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# Filialkirche Pulkau

Die Filialkirche Pulkau steht im nördlichen Bereich des Rathausplatzes in der Stadtgemeinde Pulkau im Bezirk Hollabrunn in Niederösterreich. Die auf das Patrozinium Blut Christi geweihte römisch-katholische Filialkirche gehört zum Dekanat Retz-Pulkautal der Diözese St. Pölten. Die Kirche steht unter Denkmalschutz (Listeneintrag).

## Geschichte

Anlass für den Bau des Kirchengebäudes war eine Wallfahrt wegen eines Hostienwunders, es wurde angeblich eine Hostie durch einen Juden geschändet, infolgedessen brachen die Pulkauer Verfolgungen von 1338 aus. 1339 wurde eine „capella“ gestiftet. Urkundlich war die Kirche 1396 im Bau, in der ersten Hälfte des 15. Jahrhunderts wurde der Kirchenbau unvollendet abgeschlossen.

## Architektur

Die unvollendete spätgotische Kirche hat einen Südturm. Ausgeführt wurde ein langgestreckter Chor mit einem gleich hohen Querschiff. Der Turm steht im südlichen Winkel von Querschiff und Chor.

### Kirchenäußeres

Die Kirche hat zweifach abgetreppte Strebepfeiler und dreibahnige Maßwerkfenster, das Fenster im nördlichen Querhaus ist vierbahnig. Die Kirche hat eigentlich zwei Chorecktürme mit Schlitzfenstern, der nördlich ist nur bis zum Dachfirst hochgezogen, der höhere Südturm hat gekuppelte rundbogige Schallfenster und eine Ortsteinquadrierung, das Zeltdach wurde später erneuert. Die westliche Doppeltoranlage hat zwei spitzbogige Portale, das rechte ist vermauert, das Portal hat tief gekehlte stark profilierte Laibungen, welche in den Stürzen Blattwerk zeigen. Nördlich und südlich gibt es gekehlte Spitzbogenportale. Nordseitig besteht ein zweigeschoßiger Anbau aus 1851 als Sakristei und Oratorium.

### Kircheninneres

Innen zeigt sich die Kirche als hoher lichter Raum mit schlanken Wandgliederungen. Der dreijochige Chor schließt mit einem Fünfachtelschluss. In den quadratischen Jochen des Querhauses bestehen Kreuzrippengewölbe mit runden Schlusssteinen auf Dienstbündeln vor Kehlungen aus Wülsten gebildet.

## Ausstattung

Die Kirche beinhaltet den bedeutenden spätgotischen Pulkauer Flügelaltar, entstanden um 1515/1525, mit Skulpturen und Tafelmalerei, ein Hauptwerk der österreichischen Donauschule. Die Orgel aus 1956 mit 13 Registern stammt von Ferdinand Molzer.
# Alborge

Alborge ist eine spanische Gemeinde (municipio) in der Provinz Saragossa der autonomen Region Aragonien. Sie liegt in der Comarca Ribera Baja del Ebro. Der Ort hatte im Jahr 2024 102 Einwohner.

## Lage

Alborge liegt etwa 50 Kilometer südöstlich von Saragossa am rechten Ufer des Ebro in einer Höhe von 155 m.

## Bevölkerungsentwicklung seit 1900

| 1900 | 1910 | 1920 | 1930 | 1940 | 1950 | 1960 | 1970 | 1981 | 1991 | 2001 | 2011 | 2021 |
| 433 | 451 | 356 | 300 | 281 | 260 | 199 | 151 | 128 | 123 | 136 | 121 | 111 |

## Sehenswürdigkeiten

* Kirche
* Kapelle Unserer Lieben Frau (Ermita de Nuestra Señora de Montler)
* Rathaus
# Bergenstetten

Bergenstetten ist ein Gemeindeteil von Altenstadt im schwäbischen Landkreis Neu-Ulm in Bayern.

