# Traktorenlexikon: Zetor 50 Super

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Zetor Super 50 :
| Zetor Super 50 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Zetor |
| Modellreihe: | Super-Serie |
| Modell: | Super 50 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1960–1968 |
| Stückzahl: | 150.506 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.740 kg |
| Länge: | 3.360 mm |
| Breite: | 1.875 mm |
| Höhe: | 1.760 mm |
| Radstand: | 2.190 mm |
| Bodenfreiheit: | 450 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.280-1.730 mm hinten: 1.379-1.819 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.048 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.962 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.50-20 ASF hinten: 14-28 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 36,8 kW, 50 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.650/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4.156 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 8 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Im Jahr 1960 wurde der ZETOR 35 Super überarbeitet. Mittels Drehzahlsteigerung erreichte der jetzt als ZETOR 50 Super bezeichnete Traktor 50 PS. Durch weitere Drehzahlsteigerung waren sogar 70 PS möglich. Beim Triebwerk wurde ein Gruppengetriebe mit acht Vorwärts- und zwei Rückwärtsgängen verwendet. Das Armaturenbrett wurde zusätzlich mit einer Anzeige für Motordrehzahl, Zapfwellendrehzahl, Geschwindigkeit und Betriebsstundenzähler bestückt.

## Motor

* ZETOR, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, Druckumlaufschmierung, zweistufiger Kraftstofffilter, mechanischer Leistungsregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Sechsring-Leichtmetallkolben, hängende Ventile, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, Ölbadluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider und Lamellenkühler mit Ventilator.
* Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtungsverhältnis = 15,6:1
* Max. Drehmoment = 240 Nm bei 1.000 U/min.
* Einspritzdruck = 145 atü
* Kraftstoffpumpe, Typ: CD 12 B 2213
* Einspritzpumpe, Typ: PV 4 B 8 P 115f-1429
* Einspritzdüse, Typ: DO 120 S 625/07
* Düsenhalter, Typ: VN 80 S 4536 b 1064
* Leistungsregler, Typ: RV 12 B-200/850-671

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene Doppelkupplung
Fahrkupplung mit 350 mm Scheiben-Durchmesser
* Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes ZETOR-Gruppengetriebe mit Zweihebel-Bedienung
* Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Untersetzergetriebe als zusätzliche Gruppe, in die Gruppen: L und S unterteilt
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang
| Gang | Gesamtübersetzung |
| Gruppe-L | |
| 1.Gang | 359,0:1:1 |
| 2.Gang | 187,5:1:1 |
| 3.Gang | 108,0:1 |
| 4.Gang | 63,0:1 |
| Rückwärtsgang | 359,0:1 |
| Gruppe-S | |
| 1.Gang | 87,40:1 |
| 2.Gang | 45,70:1:1 |
| 3.Gang | 26,30:1 |
| 4.Gang | 15,38:1 |
| Rückwärtsgang | 87,40:1 |

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 14-28 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.650 |
| Gruppe-L | |
| 1.Gang | 1,22 km/h |
| 2.Gang | 2,31 km/h |
| 3.Gang | 3,98 km/h |
| 4.Gang | 6,78 km/h |
| Rückwärtsgang | 1,22 km/h |
| Gruppe-S | |
| 1.Gang | 4,66 km/h |
| 2.Gang | 8,92 km/h |
| 3.Gang | 15,50 km/h |
| 4.Gang | 26,60 km/h |
| Rückwärtsgang | 4,66 km/h |

## Zapfwelle

* Mechanisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
540 U/min. mit 1.550 U/min.- Motordrehzahl
* Oder 572 U/min. bei Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 48,5 PS
Riemenscheibe mit 249 mm Durchmesser und 160 mm Breite
1.206 U/min. mit 1.650 U/min.- Motordrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 15,7 m/sec.

## Bremsen

* Pedal-betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Trommel = 220 x 70 mm
* Feststellbremse als Außen-Bandbremse ausgebildet
Trommel = 250 x 50 mm
* Optional mit Kompressor inkl. pneumatischem Anhänger-Bremssystem

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit verstellbarer Spurweite
Vierfach verstellbare Spurweite = 1.280, 1.440, 1.600 und 1.730 mm
* Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelradantrieb und Stirnrad
* Handhebel-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.379 bis 1.819 mm
* Vordere Achslast = 1.080 kg
* Hintere Achslast = 1.738 kg

## Lenkung

* Mechanische Schneckenlenkung in Verbindung mit Einzelradlenkung
Lenkeinschlag rechts = 40° / links = 36°

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional hydraulischer Kraftheber mit Dreipunktaufhängung (Ferguson-System)
* Einfachwirkender Hubzylinder mit 85 mm Kolbendurchmesser und 155 mm Kolbenhub
Funktionen: Heben, Senken und Schwimmstellung
* Vierkolben-Hydraulikpumpe mit einer Förderleistung von 12,5 l/min. bei 120 atü
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.200 kp

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, Typ: 12 V-165 Ah
* PAL-Anlasser, Typ: 12 V-4 PS
* PAL-Lichtmaschine, Typ: DGM 12 V-150 W
* Zwei PAL-Relais, Typ: 12 V-150 W

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3.360 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.875 bis 2.185 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.760 mm
* Höhe über Auspuff = 2.130 mm
* Radstand = 2.190 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 450 mm

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 6.50-20 AS Front
* Hinten = 14-28 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 68,0 l
* Motoröl = 9,5 l
* Kühlsystem = 19,5 l
* Getriebe und Hinterachse = 44,0 l
* Ölbadluftfilter = 0,55 l
* Lenkung = 1,5 l
* Riemenscheibe = 2,5 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 14,3 l/h bei 50,2 PS und 1.650 U/min.
* Oder Dieselverbrauch = 195 g/PSh
* Schmierölverbrauch = 1,5 g/PSh

## Kabine

* Fahrerstand mit gefederten Polstersitz, Öldruck und Ladeanzeige, Betriebsstundenzähler mit Tacho, Fernthermometer und Muschelkotflügel
* Optional mit Luftverdichter und beheizbares Führerhaus

## Sonderausrüstung

* Fahrerhaus
* Luftverdichter
* Vordere Kotflügel
* Hydraulik
* Auspuff senkrecht oder seitlich
* Radgewichte
* Mähbalken

## Literatur & Weblinks

* Zetor-Traktoren (Artur Nutbey) Seite 31
* ZETOR 50 super. de
* Fahrzeugseiten. de
* www. cals. cz > zetorservice
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 748/60)
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 05/2020, Seite 28 ff.
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