# Traktorenlexikon: Hürlimann H 480

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Same-Lamborghini-Hürlimann H-480 (A) :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Same-Lamborghini-Hürlimann |
| Modellreihe: | H-Baureihe |
| Modell: | H-480 (A) |
| Produktionszeitraum: | 1979–1982 |
| Stückzahl: | 785 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.049 (A: 3.300) kg |
| Länge: | 3.980 mm |
| Breite: | 1.950 mm |
| Höhe: | 2.720 mm |
| Radstand: | 2.340 mm |
| Bodenfreiheit: | 400 (A: 340) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.450-1.950 (A: 1.430-1.910) mm hinten: 1.520-2.200 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.800 (A: 5.500) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF (A: 11.2-24 AS) hinten: 16.9-34 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 60,3 kW, 82 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4.562 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 21 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 12V/3R oder 16V/4R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Das Modell H-480 gehörte zur neuen Schlepper-Generation, die Hürlimann auf der landwirtschaftlichen Ausstellung in Lausanne vorstellte. Durch die Zugehörigkeit zur SAME-GRUPPE erhoffte man, sich auf weitere Märkte vorzudringen. Die Zugehörigkeit zur SAME-GRUPPE war auch der Grund dafür, dass die grüne H-Baureihe kein reines Hürlimann-Produkt mehr war.

## Motor

* Hürlimann, Typ: H-1104/7, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, Leichtmetall-Kolben, Reihen-Einspritzpumpe, mechanischer Fliehkraft-Verstellregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Trockenluftfilter, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Kolbenkühlung, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen und Lamellenkühler mit Lüfter.
* Bohrung = 110 mm, Hub = 120 mm
* Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
* Max. Drehmoment = 315 Nm bei 1.200 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.462 U/min.

## Kupplung

* Trockene SAME-Doppelkupplung
* Pedal-betätigte Fahrkupplung
* Handhebel-betätigte, lastschaltbare Zapfwellenkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Synchron-Gruppengetriebe mit Zweihebelbedienung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einen Rückwärtsgang
* Synchronisiertes Gruppengetriebe in die Gruppen: L-N und V unterteilt
* 12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgang
* Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe
* 16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Gruppe-L:
* 1.Gang = 1,07 km/h
* 2.Gang = 1,66 km/h
* 3.Gang = 2,04 km/h
* 4.Gang = 2,50 km/h
* Rückwärtsgang = 1,86 km/h
Gruppe-N:
* 1.Gang = 3,32 km/h
* 2.Gang = 5,15 km/h
* 3.Gang = 6,32 km/h
* 4.Gang = 7,73 km/h
* Rückwärtsgang = 5,76 km/h
Gruppe-V:
* 1.Gang = 10,29 km/h
* 2.Gang = 15,93 km/h
* 3.Gang = 19,56 km/h
* 4.Gang = 24,98 km/h
* Rückwärtsgang = 17,48 km/h
Optionale Kriechgruppe:
* 1.Gang = 0,346 km/h
* 2.Gang = 0,536 km/h
* 3.Gang = 0,658 km/h
* 4.Gang = 0,807 km/h
* Rückwärtsgang = 0,600 km/h

## Zapfwelle

* Handhebel-betätigte, unabhängige Motor-Zapfwelle
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 3,59:1
* 540 U/min. bei 1.938 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 66,1 PS
* Oder 641 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 72,1 PS
Übersetzungsverhältnis = 2,12:1
* 1.000 U/min. bei 2.120 U/min.- Motordrehzahl

## Bremsen

* Pedal betätigte, hydraulische Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend
* Handhebel betätigte Handbremse auf die Hinterräder wirkend
* Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

## Achsen

* Pendelnd-aufgehängte, verstellbare Vorderachse mit Einzelradaufhängung
Fünffach-verstellbare Spurweite = 1.450 bis 1.950 mm
* Oder lastschaltbare Lenktrieb-Pendelachse mit Planeten-Untersetzung und zentralem Antrieb
Verstellbare Spurweite = 1.430 bis 1.910 mm
* Starre SAME-Hinterachse mit spiralverzahnten Kegelradantrieb
* Handhebel-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.520 bis 2.200 mm
* Vordere Achslast = 1.120 kg
* Hintere Achslast = 2.025 kg

## Lenkung

* Hydrostatisch-betätigte DANFOSS-Lenkung

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulische Regelhydraulik in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
* Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II
Funktionen:
* Heben, Senken, Lage- und Zugregelung
* Tiefenregulierung, Senkdrossel und Schwimmstellung
* Unabhängige Hydraulik-Zahnradpumpe
Max. Förderleistung = 34,8 l/min. bei 172 bar (max. 198 bar)
* Hubweg = 560 mm
* Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.920 kp

## Maße und Abmessungen

* Länge = 3.980 mm
* Breite je nach Spurweite = 1.950 bis 2.650 mm
* Höhe über Schutzrahmen = 2.720 mm
* Radstand = 2.340 mm
* Bodenfreiheit = 400 mm (Allrad = 340 mm)
* Leergewicht = 3.049 kg
* Leergewicht-Allrad = 3.300 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 11.2-24 AS)
* Hinten = 16.9-34 AS
Optional:
* Allrad-vorne = 10-24, 11-24 und 12.4-24 AS
* Hinten = 14-30, 14-34, 12-38, 13.6-36 und 12-36 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 95,0 l
* Motoröl = 11,0 l
* Kühlwasser = 20,0 l
* Hydraulik = 35,0 l

## Verbrauch

* Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch = 160 g/PSh
* Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 16,4 l/h oder 256 g/kWh bei 53,1 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit Schutzrahmen, Gesundheitssitz, Dreispeichen-Lenkrad, Fernthermometer, Kraftstoffanzeige, Lade-und Öldruckanzeige, Traktormeter und linkem Beifahrersitz
* Optional Securcab und rechter Beifahrersitz

## Sonderausrüstung

* Allradantrieb
* Zweiter Beifahrersitz
* Vordere Kotflügel
* Kabine
* Lange Ackerschiene
* Hintere Radgewichte
* Zugpendel
* Frontgewichtträger

## Literatur & Weblinks

* Hürlimann-Prospekte von 1929 bis 1983 (Gerold Röthlin) Seite 488
* ART-Testberichte (Test-Nr. 548/79)
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