# Formel-1-Weltmeisterschaft 2025

Die Formel-1-Weltmeisterschaft 2025 ist die 76. Formel-1-Weltmeisterschaft.

## Änderungen 2025
### Technisches Reglement

Das Mindestgewicht steigt, durch die Erhöhung des Mindesgewichts für Fahrer inklusive Sitzschale, von 798 auf 800 kg. Eine Erhöhung in bestimmten Fällen auf 805 kg ist möglich, wenn die FIA-Wetterprognose Temperaturen von 30,5 °C oder mehr vorhersagt. In diesem Fall muss ein spezielles Kühlpaket für die Fahrer eingebaut werden. Die zusätzlichen fünf Kilo sollen das Gewicht des speziellen Equipments ausgleichen.

### Sportliches Reglement

Wie bereits im Vorjahr sollen über die Saison sechs Sprints stattfinden. Diese sind für die Rennwochenenden in Shanghai, Miami, Spa, Austin, São Paulo und Doha vorgesehen.
Am 17. Oktober 2024 beschloss die FIA beim Motorsport-Weltrat einige Änderungen am Reglement für die Saison 2025. So wird der Bonuspunkt für die schnellste Runde, der 2019 eingeführt wurde, wieder abgeschafft und die verpflichtenden Young-Driver-Trainings, durch die seit 2022 jeder Stammpilot, der nicht selbst ein Rookie ist, einmal in der Saison im freien Training sein Cockpit für einen Young Driver abgeben muss, auf zweimal pro Fahrer ausgeweitet. Kann ein Qualifying nicht durchgeführt werden, orientiert sich die Startaufstellung an der aktuellen Wertung der Fahrerweltmeisterschaft. Diese Regelung gilt sowohl für Sprint- als auch für Hauptrennen.
Für alle Fahrzeuge, die aus der Boxengasse starten, wird eine Einführungsrunde gelten, an welcher sie teilnehmen müssen. Bisher war es so, dass die Fahrzeuge die Garage erst verlassen durften, wenn das Feld an der Ampel aufgestellt und die Einführungsrunde bereits beendet war. Außerdem müssen schwer beschädigte Autos sofort angehalten werden und dürfen nicht mehr zurück an die Box fahren. Hierüber entscheide nach alleinigem Ermessen der Rennleiter.

### Weitere Änderungen

Zum ersten Mal in der Geschichte der Formel-1-Weltmeisterschaft wurde eine gemeinsame Fahrzeugpräsentation aller Teams durchgeführt. Diese fand anlässlich des 75. Jubiläums der Weltmeisterschaft am 18. Februar 2025 in London statt.
Zwischen 2021 und 2024 löste Ferrari Trento als Lieferant die traditionelle Firma Moët & Chandon für die Champagnerdusche bei der Siegerehrung ab.

### Teams

Nachdem die Racing Bulls 2024 noch unter der Bezeichnung Visa Cash App RB Formula 1 Team teilnahmen, verwirft man die bisherige Konstrukteursbezeichnung RB, der neue vollständige Name des Teams lautet Visa Cash App Racing Bulls Formula 1 Team.
Williams Racing verkündete im Februar 2025 eine neue Titelpartnerschaft mit dem Softwareanbieter Atlassian. Somit tritt das Team in der F1-Saison 2025 unter dem Namen Atlassian Williams Racing auf.

