# Traktorenlexikon: John Deere 2950

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John Deere 2950 (A) :
| John Deere 2950 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | John Deere |
| Modellreihe: | 50er-Baureihe |
| Modell: | 2950 (A) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1983–1988 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 4.127 (A: 4.581) kg |
| Länge: | 3.890 mm |
| Breite: | 2.029 mm |
| Höhe: | 2.750 mm |
| Radstand: | 2.550 (A: 2.580) mm |
| Bodenfreiheit: | 650 (A: 480) mm |
| Spurweite: | |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.800 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.500 (A: 4.800) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 10.00-16 ASF (A: 13.6-24 AS) hinten: 18.4-34 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 62,6 kW, 85 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.500/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 5.879 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Flüssigkeitskühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck-oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 8V/4R oder 12V/8R und 16V/8R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Der John Deere 2950 war der einzige 6-Zylinder der 2050er-Serie innerhalb der 50er-Baureihe. Er wurde in Mannheim speziell für den US-Markt produziert. Drei Triebwerks-Varianten und beide Antriebsarten standen für den Export-Schlepper zur Verfügung.

## Motor

John Deere, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, STANADYNE-Mehrloch-Düse, Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, Kolbenkühlung, SOFABEX-Kraftstoffpumpe, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Öl-Mikrofilter, Querstrom-Zylinderkopf, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, Trockenluftfilter incl. Vorabscheider, Kühlwasser-Motoröl-Wärmetauscher, mechanischer CAV-Fliehkraft-Verstellregler, CAV-Doppel-Kraftstofffilter, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl. EATON-VISCOUS-DRIVE-Lüfter.
* Bohrung = 106,5 mm, Hub = 110 mm
* Nenndrehzahl = 2.500 U/min.
* Verdichtungsverhältnis = 17,4:1
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,4 m/s
* Einspritzdruck = 245 + 5 bar

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung, als Fahrkupplung
* Handhebel-betätigte, hydraulische Zapfwellenkupplung, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet
* Allrad-Ausführung mit ölgekühlter Lamellenkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, schrägverzahntes Synchrongetriebe mit Zweihebel-Bedienung, in 30 km/h-Ausführung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-S und R unterteilt
8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
* Optional als Synchron-Kriechganggetriebe
* Synchrongetriebe (8/4) mit zusätzlicher Kriechgruppe
12 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
"Wahlweise:"
* Im Ölbad laufendes, schrägverzahntes John Deere Power-Synchron-Triebwerk, in der 30 km/h.- Ausführung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Muffengeschaltetes Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L-S und R unterteilt
* Zweistufiges unter Last schaltbare Planetengetriebe, in die Stufen LO und HI unterteilt
16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 30 km/h-Synchron-Triebwerks mit Bereifung 18.4-34 AS
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 3,0 km/h
* 2.Gang = 4,2 km/h
* 3.Gang = 6,0 km/h
* 4.Gang = 8,1 km/h
"Gruppe-S"
* 1.Gang = 10,4 km/h
* 2.Gang = 14,4 km/h
* 3.Gang = 20,7 km/h
* 4.Gang = 27,9 km/h
"Gruppe-R"
* 1.Gang = 4,7 km/h
* 2.Gang = 6,5 km/h
* 3.Gang = 9,2 km/h
* 4.Gang = 12,5 km/h
Optionale Kriechgruppe zum Synchron-Triebwerk
* 1.Gang = 0,6 km/h
* 2.Gang = 0,9 km/h
* 3.Gang = 1,3 km/h
* 4.Gang = 1,7 km/h
"Rückwärtsgänge":
* 1.Gang = 1,0 km/h
* 2.Gang = 1,4 km/h
* 3.Gang = 1,9 km/h
* 4.Gang = 2,6 km/h
Geschwindigkeiten des 30 km/h-Power-Synchron-Triebwerks mit Bereifung 18.4-34 AS
* Gruppe-L:
"Stufe-LO"
* 1.Gang = 2,4 km/h
* 2.Gang = 3,3 km/h
* 3.Gang = 4,7 km/h
* 4.Gang = 6,4 km/h
"Stufe-HI"
* 1.Gang = 3,0 km/h
* 2.Gang = 4,2 km/h
* 3.Gang = 6,0 km/h
* 4.Gang = 8,1 km/h
* Gruppe-S:
"Stufe-LO"
* 1.Gang = 8,2 km/h
* 2.Gang = 11,3 km/h
* 3.Gang = 16,3 km/h
* 4.Gang = 21,9 km/h
"Stufe-LO"
* 1.Gang = 10,4 km/h
* 2.Gang = 14,4 km/h
* 3.Gang = 20,8 km/h
* 4.Gang = 27,9 km/h
* Gruppe-R:
"Stufe-LO"
* 1.Gang = 3,7 km/h
* 2.Gang = 5,1 km/h
* 3.Gang = 7,3 km/h
* 4.Gang = 9,8 km/h
"Stufe-HI"
* 1.Gang = 4,7 km/h
* 2.Gang = 6,5 km/h
* 3.Gang = 9,2 km/h
* 4.Gang = 12,5 km/h

