# Traktorenlexikon: McCormick DLD 2

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McCormick DLD 2 :
| McCormick DLD 2 ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | McCormick |
| Modellreihe: | FARMALL D-LINIE |
| Modell: | DLD 2 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1953–1956 |
| Stückzahl: | 5.480 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 820 kg |
| Länge: | 2.461 mm |
| Breite: | 1.540 mm |
| Höhe: | 1.550 mm |
| Radstand: | 1.575 mm |
| Bodenfreiheit: | 360 mm |
| Spurweite: | 1.250/1.550 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.450 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 2.750 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 4.00-15 ASF hinten: 7-24 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 10,3 kW, 14 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.750/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 1.088 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 5,9 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 5 V/1 R oder 6 V/1 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 19 km/h |
Erstmals weitgehend unabhängig vom Mutterkonzern INTERNATIONAL HARVESTER, entwickelte man in Neuss eine neue Schlepperbaureihe für den europäischen Markt. Der MC CORMICK DLD-2 war einer von drei Modellen, die in den Jahren 1953 bis 1956 vorgestellt wurden. Mit 14 PS war er der kleinste Traktor der Farmall-Reihe und wurde mit einem Zweizylinder-Aggregat angetrieben. Die Nennleistung änderte sich im August 1955 in zwei neue Leistungsklassen. Jetzt konnte der DLD-2 mit 12 oder 17 PS geordert werden. Die Typenbezeichnung DLD-2 steht für Deutscher Leichtdiesel mit 2 Zylindern.
Siehe auch: Traktorenlexikon: IHC DLD 2

## Motor

* INTERNATIONAL-HARVESTER, Typ: DD-66, stehender wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbel-Vorkammer-Einspritzverfahren, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, hängende Ventile, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, Zahnradölpumpe mit Siebfilter, Leichtmetall-Kolben, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Ölbadluftfilter, BOSCH-Einspritzpumpe, BOSCH-Zapfendüse, INTERNATIONAL-HARVESTER-Verstellregler mit Drehmoment-Kontrolle, Wasserumlaufkühlung mittels Pumpe und Temperaturregelung mittels Thermostat, Ventilator und Kühlervorhang.
* Bohrung = 82,6 mm, Hub = 101,6 mm
* Verdichtung = 19:1
* Drehmoment = 58 Nm bei 1.740 U/min.
* Drehmomentanstieg = 5,9 % bei 1.200 U/min.
* Max. Einspritzdruck = 150 atü
* Vordere Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 A 50 R 9v, ab NT 104.334 = PFR 1 A 60/29/8
* Hintere Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 A 50/51, ab NT 104.334 = PFR 1 A 60/51/8
* Bosch-Zapfendüse, Typ: DN 8 S 1

## Kupplung

* Pedal-betätigte, trockene FICHTEL & SACHS-Einscheibenkupplung, Typ: K-12 Z
Scheibendurchmesser = 200 mm

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes ZF-Schubradgetriebe, Typ: A-5 (Ab 8/55 = A 5/6)
5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang (Ab 8/55 = 6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang)

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 7-24 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.750 |
| 1.Gang | 2,55 km/h |
| 2.Gang | 4,32 km/h |
| 3.Gang | 7,08 km/h |
| 4.Gang | 11,06 km/h |
| 5.Gang | 18,81 km/h |
| Rückwärtsgang | 3,55 km/h |

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige und gangabhängige Getriebezapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
* Übersetzungsverhältnis = 3,4:1
515 U/min. mit Nenndrehzahl
"Gangabhängige Wegezapfwelle"
* 1.Gang = 375 U/min.
* 2.Gang = 635 U/min.
* 3.Gang = 1.040 U/min.
* Optional Riemenscheibe mit 242 mm Durchmesser und 162 mm Breite
* Übersetzungsverhältnis = 1,36:1
1.285 U/min. mit Nenndrehzahl
* Riemengeschwindigkeit = 16,25 m/sec.
Übertragbare Leistung = 12,7 PS
* Optional mit Zapfwelle angetriebenen Mähantrieb
* Übersetzungsverhältnis = 2,19:1
* Drehzahl = 800 U/min. mit Nenndrehzahl

