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# Württembergisches Motorfahrzeugwerk Rottenburg

Das Württembergische Motorfahrzeugwerk Rottenburg (WMR) wurde im Jahr 1929 von dem Rottenburger Wilhelm Jeckel gegründet.
In den Jahren 1929 bis 1931 wurden hier insgesamt 35 Motorräder in verschiedenen Modellen produziert. Die produzierten Maschinen waren mit Motoren von 9 PS bis 28 PS ausgestattet und gehörten zu den Spitzenfabrikaten der Zeit. Die Motorräder wurden unter dem Slogan "Willst du sein der Straße Herr, dann fahre eine WMR." verkauft.
Die mit 28 PS am stärksten motorisierte Ausführung des 500er-Modells versprach über 120 Kilometer pro Stunde Spitzengeschwindigkeit, bei vier Litern Treibstoffverbrauch auf 100 Kilometer und einem Liter Öl auf 500 Kilometer. Der Motor des Spitzenmodells war ein K-Motor „System Küchen obengesteuert“ aus deutscher Produktion, die anderen Maschinen hatten einen Blackburne-Motor aus englischer Produktion.
Nach dem frühen Unfalltod des Firmengründers Ende 1929 wurde in Rottenburg bis zum Konkurs im Jahr 1931 weiter produziert.
# Aromitalia 3T Vaiano

Das Team Aromitalia 3T Vaiano ist ein italienisches Radsportteam im Frauenradsport mit Sitz in Villasanta.

## Organisation und Geschichte

Das Team ging 2010 aus der Frauenmannschaft des Veloclub Vaiano hervor und ist seitdem als UCI Women’s Team lizenziert. Neben italienischen Fahrerinnen sind im Team regelmäßig einzelne Sportlerinnen aus dem osteuropäischen Raum. Die erfolgreichste Fahrerin des Teams ist Rasa Leleivytė, dies seit 2011 für das Team fährt. Bekannteste ehemalige Fahrerin des Teams ist Marta Bastianelli, die in der Saison 2015 für das Team fuhr. Mit Letizia Borghesi, Giada Borghesi und Sofia Collinelli schafften weitere ehemalige Fahrerinnen den Sprung in ein UCI WorldTeam.
Von 2010 bis 2023 wurde das Team jährlich zum Giro d’Italia Women eingeladen. Den größten Erfolg erzielte 2019 Letizia Borghesi mit dem Gewinn der vierten Etappe, gleichzeitig der bisher einzige Sieg des Teams auf der UCI Women’s WorldTour.

## Saison 2025

Mannschaft
Erfolge

## Bisherige Saisonerfolge

| Rennserie | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
| UCI Women’s WorldTour | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - |
| andere UCI-Rennen | - | 1 | 1 | - | - | 1 | 1 | - | 1 | - | - | - | - | 1 | 2 |
| nationale Meisterschaften | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | - | 2 | 3 | - | - | 2 | 2 | - | - |

## Platzierungen in der UCI-Weltrangliste

UCI World Ranking
# Robert Noorduyn

Robert B.C. Noorduyn (* 6. April 1893 in Nijmegen, Niederlande; † 22. Februar 1959 in South Burlington, Vermont, USA) war Entwickler und Hersteller von Flugzeugen.

## Biografie

Robert Noorduyn sprach fließend Niederländisch und Englisch, weil seine Mutter Engländerin war. Nachdem er eine technische Ausbildung in den Niederlanden und Deutschland erhalten hatte, ging er 1913 nach England. Dort erlernte er in einer Caudron G II das Fliegen und wurde von Sopwith Aviation als technischer Zeichner engagiert.
1917 arbeitete er als Chefzeichner zusammen mit Frederick Koolhoven für die British Aerial Transport Company, die er 1919 verließ, um für Anton Herman Gerard Fokker in den Niederlanden zu arbeiten. Da Fokker in die USA expandieren wollte, sandte er Noorduyn 1921 nach Teterboro, New Jersey, um dort eine Produktionsstätte einzurichten. Dort entwarf er Fokkers Universalflugzeug, von dem viele Exemplare nach Kanada verkauft wurden. Sie halfen dort bei der Besiedlung und Entwicklung des Nordens. Außerdem arbeitete Noorduyn an der Erweiterung der einmotorigen Fokker F.VIII um zwei Motoren.
Anfang 1929 wechselte er zu Bellanca in Wilmington, Delaware, wo er Bellanca Skyrocket entwarf. Hierbei handelte es sich um eine verbesserte Version des Bellanca Pacemaker, die ebenfalls im Norden Kanadas eingesetzt wurde.
Anfang 1932 sollte er für Pitcairn Autogiro den ersten Viersitzer mit Kabine entwerfen. Im Herbst 1934 beschloss Noorduyn, seine Erfahrungen bei Fokker und Bellanca zu bündeln. Das Ergebnis war die Noorduyn Norseman.
Er starb in seinem Haus in South Burlington, Vermont am 22. Februar 1959.
# Ducati ST3

