# Moto2

Die Moto2-Klasse ist die zweithöchste Prototypen-Rennklasse innerhalb der FIM-Motorrad-Weltmeisterschaft des Straßenrennsports.
Die Moto2 löste zur Saison 2010 die seit 1949 bestehende 250-cm³-Klasse innerhalb der Motorrad-WM ab. Seitdem sind Viertaktmotoren vorgegeben, anfangs 600-cm³-Honda-Vierzylinder, seit der Saison 2019 Dreizylinder mit 765 cm³ Hubraum und 100 kW (136 PS) Motorleistung von Triumph.

## Reglement

Das Reglement für die Nachfolgeserie der 250-cm³-Weltmeisterschaft Moto2 wurde am 15. Dezember 2008 von der FIM veröffentlicht.

### Hintergrund

Mit der Moto2-Serie wurde auf die in den letzten Jahrzehnten ständig steigende Hubraumgröße der Straßenmaschinen und das Verschwinden der Zweitakter reagiert, eine Umstellung war dringend geboten. Das neue Reglement sollte auch die Kosten für die Rennställe, die vordem durch die Verwendung exotischer Materialien sehr hoch waren, begrenzen.

### Motor

Anders als in den seriennahen Superbike-Rennserien sind in der Moto2-Klasse nur Einheitsmotoren zugelassen. Die Motoren erreichen eine Leistung von maximal 100 kW (136 PS) und Höchstdrehzahlen von 18.000/min. Es sind keine pneumatische Ventilsteuerung, ovale Kolben sowie Karbon-Bremsen mehr erlaubt. Die Teams sind verpflichtet, die von der FIM vorgeschriebene elektronische Motorensteuerung (ECU) und Benzineinspritzung zu benutzen. Das Benzin hat eine Klopffestigkeit von 100 ROZ.
Von 2010 bis 2018 war Honda (Serienmotor der Honda CBR 600) Ausrüster. Es wurden Vierzylinder-Viertakt-Saugmotoren mit einem Hubraum von 600 cm³ verwendet. Seit der Saison 2019 liefert Triumph die Motoren, aktuell mit drei Zylindern und 765 cm³. Die ECUs werden von einem von der FIM bestimmten Hersteller geliefert. Ein- und Auslassventile müssen aus konventionellen Materialien gefertigt sein. Eine variable Ventilsteuerung ist nicht gestattet. Das Mindestgewicht für die Motoren beträgt 53 kg.
Jeder Fahrer hat nur ein Motorrad pro Rennwochenende zur Verfügung. Zwei komplette Motoren sind für jedes Wochenende gestattet. Diese sind mit Seriennummern versehen, um von der Rennleitung überprüft werden zu können. Ein System für die Datenaufzeichnung wird für alle Teams von einem Einheitshersteller bereitgestellt. ECU und Treibstoff werden von den Moto2-Veranstaltern zur Verfügung gestellt.

### Getriebe

Es sind maximal sechs Getriebeübersetzungen gestattet. Maximal sind drei alternative Einstellungen pro Übersetzungsstufe gestattet, jedoch nur zwei für die Haupt-Getriebeübersetzung. Die Teams müssen vor der Saison genaue Angaben über ihre Getriebeübersetzungen abgeben. Automatische elektro-mechanische oder elektro-hydraulische Kupplungssysteme sind nicht erlaubt.

### Fahrwerk

Das Fahrwerk ist nach wie vor ein Prototyp. Innerhalb der gegebenen Richtlinien, durch das technische Reglement der FIM Grand Prix, ist die Umsetzung frei. Allerdings dürfen Rahmen, Schwinge, Sitz, Tank und Verkleidungsteile nicht von Serien-Maschinen verwendet werden. Das Mindestgewicht für die Maschinen betrug zunächst 135 kg. Mit der Saison 2013 wurde diese Regel geändert, seitdem beträgt das Mindestgewicht 215 kg für Fahrer und Maschine.
Die Reifen werden exklusiv von Pirelli geliefert, nachdem anfänglich noch eine Freigabe der Reifenwahl diskutiert worden war.

### Zugelassene Materialien

Folgende Teile müssen aus Stahllegierungen bestehen: Federn für die Ventile, Nockenwelle, Kurbelwelle, Pleuel, Kolbenstifte, Bremsscheiben. Folgende Teile müssen aus Aluminiumlegierungen bestehen: Motorengehäuse und Zylinderköpfe (gegossen), Kolben.

## Punktesystem

Weltmeister wird derjenige Fahrer beziehungsweise der Hersteller, der bis zum Saisonende die meisten Punkte in der Weltmeisterschaft angesammelt hat. Bei der Punkteverteilung werden die Platzierungen im Gesamtergebnis des jeweiligen Rennens berücksichtigt. Die fünfzehn erstplatzierten Fahrer jedes Rennens erhalten Punkte nach folgendem Schema:
Punkteverteilung :
| Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| Punkte | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Zur Fahrerwertung zählen alle erzielten Resultate eines Piloten. Für die Konstrukteurswertung zählt jeweils das beste Resultat eines Fahrers der jeweiligen Marke, in die Teamwertung fließen alle erzielten Punkte der Piloten eines Teams ein.

