# Traktorenlexikon: John Deere 9300T

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John Deere 9300 T :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | John Deere |
| Modellreihe: | 9000er-Baureihe |
| Modell: | 9300 T |
| Produktionszeitraum: | 1998–2002 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 19.017 kg |
| Länge: | 6.020 mm |
| Breite: | 3.646 mm |
| Höhe: | 3.454 mm |
| Radstand: | 2.819 mm |
| Bodenfreiheit: | 368 mm |
| Spurweite: | 2.692 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 762 x 2.819 hinten: 762 x 2.819 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 265 kW, 360 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.100/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 12.535 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 51,5 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Raupenantrieb |
| Getriebe: | 24V/6R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Zwei Jahre nachdem John Deere die 9000er-Baureihe vorgestellt hatte, folgten die ersten Raupenschlepper dieser Baureihe. Auf der Basis des John Deere 9300 konstruierte man ein Raupenschlepper-Modell mit der Bezeichnung 9300 T. Im Gegensatz zu den Radschlepper der Baureihe, wurde die Raupenschlepper-Variante standardmäßig mit dem komfortablen Powrsync-Triebwerk vermarktet.

## Motor

* John Deere, Typ: 6.125 HRW-06, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, elektronische DELPHI-Einspritzdüse, Leichtmetall-Kolben, DELPHI-Reihen-Einspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Öl-Mikrofilter, Querstrom-Zylinderkopf, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter incl. Vorabscheider, Kühlwasser-Motoröl-Wärmetauscher, elektronischer JOHN DEERE-Drehzahlregler, PARKER/HANNIFIN-Doppel-Kraftstofffilter, NELSON-Mehrkammer-Schalldämpfer, BORG-WARNER-Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. Lüfter.
* Bohrung = 127 mm, Hub = 165 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17:1
* Arbeitsdruck = 12,5 daN/cm²
* Drehmoment bei Höchstleistung = 1.026 Nm
* Max. Drehmoment = 1.553 Nm bei 1.102 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 900 bis 2.240 U/min.
* Drehmomentanstieg = 51 % bei 48 % Drehzahlabfall
* Anfahrdrehmoment = 132 % bezogen auf 1.000 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 1.700 bar
* Einspritzmenge = 53,6 bis 57,0 kg/h
* Max. Ladedruck = 108 bis 138 kPa
* Leistungsgewicht = 69 kg/kW
* DELPHI-Reihen-Einspritzpumpe, Typ: EUI 200 kombiniert mit Typ: 24 CU
* DELPHI-Einspritzdüse, Typ: RE 505 430
* BORG-WARNER-Abgasturbolader, Typ: RE 506 332
* DONALDSON-Trockenluftfilter, Typ: R 128 190 und RE 63 931
* PARKER-HANNIFIN-Kraftstofffilter, Typ: RE 507 284
* NELSON-Mehrkammer-Auspuff, Typ: RE 71 295
* Kühler-Lüfter mit acht Blättern und 787 mm Durchmesser

## Kupplung

Pedal-betätigte, hydraulische und ölgekühlte John Deere Lamellenkupplung
* Sieben Lamellen mit 279 mm Durchmesser
* Handhebel-betätigte, hydraulische Zapfwellenkupplung, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes John Deere PowrSync-Triebwerk mit Dreihebel-Bedienung
* Vorgelege- und Planetenkonstruktion bestehend aus Dreigang-Getriebe und vier synchronisierten Gruppen
* Direkter Motorantrieb mit hydraulischer Steuerung
* Getriebegeschwindigkeiten mit festem Übersetzungsverhältnis
* Unter Last schaltbarer Zweigang-Planeten-Radsatz, zwischen den Gängen 1-2, 3-4 und 5-6
* Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: A-B-C und D unterteilt
24 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge
* Gesamtübersetzung:
* Gruppe-A:
"Stufe-LO"
* 1.Gang = 199,52:1
* 2.Gang = 154,99:1
* 3.Gang = 113,24:1
* Rückwärtsgang = 166,39:1
"Stufe-HI"
* 1.Gang = 166,40:1
* 2.Gang = 129,26:1
* 3.Gang = 94,45:1
* Rückwärtsgang = 138,78:1
* Gruppe-B:
"Stufe-LO"
* 1.Gang = 93,62:1
* 2.Gang = 72,73:1
* 3.Gang = 53,14:1
* Rückwärtsgang = 78,08:1
"Stufe-HI"
* 1.Gang = 78,08:1
* 2.Gang = 60,66:1
* 3.Gang = 44,32:1
* Rückwärtsgang = 65,12:1
* Gruppe-C:
"Stufe-LO"
* 1.Gang = 84,92:1
* 2.Gang = 65,97:1
* 3.Gang = 48,20:1
* Rückwärtsgang = 70,82:1
"Stufe-HI"
* 1.Gang = 70,83:1
* 2.Gang = 55,02:1
* 3.Gang = 40,20:1
* Rückwärtsgang = 59,07:1
* Gruppe-D:
"Stufe-LO"
* 1.Gang = 39,85:1
* 2.Gang = 30,95:1
* 3.Gang = 22,62:1
"Stufe-HI"
* 4.Gang = 33,23:1
* 5.Gang = 25,82:1
* 6.Gang = 18,86:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des PowerSync-Triebwerks
* Gruppe-A:
"Stufe-LO"
* 1.Gang = 3,10 km/h
* 2.Gang = 3,99 km/h
* 3.Gang = 5,47 km/h
* Rückwärtsgang = 3,72 km/h
"Stufe-HI"
* 1.Gang = 3,72 km/h
* 2.Gang = 4,79 km/h
* 3.Gang = 6,56 km/h
* Rückwärtsgang = 4,46 km/h
* Gruppe-B:
"Stufe-LO"
* 1.Gang = 6,61 km/h
* 2.Gang = 8,51 km/h
* 3.Gang = 11,65 km/h
* Rückwärtsgang = 7,93 km/h
"Stufe-HI"
* 1.Gang = 7,93 km/h
* 2.Gang = 10,21 km/h
* 3.Gang = 13,97 km/h
* Rückwärtsgang = 9,51 km/h
* Gruppe-C:
"Stufe-LO"
* 1.Gang = 7,29 km/h
* 2.Gang = 9,38 km/h
* 3.Gang = 12,84 km/h
* Rückwärtsgang = 8,74 km/h
"Stufe-HI"
* 1.Gang = 8,74 km/h
* 2.Gang = 11,25 km/h
* 3.Gang = 15,40 km/h
* Rückwärtsgang = 10,48 km/h
* Gruppe-D:
"Stufe-LO"
* 1.Gang = 1,54 km/h
* 2.Gang = 20,00 km/h
* 3.Gang = 27,37 km/h
"Stufe-HI"
* 1.Gang = 18,63 km/h
* 2.Gang = 23,98 km/h
* 3.Gang = 32,82 km/h

