# Liste der Formel-1-Weltmeister

Die Liste der Formel 1-Weltmeister bietet einen Überblick über alle Gesamtsieger der Formel-1-Weltmeisterschaft (bis 1980: Automobil-Weltmeisterschaft) seit ihrer ersten Austragung in der Saison 1950. Die Auflistung erfolgt zunächst chronologisch nach Saisons, anschließend nach Fahrern und Fahrernationen, Konstrukteuren und Konstrukteursnationen sowie Motoren- und Reifenherstellern getrennt.
Der Formel-1-Weltmeistertitel wird jährlich vom Internationalen Automobilverband FIA an denjenigen Fahrer bzw. Konstrukteur verliehen, der während der Saison die meisten Weltmeisterschaftspunkte gesammelt hat. Die Punkte werden nach einem festgelegten Punktesystem pro WM-Lauf vergeben. Die Weltmeisterschaft wurde – zunächst nur als Fahrer-Meisterschaft – unter dem Namen Automobil-Weltmeisterschaft zum ersten Mal 1950 ausgeschrieben, erster Titelträger wurde der Italiener Giuseppe Farina auf Alfa Romeo. Die Punktewertung für Konstrukteure wurde erst zur Saison 1958 eingeführt. Den ersten Titel errang der britische Hersteller Vanwall.
Die Konstrukteurswertung wurde von Beginn an nur für Konstrukteure (oder synonym Hersteller) ausgeschrieben. Als Konstrukteur wurden dabei Firmen definiert, die das Rennwagen-Chassis selbst bauen und nicht zukaufen. Bis in die 1970er Jahre war es üblich und erlaubt, als Team an der Weltmeisterschaft teilzunehmen, ohne selbst als Konstrukteur aufzutreten. Beispiel hierfür ist das Tyrrell-Team, das zur Saison 1968 zunächst mit einem zugekauften Matra-Chassis in die Formel 1 einstieg und erst ab der Saison 1970 mit einer Eigenkonstruktion antrat. 1969 gewann Tyrrell mit Jackie Stewart die Fahrer-WM, der Konstrukteurstitel aber ging an Matra.
Insgesamt haben mit Abschluss der Formel-1-Weltmeisterschaft 2024 in 75 Saisons 34 verschiedene Fahrer und in 66 Saisons 15 Konstrukteure den Weltmeistertitel in der Formel 1 errungen. Rekordtitelträger unter den Fahrern sind Michael Schumacher sowie Lewis Hamilton mit jeweils sieben Gesamtsiegen. Weltmeister aus dem deutschsprachigen Raum wurden darüber hinaus Jochen Rindt (1 Titel), Niki Lauda (3), Sebastian Vettel (4) sowie Nico Rosberg (1). Den Rekord unter den Teams hält Ferrari mit 16 Titeln, wobei Mercedes (8) sowie Red Bull (6) Weltmeisterschaften für Deutschland bzw. Österreich errungen haben.

