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# Visbeker Bräutigam

Der Visbeker Bräutigam – Sprockhoff-Nrn. 934–938 – ist ein Ensemble von Großsteingräbern an der Straße der Megalithkultur und liegt in der Gemeinde Großenkneten im niedersächsischen Landkreis Oldenburg.

## Lage und Beschreibung

Das größte dieser Gräber – mit der Sprockhoff-Nr. 936 – befindet sich zusammen mit den anderen Gräbern dieser Gruppe nahe dem Einzelgehöft und Landgasthof Engelmannsbäke, in einem Mischwald nördlich des sandgeprägten Tieflandbachs Aue, der in diesem Bereich gleichfalls Engelmannsbäke genannt wird, unweit der Visbeker Bauerschaft Endel, in unmittelbarer Nähe zur Visbeker Gemeindegrenze.
Das Hünengrab ist mit seiner Umfassung (dem sogenannten Hünenbett) 104 Meter lang und 8 – 9 Meter breit. Es gehört damit zu den größten Anlagen in Deutschland. Von den ursprünglich etwa 170 Steinen der Umfassung sind 130 noch vorhanden. Die Anlage ist ein Bauwerk der Nordischen Megalitharchitektur und ist in Ost-West-Richtung und damit auf den Sonnenauf- und –untergang zur Sommersonnenwende ausgerichtet. Die Grabkammer liegt im Westen des Hünenbetts. Sie weist fünf Decksteine auf und ist etwa 10 Meter lang. Die Tragsteine stecken wahrscheinlich noch tief im Boden. Die etwas erhöhte Lage des gesamten Großsteingrabes weist noch darauf hin, dass das Innere des Hünenbettes einmal mit Erde aufgefüllt war und so einen langgestreckten Hügel bildete. Die Anlage stammt aus der Zeit der jungsteinzeitlichen Trichterbecherkultur (ca. 3400 – 2800 v. Chr.).
In unmittelbarer Nähe befinden sich vier weitere Großsteingräber: die Sprockhoff-Nummern 934, 935, 937 und 938 (Brautwagen) sowie – jenseits, also südlich der Aue – der Heidenopfertisch (Sprockhoff-Nr. 974).
Der Brautwagen ist eine ursprünglich in einem in Resten noch erhaltenen Erdhügel gelegene und vollständig erhaltene Grabkammer (Innenmaße 7,20 × 1,50 m) mit 11 Trag- und 4 Decksteinen.
Das Gegenstück zum Visbeker Bräutigam – das Großsteingrab Visbeker Braut – findet sich in etwa vier Kilometern ostnordöstlicher Entfernung.
Visbeker Braut und Bräutigam ist auch der Name einer Sage, die in der Ahlhorner Heide zwischen Visbek und Wildeshausen spielt.
# Maxime Laubeuf

