OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Triepkendorf

Triepkendorf ist ein Ortsteil der Gemeinde Feldberger Seenlandschaft im Südosten des Landkreises Mecklenburgische Seenplatte in Mecklenburg-Vorpommern.

## Geografie und Verkehrsanbindung

Triepkendorf liegt südwestlich der Stadt Feldberg an der Landesstraße L 341 und der Kreisstraße K 95. Südlich verläuft die Landesgrenze zu Brandenburg, nordöstlich erstreckt sich das 67 ha große Naturschutzgebiet Heilige Hallen.

## Sehenswürdigkeiten
### Baudenkmale

In der Liste der Baudenkmale in Feldberger Seenlandschaft sind für Triepkendorf acht Baudenkmale aufgeführt:
* Dorfkirche aus dem 13. Jahrhundert, ein Feldsteinbau mit Fachwerkturm von 1769
* ehemaliges Pfarrhaus mit Stall, Handschwengelpumpe (Pastorberg 6)
* Stallscheune (Am Pastorberg 8)
* Schmiede (Am Pastorberg)
* Kriegerdenkmal 1914/18 (auf dem Friedhof) (Graulberg 16)
* Wohnhaus (Lindenweg 5)
* Stallscheune (Lindenweg 13)
* Spritzenhaus (Zum Brink 11)
# Radiation

Radiation (engl. für Strahlung) bezeichnet:
* in der Evolutionsbiologie die Auffächerung (Radiation) einer Art, siehe Adaptive Radiation
* ein Album der Band Marillion, siehe Radiation (Album)
Siehe auch:
* Strahlentherapie
* Wärmestrahlung
# James Edwin Cassidy

James Edwin Cassidy (* 1. August 1869 in Woonsocket, Rhode Island, USA; † 17. Mai 1951) war ein US-amerikanischer Geistlicher und römisch-katholischer Bischof von Fall River.

## Leben

James Edwin Cassidy empfing am 8. September 1898 das Sakrament der Priesterweihe. Bischof Daniel Francis Feehan ernannte ihn zum Generalvikar des Bistums Fall River.
Am 21. März 1930 ernannte ihn Papst Pius XI. zum Weihbischof in Fall River und zum Titularbischof von Ibora. Der Apostolische Delegat in den Vereinigten Staaten, Erzbischof Pietro Fumasoni Biondi, spendete ihm am 27. Mai desselben Jahres die Bischofsweihe; Mitkonsekratoren waren der Bischof von Burlington, Joseph John Rice, und der Bischof von Manchester, George Albert Guertin.
Wenige Monate später, am 3. Oktober 1930, übernahm er als Apostolischer Administrator die Amtsgeschäfte des erkrankten Bischofs Feehan. Am 13. Juli 1934 wurde er zum Koadjutorbischof ernannt und folgte wenige Tage später dem am 19. Juli 1934 verstorbenen Bischof Feehan als Bischof von Fall River nach.
Cassidy trat für die Arbeiterrechte ein und sorgte sich um die Situation älterer Menschen. Die von ihm gegründeten Altenheime hatten Modellcharakter für viele derartige Einrichtungen.
# Jan Breman

Jan Breman ist der Name folgender Personen:
* Jan Breman (Diplomat) (1926–2020), niederländischer Diplomat und Schriftsteller
* Jan Breman (Soziologe) (* 1936), niederländischer Soziologe
# Trockennasenprimaten

Die Trockennasenprimaten, Trockennasenaffen oder Haarnasenaffen (Haplorhini oder Haplorrhini) sind eine untergeordnete Verwandtschaftsgruppe der Primaten, zu der in der biologischen Systematik auch der Mensch gehört. Sie werden den Feuchtnasenprimaten gegenübergestellt und teilen sich in die Koboldmakis und die Affen auf. Traditionell wurden die Koboldmakis dagegen mit den Feuchtnasenprimaten als Halbaffen zusammengefasst.

