# Traktorenlexikon: Ford 601

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Ford 681 :
| Ford 601 Workmaster ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Ford |
| Modellreihe: | 601 er-Baureihe |
| Modell: | 681 |
| Produktionszeitraum: | 1958–1962 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.492 kg |
| Länge: | 3.069 mm |
| Breite: | 1.623 mm |
| Höhe: | 1.446 mm |
| Radstand: | 1.892 mm |
| Bodenfreiheit: | 533 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.321-2.032 mm hinten: 1.321-1.930 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.718 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 2.997 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50-16 ASF hinten: 11-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 35,6/31,4 kW, 48,4/42,7 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.000/2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 2.190/2.351 cm³ |
| Kraftstoff: | Benzin/LPG/Diesel |
| Kühlsystem: | Wasser |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 4 V/1 R, 10 V/2 R und 12 V/3 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 28 km/h |
Die Antwort von Ford auf die insgesamt rückläufige Nachfrage von Traktoren auf dem US-Markt, führte zur Einführung der 101 er-Baureihe. Dabei handelte es sich um die Überarbeitete 100 er-Baureihe, mit nur wenig technischen Neuerungen. Dem Konzept das die 100 er-Baureihe vorgelegt hatte blieb Ford dabei treu. Eine neue Option stellte der Diesel-Motor, der auf der Basis der "Red Tiger" Aggregate konstruiert worden war. Die 601 er-Serie wurde mit der Zusatzbezeichnung "WORKMASTER" vermarktet und erhielt ab dem Jahr 1959 eine weitgehend rote Lackierung. Parallel dazu führte Ford das unter Last schaltbare "SELECT-O-SPEED"-Triebwerk ein. Dieses Triebwerk hatte zehn Vorwärts- und zwei Rückwärtsstufen und konnte ohne zu Kuppeln geschaltet werden.

## Motor

* Ford, Typ: "RED TIGER", seitengesteuerter, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Ottomotor mit Druckumlaufschmierung, SCHEBLER-Vergaser, hängende Ventile, Zentrifugal-Drehzahlregler, FRAM-Ölfilter, Grauguss-Zylinderblock, trockene Zylinderlaufbuchsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Ölbadluftfilter, Thermostat und Ventilator.
"Benzin-Variante"
* Max. Nennleistung = 48,4 PS
* Max. Leistung an der Riemenscheibe = 34,12 PS
* Bohrung = 87,31 mm, Hub = 91,44 mm
* Hubraum = 2.190 cm³
* Verdichtung = 7,5:1
* Max. Drehmoment = 164 Nm bei 1.600 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 675 bis 2.230 U/min. (Mit Select-O-Speed = 675 bis 2.430 U/min.)
* Ventil-Einlass = 37,08 mm
* Kühler-Ventilator mit drei Blätter und 400 mm Durchmesser
"Diesel-Variante"
* Ford, Typ: "RED TIGER", seitengesteuerter, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung, hängende Ventile, Zentrifugal-Drehzahlregler, FRAM-Ölfilter, Grauguss-Zylinderblock, trockene Zylinderlaufbuchsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Ölbadluftfilter, Thermostat und Ventilator.
* Max. Nennleistung = 42,7 PS
* Bohrung = 90,47 mm, Hub = 91,44 mm
* Hubraum = 2.351 cm³
* Verdichtung = 16,8:1
* Ventil-Einlass = 37,08 mm
* Kühler-Ventilator mit zwei Blätter

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung, bei Typ: 621, 631, 641 und 651
254 mm Scheiben-Durchmesser
* Pedal-betätigte, trockene Doppelkupplung, bei Typ: 661
Zwei Scheiben mit 228,6 mm Durchmesser
* Nasse Mehrscheibenkupplung, bestehend aus drei Scheiben in Verbindung mit dem Select-O-Speed Getriebe

