# Liste in Tschechien vorhandener Dampflokomotiven

Dies ist eine Liste erhaltener Dampflokomotiven auf dem Gebiet Tschechien.
Diese Seite wird mit dem Projekt Lokstatistik von Josef Pospichal abgestimmt.

## Normalspurlokomotiven

| Nummer oder Name | Bauart / Achsfolge | Hersteller | Fabrik- nr. | Baujahr | Historie | Eigentümer / Betreiber / Strecke | Standort | Bemerkungen |
| ČSD 210.001 | B n2t | StEG | 3201 | 1905 | Lokalbahn Aujezd - Luhatschowitz 200.01 SERENY, 1938 → 210.901 | NTM | Prag | restauriert |
| ČSD 252.008 | 2'B n2 | WrN | 2586 | 1881 | ÖNWB 92 → kkStB 301.09 | NTM | Praha NTM | aufgestellt |
| KLADNO | C2' n2t | Hasw | 295 | 1855 | BEB 103 | NTM | Praha NTM | Älteste Dampflokomotive in der Tschechischen Republik. Einzige erhaltene altösterreichische Engerth-Lokomotive weltweit |
| ČSD 300.619 | C n2t | Flor | 1633 | 1905 | BEB 419 | NTM | Chomutov | Exponat |
| ČSD 310.001 | C n2t | WrN | 2782 | 1883 | Dalmatiner Staatsbahn 8 → kkStB 9702 → 97.02 | ČD | Olomouc | aufgestellt |
| ČSD 310.006 | C n2t | WrN | 2371 | 1879 | Lokalbahn Unterdrauburg - Wöllan 11 → kkStB 9720 → 97.20 | ČD | Jaroměř | Exponat |
| ČSD 310.037 | C n2t | StEG | 2528 | 1896 | kkStB 9798 → 97.98 | KHKD | Lužná u Rakovníka | Exponat |
| ČSD 310.072 | C n2t | KrLi | 4093 | 1899 | kkStB 19761 → 97.161 | ČD | Plzeň | betriebsfähig |
| ČSD 310.076 | C n2t | Flor | 1295 | 1899 | kkStB 19767 → 97.167 | ČD | České Budějovice | aufgestellt |
| ČSD 310.093 | C n2t | BMMF | 63 | 1901 | kkStB 19794 → 97.194 | ČD | Telč | betriebsfähig |
| ČSD 310.0102 | C n2t | BMMF | 74 | 1902 | kkStB 29706 → 97.206 | ČD | Přerov | aufgestellt |
| ČSD 310.0118 | C n2t | BMMF | 108 | 1903 | kkStB 29727 → 97.227 | NTM | Chomutov | aufgestellt |
| ČSD 310.0134 | C n2t | BMMF | 482 | 1913 | Lokalbahn Litovel - Senice 1 LITOVEL, ´37 → ČSD | ČD | Turnov | betriebsfähig |
| ČSD 310.127 | C n2t | WrN | 4096 | 1898 | KFNB IX 950 → kkStB 197.30 → ČSD 310.127 → ČD 990.008-5 | ČD | Lužná u Rakovníka | Exponat |
| ČSD 310.134 | C n2t | WrN | 4326 | 1900 | KFNB IX 953 → kkStB 197.37 | TMB | Brno Lišeň | betriebsfähig |
| ČSD 313.432 | C n2t | BMMF | 128 | 1904 | BNB VIa 118, kkStB 162.43 | ČD | Lužná u Rakovníka | In Aufarbeitung |
| ČSD 314.303 | C n2t | StEG | 2695 | 1898 | KFNB 37 → kkStB 66.03 | ČD | Depo Olomouc | betriebsfähig |
| ČSD 322.302 | C n2 | Hartm | 424 | 1870 | ATE IIIa 18 DONNERSBERG | NTM | Praha NTM, derzeit Chomutov | Exponat |
| ČSD 324.391 | C n2 | StEG | 3527 | 1908 | BEB IIIa 272 | NTM | Lužná u Rakovníka | |
| ČSD 354.195 | 2’C1’ h2t | BMMF | 1055 | 1925 | ČSD | ČD | Lužná u Rakovníka | betriebsfähig |
| ČSD 354.1217 | 2’C1’ h2t | Sko | 958 | 1938 | ČSD | NTM | Chomutov | Exponat |
| ČSD 354.7152 | 1’ C 1’ n2 | BMMF | 657 | 1917 | kkStB 429.1996 | KHKD | Lužná u Rakovníka | betriebsfähig |
| ČSD 365.020 | 1'C1' h2 | BMMF | 914 | 1921 | ČSD | NTM | Chomutov | zerlegt |
