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# Postamt Radegast

Das Postamt Radegast ist eine ehemalige örtliche Dienststelle der Deutschen Post in der Stadt Südliches Anhalt im Landkreis Anhalt-Bitterfeld in Sachsen-Anhalt.

## Geschichte

Radegast (Anhalt) war bis zum Wiener Kongress 1815 ein wichtiger Grenzort zwischen Anhalt und Sachsen, da es sich an der Hauptverbindung zwischen Magdeburg und Leipzig befand. Nach 1815 gingen die angrenzenden sächsischen Gebiete an Preußen über und bereits 1819 heißt es: „Es ist hieselbst ein Postwärteramt und Station, welches unter dem Postamte zu Halle steht.“ Da Halle preußisch war, muss es sich um eine preußische Post-Einrichtung gehandelt haben. Später ist eine „preußische Post-Expedition II. Klasse“ in der kleinen anhaltischen Landstadt nachweisbar, die der Oberpostdirektion Magdeburg unterstand. Sie wurde offenbar nur nebenbei betrieben, da sich etwa in den 1850er Jahren ein Dammgeldeinnehmer, dann ein Gastwirt und schließlich ein Färbermeister als Inhaber nachweisen lassen.
Mit der Gründung des Deutschen Reiches erhielt Radegast ein neues Kaiserliches Postamt. Es wurde innerhalb der Oberpostdirektion Magdeburg als „Postamt III. Klasse“ eingestuft, wie das mit den meisten Postexpeditionen geschah. Im Jahr 1877 wurde hier zudem ein Telegraphenamt eröffnet. Vermutlich besaß das Postamt zu diesem Zeitpunkt bereits ein eigenes Gebäude in der Bahnhofsstraße. Später wurde auf dem Dach ein Antennenturmgerüst aufgesetzt. Im ersten Viertel des 20. Jahrhunderts nahm die Fassadenbegrünung zu, die aber später wieder entfernt wurde.
Im Jahr 1999 wurde das Postamt geschlossen und sich selbst überlassen, so dass es verfiel und Teile des Putzes herunterstürzten. Erst 2013 erfolgte eine Versteigerung. Danach wurde das Gebäude saniert und zu einem Wohn- und Geschäftshaus umgestaltet.

## Baubeschreibung

Erbaut wurde ein weitgehend symmetrisches Gebäude mit zehn Fensterachsen, von denen die drei linken und rechten Achsen eine Etage höher sind als die zentralen vier, so dass sie wie Risalite wirken. Sie weisen je eigene Giebel auf. Einzige Abweichung von der Symmetrie ist die Anordnung des Eingangs in der westlichsten Achse, zu dem auch eine kleine Freitreppe hinaufführt. Die Details wurden mit gelben Klinkern betont, etwa die Fensterfassungen, die Fialen, Gesimse oder der Fries. Über den zentralen vier Achsen wurden drei Dachgauben angeordnet, von denen eine der Sanierung zum Opfer fiel. Dafür wurde der abgebröckelte Putz wiederhergestellt. Unter diesem waren an vielen Stellen schon rote Backsteine zum Vorschein gekommen.
Das Gebäude in der Bahnhofstraße Nr. 7 und Nr. 9 steht als Baudenkmal unter Denkmalschutz und ist im Denkmalverzeichnis mit der Nummer 094 18069 erfasst.
# Jüdischer Friedhof (Kirberg)

Der Jüdische Friedhof Kirberg ist ein Friedhof im Ortsteil Kirberg der Gemeinde Hünfelden im Landkreis Limburg-Weilburg in Hessen.
Der 1266 m² große jüdische Friedhof liegt nördlich des Ortes östlich an der Landesstraße L 3022 nach Dauborn. Es sind 17, nach anderen Angaben etwa 50 Grabsteine erhalten.
# Nicolaus Friedrich Härbel

Nicolaus Friedrich Härbel (russisch Николай Фёдорович Гербель; † 1724 in Sankt Petersburg) war ein Schweizer Architekt des Barock.

