# Traktorenlexikon: Fendt Favorit 610 LS

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Fendt Favorit 610 LS :
| Fendt Favorit 610 LS ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Fendt |
| Modellreihe: | Favorit 600 LS |
| Modell: | Favorit 610 LS |
| Bauweise: | Rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1978–1984 |
| Stückzahl: | 2177 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 4935 ( A: 5230 ) kg |
| Länge: | 4700 mm |
| Breite: | 2204 mm |
| Höhe: | 2809 mm |
| Radstand: | 2783 ( A: 2715 ) mm |
| Bodenfreiheit: | 430 ( A: 450 ) mm |
| Spurweite: | vorne: 1700/2000 ( A: 1680/1820 ) mm hinten: 1700/1840 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4700 ( A: 5600 ) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5700 ( A: 6700 ) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-20 ( A: 11,2/10-28 ) hinten: 18.4-38 ( A: 18,4/15-34 ) |
| Motor ||
| Nennleistung: | 69,5 kW, 95 PS |
| Nenndrehzahl: | 2300/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 5652 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasser |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterrad, Allrad |
| Getriebe: | 12/5-Vollsynchrongetriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Der Favorit 610 LS (interne Typenkennung FW 281) ist ein 95 PS starker Fendt-Schlepper, der von 1978 bis 1984 2177 mal gebaut wurde.
Sein Vorgänger war der Favorit 610 S , der von 1972 bis 1976 1580 mal gebaut wurde.

## Motor

* MWM, Typ: D 227-6.2, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung, hängende Ventile, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, Trockenluftfilter, Reihen-Einspritzpumpe mit Regler, Mehrloch-Düse und thermostatgeregelte Zweikreiskühlung mit Flachrippenkühler.
* Technische Bezeichnung der Hinterradantrieb-Ausführung = T 281.012 ( 301 Exemplare )
* Technische Bezeichnung der Allrad-Ausführung = T 281.212 ( 1876 Exemplare )
* Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtungsverhältnis = 18:1
* Hubraum: 5,6 L
* Kompressionsdruck = 26-27 bar
* Min. Öldruck = 2,0 bar bei Nenndrehzahl
* Geregelter Drehzahlbereich = 650-2450 U/min.
* Max. Drehmoment = 352 Nm bei 1450 U/min.
* Einspritzdruck = 180-185 bar
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: F 281.200.710.010
* Mehrloch-Düse, Typ: F 131.204.710.200
* Kraftstofffilter, Typ: F 281.200.060.110
* Ölfilter, Typ: F 238.202.310.010

## Kupplung

* Fahrkupplung: hydraulische betätigte Trockenkupplung (selbst nachstellend), Fichtel & Sachs, Typ: G 310 K
* Turbokupplung: Vorgelagerte ölhydraulische Voith-Strömungskupplung, Typ: 422 TD-F3
* Motorzapfwelle: Trockenlamellenkupplung, von Fahrkupplung unabhängig

## Getriebe

* ZF-Synchron-Gruppen-Feinstufengetriebe mit Seitenschaltung
* Gruppengetriebe mit sechs Gängen
* Feinstufengetriebe mit drei Stufen ( L/S/R )
* In der Rückwärtsstufe ist der sechste Gang gesperrt
* Feinstufenschaltung kombiniert mit Schaltung für Wendebetrieb
* Drehmomentwandler ohne Freilauf, ermöglicht eine Drehmomentsteigerung um 30 %
* 1. und 2.Gang mit Bolzenschaltung
* 3. bis 6.Gang sind synchronisiert
* 12 Vorwärts- und 5 Rückwärtsgänge
* Optional mit 4/2-Kriechgängen
* Kriechgänge mit Schubradschaltung
* 16 Vorwärts-und 7 Rückwärtsgänge
* Optional mit 8/4-Superkriechgängen
* 20 Vorwärts-und 9 Rückwärtsgängen

