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# Hans-Jürgen Felsen

Hans-Jürgen Felsen (* 30. Januar 1940 in Beuthen, Oberschlesien) ist ein ehemaliger deutscher Leichtathlet, der – für die Bundesrepublik startend – bei den Europameisterschaften 1966 die Bronzemedaille mit der deutschen 4-mal-100-Meter-Staffel gewann (39,8 s: Hans-Jürgen Felsen, Gert Metz, Dieter Enderlein, Manfred Knickenberg). Im 100-Meter-Lauf dieser Europameisterschaften schied er im Zwischenlauf aus. Insgesamt startete Felsen von 1964 bis 1966 sechsmal im Nationaltrikot.
Felsen trat während seines Ingenieur-Studiums von 1961 bis 1967 bei vier Sommer-Universiaden an. 1961 gewann er mit der Sprintstaffel die Bronzemedaille, 1965 in Budapest siegte er zusammen mit Fritz Obersiebrasse, Gert Metz und Rudolf Sundermann.
1965 bis 1967 wurde Hans-Jürgen Felsen mit der Staffel von SV Salamander Kornwestheim Deutscher Meister der Bundesrepublik im 4-mal-100-Meter-Lauf.
Hans-Jürgen Felsen begann seine sportliche Laufbahn beim TSG Giengen, 1961 und 1962 startete er für Kickers Stuttgart, danach gehörte er dem Sportverein Salamander Kornwestheim an. In seiner Wettkampfzeit war er 1,78 m groß und 70 kg schwer.
# Métimé

Métimé (auch: Alio Attifa, Mitimé, Mitimi, Mittimee, Nétimé) ist ein Dorf in der Landgemeinde N’Gourti in Niger.

## Geographie

Das von einem traditionellen Ortsvorsteher (chef traditionnel) geleitete Dorf liegt rund 90 Kilometer südlich des Hauptorts N’Gourti der gleichnamigen Landgemeinde und des gleichnamigen Departements N’Gourti, das zur Region Diffa gehört. Zu den Siedlungen in der näheren Umgebung von Métimé zählen die Stadt N’Guigmi im Südwesten und Dorf Bilabrin im Südosten. Südöstlich von Métimé erhebt sich der 295 m hohe Hügel Tassay.
Métimé ist Teil der Übergangszone zwischen Sahara und Sahel. Die durchschnittliche jährliche Niederschlagsmenge beträgt hier zwischen 200 und 300 mm.

## Geschichte

Die britischen Afrikaforscher Hugh Clapperton, Dixon Denham und Walter Oudney besuchten Métimé bei ihrer Sahara-Durchquerung im Jahr 1823. Sie beschrieben den Ort als reizvolle bewaldete Niederung mit über 50 Brunnen. Die 520 Kilometer lange Piste für Kamele zwischen den Orten Bilma und N’Guigmi, die durch Métimé führte, galt in den 1920er Jahren als einer der Hauptverkehrswege in der damaligen französischen Kolonie Niger.

## Bevölkerung

Bei der Volkszählung 2012 hatte Métimé 274 Einwohner, die in 50 Haushalten lebten. Bei der Volkszählung 2001 betrug die Einwohnerzahl 194 in 35 Haushalten und bei der Volkszählung 1988 belief sich die Einwohnerzahl auf 171 in 38 Haushalten.
Métimé ist eine der Hauptsiedlungen der ethnischen Gruppen der Tubu und Araber in der Region Diffa, in der sie rund zehn Prozent der Gesamtbevölkerung stellen. Das Dorf ist der Sitz einer aus mehreren Stämmen zusammengesetzten und von einem sheick angeführten Tubu-Daza-Gruppierung sowie eines unabhängigen Stammes, der aus Tuareg und früheren Tubu-Gefangenen besteht.

