# Großer Preis von Brasilien 2001

Der Große Preis von Brasilien 2001 (offiziell XXX Grande Prêmio Marlboro do Brasil) fand am 1. April auf dem Autódromo José Carlos Pace in São Paulo statt und war das dritte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2001.

## Berichte
### Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Malaysia führte Michael Schumacher in der Fahrerwertung mit zehn Punkten vor den punktgleichen Rubens Barrichello und David Coulthard. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit 19 Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 25 Punkten vor Jordan-Honda.
Mit Michael Schumacher (dreimal), Mika Häkkinen (zweimal) und Jacques Villeneuve (einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

### Training
#### Freitagstraining

Im ersten freien Training am Freitag war Coulthard der Schnellste, mit mehr als einer Sekunde Vorsprung auf Jarno Trulli, gefolgt von Michael Schumacher.

#### Samstagstraining

Im zweiten freien Training am Samstag fuhr dann Juan Pablo Montoya die schnellste Zeit. Zweiter wurde Häkkinen vor Coulthard.

### Qualifying

Im Qualifying gelang es Michael Schumacher vor seinem Bruder Ralf Schumacher auf die Pole-Position zu fahren. Dritter wurde Häkkinen.

### Warm Up

Im Warm Up folgte erneut die Bestzeit von Michael Schumacher, vor seinem Teamkollegen Barrichello. Dritter wurde erneut Häkkinen.

