# Traktorenlexikon: Renault Ares 836 RZ

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Renault Ares 836 RZ :
| Renault Ares 836 RZ ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Renault |
| Modellreihe: | ARES-800 Baureihe |
| Modell: | Ares 836 RZ |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 7/2001–2/2005 |
| Stückzahl: | 446 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 8.150 kg |
| Länge: | 4.880 mm |
| Breite: | 2.585 mm |
| Höhe: | 3.035 mm |
| Radstand: | 2.876 mm |
| Bodenfreiheit: | 590 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.670-2.160 mm hinten: 1.900-2.000 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.900 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 540/65 R 30 AS hinten: 650/65 R 42 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 142,8 kW, 194 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 6.788 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 37 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 32 V/32 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Ein echter Großschlepper stellte der Ares 836 RZ dar, der im Juli 2001 ins Programm kam. Satte 194 PS Nennleistung konnte der Sechszylinder-Motor abrufen.

## Motor

* JOHN DEERE, Typ: 6068 HRT 72, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Diesel-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Leichtmetall-Kolben, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, SCHWITZER-Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, BOSCH-Verteiler-Einspritzpumpe, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Zyklonabscheider, elektronischer BOSCH-Drehzahlregler, STANADYNE-Mehrloch-Einspritzdüse, TECNOV-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Viscolüfter.
* Bohrung = 106,5 mm, Hub = 127 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16,9:1
* Arbeitsdruck = 11,5 daN/cm²
* Drehmoment mit Höchstleistung = 738 Nm
* Max. Drehmoment = 780 Nm bei 1.400 U/min.
* Drehmomentanstieg = 37 % bei 36 % Drehzahlabfall
* Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.400 U/min.
* Konstantleistungsbereich = 23 % bei 1.900 U/min.
* Anfahrdrehmoment = 115 % bezogen auf 1.000 U/min.
* Einspritzmenge = 90,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
* Einspritzdruck = 255 bar
* Max. Ladedruck = 1,04 bar
* Leistungsgewicht = 57 kg/kW
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: RE 500.6680
* Stanadyne-Einspritzdüse, Typ: 35.102 oder 35.101
* Schwitzer-Abgasturbolader, Typ: RE 516.938 oder Borg Warner, Typ: RE 508.657
* Phonixe-Drehzahlregler, Typ: RE 518.176
* Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: 77.00.049.604
* Bosch-Ölfilter, Typ: 27
* Tecnov-Schalldämpfer, Typ: 77.00.042.338
* Kühlerlüfter mit acht Blättern und 600 mm Durchmesser

## Kupplung

* Im Ölbad laufende GIMA-Lamellenkupplung
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit sechs Lamellen und 230 mm Scheiben-Durchmesser
* Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung mit fünf Lamellen und 135 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes GIMA-Quadrishift II, Typ: GB-10 ISC-4, in der 40 km/h.- Ausführung
* Bedienung mittels zwei Schalthebel und drei Taster
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
* Vierstufiges unter Last schaltbares Getriebe
* Unter Last schaltbare Wendeschaltung
32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgänge
* Gesamtübersetzung:
"Gruppe-L"
Stufe-I:
* 1.Gang = 317,75:1
* 2.Gang = 271,49:1
* 3.Gang = 229,99:1
* 4.Gang = 196,50:1
Stufe-II:
* 1.Gang = 210,15:1
* 2.Gang = 179,55:1
* 3.Gang = 152,11:1
* 4.Gang = 129,96:1
Stufe-III:
* 1.Gang = 147,11:1
* 2.Gang = 125,69:1
* 3.Gang = 106,48:1
* 4.Gang = 90,97:1
Stufe-IV:
* 1.Gang = 101,57:1
* 2.Gang = 86,78:1
* 3.Gang = 73,52:1
* 4.Gang = 62,82:1
"Gruppe-H"
Stufe-I:
* 1.Gang = 82,53:1
* 2.Gang = 70,52:1
* 3.Gang = 59,74:1
* 4.Gang = 51,04:1
Stufe-II:
* 1.Gang = 54,59:1
* 2.Gang = 46,64:1
* 3.Gang = 39,51:1
* 4.Gang = 33,76:1
Stufe-III:
* 1.Gang = 38,21:1
* 2.Gang = 32,65:1
* 3.Gang = 27,66:1
* 4.Gang = 23,63:1
Stufe-IV:
* 1.Gang = 26,38:1
* 2.Gang = 22,54:1
* 3.Gang = 19,10:1
* 4.Gang = 16,32:1
* Übersetzungsverhältnis der Rückwärtsgänge waren mit denen der Vorwärtsgänge identisch !

