# Traktorenlexikon: Deutz-Fahr AgroStar 6.08

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Deutz-Fahr AgroStar 6.08 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Deutz-Fahr |
| Modellreihe: | AgroStar |
| Modell: | AgroStar 6.08 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1993–1995 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 4.540 kg |
| Länge: | 4.556 mm |
| Breite: | 2.290 mm |
| Höhe: | 2.818 mm |
| Radstand: | 2.718 mm |
| Bodenfreiheit: | 530 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.600 oder 1.800 mm hinten: 1.500 oder1.800 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5.200 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 420/70 R 24 AS hinten: 520/70 R 34 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 78,8 kW, 107 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.300/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 6.128 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 26 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 40V/10R oder 48V/12R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Der AgroStar 6.08 ist ein von 1993 bis 1995 als Nachfolger des AgroStar 6.11 gebauter Deutz-Fahr-Schlepper mit 107 PS Nennleistung. Im Unterschied zu seinem 100-PS-Vorgänger wurde er mit der damals neuen Freisichthaube (abgeschrägte Motorhaube) ausgestattet. Im Prinzip kann er als Sechszylinder-Ausführung des 4.78 aufgefaßt werden.

## Motor

* KHD, Typ: F6L 913 F, stehender, luftgekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Bosch-Mehrloch-Düse, hängenden Ventilen, zahnradgetriebener Nockenwelle, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, integrierter Motorölkühlung, Trockenluftfilter, Bosch-Fliehkraft-Verstellregler, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Druckumlaufschmierung mittels Rotorpumpe, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, Einzel-Aluminium-Zylinderköpfe, Kolbenkühlung und thermostatisch-geregeltem Kühlgebläse.
* Bohrung = 102 mm, Hub = 125 mm
* Verdichtungsverhältnis = 18:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 413 Nm
* Max. Drehmoment = 39 mkg bei 1.600 U/min.
* Leerlaufdrehzahl = 650 bis 700 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 220 bar

## Kupplung

* Trockene Einfachkupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH, Typ: LuK 330 TGR
* Pedal betätigte Fahrkupplung mit 330 mm Scheiben-Durchmesser
* Elektrohydraulisch betätigte Zapfwellenkupplung, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Deutz-Powermatic-Gruppengetriebe, Typ: TW 902.2 mit Seitenschaltung, wahlweise als 30 oder 40 km/h.- Ausführung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gänge
* Bei der 30 km/h.- Ausführung entfällt der sechste Gang
* Vorschaltgetriebe mit zweistufiger Lastschaltung, in die Stufen Lo und Hi unterteilt
* Synchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L-M-H und R unterteilt
* Zusätzlich mit klauengeschalteter Kriechgruppe, als LL bezeichnet
* 40 Vorwärts- und 10 Rückwärtsgänge bei der 30 km/h.- Ausführung
* Oder 48 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge bei der 40 km/h.- Ausführung

