# Großer Preis von Ungarn 1986

Der Große Preis von Ungarn 1986 (offiziell Magyar Nagydíj) fand am 10. August auf dem Hungaroring in Mogyoród in der Nähe von Budapest statt und war das elfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1986.

## Berichte
### Hintergrund

Zum ersten Mal fand ein Formel-1-Rennen in einem der sogenannten Ostblockstaaten statt. Schätzungsweise 380.000 Zuschauer besuchten die Rennstrecke während des Wochenendes. Allein das Rennen wurde von rund 200.000 Zuschauern verfolgt.
Innerhalb des Arrows-Teams tauschten die beiden Stammfahrer ihre Wagen, sodass Christian Danner mit dem neuen A9 antrat und Thierry Boutsen den A8 einsetzte. Bei Minardi wurde erstmals ein Exemplar des neuen M186 an den Start gebracht. Andrea de Cesaris pilotierte den Wagen.

### Training

Bereits zum sechsten Mal in der Saison 1986 qualifizierte sich Ayrton Senna für die Pole-Position. Nelson Piquet, Alain Prost und Nigel Mansell folgten direkt dahinter, sodass die in der WM-Wertung führenden Piloten von den ersten vier Startplätzen aus ins Rennen gingen.

### Rennen

Senna verteidigte am Start seine Spitzenposition. Mansell überholte Prost und Piquet, wobei Letzterer noch vor dem Ende der ersten Runde erfolgreich konterte. Unter den ersten sechs befanden sich während der ersten sechs Runden mit Patrick Tambay und Alan Jones beide Lola-Piloten.
In der zwölften Runde übernahm Piquet die Führung. Senna folgte vor Prost und Mansell. Keke Rosberg lag auf dem sechsten Rang vor Johnny Dumfries.
In Runde 16 steuerte Prost aufgrund eines Elektrikproblems die Box an. Da sein Teamkollege Rosberg fast gleichzeitig in die Boxengasse fuhr, um seine Reifen wechseln zu lassen, verlor der Finne Zeit und dadurch seine fünfte Position. Er kam als Neunter und Prost als Letzter auf die Strecke zurück. In der 23. Runde schied der Franzose aus.
Durch einen Boxenstopp verlor Piquet die Führung an Senna. Dieser verschaffte sich einen ausreichenden Vorsprung, sodass er nach seinem Boxenstopp einige Umläufe später die Führung zunächst verteidigen konnte. Piquet lag jedoch dicht hinter ihm und überholte ihn in Runde 57. Fortan duellierten sich die beiden Brasilianer um den Sieg, wobei Piquet die Nase vorn behielt. Mansell erreichte das Ziel als Dritter vor Stefan Johansson, Dumfries und Martin Brundle.
Aufgrund der damals bereits gültigen Regel, dass ein Grand Prix maximal zwei Stunden dauern darf, wurde das Rennen eine Runde vor dem geplanten Ende abgebrochen.
In der WM-Wertung lagen die vier Favoriten Mansell, Senna, Piquet und Prost nach dem Rennen nur elf Punkte auseinander.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International | 01 | Frankreich Alain Prost | McLaren MP4/2C | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International | 02 | Finnland Keke Rosberg | McLaren MP4/2C | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Data General Team Tyrrell | 03 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Tyrrell 015 | Renault EF15 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Data General Team Tyrrell | 04 | Frankreich Philippe Streiff | Tyrrell 015 | Renault EF15 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Canon Williams Honda Team | 05 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Canon Williams Honda Team | 06 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 07 | Italien Riccardo Patrese | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4t | P |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 08 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4t | P |
| Vereinigtes Konigreich John Player Special Team Lotus | 11 | Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries | Lotus 98T | Renault EF15B 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich John Player Special Team Lotus | 12 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Lotus 98T | Renault EF15B 1.5 V6t | G |
| Deutschland West Zakspeed Racing | 14 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Zakspeed 861 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4t | G |
| Deutschland West Zakspeed Racing | 29 | Niederlande Huub Rothengatter | Zakspeed 861 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4t | G |
| Vereinigte Staaten Team Haas (USA) Ltd | 15 | Australien Alan Jones | Lola THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6t | G |
| Vereinigte Staaten Team Haas (USA) Ltd | 16 | Frankreich Patrick Tambay | Lola THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Barclay Arrows BMW | 17 | Deutschland Christian Danner | Arrows A9 | BMW M12/13 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich Barclay Arrows BMW | 18 | Belgien Thierry Boutsen | Arrows A8 | BMW M12/13 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd | 19 | Italien Teo Fabi | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4t | P |
| Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd | 20 | Osterreich Gerhard Berger | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4t | P |
| Italien Osella Squadra Corse | 21 | Italien Piercarlo Ghinzani | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8t | P |
| Italien Osella Squadra Corse | 22 | Kanada Allen Berg | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8t | P |
| Italien Minardi F1 Team | 23 | Italien Andrea de Cesaris | Minardi M186 | Motori Moderni 615-90 1.5 V6t | P |
| Italien Minardi F1 Team | 24 | Italien Alessandro Nannini | Minardi M185B | Motori Moderni 615-90 1.5 V6t | P |
| Frankreich Équipe Ligier | 25 | Frankreich René Arnoux | Ligier JS27 | Renault EF15 1.5 V6t | P |
| Frankreich Équipe Ligier | 26 | Frankreich Philippe Alliot | Ligier JS27 | Renault EF15 1.5 V6t | P |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Italien Michele Alboreto | Ferrari F1/86 | Ferrari 032 1.5 V6t | G |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 28 | Schweden Stefan Johansson | Ferrari F1/86 | Ferrari 032 1.5 V6t | G |

