# Traktorenlexikon: New Holland TN85 DA/SA

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New Holland ( CNH ) TN 85 DA/SA :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | New Holland ( CNH ) |
| Modellreihe: | TN-A |
| Modell: | TN 85 DA/SA |
| Produktionszeitraum: | 2005–2008 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3050 ( SA: 3250 ) kg |
| Länge: | 3568 ( SA: 3870 ) mm |
| Breite: | 2010 mm |
| Höhe: | 2340 ( SA: 2370 ) mm |
| Radstand: | 2185 ( SA: 2495 ) mm |
| Bodenfreiheit: | 360 mm |
| Spurweite: | 1570/1530 mm vorne: 1382 - 1920 mm hinten: 1475 - 1920 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3800 ( SA: 3200 ) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 405/70 R 20 ( SA: 380/70 R 20 ) hinten: 540/65 R 30 ( SA: 480/70 R 30 ) |
| Motor ||
| Nennleistung: | 60 kW, 82 PS |
| Nenndrehzahl: | 2300/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4485 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 32 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasser/Öl |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | 16V / 16R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Das Modell New Holland TN 85 A hat im Gegensatz zu seinen kleineren Brüder keinen Iveco-Motor, sondern einen aus dem Case-New Holland-Konzern stammenden NEF-Motor.

## Motor

* NEF, Typ: F4 CE 0404 A, flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor ( Tier II ) mit Direkteinspritzung, Mehrloch-Einspritzdüsen und Viscolüfter
* Bohrung = 104 mm, Hub = 132 mm
* Verdichtung = 17,5 : 1
* Max. Drehmoment = 320 Nm bei 1400 U/min.

## Kupplung

* Trockenkupplung mit Ceramettalicbelag ( Durchmesser 230 mm )
* Ölbad-Lamellenkupplung mit sechs Scheiben von 113 mm bei Dual Command-Getriebe

## Getriebe

* Shuttle Command-Wechselgetriebe
* Vier synchronisierte Gänge in jeder der vier Gruppen und synchronisierte Wendeschaltung
* 16 Vorwärts-und 16 Rückwärtsgänge
* Optional mit Split Command-Wechselgetriebe
* Vier synchronisierte Gänge in jeder der vier Gruppen
* Synchronisierte Wendeschaltung und zwei synchronisierte Laststufen je Vorwärtsgang
* 32 Vorwärts-und 16 Rückwärtsgänge ( Optional mit Kriechgängen = 44 Vorwärts-und 16 Rückwärtsgänge )
* Oder Dual Command-Lastschaltgetriebe
* Elektro-hydraulisches Lastschaltgetriebe mit zweistufiger Lastschaltung
* Lastschaltbares Wendegetriebe mit PowerShuttle-Funktion
* 32 Vorwärts-und 16 Rückwärtsgänge ( Mit Kriechgruppe = 44 Vorwärts-und 16 Rückwärtsgängen )

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

* Vorwärts, Gruppe A = 0,8 - 2,5 km/h. / Gruppe BL = 3,3 - 10,7 km/h. / Gruppe BH = 4,0 - 13,1 km/h. / Gruppe C = 11,6 - 39,2 km/h.
* Rückwärts, Gruppe A = 0,8 - 2,5 km/h. / Gruppe BL = 3,2 - 10,4 km/h. / Gruppe BH = 3,9 - 12,7 km/h. / Gruppe C = 11,3 - 38,0 km/h.
* Kriechgänge, Gruppe BL = 0,9 - 2,8 km/h. / Gruppe BH = 1,0 - 3,4 km/h.