### Rennen

Bei der Anfahrt zur Startaufstellung rutschte Barrichello von der Fahrbahn und landete im Kiesbett. Daraufhin startete er im Ersatzfahrzeug. Vor dem Start in die Aufwärmrunde waren am Jaguar von Eddie Irvine die Mechaniker noch 15 Sekunden vor Umschalten der Ampel am Fahrzeug. Dies wurde mit einer 10 Sekunden Stop-and-Go Strafe geahndet, die er in der 5. Runde antrat.
Beim Start entschied Michael Schumacher das Duell für sich und blieb erster. Ralf Schumacher startete schlecht und verlor auf Anhieb vier Plätze. Zweiter nach den ersten drei Kurven war Montoya, gefolgt von Coulthard und Trulli. Verlierer des Starts war Häkkinen, der aufgrund von Getriebeproblemen gar nicht erst losfuhr. Da man sein Auto nicht schnell genug von der Start-Ziel-Geraden bergen konnte, entschied man sich das Safety-Car herauszuschicken.
Der Restart erfolgte dann in der zweiten Runde. Der Rookie Montoya nutzte seine Erfahrung aus der CART-Serie und ging mit einem harten Manöver an Michael Schumacher vorbei. Beim Anbremsen auf Kurve 4 fuhr Barrichello Ralf Schumacher ins Heck. Für Barrichello war das Rennen somit vorzeitig beendet. Ralf Schumacher rettete sich noch in die Boxengasse, welche er mit vier Runden Rückstand wieder verließ und das Rennen weiterfuhr.
An der Spitze des Feldes führte Montoya rundenlang vor Schumacher und Coulthard. Im Mittelfeld machte Olivier Panis mehrere Plätze gut, das aber daher kam, dass er wenig Sprit mitführte. In der Zwischenzeit waren immer mal wieder Regentropfen zu sehen, die aber aufgrund der Hitze keine Auswirkungen hatten. Währenddessen übte Michael Schumacher in jeder Runde Druck auf Montoya aus, welcher aber wegen überlegener Höchstgeschwindigkeit nicht zu überholen war. In Runde 15 beendete Enrique Bernoldi im Arrows sein Rennen in der Boxengasse mit einem Getriebeschaden. Auch Fernando Alonso musste sein Fahrzeug abstellen, der Grund für sein Ausscheiden waren Elektronikprobleme.
In Runde 25 kam Michael Schumacher frühzeitig an die Box. Die Spritmenge, die nachgetankt wurde, war aber nicht genug als dass er hätte durchfahren können, somit war klar, dass er auf einer Zweistoppstrategie war. Der nächste Pilot, der nicht mehr weiterfahren konnte, war Luciano Burti. In der 30. Runde musste er sein Jaguar aufgrund eines Motorschadens abstellen. Coulthard fuhr bis dato ein unauffälliges Rennen auf Position zwei, ging aber mit geringem Abstand die Zeiten von Montoya mit. Hinter Coulthard war zu diesem Zeitpunkt mit rund 30 Sekunden Abstand Michael Schumacher, der schon einmal an der Box war. Dahinter folgten Trulli, Heinz-Harald Frentzen und Heidfeld.
In Runde 38 lief Montoya dann auf zwei Fahrzeuge auf, die er überrunden musste. Dabei bremste Jos Verstappen, der Montoya gerade hatte passieren lassen, in der Kurve 4 später und fuhr ihm ins Auto. Damit war das Rennen für beide Piloten beendet. Neuer Führender war somit Coulthard. Dieser kam dann in derselben Runde direkt zu seinem Boxenstopp, da seine Reifen verschlissen waren. Der Vorsprung von etwa 30 Sekunden auf Schumacher reichte aus um vor ihm zu bleiben. Der Abstand betrug jetzt aber nur noch weniger als eine Sekunde, es war aber klar, dass Schumacher nochmal in die Box kommen musste. Währenddessen deutete es sich an, dass es regnen könnte, damit wäre der Nachteil von Schumacher hinfällig. Kurz nachdem die meisten Fahrer ihren planmäßigen Boxenstopp absolviert hatten, war es dann auch so weit und der Regen setzte ein. Somit mussten alle wieder an die Box um sich Regenreifen abzuholen. Das ganze Feld entschied sich für die Intermediates.
Schumacher kam eine Runde früher zum Reifenwechsel als Coulthard, der dadurch die Führung verlor und nun einige Sekunden Abstand zu Schumacher hatte. Dessen Vorsprung währte aber nicht lange, denn er drehte sich nach Kurve 4, sodass Coulthard wieder aufschloss. Zwei Runden später liefen die beiden Spitzenreiter auf langsamere Fahrzeuge auf. Am Ende der Start-Ziel-Geraden waren beide Piloten gleichauf und dabei setzte Schumacher außen und Coulthard innen zum überrunden von Tarso Marques an, sodass Coulthard an Schumacher vorbeikam. Der Regen wurde dann auch intensiver und es stellte sich heraus, dass Schumacher mit den Bedingungen nicht so gut zurechtkam. Coulthard baute somit seine Führung aus.
Zwischen Runde 52 und 56 drehten sich Irvine, Kimi Räikkönen und Ralf Schumacher und fuhren allesamt nicht weiter. Sieben Runden vor Schluss schied auch Frentzen mit Elektronikproblemen aus. Seinen dritten Platz übernahm Heidfeld. In der fünftletzten Runde überholte Olivier Panis noch Trulli. Schließlich kam Coulthard vor Michael Schumacher ins Ziel. Es folgten Heidfeld, der seinen ersten Podestplatz erreichte, gefolgt von Panis und Trulli. Insgesamt kamen nur 10 von 22 Piloten ins Ziel.
In der Weltmeisterschaft holte Coulthard vier Punkte auf Michael Schumacher auf, welcher aber mit 26 Punkten in drei Rennen immer noch sechs Punkte Vorsprung hatte. Auch in der Konstrukteurswertung holte McLaren vier Zähler auf Ferrari auf.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 01 | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari F2001 | Ferrari 3.0 V10 | B |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 02 | Brasilien Rubens Barrichello | Ferrari F2001 | Ferrari 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes | 03 | Finnland Mika Häkkinen | McLaren MP4-16 | Mercedes-Benz 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes | 04 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | McLaren MP4-16 | Mercedes-Benz 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich BMW WilliamsF1 Team | 05 | Deutschland Ralf Schumacher | Williams FW23 | BMW 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich BMW WilliamsF1 Team | 06 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Williams FW23 | BMW 3.0 V10 | M |
| Italien Mild Seven Benetton Renault | 07 | Italien Giancarlo Fisichella | Benetton B201 | Renault 3.0 V10 | M |
| Italien Mild Seven Benetton Renault | 08 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Benetton B201 | Renault 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda | 09 | Frankreich Olivier Panis | BAR 003 | Honda 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda | 10 | Kanada Jacques Villeneuve | BAR 003 | Honda 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich B&H Jordan Honda | 11 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Jordan EJ11 | Honda 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich B&H Jordan Honda | 12 | Italien Jarno Trulli | Jordan EJ11 | Honda 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Orange Arrows Asiatech | 14 | Niederlande Jos Verstappen | Arrows A22 | Asiatech 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Orange Arrows Asiatech | 15 | Brasilien Enrique Bernoldi | Arrows A22 | Asiatech 3.0 V10 | B |
| Schweiz Red Bull Sauber Petronas | 16 | Deutschland Nick Heidfeld | Sauber C20 | Petronas 3.0 V10 | B |
| Schweiz Red Bull Sauber Petronas | 17 | Finnland Kimi Räikkönen | Sauber C20 | Petronas 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing | 18 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Jaguar R2 | Ford Cosworth 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing | 19 | Brasilien Luciano Burti | Jaguar R2 | Ford Cosworth 3.0 V10 | M |
| Italien European Minardi F1 | 20 | Brasilien Tarso Marques | Minardi PS01 | European 3.0 V10 | M |
| Italien European Minardi F1 | 21 | Spanien Fernando Alonso | Minardi PS01 | European 3.0 V10 | M |
| Frankreich Prost Acer | 22 | Frankreich Jean Alesi | Prost AP04 | Acer 3.0 V10 | M |
| Frankreich Prost Acer | 23 | Argentinien Gastón Mazzacane | Prost AP04 | Acer 3.0 V10 | M |

