# Traktorenlexikon: MAN AS 325

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MAN AS 325 :
| MAN AS325A (Baujahr 1949) ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | MAN |
| Modellreihe: | AS |
| Modell: | AS 325 |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1948–1955 |
| Stückzahl: | 4068 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1770 (Allrad: 1790) kg |
| Länge: | 3015-3130 (Allrad: 2940) mm |
| Breite: | 1589–1680 (Allrad: 1535–1713) mm |
| Höhe: | 1700-1820 mm |
| Radstand: | 1820 mm |
| Bodenfreiheit: | 320-400 mm |
| Spurweite: | vorne: 1270/1430 mm hinten: 1294/1426 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2500 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.50-16 (A: 6.50-20) hinten: 11.25-24 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 18,3 kW, 25 PS |
| Nenndrehzahl: | 1500/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 2676 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterrad- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 5/1-Getriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 bzw. 19,3 km/h |
Der AS 325 ist ein 25-PS-Schlepper von MAN, der mit seinen Vierzylinder-Motor aufsehen erregte. Der für diese Leistungsklasse unübliche Motor bestach durch seine Laufruhe. In den Jahren 1947 bis 1949 wurde der AS 325 als Hinterrad- und Allrad-Variante angeboten. In den Jahren 1949/50 erreichte der nur als Allrad-Ausführung angebotene Schlepper beachtliche Stückzahlen. Das führte dazu, dass diese Ausführung schon Ende des Jahres 1950 durch den stärkeren AS 330 A ersetzt wurde. Ab diesem Zeitpunkt ersetzte die MAN auch die flache Kühlermaske durch die leicht gerundete Form. Die H-Ausführung wurde bis 1952 weiter gebaut und von der vereinfachte Ausführung "EH und EH 2" abgelöst. Allerdings war die Nachfrage nach diesen beiden Ausführungen gering.

## Motor

* MAN, Typ: D 8814 GS ( ab 1950 = D 8814 f ), stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit G-Verfahren, Direkteinspritzung, Flachsitz-oder Zapfendüse, kugelförmige Brennräume, im Kopf hängende Ventile, untenliegende-zahnradgetriebene Nockenwelle, nasse Zylinderlaufbuchsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Ölbad-Luftfilter, Wasser-Schleuderpumpe, Thermostat, Lamellenkühler und Windflügel.
* Bohrung = 88 mm, Hub = 110 mm
* Verdichtung = 18 : 1
* Verdichtungsdruck = 22-28 atü
* Einspritzdruck mit Flachsitz-Düse = 130 bar
* Einspritzdruck mit Zapfendüse = 140 bar
* Einspritzmenge = 3,3 cm³ bei 100 Einspritzungen
* Öldruck = 2-3 bar
* Max. Drehmoment = 14 mkp bei 1100 U/min.
* Öldruck = 2-3 bar
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PE 4 A 60 B 412 RS 17/1
* Bosch-Regler, Typ: RV 250/750 A 18
* Bosch-Spritzversteller, Typ: PHV 12 S 11 Z 8
* Düsenhalter, Typ: KB 50 SDA 313
* Bosch-Flachsitz-Düsensatz, Typ: DLPOS 5e
* Oder Bosch-Zapfen-Düsensatz, Typ: DN 0 SD 126

## Kupplung

* Einscheiben-Trockenkupplung

## Getriebe

* ZF-Schubradgetriebe, Typ: A-15 mit Mittelschaltung
* 5 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang
* Auf Wunsch mit Kriechgang ( 1,8 km/h.)

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* Vorwärts = 3,4 - 20 km/h.
* 1.Gang = 3,5 km/h.; 2.Gang = 5,6 km/h.; 3.Gang = 8,0 km/h.; 4.Gang = 12,0 km/h.; 5.Gang = 20,0 km/h.