## Weltmeister

| Jahr | Fahrerweltmeister | Konstrukteursweltmeister | Teamweltmeister |
| 2010 | Spanien Toni Elías (Moriwaki) | Schweiz Suter | Titel nicht vergeben |
| 2011 | Deutschland Stefan Bradl (Kalex) | Schweiz Suter | Titel nicht vergeben |
| 2012 | Spanien Marc Márquez (Suter) | Schweiz Suter | Titel nicht vergeben |
| 2013 | Spanien Pol Espargaró (Kalex) | Deutschland Kalex | Titel nicht vergeben |
| 2014 | Spanien Esteve Rabat (Kalex) | Deutschland Kalex | Titel nicht vergeben |
| 2015 | Frankreich Johann Zarco (Kalex) | Deutschland Kalex | Titel nicht vergeben |
| 2016 | Frankreich Johann Zarco (Kalex) | Deutschland Kalex | Titel nicht vergeben |
| 2017 | Italien Franco Morbidelli (Kalex) | Deutschland Kalex | Titel nicht vergeben |
| 2018 | Italien Francesco Bagnaia (Kalex) | Deutschland Kalex | Finnland Red Bull KTM Ajo |
| 2019 | Spanien Álex Márquez (Kalex) | Deutschland Kalex | Spanien Flexbox HP40 |
| 2020 | Italien Enea Bastianini (Kalex) | Deutschland Kalex | Italien SKY Racing Team VR46 |
| 2021 | Australien Remy Gardner (Kalex) | Deutschland Kalex | Finnland Red Bull KTM Ajo |
| 2022 | Spanien Augusto Fernández (Kalex) | Deutschland Kalex | Finnland Red Bull KTM Ajo |
| 2023 | Spanien Pedro Acosta (Kalex) | Deutschland Kalex | Finnland Red Bull KTM Ajo |
| 2024 | Japan Ai Ogura (Boscoscuro) | Deutschland Kalex | Spanien MT Helmets – MSI |

## Rookie of the Year

Als Rookie of the Year wird derjenige Fahrer ausgezeichnet, der als Neueinsteiger am Jahresende die meisten Punkte gesammelt hat.
| Jahr | Anzahl Rookies | Sieger | Maschine | Team |
| 2011 | 13 | Spanien Marc Márquez | Schweiz Suter | Team CatalunyaCaixa Repsol |
| 2012 | 4 | Frankreich Johann Zarco | Italien Motobi | JIR Moto2 |
| 2013 | 5 | Spanien Jordi Torres | Schweiz Suter | Mapfre Aspar Team Moto2 |
| 2014 | 7 | Spanien Maverick Viñales | Deutschland Kalex | Páginas Amarillas HP 40 |
| 2015 | 2 | Spanien Álex Rins | Deutschland Kalex | Páginas Amarillas HP 40 |
| 2016 | 6 | Spanien Xavi Vierge | Frankreich Tech 3 | Tech 3 |
| 2017 | 11 | Italien Francesco Bagnaia | Deutschland Kalex | Sky Racing Team VR46 |
| 2018 | 7 | Spanien Joan Mir | Deutschland Kalex | Marc VDS Racing Team |
| 2019 | 10 | Italien Fabio Di Giannantonio | Italien Speed Up | Speed Up Racing |
| 2020 | 6 | Spanien Arón Canet | Italien Speed Up | Aspar Team |
| 2021 | 8 | Spanien Raúl Fernández | Deutschland Kalex | Red Bull KTM Ajo |
| 2022 | 11 | Spanien Pedro Acosta | Deutschland Kalex | Red Bull KTM Ajo |
| 2023 | 8 | Spanien Sergio García | Deutschland Kalex | Pons Wegow HP40 |
| 2024 | 7 | Brasilien Diogo Moreira | Deutschland Kalex | Italtrans Racing |

## Rekorde
### Rekorde nach Fahrern

Fahrer, die in der Saison 2024 bei einem Team unter Vertrag stehen, sind blau hinterlegt.

#### Weltmeister-Titel

Stand: Saisonende 2024 :
| Platz | Fahrer | Titel | Jahre |
| 1 | Frankreich Johann Zarco | 2 | 2015, 2016 |
| 2 | Spanien Toni Elías | 1 | 2010 |
| | Deutschland Stefan Bradl | 1 | 2011 |
| | Spanien Marc Márquez | 1 | 2012 |
| | Spanien Pol Espargaró | 1 | 2013 |
| | Spanien Esteve Rabat | 1 | 2014 |
| | Italien Franco Morbidelli | 1 | 2017 |
| | Italien Francesco Bagnaia | 1 | 2018 |
| | Spanien Álex Márquez | 1 | 2019 |
| | Italien Enea Bastianini | 1 | 2020 |
| | Australien Remy Gardner | 1 | 2021 |
| | Spanien Augusto Fernández | 1 | 2022 |
| | Spanien Pedro Acosta | 1 | 2023 |
| | Japan Ai Ogura | 1 | 2024 |

