# Traktorenlexikon: Valmet 702 S

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VALMET 702 S (A) :
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| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | VALMET |
| Modellreihe: | 102 er-Baureihe |
| Modell: | 702 S (A) |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1974–1979 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 3.425 (A: 3.520) kg |
| Länge: | 3.820 (A: 4.170) mm |
| Breite: | 1.869 (A: 2.010) mm |
| Höhe: | 2.515 (A: 2.550) mm |
| Radstand: | 2.240 (A: 2.445) mm |
| Bodenfreiheit: | 450 (A: 460) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.465-1.665 (A: 1.610-1.986) mm hinten: 1.540-1.960 (A: 1.543-1.963) mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.790 (A: 5.170) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.150 (A: 5.420) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 10.00-16 ASF (A: 13.6-28 AS) hinten: 16.9-34 AS (A: 18.4-34 AS) |
| Motor ||
| Nennleistung: | 66,9 kW, 91 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4.177 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 8 V/2 R und 16 V/4 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Im Jahr 1974 wurde der VALMET 702 mit einem aufgeladenen Aggregat bestückt. Damit konnten 91 DIN-PS abgerufen werden und brachten ihm die Typenbezeichnung VALMET 702 S ein. Im Jahr 1978 folgte ebenfalls eine Allradausführung. In technischer Hinsicht entsprach der VALMET 702 S, seinem kleineren Bruder.

## Motor

* VALMET, Typ: 411 BS, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventilen, A.C.-Kraftstoffpumpe, SIMMS-Reihen-Einspritzpumpe mit integriertem SIMMS-Fliehkraftregler, CAV-Mehrloch-Düse, CAV-Düsenhalter, Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Doppelkraftstofffilter, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, VALMET-Ölfilter, Leichtmetallkolben, HOLSET-Turbolader, zahnradgetriebene Nockenwelle, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, VALMET-Trockenluftfilter, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler mit Ventilator.
* Bohrung = 108 mm, Hub = 114 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17:1
* Drehmoment bei Höchstleistung = 281 Nm
* Max. Drehmoment = 319 Nm bei 1.624 U/min.
* Öldruck = 1,96 bis 3,43 bar
* Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.350 U/min.
* Einspritzmenge = 16,0 kg/h mit Nenndrehzahl
* Max. Einspritzdruck = 200 bar
* Max. Ladedruck = 1,25 bar
* Simms-Einspritzpumpe, Typ: P 5074/2 D
* CAV-Einspritzdüse, Typ: BDLL 150 S 6130 B
* Simms-Drehzahlregler, Typ: 1000 S 740
* Holset-Turbolader, Typ: 3 FD 230
* Valmet-Trockenluftfilter, Typ: 8361.15237 und 8361.15499
* CAV-Kraftstofffilter, Typ: 8360.15106
* Valmet-Ölfilter, Typ: 8361.22208
* Kühlerventilator mit sechs Blättern und 410 mm Durchmesser

## Kupplung

* Trockene FICHTEL & SACHS-Doppelkupplung
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 310 mm Scheibendurchmesser
* Separates Pedal zur Betätigung der Zapfwellenkupplung, mit 310 mm Scheibendurchmesser

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
* Synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
* Auf Wunsch mit zweistufiger Lastschaltung, in die Stufen Lo und Hi unterteilt
16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung-Heckantriebvariante |
| STUFE - Lo | |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 269,0:1 |
| 2.Gang | 123,4:1 |
| 3.Gang | 59,1:1 |
| 4.Gang | 46,3:1 |
| 1.Rückwärtsgang | 142,2:1 |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 162,5:1 |
| 2.Gang | 74,6:1 |
| 3.Gang | 35,7:1 |
| 4.Gang | 28,0:1 |
| 2.Rückwärtsgang | 85,9:1 |
| STUFE - Hi | |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 196,5:1 |
| 2.Gang | 90,2:1 |
| 3.Gang | 43,1:1 |
| 4.Gang | 33,8:1 |
| 3.Rückwärtsgang | 103,9:1 |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 118,7:1 |
| 2.Gang | 54,5:1 |
| 3.Gang | 26,1:1 |
| 4.Gang | 20,4:1 |
| 4.Rückwärtsgang | 62,8:1 |
| Gang | Gesamtübersetzung-Allradvariante |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 213,86:1 |
| 2.Gang | 98,12:1 |
| 3.Gang | 46,96:1 |
| 4.Gang | 36,80:1 |
| 1.Rückwärtsgang | 113,08:1 |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 120,18:1 |
| 2.Gang | 59,27:1 |
| 3.Gang | 28,36:1 |
| 4.Gang | 22,25:1 |
| 2.Rückwärtsgang | 68,30:1 |

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten der Heckantriebvariante, mit Bereifung 16.9-34 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
| STUFE - Lo | |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 2,3 km/h |
| 2.Gang | 5,0 km/h |
| 3.Gang | 10,5 km/h |
| 4.Gang | 13,4 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 4,3 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 3,8 km/h |
| 2.Gang | 8,3 km/h |
| 3.Gang | 17,3 km/h |
| 4.Gang | 22,1 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 7,2 km/h |
| STUFE - Hi | |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 3,1 km/h |
| 2.Gang | 6,9 km/h |
| 3.Gang | 14,3 km/h |
| 4.Gang | 18,3 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 6,0 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 5,2 km/h |
| 2.Gang | 11,3 km/h |
| 3.Gang | 23,7 km/h |
| 4.Gang | 30,3 km/h |
| 4.Rückwärtsgang | 9,8 km/h |
"Geschwindigkeiten der Allradvariante, mit Bereifung 18.4-34 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 3,0 km/h |
| 2.Gang | 6,6 km/h |
| 3.Gang | 13,9 km/h |
| 4.Gang | 17,7 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 5,8 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 5,0 km/h |
| 2.Gang | 11,0 km/h |
| 3.Gang | 23,0 km/h |
| 4.Gang | 29,3 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 9,5 km/h |

