# Traktorenlexikon: Renault Super 4 D/R 7056

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Renault Super 4-D :
| Renault Super 4 D (R7056) ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Renault |
| Modellreihe: | Super-Baureihe |
| Modell: | Super 4-D |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 10/1965–1/1968 |
| Stückzahl: | 668 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.800 kg |
| Länge: | 3.280 mm |
| Breite: | 2.520 mm |
| Höhe: | 1.570 mm |
| Radstand: | 1.870 mm |
| Bodenfreiheit: | 380 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.200-1.900 mm hinten: 1.200-1.800 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.900 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.500 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 ASF hinten: 11-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 22,1 kW, 30 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.000/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2.038 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 10V/2R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Ein weiteres Modell der Super-D Serie mit wassergekühltem Renault-Motor war der Renault Super 4-D. Beim Triebwerk stand das bewährte Renault R-292 Getriebe zur Verfügung. Eine einfach ausgeführte Variante dieses Schleppers wurde unter der Typenbezeichnung Renault Super 4-Spezial vermarktet.

## Motor

* Renault, Typ: 710/30-31, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, untenliegende Nockenwelle, BOSCH-Einspritzpumpe, SCAM-Ölbadluftfilter, zentrifugal Fliehkraftregler, BOSCH-Sacklochdüse, Spaltölfilter und Lamellenkühler mit Kühlgebläse.
* Bohrung = 93 mm, Hub = 100 mm
* Verdichtungsverhältnis = 20,5:1
* Max. Drehmoment = 11,7 mkg bei 1.500 U/min.
* Leistungsgewicht = 63 kg/PS

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene FERODO-Einscheibenkupplung, Typ: 10 LF 24
* Auf Wunsch als trockene Doppelkupplung, Typ: 10 LFM 24

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes RENAULT-Zahnrad-Wechselgetriebe, Typ: R-292
* Die oberen zwei Gänge waren synchronisiert
6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
* Optional mit Untersetzungsgetriebe
* Untersetzung = 0,25
* Die oberen zwei Gänge waren synchronisiert
10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
Gesamtübersetzung:
"Kriechgänge"
* 1.Gang = 551,04:1
* 2.Gang = 355,21:1
* 3.Gang = 245,41:1
* 4.Gang = 177,17:1
* Rückwärtsgang = 353,24:1
"Normalgänge"
* 1.Gang = 137,41:1
* 2.Gang = 88,57:1
* 3.Gang = 61,44:1
* 4.Gang = 44,18:1
* 5.Gang = 28,28:1
* 6.Gang = 19,93:1
* Rückwärtsgang = 88,08:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 11-28 AS
"Kriechgänge"
* 1.Gang = 0,82 km/h
* 2.Gang = 1,28 km/h
* 3.Gang = 1,85 km/h
* 4.Gang = 2,57 km/h
* Rückwärtsgang = 1,29 km/h
"Normalgänge"
* 1.Gang = 3,31 km/h
* 2.Gang = 5,15 km/h
* 3.Gang = 7,42 km/h
* 4.Gang = 10,32 km/h
* 5.Gang = 16,13 km/h
* 6.Gang = 22,89 km/h
* Rückwärtsgang = 5,17 km/h

## Zapfwelle

* Mechanisch-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle, auf Wunsch als kupplungsunabhängige Zapfwelle
* Stummel = 34 x 28 x 6 mm
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
* 540 U/min. mit 1.582 U/min.- Motordrehzahl
Oder 552 U/min. bei Nenndrehzahl
* Riemenscheibe mit 230 mm Durchmesser und 160 mm Breite
1.570 U/min. mit Nenndrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 18,8 m/sec.
* Unabhängiger Nebenantrieb unter der Getriebe mit 777,5 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional als Mähantrieb verwendbar
1.270 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Pedal-betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Außenbandbremse ausgebildet, auf die Differentialwelle wirkend

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Teleskop-Vorderachse
Siebenfach verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.200 mm bis 1.900 mm
* Zentral-Hinterachse mit Halbachsen, Ritzel, Stirnrad und Kegelradantrieb
* Mechanisch-betätige Differentialsperre
Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.200 mm bis 1.800 mm
* Vordere Achslast = 670 kg
Hintere Achslast = 1.130 kg

## Lenkung

* Mechanische GEMMER-Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer Renault-Regel-Kraftheber in Blockbauweise ausgebildet, mit Unterlenkerregelung "Tracto-Control"
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I
* Heben, Senkdrossel und Schwimmstellung
* Lage-, Zugwiderstand- und Mischregelung
* Förderleistung = 18,0 l/min. bei 157 bar
* Max. durchgehende Hubkraft = 1.350 kp
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.760 kp

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-112 Ah
* BOSCH-Anlasser, Typ: JD 3/12
* BOSCH-Lichtmaschine, Typ: LJ/GC 130
* BOSCH-Regler, Typ: RS/VA 130

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3.280 mm
* Breite = 2.520 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.570 mm
* Höhe über Verdeck = 2.220 mm
* Radstand = 1.870 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 380 mm
* Leergewicht = 1.800 mm

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 5.50-16 AS Front
* Hinten = 10-28 AS
Optional:
* Vorne = 6.00-16 AS Front
* Hinten = 11-28 und 9-32 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 40,0 l
* Motoröl = 6,0 l
* Kühlsystem = 9,0 l
* Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 25,0 l
* Ölbadluftfilter = 0,5 l
* Lenkung = 0,33 l
* Riemenscheibe = 0,8 l

## Kabine

* Fahrerplattform mit seitlichem Aufstieg, gepolsterter-gefederter Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter und linkem Beifahrersitz
* Optional mit Verdeck

## Sonderausrüstung

* Doppelkupplung
* Mähantrieb
* Zugpendel
* Verdeck
* Riemenscheibe
* Doppelkupplung

## Literatur & Weblinks

* konedata. net
* porschediesel. stereofx. org
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 03/2017, Seite 30 ff.
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