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# Maxim Jurjewitsch Rasumow

Maxim Jurewitsch Rasumow (russisch Максим Юрьевич Разумов; * 12. Januar 1990 in Lipezk) ist ein russischer Straßenradrennfahrer.
Maxim Rasumow begann seine Karriere 2009 bei dem russischen Continental Team Moscow. Er fuhr dort bis Mitte 2010 und gewann unter anderem die Gesamtwertung des Udmurt Republic Stage Race. 2011 war er bei einer Etappe des Friendship People North-Caucasus Stage Race erfolgreich. Seit 2012 fährt Rasumow für Itera-Katusha. In seinem zweiten Jahr dort gewann er drei Etappen beim Grand Prix of Sochi und die Gesamtwertung bei Five Rings of Moscow. Ende der Saison 2013 fuhr er als Stagiaire bei Katusha und gewann mit dem Team das Mannschaftszeitfahren bei der Tour des Fjords.

## Erfolge
### 2013

* drei Etappen Grand Prix of Sochi
* Gesamtwertung Five Rings of Moscow
* Mannschaftszeitfahren Tour des Fjords

### 2014

* eine Etappe Five Rings of Moscow

### 2015

* Mannschaftszeitfahren Grand Prix of Sochi
* Mannschaftszeitfahren Grand Prix of Adygeya

## Teams

* 2009 Moscow
* 2010 Moscow (bis 31. Juli)
* 2012 Itera-Katusha
* 2013 Itera-Katusha
* 2013 Katusha (Stagiaire)
* 2014 Itera-Katusha
* 2015 Itera-Katusha
# Mlađen Šljivančanin

Mlađen Šljivančanin (serbisch-kyrillisch Млађен Шљиванчанин; * 1. Juli 1985 in Belgrad, SR Serbien) ist ein ehemaliger serbischer Basketballspieler, der mit RheinEnergie Köln 2006 deutscher Meister sowie 2007 Pokalsieger wurde.

## Laufbahn

Šljivančanin galt in seiner Jugend als großes Talent und durchlief alle Jugendauswahlmannschaften seines Heimatlandes. 2001 wurde er mit der U16-Auswahl Jugoslawiens Europameister. Bereits 2004 wechselte er ins Ausland und spielte für die Opel Skyliners aus Frankfurt in der deutschen Basketball-Bundesliga. Mit dem damaligen Titelverteidiger verlor er 2005 das Finale um die deutsche Meisterschaft gegen GHP Bamberg und sammelte erste Erfahrungen in der EuroLeague.
In der darauffolgenden Saison löste er im Februar 2006 seinen Vertrag bei den Frankfurtern auf und wechselte zum Ligakonkurrenten aus Köln, der von seinem Landsmann Saša Obradović trainiert wurde. Mit RheinEnergie gelang ihm erneut der Einzug in die Finalserie um die deutsche Meisterschaft, welche siegreich gegen den Hauptrundenersten Alba Berlin beendet wurde. In der folgenden Saison schied man als Titelverteidiger im Halbfinale gegen die Überraschungsmannschaft der Play-offs der Bundesliga-Saison 2006/07 Artland Dragons aus, konnte aber stattdessen den Pokal gegen den gleichen Gegner im Finale erringen. Anschließend stieg der Hauptsponsor der Kölner aus und Šljivančanin kehrte in seine Heimatstadt zurück, schloss KK Roter Stern Belgrad an. Nach einer Saison wechselte er 2008 in die russische Superliga nach Samara. Die folgende Saison begann er 2009 zunächst im zyprischen Limassol, bevor er im April 2010 in die französische LNB Pro B wechselte. Zur folgenden Saison kehrte er in die zyprische Liga zurück und spielte für Keravnos Strovolou in Nikosia.
Seit März 2012 spielt er wieder in seinem Heimatland, zunächst bei Radnički in seinem Geburtsort Belgrad und zur folgenden Saison beim KK Borac Čačak. Für den KK Borac spielte er zuletzt im Februar 2014. Sein letzter Verein im leistungsbezogenen Basketballsport war zu Beginn der Saison 2014/15 BC Timba Timișoara, im Oktober 2014 wurde er entlassen, da die Mannschaftsleitung mit seiner Leistung unzufrieden war.

