# Traktorenlexikon: Holder B 16

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Holder B 16 :
| Holder B16 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Holder |
| Modellreihe: | B |
| Modell: | B 16 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1970/71?–1975 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 495 kg |
| Länge: | 2200 mm |
| Breite: | 830–885 mm |
| Höhe: | 1035–1060 mm |
| Radstand: | 1290 mm |
| Bodenfreiheit: | ca. 260 mm |
| Spurweite: | 645/880 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 1650 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-6 hinten: 8.50-12 (Rasen) |
| Motor ||
| Nennleistung: | 12 PS |
| Nenndrehzahl: | |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 500 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 6/3-Schaltgetriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 19 km/h |
Der Holder B 16 ist ein robuster Universal-Kleinschlepper für Kommunal- und Industriebetriebe, zur Rasen-, Sportplatz- und Landschaftspflege, für den Reinigungs- und Winterdienst. Dieser kompakte Traktor wurde bis 1975 gebaut. Entwickelt wurde der B16 aus dem A 15. Hinterachse, Motor und Getriebe stimmen bei beiden Modellen überein. Beim B 16 wurde jedoch eine Zwischenglocke und eine Pendelachse verbaut, während der A 15 mit einem Knickgelenk und einer weiteren Antriebsachse ausgerüstet wurde. Auch der Einachser E14 besteht aus Teilen, welche im B16 verbaut wurden. Hier sind die Motoren HD1 sowie Lombardini und das Getriebe zu nennen.

## Motor

* Luftgekühlter Einzylinder-Zweitakt-Dieselmotor mit Boschausrüstung (Holder HD1, ab 1974 Lombardini LA 490)
* Ölfilter: Original Hengst H10/wo2, Ersatz Bosch W920

## Kupplung

* Einscheibentrockenkupplung von Fichtel & Sachs

## Getriebe

* Schaltgetriebe mit 6 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgängen (baugleich mit Getriebe im A 15)
* Vollölbad

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* vorwärts: 0,5 bis ca. 20 km/h

## Zapfwelle

Der B 16 ist mit drei Zapfwellenanbauräumen ausgestattet: hinten (660/min), im Zwischenachsbereich (1530/min) und vorne (1530/min).

## Bremsen

* zwei unabhängige Bremssysteme: Fuß-, Handbremse und Lenkbremse (Einzelradbremsen)

## Achsen

* vorne: Pendelachse
* hinten: Antriebsachse

## Lenkung

* Achsschenkellenkung, Lenkung über ZF-Lenkgetriebe und Lenkbremsen

## Hydrauliksystem und Kraftheber

Der B 16 verfügt über eine Holder-Hydraulik mit Bosch-Pumpe und Steuergerät. Sie hebt auch bei ausgekuppeltem Getriebe aus. Die Hubkraft an der Ackerschiene beträgt 800 kg.

## Steuergeräte

* Bosch-Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* 12-V-Anlage Bosch Lichtmaschine und Anlasser, Batterie, 2 Scheinwerfer, 2 Blinkleuchten vorn und hinten, Kennzeichenleuchte, Signalhorn, Sicherungskasten, Steckdose (gemäß StVzo), Warnblinkanlage

## Maße und Abmessungen

* Breite: bei Rasenbereifung 990–1020 mm, bei Ackerbereifung 1030–1220 mm
* Spurweite: bei Rasenbereifung 700/830 mm, bei Ackerbereifung 640/880 mm

## Bereifung

* Ackerbereifung: vorne hinten 18x7.00-8 und hinten 28x9.00-15, 7.00x16 AS
* Rasenbereifung: vorne 4.00x10 und hinten 7.00x16 AS, 8.50x12 AS

## Füllmengen

* Kraftstofftank: 6,5 l Diesel (großer Micronic-Kraftstofffilter)
* Getriebe: ? l SAE 80

## Sonstiges

Die Farbe der Originallackierung ist RAL 2010 (Signalorange). Die Felgen sind im Farbton RAL 1010 (Grünbeige) gehalten.

## Literatur

* Friedbert Planker: Holder Einachs- und Vierradschlepper – Prospekte. Schwungrad-Verlag. ISBN 3-933426-05-7.
* Holder B16 Betriebsanleitung

## Weblinks

* B 16 bei myholder.de
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