## Leben

Härbel kam im August 1719 mit seiner Frau, den Töchtern Katharina (* 1710) und Christina (* 1714) und dem Sohn Rudolf (* 1716) aus Basel nach Sankt Petersburg, um in der neuen Hauptstadt eine gut bezahlte Stellung zu finden. Sogleich wurde er in der Kanzlei für städtische Angelegenheiten angestellt. Daneben wurde er nach dem Tode des Architekten Georg Johann Mattarnovi im November 1719 Ober-Architekt in der Hauptpolizeikanzlei, so dass er praktisch der erste städtische Architekt Sankt Petersburgs war. Sogleich wurde er mit der Durchführung des von Mattarnovi 1715 erarbeiteten Strassenplans für die Admiralitätsinsel mit Ausrichtung der Strassen auf den Admiralitätsturm beauftragt. Er schloss den von Mattarnovi begonnenen Bau der ersten Newa-Werft an der Fontanka gegenüber dem Sommergarten ab (nicht erhalten). Ebenso schloss er die Pantaleon-Kirche für die Werftarbeiter ab, die 1735–1739 von Iwan Kusmitsch Korobow durch eine Steinkirche ersetzt wurde. 1720 baute er an der Fontanka das Kalinkin-Arbeitshaus für eine Tapisserie-Manufaktur.
Die Bautätigkeit nahm so zu, dass Härbel 1721 in seinem Gesuch an Peter I. um einen Assistenten und weitere Mitarbeiter bat, ohne die die Aufgaben nicht erfüllt werden könnten. Härbel orientierte sich am Stil des Nicodemus Tessin des Jüngeren. Zu Härbels Assistenten gehörten Johann Friedrich Blank, Johann Jakob Schumacher, Gaetano Chiaveri und Harmen van Bol’es. 1723 baute Härbel das Komödienhaus an der Moika. Mattarnovis 1719 begonnener Winterpalast für Peter I. wurde 1723 fertiggestellt (und später durch grössere ersetzt) ebenso wie das von Mattarnovi begonnene Cruys-Haus am Ort der späteren Kleinen Eremitage, die Kunstkammer (1724) und die zweite Isaakskirche. Er baute den I. M. Golowin-Palast (nicht erhalten), den Stallhof an der Moika (1720–1723, 1817–1823 von Wassili Petrowitsch Stassow neu aufgebaut) und die zweistöckige Ausstellungshalle Ljudskije Palaty (1719–1724) mit Prunksälen mit Fliesen und Bildern aus Holland.
Im Mai 1724 erkrankte Härbel schwer, so dass Gaetano Chiaveri seine Projekte übernahm. Härbel starb und wurde auf dem Friedhof für Andersgläubige an der Samson-Kathedrale in Sankt Petersburg begraben. Härbel wurde eine Hauptperson in zwei Romanen Nestor Wassiljewitsch Kukolniks.
# Liste der Monuments historiques in Lencloître

Die Liste der Monuments historiques in Lencloître führt die Monuments historiques in der französischen Gemeinde Lencloître auf.

## Liste der Bauwerke

| Bezeichnung | Beschreibung | Standort | Kenn­zeichnung | Schutz­status | Datum | Bild |
| Kirche Notre-Dame | Erbaut im 12. Jahrhundert | (Lage) | PA00105490 | Classé | 1908 | weitere Bilder |
| Priorat Notre-Dame | Erbaut im 17. Jahrhundert | (Lage) | PA00105491 | Inscrit | 1962 | |

## Liste der Objekte

* Monuments historiques (Objekte) in Lencloître in der Base Palissy des französischen Kultusministeriums
# Six Nations 2005

Six Nations 2005 war die sechste Ausgabe des jährlichen Rugby-Union-Turniers Six Nations. An fünf Wochenenden vom 5. Februar bis zum 19. März 2005 fanden 15 Spiele statt. Turniersieger wurde Wales, das mit Siegen gegen alle anderen Teilnehmer zum neunten Mal den Grand Slam erreichte, mit Siegen gegen alle britischen Mannschaften auch die Triple Crown.

