# Traktorenlexikon: SAME DA 25 (DT)

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SAME DA 25 (DT) :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | SAME |
| Modellreihe: | DA-Baureihe |
| Modell: | DA 25 (DT) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1952–1958 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.415 (DT: 1.690) kg |
| Länge: | 2.602 (DT: 2.810) mm |
| Breite: | 1.495 (DT: 1.600) mm |
| Höhe: | 1.377 (DT: 1.435) mm |
| Radstand: | 1.715 (DT: 1.720) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.200 (DT: 1.230) mm hinten: 1.260 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 1.700 (DT: 2.100) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 4.00-19 ASF (DT: 7.50-20 AS) hinten: 9-24 AS (DT: 10-28 AS) |
| Motor ||
| Nennleistung: | 18,4 kW, 25 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.700/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 2.280 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 4 V/1 R oder 4 V/3 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Als zweites Modell der DA-Baureihe stellte S.A.M.E im Jahr 1952 das Modell DA-25 (DT) vor. Der SAME DA-25 (DT) verfügte über einen luftgekühlten Zweizylindermotor, der 25 PS abrufen konnte. Die eigentliche Sensation war allerdings die Allrad-Ausführung des DA-25. Er stellte den ersten serienmäßig gefertigten Allrad-Traktor dar.

## Motor

* SAME, Typ: DA 1102, stehender luftgekühlter Viertakt-Reihen-Zweizylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung, Öl-Spaltfilter, Motordrehzahlregelung über Drosselklappe, rollen-gelagerte Kurbelwelle, Ölbadluftfilter und Ventilator.
* Bohrung = 110 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16:1
* Max. Zugkraft im zweiten Gang = 850 kg (DT = 800 kg)
* Kontinuierliche max. Leistung im zweiten Gang = 11,1 PS (DT = 15,8 PS)
* Durchschnittliche Zugkraft = 650 kg (DT = 750 kg)

## Kupplung

* Trockene Einscheibenkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Zahnradgetriebe
4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
* Oder 4 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des 4/1-Triebwerk, mit Bereifung 9-24 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.700 |
| 1.Gang | 4,5 km/h |
| 2.Gang | 8,0 km/h |
| 3.Gang | 10,2 km/h |
| 4.Gang | 21,4 km/h |
"Geschwindigkeiten des 4/1-Triebwerk, mit Bereifung 10-28 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.700 |
| 1.Gang | 4,62 km/h |
| 2.Gang | 7,10 km/h |
| 3.Gang | 11,00 km/h |
| 4.Gang | 22,5 km/h |
"Geschwindigkeiten des 4/3-Triebwerk mit Bereifung 10-28 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.700 |
| 1.Gang | 4,38 km/h |
| 2.Gang | 7,30 km/h |
| 3.Gang | 10,91 km/h |
| 4.Gang | 24,32 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 7,00 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 12,02 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 17,78 km/h |

## Zapfwelle

* Kupplungsabhängige Riemenscheibe mit zwei Drehrichtungen, als Winkeltrieb auf hinteren Nebenantrieb montiert
225 mm Durchmesser und 180 mm breite
* Linke Drehrichtung mit 675 U/min.
* Rechte Drehrichtung mit 1.100 U/min.

## Bremsen

* Pedal-betätigte Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend
* Handhebel-betätigte Handbremse, die auf die Gelenkwelle der Differentiale wirkt

## Achsen

* Stahl-Portalvorderachse mit einer Spurweite von 1.200 mm
Oder Stahl-Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle und einer Spurweite von 1.230 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und einer Spurweite von 1.260 mm

## Lenkung

* Mechanische Lenkung mit Doppel-Universalgelenken

## Elektrische Ausrüstung

* Elektrisches System komplett mit Start und Beleuchtung von MARELLI-BOSCH

## Maße und Abmessungen

"Heckantrieb-Variante:"
* Länge über alles = 2.602 mm
* Breite = 1.495 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.377 mm
* Radstand = 1.715 mm
"Allrad-Variante:"
* Länge über alles = 2.810 mm
* Breite = 1.600 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.435 mm
* Radstand = 1.720 mm

## Bereifung

Standardbereifung-Heckantriebvariante:
* Vorne = 4.00-19 AS Front
* Hinten = 9.00-24 AS
Standardbereifung-Allradvariante:
* Vorne = 7.50-20 AS Front
* Hinten = 10-28 AS

## Kabine

* Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz und Dreispeichenlenkrad

## Literatur & Weblinks

* archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
* konedata.net/traktorit/same
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