# Felipe Nasr

Luíz Felipe de Oliveira Nasr [fiˈlipi ˈnasɐ] (* 21. August 1992 in Brasília) ist ein brasilianischer Automobilrennfahrer. Er gewann 2009 den Meistertitel der europäischen Formel BMW und 2011 die britische Formel-3-Meisterschaft. Von 2012 bis 2014 startete er in der GP2-Serie. Der dritte Gesamtrang 2014 war seine beste Gesamtplatzierung. 2015 und 2016 ging Nasr für Sauber in der Formel 1 an den Start.

## Karriere

Wie die meisten Motorsportler begann Nasr seine Karriere im Kartsport, in dem er von 2000 bis 2007 aktiv war. Dabei gewann er mehrere Meistertitel in Brasilien. 2008 wechselte er in den Formelsport und startete bei zwei Rennen der amerikanischen Formel BMW. Dabei stand er bereits bei seinem zweiten Rennen als Dritter auf dem Podest und wurde, obwohl er nur bei zwei Rennen gestartet war, Zehnter in der Gesamtwertung. 2009 wechselte Nasr nach Europa und trat für EuroInternational in der europäischen Formel BMW an. Nasr dominierte die Saison in beeindruckender Manier und wurde bei 14 von 16 Rennen entweder Erster oder Zweiter. Am Saisonende gewann er den Meistertitel mit über 100 Punkten Vorsprung auf seinen Teamkollegen Daniel Juncadella. Außerdem nahm er als Gaststarter an drei Rennen der asiatischen Formel BMW teil und beendete zwei auf dem ersten Platz.
2010 wechselte Nasr zu Räikkönen Robertson Racing in die britische Formel-3-Meisterschaft. Mit einem Sieg belegte er als bester Pilot seines Teams den fünften Gesamtrang. Seine zweite Saison in der britischen Formel-3-Meisterschaft bestritt Nasr 2011 für Carlin. Er gewann 7 von 30 Rennen und wurde mit 318 zu 237 Punkten Meister vor seinem Teamkollegen Kevin Magnussen. Zwei Veranstaltungen vor Saisonende stand er bereits als Meister fest. Nasr ist nach Jaime Alguersuari, Daniel Ricciardo und Jean-Éric Vergne der vierte Carlin-Pilot in Folge, der britischer Formel-3-Meister wurde. Bei dem diesjährigen Macau Grand Prix wurde er Zweiter.
Anfang 2012 nahm Nasr für Michael Shank Racing am 24-Stunden-Rennen von Daytona teil. Er erhielt die Startmöglichkeit durch seine Leistungen in der britischen Formel 3. Bei seinen ersten Testfahrten erzielte er jeweils die Bestzeit. Im Rennen erreichte er zusammen mit seinen Teamkollegen Jorge Goncalvez, Michael McDowell und Gustavo Yacamán den dritten Platz. Anschließend nahm er in der Saison 2012 für DAMS an der GP2-Serie teil. Bereits bei seinem ersten Rennwochenende erzielte er mit einem dritten Platz eine Podest-Platzierung. Mit insgesamt vier Podest-Platzierungen erreichte er den zehnten Platz in der Fahrerwertung. Im Anschluss an die GP2-Saison absolvierte Nasr für Carlin Gaststarts in der Formel-3-Euroserie 2012 und nahm am Macau Grand Prix teil. 2013 startete Nasr erneut beim 24-Stunden-Rennen von Daytona. Seine Teamkollegen bei Action Express Racing waren unter anderem seine Landsmänner Christian Fittipaldi und Nelson Piquet jr. Im Gesamtklassement erreichten sie den achten Platz. Sein Hauptaugenmerk lag 2013 aber erneut auf der GP2-Serie, in der er zu Carlin zurückkehrte. Bereits beim Saisonauftakt erzielte er mit einem zweiten Platz eine Podest-Platzierung. An den ersten vier Rennwochenenden beendete er alle Rennen in den Top-4. In Singapur führte Nasr lange Zeit das Hauptrennen an, musste sich in der Schlussphase aber seinem Teamkollegen Jolyon Palmer geschlagen geben und wurde zum vierten Mal in der Saison Zweiter. Nasr stand sechsmal auf dem Podium, ein Sieg gelang ihm jedoch – im Gegensatz zu seinem Teamkollegen – nicht. In der Gesamtwertung verbesserte sich Nasr auf den vierten Rang und setzte sich mit 154 zu 119 Punkten intern gegen Palmer durch. 2014 blieb Nasr bei Carlin in der GP2-Serie. In seinem 50. GP2-Rennen in Barcelona erzielte er seinen ersten Sieg. In Spielberg, Silverstone und Spa-Francorchamps gewann er weitere Rennen. Mit zehn Podest-Platzierungen beendete Nasr die Saison auf dem dritten Gesamtrang. Teamintern setzte er sich mit 224 zu 68 Punkten gegen Julian Leal durch. Darüber hinaus war Nasr Testfahrer des Formel-1-Rennstalls Williams. In dieser Funktion nahm er an einigen freien Trainings teil.
2015 wechselte Nasr als Stammfahrer in die Formel 1 zu Sauber. Er brachte seinen langjährigen Sponsor, die Banco do Brasil, als Sponsor mit zum Rennstall und wählte die 12 als seine Startnummer. Nasr erzielte direkt bei seinem ersten Rennen in Australien mit dem fünften Platz Punkte. Damit gelang ihm das beste Debüt eines Brasilianers sowie eines Sauber-Fahrers. Es war sein bestes Saisonergebnis. Er beendete sein Debütjahr auf dem 13. Platz der Weltmeisterschaft und setzte sich intern mit 27 zu 9 Punkten gegen Marcus Ericsson durch.
2016 blieben Nasr und Ericsson bei Sauber. Bei seinem Heimrennen in Brasilien erzielte Nasr als Neunter die einzigen Punkte für Sauber in der Saison. Damit rückte Sauber beim zweitletzten Rennen auf den zehnten Platz in der Konstrukteursweltmeisterschaft vor. Nach Punkten setzte er sich mit 2 zu 0 Punkten gegen Ericsson durch; nach Platzierungen unterlag er Ericsson mit 12 zu 8. Die Saison schloss Nasr auf dem 17. Rang ab.
Im Februar 2019 gab Dragon Racing bekannt, Nasr mit sofortiger Wirkung als Stammpiloten für die FIA-Formel-E-Meisterschaft 2018/19 verpflichtet zu haben. Nasr debütierte beim Mexiko-Stadt E-Prix und ersetzte Maximilian Günther. Dieser übernahm das Cockpit jedoch nach nur drei Rennen wieder. Nasr blieb punktelos und belegte am Saisonende den 24. Platz in der Fahrerwertung.

