# Traktorenlexikon: Massey-Harris Massey-Harris 444

| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Massey-Harris“ |
MASSEY-HARRIS M-H 444 :
| Bild noch nicht vorhanden ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | MASSEY-HARRIS |
| Modellreihe: | |
| Modell: | M-H 444 |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1956–1958 |
| Stückzahl: | 7.393 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | (RC = 2.385) kg |
| Länge: | 3.816 mm |
| Breite: | 1.930 mm |
| Höhe: | 1.949 mm |
| Radstand: | (RC: 2.238) mm |
| Bodenfreiheit: | (RC: 403) mm |
| Spurweite: | vorne: (RC: 216/389) mm hinten: (RC = 1.422-2.235) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 (RC = 6.50-16) hinten: 13-30 (RC = 11-38) |
| Motor ||
| Nennleistung: | 34,6 kW, 47 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.500/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4.530 cm³ |
| Kraftstoff: | Benzin/Kerosin/Diesel/LPG |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 10 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 23 km/h |
Eine Überarbeitung erfuhr das Modell MASSEY-HARRIS 44 SPECIAL, das im Jahr 1956 zum MASSEY-HARRIS 444 wurde. Die entscheidende Neuerung war auch hier das Gruppengetriebe.

## Motor

* CONTINENTAL, Typ: H-277 K bzw. G oder B, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Vierzylinder-Ottomotor mit L-Kopf, Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, PUROLATOR-Ölfilter, Ventile im Kopf, ZENITH-Vergaser, Vierring-Kolben, DONALDSON-Ölbadluftfilter, AUTO-LITE-Verteiler, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, austauschbare Zylinderbuchsen, variabler MASSEY-HARRIS-Fliehkraftregler, Wasserumlauf mittels Kreiselpumpe und riemenbetriebener Lüfter mit Röhrenkühler.
* Leistung-LPG = 47,4 DIN-PS bei 1.500 U/min.
* Bohrung = 101,6 mm, Hub = 139,7 mm
* Verdichtungsverhältnis-Benzin = 6,92:1 (Kerosin = 4,81:1 / LPG = 8,98:1)
* Einlass- und Auslassventil = 1 5/16"
* Geregelter Drehzahlbereich = 480 bis 1.685 U/min.
* Kompressionsdruck-Kerosin = 5,5 bis 6,2 bar
* Kompressionsdruck-Benzin = 10,3 bis 11,0 bar
"Oder:"
* CONTINENTAL, Typ: HD-277, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit L-Kopf, Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, PUROLATOR-Ölfilter, BOSCH-Einspritzung, Fünfring-Kolben, DONALDSON-Ölbadluftfilter, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, BOSCH-Einspritzdüse, austauschbare Zylinderbuchsen, variabler BOSCH-Fliehkraftregler, Wasserumlauf mittels Kreiselpumpe und Kühler mit Ventilator.
* Nennleistung an der Deichsel = 47,4 DIN-PS
* Bohrung = 101,6 mm, Hub = 139,7 mm
* Verdichtungsverhältnis-Benzin = 15,9:1
* Einlassventil = 1 3/8"
* Auslassventil = 1 1/4"
* Geregelter Drehzahlbereich = 480 bis 1.685 U/min.

## Kupplung

* Pedalbetätigte, trockene BORG & BECK-Kupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes MASSEY-HARRIS-Gruppengetriebe
* Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Gruppengetriebe mit einem langsamen und schnellen Bereich, in die Gruppen L und H unterteilt
10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 11-38"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.500 |
| GRUPPE-L | |
| 1.Gang | 2,45 km/h |
| 2.Gang | 3,69 km/h |
| 3.Gang | 4,91 km/h |
| 4.Gang | 6,37 km/h |
| 5.Gang | 13,62 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 3,20 km/h |
| GRUPPE-H | |
| 1.Gang | 4,17 km/h |
| 2.Gang | 6,29 km/h |
| 3.Gang | 8,35 km/h |
| 4.Gang | 10,86 km/h |
| 5.Gang | 23,17 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 5,47 km/h |

## Zapfwelle

* Optional mechanisch-betätigte Getriebezapfwelle
* Stummel = 1 3/8"
* 534 U/min. bei 1.500 U/min.- Motordrehzahl
* Riemenscheibe mit 343 mm Durchmesser und 165 mm Breite
* 876 U/min. bei 1.500 U/min.- Motordrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 15,7 m/sec.
Übertragbare Leistung-LPG = 52,2 DIN-PS (Diesel = 51,5 DIN-PS)

