# Conor Daly

Conor Daly (* 15. Dezember 1991 in Noblesville, Indiana) ist ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer. Er gewann 2010 die Star Mazda Series. Er startete von 2011 bis 2013 in der GP3-Serie. Seit 2013 tritt er in der IndyCar Series an.
Sein Vater ist der ehemalige Automobilrennfahrer Derek Daly.

## Karriere

Daly begann seine Motorsportkarriere im Alter von zehn Jahren im Kartsport und blieb bis 2010 in dieser Sportart aktiv. Parallel dazu gab er im Winter 2006/2007 sein Debüt im Formelsport und wurde 44. in der Skip Barber Southern Regional Series. In der Saison 2007 trat Daly in mehreren Formelserien an. Am erfolgreichsten war er in der Skip Barber Eastern Regional Series, in der er mit vier Siegen bei sechs Starts Siebter geworden war. Außerdem trat er zu vier Rennen in der Skip Barber National Championship an und wurde 22. in der Fahrerwertung. 2008 blieb er in der Skip Barber National Championship und gewann 5 von 14 Rennen. Am Saisonende setzte er sich gegen Josef Newgarden durch und wurde mit 388 zu 372 Punkten Meister. Außerdem trat er in der Ontario Formel Ford F1600 an und wurde mit fünf Siegen Dritter in deren Fahrerwertung.
2009 wechselte Daly in die Star Mazda Series zu Andersen Racing. Er gewann ein Rennen und beendete die Saison auf dem dritten Platz in der Meisterschaft. In der folgenden Saison wechselte er innerhalb der Star Mazda Series zu Juncos Racing. Daly gewann 7 von 13 Rennen und beendete jedes Rennen unter den ersten vier Piloten. Das Titelduell entschied er gegen Anders Krohn mit 539 zu 460 Punkten deutlich für sich.
2011 ging Daly in der europäischen GP3-Serie für Carlin an den Start. Mit drei Punkteplatzierungen schloss er die Saison auf dem 17. Meisterschaftsplatz ab. Außerdem nahm Daly an fünf Rennen der Indy Lights für Sam Schmidt Motorsports teil. Nachdem er die Meisterschaft mit einem Sieg zwischenzeitlich angeführt hatte, belegte er am Saisonende den 13. Gesamtrang. 2012 wechselte Daly innerhalb der GP3-Serie zu ART Grand Prix, dem Meisterteam der Vorsaison, die als Lotus GP antraten. Daly gewann ein Rennen und stand fünfmal auf dem Podest. Er beendete die Saison auf dem sechsten Gesamtrang und unterlag damit seinen Teamkollegen Daniel Abt und Aaro Vainio, die Zweiter bzw. Vierter wurden.
Nachdem Daly im Winter GP3-, GP2 und IndyCar-Testfahrten absolviert hatte, erhielt er zunächst ein Cockpit für den Saisonauftakt der GP2-Serie bei Hilmer Motorsport. Dabei erzielte er mit einem siebten Platz Punkte. Anschließend kehrte Daly in die GP3-Serie zurück, in der er bei ART blieb. In Valencia gewann er das Hauptrennen. Er schloss die Saison 2013 auf dem dritten Gesamtrang mit 126 Punkten ab. Damit lag er zwischen seinen Teamkollegen Facu Regalía und Jack Harvey, die 138 bzw. 114 Punkte erzielt hatten. Darüber hinaus debütierte Daly 2013 in der IndyCar Series für A. J. Foyt Enterprises und nahm am Indianapolis 500 2013 teil. In den USA absolvierte er zudem für das Team Moore Racing einen Renneinsatz in der Indy Lights. Dabei wurde er Dritter.
2014 fuhr Daly in der GP2-Serie bei Venezuela GP Lazarus. Er pausierte für zwei Veranstaltungen und belegte den 26. Gesamtrang. Darüber hinaus nahm er für RSR Racing an einem Rennen der United SportsCar Championship (USCC) 2014 teil. 2015 ist Daly ohne Vollzeitcockpit. In der IndyCar Series 2015 sprang er bei Dale Coyne Racing kurzfristig als Ersatz für den verletzten Rocky Moran jr. ein und nahm am Toyota Grand Prix of Long Beach teil. Anschließend erhielt er bei Schmidt Peterson Motorsports ein Cockpit für das Indianapolis 500 und teilte sich danach zusammen mit Ryan Briscoe das Schmidt-Peterson-Cockpit des verletzten James Hinchcliffe. Daly vertrat Hinchcliffe bei drei Rennen. Darüber hinaus trat Daly zu einigen Rennen der United SportsCar Championship 2015 an und wurde Achter in der Prototype Challenge.
Für die IndyCar Series 2016 erhielt Daly ein Vollzeitcockpit bei Dale Coyne Racing. In Detroit erzielte er mit einem zweiten Platz seine erste IndyCar-Podest-Platzierung. Er beendete die Saison auf der 18. Position im Gesamtklassement. 2017 absolvierte er die volle Saison bei A. J. Foyt Enterprises. Mit einem fünften Platz als bestes Ergebnis wurde er wieder 18. im Gesamtklassement. 2018 und 2019 bestritt er für mehrere Teams einzelne Rennen. 2019 begann er Max Chilton mit Ausnahme beim Indianapolis 500 bei Carlin auf den Ovalkursen zu vertreten. 2019 bestritt er die komplette Saison für zwei Teams. Bei Carlin fuhr er weiterhin als Vertretung und bei den restlichen Rennen für Ed Carpenter Racing, wo Teamchef Ed Carpenter ausschließlich auf den Ovalen startet. Vier der fünf Ovalrennen beendete er innerhalb der ersten Zehn. In Newton startete er erstmals von der Pole-Position. In der Fahrerwertung wurde er 17. 2021 startete er wie im Vorjahr für Carlin und Ed Carpenter Racing. Ohne ein Rennen unter den ersten zehn zu beenden, wurde er 18. in der Fahrerwertung. Beim Indy 500 war er der Fahrer mit den meisten Führungsrunden.

