# Traktorenlexikon: Fendt Dieselross

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| Basisdaten ||
| Hersteller: | Xaver Fendt Maschinenbau |
| Modellreihe: | Dieselross |
| Modell: | Dieselross F9 |
| Motor ||
| Hubraum: | 1099 cm³ |
| Anzahl Zylinder: | 1 |
| Leistung: | 9 PS/6,6 kW |
| Drehmomentanstieg: | XX % |
| Maße und Abmessungen ||
| Länge: | 2600 mm |
| Breite: | 1500 mm |
| Höhe: | 1290 mm |
| Radstand: | 1700 mm |
| Spurweite: | 1100/1200 mm |
| Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): | 3000 mm |
| Eigengewicht: | 1030 kg |
| Bauzeit und Stückzahl ||
| Bauzeit: | von 1930 bis 1936 |
| Gesamtstückzahl: | 100 Stück |
| Sonstiges ||
| Höchstgeschwindigkeit: | 8 km/h |
| Standardbereifung (vorn / hinten): | Eisen- oder Hochelastik Gummiräder |
Das Dieselross wurde mit folgenden Vorteilen angepriesen:
* Eine Betriebsstunde kostete zirka 15 Pfg.
* Mäht in der Stunde bis zu 2 Tgw.
* Zieht Heuwender, Schwadenrechen,Heufuder, Düngerwagen, Eggen und Lasten bis 4 Tonnen auf ebener fester Straße.
* Pflügt ein- und zweischarig
* Treibt Dreschmaschinen, Kreissägen, Aufzüge, Pumpen, Dynamos, usw. da die Drehzahl verstellbar ist.
* Ersetzt 2-3 Pferde
* Verdrängt das Pferderisiko, deshalb große finanzielle Ersparniss.
* Das Dieselross F 9 war bis auf die Motorleistung mit seinem 6 PS-Vorgänger identisch. 1936 wurde die Motorleistung ein weiters Mal erhöht und mit jetzt 12 PS zum Dieselross F 12.

## Motor

Der Motor war ein liegender 1 Zylinder 4-Takt Motor. Es konnte zwischen folgenden Motorvarianten gewählt werden:
* 9 PS Dieselmotor
* 12 PS Vergasermotor zum Betrieb mit Gasöl.
* Deutz, Typ: MAH 714, liegender Viertakt-Einzylindermotor mit Verdampferkühlung.
* Der Dieselmotor wurde beworben als weltberühmter Deutz Diesel-Motor ohne Zündkerze, Vergaser und Magnet, darum immer betriebssicher.

## Kupplung

* Einscheibenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K 12 V
* Starke Scheibenkupplung mit 10 Nutenkeilprofilen, deshalb kein Verschleiß.

## Getriebe

* ZF-Getriebe, Typ: DK 20
* Schaltgetriebe: Chromnickelstahl gehärtet, im Ölbad laufend, 3 Vorwärtsgänge von 3, 5 und 8 km/h Geschwindigkeit, und 1 Rückwärtsgang.
* Untersetzungsgetriebe: mit 10facher Sicherheit, deshalb kein Brechen von Zähnenbzw. Ketten. Ketten und Ritzel aus Stahl gehärtet.
* Differential: Einfache Radausschaltung oder Selbstsperrungsdifferential im Ölbad laufend, bei welchem ein Rutschen eines Rades möglich ist.

## Geschwindigkeiten

* 1.Gang = 3,0 km/h; 2.Gang = 5,0 km/h; 3.Gang = 8,0 km/h. / Rückwärtsgang = 2,5 km/h.

## Bremsen

* Fußbremse auf Kettenantrieb wirkend
* Handbremse als Außenbandbremsen, auf die Hinterachswelle wirkend

## Eigengewicht

* Betriebsfertig ca. 1200 kg.
* Zul. Gesamtgewicht = 1050 kg
* Leergewicht = 1030 kg

## Achsen

* Vorderachse als gefederte Schwingachse

## Lenkung

* Zahnradlenkung

## Bereifung

Hochelastik- Gummiräder bzw. Eisenräder, nebst Eisengreiferverbreiterung, mittels 3 Schrauben abnehmbar.

## Zapfwelle

* Riemenscheibe mit 200 mm Durchmesser und 132 mm Breite

## Mähantrieb

* Mähantrieb als Winkelantrieb mit Friktionsscheibe
* In Öl laufende Stahlräder gehärtet und auf verschiedene Drehzahlen einschaltbar.

## Mähbalken

1,40 m breit, Eng-, Mittel- und Weitfingerbalken, leicht abnehmbar.

## Maße und Abmessungen

* Spurweite vorne = 1100 mm, hinten = 1200 mm

## Literatur

* Fendt-Das Typenbuch ( A. Mößmer ), Seite 17
* Fendt-Typen und Daten ( G. Kremer ), Seite 124
* Fendt, Schlepper-Prospekte von 1930-1966 ( G. Kremer ), Seite 8

## Weblinks

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