# Traktorenlexikon: Fiat 80-66/80-66 DT

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Fiatagri 80-66 S (DT) :
| Fiat 80-66 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Fiatagri |
| Modellreihe: | 66er-Baureihe |
| Modell: | 80-66 S (DT) |
| Produktionszeitraum: | 1992–1996 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.685 (DT: 2.955) kg |
| Länge: | 3.820 (DT: 3.870) mm |
| Breite: | 2.420 mm |
| Höhe: | 2.560 mm |
| Radstand: | 2.310 (DT: 2.248) mm |
| Bodenfreiheit: | 410 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.420-1.920 (DT: 1.550-1.920) mm hinten: 1.500-2.000 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.650 (DT: 4.480) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.980 (DT: 5.140) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-20 ASF (DT: 13.6 R 24 AS) hinten: 16.9 R 34 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 58,9 kW, 80 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.500/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3.908 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 22 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 12V/4R, 20V/8R und 12V/12R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Im Jahr 1992 kam das neue Spitzenmodell der 66er Baureihe auf dem Markt. Der Fiatagri 80-66 S (DT) erreichte satte 80 PS und konnte zusätzlich als 40 km/h- Variante geordert werden. Selbstverständlich standen wieder Heck- und Allradantrieb zur Wahl.

## Motor

* Fiat, Typ: 8045.05, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Vierzylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Zentrifugal-Drehzahlregler, CORONA-Kraftstoffpumpe, trockene Zylinderlaufbuchsen, FIAMM-Doppel-Kraftstofffilter, hängende Ventile, FIAMM-Ölpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, FIAT-Ölbadluftfilter, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, FIAT-Schalldämpfer, CAV-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.
* Bohrung = 104 mm, Hub = 115 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 208 Nm
* Max. Drehmoment = 251 Nm bei 1.200 U/min.
* Kompressionsdruck = 26 bis 28 kp/cm³
* Öldruck = 3,0 bis 4,0 bar
* Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.745 U/min.
* Einspritzmenge = 54 bis 55,4 mm³/Hub und Nenndrehzahl
* Max. Einspritzdruck = 230 + 8 bar
* CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPS-DSA 580 oder Bosch, Typ: VE 4/11 F 1250 L 164
* Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 136 S 1000
* Corona-Kraftstoffpumpe, Typ: APM 45 FVI
* Fiat-Ölbadluftfilter, Typ: 18518.212
* Fiamm-Ölfilter, Typ: 4730.586
* Kühlerlüfter mit vier Blätter und 392 mm Durchmesser

## Kupplung

* Trockene VALEO oder LuK-Doppelkupplung
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser
* Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe
* Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche: L-M und S unterteilt
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
* Optional im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe
* Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang, in Verbindung mit zwei Untersetzer-Getrieben
* Erstes Untersetzer-Getriebe in die Bereiche: L-M und S unterteilt
* Zweites Untersetzer-Getriebe in die Bereiche: SRL und SRM unterteilt
20 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
"Oder wahlweise:"
* Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Wendegetriebe
* Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche L-M und S unterteilt
* Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge
Gesamtübersetzung des 20/8-Triebwerk:
"Bereich-SRL"
* 1.Gang = 2.188,57:1
* 2.Gang = 1.420,47:1
* 3.Gang = 1.160,05:1
* 4.Gang = 729,17:1
"Bereich-SRM"
* 1.Gang = 937,03:1
* 2.Gang = 608,17:1
* 3.Gang = 496,67:1
* 4.Gang = 312,19:1
"Bereich-L"
* 1.Gang = 396,23:1
* 2.Gang = 257,17:1
* 3.Gang = 210,02:1
* 4.Gang = 132,01:1
"Bereich-M"
* 1.Gang = 196,64:1
* 2.Gang = 110,10:1
* 3.Gang = 89,92:1
* 4.Gang = 56,52:1
"Bereich-S"
* 1.Gang = 72,06:1
* 2.Gang = 46,77:1
* 3.Gang = 38,19:1
* 4.Gang = 24,01:1
"Bereich-R/L"
* 1.Gang = 846,75:1
* 2.Gang = 549,57:1
* 3.Gang = 448,82:1
* 4.Gang = 282,11:1
"Bereich-R"
* 1.Gang = 153,30:1
* 2.Gang = 99,48:1
* 3.Gang = 81,26:1
* 4.Gang = 51,07:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 20/8-Triebwerk mit Bereifung 16.9 R 34 AS
"Bereich-SRL"
* 1.Gang = 0,32 km/h
* 2.Gang = 0,49 km/h
* 3.Gang = 0,61 km/h
* 4.Gang = 0,96 km/h
"Bereich-SRM"
* 1.Gang = 0,75 km/h
* 2.Gang = 1,15 km/h
* 3.Gang = 1,41 km/h
* 4.Gang = 2,25 km/h
"Bereich-L"
* 1.Gang = 1,77 km/h
* 2.Gang = 2,73 km/h
* 3.Gang = 3,34 km/h
* 4.Gang = 5,32 km/h
"Bereich-M"
* 1.Gang = 4,14 km/h
* 2.Gang = 6,38 km/h
* 3.Gang = 7,81 km/h
* 4.Gang = 12,42 km/h
"Bereich-S"
* 1.Gang = 9,74 km/h
* 2.Gang = 15,01 km/h
* 3.Gang = 18,38 km/h
* 4.Gang = 29,25 km/h
"Bereich-R/L"
* 1.Gang = 0,83 km/h
* 2.Gang = 1,28 km/h
* 3.Gang = 1,56 km/h
* 4.Gang = 2,49 km/h
"Bereich-R"
* 1.Gang = 4,58 km/h
* 2.Gang = 7,06 km/h
* 3.Gang = 8,64 km/h
* 4.Gang = 13,75 km/h