Maxime Alfred Laubeuf, genannt Max Laubeuf, (* 23. November 1864 in Poissy; † 23. Dezember 1939 in Cannes) war ein französischer Ingenieur und U-Boot-Pionier.
Laubeuf studierte an der École polytechnique mit dem Abschluss 1883 und war dann an der französischen Marineingenieursschule École Nationale Supérieure du Génie Maritime. 1887 wurde er Hilfsingenieur und 1891 Ingenieur. Zunächst arbeitete er in Brest an der Entwicklung von U-Booten. 1906 ging er in die Schiffbauindustrie (Industriekonzern Schneider). Das löste eine Pressekampagne gegen ihn aus, die hohe Wellen bis ins Parlament schlug, da man ihn verdächtigte sein Wissen über U-Boote an fremde Mächte weiterzugeben. Unmittelbar nach seinem Wechsel in die Industrie war er auf Studienreise nach Skandinavien und Holland gefahren. Er war bis 1926 in der Industrie und setzte sich dann zur Ruhe.
1896 schrieb die französische Regierung einen Entwicklungsauftrag für ein U-Boot aus, das über Wasser 12 Knoten erreichen sollte und eine Reichweite von 100 Seemeilen haben sollte. Unter Wasser sollte es 6 Knoten erreichen bei einer Reichweite von 10 Seemeilen. Der Entwurf von Laubeuf setzte sich gegen 28 Konkurrenten durch und 1900 wurde sein U-Boot als Narval in Dienst gestellt (und 1909 wieder außer Dienst). Es hatte viele Kennzeichen moderner U-Boote wie einen Doppelrumpf, der sowohl eine stabile Überwasserfahrt erlaubte als auch Sicherheit gegen den Wasserdruck beim Tauchen, eine Dampfmaschine und einen Elektromotor mit Batterien, die von der Dampfmaschine bei Überwasserfahrt aufgeladen wurden und das Boot unter Wasser antrieben. In der Praxis erwies sich der Dampfmaschinenantrieb aber als gefährlich und untauglich.
Nach seinem Entwurf wurden auch zwei U-Boote der Aigrette-Klasse gebaut, die mit Dieselmotor liefen. Der Bau der Aigrette erfolgte 1902 bis 1904 und sie wurde 1908 in Dienst gestellt. Im Ersten Weltkrieg war die Aigrette (Q 38) in Cherbourg stationiert, spielte aber nur eine defensive Rolle ebenso wie ihr Schwesterschiff Cigogne (Q 39), das von Brindisi operierte. 1919 wurden beide außer Dienst gestellt. Auch die U-Boote der Brumaire-Klasse im Ersten Weltkrieg wurden von ihm mitentwickelt bzw. folgten seinem grundlegenden Entwurf.
Er war Mitglied der französischen Marineakademie und ab 1920 Mitglied der Académie des Sciences. 1923 wurde er Kommandeur der Ehrenlegion und 1928 Großoffizier.
Einer seiner Mitarbeiter war der Spanier Raimundo Lorenzo de Equevilley Montjustín, der die Kenntnis über die Entwicklungen von Laubeuf und anderen und eigene Fortentwicklungen nach Deutschland brachte und dort ein Pionier des U-Boot-Baus war.

## Schriften

* Sous-marins et Submersibles. Leur développement, leur rôle dans la guerre, leur rôle dans l'avenir, les sous-marins allemands, 1917, Neuauflage: Decoopman 2016 (Vorwort Jean-Louis Vichot)
# Communauté de communes du Pays de Mirepoix

Die Communauté de communes du Pays de Mirepoix ist ein französischer Gemeindeverband mit der Rechtsform einer Communauté de communes im Département Ariège in der Region Okzitanien. Der bereits seit 1994 bestehende Gemeindeverband wurde am 31. Dezember 2013 unter Einbeziehung der Communauté de communes de la Moyenne Vallée de l’Hers neu gegründet und umfasst nunmehr 33 Gemeinden.

## Mitgliedsgemeinden

| Gemeinde | Einwohner 1. Januar 2022 | Fläche km² | Dichte Einw./km² | Code INSEE | Postleitzahl |
| Aigues-Vives | 631 | 5,16 | 122 | 09002 | 09600 |
| Belloc | 84 | 9,54 | 9 | 09048 | 09600 |
| Besset | 165 | 8,13 | 20 | 09052 | 09500 |
| Camon | 152 | 10,25 | 15 | 09074 | 09500 |
| Cazals-des-Baylès | 56 | 4,71 | 12 | 09089 | 09500 |
| Coutens | 179 | 4,19 | 43 | 09102 | 09500 |
| Dun | 650 | 41,41 | 16 | 09107 | 09600 |
| Esclagne | 121 | 3,52 | 34 | 09115 | 09600 |
| La Bastide-de-Bousignac | 336 | 12,53 | 27 | 09039 | 09500 |
| La Bastide-sur-l’Hers | 676 | 4,77 | 142 | 09043 | 09600 |
| Lagarde | 210 | 11,93 | 18 | 09150 | 09500 |
| Lapenne | 120 | 21,57 | 6 | 09153 | 09500 |
| Le Peyrat | 496 | 6,13 | 81 | 09229 | 09600 |
| Léran | 616 | 11,92 | 52 | 09161 | 09600 |
| Limbrassac | 119 | 12,42 | 10 | 09169 | 09600 |
| Malegoude | 37 | 6,14 | 6 | 09178 | 09500 |
| Manses | 128 | 15,36 | 8 | 09180 | 09500 |
| Mirepoix | 3.106 | 47,28 | 66 | 09194 | 09500 |
| Montbel | 93 | 17,36 | 5 | 09200 | 09600 |
| Moulin-Neuf | 235 | 2,62 | 90 | 09213 | 09500 |
| Pradettes | 44 | 3,52 | 13 | 09233 | 09600 |
| Régat | 94 | 2,16 | 44 | 09243 | 09600 |
| Rieucros | 720 | 5,57 | 129 | 09244 | 09500 |
| Roumengoux | 169 | 6,87 | 25 | 09251 | 09500 |
| Saint-Félix-de-Tournegat | 152 | 10,51 | 14 | 09259 | 09500 |
| Saint-Julien-de-Gras-Capou | 83 | 6,14 | 14 | 09266 | 09500 |
| Saint-Quentin-la-Tour | 320 | 9,02 | 35 | 09274 | 09500 |
| Sainte-Foi | 30 | 2,41 | 12 | 09260 | 09500 |
| Teilhet | 162 | 8,96 | 18 | 09309 | 09500 |
| Tourtrol | 247 | 4,97 | 50 | 09314 | 09500 |
| Troye-d’Ariège | 110 | 8,15 | 13 | 09316 | 09500 |
| Vals | 87 | 4,13 | 21 | 09323 | 09500 |
| Viviès | 156 | 4,40 | 35 | 09341 | 09500 |
| Communauté de communes du Pays de Mirepoix | 10.584 | 333,75 | 32 | – | – |

