# Traktorenlexikon: Schlüter Super Trac 3000 TVL-LS

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Schlüter Super Trac 3000 TVL-LS :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Schlüter |
| Modellreihe: | Super Trac-Baureihe |
| Modell: | Super Trac 3000 TVL-LS |
| Produktionszeitraum: | 03/1988–02/1989 |
| Stückzahl: | 2 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 9.700 / 10.800 kg |
| Länge: | 5.950 / 6.080 mm |
| Breite: | 2.620 / 2.500 mm |
| Höhe: | 3.400 / 3.350 mm |
| Radstand: | 2.950 mm |
| Spurweite: | hinten: 1.970 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 6.500 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 20.8 R 38 hinten: 20.8 R 38 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 206 oder 213 kW, 280 oder 290 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200 oder 2.100/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 11.413 oder 11.967 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | 18V / 6R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 34,5 km/h |
Das Modell Super Trac 3000 TVL-LS gibt Rätsel auf, da sich der Verbleib dieser Modelle nur mit der Bezeichnung Super Trac 2500 TVL-LS nachweisen lässt. So wurden zwar einige Super Trac mit aufgeladenen MAN-Motoren ausgerüstet, aber dennoch als 2500er verkauft. Nachweislich entstand ein Exemplar in Kooperation mit den UNIMOG-Händlern, natürlich mit Mercedes-Benz-Motor. Käufer war die Bundeswehr, wo er entsprechend ausgerüstet, umgebaut und bronzegrün lackiert wurde.

## Motor

* MAN, Typ: D 2566 MTE, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, M-Verfahren, Kolben mit Mittenkugelbrennraum, 7-fach gelagerter Kurbelwelle und Turbolader
* Bohrung = 125 mm, Hub = 155 mm
* Hubraum = 11.413 cm³
* Nennleistung = 206 kW (280 PS) bei 2.200 U/min.
* Max. Drehmoment = 1.140 Nm bei 1.500 U/min.
* Mercedes-Benz, Typ: OM 447 A, wassergekühlter Viertakt-Reihen-Sechszylinder-Turbomotor mit Direkteinspritzung
* Technische Bezeichnung = SF 62410/2410
* Bohrung = 128 mm, Hub = 155 mm
* Hubraum = 11.967 cm³
* Nennleistung = 213 kW (290 PS) bei 2.100 U/min.
* Verdichtungsverhältnis = 17,25:1

## Kupplung

* Schlüter-Hydromatik (Voith-Turbokupplung)

## Getriebe

* ZF-Dreistufiges- Lastschaltgetriebe, Typ: T-6636
* Sechs Gänge je Laststufe (Drei Vorwärts - und eine Rückwärtsstufe)
* 18 Vorwärts - und 6 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* Vorwärts = 2,7 - 34,5 km/h.

## Zapfwelle

* Unabhängige-lastschaltbare Motorzapfwelle, 1 3/8" - 6 Keil
* Normdrehzahl, 1.000 U/min. (1.083 U/min. bei Nenndrehzahl)
* Optional: Unabhängige-lastschaltbare Frontzapfwelle, 1 3/8", 1.000 U/min.

## Bremsen

* Hydraulische Betriebsbremse, als Lenkbremse zu verwenden
* Zusätzliche hydraulisch-pneumatische Vorderradbremse
* Handbremse als pneumatischer Federspeicher

## Achsen

* ZF-Lenktriebachse, pendelnd gelagert mit seitlicher Gelenkelle und Selbstsperrdifferential (Locomatic)
* Druckluftbetätigte-lastschaltbare Allradzuschaltung
* Druckluftbetätigte-lastschaltbare Differentialsperre an Hinterachse

## Lenkung

* Hydrostatische Lenkung mit Gleichlaufzylinder

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* ZF-Dreipunkt-Regelhydraulik, Kat. III mit elektronischer Hubwerksregelung (EHR 4) und Schnellkupplungssystem
* Dreifach regelnd, zwei elektronische Kraftmessbolzen erfassen Zug - und Druckkräfte an den Unterlenkern
* Förderpumpe mit 53 l/min. bei 180 bar
* Hubkraft mit serienmäßigen Zusatzhubzylindern von 70 mm Durchmesser = 8.400 kg
* Optional: Fronthubwerk

## Maße und Abmessungen

* MAN-Variante: Länge = 5.950 mm, Breite = 2.620 mm, Höhe = 3.400 mm, Gewicht = 10.800 kg
* Benz-Variante: Länge = 6.080 mm, Breite = 2.500 mm, Höhe = 3.350 mm, Gewicht = 9.700 kg

## Bereifung

* Standardbereifung an beiden Achsen = 20,8 R 38

## Füllmengen

* Tankinhalt = 430 Liter

## Kabine

* Hydraulisch-kippbare Schlüter Super Silence-Kabine mit ebenen Boden und zwei Schiebetüren, Schiebeseitenfenster, aufklappbare Front - und Heckscheibe, dreistufen Heiz - und Lüftungsgebläse, Warmwasserheizung, Reinluftfilter, Scheibenwaschanlage, verstellbarer Komfortsitz, schwenkbares Lenkrad
* Optional: Klimaanlage
* Bundeswehr-Variante zusätzlich mit komplettem Reserverad, hydraulischer Wagenheber, Handhebelfettpresse, Träger für Planierschild

## Sonderausrüstung

* Klimaanlage, Frontzapfwelle, Fronthubwerk

## Literatur

* Schlüter - Das Typenbuch (K. Tietgens)

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