Die Ducati ST3 war ein italienisches Sporttourer-Motorrad, hergestellt zwischen 2004 und 2007 von Ducati Motor Holding S.p.A.
Die ST3 ist das letzte Modell der ST-Reihe, welche seit dem ersten Produktionsjahr das Facelift-Design der ST4s trägt und einen neuen Antrieb mit Dreiventiltechnologie erhalten hat. Wie gehabt handelt es sich jedoch um einen desmodromisch gesteuerten Zweizylindermotor in V-Konfiguration.
2006 wurde die Modellpalette neben der normalen ST3 durch die ST3s erweitert, eine aufgewertete Variante, in der höherwertige Komponenten verbaut wurden. So sank das Trockengewicht von 212 auf 201 kg. 2007 endete die Sport Turismo Reihe Ducatis.
Die Modellpflege mit der neuen Verkleidung trugen auch die letzten beiden Modelljahre der ST4s bis zu ihrer Einstellung 2006.
Unterschiede ST3s zur ST3:
* Voll einstellbare TiN-beschichtete Showa-Gabel
* Voll einstellbares Öhlins-Federbein mit „Remote Control“
* Einstellbare Umlenkung der Hinterrad-Federung
* Aluminium-Schwinge
* Fünfspeichenfelgen
* ABS

## Technische Daten

| | ST3 | ST3s |
| Baujahr | 2004–2007 | 2006–2007 |
| Motorbauart | Desmotre: wassergekühlter 90° V2-Motor 3 Ventile pro Zylinder, Desmodromik | Desmotre: wassergekühlter 90° V2-Motor 3 Ventile pro Zylinder, Desmodromik |
| Hubraum | 992 cm³ | 992 cm³ |
| Bohrung × Hub | 94 mm × 71,5 mm | 94 mm × 71,5 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 11,3:1 | 11,3:1 |
| Nennleistung | 75 kW (102 PS) bei 8.750/min | 78,8 kW (107 PS) bei 8.750/min |
| max. Drehmoment | 93 Nm bei 7.250/min | 98 Nm bei 7.250/min |
| Kupplung | hydraulische Mehrscheiben-Trockenkupplung | hydraulische Mehrscheiben-Trockenkupplung |
| Getriebe | 6-Gang-Getriebe | 6-Gang-Getriebe |
| Radstand | 1430 mm | 1430 mm |
| Trockengewicht | 201 kg | 204 kg |
Weitere Daten der ST 3:
* Verbrauch: ca. 6 l/100 km (Superbenzin, bleifrei)
* Tankvolumen: 21 inkl. Reserve
* Bereifung: vorne: 120/70 ZR17, hinten: 180/55 ZR17
* Zuladung: 191 kg
* Fahrwerk: vorne: 43 mm Showa Upside Down Gabel (TiN beschichtet bei ST3s), hinten: Sachs Monoshock (ST3), Öhlins voll einstellbar (ST3s)
* Gewicht (fahrbereit): 229 kg
* Ähnliche Modelle: Kawasaki 1400GTR, Yamaha FJR 1300, BMW K 1200 LT, BMW K 1200 GT
# Evangeliar von Peressopnyzja

