# Moto3

Moto3 ist eine Motorradsportklasse für Motorräder, die Einzylinder-Viertaktmotoren mit 250 cm³ Hubraum nutzen.
Im Rahmen der FIM-Motorrad-Weltmeisterschaft ersetzt sie seit der Saison 2012 die 125-cm³-Klasse, welche seit 1949 bestanden hat. Auf nationaler Ebene wurden schon 2011 die ersten Moto3-Motorräder eingesetzt.
Das Mindestalter zur Teilnahme in der als Nachwuchs- und Einstiegsklasse beworbenen Moto3-Serie beträgt 16 Jahre, das Höchstalter 28 Jahre. Für Neueinsteiger beträgt das Höchstalter 25 Jahre. Auf Grund dreier tödlicher Rennunfälle in europäischen und internationalen Nachwuchsklassen-Meisterschaften in der Saison 2021 wurde das Einstiegsalter ab der Saison 2023 auf 18 Jahre angehoben.

## Technische Vorschriften

Seit der Saison 2012 darf bei einem Lauf zur Motorrad-WM nur ein Motorrad abgenommen werden. Damit sind Ersatzmotorräder faktisch verboten. Über die Saison hinweg dürfen aber bis zu acht Motoren verwendet werden. Die Motoren werden von der FIM registriert und verplombt. Neu aufgebaute Motoren oder solche ohne intakte Plombe werden automatisch als neu eingestuft.
Es werden Viertakt-Hubkolbenmotoren mit einem maximalen Hubraum von 250 cm³ und einem Zylinder eingesetzt. Diese Saugmotoren dürfen bei einer Bohrung von maximal 81 mm maximal 14000/min (ab 2015 max. 13.500/min) drehen. Die Motoren dürfen maximal vier Ventile ohne hydraulische oder pneumatische Betätigung haben, die Nockenwelle muss per Steuerkette angetrieben werden. Timing und Hub der Ventilsteuerung dürfen nicht variabel durch Nockenwellenverstellungen beeinflusst werden. So sollen Maximalkosten von 12.000 Euro pro Motor erreicht werden.
Es wird nur mechanisch Gas gegeben, elektronische Drive-by-Wire-Systeme sind untersagt. Die maximal zwei Benzin-Einspritzventile müssen den Gemisch-Einlassventilen vorgelagert sein (keine Direkteinspritzung). Der Benzindruck darf 5,0 bar nicht übersteigen und es darf nur von der FIM vorgeschriebener Kraftstoff verwendet werden.
Es gibt Bestimmungen für die verwendbaren Materialien, um den Preis der Motorräder und Motoren zu reduzieren. So müssen Nockenwellen, Kurbelwellen, Kolbenbolzen aus eisenbasierten Legierungen bestehen. Kurbelgehäuse, Zylinderblöcke, Zylinderköpfe müssen aus Gussaluminium-Legierung sein. Kolben müssen aus Aluminiumlegierung bestehen. Pleuel, Ventile und Ventilfedern müssen aus Titan- oder Eisen-basierenden Legierungen gefertigt sein, wobei das genannte Element den Hauptanteil in der Legierung bildet.
Der Lufteinlasskanal und der Auspuff dürfen in ihrer Länge nicht variabel sein und keine beweglichen Teile enthalten. Stehend gemessen, darf der Auspuff maximal 115 dB/A erzeugen.
Die Motoren erreichen 50 bis 60 PS, was bei typisch geringen Gewichten von Motorrad (82 kg leer) und Fahrer (60 kg) dank geringem Leistungsgewicht gute Fahrleistungen ermöglicht, z. B. eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in weniger als drei Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 235 km/h.
Die Getriebe haben maximal sechs Gänge. Es dürfen zwei unterschiedliche Übersetzungen pro Gang gewählt werden. Elektromechanische oder elektrohydraulische Kupplungen sind nicht erlaubt.
Nur von den Organisatoren abgenommene Zündungs-/Einspritzungs-Steuerungen (ECU) sind erlaubt. Außerdem muss die Motorsteuerung in Hard- und Software unverändert bleiben und den Drehzahlbegrenzer enthalten.
Die Chassis dürfen Prototypen sein, deren Konstruktion innerhalb des technischen Reglements freigestellt ist. Das Mindestgewicht für die Kombination aus Fahrer und Motorrad ist 148 kg. Das Fahrwerk muss konventionell, passiv und mechanisch sein und darf keine elektronische Fahrwerkshöhenverstellung enthalten. Die Federn der Aufhängung müssen Schraubenfedern sein und dürfen nur aus eisenbasierenden Legierungen bestehen. Aus Kostengründen sind nur Bremsscheiben aus Stahl erlaubt.
Die Räder dürfen nur aus Magnesium und Aluminium sein. Die Felgendimensionen sind vorn 2,50" × 17" und hinten: 3,50" × 17". Typische Reifengrößen sind 95/75-R17 vorn und 115/75-R17 hinten.
Die Reifenanzahl pro WM-Veranstaltung wird limitiert und es wird ein Einheitslieferant von der FIM benannt.

