# Traktorenlexikon: Fendt F 230 GT

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Fendt F 230 GT :
| Fendt F230GT ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Fendt |
| Modellreihe: | GT |
| Modell: | F 230 GT |
| Produktionszeitraum: | 1964–1967 |
| Stückzahl: | 6455 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1505-1530 kg |
| Länge: | 3658 mm |
| Breite: | 1564-1742 mm |
| Höhe: | 1630 mm |
| Radstand: | 2410 mm |
| Bodenfreiheit: | 380 mm |
| Spurweite: | 1250–1500 mm vorne: 1250–1500 mm hinten: 1250–1500 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4170 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50-16 hinten: 8-32, 9-30 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 22 kW, 30 PS |
| Nenndrehzahl: | 2000/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2233 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 8/4-Schaltgetriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Im Hinblick darauf, dass die Wettbewerber schon deutlich stärkere Geräteträger auf den Markt brachten, entschloss sich Fendt 1964 den F230GT zu produzieren. Der 30 PS leistende Geräteträger hatte erstmals 3 Zylinder und arbeitet nach dem Gleichdruck-Vorkammer Verfahren.
Es wurden zahlreiche Verbesserungen bzw. Änderungen vorgenommen:
* Um eine weichere Laufkultur zu erhalten, nahm Fendt keinen Direkteinspritzer mehr, sondern einen Gleichdruck-Vorkammer-Diesel-Motor von MWM.
* Der Kraftstofftank wurde von 24 auf 41 Liter vergrößert.
* Um den größeren Ölbadluftfilter unterzubringen, wurde dieser nicht mehr auf dem Kraftstofftank gebaut, sondern links neben dem Motor.
* Der F230GT besaß serienmäßig eine Vorglühanlage.
* Um eine bessere Motorölfilterung zu ermöglichen, bekam der F230GT keinen Spaltfilter, sondern einen Multi-Hochleistungsfilter.

## Motor

* Luftgekühlter-Dreizylinder-Viertakt-Reihen-Dieselmotor mit Gleichdruck-Vorkammer-Verbrennungsverfahren von MWM
MWM AKD 210,5 D ; Hubraum 2233 cm³; 30PS
* Geregelter Drehzahlbereich = 600-2170 U/min.
* Bohrung = 95 mm, Hub = 105 mm
* Verdichtung = 21:1
* Verdichtungsenddruck ( kalt ) = 30-32 kp/cm²
* Öldruck bei Nenndrehzahl = 3,0 kp/cm²
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 7,0 m/sec. bei Nenndrehzahl
* Max. Drehmoment = 11,9 mkp bei 1650 U/min.
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 3 A 65
* Fördermenge je Pumpeneinheit ohne Ausgleichsweg = 40 cm³
* Bosch-Einspritzdüsen, Typ: DN 0 SD 126
* Max. Einspritzdruck = 125+5 kp/cm²

## Kupplung

* Tornado-Duplex-Doppelkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: DO 225 Z / 200 K
* Fahrkupplung mit 225 mm Scheibendurchmesser
* Zapfwellenkupplung mit 200 mm Scheibendurchmesser

## Getriebe

* Fendt-Gruppenschaltgetriebe
* Drei Gruppen mit je vier Gängen ( Acker-, Straßen-und Rückwärtsgruppe )
* Erster Gang als Kriechgang ausgelegt
* 8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
* Kegeltrieb = 32:7 / Stirntrieb = 58:12

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* Vorwärts von 1,0 bis 20 km/h
* Rückwärts von 2,0 bis 9,0 km/h
Ackergruppe:
* 1.Gang = 0,98 km/h; 2.Gang = 1,78 km/h; 3.Gang = 3,06 km/h; 4.Gang = 4,85 km/h.
Straßengruppe:
* 5.Gang = 4,0 km/h; 6.Gang = 7,24 km/h; 7.Gang = 12,39 km/h; 8.Gang = 19,70 km/h.
Rückwärtsgruppe:
* 1.Gang = 1,78 km/h; 2.Gang = 3,21 km/h; 3.Gang = 5,50 km/h; 4.Gang = 8,76 km/h.