Das Evangeliar von Peressopnyzja (ukrainisch Пересопницьке євангеліє Peresopnyc'ke jevanhelije) ist eine illuminierte Handschrift, die eine der ersten ruthenischen Übersetzungen des Evangelientexts enthält. Einen breiteren Bekanntheitsgrad erlangte das Evangeliar dadurch, dass es dasjenige Buch ist, auf welchem die ukrainischen Präsidenten seit der Unabhängigkeit der Ukraine 1991 ihren Amtseid ableisten. Dies zeugt von der Bedeutung der Handschrift für die ukrainische Kultur.
Das Evangeliar von Peressopnyzja wurde von 1556 bis 1561 im damaligen Dreifaltigkeitskloster in Isjaslaw sowie im Kloster von Peressopnyzja in Wolhynien auf Pergament geschrieben und ist eine Übersetzung des Evangelientextes aus dem Kirchenslawischen in die damalige Literatursprache der Ukrainer und Weißrussen, das Ruthenische. Anastassija Saslawska übernahm die finanziellen Kosten für die Schaffung des Evangeliars.
Besonders interessant ist die Sprache der Handschrift. Sie stellt eine Mischung archaischer und innovatorischer Elemente dar: Während die Orthographie der Handschrift stark durch den Zweiten Südslawischen Einfluss geprägt und teilweise sehr archaisch ist (zum Beispiel Schreibung der urslawischen silbischen Liquiden mit erweichten Vokalen, also оутврьжено anstelle des genuin ostslawischen утвержено) und an die traditionelle kirchenslawische Literatur dieses Gebiets erinnert, finden sich im Bereich der anderen Sprachebenen wie der Morphologie, der Syntax und vor allem der Lexik deutlich moderne Züge, die von einem starken Einfluss der ukrainischen Dialekte zeugen. Insbesondere die Glossen, die schwierige Textstellen erläutern, zeigen eine Vielzahl an volkssprachlichen Elementen; hierdurch erringt das Evangeliar von Peressopnyzja eine einzigartige Stellung für die Untersuchung des Ruthenischen, der ersten Literatursprache im Gebiet der Slavia Orthodoxa, die sich vom Kirchenslawischen emanzipieren konnte.
Heute befindet sich die Handschrift in der Handschriftenabteilung der Nationalbibliothek der Ukraine in Kiew. Faksimiles erschienen 2008 und 2011 in Kiew im Verlag ADEF.
# Leonhard Carl Ludwig Felix von Klinckowström

Leonhard Carl Ludwig Felix Graf von Klinckowström (* 20. Juni 1818 in Königsberg in Preußen; † 18. März 1868 ebenda) war ein preußischer Rittergutsbesitzer und Landrat im Kreis Gerdauen (1860–1863).

## Leben

Er entstammte der Familie von Klinckowström und war ein Sohn des Karl Friedrich Ludwig von Klinckowström (1780–1844), preußischer Obristleutnant, Erbherr auf Korklak und Assaunen und der Gräfin Louise Ernestine Auguste von Blumenthal (1776–1829). Sein Großvater war Karl Friedrich von Klinckowström (1738–1816), General der preußischen Infanterie, der 1816 den preußischen Grafenstand erhalten hatte.
Graf Klinkowström war zunächst Zögling auf der Ritterakademie Brandenburg. Dann trat er dem Kürassier-Regiment Nr. 2 bei, erhielt 1837 die Beförderung zum Sekondeleutnant und nahm 1844 den Abschied, wurde später Landrat. Zudem trat er dem Johanniterorden bei und war dort zuletzt Rechtsritter.
Seine Ehefrau war Cécile von Below-Rutzau. Ihre Tochter Anna (1863–1937) heiratete den Gutsbesitzer Alfred von Janson (1852–1943), Herr auf Alt- und Neuschloß Gerdauen, der alten Burg Gerdauen. Ein Sohn aus dieser Ehe war Martin von Janson, somit Enkel des Leonhard Graf Klinckowström.
# José Vanackere

José Vanackere (* 21. Juli 1950 in Menen) ist ein ehemaliger belgischer Radrennfahrer.