#### Grand-Prix-Siege

Stand: GP von Argentinien 2025 :
| Platz | Fahrer | Siege |
| 1 | Spanien Marc Márquez | 16 |
| 2 | Frankreich Johann Zarco | 15 |
| 3 | Spanien Esteve Rabat | 13 |
| 4 | Schweiz Thomas Lüthi | 12 |
| 5 | Spanien Pol Espargaró | 10 |
| 5 | Vereinigtes Konigreich Sam Lowes | 10 |
| 5 | Spanien Pedro Acosta | 10 |
| 8 | Italien Andrea Iannone | 8 |
| 8 | Italien Franco Morbidelli | 8 |
| 8 | Italien Francesco Bagnaia | 8 |
| 8 | Spanien Álex Márquez | 8 |
| 8 | Sudafrika Brad Binder | 8 |
| 8 | Spanien Raúl Fernández | 8 |
| 8 | Spanien Fermín Aldeguer | 8 |

#### Pole-Positions

Stand: Saisonende 2024 :
| Platz | Fahrer | Poles |
| 1 | Vereinigtes Konigreich Sam Lowes | 20 |
| 2 | Spanien Esteve Rabat | 16 |
| 3 | Frankreich Johann Zarco | 15 |
| 4 | Spanien Pol Espargaró | 14 |
| 4 | Spanien Marc Márquez | 14 |
| 6 | Spanien Arón Canet | 13 |
| 7 | Spanien Álex Márquez | 12̟ |
| 8 | Italien Mattia Pasini | 8 |
| 8 | Spanien Fermín Aldeguer | 8 |
| 10 | Deutschland Stefan Bradl | 7 |
| 10 | Schweiz Thomas Lüthi | 7 |
| 10 | Spanien Raúl Fernández | 7 |
| 10 | Italien Celestino Vietti | 7 |

#### Schnellste Rennrunden

Stand: Saisonende 2024 :
| Platz | Fahrer | SR |
| 1 | Schweiz Thomas Lüthi | 18 |
| 2 | Italien Andrea Iannone | 13 |
| | Italien Franco Morbidelli | 13 |
| 4 | Vereinigtes Konigreich Sam Lowes | 12 |
| 5 | Spanien Esteve Rabat | 11 |
| 5 | Spanien Augusto Fernández | 11 |
| 7 | Spanien Pol Espargaró | 10 |
| 7 | Spanien Álex Márquez | 10 |
| 9 | Spanien Pedro Acosta | 9 |
| 10 | Spanien Arón Canet | 8 |
| 10 | Italien Celestino Vietti | 8 |

#### WM-Punkte

Stand: Saisonende 2024 :
| Platz | Fahrer | Punkte |
| 1 | Schweiz Thomas Lüthi | 1.852 |
| 2 | Vereinigtes Konigreich Sam Lowes | 1.090 |
| 3 | Frankreich Johann Zarco | 1.010 |
| 4 | Spanien Esteve Rabat | 989 |
| 5 | Italien Simone Corsi | 961 |
| 6 | Schweiz Dominique Aegerter | 903 |
| 7 | Spanien Arón Canet | 860 |
| 8 | Deutschland Marcel Schrötter | 850,5 |
| 9 | Spanien Álex Márquez | 778 |
| 10 | Spanien Augusto Fernández | 774,5 |

#### Podestplätze

Stand: Saisonende 2024 :
| Platz | Fahrer | Podien |
| 1 | Schweiz Thomas Lüthi | 53 |
| 2 | Spanien Esteve Rabat | 33 |
| 3 | Frankreich Johann Zarco | 30 |
| 4 | Spanien Arón Canet | 28 |
| 5 | Vereinigtes Konigreich Sam Lowes | 26 |
| 6 | Spanien Marc Márquez | 25 |
| 7 | Spanien Pol Espargaró | 23 |
| 7 | Spanien Álex Márquez | 23 |
| 9 | Italien Franco Morbidelli | 21 |
| 9 | Portugal Miguel Oliveira | 21 |

#### Grand-Prix-Starts

Gezählt werden alle Rennen, an denen der betreffende Fahrer tatsächlich teilgenommen hat. Ist er zum Beispiel in der Einführungsrunde (also vor dem eigentlichen Start des Rennens) ausgefallen, wird dies nicht als GP-Teilnahme gewertet. Als gestartet gilt jedoch, wer mindestens den ersten Startversuch des Grand-Prix-Rennens aufgenommen hat.
Stand: Saisonende 2024 :
| Platz | Fahrer | GP |
| 1 | Italien Simone Corsi | 209 |
| 2 | Schweiz Thomas Lüthi | 186 |
| 3 | Deutschland Marcel Schrötter | 183 |
| 4 | Schweiz Dominique Aegerter | 168 |
| 5 | Vereinigtes Konigreich Sam Lowes | 154 |
| 6 | Italien Mattia Pasini | 138 |
| 7 | Italien Lorenzo Baldassarri | 136 |
| 8 | Belgien Xavier Siméon | 127 |
| 8 | Vereinigte Staaten Joe Roberts | 127 |
| 10 | Spanien Axel Pons | 125 |