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Start |
| 01 | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 1:13,780 | 01 |
| 02 | Deutschland Ralf Schumacher | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 1:14,090 | 02 |
| 03 | Finnland Mika Häkkinen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:14,122 | 03 |
| 04 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 1:14,165 | 04 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:14,178 | 05 |
| 06 | Brasilien Rubens Barrichello | Italien Ferrari | 1:14,191 | 06 |
| 07 | Italien Jarno Trulli | Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda | 1:14,630 | 07 |
| 08 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda | 1:14,633 | 08 |
| 09 | Deutschland Nick Heidfeld | Schweiz Sauber-Petronas | 1:14,810 | 09 |
| 10 | Finnland Kimi Räikkönen | Schweiz Sauber-Petronas | 1:14,924 | 10 |
| 11 | Frankreich Olivier Panis | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 1:15,046 | 11 |
| 12 | Kanada Jacques Villeneuve | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 1:15,182 | 12 |
| 13 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 1:15,192 | 13 |
| 14 | Brasilien Luciano Burti | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 1:15,371 | 14 |
| 15 | Frankreich Jean Alesi | Frankreich Prost-Acer | 1:15,437 | 15 |
| 16 | Brasilien Enrique Bernoldi | Vereinigtes Konigreich Arrows-Asiatech | 1:15,657 | 16 |
| 17 | Niederlande Jos Verstappen | Vereinigtes Konigreich Arrows-Asiatech | 1:15,704 | 17 |
| 18 | Italien Giancarlo Fisichella | Italien Benetton-Renault | 1:16,175 | 18 |
| 19 | Spanien Fernando Alonso | Italien Minardi-European | 1:16,184 | 19 |
| 20 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Italien Benetton-Renault | 1:16,229 | 20 |
| 21 | Argentinien Gastón Mazzacane | Frankreich Prost-Acer | 1:16,520 | 21 |
| 22 | Brasilien Tarso Marques | Italien Minardi-European | 1:16,784 | 22 |
| 107-Prozent-Zeit: 1:18,945 min (bezogen auf Bestzeit von 1:13,780 min) |||||

