# Traktorenlexikon: Hürlimann T-5100

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Hürlimann T-5100 (A) :
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Hürlimann |
| Modellreihe: | T-Reihe |
| Modell: | T-5100 (A) |
| Produktionszeitraum: | 1977–1978 |
| Stückzahl: | 37 (A: 4) |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.270 (A: 2.550) kg |
| Länge: | 3.400 mm |
| Breite: | 1.750 mm |
| Höhe: | 1.620 mm |
| Radstand: | 1.940 mm |
| Spurweite: | 1.450 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.700 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.300 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.50-16 ASF (A: 10.5-18 AS) hinten: 13.6/12-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 38,2 kW, 52 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.125/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 2.948 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 10V/2R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Seit die Einfuhrbeschränkungen für ausländische Traktoren aufgehoben wurden, ging der Absatz der Schweizer-Traktoren stetig zurück. Obwohl Hürlimann noch größere Stückzahlen absetzten konnte, fehlten die finanziellen Reserven für Neuentwicklungen. Darum waren die Modelle T-5100 bis T-9200 nur überarbeitete Traktoren. Die Schlepper der T-Baureihe wurden sowohl als Heckantrieb, als auch Allradantrieb angeboten.

## Motor

* Hürlimann, Typ: D-110 , stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, obengesteuerte Ventile, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, MANN-Ölfilter, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe mit mechanischem Fliehkraft-Verstellregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Vierloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, MANN & HUMMEL-Ölbad-Luftfilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchsen, Kühlwasserthermostat, Lamellenkühler mit Ventilator und Kühlerjalosie.
* 15,0 Steuer-PS
* Nennleistung = 52 DIN-PS bei 2.125 U/min. (57 SAE-PS)
* Bohrung = 95 mm, Hub = 104 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17:1
* Max. Drehzahl = 2.330 U/min.
* Einspritzdruck = 180 atü

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene Hürlimann-Doppelkupplung
Erste Stufe als Fahrkupplung
* Zweite Stufe als Zapfwellenkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Hürlimann-Teilsynchron-Gruppengetriebe mit Zweihebelbedienung
* Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einen Rückwärtsgang
* Gänge vier und fünf sowie neun und zehn sind synchronisiert
* Zusätzliches Untersetzungsgetriebe mit fünf Vorwärts- und einen Rückwärtsgang
* 10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* Geschwindigkeiten mit 2.330 U/min.
Ackergruppe:
* 1.Gang = 1,87 km/h
* 2.Gang = 2,64 km/h
* 3.Gang = 3,27 km/h
* 4.Gang = 4,14 km/h
* 5.Gang = 6,45 km/h
* Rückwärtsgang = 2,49 km/h
Straßengruppe:
* 1.Gang = 7,89 km/h
* 2.Gang = 11,13 km/h
* 3.Gang = 13,81 km/h
* 4.Gang = 17,47 km/h
* 5.Gang = 25,00 km/h
* Rückwärtsgang = 10,53 km/h

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige Motor-Zapfwelle, als gangabhängige Wegzapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
Zwei Geschwindigkeiten = 540/1.000 U/min.
* 540 U/min. = Übersetzungsverhältnis: 3,59:1
* 1.000 U/min. = Übersetzungsverhältnis: 2,24:1
* 540 U/min. bei 1.937 U/min.- Motordrehzahl
Oder 559 U/min. bei 2.004 U/min.- Motordrehzahl
* 950 U/min. mit Nenndrehzahl
* Gangabhängige Wegzapfwelle für die unteren fünf Gängen incl. Rückwärtsgang

## Bremsen

* Pedal betätigte Innen-Backenbremse, auf die Hinterräder wirkend
* Handhebel betätigte Handbremse auf die Innen-Backenbremse wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

## Achsen

* Pendelnd-aufgehängte Hürlimann-Federschwingachse mit Einzelradaufhängung
* Oder lastschaltbare Lenktrieb-Pendelachse mit Planeten-Untersetzung und zentralem Antrieb
* Starre Hinterachse mit spiralverzahnten Kegelradantrieb
* Handhebel-betätigte Differentialsperre
* Vordere Achslast = 900 kg
Vordere Achslast-Allrad = 1.070 kg
* Hintere Achslast = 1.370 kg
Hintere Achslast-Allrad = 1.480 kg

## Lenkung

* Mechanische Vollranksteuerung
* Optional als Servo-Lenkung in Verbindung mit Bereifung 7.50-16 AS Front

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulische Regelhydraulik in Blockbauweise ausgeführt, mit Dreipunktaufhängung
* Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II
Funktionen:
* Heben, Senken, Lage- und Zugregelung
* Tiefenregulierung, Senkdrossel und Schwimmstellung
* Fahr-und kupplungsunabhängige Bosch-Hydraulikpumpe
Förderleistung = 36,0 l/min. bei 190 atü
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.700 kg

## Steuergeräte

* Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuerventil für Pflugwende-Vorrichtung
* Ein einfachwirkendes Zusatz-Steuerventil für aussen liegenden Zylinder

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Anlage bestehend aus:
* Batterie 12 V-130 Ah
* Bosch-Anlasser, 12 V-2,5 PS
* Bosch-Alternator, 12 V-400 W

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3.400 mm
* Breite = 1.750 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.620 mm
* Höhe über Kanine = 2.300 mm
* Radstand = 1.940 mm
* Bodenfreiheit = 390 mm
* Leergewicht = 2.270 kg
* Leergewicht-Allrad = 2.550 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 6.50-16 AS Front (Allrad = 10.5-18 AS)
* Hinten = 13.6/12-28 AS
Optional:
* Allrad-vorne = 9.5-24 AS
* Hinten = 11.2/10-32, 12.4/11-32, 9.5/9-36, 11.2/10-36, 14.9/13-28, 14.9/13-30 und 12.4/11-36 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 55,0 l
* Motoröl = 9,0 l
* Kühlsystem = 15,0 l
* Getriebe und Hinterachse = 50,0 l

## Verbrauch

* Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch = 176 g/PSh

## Kabine

* Fahrerstand mit SABLE-Gesundheitssitz, Vierspeichen-Lenkrad, Fernthermometer, Kraftstoffanzeige, Lade-und Öldruckanzeige, Traktormeter und linkem Beifahrersitz
* Optional "Hürlimann-Viktorkabine" und rechter Beifahrersitz

## Sonderausrüstung

* Allradantrieb
* Servolenkung
* Zweiter Beifahrersitz
* Vordere Kotflügel
* Hürlimann-Kabine
* Seilwinde
* Hintere Radgewichte

## Literatur & Weblinks

* Hürlimann-Prospekte von 1929 bis 1983 (Gerold Röthlin) Seite 452
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