## Wirtschaft und Infrastruktur

In der Gegend von Métimé befindet sich Weideland. Mit einem Centre de Santé Intégré (CSI) ist ein Gesundheitszentrum im Ort vorhanden. Es gibt eine Schule. Das nigrische Unterrichtsministerium richtete 1996 gemeinsam mit dem Welternährungsprogramm der Vereinten Nationen zahlreiche Schulkantinen in von Ernährungsunsicherheit betroffenen Zonen ein, darunter eine für Nomadenkinder in Métimé.
# Dading Kalbuadi

Dading Kalbuadi (Lieutenant General (Ret.) Dading Kalbuadi) (* 14. April 1931 in Adipala, Zentraljava, Niederländisch-Indien; † 10. Oktober 1999 in Jakarta, Indonesien) war ein Offizier der indonesischen Infanterie und Kopassus, einer Spezialeinheit des Heeres.

## Leben

Dading Kalbuadi trat als Jugendlicher der Indonesia Merdeka atau Mati IMAM (Freiheit oder Tod) bei, die hauptsächlich in Banyumas in Zentraljava gegen die niederländischen Kolonialherren operierte.
In den frühen 1950ern wurde Kalbuadi Student der P3AD (Pusat Pendidikan Perwira Angkatan Darat), wo er ein enger Freund des späteren Generals Benny Moerdani wurde, der seine Karriere förderte. Beide wurden Offiziere im Hauptquartier der Streitkräfte (Mabes TNI).
Kalbuadi absolvierte mehrere Kampfeinsätze. Zwischen 1975 und 1976 war er als Oberst an der Invasion Osttimors beteiligt. Zunächst 1975 bei der Unterwanderung der damals noch portugiesischen Kolonie mit der Operation Flamboyan, dann folgte ab dem 7. Dezember 1975 mit der Operation Lotus (Operasi Seroja) die Hauptinvasion in das Land, das sich neun Tage zuvor für unabhängig erklärt hatte. Bereits am Tag darauf empfing Kalbuadi Generalmajor Moerdani in der Landeshauptstadt Dili.
Bis März 1976 war Kalbuadi Assistent des Geheimdiensts Kogasgab und schließlich von März 1976 an bis August 1978 Commander des Kodahamkam (Komando Daerah Pertahanan Keamanan, Regional Defence and Security Command) Osttimor.
Vom 14. Oktober 1978 bis zum 18. Mai 1983 war Kalbuadi Kommandeur des regionalen Militärkommandos Kodam IX/Udayana, von Februar 1983 bis zum 18. April 1986 Assistent im Hauptquartier für Logistik der Streitkräfte (Aslog Kasum), von April 1986 bis Januar 1987 Chef der bewaffneten Truppen im Generalstab. Zuletzt wurde Kalbuadi unter Verteidigungsminister Moerdani Generalinspekteur des Amtes für Verteidigung im Rang eines Generalleutnants.
Francisco Xavier do Amaral, der erste Präsident Osttimors, wurde im August 1978 von den Indonesiern gefangen genommen. Er kam unter Hausarrest und arbeitete im Heim Kalbuadi, zuerst in Bali, ab 1983 in Jakarta. Hier kümmerte er sich um die Orchideen und Pferde des späteren Generals. 1995 erlaubten die Kinder Kalbuadis, dass Amaral das Haus verlassen durfte. Er wurde in einer kleinen Hütte in Jakarta untergebracht und kehrte 2000 nach dem Abzug der Indonesier nach Osttimor zurück. Kalbuadi wird auch für den Angriff auf Balibo als verantwortlicher Offizier angesehen, bei dem fünf westliche Reporter, die sogenannten Balibo Five ermordet wurden. Kalbuadi befand sich zu diesem Zeitpunkt im benachbarten Batugade und gab Befehl, jeden, der sich in Balibo befand, zu töten.
Kalbuadi wurde im Militärheldenfriedhof Kalibata (Taman Makam Pahlawan Kalibata) in Jakarta beerdigt.

## Auszeichnungen

Kalbuadi erhielt mehrere Auszeichnungen, darunter auch welche aus Frankreich, Vietnam, Singapur, Malaysia und den Vereinigten Staaten.

## Sonstiges

Dading Kalbuadi adoptierte den Osttimoresen Francisco Kalbuadi Lay.
# Inger Södergren

Inger Södergren (* 25. Februar 1947) ist eine schwedische Pianistin.

