# Traktorenlexikon: Zetor 7245 H

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ZETOR 7245 H :
| Zetor 7245 H ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | ZETOR |
| Modellreihe: | Serie-2 (UR-1) |
| Modell: | 7245 H |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1984–1993 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.835 kg |
| Länge: | 3.760 mm |
| Breite: | 2.275 mm |
| Höhe: | 2.690 mm |
| Radstand: | 2.210 mm |
| Bodenfreiheit: | 346 mm |
| Spurweite: | 1.790 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.050 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.350 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 9.5-24 AS hinten: 21.3-24 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 46,6 kW, 64 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3.595 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 12 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 20 V/4 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Neben den Standardtraktoren bot ZETOR traditionell auch Spezial-Ausführungen an. Auf der Basis des ZETOR 7245 wurde eine Variante speziell für Hangeinsatz konzipiert. Im Falle des ZETOR 7245 H konnte eine Neigung bis 36 % bearbeitet werden.

## Motor

* ZBROJORKA, Typ: Z-7201 stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, zweistufiger AUTOBRZDY-JOBLONECN-Kraftstofffilter, MOTORPAL-Reihen-Einspritzpumpe, mechanischer MOTORPAL-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, MOTORPAL-Vierloch-Einspritzdüse, Sechsring-Leichtmetallkolben, BUDEJOVICE-Ölfilter, hängende Ventile, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, SANDRIK-Ölbadluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, ZETOR-Schalldämpfer, Zentrifugal-Wasserpumpe und Lamellenkühler mit Ventilator.
* Bohrung = 102 mm, Hub = 110 mm
* Verdichtung = 17:1
* Max. Drehmoment = 224 Nm bei 1.300 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.460 U/min.
* Drehmomentanstieg = 14,9 % bei 41,0 % Drehzahlabfall
* Einspritzmenge = 11,8 cm³ bei 200 Einspritzungen und 1.100 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 172 bar
* Motorpal-Einspritzpumpe, Typ: PP 4 M 8 K le-3113
* Motorpal-Einspritzdüse, Typ: DOP 160 S 430
* Motorpal-Düsenhalter, Typ: VA-2683 oder VA 78 S 453
* Motorpal-Drehzahlregler, Typ: RV 3 M 300/1100-2534
* Motorpal-Kraftstoffpumpe, Typ: CD-1 A
* Sandrik-Ölbadluftfilter, Typ: 9420.11 und PC-250
* Autobrzdy-Joblonecn-Kraftstofffilter, Typ: 03-980.000
* Budejovice-Ölfilter, Typ: RHP-2/A
* Kühlerventilator mit sechs Blätter mit 380 mm Durchmesser

## Kupplung

* Trockene ZBROJOVKA-Doppelkupplung, Typ: 280/280
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 280 mm Scheibendurchmesser
* Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheibendurchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes ZETOR-Gruppengetriebe mit Zweihebel-Bedienung
* Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Die Gänge vier und fünf sind synchronisiert
* Gruppengetriebe als Untersetzergetriebe ausgebildet, in die Gruppen: L und S unterteilt
10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung ohne Drehmomentwandler |
| Gruppe-L (Schildkröte) | |
| 1.Gang | 344,72:1 |
| 2.Gang | 264,89:1 |
| 3.Gang | 190,08:1 |
| 4.Gang | 133,43:1 |
| 5.Gang | 97,32:1 |
| 1.Rückwärtsgang | 259,17:1 |
| Gruppe-S (Hase) | |
| 1.Gang | 81,39:1 |
| 2.Gang | 62,54:1 |
| 3.Gang | 44,88:1 |
| 4.Gang | 31,50:1 |
| 5.Gang | 22,97:1 |
| 2.Rückwärtsgang | 61,19:1 |
* Optional mit Druckluft geschaltetem Drehmomentwandler
* Kupplungslose Schaltung unter Last
20 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung mit Drehmomentwandler |
| Gruppe-L (Schildkröte) | |
| 1.Gang | 452,55:1 |
| 2.Gang | 347,75:1 |
| 3.Gang | 249,55:1 |
| 4.Gang | 175,17:1 |
| 5.Gang | 127,77:1 |
| 1.Rückwärtsgang | 340,50:1 |
| Gruppe-S (Hase) | |
| 1.Gang | 106,85:1 |
| 2.Gang | 82,11:1 |
| 3.Gang | 58,92:1 |
| 4.Gang | 41,36:1 |
| 5.Gang | 30,17:1 |
| 2.Rückwärtsgang | 80,34:1 |

