# Traktorenlexikon: Fendt Dieselross F12

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Fendt Dieselross F12 :
| Fendt Dieselross F12 GHC ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Fendt |
| Modellreihe: | Dieselross |
| Modell: | Dieselross F12 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1952–1958 |
| Stückzahl: | Luftgekühlt:7192/Wassergekühlt:8538/HLX:60 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.100 (GH) / 1.150 (HL) kg |
| Länge: | 2.620 mm |
| Breite: | 1.470 mm |
| Höhe: | 1.500 mm |
| Radstand: | 1570 (GH) / 1593 (HL) mm |
| Bodenfreiheit: | 380 mm |
| Spurweite: | 1.500 mm vorne: 1250-1375-1500 mm hinten: 1250-1375-1500 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2500 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 2850 (nach DIN) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 4.00-15 AS-Front hinten: 7-30 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 8,8 kW, 12 PS |
| Nenndrehzahl: | 2000/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 850 (GH) / 905 (HL) cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 1,5 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasser (GH) / Luft (HL) |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 6V/2R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Mit dem F 12 bringt Fendt 1952 den kleinsten Schlepper in sein Programm. Konzipiert war dieser Schlepper als Zweitschlepper und für die Bäuerinnen, die als Zielgruppe immer attraktiver wurden. Da die Forderung der Kundschaft nach luftgekühlten Schleppern immer größer wurde, stellte Fendt 1953 den F 12 in einer luftgekühlten Ausführung vor. Mit über 15.000 Exemplaren waren beide Varianten des F 12 ein echter Erfolg. Die besonderen Vorzüge vom Allzweck-Schlepper F12 GH (wassergekühlt) und F12 HL (luftgekühlt) waren:
* 6-Ganggetriebe: 1 Kriechgang, 4 Arbeitsgänge, 1 Schnellgang und 2 Rückwärtsgänge. Nur ein Schalthebel. Das Getriebe ist ein kombiniertes Zahn- und Klauenschaltgetriebe.
* Besonders hohe Bodenfreiheit. Trotz hoher Bereifung tiefe Schwerpunktlage und besonders gute Fahrsicherheit am Hang.
* Außerordentliche hohe Zugleistung.
* Leichtes Gewicht mit besonders geringem Bodendruck. Für Hack- und Bestellarbeiten der ideale Schlepper.
* Bestechende Formschönheit in der Gesamtgestaltung. Besonders langer Radstand, deshalb erstaunliche Straßenlage.
* Nur ein Ölbad für Schalt-, Umsetzungs- und Differentiagetriebe. Deshalb geringe Wartungskosten.

## Bauart

Erläuterungen:
* H steht für Hackfruchtausführung.
* L steht für luftgekühlt.
Es muss mehrere Bauarten gegeben haben, leider ist mir nichts genaueres bekannt.
* F12 GHC: ?
* F12 HLA: ?
* F12 HLX: Wurde nur 1958 gebaut (ca. 60 Stk.). Der F 12 HLX wurde möglicherweise als Übergangsmodell zum bereits in den Startlöchern stehenden Fix 1 (gleiche Haube, aber direkt daran befestigte Scheinwerfer und größere Motoren) innerhalb eines Monats gebaut. Er hat ein zusätzliches (möglicherweise ein optionales) Kriechganggetriebe voraus und somit insgesamt 9/3 Gänge gegenüber 6/2 bei den Ausführungen GH und HL.
Das Hl steht für die luftgekühlte Variante,das GH für Wasserkühlung. Die Buchstaben dahinter gingen von A bis D,dadurch wurde die Bereifungsgrösse mit auf dem Typenschild angegeben,allerdings waren die ersten Jahre noch ohne diese Buchstaben als Anhang. Der HLX hatte als Schlusslicht dieser sehr erfolgreichen Baureihe von Fendt eine hohe Grundaustattung, hier fielen die Nachsetzzeichen wieder weg.

## Motor

| Motor | Wassergekühlt | Luftgekühlt |
| Type: | MWM KD 12 E | MWM AKD 12 E ( 112 E ) |
| Leistung: | 12 PS bei 2000 U/min. | 12 PS bei 2000 U/min. |
| Zylinder: | 1 | 1 |
| Hubraum: | 850 cm³ | 905 cm³ |
| Bohrung: | 95 mm | 98 mm |
| Kolbenhub: | 120 mm | 120 mm |
| Temperaturanzeige: | Thermostat | Temperaturwarnanlage |
Zusätzliche Daten:
* Version-GH mit Wirbelkammer-Verfahren / Version-HL mit Direkteinspritzung
* Verdichtungsverhältnis Version-GH = 18,2:1
* Verdichtungsverhältnis Version-HL = 19,5:1
* Öldruck = 2,0 bar bei max. Drehzahl
* Max. Drehmoment = 4,61 mkg bei Nenndrehzahl
* Bosch-Kraftstoffpumpe, Typ: PFR 1 A 65/27
* Bosch-Einspritzpumpe mit 125 bar
* Version-GH mit Bosch-Düse DN0 SD 211 / Version-HL mit Bosch-Düse DN0 SD 126
* Bosch-Kraftstofffilter, Typ: FJ/EF 2/1 oder Typ: Knecht FB 456
* Mann & Hummel-Ölbadluftfilter, Typ: LOZ 1,6-38
* Mann-Ölspaltfilter, Typ: J 2406-14 B

## Kupplung

* Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K 10 ( K 180 )

