# Johan Cesar (Schiff, 1852)

Die Johan Cesar war eine Bark, die 1852 bei Hamburg gebaut wurde.

## Schiffsmaße

Im Hamburger Bielbrief vom 3. September 1852 sind für die Johan Cesar folgende Maße angegeben:
* Länge über Kiel = 37,90 m
* Größte Breite = 8,10 m
* Höhe (Bauchdiele bis Verdeckplanken) = 5,12 m
* Tragfähigkeit = 182 Hamburger Kommerzlasten / 390 Nettoregistertonnen

## Geschichte

Die Johan Cesar wurde auf der Reiherstiegwerft unter der Leitung von Joachim Eduard von Somm gebaut. Sie lief 1852 mit der Baunummer 7 vom Stapel. Ersteigner war das Handelshaus Joh. Ces. Godeffroy & Sohn des Hamburger Kaufmanns Johan Cesar Godeffroy. Im Liniendienst der Firma fuhr die Bark nach Australien, Südamerika und Südafrika.
Außerordentlich war eine Reise an den Amur nach Nikolajewsk im Jahr 1862 (Abfahrt Dezember 1861). Die Rückfahrt führte über die chinesische Hafenstadt Amoy (heutiger Name: Xiamen) und die malaiische Hafenstadt Penang.
Zwischen 1867 und 1872 war vorübergehend Kapitän H. D. A. Brück (Hamburg) der Eigner. Im Jahr 1880 wurde das Schiff an die Björkegrenska Rederiet in Simrishamn verkauft und segelte nun als Ingegerd.

## Kapitäne

* N. Störtenbecker
* H. A. G. Möller
* A. C. Falck
* J. T. S. Hansen
* H. Bruhns
* H. Falck
* H. D. A. Brück

