# 6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2024

Das 13. 6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, auch 2024 TotalEnergies 6 Hours of Spa-Francorchamps, fand am 11. Mai 2024 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt und war der dritte Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

## Das Rennen

Da der Langstrecken-Weltmeisterschaftslauf in Spa-Francorchamps und das Rennen der Formel E in Berlin am selben Wochenende stattfanden, mussten einige Fahrer auf eine Teilnahme am Sportwagenrennen verzichten. Bei den späteren Rennsiegern Will Stevens und Callum Ilott fehlte Norman Nato im Jota-Porsche 963. Bei Peugeot fehlten Jean-Éric Vergne und Stoffel Vandoorne. Julien Andlauer und Neel Jani bildeten im Proton-Porsche 963 ebenfalls ein Zweierteam, da Harry Tincknell beim 2:40-Stunden-Rennen von Laguna Seca am Start war.
Wie in Imola verloren die beiden Werks-Ferrari 499P den möglichen Gesamtsieg im letzten Renndrittel. In Imola waren einsetzender Regen und ein Teamfehler bei der Reifenwahl die Ursache, in Spa war es ein schwerer Unfall von Earl Bamber im Cadillac V-Series.R. Schon nach dem Qualifikationstraining gab es Ungemach für Ferrari. Die Pole-Position-Zeit von Antonio Fuoco im Wagen mit der Startnummer 50 wurde gestrichen. Es folgten die Disqualifikation und die Rückversetzung an das Ende des Hypercar- und LMDh-Feldes. Die Anfangsphase dominierte Julien im Proton-Porsche, der erst an Alex Lynn im Proton-Porsche und danach an Frédéric Makowiecki im Werks-Porsche vorbei in Führung ging und diese stetig ausbaute. Vier Full-Corse-Yellow und zwei Safety-Car-Phasen schoben das Feld immer wieder zusammen, was vor allem den beiden Werks-Ferrari zugutekam, die von den Startplätzen zehn und 19. startend nach 3 ½ Stunden Fahrzeit an der Spitze fuhren.
Rennentscheidend war der Unfall von Earl Bamber 1 ½ Stunden vor dem Rennende, der beim Versuch Neel Jani im Porsche vom dritten Platz zu verdrängen auf der Kemmel-Geraden im Cadillac mit dem BMW M4 GT3 von Sean Gelael kollidierte und schwer verunfallte. Das Rennen wurde für mehr als zwei Stunden unterbrochen, um die beschädigten Leitplanken reparieren zu können. Vor dem Abbruch hatten die Porsche den vorletzten Tankstopp im Unterschied zu den Ferrari und den beiden Toyota GR010 Hybrid bereits hinter sich, die nach der Wiederaufnahme des Rennens zwei statt einmal stoppen mussten. Bei den Toyotas kamen noch Durchfahrtsstrafen hinzu. Im Ziel hatte Callum Ilott einen Vorsprung von 12,3 Sekunden auf den Marken- und Typenkollegen Kévin Estre.
Die Ferrari-Teamleitung legte Protest gegen das Rennergebnis ein. Zum Zeitpunkt des Abbruchs lagen beide Werkswagen an der Spitze des Klassements. Zum ersten Mal in der Geschichte der Langstrecken-Weltmeisterschaft wurde das Rennen – vom Reglement gedeckt – nicht nach dem Ablauf der 6-Stunden-Zeit beendet. Dieser Zeitpunkt war 19 Uhr abends. Im Gegenteil ließ die Rennleitung die verbliebene Rennzeit von 1 Stunde und 44 Minuten nach einem Neustart ausfahren. Der Protest wurde abgewiesen.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| 1 | LMH | 12 | Vereinigtes Konigreich Hertz Team Jota | Vereinigtes Konigreich Will Stevens Vereinigtes Konigreich Callum Ilott | Porsche 963 | 141 |
| 2 | LMH | 6 | Deutschland Porsche Penske Motorsport | Frankreich Kévin Estre Deutschland André Lotterer Belgien Laurens Vanthoor | Porsche 963 | 141 |
| 3 | LMH | 50 | Italien Ferrari AF Corse | Italien Antonio Fuoco Spanien Miguel Molina Danemark Nicklas Nielsen | Ferrari 499P | 141 |
| 4 | LMH | 51 | Italien Ferrari AF Corse | Vereinigtes Konigreich James Calado Italien Antonio Giovinazzi Italien Alessandro Pier Guidi | Ferrari 499P | 141 |
| 5 | LMH | 99 | Deutschland Proton Competition | Frankreich Julien Andlauer Schweiz Neel Jani | Porsche 963 | 141 |
| 6 | LMH | 8 | Japan Toyota Gazoo Racing | Schweiz Sébastien Buemi Neuseeland Brendon Hartley Japan Ryō Hirakawa | Toyota GR010 Hybrid | 141 |
| 7 | LMH | 7 | Japan Toyota Gazoo Racing | Vereinigtes Konigreich Mike Conway Japan Kamui Kobayashi Niederlande Nyck de Vries | Toyota GR010 Hybrid | 141 |
| 8 | LMH | 83 | Italien AF Corse | Polen Robert Kubica China Volksrepublik Ye Yifei Israel Robert Schwarzman | Ferrari 499P | 141 |
| 9 | LMH | 35 | Frankreich Alpine Endurance Team | Frankreich Paul-Loup Chatin Andorra Jules Gounon Frankreich Charles Milesi | Alpine A424 | 141 |
