# Traktorenlexikon: David Brown 4600

| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „David Brown“ |
DAVID BROWN 4600 SELECTMATIC :
| Bild noch nicht vorhanden ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | DAVID BROWN |
| Modellreihe: | SELECTMATIC-Baureihe |
| Modell: | 4600 SELECTMATIC |
| Bauweise: | Halbrahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1968–1971 |
| Stückzahl: | 582 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.810 kg |
| Länge: | 3.086 mm |
| Breite: | 1.626 mm |
| Höhe: | 1.372 mm |
| Radstand: | 2.026 mm |
| Bodenfreiheit: | 502 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.321-1.829 mm hinten: 1.321-2.032 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.145 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.500 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 ASF hinten: 14.9-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 37,3 kW, 50,7 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2.699 cm³ |
| Kraftstoff: | Benzin |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 6 V/2 R und 12 V/4 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Speziell für den US-Markt, hatte DAVID BROWN zwei benzinbetriebene Schlepper, aus der SELECTMATIC-Baureihe im Programm. Der größere der beiden Traktoren war der 50,7 DIN-PS starke 4600 SELECTMATIC. Abgesehen vom Benzinmotor, war er technischer Hinsicht mit der restlichen Baureihe identisch.

## Motor

* DAVID BROWN, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Benzinmotor mit Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, A.C.-Kraftstoffpumpe, Zahnrad getriebene Nockenwelle, ZENITH-Vergaser, nasse Zylinderlaufbuchsen, Querstrom-Zylinderkopf, Vierring-Kolben, Kraftstofffilter, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, A.C.-Ölbadluftfilter, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler mit Ventilator.
* Bohrung = 100,1 mm, Hub = 114,3
* Verdichtungsverhältnis = 7,5:1
* Max. Drehmoment = 190 Nm bei 1.400 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.200 U/min.
* Zenith-Vergaser, Typ: 34 IVN
* Kühler-Lüfter mit sieben Blättern und 406 mm Durchmesser

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene und zweistufige BORG & BECK-Doppelkupplung, Typ: 10"/10"
* Erste Stufe (halb durchgetreten) als Fahrkupplung ausgebildet
254 mm Scheibendurchmesser
* Zweite Stufe (ganz durchgetreten) als Zapfwellenkupplung ausgebildet
254 mm Scheibendurchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes DAVID BROWN-Gruppengetriebe
* Grundgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Gruppengetriebe mit einer langsamen- und einer schnellen Gruppe, als L und H bezeichnet
6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang
"Gesamtübersetzung:"
| Gang | Gesamtübersetzung-Triebwerk 6/2 |
| Gruppe - L | |
| 1.Gang | 124,9:1 |
| 2.Gang | 75,3:1 |
| 3.Gang | 41,2:1 |
| Rückwärtsgang | 75,9:1 |
| Gruppe - H | |
| 1.Gang | 55,9:1 |
| 2.Gang | 33,7:1 |
| 3.Gang | 18,4:1 |
| Rückwärtsgang | 33,9:1 |
"Wahlweise:"
* Im Ölbad laufendes DAVID BROWN-Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
* Grundgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: LL, L, M und H unterteilt
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgang
"Gesamtübersetzung:"
| Gang | Gesamtübersetzung-Triebwerk 12/4 |
| Gruppe - LL | |
| 1.Gang | 318,5:1 |
| 2.Gang | 192,0:1 |
| 3.Gang | 105,1:1 |
| Rückwärtsgang | 193,4:1 |
| Gruppe - L | |
| 1.Gang | 142,4:1 |
| 2.Gang | 85,8:1 |
| 3.Gang | 47,0:1 |
| Rückwärtsgang | 86,5:1 |
| Gruppe - M | |
| 1.Gang | 124,9:1 |
| 2.Gang | 75,3:1 |
| 3.Gang | 41,2:1 |
| Rückwärtsgang | 75,9:1 |
| Gruppe - H | |
| 1.Gang | 55,9:1 |
| 2.Gang | 33,7:1 |
| 3.Gang | 18,4:1 |
| Rückwärtsgang | 33,9:1 |

