# Großer Preis von Ungarn 1988

Der Große Preis von Ungarn 1988 (offiziell Pop 84 Magyar Nagydíj) fand am 7. August auf dem Hungaroring in Mogyoród in der Nähe von Budapest statt und war das zehnte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1988.

## Berichte
### Hintergrund

Hinsichtlich des Teilnehmerfeldes gab es keine Veränderung im Vergleich zum Großen Preis von Deutschland zwei Wochen zuvor.
Mit Nelson Piquet (zweimal) trat der einzige ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

### Training

Obwohl die übrigen Teams hofften, auf dem vergleichsweise winkligen Hungaroring ähnliche Chancen zu haben wie die bis dato in der Saison beispiellos dominierenden McLaren, erreichte Ayrton Senna erneut die Pole-Position, allerdings mit einer nur um rund eine Zehntelsekunde besseren Rundenzeit als Nigel Mansell. Thierry Boutsen und Ivan Capelli bildeten die zweite Startreihe vor Alessandro Nannini und Riccardo Patrese. Alain Prost, der sonst meist einen Startplatz in der ersten Reihe erreicht hatte, belegte den siebten Platz vor Maurício Gugelmin.

### Rennen

Mansell startete zwar minimal besser als Senna, jedoch konnte dieser die zusätzliche Kraft seines Turbomotors nutzen, um bereits vor der ersten Kurve wieder in Führung zu gehen. Erneut verteidigte er diese Position bis ins Ziel. Mansell folgte vor seinem Williams-Teamkollegen Patrese sowie den beiden Benetton-Piloten Boutsen und Nannini.
Prost, der nach dem Start auf den neunten Rang zurückgefallen war, benötigte auf dem Kurs, der relativ wenige Möglichkeiten zum Überholen bot, bis zur 47. Runde, um die in dieser Saison fast gewohnte McLaren-Doppelführung herzustellen. Er schloss auf seinen Teamkollegen auf und gelangte sogar kurz an diesem vorbei. Senna konterte allerdings umgehend erfolgreich, wobei er einen kleinen Fehler Prosts ausnutzte.
Prost kreuzte mit weniger als einer Sekunde Rückstand auf Senna die Ziellinie. Boutsen wurde Dritter vor Berger, Gugelmin und Patrese.
In der Fahrerwertung waren Senna und Prost nun punktgleich mit 66 Punkten an der Spitze.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Vereinigtes Konigreich Camel Team Lotus Honda | 01 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Camel Team Lotus Honda | 02 | Japan Satoru Nakajima | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation | 03 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Tyrrell 017 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation | 04 | Vereinigtes Konigreich Julian Bailey | Tyrrell 017 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team | 05 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Williams FW12 | Judd CV 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team | 06 | Italien Riccardo Patrese | Williams FW12 | Judd CV 3.5 V8 | G |
| Deutschland West Zakspeed Racing | 09 | Italien Piercarlo Ghinzani | Zakspeed 881 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4t | G |
| Deutschland West Zakspeed Racing | 10 | Deutschland Bernd Schneider | Zakspeed 881 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich Honda Marlboro McLaren | 11 | Frankreich Alain Prost | McLaren MP4/4 | Honda RA168E 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Honda Marlboro McLaren | 12 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | McLaren MP4/4 | Honda RA168E 1.5 V6t | G |
| Frankreich AGS Racing | 14 | Frankreich Philippe Streiff | AGS JH23 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Leyton House March Racing Team | 15 | Brasilien 1968 Maurício Gugelmin | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Leyton House March Racing Team | 16 | Italien Ivan Capelli | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich USF&G Arrows Megatron | 17 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Arrows A10B | Megatron M12/13 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich USF&G Arrows Megatron | 18 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Arrows A10B | Megatron M12/13 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd | 19 | Italien Alessandro Nannini | Benetton B188 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd | 20 | Belgien Thierry Boutsen | Benetton B188 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G |
