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# David Mitrany

David Mitrany (* 1. Januar 1888 in Bukarest; † 25. Juli 1975) war ein britischer Politikwissenschaftler rumänischer Herkunft. Seine Schwerpunkte waren die internationalen Beziehungen sowie die Probleme des Donauraums. Er gilt als Begründer der Theorie des Funktionalismus der internationalen Beziehungen.

## Leben

David Mitrany stammte aus der jüdischen Minderheit in Rumänien. Er leistete seinen Militärdienst und ging danach nach Hamburg, wo er Abendkurse am Kolonialinstitut belegte. 1912 zog er nach London und studierte an der London University Soziologie bei L. T. Hobhouse und an der London School of Economics Politologie bei Graham Wallas und wurde promoviert. Er arbeitete danach als Assistant Editor bei James T. Shotwell an der Economic and Social History of the World War, die von der Carnegie Endowment for International Peace finanziert wurde. In den Jahren 1930 bis 1932 war er Gastprofessor an der Harvard University, 1932 Lecturer an der Yale University und wurde 1933 Professor an der Princeton University und das erste ständige Mitglied am Institute for Advanced Study. Im Zweiten Weltkrieg arbeitete Mitrany für das Außenministerium der Vereinigten Staaten. 1958 wurde er in Princeton emeritiert.
Mitrany wurde bekannt mit seinem Werk „A Working Peace System“ von 1943, dessen Titel bedeutete: ein Friedenssystem, das auch wirklich funktioniert. Mitrany wandte sich damit gegen illusionistische Föderationsprojekte à la Coudenhove-Kalergi, die von einer raschen und effektiven Friedenssicherung abhalten könnten. Stattdessen empfahl Mitrany schlanke funktionale Agenturen zur Abwicklung der internationalen Kooperation auf allen sachbezogenen, vor allem technischen und wirtschaftlichen Gebieten. Mitranys Funktionalismus bezog sich allerdings auch auf innerstaatliche Organisationsbildungen: auf Zweckverbände wie die Tennessee Valley Authority oder den London Transport Board, in denen sich teil-unabhängige Unionsstaaten oder gleichgeordnete kommunale Verwaltungseinheiten koordinierten, entsprechend auch die damaligen Rationalisierungskartelle der britischen Schifffahrts-, Baumwoll- und Stahlindustrie.
Der Mitrany oft zugeschriebene Lehrsatz des politischen Funktionalismus „form follows function“ stammt übrigens nicht von diesem, sondern wurde aus dem Funktionalismus des industriellen Designs übernommen. Er diente einer Popularisierung von Mitranys Denken.

## Schriften (Auswahl)

* Romania, her history and politics (1915)
* Greater Romania: a study in national ideals (1917)
* The problem of international sanctions (1925)
* The land and the peasant in Romania: the War and agrarian reform, 1917-1921 (1930)
* The progress of international government (1933)
* The effect of the War in south eastern Europe (1936)
* A working peace system (1943)
* The road to security (1944)
* American interpretations (1946)
* World unity and the nations (1950)
* Marx against the peasant: a study in social dogmatism (1951)
* Food and freedom (1954)
* The Prospect of European Integration: Federal or Functional, Journal of Common Market Studies, 1965
* The Functional Theory of Politics. New York: St. Martin’s Press, 1975
# Baron Russell of Thornhaugh

Baron Russell of Thornhaugh ist ein erblicher britischer Adelstitel in der Peerage of England.

## Verleihung

Der Titel wurde am 21. Juli 1603 für den englischen Militär Sir William Russell geschaffen. Dieser war ein jüngerer Sohn des Francis Russell, 2. Earl of Bedford.
Sein Sohn, der 2. Baron, erbte 1627 von einem Onkel auch den Titel 4. Earl of Bedford. Dessen Sohn, der 5. Earl und 3. Baron, wurde 1694 zudem zum Duke of Bedford erhoben. Die Baronie ist seither ein nachgeordneter Titel des jeweiligen Dukes.

