# Traktorenlexikon: Hürlimann D 100

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Hürlimann D 100 :
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Hürlimann |
| Modellreihe: | D-Reihe |
| Modell: | D 100 |
| Produktionszeitraum: | 1946–1954 |
| Stückzahl: | 1.456 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.770 kg |
| Länge: | 2.720 mm |
| Breite: | 1.500 mm |
| Höhe: | 1.450 mm |
| Spurweite: | |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.800 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00 x 15" hinten: 11.25 x 20" |
| Motor ||
| Nennleistung: | 26,5 kW, 36 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.450/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4.021 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 5V/1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Der Hürlimann D 100 ist ein 45-PS-Schlepper, der in den 1940er und 1950er Jahren produziert wurde. Der D-100 war das erste Modell, bei dem eine reine Hürlimann-Konstruktion als Diesel-Aggregat verwendet wurde. Diese Konstruktion war so zukunftweisend, dass Francesco Cassani von SAME, den D-100 als "Rolls-Royse" unter den Traktoren bezeichnete.

## Motor

* Hürlimann, Typ: D-100, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, obengesteuerte Ventile, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, Bosch-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Flachsitz-Vierloch-Einspritzdüsen, fünffach-gelagerte Nockenwelle, mechanischer Fliehkraftregler, Ölbad-Luftfilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchsen, mechanischer Öldruckmesser und Lamellenkühler mit sechsteiligen Ventilator.
* Steuer-PS = 20,4
* 36 PS bei 1.450 U/min.
* Max. 45 PS bei 1.800 U/min.
* Bohrung = 100 mm, Hub = 128 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17:1
* Max. Drehmoment = 20,9 kgm
* Regelbare Drehzahl von 800 bis 1.450 U/min.
* Einspritzdruck = 180 atü
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 80 B 320/3 RS 342 EM 480 B 1120
* Einspritzdüse, Typ: DB 451 LS
* Drehzahlregler, Typ: ER/RSV 300/950 A 1/11

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene Einscheiben-Kupplung
* Kombiniertes Pedal zur Kupplung- und Bremsbetätigung
* Erste Stufe zur Kupplungsbetätigung
* Zweite Stufe zur Bremsbetätigung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Zahnrad-Wechselgetriebe
* 5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* 1.Gang = 3,0 km/h
* 2.Gang = 5,0 km/h
* 3.Gang = 7,5 km/h
* 4.Gang = 13,7 km/h
* 5.Gang = 22,4 km/h
* Rückwärtsgang = 4,0 km/h

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige Getriebe-Zapfwelle
* Hinterer in der Mitte liegender, genormter Zapfwellenantrieb
540 U/min. bei 1.210 Motordrehzahl
* Optional mit Riemenscheiben-Winkeltrieb
* Seitlicher Mähantrieb mit zwei Geschwindigkeiten

## Bremsen

* Kombiniertes Kupplung- und Bremspedal zur Betätigung der Innen-Backenbremse, auf die Hinterräder wirkend
Bremstrommel = 480 x 70 mm
* Handhebel betätigte Handbremse auf die Innen-Backenbremse wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

## Achsen

* Starre Stahl-Hinterachse mit Schneckengetriebe auf Rollenlagern gelagert
* Handhebel-betätigte Differentialsperre

## Lenkung

* Mechanische Ganzranksteuerung

## Elektrische Ausrüstung

* 24 Volt-Anlage bestehend aus:
* Zwei Batterien a 12 V-95 Ah
* Elektrischer Anlasser, 24 V-4 PS
* Lichtmaschine, 24 V-200 W

## Maße und Abmessungen

* Länge = 2.720 mm
* Breite = 1.500 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.450 mm

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 6.00 x 15"
* Hinten = 11.25 X 20" oder 12 x 24"

## Füllmengen

* Tankinhalt = 40 l

## Verbrauch

* Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch = 175 g/PSh

## Kabine

* Fahrerstand mit gefederter Sitzschale, Vierspeichen-Lenkrad und Öldruckanzeige
* Optional mit Windschutzscheibe incl. Verdeck

## Sonderausrüstung

* Fruchtableger
* Hürlimann-Motoregge
* Hinterer Riemenscheibenantrieb
* Kotflügel
* Verdeck mit Windschutzscheibe
* Motorbremse
* Seilwinde
* Mähbalken
* Hintere Radgewichte

## Sonstiges

* Listenpreis mit Grundausstattung = 15.560.- Fr.

## Literatur & Weblinks

* Hürlimann-Prospekte von 1929 bis 1983 (Gerold Röthlin) Seite 165-170
* 75 Jahre-Hürlimann (Franz Morgenegg) Seite 110
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