# Traktorenlexikon: Hürlimann T-5200

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Hürlimann T-5200 (A) :
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Hürlimann |
| Modellreihe: | T-Reihe |
| Modell: | T-5200 (A) |
| Produktionszeitraum: | 1977–1979 |
| Stückzahl: | 244 (A: 28) |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.390 (A: 2.670) kg |
| Länge: | 3.430 (A: 3.650) mm |
| Breite: | 1.850 mm |
| Höhe: | 1.750 (A: 1.680) mm |
| Radstand: | 2.110 (A: 2.320) mm |
| Bodenfreiheit: | 400 mm |
| Spurweite: | 1.500 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.700 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.300 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.50-16 ASF (A: 8.3-24 AS) hinten: 13-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 38,2/45,6 kW, 52/62 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.300/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 2.948 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 10V/2R oder 12V/6R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Der Hürlimann T-5200 war in vielen Details mit dem Modell T-5100 identisch. Die Motorleistung lag auch bei 52 DIN-PS, auf Wunsch konnte aber ein Turbolader geordert werden. Damit steigerte man die Leistung auf 62 DIN-PS. Standardmäßig stand ein 12-Gang-Triebwerk zur Verfügung, optional war auch ein 18-Gang-Triebwerk erhältlich war.

## Motor

* Hürlimann, Typ: D-110 (T) , stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, obengesteuerte Ventile, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, MANN-Ölfilter, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe mit mechanischem Fliehkraft-Verstellregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, wassergekühlte Einspritzdüsen, unten-liegende Nockenwelle, MANN & HUMMEL-Ölbad-Luftfilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchsen, Kühlwasserthermostat, (Abgasturbolader) Lamellenkühler mit Ventilator und Kühlerjalosie.
* 15,0 Steuer-PS
* Nennleistung = 52 DIN-PS bei 2.300 U/min. (57 SAE-PS)
* Nennleistung mit Turbolader = 62 DIN-PS bei 2.300 U/min. (68 SAE-PS)
* Bohrung = 95 mm, Hub = 104 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17:1
* Einspritzdruck = 180 atü

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene Hürlimann-Doppelkupplung
Erste Stufe als Fahrkupplung
* Zweite Stufe als Zapfwellenkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Hürlimann-Teilsynchron-Gruppengetriebe mit Zweihebelbedienung
* Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einen Rückwärtsgang
* Gänge vier und fünf sowie neun und zehn sind synchronisiert
* Zusätzliches Untersetzungsgetriebe mit fünf Vorwärts- und einen Rückwärtsgang
* 10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang
Wahlweise:
* Im Ölbad laufendes Hürlimann-Synchron-Gruppengetriebe
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
* Synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe
* 12 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge
Optional mit speziellem Kriechgang (700 m/h)

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* Geschwindigkeiten mit 2.200 U/min.
Ackergänge:
* 1.Gang = 1,7 km/h
* 2.Gang = 2,4 km/h
* 3.Gang = 3,0 km/h
* 4.Gang = 4,1 km/h
* 5.Gang = 5,9 km/h
* Rückwärtsgang = 2,3 km/h
Straßengänge:
* 1.Gang = 7,2 km/h
* 2.Gang = 10,2 km/h
* 3.Gang = 12,6 km/h
* 4.Gang = 17,2 km/h
* 5.Gang = 25,0 km/h
* Rückwärtsgang = 9,6 km/h
* Wahlweise als 18-Gang-Triebwerk
Ackergruppe:
* 1.Gang = 1,36 km/h
* 2.Gang = 1,75 km/h
* 3.Gang = 2,33 km/h
* 4.Gang = 3,09 km/h
* 5.Gang = 4,14 km/h
* 6.Gang = 5,34 km/h
Straßengruppe:
* 1.Gang = 6,48 km/h
* 2.Gang = 8,20 km/h
* 3.Gang = 11,10 km/h
* 4.Gang = 14,80 km/h
* 5.Gang = 19,75 km/h
* 6.Gang = 25,40 km/h
Rückwärtsgruppe:
* 1.Gang = 2,57 km/h
* 2.Gang = 3,40 km/h
* 3.Gang = 4,55 km/h
* 4.Gang = 6,03 km/h
* 5.Gang = 8,14 km/h
* 6.Gang = 10,40 km/h

