# Traktorenlexikon: Case-IH 9350

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CASE-IH 9350 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | CASE-IH |
| Modellreihe: | 9300 er-Baureihe |
| Modell: | 9350 |
| Bauweise: | Knicklenker-Bauweise |
| Produktionszeitraum: | 1995–2000 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 13.028 kg |
| Länge: | 7.535 mm |
| Breite: | 3.477 mm |
| Höhe: | 3.434 mm |
| Radstand: | 3.366 mm |
| Bodenfreiheit: | 297 mm |
| Spurweite: | 1.524-3.302 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.900 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.690 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 18.4 R 42 AS hinten: 18.4 R 42 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 228 kW, 310 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.100/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 10.820 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 46,8 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 12 V/3 R und 24 V/6 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Die überarbeitete 9200 er-Baureihe, wurde 1995 als 9300 er-Baureihe eingeführt. Parallel wurde der bekannte Markenname "STEIGER" auf das Kühlergrill gedruckt. Der CASE-IH 9350 konnte 310 PS abrufen und war als Knicklenker-Variante, oder auch als Row Crop Special-Variante erhältlich. Bei der ROW CROP SPECIAL-Variante lenkte nur die Vorderachse, der Rahmen wurde fixiert. Zusätzlich konnte mit dem Synchro-Shift Getriebe mit High/Low-Schaltung, die Ganganzahl verdoppelt werden.

## Motor

* CUMMINS, Typ: MTA-11 A, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, CUMMINS-Reihen-Einspritzpumpe, Leichtmetallkolben, CASE-IH-Doppel-Kraftstofffilter, CUMMINS-Mehrlochdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Vorabscheider, integrierter CASE-IH-Drehzahlregler, HOLSET-Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung, DONALDSON-Schalldämpfer, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und Ventilator
* Bohrung = 125 mm, Hub = 147 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16,1:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 1124 Nm
* Max. Drehmoment = 1378 Nm bei 1.300 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 850 bis 2.400 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 128 bar
* Einspritzmenge = 49,9 bis 51,7 kg/h bei Nenndrehzahl
* Max. Ladedruck = 1,86 bar
* Cummins-Einspritzpumpe, Typ: G, Modell: PT/AFC
* Cummins-Einspritzdüse, Typ: PT mit STC
* Holset-Abgasturbolader, Typ: HX 50
* Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: FRG 14-0486
* Case-IH-Kraftstofffilter, Typ: 90-3941 T 1
* Donaldson-Schalldämpfer, Typ: M 090.825
* Kühlerventilator mit acht Blättern und 711 mm Durchmesser

## Kupplung

* Im Ölbad laufende U.V.C.-Lamellenkupplung
16 Lamellen mit 228,6 mm Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes U.V.C.- FULL-POWERSHIFT-Triebwerk, Typ: EW-16 mit Zweihebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
* Lastempfindliche, elektronisch-gesteuerte Volllastschaltung
* Vorgelegetyp mit vier Kupplungspaketen auf vier Wellen wirkend
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung-Triebwerk |
| 1.Gang | 190,88:1 |
| 2.Gang | 157,74:1 |
| 3.Gang | 128,16:1 |
| 4.Gang | 105,55:1 |
| 5.Gang | 87,23:1 |
| 6.Gang | 70,87:1 |
| 7.Gang | 60,04:1 |
| 8.Gang | 49,62:1 |
| 9.Gang | 40,31:1 |
| 10.Gang | 33,20:1 |
| 11.Gang | 27,44:1 |
| 12.Gang | 22,29:1 |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Gang | 145,96:1 |
| 2.Gang | 80,72:1 |
| 3.Gang | 45,91:1 |