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* Standardgetriebe
Feinstufe-L
* 1.Gang = 2,30 km/h; 2.Gang = 3,62 km/h; 3.Gang = 5,65 km/h; 4.Gang = 8,61 km/h; 5.Gang = 13,37 km/h; 6.Gang = 22,74 km/h.
Feinstufe-S
* 1.Gang = 2,87 km/h; 2.Gang = 4,52 km/h; 3.Gang = 7,06 km/h; 4.Gang = 10,75 km/h; 5.Gang = 16,70 km/h; 6.Gang = 28,41 km/h.
Feinstufe-R
* 1.Gang = 3,18 km/h; 2.Gang = 5,01 km/h; 3.Gang = 7,82 km/h; 4.Gang = 11,91 km/h; 5.Gang = 18,50 km/h.
* Kriechgänge
Feinstufe-L
* 1.Gang = 0,94 km/h; 2.Gang = 1,47 km/h.
Feinstufe-S
* 1.Gang = 1,17 km/h; 2.Gang = 1,84 km/h.
Feinstufe-R
* 1.Gang = 1,44 km/h; 2.Gang = 2,26 km/h.
* Superkriechgänge
Feinstufe-L
* 1.Gang = 0,29 km/h; 2.Gang = 0,45 km/h; 3.Gang = 0,70 km/h; 4.Gang = 1,07 km/h.
Feinstufe-S
* 1.Gang = 0,36 km/h; 2.Gang = 0,56 km/h; 3.Gang = 0,88 km/h; 4.Gang = 1,34 km/h.
Feinstufe-R
* 1.Gang = 0,40 km/h; 2.Gang = 0,62 km/h; 3.Gang = 0,97 km/h; 4.Gang = 1,48 km/h.

## Zapfwelle

* Unabhängige, lastschaltbare Motorzapfwelle mit Normprofil, 1 3/8"
* Zweifach schaltbar, 540 und 1000 U/min.
* 586 U/min. mit Nenndrehzahl
* Max. zul. Drehmoment = 220 daN / Leistung = 55 kW
* 1022 U/min. mit Nenndrehzahl
* Max. zul. Drehmoment = 260 daN / Leistung = 64 kW
* Optional mit lastschaltbarer Frontzapfwelle mit Direktantrieb
* 1097 U/min. mit Nenndrehzahl
* Max. zul. Drehmoment = 88 daN / Leistung = 59 kW

## Bremsen

* Hydraulische Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
* Typ: 270 x 80 + M16 ( Wirksame Bremsfläche = 754 cm² + 678 cm² )
* Allrad zusätzlich mit Vorderrad-Scheibenbremse auf den Antrieb wirkend ( Vierradbremse )
* Bei Betätigung der Einzelradbremse wird die Vorderradbremse automatisch abgeschaltet
* Mechanische Innenbackenbremse als Feststellbremse ausgeführt
* Typ: 250 x 30 ( Wirksame Bremsfläche = 296 cm² )
* Optional mit Ein-und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

## Achsen

* Verstellbare Fendt-Pendelachse bei Hinterradantrieb-Ausführung
* Wahlweise mit Verstellfelgen und Spurweiten von 1700-2000 mm
* Lastschaltbare ZF-Lenktrieb-Pendelachse, Typ: APL-3052 CK mit seitlicher Gelenkwelle und 45 Grad Lenkeinschlag
* Oder auch mit Lenktrieb-Pendelachse, Typ: BPW TTLAN 3/3608
* Auf Wunsch mit Selbstsperrdifferential "LOKOMATIC"
* Wahlweise mit Verstellfelgen und Spurweiten von 1500-1900 mm
* Hinterachse mit Planetengetriebe
* Wahlweise mit Verstellfelgen und Spurweiten von 1520-2124 mm
* Lastschaltbare Differentialsperre als Stiftkupplung ausgebildet
* Zul. Vorderachslast der Hinterradantrieb-Version = 2300 kg
* Zul. Vorderachslast der Allrad-Version = 3000 kg
* Zul. Hinterachslast für beide Versionen = 5200 kg

## Lenkung

* Mechanische Spindellenkung bei Hinterradantrieb-Version
* Hydrostatische ZF-Lenkung, Typ: 8451 mit eigenem Ölkreislauf, bei Allrad-Version
* Fördermenge der Zahnrad-Buchsenpumpe = 25,3 l/min. bei 100 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Automatisches Fendt-Regelhubwerk mit Unterlenkerregelung
* Dreipunktgestänge der Kategorie III mit Schnellkuppler, wahlweise Kategorie II
* Einfachwirkender Arbeitszylinder mit 120 mm Kolbendurchmesser und 126 mm Kolbenhub
* Optional, Zwei Zusatz-Arbeitszylinder mit 50 mm Kolbendurchmesser und 246 mm Kolbenhub
* Regelbereich des Impulsgebers = 60 kN für Zug und 25 kN für Druck
* Lage-, Zugwiderstands-und stufenlose Mischregelung mit automatischer Geberfeder-Ausgleichung
* Fördermenge der Zahnrad-Buchsenpumpe = 43,7 l/min. bei 175 bar
* Arbeitsvermögen = 41,9 kNm
* Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 5600 kg
* Optional, Fronthubwerk mit Dreipunktaufhängung, Kat. II
* Zwei Arbeitszylinder mit 28/63 mm Kolbendurchmesser und 240 mm Kolbenhub
* Arbeitsvermögen = 21 kNm
* Max. Hubkraft = 34,2 kN

