# Traktorenlexikon: John Deere 2155

| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „John Deere“ |
John Deere 2155 (A) :
| Bild noch nicht vorhanden ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | John Deere |
| Modellreihe: | 55er-Baureihe |
| Modell: | 2155 (A) |
| Produktionszeitraum: | 1987–1992 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.315 (A: 2.645) kg |
| Länge: | 3.375 (A: 3.560) mm |
| Breite: | 2.015 mm |
| Höhe: | 2.470 (A: 2.490) mm |
| Radstand: | 1.889 (A: 2.057) mm |
| Bodenfreiheit: | 365 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.260-2.020 (A: 1.420-1.880) mm hinten: 1.400-2.000 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 (A: 9.5-24) hinten: 16.9-28 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 40,5 kW, 55 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.500 / 2.300/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2.940 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 8V/4R oder 16V/8R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Eine weitere Serie für den amerikanischen und kanadischen Markt wird in den Jahren 1989 bis 1992 in Mannheim produziert. Es handelt sich um Drei- und Sechszylinder-Modelle, die ausschließlich für den Export konzipiert waren. Den Anfang machte das Dreizylinder-Modell 2155, das es als Heck- und Allradantrieb-Variante gab. Dabei wurden mit dem CST-Triebwerk (8/4) und dem TSS-Triebwerk (16/4) auch zwei Nenndrehzahlen verwendet.

## Motor

* John Deere, Typ: 3.179 DL-017 bzw. DL-001, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, STANADYNE-Mehrloch-Düse, Leichtmetall-Kolben, LUCAS-CAV-Einspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, SOFABEX-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, PUROLATOR-Öl-Mikrofilter, Querstrom-Zylinderkopf, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter incl. Vorabscheider, Kühlwasser-Motoröl-Wärmetauscher, mechanischer LUCAS-CAV-Fliehkraft-Verstellregler, STANADYNE-Doppel-Kraftstofffilter, EBERSPÄCHER-Mehrkammer-Schalldämpfer, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. Lüfter.
* Bohrung = 106,5 mm, Hub = 110 mm
* Nenndrehzahl mit CST-Triebwerk = 2.500 U/min. (Motor 3.179 DL-001)
* Nenndrehzahl mit TSS-Triebwerk = 2.300 U/min. (Motor 3.179 DL-017)
* Verdichtungsverhältnis = 17,8:1
* Drehmoment bei Höchstleistung-Motor 3.179 DL-017 = 151 Nm
* Drehmoment bei Höchstleistung-Motor 3.179 DL-001 = 130 Nm
* Max. Drehmoment bei Motor 3.179 DL-017 = 176 Nm bei 1.494 U/min.
* Max. Drehmoment bei Motor 3.179 DL-001 = 163 Nm bei 1.199 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich-Motor 3.179 DL-001 = 800 bis 2.630 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich-Motor 3.179 DL-017 = 800 bis 2.500 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 210 bar
* Einspritzmenge-Motor 3.179 DL-017 = 53 mm³/Hub und Nenndrehzahl
* Einspritzmenge-Motor 3.179 DL-001 = 52 mm³/Hub und Nenndrehzahl
* LUCAS-CAV-Einspritzpumpe bei Motor 3.179 DL-017, Typ: RE 26 992 / R 3439 F 030
* LUCAS-CAV-Einspritzpumpe bei Motor 3.179 DL-001, Typ: RE 104 37-R 3432 F 830
* STANADYNE-Mehrloch-Düse, Typ: 27 333
* PUROLATOR-Ölfilter, Typ: T 19 044
* DONALDSON-Trockenluftfilter, Typ: AR 84 228
* EBERSPÄCHER-Mehrkammer-Schalldämpfer bei Motor 3.179 DL-017, Typ: AL 56 016
* EBERSPÄCHER-Mehrkammer-Schalldämpfer bei Motor 3.179 DL-001, Typ: AL 31 552
* Kühler-Lüfter mit sechs Blättern und 422 mm Durchmesser

