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# Vélines

Vélines (okzitanisch Velinas) ist eine südwestfranzösische Gemeinde mit 1052 Einwohnern (Stand 1. Januar 2021) im Département Dordogne in der Region Nouvelle-Aquitaine.

## Lage

Vélines liegt in einer Höhe von etwa 70 Metern ü. d. M. im Westen des Départements Dordogne. Die nächstgelegene größere Stadt ist das etwa 36 Kilometer (Fahrtstrecke) östlich gelegene Bergerac, der Hauptort des Arrondissements. An der westlichen Gemeindegrenze verläuft das Flüsschen Estrop.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2016 |
| Einwohner | 838 | 937 | 929 | 918 | 1068 | 1093 | 1164 | 1131 |
Auch im 19. Jahrhundert hatte die Gemeinde meist zwischen 700 und 900 Einwohner.

## Wirtschaft und Infrastruktur

In früheren Zeiten lebten die Einwohner der Gemeinde als Selbstversorger von der Landwirtschaft, zu der auch der Weinbau und ein wenig Viehwirtschaft gehörten. Bereits seit mittelalterlicher Zeit wurde ein Teil des in der Gegend produzierten Weines in Fässern und auf Flößen oder Lastkähnen über die Dordogne und die Häfen an der Gironde nach England verschifft. Die Böden des Gemeindegebietes gehören heute zum Weinbaugebiet Montravel, doch spielt die Vermietung von Ferienwohnungen (gîtes) ebenfalls eine wichtige Rolle im wirtschaftlichen Leben der Gemeinde.
Vélines hat einen Bahnhof an der Bahnstrecke Libourne–Buisson und wird im Regionalverkehr mit TER-Zügen zwischen Bordeaux-Saint-Jean einerseits sowie Bergerac und Sarlat-la-Canéda andererseits bedient.

## Geschichte

Die romanische Kirche lässt auf eine Besiedlung des Ortes spätestens seit dem Mittelalter schließen. Der alte Ortsname lautete Montrevel.

## Sehenswürdigkeiten

* Die Pfarrkirche Saint-Martin war ursprünglich ein einschiffiger romanische Bau, der jedoch im 15. Jahrhundert um ein südliches Seitenschiff erweitert wurde. Beide Portale zeigen eindeutig gotische bzw. spätgotische Formen. Die beiden Kirchenschiffe sind durch mächtige Pfeiler voneinander getrennt, haben verschiedene Gewölbe und Fenster von unterschiedlicher Größe. Der Kirchenbau wurde im Jahr 1988 als Monument historique anerkannt.
* Die dreiflügelige Anlage des Château de la Raye (44° 51′ 39″ N, 0° 7′ 32″ O44.8608333333330.12555555555556) stammt aus dem 18. Jahrhundert. Der im Privatbesitz befindliche Baukomplex wurde im Jahr 1974 als Monument historique anerkannt.
* Die seit den 1950er Jahren rund um ein Gebäude des 18. Jahrhunderts im toskanischen Stil gestalteten Jardins de Sardy stehen ebenfalls in Privatbesitz. Sie sind jedoch im Sommerhalbjahr für Besucher geöffnet und wurden vom Conseil national des Parcs et Jardins als bemerkenswert (Jardin remarquable) eingestuft.
# Russische Wasserballnationalmannschaft

Russische Wasserballnationalmannschaft bezeichnet:
* Russische Wasserballnationalmannschaft der Frauen
* Russische Wasserballnationalmannschaft der Männer
# Mischfarbe

Eine Mischfarbe ist das Ergebnis einer Farbmischung.

## Beispiele

Mischfarben ersten Grades setzen sich aus je zwei Grundfarben zusammen.
Für den RGB-Farbraum ( = Rot, Grün, Blau) gilt dabei:
* Gelb = Rot + Grün
* Cyan = Grün + Blau
* Magenta = Rot + Blau
Für das CMYK-Farbmodell ( = Cyan, Magenta, Yellow und der Schwarzanteil Key) gilt dabei:
* Rot = Gelb + Magenta
* Blau = Magenta + Cyan
* Grün = Gelb + Cyan
Diese drei Farben stellen jeweils im Farbkreis ein umgekehrt eingezeichnetes, gleichseitiges Dreieck dar. Mischt man nun zwei benachbarte Farben miteinander, entstehen weitere Mischfarben. Je weiter man jedoch mit dem Mischen fortfährt, desto mehr verlieren die Farben an Leuchtkraft.
# Örnsberg (Stockholms tunnelbana)

