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# Elina Lampela

Elina Aino Sofia Lampela (* 18. Februar 1998 in Irving, Vereinigte Staaten) ist eine finnische Leichtathletin, die sich auf den Stabhochsprung spezialisiert hat.

## Sportliche Laufbahn

Erste Erfahrungen bei internationalen Meisterschaften sammelte Elina Lampela beim Europäischen Olympischen Jugendfestival (EYOF) 2013 in Utrecht, bei dem sie mit übersprungenen 4,05 m die Silbermedaille gewann. Im Jahr darauf belegte sie bei den Juniorenweltmeisterschaften in Eugene mit 4,10 m den neunten Platz und 2015 erreichte sie bei den Junioreneuropameisterschaften in Eskilstuna mit 4,15 m Rang vier. 2021 siegte sie mit 4,41 m bei den Paavo Nurmi Games und qualifizierte sich dann über die Weltrangliste für die Olympischen Spiele in Tokio, bei denen sie ohne einen gültigen Versuch in der Vorrunde ausschied. Im Jahr darauf schied sie bei den Weltmeisterschaften in Eugene mit 4,20 m in der Qualifikationsrunde aus und gelangte anschließend bei den Europameisterschaften in München mit 4,40 m auf Rang elf. 2023 verpasste sie bei den Halleneuropameisterschaften in Istanbul mit 4,45 m den Finaleinzug. Im August schied sie bei den Weltmeisterschaften in Budapest mit 4,50 m in der Qualifikationsrunde aus. Im Jahr darauf belegte sie bei den Europameisterschaften in Rom mit 4,58 m den vierten Platz und anschließend wurde sie bei den Olympischen Sommerspielen in Paris mit 4,40 m im Finale 14.
2025 belegte sie bei den Halleneuropameisterschaften in Apeldoorn mit 4,70 m den vierten Platz.
In den Jahren 2022 und 2024 wurde Lampela finnische Meisterin im Stabhochsprung im Freien sowie 2021, 2023 und 2025 in der Halle.
# NGC 4567/8

NGC 4567/8 oder KPG 347 oder VV 219 sind zwei Spiralgalaxien im Virgo-Cluster im Sternbild Virgo. Die Galaxien werden auch "The Butterfly Galaxies" oder "The Siamese Twins" genannt (letzterer Name wird laut NASA wegen des diskriminatorischen Inhalts nicht mehr benutzt). Es wird angenommen, dass sich das Paar in einem frühen Stadium der Interaktion befindet.

## Beobachtungsgeschichte

Das Objekt wurde am 15. März 1784 vom britischen Astronomen William Herschel entdeckt. Am 20. Januar 1990 wurde von Saul Perlmutter und Carl Pennypacker in NGC 4568 die Supernova SN 1990B vom Typ Ib entdeckt. Am 10. Juni 2004 wurde im Rahmen des Lick Observatory Supernova Survey in NGC 4568 mit SN 2004cc eine Supernova vom Typ Ic entdeckt. Am 31. März 2020 entdeckte die Zwicky Transient Facility die Supernova SN 2020fqv in NGC 4568. Am 14. Mai 2023 erfolgte dort die Entdeckung der Supernova SN 2023ijd.
# Roberta Bruni

Roberta Bruni (* 8. März 1994 in Rom) ist eine italienische Leichtathletin, die sich auf den Stabhochsprung spezialisiert hat und in dieser Disziplin aktuell Inhaberin des Landesrekordes ist.

