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# Ruderverein Wandsbek

Der Ruderverein Wandsbek e. V. (kurz RV Wandsbek oder RVW) ist ein 1972 gegründeter Ruderverein in Hamburg. Das Bootshaus und Vereinsgelände des RV Wandsbek liegen am Alsterkanal in Hamburg-Alsterdorf. Damit ist der Verein Hamburgs nördlichster Ruderverein.
Der Verein wurde insbesondere durch ehemalige Schülerinnen und Schüler des Matthias-Claudius-Gymnasiums gegründet, die nach dem Abitur nicht mit dem Rudersport aufhören aber auch keinem anderen Hamburger Ruderverein beitreten wollten. Wichtigstes Gründungsmitglied und zunächst auch Vorstandsmitglied im RVW war Günter Schulz-Kriebel. Als Lehrer am Matthias-Claudius-Gymnasium war er bis 1982 Protektor des Schülerrudervereins des Matthias-Claudius-Gymnasiums und das Bindeglied zwischen dem Gymnasium und dem Verein. Der Schülerruderverein am Matthias-Claudius-Gymnasium ist heute die Jugendabteilung des Rudervereins.
Der Verein hat mehrere Weltmeister hervorgebracht. So wurde Maja Darmstadt 2000 Weltmeisterin im Leichtgewichts-Doppelvierer. Teja Töpfer saß 1996 im Leichtgewichts-Achter, als dieser in Strathclyde den Weltmeistertitel gewann. 2006 ruderte Annika Müller im siegreichen Juniorinnen-Doppelvierer bei den Junioren-Weltmeisterschaften in Amsterdam. Michael Trebbow gewann 2013 im Junioren-Zweier ohne bei den Junioren-Weltmeisterschaften in Trakai (Litauen) eine Goldmedaille. Zahlreiche weitere Erfolge errang der Schülerruderverein am Matthias-Claudius-Gymnasium auf den Hamburger Meisterschaften und bei den Deutschen Schülermeisterschaften im Rahmen der Veranstaltung Jugend trainiert für Olympia.
# Libellula auripennis

Die Libellula auripennis ist eine Libellen-Art der Gattung Libellula aus der Unterfamilie Libellulinae. Ihr Verbreitungsgebiet erstreckt sich über die USA und Zentralamerika.

## Merkmale
### Bau der Imago

Das Tier erreicht eine Länge von 45 bis 58 Millimetern, wobei 32 bis 40 Millimeter davon auf das Abdomen entfallen. Die Art ist damit relativ groß. Ihre Farbgebung wird durch die Farbe Rot dominiert. Bei jungen Tieren ist das Gesicht braun und wird beim Männchen später rot. Der Thorax ist ebenfalls braun und weist seitlich zwei unsauber gezogene helle Streifen auf. Mit dem Alter färbt sich die Vorderseite des Thorax bei den Männchen in ein rostiges Rot. Die Hinterflügel sind zwischen 35 und 45 Millimeter lang und das Pterostigma ist gelb, wird bei ausgewachsenen Männchen aber leuchtend rot. Die Costa, eine Längsader in der Flügeladerung, ist weiß. Die übrige Flügeladerung ist rötlich-orange. Die hinteren Tibien sind rötlich-braun. Das Abdomen ist gelb mit einem schwarzen der Wirbelsäule folgenden Streifen, wird aber auch bei den Männchen mit dem Alter leuchtend rot.

### Bau der Larve

Die Larven besitzen zentral im Gesicht sitzende Augen und haben ein langes sich zum Ende hin verjüngendes Abdomen. Der Rand des unpaaren Vorderteils des Labium, das sogenannte Prämentum ist glatt.

## Wissenschaftliche Beschreibungen

Die Erstbeschreibung der Art erfolgte bereits unter ihrem heutigen Namen durch Burmeister im Jahr 1839 anhand eines Männchens aus Savannah. Drei Jahre später lieferte Rambur unter dem Namen Libellula costalis eine weitere Beschreibung. 1922 veröffentlichte Williamson unter Libellula jesseana die Beschreibung eines Männchens aus Florida.
# Moritz Blanckarts

Moritz Blanckarts (* 16. April 1839 in Düsseldorf; † 12. April 1883 in Stuttgart) war ein deutscher Historienmaler der Düsseldorfer Schule sowie Künstlerbiograf, Dichter und Dramatiker.

