# Traktorenlexikon: Fiatagri 110-90 DT

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Fiatagri 110-90 (DT) :
| 110-90 DT ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Fiatagri |
| Modellreihe: | 90er-Baureihe |
| Modell: | 110-90 (DT) |
| Produktionszeitraum: | 1986–2003 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 4.280 (DT: 4.670) kg |
| Länge: | 4.544 (DT: 4.526) mm |
| Breite: | 1.970 mm |
| Höhe: | 2.625 mm |
| Radstand: | 2.584 (DT: 2.534) mm |
| Bodenfreiheit: | 481 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.450-2.050 (DT: 1.712-2.153) mm hinten: 1.500-2.200 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.820 (DT: 5.000) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.340 (DT: 5.560) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 10.00-16 ASF (DT: 14.9 R 24 AS) hinten: 18.4 R 34 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 81 kW, 110 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.500/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 5.861 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 21 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 15V/3R oder 20V/4R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Der 110-90 DT ist ein Fiatagri-Traktor aus der 90er-Serie. Er basierte auf dem Modell 100-90 (DT), allerdings mit gesteigerter hydraulischen Leistung. Der Fiatagri war einer der gefragtesten Schlepper der Baureihe, der erst im Jahr 2003 abgelöst wurde.

## Motor

* Fiat-Iveco, Typ: 8065.05, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Sechszylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Zentrifugal-Drehzahlregler, trockene Zylinderlaufbuchsen, Doppel-Kraftstofffilter, hängende Ventile, FIAMM-Ölfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, FIAT-Ölbadluftfilter, BOSCH-Vierloch-Einspritzdüse, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, FIAT-Schalldämpfer, BOSCH-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.
* Bohrung = 104 mm, Hub = 115 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17:1
* Max. Drehmoment = 366 Nm bei 1.400 U/min.
* Drehmomentanstieg = 21 % bei 40 % der Nenndrehzahl
* Kompressionsdruck = 26 bis 28 kp/cm³
* Öldruck = 4,5 bis 4,8 bar
* Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.785 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 234 + 4 bar

## Kupplung

* Trockene FERODO oder LuK-Doppelkupplung
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 304,8 mm Scheiben-Durchmesser
* Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 304,8 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe
* Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Bereiche: L-M und S unterteilt
15 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge
* Optional im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe
* Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Gruppengetriebe mit drei Gruppen und zusätzlicher Kriechgruppe, in die Bereiche LL-L-M und S unterteilt
20 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
Gesamtübersetzung des 20/4-Triebwerk:
"Gruppe-LL"
* 1.Gang = 2209,03:1
* 2.Gang = 1655,10:1
* 3.Gang = 1265,29:1
* 4.Gang = 1007,57:1
* 5.Gang = 803,83:1
* Rückwärtsgang = 1672,99:1
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 696,54:1
* 2.Gang = 521,88:1
* 3.Gang = 398,97:1
* 4.Gang = 317,80:1
* 5.Gang = 253,46:1
* Rückwärtsgang = 527,51:1
"Gruppe-M"
* 1.Gang = 219,63:1
* 2.Gang = 164,56:1
* 3.Gang = 125,80:1
* 4.Gang = 100,18:1
* 5.Gang = 79,92:1
* Rückwärtsgang = 166,31:1
"Gruppe-S"
* 1.Gang = 69,25:1
* 2.Gang = 51,87:1
* 3.Gang = 39,66:1
* 4.Gang = 31,58:1
* 5.Gang = 25,18:1
* Rückwärtsgang = 52,45:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 20/4-Triebwerk mit Bereifung 18.4 R 34 AS
"Gruppe-LL"
* 1.Gang = 0,33 km/h
* 2.Gang = 0,44 km/h
* 3.Gang = 0,58 km/h
* 4.Gang = 0,73 km/h
* 5.Gang = 0,91 km/h
* Rückwärtsgang = 0,44 km/h
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 1,04 km/h
* 2.Gang = 1,39 km/h
* 3.Gang = 1,82 km/h
* 4.Gang = 2,29 km/h
* 5.Gang = 2,86 km/h
* Rückwärtsgang = 1,38 km/h
"Gruppe-M"
* 1.Gang = 3,30 km/h
* 2.Gang = 4,41 km/h
* 3.Gang = 5,77 km/h
* 4.Gang = 7,24 km/h
* 5.Gang = 9,09 km/h
* Rückwärtsgang = 4,36 km/h
"Gruppe-S"
* 1.Gang = 10,48 km/h
* 2.Gang = 14,01 km/h
* 3.Gang = 18,33 km/h
* 4.Gang = 23,00 km/h
* 5.Gang = 28,96 km/h
* Rückwärtsgang = 13,95 km/h

