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# Leonardo Alberto Fernández

Leonardo Alberto Fernández (* 13. Januar 1974 in Avellaneda) ist ein ehemaliger bolivianischer Fußballspieler, der aus Argentinien stammt. Der Torhüter war bolivianischer Nationalspieler.

## Karriere
### Verein

Fernández begann seine Karriere bei den Argentinos Juniors und Defensores de Belgrano. 1997 wechselte er zu Oriente Petrolero nach Bolivien. Mit dem Klub erreichte er bei der Copa Libertadores 1997 das Achtelfinale. Bei der Copa Libertadores 1998 schied Oriente in der Gruppenphase aus. 2000 ging er wieder nach Argentinien zu Independiente. Nach einem kurzen Zwischenspiel beim spanischen Zweitligisten FC Extremadura war er bei Unión de Santa Fe unter Vertrag. 2002 wechselte er wieder zu Oriente Petrolero, mit dem er bei der Copa Libertadores 2003 in der Gruppenphase ausschied. 2004 spielte er für die Chacarita Juniors und erneut Oriente Petrolero.
2005 wechselte er zu Atlético Nacional, mit dem er Kolumbianischer Meister wurde. Danach war er bei Tiro Federal (Argentinien), Palestino (Chile) und Aucas (Ecuador), ehe er 2007 wieder zu Oriente Petrolero ging. Nach einem positiven Dopingtest wurde er für zwei Jahre gesperrt. Nach seiner Sperre war er 2009 bei Real Mamoré und La Paz FC. Mit La Paz nahm er an der Copa Sudamericana 2009 teil, wo man aber schon in der ersten Runde ausschied.

### Nationalmannschaft

Fernández wurde zwischen 2003 und 2005 insgesamt 17-mal in die bolivianische Nationalmannschaft berufen und nahm mit Bolivien an der Copa América 2004 teil.
# Geoffrey Williamson

Geoffrey Williamson ist der Name folgender Personen:
* Geoffrey Arthur Williamson (1895–1982), britischer Altphilologe
* Geoffrey H. Williamson (1927–1993), britischer Ingenieur und Automobilrennfahrer
Siehe auch:
# Gottfried von und zu Eulenburg

Gottfried Freiherr von und zu Eulenburg (* 13. Dezember 1676; † 16. Dezember 1742 in Königsberg) war ein preußischer Staatsmann.

## Leben
### Familie

Gottfried war Angehöriger der preußischen Linie Gallingen der Herren zu Eylenburg. Seine Eltern waren der Oberst der Generalstaaten, preußischer Landrat und Hauptmann zu Rhein, Erbherr zu Prassen und Leunenburg Georg Friedrich von Eulenburg (1641–1699) und Eleonora Margarete, geborene von Goldstein (1646–1707). Er vermählte sich 1701 mit Katharina, geborene Gräfin von Wallenrodt (1681–1751), einer Tochter des preußischen Staatsmannes Christoph von Wallenrodt (1644–1711). Aus der Ehe sind zehn Kinder hervorgegangen.

### Werdegang

Eulenburg war seit 14. April 1704 Landrat in Preußen und Oberkastenherr. Am 4. April 1709 wurde ihm in Cölln an der Spree der Freiherrenstand für sein Gesamtgeschlecht bestätigt. Für die Jahre 1726 bis 1728 wird er als Obermarschall im Königreich Preußen genannt. Er avancierte 1728 zum Wirklichen Geheimen Etats- und Kriegsrat bzw. zum Etats- und Kriegsminister.
Er war Erbherr auf den preußischen Gütern Prassen, Leuneburg, Landkeimen, Bloskam und Romsdorf, seit 1709 auch auf Prantlacken sowie seit 1734 auch auf Gallingen und Tüngen.
# Sonnendörrer

Ein Sonnendörrer oder Solardörrer (engl.: Solar food dehydrator) ist ein Gerät, das nach dem Prinzip eines Solarkochers zum Dörren dient, also der Konservierung von Nahrung durch Lufttrocknung. Im Unterschied zum Solarkocher arbeitet der Sonnendörrer allerdings nicht mit großer Hitze, sondern nutzt lediglich sonnenerhitzte Luft, die selbstbewegt durch Konvektion durch den Dörrer hindurchzieht.
Zum Erwärmen der Luft wird unterhalb des eigentlichen Dörrers ein Kollektor angebaut. Dieser hat meist eine schwarze Rückwand und eine vorgelagerte Glasscheibe und ist nach hinten isoliert. Durch die Erhöhung der Temperatur erhöht sich das Volumen und somit auch die Feuchtigkeitsaufnahmefähigkeit der Luft, welche somit dem durchströmten Raum Feuchtigkeit entzieht.
# Manfred Hanglberger

Manfred Hanglberger (* 8. Februar 1952) ist ein deutscher römisch-katholischer Priester und Familientherapeut.