## Liste der Barone Russell of Thornhaugh (1603)

* William Russell, 1. Baron Russell of Thornhaugh (um 1558–1613)
* Francis Russell, 4. Earl of Bedford, 2. Baron Russell of Thornhaugh (1593–1641)
* William Russell, 1. Duke of Bedford, 3. Baron Russell of Thornhaugh (1616–1700)
* Wriothesley Russell, 2. Duke of Bedford, 4. Baron Russell of Thornhaugh (1680–1711)
* Wriothesley Russell, 3. Duke of Bedford, 5. Baron Russell of Thornhaugh (1708–1732)
* John Russell, 4. Duke of Bedford, 6. Baron Russell of Thornhaugh (1710–1771)
* Francis Russell, 5. Duke of Bedford, 7. Baron Russell of Thornhaugh (1765–1802)
* John Russell, 6. Duke of Bedford, 8. Baron Russell of Thornhaugh (1766–1839)
* Francis Russell, 7. Duke of Bedford, 9. Baron Russell of Thornhaugh (1788–1861)
* William Russell, 8. Duke of Bedford, 10. Baron Russell of Thornhaugh (1809–1872)
* Francis Russell, 9. Duke of Bedford, 11. Baron Russell of Thornhaugh (1819–1891)
* George Russell, 10. Duke of Bedford, 12. Baron Russell of Thornhaugh (1852–1893)
* Herbrand Russell, 11. Duke of Bedford, 13. Baron Russell of Thornhaugh (1858–1940)
* Hastings Russell, 12. Duke of Bedford, 14. Baron Russell of Thornhaugh (1888–1953)
* John Russell, 13. Duke of Bedford, 15. Baron Russell of Thornhaugh (1917–2002)
* Robin Russell, 14. Duke of Bedford, 16. Baron Russell of Thornhaugh (1940–2003)
* Andrew Russell, 15. Duke of Bedford, 17. Baron Russell of Thornhaugh (* 1962)
Titelerbe (Heir Apparent) ist der Sohn des aktuellen Titelinhabers Henry Russell, Marquess of Tavistock (* 2005).
# Jelena Erić (Radsportlerin)

Jelena Erić (serbisch-kyrillisch Јелена Ерић; * 15. Januar 1996 in Kraljevo) ist eine serbische Radrennfahrerin, die Rennen auf der Straße und im Cyclocross bestreitet.

## Sportlicher Werdegang

Anfang 2010 wurde Erić, wenige Tage nach ihrem 14. Geburtstag, serbische Meisterin im Cyclocross; im Sommer wurde sie serbische Junioren-Meisterin im Einzelzeitfahren. Im Jahr darauf, mit 15 Jahren, gewann sie die serbischen Elite-Meisterschaften im Straßenrennen gegen die ältere Konkurrenz. Sie wurde in der Folge zur dominierenden Fahrerin des Landes und errang bis 2024 insgesamt 16 Mal nationale Meistertitel im Zeitfahren und Straßenrennen.
Auf internationaler Bühne 2014 belegte Erić bei den Straßenweltmeisterschaften im spanischen Ponferrada Platz acht im Straßenrennen. Ihr gelangen drei Etappensiege in internationalen UCI-Rennen, 2019 in der BeNe Ladies Tour, 2022 in der Andalusien-Rundfahrt und 2023 in der Baloise Ladies Tour. Ihre beste Platzierung in einem Eintagesrennen war ihr zweiter Platz hinter Chiara Consonni in der Ronde de Mouscron 2021.
Seit 2020 fährt Erić bei Movistar, einem UCI Women’s WorldTeam. 2024 war sie die Vertreterin Serbiens im olympischen Straßenrennen.

