# Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrotron 80 (New)

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Same-Deutz-Fahr Agrotron 80 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Same-Deutz-Fahr |
| Modellreihe: | Agrotron-Reihe |
| Modell: | Agrotron 80 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 2004 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 4.350 kg |
| Länge: | 4.139 mm |
| Breite: | 2.256 mm |
| Höhe: | 2.769 mm |
| Radstand: | 2.419 mm |
| Bodenfreiheit: | 475 mm |
| Spurweite: | 1.600 oder 1.700 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.650 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 14.9 R 24 AS hinten: 16.9 R 34 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 52,3 kW, 71 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.300/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4.038 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 32 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 21V/7R oder 24V/8R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Anfang 2004 löste der Agrotron 80 der vierten Generation den Agrotron 80 MK-3 ab. Der Unterschied bestand allein in der neuen 2012-Motorbaureihe. Serienmäßige und optionale Ausstattung wurde von der MK 3-Reihe übernommen. Um einer Verwechslung mit dem Agrotron 80 der Baujahre 1997 bis 2003 zu entgehen, wurde dieser Schlepper intern auch als Agrotron 80.4 bezeichnet. Die Einführung des Agrotron 80 in die vierte Agrotron-Generation war nur für kurze Zeit, seine Fertigung lief bereits Ende des Jahres 2004 wieder aus.

## Motor

* Deutz, Typ: BF4M 2012 E, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, Kolbenkühlung, Massenausgleichsgetriebe, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, PLD-Hochdruckeinspritzung, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, elektronische Heinzmann-Motorregelung, Grauguss-Blockzylinderkopf, zwei Ventile pro Zylinder, Bosch-Sechs-Loch-Düsen, Stahlnockenwelle, Druckumlaufschmierung mittels Rotorpumpe, integrierte Schmierölkühlung, Kraftstoff-Rotorpumpe, Trockenluftfilter, Kompaktkühleranlage und Schwitzer-Turbolader.
* Max. Leistung = 79 PS (58,1 kW)
* Bohrung = 101 mm, Hub = 126 mm
* Verdichtung = 19:1
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 10,5 m/s
* Konstantleistung = 21 % bei 2.100 U/min.
* Max. Drehmoment = 325 Nm
* Konstant-Drehmomentbereich = 1.300 bis 1.600 U/min.
* Leistung mit max. Drehmoment = 73 PS
* Mittlerer Effektivdruck = 8,9 bar
* Konstant-Leistungsbereich = 1.800 bis 2.300 U/min.
* Drehmomentanstieg = 32 % bei 35 % Drehzahlabfall
* Max. Einspritzdruck bis zu 1.600 bar
* Anfahrdrehmoment = 130 %
* Öffnungsdruck = 220 bar
* Bosch-Einspritzpumpen, Typ: PFM 1 P 100 S 2004
* Bosch-Mehrloch-Düsen, Typ: DLLA 158 P 691
* Schwitzer-Turbolader, Typ: S 100-008 H

## Kupplung

* Elektrohydraulisch-betätigte, nasse ZF-Lamellenkupplung

## Getriebe

* ZF-Powershift-Triebwerk incl. Powershuttle-Schaltung, Typ: T 7113 P in der 40 km/h.- Ausführung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen und zwei Fahrbereichen (Feld + Straße)
* Bei der 30 km/h.- Ausführung ist der vierte Gang der Straßengänge gesperrt
* Vierstufige Lastschaltung in die Stufen: L-M-H und R unterteilt
* Lastschaltbare Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt (Powershuttle)
* 24 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge bei der 40 km/h.- Ausführung
* Oder 21 Vorwärts- und 7 Rückwärtsgänge bei der 30 km/h.- Ausführung
* Optional mit zusätzlichem Fahrbereich, als Kriechgänge ausgebildet
* 36 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge bei der 40 km/h.- Ausführung
* Oder 33 Vorwärts- und 11 Rückwärtsgänge bei der 30 km/h.- Ausführung