## Nach Saison
### Liste der Fahrerweltmeister

| Saison | Anz. GP | Weltmeister Fahrzeug$^1$ | Nat. | Alter$^2$ | Punkte$^3$ | Siege | WM-Zweiter Fahrzeug$^1$ | Nat. | Alter$^2$ | Punkte$^3$ | Siege | WM-Dritter Fahrzeug$^1$ | Nat. | Alter$^2$ | Punkte$^3$ | Siege |
| 1950 | 07 | Giuseppe Farina Alfa Romeo | Italien | 44 | 30,0 | 03 | Juan Manuel Fangio Alfa Romeo | Argentinien | 39 | 27,000 | 03 | Luigi Fagioli Alfa Romeo | Italien | 52 | 24,000 | 0– |
| 1951 | 08 | Juan Manuel Fangio Alfa Romeo | Argentinien | 40 | 31,0 | 03 | Alberto Ascari Ferrari | Italien | 33 | 25,000 | 02 | José Froilán González Ferrari | Argentinien | 29 | 24,000 | 01 |
| $^4$1952$^4$ | 08 | Alberto Ascari Ferrari | Italien | 34 | 36,0 | 06 | Giuseppe Farina Ferrari | Italien | 46 | 24,000 | 0– | Piero Taruffi Ferrari | Italien | 46 | 22,000 | 01 |
| $^4$1953$^4$ | 09 | Alberto Ascari Ferrari | Italien | 35 | 34,5 | 05 | Juan Manuel Fangio Maserati | Argentinien | 42 | 28,000 | 01 | Giuseppe Farina Ferrari | Italien | 47 | 26,000 | 01 |
| 1954 | 09 | Juan Manuel Fangio Maserati/Mercedes | Argentinien | 43 | 42,0 | 06 | José Froilán González Ferrari | Argentinien | 32 | 25,143 | 01 | Mike Hawthorn Ferrari | Vereinigtes Konigreich | 25 | 24,643 | 01 |
| 1955 | 07 | Juan Manuel Fangio Mercedes | Argentinien | 44 | 40,0 | 04 | Stirling Moss Mercedes | Vereinigtes Konigreich | 26 | 23,000 | 01 | Eugenio Castellotti Lancia/Ferrari | Italien | 25 | 12,000 | 0– |
| 1956 | 08 | Juan Manuel Fangio Ferrari | Argentinien | 45 | 30,0 | 03 | Stirling Moss Maserati | Vereinigtes Konigreich | 27 | 27,000 | 02 | Peter Collins Ferrari | Vereinigtes Konigreich | 25 | 25,000 | 02 |
| 1957 | 08 | Juan Manuel Fangio Maserati | Argentinien | 46 | 40,0 | 04 | Stirling Moss Vanwall | Vereinigtes Konigreich | 28 | 25,000 | 03 | Luigi Musso Ferrari | Italien | 33 | 16,000 | 0– |
| 1958 | 11 | Mike Hawthorn Ferrari | Vereinigtes Konigreich | 29 | 42,0 | 01 | Stirling Moss Cooper-Climax/Vanwall | Vereinigtes Konigreich | 29 | 41,000 | 04 | Tony Brooks Vanwall | Vereinigtes Konigreich | 26 | 24,000 | 03 |
| 1959 | 09 | Jack Brabham Cooper-Climax | Australien | 33 | 31,0 | 02 | Tony Brooks Ferrari | Vereinigtes Konigreich | 27 | 27,000 | 02 | Stirling Moss B.R.M./Cooper-Climax | Vereinigtes Konigreich | 30 | 25,500 | 02 |
| 1960 | 10 | Jack Brabham Cooper-Climax | Australien | 34 | 43,0 | 05 | Bruce McLaren Cooper-Climax | Neuseeland | 23 | 34,000 | 01 | Stirling Moss Lotus-Climax | Vereinigtes Konigreich | 31 | 190,00 | 02 |
| 1961 | 08 | Phil Hill Ferrari | Vereinigte Staaten | 34 | 34,0 | 02 | Wolfgang von Trips$^5$ Ferrari | Deutschland | 33 | 33,000 | 02 | Stirling Moss Lotus-Climax | Vereinigtes Konigreich | 32 | 210,00 | 02 |
| 1962 | 09 | Graham Hill B.R.M. | Vereinigtes Konigreich | 33 | 42,0 | 04 | Jim Clark Lotus-Climax | Vereinigtes Konigreich | 26 | 30,000 | 03 | Bruce McLaren Cooper-Climax | Neuseeland | 25 | 270,00 | 01 |
| 1963 | 10 | Jim Clark Lotus-Climax | Vereinigtes Konigreich | 27 | 54,0 | 07 | Graham Hill B.R.M. | Vereinigtes Konigreich | 34 | 29,000 | 02 | Richie Ginther B.R.M. | Vereinigte Staaten | 33 | 290,00 | 0– |
| 1964 | 10 | John Surtees Ferrari | Vereinigtes Konigreich | 30 | 40,0 | 02 | Graham Hill B.R.M. | Vereinigtes Konigreich | 35 | 39,000 | 02 | Jim Clark Lotus-Climax | Vereinigtes Konigreich | 28 | 320,00 | 03 |
| 1965 | 10 | Jim Clark Lotus-Climax | Vereinigtes Konigreich | 29 | 54,0 | 06 | Graham Hill B.R.M. | Vereinigtes Konigreich | 36 | 40,000 | 02 | Jackie Stewart B.R.M. | Vereinigtes Konigreich | 26 | 330,00 | 01 |
| 1966 | 09 | Jack Brabham Brabham-Repco | Australien | 40 | 42,0 | 04 | John Surtees Ferrari/Cooper-Maserati | Vereinigtes Konigreich | 32 | 28,000 | 02 | Jochen Rindt Cooper-Maserati | Osterreich | 24 | 220,00 | 0– |
| 1967 | 11 | Denis Hulme Brabham-Repco | Neuseeland | 31 | 51,0 | 02 | Jack Brabham Brabham-Repco | Australien | 41 | 46,000 | 02 | Jim Clark Lotus-Ford | Vereinigtes Konigreich | 31 | 410,00 | 04 |
| 1968 | 12 | Graham Hill Lotus-Ford | Vereinigtes Konigreich | 39 | 48,0 | 03 | Jackie Stewart Matra-Ford | Vereinigtes Konigreich | 29 | 36,000 | 03 | Denis Hulme McLaren-Ford | Neuseeland | 32 | 330,00 | 02 |
| 1969 | 11 | Jackie Stewart Matra-Ford | Vereinigtes Konigreich | 30 | 63,0 | 06 | Jacky Ickx Brabham-Ford | Belgien | 24 | 37,000 | 02 | Bruce McLaren McLaren-Ford | Neuseeland | 32 | 260,00 | 0– |
| 1970 | 13 | Jochen Rindt$^5$ Lotus-Ford | Osterreich | 28 | 45,0 | 05 | Jacky Ickx Ferrari | Belgien | 25 | 40,000 | 03 | Clay Regazzoni Ferrari | Schweiz | 31 | 330,00 | 01 |
| 1971 | 11 | Jackie Stewart Tyrrell-Ford | Vereinigtes Konigreich | 32 | 62,0 | 06 | Ronnie Peterson March-Ford | Schweden | 27 | 33,000 | 0– | François Cevert Tyrrell-Ford | Frankreich | 27 | 260,00 | 01 |
| 1972 | 12 | Emerson Fittipaldi Lotus-Ford | Brasilien 1968 | 25 | 61,0 | 05 | Jackie Stewart Tyrrell-Ford | Vereinigtes Konigreich | 33 | 45,000 | 04 | Denis Hulme McLaren-Ford | Neuseeland | 36 | 390,00 | 01 |
| 1973 | 15 | Jackie Stewart Tyrrell-Ford | Vereinigtes Konigreich | 34 | 71,0 | 05 | Emerson Fittipaldi Lotus-Ford | Brasilien 1968 | 26 | 55,000 | 03 | Ronnie Peterson Lotus-Ford | Schweden | 29 | 520,00 | 04 |
| 1974 | 15 | Emerson Fittipaldi McLaren-Ford | Brasilien 1968 | 27 | 55,0 | 03 | Clay Regazzoni Ferrari | Schweiz | 35 | 52,000 | 01 | Jody Scheckter Tyrrell-Ford | Sudafrika 1961 | 24 | 450,00 | 02 |
