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# Antonio Candreva

Antonio Candreva (* 28. Februar 1987 in Rom) ist ein italienischer ehemaliger Fußballspieler, der zuletzt bis Sommer 2024 bei der US Salernitana unter Vertrag gestanden hatte. Im Frühjahr 2025 beendete er seine Karriere.

## Karriere
### Im Verein

Antonio Candreva begann seine Profikarriere 2004 im Trikot von Ternana Calcio. 2007 folgte dann im Alter von 20 Jahren der Wechsel zu Udinese Calcio. Sein Debüt in der Serie A gab Candreva am 27. Januar 2008 gegen Inter Mailand. Da seine Entwicklung stagnierte, brachte er es auf nur drei Einsätze und wurde im Sommer 2008 an die AS Livorno ausgeliehen.
Im Januar 2010 wechselte Candreva auf Leihbasis zu Juventus Turin. Juventus hatte eine Option, im Sommer 2010 50 Prozent seiner Transferrechte von Udinese Calcio zu erwerben. Die Turiner entschieden sich zum Saisonende die Kaufoption nicht zu ziehen und Candreva kehrte daraufhin nach Udine zurück.
Nachdem Candreva für eine Saison auf Leihbasis beim FC Parma gespielt hatte, wurde er zur Saison 2011/12 an die AC Cesena ausgeliehen. Aber bereits im Januar 2012 schloss er sich auf Leihbasis Lazio Rom an, ein Wechsel, der nicht von allen Lazio-Fans begrüßt wurde, da Candreva als Fan des Stadtrivalen AS Rom angesehen wurde. Candreva selbst bestritt dies. Nach seinem ersten Tor für Lazio verbesserte sich Candrevas Ansehen bei den Lazio-Fans und im Anschluss an die Spielzeit 2011/12 entschied Lazio, sich einen Teil der Rechte an dem Mittelfeldspieler für 1,7 Millionen Euro zu sichern.

### In der Nationalmannschaft

Candreva kam auf viele Einsätze in allen Altersstufen der italienischen Jugend-Nationalmannschaften und spielte auch in Peking bei den Olympischen Spielen 2008. Von 2008 bis 2009 spielte er für die U-21-Auswahl, mit der er im Mai 2008 unter Trainer Pierluigi Casiraghi auch den Turniersieg beim Turnier von Toulon erreichte.
Am 14. November 2009 debütierte Candreva unter Marcello Lippi beim 0:0 im Freundschaftsspiel gegen die Niederlande in Pescara in der italienischen A-Nationalmannschaft.
Bei der Fußball-Europameisterschaft 2016 in Frankreich wurde er in das italienische Aufgebot aufgenommen. Die ersten beiden Gruppenspiele gegen Belgien und Schweden bestritt er als Stammspieler. Adduktorenprobleme verhinderten aber einen weiteren Einsatz und bis zum Ausscheiden im Viertelfinale konnte er nicht mehr spielen.
In der folgenden Qualifikation zur WM 2018 war Candreva Stammspieler, verpasste das Turnier mit der Mannschaft jedoch, da Italien in den Play-offs den Schweden unterlag. Unter Interimstrainer Luigi Di Biagio wurde Candreva letztmals für die Nationalmannschaft nominiert und bestritt am 27. März 2018 sein bisher letztes Länderspiel gegen England. Seitdem wurde er nicht mehr berücksichtigt.

## Erfolge

* Sieger des Turniers von Toulon: 2008
* Coppa-Italia-Sieger: 2012/13
* Dritter des Confed-Cups: 2013
# Bezirksamt Gerlachsheim

Das Bezirksamt Gerlachsheim war von 1813 bis 1864 ein Verwaltungsbezirk in Baden mit Sitz in Gerlachsheim, das heute zum Main-Tauber-Kreis gehört. Die badischen Bezirksämter waren in ihrer Funktion und Größe vergleichbar mit einem Landkreis.