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 4,071:1
* 540 U/min. bei 2.199 U/min.- Motordrehzahl
Oder 614 U/min. mit Nenndrehzahl
* Wegzapfwelle mit 8,9 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,381:1
* 1.000 U/min. bei 2.381 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 53,4 kW
* Oder 1.050 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 54,7 kW
* Wegzapfwelle mit 15,3 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
Optional unter Last schaltbare Frontzapfwelle

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Acht Scheiben je 165 mm Durchmesser
* Allrad-Ausführung mit Vorderachsbremse, als Scheibenbremse ausgebildet auf die Kardanwelle wirkend
* Handhebel-betätigte, unabhängige Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Nebenwelle wirkend
* Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.420 bis 1.920 mm
* Wahlweise als pendelnd-aufgehängte Fiat-Planeten-Vorderachse mit mittiger Gelenkwelle und Kegelrad-Differentialsperre, auf Wunsch mit No Spin-System
Verstellbare Spurweite = 1.550 bis 1.920 mm
* Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Planetenendantrieb
* Pedal-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.500 bis 2.000 mm
* Vordere Achslast = 855 kg (DT = 1.145 kg)
Hintere Achslast = 1.830 kg (DT = 1.810 kg)

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100 mit doppelt-wirkenden Lenkzylinder
FIAT-Förderpumpe, Typ: C-25 mit einer Förderleistung von 19,0 l/min. bei 100 bar bzw. Ausführung-DT mit 125 bar
* Lenkzylinder mit 48 mm Kolbendurchmesser und 215 mm Kolbenhub bzw. Ausführung-DT mit 55 mm Kolbendurchmesser und 200 mm Kolbenhub

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer Fiat-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
* Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 110 mm Kolbendurchmesser und 128 mm Kolbenhub
* Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 210 bar eingestellt
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Walterscheid-Schnellkuppler
Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung
* Open Center mit FIAT-Hydraulikpumpe, Typ: A-31
* Förderleistung = 31,8 l/min. bei 176 bar und 30,6 l/min. bei 169 bar
Leistung der Hydraulik = 8,7 kW
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.560 kg
* Optional mit Front-Hubwerk
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I

## Steuergeräte

* Drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
* Optional bis zu fünf einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-110 Ah (Optional: 120 Ah)
* BOSCH-Anlasser, JD (12 V-3,5 kW) oder MARELLI-Anlasser, Typ: MT-68 AC
* MARELLI-Lichtmaschine, Typ: AA 125 (14 V-45 A) oder BOSCH-Lichtmaschine, Typ: G1 14 V-33 A-1

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.820 mm (DT = 3.870 mm)
* Breite je nach Spurweite = 1.910 bis 2.420 mm
* Höhe über Kabine = 2.560 mm
* Höhe über Auspuff = 2.450 mm
* Radstand = 2.310 mm (DT = 2.248 mm)
* Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 410 mm
* Leergewicht = 2.685 kg (DT = 2.955 kg)
* Zul. Gesamtgewicht = 4.600 kg

## Bereifung

Standardbereifung
* Vorne = 7.50-18 AS Front (DT = 13.6 R 24 AS)
* Hinten = 16.9 R 34 AS
Optional:
* Vorne = 7.50-18 AS Front (DT = 12.4 R 24, 11.2 R 28 und 11.2 R 24 AS)
* Hinten = 18.4 R 30, 13.6 R 36 und 13.6 R 38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 73,0 l
* Motoröl = 11,7 l
* Kühlsystem = 14,0 l
* Getriebe und Hydraulik = 40,8 l
* Endantriebe-Hinterachse = 10,6 l
* Lenktriebachse = 6,1 l
* Endantriebe-Vorderachse = 2,4 l
* Ölbadluftfilter = 0,7 l
* Lenkung = 1,8 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 16,5 l/h oder 252 g/kWh bei 54,7 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Auf Silent-Blöcken gelagerte Fahrerplattform mit Schutzrahhmen, Typ: TS-25 mit hydraulisch-gefederter GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 44/2H, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter und Kraftstoffanzeige.
Optional mit Mauser-Kabine

## Sonderausrüstung

* Zugpendel
* Zusatz-Steuergeräte
* Zusatzgewichte
* Rückfahrscheinwerfer
* Vordere Kotflügel
* Frontzapfwelle
* Fronthubwerk
* Kriechgang-Triebwerk
* Wendegetriebe
* Kabine

## Literatur & Weblinks

* tractordata. com
* dlg.-testberichte. de (Test-Nr. 974 und 975)
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