## Weltmeister

| Jahr | Fahrerweltmeister | Konstrukteursweltmeister | Teamweltmeister |
| 2012 | Deutschland Sandro Cortese (KTM) | Osterreich KTM | Titel nicht vergeben |
| 2013 | Spanien Maverick Viñales (KTM) | Osterreich KTM | Titel nicht vergeben |
| 2014 | Spanien Álex Márquez (Honda) | Osterreich KTM | Titel nicht vergeben |
| 2015 | Vereinigtes Konigreich Danny Kent (Honda) | Japan Honda | Titel nicht vergeben |
| 2016 | Sudafrika Brad Binder (KTM) | Osterreich KTM | Titel nicht vergeben |
| 2017 | Spanien Joan Mir (Honda) | Japan Honda | Titel nicht vergeben |
| 2018 | Spanien Jorge Martín (Honda) | Japan Honda | Italien Del Conca Gresini Moto3 |
| 2019 | Italien Lorenzo Dalla Porta (Honda) | Japan Honda | Deutschland Leopard Racing |
| 2020 | Spanien Albert Arenas (KTM) | Japan Honda | Deutschland Leopard Racing |
| 2021 | Spanien Pedro Acosta (KTM) | Osterreich KTM | Finnland Red Bull KTM Ajo |
| 2022 | Spanien Izan Guevara (KTM) | Spanien GasGas | Spanien Aspar Team |
| 2023 | Spanien Jaume Masiá (Honda) | Osterreich KTM | Deutschland Liqui Moly Husqvarna Intact GP |
| 2024 | Kolumbien David Alonso (CFMoto) | China Volksrepublik CFMoto | Spanien CF Moto Aspar Team |

## Rookie of the Year

Als Rookie of the Year wird derjenige Fahrer ausgezeichnet, der als Neueinsteiger am Jahresende die meisten Punkte gesammelt hat.
| Jahr | Anzahl Rookies | Sieger | Maschine | Team |
| 2012 | 10 | Spanien Álex Rins | Japan Honda | Estrella Galicia 0,0 |
| 2013 | 8 | Spanien Álex Márquez | Osterreich KTM | Estrella Galicia 0,0 |
| 2014 | 4 | Italien Enea Bastianini | Osterreich KTM | Junior Team Go&Fun Moto3 |
| 2015 | 9 | Spanien Jorge Navarro | Japan Honda | Estrella Galicia 0,0 |
| 2016 | 10 | Spanien Joan Mir | Osterreich KTM | Leopard Racing |
| 2017 | 7 | Japan Ayumu Sasaki | Japan Honda | SIC Racing Team |
| 2018 | 5 | Spanien Jaume Masiá | Osterreich KTM | Bester Capital Dubai |
| 2019 | 8 | Italien Celestino Vietti | Osterreich KTM | Sky Racing Team VR46 |
| 2020 | 9 | Spanien Jeremy Alcoba | Japan Honda | Kömmerling Gresini |
| 2021 | 6 | Spanien Pedro Acosta | Osterreich KTM | Red Bull KTM Ajo |
| 2022 | 10 | Brasilien Diogo Moreira | Osterreich KTM | MT Helmets – MSI |
| 2023 | 6 | Kolumbien David Alonso | Spanien GasGas | GASGAS Aspar Racing Team |
| 2024 | 9 | Spanien Ángel Piqueras | Japan Honda | Leopard Racing |

## Rekorde
### Rekorde nach Fahrern

Fahrer, die in der Saison 2024 in der Moto3-WM unter Vertrag stehen, sind blau hinterlegt.

#### Weltmeister-Titel

Stand: Saisonende 2024 :
| Platz | Fahrer | Titel | Jahre |
| 1 | Deutschland Sandro Cortese | 1 | 2012 |
| | Spanien Maverick Viñales | 1 | 2013 |
| | Spanien Álex Márquez | 1 | 2014 |
| | Vereinigtes Konigreich Danny Kent | 1 | 2015 |
| | Sudafrika Brad Binder | 1 | 2016 |
| | Spanien Joan Mir | 1 | 2017 |
| | Spanien Jorge Martín | 1 | 2018 |
| | Italien Lorenzo Dalla Porta | 1 | 2019 |
| | Spanien Albert Arenas | 1 | 2020 |
| | Spanien Pedro Acosta | 1 | 2021 |
| | Spanien Izan Guevara | 1 | 2022 |
| | Spanien Jaume Masiá | 1 | 2023 |
| | Kolumbien David Alonso | 1 | 2024 |

#### Grand-Prix-Siege

Stand: GP von Argentinien 2025 :
| Platz | Fahrer | Siege |
| 1 | Kolumbien David Alonso | 18 |
| 2 | Italien Romano Fenati | 13 |
| 3 | Spanien Joan Mir | 11 |
| 4 | Italien Dennis Foggia | 10 |
| 4 | Spanien Jaume Masiá | 10 |
| 6 | Spanien Luis Salom | 9 |
| 7 | Vereinigtes Konigreich Danny Kent | 8 |
| 7 | Spanien Álex Rins | 8 |
| 7 | Spanien Maverick Viñales | 8 |
| 7 | Spanien Jorge Martín | 8 |
| 7 | Spanien Izan Guevara | 8 |

