# Traktorenlexikon: Deutz-Fahr DX 6.05

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Deutz-Fahr DX 6.05 :
| DX 6.05 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Deutz-Fahr |
| Modellreihe: | DX 6-Reihe |
| Modell: | DX 6.05 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1987–1991 |
| Stückzahl: | ca. 10.000 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 4.530 kg |
| Länge: | 4.464 mm |
| Breite: | 2.210 mm |
| Höhe: | 2.710 mm |
| Radstand: | 2.667 mm |
| Bodenfreiheit: | 455 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.600 und 1.800 mm hinten: 1.600 - 2.000 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.870 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5.790 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 13.6-28 AS hinten: 18.4 R 38 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 72 kW, 98 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.300/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 5.652 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 16 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- und Allradantrieb |
| Getriebe: | 15V/5R oder 18V/6R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Der DX 6.05 hatte im Gegensatz zum DX 6.10 keinen Vorgänger in der DX-Baureihe. Er verfolgte ein neues Konzept: Durch Verwendung von Bauteilen aus der DX 4-Serie konnte der DX 6.05 preisgünstiger als andere DX 6-Modelle angeboten werden. Im Prinzip ist es ein modifizierter DX 4.70 mit 6-Zylindermotor und stärkerer Hydraulik. Zugleich ist es der einzige DX-Schlepper, welcher von Beginn an mit der blau-schwarzen Kabinenlackierung ausgeliefert wurde. Auch bei diesem Modell war die Hinterradantrieb-Variante ausschließlich dem Export vorbehalten. Aufgrund des vergleichsweise guten Erfolgs dieses Modells endete der Bau erst 1991 mit der Ablösung durch den AgroPrima 6.06.

## Motor

* KHD, Typ: F6L 912, stehender-luftgekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, hängenden Ventilen, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, Bosch-Drehzahl-Verstellregler, zahnradgetriebener Nockenwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Bosch-Mehrloch-Düse, integrierte Motorölkühlung, Pierburg-Kraftstoffpumpe und Axial-Regelgebläse.
* Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtung = 17 : 1
* Kompressionsdruck = 20 bis 28 bar
* Drehmoment bei Höchstleistung = 307 Nm
* Max. Drehmoment = 360 Nm bei 1.602 U/min.
* Leerlaufdrehzahl = 650 bis 700 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.420 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 175 + 8 bar
* Einspritzmenge = 49,5 mm³/Hub und Nenndrehzahl
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 6 A 80 D 410/3 RS 2527
* Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 149 S 774
* Bosch-Drehzahlregler, Typ: EP/RSV 325-1150 A 8 C 2014 L
* Kühlerlüfter mit 11 Flügeln und 270 mm Durchmesser

## Kupplung

* Unabhängige, trockene Doppelkupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH, Typ: DT 310/310 G
* Pedal betätigte Fahrkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser
* Handhebel betätigte Zapfwellenkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Deutz-Vollsynchron-Gruppen-Getriebe, Typ: TW 902 mit Seitenschaltung, in der 40 km/h- Ausführung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
* Bei der 30 km/h- Ausführung ist der sechste Gang gesperrt !
* Synchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Bereiche L-M-H und R unterteilt
* 18 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge bei der 40 km/h- Ausführung
* Oder 15 Vorwärts- und 5 Rückwärtsgänge bei der 30 km/h- Ausführung
* Optional mit klauengeschalteter Kriechgruppe
* 24 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge bei der 40 km/h- Ausführung
* Oder 20 Vorwärts- und 5 Rückwärtsgänge bei der 30 km/h- Ausführung
Gesamtübersetzung:
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 292,37:1
* 2.Gang = 217,30:1
* 3.Gang = 171,86:1
* 4.Gang = 118,53:1
* 5.Gang = 96,58:1
* 6.Gang = 76,47:1
"Gruppe-M"
* 1.Gang = 141,40:1
* 2.Gang = 105,09:1
* 3.Gang = 83,12:1
* 4.Gang = 57,32:1
* 5.Gang = 46,71:1
* 6.Gang = 36,98:1
"Gruppe-H"
* 1.Gang = 69,46:1
* 2.Gang = 51,63:1
* 3.Gang = 40,83:1
* 4.Gang = 28,16:1
* 5.Gang = 22,94:1
* 6.Gang = 18,17:1
"Gruppe-R"
* 1.Gang = 151,45:1
* 2.Gang = 112,56:1
* 3.Gang = 89,03:1
* 4.Gang = 61,40:1
* 5.Gang = 50,03:1
* 6.Gang = 39,61:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4 R 38 AS
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 2,43 km/h
* 2.Gang = 3,27 km/h
* 3.Gang = 4,14 km/h
* 4.Gang = 6,00 km/h
* 5.Gang = 7,36 km/h
* 6.Gang = 9,30 km/h
"Gruppe-M"
* 1.Gang = 5,03 km/h
* 2.Gang = 6,77 km/h
* 3.Gang = 8,55 km/h
* 4.Gang = 12,40 km/h
* 5.Gang = 15,22 km/h
* 6.Gang = 19,23 km/h
"Gruppe-H"
* 1.Gang = 10,24 km/h
* 2.Gang = 13,77 km/h
* 3.Gang = 17,41 km/h
* 4.Gang = 25,25 km/h
* 5.Gang = 30,99 km/h
* 6.Gang = 39,14 km/h
"Gruppe-R"
* 1.Gang = 4,69 km/h
* 2.Gang = 6,32 km/h
* 3.Gang = 7,99 km/h
* 4.Gang = 11,58 km/h
* 5.Gang = 14,21 km/h
* 6.Gang = 17,95 km/h
"Gruppe-LL"
* 1.Gang = 0,43 km/h
* 2.Gang = 0,57 km/h
* 3.Gang = 0,73 km/h
* 4.Gang = 1,10 km/h
* 5.Gang = 1,30 km/h
* 6.Gang = 1,60 km/h

