# Traktorenlexikon: Güldner ADK

| Logo Hersteller | Foto |
| Basisdaten ||
| Hersteller: | Güldner |
| Modellreihe: | A |
| Modell: | ADK |
| Motor ||
| Hubraum: | 1.304 cm³ |
| Anzahl Zylinder: | 2 |
| Leistung: | 11 kW / 15 PS |
| Drehmomentanstieg: | XX % |
| Maße und Abmessungen ||
| Länge: | 2.635 mm |
| Breite: | 1.514 mm |
| Höhe: | 1.570 mm |
| Radstand: | 1.600 mm |
| Spurweite: | 1.270/1.250 mm |
| Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): | 2.950/3.350 mm |
| Eigengewicht: | 1.100 kg |
| Bauzeit und Stückzahl ||
| Bauzeit: | von 1958 bis 1959 |
| Gesamtstückzahl: | 558 Stück |
| Sonstiges ||
| Höchstgeschwindigkeit: | 16,95 km/h |
| Standardbereifung (vorn / hinten): | 4.50-16 ASF / 8-24 AS |
Als letzter Güldner-Schlepper mit "Haifischmaul" wird das Modell ADK in die Geschichte eingehen. Der ADK war mit einem gedrosselten 2 DNS-Aggregat bestückt. Dadurch kann man ihn als kleinen Bruder des sehr ähnlichen ADN sehen. Um die fehlende Motorleistung bei der Zugkraft auszugleichen, wählten die Aschaffenburger eine kurze Getriebeübersetzung. Dieser Umstand führte dazu, dass nur eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 17 km/h. möglich war.

## Bauart

rahmenlose Blockbauweise

## Motor

* Güldner, Typ: 2 DNS, stehender wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wälzkammerverfahren, hängenden Ventilen, zahnradgetriebener Nockenwelle, Bosch-Einspritzpumpe, Mann & Hummel-Ölbadluftfilter, Güldner-Fliehkraft-Verstellregler, Bosch-Kraftstofffilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Zapfendüse, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Öl-Spaltfilter, gleitgelagerte Kurbelwelle, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, Natter-Düsenhalter, Kühlwasserthermostat und Umlaufkühlung mittels Lamellenkühler.
* Bohrung = 85 mm, Hub = 115 mm
* Nenndrehzahl = 1.800 U/min.
* Verdichtung = 19:1
* Kompressionsdruck = 28 bis 30 atü
* Max. Drehmoment = 7,5 mkg bei 1.400 U/min.
* Leerlaufdrehzahl = 750 U/min.
* Öldruck bei Höchstdrehzahl = 2,5 bis 3,0 atü
* Max. Förderleistung der Ölpumpe = 7,0 l/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 1.880 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 160 atü
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 2 A 60/103/7 z
* Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN 8 S 129
* Natter-Düsenhalter, Typ: DH 1402 A
* Bosch-Kraftstofffilter, Typ: FJ/DF 5/103
* Mann & Hummel-Spaltfilter, Typ: J 2724-00-02

## Kupplung

* Pedal betätigte, trockene Fichtel & Sachs Einscheibenkupplung, Typ: K-12 Z

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes ZP-Schubradgetriebe, Typ: A-5/5 mit Mittelschaltung
* 5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
* Optional als ZP-Schubradgetriebe, Typ: A-5/6 mit Mittelschaltung
* Erster Gang als Kriechgang ausgebildet
* 6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten-Triebwerk A-5/6 mit Bereifung 8-24 AS
* 1.Gang = 1.33 km/h
* 2.Gang = 2.30 km/h
* 3.Gang = 3.89 km/h
* 4.Gang = 6.37 km/h
* 5.Gang = 9.98 km/h
* 6.Gang = 16.94 km/h
* Rückwärtsgang = 3.20 km/h

## Antrieb

Hinterradantrieb

## Zapfwelle

* Handhebel betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
* Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm (Form-A)
* Drehzahl = 540 U/min.
* Übertragbare Leistung = 13 PS
* Optional auf die Zapfwelle aufsteckbarer Riementrieb mit 200 mm Durchmesser und 140 mm Breite
* Drehzahl = 1.450 U/min. mit Nenndrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 15,15 m/s
* Übertragbare Leistung = 12 PS
* Optional Mähantrieb mit Kegel-Reibungs-Sicherheitskupplung