## Quellen

* ↑ www.collectivites-locales.gouv.fr
* ↑ CC du Pays de Mirepoix (SIREN: 200 044 469) in der Base nationale sur l’intercommunalité (BANATIC) des französischen Innenministeriums (französisch)
(Stand: 1. Januar 2024)
Communautés de communes:
Arize Lèze | Couserans-Pyrénées | Haute Ariège | Pays de Mirepoix | Pays d’Olmes | Pays de Tarascon | Portes d’Ariège Pyrénées
Communautés d’agglomération: L’Agglo Foix-Varilhes
# Vorderwülbecke

Vorderwülbecke ist der Familienname folgender Personen:
* Almaria Vorderwülbecke (1915–1944), deutsche Steyler Missionsschwester und Märtyrin
* Manfred Vorderwülbecke (* 1940), deutscher Sportjournalist, Gymnasial- und Skilehrer
* Martin Vorderwülbecke, deutscher Mitinhaber der dapd Nachrichtenagentur
# Florian Kogan

Florian Kogan (* 9. März 1981 in Berlin) ist ein deutscher Schauspieler.

## Leben und Werk

Florian Kogan wurde als Sohn einer jüdisch-russischen Familie in Berlin geboren, wuchs anschließend in Großbritannien, Frankreich und Deutschland auf. Am Carmel College in Oxfordshire sowie an der Universität Westminster absolvierte er später seine Schauspielausbildung. Nebenbei erste Rollen am dortigen Collegetheater. Ab 2006 nahm er in Deutschland intensiven Schauspiel- und Sprechunterricht, um den hiesigen Anforderungen noch besser gerecht zu werden.
In Deutschland startete er 2001 eine Film- und Fernsehkarriere und debütierte in Markus Gollers Kinofilm Mask under Mask. Bekannt geworden ist er durch die Rolle des Krankenpflegers Murat in der ARD-Vorabendserie St. Angela, die er von 2001 bis 2004 verkörperte.

## Filmografie

* 2001: Faces, Respekt (Kurzfilm)
* 2001: Blitz (Kurzfilm)
* 2001: Mask under Mask
* 2001: St. Angela (Fernsehserie)
* 2004: Schulmädchen (Fernsehserie) Staffel 1 – Folge 2 (Christian, Gastrolle)
* 2005: Inga Lindström – Sprung ins Glück
* 2006: Lake of Soldiers
* 2006–2009 "Das andalusische Mirakel (Theater am Kurfürstendamm und Tournee)
* 2010: Keinohrhasen (Theater)
* 2011: Das Leben ist keine Autobahn (Party Boy)
# Ilda Kepić

Ilda Kepić (* 17. Januar 1995 in Thisted, Dänemark) ist eine dänisch-montenegrinische Handballspielerin, die dem Kader der montenegrinischen Nationalmannschaft angehört.