## Geschichte

Das Bezirksamt Gerlachsheim wurde 1813 gegründet und umfasste 23 Gemeinden: Gerlachsheim, Brehmen, Buch am Ahorn, Dittigheim, Gamburg, Gerchsheim, Gissigheim, Grünsfeld, Grünsfeldhausen, Ilmspan, Impfingen, Krensheim, Kützbrunn, Messelhausen, Oberbalbach, Oberwittighausen, Paimar, Poppenhausen, Schwarzenbrunn, Unterbalbach, Unterwittighausen, Vilchband und Zimmern. Im gleichen Jahr entstanden auch die umliegenden Ämter bzw. Bezirksämter Boxberg, Tauberbischofsheim und Wertheim.
1838 erwarb der badische Staat die Besitzungen des Klosters Gerlachsheim, wo das Bezirksamt Gerlachsheim bis zu seiner Aufhebung untergebracht war. 1864 wurde das Amt Gerlachsheim aufgelöst und seine Gemeinden dem Bezirksamt Tauberbischofsheim zugeordnet. Dieser Verwaltungsbezirk erhielt wiederum mit § 1 Abs. 3 der Dritten Verordnung über den Neuaufbau des Reichs vom 28. November 1938 (RGBl. I S. 1675) mit Wirkung vom 1. Januar 1939 die Bezeichnung Landkreis.
Dessen Gemeinden wurden 1973 dem Main-Tauber-Kreis zugeordnet.

## Oberamtmänner

Die Oberamtmänner des Bezirksamtes Gerlachsheim (1813 bis 1864):
* 1814–1822: Franz Anton Keller
* 1822–1827: Karl Menzinger
* 1827–1834: Alban Leiblein
* 1834–1836: Alois Ludwig Lichtenauer
* 1836–1845: Karl Ludwig Gaß
* 1845–1848: Adolf Schütt
* 1848: Maximilian Ruth
* 1848–1858: Anton Schneider
* 1858–1864: Philipp Jacob Neff
# Anders Celsius

Anders Celsius (Aussprache [ˌanːdəʂ ˈsɛlːsiɵs], * 27. November / 7. Dezember 1701 in Uppsala; † 25. April / 6. Mai 1744 ebenda) war ein schwedischer Astronom, Mathematiker und Physiker, der vor allem durch das von ihm 1742 eingeführte Thermometersystem bekannt ist.

## Leben

Anders Celsius wurde 1701 in Uppsala als Sohn des Astronomen Nils Celsius geboren und entstammt einer Familie vom Gut Doma in Ovanåker. Sein Onkel war Olof Celsius der Ältere.
Er studierte an der Universität Uppsala und wurde dort 1730 Professor. Am 25. August 1733 wurde er mit dem akademischen Beinamen Marcus Manilius II. zum Mitglied (Matrikel-Nr. 441) der Leopoldina gewählt. Ab 1734 war er auswärtiges Mitglied der Preußischen Akademie der Wissenschaften. 1739 und 1743 amtierte er als Rektor der Universität Uppsala.
1736 nahm Celsius an einer Expedition zur Vermessung der Form der Erde teil. 1741 stellte er das erste schwedische Observatorium in Uppsala fertig. Er war außerdem auch Poet und Autor populärwissenschaftlicher Literatur.
Celsius vermaß als erster die Helligkeit von Sternen. Er fand heraus, dass Polarlichter das Magnetfeld der Erde stören. Und er stellte als einer der ersten fest, dass sich ein Großteil Skandinaviens langsam über den Meeresspiegel erhebt, ein kontinuierlicher Prozess seit dem Abschmelzen des Eises der letzten Eiszeit.
Celsius starb am 6. Mai 1744 im Alter von 42 Jahren an Tuberkulose und wurde in der Kirche von Gamla Uppsala begraben.
Die Grabplatte befindet sich unter dem roten Teppich des Mittelgangs auf der linken Seite.

## Celsius-Temperaturskala

Anders Celsius definierte 1742 die nach ihm benannte Temperatureinteilung Grad Celsius. Im Gegensatz zur heute verwendeten Celsius-Skala legte er den Siedepunkt von Wasser mit 0° und den Gefrierpunkt mit 100° fest. Durch Carl von Linné wurden 1745, ein Jahr nach Celsius’ Tod, die Fixpunkte der Skala vertauscht; heutzutage wird sie ausschließlich in letzterer Form verwendet. Das Revolutionäre war, dass Celsius vorgeschlagen hatte, sie als universelle Skala zu benutzen, um Temperaturen in der ganzen Welt zu vergleichen: Im Gegensatz zu anderen Forschern notierte er bei der genauen Bestimmung der Fixpunkte auch den herrschenden Luftdruck (760 mm auf der Quecksilbersäule) und legte so genaue Messbedingungen fest.
1948, ca. 200 Jahre nach der Einführung der Skala, wurde zu Ehren Celsius’ der Skalenabstand bei einem Celsius-Thermometer von einem Zentigrad bzw. Zentesimalgrad durch die 9. internationale Generalkonferenz für Maß und Gewicht offiziell in die Temperatureinheit Grad Celsius umbenannt. Das Originalthermometer kann heute im Museum der Universität Uppsala, dem Gustavianum, besichtigt werden. Es besteht, genau wie ein heutiges Thermometer, aus einem auf ein Holzbrett mit Skala montierten Quecksilberreservoir mit angesetzter Kapillare.