## Familie

Šljivančanins Vater ist der verurteilte Kriegsverbrecher Veselin Šljivančanin, der unter anderem für seine Beteiligung am Massaker von Vukovar vom UN-Kriegsverbrechertribunal für Jugoslawien verurteilt wurde.
# Kamaishi Recovery Memorial Stadium

Das Kamaishi Recovery Memorial Stadium (engl.) ist ein Rugby-Stadion in der japanischen Küstenstadt Kamaishi, Präfektur Iwate, auf Honshū. Die Anlage ist auch unter dem Namen Kamaishi Unosumai Memorial Stadium bekannt. Es wurde für die Rugby-Union-Weltmeisterschaft 2019 als eine von zwölf Spielstätten erbaut. Es verfügt für die Weltmeisterschaft, durch Zusatztribünen, über 16.000 Plätze. Dauerhaft wird es 6000 Plätze bieten. Es ist der einzige Neubau für das Turnier und kostete 4,878 Mrd. ¥ (rund 40,87 Mio. €), inkl. der 987 Mio. ¥ (etwa 8,2 Mio. €) für den Ausbau für die WM. In Japan heißt es Kamaishi Unosumai Fukkō Sutajiamu (japanisch 釜石鵜住居復興スタジアム, wörtl. „Kamaishi-Usunomai-Wiederaufbau-Stadion“). Es liegt im Norden der Stadt nahe der Mündung des gleichnamigen Flusses im gleichnamigen Ortsteil Unosumai-chō und bildet den Unosumai-Sportpark (鵜住居運動公園 Unosumai undō kōen).

## Geschichte

Kamaishi war lange das Zentrum der japanischen Stahlindustrie. Dort befand sich u. a. ein Stahlwerk von Nippon Steel. Das Konzern sponserte die Rugbymannschaft Nippon Steel Kamaishi. Der Club gewann die Meisterschaft der von 1948 bis 2003 ausgespielten Japan Company Rugby Football Championship im Jahr 1976 sowie ununterbrochen von 1978 bis 1984. In den Hochzeiten der Mannschaft kamen mehr Zuschauer zu den Spielen, als die Stadt Einwohner hatte. 2001 wurde der Club aufgelöst und durch die Kamaishi Seawaves, gegenwärtig in der zweitklassigen Top Challenge League ansässig, ersetzt. Das schwere Tōhoku-Erdbeben am 11. März 2011 mit dem folgenden Tsunami zerstörte in Kamaishi tausende Häuser, Geschäfte sowie die Fischereiflotte. 1.145 der 35.000 Einwohner kamen ums Leben.
Nach dem Zuschlag für Japan Ende Juli 2009 wurde Kamaishi im März 2015 als einer der Spielorte der WM ausgewählt. Rund zwei Jahre später im April 2017 begannen auf dem früheren Gelände der Grund- und Mittelschule von Kamaishi die Bauarbeiten. Die Einweihung fand am 19. August 2018 mit dem Rugbyspiel zwischen den Kamaishi Seawaves und Yamaha Júbilo (24:29) vor über 6000 Besuchern statt. Es sei ein Zeichen der Hoffnung für die schwer getroffene Stadt. Die Investition in das Stadion war nicht unumstritten, da erst 2019 die letzten Bewohner der Stadt aus den Notunterkünften in reguläre Behausungen umziehen konnten.
Das Stadion ist eine mögliche Spielstätte in der Bewerbung Japans für die Fußball-Weltmeisterschaft der Frauen 2023.