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten ohne Drehmomentwandler, mit Bereifung 21.3-24 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
| Gruppe-L | |
| 1.Gang | 1,54 km/h |
| 2.Gang | 2,00 km/h |
| 3.Gang | 2,79 km/h |
| 4.Gang | 3,98 km/h |
| 5.Gang | 5,45 km/h |
| Rückwärtsgang | 1,57 km/h |
| Gruppe-S | |
| 1.Gang | 6,52 km/h |
| 2.Gang | 8,49 km/h |
| 3.Gang | 11,83 km/h |
| 4.Gang | 16,85 km/h |
| 5.Gang | 23,11 km/h |
| Rückwärtsgang | 8,89 km/h |
"Zusätzliche Geschwindigkeiten mit Drehmomentwandler"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
| Gruppe-L | |
| 1.Gang | 1,17 km/h |
| 2.Gang | 1,53 km/h |
| 3.Gang | 2,13 km/h |
| 4.Gang | 3,03 km/h |
| 5.Gang | 4,14 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 1,32 km/h |
| Gruppe-S | |
| 1.Gang | 4,97 km/h |
| 2.Gang | 6,46 km/h |
| 3.Gang | 9,00 km/h |
| 4.Gang | 12,83 km/h |
| 5.Gang | 17,59 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 5,22 km/h |

## Zapfwelle

* Mechanisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,698:1
* 540 U/min. bei 1.994 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 41,0 kW
* Oder 596 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 43,5 kW
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,05:1
* 1.000 U/min. bei 2.050 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.073 U/min. mit Nenndrehzahl
Optional mit Frontzapfwelle
* 1.000 U/min. bei 1.818 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.210 U/min. mit Nenndrehzahl
* Übertragbare Leistung = 30,0 kW

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulische Trommelbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Handhebel-betätigte Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend
* Optional mit Druckluft-Anhängerbremsanlage
20 l Kesselinhalt und 5,9 bar Betriebsdruck

## Achsen

* Unter Last schaltbare, pendelnd-gelagerte Lenktrieb-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle und Ausgleichsgetriebe
Spurweite = 1.790 mm / Pendelwinkel = 15°
* Hinterachse mit Kegelraddifferential und Portalreduktion
* Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre
Spurweite = 1.790 mm
* Vordere Achslast = 1.640 kg
* Hintere Achslast = 2.195 kg

## Lenkung

* Mechanische Spindellenkung mit hydraulischem Servomechanismus

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer Regelkraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung und ZETORMATIC-System
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II
* Sicherheitsventil des Zylinder auf 210 bar eingestellt
Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Lage-, Misch- und Zugwiderstandsregelung
* Hydraulik-Zahnradpumpe mit zwei Stufen
Max. Förderleistung = 56,6 l/min. bei 164 bar und 50,3 l/min. bei 148 bar
* Oder: 34,9 l/min. bei 162 bar und 32,8 l/min. bei 148 bar
Leistung der Hydraulik = 12,4 kW bzw. 8,1 kW
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.448 kg
* Optional mit integriertem Front-Kraftheber
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 612 kg

## Steuergeräte

* Zwei einfachwirkende Steuergeräte und ein doppelt-wirkendes Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-95 Ah
* PAL-MAGNETON-KROMERIZ-Anlasser, Typ: 443.115.144.722 (12 V-2,9 kW)
* PAL-MAGNETON-KROMERIZ-Lichtmaschine, Typ: 443.113.516.184 (14 V-55 A / 750 W)

## Maße und Abmessungen

* Länge mit Front- und Heckhubwerk = 4.490 mm
* Breite bei Spurweite 1.790 = 2.275 mm
* Höhe über Kabine = 2.620 mm
* Radstand = 2.210 mm
* Kleinste Bodenfreiheit = 346 mm
* Betriebsgewicht = 3.835 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 9.5-24 AS
* Hinten = 21.3-24 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 70,0 l
* Motoröl = 12,0 l
* Ölbadluftfilter = 1,3 l
* Kühlsystem = 10,5 l
* Getriebe, Hinterachse und Hydraulik = 34,0 l
* Lenktrieb-Vorderachse = 4,0 l
* Endantrieb-Vorderachse je 1,7
* Lenkung = 4,4 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 252 g/kWh bei 45,1 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Auf Silentblöcken gelagerte, schallisolierte (85 dB) Sicherheitskabine mit zwei arretierbaren Glastüren, gefederter Fahrersitz, Typ: 5911, Öldruck- und Ladeanzeige, Wasserdruckmanometer, Tankanzeige, Traktormeter mit Betriebsstundenzähler, Warmwasserheizung, zwei Außenspiegeln, Scheibenwischer, Hebedach, ausstellbarer Heckscheibe, Beifahrersitz und Arbeitsscheinwerfer.

## Sonderausrüstung

* Druckluftbremse
* Zusatzgewichte
* Frontzapfwelle
* Fronthubwerk
* Hydraulische Lenkhilfe
* Hitch oder Zugpendel

## Literatur & Weblinks

* ZETOR-Traktoren (Arthur Nutbey) Seite 49
* Landtechnik Potsdam-Bornim (Prüfbericht-Nr. 42)
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 05/2021, Seite 30 ff.
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