## Ehrungen

Nach ihm sind der Asteroid (4169) Celsius und der Mondkrater Celsius benannt.
# Ister

Ister, lateinisch Hister, altgriechisch Ἴστρος Istros, war eine in der Antike verbreitete Bezeichnung für den Unterlauf der Donau, der sich vom Eisernen Tor bis zum Donaudelta erstreckt.

## Etymologie

Der Name wird von Verfechtern der alteuropäischen Hydronymie zur indogermanischen Wurzel *heisr- ‚schnell, hurtig‘ gestellt.
In Hesiods Theogonie ist Istros der Sohn von Okeanos und Tethys. Er ist die Personifikation des Flusses und wurde häufig auf Münzen der Stadt gleichen Namens abgebildet. Reguläre Münzen mit der Aufschrift ΙΣΤ (IST) sind schon aus dem 5. Jahrhundert v. Chr. bekannt. Eine Abbildung des Flussgottes Istros befindet sich auch auf der Trajanssäule in Rom, auf der Istros ähnlich dem Neptun erscheint und das Überqueren der Donau durch die römischen Legionen über eine Pontonbrücke zu Beginn der Dakerkriege beobachtet. Die Daker schworen beim Hister.

## Bedeutung in der Antike

Der Ister als Strom, der in das Schwarze Meer mündet, dürfte schon seit der frühesten Antike durch die hellenische Schwarzmeer-Seefahrt in den Mittelmeerraum überliefert worden sein. In den letzten vorchristlichen Jahrhunderten rückt die Donau als Fluss nördlich der Alpen, mit ihrem Flussgott Danuvius, in den Fokus der römischen Geographie. So konnte erst um die Zeitenwende eine Assoziation zwischen Donau und Ister hergestellt werden, als das Römische Reich sich bis an den ganzen Donaulauf ausgedehnt hatte, und die kartographischen Zusammenhänge erschlossen wurden. Der Dichter Ovid bezeichnet nach dem Jahr 8 n. Chr. den Ister als den Fluss mit den zwei Namen. Claudius Aelianus beschreibt im 3. Jahrhundert n. Chr. den Ister als den größten Fluss Europas:
   “Initium Europaeorum fluminum maximi Istri, ad septentriones ventos sub Alpium radices subjectum contra solis exortum, a non magno fonte nascitur, ubi gens rei equestris perita habitat.”
In dieser Zeit dürfte der Ausdruck Danuvius also nur eine Flussabschnittsbezeichnung für den Oberlauf des Ister, bis etwa in die Pannonische Tiefebene, gewesen sein.

## Namensgebung

* Von diesem Begriff leitet sich auch die antike Bezeichnung Via Istra für die dem Limes folgende Verbindungsstraße entlang der Donau ab.
* Die Stadt Istros an der Donaumündung geht auf eine Gründung von Milet im 7. Jahrhundert v. Chr. auf älterer thrakischer Siedlung zurück und war die älteste griechische Kolonie am Schwarzen Meer.
* Einige römische Städte am Unterlauf der Donau trugen den Zusatz ad Istrum – z. B. Nicopolis ad Istrum. Die antike Stadt lag allerdings 40 km vom Fluss entfernt, da ihr Name lediglich dem Sieg an der Donau gewidmet war (Nicopolis ‚die Siegreiche‘).
* Der Begriff Ister wurde im zwanzigsten Jahrhundert unter anderem für die in den 1950ern gegründeten Reederei des Stahlkonzerns VÖEST, der Ister Reederei, verwendet wie auch für den gleichnamigen Linzer Ruderverein Ister.
* Zwischen Budapest Keleti pályaudvar und București Gara de Nord verkehrt der EuroNight 472 (westwärts) bzw. 473 (westwärts) mit dem Namen Ister.
# Kreisgericht Kosten

Das Kreisgericht Kosten war von 1849 bis 1878 ein preußisches Kreisgericht mit Sitz in Kosten.