| Italien Osella Squadra Corse | 21 | Italien Nicola Larini | Osella FA1L | Osella 890T 1.5 V8t | G |
| Deutschland Rial Racing | 22 | Italien Andrea de Cesaris | Rial ARC1 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Italien Lois Minardi Team | 23 | Italien Pierluigi Martini | Minardi M188 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Italien Lois Minardi Team | 24 | Spanien Luis Pérez-Sala | Minardi M188 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Frankreich Ligier Loto | 25 | Frankreich René Arnoux | Ligier JS31 | Judd CV 3.5 V8 | G |
| Frankreich Ligier Loto | 26 | Schweden Stefan Johansson | Ligier JS31 | Judd CV 3.5 V8 | G |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Italien Michele Alboreto | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6t | G |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 28 | Osterreich Gerhard Berger | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6t | G |
| Frankreich Larrousse Calmels | 29 | Frankreich Yannick Dalmas | Lola LC88 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Frankreich Larrousse Calmels | 30 | Frankreich Philippe Alliot | Lola LC88 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Italien Coloni SpA | 31 | Italien Gabriele Tarquini | Coloni FC188 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Italien EuroBrun Racing | 32 | Argentinien Oscar Larrauri | EuroBrun ER188 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Italien EuroBrun Racing | 33 | Italien Stefano Modena | EuroBrun ER188 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Italien BMS Scuderia Italia | 36 | Italien Alex Caffi | Dallara F188 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Vorqualifikation | Vorqualifikation | 1. Qualifikationstraining | 1. Qualifikationstraining | 2. Qualifikationstraining | 2. Qualifikationstraining | Start |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Start |
| 01 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | – | – | 1:30,422 | 159,811 km/h | 1:27,635 | 164,893 km/h | 01 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Williams-Judd | – | – | 1:30,151 | 160,291 km/h | 1:27,743 | 164,690 km/h | 02 |
| 03 | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | – | – | 1:30,780 | 159,180 km/h | 1:27,970 | 164,265 km/h | 03 |
| 04 | Italien Ivan Capelli | Vereinigtes Konigreich March-Judd | – | – | 1:32,675 | 155,926 km/h | 1:28,350 | 163,559 km/h | 04 |
| 05 | Italien Alessandro Nannini | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | – | – | 1:29,779 | 160,955 km/h | 1:28,493 | 163,294 km/h | 05 |
| 06 | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Williams-Judd | – | – | 1:30,382 | 159,881 km/h | 1:28,569 | 163,154 km/h | 06 |
| 07 | Frankreich Alain Prost | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | – | – | 1:29,589 | 161,297 km/h | 1:28,778 | 162,770 km/h | 07 |
| 08 | Brasilien 1968 Maurício Gugelmin | Vereinigtes Konigreich March-Judd | – | – | 1:35,237 | 151,731 km/h | 1:29,099 | 162,184 km/h | 08 |
| 09 | Osterreich Gerhard Berger | Italien Ferrari | – | – | 1:31,192 | 158,461 km/h | 1:29,244 | 161,920 km/h | 09 |
| 10 | Italien Alex Caffi | Italien Dallara-Ford | 2:01,593 | 118,842 km/h | 1:32,887 | 155,570 km/h | 1:29,891 | 160,755 km/h | 10 |
| 11 | Spanien Luis Pérez-Sala | Italien Minardi-Ford | – | – | 1:33,494 | 154,560 km/h | 1:30,103 | 160,376 km/h | 11 |
| 12 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron | – | – | 1:32,514 | 156,197 km/h | 1:30,185 | 160,231 km/h | 12 |
