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# Rudolf Sievers (Künstler)

Rudolf Sievers (* 19. Oktober 1884 in Braunschweig; † 13. Oktober 1918 in Besny-et-Loizy, bei Laon, Département Aisne) war ein deutscher Grafiker, Autor und Liedtexter der Jugendbewegung.
Bekannt wurde er für seine Mappen Schwarzspiele und Braunschweig sowie für das Kunterbunte Bilderbuch. Rudolf Sievers schrieb auch den Text zum Lied Wilde Vögel, Wandervögel (Melodie von Kurt Heerklotz). Er war mit dem Grafiker Günther Clausen befreundet.
Bis zum Ausbruch des Ersten Weltkriegs war Sievers Schriftleiter der Zeitschrift „Wandervogel - Monatsschrift für deutsches Jugendwandern“, zu der er auch zahlreiche Texte und Illustrationen beisteuerte.

## Werke

* Führer durch das Städtische Museum Braunschweig. Buchschmuck von Rudolf Sievers. Braunschweig: Krampe, 1908
* Zeichnende Künste, in Die Kunst - Monatshefte für freie und angewandte Kunst. 1912 XIII. Jg. Heft 5 (Februar) München, Bruckmann 1912
* Wibbelt, Augustin: Ein Herbstbuch. Zeichnungen von Rudolf Sievers. Warendorf: Schnell 1914
* Frankreich 1915: Zeichnungen aus dem Felde von Rudolf Sievers. Wolfenbüttel: Zwissler 1915
* Schwarz-Spiele. Wolfenbüttel: Zwissler 1917 (3. Auflagen)
* Braunschweig: Bilder aus einer alten Stadt. Gezeichnet von Rudolf Sievers. Wolfenbüttel: Zwissler 1917 (2. Auflg.)
* Aus dem Nachlaß eines Malers. (Nachwort von Friedrich Kammerer). Wolfenbüttel: G. Kallmeyer 1925
* Kunterbuntes Bilderbuch. Wolfenbüttel: Zwissler 1919. Bibliophile Neuauflage Kassel: Lometsch, 1959
* Otto Ahrends: Die Schlacht: Kämpfe an der Somme 1916 / aus dem Kriegstagebuche von Otto Ahrends gefallen am 16. November 1916. Mit Zeichn. von Rudolf Sievers. Frankfurt a. M.: Diesterweg 1927
# Zahlhaas

Zahlhaas bzw. Zahlhas ist der Familienname folgender Personen:
* Carl von Zahlhaas (1795–1872), auch Karl von Zahlhas, genannt Neubruck, österreichischer Theaterschauspieler
* Gisela Zahlhaas (* 1945), deutsche Klassische Archäologin
* Johann Baptist von Zahlhaas (1787–1870), auch Johann Baptist von Zahlhas, österreichischer Theaterschauspieler und Dramatiker
* Johanna von Zahlhaas (1818–1878), österreichische Theaterschauspielerin, siehe Johanna Gabillon
# Heretaunga Plains

Die Heretaunga Plains sind eine Ebene im Osten der Nordinsel Neuseelands.

## Geographie

Die Ebene erstreckt sich nach Südwesten landeinwärts und hat eine Fläche von etwa 1000 km². Die Städte Napier, Hastings und Havelock North liegen in der Ebene, die sich fast bis Waipukurau, der größten Stadt des Central Hawke’s Bay District, ausdehnt.
Das Schwemmland der Ebene wurde von den Flüssen Tutaekuri, Ngaruroro und Tukituki River im Bereich ihres Unterlaufs im Mündungsgebiet an der Hawke Bay, einer Bucht des Pazifiks, abgelagert. Der Tutaekuri River verläuft östlich der Kaweka Range und mündet unmittelbar südlich von Napier. Der Ngaruroro River verläuft etwa 100 km südöstlich der Kaweka Range, danach ostwärts. Er mündet 10 km südlich von Napier bei der Stadt Clive. Der Tukituki River entspringt den Ruahine Ranges und fließt über eine Strecke von 105 km zuerst nach Osten, dann nach Nordosten. Er passiert dabei die Stadt Waipukurau und mündet nahe Hastings in die Hawke Bay.

