# Traktorenlexikon: Hürlimann XA 657

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Hürlimann XA 657 :
| Hürlimann XA657 mit Heckschaufel ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Hürlimann |
| Modellreihe: | XA-Baureihe |
| Modell: | XA 657 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 2000–2004 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.660 (A: 3.135) kg |
| Länge: | 3.900 mm |
| Breite: | 1.930 mm |
| Höhe: | 2.355 mm |
| Radstand: | 2.186 (A: 2.245) mm |
| Bodenfreiheit: | A: 400 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.500–1.800 mm hinten: 1.500–1.910 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.800 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5.480 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF (A: 320/70 R 20 AS) hinten: 480/70 R 30 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 52,9 kW, 72 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.350/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4.000 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 33 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterrad- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 20V/20R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Der XA 657 ist ein 72-PS-Standardtraktor aus der XA-Reihe von Hürlimann. Das Parallelmodell von Same ist der Dorado.

## Motor

* Hürlimann, Typ: 1000.4 W-5, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, Massenausgleichsgetriebe, Einzel-Zylinderköpfe, FIAMM-Kraftstofffilter, Leichtmetall-Kolben, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, mechanischer SDF-Fliehkraft-Verstellregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Donaldson-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, Kolbenkühlung mittels Ölumlaufkühlung, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, FIAMM-Ölfilter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen und Lamellenkühler mit Lüfter.
* Bohrung = 105 mm, Hub = 115,5 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 194 Nm
* Max. Drehmoment = 231 Nm bei 1.300 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.520 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 181 bar
* Einspritzmenge = 53 mm³/Hub und Nenndrehzahl
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 K 90 A 555
* Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 155 S 1323
* SDF-Drehzahlregler, Typ: 0651 6510
* FIAMM-Kraftstofffilter, Typ: FNA-255/00
* Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: PO 2-0227
* FIAMM-Ölfilter, Typ: FT 4803 IN
* Kühler-Lüfter mit sechs Blätter und 400 mm Durchmesser

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene SDF-Einscheiben-Kupplung als Fahrkupplung
Scheiben-Durchmesser = 305 mm
* Hydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare nasse SDF-Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes SDF-Wende-Lastschaltgetriebe
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
* Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: K-L-N und V unterteilt
* Synchronisiertes Wendegetriebe für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
* 20 Vorwärts- und 20 Rückwärtsgänge
Weitere Alternativen:
* 12V/12R, 24V/12R und 16V/16R

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 20-Gang-Wende-Triebwerks
"GRUPPE-K"
* 1.Gang = 0,36 km/h
* 2.Gang = 0,54 km/h
* 3.Gang = 0,72 km/h
* 4.Gang = 0,94 km/h
* 5.Gang = 1,25 km/h
"GRUPPE-L"
* 1.Gang = 1,02 km/h
* 2.Gang = 1,51 km/h
* 3.Gang = 2,01 km/h
* 4.Gang = 2,66 km/h
* 5.Gang = 3,53 km/h
"GRUPPE-N"
* 1.Gang = 3,26 km/h
* 2.Gang = 4,82 km/h
* 3.Gang = 6,42 km/h
* 4.Gang = 8,47 km/h
* 5.Gang = 11,25 km/h
"GRUPPE-V"
* 1.Gang = 9,86 km/h
* 2.Gang = 14,61 km/h
* 3.Gang = 19,44 km/h
* 4.Gang = 25,65 km/h
* 5.Gang = 34,00 km/h
* "Rückwärtsgänge"
"GRUPPE-K"
* 1.Gang = 0,37 km/h
* 2.Gang = 0,56 km/h
* 3.Gang = 0,74 km/h
* 4.Gang = 0,98 km/h
* 5.Gang = 1,30 km/h
"GRUPPE-L"
* 1.Gang = 1,06 km/h
* 2.Gang = 1,57 km/h
* 3.Gang = 2,10 km/h
* 4.Gang = 2,77 km/h
* 5.Gang = 3,67 km/h
"GRUPPE-N"
* 1.Gang = 3,39 km/h
* 2.Gang = 5,02 km/h
* 3.Gang = 6,68 km/h
* 4.Gang = 8,82 km/h
* 5.Gang = 11,71 km/h
"GRUPPE-V"
* 1.Gang = 10,27 km/h
* 2.Gang = 15,22 km/h
* 3.Gang = 20,25 km/h
* 4.Gang = 26,72 km/h
* 5.Gang = 35,47 km/h