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4 R 38 AS
* "Gruppe-LL"
1.Gang:
* Stufe-Lo = 0,4 km/h
* Stufe-Hi = 0,5 km/h
2.Gang:
* Stufe-Lo = 0,5 km/h
* Stufe-Hi = 0,6 km/h
3.Gang:
* Stufe-Lo = 0,7 km/h
* Stufe-Hi = 0,8 km/h
4.Gang:
* Stufe-Lo = 1,0 km/h
* Stufe-Hi = 1,1 km/h
5.Gang:
* Stufe-Lo = 1,2 km/h
* Stufe-Hi = 1,4 km/h
6.Gang:
* Stufe-Lo = 1,5 km/h
* Stufe-Hi = 1,7 km/h
* "Gruppe-L"
1.Gang:
* Stufe-Lo = 2,1 km/h
* Stufe-Hi = 2,4 km/h
2.Gang:
* Stufe-Lo = 2,8 km/h
* Stufe-Hi = 3,2 km/h
3.Gang:
* Stufe-Lo = 3,5 km/h
* Stufe-Hi = 4,0 km/h
4.Gang:
* Stufe-Lo = 5,1 km/h
* Stufe-Hi = 5,8 km/h
5.Gang:
* Stufe-Lo = 6,3 km/h
* Stufe-Hi = 7,2 km/h
6.Gang:
* Stufe-Lo = 7,9 km/h
* Stufe-Hi = 9,1 km/h
* "Gruppe-M"
1.Gang:
* Stufe-Lo = 4,3 km/h
* Stufe-Hi = 4,9 km/h
2.Gang:
* Stufe-Lo = 5,8 km/h
* Stufe-Hi = 6,6 km/h
3.Gang:
* Stufe-Lo = 7,3 km/h
* Stufe-Hi = 8,3 km/h
4.Gang:
* Stufe-L0 = 10,6 km/h
* Stufe-Hi = 12,1 km/h
5.Gang:
* Stufe-Lo = 13,0 km/h
* Stufe-Hi = 14,9 km/h
6.Gang:
* Stufe-Lo = 16,4 km/h
* Stufe-Hi = 18,8 km/h
* "Gruppe-H"
1.Gang:
* Stufe-Lo = 8,7 km/h
* Stufe-Hi = 10,0 km/h
2.Gang:
* Stufe-Lo = 11,8 km/h
* Stufe-Hi = 13,4 km/h
3.Gang:
* Stufe-Lo = 14,9 km/h
* Stufe-Hi = 17,0 km/h
4.Gang:
* Stufe-Lo = 21,6 km/h
* Stufe-Hi = 25,0 km/h
5.Gang:
* Stufe-Lo = 26,5 km/h
* Stufe-Hi = 30,0 km/h
6.Gang:
* Stufe-Lo = 33,4 km/h
* Stufe-Hi = 40,0 km/h
* "Gruppe-R"
1.Gang:
* Stufe-Lo = 4,0 km/h
* Stufe-Hi = 4,6 km/h
2.Gang:
* Stufe-Lo = 5,4 km/h
* Stufe-Hi = 6,2 km/h
3.Gang:
* Stufe-Lo = 6,8 km/h
* Stufe-Hi = 7,8 km/h
4.Gang:
* Stufe-Lo = 9,9 km/h
* Stufe-Hi = 11,3 km/h
5.Gang:
* Stufe-Lo = 12,1 km/h
* Stufe-Hi = 13,8 km/h
6.Gang:
* Stufe-Lo = 15,3 km/h
* Stufe-Hi = 17,5 km/h

## Zapfwelle

* Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Zapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min. oder 750/1.000 U/min.
* 540 U/min. bei 2.121 U/min.- Motordrehzahl
* Oder 583 U/min. mit Nenndrehzahl
* Wahlweise 750 U/min. bei 1.652 U/min.- Motordrehzahl
* 1.000 U/min. bei 2.111 U/min.- Motordrehzahl
* Oder 1.080 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional mit elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Frontzapfwelle
* 1.000 U/min.

## Bremsen

* Hydraulisch-betätigte Festsattel-Scheibenbremse außen am Getriebegehäuse, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
* Hydraulisch-betätigte Teil-Scheibenbremse als Vorderradbremse, auf die Kardanwelle wirkend
* Mechanisch-betätigte Feststellbremse als Trommelbremse ausgebildet, auf die Zwischenwelle wirkend
* Optional als Zweikreis-Druckluftbremsanlage oder kombiniert als Ein- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

## Achsen

* Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare SIGE-Planeten-Pendelachse, Typ: 030 KN 00 mit zentraler Gelenkwelle und NoSpinsperrdifferential
* Zusätzlich mit Antriebsstrang-Management (ASM) zur automatischen Regulierung des Vorderradantriebs und beider Differentialsperren
Zwei mögliche Spurweiten = 1.600 oder 1.800 mm
* Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Kegelraddifferential und Stirnradendübersetzung
Zwei mögliche Spurweiten = 1.500 oder 1.800 mm
* Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre
* Nur für Export-Ausführung mit vierfach-verstellbarer Spurweite mittels Verstellräder
Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.520 bis 1.920 mm
* Vorderachslast = 1.740 kg
Zul. Vorderachslast = 3.500 kg
* Hinterachslast = 2.800 kg
Zul. Hinterachslast = 6.500 kg