| 10 | LMH | 93 | Frankreich Peugeot TotalEnergies | Danemark Mikkel Jensen Schweiz Nico Müller | Peugeot 9X8 2024 | 140 |
| 11 | LMH | 15 | Belgien BMW M Team WRT | Belgien Dries Vanthoor Schweiz Raffaele Marciello Deutschland Marco Wittmann | BMW M Hybrid V8 | 140 |
| 12 | LMH | 36 | Frankreich Alpine Endurance Team | Frankreich Nicolas Lapierre Frankreich Matthieu Vaxivière Deutschland Mick Schumacher | Alpine A424 | 140 |
| 13 | LMH | 20 | Belgien BMW M Team WRT | Sudafrika Sheldon van der Linde Niederlande Robin Frijns Deutschland René Rast | BMW M Hybrid V8 | 140 |
| 14 | LMH | 94 | Frankreich Peugeot TotalEnergies | Frankreich Loïc Duval Vereinigtes Konigreich Paul di Resta | Peugeot 9X8 2024 | 139 |
| 15 | LMH | 11 | Italien Isotta Fraschini | Thailand Carl Wattana Bennett Kanada Antonio Serravalle Frankreich Jean Karl Vernay | Isotta Fraschini Tipo 6-C | 138 |
| 16 | LMGT3 | 91 | Deutschland Manthey EMA | Osterreich Richard Lietz Niederlande Morris Schuring Australien Yasser Shahin | Porsche 911 GT3 R LMGT3 | 130 |
| 17 | LMGT3 | 92 | Litauen Manthey Pure Racing | Osterreich Klaus Bachler Saint Kitts Nevis Alex Malykhin Deutschland Joel Sturm | Porsche 911 GT3 R LMGT3 | 130 |
| 18 | LMGT3 | 60 | Italien Iron Lynx | Italien Matteo Cressoni Frankreich Franck Perera Italien Claudio Schiavoni | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | 130 |
| 19 | LMGT3 | 85 | Italien Iron Dames | Belgien Sarah Bovy Danemark Michelle Gatting Schweiz Rahel Frey | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | 130 |
| 20 | LMGT3 | 59 | Vereinigte Staaten United Autosports | Brasilien Nicolas Costa Vereinigtes Konigreich James Cottingham Schweiz Grégoire Saucy | McLaren 720S GT3 Evo | 130 |
| 21 | LMGT3 | 54 | Italien Vista AF Corse | Italien Francesco Castellacci Schweiz Thomas Flohr Italien Davide Rigon | Ferrari 296 GT3 | 130 |
| 22 | LMGT3 | 777 | Japan D'Station Racing | Danemark Marco Sørensen Frankreich Erwan Bastard Frankreich Clément Mateu | Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo | 130 |
| 23 | LMGT3 | 88 | Deutschland Proton Competition | Norwegen Dennis Olsen Danemark Mikkel Pedersen Italien Giorgio Roda | Ford Mustang GT3 | 130 |
| 24 | LMGT3 | 77 | Deutschland Proton Competition | Vereinigtes Konigreich Ben Barker Vereinigte Staaten Ryan Hardwick Kanada Zacharie Robichon | Ford Mustang GT3 | 130 |
| 25 | LMGT3 | 78 | Frankreich Akkodis ASP Team | Osterreich Clemens Schmid Japan Ritomo Miyata Frankreich Arnold Robin | Lexus RC F GT3 | 129 |
| 26 | LMGT3 | 27 | Vereinigtes Konigreich Heart of Racing Team | Vereinigtes Konigreich Ian James Italien Daniel Mancinelli Spanien Alex Riberas | Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo | 129 |
| 27 | LMGT3 | 82 | Vereinigtes Konigreich TF Sport | Frankreich Sébastien Baud Spanien Daniel Juncadella Japan Hiroshi Koizumi | Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 129 |
| 28 | LMGT3 | 55 | Italien Vista AF Corse | Frankreich François Hériau Italien Simon Mann Italien Alessio Rovera | Ferrari 296 GT3 | 129 |
| 29 | LMGT3 | 87 | Frankreich Akkodis ASP Team | Japan Takeshi Kimura Argentinien José María López Frankreich Esteban Masson | Lexus RC F GT3 | 128 |
| Ausgefallen |||||||
| 30 | LMH | 2 | Vereinigte Staaten Cadillac Racing | Neuseeland Earl Bamber Vereinigtes Konigreich Alex Lynn | Cadillac V-Series.R | 95 |
| 31 | LMGT3 | 31 | Belgien Team WRT | Brasilien Augusto Farfus Indien Sean Gelael Vereinigte Staaten Darren Leung | BMW M4 GT3 | 87 |
| 32 | LMH | 5 | Deutschland Porsche Penske Motorsport | Australien Matt Campbell Danemark Michael Christensen Frankreich Frédéric Makowiecki | Porsche 963 | 64 |
| 33 | LMGT3 | 95 | Vereinigte Staaten United Autosports | Vereinigtes Konigreich Josh Caygill Chile Nico Pino Japan Marino Satō | McLaren 720S GT3 Evo | 59 |
| 34 | LMH | 63 | Italien Lamborghini Iron Lynx | Italien Mirko Bortolotti ---- Daniil Kvjat Italien Andrea Caldarelli | Lamborghini SC63 | 59 |
| 35 | LMGT3 | 81 | Vereinigtes Konigreich TF Sport | Angola Rui Andrade Irland Charlie Eastwood Belgien Tom Van Rompuy | Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 56 |
| 36 | LMH | 38 | Vereinigtes Konigreich Hertz Team Jota | Vereinigtes Konigreich Jenson Button Vereinigtes Konigreich Philip Hanson Danemark Oliver Rasmussen | Porsche 963 | 37 |
| 37 | LMGT3 | 46 | Belgien Team WRT | Italien Valentino Rossi Oman Ahmad Al Harthy Belgien Maxime Martin | BMW M4 GT3 | 33 |

### Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| LMH | Vereinigtes Konigreich Will Stevens | Vereinigtes Konigreich Callum Ilott | | Porsche 963 | Gesamtsieg |
| LMGT3 | Osterreich Richard Lietz | Niederlande Morris Schuring | Australien Yasser Shahin | Porsche 911 GT3 R LMGT3 | Rang 16 |

### Hypercar-Balance-of-Performance

| Fahrzeug | Mindestgewicht | Max. Leistung | Max. Energiemenge pro Stint | Hybridboost ab | Handicap Nachtanken |
| Cadillac V-Series.R (LMDh) | 1030 kg | 518 kW | 908 Megajoule | – | – |
| Ferrari 449P (LMH) | 1041 kg | 509 kW | 904 Megajoule | 190 km/h | 0,2 Sekunden |
| Peugeot 9X8 2024 (LMH) | 1061 kg | 509 kW | 906 Megajoule | 190 km/h | 0,2 Sekunden |
| Porsche 963 (LMDh) | 1033 kg | 508 kW | 901 Megajoule | – | – |
| Toyota GR010 Hybrid (LMH) | 1060 kg | 516 kW | 916 Megajoule | 190 km/h | 0,2 Sekunden |
| BMW M Hybrid V8 (LMDh) | 1035 kg | 511 kW | 905 Megajoule | – | – |
| Alpine A424 (LMDh) | 1042 kg | 514 kW | 909 Megajoule | – | – |
| Lamborghini SC63 (LMDh) | 1034 kg | 516 kW | 908 Megajoule | – | – |
| Isotta Fraschini Tipo 6-C (LMH) | 1058 kg | 519 kW | 920 Megajoule | 190 km/h | 0,2 Sekunden |

### Renndaten

* Gemeldet: 37
* Gestartet: 37
* Gewertet: 29
* Rennklassen: 2
* Zuschauer: unbekannt
* Wetter am Rennwochenende: warm und trocken
* Streckenlänge: 7,004 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 5:57:31,542 Stunden
* Runden des Siegerteams: 141
* Distanz des Siegerteams: 987,564 km
* Siegerschnitt: unbekannt
* Pole Position: Matt Campbell – Porsche 963 (#5) – 2:03,107 = 204,816 km/h
* Schnellste Rennrunde: Julien Andlauer – Porsche 963 (#99) – 2:06,459 = 199,387 km/h
* Rennserie: 3. Lauf zur FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2024