# Traktorenlexikon: Renault Ares 826 RZ

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Renault Ares 826 RZ :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Renault |
| Modellreihe: | ARES-800 Baureihe |
| Modell: | Ares 826 RZ |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 7/2001–12/2004 |
| Stückzahl: | 448 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 7.730 (7.890) kg |
| Länge: | 4.540 mm |
| Breite: | 2.550 mm |
| Höhe: | 3.035 mm |
| Radstand: | 2.876 mm |
| Bodenfreiheit: | 550 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.500-2.265 mm hinten: 1.800-2.400 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.900 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 16.9 R 28 AS hinten: 20.8 R 38 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 128,8 kW, 175 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 6.788 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 45 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 32 V/32 R oder 18 V/8 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Anfang 2002 wurde aus der Ares-700-Baureihe mittels dreier Modelle die Ares-800-Baureihe. Das mittlere Modell war der Ares 826 RZ mit 175 PS-Nennleistung. Im Gegensatz zu seinen Brüdern stand für dieses Modell zusätzlich ein Full-PowerShift-Getriebe zur Verfügung. Serienmäßig wurde aber das QuadriShift-Getriebe verbaut, das im übrigen auch weitaus besser angenommen wurde. Das Full-PowerShift-Triebwerk wurde nur in 56 Einheiten geordert, was man nicht als kommerziellen Erfolg werten kann.

## Motor

* JOHN DEERE, Typ: 6068 HRT 71, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Diesel-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Leichtmetall-Kolben, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, SCHWITZER-Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, STANADYNE-Verteiler-Einspritzpumpe, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Zyklonabscheider, elektronischer PHOENIXE-Drehzahlregler, STANADYNE-Mehrloch-Einspritzdüse, TECNOV-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Viscolüfter.
* Bohrung = 106,5 mm, Hub = 127 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16,9:1
* Drehmoment mit Höchstleistung = 562 Nm
* Max. Drehmoment = 692 Nm bei 1.400 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.400 U/min.
* Konstantleistungsbereich = 20 % bei 1.900 U/min.
* Einspritzmenge = 88,8 mm³/Hub und Nenndrehzahl
* Einspritzdruck = 255 bar
* Max. Ladedruck = 1,4 bar
* Stanadyne-Einspritzpumpe, Typ: RE 518.165
* Stanadyne-Einspritzdüse, Typ: 29.279 oder 29.278
* Schwitzer-Abgasturbolader, Typ: RE 518.517 oder Borg Warner, Typ: RE 518.088
* Phonixe-Drehzahlregler, Typ: RE 518.176
* Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: 77.00.049.604
* Bosch-Ölfilter, Typ: 27
* Tecnov-Schalldämpfer, Typ: 77.00.042.338
* Kühlerlüfter mit acht Blättern und 600 mm Durchmesser

## Kupplung

* Im Ölbad laufende GIMA-Lamellenkupplung
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit sieben Lamellen und 230 mm Scheiben-Durchmesser
* Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung mit sechs Lamellen und 135 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes GIMA-Quadrishift II, Typ: GB-10 ISC-4, in der 40 km/h.- Ausführung
* Bedienung mittels zwei Schalthebel und drei Taster
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
* Vierstufiges unter Last schaltbares Getriebe
* Unter Last schaltbare Wendeschaltung
32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgänge
"Wahlweise"
* Im Ölbad laufendes FULL-POWERSHIFT-Triebwerk, Typ: GBA-31, in der 40 km/h.- Ausführung
* Synchronisierte achtzehnfache Lastschaltung mit Umkehr-Vorrichtung
* 18 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
Optional mit zusätzlichen Kriechgängen, Typ: GBA-32
* 36 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge
* Gesamtübersetzung des QuadriShift-Triebwerk:
"Gruppe-L"
Stufe-I:
* 1.Gang = 317,75:1
* 2.Gang = 271,49:1
* 3.Gang = 229,99:1
* 4.Gang = 196,50:1
Stufe-II:
* 1.Gang = 210,15:1
* 2.Gang = 179,55:1
* 3.Gang = 152,11:1
* 4.Gang = 129,96:1
Stufe-III:
* 1.Gang = 147,11:1
* 2.Gang = 125,69:1
* 3.Gang = 106,48:1
* 4.Gang = 90,97:1
Stufe-IV:
* 1.Gang = 101,57:1
* 2.Gang = 86,78:1
* 3.Gang = 73,52:1
* 4.Gang = 62,82:1
"Gruppe-H"
Stufe-I:
* 1.Gang = 82,53:1
* 2.Gang = 70,52:1
* 3.Gang = 59,74:1
* 4.Gang = 51,04:1
Stufe-II:
* 1.Gang = 54,59:1
* 2.Gang = 46,64:1
* 3.Gang = 39,51:1
* 4.Gang = 33,76:1
Stufe-III:
* 1.Gang = 38,21:1
* 2.Gang = 32,65:1
* 3.Gang = 27,66:1
* 4.Gang = 23,63:1
Stufe-IV:
* 1.Gang = 26,38:1
* 2.Gang = 22,54:1
* 3.Gang = 19,10:1
* 4.Gang = 16,32:1
* Übersetzungsverhältnis der Rückwärtsgänge waren mit denen der Vorwärtsgänge identisch !

