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# Beau Brummell (1954)

Beau Brummell ist ein US-amerikanisch-britischer Spielfilm aus dem Jahr 1954 nach einer Vorlage des Bühnenstücks Beau Brummell von Clyde Fitch aus dem Jahr 1889. Es beschäftigt sich mit dem Leben des Briten George Bryan Brummell, der sich als Lebemann und Freund des britischen Thronfolgers Georg IV., Prince of Wales, einen Namen machte. In der DDR lief der Film unter dem Titel Beau Brummell – Rebell und Verführer.

## Handlung

Der Film spielt am Anfang des 19. Jahrhunderts. George Bryan Brummell ist ein Husarenoffizier, der aufgrund seiner Extravaganzen nur Beau Brummell genannt wird. Doch diese Eigenheiten stoßen beim britischen Thronfolger Georg IV., Prince of Wales, auf keinerlei Gegenliebe. Beau muss nach einem Konflikt mit dem Prinzen Abschied von seinem Regiment nehmen. Nach kurzer Zeit und einigen wichtigen Gesprächen allerdings erkennt der Thronfolger in Brummel einen treuen Kritiker und versöhnt sich mit ihm. Lady Patricia Belham, bereits de facto mit Lord Edwin Mercer verlobt, ist von der ersten Begegnung an von Brummel angetan und verliebt sich in ihn, kann aber diese nicht standesgemäße Liebe, die durchaus von Brummel selbst ausging, nicht leben.
Beau macht als enger Freund und persönlicher Berater des Prinzen Karriere. Georg III., der Vater des Prinzen, gilt zunehmend als geistig umnachtet und kann eigentlich die Regierungsgeschäfte nicht mehr führen. Doch mehrere Personen der Regierung versuchen, den Prinzen aus Machtinteresse vom Thron fernzuhalten. Der Prinz veranstaltet einen Geburtstagsball bei dem Beau zum ersten Mal einen schwarzen Frack präsentiert – aber die beiden Männer entzweien sich aufgrund Brummels Drängen, der Thronfolger könne sich seinem eigenen Parlament unter dem Premierminister Pitt nicht billig unterordnen und keine Einschränkung akzeptieren. Nach einem Affront bei diesem Ball muss Beau, da nun die Freundschaft mit George zerbrochen ist, das Land verlassen.
Völlig mittellos und schwerkrank fristet er in Frankreich sein Dasein. George, der von Beaus Schicksal erfahren hat, verbindet einen Staatsbesuch mit einem privaten Besuch bei dem einstigen Freund, den er im Sterben vorfindet. Am Sterbebett kommt es zur Versöhnung der beiden Männer.

## Kritiken

   „Mit erheblichem Aufwand elegant inszenierter Unterhaltungsfilm, der dank hervorragender Darsteller und geschliffener Dialoge angenehm unterhält.“
# Emilie Paravicini-Blumer

Emilie Paravicini-Blumer (geboren am 14. Februar 1808 in Mollis; gestorben am 3. Februar 1885 ebenda) war eine Schweizer Sozialaktivistin und Homöopathin.

