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# Pride of Africa

Der Pride of Africa (deutsch Stolz von Afrika) ist ein im südlichen Afrika verkehrender Luxuszug.

## Konzept

Der Zug wird von Rovos Rail betrieben. Sein Stil ist historistisch an die klassischen Luxuszüge der 1920er Jahre angelehnt. Wo die Versorgung mit Wasser und Kohle erreichbar ist, werden Dampflokomotiven eingesetzt. Ansonsten kommen Elektro- oder Diesellokomotiven zum Einsatz.
Der Pride of Africa gilt als luxuriösester Zug der Welt. Dementsprechend wird hoher Wert auf die Kleidung der Fahrgäste gelegt. Freizeitbekleidung ist während des Tages akzeptiert, jedoch wird zum Abendessen förmliche Kleidung erwartet. Das „De-luxe-Abteil“ bietet 11 m² mit eigener Dusche und die „Royal Suite“ sogar 16 m² mit eigener Badewanne.
Der Zug fährt mindestens einmal im Jahr von Kapstadt nach Daressalam (und zurück) und durchquert dabei auf einer Strecke von 6.000 km Südafrika, auf manchen Zugläufen Botswana, sowie Simbabwe, Sambia und Tansania. Die Verbindung wird seit 1993 angeboten. 2009 fanden insgesamt drei Fahrten statt. Zuvor hatte Rovos Rail seit 1990 unter dem Markennamen Pride of Africa die Relation Kapstadt–Pretoria befahren. Der Zug verkehrt unter dem Namen Pride of Africa auf anderen Strecken im südlichen Afrika, etwa nach Tsumeb in Namibia.
Da der Zug als Hotelzug konzipiert ist, wird die Landschaft des südlichen Afrikas innerhalb von 14 Tagen in einem verhältnismäßig gemächlichen Tempo durchfahren. Teilweise wird auf Nachtfahrten verzichtet und es werden auch längere Aufenthalte an je nach Zuglauf variierenden touristisch interessanten Orten eingelegt.

## Geschichte

Am 21. April 2010 setzte sich ein Zug von Rovos Rail im Verlaufe eines Lokomotivwechsels bei Pretoria in Bewegung und entgleiste. Drei Personen starben, 15 der 19 Wagen wurden zerstört.

## Fahrtstrecken
### Südafrika

Der Zug fährt bei einer Süd-Nord-Tour von Kapstadt und hält unter anderem in Matjiesfontein, Kimberley, Pretoria und Hoedspruit sowie am südafrikanisch-simbabwischen Grenzübergang Beitbridge.

### Botswana

Statt über Beitbridge wird der Zug gelegentlich auf der alternativen Strecke über Mahikeng und Gaborone durch botswanisches Territorium geleitet und erreicht nach Grenzübertritt im Netz der National Railways of Zimbabwe die Stadt Bulawayo in Simbabwe.

### Simbabwe

Verkehrt der Pride of Africa nicht über Botswana, fährt er von Beitbridge nach Bulawayo und von dort weiter bis zu den Victoriafällen an der Grenze zu Sambia.

### Sambia

In Sambia fährt der Zug auf den Gleisen von Zambia Railways vom Grenzbahnhof Livingstone über Lusaka, Kanona, Kundalilafälle, Mpika, Kasama und Nakonde nach Kapiri Mposhi, wo er auf die Tanzania-Zambia Railway (TAZARA) wechselt.

### Tansania

In Tansania befährt er ausschließlich die TAZARA-Strecke bis Daressalam als Endpunkt.

### Namibia

Der Pride of Africa verkehrt ebenfalls von Südafrika nach Namibia, wo er die Städte Swakopmund an der Atlantikküste und Tsumeb beim Etosha-Nationalpark anfährt.
# Erasmus-Gymnasium Rostock

Das Erasmus-Gymnasium ist ein Gymnasium in Rostock. Die dreizügige städtische Ganztagsschule besuchen ca. 400 Schüler der 7. bis 12. Kassen, die von 35 Lehrerinnen und Lehrern unterrichtet werden.
Es handelt sich um ein allgemeinbildendes Gymnasium. Im Erasmus-Gymnasium werden insbesondere naturwissenschaftliche, sprachliche und künstlerisch interessierte Schüler gefördert. So ist das Gymnasium eine MINT-freundliche Schule.

