OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Erzeparchie Winnipeg

Die Erzeparchie Winnipeg (lat.: Archieparchia Vinnipegensis Ucrainorum) ist eine in Kanada gelegene Erzeparchie der ukrainischen griechisch-katholischen Kirche mit Sitz in Winnipeg.

## Geschichte

In den Jahren 1891 bis 1893 begannen die ersten Einwanderungen ukrainischer Emigranten nach Kanada. Ein ländlicher und örtlicher Schwerpunkt war die heutige Provinz Manitoba mit ihrer Stadt Winnipeg. Als 1896 die zweite Einwanderungswelle aus der Ukraine Kanada erreichte, gründeten 27 Familien, mit Hilfe von Nestor Dmytriw, dem ersten griechisch-katholischen Priester in Kanada, die erste Gemeinde in Winnipeg. Hieraus entstanden zwischen 1898 und 1915 weitere 15 Kirchenbauten und Pfarrgemeinden.
Am 15. Juni 1912 wurde durch Papst Pius X., mit der Apostolischen Konstitution Officium supremi, der Grundstein zur Erzeparchie Winnipeg – zunächst als Apostolisches Exarchat Kanada – gelegt. Am 19. Januar 1948 gab das Apostolische Exarchat Kanada Teile seines Territoriums zur Gründung der mit der Apostolischen Konstitution Omnium cuiusvis ritus errichteten Apostolischen Exarchate Ost-Kanada und West-Kanada ab. Das Apostolische Exarchat Kanada wurde am 19. Januar 1948 in Apostolisches Exarchat Zentral-Kanada umbenannt. Am 10. März 1951 wurde das Apostolische Exarchat Zentral-Kanada in Apostolisches Exarchat Manitoba umbenannt.
Am 3. November 1956 wurde das Apostolische Exarchat Manitoba durch Papst Pius XII. mit der Apostolischen Konstitution Hanc Apostolicam zur Erzeparchie erhoben und in Erzeparchie Winnipeg umbenannt.

## Ordinarien
### Apostolische Exarchen von Kanada

* 1912–1927 Nikita Budka
* 1929–1948 Basile Wladimir Ladyka OSBM

### Apostolische Exarchen von Zentral-Kanada

* 1948–1951 Basile Wladimir Ladyka OSBM

### Apostolische Exarchen von Manitoba

* 1951–1956 Basile Wladimir Ladyka OSBM
* 195600000 Maxim Hermaniuk CSsR

### Erzbischöfe der Erzeparchie Winnipeg

* 1956–1992 Maxim Hermaniuk CSsR
* 1992–2006 Michael Bzdel CSsR
* 2006–0000 Lawrence Daniel Huculak OSBM
# Chäller

Chäller (* 26. September 1984 als Yves Keller in Schaffhausen) ist ein Schweizer Radiomoderator, Comedian, Bauchredner und -sänger.

## Karriere

Keller erlangte 2004 an der Kantonsschule Schaffhausen die Matur und begann noch im selben Jahr ein Volontariat bei Radio Munot. 2008 absolvierte er die Schweizer Journalistenschule MAZ in Luzern. 2009 wechselte er zum Ostschweizer Radiosender FM1 und präsentierte während rund acht Jahren die Morgenshow Wachmacher, wo er das «Chällerfon» etablierte. Diese Scherzanrufe werden unterdessen von sieben verschiedenen Schweizer Radiostationen (FM1, Radio Pilatus, Radio Argovia, Bern1, Radio 32, Radio BeO, Radio Munot) gespielt, die zusammen täglich rund 900'000 Hörer erreichen (2. Semester 2022). Von 2018 bis 2019 moderierte Chäller das Blick Live Quiz, eine Quiz-App, die von Ringier lanciert wurde. Im Dezember 2022 erschien sein Buch «Der Schweizer Weg zum Erfolg», für das er verschiedene erfolgreiche Schweizerinnen und Schweizer, wie Doris Leuthard, Bertrand Piccard oder Andreas Caminada interviewte.