## Leben

Emilie Blumer war die Tochter des Johann Jakob Blumer (1781–1842) und dessen Frau Anna, geborene Müller. Sie war das älteste von insgesamt acht Kindern. Ihr Vater war Arzt, und nach seiner Erblindung benötigte er die ständige Unterstützung seiner Tochter, die so auch früh an die Themen Medizin und Heilkunde herangeführt wurde. Ihre Allgemeinbildung erhielt Blumer von ihrer Mutter, sowie später durch eine Hauslehrerin. 1825 wurde die Ehe mit Bartholome Paravicini (1809–1862) arrangiert, dem Sohn des Glaruser Ratsherrn und Händlers Johannes Paravicini. Er wurde als geistig zurückgeblieben angesehen, und erneut wurde Emilie als ständige Begleiterin und später als sein Vormund benötigt. Die für sie unangenehme Ehe sicherte dennoch die Existenz ihres Elternhauses, da sie als Vormund ihres Gatten das Familienvermögen verwaltete.
1836 zog das Paar von Glarus in ihren Geburtsort Mollis zurück, wo Paravicini-Blumer sich in den 1830er Jahren für polnische Emigranten sowie später für die Gründung einer Mädchenschule einsetzte. Sie pflegte eine umfassende und grossteils bis heute bewahrte Korrespondenz mit anderen liberal denkenden Menschen ihres Kantons, hauptsächlich Verwandten und Freundinnen. Nach dem Brand von Glarus 1861 organisierte Paravicini-Blumer eine Verteilung von Hilfsgütern.
Als Pflegerin ihres Mannes, der 1862 starb, interessierte sie sich wieder verstärkt für Medizin. Als Autodidaktin eignete sie sich Kenntnisse in der Homöopathie an, unter anderem durch das Studium der Schriften von Samuel Hahnemann, Samuel André Tissot und Arthur Lutze. Ihre eigenen Vorstellungen zur Naturheilkunde schlugen sich auch in ihrer Korrespondenz nieder, in welcher sie diese als die Medizin der Armen verteidigte. Sie begann in den 1870er Jahren selbst zu praktizieren und erlangte dadurch erhebliches Ansehen in ihrem Ort. Sie stellte sich damit gegen die etablierte Ärzteschaft, welche ihr Kurpfuscherei und Quacksalbertum vorwarfen, allen voran ihr Widersacher, der Schulmediziner Fridolin Schuler. Allerdings wurde laut Strafgesetzbuch von 1857 das unbefugte Ausüben der Heilkunde nur bei schweren Verfehlungen eines Heilkundlers geahndet. 1874 wurde diese praktische Freigabe des Ärzteberufs durch die Landgemeinde Glarus mit ausdrücklichem Bezug auf den «Fall Paravicini-Blumer» bestätigt.
# Engin Can Ketan

Engin Can Ketan (* 17. April 2000) ist ein österreichischer Fußballspieler.

## Karriere

Ketan begann seine Karriere beim ASKÖ Donau Linz. Im September 2010 wechselte er in die Jugend der SV Ried. Im April 2011 kam er in die Jugend des LASK. Zur Saison 2014/15 wechselte er in die AKA Linz.
Zur Saison 2017/18 rückte er zudem in den Kader der LASK Juniors OÖ, der Zweitmannschaft seines Stammklubs LASK. Sein einziges Spiel für die Juniors in der Regionalliga absolvierte er im August 2017 gegen den Wolfsberger AC II. Mit den Juniors stieg er zum Saisonende in die 2. Liga auf.
Daraufhin wechselte er zur Saison 2018/19 zur viertklassigen Union Edelweiß Linz. In zwei Spielzeiten bei Edelweiß kam er zu 32 Einsätzen in der OÖ Liga, in denen er ohne Treffer blieb. Zur Saison 2020/21 wechselte Ketan zum Zweitligisten FC Blau-Weiß Linz. Sein Debüt in der 2. Liga gab er im Oktober 2020, als er am achten Spieltag jener Saison gegen den SK Rapid Wien II in der 80. Minute für Philipp Malicsek eingewechselt wurde. Dies blieb sein einziger Ligaeinsatz für die Profis der Linzer, neben diesem kam er auch viermal für die Amateure in der fünftklassigen Landesliga zum Einsatz.
Zur Saison 2021/22 wechselte er zum Regionalligisten FC Wels. Für die Welser kam er zu 25 Regionalligaeinsätzen, mit dem Klub stieg er zu Saisonende aber aus der dritthöchsten Spielklasse ab. Daraufhin wechselte Ketan zur Saison 2022/23 zum Zweitligisten SK Vorwärts Steyr, bei dem er einen bis Juni 2024 laufenden Vertrag erhielt.
In Steyr konnte er sich aber nicht durchsetzen, für Vorwärts kam er insgesamt zu neun Zweitligaeinsätzen, wobei er nie in der Startelf stand. Im Dezember 2022 wurde sein Vertrag vorzeitig wieder beendet. Anschließend wechselte er im Jänner 2023 zur viertklassigen Union Dietach.
# Litløy fyr

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Litløy fyr ist ein achteckiger Leuchtturm auf der Insel Litløya in der Gemeinde Bø in Vesterålen in der norwegischen Provinz Nordland, etwa 6 km südwestlich vor der Küste der Hauptinsel Langøya gelegen. Er wurde 1912 erbaut und markiert das südwestliche Ende der Vesterålen.