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung, Typ: AL 39 123
Scheiben-Durchmesser = 280 mm
* Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, schrägverzahntes John Deere CST-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung, in der 30 km/h-Ausführung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-S und R unterteilt
8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
Gesamtübersetzung:
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 267,85:1
* 2.Gang = 187,49:1
* 3.Gang = 126,35:1
* 4.Gang = 90,40:1
"Gruppe-S"
* 1.Gang = 68,25:1
* 2.Gang = 47,78:1
* 3.Gang = 32,20:1
* 4.Gang = 23,04:1
"Gruppe-R"
* 1.Gang = 230,49:1
* 2.Gang = 161,34:1
* 3.Gang = 108,73:1
* 4.Gang = 77,79:1
"Wahlweise:"
* Im Ölbad laufendes, schrägverzahntes John Deere TSS-Triebwerk, in der 30 km/h.- Ausführung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L-S und R unterteilt
* Zweistufige Lastschaltung in die Stufen LO und HI unterteilt
16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
Gesamtübersetzung:
* Gruppe-L
"Stufe-LO"
* 1.Gang = 322,28:1
* 2.Gang = 214,85:1
* 3.Gang = 139,45:1
* 4.Gang = 96,52:1
"Stufe-HI"
* 1.Gang = 253,22:1
* 2.Gang = 168,81:1
* 3.Gang = 109,56:1
* 4.Gang = 75,83:1
* Gruppe-S
"Stufe-LO"
* 1.Gang = 88,24:1
* 2.Gang = 58,83:1
* 3.Gang = 38,18:1
* 4.Gang = 26,43:1
"Stufe-HI"
* 1.Gang = 69,33:1
* 2.Gang = 46,22:1
* 3.Gang = 30,00:1
* 4.Gang = 20,76:1
* Gruppe-R
"Stufe-LO"
* 1.Gang = 203,05:1
* 2.Gang = 135,36:1
* 3.Gang = 87,86:1
* 4.Gang = 60,81:1
"Stufe-HI"
* 1.Gang = 159,54:1
* 2.Gang = 106,36:1
* 3.Gang = 69,03:1
* 4.Gang = 47,78:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des CST-Triebwerk mit Bereifung 16.9-28 AS
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 2,36 km/h
* 2.Gang = 3,37 km/h
* 3.Gang = 5,00 km/h
* 4.Gang = 6,99 km/h
"Gruppe-S"
* 1.Gang = 9,25 km/h
* 2.Gang = 13,22 km/h
* 3.Gang = 19,61 km/h
* 4.Gang = 27,41 km/h
"Gruppe-R"
* 1.Gang = 2,74 km/h
* 2.Gang = 3,91 km/h
* 3.Gang = 5,81 km/h
* 4.Gang = 8,12 km/h
Geschwindigkeiten des TSS-Triebwerk mit Bereifung 16.9-28 AS
* Gruppe-L
"Stufe-LO"
* 1.Gang = 1,80 km/h
* 2.Gang = 2,70 km/h
* 3.Gang = 4,17 km/h
* 4.Gang = 6,02 km/h
"Stufe-HI"
* 1.Gang = 2,29 km/h
* 2.Gang = 3,44 km/h
* 3.Gang = 5,30 km/h
* 4.Gang = 7,66 km/h
* Gruppe-S
"Stufe-LO"
* 1.Gang = 6,58 km/h
* 2.Gang = 9,88 km/h
* 3.Gang = 15,22 km/h
* 4.Gang = 21,98 km/h
"Stufe-HI"
* 1.Gang = 8,38 km/h
* 2.Gang = 12,57 km/h
* 3.Gang = 19,36 km/h
* 4.Gang = 27,98 km/h
* Gruppe-R
"Stufe-LO"
* 1.Gang = 2,86 km/h
* 2.Gang = 4,29 km/h
* 3.Gang = 6,61 km/h
* 4.Gang 9,55 km/h
"Stufe-HI"
* 1.Gang = 3,64 km/h
* 2.Gang = 5,46 km/h
* 3.Gang = 8,42 km/h
* 4.Gang = 12,16 km/h

## Zapfwelle

* Hydraulisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
* 540 U/min.
Übersetzungsverhältnis mit CST-Triebwerk = 4,4118:1
* 540 U/min. bei 2.382 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 33,3 kW
* 567 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 34,0 kW
Übersetzungsverhältnis mit TSS-Triebwerk = 3,8421:1
* 540 U/min. bei 2.075 U/min.
Übertragbare Leistung = 34,0 kW
* Oder 559 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 34,4 kW

