# Traktorenlexikon: David Brown 1694

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DAVID BROWN 1694 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | DAVID BROWN |
| Modellreihe: | 94 er-Baureihe |
| Modell: | 1694 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1984–1988 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 4.345 kg |
| Länge: | 4.250 mm |
| Breite: | 2.007 mm |
| Höhe: | 2.743 mm |
| Radstand: | 2.540 mm |
| Bodenfreiheit: | 419 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.524-1.930 mm hinten: 1.422-2.135 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.420 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5.842 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 13.6-28 AS hinten: 16.9-38 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 79,4 kW, 108 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.300/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 5.392 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 12 V/4 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Das Spitzenmodell der mittleren Leistungsklasse war der DAVID BROWN 1694. Im Gegensatz zum Vorgängermodell war die Nennleistung gesteigert worden. Diese Leistungsklasse wurde ausschließlich als Allrad-Ausführung vermarktet. Beim Triebwerk war die HYDRA-SHIFT-Variante serienmäßig. Die Designänderungen der 94 er Baureihe wurden auch hier durchgeführt. Bis ins Jahr 1985 wurde das Modell 1694 unter CASE-Label vertrieben. Dann ging der DAVID BROWN 1694 ins CASE-INTERNATIONAL-Programm über und wurde in rot-schwarzer Farbgebung bis ins Jahr 1988 gefertigt.

## Motor

* DAVID BROWN, Typ: AD 6/55 Turbo, stehender wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor, mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, A.C.-DELCO-Kraftstoffpumpe, CAV-Vierloch-Düse, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, CAV-Reihen-Einspritzpumpe, Leichtmetallkolben, CAV-Doppelt-Kraftstofffilter, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, BURGESS-Trockenluftfilter, mechanischer CAV-Drehzahlregler, Zentrifugal-Drehzahlregler, BURGESS-Schalldämpfer, Abgasturbolader, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und Ventilator
* Bohrung = 100,1 mm, Hub = 114,3 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 334 Nm
* Max. Drehmoment = 396 Nm bei 1.600 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.450 U/min.
* Einspritzdruck = 177 bar

## Kupplung

* Trockene Doppelkupplung, Typ: 12"/12"
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 304,8 mm Scheibendurchmesser
* Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 304,8 mm Scheibendurchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes HYDRA-SHIFT-Getriebe
* Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Halbautomatische Lastschaltung mit drei Vorwärts- und einer Rückwärtsstufe
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-38 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.300 |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 1,99 km/h |
| 2.Gang | 2,72 km/h |
| 3.Gang | 3,53 km/h |
| 4.Gang | 4,83 km/h |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 4,28 km/h |
| 2.Gang | 5,85 km/h |
| 3.Gang | 7,60 km/h |
| 4.Gang | 10,40 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 8,93 km/h |
| 2.Gang | 12,18 km/h |
| 3.Gang | 15,86 km/h |
| 4.Gang | 21,68 km/h |
| GRUPPE - R | |
| 1.Gang | 4,56 km/h |
| 2.Gang | 6,24 km/h |
| 3.Gang | 8,11 km/h |
| 4.Gang | 11,09 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8" - Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,846:1
* 540 U/min. bei 2.077 U/min.- Motordrehzahl
Oder 598 U/min. mit Nenndrehzahl
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,048:1
* 1.000 U/min. bei 2.048 U/min.- Motordrehzahl
* Oder 1.123 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 73,8 kW

## Bremsen

* Pedal-betätigte, nasse GIRLING-Scheibenbremse auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
Sechs Scheiben mit 222 mm Durchmesser
* Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 3,2 m/s² bei 265 N-Pedaldruck

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte CARRARO-Lenktriebvorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.524 bis 1.930 mm
* Starre Hinterachse mit Tellerrad, Ritzel und Differentialgetriebe mit Außenstirnrad
Pedal-betätigte, selbstausrückende Differentialsperre
* Verstellbare Spurweite = 1.422 bis 2.134 mm
* Vordere Achslast = 1.685 kg
* Hintere Achslast = 2.660 kg

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL
Eigener Ölkreislauf mit 29,1 l/min. bei 127 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer DAVID BROWN-SELECTAMATIC-Regelkraftheber mit Oberlenkerregelung
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugkraft- und Lageregelung
* Zahnradpumpe mit max. 39,7 l/min. bei 179 bar (Optional mit Tandempumpe = 75,9 l/min.)
Leistung der Hydraulik = 10,3 kW bzw. 17,4 kW
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.375 kg
Max. durchgehende Hubkraft 610 mm hinter den Koppelpunkten = 2.853 kg

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät
* Auf Wunsch bis zu vier Zusatzsteuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12-Volt Einrichtung
* Batterie, 12 V-96 Ah
* LUCAS-Anlasser, Typ: M-50 (12 V-3,1 kW)
* LUCAS-Lichtmaschine, Typ: 15 ACR (12 V-420 W)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 4.250 mm (Mit Gewichten = 4.590 mm)
* Kleinste Spurweite = 2.007 mm
* Höhe über Kabine = 2.743 mm
* Radstand = 2.540 mm
* Bodenfreiheit = 419
* Betriebsgewicht = 4.345 kg

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 13.6-24 oder 13.6-28 AS
* Hinten = 16.9-38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 136,0 l
* Motoröl = 12,5 l
* Kühlsystem = 15,3 l
* Getriebe und Hinterachse = 31,8 l
* Endantrieb je 7,4 l
* Allradachse = 8,0 l
* Endantrieb = 6,8 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 22,0 l/h bei 91,6 PS und 2.300 U/min.

## Kabine

* Schallisolierte Sicherheitskabine (83 dB) mit zwei Türen, gefedertem Fahrersitz, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Heizung, analoge Anzeigen und seitliche Bedienelemente
* Auf Wunsch mit Klimaanlage

## Sonderausrüstung

* Allrad
* Zusatzgewichte
* Klimaanlage

## Literatur & Weblinks

* TractorData. com
* konedata-traktorit. net (DAVID BROWN-CASE)
* dbtc.co.uk.
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