# Großer Preis von Australien 2025

Der Große Preis von Australien 2025 (offiziell Formula 1 Louis Vuitton Australian Grand Prix 2025) fand am 16. März auf dem Albert Park Circuit in Melbourne statt und war das erste Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2025.

## Bericht
### Hintergründe

Der Große Preis von Australien stellte erstmals seit 2019 wieder den Saisonauftakt dar. 2020 war Australien als Saisonauftakt geplant, das Rennen musste jedoch aufgrund der COVID-19-Pandemie abgesagt werden. Von 2021 bis 2024 fand der Saisonauftakt in Bahrain statt.
Beim Großen Preis von Australien stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen C3 Hard (weiß), C4 Medium (gelb) und C5 Soft (rot) sowie Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) für nasse Bedingungen zur Verfügung.
Gabriel Bortoleto (Kick Sauber), Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) und Isack Hadjar (Racing Bulls) debütierten bei diesem Grand Prix in der Formel-1-Weltmeisterschaft, Oliver Bearman (Haas) und Jack Doohan (Alpine) traten zum ersten Mal als Stammfahrer zu einem Grand Prix an. Lewis Hamilton (Ferrari), Esteban Ocon (Haas), Carlos Sainz jr. (Williams) und Liam Lawson (Red Bull Racing) traten zum ersten Mal für ihre neuen Teams an, Nico Hülkenberg kehrte nach elf Saisons zu Kick Sauber zurück.
Die Verantwortlichen beim Formel-1-Rennen in Australien hatten auf den Unfall von George Russell im vergangenen Jahr reagiert und Kurve 6 modifiziert. Der schnelle Rechtsknick war in den vergangenen Jahren immer wieder eine Problemzone, in der es zu einigen Unfällen gekommen war. 2024 legte Russell seinen Mercedes auf die Seite, weil er sich vom vorausfahrenden Fernando Alonso irritiert fühlte und abflog. Im Training hatte auch Alexander Albon seinen Williams dort zerlegt – wie im Rennen 2023.
Als amtierender Weltmeister ging Max Verstappen in die Saison.
Alonso, Verstappen (jeweils acht), Oscar Piastri, Hülkenberg, Lance Stroll (jeweils vier), Lando Norris, Ocon (jeweils drei), Lawson, Bearman, Albon (jeweils zwei), Sainz jr. und Russell (jeweils einer) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.
Bei diesem Grand Prix startete zum ersten Mal seit dem Großen Preis von Ungarn 1994 kein finnischer Fahrer in der Formel 1.
Mit Hamilton (zweimal), Alonso, Verstappen, Charles Leclerc und Sainz jr. (jeweils einmal) traten fünf ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Als Rennkommissare für dieses Rennwochenende fungierten Garry Connelly (AUS), Gerd Ennser (DEU), Tanja Geilhausen (DEU), Matthew Selley (AUS) und Enrique Bernoldi (BRA).

### Training

Im ersten freien Training fuhr Norris in 1:17,252 Minuten die Bestzeit vor Sainz jr. und Leclerc. Das Training wurde wegen Kies auf der Strecke sowie eines Unfalls von Bearman zweimal unterbrochen.
Im zweiten freien Training war Leclerc mit einer Rundenzeit von 1:16,439 Minuten Schnellster vor Piastri und Norris.
Im dritten freien Training erzielte Piastri in 1:15,921 Minuten die Bestzeit vor Russell und Verstappen.

### Qualifying

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Norris war Schnellster. Bearman setzte aufgrund eines technischen Problems keine Zeit und qualifizierte sich nicht für den Grand Prix. Neben ihm schieden Antonelli, Hülkenberg, Lawson und Ocon aus.
Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die zehn schnellsten Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Norris war erneut Schnellster. Hadjar, die Aston-Martin-Fahrer, Doohan und Bortoleto schieden aus.
Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Norris fuhr in 1:15,096 Minuten die Bestzeit vor Piastri und Verstappen. Es war die zehnte Pole-Position für Norris in der Formel-1-Weltmeisterschaft und das erste Mal seit 2012, dass beide McLaren-Piloten bei einem Saisonauftakt die erste Startreihe bildeten. Zudem erreichten zum ersten Mal seit 2005 beide Williams-Piloten bei einem Saisonauftakt eine Qualifying-Position unter den ersten Zehn.

