# Traktorenlexikon: Fiat 60-66/60-66 DT

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Fiatagri 60-66 (DT) :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Fiatagri |
| Modellreihe: | 66er-Baureihe |
| Modell: | 60-66 (DT) |
| Produktionszeitraum: | 1984–1988 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.375 (DT: 2.595) kg |
| Länge: | 3.570 (DT: 3.660) mm |
| Breite: | 1.910 mm |
| Höhe: | 2.450 mm |
| Radstand: | 2.180 (DT: 2.119) mm |
| Bodenfreiheit: | 380 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.420-1.92 (DT: 1.440-1.940) mm hinten: 1.425-1.925 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.500 (DT: 3.750) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.900 (DT: 5.400) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF (DT: 11.2 R 24 AS) hinten: 16.9 R 30 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 44,2 kW, 60 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.500/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2.931 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 23 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 12V/4R, 20V/8R und 12V/12R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Nach der Umbenennung des Markennamen von FIAT in FIATAGRI stellte man zwei neue Modelle der 66er-Baureihe vor. Das erste Modell war der mit einem Dreizylinder-Aggregat bestückte Fiatagri 60-66 (DT). In technischer Hinsicht basierte dieser Schlepper auf der alten 66er Fiat-Baureihe. Im Jahr 1992 führte Fiatagri den 60-66 (DT) als 40 km/h-Variante ein. Als Typenbezeichnung wurde fortan die Bezeichnung Fiatagri 60-66 S (DT) verwendet.

## Motor

* Fiat, Typ: 8035.05, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Dreizylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Zentrifugal-Drehzahlregler, CORONA-Kraftstoffpumpe, trockene Zylinderlaufbuchsen, FIAMM-Doppel-Kraftstofffilter, hängende Ventile, FIAMM-Ölpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, FIAT-Ölbadluftfilter, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, FIAT-Schalldämpfer, CAV-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.
* Bohrung = 104 mm, Hub = 115 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 156 Nm
* Max. Drehmoment = 188 Nm bei 1.500 U/min.
* Kompressionsdruck = 26 bis 28 kp/cm³
* Öldruck = 3,0 bis 4,0 bar
* Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.690 U/min.
* Einspritzmenge = 54 bis 56 mm³/Hub und Nenndrehzahl
* Max. Einspritzdruck = 230 + 8 bar
* CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPS-DSA 581 oder Bosch, Typ: VE 3/11 F 1250 L 163
* Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 136 S 1000
* Corona-Kraftstoffpumpe, Typ: APM 45 FVI
* Fiat-Ölbadluftfilter, Typ: 18518.212
* Fiamm-Ölfilter, Typ: 4730.586
* Kühlerlüfter mit vier Blätter und 392 mm Durchmesser

## Kupplung

* Trockene VALEO oder LuK-Doppelkupplung
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser
* Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe
* Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche: L-M und S unterteilt
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
* Optional im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe
* Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang, in Verbindung mit zwei Untersetzer-Getrieben
* Erstes Untersetzer-Getriebe in die Bereiche: L-M und S unterteilt
* Zweites Untersetzer-Getriebe in die Bereiche: SRL und SRM unterteilt
20 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
"Oder wahlweise:"
* Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Wendegetriebe
* Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche L-M und S unterteilt
* Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge
Gesamtübersetzung des 20/8-Triebwerk:
"Bereich-SRL"
* 1.Gang = 2.025,24:1
* 2.Gang = 1.314,46:1
* 3.Gang = 1.073,48:1
* 4.Gang = 674,76:1
"Bereich-SRM"
* 1.Gang = 867,10:1
* 2.Gang = 562,78:1
* 3.Gang = 459,61:1
* 4.Gang = 288,89:1
"Bereich-L"
* 1.Gang = 366,66:1
* 2.Gang = 237,98:1
* 3.Gang = 194,35:1
* 4.Gang = 122,16:1
"Bereich-M"
* 1.Gang = 156,98:1
* 2.Gang = 101,89:1
* 3.Gang = 83,21:1
* 4.Gang = 52,30:1
"Bereich-S"
* 1.Gang = 66,68:1
* 2.Gang = 43,28:1
* 3.Gang = 35,34:1
* 4.Gang = 22,22:1
"Bereich-R/L"
* 1.Gang = 783,56:1
* 2.Gang = 508,56:1
* 3.Gang = 415,32:1
* 4.Gang = 261,06:1
"Bereich-R"
* 1.Gang = 141,86:1
* 2.Gang = 92,07:1
* 3.Gang = 75,19:1
* 4.Gang = 47,26:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 20/8-Triebwerk mit Bereifung 16.9 R 30 AS
"Bereich-SRL"
* 1.Gang = 0,32 km/h
* 2.Gang = 0,50 km/h
* 3.Gang = 0,61 km/h
* 4.Gang = 0,97 km/h
"Bereich-SRM"
* 1.Gang = 0,76 km/h
* 2.Gang = 1,16 km/h
* 3.Gang = 1,43 km/h
* 4.Gang = 2,27 km/h
"Bereich-L"
* 1.Gang = 1,79 km/h
* 2.Gang = 2,75 km/h
* 3.Gang = 3,37 km/h
* 4.Gang = 5,36 km/h
"Bereich-M"
* 1.Gang = 4,17 km/h
* 2.Gang = 6,43 km/h
* 3.Gang = 7,87 km/h
* 4.Gang = 12,52 km/h
"Bereich-S"
* 1.Gang = 9,82 km/h
* 2.Gang = 15,13 km/h
* 3.Gang = 18,53 km/h
* 4.Gang = 29,48 km/h
"Bereich-R/L"
* 1.Gang = 0,84 km/h
* 2.Gang = 1,29 km/h
* 3.Gang = 1,58 km/h
* 4.Gang = 2,51 km/h
"Bereich-K"
* 1.Gang = 4,62 km/h
* 2.Gang = 7,11 km/h
* 3.Gang = 8,71 km/h
* 4.Gang = 13,86 km/h