## Sportliche Laufbahn

Erste internationale Erfahrungen sammelte Roberta Bruni 2011 bei den Jugendweltmeisterschaften nahe Lille, bei denen sie mit übersprungenen 4,00 m den sechsten Platz belegte, ehe sie anschließend beim Europäischen Olympischen Jugendfestival in Trabzon mit 4,10 m die Goldmedaille gewann. Im Jahr darauf gewann sie bei den Juniorenweltmeisterschaften in Barcelona mit 4,20 m die Bronzemedaille. 2013 qualifizierte sie sich für die Halleneuropameisterschaften in Göteborg und schied dort mit 4,36 m in der Qualifikation aus. Bei den Junioreneuropameisterschaften in Rieti wurde sie mit 4,15 m Fünfte. 2014 schied sie bei den Europameisterschaften in Zürich mit 4,25 m in der Qualifikation aus und 2016 belegte sie bei den U23-Mittelmeerspielen in Tunis mit 4,01 m Rang vier. 2019 siegte sie bei der Sommer-Universiade in Neapel mit neuer Bestleistung von 4,46 m. Anschließend startete sie bei den Weltmeisterschaften in Doha und verfehlte dort mit 4,35 m den Einzug ins Finale. 2021 steigerte sie den italienischen Freiluftrekord auf 4,70 m und qualifizierte sich damit für die Olympischen Sommerspiele in Tokio und schied dort mit 4,25 m in der Vorrunde aus.
2022 startete sie bei den Hallenweltmeisterschaften in Belgrad und gelangte dort mit 4,30 m auf den elften Platz. Im Juni wurde sie bei der Golden Gala Pietro Mennea mit 4,60 m Zweite und anschließend schied sie bei den Weltmeisterschaften in Eugene mit 4,35 m in der Qualifikationsrunde aus. Bei den Europameisterschaften in München belegte sie mit 4,55 m den siebten Platz und Ende August siegte sie mit neuem Landesrekord von 4,72 m beim 58. Palio Città della Quercia. Im Jahr darauf gelangte sie bei den Halleneuropameisterschaften in Istanbul mit 4,25 min Rang acht. Im Juni wurde sie bei der 1. Liga der Team-Europameisterschaft im Zuge der Europaspiele in Chorzów mit 4,25 m Siebte. Im August schied sie dann bei den Weltmeisterschaften in Budapest mit 4,35 m erneut in der Qualifikationsrunde aus. 2024 gelangte sie bei den Hallenweltmeisterschaften in Glasgow mit 4,40 m auf den zehnten Platz. Im Mai wurde sie beim Meeting International Mohammed VI d’Athlétisme de Marrakesch mit 4,65 m Zweite, ehe sie bei den Europameisterschaften in Rom mit 4,58 m den siebten Platz belegte. Im August wurde sie bei den Olympischen Sommerspielen in Paris mit 4,40 m im Finale 14.
2025 belegte sie bei den Halleneuropameisterschaften in Apeldoorn mit 4,70 m den fünften Platz.
In den Jahren 2014 und 2018 sowie 2020 und von 2022 bis 2024 wurde Bruni italienische Meisterin im Stabhochsprung im Freien sowie 2013, 2015 und 2018 sowie 2021, 2023 und 2025 auch in der Halle.
# Gregorio López y Fuentes

Gregorio López y Fuentes (* 17. November 1897 im mexikanischen Bundesstaat Veracruz; † 10. Dezember 1966) war ein mexikanischer Schriftsteller und Journalist.
López y Fuentes war einer der Chronisten der mexikanischen Revolution. Er begann im Alter von 15 Jahren zu schreiben, viele seiner Bücher handeln von der Revolution.
Für seinen Roman EL Indio erhielt er 1935 den Nationalpreis von Mexiko. Außerdem schrieb er die Kurzgeschichte „Ein Brief an Gott“.
In späteren Jahren unterrichtete er Literatur in einer Schule in Mexiko-Stadt. Ab 1921 begann er – oftmals unter dem Pseudonym Tulio F. Peseenz – für die Zeitung El Universal zu schreiben.

## Werke (Auswahl)

* Claros de selva (1921)
* El vagabundo (1922)
* El alma del poblacho (1924)
* Campamento (1931)
* Tierra (1932)
* Mi general (1934)
* El Indio (1935)
* Arrieros (1937)
* Huasteca (1939)
# Scharley

Scharley ist der Familienname folgender Personen:
* Denise Scharley (1917–2011), französische Opernsängerin (Mezzosopran)
* Hubert Scharley (1905–1969), deutscher Gewerkschafter und Politiker
Scharley steht für:
* den deutschen Name eines Stadtteils der polnischen Stadt Piekary Śląskie
* Muskatellersalbei
Siehe auch:
# Hans-Peter von Ah

Hans-Peter von Ah (* 24. Juni 1941 in Sachseln; † 16. Oktober 2011 in Luzern) war ein Schweizer Bildhauer und Maler. Er schuf vorwiegend Plastiken und Skulpturen, auch als Kunst am Bau. Daneben fertigte er Aquarelle, Zeichnungen und gestaltete Mosaike. Viele seiner Kunstwerke sind im öffentlichen Raum platziert. Von 1966 bis 2006 war er Fachlehrer an der Höheren Schule für Gestaltung Luzern.