Örnsberg ist eine oberirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im Stadtteil Aspudden. Die Station wird von der Röda linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Sie zählt zu den eher mäßig frequentierten Stationen des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Werktag steigen hier 4.550 Pendler zu und um.
Die Station wurde am 5. April 1964 in Betrieb genommen, als der erste Abschnitt der Röda linjen zwischen T-Centralen und Örnsberg eingeweiht wurde. Bis zum 16. Mai 1965 war sie Endstation der Linie T13, an diesem Tag wurde die Verlängerung bis zur Station Sätra eröffnet. Die Bahnsteige befinden sich oberirdisch. Die Station liegt zwischen den Stationen Aspudden und Axelsberg. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa 5,5 km.
# Namdaemun (Kaesŏng)

Namdaemun (großes Südtor) ist ein Stadttor in der Stadt Kaesŏng in Nordkorea. Es ist als Nummer 124 in der Liste der Nationalschätze von Nordkorea eingetragen und Bestandteil der Welterbestätte Historische Monumente und Stätten von Kaesŏng.

## Lage

Das Tor liegt im historischen Zentrum von Kaesŏng im Stadtbezirk Pug'an-dong auf einer Verkehrsinsel in einem Kreisverkehr inmitten einer Kreuzung am Ende der Sungjon-Straße. Bereits zur Bauzeit des Tores kreuzten sich hier außerhalb der Mauer eine in Ost-West-Richtung führende Straße und eine in Nord-Süd-Richtung durch das Tor hindurch führende Straße. Der Torbau ist ungefähr in Ost-West-Richtung ausgerichtet.

## Geschichte

Das Bauwerk wurde 1393 als Südtor der 1391–1393 errichteten Inneren Mauer erbaut. Es war das größte der weiteren etwa gleichzeitig mit ihm erbauten Tore der Inneren Mauer und ist das einzige nahezu vollständig erhaltene. Nach dem Brand des Yonbok-Tempels 1563 wurde neben dem Tor ein Glockenhaus gebaut und die erhalten gebliebene Glocke des Tempels dort untergebracht. Sie schlug bis in die frühen 1900er-Jahre die Stunden.
Während der japanischen Herrschaft in Korea wurden die an das Tor angrenzenden Mauern und das Glockenhaus abgerissen. Der untere Teil des Tors wurde für den Bau einer quer darüber verlaufenden Straße zugeschüttet. Der Torpavillon brannte 1950 nach einer Bombardierung durch die United States Air Force im Koreakrieg ab und wurde nach dem Krieg nach alten Fotografien rekonstruiert.

## Beschreibung

Der Torbau hat ein 4 Meter hohes, 25 Meter breites und 10 Meter tiefes steinernes Sockelgeschoss, durch dessen Mitte eine etwa 5 Meter breite und 3,30 Meter hohe rundbogige Tordurchfahrt führt. Der Sockel besteht aus fein behauenen großen Granitquadern. An der Ost- und Westseite sind Rampen an den Sockel angebaut, über die Treppen auf die durch den Sockel gebildete Plattform hinaufführen.
Auf der Plattform steht ein eingeschossiger offener Torpavillon. Er hat eine Grundfläche von etwa 14 × 8 Metern und trägt ein Irimoya-Dach. Insgesamt ist er etwa 9 Meter hoch. Drei offene Felder bilden die Längsseiten des Pavillons, zwei Felder die Querseiten. Der eingeschossige Aufbau des Torpavillons, der verglichen mit anderen Stadttoren Koreas wie dem Namdaemun oder dem Dongdaemun in Seoul oder dem Pothong-Tor oder dem Taedong-Tor in Pjöngjang wesentlich einfacher gestaltet ist, wurde entsprechend den Grundlagen der Geomantie entworfen, insbesondere von Feng Shui, Yin und Yang und der Fünf-Elemente-Lehre. Demnach durfte es aufgrund der speziellen Topographie von Kaesŏng in der Stadt keine hohen Gebäude geben, weil sie von hohen Bergen umgeben ist. Zwei kleinere überdachte Pavillons stehen beidseitig der Plattform an den Enden der Treppen.
In dem Torpavillon ist die 1346 angefertigte, etwa 14 Tonnen wiegende Glocke des Yonbok-Tempels untergebracht, die ebenfalls zu den Nationalschätzen Nordkoreas zählt.
# Sileo S10

Der Sileo S10 ist ein 10,7 Meter langer, rein elektrisch betriebener Batterie-Linienbus in Niederflurbauweise des deutsch-türkischen Omnibusherstellers Sileo.

