# Liste in Rumänien vorhandener Dampflokomotiven

Dies ist eine Liste erhaltener Dampflokomotiven auf dem Gebiet von Rumänien.

## Normalspur

| Nummer oder Name | Bauart / Achsfolge | Hersteller | Fabrik- nr. | Baujahr | Historie | Eigentümer / Betreiber / Strecke | Standort | Bemerkungen |
| 43 Călugăreni | 1'B n2t | Canada Works Birkenhead | 233 | 1869 | | | Eisenbahnmuseum Bukarest | Älteste Lokomotive in Rumänien Das historische Bild links zeigt die Schwesterlok 42 der 43 Călugăreni |
| CFR 620 | C n2 | Franco-Belge | 738 | 1890 | | | Eisenbahnmuseum Dej | |
| CFR 1497 (trägt Nummer CFR 1493) | C n2 | Henschel & Sohn | 3834 | 1894 | | | Eisenbahnmuseum Dej | 2018 restauriert |
| CFR 7311 | | Henschel & Sohn | 7680 | 1906 | | | Eisenbahnmuseum Dej | Preußische T 9.1 |
| N3-404 | | Borsig | 7174 | 1909 | "Lotru" Rumänische Holzindustrie AG, Bukarest "N3-404" | | Sfântu Gheorghe Denkmal | |
| 077 | | HANOMAG Hannover | 7280 | 1915 | | | Eisenbahnmuseum Sibiu | |
| R8 | | Reșița | 1174 | 1952 | | | Eisenbahnmuseum Sibiu | Stahlrangierlok |
| CFR Sm1 | | Reșița | 1644 | 1951 | | | Eisenbahnmuseum Sibiu (2019) | |
| CFU 03H | | Reșița | 1249 | 1952 | | | | Industriebahnlok |
| CFU 14 | | Reșița | 1653 | 1954 | | | Freilicht-Dampflokomotiven-Museum Reșița | |
| CFU 28 | D n2vt | Budapest | 1486 | 1900 | | | Freilicht-Dampflokomotiven-Museum Reșița | baugleich zu MÁV XIVa |
| CFU 29 | 1Dt-h2 | Reșița | 1252 | 1952 | | | Freilicht-Dampflokomotiven-Museum Reșița | Modell „Siderurgică“ |
| CFR 150.038 | 1’E h2 | Reșița | 723 | 1955 | | | Freilicht-Dampflokomotiven-Museum Reșița | Nachbau DRB 50 |
| CFR 20.064 | B fl | Henschel & Sohn, Kassel | 6086 | 1922 | | | Eisenbahnmuseum Sibiu | feuerlose Dampfspeicherlokomotive |
| | Bft-n2 | O&K | 4709 | 1911 | Rafinăria Astra Ploiești | Oil Terminal Constanța | Constanța | feuerlose Dampfspeicherlokomotive |
| CFR 40.001 | 1'D1' /b- 4t | Flor | 1782 | 1908 | ex MÁV TIVc 4291 | | Denkmallok Petroşani | |
| CFR 40.002 | 1'D1' /b- 4t | Flor | 1783 | 1908 | ex MÁV TIVc 4292 | | Iași | |
| CFR 40.004 | 1'D1' /b- 4t | Lokfabrik Floridsdorf. Wien | 1785 | 1908 | ex MÁV TIVc 4294 | | Eisenbahnmuseum Sibiu | Zahnradlok |
| CFR 40.007 | 1'D1' /b- 4t | Flor | 1788 | 1908 | ex MÁV TIVc 4297 | | Denkmallok Dej | |
| CFR 40.068 | D h2 | Orenstein & Koppel | 9612 | 1921 | Rumänische Regierung, für CFR "40.068" /=> Eisenbahnmuseum Sibiu "40.068" | | Eisenbahnmuseum Sibiu | Nachbau preussische G 8.1 |
