# Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrotron 165.7

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Same-Deutz-Fahr Agrotron 165.7 :
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Same-Deutz-Fahr |
| Modellreihe: | Agrotron (IV) |
| Modell: | Agrotron 165.7 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 2005–2007 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 5.970 kg |
| Länge: | 4.757 mm |
| Breite: | 2.500 mm |
| Höhe: | 2.997 mm |
| Radstand: | 2.767 mm |
| Bodenfreiheit: | 570 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.900 mm hinten: 1.906 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5.130 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 16.9 R 28 AS hinten: 20.8 R 38 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 120 kW, 165 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.350/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 7.146 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 45 % |
| Kraftstoff: | Diesel/Biodiesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 24V/24R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 oder 50 km/h |
Ab 2005 änderte sich die Bezeichnung des Agrotron 165 zum Agrotron 165.7. Diese Zusatzbezeichnung sollte auf die 7 Liter Hubraum des Motors hinweisen. Zusätzlich kam eine Carraro-Vorderachse zum Einsatz.

## Motor

* Deutz, Typ: BF6M 1013 EC, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, nassen Zylinderlaufbuchsen, Trockenluftfilter, PLD-Hochdruckeinspritzung, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, integrierter Schmierölkühlung, elektronischer Heinzmann-Motorregelung, Kraftstoff-Außenzahnradpumpe, Stahl-Nockenwelle, Bosch-Sechs-Loch-Düsen, Kompaktkühleranlage, Grauguss-Blockzylinder, Zweiventiltechnik, Kolbenkühlung, Druckumlaufschmierung mittels Rotorpumpe, Ladeluftkühlung und Schwitzer-Turbolader.
* Max. Leistung = 195 PS (143,42 kW)
* Bohrung = 108 mm, Hub = 130 mm
* Verdichtung = 17,6:1
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,97 m/s
* Konstantleistung = 21 % mit 1.800 U/min.
* Max. Drehmoment = 660 Nm
* Konstant-Drehmomentbereich = 1.100 bis 1.600 U/min.
* Leistung bei max. Drehmoment = 167 PS
* Mittlerer Effektivdruck = 12,05 bar
* Anfahrdrehmoment = 122 %
* Leerlaufdrehzahl = 800 U/min.
* Konstant-Leistungsbereich = 1.800 bis 2.300 U/min.
* Drehmomentanstieg = 45 % bei 29 % Drehzahlabfall
* Max. Einspritzdruck = 1.400 bar
* Öffnungsdruck = 250 bar
* Bosch-Einspritzpumpen, Typ: PFM 1 P 100 S 2004
* Bosch-Mehrloch-Düsen, Typ: DLLA 158 P 691 oder 158 P 730
* Schwitzer-Turbolader, Typ: S 2 B 147 K oder BWTS S 200 009 Q

## Kupplung

* Hydraulisch-betätigte, nasse ZF-Lamellenkupplung
Neun Scheiben mit 200 mm Durchmesser

