# Liste der Zerstörer der Arleigh-Burke-Klasse

Die Liste der Zerstörer der Arleigh-Burke-Klasse enthält alle Schiffe der als Lenkwaffenzerstörer (Kürzel DDG) klassifizierten Arleigh-Burke-Klasse. Insgesamt wurden bisher 68 Einheiten fertiggestellt, die alle noch im Dienst stehen. Der einzige Betreiber ist die United States Navy. Zwölf weitere Schiffe sind noch im Bau oder sind geplant.

## Bau und Geschichte

Die United States Navy betreibt insgesamt 68 Schiffe. Weitere 12 Schiffe sind genehmigt oder befinden sich im Bau. Eigentlich sollten die Burkes durch die Zumwalt-Klasse ergänzt werden. Da aber nur drei Einheiten dieser Klasse gebaut werden, sollen stattdessen weitere Arleigh-Burke-Zerstörer beschafft werden.
Die Schiffe sind in vier Flights unterteilt (I, II, IIA, III). Sie unterscheiden sich in Länge, Gewicht und elektronischer Ausstattung. Die Schiffe des Flight I stellen die Basisversion der Burkes dar. Insgesamt wurden 21 Schiffe gebaut. Sie wurden alle zwischen 1985 und 1992 bestellt und kamen zwischen 1991 und 1997 in Dienst. Ihre Kennungen laufen von DDG-51 bis DDG-71.
Schiffe des Flight II erhielten verbesserte Elektronik, sowie eine verbesserte Version des Mk 41 Vertical Launching Systems, welche eine längere Version der Standard Missile aufnehmen kann. Außerdem besitzt dieser Flight keine AGM-84 Harpoon mehr. Insgesamt wurden nur sieben Schiffe gebaut. Sie wurden alle zwischen 1992 und 1994 bestellt und gingen in den Jahren 1998 und 1999 in Dienst. Ihre Kennungen laufen von DDG-72 bis DDG-78.
Die Schiffe des Flight IIA wurden um etwa zwei Meter verlängert, damit sie permanent zwei Helikopter in einem zusätzlichen Hangar transportieren können (siehe auch Fotodetails). Dadurch wurden sie etwa 1000 ts schwerer. Insgesamt wurden und werden 45 Schiffe gebaut. Sie wurden zwischen 1994 und 2013 bestellt und sind zwischen 2000 und 2012, außer den letzten elf noch im Bau befindlichen Schiffen, in Dienst gestellt worden. Ihre Kennungen laufen von DDG-79 bis DDG-123.
Seit 2016 läuft die Beschaffung des Flight III, welche das neue AN/SPY-6-Radar für Aegis besitzen werden. 2013 wurden drei dieser Schiffe bestellt, ihre Kennungen laufen von DDG-124 bis DDG-126.
Die bisher ausgelieferten Einheiten wurden bei zwei verschiedenen Werften gebaut:
| Name der Werft | Anzahl |
| Bath Iron Works | 35 |
| Ingalls Shipbuilding | 33 |
Von den noch zu bauenden 12 Einheiten werden voraussichtlich sechs bei Ingalls Shipbuilding und sechs bei Bath Iron Works gebaut werden.

## Stationierungen

Die 68 Schiffe sind auf sechs unterschiedliche Häfen verteilt. Dies sind im Einzelnen:
| Heimathafen | Anzahl |
| Norfolk | 20 |
| San Diego | 14 |
| Yokosuka | 8 |
| Pearl Harbor | 9 |
| Mayport | 4 |
| Everett | 6 |
| Rota | 4 |
Liste der Zerstörer der Arleigh-Burke-Klasse (Welt)
Yokosuka
Pearl Harbor
Norfolk
San Diego
Mayport
Everett
Rota :
Heimathäfen :

## Legende

* Name und Kennung: In dieser Spalte werden der Name (z. B. USS Arleigh Burke) sowie die Kennung (z. B. DDG-51) genannt.
* Kiellegung und Bauwerft. Bei der Kiellegung wird das Jahr genannt, in welchem der Zerstörer auf Kiel gelegt wurde. Die Buchstaben darunter geben die jeweilige Bauwerft an. „BIW“ steht für Bath Iron Works und „IS“ für Ingalls Shipbuilding.
* Stapellauf: Hier wird das genaue Datum angegeben, an welchem das Schiff vom Stapel gelassen wurde.
* Indienststellung: Diese Spalte gibt das genaue Datum an, wann der Zerstörer in Dienst gestellt wurde.
* Bild: Hier ist immer ein Bild des Zerstörers zu sehen.
* Bemerkung: Die Spalte Bemerkung zeigt weitere Besonderheiten des Schiffes auf, z. B. zu welchem Flight es gehört.
* Heimathafen: Hier wird der jeweilige Heimathafen des Zerstörers genannt.

