# Traktorenlexikon: John Deere Modell 320

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John Deere 320 :
| John Deere Model 320 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | John Deere |
| Modellreihe: | 20er-Serie |
| Modell: | 320 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 6/1956–8/1958 |
| Stückzahl: | 3.084 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.247 kg |
| Länge: | 2.940 mm |
| Breite: | 1.359 mm |
| Höhe: | 1.410 mm |
| Radstand: | 1.778 (U: 1.975) mm |
| Bodenfreiheit: | 533 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.016-1.397 mm hinten: 984-1.378 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.00 x 15 hinten: 9 x 24 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 18,5 kW, 25,2 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.850/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 1.647 cm³ |
| Kraftstoff: | Benzin, All-Fuel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 4 V/1 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Der ab dem Jahr 1956 gebaute John Deere Modell 320 war der Nachfolger des Modell 40. Der 320er war als Standard- und als Nutzversion (U) erhältlich. Auf Anregung einiger Landwirte aus Louisiana und Mexiko, wurde eine geringe Stückzahl des Standard-Modell mit größerer Bodenfreiheit gefertigt. Vermutlich wurden ca. 70 Exemplare dieser Variante, unter der Bezeichnung "Southern-Special" produziert. Die ersten Exemplare des 320er wurden mit vertikalem Lenkrad vermarktet, spätere Ausführungen wurden dann mit geneigten Lenkrad gefertigt. Bei den Kraftstoffen konnte zwischen All-Fuel und Benzin gewählt werden, allerdings wurde überwiegend die Benzin-Variante geordert.

## Motor

* JOHN DEERE, stehender wassergekühlter Viertakt-Reihen-Zweizylinder-Motor mit Druckumlaufschmierung, MARVEL-SCHEBLER-Vergaser, oben-liegenden Ventilen, DONALDSON-Ölbadluftfilter, variabler Zentrifugal-Drehzahlregler, DELCO-REMY-Zündanlage, dreifach-gelagerter Kurbelwelle und Thermosiphon-Kühlung.
* Bohrung = 101,6 mm, Hub = 101,6 mm
* Verdichtung = 6,5:1 (ALL-FUEL = 4,7:1)
* Leistung an der Deichsel = 22,7 DIN-PS
* Leistung an der Riemenscheibe = 25,2 DIN-PS
* Marvel-Schebler-Vergaser, Typ: TSX-245 (ALL-FUEL = TSX-475)

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene Zweischeibenkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, geradverzahntes und unsynchronisiertes John Deere-Getriebe
4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 10 x 24
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.850 |
| 1.Gang | 2,61 km/h |
| 2.Gang | 5,02 km/h |
| 3.Gang | 6,84 km/h |
| 4.Gang | 19,31 km/h |
| Rückwärtsgang | 2,61 km/h |

## Zapfwelle

* Mittels separater Kupplung betätigte Getriebezapfwelle
* Stummel = 34,9 x 22,2 mm
* Drehzahl = 540 U/min. (UTILITY-Ausführung mit High-Speed-Zapfwellenantrieb = 1.650 U/min.)
* Optional Riemenscheibe mit 230 mm Durchmesser und 162 mm breite
Drehzahl = 1.850 U/min.
* Riemengeschwindigkeit = 15,3 m/sec.

## Bremsen

* Pedal-betätigte Doppel-Scheibenbremse, als Einzelradbremse ausgebildet

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Stahl-Vorderachse mit verstellbarer Spurweite
STANDARD-Ausführung mit fünffach-verstellbarer Spurweite = 1.016, 1.067, 1.118, 1.270, 1.346 und 1.397 mm
* UTILITY-Ausführung mit vierfach-verstellbarer Spurweite = 1.092, 1.168, 1.245, 1.321 und 1.397 mm
* Starre Hinterachse
STANDARD-Ausführung mit siebenfach-verstellbarer Spurweite = 984, 1.035, 1.080, 1.130, 1.232, 1.283, 1.327 und 1.387 mm
* UTILITY-Ausführung mit neunfach-verstellbarer Spurweite = 1.016, 2.210, 1.067, 2.184, 1.133, 1.184, 1.286, 1.337, 1.381 und 1.432 mm

## Lenkung

* Mechanische Schneckenlenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional Pedal-betätigter motorhydraulischer Kraftheber mit Dreipunkt-Aufhängung
* TOUCH-O-MATIC LIVE-Hydraulik mit Last- und Tiefensteuerung

## Elektrische Ausrüstung

* 6 Volt-Einrichtung mit elektrischen Anlasser

## Maße und Abmessungen

"STANDARD-Ausführung:"
* Länge über alles = 2.940 mm
* Breite über alles = 1.359 mm
* Höhe über Motorhaube = 1.410 mm
* Radstand = 1.778 mm
* Bodenfreiheit = 533 mm
* Eigengewicht = 1.247 kg
"UTILITY-Ausführung:"
* Länge über alles = 3.029 mm
* Breite über alles = 1.410 mm
* Höhe über Kühler = 1.276 mm
* Radstand = 1.975 mm
* Bodenfreiheit = 279 mm

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 5.00 x 15
* Hinten = 9 x 24 oder 10 x 24

## Füllmengen

* Tankinhalt = 39,7 l
* Startkraftstoff = 3,4 l (nur bei der Variante mit Vielstoffmotor)
* Kühlwasser = 13,2 l
* Motoröl = 4,7 l
* Hydraulik = 10,4 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 8,9 l/h-Benzin bei 23,9 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit gepolstertem FLOAT-RIDE-Sitz

## Sonderausrüstung

* All-Fuel-Motor
* Radgewichte
* Riemenscheibe
* Fußgas
* Hydraulischer Kraftheber
* Hydraulische Steuerung
* gelber Fahrersitz

## Sonstiges

* Listenpreis im Jahr 1958 = 1.900 $
* Erstes Modell 320 wurde mit der Seriennummer 320001 am 25.06.1956 gefertigt
* Letztes Modell 320 wurde mit der Seriennummer 325518 am 02.08. 1958 gefertigt
"Produktionszahlen:"
* Variante mit vertikalem Lenkrad = 2.566 Exemplare
* Variante mit geneigtem Lenkrad = 518 Exemplare
* BENZIN-Variante = 3.068 Exemplare
* ALL-FUEL-Variante = 16 Exemplare
* Modell-320 mit vertikalem Lenkrad = Seriennummern 320001 bis 322566
Die Seriennummern 322567 bis 325000 wurden nicht verwendet
* Modell-320 mit schrägem Lenkrad = Seriennummern 325001 bis 325518

## Literatur & Weblinks

* John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 58
* www. tractordata. com
* www. petcaretips. net /john deere 320
* John Deere-Tractor DATA-BOOK (Lorry Dunning) Seite 114 bis 117
* konedata.net
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