## Geschichte

In Kosten bestand bis 1849 das Land- und Stadtgericht Kosten. Nach der Märzrevolution wurde dieses Gericht aufgehoben und in der ganzen Provinz Posen einheitlich Kreisgerichte gebildet. In Kosten entstand so das Kreisgericht Kosten. Es war eines von 16 Kreisgerichten im Sprengel des Appellationsgerichts Posen.
Der Sprengel des Kreisgerichts Kosten umfasste den Kreis Kosten mit den Städten Czempin, Kosten, Kriewen, Schmiegel und Wielichowo mit 59.146 Gerichtseingesessenen (1861), Das zuständige Schwurgericht war das Kreisgericht Lissa. Gerichtstage wurden in Kriewen, Schmiegel und Wielichowo gehalten. Das Gericht bestand aus einem Direktor und sieben Kreisrichtern.
Im Rahmen der Reichsjustizgesetze wurde das Gerichtswesen in Deutschland 1879 vereinheitlicht. Damit wurde das Kreisgericht Birnbaum aufgehoben und das königlich preußische Amtsgericht Kosten mit Wirkung zum 1. Oktober 1879 als eines von sieben Amtsgerichten im Bezirk des Landgerichtes Lissa als Nachfolger gebildet.
# Kanton Santo Domingo (Ecuador)

Der Kanton Santo Domingo, auch Kanton Santo Domingo de los Colorados, befindet sich in der Provinz Santo Domingo de los Tsáchilas im Nordwesten von Ecuador. Er besitzt eine Fläche von 3447 km². Im Jahr 2022 lag die Einwohnerzahl bei rund 441.600. Verwaltungssitz des Kantons ist die Provinzhauptstadt Santo Domingo de los Colorados mit 270.875 Einwohnern (Stand 2010). Der Kanton Santo Domingo wurde am 3. Juli 1967 eingerichtet.

## Lage

Der Kanton Santo Domingo bildet einen Großteil der Provinz Santo Domingo de los Tsáchilas. Der Kanton liegt am Fuße der Cordillera Occidental. Der Río Blanco mit seinen linken Nebenflüssen Río Toachi und Río Quinindé entwässert den Nordteil des Kantons in nordwestlicher Richtung. Der Süden des Kantons wird über die Flüsse Río Daule und Río Vinces (Río Quevedo) nach Süden entwässert. Die E20 von Quito nach Esmeraldas führt durch den Kanton. entlang dem Río Esmeraldas nach Santo Domingo de los Colorados.
Der Kanton Santo Domingo grenzt im Südosten an den Kanton Sigchos (Provinz Cotopaxi), im Süden an die Kantone Valencia und Buena Fe der Provinz Los Ríos, im Westen an den Kanton El Carmen der Provinz Manabí, im Nordwesten an den Kanton La Concordia, im Norden an die Kantone Puerto Quito, San Miguel de los Bancos sowie im Osten an die Kantone Quito und Mejía. Die vier zuletzt genannten Kantone gehören zur Provinz Pichincha.

## Verwaltungsgliederung

Der Kanton Santo Domingo ist in die Parroquias urbanas („städtisches Kirchspiel“)
* Abraham Calazacón
* Bombolí
* Chiguilpe
* Río Toachi
* Río Verde
* Santo Domingo
* Zaracay
und in die Parroquias rurales („ländliches Kirchspiel“)
* San José de Alluriquín
* El Esfuerzo
* Luz de América
* Puerto Limón
* San Jacinto del Búa
* Santa María del Toachi
* Valle Hermoso
gegliedert.

## Geschichte

Entwicklung der Einwohnerzahl im Kanton Santo Domingo bei landesweiten Volkszählungen zum jeweiligen Gebietsstand:
| Jahr | Einwohner | +/- |
| 1974 | 103.215 | – |
| 1982 | 138.065 | 33,8 % |
| 1990 | 190.825 | 38,2 % |
| 2001 | 287.018 | 50,4 % |
| 2010 | 368.013 | 28,2 % |
| 2022 | 441.583 | 20 % |
| Datenherkunft: Wikidata |||
# Epiroc

Epiroc ist ein Hersteller von Maschinen und Ausrüstung für den Bergbau und für den Bau von Infrastrukturprojekten. Die Gesellschaft ist 2018 durch eine Ausgliederung aus dem Unternehmen Atlas Copco entstanden. Die Aktien werden an der Stockholmer Börse gehandelt.