#### Siege in einer Saison

Stand: Saisonende 2024 :
| Platz | Fahrer | Siege | Jahr/e (Saisonrennen) |
| 1 | Spanien Marc Márquez | 9 | 2012 (17) |
| 2 | Frankreich Johann Zarco | 8 | 2015 (18) |
| 2 | Italien Franco Morbidelli | 8 | 2017 (18) |
| 2 | Italien Francesco Bagnaia | 8 | 2018 (18) |
| 2 | Spanien Raúl Fernández | 8 | 2022 (18) |
| 6 | Spanien Toni Elías | 7 | 2010 (17) |
| 6 | Spanien Marc Márquez | 7 | 2011 (17) |
| 6 | Spanien Esteve Rabat | 7 | 2014 (18) |
| 6 | Frankreich Johann Zarco | 7 | 2016 (18) |
| 6 | Spanien Pedro Acosta | 7 | 2023 (20) |

#### Pole-Positions in einer Saison

Stand: Saisonende 2024 :
| Platz | Fahrer | Poles | Jahr/e (Saisonrennen) |
| 1 | Spanien Esteve Rabat | 11 | 2014 (18) |
| 2 | Spanien Pol Espargaró | 8 | 2012 (17) |
| 3 | Deutschland Stefan Bradl | 7 | 2011 (17) |
| | Spanien Marc Márquez | 7 | 2011 (17) |
| | Frankreich Johann Zarco | 7 | 2015 (18), 2016 (18) |
| | Spanien Raúl Fernández | 7 | 2021 (18) |
| 7 | Spanien Pol Espargaró | 6 | 2013 (17) |
| | Italien Franco Morbidelli | 6 | 2017 (18) |
| | Italien Francesco Bagnaia | 6 | 2018 (18) |
| | Spanien Álex Márquez | 6 | 2019 (19) |
| | Vereinigtes Konigreich Sam Lowes | 6 | 2021 (18) |
| | Spanien Arón Canet | 6 | 2024 (20) |

#### Schnellste Rennrunden in einer Saison

Stand: Saisonende 2024 :
| Platz | Fahrer | SR | Jahr/e (Saisonrennen) |
| 1 | Italien Franco Morbidelli | 8 | 2017 (18) |
| 1 | Spanien Pedro Acosta | 8 | 2023 (20) |
| 3 | Italien Andrea Iannone | 7 | 2011 (17) |
| | Spanien Raúl Fernández | 7 | 2021 (18) |
| 5 | Italien Andrea Iannone | 6 | 2010 (17) |
| | Spanien Álex Márquez | 6 | 2019 (19) |
| | Spanien Arón Canet | 6 | 2024 (20) |
| 8 | Spanien Marc Márquez | 5 | 2012 (17) |
| | Spanien Pol Espargaró | 5 | 2012 (17) |
| | Spanien Esteve Rabat | 5 | 2014 (18) |
| | Spanien Maverick Viñales | 5 | 2014 (18) |
| | Spanien Augusto Fernández | 5 | 2022 (20) |