## Steuergeräte

* EW
* DW

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie 12V-143 Ah
* Anlasser 12V-3 kW
* Lichtmaschine 14V-33 A

## Maße und Abmessungen

* Länge = 4700 mm, mit Fronthubwerk = 5267 mm
* Breite = (Spur 1700) 2204 mm , (Spur 1850) 2313 mm
* Höhe = 2809 mm, mit Niedrigkabine = 2744 mm und mit Klimaanlage 3026 mm
* Bodenfreiheit = 430 mm ( Allrad = 450 mm )
* Wendekreis mit Bremse = 4,7 m und mit Allrad 5,6 m

## Gewicht

* Leergewicht der Hinterradantrieb-Ausführung = 4935 kg
* Zu. Gesamtgewicht der Hinterradantrieb-Ausführung = 6500 kg
* Leergewicht der Allrad-Ausführung = 5235 kg
* Zul. Gesamtgewicht der Allrad-Ausführung = 7000 kg

## Bereifung

* Reifen vorn + Reifen hinten
* 7.50 R 20 + 14.00 R 34
* 7.50 R 20 + 15.00 R 30
* 7.50 R 20 + 15.00 R 34
* 10.0 R 24 + 14.00 R 34
* 10.0 R 24 + 15.00 R 34

## Füllmengen

* Motor: 13,0 l.
* Turbokupplung: 9,3 l. HD-SAE 10 W
* Getriebe(gemeinsamer Ölhaushalt mit Hydraulik):
36,0 l. (bei Allradmaschinen 42,0 l. und bei Frontlader noch zusätzlich 5,0 l. ) HD-SAE 20W-20
* Achsantriebe hinten, je Seite: 7,0 l. SAE 90
* Hydrostatische Lenkung: 1,4 l. HD-SAE 20W-20
* Vorderachs-Ausgleichsgetriebe: 8,0 l. SAE 90
* Nabengetriebe vorn, je Seite: 1,25 l. SAE 90
* Frontzapfwelle: 0,75 l. SAE 90
* Turbokupplung der Frontzapfwelle: 5,6 l. HD-SAE 10W
* Tankinhalt: 220 l. Diesel

## Verbrauch

* Optimaler Verbrauch = 215 g/kWh oder 158 g/PSh

## Kabine

* Gummigelagerte, schwingungs- und schallisolierte, 81 dB (A) Sicherheitskabine mit 4,7 m² Glasfläche, ausstellbarer Front-und Heckscheibe, analoge Anzeigen, höhen-, längs- und neigungsverstellbarer Fahrersitz mit Armlehnen, Innenbeleuchtung, Scheibenwaschanlage, Zweistufen-Heizungsgebläse, Dreistufen-Lüftungsgebläse, Radioeinbausatz, Sonnenblende, höhenverstellbares Lenkrad, Zigarettenanzünder und Aschenbecher
* Optional, Klimaanlage, Niedrigkabine, getönte Scheiben, Zeituhr, Suchscheinwerfer

## Sonderausrüstung

* Frontkraftheber - Steuergeräte EW/DW - Allrad - Druckluftbremse 1-2 Kreis - Arbeitsscheinwerfer - Frontzapfwelle - getönte Scheiben - Zeituhr - Klimaanlage - Niedrigkabine - Zusatzgewichte - Kotflügelverbreiterungen - Bundbuchsen für Schnellkuppler - Kriechgang - Superkriechgang - Rückfahreinrichtung mit hydrostatischer Lenkung - automatische Anhängekupplung - Zugpendel - Suchscheinwerfer - Frontlader Gr. 3 - Pflegebereifung - Verstellfelgen

## Sonstiges

* Das "L" wie "Luxus" steht für die in den mitte 70ern eingeführte Vollglaskabine mit ihren Zusätzen (verbesserter Sattelsitz, Heizung, usw.).
* Das "S" steht für den 1968 eingeführten neuen "Standard" bei Fendt. Wesentlichstes Merkmal war die Turbokupplung.
* LS = Luxus Standard
* Listenpreis der Hinterradantrieb-Ausführung 1979 = 67.303,- DM
* Listenpreis der Allrad-Ausführung 1979 = 78.682,- DM

## Literatur

* Fendt-Das Typenbuch ( A. Mößmer ) Seite 119
* Fendt, Schlepper-Prospekte von 1966 bis 1978 ( G. Kremer ) Seite 108
* Fendt, Typen und Daten ( G. Kremer ) Seite 524

## Quellen

* FENDT Betriebsanleitung
* Oeni Typenkompass

## Weblinks

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