# Traktorenlexikon: Fendt 413 Vario

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Fendt 413 Vario :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Fendt |
| Modellreihe: | 400 Vario |
| Modell: | 413 Vario |
| Bauweise: | Guss-Halbrahmen |
| Produktionszeitraum: | 2006–2013 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 5.420 kg |
| Länge: | 4.242 mm |
| Breite: | 2.380 mm |
| Höhe: | 2.923 mm |
| Radstand: | 2.417 mm |
| Bodenfreiheit: | 482 mm |
| Spurweite: | vorne: 1820 mm hinten: 1800 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.950 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 540/65 R 24 hinten: 600/65 R 38 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 88 kW, 120 PS |
| Nenndrehzahl: | 2100/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4.038 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 41 % |
| Kraftstoff: | Diesel/RME |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | Stufenlos |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 oder 50 km/h |
Auch beim Vario 413 wird der ab 2004 verbaute Deutz-Motor überarbeitet. Um die neue Abgasnorm einzuhalten, bestückt Fendt den Deutz-Motor mit einer Abgasrückführung.

## Bauart

* Guss-Halbrahmen

## Motor

* Deutz, Typ: TCD 2012 L4-4V, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Vierventiltechnik, Common-Rail-Hochdruckeinspritzung, Dreiringkolben, Kolbenkühlung, Trockenluftfilter, Druckumlaufschmierung, elektronische EDC-7-Motorregelung, 7-Loch-Düse, Viscolüfter, Zweistoff-Nockenwellenlager, Abgas-Turbolader, Ladeluftkühlung und AGRex-Abgasrückführung.
* Nennleistung = 120 PS (88 kW) bei 2100 U/min.
* Max. Leistung = 135 PS (99 kW) bei 1900 U/min.
* Bohrung = 101 mm, Hub = 126 mm
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 10,1 m/s
* Verdichtungsverhältnis = 18:1
* Max. Drehmoment = 589 Nm bei 1400 U/min.
* Mittlerer Effektivdruck = 12,8 bar
* Max. Einspritzdruck = 1600 bar
* Optional, Luftfilter mit Vorabscheider
* Optional mit Motorwärmer

## Kupplung

* Turbo-Kupplung-Funktion
* Elektrohydraulische, nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

## Getriebe

* Stufenloses Fendt-Vario-Getriebe, Typ: ML 90 mit Joystickbedienung
* Hydrostatisch-mechanisch, leistungsverzweigter Fahrantrieb
* Zwei vorwählbare Bereiche für Vorwärts-und Rückwärtsfahrt
* Zwei manuell schaltbare Fahrbereiche für Acker und Straße
* Stufenlose, lastschaltbare Wendeschaltung mit Stop-and-go-Funktion
* Integrierte Superkriechganggeschwindigkeit ab 30 m/h.
* Tempomat mit Vorwahl-Funktion
Optional mit Vario-TMS
* Intelligente Motor-Getriebe-Steuerung mit automatischer Motordrehzahlanpassung

### Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Fahrbereich-Acker
* Vorwärts = 0,02-24 km/h.
* Rückwärts = 0,02-17 km/h.
Fahrbereich-Straße
* Vorwärts = 0,02-50 km/h. ( Optional bis 40 km/h. )
* Rückwärts = 0,02-38 km/h.

### Antrieb

* Allradantrieb

## Zapfwelle

* Lastschaltbare Motorzapfwelle mit elektrohydraulischer Vorwahl, 1 3/8"-6 Keile
* Zapfwellen-Komfortschaltung und Anlaufsteuerung
* Zapfwellen-Automatik, gesteuert über Aushubhöhe des Heck-Krafthebers
* Externe Bedienung am Heck-Kotflügel
* Dreifach schaltbar, 540/540E/1000 U/min.
* Optional als Flanschzapfwelle mit 540/1000 U/min.
* Externe Motor-Drehzahl-Steuerung nur in Verbindung mit Vario-TMS
* 540 U/min. bei 1933 U/min.- Motordrehzahl
* 540 E bei 1502 U/min.- Motordrehzahl
* 1000 U/min. bei 1940 U/min.- Motordrehzahl
* Optional, Frontzapfwelle mit direktem Antrieb
* Wahlweise 540 oder 1000 U/min.

## Bremsen

* Integrierte, nasse Lamellen-Bremse, auf die Hinterräder wirkend
* Automatische Allradzuschaltung auf die Vorderräder wirkend
* Mechanisch betätigte Feststellbremse
* Optional mit Motorbremse
* Optional mit Druckluftbremsanlage

## Achsen

* Elektrohydraulische, lastschaltbare Pendel-Planetenachse mit zentraler Gelenkwelle
* Hydropneumatisch-gefederte Vorderachse mit Niveauregulierung
* Lenkeinschlag = 52 Grad
* Lastschaltbares 100 %-Lamellen-Selbstsperrdifferential
* Optional mit schwenkbaren Front-Kotflügeln
* Hinterachse als Planetenachse ausgebildet
* Lastschaltbare 100 %-Lamellen-Differentialsperre
Allrad-und Differentialsperren-Automatik
* Vier Stufen stehen zur Wahl: permanent Allrad; Allrad-Automatik; permanent Differentialsperren und Differentialsperren-Automatik
* Je nach gewählter Stufe werden Allradantrieb und Differentialsperren, abhängig von Lenkwinkel und Geschwindigkeit, automatisch zu-und angeschaltet
* Optional mit Radar-Antischlupfregelung
* Optional mit automatischer Lenkachsensperrung