## Geschichte

Die Ursprünge des Unternehmens gehen zurück auf das Jahr 1873 als die Vorgängergesellschaft Atlas AB in Stockholm gegründet wurde. Das Unternehmen stellte damals Ausrüstungsgegenstände für die Eisenbahn her. 1905 wurde das Produktprogramm durch Gesteinsbohrmaschinen erweitert, das war der Beginn der heutigen Epiroc Aktivitäten. Die Namensänderung zu Atlas Copco erfolgte 1965 im Zusammenhang mit dem Kauf eines Unternehmens in Belgien. Im Jahr 2017 wurde auf der Hauptversammlung von Atlas Copco die Teilung des Unternehmens beschlossen. Das Bergbau- und Infrastrukturgeschäft wurde unter dem Kunstnamen „Epiroc“ ausgegliedert und als eigenständiges Unternehmen an die Börse gebracht. Durch die Maßnahme erwartete der Board of Directors eine bessere Fokussierung der Geschäftsführung und infolge eine günstigere Unternehmensentwicklung. Die Erstlistung an der Börse erfolgte am 18. Juni 2018.

## Geschäftsbereiche

Das Unternehmen hat folgende Geschäftsbereiche:
* Surface: Herstellung und Vertrieb von Gesteinsbohrgeräten mit Werken in Schweden, USA, Kanada, China, Indien, Australien und Südafrika.
* Underground: Herstellung und Vertrieb von Maschinen und Ausrüstung für den Tunnelbau und für Untertage–Bergbau mit Werken in Schweden, Indien and China.
* Parts & Services: Vertrieb von Ersatzteilen und Service-Dienstleistung mit Standorten in Schweden, USA und Singapur.
* Digital Solutions: Angebot an digitalen Lösungen zur Verbesserung der Produktivität, der Sicherheit und der Nachhaltigkeit.
* Tools: Herstellung und Vertrieb von Bohrwerkzeugen.
* Attachments: Anbaugeräte für Bagger und anderen Erdbewegungsmaschinen.
Seit 1938 betreibt das Unternehmen unter ihrem Hauptsitz ein Bergwerk für Demonstrationszwecke und für Entwicklungsarbeiten. Das umgebende Gestein besteht aus einer Mischung von Granit und Gneis. Inzwischen beträgt die unterirdisch erschlossene Fläche 17.000 m².
# Kaina Tanimura

Kaina Tanimura (japanisch 谷村 海那 Tanimura Kaina; * 5. März 1998 in der Präfektur Iwate) ist ein japanischer Fußballspieler.

## Karriere

Kaina Tanimura erlernte das Fußballspielen in der Jugendmannschaft von Iwate Grulla Morioka, in den Schulmannschaften der Omiya Jr High School und der Hanamaki Higashi High School sowie in der Universitätsmannschaft der Kokushikan-Universität. Seinen ersten Vertrag unterschrieb er am 1. Februar 2020 beim Iwaki FC. Der Verein aus Iwaki, einer Stadt in der Präfektur Fukushima auf Honshū, spielte in der vierten japanischen Liga, der Japan Football League. Am Ende der Saison 2021 feierte er mit Iwaki die Meisterschaft und den Aufstieg in die dritte Liga. Sein Drittligadebüt gab Kaina Tanimura am 13. März 2022 (1. Spieltag) im Auswärtsspiel gegen den Kagoshima United FC. Hier wurde er in der 55. Minute für Hiroto Iwabuchi eingewechselt. Das Spiel endete 1:1. Am Ende der Saison feierte er mit Iwaki die Meisterschaft und den Aufstieg in die zweite Liga.