## Spiele der Rugby-Union-Weltmeisterschaft 2019 in Kamaishi

Eine Partie fand im neuen Stadion statt:
* 25. September 2019, Gruppe D: Fidschi Fidschi – Uruguay Uruguay 27:30
Aufgrund des Taifuns Hagibis musste das am 13. Oktober 2019 geplante Spiel zwischen Namibia und Kanada abgesagt werden.
# Südostasienspiele 2001/Badminton – Herrenteam

Titelträger im Badminton wurden bei den Südostasienspielen 2001 in Kuala Lumpur in fünf Einzel- und zwei Mannschaftsdisziplinen ermittelt. Die Spiele fanden vom 8. bis zum 17. September 2001 statt. Folgend die Ergebnisse im Herrenteam.

## Ergebnisse

| Viertelfinale | Viertelfinale | Viertelfinale | Halbfinale | Halbfinale | Finale | Finale |
| 1 | Indonesien Indonesien | | | | | |
| 8 | bye | | | | | |
| 8 | bye | | Indonesien Indonesien | 3 | | |
| | | | Thailand Thailand | 0 | | |
| 4 | Thailand Thailand | 3 | Thailand Thailand | 0 | | |
| 5 | Vietnam Vietnam | 0 | | | | |
| 5 | Vietnam Vietnam | 0 | | | Indonesien Indonesien | 2 |
| | | | | | Malaysia Malaysia | 3 |
| 3 | Myanmar 1974 Myanmar | 2 | | | | | Malaysia Malaysia | 3 |
| 6 | Singapur Singapur | 3 | | | | |
| 6 | Singapur Singapur | 3 | Singapur Singapur | 0 | | |
| | | | Malaysia Malaysia | 3 | | |
| 2 | Brunei Brunei | 0 | Malaysia Malaysia | 3 | | |
| 7 | Malaysia Malaysia | 3 | | | | |
Vorlage:Turnierplan8/Wartung/Breiten

## Viertelfinale

| Boonsak Ponsana | Boonsak Ponsana | 2–0 | Nguyễn Hoàng Long | 15-3, 15-1 |
| Anupap Thiraratsakul | Anupap Thiraratsakul | 2–0 | Nguyễn Phú Cường | 15-5, 15-7 |
| Sudket Prapakamol / Patapol Ngernsrisuk | Sudket Prapakamol / Patapol Ngernsrisuk | 2–1 | Trần Thanh Hải / Bùi Quang Sơn | 12-15, 15-10, 15-6 |
| Lwin Aung | Lwin Aung | 2–0 | Gerald Ho Hee Teck | 15-11, 17-15 |
| Zaw Win | Zaw Win | 2–0 | Noor Izwan Paini | 15-3, 15-9 |
| Zarni Htay | Zarni Htay | 0–2 | Kenny Quek Chuon Loon | 12-15, 4-15 |
| Lwin Aung / Zaw Win | Lwin Aung / Zaw Win | 0–2 | Patrick Lau Kim Pong / Jack Hee Lic-Kai | 12-15, 5-15 |
| Zarni Htay / Zaw Maung Maung Soe | Zarni Htay / Zaw Maung Maung Soe | 0–2 | Chua Yong Joo / Khoo Kian Teck | 4-15, 6-15 |
| Amran Kambar | Amran Kambar | 0–2 | Roslin Hashim | 2-15, 0-15 |
| Michael Nyau Mee Yinn / Zailani Yuin | Michael Nyau Mee Yinn / Zailani Yuin | 0–2 | Wong Choong Hann / Lee Wan Wah | 3-15, 3-15 |
| Huzaini Md Salleh | Huzaini Md Salleh | 0–2 | Ong Ewe Hock | 2-15, 2-15 |