| 1975 | 14 | Niki Lauda Ferrari | Osterreich | 26 | 64,5 | 05 | Emerson Fittipaldi McLaren-Ford | Brasilien 1968 | 28 | 45,000 | 02 | Carlos Reutemann Brabham-Ford | Argentinien | 33 | 370,00 | 01 |
| 1976 | 16 | James Hunt McLaren-Ford | Vereinigtes Konigreich | 29 | 69,0 | 06 | Niki Lauda Ferrari | Osterreich | 27 | 68,000 | 05 | Jody Scheckter Tyrrell-Ford | Sudafrika 1961 | 26 | 490,00 | 01 |
| 1977 | 17 | Niki Lauda Ferrari | Osterreich | 28 | 72,0 | 03 | Jody Scheckter Wolf-Ford | Sudafrika 1961 | 27 | 55,000 | 03 | Mario Andretti Lotus-Ford | Vereinigte Staaten | 37 | 470,00 | 04 |
| 1978 | 16 | Mario Andretti Lotus-Ford | Vereinigte Staaten | 38 | 64,0 | 06 | Ronnie Peterson$^5$ Lotus-Ford | Schweden | 34 | 51,000 | 02 | Carlos Reutemann Ferrari | Argentinien | 36 | 480,00 | 04 |
| 1979 | 15 | Jody Scheckter Ferrari | Sudafrika 1961 | 29 | 51,0 | 03 | Gilles Villeneuve Ferrari | Kanada | 29 | 47,000 | 03 | Alan Jones Williams-Ford | Australien | 33 | 400,00 | 04 |
| 1980 | 14 | Alan Jones Williams-Ford | Australien | 34 | 67,0 | 05 | Nelson Piquet Brabham-Ford | Brasilien 1968 | 28 | 54,000 | 03 | Carlos Reutemann Williams-Ford | Argentinien | 38 | 420,00 | 01 |
| 1981 | 15 | Nelson Piquet Brabham-Ford | Brasilien 1968 | 29 | 50,0 | 03 | Carlos Reutemann Williams-Ford | Argentinien | 39 | 49,000 | 02 | Alan Jones Williams-Ford | Australien | 35 | 460,00 | 02 |
| 1982 | 16 | Keke Rosberg Williams-Ford | Finnland | 34 | 44,0 | 01 | Didier Pironi Ferrari | Frankreich | 30 | 39,000 | 02 | John Watson McLaren-Ford | Vereinigtes Konigreich | 36 | 390,00 | 02 |
| 1983 | 15 | Nelson Piquet Brabham-BMW | Brasilien 1968 | 31 | 59,0 | 03 | Alain Prost Renault | Frankreich | 28 | 57,000 | 04 | René Arnoux Ferrari | Frankreich | 35 | 49,000 | 03 |
| 1984 | 16 | Niki Lauda McLaren-TAG-Porsche | Osterreich | 35 | 72,0 | 05 | Alain Prost McLaren-TAG-Porsche | Frankreich | 29 | 71,500 | 07 | Elio de Angelis Lotus-Renault | Italien | 26 | 34,000 | 0– |
| 1985 | 16 | Alain Prost McLaren-TAG-Porsche | Frankreich | 30 | 73,0 | 05 | Michele Alboreto Ferrari | Italien | 29 | 53,000 | 02 | Keke Rosberg Williams-Honda | Finnland | 37 | 40,000 | 02 |
| 1986 | 16 | Alain Prost McLaren-TAG-Porsche | Frankreich | 31 | 72,0 | 04 | Nigel Mansell Williams-Honda | Vereinigtes Konigreich | 33 | 70,000 | 05 | Nelson Piquet Williams-Honda | Brasilien 1968 | 34 | 69,000 | 04 |
| 1987 | 16 | Nelson Piquet Williams-Honda | Brasilien 1968 | 35 | 73,0 | 03 | Nigel Mansell Williams-Honda | Vereinigtes Konigreich | 34 | 61,000 | 06 | Ayrton Senna Lotus-Honda | Brasilien 1968 | 27 | 57,000 | 02 |
| 1988 | 16 | Ayrton Senna McLaren-Honda | Brasilien 1968 | 28 | 90,0 | 08 | Alain Prost McLaren-Honda | Frankreich | 33 | 87,000 | 07 | Gerhard Berger Ferrari | Osterreich | 29 | 41,000 | 01 |
| 1989 | 16 | Alain Prost McLaren-Honda | Frankreich | 34 | 76,0 | 04 | Ayrton Senna McLaren-Honda | Brasilien 1968 | 29 | 60,000 | 06 | Riccardo Patrese Williams-Renault | Italien | 35 | 40,000 | 0– |
| 1990 | 16 | Ayrton Senna McLaren-Honda | Brasilien 1968 | 30 | 78,0 | 06 | Alain Prost Ferrari | Frankreich | 35 | 71,000 | 05 | Nelson Piquet Benetton-Ford | Brasilien 1968 | 38 | 43,000 | 02 |
| 1991 | 16 | Ayrton Senna McLaren-Honda | Brasilien 1968 | 31 | 96,0 | 07 | Nigel Mansell Williams-Renault | Vereinigtes Konigreich | 38 | 72,000 | 05 | Riccardo Patrese Williams-Renault | Italien | 37 | 53,000 | 02 |
| 1992 | 16 | Nigel Mansell Williams-Renault | Vereinigtes Konigreich | 39 | 108,0 | 09 | Riccardo Patrese Williams-Renault | Italien | 38 | 56,000 | 01 | Michael Schumacher Benetton-Ford | Deutschland | 23 | 53,000 | 01 |
| 1993 | 16 | Alain Prost Williams-Renault | Frankreich | 38 | 99,0 | 07 | Ayrton Senna McLaren-Ford | Brasilien | 33 | 73,000 | 05 | Damon Hill Williams-Renault | Vereinigtes Konigreich | 33 | 69,000 | 03 |
| 1994 | 16 | Michael Schumacher Benetton-Ford | Deutschland | 25 | 92,0 | 08 | Damon Hill Williams-Renault | Vereinigtes Konigreich | 34 | 91,000 | 06 | Gerhard Berger Ferrari | Osterreich | 35 | 41,000 | 01 |
| 1995 | 17 | Michael Schumacher Benetton-Renault | Deutschland | 26 | 102,0 | 09 | Damon Hill Williams-Renault | Vereinigtes Konigreich | 35 | 69,000 | 04 | David Coulthard Williams-Renault | Vereinigtes Konigreich | 24 | 49,000 | 01 |
| 1996 | 16 | Damon Hill Williams-Renault | Vereinigtes Konigreich | 36 | 97,0 | 08 | Jacques Villeneuve Williams-Renault | Kanada | 25 | 78,000 | 04 | Michael Schumacher Ferrari | Deutschland | 27 | 59,000 | 03 |
| 1997 | 17 | Jacques Villeneuve Williams-Renault | Kanada | 26 | 81,0 | 07 | Heinz-Harald Frentzen Williams-Renault | Deutschland | 30 | 42,000 | 01 | David Coulthard McLaren-Mercedes | Vereinigtes Konigreich | 26 | 36,000 | 02 |
| 1998 | 16 | Mika Häkkinen McLaren-Mercedes | Finnland | 30 | 100,0 | 08 | Michael Schumacher Ferrari | Deutschland | 29 | 86,000 | 06 | David Coulthard McLaren-Mercedes | Vereinigtes Konigreich | 27 | 56,000 | 01 |
| 1999 | 16 | Mika Häkkinen McLaren-Mercedes | Finnland | 31 | 76,0 | 05 | Eddie Irvine Ferrari | Vereinigtes Konigreich | 34 | 74,000 | 04 | Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen | Deutschland | 32 | 54,000 | 02 |
| 2000 | 17 | Michael Schumacher Ferrari | Deutschland | 31 | 108,0 | 09 | Mika Häkkinen McLaren-Mercedes | Finnland | 32 | 89,000 | 04 | David Coulthard McLaren-Mercedes | Vereinigtes Konigreich | 29 | 73,000 | 03 |
| 2001 | 17 | Michael Schumacher Ferrari | Deutschland | 32 | 123,0 | 09 | David Coulthard McLaren-Mercedes | Vereinigtes Konigreich | 30 | 65,000 | 02 | Rubens Barrichello Ferrari | Brasilien | 29 | 56,000 | 0– |
