# Traktorenlexikon: Lamborghini 1106 DT

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LAMBORGHINI / SLH R-1106 (DT) :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | LAMBORGHINI / SLH |
| Modellreihe: | 06 er-Baureihe |
| Modell: | R-1106 (DT) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1985–1996 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 4.140 (DT: 4.680) kg |
| Länge: | 4.035 (DT: 4.225) mm |
| Breite: | 2.120 mm |
| Höhe: | 2.695 mm |
| Radstand: | 2.767 (DT: 2.750) mm |
| Bodenfreiheit: | 600 (DT: 450) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.500-2.000 (DT: 1.600-1.900) mm hinten: 1.650-2.260 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.400 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 10.00-16 ASF (DT: 16.9-24 AS) hinten: 18.4-34 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 80,9 kW, 110 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.500/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 5.499 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 27 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 12 V/3 R, 20 V/12 R und 24 V/12 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 oder 30 km/h |
Ein weiteres Modell, das zur Erneuerung der großen Baureihe beigetragen sollte, war der 1985 eingeführte LAMBORGHINI R-1106 (DT). Dabei wurde die Technologie der Modelle SAME LASER bzw. GALAXY eingesetzt. Die verwendeten Aggregate blieben jedoch die Alten. Trotz allem galten die als Premiumschlepper bezeichneten Modelle als veraltet.

## Motor

* SAME, Typ: 916.6 W, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, AC-CORONE-Kraftstoffpumpe, Leichtmetall-Kolben, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, CAV-Doppelkraftstofffilter, hängende Ventile, BOSCH-Düsenhalter, zahnradgetriebene Nockenwelle, variabler LAMBORGHINI-Drehzahlregler, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, BOSCH-Mehrlochdüse, FIAMM-Trockenluftfilter incl. Vorfilter, SAME-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Ventilator.
* Bohrung = 103 mm, Hub = 110 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17,5:1
* Max. Drehmoment = 364 Nm bei 1.375 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.640 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 220 bar
* Leistungsgewicht = 77,4 kg/kW bezogen auf die Zapfwellenleistung

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene LAMBORGHINI-Einscheibenkupplung, Typ: 14"
Fahrkupplung mit 355,6 mm Scheiben-Durchmesser
* Handhebel-betätigte, nasse Mehrscheibenkupplung als Zapfwellenkupplung ausgebildet

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, synchronisiertes LAMBORGHINI-Gruppengetriebe, in der 30 km/h.- Ausführung
* Auf Wunsch in der 25 km/h.- Ausführung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Synchronisiertes Untersetzungsgetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und S unterteilt
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgang
"Auf Wunsch:"
* Im Ölbad laufendes, synchronisiertes LAMBORGHINI-Gruppengetriebe in der 30 km/h.- Ausführung
* Auf Wunsch in der 25 km/h.- Ausführung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und S unterteilt
* Einstufiges Reduziergetriebe in Verbindung mit den Vorwärtsgängen, als MR-Gruppe bezeichnet
* Synchronisiertes Wendegetriebe
24 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge
"Optional:"
* Im Ölbad laufendes, synchronisiertes LAMBORGHINI-Gruppengetriebe in der 30 km/h.- Ausführung
* Auf Wunsch in der 25 km/h.- Ausführung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: L-M-S und R unterteilt
* Zweistufiges Reduziergetriebe, als Kriechganggetriebe in Verbindung mit den Gruppen L und M ausgebildet, als SR-Gruppe bezeichnet
20 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des 12/3-Triebwerks, mit Bereifung 18.4-34 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.500 |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 1,28 km/h |
| 2.Gang | 1,80 km/h |
| 3.Gang | 2,34 km/h |
| 4.Gang | 2,92 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 2,16 km/h |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 3,83 km/h |
| 2.Gang | 5,40 km/h |
| 3.Gang | 7,01 km/h |
| 4.Gang | 8,77 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 6,49 km/h |
| GRUPPE - S | |
| 1.Gang | 11,49 km/h |
| 2.Gang | 16,21 km/h |
| 3.Gang | 21,03 km/h |
| 4.Gang | 26,22 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 19,34 km/h |
"Geschwindigkeiten des 24/12-Triebwerks, mit Bereifung 18.4-34 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.500 |
| GRUPPE - L/MR | |
| 1.Gang | 1,09 km/h |
| 2.Gang | 1,53 km/h |
| 3.Gang | 1,99 km/h |
| 4.Gang | 2,49 km/h |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 1,28 km/h |
| 2.Gang | 1,80 km/h |
| 3.Gang | 2,34 km/h |
| 4.Gang | 2,92 km/h |
| GRUPPE - M/MR | |
| 1.Gang | 3,26 km/h |
| 2.Gang | 4,60 km/h |
| 3.Gang | 5,97 km/h |
| 4.Gang | 7,47 km/h |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 3,83 km/h |
| 2.Gang | 5,40 km/h |
| 3.Gang | 7,01 km/h |
| 4.Gang | 8,77 km/h |
| GRUPPE - S/MR | |
| 1.Gang | 9,79 km/h |
| 2.Gang | 13,81 km/h |
| 3.Gang | 17,92 km/h |
| 4.Gang | 22,42 km/h |
| GRUPPE - S | |
| 1.Gang | 11,49 km/h |
| 2.Gang | 16,21 km/h |
| 3.Gang | 21,03 km/h |
| 4.Gang | 26,31 km/h |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 1,28 km/h |
| 2.Gang | 1,80 km/h |
| 3.Gang | 2,34 km/h |
| 4.Gang | 2,92 km/h |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 3,83 km/h |
| 2.Gang | 5,40 km/h |
| 3.Gang | 7,01 km/h |
| 4.Gang | 8,77 km/h |
| GRUPPE - S | |
| 1.Gang | 11,50 km/h |
| 2.Gang | 16,21 km/h |
| 3.Gang | 21,04 km/h |
| 4.Gang | 26,31 km/h |
"Geschwindigkeiten des 20/12-Triebwerks mit Bereifung 18.4-34 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.500 |
| GRUPPE - L/SR | |
| 1.Gang | 0,30 km/h |
| 2.Gang | 0,42 km/h |
| 3.Gang | 0,54 km/h |
| 4.Gang | 0,68 km/h |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 1,28 km/h |
| 2.Gang | 1,80 km/h |
| 3.Gang | 2,34 km/h |
| 4.Gang | 2,92 km/h |
| GRUPPE - M/SR | |
| 1.Gang | 0,98 km/h |
| 2.Gang | 1,26 km/h |
| 3.Gang | 1,63 km/h |
| 4.Gang | 2,04 km/h |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 3,83 km/h |
| 2.Gang | 5,40 km/h |
| 3.Gang | 7,01 km/h |
| 4.Gang | 8,77 km/h |
| GRUPPE - S | |
| 1.Gang | 11,49 km/h |
| 2.Gang | 16,21 km/h |
| 3.Gang | 21,03 km/h |
| 4.Gang | 26,31 km/h |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 1,28 km/h |
| 2.Gang | 1,80 km/h |
| 3.Gang | 2,34 km/h |
| 4.Gang | 2,92 km/h |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 3,83 km/h |
| 2.Gang | 5,40 km/h |
| 3.Gang | 7,01 km/h |
| 4.Gang | 8,77 km/h |
| GRUPPE - S | |
| 1.Gang | 11,50 km/h |
| 2.Gang | 16,21 km/h |
| 3.Gang | 21,04 km/h |
| 4.Gang | 26,31 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
* 540 U/min. bei 2.124 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 59,9 kW
* Oder 636 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 64,1 kW
* 1.000 U/min. bei 2.409 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.035 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional Handhebel-betätigte und unter Last schaltbare Frontzapfwelle
1.000 U/min.

