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# Castle Acre Castle

Castle Acre Castle ist eine Burgruine im Dorf Castle Acre in der englischen Grafschaft Norfolk. Die ehemalige Motte mit ausgedehnten Erdwerken gilt als Scheduled Monument und English Heritage hat sie als historisches Bauwerk I. Grades gelistet.

## Geschichte

Die Burg ließ William de Warenne, der erste Earl of Surrey, bald nach der normannischen Eroberung Englands 1066, als sein wichtigstes Anwesen in Norfolk errichten. In den 1140er-Jahren wurde diese erste Burg umgebaut. Die Niederlassung wurde nach strategischen Gesichtspunkten an der Stelle platziert, an der ein alter Zugweg namens Peddars Way den Fluss Nar kreuzt. Westlich der Burg befand sich eine geplante Stadt; die gesamte Siedlung war befestigt. Der Platz am Fluss war sowohl für die Verteidigung als auch für die Versorgung mit Gütern über den Fluss in einer Zeit, in der der Transport über Land extrem schwierig war, wichtig.

## Konstruktion

Die Burg war eine Motte mit Vorburg; oben auf dem Mound waren die Residenz des Eigentümers und der letzte Zufluchtsort bei einem Angriff auf die Burg. Die Vorburg darunter enthielt die Wohnquartiere, Lager und Werkstätten. Eine starke Kurtine mit Wehrgängen umschloss den Mound und eine schwächere Mauer befand sich auf dem Erdwall der Vorburg.

## Heute

Die Überreste der Burg werden heute von English Heritage verwaltet, zusammen mit dem Castle Acre Bailey Gate und der Castle Acre Priory in der Nähe.
# Billie-Jean-King-Cup-Mannschaft von Hongkong

Die Billie-Jean-King-Cup-Mannschaft von Hongkong ist die Tennisnationalmannschaft von Hongkong, die im Billie Jean King Cup eingesetzt wird. Der Billie Jean King Cup (bis 1995 Federation Cup, 1996 bis 2020 Fed Cup) ist der wichtigste Team-Wettbewerb im Damentennis, vergleichbar mit dem Davis Cup bei den Herren.

## Geschichte

Erstmals teilgenommen hat Hongkong am Billie Jean King Cup im Jahr 1981. Das bisher beste Abschneiden war das Erreichen des Achtelfinales in den Jahren 1982 und 1990.

## Teamchefs (unvollständig)

* Yu Hiu-tung 2012
* Venise Chan, 2013
* King Phillip, 2014–2015
* Yan Zi, 2016
* Yu Hiu-tung, 2017
* Karan Rastogi, seit 2018

## Bekannte Spielerinnen der Mannschaft

* Zhang Ling
* Patricia Hy-Boulais
* Venise Chan
# Leif Alexis

Leif Alexis (* 1974 in Kungsbacka) ist ein schwedischer Filmproduzent, der in Deutschland tätig ist.

## Leben

Leif Alexis absolvierte eine Schauspiel-Ausbildung und kam über ein Stipendium 2001 nach Deutschland. Er studierte von 2004 bis 2009 Filmproduktion an der Filmakademie Baden-Württemberg. Von 2010 bis 2016 arbeitete er für die UFA Fiction.
Für seine Arbeit als Executive Producer bei Burhan Qurbanis Episodenfilm Shahada wurde er 2010 mit dem Studio-Hamburg-Nachwuchspreis geehrt. Für Berlin Alexanderplatz wurde er 2020 mit dem Deutschen Filmpreis in Silber für den besten Spielfilm ausgezeichnet.

## Filmografie (Auswahl)

* 2010: Shahada
* 2011: Wer rettet Dina Foxx?
* 2013: George
* 2014: Dina Foxx – Tödlicher Kontakt
* 2014: Kreuzweg
* 2014: Wir sind jung. Wir sind stark.
* 2016: Mängelexemplar
* 2017: Honigfrauen
* seit 2017: Frühling (Fernsehreihe)
* 2020: Berlin Alexanderplatz
* 2025: Kein Tier. So Wild.
# Nicolae Stanciu

Nicolae Claudiu Stanciu (* 7. Mai 1993 in Alba Iulia) ist ein rumänischer Fußballspieler, der derzeit bei Damac FC unter Vertrag steht.