## Halbfinale

| Hendrawan | Hendrawan | 2–1 | Boonsak Ponsana | 16-17, 15-12, 15-4 |
| Candra Wijaya / Sigit Budiarto | Candra Wijaya / Sigit Budiarto | 2–1 | Tesana Panvisavas / Pramote Teerawiwatana | 15-13, 7-15, 15-5 |
| Marleve Mainaky | Marleve Mainaky | 2–1 | Anupap Thiraratsakul | 15-9, 14-17, 15-9 |
| Gerald Ho Hee Teck | Gerald Ho Hee Teck | 0–2 | Ong Ewe Hock | 9–15, 7–15 |
| Kenny Quek Chuon Loon | Kenny Quek Chuon Loon | 0–2 | Wong Choong Hann | 2–15, 7–15 |
| Mohd Malik Masri | Mohd Malik Masri | 0–2 | Chan Chong Ming | 7–15, 4–15 |

## Finale

| Hendrawan | Hendrawan | 2–1 | Mohd Roslin Hashim | 2-15, 15-13, 15-10 |
| Candra Wijaya / Sigit Budiarto | Candra Wijaya / Sigit Budiarto | 2–0 | Choong Tan Fook / Lee Wan Wah | 13-5, ret |
| Marleve Mainaky | Marleve Mainaky | 0–2 | Ong Ewe Hock | 12-15, 9-15 |
| Tony Gunawan / Bambang Suprianto | Tony Gunawan / Bambang Suprianto | 1–2 | Chew Choon Eng / Chan Chong Ming | 7-15, 15-10, 9-15 |
| Rony Agustinus | Rony Agustinus | 0–2 | Wong Choong Hann | 1-15, 5-15 |
# Sea of Love

Sea of Love bezeichnet
* den Film Sea of Love – Melodie des Todes aus dem Jahre 1989.
* den ehemaligen Name des Sea You Festivals, ein Musikfestival, das einmal jährlich am Tunisee in Freiburg-Hochdorf stattfindet.
# Malaspina Sky

Die Malaspina Sky ist eine Doppelendfähre der kanadischen Reederei BC Ferries.

## Geschichte

Das Schiff wurde unter der Baunummer 167 auf der Werft Vancouver Shipyards in North Vancouver gebaut. Die Kiellegung fand am 11. Dezember 2006, der Stapellauf am 21. November 2007 statt. Die Fertigstellung erfolgte am 5. Dezember 2008.
Die Fähre wurde im Februar 2009 als Island Sky zwischen Earls Cove und Saltery Bay in Dienst gestellt. Sie ersetzte hier die Queen of Chilliwack.
Im Oktober 2019 wurde das Schiff in Malaspina Sky umbenannt. BC Ferries wollte damit eine Verwechselung mit den ab 2020 in Dienst gestellten Fähren der Island-Klasse vermeiden, deren Namen jeweils mit „Island“ beginnt.
Der Schiffsentwurf stammte vom Schiffsarchitekturbüro Polar Design Sales. Er basierte auf der im Sommer 1991 in Dienst gestellten Queen of Capilano. Die Baukosten der Fähre beliefen sich auf 45,5 Mio. kanadische Dollar.