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 20.8 R 38 AS
"Gruppe-L"
Stufe-I:
* 1.Gang = 2,38 km/h
* 2.Gang = 2,78 km/h
* 3.Gang = 3,28 km/h
* 4.Gang = 3,84 km/h
Stufe-II:
* 1.Gang = 3,59 km/h
* 2.Gang = 4,20 km/h
* 3.Gang = 4,96 km/h
* 4.Gang = 5,81 km/h
Stufe-III:
* 1.Gang = 5,13 km/h
* 2.Gang = 6,00 km/h
* 3.Gang = 7,09 km/h
* 4.Gang = 8,30 km/h
Stufe-IV:
* 1.Gang = 7,43 km/h
* 2.Gang = 8,70 km/h
* 3.Gang = 10,27 km/h
* 4.Gang = 12,02 km/h
"Gruppe-H"
Stufe-I:
* 1.Gang = 9,14 km/h
* 2.Gang = 10,70 km/h
* 3.Gang = 12,63 km/h
* 4.Gang = 14,79 km/h
Stufe-II:
* 1.Gang = 13,83 km/h
* 2.Gang = 16,18 km/h
* 3.Gang = 19,10 km/h
* 4.Gang = 22,36 km/h
Stufe-III:
* 1.Gang = 19,75 km/h
* 2.Gang = 23,12 km/h
* 3.Gang = 27,29 km/h
* 4.Gang = 31,94 km/h
Stufe-IV:
* 1.Gang = 28,61 km/h
* 2.Gang = 33,48 km/h
* 3.Gang = 39,52 km/h
* 4.Gang = 41,84 km/h
* Geschwindigkeiten der Rückwärtsgänge waren identisch !

## Zapfwelle

* Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare und unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
* Zweifach schaltbar, 540 E/1.000 U/min. (Optional = 540/1.000 U/min.)
* 540 E mit 1.440 U/min.- Motordrehzahl
Oder 822 U/min. mit Nenndrehzahl
* 1.000 U/min. mit 2.091 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 132,9 kW
* Oder 1.052 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 125,9 kW
* 540 U/min. mit 1.970 U/min.- Motordrehzahl
Oder 629 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional mit unter Last schaltbaren Frontzapfwelle
1.000 U/min.

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse GIMA-Scheibenbremse auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse ausgebildet
* Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf nasse Scheibenbremse am Getriebe wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 4,7 m/s² bei 50 daN-Pedaldruck
* Optional mit Ein- oder Zweikreis-Bremsanlage

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, elektrohydraulisch unter Last schaltbare CARRARO-Vorderachse, Typ: 2029 oder 2043 SI (A 91-1) mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.670 mm bis 2.160 mm
* Optional mit hydropneumatischer Federung
* GIMA-Hinterachse, Typ: GTA-1044 (GPA-34) mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
* Elektrohydraulisch-betätige Lamellen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.900 mm bis 2.000 mm
* Vordere Achslast = 3.630 kg
Zul. vordere Achslast = 4.600 kg
* Hintere Achslast = 4.520 kg
Zul. hintere Achslast = 7.400 kg

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPQ-100-160 oder OSPC-135 mit doppelt-wirkenden Lenkzylinder
Förderleistung Typ: OSPQ = 160 cm³ bei 170 bar
* Förderleistung Typ: OSPC = 135 cm³ bei 170 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer GIMA-Regelkraftheber, Typ: TCE-15 mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
* Zwei einfachwirkende externe Hubzylinder mit 95 mm Durchmesser
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Schnellkupplern
Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch- und Positionsregelung
* Druck- und stromgeregeltes System mit 114,9 l/min. bei 197 bar und 105,1 l/min. bei 177 bar
* Leistung der Hydraulik = 31,0 kW
Max. durchgehende Hubkraft = 8.560 kg
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 11.560 kg

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät
* Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-157 Ah
* ISKRA-Anlasser, Typ: AZF 4559 (12 V-3,0 kW)
* ISKRA-Lichtmaschine, Typ: AAK 5588 (12 V-540 W)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 4.880 mm
* Breite je nach Spurweite = 2.585 bis 2.860 mm
* Höhe über Kabine = 3.035 mm
* Höhe über Auspuff = 3.018 mm
* Radstand = 2.876 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 590 mm
* Leergewicht = 8.150 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 12.000 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 540/65 R 30 AS
* Hinten = 650/65 R 42 AS
Optional:
* Vorne = 16.9 R 30, 420/85 R 30 und 480/70 R 28 AS
* Hinten = 20.8 R 42, 520/85 R 42 und 650/65 R 38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 300,0 l
* Motoröl = 17,0 l
* Kühlsystem = 11,3 l
* Getriebe und Hydraulik = 120,0 l
* Vorderachse = 6,0 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 38,6 l/h oder 244 g/kWh bei 131,3 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Schwingungs- und schallisolierte (78 dB) Vollglas-Sicherheitskabine, Typ: K 04 Z 2 mit zwei Glastüren, gepolsterter-luftgefederter GRAMMER-Fahrersitz, Typ: MSG 95 A/731, analoge-digitale Anzeigen, Bordcomputer, Heizungs- und Belüftungsanlage, Klimaanlage, Seitenschaltung und ausstellbare Heck- und Seitenscheibe und Arbeitsscheinwerfer.

## Sonderausrüstung

* Zusatzgewichte
* Zusatz-Steuergeräte

## Sonstiges

"Produktionszeitraum"
* Typ: Ares 836 RZ von 24.07.2001 bis 15.02.2005 (446 Exemplare)

## Literatur & Weblinks

* dlg. testberichte. de (Test-Nr. 13959/2004)
* Konedata-Renault. net
* Renault Tractor Association-Katalog
* profi-Schlepperkatalog 1988-2012
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