# Traktorenlexikon: Hürlimann H 372

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Same-Lamborghini-Hürlimann H-272 TA :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Same-Lamborghini-Hürlimann |
| Modellreihe: | H-Baureihe |
| Modell: | H-272 TA |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1989–1996 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.850 kg |
| Länge: | 3.860 mm |
| Breite: | 1.930 mm |
| Höhe: | 2.375 mm |
| Radstand: | 2.194 mm |
| Bodenfreiheit: | 365 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.400-1.900 mm hinten: 1.400-1.900 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.420 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5.250 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 11.2 R 24 AS hinten: 16.9 R 30 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 51,5 kW, 70 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.350/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 3.000 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 26 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 12V/12R oder 16V/16R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Das luftgekühlte Dreizylinder-Modell Hürlimann H-272 T verfügte über einen aufgeladenen Motor der neuen 1000er-Motorbaureihe. Die Zugehörigkeit zum SAME-Konzern war der Grund dafür, dass auch luftgekühlte Hürlimann-Schlepper angeboten wurden. Ein Äquivalent innerhalb des Konzerns war der Lamborghini 700 DT.

## Motor

* Hürlimann, Typ: H-1000.3 AT, stehender luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, FIAMM-Kraftstofffilter, Leichtmetall-Kolben, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, mechanischer SLH-Fliehkraft-Verstellregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Kolbenkühlung mittels Ölumlaufkühlung, FIAMM-Trockenluftfilter, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, FIAMM-Ölfilter, Einzel-Zylinderköpfe, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Garrett-Abgasturbolader und Axialgebläse.
* Bohrung = 105 mm, Hub = 115,5 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16:1
* Arbeitsdruck = 8,9 daN/cm²
* Drehmoment bei Höchstleistung = 187 Nm
* Max. Drehmoment = 236 Nm bei 1.200 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.680 U/min.
* Drehmomentanstieg = 26 % bei 49 % Drehzahlabfall
* Anfahrdrehmoment = 123 % bezogen auf 1.000 U/min.
* Einspritzmenge = 65,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
* Max. Einspritzdruck = 180 + 15 bar
* Max. Ladedruck = 0,80 bar
* Leistungsgewicht = 55 kg/kW
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 K 90 A 503
* Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 150 S 925
* Garrett-Turbolader, Typ: T-25
* FIAMM-Kraftstofffilter, Typ: FNA-166/00
* FIAMM-Trockenluftfilter, Typ: FLI-6620
* FIAMM-Ölfilter, Typ: FT 4803 IN
* Axialgebläse mit 13 Blätter und 250 mm Durchmesser

## Kupplung

* Trockene SLH-Doppelkupplung
* Pedal-betätigte Fahrkupplung
* Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Synchron-SLH-Wendegetriebe mit Dreihebelbedienung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Unsynchronisiertes Gruppengetriebe in die Gruppen: L-N und V unterteilt
* Synchronisiertes Wendegetriebe für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
* 12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge
Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe
* 16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 12-Gang-Wendegetriebe
* "Vorwärtsgänge"
Gruppe-L:
* 1.Gang = 1,14 km/h
* 2.Gang = 1,59 km/h
* 3.Gang = 2,44 km/h
* 4.Gang = 4,01 km/h
Gruppe-N:
* 1.Gang = 3,43 km/h
* 2.Gang = 4,78 km/h
* 3.Gang = 7,32 km/h
* 4.Gang = 12,05 km/h
Gruppe-V:
* 1.Gang = 10,29 km/h
* 2.Gang = 14,36 km/h
* 3.Gang = 21,96 km/h
* 4.Gang = 36,17 km/h
* "Rückwärtsgänge"
Gruppe-L:
* 1.Gang = 1,10 km/h
* 2.Gang = 1,54 km/h
* 3.Gang = 2,35 km/h
* 4.Gang = 3,87 km/h
Gruppe-N:
* 1.Gang = 3,31 km/h
* 2.Gang = 4,53 km/h
* 3.Gang = 7,06 km/h
* 4.Gang = 11,63 km/h
Gruppe-V:
* 1.Gang = 9,92 km/h
* 2.Gang = 13,85 km/h
* 3.Gang = 21,18 km/h
* 4.Gang = 34,90 km/h