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Qualifikationstraining 1 | Qualifikationstraining 1 | Qualifikationstraining 2 | Qualifikationstraining 2 | Start |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Start |
| 01 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 1:32,281 | 156,591 km/h | 1:29,450 | 161,547 km/h | 01 |
| 02 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 1:31,417 | 158,071 km/h | 1:29,785 | 160,944 km/h | 02 |
| 03 | Frankreich Alain Prost | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 1:33,113 | 155,192 km/h | 1:29,945 | 160,658 km/h | 03 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 1:30,516 | 159,645 km/h | 1:30,072 | 160,432 km/h | 04 |
| 05 | Finnland Keke Rosberg | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 1:34,146 | 153,489 km/h | 1:30,628 | 159,447 km/h | 05 |
| 06 | Frankreich Patrick Tambay | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 1:34,187 | 153,422 km/h | 1:31,715 | 157,558 km/h | 06 |
| 07 | Schweden Stefan Johansson | Italien Ferrari | 1:35,092 | 151,962 km/h | 1:31,850 | 157,326 km/h | 07 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 1:36,108 | 150,356 km/h | 1:31,886 | 157,264 km/h | 08 |
| 09 | Frankreich René Arnoux | Frankreich Ligier-Renault | 1:36,552 | 149,664 km/h | 1:31,970 | 157,121 km/h | 09 |
| 10 | Australien Alan Jones | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 1:33,737 | 154,159 km/h | 1:32,401 | 156,388 km/h | 10 |
| 11 | Osterreich Gerhard Berger | Vereinigtes Konigreich Benetton-BMW | 1:32,886 | 155,571 km/h | 1:32,491 | 156,236 km/h | 11 |
| 12 | Frankreich Philippe Alliot | Frankreich Ligier-Renault | 1:35,129 | 151,903 km/h | 1:32,575 | 156,094 km/h | 12 |
| 13 | Italien Teo Fabi | Vereinigtes Konigreich Benetton-BMW | 1:35,265 | 151,686 km/h | 1:32,707 | 155,872 km/h | 13 |
| 14 | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1:35,337 | 151,572 km/h | 1:32,956 | 155,454 km/h | 14 |
| 15 | Italien Michele Alboreto | Italien Ferrari | 1:34,255 | 153,312 km/h | 1:33,063 | 155,275 km/h | 15 |
| 16 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault | 1:34,725 | 152,551 km/h | 1:33,368 | 154,768 km/h | 16 |
| 17 | Italien Alessandro Nannini | Italien Minardi-Motori Moderni | 1:36,266 | 150,109 km/h | 1:33,656 | 154,292 km/h | 17 |
| 18 | Frankreich Philippe Streiff | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault | 1:35,831 | 150,790 km/h | 1:34,414 | 153,054 km/h | 18 |
| 19 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1:34,561 | 152,816 km/h | 1:34,502 | 152,911 km/h | 19 |
| 20 | Italien Andrea de Cesaris | Italien Minardi-Motori Moderni | 1:37,796 | 147,761 km/h | 1:34,670 | 152,640 km/h | 20 |
| 21 | Deutschland Christian Danner | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 1:36,540 | 149,683 km/h | 1:35,294 | 151,640 km/h | 21 |
| 22 | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 1:37,260 | 148,575 km/h | 1:35,392 | 151,484 km/h | 22 |
| 23 | Italien Piercarlo Ghinzani | Italien Osella-Alfa Romeo | 1:39,564 | 145,137 km/h | 1:36,232 | 150,162 km/h | 23 |
| 24 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Deutschland Zakspeed | 1:37,937 | 147,548 km/h | 1:36,485 | 149,768 km/h | 24 |
| 25 | Niederlande Huub Rothengatter | Deutschland Zakspeed | 1:42,736 | 140,656 km/h | 1:38,527 | 146,664 km/h | 25 |
| 26 | Kanada Allen Berg | Italien Osella-Alfa Romeo | 1:40,984 | 143,096 km/h | keine Zeit | – | 26 |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 76 | 1 | 2:00:34,508 | 02 | 1:31,001 (73.) |
| 02 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 76 | 1 | + 17,673 | 01 | 1:31,261 (72.) |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 75 | 2 | + 1 Runde | 04 | 1:32,965 (51.) |
| 04 | Schweden Stefan Johansson | Italien Ferrari | 75 | 2 | + 1 Runde | 07 | 1:33,474 (66.) |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 74 | 0 | + 2 Runden | 08 | 1:35,414 (73.) |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault | 74 | 0 | + 2 Runden | 16 | 1:34,633 (64.) |
| 07 | Frankreich Patrick Tambay | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 74 | 0 | + 2 Runden | 06 | 1:33,840 (57.) |
| 08 | Frankreich Philippe Streiff | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault | 74 | 0 | + 2 Runden | 18 | 1:35,832 (37.) |