## Comedy

2016 trat Chäller mit seinem ersten Comedyprogramm „Geile Scheiss“ auf. Es folgten „Radioaktiv“ (2018) und „The Chäller Family“ (2020). Sein Programm „The Chäller Family“ ist eine Mischung aus Stand-up und Bauchreden, weshalb er sich als Stand-up-Bauchredner bezeichnet. Der erfolgreichste Bauchredner der Schweiz, Urs Kliby nannte Chäller seinen Nachfolger.

## Auszeichnungen

2017 wurde Chäller vom Arosa Humorfestival in die Liga der „4 Young Talents“ aufgenommen, 2019 schaffte er es ins Finale des Comedy Battles von Das Zelt und gewann den Preis „Comedy des Jahres“ an der Schaffhauser Sportler- und Künstlergala. 2021 erhielt er den mit 15'000 Franken dotierten Preis „Open Stage Award“ von Swisscom blue TV als bester Schweizer Comedian. Bei dieser Auszeichnung erhielt er als zusätzlichen Gewinn eine Verpflichtung beim „Comedy Club“ von Das Zelt. 2022 war Chäller in der Sparte Online für einen Swiss Comedy Award nominiert.
# Yves Jean-Bart

Yves „Dadou“ Jean-Bart (* 30. Oktober 1947 in Aquin, Département Sud, Haiti) ist ein haitianischer Fußballfunktionär.

## Werdegang

Im Jahr 2000 wurde er zum Präsidenten der Fédération Haïtienne de Football (FHF) gewählt, zuletzt wurde er 2016 und 2020 für jeweils vier Jahre im Amt bestätigt. Aufgrund von Missbrauchsvorwürfen ist er vorläufig suspendiert. Zusätzlich war er in den Jahren 2011 und 2012 nach der Suspendierung von Jack Warner und Lisle Austin für einige Monate interimsweise Präsident der Caribbean Football Union (CFU).
Ende April 2020 wurde ihm langjähriger und vielfacher sexueller Missbrauch junger Fußballerinnen im nationalen Trainingscenter der FHF vorgeworfen, inklusive eines Falles einer nachfolgenden erzwungenen Abtreibung im fünften Monat. Jean-Bart bestritt alle Vorwürfe. Die FIFA leitete daraufhin Untersuchungen ein und suspendierte ihn vorläufig für 90 Tage. Trotzdem soll er verschiedenen Vorstandsmitgliedern der FHF zufolge die FIFA-Sperre ignorieren und weiterhin die Geschicke des Verbandes leiten sowie Kontakt zu Fußballerinnen haben. Im November 2020 wurde Jean-Bart von der FIFA, die die Vorwürfe als erwiesen betrachtete, auf Lebenszeit gesperrt. Die FIFA-Ethikkammer schrieb in ihrer Urteilsbegründung zu den Sperren von Jean-Bart und anderen Verbandsfunktionären, dass diese „zwischen 2014 und 2020 am systematischen sexuellen Missbrauch von Fußballerinnen beteiligt gewesen [sein sollen] (entweder als Haupttäter, Gehilfen oder Anstifter)“ und des „Missbrauchs seiner Stellung sowie der sexuellen Belästigung und des sexuellen Missbrauchs diverser, teilweise minderjähriger Fußballerinnen“ schuldig seien. Funktionäre im Verband sollen „systematisch“ gehandelt haben und einen Wettbewerb um die „meisten Vergewaltigungen“ betrieben haben.
Der Internationale Sportgerichtshof (CAS) hob die Sperre im Februar 2022 auf, da unter anderem Berichte von „Drittparteien“ wie Human Rights Watch und der Gewerkschaft FIFPro, die viele Aussagen und Beweise geliefert hatten, nicht zu berücksichtigen seien und vorgelegte Beweise als nicht „ausreichend beweiskräftig“ bezeichnet wurden. Gegen die CAS-Entscheidung legte die FIFA Beschwerde beim Schweizer Bundesgericht ein, welche abgewiesen wurde. Bart kündigte an, auf seinen Posten, der zwischenzeitlich von einem „Normalisierungskomitee“ der FIFA geführt wurde, bald wieder zurückzukehren.
# Bahnstrecke Dar'a–Bosra