## Nutzung

Der fruchtbare Boden und das warme, trockene Klima der Region schaffen gute Voraussetzungen für den Weinanbau, Obstanbau und Gartenbau. Die südliche Region Hawke’s Bay ist das zweitgrößte Weinanbaugebiet Neuseelands.
# Dietmar Schmittner

Dietmar Schmittner (* 21. Dezember 1958 in Salzburg) ist ein österreichischer Politiker. Er war von Juni 2013 bis Juni 2018 Mitglied des österreichischen Bundesrats.

## Leben

Dietmar Schmittner besuchte im Salzburger Stadtteil Mülln die Volksschule sowie das Christian-Doppler-Gymnasium und Realgymnasium, an dem er im Jahr 1977 die Matura ablegte. Nach einem Jahr Präsenzdienst studierte er von 1978 bis 1982 Rechtswissenschaften an der Universität Salzburg.
Nach einem Jahr als Studienassistent am Institut für römisches und bürgerliches Recht an der Universität Salzburg trat Schmittner in den Landesdienst ein und wurde 1984 Referent an der Bezirkshauptmannschaft des Bezirks Hallein. 1986 wurde er Sachbearbeiter im Amt der Salzburger Landesregierung.
Schmittner trat erst relativ spät, 1993, in die FPÖ ein. Nur ein Jahr später wurde er Sekretär im Büro von Landesrat Karl Schnell. Innerhalb der Partei war Schmittner jedoch nur auf kommunaler Ebene erfolgreich, als er in der Zeit von 1996 bis 2000 die Leitung der FPÖ-Ortsgruppe in Puch bei Hallein übernahm.
Im Juni 2013 wurde Schmittner nicht nur Mitglied des Bundesrats, sondern auch Bürgeranwalt der FPÖ Salzburg. Nachdem es im Juni 2015 zu schweren parteiinternen Auseinandersetzungen und schließlich zur Spaltung der FPÖ Salzburg gekommen war, stellte sich Schmittner auf die Seite seines politischen Weggefährten Karl Schnell, der eine neue Partei unter dem Namen Die Freiheitlichen in Salzburg gründete, und damit gegen Bundesparteiobmann Heinz-Christian Strache. Daraufhin wurde Schmittner gemeinsam mit anderen, die sich auf Schnells Seite gestellt hatten, am 16. Juni 2015 per Beschluss des Bundesparteivorstands aus der FPÖ ausgeschlossen. Zeitgleich erfolgte auch sein Ausschluss aus der FPÖ-Bundesratsfraktion, womit er aktuell parteifreies Mitglied des Bundesrats war.
Im Herbst 2011 wurde er vom Dienst suspendiert. Ihm wurde unter anderem vorgeworfen, in verschiedenen Verfahren, obwohl ihm die Stellung eines verfahrensführenden Behördenorgans zukam, außerhalb seiner dienstlichen Tätigkeit verfahrensrelevante und im Interesse der antragstellenden Partei gelegene Handlungen vorgenommen und die von ihm behördlich zu treffende Entscheidung danach ausgerichtet zu haben, weiters entgegen der Weisung seines Dienstvorgesetzten Bürger rechtlich beraten und für diese eine behördliche Eingabe konzipiert zu haben. Das Disziplinarverfahren mündete im Februar 2012 in Schmittners Entlassung. Diese Entscheidung – die von der FPÖ auch auf politischer Ebene gegenüber dem verantwortlichen ÖVP-Landesrat Josef Eisl heftig bekämpft wurde – wurde schließlich im Oktober 2014 vom Landesverwaltungsgericht Salzburg bestätigt.
Nach der Landtagswahl in Salzburg 2018 schied er mit 12. Juni aus dem Bundesrat aus. Ende Juni 2018 gab er bekannt, bei der Gemeinderatswahl 2019 mit einer Alternative für Salzburg (AfS) nach dem Vorbild der Alternative für Deutschland (AfD) antreten zu wollen.
# Yuncler

Yuncler ist ein Ort und eine zentralspanische Gemeinde (municipio) mit 4.582 Einwohnern (Stand 1. Januar 2022) in der Provinz Toledo im Norden der Autonomen Gemeinschaft Kastilien-La Mancha.

