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# St. Pantaleon (Reuth am Wald)

Die römisch-katholische, denkmalgeschützte Pfarrkirche St. Pantaleon befindet sich in Reuth am Wald, einem Gemeindeteil der bayerischen Gemeinde Raitenbuch im mittelfränkischen Landkreis Weißenburg-Gunzenhausen. Das Bauwerk ist unter der Denkmalnummer D-5-77-163-25 als Baudenkmal in der Bayerischen Denkmalliste eingetragen. Die mittelalterlichen Vorgängerbauten der Kirche sind zusätzlich als Bodendenkmal (Nummer: D-5-6932-0228) eingetragen. Das Patrozinium der Kirche ist der hl. Pantaleon. Das Bauwerk mit der postalischen Adresse Ortsstraße 9 steht innerhalb des Reuther Ortskerns nördlich der Hauptstraße und innerhalb des Dorffriedhofs auf einer Höhe von 557 m ü. NHN. Die Kirche gehört zum Pfarrverband Raitenbuch-Pfraunfeld im Dekanat Weißenburg-Wemding des Bistums Eichstätt.

## Beschreibung

Die unteren Geschosse des quadratischen Chorturms sind romanisch. Das obere achteckige Geschoss, das die Turmuhr und den Glockenstuhl beherbergt und der achtseitige Knickhelm entstanden im 17./18. Jahrhundert, ebenso das Langhaus mit seinen rundbogigen Fenstern. Der Innenraum des aus dem Mittelalter stammenden Chors, d. h. das Erdgeschoss des Chorturms, ist mit einem barocken Kreuzgewölbe überspannt, der des Langhauses mit einer Flachdecke, mit Akanthus als Stuck. 1947 wurde das Langhaus um drei Joche verlängert. Der Hochaltar wurde Mitte des 17. Jahrhunderts gebaut, die Seitenaltäre um 1700. Die Kirche und der Friedhof umgibt eine Kirchhofmauer aus dem 17./18. Jahrhundert.
# Ellenborough River

Der Ellenborough River ist ein Fluss im Nordosten des australischen Bundesstaates New South Wales.
Er entspringt im Bulga State Forest nördlich des Tapin-Tops-Nationalparks. Von dort fließt er nach Osten zu den Ellenborough Falls und dann nach Nordosten durch unbesiedeltes Gebiet östlich des Biriwal-Bulga-Nationalparks. Bei Ellenborough mündet er in den Hastings River.
# Scheelermühle

Scheelermühle ist ein Ortsteil der Gemeinde Lindlar im Oberbergischen Kreis in Nordrhein-Westfalen.

## Lage und Beschreibung

Der Wohnplatz befindet sich nur wenig südlich der heutigen Lindlarer Ortschaft Scheel und ist über innerörtliche Straßen ab der Landesstraße 97 (hier Monanusstraße) zu erreichen. Nachbarortschaften sind Frielingsdorf und Dassiefen.
Die namensgebende Scheeler Mühle liegt am Scheelbach, einem Nebenfluss der Leppe, dessen Wasser sie trieb. Das Mühlengebäude ist auch heute noch erhalten, jedoch sind die Mahlgänge nicht mehr vorhanden.

## Geschichte

Aus der Charte des Herzogthums Berg aus dem Jahr 1789 des Carl Friedrich von Wiebeking geht hervor, dass der Ortsbereich zu dieser Zeit Teil der Honschaft Scheel im Kirchspiel Lindlar war.
Die Preußische Uraufnahme von 1840 zeigt den Wohnplatz als Mühlensymbol. Ab der Preußischen Neuaufnahme von 1894/96 ist der Ort auf Messtischblättern regelmäßig als Scheeler M., Scheeler Mühle oder Scheelermühle verzeichnet.
Nach dem Zusammenbruch der napoleonischen Administration und deren Ablösung gehörte der Ort zur Bürgermeisterei Lindlar im Kreis Wipperfürth. Im Gemeindelexikon für die Provinz Rheinland von 1888 werden für Scheelermühle ein Wohnhaus mit 9 Einwohnern angegeben. 1895 besitzt der Ort ein Wohnhaus mit 16 Einwohnern und gehörte konfessionell zum evangelischen Kirchspiel Hülsenbusch und zum katholischen Kirchspiel Frielingsdorf, 1905 werden ein Wohnhaus und elf Einwohner angegeben.
# Zuihō