## Zapfwelle

* Hintenliegende kupplungsunabhängige Motorzapfwelle mit Normprofil, DIN 9611, als Wegzapfwelle schaltbar ( Leistung = 28,8 PS )
* Drehzahl der Heckzapfwelle = 552 U/min, als Wegzapfwelle = 2,23 U/m-Fahrweg
* Vordere kupplungsunabhängige Motorzapfwelle mit Normprofil, DIN 9611, als Wegzapfwelle schaltbar ( Leistung = 7,0 PS )
* Drehzahl der Frontzapfwelle = 247 U/min, als Wegzapfwelle = 0,95 U/m-Fahrweg
* Optional mit hintenliegender Riemenscheibe, für Rechts-und Linkslauf, DIN 9630 ( Leistung = 27,5 PS )
* 170 mm Durchmesser und 95 mm Breite
* Drehzahl = 1840 U/min. bei Nenndrehzahl ( Riemengeschwindigkeit = 16,36 m/sec. )

## Bremsen

* Fußbremse als Trommelbremsen 300x50 Z (511,2 cm²) auf beide Hinterräder wirkend, als Lenkbremse zu verwenden
* Handbremse als Duplex-Bremse 180 x 30 D (101,2 cm²), auf Getriebe wirkend

## Achsen

* Vorderachse als Fendt-Starrachse mit Zentralrohr, pendelnd aufgehängt
* Achslast vorne = 900 kg, hinten = 1340-2000 kg

## Lenkung

* ZF-Gemmerlenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Fendt-Vollhydraulik für drei Anbauräume, hinten mit Dreipunktaufhängung
* Kupplungsunabhängige Hydraulikpumpe, Antrieb direkt vom Motor aus
* Vorderer Hubzylinder mit 40 mm Kolbendurchmesser und 415 mm Kolbenweg
* Hinterer Hubzylinder mit 50 mm Kolbendurchmesser und 300 mm Kolbenweg
* Bosch-Hydraulik-Brillenpumpe, Typ: HY/ZFR 1/8 AL 104
* 16,0 l/min. bei 130 bar Arbeitsdruck
* Arbeitsvermögen vorne und zwischen den Achsen = 1365 mkp
* Arbeitsvermögen hinten = 765 mkp ( Hubkraft = 1400 kp )
* Hydraulisch-kippbare Ladepritsche ( 1650x1400x300 mm )
* Tragfähigkeit ca. 750 kg

## Steuergeräte

* Serienmäßig mit Doppelsteuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* Batterie 66Ah
* Gleichstromlichtmaschine 90W,
* Anlasser 1,8PS
* Glühkerzen, Typ: Beru 119 M

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3658 mm, mit Ladepritsche = 3888 mm
* Breite bei Spurweite 1250 mm = 1564 mm, bei Spurweite 1500 mm = 1742 mm
* Höhe bis Lenkrad = 1630 mm, Höhe mit Mähbalken = 2000 mm, Höhe mit Verdeck = 2175 mm
* Bodenfreiheit = 380 mm, Bauchfreiheit unter Zentralholm = 660 mm
* Eigengewicht ohne Ladepritsche = 1505 kg, mit Ladepritsche = 1635 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 2240 kg

## Bereifung

* Standardbereifung: vorne 5,5x16 ASF und hinten 9,5x30 AS
* Optional hinten = 8-32 und 9-30 AS

## Füllmengen

* Kraftstofftank 41 Liter
* Hydrauliktank 5,5 Liter mit Kipper 11 Liter
* Getriebeöl 18 Liter
* Motoröl 7,25 Liter
* Luftfilter = 0,6 l
* Lenkung = 0,3 l

## Verbrauch

195g/PSh unter Vollast, was einem Verbrauch von ca. 6,8 Liter/h entspricht.
* Ölverbrauch = 1,5 g/PSh bei Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerplattform mit stufenlos einstellbaren Parallelogrammsitz und linkem Kotflügelsitz

## Sonderausrüstung

* Pritsche
* Mähwerk
* Frontlader
* Verdeck
* u.a.

## Literatur

* Die Fendt Geräteträger Chronik, Verlag: PODSZUN, ISBN: 978-3-86133-418-7
* Fendt, Typen und Daten (G. Kremer), Seite 732
* Fendt, Schlepper-Prospekte von 1966-1978 (G. Kremer), Seite 124

## Weblinks

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