## Teilnehmer

| Land | Stadion | Stadt | Trainer | Kapitän |
| England England | Twickenham Stadium | London | Andy Robinson | Jason Robinson / Martin Corry |
| Frankreich Frankreich | Stade de France | Saint-Denis | Bernard Laporte | Fabien Pelous |
| Irland Irland | Lansdowne Road | Dublin | Eddie O’Sullivan | Brian O’Driscoll / Paul O’Connell |
| Italien Italien | Stadio Flaminio | Rom | John Kirwan | Marco Bortolami |
| Schottland Schottland | Murrayfield Stadium | Edinburgh | Matt Williams | Gordon Bulloch |
| Wales | Millennium Stadium | Cardiff | Mike Ruddock | Gareth Thomas |

## Tabelle

| | Land | Spiele | Siege | Unent. | Ndlg. | Spiel- punkte | Diff. | Tabellen- punkte |
| 1. | Wales | 5 | 5 | 0 | 0 | 151:77 | + 74 | 10 |
| 2. | Frankreich Frankreich | 5 | 4 | 0 | 1 | 134:82 | + 52 | 8 |
| 3. | Irland Irland | 5 | 3 | 0 | 2 | 126:101 | + 25 | 6 |
| 4. | England England | 5 | 2 | 0 | 3 | 121:77 | + 44 | 4 |
| 5. | Schottland Schottland | 5 | 1 | 0 | 4 | 84:155 | − 71 | 2 |
| 6. | Italien Italien | 5 | 0 | 0 | 5 | 55:179 | − 124 | 0 |

## Statistik
### Meiste erzielte Versuche

| | Name | Versuche |
| 1. | England Mark Cueto | 4 |
| 2. | Wales Kevin Morgan | 3 |
| 2. | England Jamie Noon | 3 |
| 2. | Wales Martyn Williams | 3 |
| 2. | Wales Shane Williams | 3 |

### Meiste erzielte Punkte

| | Name | Punkte |
| 1. | Irland Ronan O’Gara | 60 |
| 2. | Wales Stephen Jones | 57 |
| 3. | Frankreich Dimitri Yachvili | 53 |
| 4. | Schottland Chris Paterson | 49 |
| 5. | England Charlie Hodgson | 41 |
# Heuscheuer

Heuscheuer steht für
* das Heuscheuergebirge
* ein Gebäude in der Heidelberger Altstadt, siehe Heuscheuer (Heidelberg)
* eine Scheune zur Lagerung von Heu
# Miss Molly Mill

Miss Molly Mill war eine heiter-kriminalistische Vorabendserie des ZDF, die zwischen April und Juli 1970 in 13 Folgen ausgestrahlt wurde.

## Handlung

Molly Mill sucht in England über die Arbeitsvermittlung eine Anstellung. Doch wohin man sie auch schickt, sofort werden Molly und ihre Schildkröte „Ulysses“ mit einem Kriminalfall konfrontiert, in den ihr jeweiliger Arbeitgeber verwickelt ist. Sehr zum Ärger von „Scotland Yard“ in Gestalt der Polizisten Yellow und Green kann Molly zwar jeden Fall lösen, doch wegen Einmischung in die Familienverhältnisse steht am Ende jeder Folge ihre Entlassung aus dem gerade erst begonnenen Dienstverhältnis. Dies ändert sich erst in der letzten Episode: Sie erhält endlich die langersehnte Festanstellung – bei der Stellenvermittlung.

## Sonstiges

Die Folgen wurden donnerstags um 18.40 Uhr ausgestrahlt. Diese gewaltfreie Serie war der letzte große Fernseherfolg der Hauptdarstellerin Inge Brück, die danach nur noch zweimal als Schauspielerin auf dem Bildschirm in Erscheinung trat, zuletzt 1989 in einer Folge der Serie Forstinspektor Buchholz. Brück sang auch die Titelmelodie, die später auf einer Single-Schallplatte veröffentlicht wurde. Regisseur Thomas Engel zeichnete neben Einzelproduktionen für eine Reihe weiterer Fernsehserien verantwortlich, so z. B. Algebra um acht, Der kleine Doktor oder Beschlossen und verkündet.