## Leben

Södergren begann ihre musikalische Ausbildung in Stockholm und setzte sie in Wien und Salzburg bei Carlo Zecchi und in Frankreich bei Nadia Boulanger und Yvonne Lefébure fort. Mit ihrem Repertoire von Kompositionen Ludwig van Beethovens, Robert Schumanns, Johannes Brahms’ und anderer begann sie eine internationale Laufbahn mit Auftritten in Paris, London, Berlin, Mailand, Madrid, Amsterdam, Stockholm, New York und Tokio, am Théâtre du Châtelet, dem Concergebouw und dem Tōkyō Bunka Kaikan, beim Festival La Roque d'Antheron und bei Radio France. In Paris nahm sie an den Konzertzyklen Piano quatre étoiles, Les grands concerts am Théâtre des Champs-Élysées und Les grands interprètes in der Salle Gaveau.
Ab 1994 bildete Södergren mit der Altistin Nathalie Stutzmann ein Duo und nahm mit ihr beim Label RCA Lieder von Robert Schumann, Johannes Brahms, Ernest Chausson und Francis Poulenc auf. Bei Calliope erschienen ihre Aufnahmen von Franz Schuberts Winterreise und Schwanengesang. Södergrens Aufnahmen wurden mehrfach ausgezeichnet, u. a. dreimal mit dem Diapason d’or, sechmal mit dem Choc – Le Monde de la musique und dem Grand Prix du Disque der Akademie Charles Cros.

## Quellen

* Inger Södergren. Bach Cantatas Website (englisch).
# DUT-5

DUT-5 (DUT steht für englisch Dresden University of Technology) ist der Name eines Materials, welches zu der Stoffklasse der Metall-organischen Gerüstverbindungen (englisch metal-organic framework, MOF) zählt. Die Gerüststruktur ist eine expandierte Version der MIL-53-Struktur und besteht aus Aluminiumionen (Al$^{3+}$) als Metallzentren und Biphenyl-4,4′-dicarboxylat (BPDC) als Linkermolekülen. In der DUT-5-Struktur werden anorganische [M-OH]-zick-zack-Ketten (sogenannte secondary building units, SBUs) durch die Biphenyl-4,4′-dicarboxylat-Linker mit vier benachbarten anorganischen Ketten verbunden, wodurch eindimensionale, rautenförmige Poren entstehen.

## Bekannte Strukturanaloga

Die erste hergestellte DUT-5-Struktur wurde mit Al$^{3+}$ als Metallzentrum synthetisiert. Weitere Metalle mit den Oxidationszahlen +II oder +IV wurden später anstatt Al$^{3+}$ verwendet, um Materialien mit DUT-5-analogen Strukturen herzustellen.
Übersicht über nichtfunktionalisierte DUT-5-Analoga :
| Name | Metallzentrum und Oxidationszahl | Jahr der Erstveröffentlichung |
| DUT-5(Al) | Al$^{3+}$ | 2009 |
| COMOC-2 | V$^{3+}$/V$^{4+}$, V$^{4+}$ | 2013 |
| Mg(4S-PNO)(BPDC) | Mg$^{2+}$ | 2018 |
| Co(4S-PNO)(BPDC) | Co$^{2+}$ | 2018 |
Aufgrund des baukastenähnlichen Aufbaus von Metall-organischen Gerüstverbindungen können anstatt Biphenyl-4,4′-dicarboxylat weitere organische Moleküle als Linker verwendet werden, wenn diese Biphenyl-4,4′-dicarboxylat strukturell ähneln. Für die Entwicklung von funktionalisierten DUT-5-Materialien wurden funktionelle Biphenyl-4,4′-dicarboxylate eingesetzt, welche zusätzliche funktionelle Gruppen an den Benzolringen besitzen. Diese funktionellen Gruppen in den Poren des DUT-5-Gerüstes wurden einerseits für post-synthetische Modifizierungen und andererseits für die Änderung von Adsorptionseigenschaften verwendet.
# Audi Brussels

Audi Brussels, ehemals Volkswagen Vorst, war ein Produktionsstandort der Audi AG in der Gemeinde Forest/Vorst der zweisprachigen Region Brüssel-Hauptstadt.