## Erfolge
### Straße
#### 2010

* Serbische Junioren-Meisterin – Einzelzeitfahren

#### 2011

* Serbische Meisterin – Straßenrennen

#### 2014

* Serbische Meisterin – Einzelzeitfahren, Straßenrennen

#### 2016

* Serbische Meisterin – Einzelzeitfahren, Straßenrennen

#### 2017

* Serbische Meisterin – Einzelzeitfahren, Straßenrennen

#### 2018

* Serbische Meisterin – Einzelzeitfahren, Straßenrennen

#### 2019

* eine Etappe BeNe Ladies Tour
* Serbische Meisterin – Einzelzeitfahren, Straßenrennen

#### 2021

* Serbische Meisterin – Straßenrennen

#### 2022

* eine Etappe Andalusien-Rundfahrt
* Serbische Meisterin – Straßenrennen

#### 2023

* eine Etappe Baloise Ladies Tour
* Serbische Meisterin – Einzelzeitfahren, Straßenrennen

#### 2024

* Serbische Meisterin – Straßenrennen

### Cyclocross
#### 2010

* Serbische Meisterin
# Karl Schimmelpfennig (Politiker)

Karl Schimmelpfennig (* 27. Januar 1882 in Drosedow, Kreis Kolberg-Körlin; † 1937 in Drosedow, Kreis Kolberg-Körlin) war ein deutscher Landwirt und Politiker (DNVP).

## Leben und Wirken

Schimmelpfennig war der Sohn des Gutspächters von Drosedow im Kreis Kolberg-Körlin. Er besuchte das Domgymnasium zu Kolberg von 1889 bis 1898 und das Gymnasium zu Steglitz, Berlin bis 1900, wo er das Abiturexamen ablegte. Von 1900 bis 1902 absolvierte er eine landwirtschaftliche Lehre. Vom 1. Oktober 1902 bis zum 30. September 1903 diente er als Einjährig-Freiwilliger im Mansfelder Feldartillerieregiment Nr. 75 in Halle an der Saale. Von 1903 bis 1905 studierte er Rechtswissenschaften und Landwirtschaft in Halle an der Saale, ohne einen Abschluss zu machen. Von 1905 bis 1906 ergänzte er sein Können praktisch durch eine vertiefende landwirtschaftliche Ausbildung.
Ab 1906 bewirtschaftete er das Gut Drosedow, dessen Pachtvertrag er später ganz von seiner Mutter übernahm. Das Gut Drosedow war mit 1360 Hektar (Stand 1919) eines der größten im Kreis Kolberg-Körlin. Bereits Karl Schimmelpfennigs Vater und später seine verwitwete Mutter hatten eine leistungsstarke Rinder- und Schweinezucht betrieben. Karl Schimmelpfennig setzte sie fort; er „war der wohl bekannteste Rindviehzüchter im Kreise“ und führte einige seiner Rinder bis in das Deutsche Rinderleistungsbuch.
Von 1914 bis 1918 nahm er mit dem Feldartillerieregiment Nr. 2 am Ersten Weltkrieg teil, in dem er bis zum Hauptmann der Reserve befördert wurde. 1918 heiratete er.
Nach dem Ersten Weltkrieg begann er sich in der Deutschnationalen Volkspartei (DNVP) zu betätigen. Bei der Reichstagswahl vom Juni 1920 wurde er als Kandidat der DNVP für den Wahlkreis 6 (Pommern) in den Reichstag gewählt, dem er bis zum Mai 1924 angehörte. Daneben war er Mitglied des Deutschnationalen Volksvereins für den Kreis Kolberg Körlin und seit 1919 Mitglied des Kreistages desselben Kreises. Er starb im Jahre 1937.
# Eyeru Tesfoam Gebru

Eyeru Tesfoam Gebru (* 10. Dezember 1996 in Aksum) ist eine äthiopische Radrennfahrerin.