## Lage

Das Kirchdorf liegt direkt etwa vier Kilometer nordöstlich von Altenstadt. Im Westen führt die Autobahn A 7 vorbei; zu den Schlussstellen Illertissen (nördlich) und Altenstadt (südlich) beträgt die Entfernung jeweils fünf Kilometer.

## Geschichte

Die ehemals selbstständige Gemeinde Bergenstetten wurde am 1. Mai 1978 nach Altenstadt eingegliedert.

## Sehenswürdigkeiten

Im Ort gibt es zwei in die Denkmalliste eingetragene Objekte:
* die Katholische Filialkirche Heilige Dreifaltigkeit und St. Nikolaus, ein spätgotischer Saalbau mit Polygonalchor und Satteldachturm im Norden, spätes 15./1. Hälfte 16. Jahrhundert, Erneuerungen 1811 und 1856
* ein spätmittelalterliches Steinkreuz im Bereich Blaser
# Herrenstetten

Herrenstetten ist ein Gemeindeteil von Altenstadt im schwäbischen Landkreis Neu-Ulm in Bayern.

## Lage

Das Kirchdorf liegt etwa drei Kilometer nördlich des Gemeindezentrums von Altenstadt und ist baulich mit diesem fast verbunden. Im Osten führt die Autobahn A 7 vorbei; die nächsten Anschlussstellen befinden sich in Illertissen (nördlich) und Altenstadt (südlich) und sind jeweils rund vier Kilometer entfernt.

## Geschichte

Die ehemals selbstständige Gemeinde Herrenstetten wurde am 1. Juli 1972 nach Altenstadt eingegliedert.

## Sehenswürdigkeiten

Im Ort gibt es zwei in die Denkmalliste eingetragene Objekte:
* die Katholische Pfarrkirche St. Martin, ein Saalbau mit eingezogenem Polygonalchor und Turm nördlich am Langhaus, wohl Mitte 16. Jahrhundert, im 18. und 19. Jahrhundert mehrfach verändert, 1862 ff. nach Westen verlängert
* das ehemalige Pfarrhaus, jetzt Kindergarten, ein zweigeschossiger Bau mit Mansardwalmdach, 1766 ff. von Franz Xaver Miller
# Almonacid de la Sierra

Almonacid de la Sierra ist ein Ort und eine Gemeinde (municipio) mit insgesamt 759 Einwohnern (Stand: 2024) im Norden der Provinz Saragossa in der Autonomen Region Aragonien im Nordosten Spaniens.

## Lage und Klima

Almonacid de la Sierra liegt etwa 60 Kilometer südwestlich der Provinzhauptstadt Saragossa in einer Höhe von ca. 600 m.
Das Klima ist gemäßigt bis warm; der eher spärliche Regen (ca. 395 mm/Jahr) fällt übers Jahr verteilt.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1970 | 1981 | 1991 | 2001 | 2011 | 2021 |
| Einwohner | 1160 | 940 | 735 | 861 | 824 | 771 |

## Sehenswürdigkeiten

* Verkündigungskirche (Iglesia de la Anunciacion)
* Kalvarienkapelle
* Reste der Burg
* Rathaus
* Verkündigungskirche
* Kalvarienkapelle
* Burgruine
* Rathaus

## Persönlichkeiten

* Manuel Segura Lopez (1881–1936), Piaristenpriester, Märtyrer im Spanischen Bürgerkrieg, 1995 selig gesprochen
* Mariano Joven Hernández (1890–1982), Politiker
# Añón de Moncayo

Añón de Moncayo (kurz Añón) ist ein nordspanischer Ort und eine Gemeinde (municipio) mit 216 Einwohnern (Stand: 2024) im Nordwesten der Provinz Saragossa im Westen der Autonomen Region Aragonien. Der Ort gehört zur bevölkerungsschwachen Serranía Celtibérica.

