# Traktorenlexikon: David Brown 1690

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DAVID BROWN 1690 (A) :
| David Brown 1690 in Case-Farben ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | DAVID BROWN |
| Modellreihe: | 90 er-Baureihe |
| Modell: | 1690 (A) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1980–1984 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.855 (A: 4.093) kg |
| Länge: | 4.250 mm |
| Breite: | 2.010 mm |
| Höhe: | 2.690 mm |
| Radstand: | 2.540 mm |
| Bodenfreiheit: | 409 (A: 398) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.422-2.032 (A: 1.524-1.905) mm hinten: 1.422-2.134 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.860 (A: 4.430) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.360 (A: 6.080) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-18 ASF (A: 13.6-24 AS) hinten: 16.9-34 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 75,8/77,2 kW, 103/105 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.300/2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 5.392 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- und Allradantrieb |
| Getriebe: | 12 V/4 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Das leistungsstärkste Modell der 90 er-Baureihe, war der DAVID BROWN 1690 (A). Erstmals nach dem Modell 50 D, konnte DAVID BROWN wieder mit einem Sechszylinderschlepper aufwarten. Parallel konnte man mit diesem Modell die 100 PS-Marke überschreiten. Im Jahr 1983 wurde die Nennleistung gesteigert und zeitgleich ein Turbolader eingesetzt.

## Motor

* DAVID BROWN, Typ: AD 6/55 bzw. Turbo, stehender wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor, mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, A.C.-DELCO-Kraftstoffpumpe, CAV-Vierloch-Düse, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, CAV-Reihen-Einspritzpumpe, Leichtmetallkolben, CAV-Doppelt-Kraftstofffilter, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, BURGESS-Trockenluftfilter, mechanischer CAV-Drehzahlregler, Zentrifugal-Drehzahlregler, BURGESS-Schalldämpfer, (Abgasturbolader), Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und Ventilator
* Bohrung = 100,1 mm, Hub = 114,3 mm
* Hubraum = 5.392 cm³
* Nennleistung = 103 PS bei 2.300 U/min. (Ab 1983: Nennleistung = 105 PS bei 2.200 U/min.)
* Verdichtungsverhältnis = 16:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 279 Nm
* Max. Drehmoment = 314 Nm bei 1.490 U/min. (Ab 1983 = 359 Nm bei 1.500 U/min.)
* Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.475 U/min.
* Einspritzmenge = 16,1 l/h bis 16,7 l/h bei 1.600 U/min.
* Einspritzdruck = 177 bar
* CAV-Einspritzpumpe, Typ: P 5463
* CAV-Mehrlochdüse, Typ: BDLL 140 S 6592
* CAV-Düsenhalter, Typ: BKBL 9755.153
* Kühlerlüfter mit sechs Blätter und 432 mm Durchmesser

## Kupplung

* Trockene LAYCOCK-Doppelkupplung, Typ: 12"/12"
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 305 mm Scheibendurchmesser
* Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 305 mm Scheibendurchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes DAVID BROWN-Schubradgetriebe
* Zahnräder im ständigen Eingriff
* Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Synchronisierter zweiter und dritter Gang
* Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: L, M, S und H unterteilt
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 373,99:1 |
| 2.Gang | 228,04:1 |
| 3.Gang | 132,11:1 |
| 1.Rückwärtsgang | 224,39:1 |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 187,49:1 |
| 2.Gang | 114,32:1 |
| 3.Gang | 66,23:1 |
| 2.Rückwärtsgang | 112,49:1 |
| GRUPPE - S | |
| 1.Gang | 147,95:1 |
| 2.Gang | 90,21:1 |
| 3.Gang | 52,26:1 |
| 3.Rückwärtsgang | 88,77:1 |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 74,17:1 |
| 2.Gang | 45,23:1 |
| 3.Gang | 26,20:1 |
| 4.Rückwärtsgang | 44,50:1 |
"Oder"
* Im Ölbad laufendes DAVID BROWN-HYDRA-SHIFT-Getriebe
* Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Halbautomatische Lastschaltung mit drei Vorwärts- und einer Rückwärtsstufe
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
"Gesamtübersetzung des Hydra-Shift-Triebwerk"
| Gang | Gesamtübersetzung (Motorumdrehung je Radumdrehung) |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 336,0:1 |
| 2.Gang | 245,9:1 |
| 3.Gang | 189,0:1 |
| 4.Gang | 138,3:1 |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 156,1:1 |
| 2.Gang | 114,2:1 |
| 3.Gang | 87,8:1 |
| 4.Gang | 64,2:1 |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 74,8:1 |
| 2.Gang | 54,8:1 |
| 3.Gang | 42,1:1 |
| 4.Gang | 30,8:1 |
| GRUPPE - R | |
| 1.Gang | 146,3:1 |
| 2.Gang | 107,0:1 |
| 3.Gang | 82,3:1 |
| 4.Gang | 60,2:1 |