### Rennen

Der Start des Rennens fand bei leichtem Regen statt, alle Fahrer starteten auf Intermediates. Bearman und Lawson mussten aus der Boxengasse starten, da an ihren Wagen unter Parc-fermé-Bedingungen gearbeitet wurde.
Kurz nach dem Start zur Einführungsrunde verlor Hadjar in der Jones-Kurve die Kontrolle über sein Fahrzeug und schlug in die Streckenbegrenzung ein. Der Start wurde daraufhin abgebrochen, die Renndistanz verkürzte sich somit auf 57 statt der geplanten 58 Runden. Hadjar konnte aufgrund der Schäden an seinem Fahrzeug nicht mehr teilnehmen, sein Platz in der Startaufstellung blieb leer.
Beim Start blieb Norris in Führung, dahinter ging Verstappen am Ausgang der Jones-Kurve an Piastri vorbei, während Leclerc Albon und Yuki Tsunoda überholte. Doohan verunfallte ausgangs der Whiteford-Kurve, woraufhin die Rennleitung das Safety-Car auf die Strecke schickte. Noch in derselben Runde drehte sich Sainz jr. in Kurve 16 in die Streckenbegrenzung und schied ebenfalls aus. Norris führte nun vor Verstappen, Piastri, Russell, Leclerc, Tsunoda, Albon, Hamilton, Pierre Gasly und Alonso.
Das Rennen wurde am Ende der siebten Runde wieder freigegeben, an der Reihenfolge änderte sich zunächst nichts. In der 14. Runde zog Antonelli an Hülkenberg vorbei und war nun Zwölfter. Zwei Runden später drehte er sich in Kurve 4, konnte aber weiterfahren und verlor dabei nur eine Position. In Runde 17 geriet Verstappen in der Ascari-Kurve leicht neben die Strecke, woraufhin Piastri ihn wieder überholte. In den folgenden Runden konnte Piastri seinen Vorsprung auf Verstappen kontinuierlich ausbauen und kam im Zuge dessen näher an Norris heran, wurde jedoch von seinem Team angewiesen, die Position zu halten.
In der 34. Runde verlor Alonso am Ausgang von Kurve 7 die Kontrolle über sein Fahrzeug und schlug in die Streckenbegrenzung ein. Die Rennleitung schickte daraufhin erneut das Safety-Car auf die Strecke. Dies nutzten die meisten Teams zum Wechsel auf Trockenreifen. Lediglich die Haas-Piloten fuhren zunächst weiterhin auf Intermediates, wechselten aber wenige Runden später ebenfalls die Reifen. Norris führte nun vor Piastri, Verstappen, Russell, Leclerc, Tsunoda, Albon, Hamilton, Gasly und Antonelli.
Das Rennen wurde am Ende der 41. Runde wieder freigegeben. In der 44. Runde begann es erneut zu regnen. Beide McLaren-Fahrer rutschten in der Stewart-Kurve neben die Strecke, Piastri blieb daraufhin im Gras am Ausgang der Prost-Kurve stecken. Er konnte zwar mit Verzögerung weiterfahren, fiel jedoch ans Ende des Feldes zurück. Innerhalb der folgenden Runden wechselten alle Fahrer erneut auf Intermediates. In der 47. Runde drehten sich sowohl Lawson als auch Bortoleto in die Streckenbegrenzung, beide schieden daraufhin aus. Erneut wurde das Safety-Car auf die Strecke geschickt. Nachdem alle Fahrer die Reifen gewechselt hatten, führte Norris vor Verstappen, Russell, Albon, Antonelli, Stroll, Hülkenberg, Gasly, Hamilton und Leclerc.
Das Rennen wurde am Ende der 51. Runde wieder freigegeben, Leclerc zog daraufhin in der Brabham-Kurve außen an Hamilton vorbei. In der 54. Runde geriet Gasly in der Jones-Kurve neben die Strecke und wurde daraufhin von Leclerc und Hamilton überholt. Eine Runde später ging Piastri in Kurve 3 an Gasly vorbei und war nun Zehnter. In der 56. Runde überholte Antonelli Albon und war nun Vierter. Unterdessen kam Verstappen in der letzten Runde noch einmal nahe an Norris heran, konnte diesen aber nicht mehr entscheidend angreifen. Antonelli erhielt aufgrund einer unsicheren Freigabe eine Zeitstrafe von fünf Sekunden. Ebenfalls in der letzten Runde zog Piastri in Kurve 11 an Hamilton vorbei.
