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# Kurt Feuerriegel

Kurt Feuerriegel (* 6. Januar 1880 in Meißen; † 16. Juni 1961 in Frohburg) war ein deutscher Keramiker, einer der bedeutendsten Kunstkeramiker des 20. Jahrhunderts in Sachsen.

## Leben und Werk

Feuerriegel studierte bei Karl Groß an der Königlich Sächsischen Kunstgewerbeschule in Dresden. 1906 errang er in Dresden auf der 3. Kunstgewerbeschau eine Silberne Medaille. Er erhielt von der sächsischen Regierung den Auftrag, die Töpferei im Kohrener Land zu beleben. 1910 kaufte er in Frohburg eine alte Töpferei und schuf die Werkstätte Sächsischer Kunsttöpfereien Kurt Feuerriegel. Das Adressbuch verzeichnete ihn u. a. 1911 und 1925 als Bildhauer in der Töpfergasse 337. Feuerriegel hat in der Region zahlreiche Spuren hinterlassen. Am bekanntesten sind der Töpferbrunnen auf dem Marktplatz in Kohren-Sahlis und das Töpfermarie in Frohburg, die Uhr im Lesesaal der Deutschen Bücherei in Leipzig und die Bauplastiken im Agricola-Gymnasium in Chemnitz. Aber auch in anderen Orten findet man Spuren seines künstlerischen Schaffens. Im Museum der Stadt Frohburg wird eine umfangreiche Sammlung seiner Arbeiten gezeigt.

## Museen und öffentliche Sammlungen mit Keramiken Feuerriegels (unvollständig)

* Berlin: Keramik-Museum Berlin
* Dresden: Museum für Sächsische Volkskunst
* Dresden: Kunstgewerbemuseum
* Frohburg: Museum Schloss Frohburg
* Gnandstein: Museum Burg Gnandstein
* Kohren-Sahlis: Töpfermuseum

## Beispiele seiner Plastiken

| Töpfermädchen am alten Sportplatz in Frohburg | Relief an der ehemaligen Buchdruckerei in Frohburg | 2 Reliefs am Bahnhof in Frohburg | 2 Reliefs am Bahnhof in Frohburg | Relief im Kinderheim in Borna |
| Töpfermädchen in Frohburg | Relief an der ehemaligen Buchdruckerei | Relief am Bahnhof in Frohburg | Relief am Bahnhof in Frohburg | Relief im Eingangsbereich des Pestalozzi-Kinderheims in Borna |
Töpferbrunnen auf dem Marktplatz in Kohren-Sahlis :
| Töpferbrunnen in Kohren-Sahlis | Detail am Töpferbrunnen | Detail am Töpferbrunnen |
Im Gasthof Schützenhaus Frohburg gibt es das Feuerriegelzimmer, wobei neben vielen kleinen Plastiken auch ein großer Keramikofen von Kurt Feuerriegel zu sehen ist.

## Ausstellungen (unvollständig)

* 1946: Borna, Aula der Oberschule, 1. Kunstausstellung Landkreis Borna

### Postum

* 1992: Pillnitz, Schloss Pillnitz
* 2020: Gedenkausstellung zum 140. Geburtstag, Kreismuseum Grimma
# Sektion Mannheim des Deutschen Alpenvereins

Die Sektion Mannheim des Deutschen Alpenvereins (DAV) (kurz DAV Mannheim) ist eine Sektion des Deutschen Alpenvereins in Mannheim. Sie wurde am 12. Oktober 1888 als „Sektion Pfalzgau“ gegründet. Der DAV Mannheim ist somit eine der ältesten und mit 4.870 Mitgliedern (Stand: 31. Dezember 2024) eine der mittelgroßen Sektionen des Deutschen Alpenvereins sowie einer der größten Sportvereine in Mannheim.