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des 6/2-Triebwerk, mit Bereifung 14.9-28 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 3,96 km/h |
| 2.Gang | 6,57 km/h |
| 3.Gang | 12,0 km/h |
| Rückwärtsgang | 6,53 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 8,86 km/h |
| 2.Gang | 14,7 km/h |
| 3.Gang | 26,9 km/h |
| Rückwärtsgang | 14,6 km/h |
"Geschwindigkeiten des 12/4-Triebwerk, mit Bereifung 14.9-28 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
| GRUPPE - LL | |
| 1.Gang | 1,55 km/h |
| 2.Gang | 2,58 km/h |
| 3.Gang | 4,71 km/h |
| Rückwärtsgang | 2,56 km/h |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 3,48 km/h |
| 2.Gang | 5,77 km/h |
| 3.Gang | 10,5 km/h |
| Rückwärtsgang | 5,72 km/h |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 3,96 km/h |
| 2.Gang | 6,57 km/h |
| 3.Gang | 12,0 km/h |
| Rückwärtsgang | 6,53 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 8,86 km/h |
| 2.Gang | 14,7 km/h |
| 3.Gang | 26,9 km/h |
| Rückwärtsgang | 14,6 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
"Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,385:1"
* 532 U/min. mit 1.800 U/min.- Motordrehzahl
* Oder 540 U/min. mit 1.828 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 41,2 PS
"Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,0:1"
1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl Übertragbare Leistung = 43,8 PS
* Optional Riemenscheibe mit 216 mm Durchmesser und 130 mm breite
Übersetzungsverhältnis = 1,412:1
* 1.412 U/min. mit 2.000 U/min.- Motordrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 15,95 m/sec.
* Oder 1.555 U/min. mit 2.200 U/min.- Motordrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 17,6 m/sec.

## Bremsen

* Pedal-betätigte Trommelbremse, in den Antriebstrichtern auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Nasse Getriebelamellenbremse, als Feststellbremse ausgebildet

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte DAVID BROWN-Teleskopvorderachse
Verstellbare Spurweite in Stufen vom 102 mm = 1.321 mm bis 1.829 mm
* Starre Hinterachse mit Spiralkegel auf Doppelritzel und Kegelraddifferential
* Pedal-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.321 mm bis 2.032 mm
* Vordere Achslast = 660 kg
* Hintere Achslast = 1.150 kg

## Lenkung

* Mechanische Kugelumlauflenkung
Auf Wunsch mit hydraulischer Lenkhilfe

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer DAVID BROWN-SELEMATIC-Kraftheber mit Oberlenkerregelung und TCU-System
* Ein einfachwirkender Hubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
* Flexible Aufhängung innerhalb der Kontrollketten
Funktionen:
* Heben, Senken und Schwimmstellung
* Tiefen- und Positionsregelung
* DAVID BROWN-Hydraulikpumpe mit 32,0 l/min. bei 169 bar und 22,3 l/min. bei 138 bar
Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 816 kg

## Steuergeräte

* Ein Steuergerät mit zusätzlicher Senkdrossel und Programmwählschalter

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.086 mm
* Kleinste Breite = 1.626 mm
* Höhe über Motorhaube = 1.372 mm
* Höhe über Auspuff = 2.149 mm
* Radstand = 2.026 mm
* Bodenfreiheit unter Vorderachse = 502 mm
* Betriebsgewicht = 1.810 kg

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 6.00-16 AS Front
* Hinten = 14.9-28 AS
"Optional:"
* Vorne = 7.50-16 AS Front
* Hinten = 13.6-28 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 52,3 l
* Motoröl = 6,25 l
* Kühlsystem = 8,5 l
* Getriebe = 22,7 l
* Ölbadluftfilter = 0,71 l
* Lenkung = 2,3 l
* Riemenscheibe = 0,7 l
* Endantriebe = 2,3 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 18,2 l/h bei 46,7 PS und 2.200 U/min.

## Kabine

* Fahrerstand mit gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, Traktormeter, Öldruck-und Temperaturanzeige.
Auf Wunsch mit Verdeck oder Sicherheitskabine

## Sonderausrüstung

* Riemenscheibe
* hydraulische Lenkhilfe
* Zugpendel
* Hitch
* Zwillingsreifen
* Arbeitsscheinwerfer
* Frontgewicht
* Frontlader

## Sonstiges

* Typ: 4600/1 Seriennummern: 900001 bis 900582

## Literatur & Weblinks

* sites.google.com/site/deerebrown/david-brown-info
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1019/69)
* Tractordata. com
| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „David Brown“ |