## Werdegang

Hanglberger studierte Philosophie und Theologie, wurde am 24. Juni 1978 im Dom zu Regensburg von Bischof Rudolf Graber zum Priester geweiht und arbeitete als Priester, unter anderem, im Bischöflichen Studienseminar Straubing, in Pirkensee, in Nittendorfund in Wörth, und als Familientherapeut.
Studiumsbegleitend war er drei Jahre in der Telefonseelsorge Regensburg engagiert.
In seiner Zeit in Straubing wurde er von Ordinariat Regensburg zum Diözesankaplan der Christlichen Arbeiterjugend (CAJ) bestellt. Gleichzeitig war er als Berater für Kriegsdienstverweigerer im Auftrag des Ordinariats tätig.
Hanglberger verfasste mehrere theologische Abhandlungen, pastorale und therapeutische Texte sowie moderne Gebete. Er setzt sich für einen verantworteten Glauben in der heutigen Welt ein. Hierzu schrieb er Leben in Fülle und Die Liebe in die Welt tragen.
Mit seinen Familienaufstellungen und Vorträgen unterstützt Hanglberger Menschen in schwierigen Lebenssituationen und hilft ihnen Wege zu einem erfüllten und sinnvollen Leben aufzuzeigen.
Vor allem der Zusammenhang des modernen naturwissenschaftlichen Weltbildes und der psychologischen Erkenntnisse unserer Zeit mit einer zeitgemäßen Spiritualität sind ihm ein Anliegen, dabei ist ihm besonders die Polarität von Rationalität und Spiritualität wichtig, so schrieb er Geburt des ICH.
Ein wichtiges Anliegen ist ihm der Tierschutz bzw. eine neue Beziehung zu den Tieren. So schrieb er Religiöser Ritus für eine Tierbestattung.
Seit 1993 hielt er Schöpfungsgottesdienste mit Tiersegnung ("auch Tiere sind Geschöpfe Gottes").
1982 erstellte er die Unterlagen für Gruppen- und Jugendgottesdienste für die Weihnachtsaktion ADVENIAT „Gerechtigkeit schafft FRIEDEN“.
1985 wurde Hanglberger als Referent für den Grundkurs „Mission-Entwicklung-Frieden“ vom Bistum Regensburg beauftragt.
1987 Öffentliche Unterstützung der Arbeiter zum Erhalt des Eisenwerks in Maxhütte-Haidhof.
1992 und 1993 Referent bei den Tagen der Orientierung beim Aktionskreis Regensburg (AKR)

## Veröffentlichungen

* Signale des Unbewussten, Pustet-Verlag, Regensburg 1999. ISBN 978-3-7867-8312-1
* Geburt des ICH, Pustet-Verlag, 4. Auflage 2008. ISBN 978-3-8367-0354-3
* Wenn Liebe Leiden schafft, Pustet-Verlag 2004. ISBN 978-3-7867-8483-8
* Ich bin schuld, Pustet-Verlag 2005. ISBN 978-3-7867-8485-2
** Én vagyok a hibás!, (Ungarische Übersetzung "Ich bin schuld!"), Bioenergetic-Verlag, Budapest 2007. ISBN 978-9-6396-5244-6
* Ich bin zornig – und das ist gut so! Wut verstehen und nutzen, Pustet-Verlag 2003. ISBN 978-3-7867-8482-1
* Tränen, die heilen: Neue Wege der Trauerarbeit, Pustet-Verlag 2010. ISBN 978-3-7867-8484-5
* Bin ich denn nichts wert? Selbstwertgefühl und Lebensfreude stärken, Pustet-Verlag 2003. ISBN 978-3-7867-8481-4
* Sinnvoll leben, PKevelaer Verlags-Gemeinschaft, 2010. ISBN 978-3-8367-0745-9
* Leben in Fülle (Thematische Wortgottesdienste), Pustet-Verlag 2004. ISBN 978-3-7917-1879-8
* Die Liebe in die Welt tragen – Ein Kreuzweg für Kinder, Pustet-Verlag 2016. ISBN 978-3-7917-2769-1
# Käthe Franck-Witt

Käthe Franck-Witt (* 4. Januar 1872 in Berlin; † 23. Juli 1916 in Dresden) war eine deutsche Schauspielerin.