## Geschichte

Pierre D’Ieteren schloss 1948 ein Abkommen mit der Volkswagenwerk GmbH für den Autoimport. Bereits am 1. September 1948 wurde der Grundstein zu einer Fertigungshalle in Vorst gelegt und noch vor ihrer Fertigstellung rollte im April 1949 der erste Studebaker vom Band. Ab 1954 fertigte das Werk auch den VW Käfer – damals erstreckte sich das Werk über 314.000 Quadratmeter und produzierte mit 750 Arbeitnehmern ca. 75 Autos pro Tag. 1960 lief die Produktion von Studebakers aus und das Werk konzentrierte sich auf die Marken Volkswagen und Porsche.
Ursprünglich blieb D’Ieteren Eigentümer der Fabrik, bis sie 1970 vollständig von Volkswagen übernommen wurde. Nach 1.143.664 gebauten Wagen rollte der letzte Käfer 1975 vom Band. In der Folge wurden bei Volkswagen Brussel N.V. - Bruxelles S.A. VW Passat und ab 1980 auch VW Golf gefertigt. Später umfasste die Produktionen zeitweise den Audi A3 sowie VW Lupo und VW Polo.
Am 21. November 2006 folgte die Ankündigung, dass die Produktion des Golf bei Volkswagen Vorst 2009 eingestellt wurde, und mehr als 3500 der damals 5000 Arbeitsplätze abgebaut werden sollen. Zu dieser Zeit rollten jährlich 200.000 Wagen vom Band. 2007 wurde der Name des Werks in Audi Brussels geändert und ab 2010 die Produktion auf den Audi A1 konzentriert.
Im Januar 2016 wurde bekannt, dass die neue Generation des Audi A1 in Martorell, bei Seat produziert wird. Im Gegenzug dazu sollte der Standort in Brüssel zum Schlüsselwerk für Elektromobilität im Audi‑Konzern werden. Dazu sollte in Brüssel eine eigene Batteriemontage errichtet werden.
Seit 2018 fertigte Audi Brussels am Standort Brüssel das Modell e-tron und seit 2019 den e-tron Sportback.
Am 9. Juli 2024 informierte Audi die Belegschaftsvertreter von Audi Brussels darüber, dass ein „Informations- und Konsultationsprozess“ nach belgischem Recht anlaufen solle, an dessen Ende die „Einstellung des Betriebs“ stehen könne. Darüber war angesichts schwacher Absatzzahlen schon lange spekuliert worden. Für Oktober 2024 wurde der Wegfall von 1410 der 3000 Stellen befürchtet und für Anfang 2025 der weiterer 600 Stellen. Audi wollte Ende Februar 2025 die Produktion des Audi Q8 e-tron vorzeitig einstellen. Am 29. Oktober 2024 teilte Audi dem Betriebsrat und den Gewerkschaften mit, dass die Produktion in dem Werk Ende Februar 2025 eingestellt werde.
Es wurde ein Investor gesucht, der das Werk in Brüssel übernehmen könnte. Diese Suche scheiterte aber, nachdem im November 2024 der letzte Bewerber sein Interesse zurückgezogen hatte. Am 28. Februar 2025 wurde das Werk stillgelegt.
# Wilfrid Ennenbach

Wilfrid Ennenbach (geb. 22. April 1936) ist ein deutscher Pädagoge, Psychologe und emeritierter Hochschullehrer. Er war Lehrstuhlinhaber für Psychologie an der Pädagogischen Hochschule Essen sowie für Pädagogische Psychologie an der Universität der Bundeswehr München.

## Leben und Werk

Wilfrid Ennenbach studierte nach dem Abitur Pädagogik und Psychologie an der Pädagogischen Hochschule in Köln. Nachdem er von 1961 bis 1962 als Volksschullehrer gearbeitet hatte, wurde er 1965 Wissenschaftlicher Assistent bei Wilhelm Salber. 1967 folgte ein Diplom in Psychologie und 1968 die Promotion zum Dr. phil. an der Universität zu Köln zu dem Thema Untersuchungen über ein morphologisches Unterrichtsprinzip. 1970 wurde er auf den Lehrstuhl für Psychologie an die Pädagogische Hochschule Essen berufen. 1973 wechselte er an die Universität der Bundeswehr München, wo er bis zu seiner Emeritierung 2003 den Lehrstuhl für Pädagogische Psychologie betreute.
Ennenbach forschte vor allem im Bereich des Lernens. Dabei knüpfte er an das Konzept des Gestaltkreises Viktor von Weizsäckers und an die Psychologische Morphologie Wilhelm Salbers an. Er untersuchte psychologische Aspekte der Bewegung und des Sports, das Lernen im Alltag sowie das Lernen von Institutionen. Seit seiner Emeritierung ist er im Bereich des Managertrainings tätig.
Wilfrid Ennenbach ist verheiratet und hat drei Kinder.