## Leben

Blanckarts erhielt Privatunterricht von Moritz Pläschke und Benjamin Vautier. Ab 1856 besuchte er die Kunstakademie Düsseldorf, wo ihn Christian Köhler und Heinrich Mücke unterwiesen. Weitere Privatlehrer waren im Jahr 1857 Emanuel Leutze und im Jahr 1858 Emil Hünten. Blanckarts lebte in Düsseldorf, wo er dem Künstlerverein Malkasten angehörte und sich 1871 durch einen Prolog sowie ein Gedicht an der „Dürer-Gedenkfeier“ beteiligte. Blanckarts malte und besang vorzugsweise historische Szenen, insbesondere aus Schlachten. Seine ersten Werke schilderten die Befreiungskriege. Im Jahr 1876 zog er nach Stuttgart um, wo er sieben Jahre darauf im Alter von 43 Jahren starb.
Blanckarts tat sich auch als Biograf, Dichter, Dramatiker und Kunstschriftsteller hervor; unter anderem war er Verfasser von 30 Artikeln der Allgemeinen Deutschen Biographie. 1877 erschien in Stuttgart sein Werk Düsseldorfer Künstler. Nekrologe aus den letzten zehn Jahren.

## Werke
### Bilder

* Körner’s Tod (1859)
* Schill’s Tod
* York bei Möckern (1863)
* König Wilhelm bei Königgrätz (1867)
* Bazaine bei Mars la Tour (1873)
* Kaiser Wilhelm zu Pferde mit Bismarck, Moltke und Podbielski (1875)

### Schriften

* Die Kunstakademie zu Düsseldorf und die Düsseldorfer Schule. In: Unsere Zeit. Deutsche Revue der Gegenwart. Monatsschrift zum Conversations-Lexikon. Neue Folge, fünfter Jahrgang, zweite Hälfte, F. A. Brockhaus, Leipzig 1869, S. 39 ff.
* Düsseldorfer Künstler. Nekrologe aus den letzten zehn Jahren. Ebner und Seubert, Stuttgart 1877.
# Joghatai (Verwaltungsbezirk)

Joghatai (persisch شهرستان جغتای) ist ein Schahrestan in der Provinz Razavi-Chorasan im Iran. Er enthält die Stadt Joghatai, welche die Hauptstadt des Verwaltungsbezirks ist.

## Demografie

Bei der Volkszählung 2016 betrug die Einwohnerzahl des Schahrestan 49.175. Die Alphabetisierung lag bei 81 Prozent der Bevölkerung. Knapp 19 Prozent der Bevölkerung lebten in urbanen Regionen.
| Zensusjahr | Einwohnerzahl |
| 2011 | 47.920 |
| 2016 | 49.175 |
# Müggenburg (Ratzeburg)

Die Müggenburg ist ein abgegangener mittelalterlicher Adelssitz in Ratzeburg im Kreis Herzogtum Lauenburg in Schleswig-Holstein.

## Geschichte

Die gut erhaltenen Reste der Turmhügelburg (Motte) liegen südöstlich von Ratzeburg am Westrand des Naturschutzgebietes Salemer Moor. Es handelte sich um eine Doppelburganlage bestehend aus einem Bergfried und der Vorburg, die von einem Wall und Wassergräben geschützt waren. Erste Ausgrabungen fanden hier Mitte des 19. Jahrhunderts durch Gymnasiasten der Lauenburgischen Gelehrtenschule in Ratzeburg statt. Die ersten Eigentümer werden durch Urkunden insbesondere der Bischöfe von Ratzeburg belegt, es waren die Herren von Salem (ca. 1200 bis ca. 1355) und darnach die angeheirateten Herren von Plön (bis 1367), die die Motte und den Grundbesitz an die Herzöge von Sachsen-Lauenburg verkauften. Durch einen ausgegrabenen Petschaft wird vermutet, dass die Burg kurz als Adelssitz der ritterschaftlichen Familie von Hasenkop gedient hat. Die Zerstörung der Burg wird aufgrund der Grabungsergebnisse auf die Mitte des 14. Jahrhunderts datiert. Weitere Grabungen 1951 durch den lauenburgischen Kreisarchivar Dr. Kurt Langenheim ergaben, dass das Turmfundament 6 × 6 m maß und dass Fachwerkgebäude vorhanden gewesen sein müssen. Langenheim sah unmittelbar anschließend auch das untergegangene Dorf Klein-Salem, das bereits im Ratzeburger Zehntregister von 1230 erwähnt wurde.
# Mondrille

