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# MG EX182

Der MG EX182 war eine Rennversion des MGA aus dem Jahre 1955.

## Entwicklungsgeschichte

Der MG EX182 wurde 1955 speziell für den Einsatz beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans entwickelt. Die Verantwortlichen von MG wollten mit dem Einsatz bei diesem 24-Stunden-Rennen die mediale Aufmerksamkeit für den neuen Sportwagen MGA nutzen. Gebaut wurden fünf Fahrzeuge, von denen drei in Le Mans gemeldet wurden. Die MG EX182 hatten Aluminiumkarosserien, die äußerlich mit denen der Straßenversionen identisch waren. Die Wagen hatten kein Verdeck und im Renneinsatz wurde der Beifahrersitz abgedeckt. Als Antrieb diente der 1,5-Liter-4-Zylinder-Reihenmotor aus der Straßenversion.

## Renngeschichte der Werkswagen

Die Werkswagen wurden nur bei zwei Motorsportveranstaltungen eingesetzt; beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans und bei der RAC Tourist Trophy 1955. In Le Mans wurden drei EX182 gemeldet, die von den Mannschaften Ken Miles/Johnny Lockett, Ted Lund/Hans Waeffler sowie Dick Jacobs/Joe Flynn gefahren wurden.
Das Rennen in Le Mans war überschattet vom fatalen Unfall Pierre Leveghs, bei dem der französische Rennfahrer und 83 Zuschauer den Tod fanden. Durch diese Katastrophe ging völlig unter, dass auch Dick Jacobs einen schweren Unfall im EX182 hatte. Die Rettungs- und Sicherungsmaßnahmen an der Levegh-Unfallstelle vor den Boxen waren mangelhaft und chaotisch. Die ersten Runden nach dem Unfall fuhren die im Rennen befindlichen Fahrzeuge mit fast unvermindertem Tempo an der Unfallstelle vorbei; dabei auch Jacobs im MG. Der Brite sagte später, dass ihn das Feuer und der viele Rauch derart irritiert hätten, dass er völlig die Konzentration verlor. Die Folge dieser Unkonzentriertheit war ein Unfall im White-House-Corner (den heutigen Porsche-Kurven). Nach einem Fahrfehler überschlug sich der MG und blieb brennend mit den Rädern nach oben auf einem Erdwall liegen. Jacobs erlitt schwere Verletzungen an der Lunge und Beinbrüche. Er schwebte einige Tage in Lebensgefahr, kehrte aber nach mehr als einem Jahr Genesungszeit an die Rennstrecken zurück.
Die beiden verblieben EX182 kamen hingegen ohne größere Probleme ins Ziel. Miles und Lockett beendeten das Rennen an der 12. Stelle der Gesamtwertung; Lund und Waeffler wurden Siebzehnte. Gegen die in derselben Rennklasse (Sportwagen zwischen 1,1 und 1,5 Liter Hubraum) antretenden Werks-Porsche 550/4 RS 1500 Spyder waren die MG allerdings chancenlos.
Bei der RAC Tourist Trophy kamen veränderte Fahrerpaarungen zum Einsatz. Johnny Lockett betritt das Rennen mit Ron Flockhart; Ted Lund mit Dickie Stoop. Den dritten Wagen steuerten Jack Fairman und Peter Wilson. Während Fairman und Wilson das Rennen an der 20. Stelle der Gesamtwertung beendeten, fielen die beiden anderen X182 nach Defekten aus.
# Bluffton (Indiana)

Bluffton ist eine City in und Verwaltungssitz von Wells County im US-Bundesstaat Indiana, Vereinigte Staaten. Sie liegt je etwa zur Hälfte im Harrison und im Lancaster Township.
Die mennonitische Gemeinde ist Vorreiter im Thema Inklusion als Mitglied der National League of Cities’ Partnership for Working Toward Inclusive Communities.
Sie ist Namensgeberin für die gleichnamige Stadt Bluffton in Ohio.

