# Großer Preis von Italien 2024

Der Große Preis von Italien 2024 (offiziell Formula 1 Pirelli Gran Premio d’Italia 2024) fand am 1. September auf dem Autodromo Nazionale di Monza in Monza statt und war das 16. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2024.

## Bericht
### Hintergründe

Nach dem Großen Preis der Niederlande führte Max Verstappen mit 70 Punkten vor Lando Norris und mit 103 Punkten vor Charles Leclerc. In der Konstrukteurswertung führte Red Bull mit 30 Punkten vor McLaren und mit 64 Punkten vor Ferrari.
Beim Großen Preis von Italien stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen C3 Hard (weiß), C4 Medium (gelb) und C5 Soft (rot) sowie Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) für nasse Bedingungen zur Verfügung.
Im Vorfeld des Rennwochenendes gab es einen Fahrerwechsel: Williams gab am 27. August bekannt, dass Test- und Ersatzfahrer Franco Colapinto das Cockpit von Logan Sargeant für den Rest der Saison übernehmen wird. Colapinto gab damit bei diesem Grand Prix sein Debüt und war der erste Argentinier seit Gastón Mazzacane beim Großen Preis von San Marino 2001, der an einem Grand Prix antrat.
Über das Rennwochenende gab es zudem vereinzelt Proteste von Mitarbeitern der Motorenfabrik von Renault in Viry-Châtillon, die gegen die geplante Einstellung des Motorenprojekts und die damit einhergehende Schließung des Standorts demonstrierten.
Kevin Magnussen (zehn), Sergio Pérez, Fernando Alonso (jeweils acht), Lance Stroll (fünf), Verstappen, Lewis Hamilton (jeweils vier), Esteban Ocon (drei), George Russell, Nico Hülkenberg, Daniel Ricciardo, Yuki Tsunoda, Valtteri Bottas, Zhou Guanyu (jeweils zwei) und Carlos Sainz jr. (einer) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.
Mit Hamilton (fünfmal), Alonso, Verstappen (jeweils zweimal), Leclerc, Pierre Gasly und Ricciardo (jeweils einmal) traten sechs ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Als Rennkommissare für dieses Rennwochenende fungierten Garry Connelly (AUS), Mathieu Remmerie (BEL), Johnny Herbert (GBR) und Valerio Brizzolari (ITA).

### Training

Im ersten freien Training fuhr Verstappen mit 1:21,676 Minuten die Bestzeit vor Leclerc und Norris. Die Session wurde zwischenzeitlich durch einen Unfall unterbrochen: Mercedes-Junior Andrea Kimi Antonelli, welcher für diese Session den Boliden von Russell übernahm, drehte sich in der Alboreto-Kurve von der Strecke und schlug in die Barriere ein.
Im zweiten freien Training war Hamilton mit einer Zeit von 1:20,738 Minuten Schnellster vor Norris und Sainz jr. Die Session wurde ebenfalls durch einen Unfall unterbrochen, nachdem Magnussen seinen Haas in Lesmo 2 verlor.
Im dritten freien Training erzielte Hamilton mit 1:20,117 Minuten erneut die Bestzeit vor Russell und Leclerc.

### Qualifying

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für das Rennen. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Qualifikationsabschnitt. Norris war Schnellster. Tsunoda, Stroll, Colapinto sowie beide Kick Sauber-Piloten schieden aus.
Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Hamilton war Schnellster. Alonso, Ricciardo, Magnussen sowie beide Alpine-Piloten schieden aus.
Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Norris erzielte mit einer Rundenzeit von 1:09,673 Minuten die Bestzeit vor Oscar Piastri und Russell. Es war Norris' fünfte Pole-Position sowie McLarens erste Pole-Position in Monza seit 2012.