## Karriere
### Vereine

2008 debütierte Stanciu mit 15 Jahren in der Liga II für Unirea Alba Iulia. Nach dem Aufstieg von Alba Iulia gab Stanciu am 1. Mai 2010 gegen Steaua Bukarest sein Profidebüt in der Liga 1 für Unirea. Im Mai 2010 absolvierte er ein Probetraining beim FC Chelsea und beim VfB Stuttgart. Ein geplanter Transfer zu den Stuttgartern scheiterte an den Ablöseforderungen.
Zur Saison 2011/12 wechselte Nicolae Stanciu zum FC Vaslui. Zwei Jahre später schloss er sich Rekordmeister Steaua Bukarest an, mit dem er in der ersten Saison direkt rumänischer Meister wurde. Im Jahr darauf holte der Verein neben dem Meistertitel auch den Landespokal.
Im August 2016 wechselte Stanciu nach Belgien zum RSC Anderlecht. Am 19. Januar 2018 wechselte er zu Sparta Prag. 2022 schloss Stanciu sich dem chinesischen Club Wuhan Three Towns FC in der Chinese Super League an.

### Nationalmannschaft

Im Vorfeld der Fußball-Europameisterschaft 2016 in Frankreich wurde Nicolae Stanciu erstmals offiziell in den Nationalmannschaftskader berufen und erzielte in seiner ersten Partie gegen Litauen am 23. März 2016 auch gleich den 1:0-Siegtreffer. Er wurde in das rumänische EM-Aufgebot aufgenommen und erzielte in drei weiteren Vorbereitungsspielen jeweils einen Treffer. Im EM-Eröffnungsspiel gegen den Gastgeber stand er in der Startelf und nach einem Foul an ihm im Strafraum konnte Rumänien per Elfmeter zwischenzeitlich zum 1:1 ausgleichen. Wenige Minuten später wurde er jedoch verletzt ausgewechselt. Das Spiel endete 2:1 für Frankreich. Erst im dritten Spiel gegen Albanien kam er wieder zum Einsatz, das Team verlor jedoch zum zweiten Mal und schied aus dem Turnier aus.

## Erfolge
### Verein

Steaua Bukarest
* Rumänischer Meister: 2014, 2015
* Rumänischer Supercup-Sieger: 2013
* Rumänischer Ligapokal-Sieger: 2015, 2016
* Rumänischer Pokalsieger: 2015
Anderlecht
* Belgischer Meister: 2017
* Belgischer-Supercup-Sieger: 2017
Slavia Prag
* Tschechischer Meister: 2020, 2021
* Tschechischer Pokalsieger: 2021
Wuhan Three Towns
* Chinesischer Meister: 2022

### Ehrungen

* Rumänischer Fußballer des Jahres: 2022
# Muff (Irland)

Muff (irisch Magh, was soviel bedeutet wie „Ebene“) ist ein Ort im County Donegal in der Republik Irland. Er liegt im Südosten der Inishowen-Halbinsel nahe der Mündung des River Foyle in das Lough Foyle unmittelbar an der Grenze zu Nordirland.

## Einwohnerentwicklung

Die Einwohnerzahl wuchs zwischen 1996 und 2022 von 324 um 1094 auf 1418 Einwohner (+338 %).
| 1996 | 2001 | 2006 | 2011 | 2016 | 2022 |
| 324 | 773 | 947 | 1271 | 1226 | 1418 |
Die Mehrzahl der Bewohner (825 gegenüber 593) wurde dabei außerhalb der Republik Irland geboren. Darunter befinden sich viele, die aus Nordirland hierher zogen und sich in der Republik ein Haus kauften (bauten).

## Sehenswürdigkeiten

Nördlich des Ortes befindet sich der Menhir Ardmore Gallen Stone.
# Seppenrade

Seppenrade ist ein Stadtteil von Lüdinghausen im münsterländischen Kreis Coesfeld. Bekannt wurde der Ort durch den Fund des bisher größten Ammoniten der Welt, der sich heute in Münster befindet. Seit 1972 ist Seppenrade das dritte Rosendorf Deutschlands.

