# Traktorenlexikon: Deutz F3M 417

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Deutz F3M 417 :
| Deutz F3M 417 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Deutz |
| Modellreihe: | FM 417 |
| Modell: | F3M 417 |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1942–1952 |
| Stückzahl: | 3750 (?) |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.550–3.970 kg |
| Länge: | 3.650 mm |
| Breite: | 1.930 mm |
| Höhe: | 1.880 mm |
| Radstand: | 2.200 mm |
| Bodenfreiheit: | 290 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.450 mm hinten: 1.560 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.000 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5.000 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-20 eHD hinten: 12.75-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 36,6 kW, 50 PS |
| Nenndrehzahl: | 1350/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 5.768 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 5/1-Getriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Der „Stahlschlepper“ F3M 417 von Deutz (Klöckner-Humbolt-Deutz AG in Köln-Deutz) war das Nachfolgemodell des F3M 317 und wurde 1942 bis 1953 als Universal- und Straßenschlepper gebaut, bis Kriegsende 1945 auch mit Holzgasgenerator. Dafür gehörte die Zapfwelle, die Riemenscheibe und der elektrische Anlasser ausschließlich zur Serienausstattung des Universalschleppers. Zusätzlich war eine zweite Endübersetzung sowie Eisenräder in Verbindung mit reduzierten Vorwärtsgängen lieferbar.
Die Modellbezeichnung „F3M 417“ lässt sich lesen als Fahrzeugmotor, 3 Zylinder, M (Wasserkühlung), 4. Motorenbaureihe, 17 cm Kolbenhub.

## Motor

* Deutz, Stehender wassergekühlter Viertakt-Dreiylinder-Dieselmotor mit Vorkammerverfahren, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Einspritzpumpe, Ölbadluftfilter, zweifach-rollengelagerter Kurbelwelle, auswechselbare Zylinderlaufbüchsen, Bosch-Einspritzdüse, Deutz-Fliehkraftregler, Leichtmetall-Kolben, liegender Öl-Spaltfilter und Röhrenkühler mit Windflügeln.
* Bohrung = 120 mm, Hub = 170 mm
* Verdichtung = 18:1
* Max. Einspritzdruck = 130 bar
* Leerlaufdrehzahl = 500 U/min.
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PE 3 B 90 D 400/3 RS 913 (ab Motor-Nr. 1 160 151)
* Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN 0 SD 21
* Max. Brutto-Anhängelast = 24 Tonnen

## Kupplung

* Trockene Zweischeiben-Kupplung von Fichtel & Sachs, Typ: G 2/280 KZ

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Deutz-Schubradgetriebe mit Mittelschaltung
* Mit Eisen-Bereifung = 3 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
* Universalschlepper mit 5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

### Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* Vorwärts = 3,7 - 5,0 - 6,6 - 12,3 - 20 km/h / Rückwärts = 2,9 km/h. oder
* Vorwärts = 5,0 - 6,8 - 9,0 - 17,0 - 28,0 km/h / Rückwärts = 3,9 km/h.

## Zapfwelle

* Rechtsseitige Riemenscheibe mit 450 mm Durchmesser und 230 mm Breite
* Drehzahl = 810 U/min.
* Getriebezapfwelle
* Stummel = 1 3/8 Zoll x 90 mm
* Drehzahl = 540 U/min.

## Bremsen

* Pedal betätigte Innen-Backenbremse mit Servowirkung auf Hinterräder wirkend
* Ab 1949 als Lenkbremse zu verwenden
* Feststellbare Handbremse als Bandbremse ausgebildet, auf das Getriebe wirkend

## Achsen

* Geschmiedete-pendelnd gelagerte Vorderachse mit querliegender Blattgefederung
* Starre Hinterachse mit Zahnradantrieb über ein Ausgleichsgetriebe und zwei Achshälften auf Wälzlagern laufend
* Vorderachslast = 1.240 kg
Zul. Vorderachslast = 1.250 kg
* Hinterachslast = 2.750 kg
Zul. Hinterachslast = 3.730 kg

## Lenkung

* Mechanisch betätigte Deutz-Schnecken-Lenkung

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung mit zwei Frontscheinwerfer, zwei Schlußlichtern, Bremslicht, Signalhorn und Steckdose für Anhängerbeleuchtung
* Zwei Batterien, 12 V-150 Ah
* Bosch-Lichtmaschine, Typ: RKC 13/12/825/R 201
* Bosch-Regler, Typ: RS/G 75/12/2
* Bosch-Anlasser, Typ: BNG 4/12 CR
* Beru-Glühkerze, Typ: 234 GA 1.7 V

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3650 mm
* Breite = 1.930 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.880 mm
* Höhe mit Dach = 2.775 mm
* Radstand = 2.200 mm
* Bodenfreiheit = 290 mm
* Eigengewicht je nach Ausstattung = 3.550 bis 3.970 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 4.000 kg

### Bereifung

Eisenbereifung:
* Vorne = 880 x 170 mm
* Hinten = 1.250 x 300 mm
Luftbereifung:
* Vorne = 6.50-20 eHD
* Hinten = 12.75-28 AS oder 13-30 AS

## Füllmengen

* Kraftstofftank: 110 l
* Schmieröl: 25 l
* Getriebe: 26 l

### Verbrauch

* Optimaler Kraftstoffverbrauch = 195 g/PSh
* Diesel = 4 kg/h
* Schmieröl = 1 kg auf 10 Std

## Kabine

* Fahrerstand mit gefederten Muschelsitz und Öldruck-Anzeige
* Optional mit Wetterdach mit Windschutzscheibe und Scheibenwischer oder geschlossenem Fahrerhaus
* Mit hydraulischem Stoßdämpfer gefederter Fahrersitz

## Sonderausrüstung

* Wetterdach
* Seilwinde
* Kühlerabdeckung
* Zusatzgewichte für Hinterräder
* Zapfwellen-Endstück

## Sonstiges

* Fertigungszahlen nach dem Krieg bis 1953 = 2.398 Exemplare

## Literatur

* Deutz-Das Typenbuch ( A. Mößmer )
* Vom MTH bis zur 07-Serie (Karel Vermoesen / Michael Bruse) Seite 202
* Deutz-Prospekte von 1927 bis 1967 (Karel Vermoesen) Seite 38

## Weblinks

* deutz-traktoren.de > Stahlschlepper

## Quellen

* ↑ http://www.deutz-traktoren.de/deutz_oldtimer/f3m417_info.htm
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