## Technik und Ausstattung

Der Antrieb erfolgt über eine Elektroportalachse mit zwei wassergekühlten Asynchronmotoren (je 120 kW) vom Zulieferer ZF Friedrichshafen (ZF AVE 130). Von ZF stammten außerdem die Vorderachse (ZF RL 82 EC Rigid Portal) und das Lenksystem (ZF 8098 Servocom).
In der Dachkonstruktion des Fahrzeugs ist die Traktionsbatterie untergebracht, wobei standardmäßig eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit einer Kapazität von 200 kWh zum Einsatz kam. Laut Hersteller wäre damit eine Reichweite von mindestens 200 km möglich. Die Batterie bestand aus 300 einzelnen überwachten und geregelten Zellen (Single-Cell-Loading, SCL). Der Bus konnte je nach Anschlussleistung mit einer Ladeleistung von 4 bis 100 kW geladen werden.
Je nach Bedarf konnte der Bus mit zwei oder drei Fahrgast-Doppeltüren geliefert werden.

## Einsatzorte
### Bad Langensalza

Nach einer europaweiten Ausschreibung wurden am 7. Juni 2016 zwei Sileo S10 an die Salza-Tours König OHG in Bad Langensalza ausgeliefert. Es handelte sich um die ersten Batteriebusse Thüringens.

### Öhringen

Die Hütter-Lidle Linienverkehr GmbH + Co KG hatten im Januar 2017 einen Sileo S10 für den Stadtverkehr in Öhringen in Dienst gestellt.

### Salzgitter

Nach einer europaweiten Ausschreibung nahm die KVG Braunschweig im Februar 2017 einen Sileo S10 in Betrieb.

### Echternach (Luxemburg)

Voyages Bollig hatte im März 2017 einen Sileo S10 bekommen, den ersten Sileo Elektrobus in Luxemburg.
# Frankensteins Kater

Frankensteins Kater ist eine britisch-französisch-kanadische Zeichentrickserie, die 2006 produziert wurde. Sie basiert auf dem gleichnamigen Kinderbuch von Curtis Jobling.

## Handlung

Auf Burg Frankenstein leben verschiedene seltsame Kreaturen. Eine davon ist der Kater Nono Neunerstreuner, der von Dr. Frankenstein erschaffen wurde. Dieser ist allerdings nicht vollständig vollendet und verliert daher immer wieder Körperteile. Zudem ist er hyperaktiv und riecht ziemlich streng. Zur Seite steht ihm aber seine Freundin Lottie, die in der Nähe von der Burg wohnt und das einzige Mädchen in der Stadt ist und es daher nicht immer leicht hat. Gemeinsam gehen sie durch dick und dünn und erleben viele Abenteuer und veranstalten Streiche.

## Produktion und Veröffentlichung

Die Serie wurde 2006 in dem Vereinigten Königreich, Frankreich und Kanada produziert. Dabei sind 30 Folgen entstanden.
Die deutsche Erstausstrahlung fand am 4. Januar 2009 auf KI.KA statt. Weitere Ausstrahlungen erfolgten ebenfalls auf Hr-fernsehen. Zudem wurde die Serie auf DVD veröffentlicht.