Darʿa–Bosra :
| Streckenlänge: | 39 km |
| Spurweite: | 1050 mm |
| Legende ↓ Hedschasbahn von Damaskus → Bahnstrecke Haifa–Darʿā von Haifa 0,0 Darʿa Ghares ← Hedschasbahn nach Medina Autobahn Amman–Damaskus at-Tayyibeh 10,5 Wadi Römerstraße von Bosra Ghasam Römerstraße von Bosra 39,0 Bosra Gleisdreieck Bosra-Amphitheater ||
Die Bahnstrecke Darʿa–Bosra war nach der Bahnstrecke Haifa–Darʿā die zweite Zweigstrecke der Hedschasbahn. Sie wurde somit in der Spurweite von 1050 mm errichtet und führt von dem an der Hedschasbahn gelegenen Bahnhof Darʿā in die Stadt Bosra.
Die 39 km lange Strecke wurde zum ersten Mal 1911/1912 gebaut. Sie verläuft durch die Hauran-Ebene, eine flache, fruchtbare Landschaft. Nennenswerte topografische Schwierigkeiten waren deshalb beim Bau nicht zu überwinden. Die Bahn sollte diese Kornkammer erschließen und die militärische Kontrolle über ein Hauptsiedlungsgebiet der Drusen stärken. Schon zu Beginn des Ersten Weltkriegs aber demontierte die Osmanische Militärbahn in Palästina die Strecke 1914, da ihre Schienen und Schwellen für die militärisch erforderliche Verlängerung der Bahnstrecke Haifa–Darʿa in Richtung der Palästinafront am Sinai benötigt wurden.
Nach dem Krieg fiel die Bahnstrecke in das französisch kontrollierte Mandatsgebiet Syrien. Die dort bestehenden Strecken wurden von der Eisenbahngesellschaft Damas–Hama et Prolongements (D.H.P.) betrieben. Sie verlegte die Bahnstrecke Darʿa–Bosra 1924 neu.
Heute verkehren auf der Strecke planmäßig keine Züge mehr, sie ist aber noch befahrbar. Es finden Sonderfahrten statt, so etwa anlässlich des Bosra-Festivals von und nach Damaskus oder für Eisenbahnfreunde.
# Mary

Mary steht für:
* Mary (Vorname), weiblicher Vorname
* Mary (Roman), Roman von Mary Wollstonecraft (0)
* Mary (2005), Film von Abel Ferrara (2005)
* Mary, Originaltitel von The Ship – Das Böse lauert unter der Oberfläche, US-amerikanischer Film von Michael Goi (2019)
* Mary, Originaltitel von Maria (2024, D. J. Caruso), US-amerikanisch-britischer Film von D. J. Caruso (2024)
* Mary (Mondkrater), Mondkrater
* Mary (Gedankenexperiment), Gedankenexperiment
* Mary (Elefant), US-amerikanischer Zirkuselefant
* Mary Morgan, Travestie-Bühnenfigur von Georg Preuße
* (2779) Mary, Asteroid des inneren Hauptgürtels
Mary ist der Name folgender Orte:
* Mary (Turkmenistan), Stadt in Turkmenistan
* Mary welaýaty, turkmenische Provinz
* Mary (Saône-et-Loire), Gemeinde in Frankreich.
Mary ist der Familienname folgender Personen:
* Benjamin Mary (1792–1846), belgischer Diplomat
* Emile Mary (1898–1959), französischer Automobilrennfahrer
* Fabien Mary (* 1978), französischer Jazztrompeter
* Helen Mary (* 1977), indische Feldhockeyspielerin
* Jean-Bernard Mary-Lafon (1810–1884), französischer Literat, Historiker, Romanist und Provenzalist
* John Mary (* 1993), kamerunischer Fußballspieler
* Ken Mary, US-amerikanischer Schlagzeuger, Sänger und Perkussionist
* Mehdy Mary (* 1980), französischer Basketballspieler und -trainer
* Solenne Mary (* 1981), französische Fechterin
* Zsuzsa Mary (1947–2011), ungarische Musikerin
Siehe auch:
* Mari
* Marie
* Saint Mary
* Mary River
* Merry
* Meri
# Aéroports de Paris

Aéroports de Paris (ADP) ist ein börsennotierter Flughafenbetreiber mit Firmensitz in Paris. Das Unternehmen ist als Betreiber diverser Flughäfen tätig, insbesondere für die drei großen Verkehrsflughäfen von Paris: Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly und Paris-Le Bourget.

