# DTM-Saison 2014

Die DTM-Saison 2014 war die 28. Saison der DTM und die 15. seit Neugründung der Serie im Jahr 2000. Die Saison begann am 4. Mai in Hockenheim und ging am 19. Oktober an gleicher Stelle zu Ende.

## Sportliche und technische Änderungen
### Hersteller

BMW setzte ab der Saison 2014 den BMW M4 DTM ein, der den seit 2012 eingesetzten BMW M3 DTM ablöste.

### Reglement

Das Rollout am Freitag wurde in zwei Segmente unterteilt, die jeweils 15 Minuten dauerten. Die Rollouts fanden für Fahrzeuge mit geraden und ungeraden Startnummern getrennt statt, so dass jedes Team immer nur ein Fahrzeug einsetzen durfte. Nach dem dritten Rennen wurde beschlossen, das 90-minütige freie Training am Samstag durch zwei Trainings zu je 60 Minuten zu ersetzen.
Der Qualifying-Modus wurde dem der Formel-1-Weltmeisterschaft angeglichen, damit entfiel das Einzelzeitfahren der schnellsten vier Piloten aus dem dritten Qualifying-Segment. Der Grund für diese Änderung war die Reduzierung der TV-Sendezeit durch die ARD.
Die Anzahl der Pflichtboxenstopps wurde zur Saison 2014 auf einen reduziert, in der Vorsaison waren noch zwei Reifenwechsel vorgeschrieben. Der Pflichtboxenstopp musste im sogenannten Boxenstoppfenster stattfinden, das dem zweiten Renndrittel entsprach. Während einer Safety-Car-Phase durfte er jedoch nicht absolviert werden. Dafür war es gestattet, ihn in den ersten sechs Runden nach einer Safety-Car-Phase durchzuführen, auch wenn dieser Stopp damit nicht im zweiten Renndrittel stattfand. Mit der weichen Reifenmischung durfte jedoch nicht mehr als die Hälfte der Renndistanz zurückgelegt werden. Die einzige erlaubte Ausnahme war wiederum eine Safety-Car-Phase, dann musste jedoch der Reifenwechsel in den ersten sechs Runden nach Ende der Phase durchgeführt werden. Nach dem zweiten Saisonrennen wurde die Regel überarbeitet: Auf Kursen mit einer geraden Rundenanzahl im Rennen durfte die weichere Reifenmischung maximal eine Runde weniger als die Rennhälfte verwendet werden, bei Rennen mit einer ungeraden Rundenanzahl waren es 1,5 Runden weniger als eine rechnerische Rennhälfte. Nach dem dritten Rennen wurde entschieden, dass bei Regenrennen das Boxenstoppfenster entfiel.
Das in der Vorsaison eingeführte Drag Reduction System (DRS) durfte in dieser Saison bis zum Ende des Rennens verwendet werden, zuvor wurde es in den drei letzten Runden deaktiviert. Außerdem entschieden sich die Fahrer dazu, es auch beim Rennen in Zandvoort nutzen zu dürfen. Im Vorjahr war dies aufgrund von Sicherheitsbedenken nicht gestattet.
Abhängig von den erzielten Rennresultaten mussten alle Fahrzeuge einer Marke mit sogenannten Performance-Gewichten versehen werden. Die maximale Zuladung betrug zehn Kilogramm. Pro Hersteller durften nur noch zwei Ersatzmotoren verwendet werden.

### Reifen

Alle Teams verwendeten Reifen von Hankook.