## Episodenliste

| Folge | Erstausstrahlung | Titel | Gastschauspieler (Auswahl) |
| 1 | 2. April 1970 | Die Stummen von Covent Garden | Fritz Tillmann, Hans Peter Korff, Manfred Steffen, Gert Wiedenhofen |
| 2 | 9. April 1970 | Mumienschanz | Albert Bessler, Gerda Gmelin, Ursula Grabley |
| 3 | 16. April 1970 | Waschechte Holbeins | Eva Fiebig, Balduin Baas, Herbert Steinmetz |
| 4 | 23. April 1970 | Bombenshow | Kurt Klopsch, Maria Paudler, Verena Wiet, Edgar Maschmann, Rudolf Möller |
| 5 | 30. April 1970 | Der hustende Prinz | Andrea Grosske, Hans Kahlert, Michael Weckler |
| 6 | 14. Mai 1970 | Zahn um Zahn | Wolf von Gersum, Walter Klam, Karl-Ulrich Meves, Kurt Schmitt-Mainz |
| 7 | 21. Mai 1970 | 400 Diplomaten | Gerda-Maria Jürgens, Hans Schellbach, Frank Straass, Götz Olaf Rausch, Joachim Wolff |
| 8 | 4. Juni 1970 | Resultate nach Maß | Gerhard Friedrich, Birke Bruck, O. A. Buck, Ah Yue Lou |
| 9 | 11. Juni 1970 | Der Gärtner war es | Ursula Grabley, Albert Bessler, Erich Käding, Manfred Steffen |
| 10 | 18. Juni 1970 | Echte Blüten | Hans W. Hamacher, Günter Lüdke, Joachim Richert, Karl-Heinz Kreienbaum, Florent Antony |
| 11 | 25. Juni 1970 | Die Spinne | Karl John, Herbert Tiede, Christine Mylius |
| 12 | 2. Juli 1970 | Kettenreaktion | Sigrid von Richthofen, Karl Schönböck, Herta Worell, Ludwig Haas, Hans Irle |
| 13 | 9. Juli 1970 | Das Sonnenparadies | Bruno Vahl-Berg, René Genesis, Lothar Grützner, Erna Sellmer, Curt Timm |

## Veröffentlichungen

Die komplette Staffel ist auf zwei DVDs erhältlich.
# Emil Wimmer

Emil Wimmer ist der Name folgender Personen:
* Emil Wimmer (Forstwissenschaftler) (1877–1954), deutscher Forstwissenschaftler und Hochschullehrer
* Emil Wimmer (Radsportler) (1953–2016), deutscher Radsportler
# Old English Black and Tan Terrier

Der Old English Black and Tan Terrier ist eine ausgestorbene Hunderasse. Zum letzten Mal wurde ein Vertreter dieser Rasse im Jahr 1900 ausgestellt. Er gilt oft (wohl irrtümlich) als der wichtigste Vorfahr des Welsh Terriers. Es wird vermutet, dass sein Verschwinden mit der zunehmenden Beliebtheit des Welsh Terriers im Zusammenhang steht. Zusammen mit dem Old White English Terrier gilt er als ein Vorläufer des Fox Terriers und damit des Jack Russell Terriers bzw. Parson Russell Terriers. Des Weiteren wird vermutet, dass der Old English Black and Tan Terrier auch einen Beitrag für die Zucht des Airedale Terriers leistete.
# Old Eldon

Old Eldon ist eine Siedlung in der Grafschaft Durham in England. Es liegt etwa dreieinhalb Kilometer ostsüdöstlich von Bishop Auckland und gehört zum etwa 1200 Meter weiter westlich liegenden civil parish Eldon. Der Weiler erstreckt sich entlang der Moor Lane.
# Industrieel Smalspoor Museum

| Industrieel Smalspoormuseum ||
| Strecke der Industrieel Smalspoor MuseumStreckenverlauf ||
| Spurweite: | 900 mm (Schmalspur) |
Das Industrieel Smalspoormuseum (ISM) ist ein Schmalspur-Werksbahn-Museum im Stadtteil Amsterdamscheveld des Dorfes Emmen-Erica in der niederländischen Provinz Drenthe. Es liegt in der Nähe des Dorfes Emmen-Weiteveen.
Das 1984 gegründete Museum befindet sich auf einem 6 ha großen Gelände am Dommerskanaal. In diesem Gebiet wurde bis 1983 Torf durch die Griendtsveen Turfstrooisel Maatschappij zu Torfstreu verarbeitet. Das Museum verfügt über eine Sammlung von Feldbahnlokomotiven, Wagen, Werkzeugen, Fotografien und anderen Ausstellungsstücken.
Auf den Schmalspurbahngleisen mit einer Spurweite von 900 mm werden Rundfahrten durchgeführt.
Die einzige verbliebene Torfstreufabrik in den Niederlanden befindet sich im ursprünglichen Zustand mit der zugehörigen Entladeanlage. Es gibt auch einen viergleisigen Schmalspurbahn-Lokschuppen aus dem Jahr 1910, der jahrelang als Werkstatt für das Museum diente. Sowohl die Torfstreufabrik als auch das Depot sind ein Nationaldenkmal.
# São Pedro (Faro)

