# Traktorenlexikon: Case 2394

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J.I.-CASE 2394 (DT) :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | J.I.-CASE |
| Modellreihe: | 94 er-Baureihe |
| Modell: | 2394 (DT) |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1984–1985 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 7.365 (DT: 7.439) kg |
| Länge: | 4.458 mm |
| Breite: | 2.438 mm |
| Höhe: | 2.970 mm |
| Radstand: | 2.997 mm |
| Bodenfreiheit: | 572 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.549-2.261 mm hinten: 1.626-2.794 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.160 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.690 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 14 L-16.1 ASF (DT: 16.9 R 28 AS) hinten: 20.8 R 38 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 125,8 kW, 171 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.100/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 8.263 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 12 V/3 R oder 24 V/3 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Der CASE 2394 ersetzte im Jahr 1984 das Modell 2390. Dabei übernahm er den Motor von seinem Vorgänger. Neu war die optionale sechsstufige Lastschaltung, wodurch die Vorwärtsgänge der Standardausführung verdoppelt wurden.

## Motor

* CASE, Typ: 504 BDT, stehender wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor, mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, A.C.-DELCO-Kraftstoffpumpe, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, Reihen-Einspritzpumpe, Leichtmetallkolben, Doppelt-Kraftstofffilter, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Abgasturbolader, mechanischer Drehzahlregler, Zentrifugal-Drehzahlregler, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und Ventilator
* Bohrung = 117,5 mm, Hub = 127 mm
* Hubraum = 8.263 cm³
* Verdichtungsverhältnis = 15,8:1
* Max. Drehmoment = 660 Nm bei 1.400 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.275 U/min.

## Kupplung

* Pedal-betätigte, nasse Scheibenkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes CASE-POWERSHIFT-Getriebe mit Dreihebelbedienung
* Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Dreistufige Vorwärts-Teillastschaltung
* Der vierte Rückwärtsgang ist gesperrt
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge
"Optional:"
* Im Ölbad laufendes CASE-POWERSHIFT-Getriebe mit Dreihebelbedienung
* Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Sechsstufige Vorwärts-Teillastschaltung
* Der vierte Rückwärtsgang ist gesperrt
24 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten Triebwerk-12/3, mit Bereifung 20.8 R 38 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.100 |
| 1.Gang | 3,22 km/h |
| 2.Gang | 4,35 km/h |
| 3.Gang | 5,31 km/h |
| 4.Gang | 6,60 km/h |
| 5.Gang | 7,56 km/h |
| 6.Gang | 8,85 km/h |
| 7.Gang | 9,98 km/h |
| 8.Gang | 11,10 km/h |
| 9.Gang | 12,55 km/h |
| 10.Gang | 17,54 km/h |
| 11.Gang | 23,66 km/h |
| 12.Gang | 32,35 km/h |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Rückwärtsgang | 5,31 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 11,10 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 12,55 km/h |
"Geschwindigkeiten Triebwerk-24/3, mit Bereifung 20.8 R 38 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.100 |
| 1.Gang | 2,74 km/h |
| 2.Gang | 3,22 km/h |
| 3.Gang | 3,70 km/h |
| 4.Gang | 4,35 km/h |
| 5.Gang | 4,67 km/h |
| 6.Gang | 4,83 km/h |
| 7.Gang | 5,47 km/h |
| 8.Gang | 5,63 km/h |
| 9.Gang | 6,44 km/h |
| 10.Gang | 6,60 km/h |
| 11.Gang | 7,40 km/h |
| 12.Gang | 7,56 km/h |
| 13.Gang | 8,05 km/h |
| 14.Gang | 8,85 km/h |
| 15.Gang | 9,33 km/h |
| 16.Gang | 10,14 km/h |
| 17.Gang | 10,94 km/h |
| 18.Gang | 12,71 km/h |
| 19.Gang | 15,61 km/h |
| 20.Gang | 18,02 km/h |
| 21.Gang | 20,76 km/h |
| 22.Gang | 23,98 km/h |
| 23.Gang | 25,91 km/h |
| 24.Gang | 32,35 km/h |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Rückwärtsgang | 4,67 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 8,05 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 10,94 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8" - Keile (Form-1)
* Einfach schaltbar, 1.000 U/min.
* 1.002 U/min. bei 2.100 U/min.- Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 120,9 kW

## Bremsen

* Pedal-betätigte, nasse Scheibenbremse auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
* Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.549 bis 2.261 mm
"Optional:"
* Pendelnd-gelagerte CARRARO-Lenktriebachse mit zentraler Gelenkwelle
* Starre Hinterachse mit Tellerrad, Ritzel und Differentialgetriebe mit Außenstirnrad
Pedal-betätigte, selbstausrückende Differentialsperre
* Verstellbare Spurweite = 1.626 bis 2.794 mm (Mit Zwillingsbereifung = 3.404 mm)
* Vordere Achslast = 1.701 kg
* Hintere Achslast = 5.738 kg

## Lenkung

* Hydrostatische Lenkung
Eigener Ölkreislauf mit PLESSEY-Pumpe und 30,3 l/min. bei 138 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer CASE-Regelkraftheber mit Oberlenkerregelung
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie III
Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugkraft- und Lageregelung
* Zahnradpumpe mit max. 102,2 l/min. bei 155 bar
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.100 kg
* Max. durchgehende Hubkraft 610 mm hinter den Koppelpunkten = 3.515 kg

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät
* Auf Wunsch bis zu vier Zusatzsteuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12-Volt Einrichtung

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 4.458 mm
* Kleinste Breite = 2.438 mm
* Höhe über Kabine = 2.970 mm
* Radstand = 2.997 mm
* Bodenfreiheit = 572 mm
* Betriebsgewicht = 7.365 kg (DT = 7.439 kg)

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 14 L -16.1 AS Front (DT = 16.9 R 28 AS)
* Hinten = 20.8 R 38 AS
"Optional:"
* Vorne = 11.00-16 AS Front (DT = 14.9 R 28 AS)
* Hinten = 18.4 R 38, 24.5 R 32, 30.5 R 32, 18.4 R 42 und 20.8 R 42 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 321,7 l
* Motoröl = 25,9 l
* Kühlsystem = 36,0 l
* Getriebe und Hinterachse = 121,1 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 39,7 l/h bei 164,4 PS und 2.100 U/min.

## Kabine

* Schallisolierte Sicherheitskabine (75,5 dB) mit zwei Türen, gefedertem Fahrersitz, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Heizung, analoge Anzeigen und seitliche Bedienelemente
* Optional mit Klimaanlage

## Literatur & Weblinks

* TractorData. com (J.I. CASE)
* konedata-traktorit. net (DAVID BROWN-CASE)
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1527/84)
* tractorgearbox. com (J.I. Case)
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