Die Zuihō (jap. 瑞鳳, dt. „glückverheißender Feng“) war ein leichter Flugzeugträger der kaiserlich japanischen Marine, der bis zu seinem Untergang im Oktober 1944 im Pazifikkrieg eingesetzt wurde.

## Planung und Bau

Das Schiff wurde als U-Boot-Begleitschiff Takasaki im Jahr 1935 auf Kiel gelegt. Als den Japanern die Wichtigkeit von Flugzeugträgern bewusst wurde, änderte man die Konstruktionspläne und baute statt des Tenders einen leichten Flugzeugträger. In gleicher Weise wurde das Schwesterschiff der Takasaki, die Tsurugisaki, zum Träger Shōhō umgebaut.

## Geschichte
### Beginn

Am 27. Dezember 1940 wurde die Zuihō in Dienst gestellt. Am 30. September 1941 wurde sie das Flaggschiff der 3. Flugzeugträger-Division.

### Philippinen und Südpazifik

Zu Beginn des Pazifikkrieges wurde sie mit dem Träger Hōshō und dem Schlachtschiff Nagato als Deckungsgruppe für japanische Landungsoperationen auf den Philippinen abgestellt. Anfang 1942 transportierte sie Flugzeuge für frontnahe Einheiten von Japan in den Südpazifik.

### Midway und Santa-Cruz

Im Juni 1942 war die Zuihō Teil der japanischen Unterstützungsflotte in der Schlacht um Midway. Sie wurde jedoch nicht in die Kampfhandlungen mit den amerikanischen Trägern verwickelt.
Nach den schweren japanischen Verlusten bei Midway wurde die Zuihō im Oktober 1942 der 3. Flotte der 1. Flugzeugträger-Division mit den beiden überlebenden Flottenträgern Shōkaku und Zuikaku zugeteilt. Sie trug eine Flugzeugausstattung von 21 Jagdflugzeugen und sechs Torpedobombern. Ihre Aufgabe war die Eigensicherung des Verbandes. Die Flotte wurde in der Schlacht bei den Santa-Cruz-Inseln zum Ziel feindlicher Bomber. Das Flugdeck der Zuihō wurde in der Schlacht von zwei Bombentreffern leicht beschädigt.

### Guadalcanal

Von Januar bis Februar 1943 deckte die Zuihō die Evakuierung von Guadalcanal zusammen mit den Trägern Jun’yō und der Zuikaku. Mitte 1943 bis zum Frühjahr 1944 wurde sie umgebaut. Das Flugdeck wurde verlängert, ein einfaches Radar installiert und die Flugabwehrbewaffnung um weitere 25-mm-Geschütze und sechs Startgestelle für je 28 ungelenkte 120-mm-Raketen erweitert. Letztere wurden in zwei Dreiergruppen auf beiden Schiffsseiten montiert.

### Leyte und Untergang

Die Zuihō wurde in der See- und Luftschlacht im Golf von Leyte an der Seite der Träger Chiyoda, Chitose und Zuikaku als Köder für die amerikanische Flugzeugträgerflotte eingesetzt, deren Kommandeur so verleitet werden sollte, die Landungsschiffe ungeschützt zurückzulassen. Nachdem das gelungen war, wurde die Flotte in der Schlacht von Kap von Engaño von den gegnerischen Trägerflugzeugen angegriffen. Dabei erhielt die Zuihō drei Bomben-, zwei Torpedovolltreffer und mehr als sechzig Bombennahtreffer. Sie selbst hatte nur wenige Flugzeuge während dieser letzten Schlacht an Bord, da sie nur als Köder fungieren sollte. Die eindringenden Wassermassen verursachten eine starke Schlagseite, so dass das Schiff aufgegeben werden musste. 214 Seeleute kamen bei den Luftangriffen und dem Untergang des Schiffes ums Leben.

