# Traktorenlexikon: Case 641

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J.I. CASE 641 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | J.I. CASE |
| Modellreihe: | 30 er Baureihe |
| Modell: | 641 |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1960–1969 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | |
| Länge: | 3.537 mm |
| Breite: | 2.051 mm |
| Höhe: | 1.613 mm |
| Radstand: | 2.120 mm |
| Bodenfreiheit: | 635 mm |
| Spurweite: | vorne: 232, 308 und 384 (GP: 1.372-1.981) mm hinten: 1.321-2.235 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.362 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-15 ASF hinten: 12.4-36 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 38,8 kW, 52,7 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.000/2.250/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3.087 cm³ |
| Kraftstoff: | Benzin |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 4 V/1 R, 8 V/2 R, 8 V/8 R und 12 V/3 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 oder 35 km/h |
Beim CASE 641 handelte es sich um die benzinbetriebene Dreiradvariante der 600er Serie. Auf Wunsch konnte das Modell 641 als GP-Variante geordert werden. Dabei verfügte dieses Modell über eine Teleskop-Vorderachse.

## Motor

* CASE, vertikal-liegender, wassergekühlter Vierzylinder-Benzinmotor, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Ventile im Kopf, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, Vierringkolben, Ölpumpensieb, Kraftstofffilter mit Sedimentschüssel, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, Ölbadluftfilter, Duo-Flow-Ölfilter, Zentrifugal-Drehzahlregler, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung mittels Kreiselpumpe, Röhrenkühler und Ventilator
* Bohrung = 96,84 mm, Hub = 104,78 mm
* Hubraum = 3.087 cm³
* Verdichtungsverhältnis = 17,5:1
* Nenndrehzahl = 2.000 U/min. (Mit CASE-O-MATIC = 2.250 U/min.)
* Vergaser, Typ: 1,25"

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene CASE-Einscheibenkupplung, Typ: 10"
Scheibendurchmesser = 254 mm
"Wahlweise:"
* CASE-O-MATIC mit hydraulisch-betätigtem Direktantrieb- und Traktionskupplung
"Oder"
* Pedal-betätigte, trockene CASE-Einscheibenkupplung, Typ: 11" in Verbindung mit DUAL-RANGE-SHUTTLE-Triebwerk
Scheibendurchmesser = 279,4 mm

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes CASE-Schubradgetriebe mit Einzelhebelbedienung
4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
"Auf Wunsch:"
* Im Ölbad laufendes CASE-O-MATIC-DUAL-RANGE-Getriebe
* Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Hydraulisch-betätigter, aktivierter Drehmomentwandler
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
"Mit deaktiviertem Drehmomentwandler":
4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
"Wahlweise:"
* Im Ölbad laufendes CASE-Gruppengetriebe mit Zweihebelbedienung
* Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge
"Optional:"
* Im Ölbad laufendes DUAL-RANGE-SHUTTLE-Getriebe
* Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Gruppengetriebe mit einer langsamen- und einer schnellen Gruppe
* Mechanisch-betätigte Wendeschaltung
8 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des 4/1-Triebwerk, mit Bereifung 12.4-36 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.000 |
| 1.Gang | 4,35 km/h |
| 2.Gang | 6,44 km/h |
| 3.Gang | 8,53 km/h |
| 4.Gang | 20,92 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 5,15 km/h |
"Geschwindigkeiten 12/3-Triebwerk, mit Bereifung 12.4-36 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.000 |
| GRUPPE-L | |
| 1.Gang | 2,45 km/h |
| 2.Gang | 3,60 km/h |
| 3.Gang | 4,09 km/h |
| 4.Gang | 4,73 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 2,91 km/h |
| GRUPPE-M | |
| 1.Gang | 6,00 km/h |
| 2.Gang | 6,81 km/h |
| 3.Gang | 7,90 km/h |
| 4.Gang | 10,01 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 4,86 km/h |
| GRUPPE-H | |
| 1.Gang | 11,72 km/h |
| 2.Gang | 13,16 km/h |
| 3.Gang | 19,51 km/h |
| 4.Gang | 32,51 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 8,34 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
* Optional zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.
* 540 U/min. mit 1.950 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 50,4 PS
* Optional seitlich-liegende Riemenscheibe mit 235 mm Durchmesser und 162 mm Breite
1.290 U/min. mit Nenndrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 15,9 m/s
* Mit CASE-O-MATIC-Triebwerk aufsteckbare Riemenscheibe mit 260 mm Durchmesser und 152 mm Breite
1.140 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Pedal-betätigte Doppelscheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
* Unabhängige Feststellbremse als Bandbremse ausgebildet

## Achsen

* Stahl-Vorderachse mit Einzel- oder Tandemrad
Spurweite = 232, 308 oder 384 mm
"Wahlweise als GP-Variante:"
* Pendelnd-gelagerte Teleskopvorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.372 bis 1.981 mm
* Auf Wunsch mit Spurweiten = 1.118 bis 1.524 mm und 1.219 bis 1.727 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradgetriebe
Verstellbare Spurweite = 1.321 bis 2.235 mm

## Lenkung

* Mechanische Nocken- und Hebellenkung mit hydraulischer Lenkhilfe

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional hydraulische CASE-EAGLE-HITCH-Kraftheber mit Oberlenkerregelung
* Einfach- oder doppelt-wirkender Hubzylinder
* Dreipunktkupplung der Kategorie I
* DRAFT-O-MATIC-Zugkraftkontrolle, Tiefen- und Lageregelung
Förderleistung der Hydraulikpumpe = 35,2 l/min. bei 138 bar

## Steuergeräte

* Zwei hydraulisches Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.537 mm
* Breite über alles = 2.051 mm
* Höhe über Motorhaube = 1.613 mm
* Radstand = 2.120 mm
* Bodenfreiheit = 635 mm

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 6.00-15 AS Front
* Hinten = 12.4-36 AS
"Optional:"
* Vorne = 6.50-16 AS Front
* Hinten = 13.6-36 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 65,5 l
* Motoröl = 4,2 l
* Kühlsystem = 15,6 l
* Getriebe = 41,6 l
* Drehmomentwandler = 15,1 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 15,8 l/h bei 51,3 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit gepolsterten Fahrersitz, Öldruck- und Temperaturanzeige, Kraftstoffanzeige, Betriebsstundenzähler, Amperemeter und Vierspeichenlenkrad
* Optional mit Wetterdach

## Sonderausrüstung

* Wetterdach
* Radgewichte
* Kraftheber
* Riemenscheibe
* Zweifach Zapfwelle
* Shuttle-Triebwerk
* 12/3-Triebwerk
* CASE-O-Matic
* Servolenkung
* Hochleistungskupplung
* Differentialsperre
* Easy-RIDE Fahrersitz
* Dreipunktkupplung

## Literatur & Weblinks

* TractorData. com (JI CASE)
* konedata-traktorit. net (DAVID BROWN-CASE)
* Nebraska-Tractor-Test (Broschüre 1960)
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