## Lage und Klima

Der Ort Añon de Moncayo liegt am Río Huecha zu Füßen der ca. 2315 m hohen Sierra de Moncayo etwa 84 km (Fahrtstrecke) nordwestlich der Provinzhauptstadt Saragossa nahe der Grenze zur Provinz Soria in einer Höhe von ca. 835 m; die sehenswerte Stadt Tarazona befindet sich gut 18 km nördlich. Das Klima ist gemäßigt bis warm; Regen (ca. 505 mm/Jahr) fällt übers Jahr verteilt.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1857 | 1900 | 1950 | 2000 | 2017 |
| Einwohner | 1.075 | 979 | 954 | 304 | 200 |
Die Mechanisierung der Landwirtschaft, die Aufgabe bäuerlicher Kleinbetriebe und der damit verbundene Verlust von Arbeitsplätzen führten in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts zu einem deutlichen Bevölkerungsschwund (Landflucht).

## Wirtschaft

Jahrhundertelang lebten die Bewohner des Ortes direkt oder indirekt als Selbstversorger von der Landwirtschaft, zu der auch die Viehhaltung gehörte. Heute spielen Obstbaumplantagen eine wesentliche Rolle im Wirtschaftsleben des Ortes; außerdem werden Ferienwohnungen (casas rurales) vermietet.

## Geschichte

Keltische, römische und westgotische Siedlungsspuren wurden bislang nicht entdeckt. Im 8. Jahrhundert drangen arabisch-maurische Heere bis ins obere Ebro-Tal vor. Um das Jahr 1120 wurde die Gegend von Alfons I. von Aragón zurückerobert (reconquista). Später war sie zwischen den Königreichen Aragón und Kastilien umstritten; dieser Zustand endete erst mit der Eheschließung der Katholischen Könige Isabella I. von Kastilien und Ferdinand II. von Aragón im Jahr 1469.

## Sehenswürdigkeiten

* Die ehemalige Burg (Castillo de los Comendadores) ist zum Teil in Stampflehmbauweise erbaut, was auf einen maurischen Ursprung hinweist; spätere Teile wie der Bergfried (torre del homenaje) wurden im 12. Jahrhundert unter der Aufsicht des Johanniterordens errichtet und bestehen sowohl aus nur grob behauenen Bruch- als auch aus Werksteinen.
* Die Pfarrkirche Nuestra Señora de la Asunción hat romanische Ursprünge (Portal); die gotische Apsis ist rippengewölbt und polygonal gebrochen. Das Kirchenschiff wurde im 18. Jahrhundert durch ein Stichkappengewölbe dem barocken Zeitgeschmack angepasst. Das Innere birgt mehrere interessante Ausstattungsgegenstände – darunter den im churrigueresken Stil gefertigten Hauptaltar (retablo) und ein halbkugelförmiges Taufbecken.
* Von der Kirche San Juan sind nur noch Ruinen erhalten.
# Armstrong Siddeley Typhoon

