# Traktorenlexikon: Steyr Plus 90

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Steyr-Daimler-Puch 90 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Steyr-Daimler-Puch |
| Modellreihe: | Plus-Serie |
| Modell: | 90 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1968–1974 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.430 (A: 3.650) kg |
| Länge: | 4.015 mm |
| Breite: | 2.090 mm |
| Höhe: | 2.160 mm |
| Radstand: | 2.534 (A: 2.594) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.500/1.750 (A: 1.668) mm hinten: 1.644/1.900 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.940 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.375 (A: 6.100) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-20 ASF (A: 10-24 AS) hinten: 15-34 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 66,2 kW, 90 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 5.976 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 12V/6R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Mit dem aus der LKW-Produktion stammenden Sechszylinder-Aggregat, war der Plus 90 zu seiner Zeit ein echter Großschlepper. Das gleiche Aggregat verwendete Steyr auch bei den ungarischen Dutra-Schleppern, die über Steyr in Österreich vermarktet wurden. Für diese Leistungsklasse hatte Steyr kein hauseigenes Triebwerk im Programm. Darum verwendete man ZF-Triebwerke bei allen Großschlepper der Plus-Reihe. Nach einer Änderung der Typenbezeichnung wurde aus dem Modell 90 das Modell 1090. Ein kommerzieller Erfolg wurde der Steyr 90/1090 mit 1.096 Exemplaren allerdings nicht.

## Motor

* Steyr, Typ: WD-610 t, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, Blockmotor, Oel-Spaltfilter, Bosch-Kraftstofffilter mit Wasserabscheider, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, hydraulischer Bosch-Fliehkraft-Verstellregler, Leichtmetall-Kolben, hängende Ventile, IFE-Ölbadluftfilter mit Zyklon-Vorfilter, Bosch-Verteiler-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüse und Zweikreis-Wasserkühlung und Thermostat.
* Bohrung = 105 mm, Hub = 115 mm
* Verdichtung = 17:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 29,7 kpm
* Max. Drehmoment = 36,4 mkp bei 1.175 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 500 bis 2.400 U/min.
* Einspritzmenge = 46 mm³/Hub und Nenndrehzahl
* Max. Einspritzdruck = 216 + 5 bar
* BOSCH-Verteiler-Einspritzpumpe, Typ: EP/VA 6/110 H 1100 BR 150
* BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 150 S 456
* IFE-Ölbadluftfilter, Typ: 808-8000 B 68
* Bosch-Kraftstofffilter, Typ: 50-13400

## Kupplung

* Trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung, Typ: G 350
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 350 mm Scheiben-Durchmesser
* Handhebel-betätigte Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung, mit 140 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes ZF-Gruppengetriebe, Typ: T-330 II
* Wechselgetriebe mit sechs Gängen, auf Wunsch mit zwei zusätzlichen Kriechgängen
* 1. und 2. Gang mit Bolzenschaltung
* Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Bereiche N-Z und R unterteilt
12 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge
* Optional mit vier Kriech- und Superkriechgängen
16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
Gesamtübersetzung:
"Normalgruppe:"
* 1.Gang = 256,88:1
* 2.Gang = 163,89:1
* 3.Gang = 105,67:1
* 4.Gang = 68,54:1
* 5.Gang = 42,98:1
* 6.Gang = 27,17:1
"Zwischengruppe:"
* 1.Gang = 331,83:1
* 2.Gang = 211,71:1
* 3.Gang = 136,51:1
* 4.Gang = 88,54:1
* 5.Gang = 55,52:1
* 6.Gang = 35,10:1
"Rückwärtsgruppe:"
* 1.Gang = 258,80:1
* 2.Gang = 165,12:1
* 3.Gang = 106,46:1
* 4.Gang = 69,05:1
* 5.Gang = 43,30:1
* 6.Gang = 27,37:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der Standard-Ausführung mit Bereifung 15-34 AS
"Zwischengruppe:"
* 1.Gang = 1,90 km/h
* 2.Gang = 2,98 km/h
* 3.Gang = 4,62 km/h
* 4.Gang = 7,12 km/h
* 5.Gang = 11,35 km/h
* 6.Gang = 17,96 km/h
"Normalgruppe:"
* 1.Gang = 2,45 km/h
* 2.Gang = 3,85 km/h
* 3.Gang = 5,96 km/h
* 4.Gang = 9,20 km/h
* 5.Gang = 14,67 km/h
* 6.Gang = 23,20 km/h
"Rückwärtsgruppe:"
* 1.Gang = 2,44 km/h
* 2.Gang = 3,82 km/h
* 3.Gang = 5,92 km/h
* 4.Gang = 9,13 km/h
* 5.Gang = 14,56 km/h
* 6.Gang = 23,03 km/h

