# Traktorenlexikon: Deutz-Fahr D 4007

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Deutz-Fahr D 4007 :
| Deutz D 4007 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Deutz-Fahr |
| Modellreihe: | 07-Reihe |
| Modell: | D 4007 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1980–1987 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.980 kg |
| Länge: | 3.470 mm |
| Breite: | 1.560 mm |
| Höhe: | 2.360 mm |
| Radstand: | 1.995 mm |
| Bodenfreiheit: | 430 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.290 - 1.890 mm hinten: 1.320 - 1.720 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.380 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.860 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF hinten: 12.4-32 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 25,6 kW, 35 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.150/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2.826 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 11,7 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 8V / 2R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Die 1980 eingeführte 07er Reihe war technisch gesehen nichts neues, sie war eine Weiterentwicklung der 06er Reihe. Dadurch war das Modell D 4007 mit seinem Vorgänger dem D 4006 weitgehend identisch. Selbst auf seinem Typenschild trug er unverändert die Bezeichnung D 4006.

## Motor

* KHD, Typ: F3L 912, stehender-luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, Trockenluftfilter, Bosch-Fünf-Loch-Einspritzdüse, zahnradgetriebener Nockenwelle, Pierburg-Kraftstoffpumpe, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Motorölkühler, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Rotationspumpe, Kolbenkühlung, Bosch-Drehzahlregler und Axialgebläse.
* Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtung = 17 : 1
* Kompressionsdruck = 25 bis 30 atü
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 10,0 m/s
* Leerlaufdrehzahl = 650 bis 700 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.250 U/min.
* Mittlerer Effektivdruck = 6,84 bar
* Drehmoment bei Höchstleistung = 135 Nm
* Max. Drehmoment = 156 Nm bei 1.597 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 175+8 bar
* Einspritzmenge = 42 mm³/Hub und Nenndrehzahl
* Pierburg-Kraftstoffpumpe, Typ: PE 15 252
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 3 A 80 D 410/3 RS 1324
* Bosch-Drehzahlregler, Typ: EP/RSV 325-1150 A 8 B 657 DL
* Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 149 S 774

## Kupplung

* Durch Zweistufenpedal betätigte, trockene Doppelkupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH, Typ: LuK 225/225 TGA 3
* Fahr- und Zapfwellenkupplung mit je 225 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Deutz-Gruppen-Getriebe, Typ: TW-35.2 mit Mittelschaltung
* Wechselgetriebe mit vier Vorwärts-und einem Rückwärtsgang
* Erster und zweiter Gang mit Schubradschaltung
* Dritter und vierter Gang mit Bolzenschaltung
* Schubradgeschaltetes Gruppen-Getriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche L und H unterteilt
* 8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
Gesamtübersetzung:
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 264,82:1
* 2.Gang = 197,56:1
* 3.Gang = 129,26:1
* 4.Gang = 90,87:1
* Rückwärtsgang = 197,56:1
"Gruppe-H"
* 1.Gang = 60,59:1
* 2.Gang = 45,20:1
* 3.Gang = 29,57:1
* 4.Gang = 20,79:1
* Rückwärtsgang = 45,20:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 13.6-28 AS
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 1,87 km/h
* 2.Gang = 2,50 km/h
* 3.Gang = 3,83 km/h
* 4.Gang = 5,44 km/h
* Rückwärtsgang = 2,50 km/h
"Gruppe-H"
* 1.Gang = 8,16 km/h
* 2.Gang = 10,94 km/h
* 3.Gang = 16,72 km/h
* 4.Gang = 23,70 km/h
* Rückwärtsgang = 10,94 km/h

## Zapfwelle

* Fahrkupplung-unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm (Form-A)
* 540 U/min. bei 1.869 U/min.- Motordrehzahl
* Übertragbare Leistung = 27,0 kW
* Oder: 621 U/min. mit Nenndrehzahl
* Übertragbare Leistung = 29,1 kW
* Max. Drehmoment = 100 mkg

## Bremsen

* Pedal betätigte Perrot-Trommelbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelrad-Bremse ausgebildet
* Bremstrommel = 350 x 60 mm
* Handhebel betätigte Feststellbremse als Simplex-Trommelbremse ausgebildet, auf die Getriebe-Zwischenwelle wirkend
* Bremstrommel = 180 x 30 mm