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Ringkolben-Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Scheiben-Durchmesser = 304 mm
* Unabhängige Feststellbremse als mechanische Keilprofil-Bandbremse ausgeführt, auf nasse Scheibe im Getriebe wirkend
Scheiben-Durchmesser = 238 mm
* Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluft-Bremsanlage

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse mit Einzelrad-Doppelfederung
Verstellbare Spurweite in Stufen von 50 mm = 1.260 bis 2.020 mm
* Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare ZF-Pendel-Lenktrieb-Planetenachse, Typ: APL-315 mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential
Verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.420, 1.500, 1.640, 1.720, 1.800 und 1.880 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenendantriebe
* Hebel- und Pedal betätigte, unter Last schaltbare Kegelrad-Differentialsperre
Sechsfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.400 bis 2.000 mm
* Vordere Achslast = 890 kg
Vordere Achslast-Allrad = 1.035 kg
* Hintere Achslast = 1.425 kg
Hintere Achslast-Allrad = 1.610 kg

## Lenkung

* Hydrostatische John Deere "POWER-STEERING"-Lenkung mit 160 bar Betriebsdruck

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer John Deere-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
* Einfachwirkender Hauptzylinder mit 92 mm Durchmesser und 133 mm Kolbenhub
* Schockventil auf 230 bar eingestellt
* John Deere-Regelsteuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 160 bar
* Dreipunktkupplung der Kategorie II mit umkehrbaren Unterlenkern incl. Stabilisierungsketten
Funktionen:
* Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
* Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und in Stufen verstellbare Mischregelung
* Geschlossenes System mit selbstregelnde John Deere-Radial-Kolbenpumpe, Typ: RP 2023 COE 0100
* Max. Förderleistung = 52,9 l/min. bei 160 bar oder 50,2 l/min. bei 130 bar
* Leistung der Hydraulik = 10,9 kW
* Max. Hubkraft durchgehende Hubkraft = 1.090 kg
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.640 kg

## Steuergeräte

* Ein hinteres doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergeräte mit zwei Zapfstellen
* Optional zwei vordere und zwei hintere, doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* BOSCH-Drehstrom-Lichtmaschine, Typ: K1 14 V-23/55 A (770 W)
* Zwei Batterien je 55 Ah
* BOSCH-Anlasser, 12 V-2,7 kW

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.375 mm (Allrad = 3.560 mm)
* Breite über alles = 2.015 mm
* Höhe über Auspuff = 2.470 mm (Allrad = 2.490 mm)
* Radstand = 1.889 mm (Allrad = 2.057 mm)
* Bodenfreiheit = 365 mm
* Leergewicht = 2.315 kg (Allrad = 2.645 kg)

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 7.50-16 (Allrad = 9.5-24)
* Hinten = 16.9-28
Optional:
* Vorne = 6.50-16, 9.5 L-15 und 27/9.5-15
* Hinten = 13.6-28, 14.9-24, 14,9-28, 16.9-24, 16.9-30, 18.4-16.1 und 21.5 L-16.1
* Allrad-vorne = 8.3-24, 10.5/80-16 und 11.2-24
* Allrad-hinten = 16.9-30, 14.9-28, 16.9-24 und 17.5 L-24

## Füllmengen

* Kraftstofftank = 67,0 l
* Motoröl = 6,0 l
* Kühlsystem = 10,0 l
* CS-Triebwerk = 41,0 l
* TSS-Triebwerk = 46,0 l
* Vorderachse = 4,6 l
* Endantriebe je 0,75 l

## Kabine

* Fahrerplattform mit seitlichem Einstieg und Überrollbügel, anatomisch-geformter GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 44/2 H-4 und analogen Anzeigen

## Sonstiges

* Listenpreis im Jahr 1992 = 18.000 US-Dollar

## Sonderausrüstung

* Fernbedienung des Krafthebers
* Abreiß- und Schnellkupplungen der Hydraulikanschlüsse
* Frontlader
* Zugpendel
* Druckluftbremse

## Literatur & Weblinks

* Tractordata. com
* DLG-Testberichte. de (OECD-Nr. 1094 und 1155)
| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „John Deere“ |