| CFR 50.025 | E h2 | StEG | 4482 | 1921 | | | Freilicht-Dampflokomotiven-Museum Reșița | Nachbau kkStB 80 |
| CFR 50.065 | E h2 | StEG | 4498 | 1921 | | | Oravița | Nachbau kkStB 80 |
| CFR 50.378 | E-h2 | Reșița | 99 | 1930 | | | Freilicht-Dampflokomotiven-Museum Reșița | Nachbau preussische G10 |
| CFR 50.451 | E h2 | Schichau-Werke (Elbing) | 3180 | 1930 | | | Eisenbahnmuseum Sibiu | Preußische G10 |
| CFR 50.469 | E h2 | AEG | 4428 | 1930 | | | Iași | |
| CFR 50.497 | E h2 | Malaxa | 23 | 1930 | | | Denkmal in Predeal | |
| CFR 50.504 | E h2 | Malaxa | 30 | 1930 | | | Brăila | |
| CFR 50.506 | E h2 | Malaxa | 32 | 1930 | | | Tulcea | |
| CFR 50.576 | E h2 | ? | ? | ? | | Verein Asociația Clubul Feroviar Pașcani | Pașcani | |
| CFR 50.625 | E h2 | Malaxa | | 1931 | | | Războieni Cetate | |
| CFR 50.681 | E h2 | Malaxa | ? | 1931 | | | Galați | |
| CFR 50.659 | E h2 | Malaxa | 312 | 1939 | | | Buzău | |
| CFR 50.735 | E h2 | Malaxa | 264 | 1938 | | | Fetești | |
| CFR 50.852 | E h2 | Malaxa | 374 | 1940 | | | Oradea | |
| CFR 50.1001 | | Reșița | 338 | 1936 | | | Eisenbahnmuseum Sibiu | Nachbau-G10 |
| CFR 94.649 | E h2t | Berliner Maschinenbau AG | 5546 | 1914 | ex Magdeburg 8110 ex DRB 94 649 | | Eisenbahnmuseum Sibiu | Preussische T16 |
| CFR 130.569 (trägt Schilder der CFR 130.503) | 1'C | Škoda | 93 | 1921 | | | Eisenbahnmuseum Sibiu | |
| CFR 131.001 | 1C1t-h2 | Reşiţa | 513 | 1939 | | | Arad | |
| CFR 131.003 | 1C1t-h2 | Reşiţa | 554 | 1940 | | | Freilicht-Dampflokomotiven-Museum Reșița | |
| CFR 131.040 | 1C1t-h2 | Reșița | 591 | 1942 | | | Eisenbahnmuseum Sibiu | |
| CFR 140.117 | 1'D | Baldwin | 53343 | 1920 | | | Eisenbahnmuseum Sibiu | |
| CFR 142.008 | | Reşiţa | 402 | 1937 | | | Eisenbahnmuseum Sibiu | |
| CFR 142.044 | 1'D2' h2 | Reşiţa | 433 | 1939 | | | Bahnhof Oradea | Nachbau BBÖ 214 |
| CFR 142.072 | 1'D2' h2 | Reşiţa | 482 | 1939 | | | Freilicht-Dampflokomotiven-Museum Reșița | Nachbau BBÖ 214 |
| CFR 151.002 | 1' E 1' | Malaxa | 386 | 1942 | | | Eisenbahnmuseum Dej | Von Malaxa unter Verwendung von Teilen der nach österreichischer Lizenz erbauten Schnellzuglokomotiven der CFR-Baureihe 142 entworfen |
| CFR 150.025 | | Reşiţa | 666 | 1945 | | | | Optisch aufgearbeitet im BW Ploieşti |
| CFR 150.039 | 1’E h2 | | | | | | Cluj-Napoca Denkmal am Bahnhof | |
| CFR 150.105 | 1’E h2 | | | | | | Eisenbahnmuseum Dej | |
| CFR 150.139 | 1’E h2 | | | | | | | |
| CFR 150.216 | 1’E h2 | Reșița | 2809 | 1957 | | | Vișeu de Sus 2023 abgestellt, zuvor am Hotelzug "Carpatia Express" | |
