# Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 590 & 590A

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Massey Ferguson MF 590 (A) :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Massey Ferguson |
| Modellreihe: | 500er-Baureihe |
| Modell: | MF 590 (A) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1976–1982 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.290 (A: 3.750) kg |
| Länge: | 3.886 (A: 4.160) mm |
| Breite: | 1.950 mm |
| Höhe: | 2.540 mm |
| Radstand: | 2.286 (A: 2.440) mm |
| Bodenfreiheit: | 470 (A: 350) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.345-1.753 (A: 1.490 + 1.800) mm hinten: 1.523-1.931 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.810 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.240 (A: 5.020) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-18 ASF (A: 12.2/10.0-24 AS) hinten: 16.9/14-34 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 55,2 kW, 75 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4.067 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 21 (Turbo: 16) % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 8V/2R oder 12V/4R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 oder 30 km/h |
Der MF 590 als zweitstärkste Variante der 500er Baureihe gab es als Heckantrieb- und Allrad-Ausführung. Zusätzlich gab es die Wahlmöglichkeit zwischen einem Standard- und dem Multi-Power-Triebwerk. Dabei erhielt die Multi-Power-Variante die Zusatzbezeichnung "MP". Parallel produzierte Massey Ferguson den MF 590 mit aufgeladenem Motor. Damit stieg die Motorleistung auf 90 PS an.

## Motor

* Perkins, Typ: A 4.248 S, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, CAV-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Trockenluftfilter mit Vorfilter, CAV-Mehrloch-Einspritzdüsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle und Lamellenkühler mit Lüfter. (Abgasturbolader bei Typ: MF 590 T)
* Bohrung = 101 mm, Hub = 127 mm
* Nennleistung = 75 PS bei 2.200 U/min.- Nenndrehzahl
* Turbo-Variante mit 90 PS bei 2.200 U/min.- Nenndrehzahl
* Verdichtung = 16:1
* Kompressionsdruck = 31 bis 32 atü
* Drehmoment bei Höchstleistung = 246,1 Nm
* Max. Drehmoment = 285,5 Nm bei 1.300 U/min.
* Max. Drehmoment mit Turbolader = 33,8 mkg bei 1.450 U/min.
* Öldruck = 1,0 bis 3,9 atü
* Geregelter Drehzahlbereich = 1.000 bis 2.420 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich mit Turbolader = 750 bis 2.325 U/min.
* Einspritzdruck = 180 + 5 bar
* Förderleistung der Ölpumpe = 22,7 l/min. bei 2.000 U/min.
* Förderleistung der Wasserpumpe = 113,0 l/min. bei 1.720 U/min.
* CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3241 F 570
* CAV-Mehrloch-Düse, Typ: BDLL 150 S 6600
* Kühler-Lüfter mit sechs Blätter und 394 mm Durchmesser

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene und luftgekühlte Einscheiben-Kupplung
Scheiben-Durchmesser = 305 mm