## Hintergrund

ADP wurde nach dem Zweiten Weltkrieg am 24. Oktober 1945 durch die Provisorische Regierung der Französischen Republik als staatliches Unternehmen beziehungsweise als Établissement public gegründet. 2005 wurde es in eine Aktiengesellschaft umgewandelt und ab 2006 über einen Börsengang teilprivatisiert. ADP gehört weiterhin mehrheitlich dem französischen Staat, der 52,1 % der Aktien direkt und indirekt weitere 8,7 % über die Caisse des Dépôts et Consignations hält. Mit 8 % ist zudem die Schiphol Group im Rahmen einer Überkreuzbeteiligung engagiert.
Die französische Nationalversammlung beschloss am 4. Oktober 2018 die Veräußerung der zuletzt noch gehaltenen staatlichen Anteile von 50,6 Prozent an der Flughafengesellschaft Aéroports de Paris. Mit der Privatisierung der drei großen Verkehrsflughäfen von Paris sollen bis zu 10 Milliarden Euro in den Staatshaushalt fließen.

## Flughäfen

ADP betreibt neben dem Flughafen Paris-Charles de Gaulle und dem Flughafen Paris-Orly auch den auf den Geschäftsflugverkehr spezialisierten Flughafen Le Bourget. Daneben werden in der Pariser Region kleinere Flugplätze und Flugfelder in Chavenay, Chelles, Coulommiers, Étampes, Lognes, Meaux, Persan-Beaumont, Pontoise-Cormeilles-en-Vexin, Saint-Cyr-l’École und Toussus-le-Noble, sowie der Hubschrauberlandeplatz Issy-les-Moulineaux betrieben.
Im Rahmen einer strategischen Partnerschaft besteht seit Dezember 2008 eine Überkreuzbeteiligung mit dem Betreiber des Flughafens Amsterdam-Schiphol, der neben Paris-Charles de Gaulle das zweite Luftfahrt-Drehkreuz der Air-France-KLM-Gruppe bildet.
Am 12. März 2012 wurde bekannt, dass ADP insgesamt 38 % des börsennotierten türkischen Flughafenbetreibers TAV (der u. a. die Flughäfen in Istanbul und Ankara betreibt) für US$ 874 Mio. übernommen hat (mit einer Bewertung des gesamten Unternehmens von US$ 2,3 Mrd.); gleichzeitig übernimmt ADP für US$ 49 Mio. eine Beteiligung von 49 % an dem Schwesterunternehmen TAV Construction, das u. a. im Flughafenbau tätig ist.
Außerdem hält ADP über seine Tochter ADP Management zahlreiche Minderheitsbeteiligungen an Flughäfen weltweit, darunter 25,5 % der Betreibergesellschaft SETA in Mexiko, 25,6 % am Flughafen Lüttich, 29 % an der Betreibergesellschaft der Flughäfen in Guinea, 5 % an der Betreibergesellschaft des Flughafens Dschidda in Saudi-Arabien, 9,5 % an der Betreibergesellschaft des Flughafens von Amman in Jordanien, sowie 10 % an der Betreibergesellschaft des Internationalen Flughafens in Mauritius; darüber hinaus werden Flughäfen in Ägypten (darunter Flughafen Marsa Alam), Algerien und Kambodscha unter Managementverträgen betrieben.