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 4,071:1
* 540 U/min. bei 2.199 U/min.- Motordrehzahl
* Übertragbare Leistung = 38,3 kW
Oder 614 U/min. mit Nenndrehzahl Übertragbare Leistung = 40,9 kW
* Wegzapfwelle mit 8,2 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,381:1
* 1.000 U/min. bei 2.381 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.050 U/min. mit Nenndrehzahl
* Wegzapfwelle mit 14,1 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
Optional unter Last schaltbare Frontzapfwelle

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Sechs Scheiben je 165 mm Durchmesser
* Handhebel-betätigte, unabhängige Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Nebenwelle wirkend
* Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.420 bis 1.920 mm
* Wahlweise als pendelnd-aufgehängte Fiat-Planeten-Vorderachse mit mittiger Gelenkwelle und Kegelrad-Differentialsperre, auf Wunsch mit No Spin-System
Verstellbare Spurweite = 1.440 bis 1.940 mm
* Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Planetenendantrieb
* Pedal-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.425 bis 1.925 mm
* Vordere Achslast = 770 kg (DT = 980 kg)
Hintere Achslast = 1.605 kg (DT = 1.615 kg)

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100 mit doppelt-wirkenden Lenkzylinder
FIAT-Förderpumpe, Typ: C-25 mit einer Förderleistung von 19,0 l/min. bei 100 bar bzw. Ausführung-DT mit 125 bar
* Lenkzylinder mit 48 mm Kolbendurchmesser und 215 mm Kolbenhub bzw. Ausführung-DT mit 200 mm Kolbenhub

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer Fiat-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
* Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 100 mm Kolbendurchmesser und 128 mm Kolbenhub
* Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 210 bar eingestellt
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Walterscheid-Schnellkuppler
Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung
* Open Center mit FIAT-Hydraulikpumpe, Typ: A-31
* Förderleistung = 30,6 l/min. bei 172 bar
Leistung der Hydraulik = 8,7 kW
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.050 kg
* Optional mit Front-Hubwerk
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I

## Steuergeräte

* Drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
* Optional bis zu fünf einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-88 Ah (Optional: 92 Ah)
* BOSCH-Anlasser, JD (12 V-3,5 kW) oder MARELLI-Anlasser, Typ: MT-68 AC
* MARELLI-Lichtmaschine, Typ: AA 125 (14 V-45 A) oder BOSCH-Lichtmaschine, Typ: G1 14 V-33 A-1

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.570 mm (DT = 3.660 mm)
* Breite je nach Spurweite = 1.910 bis 2.350 mm
* Höhe über Kabine = 2.450 mm
* Höhe über Auspuff = 2.380 mm
* Radstand = 2.180 mm (DT = 2.119 mm)
* Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 380 mm
* Leergewicht = 2.375 kg (DT = 2.595 kg)
* Zul. Gesamtgewicht = 4.200 kg

## Bereifung

Standardbereifung
* Vorne = 7.50-16 AS Front (DT = 11.2 R 24 AS)
* Hinten = 16.9 R 30 AS
Optional:
* Vorne = 6.00-16 und 6.50-16 AS Front (DT = 9.5 R 24, 12.4 R 20 und 11.2 R 20 AS)
* Hinten = 12.4 R 36, 16.9 R 28, 14.9 R 30 und 14.9 R 28 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 70,0 l
* Motoröl = 7,3 l
* Kühlsystem = 10,0 l
* Getriebe und Hydraulik = 40,8 l
* Endantriebe-Hinterachse = 7,8 l
* Lenktriebachse = 4,3 l
* Endantriebe-Vorderachse = 1,6 l
* Ölbadluftfilter = 0,7 l
* Lenkung = 1,8 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 12,6 l/h oder 258 g/kWh bei 40,9 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Auf Silent-Blöcken gelagerte Fahrerplattform mit Schutzrahhmen, Typ: TS-24 mit hydraulisch-gefederter GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 44/2H, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter und Kraftstoffanzeige.
Optional mit Mauser-Kabine

## Sonderausrüstung

* Zugpendel
* Zusatz-Steuergeräte
* Zusatzgewichte
* Rückfahrscheinwerfer
* Vordere Kotflügel
* Frontzapfwelle
* Fronthubwerk
* Kriechgang-Triebwerk
* Wendegetriebe
* Kabine

## Literatur & Weblinks

* fiatagri-info. com
* tractordata. com
* dlg.-testberichte. de (Test-Nr. 970 und 971)
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1531)
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