# Traktorenlexikon: Case-IH 9380

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CASE-IH 9380 :
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | CASE-IH |
| Modellreihe: | 9300 er-Baureihe |
| Modell: | 9380 |
| Bauweise: | Knicklenker-Bauweise |
| Produktionszeitraum: | 1995–2000 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 14.325 kg |
| Länge: | 7.202 mm |
| Breite: | 4.011 mm |
| Höhe: | 3.627 mm |
| Radstand: | 3.658 mm |
| Bodenfreiheit: | 365 mm |
| Spurweite: | 1.943-3.391 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5.200 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 20.8 R 42 AS hinten: 20.8 R 42 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 294,2 kW, 400 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.100/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 14.016 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 50 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 12 V/3 R und 24 V/6 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
In der 9300 er-Baureihe wurde der bekannte Markenname "STEIGER" wieder auf dem Kühlergrill sichtbar. Der CASE-IH 9380 konnte 400 PS abrufen und war als Knicklenker-Variante erhältlich. Etwas später wurde eine Gummiketten-Variante als "QUADTRAC-Ausführung" angeboten. Zusätzlich konnte mit dem Synchro-Shift Getriebe mit High/Low-Schaltung, die Ganganzahl verdoppelt werden.

## Motor

* CUMMINS, Typ: N-14 400 A, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, CUMMINS-Reihen-Einspritzpumpe, Leichtmetallkolben, CASE-IH-Doppel-Kraftstofffilter, CUMMINS-Mehrlochdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Vorabscheider, integrierter CASE-IH-Drehzahlregler, HOLSET-Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung, DONALDSON-Schalldämpfer, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und Ventilator
* Bohrung = 139,7 mm, Hub = 152,4 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 1297 Nm
* Max. Drehmoment = 1833 Nm bei 1.300 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 850 bis 2.400 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 122 bar
* Einspritzmenge = 64,4 bis 67,1 kg/h bei Nenndrehzahl
* Max. Ladedruck = 1,67 bar
* Cummins-Einspritzpumpe, Typ: G, Modell: PT/AFC
* Cummins-Einspritzdüse, Typ: P/N 3047.976
* Holset-Abgasturbolader, Typ: BHT 3 B
* Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: SRB 140.254
* Case-IH-Kraftstofffilter, Typ: 90-3941
* Donaldson-Schalldämpfer, Typ: MAM 090.848
* Kühlerventilator mit acht Blättern und 813 mm Durchmesser

## Kupplung

* Im Ölbad laufende U.V.C.-Lamellenkupplung
16 Lamellen mit 228,6 mm Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes U.V.C.- FULL-POWERSHIFT-Triebwerk, Typ: EW-16 mit Zweihebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
* Lastempfindliche, elektronisch-gesteuerte Volllastschaltung
* Vorgelegetyp mit vier Kupplungspaketen auf vier Wellen wirkend
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung-Triebwerk |
| 1.Gang | 193,80:1 |
| 2.Gang | 160,15:1 |
| 3.Gang | 130,12:1 |
| 4.Gang | 107,17:1 |
| 5.Gang | 88,56:1 |
| 6.Gang | 71,96:1 |
| 7.Gang | 60,96:1 |
| 8.Gang | 50,38:1 |
| 9.Gang | 40,93:1 |
| 10.Gang | 33,71:1 |
| 11.Gang | 27,86:1 |
| 12.Gang | 22,63:1 |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Gang | 148,20:1 |
| 2.Gang | 81,95:1 |
| 3.Gang | 46,62:1 |
"Optional:"
* Im Ölbad laufendes SYNCHRO-SHIFT-Triebwerk, mit Dreihebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
* Drei synchronisierte Gänge in vier synchronisierten Bereichen
* Zweistufige HIGH/LOW-Schaltung
24 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 20.8 R 42 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.100 |
| 1.Gang | 3,70 km/h |
| 2.Gang | 4,47 km/h |
| 3.Gang | 5,50 km/h |
| 4.Gang | 6,68 km/h |
| 5.Gang | 8,08 km/h |
| 6.Gang | 9,96 km/h |
| 7.Gang | 11,75 km/h |
| 8.Gang | 14,22 km/h |
| 9.Gang | 17,51 km/h |
| 10.Gang | 21,26 km/h |
| 11.Gang | 25,73 km/h |
| 12.Gang | 31,65 km/h |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Gang | 4,83 km/h |
| 2.Gang | 8,74 km/h |
| 3.Gang | 15,37 km/h |