#### Weitere Rekorde

Stand: GP von Malaysia 2024 :
| Rekord | Details | Fahrer |
| WELTMEISTERSCHAFTEN |||
| Schnellste WM-Entscheidung | nach 14 von 17 Rennen (82,35 %) | Spanien Toni Elías (2010) |
| Größter Punkte-Vorsprung des Weltmeisters | 118 Punkte | Frankreich Johann Zarco auf Spanien Álex Rins (2015) |
| Kleinster Punkte-Vorsprung des Weltmeisters | 3 Punkte | Spanien Álex Márquez auf Sudafrika Brad Binder (2019) |
| Der jüngste Weltmeister | mit 19 Jahren und 172 Tagen | Spanien Pedro Acosta (2023) |
| Der älteste Weltmeister | mit 27 Jahren und 198 Tagen | Spanien Toni Elías (2010) |
| Die meisten Weltmeistertitel in Folge | 2 | Frankreich Johann Zarco (2015–2016) |
| SIEGE |||
| Die beste Sieg-Quote | 50 % (16 Siege in 32 Rennen) | Spanien Marc Márquez |
| Die meisten Siege in Folge (absolut) | 4 | Spanien Toni Elías (2010) Spanien Fermín Aldeguer (2023) |
| Die meisten Siege in Folge (in einer Saison) | 4 | Spanien Toni Elías (2010) Spanien Fermín Aldeguer (2023) |
| Die meisten Siege von der Pole-Position | 10 | Frankreich Johann Zarco |
| Die meisten Hattricks | 5 | Spanien Esteve Rabat |
| Die meisten Siege beim gleichen GP (absolut) | 2 beim GP von Australien | San Marino Alex De Angelis (2010-2011) Spanien Pol Espargaró (2012-2013) |
| Die meisten Siege beim gleichen GP (absolut) | 2 beim Dutch TT, GP Deutschland, GP Indianapolis und GP San Marino | Spanien Marc Márquez (2011-2012) |
| Die meisten Siege beim gleichen GP (absolut) | 2 beim GP Italien | Italien Andrea Iannone (2010, 2012) Spanien Esteve Rabat (2014-2015) Spanien Pedro Acosta (2022-2023) |
| Die meisten Siege beim gleichen GP (absolut) | 2 beim GP Portugal | Deutschland Stefan Bradl (2010-2011) |
| Die meisten Siege beim gleichen GP (absolut) | 2 beim GP Frankreich (2012, 2015) und GP Japan (2014, 2016) | Schweiz Thomas Lüthi |
| Die meisten Siege beim gleichen GP (absolut) | 2 beim GP Argentinien, GP Katalonien und GP Malaysia | Frankreich Johann Zarco (2015-2016) |
| Die meisten Siege beim gleichen GP (absolut) | 2 beim GP Aragonien und GP Australien | Sudafrika Brad Binder (2018-2019) |
| Die meisten Siege beim gleichen GP (absolut) | 2 beim GP Katalonien | Spanien Álex Márquez (2017, 2019) |
| Die meisten Siege beim gleichen GP (absolut) | 2 beim GP Aragonien (2016, 2020) und GP Spanien (2016, 2023) | Vereinigtes Konigreich Sam Lowes |
| Die meisten Siege beim gleichen GP (absolut) | 2 beim GP Steiermark | Italien Marco Bezzecchi (2020-2021) |
| Die meisten Siege beim gleichen GP (absolut) | 2 beim GP Österreich | Italien Celestino Vietti (2023-2024) |
| Die meisten Siege beim gleichen GP (in Folge) | 2 beim GP von Australien | San Marino Alex De Angelis (2010-2011) Spanien Pol Espargaró (2012-2013) |
| Die meisten Siege beim gleichen GP (in Folge) | 2 beim Dutch TT, GP Deutschland, GP Indianapolis und GP San Marino | Spanien Marc Márquez (2011-2012) |
| Die meisten Siege beim gleichen GP (in Folge) | 2 beim GP Portugal | Deutschland Stefan Bradl (2010-2011) |
| Die meisten Siege beim gleichen GP (in Folge) | 2 beim GP Italien | Spanien Esteve Rabat (2014-2015) |
| Die meisten Siege beim gleichen GP (in Folge) | 2 beim GP Argentinien, GP Katalonien und GP Malaysia | Frankreich Johann Zarco (2015-2016) |
| Die meisten Siege beim gleichen GP (in Folge) | 2 beim GP Aragonien und GP Australien | Sudafrika Brad Binder (2018-2019) |
| Die meisten Siege beim gleichen GP (in Folge) | 2 beim GP Steiermark | Italien Marco Bezzecchi (2020-2021) |
| Die meisten Siege beim gleichen GP (in Folge) | 2 beim GP Österreich | Italien Celestino Vietti (2023-2024) |
| Der jüngste Grand-Prix-Sieger | mit 18 Jahren und 4 Tagen, GP von Italien 2022 | Spanien Pedro Acosta |
| Der älteste Grand-Prix-Sieger | mit 32 Jahren und 346 Tagen, Dutch TT 2014 | Australien Anthony West |
| Fahrer, die bei ihrer ersten Grand-Prix-Teilnahme gewannen | | Japan Shōya Tomizawa (2010) |
| Der längste zeitliche Abstand zwischen zwei Siegen | 1477 Tage | Vereinigtes Konigreich Sam Lowes (GP von Aragonien 2016 – GP von Frankreich 2020) |
| Die meisten Rennen zwischen zwei Siegen | 52 | Vereinigtes Konigreich Sam Lowes (GP von Aragonien 2016 – GP von Frankreich 2020) |
| Die längste Distanz zwischen erstem und letztem Sieg | 145 Rennen, 2940 Tage | Vereinigtes Konigreich Sam Lowes (GP of The Americas 2015 – GP von Spanien 2023) |
| Die meisten Grand-Prix-Starts bis zum ersten Sieg | 86 | Italien Mattia Pasini |
| Die meisten Doppelsiege von Teamkollegen | 6 | Spanien Raúl Fernández und Australien Remy Gardner |
| Die meisten Doppelsiege von Teamkollegen in einer Saison | 6 | Spanien Raúl Fernández und Australien Remy Gardner (2021) |
| STARTPLÄTZE |||
| Die beste Pole-Quote | 43,75 % (14 Poles in 32 Rennen) | Spanien Marc Márquez |
| Die meisten Poles in Folge (absolut) | 5 | Deutschland Stefan Bradl (2011) |
| Die meisten Poles in Folge (in einer Saison) | 5 | Deutschland Stefan Bradl (2011) |
| Die meisten Poles in einer Saison | 11 (in 18 Rennen) | Spanien Esteve Rabat (2014) |
| Die meisten Poles beim gleichen GP (in Folge) | 3 beim GP Australien | Spanien Fermín Aldeguer (2022–2024) |
| Die meisten Poles beim gleichen GP (in Folge) | 3 beim GP Australien | Spanien Fermín Aldeguer (2022–2024) |
| Die meisten Startplätze in der ersten Reihe | 37 | Frankreich Johann Zarco |
| Jüngster Fahrer auf der Pole-Position | mit 16 Jahren und 363 Tagen, GP von Argentinien 2022 | Spanien Fermín Aldeguer |
| Ältester Fahrer auf der Pole-Position | mit 34 Jahren und 204 Tagen, GP von Valencia 2021 | Italien Simone Corsi |