## Getriebe

* ZF-Powershift-Triebwerk incl. Powershuttle, Typ: T 7229 in der 50 km/h.- Ausführung
* Wahlweise auch als 40 km/h.- Ausführung
* Serienmäßig automatisches Powershift für Profiline-Ausführung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
* Vierstufige Lastschaltung in die Gruppen L-M-H und S unterteilt
* Lastschaltbares Wendegetriebe für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt (Powershuttle)
* Vorwärts- und Rückwärtsgeschwindigkeiten sind nahezu identisch
* 24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge
* Optional mit vier synchronisierten Kriechgängen pro Gruppe
* 40 Vorwärts- und 40 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der 50 km/h.- Ausführung mit Bereifung 18.4 R 38 AS
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 3,03 km/h
* 2.Gang = 5,46 km/h
* 3.Gang = 8,80 km/h
* 4.Gang = 13,2 km/h
* 5.Gang = 18,3 km/h
* 6.Gang = 26,2 km/h
"Gruppe-M"
* 1.Gang = 3,63 km/h
* 2.Gang = 6,54 km/h
* 3.Gang = 10,5 km/h
* 4.Gang = 15,8 km/h
* 5.Gang = 21,8 km/h
* 6.Gang = 31,4 km/h
"Gruppe-H"
* 1.Gang = 4,36 km/h
* 2.Gang = 8,85 km/h
* 3.Gang = 12,6 km/h
* 4.Gang = 19,0 km/h
* 5.Gang = 26,1 km/h
* 6.Gang = 37,7 km/h
"Gruppe-S"
* 1.Gang = 5,22 km/h
* 2.Gang = 9,40 km/h
* 3.Gang = 15,1 km/h
* 4.Gang = 22,8 km/h
* 5.Gang = 31,3 km/h
* 6.Gang = 50,0 km/h
* "Kriechgänge"
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 0,37 km/h
* 2.Gang = 0,67 km/h
* 3.Gang = 1,07 km/h
* 4.Gang = 1,61 km/h
"Gruppe-M"
* 1.Gang = 0,44 km/h
* 2.Gang = 0,80 km/h
* 3.Gang = 1,28 km/h
* 4.Gang = 1,94 km/h
"Gruppe-H"
* 1.Gang = 0,53 km/h
* 2.Gang = 0,96 km/h
* 3.Gang = 1,54 km/h
* 4.Gang = 2,32 km/h
"Gruppe-S"
* 1.Gang = 0,64 km/h
* 2.Gang = 1,15 km/h
* 3.Gang = 1,85 km/h
* 4.Gang = 2,78 km/h

## Zapfwelle

* Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle mit Anlaufsteuerung
* Wechselbarer Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
* Vierfach schaltbar, 540/1.000 und 540 E/1.000 E
* Automatische Abschaltung der Zapfwelle beim Ausheben
* 540 U/min. bei 2.208 U/min.- Motordrehzahl
Oder 563 U/min. mit Nenndrehzahl
* 1.000 U/min. mit 2.197 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.042 U/min. mit Nenndrehzahl
* 540 E bei 1.609 U/min.- Motordrehzahl
Oder 771 U/min. mit Nenndrehzahl
* 1.000 E bei 1.600 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.429 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional mit elektrohydraulisch-betätigter, unabhängigen und lastschaltbaren Frontzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
* 1.000 U/min. mit 2.130 U/min.- Motordrehzahl

## Bremsen

* Hydraulisch-unterstütze, innenliegende und nasse Voll-Scheibenbremse, auf die Hinterräder wirkend
* Automatische Zuschaltung des Frontantriebs als Vorderradbremse
* Mechanisch-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
* Optional als Zweikreis-Druckluftbremsanlage oder kombiniert als Einkreis- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage (Serie bei 50 km/h.)

## Achsen

* Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Carraro-Lenktrieb-Pendelachse, Typ: 20.26 mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential
* Zusätzlich mit Antriebsstrang-Management (ASM) zur automatischen Regelung des Frontantriebs und Differenzial, in Abhängigkeit von Geschwindigkeit, Lenkwinkel und Schlupf
* Optional als hydropneumatisch-gefederte Vorderachse (Serie bei 50 km/h)
* Hinterachse als Planetenachse ausgebildet
* Mechanisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre
* Vorderachslast = 2.010 kg
Zul. Vorderachslast = 4.700 kg
* Hinterachslast = 3.960 kg
Zul. Hinterachslast = 8.600 kg