Der Armstrong Siddeley Typhoon ist ein Pkw, den der britische Hersteller Armstrong Siddeley von 1946 bis 1949 auf Basis des ein Jahr vorher erschienenen Lancaster und als Nachfolger des 16-Six fertigte. Der Name setzte die Tradition der Firma fort, Pkw-Modelle nach Flugzeugmodellen von Hawker Siddeley aus dem Zweiten Weltkrieg zu benennen.
Das Fahrwerk hatte, wie beim Lancaster, vorne Einzelradaufhängung mit Drehstabfedern und hinten eine angetriebene Starrachse, die an Längsblattfedern aufgehängt war. Das Modell hatte ein teilhydraulisches Bremssystem von Girling. Die Vorderradbremsen waren hydraulisch betätigt, während an der Hinterachse Seil- und Gestängebremsen eingesetzt waren. Serienmäßig waren die Fahrzeuge mit Scheibenrädern ausgestattet.
Zunächst war ein obengesteuerter Sechszylindermotor mit 1991 cm³ Hubraum (Bohrung × Hub = 65 mm × 100 mm) eingebaut, der bei einer Verdichtung von 7:1 eine Leistung von 70 bhp (51 kW) bei 4200/min. lieferte. Dieser Motor stammte vom Vorgänger 16-Six. Ab 1949 ersetzte ihn ein Motor mit gleicher Charakteristik, aber 2309 cm³ Hubraum (Bohrung × Hub = 70 mm × 100 mm), einer Verdichtung von 6,5:1 und einer Leistung von 75 bhp (55 kW) bei 4200/min. Neben einem handgeschalteten Vierganggetriebe war auf Wunsch auch ein Vorwählgetriebe erhältlich.
Die zweitürige Coupé-Karosserie mit vier Sitzplätzen war in Gemischtbauweise erstellt. Auf einem Rahmen aus Eschenholz und Aluminium waren Aluminiumbleche befestigt. Die Wagen hatten hinten angeschlagene Türen, auch Selbstmördertüren genannt.
Bei seiner Vorstellung kostete der Typhoon auf dem Heimatmarkt £ 1214. Bis 1953 entstanden 1701 Exemplare des Typhoon.

## Armstrong Siddeley Tempest

Der Armstrong Siddeley Tempest war eine seltene, viertürige Variante des Typhoon und zugleich Prototyp des Whitley.
1949 entstanden sechs Exemplare, aber fünf davon wurden später von Armstrong Siddeley zurückgekauft und verschrottet. Das einzig verbliebene Exemplar (Zulassungsnummer: JHP 113) kaufte der inzwischen verstorbene Privatmann Les Clark in Ilkeston. Es hat einen 2,3-Liter-Motor und ein Vierganggetriebe. Die vorderen Türen des Viertürers sind hinten angeschlagen (Selbstmördertüren). Der Wagen ist dunkelblau/grau lackiert (ursprünglich war er einfarbig schwarz) und war bis Anfang der 1990er-Jahre regelmäßig in Gebrauch. Sein heutiger Standort ist unbekannt, man nimmt aber an, dass er sich noch irgendwo im Vereinigten Königreich befindet.
# Umpan

Ein Umpan (chinesisch 雲版, Pinyin yún bǎn, wörtlich "Wolkenplatte") ist ein flacher Gong, in der Regel aus Bronze, der zur Essenszeit in einem Zen-Kloster geschlagen wird. Der Begriff leitet sich wörtlich von "Wolkenplatte" ab und wird verwendet, um andere Ereignisse zu signalisieren, wie beispielsweise den Aufruf zum Ende von Zazen. Normalerweise findet man ein Umpan außerhalb der Küche oder des Speisesaals. Helen J. Baroni zufolge "werden an verschiedenen Gebäuden auf dem Tempelgelände hölzerne Bretter (Han) aufgehängt, die gleichzeitig erklingen, um die Mitglieder der Gemeinschaft (Sangha) außerhalb der Reichweite des Umpan zu benachrichtigen.
# Cuzcozwergspecht

Der Cuscozwergspecht (Picumnus subtilis) ist eine Vogelart aus der Familie der Spechte (Picidae).
Bis vor kurzem wurde der Vogel als endemisch in Ostperu angesehen, jedoch wurde er auch im äußersten Südwesten Brasiliens nachgewiesen. Er ist häufig in einem begrenzten Gebiet von 450 – 1100 m in Südperu dicht am Fuße der Anden in flussnahen Wäldern. In Brasilien kommt er an Guadua-bestandenen Waldrändern von Terra Firme vor. Im oberen Tal des Río Ucayali kommt die Art möglicherweise zusammen mit dem Gelbbauch-Zwergspecht (Picumnus castelnau) vor, wo beide eventuell auch hybridisieren sollen.
Der Artzusatz kommt von lateinisch subtilis ‚einfach, schlicht, fein‘.

