# Traktorenlexikon: Farmall Farmall 966

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INTERNATIONAL-HARVESTER FARMALL-966 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | INTERNATIONAL-HARVESTER |
| Modellreihe: | 66 er-Serie |
| Modell: | FARMALL-966 |
| Bauweise: | Halbrahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1971–1974 |
| Stückzahl: | 21.017 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 5.273 kg |
| Länge: | 4.191 mm |
| Breite: | 2.489 mm |
| Höhe: | 2.667 mm |
| Radstand: | 2.662 mm |
| Bodenfreiheit: | 356 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.575-2.184 mm hinten: 1.524-2.388 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.607 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.204 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 9.5 L-15 hinten: 16.9-38 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 71,3/75 kW, 97/102 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.400/2.600/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 6.782 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 8 V/4 R, 16 V/8 R und Stufenlos |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Das dritte Modell der Baureihe war der FARMALL 966. Neben den Standardtriebwerken, stand auf Wunsch das hydrostatische Triebwerk zu Verfügung. Im Jahr 1973 steigerte INTERNATIONAL-HARVESTER die Nennleistung. Dazu erhöhte man die Nenndrehzahl von 2.400 U/min. auf 2.600 U/min. Die Bezeichnungen FARMALL und INTERNATIONAL wurden zwar noch verwendet, doch waren die Unterschiede nur noch gering. Mit der Einführung der "BLACKSTRIPE"-Serie im Jahr 1975, verschwand die Bezeichnung "FARMALL" von den IH-Schleppern.

## Motor

* INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: D-414, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit Druckumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, ROOSA-MASTER-Einspritzpumpe, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, BOSCH-Fliehkraftregler, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Einspritz- und Düsenhalter, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, C.A.V.- Kraftstoffpumpe, Trockenluftfilter und Lamellenkühler.
* Bohrung = 109,22 mm, Hub = 120,65 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16:1
* Max. Drehmoment = 414 Nm bei 1.350 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 675 bis 2.640 bzw. 2.840 U/min.

## Kupplung

* Pedal-betätigte, DYNA-LIFE-Kupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Wechselgetriebe, mit Zweihebel-Bedienung
* Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Ein Bereichshebel wählt den hohen, niedrigen, Rückwärtsgang oder Neutralbereich aus
* Ein separater Geschwindigkeitshebel wählt eine von vier Geschwindigkeiten
* Zum Wechseln der Gruppen- oder Geschwindigkeitsstufen muss der Traktor angehalten und die Kupplung betätigt werden
8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgang
"Wahlweise:"
* Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Wechselgetriebe, in Verbindung mit einem Drehmomentwandler
* Der Drehmomentverstärker (TA) bietet einen hydraulisch betätigten Untersetzungsantrieb
* Dabei ist das Schalten der Gänge- und Geschwindigkeiten, ohne kuppeln oder anhalten möglich
16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
"Optional:"
* Im Ölbad laufendes hydrostatisches INTERNATIONAL-HARVESTER-Getriebe
* Direktantrieb und stufenlos-regelbares Getriebe
* Verdränger-Hydraulikpumpe und Schiebemotor
Stufenlose hohe und niedrige Geschwindigkeiten

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten Triebwerk 8/4 mit Bereifung 16.9-38"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.400 |
| 1.Gang | 2,82 km/h |
| 2.Gang | 3,62 km/h |
| 3.Gang | 6,24 km/h |
| 4.Gang | 7,24 km/h |
| 5.Gang | 9,66 km/h |
| 6.Gang | 12,87 km/h |
| 7.Gang | 22,13 km/h |
| 8.Gang | 29,37 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 4,63 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 6,44 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 10,86 km/h |
| 4.Rückwärtsgang | 14,48 km/h |
"Geschwindigkeiten Triebwerk 16/8 mit Bereifung 16.9-38"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.400 | TORQUE-AMPLIFIER |
| 1.Gang | 2,82 km/h | 1.Zwischengang | 2,01 km/h |
| 2.Gang | 3,62 km/h | 2.Zwischengang | 3,02 km/h |
| 3.Gang | 6,24 km/h | 3.Zwischengang | 4,83 km/h |
| 4.Gang | 7,24 km/h | 4.Zwischengang | 6,44 km/h |
| 5.Gang | 9,66 km/h | 5.Zwischengang | 8,45 km/h |
| 6.Gang | 12,87 km/h | 6.Zwischengang | 10,06 km/h |
| 7.Gang | 22,13 km/h | 7.Zwischengang | 17,30 km/h |
| 8.Gang | 29,37 km/h | 8.Zwischengang | 22,93 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 4,63 km/h | 2.Rückwärtsgang | 3,62 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 6,44 km/h | 4.Rückwärtsgang | 4,83 km/h |
| 5.Rückwärtsgang | 10,86 km/h | 6.Rückwärtsgang | 8,45 km/h |
| 7.Rückwärtsgang | 14,48 km/h | 8.Rückwärtsgang | 11,27 km/h |
"Geschwindigkeiten stufenloses Triebwerk mit Bereifung 16.9-38"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.400 | |
| Vorwärts-Lo | 0 bis 12,87 km/h | Vorwärts-Hi | 0 bis 28,97 km/h |
| Rückwärts-Lo | 0 bis 6,44 km/h | Rückwärts-Hi | 0 bis 14,48 km/h |
* Ab 1973:
"Geschwindigkeiten Triebwerk 8/4 mit Bereifung 16.9-38"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.600 |
| 1.Gang | 3,22 km/h |
| 2.Gang | 4,02 km/h |
| 3.Gang | 7,24 km/h |
| 4.Gang | 8,45 km/h |
| 5.Gang | 10,86 km/h |
| 6.Gang | 14,08 km/h |
| 7.Gang | 24,94 km/h |
| 8.Gang | 32,99 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 5,23 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 6,84 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 12,07 km/h |
| 4.Rückwärtsgang | 16,09 km/h |
"Geschwindigkeiten Triebwerk 16/8 mit Bereifung 16.9-38"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.600 | TORQUE-AMPLIFIER |
| 1.Gang | 3,22 km/h | 1.Zwischengang | 2,41 km/h |
| 2.Gang | 4,02 km/h | 2.Zwischengang | 3,22 km/h |
| 3.Gang | 7,24 km/h | 3.Zwischengang | 5,63 km/h |
| 4.Gang | 8,45 km/h | 4.Zwischengang | 7,24 km/h |
| 5.Gang | 10,86 km/h | 5.Zwischengang | 9,25 km/h |
| 6.Gang | 14,08 km/h | 6.Zwischengang | 11,27 km/h |
| 7.Gang | 24,94 km/h | 7.Zwischengang | 19,31 km/h |
| 8.Gang | 32,99 km/h | 8.Zwischengang | 25,75 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 5,23 km/h | 2.Rückwärtsgang | 4,02 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 6,84 km/h | 4.Rückwärtsgang | 5,63 km/h |
| 5.Rückwärtsgang | 12,07 km/h | 6.Rückwärtsgang | 9,66 km/h |
| 7.Rückwärtsgang | 16,09 km/h | 8.Rückwärtsgang | 12,47 km/h |