| 150.224 | | Reșița | 2817 | 1958 | | | | Nachbau-BR 50 |
| CFR 150.279 | | | | | | | Teius | |
| CFR 150.1028 | | | | | | | | |
| CFR 150.1051 | 1’E h2 | | | | | | Galați Bahnhofsvorplatz | |
| CFR 150.1062 | | | | | | | | |
| CFR 150.1091 | | Malaxa | | | | | Timișoara Denkmal am Bahnhof Timișoara Nord | lt. diesem Einzelnachweis Hen 28100/1944 |
| CFR 150.1102 | 1’E h2 | Esslingen | 4571 | 1943 | ex MPS TЭ-1385 ex MÁV 52 1385 ex DRB 52 1385 | | Simeria Denkmal | |
| CFR 150.1105 | | Berliner Maschinenbau AG | 12201 | 1943 | | | Sibiu | |
| CFR 150.1121 | 1’E h2 | Skoda | 1566 | 1944 | ex DRB 52 7468 | | Denkmal Caransebeș | |
| CFR 150.1114 | 1’E h2 | BLW | 14993 | 1941 | ex MPS ex ÖBB 50 517ex ÖSTB 50 517 ex DRB 50 517 | | Denkmal Brașov | Ex 50 306 der DRB, heute Denkmal Braşov |
| CFR 150.1123 | 1’E h2 | DWM | 541 | 1943 | ex DRB 52.1127 | | Eisenbahnmuseum Dej | |
| CFR 150.1124 | 1’E h2 | | | | | | Subcetate | |
| CFR 230.039 | 2’C h2 | Vulcan | 2352 | 1907 | preussische P8 ex Königsberg 2407 | | Denkmallok Sinaia | |
| CFR 230.060 | | Berliner Maschinenbau AG | 7743 | 1921 | | | Eisenbahnmuseum Sibiu | btf. bis 2003 |
| CFR 231.093 nur Tender | 2’2’ | Reșița | 186 | 1932 | | | Eisenbahnmuseum Sibiu | |
| CFR 230.096 | 2’C h2 | Linke-Hofmann-Werke AG (Breslau) | 1850 | 1919 | preussische P8 ex DRB 38 2506 | | Denkmallok Arad | |
| CFR 230.098 | 2’C h2 | BMAG | 6975 | 1919 | preussische P8 ex DRB 38 2556 | | Denkmallok Iași | |
| CFR 230.107 | 2’C h2 | Hagans | 1063 | 1922 | preussische P8 ex DRB 38 3524 | | Eisenbahnmuseum Dej | |
| CFR 230.142 | | | | | | | Oradea | |
| CFR 230.214 | 2’C h2 | Malaxa | 97 | 1933 | | | Brad | Nachbau preussische P8 |
| CFR 230.132 | 1C1t-h2 | Reșița | 155 | 1932 | | | Ploiești | Nachbau preussische P8 |
| CFR 230.163 (als CFR 230.128 beschriftet) | 2’C h2 | Reșița | 190 | 1932 | | | Freilicht-Dampflokomotiven-Museum Reșița | Nachbau preussische P8 |
| CFR 230.171 | 2’C h2 | Reșița | 198 | 1932 | | | Teius | Nachbau preussische P8 |
| CFR 230.175 | 2’C h2 | Reșița | 212 | 1933 | | | Craiova | Nachbau preussische P8 |
| CFR 230.224 | 1C1t-h2 | Reșița | 231 | 1935 | | | Eisenbahnmuseum Sibiu → Abgestellt in Braşov | Nachbau preussische P8 |
| CFR 230.299 | 2’C h2 | Reșița | 314 | 1935 | | | Eisenbahnmuseum Dej | Nachbau preussische P8 |
| CFR 230.321 | 2’C h2 | Malaxa | 330 | 1939 | | | Eisenbahnmuseum Sibiu | Nachbau preussische P8 |