| 13 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda | – | – | 1:35,346 | 151,557 km/h | 1:30,405 | 159,841 km/h | 13 |
| 14 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron | – | – | 1:32,569 | 156,104 km/h | 1:30,908 | 158,956 km/h | 14 |
| 15 | Italien Michele Alboreto | Italien Ferrari | – | – | 1:32,304 | 156,552 km/h | 1:31,052 | 158,705 km/h | 15 |
| 16 | Italien Pierluigi Martini | Italien Minardi-Ford | – | – | 1:33,597 | 154,390 km/h | 1:31,123 | 158,581 km/h | 16 |
| 17 | Frankreich Yannick Dalmas | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | – | – | 1:33,192 | 155,061 km/h | 1:31,200 | 158,447 km/h | 17 |
| 18 | Italien Andrea de Cesaris | Deutschland Rial-Ford | – | – | 1:48,994 | 132,580 km/h | 1:31,523 | 157,888 km/h | 18 |
| 19 | Japan Satoru Nakajima | Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda | – | – | 1:34,194 | 153,411 km/h | 1:31,646 | 157,676 km/h | 19 |
| 20 | Frankreich Philippe Alliot | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | – | – | 1:33,122 | 155,177 km/h | 1:31,719 | 157,551 km/h | 20 |
| 21 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | – | – | 1:34,001 | 153,726 km/h | 1:31,741 | 157,513 km/h | 21 |
| 22 | Italien Gabriele Tarquini | Italien Coloni-Ford | 2:03,371 | 117,130 km/h | 1:35,991 | 150,539 km/h | 1:32,160 | 156,797 km/h | 22 |
| 23 | Frankreich Philippe Streiff | Frankreich AGS-Ford | – | – | 1:32,973 | 155,426 km/h | 1:32,265 | 156,618 km/h | 23 |
| 24 | Schweden Stefan Johansson | Frankreich Ligier-Judd | – | – | 1:34,843 | 152,361 km/h | 1:32,342 | 156,488 km/h | 24 |
| 25 | Frankreich René Arnoux | Frankreich Ligier-Judd | – | – | 1:35,685 | 151,021 km/h | 1:32,477 | 156,259 km/h | 25 |
| 26 | Italien Stefano Modena | Italien EuroBrun-Ford | 2:04,168 | 116,378 km/h | 1:35,389 | 151,489 km/h | 1:32,614 | 156,028 km/h | 26 |
| DNQ | Argentinien Oscar Larrauri | Italien EuroBrun-Ford | 2:03,343 | 117,156 km/h | 1:35,990 | 150,541 km/h | 1:32,987 | 155,402 km/h | – |
| DNQ | Deutschland Bernd Schneider | Deutschland Zakspeed | – | – | 1:36,716 | 149,411 km/h | 1:33,357 | 154,786 km/h | – |
| DNQ | Vereinigtes Konigreich Julian Bailey | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | – | – | 1:35,693 | 151,008 km/h | 1:33,694 | 154,230 km/h | – |
| DNQ | Italien Piercarlo Ghinzani | Deutschland Zakspeed | – | – | 1:36,223 | 150,176 km/h | 1:34,701 | 152,590 km/h | – |
| DNPQ | Italien Nicola Larini | Italien Osella | 2:05,626 | 115,027 km/h | keine Zeit | – | keine Zeit | – | – |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 76 | 0 | 1:57:47,081 | 01 | 1:30,964 |
| 02 | Frankreich Alain Prost | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 76 | 0 | + 0,529 | 07 | 1:30,639 |
| 03 | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 76 | 0 | + 31,410 | 03 | 1:31,272 |
| 04 | Osterreich Gerhard Berger | Italien Ferrari | 76 | 0 | + 1:28,670 | 09 | 1:32,241 |
| 05 | Brasilien 1968 Maurício Gugelmin | Vereinigtes Konigreich March-Judd | 75 | 0 | + 1 Runde | 08 | 1:32,235 |
| 06 | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Williams-Judd | 75 | 0 | + 1 Runde | 06 | 1:32,569 |
| 07 | Japan Satoru Nakajima | Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda | 73 | 0 | + 3 Runden | 19 | 1:34,138 |
| 08 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda | 73 | 1 | + 3 Runden | 13 | 1:32,783 |
| 09 | Frankreich Yannick Dalmas | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 73 | 0 | + 3 Runden | 17 | 1:34,120 |
| 10 | Spanien Luis Pérez-Sala | Italien Minardi-Ford | 72 | 0 | + 4 Runden | 11 | 1:33,615 |
| 11 | Italien Stefano Modena | Italien EuroBrun-Ford | 72 | 0 | + 4 Runden | 26 | 1:35,536 |
| 12 | Frankreich Philippe Alliot | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 72 | 0 | + 4 Runden | 20 | 1:35,432 |
| 13 | Italien Gabriele Tarquini | Italien Coloni-Ford | 71 | 0 | + 5 Runden | 22 | 1:36,008 |
| – | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron | 65 | 0 | DNF | 12 | 1:34,078 |
| – | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Williams-Judd | 60 | 2 | DNF | 02 | 1:31,735 |
| – | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron | 55 | 0 | DNF | 14 | 1:34,226 |
| – | Italien Michele Alboreto | Italien Ferrari | 40 | 0 | DNF | 15 | 1:33,080 |
| – | Frankreich René Arnoux | Frankreich Ligier-Judd | 32 | 0 | DNF | 25 | 1:35,940 |
| – | Italien Andrea de Cesaris | Deutschland Rial-Ford | 28 | 0 | DNF | 18 | 1:33,529 |
| – | Italien Alessandro Nannini | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 24 | 0 | DNF | 05 | 1:32,564 |
| – | Italien Alex Caffi | Italien Dallara-Ford | 22 | 0 | DNF | 10 | 1:33,761 |
| – | Schweden Stefan Johansson | Frankreich Ligier-Judd | 19 | 0 | DNF | 24 | 1:35,759 |
| – | Italien Pierluigi Martini | Italien Minardi-Ford | 8 | 0 | DNF | 16 | 1:34,897 |
| – | Frankreich Philippe Streiff | Frankreich AGS-Ford | 8 | 0 | DNF | 23 | 1:36,339 |
| – | Italien Ivan Capelli | Vereinigtes Konigreich March-Judd | 5 | 0 | DNF | 04 | 1:44,982 |
| – | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 3 | 0 | DNF | 21 | 1:36,660 |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | McLaren-Honda | 66 |
| 02 | Frankreich Alain Prost | McLaren-Honda | 66 |
| 03 | Osterreich Gerhard Berger | Ferrari | 28 |
| 04 | Italien Michele Alboreto | Ferrari | 16 |
| 05 | Belgien Thierry Boutsen | Benetton-Ford | 16 |
| 06 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Lotus-Honda | 15 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Arrows-Megatron | 9 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Williams-Judd | 6 |
| 09 | Italien Alessandro Nannini | Benetton-Ford | 6 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 5 |
| 11 | Brasilien 1968 Maurício Gugelmin | March-Judd | 5 |
| 12 | Italien Ivan Capelli | March-Judd | 4 |
| 13 | Italien Andrea de Cesaris | Rial-Ford | 3 |
| 14 | Italien Riccardo Patrese | Williams-Judd | 2 |
| 15 | Japan Satoru Nakajima | Lotus-Honda | 1 |
| 16 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Arrows-Megatron | 1 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 17 | Italien Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 1 |
| 18 | Frankreich Yannick Dalmas | Lola-Ford | 0 |
| 19 | Italien Gabriele Tarquini | Coloni-Ford | 0 |
| 20 | Schweden Stefan Johansson | Ligier-Judd | 0 |
| 21 | Italien Alex Caffi | Dallara-Ford | 0 |
| 22 | Italien Nicola Larini | Osella | 0 |
| 23 | Vereinigtes Konigreich Julian Bailey | Tyrrell-Ford | 0 |
| 24 | Frankreich Philippe Streiff | AGS-Ford | 0 |
| 25 | Frankreich Philippe Alliot | Lola-Ford | 0 |
| 26 | Spanien Luis Pérez-Sala | Minardi-Ford | 0 |
| 27 | Italien Stefano Modena | EuroBrun-Ford | 0 |
| 28 | Deutschland Bernd Schneider | Zakspeed | 0 |
| 29 | Argentinien Oscar Larrauri | EuroBrun-Ford | 0 |
| 30 | Italien Piercarlo Ghinzani | Zakspeed | 0 |
| 31 | Spanien Adrián Campos | Minardi-Ford | 0 |
| 32 | Frankreich René Arnoux | Ligier-Judd | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 132 |
| 02 | Italien Ferrari | 44 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 22 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda | 16 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron | 10 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich March-Judd | 9 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Williams-Judd | 8 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 5 |
| 09 | Deutschland Rial-Ford | 3 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 10 | Italien Minardi-Ford | 1 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 0 |
| 12 | Italien Coloni-Ford | 0 |
| 13 | Frankreich Ligier-Judd | 0 |
| 14 | Italien Dallara-Ford | 0 |
| 15 | Italien Osella | 0 |
| 16 | Frankreich AGS-Ford | 0 |
| 17 | Italien EuroBrun-Ford | 0 |
| 18 | Deutschland Zakspeed | 0 |