## Wrack

Das Wrack der Zuihō wurde bislang nicht gefunden.
# Zuidlaardermeer

Das Zuidlaardermeer, auch Wolfsbargemeer genannt, ist ein See nördlich von Zuidlaren in den Niederlanden. Der überwiegende Teil des Sees liegt in der Provinz Groningen, etwa ein Viertel jedoch auch in der Provinz Drenthe.
Mit Ausnahme der Fahrrinnen ist der See größtenteils seicht (etwa 1 Meter tief). Er ist bei Seglern und Wassersportlern wegen der Yachthäfen sehr beliebt, auch gibt es einen Erholungsstrand am See.
Der See und die umliegenden Polder werden durch die Stiftung 'Het Groninger Landschap' ('Die Groninger Landschaft') verwaltet.
# Herwig Hofer

Herwig Hofer (* 24. September 1940 in Sankt Veit an der Glan, Kärnten; † 9. Oktober 2013 in Klagenfurt, Kärnten) war ein österreichischer Politiker (ÖVP).

## Leben

Nach Besuch der Volksschule und eines Realgymnasiums in Klagenfurt am Wörthersee studierte Herwig Hofer Rechtswissenschaften an der Universität Graz. 1965 promovierte er.
Nach seinem Präsenzdienst und einem Jahr Gerichtspraxis wurde Hofer Ende 1966 Fachgruppensekretär in der Kärntner Wirtschaftskammer. Nach Zwischenstationen – unter anderem war er von 1985 bis 1988 Bezirksstellensekretär für den Bezirk Klagenfurt-Land – leitete er von 1988 bis 1996 die verkehrspolitische Abteilung in der Wirtschaftskammer für Kärnten.
Herwig Hofers politischer Werdegang begann 1973, als er als Wirtschaftsstadtrat in die Stadtregierung von St. Veit an der Glan einzog. Im Juni 1979 wurde Hofer in Wien als Mitglied des Bundesrats vereidigt, dem er jedoch nur vier Monate, bis Oktober 1979, angehören sollte. Danach ging er zurück nach St. Veit, wo er als einfaches Gemeinderatsmitglied angelobt wurde. Er war es danach bis 1985.
Ebenfalls 1979 zog Hofer als VP-Abgeordneter in den Kärntner Landtag ein. Er war 17 Jahre lang, bis 1996, Landtagsabgeordneter; von 1994 bis 1995 fungierte er als Klubobmann (Fraktionsvorsitzender) seiner Partei.
Innerhalb seiner Partei fungierte Hofer von 1984 bis 1995 als Bezirksparteivorsitzender für den Bezirk Sankt Veit an der Glan.
# Max-Imdahl-Stipendium

Das Max-Imdahl-Stipendium für Kunstvermittlung der Nordrhein-Westfalen-Stiftung für Naturschutz, Heimat- und Kulturpflege wurde 1993 erstmals im deutschsprachigen Raum ausgeschrieben. Nach drei Vergaben wurde es übergeleitet in das „Schöppinger Forum der Kunstvermittlung“, das seitdem Tagungen und Projekte veranstaltet und das „Archiv für Kunstvermittlung Max Imdahl“ betreut. Die Gründer waren Eberhard Weise, Ulrich von Gizycki, Dieter C. Schütz und Hermann Freiherr von Wolff-Metternich.

## Zielsetzung

Mit diesem zweijährigen Stipendium sollen innovative Methoden und Formen der Kunstvermittlung gefördert werden, die im Sinne des Stifters Max Imdahl breiten Bevölkerungsschichten den Zugang zur Kunst („Kultur für alle“) ermöglichen. Ein solches Stipendium bot zudem die Möglichkeit, die Praxis der Kunstvermittlung wissenschaftlich zu reflektieren und durch eine Publikation zugänglich zu machen.