Norris gewann schließlich das Rennen vor Verstappen und Russell. Es war der fünfte Sieg für Norris in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Antonelli fiel durch seine Zeitstrafe zunächst auf den fünften Platz hinter Albon zurück, die weiteren Punkteplatzierungen belegten Stroll, Hülkenberg, Leclerc, Piastri und Hamilton. Im Anschluss an das Rennen wurde Antonellis Strafe wieder aufgehoben, da Beweise vorlagen, dass keine unsichere Freigabe erfolgt war. Antonelli rückte daraufhin wieder auf den vierten Platz vor, Albon fiel im Zuge dessen auf den fünften Platz zurück.
In der Fahrerwertung entspricht die Reihenfolge dem Rennergebnis. Norris führt damit zum ersten Mal in seiner Formel-1-Karriere die Fahrerwertung an, zudem führt zum ersten Mal seit dem Großen Preis von Spanien 2022 ein anderer Fahrer als Verstappen die Fahrerwertung an. In der Konstrukteurswertung führt McLaren vor Mercedes und Red Bull Racing.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Stammfahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Osterreich Oracle Red Bull Racing | 01 | Niederlande Max Verstappen | Red Bull Racing RB21 | Honda RBPT | P |
| Osterreich Oracle Red Bull Racing | 30 | Neuseeland Liam Lawson | Red Bull Racing RB21 | Honda RBPT | P |
| Vereinigtes Konigreich McLaren Formula 1 Team | 81 | Australien Oscar Piastri | McLaren MCL39 | Mercedes | P |
| Vereinigtes Konigreich McLaren Formula 1 Team | 04 | Vereinigtes Konigreich Lando Norris | McLaren MCL39 | Mercedes | P |
| Italien Scuderia Ferrari HP | 16 | Monaco Charles Leclerc | Ferrari SF-25 | Ferrari | P |
| Italien Scuderia Ferrari HP | 44 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Ferrari SF-25 | Ferrari | P |
| Deutschland Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team | 63 | Vereinigtes Konigreich George Russell | Mercedes-AMG F1 W16 E Performance | Mercedes | P |
| Deutschland Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team | 12 | Italien Andrea Kimi Antonelli | Mercedes-AMG F1 W16 E Performance | Mercedes | P |
| Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco Formula One Team | 18 | Kanada Lance Stroll | Aston Martin AMR25 | Mercedes | P |
| Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco Formula One Team | 14 | Spanien Fernando Alonso | Aston Martin AMR25 | Mercedes | P |
| Frankreich BWT Alpine F1 Team | 10 | Frankreich Pierre Gasly | Alpine A525 | Renault | P |
| Frankreich BWT Alpine F1 Team | 07 | Australien Jack Doohan | Alpine A525 | Renault | P |
| Vereinigte Staaten MoneyGram Haas F1 Team | 31 | Frankreich Esteban Ocon | Haas VF-25 | Ferrari | P |
| Vereinigte Staaten MoneyGram Haas F1 Team | 87 | Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman | Haas VF-25 | Ferrari | P |
| Italien Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team | 06 | Frankreich Isack Hadjar | Racing Bulls VCARB 02 | Honda RBPT | P |
| Italien Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team | 22 | Japan Yuki Tsunoda | Racing Bulls VCARB 02 | Honda RBPT | P |
| Vereinigtes Konigreich Atlassian Williams Racing | 23 | Thailand Alexander Albon | Williams FW47 | Mercedes | P |
| Vereinigtes Konigreich Atlassian Williams Racing | 55 | Spanien Carlos Sainz jr. | Williams FW47 | Mercedes | P |
| Schweiz Kick Sauber F1 Team | 27 | Deutschland Nico Hülkenberg | KICK Sauber C45 | Ferrari | P |
| Schweiz Kick Sauber F1 Team | 05 | Brasilien Gabriel Bortoleto | KICK Sauber C45 | Ferrari | P |
Anmerkungen
* ↑ Aufgrund eines Verbots für Glücksspielwerbung beim Großen Preis von Australien trat Kick Sauber ohne Titelsponsor Stake an.