| CFR 230.401 | 2’C h2 | BMAG | 5839 | 1916 | 1916-1925: P 8 "Erfurt 2497" (KPEV) → 1925-1945: DRB 38 1818 → 1945-1947: ÖStB 38 1818 → 1947-1952: TK-1818 (?) → 1952-199x: CFR 230.401 | | Depot Dej | |
| CFR 230.431 | | | | | | | Eisenbahnmuseum Dej | |
| CFR 230.516 | 1C1t-h2 | Reșița | 372 | 1936 | | | Mogoșoaia (Museumslok) | Nachbau preussische P8 |
| CFR 230.528 | 2’C h2 | Malaxa | 233 | 1937 | | | Depot Tecuci | |
| CFR 231.050 | 2’C1’ h4 | Maffei | 5435 | 1922 | | | Eisenbahnmuseum Dej | |
| CFR 231.065 | 2’C1’ h4 | Maffei München | 5440 | 1922 | | | Eisenbahnmuseum Sibiu | Optisch aufgearbeitet im BW Târgu Mureș |
| CFR 230.142 | 2’C h2 | Malaxa | 55 | 1932 | | | Oradea | Nachbau preussische P8 |
| CFR 315.032 | | | | | | | Sibiu | |
| CFR 324.109 | 1'C 1' n2v | Bp | 2541 | 1911 | ex MÁV 324,109 → xx.09.1919 → CFR, UB ´60 → 324.1020 | | Museum Bucureşti | |
| CFR 324.951 | 1’C1’ | MÁVAG | 4074 | 1917 | ex MÁV IIIu | | Eisenbahnmuseum Sibiu | |
| CFR 375.032 | 1'C 1' h2t | MÁVAG | 2648 | 1919 | ex MÁV 375,032 → xx.09.1919> CFR ; xx.04.1940> SZD; xx.07.1941 → CFR > CFR, 01.05.1965 → DREF Crişana, ´77 → Stina de Vale, 04.02.1989> Mus., ´00> | | Eisenbahnmuseum Sibiu | |

## Schmalspurlokomotiven Bosnische Spur (760 mm)

| Nummer oder Name | Bauart / Achsfolge | Hersteller | Fabrik- nr. | Baujahr | Historie | Eigentümer / Betreiber / Strecke | Standort | Bemerkungen |
| CFR 1-3554 | C n2 | WrN | 3554 | 1891 | Máramarosi sóvasútak MARAMAROS-SZIGET | | Iași | bei der Eisenbahnerschule SRTFC als Denkmal aufgestellt Die Lok war zuvor im Dampflokmuseum Sibiu |
| CFR 6845 | | August Borsig | 6845 | 1908 | | | | Die 6845, gebaut bei Borsig im Jahr 1908, ursprünglich mit Spurbreite 750mm in Kiev eingesetzt, fuhr bei der CFR zwischen Sibiu und Sighişoara |
| CFR 388.002 | C n2 | Wiener Neustadt | 3897 | 1896 | SSÁV 2 SZENT AGOTA; ´11 → MÁV 388,002 | | Dampflokmuseum Sibiu | Dampflokmuseum Sibiu |
| CFR 389.001 | C n2 | Wiener Neustadt | 3061 | 1885 | TVV TARACZVÖLGY → 01.08.1890 → MÁV, 15.11.1891 → XXI 5911 → xx.11.1896 → 6911 | | Dampflokmuseum Sibiu | Dampflokmuseum SibiuÄlteste Lokomotive in bosnischer Spur in Rumänien |
| CFF 704.402 – „PRINCIPESA ELENA“ | | Reșița | 2 | 1925 | ´48 → CFF 704.402 | | Freilicht-Dampflokomotiven-Museum Reșița | |
| CFF 704.209 | | Wien (StEG) | 4227 | 1917 | 6 PÁLOS ´48 → CFF 704.209 | | Freilicht-Dampflokomotiven-Museum Reșița | Nachbau der k.u.k. FB 3.01–24 |
| CFF 704.404 | | Reșița | 668 | 1944 | CFF 17 → ´48 CFF 704.404 | | Freilicht-Dampflokomotiven-Museum Reșița | |