## Geschichte

Der Leuchtturm wurde 1912 erbaut und am 15. Oktober desselben Jahres erstmals in Betrieb genommen, nachdem sechs Jahre zuvor bei einem Fischereitreffen in Sortland von den Fischern ein Leuchtturm gefordert wurde, der die Einfahrt in den Vesterålsfjord und den Eidsfjord markiert, um für mehr Sicherheit auf See zu sorgen. Auf der Insel Litløya (deutsch: „die kleine Insel“) befand sich damals noch die kleine Siedlung Tarvågen und auch beim Leuchtturm wurde zusätzlich ein Wohnhaus errichtet, das Platz für den Leuchtturmwärter, seinen Assistenten und deren Familien bot. Bis 1957 war das Leuchtfeuer als Familienleuchtturm in Betrieb. In dem Jahr jedoch wurde die Siedlung auf Litløya, sowie mehrere kleine Fischereisiedlungen auf der Nachbarinsel Gaukværøya, geräumt und die bis dahin noch dort lebenden Familien zogen aufs Festland der Hauptinsel Langøya. Zuvor hatten zu Hochzeiten bis zu 200 Menschen auf den beiden kleinen benachbarten Inseln gelebt. 1959 wurde der Leuchtturm mit von Dieselgeneratoren vor Ort erzeugtem Strom elektrifiziert.
Nach dieser Modernisierung war Litløy fyr in den 1960er Jahren eine Zeit lang das zweitstärkste Leuchtfeuer Norwegens. 1991 wurde der Leuchtturm schließlich automatisiert und war ab 2003 unbemannt. Das bis dahin mit Dieselgeneratoren versorgte Leuchtfeuer wurde schließlich 2009 abgeschaltet und der Leuchtturm ist seither außer Betrieb. Als Ersatz für den Leuchtturm wurde direkt daneben ein Lichtmast errichtet mit einer LED-Lampe an dessen Spitze, die alle 10 Sekunden für 1,5 Sekunden lang hell aufleuchtet und von Solarpanels und dazugehöriger Batterie mit Strom versorgt wird.

## Privatbesitz seit 2006

Im Jahr 2006 verkaufte die norwegische Behörde Kystverket den Leuchtturm. Er wurde zunächst der Gemeinde Bø, in deren Gebiet der Leuchtturm liegt, zum Kauf angeboten, die jedoch kein Interesse zeigte. Schließlich kaufte Ellen Marie Hansteensen die Leuchtturm-Anlage, Litløy fyr ist seither in Privatbesitz. Die neue Besitzerin machte den Leuchtturm für die Öffentlichkeit zugänglich, das dazugehörige Wohnhaus wurde renoviert und ist seither ein kleines Hotel und eine Tagungsstätte. Vom kleinen Küstenort Vinje in der Gemeinde Bø auf der Hauptinsel ist der Leuchtturm mit einer etwa 10-minütigen Bootsfahrt zu erreichen.
2021 wurde der Leuchtturm mit einer Förderung durch den norwegischen Kulturminnefondet (Fonds für Kulturdenkmäler) restauriert. Der vormals rot-weiße Turm ist seither komplett rot gestrichen.
* Die Siedlung Tarvågen auf Litløya im 19. Jahrhundert
* Blick von oben auf Litløya mit dem Leuchtturm und dem benachbarten Wohnhaus
* Der Leuchtturm im alten Anstrich
* Litløy fyr mit rotem Anstrich nach der jüngsten Restaurierung
# Tachibana (Buke)

Die Tachibana (japanisch 立花氏, Tachibana-shi) waren eine Familie des japanischen Schwertadels (Buke), die sich von Ōtomo Sadamune und über ihn von den Seiwa-Genji ableitete. Mit einem Einkommen von 119.000 Koku gehörten die in Yanagawa (Präfektur Fukuoka) residierenden Tachibana zu den größeren Tozama-Daimyō der Edo-Zeit.

