# Katalonien-Rundfahrt 2025

Die Katalonien-Rundfahrt 2025 ist die 104. Austragung des spanischen Etappenrennens. Das Radrennen findet vom 24. bis zum 30. März im Rahmen von sieben Etappen statt und ist Teil der UCI WorldTour 2025. Das Frauenrennen wird vom 6. bis 8. Juni ausgetragen.
Neben der Gesamtwertung wird auch eine Punktewertung, Bergwertung und Nachwuchswertung ausgefahren.

## Streckenführung

Insgesamt müssen die Fahrer auf den sieben Etappen 1230,1 Kilometer zurücklegen. Es stehen vier hüglige und drei Bergetappen auf dem Programm, die alle mit einer Bergankunft zu Ende gehen. Die Rundfahrt beginnt in Sant Feliu de Guíxols in der Provinz Girona, ehe der zweite Abschnitt im Nordosten von Katalonien zwischen Banyoles und Figueres ausgetragen wird. Am dritten Tag geht es in die Pyrenäen, wo eine Bergankunft in La Molina (1690 m) auf dem Programm steht. Zuvor wird mit dem Coll de la Creueta (1920 m) der höchste Punkt der Rundfahrt passiert. Tags drauf findet die zweite Bergankunft im Hinterland von Barcelona beim Kloster Montserrat auf einer Höhe von 700 Metern statt. Die fünfte Etappe führt großteils flach im Südwesten Kataloniens von Paüls nach Amposta, bevor der nachfolgende Abschnitt durch die Ausläufer der Pyrenäen führt und mit einer Bergankunft beim Santuari de Queralt (1150 m) nahe Berga zu Ende geht. Am letzten Tag findet der traditionelle Abschluss des Etappenrennens auf einem Rundkurs um den Montjuïc statt.
| Etappe | Datum | Strecke | Typ | km |
| 1 | Mo, 24. März 2025 | Sant Feliu de Guíxols – Sant Feliu de Guíxols | | 178,3 |
| 2 | Di, 25. März 2025 | Banyoles – Figueres | | 177,3 |
| 3 | Mi, 26. März 2025 | Viladecans – La Molina | | 218,6 |
| 4 | Do, 27. März 2025 | Sant Vicenç de Castellet – Montserrat | | 188,7 |
| 5 | Fr, 28. März 2025 | Paüls – Amposta | | 172 |
| 6 | Sa, 29. März 2025 | Berga – Queralt | | 159 |
| 7 | So, 30. März 2025 | Barcelona – Barcelona | | 136,2 |
| Gesamtdistanz: | Gesamtdistanz: | Gesamtdistanz: | Gesamtdistanz: | 1230,1 |

## Reglement

Im Rahmen der 104. Auflage werden Trikots für die Gesamtwertung (weiß/grün), Punktewertung (weiß/blau), Bergwertung (weiß/rot) und Nachwuchswertung (weiß/orange) vergeben. Zusätzlich gibt es eine Teamwertung und ein Trikot für den besten katalanischen Fahrer (schwarz). Nach jeder Etappe wird der aktivste Fahrer von einer Jury bestimmt. Dieser trägt am anschließenden Etappentag eine grüne Rückennummer.
Für die Teamwertung werden die Zeiten der drei besten Fahrer pro Etappe zusammengezählt. Während den Etappen gibt es die Möglichkeit, Zeitbonifikationen zu gewinnen, um sich in der Gesamtwertung zu verbessern. Die Vergabe der Sekunden sowie der Punkte für die Punkte- und Bergwertung wird in der folgenden Tabelle erklärt:
| | | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | Platz |
| Punktewertung | Zielankunft | 10 | 6 | 4 | | | | Punkte |
| Punktewertung | Zwischensprint | 3 | 2 | 1 | | | | Punkte |
| Bergwertung | 'Especial' Kategorie | 26 | 20 | 16 | 14 | 12 | 10 | Punkte |
| Bergwertung | 1. Kategorie | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | Punkte |
| Bergwertung | 2. Kategorie | 5 | 3 | 2 | 1 | | | Punkte |
| Bergwertung | 3. Kategorie | 3 | 2 | 1 | | | | Punkte |
| Bonussekununden | Zielankunft | 10 | 6 | 4 | | | | Sekunden |
| Bonussekununden | Zwischensprint | 3 | 2 | 1 | | | | Sekunden |