## Weitere Beteiligungen

Es besteht eine 100-%-Beteiligung an der Consultingfirma ADP Ingénierie (ADPI), die in der Planung von Flughäfen tätig ist.
# Marine-Sanitätsschule (Wehrmacht)

Die Marine-Sanitätsschule wurde am 17. August 1936 mit der Kommandierung eines Leiters und Kompaniechefs in Wilhelmshaven am dortigen Marinelazarett Wilhelmshaven eingerichtet. Sie war eine Dienststelle des Sanitätswesens der Kriegsmarine und änderte mehrfach ihren Standort.
Die Aufgabe war die Ausbildung des Personals für die Laufbahn XI (Sanitätslaufbahn).

## Geschichte
### Marine-Sanitätsschule Sanderbusch
#### Geschichte

Am 1. November 1939 wurde mit der Marine-Sanitätsschule Sanderbusch in Sanderbusch eine zweite Kompanie der Marine-Sanitätsschule Wilhelmshaven aufgestellt. Die Unterstellung wechselte zeitgleich vom Marinelazarett Wilhelmshaven als selbstständiges Kommando dem Marine-Sanitätsamt Nordsee nachgeordnet. Dies blieb bis Kriegsende so.
Am 1. April 1942 wurde eine dritte Kompanie eingerichtet, welche in ’s-Heerenberg unter der Bezeichnung Marine-Sanitätsschule ’s-Heerenberg firmierte.
Im April 1943 wurde die Marine-Sanitätsschule Sanderbusch vollständig nach ’s-Heerenberg verlegt und unter dem Namen Marine-Sanitätsschule ’s-Heerenberg weitergeführt.

#### Kommandeure

* Marinestabsarzt Walter Behrens: von November 1939 bis August 1940
* Marineoberstabsarzt Fritz Pohle: von August 1940 bis Januar 1942
* Marineoberstabsarzt Joachim Hartmann: von Januar 1942 bis März 1943, anschließend Kommandeur Marine-Sanitätsschule ’s-Heerenberg

### Marine-Sanitätsschule ’s-Heerenberg
#### Geschichte

Ab 1. April 1942 bestand als dritte Kompanie der Marine-Sanitätsschule Sanderbusch die Marine-Sanitätsschule ’s-Heerenberg.
Am 7. April 1943 wurde die Marine-Sanitätsschule Sanderbusch vollständig nach ’s-Heerenberg verlegt und unter dem Namen Marine-Sanitätsschule ’s-Heerenberg weitergeführt. Es entstanden drei Kompanien und die Unterstellung blieb unter das Marine-Sanitätsamt Nordsee.
Im Herbst 1944 wurde die Marine-Sanitätsschule ’s-Heerenberg nach Nienburg verlegt und erhielt dort den Namen Marine-Sanitätsschule Nienburg/Weser.

#### Leiter und Kompaniechef

* Marinestabsarzt Rudolf Probst: April/Mai 1942
* Marinestabsarzt Harald Koch: von Mai 1942 bis März 1943

#### Kommandeure

* Marineoberstabsarzt Joachim Hartmann: von April 1943 bis August 1943, anschließend Chefarzt am Marinelazarett Salsomaggiore
* Marineoberstabsarzt Gerd Hilmers: von August 1943 bis September 1944

### Marine-Sanitätsschule Nienburg/Weser
#### Geschichte

Im Oktober 1944 war die Marine-Sanitätsschule ’s-Heerenberg nach Nienburg verlegt worden und wurde hier die Marine-Sanitätsschule Nienburg/Weser. Die Unterstellung erfolgte unter das Sanitätsamt Nordsee. Am 25. April 1945 wurde die Marine-Sanitätsschule Nienburg/Weser aufgelöst. Einziger Kommandeur war der Marineoberstabsarzt Gerd Hilmers, ehemaliger Kommandeur der aufgelösten Marine-Sanitätsschule ’s-Heerenberg.
# Bermeo

Bermeo ist eine Stadt mit 16.755 Einwohnern (Stand 1. Januar 2022) im spanischen Baskenland.
Sie liegt direkt an der Atlantikküste, etwa 25 km nordöstlich von Bilbao, in der nordspanischen Provinz Bizkaia.
Der Küstenort verfügt über einen wichtigen Fischereihafen.

