# Traktorenlexikon: John Deere 940

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| Basisdaten ||
| Hersteller: | John Deere |
| Modellreihe: | 40er-Baureihe |
| Modell: | 940 (A) |
| Motor ||
| Hubraum: | 2.940 cm³ |
| Anzahl Zylinder: | 3 |
| Leistung: | 32,4 kW / 44 PS |
| Drehmomentanstieg: | 17,6 % |
| Maße und Abmessungen ||
| Länge: | 3.505 (A: 3.670) mm |
| Breite: | 1.660 mm |
| Höhe: | 2.390 mm |
| Radstand: | 2.050 (A: 2.057) mm |
| Spurweite: | 1.260 / 1.360 mm |
| Wendekreis (ohne Lenkbremse): | 6.600 (A: 9.600) mm |
| Eigengewicht: | 2.490 (A: 2.805) kg |
| Bauzeit und Stückzahl ||
| Bauzeit: | von 1979 bis 1986 |
| Gesamtstückzahl: | XX Stück |
| Sonstiges ||
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 oder 30 km/h |
| Standardbereifung (vorn / hinten): | 6.50-16 ASF (A: 11.2-24 AS) / 12.4-28 (A: 14.9-28) AS |
Der John Deere 940 war das zweite Modell der 40er Baureihe. Im Gegensatz zu seinem kleinen Bruder, war er ab dem Jahr 1981 mit der FSC-Sicherheitskabine zu haben. Zeitgleich konnte auch eine Allrad-Ausführung mit mechanischem Frontantrieb geordert werden. Sonst waren 840 und 940, abgesehen von ihrer Motorleistung, weitgehend identisch. Der John Deere 940 war auch eines der Modelle, das als preisgünstige "X-E"-Variante zur Verfügung stand. Das "X-E"-Konzept sah allerdings keinen Allradantrieb vor.

## Bauart

* Blockbauweise

## Motor

John Deere, stehender, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugdieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, Vierlochdüsen, Dreiring-Leichtmetallkolben, Verteilereinspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, Kolbenkühlung, auswechselbaren, nassen Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Öl-Mikrofilter, Querstrom-Zylinderkopf, vierfach gelagerter Kurbelwelle, Trockenluftfilter mit Abscheider, mechanischer Fliehkraft-Verstellregler, Doppel-Kraftstofffilter, Thermostatgeregelter Druckumlaufkühlung mittels Zentrifugalpumpe und Lamellenkühler inkl. Lüfter.
| Bohrung: | 106,5 mm |
| Hub | 110 mm |
| Nenndrehzahl: | 2.400 U/min |
| Verdichtungsverhältnis: | 16,8:1 ("X-E" Ausführung: 17,4:1) |
| Max. Drehmoment: | 150 Nm bei 1.300 U/min |
| Geregelter Drehzahlbereich: | 660 bis 2.640 U/min |

## Kupplung

* Trockene Fichtel & Sachs Doppelkupplung
* Pedalbetätigte Fahrkupplung
* Handhebelbetätigte Zapfwellenkupplung
* Optional Pedalbetätigte, trockene Fichtel & Sachs Einscheibenkupplung
* Zapfwellenkupplung als hydraulisch betätigte, nasse Lamellenkupplung ausgebildet
* Allrad mit vollhydraulischer, im Ölbad laufender Mehrscheibenkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, schrägverzahntes Synchron-Muffenschaltgetriebe mit Zweihebel-Bedienung
* Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Gruppengetriebe mit zwei Vorwärtsgruppen und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L, S und R unterteilt
* 8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
* Auch als als 30 km/h Ausführung erhältlich
* Optional: Im Ölbad laufendes, schrägverzahntes John Deere Power-Synchron-Triebwerk
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Gruppengetriebe mit zwei Vorwärtsgruppen und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L, S und R unterteilt
* Zweistufige Lastschaltung, in die Stufen LO und HI unterteilt
* 16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
* "X-E" Variante:
* Standard-Muffenschaltgetriebe mit 8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgängen, auf Wunsch mit Lastschaltung und 16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgängen

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten in km/h
| Triebwerk | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 30 km/h | 30 km/h | 30 km/h | 30 km/h | 30 km/h | 30 km/h | X-E Ausführung | X-E Ausführung | X-E Ausführung | X-E Ausführung | X-E Ausführung | X-E Ausführung |
| Bereifung | 9.5-36 AS | 9.5-36 AS | 9.5-36 AS | 9.5-36 AS | 9.5-36 AS | 9.5-36 AS | 9.5-36 AS | 9.5-36 AS | 9.5-36 AS | 9.5-36 AS | 9.5-36 AS | 9.5-36 AS | 12.4-32 AS | 12.4-32 AS | 12.4-32 AS | 12.4-32 AS | 12.4-32 AS | 12.4-32 AS |
| Gruppe | L | L | S | S | R | R | L | L | S | S | R | R | L | L | S | S | R | R |
| Stufe | LO | HI | LO | HI | LO | HI | LO | HI | LO | HI | LO | HI | LO | HI | LO | HI | LO | HI |
| 1. Gang | 2,2 | 2,8 | 7,5 | 9,5 | 3,4 | 4,3 | 2,3 | 3,0 | 8,0 | 10,2 | 3,6 | 4,6 | 1,8 | 2,4 | 7,3 | 9,3 | 1,3 | 1,6 |
| 2. Gang | 3,0 | 3,8 | 10,3 | 13,1 | 4,6 | 5,9 | 3,2 | 4,1 | 11,1 | 14,1 | 5,0 | 6,3 | 2,7 | 3,4 | 9,5 | 13,3 | 1,9 | 2,4 |
| 3. Gang | 4,3 | 5,5 | 14,8 | 18,9 | 6,7 | 8,5 | 4,6 | 5,9 | 15,9 | 20,2 | 7,1 | 9,1 | 3,9 | 5,0 | 13,3 | 17,8 | 2,8 | 3,5 |
| 4. Gang | 5,8 | 7,4 | 20,0 | 25,5 | 9,0 | 11,4 | 6,2 | 8,0 | 21,4 | 27,2 | 9,6 | 12,2 | 5,5 | 6,9 | 18,9 | 24,2 | 3,9 | 5,0 |

## Zapfwelle

* Handhebelbetätigte, unter Last schaltbare, unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel: 1 3/8", 6 Keile (Form 1)
* 540 U/min bei 2.400 U/min Motordrehzahl
* 563 U/min bei Nenndrehzahl
* Übertragbare Leistung: 39 PS
* Optional mit unabhängiger Frontzapfwelle, wahlweise unter Last schaltbar
* Stummel: 1 3/8", 21 teilig (Form 2)
* 1.000 U/min bei 2.070 U/min Motordrehzahl
* Übertragbare Leistung: 37 PS

## Bremsen

* Pedalbetätigte, hydraulische, nasse Scheibenbremse, auf das Differential-Vorgelege wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Unabhängige Feststellbremse, als mechanische Keilbandbremse ausgeführt, auf nasse Scheibe am Differential wirkend
* Optional mit Druckluft-Anhängerbremse

## Achsen

* Pendelnd gelagerte Teleskop-Vorderachse, mit Einzelrad-Doppelfederung
* Verstellbare Spurweite: 1.260 bis 2.018 mm, in Stufen von 100 mm
* Optional: Elektrohydraulisch betätigte, unter Last schaltbare John Deere Lenktrieb-Pendelachse mit mechanisch-zentralem Frontantrieb (MFWD)
* Auf Wunsch mit Selbstsperrdifferential
* "X-E" Ausführung: Verstellbare Spurweite: 1.260 bis 2.050 mm, in Stufen von 100 mm
* Starre Hinterachse mit Ritzel, Tellerrad, Kegelradgetriebe und Planeten-Reduziergetriebe (5:1)
* Hebel- und pedalbetätigte, unter Last schaltbare Differentialsperre
* Fünffach verstellbare Spurweite: 1.360 bis 1.860 mm ("X-E": 1.260 bis 1.860 mm), in Stufen von 100 mm

## Lenkung

* Mechanische John Deere Lenkung
* Optional als hydraulische Lenkung (serienmäßig bei Allrad-Ausführung)
* Gemeinsamer Ölhaushalt mit Kraftheberhydraulik