Als Rille (auch im Englischen) oder Rima (Pl. Rimae, lat. ‚Spalte‘, ‚Riss‘) wird eine relativ schmale, langgezogene Eintiefung in der Oberfläche des Erdmondes bezeichnet. Dabei werden zwei Arten von Rillen unterschieden, die offenbar jeweils durch völlig verschiedene geologische Prozesse entstanden sind:
* Gerade Rillen sind durch geologische Störungen entstanden und entsprechen den tektonischen Gräben und Grabenbrüchen auf der Erde. Sie sind meistens mehrere 1000 Meter breit und hunderte von Kilometern lang. Ihre Tiefe beträgt bis zu 400 Meter.
* Gewundene Rillen erinnern stark an irdische Gerinne, zumal sie in höher gelegenem Terrain beginnen und offensichtlich dem Gefälle folgen. Da es jedoch nie flüssiges Wasser auf dem Mond gab, gehen sie sehr wahrscheinlich auf Lavaströme zurück, die mit dem Mare-Vulkanismus in Zusammenhang stehen, und teilweise handelt es sich wohl auch um Lavaröhren, deren Decke abschnittsweise komplett eingestürzt ist. An den oberen Enden dieser mehrere 100 Kilometer langen Rillen finden sich oft kraterähnliche Depressionen.
Die bekanntesten Mondrillen sind:
* Rima Hyginus mit dem kleinen Krater Hyginus am Knickpunkt der Rille,
* die verzweigten Triesnecker-Rillen,
* Rima Hadley am Fuß der Montes Apenninus, in deren Nähe Apollo 15 landete,
* die breite Rima Ariadaeus.
# Liste der Biografien/Wily

Liste der Biografien | Portal Biografien | Personensuche
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Die Liste der Biografien führt alle Personen auf, die in der deutschsprachigen Wikipedia einen Artikel haben. Dieses ist eine Teilliste mit einem Eintrag einer Person, deren Namen mit den Buchstaben „Wily“ beginnt.

## Wily

* Wily, Taylor (1968–2024), US-amerikanischer SchauspielerTaylor Wily (1968–2024)
# Ruderverein Weser von 1885

Der Ruderverein Weser von 1885 oder Ruderverein „Weser“ von 1885 ist ein Sportverein aus Hameln.

## Geschichte und Lage

Der Verein wurde am 2. August 1885 gegründet. Ein Jahr später wurde das erste Bootshaus an der Münsterbrücke eingeweiht. 1909 zog der Verein in ein neues Bootshaus an der Pyrmonter Straße um. 1931 und 1932 entstanden die Frauenabteilung und die Jugendabteilung. 1959 übernahm der Verein die Patenschaft für die Rudergesellschaft Breslau, deren Mitglieder seit 1945 weit verstreut lebten. 1993 eröffnete das neue Bootshaus an der Tündernschen Warte.
Das Bootshaus befindet sich am rechten Ufer der Weser bei Stromkilometer 132,6.

## Bekannte Sportler

Bernd Kerkhoff war 1975 mit dem Leichtgewichts-Achter erster Weltmeister des Vereins.
Michael Ruhe gewann mit dem Deutschland-Achter Weltmeisterschaftsbronze 2001. Bei den Weltmeisterschaften 2002 gewannen Hamelner Ruderer in drei verschiedenen Bootsklassen Silber: Jan-Martin Bröer im Vierer mit Steuermann, Michael Ruhe im Achter und Matthias Hobein im Leichtgewichts-Achter. 2003 in Mailand wurde Matthias Hobein Weltmeister mit dem Leichtgewichts-Achter und Bröer wurde Dritter im Vierer mit Steuermann. 2005 belegte Bröer den dritten Platz mit dem Achter, 2006 in Eton erruderte er Gold im gesteuerten Vierer.
# Wyoming Correctional Facility