| 2002 | 17 | Michael Schumacher Ferrari | Deutschland | 33 | 144,0 | 11 | Rubens Barrichello Ferrari | Brasilien | 30 | 77,000 | 04 | Juan Pablo Montoya Williams-BMW | Kolumbien | 27 | 50,000 | 0– |
| 2003 | 16 | Michael Schumacher Ferrari | Deutschland | 34 | 93,0 | 06 | Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes | Finnland | 24 | 91,000 | 01 | Juan Pablo Montoya Williams-BMW | Kolumbien | 28 | 82,000 | 02 |
| 2004 | 18 | Michael Schumacher Ferrari | Deutschland | 35 | 148,0 | 13 | Rubens Barrichello Ferrari | Brasilien | 32 | 114,000 | 02 | Jenson Button BAR-Honda | Vereinigtes Konigreich | 24 | 85,000 | 0– |
| 2005 | 19 | Fernando Alonso Renault | Spanien | 24 | 133,0 | 07 | Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes | Finnland | 26 | 112,000 | 07 | Michael Schumacher Ferrari | Deutschland | 36 | 62,000 | 01 |
| 2006 | 18 | Fernando Alonso Renault | Spanien | 25 | 134,0 | 07 | Michael Schumacher Ferrari | Deutschland | 37 | 121,000 | 07 | Felipe Massa Ferrari | Brasilien | 25 | 80,000 | 02 |
| 2007 | 17 | Kimi Räikkönen Ferrari | Finnland | 28 | 110,0 | 06 | Lewis Hamilton McLaren-Mercedes | Vereinigtes Konigreich | 22 | 109,000 | 04 | Fernando Alonso McLaren-Mercedes | Spanien | 26 | 109,000 | 04 |
| 2008 | 18 | Lewis Hamilton McLaren-Mercedes | Vereinigtes Konigreich | 23 | 98,0 | 05 | Felipe Massa Ferrari | Brasilien | 27 | 97,000 | 06 | Kimi Räikkönen Ferrari | Finnland | 29 | 75,000 | 02 |
| 2009 | 17 | Jenson Button Brawn-Mercedes | Vereinigtes Konigreich | 29 | 95,0 | 06 | Sebastian Vettel Red Bull-Renault | Deutschland | 22 | 84,000 | 04 | Rubens Barrichello Brawn-Mercedes | Brasilien | 37 | 77,000 | 02 |
| 2010 | 19 | Sebastian Vettel Red Bull-Renault | Deutschland | 23 | 256,0 | 05 | Fernando Alonso Ferrari | Spanien | 29 | 252,000 | 05 | Mark Webber Red Bull-Renault | Australien | 34 | 242,000 | 04 |
| 2011 | 19 | Sebastian Vettel Red Bull-Renault | Deutschland | 24 | 392,0 | 11 | Jenson Button McLaren-Mercedes | Vereinigtes Konigreich | 31 | 270,000 | 03 | Mark Webber Red Bull-Renault | Australien | 35 | 258,000 | 01 |
| 2012 | 20 | Sebastian Vettel Red Bull-Renault | Deutschland | 25 | 281,0 | 05 | Fernando Alonso Ferrari | Spanien | 31 | 278,000 | 03 | Kimi Räikkönen Lotus-Renault | Finnland | 33 | 207,000 | 01 |
| 2013 | 19 | Sebastian Vettel Red Bull-Renault | Deutschland | 26 | 397,0 | 13 | Fernando Alonso Ferrari | Spanien | 32 | 242,000 | 02 | Mark Webber Red Bull-Renault | Australien | 37 | 199,000 | 0– |
| 2014 | 19 | Lewis Hamilton Mercedes | Vereinigtes Konigreich | 29 | 384,0 | 11 | Nico Rosberg Mercedes | Deutschland | 29 | 317,000 | 05 | Daniel Ricciardo Red Bull-Renault | Australien | 25 | 238,000 | 03 |
| 2015 | 19 | Lewis Hamilton Mercedes | Vereinigtes Konigreich | 30 | 381,0 | 10 | Nico Rosberg Mercedes | Deutschland | 30 | 322,000 | 06 | Sebastian Vettel Ferrari | Deutschland | 28 | 278,000 | 03 |
| 2016 | 21 | Nico Rosberg Mercedes | Deutschland | 31 | 385,0 | 09 | Lewis Hamilton Mercedes | Vereinigtes Konigreich | 31 | 380,000 | 10 | Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer | Australien | 27 | 256,000 | 01 |
| 2017 | 20 | Lewis Hamilton Mercedes | Vereinigtes Konigreich | 32 | 363,0 | 09 | Sebastian Vettel Ferrari | Deutschland | 30 | 317,000 | 05 | Valtteri Bottas Mercedes | Finnland | 28 | 305,000 | 03 |
| 2018 | 21 | Lewis Hamilton Mercedes | Vereinigtes Konigreich | 33 | 408,0 | 11 | Sebastian Vettel Ferrari | Deutschland | 31 | 320,000 | 05 | Kimi Räikkönen Ferrari | Finnland | 39 | 251,000 | 01 |
| 2019 | 21 | Lewis Hamilton Mercedes | Vereinigtes Konigreich | 34 | 413,0 | 11 | Valtteri Bottas Mercedes | Finnland | 30 | 326,000 | 04 | Max Verstappen Red Bull-Honda | Niederlande | 22 | 278,000 | 03 |
| 2020 | 17 | Lewis Hamilton Mercedes | Vereinigtes Konigreich | 35 | 347,0 | 11 | Valtteri Bottas Mercedes | Finnland | 31 | 223,000 | 02 | Max Verstappen Red Bull-Honda | Niederlande | 23 | 214,000 | 02 |
| 2021 | 22 | Max Verstappen Red Bull-Honda | Niederlande | 24 | 395,5 | 10 | Lewis Hamilton Mercedes | Vereinigtes Konigreich | 36 | 387,500 | 08 | Valtteri Bottas Mercedes | Finnland | 32 | 226,000 | 01 |
| 2022 | 22 | Max Verstappen Red Bull-RBPT | Niederlande | 25 | 454,0 | 15 | Charles Leclerc Ferrari | Monaco | 25 | 308,000 | 03 | Sergio Pérez Red Bull-RBPT | Mexiko | 32 | 305,000 | 02 |
| 2023 | 22 | Max Verstappen Red Bull-RBPT | Niederlande | 26 | 575,0 | 19 | Sergio Pérez Red Bull-RBPT | Mexiko | 33 | 285,000 | 02 | Lewis Hamilton Mercedes | Vereinigtes Konigreich | 38 | 234,000 | 0– |
| 2024 | 24 | Max Verstappen Red Bull-RBPT | Niederlande | 27 | 437,0 | 9 | Lando Norris McLaren-Mercedes | Vereinigtes Konigreich | 25 | 374,000 | 04 | Charles Leclerc Ferrari | Monaco | 27 | 356,000 | 03 |
$^1$ Kombination aus dem Hersteller des Fahrzeugs (Chassis) und dem Motorenlieferanten; in einigen Fällen sind beide identisch (z. B. Ferrari); die Verlinkung führt jeweils zum Konstrukteur des Fahrzeugs.
$^2$ Alter des jeweiligen Fahrers nach Jahrgang; ob der Geburtstag vor, während oder nach der Saison stattfand, bleibt hier unberücksichtigt.
$^3$ Die Punktezahl entspricht der jeweils für die WM gewerteten Punkte, nicht den tatsächlich errungenen; bis 1990 gab es noch Streichresultate.
$^4$ Die Automobil-Weltmeisterschaft wurde in den Jahren 1952 und 1953 nach dem Formel-2-Reglement ausgetragen (unter anderem mit deutlich geringerem Motorhubraum).
$^5$ Postum