## Gründungsmitglieder

* Karl Theodor Benckiser (Fabrikant), Mannheim
* Julius Hermann (Buchhändler), Mannheim
* August Herrschel sen., Mannheim
* Karl Hummel (Landgerichtsdirektor), Mannheim
* Paul Julius (Kommerzienrat), Ludwigshafen
* Friedrich König (Rechtsanwalt), Mannheim
* Friedrich Müller (Chemiker), Ludwigshafen
* Isidor Rosenfeld (Rechtsanwalt), Mannheim
* Albert Rümeli (Oberingenieur), Heidelberg
* Leo Stinnes (Kommerzienrat), Mannheim

## Sektionsvorsitzende

Eine chronologische Übersicht über alle Präsidenten der Sektion seit Gründung. Von 1888 bis 1920 Sektion Pfalzgau, ab 1920 Sektion Mannheim:
| Amtszeit | Präsident |
| 1888–1905 | August Herrschel sen. |
| 1905–1913 | Friedrich Müller |
| 1913–1929 | Robert Seubert |
| 1929–1934 | Georg Henning |
| 1934–1945 | Friedrich Vogel |
| 1946–1953 | Robert Seubert |
| 1953–1967 | Bruno Mraczek |
| 1967–1979 | Gerhard Müller |
| 1979–1984 | Hasso M. Ganter |
| 1984–1989 | Josef Hiltscher |
| 1989–1991 | Klaus Nuthmann |
| 1991–1997 | Karl-Heinz Eberle |
| 1997–1999 | Hansjörg Meboldt |
| 1999–2000 | Roland Jöckel |
| 2000–2006 | Ulrich Schlieper |
| 2006–20?? | Heinz Biegel |
| Aktuell | Karl-Peter Welk |

## Bekannte Mitglieder

* Gerhard Widder
* Theodor Bumiller
* Oskar Bechthold
* Sepp Brohm
* Hermann Warnscheid
* Reinhold Konzett (Ehrenmitglied)

## Hütten der Sektion

* Mannheimer Hütte, 2679 m (Rätikon), 1903 erbaut
* Oberzalimhütte, 1889 m (Rätikon), 2007 renoviert
Ehemalige Hütten der Sektion:
* Pfalzgau Hütte (im Ersten Weltkrieg zerstört), vom CAI als Rifugio Alfonso Vandelli neu errichtet
* Schönbrunner Hütte, 720 m (Schwarzwald) (heute: Sektion Ettlingen)

## Wege der Sektion

* Leibersteig, benannt nach Adolf Leiber (Mitglied der Sektion Straßburg des CAF)
* Straußsteig, benannt nach Wilhelm Strauß (Mitglied der Sektion Konstanz des DAV)
* Südwandsteig
* Der Normalweg zur Oberzalimhütte
* Glingaweg
* Fürkelesteig
# Siesta

Die Siesta [ˈsjesta] ist der traditionelle spanische Mittagsschlaf.

## Ablauf

Typischerweise isst man in Spanien ab 14 Uhr zu Mittag, und die eventuelle, anschließende Siesta kann durchaus rund zwei Stunden, also bis etwa 17 oder 18 Uhr dauern (im Sommer oft deutlich später als im Winter). Dieser Mittagsschlaf ist unter anderen Bezeichnungen auch in vielen anderen wärmeren Ländern üblich, in Europa z. B. als sesta in Portugal, unter anderen Namen in Süditalien, im Süden Frankreichs oder Griechenland. Der Begriff geht auf lateinisch sexta hora zurück, die sechste Stunde nach Sonnenaufgang. In den südlichen Ländern Europas ist dies die besonders heiß empfundene Mittagszeit – maximale Sonnenstrahlung, in der Arbeit und Tätigkeiten im Freien übermäßig anstrengend sind. Man nutzt daher eher die frühen Morgenstunden sowie insbesondere den späten Abend, um sich außer Haus zu bewegen und auch zu arbeiten. Der fehlende Schlaf wird tagsüber nachgeholt.
Zu diesem Mittagsschlaf passend schließen in Spanien viele kleinere Unternehmen etwa zwischen 14 und 17 Uhr. Diese lange Pause dient dazu, nach Hause zum Mittagessen zu fahren sowie eventuell eine Siesta zu halten, bevor der eigentliche Nachmittag (etwa 17:30 bis 21 Uhr) anfängt. Ein häufiges Missverständnis besteht darin, dass viele Nicht-Spanier meinen, das Wort Siesta beziehe sich auf die lange Mittagspause insgesamt.

