# Traktorenlexikon: Hanomag Perfekt 401 E (S)

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Hanomag Perfekt 401 E (S) :
| Hanomag Perfekt 401 E ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Hanomag |
| Modellreihe: | Perfekt |
| Modell: | Perfekt 401 E (S) |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1967–1968 |
| Stückzahl: | ca.7500 incl. 3zyl. Modell |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1780 kg |
| Länge: | 3300 mm |
| Breite: | 1580 mm |
| Höhe: | 1540 mm |
| Radstand: | 2050 mm |
| Bodenfreiheit: | 400 mm |
| Spurweite: | vorne: 1250–1800 mm hinten: 1250–1720 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3200 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3500 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.00-16, 5.50-16, 6.00-16, 7.50-16 hinten: 9-32, 9-36, 10-28, 11-28, 11-32 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 24,9 kW, 34 PS |
| Nenndrehzahl: | 2600/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 1797 cm³ |
| Drehmoment: | 102 Nm |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasser |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 9/3-Gruppenschaltgetriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 18,9 bzw. 27,4 km/h |
Der Perfekt 401 E (S) entspricht technisch weitgehend dem Perfekt 401 (S). Jedoch ist die Leistung des Motors noch einmal um 2PS, auf 34PS angehoben worden. Zudem wurde im Gegensatz zum Perfekt 401 (S) anstelle des 6/2 Ganggetriebes, das 9/3 Gang Leichtschalt-Getriebe und eine auf 1650kg Hubkraft verstärkte Hydraulik in der "E-Variante" verbaut. So wie sie auch serienmäßig im eckigen Granit 500/1 und später im Granit 501 E zum Einsatz kam.

## Motor

* Borgward D301 R4
* 4-Zylinder 4-Takt Reihen-Dieselmotor mit Wirbelkammer-Einspritzung
* Hubraum 1.797 ccm
* Leistung 34 PS (25 KW)
* Der Motor D 301 R war ursprünglich von der Firma Borgward entwickelt worden. Als die Borgwardwerke schließen mussten, kaufte Hanomag die Konstruktion und baute den sehr zuverlässigen und kraftvollen Motor in seine Perfekt-Reihe bis Ende 1967 ein.
* Ab 1968 mit neuem 3-Zylinder Kompaktmotor der 100er Serie, mit 2.126 ccm ebenfalls auf 34 PS eingestellt.

## Kupplung

* Doppelkupplung LuK DT 240 /225 N

## Getriebe

* Gruppenschaltgetriebe G236
* 3/1 Gänge, unterteilt in 3 Gruppen (Kriech-, Acker-, Straßengruppe)
* 9 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* Vorwärts 18,9km/h, bei Schnelllaufgetriebe 25,5 km/h

## Zapfwelle

* 2 Zapfwellen
* Unten Normaldrehzahl 540 U/min
* Oben Schnelldrehzahl 1.000 U/min

## Bremsen

* Hinten Trommelbremsen mit Servowirkung, mechanisch, Einzelradbremse als Lenkbremse
* Feststellbremse auf das Getriebe wirkend

## Achsen

* Vorne Spurweiten Verstellachse
* Hinten Serie mit Differentialsperre

## Lenkung

* ZF Gemmer GD28

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Regelhydraulik, optional Pilot-Regelhydraulik
* Hubkraft 1650 Kg an der Ackerschiene

## Maße und Abmessungen

* Bodenfreiheit 370 mm bei Serienbereifung, 5,50-16 / 10-28

## Bereifung

* Vorne 5.50-16, 6.00-16, 7.50-16
* Hinten 10-28, 11-28, 9-32, 11-32, 9-36

## Füllmengen

Motoröl: SAE 15W40 5,25 Liter
Getriebeöl: SAE 80W90 GL4 21,8 Liter

## Sonderausrüstung

* Schnellganggetriebe
* Mähwerk
* LFE Frontlader
* Zwischenachsanbau
* Radgewichte vorn und hinten
* Abreisskupplung
* Frontgewichte, 4 Stück unter dem vorderen Lampenträger
* Arbeitsscheinwerfer
* Zugpendel
* Heizung, in Verbindung mit geschlossenem Verdeck

## Kabine

* Fritzmeier Verdeck M215
* Peko Verdeck 400

## Sonstiges

Der Perfekt 401 E wurde ab 1967 mit 34 PS und dem im Granit 500/1 verbauten 9/3 Leichtschaltgetriebe G236 angeboten. Das Getriebe ermöglichte eine bessere Abstufung der Arbeitsgeschwindigkeiten und war besser an die zu verrichtenden Arbeiten im Betrieb angepasst, zusätzlich verbaute man eine verstärkte Hydraulik mit erhöhter Hubkraft. Das kam somit den Landwirten zugute, die sich für den Kauf eines Perfekt 401 E entschieden. Mit seiner Auslegung als Tragschlepper, der Möglichkeit des Zwischenachsanbaus und seinen höheren Leistungsmerkmalen, war er ein durchaus konkurrenzfähiger Schlepper, der im Vergleich zu anderen Herstellern nicht zurückstehen brauchte.

## Literatur

* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 01/2011, Seite 14 ff.
* Typenkompass Hanomag, Matias Meiburg; ISBN 978-3-613-02919-4
* Hanomag Schlepper, Armin Bauer; ISBN 3-440-05922-7
* Alle Traktoren von Hanomag, Klaus Tietgens,ISBN 3-926071-25-7

## Weblinks

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