## Teilnehmende Mannschaften und Fahrer

Neben den 18 UCI WorldTeams planen auch 6 UCI ProTeams bei der Rundfahrt an den Start zu gehen. Für jedes Team sind sieben Fahrer startberechtigt, wobei die genauen Aufstellungen noch nicht bekannt sind.
Als Favoriten der vorlüfigen Startliste gelten Jonas Vingegaard (Team Visma-Lease a Bike) und Primož Roglič (Red Bull-Bora-hansgrohe). Weitere bekannte Fahrer sind Egan Bernal, Geraint Thomas (beide Ineos Grenadiers), Juan Ayuso, Adam Yates, Marc Soler (alle UAE Team Emirates), Richard Carapaz (EF Education-EasyPost), Enric Mas, Nairo Quintana (beide Movistar Team), Mikel Landa (Soudal Quick-Step), Simon Yates, Sepp Kuss, Wilco Kelderman (alle Team Visma-Lease a Bike), Tao Geoghegan Hart, Lennard Kämna (beide Lidl-Trek), Santiago Buitrago (Bahrain Victorious), Felix Gall (Decathlon AG2R La Mondiale Team), Lennert Van Eetvelt (Lotto), Emanuel Buchmann (Cofidis), Lorenzo Fortunato (XDS Astana Team) und Michael Woods (Israel-Premier Tech).
Aufgrund der profilierten Streckenführung planen mit Kaden Groves (Alpecin-Deceuninck) und Marijn van den Berg (EF Education-EasyPost) nur wenige endschnelle Fahrer bei der 104. Austragung zu starten.
| UCI WorldTeams | UCI WorldTeams | UCI WorldTeams | UCI WorldTeams | UCI WorldTeams | UCI WorldTeams | UCI ProTeams | UCI ProTeams |
| ADC | Belgien Alpecin-Deceuninck | IGD | Vereinigtes Konigreich Ineos Grenadiers | DFP | Niederlande Team Picnic PostNL | BBH | Spanien Burgos-Burpellet-BH |
| ARK | Frankreich Arkéa-B&B Hotels | GFC | Belgien Intermarché-Wanty | TVL | Niederlande Team Visma-Lease a Bike | CJR | Spanien Caja Rural-Seguros RGA |
| TBV | Bahrain Bahrain Victorious | LTK | Vereinigte Staaten Lidl-Trek | UAD | Vereinigte Arabische Emirate UAE Team Emirates-XRG | EKP | Spanien Equipo Kern Pharma |
| COF | Frankreich Cofidis | MOV | Spanien Movistar Team | XAT | Kasachstan XDS Astana Team | EUS | Spanien Euskaltel-Euskadi |
| DAT | Frankreich Decathlon AG2R La Mondiale Team | RBH | Deutschland Red Bull-Bora-hansgrohe | | | IPT | Israel Israel-Premier Tech |
| EFE | Vereinigte Staaten EF Education-EasyPost | SOQ | Belgien Soudal Quick-Step | | | LOT | Belgien Lotto |
| GFC | Frankreich Groupama-FDJ | JAY | Australien Team Jayco AlUla | | | | |