## Sportliche Laufbahn

Vanackere war im Straßenradsport aktiv. Als Amateur gewann er den Vlaamse Pijl 1971 und wurde Zweiter im Circuit Franco-Belge. Er gewann eine Reihe von Eintagesrennen. 1972 gewann er eine Etappe in der Belgien-Rundfahrt für Amateure und im Circuit Franco-Belge.
Von 1972 bis 1985 war er Berufsfahrer. 1972 war er im Rennen Kattekoers erfolgreich. 1973 gewann er den Omloop der Zuid-West-Vlaamse, 1974 den Omloop Mandel-Leie-Schelde Meulebeke, 1976 den Grote Prijs Marcel Kint, 1985 den Gullegem Koerse.
Zweiter wurde er 1973 im Kampioenschap van Vlaanderen, 1974 in den Rennen De Kustpijl und Omloop van het Houtland, 1975 im Omloop van het Zuidwesten. Dritter wurde er im Omloop Schelde-Durme 1974, im Kampioenschap van Vlaanderen 1975.
# Utrechtse Vecht

Die Utrechtse Vecht ist ein 40 km langer Fluss in den Niederlanden. Sie fließt von der Stadt Utrecht über Maarssen, Breukelen und Weesp nach Muiden, wo sie im Gooimeer, einem Randsee des IJsselmeers, mündet.
Der weitgehend kanalisierte, aber immer noch kurvenreiche und malerische Fluss dient ausschließlich dem Wassersport. Die frühere Transportfunktion der Vecht übernahm der Amsterdam-Rhein-Kanal, da die Kurven und Zugbrücken die Schifffahrt behinderten. Die fünf Schleusen zwischen Vecht und Kanal sind seit 1983 geöffnet, so dass der Wasserstand in beiden Gewässern seitdem gleich ist.

## Geschichte

In römischer Zeit war der Fluss unter dem Namen Fectio bekannt. Am Abzweig vom Alten Rhein lag das Fort Fectio.
Im Mittelalter war die Vecht eine wichtige Schifffahrtsverbindung zwischen der Zuidersee, von wo aus man Verbindung nach Nordeuropa hatte, und dem Rhein, über den man das heutige Deutschland erreichen konnte. Wegen der strategischen Bedeutung wurden entlang der Vecht mehrere Kastelle errichtet. Zu ihnen zählen Nijenrode und Muiderslot. Der Fluss war Teil der Holländischen Wasserlinie.
Ab dem 17. Jahrhundert bauten viele reiche Amsterdamer Kaufleute ihre Herrensitze und Schlösser entlang der Vecht. Sie sind heute noch ein Anziehungspunkt für die vielen Wasserwanderer auf der Vecht.

## Strömungsrichtung

Die Vecht ist einer der wenigen Flüsse, in denen zeitweise das Wasser zur Quelle hinfließt. Das ist der Fall, wenn der Wasserspiegel des IJsselmeers höher ist als der Wasserstand der Vecht an der Schleuse von Muiden. Nur bei starken Regenfällen fließt die Vecht zur Mündung hin. Bei Nigtevecht besteht eine Verbindung zum Amsterdam-Rhein-Kanal.
# Gorf

Gorf ist ein Arcade-Spiel der US-amerikanischen Firma Midway Games, es stammt aus dem Jahre 1981. Der Name des Spiels wurde von der Herstellerfirma als Akronym für "Galactic Orbiting Robot Force" dargestellt. Es ist ein Fixed Shooter mit insgesamt fünf Levels, wobei die einzelnen Levels wie fünf einzelne unterschiedliche Spiele in einem Spiel wirken. Das Spiel war für seine starke Verwendung von synthetischer Sprache im Spielverlauf bekannt, was zu jener Zeit bei dieser Art von Spielen unüblich war.