### Fahrer

Anfang Februar 2024 wurde bekannt gegeben, dass Lewis Hamilton am Ende der Saison 2024 Mercedes verlassen wird. Für die Saison 2025 wird er zu Ferrari wechseln, wo er Carlos Sainz jr. ersetzen wird. Ende Juli 2024 wurde bekannt, dass Sainz jr. zu Williams wechselt, wo er wiederum Logan Sargeant, bzw. Franco Colapinto, der das Cockpit beim Großen Preis von Italien 2024 übernommen hatte, ersetzen wird. Am 31. August gab Mercedes bekannt, dass Andrea Kimi Antonelli Hamilton ersetzen und damit sein Debüt in der Formel 1 geben wird. Während der zur Saisonmitte entlassene Sargeant 2025 in der European Le Mans Series antritt, wechselt Colapinto als Test- und Ersatzfahrer zu Alpine.
Nico Hülkenberg und Kevin Magnussen werden Haas am Ende der Saison 2024 verlassen. Hülkenberg kehrt zu Sauber zurück, für die er bereits 2013 fuhr, und erhält einen mehrjährigen Vertrag. Magnussen wechselt zu BMW in die WEC- oder IMSA-Serie und wird am Steuer des BMW M Hybrid V8 sitzen.
Alpine gab am 3. Juni 2024 bekannt, dass Esteban Ocon das Team zum Ende der Saison 2024 verlassen wird. Ocon wechselt zu Haas, wo er einen mehrjährigen Vertrag erhält. Ocons Cockpit bei Alpine wurde vom australischen Alpine-Nachwuchsfahrer Jack Doohan übernommen, der zuletzt in der FIA-Formel-2-Meisterschaft 2023 fuhr und seitdem Test- und Ersatzfahrer für das Team ist.
Am 4. Juli gab Haas bekannt, dass Ferrari-Junior Oliver Bearman dem Team mit einem mehrjährigen Vertrag beitritt und Teamkollege von Ocon wird. Bearman hatte bereits 2024 beim Großen Preis von Saudi-Arabien den verletzten Sainz jr. bei Ferrari sowie beim Großen Preis von Aserbaidschan den gesperrten Magnussen bei Haas vertreten.
Sauber gab am 6. November 2024 bekannt, dass das Team sich zum Ende der Saison 2024 sowohl von Valtteri Bottas als auch von Zhou Guanyu trennen werde. Das noch freie Cockpit neben Hülkenberg wird Gabriel Bortoleto einnehmen, der die FIA-Formel-2-Meisterschaft 2024 gewann und damit sein Debüt geben wird. Bottas kehrt daraufhin als dritter Fahrer zu Mercedes zurück, für die er von 2017 bis 2021 fuhr und in dieser Zeit zehn Grands Prix gewinnen konnte, während Zhou Ersatzfahrer bei Ferrari wird.
Red-Bull-Motorsportchef Helmut Marko hatte am 22. August 2024 bestätigt, dass Liam Lawson 2025 in einem der vier Autos sitzen werde, für die er verantwortlich ist. Welches Cockpit er bei Red Bull Racing oder Racing Bulls einnehmen würde, wurde zunächst nicht weiter spezifiziert. Red Bull Racing gab am 18. Dezember 2024 schließlich bekannt, dass Sergio Pérez 2025 nicht mehr für das Team fahren werde, obwohl dessen Vertrag noch bis 2026 gültig gewesen wäre. Am darauffolgenden Tag wurde Lawson als Nachfolger und neuer Teamkollege für Verstappen bestätigt. Das durch Lawsons Beförderung bei den Racing Bulls freigewordene Cockpit übernimmt Red-Bull-Junior Isack Hadjar, der dadurch in der neuen Saison sein Debüt geben wird.