## Leben

Hans-Peter von Ah absolvierte eine Lehre als Holzbildhauer und besuchte daneben als Hospitant die Kunstgewerbeschule Luzern. Ab Ende 1960 studierte er an der Akademie der bildenden Künste Wien bei Fritz Wotruba, wo er 1963 einen Anerkennungspreis erhielt und 1965 mit dem Diplom als akademischer Bildhauer abschloss. Im Wintersemester 1963/1964 hatte er einen Lehrauftrag an der Kunstgewerbeschule Luzern, von 1966 bis 2006 war er dort Fachlehrer.

## Werk

Bis 1974 suchte er mit abstrahierenden Torsi einen eigenständigen Zugang zum Thema menschlichen Figur. In einer zweiten Phase goss er diese in den Grundfarben in Polyester. Im Sommer 1975 reist er in der Toskana, wo er Alabasterskulpturen und deren Paraphrasierung in Aquarellen schuf. Danach liess er sich in dem Weiler Stuben in Ebikon nieder. 1975 erhielt er den Auftrag für die Platzgestaltung für die neue Kantonsschule Zug. Dies löste bei ihm eine Neuorientierung hin zur Kunst im öffentlichen Raum aus.
Ab 1987 gestaltete von Ah zahlreiche Chorräume in katholischen Kirchen mit liturgischem Mobiliars, beweglichen Gegenständen und auch dem Konzept der Bodenzeichnung und der Stufenführung.
Von Ah gestaltete drei 20-Franken-Gedenkmünzen: 2001: Kloster Müstair, 2002: Kloster St. Gallen und 2005: Kapellbrücke Luzern.
* Vorderseite 2001
* Rückseite 2001
* Vorderseite 2002
* Rückseite 2002
* Vorderseite 2005
* Rückseite 2005

## Mitgliedschaften

Von 1984 bis 1996 war von Ah Mitglied der Eidgenössischen Kunstkommission und von 1991 bis 2002 Vizepräsident der Luzerner Kunstgesellschaft, deren Interimspräsident er 1994/195 war. Von 1988 bis 1995 war er Mitglied des Vorstandes des Schweizerischen Werkbundes (SWB), Ortsgruppe Innerschweiz, ebenso war er Mitglied der Gesellschaft Schweizerischer Maler und Bildhauer (GSMBA) und bei der Schweizerischen St. Lukas-Gesellschaft (SSL).

## Ausstellungen

Seine Aquarellblätter mit zahlreichen skulpturalen und architektonischen Studien wurden an Ausstellungen im In- und Ausland präsentiert, so beispielsweise 1975 im Aargauer Kunsthaus Aarau, 1975 bei der Schweizerischen Plastikausstellung Biel, 1994 im Nationalmuseum Danzig und im Kunstmuseum Olten.
In der Monografie von Fabrizio Brentini sind 70 Werke aufgeführt, die von Ah von 1964 bis 1996 für den öffentlichen Raum geschaffen hat, darunter seine Platzgestaltung vor der Kantonalbank im Luzerner Stadtzentrum von 1991.

## Auszeichnungen

* 1963 Anerkennungspreis der Akademie der bildenden Künste Wien
* 1974 Anerkennungspreis der Stiftung Pro Arte, Bern
# Universal Carrier

Der Universal Carrier, als weiterentwickelter Bren Gun Carrier oder British Universal Carrier (BUC) war ein Militärfahrzeug aus britischer Produktion, das von den westalliierten Streitkräften im Zweiten Weltkrieg genutzt wurde. Über 100.000 Exemplare wurden produziert.