## Spielbeschreibung

Das Ziel des Spiels ist es, alle Feinde auf dem Bildschirm zu zerstören. Der Spieler kontrolliert dabei ein Raumschiff, das sich nach rechts, links, oben und unten bewegen lässt. Dabei ist die Bewegung in vertikaler Richtung auf das untere Drittel des Bildschirms begrenzt. Das Schiff kann einzelne Schüsse, sogenannte „quark laser“ abfeuern, die langsam den Bildschirm hochlaufen.
Im Gegensatz zu ähnlichen Spielen aus dieser Zeit, in denen der Spieler immer nur einen einzelnen Schuss abgeben kann und erst erneut schießen kann, bis dieser Schuss aus dem Spielfeld verschwunden ist, konnte der Spieler bei Gorf jederzeit erneut schießen. Dadurch verschwand aber der bereits abgeschossene Laserstrahl sofort vom Bildschirm.
Das Spiel ist in fünf verschiedene Missionen aufgeteilt, die jeweils ein abgeschlossenes Minispiel mit eigenen Regeln darstellt. Nachdem der Spieler alle fünf Missionen erfolgreich abgeschlossen hat, wird der Rang des Spielers angehoben und das Spiel beginnt wieder im ersten Level. Das Spiel endet, nachdem alle vorhandenen Leben im Spiel aufgebraucht sind. Der Spieler kann während des Spieles folgende Ränge erreichen:
* Space Cadet
* Space Captain
* Space Colonel
* Space General
* Space Warrior
* Space Avenger.

## Portierungen

Gorf wurde auf die Konsolen Atari 2600, Atari 5200 und ColecoVision portiert. Bei den Homecomputern ist das Spiel auf den Atari-8-bit-Rechnern, dem BBC Micro, Commodore 64 und VC20 im Jahre 1982 erschienen. Wegen Copyright-Problemen wurde der Galaxian-Level von allen Portierungen entfernt. Später wurde das Spiel auch noch auf den Atari Jaguar von einem Hobby-Programmierer portiert. Diese Version wurde aber bald wegen Copyright-Problemen wieder vom Markt genommen.
# Burg Wartenburg (Polen)

Die Ordensburg Wartenburg (polnisch Zamek w Barczewie) ist eine Ordensburg in Wartenburg (Barczewo), Woiwodschaft Ermland-Masuren. Sie ist ein auf eine Bischofsburg zurückgehendes Schloss im historischen Ostpreußen.

## Geschichte

Im Jahr 1325 ließ der Bischof vom Ermland Eberhard von Neisse einen Wachturm errichten. Die Burg wurde 1364 unter Bischof Johann II. Stryprock gleichzeitig mit der Stadtmauer erbaut, aber der eigentliche Bau hätte in den nächsten Jahren stattfinden können. Die Burg befand sich in der nordöstlichen Ecke der die Stadt umgebenden Stadtmauer.
Zu Beginn des Dreizehnjährigen Krieges wurde die Burg von den Aufständischen aus der preußischen Union erobert, aber 1455 von Söldnern des Ordens unter Georg von Schlieben zurückerobert und bis zum Ende des Krieges 1466 gehalten. Im Jahre 1594 brannte die Burg nieder, wurde aber bald darauf wieder aufgebaut. Ein Brand von 1798 zerstörte das Schloss beinahe vollständig. Auf den Fundamenten der Burg wurde ein klassizistisches evangelisches Schulgebäude errichtet. Die Kirche St. Anna im neu errichteten Gebäude gilt als eine der schönsten Kirchen des Ermlands.
Während der Verhängung des Kriegsrechts in der Volksrepublik Polen waren viele Regimegegner in Wartenburg inhaftiert. Auch der ostpreußische Gauleiter Erich Koch war bis an sein Lebensende hier inhaftiert.
# Ohlmann

Ohlmann oder Öhlmann ist der Familienname folgender Personen:
* Aloys Ohlmann (1938–2013), deutscher Künstler
* Gerhard Öhlmann (* 1931), deutscher Chemiker, Wissenschaftsmanager und Industrieberater
* Heribert Ohlmann (* 1953), deutscher Oberstudiendirektor und Fußballfunktionär
* Holger Ohlmann, deutsch-kanadischer Opernsänger
* Klaus Ohlmann (* 1952), deutscher Segelflieger
Siehe auch:
* Olman
* Ollman
* Oehlmann
* Oelmann
# John van Loen

John van Loen (* 4. Februar 1965 in Utrecht) ist ein ehemaliger niederländischer Fußballspieler.