## Fahrten

Das Schiff fuhr von Hamburg aus nach Australien, Südamerika, Südafrika und zu den Südseeinseln.
Abfahrten und Ankünfte :
| Datum | Ereignis | Ort | Kapitän | Ziel | Bemerkung |
| 19. September 1852 | Abfahrt | Hamburg | Stortenbecker | Sydney | |
| 12. Januar 1853 | Ankunft | Sydney | | | 186 Auswanderer |
| 29. Januar 1853 | im Hafen | Sydney | Stortenbecker | | |
| 10. Februar 1853 | Abfahrt | Sydney | | | Klar zum Auslaufen am 08.02; nach Batavia |
| 27. April 1853 | Ankunft | Samarang | Störtenbecker | | von Batavia |
| 19. Mai 1853 | Abfahrt | Samarang | Stortenbecker | Hamburg | |
| 17. September 1853 | Ankunft | Cuxhaven | Störtenbecker | | von Samarang |
| 20. Oktober 1853 | in See gegangen | Cuxhaven | Störtenbecker | Melbourne | |
| 1. November 1853 | Ankunft | Deal | Störtenbecker | Melbourne | |
| 29. Januar 1854 | Ankunft | Melbourne | | | von Hamburg |
| 9. April 1854 | Ankunft | Valparaiso | Störtenbecker | | von Melbourne |
| 8. Oktober 1854 | Abfahrt | Cuxhaven | Möller | Port Adelaide | |
| 1. Januar 1855 | Ankunft | Adelaide | | | |
| 13. Januar 1855 | Abfahrt | Adelaide | Moller | Valparaíso | |
| 4. Oktober 1855 | Abfahrt | Cuxhaven | Möller | Moreton Bay | mit 246 Auswanderern |
| 1. November 1856 | Abfahrt | Liverpool | | Negrais Inseln | |
| 24. Mai 1857 | Abfahrt | Calcutta | Faletz | Falmouth | |
| 15. Oktober 1857 | Abfahrt | Falmouth | Falck | Hamburg | |
| 29. Oktober 1857 | Ankunft | Hamburg | Falck | | von Calcutta; Verlust Klüverbaum wg. schwerer See; Angaben zur Ladung |
| 18. November 1857 | in See gegangen | Cuxhaven | Möller | Sunderland | |
| 11. Dezember 1857 | unweit | Dungeness | | Valparaiso | von Sunderland |
| 9. März 1858 | Ankunft | Valparaiso | Ha[n]sen | | von Sunderland |
| 4. Juni 1858 | in Ladung | Caldera | Möller | Hamburg | |
| 21. September 1858 | Ankunft | Hamburg | Möller | | von Totoralillo (Chile) mit Fracht |
| 27. Oktober 1858 | Abfahrt | Hamburg | Möller | Kapstadt und Ost-London | |
| 30. Oktober 1858 | Abfahrt | Cuxhaven | Moller | | Kapstadt und Ost-London |
| 7. Januar 1859 | Ankunft | Table Bay | Möller | | den 18. nach East London; von Hamburg |
| 1. Februar 1859 | Ankunft | East London | | | von Hamburg via Kapstadt |
| 22. März 1859 | Ankunft | Colombo | Möller | | von East London |
| 23. März 1859 | Abfahrt | Colombo | Möller | Cochin | |
| 27. März 1859 | Ankunft | Cochin | Moller | | von Colombo |
| 12. April 1859 | Abfahrt | Cochin | | | nach Falmouth |
| 2. Mai 1859 | Ankunft | Bombay | Möller | | von Cochin |
| 23. Mai 1859 | in Ladung | Bombay | Möller | | |
| 7. Juni 1859 | Abfahrt | Bombay | Möller | Falmouth | |
| 9. August 1859 | Ankunft | Table Bay | | | von Bombay |
| 12. August 1859 | Abfahrt | Table Bay | | nach Falmouth | |
| 20. Oktober 1859 | Ankunft | Hamburg | Möller | | von Bombay |
| 17. November 1859 | Abfahrt | Hamburg | Möller | Cardiff | |
| 6. Januar 1860 | Abfahrt | Cardiff | Hansen | Havanna | |
| 23. Februar 1860 | Ankunft | Matanzas | Hansen | | von Cardiff |
| 19. März 1860 | Abfahrt | Havanna | Hansen | St. Petersburg (?) | |
| 5. Juni 1860 | angekommen | Helsingör (?) | Hansen | Kronstadt (?) | von Havanna |
| 12. Juli 1860 | Abfahrt | Kronstadt (?) | Hansen | Hamburg | |
| 23. Oktober 1860 | Abfahrt | Cuxhaven | Bruhns | Kapstadt | |
| 5. Januar 1861 | Ankunft | Table Bay | Bruhns | | von Hamburg |
| 11. April 1861 | Abfahrt | Akjab | Bruhns | Falmouth | |
| 27. Dezember 1861 | Abfahrt | Cuxhaven | Bruhns | an den Amur | |
| Februar 1863 | unterwegs | (Singapore) | | Penang | von Amoy |
| 7. November 1863 | Abfahrt | Hamburg | | | Aufenthalt auf Isle of Wight bis 18.12 wegen Sturm |
| 19. November 1863 | in See gegangen | Cuxhaven | Falck | Moreton Bay | |
| 25. April 1864 | Ankunft | Brisbane | | | mit 231 Auswanderern |
| 5. Mai 1864 | Abfahrt | Brisbane | | | klar zum Auslaufen 02.05; nach Valparaíso |
| 17. November 1864 | Ankunft | Port Philip Heads | | | von Valparaíso |
| 12. Oktober 1865 | Abfahrt | Hamburg | | | |
| 8. Februar 1866 | Ankunft | Brisbane | | | von Hamburg |
| 28. Februar 1866 | Abfahrt | Cape Moreton | | Valparaíso | |
| 14. November 1866 | Ankunft | Valparaiso | Brück | | von Kapstadt |
| 3. Dezember 1866 | Abfahrt | Valparaiso | Brück | Coronel | |
| 22. Juni 1867 | Ankunft | Havré | Bruck | | von Tomé |
| 16. Juli 1867 | Ankunft | Cuxhaven | Brück | | von Havre |
| 26. August 1867 | Abfahrt | Cuxhaven | Brück | St. Ubes | |
| 16. September 1867 | Ankunft | St. Ubes | Brück | | von Hamburg |
| 22. Dezember 1867 | Ankunft | Valparaiso | Brück | | von St. Ubes |
| 21. Juli 1868 | Ankunft | Altona | Brück | | von Pisagua |
| 17. August 1868 | Abfahrt | Cuxhaven | Brück | (ohne Angabe) | |
| 3. Januar 1869 | Ankunft | Valparaiso | | | |
| 10. Februar 1869 | Abfahrt | Valparaiso | Bruck | Pisagua | |
| 18. April 1869 | Abfahrt | Valparaiso | Brück | Hamburg | |
| 17. Mai 1869 | Abfahrt | Cuxhaven | Hennings | Rio de Janeiro | |
| 7. Juli 1869 | Ankunft | Rio de Janeiro | Hennings | | von Hamburg |
| 24. Juli 1869 | Abfahrt | Rio de Janeiro | Hennings | Guam | |
| 30. September 1869 | Abfahrt | Hamburg | Brück | Valparaiso | |
| 18. Januar 1870 | Ankunft | Valparaiso | Bruck | | von Hamburg |
| 9. Februar 1870 | Ankunft | Apia | | | |
| 18. April 1870 | Ankunft | Motherbank | Bruck | Hamburg | von Valparaiso, Fracht: 360 T. Salpeter |
| 11. Dezember 1870 | Abfahrt | Hamburg | Maas | nach den Südsee-Inseln | |
| 25. Februar 1871 | Abfahrt | Cowes | Bruck | Hamburg | |
| 17. Mai 1871 | Abfahrt | Hamburg | Brück | Callao | mit 3 Passagieren |
| 23. Mai 1871 | Abfahrt | Cuxhaven | Brück | Callao | |
| 30. April 1872 | Ankunft | Hamburg | Brück | | von Antwerpen |
| 10. Mai 1873 | Abfahrt | Hamburg | Brück | Tahiti | |
| 17. Mai 1873 | Abfahrt | Cuxhaven | Brück | Tahiti | |
| 28. April 1875 | Ankunft | Hamburg | Brück | | von Tahiti |
| 26. Juli 1876 | Ankunft | Sydney | | | von Apia |
| 19. August 1876 | Abfahrt | Sydney | | geplante Abfahrt nach S.S. Islands | |
| 2. November 1876 | Abfahrt | Auckland | | Samoa | |
| 9. Juni 1877 | Ankunft | Sydney | | | von South Sea Island |
| 13. September 1878 | Ankunft | Sydney | | | von South Sea Islands; Meldung am 17.09 |
| 19. Oktober 1878 | Abfahrt | Sydney | | Petropaulovski | klar zum Auslaufen am 17.10; |

## Schiffe gleichen Namens

Als Johan Cesar fuhren noch weitere Schiffe: Eine Brigg wurde 1819 in Kiel erbaut und im November 1837 vom Vorbesitzer v. Duckwitz (Bremen) erworben. 1847 wurde die Johan Cesar in Valparaiso wieder veräußert. Auf der Reiherstiegwerft lief 1869 mit der Baunummer 192 eine Bark für Joh. Ces. Godeffroy & Sohn vom Stapel. Das Schiff ging am 21. Dezember 1870 bei den Shetland-Inseln verloren.