# Traktorenlexikon: Hürlimann H 6130

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Same-Lamborghini-Hürlimann H-6130 A :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Same-Lamborghini-Hürlimann |
| Modellreihe: | H-Baureihe |
| Modell: | H-6130 A |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1979–1982 |
| Stückzahl: | 322 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 5.750 kg |
| Länge: | 4.640 mm |
| Breite: | 2.230 mm |
| Höhe: | 2.900 mm |
| Radstand: | 2.857 mm |
| Bodenfreiheit: | 440 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.800/2.300 mm hinten: 1.700/2.300 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 6.400 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 13.6-28 AS hinten: 18.4-38 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 95,6 kW, 130 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 6.842 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 17 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 12V/4R oder 24V/8R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Der im Jahr 1979 auf der Landwirtschaftsmesse in Lausanne vorgestellte H-6130 A gehörte eindeutig zu den Großschleppern. Schlepper in dieser Leistungsklasse bot Hürlimann nur mit Allradantrieb an.

## Motor

* Hürlimann, Typ: H-1106/12, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, Leichtmetall-Kolben, Reihen-Einspritzpumpe, mechanischer Fliehkraft-Verstellregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Trockenluftfilter, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, Kolbenkühlung, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen und Lamellenkühler mit Lüfter.
* Nennleistung = 130 DIN-PS (145 SAE-PS)
* Bohrung = 110 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
* Max. Drehmoment = 485 Nm bei 1.300 U/min.
* Drehmomentanstieg = 17 % bei 59 % der Nenndrehzahl
* Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.365 U/min.

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene SLH-Einscheibenkupplung
* Handhebel-betätigte, lastschaltbare Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes SLH-Synchron-Gruppengetriebe
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einen Rückwärtsgang
* Synchronisiertes Gruppengetriebe, in die Gruppen: L-N-V und S unterteilt
* 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgang
* Optional als Super-Kriechgang-Triebwerk ausgebildet
* 24 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der 25 km/h.- Variante mit Bereifung 18.4-38 AS
"Gruppe-L":
* 1.Gang = 1,89 km/h
* 2.Gang = 2,36 km/h
* 3.Gang = 2,91 km/h
* Rückwärtsgang = 2,61 km/h
"Gruppe-N":
* 1.Gang = 4,02 km/h
* 2.Gang = 5,01 km/h
* 3.Gang = 6,17 km/h
* Rückwärtsgang = 5,54 km/h
"Gruppe-V":
* 1.Gang = 7,50 km/h
* 2.Gang = 9,36 km/h
* 3.Gang = 11,52 km/h
* Rückwärtsgang = 10,34 km/h
"Gruppe-S"
* 1.Gang = 15,21 km/h
* 2.Gang = 19,85 km/h
* 3.Gang = 24,43 km/h
* Rückwärtsgang = 21,92 km/h

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige Motor-Zapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 3,64:1
* 540 U/min. bei 1.967 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 106,9 PS
* Oder 604 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 111,6 PS
* Übersetzungsverhältnis = 2,21:1
* 944 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Pedal betätigte, hydraulische-nasse Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend
* Handhebel betätigte Handbremse auf die Hinterräder wirkend
* Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

## Achsen

* Hydraulisch unter Last schaltbare SLH-Lenktrieb-Pendelachse mit Planeten-Untersetzung und zentralem Antrieb
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.800 und 2.300 mm
* Starre SLH-Hinterachse als Planetenachse ausgebildet
* Handhebel-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.700 bis 2.300 mm
* Vordere Achslast = 2.530 kg
* Hintere Achslast = 3.220 kg

## Lenkung

* Hydrostatisch-betätigte DANFOSS-Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulische Regelhydraulik in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
* Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
* Optional mit zwei Zusatz-Hubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II
Funktionen:
* Heben, Senken, Lage- und Zugregelung
* Tiefenregulierung, Senkdrossel und Schwimmstellung
* Unabhängige Hydraulik-Zahnradpumpe
Max. Förderleistung = 39,0 l/min. bei 149 bar (max. 177 bar)
* Hubweg = 600 mm
Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.210 kp
* Auf Wunsch mit Förderleistung = 65 l/min.
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.000 kg

## Steuergeräte

* Drei doppelt wirkende Steuerventile mit Abreißkupplungen für außenliegende Kreisläufe

## Maße und Abmessungen

* Länge = 4.640 mm
* Breite je nach Spurweite = 2.230 bis 2.830 mm
* Höhe über Kabine = 2.900 mm
* Radstand = 2.857 mm
* Bodenfreiheit = 440 mm
* Leergewicht = 5.750 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 8.000 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 13.6-28 AS
* Hinten = 18.4-38 AS
Optional:
* Allrad-vorne = 12-28, 13-28, 14.9-28 16.9-24 und 14-24 AS
* Hinten = 20.8-38 und 15-38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 230,0 l
* Motoröl = 17,0 l
* Kühlwasser = 27,0 l
* Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 101,0 l

## Verbrauch

* Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch = 156 bis 160 g/PSh
* Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 25,5 l/h oder 257 g/kWh bei 82,1 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerplattform auf Silent-Blöcken gelagert, mit Schutzrahmen, Gesundheitssitz, Dreispeichen-Lenkrad, Fernthermometer, Kraftstoffanzeige, Lade-und Öldruckanzeige und Traktormeter
* Optional Luxus-Sicherheitskabine mit Heizung, Radio und Klimaanlage

## Sonderausrüstung

* Vordere Kotflügel
* Kabine
* Lange Ackerschiene
* Zusatzgewichte
* Zugpendel
* Frontgewichtträger
* Hydraulische- oder Luftanhängerbremse
* Klimaanlage
* Radio

## Literatur & Weblinks

* Hürlimann-Prospekte von 1929 bis 1983 (Gerold Röthlin) Seite 494
* 75-Jahre Hürlimann (Franz Morgenegg) Seite 187
* ART-Testberichte (Test-Nr. 546/79)
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