## Zapfwelle

* Unabhängige zweistufige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
* 540 U/min. bei 1.765 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 80,0 PS
* Oder 673 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 84,7 PS
Oder 1.126 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional aufsteckbare Riemenscheibe mit 280 mm Durchmesser und 220 mm Breite
* Mit 540er-Zapfwelle = 2.030 U/min. bei Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 11,8 m/s
* Übertragbare Leistung = 82,9 PS
* Mit 1000er-Zapfwelle = 2.182 U/min. bei Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 21,2 m/s
* Übertragbare Leistung = 82,3 PS

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulische ZF-Innenbackenbremse auf Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Allradvariante mit hydraulischer Vierradbremse
* Mechanisch-betätigte, unabhängige Feststellbremse
Max. mittlere Verzögerung = 4,5 m/s² bei 46 kp-Pedaldruck (Bremsweg = 8,1 m bei 25 km/h)
* Optional mit Anhänger-Druckluftbremse

## Achsen

* Pendel-gelagerte Stahl-Vorderachse
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.500 und 1.750 mm
* Allradantrieb mit unter Last schaltbarer, pendelnd-gelagerten Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle
* Spurweite = 1.668 mm
* Starre ZF-Portal-Hinterachse mit Kegelradgetriebe
Mechanisch-betätigtes sperrbares Kegelraddifferential
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.644 und 1.900 mm
* Vordere Achslast = 1.270 kg (Allrad = xxx kg)
* Hintere Achslast = 2.160 kg (Allrad = xxx kg)

## Lenkung

* Hydrostatische ZF-Spindellenkung, mit eigenem Ölkreislauf
* Bosch-Förderpumpe, Typ: HY/ZFR 1/8 AR 101
Fördermenge = 16,0 l/min.

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulisches Steyr-Regelhubwerk mit mechanischer Oberlenkerregelung
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit "Simplematic"
* Ein einfachwirkender Hubzylinder
* Bosch-Steuergerät, Typ: HY/SR 10 H 2/175/4
* Zweistufen Zugkraftsteuerung, Schwimmstellung und Lageregelung
* Direkt vom Motor angetriebene, kupplungsunabhängige Zahnrad-Hydraulikpumpe
Max. Förderleistung = 33,6 l/min. bei 172 bar
* Leistung der Hydraulik = 16,2 PS
* Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 2.900 kg

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Bosch-Steuergerät
* Optional bis zu drei Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Zwei Batterien, 12 V-98 Ah
* Bosch-Anlasser, Typ: JD (R) 12 V-4,0 PS
* Bosch-Lichtmaschine, 14 V-16 A (224 W)

## Maße & Abmessungen

* Länge = 4.015 mm (Allrad = 4.320 mm)
* Breite = 2.090 mm
* Höhe über Auspuff = 2.160 mm
* Radstand = 2.534 mm
Radstand-Allrad = 2.594 mm
* Leergewicht = 3.430 kg
* Leergewicht-Allrad = 3.650 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 7.50-20 AS Front (Allrad = 10-24 AS)
* Hinten = 15-34 AS
Optional:
* Vorne = 10.50-18 ASF und 11.2-24 AS
* Hinten = 18.4-34 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 118,0 l
* Motor = 14,0 l
* Kühlsystem = 22,0 l
* Ölbadluftfilter = 1,8 l
* Hinterachse und Getriebe = 40,0 l (Allrad = 45,0 l)
* Portalantrieb = 6,0 l
* Hydraulik = 16,0 l
* Lenkung = 1,5 l
* Allrad-Vorderachse = 6,0 l
* Vordere Planetentrieb je 1,0 l
* Hydraulische Vierradbremse = 1,2 l
* Riemenantrieb = 2,0 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 19,2 l/h oder 177 g/PSh bei 92,0 PS und Nenndrehzahl
* Optimaler Kraftstoffverbrauch = 170 g/PSh bei 70,0 PS und 1.395 U/min.- Motordrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit Komfortsitz, Typ: ELASTOMAT-600, analoge Anzeigen, Traktormeter, Fernthermometer und linkem Kotflügelsitz
* Optional mit Schutzrahmen oder Kabine, Arbeitsscheinwerfer und rechtem Kotflügelsitz

## Sonderausrüstung

* Schutzrahmen
* Fahrerkabine
* Zweiter Kotflügelsitz
* Zusatzgewichte
* Riemenscheibe
* Anhänger-Druckluftbremse
* Arbeitsscheinwerfer

## Literatur

* Steyr-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 71 und 72

## Weblinks

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