| 09 | Frankreich Philippe Alliot | Frankreich Ligier-Renault | 73 | 0 | + 3 Runden | 12 | 1:35,042 (69.) |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Deutschland Zakspeed | 70 | 1 | + 6 Runden | 24 | 1:38,091 (59.) |
| – | Frankreich René Arnoux | Frankreich Ligier-Renault | 48 | 0 | DNF | 09 | 1:35,144 (44.) |
| – | Australien Alan Jones | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 46 | 1 | DNF | 10 | 1:33,896 (39.) |
| – | Osterreich Gerhard Berger | Vereinigtes Konigreich Benetton-BMW | 44 | 0 | DNF | 11 | 1:35,501 (37.) |
| – | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 40 | 0 | DNF | 22 | 1:39,022 (15.) |
| – | Finnland Keke Rosberg | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 34 | 0 | DNF | 05 | 1:32,684 (27.) |
| – | Italien Teo Fabi | Vereinigtes Konigreich Benetton-BMW | 32 | 0 | DNF | 13 | 1:35,887 (18.) |
| – | Italien Alessandro Nannini | Italien Minardi-Motori Moderni | 30 | 0 | DNF | 17 | 1:39,204 (04.) |
| – | Italien Michele Alboreto | Italien Ferrari | 29 | 0 | DNF | 15 | 1:34,846 (23.) |
| – | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 28 | 0 | DNF | 19 | 1:36,084 (15.) |
| – | Frankreich Alain Prost | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 23 | 1 | DNF | 03 | 1:33,422 (23.) |
| – | Italien Piercarlo Ghinzani | Italien Osella-Alfa Romeo | 15 | 0 | DNF | 23 | 1:43,280 (09.) |
| – | Deutschland Christian Danner | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 7 | 0 | DNF | 21 | 1:38,631 (05.) |
| – | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 5 | 0 | DNF | 14 | 1:37,263 (04.) |
| – | Italien Andrea de Cesaris | Italien Minardi-Motori Moderni | 5 | 0 | DNF | 20 | 1:40,570 (05.) |
| – | Niederlande Huub Rothengatter | Deutschland Zakspeed | 2 | 0 | DNF | 25 | 1:57,208 (02.) |
| – | Kanada Allen Berg | Italien Osella-Alfa Romeo | 1 | 0 | DNF | 26 | 3:00,202 (01.) |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Williams-Honda | 55 |
| 02 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Lotus-Renault | 48 |
| 03 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Williams-Honda | 47 |
| 04 | Frankreich Alain Prost | McLaren-TAG-Porsche | 44 |
| 05 | Finnland Keke Rosberg | McLaren-TAG-Porsche | 19 |
| 06 | Frankreich Jacques Laffite | Ligier-Renault | 14 |
| 07 | Frankreich René Arnoux | Ligier-Renault | 14 |
| 08 | Schweden Stefan Johansson | Ferrari | 10 |
| 09 | Italien Michele Alboreto | Ferrari | 6 |
| 10 | Osterreich Gerhard Berger | Benetton-BMW | 6 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Tyrrell-Renault | 5 |
| 12 | Italien Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 2 |
| 13 | Italien Teo Fabi | Benetton-BMW | 2 |
| 14 | Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries | Lotus-Renault | 2 |
| 15 | Frankreich Philippe Streiff | Tyrrell-Renault | 1 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 16 | Belgien Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 0 |
| 17 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Brabham-BMW | 0 |
| 18 | Frankreich Patrick Tambay | Lola-Hart/-Ford | 0 |
| 19 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Zakspeed | 0 |
| 20 | Italien Elio de Angelis | Brabham-BMW | 0 |
| 21 | Schweiz Marc Surer | Arrows-BMW | 0 |
| 22 | Australien Alan Jones | Lola-Hart/-Ford | 0 |
| 23 | Frankreich Philippe Alliot | Ligier-Renault | 0 |
| 24 | Deutschland Christian Danner | Arrows-BMW / Osella-Alfa Romeo | 0 |
| 25 | Niederlande Huub Rothengatter | Zakspeed | 0 |
| 26 | Kanada Allen Berg | Osella-Alfa Romeo | 0 |
| – | Italien Alessandro Nannini | Minardi-Motori Moderni | 0 |
| – | Italien Andrea de Cesaris | Minardi-Motori Moderni | 0 |
| – | Italien Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 0 |
| – | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Lola-Hart/-Ford | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 102 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 63 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 50 |
| 04 | Frankreich Ligier-Renault | 28 |
| 05 | Italien Ferrari | 16 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Benetton-BMW | 8 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 6 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 2 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 0 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Lola-Hart/-Ford | 0 |
| 11 | Deutschland Zakspeed | 0 |
| 12 | Italien Osella-Alfa Romeo | 0 |
| – | Italien Minardi-Motori Moderni | 0 |