| ČSD 365.024 | 1'C1' h2 | BMMF | 968 | 1923 | ČSD | ČD | Lužná u Rakovníka | in Aufarbeitung |
| ČSD 375.007 | 1'C2' h4v | BMMF | 390 | 1911 | kkStB 310.15 | NTM | Praha NTM | aufgestellt |
| ČSD 387.043 | 2’C1’ h3 | Sko | 847 | 1937 | ČSD | NTM | Lužná u Rakovníka | |
| ČSD 400.901 | D n2t | StEG | 7140 | 1904 | Brünn - Lösch 40001 ŽEROTÍN | TMB | Brno Lišeň | abgestellt |
| ČSD 403.303 | D n2t | StEG | 1619 | 1880 | StEG II 1305 → StEG III 4103 → kkStB 378.03 | PMN | Jaroměř | Exponat |
| ČSD 404.003 | D1zz n4t | Flor | 1472 | 1901 | RGTE 23G POLAUN → kkStB 6952 → 169.52 | NTM | Jaroměř | Exponat. Einzige Zahnraddampflokomotive in der Tschechischen Republik |
| ČSD 411.019 | D n2 | SiN | 1740 | 1873 | ÖNWB 340 CONRAD VORLAUF → kkStB 171.20 | NTM | Jaroměř, ; ´17 → NTM Depot Chomutov → Prag | restauriert |
| ČSD 414.096 | D n2 | StEG | 3282 | 1906 | kkStB 73.368 | NTM | Lužná u Rakovníka | betriebsfähig. Einziges betriebsfähiges Exemplar der kkStB-Reihe 73 überhaupt |
| ČSD 414.404 | D h2 | StEG | 2416 | 1894 | StEG II 1260 → StEG III 4404 → kkStB 175.04 | NTM | Jaroměř | Exponat |
| ČSD 414.407 | D h2 | StEG | 2531 | 1896 | StEG II 1263 → StEG III 4407 → kkStB 175.07 | LoMo | Křimov | abgestellt |
| ČSD 422.002 | D n2vt | KrLi | 4430 | 1900 | kkStB 17802 → 178.02 | ČD | Lužná u Rakovníka, ´20 → Horažďovice | abgestellt |
| ČSD 422.025 | D n2vt | BMMF | 203 | 1907 | kkStB 178.49 | NTM | Lužná u Rakovníka | abgestellt |
| ČSD 422.062 | D n2vt | KrLi | 6619 | 1913 | kkStB 178.139 | ČD | Kolín | aufgestellt |
| ČSD 422.098 | D n2vt | KrLi | 7140 | 1916 | kkStB 178.195 | KHKD | Lužná u Rakovníka | Exponat |
| ČSD 423.001 | 1' D 1' h2t | BMMF | 915 | 1921 | ČSD | NTM | Lužná u Rakovníka | abgestellt |
| ČSD 423.009 | 1' D 1' h2t | BMMF | 923 | 1922 | ČSD | VUŽ | Letohrad | betriebsfähig |
| ČSD 423.041 | 1' D 1' h2t | BMMF | 1011 | 1924 | ČSD | ČD | Ostrava | betriebsfähig |
| ČSD 423.094 | 1' D 1' h2t | BMMF | 1428 | 1928 | ČSD | KHKD | Lužná u Rakovníka | betriebsfähig |
| ČSD 423.0145 | 1' D 1' h2t | ČKD | 1719 | 1937 | ČSD | ČD | Jaroměř | betriebsfähig |
| ČSD 431.032 | 1'D1' h2t | StEG | 4779 | 1927 | BBÖ 378.60 → DRB 93 1360 → ÖBB 93.1360, 04.11.1977 → Eurovapor, ´17 → | priv | Benešov | betriebsfähig |
| ČSD 433.001 | 1'D1' h2t | ČKD | 2398 | 1948 | ČSD | ČD | Brno dolní | betriebsfähig |
| ČSD 433.002 | 1'D1' h2t | ČKD | 2399 | 1948 | ČSD | NTM | Valašské Meziříčí | betriebsfähig |
| ČSD 433.014 | 1'D1' h2t | ČKD | 2411 | 1948 | ČSD | Obec | Čelákovice | zerlegt |
| ČSD 433.015 | 1'D1' h2t | ČKD | 2412 | 1948 | ČSD | priv | Zubrnice | zerlegt |
| ČSD 433.025 | 1'D1' h2t | ČKD | 2422 | 1948 | ČSD | ŽMZ | Plzeň | zerlegt |
| ČSD 433.049 | 1'D1' h2t | ČKD | 2446 | 1948 | | KHKD | Lužná u Rakovníka | abgestellt |
| ČSD 434.0170 | 1'D n2v | WrN | 5496 | 1918 | kkStB 170.666 → BBÖ → DRB → ÖStB → ÖBB → GKB 56.3255 | NTM | Jaroměř | Exponat |
