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# Ray Genet

Raymond „Ray“ Genet (* 25. Juli 1931 in der Romandie, Schweiz; † 2. Oktober 1979 am Mount Everest) war ein US-amerikanischer Bergsteiger Schweizer Herkunft.

## Biographie

Der nach Alaska ausgewanderte Bergführer galt als einer der bekanntesten Bergsteiger am Denali (6168 m), dem höchsten Berg Nordamerikas. In einer 42-tägigen Expedition gelang ihm mit Art Davidson und Dave Johnston im Februar 1967 die erste Winterbesteigung des Berges. Aufgrund der fürchterlichen klimatischen Bedingungen erwarb er sich dabei den Ruf eines Überlebenskünstlers. Als sie beim Abstieg von einem Wettersturz überrascht wurden, überlebten sie einige Tage in einer Schneehöhle bei Spitzenwindgeschwindigkeiten von über 240 km/h und Rekordtemperaturen von −73 °C (−100 °F) in einer Höhe von ca. 5500 m. Art Davidson hielt die Besteigung in seinem 1970 erschienenen Buch Minus 148 Degrees fest, zudem fanden sie Aufnahme in die Alaska Sports Hall Of Fame.
Ray Genet hielt lange Zeit den Rekord für die meisten Besteigungen des Denali. Laut Aufzeichnungen des Denali-Nationalpark-Service führte er mindestens 26 Expeditionen zum Gipfel, soll aber insgesamt bis zu 35-mal auf dem Gipfel gestanden haben. Im Juni 1976 nahm er im Zuge einer Bergrettungsaktion an der ersten Hubschrauberlandung am Gipfel teil und führte im Mai 1979 die erste Gipfelbegehung mit Hunden durch. Dabei wurde er von der berühmten Hundeschlittenfahrerin Susan Butcher sowie Joe Reddington, Brian Okonek und Robert Stapleton begleitet.
Während einer Expedition zum Gipfel 1978 lernte er die deutschen Bergsteiger Gerhard und Hannelore Schmatz kennen, die ihn zu einer internationalen Mount-Everest-Expedition im Jahr 1979 einluden, die unter der Führung von Gerhard Schmatz stand. Dabei erreichte er am 1. Oktober den Gipfel des Mount Everest (8848 m). Beim Abstieg ging ihm jedoch der Sauerstoff aus und er entschied sich zusammen mit Hannelore Schmatz und einem Sherpa für ein Biwak auf dem Südostgrat in etwa 8500 m Höhe. Dort gerieten sie jedoch in einen Wettersturz, der Ray Genet und Hannelore Schmatz das Leben kostete.
Am Friedhof von Talkeetna in Alaska wurde ein Gedenkstein mit Hinweistafel errichtet, seine sterblichen Überreste befänden sich noch am Mount Everest.

## Familie

Ray Genet war mit Wurtila Kilcher, der Schwester von Art Davidsons Ehefrau, liiert. Wurtila war eine Tochter des Politikers Yule Kilcher, der ebenfalls aus der Schweiz ausgewandert war. Ray Genet war der Großvater der Schauspielerin Q’orianka Kilcher und Onkel der Sängerin Jewel Kilcher. Sein Sohn Taras Genet war 1991 mit erst 12 Jahren der jüngste Bezwinger des Denali.
# Edius