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4-34 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.300 |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 1,79 km/h |
| 2.Gang | 2,93 km/h |
| 3.Gang | 5,05 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 2,98 km/h |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 3,56 km/h |
| 2.Gang | 5,84 km/h |
| 3.Gang | 10,08 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 5,94 km/h |
| GRUPPE - S | |
| 1.Gang | 4,51 km/h |
| 2.Gang | 7,40 km/h |
| 3.Gang | 12,78 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 7,52 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 9,00 km/h |
| 2.Gang | 14,76 km/h |
| 3.Gang | 25,48 km/h |
| 4.Rückwärtsgang | 15,00 km/h |
"Geschwindigkeiten des Hydra-Shift-Triebwerk, mit Bereifung 18.4-34 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.300 |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 1,99 km/h |
| 2.Gang | 2,72 km/h |
| 3.Gang | 3,53 km/h |
| 4.Gang | 4,83 km/h |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 4,28 km/h |
| 2.Gang | 5,85 km/h |
| 3.Gang | 7,60 km/h |
| 4.Gang | 10,40 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 8,93 km/h |
| 2.Gang | 12,18 km/h |
| 3.Gang | 15,86 km/h |
| 4.Gang | 21,68 km/h |
| GRUPPE - R | |
| 1.Gang | 4,56 km/h |
| 2.Gang | 6,24 km/h |
| 3.Gang | 8,11 km/h |
| 4.Gang | 11,09 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8" - Keile (Form-1)
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,846:1
* 540 U/min. bei 2.077 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 64,7 kW
* Oder 598 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 68,8 kW
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,048:1
* 1.000 U/min. bei 2.048 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 63,0 kW
* Oder 1.123 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 67,1 kW

## Bremsen

* Pedal-betätigte, nasse GIRLING-Scheibenbremse auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
* Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 3,2 m/s² bei 265 N-Pedaldruck

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.422 bis 2.032 mm
"Oder:"
* Pendelnd-gelagerte CARRARO-Lenktriebvorderachse
Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.524 bis 1.905 mm
* Starre Hinterachse mit Tellerrad, Ritzel und Differentialgetriebe mit Außenstirnrad
Pedal-betätigte, selbstausrückende Differentialsperre
* Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.422 bis 2.134 mm
* Vordere Achslast = 1.373 kg (Allrad = 1.635 kg)
* Hintere Achslast = 2.547 kg (Allrad = 2.458 kg)

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL
Eigener Ölkreislauf mit PLESSEY-Pumpe

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer DAVID BROWN-SELECTAMATIC-Regelkraftheber mit Oberlenkerregelung
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugkraft- und Lageregelung
* Zahnradpumpe mit max. 42,6 l/min. bei 179 bar und 39,7 l/min. bei 155 bar
Leistung der Hydraulik = 10,3 kW
* Max. durchgehende Hubkraft 622 mm hinter den Koppelpunkten = 2.937 kg

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* 12-Volt Einrichtung
* Batterie, 12 V-96 Ah
* LUCAS-Anlasser, Typ: M-50 (12 V-3,1 kW)
* LUCAS-Lichtmaschine, Typ: 15 ACR (12 V-420 W)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 4.250 mm (Mit Gewichten = 4.590 mm)
* Breite je nach Spurweite = 2.010 bis 2.620 mm
* Höhe über Auspuff = 2.690 mm
* Radstand = 2.540 mm
* Bodenfreiheit = 409 (Allrad = 398 mm)
* Betriebsgewicht = 3.920 kg (Allrad = 4.093 kg)

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 7.50-18 AS Front (Allrad = 13.6-24 AS)
* Hinten = 18.4-34 AS
"Optional:"
* Vorne = 6.00-19, 7.50-16 AS Front
* Hinten = 13.6-36, 13.6-38 und 18.4-38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 136,0 l
* Motoröl = 12,5 l
* Kühlsystem = 15,3 l
* Getriebe und Hinterachse = 42,0 l
* Endantrieb je 7,4 l
* Allradachse = 8,0 l
* Endantrieb = 6,8 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 22,0 l/h bei 91,6 PS und 2.300 U/min.

## Kabine

* SEKURA-Sicherheitskabine, Typ: S-80 mit GRAMMER-Fahrersitz, Typ: DS 85 H3, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Betriebsstundenzähler und Temperaturanzeige

## Literatur & Weblinks

* TractorData. com
* dlg. testberichte. de (OECD-Nr. 828/81 und 705/80)
* konedata-traktorit. net (DAVID BROWN-CASE)
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1383/81)
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