# Traktorenlexikon: Valmet 565/II

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VALMET 565 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | VALMET |
| Modellreihe: | 65 er-Baureihe |
| Modell: | 565 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1992–1997 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.100 kg |
| Länge: | 3.870 mm |
| Breite: | 2.030 mm |
| Höhe: | 2.655 mm |
| Radstand: | 2.255 mm |
| Bodenfreiheit: | 460 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.430-1.624 mm hinten: 1.398-1.700 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.200 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 13.6 R 24 AS hinten: 16.9 R 34 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 55,2 kW, 75 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.350/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 3.298 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 23 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 8 V/4 R und 12 V/8 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Im Sommer 1992 wurde der VALMET 555 mit verbesserter Kraftstoffeinspritzung in die 65 er-Baureihe integriert. Die technische Ausstattung blieb bei dem als VALMET 565 bezeichneten Schlepper weitgehend identisch. Eine speziell in blauer Farbgebung limitierte Stückzahl des VALMET 565 wurde zum 75-jährigen Jubiläum angeboten.

## Motor

* VALMET, Typ: 320 DS, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, BOSCH-Kraftstoffpumpe, BOSCH-Kraftstofffilter, hängende Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Fünfloch-Einspritzdüsen, trockene-austauschbare Zylinderlaufbuchsen, SCHWITZER-Turbolader, Leichtmetallkolben, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, mechanischer BOSCH-Fliehkraft-Drehzahlregler, VALMET-Schalldämpfer, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, VALMET-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorfilter, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung und Lamellenkühler und Ventilator.
* Bohrung = 108 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
* Max. Drehmoment = 275 Nm bei 1.450 U/min.
* Öldruck = 2,45 bis 3,92 bar
* Kompressionsdruck = 24,0 bar
* Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.550 U/min.
* Förderdruck der Kraftstoffpumpe = 0,7 bis 1,2 bar
* Einspritzmenge = 95,0 bis 97,0 mm³/Hub und 1.150 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 230 bar
* Max. Ladedruck = 1,0 bar
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 3 A 95 D 320 DS 2810/P
* Bosch-Einspritzdüse, Typ: 8366.39957
* Bosch-Düsenhalter, Typ: 8366.39971
* Bosch-Drehzahlregler, Typ: RSV 375/1175 A 2 C 2178-10R
* Bosch-Kraftstoffpumpe, Typ: FP/KSG 24 AD 207
* Kühlerventilator mit sechs Flügeln und 430 mm Durchmesser

## Kupplung

* Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: 280/280
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279,4 mm Scheibendurchmesser
* Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279,4 mm Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes VALMET-Gruppengetriebe, Typ: 220 mit Zweihebelbedienung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Synchronisiertes Gruppengetriebe bestehend aus drei Gruppen, in die Gruppen: L, H und R unterteilt
8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung (30 km/h) |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 238,04:1 |
| 2.Gang | 173,50:1 |
| 3.Gang | 110,08:1 |
| 4.Gang | 83,13:1 |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 68,80:1 |
| 2.Gang | 50,15:1 |
| 3.Gang | 31,82:1 |
| 4.Gang | 24,03:1 |
| GRUPPE - R | |
| 1.Gang | 175,54:1 |
| 2.Gang | 127,95:1 |
| 3.Gang | 81,18:1 |
| 4.Gang | 61,31:1 |
| Gang | Gesamtübersetzung (40 km/h) |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 180,82:1 |
| 2.Gang | 131,80:1 |
| 3.Gang | 83,63:1 |
| 4.Gang | 63,16:1 |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 52,27:1 |
| 2.Gang | 38,10:1 |
| 3.Gang | 24,17:1 |
| 4.Gang | 18,26:1 |
| GRUPPE - R | |
| 1.Gang | 133,36:1 |
| 2.Gang | 97,21:1 |
| 3.Gang | 61,68:1 |
| 4.Gang | 46,58:1 |
* Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe
12 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des 8/4-Triebwerk, mit Bereifung 16.9 R 34 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.350 |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 2,8 km/h |
| 2.Gang | 3,8 km/h |
| 3.Gang | 6,0 km/h |
| 4.Gang | 7,9 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 9,6 km/h |
| 2.Gang | 13,5 km/h |
| 3.Gang | 20,7 km/h |
| 4.Gang | 27,5 km/h |
| GRUPPE - R | |
| 1.Gang | 3,8 km/h |
| 2.Gang | 5,2 km/h |
| 3.Gang | 8,1 km/h |
| 4.Gang | 10,8 km/h |
"Kriechgruppe:"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.350 |
| GRUPPE - LL | |
| 1.Gang | 0,7 km/h |
| 2.Gang | 0,9 km/h |
| 3.Gang | 1,4 km/h |
| 4.Gang | 1,9 km/h |
| GRUPPE - R | |
| 1.Gang | 0,9 km/h |
| 2.Gang | 1,3 km/h |
| 3.Gang | 2,0 km/h |
| 4.Gang | 2,6 km/h |