## Publikationen (Auswahl)

* Wie Organisationen lernen – und was – und wozu. 1. Auflage. Rainer Hampp-Verlag, München 1977. ISBN 978-3-87988-248-9.
* Bild und Mitbewegung. 3. Auflage. bps-Verlag, Köln 1994. ISBN 978-3-922386-48-3.
* Schulreform und Reformbarrieren: Untersuchung eines Projekts zum Epochenunterricht. 1. Auflage. Oldenbourg, München; Wien, 1980. ISBN 978-3-486-49461-7.
* Prototypen des Lernens und Unterrichtens: Psychologische Untersuchungen zum Problem der Didaktik. 1. Auflage. E. Reinhardt, München; Basel 1970. ISBN 978-3-497-00638-0.
* Untersuchungen über ein morphologisches Unterrichtsprinzip. 1. Auflage. Köln 1969 (Zugleich: Köln, Univ., Diss. 1969.
# Jernasar Issamatow

Jernasar Issamatow (kirgisisch Ерназар Исаматов; * 2. Dezember 2002 in Bischkek) ist ein kirgisischer Eishockeyspieler, der seit 2023 bei den Richmond Hill Coyotes in der Ontario Super Hockey League spielt.

## Karriere

Jernasar Issamatow begann seine seiner bei Ala-Too Dordoi aus der Stadt Naryn in der kirgisischen Eishockeyliga. 2020 wurde er mit Dordoi Kirgisischer Meister. 2021 ging er nach Nordamerika, wo er zunächst in den Vereinigten Staaten für die Florida Jr. Blades in der United States Premier Hockey League spielte. Nach einem Jahr zog es ihn nach Kanada in die Greater Ontario Junior Hockey League. Dort stand er zunächst bei den Caledonia Corvairs und anschließend bei den St. Thomas Stars auf dem Eis. 2023/24 spielte er bei den North York Renegades in der Greater Metro Hockey League. 2024 wechselte er zu den Richmond Hill Coyotes in die Ontario Super Hockey League.

### International

Im Juniorenbereich spielte Issamatow beim IIHF U20 Challenge Cup of Asia 2018 und 2019, wo er jeweils mit seinem Team die Silbermedaille gewann und 2019 auch zum besten Verteidiger gewählt wurde. Zudem spielte er bei der und der U20-Weltmeisterschaft der Division III 2022.
Für die kirgisische Herren-Auswahl nahm Issamatow an der Qualifikation zur Weltmeisterschaft der Division III 2019 sowie den Weltmeisterschaften der Division III 2023, als er zum besten Verteidiger des Turniers gewählt wurde, und 2024 teil. Zudem vertrat er seine Farben bei der Olympiaqualifikation für die Winterspiele in Peking 2022 und bei den Winter-Asienspielen 2025.

## Erfolge und Auszeichnungen

* 2020 Kirgisischer Meister mit Ala-Too Dordoi
# Dischwefeldioxid

Dischwefeldioxid (S$_2$O$_2$) ist ein instabiles Schwefeloxid, welches aus zwei Schwefelatomen und zwei Sauerstoffatomen besteht.

## Struktur

Dischwefeldioxid nimmt eine cis-planare Struktur mit C$_{2v}$-Symmetrie an. Die Bindungslänge zwischen Schwefel und Sauerstoff im Molekül beträgt 145,8 pm, kürzer als die in Schwefelmonoxid. Der Abstand zwischen den zwei Schwefelatomen im Molekül beträgt hingegen 202,45 pm.

