# Traktorenlexikon: Hürlimann H 496

| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Hürlimann“ |
Same-Lamborghini-Hürlimann H-496 Turbo (A) :
| Bild noch nicht vorhanden ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Same-Lamborghini-Hürlimann |
| Modellreihe: | H-Baureihe |
| Modell: | H-496 Turbo (A) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1984–1989 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.860 (A: 4.890) kg |
| Länge: | 4.400 mm |
| Breite: | 2.230 mm |
| Höhe: | 2.660 mm |
| Radstand: | 2.620 (A: 2.560) mm |
| Bodenfreiheit: | (A: 450) mm |
| Spurweite: | vorne: (A: 1.830 + 1.930) mm hinten: 1.630-2.130 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.600 (A: 4.550) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 9.00-16 ASF (A: 16.9-24 AS) hinten: 18.4-34 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 69,8 kW, 95 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.180/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4.562 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 18 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 24V/12R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Der Hürlimann H-496 war der leistungsstärkste Vierzylinder-Schlepper im Hürlimann-Programm. Heck- und Allrad-Ausführung standen zur Wahl.

## Motor

* Hürlimann, Typ: H-1104/9 WT, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, Massenausgleichsgetriebe, FIAMM-Kraftstofffilter, Leichtmetall-Kolben, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, mechanischer SLH-Fliehkraft-Verstellregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Donaldson-Trockenluftfilter, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, FIAMM-Ölfilter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, KKK-Abgasturbolader und Lamellenkühler mit Lüfter.
* Bohrung = 110 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16:1
* Max. Drehmoment = 360 Nm bei 1.300 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.415 U/min.
* Drehmomentanstieg = 18 % bei 64 % der Nenndrehzahl
* Max. Einspritzdruck = 180 + 15 bar

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene SLH-Einscheibenkupplung, als Fahrkupplung
Scheiben-Durchmesser = 280 mm
* Hydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare Zapfwellenkupplung, als nasse Mehrscheibenkupplung ausgebildet (ISO 500-1979)

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes SLH-Synchron-Splitgetriebe
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Synchronisiertes Gruppengetriebe in die Gruppen: L-N und V unterteilt
* Synchronisierte Splitschaltung für alle Vorwärtsgänge
* Synchronisierte Rückwärtsstufe in die Gruppen: L-N und V unterteilt
* 24 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 24/12 Triebwerks
* "Vorwärtsgänge"
Gruppe-L
* 1.Gang = 1,2 km/h
1.Zwischengang = 1,5 km/h
* 2.Gang = 1,8 km/h
2.Zwischengang = 2,1 km/h
* 3.Gang = 2,3 km/h
3.Zwischengang = 2,7 km/h
* 4.Gang = 2,8 km/h
4.Zwischengang = 3,3 km/h
Gruppe-N
* 1.Gang = 3,7 km/h
1.Zwischengang = 4,4 km/h
* 2.Gang = 5,3 km/h
2.Zwischengang = 6,2 km/h
* 3.Gang = 6,8 km/h
3.Zwischengang = 8,0 km/h
* 4.Gang = 8,5 km/h
4.Zwischengang = 10,0 km/h
Gruppe-V
* 1.Gang = 11,2 km/h
1.Zwischengang = 13,1 km/h
* 2.Gang = 15,7 km/h
2.Zwischengang = 18,5 km/h
* 3.Gang = 20,4 km/h
3.Zwischengang = 24,0 km/h
* 4.Gang = 25,5 km/h
4.Zwischengang = 30,0 km/h
* "Rückwärtsgänge"
Gruppe-L
* 1.Gang = 1,5 km/h
* 2.Gang = 2,1 km/h
* 3.Gang = 2,7 km/h
* 4.Gang = 3,3 km/h
Gruppe-N
* 1.Gang = 4,4 km/h
* 2.Gang = 6,2 km/h
* 3.Gang = 8,0 km/h
* 4.Gang = 10,0 km/h
Gruppe-V
* 1.Gang = 13,1 km/h
* 2.Gang = 18,5 km/h
* 3.Gang = 24,0 km/h
* 4.Gang = 30,0 km/h