### Rennen

Beim Start konnte Norris die Führung zunächst behalten, wurde jedoch in Kurve vier schließlich von seinem Teamkollegen Piastri überholt, auch Leclerc konnte durchschlüpfen. Nach sieben Runden lagen die ersten acht Piloten innerhalb von 9,8 Sekunden voneinander entfernt. Das Schlusslicht bildete dabei Russell, der sich bei einem Kontakt mit Piastri in der ersten Kurve direkt nach dem Start einen Schaden an seinem Frontflügel zuzog. Als er diesem bei seinem ersten Boxenstopp wechselte, fiel er auf Rang 16 zurück.
In Runde 14 kam Norris zu seinem ersten Stopp mit der Absicht, Leclerc zu überholen. Dieser stoppte eine Runde später und fiel hinter Norris zurück, der Undercut war also erfolgreich. In Runde 18 folgten Sainz jr. und Verstappen. Letzterer fiel durch einen langsamen Boxenstopp zurück.
McLaren funkte an seine Piloten, dass die beiden im Rahmen der Papaya Rules fahren dürfen. Wie McLaren-CEO Zak Brown nach dem Rennen in einem Interview erklärte, bedeutete dies, dass die beiden auf der Strecke hart, aber sauber gegeneinander kämpfen dürfen, solange sie nicht miteinander kollidierten.
Schnell deutete sich an, dass die Fahrer, die früher zum ersten Stopp kamen, das Rennen auf ihren Reifen nicht zu Ende fahren konnten und noch mal zum Stopp kommen würden. So legte Norris einen weiteren Stopp in Runde 33 ein, in der Hoffnung Leclerc und Piastri erneut undercutten zu können. Auch Piastri funkte in Runde 37, dass er wahrscheinlich noch einmal stoppen müssen werde. In der nachsten Runde geschah genau dies, Leclerc übernahm daraufhin die Führung. Dieser verzichtete wie auch Teamkollege Sainz jr. darauf, noch einmal zu stoppen. Am Ende von Runde 44 war Piastri an den zu diesem Zeitpunkt Zweitplatzierten Sainz jr. herangefahren, welchen er in Runde 45 schließlich in der Ascari-Schikane überholen konnte. In Runde 48 ging auch Norris vorbei. Beiden McLaren geling es in den verbleibenden Runden jedoch nicht mehr, Leclerc einzuholen.
Leclerc gewann das Rennen somit vor Piastri und Norris. Es war Leclercs siebter Rennsieg sowie der erste Sieg für Ferrari bei ihrem Heimrennen seit 2019, wo ebenfalls Leclerc gewann. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Sainz jr., Hamilton, Verstappen, Russell, Pérez, Alexander Albon und Magnussen. Norris erzielte die schnellste Rennrunde und erhielt dafür einen zusätzlichen Punkt.
In der Fahrerwertung verkürzten Norris und Leclerc weiter den Rückstand auf den führenden Verstappen. In der Konstrukteursmeisterschaft rückten parallel dazu McLaren und Ferrari weiter an Red Bull heran.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Osterreich Oracle Red Bull Racing | 01 | Niederlande Max Verstappen | Red Bull Racing RB20 | Honda RBPT | P |
| Osterreich Oracle Red Bull Racing | 11 | Mexiko Sergio Pérez | Red Bull Racing RB20 | Honda RBPT | P |
| Deutschland Mercedes-AMG Petronas F1 Team | 63 | Vereinigtes Konigreich George Russell | Mercedes-AMG F1 W15 E Performance | Mercedes | P |
| Deutschland Mercedes-AMG Petronas F1 Team | 44 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Mercedes-AMG F1 W15 E Performance | Mercedes | P |
| Deutschland Mercedes-AMG Petronas F1 Team | 12 | Italien Andrea Kimi Antonelli | Mercedes-AMG F1 W15 E Performance | Mercedes | P |
| Italien Scuderia Ferrari | 16 | Monaco Charles Leclerc | Ferrari SF-24 | Ferrari | P |
| Italien Scuderia Ferrari | 55 | Spanien Carlos Sainz jr. | Ferrari SF-24 | Ferrari | P |
| Vereinigtes Konigreich McLaren F1 Team | 81 | Australien Oscar Piastri | McLaren MCL38 | Mercedes | P |
| Vereinigtes Konigreich McLaren F1 Team | 04 | Vereinigtes Konigreich Lando Norris | McLaren MCL38 | Mercedes | P |
| Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco F1 Team | 18 | Kanada Lance Stroll | Aston Martin AMR24 | Mercedes | P |
| Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco F1 Team | 14 | Spanien Fernando Alonso | Aston Martin AMR24 | Mercedes | P |
| Frankreich BWT Alpine F1 Team | 31 | Frankreich Esteban Ocon | Alpine A524 | Renault | P |
| Frankreich BWT Alpine F1 Team | 10 | Frankreich Pierre Gasly | Alpine A524 | Renault | P |
| Vereinigtes Konigreich Williams Racing | 23 | Thailand Alexander Albon | Williams FW46 | Mercedes | P |
| Vereinigtes Konigreich Williams Racing | 43 | Argentinien Franco Colapinto | Williams FW46 | Mercedes | P |
| Italien Visa Cash App RB F1 Team | 03 | Australien Daniel Ricciardo | RB VCARB 01 | Honda RBPT | P |
| Italien Visa Cash App RB F1 Team | 22 | Japan Yuki Tsunoda | RB VCARB 01 | Honda RBPT | P |
| Schweiz Stake F1 Team Kick Sauber | 77 | Finnland Valtteri Bottas | KICK Sauber C44 | Ferrari | P |
| Schweiz Stake F1 Team Kick Sauber | 24 | China Volksrepublik Zhou Guanyu | KICK Sauber C44 | Ferrari | P |
| Vereinigte Staaten MoneyGram Haas F1 Team | 20 | Danemark Kevin Magnussen | Haas VF-24 | Ferrari | P |
| Vereinigte Staaten MoneyGram Haas F1 Team | 27 | Deutschland Nico Hülkenberg | Haas VF-24 | Ferrari | P |
Anmerkungen
* 1 2 Der Mercedes mit der Startnummer 12 wurde im ersten freien Training für Antonelli eingesetzt. Russell übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Wochenende mit seiner Startnummer 63.

