# Traktorenlexikon: Case-IH 9230

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CASE-IH 9230 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | CASE-IH |
| Modellreihe: | 9200 er-Baureihe |
| Modell: | 9230 |
| Bauweise: | Knicklenker-Bauweise |
| Produktionszeitraum: | 1990–1995 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 10.935 kg |
| Länge: | 6.410 mm |
| Breite: | 3.035 mm |
| Höhe: | 3.279 mm |
| Radstand: | 3.058 mm |
| Bodenfreiheit: | 280 mm |
| Spurweite: | 1.524-3.302 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 5.910 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 6.230 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 18.4-38 AS hinten: 18.4-38 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 172,8 kW, 235 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 8.268 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 32,4 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 12 V/3 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Die überarbeitete 9100 er-Baureihe, wurde im Herbst 1990 zur 9200 er-Baureihe. Dem Modell CASE-IH 9230 wurde dabei mittels Drehzahlsteigerung 15 PS mehr Leistung zu Teil. Ansonsten war der CASE-IH 9230 in technischer Hinsicht, mit seinem Vorgänger 9130 weitgehend identisch.

## Motor

* CUMMINS, Typ: 6 TA-830, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, Leichtmetallkolben, CASE-IH-Doppel-Kraftstofffilter, BOSCH-Mehrlochdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Vorabscheider, mechanischer BOSCH-Drehzahlregler, HOLSET-Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung, NELSON-Schalldämpfer, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und Ventilator
* Bohrung = 114 mm, Hub = 135 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 818 Nm
* Max. Drehmoment = 852 Nm bei 1.800 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 850 bis 2.400 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 205 bar
* Einspritzmenge = 34,3 bis 38,0 kg/h bei Nenndrehzahl
* Max. Ladedruck = 0,81 bis 1,06 bar
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 6 MW 100/120 RS 1137-1
* Bosch-Einspritzdüse, Typ: P/N J 908.511/17 mm
* Bosch-Drehzahlregler, Typ: RSV
* Holset-Abgasturbolader, Typ: H 2 E
* Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: FHG 14-0133
* Case-IH-Kraftstofffilter, Typ: J 903.410 und J 903.640
* Nelson-Schalldämpfer, Typ: 23719-N
* Kühlerventilator mit sechs Blättern und 610 mm Durchmesser

## Kupplung

* Im Ölbad laufende F.T.K.-Lamellenkupplung
Zehn Lamellen mit 229 mm Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes F.T.K.- FULL-POWERSHIFT-Triebwerk, Typ: EW-16 mit Einhebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
* Lastempfindliche, elektronisch-gesteuerte Volllastschaltung
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung-Triebwerk |
| 1.Gang | 194,20:1 |
| 2.Gang | 160,50:1 |
| 3.Gang | 130,41:1 |
| 4.Gang | 107,40:1 |
| 5.Gang | 88,77:1 |
| 6.Gang | 72,11:1 |
| 7.Gang | 61,08:1 |
| 8.Gang | 50,49:1 |
| 9.Gang | 41,01:1 |
| 10.Gang | 33,78:1 |
| 11.Gang | 27,91:1 |
| 12.Gang | 22,68:1 |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Gang | 148,51:1 |
| 2.Gang | 82,12:1 |
| 3.Gang | 46,72:1 |

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4-38 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
| 1.Gang | 3,50 km/h |
| 2.Gang | 4,24 km/h |
| 3.Gang | 5,21 km/h |
| 4.Gang | 6,33 km/h |
| 5.Gang | 7,66 km/h |
| 6.Gang | 9,43 km/h |
| 7.Gang | 11,13 km/h |
| 8.Gang | 13,47 km/h |
| 9.Gang | 16,58 km/h |
| 10.Gang | 20,13 km/h |
| 11.Gang | 24,36 km/h |
| 12.Gang | 29,99 km/h |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Gang | 4,58 km/h |
| 2.Gang | 8,28 km/h |
| 3.Gang | 14,56 km/h |

## Zapfwelle

* Optional hydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/4"- 20 teilig
* Einfach schaltbar, 1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,09797:1
* 1.000 U/min. bei 2.098 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 155,0 kW
* 1.049 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 148,1 kW

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulisch-trockene KELSEY HAYES-Scheibenbremse, auf das Differential der Vorderachse wirkend
* Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf das Getriebe wirkend
* Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremse

## Achsen

* Elektrohydraulisch-betätigte, RABA-Vorder- und Hinterachse, Typ: 593 mit innenliegenden Planetengetriebe und Lamellen-Selbstsperrdifferential
Verstellbare Spurweite = 1.524 bis 3.302 mm
* Vordere Achslast = 5.632 kg
* Hintere Achslast = 5.303 kg

## Lenkung

* Hydrostatische EATON-Lenkung
Zwei integrierter, doppelt-wirkende Lenkzylinder
* CESSNA-Axialkolbenpumpe mit 159 bar Betriebsdruck

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional hydraulischer CASE-IH-Regelkraftheber mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
* Zwei einfachwirkender Hubzylinder
* Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 207 bar eingestellt
* Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler
"Funktionen:"
* Heben, Senken, Senkdrossel und Schwimmstellung
* Lage-, Zugkraft- und Mischregelung
Druck- und stromgeregeltes System mit CESSNA-Axialkolbenpumpe
* Max. Förderleistung = 109,8 l/min. bei 176 bar und 94,3 l/min. bei 162 bar
Leistung der Hydraulik = 25,5 kW
* Max. durchgehende Hubkraft 724 mm hinter den Koppelpunkten = 5.823 kg
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.384 kg

## Steuergeräte

* Acht doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* Zwei Batterien, 12 V-90 Ah
* NIPPENDENSO-Anlasser, Typ: F-4.0 (4,0 kW)
* DELCO-REMY-Lichtmaschine, Typ: 21 SI (125 A)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 6.410 mm
* Breite je nach Spurweite = 3.035 bis 3.767 mm
* Höhe über Kabine = 3.279 mm
* Höhe über Auspuff = 3.309 mm
* Radstand = 3.058 mm
* Bodenfreiheit = 280 mm
* Betriebsgewicht = 10.935 kg

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne und hinten = 18.4-38 AS
"Optional:"
* Vorne und hinten = 20.8-38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 435,0 l
* Motoröl mit Filter = 22,4 l
* Kühlsystem = 28,0 l
* Getriebe = 34,0 l
* Hydraulik = 68,1 l
* Achsen = 34,0 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 44,4 l/h oder 251 g/kWh bei 201,4 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Staub- und schallisolierte (80,0 dB) CASE-IH-Sicherheitskabine, Typ: 4 CSF-2 mit einer Glastüre, luftgefedertem SEARS-Komfortsitz, Typ: P-108, digitalen Anzeigen, ausstellbare Heckscheibe, Warmwasserheizung mit dreistufen Gebläse, Klimaanlage und je zwei Arbeitsscheinwerfern vorne und hinten.

## Sonderausrüstung

* Zapfwelle
* Heckkraftheber
* Druckluftanlage

## Literatur & Weblinks

* konedata. net (Case-IH)
* dlg.- testberichte. de (OECD-Nr 1356/92)
* TractorData. com (CASE-IH)
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1649/91)
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