# Traktorenlexikon: SAME Buffalo 130

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SAME BUFFALO-130 (DT) :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | SAME |
| Modellreihe: | |
| Modell: | BUFFALO-130 (DT) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1978–1982 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 4.300 (DT: 4.710) kg |
| Länge: | 4.320 (DT: 4.480) mm |
| Breite: | 2.170 mm |
| Höhe: | 2.830 mm |
| Radstand: | 2.660 mm |
| Bodenfreiheit: | 530 (DT: 450) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.600-2.300 (DT: 1.800-2.200) mm hinten: 1.700-2.400 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.100 (DT: 4.850) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | (DT: 5.400) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 9.50-20 ASF (DT: 13.6-28 AS) hinten: 18.4-38 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 91,2 kW, 124 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 6.235 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luft-Ölkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 12 V/4 R und 24 V/8 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Im Jahr 1978 wurde das Aggregat des SAME BUFFALO 120 (DT) überarbeitet. Dabei wurde die Nennleistung auf 124 PS gesteigert. Dieser Umstand führte zur Typenbezeichnung BUFFALO 130 (DT). Die sonstige Technik entsprach dem Modell BUFFALO 120 (DT).

## Motor

* SAME, Typ: DA 1056 P, stehender luftgekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, hängende Ventile, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, FRAMM-Ölfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Membrane-Kraftstoffpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, Leichtmetallkolben, mechanischer SAME-Drehzahlregler, BOSCH-Einspritzpumpe, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, BOSCH-Düsenhalter, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Vorabscheider, SAME-Schalldämpfer und Axialgebläse.
* Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17:1
* Drehmoment mit Höchstleistung = 350 Nm
* Max. Drehmoment = 400 Nm bei 1.650 U/min.
* Kompressionsdruck = 25 bis 30 bar
* Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.400 U/min.
* Einspritzmenge = 62,0 mm³/Hub und 1.100 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 198 bar
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 3 K 80 A 392/2
* Bosch-Mehrlochdüse, Typ: DLLA 160 S 225
* Bosch-Düsenhalter, Typ: KBL 74 S 107/4
* CAV-Kraftstofffilter, Typ: 796
* Axialgebläse mit sechs Blättern und 280 mm Durchmesser

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene BORG & BECK-Einscheibenkupplung
350 Scheibendurchmesser
* Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet
Sechs Lamellen je 133,4 mm Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes SAME-Gruppengetriebe
* Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
* Optional mit zusätzlicher Kriechganguntersetzung
24 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgängen

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

| Gang | Gesamtübersetzung |
| GRUPPE-L | |
| 1.Gang | 365,31:1 |
| 2.Gang | 292,82:1 |
| 3.Gang | 237,91:1 |
| Rückwärtsgang | 265,20:1 |
| GRUPPE-M | |
| 1.Gang | 172,30:1 |
| 2.Gang | 138,11:1 |
| 3.Gang | 112,21:1 |
| Rückwärtsgang | 125,08:1 |
| GRUPPE-S | |
| 1.Gang | 92,32:1 |
| 2.Gang | 74,00:1 |
| 3.Gang | 60,12:1 |
| Rückwärtsgang | 67,02:1 |
| GRUPPE-H | |
| 1.Gang | 43,54:1 |
| 2.Gang | 34,90:1 |
| 3.Gang | 28,36:1 |
| Rückwärtsgang | 31,61:1 |
"Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4-38 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
| 1.Gang | 1,90 km/h |
| 2.Gang | 2,37 km/h |
| 3.Gang | 2,91 km/h |
| Rückwärtsgang | 2,61 km/h |
| GRUPPE-M | |
| 1.Gang | 4,02 km/h |
| 2.Gang | 5,01 km/h |
| 3.Gang | 6,17 km/h |
| Rückwärtsgang | 5,54 km/h |
| GRUPPE-S |
| 1.Gang | 7,50 km/h |
| 2.Gang | 9,36 km/h |
| 3.Gang | 11,52 km/h |
| Rückwärtsgang | 10,33 km/h |
| GRUPPE-H |
| 1.Gang | 15,90 km/h |
| 2.Gang | 19,84 km/h |
| 3.Gang | 24,42 km/h |
| Rückwärtsgang | 21,91 km/h |
"Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4-38 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
| GRUPPE-L | |
| 1.Gang | 0,52 km/h |
| 2.Gang | 0,64 km/h |
| 3.Gang | 0,79 km/h |
| Rückwärtsgang | 0,71 km/h |
| GRUPPE-M | |
| 1.Gang | 1,09 km/h |
| 2.Gang | 1,37 km/h |
| 3.Gang | 1,68 km/h |
| Rückwärtsgang | 0,51 km/h |
| GRUPPE-S |
| 1.Gang | 2,04 km/h |
| 2.Gang | 2,55 km/h |
| 3.Gang | 3,14 km/h |
| Rückwärtsgang | 2,81 km/h |
| GRUPPE-H |
| 1.Gang | 4,33 km/h |
| 2.Gang | 5,40 km/h |
| 3.Gang | 6,65 km/h |
| Rückwärtsgang | 5,96 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
* Wechselstummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
* 540 U/min. bei 1.967 U/min.- Motordrehzahl
Oder 604 U/min. mit Nenndrehzahl
* 1.000 U/min. bei 2.212 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 80,2 kW
* Oder 993 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 80,6 kW

