# Traktorenlexikon: Ford 3430

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Ford-New Holland 3430 :
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Ford-New Holland |
| Modellreihe: | 30-Serie |
| Modell: | 3430 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1990–1997 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.742 (A: 3.080) kg |
| Länge: | 3.525 (A: 3.688) mm |
| Breite: | 1.771 mm |
| Höhe: | 2.451 mm |
| Radstand: | 2.146 (A: 2.136) mm |
| Bodenfreiheit: | 300 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.293-2.007 (A: 1.319-1.926) mm hinten: 1.418-2.026 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.632 (A: 3.860) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-19 ASF (A: 9.50-24 AS) hinten: 12.4-32 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 31,1 kW, 45 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.970/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 3.141 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 22,6 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterrad/Allrad |
| Getriebe: | 8 V/8 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Nach dem Motto "Tüchtig wie die Großen" brachte Ford-New Holland nur wenige Monate nach Vorstellung der Serie-30 mit Sechszylindermotoren, eine Serie-30 als Mehrzweck-Traktoren mit Dreizylindermotoren auf den Markt. Erwartungsgemäß hatten die neuen Schlepper stärkere Motoren als ihre Vorgänger in der Serie-10. Der Ford 3430 erbte den Motor des Ford 3910 mit 45 PS. Auffallend waren die komplett verglasten Kabinen mit schwarzen Dachfosten. Erstmals verzichtete Ford bei den Werks-Kabinen auf das typische Blau.

## Motor

* Ford, Typ: B 192, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Mehrloch-Einspritzdüse, hängende Ventile, FORD-NEW HOLLAND-Trockenluftfilter, integrierter CAV-Zentrifugal-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, CAV-Kraftstofffilter mit Wasserabscheider, Querstrom-Zylinderkopf, LUCAS/CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, NELSON-BURGESS-Schalldämpfer, Thermostat, Kühler und Ventilator.
* Bohrung = 111.78 mm, Hub = 106.68 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16,3:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 139 Nm
* Max. Drehmoment = 170 Nm bei 1.200 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.200 U/min.
* Einspritzmenge = 53,4 mm³/Hub und 750 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 243 bar
* Lucas/CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA-DSA 948
* CAV-Einspritzdüse, Typ: JB 680.1111
* Kühler-Ventilator mit vier Blätter und 406 mm Durchmesser

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene AP-Einscheibenkupplung
330 mm Scheiben-Durchmesser
* Zapfwellenkupplung als nasse Lamellenkupplung ausgebildet
Sieben Lamellen mit 133,4 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Ford-Wendegetriebe mit Zweihebel-Bedienung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche L und H unterteilt
* Synchronisierte mechanische Wendeschaltung zur Fahrtrichtungsänderung
8 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung-Vorwärtsgänge |
| Gruppe-L | |
| 1.Gang | 189,35:1 |
| 2.Gang | 127,79:1 |
| 3.Gang | 83,88:1 |
| 4.Gang | 57,12:1 |
| Gruppe-H | |
| 1.Gang | 53,69:1 |
| 2.Gang | 36,24:1 |
| 3.Gang | 23,79:1 |
| 4.Gang | 16,20:1 |
| Gang | Gesamtübersetzung-Rückwärtsgänge |
| Gruppe-L | |
| 1.Gang | 190,32:1 |
| 2.Gang | 128,44:1 |
| 3.Gang | 84,31:1 |
| 4.Gang | 57,41:1 |
| Gruppe-H | |
| 1.Gang | 53,97:1 |
| 2.Gang | 36,42:1 |
| 3.Gang | 23,91:1 |
| 4.Gang | 16,28:1 |

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 13.6 R 28 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.970 |
| Gruppe-L | |
| 1.Gang | 2,43 km/h |
| 2.Gang | 3,60 km/h |
| 3.Gang | 5,48 km/h |
| 4.Gang | 8,05 km/h |
| Gruppe-H | |
| 1.Gang | 8,57 km/h |
| 2.Gang | 12,69 km/h |
| 3.Gang | 19,33 km/h |
| 4.Gang | 28,39 km/h |
"Rückwärtsgänge"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.970 |
| Gruppe-L | |
| 1.Gang | 2,42 km/h |
| 2.Gang | 3,58 km/h |
| 3.Gang | 5,45 km/h |
| 4.Gang | 8,01 km/h |
| Gruppe-H | |
| 1.Gang | 8,52 km/h |
| 2.Gang | 12,63 km/h |
| 3.Gang | 19,24 km/h |
| 4.Gang | 28,25 km/h |