## Gegenwart

Die Siesta ist jedoch, jedenfalls unter der arbeitenden Bevölkerung, deutlich auf dem Rückzug, da die Mittagspause in größeren Firmen in der Regel auf ein bis zwei Stunden begrenzt ist. In globalen Unternehmen wird die Mittagspause auch nach zentraleuropäischem oder amerikanischem Vorbild auf bis zu 30 Minuten reduziert.
Andererseits gibt es in vielen spanischen Unternehmen in den Sommermonaten traditionell eine Sommer-Arbeitszeit, in der die Mittagspause ganz ausfällt. Da gleichzeitig die Wochenarbeitszeit leicht reduziert wird (etwa von 40 auf 35 Stunden) arbeitet man dann beispielsweise von 8 bis 15 Uhr durchgehend und hat dann (nach spanischer Sicht) den gesamten Nachmittag frei, was auch wiederum für eine Siesta verwendet werden kann.
# Boulevard Émile Augier

48.861062.27377Koordinaten: 48° 52′ N, 2° 16′ O
Der Boulevard Émile Augier ist eine 640 Meter lange und 9,5 Meter breite Straße im Quartier de la Muette des 16. Arrondissements von Paris.

## Lage

Der Boulevard beginnt an Nummer 2 der Rue d‘Andigné bzw. Nummer 10 der Chaussée de la Muette und endet an Nummer 3 der Place Tattegrain.

## Namensursprung

Die 1854 begonnene und 1900 fertiggestellte Straße wurde 1894 nach dem französischen Dramatiker, Lyriker und Librettist Émile Augier (1820–1889) benannt.

## Geschichte

Der Boulevard war ursprünglich Teil der Avenue de la Petite-Muette, die 1854 zwischen der Chaussée de la Muette und der Rue Gustave-Nadaud eröffnet wurde, um die Wohnungen der Rue Gustave-Nadaud anzubinden und ihr einen Zugang in die Rue de la Pompe zu geben; er wurde erst 1900 fertig.
* Plan des Boulevard von 1900

## Sehenswürdigkeiten

* Nr. 9: In der damaligen Avenue de la Petite Muette lebte die französische Schriftstellerin George Sand (1804–1876).
* Nr. 18: Hier wohnte der Schriftsteller Jules Bois (1868–1943).
* Nr. 36: Wohnung des französischen Politikers Joseph Fontanet (1921–1980), der am 1. Februar 1980 vor dem Haus erschossen wurde.
* Nr. 48: Wohnung des Schriftstellers Edmond About (1828–1885), nach dem die bei Nummer 46 abzweigende Rue Edmond About benannt ist.
# U 93 (U-Boot, 1917)

U 93 war ein diesel-elektrisches Flotten-U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.

## Einsätze

U 93 lief am 15. Dezember 1916 bei der Germaniawerft in Kiel vom Stapel und wurde am 10. Februar 1917 in Dienst gestellt. Ab April 1917 war das U-Boot der IV. U-Flottille in Emden und Borkum zugeordnet.
U 93 führte während des Ersten Weltkriegs fünf Unternehmungen im östlichen Nordatlantik durch. Dabei wurden 33 Handelsschiffe mit einer Gesamttonnage von 87.798 Bruttoregistertonnen (BRT) versenkt. Neben zivilen Schiffen der Kriegsgegner wurden auch Schiffe unter Flaggen neutraler Länder angegriffen.
Am 30. April 1917 wurde U 93 in einem Artilleriegefecht mit der britischen U-Boot-Falle Prize (ca. 200 BRT) schwer beschädigt. Der Kommandant, Freiherr von Spiegel, ging in dem Gefecht, zusammen mit einem Unteroffizier und dem Steuermann, über Bord; alle drei gerieten in Kriegsgefangenschaft. U 93 tauchte weg und trat unter dem Kommando des ersten Wachoffiziers die Heimreise an.
Das größte von U 93 versenkte Schiff war das britische Frachtschiff Volodia mit fast 5.700 BRT. Die Volodia wurde am 21. August 1917 auf ihrer Fahrt von Montreal nach London etwa 285 Meilen südwestlich von Ouessant versenkt. Dabei kamen zehn Menschen ums Leben. Am 23. Oktober versenkte U 93 das brasilianische Handelsschiff Macau vor der Küste Spaniens. Daraufhin erklärte Brasilien am 26. Oktober 1917 dem Deutschen Reich den Krieg.
Wesentlich größer war allerdings der US-amerikanische Truppentransporter Finland, der am 28. Oktober 1917 etwa 150 Meilen von Brest entfernt torpediert wurde. Dabei starben neun Besatzungsmitglieder. Das mit rund 12.000 BRT vermessende Schiff konnte jedoch schwerbeschädigt Brest erreichen und wieder instand gesetzt werden.

