# Traktorenlexikon: Deutz D 9005

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Deutz D 9005 :
| Deutz D 9005 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Deutz |
| Modellreihe: | D-05 |
| Modell: | D 9005 |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1967 |
| Stückzahl: | 271 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.675 (A: 4.020) kg |
| Länge: | 4.165 mm |
| Breite: | 2.160 mm |
| Höhe: | 1.875 mm |
| Radstand: | 2.550 (A: 2.580) mm |
| Bodenfreiheit: | 565 (A: 315) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.420-2.020 (A: 1.644) mm hinten: 1.644 und 1.900 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.000 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.650 (A: 5.000) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-20 (A: 12.5-20) hinten: 18.4-34 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 62,2 kW, 85 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.300/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 5.104 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterrad- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 12V/6R oder 16V/7R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 27 km/h |
Der D 9005 ist eine wesentliche Weiterentwicklung des D 8005 mit 85 PS und das stärkste Modell der D-05-Reihe. Neben dem Modell D 6005 war er der zweite Schlepper mit Direkteinspritzverfahren. Der im Jahre 1967 produzierte D 9005 galt damals als „Großschlepper“ und wurde mit zwei Triebwerks-Varianten angeboten. Eines dieser Triebwerke kann durch seine Teilsynchronisierung als Vorgriff auf die 06-Reihe gesehen werden. Unter der Bezeichnung D 9005 A wurde er auch mit Allradantrieb angeboten.

## Motor

* KHD, Typ: F6L 812 D, stehender-luftgekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, hängenden Ventilen, Leichtmetall-Kolben, Ölbadluftfilter mit automatischem Vorabscheider, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, Bosch-Mehrloch-Düse, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, zahnradgetriebener Nockenwelle, Bosch-Fliehkraftregler, Filzrohr-Kraftstofffilter, Bosch-Düsen-Halter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe und Axial-Gebläse.
* Bohrung = 95 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtung = 17:1
* Max. Drehmoment = 29 mkg bei 1.600 U/min.
* Leerlaufdrehzahl = 600 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 175 bar
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 6 A 75 C 410/3 RS
* Bosch-Düse, Typ: DLLA 153 S 308
* Bosch-Fliehkraftregler, Typ: EP/RSV 325-1150 A 8

## Kupplung

* Durch Zweistufenpedal betätigte, trockene Doppelkupplung von Walterscheid, Typ: DH 327/310

## Getriebe

"Variante-I"
* Im Ölbad laufendes ZF-Gruppen-Getriebe, Typ: T-330 I mit Mittelschaltung
* Bolzengeschaltetes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Bolzengeschaltetes Gruppen-Getriebe mit zwei Vorwärts-und einer Rückwärtsgruppe
* 8 Vorwärts-und 4 Rückwärtsgänge
* Auf Wunsch mit zwei schubradgeschalteten Kriechgängen in jeder Gruppe
* 12 Vorwärts-und 6 Rückwärtsgänge
"Variante-II"
* Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes ZF-Gruppen-Getriebe, Typ: T-330 II mit Mittelschaltung
* Wechselgetriebe mit sechs Gängen
* Sechster Rückwärtsgang gesperrt
* Erster und zweiter Gang mit Bolzenschaltung
* Dritter bis sechster Gang mit Synchronschaltung
* Synchronisiertes Gruppen-Getriebe mit zwei Vorwärts-und einer Rückwärtsgruppe
* 12 Vorwärts-und 5 Rückwärtsgänge
* Auf Wunsch mit zwei schubradgeschalteten Kriechgängen in jeder Gruppe
* 16 Vorwärts-und 7 Rückwärtsgänge

### Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten-Variante I mit Bereifung 15-34 AS
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 2,4 km/h
* 2.Gang = 3,7 km/h
* 3.Gang = 5,8 km/h
* 4.Gang = 8,9 km/h
Kriechgänge:
* 1.Gang = 1,0 km/h
* 2.Gang = 3,0 km/h
"Gruppe-H"
* 1.Gang = 7,3 km/h
* 2.Gang = 11,4 km/h
* 3.Gang = 17,7 km/h
* 4.Gang = 27,2 km/h
Kriechgänge:
* 1.Gang = 1,5 km/h
* 2.Gang = 4,6 km/h
"Gruppe-R"
* 1.Gang = 2,9 km/h
* 2.Gang = 4,5 km/h
* 3.Gang = 7,0 km/h
* 4.Gang = 10,8 km/h
Kriechgänge:
* 1.Gang = 1,2 km/h
* 2.Gang = 1,8 km/h
Geschwindigkeiten-Variante II mit Bereifung 15-34 AS
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 2,2 km/h
* 2.Gang = 3,4 km/h
* 3.Gang = 5,3 km/h
* 4.Gang = 8,2 km/h
* 5.Gang = 13,1 km/h
* 6.Gang = 20,7 km/h
Kriechgänge:
* 1.Gang = 0,9 km/h
* 2.Gang = 1,4 km/h
"Gruppe-H"
* 1.Gang = 2,8 km/h
* 2.Gang = 4,4 km/h
* 3.Gang = 6,9 km/h
* 4.Gang = 10,6 km/h
* 5.Gang = 16,9 km/h
* 6.Gang = 26,7 km/h
Kriechgänge:
* 1.Gang = 1,1 km/h
* 2.Gang = 1,8 km/h
"Gruppe-R"
* 1.Gang = 2,8 km/h
* 2.Gang = 4,4 km/h
* 3.Gang = 6,9 km/h
* 4.Gang = 10,6 km/h
* 5.Gang = 16,9 km/h
Kriechgänge:
* 1.Gang = 1,1 km/h
* 2.Gang = 1,8 km/h

## Zapfwelle

* Kupplungsunabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm (Form-A)
* Normdrehzahlen: 540/min und 1000/min
* 540 U/min. bei 2.125 U/min.- Motordrehzahl
* 1000 U/min. bei 2.250 U/min.- Motordrehzahl
* Optional Schnellwechsel-Riemenscheibe mit zwei Geschwindigkeiten
* 280 mm Durchmesser und 220 mm Breite
* Drehzahlen = 760 und 1.320 U/min. bei Nenndrehzahl
* Riemengeschwindigkeiten = 11,1 und 19,4 m/sec.