## Beschreibung

Der Universal Carrier gehört zur Fahrzeuggruppe der Tanketten. Er erreichte auf ebenem Grund maximal 50 km/h Geschwindigkeit. Im Normalfall hatte der Universal Carrier zwei Mann Besatzung – einen Kommandanten und einen Fahrer. Eine Verständigung war wegen des lauten Motorengeräusches nahezu unmöglich.
Bemerkenswert war das Prinzip der Lenkung, bei dem bei geringem Lenkeinschlag zuerst das kurveninnere vordere Laufrollenpaar um knapp 10 cm verschoben wurde; die Lenkbremse trat erst bei größerem Lenkeinschlag in Aktion.
Das Fahrzeug war leicht gepanzert (nur bis Schulterhöhe der Insassen) und nach oben offen. Es bot Platz für Infanteristen, Ausrüstung und Waffen (Mörser, leichte Panzerabwehrwaffen und Maschinengewehre). Bei Mannschaftstransporten war für drei zusätzliche Personen Platz. Außerdem konnte der Carrier leichte und mittlere Panzerabwehrkanonen und ähnliche Geschütze ziehen. Universal Carrier mit einem Flammenwerfer (verbaut wurde der Ronson-Flammenwerfer) wurden „Wasp“ (englisch Wespe) genannt.
Wegen der hohen Nachfrage der Truppe wurde der Universal Carrier auch in Kanada, Australien und den Vereinigten Staaten produziert.
Die deutsche Wehrmacht setzte zahlreiche erbeutete Universal Carrier unter den Bezeichnungen Fahrgestell Bren (e) und Panzerjäger Bren 731 (e) (mit dreifach montierter RPB-54) ein.
Nach dem Zweiten Weltkrieg übernahmen bereits im März 1949 die Bereitschaften der Hauptverwaltung für Ausbildung (HVA) des Ministeriums des Inneren der SBZ als Vorläufer der KVP und NVA der DDR aus Beständen der Roten Armee 26 Fahrzeuge unter der Bezeichnung Schlepper als erste gepanzerte Vollkettenfahrzeuge.
Bei der britischen Armee blieben die Carrier bis in die 1950er Jahre im Dienst.
Im Jahr 1956 kaufte die neu gegründete Bundeswehr beim britischen Militär etwa 200 Universal Carrier zum Stückpreis von 4000 DM.
# Ludwig Muckermann

Ludwig Muckermann (geboren 19. Juli 1899 in Bückeburg; gestorben 28. April 1976 in Genua) war ein deutscher Kaufmann und Diplomat.

## Leben

Ludwig Muckermann war eines von 12 Kindern von Anna und Hermann Johann Muckermann, einem Schuhmacher in Bückeburg. Der älteste Bruder Hermann Muckermann (1877–1962) wurde Priester und Biologe, Friedrich Muckermann (1883–1946) Priester und Journalist, Richard Muckermann (1891–1981) wurde Politiker.
Ludwig Muckermann besuchte das Gymnasium Adolfinum Bückeburg und eine Schule in Sittard in den Niederlanden. Er wurde 1917 eingezogen und schwer verwundet. Von 1919 bis 1923 studierte er Volkswirtschaftslehre in Köln, Münster und Berlin. Ab 1925 arbeitete er als Kaufmann im elterlichen Schuhgeschäft und betrieb einen Schuh-Großhandel in Bückeburg. Nach der Machtergreifung der Nationalsozialisten verhielt er sich wie seine Geschwister regimekritisch. Muckermann heiratete 1935 die 1914 geborene italienische Staatsbürgerin Luigia Juvarra, sie hatten sieben Kinder. Muckermann musste 1940 den Schuhhandel aufgeben und wurde 1941 nach einer Denunziation von einem Sondergericht auf der Grundlage der Verordnung über außerordentliche Rundfunkmaßnahmen zu sechs Monaten Gefängnis verurteilt. Während eines Hafturlaubs floh er nach Italien und hielt sich in Rom versteckt. Muckermann wurde 1943 Mitglied der von Emigranten gebildeten Deutschen Antinazistischen Vereinigung (DAV), der unter anderem Wolfgang Fritz Volbach und Willi Nix angehörten.
Muckermann wurde im Zuge der Wiedergutmachung 1952 als Angestellter in den Diplomatischen Dienst der Bundesrepublik Deutschland aufgenommen und arbeitete bei der Deutschen Botschaft in Bern. Er wurde 1954 zum Kultur- und Wirtschaftsattaché beim Generalkonsulat in Genua und Vizekonsul ernannt. 1968 kehrte er nach Deutschland zurück.
# Monte Grande