| 762.209 KRAUSS | | Krauss-Linz | 7282 | 1917 | Böhlerwerk Kapfenberg 9 → VKEF; ´84 → Stainz; ´96 → Heidenreichstein; ´05 → Rumänien, Abrud KRAUSS | | Abrud | |
| CFF 763.106 | | Bp | 1940 | 1907 | Eissler J. és Társa, Berzászka - Drenkova Iparvasút 1 HERMANN | | Bukarest, Muzeul Cailor Ferate | |
| CFF 763.148 | | O&K | 10542 | 1923 | O&K Fil. Budapest | | Dampflokmuseum Sibiu | |
| CFF 763.193 | C n2t | Krauss-Linz | 1219 | 1921 | griechisch-orientalischer Religionsfond Czernowitz | | Vișeu de Sus – Ausgestellt am Bahnhof der Wassertalbahn | |
| CFF 763.215 | C n2t | Bp | 2010 | 1908 | M&B für Brüder Schwarz, Marzsina PETROZSA | | Bukarest, Muzeul Taranului | Lok ist restauriert |
| CFF 763.217 | C n2t | Bp | 2002 | 1907 | M&B für Winkler Testvérek és Seidner Bernát, Bisztracseres (Cireşa) CSIRESA, ´14 → Bantlin CSIRESA, | | | |
| CFF 763.247 | | Krauss-München | 6968 | 1916 | Verkehrstechnische Prüfungskommission Schöneberg. Dt. Feldbahn für Ponewjesh → ´80 → Oituz, ´91 → Comandău | | Comandău | |
| CFF 764.001 | | Reșița, SOVROM Metal | 8299 | 1923 | | | Freilicht-Dampflokomotiven-Museum Reșița | |
| CFI/CFF 764.010 | | Reșița | 1410 | 1953 | | | Timișoara, Bulevardul Republicii | |
| 764.015 | | Reșița | 1306 | 1953 | SOVROM Lemnului CFI 764.015, ´62 → | | Eisenbahnmuseum Sibiu | |
| CFR 764.050 | | Chrzanów | 1991 | 1949 | | | Vișeu de Sus – Wassertalbahn (im Betrieb, zuvor Denkmal in Salonta) | Nachbau polnischer Px48 |
| 764.052 | | Chrzanów | 1993 | 1949 | | | Sovata | für Tourismusbetrieb eingesetzt |
| CFR 764.053 | | Chrzanów | 1994 | 1949 | | | Raciu | |
| CFR 764.055 | | Chrzanów | 1996 | 1949 | | | Cluj, Denkmal im Parcul Feroviarilor | |
| CFR 764.056 | | Chrzanów | 107 | 1949 | | | Mus. Sibiu | |
| CFR 764.059 | | Chrzanów | 1990 | 1949 | | | Denkmal Satu Mare | |
| CFF 764.103 | | Reșița | | 1952 | | | Freilicht-Dampflokomotiven-Museum Reșița | |
| CFF 764.106 | | Reșița | 1026 | 1952 | | | | |
| CFR 764.122 | | Reșița | 395 | 1937 | CFF 764.110 | | Orăștie | |
| CFR 764.153 | | U23A | 519 | 1949 | | | Eisenbahnmuseum Dej-Triaj | |
| CFR 764.155 | | Lokfabrik „23. August“ | 529 | 1949 | | | Denkmal Zlatna? | |
| CFR 764.156 | | U23A | 522 | 1949 | | | Denkmal Alba Iulia | |
| CFR 764.157 | | U23A | 523 | 1949 | | | Criscior | |
| CFR 764.158 | | U23A | 524 | 1949 | Sighisoara aufg. → CFF 764.344, in Aufarbeitung für den Verein "Asociația Prietenii Mocăniței" | Museumsbahn Cornățel Hosman | Cornățel | |