## Bremsen

* Pedal betätigte, innenliegende hydraulische Trommelbremse über den Planetentrieb auf die Hinterräder wirkend
* Einzelrad-Bremse durch geteilte Bremspedale zu verwenden
* Feststellbare Handbremse als Trommelbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
* Optional mit Anhänger-Druckluft-Bremsanlage

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse mit Einzelradfederung und siebenfacher Spurverstellung
* Spurweiten von 1.420 bis 2.020 mm, in Stufen von 100 mm unterteilt
* Allrad mit pendelnd-gelagerter ZF-Lenktriebachse, Typ: APL-3050, GLA-3550 und auch AL-1550
* Hinterachse mit spiralverzahnten Kegelantrieb und Planetengetriebe als Endvorgelege
* Zwei Spurweiten durch Radumschlag = 1.644 und 1.900 mm
* Handhebel betätigte Differentialsperre mit automatischer Ausrückung
* Optional mit sechsfacher bzw. siebenfacher Spurweite durch Verstellräder
* Spurweiten von 1.620 bis 2.120 mm
* Vorderachslast = 1.320 kg (A: 1.520 kg)
Zul. Vorderachslast = 2.125 kg (A: 2.500 kg)
* Hinterachslast = 2.440 kg (A: 2.500 kg)
Zul. Hinterachslast = 4.500 kg (A: 4.500 kg)

## Lenkung

* Organisch eingebaute ZF-Spindel-Hydroblock-Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer ZF-Kraftheber, Typ: KR-25 mit Deutz-Transfermatic-Regelhydraulik
* Einfachwirkender Hubzylinder und Unterlenkerregelung
* Ausziehbare Unterlenker
* Dreipunktkupplung der Kategorie II mit kurzer oder langer Anhängeschiene
* Bosch-Regel-Hydrowegeventil mit Einhebelbedienung
* Auf Wunsch mit zwei zusätzlichen Bosch-Regel-Hydrowegeventilen
* Schwimmstellung, Lage- und Zugwiderstandsregelung
* Tiefenregulierung, automatische Hubdrossel und Handhebel betätigte Senkdrossel
* Bosch-Tandempumpe mit 34,0 l/min. bei 175 bar-Betriebsdruck
* Max. Hubkraft in der Mittellage der unteren Lenker = 2.400 kg

## Steuergeräte

* Optional bis zu drei Bosch-Zusatzsteuergeräte, einfach-oder doppelt wirkend

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie 12 V-143 Ah
* Bosch-Anlasser, Typ: JD 12 V-4 PS
* Bosch-Lichtmaschine, Typ: EH (R) 14 V-11 A 19
* Bosch-Regler, Typ: RS/TBA 75/90/12 A 2

## Maße und Abmessungen

* Länge = 4.165 mm
* Breite = 2.160 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.875 mm
* Höhe mit Verdeck je nach Bereifung = 2.450 bis 2.500 mm
* Radstand = 2.550 mm (Allrad = 2.580 mm)
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse je nach Bereifung = 565 bis 600 mm
* Bodenfreiheit unter der Allrad-Vorderachse = 315 mm
* Eigengewicht der Hinterradantrieb-Variante = 3.760 kg
* Eigengewicht der Allrad-Variante = 4.020 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 6.500 kg
Spurweite (unstimmige Angaben; bitte verbessern und dann in Infobox übertragen):
* ca. 1728 mm
* 1420-2020/1644 oder 1900 mm, Allrad: 1640/1644 oder 1900 mm

## Bereifung

Serien-Bereifung der Hinterradantrieb-Variante
* Vorne = 7.50-20 AS Front
* Hinten = 18.4-34 AS
Optional:
* Vorne = 7.50-18 AS Front
* Hinten = 18.4-30 AS
Serien-Bereifung der Allrad-Variante
* Vorne = 12.5-20 MPT
* Hinten = 18.4-34 und 16.9-34 AS
Optional:
* Vorne = 10.5-20 MPT
* Hinten = 18.4-30 AS

## Kabine

* Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg und gefedertem Sitz, Öldruck-Anzeige, Traktormeter und linkem Beifahrersitz
* Optional mit Heizungsanlage, Rückscheinwerfer, rechtem Beifahrersitz, Komfortsitz Sitzkissen für Beifahrer und Fritzmeier-Verdeck, Typ: M-215 mit Panorama-Frontscheibe und Seitenteilen

## Sonderausrüstung

* Warnblinkanlage
* Fritzmeyer-Verdeck
* Schnellwechsel-Riemenscheibe
* Seilwinde
* Ballastgewichte
* Komfortsitz
* Heizung
* Zweiter Beifahrersitz
* Sitzkissen für Beifahrer
* Vordere Kotflügel
* Verstellräder
* Anhänger-Druckluftanlage
* Zusatz-Steuergeräte
* Rückscheinwerfer

## Literatur

* Deutz-Das Typenbuch (Albert Mößmer)
* Vom MTH bis zur 07-Serie (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 386
* Deutz-Prospekte von 1927 bis 1967 (Karel Vermoesen) Seite 206
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 11/2019, Seite 88 ff.
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 05/2008, Seite 12 ff.

## Weblinks

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