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige Motor-Zapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
(Stummel = 1 3/8"- 6 Keile)
* 540 U/min. bei 1.957 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 64,3 kW
* Oder 601 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 66,7 kW
Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,125:1 (Stummel = 1 3/8"- 21 teilig)
* 1.000 U/min. bei 2.125 U/min.- Motordrehzahl

## Bremsen

* Hydraulisch-betätigte, nasse SLH-Scheibenbremse für Vorder- und Hinterräder, auf die Differential-Seitenwellen wirkend
* Betätigung der Einzelradbremse mittels Umschaltventil, beide kurveninnere Räder werden gebremst
* Vordere Bremsscheiben mit 224 mm Durchmesser
* Hintere Bremsscheiben mit 290 mm Durchmesser
* Handhebel-betätigte Handbremse als nasse Scheibenbremse ausgebildet auf die Ritzelwelle am Getriebe wirkend
* Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

## Achsen

* Pendelnd-aufgehängte, ausziehbare Stahlachse
* Unter Last schaltbare SLH-Lenktrieb-Pendelachse mit Zentralwellen-Kegelradgetriebe und Differentialsperre
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.830 und 1.930 mm
* Starre SLH-Hinterachse, mit Kegelrad- und Planetengetriebe
* Pedal-betätigte Differentialsperre
Fünffach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.630 bis 2.130 mm
* Vordere Achslast-Allrad = 2.160 kg
* Hintere Achslast-Allrad = 2.730 kg

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROLL-OSPC
* Zwei einfachwirkende Lenkzylinder
* Gemeinsamer Ölkreislauf mit der Hydraulik

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulische Regelhydraulik in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
* Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
* ein einfachwirkender Hubzylinder
* Sicherheitsventil des Zylinders auf 183 bar eingestellt
* Zwei zusätzliche Hubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II
Funktionen:
* Heben, Senken, Lage-, Zugkraft- und Mischregelung
* Tiefenregulierung, Senkdrossel und Schwimmstellung
* Load Sensing-System mit Bosch-Rotationspumpe
Max. Förderleistung = 68,0 l/min. bei 153 bar (max. 180 bar)
* Hubweg = 700 mm
* Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.090 daN

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Bosch-Anlasser, JF 12 V-3,0 kW
* Bosch-Lichtmaschine, K1 14 V-55 A (770 W)
* Batterie, 12 V-110 Ah

## Maße und Abmessungen

* Länge = 4.400 mm
* Breite = 2.230 mm
* Höhe über Kabine = 2.660 mm
* Radstand = 2.620 mm (Allrad = 2.560 mm)
* Bodenfreiheit = 450 mm
* Leergewicht = 3.860 kg
* Leergewicht-Allrad = 4.890 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 9.00-16 AS Front (A: 14.9-24 AS)
* Hinten = 16.9-34 AS
Optional:
* Vorne = 16.9-24 AS
* Hinten = 18.4-34 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 130,0 l
* Motoröl = 13,0 l
* Hydraulik, Getriebe und Hinterachse = 76,0 l
* Vorderachse = 6,0 l

## Verbrauch

* Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 20,1 l/h oder 252 g/kWh bei 90,7 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit Sicherheitskabine, GRAMMER-Fahrersitz, Dreispeichen-Lenkrad, Fernthermometer, Kraftstoffanzeige, Lade-und Öldruckanzeige, Traktormeter Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seitenfenster, Heizung und Arbeitsscheinwerfer
* Optional mit Radio und Klimaanlage

## Sonderausrüstung

* Klimaanlage
* Radio
* Vordere Kotflügel
* Lange Ackerschiene
* Hintere Radgewichte
* Zugpendel

## Literatur & Weblinks

* ART-Testberichte (Test-Nr. 1142/85)
| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Hürlimann“ |