# Traktorenlexikon: Case 970

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J.I. CASE 970 :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | J.I. CASE |
| Modellreihe: | 70 er Baureihe |
| Modell: | 970 |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1969–1978 |
| Stückzahl: | 8.542 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 4.620 kg |
| Länge: | 4.115 mm |
| Breite: | 2.235 mm |
| Höhe: | 1.981 mm |
| Radstand: | 2.743 (RC: 2.565) mm |
| Bodenfreiheit: | 381 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.575-2.286 mm hinten: 1.575-2.235 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.140 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.623 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 10.00-16 ASF hinten: 18.4-38 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 63,9/69,7 kW, 86,9/94,7 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.900/2.000/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 6.571/6.178 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel/Benzin |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 8 V/2 R und 12 V/4 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 oder 30 km/h |
Das erste Sechszylindermodell der AGRI KING-Serie war der CASE 970. Auch bei diesem Schlepper wurde im Jahr 1971 bei der dieselbetriebene Ausführung die Nenndrehzahl gesteigert. Diese Maßnahme steigerte auch die Nennleistung. Die technische Ausstattung entsprach der Baureihe.

## Motor

* CASE, Typ: A-401, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Einspritzpumpe, Vierringkolben, Ölpumpensieb, Kraftstofffilter, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Duo-Flow-Ölfilter, Zentrifugal-Drehzahlregler, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung mittels Kreiselpumpe, Röhrenkühler und Ventilator
* Bohrung = 104,78 mm, Hub = 127 mm
* Hubraum = 6.571 cm³
* Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
* Nenndrehzahl = 1.900 U/min. (Ab 1971 = 2.000 U/min.)
* Nennleistung = 86,9 PS (Ab 1971 = 94,7 PS)
"Wahlweise:"
* CASE, wassergekühlter Sechszylinder-Benzinmotor, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Ventile im Kopf, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, Vierringkolben, Ölpumpensieb, Kraftstofffilter, gelagerte Kurbelwelle, Trockenluftfilter, Duo-Flow-Ölfilter, Zentrifugal-Drehzahlregler, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung mittels Kreiselpumpe, Röhrenkühler und Ventilator
* Bohrung = 101,6 mm, Hub = 127 mm
* Hubraum = 6.178 cm³
* Verdichtungsverhältnis = 7,5:1
* Nenndrehzahl = 1.900 U/min.
* Vergaser, Typ: 1,25"

## Kupplung

* Pedal-betätigte Case-Einscheibenkupplung, Typ: 14"
355,6 mm Scheibendurchmesser
"Oder"
* Pedal-betätigte, nasse CASE-Kupplung, in Verbindung mit POWERSHIFT-Triebwerk

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes CASE-Gruppengetriebe mit Zweihebelbedienung
* Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Gruppengetriebe mit einer langsamen- und einer schnellen Gruppe
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
"Wahlweise:"
* Im Ölbad laufendes CASE-POWERSHIFT-Getriebe mit Dreihebelbedienung
* Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Dreistufige Vorwärts-Teillastschaltung
* Selektiver Gang mit fester Übersetzung
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des 8/2-Triebwerk, mit Bereifung 18.4-38 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.900 |
| 1.Gang | 3,06 km/h |
| 2.Gang | 4,51 km/h |
| 3.Gang | 6,28 km/h |
| 4.Gang | 7,72 km/h |
| 5.Gang | 9,66 km/h |
| 6.Gang | 13,68 km/h |
| 7.Gang | 19,31 km/h |
| 8.Gang | 24,14 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 5,47 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 12,23 km/h |
"Geschwindigkeiten des 12/4-POWERSHIFT-Triebwerk, mit Bereifung 18.4-38 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.900 |
| 1.Gang | 2,90 km/h |
| 2.Gang | 4,02 km/h |
| 3.Gang | 4,83 km/h |
| 4.Gang | 4,99 km/h |
| 5.Gang | 6,44 km/h |
| 6.Gang | 7,40 km/h |
| 7.Gang | 8,05 km/h |
| 8.Gang | 9,98 km/h |
| 9.Gang | 12,39 km/h |
| 10.Gang | 16,42 km/h |
| 11.Gang | 22,05 km/h |
| 12.Gang | 27,36 km/h |
| ! RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| 1.Rückwärtsgang | 4,99 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 8,05 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 12,39 km/h |
| 4.Rückwärtsgang | 27,36 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
* Stummel = 1 3/8"
* Zweifach schaltbar, 540 oder 1.000 U/min.
* 538 U/min. mit 1.900 U/min.- Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 86,9 PS (Benzinvariante = 86,2 PS)
* 1.000 U/min. mit 1.870 U/min.- Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 87,4 PS (Ab 1971 = 94,8 PS)
* Oder 1.070 U/min. bei 1.900 U/min.- Nenndrehzahl
* Optional seitlich-liegende Riemenscheibe mit 267 mm Durchmesser und 184 mm Breite
1.108 U/min. mit Nenndrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 15,5 m/s