## Persönlichkeiten

* Donald Lash (1912–1994), Mittel- und Langstreckenläufer
* Augustus N. Martin (1847–1901), Politiker
* Daniel W. Waugh (1842–1921), Politiker
# Birkenried

Birkenried ist eine deutsche Ortsbezeichnung:
* Birkenried (Gundelfingen an der Donau), Ortsteil der Stadt Gundelfingen an der Donau, Landkreis Dillingen an der Donau, Bayern
* Birkenried, bis 1936 Uszballen, 1936 bis 1938 Uschballen, Kreis Gumbinnen, Ostpreußen, seit 1946: Loschtschinka (Kaliningrad), Siedlung im Rajon Gussew, Oblast Kaliningrad, Russland
# Fred Patrick

Fred Patrick (* 25. Juli 1965 in Paramaribo; † 7. Juni 1989 bei Zanderij) war ein niederländisch-surinamischer Fußballspieler, der in der Eredivisie für AZ’67 aus Alkmaar und PEC Zwolle spielte. Er starb bei einem Flugzeugabsturz in Suriname.
Patrick wuchs in Amsterdam auf, wo er beim Amateurclub Neerlandia spielte. Dort wurde er von AZ’67 entdeckt; gemeinsam mit Paul Nortan, Jerry de Jong und Sigi Lens bildete er im Alkmaarer Nachwuchs De Zwarte Brigade, die „schwarze Brigade“ von Spielern surinamischer Abstammung. Während de Jong 1984 zu Telstar wechselte, begann für die anderen drei die Profizeit bei AZ’67. Patrick gab sein Debüt in der Ehrendivision am 5. September 1984. Bei der 1:2-Heimniederlage gegen FC Twente wurde der Mittelfeldspieler in der 66. Spielminute für Peter Arntz eingewechselt. Bei AZ kam er in den nächsten drei Spielzeiten 61-mal zum Einsatz. Sein einziges Tor für die Alkmaarer erzielte er am 9. Mai 1987 bei einem Auswärtsspiel in Venlo zur 1:0-Führung bei einem 2:2-Remis. Zur Saison 1988/89 wechselte er zu PEC Zwolle, wo er in seiner ersten Saison in 19 Spielen zwei Treffer erzielte. In der Spielzeit 1988/89 kam er auf 20 Einsätze. Sein einziges Saisontor erzielte er am letzten Spieltag, dem 21. Mai 1989, zur 1:0-Führung gegen BVV Den Bosch. PEC verlor dennoch mit 2:3 und stieg in die Eerste Divisie ab.
Nach Saisonschluss reiste Patrick zur Kleurrijk Elftal, einer Mannschaft von Spielern surinamischer Abstammung, die zu einem Freundschaftsturnier in Paramaribo reisen sollte. Der Besuch der niederländischen Profispieler sollte die Förderung des Fußballs in den ehemals zu den Niederlanden gehörenden Republik unterstützen. In der Nacht zum 7. Juni 1989 ging der Flug von Amsterdam nach Suriname. Im Landeanflug stürzte die Maschine zwei Kilometer vor der Landebahn des Johan Adolf Pengel International Airports ab. Fred Patrick und 14 weitere Mitglieder der Mannschaft waren unter den 176 Todesopfern.
Zu Ehren des ehemaligen Spielers wurde im neuen FC Zwolle Stadion die Osttribüne nach Fred Patrick benannt.
# Oymapınar-Talsperre

Die Oymapınar-Talsperre am Manavgatfluss liegt im Taurusgebirge in der Türkei, etwa 80 km östlich von Antalya und 25 km landeinwärts von der Küste. Sie ist die größte Talsperre in der Region.
Die Oymapınar-Staumauer ist eine zweifach gekrümmte Bogenstaumauer, d. h. die Mauer ist horizontal und vertikal gekrümmt. Die Bogenstaumauer hat eine Gesamthöhe von 185,40 m. Die Staumauer ist in 24 Blöcke mit einer Breite von je 15 m gegliedert. Die Sohlfuge befindet sich 30 m unterhalb der ehemaligen Geländeoberfläche. Auf der Krone befindet sich eine 7,50 m breite Fahrbahn.
Insgesamt wurden 676.000 m³ (nach anderen Angaben 573.000 m³) Beton in dem Bauwerk verbaut. Das Kavernenkraftwerk mit vier Turbinen, das sich in einer unterirdischen Kaverne im Fels befindet, hat eine maximale Leistung von 540 MW. Dies sind 3 % der gesamten türkischen installierten Leistung.
Der Felsuntergrund besteht aus stark verkarstetem dolomitischem Kalkstein, der mit Klüften durchzogen ist. Daher musste unter der Mauer ein ausgedehnter Dichtungsschleier eingebracht werden. Das Staubecken musste abgedichtet werden, um Wasserverluste durch Ponore zu vermeiden.
Die Talsperre wurde vom türkischen Staat gebaut und von dem französischen Ingenieurbüro Coyne et Bellier aus Paris geplant. Hauptauftragnehmer war die Firma Bilfinger und Berger aus Mannheim. Die Bauarbeiten an der Staumauer waren im Februar 1983 beendet. Beim Betreten des Gebietes etwa 3 km um den Damm herum ist pro Person 1 Lira oder 50 Eurocent zu zahlen (Stand: September 2012).
Unterhalb der Mauer am Tosbecken befindet sich ein 40 m hoher sogenannter „Babydamm“. Dieses Becken dient zur Beruhigung des Wassers aus dem Grundablass und der Hochwasserentlastungsanlage. Diese ist eine Doppelschussrinne neben der Mauer, über die das Wasser beim Überlaufen spektakulär in einem Bogen hinweg schießt.

