# Traktorenlexikon: McCormick B-414

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MC CORMICK-INTERNATIONAL B-414 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | MC CORMICK-INTERNATIONAL |
| Modellreihe: | STANDARD-Baureihe |
| Modell: | B-414 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1961–1966 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.675 kg |
| Länge: | 3.180 mm |
| Breite: | 1.680 mm |
| Höhe: | 1.530 mm |
| Radstand: | 1.943 mm |
| Bodenfreiheit: | 470 mm |
| Spurweite: | 1.219-1.930 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.100 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.500 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 hinten: 13.6-28 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 26,5 kW, 36 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.000/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 2.523 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel/Benzin |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 8 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Nach dem gleichen Konzept das INTERNATIONAL-HARVESTER schon bei den Modellen B-250 und B-275 verwendet hatte, wurde im Jahr 1961 der MC CORMICK B-414 vorgestellt. Dabei verfügte die dieselbetrieben Variante über 2,5 Liter Hubraum. Die benzinbetriebene Variante hatte dagegen das Aggregat vom Modell B-275 übernommen. Letztere wurde in Europa aber nicht angeboten. Beim Design hatte man gegenüber den kleineren Modellen, ein weißes Kühlergrill verwendet. Neben STANDARD- und HOCHRAD-Ausführung, konnte das Modell B-414 auch als Plantagenausführung geordert werden.

## Motor

* INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: BD-154, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbel-Vorkammer-Einspritzverfahren, hängende Ventile, A.C.-DELCO-Kraftstoffpumpe, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Ölfilter, Vierring-Leichtmetall-Kolben, C.A.V.-Düsenhalter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, BURGESS-Ölbadluftfilter, C.A.V.-Einspritzpumpe, C.A.V.-Einspritzdüse, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fliehkraftdrehzahlregler und Thermostat geregelte Umlaufkühlung.
* Bohrung = 88,9 mm, Hub = 101,6 mm (Benzin-Bohrung = 85,73, Hub = 101,6 mm)
* Verdichtungsverhältnis = 22,6:1 (Benzin = 6,3:1)
* Max. Drehmoment = 155 Nm bei 1.300 U/min. (Benzin = 157 Nm bei 1.300 U/min.)
* Geregelter Drehzahlbereich = 520 bis 2.225 U/min.
* Öldruck = 1,72 bis 2,41 bar
* Kompressionsdruck = 30,7 bis 36,9 bar
* Max. Einspritzdruck = 148 bar
* C.A.V.-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3240.538
* C.A.V.-Einspritzdüse, Typ: BDN 4 SD 6299
* Kühlerventilator mit vier Blätter und 406 mm Durchmesser

## Kupplung

* Pedal-betätigte, zweistufige und trockene BORG & BECK-Doppelkupplung, Typ: 11/9"
Fahrkupplung mit 279 mm Scheibendurchmesser
* Zapfwellenkupplung mit 228,6 mm Scheibendurchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe
* Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche L und H unterteilt
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang
"Gesamtübersetzung:"
* 1.Gang = 191,2:1
* 2.Gang = 112,0:1
* 3.Gang = 78,6:1
* 4.Gang = 65,6:1
* 5.Gang = 52,6:1
* 6.Gang = 38,4:1
* 7.Gang = 27,0:1
* 8.Gang = 18,1:1
* 1.Rückwärtsgang = 126,1:1
* 2.Rückwärtsgang = 43,3:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 11-28"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.000 |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 2,29 km/h |
| 2.Gang | 3,89 km/h |
| 3.Gang | 5,52 km/h |
| 4.Gang | 8,30 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 3,46 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 6,66 km/h |
| 2.Gang | 11,36 km/h |
| 3.Gang | 16,19 km/h |
| 4.Gang | 24,19 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 10,09 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, kupplungsunabhängige Zapfwelle
* Stummel = 1 1/8"- 6 Keile
* Einfach schaltbar, 540 U/min. auf Wunsch 540/1.000 U/min.
540 U/min. mit 1.980 U/min.- Motordrehzahl
* Oder 546 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional Riemenscheibe mit 241 mm Durchmesser und 162 mm breite
1.286 U/min. mit Nenndrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 16,2 m/sec.

## Bremsen

* Pedal-betätigte Scheibenbremse, an den Differentialhalbwellen montiert, als Einzelradbremse ausgebildet
Scheibendurchmesser = 143 mm
* Mechanische Handbremse mittels Sperrklinke auf die Pedale wirkend

## Achsen

* Pendelnd-aufgehängte Stahlrohrachse mit verstellbare Spurweite
Siebenfach-verstellbare Spurweite = 1.219 bis 1.930 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Endantrieb
* Pedal-betätigte Differentialsperre
Siebenfach-verstellbare Spurweite = 1.219 bis 1.930 mm
* Vordere Achslast-Diesel = 601 kg (Benzin = 556 kg)
* Hintere Achslast-Diesel = 1.074 kg (Benzin = 1.076 kg)

## Lenkung

* Mechanische GEMMER-Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional hydraulischer Blockkraftheber mit VARY-TOUCH
* Ein einfachwirkender mit 76 mm Kolbendurchmesser und 150,7 mm Kolbenhub
* Auf Wunsch doppelt-wirkender Hubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
Drei Funktionen: Heben, Senken, Tiefenkontrolle und Lastübertragung
* Max. Förderleistung von 28,5 l/min. bei 152 bar
* Max. Hubkraft = 1.169 kg

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* 12-Volt Einrichtung
* Zwei Batterien, 6 V-85 Ah
* LUCAS-Anlasser, Typ: 12 V-V 5 GTV-10
* LUCAS-Lichtmaschine, Typ: C 39 P2

## Maße und Abmessungen

"STANDARD-Ausführung"
* Länge über alles = 3.180 mm
* Breite über alles = 1.680 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.530 mm
* Höhe über Auspuff = 2.050 mm
* Radstand = 1.943 mm
* Bodenfreiheit unter der Hinterachse = 470 mm
* Betriebsgewicht-Diesel = 1.675 kg (Benzin = 1.632 kg)

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 5.50-16, 6.00-16 und 7.50-16
* Hinten = 10-28, 11-28, 12-28 und 13-28

## Füllmengen

* Tankinhalt = 48,2 l
* Motoröl = 6,2 l
* Kühlsystem = 10,4 l
* Getriebe = 26,5 l
* Lenkung = 0,5 l
* Ölbadluftfilter = 0,6 l
* Hydraulik = 11,4 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 9,5 l/h Diesel bei 36,5 PS und Nenndrehzahl
* Kraftstoffverbrauch = 11,5 l/h Benzin bei 37,0 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit hydraulisch-gefederter Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Betriebsstundenzähler, Temperaturanzeige, Dreispeichenlenkrad und Muschelkotflügel.

## Sonderausrüstung

* Radgewichte
* Hydraulischer Kraftheber
* Riemenscheibe

## Literatur & Weblinks

* vieilles.soupapes.free.fr
* lestracteursrouges.com
* International-Harvester / Schlepper von fünf Kontinenten (Buschmann/Dittmer)
* jukuri.luke.fi / koetusselostus No. 609
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 817/62 und 827/62)
* tractordata.com
* konedata.net
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