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Lando Norris | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:19,911 | 1:19,727 | 1:19,327 | 01 |
| 02 | Australien Oscar Piastri | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:20,076 | 1:19,808 | 1:19,436 | 02 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich George Russell | Deutschland Mercedes | 1:20,169 | 1:19,877 | 1:19,440 | 03 |
| 04 | Monaco Charles Leclerc | Italien Ferrari | 1:20,074 | 1:20,007 | 1:19,461 | 04 |
| 05 | Spanien Carlos Sainz jr. | Italien Ferrari | 1:20,149 | 1:19,799 | 1:19,467 | 05 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Deutschland Mercedes | 1:20,477 | 1:19,641 | 1:19,513 | 06 |
| 07 | Niederlande Max Verstappen | Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:20,226 | 1:19,662 | 1:20,022 | 07 |
| 08 | Mexiko Sergio Pérez | Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:20,598 | 1:20,216 | 1:20,062 | 08 |
| 09 | Thailand Alexander Albon | Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes | 1:20,542 | 1:20,314 | 1:20,299 | 09 |
| 10 | Deutschland Nico Hülkenberg | Vereinigte Staaten Haas-Ferrari | 1:20,781 | 1:20,411 | 1:20,339 | 10 |
| 11 | Spanien Fernando Alonso | Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:20,617 | 1:20,421 | – | 11 |
| 12 | Australien Daniel Ricciardo | Italien RB-Honda RBPT | 1:20,901 | 1:20,479 | – | 12 |
| 13 | Danemark Kevin Magnussen | Vereinigte Staaten Haas-Ferrari | 1:20,856 | 1:20,698 | – | 13 |
| 14 | Frankreich Pierre Gasly | Frankreich Alpine-Renault | 1:20,748 | 1:20,738 | – | 14 |
| 15 | Frankreich Esteban Ocon | Frankreich Alpine-Renault | 1:20,764 | 1:20,766 | – | 15 |
| 16 | Japan Yuki Tsunoda | Italien RB-Honda RBPT | 1:20,945 | – | – | 16 |
| 17 | Kanada Lance Stroll | Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:21,013 | – | – | 17 |
| 18 | Argentinien Franco Colapinto | Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes | 1:21,061 | – | – | 18 |
| 19 | Finnland Valtteri Bottas | Schweiz Kick Sauber-Ferrari | 1:21,101 | – | – | 19 |
| 20 | China Volksrepublik Zhou Guanyu | Schweiz Kick Sauber-Ferrari | 1:21,445 | – | – | 20 |
| 107-Prozent-Zeit: 1:25,504 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:19,911 min) |||||||