## Karriere
### Im Verein

Kepić, deren Mutter aus Serbien und deren Vater aus Montenegro stammen, wurde in Dänemark geboren. Dort spielte sie anfangs Fußball. Kepić hütete unter anderem das Tor von Thisted FC und FC Mors. Erst im späten Jugendalter begann sie das Handballspielen.
Kepić erste Handballstation war der dänische Verein VIF Mors. Ab dem Jahr 2013 spielte sie zwei Jahre für Skive fH. Im zweiten Jahr bei Skive fiel sie aufgrund eines Kreuzbandrisses aus. Anschließend schloss sich die Rückraumspielerin dem dänischen Erstligisten Randers HK an, für den sie in der Saison 2015/16 zwei Erstligatreffer erzielte. Im Sommer 2016 wechselte sie zum Zweitligisten Vendsyssel Håndbold. Im Januar 2018 unterschrieb sie einen ab der Saison 2018/19 gültigen Vertrag beim Erstligisten Team Tvis Holstebro. Zum Zeitpunkt des Vertragsschlusses führte Kepić die Torschützenliste der zweithöchsten dänischen Spielklasse an. Einen Monat später erlitt sie im Spiel gegen Gudme HK erneut einen Kreuzbandriss.
Nachdem Kepić nach ihrem Wechsel zu Team Tvis Holstebro anfangs noch verletzungsbedingt pausiert hatte, stand sie Ende des Jahres 2018 erstmals im Kader des Erstligisten. Im Sommer 2020 schloss sie sich dem schwedischen Erstligisten Skövde HF an, für den sie in der Saison 2020/21 in 19 Spielen 46 Tore erzielte. Im Jahr 2021 wechselte sie zum montenegrinischen Spitzenverein ŽRK Budućnost Podgorica. Mit Budućnost gewann sie 2022 und 2023 sowohl die montenegrinische Meisterschaft als auch den montenegrinischen Pokal. In der Saison 2023/24 stand sie beim rumänischen Erstligisten CS Măgura Cisnădie unter Vertrag. Anschließend unterschrieb sie einen Vertrag beim italienischen Erstligisten Handball Erice. Kepić löste ihren Vertrag mit Handball Erice im Februar 2025 auf und schloss sich als Amateurspielerin dem dänischen Verein Viborg HK an.

### In Auswahlmannschaften

Kepić bestritt während ihrer Zeit als Fußballspielerin zwei Länderspiele für die dänische U-16-Nationalmannschaft sowie ein Länderspiel für die dänische U-17-Nationalmannschaft. Als Handballspielerin stand sie sowohl bei den Olympischen Spielen in Tokio als auch bei der Weltmeisterschaft 2021 im erweiterten Kader der montenegrinischen Nationalmannschaft, jedoch nahm sie an beiden Turnieren nicht teil. Erst nach diesen beiden Turnieren gab sie am 21. April 2022 gegen Slowenien ihr Länderspieldebüt. Bei der Europameisterschaft 2022 gewann Kepić mit Montenegro die Bronzemedaille. Im Turnierverlauf gehörte sie in drei Partien dem montenegrinischen Aufgebot an.
# Communauté de communes Ventoux-Sud

Die Communauté de communes Ventoux-Sud (offizielle Schreibweise: Communauté de communes Ventoux Sud) ist ein französischer Gemeindeverband mit der Rechtsform einer Communauté de communes in den Départements Vaucluse und Drôme der Regionen Provence-Alpes-Côte d’Azur und Auvergne-Rhône-Alpes. Sie wurde am 26. Dezember 2012 gegründet und umfasst 11 Gemeinden. Der Verwaltungssitz befindet sich im Ort Sault. Die Besonderheit ist die Département- und Regions-übergreifende Strukturierung der Gemeinden. Der Gemeindeverband umfasst den südlichen Teil des Mont Ventoux, ein isoliertes Bergmassiv in den Provenzalischen Voralpen.

## Historische Entwicklung

Der Gemeindeverband wurde zum 1. Januar 2013 gegründet. Er ist aus den beiden Gemeindeverbänden Communauté de communes des Terrasses du Ventoux und Communauté de communes du Pays de Sault hervorgegangen.