## Teams und Fahrer

In der Übersicht werden alle Fahrer aufgeführt, die für die Saison 2025 mit einem Rennstall einen Vertrag als Stamm-, Test- oder Ersatzfahrer abgeschlossen haben. Die Teams sind nach der Reihenfolge der Konstrukteurs-WM 2024 angeordnet, allerdings wird Red Bull Racing als Team des Fahrer-Weltmeisters von 2024 als Erstes eingeordnet.
| Team | Chassis | Motor | Reifen | Nr. | Stammfahrer | Rennen | Test-/ Ersatzfahrer |
| Osterreich Oracle Red Bull Racing | Red Bull Racing RB21 | Honda RBPT | P | $^a$01 $^a$ | Niederlande Max Verstappen | 1 | |
| Osterreich Oracle Red Bull Racing | Red Bull Racing RB21 | Honda RBPT | P | 30 | Neuseeland Liam Lawson | 1 | |
| Vereinigtes Konigreich McLaren Formula 1 Team | McLaren MCL39 | Mercedes | P | 81 | Australien Oscar Piastri | 1 | |
| Vereinigtes Konigreich McLaren Formula 1 Team | McLaren MCL39 | Mercedes | P | 04 | Vereinigtes Konigreich Lando Norris | 1 | |
| Italien Scuderia Ferrari HP | Ferrari SF-25 | Ferrari | P | 16 | Monaco Charles Leclerc | 1 | China Volksrepublik Zhou Guanyu Italien Antonio Giovinazzi |
| Italien Scuderia Ferrari HP | Ferrari SF-25 | Ferrari | P | 44 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | 1 | China Volksrepublik Zhou Guanyu Italien Antonio Giovinazzi |
| Deutschland Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team | Mercedes-AMG F1 W16 E Performance | Mercedes | P | 63 | Vereinigtes Konigreich George Russell | 1 | Finnland Valtteri Bottas |
| Deutschland Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team | Mercedes-AMG F1 W16 E Performance | Mercedes | P | 12 | Italien Andrea Kimi Antonelli | 1 | Finnland Valtteri Bottas |
| Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco Formula One Team | Aston Martin AMR25 | Mercedes | P | 18 | Kanada Lance Stroll | 1 | Brasilien Felipe Drugovich Belgien Stoffel Vandoorne |
| Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco Formula One Team | Aston Martin AMR25 | Mercedes | P | 14 | Spanien Fernando Alonso | 1 | Brasilien Felipe Drugovich Belgien Stoffel Vandoorne |
| Frankreich BWT Alpine F1 Team | Alpine A525 | Renault | P | 10 | Frankreich Pierre Gasly | 1 | Estland Paul Aron Japan Ryō Hirakawa Argentinien Franco Colapinto Indien Kush Maini |
| Frankreich BWT Alpine F1 Team | Alpine A525 | Renault | P | 07 | Australien Jack Doohan | 1 | Estland Paul Aron Japan Ryō Hirakawa Argentinien Franco Colapinto Indien Kush Maini |
| Vereinigte Staaten MoneyGram Haas F1 Team | Haas VF-25 | Ferrari | P | 31 | Frankreich Esteban Ocon | 1 | |
| Vereinigte Staaten MoneyGram Haas F1 Team | Haas VF-25 | Ferrari | P | 87 | Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman | 1 | |
| Italien Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team | Racing Bulls VCARB 02 | Honda RBPT | P | 06 | Frankreich Isack Hadjar | 1 | |
| Italien Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team | Racing Bulls VCARB 02 | Honda RBPT | P | 22 | Japan Yuki Tsunoda | 1 | |
| Vereinigtes Konigreich Atlassian Williams Racing | Williams FW47 | Mercedes | P | 23 | Thailand Alexander Albon | 1 | Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey |
| Vereinigtes Konigreich Atlassian Williams Racing | Williams FW47 | Mercedes | P | 55 | Spanien Carlos Sainz jr. | 1 | Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey |
| Schweiz Stake F1 Team Kick Sauber Schweiz Kick Sauber F1 Team $^b$ | KICK Sauber C45 | Ferrari | P | 27 | Deutschland Nico Hülkenberg | 1 | |
| Schweiz Stake F1 Team Kick Sauber Schweiz Kick Sauber F1 Team $^b$ | KICK Sauber C45 | Ferrari | P | 05 | Brasilien Gabriel Bortoleto | 1 | |
Anmerkung:

## Saisonvorbereitungen
### Testfahrten

Die Wintertestfahrten vor der Formel-1-Weltmeisterschaft 2025 fanden vom 26. bis zum 28. Februar auf dem Bahrain International Circuit statt.
Am ersten Testtag erzielte Lando Norris mit 1:30,430 Minuten die Bestzeit vor George Russell und Verstappen. Die größte Distanz aller Fahrer legte Ocon mit 88 Runden zurück, dessen Team Haas zudem das Team mit den meisten Runden (160) war. Die wenigsten Runden aller Fahrer absolvierte Lance Stroll mit 42, dessen Team Aston Martin mit 88 Runden zudem die geringste Distanz aller Teams zurücklegte.
Am zweiten Tag fuhr Sainz jr. in 1:29,348 Minuten die Bestzeit vor Hamilton und Charles Leclerc. Keine Runde an diesem Tag fuhren Verstappen und Alexander Albon. Die meisten Runden fuhr Sainz jr. mit 127 Runden, die wenigstens fuhr Pierre Gasly (40).
Am dritten und letzten Tag fuhr Russell in 1:29,545 Minuten die Bestzeit vor Verstappen und Albon. An diesem Tag fuhren Lawson und Sainz jr. keine Runde. Die meisten Runden fuhr Albon (137), die geringste Distanz legte Stroll mit 34 Runden zurück.

### Testergebnisse

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Beste Runde | Tag 1 | Tag 2 | Tag 3 | Runden |
| 01 | Spanien Carlos Sainz jr. | Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes | 1:29,348 | 1:30,955 | 1:29,348 | keine Zeit | 195 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Italien Ferrari | 1:29,379 | 1:31,834 | 1:29,379 | 1:30,345 | 162 |
| 03 | Monaco Charles Leclerc | Italien Ferrari | 1:29,431 | 1:30,878 | 1:29,431 | 1:30,811 | 220 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich George Russell | Deutschland Mercedes | 1:29,545 | 1:30,587 | 1:29,778 | 1:29,545 | 232 |
| 05 | Niederlande Max Verstappen | Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:29,566 | 1:30,674 | keine Zeit | 1:29,566 | 155 |
| 06 | Thailand Alexander Albon | Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes | 1:29,650 | 1:31,573 | keine Zeit | 1:29,650 | 200 |
| 07 | Italien Andrea Kimi Antonelli | Deutschland Mercedes | 1:29,784 | 1:31,428 | 1:29,784 | 1:30,888 | 226 |
| 08 | Australien Oscar Piastri | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:29,940 | 1:32,084 | 1:30,821 | 1:29,940 | 195 |
| 09 | Frankreich Pierre Gasly | Frankreich Alpine-Renault | 1:30,040 | 1:31,353 | 1:30,430 | 1:30,040 | 196 |
| 10 | Kanada Lance Stroll | Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:30,229 | 1:31,949 | 1:30,229 | 1:31,699 | 133 |
| 11 | Neuseeland Liam Lawson | Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:30,252 | 1:31,560 | 1:30,252 | keine Zeit | 149 |
| 12 | Australien Jack Doohan | Frankreich Alpine-Renault | 1:30,368 | 1:31,841 | 1:30,368 | 1:31,239 | 209 |
| 13 | Vereinigtes Konigreich Lando Norris | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:30,430 | 1:30,430 | 1:30,882 | 1:30,943 | 186 |
| 14 | Japan Yuki Tsunoda | Italien Racing Bulls-Honda RBPT | 1:30,497 | 1:31,610 | 1:30,793 | 1:30,497 | 211 |
| 15 | Frankreich Isack Hadjar | Italien Racing Bulls-Honda RBPT | 1:30,675 | 1:31,631 | 1:30,675 | 1:31,761 | 243 |
| 16 | Spanien Fernando Alonso | Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:30,700 | 1:31,874 | 1:30,700 | 1:32,084 | 173 |
| 17 | Frankreich Esteban Ocon | Vereinigte Staaten Haas-Ferrari | 1:30,728 | 1:33,600 | 1:33,071 | 1:30,728 | 260 |
| 18 | Brasilien Gabriel Bortoleto | Schweiz Kick Sauber-Ferrari | 1:31,057 | 1:31,690 | 1:31,057 | 1:32,147 | 174 |
| 19 | Deutschland Nico Hülkenberg | Schweiz Kick Sauber-Ferrari | 1:31,457 | 1:32,169 | 1:31,457 | 1:31,726 | 180 |
| 20 | Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman | Vereinigte Staaten Haas-Ferrari | 1:32,361 | 1:35,522 | 1:34,372 | 1:32,361 | 197 |