## Bildung

Schwefelmonoxid kann sich spontan und reversibel in Dischwefeldioxid umwandeln. Der Stoff kann also durch Methoden erzeugt werden, bei denen Schwefelmonoxid entsteht.
    ${\ce {2 SO <=> S2O2}}$
Eine weitere Methode ist, Sauerstoffatome mit Carbonylsulfid und Kohlenstoffdisulfid zur Reaktion zu bringen. Dischwefeldioxid entsteht auch bei einer Mikrowellenentladung in in Helium verdünntem Schwefeldioxid. Bei einem Druck von 13 Pa sind 5 % des resultierenden Stoffes Dischwefeldioxid.
Dischwefeldioxid entsteht vorübergehend, wenn Schwefelwasserstoff und Sauerstoff einer Blitzphotolyse unterliegen.

## Eigenschaften

Die Ionisierungsenergie von Dischwefeldioxid ist 9,93 ± 0,02 eV.
Dischwefeldioxid absorbiert bei 320–400 nm, wie in der Venusatmosphäre beobachtet, und es wird angenommen, dass es zum Treibhauseffekt auf dem Planeten beigetragen hat. Es kommt in der Erdatmosphäre nicht in nennenswerten Mengen vor.
Obwohl Schwefeldioxid mit Schwefelmonoxid im Gleichgewicht steht, reagiert es auch mit Schwefelmonoxid zu Schwefeldioxid und Schwefelmonoxid.
Die Zersetzung von S$_2$O$_2$ erfolgt durch folgende Disproportionierungsreaktion:
    ${\ce {S2O2 -> SO2 + S}}$
# Agni Air

Agni Air war eine nepalesische Fluggesellschaft mit Sitz in Kathmandu und Basis auf dem Flughafen Kathmandu.

## Geschichte

Agni Air, die über ein eigenes Air Operator Certificate (AOC) der nepalesischen Luftfahrtbehörde verfügte, das ihr erlaubte in fünf nepalesischen Luftfahrtsektoren zu operieren sowie Bergflüge durchzuführen, startete den Flugbetrieb im März 2006. Die ersten in diesem Zeitraum von Kathmandu aus angeflogenen Ziele waren Lukla, Tumlingtar und Biratnagar.
Die Gesellschaft hatte geplant, zu einem späteren Zeitpunkt auch den Transport von Fracht und Post anzubieten.
In Folge zweier tödlicher Flugunfälle, 2010 und 2012, geriet die Gesellschaft in immense finanzielle Schwierigkeiten. Nachdem eine Übernahme durch Namaste Air gescheitert war, da diese ihren geplanten Betrieb nie aufnahm, wurde der Flugbetrieb 2013 eingestellt. Alle verbliebenen Flugzeuge gingen an Simrik Airlines.

## Flugziele

Agni Air war in der Kurzstrecke aktiv, sie führte Flüge zwischen verschiedenen nepalesischen Flughäfen durch. Das größte Drehkreuz war dabei der Tribhuvan International Airport in Kathmandu; die einzige Verbindung, die nicht von diesem ausging, war die Verbindung Jomsom-Pokhara.
Eine besondere Bedeutung hatten auch die Flüge der Gesellschaft von Kathmandu zum Flughafen Lukla. Auf dieser Route wird der Großteil der ausländischen Touristen, die den Mount Everest oder umgebende Berge besteigen möchten, zum Ausgangspunkt ihrer Wanderung gebracht.

## Flotte
### Flotte bei Betriebseinstellung

| Modell | Anzahl | Anmerkungen |
| Dornier 228 | 3 | verschiedene Versionen |
| BAe Jetstream 41 | 3 | |

