# Traktorenlexikon: Deutz-Fahr AgroStar 6.71

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Deutz-Fahr AgroStar 6.71 :
| AgroStar 6.71 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Deutz-Fahr |
| Modellreihe: | AgroStar |
| Modell: | AgroStar 6.71 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1993–1997 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 6.800 kg |
| Länge: | 5.060 mm |
| Breite: | 2.470 mm |
| Höhe: | 3.060 mm |
| Radstand: | 2.872 mm |
| Bodenfreiheit: | 580 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.900 mm hinten: 1.900 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5.600 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 18.4 R 26 AS hinten: 20.8 R 38 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 118/121 kW, 160/165 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.350/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 6.240 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 31 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 18V/18R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Der 6.71 erweiterte erst im Spätherbst 1992 die AgroStar-Reihe nach oben. Im Prinzip kann er als Nachfolger des DX 7.10 angesehen werden, dessen Fertigung im Jahr 1989 eingestellt wurde. Zum ersten Mal setzte Deutz-Fahr einen wassergekühlten Motor der zum Konzern gehörenden Tochter MWM ein. Zusätzlich wurde das Triebwerk, sowie die Hydraulikanlage, nicht nur von SAME bezogen, sondern auch bei SAME montiert. Anfangs stammte sogar die Allrad-Vorderachse vom SAME, diese wurde aber schon im Jahr 1994 durch eine SIGE-Allradachse ersetzt. Im gleichen Jahr steigerte KHD auch die Motorleistung auf 165 PS.

## Motor

* MWM, Typ: TD 226 B-6, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung, hängenden Ventilen, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, Bosch-Drehzahlregler, zahnradgetriebener Nockenwelle, Bosch-Mehrloch-Düsen, nasse Zylinderlaufbuchsen, Einzel-Zylinderköpfe, Kolbenbodenkühlung und KKK-Abgasturbolader.
* Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtung = 15,5 : 1
* Max. Drehmoment = 639 Nm bei 1.500 U/min
* Einspritzdruck = 220 bar
* Kühnle, Kopp und Kausch-Turbolader, Typ: K 27-3060013.21
* Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 6 MW 100/720 RS ...
* Bosch-Drehzahlregler, Typ: RS 325-1200 MWA 349-1

## Kupplung

* Elektrohydraulisch betätigte, ölgekühlte SAME-Lamellenkupplung

## Getriebe

* SAME-Lastschaltwendegetriebe, Typ: H 6165 VDT, in der 40 km/h- Ausführung
* Wendegetriebe mit je neun lastschaltbaren Stufen für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
* Umsteuerung der Vorwärtsfahrt auf Rückwärtsfahrt ohne Kupplungsbetätigung
* Die Spreizung beträgt etwa 1:4
* Synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, als L + H bezeichnet
* 18 Vorwärts- und 18 Rückwärtsgänge
* Optional mit Kriechgruppe, als LL-Gruppe bezeichnet
* 27 Vorwärts- und 27 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 20.8 R 38 AS
* "Gruppe-L"
1.Stufe:
* Vorwärts = 2,6 km/h
* Rückwärts = 2,9 km/h
2.Stufe:
* Vorwärts = 3,2 km/h
* Rückwärts = 3,5 km/h
3.Stufe:
* Vorwärts = 3,8 km/h
* Rückwärts = 4,2 km/h
4.Stufe:
* Vorwärts = 4,4 km/h
* Rückwärts = 4,8 km/h
5.Stufe:
* Vorwärts = 5,3 km/h
* Rückwärts = 5,8 km/h
6.Stufe:
* Vorwärts = 6,4 km/h
* Rückwärts = 7,0 km/h
7.Stufe:
* Vorwärts = 7,3 km/h
* Rückwärts = 8,0 km/h
8.Stufe:
* Vorwärts = 8,8 km/h
* Rückwärts = 9,6 km/h
9.Stufe:
* Vorwärts = 10,6 km/h
* Rückwärts = 11,6 km/h
* "Gruppe-H"
1.Stufe:
* Vorwärts = 9,9 km/h
* Rückwärts = 10,9 km/h
2.Stufe:
* Vorwärts = 12,0 km/h
* Rückwärts = 13,1 km/h
3.Stufe:
* Vorwärts = 14,5 km/h
* Rückwärts = 15,8 km/h
4.Stufe:
* Vorwärts = 16,7 km/h
* Rückwärts = 18,2 km/h
5.Stufe:
* Vorwärts = 20,2 km/h
* Rückwärts = 22,0 km/h
6.Stufe:
* Vorwärts = 24,2 km/h
* Rückwärts = 26,4 km/h
7.Stufe:
* Vorwärts = 27,6 km/h
* Rückwärts = 30,1 km/h
8.Stufe:
* Vorwärts = 33,3 km/h
* Rückwärts = 36,3 km/h
9.Stufe:
* Vorwärts = 40,1 km/h
* Rückwärts = 43,7 km/h
* "Gruppe-LL"
1.Stufe:
* Vorwärts = 0,5 km/h
* Rückwärts = 0,5 km/h
2.Stufe:
* Vorwärts = 0,6 km/h
* Rückwärts = 0,7 km/h
3.Stufe:
* Vorwärts = 0,7 km/h
* Rückwärts = 0,8 km/h
4.Stufe:
* Vorwärts = 0,8 km/h
* Rückwärts = 0,9 km/h
5.Stufe:
* Vorwärts = 1,0 km/h
* Rückwärts = 1,1 km/h
6.Stufe:
* Vorwärts = 1,3 km/h
* Rückwärts = 1,4 km/h
7.Stufe:
* Vorwärts = 1,4 km/h
* Rückwärts = 1,6 km/h
8.Stufe:
* Vorwärts = 1,7 km/h
* Rückwärts = 1,9 km/h
9.Stufe:
* Vorwärts = 2,1 km/h
* Rückwärts = 2,3 km/h

