# Traktorenlexikon: Renault Ares 715 RZ

| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Renault“ |
Renault Ares 715 RZ :
| Bild noch nicht vorhanden ||
| Basisdaten ||
| Hersteller/Marke: | Renault |
| Modellreihe: | ARES-700 Baureihe |
| Modell: | Ares 715 RZ |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 7/2000–3/2002 |
| Stückzahl: | 569 |
| Maße ||
| Eigengewicht: | 7.380 kg |
| Länge: | 4.970 mm |
| Breite: | 2.400 mm |
| Höhe: | 2.995 mm |
| Radstand: | 2.880 mm |
| Bodenfreiheit: | 530 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.530-2.230 mm hinten: 1.680-2.280 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.900 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 16.9 R 28 AS hinten: 20.8 R 38 AS |
| Motor ||
| Nennleistung: | 114,8 kW, 156 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 6.788 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 36 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb ||
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 32 V/32 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Mit elf PS mehr kommt im Juli 2000 der Ares 715 RZ auf den Markt. Der Nachfolger des Ares 710 RZ hatte stärkere Achsen und eine gesteigerte hydraulische Leistung incl. Hubkraft.

## Motor

* JOHN DEERE, Typ: 6068 TRT 52, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Diesel-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Leichtmetall-Kolben, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, CZ-Abgasturbolader, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, STANADYNE-Verteiler-Einspritzpumpe, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Zyklonabscheider, elektronischer PHOENIXE-Drehzahlregler, STANADYNE-Mehrloch-Einspritzdüse, TECNOV-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Viscolüfter.
* Bohrung = 106,5 mm, Hub = 127 mm
* Verdichtungsverhältnis = 17:1
* Arbeitsdruck = 9,2 daN/cm²
* Max. Drehmoment = 597 Nm bei 1.200 U/min.
* Anfahrdrehmoment = 129 % bezogen auf 1.000 U/min.
* Geregelter Drehzahlbereich = 850 bis 2.400 U/min.
* Drehmomentanstieg = 36 % bei 45 % Drehzahlabfall
* Einspritzdruck = 255 bar
* Leistungsgewicht = 64 kg/kW

## Kupplung

* Im Ölbad laufende Lamellenkupplung
Pedal-betätigte Fahrkupplung
* Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung

## Getriebe

* Im Ölbad laufendes GIMA-Lastschaltgetriebe, Typ: GBA-20, in der 40 km/h.- Ausführung
* Bedienung mittels zwei Schalthebel und drei Taster
* Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
* Synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
* Vierstufiges unter Last schaltbares Getriebe
* Unter Last schaltbare Wendeschaltung
32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgänge

## Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der 40 km/h.- Variante mit Bereifung 20.8 R 38 AS
"Gruppe-L"
Stufe-I:
* 1.Gang = 2,57 km/h
* 2.Gang = 3,01 km/h
* 3.Gang = 3,55 km/h
* 4.Gang = 4,15 km/h
Stufe-II:
* 1.Gang = 3,88 km/h
* 2.Gang = 4,55 km/h
* 3.Gang = 5,37 km/h
* 4.Gang = 6,28 km/h
Stufe-III:
* 1.Gang = 5,55 km/h
* 2.Gang = 6,49 km/h
* 3.Gang = 7,66 km/h
* 4.Gang = 8,97 km/h
Stufe-IV:
* 1.Gang = 8,03 km/h
* 2.Gang = 9,40 km/h
* 3.Gang = 11,10 km/h
* 4.Gang = 12,99 km/h
"Gruppe-H"
Stufe-I:
* 1.Gang = 9,89 km/h
* 2.Gang = 11,57 km/h
* 3.Gang = 13,66 km/h
* 4.Gang = 15,99 km/h
Stufe-II:
* 1.Gang = 14,95 km/h
* 2.Gang = 17,50 km/h
* 3.Gang = 20,66 km/h
* 4.Gang = 24,17 km/h
Stufe-III:
* 1.Gang = 21,36 km/h
* 2.Gang = 25,00 km/h
* 3.Gang = 29,50 km/h
* 4.Gang = 34,54 km/h
Stufe-IV:
* 1.Gang = 30,93 km/h
* 2.Gang = 36,20 km/h
* 3.Gang = 40,79 km/h
* 4.Gang = 41,83 km/h
* Geschwindigkeiten der Rückwärtsgänge waren identisch !