## Werdegang

Seine Karriere begann er 1983 bei seinem Heimatklub FC Utrecht. Von 1988 bis 1990 spielte er für Roda JC Kerkrade. In der Saison 1990/91 war er bei RSC Anderlecht unter Vertrag. Eine Saison später war er bis 1993 bei Ajax Amsterdam. 1993 ging er zu Feyenoord Rotterdam. 1995 wechselt er nach Japan zu Sanfrecce Hiroshima. 1996 wechselte er wieder zurück zu seinem Heimatverein FC Utrecht. Seine Karriere beendete er 1999 bei APOEL Nikosia.
Für die niederländische Fußballnationalmannschaft bestritt er sieben Spiele. Dabei erzielte er ein Tor.
Van Loen wurde wegen seiner roten Haare Roter Baron und Leuchtturm genannt.
Heute arbeitet er als Assistenztrainer beim FC Utrecht und spielt für einen Amateurklub in IJsselstein.
# Burgstall Alt-Christburg

Der Burgstall Alt-Christburg (polnisch Zamek w Starym Dzierzgoniu) bezeugt eine der frühesten Befestigungen des Deutschen Ordens in Ostpreußen. Zu deutscher Zeit wurde der Ort „Schlossberg“ genannt, heute polnisch, gleichbedeutend: Góra Zamkowa. 53.85956419.401828Koordinaten: 53° 51′ 34,4″ N, 19° 24′ 6,6″ O

## Lage

Der Burgplatz liegt im Wald nördlich des Weilers Schlosshof (Zamek) an Bach Neumühler Sorge (Młyńska Dzierzgoń), einem kleinen Nebenfluss der Sorge (Dzierzgoń).

## Geschichte

Die Burg geht auf eine pruzzische Burg zurück, die der Orden 1234 zu einer eigenen Befestigung ausbaute. Nach dem deutschen Chronisten Peter von Duisburg rührt der Name Christburg vom Zeitpunkt der Eroberung der Burg am Heiligabend durch Ritter des Deutschen Ordens unter Führung von Landmeister Heinrich her. Dies ist wahrscheinlich nur eine Legende, denn die Eroberung der starken Burg erforderte wohl eine Belagerung über mehr als eine Nacht. Plausibel ist, dass der Name Christburg eine eingedeutschte Version der altpreußischen Bezeichnung war, denn 1239 wurde der Ort Kirsberg/Kirsbork erwähnt. Bereits 1243 wurde die Burg zerstört, und 1247 zog der Orden in das nahe gelegene Christburg, wo eine neue Burg errichtet wurde.

## Merkmale

Die Anlage war ein unregelmäßiges, durch Planken und Pfähle befestigtes Erdwerk, das einen höheren Holz-Erde-Wall trug. Der erhaltene Wall, der den Burghof umgab, ist noch fast 5 m hoch. Der Wall am Ufer der Neumühler Sorge ist noch bis zu 10 m hoch. Auf dem höchsten Punkt des äußeren Walls befand sich ein Turm, dessen Fundamente von deutschen Archäologen entdeckt wurden. Am anderen Ufer der Neumühler Sorge befand sich eine Landzunge mit Abmessungen von 60 × 40 m, wo sich in der frühen Eisenzeit eine Befestigung befand. Dort sind dreifache Wälle und ein Wassergraben nachgewiesen.
# Faya-Largeau

Faya-Largeau oder Faya (arabisch فايا) ist eine Oasenstadt im Norden des Tschad mit etwa 14.000 Einwohnern. Sie ist Hauptstadt der Provinz Borkou und war vor 2008 Hauptstadt von Borkou-Ennedi-Tibesti.
Das Klima um Faya ist aufgrund der Lage in der Zentralsahara sehr trocken und heiß (Wüstenklima).

## Geschichte

Die Stadt, die ursprünglich Faya hieß, wurde nach der Eroberung von Borkou durch Étienne Largeau 1913 in Largeau umbenannt. In den 1970er-Jahren erhielt sie ihren alten Namen zurück. Die Stadt ist über den Flughafen Faya-Largeau mit anderen Städten verbunden und verfügt über ein kleines Elektrizitätswerk.
In den 1970er-Jahren wurde durch ein Entwicklungsprojekt die Dattelproduktion in Faya-Largeau gefördert.
Bei der Einnahme des Aouzou-Streifens 1975 nahm Libyen Faya-Largeau ein. 1980 erlangte Hissène Habré die Kontrolle über die Stadt, 1981–1982 Goukouni Oueddei. 1983 fiel sie erneut an Libyen, bis dieses sich 1987 zurückzog.
# Javier Castillo

Javier Castillo (* 23. August 1987 in Mijas, Provinz Málaga) ist ein spanischer Schriftsteller.

