# Traktorenlexikon: Kramer K 22

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Kramer K 22 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Kramer |
| Modellreihe: | K-Reihe |
| Modell: | K 22 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 5/1941–6/1949 |
| Stückzahl: | 67 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1660 kg |
| Länge: | 2710 mm |
| Breite: | 1510 mm |
| Höhe: | 1630 mm |
| Radstand: | 1800 mm |
| Bodenfreiheit: | 285 mm |
| Spurweite: | 1270 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.25 x 16 hinten: 8.00 x 24 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 16,1 kW, 22 PS |
| Nenndrehzahl: | 1550/1500/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 2199/2356 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 4V/1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 16,7 km/h |
Der Schell-Plan zwang Kramer dazu, von der Rahmenbauweise Abstand zu nehmen und sich der Blockbauweise zuzuwenden. Nach dem Vorbild der Einheitsschlepper entstand im Mai 1941 der K 22. Es standen mit einem Deutz- und einem MWM-Motor Motoren zweier Hersteller zur Wahl. Kramer setzte beide Typen ein. Beim Getriebe kam es zu einer Zusammenarbeit zwischen Kramer und ZF. Kramer baute Hinterachse und Getriebe-Gehäuse und ZF baute das Innenleben.

## Motor

* Deutz, Typ: F2M 414, wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Dieselmotor mit Vorkammer-Einspritz-Verfahren, Druckumlaufschmierung, dreifach gelagerte Kurbelwelle, Deutz-Einspritzpumpe, Bosch-Düse, Deutz-Düsen-Halter, Dreiring-Kolben, Ölbadluftfilter und Wasserumlaufkühlung.
* Hubraum = 2199 cm³
* Nenndrehzahl = 1550 U/min.
* Bohrung = 100 mm, Hub = 140 mm
* Verdichtung = 22:1
* Max. Drehmoment = 12,2 mkg bei 1100 U/min.
* Leerlaufdrehzahl = 500 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 100 atü
* Bosch-Düse, Typ: DN O SD 21
* Oder: MWM, Typ: KD 215 Z, wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Dieselmotor mit Vorkammer-Einspritz-Verfahren, Druckumlaufschmierung, dreifach gelagerte Kurbelwelle, Natter-Einspritzpumpe, Bosch-Düse, Ölbadluftfilter, MWM-Düsen-Halter, Dreiring-Kolben und Wasserumlaufkühlung.
* Hubraum = 2356 cm³
* Nenndrehzahl = 1500 U/min.
* Bohrung = 100 mm, Hub = 150 mm
* Verdichtung = 18:1
* Max. Einspritzdruck = 100 atü
* Leerlaufdrehzahl = 500 U/min.
* Natter-Einspritzpumpe, Typ: BP 1001
* Bosch-Düse, Typ: DN 8 S 2

## Kupplung

* Im Ölbad laufende Einscheibenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K 16 Z

## Getriebe

* Kramer/ZF-Getriebe mit Kugelschaltung
* 4 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* 1.Gang = 3,30 km/h; 2.Gang = 5,40 km/h; 3.Gang = 9,30 km/h; 4.Gang = 16,70 km/h.
* Rückwärtsgang = 2,50 km/h.

## Zapfwelle

* Fahrkupplung-abhängige Getriebe-Zapfwelle
* 540 U/min. bei Nenndrehzahl
* Optional Riemenscheibe mit 250 mm Durchmesser und 140 mm Breite
* Drehzahl = 500-1250 U/min.

## Bremsen

* Mechanisch betätigte Fußbremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse zu verwenden
* Mechanisch betätigte Handbremse auf das Getriebe wirkend

## Achsen

* Pendelnd aufgehängte Kramer-Starrachse
* Handhebel betätigte Differentialsperre

## Lenkung

* ZF-Ross-Lenkung

## Elektrische Ausrüstung

* Bosch-Glühkerzen, Typ: KE/GA 2/1
* Glühkontroller, Typ: Bosch-SWJ 27 L 5 Z oder Beru-KOF 17/40
* Glühwiderstand, Typ: Beru-WU 35/38

## Maße und Abmessungen

* Länge = 2710 mm
* Breite = 1510 mm
* Höhe = 1630 mm
* Radstand = 1800 mm
* Bodenfreiheit = 285 mm
* Radspur = 1270 mm
* Eigengewicht = 1660 kg

## Bereifung

Serien-Bereifung:
* Vorne = 5.25 x 16 ASF
* Hinten = 8.00 x 24 AS
Ab 12/1941 auch mit Eisenbereifung:
* Vorne = 760 x 120 mm
* Hinten = 850 x 265 mm

## Kabine

* Fahrerstand mit Sitzschale

## Sonderausrüstung

* Riemenscheibe, Seilwinde, Mähwerk

## Sonstiges

Produktionszeit und Stückzahlen
* Deutz-Motor von 5/1941 bis 2/1942 = 9 Exemplare
* MWM-Motor von 12/1941 bis 7/1942 = 40 Exemplare
* MWM-Motor von 2/1948 bis 6/1949 = 18 Exemplare

## Literatur & Weblinks

* Kramer-Das Typenbuch ( K. Tietgens ) Seite 70
* Alle Traktoren von Kramer ( W. Sack ) Seite 70
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