# Traktorenlexikon: Fendt Favorit 626 LS/LSA

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Fendt Favorit 626 LS (FWA 292) :
| Fendt Favorit 626 LS ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Fendt |
| Modellreihe: | Favorit 600 LS |
| Modell: | Favorit 626 LS (FWA 292) |
| Produktionszeitraum: | 1981–1985 |
| Stückzahl: | 66 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 9565 kg |
| Länge: | 5660 mm |
| Breite: | 2450 mm |
| Höhe: | 3110 mm |
| Radstand: | 2750 mm |
| Bodenfreiheit: | 500 mm |
| Spurweite: | vorne: 1896 mm hinten: 1870 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 5900 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 7000 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 18.4R30 (460/85R30) später 18.4R34 (460/85R34) hinten: 20.8R42 (520/85R42) |
| Motor ||
| Nennleistung: | 185 kW, 252 PS |
| Nenndrehzahl: | 2200/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 11.407 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | 18/6-TriPower-Lastschaltgetriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 39 km/h |
Der von 1981 bis 1986 produzierte Fendt-Großtraktor Favorit 626 LS Turbomatik ist eine vielseitig verwendbare, schlagkräftige Mehrzweckmaschine, die z.B. für schwere Großflächen-Bodenbearbeitung, für vielschariges Pflügen mit Anbau- oder Aufsattelpflügen, für mehrreihiges Maishäckseln oder mehrreihiges Rübenernteverfahren insbesondere von Großbetrieben eingesetzt werden kann. Er wurde nur in geringer Stückzahl produziert. Das in den 1980er Jahren neuartige Tri-Power-Lastschalt-Vollsynchrongetriebe mit 18 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgängen ermöglicht es, für jede Arbeit die optimale Geschwindigkeit zu wählen.
Die aufgelöste Transaxle-Bauweise des 626 LS führt zu einer günstigen Gewichtsverteilung von 50 % auf die Vorderachse und 50% auf die Hinterachse. Entsprechend großdimensionierte Reifen mit Multipass-Effekt gestatten es, ein Höchstmaß an Zugkraft am Boden abzustützen. Alle 626er hatten ein weiß lackiertes Dach. Der letzte 626er wurde im September 1985 montiert.

## Motor

* MAN, Typ: D 2566 MTE, Viertakt-Reihen-Sechszylinder-Dieselmotor mit M-Direkteinspritzung, Reiheneinspritzpumpe, siebenfach gelagerte Kurbelwelle, Abgasturbolader, Piclon Trockenluftfilter mit Vorabscheider und Sicherheitspatrone.
* Bohrung = 125 mm, Hub = 155 mm
* Max. Drehmoment : 1008 Nm bei 1600 U/min

## Kupplung

* Turbomatik
* Fahrkupplung
* separate Zapfwellenkupplung

## Getriebe

* ZF T 6636
* Turbomatik und Lastschalt-Vollsynchrongetriebe (Tri-Power)
* 18 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge
* 3 Stufenschaltung
* elektr. hydr. lastschaltbare Differentialsperre hinten
* Getriebeölkühler

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

jeweils für 1., 2., 3., 4., 5. und 6. Gang
* vorwärts L (langsam): 2,7 - 5,0 - 6,8 - 9,5 - 14,9 - 24,3 km/h
* vorwärts S (schnell): 4,4 - 8,0 - 10,9 - 15,2 - 23,8 - 39,0 km/h
* rückwärts und N (normal): 3,5 - 6,3 - 8,6 - 12,0 - 18,8 - 30,7 km/h

## Zapfwelle

* elektr. hydr. lastschaltbar über eine Lamellenkupplung
* 1 3/4 Zoll Evolventenprofil
* Vollkommen unabhängige 1000er Zapfwelle
* 1080 U/min bei einer Motordrehzahl von 2200 U/min
* Zulässige Abtriebsleistung = Maximale Motorleistung

## Bremsen

* Scheibenbremse hinten: hydraulisch, selbstnachstellend, mit zwei Zylindern
* Scheibenbremsanlage vorn, am Allradantrieb
* Druckluftbeschaffungsanlage: kombinierte Ein- und Zweileitungsanlage
* Feststellbremse: Zweileitungsanlage, Federspeicher

## Achsen

* Vorderachse: ZF APL 5052
* Allradachse mit Planeten-Endantrieb
* elektrohydraulisch lastschaltbar
* Selbstsperrdifferential „Lokomatic“