## Merkmale

Die Art ist etwa 10 cm groß und wiegt 10–11 g. Die Oberseite ist weitgehend olivbraun, die Kopfkappe schwarz mit zahlreichen weißen Punkten, die seitlich kleiner werden und einen schmalen Überaugenstreif bilden. Das Kinn ist rotbraun, die Unterseite grau gefärbt mit schmaler, abgegrenzter dunkler Bänderung. Das Männchen hat an der Stirn und dem Scheitel rötlich-orange Punkte. Rücken, Bürzel und Oberschwanzdecken sind gelblich-olivfarben mit zarter olivgrüner Bänderung. Die Handschwingen sind grau-braun, die Armschwingen und Deckflügel haben oliv-gelbe Ränder. Kinn und Kehle sind mattweiß. Die Brust ist grau, gebändert mit strohgelben Spitzen. Die Unterschwanzdecken sind strohgelb. Die Steuerfedern sind schwarz, die mittleren haben reinweiße Innenseiten. Jungvögel sind stärker und diffuser gebändert, die Kopfkappe bräunlich oder grau-schwarz. Die Iris ist braun, die Periorbitalhaut ist grau, der Schnabel ist schwarz mit blau-grauer Basis, die Füße sind oliv bis grünlich.
Die Art unterscheidet sich vom Gelbbauch-Zwergspecht (Picumnus castelnau) durch weiße Flecken auf dem Nacken, mehr Gelb auf der Unterseite, durch schmale graue Bänderung der Brust und undeutliche Bänderung auf dem Rücken. Sie ähnelt auch dem sympatrischen Goldstirn-Zwergspecht (Picumnus aurifrons), der aber wesentlich kräftiger an der Brust gebändert ist und eine deutliche Strichelung auf der Unterseite aufweist.

## Geografische Variation

Die Art ist monotypisch.

## Stimme

Der Ruf des Männchens wird als mäßig schnelle, abfallende Folge von scharfen, hohen Lauten beschrieben „SEE see see see see see“.

## Lebensweise

Die Nahrung besteht vermutlich aus Insekten.

## Gefährdungssituation

Der Bestand gilt als „nicht gefährdet“ (least Concern).
# GAC Trumpchi GE 3

Der GAC Trumpchi GE 3 ist ein elektrisch angetriebenes SUV der Submarke GAC Trumpchi der chinesischen Guangzhou Automobile Group. Der Wagen basiert auf dem mit Verbrennungsmotoren angetriebenen GAC Trumpchi GS 3.

## Geschichte

Erstmals der Öffentlichkeit gezeigt wurde der GE 3 als seriennahes Fahrzeug auf der North American International Auto Show im Januar 2017 in Detroit. Die Serienversion zeigte der Hersteller auf der Shanghai Auto Show im April 2017. Der Verkauf des GE 3 auf dem chinesischen Markt startete im Juli 2017.
Im August 2018 führte GAC Trumpchi eine überarbeitete Version des SUV ein. Neben kleineren optischen Veränderungen wurde die Kapazität des Akkus von 47 kWh auf 54,8 kWh erhöht. Dadurch soll die elektrische Reichweite auf über 400 km ansteigen. Die Leistung des Elektromotors blieb mit 132 kW (179 PS) unverändert.
Ab Oktober 2018 wurde mit dem Mitsubishi Eupheme EV ein baugleiches Modell zum GE 3 ebenfalls in China vertrieben.