## Zapfwelle

* Hydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare, unabhängige Motorzapfwelle
* Wechsel-Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) oder 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
* 540 U/min. (Optional = 540/1.000 U/min.)
Übertragbare Leistung = 63,4 kW
Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 3,8350:1
* 540 U/min. bei 2.071 U/min.- Motordrehzahl
Oder 599 U/min. mit Nenndrehzahl
Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,1724:1
* 1.000 U/min. bei 2.172 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.059 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Ringkolben-Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Scheiben-Durchmesser = 304 mm
* Unabhängige Feststellbremse als mechanische Keilprofil-Bandbremse ausgeführt, auf nasse Scheibe im Getriebe wirkend
Scheiben-Durchmesser = 238 mm
* Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluft-Bremsanlage

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse, mit Einzelrad-Doppelfederung
Auf Wunsch:
* Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare Pendel-Lenktrieb-Planetenachse, mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenendantriebe (5:1)
* Hebel- und Pedal betätigte, unter Last schaltbare Kegelrad-Differentialsperre

## Lenkung

* Mechanische John Deere "Power-Steering"-Lenkung, auf Wunsch mit hydraulischer Lenkhilfe
* Allrad mit hydrostatischer DANFOSS-Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer John Deere-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
* Einfachwirkender Hauptzylinder
* Zwei WEBER-Zusatz-Hubzylinder
* Schockventil auf 230 bar eingestellt
* John Deere-Regelsteuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 197 + 3 bar
* Dreipunktkupplung der Kategorie II mit umkehrbaren Unterlenkern incl. Stabilisierungsketten
* Optional mit ausziehbaren Unterlenkern
Funktionen:
* Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
* Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und in Stufen verstellbare Mischregelung
* Geschlossenes System mit selbstregelnde John Deere-Radial-Kolbenpumpe
* Max. Förderleistung = 87,1 l/min. bei 198
* Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 2.208 kg

## Steuergeräte

* Ein hinteres doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergeräte mit zwei Zapfstellen
* Optional zwei vordere und zwei hintere, doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Drehstrom-Lichtmaschine, 14 V-55 A (1.190 W)
* Zwei Batterien je 12 V-55
* Schubschraubtrieb-Anlasser, 12 V-4,0 PS

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.890 mm
* Breite = 2.029 mm
* Höhe über Kabine = 2.750 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.850 mm
* Radstand = 2.550 mm (Allrad = 2.580 mm)
* Bodenfreiheit unter Unterlenker = 650 mm (Allrad = 480 mm)
* Leergewicht = 4.127 kg (Allrad = 4.581 kg)
* Zulässiges Gesamtgewicht = 5.980 kg (Allrad = 6.000 kg)

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 10.00-16 AS Front (Allrad = 13.6-24 AS)
* Hinten = 18.4-34 AS
Optional:
* Vorne = 6.00-16 und 7.50-18 AS Front
* Allrad-vorne = 11.2-24, 11.2-28, 12.4-24 und 12.4-28 AS
* Hinten = 14.9-38, 16.9-34, 18.4-30 und 16.9-30 AS

## Füllmengen

* Kraftstofftank = 122,3 l
* Motoröl = 11,5 l
* Kühlsystem = 18,9 l
* Getriebe und Hydraulik = 48,0 l
* Allrad-Vorderachse = 7,0 l
* Endantriebe-Vorderachse je 1,5 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 20,4 l/h bei Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit Schutzrahmen und seitlichem Aufstieg, Fahrersitz mit Sitzkissen und Rückenlehne, Traktormeter, Lade- und Öldruckanzeige, blendfreie Armaturen, Kraftstoff- und Temperaturanzeige
* Optional schwingungsisolierte John Deere-Kabine

## Sonstiges

* Listenpreis im Jahr 1988 ohne Kabine = 30.000,- US-Dollar

## Sonderausrüstung

* Kabine
* Frontlader
* Zugpendel
* Zapfwelle 540/1.000 U/min.
* Zusatz-Steuergeräte
* Allradantrieb
* Kriechganggetriebe
* Lastschaltgetriebe
* Drückevorrichtung
* Zusatz-Arbeitsscheinwerfer

## Literatur & Weblinks

* John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 100-103
* TractorData. com
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