## Preisträger

* „Sehen sie selbst“ von Annette Philp 1999-2000
* „Wer nicht sehen will, muss hören“ von Joachim Rönneper 1997–98
* „Die imaginäre Stadt“ von Karen und Jörg van den Berg 1994–96
# Ellenboro

Ellenboro ist der Name mehrerer Orte in den Vereinigten Staaten:
* Ellenboro (North Carolina)
* Ellenboro (West Virginia)
* Ellenboro (Wisconsin)
* Ellenboro (Town), Wisconsin
# Seitenaltar (Marienkirche Rieden)

Der spätgotische Seitenaltar (auch Heiligkreuz- und Nothelferaltar) der Marienkirche in Rieden (heute Gemeinde Rosengarten) wurde um 1520 im Stil der hällisch-fränkischen Kunsttradition geschaffen, während die flachen Flügelreliefs Anklänge an Arbeiten aus Ulm zeigen.
Die Predella ist stilistisch mit einer Altarpredella in der Wolfgangskirche in Tullau verwandt. Da diese Predella nach ihrer Inschrift 1520 entstanden ist, wird dasselbe Datum für den Seitenaltar der Kirche in Rieden angenommen.

## Beschreibung
### Geschnitzte Figuren

Im Altarschrein befinden sich die geschnitzten Figuren des Christus bekrönt mit einem Dornenkranz, der ein Kreuz hält. Er wird auf der linken Seite von dem Hl. Sebastian flankiert. Auf der anderen Seite befindet sich die Figur des Hl. Leonhard. Auf der rechten Flügelinnenseite wird als Halbrelief die Hl. Dorothea dargestellt. Auf der linken Flügelinnenseite wird als Halbrelief vermutlich die Hl. Margarete dargestellt. Über dem Altarschrein baut sich ein geometrisch geformtes Maßwerk auf, in dem sich drei Heiligenfiguren befinden, so Christophorus mit Kind, flankiert von Laurentius. Rechts befindet sich die Figur von Papst Sixtus II.

### Altaraußenansicht

Wenn die Altarflügel zugeklappt werden, sind auf der Außenseiten der Altarflügel sowie den Standflügeln rechts und links vier Bildtafeln zu sehen. Auf der Außenseite des linken Altarflügels ist Christus als Schmerzensmann zu erkennen, während auf der Außenseite des rechten Altarflügels Maria als „Mater Dolorosa“ („schmerzhafte Muttergottes“) dargestellt wurde. Auf dem linken Standflügel ist der Hl. Leonhard als Benediktinermönch mit Tonsur und Kette dargestellt. Auf dem rechten Standflügel wird der Hl. Sebastian dargestellt. Die beiden Standflügel wurden vermutlich 1877 vom Altar getrennt. Erst bei der Renovierung 1981/82 wurden die Standflügel wieder am Altar angebracht.

### Predella

Das Predellagemälde zeigt die Vierzehn Nothelfer, die hinter einer langen Tafel sitzen. In der Mitte zwischen den Nothelfer ist die bekrönte Maria, die dem Jesuskind einen Apfel reicht. Links davon befindet sich Katharina von Alexandria mit ihrem Schwert und Krone. Das Kind steckt Katharina den Verlobungsring an den Finger. Die Nothelfer von links nach rechts sind hier: Cyriakus, Erasmus, Pantaleon, Barbara, Blasius, Margareta, Achatius, Vitus, Ägidius, Eustachius, Christophorus, Georg.
# Scheele

Scheele steht für:
* Scheele (Familienname), Familienname, zu Namensträgern siehe dort
* Scheele (Mondkrater), Krater auf dem Mond
* Scheele-Preis für Leistungen in der Pharmazie
* Scheelesches Grün, siehe Kupfer(II)-arsenit
Siehe auch:
* Schele (Begriffsklärung)
* Scheel
* Schele
* Scheelen
* Scheelehaus
# Ninety Mile Beach (Neuseeland)