## Technische Daten

| | GE 3 310 | GE 3 530 |
| Bauzeitraum | 07/2017–08/2018 | 08/2018–11/2020 |
| Motorkenndaten |||
| Motortyp | Permanenterregte Synchronmaschine | Permanenterregte Synchronmaschine |
| max. Leistung | 132 kW (179 PS) bei 12000/min | 132 kW (179 PS) bei 12000/min |
| max. Drehmoment | 290 Nm | 290 Nm |
| Kraftübertragung |||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe, serienmäßig | Eingang-Reduktionsgetriebe | Eingang-Reduktionsgetriebe |
| Antriebsbatterie |||
| Energieinhalt | 47,0 kWh | 54,8 kWh |
| Messwerte |||
| Höchstgeschwindigkeit | 156 km/h | 165 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 8,6 s | 8,6 s |
| Energieverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 16,6 kWh | 14,7 kWh |
| elektrische Reichweite | 310 km | 410 km |
| Leergewicht | 1667 kg | 1648 kg |

## Trivia

Um keinen Bezug zum US-amerikanischen Präsidenten Donald Trump herzustellen, verzichtete der Hersteller bei der Premiere des GE 3 auf den Trumpchi-Schriftzug am Heck. Auch bei der Europapremiere auf dem Pariser Autosalon im Oktober 2018 war der Schriftzug nicht zu sehen.
# Gleis 8

Gleis 8 war eine deutsche Popband. Sie wurde 2012 von der ehemaligen Rosenstolz-Sängerin AnNa R. gegründet.

## Geschichte

AnNa R., die in Berlin lebte, und Saxophonist Lorenz Allacher begannen Ende 2011 an neuen Stücken zu arbeiten. Sie trafen auf den Hamburger Produzenten Timo Dorsch, der den Kontakt zum Hamburger Schlagzeuger Manne Uhlig herstellte. Im Januar 2012 gründeten die vier Musiker die Band Gleis 8. Die Namensgebung ist eine Anspielung darauf, dass die Band oft zwischen Hamburg und Berlin pendeln musste und der ICE nach Hamburg im Berliner Hauptbahnhof stets von Gleis 8 abfuhr. Später nahm Universal Music die Gruppe unter Vertrag.
Am 10. Mai 2013 erschien die Single Wer ich bin, die sich in den Charts eine Woche lang auf Platz 70 hielt. Am 24. Mai 2013 folgte das Debütalbum Bleibt das immer so, das Platz sieben der Charts erreichte. Aufgenommen wurde es in Studios in Hamburg und Berlin. Die am 13. September 2013 als Download veröffentlichte zweite Single Geh nicht verfehlte die Charts. Im Winter 2013 absolvierte die Band ihre erste Tournee.
Die für Sommer 2014 geplanten Festivalauftritte wurden wegen der Krebserkrankungen zweier Bandmitglieder, Manne Uhlig und Lorenz Allacher, abgesagt. Im Oktober 2014 starb Allacher an den Folgen der Erkrankung. Am 11. September 2015 ist der Titel Vorbei als erste Single aus dem am 12. Februar 2016 erschienenen zweiten Album Endlich veröffentlicht worden.
Im Juni 2018 gab es noch einen einzelnen Auftritt beim Hammer Summer. Nachdem es lange sehr still um die Band gewesen ist, stellte AnNa R. im August 2023 gegenüber dem Portal Medien-Puls die Zukunft der Band klar: Außer Timo Dorsch seien alle Mitglieder nun Teil der Live-Band von ihrem Solo-Projekt AnNa R. Für Oktober 2023 war die erste Tournee geplant.
Im Dezember 2020 veröffentlichten Gleis 8 auf der Kompilation Lacrimosa – die Jubiläumsbox 1990–2020 zum 30-jährigen Jubiläum von Lacrimosa den Coversong Ich verlasse heut' dein Herz. Der Schlagzeuger Manne Uhlig spielte zuvor auch bei Lacrimosa.
Am 17. März 2025 verstarb Sängerin und Bandgründerin AnNa R.