Edius ist ein kommerzielles nonlineares Videoschnittprogramm des Elektronikunternehmens Grass Valley (Francisco Partners), das im Jahr 2002 aus dem Schnittprogramm RexEdit bzw. StormEdit der Canopus Corporation weiterentwickelt wurde.
Eine der besonderen Stärken des Programmes besteht darin, dass es nahezu alle standard- (SD) und hochauflösenden (HD) Videoformate wie beispielsweise Sony XDCAM, Panasonic P2, Ikegami GF, Canon XF, Canon EOS, AVCHD, AVCHD 3D etc. nativ verarbeiten und in Echtzeit (RT) von der Timeline wiedergeben kann. Die Software ist u. a. auch für das Zusammenspiel mit umfangreicher Videoschnitt-Hardware wie beispielsweise des Herstellers für Broadcast- und Übertragungstechnik Grass Valley konzipiert. So ist z. B. mittels Plug-ins die Einbindung in das K2-Server-System zum Dateiaustausch mit dem Industriestandard Avid und Final Cut möglich. Zudem bringt Edius mit Canopus HQ, Canopus HQX und Canopus Lossless auch intermediate Codecs in Broadcastqualität mit.
In Edius lassen sich unbegrenzt viele Video- und Audiospuren erstellen, und zudem stellt das Mischen unterschiedlichsten Materials in der Timeline – egal welcher Auflösung und Bildrate – kein Problem dar. Drei-Wege-Farbkorrektur und Compositingfilter in Echtzeit bei gleichzeitiger Kontrolle durch Waveformmonitor oder Vektorskop, frei wählbare Auflösung bis 8K, 10-bit- und Multicam-Unterstützung, Loudness-Meter sowie zahlreiche professionelle Ausgabeformate (z. B. MXF, DVCPro, GXF, QuickTime, XDCAM, MPEG-2, AVCHD etc.) bis hin zum Erstellen von Blu-ray-Discs oder Rückschreiben auf AVCHD-Camcorder stellen nur einige der Eigenschaften von Edius dar.
Edius wird in zwei Versionen angeboten: Pro und Workgroup.
Seit Version 8 wird der GV-Browser durch das neue Produkt MYNC ersetzt.
Im Juni 2007 brachte Grass Valley auch eine Light-Version mit einem um einige Funktionen verminderten Umfang namens Edius Neo auf den Markt. Die letzte Version (Stand September 2012) ist hier Edius Neo 3.5, seitdem wird sie nicht mehr weiterentwickelt.

## Plug-ins/Bundles

Die proDAD Plugins Vitascene und Mercalli-Stabilisierung werden mit Edius 5 und 6 gebündelt. Zudem gibt es viele kostenpflichtige Erweiterungen bzw. Plugins, hierzu gehören zum Beispiel VisTitle (Titler), Heroglyph Titler (Titler), ISP Robuskey (Chroma Keyer), Neat Video (Video Entrauscher), Voxengo Voxformer (VST), Acon Restoration (VST).

## Alternativen

* Avid
* Final Cut Pro
* Adobe Premiere
* Vegas Pro von Magix
* Lightworks
* Cinelerra-GG Infinity (Linux, open source)
# Didelotia brevipaniculata

Didelotia brevipaniculata ist ein Baum in der Familie der Hülsenfrüchtler aus der Unterfamilie der Johannisbrotgewächse aus Westafrika, Kamerun und Gabun.

## Beschreibung

Didelotia brevipaniculata wächst als immergrüner Baum bis über 40 (50) Meter hoch. Der Stammdurchmesser erreicht bis über 150 Zentimeter. Es werden Wurzelanläufe gebildet.
Die kurz gestielten Laubblätter sind paarig gefiedert mit bis zu 46 Blättchen. Die fast sitzenden und ganzrandigen Blättchen sind eingebuchtet. Es sind Nebenblätter vorhanden.
Es werden achselständige und rispige Blütenstände mit kurzen, dichten Seitenästen gebildet. Die kleinen, zwittrigen und weißlichen, kurz gestielten Blüten sind fünfzählig mit doppelter Blütenhülle. Die Blüten sind von 2 klappigen Deckblättern unterlegt. Es sind 5 minimale, schuppenförmige Kelch- und kleine, linealische 5 Kronblätter vorhanden. Es sind 5 leicht vorstehende Staubblätter und 5 fädige Staminodien ausgebildet. Der leicht behaarte und kurz gestielte, einkammerige Fruchtknoten ist oberständig. Es ist ein Diskus vorhanden.
Es werden kleine, flache und wenigsamige Hülsenfrüchte gebildet. Die Samen sind flach.

## Taxonomie

Didelotia brevipaniculata wurde 1957 von Jean Joseph Gustave Léonard in Mémoires de la classe des sciences, Académie Royale de Belgique. Collection in 8vo., Ser. 2, Band 30, Fasc. 2 Seite 267 erstbeschrieben. Der Gattungsname, der 1865 von Henri Ernest Baillon aufgestellt wurde, ehrt den französischen Admiral Octave François Charles Didelot (1812–1886).