São Pedro ist ein Ort und eine ehemalige Gemeinde (Freguesia) im portugiesischen Kreis Faro. Die Gemeinde hatte 14.553 Einwohner (Stand 30. Juni 2011).
* Die Carmo-Kirche in Faros Innenstadtgemeinde São Pedro
São Pedro stellte eine der Innenstadtgemeinden Faros dar.
Mit der Gebietsreform vom 29. September 2013 wurden die Stadtgemeinden Faro (São Pedro) und Faro (Sé) zur neuen Gemeinde União das Freguesias de Faro (Sé e São Pedro) zusammengeschlossen. Sé (Faro) wurde Sitz der neuen Gemeinde.
# São Pedro (Funchal)

São Pedro ist eine portugiesische Gemeinde (Freguesia) im Kreis Funchal auf der Insel Madeira. In ihr leben 7204 Einwohner (Stand 19. April 2021).

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1864 | 1878 | 1890 | 1900 | 1911 | 1920 | 1930 | 1940 | 1950 | 1960 | 1970 | 1981 | 1991 | 2001 | 2011 |
| Einwohnerzahl | 5844 | 6820 | 5644 | 6399 | 7074 | 8169 | 10.588 | 12.729 | 13.450 | 10.129 | 10.543 | 12.085 | 9917 | 7681 | 7273 |
# Belagerung von Tönning

Belagerung von Tönning steht für:
* Belagerung von Tönning (1700), Belagerungen der Festung Tönning im Jahr 1700
* Belagerung von Tönning (1713), Belagerungen der Festung Tönning von 1713 bis 1714
# Bear Creek Butte

Bear Creek Butte bezeichnet mehrere Erhebungen in den Vereinigten Staaten:
* Bear Creek Butte (Nevada)
* Bear Creek Butte (Oregon)
# Enciso (La Rioja)

Enciso ist ein Ort und eine nordspanische Gemeinde (municipio) mit 172 Einwohnern (Stand 1. Januar 2022) im Osten der Autonomen Gemeinschaft La Rioja. Neben dem Hauptort Enciso gehören die Ortschaften und Weiler Navalsaz, Poyales und El Villar sowie die Wüstungen Garranzo, La Escurquilla, Las Ruedas de Enciso und Valdevigas zur Gemeinde.

## Lage und Klima

Die Gemeinde Enciso liegt ca. 40 km (Fahrtstrecke) südsüdöstlich von Logroño am Cidacos in einer Höhe von ca. 815 m. Das Klima ist gemäßigt bis warm; Regen (ca. 683 mm/Jahr) fällt übers Jahr verteilt.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1970 | 1981 | 1991 | 2001 | 2011 | 2021 |
| Einwohner | 253 | 202 | 188 | 170 | 163 | 171 |
Infolge der Landflucht als Folge der Mechanisierung der Landwirtschaft ist die Zahl der Einwohner seit Beginn des 20. Jahrhunderts deutlich gesunken.

## Sehenswürdigkeiten

* paläontologische Fundstätten in Enciso, Valdecevillo und Virgen del Campo
* Burgruine von Enciso
* Marienkirche in Enciso
* Peterskirche
* Saurier-Trittsiegel bei Enciso
* Burgruine
* Marienkirche
* Peterskirche
* Rathaus am Großen Platz
# Encino (Texas)

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Encino ist ein Census-designated place im Brooks County im US-Bundesstaat Texas. Laut Volkszählung im Jahr 2020 hatte sie eine Einwohnerzahl von 109 auf einer Fläche von 17,5 km². Die Bevölkerungsdichte lag bei 6,2 Einwohnern pro km².
# Load Control

Als Load Control bzw. Ladesteuerung bezeichnet man in der Luftfahrt einen Teilprozess der Flugzeugabfertigung. In der Regel fallen unter den Begriff sämtliche Tätigkeiten zur Ladeplanung, -überwachung und -dokumentation.

## Überblick

Bevor ein Flugzeug abheben kann, muss eine Vielzahl an Tätigkeiten verrichtet werden. Einige davon sind für den Fluggast von außen ersichtlich; zum Beispiel die Betankung oder die Verladung von Koffern, Fracht und Post. Andere Vorbereitungen laufen im Hintergrund ab.
Eine willkürliche Verteilung von Gästen in der Kabine und von Gepäckstücken und Fracht im Laderaum würde im schlimmsten Fall zu einer kritischen Schwerpunktlage und zum Absturz der Maschine führen. Aus diesem Grund zählt Load Control zu einem der wichtigsten Prozesse der Flugzeugabfertigung. Ohne Loadsheet ist kein Flugzeug in der Lage, sicher abzuheben.