## Zapfwelle

* Handhebel betätigte, unabhängige und lastschaltbare Zapfwelle
* Stummel = 1 3/8"-6 Keile (Form-1)
* Zwei Geschwindigkeiten durch Handhebel vorwählbar, 540 und 1.000 U/min.
* 540 U/min. bei 2.025 U/min.-Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 60,5 kW
* Oder 585 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertagbare Leistung = 62,7 kW
* Übersetzungsverhältnis = 3,7500
* 1.000 U/min. bei 2.111 U/min.-Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 67,6 kW
* Oder 1.089 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 67,8 kW
* Übersetzungsverhältnis = 2,1111
* Optional mit unabhängiger und lastschaltbarer Frontzapfwelle
* 1.000 U/min.

## Bremsen

* Hydraulisch betätigte, trockene ATE-Scheibenbremse über Zwischenwelle auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
Jede Bremsscheibe mit 276 mm Durchmesser
* Hydraulisch betätigte ATE-Vorderradbremse, als Teil-Scheibenbremse ausgebildet, auf die Kardanwelle wirkend
Bremsscheibe mit 256 mm Durchmesser
* Mechanisch betätigte Feststellbremse als Trommelbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
Bremstrommel = 180 x 60 mm
* Optional mit Zweikreis-Druckluftbremsanlage, oder kombiniert als Ein- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

## Achsen

* Lastschaltbare SIGE-Pendelachse, Typ: 4180 mit zentraler Gelenkwelle und OptiTrac-Selbstsperrdifferential
Zwei Spurweiten durch Radumschlag = 1.600 und 1.800 mm
* Optional mit vierfacher Spurweite durch Verstellräder
Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.500 bis 1.900 mm
* "Hinterradantrieb-Variante" mit pendelnd-gelagerten Teleskop-Vorderachse, Typ: 30
Fünffach verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.500 bis 2.000 mm
* Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Kegelraddifferential auf Zwischenwelle und Stirnradendübersetzung
Vierfach verstellbare Spurweite durch Verstellräder, in Stufen von 100 mm = 1.600 bis 2.000 mm
* Pedal betätigte Differentialsperre in der Zwischenwelle
* Vorderachslast = 1.630 kg
Zul. Vorderachslast = 2.500 kg
* Hinterachslast = 2.900 kg
Zul. Hinterachslast = 4.700 kg
"Hinterradantrieb-Variante"
* Vorderachslast = 1.390 kg
Zul. Vorderachslast = 2.300 kg
* Hinterachslast = 2.940 kg
Zul. Hinterachslast = 4.500 kg

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100 OR
* WEBER-Gleichlaufzylinder mit 25 mm Kolbendurchmesser und 250 mm Kolbenhub
* Ölversorgung über Tandem-Hydraulikpumpe
* Förderleistung je Pumpenumdrehung = 11 cm³
* Fördermenge = 27,0 l/min. bei 120 bar
* Auswechselbarer Filter, Typ: PUROLATOR PER-330