## Stausee

Der Stausee hat eine Oberfläche von 470 (oder 500) ha und einen Speicherraum von 300 Mio. m³. Auch wenn er nur über eine Straße mit Serpentinen zu erreichen ist, ist der Stausee ein touristisches Ziel. In den Sommermonaten werden Bootstouren angeboten und die Restaurants in Ufernähe haben geöffnet.
# Otrera

Otrera steht für:
* Otrere, eine Königin der Amazonen in der griechischen Mythologie
* (385571) Otrera, Asteroid und Neptun-Trojaner
# Evangelische Kapelle Wilhelmshof

Die Evangelische Kapelle Wilhelmshof ist eine Kapelle im Ortsteil Wilhelmshof der Gemeinde Plöwen im Landkreis Vorpommern-Greifswald im Bundesland Mecklenburg-Vorpommern.

## Kirchengemeinde

Die Kirchengemeinde Wilhelmshof gehört zum Evangelischen Pfarramt in Löcknitz, wo sich auch die Hauptpredigtstelle und der Dienstsitz des evangelischen Pfarrers befinden. Sie war bis 2012 Teil des Kirchenkreises Pasewalk (Sitz des Superintendenten in Pasewalk) der Pommerschen Evangelischen Kirche (Sitz des Bischofs in Greifswald). Seit Mai 2012 gehört sie zur Propstei Pasewalk im Pommerschen Evangelischen Kirchenkreis des Sprengel Mecklenburg und Pommern (Sitz des Sprengel-Bischofs in Greifswald) der Evangelisch-Lutherischen Kirche in Norddeutschland.

## Geschichte, Baubeschreibung und Ausstattung

Der Grundstein für die Kapelle wurde 1910 gelegt. Nach Installation der Glocke wurde sie 1913 geweiht und offiziell der Gemeinde übergeben. Sie steht bis heute malerisch gelegen etwas außerhalb des Ortes auf einer Wiese an einem Hang nahe dem Schillerbach. Die Kapelle ist das jüngste Kirchengebäude im Pfarrsprengel Löcknitz.
Die Kapelle ist ein Putzbau in schlichten Jugendstilformen. Der schmalere querrechteckige Westteil mit Dachturm und südlichem Treppenturm ist in den Saalbau eingebunden. An der Ostseite befindet sich ein kleiner Rechteckchor, am Westportal eine flache Rundbogennische. Der Dachturm ist ein offener Turm mit vierseitig geschwungener Haube. An den Längsseiten befinden sich jeweils in flachen Wandvorlagen mit Rundbogengiebel kleine Rechteckfenster. Die gesamte Kapelle wurde 2002/03 restauriert und 2004 grundlegend renoviert.
Im Innern befindet sich im Kirchenschiff eine bemalte Holztonne. In der Altarnische ist eine massive Tonne mit illusionistischer Kassettenmalerei und einem runden Oberlicht mit einer vegetabil-ornamentalen Bleiverglasung vorzufinden. Die Ostwand ist mit einem Weinstock mit Reben bemalt, an der Nordseite befindet sich die Sakristeinische. Die Sockelzone ist in den drei miteinander harmonierenden Farben rot (Nacht), violett (Buße) und blau (Himmel) bemalt und deutet damit liturgisch auf das Abendmahlsthema hin. Eingerichtet ist die Kapelle mit einer einheitlich bauzeitlichen Holzausstattung in schlichten Jugendstilformen mit Altaraufsatz, Kanzel und achteckiger Taufe, Westempore und Gestühl. Die Gestühlswangen sind paarweise mit Jugendstilornamenten bemalt. Ein Kachelofen zum Heizen ist vorhanden.
Die einzige Glocke der Kapelle aus dem Jahr 1913 wurde von Carl Voß aus Stettin gegossen.
# Jakob Chagis