| Fahrer, die in ihrem ersten Rennen auf der Pole-Position standen | | Spanien Toni Elías (2010) |
| SCHNELLSTE RENNRUNDEN |||
| Die beste Quote an Schnellsten Rennrunden | 27,78 % (5 Schnellste Runde in 18 Rennen) | Spanien Maverick Viñales |
| Die meisten schnellsten Rennrunden in einer Saison | 7 bei 17 Starts (41,18 %) | Italien Andrea Iannone (2011) Italien Franco Morbidelli (2017) |
| Der jüngste Fahrer, der die schnellste Rennrunde fuhr | mit 17 Jahren und 300 Tagen, GP Portugal 2010 | Vereinigtes Konigreich Scott Redding |
| Der älteste Fahrer, der die schnellste Rennrunde fuhr | mit 33 Jahren und 72 Tagen, GP von Valencia 2019 | Schweiz Thomas Lüthi |
| Fahrer, die in ihrem ersten Rennen die schnellste Rennrunde fuhren | | Schweiz Thomas Lüthi (2010) |
| PODESTPLÄTZE |||
| Die beste Podest-Quote | 78,13 % (25 Podestplätze in 32 Rennen) | Spanien Marc Márquez |
| Die meisten Podestplatzierungen in einer Saison | 14 in 17 Rennen (82,35 %) | Spanien Marc Márquez (2012) |
| Die meisten Podestplatzierungen ohne Sieg | 12 | Spanien Julián Simón |
| Die meisten Podestplatzierungen bis zum ersten Sieg | 20 | Spanien Arón Canet von 2020 bis 2024 |
| Die meisten zweiten Plätze | 18 | Schweiz Thomas Lüthi |
| Die meisten dritten Plätze | 23 | Schweiz Thomas Lüthi |
| Jüngster Fahrer auf dem Podium | mit 17 Jahren und 237 Tagen, GP von Indianapolis 2010 | Vereinigtes Konigreich Scott Redding |
| Ältester Fahrer auf dem Podium | mit 34 Jahren und 42 Tagen, Großer Preis von Katar | Spanien Alex Debón |
| PUNKTERÄNGE |||
| Die meisten Punkteplatzierungen (absolut) | 126 | Schweiz Thomas Lüthi |
| Die meisten Punkteplatzierungen (in Folge) | 34 | Schweiz Dominique Aegerter |
| Die meisten Punkteplatzierungen in einer Saison | 19 | Spanien Pedro Acosta (2023) |
| Die meisten vierten Plätze | 11 | Italien Mattia Pasini |
| Die meisten fünften Plätze | 13 | Schweiz Thomas Lüthi |
| Die meisten sechsten Plätze | 11 | Schweiz Thomas Lüthi |
| Die meisten siebten Plätze | 13 | Italien Simone Corsi |
| Die meisten achten Plätze | 14 | Schweiz Dominique Aegerter |
| Die meisten neunten Plätze | 12 | Schweiz Dominique Aegerter |
| Die meisten zehnten Plätze | 9 | Italien Simone Corsi |
| Die meisten elften Plätze | 9 | Italien Simone Corsi |
| Die meisten zwölften Plätze | 9 | Schweiz Dominique Aegerter |
| Die meisten dreizehnten Plätze | 9 | Deutschland Marcel Schrötter |
| Die meisten vierzehnten Plätze | 8 | Italien Simone Corsi |
| Die meisten fünfzehnten Plätze | 10 | Spanien Axel Pons |
| Der jüngste Fahrer, der in die Punkteränge fuhr | mit 16 Jahren und 55 Tagen, GP von Italien 2021 | Spanien Fermín Aldeguer |
| Der älteste Fahrer, der in die Punkteränge fuhr | mit 38 Jahren und 28 Tagen, GP von San Marino 2023 | Italien Mattia Pasini |
| Die meisten GP-Teilnahmen, ohne WM-Punkte zu erzielen | 52 | Andorra Xavier Cardelús García |
| Der längste zeitliche Abstand zwischen WM-Punkten | 2009 Tage | Kolumbien Yonny Hernández (GP von Valencia 2011-GP von Spanien 2017) |
| ZIELANKÜNFTE |||
| Die meisten Zielankünfte in Folge | 46 | Schweiz Dominique Aegerter (2011—2013) |
| Die meisten Zielankünfte in einer Saison | 20 in 20 Rennen | Italien Bo Bendsneyder (2022) Italien Tony Arbolino (2023) |
| Die meisten Zielankünfte ununterbrochen seit dem Debüt | 13 | Deutschland Marcel Schrötter (2012—2013) |
| AUSFÄLLE |||
| Die meisten Ausfälle in einem Rennen | 15 von 31 Startern (48,4 %), GP von San Marino 2017 | |
| Die meisten Ausfälle in Folge | 5 | Belgien Xavier Siméon (2012) |
| Die meisten Ausfälle in einer Saison | 9 in 17 Rennen (52,94 %) | Thailand Ratthapark Wilairot (2011) |
| Die meisten Ausfälle in einer Saison | 9 in 20 Rennen (45 %) | Italien Celestino Vietti (2022) |
| GP-TEILNAHMEN |||
| Der jüngste GP-Teilnehmer | mit 16 Jahren und 7 Tagen, GP von Großbritannien 2012 | Brasilien Eric Granado |
| Der älteste GP-Teilnehmer | mit 50 Jahren und 143 Tagen, GP von Großbritannien 2014 | Vereinigtes Konigreich Jeremy McWilliams |
| Die höchste GP-Teilnehmerzahl | 42 Rennteilnehmer 2010: GP von Katalonien | |
| Die längste Pause zwischen zwei Grand-Prix-Einsätzen | 6 Jahre und 287 Tage, GP von Valencia 2012 und GP von Großbritannien 2019 | Vereinigtes Konigreich Bradley Smith |
| Die größte Zeitspanne zwischen erstem und letztem Grand Prix | 11 Jahre und 343 Tage, GP Katar 2010 bis GP von Indonesien 2022 | Italien Simone Corsi |
| Die meisten Saisonteilnahmen | 13 | Italien Simone Corsi (2010–2022) |
| Die meisten GP-Teilnahmen ohne Sieg | 209 | Italien Simone Corsi (Beste Platzierung: 2) |
| Die meisten GP-Teilnahmen ohne Podestplatz | 126 | Spanien Axel Pons (Beste Platzierung: 6) |
| Die meisten GP-Teilnahmen als Teamkollegen | 51 | Finnland Mika Kallio und Vereinigtes Konigreich Scott Redding (2011–2013) |
| SONSTIGES |||
| Die meisten gewonnenen Positionen in einem Rennen | 35 in Australien | Spanien Marc Márquez (2011) |
Anmerkungen
* ↑ Der GP von Katar 2010 war das erste Rennen der neuen Moto2-Kategorie, Tomizawa hatte zuvor aber bereits eine Saison in der 250 cm³-Klasse bestritten.
* ↑ Seit der Saison 2011 stehen pro Reihe maximal drei statt vier Fahrer.
* ↑ Der GP von Katar 2010 war das erste Rennen der neuen Moto2-Kategorie, Elías hatte zuvor aber bereits drei Saisons in der 250 cm³-Klasse bestritten.
* ↑ Der GP von Katar 2010 war das erste Rennen der neuen Moto2-Kategorie, Lüthi hatte zuvor aber bereits drei Saisons in der 250 cm³-Klasse bestritten.