## Genealogie

* Akitsura (鑑連, 1516–1585)
* Muneshige (宗茂, 1567–1642) war Sohn des Takahashi Shigetane und wurde von Akitsura als Erbe adoptiert. 1586 besiegte er die Shimazu und erhielt von Toyotomi Hideyoshi das Lehen Yanagawa in der Provinz Chikugo mit einem Einkommen von 120.000 koku. Er nahm am Korea-Feldzug teil und besiegte zusammen mit Kobayakawa Takakage die chinesische Armee. Dann half er dort Katō Kiyomasa, der in Ulsan eingeschlossen war, sich zu befreien. 1600 stand er auf der Gegenseite Tokugawa Ieyasus und wurde abgesetzt. Er erlangte aber wieder Ieyasus Wohlwollen, erhielt zunächst 1611 Tanakura (Provinz Mutsu) mit 20.000 koku, dann bekam er 1620 Yanagawa zurück mit einem Einkommen von 119.000 koku. Dort residierten die Tachibana dann bis zur Meiji-Restauration. Danach wurde der Chef des Hauses zum Graf erhoben.
Ein Nebenzweig, der sich von Naotsugu (直次, 1572–1617), einem Bruder Muneshiges, ableitete, residierte ab 1621 zunächst in Miike (Provinz Chikugo), dann von 1805 bis 1868 in Shimotedo (Mutsu), wo er jeweils ein Festes Haus (jinya) besaß, mit 10.000 koku. Nach 1868 führte der Chef Hauses den Titel Vizegraf.
# Erasmus W. Beck

Erasmus Williams Beck (* 21. Oktober 1833 in McDonough, Georgia; † 22. Juli 1898 in Griffin, Georgia) war ein US-amerikanischer Jurist und Politiker. Zwischen 1872 und 1873 vertrat er den Bundesstaat Georgia im US-Repräsentantenhaus.

## Werdegang

Erasmus Beck besuchte sowohl öffentliche als auch private Schulen und studierte danach zwei Jahre lang bis 1855 an der Mercer University in Macon. Aus gesundheitlichen Gründen musste er das Studium abbrechen und nach McDonough heimkehren. Nach einem Jurastudium und seiner 1856 erfolgten Zulassung als Rechtsanwalt begann er in Griffin in diesem Beruf zu arbeiten. Während des Bürgerkrieges diente er für kurze Zeit im Heer der Konföderierten Staaten. Allerdings musste er auch den Militärdienst aus gesundheitlichen Gründen aufgeben. Danach war er Staatsanwalt im Gerichtsbezirk Flint.
Politisch war Beck Mitglied der Demokratischen Partei. Nach dem Tod des Abgeordneten Thomas J. Speer wurde er bei der fälligen Nachwahl für den vierten Sitz von Georgia als dessen Nachfolger in das US-Repräsentantenhaus in Washington, D.C. gewählt, wo er am 2. Dezember 1872 sein neues Mandat antrat. Da er bei den regulären Wahlen des Jahres 1872 auf eine weitere Kandidatur verzichtete, konnte er bis zum 3. März 1873 nur die laufende Legislaturperiode im Kongress beenden.
Nach seinem Ausscheiden aus dem US-Repräsentantenhaus arbeitete Erasmus Beck wieder als Anwalt. Von 1890 bis zu seinem Tod am 22. Juli 1898 war er städtischer Richter in Griffin.
# Erasmus Zettel

Erasmus Zettel, auch Asmus Zettl, Zött(e)l, genannt Pausch (d. J.) (* um 1560 in Neudek; begraben 14. Dezember 1614 ebenda), war Bürger- und Bergmeister, Amtsverwalter und Hauptmann von Neudek.

## Leben

Erasmus Zettel d. J. war möglicherweise der Sohn des Bergmeisters Erasmus Zöttel d. Ä. aus dessen erste Ehe mit Ursula. Die Familie führte seit jeher den Beinamen Pausch. Bereits 1593 steht er in den Matriken als Bürger- und Bergmeister. Zudem wurde er seit 1600 als Bergmeister und Amtsverwalter bezeichnet. Als 1602 Graf Stephan Schlik Neudek an Friedrich Colonna, Freiherr von Fels veräußerte, übernahm er die Funktion des herrschaftlichen Hauptmanns und war somit oberster Amtsvorsteher. Er verblieb in dieser Position bis zu seinem Tode 1614. Die Leichenpredigt auf ihn hielt Pfarrer Valentin Löwe. Sein Bruder Georg Zettel war ebenfalls Hauptmann. Sein Neffe war der czerninische Oberhauptmann von Petersburg Peter Zettel.

