# Traktorenlexikon: Deutz-Fahr D 3607

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Deutz-Fahr D 3607 :
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Deutz-Fahr |
| Modellreihe: | D-07 |
| Modell: | D 3607 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1982–1988 |
| Stückzahl: | ca. 11.800 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.930 kg |
| Länge: | 3.330 mm |
| Breite: | 1.600 mm |
| Höhe: | 2.350 mm |
| Radstand: | 1.865 mm |
| Bodenfreiheit: | 460 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.250 oder 1.300 mm hinten: 1.250-1.750 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.600 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF hinten: 14.9-28 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 25 kW, 34 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.300/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 1.884 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 11 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 8V / 2R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 oder 30 km/h |
Der D 3607 wurde ab 1982 gefertigt und kann als Nachfolger des D 3006 gesehen werden. Im Gegensatz zu seinem kleineren Bruder war er ausschließlich mit Motorzapfwelle erhältlich. Für die Anfang der 1980er Jahre aufkommenden Nachfrage nach Zweit- und Pflegeschleppern wurde dieses Modell konzipiert. Dabei standen mit der Variante-N und der Variante-S zwei Ausführungen zur Wahl.

## Motor

* KHD, Typ: F2L 912, stehender-luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, zahnradgetriebener Nockenwelle, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Kolbenkühlung, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Trockenluftfilter, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, Bosch-Fliehkraftregler, Druckumlaufschmierung mittels Rotationspumpe, Motorölkühler, Bosch-Fünfloch-Düse und Axialgebläse.
* Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtung = 17 : 1
* Max. Drehmoment = 117 Nm bei 1.600 U/min
* Leerlaufdrehzahl = 650 bis 700 U/min
* Kompressionsdruck = 25 bis 30 atü
* Max. Einspritzdruck = 175 bar

## Kupplung

* Durch Zweistufenpedal betätigte, trockene Doppelkupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH, Typ: LuK 225/225 TGA 3
* Fahr- und Zapfwellenkupplung mit je 225 mm Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Deutz-Gruppen-Getriebe, Typ: TW 35.1 mit Mittelschaltung
* Wechselgetriebe mit vier Vorwärts-und einem Rückwärtsgang
* Erster und zweiter Gang mit Schubradschaltung
* Dritter und vierter Gang mit Bolzenschaltung
* Schubradgeschaltetes Gruppen-Getriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche L und H unterteilt
* 8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
* Optional als Schnellgang-Variante

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Normal-Ausführung mit Bereifung 11.2-28 AS
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 1,8 km/h
* 2.Gang = 2,5 km/h
* 3.Gang = 3,8 km/h
* 4.Gang = 5,5 km/h
* Rückwärtsgang = 2,4 km/h
"Gruppe-H"
* 1.Gang = 8,1 km/h
* 2.Gang = 10,8 km/h
* 3.Gang = 17,6 km/h
* 4.Gang = 25,0 km/h
* Rückwärtsgang = 10,8 km/h
Schnellgang-Ausführung mit Bereifung 14.9-28 AS
"Gruppe-L"
* 1.Gang = 2,2 km/h
* 2.Gang = 2,8 km/h
* 3.Gang = 4,3 km/h
* 4.Gang = 6,3 km/h
* Rückwärtsgang = 2,8 km/h
"Gruppe-H"
* 1.Gang = 9,2 km/h
* 2.Gang = 12,3 km/h
* 3.Gang = 18,8 km/h
* 4.Gang = 30,0 km/h
* Rückwärtsgang = 12,3 km/h

## Zapfwelle

* Fahrkupplung-unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm (Form-A)
* Drehzahl = 600 U/min mit Nenndrehzahl
* Max. Drehmoment = 75 mkg

## Bremsen

* Pedal betätigte Servo-Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
* Handhebel betätigte Feststellbremse als Simplex-Trommelbremse ausgebildet, auf die Getriebe-Zwischenwelle wirkend

## Achsen

* Starre Stahl-Vorderachse
* Spurweite bei N-Variante = 1.250 mm und bei S-Variante = 1.300 mm
* Optional als Teleskop-Vorderachse
* Spurweiten bei N-Variante = 1.250 bis 1.850 mm
* Spurweiten bei S-Variante = 1.300 bis 1.900 mm
* Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Endantrieb als Stirnradübersetzung
* Verstellbare Spurweite durch Verstellräder = 1.250 bis 1.750 mm
* Pedal betätigtes Kegelraddifferential mit Sperre
* Vorderachslast = 650 kg
Zul. Vorderachslast = 1.350 kg
* Hinterachslast = 1.280 kg
Zul. Hinterachslast = 2.500 kg

## Lenkung

* Mechanische ZF-Gemmer-Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer Deutz-Blockkraftheber, Typ: K-45 mit Oberlenkerregelung
* Einfachwirkender Hubzylinder mit 80 mm Kolbendurchmesser und 152 mm Kolbenhub
* Dreipunktkupplung der Kategorie I, wahlweise mit kurzer oder langer Anhängeschiene
* Schwimmstellung, Zugkraft- und Lageregelung
* Tiefenregulierung, Hubhöhenbegrenzung und Senkdrossel
* Bosch-Zahnradpumpe mit 35 l/min bei 175 bar und Nenndrehzahl
* Förderleistung je Pumpenumdrehung = 14 cm³
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.900 kp

## Steuergeräte

Serie: 1
* Optional bis zu drei Zusatz-Steuergeräte, einfach- oder doppelt wirkend

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie 12 V-88 Ah
* Bosch-Anlasser, 12 V-2,7 kW
* Bosch-Lichtmaschine, 14 V-33 A

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3.330 mm
* Breite bei kleinster Spurweite = 1.600 mm
* Höhe mit Schutzrahmen = 2.350 mm
* Radstand = 1.865 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 460 mm
* Eigengewicht = 1.930 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 3.200 kg

### Bereifung

Serien-Bereifung der N-Variante
* Vorne = 5.50-16 AS Front
* Hinten = 11.2-28 AS
Serien-Bereifung der S-Variante
* Vorne = 7.50-16 AS Front
* Hinten = 14.9-28 AS
Optional:
* Vorne = 6.00-16 und 6.50-16 AS Front
* Hinten = 9.5-36, 12.4-32, 13.6-28 und 12.4 R 32

## Füllmengen

* Tankinhalt = 70 l
* Motoröl = 7,5 l
* Getriebe = 16 l
* Hydraulik = 7 l, mit Zusatztank = 21 l

## Verbrauch

* Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 177 g/PSh oder 241 g/kWh bei Nennleistung
* Spezifischer Kraftstoffverbrauch mit Zapfwellen-Normdrehzahl = 169 g/PSh oder 230 g/kWh

## Kabine

* Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, Schutzrahmen, gefederten Grammer-Sitz, Traktormeter und linkem Beifahrersitz
* Optional mit Heizung, rechtem Beifahrersitz, Arbeitsscheinwerfer, Super-Komfort-Sitz und Fritzmeier-Verdeck-Kabine, Typ: M-771

## Sonderausrüstung

* Schnellgang-Ausführung
* Teleskop-Vorderachse
* Kurze oder lange Anhängeschiene
* Zugpendel
* Fritzmeier-Verdeck-Kabine
* Arbeitsscheinwerfer
* Super-Komfort-Sitz
* Zweiter Beifahrersitz
* Zusatzgewichte

## Literatur

* Vom MTH bis zur 07-Serie (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 482
* Technische Daten für Deutz-Fahr-Traktoren (Ausgabe 09-1983)

## Weblinks

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