## Leben

Javier Castillo hat Wirtschaft und Management studiert und war zunächst als Unternehmensberater tätig. Sein Erstlingswerk als Schriftsteller war 2014 der Thriller El día que se perdió la cordura, den er elektronisch auf Kindle Direct Publishing veröffentlichte.
Aufgrund des Erfolgs nahm der Verlag Suma de Letras, der zur Verlagsgruppe Penguin Random House gehört, Javier Castillo als Autor auf und publizierte den Roman im Jahr 2016 als Buch unter demselben Titel.
Mit dem 2020 veröffentlichten Thriller La chica de nieve wurde Castillo international bekannt – nicht zuletzt aufgrund der Netflix-Verfilmung im Jahr 2023. Seitdem wird die Buch-Trilogie mit Journalistin Miren Triggs in weiteren Staffeln verfilmt.

## Werke
### Reihe El día que ...

* 2014/2016: El día que se perdió la cordura
* 2018: El día que se perdió el amor

### Einzelwerke

* 2019: Todo lo que sucedió con Miranda Huff
* 2023: El cuco de cristal

### Reihe Das Mädchen im Schnee mit Journalistin Miren Triggs

* 2020: La chica de nieve
** Das Mädchen im Schnee – Um sie zu retten, musst du sie finden. Goldmann Verlag, München 2024, ISBN 978-3-442-49582-5.
* 2021: El juego del alma
** Das Spiel der Seelen – Keiner kann entkommen. Goldmann Verlag, München 2025, ISBN 978-3-442-49581-8.
* 2024: La grieta del silencio

## Verfilmungen

Netflix hat 2023 die Verfilmung des Romans Das Mädchen im Schnee auf seiner Streamingplattform veröffentlicht. Während der Roman von Javier Castillo in New York spielt und die Journalistin sich Miren Triggs nennt, sind die Geschehnisse der Verfilmung in Málaga angesiedelt und die Journalistin tritt unter dem Namen Miren Rojo auf. Bislang wurden zwei Thriller der Trilogie verfilmt.
* 2023: La chica de nieve (Das Mädchen im Schnee), Staffel 1, 6 Episoden
* 2025: El juego del alma (Das Mädchen im Schnee), Staffel 2, 6 Episoden
Außerdem wurde die Verfilmung des Thrillers El cuco de cristal angekündigt.
# Apostolisches Vikariat Thessaloniki

Das in Griechenland gelegene Apostolische Vikariat Thessaloniki (lateinisch Apostolicus Vicariatus Thessalonicensis) wurde am 18. März 1926 aus dem Apostolischen Vikariat Konstantinopel heraus durch das Breve In sublimi Principis von Papst Pius XI. begründet.
Zählte das Apostolische Vikariat 1950 noch 2.500 Katholiken in 2 Pfarreien mit 4 Ordenspriestern und 23 Ordensschwestern, so wuchs es bis 2002 auf 4.000 Katholiken in 8 Pfarreien mit 2 Diözesanpriestern, 4 Ordenspriestern und 8 Ordensschwestern.
Mit seinen 57.550 km² umfasst das Vikariat Thessaloniki die Regionen Zentralmakedonien, Westmakedonien, Ostmakedonien und Thrakien und Thessalien mit Kirchen in Volos, Kavala und Alexandroupoli. Die Kathedrale in Thessaloniki ist dem Patrozinium der Unbefleckten Empfängnis unterstellt. Patron des Bistums ist der Apostel Paulus. Wie viele Bistümer in Griechenland, so besitzt auch das Apostolische Vikariat Thessaloniki seit langem keinen eigenen Bischof mehr, sondern wird durch den Erzbischof von Korfu als Administrator betreut.