## Lage und Klima

Yuncler liegt etwa 45 km (Fahrtstrecke) südsüdwestlich von Madrid und etwa 27 km nordnordöstlich von Toledo in der historischen Provinz La Mancha in einer Höhe von ca. 535 m. Durch die Gemeinden führen die Autovía A-42 und die Autopista AP-41. Das Klima im Winter ist rau, im Sommer dagegen trocken und warm; der spärliche Regen (ca. 447 mm/Jahr) fällt überwiegend in den Wintermonaten.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1970 | 1981 | 1991 | 2001 | 2011 | 2021 |
| Einwohner | 1558 | 1627 | 1784 | 1858 | 3573 | 4344 |
Trotz der zunehmenden Mechanisierung der Landwirtschaft und der Aufgabe bäuerlicher Kleinbetriebe ist die Bevölkerung – hauptsächlich durch Zuwanderung – seit den 2000er Jahren deutlich angestiegen.

## Sehenswürdigkeiten

* Magdalenenkirche (Iglesia de San María Magdalena) aus dem 15. Jahrhundert
* Magdalenenkirche
* Rathaus
# Yunclillos

Yunclillos ist ein Ort und eine zentralspanische Gemeinde (municipio) mit 806 Einwohnern (Stand 1. Januar 2022) in der Provinz Toledo im Norden der Autonomen Gemeinschaft Kastilien-La Mancha.

## Lage und Klima

Yunclillos liegt etwa 49 km (Fahrtstrecke) südsüdwestlich von Madrid und etwa 18 Kilometer nordnordöstlich von Toledo in der historischen Provinz La Mancha in einer Höhe von ca. 515 m. Das Klima im Winter ist rau, im Sommer dagegen trocken und warm; der spärliche Regen (ca. 447 mm/Jahr) fällt überwiegend in den Wintermonaten.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1970 | 1981 | 1991 | 2001 | 2011 | 2021 |
| Einwohner | 613 | 548 | 569 | 606 | 845 | 789 |

## Sehenswürdigkeiten

* Andreaskirche (Iglesia de San Andrés Apóstol)
* Rathaus
* Andreaskirche
* Rathaus
# Henno Lohmeyer

Henno Lohmeyer (* 10. Dezember 1931 in Kempten (Allgäu), Deutschland) ist ein deutscher Journalist bei Zeitung und Fernsehen, Fernsehreporter- und Interviewer sowie ein Buchautor.

## Leben und Wirken

Der Wahl-Berliner Lohmeyer begann in den 1950er Jahren als Zeitungsjournalist und -reporter zu arbeiten und war in dieser Funktion unter anderem auch für den Axel-Springer-Verlag tätig. Jahrzehnte später (1992) veröffentlichte er eine im Plauderton und wenig kritisch gehaltene Biografie über seinen einstigen Chef mit dem Titel “Springer. Ein deutsches Imperium. Geschichte und Geschichten”.
1964 initiierte Lohmeyer, gemeinsam mit dem späteren Fernsehproduzenten Wolfgang Rademann, für das ZDF die Sendung „Das Leben ist die größte Show“, im darauf folgenden Jahr begann Lohmeyer mit Showmoderationen („Ein Lied für Neapel“, „In Halle 3 von 4 bis 5“) bei der ARD. Bekannt machten ihn seine leichtgängigen Interviews mit Showgeschäft-Prominenten im Rahmen der beiden frühen Talk-Show-Formate „Zwischenstation“ und „Der Star-Gast“, die zwischen 1966 und 1977 ausgestrahlt wurden. Dort hatte Henno Lohmeyer zahlreiche deutschsprachige Weltstars zu Gast wie Curd Jürgens, Lilli Palmer, Peter Ustinov, Elke Sommer und Horst Buchholz aber auch heimische Größen wie Johannes Heesters, Marika Rökk, Peter Alexander und Hans-Joachim Kulenkampff. Kontrovers lief kaum eine dieser auf Harmonie ausgerichteten Sendungen, lediglich eine Interviewstunde mit den singenden, tanzenden und schauspielernden Zwillingen Alice Kessler und Ellen Kessler drohte komplett aus dem Ruder zu laufen, als sich beide Schwestern während des Interviews heftig miteinander stritten.
Seit den späten 1970er Jahren fand Lohmeyer beim Fernsehen kaum noch Beschäftigung vor der Kamera und versuchte sich in den kommenden Jahren mit eher mäßigem Erfolg als Autor von Fernsehshows. Kurz darauf verschwand er weitgehend aus dem Blickfeld der deutschen Öffentlichkeit und übersiedelte in die Vereinigten Staaten. Lohmeyer war auch als Medienunternehmer tätig; so leitete er eine eigene PR-Firma und war Herausgeber eines Branchen-Informationsdienstes. Von 1963 bis 1973 war Lohmeyer mit der Schauspielerin Anita Kupsch verheiratet; mit ihr hat er die 1964 geborene Tochter Daniela.