| ČSD 434.1100 | 1'D h2 | Sko | 1 | 1920 | ČSD 270.300 | NTM | Lužná u Rakovníka | betriebsfähig, Erste in der Tschechoslowakischen Republik gebaute Lokomotive |
| ČSD 434.2186 | 1’D h2 | BrDa | 95 | 1917 | kkStB 170.323 → ČSD 434.0148 | ČD | Praha-Vršovice | in Aufarbeitung |
| ČSD 434.2218 | 1’D h2 | StEG | 3921 | 1913 | kkStB 170.98 → ČSD 434.038 | Česká Třebová | Kněževes vlečka | zerlegt |
| ČSD 434.2298 | 1’D h2 | WrN | 5199 | 1914 | kkStB 170.162 → ČSD 434.068 | NTM | Lužná u Rakovníka | abgestellt |
| ČSD 434.2315 | 1’D h2 | Flor | 646 | 1917 | kkStB 170.194 → ČSD 434.095 | KHKD | Turnov | in Aufarbeitung |
| ČSD 464.008 | | ČKD | 1667 | 1935 | ČSD | ČD | Jaroměř | abgestellt |
| ČSD 464.044 | | ČKD | 1716 | 1937 | ČSD | ČD | Hradec Králové | zerlegt |
| ČSD 464.053 | | ČKD | 1764 | 1938 | ČSD | NTM | Lužná u Rakovníka | abgestellt |
| ČSD 464.102 | | ČKD | 2001 | 1940 | ČSD | NTM | Praha-Libeň | betriebsfähig |
| ČSD 464.202 | | Sko | 3378 | 1956 | ČSD | NTM | Olomouc | betriebsfähig |
| ČSD 475.101 | 2’D1’ h2 | Sko | 1823 | 1947 | ČSD | ČD | Brno Maloměřice | betriebsfähig |
| ČSD 475.111 | 2’D1’ h2 | Sko | 1833 | 1947 | ČSD | IMC | Plzeň | betriebsfähig |
| ČSD 475.179 | 2’D1’ h2 | Sko | 1901 | 1948 | ČSD | ČD | Děčín | betriebsfähig |
| ČSD 475.194 | 2’D1’ h2 | Sko | 2617 | 1950 | ČSD | priv | Brno vlečka | zerlegt |
| ČSD 475.1142 | 2’D1’ h2 | Sko | 2665 | 1951 | ČSD | NTM | Přerov | abgestellt |
| ČSD 477.043 | | ČKD | 3042 | 1955 | ČSD | ČD | Lužná u Rakovníka | betriebsfähig |
| ČSD 477.060 | | ČKD | 3059 | 1955 | ČSD | NTM | Bohumín; → Bahnpark Augsburg | abgestellt |
| ČSD 498.014 | | Sko | 1719 | 1947 | ČSD | NTM | Čelákovice | zerlegt |
| ČSD 498.022 | | Sko | 1727 | 1947 | ČSD | ČD | Praha-Libeň | wird von der Steam Story Agency betriebsfähig aufgearbeitet |
| ČSD 498.106 | | Sko | 3057 | 1955 | ČSD | NTM | Tišnov | abgestellt |
| ČSD 498.112 | | Sko | 3063 | 1955 | ČSD | ČD | Lužná u Rakovníka | zerlegt |
| ČSD 524.159 | | ČKD | 1461 | 1929 | ČSD | KHKD | Lužná u Rakovníka | abgestellt |
| ČSD 524.184 | | ČKD | 1498 | 1930 | ČSD | NTM | Křimov | abgestellt |
| ČSD 524.1110 | | ČKD | 1569 | 1931 | ČSD | ČD | Česká Lípa | abgestellt |
| ČSD 534.027 | 1'E h2 | Sko | 267 | 1923 | ČSD | NTM | Chomutov | restauriert |
| ČSD 534.0301 | 1'E h2 | Sko | 1626 | 1945 | ČSD | NTM | Lužná u Rakovníka | abgestellt |
| ČSD 534.0323 | 1'E h2 | Sko | 1648 | 1946 | ČSD | ČD | Lužná u Rakovníka | abgestellt |
| ČSD 534.0432 | 1'E h2 | ČKD | 2335 | 1947 | ČSD | ČD | Lužná u Rakovníka | abgestellt |
| ČSD 534.0456 | 1'E h2 | Sko | 1763 | 1947 | ČSD | ČD | Lužná u Rakovníka | Wrack |
| ČSD 534.0463 | 1'E h2 | Sko | 1770 | 1947 | ČSD | ČD | Most | Wrack |
| ČSD 555.0153 | 1'E h2 | Flor | 16968 | 1944 | DRB 52 7620 → ČSD → Rudnik Kreka 33-502 (YU) | KHKD | Lužná u Rakovníka | betriebsfähig |
| ČSD 555.0186 | 1'E h2 | Henschel | | 1944 | JŽ 33-032 → KPKV 555.0186 | KPKV | Brno dolní nádraží | zerlegt |
