# Traktorenlexikon: Brandenburger Traktorenwerke KS 62

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Brandenburger Traktorenwerke KS 07/60 ("Rübezahl") :
| KS 07/60 ("Rübezahl") ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Brandenburger Traktorenwerke |
| Modellreihe: | KS |
| Modell: | KS 07/60 ("Rübezahl") |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1952–1956 |
| Stückzahl: | 5665 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 5300 kg |
| Länge: | 3400 mm |
| Breite: | 1620 mm |
| Höhe: | 2400 mm |
| Bodenfreiheit: | 280 mm |
| Spurweite: | 1245 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3500 mm |
| Standardbereifung: | vorne: Kette, 360 x 1200 hinten: Kette, 360 x 1200 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 44,13 ( ab 1955: 46,34 ) kW, 60 ( ab 1955: 63 ) PS |
| Nenndrehzahl: | 1150/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 8596 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Umlaufkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Ketten |
| Getriebe: | 4V / 1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 8,0 km/h |
Obwohl der Kettenschlepper von FAMO schon 1935 mit dem Beinamen "Rübezahl" gebaut wurde, entschieden sich die Funktionäre zu der Bezeichnung KS 62. Erst 1954 erhielt er die Bezeichnung KS 07/60, sowie den Beinamen "Rübezahl". Wie beim FAMO-Radtraktor zeigte sich auch beim FAMO-Kettenschlepper, dass die Vorkriegskonstrution den Anforderungen seiner Zeit nicht gewachsen war.

## Motor

* Brandenburger Traktorenwerke, Typ: 4 F 175 B 3 (ab 1955: 4 F 175 D 1 bis 4), wasserumlaufgekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihenmotor mit Wirbelkammereinspritzung
* Anfangs mit Benzin-Anlassvorrichtung / später: Elektrostarter
* Bohrung = 125 mm / Hub = 175 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17 : 1 ( ab 1955 = 19 : 1 )
* Einspritzpumpe = IFA EP 453 / Einspritzdruck = 120 at
* Zugkräfte = 1. Gang = 3200 kp / 2. Gang = 2300 kp / 3. Gang = 1850 kp / 4. Gang = 1450 kp

## Kupplung

* Einscheiben-Trockenkupplung, Typ: Renak LA 50 H

## Getriebe

* Mechanisches Schubrad-Mehrganggetriebe mit 4 Vorwärtsgängen und 1 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* Erste Ausführung: 1.Gang = 4,0 km/h. / 2.Gang = 5,4 km/h. / 3.Gang = 6,8 km/h. / 4.Gang = 8,0 km/h. / R.-Gang = 4,9 km/h.
* Verbesserte Ausführung: 1.Gang = 4,0 km/h. / 2.Gang = 5,3 km/h. / 3.Gang = 6,6 km/h. / 4.Gang = 8,1 km/h. / R.-Gamg = 4,8 km/h.

## Zapfwelle

* Fahrkupplungsabhängige Heckzapfwelle, 540 U/min.
* Riemenscheibe, Durchmesser 400 mm / 1000 U/min.

## Bremsen

* Kupplungsbremse als Betriebsbremse
* Feststellbremse auf Lenkgetriebe wirkend

## Achsen

* Kastenlaufwerk mit zwei unabhängig von einander beweglichen Laufrollenkästen
* Fünf Laufrollen mit einem Leitrad und einer oberen Kettenstützrolle

## Lenkung

* Cletrac - Lenkbremse, auf Ausgleichsgetriebe wirkend

## Elektrische Ausrüstung

* Lichtmaschine, 12V - 130 W / Anlasser, 12V - 4 PS ( ab 1955 = 6 PS )

## Maße und Abmessungen

* länge = 3400 mm / breite = 1620 mm / höhe = 2400 mm

## Bereifung

* Zwei Stahl - Geradstollen - Gleisketten mit 39 Gliedern
* 360 mm Kettenbreite und 1200 mm Auflagelänge

## Verbrauch

* 210 g/PSh

## Kabine

* Wetterdach mit Seitenteilen

## Literatur

* Traktoren in der DDR ( A. Bischof )

## Weblinks

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