## Sportliche Laufbahn

2015 gewann Eyeru Tesfoam Gebru ihre erste internationale Medaille, als sie bei den Afrikaspielen in Brazzaville mit dem Team von Äthiopien Dritte im Mannschaftszeitfahren wurde. 2016 sowie 2017 errang sie jeweils Silber in dieser Disziplin.
2017 wurde Gebru zu einem Lehrgang beim Centre Mondial du Cyclisme am Hauptquartier des Radsport-Weltverbands UCI eingeladen, 2018 wurde sie Mitglied des UCI WCC Womens Team und sammelte Erfahrung bei Rennen in Europa. Im selben Jahr wurde sie Afrikameisterin im Mannschaftszeitfahren wie auch im Jahr darauf. 2019 errang sie zudem Silber im Straßenrennen sowie im Einzelzeitfahren.
2020 gerieten Gebru und ihre Familie in die Wirren des Bürgerkriegs in Tigray. Wegen des Kriegs lehnte sie es ab, Äthiopien bei den Olympischen Spielen 2020 zu repräsentieren. Anlässlich der Straßenradsport-Weltmeisterschaften 2021, die in Belgien stattfanden, setzte sie sich ab und beantragte Asyl in Frankreich, wo sie als Flüchtling anerkannt wurde. 2023 nahm sie den Sport wieder auf als Mitglied des französischen Teams Grand Est-Komugi-La Fabrique. Vom Département Calvados wurde sie für den Fackellauf zu den Olympischen Spielen in Paris nominiert; aufgrund einer Einladung des Internationalen Olympischen Komitees nahm sie am olympische Straßenrennen 2024 teil.

## Erfolge
### 2015

* Afrikaspiele – Mannschaftszeitfahren (mit Gebre Tsega Beyene, Hadnet Asmelash und Sendel Hafte Tewele)

### 2016

* Afrikameisterschaft – Mannschaftszeitfahren (mit Tsega Beyene, Mhirte Asgele und Eden Bekele)

### 2017

* Afrikameisterschaft – Mannschaftszeitfahren (mit Abrha Birhan Fkadu, Tsega Beyene und Selam Amha)

### 2018

* Afrikameisterin – Mannschaftszeitfahren (mit Selam Amha, Tsega Beyene und Eyerusalem Kelil)
* Afrikameisterschaft – Einzelzeitfahren

### 2019

* Afrikameisterin – Mannschaftszeitfahren (mit Selam Amha Gerefiel, Tsega Beyene und Eyeru Haftu Reda)
* Afrikameisterschaft – Einzelzeitfahren, Straßenrennen
# Forward Look

Der Forward Look ist ein Gestaltungsmittel des Automobildesigns. Er steht für das markentypische Design von Chrysler in den Jahren 1955–1961. Für den Forward Look war Virgil Exner verantwortlich. Charakteristisch für dieses Styling waren die nach vorn geneigte Front sowie die Heckflossen und gewölbte Fensterflächen.

## Geschichte

Als Exner bei Chrysler anfing, wurden Automobilkarosserien immer noch von Ingenieuren und nicht von Designern entworfen, was zum vielfach als altmodisch angesehenen Aussehen der Chrysler-Fahrzeuge der 1940er- und frühen 1950er-Jahre führte. Wie sein Vorgänger, Raymond Dietrich, bekämpfte auch Exner diese Vorgehensweise. Es gelang ihm, den Designprozess unter seine Kontrolle zu bringen, was auch die Tonmodelle und die Modelle für die Planung der Werkzeuge mit einschloss. Harley Earl bei GM wurde von der Lockheed P-38 Lightning inspiriert, die 1948er-Modelle von Cadillac mit kleinen Heckflossen zu versehen. Exner glaubte an die aerodynamischen Qualitäten der Flossen und bemühte sogar den Windkanal der University of Michigan, aber ihm gefielen auch die durch sie erreichten visuellen Effekte am Auto. Im Jahre 1955 führte Chrysler den Hundred Million Dollar Look ein. Exner flachte die Dachlinie ab und machte die Autos schlanker, weicher und aggressiver. Mit der 300er-Serie und den 1957 überarbeiteten Modellen mit langer Motorhaube und kurzem Kofferraum war Chrysler auf einmal führend im Styling, und Ford und GM hatten zu tun, um aufzuholen. Werbekampagnen für das 1957er-Modell tönten: „Und plötzlich ist es 1960“. Im Juni dieses Jahres bekamen Exner und sein Team die Goldmedaille des Industrial Designers’ Institute. Exners Konkurrent bei Studebaker Raymond Loewy soll Exner einmal ein Tonmodell mit riesigen Heckflossen zusammen mit einem beleidigenden Brief geschrieben haben. Das Jahr 1961 war das letzte Jahr, in dem Fahrzeuge im Forward Look auf den Markt kamen. In diesem Jahr wurden die Heckflossen schon etwas zurückgenommen, um auf das neue sachlichere Design überzuleiten.