## Bremsen

* Pedal-betätigte, nasse Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Handhebel-betätigte unabhängige Handbremse, als Trommelbremse ausgebildet
Max. mittlere Verzögerung = 4,20 m/s² bei 490 N-Pedaldruck
* Optional mit hydraulischer Anhängerbremse

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Siebenfach-verstellbare Spurweite von 1.600 bis 2.300 mm
* Oder pendelnd-gelagerte Lenktrieb-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle und Planetenuntersetzung in den Radnaben
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.800 bis 2.200 mm
* Optional mit Differentialsperre
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung
Pedal-betätigter Differentialsperre
* Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.700 bis 2.400 mm
* Vordere Achslast-DT = 1.800 kg
* Hintere Achslast-DT = 3.050 kg

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer SAME-Kraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Auf Wunsch mit Zusatz-Hubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II
Funktionen : Heben, Senken und Schwimmstellung
* Zugkraft- und Positionsregelung
* Max. Fördermenge der SAME-Kolbenpumpe = 35,0 l/min. bei 172 bar
Wahlweise mit hydraulischer Hilfsanlage = 49,0 l/min. bei 245 bar und 44,0 l/min. bei 225 bar
* Leistung der Hydraulik = 16,5 kW
Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.722 kg
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.568 kg

## Steuergeräte

* 4-Wege-Hilftsverteiler

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie, 12 V-143 Ah
* BOSCH-Anlasser, Typ: JD (R) (12 V-2,94 kW)
* BOSCH-Lichtmaschine, Typ: CT 323/20 B (12 V-460 W)
* Optional mit Kaltstarthilfe

## Maße und Abmessungen

"Heckantrieb-Ausführung"
* Länge über alles = 4.320 mm
* Breite je nach Spurweite = 2.170 bis 2.870 mm
* Höhe über Schutzrahmen = 2.780 mm
* Höhe über Kabine = 2.830 mm
* Höhe über Motorhaube = 1.650 mm
* Radstand = 2.660 mm
* Bodenfreiheit = 530 mm
* Betriebsgewicht mit Kabine = 4.460 kg
* Betriebsgewicht mit Schutzrahmen = 4.300 kg
"Allrad-Ausführung"
* Länge über alles = 4.480 mm
* Breite je nach Spurweite = 2.170 bis 2.870 mm
* Höhe über Schutzrahmen = 2.780 mm
* Höhe über Kabine = 2.830 mm
* Höhe über Motorhaube = 1.680 mm
* Radstand = 2.660 mm
* Bodenfreiheit = 450 mm
* Betriebsgewicht mit Kabine = 4.870 kg
* Betriebsgewicht mit Schutzrahmen = 4.710 kg

## Bereifung

"Standardbereifung-Heckantriebvariante:"
* Vorne = 9.50-20 AS Front
* Hinten = 18.4-38 AS
"Optional:"
* Hinten = 20.8-38 und 23.1-34 AS
"Standardbereifung-Allradvariante:"
* Vorne = 13.6-28 AS
* Hinten = 18.4-38 AS
"Optional:"
* Vorne = 14.9-28 und 14.9-24 AS
* Hinten = 20.8-38 und 23.1-34 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 140,0 l
* Motoröl = 18,0 l
* Getriebe und Hinterachse = 87,0 l
* Hydraulik = 20,0 l
* Allradvorderachse = 12,0 l
* Endantriebe = 5,0 l
* Lenkung = 2,2 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 25,2 l/h oder 258 g/kWh bei 80,6 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerplattform auf Silentblöcken gelagert mit Schutzrahmen, gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, hängenden Pedalen, Seitenschaltung, Kontrollleuchten, Dreispeichenlenkrad und linkem Beifahrersitz
* Optional mit schallisolierten Sicherheitskabine

## Sonderausrüstung

* Zusatzgewichte
* Kriechganggetriebe
* Kabine
* Sonnenschutzdach
* Vordere Kotflügel
* Anhängerbremse
* Klimaanlage
* Kabinenheizung
* Hydraulische Hilfsanlage
* Kaltstarthilfe
* Luxus-Fahrersitz
* Horizontaler Auspuff

## Literatur & Weblinks

* dlg.-testberichte. de (OCDE-Nr. 720/81)
* archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
* konedata.net/traktorit/same
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