## Zapfwelle

* Fahrkupplung abhängige Getriebe-Zapfwelle, 29/35 x 75 mm
* Drehzahl = 540 U/min. ( 25 PS übertragbare Leistung )
* Riemenscheibe mit 220 mm Durchmesser und 150 mm Breite
* Drehzahl = 1395 bzw. 1412 U/min. ( 20 PS übertragbare Leistung )
* Optional, Mähantrieb mit Rutschkupplung

## Bremsen

* Mechanisch-betätigte Zweibacken-Bremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse zu verwenden
* Unabhängige Hand-Feststellbremse als Bandbremse ausgebildet, auf eine Bremstrommel am Getriebe wirkend
* Optional mit Druckluft-Anhänger-Bremse

## Achsen

* Pendelnd aufgehängte Faustachse mit Blattfederung bei der Hinterradantrieb-Variante
* Pendelnd aufgehängte Gabelachse mit seitlicher Gelenkwelle, gegen Fahrzeugrumpf abgefedert
* Dreifach verstellbare Spurweite durch Radumschlag
* Hinterachse mit Getriebegehäuse starr verschraubt
* Sperrbares Ausgleichsgetriebe
Achslast
* Vorne = 1000 kg
* Hinten = 1700 kg

## Lenkung

* ZF-Schneckenlenkung, Typ: Ross

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Auf Wunsch mit hydraulischem Teves-Kraftheber
* Wahlweise mit Vierpunkt-Normschwingrahmen oder Dreipunktaufhängung
Kettenzugkraftheber - über Zapfwelle und extra Getriebe

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1,8/12 R 43
* Bosch-Lichtmaschine, Typ: REEK 75/12/2000 R 1
* Batterie, 12 V- 75 oder 84 Ah

## Maße und Abmessungen

"Ausführung-H"
* Länge = 2952 mm
* Breite = 1589 mm
* Höhe über Lenkrad = 1700 mm
* Radstand = 1820 mm
* Bodenfreiheit = 320 mm
* Leergewicht = 1800 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 2700 kg
"Ausführung-A"
* Länge = 3015 mm
* Breite = 1676 mm
* Höhe über Lenkrad = 1700 mm
* Radstand = 1820 mm
* Bodenfreiheit = 400 mm
* Leergewicht = 1930 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 2700 kg
Spurweiten:
* vorne: 1290–1450 mm (Allrad: 1490 mm)
* hinten: 1294–1426 mm
"Ausführung-EH"
* Länge = 3130 mm
* Breite = 1680 mm
* Höhe über Lenkrad = 1700 mm
* Radstand = 1820 mm
* Bodenfreiheit = 400 mm
* Leergewicht = 1770 kg
Spurweiten:
* Vorne = 1290-1490 mm
* Hinten = 1250-1500 mm

### Bereifung

Standardbereifung:
* vorne: 5.50-16, 6.50-20 (Allrad: 6.00-16, 6.50-16)
* hinten: 10-28 (Allrad: 9-24, 11.25-24)

## Füllmengen

* Tankinhalt = 42 Liter
* Motoröl = 9 Liter
* Ölbadluftfilter = 0,3 Liter
* Getriebeöl = 5,5 Liter, mit Mähantrieb = 7,5 Liter
* Kühlwasser = 16 Liter

## Verbrauch

* Durchschnittsverbrauch = 2,2 l/h
* 231 g/kWh bei Dauerleistung oder 170 g/PSh

## Kabine

* Fahrerplattform mit gefedertem Sitz, Andrehkurbel, Öldruck-Anzeige und Werkzeugkasten
* Optional Wetterdach mit Windschutzscheibe, Scheibenwischer und Segeltuchverkleidung

## Sonderausrüstung

Mögliche Sonderausrüstungen sind Zapfwelle, Schnellgang, Mähwerk, Riemenscheibe, Anhänger-Druckluftbremse, hydraulische Aushebevorrichtung, Seilwinde, Einsteckluftpumpe, Geländeketten, Wetterdach, Belastungsgewichte …

## Sonstiges

"Fertigungszahlen"
* Ausführung A und H von 1947 bis 1949 = 470 Exemplare
* Ausführung-A von 1949 bis 1950 = 1737 Exemplare
* Ausführung-H von 1950 bis 1952 = 1450 Exemplare
* Ausführung-EH von 1952 bis 1955 = 311 Exemplare
* Ausführung-EH 2 im Jahr 1953 = 100 Exemplare

## Literatur

* MAN-Traktoren (Udo Paulitz) Seiten 25 bis 38
* MAN-Traktoren-Motorpflug (Peter Streiber) Seiten 22 bis 27
* Technische Daten für MAN-Schlepper-Motoren (Schwungrad Versand) Seite 7
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 07-08/2009, Seite 90 ff.
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 07/2018, Seite 12 ff.
* Prospekte berühmter Traktoren der fünfziger Jahre
* ISBN 3-86133-188-3 / Podszun-Verlag

## Weblinks

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