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Lando Norris | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:15,912 | 1:15,415 | 1:15,096 | 01 |
| 02 | Australien Oscar Piastri | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:16,062 | 1:15,468 | 1:15,180 | 02 |
| 0 3 | Niederlande Max Verstappen | Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:16,018 | 1:15,565 | 1:15,481 | 03 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich George Russell | Deutschland Mercedes | 1:15,971 | 1:15,798 | 1:15,546 | 04 |
| 05 | Japan Yuki Tsunoda | Italien Racing Bulls-Honda RBPT | 1:16,225 | 1:16,009 | 1:15,670 | 05 |
| 06 | Thailand Alexander Albon | Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes | 1:16,245 | 1:16,017 | 1:15,737 | 06 |
| 07 | Monaco Charles Leclerc | Italien Ferrari | 1:16,029 | 1:15,827 | 1:15,755 | 07 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Italien Ferrari | 1:16,213 | 1:15,919 | 1:15,973 | 08 |
| 09 | Frankreich Pierre Gasly | Frankreich Alpine-Renault | 1:16,328 | 1:16,112 | 1:15,980 | 09 |
| 10 | Spanien Carlos Sainz jr. | Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes | 1:16,360 | 1:15,931 | 1:16,062 | 10 |
| 11 | Frankreich Isack Hadjar | Italien Racing Bulls-Honda RBPT | 1:16,354 | 1:16,175 | – | 11 |
| 12 | Spanien Fernando Alonso | Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:16,288 | 1:16,453 | – | 12 |
| 13 | Kanada Lance Stroll | Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:16,369 | 1:16,483 | – | 13 |
| 14 | Australien Jack Doohan | Frankreich Alpine-Renault | 1:16,315 | 1:16,863 | – | 14 |
| 15 | Brasilien Gabriel Bortoleto | Schweiz Kick Sauber-Ferrari | 1:16,516 | 1:17,520 | – | 15 |
| 16 | Italien Andrea Kimi Antonelli | Deutschland Mercedes | 1:16,525 | – | – | 16 |
| 17 | Deutschland Nico Hülkenberg | Schweiz Kick Sauber-Ferrari | 1:16,579 | – | – | 17 |
| 18 | Neuseeland Liam Lawson | Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:17,094 | – | – | Box |
| 19 | Frankreich Esteban Ocon | Vereinigte Staaten Haas-Ferrari | 1:17,147 | – | – | 18 |
| 107-Prozent-Zeit: 1:21,226 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:15,912 min) |||||||
| DNQ | Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman | Vereinigte Staaten Haas-Ferrari | keine Zeit | – | – | Box |
Anmerkungen
* ↑ Bearman wurde erlaubt zu starten, da er im freien Training ausreichend schnell gefahren war.