Der Ninety Mile Beach ist ein Strand an der Westküste im äußersten Norden (Far North District) der Nordinsel Neuseelands.
Er erstreckt sich von Kaitaia bis Cape Reinga / Te Rerenga Wairua entlang der Aupōuri Peninsula. Er beginnt im Süden am Reef Point, westlich der Ahipara Bay, verläuft kurz in nordöstlicher Richtung, danach aber für den längsten Teil in Richtung Nordwesten. Er endet am Scott Point, fünf Kilometer südlich vom Cape Maria van Diemen. In der Nordhälfte sind dem Strand die zwei kleinen Inseln Matapia Island und Te Wakatehaua Island vorgelagert.
Der Name Ninety Mile Beach ist irreführend – tatsächlich ist er nur 55 mi (89 km) lang. Der Grund für seinen Namen ist unbekannt, es gibt dafür hier mehrere Theorien.

## Verkehr

Im Jahr 1932 wurde der Ninety Mile Beach als Landebahn einer der ersten Luftpostdienste zwischen Australien und Neuseeland eingesetzt. Auch heute kann der Ninety Mile Beach von PKW als Alternative zur offiziellen Straße nördlich von Kaitaia benutzt werden, was jedoch nur mit Allradantrieb empfohlen wird. Der Strand ist sogar offiziell ein Teil des Fernstraßennetzes und es gilt eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 100 km/h. Die Benutzung durch Fahrzeuge erfolgt jedoch ausdrücklich auf eigene Gefahr. Auf den Zufahrtsstraßen ist ein Warnschild errichtet, welches auf die Risiken hinweist. Immer wieder bleiben unvorsichtige und leichtsinnige Autofahrer im lockeren Sand oder im Wasser stecken. Oft enden diese „Pannen“ mit dem Verlust des Autos an die Flut, da am Ninety Mile Beach kein Abschleppdienst zu Hilfe kommt. Es werden auch Touren mit Minibussen über den Strand angeboten.
Seit 1993 ist der Ninety Mile Beach auch der Austragungsort eines ausschließlich auf dem Strand gelaufenen Marathonlaufs und Ultramarathons, der Te Houtaewa Challenge.
* Ein Auto am Ninety Mile Beach
* Warnschild an einer Zufahrtsstraße zum Ninety Mile Beach
* Ninety Mile Beach – Blick nach Süden (mit Fahrzeug) – im Hintergrund die Tauroa Peninsula (bei Ahipara)
* Ninety Mile Beach – Blick nach Norden
# Herwig Kipping

Herwig Kipping (* 31. März 1948 in Meyhen) ist ein deutscher Spielfilmregisseur und Drehbuchautor.

## Leben

Kipping studierte von 1968 bis 1972 Mathematik an der Humboldt-Universität zu Berlin. In dieser Zeit begann er die Dichter Georg Heym, Georg Trakl, Arthur Rimbaud, Paul Verlaine, Charles Baudelaire, Dostojewski und vor allem Friedrich Nietzsche zu lesen und selbst intensiv Gedichte zu schreiben. Er gab die Mathematik auf und wollte nur noch eines: Dichter werden. So kam er zum Film, zum Fernsehen der DDR. Als Volontär in der Dramatischen Kunst war Herwig Kipping Regieassistent bei Thomas Langhoff. Obwohl er keine Delegierung zum Studium an der Hochschule für Film und Fernsehen bekam, aber als einziger die Aufnahmeprüfung bestand, studierte er von 1978 bis 1982 Regie an der Hochschule für Film und Fernsehen Potsdam. Schon seine zweite Dokufilmübung „Bahnpostfahrer“ erregte Aufsehen.
Er wird zur letzten Generation der DEFA-Regisseure gezählt und galt zu DDR-Zeiten als obrigkeitswidrig, was schließlich auch zu seinem Ausschluss aus der SED führte und ihm die Gelegenheit nahm, Filmprojekte zu realisieren. 1986 wurde er Schüler bei Heiner Carow an der Akademie der Künste in Berlin.
Nach der Wende wurden einige Filmprojekte von ihm gefördert. Erwähnenswert sind Das Land hinter dem Regenbogen von 1991, für den er 1992 beim Bundesfilmpreis mit dem Filmband in Silber ausgezeichnet wurde.