## Zapfwelle

* Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
* Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
* Einfach schaltbar, 540 U/min.
* Optional zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 3,882:1
* 540 U/min. bei 1.556 U/min.- Motordrehzahl
Oder 763 U/min. mit Nenndrehzahl
* Wegzapfwelle mit 37,631 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
"Optional:"
Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,533:1
* 540 U/min. bei 1.908 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 61,6 kW
* Oder 623 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 64,5 kW
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,143:1
* 1.000 U/min. bei 2.143 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 65,6 kW
* Oder 1.027 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 67,2 kW
* Optional Riemenscheibe mit 270 mm Durchmesser und 165 mm breite
* 1.146 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 16,1 m/sec.

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulische VALMET-Doppelscheibenbremsen, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
Max. mittlere Verzögerung = 3,6 m/s² bei 11,2 kg-Pedaldruck
* Unabhängige-feststellbare Handbremse auf das Getriebe wirkend

## Achsen

* Pendelnd aufgehängte, ausziehbare Stahlvorderachse
Verstellbare Spurweite mit Bereifung 10.00-16, mittels Radumschlag und Wechselräder = 1.465 bis 1.665 mm
* Oder pendelnd-gelagerte CARRARO-Lenktriebvorderachse mit zentraler Gelenkwelle und einem Lenkwinkel von 40°
Verstellbare Spurweite mit Bereifung 13.6-28, mittels Radumschlag und Wechselräder = 1.610, 1.726, 1.780, 1.870 und 1.986 mm
* Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Endradübersetzung
* Pedal-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite mit Bereifung 16.9-34 oder 18.4-34, mittels Radumschlag und Wechselräder = 1.540, 1.640, 1.760, 1.870 und 1.960 mm
* Vordere Achslast = 1.245 kg
* Hintere Achslast = 2.180 kg

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL-OSPA 160
Förderleistung der Ölpumpe = 35,0 l/min. bei 70 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Auf Wunsch mit hydraulischem Regelkraftheber
* Einfachwirkender Hubzylinder
* Auf Wunsch mit Zusatz-Hubzylinder
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II
"Funktionen:"
* Heben, Senken, Senkdrossel, Position,- Zugkraft- und Mischregelung
VALMET-Tandem-Zahnradpumpe, Typ: B-12 und 12-D
* Max. Förderleistung von 28,8 l/min. bei 191 bar und 26,3 l/min. bei 186 bar
Leistung der Hydraulik = 12,2 PS
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.475 kg

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät
* Auf Wunsch bis zu drei Zusatzsteuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-125 Ah
* LUCAS-Anlasser, Typ: M-50 (12 V-4,0 PS)
* LUCAS-Lichtmaschine, Typ: 18 ACR (14 V-600 W)
* CAV-Thermostart, Typ: 357-5

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 3.820 mm (Mit Frontgewichten = 4.150 mm)
* Breite bei Spurweite 1.540 mm = 2.000 mm
* Höhe über Kabine = 2.510 mm
* Radstand = 2.240 mm
* Bodenfreiheit = 450 mm
* Betriebsgewicht = 3.425 kg
"Abmessungen-Allradvariante"
* Länge über alles = 4.170 mm
* Breite über alles = 2.010 mm
* Höhe über Kabine = 2.620 mm
* Höhe über Auspuff = 2.650 mm
* Radstand = 2.445 mm
* Bodenfreiheit = 470 mm
* Betriebsgewicht = 3.520 kg

## Bereifung

"Standardbereifung:"
* Vorne = 10.00-16 AS Front (Allrad = 13.6-28 AS)
* Hinten = 16.9-34 AS (Allrad = 18.4-34 AS)
"Optional:"
* Vorne = 7.50-18 und 8.25-16 AS Front (Allrad = 12.4-28 AS)
* Hinten = 13.6-38, 14.9-38, 18.4-30 und 16.9-30 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 68,0 l
* Motoröl = 13,0 l
* Kühlsystem = 16,0 l
* Getriebe = 21,0 l (Allrad = 25,0 l)
* Hinterachse je 6,5 l
* Hydraulik = 23,0 l
* Einspritzpumpe = 0,35 l
* Allradvorderachse = 5,0 l
* Endantriebe je 1,75 l
* Bremsflüssigkeit = 0,45 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 16,9 l/h oder 253 g/kWh bei 87,7 PS und Nenndrehzahl

## Kabine

* Fahrerplattform mit gummigelagerter, schallisolierter (85,0 bzw. 83,5 dB) VALMET-Sicherheitskabine, Typ: H 702-42, gepolstertem-gefedertem BOSTROM-Fahrersitz, Typ: ARGUS-XH, schiebbaren Seitenfenstern, Heizung, Lade- und Öldruckanzeige, Traktormeter, Betriebsstundenzähler und Dreispeichenlenkrad

## Sonderausrüstung

* Hydraulischer Kraftheber
* Zugpendel
* Zusatzgewichten
* Zweifach Zapfwelle
* Scheibenwischer
* Radio
* Motorheizung
* Riemenscheibe
* Frontkotflügel
* Zusatzsteuerventile
* Zusatz-Hubzylinder
* Aschenbecher

## Literatur & Weblinks

* dlg.-testberichte. de (OECD-Nr 572)
* broschyrbank_lantbrukmaskiner.fi
* Jukuri.luke.fi (Koetusselostus 979)
* konedata.net/traktorit/valmet_valtra
* fi.wikipedia.org/wiki/Valmet_(traktori)
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