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes MF-Gruppen-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung
* Klauengeschaltetes Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Schubradgeschaltetes Gruppengetriebe, in die Gruppen L und H unterteilt
* Gänge 3-4-7 und 8 sind synchronisiert
* 8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
"Wahlweise":
* Im Ölbad laufendes MF-Multi-Power-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung und separatem Druckschalter
* Klauengeschaltetes Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Schubradgeschaltetes Gruppengetriebe, in die Gruppen L und H unterteilt
* Vorschaltgetriebe als zweistufige Lastschaltung ausgebildet
* 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
* Optional als Schnellgang-Triebwerk
Gesamtübersetzung des Multi-Power-Triebwerks
* 1.Gang = 324,92:1
* 2.Gang = 251,39:1
* 3.Gang = 216,62:1
* 4.Gang = 167,59:1
* 5.Gang = 118,15:1
* 6.Gang = 91,41:1
* 7.Gang = 79,43:1
* 8.Gang = 61,45:1
* 9.Gang = 52,95:1
* 10.Gang = 40,97:1
* 11.Gang = 28,88:1
* 12.Gang = 22,35:1
* 1.Rückwärtsgang = 216,62:1
* 2.Rückwärtsgang = 167,59:1
* 3.Rückwärtsgang = 52,95:1
* 4.Rückwärtsgang = 40,97:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 8-Gang-Triebwerk mit Bereifung 16.9/14-34 AS
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 1,9 km/h (Turbo = 2,3 km/h)
* 2.Gang = 2,8 km/h (Turbo = 3,5 km/h)
* 3.Gang = 3,9 km/h (Turbo = 4,8 km/h)
* 4.Gang = 5,2 km/h (Turbo = 6,4 km/h)
* Rückwärtsgang = 2,8 km/h (Turbo = 3,5 km/h)
"Gruppe-H"
* 1.Gang = 7,7 km/h (Turbo = 9,5 km/h)
* 2.Gang = 11,6 km/h (Turbo = 14,3 km/h)
* 3.Gang = 15,9 km/h (Turbo = 19,5 km/h)
* 4.Gang = 24,7 km/h (Turbo = 26,2 km/h)
* Rückwärtsgang = 11,6 km/h (Turbo = 14,3 km/h)
Geschwindigkeiten des 12-Gang-Triebwerk mit Bereifung 16.9/14-34 AS
* 1.Gang = 1,84 km/h
* 2.Gang = 2,38 km/h
* 3.Gang = 2,76 km/h
* 4.Gang = 3,56 km/h
* 5.Gang = 5,05 km/h
* 6.Gang = 6,53 km/h
* 7.Gang = 7,52 km/h
* 8.Gang = 9,72 km/h
* 9.Gang = 11,28 km/h
* 10.Gang = 14,58 km/h
* 11.Gang = 20,68 km/h
* 12.Gang = 26,72 km/h
* 1.Rückwärtsgang = 2,76 km/h
* 2.Rückwärtsgang = 3,56 km/h
* 3.Rückwärtsgang = 11,28 km/h
* 4.Rückwärtsgang = 14,58 km/h
"Schnellgang-Triebwerk"
* 1.Gang = 2,0 km/h
* 2.Gang = 2,6 km/h
* 3.Gang = 3,0 km/h
* 4.Gang = 3,9 km/h
* 5.Gang = 5,5 km/h
* 6.Gang = 7,2 km/h
* 7.Gang = 8,2 km/h
* 8.Gang = 10,8 km/h
* 9.Gang = 12,2 km/h
* 10.Gang = 16,1 km/h
* 11.Gang = 22,4 km/h
* 12.Gang = 29,8 km/h
* 1.Rückwärtsgang = 2,9 km/h
* 2.Rückwärtsgang = 3,9 km/h
* 3.Rückwärtsgang = 12,2 km/h
* 4.Rückwärtsgang = 13,1 km/h

## Zapfwelle

* Hydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
* Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 3,51:1
* Drehzahl = 540 bei 1.895 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 64,5 PS (Turbo = 70,8 PS)
* Oder 627 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 68,9 PS (Turbo = 66,1 PS)
Übersetzungsverhältnis = 1,9:1
* Stummel = 1 3/8"- 21 teilig
* 1.000 U/min. bei 1.900 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 65,7 PS
* Oder 1.158 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 70,5 PS
* Optional mit lastschaltbarer Front-Zapfwelle

## Bremsen

* Hydraulisch-betätigte, nasse Girling-Mehrscheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
* Handhebel-betätigte Feststellbremse als Innen-Backenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 4,1 m/s² bei 350 N-Pedaldruck
* Bremsweg bei 25 km/h = 6,9 m
* Optional mit Druckluftbremsanlage