Die Wyoming Correctional Facility ist ein Gefängnis mittlerer Sicherheitsstufe für Männer im amerikanischen Bundesstaat New York. Das Gefängnis befindet sich südlich der Kleinstadt Attica im namensgebenden County Wyoming.
Das Gefängnis wurde 1985 eröffnet. Die Kapazität beträgt 1712 Insassen, aufgenommen werden Männer ab 18 Jahren. Es bietet Weiterbildung der Häftlinge und Anti-Aggressions-Training an. Die Gefangenen werden beim Alkohol- und Drogenentzug unterstützt.
Direkt benachbart liegt die Attica Correctional Facility, ein Gefängnis der höchsten Sicherheitsstufe. Die beiden Gefängnisse sind die größten Arbeitgeber der Town.
# Moritz Bolza

Moritz Emil Bolza (* 3. Juni 1828 in Annweiler; † 1. Februar 1891 in Illenau bei Achern) war Jurist, Revolutionär und Mitglied des Deutschen Reichstags.

## Leben

Bolza besuchte die Gymnasien in Speyer und Zweibrücken und studierte ab 1847 Rechtswissenschaften an den Universitäten Würzburg und Heidelberg.
1848 wurde Bolza in Annweiler zum Kommandanten der Bürgerwehr gewählt. 1849 wählte ihn die Kantonsversammlung zum Delegierten. Als solcher stimmte er am 17. Mai 1849 gegen die Einsetzung einer provisorischen Regierung für die Pfalz. Da die Befürworter die Wahl mit 15:13 Stimmen gewannen, kam es zum pfälzischen Aufstand im Rahmen der Reichsverfassungskampagne. Hier war er beteiligt, kam aber nicht unter Hochverratsverdacht. Sein Onkel gleichen Namens war 1849 war stärker engagiert und wurde 1851 zu drei Jahren Haft verurteilt.
Bolza war zwischen 1855 und 1873 als Landrichter und Bezirksrichter in der Bayerischen Pfalz tätig, trat aber aus Gesundheitsgründen aus dem Staatsdienst aus.
Von 1877 bis 1884 war er Mitglied des Deutschen Reichstages für die Nationalliberale Partei und den Wahlkreis Pfalz 3 (Germersheim).

## Familie

Moritz Bolza war der Enkel eines Notars und heiratete Luise Koenig (1830–1927), die Tochter des Schnellpressenfabrikanten Friedrich Koenig. Das Ehepaar hatte vier Kinder, darunter den Mathematiker Oskar Bolza. Der Ingenieur und Unternehmer Hans Bolza ist ihr Enkel.
Bolzas Vettern sind Ulrich (MdR) und Heinrich von Brunck, der Bruder seiner Mutter Joseph Brunck war 1848 Mitglied der Frankfurter Nationalversammlung.
# Schlacht von Lilybaeum

Bei Lilybaeum fanden in der Antike folgende Schlachten statt:
* Erste Schlacht von Lilybaeum, um 246 v. Chr.
* Zweite Schlacht von Lilybaeum, um 218 v. Chr.
# Schlacht von Lexington

Die Schlacht von Lexington bezeichnet:
* die Gefechte von Lexington und Concord (1775) im Amerikanischen Unabhängigkeitskrieg
* die Schlacht von Lexington (Sezessionskrieg) (1862) im Sezessionskrieg
# Hagi-no-Tsuki

Hagi-no-tsuki (jap. 萩の月) ist eine japanische Süßigkeit. Sie ist ein Produkt der Firma Kashosanzen und wird seit 1979 in der Präfektur Miyagi hergestellt und verkauft. Hagi-no-Tsuki bestehen aus einer Teighülle aus Castella und haben eine Füllung aus Vanillecreme.
Der Name setzt sich aus den Wörtern „hagi“ (Thunbergs Buschklee) und „tsukimi“ (die Betrachtung des Mondes) zusammen. Die Präfektur Miyagi, insbesondere die Insel Matsushima, ist ein bekannter Platz für hagi und tsukimi.
Diese Süßigkeit wird in der Präfektur Miyagi traditionell als Geschenk am buddhistischen Feiertag Obon (Tag der wandernden Seelen) verwendet. Heutzutage kann man sie auch in anderen Präfekturen kaufen.
# Reiseabbruchversicherung