## Geschichte

Die Schule entstand in der Kopenhagener Straße in Lütten Klein als Erweiterte Oberschule. Erster Schulleiter war Herr Setzkorn. 1991 wurde die Schule in das Gymnasium Lütten-Klein Süd umbenannt. Es wurde von Schülern der 5. bis 13. Klassen besucht. Schulleiterin war Frau Schulz. 1993 wurde die Schule in Erasmus-Gymnasium umbenannt.
2008 lernten auf der Schule noch ca. 900 Schülerinnen und Schüler. Diese Zahl schrumpfte auf die heutige Anzahl, da an den Gymnasien des Landes keine Orientierungsstufe und keine 13. Klassen zugelassen waren.

## Projekte und besondere Aktivitäten

Der Wahlpflichtunterricht in den 9. und 10. Klassen ist in Blockform an einem Tag angelegt. Dadurch können die Schüler vielseitige Projekte in anderen Einrichtungen der Hansestadt besuchen (Universität Rostock, Zoo Rostock, Leibniz-Institut für Ostseeforschung, Max-Planck-Institut, Rostock Seawolves e. V. usw.).
In diesem Zusammenhang entstanden viele Projekte. Eines der herausragendsten ist das Schülernetzwerk Darwinet, das gemeinsam mit dem Zoo Rostock und dem BILSE-Institut (Bildungs-Service für Europa) ins Leben gerufen wurde. Weitere Projekte nahmen 2013 an der Stadt der Jungen Forscher teil.
Seit 2012 beschäftigt sich eine Projektgruppe von Schülern mit dem Thema Ausgrenzung. Seit 2012 ist das Gymnasium Träger des Titels Schule ohne Rassismus, Schule mit Courage.
Das Engagement der Schule im Rahmen von Studien- und Berufsorientierung wurde 2013 mit dem Berufswahlsiegel des Landes MV geehrt. Die kontinuierliche Arbeit wird durch Partner, wie z. B. das BIZ oder dem BILSE-Institut möglich.
Als Seminarschule ist das Gymnasium an der Ausbildung des Lehrernachwuchses aktiv beteiligt. Jährlich werden neben der Ausbildung von Referendaren Lehrer-Praktikanten im Hauptpraktikum und Studenten in den schulpraktischen Übungen betreut.
Das Weihnachtskonzert des Chors und der Instrumentalgruppe findet jedes Jahr in der Nikolaikirche stattf. Ebenfalls alljährlich führt die Schauspielklasse des Gymnasiums neue Stücke auf der Bühne der Aula auf.
# Alpen-Mosaikjungfer

Die Alpen-Mosaikjungfer (Aeshna caerulea) ist eine Libellenart aus der Familie der Edellibellen (Aeshnidae), welche der Unterordnung der Großlibellen (Anisoptera) angehören. Es handelt sich bei der Alpen-Mosaikjungfer um eine große Libelle mit einer Flügelspannweite von maximal 9 Zentimetern, die in Mitteleuropa ausschließlich in den Moorgebieten der Alpen und des Schwarzwaldes zu finden ist.

## Merkmale

Die Alpen-Mosaikjungfer erreicht Flügelspannweiten von 8 bis 9 Zentimetern. Der Brustabschnitt (Thorax) der Tiere ist schwarz gefärbt und besitzt blaue Seiten- und Dorsalstreifen. Auch der Hinterleib (Abdomen) ist schwarz mit blauer Zeichnung.

## Lebensweise

Die Alpen-Mosaikjungfer ist in den Monaten Juli bis August aktiv und ausschließlich an Hochmoorgewässern der Alpen und des Schwarzwaldes in Höhen über 1000 Metern über dem Meeresspiegel zu finden. Dabei entwickeln die Tiere vor allem vormittags und nachmittags eine besondere Aktivität, über die Mittagszeit findet man sie ruhend und sonnend auf Baumstämmen und Felsen.
Die Männchen fliegen auf der Suche nach Weibchen über die Wasserfläche. Die Paarung beginnt über dem Wasser und endet meistens in der Vegetation. Die Eier werden in den Torfboden eingestochen.