## Bremsen

* Pedal-betätigte, nasse Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Zusätzliche nasse Scheibenbremse an den Vorderrädern der Allradvariante
* Handhebel betätigte Feststellbremse als separate Scheibenbremse ausgebildet, auf das Getriebe wirkend
* Optional mit Anhänger-Druckluftbremse
Betriebsdruck = 136 bar

## Achsen

* Pendel-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.500 und 2.000 mm
* Oder pendelnd-gelagerte, über Klauenschaltung betätigte Planeten-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle
Verstellbare Spurweite = 1.600 bis 1.900 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Untersetzungsgetriebe
Pedal-betätigte Differentialsperre
* Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.650 bis 2.260 mm

## Lenkung

* Hydraulische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL mit separatem Kreislauf

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer Regelkraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 210 bar eingestellt
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III
Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung, Positions-, Misch- und Zugkraftregelung
* Max. Förderleistung = 72,0 l/min. bei 179 bar und 68,0 l/min. bei 152 bar
Max. durchgehende Hubkraft 675 mm hinter den Koppelpunkten = 3.166 kg
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.600 kg
* Auf Wunsch mit integriertem Fronthubwerk
Dreipunktaufhängung der Kategorie II

## Steuergeräte

* Vier einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, Typ: 12 V-143 Ah
* BOSCH-Anlasser, Typ: JF 12 V-3,0 kW
* BOSCH-Lichtmaschine, Typ: LJ 323/20 B (14 V-55 Ah)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 4.035 mm (DT = 4.225 mm)
* Breite je nach Spurweite = 2.120 bis 2.730 mm
* Höhe über Kabine = 2.695 mm
* Höhe über Schutzrahmen = 2.655
* Radstand = 2.767 mm (DT = 2.750 mm)
* Bodenfreiheit = 600 mm (DT = 450 mm)
Betriebsgewicht mit Schutzrahmen = 3.940 kg
* Betriebsgewicht mit Kabine = 4.140 kg
Betriebsgewicht-DT mit Schutzrahmen = 4.480 kg
* Betriebsgewicht-DT mit Kabine = 4.680 kg

## Bereifung

Standardbereifung
* Vorne = 10.00-16 AS Front (DT = 16.9-24 AS)
* Hinten = 18.4-34 AS
Optional:
* Vorne = 9.00-16 und 7.50-20 AS Front (DT = 14.9-28, 12.4-28 und 14.9-30 AS)
* Hinten = 16.9-38, 13.6-38 und 18.4-38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 130,0 l
* Motoröl = 15,5 l
* Getriebe und Hinterachse = 76,0 l
* Allrad-Vorderachse = 13,0 l
* Hydraulik = 20,0 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 21,1 l/h oder 273 g/kWh bei 64,1 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit Schutzrahmen, gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter und Betriebsstundenzähler
"Oder:"
* Integrierte, schallisolierte (80 dB) SLH-Sicherheitskabine, gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Kraftstoffanzeige, Öldruck- und Ladeanzeige, Heizungs- und Belüftungsanlage, Traktormeter und Betriebsstundenzähler und ausstellbaren Seiten- und Heckfenster
* Optional mit Klimaanlage (Serienmäßig ab 1990)

## Sonderausrüstung

* Kabine
* Sonnenschutzdach
* Zugpendel
* Zusatzgewichte
* Vordere Kotflügel
* Klimaanlage
* 25 km/h.- Variante

## Literatur & Weblinks

* archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
* konedata.net/traktorit/lamborghini
* ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 1546/89)
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