## Rennverlauf und Ergebnisse
### Etappe 1: Sant Feliu de Guíxols – Sant Feliu de Guíxols (178,3 km)

Die erste Etappe wird auf mehreren hügligen Schleifen um Sant Feliu de Guíxols ausgetragen. Die ersten Kilometer führen entlang der Küste in Richtung Norden, ehe der erste Zwischensprint nach 18,5 Kilometern in Palafrugell ausgefahren wird. Im Anschluss geht es auf den Coll de Begur (225 m), wo nach 30,9 Kilometern ein Bergwertung der 3. Kategorie abgenommen wird. Nun dreht die Fahrtrichtung gen Westen und im Landesinneren erfolgt in La Bisbal d’Empordà bei Kilometer 47,8 der zweite Zwischensprint. Auf dem Weg nach Cassà de la Selva wird die Alt de Santa Pellaia (350 m) überquert, die nach 64,9 Kilometern als Bergwertung der 3. Kategorie klassifiziert wurde. Nun geht es flach nach Llagostera, ehe es über einen nicht-kategorisierten Anstieg auf der GI-681 zurück an die Küste geht. Dieser folgen die Fahrer im Anschluss nach Sant Feliu de Guíxols, wo die erste Zieldurchfahrt bei Kilometer 116,9 erfolgt. Nun führt eine zweite kürzere Schleife über die GIV-6613 und GIV-6612 nach Llagostera, wo der letzte Zwischensprint 41,8 Kilometer vor dem Ziel erfolgt. Die letzten Kilometer führen erneut über die GI-681 an die Küste und leicht profiliert nach Sant Feliu de Guíxols. Das Ziel befindet sich auf der leicht ansteigenden Ctra. de Girona.
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### Etappe 2: Banyoles – Figueres (177,3 km)

Die zweite Etappe startet in Banyoles und führt über 177,3 großteils flache Kilometer nach Figueres. Die ersten Kilometer führen flach in Richtung Osten. Dabei wird in Medinyà und L’Escala jeweils ein Zwischensprint bei den Kilometermarken 10,1 und 39,5 ausgefahren. Nachdem die Küste des Golf de Roses erreicht wurde, führt die Strecke vorbei am Aiguamolls de l’Empordà bis kurz vor Roses, wo die GI-614 zu steigen beginnt und auf den Coll Puig del Pení (280 m) führt. Hier wird bei Kilometer 78 eine Bergwertung der 3. Kategorie abgenommen. Die anschließende Abfahrt führt nach El Port de la Selva, bevor es auf den höheren Coll de Sant Pere de Rodes (500 m) geht. Dieser gilt als Anstieg der 1. Kategorie und wird nach 97,6 Kilometern überquert. Nach einer längeren Abfahrt wird in Garriguella bei Kilometer 109,6 der dritte Zwischensprint ausgefahren, ehe es auf flachen Straßen zum Zielort Figueres geht. Im Finale muss jedoch eine zusätzliche Schleife absolviert werden, die über Terrades führt.
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### Etappe 3: Viladecans – La Molina (218,6 km)

Die dritte und längste Etappe startet in Viladecans und endet mit einer Bergankunft in La Molina auf einer Höhe von 1690 Metern. Die ersten Kilometer führen flach entlang des Llobregat nach Molins de Rei, wo bei Kilometer 13,5 der erste Zwischensprint erfolgt. Über die C-243c geht es bergauf nach Terrassa, ehe der Coll d’Estenalles (870 m) in Angriff genommen wird. Hier wird bei Kilometer 57,7 eine Bergwertung der 2. Kategorie abgenommen. Nach der anschließenden Abfahrt geht es von Navarcles nach Horta d’Avinyó, wo bei Kilometer 89,3 der zweite Zwischensprint erfolgt. Bei leichten Steigungsprozenten geht es weiter nach Sant Feliu Sasserra und Prats de Lluçanès, ehe bei Borredà die Auffahrt auf den Coll de la Batallola (1180 m) erfolgt. Hier wird nach 154,7 Kilometern eine Bergwertung der 3. Kategorie abgenommen. Die Fahrer befinden sich nun in den Pyrenäen und nehmen nach einer kurzen Abfahrt den 1920 Meter hohen Coll de la Creueta in Angriff, der als Bergwertung der 'Especial' Kategorie klassifiziert wurde und das „Dach der Rundfahrt“ darstellt. Die Passhöhe wird 33,6 Kilometer vor dem Ziel passiert, ehe es auf der GIV-4082 bergab nach Alp geht. Von hier aus erfolgt der Schlussanstieg nach La Molina, der auf einer Länge von zwölf Kilometern eine durchschnittliche Steigung von rund 4 % aufweist. Die höchsten Steigungsprozente werden im unteren Teil erreicht, bevor im oberen Teil eine kurze Zwischenabfahrt erfolgt. Der Schlussanstieg nach La Molina gilt als Bergwertung der 1. Kategorie.
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### Etappe 4: Sant Vicenç de Castellet – Montserrat (188,7 km)