| CFR 764.159 "Nelu Popescu" | | U23A | 525 | 1949 | CFF 764.343, → S.C. Calea Ferata Ingusta SRL (CFI) = Georg Hocevar | | Moldoviţa | |
| CFR 764.160 | | U23A | 526 | 1949 | | | Târgu Mureș | |
| CFR 764.201 | | Lokfabrik „23. August“ | 254 | 1949 | | | Eisenbahnmuseum Sibiu | |
| CFR 764.202 | | Lokfabrik „23. August“ | 525 | 1949 | | | | |
| CFR 764.205 | | Lokfabrik „23. August“ | 528 | 1949 | | | Odobesti Mus., Tirgu Mures | |
| CFR 764.206 | | | | | | | Vișeu de Sus | |
| CFR 764.211 – „MĂRIUŢĂ“ | | O&K | 3980 | 1910 | Toth Mihaly, Budapest; CFF Berzasca → Bukarest Museum → ´04 → Viseu de Sus MARIUTA | | Vișeu de Sus – Wassertalbahn | |
| CFF 764.215 | | O&K | 5848 | 1912 | Gustav Hirsch, Budapest → 1974 - 1986 Oituz, 1986> Covasna | | Militärmuseum Bucuresti | |
| CFF 764.222 | D n2t | MÁVAG | 2619 | 1910 | Rückimport aus Österreich/Feld- und Industriebahnmuseum, Freiland | | Georg Hocevar, Brad | |
| CFF 764.224 | D n2t | O&K | 4278 | 1910 | Rückimport aus Österreich/Feld- und Industriebahnmuseum, Freiland | | Vișeu de Sus | |
| CFF 764.243 | D n2t | Bp | 2832 | 1911 | O&K für Ungar. Holzwirtschaft Szalard 2 → 16.08.1916 → kukHV Borzsa, 09.04.1918 → Szalárdtelep | CFI / Hocevar | Criscior und andere Einsatzorte | die Lok wird vom Besitzer an mehreren Einsatzorten in Betrieb gesetzt |
| CFF 764.313 | BUDAPESTA | Budapest | 4680 | 1921 | Ostungar. Wald-industrie Sudric 5 | | Vișeu de Sus – Ausgestellt am Bahnhof der Wassertalbahn | |
| 764.331 | | O&K | 5773 | 1912 | Tisita AG, Mărăşeşti | | Gheorgheni Museum | |
| 764.348 | | Bp | 5859 | 1949 | Metalimport Bucureşti | | Lapusna | |
| 764.355 | | Bp | 5862 | 1949 | Metalimport Bucureşti | | Vișeu de Sus | |
| 764.357 | | U23A | 568 | 1950 | | | Oraştie | |
| 764.379 | | Reșița | 1197 | 1951 | MCIMC | | Comandau | |
| 764.387 | | Reșița | 1297 | 1952 | MCIMC 764.412 | | unbekannt | |
| CFF 764.392 | | Reșița | 1401 | 1953 | MCIMC 764.417, → CFF 764.392, ´66 → Odobesti | | Iași Denkmal | |
| CFF 764.402R | | Reghin | 587 | 1983 | Finis 1984 - 1992 → Prora, Rügen; Debrecen Zsuzsi vasút | | Denkmal Câmpeni | |
| CFF 764.403R | | Reghin | 588 | 1984 | Tismana 1984 - 1992 → ´98 → WSV Heidenreichstein | | Moldoviţa aufgestellt | |
| CFF 764.404R – „HUȚULCA“ | | Reghin | 601 | 1984 | Roznov 1984 - 1992 → ´99 → Stainz → Moldoviţa HUŢULCA | | Vișeu de Sus – Wassertalbahn | |
| CFF 764.405 | | Reghin | 602 | 1984 | Comandau 1985 - 1993 | | Comandău | |