## Episodenliste

| Folge | deutscher Titel | deutsche Erstausstrahlung |
| 1 | Wochenende mit Hamster | 04.01.2009 |
| 2 | Der verflixte Pickel | 06.10.2010 |
| 3 | Sag mir, wo die Monster sind | 11.01.2009 |
| 4 | Der Monsterjäger | 07.10.2010 |
| 5 | Der Schnuppertag | 18.01.2009 |
| 6 | Die Mauer | 08.10.2010 |
| 7 | Eine schöne Bescherung … | 25.01.2009 |
| 8 | Eine Burg verschwindet | 11.10.2010 |
| 9 | Bitte recht freundlich! | 01.02.2009 |
| 10 | Hereinspaziert! | 20.04.2010 |
| 11 | Ein Geist kommt selten allein | 08.02.2009 |
| 12 | Stroh macht froh | 13.10.2010 |
| 13 | Wahltag | 15.02.2009 |
| 14 | Hirne auf der Flucht | 14.10.2010 |
| 15 | Einer wird gewinnen | 22.02.2009 |
| 16 | Von Helden und Heldinnen | 15.10.2010 |
| 17 | Wer ist hier das Baby? | 01.03.2009 |
| 18 | Der Filmstar und das Biest | 22.04.2010 |
| 19 | Die Neue | 08.03.2009 |
| 20 | Die Gruselshow | 19.10.2010 |
| 21 | Freitag, der 13. | 15.03.2009 |
| 22 | Der Dieb mit den Riesenfüßen | 20.10.2010 |
| 23 | Die Geschichte mit dem Schwanz | 22.03.2009 |
| 24 | Eichhörnchen des Grauens | 21.10.2010 |
| 25 | In der Falle | 29.03.2009 |
| 26 | Die doppelte Lottie | 23.04.2010 |
| 27 | Verrückte Wissenschaft | 05.04.2009 |
| 28 | Der kleine Horrorladen | 25.10.2010 |
| 29 | Lotties neuer bester Freund | 12.04.2009 |
| 30 | Hexenjagd | 26.10.2010 |
# Kaltes Wasser

Kaltes Wasser oder Kaltes Wasserl ist der Name folgender Gewässer:
* Kaltes Wasser (Dornbach), rechter Oberlauf des Dornbachs bis Bad Homburg vor der Höhe, Hochtaunuskreis, Hessen
* Kaltes Wasser (Modenbach), Quelle, die zum Flusssystem Modenbach gehört
* Kaltes Wasser (Nemphe), rechter Zufluss der Nemphe, Landkreis Waldeck-Frankenberg, Hessen
* Kaltes Wasser, Oberlaufname des Hagenbach (Donau) zur Donau, Marktgemeinde St. Andrä-Wördern, Bezirk Tulln, Niederösterreich
* Kaltes Wasser (Trauchgauer Ach), linker Zufluss der Ach (rechter Hauptstrang-Oberlauf der Trauchgauer Ach, zum Halblech) im Gemeindegebiet von Wildsteig, Landkreis Weilheim-Schongau, Bayern
* Kaltes Wasser (Wattenbach), Quelle mit Abfluss links zum Wattenbach bei Ried, Marktgemeinde Wattens, Bezirk Innsbruck-Land, Tirol
* Kaltes Wasserl, linker Zufluss in die Kleine Laber bei Hirschling, Geiselhöring, Landkreis Straubing-Bogen, Bayern
Siehe auch:
* Kaltwasser
* Kalter Bach
# Mattawa

Mattawa steht für:
* Mattawa (Ontario), Stadt in Ontario, Kanada
* Mattawa River, Fluss in Ontario, Kanada
* Mattawa (Washington), Stadt in Washington, USA
# Örnólfur Valdimarsson

Örnólfur Valdimarsson (* 4. November 1964 in Reykjavík) ist ein ehemaliger isländischer Skirennläufer.

## Karriere

Örnólfur Valdimarsson nahm 1989 an den Alpinen Skiweltmeisterschaften 1989 teil. Im Slalom belegte er den 21. Rang. Bei den Olympischen Winterspielen 1992 belegte Örnólfur Valdimarsson im Slalom- den 35. und im Riesenslalomrennen den 44. Platz. Außerdem ging er im Super-G an den Start, wo er als 51. das Rennen beendete.
# Kiesgraben