Die Reiseabbruchversicherung zählt zu der Gruppe der Reiseversicherungen und ersetzt die entstehenden Mehrkosten, wenn man wegen vorzeitiger Rückreise aus triftigem Grund bereits bezahlte Reiseleistungen nicht in Anspruch nehmen kann oder wenn man zu einem verlängerten Aufenthalt gezwungen ist.

## Haftungs-Bedingungen

Die Reiseabbruchversicherung haftet meist nur dann, wenn ein triftiger Grund für den Abbruch der Reise bei der versicherten Person eingetreten ist. Mögliche Gründe, die hierfür in Frage kommen, sind:
* schwerer Unfall des Versicherten oder eines nahen Angehörigen
* unerwartete schwere Erkrankung des Versicherten oder eines nahen Angehörigen
* Tod eines nahen Angehörigen
* Unverträglichkeit nach einer Impfung
* Verlust und Aufnahme eines Arbeitsplatzes
* unvorhersehbare Komplikationen bei einer Schwangerschaft
* Schaden am Eigentum der versicherten Person durch Feuer, Explosion, Elementarereignisse oder vorsätzliche Straftat eines Dritten, sofern der Schaden erheblich ist oder sofern die Anwesenheit der versicherten Person zur Aufklärung erforderlich ist.
Dabei gibt es insbesondere bei Erkrankungen bestimmte Maßstäbe, die von der Versicherung angelegt werden. Als Grundsatz gilt, dass ein Reiseabbruch aus Krankheitsgründen dann angemessen ist, wenn die geplanten Aktivitäten während der Reise bzw. die gewünschte Erholung nur noch zu einem geringen Teil möglich sind. Darüber hinaus akzeptieren viele Versicherer neben einer schweren Erkrankung als Abbruchgrund der Reise auch einen schweren Unfall oder den Tod von nahen Angehörigen zu Hause.

## Relevanz

Während bei Reisen ins Ausland der Abschluss einer Reisekrankenversicherung in jedem Fall empfohlen wird, raten viele Reiseveranstalter vermehrt auch zum Abschluss einer Reiserücktrittskostenversicherung. Einige Anbieter bieten den Schutz einer Abbruchversicherung nur in Kombination mit einer Reiserücktrittskostenversicherung an, andere auch solo. Versichert sind in der Regel Ereignisse, die auch im Rahmen der Reiserücktrittskostenversicherung abgesichert sind. Das Fortsetzen der Reise muss „unzumutbar“ sein. Eine bloße Unterbrechung der Reise (z. B. die krankheitsbedingte Nicht-Teilnahme an einem Landgang während der Kreuzfahrt) fallen nicht unter den Schutz einer Abbruchversicherung für die Reise. Im Gegensatz zur Reiserücktrittsversicherung kann die Reiseabbruchversicherung noch bis zum Antritt der Reise abgeschlossen werden.
# Wahl zur Nationalversammlung von Guyana 2015

Die Wahl zur Nationalversammlung von Guyana von 2015 fand am 11. Mai 2015 statt.
Die Regierungspartei People’s Progressive Party (PPP) verlor gegen das Oppositionsbündnis A Partnership for National Unity (APNU) und Alliance for Change (AFC) unter Führung von David Arthur Granger.
Die Nationalversammlung von Guyana ist das Parlament des Landes. Die Wahl erbrachte folgendes Ergebnis:
| Partei | Stimmen | % | Sitze |
| APNU–Alliance for Change | 207.201 | 50.30 | 33 |
| People’s Progressive Party | 202.656 | 49.19 | 32 |
| The United Force | 1.099 | 0.27 | 0 |
| United Republican Party | 418 | 0.10 | 0 |
| Independent Party | 342 | 0.08 | 0 |
| National Independent Party | 254 | 0.06 | 0 |
| ungültige Stimmen | 4.000 | – | – |
| insgesamt | 415.970 | 71.02 | 65 |
| registrierte Wähler | 585.727 | 100 | – |
# Container Enterprise

Die Container Enterprise und ihr Schwesterschiff Container Venturer zählten zu den ersten als solches geplanten und gebauten Containerschiffen weltweit und waren die allerersten ihrer Art in Großbritannien. Sie waren allerdings nicht für den Transport von ISO-Containern, sondern für zeitgenössische britische Eisenbahn-Container gebaut.