| ČSD 555.0301 | 1'E h2 | Flor | 17221 | 1943 | DRB 52 3644 → SZD TE-3644 | KHKD | Lužná u Rakovníka | abgestellt |
| ČSD 555.3221 | 1'E h2 | Flor | 16500 | 1943 | DRB 52 7047 → ČSD 555.0221 | KHKD | Lužná u Rakovníka | zerlegt |
| ČSD 556.0210 | | Sko | 2977 | 1954 | ČSD | IMC | Plzeň | zerlegt |
| ČSD 556.0213 | | Sko | 2980 | 1954 | ČSD | ČD | Lužná u Rakovníka | Wrack |
| ČSD 556.0254 | | Sko | 3021 | 1954 | ČSD | ČD | Lužná u Rakovníka | zerlegt |
| ČSD 556.0271 | | Sko | 3165 | 1955 | ČSD | ČD | Lužná u Rakovníka | zerlegt |
| ČSD 556.0298 | | Sko | 3192 | 1955 | ČSD | ČD | Lužná u Rakovníka | abgestellt |
| ČSD 556.0304 | | Sko | 3198 | 1955 | ČSD | ČD | České Velenice | Wrack |
| ČSD 556.0498 | | Sko | 3523 | 1958 | ČSD | ČD | Most | Wrack |
| ČSD 556.0506 | | Sko | 3531 | 1958 | ČSD | ČD | České Budějovice | betriebsfähig |
| ČSD 556.0510 | | Sko | 3535 | 1958 | ČSD | NTM | Lužná u Rakovníka | abgestellt. Jüngste erhaltene gefeuerte Dampflokomotive in der Tschechischen Republik |
| 6 | | KrMü | 611 | 1876 | Königliche Militär-Eisenbahn 4 | NTM | Chomutov | Exponat |
| ADOLF | | KrMü | 1004 | 1882 | Adolf von Riese - Stallburgsche Zuckerfabrik Wodolka | ČD | Liberec | aufgestellt |
| GARTENAU | | KrLi | 1879 | 1887 | SETG 6 | NTM | Praha NTM | aufgestellt. Einzige original erhaltene Dampflokomotive der Salzburger Eisenbahn- und Tramway-Gesellschaft |
| CAROLINE | | KrLi | 2165 | 1889 | Brünner Dampftramway 10 | TMB | Brno Lišeň | betriebsfähig. Einzige originale erhaltene Dampflokomotive der Brünner Local-Eisenbahn-Gesellschaft (Brünner Dampfstraßenbahn) |
| PRINC ERICH 4) | | KrLi | 2339 | 1890 | Zuckerfabrik Dobrowitz | priv → SAZ | Sázava u Žďáru | betriebsfähig |
| WITKOWITZ | | KrLi | 3037 | 1894 | PMOW 3 | TMB | Brno Lišeň | zerlegt |
| 200.001 | | KrMü | 3625 | 1897 | Cukrovar Dolní Cetno DOLNÍ CETNO | Mach | Litoměřice, Káva s párou | aufgestellt |
| ČSD M 124.001 | | Ring Komarek | 65168 325? | 1903 ? | kkStB BCM 1 → 1.002 | NTM | Lužná u Rakovníka | betriebsfähig. Einziger erhaltener Dampftriebwagen altösterreichischer Bahnen |
| 200.003 | | KrMü | 6084 | 1908 | Zuckerfabrik Melnik/Mělník | ŽMZ | Zlonice, → Turnov | abgestellt |
| (Bt) | | O&K | 6289 | 1913 | Zuckerfabrik Nestomitz/Neštěmice, ´32 → Cukrovar Kostelec nad Labem, ´34 → Cukrovar Úžice, ´74 → Kralupy nad Vltavou aufgestellt, → Brandýs nad Labem aufgestellt, ´97 → ŽM Zlonice | ŽMZ | Ústí nad Labem ? Zlonice? | aufgestellt |
| 200.1172 | | KrLi | 1172 | 1921 | Zuckerfabrik Čelechowitz | ČD | Veselí nad Moravou | aufgestellt |
| LUDVIK | | O&K | 9764 | 1922 | Cukrovar Kopidlno | ČD | Česká Třebová | zerlegt |
| 10390 | | O&K | 10390 | 1923 | Aussiger Zuckerraffinerie | ŽMZ | Zlonice | abgestellt |
| 310.901 | | Sko | 362 | 1926 | Cukrovar Dobrovice | ŽMZ | Zlonice | abgestellt |
