# Traktorenlexikon: Massey-Harris Massey-Harris Modell 101 und 102 Senior

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MASSEY-HARRIS 101/102 SENIOR :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | MASSEY-HARRIS |
| Modellreihe: | Hunderter Baureihe |
| Modell: | 101/102 SENIOR |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1942–1946 |
| Stückzahl: | 19.906 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.828 (RC = 1.706) kg |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Radstand: | 1.981 (RC = 2.273) mm |
| Spurweite: | vorne: (RC = 492) mm hinten: 1.321 (RC = 1.321-2.235) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00 x 16 (RC = 5.50 x 16) hinten: 13 x 26 (RC = 11 x 38) |
| Motor ||
| Nennleistung: | ca. 28,7 kW, ca. 39 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.500/1.600/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 3.707/3.992 cm³ |
| Kraftstoff: | Benzin/Kerosin |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 4 V/1 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Im Jahr 1942 wird das Modell 101 SUPER gegen das Modell 101 SENIOR getauscht. Der wesentliche Grund bestand im Wechsel des Sechszylindermotors. Dabei wurde jetzt ein Sechszylinder-CONTINENTAL-Aggregat, gegenüber dem Sechszylinder-CHRYSLER-Aggregat verwendet. Zusätzlich wurde eine Kerosin-Variante angeboten und unter der Typenbezeichnung 102 SENIOR geführt. Auch beim Design wurden kleinere Änderungen vorgenommen. Beispielsweise waren die Seitenteile der Motorhaube jetzt offen.

## Motor

* CONTINENTAL, Typ: F-226 bzw. F-224 stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Sechszylinder-Benzin- bzw. Kerosinmotor mit L-Kopf, Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, PUROLATOR-Ölfilter, Ventile im Kopf, MARVEL-SCHEBLER-Vergaser, Vierring-Kolben, UNITED-Ölbadluftfilter, AUTO-LITE-Verteiler, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, austauschbare Zylinderbuchsen, variabler NOVI-Fliehkraftregler mit TWIN-POWER-CONTROL, Wasserumlauf mittels Kreiselpumpe und riemenbetriebener Lüfter mit Röhrenkühler.
"BENZINVARIANTE"
* Bohrung = 84,14 mm, Hub = 111,13 mm
* Hubraum = 3.707 cm³
* Nenndrehzahl = 1.500 U/min. (TWIN-POWER = 1.800 U/min.)
* Verdichtungsverhältnis = 6,23:1
* Marvel-Schebler-Vergaser, Modell TRX (1/4")
* Kühlerventilator mit 432 mm Durchmesser
"KEROSINVARIANTE"
* Bohrung = 87,31 mm, Hub = 111,13 mm
* Hubraum = 3.992 cm³
* Nenndrehzahl = 1.600 U/min. (TWIN-POWER = 1.900 U/min.)
* Verdichtungsverhältnis = 4,85:1

## Kupplung

* Pedalbetätigte, trockene BORG & BECK-Einscheibenkupplung, Typ: 11"
Scheibendurchmesser = 279 mm

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes MASSEY-HARRIS-Schubradgetriebe
4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Gummibereifung 11-38"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.800 |
| 1.Gang | 4,30 km/h |
| 2.Gang | 6,00 km/h |
| 3.Gang | 7,48 km/h |
| 4.Gang | 19,71 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 3,84 km/h |

## Zapfwelle

* Riemenscheibe mit 330 mm Durchmesser und 152 mm Breite
"Standardvariante:"
* 698 U/min. bei 1.500 U/min.- Motordrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 12,5 m/sec.
"Twin-Power-Variante:"
* 837 U/min. bei 1.800 U/min.- Motordrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 15,0 m/sec.
* Optional mit Getriebezapfwelle
* Stummel = 1 3/8"
Drehzahl = 530 U/min.