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse mit siebenfacher Spurverstellung
* Spurweiten in Stufen von 100 mm = 1.290 bis 1.890 mm
* Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Endantrieb als Stirnradübersetzung
* Pedal betätigte, selbstausrückende Differentialsperre
* Fünffach verstellbare Spurweite durch Verstellräder, in Stufen von 100 mm = 1.320 bis 1.720 mm
* Vorderachslast = 725 kg
Zul. Vorderachslast = 1.280 kg
* Hinterachslast = 1.255 kg
Zul. Hinterachslast = 2.500 kg

## Lenkung

* Mechanische ZF-Gemmer-Lenkung, Typ: 7328
* Optional mit hydraulischer ZF-Spindel-Hydroblock-Lenkung, Typ: 7409

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer Deutz-Blockkraftheber, Typ: K 45.1 mit Oberlenkerregelung
* Einfachwirkender Hubzylinder mit 90 mm Kolbendurchmesser und 152 mm Kolbenhub
* Sicherheitsventil des Zylinders auf 240 + 70 bar eingestellt
* Dreipunktkupplung der Kategorie I, wahlweise mit kurzer oder langer Anhängeschiene
* Schwimmstellung, Zugwiderstands- und Lageregelung
* Tiefenregulierung, Hubhöhenbegrenzung und Senkdrossel
* Seitenstabilisierung, Pendelausgleich und Transportsicherung
* Plessey-Zahnradpumpe, Typ: M 8 KS 14 mit 34,6 l/min. bei 175 bar und Nenndrehzahl
* Förderleistung je Pumpenumdrehung = 14,5 cm³
* Leistung der Hydraulik = 9,0 kW
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.900 kg

## Steuergeräte

* Serienmäßig ein einfachwirkendes Deutz-Regel-Steuergerät
* Optional bis zu drei einfach-oder doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie, 12 V-88 Ah
* Bosch-Anlasser, Typ: JD 12 V-3 kW
* Bosch-Lichtmaschine, Typ: G1 14 V-33 A 27 (462 W)

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3.470 mm
* Breite bei kleinster Spurweite = 1.560 mm
* Höhe mit Schutzrahmen = 2.360 mm
* Radstand = 1.995 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 430 mm
* Eigengewicht = 1.980 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 3.200 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 6.00-16 AS Front
* Hinten = 9.5-36 AS
Optional:
* Vorne = 6.50-16 und 7.50-16 AS Front
* Hinten = 13.6-28 und 12.4-32 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 70 l
* Motoröl = 7,5 l
* Getriebe = 16 l
* Hydraulik = 14 l
* Hydraulische Lenkung = 6 l
* Mechanische Lenkung = 0,5 l

## Verbrauch

* Optimaler Kraftstoffverbrauch = 212 g/kWh bei 22,4 kW und 1.403 U/min.

## Kabine

* Fahrerstand mit Fritzmeier-Schutzrahmen-901, seitlichem Aufstieg, gefedertem Grammer-Komfort-Sitz, Traktormeter, Kraftstoffanzeige und linkem Beifahrersitz
* Optional mit Super-Komfort-Sitz, rechtem Beifahrersitz, Kabinen-Heizung, Arbeitsscheinwerfer und wahlweise mit Fritzmeier-Verdeck-Kabine, Typ: M-771 oder Fritzmeier-Europa-Kabine, Typ: FK 9502 oder Fritzmeier-Kabine, Typ: Modul 3000

## Sonderausrüstung

* Fritzmeier-Kabinen
* Arbeitsscheinwerfer
* Zugpendel
* Front- und Radgewichte
* Super-Komfort-Sitz
* Zweiter Beifahrersitz
* Heizung
* Zusatz-Steuergeräte
* Hydraulische Lenkung

## Literatur

* Aust, Oliver: Deutz-Traktoren im Einsatz, Podszun-Verlag
* Albert Mößmer: Deutz - Das Typenbuch
* Vom MTH bis zur 07-Serie (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 484

## Quellen

Aust, Oliver: Deutz-Traktoren im Einsatz, Podszun-Verlag

## Weblinks

* Commons: Deutz-Fahr D 4007 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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