## Persönliches

Conor Dalys Vater Derek Daly ist ein ehemaliger irischer Automobilrennfahrer, der unter anderem in der Formel 1 und CART-Serie angetreten war. Im Gegensatz zu seinem Vater besitzt Conor Daly die US-amerikanische Staatsbürgerschaft.

## Statistik
### Karrierestationen

| 2002–2010: Kartsport 2007: Ski Barber Eastern Regional Series (Platz 7) 2007: Skip Barber National Championship (Platz 22) 2007: Skip Barber Mid Western Regional Series (Platz 21) 2007: Skip Barber Southern Regional Series (Platz 44) 2007: Ontario Formel Ford F1600 (Platz 20) 2008: Skip Barber National Championship (Meister) 2008: Ontario Formel Ford F1600 (Platz 3) 2009: Star Mazda Series (Platz 3) 2010: Star Mazda Series (Meister) 2011: GP3-Serie (Platz 17) | 2011: Indy Lights (Platz 13) 2012: GP3-Serie (Platz 6) 2012: Formel 1 (Testfahrer) 2013: GP3-Serie (Platz 3) 2013: GP2-Serie (Platz 26) 2013: IndyCar Series (Platz 34) 2013: Indy Lights (Platz 13) 2014: GP2-Serie (Platz 26) 2014: USCC, PC (Platz 50) 2015: IndyCar Series (Platz 28) 2015: USCC, PC (Platz 8) | 2016: IndyCar Series (Platz 18) 2017: IndyCar Series (Platz 18) 2017: USCC, PC (Platz 22) 2018: IndyCar Series (Platz 29) 2018: NASCAR Xfinity Series (Platz 77) 2019: IndyCar Series (Platz 24) 2020: IndyCar Series (Platz 17) 2021: IndyCar Series (Platz 18) 2022: IndyCar Series (Platz 17) 2023: IndyCar Series (Platz 25) 2024: IndyCar Series (Platz 26) |

### Einzelergebnisse in der GP3-Serie

| Jahr | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Punkte | Rang |
| 2011 | Carlin Motorsport | Turkei TUR | Turkei TUR | Spanien ESP | Spanien ESP | Spanien ESP | Spanien ESP | Vereinigtes Konigreich GBR | Vereinigtes Konigreich GBR | Deutschland GER | Deutschland GER | Ungarn HUN | Ungarn HUN | Belgien BEL | Belgien BEL | Italien ITA | Italien ITA | 10 | 17. |
| 2011 | Carlin Motorsport | 21 | 25 | 21 | 22 | 12 | 7 | 13 | 7 | 6 | 8 | 13 | 11 | 5 | 7 | 6 | DNF | 10 | 17. |
| 2012 | Lotus GP | Spanien ESP | Spanien ESP | Monaco MON | Monaco MON | Spanien ESP | Spanien ESP | Vereinigtes Konigreich GBR | Vereinigtes Konigreich GBR | Deutschland GER | Deutschland GER | Ungarn HUN | Ungarn HUN | Belgien BEL | Belgien BEL | Italien ITA | Italien ITA | 106 | 6. |
| 2012 | Lotus GP | 6 | 1 | 23* | DNF | 11 | DNF | 5 | 2 | 2 | 3 | 6 | 9 | 7 | 3 | 4 | 11 | 106 | 6. |
| 2013 | ART Grand Prix | Spanien ESP | Spanien ESP | Spanien ESP | Spanien ESP | Vereinigtes Konigreich GBR | Vereinigtes Konigreich GBR | Deutschland GER | Deutschland GER | Ungarn HUN | Ungarn HUN | Belgien BEL | Belgien BEL | Italien ITA | Italien ITA | Vereinigte Arabische Emirate UAE | Vereinigte Arabische Emirate UAE | 126 | 3. |
| 2013 | ART Grand Prix | 3 | 5 | 1 | 8 | 22 | DNF | 10 | 9 | 2 | 8 | 2 | 2 | DNF | 8 | 4 | 3 | 126 | 3. |

