# Traktorenlexikon: Hanomag R 40 B

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Hanomag R 40 B :
| R 40 B ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Hanomag |
| Modellreihe: | R |
| Modell: | R 40 B |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1942–1951 |
| Stückzahl: | 12.130 (A und B) |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3200 kg |
| Länge: | 3535 mm |
| Breite: | 1780 mm |
| Höhe: | 2250 mm |
| Radstand: | 2080 mm |
| Bodenfreiheit: | 300 mm |
| Spurweite: | vorne: 1380 mm hinten: 1370–1450 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4000 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4500 mm |
| Standardbereifung: | vorne: Eisen 800×150 hinten: Eisen 1150×300 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 29 kW, 40 PS |
| Nenndrehzahl: | 1200/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 5195 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 3/1-Getriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 8,5 km/h |
Der R 40 B wurde von Hanomag in den Jahren 1942 bis 1951 produziert. Der R 40 B war einer von vier Varianten die von der Hanomag angeboten wurden. Im Gegensatz zur Variante A waren die Frontkotflügel und das Verdeck nur als Sonderausstattung zu haben. Abgesehen von der Anlassvorrichtung war die Variante B baugleich mit der Variante G.

## Motor

* Hanomag, Typ: D 52, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihenmotor mit Vorkammer-Verfahren, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, von oben gesteuerte hängende Kegelventile, Druckumlaufschmierung mit Zahnradpumpe, Spaltfilter, Ölbadluftfilter, automatischer Drehmomentregler, Umlaufkühlung mit Lamellenkühler und Kurzschlußthermostat.
* Bohrung = 105 mm, Hub = 150 mm
* Verdichtung = 18:1
* Max. Drehmoment = 26,5 mkp bei 1000 U/min.

## Kupplung

* Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: LA 50

## Getriebe

* Hanomag/Famo-Wechselgetriebe
* 5 Vorwärts-und einen Rückwärtsgang
* Mit Eisenbereifung sind der 4. und 5.Gang gesperrt
* 3 Vorwärts-und einen Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* Eisenbereifung mit Greifer: 1.Gang = 4,3 km/h; 2.Gang = 5,6 km/h; 3.Gang = 7,1 km/h; R-Gang = 3,6 km/h.
* Eisenbereifung mit Laufringe: 1.Gang = 5,0 km/h; 2.Gang = 6,5 km/h; 3.Gang = 8,5 km/h; R-Gang = 4,3 km/h.

## Zapfwelle

* Getriebezapfwelle mit Normprofil, 1 3/8"-565 U/min. ( Zapfwellenleistung = 35 PS )
* Hintenliegende Riemenscheibe, 425 mm Durchmesser und 170 mm breite
* Drehzahl = 950 U/min. / Leistung = 34 PS

## Bremsen

* Mechanische Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse zu verwenden
* Mechanische Handbremse

## Achsen

* Hanomag, Faust-Pendelachse mit querliegender Blattferderung als Vorderachse
* Starre Hinterachse mit verstellbarer Spurweite
* Mechanische Ausgleichsperre
* Achslast vorne = 1250 kg, hinten = 2500 kg

## Lenkung

* ZF-Rosslenkung
* Wahlweise mit Hanomag-Schneckenlenkung

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Lichtanlage, 24 Volt-Anlasser

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3525 mm, breite = 1800 mm, höhe = 2385 mm mit Verdeck

### Bereifung

* Serienbereifung vorne = 800x150 mm Eisen, hinten = 1150x300 mm Eisen
* Wahlweise mit Greifer oder Laufringe

## Füllmengen

* Tankinhalt = 85 l
* Getriebeöl = 55 l
* Motoröl = 15 l
* Kühlwasser = 36 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 210 g/PSh bei Nenndrehzahl
* Schmierölverbrauch = 0,5 kg in 10 Stunden

## Kabine

* Fahrerplattform mit gefedertem Sitz
* Optional mit Verdeck, Frontkotflügel, Seitenschutz, Luxussitz

## Sonderausrüstung

* Ackerluftreifen, Allwetterverdeck, Frontkotflügel, Seitenschutz, Luxussitz, Seilwinde

## Literatur

* Hanomag-Das Typenbuch ( A. Mößmer )
* Hanomag-Schlepper-Prospekte von 1926-1956 ( Häfner/Karle )

## Weblinks

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