## Verbleib

Am 29. Dezember 1917 verließ U 93 die Ems zu einer Feindfahrt durch den Ärmelkanal, die das U-Boot vor die nordfranzösische Küste führen sollte. Am 5. Januar 1918 bestand Funkkontakt mit dem deutschen U-Boot UC 17, als sich U 93 westlich von Penmarch befand. Spätere Versenkungen lassen darauf schließen, dass U 93 mindestens bis Mitte Januar 1918 im Einsatz war. Ab da an galt U 93 als verschollen. Neben der Besatzung war mit Kapitänleutnant Friedrich Burchardi ein Marineoffizier zur Ausbildung zum U-Boot-Kommandanten an Bord, welcher ebenfalls als verschollen gilt und welcher 1915 aus der Internierung der ehemaligen Besatzungsmitglieder der Dresden in Chile nach Deutschland geflohen war.

## Kommandanten

* Kapitänleutnant Freiherr Edgar von Spiegel von und zu Peckelsheim: 10. Februar 1917 bis 30. April 1917
* Oberleutnant Wilhelm Ziegner: 30. April 1917 bis 22. Mai 1917
* Kapitänleutnant Helmut Gerlach: 23. Mai 1917 bis Januar 1918
# Astoria (London)

Das Astoria Theatre, auch London Astoria, war ein Veranstaltungsort, der sich bis in das Jahr 2009 in der Charing Cross Road Nr. 157 im Stadtteil Westminster in London befand.

## Geschichte

Das Gebäude wurde im Jahr 1893 als Lagerhaus des 1706 gegründeten und 1960 von Nestlé übernommenen Konservenherstellers Crosse & Blackwell erbaut. In den 1920er-Jahren wurde das Haus zu einem Filmtheater mit 2000 Sitzplätzen umgebaut, zusätzlich mit einem Tanzsaal im Untergeschoss ausgestattet und unter dem Namen Astoria Theatre geführt. Unter anderen wurde dort im Juli 1957 Michael Todds Film In 80 Tagen um die Welt uraufgeführt und im März 1964 erstmals der Film Der Untergang des Römischen Reiches gezeigt.
Der Kinobetrieb im Astoria-Theater wurde 1976 eingestellt, das Haus umgebaut, der Zuschauerraum neugestaltet und für Liveaufführungen konzipiert. Als erste Produktion wurde Elvis das Musical mit P. J. Proby und Shakin’ Stevens in den Hauptrollen gespielt. Es folgte die Bühnenversion des Stückes Grease mit Tracey Ullman und Sue Pollard im Jahr 1978 und das weniger erfolgreiche Musical Beatlemania im Jahr 1979. In den 1980er-Jahren wurde das Theater erneut umgebaut und um einen Gastronomiebetrieb erweitert. Es folgten die Shows Wild, Wild Women und Yakety Yak und Jukebox. Im Jahr 1984 produzierte Andrew Lloyd Webber das erste Musical The Hired Man von Howard Goodall im Astoria-Theater. Das Stück war jedoch wenig erfolgreich und wurde nur 164 Vorstellungen lang gespielt. Ein weiterer Versuch, den Theaterbetrieb mit dem Stück Lennon aufrechtzuerhalten, scheiterte im Jahr 1985.
Danach wurde das Astoria-Theater ein Veranstaltungsort für Livekonzerte internationaler Künstler wie Black Sabbath, Blur, Scorpions, The Cranberries, Manic Street Preachers, Nirvana, Prince, Tangerine Dream, U2, Amy Winehouse oder Eminem. Im Untergeschoss des Gebäudes etablierte sich ein Nachtclub mit dem Namen Bang.
Das Haus wurde im Jahr 2009 geschlossen und das Gebäude zu Gunsten des Londoner Eisenbahnprojekts Crossrail abgerissen.

