# Traktorenlexikon: Lanz D 5806

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Heinrich Lanz D 5806 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Heinrich Lanz |
| Modellreihe: | Halbdiesel |
| Modell: | D 5806 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1955 |
| Stückzahl: | 30 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.330 kg |
| Länge: | 3.600 mm |
| Breite: | 1.915 mm |
| Höhe: | 2.295 mm |
| Radstand: | 2.246 mm |
| Bodenfreiheit: | 300 mm |
| Spurweite: | 1.540 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.300 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.250 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-20 hinten: 15-30 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 42,6 kW, 58 PS |
| Nenndrehzahl: | 800/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 7.372 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel/Benzin |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 6V/2R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 19,7 km/h |
Das zweite Modell, das 1955 als Übergangsmodell in der Oberklasse vorgestellt wurde, war der Halbdiesel D 5806. Sein Einsatzgebiet sahen die Mannheimer ebenfalls im Ausland. Trotzdem zeigen Unterlagen, dass dieses Modell auf verlangen auch im Inland verkauft wurde. Die Stückzahlen des D 5806 waren durch seine kurze Produktionszeit übersichtlich. In der mit 30 Exemplaren bestimmten Stückzahl sind die Modelle D 4806, D 4816, D 5806 und D 5816 enthalten. Die Ablösung des D 5806 erfolgte bereits Ende 1955 durch das Modell D 6006.

## Motor

* Liegender, ventilloser Lanz-Einzylinder-Zweitakt-Mitteldruckmotor mit lastabhängingem Drehzahlregler, kegelförmigen Brennraum, Bosch-Öler, zweifach-gelagerter Kurbelwelle, Saugrohr-Aufladung, Filzrohr-Kraftstofffilter, Umkehrspülung, Klappenventil-Ansaugung, Filzplatten-Ölfilter, Bosch-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Sechsloch-Einspritzdüse, Ölbadluftfilter, Aluminium-Kolben, Schlitzsteuerung, Fernthermometer, Thermosyphon-Kühlung mit Blockkühler und Ventilator.
* Bohrung = 190 mm, Hub = 260 mm
* Verdichtung = 11:1
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 6,9 m/s
* Leerlaufdrehzahl = 300 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 120 atü

## Kupplung

* Pedal betätigte, trockene Lanz-Zweischeiben-Kupplung mit Kupplungsbremse

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Lanz-Stirnräder-Getriebe mit Kugelschalthebel
* Zweistufen-Getriebe in Acker-und Straßengruppe unterteilt
* Jede Gruppe mit drei Vorwärts-und einem Rückwärtsgang
* 6 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Acker-Gruppe
* 1.Gang = 4,6 km/h
* 2.Gang = 6,2 km/h
* 3.Gang = 8,3 km/h
* Rückwärtsgang = 5,86 km/h
Straßen-Gruppe
* 4.Gang = 11,0 km/h
* 5.Gang = 13,8 km/h
* 6.Gang = 19,65 km/h
* Rückwärtsgang = 13,95 km/h

## Zapfwelle

* Rechtsliegende, kupplungsabhängige Getriebe-Zapfwelle
* Stummel = 36 x 42 x 8 mm (Form-B)
* Drehzahl = 560 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional als kupplungsunabhängige Motorzapfwelle
* Optional rechtsseitige Riemenscheibe mit 520 mm Durchmesser und 165 mm Breite
* Übersetzungsverhältnis = 1:1
* Drehzahl = 800 U/min.
* Riemengeschwindigkeit = 21,8 m/sec.
* Übertragbare Leistung = 58 PS

## Bremsen

* Pedal betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
* Kupplungsbremse als Riemenscheibenbremse ausgebildet
* Feststellbare Handbremse auf das Getriebe wirkend
* Optional mit Druckluftbremsanlage

## Achsen

* Ungefederte Gabel-Vorderachse
* Optional mit gefederter Gabel-Vorderachse
* Starre Hinterachse mit Kegelrad-Differential und Perlitguss-Achstrichter

## Lenkung

* Mechanische Schnecken-Lenkung mit geteilter Spurstange

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional hydraulische Hebevorrichtung mit Dreipunktaufhängung
* Wahlweise hydraulische Anlage mit losem Arbeitszylinder für Anhängegeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Elektrische Starter-Anlage mit Anlaßzündung
* Batterie 12 V-84 Ah
* Bosch-Lichtmaschine 12 V-130 Watt
* Bosch-Zündkerze, Typ: M 20 T 1

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3.600 mm
* Breite = 1.915 mm
* Höhe = 2.295 mm
* Radstand = 2.246 mm
* Bodenfreiheit = 300 mm

## Bereifung

Serien-Bereifung
* Vorne = 7.50-20 AS Front
* Hinten = 15-30 oder 11-38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 62 l
* Getriebe = 10,5 l
* Kühlwasser = 53 l
* Motoröl = 5 l
* Benzin = 3,7 l

## Verbrauch

* Optimaler Kraftstoffverbrauch = 175-185 g/PSh
* Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch = 3,5-5,0 l/h

## Kabine

* Fahrerstand mit Rechtssteuerung, Schwingsitz mit Sitzpolster, Fernthermometer und halbrunden Kotflügeln mit linkem Beifahrersitz
* Optional mit Kilometerzähler, Blinklicht, Windschutzscheibe mit Cellon-Fenster an beiden Seiten und Wetterdach mit Seiten-und Rückenschutz

## Sonderausrüstung

* Riemenleitrolle
* Wetterdach
* Seiten-und Rückenschutz
* Motorzapfwelle
* Riemenscheibe
* Hydraulische Hebevorrichtung
* Hydraulische Anlage mit losem Arbeitszylinder
* Windschutzscheibe mit Cellon-Fenster links und rechts
* Reifenfüllpumpe
* Zusatzgewichte
* Druckluftbremsanlage
* Gefederte Vorderachse
* Blinklicht
* Kilometerzähler

## Literatur & Weblinks

* Lanz von 1952 bis 1967 (Kurt Häfner) Seite 56-60
* Lanz-Typen und Daten (Michael Bach) Seite 474
* Der Lanz-Bulldog von 1952 bis 1962 (Kurt Häfner) Seite 42
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