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige Motor-Zapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 3,81:1 (Stummel = 1 3/8"- 6 Keile)
* 540 U/min. bei 2.058 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 43,1 kW
* Oder 616 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 45,2 kW
Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,27:1 (Stummel = 1 3/8"- 21 teilig)
* 1.000 U/min. bei 2.272 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 45,2 kW
* Oder 1.034 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 46,1 kW

## Bremsen

* Pedal-betätigte, nasse SLH-Scheibenbremse für Vorder- und Hinterräder auf die Differential-Seitenwellen wirkend
* Betätigung der Einzelradbremse mittels Umschaltventil, beide kurveninnere Räder werden gebremst
* Vordere Bremsscheiben mit 178 mm Durchmesser
* Hintere Bremsscheiben mit 223 mm Durchmesser
* Handhebel-betätigte Handbremse als nasse Scheibenbremse ausgebildet auf die Ritzelwelle am Getriebe wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 5,6 m/s² mit 50 daN-Pedalkraft
* Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage
Anhängerbremse mit max. 135 bar

## Achsen

* Unter Last schaltbare SLH-Lenktrieb-Pendelachse mit Zentralwellen-Kegelradgetriebe und Differentialsperre
Fünffach-verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.400 bis 1.900 mm
* Starre SLH-Hinterachse mit Kegelrad- und Planetengetriebe
* Pedal-betätigte Differentialsperre
Fünffach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.400 bis 1.900 mm
* Vordere Achslast = 1.182 kg
Zul. vordere Achslast = 1.600 kg
* Hintere Achslast = 1.668 kg
Zul. hintere Achslast = 3.000 kg

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROLL-OSPC 80 OR
* Zwei doppelt wirkende Lenkzylinder
* Gemeinsamer Ölkreislauf mit der Hydraulik
* Betriebsdruck = 90 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulische Regelhydraulik in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Oberlenkerregelung
* Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
* Ein einfachwirkender Hubzylinder
* Sicherheitsventil des Zylinders auf 200 bar eingestellt
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II
* Optional zwei externe Zusatz-Hubzylinder
Funktionen:
* Heben, Senken, Lage-, Zugkraft- und Mischregelung
* Tiefenregulierung, Senkdrossel und Schwimmstellung
* Konstant-Stromsystem mit Bosch-Zahnradpumpe
Max. Förderleistung = 26,4 l/min. bei 200 bar oder 21,9 l/min. bei 165 bar
* Leistung der Hydraulik = 6,0 kW
* Hubweg = 655
* Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.800 kg
* Optional mit zwei Zusatz-Hubzylinder = 2.500 kg

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Bosch-Anlasser, JF 12 V-2,5 kW
* Bosch-Lichtmaschine, K1 14 V-55 A (770 W)
* Batterie, 12 V-110 Ah

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3.860 mm
* Breite = 1.930 mm
* Höhe über Kabine = 2.375 mm
* Radstand = 2.194 mm
* Bodenfreiheit = 365 mm
* Leergewicht = 2.850 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 4.600 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 11.2 R 24 AS
* Hinten = 16.9 R 30 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 78,0 l
* Motoröl = 7,1 l
* Hydraulik und Getriebe = 28,0 l
* Vorderachse = 6,0 l
* Endantriebe = 3,0 l

## Verbrauch

* Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 13,4 l/h oder 245 g/kWh bei 46,1 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit Sicherheitskabine, GRAMMER-Fahrersitz, Dreispeichen-Lenkrad, Fernthermometer, Kraftstoffanzeige, ausstellbare Dachluke, Lade-und Öldruckanzeige, Traktormeter Betriebsstundenzähler, ausstellbare Front- und Heckscheibe, Heizung und Arbeitsscheinwerfer
* Optional mit Radio und Klimaanlage

## Sonderausrüstung

* Klimaanlage
* Radio
* Vordere Kotflügel
* Lange Ackerschiene
* Hintere Radgewichte
* Zugpendel

## Literatur & Weblinks

* ART-Testberichte (Test-Nr. 1620/91)
* DLG-Sammelband Traktoren (Test-Nr. 1314)
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