## Zapfwelle

* Pedal-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
* Optional als KRAFT/SPAR-Zapfwelle ausgebildet
* Zweifach schaltbar, 540 U/min. und 540 E
Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,252:1
* 540 U/min. bei 1.756 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 28,1 kW
* Oder 615 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 29,1 kW
Übersetzungsverhältnis der 540 E er-Zapfwelle = 2,687:1
* 540 E bei 1.451 U/min.- Motordrehzahl
Oder 744 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Pedal-betätigte, nasse GIRLING-Mehr-Scheibenbremse auf Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Mechanisch-betätigte Handbremse auf das Getriebe wirkend

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.293 bis 2.007 mm
* Optional unter Last schaltbare CARRARO-Lenktrieb-Vorderachse, Typ: 707/164 mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential
* Einschlagwinkel = 55° / Nachlaufwinkel = 6°
Verstellbare Spurweite = 1.319 bis 1.926 mm
* FORD-NEW HOLLAND-Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Tellerrad und Planeten-Endantrieb
Pedal-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.418 bis 2.026 mm
* Vordere Achslast-Allrad = 1.024 kg
* Hintere Achslast-Allrad = 1.452 kg

## Lenkung

* Hydrostatische FORD-NEW HOLLAND-Lenkung mit doppelt-wirkendem Lenkzylinder
* SAUER-SUNDSTRAND-Hydraulikpumpe mit 13,6 l/min. Förderleistung
* DANFOSS-Motor, Typ: OSPC 100-OR mit 95 bis 100 bar Betriebsdruck

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer SAUER-SUNDSTRAND-Regelkraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Sicherheitsventil des Arbeitszylinders auf 193 bar eingestellt
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
* Manuelle Durchflußsteuerung
* Hydraulisch-gedämpfte Entlastungsventile und Hydraulikölkühler
Funktionen:
* Heben, Senken und Schwimmstellung
Zugkraft-, Misch- und Lageregelung
* Offenes System mit permanent angetriebener Zahnradpumpe
Förderleistung = 31,0 l/min. bei 175 bar und 27,4 l/min. bei 150 bar
* Leistung der Hydraulik = 6,85 kW
Max. durchgehende Hubkraft = 1.285 kg
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.700 kg

## Steuergeräte

* Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergerät
* Optional bis zu vier Zusatz-Steuerventile, einfach- oder doppeltwirkend
* Optional: Hydraulikleitungen mit Abreisskupplungen

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie, 12 V-107 Ah
* LUCAS-MME-Anlasser, Typ: M 127 (12 V-2,8 kW)
* LUCAS-MME-Lichtmaschine, Typ: A 127-55 (14 V-55 A)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.525 mm (Allrad = 3.688 mm)
* Breite je nach Spurweite = 1.733 bis 2.404 mm
* Höhe über Kabine = 2.451 mm
* Höhe über Auspuff = 2.542 mm (Allrad = 2.590 mm)
* Radstand = 2.146 mm (Allrad = 2.136 mm)
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 300 mm
* Betriebsgewicht = 2.742 kg
* Betriebsgewicht-Allrad = 3.080 kg

## Bereifung

"Standardbereifung"
* Vorne = 6.00-19 AS Front (Allrad = 9.50-24 AS)
* Hinten = 12.4-32 AS
Optional:
* Vorne = 6.50-16 AS Front (Allrad = 8.3-24 AS)
* Hinten = 13.6-28 und 14.9-28 AS

## Füllmengen

* Tank = 65,7 l
* Motoröl = 6,6 l
* Kühlsystem = 10,4 l
* Getriebe = 9,4 l
* Hinterachse mit Hydraulik = 33,9 l
* Lenkung = 2,2 l
* Vorderachse-Allrad = 5,5 l
* Endantriebe je 1,8 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 9,7 l/h oder 279 g/kWh bei 29,1 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Vollverglaste (4,6 m²), schallisolierte (80 dB) und gummigelagerte SEKURA-DE-LUXE-Kabine mit ebenen Boden, arretierbare Türen, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Dachluke, analoge Anzeigen, dreistufen Druckgebläse mit Heizung und verstellbaren Düsen, verstellbaren Sitz mit Armlehnen, neigungsverstellbares Lenkrad und vier Arbeitsscheinwerfer

## Sonderausrüstung

* Frontlader
* Zugpendel
* Allrad
* Deluxe-Fahrersitz
* Radio-CD
* Radgewichte
* Sparzapfwelle
* Zusatzsteuerventile
* Luftfilter-Vorabscheider
* Zusatz-Arbeitsscheinwerfer
* Klimaanlage

## Literatur & Quellen

* Ford Traktoren 1981-1995 (Gerald Sandrieser/Hartmut Lindner) Seite 82 und 184
* dlg. testberichte. de (OECD-Nr. 1347/91)
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 2716/91)
* konedata-traktorit. net
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