| 310.922 | | Sko | 580 | 1930 | Vorratsbau → Zel. pluk → PVD Č. Třebová Lokomotive am 29.7.2011 in Jihlava verunfallt | ČD | Česká Třebová | soll aufgearbeitet werden |
| 213.902 | | ČKD | 2207 | 1947 | Cukrovar Dolní Cetno | VZlí | Praha Zlíchov | betriebsfähig |
| 213.901 | | ČKD | 3579 | 1954 | Cukrovar Němčice nad Hanou 200.001 | KPKV | Brno dolní nádraží | zerlegt |
| 200.003 | | ČKD | 3581 | 1955 | Chem. zav. Ostrava Hrušov 200.003 | ČD | Krnov | aufgestellt |
| 317.001 | | ČKD | 3208 | 1952 | Spolana Neratovice → Cukrovar Klobuky 6 | ČD | Louny | aufgestellt |
| CS 400 | | ČKD | 3609 | 1957 | Postoloprty | ČD | Zubrnice | Denkmallokomotive |
| 312.05 (92-52) | | ČKD | 3615 | 1957 | Cukrovar Nový Bydžov | SOŽ | Sázava u Žďáru | aufgestellt |
| 313.902 | | ČKD | 2642 | 1949 | Cukrovar Dobrovice | SAXI | Zdice | |
| 313.901 | | ČKD | 3623 | 1957 | Cukrovar Brodce | VZlí | Praha Zlíchov | betriebsfähig |
| 312.902 | | ČKD | 2641 | 1949 | Cukrovar Čelechovice | KPKV | Brno dolní nádraží | zerlegt |
| 3624 | | ČKD | 3624 | 1957 | Cukrovar Cerhenice | ČD | Lužná u Rakovníka | zerlegt |
| 3627 | | ČKD | 3627 | 1957 | Cukrovar Žatec | IMC | Plzeň pivovar | abgestellt |
| 312.3629 | | ČKD | 3629 | 1957 | Cukrovar Staré Město | priv | Čelákovice | zerlegt |
| 9257 | | ČKD | 3633 | 1957 | Lihovar Smiřice | ČD | Turnov | aufgestellt |
| 29 | | Sko | 2438 | 1950 | SONP Koněv, Staré Kladno | SBD | Lužná u Rakovníka | zerlegt |
| 317.053 | | Sko | 2453 | 1950 | SHD Most 49 → Velké Březno 317.053 | ČD | Lysá nad Labem | aufgestellt |
| 317.123 | | Sko | 2458 | 1950 | OKD Petrvald | OKD | Ostrava | aufgestellt |
| 317.015 | | Sko | 2466 | 1950 | Vítkovice | NH | Ostrava | aufgestellt |
| 317.903 | | Sko | 2475 | 1950 | Chemické závody Sokolov | PMN | Praha-Zlíchov | Ausstellungsstück |
| 327.203 | | ČKD | 3244 | 1953 | Důl Antonín Zápotocký | NTM | Čelákovice | zerlegt |
| 327.903 | | ČKD | 3242 | 1953 | Vítkovické železárny Ostrava VD | KPKV | Brno dolní nádraží | zerlegt |
| 327.904 | | ČKD | 3676 | 1956 | Chemické závody Sokolov | Výtopna Zlíchov | Zlíchov | noch nicht aufgearbeitet |
| 328.011 (92-62) | | ČKD | 3704 | 1956 | OKD Ostrava 327.249 → ZD Slatina → SHD 4 | ČD | Dolní Lipka | abgestellt |
| 32 | | ČKD | 3591 | 1956 | Vítkovické železárny → SONP 32 | NTM | Veselí nad Moravou | zerlegt |
| A 920 | | O&K | 11873 | 1929 | | ŽMZ | Velké Březno | Wrack |
| A 303.202 | | ČKD | 1594 | 1931 | Tesařská spol., Praha | NTM | Čelákovice | zerlegt |
| A 918 | | ČKD | 3539 | 1955 | Cukrovar Žatec → Plynárna Úžín | KPKV | Brno dolní nádraží | zerlegt |
| A-03 | | ČKD | 3541 | 1955 | MZO Praha → Ostrava Třebovice | KPKV | Brno dolní nádraží | abgestellt |
| A 912 | | ČKD | 3647 | 1955 | ŽOS České Velenice | ŽOS | České Velenice | zerlegt |
| 998.200 | | Mg | 200 | 1988 | | KPKV | Brno dolní nádraží | betriebsfähig |
| 998.201 | | Mg | 201 | 1988 | | KPKV | Brno dolní nádraží | betriebsfähig |