### Einzelergebnisse in der GP2-Serie

| Jahr | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Punkte | Rang |
| 2013 | Hilmer Motorsport | Malaysia MAS | Malaysia MAS | Bahrain BRN | Bahrain BRN | Spanien ESP | Spanien ESP | Monaco MON | Monaco MON | Vereinigtes Konigreich GBR | Vereinigtes Konigreich GBR | Deutschland GER | Deutschland GER | Ungarn HUN | Ungarn HUN | Belgien BEL | Belgien BEL | Italien ITA | Italien ITA | Singapur SIN | Singapur SIN | Vereinigte Arabische Emirate UAE | Vereinigte Arabische Emirate UAE | 2 | 26. |
| 2013 | Hilmer Motorsport | 13 | 7 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 2 | 26. |
| 2014 | Venezuela GP Lazarus | Bahrain BRN | Bahrain BRN | Spanien ESP | Spanien ESP | Monaco MON | Monaco MON | Osterreich AUT | Osterreich AUT | Vereinigtes Konigreich GBR | Vereinigtes Konigreich GBR | Deutschland GER | Deutschland GER | Ungarn HUN | Ungarn HUN | Belgien BEL | Belgien BEL | Italien ITA | Italien ITA | Russland RUS | Russland RUS | Vereinigte Arabische Emirate UAE | Vereinigte Arabische Emirate UAE | 2 | 26. |
| 2014 | Venezuela GP Lazarus | 12 | DNF | 18 | DNF | 13 | 10 | 18 | 11 | 14 | 10 | 21 | 20 | 13 | 7 | DNF | 19 | | | | | 20 | 15 | 2 | 26. |