## Diskografie (Auswahl)

Zahlreiche Konzerte bekannter Künstler wurden im Astoria-Theater aufgenommen und auf CD oder DVD veröffentlicht.
* 1989 Marc Almond: A Lover Spurned – Live at the Astoria London
* 1995 Radiohead: The Astoria London Live 27.05.1994
* 1996 Nirvana: From the Muddy Banks of the Wishkah, Aufnahmen vom 3. Dezember 1989
* 1999 David Bowie: Live at the Astoria
* 1998 Entombed: Monkey Puss
* 2001 Hawkwind: Yule Ritual
* 2001 Groundhogs: Live at the Astoria
* 2002 Morgan Heritage: Live at London Astoria
* 2003 New Model Army: Live 161203
* 2004 Uriah Heep: Magic Night, Aufnahmen vom 8. November 2003
* 2004 Steve Vai: Live at the Astoria London, 6./7.12.2001
* 2004 Marillion: Marbles on the Road
* 2005 Magnum: Live at the Astoria (Livin´ The Dream DVD)
* 2006 Hard-Fi: In Operation
* 2006 Bonzo Dog Doo-Dah Band: Wrestle Poodles And Win
* 2007 Black Stone Cherry: Live at the Astoria London 31.10.07
* 2008 Twisted Sister: Live at the Astoria – Aufnahme aus dem Jahr 2004.
* 2008 King’s X: Gretchen Goes to London – Live at the Astoria 5.6.90
* 2008 Ladytron: Live at London Astoria 16.07.2008
# David McWilliams

David McWilliams (* 4. Juli 1945 in Belfast; † 8. Januar 2002 in Ballycastle) war ein nordirischer Sänger, Songwriter und Gitarrist.

## Leben und Wirken

McWilliams wurde in der nordirischen Hauptstadt Belfast geboren. 1948 zogen die Eltern Sam und Molly mit ihm nach Ballymena, wo er seine Kindheit verbrachte und eine Ausbildung als Ingenieur in einer Torpedofabrik machte. Nachdem David ein Demoband aufgenommen hatte, wurde er von Mervyn Solomon als Talent gesichtet und an seinen Bruder Philip, Inhaber sowohl des Labels Major Minor Records als auch des Piratensenders Radio Caroline, vermittelt. Seine Debütsingle God and My Country wurde 1966 veröffentlicht.
Sein größter Hit, Days of Pearly Spencer, der von seinem zweiten Album aus dem Jahre 1967 stammt, erreichte in der Originalfassung nicht die britischen Top 10; dies gelang erst 1992 Marc Almond mit seiner Coverversion. Allerdings blieben die Tantiemen dafür aus, da McWilliams durch Managementfehler die Lizenzrechte an seiner Musik inzwischen verloren hatte. In Deutschland erhielt der Song erst 1976 dank einer erneuten Veröffentlichung Einzug in die Charts.
Als ruhiger und bescheidener Künstler stand David McWilliams nicht gerne auf der Bühne und im Rampenlicht, ging jedoch in den 1960er Jahren mit den Dubliners auf Tour und trat in den 1980er Jahren bisweilen auf Folkfestivals auf.
Nach mehreren weiteren kleineren Erfolgen wie Three O’Clock Flamingo Street, Can I Get There by Candlelight, Hiroshima oder Letter to My Love wurde es immer stiller um David McWilliams. Er nahm mehr als zehn Alben auf, drei davon bis Ende 1967.
David McWilliams starb am 8. Januar 2002 im Alter von 56 Jahren an einem Herzinfarkt. Er war zweimal verheiratet und hatte acht Kinder.
# Olschas Klimin

Olschas Baglanowitsch Klimin (russisch Олжас Багланович Климин; englisch Olzhas Klimin; * 30. August 1996) ist ein kasachischer Skilangläufer.

## Werdegang

Klimin startete im November 2013 in Werschina Tjoi erstmals im Skilanglauf-Eastern-Europe-Cup und belegte dabei den 69. Platz über 10 km klassisch. Seine besten Resultate bei den Nordischen Junioren-Skiweltmeisterschaften 2014 im Fleimstal waren der siebte Platz mit der Staffel und der vierte Rang im Skiathlon. Im folgenden Jahr kam er bei den Nordischen Junioren-Skiweltmeisterschaften 2015 in Almaty auf den 31. Platz im Sprint, auf den 12. Rang mit der Staffel und auf den 11. Platz über 10 km Freistil. Seine besten Platzierungen bei den Nordischen Junioren-Skiweltmeisterschaften 2016 in Rasnov waren der 27. Platz über 10 km klassisch und der zehnte Rang mit der Staffel. Zu Beginn der Saison 2016/17 debütierte er bei der Minitour in Lillehammer im Skilanglauf-Weltcup und belegte dabei den 70. Platz. Im Januar 2017 gewann er bei der Winter-Universiade 2017 in Almaty die Silbermedaille mit der Staffel und die Goldmedaille zusammen mit Anna Schewtschenko im Mixed Teamsprint. Bei den Nordischen Skiweltmeisterschaften 2017 in Lahti errang er den 59. Platz im 50-km-Massenstartrennen, den 37. Platz im Skiathlon und den neunten Platz mit der Staffel. Seine besten Resultate bei den Nordischen Skiweltmeisterschaften 2019 in Seefeld in Tirol waren der 51. Platz im Sprint und der siebte Rang mit der Staffel. Im März 2019 holte er bei der Winter-Universiade in Krasnojarsk mit der Staffel die Silbermedaille und wurde in Schtschutschinsk kasachischer Meister über 10 km Freistil. Seine besten Ergebnisse bei den Nordischen Skiweltmeisterschaften 2021 in Oberstdorf waren der 60. Platz im Sprint und der 12. Rang mit der Staffel.

