# Caronte & Tourist

Caronte & Tourist S.p.A ist eine italienische Reederei mit Sitz in Messina, Sizilien. Sie betreibt hauptsächlich die Routen über die Straße von Messina zwischen Messina und Villa San Giovanni, wobei auch der Hafen von Tremestieri und Reggio Calabria angefahren wird.

## Geschichte

Die Reederei entstand 2003 durch den Zusammenschluss der Reedereien Caronte und Tourist Ferry Boat, die 1965 bzw. 1968 den Fährverkehr zwischen Messina auf Sizilien und Reggio Calabria bzw. Villa San Giovanni aufgenommen hatten. Caronte trat dabei in Konkurrenz zu der von der staatlichen italienischen Eisenbahngesellschaft Ferrovie dello Stato Italiane, die ebenfalls zwischen Messina und Reggio Calabria eine Fährverbindung betrieb.
2001 gründete Caronte das Tochterunternehmen Cartour und eröffnete eine neue Route zwischen Messina und Salerno, die insbesondere für den Lkw-Verkehr gedacht ist und zur Entlastung der Autobahn A2 im Süden Italiens beitragen soll.
Im April 2016 übernahm Caronte & Tourist durch ihr Tochterunternehmen Caronte&Tourist isole Minori, die ehemals staatliche Reederei Siremar. Siremar betreibt Fährverbindungen zu kleineren Inseln in der Region Sizilien.

## Flotte (ganze Gruppe)

Aktuelle Flotte:
| Schiff | Typ | Länge | Baujahr | Route | Anmerkung |
| Caronte & Tourist |||||||
| Elio | Doppelendfähre | 133,6 m | 2018 | Straße von Messina | Baugleich |
| Pietro Mondello | Doppelendfähre | 133,6 m | 2024 | Straße von Messina | Baugleich |
| Archimede | Doppelendfähre | 094,18 m | 1988 | Straße von Messina | |
| Giano | Doppelendfähre | 114,98 m | 1984 | Straße von Messina | |
| Giuseppe Franza | Doppelendfähre | 094,18 m | 1992 | Straße von Messina | |
| Stretto di Messina | Doppelendfähre | 114,11 m | 1988 | Straße von Messina | |
| Telepass | Doppelendfähre | 120 m | 1991 | Straße von Messina | |
| Tremestieri | Doppelendfähre | 114,11 m | 1993 | Straße von Messina | Aktuell bei Blu Navy |
| Villa San Giovanni | Doppelendfähre | 094,18 m | 1980 | Straße von Messina | |
| Zancle | Doppelendfähre | 094,18 m | 1993 | Straße von Messina | |
| Cartour |||||||
| Cartour Delta | RoPax-Schiff | 186 m | 2010 | Salerno-Messina | |
| La Maddalena Lines |||||||
| Pace | Doppelendfähre | 77.74m | 1974 | Palau-La Maddalena | Früher bei Enermar |
| Caronte&Tourist isole Minori/Siremar |||||||
| Nerea | Autofähre | 109.9 m | 2022 | Milazzo – Liparische Inseln | |
| Sansovino | Autofähre | | 1989 | Porto Empedocle – Pelagische Inseln | |
| Laurana | Autofähre | | 1992 | Neapel – Äolische Inseln – Milazzo | |
| Las Palmas | Autofähre | | 1993 | | |
| Paolo Veronese | Autofähre | | 1986 | Trapani – Pantelleria | |
| Pietro Novelli | Autofähre | | 1979 | Milazzo – Äolische Inseln | |
| Antonello da Messina | Autofähre | | 1988 | Milazzo – Äolische Inseln | |
| Filippo Lippi | Autofähre | | 1990 | Trapani – Ägadische Inseln | |
| Simone Martini | Autofähre | | 1986 | Trapani – Ägadische Inseln | |
| Vesta | Autofähre | | 1981 | Palermo-Ustica | |
| Sibilla | Autofähre | | 1979 | | |
| Bridge | Doppelendfähre | 94,18 m | | | Baugleich |
| Ulisse | Doppelendfähre | 94,18 m | 1978 | | Baugleich |
| Caronte | Doppelendfähre | 76,5 m | 1974 | | Baugleich |
| Helga | Doppelendfähre | 76,5 m | 1974 | | Baugleich |
| Isola di Stromboli | HSC-Fähre | 95 m | 1999 | Milazzo – Äolische Inseln | |

## Tochterunternehmen

* Caronte&Tourist isole Minori/Siremar
* Blu Navy(25%)

### Maddalena Lines

Maddalena Lines befährt auf Sardinien die Route Palau-La Maddalena mit einer Doppelend-Fähre.

## Anteilseigner

Die drei Anteilseigner von Caronte & Tourist:
* Caronte S.r.l. (35%)
* Tourist Ferry Boat S.p.A. (35%)
* Basalt Infrastructure Partners (30%)