## Starterfeld

Folgende Fahrer sind in der Saison gestartet:
| Nr. | Fahrer | Team | Fahrzeug | Rennwochenende |
| 1 | Deutschland Mike Rockenfeller | Deutschland Audi Sport Team Phoenix | Audi RS 5 DTM 2014 | alle |
| 2 | Deutschland Timo Scheider | Deutschland Audi Sport Team Phoenix | Audi RS 5 DTM 2014 | alle |
| 3 | Brasilien Augusto Farfus | Belgien BMW-Team-RBM | BMW M4 DTM 2014 | alle |
| 4 | Vereinigte Staaten Joey Hand | Belgien BMW-Team-RBM | BMW M4 DTM 2014 | alle |
| 5 | Deutschland Christian Vietoris | Deutschland Original-Teile/AMG-Mercedes | DTM AMG Mercedes C-Coupé 2014 | alle |
| 6 | Vereinigtes Konigreich Paul di Resta | Deutschland Original-Teile/AMG-Mercedes | DTM AMG Mercedes C-Coupé 2014 | alle |
| 7 | Schweden Mattias Ekström | Deutschland Audi Sport Team Abt Sportsline | Audi RS 5 DTM 2014 | alle |
| 8 | Spanien Miguel Molina | Deutschland Audi Sport Team Abt Sportsline | Audi RS 5 DTM 2014 | alle |
| 9 | Kanada Bruno Spengler | Deutschland BMW-Team-Schnitzer | BMW M4 DTM 2014 | alle |
| 10 | Deutschland Martin Tomczyk | Deutschland BMW-Team-Schnitzer | BMW M4 DTM 2014 | alle |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Gary Paffett | Deutschland EURONICS/FREE MAN'S WORLD AMG-Mercedes | DTM AMG Mercedes C-Coupé 2014 | alle |
| 12 | Kanada Robert Wickens | Deutschland EURONICS/FREE MAN'S WORLD AMG-Mercedes | DTM AMG Mercedes C-Coupé 2014 | alle |
| 15 | Italien Edoardo Mortara | Deutschland Audi Sport Team Abt | Audi RS 5 DTM 2014 | alle |
| 16 | Frankreich Adrien Tambay | Deutschland Audi Sport Team Abt | Audi RS 5 DTM 2014 | alle |
| 17 | Deutschland Timo Glock | Deutschland BMW-Team-MTEK | BMW M4 DTM 2014 | alle |
| 18 | Portugal António Félix da Costa | Deutschland BMW-Team-MTEK | BMW M4 DTM 2014 | alle |
| 19 | Spanien Daniel Juncadella | Deutschland Petronas/AMG-Mercedes | DTM AMG Mercedes C-Coupé 2014 | alle |
| 20 | Russland Witali Petrow | Deutschland Petronas/AMG-Mercedes | DTM AMG Mercedes C-Coupé 2014 | alle |
| 21 | Vereinigtes Konigreich Jamie Green | Deutschland Audi Sport Team Rosberg | Audi RS 5 DTM 2014 | alle |
| 22 | Schweiz Nico Müller | Deutschland Audi Sport Team Rosberg | Audi RS 5 DTM 2014 | alle |
| 23 | Deutschland Marco Wittmann | Deutschland BMW-Team-RMG | BMW M4 DTM 2014 | alle |
| 24 | Belgien Maxime Martin | Deutschland BMW-Team-RMG | BMW M4 DTM 2014 | alle |
| 25 | Deutschland Pascal Wehrlein | Deutschland Gooix AMG-Mercedes | DTM AMG Mercedes C-Coupé 2014 | alle |
* Roberto Merhi war Testfahrer der Mercedes-Teams.