## Larvenentwicklung

Über die Entwicklung der Larven ist beinahe überhaupt nichts bekannt. Es wird vermutet, dass sie im Benthos auf dem Gewässergrund leben und nur nachts hervorkommen.

## Gefährdung

Vor allem durch die zunehmende Zerstörung der Moorgewässer, insbesondere die Trockenlegung derselben, verliert diese Libelle wie viele andere Moorarten ihren Lebensraum. Vor allem ihr sehr begrenzter Lebensraum macht eine Nutzung anderer Habitate unmöglich. Obwohl große Teile ihres Lebensraumes besonders im Schwarzwald unter Naturschutz stehen und sich die Lebensbedingungen nicht erkennbar verändert haben, ist sie dort ebenfalls vielerorts verschwunden. Die Art wird etwa in Deutschlands Roter Liste in die höchste Gefährdungskategorie „vom Aussterben bedroht“ eingeordnet.
# Cabrette

Die Cabrette, auch Cabreta („kleine Ziege“), ist ein Blasinstrument aus der Familie der Sackpfeifen, sie gilt als der für die französische Region Auvergne typische Dudelsack.

## Geschichte und Verbreitung

Das Musikinstrument wurde möglicherweise schon im 18. Jahrhundert von Bauern und Hirten der Region gespielt, die genaue Herkunft ist allerdings bis heute unbekannt. Das Instrument gelangte Ende des 19. und Anfang des 20. Jahrhunderts über die Auvergnatischen Migranten nach Paris. Auf den Tanzveranstaltungen der Auvergnatischen Gemeinde, den Bals Musettes oder Bals Auvergnats, wurde die Cabrette auch unter dem Einfluss italienischer Einwanderer gemeinsam mit dem Akkordeon gespielt.
Die Cabrette wird heute vor allem in der Auvergnatischen traditionellen und Folk-Musik benutzt.

## Name

Der Name Cabrette ist aus Latein capra, „(weibliche) Ziege“ und dem mittellateinischen bzw. italienischen Diminutivaffix -etta, französisch -ette, zusammengesetzt. Im Auvergnatischen lautet der Name des Instruments cabreta.

## Funktion

Das Instrument besteht aus dem Luftsack aus Ziegenleder, zur Dekoration mit einer Stoffhülle versehen, dem Blasebalg und der Spielpfeife (pied), sowie entweder einer mit der Spielpfeife im selben Stock sitzenden Bordunpfeife oder stattdessen einem (nicht funktionalen) Zierbordun. Konstruktive Details der heutigen Cabrette (der pied Parisien) wurden von der Musette du Cour übernommen.
Waren die ersten Cabrettes mundgeblasenen, so wurde Mitte des 19. Jahrhunderts ein Blasebalg zur Cabrette hinzugefügt. Es wird erzählt, dass Joseph Faure aus Saint-Martin-de-Fugères im Département Haute-Loire zuerst einen Blasebalg für die Cabrette verwendet hat. Faure, ein Zimmermann, der mit einer Lungenkrankheit geschlagen war, wurde davon inspiriert, dass er mit einem Blasebalg ein Feuer entfacht hatte.

## Bekannte Musiker
### Anfang 20. Jahrhundert

* Martin Cayla (1889–1951), Auvergne
* Théodore Noël (1853–1937), Cabrettespieler und Komponist von traditioneller Musik des Limousin.
* Antoine Bouscatel (1867–1945), Auvergne

### Heute

* Didier Pauvert (* 1962): CV und Diskografie siehe Einzelnachweise
* Michel Esbelin: CDs (Auszug): Quand on fait le même chemin (1996, mit Didier Pauvert, Akkordeon), Valse des Ombres (2008, solo)
* Dominique Paris: solo CD (1997, Verlag: cinq planètes)
* Jacques Puech: CD La Chabra Bura (2010, mit Yann Gourdon, Drehleier)
# Drescher

Drescher ist:
* eine veraltete Berufsbezeichnung, siehe Dreschmaschine
* ein davon abgeleiteter Familienname, siehe Drescher (Familienname)
* Drescher (Band), österreichische Band
* Drescher (Unternehmen), eine Unternehmensgruppe
* eine Haiart mit besonderem Schwanz, siehe Fuchshai
Siehe auch:
* Trescher, Begriffsklärung
* Dröscher
# Liste der Biografien/Baun

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Die Liste der Biografien führt alle Personen auf, die in der deutschsprachigen Wikipedia einen Artikel haben. Dieses ist eine Teilliste mit 17 Einträgen von Personen, deren Namen mit den Buchstaben „Baun“ beginnt.