## Leben

Käthe Franck-Witt, geboren als Käthe Witt, war die Tochter das Schauspielers und Theaterdirektors Julius Witt (1835–1879) und seiner Ehefrau Fanny, geborene Heuser (1838–1900), ebenfalls Schauspielerin. Die Schauspielerin Lotte Witt (1870–1938) war ihre Schwester.
1890 trat Käthe Witt ihr erstes Engagement am Stadttheater Düsseldorf an und wechselte nach einem Jahr an das Stadttheater Leipzig. Hier lernte sie den Sänger Anton Franck (1865–1922) kennen. Die beiden heirateten 1892, und sie hieß nun Käthe Franck-Witt.
1900 ging das Paar nach Hamburg an das Thalia Theater. 1902 wechselte Käthe Franck-Witt an das Berliner Lessingtheater. 1914 verließ Käthe Franck-Witt die Bühne und trat nur noch gastweise auf.
Um 1910 las sie auch Prosatexte auf Schallplatten ein.
# Kurt Seebohm

Kurt Seebohm (* 25. Juni 1870 in Düsseldorf; † 22. Juni 1946 in Dortmund-Kurl) war ein deutscher Bergbauingenieur und Manager in der Montanindustrie.

## Familie

Seine Eltern waren der Bergbauingenieur und Montan-Manager Hermann Seebohm (1827–1886) und dessen Ehefrau Mary Seebohm geb. Harding Mulvany (1836–1875), sein Großvater mütterlicherseits war der irische Bergbauunternehmer William Thomas Mulvany.
Seebohm heiratete seine Cousine 2. Grades Ida Seebohm (1869–1958), eine Tochter von Bernhard Seebohm (1839–1907, Bergwerksdirektor in St. Richardschacht-Teplitz, ein Vetter seines Vaters). Ihr Sohn Hans-Christoph Seebohm war Bergbauingenieur, Industriemanager und später Bundesverkehrsminister und Vizekanzler der Bundesrepublik Deutschland.

## Leben

Seebohm studierte an der Albert-Ludwigs-Universität Freiburg und an der Bergakademie Freiberg; er wurde im April 1888 Mitglied des Corps Hasso-Borussia. Nach dem Abschluss mit dem ersten Staatsexamen absolvierte er den Vorbereitungsdienst und trat nach dem bestandenen zweiten Staatsexamen in den sächsischen Staatsdienst ein, als Bergassessor und Hilfsarbeiter war er beim Sächsischen Oberbergamt Freiberg sowie bei den Bergämtern Freiberg, Dresden und Zwickau tätig. 1902 wurde er aus dem Staatsdienst beurlaubt, um als Bergwerksdirektor die Leitung der oberschlesischen Gruben des Fürsten Pleß zu übernehmen. 1904 kehrte er als Leiter der Berginspektion Ölsnitz in den sächsischen Staatsdienst zurück. Am 1. Oktober 1906 nahm er seinen endgültigen Abschied und wechselte in die Privatwirtschaft. Seebohm wurde Leiter der Britannia-Kohlenwerke in Graupen, Seestadtl und Königswerth an der Eger, an denen die Familie Seebohm beteiligt war.
Von 1915 bis 1940 war Seebohm Generaldirektor der Britannia-Kohlenwerke. Die Nationalsozialisten schlugen 1940 erhebliche Teile des Britannia-Konzerns zur Sudetenländischen Bergbau AG. Die Reste der Werke im Falkenauer Revier wurden mit der Grassether Braunkohlengesellschaft zur Egerländer Bergbau-AG verschmolzen, deren Generaldirektor Seebohm blieb. Nach der Enteignung wurde Seebohm im November 1945 aus der Tschechoslowakei ausgewiesen. Er starb 1946 in Dortmund-Kurl und wurde in Bad Pyrmont beigesetzt.
# Euless

Euless ist eine Stadt im Tarrant County im US-Bundesstaat Texas in den Vereinigten Staaten. Das U.S. Census Bureau hat bei der Volkszählung 2020 eine Einwohnerzahl von 61.032 ermittelt.