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der 40 km/h.- Ausführung mit Bereifung 16.9 R 34 AS
* "Fahrbereich-Feld"
"Stufe-L"
* 1.Gang = 1,60 km/h
* 2.Gang = 2,50 km/h
* 3.Gang = 4,20 km/h
* 4.Gang = 5,91 km/h
"Stufe-M"
* 1.Gang = 1,88 km/h
* 2.Gang = 3,04 km/h
* 3.Gang = 5,03 km/h
* 4.Gang = 7,08 km/h
"Stufe-H"
* 1.Gang = 2,25 km/h
* 2.Gang = 3,63 km/h
* 3.Gang = 6,02 km/h
* 4.Gang = 8,47 km/h
"Stufe-R"
* 1.Gang = 1,88 km/h
* 2.Gang = 3,03 km/h
* 3.Gang = 5,02 km/h
* 4.Gang = 7,06 km/h
* "Fahrbereich-Straße"
"Stufe-L"
* 1.Gang = 7,44 km/h
* 2.Gang = 12,00 km/h
* 3.Gang = 19,90 km/h
* 4.Gang = 28,00 km/h
"Stufe-M"
* 1.Gang = 8,90 km/h
* 2.Gang = 14,38 km/h
* 3.Gang = 23,80 km/h
* 4.Gang = 34,00 km/h
"Stufe-H"
* 1.Gang = 10,65 km/h
* 2.Gang = 17,21 km/h
* 3.Gang = 28,50 km/h
* 4.Gang = 40,00 km/h
"Stufe-R"
* 1.Gang = 8,88 km/h
* 2.Gang = 14,34 km/h
* 3.Gang = 23,80 km/h
* 4.Gang = 34,00 km/h
* "Fahrbereich-Kriechgänge"
"Stufe-L"
* 1.Gang = 0,31 km/h
* 2.Gang = 0,50 km/h
* 3.Gang = 0,83 km/h
* 4.Gang = 1,17 km/h
"Stufe-M"
* 1.Gang = 0,37 km/h
* 2.Gang = 0,60 km/h
* 3.Gang = 1,00 km/h
* 4.Gang = 1,40 km/h
"Stufe-H"
* 1.Gang = 0,45 km/h
* 2.Gang = 0,72 km/h
* 3.Gang = 1,20 km/h
* 4.Gang = 1,68 km/h
"Stufe-R"
* 1.Gang = 0,37 km/h
* 2.Gang = 0,60 km/h
* 3.Gang = 1,00 km/h
* 4.Gang = 1,40 km/h

## Zapfwelle

* Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle mit Anlaufsteuerung
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
* Vierfach schaltbar, 540/540 E und 1.000/1.000 E
* Automatische Abschaltung der Zapfwelle beim Ausheben
* 540 U/min. bei 2.070 U/min.- Motordrehzahl
Oder 600 U/min. mit Nenndrehzahl
* 540 E bei 1.634 U/min.- Motordrehzahl
Oder 760 U/min. mit Nenndrehzahl
* 1.000 U/min. bei 2.210 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.007 U/min. mit Nenndrehzahl
* 1.000 E bei 1.769 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.283 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional mit elektrohydraulisch-betätigter, unabhängigen und lastschaltbaren Frontzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
* 1.000 U/min. bei 2.130 U/min.- Motordrehzahl

## Bremsen

* Hydraulisch-unterstützte, nasse Voll-Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend
* Automatische Zuschaltung des Frontantriebs als Vorderradbremse
* Mechanisch-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
* Optional mit Zweikreis-Druckluftbremse oder kombiniert als Ein-und Zweikreis-Druckluftbremse