### Liste der Konstrukteursweltmeister

| Saison | Anz. GP | Weltmeister Motor | Nat. | Punkte | Siege | WM-Zweiter Motor | Nat. | Punkte | Siege | WM-Dritter Motor | Nat. | Punkte | Siege |
| 1958 | 11 | Vanwall Vanwall 2.5 L4 | Vereinigtes Konigreich | 48,0 | 06 | Ferrari Ferrari 2.4 V6 | Italien | 40,0 | 02 | Cooper Climax 2.2 L4 | Vereinigtes Konigreich | 31,0 | 02 |
| 1959 | 09 | Cooper Climax 2.5 L4 | Vereinigtes Konigreich | 40,0 | 05 | Ferrari Ferrari 2.4 V6 | Italien | 32,0 | 02 | B.R.M. B.R.M. 2.5 L4 | Vereinigtes Konigreich | 18,0 | 01 |
| 1960 | 10 | Cooper Climax 2.5 L4 | Vereinigtes Konigreich | 48,0 | 06 | Lotus Climax 2.5 L4 | Vereinigtes Konigreich | 34,0 | 02 | Ferrari Ferrari 2.4 V6 | Italien | 26,0 | 01 |
| 1961 | 08 | Ferrari Ferrari 1.5 V6 | Italien | 45,0 | 05 | Lotus Climax 1.5 L4 | Vereinigtes Konigreich | 35,0 | 03 | Porsche Porsche 1.5 B4 | Deutschland | 22,0 | 0– |
| 1962 | 09 | B.R.M. B.R.M. 1.5 V8 | Vereinigtes Konigreich | 42,0 | 04 | Lotus Climax 1.5 V8 | Vereinigtes Konigreich | 36,0 | 03 | Cooper Climax 1.5 V8 | Vereinigtes Konigreich | 29,0 | 01 |
| 1963 | 10 | Lotus Climax 1.5 V8 | Vereinigtes Konigreich | 54,0 | 07 | B.R.M. B.R.M. 1.5 V8 | Vereinigtes Konigreich | 36,0 | 02 | Brabham Climax 1.5 V8 | Vereinigtes Konigreich | 28,0 | 0– |
| 1964 | 10 | Ferrari Ferrari 1.5 V8 | Italien | 45,0 | 03 | B.R.M. B.R.M. 1.5 V8 | Vereinigtes Konigreich | 42,0 | 02 | Lotus Climax 1.5 V8 | Vereinigtes Konigreich | 37,0 | 03 |
| 1965 | 10 | Lotus Climax 1.5 V8 | Vereinigtes Konigreich | 54,0 | 06 | B.R.M. B.R.M. 1.5 V8 | Vereinigtes Konigreich | 45,0 | 03 | Brabham Climax 1.5 V8 | Vereinigtes Konigreich | 27,0 | 0– |
| 1966 | 09 | Brabham Repco 3.0 V8 | Vereinigtes Konigreich | 42,0 | 04 | Ferrari Ferrari 3.0 V12 | Italien | 31,0 | 03 | Cooper Maserati 3.0 V12 | Vereinigtes Konigreich | 30,0 | 01 |
| 1967 | 11 | Brabham Repco 3.0 V8 | Vereinigtes Konigreich | 63,0 | 04 | Lotus Ford-Cosworth 3.0 V8 | Vereinigtes Konigreich | 44,0 | 04 | Cooper Maserati 3.0 V12 | Vereinigtes Konigreich | 28,0 | 01 |
| 1968 | 12 | Lotus Ford-Cosworth 3.0 V8 | Vereinigtes Konigreich | 62,0 | 05 | McLaren Ford-Cosworth 3.0 V8 | Vereinigtes Konigreich | 49,0 | 03 | Matra Ford-Cosworth 3.0 V8 | Frankreich | 45,0 | 03 |
| 1969 | 11 | Matra Ford-Cosworth 3.0 V8 | Frankreich | 66,0 | 06 | Brabham Ford-Cosworth 3.0 V8 | Vereinigtes Konigreich | 49,0 | 02 | Lotus Ford-Cosworth 3.0 V8 | Vereinigtes Konigreich | 47,0 | 02 |
| 1970 | 13 | Lotus Ford-Cosworth 3.0 V8 | Vereinigtes Konigreich | 59,0 | 06 | Ferrari Ferrari 3.0 B12 | Italien | 52,0 | 04 | March Ford-Cosworth 3.0 V8 | Vereinigtes Konigreich | 48,0 | 01 |
| 1971 | 11 | Tyrrell Ford-Cosworth 3.0 V8 | Vereinigtes Konigreich | 73,0 | 07 | B.R.M. B.R.M. 3.0 V12 | Vereinigtes Konigreich | 36,0 | 02 | Ferrari Ferrari 3.0 B12 | Italien | 33,0 | 02 |
| 1972 | 12 | Lotus Ford-Cosworth 3.0 V8 | Vereinigtes Konigreich | 61,0 | 05 | Tyrrell Ford-Cosworth 3.0 V8 | Vereinigtes Konigreich | 51,0 | 04 | McLaren Ford-Cosworth 3.0 V8 | Vereinigtes Konigreich | 47,0 | 01 |
| 1973 | 15 | Lotus Ford-Cosworth 3.0 V8 | Vereinigtes Konigreich | 92,0 | 07 | Tyrrell Ford-Cosworth 3.0 V8 | Vereinigtes Konigreich | 82,0 | 05 | McLaren Ford-Cosworth 3.0 V8 | Vereinigtes Konigreich | 58,0 | 03 |
| 1974 | 15 | McLaren Ford-Cosworth 3.0 V8 | Vereinigtes Konigreich | 73,0 | 04 | Ferrari Ferrari 3.0 B12 | Italien | 65,0 | 03 | Tyrrell Ford-Cosworth 3.0 V8 | Vereinigtes Konigreich | 52,0 | 02 |
| 1975 | 14 | Ferrari Ferrari 3.0 B12 | Italien | 72,5 | 06 | Brabham Ford-Cosworth 3.0 V8 | Vereinigtes Konigreich | 54,0 | 02 | McLaren Ford-Cosworth 3.0 V8 | Vereinigtes Konigreich | 53,0 | 03 |
| 1976 | 16 | Ferrari Ferrari 3.0 B12 | Italien | 83,0 | 06 | McLaren Ford-Cosworth 3.0 V8 | Vereinigtes Konigreich | 74,0 | 06 | Tyrrell Ford-Cosworth 3.0 V8 | Vereinigtes Konigreich | 71,0 | 01 |
| 1977 | 17 | Ferrari Ferrari 3.0 B12 | Italien | 95,0 | 04 | Lotus Ford-Cosworth 3.0 V8 | Vereinigtes Konigreich | 62,0 | 05 | McLaren Ford-Cosworth 3.0 V8 | Vereinigtes Konigreich | 60,0 | 03 |
| 1978 | 16 | Lotus Ford-Cosworth 3.0 V8 | Vereinigtes Konigreich | 86,0 | 08 | Ferrari Ferrari 3.0 B12 | Italien | 58,0 | 05 | Brabham Alfa Romeo 3.0 B12 | Vereinigtes Konigreich | 53,0 | 02 |
| 1979 | 15 | Ferrari Ferrari 3.0 B12 | Italien | 113,0 | 06 | Williams Ford-Cosworth 3.0 V8 | Vereinigtes Konigreich | 75,0 | 05 | Ligier Ford-Cosworth 3.0 V8 | Frankreich | 61,0 | 03 |
| 1980 | 14 | Williams Ford-Cosworth 3.0 V8 | Vereinigtes Konigreich | 120,0 | 06 | Ligier Ford-Cosworth 3.0 V8 | Frankreich | 66,0 | 02 | Brabham Ford-Cosworth 3.0 V8 | Vereinigtes Konigreich | 55,0 | 03 |
| 1981 | 15 | Williams Ford-Cosworth 3.0 V8 | Vereinigtes Konigreich | 95,0 | 04 | Brabham Ford-Cosworth 3.0 V8 | Vereinigtes Konigreich | 61,0 | 03 | Renault Renault 1.5 V6T | Frankreich | 54,0 | 03 |
| 1982 | 16 | Ferrari Ferrari 1.5 V6T | Italien | 74,0 | 03 | McLaren Ford-Cosworth 3.0 V8 | Vereinigtes Konigreich | 69,0 | 04 | Renault Renault 1.5 V6T | Frankreich | 62,0 | 04 |
| 1983 | 15 | Ferrari Ferrari 1.5 V6T | Italien | 89,0 | 04 | Renault Renault 1.5 V6T | Frankreich | 79,0 | 04 | Brabham BMW 1.5 L4T | Vereinigtes Konigreich | 72,0 | 04 |
| 1984 | 16 | McLaren Porsche 1.5 V6T | Vereinigtes Konigreich | 143,5 | 12 | Ferrari Ferrari 1.5 V6T | Italien | 57,5 | 01 | Lotus Renault 1.5 V6T | Vereinigtes Konigreich | 47,0 | 0– |
| 1985 | 16 | McLaren Porsche 1.5 V6T | Vereinigtes Konigreich | 90,0 | 06 | Ferrari Ferrari 1.5 V6T | Italien | 82,0 | 02 | Williams Honda 1.5 V6T | Vereinigtes Konigreich | 71,0 | 04 |
| 1986 | 16 | Williams Honda 1.5 V6T | Vereinigtes Konigreich | 141,0 | 09 | McLaren Porsche 1.5 V6T | Vereinigtes Konigreich | 96,0 | 04 | Lotus Renault 1.5 V6T | Vereinigtes Konigreich | 58,0 | 02 |
| 1987 | 16 | Williams Honda 1.5 V6T | Vereinigtes Konigreich | 137,0 | 09 | McLaren Porsche 1.5 V6T | Vereinigtes Konigreich | 76,0 | 03 | Lotus Honda 1.5 V6T | Vereinigtes Konigreich | 64,0 | 02 |
| 1988 | 16 | McLaren Honda 1.5 V6T | Vereinigtes Konigreich | 199,0 | 15 | Ferrari Ferrari 1.5 V6T | Italien | 65,0 | 01 | Benetton Ford-Cosworth 3.5 V8 | Vereinigtes Konigreich | 39,0 | 0– |
| 1989 | 16 | McLaren Honda 3.5 V10 | Vereinigtes Konigreich | 141,0 | 10 | Williams Renault 3.5 V10 | Vereinigtes Konigreich | 77,0 | 02 | Ferrari Ferrari 3.5 V12 | Italien | 59,0 | 03 |