## Filmographie

* 1979: Bahnpostfahrer
* 1979: Der Ball
* 1979: Müllwagen 27
* 1979: Week End
* 1981: Die Nebelschlucht
* 1983: Hommage a Hölderlin
* 1983: Karl Stülpner oder Der Traum vom Fliegen
* 1984: Sechs auf dem Dach
* 1989: Liebe, Sex und Drogen
* 1989: Selbstmord
* 1991: Das Land hinter dem Regenbogen
* 1993: Novalis – Die blaue Blume
# Saitō Yoshitsugu

Saitō Yoshitsugu (jap. 斎藤 義次; * 2. November 1890 in der Präfektur Tokio, Japan; † 7. Juli 1944 auf Saipan) war ein Generalleutnant des Kaiserlich Japanischen Heeres.

## Leben

Saitō wurde in der Präfektur Tokio geboren. 1912 schloss er als Oberleutnant die Militärakademie als Kavallerist ab. 1924 folgte der Abschluss der Generalstabsakademie. 1933 befehligte er als Oberst das 14. Kavallerie-Regiment, ab 1934 das 8. Kavallerie-Regiment und ab 1936 das 24. Kavallerie-Regiment. Zu Beginn des Pazifikkriegs war er für die Beschaffung von Pferden für die Armee verantwortlich.
Im April 1943 übernahm Saitō, inzwischen zum Generalleutnant befördert, das Kommando über die 43. Division. Im Mai 1944 wurde Saitō mit seiner Division nach Saipan verlegt. Bei der gestaffelten Verlegung seiner Einheiten wurde der zweite Konvoi (Konvoi 3530) wiederholt von alliierten U-Booten angegriffen. Von sieben Transportschiffen wurden fünf versenkt und bei der Ankunft auf Saipan am 19. Mai bzw. 9. Juni hatte die Division nur noch eine Stärke von 12.900 Mann. Saitō übernahm den Oberbefehl über die Heerestruppen auf der Insel, beriet sich jedoch während der Verteidigung mit Vizeadmiral Nagumo Chūichi, der die Marinestreitkräfte befehligte. Nachdem er nach der Landung der Amerikaner durch ein Schrapnell verwundet wurde, brach er mit Nagumo und befahl einen Frontalangriff (Gyokusai) auf die feindlichen Stellungen, bei dem 98 % der Japaner den Tod fanden. Saitō selber starb im Morgengrauen des 8. Juli 1944 durch Suizid (Seppuku), bei dem ihm sein Adjutant assistierte.
# Dorfkirche Thonhausen

Die evangelisch-lutherische Dorfkirche Thonhausen steht in der Gemeinde Thonhausen im Landkreis Altenburger Land in Thüringen. Die Kirche gehört zum Kirchspiel Thonhausen in der Evangelischen Kirche in Mitteldeutschland.

## Geschichte

Das Äußere der Kirche wird durch den Chorturm aus dem 13./14. Jahrhundert mit schieferbedecktem Helm beherrscht. Das Bauwerk wird wesentlich durch die Renovierungen in den Jahren 1668 und 1743 geprägt. Aus dieser Zeit stammt das Gewölbe des Chores und die Verbreiterung des Triumphbogens sowie des Chorbogens. Die östliche Chorwand ist durch die Orgelempore und durch die Orgel beherrscht. Im Langhaus mit niedriger Kassettendecke sind doppelgeschossige Emporen eingebaut. Die übrige Ausstattung ist weitgehend schmucklos.