Jakob Chagis (* 1620 in Fès; † 1674 in Konstantinopel) war ein der sefardischen Familie Chagis aus Jerusalem entstammender jüdischer Gelehrter, Rabbiner und Talmudist des 17. Jahrhunderts.
Er war ein Gegner von Schabbtai Zvi.
# Olympische Winterspiele 1960/Teilnehmer (Südkorea)

Südkorea nahm an den VIII. Olympischen Winterspielen 1960 im US-amerikanischen Squaw Valley Ski Resort mit einer Delegation von sieben Athleten in drei Disziplinen teil, davon fünf Männer und zwei Frauen.

## Teilnehmer nach Sportarten
### Eisschnelllauf

Männer
* Jang Yeong
    500 m: 44. Platz (50,0 s)
    1500 m: 41. Platz (2:25,3 min)
* Choi Yeong-bae
    1500 m: 42. Platz (2:26,7 min)
    5000 m: 34. Platz (8:57,8 min)
    10.000 m: 28. Platz (18:15,5 min)
* Chang Rin-won
    1500 m: 44. Platz (2:30,7 min)
    5000 m: 35. Platz (9:01,6 min)
    10.000 m: 26. Platz (17:45,7 min)
Frauen
* Han Hye-ja
    500 m: 22. Platz (53,8 s)
    1000 m: 20. Platz (1:48,8 min)
    1500 m: 23. Platz (2:55,6 min)
* Kim Kyung-hoi
    500 m: 21. Platz (53,2 s)
    1000 m: Rennen nicht beendet
    1500 m: 21. Platz (2:48,6 min)
    3000 m: 20. Platz (6:08,2 min)

### Ski Alpin

Männer
* Yim Kyung-soon
    Abfahrt: 61. Platz (3:34,4 min)
    Riesenslalom: disqualifiziert
    Slalom: 40. Platz (4:56,1 min)

### Skilanglauf

Männer
* Kim Ha-yoon
    15 km: 54. Platz (1:15:26,5 h)
# Espaillat (Provinz)

Espaillat ist eine Provinz im Norden der Dominikanischen Republik. Die Provinz ist nach dem ehemaligen dominikanischen Präsidenten Ulises Francisco Espaillat benannt. Espaillat grenzt im Norden an den Atlantischen Ozean.

## Verwaltungsgliederung

Die Provinz setzt sich aus vier Municipios zusammen:
* Moca
* Cayetano Germosén
* Gaspar Hernández
* Jamao al Norte
# Padáň

Padáň (ungarisch Padány) ist eine Gemeinde im Südwesten der Slowakei mit 891 Einwohnern (Stand 31. Dezember 2022). Sie gehört zum Okres Dunajská Streda, einem Teil des Trnavský kraj.

## Geographie

Die Gemeinde befindet sich im Mittelteil der Großen Schüttinsel, einem Teil des slowakischen Donautieflands. Das Ortszentrum liegt auf einer Höhe von 113 m n.m. und ist neun Kilometer von Dunajská Streda entfernt.
Nachbargemeinden sind Mad im Norden, Dolný Štál im Osten, Boheľov im Südosten, Veľký Meder und Pataš im Süden und Vrakúň im Westen.

## Geschichte

Der Ort wurde zum ersten Mal 1254/55 als Padan schriftlich erwähnt und gehörte damals zum Herrschaftsgut der Pressburger Burg. Gegen Ende des 13. Jahrhunderts kam das Dorf in Besitz der Familie Padányi. 1828 zählte man 73 Häuser und 527 Einwohner.
Bis 1919 gehörte der im Komitat Pressburg liegende Ort zum Königreich Ungarn und kam danach zur Tschechoslowakei beziehungsweise heute Slowakei. 1938–45 lag er aufgrund des Ersten Wiener Schiedsspruchs noch einmal in Ungarn.