## Geschichte

Die beiden Containerschiffe wurden 1957/58 bei der Ailsa Shipbuilding Company in Troon, im Auftrag der British Transport Commission London Midland Region Lancaster gebaut. Nach ihrer Übergabe im April und Oktober 1958 eröffneten sie einen British Railways-Containerdienst zwischen Heysham und Belfast. Im Jahr 1971 wechselte die Container Enterprise auf die Route zwischen Fishguard und Waterford, und ab 1976 wurde auch die Container Venturer auf dieser Verbindung eingesetzt. Beide Schiffe blieben bis 1979 im Besitz der Auftraggeber, wurden dann auf Sealink übertragen und im selben Jahr an die Reederei Compania de Navegacion Isacar in Panama weitergegeben. Die ehemalige Container Enterprise wurde schließlich am 13. Juni 2003 als Isamar auf der Position 26° 9′ 18″ N, 79° 44′ 18″ W26.155-79.738333333333Koordinaten: 26° 9′ 18″ N, 79° 44′ 18″ W versenkt, nachdem sie auf der Reede von Miami abandoniert wurde. Die ursprüngliche Container Venturer blieb bis 2012 unter wechselnden Namen, zuletzt als Master Trader, in Fahrt.

## Technik

Der Entwurf der Schiffe fußte auf den Erfahrungen mit den seinerzeit noch wenigen in Fahrt befindlichen Containerschiffen und den Anforderungen des vorgesehenen Kurzstreckendienstes. Aufbauten und Maschinenanlage waren achtern angeordnet. Der Antrieb des Schiffes bestand aus einem Achtzylinder-Zweitakt-Dieselmotor des Glasgower Herstellers British Polar.
Die Schiffe besaßen kein eigenes Ladegeschirr. Die bis zu 65 beförderten British-Railways-Eisenbahncontainer wurden in einer Lage im Laderaum und in einer Lage an Deck gestaut. An beiden Seiten des Schiffes befanden sich Haltegerüste, die wie vereinfachte Cellguides wirkten und der Ladungssicherung dienten. Die Produktion von Containern dieses Maßes begann schon vor dem Zweiten Weltkrieg und wurde im selben Jahr eingestellt, in dem die beiden Schiffe in Dienst gestellt wurden, die Nutzung dauerte jedoch bis in die 1970er Jahre hinein an.

## Die Schiffe

Container Enterprise / Container Venturer :
| Bauname | Bau- nummer | IMO- Nummer | Ablieferung | Umbenennungen und Verbleib |
| Container Enterprise | 500 | 5079018 | April 1958 | 1979 an Sealink und verkauft Isacar I, 1988 Sea Container, 1991 Isamar, 1998 Freedom Express, am 13. Juni 2003 als künstliches Riff versenkt |
| Container Venturer | 501 | 5079020 | Oktober 1958 | 1979 an Sealink und verkauft, 1988 Trupial, 1991 Sea Mist, 2000 Skorpion I, 2000 Jeanny Cay II, 2004 Sunshine One, 2008 Master Trader |
| Daten: Equasis, grosstonnage |||||
# RENFE-Baureihe 242F