| CFF 764.408 – „COZIA-1“ | | Reghin | 605 | 1985 | Comanesti 1986 - 1989 → ´02 → Viseu de Sus | | Vișeu de Sus – Wassertalbahn | jüngste Dampflokomotive in Rumänien |
| CFI 764.410 | | Reșița | 1319 | 1952 | | | Satu Mare Denkmal | |
| CFI 764.414 | | Reșița | 2598 | 1957 | | | Museum Tecuci, Bucuresti | |
| CFF 764.421 – „ELVEȚIA“ | | Reșița | 1677 | 1954 | Orăștie 1980, Margina 1981, 1996 → ´06 → Viseu de Sus ELVETIA | | Vișeu de Sus – Wassertalbahn | |
| 764.423 | | Reșița | 1679 | 1954 | | | Moldoviţa | |
| CFF 764.425 | | | | | | | Welshpool and Llanfair Light Railway | |
| 764.431 – „BUCOVINA“ | | Reșița | 2609 | 1957 | Zementfabrik Turda ´05 → Putbus ´14 → Moldoviţa BUCOVINA | | Moldoviţa | |
| CFF 764.435 – „NOVICIOR“ | | Reșița | 1691 | 1954 | 1969: Reghin, 1987: Tismana → Tschagguns, Bregenz-Vorkloster → 2012: Viseu de Sus „BAVARIA“, 2020 "NOVICIOR" | | Vișeu de Sus – Wassertalbahn | |
| CFF 764.436 | | | | | | | Vișeu de Sus – Wassertalbahn | |
| CFF 764.449 – „COZIA-2“ | | Reșița | 2205 | 1956 | 1985: Moldoviţa → 2007: Bahnpark Augsburg Leihgabe → 2012: Vișeu de Sus „IOANA“, 2020: "COZIA-2" | | Vișeu de Sus – Wassertalbahn | |
| CFF 764.463 | | Reșița | 2233 | 1956 | | | Adjud Denkmal | |
| CFF 764.464 | | Reșița | 2234 | 1956 | | | Tecuci Denkmal | |
| CFF 764.469 – „MIRAJ“ | | Reșița | 2253 | 1956 | | | Vișeu de Sus – Wassertalbahn | |
| CFF 764.484 – „MARAMUREŞ“ | | Reșița | 3035 | 1958 | | | Vișeu de Sus – Ausgestellt am Bahnhof der Wassertalbahn | |
| CFF 764.493 | | Reşiţa | 3057 | 1959 | | | Freilicht-Dampflokomotiven-Museum Reșița | |
| 100.13 | | Flor | 17609 | 1947 | Donawitz 100.13 → Vordernberg aufg.; Weiz; ´11> Criscior VERDELE | | Criscior | |
| CFI 4 | | Reșița | 2590 | 1957 | EMBA Brad → WSV Heidenreichstein; ´11 → Brad | | Brad | |
| CFI 5 | | Reșița | 2611 | 1957 | EMBA Brad → ´95 → ÖGEG Steyr ´04 → Brad | | Brad | |
| CFI 6 | | Reșița | 1302 | 1952 | EMBA Brad → CFR 764.106 II → Sibiu museal erhalten | 11913 | Dampflokmuseum Sibiu | |
| Floriana | | Krauss-München | 6788 | 1913 | Ex ÖGLB/Höllentalbahn | | | |

## Schmalspurlokomotiven 948 mm

| Foto | Nummer oder Name | Bauart / Achsfolge | Hersteller | Fabrik- nr. | Baujahr | Historie | Eigentümer / Betreiber / Strecke | Standort | Bemerkungen |
| | RESICZA "2" | B n2t | StEG Reschitza | | 1872 | | | Freilicht-Dampflokomotiven-Museum Reșița | älteste Schmalspurlokomotive in Rumänien. Älteste auf dem Territorium des heutigen Rumänien gebaute Lokomotive |