# Traktorenlexikon: Hürlimann D 110

| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Hürlimann“ |
Hürlimann D-110 :
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Hürlimann |
| Modellreihe: | D-Reihe |
| Modell: | D-110 |
| Bauweise: | Halbrahmen-Bauweise |
| Produktionszeitraum: | 1970–1973 |
| Stückzahl: | 322 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.145 kg |
| Länge: | 3.290 mm |
| Breite: | 1.740 mm |
| Höhe: | 1.640 mm |
| Radstand: | 1.960 mm |
| Bodenfreiheit: | 390 mm |
| Spurweite: | 1.440 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.720 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 2.930 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.50-16 ASF hinten: 11-32 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 40,4 kW, 55 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.250/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 2.947 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 15 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck-oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 10V/2R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Der Hürlimann D-110 war ein Schlepper, der in technischer Hinsicht auf der Höhe der Zeit war. Parallel zur hier beschriebenen Standardvariante wurde ein D-110 mit Vollsynchron-Triebwerk angeboten. Zusätzlich stand noch eine Allradvariante im Programm.

## Motor

* Hürlimann, Typ: DS-95 , stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, obengesteuerte Ventile, Sechsring-Leichtmetall-Kolben, Fram-Ölfilter, Bosch-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, DUAP-Vierloch-Einspritzdüsen, fünffach-gelagerte Nockenwelle, pneumatischer Bosch-Fliehkraft-Verstellregler, Knecht-Ölbad-Luftfilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchsen, Öldruckmesser, Kühlwasserthermostat, Lamellenkühler mit Ventilator und Kühlerjalosie.
* 15,01 Steuer-PS
* Nennleistung = 55 PS bei 2.250 U/min.
* Bohrung = 95 mm, Hub = 104 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17,2:1
* Einspritzdruck = 180 atü

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene Hürlimann-Doppelkupplung
Erste Stufe als Fahrkupplung
* Zweite Stufe als Zapfwellenkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Hürlimann-Gruppengetriebe mit Zweihebelbedienung
* Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einen Rückwärtsgang
* Die ersten zwei Gänge können als Kriechgänge verwendet werden
* Zusätzliches Untersetzungsgetriebe mit fünf Vorwärts- und einen Rückwärtsgang
* 10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* Geschwindigkeiten mit 2.250 U/min.
Ackergruppe:
* 1.Gang = 1,7 km/h
* 2.Gang = 2,4 km/h
* 3.Gang = 3,0 km/h
* 4.Gang = 3,8 km/h
* 5.Gang = 5,9 km/h
* Rückwärtsgang = 2,3 km/h
Straßengruppe:
* 1.Gang = 7,2 km/h
* 2.Gang = 10,2 km/h
* 3.Gang = 12,6 km/h
* 4.Gang = 15,9 km/h
* 5.Gang = 25,00 km/h
* Rückwärtsgang = 9,6 km/h

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, Fahrkupplung-unabhängige Motor-Zapfwelle, als gangabhängige Wegzapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
Zwei Geschwindigkeiten
* 540 U/min. = Übersetzungsverhältnis = 3,58:1
* 1.000 U/min. = Übersetzungsverhältnis = 2,28:1
* 540 U/min. bei 1.938 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 47,8 PS
* Oder 613 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertagbare Leistung = 50,1 PS
* 1.000 U/min. bei 2.277 U/min.- Motordrehzahl
Getriebeabhängige Wegzapfwelle in den unteren fünf Gängen incl. Rückwärtsgang
* 1.Gang = 330 U/min.
* 2.Gang = 466 U/min.
* 3.Gang = 591 U/min.
* 4.Gang = 744 U/min.
* 5.Gang = 1.266 U/min.
* Rückwärtsgang = 450 U/min.
Optional aufsteckbarer Riemenscheiben-Winkeltrieb
* Seitlicher Mähantrieb mit zwei Geschwindigkeiten
760 und 1.059 U/min. bei 2.250 U/min.- Motordrehzahl

## Bremsen

* Pedal betätigte Innen-Backenbremse, auf die Hinterräder wirkend
* Handhebel betätigte Handbremse auf die Innen-Backenbremse wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

## Achsen

* Pendelnd-aufgehängte Stahl-Rohrachse mit Einzelradaufhängung
Optional als Hürlimann-Federschwingachse
* Lastschaltbare Pendel-Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle für Allrad-Ausführung
* Starre Hinterachse mit spiralverzahnten Kegelradantrieb
* Handhebel-betätigte Differentialsperre
* Vordere Achslast = 745 kp
* Hintere Achslast = 1.400 kp

## Lenkung

* Mechanische Vollranksteuerung
Traktor dreht sich auf der Mitte des Hinterrades

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer Kraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit Dreipunktaufhängung
* Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II
* Fahr-und kupplungsunabhängige Bosch-Hydraulikpumpe
Förderleistung = 32,0 l/min. bei 160 atü
* Max. Hubkraft = 1.870 kp

## Steuergeräte

* Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuerventil für Mähwerk und Motoregge
* Ein einfachwirkendes Zusatz-Steuerventil für aussen liegenden Zylinder

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Anlage bestehend aus:
* Zwei Batterien 6 V-130 Ah
* Bosch-Anlasser, 12 V-2,5 PS
* Bosch-Lichtmaschine, 12V-90 W

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3.290 mm
* Breite = 1.740 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.640 mm
* Radstand = 1.960 mm
* Bodenfreiheit = 390 mm
* Leergewicht = 2.145 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 6.50-16 AS Front
* Hinten = 11-32 AS
Optional:
* Hinten = 12.4-32 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 40,0 l
* Motoröl = 9,0 l
* Kühlsystem = 23,0 l
* Getriebe = 36,0 l

## Verbrauch

* Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch = 171 g/PSh
* Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 12,0 l/h oder 198 g/PSh mit Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit Sable-Gesundheitssitz, Vierspeichen-Lenkrad, Fernthermometer, Lade-und Öldruckanzeige und linkem Beifahrersitz
* Optional Verdeck mit Seitenteilen, Traktormeter, rechter Beifahrersitz und Betriebsstundenzähler

## Sonderausrüstung

* Hürlimann-Motoregge
* Zweiter Beifahrersitz
* Hinterer Riemenscheibenantrieb
* Vordere Kotflügel
* Verdeck
* Betriebsstundenzähler
* Traktormeter
* Seilwinde
* Mähbalken
* Hintere Radgewichte

## Literatur & Weblinks

* Hürlimann-Prospekte von 1929 bis 1983 (Gerold Röthlin) Seite 364
| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Hürlimann“ |