# Traktorenlexikon: John Deere 4960

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John Deere 4960 :
| John Deere 4960 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | John Deere |
| Modellreihe: | 60er-Baureihe |
| Modell: | 4960 |
| Produktionszeitraum: | 1992–1994 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 8.332 kg |
| Länge: | 5.420 mm |
| Breite: | 2.997 mm |
| Höhe: | 3.020 mm |
| Radstand: | 2.970 mm |
| Bodenfreiheit: | 420 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.691-2.230 mm hinten: 1.642-2.938 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5.400 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 16.9 R 30 AS hinten: 20.8 R 42 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 169,3 kW, 230 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 7.634 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 38,5 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 15V/4R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Das leistungsstärkste Modell der "kleinen" 60er-Baureihe war der John Deere 4960, der im Jahr 1992 den John Deere 4955 ablöste. Es handelt sich abgesehen vom Design um identische Schlepper.

## Motor

* John Deere, Typ: 6.076 ARW-03, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, NIPPONDENSO-Siebenloch-Düse, Leichtmetall-Kolben, NIPPONDENSO-Einspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Öl-Mikrofilter, Querstrom-Zylinderkopf, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter incl. Vorabscheider, Kühlwasser-Motoröl-Wärmetauscher, mechanischer BOSCH-Fliehkraft-Verstellregler, STANADYNE-Doppel-Kraftstofffilter, DONALDSON-Mehrkammer-Schalldämpfer, zweistufiger AIR-RESEARCH-Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. Lüfter.
* Bohrung = 115,8 mm, Hub = 120,7 mm
* Nenndrehzahl = 2.200 U/min.
* Verdichtungsverhältnis = 16:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 767 Nm
* Max. Drehmoment = 908 Nm bei 1.350 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 800 bis 2.400 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 290 bar
* Einspritzmenge = 34,2 bis 37,3 kg/h
* Max. Ladedruck = 115 kPa
* NIPPONDENSO-Einspritzpumpe, Typ: RE-36 653
* NIPPONDENSO-Mehrloch-Düse, Typ: RE-300 83/21 mm
* BOSCH-Fliehkraft-Verstellregler, Typ: RSV 425
* AIR-RESEARCH-Abgasturbolader, Typ: RE-29 309
* DONALDSON-Trockenluftfilter, Typ: AR-80 652
* STANADYNE-Kraftstofffilter, Typ: RE-27 091
* DONALDSON-Mehrkammer-Auspuff, Typ: RE-35 448
* Kühler-Lüfter mit acht Blättern und 660 mm Durchmesser

## Kupplung

Pedal-betätigte, hydraulische und ölgekühlte Lamellenkupplung
* Allrad-Variante abhängig vom Gang mit drei, vier oder sieben Lamellen mit 279,4 mm Durchmesser
* Handhebel-betätigte, hydraulische Zapfwellenkupplung, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, schrägverzahntes John Deere PowerShift-Triebwerk, in der 30 km/h.- Ausführung
* Unter Last schaltbares, Zweigang-Planetengetriebe mit Sonnenrädern
* Kupplungsloses Schalten incl. Fahrtrichtungswechsel mittels Reversier-Schaltung
* Neun Gänge im Hauptarbeitsbereich von 4 bis 12 km/h.
15 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des PowerShift-Triebwerks mit Bereifung 20.8 R 42 AS
* 1.Gang = 2,29 km/h
* 2.Gang = 3,27 km/h
* 3.Gang = 3,96 km/h
* 4.Gang = 4,97 km/h
* 5.Gang = 5,72 km/h
* 6.Gang = 6,50 km/h
* 7.Gang = 7,49 km/h
* 8.Gang = 8,60 km/h
* 9.Gang = 9,91 km/h
* 10.Gang = 11,24 km/h
* 11.Gang = 12,95 km/h
* 12.Gang = 14,49 km/h
* 13.Gang = 17,93 km/h
* 14.Gang = 25,08 km/h
* 15.Gang = 31,04 km/h
"Rückwärtsgänge":
* 1.Gang = 3,17 km/h
* 2.Gang = 4,53 km/h
* 3.Gang = 6,88 km/h
* 4.Gang = 10,36 km/h