## Aufgaben

Zu den vorgeschriebenen Kompetenzen gehören die Entwicklung und Förderung wirtschaftlicher Aktivitäten und des Tourismus sowie die Raumplanung auf Basis eines Schéma de Cohérence Territoriale. Der Gemeindeverband betreibt die Straßenmeisterei sowie die Müllabfuhr und -entsorgung. Zusätzlich baut und unterhält der Verband Kultur- und Sporteinrichtungen von gemeindeübergreifender Bedeutung.

## Mitgliedsgemeinden

| Gemeinde | Einwohner 1. Januar 2022 | Fläche km² | Dichte Einw./km² | Code INSEE | Postleitzahl | Region | Département |
| Aurel | 186 | 28,90 | 6 | 84005 | 84390 | Provence-Alpes-Côte d’Azur | Vaucluse |
| Blauvac | 555 | 20,80 | 27 | 84018 | 84570 | Provence-Alpes-Côte d’Azur | Vaucluse |
| Ferrassières | 123 | 29,27 | 4 | 26135 | 26570 | Auvergne-Rhône-Alpes | Drôme |
| Malemort-du-Comtat | 1.952 | 11,92 | 164 | 84070 | 84570 | Provence-Alpes-Côte d’Azur | Vaucluse |
| Méthamis | 453 | 36,81 | 12 | 84075 | 84570 | Provence-Alpes-Côte d’Azur | Vaucluse |
| Monieux | 268 | 47,12 | 6 | 84079 | 84390 | Provence-Alpes-Côte d’Azur | Vaucluse |
| Mormoiron | 1.882 | 25,03 | 75 | 84082 | 84570 | Provence-Alpes-Côte d’Azur | Vaucluse |
| Saint-Christol | 1.416 | 46,08 | 31 | 84107 | 84390 | Provence-Alpes-Côte d’Azur | Vaucluse |
| Saint-Trinit | 120 | 16,66 | 7 | 84120 | 84390 | Provence-Alpes-Côte d’Azur | Vaucluse |
| Sault | 1.348 | 111,15 | 12 | 84123 | 84390 | Provence-Alpes-Côte d’Azur | Vaucluse |
| Villes-sur-Auzon | 1.292 | 27,08 | 48 | 84148 | 84570 | Provence-Alpes-Côte d’Azur | Vaucluse |
| Communauté de communes Ventoux-Sud | 9.595 | 400,82 | 24 | – | – | – | – |
# Frank Kabui

Sir Frank Utu Ofagioro Kabui, GCMG, CSI, OBE (* 20. April 1946 in Provinz Malaita) ist ein ehemaliger Richter und war von 2009 bis 2019 Generalgouverneur der Salomonen.

## Biografie

Nach dem Schulbesuch studierte er Rechtswissenschaft an der University of Papua New Guinea und schloss 1975 als erster Salomoner ein Jurastudium ab. Im Anschluss war er als Rechtsanwalt tätig, ehe er 1980 als erster Einheimischer 1980 zum Generalstaatsanwalt der Salomonen ernannt wurde und dieses Amt bis 1994 bekleidete. Im Anschluss war er zunächst von 1994 bis 1998 Vorsitzender der Rechtsreformkommission und wurde danach zum Richter am High Court berufen. Mit Vollendung des sechzigsten Lebensjahres trat er im April 2006 in den Ruhestand und wurde erneut Vorsitzender der Law Reform Commission. Neben diesem Amt war er wiederum Rechtsanwalt und zugleich auch zwei Mal Präsident der Rechtsanwaltsvereinigung Solomon Islands Bar Association (SIBA).
Am 15. Juni 2009 wurde er vom Nationalparlament der Salomonen im vierten Wahlgang mit 30 Stimmen zum neuen Generalgouverneur gewählt. Dabei konnte er sich gegen den Vorsitzenden der Kommission für den öffentlichen Dienst, Edmund Andresen, der acht Stimmen erhielt, seinen Vorgänger Nathaniel Waena (7 Stimmen), den früheren Premierminister und späteren Parlamentspräsidenten Peter Kenilorea sowie fünf weitere Kandidaten durchsetzen.
Nach der offiziellen Ernennung durch Königin Elisabeth II. trat er sein Amt als Generalgouverneur offiziell am 7. Juli 2009 an. Am 9. Oktober 2009 verlieh ihm die Königin die Ritterwürde als Knight Grand Cross des Order of St. Michael and St. George, so dass er seither das Prädikat „Sir“ führt.
# Heidenopfertisch