| 1990 | 16 | McLaren Honda 3.5 V10 | Vereinigtes Konigreich | 121,0 | 06 | Ferrari Ferrari 3.5 V12 | Italien | 110,0 | 06 | Benetton Ford-Cosworth 3.5 V8 | Vereinigtes Konigreich | 71,0 | 02 |
| 1991 | 16 | McLaren Honda 3.5 V12 | Vereinigtes Konigreich | 139,0 | 08 | Williams Renault 3.5 V10 | Vereinigtes Konigreich | 125,0 | 07 | Ferrari Ferrari 3.5 V12 | Italien | 55,5 | 0– |
| 1992 | 16 | Williams Renault 3.5 V10 | Vereinigtes Konigreich | 164,0 | 10 | McLaren Honda 3.5 V12 | Vereinigtes Konigreich | 99,0 | 05 | Benetton Ford-Cosworth 3.5 V8 | Vereinigtes Konigreich | 91,0 | 01 |
| 1993 | 16 | Williams Renault 3.5 V10 | Vereinigtes Konigreich | 168,0 | 10 | McLaren Ford-Cosworth 3.5 V8 | Vereinigtes Konigreich | 84,0 | 05 | Benetton Ford-Cosworth 3.5 V8 | Vereinigtes Konigreich | 72,0 | 01 |
| 1994 | 16 | Williams Renault 3.5 V10 | Vereinigtes Konigreich | 118,0 | 07 | Benetton Ford-Cosworth 3.5 V8 | Vereinigtes Konigreich | 103,0 | 08 | Ferrari Ferrari 3.5 V12 | Italien | 71,0 | 01 |
| 1995 | 17 | Benetton Renault 3.0 V10 | Vereinigtes Konigreich | 137,0 | 11 | Williams Renault 3.0 V10 | Vereinigtes Konigreich | 112,0 | 05 | Ferrari Ferrari 3.0 V12 | Italien | 73,0 | 01 |
| 1996 | 16 | Williams Renault 3.0 V10 | Vereinigtes Konigreich | 175,0 | 12 | Ferrari Ferrari 3.0 V10 | Italien | 70,0 | 03 | Benetton Renault 3.0 V10 | Italien | 68,0 | 0– |
| 1997 | 17 | Williams Renault 3.0 V10 | Vereinigtes Konigreich | 123,0 | 08 | Ferrari Ferrari 3.0 V10 | Italien | 102,0 | 05 | Benetton Renault 3.0 V10 | Italien | 67,0 | 01 |
| 1998 | 16 | McLaren Mercedes 3.0 V10 | Vereinigtes Konigreich | 156,0 | 09 | Ferrari Ferrari 3.0 V10 | Italien | 133,0 | 06 | Williams Mecachrome 3.0 V10 | Vereinigtes Konigreich | 38,0 | 0– |
| 1999 | 16 | Ferrari Ferrari 3.0 V10 | Italien | 128,0 | 06 | McLaren Mercedes 3.0 V10 | Vereinigtes Konigreich | 124,0 | 07 | Jordan Mugen 3.0 V10 | Vereinigtes Konigreich | 61,0 | 02 |
| 2000 | 17 | Ferrari Ferrari 3.0 V10 | Italien | 170,0 | 10 | McLaren Mercedes 3.0 V10 | Vereinigtes Konigreich | 152,0 | 07 | Williams BMW 3.0 V10 | Vereinigtes Konigreich | 36,0 | 0– |
| 2001 | 17 | Ferrari Ferrari 3.0 V10 | Italien | 179,0 | 09 | McLaren Mercedes 3.0 V10 | Vereinigtes Konigreich | 102,0 | 04 | Williams BMW 3.0 V10 | Vereinigtes Konigreich | 80,0 | 04 |
| 2002 | 17 | Ferrari Ferrari 3.0 V10 | Italien | 221,0 | 15 | Williams BMW 3.0 V10 | Vereinigtes Konigreich | 92,0 | 01 | McLaren Mercedes 3.0 V10 | Vereinigtes Konigreich | 65,0 | 01 |
| 2003 | 16 | Ferrari Ferrari 3.0 V10 | Italien | 158,0 | 08 | Williams BMW 3.0 V10 | Vereinigtes Konigreich | 144,0 | 04 | McLaren Mercedes 3.0 V10 | Vereinigtes Konigreich | 142,0 | 02 |
| 2004 | 18 | Ferrari Ferrari 3.0 V10 | Italien | 262,0 | 15 | B·A·R Honda 3.0 V10 | Vereinigtes Konigreich | 119,0 | 0– | Renault Renault 3.0 V10 | Frankreich | 105,0 | 01 |
| 2005 | 19 | Renault Renault 3.0 V10 | Frankreich | 191,0 | 08 | McLaren Mercedes 3.0 V10 | Vereinigtes Konigreich | 182,0 | 10 | Ferrari Ferrari 3.0 V10 | Italien | 100,0 | 01 |
| 2006 | 18 | Renault Renault 2.4 V8 | Frankreich | 206,0 | 08 | Ferrari Ferrari 2.4 V8 | Italien | 201,0 | 09 | McLaren Mercedes 2.4 V8 | Vereinigtes Konigreich | 110,0 | 0– |
| 2007 | 17 | Ferrari Ferrari 2.4 V8 | Italien | 204,0 | 09 | BMW Sauber BMW 2.4 V8 | Deutschland | 101,0 | 0– | Renault Renault 2.4 V8 | Frankreich | 51,0 | 0– |
| 2008 | 18 | Ferrari Ferrari 2.4 V8 | Italien | 172,0 | 08 | McLaren Mercedes 2.4 V8 | Vereinigtes Konigreich | 151,0 | 06 | BMW Sauber BMW 2.4 V8 | Deutschland | 135,0 | 01 |
| 2009 | 17 | Brawn Mercedes 2.4 V8 | Vereinigtes Konigreich | 172,0 | 08 | Red Bull Renault 2.4 V8 | Osterreich | 153,5 | 06 | McLaren Mercedes 2.4 V8 | Vereinigtes Konigreich | 71,0 | 02 |
| 2010 | 19 | Red Bull Renault 2.4 V8 | Osterreich | 498,0 | 09 | McLaren Mercedes 2.4 V8 | Vereinigtes Konigreich | 454,0 | 05 | Ferrari Ferrari 2.4 V8 | Italien | 396,0 | 05 |
| 2011 | 19 | Red Bull Renault 2.4 V8 | Osterreich | 650,0 | 12 | McLaren Mercedes 2.4 V8 | Vereinigtes Konigreich | 497,0 | 06 | Ferrari Ferrari 2.4 V8 | Italien | 375,0 | 01 |
| 2012 | 20 | Red Bull Renault 2.4 V8 | Osterreich | 460,0 | 07 | Ferrari Ferrari 2.4 V8 | Italien | 400,0 | 03 | McLaren Mercedes 2.4 V8 | Vereinigtes Konigreich | 378,0 | 07 |
| 2013 | 19 | Red Bull Renault 2.4 V8 | Osterreich | 596,0 | 13 | Mercedes Mercedes 2.4 V8 | Deutschland | 360,0 | 03 | Ferrari Ferrari 2.4 V8 | Italien | 354,0 | 02 |
| 2014 | 19 | Mercedes Mercedes 1.6 V6 | Deutschland | 701,0 | 16 | Red Bull Renault 1.6 V6 | Osterreich | 405,0 | 03 | Williams Mercedes 1.6 V6 | Vereinigtes Konigreich | 320,0 | 0– |
| 2015 | 19 | Mercedes Mercedes 1.6 V6 | Deutschland | 703,0 | 16 | Ferrari Ferrari 1.6 V6 | Italien | 428,0 | 03 | Williams Mercedes 1.6 V6 | Vereinigtes Konigreich | 257,0 | 0– |
| 2016 | 21 | Mercedes Mercedes 1.6 V6 | Deutschland | 765,0 | 19 | Red Bull Renault 1.6 V6 | Osterreich | 468,0 | 02 | Ferrari Ferrari 1.6 V6 | Italien | 398,0 | 0– |
| 2017 | 20 | Mercedes Mercedes 1.6 V6 | Deutschland | 668,0 | 12 | Ferrari Ferrari 1.6 V6 | Italien | 522,0 | 05 | Red Bull Renault 1.6 V6 | Osterreich | 368,0 | 03 |
| 2018 | 21 | Mercedes Mercedes 1.6 V6 | Deutschland | 655,0 | 11 | Ferrari Ferrari 1.6 V6 | Italien | 571,0 | 06 | Red Bull Renault 1.6 V6 | Osterreich | 419,0 | 04 |
| 2019 | 21 | Mercedes Mercedes 1.6 V6 | Deutschland | 739,0 | 15 | Ferrari Ferrari 1.6 V6 | Italien | 504,0 | 03 | Red Bull Honda 1.6 V6 | Osterreich | 417,0 | 03 |
| 2020 | 17 | Mercedes Mercedes 1.6 V6 | Deutschland | 547,0 | 13 | Red Bull Honda 1.6 V6 | Osterreich | 319,0 | 02 | McLaren Renault 1.6 V6 | Vereinigtes Konigreich | 202,0 | 0– |
| 2021 | 22 | Mercedes Mercedes 1.6 V6 | Deutschland | 613,5 | 09 | Red Bull Honda 1.6 V6 | Osterreich | 585,5 | 011 | Ferrari Ferrari 1.6 V6 | Italien | 323,5 | 0– |
| 2022 | 22 | Red Bull RBPT 1.6 V6 | Osterreich | 759,0 | 017 | Ferrari Ferrari 1.6 V6 | Italien | 554,0 | 04 | Mercedes Mercedes 1.6 V6 | Deutschland | 515,0 | 01 |
| 2023 | 22 | Red Bull RBPT 1.6 V6 | Osterreich | 860,0 | 021 | Mercedes Mercedes 1.6 V6 | Deutschland | 409,0 | 0– | Ferrari Ferrari 1.6 V6 | Italien | 406,0 | 01 |
| 2024 | 24 | McLaren Mercedes 1.6 V6 | Vereinigtes Konigreich | 666,0 | 05 | Ferrari Ferrari 1.6 V6 | Italien | 652,0 | 05 | Red Bull RBPT 1.6 V6 | Osterreich | 589,0 | 09 |
Die Punktezahl entspricht der jeweils für die WM gewerteten Punkte, nicht den tatsächlich errungenen; bis 1978 gab es noch Streichresultate, zudem wurde nur der bestplatzierte Fahrer eines Konstrukteurs gewertet.