## Bauerschaften

Zu Seppenrade gehören die Bauerschaften Dorfbauerschaft, Emkum, Leversum, Ondrup, Reckelsum und Tetekum.

## Geschichte

Der Ortskern von Seppenrade ist nachweislich seit dem 9. Jahrhundert besiedelt, die erste urkundliche Erwähnung der „Pfarre Sepperothe“ stammt aus dem Jahr 1184. Die Kirche St. Dionysius, die in ihrer heutigen Gestalt in den Jahren 1882–1885 durch August Hanemann erbaut wurde, steht unter Denkmalschutz. Aus den früheren Kirchenbauten sind unter anderem noch das Paulusrelief aus dem 15. Jahrhundert, das Grabmal von Pastor Heinrich Schahausz, der sich der Fürsorge um die Pest­kranken widmete und im Jahr 1627 in der Stever ertrank, sowie der aus dem Jahr 1635 stammende Taufstein erhalten.
Das Fossil des 1895 in einem Steinbruch auf dem Gebiet der Bauerschaft Leversum gefundenen Ammoniten hat einen Durchmesser von 174 cm, ist 40 cm dick und wiegt über 3,5 Tonnen. Ebenso wie ein 1877 gefundener, kleinerer Ammonit wird er heute im LWL-Museum für Naturkunde in Münster aufbewahrt, während im Seppenrader Ortsmittelpunkt ein Abguss zu sehen ist. Die Art wurde nach ihrem Erstfundort als Parapuzosia seppenradensis benannt.
Am 1. Januar 1975 wurde Seppenrade durch das Münster/Hamm-Gesetz in die Stadt Lüdinghausen eingegliedert.

### Wappen

Blasonierung: „In Rot ein goldener Ammonit.“

## Infrastruktur

Der Seppenrader Rosengarten wurde in den 1970er-Jahren auf dem Gelände einer stillgelegten Müllhalde angelegt. Heute umfasst das Gelände 18.753 m² Fläche und zeigt über 700 Rosensorten mit mehr als 30.000 Exemplaren. Die Pflege der Anlage wird immer noch von Freiwilligen, den Rosenmännern und Rosenfrauen, gewährleistet.
In Seppenrade ist ein offenes, nicht-kommerzielles WLAN Netz ohne Passwort über Freifunk verfügbar. Abgedeckt sind zum Beispiel Bereiche im Ortskern und am Sportplatz.

## Persönlichkeiten

* Maurus Schräder (1629–1678), Abt des Benediktinerklosters Liesborn
# Burman

Burman steht für:
* Burman (antiker Staat), wahrscheinlich im heutigen Syrien
* Burman and Sons, englischer Getriebehersteller
Personen:
* Adolf Sigismund von Burman (1637–1701), deutscher Geistlicher
* Anders Burman (1928–2013), schwedischer Schlagzeuger, Bandleader und Musikproduzent
* Bari Dreiband-Burman, Maskenbildnerin und Spezialeffektkünstlerin
* Barney Burman, US-amerikanischer Maskenbildner
* Ben Lucien Burman (1895–1984), US-amerikanischer Journalist und Schriftsteller
* Bob Burman (1884–1916), US-amerikanischer Automobilrennfahrer
* Carina Burman (* 1960), schwedische Schriftstellerin und Literaturwissenschaftlerin
* Daniel Burman (* 1973), argentinischer Filmregisseur
* Erik Burman (1897–1985), schwedischer Eishockey- und Bandyspieler
* Frans Burman (Theologe, 1628) (Frans Burmann; 1628–1679), niederländischer reformierter Theologe
* Frans Burman (Theologe, 1671) (Frans Burmann; 1671–1719), niederländischer reformierter Theologe
* Frans Burman (Theologe, 1708) (Frans Burmann; 1708–1793), niederländischer reformierter Theologe
* Jens Burman (* 1994), schwedischer Skilangläufer
* Johannes Burman (1706–1779), niederländischer Arzt und Botaniker
* Karl Burman (1882–1965), estnischer Architekt und Aquarellmaler
* Mike Burman (* 1974), kanadischer Eishockeyspieler
* Nicolaas Laurens Burman (1734–1793), niederländischer Botaniker
* Pieter Burman der Ältere (Pieter Burmann; 1668–1741), niederländischer Klassischer Philologe
* Pieter Burman der Jüngere (Pieter Burmann; 1713–1778), niederländischer Klassischer Philologe
* Proctor Burman (1893–1974), britischer Eiskunstläufer
* Rahul Dev Burman (1939–1994), indischer Komponist
* Sachin Dev Burman (1906–1975), indischer Komponist
* Sandip Burman (* 1969), amerikanischer Musiker
* Shivika Burman (* 1989), indische Tennisspielerin
* Thomas R. Burman (* 1940), US-amerikanischer Maskenbildner und Spezialeffektkünstler
* Tor Burman (1921–1995), schwedischer Springreiter
Siehe auch:
* Burmann
* Burmanen
* Buhrman
* Boorman
# Armstrong Whitworth Atlas