## Liste

| Name und Kennung | Kiellegung Bauwerft | Stapellauf | Indienststellung | Bemerkung | Heimathafen |
| Arleigh Burke (DDG-51) | 1988 BIW | 16. September 1989 | 4. Juli 1991 | Flight I Typschiff der Klasse | Norfolk |
| Barry (DDG-52) | 1990 IS | 10. Mai 1991 | 12. Dezember 1992 | Flight I | Yokosuka |
| John Paul Jones (DDG-53) | 1990 BIW | 26. Oktober 1991 | 18. Dezember 1993 | Flight I | Pearl Harbor |
| Curtis Wilbur (DDG-54) | 1991 BIW | 16. Mai 1992 | 19. März 1994 | Flight I | Yokosuka |
| Stout (DDG-55) | 1991 IS | 16. Oktober 1992 | 13. August 1994 | Flight I | Norfolk |
| John S. McCain (DDG-56) | 1991 IS | 26. September 1992 | 2. Juli 1994 | Flight I Kollidierte am 20. August 2017 vor der Küste von Singapur in der Malakkastraße mit dem unter liberianischer Flagge fahrenden Tanker Alnic MC. | Yokosuka |
| Mitscher (DDG-57) | 1992 IS | 7. Mai 1993 | 10. Dezember 1994 | Flight I | Norfolk |
| Laboon (DDG-58) | 1992 BIW | 20. Februar 1993 | 18. März 1995 | Flight I | Norfolk |
| Russell (DDG-59) | 1988 IS | 20. Oktober 1993 | 20. Mai 1995 | Flight I Lieferte zusammen mit Decatur Radar- und Bahndaten für den Abschuss von USA-193. | San Diego |
| Paul Hamilton (DDG-60) | 1992 BIW | 24. Juli 1993 | 27. Mai 1995 | Flight I | San Diego |
| Ramage (DDG-61) | 1993 IS | 1. Februar 1994 | 22. Juli 1995 | Flight I | Norfolk |
| Fitzgerald (DDG-62) | 1993 BIW | 29. Januar 1994 | 14. Oktober 1995 | Flight I | Yokosuka |
| Stethem (DDG-63) | 1993 IS | 17. Juni 1994 | 21. Oktober 1995 | Flight I | Yokosuka |
| Carney (DDG-64) | 1993 BIW | 23. Juli 1994 | 13. April 1996 | Flight I | Rota |
| Benfold (DDG-65) | 1993 IS | 9. November 1994 | 30. März 1996 | Flight I | Yokosuka |
| Gonzalez (DDG-66) | 1994 BIW | 18. Februar 1995 | 12. Oktober 1996 | Flight I | Norfolk |
| Cole (DDG-67) | 1994 IS | 10. Februar 1995 | 8. Juni 1996 | Flight I Bei einem Anschlag 2000 im Jemen schwer beschädigt. | Norfolk |
| The Sullivans (DDG-68) | 1994 BIW | 12. August 1995 | 19. April 1997 | Flight I | Mayport |
| Milius (DDG-69) | 1994 IS | 1. August 1995 | 23. November 1996 | Flight I | San Diego |
| Hopper (DDG-70) | 1995 BIW | 6. Januar 1996 | 6. September 1997 | Flight I | Pearl Harbor |
| Ross (DDG-71) | 1995 IS | 22. März 1996 | 28. Juni 1997 | Flight I | Rota |
| Mahan (DDG-72) | 1995 BIW | 29. Juni 1996 | 14. Februar 1998 | Flight II Erstes Schiff des Flight II | Norfolk |
| Decatur (DDG-73) | 1996 BIW | 8. November 1996 | 29. August 1998 | Flight II Lieferte zusammen mit USS Russel Radar- und Bahndaten für den Abschuss von Vereinigte Staaten-193. | San Diego |
| McFaul (DDG-74) | 1996 IS | 18. Januar 1997 | 25. April 1998 | Flight II Kollidierte 2005 mit der Winston S. Churchill | Norfolk |