## Zapfwelle

* Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare und unabhängige Motorzapfwelle
* Wechsel-Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
* Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
* 540 mit 2.111 U/min.- Motordrehzahl
* 1.000 U/min. mit 2.120 U/min.- Motordrehzahl
* Optional mit unter Last schaltbaren Frontzapfwelle
1.000 U/min.

## Bremsen

* Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse GIMA-Scheibenbremse auf die Halbachsen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse ausgebildet
* Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf nasse Scheibenbremse am Getriebe wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 4,8 m/s² bei 55 daN-Pedaldruck
* Optional mit Ein- oder Zweikreis-Bremsanlage

## Achsen

* Pendelnd-gelagerte, hydropneumatisch-gefederte, unter Last schaltbare CARRARO-Vorderachse, Typ: A 88.2 mit zentraler Gelenkwelle und elektrohydraulisch-betätigter Lamellen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.530 mm bis 2.230 mm
* GIMA-Hinterachse, Typ: GPA-32 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planten-Endantrieb
* Elektrohydraulisch-betätige Lamellen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.680 mm bis 2.280 mm
* Vordere Achslast = 3.180 kg
Zul. vordere Achslast = 4.600 kg
* Hintere Achslast = 4.200 kg
Zul. hintere Achslast = 7.400 kg

## Lenkung

* Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-135 mit doppelt-wirkenden Lenkzylinder
Förderleistung = 135 cm³ bei 170 bar

## Hydrauliksystem und Kraftheber

* Hydraulischer GIMA-Regelkraftheber, Typ: TCE 10-20 mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
* Zwei einfachwirkende externe Hubzylinder mit 95 mm Durchmesser
* Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Schnellkupplern
Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch- und Positionsregelung
* Konstantstromsystem mit 120,0 l/min. bei 195 bar und 107,0 l/min. bei 176 bar
* Leistung der Hydraulik = 31,5 kW
Max. durchgehende Hubkraft = 10.950 kg
* Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 11.560 kg

## Steuergeräte

* Ein einfachwirkendes Steuergerät
* Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte

## Elektrische Ausrüstung

* 12 Volt-Einrichtung
* Batterie, 12 V-157 Ah
* ISKRA-Anlasser, Typ: AZJ (12 V-3,1 kW)
* ISKRA-Lichtmaschine, Typ: AAK (12 V-780 W)

## Maße und Abmessungen

* Länge über alles = 4.970 mm
* Breite über alles = 2.400 mm
* Höhe über Kabine = 2.995 mm
* Höhe über Auspuff = 2.980 mm
* Radstand = 2.880 mm
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 530 mm
* Leergewicht = 7.380 kg
* Zul. Gesamtgewicht = 12.000 kg

## Bereifung

Standardbereifung:
* Vorne = 16.9 R 28 AS
* Hinten = 20.8 R 38 AS
Optional:
* Vorne = 540/65 R 28 AS
* Hinten = 650/65 R 38 AS

## Füllmengen

* Tankinhalt = 300,0 l
* Motoröl = 21,0 l
* Kühlsystem = 13,5 l
* Getriebe und Hydraulik = 105,0 l
* Vorderachse = 6,0 l

## Verbrauch

* Kraftstoffverbrauch = 29,8 l/h oder 248 g/kWh bei 101,2 kW und Nenndrehzahl

## Kabine

* Schwingungs- und schallisolierte (78 dB) Vollglas-Sicherheitskabine, Typ: K 04 Z 5 B mit zwei Glastüren, gepolsterter-luftgefederter GRAMMER-Fahrersitz, Typ: MSG 95 A/731, analoge-digitale Anzeigen, Bordcomputer, Heizungs- und Belüftungsanlage, Klimaanlage, Seitenschaltung und ausstellbare Heck- und Seitenscheibe und Arbeitsscheinwerfer.

## Sonderausrüstung

* Zusatzgewichte
* Zusatz-Steuergeräte

## Sonstiges

"Produktionszeitraum"
* Typ: Ares 715 RZ von 15.07.2000 bis 05.03.2002 (569 Exemplare)

## Literatur & Weblinks

* dlg. testberichte. de
* Konedata-Renault. net
* Renault Tractor Association-Katalog
* profi-Schlepperkatalog 1988-2012
| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Renault“ |