## Galerie

* Chrysler 300C (1957)
* Plymouth Belvedere (1957)
* Dodge Coronet (1958)
* Chrysler Windsor (kanadisches Modell) von 1958
* Plymouth Fury (1959)
# Josef Wenger

Josef Wenger (* 17. September 1840 in Oberachmann, Bezirk Vöcklabruck; † 12. Januar 1903 ebenda) war Sägewerksbesitzer und Abgeordneter zum Österreichischen Abgeordnetenhaus.

## Leben

Josef Wenger war Sohn des gleichnamigen Müllers Josef Wenger († 1871). Nach dem Besuch einer Volksschule in Schörfling ging er auf eine Normalschule in Linz. Ab 1860 war er Müller und Sägewerksbesitzer (vulgo Schockmühle, heute Wengermühle) in Oberachmann. Im Jahr 1872 war er Mitgründer und bis 1903 Hauptmann der Freiwilligen Feuerwehr Schörfling. Er war auch Obmann des landwirtschaftlichen Bezirksvereins Vöcklabruck, der Spar- und Darlehenskasse und des Verschönerungsvereins Schörfling.
Josef Wenger war von 1878 bis 1895 Mitglied im Oberösterreichischen Landtag (VI., VII. und VIII. Wahlperiode) und war dort Abgeordneter der Städte und Industrialorte bzw. der Landgemeinden (Wahlbezirk Vöcklabruck). 1867 war er Gemeinderat von Schörfling und von 1868 bis 1885 Gemeinderat von Oberachmann. Von 1885 bis 1894 war er auch Bürgermeister von Oberachmann.
Er war auch Ehrenbürger von Oberachmann, Schörfling und Weyregg und Träger des Goldenen Verdienstkreuzes und der Großen silbernen Ehrenmedaille Oberösterreichs.
Am 12. Januar 1903 starb er im Alter von 62 Jahren an einem Schlaganfall (Apoplex).
Er war römisch-katholisch und ab 1874 verheiratet mit Johanna Mayrhofer, mit der er eine Tochter und vier Söhne hatte.

## Politische Funktionen

Josef Wenger war vom 22. September 1885 bis zu seinem Tod am 12. Januar 1903 Abgeordneter des Abgeordnetenhauses im Reichsrat (VII., VIII., IX. und X. Legislaturperiode) und war dort für die Kurie Oberösterreich, Landgemeinden 6 (Wels, Lambach, Vöcklabruck, Schwanenstadt, Mondsee, Frankenmarkt) zuständig. Sein Nachfolger war Alfred Ebenhoch.

## Klubmitgliedschaften

Josef Wenger war ab 1885 im Zentrum-Klub, ab 1891 im Klub der Konservativen und ab dem 22. November 1895 für vier Tage fraktionslos. Ab dem 26. November 1895 war er Mitglied im Klub der Katholischen Volkspartei und ab 1901 wieder im katholisch-konservativen Zentrum-Klub.
# Justine Ghekiere

Justine Ghekiere (* 14. Mai 1996 in Izegem) ist eine belgische Radrennfahrerin.