## Orgel

Die Orgel ist ein Werk aus den Jahren zwischen 1744 und 1746 von Tobias Heinrich Gottfried Trost. Nach mehrfacher Überarbeitung im 19. und 20. Jahrhundert hat sie heute 11 Register auf einem Manual und Pedal. Von 1967 bis 1970 wurde die Orgel durch Hermann Lahmann nach Originaldisposition restauriert. Es sind nur noch wenige Teile der barocken Orgel erhalten. Dazu zählen das Gehäuse, die Manual-Windlade, Teile der Pedal-Windlade und Teile der Balganlage.
Die Disposition lautet:
Manual C–c$^3$ :
| Grobgedackt | 8′ |
| Quintadena | 8′ |
| Principal | 4′ |
| Kleingedackt | 4′ |
| Quinta | 3′ |
| Octava | 2′ |
| Sesquialtera I | 1 $^3$⁄$_5$′ |
| Mixtur III | |
| Cornet I–III | |
Pedal C–c$^1$ :
| Subbaß | 16′ |
| Octavbaß | 8′ |
# Otto Oellerich

Otto Oellerich (* 25. Januar 1862 im Stellenfleth bei Freiburg/Elbe, Kreis Kehdingen; † 3. September 1921 in Lehe) war ein deutscher Politiker (SPD) und Gewerkschafter. Er war Abgeordneter des Preußischen Landtages und Vorsitzender des Deutschen Werftarbeiterverbandes.

## Leben

Oellerich, Sohn eines nach Lehe zugezogenen Köthners und Arbeiters, besuchte die Volksschule in Lehe und absolvierte von 1876 bis 1879 eine Lehre zum Schiffstischler. Anschließend war er bis 1901 in seinem Beruf an Land und auf See tätig. Seit Anfang der 1890er Jahre war Vertrauensmann der Werftarbeiter. Oellerich hatte zunächst von 1896 bis 1901 nebenamtlich, dann von 1901 bis 1905 hauptamtlich den Vorsitz im Hauptvorstand des von ihm mitgegründeten Deutschen Werftarbeiterverbandes mit Sitz in Bremerhaven inne. Darüber hinaus war er Redakteur dessen Verbandsorgans Der Werftarbeiter. Anschließend leitete er als Geschäftsführer von 1906 bis 1910 die Filiale des Seemannsverbandes bzw. von 1910 bis 1913 die Filiale des Transportarbeiterverbandes in Bremerhaven. Von 1913 bis 1921 widmete er sich als hauptamtlicher Arbeitersekretär sozialen und rechtlichen Belangen der Arbeiterschaft.
Oellerich war zudem von 1907 bis 1919 Bürgervorsteher (Stadtverordneter) und von 1919 bis 1921 ehrenamtliches Magistratsmitglied in Lehe. Im 1. Arbeiterrat der Unterweserorte war er für das gemeinsame Lebensmittelamt zuständig. Oellerich gehörte für den Wahlkreis Aurich-Stade-Osnabrück von 1919 bis 1921 als Mitglied der verfassunggebenden Preußischen Landesversammlung und für den Wahlkreis 15 Ost-Hannover von 1921 bis zu seinem Tode dem Preußischen Landtag an. Oellerich war auch Abgeordneter des Hannoverschen Provinziallandtages.
Von 1906 bis 1920 war er einer der Firmenträger der in Bremerhaven erscheinenden sozialdemokratischen Tageszeitung Norddeutsche Volksstimme.

### Ehrungen

Nach ihm ist die Otto-Oellerich-Straße in Bremerhaven-Leherheide benannt.
# Sentolo

Sentolo ist ein Distrikt (Kecamatan) im Regierungsbezirks (Kabupaten) Kulon Progo der Sonderregion Yogyakarta im Süden der Insel Java. Der Kecamatan liegt im Osten des Kabupaten und grenzt im Norden an den Kecamatan Nanggulan, im Osten an die Kecamatan Sedayu sowie Pajangan (beide vom Kab. Bantul), im Süden an Lendah, im Südwesten an Panjatan und im (Nord-)Westen an Pengasih. Ende 2021 zählte der Distrikt 50.042 Einwohner auf 55,95 km² Fläche.