### Rekorde nach Konstrukteuren

In der Saison 2019 aktive Konstrukteure sind blau hinterlegt.

#### Konstrukteurs-Weltmeistertitel

Stand: Saisonende 2023 :
| Platz | Konstrukteur | Titel | Jahre |
| 1 | Deutschland Kalex | 11 | 2013–2023 |
| 2 | Schweiz Suter | 3 | 2010–2012 |

#### Grand-Prix-Siege

Stand: Großer Preis von Malaysia 2024 :
| Platz | Konstrukteur | Siege |
| 1 | Deutschland Kalex | 168 |
| 2 | Schweiz Suter | 33 |
| 3 | Italien Speed Up / Italien Boscoscuro | 24 |
| 4 | Osterreich KTM | 14 |
| 5 | Japan Moriwaki | 8 |
| 6 | Vereinigtes Konigreich FTR | 2 |
| 6 | Italien Motobi | 2 |
| 8 | Frankreich Tech 3 | 1 |

#### Pole-Positions

Stand: GP der Malaysia 2020 :
| Platz | Konstrukteur | Poles |
| 1 | Deutschland Kalex | 137 |
| 2 | Schweiz Suter | 25 |
| 3 | Italien Speed Up / Italien Boscoscuro | 17 |
| 4 | Japan Moriwaki | 4 |
| 5 | Osterreich KTM | 3 |
| 6 | Italien Motobi | 2 |
| 7 | Vereinigtes Konigreich FTR | 1 |
| | Malaysia Caterham-Suter | 1 |
| | Vereinigtes Konigreich Promoharris | 1 |
| | Italien MV Agusta | 1 |

#### Schnellste Rennrunden

Stand: Großer Preis von Doha 2021 :
| Platz | Konstrukteur | SR |
| 1 | Deutschland Kalex | 117 |
| 2 | Schweiz Suter | 32 |
| 3 | Italien Speed Up | 12 |
| 4 | Osterreich KTM | 7 |
| 5 | Vereinigtes Konigreich FTR | 5 |
| 6 | Japan Moriwaki | 4 |
| 7 | Italien Motobi | 3 |
| 8 | Frankreich Tech 3 | 1 |

#### WM-Punkte

Stand: GP von Spanien 2020 :
| Platz | Konstrukteur | Punkte |
| 1 | Deutschland Kalex | 3.397 |
| 2 | Schweiz Suter | 1.835 |
| 3 | Italien Speed Up | 1.415 |
| 4 | Frankreich Tech 3 | 813 |
| 5 | Osterreich KTM | 662 |
| 6 | Vereinigtes Konigreich FTR | 483 |
| 7 | Italien Motobi | 481 |
| 8 | Japan Moriwaki | 450 |
| 9 | Spanien Pons-Kalex | 158 |
| 10 | Malaysia Caterham-Suter | 146 |