## Verwendung

Das mittelschwere Holz wird vielseitig verwendet. Es ist bekannt als Sapo oder Bondu. Ähnlich ist Gombé von Didelotia africana.
# Tohabaum

Der Tohabaum (Amherstia nobilis) ist ein seltener Baum in der Familie der Hülsenfrüchtler aus der Unterfamilie der Johannisbrotgewächse. Er kommt in Myanmar, Thailand und in Indien, Bangladesch, Neuguinea sowie in Java vor. Es ist die einzige Art der Gattung Amherstia.

## Beschreibung

Amherstia nobilis wächst als immergrüner Baum mit dichter Krone bis etwa 15–18 Meter hoch.
Die wechselständigen und gestielten, leicht ledrigen Laubblätter sind paarig gefiedert mit 12–16 Blättchen. Die kurz gestielten, etwa 15–25 Zentimeter langen, kahlen Blättchen sind ganzrandig und eiförmig, -lanzettlich bis elliptisch, lanzettlich oder verkehrt-eilanzettlich. An der Spitze sind sie spitz bis geschwänzt. Die größeren Nebenblätter sind abfallend. Die jungen Blätter sind rötlich bis kupfer-, bronzefarben und erscheinen als auffällige, hängende und kompakte Gruppe.
Es werden lockere, hängende und endständige, lange, langstielige sowie reichblütige Trauben gebildet. Die langstieligen, großen Blüten sind zwittrig mit doppelter Blütenhülle. Es sind zwei größere, rötliche, beständige und petaloide Vorblätter und ein abfallendes Tragblatt vorhanden. Es sind vier Kelchblätter vorhanden und zwei sind verwachsen. Es sind fünf rote Kronblätter vorhanden, ein großes, lang genageltes (Fahne), mit einem gelben Punkt an der Spitze, zwei mittlere, verkehrt-eilanzettliche, mit einem gelben Punkt an der Spitze und zwei sehr kleine, pfiemliche. Die 10 (oder nur 9) langen und vorstehenden Staubblätter sind diadelpisch, die 9 sind im unteren Teil in einer langen Rinne, oben am langen, röhrigen Blütenbecher verwachsenen, sie sind im vorderen, freien Teil ungleich lang. Manchmal fehlt das freie Staubblatt. Die Antheren sind abwechselnd ungleich groß. Der längliche, kurz gestielte Fruchtknoten ist oberständig am Schlund des Blütenbechers angeheftet. Der Griffel ist lang und fadenförmig mit minimaler, kopfiger Narbe. Es ist ein Diskus vorhanden.
Es werden flache, bespitzte, etwa 10–20 Zentimeter lange, ledrig-holzige und kahle Hülsenfrüchte mit 4–6 Samen gebildet. Die flachen, hellbräunlichen, 2–2,5 Zentimeter großen Samen sind eiförmig bis elliptisch.

## Taxonomie

Die Erstbeschreibung der Gattung Amherstia und der Art Amherstia nobilis erfolgte 1829 durch Nathaniel Wallich in Plantae asiaticae rariores 1: 1, t. 1, 2. Der Gattungsname ehrt die britische Adlige und Pflanzensammlerin Sarah Amherst (1762–1838).
# Veenendaal

Veenendaal (anhören) ist ein Ort und eine Gemeinde in der niederländischen Provinz Utrecht.