Die Armstrong Whitworth Atlas war das Standard-Armeeunterstützungsflugzeug der Royal Air Force der späten 1920er und frühen 1930er Jahre. Es handelte sich um einen einmotorigen, zweisitzigen Doppeldecker.

## Entwicklung

Der Erstflug fand wahrscheinlich am 10. Mai 1925 statt. Nach erfolgreichen Tests im November 1925 wurde entschieden, das Flugzeug zu beschaffen. Die Übernahme des Prototyps J8675, vorher G-EBLK, erfolgte 1927. Neben der Version für die Armeeunterstützung gab es ein Schulflugzeug mit Doppelsteuer.

## Einsatz

Die Atlas flog bei fünf Armeeunterstützungs-Staffeln in Großbritannien und bei der 208 Squadron in Ägypten. In der Heimat erfolgte die Ablösung durch Hawker Audax bis 1934. In Ägypten wurde das Flugzeug bis 1935 verwendet. Die Trainingsflugzeuge wurden 1935/1936 ausgemustert.

## Produktion

Abnahme der Armstrong Whitworth Atlas durch die RAF:
| Version | 1927 | 1928 | 1929 | 1930 | 1931 | 1932 | Summe |
| Prototyp | 1 | | | | | | 1 |
| Mk.IAC | 25 | | 61 | 98 | 87 | | 271 |
| Mk.IGP | | 1 | | | | | 1 |
| Mk.ITM | | 1 | 42 | 58 | 47 | 27 | 175 |
| Summe | 26 | 2 | 103 | 156 | 134 | 27 | 448 |

## Technische Daten

| Kenngröße | Armstrong Whitworth Atlas IAC |
| Besatzung | 2 |
| Länge | 8,71 m |
| Spannweite | 12,06 m |
| Flügelfläche | 36,32 m² |
| Höhe | 3,20 m |
| Leermasse | 1157 kg |
| max. Startmasse | 1823 kg |
| Antrieb | ein Armstrong Siddeley Jaguar IVC mit 298 kW (400 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 299 km/h in Meereshöhe |
| Reichweite | 3:15 h Flugdauer |
| Dienstgipfelhöhe | 5120 m |
| Steigrate | 1525 m in 5:30 min |
| Bewaffnung | zwei 7,7-mm-MGs, bis zu 4 × 54 kg Bomben in Unterflügelpositionen |
# Bornem

Bornem ist eine Gemeinde im Bezirk Mechelen der belgischen Provinz Antwerpen und zählt 22.076 Einwohner (Stand 1. Januar 2024). Die Gemeinde liegt am rechten Ufer der Schelde gegenüber der Gemeinde Temse, mit der Bornem mittels einer Brücke, die Teil der Landesstraße N16 ist, verbunden ist. Die Gemeinde umfasst die Dörfer Mariekerke, Weert, Hingene, Wintam und Eikevliet. Bornem erstreckt sich über eine Fläche von 45,76 km² und weist somit eine Bevölkerungsdichte von 482 Einwohnern/km² auf.