#### Pole-Positions

Stand: Saisonende 2024 :
| Platz | Fahrer | Poles |
| 1 | Spanien Jorge Martín | 20 |
| 2 | Spanien Álex Rins | 13 |
| 3 | Spanien Jaume Masiá | 10 |
| 4 | Italien Enea Bastianini | 9 |
| 4 | Italien Niccolò Antonelli | 9 |
| 6 | Australien Jack Miller | 8 |
| 6 | Japan Ayumu Sasaki | 8 |
| 8 | Deutschland Sandro Cortese | 7 |
| 8 | Spanien Maverick Viñales | 7 |
| 8 | Italien Romano Fenati | 7 |
| 8 | Japan Tatsuki Suzuki | 7 |
| 8 | Turkei Deniz Öncü | 7 |
| 8 | Kolumbien David Alonso | 7 |

#### Schnellste Rennrunden

Stand: Saisonende 2024 :
| Platz | Fahrer | SR |
| 1 | Spanien Jaume Masiá | 15 |
| 2 | Italien Romano Fenati | 14 |
| 3 | Spanien Arón Canet | 9 |
| 4 | Japan Ayumu Sasaki | 8 |
| 5 | Spanien Álex Márquez | 7 |
| 5 | Sudafrika Brad Binder | 7 |
| 5 | Turkei Deniz Öncü | 7 |
| 8 | Portugal Miguel Oliveira | 6 |
| 8 | Spanien Luis Salom | 6 |
| 8 | Spanien Izan Guevara | 6 |
| 8 | Kolumbien David Alonso | 6 |

#### WM-Punkte

Stand: GP von Argentinien 2025 :
| Platz | Fahrer | Punkte |
| 1 | Italien Romano Fenati | 1250 |
| 2 | Spanien Jaume Masiá | 972 |
| 3 | Vereinigtes Konigreich John McPhee | 917 |
| 4 | Italien Niccolò Antonelli | 886 |
| 5 | Italien Enea Bastianini | 829 |
| 6 | Japan Ayumu Sasaki | 822 |
| 7 | Italien Dennis Foggia | 737 |
| 8 | Japan Tatsuki Suzuki | 721 |
| 9 | Spanien Álex Rins | 689 |
| 10 | Sudafrika Brad Binder | 677 |

#### Podestplätze

Stand: GP von Argentinien 2025 :
| Platz | Fahrer | Podien |
| 1 | Italien Romano Fenati | 29 |
| 2 | Spanien Jaume Masiá | 27 |
| 3 | Italien Enea Bastianini | 24 |
| 4 | Spanien Álex Rins | 23 |
| 4 | Italien Dennis Foggia | 23 |
| 4 | Kolumbien David Alonso | 23 |
| 7 | Spanien Maverick Viñales | 22 |
| 7 | Japan Ayumu Sasaki | 22 |
| 9 | Spanien Luis Salom | 20 |
| 9 | Sudafrika Brad Binder | 20 |
| 9 | Spanien Jorge Martín | 20 |
| 9 | Spanien Sergio García | 20 |

#### Grand-Prix-Starts

Gezählt werden alle Rennen, an denen der betreffende Fahrer tatsächlich teilgenommen hat. Ist er zum Beispiel in der Einführungsrunde (also vor dem eigentlichen Start des Rennens) ausgefallen, wird dies nicht als GP-Teilnahme gewertet. Als gestartet gilt jedoch, wer mindestens den ersten Startversuch des Grand-Prix-Rennens aufgenommen hat.
Stand: GP von Argentinien 2025 :
| Platz | Fahrer | GP |
| 1 | Vereinigtes Konigreich John McPhee | 179 |
| 2 | Japan Tatsuki Suzuki | 173 |
| 3 | Italien Niccolò Antonelli | 163 |
| 4 | Italien Romano Fenati | 161 |
| 5 | Italien Andrea Migno | 160 |
| 6 | Tschechien Jakub Kornfeil | 143 |
| 7 | Japan Kaito Toba | 127 |
| 8 | Japan Ayumu Sasaki | 124 |
| 9 | Italien Stefano Nepa | 118 |
| 10 | Sudafrika Darryn Binder | 117 |

#### Siege in einer Saison

Stand: Saisonende 2024 :
| Platz | Fahrer | Siege | Jahr/e (Saisonrennen) |
| 1 | Kolumbien David Alonso | 14 | 2024 (20) |
| 2 | Spanien Joan Mir | 10 | 2017 (18) |
| 3 | Spanien Luis Salom | 7 | 2013 (17) |
| 3 | Sudafrika Brad Binder | 7 | 2016 (18) |
| 3 | Spanien Jorge Martín | 7 | 2018 (18) |
| 3 | Spanien Izan Guevara | 7 | 2022 (20) |
| 8 | Spanien Álex Rins | 6 | 2013 (17) |
| 8 | Australien Jack Miller | 6 | 2014 (18) |
| 8 | Vereinigtes Konigreich Danny Kent | 6 | 2015 (18) |
| 8 | Portugal Miguel Oliveira | 6 | 2015 (18) |
| 8 | Spanien Pedro Acosta | 6 | 2021 (18) |
* Saison läuft noch