Die vierte Etappe führt von Sant Vicenç de Castellet über 188,7 hüglige Kilometer zum Kloster Montserrat, das sich auf einer Höhe von rund 700 Metern befindet. Nach dem Start wird eine erste kleine Kuppe passiert, ehe in Manresa bei Kilometer 11,3 der erste Zwischensprint erfolgt. Im Anschluss steigt die BV-3008 stetig an und führt über Fonollosa in Richtung Westen. Die Fahrer erreichen nun ein hügliges Plateau, auf dem Calaf durchfahren wird. Nach einer längeren flachen Abfahrt erfolgt in Torà bei Kilometer 60,8 der zweite Zwischensprint. Im Anschluss führt die Streckenführung wieder leicht bergauf, wobei Guissona und La Panadella durchfahren werden. Nachdem die Fahrtrichtung erneut gen Osten gedreht hat, geht es auf der N-2 bergab in Richtung Igualada, wobei die Fahrer bereits vor der Kleinstadt links auf die BV-1037 abbiegen, die über Rubió auf den Turó del Puig (735 m) führt. Dieser wird nach 125,8 Kilometern überquert und gilt als Bergwertung der 2. Kategorie. Im Anschluss geht es bergab nach Òdena und über einen nicht-kategorisierten Anstieg auf der C-37 weiter nach Sant Salvador de Guardiola. Eine weitere nicht-kategorisierte Steigung führt die Fahrer über Marganell. Der Schlussanstieg zum Kloster Montserrat erfolgt über die BP-1121, die ihren Ausgangspunkt in Monistrol de Montserrat hat. Sie weist dabei auf einer Länge von 8,5 Kilometern eine durchschnittliche Steigung von 6,7 % auf, wobei die Kilometerschnitte gleichmäßig verlaufen. Der Anstieg gilt als Bergwertung der 1. Kategorie.
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### Etappe 5: Paüls – Amposta (172 km)

Die fünfte Etappe führt Paüls über 172 großteils flache Kilometer nach Amposta. Nach einer anfänglichen Abfahrt führt die Strecke vom Ufer des Ebro auf der C-43 auf den Coll de la Font (425 m), wo nach 29 Kilometern eine Bergwertung der 3. Kategorie abgenommen wird. Von Gandesa aus geht es im Anschluss vorbei am Circuit Móra d'Ebre bergab nach Móra la Nova. Hier erfolgt nach 56,5 Kilometern der erste Zwischensprint. Nun führt die Strecke über Ginestar nach El Perelló, ehe es entlang der Küste nach Amposta geht. Die letzten 55 Kilometer werde auf zwei kleinen Schleifen absolviert die vom Zielort aus zunächst nach Tortosa und dann ins Ebrodelta nach Deltebre führen. Der zweite Zwischensprint erfolgt dabei 25,5 Kilometer vor dem Ziel in L’Aldea.
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### Etappe 6: Berga – Queralt (159 km)