Das Großsteingrab Heidenopfertisch mit der Sprockhoff-Nummer 974 befindet sich in Visbek im südoldenburgischen Landkreis Vechta in Niedersachsen. Die Bezeichnung Heidenopfertisch geht auf das 19. Jahrhundert zurück. Dieses Großsteingrab aus der Zeit der jüngeren Trichterbecherkultur liegt in der Wildeshauser Geest und zählt zu den bekanntesten Großsteingräbern Norddeutschlands an der Straße der Megalithkultur.

## Lage

Das Großsteingrab liegt in einem Mischwaldhain am Rande eines Feldes, südöstlich von Ahlhorn – und jenseits der Bundesautobahn 1 – beim Einzelgehöft und Landgasthof Engelmannsbäke, auf dem Gebiet der Bauerschaft Endel in der Gemeinde Visbek.

## Beschreibung

Der Heidenopfertisch – ein Großsteingrab der Nordischen Megalitharchitektur – ist in Ost-West-Richtung und ohne Einfassung angelegt; eine Überhügelung ist nicht nachweisbar. Auf der einen Längsseite befanden sich ehemals sieben, auf der anderen sechs Tragsteine. Von ehemals drei Decksteinen sind noch zwei vorhanden. Der Heidenopfertisch verfügt über den größten und schwersten erhaltenen Deckstein aller Großsteingräber im Oldenburgischen: Bei einer Größe von noch etwa 5 m × 3 m × 1,2 m soll der relativ flache Deckstein ein Gewicht von circa 50 Tonnen besitzen. Er war ursprünglich deutlich größer (7,0 m × 3,0 m × 1,2 m), denn mindestens zwei Stücke wurden im frühen 19. Jahrhundert abgesprengt und als Baumaterial verwendet. Die Grabkammer ist etwa 10,0 m × 2,5 m groß und es gibt keine Hinweise auf eine Einfassung. Der Zugang, von dem keine Steine erhalten sind, lag vermutlich im westlichen Teil der Südseite.
Das Großsteingrab hatte sich seit etlichen Generationen im Besitz des Zellers Engelmann befunden, als das Großherzogtum Oldenburg das Areal samt Monument nach langwierigen Verhandlungen im Jahre 1847 für 200 Reichstaler kaufen konnte und das Visbeker Wahrzeichen unter Denkmalschutz stellte.
# Lawrence Landweber

Lawrence Hugh Landweber (* 1942) ist ein US-amerikanischer Informatiker.
Lawrence Landweber erhielt seinen B.Sc. in Mathematik am Brooklyn College und promovierte 1967 bei Büchi zum Ph.D. an der Purdue University. Er ist seit 1967 Professor am Computer Sciences Department der University of Wisconsin.
Durch seine initiative Rolle beim Aufbau des Internets seit 1982 ist er bekannt geworden. Er hat wesentlich zu den interkontinentalen Internetverbindungen beigetragen.
# Marc Detton

Marc Pierre Detton (* 20. Februar 1901 in Thorigny-sur-Marne; † 24. Januar 1977 in Paris) war ein französischer Ruderer, der 1924 Olympiazweiter im Doppelzweier wurde.