Kiesgraben ist ein Gewässername:
* Kiesgraben (Abstetter Bach), rechter Zufluss des Abstetter Bachs (zur Schozach) nach dem Abstetterhof, Gemeinde Ilsfeld, Landkreis Heilbronn, Baden-Württemberg
* Kiesgraben (Epfenbach), linker Zufluss des Epfenbachs (zum Schwarzbach) in Epfenbach, Rhein-Neckar-Kreis, Baden-Württemberg
* Kiesgraben (Elsenz), linker Zufluss der Elsenz in Reilsheim, Gemeinde Bammental, Rhein-Neckar-Kreis, Baden-Württemberg
* Kiesgraben (Flötzbach), linker Zufluss des Flötzbachs (zur Nau) vor Langenau, Alb-Donau-Kreis, Baden-Württemberg
* Kiesgraben (Flügelaubach), linker Zufluss des Flügelaubachs (zur Zaber) bei Güglingen, Landkreis Heilbronn, Baden-Württemberg
* Kiesgraben (Große Ohe) – siehe unten bei Schwarzer Kiesgraben
* Kiesgraben (Hilsbach), linker Zufluss des Oberen Mühlgrabens (Teilungslauf des Hilsbachs) vor Eppingen, Landkreis Heilbronn, Baden-Württemberg
* Kiesgraben (Jagst), rechter Zufluss der Jagst in Dörzbach, Hohenlohekreis, Baden-Württemberg
* Kiesgraben oder Giesgraben (Kocher) oder Gießgraben, rechter Zufluss des Kochers bei Stein am Kocher, Stadt Neuenstadt am Kocher, Landkreis Heilbronn, Baden-Württemberg
* Kiesgraben, Oberlaufname bis nahe Weid, Stadt Weinheim, Rhein-Neckar-Kreis, Baden-Württemberg des Lachengraben (Landgraben), rechter Zufluss des Landgrabens (zur Weschnitz)
* Kiesgraben (Linsenbach), rechter Zufluss des Linsenbachs (zum Kailbach, zur Salm) bei Hütt, Ortsgemeinde Arenrath, Landkreis Bernkastel-Wittlich, Rheinland-Pfalz
* Kiesgraben (Neipperger Bächle), rechter Zufluss des dort noch Kiesbach genannten Neipperger Bächles (zur Zaber) bei Neipperg, Stadt Brackenheim, Landkreis Heilbronn, Baden-Württemberg
* Kiesgraben oder Heidbach (Salm), linker Zufluss der Salm nach Esch, Landkreis Bernkastel-Wittlich, Rheinland-Pfalz
* Kiesgraben (Spechbach), rechter Zufluss des Spechbachs (zum Epfenbach, zum Schwarzbach) beim Wintersbrunnenhof, Gemeinde Spechbach, Rhein-Neckar-Kreis, Baden-Württemberg
* Kiesgraben (Teggelbach), linker Zufluss des Teggelbachs (zur Our) vor Roth an der Our, Eifelkreis Bitburg-Prüm, Rheinland-Pfalz
Siehe auch:
* Giesgraben
* Kiesgrube
# Shattered

Shattered steht für:
* Originaltitel eines US-amerikanischen Spielfilms aus dem Jahr 1991, siehe Tod im Spiegel
* US-Titel eines kanadisch-britischen Spielfilms aus dem Jahr 2007, siehe Spiel mit der Angst
* Shattered (Fernsehserie), kanadische Fernsehserie aus dem Jahr 2011
* Shattered – Gefährliche Affäre, US-amerikanischer Thriller von Luis Prieto (2022)
* Shattered (Song), ein Lied der Rolling Stones
# SJ T43

Die Baureihe T43 ist eine schwedische Diesellokomotive, die von Nydqvist och Holm (NOHAB) zwischen 1961 und 1963 gebaut wurde. Die für die Statens Järnvägar (SJ) gebauten Lok besitzt einen Zweitakt-Dieselmotor vom Typ GM EMD 12-567C von General Motors. Mit Mehrfachsteuerung können bis zu drei Lokomotiven betrieben werden. Die Lokomotiven werden dieselelektrisch angetrieben. Zwei Lokomotiven wurden in den letzten Jahren mit neuen Motoren ausgestattet. Die Nr. 257 erhielt 2001 einen umweltfreundlicheren Motor mit besseren Abgaswerten, die Nr. 215 wurde 2005 in eine Hybridlok mit einem kombinierten Diesel- und Batterieantrieb mit deutlich geringeren Kraftstoffverbrauch umgebaut.

## Farbschema

Die T43 ist eine der Lokbauarten des schwedischen Eisenbahnnetzes, die die meisten Farbvarianten hatten. Ursprünglich waren die Lokomotiven in Rot, Weiß und Blau lackiert. Diese Farbe wurde in den 1970er Jahren in Orange nach dem Vorbild der T44 geändert. Bei Banverket wurden einige in Gelb mit blauem Führerhaus und blauen Streifen an den Seiten lackiert, dann wurde das Führerhaus in Rot ausgeführt. Die TGOJ-Loks waren grün mit blauen Linien an den Enden. Als die Lokomotive an private Bahnunternehmen verkauft wurden, wurden die Farbvarianten erneut erweitert. Zum 150. Jahrestag hat die Inlandsbanan die T43 222 wieder in Originalfarbe lackiert.