## Familie

Erasmus Zettel vermählte sich um 1590 mit Maria N. N. († 1629 in Neudek). Aus der Ehe sind folgende Kinder bekannt:
* Judith (*/† 1591 in Neudek)
* Ursula (* 1593 in Neudek)
* Tochter (* 1597 in Neudek)
* Anna (* 1600 in Neudek)
* Hieronymus (* 1602 in Neudek)
* Erasmus (* 1603 in Neudek)
* Anna Barbara (* 1606 in Neudek)
# Inigo Maximilian König

Inigo Maximilian König SDS (* 30. Juli 1904 in Diepoldshofen als Maximilian König; † 13. August 1964) war ein deutscher römisch-katholischer Ordensgeistlicher und Apostolischer Präfekt von Shaowu.

## Leben

Maximilian König besuchte ab 1918 das Salvatorkolleg in Lochau. Nach dem Abitur trat er der Ordensgemeinschaft der Salvatorianer bei und nahm den spanischen Ordensnamen Íñigo (in der eingedeutschten Schreibweise) an. Er absolvierte das Noviziat in Passau. Anschließend studierte König Philosophie und Katholische Theologie an der Päpstlichen Universität Gregoriana in Rom. Am 17. September 1930 legte er die ewige Profess ab. Inigo Maximilian König wurde 1931 in Rom zum Diakon geweiht und empfing am 17. Juli 1932 das Sakrament der Priesterweihe. Danach setzte er seine Studien in Rom fort und besuchte Vorlesungen im Fach Missionswissenschaft und belegte einen Kurs am Missionsärztlichen Institut Würzburg. 1933 ging König für ein Jahr nach England, um seine Englischkenntnisse zu verbessern.
1934 brach Inigo Maximilian König nach China auf, wo er in Shaowu als Missionar wirkte und eine Schule leitete. Am 21. Mai 1938 ernannte ihn Papst Pius XI. zum Apostolischen Präfekten von Shaowu. Nachdem China 1942 in den Krieg eingetreten war, wurde König zunächst mit anderen deutschen Missionaren in Shaowu interniert, bevor er 1944 nach Shanghang gebracht wurde. Erst 1946 konnte Inigo Maximilian König wieder nach Shaowu zurückkehren. Nach der Machtübernahme durch die Kommunisten im Jahre 1949 wurde die Missionstätigkeit eingeschränkt. In der Folge musste König 20 Monate im Gefängnis verbringen, bevor er 1953 des Landes verwiesen wurde.
Ab 1955 wirkte Inigo Maximilian König bei der Einrichtung der Missionsprokur der Salvatorianer auf dem Klosterberg in Passau mit, bis er 1959 als Missionar nach Taiwan entsandt wurde, wo er in Yilan tätig wurde. 1963 nahm König an der zweiten Sitzungsperiode des Zweiten Vatikanischen Konzils teil.
# TV 1886 Offenbach

Der TV 1886 Offenbach e.V., kurz TV Offenbach, ist ein rheinland-pfälzischer Sportverein aus Offenbach an der Queich im Landkreis Südliche Weinstraße.

## Geschichte

Der 1886 gegründete TV 1886 Offenbach e.V. ist ein Mehrspartensportverein mit den Abteilungen Handball, Leichtathletik, Tischtennis und Turnen.

## Handball

Die Handballabteilung des TV Offenbach nimmt mit vier Männermannschaften und elf Nachwuchsmannschaften am Spielbetrieb des Pfälzer Handball-Verbandes teil. Zu den größten Erfolgen der Abteilung gehören der Aufstieg in die drittklassige Handball-Regionalliga, der sie acht Jahre angehörte und die mehrmalige Teilnahme am DHB-Pokal bis zur 3. Hauptrunde. In der Saison 2023/24 spielt die 1. Männermannschaft in der viertklassigen Oberliga Rheinland-Pfalz/Saar.