## Bremsen

* Pedal betätigte, kombinierte Innen-Backenbremse auf die Ritzelwellen des Endantriebes wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
* Handhebel betätigte Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend
* Optional mit Druckluftbremsanlage

## Achsen

* Pendelnd gelagerte Vorderachse mit querliegender Blattfederung
Zwei Spurweiten durch Radumschlag = 1.270 und 1.430 mm
* ZF-Hinterachse mit Ritzelvorgelege
Zwei Spurweiten durch Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm
* Handhebel betätigte, selbstausrückende Differentialsperre
* Vorderachslast = 500 kg
Zul. Vorderachslast = 600 kg
* Hinterachslast = 600 kg
Zul. Hinterachslast = 1.200 kg

## Lenkung

* ZF-Einzelrad-Lenkung, Typ: EL 10

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Starre Ackerschiene zum Geräteanbau
* Optional pendelnd-gelagerter, mechanischer Kraftheber, System-Kratzenberger
* Oder wahlweise als hydraulischer Güldener-Bosch-Kraftheber, auf Wunsch mit Dreipunkt- oder Vierpunktkupplung
* Bosch-Zahnrad-Hydraulikpumpe, Typ: HY/ZE 16 AR 1
* Max. Hubkraft = 560 kg bei 120 atü-Betriebsdruck

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie, 12 V-70 Ah
* Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/REE 90/12/1800 CR 1 oder LJ/GEH 90/12/2400 R 7
* Bosch-Regler, Typ: RS/TBA 75/90/12/1 oder RS/ZA 75/12/3
* Bosch-Anlasser mit 11 Zähnen, Typ: EDJ 1.8/12 R 66
* Ritzel, Typ: DGT 13 L 15 z
* Kohlebürsten, Typ: DSK 11 sort 2
* Bosch-Glühkerze, Typ: KE/GA 2/18
* Oder Beru, Typ: 214 GK
* Bosch-Glühüberwacher, Typ: SHWJ 7 L 1 Z
* Bosch-Glühwiderstand, Typ: SWJ 10 L 17 Z

## Maße und Abmessungen

* Länge = 2.635 mm
* Breite = 1.514 mm
* Höhe über Motorhaube = 1.570 mm
* Radstand = 1.600 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 400 mm
* Eigengewicht = 1.100 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 1.550 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 4.50 x 16 AS Front
* Hinten = 8 x 24 AS
Optional:
* Hinten = 9.00 x 24, 10 x 28, 8 x 32 und 7 x 30 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 36 l
* Motoröl = 5,0 l
* Triebwerk = 6,5 l
* Einspritzpumpe = 0,15 l
* Riementrieb = 0,5 l
* Ölbadluftfilter = 0,4 l
* Lenkgetriebe = 1,0 l
* Hydraulik = 4,0 l

## Verbrauch

* Optimaler Kraftstoffverbrauch = 190 g/PSh bei Volllast

## Kabine

* Fahrerstand mit Schwingsitz, Dreispeichenlenkrad, Vorglüheinrichtung und beidseitigem Beifahrersitz
* Optional mit Allwetterverdeck und Sitzkissen

## Sonderausrüstung

* Mähantrieb und Fahr oder Rasspe-Mähwerk
* Frontlader
* Riementrieb
* Reifenfüllpumpe
* Druckluftbremsanlage
* Radgewichte
* Mechanischer oder hydraulischer Kraftheber
* Dreipunkt oder Vierpunktkupplung
* Allwetterdach
* Seilwinde mit Bergstütze
* Vordere Kotflügel
* Kriechgang
* Sitzkissen

## Literatur

* Alle Traktoren von Fahr und Güldner (Walter Sack) Seite 220
* Güldner-Das Typenbuch (Peter Böhlke) Seite 73
* Güldner Traktoren & Motoren (Walter Sack) Seite 74

## Weblinks

zurück zu Güldner
zurück zum Inhaltsverzeichnis