## Diskografie

Alben
* 2013: Bleibt das immer so
* 2016: Endlich
Singles
* 2013: Wer ich bin
* 2013: Geh nicht
* 2015: Vorbei
* 2016: Trotzdem
* 2016: Dunkelrot

## Quellen

* ↑ Anna R. im HNA-Interview über ihre neue Band Gleis 8
* ↑ Rezension: GLEIS 8 – Bleibt das immer so. Abgerufen am 23. Mai 2013.
* ↑ Gleis 8 – Alles auf Anfang (Hammer Summer 2018) auf YouTube, 3. Juli 2018.
* ↑ Markus Hanneken: Hammer Summer 2018 mit viel Frauenpower: Das sind die Bands!, wa.de, 15. Juni 2018: Ein weiterer bekannter Name ist Anna R.: Die frühere „Rosenstolz“-Frau ist mit ihrer Band „Gleis 8“
* ↑ Kevin Drewes: AnNa R. stellt klar: Gleis 8 existiert weiterhin – in ihrem Soloprojekt. In: Medien-Puls. 17. August 2023, abgerufen am 17. März 2025.
* ↑ Lacrimosa – die Jubiläumsbox 1990–2020
* ↑ Rosenstolz-Sängerin AnNa R. ist tot. In: Der Spiegel. 17. März 2025, abgerufen am 17. März 2025.
* 1 2 Chartquellen: DE AT CH
# Karlsruhe (Schiff, 1962)

Geschichte :
| Schiffsklasse: | Klasse F 120 |
| Rufzeichen / Kennung: | DRAN / F 223 |
| Typschiff: | Köln-Klasse (F120) |
| Entwicklungs- / Bauwerft: | H.C. Stülcken Sohn |
| Kiellegung: | 15. Dezember 1958 |
| Stapellauf: | 24. Oktober 1959 |
| Indienststellung: | 15. Dezember 1962 |
| Verbandszugehörigkeit | 2. Fregattengeschwader, Wilhelmshaven |
| Außerdienststellung: | 28. März 1983 |
| Verbleib: | Verkauf an Türkei. Dort als Zerstörer Gelibolu bis 27. Juni 1994. |
| Technische Daten siehe: Köln-Klasse (1961) ||
Die Karlsruhe war das zweite nach dem Zweiten Weltkrieg in Deutschland gebaute Geleitboot der Köln-Klasse (Projektname: Geleitboot 55). Für den vierten Neubau einer Karlsruhe, benannt nach der ehemaligen Hauptstadt Badens, streckte die Stülcken-Werft in Hamburg am 15. Dezember 1958 den Kiel. Am 24. Oktober 1959 konnte das Schiff vom Stapel gelassen werden. Die Taufrede hielt der Oberbürgermeister von Karlsruhe, Günther Klotz. Den Taufakt vollzog seine Gattin, Frau Hanna Klotz.

## Geschichte

Im Juni 1962 begannen unter Werftflagge die Probefahrten, die Ende November mit der Abnahmefahrt endeten. Die Probefahrten erfolgten unter dem ersten Kommandanten Korvettenkapitän Helmut Eggers, welcher das Boot bis März 1964 führte.
Am 15. Dezember 1962 wurde die Karlsruhe (IV) in der Bauwerft in Dienst gestellt und dem 2. Geleitgeschwader in Cuxhaven zugeteilt. Am 21. März 1968 schied die Karlsruhe aus dem 2. Geleitgeschwader aus. Sie wurde zusammen mit der Emden dem Flottendienstgeschwader, Heimathafen Flensburg, unterstellt. Am 25. September 1973 schied die Fregatte Karlsruhe aus dem Flottendienstgeschwader wieder aus und wurde erneut dem 2. Geleitgeschwader zugeteilt, das inzwischen von Cuxhaven nach Wilhelmshaven verlegt worden war.
Die Karlsruhe wurde nach dem aktiven Dienst in der Bundesmarine an die Türkei verkauft und fuhr dort seit dem 28. März 1983 unter türkischer Flagge als Zerstörer Gazi Osman Pasa (Pacha) mit der Kennung D 360. 1984 wurde sie in Gelibolu umbenannt, behielt aber die Kennung D 360. Am 27. Juni 1994 erfolgte dort die letzte Außerdienststellung.
Seit der Indienststellung bis Ende März 1983 legte das Schiff bei seinen zahlreichen Einsätzen eine Strecke von ca. 300.000 Seemeilen zurück, was etwa einer 14-fachen Erdumkreisung entspricht.