## Geographie

Die Stadt liegt an der Zusammenführung der Texas State Routes 10 und 183, westlich des Dallas-Fort Worth Airports im Nordosten des Countys, nördlich eines Seitenarms des Trinity Rivers und hat eine Gesamtfläche von 42,1 km² ohne nennenswerte Wasserfläche.

## Geschichte

Gegründet wurde die Stadt 1867 von Elisha Adam Euless, einem Farmer und Geschäftsmann aus Tennessee, der sich hier niederließ und u. a. eine Mühle erbaute und nach dem der Ort auch benannt wurde.

## Demografische Daten

Nach der Volkszählung im Jahr 2000 lebten hier 46.005 Menschen in 19.218 Haushalten und 11.626 Familien. Die Bevölkerungsdichte betrug 1.091,7 Einwohner pro km². Ethnisch betrachtet setzte sich die Bevölkerung zusammen aus 75,52 % weißer Bevölkerung, 6,49 % Afroamerikanern, 0,64 % amerikanischen Ureinwohnern, 7,15 % Asiaten, 1,86 % Bewohnern aus dem pazifischen Inselraum und 5,38 % aus anderen ethnischen Gruppen. Etwa 2,96 % waren gemischter Abstammung und 13,31 % der Bevölkerung waren spanischer oder lateinamerikanischer Abstammung.
Von den 19.218 Haushalten hatten 31,6 % Kinder unter 18 Jahre, die im Haushalt lebten. 45,3 % davon waren verheiratete, zusammenlebende Paare. 10,9 % waren allein erziehende Mütter und 39,5 % waren keine Familien. 31,0 % aller Haushalte waren Singlehaushalte und in 3,0 % lebten Menschen, die 65 Jahre oder älter waren. Die Durchschnittshaushaltsgröße betrug 2,38 und die durchschnittliche Größe einer Familie belief sich auf 3,05 Personen.
25,0 % der Bevölkerung waren unter 18 Jahre alt, 9,8 % von 18 bis 24, 39,7 % von 25 bis 44, 19,7 % von 45 bis 64, und 5,8 % die 65 Jahre oder älter waren. Das Durchschnittsalter war 32 Jahre. Auf 100 weibliche Personen aller Altersgruppen kamen 98,6 männliche Personen. Auf 100 Frauen im Alter von 18 Jahren und darüber kamen 98,0 Männer.
Das jährliche Durchschnittseinkommen eines Haushalts betrug 49.582 USD, das Durchschnittseinkommen einer Familie 54.697 USD. Männer hatten ein Durchschnittseinkommen von 39.169 USD gegenüber den Frauen mit 32.370 USD. Das Prokopfeinkommen betrug 23.764 USD. 7,0 % der Bevölkerung und 5,7 % der Familien lebten unterhalb der Armutsgrenze. Davon waren 9,5 % Kinder und Jugendliche unter 18 Jahren und 5,7 % waren 65 oder älter.

## Söhne und Töchter der Stadt

* Michael Lynn (* 1980), Internet-Sicherheitsexperte
* Sarah Shahi (* 1980), Schauspielerin
# Josef Klemens Kaufmann

Josef Klemens Kaufmann (* geb. 7. Februar 1867 in Luzern; gest. 21. November 1926 in Zürich) war ein Schweizer Landschafts-, Figuren-, Militär- und Tiermaler.

## Leben und Werk

Josef Klemens Kaufmann besuchte von 1883 bis 1885 die École des Beaux-Arts in Genf. Sein Lehrer für figürliches Zeichnen und Malen war Barthélemy Menn. Ein weiterer Lehrer war der Graveur, Medailleur, Bildhauer und Designer Hugues Bovy (1903–1841). Anschliessend arbeitete Kaufmann im Atelier von Luc-Olivier Merson und Benjamin Constant in Paris.
Kaufmann begann sich auch der Figuren- und Tiermalerei zu widmen. Zudem unternahm er Studienreisen nach München, Berlin, Wien und Italien. 1889 liess er sich in Luzern nieder und heiratete 1900 Barbara Josepha Karolina, geborene Weber.
In Genf erhielt er für seine Werke mehrere Medaillen und nahm an zahlreichen Turnusausstellungen des Schweizer Kunstvereins teil. Von 1894 bis 1912 gehörte Kaufmann dem Vorstand der Kunstgesellschaft Luzern an. Zudem gründete er 1906 die Schweizerische freie Künstlervereinigung, Secession, deren Präsident er bis 1919 war. Sein Nachfolger war Theodor Volmar. Von 1907 bis 1909 war Josef Klemens Kaufmann Mitglied der Eidgenössischen Kunstkommission. Ab 1916 lebte er in Zürich.
* Rechtes Reussufer mit Rathaus Luzern
* Rechtes Reussufer zwischen Mühleplatz und Nölliturm in Luzern
* 1896, Schweizer Militär
* 1920, Kapellbrücke in Luzern
# Kanton Bastia-5 (Lupino)