## Zapfwelle

* Hydraulisch-betätigte, unabhängige Zapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 1/8"- 20 teilig
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
* 540 U/min. bei 2.100 U/min.- Motordrehzahl
* 1.000 U/min. mit 2.072 U/min.- Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 94,8 PS (HYDRO = 89,5 PS)
* Oder 1.159 U/min. mit 2.400 U/min.- Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 97,3 PS (HYDRO = 92,6 PS)
"Ab 1973:"
* 540 U/min. bei 2.305 U/min.- Motordrehzahl
* 1.000 U/min. mit 2.296 U/min.- Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 102,9 PS
* Oder 1.146 U/min. mit 2.600 U/min.- Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 102,2 PS

## Bremsen

* Hydraulisch-betätigte Scheibenbremsen, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Handhebel-betätigte Feststellbremse

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Vorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.575 bis 2.184 mm
* Optional mit Zentral-gelagerter Achse, mit Einzelrad oder zwei nebeneinanderliegenden Vorderrädern
* Starre Hinterachse mit Ritzel, Tellerrad, Kegelradgetriebe und Planeten-Endantrieb
* Hydraulisch-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.524 bis 2.388 mm
* Vordere Achslast = 1.486 kg (HYDRO = 1.520 kg)
* Hintere Achslast = 3.787 kg (HYDRO = 3.787 kg)
"Ab 1973:"
* Vordere Achslast = 1.529 kg
* Hintere Achslast = 3.778 kg

## Lenkung

* Hydraulische Lenkung, auf Wunsch mit verstellbarem Lenkrad
Förderleistung = 34,1 l/min. bei 107 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional hydraulischer Kraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II
Funktionen: Heben, Senken, Senkdrossel, Positionsregelung und hydraulische Zugkraftregelung
* Förderleistung der Pumpe = 45,5 l/min. bei 138 bar
Max. durchgehende Hubkraft 610 mm hinter den Koppelpunkten = 1.995 kg
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.268 kg

## Steuergeräte

* Drei einfachwirkende Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 4.191 mm
* Breite über alles = 2.489 mm
* Höhe über Auspuff = 2.667 mm
* Radstand = 2.662 mm
* Bodenfreiheit = 356 mm
* Betriebsgewicht = 5.273 kg (HYDRO = 5.307 kg)

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 9.5 L-15
* Hinten = 18.4-34

## Füllmengen

* Tankinhalt = 140,0 l
* Motoröl = 11,4 l
* Kühlsystem = 22,7 l
* Hydraulik und Getriebe = 85,2 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 24,5 l/h bei 97,3 PS und 2.400 U/min.
* HYDRO = 27,1 l/h bei 92,6 PS und 2.400 U/min.
* Kraftstoffverbrauch = 26,2 l/h bei 102,2 PS und 2.600 U/min.

## Kabine

* Auf Gummiblöcken gelagerte IH-Kabine mit zwei Türen, gefedertem-gepolstertem Sitz, Lade-und Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Temperaturanzeige, Betriebsstundenzähler und Dreispeichenlenkrad
* Optional mit gepolstertem De Luxe-Sitz, Sonnendach und Zwei- oder Vierpfosten-Sicherheitsrahmen

## Sonderausrüstung

* De Luxe-Sitz
* Radgewichte
* Pendeldeichsel
* Verstellbares Lenkrad
* Zwei- oder Vierpfosten Sicherheitsrahmen
* Heizung
* Klimaanlage
* Sonnendach
* TA-Getriebe
* Hydrostatisches Getriebe
* Einzel- oder Tandem-Vorderräder

## Literatur & Weblinks

* International Harvester - Schlepper von fünf Kontinenten (Buschmann/Dittmer)
* tractorgearbox.com
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1082/71, 1095,72 und 1123/73)
* tractordata.com
* konedata.net
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