# Traktorenlexikon: Hatz TL18

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HATZ TL-18 :
| Hatz TL 18 (Baujahr 1959) ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | HATZ |
| Modellreihe: | TL-Reihe |
| Modell: | TL-18 |
| Bauweise: | Rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1956–1959 |
| Stückzahl: | 240 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.300 kg |
| Länge: | 2.860 mm |
| Breite: | 1.500 mm |
| Höhe: | 1.600 mm |
| Radstand: | 1.770 mm |
| Bodenfreiheit: | 400 mm |
| Spurweite: | 1.250/1.500 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.900 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.150 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.00-16 ASF hinten: 7-30 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 13,2 kW, 18 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.800/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 1.463 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 5 V/1 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Der TL-18 ist ein 18 PS starker Schlepper aus der TL-Reihe von Hatz. Ende der 1950er Jahre wurden insgesamt 240 Stück des TL-18 gebaut. Der HATZ TL-18 stand in einer Linie mit den Modellen TL-15 und TL-17, allerdings wurde ihm der verstärkte HATZ-Zweizylinder Z-90 RS zu Teil. Das Triebwerk war dagegen das gleiche, das beim TL-15 Verwendung fand.

## Motor

* HATZ, Typ: Z-90 RS, stehender luftgekühlter Viertakt-Reihen-Zweizylinder-Dieselmotor mit direkter Einspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, rollengelagerte Kurbelwelle, hängende Ventile, kugelgelagerte Nockenwelle, BOSCH-Einspritzpumpe, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Ölbadluftfilter, BOSCH-Düsenhalter, mechanischer Drehzahlregler, BOSCH-Einspritzdüse, Leichtmetall-Kolben, Öl-Spaltfilter und Kühlluftgebläse im Schwungrad.
* Bohrung = 90 mm, Hub = 115 mm
* Drehmoment bei Höchstleistung = 69 Nm

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene FICHTEL & SACHS-Einscheibenkupplung, Typ: KS-200

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes HURTH-Schubradgetriebe, Typ: G-85 A
* Auf Wunsch mit zusätzlichem Kriechgang
5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 8-32 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.800 |
| 1.Gang | 3,40 km/h |
| 2.Gang | 5,66 km/h |
| 3.Gang | 8,26 km/h |
| 4.Gang | 12,00 km/h |
| 5.Gang | 20,21 km/h |
| Rückwärtsgang | 3,91 km/h |

## Zapfwelle

* Mechanisch-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
* Optional mit Riemenscheibe

## Bremsen

* Pedal-betätigte SIMPLEX-Trommelbremse auf die Seitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
* Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf die Betriebsbremse wirkend

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Stahl-Vorderachse, auf Wunsch als gefederte Vorderachse
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.250 und 1.700 mm
* Starre Portal-Hinterachse mit Ritzel, Tellerrad und Stirnraduntersetzung
* Pedal-betätigte Differentialsperre
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.250 und 1.700 mm
* Zul. vordere Achslast = 600 kg
* Zul. hintere Achslast = 900 kg

## Lenkung

* Mechanisch-betätigte ZF-Einfinger-Lenkung
Optional mit Lenkradfeststellung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional hydraulischer Kraftheber, SYSTEM-BOSCH

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* BOSCH-Batterie, 12 V-56 Ah
* BOSCH-Anlasser, Nr. 0001 307 007
* BOSCH-Lichtmaschine, Nr. 0101 209 036
* BERU-Glühkerze, Typ: 149 G

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 2.840 mm
* Breite über alles = 1.500 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.580 mm
* Radstand = 1.770 mm
* Bodenfreiheit = 400 mm
* Betriebsgewicht = 1.300 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 1.500 kg

## Bereifung

"Standardbereifung"
* Vorne = 5.00-16 AS Front
* Hinten = 7-30 AS
"Optional:"
* Hinten = 9-24 und 8-32 AS

## Kabine

* Fahrerstand mit gefederter Sitzschale, Vorglüheinrichtung, Thermostat, Ladeleuchte, Dreispeichenlenkrad und linkem Kotflügelsitz
* Optional mit Betriebsstundenzähler, rechter Kotflügelsitz und Wetterverdeck

## Sonderausrüstung

* Riemenscheibe
* Wetterverdeck
* Mähbalken
* Vordere Kotflügel
* Hydraulischer Kraftheber
* Gefederte Vorderachse

## Literatur & Weblinks

* fahrzeugseiten.de
* Offizielles Hatz-Forum
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