#### Pole-Positions in einer Saison

Stand: Saisonende 2024 :
| Platz | Fahrer | Poles | Jahr/e (Saisonrennen) |
| 1 | Spanien Jorge Martín | 11 | 2018 (18) |
| 2 | Spanien Jorge Martín | 9 | 2017 (18) |
| 3 | Spanien Álex Rins | 8 | 2013 (17) |
| 3 | Australien Jack Miller | 8 | 2014 (18) |
| 5 | Deutschland Sandro Cortese | 7 | 2012 (17) |
| 5 | Kolumbien David Alonso | 7 | 2024 (20) |
| 7 | Spanien Raúl Fernández | 6 | 2020 (15) |
| 7 | Sudafrika Brad Binder | 6 | 2016 (18) |
| 7 | Spanien Jaume Masiá | 6 | 2023 (20) |
| 7 | Spanien Iván Ortolá | 6 | 2024 (20) |

#### Schnellste Rennrunden in einer Saison

Stand: Saisonende 2023 :
| Platz | Fahrer | SR | Jahr/e (Saisonrennen) |
| 1 | Spanien Jaume Masiá | 6 | 2022 (20) |
| 1 | Japan Ayumu Sasaki | 6 | 2023 (20) |
| 3 | Spanien Luis Salom | 5 | 2013 (17) |
| 4 | Deutschland Sandro Cortese | 4 | 2012 (17) |
| | Spanien Arón Canet | 4 | 2018 (18) |
| | Spanien Izan Guevara | 4 | 2021 (18) |
| | Turkei Deniz Öncü | 4 | 2022 (20) |
| 8 | Italien Romano Fenati | 3 | 2014 (18), 2017 (18) |
| | Spanien Álex Márquez | 3 | 2014 (18) |
| | Spanien Álex Rins | 3 | 2014 (18) |
| | Sudafrika Brad Binder | 3 | 2015 (18), 2016 (18) |
| | Vereinigtes Konigreich Danny Kent | 3 | 2015 (18) |
| | Portugal Miguel Oliveira | 3 | 2015 (18) |
| | Spanien Joan Mir | 3 | 2017 (18) |
| | Spanien Arón Canet | 3 | 2017 (18) |
| | Spanien Jorge Martín | 3 | 2018 (18) |