## Zapfwelle

* Optional hydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/4"- 20 teilig
* Einfach schaltbar, 1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,09797:1
* 1.000 U/min. bei 2.098 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 269,0 kW

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulisch-trockene KELSEY HAYES-Scheibenbremse, auf das Differential der Vorderachse wirkend
* Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf das Getriebe wirkend
* Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremse

## Achsen

* Elektrohydraulisch-betätigte, RABA-Vorder- und Hinterachse, Typ: 694 mit innenliegenden Planetengetriebe und Lamellen-Selbstsperrdifferential
Verstellbare Spurweite = 1.943 bis 3.391 mm
* Vordere Achslast = 8.504 kg
* Hintere Achslast = 5.821 kg

## Lenkung

* Hydrostatische EATON-Lenkung
Zwei integrierter, doppelt-wirkende Lenkzylinder
* CESSNA-Axialkolbenpumpe mit 159 bar Betriebsdruck

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional hydraulischer CASE-IH-Regelkraftheber mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
* Zwei einfachwirkender Hubzylinder
* Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 207 bar eingestellt
* Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler
"Funktionen:"
* Heben, Senken, Senkdrossel und Schwimmstellung
* Lage-, Zugkraft- und Mischregelung
Druck- und stromgeregeltes System mit CESSNA-Axialkolbenpumpe
* Max. Förderleistung = 104,1 l/min. bei 202 bar und 89,0 l/min. bei 188 bar
Leistung der Hydraulik = 27,8 kW
* Max. durchgehende Hubkraft 610 mm hinter den Koppelpunkten = 7.711 kg

## Steuergeräte

* Vier doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* Drei Batterien, 12 V-90 Ah
* DELCO-REMY-Anlasser, Typ: 42 MT, Typ: 400 (7,46 kW)
* DELCO-REMY-Lichtmaschine, 21 SI/Typ: 200 (125 A)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 7.202 mm
* Kleinste Breite mit Zwillingsbereifung = 4.011 mm
* Höhe über Kabine = 3.627 mm
* Höhe über Auspuff = 3.635 mm
* Radstand = 3.658 mm
* Bodenfreiheit = 365 mm
* Betriebsgewicht = 15.325 kg

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne und hinten = 20.8 R 42 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 1.022,0 l
* Motoröl mit Filter = 38,6 l
* Kühlsystem = 69,0 l
* Getriebe = 39,7 l
* Hydraulik, Hinterachse und Lenkung = 106,0 l
* Achsen = 34,0 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 78,9 l/h oder 247 g/kWh bei 365,7 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Staub- und schallisolierte (80,0 dB) CASE-IH-Sicherheitskabine, Typ: 4 CSF-2 mit einer Glastüre, luftgefedertem SEARS-Komfortsitz, Typ: P-108, digitalen Anzeigen, ausstellbare Heckscheibe, Warmwasserheizung mit dreistufen Gebläse, Klimaanlage und je zwei Arbeitsscheinwerfern vorne und hinten.

## Sonderausrüstung

* Zapfwelle
* Heckkraftheber
* Druckluftanlage

## Literatur & Weblinks

* konedata. net (Case-IH)
* dlg.- testberichte. de (OECD-Nr 1632/96)
* TractorData. com (CASE-IH)
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1714/96)
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