# Traktorenlexikon: Oliver 500

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OLIVER / BROWN 500 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | OLIVER / BROWN |
| Modellreihe: | |
| Modell: | 500 |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1961–1963 |
| Stückzahl: | 1.648 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.680 kg |
| Länge: | 2.885 mm |
| Breite: | 1.594 mm |
| Höhe: | 1.314 mm |
| Radstand: | 1.911 mm |
| Bodenfreiheit: | 390 mm |
| Spurweite: | 1.321-1.930 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.410 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.530 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50-16 hinten: 11-28 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 25,7 kW, 35 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.000/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 2.523 cm³ |
| Kraftstoff: | Benzin/Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 6 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Anfang der 60 er-Jahre hatten die Landwirte in den USA mit hohen Zinsen, hohen Kraftstoffpreisen und niedrigen Erträgen zu kämpfen. Zusätzlich waren die Traktoren von IHC und JOHN DEERE echte Benzinfresser. Zur gleichen Zeit brachte DAVID BROWN einen Traktor heraus, der mit drei Litern Dieselkraftstoff pro Stunde lief und eine Dreipunktkupplung hatte. Dieser Umstand führte dazu, das OLIVER Traktoren von DAVID BROWN importierte und sie im Design von Oliver verkaufte. Im Falle des OLIVER 500 handelte es sich um einen DAVID BROWN 850, der eine grün-weiße Farbgebung und OLIVER-Kühlergrill besaß.

## Motor

* DAVID BROWN, Typ: AD 4/36 A-106, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, A.C.-SPHINX-Kraftstoffpumpe, Zahnrad getriebene Nockenwelle, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, nasse Zylinderlaufbuchsen, Vierring-Kolben, CAV-Vierloch-Einspritzdüse, CAV-Düsenhalter, CAV-Doppel-Kraftstofffilter, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, pneumatischer CAV-Drehzahlregler, Ölbadluftfilter, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler mit Zweiflügel-Ventilator.
* Bohrung = 88,9 mm, Hub = 101,6 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17:1 (Benzin = 6,25:1)
* Max. Drehmoment = 149 Nm bei 1.175 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.000 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 172 bar

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene BORG & BECK-Einscheibenkupplung, Typ: 10"
Scheibendurchmesser = 254 mm
"Wahlweise:"
* Trockene zweistufige BORG & BECK-Doppelkupplung, Typ: 10"/10"
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 254 mm Scheibendurchmesser
* Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 254 mm Scheibendurchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes DAVID BROWN-Gruppengetriebe
* Grundgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Gruppengetriebe mit einer langsamen- und einer schnellen Gruppe, als L und H bezeichnet
6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang
"Gesamtübersetzung:"
| Gang | Gesamtübersetzung-Triebwerk 6/2 |
| Gruppe - L | |
| 1.Gang | 142,9:1 |
| 2.Gang | 75,31:1 |
| 3.Gang | 41,21:1 |
| Rückwärtsgang | 75,86:1 |
| Gruppe - H | |
| 1.Gang | 55,86:1 |
| 2.Gang | 33,66:1 |
| 3.Gang | 18,41:1 |
| Rückwärtsgang | 33,92:1 |

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 11-28 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.000 |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 3,88 km/h |
| 2.Gang | 5,60 km/h |
| 3.Gang | 10,20 km/h |
| Rückwärtsgang | 5,55 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 7,55 km/h |
| 2.Gang | 12,50 km/h |
| 3.Gang | 22,80 km/h |
| Rückwärtsgang | 12,40 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte Getriebezapfwelle, auf Wunsch als unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
* Einfach schaltbar, 540 U/min., optional Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,383:1
* 540 U/min. mit 1.620 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 28,6 PS (Benzin = 28,9 PS)
* Oder 650 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 33,5 PS
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2:1
* 1.000 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional Riemenscheibe mit 216 mm Durchmesser und 146 mm breite
Übersetzungsverhältnis = 1,412:1
* 1.415 U/min. mit 1.950 U/min.- Motordrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 16,0 m/sec.
* Übertragbare Leistung = 30,4 PS

## Bremsen

* Pedal-betätigte Trommelbremsen, auf die Stirnwelle wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
216 mm Trommeldurchmesser
* Pedal-betätigte Handbremse auf die Fußbremse wirkend

## Achsen

* Pendelnd-aufgehängte Vierkantachse mit verstellbarer Spurweite
Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.321 mm bis 1.930 mm
* Starre Hinterachse mit Spiralkegel auf Doppelritzel und Kegelraddifferential
* Pedal-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.321 mm bis 1.930 mm
* Vordere Achslast = 625 kg
* Hintere Achslast = 1.055 kg

## Lenkung

* Mechanische Kugelumlauflenkung
Optional mit hydraulischer Lenkhilfe

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer DAVID BROWN-Kraftheber mit arretierbarem Oberlenker und DEPTH-Traktionskontrolle
* Ein einfachwirkender Hubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I
* Flexible Aufhängung innerhalb der Kontrollketten
* Leistung der Hydraulikpumpe = 22,7 l/min. bei 138 bar
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 876 kg

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät
* Auf Wunsch bis zu drei Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* LUCAS-Batterie, Typ: 12 V-96 Ah
* LUCAS-Anlasser, Typ: M 45
* LUCAS-Lichtmaschine, Typ: C 40 A
* LUCAS-Regler, Typ: RB-108

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 2.885 mm
* Max. Breite = 1.594 mm
* Höhe über Motorhaube = 1.314 mm
* Radstand = 1.911 mm
* Bodenfreiheit = 390 mm
* Betriebsgewicht = 1.680 kg

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 5.50-16 AS Front
* Hinten = 10-28 AS
"Wahlweise:"
* Vorne = 5.50-15 AS Front
* Hinten = 11-28 und 12.4-28 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 39,8 l
* Motoröl = 7,4 l
* Kühlsystem = 13,6 l
* Getriebe = 15,9 l
* Ölbadluftfilter = 0,85 l
* Lenkung = 1,1 l
* Riemenscheibe = 0,55 l
* Endantriebe je 1,1 l

## Verbrauch

* Diesel-Kraftstoffverbrauch = 9,8 l/h bei 34,0 PS und Nenndrehzahl
* Benzin-Kraftstoffverbrauch = 13,6 l/h bei 32,4 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit DUNLOPILLO-Fahrersitz, Traktormeter, Amperemeter, Öldruck- und Temperaturanzeige

## Sonderausrüstung

* Doppelkupplung
* Riemenscheibe
* Zusatzgewichte
* Zugpendel
* Zusatz-Steuergeräte
* Riemenscheibenschutz
* Kabine
* Motorzapfwelle
* Hydraulische Lenkhilfe

## Literatur & Weblinks

* TractorData.com
* sites.google.com/site/deerebrown/david-brown-info
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 734/60)
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