Der Kanton Bastia-5 (Lupino) war bis 2015 ein französischer Wahlkreis im Arrondissement Bastia, im Département Haute-Corse und in der Region Korsika. Er entstand 1982 durch Teilung des Kantons Bastia-5 in die Kantone Bastia-5 (Lupino) und Bastia-6 (Furiani-Montésoro) und bestand aus einem Teilbereich der Stadt Bastia.
# Zoo Aschersleben

51.75222222222211.439166666667Koordinaten: 51° 45′ 8″ N, 11° 26′ 21″ O
Der Zoo Aschersleben ist ein Zoo im Südwesten der Stadt Aschersleben in Sachsen-Anhalt. Er verzeichnet etwa 100.000 Besucher jährlich.

## Anlagen

Der Zoo wurde 1973 im Naherholungsgebiet Alte Burg als Heimattierpark gegründet. Das hügelige, zum Teil waldartige Gelände des Zoos umfasst ca. 10 Hektar und umschließt auch die letzten Überreste der Burg Aschersleben.
Der Zoo ist mit ca. 300 Tieren aus etwa 100 Arten besetzt. Einen besonderen Schwerpunkt bildet die Haltung von Halbaffen und Katzenartigen, insbesondere im Hinblick auf die großzügige, etwa 2000 m² umfassende Freianlage für Sibirische Tiger, die 2004 entstand.
Viele Gehege wurden nach der politischen Wende von 1989 modernisiert und umgebaut. 1997 entstand eine große Anlage für Ozelots und eine begehbare Voliere. 1999 folgte eine 500 m² umfassende Anlage, auf der Amurleoparden leben.

## Gehaltene Arten (Auswahl)

Der Aschersleber Zoo nimmt am Europäischen Erhaltungszuchtprogramm für die stark bedrohten Dianameerkatzen, Salzkatzen und Amurleoparden teil.
Darüber hinaus werden u. a. folgende Tiere gehalten: Berberaffe, Eulen, Flamingo, Flughund, Hausschwein, Braunbären, Kamele, Lama, Litschi-Moorantilope, Muntjak, Ozelot, Pfau, Python, Pony, Sibirischer Tiger, Stumpfkrokodile, Uhu, Zebra, Ziege.

## Touristisches Angebot

Seit 1976 gibt es innerhalb des Zoos ein Planetarium. Entlang des Wegs durch den Zoo bis zum Planetarium wurde ein maßstabsgerechtes Modell des Sonnensystems angelegt. Seit dem Jahr 2003 gibt es eine Zooschule, in der Stunden des Biologieunterrichts gestaltet werden können.
Unterstützt wird die Arbeit des Zoos durch den 1992 gegründeten Förderverein Zoofreunde Aschersleben e. V.
# Wachtberg (Begriffsklärung)

Wachtberg heißen folgende geografische Objekte:
* Wachtberg, Gemeinde im Rhein-Sieg-Kreis in Nordrhein-Westfalen
* Wachtberg (Gemeinde Behamberg), Ort in Behamberg, Bezirk Amstetten, Niederösterreich
* Wachtberg (Gemeinde Großschönau), Ortschaft und Katastralgemeinde von Großschönau, Bezirk Gmünd, Niederösterreich
* Wachtberg (Gemeinde Pöggstall), Ortschaft und Katastralgemeinde von Pöggstall, Bezirk Melk, Niederösterreich
* Wachtberg (Gemeinde Schönbach), Ortsteil von Schönbach, Bezirk Zwettl, Niederösterreich
* Wachtberg (Gemeinde Weyregg), Ortsteil der Gemeinde Weyregg am Attersee, Bezirk Vöcklabruck, Oberösterreich
* Wachtberg (Waldviertel) (867 m), Berg im Waldviertel, Niederösterreich
* Wachtberg (Salzkammergut-Berge) (823 m), Berg zwischen Atter- und Traunsee, Oberösterreich
* Wachtberg (Taubenheim) (363 m), Berg nordöstlich Taubenheim, Landkreis Bautzen, Sachsen
Weiteres zu Wachtberg:
* Brikettfabrik Wachtberg, 1901 entstanden, Teil der RWE Power und 2022 geschlossen: Kohleveredlungsbetrieb Frechen
* Wachtstein, markanter Aussichtspunkt im Waldviertel
Siehe auch:
* Wachberg
* Wartberg
* Karte mit allen verlinkten Seiten:
* OSM |
* WikiMap
# Harry Ledingham-Horn