## Technische Daten und Ausstattung

Das Schiff wird von vier Niigata-Dieselmotoren des Typs 6L25-HX mit jeweils 1530 PS Leistung angetrieben. Jeweils zwei der Antriebsmotoren sind in einem der beiden Maschinenräume im Rumpf der Fähre untergebracht. Die Motoren wirken über Getriebe auf Propellergondeln, von denen sich jeweils zwei an den beiden Enden der Fähre befinden. Für die Stromerzeugung stehen drei von Caterpillar-Dieselmotoren des Typs 3406 mit jeweils 280 kW Leistung angetriebene Generatoren zur Verfügung. Zwei Generatorsätze befinden sich in dem einen Maschinenraum, der dritte in dem anderen Maschinenraum. Der Notgenerator besteht aus einem identischen Generatorsatz.
Die Abwärme der Motoren wird für die Heizung an Bord verwendet.
Die Fähre verfügt über ein durchlaufendes Fahrzeugdeck mit acht Fahrspuren. Das Fahrzeugdeck ist über landseitige Rampen zugänglich. Über den beiden äußeren Fahrspuren befindet sich jeweils ein zusätzliches, festes Fahrzeugdeck mit einer Fahrspur, das über feste Rampen vom Hauptdeck aus zugänglich ist. Der Bereich auf und unterhalb der beiden seitlichen Decks ist in der Höhe auf die Beförderung von Pkw beschränkt. Die nutzbare Durchfahrtshöhe auf den mittleren Fahrspuren beträgt 4,45 m, auf und unter dem erhöhten Deck stehen 2,1 m zur Verfügung. BC Ferries gibt die Fahrzeugkapazität der Fähre mit 112 Pkw an.
Das Fahrzeugdeck ist zu einem großen Teil von den Decksaufbauten überbaut. Auf dem Deck oberhalb der Fahrzeugdecks befinden sich die Einrichtungen für die Passagiere, darunter Aufenthaltsräume mit Sitzgelegenheiten und ein Selbstbedienungsrestaurant. Auf dem darüberliegenden Deck befinden sich unter anderem die Einrichtungen für die Schiffsbesatzung. Außerdem befindet sich hier ein umlaufender, offener Decksbereich mit Sitzgelegenheiten. Darüber befindet sich ein Deck mit technischen Betriebsräumen und einem weiteren, ebenfalls umlaufenden, offenen Decksbereich mit weiteren Sitzgelegenheiten. Auf dieses Deck ist das Steuerhaus aufgesetzt.
# Liste der Ständigen Vertreter Spaniens bei den Vereinten Nationen

Diese Seite listet die Ständigen Vertreter Spaniens bei den Vereinten Nationen (UNO) in New York, Genf und Wien auf. Die Ständige Vertretung bei den Vereinten Nationen in Nairobi übernimmt der spanische Botschafter in Kenia.
Spanien ist seit dem 14. Dezember 1955 Mitglied der Vereinten Nationen. Zu den Aufgaben der Leiter der jeweiligen Mission an den vier UN-Standorten gehört die Koordination zwischen spanischer Regierung und den jeweiligen Organen der Vereinten Nationen.

## Ständige Vertreter
### Ständige Vertreter bei den Vereinten Nationen in New York

* 1956–1963: José Félix de Lequerica y Erquiza
* 1964–1967: Manuel Aznar Zubigaray
* 1968–1972: Jaime de Piniés y Rubio
* 1972–1973: Jaime Alba y Delibes
* 1973–1985: Jaime de Piniés y Rubio
* 1986–1987: Fernando Morán López
* 1987–1991: Francisco Villar Ortíz de Urbina
* 1991–1996: Juan Antonio Yáñez-Barnuevo
* 1996–1997: Carlos Westendorp y Cabeza
* 1997–2004: Inocencio Arias
* 2004–2010: Juan Antonio Yáñez-Barnuevo
* 2010–2012: Juan Pablo de Laiglesia y González de Peredo
* 2012–2014: Fernando Arias González
* 2014–heute: Román Oyarzun Marchesi
Stand: Jun. 2016

### Ständige Vertreter bei den Vereinten Nationen in Genf

* 2012–heute: Ana María Menéndez Pérez
Stand: Jun. 2016

### Ständige Vertreter bei den Vereinten Nationen in Wien

* 1980–1987: Enrique Suárez de Puga
* 1987–1990: Eloy Ybáñez Bueno
* 1990–1993: Fernando Arias-Salgado
* 1993–1996: José Antonio de Yturriaga Barberán
* 1996–2000: Antonio Ortiz García
* 2000–2004: Antonio Núñez García-Saúco
* 2004–2006: Aurelio Pérez Giralda
* 2006–2010: José Luis Roselló Serra
* 2010–2014: Carmen Buján Freire
* 2014–heute: Gonzalo de Salazar Serantes
Stand: Jun. 2016
# Mlambo

Mlambo ist der Familienname folgender Personen:
* Phumzile Mlambo-Ngcuka (* 1955), südafrikanische Politikerin
* Sibongile Mlambo (* 1990), simbabwische Schauspielerin und Model
# Theseus (Begriffsklärung)

