
| 2.Gang | 424,07:1 |
| 3.Gang | 301,78:1 |
| 4.Gang | 213,46:1 |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 142,96:1 |
| 2.Gang | 100,27:1 |
| 3.Gang | 71,36:1 |
| 4.Gang | 50,47:1 |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 45,82:1 |
| 2.Gang | 32,14:1 |
| 3.Gang | 22,87:1 |
| 4.Gang | 16,18:1 |
"Auf Wunsch:"
* Im Ölbad laufendes VOLVO-BM-Lastschalt-Wendegetriebe mit Dreihebelbedienung und einem Taster
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Teilsynchronisiertes Gruppengetriebe bestehend aus drei Gruppen, in die Gruppen: LL, M und H unterteilt
* Elektrohydraulisch-betätigtes, unter Last schaltbare zweistufiges Schnellwechselgetriebe, in die Stufen Lo und Hi unterteilt.
* Mechanisch-betätigte, synchronisierte Wendeschaltung
24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge
"Wahlweise:"
* Im Ölbad laufendes VALMET-OVERDRIVE-Triebwerk mit Dreihebelbedienung und zwei Taster
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Teilsynchronisiertes Gruppengetriebe bestehend aus drei Gruppen, in die Gruppen: LL, M und H unterteilt
* Elektrohydraulisch-betätigtes, unter Last schaltbare dreistufiges Schnellwechselgetriebe, in die Stufen Lo, Me und Hi unterteilt.
* Mechanisch-betätigte, synchronisierte Wendeschaltung
36 Vorwärts- und 36 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des 12/12-Triebwerk, mit Bereifung 18.4 R 34 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.225 |
| GRUPPE - LL | |
| 1.Gang | 1,0 km/h |
| 2.Gang | 1,5 km/h |
| 3.Gang | 2,1 km/h |
| 4.Gang | 3,0 km/h |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 4,4 km/h |
| 2.Gang | 6,3 km/h |
| 3.Gang | 8,8 km/h |
| 4.Gang | 12,5 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 13,8 km/h |
| 2.Gang | 19,6 km/h |
| 3.Gang | 27,5 km/h |
| 4.Gang | 38,9 km/h |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| GRUPPE - LL | |
| 1.Gang | 1,1 km/h |
| 2.Gang | 1,5 km/h |
| 3.Gang | 2,1 km/h |
| 4.Gang | 3,0 km/h |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 4,5 km/h |
| 2.Gang | 6,4 km/h |
| 3.Gang | 9,0 km/h |
| 4.Gang | 12,8 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 14,1 km/h |
| 2.Gang | 20,1 km/h |
| 3.Gang | 28,2 km/h |
| 4.Gang | 39,9 km/h |

## Zapfwelle

* Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Auf Wunsch = 20 oder 21 teilig)
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
* Optional = 540/540 E U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,471:1
* 540 U/min. mit 1.874 U/min.- Motordrehzahl
Oder 641 U/min. mit Nenndrehzahl
* 540 E mit 1.539 U/min.- Motordrehzahl
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,080:1
* 1.000 U/min. mit 2.080 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 57,3 kW
* Oder 1.070 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 57,9 kW
* Optional mit unter Last schaltbarer Frontzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
1.000 U/min. bei 1.860 U/min.- Motordrehzahl

## Bremsen

* Pedal-betätigte nasse VALMET-Mehrscheibenbremse, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
Vier Scheiben mit je 222 mm Durchmesser und insgesamt 880 cm²-Fläche
* Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse ausgebildet
* Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf die Ritzelwelle wirkend
* Optional mit Anhänger-Druckluftbremse
KNORR-Kompressor, Typ: LK-13
* Leistung = 220 l/min. bei 7 bar

## Achsen

* Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-gelagerte SIGE-Lenktriebvorderachse, Typ: CS 17 SD 01 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential
Lenkwinkel = 55°
* Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.490, 1.585, 1.665, 1.680, 1.790, 1.885 und 1.995 mm
Verstellbare Spurweite mit LP-Radscheiben = 1.510, 1.585, 1.625, 1.680, 1.700, 1.755, 1.795 und 1.870 mm
* Verstellbare Spurweite mit NAGBOL-Radscheiben = 1.520, 1.600, 1.665, 1.715, 1.780, 1.860 und 1.975 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenenduntersetzung
* Elektrohydraulisch-betätigte Lamellendifferentialsperre
Sechsfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.505 mm bis 2.105 mm
* Vordere Achslast = 1.730 kg
* Hintere Achslast = 2.340 kg

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL OSPC 125 LS
Lenkzylinder mit 65 mm Kolbendurchmesser
* Ventil, Typ: OLS-80
Betriebsdruck = 140 bis 155 bar bei 1.500 U/min.