## Sehenswürdigkeiten und Veranstaltungen

Es gibt viele Sehenswürdigkeiten in Bornem, wie das 1888 gebaute neogotische Schloss von Marnix van Sint-Aldegonde und die Zisterzienserabtei St. Bernhard (erbaut 1666), die für ihre mehr als 40.000 Bücher umfassende Bibliothek bekannt ist. Zu besichtigen gibt es in Bornem die ehemalige Festung aus der Verteidigungslinie von Antwerpen. Für Spaziergänger und Radfahrer bieten die malerischen Deiche entlang der Schelde viele Möglichkeiten.
Jedes Jahr findet im August der Dodentocht statt, ein 100-km-Marsch in und um Bornem.

## Lage und Infrastruktur

Die nächsten Autobahnabfahrten befinden sich im Osten bei Mechelen an der A1/E 19 und bei Sint-Niklaas im Westen an der A14/E 17. Die Gemeinde besitzt einen Regionalbahnhof an der Bahnlinie Sint-Niklaas–Puurs–Mechelen. Der Flughafen Antwerpen ist der nächste Regionalflughafen und Brüssel-Zaventem nahe der Hauptstadt ist ein internationaler Flughafen.

## Partnerschaften

* Gordes (Frankreich)
* Bornheim (Nordrhein-Westfalen)

## Persönlichkeiten

* Albert Sercu (1918–1978), Radrennfahrer
* Joseph Mees (1923–2001), Diplomat des Heiligen Stuhls
* Eddy Pauwels (1935–2017), Radrennfahrer
* Clément Leemans (* 1941), Radrennfahrer, geboren in Hingene
* Jan De Maeyer (* 1949), Komponist und Oboist
* Frank Van De Vijver (* 1962), Radrennfahrer
* Kristof van Assche (* 1973), Stadtplaner
* Simon Plaskie (* 2001), Volleyballspieler
* Gianluca Pollefliet (* 2002), Radrennfahrer
# Energieführungskette

Die Energieführungskette (auch Energiekette, E-Kette oder Schleppkette) ist ein Bauteil im Maschinenbau, das flexible Kabel, pneumatische oder hydraulische Leitungen führt und schützt. Solche Kabel sind an einem Maschinenteil angeschlossen, welches dauernd hin und her bewegt wird. Ohne eine solche Führung, die die Einhaltung des kleinsten zulässigen Biegeradius der Kabel garantiert, würden die Kabel unter der Dauerbelastung rasch zerstört. Standardisierte Einzelelemente ermöglichen nach dem Baukastenprinzip den Aufbau einer solchen Kette.

## Geschichte

Die Energieführungskette wurde 1953 von Gilbert Waninger, Entwicklungsleiter der Waldrich Siegen GmbH erfunden. Daraufhin wurde ein Jahr später das Unternehmen Kabelschlepp gegründet, die Energieführungsketten aus Stahl für große Fräsmaschinen herstellte. Seit 1969 werden Energieführungsketten auch aus Vollkunststoff gefertigt.

## Aufbau

Es gibt viele verschiedene Ausführungen. Die meisten Energieführungsketten haben einen rechteckigen Querschnitt, in dessen Inneren die Kabel liegen. Ein Anfangs- und ein Endstück sind durch viele gleiche Kettenglieder verbunden. Oft lässt sich jedes Kettenglied außen öffnen, damit Kabel auch mit bereits montierten Steckern einfach hineingelegt werden können. Längs verlaufende Stege in der Kette trennen die Kabel voneinander. Am Anfang und Ende werden die Kabel mit einer Zugentlastung geklemmt. Schleppkettenfähige Kabel, im Handel auch als „Schleppkettenkabel“ angegeben, sind speziell auf häufige Bewegung abgestimmt. Sie haben im Gegensatz zu normalen Kabeln einige besondere Eigenschaften: Bewegungsrobust, hochflexibel und torsionsfrei (oder zumindest torsionsarm), die zwischen 1 und 3 Millionen Zyklen zulassen. Würden normale Kabel eingesetzt, so wären maximal 50.000 Zyklen möglich. Meist werden Energieführungsketten aus Kunststoff (Polypropylen, Polyamid) gefertigt, da es nicht rostet und günstiger als Metall ist. Für Spezialanwendungen wird auch Stahl, Edelstahl oder Kunststoff mit Aluminium-Stegen verwendet. Für schwere Hydraulikleitungen oder große Ketten gibt es auch Ausführungen aus Metall oder Stahl. Folgende Varianten sind möglich:
* offen
* geschlossen, schützt vor Schmutz, Metallspänen, Schweißperlen
* geräuscharm / leise
* reinraumtauglich, mit wenig Abrieb für Reinräume
* gliederlos/gelenklos als Band, an dem die Kabel befestigt sind.
* 3D, für Industrieroboter mit mehreren Freiheitsgraden