## Prozess der Ladesteuerung

Die für den Prozess Load Control eingesetzten Menschen werden als Load Controller oder Load Control Agents bezeichnet. Sie sammeln bereits Stunden vor dem Abflug alle verfügbaren Daten zum Flug: Anzahl an Crewmitgliedern, gebuchte Gäste, gebuchte Fracht, die voraussichtliche Anzahl an Koffern, die benötigte Menge an Kraftstoff sowie die Zuladung an Wasser, Verpflegung und sonstigem an Bord benötigen Material (zum Beispiel Catering für den Rückflug). Mit Hilfe dieser Daten erstellen sie eine Ladeplanung, die einen sicheren Start, einen stabilen und wirtschaftlichen Flug und eine sichere Landung ermöglichen muss. Zu beachten sind dabei unter anderem die strukturellen Limits des Flugzeugherstellers oder die Verladbarkeit von Gefahrgütern und Tieren.
Die Ladeplanung wird dann in einen Ladeplan übersetzt, welcher zum Zeitpunkt der Abfertigung an das Ladepersonal übergeben wird. Bei Abweichungen (zum Beispiel Anlieferung von mehr oder weniger Koffern als geplant) erfolgt eine Rücksprache zwischen Ladepersonal und Load Controller. Außerdem wird die Ladeplanung um aktuelle Daten ergänzt, zum Beispiel die endgültige Menge an Kraftstoff oder die Sitzverteilung der Gäste. Mit den finalen Daten wird letztlich das Loadsheet erstellt, welches dem PIC (Pilot in Command) eine Übersicht aller Transportgüter und Gäste an Bord liefert. Zusätzlich enthält es wichtige Daten zur Schwerpunktlage des Flugzeugs, nach denen der Pilot seine Maschine "trimmen" muss.

## Unterstützung durch EDV

Piloten von Sportflugzeugen erstellen in der Regel vor dem Abflug ein "Handloadsheet" auf Vordrucken des Flugzeugherstellers. Auch eine Boeing 747 ließe sich theoretisch auf diesem Wege abfertigen, allerdings ist dieses Verfahren sehr zeitaufwendig. Aus diesem Grunde setzen nahezu alle Fluggesellschaften EDV-Systeme ein.
# Lloyd H. Wood

Lloyd H. Wood (* 25. Oktober 1896 in Grampian, Clearfield County, Pennsylvania; † 14. Februar 1964) war ein US-amerikanischer Politiker. Zwischen 1951 und 1955 war er Vizegouverneur des Bundesstaates Pennsylvania.

## Werdegang

Lloyd Wood diente während des Ersten Weltkrieges im Marine Corps. Nach einem Jurastudium und seiner Zulassung als Rechtsanwalt begann er in diesem Beruf zu arbeiten. Gleichzeitig schlug er als Mitglied der Republikanischen Partei eine politische Laufbahn ein. Zwischen 1940 und 1953 war er deren Bezirksvorsitzender im Montgomery County. Von 1947 bis 1950 gehörte er dem Senat von Pennsylvania an. Im Juli 1952 nahm er als Delegierter an der Republican National Convention in Chicago teil, auf der Dwight D. Eisenhower als Präsidentschaftskandidat nominiert wurde.
1950 wurde Wood an der Seite von John Sydney Fine zum Vizegouverneur von Pennsylvania gewählt. Dieses Amt bekleidete er zwischen 1951 und 1955. Dabei war er Stellvertreter des Gouverneurs und Vorsitzender des Staatssenats. Im Jahr 1954 bewarb er sich erfolglos um das Amt des Gouverneurs. Danach ist er politisch nicht mehr in Erscheinung getreten. Er war unter anderem Mitglied der Freimaurer sowie der American Legion und starb am 14. Februar 1964.
# TB-2

TB2 steht für:
TB-2 steht für:
# Oldřich J. Blažíček

Oldřich Jakub Blažíček (* 8. November 1914 in Prag; † 28. Juni 1985 in München) war ein tschechischer Kunsthistoriker.