## Erfolge

Iwaki FC
* Japanischer Viertligameister: 2021 ▲
* Japanischer Drittligameister: 2022 ▲
# Gerhard Glaß

Gerhard Glaß (* 17. Juli 1927 in Klingenthal; † 14. Juli 2010 in Schöneck/Vogtl.) war ein deutscher Nordischer Kombinierer und Skispringer.
Er trat bei den Olympischen Winterspielen 1956 in Cortina d’Ampezzo im Wettbewerb Nordische Kombination für die Gesamtdeutsche Mannschaft an. Er flog auf Rang 24. Glaß hatte bereits 1951 und 1955 bei den DDR-Meisterschaften im Skispringen auf der Thüringenschanze Medaillen gewonnen. Bei den Nordische Skiweltmeisterschaften 1954 im schwedischen Falun kam er auf Rang 23.
Glaß war der Vater des Skispringers Henry Glaß.
# Michele Di Pace

Michele Di Pace (* 12. Mai 1960 in Barletta) ist ein ehemaliger italienischer Sprinter.
1982 wurde er über 200 Meter nationaler Hallenmeister und gewann Bronze bei den Leichtathletik-Halleneuropameisterschaften in Mailand.
Seine persönliche Bestzeit über diese Distanz von 21,07 s stellte er am 21. Juli 1982 in Rom auf.
# Bezirksamt Oberkirch

Das Bezirksamt Oberkirch mit Dienstsitz in Oberkirch, einer Stadt im Westen Baden-Württembergs im Ortenaukreis, wurde 1809 gegründet und 1936 aufgelöst. Seine Gemeinden wurden dem Bezirksamt Offenburg zugeordnet.

## Geschichte

Das Bezirksamt Oberkirch setzte die Verwaltungsgeschichte der seit dem 14. Jahrhundert zum Hochstift Straßburg gehörenden Herrschaft Oberkirch mit zunächst nur kleinen territorialen Veränderungen fort. Das Oberamt Oberkirch des Hochstifts Straßburg hatte sich aus den Gerichten Oberkirch, Oppenau, Kappelrodeck, Ulm, Sasbach und Renchen zusammengesetzt.
Berührungspunkte gab es vor allem mit der habsburgischen Landvogtei Ortenau und dem badischen Amt Staufenberg, ebenso mit dem Kloster Allerheiligen und den Herren von Schauenburg. Die Herrschaft Oberkirch war von 1604 bis 1634 und von 1649 bis 1665 an Württemberg verpfändet, sie wurde von 1683 bis 1697 an Baden übergeben. Im Jahr 1803, als das Gebiet an Baden fiel, blieb die Stadt Oberkirch Sitz des gleichnamigen Amtes.
Das Bezirksamt Oberkirch gehörte bis 1810 zum Murgkreis und danach bis 1832 zum Kinzigkreis. Von 1832 bis 1864 gehörte das Bezirksamt Oberkirch zum Mittelrheinkreis und danach bis zu seiner Auflösung zum Landeskommissärbezirk Freiburg.

## Amtmänner

* 1802–1812: Franz von Lasollaye
* 1813–1815: Franz Ackermann
* 1815–1819: Josef Wetzel
* 1819–1841: Johann Nepomuk Fauler
* 1841–1847: Leopold Haefelin
* 1847–1849: Demeter Messmer
* 1849–1853: Franz Pfister
* 1853–1861: Oktav Saur
* 1861–1864: Ludwig Renk
* 1864–1869: Marquard Georg Metzger
* 1869–1872: August Joos
* 1873–1879: Eduard Erxleben
* 1879–1883: Max Föhrenbach
* 1883–1890: Ludwig Gaddum
* 1891–1897: Otmar Schellenberg
* 1897–1903: Karl Steiner
* 1903–1909: Carl Max Renner
* 1909–1919: Friedrich Karl Rein
* 1919–1924: Adolf Kopp
* 1924: Franz Popp
* 1924–1931: Waldemar Gädeke
* 1931–1934: Friedrich Kauffmann
* 1934–1936: Wilhelm Hefft

## Dienstgebäude

Das Bezirksamt war im Amtshaus in der Hauptstraße 48 untergebracht.
# IGD

IGD steht als Abkürzung für:
* den Flughafen Iğdır in der Türkei (IATA-Code)
* Immunglobulin D (IgD)
* Islamische Gemeinschaft in Deutschland, siehe Deutsche Muslimische Gemeinschaft
* das Fraunhofer-Institut für Graphische Datenverarbeitung in Darmstadt
* das IGD-Protokoll erlaubt die automatische Konfiguration von Internet-Geräten
* Integrated Graphics Device, ein Grafikprozessor von Intel
# GAZon NEXT

Der GAZon NEXT (russisch ГАЗон NEXT) ist ein Lastwagen des russischen Fahrzeugherstellers Gorkowski Awtomobilny Sawod. Das Modell wird seit 2014 gebaut und ist der Nachfolger des GAZ-3307. Unter der Bezeichnung Sadko NEXT existiert eine Variante des Fahrzeugs mit Allradantrieb, entsprechend ist dies der Nachfolger des GAZ-3308.