## Einsatz

Der Einsatz der T43 ermöglichte praktisch die Stilllegung der Dampflokomotiven in Schweden. Zwar gab es noch Dampflokomotiven als Reserveloks, aber keine davon wurde nach 1963 planmäßig eingesetzt. Bis Mitte der 1980er Jahre wurden die Lokomotiven für den Personen- und Güterverkehr genutzt. Haupteinsatzgebiet war die Blekinge kustbana, wo sie im Personenverkehr fuhren. Im Güterverkehr wurde die T43 in weiten Teilen des Landes eingesetzt. In den späten 1980er Jahren übernahm die T44 viele ihrer Einsätze. Die SJ gab die Lokomotiven in den 1990er Jahren an Banverket und die TGOJ ab. Von dort kamen sie zu verschiedenen privaten Unternehmen wie Green Cargo, Infranord, TÅGAB, Hector Rail, Peterson Rail und Inlandsbanan AB. Die vorhandenen Lokomotiven werden sie fast ausschließlich im Güterverkehr und im Rangierdienst verwendet.
Die Lokomotiven von Banverket gingen zwischen 2000 und 2007 größtenteils an Svensk Tågteknik AB über. Diese wurden für Bauzüge verwendet, aber auch weiterverkauft.

## Hector Rail 841

Sechs Lokomotiven wurden von Hector Rail aufgekauft und dort als Baureihe 841 001 bis 006 eingesetzt. SJ T43 216 stand seit 1999 bei Banverket als strategische Reserve, war von 2005 bis 2009 an Ofotbanen AS verliehen und wurde 2009 als 841 001 übernommen. Die fünf weiteren Lokomotiven kamen allesamt von Svensk Tågteknik AB (STT T43 228 - 841 002, STT T43 223 - 841 003, STT T43 225 - 841 004, STT T43 212 - 841 005 und STT T43 219 - 841 006).
# Kreiskrankenhaus Demmin

Der Altbau des Kreiskrankenhauses Demmin (KKH) in Demmin (Mecklenburg-Vorpommern), Wollweberstraße 21, wurde 1900 gebaut und bald Rotes Krankenhaus genannt.
Das Gebäude steht unter Denkmalschutz.

## Geschichte

Die Hansestadt Demmin mit 10.523 Einwohnern (2020) wurde als Burg und civitas maxima 1075 erstmals erwähnt.
1566 wirkte in Demmin ein Khur-Chirurg und Wundarzt in einem ständigen kleinen Krankenhaus. 1618/19 gab es das Pesthaus. Die Choleraepidemie in Demmin von 1831 bis 1866 forderte 800 Tote und im Schützenhaus war das Seuchenkrankenhaus. Ab 1845 gab es ein Kranken-, Arbeits- und Waisenhaus in der heutigen August-Bebel-Straße. 1860 wurde Demmin mit der Ostkaserne Garnisonsstadt und in der Lindenstraße, Ecke Nonnensteig, entstand ein Kranken- und Siechenhaus.
Das zweigeschossige, verklinkerte, historisierende damals städtische Krankenhaus mit den zwei seitlichen Giebelrisaliten und dem mittigen Türmchen über dem Portal mit einem Glockenhelm, einer Laterne und der Zwiebelspitze stammt von 1900. Es hatte 56 Betten. Es folgten 1922 An- und Umbauten.
Von 1940 bis 1967 wurden zwei Gartenhäuser als Infektionsstation und später als chirurgische Station genutzt. 1946 entstand in der Westkaserne Demmin das sogenannte „Weiße Krankenhaus“ als Teil der Anstalt, in der 1959 die Kinderabteilung aufgebaut wurde und 1983 die Rheumatologie. Es folgten weitere Bauten u. a. 1962 bis 1968 für die Gynäkologie und Geburtshilfe in einem gelben Klinikbau. Der Botanische Garten stammt von 1974.
Von 1993 bis 1995 wurde neben dem 2001 sanierten Altbau ein zwei- bis viergeschossiger Neubau nach Plänen der Architekten MHB (Berlin, Rostock, Wismar) errichtet mit zwei weiteren Bauabschnitten von 1998 bis 2002 und Nebenanlagen wie dem Hubschrauberlandeplatz.
2021 hat das KKH Demmin 193 stationäre und 10 tagesklinische Betten in den Kliniken für Innere Medizin, Rheumatologie, Chirurgie, Gynäkologie und Geburtshilfe, Kinder und Anästhesiologie und Intensivtherapie sowie Belegabteilungen für Urologie und Augenheilkunde. Weiterhin werden Außenstellen in Neukalen und Malchin betrieben. Das KKH ist auch Lehrkrankenhaus.
# Strandvägen

Der Strandvägen ist eine boulevardähnliche Prachtstraße in Stockholm im Stadtteil Östermalm.