## Lenkung

* separate Flügelzellenpumpe, 40 l/min
* hydrostatische, gestängelose Lenkung
* Zwei Lenkzylinder
* neigungsverstellbares Lenkrad

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* elektronischer Fendt-Regelkraftheber
* Zugwiderstands-, Lage- und stufenlose Mischregelung, Impulsgebung über Unterlenker
* Hubkraft 81 kN (8260 kp)
* Schnellkuppler Kat. 3
* Oberlenker Fanghaken Gr. 3
* Hydraulikpumpe: Zahnrad-Buchsenpumpe, 175 bar, 56 l/min
* Hydraulikbehälter: 50 l
* FZLM Unterlenkerregelung
* hydr. Hubbegrenzer

## Steuergeräte

* 1 einfachwirkendes und
* 2 Zusatzsteuergeräte doppelwirkend mit hydr. Anschlüssen

## Elektrische Ausrüstung

* 12V-Anlage
* Generator 14 V / 55 A , 770 W
* Batterie 2 × 143 Ah
* Anlasser 5 kW

## Maße und Abmessungen

* Aufsattellast an der Anhängerkupplung : 1800 kg
* Zul. Gesamtgewicht bei 25 / 40 km/h : 14000 / 11550 kg

### Bereifung

* vorne : 600/65 R 34 --- hinten : 710/70 R 42
* vorne : 18.4/15 R 34 (10 PR) --- hinten : 20.8 R 42 AS (12 PR)

## Füllmengen

* Kraftstofftank: 350 Liter
* Getriebeöl: 90 Liter
* Motoröl: 21 Liter
* Kühlflüssigkeit: 32 Liter

## Verbrauch

* Vollast (Leistung an der Kurbelwelle gemessen): 223 g/kWh bzw. 164 g/PSh
* Opt. Kraftstoffverbrauch: 215 g/kWh bzw. 158 g/PSh

## Kabine

Die integrierte Kabine des 626 LS ist zur Entlastung des Fahrers mit serienmäßiger Vollklimaanlage und mit moderner Elektronik ausgestattet.
* Fendt Komfort Fahrerhaus exclusiv
* getönte Scheiben
* schall- und schwingungsgedämmt
* hydr. kippbar
* ausstellbare Front- und Heckscheibe
* Komfortfahrersitz mit Armlehnen, 5-fach verstell- und drehbar

## Sonderausrüstung

* Scheibenwischer und Waschanlage Heckfenster
* Rückfahreinrichtung mit hydrostat. Lenkung
* Zugpendel
* Zusatzgewicht vorn, 42 kg
* Zwillingsbereifung
* zusätzlicher Getriebeölkühler

## Neupreis

* je nach Ausrüstung
* Grundpreis Dez. 1980: 213.401,- DM inkl. 13 % MwSt. (inkl. Klimaanlage, Anhängeschiene, 3 Zusatzsteuergerät EW, Druckluftbeschaffungsanlage, 2 Zusatzscheinwerfern vorne)

## Favorit 600 LS/LSA Baureihe (FWA291 - FWA292)

* Das "L" wie "Luxus" steht für die in der Mitte 1970er Jahre eingeführte Vollglaskabine mit ihren Zusätzen (verbesserter Sattelsitz, Heizung, usw.).
* Das "S" steht für den 1968 eingeführten neuen "Standard" bei Fendt. Wesentlichstes Merkmal war die Turbokupplung.
* Das "A" steht für Allrad (eingeführt 1984)
* LSA = Luxus Standard Allrad
* Insgesamt wurden 82 Nasenbären gebaut.

## Literatur

* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 07/2013, Seite 10 ff.

## Weblinks & Quellen

* http://www.lohnunternehmen-scholten.de/bilder.htm (Das Lohnunternehmen Scholten aus Laar besitzt einen wunderschönen 626 LS.)
* http://www.fendt626ls.com (Info's und Bilder über den " Nasenbär ".)
* https://www.facebook.com/pages/Official-fansite-Fendt-Favorit-626-LS/242864452410239 (Info's und Bilder über den " Nasenbär ".)
* http://www.favorit626ls.com/page/de/welcome/ (Info's und Bilder über den " Nasenbär ".)
* http://www.fendtfanclassic.com/ (Ersatzteile für Nasenbären)
* http://www.fendtfan.com/page/startseite/
* oeni
* 1 2 3 4 Fendt-Originalprospekt 1984
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