Monte Grande ist die Cabecera (Verwaltungsstadt) des Partido Esteban Echeverría, in der argentinischen Provinz Buenos Aires. Die Stadt liegt im Großraum von Buenos Aires.
Sie wurde am 3. April 1889 vom Unternehmen Sociedad Coni, Sansisena y Cía. gegründet. Monte Grande hat 109.644 Einwohner (INDEC-Volkszählung 2001) und eine Gesamtfläche von 22,57 km².
In Monte Grande befand sich eine Überseefunkstelle.

## Söhne und Töchter

* Rodrigo Espíndola (1989–2016), Fußballspieler
* Aarón Quirós (* 2001), Fußballspieler
* Federico Wechsung (* 1975), römisch-katholischer Geistlicher, Weihbischof in La Plata
# Wright Whirlwind

Wright Whirlwind ist eine Familie von luftgekühlten Flugzeugsternmotoren, die vom US-amerikanischen Unternehmen Wright Aeronautical gebaut wurden. Ursprünglich bestehend aus Neunzylindern, wurde die Familie später auch auf Fünf- und Siebenzylinder erweitert. Doppelsternmotoren mit vierzehn Zylindern wurden ebenfalls entwickelt, jedoch nicht in Serie gebaut.

## Beschreibung

Der erste Whirlwind war ein direkter Nachfolger des Lawrance J-1, einem luftgekühlten Neunzylindersternmotor, der von Lawrance Aero Engine Company für die US-Navy gebaut worden war. Da die Navy zu dieser Zeit Sternmotoren bevorzugte, aber Zweifel daran hegte, dass Lawrance in der Lage wäre, eine ausreichende Zahl von Motoren zu bauen, zwang sie Wright 1923 dazu, Lawrence aufzukaufen und den J-1 selbst zu fertigen. Der J-1 von Wright war der erste der R-790-Whirlwind-Baureihe. Kurz danach folgte die Modelle J-3, J-4, J-4A, J-4B und schließlich der beliebte und erfolgreiche J-5 im Jahr 1925.
1928 ersetzt Wright den R-790 durch die Baureihe J-6 Whirlwind, bei der ein Kompressor zur Motoraufladung eingeführt wurde, um die Motorleistung zu erhöhen. Des Weiteren wurden die Zylinder durch erweiterte Bohrungen vergrößert. Die Baureihe beinhaltete drei Modelle: den R-975 mit neun Zylindern, den R-760 mit sieben Zylindern und den R-540 mit fünf Zylindern und bot dadurch ein Spektrum verschiedener Motorleistungen auf Basis der gleichen Konstruktion an. Der R-975 war das beliebteste Modell und wurde auch in Panzerfahrzeugen während des Zweiten Weltkriegs eingesetzt.
Mit dem R-1510 mit 600 PS (441 kW) und dem R-1670 mit 800 PS (588 kW) entwickelte Wright Mitte der 1930er Jahre auch zwei Doppelsternmotoren mit vierzehn Zylindern. Diese wurden in verschiedenen Prototypen von Militärflugzeugen eingesetzt, aber keiner der beiden wurde in Serie gebaut.
Die luftgekühlten Whirlwinds waren leichter und zuverlässiger als wassergekühlte Motoren mit gleicher Leistung, da die Kühlsysteme zusätzliches Gewicht und zusätzliche Wartung bedeuteten. Aufgrund dieser Vorteile wurden Whirlwind-Motoren zahlreich gebaut und eingesetzt. Hersteller wie Continental Motors, Hispano-Suiza und Motorostroitel bauten sie in Lizenz.

