# Traktorenlexikon: Hanomag R 324 E

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Hanomag R 324 E :
| Hanomag R324 E ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Hanomag |
| Modellreihe: | R |
| Modell: | R 324 E |
| Bauweise: | Halbrahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1957–1959 |
| Stückzahl: | 8799 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1520 kg |
| Länge: | 2750 mm |
| Breite: | 1580–1780 mm |
| Höhe: | 1660 mm |
| Radstand: | 1700 mm |
| Bodenfreiheit: | 360 mm |
| Spurweite: | 1300/1560 mm vorne: 1300/1400/1500 mm hinten: 1270/1415/1560 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2800 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3500 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50-16 hinten: 8-32, 8-36, 9-36, 10-28, 11,28 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 19,8 kW, 27 PS |
| Nenndrehzahl: | 1900/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2099 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 10/2-Getriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 19,5 km/h |
Der Ende der 1950er Jahre gebaute R 324 E ist ein Schlepper aus der R-Reihe von Hanomag. Das Modell R 430 in roter Sonderlackierung gilt als Exportversion des R 324 E. Der R 324 E verkaufte sich durch die höhere Motorleistung deutlich besser als der R 324. Abgesehen vom Design und der Kriechgang-Untersetzung war der R 324 E mit seinem Vorgänger dem R 27 technisch gleich. 1959 wird der R 324 E durch den R 324 S abgelöst.

## Motor

* Hanomag, Typ: D 21, wassergekühlter 3-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Vorkammer-Dieselmotor mit vierfach-gelagerter Kurbelwelle, hängende Kegelventile, nassen Zylinderlaufbuchsen, Spaltfilter, Fliehkraftregler, Druckumlaufschmierung mit Zahnradpumpe, Ölbadluftfilter, Vollschaftkolben, Lamellenkühler und Thermostat-Zweikreiskühlung.
* Bosch-Fliehkraftregler, Typ: EP/RSV 250/950 A 4/A 39
* Geregelter Drehzahlbereich = 450-2200 U/min.
* Bohrung = 90 mm, Hub = 110 mm
* Verdichtung = 20:1
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 6,6 m/sec.
* Max. Drehmoment = 10,8 mkp bei 1400 U/min.
* Bosch-Kraftstoffpumpe, Typ: FP/KS 22 A 6/4
* Kraftstofffilter, Typ: Knecht FB 402/3 C oder Typ: Bosch FJ/AF 5/7 incl. Bosch-Vorreiniger, Typ: FJSJ 1/3 Z
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PE 3 A 60 B 410 LV 5054
* Bosch-Düsen, Typ: DN 4 SD 24 / Bosch-Düsenhalter, Typ: KD 70 SDA 39/14
* Max. Einspritzdruck = 120 atü
* Ölbadluftfilter, Typ: LOZ 2,4 V 619 U

## Kupplung

* Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K 16 Z
* Optional mit Doppelkupplung

## Getriebe

* Hanomag-Wechselgetriebe
* 5 Vorwärts-und einen Rückwärtsgang
* Optional mit Kriechgang-Untersetzung = 10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* 1.Gang = 3,9 km/h; 2.Gang = 5,3 km/h; 3.Gang = 6,7 km/h; 4.Gang = 12,2 km/h; 5.Gang = 19,5 km/h; R-Gang = 7,3 km/h.
Kriechgänge
* 1.Gang = 0,95 km/h; 2.Gang = 1,28 km/h; 3.Gang = 1,64 km/h; 4.Gang = 3,00 km/h; 5.Gang = 4,75 km/h; R-Gang = 1,73 km/h.

## Zapfwelle

* Getriebezapfwelle mit Normprofil, 1 3/8"-553 U/min. ( Optional mit unabhängiger Motorzapfwelle )
* Seitlich-oder hintenliegender Riemenscheibe, 240 mm Durchmesser und 120 mm Breite
* Drehzahl = 1385 U/min. / Riemengeschwindigkeit = 17,3 m/sec.

## Bremsen

* Deutsche Servobremse, Typ: 350x60 S
* Fußbetätigte Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
* Handbremse als Duplexbremse, Typ: 200x30 aufs Triebwerk wirkend

## Achsen

* Vorderachse als gefederte Faust-Pendelachse mit Spurweitenverstellung
* Starre Hinterachse, Stirnräder mit Geradverzahnung und vier Ausgleichkegelräder ( Optional mit Verstellfelgen )
* Mechanische Differentialsperre
* Achslast vorne = 900 kg, hinten = 1190 kg

## Lenkung

* ZF-Rosslenkung, Typ: ZF-200

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional mit hydraulischem Kraftheber und Dreipunktaufhängung
* Bosch-Förderpumpe, Typ: HY/ZE 16 CR 13 mit 16 l/min. bei 120 bar
* Max. Hubkraft = 850 kg

## Elektrische Ausrüstung

* Batterie 12V-75 Ah; Bosch-Anlasser 12V-4 PS; Bosch-Lichtmaschine 12V-90 W; Glühkerzen Bosch KE/GA 1/8 oder Beru 214 GK

## Maße und Abmessungen

* länge = 2750 mm, breite bei schmaler Spur = 1580 mm, mit breiter Spur = 1780 mm, Höhe bis Lenkrad = 1660 mm, mit Verdeck = 2180 mm

### Bereifung

* Standardbereifung vorne = 5,50-16 ASF ( Felgen = 3,50 Dx16 ), hinten = 8-36 AS ( Felgen = W 8x36 )
* Optional hinten = 9-36, 10-28 und 11-28 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 45 l
* Getriebe = 20 l
* Kühlsystem = 12 l
* Motoröl = 4,5 l
* Ölbadluftfilter = 0,75 l
* Riemenscheibenantrieb = 0,5 l
* Lenkung = 0,4 l

## Kabine

* Fahrerplattform mit Aufstiegtritt, Öldruckmesser, Parallelogramm-Schwebesitz und linkem Kotflügelsitz
* Optional mit Rückscheinwerfer, Blinkeranlage, Fernthermometer, Betriebsstundenzähler und Verdeck

## Sonderausrüstung

* Wetterschutzverdeck, Kriechgänge, Doppelkupplung, Motorzapfwelle, Frontkotflügel, Seilwinde, Mähwerk, Verdeck, Betriebsstundenzähler, Fernthermometer, Blinkeranlage, Antischlupf, Frontlader, Verstellfelgen, Riemenscheibe

## Literatur

* Hanomag-Das Typenbuch ( A. Mößmer )

## Weblinks

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