# Steinwärder (Schiff, 1848)

Die Steinwärder war eine Bark, die 1848 auf der Dreyer-Werft gebaut wurde.

## Schiffsmaße

Im Bielbrief vom 8. Juli 1848 sind für die Steinwärder folgende Maße angegeben:
* Länge zwischen den Steven = 107 Hamburger Fuß (30,06 m)
* Größte Breite = 027,70 Hamburger Fuß (7,93 m)
* Höhe (Bauchdiele bis Verdeckplanken) = 015,10 Hamburger Fuß (4,32 m)
* Tragfähigkeit = 129 Hamburger Kommerzlasten

## Geschichte

Gebaut wurde das Schiff 1848 von der Dreyer-Werft auf der Elbinsel Neuhof am Reiherstieg. Der Eigner der Steinwärder war das Handelshaus Joh. Ces. Godeffroy & Sohn unter Leitung des Hamburger Kaufmanns Johan Cesar Godeffroy. Die Bark wurde nach der Elbinsel Steinwerder benannt, auf der mehrere Werften Schiffe bauten.
Das Schiff kam für den Transport von Auswanderern ab Hamburg nach Australien und Südamerika zum Einsatz. Außerordentlich war eine Reise an den Amur nach Nikolajewsk im Jahr 1860.
Die Steinwärder war nahezu baugleich mit der Dockenhuden, die wenige Monate später im Oktober 1848 ebenfalls von der Dreyer-Werft abgeliefert wurde.

## Kapitäne

* C.S. Kramer
* F. Behncke
* J. Simonsen
* C. Jürgensen
* H.E. Arens
* M. Prins
* M.E. Erichsen