## Zapfwelle

* Hydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare, unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/4"- 20 teilig
* 1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,2045:1
* 862 U/min. bei 1.900 U/min.
Übertragbare Leistung = 156,8 kW
* Oder 998 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 151,2 kW

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Parkbremse mittels Schalthebel betätigt, auf das Getriebe wirkend
* Optional mit Druckluft-Bremsanlage

## Achsen

* Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare ZF-Pendel-Lenktrieb-Planetenachse mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential
Verstellbare Spurweite = 1.691 bis 2.230 mm
* Einschlagswinkel = 50° / Nachlaufwinkel = 12°
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenendantriebe
* Hebel- und Pedal betätigte, unter Last schaltbare Kegelrad-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.642 bis 2.938 mm
* Vordere Achslast-Allrad = 2.966 kg
* Hintere Achslast-Allrad = 5.366 kg

## Lenkung

* Hydrostatische John Deere-Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer John Deere-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
* Einfachwirkender Hauptzylinder
* Optional zwei Zusatz-Hubzylindern mit 44 mm Durchmesser
* Wahlweise ein Zusatz-Hubzylinder mit 55 mm Durchmesser oder zwei Zusatz-Hubzylinder mit 55 mm Durchmesser
* Schockventil auf 207 bar eingestellt
* John Deere-Regelsteuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 176 bar
* Dreipunktkupplung der Kategorie III-N mit umkehrbaren Unterlenkern incl. Stabilisierungsketten
Funktionen:
* Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
* Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und in Stufen verstellbare Mischregelung
* Geschlossenes System mit selbstregelnde John Deere-Radial-Kolbenpumpe
* Max. Förderleistung = 115,8 l/min. bei 176 bar oder 112,0 l/min. bei 121 bar
* Leistung der Hydraulik = 22,5 kW
* Max. Hubkraft mit einem Zusatz-Hubzylinder 55 mm = 3.200 kg
* Max. Hubkraft mit zwei Zusatz-Hubzylinder 44 mm = 3.400 kg
* Max. Hubkraft mit zwei Zusatz-Hubzylinder 55 mm = 3.750 kg

## Steuergeräte

* Ein hinteres doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergeräte mit zwei Zapfstellen
* Optional zwei vordere und zwei hintere, doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* NIPPONDENSO-Drehstrom-Lichtmaschine, Typ: RE-37 201 (14 V-120 A)
* Zwei Batterien je 12 V-175 Ah
* NIPPONDENSO-Anlasser, Typ: RE-38 336 (12 V-4,75 kW)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 5.420 mm
* Breite über alles = 2.997 mm
* Höhe über Kabine = 3.020 mm
* Radstand = 2.974 mm
* Bodenfreiheit = 420 mm
* Leergewicht = 8.332 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 16.9 R 30 AS
* Hinten = 20.8 R 42 AS

## Füllmengen

* Kraftstofftank = 386,0 l
* Motoröl = 20,8 l
* Kühlsystem = 30,3 l
* POWERSHIFT-Getriebe incl. Hydraulik = 75,0 l
* Vorderachse = 9,0 l
* Endantriebe = 4,5 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 41,7 l/h bei 151,2 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Schwingungs-, staub- und schallisolierte (79,5 dB A) John Deere SG 2-Kabine mit seitlichem Einstieg, getönte Panoramascheibe, parallelgeführte Scheibenwischer incl. elektrischer Waschanlage, hängende Pedale, verstellbare Lenksäule, Schaltkonsole, anatomisch-geformter Komfortsitz, kombiniertes dreistufiges Heizungs- und Belüftungsgebläse, Klimaanlage und ausstellbare Seiten- und Heckscheibe sowie Dachluke.
* Optional mit Radio-CD und Deluxe-Sitz

## Sonderausrüstung

* Elektropneumatischer SUPER-DELUXE-Sitz
* Abreiß- und Schnellkupplungen der Hydraulikanschlüsse
* Frontlader
* Zugpendel
* Druckluftbremse

## Literatur & Weblinks

* Tractordata. com
* Nebraska Tractor-Test (Test-Nr. 1622)
* John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 110-112
* www. tractordata. com
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