# Pierre Chancel

Pierre Chancel (* 24. Mai 1920 in Paris; † 31. März 2000 in Salers) war ein französischer Autorennfahrer.

## Karriere

Pierre Chancel und sein Bruder Robert begannen knapp nach dem Zweiten Weltkrieg mit dem Motorsport. Pierre Chancel schrieb Motorsportgeschichte, als er im Dezember 1954 mit einem 744-cm³-Panhard auf der Steilkurvenrennstrecke von Montlhéry eine Runde mit 210,880 km/h fuhr.
Chancel arbeitete als Mechaniker, fuhr Motorradrennen und debütierte 1950 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Sein erster Partner war sein Landsmann Raymond Gaillard, mit dem er sich das Steuer eines Callista Panhard teilte. Insgesamt war Pierre Chancel neunmal in Le Mans am Start.
Seinen größten Erfolg bei diesem Langstreckenrennen feierte er 1953. Mit seinem Bruder Robert als Partner steuerte er einen Panhard X88. Dieser kleine Rennwagen mit nur 611 cm³ Hubraum hatte ausgezeichnete Fahreigenschaften, die durch eine extreme aerodynamische Karosserie entstanden. Die Brüder wurden mit dem Panhard 21. der Gesamtwertung und gewannen den Coupe Biennal und die Indexwertung.

## Statistik
### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 1950 | Frankreich Raymond Gaillard | Callista Ran | Frankreich Raymond Gaillard | Rang 28 | |
| 1951 | Frankreich Raymond Gaillard | Panhard X84 | Frankreich Raymond Gaillard | Rang 26 | |
| 1952 | Frankreich Raymond Gaillard | Panhard X84 Sport | Frankreich Raymond Gaillard | Rang 16 | |
| 1953 | Frankreich Automobiles Panhard & Levassor | Panhard X88 | Frankreich Robert Chancel | Rang 21 und Klassensieg | |
| 1954 | Frankreich Automobiles Panhard & Levassor | Monopole X88 | Frankreich Robert Chancel | Ausfall | Motorschaden |
| 1955 | Frankreich Automobiles Panhard & Levassor | Panhard VM5 | Frankreich Robert Chancel | Ausfall | Defekt am Benzinsystem |
| 1956 | Frankreich Automobiles Panhard | Panhard Monopole X88 | Frankreich André Beaulieux | Ausfall | Unfall |
| 1957 | Frankreich Equipe Monopole Course | Monopole X89 Coupé | Frankreich Pierre Hémard | Rang 18 | |
| 1959 | Frankreich Automobiles Deutsch & Bonnet | DB HBR4 | Frankreich Gérard Laureau | Ausfall | Motorschaden |

### Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 1953 | Panhard & Levassor | Panhard X88 | Vereinigte Staaten SEB | Italien MIM | Frankreich LEM | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich RTT | Mexiko CAP |
| 1953 | Panhard & Levassor | Panhard X88 | | | 21 | | | | |
| 1954 | Panhard & Levassor | Monopole X88 | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien MIM | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich RTT | Mexiko CAP | |
| 1954 | Panhard & Levassor | Monopole X88 | | | | DNF | | | |
| 1955 | Panhard & Levassor Pierre Chancel | Panhard VM5 Panhard X88 | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien MIM | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich RTT | Italien TAR | |
| 1955 | Panhard & Levassor Pierre Chancel | Panhard VM5 Panhard X88 | | | | DNF | DNF | | |
| 1956 | Pierre Chancel | Panhard Dyna | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien MIM | Deutschland NÜR | Schweden KRI | | |
| 1956 | Pierre Chancel | Panhard Dyna | | | DNF | | | | |
| 1957 | Pierre Chancel Monopole | Panhard Dyna Monopole X89 | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien MIM | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Schweden KRI | Venezuela CAR |
| 1957 | Pierre Chancel Monopole | Panhard Dyna Monopole X89 | | | DNF | | 18 | | |
| 1959 | Deutsch & Bonnet | DB HBR4 | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich RTT | | |
| 1959 | Deutsch & Bonnet | DB HBR4 | | | | DNF | | | |