Theseus bezeichnet:
* Theseus, einen Helden der griechischen Mythologie, König von Athen
* Theseus (André Gide), Erzählung von André Gide, die 1946 unter dem Titel Thésée erschien
* deutscher Titel der Oper Teseo von Georg Friedrich Händel (1713)
* Theseus (Forschungsprogramm), Entwicklungsprojekt für eine internetbasierte Wissensstruktur
* THESEUS (Forschungsprogramm), Studie zur Verbesserung der Sicherheit von Tankfahrzeugen (1995)
* Theseus (Schiff, 2009), ein Schüttgutfrachtschiff mit SkySails-Drachensegel
* Theseus-Maler, der Notname eines griechischen Vasenmalers (tätig 505–485 v. Chr.)
* eine Robotermaus von Claude Elwood Shannon
* Bristol Theseus, ein Flugzeugtriebwerk von Bristol
* Unternehmen Theseus, eine Offensive der Achsenmächte während des Afrikafeldzugs im Zweiten Weltkrieg
* Theseus (Gattung), eine Gattung in der Familie der Baumwanzen (Pentatomidae)
* Transient High-Energy Sky and Early Universe Surveyor, Abkürzung für ein Weltraumteleskop
Siehe auch:
# Qoornua

Qoornua steht für folgende geographischen Objekte in Grönland:
* Qoornua (Sund, bei Kangillermiut), Sund im Distrikt Nuuk
* Qoornua (Sund, bei Qeqertarsuatsiaat), Sund im Distrikt Nuuk
* Qoornua (Sund, Qaqortoq), Sund im Distrikt Qaqortoq
* Qoornua (Sund, Qasigiannguit), Sund im Distrikt Qasigiannguit
# Sea the Moon

Sea the Moon (* 29. April 2011) ist ein deutsches Rennpferd.
Der Englische Vollblut-Hengst wurde 2011 auf dem 80 km nordöstlich von Berlin in der Uckermark gelegenen Gestüt Görlsdorf von Sea the Stars aus der Sanwa, Tochter des Hengstes Monsun, gezogen.

## Rennlaufbahn

Nach Siegen in der Frankfurter Derby-Quali und dem Union-Rennen gewann er 2014 überlegen mit 11 Längen das Deutsche Derby. Einzig dem Zoppenbroicher Orofino gelang es 1981 das Derby mit noch größerem Vorsprung zum Zweitplatzierten zu gewinnen. Für diese Leistung erhielt Sea The Moon ein sehr hohes GAG (Generalausgleich) von 102 kg. Verletzungsbedingt konnte er danach nur noch im Großen Preis von Baden antreten, wo er sichtlich angeschlagen immerhin noch einen guten zweiten Platz belegte.