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige Motor-Zapfwelle, als gangabhängige Wegzapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
Zwei Geschwindigkeiten = 540/1.050 U/min.
* 540 U/min. = Übersetzungsverhältnis: 3,59:1
* 1.000 U/min. = Übersetzungsverhältnis: 2,24:1
* 540 U/min. bei 1.937 U/min.- Motordrehzahl
Oder 559 U/min. bei 2.004 U/min.- Motordrehzahl
* 1050 U/min. mit Nenndrehzahl
* Gangabhängige Wegzapfwelle für die unteren fünf Gängen incl. Rückwärtsgang
* Optional für die unteren sechs Gänge und Rückwärtsgänge

## Bremsen

* Pedal betätigte Innen-Backenbremse, auf die Hinterräder wirkend
* Handhebel betätigte Handbremse auf die Innen-Backenbremse wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
* Optional mit hydraulischer Bremshilfe und Anhängerbremse

## Achsen

* Pendelnd-aufgehängte Hürlimann-Federschwingachse mit Einzelradaufhängung
* Oder lastschaltbare Lenktrieb-Pendelachse mit Planeten-Untersetzung und zentralem Antrieb
* Starre Hinterachse mit spiralverzahnten Kegelradantrieb
* Handhebel-betätigte Differentialsperre
* Vordere Achslast = 874 kg
Vordere Achslast-Allrad = 1.090 kg
* Hintere Achslast = 1.516 kg
Hintere Achslast-Allrad = 1.580 kg

## Lenkung

* Mechanische Vollranksteuerung
* Optional als hydraulische ZF-Spindel-Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulische Regelhydraulik in Blockbauweise ausgeführt, mit Dreipunktaufhängung
* Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II
Funktionen:
* Heben, Senken, Lage- und Zugregelung
* Tiefenregulierung, Senkdrossel und Schwimmstellung
* Fahr-und kupplungsunabhängige Bosch-Hydraulikpumpe
Förderleistung = 36,0 l/min. bei 190 atü
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.410 kg

## Steuergeräte

* Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuerventil für Pflugwende-Vorrichtung
* Ein einfachwirkendes Zusatz-Steuerventil für aussen liegenden Zylinder

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Anlage bestehend aus:
* Zwei Batterien 6 V-130 Ah
* Bosch-Anlasser, 12 V-2,5 PS
* Bosch-Alternator, 12 V-400 W

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3.430 mm (Allrad = 3.650 mm)
* Breite = 1.850 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.750 mm (Allrad = 1.680 mm)
* Höhe über Kabine = 2.250 mm (Allrad = 2.300 mm)
* Radstand = 2.110 mm
* Radstand-Allrad = 2.320 mm
* Bodenfreiheit = 400 mm
* Leergewicht = 2.390 kg
* Leergewicht-Allrad = 2.670 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 6.50-16 AS Front (Allrad = 8.3-24 AS)
* Hinten = 13-28 AS
Optional:
* Allrad-vorne = 9.5-24 AS
* Hinten = 12-28, 13-30, 11-32, 9-36, 10-32 und 10-36 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 55,0 l
* Motoröl = 9,0 l
* Kühlsystem = 17,0 l
* Getriebe und Hinterachse = 50,0 l

## Kabine

* Fahrerstand mit SABLE-Gesundheitssitz, Vierspeichen-Lenkrad, Kraftstoffanzeige, Fernthermometer, Lade-und Öldruckanzeige, Traktormeter und linkem Beifahrersitz
* Optional "Hürlimann-Viktorkabine" und rechter Beifahrersitz

## Sonderausrüstung

* Allradantrieb
* Servolenkung
* Zweiter Beifahrersitz
* Vordere Kotflügel
* Hürlimann-Kabine
* Seilwinde
* Hintere Radgewichte
* Hydraulische Bremshilfe
* Hydraulische Anhängerbremse
* 18-Gang-Getriebe
* Kriechgang

## Literatur & Weblinks

* Hürlimann-Prospekte von 1929 bis 1983 (Gerold Röthlin) Seite 454 und 458
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