## Bevölkerung

Nach der Volkszählung 2011 wohnten in Padáň 861 Einwohner, davon 764 Magyaren, 69 Slowaken, zwei Tschechen und ein Ukrainer. 25 Einwohner machten keine Angabe. 403 Einwohner bekannten sich zur reformierten Kirche, 376 Einwohner zur römisch-katholischen Kirche, sieben Einwohner zur griechisch-katholischen Kirche, zwei Einwohner zur evangelisch-methodistischen Kirche sowie jeweils ein Einwohner zu den Zeugen Jehovas, zur evangelischen Kirche A. B., zur kongregationalistischen Kirche sowie zur orthodoxen Kirche; ein Einwohner bekannte sich zu einer anderen Konfession. 35 Einwohner waren konfessionslos und bei 33 Einwohnern wurde die Konfession nicht ermittelt.

## Bauwerke

* reformierte Kirche im klassizistischen Stil aus dem Jahr 1816
# Terrick-Terrick-Nationalpark

Der Terrick-Terrick-Nationalpark ist ein Nationalpark im Norden des australischen Bundesstaates Victoria, 225 km nordwestlich von Melbourne, 45 km westlich von Echuca und 65 km nördlich von Bendigo.

## Flora, Fauna und Kultur

Im Park nördlich der Kleinstadt Mitiamo finden sich bedeutende Restbestände von Eukalyptuswald der Species Box-Ironbark, sowie für den Norden Victorias typisches, ebenes Grasland. Außerdem liegt der Park in der Nähe des Kow Swamp (im Norden am Murray River), wo man paläontologische Funde getätigt hat, die Einblicke in die Ursprünge der Aborigines bieten.
Der Terrick-Terrick-Nationalpark ist einer der letzten Rückzugsgebiete für den Steppenläufer, eine vom Aussterben bedrohte Vogelart.

## Einrichtungen

Es gibt etliche Wanderwege und einen einfach ausgestatteten Campingplatz im Park. Trinkwasser ist nicht verfügbar und muss daher von den Besuchern selbst mitgebracht werden.
# Mouton-Duvernet (Métro Paris)

Der U-Bahnhof Mouton-Duvernet [mutɔ̃ dyvɛʁnɛ] ist eine unterirdische Station der Linie 4 der Pariser Métro.

## Lage

Die Station befindet sich im Quartier du Petit-Montrouge des 14. Arrondissements von Paris. Sie liegt längs unter der Avenue du Général Leclerc in Höhe der Einmündung der Rue Mouton-Duvernet.

## Name

Den Namen gibt die Rue Mouton-Duvernet. Diese ist nach Régis Barthélemy Mouton-Duvernet (17770–1816) benannt, der als hochrangiger Soldat sowohl der Revolution als auch Kaiser Napoleon I. diente. Während der Herrschaft der Hundert Tage schloss er sich erneut Napoleon an, weshalb er während des Weißen Terrors 1816 durch Erschießen hingerichtet wurde.

## Geschichte und Beschreibung

Die Station wurde am 30. Oktober 1909 von der Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (CMP) eröffnet. Damals wurde der südliche Abschnitt der Linie 4 von Raspail bis Porte d’Orléans in Betrieb genommen.
Unter einem elliptischen Deckengewölbe mit gekrümmten Seitenwänden weist die weiß geflieste Station Seitenbahnsteige an zwei parallelen Streckengleisen auf. Sie war ursprünglich 75 m lang, Mitte der 1960er Jahre wurde sie auf 90 m verlängert und für den Verkehr mit luftbereiften Zügen umgebaut. Im Zuge der Automatisierung der Linie 4 wurden 2018 Bahnsteigtüren installiert.
Die Station hat zwei Zugänge, von denen einer mit von Hector Guimard entworfenen verflochtenen Eisenträgern im Stil des Art nouveau markiert ist.

