# Chery Arrizo 8

Der Chery Arrizo 8 ist eine Limousine der Mittelklasse des chinesischen Automobilherstellers Chery Automobile.

## Geschichte

Erste Bilder des Fahrzeugs veröffentlichte der Hersteller im April 2022. Öffentlichkeitspremiere hatte es im August 2022 auf der Chengdu Auto Show. Im darauffolgenden Monat kam der Arrizo 8 auf dem chinesischen Heimatmarkt auf den Markt. Seit Juni 2023 wird er auch in Russland verkauft.
Eine Plug-in-Hybrid-Version der Baureihe wurde im Oktober 2023 vorgestellt. Sie wird in China unter der Submarke Fengyun seit Dezember 2023 als Chery Fengyun A8 angeboten.
Eine Modellpflege des Arrizo 8 wurde im Februar 2025 gezeigt.

## Technische Daten

Angeboten wurde die Limousine zunächst nur mit einem aufgeladenen 1,6-Liter-Ottomotor, der 145 kW (197 PS) leistet. Für den russischen Markt ist der Motor auf 110 kW (150 PS) oder 137 kW (186 PS) gedrosselt. Seit Juli 2023 steht in China noch ein aufgeladener 2,0-Liter-Ottomotor mit 187 kW (254 PS) zur Wahl. Alle diese Motorisierungen sind an ein 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe gekoppelt, wobei für die stärkste Version seit Juni 2024 gegen Aufpreis auch ein 8-Stufen-Automatikgetriebe verfügbar ist. Der Fengyun A8 hat einen bis zu 115 kW (156 PS) starken 1,5-Liter-Ottomotor, der mit einem 150 kW (204 PS) starken Elektromotor kombiniert wird. Ein Lithium-Ionen-Akkumulator mit einem Energieinhalt von maximal 18,3 kWh ermöglicht eine elektrische Reichweite von bis zu 106 km nach WLTP.
| | Arrizo 8 1.6T | Arrizo 8 1.6T | Arrizo 8 1.6T | Arrizo 8 2.0T | Fengyun A8 1.5T PHEV | Fengyun A8 1.5T PHEV |
| Markt | Russland | Russland | China | China | China | China |
| Bauzeitraum | seit 07/2024 | 06/2023–09/2024 | seit 09/2022 | seit 07/2023 | seit 12/2024 | seit 12/2023 |
| Motorkenndaten |||||||
| Motorart | Ottomotor | Ottomotor | Ottomotor | Ottomotor | Ottomotor + Elektromotor | Ottomotor + Elektromotor |
| Motorbauart | R4 | R4 | R4 | R4 | R4 | R4 |
| Motoraufladung | Turbolader | Turbolader | Turbolader | Turbolader | Turbolader | Turbolader |
| Hubraum | 1598 cm³ | 1598 cm³ | 1598 cm³ | 1998 cm³ | 1498 cm³ | 1499 cm³ |
| max. Leistung Verbrennungsmotor bei min$^{−1}$ | 110 kW (150 PS) / 5500 | 137 kW (186 PS) / 5500 | 145 kW (197 PS) / 5500 | 187 kW (254 PS) / 5500 | 75 kW (102 PS) / 6000 | 115 kW (156 PS) / 5200 |
| max. Leistung Elektromotor | — | — | — | — | 150 kW (204 PS) | 150 kW (204 PS) |
| Systemleistung | — | — | — | — | 225 kW (306 PS) | 265 kW (360 PS) |
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min$^{−1}$ | 275 Nm / 2000–3800 | 275 Nm / 2000–4000 | 290 Nm / 2000–4000 | 390 Nm / 1750–4000 | 125 Nm / 4000 | 220 Nm / 2500 |
| max. Drehmoment Elektromotor | — | — | — | — | 310 Nm | 310 Nm |
| Systemdrehmoment | — | — | — | — | 435 Nm | 530 Nm |
| Kraftübertragung |||||||
| Antrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe, serienmäßig | 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | 1-Stufen-Hybridgetriebe | 1-Stufen-Hybridgetriebe |
| Getriebe, optional | — | — | — | (8-Stufen-Automatikgetriebe) | — | — |
| Messwerte |||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h | 205 km/h | 205 km/h | 215 km/h (215 km/h) | 180 km/h | 185 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 9,8 s | 8,9 s | k. A. | k. A. (k. A.) | k. A. | 7,0 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert | 7,5 l Super | 6,2 l Super | 6,5 l Super | 6,8 l Super (7,2 l Super) | 1,9 l Super | 1,0 l Super |
| Leergewicht | 1489–1583 kg | 1489–1583 kg | 1428–1471 kg | 1523 kg (1540 kg) | 1591 kg | 1662–1730 kg |
| Elektrische Reichweite nach WLTP | — | — | — | — | 53 km | 106 km |
| Abgasnorm | Euro 6 | Euro 6 | China VI | China VI | China VI | China VI |
Werte in runden Klammern gelten für Modelle mit Automatikgetriebe.