# Traktorenlexikon: Fiat 715/715 DT

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Fiat 715 (DT) :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Fiat |
| Modellreihe: | Diamant-Serie |
| Modell: | 715 (DT) |
| Bauweise: | Blockbauweise mit Hilfsrahmen |
| Produktionszeitraum: | 1966–1969 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.899 (DT: 3.319) kg |
| Länge: | 3.730 mm |
| Breite: | 1.960 mm |
| Höhe: | 1.529 (DT: 1.570) mm |
| Radstand: | 2.200 (DT: 2.080) mm |
| Bodenfreiheit: | 460 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.298-2.159 (DT: 1.699) mm hinten: 1.298-1.999 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-20 ASF (DT: 11.2-24 AS) hinten: 13.6-38 AS (DT: 16.9-34 AS) |
| Motor ||
| Nennleistung: | 57,4 kW, 78 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.000/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4.940 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- und Allradantrieb |
| Getriebe: | 14V/4R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 24 km/h |
Der Mitte der 60er Jahre auf den Markt gekommene 715 war seinerzeit ein grosser Schlepper im Europa. Er war in Frankreich als Someca auf dem Markt. Der 615 war der noch etwas kleinere Bruder dieser Modellreihe.

## Motor

* OM, Typ: CO 3 D, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Vierzylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung, Bosch-Verstellregler, hängende Ventile, trockene Zylinderlaufbuchsen, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, Bosch-Kraftstoffpumpe, Ölbadluftfilter, Bosch-Zapfendüse, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, Bosch-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.
* Bohrung = 110 mm, Hub = 130 mm
* Verdichtungsverhältnis = 15:1
* Max. Drehmoment = 325 Nm bei 1.250 U/min.

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene Doppelkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Fiat-Gruppen-Lastschalt-Triebwerk
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Gruppengetriebe mit zwei Gruppen
* Zusätzlicher Schnellgang
* Zweistufige mechanische Lastschaltung
14 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 13.6-38 AS
"Laststufe-I"
* 1.Gang = 1,3 km/h
* 2.Gang = 2,0 km/h
* 3.Gang = 3,1 km/h
* 4.Gang = 4,1 km/h
* 5.Gang = 6,3 km/h
* 6.Gang = 9,8 km/h
* 7.Gang = 13,4 km/h
* 1.Rückwärtsgang = 2,0 km/h
* 2.Rückwärtsgang = 6,2 km/h
"Laststufe-II"
* 1.Gang = 2,3 km/h
* 2.Gang = 3,5 km/h
* 3.Gang = 5,4 km/h
* 4.Gang = 7,2 km/h
* 5.Gang = 11,0 km/h
* 6.Gang = 17,0 km/h
* 7.Gang = 23,1 km/h
* 1.Rückwärtsgang = 3,5 km/h
* 2.Rückwärtsgang = 10,8 km/h

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

## Bremsen

* Pedal-betätigte Scheibenbremse auf die Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Handhebel betätigte Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend

## Achsen

* Pendelnd aufgehängte Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.298 bis 2.159 mm
* Optional als pendelnd-gelagerte Lenktriebachse
Spurweite = 1.699 mm
* Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Stirnradantrieb
* Pedal-betätigte Kegelrad-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.298 bis 1.999 mm

## Lenkung

* Mechanische Zahnradlenkung mit Ritzel und Kegelrad

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Auf Wunsch mit hydraulischem Kraftheber
* Dreipunktkupplung der Kategorie II
* Ein einfachwirkendes Steuergerät
Funktionen = Heben, Senken, Position- und Lageregelung
Förderleistung = 26,5 l/min. bei 147 bar
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.000 kg

## Elektrische Ausrüstung

* 24 Volt-Einrichtung

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.730 mm
* Breite über alles = 1.960 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.529 mm (Allrad = 1.570 mm)
* Radstand = 2.200 mm (Allrad = 2.080 mm)

## Bereifung

Standardbereifung
* Vorne = 7.50-20 AS Front (Allrad = 11.2-24 AS)
* Hinten = 13.6-38 AS (Allrad = 16.9-34 AS)

## Füllmengen

* Tankinhalt = 84 l

## Kabine

* Fahrerstand mit gefederter Sitzschale incl. Kissen und linkem Kotflügelsitz

## Literatur & Weblinks

* konedata. net
* fiatagri-info. com
* http://www.tractordata.com/farm-tractors/001/9/7/1970-fiat-715-engine.html
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