## Achsen

Vorderachse: Hinterrad
* Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen
Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.345 bis 1.753 mm
Vorderachse: Allrad
* Oder hydraulisch-betätigte, lastschaltbare Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle
* Von 1976 bis 1978 ist die Massey Ferguson Allradachse verbaut worden (Achsbrücke: Schweißkonstruktion)
sehr stabil, sehr haltbar
* Von 1978 bis 1982 ist die Landi Allradachse verbaut worden (Achsbrücke: Gußelement)
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.490 und 1.800 mm
* Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planeten-Endtriebe
* Pedal-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite mittels Verstellräder in Stufen von 102 mm = 1.523 bis 1.931 mm, zusätzlich mit Rsdumschlag = 1.879 bis 2.389 mm
* Vordere Achslast = 1.089 kg
* Hintere Achslast = 2.195 kg

## Lenkung

* Hydrostatische Danfoss-Lenkung mit integriertem Ölkreislauf

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
* Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Seitenstabilisierung, auf Wunsch mit Schnellkuppler
* Optional Bedienung außenliegender Hubzylinder
* Druckregelung für Zugkraftverstärker
Funktionen:
* Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
* Automatische Tiefensteuerung, Reaktions- und Positionseinstellung
* Vierzylinder-Boxer-Hydraulikpumpe mit 27,3 l/min. bei 177 bar
* Und Zusatz-Hydraulikpumpe mit 36,0 l/min. bei 138 bar
* Max. Fördermenge = 62,5 l/min. bei 172 bar
* Leistung der Hydraulik = 8,6 kW
* Hubweg = 590 mm
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.900 kp
* Optional mit Front-Hubwerk

## Steuergeräte

* Optional bis zu drei einfach- und doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Fulman-Batterie, Typ: 12 V-120 AH
* Lucas-Anlasser, Typ: M 50 G
* Lucas-Lichtmaschine, Typ: 23 ACR

## Maße und Abmessungen

"Hinterradantrieb-Ausführung"
* Länge über alles = 3.886 mm
* Breite über alles = 1.950 mm
* Höhe über Sicherheitskabine = 2.540 mm
* Radstand = 2.290 mm
* Bodenfreiheit = 470 mm
* Leergewicht mit 8-Gang-Getriebe = 3.120 kg
* Leergewicht mit 12-Gang-Getriebe = 3.290 kg (Turbovariante = 3.700 kg)
"Allrad-Ausführung"
* Länge über alles = 4.160 mm
* Breite über alles = 1.950 mm
* Höhe über Kabine = 2.540 mm
* Radstand = 2.440 mm
* Bodenfreiheit = 350 mm
* Leergewicht mit 12-Gang-Getriebe = 3.750 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 7.50-18 AS Front (Allrad = 12.2/10-24 AS)
* Hinten = 16.9/14-34 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 98,2 l
* Motoröl = 8,3 l
* Kühlsystem = 14,2 l
* Triebwerk = 32,4 l
* Endantrieb je 1,7 l

## Verbrauch

* Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 283 g/kWh bei 65,3 PS und Nenndrehzahl
* Spezifischer Kraftstoffverbrauch der Turbo-Variante = 260 g/kWh bei 75,4 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerplattform mit schallisolierter und gummigelagerter MF-Sicherheitskabine, körpergerechter-verstellbarer Fahrersitz, hängende Pedale, zweistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Sicherheitsstartvorrichtung, Amperemeter, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Arbeitsscheinwerfer, Fernthermometer und zweistufiger Scheibenwischer

## Sonderausrüstung

* Vordere Kotflügel
* Zusatz-Steuergeräte
* Frontgewichte
* Druckluftbremse
* Zugpendel
* Lange Ackerschiene
* Multi-Power-Triebwerk
* Doppelkupplung
* Schnellkuppler
* Frontzapfwelle
* Fronthubwerk
* Hubkraftverstärker
* Lange Ackerschiene
* Schnellgang-Getriebe

## Literatur

* Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 95
* Massey Ferguson-Prospekte von 1976 bis 1985 (Klaus Bergner) Seite 87-90
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 08/2017, Seite 10 ff.

## Weblinks

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