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4 R 42 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.100 |
| 1.Gang | 3,60 km/h |
| 2.Gang | 4,36 km/h |
| 3.Gang | 5,37 km/h |
| 4.Gang | 6,52 km/h |
| 5.Gang | 7,90 km/h |
| 6.Gang | 9,72 km/h |
| 7.Gang | 11,47 km/h |
| 8.Gang | 13,89 km/h |
| 9.Gang | 17,09 km/h |
| 10.Gang | 20,74 km/h |
| 11.Gang | 25,11 km/h |
| 12.Gang | 30,90 km/h |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Gang | 4,72 km/h |
| 2.Gang | 8,53 km/h |
| 3.Gang | 15,00 km/h |

## Zapfwelle

* Optional hydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/4"- 20 teilig
* Einfach schaltbar, 1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,09797:1
* 1.000 U/min. bei 2.098 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 206,6 kW

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulisch-trockene KELSEY HAYES-Scheibenbremse, auf das Differential der Vorderachse wirkend
* Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf das Getriebe wirkend
* Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremse

## Achsen

* Elektrohydraulisch-betätigte, RABA-Vorder- und Hinterachse, Typ: 692 mit innenliegenden Planetengetriebe und Lamellen-Selbstsperrdifferential
* Auf Wunsch RABA-Achsen, Typ: 694
Verstellbare Spurweite = 1.524 bis 3.302 mm
* Vordere Achslast = 7.140 kg
* Hintere Achslast = 5.888 kg

## Lenkung

* Hydrostatische EATON-Lenkung
Zwei integrierte, doppelt-wirkende Lenkzylinder
* CESSNA-Axialkolbenpumpe mit 172 bar Betriebsdruck

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional hydraulischer CASE-IH-Regelkraftheber mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
* Zwei einfachwirkender Hubzylinder
* Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 207 bar eingestellt
* Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler
Funktionen:
* Heben, Senken, Senkdrossel und Schwimmstellung
* Lage-, Zugkraft- und Mischregelung
* Druck- und stromgeregeltes System mit CESSNA-Axialkolbenpumpe
* Max. Förderleistung = 103,0 l/min. bei 201 bar und 86,7 l/min. bei 187 bar
* Leistung der Hydraulik = 27,0 kW
* Max. durchgehende Hubkraft 693 mm hinter den Koppelpunkten = 6.088 kg
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 7.189 kg

## Steuergeräte

* Vier doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* Drei Batterien, 12 V-90 Ah
* DELCO-REMY-Anlasser, Typ: 42 MT, Typ: 400 (7,46 kW)
* DELCO-REMY-Lichtmaschine, 21 SI/Typ: 200 (125 A)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 7.535 mm
* Kleinste Breite mit Zwillingsbereifung = 3.477 mm
* Höhe über Kabine = 3.434 mm
* Höhe über Auspuff = 3.442 mm
* Radstand = 3.366 mm
* Bodenfreiheit = 297 mm
* Betriebsgewicht = 13.028 kg

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne und hinten = 18.4 R 42 AS
"Optional:"
* Vorne und hinten = 20.8 R 38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 757,0 l
* Motoröl mit Filter = 36,7 l
* Kühlsystem = 48,2 l
* Getriebe = 39,7 l
* Hydraulik = 68,1 l
* Achsen = 39,7 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 60,8 l/h oder 248 g/kWh bei 280,8 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Staub- und schallisolierte (80,0 dB) CASE-IH-Sicherheitskabine, Typ: 4 CSF-2 mit einer Glastüre, luftgefedertem SEARS-Komfortsitz, Typ: P-108, digitalen Anzeigen, ausstellbare Heckscheibe, Warmwasserheizung mit dreistufen Gebläse, Klimaanlage und je zwei Arbeitsscheinwerfern vorne und hinten.

## Sonderausrüstung

* Zapfwelle
* Heckkraftheber
* Druckluftanlage

## Literatur & Weblinks

* konedata. net (Case-IH)
* dlg.- testberichte. de (OECD-Nr 1631/96)
* TractorData. com (CASE-IH)
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1707/96)
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