## Sonstiges

Sein Onkel Amir und sein Vater Samir Nasr betreiben seit 30 Jahren mit Amir Nasr Racing ein erfolgreiches Rennteam. Es tritt aktuell in der Stock Car Brasil an und bestritt bis einschließlich 2008 die Südamerikanische Formel-3-Meisterschaft, wo es viermal den Team- und in den Jahren 2000 und 2001 den Fahrertitel gewinnen konnte.
Seit Anfang 2010 wird Nasr von Robertson Management, der Organisation, die Kimi Räikkönen managt, betreut.

## Statistik
### Karrierestationen

| 2000–2007: Kartsport 2008: Amerikanische Formel BMW (Platz 10) 2009: Europäische Formel BMW (Meister) 2010: Britische Formel 3 (Platz 5) 2011: Britische Formel 3 (Meister) | 2012: GP2-Serie (Platz 10) 2012: Rolex Sports Car Series, DP (Platz 28) 2013: GP2-Serie (Platz 4) 2013: Rolex Sports Car Series, DP (Platz 38) 2014: GP2-Serie (Platz 3) | 2014: Formel 1 (Testfahrer) 2015: Formel 1 (Platz 13) 2016: Formel 1 (Platz 17) |

### Einzelergebnisse in der GP2-Serie

| Jahr | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Punkte | Rang |
| 2012 | DAMS | Malaysia MAS | Malaysia MAS | Bahrain BRN | Bahrain BRN | Bahrain BRN | Bahrain BRN | Spanien ESP | Spanien ESP | Monaco MON | Monaco MON | Spanien ESP | Spanien ESP | Vereinigtes Konigreich GBR | Vereinigtes Konigreich GBR | Deutschland GER | Deutschland GER | Ungarn HUN | Ungarn HUN | Belgien BEL | Belgien BEL | Italien ITA | Italien ITA | Singapur SIN | Singapur SIN | 95 | 10. |
| 2012 | DAMS | 6 | 3 | DNF | 6 | 11 | 5 | 11 | 9 | 17 | DNF | DNF | 14 | 6 | 3 | 4 | 3 | 25* | 8 | 8 | 2 | DNF | 21 | 6 | 7 | 95 | 10. |
| 2013 | Carlin | Malaysia MAS | Malaysia MAS | Bahrain BRN | Bahrain BRN | Spanien ESP | Spanien ESP | Monaco MON | Monaco MON | Vereinigtes Konigreich GBR | Vereinigtes Konigreich GBR | Deutschland GER | Deutschland GER | Ungarn HUN | Ungarn HUN | Belgien BEL | Belgien BEL | Italien ITA | Italien ITA | Singapur SIN | Singapur SIN | Vereinigte Arabische Emirate UAE | Vereinigte Arabische Emirate UAE | | | 154 | 4. |
| 2013 | Carlin | 4 | 2 | 4 | 2 | 2 | 3 | 4 | 4 | DNF | 7 | 9 | 4 | 3 | 5 | DNF | 8 | DNF | 12 | 2 | 16 | 7 | 18 | | | 154 | 4. |
| 2014 | Carlin | Bahrain BRN | Bahrain BRN | Spanien ESP | Spanien ESP | Monaco MON | Monaco MON | Osterreich AUT | Osterreich AUT | Vereinigtes Konigreich GBR | Vereinigtes Konigreich GBR | Deutschland GER | Deutschland GER | Ungarn HUN | Ungarn HUN | Belgien BEL | Belgien BEL | Italien ITA | Italien ITA | Russland RUS | Russland RUS | Vereinigte Arabische Emirate UAE | Vereinigte Arabische Emirate UAE | | | 224 | 3. |
| 2014 | Carlin | 8 | 4 | 3 | 1 | 3 | DNF | 1 | DNF | 7 | 1 | 5 | 2 | 6 | 3 | 4 | 1 | 6 | 6 | 17 | 3 | 4 | 2 | | | 224 | 3. |

### Statistik in der Formel-1-Weltmeisterschaft

Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der Formel-1-Weltmeisterschaft.

#### Gesamtübersicht

| Saison | Team | Chassis | Motor | Rennen | Siege | Zweiter | Dritter | Poles | schn. Rennrunden | Punkte | WM-Pos. |
| 2015 | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 1.6 V6 Turbo | 18 | − | − | − | − | − | 27 | 13. |