## Nach Fahrer

Hinweis: Die in der Saison 2025 aktiven Fahrer sind grau hinterlegt.
| Titel | Fahrer | Jahr | Konstrukteure |
| 7 | Deutschland Michael Schumacher | 1994, 1995, 2000–2004 | Ferrari (5), Benetton (2) |
| 7 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | 2008, 2014, 2015, 2017–2020 | Mercedes (6), McLaren (1) |
| 5 | Argentinien Juan Manuel Fangio | 1951, 1954–1957 | Mercedes (2)$^1$, Maserati (2)$^1$, Alfa Romeo (1), Ferrari (1) |
| 4 | Frankreich Alain Prost | 1985, 1986, 1989, 1993 | McLaren (3), Williams (1) |
| 4 | Deutschland Sebastian Vettel | 2010–2013 | Red Bull (4) |
| 4 | Niederlande Max Verstappen | 2021–2024 | Red Bull (4) |
| 3 | Australien Jack Brabham | 1959, 1960, 1966 | Cooper (2), Brabham (1) |
| 3 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | 1969, 1971, 1973 | Tyrrell (2), Matra (1) |
| 3 | Osterreich Niki Lauda | 1975, 1977, 1984 | Ferrari (2), McLaren (1) |
| 3 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | 1981, 1983, 1987 | Brabham (2), Williams (1) |
| 3 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | 1988, 1990, 1991 | McLaren (3) |
| 2 | Italien Alberto Ascari | 1952, 1953 | Ferrari (2) |
| 2 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | 1962, 1968 | B.R.M. (1), Lotus (1) |
| 2 | Vereinigtes Konigreich Jim Clark | 1963, 1965 | Lotus (2) |
| 2 | Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi | 1972, 1974 | Lotus (1), McLaren (1) |
| 2 | Finnland Mika Häkkinen | 1998, 1999 | McLaren (2) |
| 2 | Spanien Fernando Alonso | 2005, 2006 | Renault (2) |
| 1 | Italien Giuseppe Farina | 1950 | Alfa Romeo (1) |
| 1 | Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn | 1958 | Ferrari (1) |
| 1 | Vereinigte Staaten Phil Hill | 1961 | Ferrari (1) |
| 1 | Vereinigtes Konigreich John Surtees | 1964 | Ferrari (1) |
| 1 | Neuseeland Denis Hulme | 1967 | Brabham (1) |
| 1 | Osterreich Jochen Rindt | 1970 | Lotus (1) |
| 1 | Vereinigtes Konigreich James Hunt | 1976 | McLaren (1) |
| 1 | Vereinigte Staaten Mario Andretti | 1978 | Lotus (1) |
| 1 | Sudafrika 1961 Jody Scheckter | 1979 | Ferrari (1) |
| 1 | Australien Alan Jones | 1980 | Williams (1) |
| 1 | Finnland Keke Rosberg | 1982 | Williams (1) |
| 1 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | 1992 | Williams (1) |
| 1 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | 1996 | Williams (1) |
| 1 | Kanada Jacques Villeneuve | 1997 | Williams (1) |
| 1 | Finnland Kimi Räikkönen | 2007 | Ferrari (1) |
| 1 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | 2009 | Brawn (1) |
| 1 | Deutschland Nico Rosberg | 2016 | Mercedes (1) |
$^1$ Juan Manuel Fangio bestritt die ersten drei Saisonrennen 1954 auf Maserati, den Rest auf Mercedes. Ein damals übliches Vorgehen, jedoch einmalig im Falle des Weltmeisters.

## Nach Fahrernation

Anmerkung: Als Fahrernation wird i. d. R. das Herkunftsland eines Fahrers bezeichnet. Dies muss nicht zwingend auch das Geburtsland des Piloten sein (siehe Jochen Rindt). In neuerer Zeit wird die Nation eines Fahrers danach bestimmt, mit welcher Lizenz er antritt (siehe Nico Rosberg).
Hinweis: Die in der Saison 2025 aktiven Fahrernationen sind grau hinterlegt.
| Titel | Nation | Jahr | Anzahl | Fahrer |
| 20 | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 1958, 1962–1965, 1968, 1969, 1971, 1973, 1976, 1992, 1996, 2008, 2009, 2014, 2015, 2017–2020 | 10 | Mike Hawthorn (1), Graham Hill (2), Jim Clark (2), John Surtees (1), Jackie Stewart (3), James Hunt (1), Nigel Mansell (1), Damon Hill (1), Lewis Hamilton (7), Jenson Button (1) |
| 12 | Deutschland Deutschland | 1994, 1995, 2000–2004, 2010–2013, 2016 | 03 | Michael Schumacher (7), Sebastian Vettel (4), Nico Rosberg (1) |
| 08 | Brasilien Brasilien | 1972, 1974, 1981, 1983, 1987, 1988, 1990, 1991 | 03 | Emerson Fittipaldi (2), Nelson Piquet (3), Ayrton Senna (3) |
| 05 | Argentinien Argentinien | 1951, 1954–1957 | 01 | Juan Manuel Fangio (alle) |
| 04 | Finnland Finnland | 1982, 1998, 1999, 2007 | 03 | Keke Rosberg (1), Mika Häkkinen (2), Kimi Räikkönen (1) |
| 04 | Australien Australien | 1959, 1960, 1966, 1980 | 02 | Jack Brabham (3), Alan Jones (1) |
| 04 | Osterreich Österreich | 1970, 1975, 1977, 1984 | 02 | Jochen Rindt (1), Niki Lauda (3) |
| 04 | Frankreich Frankreich | 1985, 1986, 1989, 1993 | 01 | Alain Prost (alle) |
| 04 | Niederlande Niederlande | 2021–2024 | 01 | Max Verstappen (alle) |
| 03 | Italien Italien | 1950, 1952, 1953 | 02 | Giuseppe Farina (1), Alberto Ascari (2) |
| 02 | Vereinigte Staaten USA | 1961, 1978 | 02 | Phil Hill (1), Mario Andretti (1) |
| 02 | Spanien Spanien | 2005, 2006 | 01 | Fernando Alonso (beide) |
| 01 | Neuseeland Neuseeland | 1967 | 01 | Denis Hulme |
| 01 | Sudafrika Südafrika | 1979 | 01 | Jody Scheckter |
| 01 | Kanada Kanada | 1997 | 01 | Jacques Villeneuve |