## Siege bei Continental-Cup-Rennen

| Nr. | Datum | Ort | Disziplin | Serie |
| 1. | 23. Dezember 2023 | Kasachstan Schtschutschinsk | 20 km Freistil Massenstart | Eastern-Europe-Cup |
| 2. | 22. März 2024 | Kasachstan Schtschutschinsk | 10 km Skiathlon | Eastern-Europe-Cup |
| 4. | 24. März 2024 | Kasachstan Schtschutschinsk | 10 km Freistil Individualstart | Eastern-Europe-Cup |
# Liste in Malaysia vorhandener Dampflokomotiven

Dies ist eine Liste erhaltener Dampflokomotiven auf dem Gebiet von Malaysia.

## Schmalspurlokomotiven 1000 mm / Malaiische Halbinsel

| Nummer oder Name | Bauart / Achsfolge | Hersteller | Fabrik-nr. | Baujahr | Standort | Bemerkungen |
| NBR No. 7 'Sir H. Ralph Hone' | 2'C2' t | Hunslet Engine Co | 1092 | 1912 | Kota Kinabalu, Sabah Museum | Älteste Lokomotive in Malaysia |
| NBR No. 3.006 'Gaya' | 2'C | Hunslet Engine Co. | 1110 | 1913 | Kota Kinabalu, Sabah Museum | |
| PKTM No. 531.01 | 2'C1' | Kitson & Co. | | 1921 | Kuala Lumpur, National Museum | |
| NBR No. 13 | B t | Sentinel | 6575 | 1927 | Kota Kinabalu, Sabah Museum | Dampftramwaylokomotive |
| PKTM No. 321.01 | C1' t | W.G.Bagnall | 2323 | 1927 | Kuala Lumpur, National Museum | |
| PKTM No. 562.04 'Dungun' (Beschriftet als 564.25 'Kuala Lumpur') | 2'C1' | North British Locomotive Co. | 24511 | 1939 | Bukit Mertajam | zuvor in Butterworth als Denkmal aufgestellt gewesen |
| PKTM No. 564.21 'Selama' (beschriftet als 564.12 'Alor Gajah') | 2'C1' | North British Locomotive Co. | 25776 | 1946 | Port Dickson, Military Museum | |
| PKTM No. 564.34 'Pekan' | 2'C1' | North British Locomotive Co. | 25789 | 1946 | Pekan, Sultan's Palace Sports Ground | |
| PKTM No. 564.36 'Temerloh' | 2'C1' | North British Locomotive Co. | 25791 | 1946 | Johore, Eisenbahnmuseum | |

## Schmalspurlokomotiven 1000 mm / Insel Borneo

| Nummer oder Name | Bauart / Achsfolge | Hersteller | Fabrik-nr. | Baujahr | Standort |
| NBR No. 6-014 | 1'C1' | Vulcan Foundry | | 1955 | Kinarut |
| NBR No. 6-015 | 1'C1' | Vulcan Foundry | | 1955 | Tanjung Aru, North Borneo Railway |
| NBR No. 6-016 | 1'C1' | Vulcan Foundry | 6275 | 1955 | Tanjung Aru, North Borneo Railway |
# LOHAFEX