## Schmalspurlokomotiven 600 mm

| Nummer oder Name | Bauart / Achsfolge | Hersteller | Fabrik- nr. | Baujahr | Historie | Eigentümer / Betreiber / Strecke | Standort | Bemerkungen |
| 3 | | BrDa | 165 | 1919 | (kukHB RIIIc 321); MŠLZ | Techn. Museum, Prag | Mladějov, ´05 → Zbýšov, ´19 → NTM-Depot in Chomutov | nicht betriebsfähig |
| Krauss-München 7772/1921 | B n2t | Krauss-München | 7772 | 1921 | Merte: Futter, Hirsch & Co., Berlin / 19xx Wasserwirtschaftsamt Freilassing (a vh in Teisendorf) / 196x Privat, Ernst Gaisbauer, Traunstein (1962 iE, 09.1988, 1994 vh) /.... Privat, Ilmenau (09.2005 vh) / 20xx Stiftung Deutsche Kleinbahnen, Ludger Guttwein | | Žamberk | |
| Hibernia AG | B n2t | Henschel | 25212 | 1944 | Merte: Bergwerksgesellschaft Hibernia, Herne / 196x Privat, Charles Davies, Marquette / IA [USA] / 2022 Rübenbahn Kolin [CSSR] (600 mm, 03.2022) | | Žamberk | Nur Rahmen, Achsen, Räder, Kessel. Zylinder und Führerhaus fehlen. |
| | | ČKD | 1858 | 1940 | LPG Schweinemast Berga | Muzeum starých strojů a technologií, Žamberk | Žamberk | aufgestellt |
| (BS 80) | | ČKD | 2984 | 1951 | Beroun KZ 10 | Privatbesitz | Kolínská Řepařská Drážka | betriebsfähig |
| (BS 80) | | ČKD | 2958 | 1951 | Beroun KZ 16 | Muzeum průmyslových železnic, Zbýšov | Zbýšov | in Betrieb |
| 6 | | Flor | 2571 | 1918 | kukHB RIIIc 143; ´20 → Senovo 7, ´53 → Štore 6 → Ljubljana, privat, 2019 | Muzeum starých strojů a technologií, Žamberk | Žamberk | |
| - | | Hen | 12311 | 1913 | Ferrovia, Prag / 19xx → CSD / 19xx → Denkmal Sokolov → Industriebahnverein Zastávka bei Brünn → HDBS, Dolové a průmyslové závody Dolní Rychnov | Muzeum průmyslových železnic, Zbýšov | Zbýšov | betriebsfähig |
| | | BMAG | 9124 | 1927 | Norddeutsche Affinerie Hamburg → Schmalspur und Kleinbahn Betriebsgesellschaft, Holm-Seppensen → Deutsches Feld und Kleinbahnmuseum Deinste → Bressingham Steam Museum → Bredgar & Wormshill Light Railway, Bredgar → Richmond Light Railway | Verein Barbora / Museumsbahn der Solvay-Steinbrüche | Svatý Jan pod Skalou | |
| | | Jung | 2569 | 1918 | DHFB 713, → Ministre des Régions Libérées, → Lecat Peronne, → Chemin de Fer de Saint-Eutrope CFSE, Évry, ´02 → Spanien, ´11 → Richmond Light Railway, ´2018 | Muzeum starých strojů a technologií | Žamberk | |
| 1 | | KrLi | 7485 | 1920 | kukHB RIIIc 116; MŠLZ | MŠLZ (MPŽ) | Mladějov | in Betrieb |
| 5 | | KrLi | 1518 | 1929 | MŠLZ | MŠLZ (MPŽ) | Mladějov | nicht betriebsfähig |
| | | Đuro Đaković | | 1947 | ex Stavba elektrárny Šoštanj (SI) | Muzeum Starých Strojů a Technologií, Žamberk | Žamberk | |