## Getriebe

* Fendt-Gruppenschaltgetriebe ( kombiniertes Zahnrad-und Klauenschaltgetriebe )
* Erster Gang als Kriechgang ausgelegt
* 6 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge
* Ab 1958 als Ausführung F 12 HLX mit zusätzlichem optionalem Kriechganggetriebe
* 9 Vorwärts-und 3 Rückwärtsgänge

### Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

| Gang | Geschwindigkeit (km/h) |
| 1.Gang | ca. 0,9-1,8 |
| 2.Gang | ca. 2,8 |
| 3.Gang | ca. 5,0 |
| 4.Gang | ca. 7,0 |
| 5.Gang | ca. 12,5 |
| 6.Gang | ca. 20,0 |
| 1.Rückwärtsgang | ca. 2,5 |
| 2.Rückwärtsgang | ca. 10,5 |
Ausführung F 12 HLX
* 1.Gang = 0,9-1,9 km/h; 2.Gang = 3,1 km/h; 3.Gang = 4,9 km/h; 4.Gang = 7,3 km/h; 5.Gang = 12,5 km/h; 6.Gang = 20,0 km/h.
* 1.Rückwärtsgang = 2,6 km/h; 2.Rückwärtsgang = 10,7 km/h.
* 1.Kriechgang = 0,7 km/h; 2.Kriechgang = 1,2 km/h; 3.Kriechgang = 2,0 km/h; Rückwärts-Kriechgang = 1,0 km/h.

## Zapfwelle

* Hintenliegende Getriebezapfwelle mit Normprofil, DIN 9611
* Zapfwelle hinten mit genormter Drehzahl von 570 U/min bei Nenndrehzahl für Zapfwellengetriebene Arbeitsgeräte.
* 571 U/min. bei Nenndrehzahl
* Zapfwellenleistung ca. 11,5 PS.
* Optional mit Riemenscheibe, 170 mm Durchmesser und 95 mm Breite
* Drehzahl = 1905 U/min. bei Nenndrehzahl ( Leistung = 11 PS )
* Riemengeschwindigkeit = 16,98 m/sec.
* Bei Ausführung F 12 HLX zusätzlich mit optionaler Wegzapfwelle ab dem 2.Normalgang ( 6,0 km/h.)
* Mähwerkantrieb mit 1160 U/min. bei Nenndrehzahl

## Bremsen

* Starkwirkende Fußbremse, 300x50 S mm, Innenbackenbremse auf Hinterräder wirkend, zugleich Feststellbremse.
* Einzelradlenkbremse.

## Achsen

Vorderachse:
* Pendelnd aufgehängt.
* robust und geländegängig
* Radnaben gekapselt, Kugellager staubdicht.
* Optional, Fendt-Achse mit gefederten Achsschenkeln
* Mechanische 5-Klauendifferentialsperre
* Achslast vorne = 450 kg, hinten = 850 kg

## Kraftheber

* Optional, Fendt-Blockkraftheber, Typ: 60.3 mit Dreipunkt-oder Vierpunktaufhängung
* Hubzylinder mit 60 mm Kolbendurchmesser und 100 mm Kolbenhub
* Bosch-Förderpumpe mit 9,0 l/min. bei 100 bar
* Max. Arbeitsvermögen = 283 mkp
* Oder Fendt-Handhubwerk in Verbindung mit Schwingrahmen

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt Anlasseranlage, 1,2 PS; Batterie 12V-56 Ah; 1 Lichtmaschine 12V-75 W;
* Glühkerzen, Typ: Bosch KE/GA 2/1 oder Beru 294 GK
* 2 Scheinwerfer, 2 Schlußleuchten, 2 Rückstrahler, 1 Horn;
* 1 Warnlampe, die grün aufleuchtet, wenn die Lichtmaschine nicht lädt.
* 1 Warnlampe, die rot aufleuchtet, wenn der Motor ohne Öl läuft.
* 1 Steckdose für Anhängerbeleuchtung und Stoplicht.
* 1 komplette Vorglühanlage für Fendt F 12 GH.

## Maße und Abmessungen
### Gewicht

* Eigengewicht: 1150 kg
* Zulässiges Gesamtgewicht: 1975 kg.
* Ausführung HLX: zul. Gesamtgewicht 1950-2000 kg

### Bereifung
## Kabine

* Fahrerplattform mit gefederter Sitzschale und linkem Kotflügelsitz
* Optional mit Allwetterverdeck mit Scheibenwischer, Kraftstoffanzeige, Blinkeranlage, Rückspiegel, Seitenwände, Handlampe, Sitzkissen und rechter Kotflügelsitz

## Verbrauch

* 180 ml/PSh bei Volllast

## Füllmengen

Fendt Dieselross HL 12 Luftgekühlt
* Motor = 3,5 l Sommer HD - SAE 20 Winter HD - SAE 10
* Getriebe = 16,00 l ganzjährig SAE 90
* Tankinhalt = 15 l
* Hydraulik = 3,5 l
* Ölbadluftfilter = 0,25 l
* Lenkung = 0,25 l

## Sonstiges

* Listenpreis 1953 = 5250 DM
* Listenpreis 1957 = 5680 DM

## Zusatzgeräte

"Fendt"-Hydraulik oder Handhubwerk in Verbindung mit Fendt-Schwingrahmen für Anbaugeräte.
Anhängeschiene einsteckbar zum Fendt-Schwingrahmen.
Komplettes Mähwerk
Winkelriementrieb
Ferner:

## Literatur

* Fendt-Das Typenbuch ( A. Mößmer ), Seite 30
* Fendt, Schlepper-Prospekte von 1930-1966 ( G. Kremer ), Seite 50 und 78
* Fendt, Typen und Daten ( G. Kremer ), Seiten 170-173 und 190
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