## Zapfwelle

* Elektrohydraulisch betätigte, unabhängige und lastschaltbare Zapfwelle
* Austauschbarer Stummel als 1 3/8" oder 1 3/4" jeweils mit 6- oder 21-teiligem Profil
* Drehzahlen = 540/1.000 U/min oder 750/1.000 U/min.
* 540 er-Zapfwelle = 603 U/min. mit Nenndrehzahl
* 1.000 er-Zapfwelle = 1.030 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional mit elektrohydraulisch betätigter, unabhängiger und lastschaltbarer Frontzapfwelle
* 1.000 U/min.

## Bremsen

* Hydraulisch betätigte, nasse Vollscheibenbremse an beiden Achsen
* Mechanisch betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet
* Optional mit Zweikreis-Druckluftbremsanlage oder kombiniert als Ein- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

## Achsen

* Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare SAME-Pendel-Lenktriebachse mit gelenklosem Zentralantrieb
Ab 1994:
* Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare SIGE-Planeten-Pendelachse, Typ: 050 K mit zentraler Gelenkwelle und NoSpin-Sperrdifferential
* Zusätzlich mit Antriebsstrang-Management (ASM) zur Regelung des Vorderradantriebs und beider Differentialsperren
Spurweite = 1.900 mm
* Hinterachse als Planetenachse ausgebildet
Spurweite = 1.900 mm
* Elektrohydraulisch betätigte Lamellen-Differentialsperre
* Vorderachslast = 3.130 kg
Zul. Vorderachslast = 5.500 kg
* Hinterachslast = 3.670 kg
Zul. Hinterachslast = 6.000 kg

## Lenkung

* Hydrostatische ZF-Lenkung
* Ölversorgung über Hydraulik-Tandempumpe
* Fördermenge = 44 l/min.

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* SAME-Hydraulik in Verbindung mit BOSCH-EHR-D und elektronischer Unterlenkerregelung
* Dreipunktkupplung der Kategorie III mit Schnellkuppler
* Zwei Zusatz-Hubzylinder mit 70 mm Durchmesser
* Heben, Senken, Neutral- und Schwimmstellung, Zugwiderstands- und Lageregelung incl. stufenlose Mischregelung
* Seitenstabilisierung, Pendelausgleich und Transportsicherung
* Konstant-Stromsystem mit Bosch-Tandem-Zahnradpumpe
* Max. Fördermenge = 82,7 l/min. bei 188 bar oder 72,1 bei 155 bar
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 8.000 kg
* Optional mit Fronthubwerk
* Dreipunktkupplung der Kategorie II

## Steuergeräte

Serie: 2

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
* Bosch-Anlasser, 12 V-3,0 kW
* Bosch-Lichtmaschine, K1 14 V-65 A
* Bosch-Glühkerzen, B 12 VH 7632

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 5.060 mm
* Breite über alles = 2.470 mm
* Höhe über Kabine = 3.060 mm
* Radstand = 2.872 mm
* Bodenfreiheit unter dem Differential = 580 mm
* Leergewicht = 6.800 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 10.000 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 18.4 R 26 AS (SAME-Achse) oder 18.4 R 30 AS (SIGE-Achse)
* Hinten = 20.8 R 38 AS oder 580/70 R 38 AS
Optional:
* Vorne = 480/70 R 28 AS (SAME-Achse) oder 480/70 R 30 AS und 480/70 R 34 AS (SIGE-Achse)
* Hinten = 650/70 R 34 AS und 20.8 R 42 AS oder 580/70 R 42 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 380 l
* Motoröl incl. Filter = 18 l
* Triebwerk = 120 l incl. Endantriebe

## Kabine

* Vollverglaste, staub- und schallisolierte (72,5 dB A) AgroStar-Kabine, Typ: TM-2 mit Omega-Lagerung, ebenen Boden, Luftfedersitz, analoge- digitale Anzeigen, dreistufen Kabinenheizung, Front-, Seiten- und Heckscheibe ausstellbar, linkem Beifahrersitz und Facettenfluter im Kabinendach
* Optional mit Dachluke, Klimaanlage und Zusatz-Arbeitsscheinwerfer

## Sonderausrüstung

* Frontkraftheber
* Frontzapfwelle
* hydr. Zusatz-Steuergeräte
* Klimaanlage
* Arbeitsscheinwerfer
* Frontlader
* Zugpendel
* Kriechgruppe
* Dachluke
* Druckluftbremsanlage
* Sparzapfwelle

## Neupreis

1995: 179.193 DM (Grundausstattung)

## Literatur

* Vom DX bis zum AgroStar (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 746
Hummel,Oertle: Typenkompass Deutz-Traktoren seit 1978, Motor-Buch Verlag

## Quellen

Hummel,Oertle: Typenkompass Deutz-Traktoren seit 1978, Motor-Buch Verlag

## Weblinks

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