## Modelle der Baureihe

* J-5 / R-790: Neunzylindersternmotor, 200 PS (147 kW). Gebaut von 1923 bis 1928.
* J-6-5 / R-540: Fünfzylindersternmotor, 165 PS (121 kW). Gebaut von 1928 bis 1937.
* J-6-7 / R-760: Siebenzylindersternmotor, 225 PS (165 kW) bis 350 PS (257 kW). Gebaut von 1928 bis 1945.
* J-6-9 / R-975: Neunzylindersternmotor, 300 PS (221 kW) bis 450 PS (331 kW). Gebaut von 1928 bis in die 1950er.
* R-1510: doppelreihiger Vierzehnzylindersternmotor, 600 PS (441 kW). Eingeführt 1933, nur Prototypen.
* R-1670: doppelreihiger Vierzehnzylindersternmotor, 800 PS (588 kW). Eingeführt 1934, nur Prototypen.
# ESUS

ESUS (embolic stroke of undetermined source, zu deutsch etwa: embolischer Schlaganfall mit nicht bestimmter Emboliequelle) bezeichnet in der Neurologie eine spezielle Form des ischämischen, also minderdurchblutungsbedingten, Schlaganfalls. Es handelt sich hierbei um eine Unterklasse der nach der TOAST-Klassifikation definierten kryptogenen Hirninfarkte (Hirninfarkte unklarer Ursache (=Ätiologie)). Hieraus ergeben sich behandlungsrelevante Unterschiede zu anderen Entitäten.

## Kriterien

Es wurden die folgenden Kriterien für die Diagnose eines ESUS definiert, die eine vollständige ausgeführte Diagnostik voraussetzen:
* Vorliegen eines bildmorphologisch nachweisbaren Infarktareales im Gehirn mit einem nicht-lakunären Verteilungsmuster
* Fehlender Nachweis einer > 50-prozentigen Stenose eines intra- oder extrakraniellen Gefäßes, das das Infarktareal mitversorgt
* Fehlender Nachweis eines Hauptrisikofaktors für eine kardiale Emboliequelle (z. B. Vorhofflimmern)
* Fehlender Nachweis einer anderen Schlaganfallätiologie (z. B. Dissektionen, Arteriitis)

## Diagnostik und Therapie

In der Vergangenheit wurden Studien durchgeführt, in denen eine Überlegenheit von DOAKS bei der Sekundärprophylaxe des ESUS gegenüber ASS nachgewiesen werden sollte. Alle bisherigen Studien hatten ein negatives Ergebnis. Daher ist die Behandlungsempfehlung momentan die gleiche wie bei anderen Schlaganfällen ungeklärter Ätiologie (engl.: cryptogenic stroke) und es sollte bei mangelnder Indikation für eine orale Antikoagulation eine Sekundärprophylaxe mittels ASS erfolgen. Eine besondere Rolle spielt allerdings die kardiale Diagnostik zur Abklärung einer möglicherweise unbemerkten kardialen Infarktätiologie inklusive der Möglichkeit einer prolongierten Herzrhythmusanalyse über ein bis drei Jahre.
# Durchlaufbarkeit von Graphen

Es gibt in der Graphentheorie zahlreiche Probleme, die sich mit dem Durchlaufen von Graphen befassen. Man unterscheidet Probleme beim Durchlaufen der Kanten von Problemen beim Durchlaufen der Knoten. Im Folgenden werden die wichtigsten Probleme dieser Art kurz vorgestellt.

## Eulerkreisproblem

Das Eulerkreisproblem untersucht die Durchlaufbarkeit der Kanten eines Graphen. Gefragt ist hier, ob es einen Zyklus gibt, der alle Kanten des Graphen genau einmal durchläuft. Man stellt fest, dass es notwendig und hinreichend ist, wenn der Graph zusammenhängend ist und alle Knoten geraden Grad besitzen. Diese Eigenschaft lässt sich mittels Tiefensuche leicht in Linearzeit prüfen. Auch das Finden eines solchen Zyklus (sofern er existiert) ist damit mit linearer Laufzeit möglich.

## Briefträgerproblem

Das Briefträgerproblem (engl. Chinese Postman Problem), fragt nach einer kürzesten Route über alle Kanten eines kantengewichteten Graphen. Für Graphen, die einen Eulerkreis besitzen, entspricht diese Route offensichtlich einem Eulerkreis. In anderen Graphen müssen notwendigerweise Kanten mehrfach durchlaufen werden. Die Länge dieser Kanten muss minimiert werden. Dazu genügt es eine kleinste perfekte Paarung im Distanzgraphen aller Knoten mit ungeradem Grad zu finden. Dies ist in Polynomialzeit möglich. Entsprechend der Kanten dieser Paarung müssen die zugehörigen Kanten im Originalgraphen vervielfältigt werden. Dadurch entsteht ein Graph, der einen Eulerkreis besitzt. Es genügt nun einen Eulerkreis zu finden.