### Änderungen bei den Fahrern

Die folgende Auflistung enthält neben den Einsteigern und Rückkehrern für die Saison 2014 alle Fahrer, die an der DTM-Saison 2013 teilgenommen haben und in der Saison 2014 nicht für dasselbe Team wie 2013 starteten.
Fahrer, die ihr Team gewechselt haben:
* Jamie Green: Audi Sport Team Abt Sportsline → Audi Sport Team Rosberg
* Miguel Molina: Audi Sport Team Phoenix → Audi Sport Team Abt
* Edoardo Mortara: Audi Sport Team Rosberg → Audi Sport Team Abt Sportsline
* Timo Scheider: Audi Sport Team Abt → Audi Sport Team Phoenix
* Martin Tomczyk: BMW-Team-RMG → BMW-Team-Schnitzer
* Pascal Wehrlein: stern / AMG Mercedes → Gooix Mercedes AMG
* Marco Wittmann: BMW-Team-MTEK → BMW-Team-RMG
Fahrer, die in die DTM einsteigen bzw. zurückkehren:
* António Félix da Costa: Formel Renault 3.5 (Arden Caterham) → BMW-Team-MTEK
* Maxime Martin: Blancpain Endurance Series (Marc VDS Racing Team) → BMW-Team-RMG
* Nico Müller: Formel Renault 3.5 (International Draco Racing) → Audi Sport Team Rosberg
* Witali Petrow: Auszeit → Petronas / AMG Mercedes
* Paul di Resta: Formel 1 (Sahara Force India F1 Team) → Original-Teile/AMG Mercedes
Fahrer, die die DTM verlassen haben:
* Filipe Albuquerque: Audi Sport Team Rosberg → United SportsCar Championship (Flying Lizard Motorsports)
* Roberto Merhi: EURONICS / THOMAS SABO Mercedes AMG → Formel Renault 3.5 (Zeta Corse)
* Andy Priaulx: BMW-Team-RMG → United SportsCar Championship (BMW Team RLL)
* Dirk Werner: BMW-Team-Schnitzer → Blancpain Endurance Series (Marc VDS Racing Team)

## Rennkalender und Ergebnisse

Der Rennkalender wurde im Vergleich zur Vorsaison leicht modifiziert. Das Rennen in Brands Hatch im Vereinigten Königreich gehörte 2014 nicht mehr zum Rennkalender, dafür wurde der Hungaroring im ungarischen Mogyoród in den DTM-Kalender aufgenommen. Auch der Lauf im niederländischen Zandvoort sollte ursprünglich durch ein Rennen auf einem eigens für die DTM entworfenen Stadtkurs im chinesischen Guangzhou ersetzt werden. Nachdem allerdings Verzögerungen beim Umbau der Strecke in Guangzhou auftraten, begannen Verhandlungen, auf eine andere chinesische Rennstrecke auszuweichen. Im Fokus lag hierbei vor allem der Zhuhai International Circuit. Als auch diese Verhandlungen scheiterten, entschloss man sich im Juli 2014, den neunten DTM-Lauf im September 2014 erneut im niederländischen Zandvoort auszutragen.