## Rennkalender

Der Rennkalender wurde am 12. April 2024 veröffentlicht und umfasst 24 Rennen.
Der Große Preis von Australien stellt erstmals seit 2019 wieder den Saisonauftakt dar. 2020 war Australien als Saisonauftakt geplant, das Rennen musste jedoch aufgrund der COVID-19-Pandemie abgesagt werden. Von 2021 bis 2024 fand der Saisonauftakt in Bahrain statt.
Wie bereits 2023 und 2024 findet der Große Preis von Las Vegas an einem Samstag statt.
| Nr. | Datum | Grand Prix (Strecke) | Distanz (km) | Sieger | Zweiter | Dritter | Pole- Position | Schnellste Rennrunde | Gesamtführender Fahrer | Gesamtführender Konstrukteur |
| 01 | 16. März | Australien (Melbourne) | TBA | Vereinigtes Konigreich Lando Norris (McLaren-Mercedes) | Niederlande Max Verstappen (Red Bull Racing-Honda RBPT) | Vereinigtes Konigreich George Russell (Mercedes) | Vereinigtes Konigreich Lando Norris (McLaren-Mercedes) | Vereinigtes Konigreich Lando Norris (McLaren-Mercedes) | Vereinigtes Konigreich Lando Norris (McLaren-Mercedes) | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes |
| 02 | 22. März | China (Shanghai) | TBA | | | | | | | |
| 02 | 23. März | China (Shanghai) | TBA | | | | | | | |
| 03 | 6. April | Japan (Suzuka) | TBA | | | | | | | |
| 04 | 13. April | Bahrain (as-Sachir) | TBA | | | | | | | |
| 05 | 20. April | Saudi-Arabien (Dschidda) | TBA | | | | | | | |
| 06 | 3. Mai | Miami (Miami Gardens) | TBA | | | | | | | |
| 06 | 4. Mai | Miami (Miami Gardens) | TBA | | | | | | | |
| 07 | 18. Mai | Emilia-Romagna (Imola) | TBA | | | | | | | |
| 08 | 25. Mai | Monaco (Monte Carlo) | TBA | | | | | | | |
| 09 | 1. Juni | Spanien (Montmeló) | TBA | | | | | | | |
| 10 | 15. Juni | Kanada (Montréal) | TBA | | | | | | | |
| 11 | 29. Juni | Österreich (Spielberg) | TBA | | | | | | | |
| 12 | 6. Juli | Großbritannien (Silverstone) | TBA | | | | | | | |
| 13 | 26. Juli | Belgien (Spa-Francorchamps) | TBA | | | | | | | |
| 13 | 27. Juli | Belgien (Spa-Francorchamps) | TBA | | | | | | | |
| 14 | 3. August | Ungarn (Mogyoród) | TBA | | | | | | | |
| 15 | 31. August | Niederlande (Zandvoort) | TBA | | | | | | | |
| 16 | 7. September | Italien (Monza) | TBA | | | | | | | |
| 17 | 21. September | Aserbaidschan (Baku) | TBA | | | | | | | |
| 18 | 5. Oktober | Singapur (Singapur) | TBA | | | | | | | |
| 19 | 18. Oktober | USA (Austin) | TBA | | | | | | | |
| 19 | 19. Oktober | USA (Austin) | TBA | | | | | | | |
| 20 | 26. Oktober | Mexiko (Mexiko-Stadt) | TBA | | | | | | | |
| 21 | 8. November | São Paulo (Interlagos) | TBA | | | | | | | |
| 21 | 9. November | São Paulo (Interlagos) | TBA | | | | | | | |
| 22 | 22. November | Las Vegas (Las Vegas) | TBA | | | | | | | |
| 23 | 29. November | Katar (Doha) | TBA | | | | | | | |
| 23 | 30. November | Katar (Doha) | TBA | | | | | | | |
| 24 | 7. Dezember | Abu Dhabi (Yas-Insel) | TBA | | | | | | |
Anmerkung: Die Ergebnisse von Sprints sind grau hinterlegt.

