# Traktorenlexikon: Ford 3230

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Ford-New Holland 3230 (A) :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Ford-New Holland |
| Modellreihe: | 30 er-Baureihe |
| Modell: | 3230 (A) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1990–1994 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.437 kg |
| Länge: | 3.606 mm |
| Breite: | 1.795 mm |
| Höhe: | 2.248 mm |
| Radstand: | 2.146 (A: 2.136) mm |
| Bodenfreiheit: | (A: 259) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.290-2.005 (A: 1.396-1.855) mm hinten: 1.423-2.026 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 ASF (A: 8.3-24 AS) hinten: 13.6-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 27,2 kW, 37 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.000/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 3.142 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 32,6 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 8 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Der Ford 3230 stellte auf dem nordamerikanischen Markt, das Einstiegsmodell der 30 er-Baureihe dar. Dabei handelte es sich bei diesem Modell um einen gedrosselten Ford 3430. Beide Antriebsarten standen zur Verfügung. Allerdings wurde beim Triebwerk das preisgünstigere 8/2-Getriebe verwendet.

## Motor

* Ford, Typ: B 192, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Mehrloch-Einspritzdüse, hängende Ventile, FORD-NEW HOLLAND-Trockenluftfilter, integrierter CAV-Zentrifugal-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, CAV-Kraftstofffilter mit Wasserabscheider, Querstrom-Zylinderkopf, LUCAS/CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, NELSON-BURGESS-Schalldämpfer, Thermostat, Kühler und Ventilator.
* Bohrung = 111.78 mm, Hub = 106.68 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16,3:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 115 Nm
* Max. Drehmoment = 153 Nm bei 998 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.200 U/min.
* Einspritzmenge = 7,5 kg/h mit Nenndrehzahl
* Max. Einspritzdruck = 243 bar
* Lucas/CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3238 F 26363 JHG
* CAV-Einspritzdüse, Typ: JB 680.1111
* Kühler-Ventilator mit vier Blätter und 406 mm Durchmesser

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene AP-Einscheibenkupplung
330 mm Scheiben-Durchmesser
* Zapfwellenkupplung als nasse Lamellenkupplung ausgebildet
Sieben Lamellen mit 133,4 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Ford-Gruppengetriebe mit Zweihebel-Bedienung
* Alle Zahnräder im ständigen Eingriff
* Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche L und H unterteilt
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung |
| 1.Gang (L) | 164,96:1 |
| 2.Gang (L) | 132,17:1 |
| 3.Gang (L) | 75,31:1 |
| 4.Gang (L) | 55,33:1 |
| 5.Gang (H) | 46,17:1 |
| 6.Gang (H) | 36,99:1 |
| 7.Gang (H) | 21,08:1 |
| 8.Gang (H) | 15,49:1 |
| 1.Rückwärtsgang (L) | 114,75:1 |
| 2.Rückwärtsgang (H) | 32,12:1 |

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 13.6-28 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.000 |
| 1.Gang (L) | 2,79 km/h |
| 2.Gang (L) | 3,48 km/h |
| 3.Gang (L) | 6,10 km/h |
| 4.Gang (L) | 8,30 km/h |
| 5.Gang (H) | 9,94 km/h |
| 6.Gang (H) | 12,41 km/h |
| 7.Gang (H) | 21,76 km/h |
| 8.Gang (H) | 29,75 km/h |
| 1.Rückwärtsgang (L) | 4,00 km/h |
| 2.Rückwärtsgang (H) | 14,30 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,333:1
* 540 U/min. bei 1.800 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 23,1 kW
* Oder 600 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 24,1 kW

## Bremsen

* Pedal-betätigte, nasse GIRLING-Mehr-Scheibenbremse auf Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Mechanisch-betätigte Handbremse auf das Getriebe wirkend

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.293 bis 2.007 mm
* Optional unter Last schaltbare CARRARO-Lenktrieb-Vorderachse, Typ: 707/164 mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential
* Einschlagwinkel = 55° / Nachlaufwinkel = 6°
Verstellbare Spurweite = 1.396 bis 1.855 mm
* FORD-NEW HOLLAND-Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Tellerrad und Planeten-Endantrieb
Pedal-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.423 bis 2.026 mm
* Vordere Achslast-Allrad = 994 kg
* Hintere Achslast-Allrad = 1.443 kg

## Lenkung

* Hydrostatische FORD-NEW HOLLAND-Lenkung mit doppelt-wirkendem Lenkzylinder
* SAUER-SUNDSTRAND-Hydraulikpumpe mit 13,6 l/min. Förderleistung
* DANFOSS-Motor, Typ: OSPC 100-OR mit 95 bis 100 bar Betriebsdruck

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer SUNDSTRAND-Regelkraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Sicherheitsventil des Arbeitszylinders auf 196 bar eingestellt
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I
* Manuelle Durchflußsteuerung
* Hydraulisch-gedämpfte Entlastungsventile und Hydraulikölkühler
Funktionen:
* Heben, Senken und Schwimmstellung
Zugkraft-, Misch- und Lageregelung
* Offenes System mit permanent angetriebener Zahnradpumpe
Förderleistung = 30,3 l/min. bei 180 bar und 23,1 l/min. bei 166 bar
* Leistung der Hydraulik = 6,4 kW
Max. durchgehende Hubkraft = 1.387 kg

## Steuergeräte

* Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergerät
* Optional bis zu vier Zusatz-Steuerventile, einfach- oder doppeltwirkend
* Optional: Hydraulikleitungen mit Abreisskupplungen

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie, 12 V-107 Ah
* LUCAS-MME-Anlasser, Typ: M 127 (12 V-2,8 kW)
* LUCAS-MME-Lichtmaschine, Typ: A 127-55 (14 V-55 A)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.606 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.795 bis 2.402 mm
* Höhe über Überrollbügel = 2.248 mm
* Höhe über Auspuff = 2.290 mm
* Radstand = 2.146 mm (Allrad = 2.136 mm)
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 259 mm
* Betriebsgewicht = 2.097 kg
* Betriebsgewicht-Allrad = 2.437 kg

## Bereifung

"Standardbereifung"
* Vorne = 6.00-16 AS Front (Allrad = 8.3-24 AS)
* Hinten = 13.6-28 AS

## Füllmengen

* Tank = 65,7 l
* Motoröl = 6,6 l
* Kühlsystem = 10,4 l
* Getriebe = 12,0 l
* Hinterachse mit Hydraulik = 33,9 l
* Lenkung = 2,2 l
* Vorderachse-Allrad = 5,5 l
* Endantriebe je 1,8 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 8,0 l/h oder 278 g/kWh bei 24,1 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit ebenen Boden und Überrollbügel, BOSTROM-Fahrersitz, Typ: XL-2, analoge Anzeigen und neigungsverstellbares Lenkrad

## Sonderausrüstung

* Frontlader
* Zugpendel
* Allrad
* Deluxe-Fahrersitz
* Radgewichte
* Zusatzsteuerventile
* Luftfilter-Vorabscheider

## Literatur & Quellen

* Ford Traktoren 1981-1995 (Gerald Sandrieser/Hartmut Lindner) Seite 73
* dlg. testberichte. de (OECD-Nr. 1324/91)
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1642/91)
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