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Lando Norris | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 57 | 5 | 1:42:06,304 | 01 | 1:22,617 (43.) |
| 02 | Niederlande Max Verstappen | Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT | 57 | 5 | + 0,895 | 03 | 1:23,081 (43.) |
| 03 | Vereinigtes Konigreich George Russell | Deutschland Mercedes | 57 | 5 | + 8,481 | 04 | 1:25,065 (43.) |
| 04 | Italien Andrea Kimi Antonelli | Deutschland Mercedes | 57 | 5 | + 10,135 | 16 | 1:24,901 (43.) |
| 05 | Thailand Alexander Albon | Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes | 57 | 5 | + 12,773 | 06 | 1:24,597 (43.) |
| 06 | Kanada Lance Stroll | Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes | 57 | 5 | + 17,413 | 13 | 1:25,538 (43.) |
| 07 | Deutschland Nico Hülkenberg | Schweiz Kick Sauber-Ferrari | 57 | 5 | + 18,423 | 17 | 1:25,243 (43.) |
| 08 | Monaco Charles Leclerc | Italien Ferrari | 57 | 5 | + 19,826 | 07 | 1:24,271 (43.) |
| 09 | Australien Oscar Piastri | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 57 | 5 | + 20,448 | 02 | 1:23,242 (43.) |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Italien Ferrari | 57 | 5 | + 22,473 | 08 | 1:24,218 (43.) |
| 11 | Frankreich Pierre Gasly | Frankreich Alpine-Renault | 57 | 5 | + 26,502 | 09 | 1:25,202 (43.) |
| 12 | Japan Yuki Tsunoda | Italien Racing Bulls-Honda RBPT | 57 | 5 | + 29,848 | 05 | 1:24,194 (43.) |
| 13 | Frankreich Esteban Ocon | Vereinigte Staaten Haas-Ferrari | 57 | 5 | + 33,161 | 18 | 1:26,764 (42.) |
| 14 | Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman | Vereinigte Staaten Haas-Ferrari | 57 | 5 | + 40,351 | Box | 1:27,603 (42.) |
| – | Neuseeland Liam Lawson | Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT | 46 | 4 | DNF | Box | 1:22,970 (43.) |
| – | Brasilien Gabriel Bortoleto | Schweiz Kick Sauber-Ferrari | 45 | 5 | DNF | 15 | 1:24,192 (43.) |
| – | Spanien Fernando Alonso | Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes | 32 | 3 | DNF | 12 | 1:28,819 (32.) |
| – | Spanien Carlos Sainz jr. | Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes | 0 | 0 | DNF | 10 | – |
| – | Australien Jack Doohan | Frankreich Alpine-Renault | 0 | 0 | DNF | 14 | – |
| – | Frankreich Isack Hadjar | Italien Racing Bulls-Honda RBPT | 0 | 0 | DNF | 11 | – |
| Fahrer des Tages: Vereinigtes Konigreich Lando Norris (20 % der abgegebenen Stimmen) ||||||||
Anmerkungen
* ↑ Bearman musste aus der Boxengasse starten, da an seinem Wagen unter Parc-fermé-Bedingungen gearbeitet wurde
* ↑ Lawson musste aus der Boxengasse starten, da an seinem Wagen unter Parc-fermé-Bedingungen gearbeitet wurde
* ↑ Hadjar verunfallte in der Einführungsrunde und beschädigte damit seinen Wagen irreparabel, sodass er am Rennen nicht teilnehmen konnte

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Lando Norris | McLaren-Mercedes | 25 |
| 02 | Niederlande Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT | 18 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich George Russell | Mercedes | 15 |
| 04 | Italien Andrea Kimi Antonelli | Mercedes | 12 |
| 05 | Thailand Alexander Albon | Williams-Mercedes | 10 |
| 06 | Kanada Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 8 |
| 07 | Deutschland Nico Hülkenberg | Kick Sauber-Ferrari | 6 |
| 08 | Monaco Charles Leclerc | Ferrari | 4 |
| 09 | Australien Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 2 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Ferrari | 1 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 11 | Frankreich Pierre Gasly | Alpine-Renault | 0 |
| 12 | Japan Yuki Tsunoda | Racing Bulls-Honda RBPT | 0 |
| 13 | Frankreich Esteban Ocon | Haas-Ferrari | 0 |
| 14 | Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman | Haas-Ferrari | 0 |
| – | Neuseeland Liam Lawson | Red Bull Racing-Honda RBPT | 0 |
| – | Brasilien Gabriel Bortoleto | Kick Sauber-Ferrari | 0 |
| – | Spanien Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Mercedes | 0 |
| – | Spanien Carlos Sainz jr. | Williams-Mercedes | 0 |
| – | Australien Jack Doohan | Alpine-Renault | 0 |
| – | Frankreich Isack Hadjar | Racing Bulls-Honda RBPT | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 27 |
| 02 | Deutschland Mercedes | 27 |
| 03 | Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT | 18 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes | 10 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes | 8 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 06 | Schweiz Kick Sauber-Ferrari | 6 |
| 07 | Italien Ferrari | 5 |
| 08 | Frankreich Alpine-Renault | 0 |
| 09 | Italien Racing Bulls-Honda RBPT | 0 |
| 10 | Vereinigte Staaten Haas-Ferrari | 0 |