## Sportlicher Werdegang

Ghekiere fuhr als Jugendliche und während ihres Studiums nur zum Spaß Fahrrad, neben vielen anderen sportlichen Aktivitäten. Während der Corona-Pandemie 2020 konnte sie ihrer Arbeit in einem Fitnessstudio nicht nachgehen und hielt sich auf Zwift fit. Als sie einen Wettkampf gewann, bei dem innerhalb einer Woche möglichst viele virtuelle Kilometer zurückzulegen waren, wurde sie disqualifiziert, weil ihre Leistungen für eine unbekannte Fahrerin zu gut erschienen. Nachdem sie Zwift ihre Daten übermittelt hatte, glaubte man ihr jedoch, und sie erhielt als Entschädigung eine professionelle Leistungsdiagnostik bezahlt. Auf Basis der guten Ergebnisse wurde sie zunächst in die Nachwuchsmannschaft Lotto Cycling Talent aufgenommen und fuhr 2021 für das belgische Team Bingoal Casino-Chevalmeire.
Ghekieres erster professioneller Einsatz kam im März 2021 bei Le Samyn des Dames, nur wenige Wochen später fuhr sie mit der Flandern-Rundfahrt ein Rennen der UCI Women’s WorldTour. In der Anfangszeit bereitete ihr vor allem das Fahren im Peloton Schwierigkeiten. Am Ende der Saison war sie bei zwei Etappen der Tour de l’Ardèche erstmals unter den ersten Zehn. z. 2022 fuhr Ghekiere für Plantur-Pura und hatte mit dem Gewinn der Bergwertung in der Thüringen-Rundfahrt ihren ersten Achtungserfolg. Im September stand sie beim Grand Prix de Wallonie vor ihrem ersten Sieg, verlor jedoch auf der Zielgeraden den Halt im Klickpedal und musste Julie De Wilde an sich vorbeilassen. In diesem Jahr wurde sie erstmals in die Nationalmannschaft berufen und fuhr die Welt- und Europameisterschaften.
2023 wechselte Ghekiere zu AG Insurance-Soudal Quick-Step. In ihrem ersten Rennen für dieses Team, der Setmana Ciclista Valenciana, wurde sie im Sprint der Schlussetappe knapp geschlagen, gewann aber die Gesamtwertung und dazu die Bergwertung. Im Sommer des Jahres fuhr sie den Giro Donne und die Tour de France Femmes.
2024 konnte Ghekiere bei der Katalonien-Rundfahrt erneut das Bergklassement eines Etappenrennens gewinnen, beim Giro Donne 2024 gelang ihr dies erstmals auf WorldTour-Niveau. Mit einem dritten Platz bei den belgischen Meisterschaften erreichte sie die Nominierung für das olympische Straßenrennen 2024. In der anschließenden Tour de France Femmes 2024 gewann sie im Alleingang aus einer Ausreißergruppe heraus die Bergankunft der siebten Etappe und damit auch die Bergwertung dieser Rundfahrt. Bei den Straßenradsport-Weltmeisterschaften 2024 in Zürich fuhr sie bis kurz vor Schluss in der Spitzengruppe und kam auf den siebten Platz.

## Erfolge
### 2022

    Bergwertung Thüringen Ladies Tour

### 2023

    Gesamt- und Bergwertung Setmana Ciclista Valenciana

### 2024

    Bergwertung Volta Ciclista a Catalunya Femenina
    Bergwertung Giro Donne
    eine Etappe und Bergwertung Tour de France Femmes
# Scheibenlaser