## Lenkung

* Hydrostatische ZF-Lenkung
* Teleskopier- und schwenkbar
* Ölversogung durch eine der Hydraulik-Zahnradpumpen (Tandem- oder Tridempumpe)
* Fördermenge = 35 l/min. bei 150 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer Deutz-Block-Kraftheber, Typ: K 55.21 mit mechanischer Unterlenkerregelung
* Wahlweise als Bosch-EHR-D-Regelhydraulik mit elektronischer Unterlenkerregelung
* Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 90 mm Durchmesser und 148 mm Kolbenhub
* Zwei einfachwirkende Zusatz-Hubzylinder mit 55 mm Durchmesser und 200 mm Kolbenhub
* Auf Wunsch zwei einfachwirkende Zusatz-Hubzylinder mit 65 mm Durchmesser
* Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Schnellfanghaken
* Heben, Senken, Neutral- und Schwimmstellung, Lage- und Zugkraftregelung incl. Mischregelung
* Stufenlose Zuschaltung der Mischregelung von 0 - 100 %
* Seitenstabilisierung, Pendelausgleich und Transportsicherung
* Konstant-Stromsystem mit Bosch-Tandem-Zahnradpumpe
* Max. Fördermenge = 57,5 l/min. bei 179 bar oder 54 l/min. bei 155 bar
* Wahlweise mit drei Bosch-Zahnradpumpen (Tridempumpe)
Dadurch gesteigerte hydraulische Leistung oder zwei unabhängige Hydraulikkreisläufe möglich
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.200 kg
* Max. Hubkraft mit 65 mm Zusatz-Hubzylinder = 6.500 kg
* Optional mit Fronthubwerk
* Dreipunktkupplung der Kategorie II

## Steuergeräte

* Optional bis zu vier doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 4.556 mm
* Breite über alles = 2.290 mm
* Höhe über Kabine = 2.818 mm
* Höhe über Niedrigdach = 2.718 mm
* Radstand = 2.718 mm
* Bodenfreiheit unter dem Differential = 530 mm
* Leergewicht = 4.540 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 8.500 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 14.9 R 24 AS oder 420/70 R 24 AS
* Hinten = 18.4 R 34 AS oder 520/70 R 34 AS
Optional:
* Vorne = 540/65 R 24 und 16.9 R 24 AS
* Hinten = 600/65 R 38 AS, 16.9 R 38 AS oder 480/70 R 38 AS und 18.4 R 38 AS oder 520/70 R 38 AS

## Füllmengen

* Kraftstofftank = 170 l
* Motoröl = 16 l
* Triebwerk = 44 l
* Hydraulik = Nikks

## Kabine

* Vollverglaste, staub- und schallisolierte (72 dB A) Agrostar-Kabine, Typ: TM 2 mit Omega-Lagerung, ebenen Boden, digitale Anzeigen, Luftfedersitz, linkem Beifahrersitz, Kabinenheizung, Front-, Seiten- und Heckfenster ausstellbar und Facettenfluter im Kabinendach
* Optional mit Klimaanlage und Zusatz-Arbeitsscheinwerfer

## Sonderausrüstung

* Bosch-EHR
* Klimaanlage
* Fronthubwerk
* Rad- und Frontgewichte
* Frontlader
* Frontzapfwelle
* Hydraulische Parallelschaltung
* Niedrigdach
* Zugpendel
* Zusatz-Arbeitscheinwerfer
* Zusatz-Steuergeräte
* Zusatz-Hubzylinder (65 mm)
* Druckluftbremse

## Literatur

* Vom DX bis zum AgoStar (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 732
* Deutz-Das Typenbuch (Albert Mößmer)
* Vom MTH zum Agrotron (Bernd Ertl)

## Weblinks

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