| 2016 | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 1.6 V6 Turbo | 21 | − | − | − | − | − | 2 | 17. |
| Gesamt | Gesamt | Gesamt | Gesamt | 39 | − | − | − | − | − | 29 | |

#### Einzelergebnisse

| Saison | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 2015 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 2015 | 5 | 12 | 8 | 12 | 12 | 9 | 16 | 11 | DNS | 11 | 11 | 13 | 10 | 20* | 6 | 9 | DNF | 13 | 15 | | |
| 2016 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 2016 | 15 | 14 | 20 | 16 | 14 | DNF | 18 | 12 | 13 | 15 | 17 | DNF | 17 | DNF | 13 | DNF | 19 | 15 | 15 | 9 | 16 |
Legende :
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| Violett | NC | nicht klassifiziert (not classified) |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| Rot | DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| Weiß | WD | zurückgezogen (withdrawn) |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| Hellblau | TD | Freitags-Testfahrer (test driver) |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| ohne | INJ | verletzt oder krank (injured) |
| ohne | EX | ausgeschlossen (excluded) |
| ohne | DNA | nicht erschienen (did not arrive) |
| ohne | C | Rennen abgesagt (cancelled) |
| ohne | | keine WM-Teilnahme |
| sonstige | $^P$/fett | Pole-Position |
| sonstige | $^{1/2/3/4/5/6/7/8}$ | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen |
| sonstige | $_{SR}$/kursiv | Schnellste Rennrunde |
| sonstige | * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet |
| sonstige | | Streichresultate |
| sonstige | unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |

### Einzelergebnisse in der FIA-Formel-E-Meisterschaft

| Jahr | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Punkte | Rang |
| 2018/19 | GEOX DRAGON | Saudi-Arabien DIR | Marokko MAR | Chile SAN | Mexiko MEX | Hongkong HKG | China Volksrepublik SAY | Italien ROM | Frankreich PAR | Monaco MCO | Deutschland BER | Schweiz BRN | Vereinigte Staaten NYC | Vereinigte Staaten NYC | | | | 0 | 24. |
| 2018/19 | GEOX DRAGON | | | | 19 | DNF | DNF | | | | | | | | | | | 0 | 24. |
Legende :
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | — | Sieger |
| Silber | — | 2. Platz |
| Bronze | — | 3. Platz |
| Grün | — | Platzierung in den Punkten |
| Blau | — | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet |
| Violett | NC | nicht klassifiziert |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert |
| Weiß | DNS | nicht am Start |
| Weiß | WD | zurückgezogen |
| Weiß | C | Rennen abgesagt |
| Blanko | | nicht teilgenommen |
| Blanko | DNP | gemeldet, aber nicht teilgenommen |
| Blanko | INJ | verletzt oder krank |
| Blanko | EX | ausgeschlossen |
| sonstige Formate und Zeichen | P/fett | Pole-Position |
| sonstige Formate und Zeichen | kursiv | Schnellste Rennrunde (ab 2017/18: Schnellste Rennrunde der ersten Zehn) |
| sonstige Formate und Zeichen | unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |
| sonstige Formate und Zeichen | ° | FanBoost |
| sonstige Formate und Zeichen | * | nicht im Ziel, aufgrund der zurück­gelegten Distanz aber gewertet |
| sonstige Formate und Zeichen | ( ) | Streichresultat |

### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 2018 | Italien Cetilar Villorba Corse | Dallara P217 | Italien Roberto Lacorte | Italien Giorgio Sernagiotto | Rang 19 | |
| 2021 | Vereinigte Staaten Risi Competizione | Oreca 07 | Irland Ryan Cullen | Vereinigtes Konigreich Oliver Jarvis | nicht klassiert | |
| 2022 | Vereinigte Staaten Team Penske | Oreca 07 | Vereinigte Staaten Dane Cameron | Frankreich Emmanuel Collard | Rang 9 | |
| 2023 | Deutschland Porsche Penske Motorsport | Porsche 963 | Frankreich Mathieu Jaminet | Vereinigtes Konigreich Nick Tandy | Ausfall | kein Benzindruck |
| 2024 | Deutschland Porsche Penske Motorsport | Porsche 963 | Frankreich Mathieu Jaminet | Vereinigtes Konigreich Nick Tandy | Ausfall | Unfall |

### Sebring-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 2018 | Vereinigte Staaten Whelen Engineering Racing | Cadillac DPi-V.R | Vereinigtes Konigreich Mike Conway | Vereinigte Staaten Eric Curran | Rang 3 | |
| 2019 | Vereinigte Staaten Whelen Engineering Racing | Cadillac DPi-V.R | Vereinigte Staaten Eric Curran | Brasilien Luís Felipe Derani | Gesamtsieg | |
| 2020 | Vereinigte Staaten Action Express Racing | Cadillac DPi-V.R | Kolumbien Gabby Chaves | Brasilien Luís Felipe Derani | Rang 6 | |
| 2021 | Vereinigte Staaten Whelen Engineering Racing | Cadillac DPi-V.R | Vereinigtes Konigreich Mike Conway | Brasilien Luís Felipe Derani | Ausfall | Aufhängung |
| 2022 | Kanada Pfaff Motorsports | Porsche 911 GT3 R | Australien Matt Campbell | Frankreich Mathieu Jaminet | Rang 20 | |
| 2023 | Deutschland Porsche Penske Motorsport | Porsche 963 | Australien Matt Campbell | Danemark Michael Christensen | Ausfall | Unfall |
| 2024 | Deutschland Porsche Penske Motorsport | Porsche 963 | Australien Matt Campbell | Vereinigte Staaten Dane Cameron | Rang 3 | |
| 2025 | Deutschland Porsche Penske Motorsport | Porsche 963 | Vereinigtes Konigreich Nick Tandy | Belgien Laurens Vanthoor | Gesamtsieg | |

### Einzelergebnisse in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 2018/19 | Cetilar Villorba Corse | Dallara P217 | Belgien SPA | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich SIL | Japan FUJ | China Volksrepublik SHA | Vereinigte Staaten SEB | Belgien SPA | Frankreich LEM |
| 2018/19 | Cetilar Villorba Corse | Dallara P217 | | 19 | | | | | | |
| 2021 | Risi Competizione | Oreca 07 | Belgien SPA | Portugal POR | Italien MON | Frankreich LEM | Bahrain BAH | Bahrain BAH | | |
| 2021 | Risi Competizione | Oreca 07 | | | 13 | DNF | | | | |
| 2022 | Team Penske | Oreca 07 | Vereinigte Staaten SEB | Belgien SPA | Frankreich LEM | Italien MON | Japan FUJ | Bahrain BAH | | |
| 2022 | Team Penske | Oreca 07 | 11 | 6 | 9 | | | | | |
| 2023 | Team Penske | Porsche 963 | Vereinigte Staaten SEB | Portugal POR | Belgien SPA | Frankreich LEM | Italien MON | Japan FUJ | Bahrain BAH | |
| 2023 | Team Penske | Porsche 963 | | | | DNF | | | | |
| 2024 | Team Penske | Porsche 963 | Katar KAT | Italien IMO | Belgien SPA | Frankreich LEM | Brasilien SAO | Vereinigte Staaten AUS | Japan FUJ | Bahrain BAH |
| 2024 | Team Penske | Porsche 963 | | | | DNF | | | | |