### Erfolge

* Aufstieg in die Regionalliga-Südwest (3. Liga) 2001
* Meister Handball Oberliga-Pfalz (4. Liga) 2001
* Aufstieg in die Oberliga-RPS (4. Liga) 2017
* Aufstieg in die Oberliga Pfalz 1996
* DHB-Pokal 3. Hauptrunde 2005/06
* DHB-Pokal 2. Hauptrunde 2008/09
* DHB-Pokal Hauptrunde 2000/01, 2002/03, 2003/04, 2007/08
# Neftçala

Neftçala bezeichnet
* eine Stadt in Aserbaidschan, siehe Neftçala (Stadt)
* einen Bezirk in Aserbaidschan, siehe Neftçala (Rayon)
# International Motor Car Company

International Motor Car Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.

## Unternehmensgeschichte

Die American Bicycle Company kündigte im September 1900 die Entwicklung eines Kraftfahrzeugs an. Im November 1900 stand der Prototyp auf der New York Automobile Show. Es trug den Namen Billings, nach dem Konstrukteur Frederick Billings.
Anfang 1901 beschloss die American Bicycle Company, ein separates Unternehmen für die Produktion zu gründen und ihr Werk in Toledo in Ohio zu nutzen. Die Produktion von Automobilen begann. Der Markenname lautete zunächst International und ab Ende 1901 Toledo. 1903 endete die Produktion.
Die Pope Motor Car Company wurde am 27. Mai Nachfolger des Unternehmens.
Es gab keine Verbindungen zu den anderen US-amerikanischen Automobilherstellern der Marke International: International Motor Carriage Company, International Harvester und International Automobile Company.

## Fahrzeuge
### Markenname International

Im Angebot standen die Modelle Toledo und Westchester. Es waren Dampfwagen. Die Aufbauten waren offene Runabouts mit zwei Sitzen.

### Markenname Toledo

Eine Modellreihe waren weiterhin Dampfwagen. Der Dampfmotor hatte zwei Zylinder und leistete 6,25 PS. Die Fahrzeuge hatten Kettenantrieb. Gelenkt wurde mit einem Lenkhebel. 1902 gab es Model A als Runabout, Model B als Carriage, Model C als Surrey, den Junior als Runabout und einen Tourenwagen. 1903 gab es den Standard und den Junior als Runabout, einen Dos-à-dos sowie ein Model A ohne bekannten Aufbau.
Im Modelljahr 1902 erschien erstmals ein Fahrzeug mit einem Ottomotor. Es hatte einen Dreizylindermotor mit 16 PS Leistung. Das Fahrgestell hatte 213 cm Radstand. Der offene Tourenwagen bot Platz für fünf Personen. Hiervon entstanden 50 Stück. 1903 standen drei Modelle zur Auswahl. Das schwächste hatte einen Zweizylindermotor mit 12 PS Leistung und 193 cm Radstand. Das mittlere entsprach dem Vorjahresmodell, abgesehen von einer auf 18 PS erhöhten Leistung. Das Spitzenmodell hatte einen Dreizylindermotor mit 24 PS Leistung und einen Radstand von 239 cm. Alle waren als Tourenwagen karosseriert.

## Modellübersicht

| Jahr | Marke | Modell | Zylinder | Leistung (PS) | Radstand (cm) | Aufbau |
| 1901 | International | Toledo | | | | Runabout |
| 1901 | International | Westchester | | | | Runabout |
| 1902 | Toledo | Steamer | 2 | 6,25 | | Runabout, Carriage, Surrey, Tourenwagen |
| 1902 | Toledo | Gasoline | 3 | 16 | 213 | Tourenwagen 5-sitzig |
| 1903 | Toledo | Steamer | | | | Runabout, Dos-à-Dos |
| 1903 | Toledo | Gasoline | 2 | 12 | 193 | Tourenwagen |
| 1903 | Toledo | Gasoline | 3 | 18 | 213 | Tourenwagen |
| 1903 | Toledo | Gasoline | 3 | 24 | 239 | Tourenwagen |
# Litton