## Leben

Er war der Sohn der Maler Oldřich Blažíček (1887–1953). Nach dem Besuch des Gymnasiums in Prag bis 1932 studierte er ab 1933 Kunstgeschichte und Klassische Archäologie an der Karls-Universität in Prag und wurde 1938 bei Antonín Matějček promoviert. Während des Zweiten Weltkriegs war er Leiter der Bibliothek des Kunstgewerbemuseums in Prag. Von 1945 bis 1947 war er Assistent an der Karls-Universität in Prag. Er wurde dort 1947 habilitiert und lehrte als außerordentlicher Professor für Kunstgeschichte, bis er 1951 aus politischen Gründen gezwungen war, die Universität zu verlassen. Danach war er als Wissenschaftler bei der Nationalen Kulturkommission und von 1952 bis 1958 als Leiter der Abteilung für die Verwaltung staatlicher Denkmäler tätig, von 1958 bis 1965 als Leiter des Staatlichen Instituts für Denkmalpflege und Naturschutz. Von 1966 bis zu seinem Tod war er wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Nationalgalerie in Prag.
Sein Spezialgebiet war die Kunst des Barock in Böhmen.

## Veröffentlichungen (Auswahl)

* Barockkunst in Böhmen. Artia, Prag 1967.
# Beluj

Beluj (bis 1927 slowakisch auch „Beluja“; ungarisch Béld – bis 1892 Beluja oder Belluja) ist eine Gemeinde in der Mitte der Slowakei mit 143 Einwohnern (Stand 31. Dezember 2022), die zum Okres Banská Štiavnica, einem Kreis des Banskobystrický kraj gehört.

## Geographie

Die Gemeinde befindet sich in den Schemnitzer Bergen unterhalb des 1009 m n.m. hohen Bergs Sitno in einem kleinen Kessel im Quellbereich des Belujský potok. Das Ortszentrum liegt auf einer Höhe von 407 m n.m. und ist 16 Kilometer von Banská Štiavnica entfernt.
Nachbargemeinden sind Ilija im Norden, Prenčov im Osten, Hontianske Nemce im Südosten, Sebechleby und Ladzany im Süden, Baďan im Westen und Počúvadlo im Nordwesten.

## Geschichte

Beluj wurde zum ersten Mal 1232 als Bolug schriftlich erwähnt und war zu dieser Zeit Gut des Geschlechts Hont-Pázmány. 1290 wurde eine Hälfte des nun Beel genannten Dorfes für ungefähr 300 Mark Silber an einen Schemnitzer Bürger verkauft. 1342 war Belw Teil des Herrschaftsgebiets der Burg Litava, 1388 Besitz des Geschlechts Szecsényi, und im 16. Jahrhundert gehörte es zum Gut der Burg Sitno. 1540 gab es eine Mühle und Kirche samt Friedhof. Gegen die Mitte des 16. Jahrhunderts wurde die Ortschaft durch angreifende Türken in Mitleidenschaft gezogen. 1715 hatte die Ortschaft eine Mühle und 61 Haushalte, 1828 zählte man 112 Häuser und 672 Einwohner, die als Holzfäller, Landwirte und Töpfer beschäftigt waren.
Bis 1918 gehörte der im Komitat Hont liegende Ort zum Königreich Ungarn und kam danach zur Tschechoslowakei beziehungsweise heute Slowakei. In der Tschechoslowakei war Beluj überwiegend landwirtschaftlich geprägt, nur ein kleiner Teil arbeitete in Industriebetrieben, wie z. B. in Banská Štiavnica.

## Bevölkerung

Gemäß der Volkszählung 2011 wohnten in Beluj 131 Einwohner, davon 111 Slowaken und ein Magyare. 19 Einwohner machten keine Angabe zur Ethnie.
64 Einwohner bekannten sich zur römisch-katholischen Kirche und 40 Einwohner zur Evangelischen Kirche A. B. Zwei Einwohner waren konfessionslos und bei 25 Einwohnern wurde die Konfession nicht ermittelt.

## Bauwerke und Denkmäler

* römisch-katholische Laurentiuskirche im Barockstil aus dem Jahr 1725, 1871 umgebaut
* evangelische Toleranzkirche im klassizistischen Stil aus dem Jahr 1785, um Anfang des 20. Jahrhunderts umgebaut