## Filmografie

* 1965: Ein Lied für Neapel (Show, Präsentation)
* 1965: In Halle 3 von 4 bis 5 (Show, Präsentation)
* 1966–68: Zwischenstation (Interviewreihe, Moderation)
* 1967: Fundsachen (Dokumentation, Moderation)
* 1970–77: Der Star-Gast (Interviewreihe, Moderation)
* 1979: Zwei Könner für Kenner: Shields & Yarnell (Show, Drehbuch)
* 1980: Peter Frankenfeld (Dokumentarfilm, Auftritt)
* 1981: Tosca auf dem Trampolin und andere Opernkatastrophen (Show, Drehbuch)
* 1985: Sherrill Milnes: An All Star Gala (Show, Herstellungsleitung)
# Schafstall Klattenhofer Kirchweg

Der Schafstall Klattenhofer Kirchweg im nordöstlichen Ortsteil Dötlingen-Barel stammt vom Anfang des 19. Jahrhunderts. Aktuell (2023) wird er als landwirtschaftliches Nebengebäude genutzt.
Das Gebäude steht unter Denkmalschutz (siehe auch Liste der Baudenkmale in Dötlingen).

## Beschreibung

Das eingeschossige Gebäude auf Feldsteinsockel mit Giebeln in Fachwerk mit Steinausfachungen, Krüppelwalmdach und einer Längsdurchfahrt, wurde am Anfang des 19. Jahrhunderts gebaut. Es prägt das Landschaftsbild.
Das Landesdenkmalamt befand: „ … geschichtliche Bedeutung … als beispielhafte Ausprägung eines Schafstalls des frühen 19. Jhs. … .“
# Nyheter Idag

Nyheter Idag („Neuigkeiten heute“) ist ein rechtsextremes schwedisches Onlinemagazin. Es wurde 2014 von Chang Frick und Jakob Bergman gegründet.

## Inhalte, Ausrichtung und Einordnung

Die Herausgeber behaupten von sich, „libertäre Grundsätze“ zu vertreten. Jedoch werden vor allem Beiträge publiziert, die Ausländer, Asylbewerber und Einwanderer sowie die politische Konkurrenz der Partei Schwedendemokraten (SD) negativ darstellen. Die Redaktion hat in einem geleakten E-Mail-Austausch mit den Schwedendemokraten versichert, der Partei „positiv“ gegenüberzustehen und nichts zu veröffentlichen, was für die Partei nachteilig sein könnte.
Expo ordnet Nyheter Idag den „rechtspopulistischen und rechtsextremen Alternativmedien“ zu. Laut Schwedens größter Nachrichtenagentur Tidningarnas Telegrambyrå handelt es sich bei Nyheter Idag um eine fremdenfeindliche Website.
# Ohio Motor Vehicle Company

Ohio Motor Vehicle Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.

## Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen entstand am 6. Oktober 1919 als Nachfolger der Ohio Trailer Company. Der Sitz war ebenfalls in Cleveland in Ohio. Charles A. Riegler war Präsident und William E. Ferris Sekretär und Schatzmeister. Die Produktion von Anhängern wurde fortgesetzt. Außerdem fertigten sie ab 1920 Automobile. Der Markenname lautete Ferris. Im Juni 1921 begann die Insolvenz. Die Produktion lief noch bis 1922. Am 1. März 1923 wurde das Unternehmen offiziell aufgelöst.