## Lage und Wirtschaft

Veenendaal liegt zwischen Amersfoort und dem einige Kilometer östlich gelegenen Ede, an der Autobahn A12 (Utrecht–Arnheim). Es verfügt über zwei Bahnhöfe an der Eisenbahnlinie Utrecht–Rhenen. Die Gewerbegebiete im Norden des Ortes liegen nahe dem Bahnhof Veenendaal-De Klomp an der Bahnstrecke Amsterdam–Arnheim. Dieser wurde mit dem Jahresfahrplan 2008 deutlich aufgewertet, seitdem halten dort halbstündlich Intercity-Züge.
Am Westrand des Ortes liegt das Waldgebiet Utrechtse Heuvelrug, das für Wanderungen geeignet ist und viele Touristen anzieht.
Zum Ausgleich der verschwundenen Arbeitsplätze in der Woll- und Zigarrenindustrie ließen sich vor allem Unternehmen im IT-Bereich sowie Werbeagenturen und Großhandelsunternehmen mit Hilfe staatlicher Subventionen ansiedeln. Arbeit bieten zudem die zahlreichen Pflegeanstalten und Schulen des Ortes. Veenendaal ist ein Kultur- und Einkaufszentrum für die ganze Region.

## Geschichte

Veenendaal entstand im 16. Jahrhundert als ein Torfstecherdorf im Moorgebiet im Süden der „Geldersche Vallei“, auf der Grenze zwischen dem Bistum Utrecht und dem Herzogtum Geldern. Entlang des Torfkanals Grift und dessen Seitenkanäle wurden die ersten Häuschen gebaut. Im 18. Jahrhundert blühte die Hausweberei und der Tabakanbau. Veenendaal war von etwa 1870 bis 1970 ein wichtiger Industrieort. Es wurden zum einen Textilien herstellt, vor allem Wolle – Scheepjeswol (Schiffchenwolle) zum Selbststricken und zum Sockenstopfen und 3 Suisses waren bekannte Marken aus Veenendaal – und zum anderen Zigarren. Beide Branchen unterlagen der ausländischen Konkurrenz. Die letzte Zigarrenfabrik, Ritmeester, schloss im Januar 2005 ihre Tore.

## Sehenswürdigkeiten und Events

* Die Kirche am Marktplatz wurde 1568 erbaut.
* Das Theater „De Lampegiet“ ist von überregionaler Bedeutung.
* Südlich des Ortes kann man schöne Spaziergänge im Wald machen.
* Jährlich findet ein internationales Straßenradrennen unter dem Namen Veenendaal-Veenendaal statt.

## Söhne und Töchter des Ortes

* Bram van Ojik (* 1954), Politiker
* DJ Jean (Jan Engelaar, * 1968), DJ
* Yuri Landman (* 1973), Musikinstrumentenbauer. Musikologe, Gitarrist, Sänger und Comiczeichner
* Bas Oskam (Noisecontrollers, * 1980), Hardstyle DJ & Produzent
* Joram Metekohy (Wildstylez, * 1983), Hardstyle DJ & Produzent
* Willem Rebergen (Headhunterz, * 1985), Hardstyle DJ & Produzent
* Esther Akihary (* 1987), Sprinterin
* Roy Terschegget (* 1987), Fußballspieler
* Martijn Budding (* 1995), Radrennfahrer

## Städtepartnerschaften

* Tschechien Olmütz, Tschechien
# Mini Aceman

Der Mini Aceman ist ein rein elektrischer Kleinwagen in SUV-Optik der Marke Mini.

## Modellgeschichte

Mini hatte schon im September 2022 mit dem Aceman Concept einen Ausblick auf die Baureihe gegeben. Die Entwicklung erfolgte wie beim elektrischen Mini J01 mit Great Wall Motor. Die Serienversion wurde im April 2024 auf der Beijing Auto Show vorgestellt, der Marktstart erfolgte im November 2024. Den Aceman gibt es zunächst in zwei elektrischen Motorisierungen und in den vier Ausstattungslinien Essential Trim, Classic Trim, Favoured Trim und JCW Trim. Eine sportlichere JCW-Version wurde im September 2024 angekündigt und im Oktober 2024 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt.
* Heckansicht
* Mini Aceman SE JCW Trim
* Heckansicht
* Innenansicht
* Mini Aceman Concept, 2022
* Heckansicht