Litton ist der Name folgender Orte
im Vereinigten Königreich:
* Litton (Derbyshire), England
* Litton (North Yorkshire), England
* Litton (Somerset), England
in den Vereinigten Staaten:
Litton ist der Familienname folgender Personen:
* Andrew Litton (* 1959), US-amerikanischer Dirigent
* Charles Litton (1904–1972), US-amerikanischer Erfinder und Unternehmer
* Greg Litton (* 1964), US-amerikanischer Baseballspieler
* James Litton (1934–2022), US-amerikanischer Chorleiter
* Jerry Litton (1937–1976), US-amerikanischer Politiker
* Martin Litton (Naturschützer) (1917–2014), US-amerikanischer Naturschützer
* Martin Litton (Musiker) (* 1957), britischer Jazzpianist
Litton steht weiter für:
* Litton Cars, britischer Automobilhersteller
* Litton Industries, US-amerikanisches Rüstungsunternehmen
Siehe auch:
* Litten
* Lytton
# Beeson

Beeson ist der Familienname folgender Personen:
* Bryan Beeson (* 1960), englischer Squashspieler
* Charles Beeson (1957–2021), englischer Regisseur
* Edward Beeson (1890–1971), US-amerikanischer Hochspringer
* Henry White Beeson (1791–1863), US-amerikanischer Politiker
* Jack Beeson (1921–2010), US-amerikanischer Komponist
* Joel Beeson (1966–2017), US-amerikanischer Schauspieler
* Michael Beeson (* 1945), US-amerikanischer Mathematiker
* Paul Beeson (1921–2001), britischer Kameramann
Beeson bezeichnet folgende im NRHP gelistete Objekte:
* Beeson Bridge, in Marshall, Indiana, ID-Nr. 78003447
* Beeson-Foss Ranch, in Talent, Oregon, ID-Nr. 99000067
# Beeston (Fahrzeugmarke)

Beeston war eine britische Fahrzeugmarke.

## Markengeschichte

Die New Beeston Cycle Company wurde 1896 von Henry John Lawson gegründet, der auch das British Motor Syndicate leitete. Der Sitz war in Coventry. Im selben Jahr wurde Quinton Cycle Company übernommen. Zunächst entstanden Fahrräder, dann auch Motorräder. 1897 kam es zur Liquidation. Darauf folgten zwei Nachfolgeunternehmen, ebenfalls in Coventry.
Die Beeston Motor Company stellte ab 1898 Motordreiräder her. Ende 1898 kamen eine Ausführung für Frauen sowie ein vierrädriges Quadricycle dazu. 1899 folgte ein Automobil. 1900 ging das Unternehmen in die Liquidation.
Die Beeston Cycle Company stellte bis 1910 Motorräder her.
Der Automobilhersteller Humber verwendete den Namen Beeston als Modellbezeichnung einiger seiner Fahrzeuge.

## Fahrzeuge

Das Dreirad entstand nach einer Lizenz von De Dion-Bouton. Dementsprechend ähnelte es dem De-Dion-Bouton-Motordreirad. Es hatte ein lenkbares Vorderrad. Der De-Dion-Bouton-Einzylindermotor war zwischen den Hinterrädern eingebaut und trieb sie an. Laut einer Werbeanzeige nahm 1896 ein Fahrzeug erfolgreich am Emancipation Run von London nach Brighton teil, heute als London to Brighton Veteran Car Run bekannt. In der Teilnehmerliste taucht der Name Beeston allerdings nicht auf.
Das Quadricycle basierte auf dem Dreirad, hatte aber anstelle des einzelnen Vorderrades deren zwei. Dazwischen war ein Sitz für einen Passagier.
Der Kleinwagen hatte einen unter dem Sitz eingebauten Motor mit 3,5 PS.
Das Motorrad von 1898 hatte einen verlängerten Fahrradrahmen. Der Motor mit 364 cm³ Hubraum und 1,75 PS Leistung war zwischen Tretlager und Hinterrad montiert, der Benzintank hinter dem Sattel.
Fahrzeuge dieser Marke sind im Museum of Transport in Glasgow und im National Motorcycle Museum in Solihull zu besichtigen.