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Rennrunde |
| 01 | Monaco Charles Leclerc | Italien Ferrari | 53 | 1 | 1:14:40,727 | 04 | 1:23,226 (33.) |
| 02 | Australien Oscar Piastri | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 53 | 2 | + 2,664 | 02 | 1:21,943 (53.) |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Lando Norris | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 53 | 2 | + 6,153 | 01 | 1:21,432 (53) |
| 04 | Spanien Carlos Sainz jr. | Italien Ferrari | 53 | 1 | + 15,621 | 05 | 1:23,219 (53.) |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Deutschland Mercedes | 53 | 2 | + 22,820 | 06 | 1:21,512 (53.) |
| 06 | Niederlande Max Verstappen | Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT | 53 | 2 | + 37,932 | 07 | 1:21,745 (43.) |
| 07 | Vereinigtes Konigreich George Russell | Deutschland Mercedes | 53 | 2 | + 39,715 | 03 | 1:22,036 (49.) |
| 08 | Mexiko Sergio Pérez | Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT | 53 | 2 | + 54,148 | 08 | 1:22,971 (47.) |
| 09 | Thailand Alexander Albon | Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes | 53 | 1 | + 1:07,302 | 09 | 1:23,918 (53.) |
| 10 | Danemark Kevin Magnussen | Vereinigte Staaten Haas-Ferrari | 53 | 1 | + 1:08,302 | 13 | 1:23,437 (51.) |
| 11 | Spanien Fernando Alonso | Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes | 53 | 2 | + 1:08,495 | 11 | 1:22,944 (46.) |
| 12 | Argentinien Franco Colapinto | Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes | 53 | 1 | + 1:21,308 | 18 | 1:23,728 (53.) |
| 13 | Australien Daniel Ricciardo | Italien RB-Honda RBPT | 53 | 1 | + 1:33,452 | 12 | 1:24,219 (52.) |
| 14 | Frankreich Esteban Ocon | Frankreich Alpine-Renault | 52 | 1 | + 1 Runde | 15 | 1:24,343 (52.) |
| 15 | Frankreich Pierre Gasly | Frankreich Alpine-Renault | 52 | 2 | + 1 Runde | 14 | 1:23,755 (51.) |
| 16 | Finnland Valtteri Bottas | Schweiz Kick Sauber-Ferrari | 52 | 1 | + 1 Runde | 19 | 1:23,609 (52.) |
| 17 | Deutschland Nico Hülkenberg | Vereinigte Staaten Haas-Ferrari | 52 | 2 | + 1 Runde | 10 | 1:23,275 (44.) |
| 18 | China Volksrepublik Zhou Guanyu | Schweiz Kick Sauber-Ferrari | 52 | 1 | + 1 Runde | 20 | 1:25,092 (17.) |
| 19 | Kanada Lance Stroll | Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes | 52 | 3 | + 1 Runde | 17 | 1:22,232 (52.) |
| – | Japan Yuki Tsunoda | Italien RB-Honda RBPT | 7 | 0 | DNF | 18 | 1:26,198 (04.) |
| Fahrer des Tages: Monaco Charles Leclerc (26,4 % der abgegebenen Stimmen) ||||||||
Anmerkungen
* ↑ Magnussen beendete das Rennen auf dem neunten Platz, erhielt allerdings eine Zehn-Sekunden-Zeitstrafe für eine Kollision und rutschte daher auf den zehnten Platz.
* ↑ Ricciardo beendete das Rennen auf dem zwölften Platz, erhielt allerdings eine 15-Sekunden-Zeitstrafe und rutschte daher auf den 13. Platz.

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich wurde ein Punkt für die schnellste Rennrunde vergeben, da der betreffende Fahrer unter den ersten Zehn ins Ziel kam.

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Niederlande Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT | 303 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Lando Norris | McLaren-Mercedes | 241 |
| 03 | Monaco Charles Leclerc | Ferrari | 217 |
| 04 | Australien Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 197 |
| 05 | Spanien Carlos Sainz jr. | Ferrari | 184 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Mercedes | 164 |
| 07 | Mexiko Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda RBPT | 143 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich George Russell | Mercedes | 128 |
| 09 | Spanien Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Mercedes | 50 |
| 10 | Kanada Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 24 |
| 11 | Deutschland Nico Hülkenberg | Haas-Ferrari | 22 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 12 | Japan Yuki Tsunoda | RB-Honda RBPT | 22 |
| 13 | Australien Daniel Ricciardo | RB-Honda RBPT | 12 |
| 14 | Frankreich Pierre Gasly | Alpine-Renault | 8 |
| 15 | Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman | Ferrari | 6 |
| 16 | Danemark Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 6 |
| 17 | Thailand Alexander Albon | Williams-Mercedes | 6 |
| 18 | Frankreich Esteban Ocon | Alpine-Renault | 5 |
| 19 | China Volksrepublik Zhou Guanyu | Kick Sauber-Ferrari | 0 |
| 20 | Vereinigte Staaten Logan Sargeant | Williams-Mercedes | 0 |
| 21 | Argentinien Franco Colapinto | Williams-Mercedes | 0 |
| 22 | Finnland Valtteri Bottas | Kick Sauber-Ferrari | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT | 446 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 438 |
| 03 | Italien Ferrari | 407 |
| 04 | Deutschland Mercedes | 292 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes | 74 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 06 | Italien RB-Honda RBPT | 34 |
| 07 | Vereinigte Staaten Haas-Ferrari | 28 |
| 08 | Frankreich Alpine-Renault | 13 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes | 6 |
| 10 | Schweiz Kick Sauber-Ferrari | 0 |