## Beschreibung

Der fünftürige Aceman hat intern die Bezeichnung J05. Er basiert auf derselben mit Great Wall Motor entwickelten Plattform wie der elektrische Cooper (J01). Bei einer Länge von knapp 4,10 m hat er eine Höhe von etwas über 1,50 m. Die Radgröße des Aceman beträgt 17 bis 19 Zoll. Der Kofferraum fasst ohne Umklappen der Rückbank 300 l, maximal 1005 l.
Zum Marktstart wird der Aceman als E mit 135 kW und SE mit 160 kW starkem Antrieb angeboten, dessen Drehmoment 290 bzw. 330 Nm beträgt. Beide Modelle haben Frontantrieb. Aus dem Stand sollen 100 km/h in 7,9 Sekunden beziehungsweise in 7,1 Sekunden erreicht. Höchstgeschwindigkeit des E ist 160 km/h, beim SE 170 km/h. Die Reichweiten gemäß WLTP liegen zwischen maximal 298 und 405 km. Laden ist mit bis zu 11 kW Wechselstrom (AC) und mit Gleichstrom (DC) möglich: beim E mit bis zu 75 kW und beim SE bis zu 95 kW.
Der JCW hat 190 kW und erreicht maximal 200 km/h. Aus dem Stand soll er in 6,4 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen.
Das Armaturenbrett hat wie beim Cooper in der Mitte einen runden OLED-Touchscreen. Es ist mit einem gestrickten Material bezogen. Die Sitzbezüge bestehen aus Stoff oder statt Leder aus einer Art veganem Leder Vescin. Die Bedienung kann auch mit dem vollwertigen Sprachassistenten erfolgen.

## Technische Daten

| | Aceman E | Aceman SE | Aceman JCW |
| Bauzeitraum | seit 11/2024 | seit 11/2024 | seit 01/2025 |
| Motorkenndaten ||||
| Motorart | Elektromotor | Elektromotor | Elektromotor |
| Motortyp | Code HC0002N0 | Code HC0002N0 | Code HC0002N0 |
| max. Leistung | 135 kW (184 PS) | 160 kW (218 PS) | 190 kW (258 PS) |
| max. Drehmoment | 290 Nm | 330 Nm | 350 Nm |
| Kraftübertragung ||||
| Antrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Messwerte ||||
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h | 170 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 7,9 s | 7,1 s | 6,4 s |
| Leergewicht | 1720 kg | 1785 kg | 1768 kg |
| Energieverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 14,1–14,7 kWh | 14,0–14,7 kWh | 16,0–16,4 kWh |
| Batterie | Lithium-Ionen-Akkumulator | Lithium-Ionen-Akkumulator | Lithium-Ionen-Akkumulator |
| Batteriekapazität (brutto/netto) | 42,5 kWh/38,5 kWh | 54,2 kWh/49,2 kWh | 54,2 kWh/49,2 kWh |
| Reichweite nach WLTP | 298–309 km | 384–405 km | 344–355 km |
# Zervikalstütze

Eine Zervikalstütze (von lateinisch cervix, „Hals“) ist ein ringförmiger Verband zur Stützung und Entlastung der Halsstrukturen. Dieser kann entweder steif sein, wie die HWS-Schienen (z. B.: Stifneck), oder weich und elastisch, wie die Halskrause.