#### Weitere Rekorde

Stand: Saisonende 2024 :
| Rekord | Details | Fahrer |
| WELTMEISTERSCHAFTEN |||
| Schnellste WM-Entscheidung | nach 14 von 18 Rennen (77,78 %) | Sudafrika Brad Binder (2016) |
| Größter Punkte-Vorsprung des Weltmeisters | 165 Punkte | Kolumbien David Alonso auf Spanien Daniel Holgado (2024) |
| Kleinster Punkte-Vorsprung des Weltmeisters | 2 Punkte | Spanien Álex Márquez auf Australien Jack Miller (2014) |
| Der jüngste Weltmeister | mit 17 Jahren und 166 Tagen | Spanien Pedro Acosta (2021) |
| Der älteste Weltmeister | mit 23 Jahren und 347 Tagen | Spanien Albert Arenas (2020) |
| SIEGE |||
| Die beste Sieg-Quote | 42,86 % (18 Siege in 42 Rennen) | Kolumbien David Alonso |
| Die meisten Siege in Folge (absolut) | 7 | Kolumbien David Alonso (2024) |
| Die meisten Siege in Folge (in einer Saison) | 7 | Kolumbien David Alonso (2024) |
| Die meisten Siege von der Pole-Position | 7 | Spanien Jorge Martín |
| Die meisten Hattricks | 2 | Deutschland Sandro Cortese |
| Die meisten Siege beim gleichen GP (absolut) | 2 beim GP von Spanien (2012, 2014) und GP of The Americas (2016–2017) | Italien Romano Fenati |
| Die meisten Siege beim gleichen GP (absolut) | 2 beim GP von Österreich | Spanien Joan Mir (2016–2017) |
| Die meisten Siege beim gleichen GP (absolut) | 2 beim GP von San Marino | Spanien Álex Rins (2013–2014) Italien Dennis Foggia (2021–2022) |
| Die meisten Siege beim gleichen GP (absolut) | 2 beim GP von Japan | Spanien Álex Márquez (2013–2014) |
| Die meisten Siege beim gleichen GP (absolut) | 2 beim GP von Katar | Spanien Jaume Masiá (2021, 2023) |
| Die meisten Siege beim gleichen GP (absolut) | 2 beim GP von Katalonien und GP von Thailand | Kolumbien David Alonso (2023–2024) |
| Die meisten Siege beim gleichen GP (in Folge) | 2 beim GP of The Americas | Italien Romano Fenati (2016–2017) |
| Die meisten Siege beim gleichen GP (in Folge) | 2 beim GP von Österreich | Spanien Joan Mir (2016–2017) |
| Die meisten Siege beim gleichen GP (in Folge) | 2 beim GP von San Marino | Spanien Álex Rins (2013–2014) Italien Dennis Foggia (2021–2022) |
| Die meisten Siege beim gleichen GP (in Folge) | 2 beim GP von Japan | Spanien Álex Márquez (2013–2014) |
| Die meisten Siege beim gleichen GP (in Folge) | 2 beim GP von Katalonien und GP von Thailand | Kolumbien David Alonso (2023–2024) |
| Der jüngste Grand-Prix-Sieger | mit 15 Jahren und 115 Tagen, GP von Valencia 2018 | Turkei Can Öncü |
| Der älteste Grand-Prix-Sieger | mit 28 Jahren und 101 Tagen, GP von Malaysia 2022 | Vereinigtes Konigreich John McPhee |
| Fahrer, die bei ihrer ersten Grand-Prix-Teilnahme gewannen | | Spanien Maverick Viñales (2012) Turkei Can Öncü (2018) |
| Der längste zeitliche Abstand zwischen zwei Siegen | 1739 Tage | Italien Andrea Migno (GP von Italien 2017 – GP von Katar 2022) |
| Die meisten Rennen zwischen zwei Siegen | 82 | Italien Andrea Migno (GP von Italien 2017 – GP von Katar 2022) |
| Die längste Distanz zwischen erstem und letztem Sieg | 169 Rennen, 3399 Tage | Italien Romano Fenati (GP von Spanien 2012 – Großer Preis von Großbritannien 2021) |
| Die meisten Grand-Prix-Starts bis zum ersten Sieg | 95 | Japan Ayumu Sasaki |
| Die meisten Doppelsiege von Teamkollegen | 4 | Spanien Álex Márquez und Spanien Álex Rins |
| Die meisten Doppelsiege von Teamkollegen in einer Saison | 3 | Spanien Álex Márquez und Spanien Álex Rins (2014) |
| STARTPLÄTZE |||
| Die beste Pole-Quote | 41,18 % (7 Poles in 17 Rennen) | Deutschland Sandro Cortese |
| Die meisten Poles in Folge (absolut) | 5 | Spanien Jorge Martín (2017) |
| Die meisten Poles in Folge (in einer Saison) | 5 | Spanien Jorge Martín (2017) |
| Die meisten Poles in einer Saison | 11 (in 18 Rennen) | Spanien Jorge Martín (2018) |
| Die meisten Poles beim gleichen GP (absolut) | 2 beim GP Spanien | Spanien Álex Rins (2012–2013) |
| Die meisten Poles beim gleichen GP (absolut) | 2 beim GP Frankreich | Spanien Maverick Viñales (2012–2013) |
| Die meisten Poles beim gleichen GP (absolut) | 2 beim Dutch TT, GP Aragonien (2015–2016), GP San Marino (2015, 2017) und GP Katalonien (2015, 2018) | Italien Enea Bastianini |
| Die meisten Poles beim gleichen GP (absolut) | 2 beim GP Spanien, GP Frankreich, GP Italien, Dutch TT, GP Aragonien, GP Australien und GP Valencia | Spanien Jorge Martín (2017–2018) |
| Die meisten Poles beim gleichen GP (absolut) | 2 beim GP Spanien | Japan Tatsuki Suzuki (2020–2021) |
| Die meisten Poles beim gleichen GP (absolut) | 2 beim GP Großbritannien (2017, 2021) | Italien Romano Fenati |
| Die meisten Poles beim gleichen GP (in Folge) | 2 beim GP Spanien | Spanien Álex Rins (2012–2013) |
| Die meisten Poles beim gleichen GP (in Folge) | 2 beim GP Frankreich | Spanien Maverick Viñales (2012–2013) |
| Die meisten Poles beim gleichen GP (in Folge) | 2 beim Dutch TT und GP Aragonien | Italien Enea Bastianini (2015–2016) |
| Die meisten Poles beim gleichen GP (in Folge) | 2 beim GP Spanien, GP Frankreich, GP Italien, Dutch TT, GP Aragonien, GP Australien und GP Valencia | Spanien Jorge Martín (2017–2018) |
| Die meisten Poles beim gleichen GP (in Folge) | 2 beim GP Spanien | Japan Tatsuki Suzuki (2020–2021) |
| Die meisten Startplätze in der ersten Reihe | 25 | Spanien Álex Rins |