## Allgemeines

Die Trockennasenprimaten, zu denen auch der Mensch gehört, unterscheiden sich in einer Reihe von Merkmalen von den Feuchtnasenprimaten, wie etwa dem Nasenspiegel (Rhinarium), der bei den Trockennasenprimaten nicht vorhanden ist, was sich auch in einem eher schlechteren Geruchssinn niederschlägt; auch haben diese Tiere eine knöcherne Wand zwischen Augen- und Schläfenhöhlen. Darüber hinaus überwiegen bei Trockennasenprimaten Einzelgeburten.
Unterschiede zwischen Koboldmakis und Affen nach Geissmann:
| Koboldmakis | Affen |
| Unterkiefer V-förmig Unterkieferhälften nicht verwachsen Unterkiefer nur mit 2 Schneidezähnen 2 Putzkrallen Uterus im oberen Abschnitt zweigeteilt zahlreiche Zitzen | Unterkiefer U-förmig Unterkieferhälften verwachsen Unterkiefer mit 4 Schneidezähnen keine Putzkralle einfacher Uterus ein Zitzenpaar |

## Verbreitung

Trockennasenprimaten (ohne den Menschen) kommen in tropischen und subtropischen Gebieten Amerikas und Afrikas (allerdings nicht auf Madagaskar), in Gibraltar sowie in Süd- und Südostasien bis nach Japan vor. Der Berberaffe (Macaca sylvanus) ist die einzige frei lebende Primatenart Europas (Felsen von Gibraltar).
Der Mensch besiedelt alle Kontinente, mit Ausnahme der Antarktis.

## Systematik

Man unterteilt die Trockennasenprimaten in folgende Gruppen:
* Die Koboldmakis in Südostasien und die ausgestorbenen, ursprünglich in Nordamerika und Eurasien verbreiteten Omomyidae. Sie wurden früher mit den Feuchtnasenprimaten als Halbaffen zusammengefasst.
* Affen
** Die Neuweltaffen kommen nur auf dem amerikanischen Kontinent vor, daher diese Bezeichnung. Sie teilen sich in fünf Familien: Krallenaffen (Callitrichidae), Kapuzinerartige (Cebidae), Nachtaffen (Aotidae), Klammerschwanzaffen (Atelidae) und Sakiaffen (Pitheciidae).
** Die Altweltaffen aus Eurasien und Afrika teilen sich wiederum in zwei Überfamilien: die Geschwänzten Altweltaffen (Cercopithecoidea), deren einzige rezente Familie die Meerkatzenverwandten (Cercopithecidae) sind, und die Menschenartigen (Hominoidea), zu denen die Gibbons sowie die Menschenaffen (inklusive der Hominini) gehören.
Das Diagramm verdeutlicht die Verwandtschaftsverhältnisse:
Zu den Trockennasenprimaten gehörte auch die ausgestorbene Gattung Afrasia aus der ausgestorbenen Familie der Afrotarsiidae.
# Trockenmaß

Als Trockenmaß bezeichnet man Hohlmaße, die zum Messen von trockenen Stoffen wie Getreide, Kalk etc. verwendet wurden, im Gegensatz zu Flüssigkeitsmaßen, also Hohlmaßen, mit denen das Volumen von Flüssigkeiten gemessen wurden. Heute wird in der Regel nicht mehr zwischen Trockenmaß und Flüssigkeitsmaß unterschieden.
Früher wurden für verschiedene Stoffe auch noch oft verschiedene Trockenmaße verwendet.
Ein verbreitetes Trockenmaß in Deutschland war z. B. das Malter.
Die Größe des Malters und der anderen Maße unterschieden sich zusätzlich von Ort zu Ort.

## Speyerer Malter und andere Trockenmaße

Das Malter betrug z. B. im Maßsystem von Speyer für schwere oder glatte Frucht um 1802 ca. 128 heutige Liter. Unterteilt war es für schwere und glatte Frucht in 4 Viernzel = 8 Simmer = 32 Immel = 128 Seßling oder Mäßlein.
Bei leichter und rauer Frucht hatte ein Malter im gleichen Jahr 1802 dagegen ca. 144 heutige Liter. Dieses Malter hatte dann 9 Simmer = 36 Immel = 144 Seßling.
Handelte es sich dagegen um Kalk, hatte ein Malter wieder 128 Liter. Ein Malter entsprach 5 Schubkarren = 20 Kübel. Vier Malter waren eine Mutte.
Wieder andere Bezeichnungen und Unterteilungen wurden für Salz verwendet. Für eine Einheit von 128 Liter wurde die Bezeichnung Sack verwendet. Ein Salzfass entsprach 3,5 Säcken, ein Hut 2 Säcken. 216 Säcke waren ein Hundert Salz oder 24 Fardel oder 108 Hut.
Holz wurde in Klafter (6 Fuß Höhe, 6 Fuß Breite und 3,5 Fuß Tiefe, also 126 Kubikfuß) gemessen (ein Fuß = 28,8 cm).
# Trockenlöschfahrzeug

