# Traktorenlexikon: Schlüter Super 750 / 750 V

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| Basisdaten ||
| Hersteller: | Schlüter |
| Modellreihe: | Super-Reihe |
| Modell: | 750 |
| Motor ||
| Hubraum: | 6494, ab 12/69 6371 cm³ |
| Anzahl Zylinder: | 6 |
| Leistung: | 54,9 kW / 75 PS, ab 1/70 58,6 kW / 80 PS |
| Drehmomentanstieg: | XX % |
| Maße und Abmessungen ||
| Länge: | 4337 mm |
| Breite: | 2050 mm |
| Höhe: | 1775 mm |
| Radstand: | 2627 mm, ab 1/70 2637 mm |
| Spurweite: | 1520/1560-1696 oder 1376-1776/1576-1976 mm; Allrad 1500-1644/1560-1696 oder 1376-1776/1576-1976 mm |
| Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): | 3800 ( A: 4400 ) mm |
| Eigengewicht: | 3460-3600 kg, Allrad 3970-4030 kg |
| Bauzeit und Stückzahl ||
| Bauzeit: | 8/1966 bis 3/1972 |
| Gesamtstückzahl: | 520 |
| Sonstiges ||
| Höchstgeschwindigkeit: | 20,9 (mit Schnellgang 27,4) km/h |
| Standardbereifung (vorn / hinten): | 6.50-20, 7.50-20 / 12-36, 14-34, 15-30, 15.5-38; Allrad 10-24, 14.5-20 / 14-34, 15-30, 15.5-38 |
Beim Start der Super-Reihe genoss ein Auftrag aus Jugoslawien Priorität. Dadurch fanden im August 1966 zwölf Super E 750 V den Weg in den Balkan. Die Besonderheit der Export-Schlepper besteht darin, dass sie eine Nenndrehzahl von 2000 U/min aufweisen, wodurch ihre Leistung auf 85 PS ansteigt. Bei der Einführung des Super 850 wurde das Schlüter-Schlepperprogramm geordnet. Die Modelle hatten jetzt Leistungssprünge von 10 PS, was dazu führte, dass die Leistung des Super 750 von 80 auf 75 PS reduziert wurde.

## Bauart

Halbrahmenbauweise

## Motor

* Schlüter, wassergekühlter 6-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Direkteinspritz-Diesel mit Öldruckschmierung, Ölfilter W962/6, 3-Stoff Kurbelwellen - Gleitlager, einstellbare Zahnradölpumpe, Kolben mit zentralem Brennraum, Kühlwasserthermostst, Bosch - Fliehkraftverstellregler, Bosch - Zapfendüsen und Ölbadluftfilter.
* SDM - Motor mit Mehrloch - Einspritzdüsen und Kolben mit exzentrischem Brennraum
* Technische Bezeichnung = SF 6810/750
* Motor-Typ von 8/1966 - 10/1969 = SD 105 W6, Bohrung = 105 mm, Hub 125 mm
* Max. Drehmoment = 324 Nm bei 1300 U/min., max. Einspritzdruck = 140 bar, Hubraum = 6494 cm³
* Motor-Typ von 12/1969 - 3/1972 = SDM 104 W6, Bohrung = 104 mm, Hub = 125 mm
* Max. Einspritzdruck = 200 bar, Hubraum = 6371 cm³

## Kupplung

* Optional: Hydromatik ( Voith - Turbokupplung )

## Getriebe

* ZF - Teilsynchronisiertes - Bolzenschaltgetriebe, Typ T-318 II mit Lenkradschaltung
* 8 Vorwärts - und 4 Rückwärtsgänge synchronisiert
* Synchronisiertes Gruppengetriebe mit Zwischengänge
* 12 Vorwärts - und 6 Rückwärtsgänge ( Optional: Kriechganggetriebe mit 16 Vorwärts - und 8 Rückwärtsgängen )
* Optional: Schnellganggetriebe
* Mit Hydromatik stufenloses Anfahren in jedem Gang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* Vorwärts = 2,2 - 20,0 km/h. ( Schnellgang bis 27,4 km/h. )

## Antrieb

Hinterrad oder Allrad

## Zapfwelle

* Unabhängige Motorzapfwelle mit Zapfwellenschutz, 1 3/8" - 6 Keil
* 582 U/min. umschaltbar auf 972 U/min. bei Nenndrehzahl

## Bremsen

* Hydraulische Trommelbremse an Hinterachse, als Lenkbremse zu verwenden
* Mechanische separate Feststellbremse
* Optional: Druckluftbremsanlage für Anhänger

## Achsen

* Einzelradgummigefederte Pendel - Vorderachse ( auf Wunsch mit Spurweitenverstellung )
* Optional: ZF - Lenktriebachse, Typ: AL-1550, pendelnd gelagert mit seitlicher Gelenkwelle
* Oder ZF - Lenktriebachse, Typ: APL-3050 mit außenliegenden Planetengetriebe zur Enduntersetzung
* Hinterachse auf Wunsch mit Spurverstellfelgen
* Differentialsperre

## Lenkung

hydraulisch Lenkhilfe

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Dreipunkt - Regelhydraulik, Kat. II mit mechanischer Oberlenkerregelung ( Optional: mechanische Unterlenkerregelung )
* Hubzylinder, KR 21 mit 100 mm Durchmesser
* Kracht - Zahnradpumpe mit 26,1 l/min. bei 175 bar
* Hubkraft = 2650 kg ( Optional = 2800 kg )

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt - Anlage, Lichtanlage nach STVZO, Signalhorn, 7-polige Anhängersteckdose, Steckdose für Handlampe

## Maße und Abmessungen
### Eigengewicht

* Hinterradantrieb = 3460 kg ( ab 12/1969 = 3970 kg )
* Allradantrieb = 3600 kg ( ab 12/1969 = 4030 kg )

### Bereifung

* Standardbereifung Hinterradantrieb, vorne = 6,50-20, hinten = 13,6-36
* Standardbereifung Allradantrieb, vorne = 11,2-24, hinten = 16,9-34
* Optional hinten = 15-30, 14-34, 12-36, 15,5-38

## Füllmengen

* Tank = 105 l

### Verbrauch
## Kabine

* Plattform mit gefedertem Komfortsitz ( ab 1970 mit Sicherheitsrahmen ), acht analoge Anzeigen, Traktormeter mit Betriebsstundenzähler und Motorabstellvorrichtung
* Optional: Fritzmeier - Verdeck mit Fronteinstieg, gewölbter - klappbarer Windschutzscheibe und Seitenverkleidungen
* Oder Fritzmeier - Traktomobil - Kabine mit Schiebetüren auf abgeflachten Kotflügeln
* Später Schlüter - Traktomobil - Kabine mit Schiebetüren und Schiebeseitenfenster aud runden Kotflügeln

## Sonderausrüstung

* Frontlader, Frontgewichte, Radgewichte, Forstausrüstung, Schnellganggetriebe, Hydromatik, Kriechganggetriebe, Allradantrieb, Druckluftbremsanlage, Verdeck, Kabine, Spurverstellung

## Literatur

* Schlüter - Das Typenbuch ( K. Tietgens )
* OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 03-04/2006, Seite 8 ff.

## Weblinks

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