# Traktorenlexikon: Allis-Chalmers Modell 6 A

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ALLIS CHALMERS RUMELY-6 A :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | ALLIS CHALMERS |
| Modellreihe: | RUMELY-Serie |
| Modell: | RUMELY-6 A |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1930–1931 |
| Stückzahl: | 802 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.889 kg |
| Länge: | 4.140 mm |
| Breite: | 1.778 mm |
| Höhe: | 1.880 mm |
| Spurweite: | |
| Standardbereifung: | vorne: 762 x 152 hinten: 1.219 x 305 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 25 kW, 34 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.365/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 6.625 cm³ |
| Kraftstoff: | Benzin |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 3 V/1 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 7,6 km/h |
Im Juni des Jahre 1931 kaufte ALLIS-CHALMERS den Konkurrenten ADVANCE-RUMELY. Dabei erbte ALLIS-CHALMERS das Sechszylindermodell RUMELY 6 A. Dieses Modell wurde von RUMELY als Sechsgangvariante beworben. Dabei verfügte dieser schwere Traktor über drei Vorwärts- und einen Rückwärtsgang. Zwei Reglereinstellungen von 1.200 oder 1.365 U/min. machten sechs Geschwindigkeiten möglich. ALLIS-CHALMERS änderte die Lackierung in ein dunkles Grün mit roter Aufschrift.

## Motor

* WAUKESHA, stehender wassergekühlter Sechszylinder-Benzinmotor mit L-Zylinderkopf, Ventile im Kopf, Druckschmierung, Kipphebelschmierung, auswechselbaren Zylinderlaufbuchsen, ZENITH-Vergaser, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, BOSCH-Magnetzündung, VORTOX-Drahtschwammluftfilter, RUMELY-Zentrifugal-Drehzahlregler und Lamellenkühler.
* Bohrung = 107,95 mm, Hub = 120,65 mm
* Verdichtung-Benzin = 5,38:1
* Ventileinlass = 41,28 mm
* Auspuffauslass = 41,28 mm
* Leistung an der Deichsel = 34,0 DIN-PS
* Zenith-Vergaser, Typ: 156 (1,5")
* American-Bosch-Magnetzündung, Typ: U-6

## Kupplung

* Handbetätigte Doppelscheibenkupplung zum Wechsel zwischen Vorwärts- und Rückwärtsgang

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Schubradgetriebe
2 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Eisenbereifung:"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.365 |
| 1.Gang | 4,54 km/h |
| 2.Gang | 5,89 km/h |
| 3.Gang | 7,60 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 5,54 km/h |

## Zapfwelle

* Optional mit Getriebezapfwelle
Drehzahl = 785 bis 892 U/min.
* Optional Riemenscheibe mit 330 mm Durchmesser und 203 mm breite
* Drehzahl 892 U/min.
Übertragbare Leistung = 49,0 DIN-PS

## Bremsen

* Handbetätigte Innen-Backenbremse

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Stahlvorderachse mit Spurstange, Federkappe und Radspindel
* Starre Hinterachse, Angetrieben vom Getriebe über Rollenritzel auf Großzahnradritzel am Hinterrad

## Lenkung

* Mechanische Schneckenlenkung

## Elektrische Ausrüstung

* Optional mit elektrischer Beleuchtung
* Zündkerze-Benzin, Typ: CHAMPION W-10

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 4.140 mm
* Breite über alles = 1.778 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.880 mm
* Betriebsgewicht = 2.889 kg

## Bereifung

"Eisenbereifung:"
* Vorne = 762 x 152 mm
* Hinten = 1.219 x 305 mm
"Optional:"
* Vorne = 457 x 191 mm
* Hinten = 711 x 324 mm
"Vollgummireifen:"
* Vorne = 737 x 127 mm
* Hinten = 1.270 x 254 mm

## Füllmengen

* Tankinhalt = 68,2 l
* Motoröl = 3,8 l
* Kühlsystem = 25,0 l
* Getriebe = 18,0 l

## Verbrauch

* Benzinverbrauch = 25,0 l/h bei 49,0 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit seitlich-versetztem Fahrersitz, runden Kotflügeln und Dreispeichenlenkrad
* Auf Wunsch mit Segeltuchverdeck

## Sonderausrüstung

* Segeltuchverdeck
* Gummistraßenstollen
* Elektrische Anlasser und Beleuchtung
* Frontkraftheber
* Straßenbänder
* Hinterradstollen
* Zapfwelle
* Riemenscheibe

## Sonstiges

* Preis im Jahr 1934 mit Eisenbereifung = 1.100 Dollar
* Preis im Jahr 1934 mit Gummibereifung = 1.395 Dollar
* Seriennummer = 501 bis 1302

## Literatur & Weblinks

* TractorData.com (Allis Chalmers)
* Nebraska-Test (Nr. 185/1931)
* Allis-Chalmers Data-Book (Terry Dean) Seite 39-40
* Allis Chalmers Illustrated Buyer´s Guide (Terry Dean) Seite 43-44
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