Das Trockenlöschfahrzeug oder Pulverlöschfahrzeug (Abkürzungen: TroLF und PLF) ist ein nicht mehr genormtes Feuerwehrfahrzeug in Deutschland (Sonderlöschfahrzeug).
Das TroLF hat eine Pulverlöschanlage und eine kleine feuerwehrtechnische Beladung. Sein Einsatzzweck ist das Löschen von Bränden ohne den Einsatz von Wasser. Dies ist z. B. dann notwendig, wenn brennende Substanzen oder in der Nähe eines Brandherdes gelagerte Substanzen empfindlich auf Kontakt mit Wasser reagieren würden (das Metall Natrium z. B. kann beim Kontakt mit Wasser zu brennen beginnen). Stattdessen kommt ein brandhemmendes Pulver als Löschmittel zum Einsatz. Zu finden sind diese Fahrzeuge überwiegend bei Flughafenfeuerwehren sowie bei Werk- und Betriebsfeuerwehren der Metall- und Chemie-Industrie.
Es gibt Trockenlöschfahrzeuge auf Fahrgestellen verschiedener Nutzfahrzeughersteller. Die gängigsten Aufbauhersteller sind TOTAL WALTHER und Minimax/Rosenbauer. In der Vergangenheit spielte auch Magirus-Deutz eine bedeutende Rolle.
Gängig sind die folgenden Typen (die Ziffer nach der Abkürzung gibt das Fassungsvermögen des Löschpulver-Behälters in Kilogramm an):
* TroLF 500
* TroLF 750 (diese Variante war früher sogar DIN-genormt)
* TroLF 1500
* TroLF 2000
* TroLF 3000

## Ähnliche Fahrzeuge

* Trockentanklöschfahrzeug
* Pulverlöschanhänger
# Raik Werner

Raik Werner (* 5. Mai 1973) ist ein deutscher Jurist. Er ist seit dem 1. Dezember 2021 Richter am Bundesgerichtshof.

## Leben und Wirken

Werner war nach dem Abschluss seiner juristischen Ausbildung zunächst für eineinhalb Jahre als wissenschaftlicher Angestellter an der Ludwig-Maximilians-Universität München, anschließend für zwei Jahre als Regierungsrat im Bayerischen Staatsministerium der Justiz tätig. Im April 2003 trat er in den Justizdienst des Freistaates Bayern ein und war als Staatsanwalt bei der Staatsanwaltschaft München I eingesetzt. Im März 2004 kehrte er als Regierungsrat für weitere viereinhalb Jahre an das Bayerische Staatsministerium der Justiz zurück. 2005 erfolgte seine Ernennung zum Oberregierungsrat, 2008 zum Regierungsdirektor. Von November 2008 bis Oktober 2010 war Werner als Akademischer Direktor im Bereich des Strafrechts an der Ludwig-Maximilians-Universität München tätig. Anschließend übernahm er als Regierungsdirektor die Leitung des Referats für materielles Strafrecht im Bayerischen Staatsministerium der Justiz. 2012 erfolgte seine Ernennung zum Ministerialrat. Ab Januar 2013 war er für ein Jahr als Richter am Landgericht München I tätig. Im Januar 2014 übernahm er die Leitung des Referats für Ausbildung, Fortbildung und Prüfungsrecht im Bayerischen Staatsministerium der Justiz. Im November 2016 wurde er zum Richter am Oberlandesgericht München ernannt. In der Zeit von Februar bis November 2019 war er von dort mit anteiliger Arbeitskraft als wissenschaftlicher Mitarbeiter an das Bayerische Oberste Landesgericht abgeordnet. Werner ist promoviert.
Das Präsidium des Bundesgerichtshofs wies Werner dem 5. (Leipziger) Strafsenat zu, der für Revisionen in Strafsachen aus dem Bezirk des Kammergerichts und den Bezirken der Oberlandesgerichte Bremen, Dresden, Hamburg und Schleswig zuständig ist.
# Johann Hasslinger von Hassingen

Johann Nepomuk Hasslinger Freiherr von Hassingen (Pseudonym: Johannes Hager; * 24. Februar 1822 in Wien; † 9. Jänner 1898 ebenda) war ein österreichischer Komponist, Organist und k. k. Hof- und Ministerialrat.

