# Formel Abarth

Die Formel Abarth ist eine Markenformel, die seit 2010 existiert.

## Überblick

Die erste Serie mit Formel-Abarth-Monoposti war die Italienische Formel-ACI-CSAI-Abarth-Meisterschaft, die 2010 als direkter Nachfolger der von 2005 bis 2009 bestehenden und mit Fahrzeugen des Typs Gloria B5-10Y (2005–2007) bzw. Uboldi GU/07 (2008–2009) antretenden Formel Azzurra etabliert wurde. Im Jahr 2011 folgte eine ebenfalls vom ACI sanktionierte europäische Serie. Außerdem expandierte die Formel Abarth 2011 nach China, wo die Formel-Pilota-China-Serie entstand, und 2012 nach Mexiko, wo Fahrzeuge dieses Typs in der Panam-GP-Serie zum Einsatz kamen. All diese Serien wurden offiziell von der Ferrari Driver Academy unterstützt, die den jeweiligen Ersten als Siegprämie einen kompletten Fahrerlehrgang ermöglichte.

## Fahrzeug

Das Einheitsfahrzeug stammt von Tatuus, trägt die Bezeichnung FA010 und ist mit einem Turbomotor von Fiat Powertrain Technologies sowie Kumho-Reifen ausgestattet.

### Daten

| Kenngröße | Daten |
| Radstand: | 2650 mm |
| Spurweite vorn: | 1490 mm |
| Spurweite hinten: | 1455 mm |
| Bauweise: | Monocoque und Verkleidung aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff |
| Gewicht: | 550 kg (inklusive Fahrer) |
| Achsaufhängung: | Doppelquerlenker, innenliegende zweifach verstellbare Monodämpfer vorne und vierfach verstellbare Doppeldämpfer hinten, über Schubstangen („push rod“) betätigt |
| Bremsen: | innenbelüftete Bremsscheiben, Bremssättel mit vier Kolben von AP |
| Getriebe: | sequenziell, von Sadev |
| Gänge: | sechs |
| Motor: | FPT 1400-cm³-Vierzylindermotor 414TF mit Turbolader |
| max. Leistung: | 180 PS (132 kW) |
| max. Drehmoment: | 250 Nm |
| Reifengröße: | vorn: 180/550 R13 hinten: 240/570 R13 |

## Meisterschaften
### Europäische Formel Abarth

Die europäische Formel-Abarth-Serie hielt 2011 Rennwochenenden in Italien, Spanien, Belgien und Österreich ab.
| Jahr | Meister | Team-Meister | Bester Rookie |
| 2011 | Russland Sergei Sirotkin | Schweiz Jenzer Motorsport | Spanien Gerrard Barrabeig |
| 2012 | Brasilien Nicolas Costa | Italien Euronova Racing by Fortec | Uruguay Santiago Urrutia |

### Italienische Formel Abarth

Die italienische Formel-Abarth-Meisterschaft, die 2010 die direkte Nachfolge der Formel Azzurra antrat, trug ihre Rennen überwiegend auf italienischen Rennstrecken aus. Teilweise fanden die Rennwochenenden zusammen mit denen der europäischen Serie statt; in solchen Fällen bestritten die Fahrer der europäischen und der italienischen Formel Abarth ihre Rennen gemeinsam. Die italienische Formel Abarth wurde 2014 von der italienischen Formel-4-Meisterschaft abgelöst.

#### Formel Azzurra

| Jahr | Meister | Team |
| 2005 | Italien Davide Rigon | Italien Europa Corse |
| 2006 | Italien Giuseppe Termine | Italien CO2 Motorsport |
| 2007 | Italien Salvatore Cicatelli | Italien PKF Racing |
| 2008 | Italien Edoardo Liberati | Italien MG Motorsport |
| 2009 | Italien Alberto Cerqui | Italien MG Motorsport |

#### Formel Abarth

| Jahr | Meister | Team | Sieger Trofeo Nazionale | Bester Rookie |
| 2010 | Frankreich Brandon Maïsano | Italien Prema Junior | Italien Simone Iaquinta | nicht vergeben |
| 2011 | Schweiz Patric Niederhauser | Schweiz Jenzer Motorsport | Japan Yoshitaka Kuroda | nicht vergeben |
| 2012 | Brasilien Nicolas Costa | Italien Euronova Racing by Fortec | nicht vergeben | nicht vergeben |
| 2013 | Italien Alessio Rovera | Italien Cram Motorsport | Russland Sergei Trofimow | Italien Alessio Rovera |

### Formula Pilota China Series

Die 2011 gegründete Serie gastierte in ihrer ersten Saison überwiegend auf chinesischen Strecken, aber auch in Malaysia.
| Jahr | Meister | Team | bester asiatischer Fahrer |
| 2011 | Tschechien Mathéo Tuscher | nicht vergeben | Indonesien Dustin Sofyan |
| 2012 | Italien Antonio Giovinazzi | Philippinen Eurasia Motorsport | Indien Parth Ghorpade |
Die Serie wurde ab 2013 als Formula Masters China mit Motoren vom Typ Volkswagen Formula EVO 2.0 fortgeführt.

### Panam GP Series

Die Serie trug 2012 Rennen in Mexiko, Guatemala, Costa Rica, Venezuela, Kolumbien, Ecuador und Chile aus. Von 2005 bis Anfang 2008 gab es diese Rennserie bereits unter derselben organisatorischen Leitung, sie fuhr jedoch mit Formel-Renault-2.0-Fahrzeugen.
| Jahr | Meister | Team |
| 2012 | Ecuador Sebastián Merchán | Costa Rica Team Costa Rica |
| 2013 | Mexiko Rudy Camarillo | Mexiko Team ROCA ACERO |
| 2014* | Mexiko Miguel Alejandro Pérez | unbekannt |
* Spring Series, die eigentliche Saison wurde abgebrochen

### Florida Winter Series

2014 gegründete Serie mit Rennen in Florida.
| Jahr | Fahrer mit den besten Platzierungen |
| 2014 | Italien Antonio Fuoco |