Harry Ledingham-Horn (* 9. Dezember 2003 in Stoke-on-Trent) ist ein britischer Bahnradsportler, der auf die Kurzzeitdisziplinen spezialisiert ist.

## Sportlicher Werdegang

Seit 2013 ist Harry Ledingham-Horn im Radsport aktiv, er startete für den Lyme RC. Er holte häufig Siege in den jeweiligen Altersklassen. 2019 ging er erstmals bei den nationalen Bahnmeisterschaften der Jugend und der Junioren an den Start und belegte mehrfach Podiumsplätze.
2020 startete Ledingham-Horn bei der britischen Elite-Meisterschaft im Teamsprint und belegte mit Hayden Norris und Ed Lowe Rang drei. Im Jahr darauf wurde er britischer Junioren-Meister in Sprint, Keirin und im 1000-Meter-Zeitfahren. Bei den Junioren-Europameisterschaften 2021 wurde er mit Ed Lowe und Marcus Hiley Europameister im Teamsprint. Im Zeitfahren errang er Bronze und im Sprint Silber.
Bei den nationalen Bahnmeisterschaften 2023 wurde Harry Ledingham-Horn britischer Meister in Sprint und Teamsprint (mit Ed Lowe und Marcus Hiley). Im April 2023 belegte er mit Norris und Lowe beim Lauf des UCI Track Cycling Nations’ Cup im kanadischen Milton im Teamsprint Platz drei.

## Erfolge
### 2021

* Junioren-Europameister – Teamsprint (mit Ed Lowe und Marcus Hiley)
* Junioren-Europameisterschaft – 1000-Meter-Zeitfahren
* Junioren-Europameisterschaft – Sprint
* Britischer Junioren-Meister – Sprint, Keirin, 1000-Meter-Zeitfahren

### 2023

* Britischer Meister – Sprint, Teamsprint (mit Ed Lowe und Marcus Hiley)

### 2024

* Britischer Meister – Teamsprint (mit Ed Lowe und Hayden Norris)
* U23-Europameisterschaften – Teamsprint (mit Marcus Hiley und Hayden Norris)
* U23-Europameisterschaften – Zeitfahren
2025
* Europameisterschaften – Teamsprint (mit Hayden Norris und Charles Radford)
* Britischer Meister – Teamsprint (mit Lyall Craig, Niall Monks und Matthew Richardson)
* Nations Cup in Konya – Teamsprint (mit Matthew Richardson und Harry Radford)
# Picauville

Picauville [pikovil] ist eine französische Gemeinde mit 3.222 Einwohnern (Stand 1. Januar 2022) im Département Manche in der Region Normandie. Sie gehört zum Arrondissement Cherbourg und zum Kanton Carentan-les-Marais.
Mit Wirkung vom 1. Januar 2016 wurden die ehemaligen Gemeinden Picauville, Amfreville, Cretteville, Gourbesville, Houtteville und Vindefontaine fusioniert und zu einer Commune nouvelle unter dem gleichen Namen umgestaltet. Am 1. Januar 2017 trat noch die früher eigenständige Gemeinde Les Moitiers-en-Bauptois hinzu. Alle ehemaligen Gemeinden haben in der neuen Gemeinde den Status einer Commune déléguée.

## Geografie

Picauville liegt auf der Halbinsel Cotentin. Die Umgebung von Picauville wird landwirtschaftlich genutzt. Umgeben wird Picauville von den Nachbargemeinden Le Ham und Fresville im Norden, Neuville-au-Plain im Nordosten, Sainte-Mère-Église im Osten, Beuzeville-la-Bastille im Südosten, Montsenelle im Süden, Varenguebec im Südwesten, La Bonneville im Westen sowie Orglandes im Nordwesten.

