# Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 8260

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AGCO-Massey Ferguson MF 8260 A :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | AGCO-Massey Ferguson |
| Modellreihe: | 8200er-Baureihe |
| Modell: | MF 8260 A |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1999–2002 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 8.160 (A: 8.680) kg |
| Länge: | 5.240 mm |
| Breite: | 2.518 mm |
| Höhe: | 3.068 mm |
| Radstand: | 3.087 (A: 3.075) mm |
| Bodenfreiheit: | 425 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.645-2.250 (A: 1.630-2.030) mm hinten: 1.610-1.900 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 6.000 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 11.00-16 ASF (A: 480/70 R 30 AS) hinten: 18.4 R 38 AS (A: 620/70 R 42 AS) |
| Motor ||
| Nennleistung: | 154,6 kW, 210 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 7.368 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 44 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 18V/8R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Der erste Schlepper der 8200er Baureihe, der die 200 PS-Marke überschritt, war der MF 8260. Damit hatte der MF 8260 genau 10 PS mehr als sein Vorgänger MF 8160. Obwohl beide Antriebsvarianten gebaut wurden, stand in Deutschland nur die Allradvariante zur Verfügung.

## Motor

* VALMET, Typ: 634 DSBAE, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, BOSCH-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Kraftstofffilter, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, BOSCH-Verteiler-Einspritzpumpe, nasse Zylinderlaufbuchsen, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, STANADYNE-Mehrloch-Einspritzdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle, SCHWITZER-Abgasturbolader und Viscolüfter.
* Bohrung = 108 mm, Hub = 134 mm
* Verdichtung = 16,5:1
* Arbeitsdruck = 11,2 daN/cm²
* Drehmoment mit Höchstleistung = 593 Nm
* Max. Drehmoment = 852 Nm bei 1.298 U/min.
* Drehmomentanstieg = 44 % bei 41 % Drehzahlabfall
* Geregelter Drehzahlbereich = 900 bis 2.310 U/min.
* Konstantleistungsbereich = 18 % bei 2.000 U/min.
* Anfahrdrehmoment = 107 % bezogen auf 1.000 U/min.
* Einspritzdruck = 262 bar
* Einspritzmenge = 113,0 bis 115,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
* Max. Ladedruck = 1,1 bar
* Leistungsgewicht = 56 kg/kW
* BOSCH-Einspritzpumpe, Typ: PES 6 P 120 B 320 RS 3382
* STANADYNE-Mehrloch-Düse, Typ: M 338 77
* BOSCH-Drehzahlregler, Typ: RSV 425...1100 POA 669
* BOSCH-Kraftstoffpumpe, Typ: FPKG 24 P 200
* SCHWITZER-Turbolader, Typ: S-200
* CAV-Kraftstofffilter, Typ: 2 FTS 2587 4010
* Kühler-Lüfter mit acht Blätter und 650 mm Durchmesser

## Kupplung

* Pedal betätigte, hydraulische FUNK-Lamellenkupplung
Zehn Lamellen mit 149 mm Durchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes FUNK-Powershift-Triebwerk, Typ: AG-250 in der 40 km/h.- Ausführung
* Synchronisierte achtzehnfache Lastschaltung mit Umkehr-Vorrichtung
* 18 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
Optional mit zusätzlichen Kriechgängen
* Übersetzungsverhältnis = 4:1
* 36 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge
Gesamtübersetzung:
* 1.Gang = 334,49:1
* 2.Gang = 259,67:1
* 3.Gang = 200,69:1
* 4.Gang = 176,14:1
* 5.Gang = 155,80:1
* 6.Gang = 136,74:1
* 7.Gang = 120,42:1
* 8.Gang = 105,68:1
* 9.Gang = 93,48:1
* 10.Gang = 82,04:1
* 11.Gang = 72,23:1
* 12.Gang = 63,41:1
* 13.Gang = 56,07:1
* 14.Gang = 49,23:1
* 15.Gang = 43,34:1
* 16.Gang = 33,64:1
* 17.Gang = 26,00:1
* 18.Gang = 20,19:1
"Rückwärtsgänge"
* 1.Gang = 334,49:1
* 2.Gang = 200,69:1
* 3.Gang = 176,14:1
* 4.Gang = 120,42:1
* 5.Gang = 105,68:1
* 6.Gang = 72,23:1
* 7.Gang = 63,41:1
* 8.Gang = 43,34:1

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 620/70 R 42 AS
* 1.Gang = 2,24 km/h
* 2.Gang = 2,89 km/h
* 3.Gang = 3,74 km/h
* 4.Gang = 4,26 km/h
* 5.Gang = 4,82 km/h
* 6.Gang = 5,49 km/h
* 7.Gang = 6,23 km/h
* 8.Gang = 7,10 km/h
* 9.Gang = 8,03 km/h
* 10.Gang = 9,15 km/h
* 11.Gang = 10,39 km/h
* 12.Gang = 11,84 km/h
* 13.Gang = 13,39 km/h
* 14.Gang = 15,25 km/h
* 15.Gang = 17,32 km/h
* 16.Gang = 22,31 km/h
* 17.Gang = 28,87 km/h
* 18.Gang = 37,18 km/h
"Rückwärtsgänge"
* 1.Gang = 2,24 km/h
* 2.Gang = 3,74 km/h
* 3.Gang = 4,26 km/h
* 4.Gang = 6,23 km/h
* 5.Gang = 7,10 km/h
* 6.Gang = 10,39 km/h
* 7.Gang = 11,84 km/h
* 8.Gang = 17,32 km/h