## Schmalspurlokomotiven 640 mm

| Foto | Nummer oder Name | Bauart / Achsfolge | Hersteller | Fabrik- nr. | Baujahr | Historie | Eigentümer / Betreiber / Strecke | Standort | Bemerkungen |
| | 32 (BS 80) | | ČKD | 3190 | 1951 | Opravny strojů Ostrava → Vodostavba Kružberk → Ingstav Brno → Kaolínka Horní Bříza → Železniční Muzeum Zlonice → (2010) Železniční muzeum Lužná u Rakovníka | | Lužná u Rakovníka | |

## Schmalspurlokomotiven 650 mm

| Nummer oder Name | Hersteller | Fabrik- nr. | Baujahr | Historie | Eigentümer / Betreiber / Strecke | Standort | Bemerkungen |
| (BS 80) | ČKD | 2957 | 1951 | Beroun KZ 11 | Techn. Museum, Prag | Chomutov | |
| (BS 80) | ČKD | 3195 | 1951 | Beroun KZ 1 | Privatbesitz | Mladějov | aufgestellt |
| (BS 80) 15 | ČKD | 3200 | 1951 | Beroun KZ 15 | Muzeum průmyslových železnic, Zbýšov | Praha-Zlíchov | nicht betriebsfähig |

## Schmalspurlokomotiven 660 mm

| Foto | Nummer oder Name | Bauart / Achsfolge | Hersteller | Fabrik- nr. | Baujahr | Historie | Eigentümer / Betreiber / Strecke | Standort | Bemerkungen |
| | | | KrMü | 4924 | 1903 | Gebrüder Stumm, Neunkirchen (Ueckingen) | Muzeum starých strojů a technologií, Žamberk | Žamberk | |