## Zuchtlaufbahn

Die Besitzer entschlossen sich daraufhin seine Rennkarriere zu beenden und ihn im Lanwades Stud von Kirsten Rausing, der Enkeltochter des Tetra-Pak-Gründers Ruben Rausing, als Deckhengst für eine Decktaxe von 15000 Pfund aufzustellen. 2018 kamen seine ersten Nachkommen zweijährig auf die Rennbahn und waren auf Anhieb sehr erfolgreich. So gewann sein Sohn Noble Moon den Preis des Winterfavoriten (Gruppe III), das wichtigste Rennen für Zweijährige in Deutschland, und sein Sohn Quest The Moon das Baden Badener Zukunftsrennen (Gruppe III). Insgesamt gewann Sea The Moon das Deckhengst-Championat 2018 für Zweijährige in Deutschland. Da sowohl sein 1. Vater Sea The Stars als auch sein 2. Vater Monsun wenig Frühreife vererbten und auch Sea The Moon zweijährig nur ein Maiden-Rennen gewann, kam dieser eindrucksvolle Einstand als Deckhengst durchaus überraschend.
Dreijährig konnte Sea The Moons erster Jahrgang die zweijährig geweckten Erwartungen 2019 nicht erfüllen. Der hochgehandelte Winterfavorit Noble Moon verschwand nach zwei Rennen sang und klanglos in der Versenkung und auch die anderen dreijährigen Hoffnungsträger liesen im Laufe des Jahres 2019 leistungsmäßig deutlich nach. Mit dem eindrucksvollen Ratibor-Sieger Wonderful Moon und der von der Niarchos-Familie in Irland gezogenen Stute Alpine Star brachte Sea The Moon allerdings 2019 erneut zwei zweijährige Hoffnungsträger für das Jahr 2020 hervor. Beide sollten diese Hoffnungen auch dreijährig bestätigen. Wonderful Moon gewann drei Gruppe-Rennen auf Distanzen zwischen 2000 und 2200 Metern und Alpine Star gewann sogar eine Gruppe I Rennen über 1600 Metern in Ascot. Aus seinem ersten Jahrgang konnte Quest The Moon jetzt vierjährig mit einem Sieg im Großen Preis der Badischen Unternehmer (Gruppe II) und einem sehr guten zweiten Platz im Großen Dallmayr-Preis (Gruppe I) viel Werbung für seinen Vater machen. Als Folge wurde die Decktaxe für die Saison 2021 auf 22500 Pfund erhöht. Das Gestüt Görlsdorf hat allerdings die in den ersten Jahren ziemlich einmalige Unterstützung des eigenen Hengstes durch eine hohe Zahl guter Stuten mittlerweile deutlich zurückgefahren.
# Stufenschnitt

Der Stufenschnitt ist eine Schnittvariation von langem, mittellangem und kurzem Haar. Anstatt die Spitzen stumpf, also alle auf gleiche Länge zu schneiden, wird das Haar bei dieser Frisur nach oben zum Kopf hin kürzer, um so den Effekt der Stufen zu erzeugen. Die Haare enden also nicht alle auf der gleichen Höhe, sondern immer höher, je näher sie sich am Scheitel befinden.

## Varianten des Stufenschnitts
### Angestuftes Haar

Von angestuftem Haar spricht man, wenn nur bestimmte Partien des Kopfes stufig geschnitten sind, also zum Beispiel bei einer Kurzhaarfrisur der Nacken oder bei einer Langhaarfrisur das Deckhaar.

### Gestuftes Haar

Wenn alle Haare stufig geschnitten sind, also nicht nur ein langsamer Übergang zwischen Pony und Nackenhaar geschnitten wird, sondern auch das Deckhaar stufig ist.

### Fransig geschnittene Ährenreihe

Bei dieser Variante wird das Haar extrem durchgestuft und ausgetrocknet, so dass man ein sehr flippiges, modernes, manchmal auch etwas „punkiges“ Aussehen erhält.
# Urgentsch

Der deutsche Name Urgentsch bezeichnet:
* die historische Stadt Konye-Urgench („Alt-Urgench“), Turkmenistan/Zentralasien
* die moderne Stadt Urganch, Usbekistan/Zentralasien
# Thesenvitz

Thesenvitz ist ein Stadtteil von Bergen auf Rügen im Landkreis Vorpommern-Rügen in Mecklenburg-Vorpommern.

## Geografie und Verkehr

Thesenvitz liegt etwa fünf Kilometer nordwestlich von Bergen auf Rügen, in Rügens zentralem Grundmoränengebiet nördlich des Duwenbeek, dem einzigen größeren Fließgewässer auf Rügen. Der Ortsteil Ramitz liegt direkt an der Landesstraße 30 von Bergen nach Gingst. Die Bundesstraße 96 und die Bahnstrecke Stralsund–Sassnitz verlaufen östlich von Thesenvitz.