## Halswirbelsäulenschiene

Halswirbelsäulenschiene (HWS-Schiene) bezeichnet eine Kunststoffmanschette, die die Halswirbelsäule (HWS) immobilisiert. Sie ersetzt einen Teil der Stützfunktion der HWS und setzt die Bewegungsfähigkeit teilweise außer Kraft. Der Kopf ruht auf der Schiene, welche auf den Schultern aufliegt und das Gewicht auf diese überträgt.
Für die HWS-Schiene hat sich der Produktname Stifneck (von englisch stiff neck ‚steifer Nacken‘) von Laerdal durchgesetzt. Ein weiteres bekanntes Produkt ist die Ambu Perfit bzw. Ambu Perfit ACE, die sich platzsparend flach lagern lässt und von Ambu hergestellt wird. Eine weitere Alternativbezeichnung ist Immobilisationskragen.
Präklinisch wird allen Patienten mit Verdacht auf eine Halswirbelsäulenverletzung, besonders bei Verdacht auf HWS-Fraktur, eine HWS-Schiene angelegt, beispielsweise nach einem Sturz aus großer Höhe oder Verkehrsunfällen. Sie wird entsprechend traumatisierten Patienten bereits vor der Rettung am Unfallort angelegt und so lange belassen, bis eine knöcherne Verletzung ausgeschlossen ist. Das soll verhindern, dass eine möglicherweise bestehende Verletzung durch Bewegung des betroffenen Wirbels verschlimmert wird.
Zu beachten ist dabei, dass eine Zervikalstütze nicht die komplette Halswirbelsäule vor Bewegung und somit Manipulation schützt, sondern nur die Halswirbelkörper I–V (1–5). Da die HWS aber aus insgesamt sieben Wirbelkörpern besteht und man präklinisch nicht diagnostizieren kann, ob tatsächlich nur einer der ersten fünf Wirbel gebrochen ist, ist eine komplette Immobilisierung unumgänglich.
Der Alltag zeigt, dass dies nicht allen Mitarbeitern bewusst ist. Früher galt die Anlage einer Zervikalstütze als ausreichend zur Immobilisierung der HWS. Diese Meinung ist überholt.
Die HWS-Schienen gibt es in verschiedenen Größen für Babys, Kinder und Erwachsene. Inzwischen gibt es auch variable Modelle, die in ihrer Größe der Halslängen angepasst werden können. Zur Auswahl der richtigen Größe misst der Anwender den transversalen Abstand zwischen Kinnspitze (beim Kopf in Ruhelage) und Schulteransatz und überträgt ihn auf die HWS-Schiene.
Gemäß Empfehlung der DGU kann beim Fehlen folgender fünf Kriterien davon ausgegangen werden, dass keine instabile Wirbelsäulenverletzung vorliegt:
* Bewusstseinsstörung
* neurologisches Defizit
* Wirbelsäulenschmerzen oder Muskelhartspann
* Intoxikation
* Extremitätentrauma

## Halskrause

Halskrause oder Halskrawatte bezeichnet einen Schaumstoff- oder gepolsterten Kunststoffkragen zur Entlastung der Nackenmuskulatur. Manchmal werden die Begriffe auch für die HWS-Schiene benutzt.
Diese weichen Halsstützen aus Schaumstoff stellen keine Immobilisation dar. Sie werden daher auch nicht als „Schiene“ bezeichnet.
Früher wurden Halskrausen oft bei einem Schleudertrauma nach Auffahrunfällen verschrieben.
# Izumo (Schiff, 2015)

Die Izumo (DDH-183) (japanisch いずも) ist ein Hubschrauberträger der Japanischen Maritimen Selbstverteidigungsstreitkräfte und das Typschiff der Izumo-Klasse. Der Name wurde der historischen Provinz Izumo entnommen.

## Bau

Die Izumo wurde in der Werft der Japan Marine United Corporation, einem Tochterunternehmen der IHI, in Yokohama am 27. Januar 2012 auf Kiel gelegt. Der Stapellauf fand am 6. August 2013 statt und ihr Heimathafen ist Yokosuka. Die Baukosten beliefen sich auf umgerechnet 1,2 Milliarden US-Dollar. Aus Verfassungsgründen werden Hubschrauberträger der Selbstverteidigungsstreitkräfte wie die Izumo offiziell als „Helikopter-Zerstörer“ (DDH, jap. ヘリコプター搭載護衛艦, herikoputā tōsai goeikan, wobei der japanische Begriff für „Zerstörer“ wörtlich „Geleitschiff“ heißt) bezeichnet.

### Umbau zum Flugzeugträger

Premierminister Shinzō Abe gab im Dezember 2018 bekannt, seine Regierung habe per Kabinettsbeschluss den Kauf von 105 Kampfflugzeugen vom Typ Lockheed Martin F-35, davon 42 in der STOVL-Variante F-35B, genehmigt. Da Letztere bei Bedarf auf Schiffen der Izumo-Klasse landen und starten sollen, werden die Izumo und Kaga, das zweite Schiff der Izumo-Klasse, faktisch zu Flugzeugträgern umgerüstet.
Die Izumo war nach erfolgtem Umbau das erste Schiff der Klasse, auf dem am 3. Oktober 2021 tatsächlich F-35Bs starteten und landeten. Es handelte sich dabei nicht um japanische, sondern um US-amerikanische Maschinen des United States Marine Corps. Bis zum Jahr 2026 sollen weitere Umbaumaßnahmen erfolgen, die die Izumo befähigen werden, eigenständig F-35Bs einzusetzen.