## Hamiltonkreisproblem

Das Hamiltonkreisproblem untersucht die Durchlaufbarkeit der Knoten eines Graphen. Gefragt ist, ob es einen Kreis gibt, der jeden Knoten des Graphen enthält. Das Problem ist NP-vollständig. Es sind einige hinreichende und notwendige Bedingungen für die Existenz eines Hamiltonkreises bekannt, so dass für einige Graphen effizient geprüft werden kann, ob sie einen Hamiltonkreis besitzen.

## Problem des Handlungsreisenden

Das Problem des Handlungsreisenden (engl. Traveling Salesperson Problem) fragt nach einer kürzesten Rundreise über alle Knoten eines kantengewichteten vollständigen Graphen. Auch dieses Problem ist NP-vollständig. Mit Hilfe einiger vernünftiger Annahmen (Dreiecksungleichung) ist es möglich das Problem wenigstens approximativ zu behandeln.
# Johnny Jebsen

Johnny Jebsen (* 1917 in Hamburg als Johann-Nielsen Jebsen; † im Februar 1945 wahrscheinlich im KZ Sachsenhausen) war als „Artist“ ein deutsch-britischer Doppelagent im Zweiten Weltkrieg. Er gilt als eines der Vorbilder der Romanreihe James Bond von Ian Fleming.

## Leben

Johnny Jebsen wuchs in einer Familie der Hamburger High Society auf und studierte 1936 an der Universität Freiburg, wo er den späteren Doppelagenten Dušan Popov (1912–1981) kennenlernte und sich mit ihm anfreundete. Er führte das Leben eines Playboys, fuhr auffällige Wagen wie einen Mercedes 540K, gab sich als englischer Aristokrat.
Jebsen lehnte die Nationalsozialisten ab und begann für die Abwehr zu arbeiten, um dem Dienst in der Wehrmacht zu entgehen. 1940 suchte er seinen Freund Popov in Belgrad auf und erzählte ihm von seiner Tätigkeit. 1942 bat er ihn, ihn für den MI5 anzuwerben. Beide lebten in Lissabon und spielten im Casino Estoril, wo sie auch dem damaligen britischen Geheimagenten und späteren Autor der James-Bond-Romane Ian Fleming begegneten. Jebsen sollte für die Briten Informationen über die deutsche Geheimwaffe V1 sammeln und seine Vorgesetzten in der Abwehr über den Ort der geplanten Landung in der Normandie täuschen, der Operation Overlord, was ihm gelang. Für Popov wie Jebsen war die Tätigkeit in Lissabon mit zahlreichen Risiken verbunden, die sie u. a. mit der Einnahme von Amphetaminen bekämpften. Jebsen hatte belastendes Material über Mitarbeiter des SD gesammelt und musste um sein Leben fürchten.
Kurz vor dem D-Day wurde er am 29. April 1944 in ein Lissaboner Büro zu Aloys Schreiber bestellt, dort überwältigt, betäubt und in einem Koffer in einem amerikanischen Studebaker durch Spanien nach Biarritz an der französischen Atlantikküste gefahren, mit dem Flugzeug nach Berlin ins Hauptquartier der Gestapo gebracht, verhört und gefoltert. Die Briten erfuhren von der Festnahme und befürchteten, er werde von dem wahren Ort der Invasion berichten, was er aber nicht tat. Er kam ins KZ Sachsenhausen. Im Februar 1945 wurde er dort erneut verhört und getötet. Seine Leiche wurde nie gefunden. 1950 wurde er für tot erklärt. Angehörige Jebsens haben nach dem Krieg die über 1000 Seiten Aktenmaterial des MI5 über ihn im Britischen Nationalarchiv einsehen können.
Heute erinnert ein Stolperstein vor dem Haus Hartungstraße 7A in Hamburg-Rotherbaum an ihn.