| Jüngster Fahrer auf der Pole-Position | mit 16 Jahren und 12 Tagen, GP von Spanien 2015 | Frankreich Fabio Quartararo |
| Ältester Fahrer auf der Pole-Position | mit 27 Jahren und 299 Tagen, GP von Katar 2015 | Frankreich Alexis Masbou |
| Fahrer, die in ihrem ersten Rennen auf der Pole-Position standen | | Deutschland Sandro Cortese (2012) |
| SCHNELLSTE RENNRUNDEN |||
| Die beste Quote an Schnellsten Rennrunden | 16,22 % (6 Schnellste Runden in 37 Rennen) | Spanien Izan Guevara |
| Die meisten schnellsten Rennrunden in einer Saison | 5 bei 17 Starts (29,41 %) | Spanien Luis Salom (2013) |
| Der jüngste Fahrer, der die schnellste Rennrunde fuhr | mit 15 Jahren und 346 Tagen, GP von Deutschland 2019 | Turkei Can Öncü |
| Der älteste Fahrer, der die schnellste Rennrunde fuhr | mit 28 Jahren und 285 Tagen, GP von Katalonien 2015 | Spanien Efrén Vázquez |
| Fahrer, die in ihrem ersten Rennen die schnellste Rennrunde fuhren | | Spanien Maverick Viñales (2012) Spanien Jaume Masiá (2017) |
| PODESTPLÄTZE |||
| Die beste Podest-Quote | 88,24 % (15 Podestplätze in 17 Rennen) | Deutschland Sandro Cortese |
| Die meisten Podestplatzierungen in einer Saison | 15 in 17 Rennen (88,24 %) | Deutschland Sandro Cortese (2012) Spanien Maverick Viñales (2013) |
| Die meisten Podestplatzierungen ohne Sieg | 8 | Japan Ai Ogura Spanien David Muñoz |
| Die meisten zweiten Plätze | 11 | Italien Romano Fenati |
| Die meisten dritten Plätze | 8 | Spanien Álex Rins |
| Jüngster Fahrer auf dem Podium | mit 15 Jahren und 115 Tagen, GP von Valencia 2018 | Turkei Can Öncü |
| Ältester Fahrer auf dem Podium | mit 29 Jahren und 46 Tagen, GP von Australien 2015 | Spanien Efrén Vázquez |
| PUNKTERÄNGE |||
| Die meisten Punkteplatzierungen (absolut) | 92 | Italien Romano Fenati |
| Die meisten Punkteplatzierungen (in Folge) | 22 | Kolumbien David Alonso |
| Die meisten Punkteplatzierungen in einer Saison | 20 | Kolumbien David Alonso (2024) |
| Die meisten vierten Plätze | 11 | Italien Niccolò Antonelli |
| Die meisten fünften Plätze | 9 | Tschechien Jakub Kornfeil |
| Die meisten sechsten Plätze | 8 | Tschechien Jakub Kornfeil |
| Die meisten siebten Plätze | 8 | Italien Romano Fenati |
| Die meisten achten Plätze | 10 | Italien Niccolò Antonelli |
| Die meisten neunten Plätze | 9 | Italien Niccolò Antonelli |
| Die meisten zehnten Plätze | 10 | Tschechien Jakub Kornfeil |
| Die meisten elften Plätze | 14 | Tschechien Jakub Kornfeil |
| Die meisten zwölften Plätze | 5 | Belgien Livio Loi Vereinigtes Konigreich John McPhee |
| Die meisten dreizehnten Plätze | 6 | Vereinigtes Konigreich John McPhee |
| Die meisten vierzehnten Plätze | 8 | Tschechien Jakub Kornfeil |
| Die meisten fünfzehnten Plätze | 12 | Deutschland Philipp Öttl |
| Der jüngste Fahrer, der in die Punkteränge fuhr | mit 15 Jahren und 115 Tagen, GP von Valencia 2018 | Turkei Can Öncü |
| Der älteste Fahrer, der in die Punkteränge fuhr | mit 29 Jahren und 93 Tagen, GP Valencia 2012 | Spanien Héctor Faubel |
| Die meisten GP-Teilnahmen, ohne WM-Punkte zu erzielen | 20 | Italien Davide Pizzoli |
| Der längste zeitliche Abstand zwischen WM-Punkten | 1834 Tage | Spanien Vicente Pérez (GP von Valencia 2018-GP von Malaysia 2023) |
| ZIELANKÜNFTE |||
| Die meisten Zielankünfte in Folge | 40 | Tschechien Jakub Kornfeil (2016—2019) |
| Die meisten Zielankünfte in einer Saison | 20 in 20 Rennen | Turkei Deniz Öncü (2022) Japan Ryusei Yamanaka (2023) |
| Die meisten Zielankünfte ununterbrochen seit dem Debüt | 20 | Schweiz Jason Dupasquier (2020–2021) |
| AUSFÄLLE |||
| Die meisten Ausfälle in einem Rennen | 15 von 33 Startern (56,3 %), GP von San Marino 2017 | |
| Die meisten Ausfälle in Folge | 6 | Vereinigtes Konigreich Danny Webb (2012) |
| Die meisten Ausfälle in einer Saison | 9 in 17 Rennen (52,94 %) | Vereinigtes Konigreich Danny Webb (2012) |
| GP-TEILNAHMEN |||
| Der jüngste GP-Teilnehmer | mit 15 Jahren und 115 Tagen, GP von Valencia 2018 | Turkei Can Öncü |
| Der älteste GP-Teilnehmer | mit 29 Jahren und 93 Tagen, GP Valencia 2012 | Spanien Héctor Faubel |
| Die höchste GP-Teilnehmerzahl | 36 Rennteilnehmer 2015: GP von Italien; Dutch TT; GP von Großbritannien | |
| Die längste Pause zwischen zwei Grand-Prix-Einsätzen | 6 Jahre und 124 Tage, GP Valencia 2015 und GP Katar 2022 | Spanien Ana Carrasco |
| Die größte Zeitspanne zwischen erstem und letztem Grand Prix | 11 Jahre und 225 Tage, GP von Katar 2012 bis GP von Valencia 2023 | Italien Romano Fenati |
| Die meisten Saisonteilnahmen | 11 | Vereinigtes Konigreich John McPhee (2012–2022) Italien Andrea Migno (2013–2023) |
| Die meisten GP-Teilnahmen ohne Sieg | 143 | Tschechien Jakub Kornfeil (Beste Platzierung: 2) |
| Die meisten GP-Teilnahmen ohne Podestplatz | 116 | Italien Stefano Nepa (Beste Platzierung: 4) |
| Die meisten GP-Teilnahmen als Teamkollegen | 46 | Italien Scott Ogden und Vereinigtes Konigreich Joshua Whatley (2022–2024) |
| SONSTIGES |||
| Die meisten gewonnenen Positionen in einem Rennen | 34 in Spanien | Sudafrika Brad Binder (2016) |
* 1 2 Der GP von Katar 2012 war das erste Rennen der neuen Moto3-Kategorie, Viñales hatte zuvor aber bereits eine Saison in der 125 cm³-Klasse bestritten.
* ↑ Der GP von Katar 2012 war das erste Rennen der neuen Moto3-Kategorie, Cortese hatte zuvor aber bereits sieben Saisons in der 125 cm³-Klasse bestritten.