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 20.8 R 38 AS
"Gruppe-L"
Stufe-I:
* 1.Gang = 2,38 km/h
* 2.Gang = 2,78 km/h
* 3.Gang = 3,28 km/h
* 4.Gang = 3,84 km/h
Stufe-II:
* 1.Gang = 3,59 km/h
* 2.Gang = 4,20 km/h
* 3.Gang = 4,96 km/h
* 4.Gang = 5,81 km/h
Stufe-III:
* 1.Gang = 5,13 km/h
* 2.Gang = 6,00 km/h
* 3.Gang = 7,09 km/h
* 4.Gang = 8,30 km/h
Stufe-IV:
* 1.Gang = 7,43 km/h
* 2.Gang = 8,70 km/h
* 3.Gang = 10,27 km/h
* 4.Gang = 12,02 km/h
"Gruppe-H"
Stufe-I:
* 1.Gang = 9,14 km/h
* 2.Gang = 10,70 km/h
* 3.Gang = 12,63 km/h
* 4.Gang = 14,79 km/h
Stufe-II:
* 1.Gang = 13,83 km/h
* 2.Gang = 16,18 km/h
* 3.Gang = 19,10 km/h
* 4.Gang = 22,36 km/h
Stufe-III:
* 1.Gang = 19,75 km/h
* 2.Gang = 23,12 km/h
* 3.Gang = 27,29 km/h
* 4.Gang = 31,94 km/h
Stufe-IV:
* 1.Gang = 28,61 km/h
* 2.Gang = 33,48 km/h
* 3.Gang = 39,52 km/h
* 4.Gang = 41,84 km/h
* Geschwindigkeiten der Rückwärtsgänge waren identisch !

## Zapfwelle

* Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare und unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
* Zweifach schaltbar, 540 E/1.000 U/min. (Optional = 540/1.000 U/min.)
* Übersetzungsverhältnis der 540 E er-Zapfwelle = 2,82:1
* 540 E mit 2.115 U/min.- Motordrehzahl
Oder 780 U/min. mit Nenndrehzahl
* Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2:1
* 1.000 U/min. mit 2.000 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 117,5 kW
* Oder 1.100 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 108,4 kW
* Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,5:1
* 540 U/min. mit 1.890 U/min.- Motordrehzahl
Oder 629 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional mit unter Last schaltbaren Frontzapfwelle
1.000 U/min.

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse GIMA-Scheibenbremse auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse ausgebildet
* Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf nasse Scheibenbremse am Getriebe wirkend
* Optional mit Ein- oder Zweikreis-Bremsanlage

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, elektrohydraulisch unter Last schaltbare CARRARO-Vorderachse, Typ: 2029 oder 2043 SI (A 91-1) mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.500 mm bis 2.265 mm
* Optional mit hydropneumatischer Ferderung
* GIMA-Hinterachse, Typ: GTA-1044 (GPA-34) mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
* Elektrohydraulisch-betätige Lamellen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.800 mm bis 2.400 mm
* Vordere Achslast-QuadriShift = 3.585 kg
* Hintere Achslast-QuadriShift = 4.145 kg

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPQ-100-160 oder OSPC-135 mit doppelt-wirkenden Lenkzylinder
Förderleistung Typ: OSPQ = 160 cm³ bei 170 bar
* Förderleistung Typ: OSPC = 135 cm³ bei 170 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer GIMA-Regelkraftheber, Typ: TCE-15 mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
* Zwei einfachwirkende externe Hubzylinder mit 95 mm Durchmesser
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Schnellkupplern
Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch- und Positionsregelung
* Druck- und stromgeregeltes System mit 88,2 l/min. bei 171 bar und 86,1 l/min. bei 149 bar
* Leistung der Hydraulik = 25,1 kW
Max. durchgehende Hubkraft = 8.760 kg
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 11.560 kg

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät
* Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-157 Ah
* ISKRA-Anlasser, Typ: AZF 4559 (12 V-3,0 kW)
* ISKRA-Lichtmaschine, Typ: AAK 5588 (12 V-540 W)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 4.540 mm
* Breite je nach Spurweite = 2.550 bis 2.830 mm
* Höhe über Kabine = 3.035 mm
* Höhe über Auspuff = 3.018 mm
* Radstand = 2.876 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 550 mm
* Leergewicht-QuadriShift = 7.730 kg
Leergewicht-PowerShift = 7.890 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 11.780 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 16.9 R 28 AS
* Hinten = 20.8 R 38 AS
Optional:
* Vorne = 16.9 R 30, 420/85 R 30, 540/65 R 28 und 480/70 R 28 AS
* Hinten = 20.8 R 42, 520/85 R 38, 580/70 R 38 und 650/65 R 38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 300,0 l
* Motoröl = 17,0 l
* Kühlsystem = 11,5 l
* Getriebe und Hydraulik = 70,0 l
* Vorderachse = 6,0 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 33,9 l/h oder 245 g/kWh bei 117,5 kW und 2.000 U/min.

## Kabine

* Schwingungs- und schallisolierte (78 dB) Vollglas-Sicherheitskabine, Typ: K 04 Z 2 mit zwei Glastüren, gepolsterter-luftgefederter GRAMMER-Fahrersitz, Typ: MSG 95 A/731, analoge-digitale Anzeigen, Bordcomputer, Heizungs- und Belüftungsanlage, Klimaanlage, Seitenschaltung und ausstellbare Heck- und Seitenscheibe und Arbeitsscheinwerfer.

## Sonderausrüstung

* Zusatzgewichte
* Zusatz-Steuergeräte

## Sonstiges

"Produktionszeitraum"
* Typ: Ares 826 RZ-QUADRISHIFT von 21.02.2002 bis 13.12.2004 (392 Exemplare)
* Typ: Ares 826 RZ-POWERSHIFT von 02.07.2002 bis 06.12.2004 (56 Exemplare)

## Literatur & Weblinks

* dlg. testberichte. de (Test-Nr. 14218/2004)
* Konedata-Renault. net
* Renault Tractor Association-Katalog
* profi-Schlepperkatalog 1988-2012
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