## Andere Kriegsschiffe mit dem Namen Karlsruhe

Vier weitere deutsche Kriegsschiffe trugen bzw. tragen den Namen Karlsruhe:
* Kleiner Kreuzer Karlsruhe der Karlsruhe-Klasse (1912–1914) der Kaiserlichen Marine
* Kleiner Kreuzer Karlsruhe der 2. Königsberg-Klasse (1916–1919) der Kaiserlichen Marine
* Leichter Kreuzer Karlsruhe der 3. Königsberg-Klasse (1927–1940) der Reichsmarine und Kriegsmarine
* Fregatte Karlsruhe der 2. Bremen-Klasse (1984 bis 2017) der Bundesmarine bzw. Deutschen Marine
# Vouacapoua americana

Vouacapoua americana ist ein Baum in der Familie der Hülsenfrüchtler aus der Unterfamilie der Johannisbrotgewächse aus dem östlichen und nördlichen Brasilien bis in die Guyanas. Die Art gilt als stark gefährdet.

## Beschreibung

Vouacapoua americana wächst als halbimmergrüner Baum bis zu 35 Meter hoch. Der Stammdurchmesser erreicht bis über 90 Zentimeter. Es sind öfters schmälere Brettwurzeln oder höhere Wurzelanläufe ausgebildet oder der Stamm ist geriffelt bis „gefenstert“.
Die wechselständigen, schraubig angeordneten und gestielten Laubblätter sind unpaarig gefiedert mit bis zu 11 Blättchen. Der Blattstiel ist bis 11 Zentimeter lang. Die kurz gestielten, eiförmigen bis -lanzettlichen oder elliptischen Blättchen sind kahl, ganzrandig, spitz bis zugespitzt oder geschwänzt und bis zu 18 Zentimeter lang. An der Rhachis, zwischen den Blättchen, können Drüsen vorkommen.
Es werden endständige und vielblütige, bräunlich-gelb behaarte Rispen gebildet. Die kleinen, zwittrigen und kurz gestielten, gelblichen Blüten sind fünfzählig mit doppelter Blütenhülle. Die kurz verwachsenen Kelchblätter und der kleine Blütenbecher sind außen dicht bräunlich-gelb behaart. Die kleinen, bis 5 Millimeter langen Kronblätter sind verkehrt-eiförmig. Es sind 10 kurze Staubblätter ausgebildet. Der kurz gestielte und dicht behaarte Fruchtknoten mit kurzem, kahlem Griffel und bewimperter Narbe ist mittelständig. Es sind Nektarien im Blütenbecher vorhanden.
Es werden bis 8 Zentimeter lange, rundliche bis verkehrt-eiförmige, birnenförmige, einsamige und samtig behaarte, fein noppelige, braune, bespitzte, sich einseitig öffnende Hülsenfrüchte gebildet. Die rundlichen bis eiförmigen, kahlen und ledrigen, glänzenden, braunen Samen sind bis 2–4 Zentimeter groß.

## Taxonomie

Vouacapoua americana wurde 1775 von Jean Baptiste Christophore Fusée Aublet in Histoire des Plantes de la Guiane françoise ... Band 2 (Suppl.) Seite 9 erstbeschrieben. Ein Synonym ist Andira aubletii Benth.

## Verwendung

Das schwere, harte und sehr beständige, gröbere Holz, Rebhuhnholz, wird vielfältig genutzt. Es ist bekannt als Wacapou, Acapu, Braunherzholz, Brownheart, Partridgewood oder Bruinheart. Ähnlich ist das Holz von Vouacapoua macropetala aus Guyana.