# Traktorenlexikon: John Deere 1850 N

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| Basisdaten ||
| Hersteller: | John Deere |
| Modellreihe: | 50er-Baureihe |
| Modell: | 1850 N |
| Motor ||
| Hubraum: | 2.940 cm³ |
| Anzahl Zylinder: | 3 |
| Leistung: | 41,2 kW / 56 PS |
| Drehmomentanstieg: | 20 % |
| Maße und Abmessungen ||
| Länge: | 3.054 mm |
| Breite: | 1.490 mm |
| Höhe: | 2.580 mm |
| Radstand: | 1.905 mm |
| Spurweite: | 1.026 / 1.114 mm |
| Wenderadius (ohne Lenkbremse): | 4.000 mm |
| Eigengewicht: | 2.600 kg |
| Bauzeit und Stückzahl ||
| Bauzeit: | von 1986 bis 1994 |
| Gesamtstückzahl: | XXX Stück |
| Sonstiges ||
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
| Standardbereifung (vorn / hinten): | 10.5-18 AS / 14.9-28 AS |
Auf der Basis des John Deere 1850, stellten die Mannheimer zeitgleich einen Stalltraktor ins Programm. Auf Grund seiner Außenmasse und des serienmäßigen Allradantriebs, war er besonders für kleine Stalleinfahren konzipiert. Der optionale Frontlader mit Dunggabel oder Schaufel war speziell für die Entmistung geeignet.

## Bauart

* Blockbauweise

## Motor

* John Deere, Typ: 3179 DL, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, STANADYNE-Mehrloch-Düse, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, Kolbenkühlung, SOFABEX-Kraftstoffpumpe, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Öl-Mikrofilter, Querstrom-Zylinderkopf, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter, mechanischer CAV-Fliehkraft-Verstellregler, CAV-Doppel-Kraftstofffilter, EBERSPÄCHER-Mehrkammer-Schalldämpfer, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. Lüfter.
* Bohrung = 106,5 mm, Hub = 110 mm
* Nenndrehzahl = 2.400 U/min.
* Verdichtungsverhältnis = 17,4:1
* Max. Drehmoment = 195 Nm bei 1.300 U/min.
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,8 m/s
* Einspritzdruck = 245 + 5 bar

## Kupplung

* Ölgekühlte Lamellenkupplung als Fahrkupplung
* Hydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung, als nasse Mehrscheibenkupplung ausgebildet

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, schrägverzahntes Synchrongetriebe mit Zweihebel-Bedienung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-S und R unterteilt
8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des Synchron-Triebwerks mit Bereifung 14.9-28 AS
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 1,92 km/h
* 2.Gang = 2,89 km/h
* 3.Gang = 4,45 km/h
* 4.Gang = 6,42 km/h
"Gruppe-S"
* 1.Gang = 8,22 km/h
* 2.Gang = 12,33 km/h
* 3.Gang = 19,00 km/h
* 4.Gang = 27,45 km/h
"Gruppe-R"
* 1.Gang = 2,36 km/h
* 2.Gang = 3,54 km/h
* 3.Gang = 5,45 km/h
* 4.Gang = 7,88 km/h

## Zapfwelle

* Hydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare, unabhängige Motorzapfwelle
* Wechsel-Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) oder 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
* 540 und 1.000 U/min.
* 540 U/min. bei 2.075 U/min.- Motordrehzahl
Oder 625 U/min. mit Nenndrehzahl
* 1.000 U/min. bei 2.172 U/min.- Motordrehzahl

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Scheibenbremse auf das Differential-Vorgelege wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Unabhängige Feststellbremse als mechanische Keilprofil-Bandbremse ausgeführt, auf nasse Scheibe am Differential wirkend
* Optional mit Druckluft-Anhängerbremse

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, unter Last schaltbare ZF-Lenktriebachse, Typ: APL-1351 mit seitlicher Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential
Vierfach-verstellbare Spurweite = 1.026 bis 1.426 mm
* Einschlagswinkel = 39°
* Starre Hinterachse mit Ritzel, Tellerrad, Kegelradgetriebe und Planetengetriebe (5:1)
* Hebel- und Pedal betätigte, unter Last schaltbare Differentialsperre
Fünffach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder = 1.114 und 1.614 mm

## Lenkung

* Hydrostatische Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer John Deere-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
* Einfachwirkender Hubzylinder
* John Deere-Steuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 190 bar
* Dreipunktkupplung der Kategorie I/II mit umkehrbaren runden Unterlenkern incl. Stabilisierungsketten
* Optional ausziehbare Unterlenker und Walterscheid-Schnellkupplern
Funktionen:
* Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
* Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung
* Geschlossenes System mit selbstregelnde Acht-Kolben-Radialpumpe
* Max. Förderleistung = 45,0 l/min. bei 190 bar
* Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 2.400 kp

## Steuergeräte

* Ein hinteres einfachwirkendes Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Bosch-Drehstrom-Lichtmaschine, 14 V-55 A
* Zwei Batterien je 12 V-88 Ah
* Bosch-Schubschraubtrieb-Anlasser, 12 V-4,0 PS

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.054 mm
* Breite mit kleinster Spurweite = 1.490 mm
* Höhe über Überrollbügel = 2.580 mm
* Radstand = 1.905 mm
* Bodenfreiheit = 325 mm
* Leergewicht = 2.600 kg
* Zulässiges Gesamtgewicht = 4.000 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 10.5-18 AS
* Hinten = 14.9-28 AS

## Füllmengen

* Kraftstofftank = 78,0 l
* Motoröl = 6,0 l
* Kühlsystem = 10,0 l
* Getriebe und Hydraulik = 40,0 l

## Verbrauch

* Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 215 g/kWh mit Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit klappbarem Schutzbügel und seitlichem Aufstieg, Grammer-Fahrersitz mit Sitzkissen und Rückenlehne, Traktormeter, Lade- und Öldruckanzeige, blendfreie Armaturen und Kraftstoff- und Temperaturanzeige

## Sonderausrüstung

* Frontlader
* Dunggabel oder Schaufel

## Literatur & Weblinks

* John Deere-Alle Traktoren aus Mannheim (Peter Schneider) Seiten 240
* John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 103-104
* Typenkompass-John Deere-Traktoren (Peter Schneider) Seite 68
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