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 3,933:1
* 540 U/min. bei 2.124 U/min.- Motordrehzahl
Oder 635 U/min. mit Nenndrehzahl
* Wegzapfwelle mit 16,74 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,409:1
* 1.000 U/min. bei 2.410 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.038 U/min. mit Nenndrehzahl
* Wegzapfwelle mit 27,33 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
* Optional unter Last schaltbare Frontzapfwelle
Drehzahl = 1.000 U/min.

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Allrad-Ausführung mit Vorderachsbremse, als Scheibenbremse ausgebildet auf die Kardanwelle wirkend
* Handhebel-betätigte, unabhängige Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Nebenwelle wirkend
* Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Sechsfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.450 bis 2.050 mm
* Wahlweise als pendelnd-aufgehängte Fiat-Planeten-Vorderachse mit mittiger Gelenkwelle und Kegelrad-Differentialsperre mit No Spin-System
Siebenfach-verstellbare Spurweite = 1.712 / 1.812 / 1.822 / 1.912 / 2.012 / 2.043 / 2.146 und 2.153 mm
* Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Planetenendantrieb
* Pedal-betätigte Differentialsperre
Siebenfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.500 bis 2.200 mm

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL
Doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 125 bar Betriebsdruck

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer Fiat-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
* Ein einfachwirkender Hubzylinder
* Optional mit Zusatz-Hubzylinder
* Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 235 bar eingestellt
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Walterscheid-Schnellkuppler
Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung
* Förderleistung der Hydraulikpumpe = 57,0 l/min. bei 190 bar und 54,0 l/min. bei 155 bar
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.537 kg
* Optional mit Front-Hubwerk
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I

## Steuergeräte

* Drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
* Optional bis zu fünf einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-132 Ah
* BOSCH-Anlasser, JD (12 V-3,5 kW)
* MARELLI-Lichtmaschine, Typ: AA 125 (14 V-65 A/780 W)

## Maße und Abmessungen

"Heckantrieb-Ausführung"
* Länge über alles = 4.544 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.970 bis 2.670 mm
* Höhe über Kabine = 2.625 mm
* Höhe über Auspuff = 2.755 mm
* Radstand = 2.584 mm
* Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 481 mm
* Betriebsgewicht = 4.280 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 6.500 kg
"Allradantrieb-Ausführung"
* Länge über alles = 4.526 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.930 bis 2.630 mm
* Höhe über Kabine = 2.650 mm
* Höhe über Auspuff = 2.780 mm
* Radstand = 2.534 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 481 mm
* Betriebsgewicht = 4.670 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 6.500 kg

## Bereifung

Standardbereifung
* Vorne = 10.00-16 AS Front (DT = 14.9 R 24 AS)
* Hinten = 18.4 R 34 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 133,0 l
* Motoröl = 13,6 l
* Getriebe = 11,7 l
* Hinterachse und Hydraulik = 44,5 l
* Lenktriebachse = 5,7 l
* Endantriebe-Vorderachse je 1,7 l
* Ölbadluftfilter = 1,9 l
* Lenkung = 1,7 l

## Kabine

* Auf Silent-Blöcken gelagerte FIAT-Sicherheitskabine, Typ: CS-18 mit hydraulisch-gefederter GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 85/H 3 A, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter, Kraftstoffanzeige, ausstellbare Dachluke, ausstellbare Heckscheibe, Heizungs- und Belüftungssystem und Arbeitsscheinwerfer.
Optional mit Klimaanlage und Luftfedersitz

## Sonderausrüstung

* Zugpendel
* Zusatz-Steuergeräte
* Zusatzgewichte
* Vordere Kotflügel
* Zusatz-Hubzylinder
* Frontzapfwelle
* Fronthubwerk
* Kriechgang-Triebwerk
* Klimaanlage
* Zusatztank

## Literatur & Weblinks

* tractordata. com
* fiatagri-info.com
* profi Schlepperkatalog
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