## Klima

Das Klima in Bermeo ist von der feuchten Meeresluft bestimmt, die von den Meeresströmungen beeinflusst wird, mit milden Temperaturen fast das ganze Jahr über. Die Windstärken sind im Frühling oder Herbst höher. Die mittlere Temperatur ist 20 °C im Sommer und 8 °C im Winter.
* Hafen
* San Juan de Gaztelugatxe
* Rathaus

## Sport

Im Jahr 2023 führte die 1. Etappe der 110. Austragung der Tour de France durch Bermeo. Unweit der Halbinsel Gaztelugatxe wurde unter dem Namen Côte de San Juan de Gaztelugatxe (286 m) eine Bergwertung der 3. Kategorie abgenommen. Diese sicherte sich der Niederländer Pascal Eenkhoorn.

## Persönlichkeiten

* Unai Gómez (* 2003), Fußballspieler
# Hogan Wharton

Robert Glen „Hogan“ Wharton (* 13. Dezember 1935 in Lipan, Texas; † 8. Oktober 2008 in Sugar Land, Texas) war ein US-amerikanischer American-Football-Spieler. Er spielte als Guard in der American Football League (AFL) bei den Houston Oilers.

## Spielerlaufbahn

Hogan Wharton besuchte die Highschool in Orange, Texas. Nach seinem Schulabschluss studierte er zunächst an der Southern Methodist University, bevor er an die University of Houston wechselte, um dort Pädagogik zu studieren. In den Jahren 1957 und 1958 spielte er auf dem College als Guard Football für die Houston Cougars. In beiden Jahren wurde er zum Offensive Lineman of the Year der Missouri Valley Conference gewählt. Im Jahr 1958 erfolgte die Wahl zum All-American. Wharton wurde im selben Jahr durch die San Francisco 49ers in der elften Runde an 131. Stelle gedraftet. Wharton beendete jedoch sein Studium und spielte nie für die Mannschaft aus San Francisco. Im Jahr 1960 schloss er sich den Houston Oilers an, die in der neugegründeten AFL angesiedelt waren. Wharton hatte als Guard die Aufgabe Quarterback George Blanda zu schützen und dem eigenen Runningback den Weg in die gegnerische Endzone frei zu blocken. Im Jahr 1960 gewannen die Oilers unter Trainer Lou Rymkus zehn von 14. Spielen und konnten damit in das AFL-Endspiel einziehen, wo man auf die von Sid Gillman betreuten Los Angeles Chargers traf, die sich mit 24:16 den Oilers geschlagen geben mussten. Im folgenden Jahr gewann Wharton seinen zweiten Meistertitel. Erneut konnten sich die Oilers gegen die Chargers durchsetzen, die vor der Saison nach San Diego umgezogen waren. Das Endspiel endete mit 10:3 für die Mannschaft aus Houston. 1962 zog Wharton mit den Oilers in sein drittes Endspiel ein. Diesmal unterlag seine Mannschaft mit 20:17 den Dallas Texans. Wharton beendete nach der Saison 1963 seine Laufbahn.

## Nach der Laufbahn

Hogan Wharton gründete nach seiner Spielerlaufbahn eine Firma, die Stahlröhren herstellt. Er war verheiratet und hatte zwei Kinder. Wharton starb an einer Lungenkrankheit. Sein Leichnam wurde eingeäschert. Im Jahr 1974 wurde er von seinem ehemaligen College in die University of Houston Hall of Honor aufgenommen.
# Saphal Ram Shrestha

Saphal Ram Shrestha (* 5. Juli 1998) ist ein nepalesischer Skirennläufer. Er startet hauptsächlich in den technischen Disziplinen Riesenslalom und Slalom.