| Runde | Rennstrecke | Datum | Sieger | Zweiter | Dritter | Pole- Position | Schnellste Rennrunde | Gesamtführender Fahrer | Gesamtführender Hersteller |
| 1 | Deutschland Hockenheimring | 4. Mai | Deutschland Marco Wittmann | Schweden Mattias Ekström | Frankreich Adrien Tambay | Frankreich Adrien Tambay | Deutschland Martin Tomczyk | Deutschland Marco Wittmann | Deutschland BMW |
| 2 | Deutschland Oschersleben | 18. Mai | Deutschland Christian Vietoris | Deutschland Mike Rockenfeller | Italien Edoardo Mortara | Deutschland Marco Wittmann | Spanien Miguel Molina | Deutschland Mike Rockenfeller | Deutschland Audi |
| 3 | Ungarn Hungaroring | 1. Juni | Deutschland Marco Wittmann | Spanien Miguel Molina | Kanada Bruno Spengler | Deutschland Marco Wittmann | Schweiz Nico Müller | Deutschland Marco Wittmann | Deutschland Audi |
| 4 | Deutschland Norisring | 29. Juni | Kanada Robert Wickens | Vereinigtes Konigreich Jamie Green | Schweden Mattias Ekström | Kanada Robert Wickens | Schweden Mattias Ekström | Deutschland Marco Wittmann | Deutschland Audi |
| 5 | Russland Wolokolamsk | 13. Juli | Belgien Maxime Martin | Kanada Bruno Spengler | Schweden Mattias Ekström | Belgien Maxime Martin | Spanien Miguel Molina | Deutschland Marco Wittmann | Deutschland Audi |
| 6 | Osterreich Red Bull Ring | 3. August | Deutschland Marco Wittmann | Brasilien Augusto Farfus | Deutschland Timo Glock | Kanada Robert Wickens | Deutschland Mike Rockenfeller | Deutschland Marco Wittmann | Deutschland BMW |
| 7 | Deutschland Nürburgring | 17. August | Deutschland Marco Wittmann | Deutschland Mike Rockenfeller | Italien Edoardo Mortara | Deutschland Marco Wittmann | Deutschland Marco Wittmann | Deutschland Marco Wittmann | Deutschland BMW |
| 8 | Deutschland Lausitzring | 14. September | Deutschland Pascal Wehrlein | Deutschland Christian Vietoris | Deutschland Timo Scheider | Deutschland Pascal Wehrlein | Deutschland Timo Scheider | Deutschland Marco Wittmann | Deutschland BMW |
| 9 | Niederlande Zandvoort | 28. September | Schweden Mattias Ekström | Deutschland Marco Wittmann | Deutschland Martin Tomczyk | Deutschland Mike Rockenfeller | Deutschland Marco Wittmann | Deutschland Marco Wittmann | Deutschland BMW |
| 10 | Deutschland Hockenheimring | 19. Oktober | Schweden Mattias Ekström | Deutschland Mike Rockenfeller | Vereinigtes Konigreich Jamie Green | Spanien Miguel Molina | Deutschland Marco Wittmann | Deutschland Marco Wittmann | Deutschland Audi |