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer John Deere Kraftheber, in Blockbauweise ausgeführt, mit Unterlenkersteuerung
* Einfachwirkender Hubzylinder
* John Deere Steuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 170 bar
* Dreipunktkupplung der Kategorie I/II mit umkehrbaren, runden Unterlenkern inkl. Stabilisierungsketten
Funktionen:
* Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
* Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung
* Geschlossenes System mit selbstregelnder Acht-Kolben-Radialpumpe
* Max. Förderleistung: 23,0 l/min bei 190 bar
* Wahlweise max. Förderleistung: 47,0 l/min bei 190 bar (serienmäßig bei Allrad-Ausführung, nicht möglich für "X-E" Ausführung)
* Max. Hubkraft an der Ackerschiene: 2.215 kg

## Steuergeräte

* Ein hinteres, einfachwirkendes Zusatzsteuergerät
* Optional bis zu drei einfach- oder doppeltwirkende Zusatzsteuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt Einrichtung nach StVZO
* Bosch Drehstromlichtmaschine, 14 V, 33 oder 55 A
* Zwei Batterien je 12 V, 55 oder 66 Ah
* Bosch Schubschraubtrieb-Anlasser, 12 V, 4 PS

## Maße und Abmessungen

| Länge: | 3.505 mm (Allrad: 3.640 mm) |
| Breite: | 1.780 mm mit kleinster Spurweite ("X-E": 1.780 mm) |
| Breite mit Kabine: | 1.810 mm |
| Höhe über Schutzrahmen: | 2.391 mm |
| Höhe über Auspuff: | 2.620 mm ("X-E": 2.010 mm) |
| Radstand: | 2.050 mm (Allrad: 2.057 mm, "X-E": 2.050 mm) |
| Bodenfreiheit: | 621 mm (Allrad: 455 mm, "X-E": 533 mm) |
| Leergewicht: | 2.490 kg (Allrad: 2.805 kg, "X-E": 2.400 kg) |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 4.000 kg |

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 6.00-16 AS Front
* Hinten = 12.4-28 AS
Optional:
* Vorne = 6.50-16 und 7.50-16 AS Front
* Hinten = 12.4-32, 12.4-36, 12.4 R 32, 12.4 R 36, 13.6-36, 13.6 R 36 und 9.5-36 AS
"Allrad-Ausführung:"
* Vorne = 11.2-24 AS
* Hinten = 14.9-28 AS
Optional:
* Vorne = 11.2 R 24, 8.3-24 und 9.5-24 AS
* Hinten = 14.9 R 28 AS

## Füllmengen

* Kraftstofftank = 78,0 l
* Motoröl = 7,0 l
* Kühlsystem = 10,5 l
* Getriebe und Hydraulik = 49,0 l (X-E = 33,0 l))

## Verbrauch

* Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 164 g/PSh oder 223 g/kWh mit Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit Fritzmeier-Schutzrahmen und seitlichem Aufstieg, Grammer-Fahrersitz mit Sitzkissen und Rückenlehne, Traktormeter, Lade- und Öldruckanzeige, blendfreie Armaturen, Kraftstoff- und Temperaturanzeige und linkem Beifahrersitz
* Optional mit Verdeck oder FSC-Kabine, Geräte-Scheinwerfer, rechter Beifahrersitz und Sitzkissen

## Sonderausrüstung

* Verdeck
* FSC-Kabine (ab 1981)
* Frontlader
* Mechanischer Frontantrieb (ab 1981)
* Kaltstartvorrichtung
* Zugpendel
* Zweiter Beifahrersitz
* Sitzkissen für Beifahrer
* Hydraulische Lenkung/Servolenkung
* Zusatz-Steuergeräte
* Frontzapfwelle
* LS-Triebwerk
* Rad- und Frontgewichte

## Sonstiges

* Listenpreis der Grundausstattung im Jahr 1982: 17.040,- DM

## Literatur & Weblinks

* John Deere - Alle Traktoren aus Mannheim (Peter Schneider), Seiten 174-177
* John Deere - Das Typenbuch (Albert Mößmer), Seiten 90-92
* Typenkompass John Deere Traktoren (Peter Schneider), Seite 52
* John Deere Prospekt (Technische Daten 940)
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 10/2013, Seite 90 ff.
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