## Bremsen

* Pedal-betätigte Hinterradbremse, als Bandbremse ausgeführt, als Lenkbremse ausgebildet

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit fester Spurweite
"Wahlweise:"
* Zentral-gelagerte Einzelrad- oder Tandemrad-Vorderachse
Spurweite = 216/389 mm
* Starre Hinterachse mit Spiralkegelgetriebe und Stirnrad
Spurweite der Standardvariante = 1.461 mm
"ROW-CROP-Variante"
Verstellbare Spurweite = 1.422 mm und 2.235 mm
* Vordere Achslast RC-LPG = 861 kg (Diesel = 853 kg)
* Hintere Achslast RC-LPG = 1.950 kg (Diesel = 1.942 kg)

## Lenkung

* Mechanische Schneckenlenkung
Optional mit Servolenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional hydraulischer Kraftheber, auf Wunsch mit Dreipunktaufhängung
* Doppelt-wirkender Hubzylinder mit 76 mm Kolbendurchmesser und 157 mm Kolbenhub
* WEBSTER-Hydraulikpumpe, Typ: 2 HC 1-4
Förderleistung = 28,4 l/min. bei 72 bar

## Steuergeräte

* Ein Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* 6 Volt-Einrichtung (Diesel = 12 Volt-Einrichtung)

## Maße und Abmessungen

"ROW-CROP-Ausführung"
* Länge über alles = 3.816 mm
* Breite über alles = 1.930 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.949 mm
* Radstand = 2.238 mm
* Bodenfreiheit = 403 mm
* Betriebsgewicht-LPG = 2.891 kg (Diesel = 2.874 kg)

## Bereifung

"STANDARD-VARIANTE"
* Vorne = 7.50-16
* Hinten = 13-30 und 14-30
"ROW-CROP-Variante"
* Vorne = 6.50-16 (Einzelrad = 9.00-10)
* Hinten = 11-38, 12-38 und 13-38

## Füllmengen

* Tankinhalt = 87,0 l (RC = 104,6 l)
* Motoröl = 6,6
* Ölbadluftfilter = 0,95 l
* Kühlsystem = 20,8 l
* Getriebe und Differential = 49,2 l
* Lenkgetriebe = 0,95 l
* Riemenscheibe = 2,9 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch-LPG = 19,2 l/h bei 49,9 PS und Nenndrehzahl
* Kraftstoffverbrauch-Diesel = 12,1 l/h bei 48,9 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit Muschelkotflügel, gepolsterter MONROE-Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Amperemeter, Wassertemperaturanzeige, Kraftstoffanzeige und Dreispeichenlenkrad

## Sonderausrüstung

* Vorderes Einzelrad
* Hohe verstellbare Vorderachse
* Hydraulischer Kraftheber
* Dreipunktaufhängung
* Riemenscheibe
* Unabhängige Zapfwelle
* Zigarettenanzünder
* Servolenkung

## Sonstiges

* Kaufpreis im Jahr 1957, STANDARD Benzin = 2.979,00 US-Dollar
* Kaufpreis im Jahr 1957, ROW-CROP Benzin = 2.919,00 US-Dollar
* Kaufpreis im Jahr 1957, ROW-CROP Diesel = 3.619,00 US-Dollar
* Kaufpreis im Jahr 1957, STANDARD Diesel = 3.679,00 US-Dollar
"Zubehör-Preisliste"
* Riemenscheibe (60,00 US-Dollar)
* Unabhängige Zapfwelle (136,00 US-Dollar)
* Dreipunktkupplung (100,00 US-Dollar)
* Einzelrad (223,00 US-Dollar)
* Hydraulischer Kraftheber (350,00 US-Dollar)
* Servolenkung (135,00 US-Dollar)
* Zigarettenanzünder (3,00 US-Dollar)
"Gesamte Produktionszahlen:"
* 1956 = 3.989 Exemplare
* 1957 = 3.143 Exemplare
* 1958 = 261 Exemplare
* Gesamt = 7.393 Exemplare

## Literatur & Weblinks

* Massey-Tractor Data Book (Keith D. Oltrogge) Seite 120 und 121
* TractorData.com
* Massey-Ferguson Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 60 und 62
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 576/56 und 602/56)
* web.archive.org
| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Massey-Harris“ |