## Zapfwelle

* Unabhängige-lastschaltbare Motor-und Wegzapfwelle mit servohydraulischer Zapfwellenschaltung
* Zweifach schaltbar, Stummel 1 3/8"- 6 Keil
* Normdrehzahlen, 540 und 540 E bei 2196 und 1535 U/min.- Motordrehzahl ( Optional mit 1000 U/min. bei 2260 U/min.- Motordrehzahl )
* Zapfwellenleistung bei Nenndrehzahl = 69 PS/51,5 kW
* Optional integrierte Frontzapfwelle, 1000 U/min. für DA-Ausführung

## Bremsen

* Hydraulisch betätigte Ölbad-Scheibenbremse an der Hinterachse
* Vorderachse mit automatischer Allradzuschaltung beim Bremsen
* Handbremse wirkt auf Ritzelantriebswelle
* Optional mit Ölbad-Scheibenbremse für Vorderachse

## Achsen

* DA-Ausführung, Lenktriebachse, pendelnd gelagert mit zentraler Gelenkwelle ( Pendelwinkel 11 Grad )
* SA-Ausführung, SuperSteer-Achse, komplett schwenkbar, pendelnd gelagert mit zentraler Gelenkwelle ( Pendelwinkel 11 Grad )
* Hinterachse mit Planetenantrieb
* Elektro-hydraulische Differentialsperre an beiden Achsen
* SA-Ausführung mit automatischer Allradzuschaltung beim Bremsen und Schlupf

## Lenkung

* Hydrostatische Lenkung
* DA-Ausführung mit einem Lenkzylinder / Lenkeinschlag = 55 Grad
* Lenkpumpe = 28,0 l/min.
* SA-Ausführung mit zwei Lenkzylindern / Lenkeinschlag = 76 Grad
* Lenkpumpe = 35,6 l/min.

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Dreipunkt-Regelhydraulik, Kat. II/I mit mechanischer Unterlenkerregelung ( MHR ) und Lift-O-Matic
* Zug und Positionsregelung / Regelbare Aushub-und Absenkgeschwindigkeit
* Fernbedienung am Heckkotflügel
* Optional mit Kugelgelenken oder Fanghaken
* Konstantstromsystem mit 47,4 l/min. bei 190 bar ( Optional mit MegaFlow-Hydraulikpumpe = 63,8 l(min. bei 190 bar )
* Hubkraft = 2670 kg, Hubweg = 625 mm
* Auf Wunsch mit elektronischer Unterlenkerregelung ( EHR ) mit Schnellaushub per Knopfdruck
* Optional mit integriertem Fronthubwerk, Kat. II für DA-Ausführung

## Steuergeräte

* Bis zu fünf Einfach-oder doppeltwirkende Steuergeräte

## Maße und Abmessungen

* DA-Ausführung, länge = 3568 mm, breite = 2010 mm, höhe = 2340 mm / Radstand = 2185 mm / Gewicht = 3050 kg / Wenderadius = 3800 mm
* SA-Ausführung, länge = 3870 mm, breite = 2010 mm, höhe = 2370 mm / Radstand = 2495 mm / Gewicht = 3250 kg / Wenderadius = 3200 mm
* Spurweite DA, vorne = 1570 mm, hinten = 1530 mm / Verstellbar, vorne = 1382 - 1920 mm, hinten = 1475 - 1920 mm

## Bereifung

* DA-Ausführung, vorne = 405/70 R 20, hinten = 540/65 R 30 ( Optional, vorne = 14,9 R 20, hinten = 16,9 R 30 )
* SA-Ausführung, vorne = 380/70 R 20, hinten = 480/70 R 30

## Füllmengen

* Tankinhalt = 88 liter

## Verbrauch

* 18,2 l/h bei Nenndrehzahl

## Kabine

* NH-Kabine auf Silentblöcken gelagert mit ebenen Boden, Staub-und schallisoliert 79 dB (A), getönte Scheiben, dreistufen Gebläse mit Heizung und verstellbaren Düsen, analoge Anzeigen ( SA = digitale Anzeigen ), Luftfedersitz
* Optional mit Komfortkabine, zusätzlich mit Kabinenluftfilter, Klimaanlage mit Thermostatregelung

## Sonderausrüstung

* Frontzapfwelle und Fronthubwerk für DA-Ausführung, Frontlader, Split-oder Dual Command-Getriebe, Vierradbremse, Komfortkabine, EHR, Zapfwellendrehzahl 1000, Kriechgänge, MegaFlow-Pumpe

## Quellen

* New Holland-Prospekt, TN-DA/TN-SA
* ART-Testbericht, Nr. 1905/06

## Weblinks

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