## Fahrzeuge

Auf der Linie 4 verkehrten bis 1928 5-Wagen-Züge aus zunächst drei zweimotorigen, später zwei viermotorigen Triebwagen und Beiwagen. Sie wurden durch Sprague-Thomson-Züge abgelöst, die in den Jahren 1966/67 sukzessive durch gummibereifte 6-Wagen-Züge der Baureihe MP 59 ersetzt wurden. Seit 2011 ist auf der Linie 4 die Baureihe MP 89 CC im Einsatz. Die Umstellung auf fahrerlose Züge der Baureihen MP 89 CA, MP 05 und MP 14 hat am 12. September 2022 begonnen und soll bis Ende 2023 abgeschlossen sein.
# Längentreue Kegelprojektion

Längentreue (äquidistante od. auch isometrische) Kegelprojektionen sind Kartennetzentwürfe, bei denen die Erdoberfläche auf einen Kegelmantel projiziert wird. In normaler Lage werden die Meridiane längentreu abgebildet. Die geringsten Verzerrungen treten am ebenfalls längentreuen Berühr- bzw. den beiden ebenfalls längentreuen Schnittkreisen auf. Über die Lage der Berühr- bzw. Schnittkreise lässt sich der Kartennetzentwurf für verschiedene Gebiete optimieren.
Lässt man den Berührkreis zum Äquator wandern, ergibt sich als Grenzfall (Kegel mit unendlicher Höhe) die längentreue Zylinderprojektion (Quadratische Plattkarte).

## Transformation

Die längentreue Kegelprojektion wird unter Voraussetzung der Kugelgestalt durch die folgenden Formeln beschrieben, wobei $R$ den Erdradius, $\lambda$ die Länge, $\lambda _{0}$ die Referenzlänge, $\varphi$ die Breite, $\varphi _{0}$ die Referenzbreite und $\varphi _{1}$ bzw. $\varphi _{2}$ die Breite einer Standardparallele bezeichnet.
    ${\begin{aligned}x&=\rho \sin \left[n\left(\lambda -\lambda _{0}\right)\right]\\y&=\rho _{0}-\rho \cos \left[n\left(\lambda -\lambda _{0}\right)\right]\end{aligned}}$
Dabei werden die folgenden Bezeichnungen verwendet:
    $n={\frac {\cos {\varphi _{1}}-\cos {\varphi _{2}}}{\varphi _{2}-\varphi _{1}}}$
    $G={\frac {\cos {\varphi _{1}}}{n}}+\varphi _{1}$
    $\rho _{0}=R\left(G-\varphi _{0}\right)$
    $\rho =R\left(G-\varphi \right)$
Die Konstanten $n$, $G$ und $\rho _{0}$ müssen für die komplette Karte nur einmal berechnet werden. Falls es nur eine Standardparallele gibt ($\varphi _{1}=\varphi _{2}$), liefert die obige Formel für $n$ kein Ergebnis. Sie muss dann ersetzt werden durch:
    $n=\sin {\varphi _{1}}$
Der Referenzpunkt $(\lambda _{0},\varphi _{0})$ entspricht dem Punkt $(0,0)$ im kartesischen x-y-Koordinatensystem. Die y-Achse ist die Projektion des Zentralmeridians mit der Länge $\lambda _{0}$; dabei ist y umso größer, je weiter nördlich sich der gegebene Punkt befindet. Das Urbild der x-Achse schneidet bei der Breite $\varphi _{0}$ den Zentralmeridian; größere x-Werte bedeuten eine weiter östliche Lage.
# Olympische Winterspiele 1960/Teilnehmer (Niederlande)

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Die Niederlande nahmen an den Olympischen Winterspielen 1960 im US-amerikanischen Squaw Valley mit einer Delegation von sieben Athleten, fünf Männer und zwei Frauen, teil.
Seit 1928 war es die sechste Teilnahme der Niederlande an Olympischen Winterspielen.

## Flaggenträger

Der Eisschnellläufer Cornelis Broekman trug die Flagge der Niederlande während der Eröffnungsfeier in der Blyth Arena.

## Medaillen

Mit je einer gewonnenen Silber- und Bronzemedaille belegte das niederländische Team Platz 11 im Medaillenspiegel.