## Gliederung

| Ortsteil | ehemaliger INSEE-Code | Fläche (km²) | Einwohnerzahl zum 1. Januar 2019 |
| Picauville (Verwaltungssitz) | 50400 | 19,10 | 1907 |
| Amfreville | 50005 | 10,10 | 0287 |
| Cretteville | 50153 | 06,83 | 0204 |
| Gourbesville | 50212 | 08,18 | 0166 |
| Houtteville | 50250 | 04,51 | 0070 |
| Les Moitiers-en-Bauptois | 50333 | 08,04 | 0318 |
| Vindefontaine | 50642 | 08,13 | 0311 |

## Toponymie

Picauville leitet sich aus der französischen Endung -ville und aus dem Namen Picaud ab. Höchstwahrscheinlich ist der Name Picaud germanischen Ursprungs (der germanische Name wäre Picheldis).

## Sehenswürdigkeiten

Kapelle Bon sauveur im Ort Pont-l’Abbé, das zwischen Étienville und Picauville geteilt ist.
# Sonderanhänger 206

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Der Sonderanhänger 206 (kurz: Sd. Ah. 206) ist ein militärischer Spezialanhänger, der im Zweiten Weltkrieg in erster Linie für den Transport der 3,7-cm-Flak-Zwilling 43 entworfen wurde.

## Technische Beschreibung

Der Sonderanhänger 206 bestand aus zwei gleichen einachsigen Fahrgestellen, welche austauschbar waren. Je ein Fahrgestell bestand aus acht Hauptteilen. Diese waren
* die Räder
* die Achsen mit Federn und Lenkung
* das Fahrgestell
* die Fahrbremse
* die Kettenwinde
* der Werkzeugkasten
* die Zugstange
* das Abstandsrücklicht mit Verbindungsleitung
Die Rahmen bestanden aus formgepressten, zusammengeschweißten Blechen. Vier Querträger dienten als Verstärkung der Fahrgestelle. Am dritten dieser Querträger befand sich die Aufhängung der Geschützbettung und die Klauenverriegelung. Die luftbereiften Räder hatten eine Stahlgussnabe. Jedes Fahrgestell verfügte über eine Zugstange mit Zugöse, wobei beim hinteren Fahrgestell diese Zugstange nach oben verriegelt wurde. Die Räder waren Blechscheibenräder mit einer Flachbettfelge und einem Schlangenventil. Die Achse bestand aus einer U-förmigen Mittelachse zwei konischen Achsschenkeln. Der Fahrgestellrahmen bestand aus formgepreßten Blechen und ruhte auf Federböcken. Am ersten Querträger ist der Bock zur Verriegelung der Lenkung befestigt. Am zweiten Querträger waren die Lagerstellen für den Lenkkopf vorhanden.
Auf jedem Fahrgestell gab es über dem Luftbehälter einen Werkzeugkasten mit klappbarem Deckel. Dort befanden sich die zwei Gleitschutzketten und weiteres Zubehör. Zwischen dem 2. und 3. Querträger ruhte der Lagerbock für die Kettenwinde. Diese gab es bei jedem Fahrgestell und diente zum Heben und Senken der Geräte.
Der Anhänger zeigt die typischen Merkmale der am Ende des Zweiten Weltkrieg häufigen Einsparmaßnahmen, wie fehlende Abdeckungen über den Rädern.

## Einsatz

Offiziell eingeführt wurde der Sonderanhänger 206 im November 1944. Er diente zur Fahrbarmachung der 3,7-cm-Flak-Zwilling 43, konnte allerdings auch als Ersatz für den Sonderanhänger 104 genutzt werden. Als Zugmittel wurde oftmals der schwere geländegängige Lastkraftwagen 4,5 t verwendete. Über kurze Strecken konnte man diesen allerdings auch mit Manneskraft gezogen werden.
Zum Einsatz kam der Anhänger bei den Flakbatterien mit der 3,7 cm Flak der motorisierten leichten und schweren Flak-Abteilungen der Luftwaffe verwendet. Ab 1944 wurden auch die Fla-Kompanien in den Panzerjägerabteilungen der Volksgrenadier- und Infanteriedivisionen ausgestattet.
Neben dem Transport der 3,7 cm Flak-Zwilling 43, wurde der Sonderanhänger 206 für den Transport der Flugabwehr-Rakete Schmetterling, dem 200-cm-Scheinwerfer 43 und dem Maschinensatz 120 kW genutzt.