## Bremsen

* Mechanisch-betätigte Trommelbremse, auf das Differential wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit fester Spurweite
"Wahlweise:"
* Zentral-gelagerte Tandemrad-Vorderachse
Spurweite = 492 mm
* Starre Hinterachse mit Spiralkegelgetriebe und Stirnrad
Spurweite der Standardvariante = 1.270 mm (Eisenbereifung) und 1.321 mm (Gummibereifung)
"ROW-CROP-Variante"
Verstellbare Spurweite = 1.321 mm und 2.032 mm (Eisenbereifung) und 1.321 mm und 2.235 mm (Gummibereifung)

## Lenkung

* Mechanische Schneckenlenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional pedalbetätigte Kombination von Zapfwelle und Kraftheber

## Maße und Abmessungen

* Radstand = 1.981 mm (ROW-CROP = 2.273 mm)
* Betriebsgewicht der Standardvariante = 1.828 kg
* Betriebsgewicht der ROW-CROP-Variante = 1.706 kg

## Bereifung

STANDARD-VARIANTE
"Eisenbereifung:"
* Vorne = 711 x 114 mm
* Hinten = 1.118 x 254 mm
"Auf Wunsch mit Gummibereifung:"
* Vorne = 6.00 x 16
* Hinten = 13 x 26
ROW-CROP-Variante
"Eisenbereifung:"
* Vorne = 559 x 102 mm
* Hinten = 1.270 x 203 mm
"Auf Wunsch mit Gummibereifung:"
* Vorne = 5.50 x 16
* Hinten = 11 x 38 und 12 x 38

## Füllmengen

* Tankinhalt = 68,2 l (Row-Crop = 81,8 l)
* Motoröl = 9,8 l
* Kühlsystem = 15,9 l
* Getriebe = 31,8 l

## Kabine

* Fahrerstand mit Blechsitz, Kotflügeln, Öldruck- und Ladeanzeige, Amperemeter, Wassertemperaturanzeige und Dreispeichenlenkrad

## Sonderausrüstung

* Gummibereifung
* Zapfwelle
* Kraftheber
* Beleuchtung
* Einzel-Vorderrad
* Verstellbare Vorderachse
* Radgewichte

## Sonstiges

* Kaufpreis im Jahr 1945 ROW-CROP mit Gummibereifung = 1.292,50 US-Dollar
* Kaufpreis im Jahr 1945 STANDARD mit Gummibereifung = 1.371,25 US-Dollar
"Zubehör-Preisliste"
* Zapfwellenverlängerung (16,50 US-Dollar)
* Beleuchtung (12,50 US-Dollar)
* Kraftheber (70,40 US-Dollar)
* Einzelrad (117,00 US-Dollar)
* Hohe verstellbare Vorderachse (160,00 US-Dollar)
"Produktionszahlen:"
STANDARD-VARIANTE
* 1942 - 101 Senior = 55 Exemplare
* 1943 - 101 Senior = 481 Exemplare
* 1944 - 101 Senior = 1.469 Exemplare
* 1945 - 101 Senior = 1.592 Exemplare
* 1946 - 101 Senior = 1.126 Exemplare
* Gesamt = 4.723 Exemplare
* 1942 - 102 Senior = 200 Exemplare
* 1943 - 102 Senior = 859 Exemplare
* 1944 - 102 Senior = 120 Exemplare
* 1945 - 102 Senior = 1.169 Exemplare
* 1946 - 102 Senior = 69 Exemplare
* Gesamt = 2.417 Exemplare
ROW-CROP-VARIANTE
* 1942 - 101 Senior = 411 Exemplare
* 1943 - 101 Senior = 365 Exemplare
* 1944 - 101 Senior = 2.223 Exemplare
* 1945 - 101 Senior = 7.124 Exemplare
* 1946 - 101 Senior = 2.360 Exemplare
* Gesamt = 12.483 Exemplare
* 1942 - 102 Senior = 42 Exemplare
* 1943 - 102 Senior = 33 Exemplare
* 1944 - 102 Senior = 208 Exemplare
* Gesamt = 283 Exemplare

## Literatur & Weblinks

* Massey-Tractor Data Book (Keith D. Oltrogge) Seite 54 und 57
* TractorData.com
* Massey-Ferguson Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 52 und 54
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