## Zapfwelle

* Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle mit Anlaufkontrolle
* Wechselbarer Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (540er) oder 1 3/8"- 21 teilig (1.000er)
* Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.
Übersetzung der 540er-Zapfwelle = 3,69:1
* 540 bei 1.993 U/min.- Motordrehzahl
Oder 596 U/min. mit Nenndrehzahl
Übersetzung der 1.000er-Zapfwelle = 2,091:1
* 1.000 U/min. bei 2.091 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 143,8 kW
* Oder 1.052 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 136,7 kW
* Optional elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Front-Zapfwelle
* 1.000 U/min. bei 2.040 U/min.- Motordrehzahl

## Bremsen

* Hydraulisch-betätigte, nasse Girling-Vollscheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
Scheibendurchmesser = 313 mm
* Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse
* Handhebel-betätigte Feststellbremse als Lamellenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
* Optional Einkreis- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.645 bis 2.250 mm
* Allrad mit elektrohydraulisch-betätigter, lastschaltbarer DANA-Lenktrieb-Pendelachse, Typ: AG-200 H mit zentraler Gelenkwelle
* Elektrohydraulisch-betätigtes Lamellen-Selbstsperrdifferential
* Pendelwinkel = 22°
* Optional Quadlink-Parallelferderung mit einem Federweg von 90 mm
Verstellbare Spurweite = 1.630 bis 2.030 mm
* GIMA-Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planeten-Endtrieben
* Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.610 bis 1.900 mm
* Vordere Achslast = 2.430 kg
* Hintere Achslast = 5.730 kg
"Allrad"
* Vordere Achslast = 2.910 kg
* Hintere Achslast = 5.770 kg

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-LSD mit doppelt wirkenden Lenkzylinder
* Lenkzylinder mit 75 mm Durchmesser und 149 mm Kolbenhub
* Lenkeinschlag = 55°
Förderleistung = 200 cm³ bei 166 bar
* "Heckantrieb-Variante"
* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: Orbitrol OSCP 125 LS
* Lenkzylinder mit 68 mm Durchmesser und 135 mm Kolbenhub
Förderleistung = 125 cm³ bei 166 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer BOSCH-Regel-Kraftheber, Typ: EH 23 LS mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR)
* Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 105,0 mm Durchmesser und 250 mm Kolbenhub
* Sicherheitsventil des Hubzylinder bei geschlossenem System auf 221 bar eingestellt
* Dreipunktkupplung der Kategorie III mit Seitenstabilisierung und Schnellkuppler
Funktionen:
* Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
* Senkgeschwindigkeit, Hubhöhe, Schnelleinzug und Schwingungstilgung (ATC)
* Tiefensteuerung, Zugkraft-, Misch- und Lageregelung
* Druck- und stromgeregeltes-System mit BRUENINGHAUS-Axialkolbenpumpe
* Max. Fördermenge = 125,2 l/min. bei 187 bar oder 108,9 l/min. bei 170 bar
* Leistung der Hydraulik = 30,9 kW
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 10.200 daN
* Durchgehende Hubkraft = 9.180 daN
* Optional mit Front-Hubwerk
* Dreipunktkupplung der Kategorie II
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.500 kg

## Steuergeräte

* Vier einfach- oder doppeltwirkende Zusatz-Steuergeräte
* Optional bis zu sechs Zusatz-Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Zwei Batterien, 12 V-105 Ah
* MAGNETI-MARELLI-Anlasser, Typ: M 127 (2,8 kW)
* VALEO-Lichtmaschine, Typ: 14 V-120 AMS (1680 W)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 5.240 mm
* Breite = 2.518 mm
* Höhe über Kabine = 3.063 (Allrad = 3.068 mm)
* Höhe über Auspuff = 2.990 mm (Allrad = 3.041 mm)
* Radstand = 3.087 mm (Allrad = 3.075 mm)
* Bodenfreiheit = 435 mm (Allrad = 425 mm)
* Leergewicht = 8.160 kg
* Allrad-Leergewicht = 8.680 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 11.00-16 AS Front (Allrad = 480/70 R 30 AS)
* Hinten = 18.4 R 38 AS (Allrad = 620/70 R 42 AS)
Optional:
* Vorne = 16.9 R 28 und 600/65 R 28 AS
* Hinten = 20.8 R 38 und 710/70 R 38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 410 l (266,0 l plus 144,0 l)
* Motoröl = 19,0 l
* Kühlsystem = 34,0 l
* Triebwerk incl. Hydraulik = 160,0 l
* Hinterachse = 7,2 l
* Vorderachse = 10,0 l
* Endantriebe-Vorderachse je 4,0 l

## Verbrauch

* Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 44,38 l/h oder 274 g/kWh bei 136,7 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Staub- und schallisolierte (72 dB A), sowie gummigelagerte MF-Sicherheitskabine, Typ: 5002 E 5 mit ebenen Boden, getönten Scheiben, körpergerechter-verstellbarer Luftfedersitz, hängende Pedale, gepolsterter Beifahrersitz, verstellbares Lenkrad, dreistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Klimaanlage, Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, arretierbare Glastüren, Dachluke, Sicherheitsstartvorrichtung, Zeituhr, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, zwei Doppel-Arbeitsscheinwerfer und zweistufiger Scheibenwischer
* Optional mit Radio-CD, Glasdach und Zusatz-Arbeitsscheinwerfer

## Sonderausrüstung

* Zusatz-Steuergeräte
* Frontgewichte
* Druckluftbremse
* Zugpendel
* Frontzapfwelle
* Fronthubwerk
* Glasdach
* Kriechgruppe
* Radio-CD
* Zusatz-Arbeitsscheinwerfer

## Literatur

* Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 146

## Quellen

* Cemagref-machines agricoles
* profi-Schleppermarkt von 1988 bis 2012
* DLG-Datenblattsammlung

## Weblinks

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