## Rennberichte
### Großer Preis von Australien

| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
| 1 | Vereinigtes Konigreich Lando Norris | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:42:06,304 |
| 2 | Niederlande Max Verstappen | Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT | + 0,895 |
| 3 | Vereinigtes Konigreich George Russell | Deutschland Mercedes | + 8,481 |
| PP | Vereinigtes Konigreich Lando Norris | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:15,096 |
| SR | Vereinigtes Konigreich Lando Norris | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:22,167 |
Der Große Preis von Australien auf dem Albert Park Circuit fand am 16. März 2025 statt und ging über eine Distanz von 57 Runden à 5,278 km, was einer Gesamtdistanz von 300,846 km entspricht.
Lando Norris gewann das Rennen vor Max Verstappen und George Russell.

## Qualifying-/Rennduelle

Diese beiden Tabellen zeigen, welche Fahrer im jeweiligen Team die besseren Platzierungen im Qualifying bzw. im Rennen erreicht haben.
Qualifyingduelle :
| Fahrer | : | Fahrer |
| Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT |||
| Niederlande Max Verstappen | 1:0 | Neuseeland Liam Lawson |
| Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes |||
| Australien Oscar Piastri | 0:1 | Vereinigtes Konigreich Lando Norris |
| Italien Ferrari |||
| Monaco Charles Leclerc | 1:0 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton |
| Deutschland Mercedes |||
| Vereinigtes Konigreich George Russell | 1:0 | Italien Andrea Kimi Antonelli |
| Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes |||
| Kanada Lance Stroll | 0:1 | Spanien Fernando Alonso |
| Frankreich Alpine-Renault |||
| Frankreich Pierre Gasly | 1:0 | Australien Jack Doohan |
| Vereinigte Staaten Haas-Ferrari |||
| Frankreich Esteban Ocon | 1:0 | Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman |
| Italien Racing Bulls-Honda RBPT |||
| Frankreich Isack Hadjar | 0:1 | Japan Yuki Tsunoda |
| Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes |||
| Thailand Alexander Albon | 1:0 | Spanien Carlos Sainz jr. |
| Schweiz Kick Sauber-Ferrari |||
| Deutschland Nico Hülkenberg | 0:1 | Brasilien Gabriel Bortoleto |
Rennduelle :
| Fahrer | : | Fahrer |
| Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT |||
| Niederlande Max Verstappen | 1:0 | Neuseeland Liam Lawson |
| Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes |||
| Australien Oscar Piastri | 0:1 | Vereinigtes Konigreich Lando Norris |
| Italien Ferrari |||
| Monaco Charles Leclerc | 1:0 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton |
| Deutschland Mercedes |||
| Vereinigtes Konigreich George Russell | 1:0 | Italien Andrea Kimi Antonelli |
| Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes |||
| Kanada Lance Stroll | 1:0 | Spanien Fernando Alonso |
| Frankreich Alpine-Renault |||
| Frankreich Pierre Gasly | 1:0 | Australien Jack Doohan |
| Vereinigte Staaten Haas-Ferrari |||
| Frankreich Esteban Ocon | 1:0 | Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman |
| Italien Racing Bulls-Honda RBPT |||
| Frankreich Isack Hadjar | 0:1 | Japan Yuki Tsunoda |
| Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes |||
| Thailand Alexander Albon | 1:0 | Spanien Carlos Sainz jr. |
| Schweiz Kick Sauber-Ferrari |||
| Deutschland Nico Hülkenberg | 1:0 | Brasilien Gabriel Bortoleto |
Sprint-Qualifyingduelle :
| Fahrer | : | Fahrer |
| Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT |||
| Niederlande Max Verstappen | -:- | Neuseeland Liam Lawson |
| Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes |||
| Australien Oscar Piastri | -:- | Vereinigtes Konigreich Lando Norris |
| Italien Ferrari |||
| Monaco Charles Leclerc | -:- | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton |
| Deutschland Mercedes |||
| Vereinigtes Konigreich George Russell | -:- | Italien Andrea Kimi Antonelli |
| Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes |||
| Kanada Lance Stroll | -:- | Spanien Fernando Alonso |
| Frankreich Alpine-Renault |||
| Frankreich Pierre Gasly | -:- | Australien Jack Doohan |
| Vereinigte Staaten Haas-Ferrari |||
| Frankreich Esteban Ocon | -:- | Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman |
| Italien Racing Bulls-Honda RBPT |||
| Frankreich Isack Hadjar | -:- | Japan Yuki Tsunoda |
| Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes |||
| Thailand Alexander Albon | -:- | Spanien Carlos Sainz jr. |
| Schweiz Kick Sauber-Ferrari |||
| Deutschland Nico Hülkenberg | -:- | Brasilien Gabriel Bortoleto |
Sprintduelle :
| Fahrer | : | Fahrer |
| Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT |||
| Niederlande Max Verstappen | -:- | Neuseeland Liam Lawson |
| Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes |||
| Australien Oscar Piastri | -:- | Vereinigtes Konigreich Lando Norris |
| Italien Ferrari |||
| Monaco Charles Leclerc | -:- | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton |
| Deutschland Mercedes |||
| Vereinigtes Konigreich George Russell | -:- | Italien Andrea Kimi Antonelli |
| Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes |||
| Kanada Lance Stroll | -:- | Spanien Fernando Alonso |
| Frankreich Alpine-Renault |||
| Frankreich Pierre Gasly | -:- | Australien Jack Doohan |
| Vereinigte Staaten Haas-Ferrari |||
| Frankreich Esteban Ocon | -:- | Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman |
| Italien Racing Bulls-Honda RBPT |||
| Frankreich Isack Hadjar | -:- | Japan Yuki Tsunoda |
| Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes |||
| Thailand Alexander Albon | -:- | Spanien Carlos Sainz jr. |
| Schweiz Kick Sauber-Ferrari |||
| Deutschland Nico Hülkenberg | -:- | Brasilien Gabriel Bortoleto |

