# Traktorenlexikon: Case 1694

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J.I.-CASE 1694 :
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | J.I.-CASE |
| Modellreihe: | 94 er-Baureihe |
| Modell: | 1694 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1984–1985 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 4.350 kg |
| Länge: | 4.250 mm |
| Breite: | 2.007 mm |
| Höhe: | 2.743 mm |
| Radstand: | 2.540 mm |
| Bodenfreiheit: | 419 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.499-1.930 mm hinten: 1.422-2.134 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.430 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 6.080 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 13.6-24 AS hinten: 16.9-38 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 82,4 kW, 112 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.300/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 5.392 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 12 V/4 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Das Spitzenmodell der mittleren Leistungsklasse war der CASE 1694. Im Gegensatz zum Vorgängermodell war die Nennleistung gesteigert worden. Die Designänderungen der 94er Baureihe wurden auch hier durchgeführt. Beim Case 1694 wurde auf eine Heckantriebsvariante verzichtet. Bis ins Jahr 1985 wurde das Modell 1694 unter CASE-Label vertrieben. Dann ging der CASE 1694 ins CASE-INTERNATIONAL-Programm über und wurde in rot-schwarzer Farbgebung bis ins Jahr 1988 gefertigt.

## Motor

* DAVID BROWN, Typ: AD 6/55 Turbo, stehender wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor, mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, A.C.-DELCO-Kraftstoffpumpe, CAV-Vierloch-Düse, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, CAV-Reihen-Einspritzpumpe, Leichtmetallkolben, CAV-Doppelt-Kraftstofffilter, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, BURGESS-Trockenluftfilter, mechanischer CAV-Drehzahlregler, Zentrifugal-Drehzahlregler, BURGESS-Schalldämpfer, Abgasturbolader, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und Ventilator
* Bohrung = 100,1 mm, Hub = 114,3 mm
* Hubraum = 5.392 cm³
* Verdichtungsverhältnis = 16:1
* Max. Drehmoment = 396 Nm bei 1.600 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.475 U/min.
* Einspritzdruck = 177 bar

## Kupplung

* Trockene Doppelkupplung, Typ: 12"/12"
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 305 mm Scheibendurchmesser
* Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 305 mm Scheibendurchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes SYNCHRONMESH-Schubradgetriebe
* Zahnräder im ständigen Eingriff
* Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Synchronisierter zweiter und dritter Gang
* Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: L, M, S und H unterteilt
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
"Wahlweise:"
* Im Ölbad laufendes POWER-SHIFT-Getriebe
* Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Halbautomatische Lastschaltung mit drei Vorwärts- und einer Rückwärtsstufe
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des SYNCHRONMESH-Triebwerk, mit Bereifung 16.9-38 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.300 |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 1,79 km/h |
| 2.Gang | 2,93 km/h |
| 3.Gang | 5,05 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 2,98 km/h |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 3,56 km/h |
| 2.Gang | 5,84 km/h |
| 3.Gang | 10,08 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 5,94 km/h |
| GRUPPE - S | |
| 1.Gang | 4,51 km/h |
| 2.Gang | 7,40 km/h |
| 3.Gang | 12,78 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 7,52 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 9,00 km/h |
| 2.Gang | 14,76 km/h |
| 3.Gang | 25,48 km/h |
| 4.Rückwärtsgang | 15,00 km/h |
"Geschwindigkeiten des POWER-SHIFT-Triebwerk, mit Bereifung 16.9-38 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.300 |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 1,99 km/h |
| 2.Gang | 2,72 km/h |
| 3.Gang | 3,53 km/h |
| 4.Gang | 4,83 km/h |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 4,28 km/h |
| 2.Gang | 5,85 km/h |
| 3.Gang | 7,60 km/h |
| 4.Gang | 10,40 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 8,93 km/h |
| 2.Gang | 12,18 km/h |
| 3.Gang | 15,86 km/h |
| 4.Gang | 21,68 km/h |
| GRUPPE - R | |
| 1.Gang | 4,56 km/h |
| 2.Gang | 6,24 km/h |
| 3.Gang | 8,11 km/h |
| 4.Gang | 11,09 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8" - Keile (Form-1)
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,846:1
* 540 U/min. bei 2.077 U/min.- Motordrehzahl
Oder 598 U/min. mit Nenndrehzahl
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,048:1
* 1.000 U/min. bei 2.048 U/min.- Motordrehzahl
* Oder 1.123 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 73,8 kW

## Bremsen

* Pedal-betätigte, nasse GIRLING-Scheibenbremse auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
* Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 3,2 m/s² bei 265 N-Pedaldruck

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte CARRARO-Lenktriebvorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.524 bis 1.930 mm
* Starre Hinterachse mit Tellerrad, Ritzel und Differentialgetriebe mit Außenstirnrad
Pedal-betätigte, selbstausrückende Differentialsperre
* Verstellbare Spurweite = 1.422 bis 2.134 mm

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL
Eigener Ölkreislauf mit 29,1 l/min. bei 128 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer DAVID BROWN-SELECTAMATIC-Regelkraftheber mit Oberlenkerregelung
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugkraft- und Lageregelung
* Zahnradpumpe mit max. 39,7 l/min. bei 179 bar (Optional mit Tandempumpe = 76,1 l/min.)
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.630 kg
* Max. durchgehende Hubkraft 610 mm hinter den Koppelpunkten = 2.855 kg

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät
* Auf Wunsch bis zu vier Zusatzsteuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12-Volt Einrichtung
* Batterie, 12 V-96 Ah
* LUCAS-Anlasser, Typ: M-50 (12 V-3,1 kW)
* LUCAS-Lichtmaschine, Typ: 15 ACR (12 V-420 W)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 4.250 mm (Mit Gewichten = 4.590 mm)
* Kleinste Spurweite = 2.007 mm
* Höhe über Kabine = 2.743 mm
* Radstand = 2.540 mm
* Bodenfreiheit = 419
* Betriebsgewicht = 4.350 kg

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 13.6-24 AS
* Hinten = 16.9-38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 136,0 l
* Motoröl = 12,5 l
* Kühlsystem = 15,3 l
* Getriebe und Hinterachse = 31,8 l
* Endantrieb je 7,4 l
* Allradachse = 8,0 l
* Endantrieb = 6,8 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 22,0 l/h bei 91,6 PS und 2.300 U/min.

## Kabine

* Schallisolierte Sicherheitskabine (83 dB) mit zwei Türen, gefedertem Fahrersitz, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Heizung, analoge Anzeigen und seitliche Bedienelemente
* Auf Wunsch mit Klimaanlage

## Sonderausrüstung

* Allrad
* Zusatzgewichte
* Klimaanlage

## Literatur & Weblinks

* TractorData. com (J.I. CASE)
* konedata-traktorit. net (DAVID BROWN-CASE)
* tractorgearbox. com (J.I. Case)
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