## Beschreibung

Der GAZon NEXT ist ein leichter zweiachsiger Lastkraftwagen mit Hinterachsantrieb und 8,7 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht. Bereits ab Werk wird er mit verschiedenen Aufbauvarianten angeboten. So werden Pritschenmodelle geliefert, aber auch Kühlfahrzeuge oder Spezialfahrzeuge für Behörden oder für den Winterdienst. Ebenso werden Müllwagen gebaut. Der verbaute Dieselmotor ist ein russisches Fabrikat von JaMZ mit etwa 110 kW Leistung und 4,43 Liter Hubraum.
Die Serienproduktion des GAZon NEXT startete bei GAZ in Nischni Nowgorod am 19. September 2014, die Investitionskosten für die neue Fertigungslinie betrugen mehr als 2,3 Milliarden Rubel. Unklar in dem Zusammenhang ist, ob gleichzeitig die Produktion des Vorgängers GAZ-3307 eingestellt wurde, allerdings wird dieses Fahrzeug nicht mehr angeboten.
Ende 2015 kostete ein GAZon NEXT in der Grundausstattung etwa 1,4 Millionen Rubel (zu diesem Zeitpunkt rund 20.000 €).

## Modellvarianten

Laut Herstellerangaben ist der GAZon NEXT in über 300 Modellvarianten lieferbar. Die nachfolgende Liste beschränkt sich auf die wichtigsten Grundvarianten.
* GAZ-С41R13-10 – Standardmodell mit Einfachkabine und kurzem Radstand von 3770 mm
* GAZ-С41R33-10 – Standardmodell mit Einfachkabine und langem Radstand von 4515 mm
* GAZ-ГАЗ-С41R33-10 – Als GAZon NEXT City bezeichnete Version. Das gesamte Fahrzeug liegt tiefer und hat eine tiefere Ladekante. Der Radstand beträgt 3770 mm.
* GAZ-С41R33-10 – GAZon NEXT City mit langem Radstand von 4515 mm
* GAZ-С42R33-10 – Standardmodell mit langem Radstand und Doppelkabine
* GAZ-С41R33-1010 – Standardmodell mit Plane, langer Radstand
* GAZ-С41R13-1010 – Standardmodell, jedoch mit einem Aufbau als Kühlfahrzeug, kurzer Radstand

## Technische Daten

Für das Basismodell mit kurzem Radstand und Pritsche.
* Motor: Reihen-Vierzylinder-Dieselmotor
* Motortyp: JaMZ-53441
* Leistung: 109,5 kW (149 PS)
* Hubraum: 4430 cm³
* Bohrung: 105 mm
* Hub: 128 mm
* Verdichtung: 17,5:1
* Maximales Drehmoment: 490 Nm
* Abgasnorm: EURO-IV
* Getriebe: mechanisch, 5 Vorwärtsgänge, 1. Gang unsynchronisiert
* Verbrauch: 18,0 l/100 km bei konstanten 80 km/h
* Höchstgeschwindigkeit: 110 km/h auf befestigten Straßen
* Bordspannung: 12 V
* Sitzplätze: 2+1
* Antriebsformel: 4×2
Abmessungen und Gewichte
* Länge: 6450 mm (7195 mm bei verlängertem Radstand)
* Breite: 2755 mm über Außenspiegel
* Höhe: 2335–2400 mm, je nach verbauter Felgengröße
* Radstand: 3770 mm (alternativ: 4515 mm)
* Höhe des Ladeflächenbodens über der Straße: 1300 mm
* Wendekreis: 16,4 m
* Bodenfreiheit: 253 mm
* Spurweite: 1740 mm
* Leergewicht: 3930 kg
* Zulässiges Gesamtgewicht: 8700 kg
* Zuladung: 4870 kg