# Traktorenlexikon: John Deere Modell 520

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JOHN DEERE 520 :
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | JOHN DEERE |
| Modellreihe: | 20er-Serie |
| Modell: | 520 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 7/1956–8/1958 |
| Stückzahl: | 13.048 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 2.250 kg |
| Länge: | 3.372 mm |
| Breite: | 2.200 mm |
| Höhe: | 1.518 mm |
| Radstand: | 2.286 mm |
| Bodenfreiheit: | 629 mm |
| Spurweite: | vorne: 186-284 (1.219-2.032) mm hinten: 1.422-2.235 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 2.638 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50-16 hinten: 13.9-36 |
| Motor ||
| Nennleistung: | 28,7 kW, 39 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.325/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 3.111 cm³ |
| Kraftstoff: | Benzin/Vielstoff/LPG |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 6 V/1 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 17 km/h |
Der John Deere Modell 520 war der Nachfolger des Modell 50 mit verbesserter Motorleistung. Mit 2.300 $ im Jahr 1958 hatte er den gleichen Preis wie das Modell 420. Auf Grund der fehlenden Reihenkultur-Variante des 520er, war der John Deere 420 trotzdem erfolgreicher.

## Motor

* JOHN DEERE, liegender wassergekühlter Viertakt-Reihen-Zweizylinder-Motor mit Druckumlaufschmierung, MARVEL-SCHEBLER bzw. JOHN DEERE-Vergaser, oben-liegenden Ventilen, DONALDSON-Ölbadluftfilter, variabler Zentrifugal-Drehzahlregler, DELCO-REMY-Zündanlage, dreifach-gelagerter Kurbelwelle und thermostatgeregelte Wasserkühlung mit Wasserpumpe und Wabenkühler.
"Benzin-Motor:"
* Bohrung = 119,06 mm, Hub = 139,7 mm
* Verdichtung = 7:1
* Max. Drehmoment = 122 Nm bei 1.300 U/min.
* Durchmesser-Einlassventil = 1,5"
* Durchmesser-Auslassventil = 1,25"
* Leistung an der Deichsel = 34,8 DIN-PS
* Leistung an der Riemenscheibe = 39,1 DIN-PS
* Marvel-Schebler-Vergaser, Typ: DLTX-99 (1,5")
"All-Fuel-Motor:"
* Bohrung = 119,06 mm, Hub = 139,7 mm
* Verdichtungsverhältnis = 4,85:1
* Durchmesser-Einlassventil = 1,5625"
* Durchmesser-Auslassventil = 1,25"
* Leistung an der Deichsel = 25,1 DIN-PS
* Leistung an der Riemenscheibe = 27,0 DIN-PS
* Marvel-Schebler-Vergaser, Typ: DLTX-96 (1,5")
"LPG-Motor:"
* Bohrung = 119,06 mm, Hub = 139,7 mm
* Verdichtungsverhältnis = 8,75:1
* Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 1.460 U/min.
* Durchmesser-Einlassventil = 1,5"
* Durchmesser-Auslassventil = 1,25"
* Leistung an der Deichsel = 34,6 DIN-PS
* Leistung an der Riemenscheibe = 38,6 DIN-PS
* John Deere-Vergaser, Typ: AB 5285 R (1,375")

## Kupplung

* Handhebel-betätigte, trockene Einscheibenkupplung, Typ: 7"
178 mm Scheibendurchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes, geradverzahntes und unsynchronisiertes John Deere-Getriebe
6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 13.9-36
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.325 |
| 1.Gang | 2,41 km/h |
| 2.Gang | 4,02 km/h |
| 3.Gang | 5,63 km/h |
| 4.Gang | 7,24 km/h |
| 5.Gang | 9,25 km/h |
| 6.Gang | 16,09 km/h |
| Rückwärtsgang | 4,02 km/h |

## Zapfwelle

* Mittels separater Kupplung betätigte Getriebezapfwelle
* Stummel = 34,9 x 22,2 mm
* Einfach schaltbar, 529 U/min.
* Riemenscheibe mit 246 mm Durchmesser und 184 mm breite
Max. Drehzahl = 1.325 U/min.
* Riemengeschwindigkeit = 17,1 m/sec.