## Zapfwelle

* Mechanisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
* Zweifach schaltbar, 540 E/540 U/min.
* Optional = 540/1.000 U/min.
* 540 U/min. mit 1.890 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 45,5 kW
* Oder 671 U/min. mit Nenndrehzahl
* 540 E mit 1.594 U/min.- Motordrehzahl
* 1.000 U/min. mit 2.074 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 48,5 kW
* Oder 1.240 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Pedal-betätigte nasse GIRLING-Mehrscheibenbremse, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
Drei Scheiben je Seite mit insgesamt 2.316 cm²-Fläche
* Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf die Ritzelwelle wirkend
* Optional mit Anhänger-Druckluftbremse

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte ZF-Lenktriebvorderachse, Typ: APL-325 mit zentraler Gelenkwelle und selbstsperrenden Differential
Optional, Typ: SIGE 020 V
* Lenkwinkel = 50°
Verstellbare Spurweite = 1.430, 1.518 und 1.624 mm (SIGE-Achse = 1.320, 1.415, 1.520, 1.615, 1.720 und 1.815 mm)
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenenduntersetzung
* Mechanisch-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.398, 1.500, 1.598 und 1.700 mm
* Vordere Achslast = 1.200 kg
* Hintere Achslast = 1.900 kg

## Lenkung

* Hydrostatische Lenkung, Typ: ZF-SERVOSTAT-2 mit DANFOSS-ORBITROL OSPC 100 ON 150 N
BOSCH oder SAUER-Pumpe mit einer Förderleistung von = 14,5 l/min. bei 90 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer VALMET-Regelkraftheber mit mechanischer Hubwerksregelung (MHR)
* Optional mit EHR-AUTOCONTROL
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 200 bar eingestellt
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II
* Auf Wunsch mit Zusatz-Hubzylinder
Funktionen:
* Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch-, Positions- und Zugkraftregelung
Direkt vom Motor angetriebene Zahnradölpumpe
* Open Center max. Förderleistung von 55,0 l/min. bei 180 bar
Max. durchgehende Hubkraft 675 mm hinter den Koppelpunkten = 2.450 kg
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.580 kg (Mit AUTOCONTROL = 2.700 kg)

## Steuergeräte

* Zwei doppelt-wirkende Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-130 Ah
* MAGNETI-MARELLI-Anlasser, Typ: M-127/2,8 (12 V-115 A)
* MAGNETI-MARELLI-Lichtmaschine, Typ: A-127/45 (14 V-45 A)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.870 mm
* Breite über alles = 2.030 mm
* Höhe über Kabine = 2.550 mm
* Höhe über Auspuff = 2.655 mm
* Radstand = 2.255 mm
* Bodenfreiheit = 460 mm
* Betriebsgewicht = 3.100 kg

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 13.6 R 24 AS
* Hinten = 16.9 R 34 AS
"Optional:"
* Vorne = 11.2 R 24, 12.4 R 24, 12.4 R 28, 360/70 R 24, 14.9 R 24, 420/70 R 24 und 380/70 R 24 AS
* Hinten = 16.9 R 30, 14.9 R 30, 480/70 R 34, 18.4 R 34, 520/70 R 34, 480/70 R 34, 13.6 R 38, 480/70 R 30, 18.4 R 30 und 13.6 R 36 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 73,0 l
* Motoröl incl. Filter = 7,0 l
* Kühlsystem = 10,0 l
* Getriebe = 23,0 l
* Hydraulik = 35,0 l
* ZF-Lenktriebvorderachse = 4,5 l
* SIGE-Lenktriebachse = 6,5 l
* Endantrieb je 0,5 l

## Kabine

* VALMET-Sicherheitskabine mit zwei Türen, gepolsterter Fahrersitz, Seitenschaltung, ausstellbare Heckscheibe, Heizung, analoge Anzeigen, Traktormeter und Betriebsstundenzähler

## Sonderausrüstung

* Allradantrieb
* Kriechgruppe
* Druckluftbremsen
* Zusatzgewichte
* Zugpendel
* Zapfwelle 540/1.000

## Literatur & Weblinks

* drive.google.com/file/d/1gZ4-N08q64IE
* TractorData. com (VALMET)
* konedata.net/traktorit
* solhem 9.se/broschyrbank_lantbruk
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