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulische Doppelscheibenbremse auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
* Unabhängige Feststellbremse als Bandbremse ausgebildet

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.575 bis 2.286 mm
* Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradgetriebe
* Pedal-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.575 bis 2.235 mm
* Vordere Achslast-Diesel = 1.404 kg (POWERSHIFT-Variante = 1.424 kg)
* Hintere Achslast-Diesel = 3.216 kg (POWERSHIFT-Variante = 3.264 kg)
* Vordere Achslast-Benzin = 1.365 kg (POWERSHIFT-Variante = 1.379 kg)
* Hintere Achslast-Benzin = 3.193 kg (POWERSHIFT-Variante = 3.216 kg)

## Lenkung

* Hydrostatische Lenkung mit separatem Ölkreislauf
Pumpenleistung = 30,3 l/min.

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional hydraulische CASE-EAGLE-HITCH-Kraftheber mit Oberlenkerregelung
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Dreipunktkupplung der Kategorie II
* DRAFT-O-MATIC-Zugkraftkontrolle, Tiefen- und Lageregelung
Förderleistung der Hydraulikpumpe = 60,6 l/min. bei 138 bar

## Steuergeräte

* Zwei hydraulisches Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Zwei Batterien je 12 Volt

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 4.115 mm
* Breite über alles = 2.235 mm
* Höhe über Motorhaube = 1.981 mm
* Radstand = 2.743 mm (Dreiradvariante = 2.565 mm)
* Bodenfreiheit = 381 mm
* Betriebsgewicht der Dieselvariante = 4.620 kg
* Betriebsgewicht der Dieselvariante mit POWERSHIFT-Triebwerk = 4.688 kg
* Betriebsgewicht der Benzinvariante = 4.559 kg
* Betriebsgewicht der Benzinvariante mit POWERSHIFT-Triebwerk = 4.595 kg

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 10.00-16 AS Front
* Hinten = 18.4-38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 189,3 l
* Motoröl = 12,7 l (Benzin = 10,6 l)
* Kühlsystem = 36,0 l
* Getriebe = 64,3 l

## Verbrauch

* Diesel-Kraftstoffverbrauch = 20,7 l/h bei 86,9 PS und 1.900 U/min.
* Ab 1971 = Diesel-Kraftstoffverbrauch = 22,8 l/h bei 95,2 PS und 2.000 U/min.
* Benzin-Kraftstoffverbrauch = 31,1 l/h bei 86,2 PS und 1.900 U/min.

## Kabine

* Fahrerstand mit gepolsterten Fahrersitz, Öldruck- und Temperaturanzeige, Kraftstoffanzeige, Betriebsstundenzähler, Amperemeter und Vierspeichenlenkrad
* Optional mit Kabine

## Sonderausrüstung

* Kabine
* Radgewichte
* Kraftheber

## Literatur & Weblinks

* TractorData. com (JI CASE)
* konedata-traktorit. net (DAVID BROWN-CASE)
* Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1034/70, 1078/71, 1037/70, 1068/71, 1038/70 und 1039/70)
* tractorgearbox. com (JI Case)
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