## Bremsen

* Pedal-betätigter Spreizschuh als Hinterradbremse ausgebildet, als Einzelradbremse verwendbar

## Achsen

* Vorderachse bestehend aus zwei nebeneinander-liegenden Rädern
Spurweite = 186 bis 284 mm
* Optional breite Vorderachse mit verstellbarer Spurweite
Verstellbare Spurweite = 1.219 bis 2.032 mm
* Starre Zahnachsen-Hinterachse
Verstellbare Spurweite = 1.422 bis 2.235 mm
* Optional mit langer Hinterachse = 1.588 bis 2.483 mm oder 1.422 bis 2.642 mm
Achslast der Benzin-Ausführung:
* Vorne = 582 kg
* Hinten = 1.973 kg
Achslast der All Fuel-Ausführung:
* Vorne = 587 kg
* Hinten = 1.926 kg
Achslast der LPG-Ausführung:
* Vorne = 617 kg
* Hinten = 1.978 kg

## Lenkung

* Mechanische Schneckenlenkung mit hydraulischer Lenkhilfe

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Pedal-betätigter motorhydraulischer Kraftheber mit Dreipunkt-Aufhängung, incl. Lage- und Tiefensteuerung

## Elektrische Ausrüstung

* 12-Volt Einrichtung

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.372 mm
* Breite über alles = 2.200 mm
* Höhe über Kühler = 1.518 mm
* Höhe über Lenkrad = 1.922 mm
* Höhe über Auspuff = 2.118 mm
* Radstand der Tandemradvariante = 2.286 mm
* Bodenfreiheit der Tandemradvariante = 629 mm
* Radstand der Einzelradvariante = 2.292 mm
* Bodenfreiheit der Einzelradvariante = 629 mm
* Radstand der Standardvariante = 2.350 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse, der Standardvariante = 573 mm

## Eigengewicht

* Ausführung-Benzin = 2.635 kg
* Ausführung-All Fuel = 2.592 kg
* Ausführung-LPG = 2.674 kg

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 2 x 5.50 x 16 (Einzelradvariante = 6.50 x 16 oder 9.00 x 10)
* Hinten = 13.9 x 26, 11 x 38 und 12.4 x 36

## Füllmengen

* Tankinhalt-Benzin = 68,0 l
* Tankinhalt-All Fuel = 58,7 l
* Tankinhalt-LPG = 90,8 l
* Startkraftstoff = 7,6 l (nur bei der Variante mit Vielstoffmotor)
* Kühlwasser = 17,0 l
* Motoröl = 6,6 l
* Triebwerk = 15,0 l
* Hydraulik = 9,5 l
* Servolenkung = 4,7 l
* Power-Shaft-Clutch = 3,8 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 9,5 l/h-Vielstoff bei 25,8 PS und Nenndrehzahl
* Kraftstoffverbrauch = 12,4 l/h-Benzin bei 38,0 PS und Nenndrehzahl
* Kraftstoffverbrauch = 14,7 l/h-LPG bei 37,8 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz incl. Gummitorsion
* Optional mit Stahlkabine und Zigarettenanzünder

## Sonderausrüstung

* All-Fuel-Motor
* LPG-Motor
* Betriebsstundenzähler
* Radgewichte
* Kühlerblende
* Float-Ride-Sitz
* Zigarettenanzünder
* Kabine

## Sonstiges

"Produktionszahlen:"
* Benzin-Variante = 12.040 Exemplare
* All Fuel-Variante = 244 Exemplare
* LPG-Variante = 764 Exemplare
* Die ersten 520 er-Modelle mit den Seriennummern 5200000 bis 5200018 wurden am 04.05.1956 an die Ingenieurabteilung versendet
* Das erste 520 er-Modell mit der Seriennummer 5200019 wurde am 16.07.1956 verkauft
* Das letzte 520 er-Modell mit der Seriennummer 5213189 wurde am 01.08.1958 gefertigt
* Das erste 520 er-ALL-FUEL-Modell mit der Seriennummer 5202592 wurde am 19.10.1956 verkauft
* Das letzte 520 er-ALL-FUEL-Modell mit der Seriennummer 5204461 wurde am 03.01.1957 gefertigt
* Das erste 520 er-LPG-Modell wurde unter der Seriennummer 5200999 gefertigt

## Literatur & Weblinks

* John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 58
* Nebraska-Tractor Test (Test-Nr. 590/56, 592/56 und 597/56)
* konedata.net
* www. tractordata. com
* www. petcaretips. net /john deere 520
* John Deere-Tractor DATA-BOOK (Lorry Dunning) Seite 123 bis 126
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