## Fahrzeuge

Viele Teile wurden zugekauft. Dazu gehörte der Sechszylindermotor, der von der Continental Motors Company kam. Die Fahrzeuge hatten ausgezeichnete Karosserien und waren relativ teuer.
1920 gab es das Model C-20. Der Motor vom Typ 9 N leistete 50 PS. Das Fahrgestell hatte 330 cm Radstand. Als Aufbauten sind ein sechssitziger Tourenwagen, ein ebenfalls sechssitziger Sport und eine viersitzige Limousine überliefert.
1921 änderte sich nur die Bezeichnung in Model C-21.
1922 standen zwei Modelle im Sortiment. Sie unterschieden sich nur in der Motorleistung und im Neupreis. Das Model 60 hatte den bisherigen Motor mit 60 PS und das Model 70 einen Motor vom Typ 6 T mit 70 PS. Der Radstand blieb unverändert. Zur Wahl standen ein Roadster mit zwei Sitzen, eine Limousine mit vier Sitzen und ein Tourenwagen mit sechs Sitzen, jeweils auch in Sportausführung.

## Modellübersicht

| Jahr | Modell | Zylinder | Leistung (PS) | Radstand (cm) | Aufbau |
| 1920 | Model C-20 | 6 | 50 | 330 | Tourenwagen 6-sitzig, Sport 6-sitzig, Limousine 4-sitzig |
| 1921 | Model C-21 | 6 | 50 | 330 | Tourenwagen 6-sitzig, Sport 6-sitzig, Limousine 4-sitzig |
| 1922 | Model 60 | 6 | 60 | 330 | Tourenwagen 6-sitzig, Roadster 2-sitzig, Limousine 4-sitzig |
| 1922 | Model 70 | 6 | 70 | 330 | Tourenwagen 6-sitzig, Roadster 2-sitzig, Limousine 4-sitzig |

## Produktionszahlen

Insgesamt entstanden 440 Fahrzeuge.
| Jahr | Produktionszahl |
| 1920 | 123 |
| 1921 | 214 |
| 1922 | 103 |
| Summe | 440 |
# Ohio State Auditor

Der Ohio State Auditor (Rechnungshof des US-Bundesstaats Ohio) gehört zu den konstitutionellen Ämtern des Staates Ohio. Der Amtsinhaber wird durch die wahlberechtigte Bevölkerung von Ohio für eine vierjährige Amtszeit gewählt. Eine Amtszeit verläuft gleichzeitig mit der Amtszeit des Gouverneurs von Ohio. Ihm obliegt die Überwachung und die Überprüfung der Finanzkonten von allen staatlichen Behörden. Der aktuelle Amtsinhaber ist Keith Faber, der seinen Posten im Januar 2019 antrat.

## Liste der Ohio State Auditors

| # | State Auditor | Amtszeit | Parteizugehörigkeit |
| 1 | Thomas Gibson | 1803–1808 | Democratic Republican |
| 2 | Benjamin Hough | 1808–1815 | Democratic Republican |
| 3 | Ralph Osborn | 1815–1833 | Democratic Republican |
| 4 | John A. Bryan | 1833–1839 | |
| 5 | John Brough | 1839–1845 | Demokrat |
| 6 | John Woods | 1845–1852 | Whig |
| 7 | William Duane Morgan | 1852–1856 | Demokrat |
| 8 | Francis Mastin Wright | 1856–1860 | Republikaner |
| 9 | Robert Walker Tayler senior | 1860–1863 | Republikaner |
| 10 | Oviatt Cole | 1863–1864 | Republikaner |
| 11 | James H. Godman | 1864–1872 | Republikaner |
| 12 | James Williams | 1872–1880 | Republikaner |
| 13 | John F. Oglevee | 1880–1884 | Republikaner |
| 14 | Emil Kiesewetter | 1884–1888 | Demokrat |
| 15 | Ebenezer W. Poe | 1888–1896 | Republikaner |
| 16 | Walter D. Guilbert | 1896–1909 | Republikaner |
| 17 | Edward M. Fullington | 1909–1913 | Republikaner |
| 18 | A. Victor Donahey | 1913–1921 | Demokrat |
| 19 | Joseph T. Tracy | 1921–1937 | Republikaner |
| 20 | Joseph T. Ferguson | 1937–1953 | Demokrat |
| 21 | Jim Rhodes | 1953–1963 | Republikaner |
| 22 | Roger W. Tracy | 1963–1964 | Republikaner |
| 23 | Chester W. Goble | 1964–1965 | Republikaner |
| 24 | Roger Cloud | 1965–1966 | Republikaner |
| 25 | Archer E. Reilly | 1966–1967 | Republikaner |
| 26 | Roger Cloud | 1967–1971 | Republikaner |
| 27 | Joseph T. Ferguson | 1971–1975 | Demokrat |
| 28 | Thomas E. Ferguson | 1975–1995 | Demokrat |
| 29 | Jim Petro | 1995–2003 | Republikaner |
| 30 | Betty Montgomery | 2003–2007 | Republikanerin |
| 31 | Mary Taylor | 2007–2011 | Republikanerin |
| 32 | Dave Yost | 2011–2019 | Republikaner |
| 33 | Keith Faber | seit 2019 | Republikaner |
# Yu’an