## Zapfwelle

* Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare, unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/4"- 20 teilig
* 1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 1,895:1
* 1.000 U/min. bei 1.895 U/min.
Übertragbare Leistung = 251,3 kW
* Oder 1.108 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 225,8 kW

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulische-nasse VICKERS-Scheibenbremse mit manueller Load-Sensing Sicherung
* Parkbremse mittels Schalthebel betätigt, auf das Getriebe wirkend

## Achsen

* John Deere-Hinterachse mit Spiral-Kegelradgetriebe, Differential und außenliegenden Planetengetriebe
Spurweite = 2.692 mm

## Lenkung

* Elektrohydraulisch-betätigte, hydrostatische JOHN DEERE-Differentiallenkung, mit einem Betriebsdruck von 450 bar
Der Lenkradwinkel bestimmt die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen den zwei Gummirad-Antriebsrädern

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer John Deere-Regelkraftheber mit elektronischer Unterlenkerregelung
* Zwei einfachwirkende externe Hubzylinder mit 90 mm Durchmesser und 276 mm Kolbenhub, bei Kat.- III
* Optional mit 1 x 90 mm und 1 x 100 mm, beide mit 276 mm Kolbenhub, bei Kat.-IV
* Schockventil auf 240 bar eingestellt
* John Deere-Regelsteuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 205 bar
* Dreipunktkupplung der Kategorie III/IV mit umkehrbaren Unterlenkern incl. Stabilisierungsketten
Funktionen:
* Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
* Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung
* Geschlossenes System mit selbstregelnde John Deere-Axialpumpe
Max. Förderleistung = 127,2 l/min. bei 202 bar oder 114,7 l/min. bei 159 bar (Leistung = 30,3 kW)
* Auf Wunsch mit Tandempumpe
Max. Förderleistung = 174,5 l/min. bei 202 bar oder 163,2 l/min. bei 170 bar (Leistung = 46,1 kW)
* Max. durchgehende Hubkraft bei Kategorie III = 6.100 kg
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.200 kg
* Max. durchgehende Hubkraft bei Kategorie IV = 6.300 kg
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.800 kg

## Steuergeräte

* Drei hintere doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergeräte
* Optional bis zu fünf Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* NIPPONDENSO-Drehstrom-Lichtmaschine, Typ: RE 46 608 (14 V-140 A)
* Drei Batterien je 12 V-175 Ah
* DELCO-REMY-Anlasser, Typ: RE 61 547 (12 V-6,9 kW)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 6.020 mm
* Breite über alles = 3.646 mm
* Höhe über Kabine = 3.454 mm
* Höhe über Auspuff = 3.835 mm
* Radstand = 2.819 mm
* Bodenfreiheit = 368 mm
* Leergewicht = 19.017 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 22.700 kg

## Bereifung

Gummiketten:
* 762 mm breite und 2.819 mm Auflagefläche

## Füllmengen

* Kraftstofftank = 1143,0 l
* Motoröl = 41,6 l
* Kühlsystem = 60,0 l
* Triebwerk, Hinterachse und Lenkung = 246,0 l
* Hydraulik = 87,0 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 66,7 l/h oder 249 g/kWh bei 225,8 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Schwingungs-, staub- und schallisolierte John Deere SG-Kabine, Typ: 063 mit seitlichem Einstieg, getönte Scheiben, Scheibenwischer incl. elektrischer Waschanlage, hängende Pedale, verstellbare Lenksäule, Schaltkonsole, anatomisch-geformter SEARS-Luftfedersitz, Typ: RE 152 546, kombiniertes dreistufiges Heizungs- und Belüftungsgebläse, Klimaanlage und ausstellbare Heckscheibe sowie Dachluke.
* Optional mit Radio-CD und Deluxe-Sitz

## Sonderausrüstung

* Abreiß- und Schnellkupplungen der Hydraulikanschlüsse
* Zugpendel
* Druckluftbremse

## Literatur & Weblinks

* John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 126
* DLG-Testberichte. de (OECD-Nr. 2/1966)
* www. tractordata. com
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