## Lenkung

* Hydrostatische Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Elektrohydraulischer Regelkraftheber (EHR)-C mit Schwingungstilgung
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Schnellkuppler
* Unterlenkerregelung mit automatischer Mittenzentrierung
* Oberlenker mit Schnellkuppler ( Optional als hydraulischer Oberlenker-SK )
* Externe Bedienung am Heck-Kotflügel
* Senkdrossel, Schnellaushub und Hubhöhenbegrenzer
* Freigang-, Zugkraft-, Lage-und stufenlose Mischregelung
* Elektrische Proportionalventile mit Druck-und Mengensteuerung
* Load Sensing mit Axialkolben-Pumpe
* Max. Förderleistung = 75 l/min. bei 200 bar ( Optional mit 110 l/min. )
* Max. Hubkraft = 7450 daN
Optional mit VarioTronic-TI
* Damit können Funktionen, die am Vorgewende ausgeführt werden, aufgezeichnet und gespeichert werden
* Für vier Geräte sind 16 Sequenzen mit bis zu 13 Funktionen speicherbar
Optional mit VarioTronic-Gerätesteuerung
* Damit lassen sich BUS-fähige-Anbaugeräte, exakt führen
* Optional, Einfachwirkender Frontkraftheber mit Gasdruckdämpfung
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Fanghaken
* Max. Hubkraft = 3100 daN
* Optional als doppeltwirkenden Frontkraftheber mit externer Bedienung
* Oder als doppeltwirkenden Frontkraftheber mit Lageregelung mit externer Bedienung

## Steuergeräte

* Zwei doppeltwirkende Steuergeräte, über Kreuzschalthebel betätigt
* Optional bis vier doppeltwirkende Steuergeräte
* Alle Ventile können auch einfachwirkend betrieben werden
* Optional mit externen Heck-Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie 12 V-90 AH
* Lichtmaschine 14 V-150 A, 2100 W
* Anlasser 12 V-3,1 kW

## Maße und Abmessungen

* Länge .................. 4.242 mm
* Breite: ................ 2.380 mm
* Höhe: .................. 2.923 mm
* Spurweite: ............. 1.820 mm (vorne) 1.800 mm (hinten)
* Radstand: .............. 2.417 mm
* Bodenfreiheit: ......... ca. 482 mm
* Kleinster Wenderadius: 4.950 mm

### Eigengewicht

* Leergewicht = 5.420 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 9000 kg ( Optional = 7500 kg )

### Bereifung

* Serienbereifung vorne = 540/65 R 24, hinten = 600/65 R 38
* Optional vorne = 480/70 R 24 und 480/60 R 28
* Optional hinten = 520/70 R 38 und 650/60 R 38
Optional mit Pflegebereifung
* Vorne = 270/95 R 32, hinten = 270/95 R 48
Optional mit Zwillingsbereifung an beiden Achsen

## Füllmengen

* Tankinhalt: 245 l
* Motoröl = 11 l
* Getriebe = 30 l
* Kühlsystem = 33 l
* Hydraulik = 42 l

### Verbrauch

optimal: 204 g/kWh

## Kabine

* Mechanisch-gefederte, kippbare, schall-und schwingungsisolierte Komfortkabine mit Luftfedersitz, klappbarem Beifahrersitz, getönten Scheiben, ausstellbare Front-und Heckscheibe, Vario-Terminal, digitale Anzeigen, höhen-und neigungsverstellbares Lenkrad, dreistufen Heizungsgebläse, stufenloses Belüftungsgebläse, Front-Scheibenwaschanlage, Radioeinbausatz und Twin-Power-Arbeitsscheinwerfer
* Optional mit pneumatisch-gefederter Kabine, Klimaanlage, Rundumleuchte, Heck-Scheibenwaschanlage, Schadstofffilter, Radio-CD und Warnton bei Rückwärtsfahrt

## Sonderausrüstung

* Frontgewichte; Radgewichte; Frontlader; Frontzapfwelle; Fronthubwerk; Zwillingsbereifung; Vario-TMS; VarioTronic-TI; VarioTronic-Gerätesteuerung; Druckluftbremse; Vorwärmpaket; Luftfilter mit Vorabscheider; Kugelkopfkupplung; Hitch; Zugpendel; Piton-Fix; externes Steuergerät; Flansch-Zapfwelle; Hydraulik-110 l/min; Oberlenker-SK; Radio-CD; Klimaanlage; Heck-Scheibenwaschanlage; pneumatische Kabinenfederung; Warnton bei Rückwärtsfahrt; Schadstofffilter; Motorbremse; Radar-Antischlupfregelung; Lenkachsensperrung; Rundumleuchte; schwenkbare Frontkotflügel

## Literatur & Weblinks

* Seite beim Hersteller (defekter Link): www.fendt.com/de/fendt-400-vario-909.asp
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