## Bremsen

* Mechanisch-betätigte Trommelbremse, im Achstrichter ausgebildet, als Einzelradbremse verwendbar
* Feststellbare Betriebsbremse, als Handbremse ausgebildet
Max. mittlere Verzögerung = 4,2 m/s² bei 30 kg-Pedaldruck

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte Portalvorderachse mit Blattfederung
(Exportvariante und Frontlader-Ausrüstung = starre ungefederte Ausführung)
Zwei Spurweitem mittels Radumschlag = 1.250 mm und 1.550 mm
* Starre Portalhinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung
* Mechanisch-betätigte Differentialsperre
Zwei Spurweitem mittels Radumschlag = 1.250 mm und 1.550 mm
* Vordere Achslast = 412 kg
* Hintere Achslast = 650 kg

## Lenkung

* Mechanisch-betätigte Schneckenlenkung
ZF-Lenkung KV-Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Optional mit hydraulischem BOSCH-Kraftheber mit Oberlenker
* Dreipunktkupplung der Kategorie I
* Hydraulische Leistung = 3,25 PS
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 300 kg
"Alternativ:"
* IHC-Normschwingrahmen oder fester Ackerschiene

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung mit Beleuchtung nach StVZO
Optional mit Blinkanlage
* BOSCH-Anlasser, Typ: EJD 1,8/12 R 71
* BOSCH-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/1800 A 2

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 2.461 mm
* Breite über alles = 1.540 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.550 mm
* Radstand = 1.575 mm
* Bodenfreiheit = 360 mm
* Betriebsgewicht = 900 kg

## Bereifung

"STANDARDBEREIFUNG"
* Vorne = 4.00-15 AS Front
* Hinten = 7-24 AS
Optional:
* Vorne = 4.50-16 und 4.00-19
* Hinten = 7-30, 8-24 und 9-24

## Füllmengen

* Tankinhalt = 18,0 l
* Motoröl = 2,6 l
* Kühlsystem = 10,0 l
* Getriebe = 7,0 l
* Hydraulik = 5,5 l

## Verbrauch

* Optimaler Kraftstoffverbrauch bei Volllast = 196 g/PSh

## Kabine

* Fahrerstand mit verstellbarem Muldensitz, Vorglüheinrichtung, Lade-und Öldruckanzeige und Beifahrer-Kotflügelsitz
* Optional mit Arbeitsscheinwerfer, Betriebsstundenzähler, zweiter Beifahrersitz und Wetterdach mit Seiten- und Rückvorhang

## Sonderausrüstung

* Seitenmähwerk DL-22 V oder DL-22 VH mit Vertikalaufzug
* Wetterschutzdach
* Hydraulischer Kraftheber
* Normschwingrahmen
* Gekröpfte Geräteschiene
* Riemenscheibe
* Betriebsstundenzähler
* Arbeitsscheinwerfer
* Zweiter Beifahrersitz
* Frontkotflügel
* Radgewichte
* Drehbare Anhängekupplung
* Blinkanlage
* Plattform mit verstellbarem Zugrahmen
* Vertikaler Auspuff

## Sonstiges

* Obwohl man bei INTERNATIONAL HARVESTER der Meinung war, das Schlepper unter 14 PS nicht mehr Zeitgemäß seien, wurde im August 1955 die Typenzulassung des MC CORMICK DLD-2 geändert.
* Darin wurde das Modell DLD-2 mit 12 PS und ZF A-5 Getriebe eingetragen
* Parallel wurde ein Modell DLD-2 mit 17 PS, größerem Hubraum und ZF A-5/6 Getriebe eingetragen
Gleichzeitig fiel die 14 PS Ausführung weg

## Literatur & Weblinks

* Joachim M. Köstnick: Traktoren Made in Germany, Seite 137
* ihace.de
* IHC-Traktoren (Jürgen Svensson) Seite 81-90
* IHC-Datenbuch der Schlepper aus Neuss (Buschmann/Dittmer/Hood) Seite 32
* IHC-Schlepper aus Neuss 1908-1966 (Dittmer/Gentil/Hood/Panhuis) Seite 63-70
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