### Einzelergebnisse in der IndyCar Series

| Jahr | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Punkte | Rang |
| 2013 | A. J. Foyt Enterprises | STP | ALA | LBH | SAO | INDY | DET | DET | TXS | MIL | IOW | POC | TOR | TOR | MDO | SNM | BAL | HOU | HOU | FON | 11 | 34. |
| 2013 | A. J. Foyt Enterprises | | | | | 22$^{31}$ | | | | | | | | | | | | | | | 11 | 34. |
| 2015 | Dale Coyne Racing | STP | NOL | LBH | ALA | IMS | INDY | DET | DET | TXS | TOR | FON | MIL | IOW | MDO | POC | SNM | | | | 81 | 28. |
| 2015 | Dale Coyne Racing | | | 17 | | | | | | | | | | | | | | | | | 81 | 28. |
| 2015 | SP Motorsports | | | | | | 33 | 19 | 6$^L$ | | 12 | | | | | | | | | | 81 | 28. |
| 2016 | Dale Coyne Racing | STP | PHO | LBH | ALA | IMS | INDY | DET | DET | ROA | IOW | TOR | MDO | POC | TXS | WGL | SNM | | | | 313 | 18. |
| 2016 | Dale Coyne Racing | 13$^L$ | 16 | 13 | 20 | 6$^L$ | 29$^{24}$ | 2$^L$ | 6 | 21 | 21 | 15$^L$ | 6$^L$ | 16 | 21 | 4 | 21 | | | | 313 | 18. |
| 2017 | A. J. Foyt Enterprises | STP | LBH | ALA | PHO | IMS | INDY | DET | DET | TXS | ROA | IOW | TOR | MDO | POC | STL | WGL | SNM | | | 305 | 18. |
| 2017 | A. J. Foyt Enterprises | 15 | 16 | 18 | 14 | 17 | 30$^{26}$ | 22 | 12 | 7 | 15 | 19 | 17 | 10 | 14 | 5 | 11 | 10$^L$ | | | 305 | 18. |
| 2018 | Dale Coyne Racing / Thom Burns Racing | STP | PHO | LBH | ALA | IMS | INDY | DET | DET | TXS | ROA | IOW | TOR | MDO | POC | STL | POR | SNM | | | 58 | 29. |
| 2018 | Dale Coyne Racing / Thom Burns Racing | | | | | | 21$^{33}$ | | | | | | | | | | | | | | 58 | 29. |
| 2018 | Harding Racing | | | | | | | | | | | | 13 | 22 | 15 | | | | | | 58 | 29. |
| 2019 | Andretti Autosport | STP | COA | ALA | LBH | IMS | INDY | DET | DET | TXS | ROA | TOR | IOW | MDO | POC | STL | POR | LAG | | | 149 | 24. |
| 2019 | Andretti Autosport | | | | | | 10$^{11}$ | | | | | | | | | | | 16 | | | 149 | 24. |
| 2019 | Carlin | | | | | | | | | 11 | | | 13 | | 11 | 6$^L$ | | | | | 149 | 24. |
| 2019 | Arrow SP Motorsports | | | | | | | | | | | | | | | | 21 | | | | 149 | 24. |
| 2020 | Carlin | TXS | IMS | ROA | ROA | IOW | IOW | INDY | STL | STL | MDO | MDO | IMS | IMS | STP | | | | | | 237 | 17. |
| 2020 | Carlin | 6 | | | | 8$^L$ | 13$^L$ | | 10 | 8 | | | | | | | | | | | 237 | 17. |
| 2020 | Ed Carpenter Racing | | 12 | 21 | 18 | | | 29$^{18}$ | | | 13 | 16 | 12 | 20 | 17 | | | | | | 237 | 17. |
| 2021 | Ed Carpenter Racing | ALA | STP | TXS | TXS | IMS | INDY | DET | DET | ROA | MDO | NSH | IMS | STL | POR | LAG | LBH | | | | 235 | 18. |
| 2021 | Ed Carpenter Racing | 16 | 16 | | | 25 | 13*$^{19}$ | 13 | 15 | 20 | 15 | 12 | 11 | | 16 | 16 | 21 | | | | 235 | 18. |
| 2021 | Carlin | | | 21 | 24 | | | | | | | | | 11 | | | | | | | 235 | 18. |
| 2022 | Ed Carpenter Racing | STP | TXS | LBH | ALA | IMS | INDY | DET | ROA | MDO | TOR | IOW1 | IOW2 | IMS | NSH | GAT | POR | LAG | | | 267 | 17. |
| 2022 | Ed Carpenter Racing | 21 | 18 | 12 | 19 | 5 | 6$^L$ | 12 | 14 | 13 | 20 | 19 | 16 | 17 | 17 | 23 | 25 | 24 | | | 267 | 17. |
| 2023 | Ed Carpenter Racing | STP | TXS | LBH | ALA | IMS | INDY | DET | ROA | MDO | TOR | IOW1 | IOW2 | NSH | IMS | GAT | POR | LAG | | | 134 | 25. |
| 2023 | Ed Carpenter Racing | 14 | 20 | 23 | 25 | 19 | 8 | 15 | | | | | | | | | | | | | 134 | 25. |
| 2023 | Meyer Shank Racing | | | | | | | | | 20 | | 21 | 17 | | | | | | | | 134 | 25. |
| 2023 | Rahal Letterman Lanigan Racing | | | | | | | | | | | | | | | 16 | | | | | 134 | 25. |
| 2024 | Dreyer & Reinbold Racing Cusick Motorsports | STP | LBH | ALA | IMS | INDY | DET | ROA | LAG | MDO | IOW1 | IOW2 | TOR | GAT | POR | MIL1 | MIL2 | NSH | | | 119 | 26. |
| 2024 | Dreyer & Reinbold Racing Cusick Motorsports | | | | | 10$^L$ | | | | | | | | | | | | | | | 119 | 26. |
| 2024 | Dale Coyne Racing | | | | | | | | | | | 27 | | | | | | | | | 119 | 26. |
| 2024 | Juncos Hollinger Racing | | | | | | | | | | | | | 13 | 22 | 3 | 17$^L$ | 10 | | | 119 | 26. |
| 2025 | Juncos Hollinger Racing | STP | TTC | LBH | ALA | IMS | INDY | DET | GAT | ROA | MDO | IOW1 | IOW2 | TOR | LAG | POR | MIL1 | NSH | | | 13 | 17. |
| 2025 | Juncos Hollinger Racing | 17 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 13 | 17. |
Legende

### Sebring-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 2015 | Vereinigte Staaten Performance Tech Motorsports | Oreca FLM09 | Vereinigte Staaten Jerome Mee | Vereinigte Staaten James French | Rang 9 | |