# Traktorenlexikon: Zetor 6911

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ZETOR 6911/6945 :
| Zetor 6911 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | ZETOR |
| Modellreihe: | 9 er-Serie (UR-1) |
| Modell: | 6911/6945 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1977–1980 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.870 (A: 3.310) kg |
| Länge: | 3.655 mm |
| Breite: | 1.840 mm |
| Höhe: | 2.475 mm |
| Radstand: | 2.247 (A: 2.220) mm |
| Bodenfreiheit: | 480 (A: 360) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.280-1.750 (A: 1.510) mm hinten: 1.425-1.800 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.590 (A: 4.660) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.140 (A: 5.160) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF (A: 11.2-24 AS) hinten: 16.9-30 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 47,8 kW, 65 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3.594 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 10 V/2 R oder 20 V/4 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Die Serie 9 wurde vor allen beim Komfort verbessert. Dazu zählte die verbesserte Lärmreduzierung und die Heizung der Kabine. Bei der Farbgebung wurden die Felgen in weiß gehalten. Im Falle des ZETOR 6911/6945 wurde zusätzlich der Hubraum gesteigert, bei identischer Nennleistung.

## Motor

* ZBROJORKA, Typ: Z-6901 stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, MOTORPAL-Kraftstoffpumpe, zweistufiger AUTOBRZDY-JOBLONECN-Kraftstofffilter, MOTORPAL-Reihen-Einspritzpumpe, mechanischer MOTORPAL-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, MOTORPAL-Mehrloch-Einspritzdüse, Sechsring-Leichtmetallkolben, hängende Ventile, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, ZSM-Ölbadluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, ZETOR-Schalldämpfer, Zentrifugal-Wasserpumpe und Lamellenkühler mit Ventilator.
* Bohrung = 102 mm, Hub = 110 mm
* Verdichtung = 17:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 186 Nm
* Max. Drehmoment = 198 Nm bei 1.529 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 450 bis 2.520 U/min.
* Einspritzmenge = 55,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
* Max. Einspritzdruck = 155 bar
* Motorpal-Einspritzpumpe, Typ: PP 4 A 8 P 115g
* Motorpal-Einspritzdüse, Typ: DOP 150 S 335-4359 oder VA 78 S 45 3 a
* Motorpal-Drehzahlregler, Typ: RV 7 A 225/1100
* Motorpal-Kraftstoffpumpe, Typ: CD-1 A
* ZSM-Brodnica-Ölbadluftfilter, Typ: VT-251 A
* Autobrzdy-Joblonecn-Kraftstofffilter, Typ: 03-980.000
* Zetor-Schalldämpfer, Typ: 3-6901.1401
* Kühlerventilator mit vier Blätter

## Kupplung

* Trockene ZETOR-Doppelkupplung, Typ: 280/280
Pedal-betätigte Fahrkupplung auf die Vollwelle der Kupplung wirkend
* Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung auf die Hohlwelle der Kupplung wirkend

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes ZETOR-Gruppengetriebe mit Zweihebel-Bedienung
* Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Die Gänge vier und fünf sind auf Wunsch synchronisiert
* Gruppengetriebe als Untersetzergetriebe ausgebildet (4,2762:1), in die Gruppen: L und S unterteilt
10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
* Optional mit Drehmomentwandler zur Verdoppelung der Ganganzahl
20 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung ohne Drehmomentwandler |
| Gruppe-L (Schildkröte) | |
| 1.Gang | 397,97:1 |
| 2.Gang | 267,45:1 |
| 3.Gang | 191,92:1 |
| 4.Gang | 125,02:1 |
| 5.Gang | 98,29:1 |
| 1.Rückwärtsgang | 304,39:1 |
| Gruppe-S (Hase) | |
| 1.Gang | 93,06:1 |
| 2.Gang | 62,55:1 |
| 3.Gang | 44,88:1 |
| 4.Gang | 29,24:1 |
| 5.Gang | 22,97:1 |
| 2.Rückwärtsgang | 71,30:1 |

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten ohne Drehmomentwandler, mit Bereifung 16.9-30 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
| Gruppe-L | |
| 1.Gang | 1,41 km/h |
| 2.Gang | 2,09 km/h |
| 3.Gang | 2,92 km/h |
| 4.Gang | 4,42 km/h |
| 5.Gang | 5,70 km/h |
| Rückwärtsgang | 1,82 km/h |
| Gruppe-S | |
| 1.Gang | 6,01 km/h |
| 2.Gang | 8,95 km/h |
| 3.Gang | 12,48 km/h |
| 4.Gang | 19,15 km/h |
| 5.Gang | 24,36 km/h |
| Rückwärtsgang | 7,79 km/h |

## Zapfwelle

* Mechanisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,698:1
* 540 U/min. bei 1.997 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 40,8 kW
* Oder 596 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 43,3 kW
* Wegzapfwelle mit 13,91 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung
Umdrehungen der Wegzapfwelle ohne Drehmomentwandler und Nenndrehzahl
* 1.Gang = 250,4 U/min.
* 2.Gang = 372,7 U/min.
* 3.Gang = 519,3 U/min.
* 4.Gang = 797,2 U/min.
* 5.Gang = 1.331,6 U/min.
* Rückwärtsgang = 326,8 U/min.
Umdrehungen der Wegzapfwelle mit Drehmomentwandler und Nenndrehzahl
* 1.Gang = 328,8 U/min.
* 2.Gang = 489,2 U/min.
* 3.Gang = 681,2 U/min.
* 4.Gang = 1.046,6 U/min.
* 5.Gang = 1.331,6 U/min.
* Rückwärtsgang = 439,2 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,05:1
* 1.000 U/min. bei 2.050 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.073 U/min. mit Nenndrehzahl
* Wegzapfwelle mit 59,48 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung
Optional aufsteckbare Riemenscheibe mit 249,5 mm Durchmesser und 149 mm Breite
1.268 U/min. mit Nenndrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 16,6 m/sec.