## Schmalspurlokomotiven 760 mm

| Nummer oder Name | Bauart / Achsfolge | Hersteller | Fabrik- nr. | Baujahr | Historie | Eigentümer / Betreiber / Strecke | Standort | Bemerkungen |
| - | | Smoschewer & Co. | 625 | 1918 | ČSSZ 124 (kukHB RIIIc 368) | (Čiernohronská železnica ?) | Žamberk | Diese Lokomotive wurde durch einen Scheunenfund in der Gegend von Brünn bekannt |
| - | | ČKD | 2210 | 1948 | Podbřezová | | Žamberk | |
| (BS 80) | | ČKD | 2971 | 1951 | Eisenwerk Bohumin | Muzeum průmyslových železnic, Zbýšov | Mladějov | aufgestellt |
| (BS 80) | | ČKD | 2992 | 1951 | MŠLZ | | Žamberk | |
| ČSD U47.001 | B'B n4vt | Hen | 7930 | 1907 | SDŽ 391; ČSD → JHMD Jindřichův Hradec → | NTM | Depozitář NTM Chomutov | Museumslokomotive. Einzige Mallet-Lokomotive in der Tschechischen Republik |
| ÖAM 100.13 II | | Flor | 17609 | 1947 | Vordernberg aufg.; Feistritztal; ´11 → Criscior VERDELE; ´17 → Tankodrom Milovice | Tankodrom Milovice | Tankodrom Milovice | (ursprünglich 790 mm) |
| ÖAM 100.15 II | | Flor | 17611 | 1947 | Donawitz 100.15 II K Flor 17609/47, Graz-Liebenau aufg.; Stainz → Heidenreichstein, ´14 → | Tankodrom Milovice | Tankodrom Milovice | (ursprünglich 790 mm) |
| ČSD U37.002 | C1 n2t | KrLi | 3814 | 1898 | kkStB U 12 → ČSD | JHMD (?) | JHMD | |
| ČSD U37.008 | C1 n2t | KrLi | 4184 | 1899 | FOD 12 FRIEDLAND; | Herkules KHKD | Kněževes | |
| Wolf | B n2t | KrLi | 4928 | 1902 | Etschregulierung → Schoeller-Bleckmann | Muzeum Starých Strojů a Technologií, Žamberk | Žamberk | |
| - | | KrLi | 5278 | 1905 | Ung.Waggonf. Raab OTTO → Waldbahn Remetske Hamre | Privatbesitz | ´02 → Mladějov → Žamberk | in Ausbesserung |
| Mařenka | B n2t | Maff | 2962 | 1908 | Ungarisches Finanzministerium, → Papierfabrik Niklasdorf, → VKEF Gurkthalbahn → Bahnhof Mariazell / St. Sebastian aufg., ´12 → Bauernhof Quetzin, 2018 | Zahradní železnice Dačice | Dačice | nicht betriebsfähig. 2023 in Aufarbeitung |
| U46.001 | | Res | 3055 | 1958 | CFI Brad 8 | JHMD (?) | Jindřichův Hradec | in Betrieb |
| U46.002 | | Res | 3052 | 1958 | CFF 764.490 | Slezské zemské dráhy | Osoblaha | in Betrieb |
| U46.101 | | Fablok | 3073 | 1955 | PKP Px48-1916 | JHMD (?) | Jindřichův Hradec | (ursprünglich 750 mm). in Betrieb |
| U57.001 | | Sko | 1932 | 1945 | JDŽ 1932 | club 760 | Osoblaha | in Betrieb |
| CFF 764.425 | | Res | 1681 | 1954 | | | Tankodrom Milovice | |

## Schmalspurlokomotiven 800 mm

| Nummer oder Name | Bauart / Achsfolge | Hersteller | Fabrik- nr. | Baujahr | Historie | Eigentümer / Betreiber / Strecke | Standort | Bemerkungen |
| 1 | B n2t | | | | | | | |
| 4 | | KrMü | 1576 | 1884 | Prager Eisenindustrie Kladno IV | Techn. Museum, Prag | Praha-Letná | aufgestellt |
| 21 | | KrLi | 6682 | 1912 | Prager Eisenindustrie Kladno 21 | Museum Poldi | Lužná u R. | in Betrieb |
| 8 | B n2t | O&K | 11792 | 1928 | Eisenwerk Trinec | Eisenwerk | Třinec | aufgestellt |
| 7 | | ČKD | 1724 | 1937 | Kladno | Techn. Museum, Prag | Lužná u R. | aufgestellt |
| 27 | | ČKD | 1999 | 1940 | Kladno Poldihütte 9 ´79 → HDBS 45 → ČHZ 45 → | Museum Barbora | Solvayovy lomy | |

## Schmalspurlokomotiven 900 mm

| Nummer oder Name | Hersteller | Fabrik- nr. | Baujahr | Historie | Eigentümer / Betreiber / Strecke | Standort | Bemerkungen |
| Julius III (BS 200) | ČKD | 3708 | 1957 | SHD 853 | Podkrušnohorské technické muzeum Kopisty | Komořany | aufgestellt |
| (BS 200) | ČKD | 3929 | 1957 | SHD 881 | Grube Hrabák, Depozitář NTM Chomutov | Čepirohy | aufgestellt |
| (BS 200) | ČKD | 4037 | 1958 | HDBS 381 | Sokolovská uhelná | Habartov, Grube Dukla, Bergbaumuseum Krásno | aufgestellt |
| (BS 200) | ČKD | | | | | Muzeum motorismu Znojmo | |