| Donald Cook (DDG-75) | 1996 BIW | 3. Mai 1997 | 4. Dezember 1998 | Flight II | Rota |
| Higgins (DDG-76) | 1996 BIW | 4. Oktober 1997 | 24. April 1999 | Flight II | San Diego |
| O’Kane (DDG-77) | 1997 BIW | 28. März 1998 | 23. Oktober 1999 | Flight II | Pearl Harbor |
| Porter (DDG-78) | 1996 IS | 12. November 1997 | 20. März 1999 | Flight II | Rota |
| Oscar Austin (DDG-79) | 1997 BIW | 7. November 1998 | 19. August 2000 | Flight IIA Erstes Schiff des Flight IIA | Norfolk |
| Roosevelt (DDG-80) | 1997 IS | 10. Januar 1999 | 14. Oktober 2000 | Flight IIA | Mayport |
| Winston S. Churchill (DDG-81) | 1998 BIW | 17. April 1999 | 10. März 2001 | Flight IIA Kollidierte 2005 mit USS McFaul | Norfolk |
| USS Lassen (DDG-82) | 1998 IS | 16. Oktober 1999 | 21. April 2001 | Flight IIA | Mayport |
| Howard (DDG-83) | 1998 BIW | 20. November 1999 | 20. Oktober 2001 | Flight IIA | San Diego |
| Bulkeley (DDG-84) | 1999 IS | 21. Juni 2001 | 8. Dezember 2001 | Flight IIA | Norfolk |
| McCampbell (DDG-85) | 1999 BIW | 2. Juli 2000 | 17. August 2002 | Flight IIA Kollidierte 2006 mit dem zivilen Frachtschiff M/V Rokya 1. | Yokosuka |
| Shoup (DDG-86) | 1999 IS | 22. November 2000 | 22. Juni 2002 | Flight IIA Kollidierte 2010 mit einem zivilen Passagierschiff. | Everett |
| Mason (DDG-87) | 2000 BIW | 23. Juni 2001 | 12. April 2003 | Flight IIA | Norfolk |
| Preble (DDG-88) | 2000 IS | 1. Juni 2001 | 9. November 2002 | Flight IIA | Pearl Harbor |
| Mustin (DDG-89) | 2001 IS | 12. Dezember 2001 | 26. Juli 2003 | Flight IIA | Yokosuka |
| Chafee (DDG-90) | 2001 BIW | 2. November 2002 | 18. Oktober 2003 | Flight IIA | Pearl Harbor |
| Pinckney (DDG-91) | 2001 IS | 26. Juni 2002 | 29. Mai 2004 | Flight IIA Wurde als erstes mit dem AN/WLD-1 Remote Minehunting System ausgerüstet. | San Diego |
| Momsen (DDG-92) | 2001 BIW | 19. Juli 2003 | 28. August 2004 | Flight IIA | Everett |
| Chung-Hoon (DDG-93) | 2002 IS | 15. Dezember 2002 | 18. September 2004 | Flight IIA | Pearl Harbor |
| Nitze (DDG-94) | 2002 BIW | 3. April 2004 | 5. März 2005 | Flight IIA | Norfolk |
| James E. Williams (DDG-95) | 2002 IS | 25. Juni 2003 | 11. Dezember 2004 | Flight IIA | Norfolk |
| Bainbridge (DDG-96) | 2003 BIW | 13. November 2004 | 12. November 2005 | Flight IIA War an der Befreiung der Maersk Alabama beteiligt. | Norfolk |
| Halsey (DDG-97) | 2002 IS | 9. Januar 2004 | 30. Juli 2005 | Flight IIA | Pearl Harbor |
| Forrest Sherman (DDG-98) | 2003 IS | 2. Oktober 2004 | 28. Januar 2006 | Flight IIA | Norfolk |
| Farragut (DDG-99) | 2004 BIW | 23. Juli 2005 | 10. Juni 2006 | Flight IIA | Mayport |
| Kidd (DDG-100) | 2004 IS | 22. Januar 2005 | 30. Mai 2007 | Flight IIA Während Hurrikan Katrina schwer beschädigt. | Everett |