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulische Innen-Backenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Bremstrommel = 250 x 60 mm
* Handhebel-betätigte Bandbremse mit zwei Bremsbänder auf die Bremstrommeln wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 4,0 m/s² mit 68 kg-Pedalkraft
* Optional mit Druckluft-Anhängerbremsanlage

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Stahl-Vorderachse mit Einzelradfederung
Dreifach-verstellbare Spurweite = 1.280, 1.375 und 1.750 mm
"Optional"
* Unter Last mittels Zahnkupplung geschaltete, pendelnd-gelagerte Lenktrieb-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle und Ausgleichsgetriebe
Spurweite = 1.510 mm / Pendelwinkel = 15°
* Hinterachse mit Kegelraddifferential und Portalreduktion
* Pedal-betätigte Differentialsperre
Sechsfach-verstellbare Spurweite in Schritten von 75 mm = 1.425 bis 1.800 mm
* Vordere Achslast = 970 kg (Mit Kabine = 1.035 kg)
* Hintere Achslast = 1.760 kg (Mit Kabine = 1.835 kg)
* Vordere Achslast-Allrad = 1.325 kg (Mit Kabine = 1.390 kg)
* Hintere Achslast-Allrad = 1.795 kg (Mit Kabine = 1.920 kg)

## Lenkung

* Mechanische NSK-Kugelumlauflenkung mit zwei Lenkschubstangen und einer Spurstange
Optional mit hydraulischer Lenkhilfe

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer Regelkraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung und ZETORMATIC-System
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II
* Sicherheitsventil des Zylinder auf 230 bar eingestellt
Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Lage- und Zugwiderstandsregelung
* Vierkolben-Hydraulikpumpe mit einer Förderleistung von 24,3 l/min. bei 180 bar und 20,4 l/min. bei 160 bar
Leistung der Hydraulik = 5,4 kW
* Max. durchgehende Hubkraft 800 mm hinter den Koppelpunkten = 1.750 kg
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.510 kg

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Zwei Batterien, 6 V-88 Ah
* PAL-MAGNETON-KROMERIZ-Anlasser, Typ: 443.115.144.520 (12 V-4,0 PS)
* PAL-MAGNETON-KROMERIZ-Lichtmaschine, Typ: 443.113.516 C (12 V-35 A)

## Maße und Abmessungen

Abmessungen der Heckantrieb-Ausführung:
* Länge über alles = 3.555 mm (Mit Frontgewicht = 3.655 mm)
* Breite je nach Spurweite = 1.854 bis 2.229 mm
* Höhe über Kabine = 2.475 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.761 mm (Mit Kabine = 1.801 mm)
* Höhe über Auspuff = 1.961 mm (Mit Kabine = 2.451 mm)
* Radstand = 2.247 mm
* Kleinste Bodenfreiheit = 480 mm
* Betriebsgewicht = 2.730 kg
* Betriebsgewicht mit Kabine = 2.870 kg
Abmessungen der Allrad-Ausführung:
* Länge über alles = 3.655 mm (Mit Frontgewicht = 3.780 mm)
* Breite = 1.840 mm
* Höhe über Kabine = 2.475 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.775 mm (Mit Kabine = 1.825 mm)
* Höhe über Auspuff = 1.985 mm (Mit Kabine = 2.475 mm)
* Radstand = 2.220 mm
* Kleinste Bodenfreiheit = 360 mm
* Betriebsgewicht = 3.120 kg
* Betriebsgewicht mit Kabine = 3.310 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 11.2-24 AS)
* Hinten = 16.9-30 AS
Optional:
* Vorne = 6.50-16 AS Front (Allrad = 10-24 AS)
* Hinten = 16.9-28, 12.4-36 und 13.6-36 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 76,0 l (Mit Kabine = 67,0 l)
* Motoröl = 12,0 l
* Ölbadluftfilter = 1,3 l
* Kühlsystem = 13,0 l
* Vorderachse = 7,0 l
* Getriebe und Hydraulik = 25,0 l (Allrad = 27,0 l)
* Endantrieb-Hinterachse je 1,9 l
* Lenkung = 1,9 l
* Lenkhilfe = 4,0 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 14,0 l/h oder 269 g/kWh bei 43,3 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit gefederter Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Wasserdruckmanometer, Tankanzeige, Traktormeter mit Betriebsstundenzähler
* Optional auf Silentblöcken gelagerte Sicherheitskabine mit zwei arretierbaren Glastüren, Warmwasserheizung, zwei Außenspiegeln, Scheibenwischer, Hebedach, ausstellbarer Heckscheibe, Beifahrersitz und Heckscheinwerfer.

## Sonderausrüstung

* Hydraulische Lenkhilfe
* Vordere Kotflügel
* Druckluftbremse
* Riemenscheibe
* Zusatzgewichte
* Heckscheinwerfer
* Beifahrersitz

## Literatur & Weblinks

* ZETOR-Traktoren (Arthur Nutbey) Seite 46-48
* dlg.-testberichte. de (OCDE-Nr. 657/80 und 658/80)
* konedata. net
* www. cals. cz. >zetorservice>
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