## Lenkung

* Hydrostatische Rexroth-Lenkung, Typ: LAGU 180/90 LDR 175
* Lenkwinkel = 52°
* Ölversorgung mittels separater Hydraulikpumpe
* Fördermenge = 42 l/min. bei 180 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Agrotronic-hD-Kraftheber in aufgelöster Bauweise mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR-D)
* Zwei externe Hubzylinder mit 100 mm Durchmesser
* Dreipunktkupplung der Kategorie III mit Walterscheid-Schnellkuppler
* Beiderseitige Fernbedienung an den Heckkotflügel
Funktionen:
* Heben, Senken, Freigang, Lage-, Zugkraft- und stufenlose Mischregelung
* Schnelleinzug, Hubhöhenbegenzung, Senkdrossel, Schwingungstilgung und Transportverriegelung
* Auf Wunsch mit Schlupfregelung
* Load-Sensing-System mit druck- und mengengeregelter Axial-Kolbenpumpe
* Max. Fördermenge = 120 l/min. bei 200 bar
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 9.240 kg
* Optional mit Sauter-Fronthubwerk
* Dreipunktkupplung der Kategorie II
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.000 kg

## Steuergeräte

* Serienmäßig mit zwei doppelt wirkenden Zusatz-Steuergeräten
* Optional bis zu vier einfach-oder doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte
* Profiline-Variante serienmäßig mit vier Zusatz-Steuergeräten
Betätigung Steuergerät 1 + 2 mittels PowerComS-Armlehne und 3 + 4 mittels Joystick

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie = 12 V-143 AH (Optional mit 170 Ah)
* Bosch-Anlasser, 13 V-3,1 kW
* Bosch-Lichtmaschine, 12 V-95 A (1140 W)

## Maße und Abmessungen

* Länge = 4.757 mm
* Breite = 2.500 mm
* Höhe über Kabine = 2.997 mm
* Radstand = 2.767 mm
* Bodenfreiheit unter dem Differenzial = 570 mm
* Leergewicht = 5.970 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 10.000 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 16.9 R 28 AS
* Hinten = 20.8 R 38 AS
Optional:
* Vorne = 420/70 R 28, 480/70 R 28 und 540/65 R 28 AS
* Hinten = 18.4 R 38, 580/70 R 38 und 650/65 R 38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 305 l
* Motoröl = 18,5 l (+ 17,5 l Motoröl + 1 l Ölfilter)
* Kühlsystem = 28 l
* Triebwerk incl. Hydraulik = 80 l mit Vorderachsfederung (78 l ohne Vorderachsfederung)
* Vorderachse = 5,8 l
* Endantriebe vorne = je 0,8 l
* Endantriebe hinten = je 10 l
* Frontzapfwelle = 0,9 l

## Kabine

* Vollverglaste, staub- und schallisolierte (78 dB A) SDF-Kabine, Typ: GC-4 mit zwei Türen, ebenen Boden, Komfort-Fahrersitz, aufstellbare Dachluke, getönte Scheiben, analoge und digitale Anzeigen, vierstufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Klimaanlage, klappbarem Beifahrersitz, ausstellbare Front-, Seiten- und Heckscheibe und Arbeitsscheinwerfer
* Profiline-Ausführung serienmäßig mit luftgefederter Kabine und PowerComS-Armlehne
* Optional mit mechanischer oder pneumatischer Kabinenfederung, Multifunktionsarmlehne, Aeromat-Komfortsitz und Zusatz-Arbeitsscheinwerfer

## Sonderausrüstung

* Frontzapfwelle
* 40 km/h.- Variante
* Profiline-Ausführung
* Kriechgänge
* Sauter-Fronthubwerk
* Verstellräder
* Frontlader
* Zugpendel
* Multifunktionsarmlehne
* Zusatz-Arbeitsscheinwerfer
* Hubzylinder-100 mm
* Druckluftbremsanlage
* Luftfeder-Sitz
* Kabinenfederung
* Rad-und Frontgewichte
* Pick-Up-Hitch
* Schlupfregelung

## Literatur

* Alle Traktoren von Deutz-Fahr, Band II (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 1080
* Vom MTH zum Agrotron (Bernd Ertl)
* profi-Schlepperkatalog von 1988 bis 2012

## Quellen

* www. landmaschinen-schneider. ch

## Weblinks

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