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige Motor-Zapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
* Dreifach schaltbar, 540/540E und 1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 3,857:1
* 540 U/min. bei 2.083 U/min.- Motordrehzahl
Oder 609 U/min. mit Nenndrehzahl
540 E bei 1.656 U/min.- Motordrehzahl
* Oder 752 U/min. mit Nenndrehzahl
Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,2857:1
* 1.000 U/min. bei 2.286 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 47,0 kW
* Oder 1.028 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 47,7 kW
Wegzapfwelle mit 0,28 m Fahrstrecke je Zapfwellenumdrehung
* Unabhängige, unter Last schaltbare Frontzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
Übersetzungsverhältnis = 2,4:1
* 1.000 U/min. bei 2.400 U/min.- Motordrehzahl
Oder 979 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Hydraulisch-betätigte, nasse SLH-Scheibenbremse für Vorder- und Hinterräder, auf die Differential-Seitenwellen wirkend
* Betätigung der Einzelradbremse mittels Umschaltventil, beide kurveninnere Räder werden gebremst
* Handhebel-betätigte Handbremse als nasse Scheibenbremse ausgebildet auf die Ritzelwelle am Getriebe wirkend
* Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage
Anhängerbremse mit 140 bar

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Stahl-Vorderachse bei der Heckantrieb-Ausführung
* Unter Last schaltbare SDF-Lenktrieb-Pendelachse mit Zentralwellen-Kegelradgetriebe und Klauen-Differentialsperre
* Optional elektrohydraulisch-betätigt
Dreifach-verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.500 bis 1.800 mm
* Starre SDF-Hinterachse mit Kegelrad- und Planetengetriebe
* Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre
* Optional elektrohydraulisch-betätigte Differentialsperre
Vierfach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.500 bis 1.910 mm
* Vordere Achslast-Allrad = 1.475 kg
* Hintere Achslast-Allrad = 1.660 kg

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROLL-OSPC 80 OR
* Zwei einfachwirkende Lenkzylinder
* Gemeinsamer Ölkreislauf mit der Hydraulik (max. 150 bar)

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulische SDF-Regelhydraulik in Blockbauweise ausgeführt mit Oberlenkerregelung
* Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
* Ein einfachwirkender Hubzylinder
* Sicherheitsventil des Zylinders auf 210 bar eingestellt
* Zwei Zusatz-Hubzylindern
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Walterscheid-Schnellkuppler
Funktionen:
* Heben, Senken, Lage-, Zugkraft- und Mischregelung
* Tiefenregulierung, Senkdrossel und Schwimmstellung
* Load Sensing-System
Förderleistung = 34,1 l/min. bei 161 bar
* Max. durchgehende Hubkraft = 2.930 kg
Optional SDF-Fronthubwerk mit Dreipunktkupplung
* Zwei einfachwirkende Hubzylinder
* Sicherheitsventil der Zylinder auf 210 bar eingestellt
Dreipunktaufhängung der Kategorie II
* Max. durchgehende Hubkraft = 1.200 kg

## Steuergeräte

* Drei einfach- und doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Bosch-Anlasser, JF 12 V-3,0 kW
* ISKRA-Lichtmaschine, 14 V-65 A (910 W)
* Batterie, 12 V-120 Ah

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3.900 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.930 bis 2.330 mm
* Höhe über Kabine = 2.355 mm
* Radstand = 2.190 mm (Allrad = 2.245 mm)
* Bodenfreiheit unter Vorderachse = 400 mm
* Leergewicht = 2.660 kg
* Leergewicht-Allrad = 3.135 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 5.000 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 320/70 R 20 AS)
* Hinten = 420/70 R 28 AS
Optional:
* Vorne = 360/70 R 20, 12.4 R 20, 11.2 R 20 und 11.2 R 24 AS
* Hinten = 14.9 R 30, 14.9 R 28, 12.4 R 36 und 420/70 R 30 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 90,0 l
* Motoröl = 9,2 l
* Kühlsystem = 12,0 l
* Hydraulik, Getriebe und Hinterachse = 41,0 l
* Vorderachse = 6,0 l
* Endantriebe je = 1,5 l
* Frontzapfwelle = 2,5 l
* Bremsen = 2,5 l

## Kabine

* Fahrerstand mit SAME DEUTZ-FAHR-Sicherheitskabine, GRAMMER-Fahrersitz, Dreispeichen-Lenkrad, Fernthermometer, Kraftstoffanzeige, Lade-und Öldruckanzeige, Traktormeter Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seitenfenster, Heizung und Arbeitsscheinwerfer
* Optional mit Radio und Klimaanlage

## Sonderausrüstung

* Klimaanlage
* Radio
* Vordere Kotflügel
* Lange Ackerschiene
* Hintere Radgewichte
* Zugpendel

## Literatur & Weblinks

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