# Traktorenlexikon: Allis-Chalmers Modell 20-35

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ALLIS CHALMERS 20-25 :
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | ALLIS CHALMERS |
| Modellreihe: | Baureihe-E |
| Modell: | 20-25 |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1923–1930 |
| Stückzahl: | 14.276 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.012 kg |
| Länge: | 3.861 mm |
| Breite: | 1.905 mm |
| Höhe: | 1.727 mm |
| Radstand: | 2.438 mm |
| Spurweite: | |
| Standardbereifung: | vorne: 914 x 152 hinten: 1.270 x 305 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 16/19 kW, 21,7/25,8 PS |
| Nenndrehzahl: | 930/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 7.556 cm³ |
| Kraftstoff: | Kerosin/Benzin |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 2 V/1 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 5,2 km/h |
Eine weitere Variante des MODELL-E, war der ALLIS CHALMERS 20-35. Basierend auf dem MODELL-E 18-30, hatte der Nebraska-Test 083/1921 eine Deichselleistung von 21,7 DIN-PS festgestellt. Dieser Umstand erlaubte eine Änderung der Typenbezeichnung in ALLIS CHALMERS 20-35. Bis ins Jahr 1927 verwendete ALLIS CHALMERS lange-runde Kotflügel. Ab dem Jahr 1927 und der Seriennummer 8070, wurden aus Kostengründen, die langen Kotflügel um 254 mm gekürzt. Vertrieben wurde das MODELL-E 20-35 in den Ausführungen: Farm Tractor, Special Tractor und Special-Road Tractor. Im Januar 1928 folgte ein weiterer Nebraska-Test, dabei wurden an der Deichsel 25,8 PS und an der Riemenscheibe 44,3 PS gemessen.

## Motor

* ALLIS CHALMERS, stehender wassergekühlter Vierzylinder-Benzinmotor mit L-Zylinderkopf, Druckschmierung, Kipphebelschmierung, auswechselbaren Zylinderlaufbuchsen, KINGSTON-Vergaser, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, DIXIE- oder EISEMANN-Magnetzündung, DONALDSON-Zentrifugalluftfilter, A.C.- Fliehkraft-Verstellregler und Lamellenkühler.
* Bohrung = 120,7 mm, Hub = 165,1 mm
* Verdichtung = 4,0:1 (Benzin = 5,2:1)
* Anschlussdurchmesser des Ventileinlass = 50,8 mm
* Auspuffdurchmesser = 50,8 mm
* Deichselleistung = 21,7 DIN-PS (Ab Januar 1928: Deichselleistung = 25,8 DIN-PS)
* Wheeler-Schebler oder Kingston-Vergaser, Modell-L (1,5")
Ab Seriennummer 9870 = Zenith-Vergaser, Typ: C 6 EV
* Eisemann-Magnetzündung, Modell GS-4

## Kupplung

* Handbetätigte Spreizschuhkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Schubradgetriebe
2 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Eisenbereifung:"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 930 |
| 1.Gang | 4,02 km/h |
| 2.Gang | 5,23 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 5,23 km/h |

## Zapfwelle

* Riemenscheibe mit 381 mm Durchmesser und 191 mm breite (Ab Seriennummer 8070 = 330 mm Durchmesser und 216 mm breite)
37,5 PS mit Nenndrehzahl (Ab Seriennummer 8070 = 44,3 PS mit Nenndrehzahl
* Optional mit Getriebezapfwelle, 542 U/min.

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Stahlvorderachse mit Spurstange, Federkappe und Radspindel
* Starre Hinterachse, Angetrieben vom Getriebe über Rollenritzel auf Großzahnradritzel am Hinterrad

## Lenkung

* Mechanische Schneckenlenkung

## Elektrische Ausrüstung

* Optional mit elektrischer Beleuchtung
* Zündkerze-Kerosin, Typ: CHAMPION W-14
* Zündkerze-Benzin, Typ: CHAMPION W-10

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.429 mm (Ab Seriennummer 8070 = 3.569 mm)
* Breite über alles = 1.676 mm (Ab Seriennummer 8070 = 1.778 mm)
* Höhe über Lenkrad = 1.727 mm
* Radstand = 2.438 mm (Ab Seriennummer 8070 = xxxx mm)
* Betriebsgewicht der Benzinvariante = 3.012 kg (Ab Seriennummer 8070 = 2.722 kg)

## Bereifung

"Eisenbereifung:"
* Vorne = 914 x 152 mm
* Hinten = 1.270 x 305 mm

## Füllmengen

* Tankinhalt = 145,5 l (Ab Seriennummer 8070 = 127,3 l)
* Starterbenzintank = 35,2 l
* Motoröl = 11,4 l
* Kühlsystem = 45,5 l
* Getriebe = 31,8 l

## Verbrauch

* Benzinverbrauch = 22,8 l/h bei 44,9 PS und 931 U/min.

## Kabine

* Fahrerstand mit seitlich-versetztem Fahrersitz, runden Kotflügeln und Vierspeichenlenkrad
* Auf Wunsch mit verstellbarem Segeltuch-Bugverdeck oder Winterkabine

## Sonderausrüstung

* Verstellbares Bugverdeck oder Winterkabine
* Zapfwelle 542 U/min.
* Gummistraßenstollen
* Elektrische Beleuchtung
* Straßenräder

## Sonstiges

* Preis im Jahr 1925 mit langen Kotflügeln (Seriennummern 6161-10000) = 1.685 Dollar
* Preis im Jahr 1928 mit kurzen Kotflügeln (Seriennummern 12001-24185) = 1.295 Dollar
* Preis im Jahr 1929 mit kurzen Kotflügeln = 1.205 Dollar
"Lackierung:"
* 1923 bis 1927 = Dunkelgrün mit roten Felgen
* 1927 bis 1929 = Dunkelgrün incl. Felgen
* 1929 bis 1930 = Persisch Orange incl. Felgen

## Literatur & Weblinks

* TractorData.com (Allis Chalmers)
* Allis-Chalmers Data-Book (Terry Dean) Seite 15-18
* Nebraska-Test (Nr. 151/1928)
* Allis Chalmers Illustrated Buyer´s Guide (Terry Dean) Seite 25-26
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