# Traktorenlexikon: Hürlimann H 350 (A)

| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Hürlimann“ |
SAME-LAMBORGHINI-HÜRLIMANN H-350 (A) :
| Bild noch nicht vorhanden ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | SAME-LAMBORGHINI-HÜRLIMANN |
| Modellreihe: | H-Baureihe |
| Modell: | H-350 (A) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1982–1986 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.980 (A: 2.330) kg |
| Länge: | 3.570 mm |
| Breite: | 1.800 mm |
| Höhe: | 2.180 mm |
| Radstand: | 2.010 mm |
| Bodenfreiheit: | 300 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.410-1.910 (A: 1.470-1.970) mm hinten: 1.360-1.760 (A: 1.360-1.470) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.400 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.50-16 ASF (A: 9.5/9-20 AS) hinten: 13.6/12-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 38,2 kW, 52 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.300/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2.714 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 12V/3R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Das zweite Modell der luftgekühlten Dreizylinder-Schlepper war der Hürlimann D-350. Er folgte dem gleichen Konzept, das schon beim Hürlimann D-245 angewendet wurde. Bei beiden Schleppern wurde das gleiche SAME-Aggregat verwendet. Mittels Drehzahlsteigerung konnten vier PS mehr Leistung erreicht werden. Aber auch hier stand die für Hürlimann untypische Luftkühlung der weiteren Verbreitung im Wege.

## Motor

* SAME, Typ: 983 L, stehender luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, Leichtmetall-Kolben, Reihen-Einspritzpumpe, mechanischer Fliehkraft-Verstellregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Trockenluftfilter, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Kolbenkühlung, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen und Kühlgebläse.
* Bohrung = 98 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17:1
* Max. Drehmoment = 191 Nm bei 1.450 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.336 U/min.
* Einspritzmenge = 58 mm³/Hub und 1.100 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 200 bar
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PER 3 K 80 A 392/2
* Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 160 S 255
* Lüfterrad mit sechs Blätter und 224 mm Durchmesser

## Kupplung

* Trockene Doppelkupplung
* Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser
* Handhebel-betätigte, lastschaltbare Zapfwellenkupplung mit 225 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Synchron-Gruppengetriebe mit Zweihebelbedienung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einen Rückwärtsgang
* Synchronisiertes Gruppengetriebe in die Gruppen: L-N und V unterteilt
* Wahlweise 25 oder 30 km/h.
* 12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgang
* Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* Geschwindigkeiten der 25 km/h.- Variante mit 2.300 U/min.
Gruppe-L:
* 1.Gang = 0,97 km/h
* 2.Gang = 1,50 km/h
* 3.Gang = 1,85 km/h
* 4.Gang = 2,79 km/h
* Rückwärtsgang = 1,68 km/h
Gruppe-N:
* 1.Gang = 3,01 km/h
* 2.Gang = 4,67 km/h
* 3.Gang = 5,73 km/h
* 4.Gang = 8,63 km/h
* Rückwärtsgang = 5,22 km/h
Gruppe-V:
* 1.Gang = 9,33 km/h
* 2.Gang = 14,44 km/h
* 3.Gang = 17,74 km/h
* 4.Gang = 26,72 km/h
* Rückwärtsgang = 16,17 km/h

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige Motor-Zapfwelle, als gangabhängige Wegzapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
* 540 U/min. bei 1.938 U/min.- Motordrehzahl
* Oder 613 U/min. mit Nenndrehzahl
Optional:
* 1.000 U/min. bei 1.926 U/min.- Motordrehzahl

## Bremsen

* Pedal betätigte Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend
* Handhebel betätigte Handbremse auf die Hinterräder wirkend
* Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

## Achsen

* Pendelnd-aufgehängte, verstellbare Vorderachse mit Einzelradaufhängung
Fünffach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.410 bis 1.910 mm
* Oder lastschaltbare Lenktrieb-Pendelachse mit Planeten-Untersetzung und zentralem Antrieb
Fünffach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.470 bis 1.970 mm
* Starre SAME-Hinterachse mit spiralverzahnten Kegelradantrieb
* Handhebel-betätigte Differentialsperre
Vierfach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.360 bis 1.760 mm
* Verstellbare Spurweite der Allradvariante mittels Radumschlag = 1.360 bis 1.470 mm

## Lenkung

* Mechanische Lenkung
* Optional als Servo-Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulische Regelhydraulik in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Oberlenkerregelung
* Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
Funktionen:
* Heben, Senken, Lage- und Zugregelung
* Tiefenregulierung, Senkdrossel und Schwimmstellung
* Unabhängige Hydraulik-Zahnradpumpe
Max. Förderleistung = 31,8 l/min. bei 188 bar
* Hubweg = 650 mm
* Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.410 kg

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3.570 mm
* Breite = 1.800 mm
* Höhe über Schutzrahmen = 2.180 mm
* Radstand = 2.010 mm
* Bodenfreiheit = 300 mm
* Leergewicht = 1.980 kg
* Leergewicht-Allrad = 2.330 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 6.50-16 AS Front (Allrad = 9.5/9-20 AS)
* Hinten = 13.6/12-28 AS
Optional:
* Vorne = 7.50-16 AS Front
* Allrad-vorne = 8.3/8-24 AS
* Hinten = 14.9/13-28, 9.5/9-36 und 12.4/11-32 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 54,0 l
* Motoröl = 7,3 l
* Hydraulik, Getriebe und Hinterachse = 24,0 l

## Verbrauch

* Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch = 160 g/PSh

## Kabine

* Fahrerstand mit Victor-Schutzrahmen, Gesundheitssitz, dreispeichen-Lenkrad, Fernthermometer, Kraftstoffanzeige, Lade-und Öldruckanzeige, Traktormeter und linkem Beifahrersitz
* Optional "Hürlimann-Viktorkabine" und rechter Beifahrersitz

## Sonderausrüstung

* Allradantrieb
* Servolenkung
* Zweiter Beifahrersitz
* Vordere Kotflügel
* Hürlimann-Kabine
* Lange Ackerschiene
* Hintere Radgewichte
* Zugpendel
* Frontgewichtträger
* Zapfwelle-1.000 U/min.

## Literatur & Weblinks

* Hürlimann-Prospekte von 1929 bis 1983 (Gerold Röthlin) Seite 478
* 75-Jahre Hürlimann (Franz Morgenegg) Seite 192
| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Hürlimann“ |