Ein Scheibenlaser (engl.: disk laser) ist eine Form des Festkörperlasers, bei welchem das aktive Medium (der Laser-Kristall) die Form einer Scheibe (engl.: disc) hat. Die für das Entstehen der Laserstrahlung notwendige Energie wird durch mehrfachen Durchgang einer Pumpstrahlung durch die Laserscheibe (Dicke üblicherweise zwischen 80 µm und 200 µm) erzeugt. Diese Scheibe ist auf ihrer Rückseite mit einer hochreflektierenden Beschichtung bedampft und dient gleichzeitig als Resonatorspiegel.
Vorteil der Scheiben-Geometrie des Lasermediums ist die bessere Kühlung des Laserkristalls: Dieser ist mit der verspiegelten Fläche auf einer Wärmesenke befestigt. Aufgrund der geringen Dicke der Scheibe, im Vergleich zu ihrem Durchmesser von teilweise mehr als einem Zentimeter, erfolgt die Wärmeableitung nahezu ausschließlich über die Grundfläche der Scheibe. Somit ist ein Temperaturgradient nahezu ausschließlich senkrecht zur Scheibenoberfläche zu finden, nicht aber innerhalb der Scheibenebene. Dies führt zu einer Verringerung der im Betrieb entstehenden mechanischen Spannungen durch thermische Ausdehnung der Scheibe, welche sich in vielen anderen Hochleistungs-Festkörperlasern negativ auf die Strahlqualität (Fokussierbarkeit) auswirkt.
Im Gegensatz zur rechtsstehenden beispielhaften Abbildung ist das bisher in kommerziellen Anwendungen genutzte Kristallmaterial Ytterbium-dotierter Yttrium-Aluminium-Granat (Yb:YAG) mit einer Emissionswellenlänge von 1030 nm. Das optische Pumpen erfolgt in diesem Fall mit InGaAs-Laserdioden bei einer Wellenlänge von 940 nm. Der Wirkungsgrad eines Yb:YAG-Scheibenlasers beträgt bis zu 70 % bezogen auf die eingestrahlte Pumpleistung.
Der Scheibenlaser wurde von Adolf Giesen am Institut für Strahlwerkzeuge (Universität Stuttgart) entwickelt und in der Firma Haas (mittlerweile zu Trumpf gehörend) zur Anwendungsreife (vorrangig Schneiden und Schweißen von Metallen) gebracht. Die Firma Trumpf bietet mittlerweile Scheibenlaser an, die bei einer Leistung von bis zu 16 kW einen elektrischen Wirkungsgrad von ca. 25 % (50 % elektrisch-optische Effizienz der Diodenlaser und 50 % optisch-optische Effizienz der Scheibe) erreichen. Das Strahlparameterprodukt liegt in diesem Fall bei ca. 8 mm mrad.
Vergleiche auch optisch gepumpte Halbleiterlaser (auch Halbleiter-Scheibenlaser genannt).
# Schepsdorf-Lohne

Schepsdorf-Lohne war eine Gemeinde im ehemaligen niedersächsischen Landkreis Lingen.

## Gemeindegliederung

Zur Gemeinde Schepsdorf-Lohne gehörten die Orte Schepsdorf, Lohne, Nordlohne, Lohnerbruch, Rheitlage und Herzford.

## Geschichte

Die Gemeinde Schepsdorf-Lohne wurde am 1. März 1974 aufgelöst:
Der Orte Schepsdorf (damals mehr als 1000 Einwohner) wurde in die Stadt Lingen (Ems) eingegliedert.
Die Orte Herzford, Lohne, Lohnerbruch, Nordlohne und Rheitlage (damals zusammen mehr als 3000 Einwohner) wurden mit den Gemeinden Schwartenpohl und Wachendorf in die Gemeinde Wietmarschen eingegliedert, die ursprünglich zum Landkreis Grafschaft Bentheim gehörte. Die neue Gemeinde Wietmarschen wurde zunächst Bestandteil des Landkreises Lingen, bis dieser am 1. August 1977 im neu gegründeten Landkreis Emsland aufging und die neue Gemeinde Wietmarschen in den Landkreis Grafschaft Bentheim eingegliedert wurde. Am 1. Juli 1978 wurden Herzford und Rheitlage (gemeinsam mit Wachendorf) in die Stadt Lingen (Ems) eingegliedert.

## Einwohnerentwicklung

| Jahr | Einwohner |
| 1880 | 1069 |
| 1900 | 1264 |
| 1925 | 1730 |
| 1933 | 2022 |
| 1939 | 2131 |
| 1950 | 2820 |
| 1961 | 3532$^*$ |
| 1970 | 4574$^{**}$ |
* Schepsdorf: 922, Lohne und Nordlohne: 2610 ** Schepsdorf: 1194, Lohne und Nordlohne: 3380
# Fuhrken

Fuhrken ist der Familienname folgender Personen:
* Dorothea Fuhrken (um 1722–1775), deutsche Dichterin
* Fritz Fuhrken (1894–1943), deutscher Maler des Expressionismus
* Heinrich Fuhrken (1883–1956), deutscher Politiker
* Wiebke Fuhrken, deutsche Schauspielerin