### Silber

* Sjoukje Dijkstra: Eiskunstlauf, Damen-Einzel

### Bronze

* Jan Pesman: Eisschnelllauf, Herren, 5000 m

## Teilnehmer nach Sportarten
### Eiskunstlauf

Damen:
* Sjoukje Dijkstra
* Joan Haanappel
    5. Platz

### Eisschnelllauf

Herren:
* Jeen van den Berg
    5000 m: 19. Platz – 8:22,4 min
    10.000 m: 22. Platz – 17:23,5 min
* Cornelis Broekman
    5000 m: 20. Platz – 8:22,9 min
    10.000 m: 16. Platz – 16:59,9 min
* Willem de Graaff
    500 m: 28. Platz – 42,9 s
    1500 m: 15. Platz – 2:16,5 min
* Henk van der Grift
    500 m: 10. Platz – 41,2 s
    1500 m: DNF
* Jan Pesman
    500 m: 9. Platz – 43,4 s
    5000 m: – 8:05,1 min
    10.000 m: 16. Platz – 16:41,0 min
# Prager Senioren-Convents-Verband

Der Hohe Prager Senioren-Convents-Verband (HPSCV) war ein Verband deutscher Studentenverbindungen in der Tschechoslowakei. Gegründet wurde er 1934 von vier Corps, die 1933 aus dem Kösener Senioren-Convents-Verband ausgeschieden waren. Der Sitz war Prag und Brünn.

## Geschichte

Nach dem Tag von Potsdam und dem Wahlsieg der Nationalsozialistischen Deutschen Arbeiterpartei bei der Reichstagswahl März 1933 mussten sich die vier Corps in der Ersten Tschechoslowakischen Republik aus politischen Gründen vom Dachverband Kösener SC-Verband offiziell lösen; denn man befürchtete, dass die Prager Behörden nach der Gleichschaltung gegen sie vorgehen würden. Erst 1919 und 1920 in den KSCV aufgenommen, verließen die beiden Senioren-Convente deshalb im Oktober 1933 den Korporationsverband.
Kurz nach dem Austritt entsendeten einige reichsdeutsche Corps Zweibändermänner zu den Prager und Brünner Corps, um den Kontakt nicht abreißen zu lassen. Viele waren Mitglieder der NSDAP. Damit sollte dem Führer des KSCV und VAC Max Blunck gezeigt werden, dass man den Prager SC-Verband weiterhin indirekt kontrollieren könne. Bei Frankonia Prag wurden 1933/34 ein Starkenburger, ein Göttinger Sachse, ein Würzburger Bayer und zwei Mainländer aktiv. Bei den anderen Corps war es ähnlich. 1934 gründeten die vier Corps in Mähren und Böhmen den Hohen Prager SC-Verband. Nach der Konstitution war er ein Zweckverband der tschechoslowakischen Corps auf „gänzlich unpolitischer Grundlage“. Er bestand aus den vier Corps an der Deutschen Technischen Hochschule Brünn und der (deutschen) Karl-Ferdinands-Universität zu Prag. Das waren Frankonia Brünn, Marchia Brünn, Frankonia Prag und Suevia Prag. Die Corpsphilisterverbände in Ostrau und Teplitz wurden zur Mitarbeit aufgefordert. Der Verband Alter Corpsstudenten hatte Sitz und Stimme. Die Konstitution mit sechs Teilen und einem Anhang bezog sich auf die Kösener Statuten.
Die Kongresse sollten vom „präsidierenden Corps“ geleitet werden, in der Reihenfolge Suevia Prag, Marchia Brünn, Frankonia Prag, Frankonia Brünn. Der ordentliche Kongress sollte alljährlich bis spätestens 15. März (vor dem Kösener Congress) stattfinden. Zum ersten kam der HPSCV mit sechs Vertretern am 9. März 1935 zusammen. Beschlossen wurde ein Beitrittsabkommen zum nationalkonservativen Deutschen Turnverband.
Immerhin überlebten die vier Corps einige Jahre länger als die reichsdeutschen. Sie suspendierten im März 1939, als die Wehrmacht die Tschecho-Slowakische Republik besetzt hatte. Im Protektorat Böhmen und Mähren hatte der HPSCV seinen Sinn verloren.
Die Konstitution und das Protokoll des 1. Kongresses werden im Kösener Archiv des Instituts für Hochschulkunde in Würzburg verwahrt.
# Padutsch

Padutsch ist der Familienname folgender Personen:
* Johann Padutsch (* 1955), österreichischer Politiker
* Tanja Padutsch (* 1993), deutsche Handballspielerin