## Leben

Seine Eltern waren Benedikt Hasslinger (1765–1842) und Francisca geborene von Fillenbaum, verwitwete Chimany (1785–1860). In seiner Jugend wandte er sich zunächst der Musik zu und studierte bei Alfred Julius Becher und Matthias Strebinger sowie ab 1845 bei Moritz Hauptmann in Leipzig.
Später studierte er Jura und wurde Hofrat im Ministerium des Äußeren und des kaiserlichen Hauses. Seine kompositorischen Arbeiten veröffentlichte er unter dem Pseudonym „Johannes Hager“.
Von 1851 bis 1855 gehörte er zum Direktorium der Gesellschaft der Musikfreunde in Wien.
Johann Hasslinger von Hassigen war mit Felicie Vesque von Püttlingen (1837–1921) verheiratet, einer Tochter des Staatsmanns und Komponisten Johann Vesque von Püttlingen (1803–1883).
Hasslinger hinterließ eine Autobiographie mit dem Titel Skizzen einer Geschichte meines Lebens, die erst 1998 im Druck erschien.

## Werke

* Jolanthe, Text nach Henrik Hertz, Oper, 1849
* Johannes der Täufer, Oratorium, 1855
* Marffa, Oper, 1886
# Walram (Jülich)

Graf Walram von Jülich († 1297) war von 1283 bis zu seinem Tod Graf der Grafschaft Jülich.
Er ist nicht zu verwechseln mit dem Kölner Erzbischof Walram von Jülich († 1349).

## Leben

Walram war ein Sohn von Graf Wilhelm IV. von Jülich und Richarda von Geldern, einer Tochter von Graf Gerhard IV. Walram war als jüngerer Sohn für die geistliche Laufbahn vorgesehen und Propst am Aachener Marienstift. Als sein Vater und seine älteren Brüder Wilhelm und Roland 1278 in Aachen erschlagen wurden, regierten die verbliebenen Söhne Walram, Gerhard und Otto die Grafschaft gemeinsam unter der Leitung ihrer Mutter Richarda. Erst 1283 wird Walram, der vorher nur unter seinen geistlichen Titeln auftrat, als Graf von Jülich bezeichnet.
Walram war ein erbitterter Gegner der Erzbischöfe von Köln und Parteigänger des Herzogs von Brabant und anderer westfälischer Großer im Limburger Erbfolgestreit. In der Schlacht von Worringen 1288 setzte er Erzbischof Siegfried gefangen, sicherte damit endgültig die Vormacht gegenüber den Erzbischöfen, gewann unter anderem Zülpich dazu und sicherte alle anderen Lehen. Er führte viele typische Fehden mit den Nachbarn.

## Nachkommen

Walram heiratete 1296 Maria von Brabant, Tochter Gottfrieds von Aerschot. Sie hatten einen Sohn Wilhelm. Das Erbe der Grafschaft fiel jedoch an Walrams jüngeren Bruder Gerhard.
# Windischgrätz

Windischgrätz steht für:
* Windischgrätz, deutscher Name von Slovenj Gradec, Ort in Slowenien
* Windisch-Graetz, österreichisches Adelsgeschlecht
* k.u.k. Dragonerregiment „Fürst zu Windisch-Graetz“ Nr. 14, Regiment der kaiserlich-habsburgischen Armee
# Yatsugatake-Chūshin-Kōgen-Quasi-Nationalpark

Der Yatsugatake-Chūshin-Kōgen-Quasi-Nationalpark (japanisch 八ヶ岳中信高原国定公園 Yatsugatakechūshinkōgen kokutei kōen) ist ein japanischer Quasi-Nationalpark auf Honshū. Der im Jahr 1964 gegründete Park umfasst 398,57 km². Mit der IUCN-Kategorie V ist das Parkgebiet als Geschützte Landschaft/Geschütztes Marines Gebiet klassifiziert. Die Präfekturen Nagano und Yamanashi sind für die Verwaltung des Parks zuständig.
# Bericht aus Bonn

Der Bericht aus Bonn war ein Fernsehmagazin des Ersten Deutschen Fernsehens zum aktuellen politischen Geschehen. Seit dem 5. April 1963 wurde die Sendung 36 Jahre lang jeweils freitags ausgestrahlt. Der Nachfolger dieser Sendung ist der Bericht aus Berlin.
Produziert wurde die Sendung vom Westdeutschen Rundfunk im Studio Bonn. Bereits die erste Sendung erlangte historische Bedeutung: Darin erklärte der damalige Bundeskanzler Konrad Adenauer: „Ich gehe im Herbst“.
Das Magazin war in den letzten Jahrzehnten in die Tagesthemen eingebettet, die freitags den Titel Die Tagesthemen mit dem Bericht aus Bonn führten. Um den Nachrichtenblock der Tagesthemen live einzuspielen, wurde von Bonn aus zum Tagesthemen-Studio nach Hamburg umgeschaltet und dann wieder zurück.

## Moderatoren

* 1963–1964: Ernst Weisenfeld
* 1964–1965: Helmut Hammerschmidt
* 1965–1969: Günter Müggenburg
* 1970–1973: Gerd Ruge
* 1973–1985: Friedrich Nowottny
* 1985–1995: Ernst Dieter Lueg
* 1995–1999: Martin Schulze
# Walram

Walram ist der Name folgender Personen:
* Walram (Jülich) († 1297), Graf von Jülich
* Walram (Sponheim-Kreuznach) (um 1305–1380), Graf der vorderen Grafschaft Sponheim
* Walram I. (Arlon) († nach 1053), Stammvater der späteren Herzöge von Limburg
* Walram I. (Nassau) (um 1146–1198), Graf von Nassau
* Walram I. (Ligny) († 1288), Herr von Ligny
* Walram I. (Zweibrücken) († 1308), Graf von Zweibrücken
* Walram II. (Arlon) († vor 1082), Graf von Arlon
* Walram II. (Monschau) († 1242), Herr von Monschau
* Walram II. (Nassau) (um 1220–1276), Graf von Nassau und Begründer der walramschen Linie des Hauses Nassau
* Walram II. (Ligny) (Walram II. von Luxemburg; † 1354), Herr von Beauvoir, Roussy und Ligny
* Walram II. (Zweibrücken) (um 1298–1366), Graf von Zweibrücken und Statthalter in Lothringen
* Walram III. (Limburg) (um 1085–1139), Herzog von Limburg und Herzog von Niederlothringen
* Walram III. (Ligny und St. Pol) (Walram III. von Luxemburg; † 1415), Graf von Ligny und Saint-Pol
* Walram IV. (Limburg) (um 1160–1226), Herzog von Limburg und Graf von Luxemburg und Arlon
* Walram IV. (Nassau-Wiesbaden-Idstein) (1354–1393), Graf von Nassau-Wiesbaden-Idstein
* Walram V. (Limburg) (1247–1279), Herzog von Limburg
* Walram von Arnsberg (um 1292–1322/1323), Propst des Stifts Meschede
* Walram von Jülich (um 1304–1349), Erzbischof von Köln
* Walram von Moers (um 1393–1456), Bischof von Utrecht und Bischof von Münster
* Walram von Naumburg († 1111), Bischof von Naumburg
* Walram von Thierstein (Walram III. von Thierstein-Pfeffingen; vor 1339–1403), Schlossherr von Pfeffingen
* Walram von Veldenz († 1336), Bischof von Speyer
Siehe auch:
# Waldbahn Lundanka

Waldbahn Lundanskaja :
| Strecke der Waldbahn LundankaBahnhof (vergrößert) und Streckenverlauf ||
| Streckenlänge: | 15 km |
| Spurweite: | 750 mm (Schmalspur) |
Die Waldbahn Lundanka (russisch Лунданская узкоколейная железная дорога, transkr. Lundanskaja uskokoleinaja schelesnaja doroga, transl. Lundanskaâ uzkokolejnaâ železnaâ doroga) ist eine fünfzehn Kilometer lange Schmalspurbahn beim Dorf Lundanka in der Oblast Kirow in Russland.