#### Podestplätze

Stand: GP von Australien 2022 :
| Platz | Konstrukteur | Podien |
| 1 | Deutschland Kalex | 414 |
| 2 | Schweiz Suter | 93 |
| 3 | Italien Boscoscuro | 47 |
| 5 | Osterreich KTM | 37 |
| 5 | Japan Moriwaki | 17 |
| 6 | Vereinigtes Konigreich FTR | 11 |
| 7 | Italien Motobi | 7 |
| 8 | Frankreich Tech 3 | 5 |
| 10 | Malaysia Caterham-Suter | 4 |

#### Grand-Prix-Starts

Gezählt werden alle Rennen, an denen der betreffende Konstrukteur tatsächlich teilgenommen hat. Ist er zum Beispiel in der Einführungsrunde (also vor dem eigentlichen Start des Rennens) ausgefallen, wird dies nicht als GP-Teilnahme gewertet. Als gestartet gilt jedoch, wer mindestens den ersten Startversuch des Grand-Prix-Rennens aufgenommen hat.
Stand: GP von Doha 2021 :
| Platz | Konstrukteur | GP |
| 1 | Deutschland Kalex | 178 |
| 2 | Italien Speed Up | 164 |
| 3 | Frankreich Tech 3 | 158 |
| 4 | Schweiz Suter | 145 |
| 5 | Italien Motobi | 68 |
| 6 | Japan Moriwaki | 63 |
| 7 | Vereinigtes Konigreich FTR | 58 |
| 8 | Osterreich KTM | 55 |
| 9 | Deutschland MZ-RE Honda | 44 |
| 10 | Japan NTS | 39 |

### Rekorde nach Nationen
#### Weltmeistertitel

Stand: Saisonende 2024 :
| Platz | Nation | Titel | Jahre |
| 1 | Spanien Spanien | 7 | 2010, 2012–2014, 2019, 2022–2023 |
| 2 | Italien Italien | 3 | 2017–2018, 2020 |
| 3 | Frankreich Frankreich | 2 | 2015, 2016 |
| 4 | Deutschland Deutschland | 1 | 2011 |
| 4 | Australien Australien | 1 | 2021 |
| 4 | Japan Japan | 1 | 2024 |

#### Grand-Prix-Siege

Stand: Großer Preis von Malaysia 2024 :
| Platz | Nation | Siege |
| 1 | Spanien Spanien | 110 |
| 2 | Italien Italien | 59 |
| 3 | Frankreich Frankreich | 17 |
| | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 17 |
| 5 | Schweiz Schweiz | 13 |
| 6 | Japan Japan | 11 |
| 7 | Deutschland Deutschland | 8 |
| 7 | Sudafrika Südafrika | 8 |
| 9 | Portugal Portugal | 6 |
| 10 | Australien Australien | 5 |

#### Pole-Positions

Stand: Saisonende 2024 :
| Platz | Nation | Poles |
| 1 | Spanien Spanien | 106 |
| 2 | Italien Italien | 44 |
| 3 | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 25 |
| 4 | Frankreich Frankreich | 16 |
| 5 | Deutschland Deutschland | 13 |
| | Japan Japan | 13 |
| 7 | Schweiz Schweiz | 8 |
| 8 | Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten | 7 |
| 9 | Australien Australien | 5 |
| 10 | Finnland Finnland | 4 |

#### Schnellste Rennrunden

Stand: Saisonende 2024 :
| Platz | Nation | SR |
| 1 | Spanien Spanien | 119 |
| 2 | Italien Italien | 58 |
| 3 | Schweiz Schweiz | 21 |
| 4 | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 17 |
| 5 | Deutschland Deutschland | 9 |
| 5 | Frankreich Frankreich | 9 |
| 7 | Japan Japan | 6 |
| 8 | San Marino San Marino | 5 |
| 8 | Australien Australien | 5 |
| 10 | Finnland Finnland | 4 |
| 10 | Portugal Portugal | 4 |

#### WM-Punkte

Stand: GP von Frankreich 2019 :
| Platz | Nation | Punkte |
| 1 | Spanien Spanien | 6.404 |
| 2 | Italien Italien | 4.429 |
| 3 | Schweiz Schweiz | 2.659 |
| 4 | Deutschland Deutschland | 1.582 |
| 5 | Frankreich Frankreich | 1.490 |
| 6 | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 1.396 |
| 7 | Japan Japan | 953 |
| 8 | Finnland Finnland | 741 |
| 9 | San Marino San Marino | 477 |
| 10 | Belgien Belgien | 383 |

#### Podestplätze

Stand: GP von Doha 2021 :
| Platz | Nation | Podien |
| 1 | Spanien Spanien | 195 |
| 2 | Italien Italien | 124 |
| 3 | Schweiz Schweiz | 61 |
| 4 | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 38 |
| 5 | Frankreich Frankreich | 34 |
| 6 | Deutschland Deutschland | 32 |
| 7 | Japan Japan | 22 |
| 8 | Portugal Portugal | 21 |
| 9 | Finnland Finnland | 16 |
| 10 | Sudafrika Südafrika | 15 |

## Todesfälle

* 5. September 2010: Shōya Tomizawa auf dem Misano World Circuit Marco Simoncelli, San Marino
* 3. Juni 2016: Luis Salom auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya, Spanien