## Weltmeisterschaftswertungen

Weltmeister wird derjenige Fahrer bzw. Konstrukteur, der bis zum Saisonende am meisten Punkte in der Weltmeisterschaft ansammelt. Bei der Punkteverteilung werden die Platzierungen im Gesamtergebnis des jeweiligen Rennens berücksichtigt. Die zehn erstplatzierten Fahrer jedes Rennens erhalten Punkte nach folgendem Schema:
Punkteverteilung :
| Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| Punkte | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Bei den Sprintrennen erhalten die acht bestplatzierten Fahrer Punkte nach folgendem Schema:
Punkteverteilung Sprintrennen :
| Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| Punkte | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | | | | | | | | | | | | | | Punkte |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | | SPR | HAU | SPR | HAU | SPR | HAU | SPR | HAU | SPR | HAU | SPR | HAU | Punkte |
| 1 | Vereinigtes Konigreich L. Norris | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1 | | | | | | | | | | | | | 25 |
| 2 | Niederlande M. Verstappen | Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT | 2 | | | | | | | | | | | | | 18 |
| 3 | Vereinigtes Konigreich G. Russell | Deutschland Mercedes | 3 | | | | | | | | | | | | | 15 |
| 4 | Italien A. Antonelli | Deutschland Mercedes | 4 | | | | | | | | | | | | | 12 |
| 5 | Thailand A. Albon | Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes | 5 | | | | | | | | | | | | | 10 |
| 6 | Kanada L. Stroll | Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes | 6 | | | | | | | | | | | | | 8 |
| 7 | Deutschland N. Hülkenberg | Schweiz Kick Sauber-Ferrari | 7 | | | | | | | | | | | | | 6 |
| 8 | Monaco C. Leclerc | Italien Ferrari | 8 | | | | | | | | | | | | | 4 |
| 9 | Australien O. Piastri | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 9 | | | | | | | | | | | | | 2 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich L. Hamilton | Italien Ferrari | 10 | | | | | | | | | | | | | 1 |
| 11 | Frankreich P. Gasly | Frankreich Alpine-Renault | 11 | | | | | | | | | | | | | 0 |
| 12 | Japan Y. Tsunoda | Italien Racing Bulls-Honda RBPT | 12 | | | | | | | | | | | | | 0 |
| 13 | Frankreich E. Ocon | Vereinigte Staaten Haas-Ferrari | 13 | | | | | | | | | | | | | 0 |
| 14 | Vereinigtes Konigreich O. Bearman | Vereinigte Staaten Haas-Ferrari | 14 | | | | | | | | | | | | | 0 |
| – | Neuseeland L. Lawson | Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT | DNF | | | | | | | | | | | | | 0 |
| – | Brasilien G. Bortoleto | Schweiz Kick Sauber-Ferrari | DNF | | | | | | | | | | | | | 0 |
| – | Spanien F. Alonso | Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes | DNF | | | | | | | | | | | | | 0 |
| – | Spanien C. Sainz | Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes | DNF | | | | | | | | | | | | | 0 |
| – | Australien J. Doohan | Frankreich Alpine-Renault | DNF | | | | | | | | | | | | | 0 |
| – | Frankreich I. Hadjar | Italien Racing Bulls-Honda RBPT | DNF | | | | | | | | | | | | | 0 |
Legende :
