# Traktorenlexikon: IHC Cub Lo-Boy

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INTERNATIONAL-HARVESTER CUB LO-BOY :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | INTERNATIONAL-HARVESTER |
| Modellreihe: | CUB LO-BOY-Serie |
| Modell: | CUB LO-BOY |
| Bauweise: | Offsetbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1955–1968 |
| Stückzahl: | 25.507 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 734 kg |
| Länge: | 2.337 mm |
| Breite: | 1.226 mm |
| Höhe: | 1.429 mm |
| Radstand: | 1.572 mm |
| Bodenfreiheit: | 356 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.092-1.397 mm hinten: 1.016-1.422 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.438 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 2.743 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 4.00-12 hinten: 8-24 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 9,9 kW, 13,4 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.800/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 976 cm³ |
| Kraftstoff: | Benzin |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 3 V/1 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 12 km/h |
Als INTERNATIONAL-HARVESTER CUB LO-BOY wurde im Jahr 1955 ein CUB in niedriger Bauweise eingeführt. Motor und Getriebe waren identisch, die Leistung variierte jedoch bis zum Produktionsende.

## Motor

* INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: C-60, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Benzinmotor mit L-Kopf, Ölumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, im Motorblock eingebaute Ventile, IH-Hochspannungs-Magnetzündung, PUROLATOR-Ölfilter, IH-Fliehkraftregler, auswechselbaren Zylinderlaufbuchsen, IH-Vergaser, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, DONALDSON-Ölspritz-Luftfilter, Thermosiphonkühlung und verstellbarer Jalousie.
* Bohrung = 66,68 mm, Hub = 69,85 mm
* Verdichtungsverhältnis = 6,5:1
* Geregelter Drehzahlbereich = 450 bis 2.016 U/min.
* Öldruck = 2,1 bis 2,4 bar bei 1.600 U/min.
* Durchmesser-Einlassventil = 0,9844"
* Durchmesser-Auslassventil = 0,7969"
* Leistung an der Deichsel = 9,5 PS
* Leistung an der Riemenscheibe = 10,6 PS
Max. Leistung = 13,4 PS
* INTERNATIONAL HARVESTER-Magnetzündung, Typ: J-4
* INTERNATIONAL HARVESTER-Vergaser, Typ: 0,75"
* Kühlerlüfter mit vier Flügeln und 330 mm Durchmesser

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene ROCKFORD-Einscheibenkupplung, Typ: 6,5"
165 mm Scheibendurchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe
3 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 8 x 24"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.800 |
| 1.Gang | 3,86 km/h |
| 2.Gang | 5,15 km/h |
| 3.Gang | 11,75 km/h |
| Rückwärtsgang | 4,35 km/h |

## Zapfwelle

* Optional Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
* Stummel = 1 1/8"- 6 Keile
Einfach schaltbar
* Drehzahl = 1.800 U/min.
* Optional Riemenscheibe mit 229 mm Durchmesser und 114 mm breite
* 1.487 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 17,8 m/sec.
"Auf Wunsch:"
* Optional Riemenscheibe mit 194 mm Durchmesser und 114 mm breite und 152 mm Durchmesser und 114 mm breite
* 1.487 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 15,1 m/sec. und 11,9 m/sec.

## Bremsen

* Pedal-betätigte Innen-Backenbremsen, an den Vorgelegewellen montiert, als Einzelradbremse ausgebildet
Bremstrommel = 114 x 40,6 mm
* Sperrbare Bremspedale als Feststellbremse ausgeführt

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Stahlrohrachse
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.092 oder 1.245 mm
* Auf Wunsch mit verstellbarer Spurweite
Verstellbare Spurweite = 1.092, 1.194, 1.295 und 1.397 mm
* Starre Portalachse mit Kegelradgetriebe und Endantrieb
Verstellbare Spurweite = 1.016, 1118, 1.219, 1.321 und 1.422 mm

## Lenkung

* Mechanische Schneckenlenkung mit Mittelpunktsteuerung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional ab 1948 mit hydraulischem Kraftheber
* Ein doppelt-wirkender Hubzylinder
"TOUCH CONTROL-System"
* Unabhängiges Bedienen des Zwischenkrafthebers und Heckkraftheber voneinander
* Unabhängig von Kupplung und Getriebe, durch Direktantrieb der Hydraulikpumpe
* Leistung der Hydraulikpumpe = 10,6 l/min. bei 83 bar

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* Auf Wunsch mit 6 Volt-Einrichtung
* Batterie, 6 V-65 Ah (Später = 2 x 6 Volt-102 Ah)
* DELCO-REMY-Anlasser, Typ: 6,8 Volt
* DELCO-REMY-Lichtmaschine, Typ: 6 Volt-35 Ah (Später = 12 V-25 A)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 2.337 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.226 bis 1.632 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.429 mm
* Radstand = 1.572 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 356 mm
* Betriebsgewicht = 734 kg

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 3.00 x 12
* Hinten = 6 x 24
"Optional:"
* Vorne = 4.00 x 12
* Hinten = 8.3 x 24 und 9.5 x 24

## Füllmengen

* Tankinhalt = 28,4 l
* Motoröl = 2,8 l
* Kühlsystem = 11,0 l
* Getriebe = 3,3 l
* Endantrieb je 0,7
* Lenkung = 0,7 l
* DONALDSON-Ölbadluftfilter = 0,47 l
* UNITED-Ölbadluftfilter = 0,35 l
* Riemenscheibe = 0,3 l
* Touch-Control = 4,0 l
* Hydraulik = 1,7 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 4,2 l/h bei 10,5 PS und 1.800 U/min.

## Kabine

* Fahrerstand mit rechts positioniertem Blechsitz, Muschelkotflügel und Dreispeichenlenkrad
* Optional mit elektrische Beleuchtung und Schaumstoffpolsterung für Fahrersitz

## Sonderausrüstung

* Gepolsterter Sitz
* TOUCH CONTROL
* Pendeldeichsel
* Radgewichte
* Schalldämpfer
* Elektrische Beleuchtung incl. Lichtmaschine und Batterie
* Verstellbare Vorderachse
* Zapfwelle
* Riemenscheibe
* Kraftheber
* Reifenfüllpumpe
* One-Point Fast-Hitch

## Literatur & Weblinks

* farmallcub.com
* tractordata.com
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