## Verwaltungsgliederung

Der Kecamatan (auch Kapanewon genannt) gliedert sich in acht ländliche Dörfer (Desa):
| PUM-Code⁠ | Desa | Fläche (km²) | Bevölkerung zur Volkszählung⁠ | Bevölkerung zur Volkszählung⁠ | Bevölkerung zur Volkszählung⁠ | Bevölkerung zur Volkszählung⁠ | Bevölkerung zur Volkszählung⁠ | Bevölkerung zur Volkszählung⁠ | Pend./ Dusun⁠ | RW/ RT⁠ |
| PUM-Code⁠ | Desa | Fläche (km²) | 002000 | 002010 | Männer | Frauen | 2020 | Dichte⁠ | Pend./ Dusun⁠ | RW/ RT⁠ |
| 34.01.06.2001 | Demangrejo | 3,36 | 2.853 | 3.017 | 1.644 | 1.684 | 3.328 | 990,7 | 6 | 11/23 |
| 34.01.06.2002 | Srikayangan | 7,20 | 4.456 | 4.719 | 2.572 | 2.623 | 5.195 | 721,7 | 15 | 30/60 |
| 34.01.06.2003 | Tuksono | 10,31 | 7.087 | 7.788 | 4.286 | 4.211 | 8.497 | 824,3 | 12 | 24/48 |
| 34.01.06.2004 | Salamrejo | 4,20 | 4.720 | 5.002 | 2.807 | 2.980 | 5.787 | 1.377,7 | 8 | 18/36 |
| 34.01.06.2005 | Sukoreno | 10,01 | 6.804 | 7.321 | 4.172 | 4.155 | 8.327 | 831,9 | 13 | 26/52 |
| 34.01.06.2006 | Kaliagung | 7,17 | 5.094 | 5.596 | 3.117 | 3.151 | 6.268 | 874,1 | 12 | 24/48 |
| 34.01.06.2007 | Sentolo | 6,05 | 7.053 | 7.687 | 4.183 | 4.413 | 8.596 | 1.421,3 | 12 | 29/60 |
| 34.01.06.2008 | Banguncipto | 4,36 | 3.170 | 3.395 | 1.939 | 2.024 | 3.963 | 909,5 | 6 | 14/28 |
| 34.01.06 | Kec. Sentolo | 52,65 | 41.237 | 44.525 | 24.720 | 25.241 | 49.961 | 948,9 | 84 | 176/355 |

## Demographie

Grobeinteilung der Bevölkerung nach Altersgruppen (zum Zensus 2020)
| Altersgruppen | 00Männer | 00Frauen | zusammen |
| 0 – 14 | 5.435 | 5.105 | 10.540 |
| 15 – 64 | 16.704 | 16.815 | 33.519 |
| 65+ | 2.581 | 3.321 | 5.902 |
| gesamt | 24.720 | 25.241 | 49.961 |
| anteilig (%) ||||
| 0 – 14 | 21,99 | 20,23 | 21,10 |
| 15 – 64 | 67,57 | 66,62 | 67,09 |
| 65+ | 10,44 | 13,16 | 11,81 |

### Bevölkerungsentwicklung

In den Ergebnissen der sieben Volkszählungen seit 1961 ist folgende Entwicklung ersichtlich:
| Einheit/Jahr | 1961 | 1971 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 |
| Kec. Sentolo | 33.540 | 35.103 | 37.312 | 39.090 | 41.237 | 44.525 | 49.961 |
| Anteil in % | 1,50 | 1,41 | 1,36 | 1,34 | 1,32 | 1,29 | 1,36 |
| Kab. Kulon Progo | 337.127 | 370.629 | 380.685 | 372.309 | 370.944 | 388.869 | 436.395 |
| Sonderregion DIY | 00 2.231.062 | 00 2.487.177 | 00 2.750.025 | 00 2.912.611 | 00 3.120.478 | 00 3.457.491 | 00 3.66.8719 |