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| Violett | NC | nicht klassifiziert (not classified) |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| Rot | DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| Weiß | WD | zurückgezogen (withdrawn) |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| Hellblau | TD | Freitags-Testfahrer (test driver) |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| ohne | INJ | verletzt oder krank (injured) |
| ohne | EX | ausgeschlossen (excluded) |
| ohne | DNA | nicht erschienen (did not arrive) |
| ohne | C | Rennen abgesagt (cancelled) |
| ohne | | keine WM-Teilnahme |
| sonstige | $^P$/fett | Pole-Position |
| sonstige | $^{1/2/3/4/5/6/7/8}$ | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen |
| sonstige | $_{SR}$/kursiv | Schnellste Rennrunde |
| sonstige | * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet |
| sonstige | | Streichresultate |
| sonstige | unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Nr. | | Punkte |
| 1 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 81 | 9 | 27 |
| 1 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 04 | 1 | 27 |
| 2 | Deutschland Mercedes | 63 | 3 | 27 |
| 2 | Deutschland Mercedes | 12 | 4 | 27 |
| 3 | Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT | 01 | 2 | 18 |
| 3 | Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT | 30 | DNF | 18 |
| 4 | Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes | 23 | 5 | 10 |
| 4 | Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes | 55 | DNF | 10 |
| 5 | Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes | 18 | 6 | 8 |
| 5 | Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes | 14 | DNF | 8 |
| 6 | Schweiz Kick Sauber-Ferrari | 27 | 7 | 6 |
| 6 | Schweiz Kick Sauber-Ferrari | 05 | DNF | 6 |
| 7 | Italien Ferrari | 16 | 8 | 5 |
| 7 | Italien Ferrari | 44 | 10 | 5 |
| 8 | Frankreich Alpine-Renault | 10 | 11 | 0 |
| 8 | Frankreich Alpine-Renault | 07 | DNF | 0 |
| 9 | Italien Racing Bulls-Honda RBPT | 06 | DNF | 0 |
| 9 | Italien Racing Bulls-Honda RBPT | 22 | 12 | 0 |
| 10 | Vereinigte Staaten Haas-Ferrari | 31 | 13 | 0 |
| 10 | Vereinigte Staaten Haas-Ferrari | 87 | 14 | 0 |
Legende :
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| Violett | NC | nicht klassifiziert (not classified) |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| Rot | DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| Weiß | WD | zurückgezogen (withdrawn) |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| Hellblau | TD | Freitags-Testfahrer (test driver) |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| ohne | INJ | verletzt oder krank (injured) |
| ohne | EX | ausgeschlossen (excluded) |
| ohne | DNA | nicht erschienen (did not arrive) |
| ohne | C | Rennen abgesagt (cancelled) |
| ohne | | keine WM-Teilnahme |
| sonstige | $^P$/fett | Pole-Position |
| sonstige | $^{1/2/3/4/5/6/7/8}$ | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen |
| sonstige | $_{SR}$/kursiv | Schnellste Rennrunde |
| sonstige | * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet |
| sonstige | | Streichresultate |
| sonstige | unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |