# Großer Preis von Kanada 2010

Der Große Preis von Kanada 2010 (offiziell Formula 1 Grand Prix du Canada 2010) fand am 13. Juni auf dem Circuit Gilles-Villeneuve in Montreal statt und war das achte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2010.

## Berichte
### Hintergrund

Nach dem Großen Preis der Türkei führte Mark Webber in der Fahrerwertung mit fünf Punkten vor Jenson Button und mit neun Punkten vor Lewis Hamilton. In der Konstrukteurswertung führte McLaren-Mercedes mit einem Punkt vor Red Bull-Renault und mit 26 Punkten vor Ferrari.
Mit Michael Schumacher (siebenmal), Fernando Alonso, Hamilton und Robert Kubica (jeweils einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

### Training

Im ersten freien Training erzielte Button die schnellste Rundenzeit vor Schumacher und seinem McLaren-Teamkollegen Hamilton.
Im zweiten freien Training setzte sich Sebastian Vettel vor Alonso und Nico Rosberg an die Spitze des Feldes.
Im dritten freien Training war Hamilton vor Webber und Alonso der schnellste Pilot.

### Qualifying

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Die besten 17 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Hamilton erzielte die schnellste Runde. Die HRT-, Virgin- und Lotus-Piloten sowie Kamui Kobayashi schieden aus.
Im zweiten Segment (Q2) behielt Hamilton die Spitzenposition. Die Toro-Rosso- und Williams-Piloten sowie Pedro de la Rosa, Witali Petrow und Schumacher schieden aus.
Im finalen Abschnitt des Qualifyings (Q3) erzielte Hamilton eine weitere Bestzeit und sicherte sich seine 18. Pole-Position vor Webber und Vettel. Damit erzielte Red Bull Racing zum ersten Mal in dieser Saison nicht die Pole-Position. Für Hamilton sollte es die einzige in dieser Saison werden.
Am Ende des Qualifyings sorgte Hamilton für Aufsehen, als er sein Auto in der Auslaufrunde absichtlich abstellte. McLaren hatte seinen Fahrer zu dieser Aktion angewiesen, da er Benzin sparen musste, um am Ende das erforderliche Kilogramm an Treibstoff im Tank zu behalten. Die Rennkommissare bestraften Hamilton für diese Aktion mit einer Verwarnung und einer Geldstrafe in Höhe von 10.000 US-Dollar.

### Rennen

Das Rennen war von unterschiedlichen Boxenstoppstrategien geprägt. Aus der Spitzengruppe waren die Red-Bull-Renault-Piloten die einzigen, die auf harten Reifen ins Rennen gingen. Hamilton entschied den Start für sich und behielt die Führung vor Vettel und Alonso. Felipe Massa kollidierte mit Vitantonio Liuzzi und auch de la Rosa musste nach einer Kollision mit Petrow zu Reparaturarbeiten an die Box. Alle vier Piloten setzten das Rennen fort. Dies traf nicht auf Kobayashi zu, zunächst kollidierte er an der Wall of Champions, schlug seinem BMW Sauber den Frontflügel ab und musste anschließend das Rennen gänzlich aufgeben.
Nachdem Webber in der vierten Runde an Button vorbeigegangen war, begann Rosberg bereits eine Runde später mit den regulären Boxenstopps. Da die weichen Reifen bei den meisten Piloten nicht mehr intakt waren, mussten die Rennfahrer, die auf weichen Reifen gestartet waren, kurz darauf alle an die Box. Die Red Bull profitierten davon und übernahmen angeführt von Vettel die Führung des Rennens. Hamilton verlor an der Box eine Position an Alonso. Die harten Reifen hielten allerdings nicht viel länger und so mussten auch die Piloten mit harten Reifen ihre Boxenstopps absolvieren. Bei der Boxenausfahrt von Schumacher kam es zu einer Berührung mit Kubica. Beide konnten ohne Schäden weiterfahren.
Während die Red Bull auch ihren Boxenstopp absolvierten, entwickelte sich ein Duell zwischen Alonso und Hamilton. Nachdem Sébastien Buemi in der Zwischenzeit zum ersten Mal in seiner Formel-1-Karriere die Führungsposition übernommen hatte, attackierte Hamilton Alonso und zog an seinen ehemaligen Teamkollegen vorbei. Da Buemi an die Box ging, übernahm Hamilton damit die Führung des Rennens. Nach 13 Runden war das Rennen für Bruno Senna, der Getriebeprobleme hatte, beendet.
An der Spitze konnte sich Hamilton nicht von Alonso absetzen und auch Button, Vettel und Webber, die die Plätze drei bis fünf belegten, lagen in Schlagdistanz zur Spitzengruppe. In der 26. Runde übernahm Alonso die Führung des Rennens. Auf der Geraden vor der Boxengasse versuchte er Hamilton zu überholen, musste sich aber nicht anstrengen, da der Brite an die Box kam. Eine Runde später spielte sich an derselben Stelle eine gefährliche Situation zwischen Kubica und Adrian Sutil ab. Die beiden duellierten sich und Kubica zog knapp an Sutil vorbei, um an die Box zu fahren. Eine Runde später musste Sutil mit einem Reifenschaden an die Box.
Nach zwei Führungsrunden kam auch Alonso an die Box und Webber übernahm, da Vettel bereits gestoppt hatte, die Führung des Rennens. Alonso kam zwischen Hamilton und Button zurück auf die Strecke. Währenddessen war das Rennen auch für de la Rosa nach 30 Runden beendet. Er blieb mit einem Motorschaden vor der Wall of Champions stehen. An der Spitze holte Hamilton kontinuierlich auf Webber auf. Auch Webbers eigentlicher Rivale, sein Teamkollege Vettel, konnte den Rückstand verkürzen. Nachdem Hamilton und Alonso Webber eingeholt hatten und Hamilton an ihm vorbeigefahren war, ging Webber zum Reifenwechsel an die Box. Er fiel dabei hinter seinen Teamkollegen zurück.
Nachdem auch Jarno Trulli und Timo Glock mit technischen Problemen aufgeben mussten, übernahm Button den zweiten Platz von Alonso. Der McLaren-Pilot hatte kontinuierlich auf den Ferrari-Piloten aufgeholt, kam aber nicht vorbei. Als Alonso beim Überrunden von Karun Chandhok aufgehalten wurde, nutzte Button die Gelegenheit zum Überholmanöver.
Nachdem Buemi an Schumacher vorbeigegangen war, versuchte auch Massa, der im Rennen einige Piloten überholt hatte, an seinem ehemaligen Teamkollegen vorbeizugehen, allerdings drängte der Deutsche Massa ein bisschen ab und Massa musste mit einem defekten Frontflügel zu Reparaturarbeiten an die Box. Da er bei diesem Boxenstopp zu schnell in der Boxengasse gefahren war, erhielt er nach dem Rennen eine 20-Sekunden-Zeitstrafe. An seinem Ergebnis änderte dies allerdings nichts.
Nachdem Kubica die schnellste Rennrunde erzielt hatte, fuhr Hamilton als erster über die Ziellinie und feierte seinen 13. Rennsieg seiner Karriere. Button machte mit einem zweiten Platz den Doppelsieg für McLaren perfekt. Alonso wurde mit fast einer halben Minute Vorsprung auf Vettel und Webber Dritter. Die restlichen Punkte gingen an Rosberg, Kubica, Buemi, Liuzzi und Sutil. Schumacher, der als Neunter in die letzte Runde gegangen war, musste sich in der letzten Runde noch von beiden Force India überholen lassen und kam außerhalb der Punkteränge als Elfter ins Ziel.
In der Weltmeisterschaft übernahm Hamilton die Führung von Webber, der hinter Button den dritten Platz belegte. In der Konstrukteurswertung konnte McLaren-Mercedes mit dem Doppelsieg den Vorsprung auf Red Bull-Renault weiter ausbauen.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes | 01 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | McLaren MP4-25 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | B |
| Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes | 02 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | McLaren MP4-25 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | B |
| Deutschland Mercedes GP Petronas F1 Team | 03 | Deutschland Michael Schumacher | Mercedes MGP W01 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | B |
| Deutschland Mercedes GP Petronas F1 Team | 04 | Deutschland Nico Rosberg | Mercedes MGP W01 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | B |
| Osterreich Red Bull Racing | 05 | Deutschland Sebastian Vettel | Red Bull RB6 | Renault 2.4 V8 | B |
| Osterreich Red Bull Racing | 06 | Australien Mark Webber | Red Bull RB6 | Renault 2.4 V8 | B |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 07 | Brasilien Felipe Massa | Ferrari F10 | Ferrari 2.4 V8 | B |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 08 | Spanien Fernando Alonso | Ferrari F10 | Ferrari 2.4 V8 | B |
| Vereinigtes Konigreich AT&T Williams | 09 | Brasilien Rubens Barrichello | Williams FW32 | Cosworth 2.4 V8 | B |
| Vereinigtes Konigreich AT&T Williams | 10 | Deutschland Nico Hülkenberg | Williams FW32 | Cosworth 2.4 V8 | B |
| Frankreich Renault F1 Team | 11 | Polen Robert Kubica | Renault R30 | Renault 2.4 V8 | B |
| Frankreich Renault F1 Team | 12 | Russland Witali Petrow | Renault R30 | Renault 2.4 V8 | B |
| Indien Force India F1 Team | 14 | Deutschland Adrian Sutil | Force India VJM03 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | B |
| Indien Force India F1 Team | 15 | Italien Vitantonio Liuzzi | Force India VJM03 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | B |
| Italien Scuderia Toro Rosso | 16 | Schweiz Sébastien Buemi | Toro Rosso STR5 | Ferrari 2.4 V8 | B |
| Italien Scuderia Toro Rosso | 17 | Spanien Jaime Alguersuari | Toro Rosso STR5 | Ferrari 2.4 V8 | B |
| Malaysia Lotus Racing | 18 | Italien Jarno Trulli | Lotus T127 | Cosworth 2.4 V8 | B |
| Malaysia Lotus Racing | 19 | Finnland Heikki Kovalainen | Lotus T127 | Cosworth 2.4 V8 | B |
| Spanien HRT F1 Team | 20 | Indien Karun Chandhok | HRT F110 | Cosworth 2.4 V8 | B |
| Spanien HRT F1 Team | 21 | Brasilien Bruno Senna | HRT F110 | Cosworth 2.4 V8 | B |
| Schweiz BMW Sauber F1 Team | 22 | Spanien Pedro de la Rosa | Sauber C29 | Ferrari 2.4 V8 | B |
| Schweiz BMW Sauber F1 Team | 23 | Japan Kamui Kobayashi | Sauber C29 | Ferrari 2.4 V8 | B |
| Vereinigtes Konigreich Virgin Racing | 24 | Deutschland Timo Glock | Virgin VR-01 | Cosworth 2.4 V8 | B |
| Vereinigtes Konigreich Virgin Racing | 25 | Brasilien Lucas di Grassi | Virgin VR-01 | Cosworth 2.4 V8 | B |

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:15,889 | 1:15,528 | 1:15,105 | 01 |
| 02 | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | 1:16,423 | 1:15,692 | 1:15,373 | 07 |
| 03 | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 1:16,129 | 1:15,556 | 1:15,420 | 02 |
| 04 | Spanien Fernando Alonso | Italien Ferrari | 1:16,171 | 1:15,597 | 1:15,435 | 03 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:16,371 | 1:15,742 | 1:15,520 | 04 |
| 06 | Italien Vitantonio Liuzzi | Indien Force India-Mercedes | 1:17,086 | 1:16,171 | 1:15,648 | 05 |
| 07 | Brasilien Felipe Massa | Italien Ferrari | 1:16,673 | 1:16,314 | 1:15,688 | 06 |
| 08 | Polen Robert Kubica | Frankreich Renault | 1:16,370 | 1:15,682 | 1:15,715 | 08 |
| 09 | Deutschland Adrian Sutil | Indien Force India-Mercedes | 1:16,495 | 1:16,295 | 1:15,881 | 09 |
| 10 | Deutschland Nico Rosberg | Deutschland Mercedes | 1:16,350 | 1:16,001 | 1:16,071 | 10 |
| 11 | Brasilien Rubens Barrichello | Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth | 1:16,880 | 1:16,434 | – | 11 |
| 12 | Deutschland Nico Hülkenberg | Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth | 1:16,770 | 1:16,438 | – | 12 |
| 13 | Deutschland Michael Schumacher | Deutschland Mercedes | 1:16,598 | 1:16,492 | – | 13 |
| 14 | Russland Witali Petrow | Frankreich Renault | 1:16,569 | 1:16,844 | – | 14 |
| 15 | Schweiz Sébastien Buemi | Italien Toro Rosso-Ferrari | 1:17,356 | 1:16,928 | – | 15 |
| 16 | Spanien Jaime Alguersuari | Italien Toro Rosso-Ferrari | 1:17,027 | 1:17,029 | – | 16 |
| 17 | Spanien Pedro de la Rosa | Schweiz Sauber-Ferrari | 1:17,611 | 1:17,384 | – | 17 |
| 18 | Japan Kamui Kobayashi | Schweiz Sauber-Ferrari | 1:18,019 | – | – | 18 |
| 19 | Finnland Heikki Kovalainen | Malaysia Lotus-Cosworth | 1:18,237 | – | – | 19 |
| 20 | Italien Jarno Trulli | Malaysia Lotus-Cosworth | 1:18,698 | – | – | 20 |
| 21 | Deutschland Timo Glock | Vereinigtes Konigreich Virgin-Cosworth | 1:18,941 | – | – | 21 |
| 22 | Brasilien Bruno Senna | Spanien HRT-Cosworth | 1:19,484 | – | – | 22 |
| 23 | Brasilien Lucas di Grassi | Vereinigtes Konigreich Virgin-Cosworth | 1:19,675 | – | – | 23 |
| 24 | Indien Karun Chandhok | Spanien HRT-Cosworth | 1:27,757 | – | – | 24 |
Anmerkungen
* ↑ Webber wurde aufgrund eines Getriebewechsel um fünf Plätze nach hinten versetzt.

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 70 | 2 | 1:33:53,456 | 01 | 1:17,806 (62.) |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 70 | 2 | + 2,254 | 04 | 1:18,144 (66.) |
| 03 | Spanien Fernando Alonso | Italien Ferrari | 70 | 2 | + 9,214 | 03 | 1:18,207 (44.) |
| 04 | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 70 | 2 | + 37,817 | 02 | 1:18,417 (62.) |
| 05 | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | 70 | 2 | + 39,291 | 07 | 1:18,148 (62.) |
| 06 | Deutschland Nico Rosberg | Deutschland Mercedes | 70 | 2 | + 56,084 | 10 | 1:17,832 (68.) |
| 07 | Polen Robert Kubica | Frankreich Renault | 70 | 3 | + 57,300 | 08 | 1:16,972 (67.) |
| 08 | Schweiz Sébastien Buemi | Italien Toro Rosso-Ferrari | 69 | 3 | + 1 Runde | 15 | 1:19,784 (39.) |
| 09 | Italien Vitantonio Liuzzi | Indien Force India-Mercedes | 69 | 2 | + 1 Runde | 05 | 1:19,349 (66.) |
| 10 | Deutschland Adrian Sutil | Indien Force India-Mercedes | 69 | 2 | + 1 Runde | 09 | 1:19,530 (68.) |
| 11 | Deutschland Michael Schumacher | Deutschland Mercedes | 69 | 3 | + 1 Runde | 13 | 1:19,577 (44.) |
| 12 | Spanien Jaime Alguersuari | Italien Toro Rosso-Ferrari | 69 | 3 | + 1 Runde | 16 | 1:19,842 (69.) |
| 13 | Deutschland Nico Hülkenberg | Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth | 69 | 4 | + 1 Runde | 12 | 1:18,912 (64.) |
| 14 | Brasilien Rubens Barrichello | Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth | 69 | 3 | + 1 Runde | 11 | 1:19,175 (65.) |
| 15 | Brasilien Felipe Massa | Italien Ferrari | 69 | 4 | + 1 Runde | 06 | 1:18,325 (45.) |
| 16 | Finnland Heikki Kovalainen | Malaysia Lotus-Cosworth | 68 | 3 | + 2 Runden | 19 | 1:20,654 (65.) |
| 17 | Russland Witali Petrow | Frankreich Renault | 68 | 4 | + 2 Runden | 14 | 1:19,453 (58.) |
| 18 | Indien Karun Chandhok | Spanien HRT-Cosworth | 66 | 2 | + 4 Runden | 24 | 1:21,884 (47.) |
| 19 | Brasilien Lucas di Grassi | Vereinigtes Konigreich Virgin-Cosworth | 65 | 3 | + 5 Runden | 23 | 1:21,937 (49.) |
| – | Deutschland Timo Glock | Vereinigtes Konigreich Virgin-Cosworth | 50 | 4 | DNF | 21 | 1:21,669 (43.) |
| – | Italien Jarno Trulli | Malaysia Lotus-Cosworth | 42 | 4 | DNF | 20 | 1:20,791 (38.) |
| – | Spanien Pedro de la Rosa | Schweiz Sauber-Ferrari | 30 | 2 | DNF | 17 | 1:20,574 (21.) |
| – | Brasilien Bruno Senna | Spanien HRT-Cosworth | 13 | 0 | DNF | 22 | 1:24,524 (05.) |
| – | Japan Kamui Kobayashi | Schweiz Sauber-Ferrari | 1 | 0 | DNF | 18 | – |
Anmerkungen
* ↑ Massa erhielt nach Rennende eine 20-Sekunden-Zeitstrafe, da er bei seinem letzten Boxenstopp in Runde 61 mit 105,4 km/h zu schnell war. An seiner Position änderte die Strafe allerdings nichts.

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 109 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | McLaren-Mercedes | 106 |
| 03 | Australien Mark Webber | Red Bull-Renault | 103 |
| 04 | Spanien Fernando Alonso | Ferrari | 94 |
| 05 | Deutschland Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 90 |
| 06 | Deutschland Nico Rosberg | Mercedes | 74 |
| 07 | Polen Robert Kubica | Renault | 73 |
| 08 | Brasilien Felipe Massa | Ferrari | 67 |
| 09 | Deutschland Michael Schumacher | Mercedes | 34 |
| 10 | Deutschland Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 23 |
| 11 | Italien Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 12 |
| 12 | Brasilien Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 7 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 13 | Russland Witali Petrow | Renault | 6 |
| 14 | Schweiz Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 5 |
| 15 | Spanien Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 3 |
| 16 | Japan Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1 |
| 17 | Deutschland Nico Hülkenberg | Williams-Cosworth | 1 |
| 18 | Spanien Pedro de la Rosa | Sauber-Ferrari | 0 |
| 19 | Finnland Heikki Kovalainen | Lotus-Cosworth | 0 |
| 20 | Indien Karun Chandhok | HRT-Cosworth | 0 |
| 21 | Brasilien Lucas di Grassi | Virgin-Cosworth | 0 |
| 22 | Italien Jarno Trulli | Lotus-Cosworth | 0 |
| 23 | Brasilien Bruno Senna | HRT-Cosworth | 0 |
| 24 | Deutschland Timo Glock | Virgin-Cosworth | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 215 |
| 02 | Osterreich Red Bull-Renault | 193 |
| 03 | Italien Ferrari | 161 |
| 04 | Deutschland Mercedes | 108 |
| 05 | Frankreich Renault | 79 |
| 06 | Indien Force India-Mercedes | 35 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 07 | Italien Toro Rosso-Ferrari | 8 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth | 8 |
| 09 | Schweiz Sauber-Ferrari | 1 |
| 10 | Malaysia Lotus-Cosworth | 0 |
| 11 | Spanien HRT-Cosworth | 0 |
| 12 | Vereinigtes Konigreich Virgin-Cosworth | 0 |