## Geschichte

Die Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 750 Millimetern wurde 1950 gebaut. Anfangs wurden Dampflokomotiven eingesetzt. In den 1960er Jahren erschienen die ersten Diesellokomotiven der SŽD-Baureihe ТУ4 auf den Hauptstrecken, sowie Loks des Typs MD54-4 auf den Zweigstrecken und fliegenden Strecken (d. h. provisorisch verlegten Strecken). Es gab auch ein Schienenfahrzeug AM1-194, das aber selten genutzt wurde. 1980 war die Strecke noch auf einer Länge von bis zu fünfzehn Kilometern in Betrieb.

## Aktueller Status

Seit 1999 gibt es im Winter keinen Holztransport mehr mit der Schmalspurbahn. Lundanski Lespromchos wurde an die Ars-Group LLC vermietet, die stark in die Wiederherstellung der Forst- und Schmalspurbahnen für den planmäßigen Betrieb investierte. Im August 2014 war die Waldbahn nur noch auf der Hälfte der fünfzehn Kilometer langen Gesamtstrecke in Betrieb.

## Fahrzeuge
### Lokomotiven

* Diesellok der SŽD-Baureihe ТУ4 – № 1829, 2144, 2440
* Diesellok der SŽD-Baureihe ТУ6Д – № 0385
* Draisine – TD-5U „Pionier“

### Güter- und Personenwagen

Es gibt mehrere Langholzwagen, offene und geschlossene Güterwagen, Tankwagen, Schüttgutwagen für den Schottertransport beim Gleisbau sowie einen Aufenthaltswagen vom Typ Tepluschka.
# Waldbahn Langau–Lackenhof

Waldbahn Langau–Lackenhof :
| Lowry der Rothwald- und Langau-Eisenbahn sowie Detail des ZapfenlagersLowry der Rothwald- und Langau-Eisenbahn sowie Detail des Zapfenlagers ||
| Streckenlänge: | 4,7 km |
| Spurweite: | 1000 mm (Meterspur) |
Die Waldbahn Langau–Lackenhof war eine von Pferden gezogene Meterspur-Waldbahn mit metallbeschlagenen hölzernen Schienen von Langau bei Gaming zur Ötscherwiese bei Lackenhof in Niederösterreich. Sie wurde von der Familie Festetics (Domäne Gaming) 1828 verlegt und bis 1867/1868 betrieben.

## Geschichte

Brennholzscheite von Bäumen, die an der Weißen Ois, dem Oberlauf der Ybbs, geschlagen wurden, wurden ungebündelt bis nach Langau getriftet. Um dieses Holz zur in die Donau mündenden Erlauf zu transportieren, wurde 1828 die Pferdebahn Langau–Lackenhof verlegt. Mit ihr wurde ab 1856 auch im Rothwald geschlagenes Holz transportiert, das zuvor mit der Rothwaldbahn zur Oisklause transportiert worden war.

## Streckenverlauf

Die 4,7 km lange Strecke führte von Langau an Lackenhof vorbei, durch das Weitental zur Ötscherwiese.

## Oberbau

Die Bahn bestand aus mit eisernen Flachschienen beschlagenen 5,25 Meter langen Holzschienen mit einer Spurweite von 1000 mm. Die Trasse der Bahn ist heute noch sichtbar und dient als Rad- und Wanderweg.

## Transportkette

Die Trocknung und der Transport des Brennholzes vom Rothwald bis Wien benötigte etwa 2 Jahre. Dabei wurde ab 1854 folgende Transportkette durchlaufen:
* Rothwaldbahn vom Großen Urwald zur Oisklause (7,4 km)
* Trift auf der Ois von der Oisklause nach Langau
* Pferdebahn Langau–Lackenhof (4,7 km)
* Im Winter mit Pferdeschlitten auf einem 1350 m langen Schlittweg über Raneck zu einer 340 m langen Eisriese oberhalb einer 570 m langen Wasserriese zu einer Klause im Juckfidelgraben und von dort durch den Nestelberggraben in die Erlauf bei den Tormäuern
* Trift auf der Erlauf zur Donau bei Pöchlarn
* Holzplätten auf der Donau von Pöchlarn nach Wien
# Waldbahn Loiga