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer VALMET-Regelkraftheber, Typ: 50 kN mit elektronischer AUTOCONTROL-Unterlenkerregelung (EHR)
* Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 80 mm Kolbendurchmesser
* Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 200 bar eingestellt
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkuppler
Funktionen:
* Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch-, Positions- und Zugkraftregelung
* Später zusätzlich Schwingungstilgung und Antischlupfregelung
* Konstant-Stromsystem mit max. Förderleistung von 69,5 l/min. bei 216 bar und 66,6 l/min. bei 170 bar
Leistung der Hydraulik = 18,9 kW
* Max. durchgehende Hubkraft 685 mm hinter den Koppelpunkten = 4.190 kg
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.355 kg
"Optional:"
* Integriertes Fronthubwerk mit einklappbaren Unterlenkern
* Zwei Hubzylinder mit 80 mm Kolbendurchmesser
Max. Hubkraft an der Koppelpunkten = 3.060 kg

## Steuergeräte

* Zwei doppelt-wirkende Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-158 Ah
* MAGNETTI-MARELLI-Anlasser, Typ: M-127/2,8 (12 V-2,8 kW)
Ab 1998 = ISKRA AZJ-3234 (12 V-3,1 kW) oder Typ: AZJ-3247 (12 V-3,6 kW)
* MAGNETTI-MARELLI-Lichtmaschine, Typ: A-127-65 (14 V-65 A/870 W)
Ab 2002 = ISKRA AAK-5118 (14 V-95 A) oder BOSCH-NC (14 V-70/120 A)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 4.425 mm
* Breite je nach Spurweite = 2.010 bis 2.610 mm
* Höhe über Kabine = 2.715 mm
* Höhe über Auspuff = 2.780 mm
* Radstand = 2.330 mm
* Bodenfreiheit = 435 mm
* Betriebsgewicht = 4.070 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 6.500 kg

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 14.9 R 24 AS
* Hinten = 18.4 R 34 AS
"Optional:"
* Vorne = 12.4 R 24, 14.9 R 24 und 14.9 R 28 AS
* Hinten = 18.4 R 34, 14.9 R 38, 16.9 R 38, 18.4 R 38 und 13.6 R 38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 158,0 l
* Motoröl incl. Filter = 13,0 l
* Kühlsystem = 15,5 l bzw. 17,0 l
* Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 43,0 l
* Lenktriebachse = 8,0 l
* Endantrieb je 1,0 l
* Frontzapfwelle = 4,0 l
* Turbokupplung = 7,6 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch Motor-Typ: 420 DS = 15,5 l/h oder 226 g/kWh bei 78,9 PS und 1.915 U/min.

## Kabine

* VALMET-Sicherheitskabine, Typ: T-888/2A mit zwei Türen, gepolsterter GRAMMER-Fahrersitz, Typ: DS 85H/90 A, Seitenschaltung, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Warmwasserheizung, ausstellbare Dachluke, analoge Anzeigen, Traktormeter und Betriebsstundenzähler

## Sonderausrüstung

* Frontzapfwelle
* Fronthubwerk
* Druckluftbremsen
* Zusatzgewichte
* Zugpendel
* Zapfwelle 540/540 E
* Zweifach Lastschaltung
* Dreifach Lastschaltung
* Klimaanlage

## Literatur & Weblinks

* dlg.-testberichte. de (OECD-Nr. 1352/92)
* TractorData. com (VALMET)
* drive.google.com
* konedata.net/traktorit
* solhem 9.se/broschyrbank_lantbruk
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