# Traktorenlexikon: Lanz D 3604

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Heinrich Lanz D 3604 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Heinrich Lanz |
| Modellreihe: | Halbdiesel |
| Modell: | D 3604 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1955 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.365 kg |
| Länge: | 2.960 mm |
| Breite: | 1.645 mm |
| Höhe: | 1.980 mm |
| Radstand: | 1.822 mm |
| Bodenfreiheit: | 320 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.250 mm hinten: 1.298 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 2.800 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.20-20 hinten: 10-28 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 26,4 kW, 36 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.050/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 3.711 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel/Benzin |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 6V/2R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25,2 km/h |
Um die Verkehrs-Bulldogs mit Glühkopfmotoren zu ersetzen, wurden kleinere Stückzahlen bzw. Einzelanfertigungen in der Halbdiesel-Reihe produziert. Für den hier beschriebenen Verkehrs-Bulldog D 3604 besteht ein VDA-Typenblatt vom April 1956, aus dem die hier verwendeten Daten stammen. Ein weiterer D 3604 kann anhand eines KFZ-Brief mit der Schlepper-Nr. 661.038 identifiziert werden. Allerdings gibt es bei diesem Modell einige Abweichungen bei der Ausstattung.

## Motor

* Liegender, ventilloser Lanz-Einzylinder-Zweitakt-Glühkopf-Mitteldruckmotor mit lastabhängigem Drehzahlregler, Umkehrspülung, Bosch-Einspritzpumpe, zweifach-gelagerter Kurbelwelle, Schlitzsteuerung, Klappenventil-Ansaugung, Filzplatten-Ölfilter, Saugrohr-Aufladung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Öler, Aluminium-Kolben, Ölbadluftfilter, Bosch-Sechsloch-Einspritzdüse, kegelförmigen Brennraum, Thermosyphon-Kühlung mit Blockkühler und Ventilator.
* Bohrung = 150 mm, Hub = 210 mm
* Verdichtung = 12,7:1
* Leerlaufdrehzahl = 500 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 120 atü

## Kupplung

* Pedal betätigte Lanz-Dreibacken-Kupplung mit Kupplungsbremse

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Lanz-Stirnräder-Getriebe mit Kugelschalthebel
* Zweistufen-Getriebe mit je drei Vorwärts-und einem Rückwärtsgang
* 6 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Erste Stufe
* 1.Gang = 3,29 km/h
* 2.Gang = 5,10 km/h
* 3.Gang = 6,90 km/h
* Rückwärtsgang = 5,1 km/h
Zweite Stufe
* 4.Gang = 11,8 km/h
* 5.Gang = 18,2 km/h
* 6.Gang = 25,2 km/h
* Rückwärtsgang = 22,6 km/h

## Zapfwelle

* Rechtsseitige Riemenscheibe mit 540 mm Durchmesser und 150 mm Breite
* Übersetzungsverhältnis = 1:1
* Drehzahl = 1.050 U/min.
* Übertragbare Leistung = 36 PS
* Optional mit rechtsliegender Getriebe-Zapfwelle
* Drehzahl = 560 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Druckluft betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend
* Auch mechanisch betätigte Innen-Backenbremse möglich
* Kupplungsbremse auf die Riemenscheibe wirkend
* Feststellbare Handbremse auf das Getriebe wirkend
* Druckluft-Anhänger-Bremse

## Achsen

* Gefederte Gabel-Vorerachse
* Starre Hinterachse mit Kegelrad-Differential
* Vorderachslast = 1.250 kg
* Hinterachslast = 1.600 kg

## Lenkung

* Mechanische Schnecken-Lenkung mit geteilter Spurstange

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Elektrische Starter-Anlage mit Anlaßzündung
* Batterie 12 V-62,5 Ah
* Bosch-Lichtmaschine 12 V-130 Watt

## Maße und Abmessungen

* Länge = 2.960 mm
* Breite = 1.645 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.980 mm
* Höhe über Dach = 2.405 mm
* Radstand = 1.822 mm
* Bodenfreiheit = 320 mm
* Eigengewicht = 2.365 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 2.850 kg

## Bereifung

Serien-Bereifung
* Vorne = 6.20-20
* Hinten = 10-28 oder 11-28

## Füllmengen

* Tankinhalt = 50 l
* Getriebe = 10,5 l
* Kühlwasser = 26 l
* Motoröl = 5 l
* Benzin = 4 l

## Verbrauch

* Optimaler Kraftstoffverbrauch = 176 g/PSh

## Kabine

* Fahrerstand mit Rechtssteuerung, gefedertem Schwingsitz, Drehrichtungsanzeiger und runden Kotflügeln
* Optional mit Windschutzscheibe und Wetterdach mit Seiten-, Bein-und Rückenschutz

## Sonderausrüstung

* Windschutzscheibe
* Wetterdach
* Seiten-, Bein-und Rückenschutz
* Getriebe-Zapfwelle
* Seilwinde

## Literatur & Weblinks

* Lanz-Typen und Daten (Michael Bach) Seite 454
* Lanz von 1952 bis 1967 (Kurt Häfner) Seite 49-50
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