## Nach Konstrukteur

Anmerkung: Die nachfolgende Auflistung ergibt sich nach der Anzahl der Titel in der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft. Diese wird seit der Saison 1958 vergeben.
Hinweis: Die in der Saison 2025 aktiven Konstrukteure sind grau hinterlegt.
| Titel | Konstrukteur | Jahr |
| 16 | Italien Ferrari | 1961, 1964, 1975–1977, 1979, 1982, 1983, 1999–2004, 2007, 2008 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Williams | 1980, 1981, 1986, 1987, 1992–1994, 1996, 1997 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich McLaren | 1974, 1984, 1985, 1988–1991, 1998, 2024 |
| 08 | Deutschland Mercedes | 2014–2021 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Lotus | 1963, 1965, 1968, 1970, 1972, 1973, 1978 |
| 06 | Osterreich Red Bull | 2010–2013, 2022, 2023 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Cooper | 1959, 1960 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Brabham | 1966, 1967 |
| 02 | Frankreich Renault | 2005, 2006 |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Vanwall | 1958 |
| 01 | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 1962 |
| 01 | Frankreich Matra | 1969 |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Tyrrell | 1971 |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Benetton | 1995 |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Brawn | 2009 |

## Nach Konstrukteursnation

Anmerkung: Als Konstrukteursnation wird das Land bezeichnet, mit dessen Lizenz ein Hersteller bei der FIA eingeschrieben ist. I. d. R. ist dies identisch mit dem Herkunftsland des Teams an sich oder der Muttergesellschaft (siehe Mercedes, Red Bull oder Renault). Der tatsächliche Sitz des Konstrukteurs spielt dabei heutzutage keine Rolle mehr. Traditionell operiert der überwiegende Teil der Formel-1-Teams aus England. Bis in die 1990er Jahre hinein war es daher für viele Konstrukteure üblich, trotz anderer Herkunft der Eigentümer unter britischer Flagge anzutreten (siehe Brabham, McLaren oder Benetton).
Hinweis: Die in der Saison 2025 aktiven Konstrukteursnationen sind grau hinterlegt.
| Titel | Nation | Jahr | Anzahl | Konstrukteur |
| 34 | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 1958–1960, 1962, 1963, 1965–1968, 1970–1974, 1978, 1980, 1981, 1984–1998, 2009, 2024 | 10 | Vanwall (1), Cooper (2), B.R.M. (1), Lotus (7), Brabham (2), Tyrrell (1), McLaren (9), Williams (9), Benetton (1), Brawn (1) |
| 16 | Italien Italien | 1961, 1964, 1975–1977, 1979, 1982, 1983, 1999–2004, 2007, 2008 | 01 | Ferrari (alle) |
| 08 | Deutschland Deutschland | 2014–2021 | 01 | Mercedes (alle) |
| 06 | Osterreich Österreich | 2010–2013, 2022, 2023 | 01 | Red Bull (alle) |
| 03 | Frankreich Frankreich | 1969, 2005, 2006 | 02 | Matra (1), Renault (2) |

## Nach Motorenhersteller

Anmerkung: Vom Internationalen Automobilverband (FIA) wird kein offizieller Weltmeistertitel für den erfolgreichsten Motorenlieferanten einer Saison vergeben. Würde die FIA das tun, müsste es eine dritte Punktwertung neben der Fahrer- und Konstrukteurswertung geben, in der jeder im Feld vertretene Motorenhersteller jeweils alle Punkte verbucht bekommt, die mithilfe seines Aggregates errungen wurden. Die folgende Tabelle weist daher separat die Fahrer- und Konstrukteurstitel aus, an denen der jeweilige Motorenhersteller beteiligt war (Beispiel: 1994 wurde ein Fahrer mit einem Ford-Motor Weltmeister, der Konstrukteurspokal ging aber an ein mit Renault-Aggregaten beliefertes Team). „F“ steht entsprechend für Fahrertitel und „K“ für Konstrukteurstitel.
Hinweis: Die in der Saison 2025 aktiven Motorenhersteller sind grau hinterlegt.
| Titel | Motor | Jahr |
| 31 | Italien Ferrari | F: 1952, 1953, 1956, 1958, 1961, 1964, 1975, 1977, 1979, 2000–2004, 2007 K: 1961, 1964, 1975–1977, 1979, 1982, 1983, 1999–2004, 2007, 2008 |
| 24 | Deutschland Mercedes | F: 1954, 1955, 1998, 1999, 2008, 2009, 2014–2020 K: 1998, 2009, 2014–2021, 2024 |
| 23 | Vereinigtes Konigreich Ford-Cosworth | F: 1968–1974, 1976, 1978, 1980–1982, 1994 K: 1968–1974, 1978, 1980, 1981 |
| 23 | Frankreich Renault | F: 1992, 1993, 1995–1997, 2005, 2006, 2010–2013 K: 1992–1997, 2005, 2006, 2010–2013 |
| 12 | Japan Honda | F: 1987–1991, 2021 K: 1986–1991 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Climax | F: 1959, 1960, 1963, 1965 K: 1959, 1960, 1963, 1965 |
| 05 | Deutschland Porsche | F: 1984–1986 K: 1984, 1985 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich RBPT | F: 2022–2024 K: 2022, 2023 |
| 04 | Australien Repco | F: 1966, 1967 K: 1966, 1967 |
| 02 | Italien Alfa Romeo | F: 1950, 1951 K: — |
| 02 | Italien Maserati | F: 1954, 1957 K: — |
| 02 | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | F: 1962 K: 1962 |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Vanwall | F: — K: 1958 |
| 01 | Deutschland BMW | F: 1983 K: — |

## Nach Reifenhersteller

Anmerkung: Hier gilt gleiches wie bei den Motorenherstellern. Die FIA vergibt keinen Titel für den besten Reifenlieferanten einer Saison. Des Weiteren ist gemäß dem aktuellen Reglement seit 2007 nur ein Reifenhersteller zugelassen. Die folgende Tabelle weist daher separat die Fahrer- und Konstrukteurstitel aus, an denen der jeweilige Reifenhersteller beteiligt war. In den Jahren 1952, 1954 und 1981 wechselte der Fahrer-Weltmeister die Reifen während der Saison.
Hinweis: Die in der Saison 2025 noch aktiven Reifenhersteller sind grau hinterlegt.
| Titel | Hersteller | Symbol | Jahr |
| 51 | Vereinigte Staaten Goodyear | G | F: 1966, 1967, 1971, 1973–1978, 1980–1982, 1985–1997 K: 1966, 1967, 1971, 1973–1978, 1980–1983, 1985–1997 |
| 34 | Italien Pirelli | P | F: 1950–1954, 1957, 2011–2024 K: 2011–2024 |
| 22 | Japan Bridgestone | B | F: 1998–2004, 2007–2010 K: 1998–2004, 2007–2010 |
| 17 | Vereinigtes Konigreich Dunlop | D | F: 1959–1965, 1969 K: 1958–1965, 1969 |
| 11 | Frankreich Michelin | M | F: 1979, 1981, 1983, 1984, 2005, 2006 K: 1979, 1981, 1984, 2005, 2006 |
| 07 | Vereinigte Staaten Firestone | F | F: 1952, 1968, 1970, 1972 K: 1968, 1970, 1972 |
| 03 | Belgien Englebert | E | F: 1952, 1956, 1958 K: — |
| 02 | Deutschland Continental | C | F: 1954, 1955 K: — |