Waldbahn Loiga :
| Waldbahn LoigaWaldbahn Loiga ||
| Strecke der Waldbahn LoigaWaldbahn Loiga ||
| Streckenlänge: | 200 km |
| Spurweite: | 750 mm (Schmalspur) |
Die Waldbahn Loiga (russisch Лойгинская узкоколейная железная дорога, transkr. Loigiskaja uskokoleinaja schelesnaja doroga, transl. Lojgiskaâ uzkokolejnaâ železnaâ doroga) mit einer Spurweite von 750 Millimeter liegt in den Oblasten Archangelsk und Wologda in Russland.

## Geschichte

Die Waldeisenbahn wurde 1947 in Betrieb genommen. Sie ist noch ganzjährig in Betrieb. Das Streckennetz war zwischenzeitlich mehr als 308 Kilometer lang, heute werden davon noch 200 Kilometer benutzt. Die Bahn wird vom Betreiber JSC Wologodskije lesopromyschlenniki ab Loiga zum Transport von gefällten Bäumen und von Waldarbeitern eingesetzt. 2014 wurde eine Brücke über den Fluss Porscha (Порша) gebaut.

## Fahrzeuge
### Lokomotiven

* ТУ6П – Nr. 0002
* ТУ6Д – Nr. 0214
* ТУ6A – Nr. 2541, 2621, 2992, 3767, 3897
* ТУ7A – Nr. 1361, 1497, 3229, 3151
* ТУ8 – Nr. 0071, 0060, 0408, 0541

### Güter- und Personenwagen

Es gibt mehrere Langholzwagen, offene und geschlossene Güterwagen, Tankwagen, Schüttgutwagen für den Schottertransport beim Gleisbau sowie mindestens einen Schneepflug und Schienendrehkräne des Typs LT-110 (№ 031) und DM-20 «Fiskars». Außer Personenwagen gibt es auch einfache Speise- oder Aufenthaltswagen.

## Galerie

* ТУ7-Lok Nr. 1361
* Fiskars-Kran DM-20
* Personenbahnhof Loiga
* Altes Bahnbetriebswerk
* Güterbahnhof Loiga
* Waldarbeiterzug
* ТУ6Д-Lok Nr. 0214
* ТУ8-0541
* Führerstand der ТУ8-0541
* ТУ8-0542
* ТУ8-0542
# Northland

Northland heißen:
* Northland (Neuseeland), Region
* Northland (Michigan)
* Northland (Minnesota)
* Northland (Wellington), Neuseeland
* Northland (Sportartikelhersteller), österreichischer Hersteller von Sportbekleidung
* Northland, (WPG-49), Küstenwachschiff der United States Coast Guard, siehe Matzpen (Schiff)
Northland steht kurz für:
* Northland College, Ashland (Wisconsin)
* Northland Pioneer College, Holbrook (Arizona)
* Northland Community and Technical College, East Grand Forks (Minnesota)
* Ontario Northland Railway, Kanada, siehe Ontario Northland Transportation Commission
Siehe auch:
# Vilgot Larsson

Bengt Vilgot Larsson (* 3. Mai 1932 in Falun; † 21. Dezember 2015) war ein schwedischer Eishockeyspieler.

## Karriere

Vilgot Larsson verbrachte seine gesamte Vereinskarriere beim Leksands IF, für dessen Profimannschaft er von 1951 bis 1964 in der Division 1, der damals höchsten schwedischen Spielklasse, aktiv war. Anschließend beendete er seine Karriere im Alter von 32 Jahren.

### International

Für Schweden nahm Larsson an den Olympischen Winterspielen 1956 in Cortina d’Ampezzo teil. Zudem stand er im Aufgebot seines Landes bei den Weltmeisterschaften 1957 und 1958. Bei der WM 1957 gewann er mit seiner Mannschaft die Goldmedaille. Als bestes europäisches Team wurde Schweden zudem Europameister. Bei der WM 1958 gewann er mit seiner Mannschaft die Bronzemedaille.

## Erfolge und Auszeichnungen

* 1957 Goldmedaille bei der Weltmeisterschaft
* 1958 Bronzemedaille bei der Weltmeisterschaft