## Fahrten

Mit der Steinwärder wurden von Hamburg aus Fahrten in das Gebiet um Australien und nach Südamerika unternommen.
Abfahrten und Ankünfte :
| Datum | Ereignis | Ort | Kapitän | Ziel | Bemerkung |
| 9. Februar 1849 | Abfahrt | Adelaide | Kramer | Valparaiso | |
| 15. April 1849 | Ankunft | Valparaiso | Kramer | | von Adelaide, in 65 Tagen |
| 22. Juli 1849 | Ankunft | San Francisco | Kramer | | von Valparaiso |
| 1. November 1849 | Ankunft | Valparaiso | Kramer | | den. 27. Nov. nach Huasco |
| 17. April 1850 | Ankunft | Hamburg | Kramer | | von Valparaiso und Huasco |
| 15. Mai 1850 | Abfahrt | Hamburg | Behncke | Valparaiso, San Francisco | |
| 18. Mai 1850 | in See gegangen | Cuxhaven | Behncke | Valparaiso, San Francisco | |
| 28. August 1850 | eingekommen | Stanley (Falkland-Inseln) | Behncke | | unweit Cap Horn Kollision mit Eisberg |
| 5. November 1850 | Ankunft | Valparaiso | Behncke | | |
| 30. November 1850 | Abfahrt | Valparaiso | Behncke | San Francisco | |
| 23. Januar 1851 | Ankunft | San Francisco | Behncke | | |
| 26. Februar 1851 | Abfahrt | San Francisco | Behncke | | |
| 29. April 1851 | Ankunft | Valparaiso | | | von San Francisco |
| 24. Juni 1851 | Abfahrt | Valparaiso | Behncke | Huasco | |
| 28. Juni 1851 | Ankunft | Huasco | Behncke | | von Valparaiso |
| 20. Oktober 1851 | Ankunft | Hamburg | Behncke | | von Herradura |
| 22. November 1851 | Abfahrt | Hamburg | Simonsen | Arica, Islay, Callao | |
| 5. Dezember 1851 | in See gegangen | Cuxhaven | Simonsen | Arica | |
| 6. April 1853 | Ankunft | Cuxhaven | Simonsen | | von Valparaiso |
| 8. April 1853 | Ankunft | Hamburg | Simonsen | | von Valparaiso |
| 31. Mai 1853 | in See gegangen | Cuxhaven | Jörgensen | Port Adelaide | |
| 5. Juni 1853 | unweit | the Start/ Southampton | Jorgensen | Adelaide | |
| 16. September 1853 | Ankunft | Adelaide | Jörgensen | | von Hamburg |
| 19. Dezember 1855 | Ankunft | Adelaide | Arens | | von Hamburg |
| 12. Januar 1856 | Abfahrt | Adelaide | Arens | Valparaiso | |
| 16. März 1856 | Ankunft | Valparaiso | Arens | | von Adelaide |
| 8. April 1856 | Abfahrt | Valparaiso | Arens | Caldera | |
| 6. Oktober 1856 | Ankunft | Hamburg | Arens | | von Caldera; Fracht |
| 18. November 1856 | unweit | Goodwin | Arens | Sydney | von Hamburg |
| 13. Juli 1857 | Ankunft | Valparaiso | Arens | | von Sydney |
| 11. Oktober 1857 | Abfahrt | Valparaiso | Arens | Hamburg | |
| 2. Januar 1858 | im Hafen | Bahia | Arens | Hamburg | |
| 19. Januar 1858 | Abfahrt | Bahia | Arens | d. Canal | |
| 1. April 1858 | Ankunft | Cuxhaven | Arens | | von Valparaiso |
| 5. Juli 1858 | in See gegangen | Cuxhaven | Prins | San Francisco | |
| 15. Juli 1858 | unweit | Portland/Southampton | Prins | Liverpool | von Hamburg |
| November 1858 | | | Prins | | Teleskop von der englischen Regierung für die Rettung von engl. Passagieren |
| 5. Juni 1859 | Abfahrt | Mazatlán | Prins | Falmouth | |
| 3. November 1859 | Ankunft | Cuxhaven | Prins | | von Mazatlan |
| 9. Dezember 1859 | in See gegangen | Cuxhaven | Prins | an den Amur | |
| 11. März 1860 | Ankunft | Valparaiso | | | von Hamburg |
| 25. März 1860 | Abfahrt | Valparaiso(?) | | Nikolajewsk am Amur (Nicolayeffsk) | |
| 20. Juni 1860 | unweit | Hakodate (Hakodadi (Japan)) | | Nikolajewsk (Nicolajevsk) | |
| 7. Oktober 1860 | Abfahrt | San Francisco | Prins | Kapstadt (Capstadt) | |
| 22. Januar 1861 | Ankunft | Tafelbucht (Table Bay) | Prins | | von San Francisco |
| 6. März 1861 | Ankunft | Algoa Bay | Prins | | von Tafelbucht (Table Bay) |
| 5. April 1861 | Abfahrt | Algoa Bay | Prins | Amsterdam | |
| 28. Juni 1861 | Ankunft | Amsterdam | Prins | | von Algoa Bay (Algoabai) |
| 10. Juli 1861 | Abfahrt | Amsterdam | Prins | Hamburg | |
| 15. Juli 1861 | Ankunft | Hamburg | Prins | | von Amsterdam |
| 17. August 1861 | Abfahrt | Hamburg | Prins | | mit 71 Auswanderern |
| 31. August 1861 | unweit | Dover | Prins | Valdivia | 14 T. stürmisches Wetter in der Nordsee. An Bord jedoch Alles wohl auf. |
| 7. September 1861 | Ankunft | Falmouth | Prins | Valdivia | von Hamburg |
| 10. September 1861 | Abfahrt | Falmouth | Prins | Valdivia | |
| 11. Juli 1862 | einpassiert | Hamburg | Prins | | von Coquimbo |
| 21. Mai 1863 | in See gegangen | Hamburg | Erichsen | Captstadt und Port Adelaide | |

## Schiffe gleichen Namens

Als Steinwärder fuhr eine Galliot von Sauber Gebr., als dessen Kapitän E.G.B. Böckel und als deren Makler Bayans & Lübcke in 1847 ermittelt wurde. Am 23. März 1849 erlitt die Steinwärder im Kanal Schiffbruch.