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Ford-Schubradgetriebe mit Einhebel-Bedienung
* Zahnräder im ständigen Eingriff
4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang (Typ: 621/631/641) oder 5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang (Typ: 651 und 661)
"Zusätzlich:"
* Im Ölbad laufendes, unter Last schaltbares SELECT-O-SPEED Planetengetriebe
* Vier in Reihe angeordnete Planetensätze
* Hydraulisch-gesteuerte Ventile zur Betätigung der Kupplungen
10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge oder auch 12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge (Typ: 671 und 681)
Gesamtübersetzung des Viergang-Getriebes
* 1.Gang = 11,00:1
* 2.Gang = 8,56:1
* 3.Gang = 6,22:1
* 4.Gang = 2,98:1
* Rückwärtsgang = 10,04:1
Gesamtübersetzung des Fünfgang-Getriebes
* 1.Gang = 17,54:1
* 2.Gang = 11,04:1
* 3.Gang = 8,31:1
* 4.Gang = 6,02:1
* 5.Gang = 2,76:1
* Rückwärtsgang = 10,29:1
Gesamtübersetzung des 10-Gang Select-O-Speed-Getriebes
* 1.Gang = 38,00:1
* 2.Gang = 26,70:1
* 3.Gang = 25,60:1
* 4.Gang = 18,00:1
* 5.Gang = 11,30:1
* 6.Gang = 8,77:1
* 7.Gang = 7,62:1
* 8.Gang = 5,93:1
* 9.Gang = 3,66:1
* 10.Gang = 2,47:1
* 1.Rückwärtsgang = 12,80:1
* 2.Rückwärtsgang = 8,65:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des Viergang-Triebwerk, mit Bereifung 10-28 AS
* 1.Gang = 5,5 km/h
* 2.Gang = 6,7 km/h
* 3.Gang = 9,7 km/h
* 4.Gang = 20,3 km/h
* Rückwärtsgang = 5,7 km/h
Geschwindigkeiten des Fünfgang-Triebwerk, mit Bereifung 11-28 AS
* 1.Gang = 3,85 km/h
* 2.Gang = 6,10 km/h
* 3.Gang = 8,11 km/h
* 4.Gang = 11,20 km/h
* 5.Gang = 19,92 km/h
* Rückwärtsgang = 6,55 km/h
Geschwindigkeiten des Zehngang SELECT-O-Speed Triebwerk, mit Bereifung 11-28 AS
* 1.Gang = 1,63 km/h
* 2.Gang = 2,53 km/h
* 3.Gang = 2,62 km/h
* 4.Gang = 3,73 km/h
* 5.Gang = 5,95 km/h
* 6.Gang = 7,68 km/h
* 7.Gang = 8,84 km/h
* 8.Gang = 11,36 km/h
* 9.Gang = 18,39 km/h
* 10.Gang = 27,26 km/h
* 1.Rückwärtsgang = 5,26 km/h
* 2.Rückwärtsgang = 7,79 km/h
Geschwindigkeiten des Zwölfgang SELECT-O-Speed Triebwerk, mit Bereifung 11-28 AS
* 1.Gang = 4,09 km/h
* 2.Gang = 4,97 km/h
* 3.Gang = 6,12 km/h
* 4.Gang = 7,19 km/h
* 5.Gang = 7,42 km/h
* 6.Gang = 9,29 km/h
* 7.Gang = 10,81 km/h
* 8.Gang = 11,31 km/h
* 9.Gang = 15,10 km/h
* 10.Gang = 16,38 km/h
* 11.Gang = 22,60 km/h
* 12.Gang = 25,77 km/h
* 1.Rückwärtsgang = 4,26 km/h
* 2.Rückwärtsgang = 6,41 km/h
* 3.Rückwärtsgang = 9,72 km/h

## Zapfwelle

* Optional kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
* Typ: 681 = Zweifach-schaltbar, 540/1.000 U/min.
* 540 U/min. bei 1.500 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 25,6 PS
* 1.000 U/min. bei 1.734 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 26,7 PS
* Optional Riemenscheibe mit 228,6 mm Durchmesser und 165 mm Breite
* Typ: 641 = 975 m/min. bei 1.358 U/min.- Motordrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 16,25 m/s
* Typ: 651 = 918 m/min. bei 1.279 U/min.-Motordrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 15,3 m/s
* Typ: 681 = 932 m/min. bei 1.298 U/min.- Motordrehzahl und 1.711 m/min. bei 2.382 U/min.- Motordrehzahl
Riemengeschwindigkeiten = 15,53 m/s und 28,52 m/s

## Bremsen

* Pedal-betätigte Innen-Backenbremse, als Einzelradbremse ausgebildet
Trommel = 355,6 x 38,1 mm
* Feststellbare Handbremse, auf das Getriebe wirkend

## Achsen

* Pendelnd-aufgehängte Dreikörper-Stahlachse
Verstellbare Spurweite = 1.321 bis 2.032 mm
* Hinterachse mit doppelter Untersetzung, rollengelagertem Differential mit Ausgleichsrädern
* Untersetzungsverhältnis = 6,66:1
Vierfach-verstellbare Spurweite = 1.321 bis 1.930 mm
* Vordere Achslast, Typ: 641-Benzin = 553 kg (Typ: 651-Benzin = 555 kg)
* Hintere Achslast, Typ: 641-Benzin = 860 kg (Typ: 651-Benzin = 871 kg)
* Vordere Achslast, Typ: 641-Diesel = 603 kg
* Hintere Achslast, Typ: 641-Diesel = 848 kg
* Vordere Achslast, Typ: 681-Benzin = 593 kg
* Hintere Achslast, Typ: 681-Benzin = 867 kg
* Vordere Achslast, Typ: 681-LPG = 624 kg
* Hintere Achslast, Typ: 681-LPG = 871 kg
* Vordere Achslast, Typ: 681-Diesel = 628 kg
* Hintere Achslast, Typ: 681-Diesel = 875 kg