## Hintergrund

Der Strandvägen erstreckt sich vom Nybroplan im Westen zur Djurgårdsbron im Osten und wird im Süden vom Kai zum Nybroviken hin begrenzt. Der Straßenzug ist ca. 1200 Meter lang und ca. 35 Meter breit (inklusive Kai). Im 19. Jahrhundert war sein Name Ladugårdslands Strandgata, zu der Zeit befanden sich hier nur marode Häuser und provisorische Unterkünfte, der Weg war kaum befahrbar.

## Planung und Fertigstellung

Im Jahr 1857 fingen die Stockholmer Stadtherren an, über einen Kai vom Nybroplan zur Djurgårdsbrücke zu diskutieren und die Situation an der Ladugårdslands Strandgata zu verbessern. Der Chef des städtischen Wasserbaubüros, E. E. von Rothstein, bekam den Auftrag das Problem zu lösen und 1859 präsentierte er den Plan einer breiten, baumbepflanzten Prachtstraße, „welche ihresgleichen in Europa nicht zu finden sei“. 1862 fingen die Bauarbeiten an, aber bis in die 1890er Jahre war der Strandvägen, der 1885 so benannt wurde, immer noch eine riesige Baustelle. Einer der Bauherren, Isaak Hirsch, beschwerte sich, er könne seine Baustelle nur über Umwege erreichen oder sich über den Nybroviken rudern lassen. Zur Stockholmer Ausstellung 1897 war jedoch alles fertig und Stockholms neue Prachtstraße konnte eingeweiht werden.
Von Beginn an fuhr hier auch die neue Straßenbahnlinie über die ebenfalls 1897 eingeweihte Djurgårdsbron nach Djurgården. 1967 wurde diese Linie mit der Einführung des Rechtsverkehrs eingestellt. Seit 1991 befährt wieder eine Museumsstraßenbahn, die Djurgårdslinjen die alte Strecke.
Heute ist der Strandvägen die „feine“ Adresse in Stockholm und viele Prominente haben oder hatten hier ihren Wohnsitz und zahlreiche exklusive Geschäfte haben hier ihre Niederlassungen.
# Trennungsgang

Unter einem Trennungsgang versteht man in der analytischen Chemie eine methodische Vorschrift, bei der eine unbekannte Lösung mit Hilfe selektiver Reagenzien in einzelne Stoffgruppen getrennt wird.
Die Trennung in einzelne Stoffgruppen wird durch selektives Überführen in schwerlösliche Niederschläge erreicht, die anschließend durch Filtration abgetrennt werden können. Die überstehende Lösung wird auf die nächste Gruppe geprüft. Die so erhaltenen Gruppen, die nach ihren Fällungsreagenzien benannt sind, werden darauf folgend weiter aufgearbeitet, bis schließlich mit Hilfe spezifischer Nachweisreaktionen Aussagen über die qualitative Zusammensetzung der Probe gemacht werden können. Die Anfänge und Entwicklung solcher Trennungsgänge gehen bis ins Altertum zurück.

## Trennungsgänge
### Kationentrennungsgang

Der „Klassische Trennungsgang“ wurde 1841 von Carl Remigius Fresenius vorgeschlagen.

### H$_2$S-Gang

Der H$_2$S-Gang wurde 1980 von Duncan Burns, Alan Townshend und Arthur Catchpole vorgeschlagen und baut auf dem klassischen Trennungsgang auf.
Beide Trennungsgänge haben gemeinsam, dass vor Beginn der Kationentrennung – eventuell störende – Anionen bestimmt und gegebenenfalls entfernt werden müssen.

### Stas-Otto-Trennungsgang

Der Stas-Otto-Trennungsgang wurde um 1850 von Jean Servais Stas erstmals beschrieben und von Friedrich Julius Otto in eine anwendbarere Form umgearbeitet.