Die Dampflokomotiven der Baureihe 242F gelten als Höhepunkt des spanischen Dampflokomotivenbaus. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h waren die Schnellzuglokomotiven mit der Achsfolge 2’D2’ (Northern) die schnellsten spanischen Dampflokomotiven. Ein Exemplar hält mit 150 km/h den spanischen Geschwindigkeitsrekord für Dampflokomotiven.
Insgesamt wurden bei La Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) in Barcelona zehn Exemplare der Reihe gebaut. Sie waren die ersten spanischen Dampflokomotiven, die auf Ölfeuerung umgestellt wurden. Der Entwurf der Lokomotiven basierte auf den ab 1942 bei MTM gebauten schweren Güterzuglokomotiven der Reihe 151F mit der Achsfolge 1’E1’.
Die Lokomotiven waren in Miranda de Ebro stationiert und wurden vor Express- und Schnellzügen auf der Bahnstrecke Madrid–Hendaye eingesetzt, insbesondere auf dem Abschnitt Ávila-Alsasua, wo sie bis zu 18 Wagen mit einer Gesamtmasse von 810 Tonnen zogen. Mit dem Ende des Dampflokomotivbetriebs in Spanien wurden sie 1975 außer Dienst gestellt.
Die Lokomotive 242F-2009 wird im ehemaligen Bahnhof Madrid Delicias ausgestellt, in dem das Eisenbahnmuseum Madrid untergebracht ist.

## Quellen

* Informationstafel im Eisenbahnmuseum Madrid
# Wallgang

Wallgang steht für:
* Bestandteil befestigter Anlagen, siehe Liste von Fachbegriffen im Festungsbau
* Prozession zu einer Pilgerstätte mit religiöser Bedeutung, siehe Wallfahrt
# Querband des ersten Halswirbels

Das Querband des ersten Halswirbels (Ligamentum transversum atlantis) ist der Hauptteil des kreuzförmigen Bandes. Es verbindet die beiden Seitenteile des Atlas (Massae laterales). In der Mitte kommt es zur Überkreuzung von Fasern, weshalb das Band dort breiter und dicker ist. Im Bereich der Articulatio atlantoaxialis mediana des zweiten Kopfgelenks ist in das Band eine Schicht Knorpelgewebe eingelagert. Das Querband hat eine Zugfestigkeit von 350 N und lässt sich bis zu 8 mm überdehnen.
# Ritualisierung

Ritualisierung bedeutet:
* Eine Ausbildung auffälliger Verhaltensmerkmale bei Tieren, siehe Ritualisierung (Biologie)
* Ein sozialer Prozess, in dem etwas zum Ritual wird
# Rimington Bluff

Das Rimington Bluff ist ein Felsenkliff im ostantarktischen Mac-Robertson-Land. Es ragt unmittelbar südlich des Tingey-Gletschers am südlichen Ende des Mawson Escarpment auf.
Luftaufnahmen der Australian National Antarctic Research Expeditions aus den Jahren 1956, 1960 und 1973 dienten seiner Kartierung. Das Antarctic Names Committee of Australia benannte es 1973 nach dem australischen Geodäten George Robert Lindsay Rimington (1908–1992), stellvertretender Direktor der Leiter des Australian Division of National Mapping von 1961 bis 1966.
# Moritz Stambke

Moritz Stambke (* 23. Februar 1830 in Klein Lübars, Regierungsbezirk Magdeburg; † 18. Februar 1903 in Berlin) war Geheimer Oberbaurat des Königlich Preußischen Staates.
Stambke wurde 1853 Maschinenmeister der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft (BME) und leitete die Werkstatt Witten von 1863 bis 1873 als Obermaschinenmeister. 1874 wurde Stambke in Elberfeld Eisenbahndirektor der BME.
Er war 1881 der erste Maschinenbauingenieur, der in das Königlich Preußische Ministerium der öffentlichen Arbeiten als Vortragender Rat berufen wurde. Bis 1895 war er für die Maschinentechnik der Preußischen Staatseisenbahnen verantwortlich, wobei er durch die Einführung der „Normalien“ bekannt geworden ist. Als Geheimer Oberbaurat trat er 1895 in den Ruhestand.
Stambke war seit 1864 Mitglied im Verein Deutscher Ingenieure (VDI), dessen Vorstand er 1868 angehörte. Er gehörte dem Gründungsvorstand des 1864 wiedergegründeten Westfälischen Bezirksvereins des VDI an.

## Zitat

„Unsere Zeit ist ohnehin schon nervös und hastig genug; man soll dem nicht durch immer größere Geschwindigkeiten noch Vorschub leisten.“