# Traktorenlexikon: McCormick FGD-2

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MC CORMICK-DEERING FG D-2 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | MC CORMICK-DEERING |
| Modellreihe: | F-Reihe |
| Modell: | FG D-2 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1950 |
| Stückzahl: | 58 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 1.970 kg |
| Länge: | 3.040 mm |
| Breite: | 2.000 mm |
| Höhe: | 1.720 mm |
| Radstand: | 1.840 mm |
| Bodenfreiheit: | 370 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.250/1.500 mm hinten: 1.180-2.200 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.200 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50-16 hinten: 9.00-40 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 18,3 kW, 25 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.500/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 2.356 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 4 V/1 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 15 km/h |
Im Jahr 1950 begann im Neusser Werk das Zeitalter des Dieselaggregats. Vermutlich stand noch keine hauseigene Konstruktion zur Verfügung, daher entschied man sich für eine Konstruktion der MOTOREN-WERKE-MANNHEIM. Das INTERNATIONAL-HARVESTER mit dieser Notlösung nicht glücklich war, zeigte der Umstand das der MC CORMICK FG D-2 nicht auf der DLG-Ausstellung 1950 in Frankfurt gezeigt wurde. Dabei war der FG D-2 der erste Neusser-Schlepper der in Blockbauweise gefertigt wurde. Ein Nachteil gegenüber der Konkurrenz war der recht hohe Preis von 8750,- DM.

## Motor

* MWM, Typ: KD 415 Z, stehender wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Vorkammer-Einspritzverfahren, hängenden Ventilen, rollen-gelagerte Kurbelwelle, Deckel-Natter-Einspritzpumpe, auswechselbare-verchromte Zylinderlaufbuchsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Öl-Spaltfilter, Bosch-Einspritzdüse, MANN & HUMMEL-Ölbadluftfilter und Umlaufkühlung mit Wabenkühler.
* Bohrung = 100 mm, Hub = 150 mm
* Verdichtung = 16,5:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 117 Nm
* Verdichtungs-Enddruck = 35,3 bis 37,3 bar
* Öldruck = 1,2 bis 1,8 atü
* Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 7,5 m/sec
* Geregelter Drehzahlbereich = 550 bis 1.750 U/min.
* Förderleistung der Einspritzpumpe = 3,6 cm³ bei 50 Hüben
* Max. Einspritzdruck = 100 atü
* Bosch-Düse, Typ: DN 8 S 2

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene FICHTEL & SACHS-Einscheibenkupplung, Typ: K-16

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL-HARVESTER-Schubradgetriebe
4 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Luftbereifung 9.00 x 40"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.500 |
| 1.Gang | 3,57 km/h |
| 2.Gang | 4,68 km/h |
| 3.Gang | 6,04 km/h |
| 4.Gang | 15,2 km/h |
| Rückwärtsgang | 4,96 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige Zapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
540 U/min. mit Nenndrehzahl
* Optional Riemenscheibe mit 314 mm Durchmesser und 160 mm breite
775 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Pedal betätigte Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend und FARMALL-Einzelrad-Lenkbremse
* Mechanisch betätigte Feststellbremse

## Achsen

* Pendelnd aufgehängte Stahl-Vorderachse
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradendtrieb
Verstellbare Spurweite = 1.180 bis 2.200 mm
* Vordere Achslast = 890 kg
* Hintere Achslast = 1.880 kg

## Lenkung

* Staub-und öldicht gekapselte Schnecken-Lenkung

## Elektrische Ausrüstung

* Elektrische 12 Volt-Einrichtung und Beleuchtung nach StVZO
* BOSCH-Anlasser, Typ: BNG 2,5/12 CR (L)9 Z 13
* BOSCH-Lichtmaschine, Typ: RJJ 130/12/1500 AR (L) 24

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.040 mm
* Breite über alles = 2.000 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.720 mm
* Radstand = 1.840 mm
* Bodenfreiheit = 370 mm
* Leergewicht = 1.970 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 2.800 kg

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 5.50-16 (20 Exemplare)
* Später = 6.00-16 (38 Exemplare)
* Hinten = 9.00-40

## Füllmengen

* Tankinhalt = 37,0 l
* Motoröl = 9,0 l
* Kühlsystem = 13,0
* Getriebe = 15,5 l

## Kabine

* Fahrerstand mit gefederter Sitz-Schale, Temperatur-und Öldruck-Anzeige und Heckkotflügel

## Sonderausrüstung

* Riemenscheibe
* Radgewichte

## Sonstiges

* Listenpreis im Jahr 1950 = 8750,- DM
* Serien-Nummern = NT 4501 bis NT 4551

## Literatur & Weblinks

* IHC-Datenbuch der Schlepper aus Neuss (Buschmann/Dittmer/Hood) Seite 28
* IHC-Traktoren (Jürgen Svensson) Seite 69
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