Yu’an (chinesisch 裕安区, Pinyin Yù’ān Qū) ist ein chinesischer Stadtbezirk in der Provinz Anhui. Er gehört zum Verwaltungsgebiet der bezirksfreien Stadt Lu’an. Der Stadtbezirk hat eine Fläche von 1.906 Quadratkilometern und zählt 914.000 Einwohner (Stand: Ende 2018).
Der Pi He (im Süden) und der Ji He (im Norden) fließen durch den Stadtbezirk. Die Berge des Dabie Shans liegen im Südwesten.
In Yu’an werden Sand, Quarzsand und Bentonit abgebaut; die Landwirtschaft produziert Hanf, Getreide und Öl, Obst und Gemüse. Weitere Produkte sind Gänse, Seidenraupen und Bambus.
Die Nationalstraßen 312 und 105 kreuzen sich im Stadtbezirk. Yu’an bezeichnet sich als der Ursprungsort der Tao-Kultur.

## Administrative Gliederung

Auf Gemeindeebene setzt sich der Stadtbezirk aus fünf Straßenvierteln, zwölf Großgemeinden und sieben Gemeinden zusammen.
# Oberleitungsbus Jerewan

Der Oberleitungsbus Jerewan ist heute der einzige Oberleitungsbus-Betrieb in Armenien. Der Obusverkehr wird vom Verkehrsunternehmen Yergortrans betrieben und besteht aus den fünf Linien 1, 2, 9, 10 und 15.

## Geschichte

Der Oberleitungsbusverkehr in der Hauptstadt Jerewan wurde am 16. August 1949 eröffnet und ergänzt die 1981 eröffnete Metro Jerewan.
Weit überwiegend werden Fahrzeuge des tschechischen Typs Škoda 14 Tr eingesetzt, es sind aber auch einige russische VZTM-5280 sowie gebraucht aus Lyon übernommene Obusse im Einsatz. Früher war der Betrieb deutlich umfangreicher, zeitweise verkehrten 300 Wagen auf 20 Linien.
Ein weiterer armenischer Obusbetrieb existierte in Gjumri, dieser bestand von 1962 bis 2005.
# Oberleitungsbus Kabul

Oberleitungsbus Kabul :
Der Oberleitungsbus Kabul war der einzige Oberleitungsbus-Betrieb in Afghanistan.