## Achsen

* Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare ZF-Planeten-Pendelachse, Typ: APL-2025 mit zentralem Antrieb und Lamellen-Selbstsperrdifferential
Zwei mögliche Spurweiten = 1.600 oder 1.700 mm
* Optional mit Antriebsstrang-Management (ASM) zur automatischen Regelung des Frontantriebs und Differenzial, in Abhängigkeit von Geschwindigkeit, Lenkwinkel und Schlupf
* Zusätzlich auf Wunsch als hydropneumatisch-gefederte Vorderachse
* ZF-Hinterachse mit Planeten-Endtrieben
Zwei mögliche Spurweiten = 1.600 oder 1.700 mm
* Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre
* Vorderachslast = 1.520 kg
Zul. Vorderachslast = 3.000 kg
* Hinterachslast = 2.830 kg
Zul. Hinterachslast = 5.200 kg

## Lenkung

* Hydrostatische Danfoss-Lenkung, Typ: OSPC 150 OR
* Höhen- und neigungsverstellbare Lenksäule
* Lenkwinkel = 52°
* Ölversorgung mittels separater Hydraulikpumpe
* Fördermenge = 33 l/min. bei 185 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Agrotronic-hD-Kraftheber in aufgelöster Bauweise mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR-D)
* Zwei Hubzylinder mit 80 mm Durchmesser
* Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Walterscheid-Schnellkuppler
* Beiderseitige Fernbedienung an den Heckkotflügeln
Funktionen:
* Heben, Senken, Freigang, Zugkraft-, Lage-und stufenlose Mischregelung
* Schnelleinzug, Hubhöhenbegrenzung, Senkdrossel, Schwingungstilgung und Transportverriegelung
* Open Center in Verbindung mit Bosch-Konstant-Zahnradpumpe
* Fördermenge = 75 l/mi. bei 200 bar und Nenndrehzahl
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.220 kg
* Optional mit Sauter-Fronthubwerk
* Dreipunktkupplung der Kategorie II
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.200 kg

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Batterie, 12 V-110 Ah
* Bosch-Anlasser, 001 230 014 (12 V-3,1 kW)
* Bosch-Lichtmaschine, 12 V-95 A

## Maße und Abmessungen

* Länge = 4.139 mm
* Breite = 2.256 mm
* Höhe über Kabine = 2.769 mm
* Radstand = 2.419 mm
* Bodenfreiheit unter dem Differenzial = 475 mm
* Leergewicht = 4.350 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 6.500 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 14.9 R 24 AS
* Hinten = 16.9 R 34 AS
Optional:
* Vorne = 480/65 R 24 AS
* Hinten = 600/65 R 34 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 180 l
* Motoröl incl. Filter = 14 l
* Kühlsystem = 15,5 l
* Triebwerk incl. Hydraulik = 38 l
* Endantriebe je 6 l
* Vorderachse = 4,6 l
* Naben-Vorderachse je 0,75 l

## Kabine

* Vollverglaste, staub-und schallisolierte SDF-Kabine, Typ: GC-1 mit ebenen Boden, getönten Scheiben, Komfort-Fahrersitz, zwei Türen, aufstellbare Dachluke, Klimaanlage, analoge Anzeigen, Front-und Heckscheibe ausstellbar, dreistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse mit 14 verstellbaren Düsen, klappbarem Beifahrersitz und Arbeitsscheinwerfer am Dach
* Optional mit mechanischer Kabinenfederung, Aeromat-Komfortsitz und max. 12 Zusatz-Arbeitsscheinwerfer

## Sonderausrüstung

* Stoll-Frontlader
* Rad-und Frontgewichte
* Sauter-Fronthubwerk
* Luftfedersitz
* Kabinenfederung
* Kriechgänge
* 30 km/h.- Variante
* Zusatz-Arbeitsscheinwerfer
* ASM
* Gefederte Vorderachse
* Druckluftbremse

## Literatur & Weblinks

* Alle Traktoren von Deutz-Fahr, Band II (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 1060
* profi-Schlepperkatalog 1988 bis 2012
* Archivio Storico Same
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