### Rekorde nach Konstrukteuren

In der Saison 2021 in der Moto3-WM aktive Konstrukteure sind blau hinterlegt.

#### Konstrukteurs-Weltmeistertitel

Stand: Saisonende 2024 :
| Platz | Konstrukteur | Titel | Jahre |
| 1 | Osterreich KTM | 6 | 2012–2014, 2016, 2021, 2023 |
| 2 | Japan Honda | 5 | 2015, 2017–2020 |
| 3 | Spanien GasGas | 1 | 2022 |
| 3 | China Volksrepublik CFMoto | 1 | 2024 |

#### Grand-Prix-Siege

Stand: Saisonende 2024 :
| Platz | Konstrukteur | Siege |
| 1 | Osterreich KTM | 92 |
| 2 | Japan Honda | 89 |
| 3 | Spanien GasGas | 19 |
| 4 | China Volksrepublik CFMoto | 14 |
| 5 | Schweden Husqvarna | 12 |
| 6 | Vereinigtes Konigreich FTR-Honda | 7 |
| 7 | Deutschland Kalex-KTM | 3 |
| 8 | Indien Mahindra | 2 |
| 9 | Frankreich Peugeot | 1 |

#### Pole-Positions

Stand: Großer Preis von Deutschland 2024 :
| Platz | Konstrukteur | Poles |
| 1 | Japan Honda | 83 |
| 2 | Osterreich KTM | 72 |
| 3 | Schweden Husqvarna | 14 |
| 4 | Spanien GasGas | 8 |
| 5 | China Volksrepublik CFMoto | 5 |
| 5 | Vereinigtes Konigreich FTR-Honda | 5 |
| 7 | Deutschland Kalex-KTM | 4 |
| 8 | Indien Mahindra | 2 |
| 9 | Schweiz Suter-Honda | 1 |

#### Schnellste Rennrunden

Stand: Großer Preis von Deutschland 2024 :
| Platz | Konstrukteur | SR |
| 1 | Osterreich KTM | 98 |
| 2 | Japan Honda | 83 |
| 3 | Schweden Husqvarna | 14 |
| 4 | Spanien GasGas | 11 |
| 5 | Vereinigtes Konigreich FTR-Honda | 6 |
| 6 | Indien Mahindra | 5 |
| 7 | Deutschland Kalex-KTM | 4 |
| 8 | China Volksrepublik CFMoto | 2 |
| 8 | Schweiz Suter-Honda | 2 |

#### WM-Punkte

Stand: GP von Deutschland 2024 :
| Platz | Konstrukteur | Punkte |
| 1 | Osterreich KTM | 4.228 |
| 2 | Japan Honda | 3.699 |
| 3 | Schweden Husqvarna | 1.164 |
| 4 | Spanien GasGas | 1.050 |
| 5 | Indien Mahindra | 718 |
| 6 | Deutschland Kalex-KTM | 515 |
| 7 | Vereinigtes Konigreich FTR-Honda | 457 |
| 8 | China Volksrepublik CFMoto | 422 |
| 9 | Schweiz Suter-Honda | 229 |
| 10 | Frankreich Peugeot | 81 |