## Meisterschaftsergebnisse
### Punktesystem

Punkte wurden an die ersten 10 klassifizierten Fahrer in folgender Anzahl vergeben:
| Platz | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. |
| Punkte | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |

### Fahrerwertung

Insgesamt kamen 22 Fahrer in die Punktewertung.
| Platz | Fahrer | HOC1 Deutschland | OSC Deutschland | HUN Ungarn | NOR Deutschland | MOS Russland | RBR Osterreich | NÜR Deutschland | LAU Deutschland | ZAN Niederlande | HOC2 Deutschland | Punkte |
| 1 | Deutschland Marco Wittmann | 1 | 19 | 1 | 6 | 4 | 1 | 1 | 6 | 2 | 5 | 156 |
| 2 | Schweden Mattias Ekström | 2 | 13 | 9 | 3 | 3 | 7 | DNF | DNF | 1 | 1 | 106 |
| 3 | Deutschland Mike Rockenfeller | 4 | 2 | 10 | 8 | DNF | 13 | 2 | 10 | 15 | 2 | 72 |
| 4 | Deutschland Christian Vietoris | 15 | 1 | 20* | 21* | 7 | 9 | 6 | 2 | 5 | 14 | 69 |
| 5 | Italien Edoardo Mortara | 22* | 3 | 4 | 4 | 9 | 16 | 3 | 16 | 4 | 22* | 68 |
| 6 | Deutschland Martin Tomczyk | 7 | 9 | 13 | DNF | 13 | 4 | 8 | 8 | 3 | 7 | 49 |
| 7 | Belgien Maxime Martin | 20 | 14 | 6 | 17 | 1 | 14 | 7 | 14 | 6 | DNF | 47 |
| 8 | Deutschland Pascal Wehrlein | 11 | DNF | 14 | 5 | 8 | DNF | 10 | 1 | 7 | 20* | 46 |
| 9 | Deutschland Timo Scheider | 9 | 7 | DNF | 10 | DNF | 5 | DNF | 3 | 9 | 6 | 44 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Jamie Green | DNF | 18* | 7 | 2 | DNF | 8 | 14 | 17* | 14 | 3 | 43 |
| 11 | Kanada Bruno Spengler | 6 | 12 | 3 | 11 | 2 | 10 | 12 | 15 | 16 | 12 | 42 |
| 12 | Kanada Robert Wickens | 18 | DNF | 11 | 1 | 14 | DSQ | 9 | 5 | 8 | 17 | 41 |
| 13 | Brasilien Augusto Farfus | 8 | 5 | 21* | 14 | 10 | 2 | DNF | 7 | DNF | 16 | 39 |
| 14 | Frankreich Adrien Tambay | 3 | 10 | 5 | 9 | DNF | 6 | 11 | 18* | DNF | 19* | 36 |
| 15 | Vereinigtes Konigreich Paul di Resta | 14 | 4 | 18 | 15 | DNF | 18 | 4 | DNF | DNF | 4 | 36 |
| 16 | Deutschland Timo Glock | 5 | DNF | 19 | 16 | 6 | 3 | 16 | DNF | 12 | 11 | 33 |
| 17 | Spanien Miguel Molina | 13 | 6 | 2 | 22* | 12 | 11 | DNF | 9 | 18* | 8 | 32 |
| 18 | Spanien Daniel Juncadella | 19 | DNF | 16 | 13 | 15 | 15 | 5 | 4 | 17 | 21* | 22 |
| 19 | Schweiz Nico Müller | 16 | 16 | 12 | 18 | 5 | 19 | DNF | DNF | DNF | 13 | 10 |
| 20 | Vereinigte Staaten Joey Hand | 10 | 15 | 15 | 7 | 17 | 12 | 17 | 11 | 10 | 15 | 8 |
| 21 | Portugal António Félix da Costa | 21* | 11 | 8 | 20 | 11 | DNF | 13 | DNF | 13 | 9 | 6 |
| 22 | Vereinigtes Konigreich Gary Paffett | 12 | 8 | DNF | 12 | 16 | 17 | 15 | 13 | 19* | 10 | 5 |
| 23 | Russland Witali Petrow | 17 | 17 | 17 | 19 | 18 | 20 | 18 | 12 | 11 | 18* | 0 |
| Platz | Team | HOC1 Deutschland | OSC Deutschland | HUN Ungarn | NOR Deutschland | MOS Russland | RBR Osterreich | NÜR Deutschland | LAU Deutschland | ZAN Niederlande | HOC2 Deutschland | Punkte |
Legende :
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| Violett | NC | nicht klassifiziert (not classified) |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| Rot | DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| Weiß | WD | zurückgezogen (withdrawn) |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| Hellblau | TD | Freitags-Testfahrer (test driver) |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| ohne | INJ | verletzt oder krank (injured) |
| ohne | EX | ausgeschlossen (excluded) |
| ohne | DNA | nicht erschienen (did not arrive) |
| ohne | C | Rennen abgesagt (cancelled) |
| ohne | | keine WM-Teilnahme |
| sonstige | $^P$/fett | Pole-Position |
| sonstige | $^{1/2/3/4/5/6/7/8}$ | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen |
| sonstige | $_{SR}$/kursiv | Schnellste Rennrunde |
| sonstige | * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet |
| sonstige | | Streichresultate |
| sonstige | unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |

### Teamwertung

| Platz | Team | Nr. | HOC1 Deutschland | OSC Deutschland | HUN Ungarn | NOR Deutschland | MOS Russland | RBR Osterreich | NÜR Deutschland | LAU Deutschland | ZAN Niederlande | HOC2 Deutschland | Punkte |
| 1 | Deutschland BMW-Team-RMG | 23 | 1 | 19 | 1 | 6 | 4 | 1 | 1 | 6 | 2 | 5 | 203 |
| 1 | Deutschland BMW-Team-RMG | 24 | 20 | 14 | 6 | 17 | 1 | 14 | 7 | 14 | 6 | DNF | 203 |
| 2 | Deutschland Audi Sport Team Abt Sportsline | 7 | 2 | 13 | 9 | 3 | 3 | 7 | DNF | DNF | 1 | 1 | 138 |
| 2 | Deutschland Audi Sport Team Abt Sportsline | 8 | 13 | 6 | 2 | 22 | 12 | 11 | DNF | 9 | 18 | 8 | 138 |
| 3 | Deutschland Audi Sport Team Phoenix | 1 | 4 | 2 | 10 | 8 | DNF | 13 | 2 | 10 | 15 | 2 | 116 |
| 3 | Deutschland Audi Sport Team Phoenix | 2 | 9 | 7 | DNF | 10 | DNF | 5 | DNF | 3 | 9 | 6 | 116 |
| 4 | Deutschland Original-Teile/AMG-Mercedes | 5 | 15 | 1 | 20 | 21 | 7 | 9 | 6 | 2 | 5 | 14 | 105 |
| 4 | Deutschland Original-Teile/AMG-Mercedes | 6 | 14 | 4 | 18 | 15 | DNF | 18 | 4 | DNF | DNF | 4 | 105 |
| 5 | Deutschland Audi Sport Team Abt | 15 | 22 | 3 | 4 | 4 | 9 | 16 | 3 | 16 | 4 | 22 | 104 |
| 5 | Deutschland Audi Sport Team Abt | 16 | 3 | 10 | 5 | 9 | DNF | 6 | 11 | 18 | DNF | 19 | 104 |
| 6 | Deutschland BMW-Team-Schnitzer | 9 | 6 | 12 | 3 | 11 | 2 | 10 | 12 | 15 | 16 | 12 | 91 |
| 6 | Deutschland BMW-Team-Schnitzer | 10 | 7 | 9 | 13 | DNF | 13 | 4 | 8 | 8 | 3 | 7 | 91 |
| 7 | Deutschland Audi Sport Team Rosberg | 21 | DNF | 18 | 7 | 2 | DNF | 8 | 14 | 17 | 14 | 3 | 53 |
| 7 | Deutschland Audi Sport Team Rosberg | 22 | 16 | 16 | 12 | 18 | 5 | 19 | DNF | DNF | DNF | 13 | 53 |
| 8 | Belgien BMW-Team-RBM | 3 | 8 | 5 | 21 | 14 | 10 | 2 | DNF | 7 | DNF | 16 | 47 |
| 8 | Belgien BMW-Team-RBM | 4 | 10 | 15 | 15 | 7 | 17 | 12 | 17 | 11 | 10 | 15 | 47 |
| 9 | Deutschland Gooix AMG-Mercedes | 25 | 11 | DNF | 14 | 5 | 8 | DNF | 10 | 1 | 7 | 20 | 46 |
| 10 | Deutschland EURONICS/FREE MAN'S WORLD AMG-Mercedes | 11 | 12 | 8 | DNF | 12 | 16 | 17 | 15 | 13 | 19 | 10 | 46 |
| 10 | Deutschland EURONICS/FREE MAN'S WORLD AMG-Mercedes | 12 | 18 | DNF | 11 | 1 | 14 | DSQ | 9 | 5 | 8 | 17 | 46 |
| 11 | Deutschland BMW-Team-MTEK | 17 | 5 | DNF | 19 | 16 | 6 | 3 | 16 | DNF | 12 | 11 | 39 |
| 11 | Deutschland BMW-Team-MTEK | 18 | 21 | 11 | 8 | 20 | 11 | DNF | 13 | DNF | 13 | 9 | 39 |
| 12 | Deutschland Petronas/AMG-Mercedes | 19 | 19 | DNF | 16 | 13 | 15 | 15 | 5 | 4 | 17 | 21 | 22 |
| 12 | Deutschland Petronas/AMG-Mercedes | 20 | 17 | 17 | 17 | 19 | 18 | 20 | 18 | 12 | 11 | 18 | 22 |
| Platz | Team | Nr. | HOC1 Deutschland | OSC Deutschland | HUN Ungarn | NOR Deutschland | MOS Russland | RBR Osterreich | NÜR Deutschland | LAU Deutschland | ZAN Niederlande | HOC2 Deutschland | Punkte |

### Markenwertung

| Platz | Konstrukteur | HOC1 Deutschland | OSC Deutschland | HUN Ungarn | NOR Deutschland | MOS Russland | RBR Osterreich | NÜR Deutschland | LAU Deutschland | ZAN Niederlande | HOC2 Deutschland | Punkte |
| 1 | Deutschland Audi | 47 | 48 | 49 | 52 | 27 | 28 | 33 | 18 | 39 | 70 | 411 |
| 2 | Deutschland BMW | 54 | 12 | 52 | 14 | 64 | 71 | 35 | 18 | 42 | 18 | 380 |
| 3 | Deutschland Mercedes-Benz | 0 | 41 | 0 | 35 | 10 | 2 | 33 | 65 | 20 | 13 | 219 |