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer Deutz-Block-Kraftheber, Typ: K-55.4 mit mechanischer Oberlenkerregelung
* Einfachwirkender Hubzylinder mit 90 mm Durchmesser und 148 mm Kolbenhub
* Sicherheitsventil der Arbeitszylinders auf 240 bar eingestellt
* Zwei einfachwirkende Zusatz-Hubzylinder mit 55 mm Durchmesser und 200 mm Kolbenhub
* Dreipunktkupplung der Kategorie II, auf Wunsch mit Walterscheid-Schnellkuppler
* Heben, Senken, Neutral- und Schwimmstellung, Zugwiderstands- und Lageregelung incl. stufenlose Mischregelung
* Stufenlose Zuschaltung der Mischregelung von 0 - 100 %
* Offenes System mit Bosch-Tandem-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZFFS 11/19 + 11 (218/1)
* Förderleistung je Pumpenumdrehung = 19 cm³
* Fördermenge = 48,8 l/min. bei 178 bar oder 43,1 l/min. bei 161 bar
* Leistung der Hydraulik = 11,6 kW
* Hubweg = 635 mm
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.200 kp
* Optional mit SAUTER-Fronthubwerk
* Dreipunktkupplung der Kategorie I
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.800 kp

## Steuergeräte

* Ein doppelt wirkendes Deutz-Zusatz-Steuergerät, Typ: SD-80 mit zwei hintenliegenden Anschlüssen und einem separatem Rücklauf
* Optional bis zu vier einfach- oder doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie, 12 V-110 Ah
* Bosch-Anlasser, JD 12 V-3 kW
* Bosch-Lichtmaschine, G1 14 V-33 A (462 W)
* Beru-Glühkerze, 169 G 9.5 V

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 4.464 mm
* Breite bei kleinster Spurweite = 2.210 mm
* Höhe über Kabine = 2.710 mm
* Höhe über Auspuff = 2.748 mm
* Radstand = 2.667 mm
* Bodenfreiheit unter dem Differential = 455 mm
* Eigengewicht = 4.530 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 6.800 kg
"Hinterradantrieb-Variante" (Export)
* Länge über alles = 4.364 mm
* Breite über alles = 2.304 mm
* Höhe über Kabine = 2.650 mm
* Radstand = 2.633 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 550 mm
* Eigengewicht = 4.600
kg
* Zul. Gesamtgewicht = 6.600 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 13.6-28 AS
* Hinten = 18.4 R 38 AS
Optional:
* Vorne = 12.4 R 24, 14.9 R 24, 13.6 R 24 und 9.5-32 AS
* Hinten = 13.6 R 38, 16.9 R 38, 18.4 R 34 und 9.5 R 48 AS
"Hinterradantrieb-Variante" (Export)
* Vorne = 10.00-16 oder 11.00-16 AS Front
* Hinten = 16.9 R 38, 18.4 R 38 und 18.4 R 34 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 130 l
* Motoröl incl. Filter = 14 l
* Kraftheber = 13 l
* Getriebe incl. Hinterachse = 44 l
* Allrad-Vorderachse = 5 l
* Endantrieb je 0,6 l

## Verbrauch

* Optimaler Kraftstoffverbrauch = 211 g/kWh bei 39,9 kW und 1.380 U/min.

## Kabine

* Gummigelagerte, staub- und schallisolierte (82 dB A) Deutz-MasterCab mit ebenen Boden, Grammer-Komfortsitz, Front-, Seiten- und Heckscheibe ausstellbar, dreistufen Heizungs- und Belüftungsgebläse, Betriebsstundenzähler und klappbarem Beifahrersitz
* Optional mit Klimaanlage, Luftfedersitz, Dachluke und Arbeitsscheinwerfer

## Sonderausrüstung

* Frontzapfwelle
* Frontkraftheber
* Druckluftbremsanlage
* Hydr. Zusatz-Steuergeräte
* Arbeitsscheinwerfer
* Frontlader
* Luftfedersitz
* Klimaanlage
* Kriechgruppe
* Zugpendel
* Dachluke
* Vordere Verstellräder

## Listenpreis

* 1988: 88.236 DM (Grundausstattung)

## Literatur

Hummel,Oertle: Typenkompass Deutz-Traktoren seit 1978, Motor-Buch Verlag
* Vom MTH zum Agrotron (Bernd Ertl)
* Vom DX bis zum Agrostar (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 662

## Quellen

Hummel,Oertle: Typenkompass Deutz-Traktoren seit 1978, Motor-Buch-Verlag

## Weblinks

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