LOHAFEX war ein vom Bundesforschungsministerium initiiertes und vom Alfred-Wegener-Institut (AWI) 2009 durchgeführtes Experiment zur Meeresdüngung im Südatlantik. Es handelte sich auch um ein deutsch-indisches Kooperationsprojekt. Das Wort selbst ist gleichzeitig ein Akronym und Kofferwort, zusammengesetzt aus dem indischen Wort LOHA für Eisen und FEX für „Fertilization EXperiment“. LOHAFEX soll ein Beitrag zu POGO sein, der Partnerschaft zur Beobachtung der Ozeane (Partnership for Observation of the Global Oceans). Im AWI wird die Expedition unter der Bezeichnung ANT-XXV/3 geführt. Hierzu wurden auch wöchentlich Berichte auf der Internetpräsenz des Institutes veröffentlicht.
Im Rahmen des Experiments brachte das deutsche Forschungsschiff Polarstern 6 t Eisen in Form von Eisensulfat in einem 300 Quadratkilometer großen Versuchsgebiet aus. Das Eisensulfat sollte sich in den oberen 15 Metern der Wasserschicht verteilen. Man erwartete, dass bei der dann entstehenden Algenblüte ein nennenswerter Teil des im Wasser gelösten Kohlendioxids durch Assimilation als Kohlenstoff organisch gebunden und zum Meeresgrund sinken würde. Am 7. Januar 2009 lief das Schiff in Kapstadt aus. Die Expedition endete nach 70 Tagen am 17. März 2009 in Punta Arenas, Chile.
Die Technik, den Ozean mit Eisensulfat zu düngen, ist umstritten; das Bundesumweltministerium forderte zeitweise einen Stopp des Experimentes, da Umweltschützer eine Schädigung von Meerespflanzen und -tieren durch eine künstliche Algenblüte befürchten. Die meisten Kritiker befürchten langfristige Auswirkungen, die von einer wenige Wochen dauernden Beobachtung nicht erfasst werden können. Andere Kritiker befürchten den Einstieg in großtechnische Beeinflussung von Ökosystemen mit großflächigen Geoengineeringexperimenten.
LOHAFEX war nicht das erste Experiment dieser Art. Bereits 2000 und 2004 wurden vom selben Schiff aus vergleichbare Mengen Eisensulfat ausgebracht (EisenEx-Experiment), wobei 10 bis 20 Prozent der Algenblüte aus Kieselalgen abstarb und zum Meeresboden sank. Dieser zusätzliche Teil entzog den aufgenommenen Kohlenstoff aus der Atmosphäre.
Ein Hauptergebnis dieses Experiments war, dass hier das Wachstum anderer Kleinalgen durch Eisendüngung stimuliert wurde. Diese wurden unmittelbar durch Zooplankton und höhere Taxa gefressen und organischer Kohlenstoff konnte nicht absinken. Dementsprechend würde auch eine umfangreiche Düngung der riesigen subantarktischen Zone mit Eisen nicht dazu führen, dass bedeutende Mengen CO$_2$ aus der Atmosphäre gebunden werden können, da der Gehalt an Kieselsäure im Oberflächenwasser dieses Gebietes zu gering ist.
# Landesamt für Finanzen (Sachsen)

Das sächsische Landesamt für Finanzen (LfF) ist eine ehemalige Behörde, die dem Sächsischen Staatsministerium der Finanzen unterstellt war.

## Sitz und Außenstellen

Das Landesamt für Finanzen hatte seinen Sitz in Dresden. Außenstellen bestanden in Leipzig und Chemnitz.

## Geschichte

Das Landesamt für Finanzen entstand 1991 im Rahmen des Aufbaus der sächsischen Verwaltung. Mit der Verabschiedung des Haushaltes 2011/2012 wurde auch das Ende dieses Amtes besiegelt. Zum 1. Januar 2011 verschmolz es mit der Oberfinanzdirektion Chemnitz zum Landesamt für Steuern und Finanzen (LSF) mit Sitz in Dresden.

## Aufgaben

Das Landesamt für Finanzen war für die Aufgaben der Finanzverwaltung sachlich zuständig. Insbesondere war es zuständig für
* die Festsetzung, Anordnung und Abrechnung der Bezüge für die Beamten, Arbeitnehmer und Versorgungsempfänger des Freistaates Sachsen, einschließlich der Beihilfefestsetzung,
* die zentrale Abrechnung von Reisekosten, Trennungsgeld und Umzugskostenvergütung,
* die gerichtliche Vertretung des Freistaates Sachsen nach Maßgabe der Vertretungsverordnung (VertV) einschließlich Mahnverfahren und Zwangsvollstreckung,
* die Abwicklung sämtlicher Buchungen im Zahlungsverkehr mit sächsischen Behörden.