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 71 | 2 | 1:39:00,834 | 05 | 1:16,498 (44.) |
| 02 | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 71 | 2 | + 16,164 | 01 | 1:16,545 (44.) |
| 03 | Deutschland Nick Heidfeld | Schweiz Sauber-Petronas | 70 | 2 | + 1 Runde | 09 | 1:18,064 (42.) |
| 04 | Frankreich Olivier Panis | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 70 | 2 | + 1 Runde | 11 | 1:16,732 (44.) |
| 05 | Italien Jarno Trulli | Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda | 70 | 2 | + 1 Runde | 07 | 1:17,632 (41.) |
| 06 | Italien Giancarlo Fisichella | Italien Benetton-Renault | 70 | 2 | + 1 Runde | 18 | 1:17,830 (41.) |
| 07 | Kanada Jacques Villeneuve | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 70 | 3 | + 1 Runde | 12 | 1:17,106 (41.) |
| 08 | Frankreich Jean Alesi | Frankreich Prost-Acer | 70 | 2 | + 1 Runde | 15 | 1:17,609 (43.) |
| 09 | Brasilien Tarso Marques | Italien Minardi-European | 68 | 2 | + 3 Runden | 22 | 1:19,734 (34.) |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Italien Benetton-Renault | 64 | 2 | + 7 Runden | 20 | 1:19,846 (38.) |
| 11 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda | 63 | 2 | DNF | 08 | 1:17,522 (41.) |
| – | Finnland Kimi Räikkönen | Schweiz Sauber-Petronas | 56 | 2 | DNF | 10 | 1:17,816 (33.) |
| – | Argentinien Gastón Mazzacane | Frankreich Prost-Acer | 54 | 2 | DNF | 21 | 1:18,176 (23.) |
| – | Deutschland Ralf Schumacher | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 54 | 4 | DNF | 02 | 1:15,693 (38.) |
| – | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 52 | 1 | DNF | 13 | 1:17,132 (43.) |
| – | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 38 | 0 | DNF | 04 | 1:16,593 (31.) |
| – | Niederlande Jos Verstappen | Vereinigtes Konigreich Arrows-Asiatech | 37 | 0 | DNF | 17 | 1:18,875 (26.) |
| – | Brasilien Luciano Burti | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 30 | 0 | DNF | 14 | 1:18,759 (29.) |
| – | Spanien Fernando Alonso | Italien Minardi-European | 25 | 0 | DNF | 19 | 1:19,765 (16.) |
| – | Brasilien Enrique Bernoldi | Vereinigtes Konigreich Arrows-Asiatech | 15 | 0 | DNF | 16 | 1:19,449 (12.) |
| – | Brasilien Rubens Barrichello | Italien Ferrari | 2 | 0 | DNF | 06 | 1:58,705 (02.) |
| – | Finnland Mika Häkkinen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 0 | 0 | DNF | 03 | – |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari | 26 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | McLaren-Mercedes | 20 |
| 03 | Brasilien Rubens Barrichello | Ferrari | 10 |
| 04 | Deutschland Nick Heidfeld | Sauber-Petronas | 7 |
| 05 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Honda | 5 |
| 06 | Frankreich Olivier Panis | BAR-Honda | 3 |
| 07 | Italien Jarno Trulli | Jordan-Honda | 2 |
| 08 | Deutschland Ralf Schumacher | Williams-BMW | 2 |
| 09 | Italien Giancarlo Fisichella | Benetton-Renault | 1 |
| 10 | Finnland Kimi Räikkönen | Sauber-Petronas | 1 |
| 11 | Finnland Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 1 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 12 | Niederlande Jos Verstappen | Arrows-Asiatech | 0 |
| 13 | Kanada Jacques Villeneuve | BAR-Honda | 0 |
| 14 | Frankreich Jean Alesi | Prost-Acer | 0 |
| 15 | Brasilien Luciano Burti | Jaguar-Cosworth | 0 |
| 16 | Brasilien Tarso Marques | Minardi-European | 0 |
| 17 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Benetton-Renault | 0 |
| 18 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Jaguar-Cosworth | 0 |
| 19 | Spanien Fernando Alonso | Minardi-European | 0 |
| 20 | Argentinien Gastón Mazzacane | Prost-Acer | 0 |
| – | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 0 |
| – | Brasilien Enrique Bernoldi | Arrows-Asiatech | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Italien Ferrari | 36 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 21 |
| 03 | Schweiz Sauber-Petronas | 8 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda | 7 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 3 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 2 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 07 | Italien Benetton-Renault | 1 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Arrows-Asiatech | 0 |
| 09 | Frankreich Prost-Acer | 0 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 0 |
| 11 | Italien Minardi-European | 0 |