## Zwischenfälle

* Am 24. August 2010 verunglückte eine Dornier 228-101 der Agni Air mit dem Luftfahrzeugkennzeichen 9N-AHE auf dem Flug 101 vom Flughafen Kathmandu zum Tenzing-Hillary-Airport in Lukla. Nachdem die Wetterbedingungen in Lukla keine sichere Landung zuließen, entschieden sich die Piloten zur Rückkehr nach Kathmandu. Ein Generatorenproblem machte allerdings einen Instrumentenanflug unmöglich, beim Versuch eines visuellen Anflugs auf die Piste 02 des Tribhuvan International Airport zerschellte das Flugzeug 18 Meilen südsüdwestlich des Flughafens, in der Nähe des Ortes Bastipur, in bergigem Gelände. Alle elf Passagiere und drei Crewmitglieder starben bei dem Unfall. (Siehe auch: Agni-Air-Flug 101)
* Am 14. Mai 2012 verunglückte eine Dornier 228-212 mit dem Kennzeichen 9N-AIG auf einem Flug von Pokhara nach Jomsom. Kurz vor dem Zielflughafen teilte der Pilot über Funk ein technisches Problem mit und bat um eine Rückkehr zum Ausgangsflughafen. Wenige Sekunden später flog das Flugzeug rund 500 Meter nördlich des Flughafens Jomsom in einen Hügel. Bei dem Unfall starben 13 von 18 Passagieren sowie zwei der drei Crewmitglieder.
# Das neue Wochenend

Das neue Wochenend war eine Erotik-Zeitschrift, die von 1968 bis zum Jahr 2005 bei der Bauer Verlagsgruppe wöchentlich erschien. In den 1970er Jahren hatte sie unter dem alten Namen Wochenend, den sie bis 1992 trug, eine Auflage von 1,6 Mio. Exemplaren. Inhaltlich lehnte man sich an ganzheitliche Berichterstattung an, die sich an einem breiten Publikum orientierte. Ergänzend fanden sich auch Kontaktanzeigen und Märkte, welche v. a. in Zeiten vor der breitflächigen Verbreitung des Internet stark genutzt wurden. Neben der Möglichkeit zu einem Abonnement und den üblichen Vertriebswegen (Kiosk, Tankstellen etc.) waren vor allem auch Lesezirkel und Clubs angeschlossen, sodass die Zeitschrift an vielen öffentlichen Stellen kostenfrei eingesehen werden konnte. Nachdem die Absatzzahlen über einen längeren Zeitraum rückläufig waren, so ging die Auflage von 1996 bis 1998 von 330.000 auf 200.000 Exemplare zurück, entschied sich der Verlag im Jahr 2005 zur Beendigung der Herausgabe. Später erschien die Zeitschrift monatlich und wurde von der VU Verlagsunion KG vertrieben.
2010 erschien sie beim Bauer-Tochterunternehmen Pabel-Moewig Verlag und durfte nur noch unter dem Ladentisch verkauft werden, weil innerhalb eines Jahres drei Ausgaben von Bundesprüfstelle für jugendgefährdende Medien indiziert worden waren.
2014 wurde sie von der Bauer-Tochter Inter Publish GmbH eingestellt.
# Grünsee (Berchtesgadener Land)

Der Grünsee ist ein knapp vier Hektar großer Karstsee in den Berchtesgadener Alpen, in der bayerischen Gemeinde Schönau am Königssee, nahe der salzburgischen Grenze im Nationalpark Berchtesgaden.
Er liegt auf 1474 m Höhe in der Gemarkung Forst Sankt Bartholomä, Staatsforstdistrikt XXIV Sagereck, Abteilung 3 Grünsee 2,1 km südwestlich oberhalb des Königssees (Luftlinie), sowie 670 m nordwestlich unterhalb der verfallenen Grünsee-Alm (1598 m hoch). Der See liegt zusammen mit dem 1050 Meter nordöstlich gelegenen Schwarzensee im Halsboden (auch Halsgrube), einer Hochebene zwischen dem Simetsberg und den Ausläufern des Funtenseetauerns im Steinernen Meer. Er ist zugänglich über den Sagerecksteig.
Einziger nennenswerter Zufluss ist der Grünseebach, auch Grünseegraben bzw. Bach von der Grünseealm genannt. Er mündet am südöstlichen Seeufer in den Grünsee.
Wie die benachbarten Seen Funtensee (1150 m südwestlich) und Schwarzensee ist auch der Grünsee ein Blindsee und entwässert unterirdisch zum Königssee, wobei das Wasser des Grünsees durch die Salzgrabenhöhle fließt und auf dem schnellsten Weg etwa 6 Stunden benötigt.