## Lenkung

* Mechanische Lenkung
* Je nach Modell mit hydraulischer Sevolenkung
Fördermenge = 22,7 l/min. bei 55,0 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional FORD-Regel-Kraftheber mit Einhebel-Bedienung
* Einfachwirkender Hubzylinder mit 63 mm Durchmesser und 123 mm Kolbenhub
* Dreipunktkupplung der Kategorie I
* Funktionen = Heben, Senken, Positions- und Zugwiderstandsregelung
* Motorgetriebene Kolben-Pumpe mit verstellbarer Fördermenge ("Hy-Trol"-System)
Förderleistung = 15,0 l/min. bei 138 bar
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 567 kg

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät
* Optional ein Nebenanschluss für Front- und Hecklader, mit Schnellkupplungen

## Elektrische Ausrüstung

* 6 Volt-Einrichtung (Diesel-Variante mit 12 Volt-Einrichtung)
* Batterie 6 V-80 Ah (Diesel-Variante = 12 V-135 Ah)
* Elektrischer FORD-Anlasser, Typ: 52 (6 V)
* Lichtmaschine 6 V-20 A (140 W) (Diesel-Variante = 12 V-20 A (300 W)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.069 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.623 bis 2.223 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.446 mm
* Radstand = 1.892 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 533 mm
* Betriebsgewicht Typ: 641-Benzin = 1.493 kg
* Betriebsgewicht Typ: 641-Diesel = 1.531 kg
* Betriebsgewicht Typ: 651 = 1.506 kg
* Betriebsgewicht Typ: 681-LPG = 1.574 kg
* Betriebsgewicht Typ: 681-Benzin = 1.540 kg
* Betriebsgewicht Typ: 681-Diesel = 1.583 kg

## Bereifung

"Standardbereifung"
* Vorne = 5.50-16 AS Front
* Hinten = 10-28 oder 11-28 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 59,0 l
* Motoröl = 4,73 l
* Kühlsystem = 14,2 l
* Viergang-Getriebe = 5,7 l
* Fünfgang-Getriebe = 7,1 l
* Select-O-Speed Getriebe = 11,4 l
* Differential = 7,6 l
* Hydraulik = 7,6 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch der Benzin-Variante = 13,2 l/h bei 32,6 PS und 2.000 U/min.
* Kraftstoffverbrauch der LPG-Variante = 18,4 l/h bei 33,0 PS und 2.200 U/min.
* Kraftstoffverbrauch der Diesel-Variante = 10,0 l/h bei 32,2 PS und 2.000 U/min.

## Kabine

* Fahrerstand mit Sitzschale, Lade- und Öldruckanzeige, Amperemeter, Betriebsstundenzähler, Traktormeter, Fernthermometer, Traktormeter und Muschelkotflügel

## Sonderausrüstung

* Radgewichte
* Zapfwelle
* Beleuchtung
* Riemenscheibe
* Live PTO

## Sonstiges

"601 er-Typen"
* Typ: 621 mit vier Gängen und Zugpendel
* Typ: 631 mit vier Gängen und Hydraulik
* Typ: 641 mit vier Gängen, Zapfwelle, Hydraulik und Lichtanlage
* Typ: 651 mit fünf Gängen, Zapfwelle, Hydraulik und Lichtanlage
* Typ: 661 mit fünf Gängen, unabhängiger Zapfwelle, Hydraulik und Lichtanlage
* Typ: 671 mit Select-O-Speed-Getriebe, Zapfwelle, Hydraulik und Lichtanlage
* Typ: 681 mit Select-O-Speed-Getriebe, zweifach Zapfwelle, Hydraulik und Lichtanlage

## Literatur & Weblinks

* Traktoren von Fordson & Ford von 1917-1964 (Gerald Sandrieser/Hartmut Lindner) Seiten 133 und 134
* Tractordata. com (Ford)
* Konedata-traktorit (Ford)
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 642/686/643/702/704/706)
TRAKTOR LEGENDEN (Andrew Morland,Motorbuch Verlag)
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