| Gridley (DDG-101) | 2004 BIW | 28. Dezember 2005 | 10. Februar 2007 | Flight IIA | Everett |
| Sampson (DDG-102) | 2005 BIW | 16. September 2006 | 3. November 2007 | Flight IIA | Everett |
| Truxtun (DDG-103) | 2005 IS | 17. April 2007 | 25. April 2009 | Flight IIA Wurde während des Baus durch einen Brand schwer beschädigt. | Norfolk |
| Sterett (DDG-104) | 2005 BIW | 20. Mai 2007 | 26. Juni 2008 | Flight IIA | San Diego |
| Dewey (DDG-105) | 2006 IS | 26. Januar 2008 | 6. März 2010 | Flight IIA | San Diego |
| Stockdale (DDG-106) | 2006 BIW | 3. Februar 2008 | 18. April 2009 | Flight IIA | San Diego |
| Gravely (DDG-107) | 2007 IS | 30. März 2009 | 20. November 2010 | Flight IIA | Norfolk |
| Wayne E. Meyer (DDG-108) | 2007 BIW | 19. Oktober 2008 | 10. Oktober 2009 | Flight IIA | San Diego |
| Jason Dunham (DDG-109) | 2008 BIW | 2. August 2009 | 13. November 2010 | Flight IIA | Norfolk |
| William P. Lawrence (DDG-110) | 2008 IS | 15. Dezember 2009 | 4. Juni 2011 | Flight IIA | Pearl Harbor |
| Spruance (DDG-111) | 2009 BIW | 6. Juni 2010 | 1. Oktober 2011 | Flight IIA | San Diego |
| Michael Murphy (DDG-112) | 2010 BIW | 8. Mai 2011 | 5. September 2012 | Flight IIA | Pearl Harbor |
| John Finn (DDG-113) | 2013 IS | 28. März 2015 | 15. Juli 2017 | Flight IIA | San Diego |
| Ralph Johnson (DDG-114) | 2014 IS | 12. Dezember 2015 | 24. März 2018 | Flight IIA | Everett |
| Rafael Peralta (DDG-115) | 2014 BIW | 1. November 2015 | 29. Juli 2017 | Flight IIA | San Diego |
| Thomas Hudner (DDG-116) | 2015 BIW | 23. April 2017 | 1. Dezember 2018 | Flight IIA | Mayport |
| Paul Ignatius (DDG-117) | 2015 IS | 11. November 2016 | 27. Juli 2019 | Flight IIA | Rota |
| USS Daniel Inouye (DDG-118) | 2018 BIW | | | Flight IIA im Bau | |
| USS Delbert D. Black (DDG-119) | 2016 IS | 8. September 2017 | 4. September 2020 | Flight IIA in Erprobung | |
| USS Carl M. Levin (DDG-120) | 2019 BIW | 16. Mai 2021 | 24. Juni 2023 | Flight IIA | Pearl Harbor |
| USS Frank E. Petersen Jr. (DDG-121) | 2017 IS | 13. Juli 2018 | | Flight IIA in Erprobung | |
| USS John Basilone (DDG-122) | BIW | | | Flight IIA geplant | |
| USS Lenah H. Sutcliffe Higbee (DDG-123) | 2017 IS | | | Flight IIA im Bau | |
| USS Harvey C. Barnum Jr. (DDG-124) | BIW | | | Flight III Erstes Schiff des Flight III geplant | |
| USS Jack H. Lucas (DDG-125) | 2019 IS | 2021 | 2023 | Flight III geplant | San Diego |
| USS Louis H. Wilson Jr. (DDG-126) | BIW | | | Flight III geplant | |
| USS Padrick Gallagher (DDG-127) | BIW | | | Flight IIA geplant | |
| USS Ted Stevens (DDG-128) | IS | | | Flight III geplant | |
| USS Jeremiah Denton (DDG-129) | IS | | | Flight III geplant | |
| USS William Charette (DDG-130) | BIW | | | Flight III geplant | |
| USS George M. Neal (DDG-131) | IS | | | Flight III geplant | |