## Sportliche Karriere

Detton ruderte für die Société d'Encouragement du Sport Nautique in Nogent-sur-Marne. Bei den Olympischen Spielen 1924 in Paris trat er im Einer und zusammen mit Jean-Pierre Stock im Doppelzweier an. Im Einer belegte er im Vorlauf den zweiten Platz hinter dem Australier Arthur Bull. Im Hoffnungslauf war er Zweiter hinter dem Briten Jack Beresford und schied damit aus. Im Doppelzweier belegten Detton und Stock im Vorlauf den zweiten Platz hinter Paul Costello und John B. Kelly aus den Vereinigten Staaten. Im Finale gewannen die Amerikaner mit vier Sekunden Vorsprung vor den Franzosen. Etwa zehn Längen hinter den Franzosen gewannen die Schweizer Rudolf Bosshard und Heinrich Thoma die Bronzemedaille.
Bei den Europameisterschaften 1922 war Detton Dritter im Einer hinter Rudolf Bosshard und dem Belgier Félix Taymans, zwei Jahre später gewann er hinter dem Schweizer Josef Schneider die Silbermedaille. Im Doppelzweier siegten Detton und Stock bei den Europameisterschaften 1925 vor den Schweizern Rudolf Bosshard und Max Schmid. Detton war im Einer auch mindestens einmal französischer Meister.
# Fahrpersonal

Fahrpersonal wird im Arbeitszeitgesetz (Deutschland) bzw. Fahrpersonalgesetz/Verordnung und EU-Verordnung 561/2006 (ggf. auch AETR) definiert. Hiernach sind Fahrer (gleichgestellt mit Personen, die sich zur Bedienung von Kraftfahrzeugen bereithalten), Beifahrer und Schaffner als Fahrpersonal anzusehen und unterliegen den obigen Gesetzen.

## Rechtliche Regelungen

Die Lenkzeitunterbrechung (Fahrtunterbrechung) wird in den einzelnen Gesetzen in ihrem jeweiligen Gültigkeitsbereich geregelt.
Das Fahrpersonal unterscheidet sich vom administrativen Personal (oder Verwaltungspersonal) eines Verkehrsbetriebes.
Das Fahrpersonal ist nur zur Durchführung von Fahrten als Kraftfahrer verpflichtet. Darüber hinaus gibt es zu jedem Verkehrsbetrieb auch einen Disponenten, gegenüber welchem das Fahrpersonal weisungsgebunden ist. Auch bei Unwägnissen muss es sich zunächst mit diesem abstimmen und darf im Regelfall nicht eigenmächtig Entscheidungen treffen, wenn es um den Abbruch der Reise oder um Verzögerungen im Betriebslauf geht.
Das Fahrpersonal hat regelmäßig an Schulungen hinsichtlich der Sicherheit der Verkehrsmittel als auch der Ersten Hilfe teilzunehmen. Diese Kosten muss der Verkehrsbetrieb erstatten, wenn er nicht imstande ist, die Schulungen selbst anzubieten.
Das Fahrpersonal hat das Recht, unter bestimmten Voraussetzungen Teilnehmer nach vorheriger (ggf. mehrmaliger) Ermahnung oder im Falle von Krankheiten von der Fahrt auszuschließen. Diese müssen dann auf eigene Kosten für eine andere Beförderungsmöglichkeit sorgen.
Das Fahrpersonal ist dazu verpflichtet, bei Fahrten länger als vier Stunden eine mindestens viertelstündige Pause unaufgefordert einzulegen. Darüber hinaus besteht nach mindestens vier Stunden ununterbrochener Fahrt eine Verpflichtung, eine größere Pause von mindestens einer Stunde einzulegen.
# Großsteingrab Jeggen

Das Großsteingrab Jeggen ist ein neolithisches Ganggrab vom Typ Emsländische Kammer mit der Sprockhoff-Nr. 922. Es entstand zwischen 3500 und 2800 v. Chr. und ist eine Megalithanlage der Trichterbecherkultur (TBK). Neolithische Monumente sind Ausdruck der Kultur und Ideologie neolithischer Gesellschaften. Ihre Entstehung und Funktion gelten als Kennzeichen der sozialen Entwicklung.

## Lage

Das Großsteingrab liegt am Niederfeldweg etwa 300 Meter südöstlich von Jeggen, einem Ortsteil von Bissendorf, im Landkreis Osnabrück in Niedersachsen.

## Beschreibung

Die Tragsteine der 17 × 3 Meter messenden Nordost-Südwest orientierten Kammer sind nahezu vollständig erhalten, befinden sich aber, wie die Decksteine, von denen einige zerbrochen sind, weitgehend nicht mehr in situ. Reste der Einfassung und des Hügels lassen sich nicht nachweisen.