## Einsätze

Im August 2015 nahm die Izumo an einer Katastrophenschutzübung der Behörde für maritime Sicherheit in Tokio teil.
Ihren ersten bedeutenden Einsatz begann die Izumo am 1. Mai 2017, als sie zusammen mit dem U-Jagdzerstörer Sazanami zu einem rund einhunderttägigen Übungseinsatz ins Südchinesische Meer aufbrach. Dort begleitete sie unter anderem den Massengutfrachter USNS Richard E. Byrd und führte Manövrier- und Kommunikationsübungen mit dem Littoral Combat Ship Coronado aus. Am 14. Mai 2017 erreichte sie Singapur, um an einer Marineveranstaltung teilzunehmen. Weitere Übungen mit der United States Navy, der Indian Navy und anderen Marinestreitkräften der ASEAN sind geplant.
# Top agrar

top agrar ist ein monatlich erscheinendes Agrar-Fachmagazin. Es wird vom Landwirtschaftsverlag in Münster herausgegeben und berichtet über verschiedene Schwerpunktthemen aus der Landwirtschaft.

## Inhalt

Das Basisheft bietet jeden Monat aktuelle Fachinformationen zu den Hauptthemen Betriebsleitung/Geld, Steuern und Versicherungen, Produktion auf Acker- und Grünland, Landtechnik und Bauen, Neue Energie, Markt und Preise sowie Haushalt und Familie. Dazu kann der Leser die Spezialprogramme Rindvieh- und/oder Schweinehaltung wählen. Die verkaufte Auflage lag im 1. Quartal 2023 bei 84.194 Exemplaren, im deutschen Sprachraum ist sie nach Aussage des Verlags die landwirtschaftliche Fachzeitschrift mit der höchsten Auflage. In Österreich erscheint top agrar mit landesspezifischen Beilagen. Es gibt auch eine polnische Version der Zeitschrift sowie Sonderhefte für den osteuropäischen Markt.

## Preise

Im Jahr 2007 kürte die Deutsche Fachpresse top agrar zur Fachzeitschrift des Jahres im Bereich Handwerk/Agrar. Zudem wählte die Jury den top-agrar-Redakteur Ralf Lenge (Technik) zum Fachjournalisten des Jahres für den Beitrag „Asse des Ackers“ (Ausgabe 12/2006).
Im Jahr 2009 erhielt die Fachzeitschrift den 3. Preis der Deutschen Fachpresse für den Beitrag „Agrarforschung im Abseits“ von Hildegard Moritz.
Im Jahr 2013 erhielt top agrar den Preis der Deutschen Fachpresse als „Fachmedium des Jahres 2013“ in der Kategorie Landwirtschaft/Ernährung.

## Onlineangebot

Anfang 2011 erfolgte der Relaunch von top-agrar-Online. Mit durchschnittlich 590.800 Visits und 2,2 Millionen Seitenaufrufen im Jahr 2011 (IVW) stellt die Internetseite eine wichtige Informationsquelle für die Landwirtschaft dar. Jede Woche versendet top-agrar-Online mehrere Newsletter, unter anderem einen Nachrichtenüberblick zum Wochenstart (frei), Pflanzenschutzinformationen während der Vegetationszeit (Abo) sowie Marktinformationen (Abo). Die täglich aktualisierten Nachrichten sind frei zugänglich, ebenso das Forum, die Online-Videos sowie die Job- oder Immobilienbörse. Die Bereiche Acker+Wetter, Markt-Hotline und einige Serviceangebote sind den Abonnenten vorbehalten.
Zusammen mit der Schwesterzeitschrift profi-Magazin für Agrartechnik initiierte man das Gebrauchtmaschinenportal traktorpool.