## Einsatzbeispiele

Energieführungsketten kommen überall dort zum Einsatz, wo bewegte Maschinenteile mit Energie, Daten, Flüssigkeiten oder Gasen versorgt werden müssen. Beispiele sind Aufzüge, Werkzeugmaschinen, Bediengeräte für Hochregallager, Krane, Autowaschanlagen, Bühnentechnik.

## Alternativen

Elektroenergie kann auch mit einem Stromabnehmer, einem Schleifring, einer Stromschiene, einer Federleitungstrommel (mit Schleifring) oder induktiv in bewegte Maschinenteile übertragen werden. Sowohl Elektroenergie als auch Daten können auch mit einem Schleppkabel übertragen werden. Daten können auch optisch oder zunehmend mit Funkwellen übertragen werden.
# Knauermühle

Knauermühle ist ein Anwesen der Stadt Wurzbach im Saale-Orla-Kreis in Thüringen.

## Geografie

Die Einzelansiedlung Knauermühle liegt südlich des Ortsausgangs von Haslersberg geradeaus von der ersten Rechtskurve der Straße nach Lehesten in einem bewaldeten Tal.

## Geschichte

In den 1980er Jahren wurde das Objekt von der NVA als Ferienlager für Sommer- und Winterferien genutzt. In den 1990er Jahren dienten die Gebäude als Grundschule und Hort der Stadt Wurzbach. Danach wurde das Anwesen von der Treuhandanstalt privatisiert.
# Hans Aerts

Hans Aerts (* 1977 in Borgerhout, Antwerpen) ist ein belgischer Musiktheoretiker und Professor an der Hochschule für Musik Freiburg. Seit 2024 ist er Präsident der Gesellschaft für Musiktheorie (GMTH).

## Leben

Aerts absolvierte zunächst ein Studium der Musikwissenschaft an der Katholischen Universität Leuven und der Technischen Universität Berlin. Es folgte ein Studium der Musiktheorie und Gehörbildung an der Universität der Künste Berlin. 2022 wurde er an der Hochschule für Musik Freiburg mit einer Arbeit über die ›Schule‹ des Leonardo Leo und die Musikausbildung in Neapel im 18. Jahrhundert promoviert.
Seine Lehrtätigkeit begann Aerts in Berlin, wo er von 2000 bis 2010 an der Universität der Künste und an zwei Musikschulen unterrichtete. Ab 2010 war er als Dozent für Musiktheorie an der Hochschule für Musik Freiburg sowie von 2013 bis 2017 als Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Musikwissenschaftlichen Seminar der Albert-Ludwigs-Universität Freiburg tätig. 2017 wurde er auf eine Professur an der Hochschule für Musik Freiburg berufen. Dort bekleidet er seit 2022 zudem das Amt des Prorektors für Lehre und Studium.
Neben seiner Vortragstätigkeit legte Aerts zahlreiche Veröffentlichungen zu musiktheoretischen, musikhistorischen und musikästhetischen Themen vor. Seit 2019 ist er Mitherausgeber der Zeitschrift der Gesellschaft für Musiktheorie (ZGMTH). Außerdem widmet er sich der Entwicklung von Lehr- und Lernmaterialien im Bereich der Musiktheorie.