Die sechste Etappe startet in Berga und geht mit der letzten Bergankunft in der Serra de Queralt auf einer Höhe von 1150 Metern zu Ende. Die Streckenführung verläuft dabei ähnlich wie im Vorjahr, wobei einzig die erste Hälfte der Etappe verändert wurde. Zunächst geht es Richtung Süden, wobei der erste Zwischensprint bereits nach 5,8 Kilometern in Gironella ausgefahren wird. Über die BV-4406 geht es im Anschluss über leicht profiliertes Terrain nach Santa Maria de Merlès, bevor die Straße bei leichten Steigungsprozenten ins nördliche Borredà führt. Wie bereits auf der 3. Etappe, geht es nun auf den Coll de la Batallola (1180 m), der erneut als Anstieg der 3. Kategorie gewertet wird. Nachdem die Kuppe bei Kilometer 63,6 erreicht wurde, führt eine flache Abfahrt über La Pobla de Lillet nach Guardiola de Berguedà, bevor die Auffahrt auf den Coll de Pradell (1715 m) in Angriff genommen wird. Der 15,1 Kilometer lange Anstieg weist dabei eine durchschnittliche Steigung von 6,7 % auf, wobei er kurz vor Vallcebre eine Zwischenabfahrt beinhaltet. Nach dem kleinen Bergdorf steigen die letzten 5,5 Kilometer mit rund 11 % an, wobei maximale Steigungsprozente jenseits der 20 %-Marke erreicht werden. Auf der Passhöhe wird nach 99 Kilometern eine Bergwertung der 'Especial' Kategorie abgenommen, ehe die Abfahrt über Saldes und Maçaners zurück zum Ausgangspunkt des Passes führt. Im Tal angekommen folgen die Fahrer dem Llobregat nur kurzzeitig stromabwärts, da sie bereits nach wenigen Kilometern von der breiten C-16 auf eine schmale Nebenstraße abbiegen. Diese führt auf den Collada de Sant Isidre (1115 m), der für fünf Kilometer mit 8,8 % ansteigt und als Bergwertung der 1. Kategorie 26,7 Kilometer vor dem Ziel überquert wird. Die nachfolgende Abfahrt führt die Fahrer nach La Nou de Berguedà, bevor es im Norden des Pantà de la Baells zurück auf die C-16 geht. Diese beinhaltet auf dem Weg nach Berga zwei kurze nicht-kategorisierte Steigungen. In Berga erfolgt 5,8 Kilometer vor dem Ziel der zweite Zwischensprint, ehe es zur Bergankunft beim Santuari de Queralt geht. Die kurvenreiche Kombination aus BV-4241 und BV-4242 weist dabei eine durchschnittliche Steigung von 5,5 % auf, wobei die letzten 2,5 Kilometer im Schnitt mit 7,5 % zum Ziel führen. Der Schlussanstieg gilt als Bergwertung der 1. Kategorie.
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### Etappe 7: Barcelona – Barcelona (136,2 km)

Die siebte und letzte Etappe startet und endet in Barcelona, wo der Montjuïc als finaler Rundkurs dient. Nach dem Start führen die ersten Kilometer flach nach Viladecans und weiter nach Molins de Rei, ehe die Fahrer das Ufer des Llobregat verlassen und von Sant Andreu de la Barca aus die Alt de Corbera (235 m) in Angriff nehmen. Hier wird nach 40,4 Kilometern eine Bergwertung der 3. Kategorie abgenommen. Über La Palma de Cervelló geht es im Anschluss bergab nach Sant Vicenç dels Horts, ehe in Viladecans bei Kilometer 60,6 der einzige Zwischensprint ausgefahren wird. In Castelldefels wird wenig später der südwestlichste Punkt erreicht, bevor es auf direktem Weg zurück nach Barcelona geht. Kurz vor dem finalen Rundkurs erfolgt hier der zweite Zwischensprint bei Kilometer 89,1. Der abschließende Rundkurs am Montjuïc muss sechsmal absolviert werden und weist eine Länge von 7,8 Kilometer auf. Auf jeder Runde muss mit der Alt del Castell de Montjuïc (105 m) eine Bergwertung der 2. Kategorie passiert werden, die im oberen Teil Steigungsprozente von über 10 % aufweist. Die letzte Überquerung erfolgt 5,4 Kilometer vor dem Ziel, das sich auf der Font Màgica de Montjuïc befindet.
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## Vergabe der UCI-Punkte

Die Katalonien-Rundfahrt ist Teil der UCI WorldTour 2025. Während des Rennens werden UCI-Punkte vergeben, die sich auf die Platzierung der Fahrer und Mannschaften im UCI Ranking auswirken. Die Punktevergabe erfolgt nach folgendem Schlüssel:
| Platzierung | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | Anmerkung |
| Gesamtwertung | 400 | 320 | 260 | 220 | 180 | 140 | 120 | 100 | 80 | 68 | gestaffelt bis zum 60. Platz (2 Punkte) |
| Punktewertung | 8 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |
| Bergwertung | 8 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |
| Etappenwertung | 50 | 30 | 25 | 20 | 15 | 10 | 8 | 6 | 3 | 1 | |
| Gesamtwertung | 8 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | Gesamtführender nach jeder Etappe |

## Wertungen im Verlauf

| Etappe | Etappensieger |
| 1 | |
| 2 | |
| 3 | |
| 4 | |
| 5 | |
| 6 | |
| 7 | |
| Wertungssieger | Wertungssieger |