## Geschichte

Der Ortsname kommt aus dem Slawischen. „Tesenovici“ bedeutet so viel wie „Leute des Tesen“ und lässt auf den Ortsgründer schließen.
Der Ort war bis 1326 Teil des Fürstentums Rügen und danach des Herzogtums Pommern. Mit dem Westfälischen Frieden von 1648 wurde Rügen und somit auch das Gebiet von Thesenvitz ein Teil von Schwedisch-Pommern. Im Jahr 1815 kam Thesenvitz als Teil von Neuvorpommern zur preußischen Provinz Pommern.
Seit 1818 gehörte Thesenvitz zum Kreis bzw. Landkreis Rügen. Nur in den Jahren von 1952 bis 1955 war es dem Kreis Bergen zugehörig. Die Gemeinde gehörte danach bis 1990 zum Kreis Rügen im Bezirk Rostock und wurde im selben Jahr Teil des Landes Mecklenburg-Vorpommern. Der seit 1990 wieder so bezeichnete Landkreis Rügen ging 2011 im Landkreis Vorpommern-Rügen auf.
Am 1. Januar 2011 wurde die bis dahin selbstständige Gemeinde mit den Ortsteilen Thesenvitz, Lipsitz, Ramitz und Ramitz Siedlung nach Bergen auf Rügen eingemeindet. Die Gemeinde hatte eine Fläche von 9,65 km² und 399 Einwohner (Stand 31. Dezember 2009). Vor ihrer Eingemeindung wurde die Gemeinde vom Amt Bergen auf Rügen mit Sitz in der gleichnamigen Stadt verwaltet.

## Wappen

Das Wappen wurde Anfang 1989 von der Gemeindevertretung angenommen und unter der Nr. 102 der Wappenrolle von Mecklenburg-Vorpommern registriert.
Blasonierung: „In Grün ein silberner Balken, belegt mit einem schwarzen Pflug.“
Das Wappen wurde von dem Sagarder Gerhard Koggelmann gestaltet.

## Sehenswürdigkeiten

* Park Ramitz
* der nahegelegene Nonnensee
# John L. Taylor

John Lampkin Taylor (* 7. März 1805 im Stafford County, Virginia; † 6. September 1870 in Washington, D.C.) war ein US-amerikanischer Politiker. Zwischen 1847 und 1855 vertrat er den Bundesstaat Ohio im US-Repräsentantenhaus.

## Werdegang

John Taylor besuchte vorbereitende Schulen. Nach einem anschließenden Jurastudium in Washington und seiner 1828 erfolgten Zulassung als Rechtsanwalt begann er in Chillicothe (Ohio) in diesem Beruf zu arbeiten. Er war auch in der Staatsmiliz aktiv, in der er bis zum Generalmajor aufstieg. Während des Mexikanisch-Amerikanischen Krieges half er bei der Aufstellungen von Freiwilligentruppen. Politisch schloss er sich der Whig Party an.
Bei den Kongresswahlen des Jahres 1846 wurde Taylor im achten Wahlbezirk von Ohio in das US-Repräsentantenhaus in Washington gewählt, wo er am 4. März 1847 die Nachfolge von Allen G. Thurman antrat. Nach drei Wiederwahlen konnte er bis zum 3. März 1855 vier Legislaturperioden im Kongress absolvieren. Seit 1853 vertrat er dort als Nachfolger von Charles Sweetser den zehnten Distrikt seines Staates. Diese Zeit war anfangs noch vom Krieg gegen Mexiko bestimmt. Danach stand die Frage der Sklaverei im Mittelpunkt. Im Jahr 1850 wurde der von US-Senator Henry Clay eingebrachte Kompromiss von 1850 verabschiedet.
Während seiner Zeit als Kongressabgeordneter unterstützte John Taylor die Sklaverei. In der Zeit des Bürgerkrieges änderte er seine Haltung und wurde zu einem rückhaltlosen Unterstützer der Union. Nach dem Ende seiner Zeit im US-Repräsentantenhaus praktizierte er wieder als Anwalt. Seit Mai 1870 war er beim Bundesinnenministerium angestellt. Er starb überraschend am 6. September 1870 an seinem dortigen Schreibtisch.