## Veröffentlichungen (Auswahl)

* Die „Schule“ des Leonardo Leo (1694–1744). Studien zur Musikausbildung in Neapel im 18. Jahrhundert. Olms, Baden-Baden 2023 (Schriften der Hochschule für Musik Freiburg; 11), ISBN 978-3-487-16311-6.
* »Ohne diese Grundsätze kann kein Mensch die Verdoppelung im mehr als vierstimmigen Satze wissen« : Kirnberger und der Generalbass, in: »... weit schärfer und gründlicher nachgedacht ... «: Zur Musiktheorie Johann Philipp Kirnbergers, hg. von Immanuel Ott und Birger Petersen. Mainz 2023 (Schriften der Hochschule für Musik Mainz; 1), doi:10.25358/openscience-8741.
* Eine Lanze für die Zwei- und Dreistimmigkeit, in: Das Universalinstrument: »Angewandtes Klavierspiel« aus historischer und zeitgenössischer Perspektive, hg. von Philipp Teriete und Derek Remeš. Olms, Hildesheim 2020.
* Semidissonanzen. Ein Beitrag zur Didaktik der Harmonielehre, in: Zeitschrift der Gesellschaft für Musiktheorie 16/2 (2019), 29–50. doi:10.31751/1023
* ›Modell‹ und ›Topos‹ in der deutschsprachigen Musiktheorie seit Riemann, Zeitschrift der Gesellschaft für Musiktheorie 4/1–2 (2007), 143–158. doi:10.31751/250
# Eisenbahnunfall von Ayyat

Bei dem Eisenbahnunfall von Ayyat brannte am 20. Februar 2002 nach der Explosion eines Gasbehälters ein Reisezug der Ägyptischen Staatsbahnen zur Hälfte aus, wobei mindestens 383 Menschen ums Leben kamen und eine unbekannte Zahl darüber hinaus verletzt wurde. Dies war der schwerste Eisenbahnunfall in der Geschichte Ägyptens.

## Ausgangslage

Der Zug war mit elf Wagen von Kairo nach Luxor unterwegs, wobei der hintere Teil des Zuges aus Wagen der 3. Klasse bestand. Diese hatten offiziell eine Kapazität von jeweils 150 Reisenden, waren aber überbesetzt. Sie sollen wegen des anstehenden Islamischen Opferfestes zu 100 % überbelegt gewesen sein. Die Fenster der Fahrzeuge waren vergittert.

## Unfallhergang

Gegen 2 Uhr explodierte im fünften Wagen eine Gasflasche. Es ist bei Reisenden in Ägypten üblich, sich während der Eisenbahnfahrt mit Hilfe von Gasflaschen Heißgetränke zuzubereiten. Eine solche privat mitgeführte Flasche soll die Ursache gewesen sein. Nach anderen Quellen soll es eine defekte elektrische Leitung gewesen sein, die den Brand auslöste. Der genaue Ablauf des auslösenden Ereignisses ließ sich im Nachhinein nicht mehr klären. Das Feuer verbreitete sich im Zug durch den Fahrtwind und die offenen Fenster sehr schnell nach hinten. Sofort fielen der Strom und die Beleuchtung im Zug aus. Sieben Wagen brannten völlig aus. Da es weder eine Kommunikationsmöglichkeit zwischen dem Lokomotivführer und dem Zug noch eine funktionierende Notbremse gab, bemerkte der Lokomotivführer nicht sofort nach dem Ausbruch des Feuers, dass der Zug, den er fuhr, in Flammen stand. Erst nach 7 km, im Bahnhof von Al Ayyat, etwa 50 km südlich von Kairo, brachte er ihn zum Stehen.

## Folgen

Laut offiziellen Angaben gab es 383 Tote. Darunter befanden sich auch mindestens 44 Reisende, die vom fahrenden Zug abgesprungen waren. Es gab jedoch keine Möglichkeit, die genaue Zahl der Reisenden in dem Zug zu ermitteln. Angesichts der Überbelegung des Zuges und des Ablaufs des Unfalls erscheint die Zahl der Opfer als niedrig, und es wurde der Verdacht geäußert, es handele sich um eine zu geringe Anzahl aus politischen Gründen, um angesichts der Katastrophe die Reputation der ägyptischen Regierung nicht weiter zu beschädigen. Der ägyptische Verkehrsminister Ibrahim El-Demiri musste im folgenden Monat wegen des Unfalls zurücktreten.