#### Podestplätze

Stand: Großer Preis von Malaysia 2024 :
| Platz | Konstrukteur | Podien |
| 1 | Osterreich KTM | 269 |
| 2 | Japan Honda | 265 |
| 3 | Spanien GasGas | 45 |
| 4 | Schweden Husqvarna | 40 |
| 5 | Deutschland Kalex-KTM | 17 |
| 5 | China Volksrepublik CF Moto | 17 |
| 7 | Vereinigtes Konigreich FTR-Honda | 13 |
| 7 | Indien Mahindra | 13 |
| 9 | Schweiz Suter-Honda | 3 |
| 10 | Frankreich Peugeot | 1 |

#### Grand-Prix-Starts

Gezählt werden alle Rennen, an denen der betreffende Konstrukteur tatsächlich teilgenommen hat. Ist er zum Beispiel in der Einführungsrunde (also vor dem eigentlichen Start des Rennens) ausgefallen, wird dies nicht als GP-Teilnahme gewertet. Als gestartet gilt jedoch, wer mindestens den ersten Startversuch des Grand-Prix-Rennens aufgenommen hat.
Stand: Großer Preis von Deutschland 2024 :
| Platz | Konstrukteur | GP |
| 1 | Osterreich KTM | 225 |
| 2 | Japan Honda | 215 |
| 3 | Schweden Husqvarna | 118 |
| 4 | Indien Mahindra | 105 |
| 5 | Spanien GasGas | 67 |
| 6 | Deutschland Kalex-KTM | 54 |
| 7 | China Volksrepublik CFMoto | 49 |
| 8 | Vereinigtes Konigreich FTR-Honda | 38 |
| 9 | Frankreich Peugeot | 35 |
| 10 | Japan TSR-Honda | 34 |

### Rekorde nach Nationen
#### Weltmeistertitel

Stand: Saisonende 2024 :
| Platz | Nation | Titel | Jahre |
| 1 | Spanien Spanien | 8 | 2013, 2014, 2017, 2018, 2020–2023 |
| 2 | Deutschland Deutschland | 1 | 2012 |
| | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 1 | 2015 |
| | Sudafrika Südafrika | 1 | 2016 |
| | Italien Italien | 1 | 2019 |
| | Kolumbien Kolumbien | 1 | 2024 |

#### Grand-Prix-Siege

Stand: Saisonende 2024 :
| Platz | Nation | Siege |
| 1 | Spanien Spanien | 110 |
| 2 | Italien Italien | 49 |
| 3 | Kolumbien Kolumbien | 18 |
| 4 | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 12 |
| 5 | Sudafrika Südafrika | 8 |
| 6 | Deutschland Deutschland | 7 |
| 6 | Japan Japan | 7 |
| 8 | Australien Australien | 6 |
| 8 | Portugal Portugal | 6 |
| 10 | Turkei Türkei | 4 |

#### Pole-Positions

Stand: Großer Preis von Malaysia 2024 :
| Platz | Nation | Poles |
| 1 | Spanien Spanien | 95 |
| 2 | Italien Italien | 48 |
| 3 | Japan Japan | 20 |
| 4 | Deutschland Deutschland | 12 |
| 4 | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 12 |
| 6 | Sudafrika Südafrika | 10 |
| 7 | Australien Australien | 9 |
| 8 | Turkei Türkei | 8 |
| 9 | Argentinien Argentinien | 6 |
| 9 | Kolumbien Kolumbien | 6 |

#### Schnellste Rennrunden

Stand: Großer Preis von Malaysia 2024 :
| Platz | Nation | SR |
| 1 | Spanien Spanien | 91 |
| 2 | Italien Italien | 47 |
| 3 | Japan Japan | 17 |
| 4 | Sudafrika Südafrika | 13 |
| 5 | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 8 |
| 6 | Deutschland Deutschland | 7 |
| 6 | Turkei Türkei | 7 |
| 8 | Portugal Portugal | 6 |
| 9 | Kolumbien Kolumbien | 5 |
| 9 | Malaysia Malaysia | 4 |

#### WM-Punkte

Stand: Großer Preis der Steiermark 2020 :
| Platz | Nation | Punkte |
| 1 | Spanien Spanien | 5.830 |
| 2 | Italien Italien | 3.983 |
| 3 | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 1.022 |
| 4 | Deutschland Deutschland | 914 |
| 5 | Sudafrika Südafrika | 859 |
| 6 | Frankreich Frankreich | 808 |
| 7 | Japan Japan | 708 |
| 8 | Tschechien Tschechien | 640 |
| 9 | Portugal Portugal | 628 |
| 10 | Australien Australien | 556 |

#### Podestplätze

Stand: Großer Preis von Malaysia 2024 :
| Platz | Nation | Podien |
| 1 | Spanien Spanien | 192 |
| 2 | Italien Italien | 133 |
| 3 | Japan Japan | 48 |
| 4 | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 28 |
| 5 | Deutschland Deutschland | 26 |
| 6 | Sudafrika Südafrika | 24 |
| 7 | Kolumbien Kolumbien | 22 |
| 8 | Portugal Portugal | 13 |
| 8 | Niederlande Niederlande | 13 |
| 10 | Australien Australien | 12 |