## Karriere

Shrestha gab sein internationales Renndebüt bei einem FIS-Riesenslalom in Yongpyong am 3. März 2015. Knapp ein Jahr später bestritt er sein erstes internationales Großereignis. Bei den Olympischen Jugend-Winterspielen in Lillehammer schied er jedoch sowohl im Riesenslalom als auch im Slalom aus. Bei den Winter-Asienspielen im darauffolgenden Jahr gelang ihm keine Steigerung.
Seine ersten Weltmeisterschaften bestritt Shrestha 2019. Bei den Wettkämpfen in Åre belegte er im Riesenslalom den 117. Platz und ließ damit vier weitere Läufer hinter sich. Seine bisher beste Platzierung bei Weltmeisterschaften gelang im zwei Jahre später in Cortina d’Ampezzo, als er im Slalom den 49. Rang belegte.

## Privates

Shresthas Vater ist der ehemalige nepalesische Kulturminister und Präsident des nepalesischen Wintersportverbands, Jeevan Ram Shrestha.

## Erfolge
### Weltmeisterschaften

* Åre 2019: 117. Riesenslalom, DNF Slalom
* Cortina d’Ampezzo 2021: 49. Slalom, DNF Riesenslalom
* Saalbach 2025: DNQ Riesenslalom, DNQ Slalom

### Juniorenweltmeisterschaften

* Davos 2018: DNF Slalom, DNS Riesenslalom
* Val di Fassa 2019: DNF Riesenslalom, DNF Slalom

### Olympische Jugend-Winterspiele

* Lillehammer 2016: DNF Riesenslalom, DNF Slalom

### Winter-Asienspiele

* Sapporo 2017: DNF Riesenslalom, DNF Slalom
* Harbin 2025: 29. Slalom

### Weitere Erfolge

* 2 Platzierungen unter den besten 20 bei FIS-Rennen
# Rolf Ippen

Rolf Ippen (* 9. März 1899 in Osteel; † 6. Januar 1968) war ein deutscher Zeitungsverleger.

## Leben

Rolf Ippen wurde 1899 als Sohn des ostfriesischen Bauern und Gemeindevorstehers von Osteel, Andreas Ippen, und dessen Frau Elvire Rulffes auf dem Carolinenhof in Osteel geboren. Er studierte an der Universität Frankfurt und erlangte 1923 den Doktor der Wirtschafts- und Sozialwissenschaften (Dr. rer. pol.) mit magna cum laude. Danach arbeitete er als Geschäftsführer einer Bochumer Zeitung und einer Brauerei. Ippen stand von 1923 bis 1933 als Geschäftsführer an der Spitze des Niederrheinisch-Westfälischen Zeitungsverleger-Vereins. Ab 1933 war er Geschäftsführer der Theodor Reismann-Grone GmbH in Essen und von 1933 bis 1943 Leiter des Verlags der Rheinisch-Westfälischen Zeitung, nachdem Reismann-Grone entlassen worden war. 1940 wurde Ippen Direktor von Preussag Rüdersdorf. Unter seiner Führung wuchs der Anteil der Zwangsarbeiter auf 50 % der Belegschaft, mit 2000 Verschleppten aus 16 Nationen. Die Produktion von synthetischem Bauxit zur Aluminiumproduktion, benötigt für die deutsche Kampfflugzeugproduktion, stand im Zentrum der Aktivitäten dieser Zeit.
Ippen legte nach dem Zweiten Weltkrieg die Grundlage der westfälischen Verlagsgruppe. Ab 1949 war er Geschäftsführer und Partner bei der Westdeutschen Allgemeinen Zeitung (WAZ) in Essen. Er leitete auch die Düsseldorfer Welt am Sonnabend GmbH, die Langenberg Kupfer- und Messingwerke GmbH und DuMont Presse GmbH. Bis 1963 war er Gesellschafter der Zeitungsverlag Ruhrgebiet GmbH, welche die WAZ herausgibt. Nach einem Gesellschafterstreit ließ er sich auszahlen und beteiligte sich stattdessen vorübergehend am Strumpfhersteller Schulte & Dieckhoff, ab 1966 dann am Verlag Emil Griebsch Graphische Betriebe.
Ippen war zweimal verheiratet, aus der ersten Ehe gingen zwei Kinder hervor, aus der zweiten ein Sohn, der Verleger Dirk Ippen. Rolf Ippen starb 1968 an Lungenkrebs.