## Geschichte

Die Anlage in der afghanischen Hauptstadt Kabul wurde am 9. Februar 1979 eröffnet und musste – je nach Quelle – 1992 oder 1993 infolge des Afghanischen Bürgerkriegs wieder eingestellt werden. Die einzige betriebene Strecke war 12,5 Kilometer lang und verband das Hotel Spinzar mit der Textilfabrik. Tatsächlich wurde sie von drei verschiedenen Linien bedient, die jeweils einen Teilabschnitt der Gesamtstrecke befuhren. Für jeden Abschnitt musste ein separater Fahrschein erworben werden, durchgehende Fahrscheine wurden nicht angeboten. Liniennummern wurden keine verwendet, es wurde nur das jeweilige Fahrziel angezeigt:
* Hotel Spinzar–Silo
* Silo–Kino Pamir
* Kino Pamir–Textilfabrik
Zur Eröffnung im Jahr 1979 ging zunächst nur der Mittelabschnitt Silo–Kino Pamir in Betrieb, in diesem Abschnitt befand sich auch das Depot. Die Anlage wurde in den Jahren 1976 bis 1979 mit Hilfe tschechoslowakischer Experten aufgebaut. Die Firma Škoda lieferte dazu 25 blau-weiß lackierte Solo-Obusse des Typs 9TrH23.
In späteren Jahren wurde die Strecke an beiden Enden verlängert. Damals entstanden – unter afghanischer Regie – die Abschnitte Silo–Hotel Spinzar und Kino Pamir–Textilfabrik. Der Wagenpark wurde um weitere 61 Wagen des gleichen Typs ergänzt. Insgesamt besaß der Betrieb in Kabul somit 86 Fahrzeuge, von denen zur Hauptverkehrszeit zwischen 55 und 60 Kurse gleichzeitig im Einsatz waren.
Am 7. November 2003 unterzeichneten der afghanische Vizetransportminister Said Ahmad Roheen und ein tschechisches Firmenkonsortium unter Führung des Brünner Unternehmens Královopolská Ria in Prag einen Vertrag über die Wiedererrichtung eines O-Busnetzes in Kabul. Insgesamt sollte bis Herbst 2011 ein 27 Kilometer langes Streckennetz wiederaufgebaut beziehungsweise neu errichtet werden und mit 50 zweiachsigen Gebrauchtwagen des älteren Typs Škoda 14Tr betrieben werden. Diese und ähnliche Pläne wurden bis 2022 nicht umgesetzt.
# Hermann Kratz

Hermann Heinrich Martin Kratz (* 25. September 1865 in Nieder-Florstadt; † 9. Februar 1943 in Darmstadt) war Kreisrat und Ministerialbeamter im Großherzogtum Hessen.

## Familie

Seine Eltern waren der praktische Arzt Dr. med. Karl Wilhelm Kratz und Bertha geborene Hammel.
Hermann Kratz heiratete 1893 Emilie Holzapfel (1867–1945), Tochter eines späteren Richters am Oberlandesgericht Darmstadt.

## Karriere

Bis 1887 studierte Hermann Kratz Rechtswissenschaft an der Universität Gießen. 1891 promovierte er zum Dr. jur. und legte auch im gleichen Jahr das Staatsexamen ab. 1892 wurde er Regierungsassessor im Kreis Friedberg, 1895 Kreisamtmann. 1897 übernahm er die Stelle eines Polizeiinspektors im Polizeiamt Darmstadt und wechselte 1898 zum Kreis Darmstadt. Ab 1898 war er Sekretär im Ministerium des Innern des Großherzogtums, rückte bis 1900 in dessen Führungsebene vor und wurde 1902 zum Regierungsrat befördert. 1908 bis 1911 übernahm er die Stelle des Kreisrats des Kreises Dieburg und wechselte anschließend als Ministerialrat in das Ministerium der Finanzen und dessen Abteilung für Bauwesen, ein Jahr später ist er 1912 Ministerialrat im Ministerium des Innern. 1922 wurde er Richter am Verwaltungsgerichtshof Darmstadt, 1930 in den Ruhestand versetzt.

## Weitere Engagements

* Bis 1899 stellvertretender Vorsitzender des Schiedsgerichts für die Bauunfallversicherung
* 1903 Stellvertretendes ständiges Mitglied des Landesversicherungsamtes im Reichsamt des Innern
* 1911 Mitglied des Technischen Oberprüfungsamts
* 1913 Vorsitzender des Technischen Oberprüfungsamtes

## Ehrungen

* 1896 Russischer Sankt-Stanislaus-Orden III. Klasse
* 1903 Sankt-Stanislaus-Orden II. Klasse
* 1906 Preußische Rote Kreuz-Medaille III. Klasse
* .1908 Ritterkreuz I. Klasse des Verdienstordens Philipps des Großmütigen
* 1916 Preußische Rote Kreuz-Medaille II. Klasse
* 1916 Staatsrat
* 1917 Komturkreuz II. Klasse des Verdienstordens Philipps des Großmütigen
* 1917 Ernst Ludwig-Eleonoren-Kreuz
# Oel (Einheit)

Oel war ein Volumen- und Getreidemaß in Bayern.
* Roggen, Weizen: 1 Oel = 2 Metzen
* Gerste, Hafer: 1 Oel = 3 Metzen