## Baun

* Baun, Albert (* 1836), deutscher Verwaltungsbeamter
* Baun, Aleta, indonesische Umweltschützerin und Bürgerrechtlerin
* Baun, Bobby (1936–2023), kanadischer Eishockeyspieler und -trainer
* Baun, Hermann (1897–1951), erster Leiter der Organisation Gehlen
* Baun, Kyle (* 1992), kanadischer Eishockeyspieler
* Baun, Marianne (* 1948), deutsche Politikerin (CDU), MdL
* Baun, Tine (* 1979), dänische Badmintonspielerin
* Baun, Zack (* 1996), US-amerikanischer American-Football-Spieler

### Bauna

* Baunach, Jakob († 1627), deutscher Kaufmann und älterer Bürgermeister von Würzburg
* Baunach, Katharina (* 1989), deutsche Fußballspielerin
* Baunach, Leo, deutscher Kommunalpolitiker
* Baunach, Norbert (1950–2021), deutscher Politiker (SPD), MdL
* Baunacke, Rick (* 1987), deutscher American-Football-Spieler

### Baune

* Bauner, Karl Eugen (* 1947), deutscher Jurist und ehemaliger Richter am Bundesgerichtshof

### Bauns

* Baunscheidt, Carl (1809–1873), deutscher Gewerbelehrer, Stellmacher, Mechaniker und Erfinder
* Baunsgaard, Hilmar (1920–1989), dänischer Ministerpräsident (Det Radikale Venstre"), Mitglied des Folketing
* Baunsøe, Niels Verner (1939–2012), dänischer Radrennfahrer
# Avigdor Kahalani

Avigdor Kahalani (hebräisch אביגדור קהלני, * 16. Juni 1944 in Nes Ziona) ist ein ehemaliger israelischer Politiker und Brigadegeneral. Er trägt die Ehrenbezeichnung des Tat aluf (hebräisch תת-אלוף), lit. „Unter-aluf“.

## Leben

Kahalani studierte an der Universität von Tel Aviv, wo er einen Bachelor-Abschluss in Geschichte erwarb. Anschließend wechselte er zur Universität Haifa, wo er einen Master-Abschluss in Politikwissenschaften erhielt. Er war als Abgeordneter der Partei HaDerech HaSchlischit vom 18. Juni 1996 bis zum 6. Juli 1999 als Minister für öffentliche Sicherheit tätig.
1977 erhielt er den Yitzhak-Sadeh-Preis.

## Publikationen

* The Heights of Courage: A Tank Leader’s War on the Golan (1975)
* A Warrior’s Way (1989)
# Sergio Galván

Sergio Alejandro Galván Rey (* 9. Juni 1973 in Concepción) ist ein ehemaliger argentinischer Fußballspieler. Der Stürmer wurde dreimal kolumbianischer Meister und zweimal Torschützenkönig der Categoría Primera A. Sein größter Erfolg war der Gewinn der Copa Libertadores 2004.

## Karriere

Sergio Galván begann seine Karriere bei den Boca Juniors, wo er jedoch wenig Erfolg hatte. Zur Saison 1996 wechselte er zu Once Caldas in Kolumbien, wo er mit 171 Toren (160 in der Liga, elf in der Copa Libertadores) einer der torgefährlichsten Stürmer des Landes wurde. In der Apertura 2003 führte er den Klub zur ersten Meisterschaft nach 53 Jahren und qualifizierte sich mehrfach für die Copa Libertadores. Ende März 2004 wechselte er zu den New York MetroStars in die MLS, wo er in 20 Spielen zwei Tore erzielte. Auch wenn Galván nicht mehr im Kader von Once Caldas stand, gewann er die Copa Libertadores 2004, da er bis zu seinem Wechsel in die USA in vier Spielen eingesetzt wurde und dabei drei Tore erzielte. Bei den MetroStars lief es 2005 besser: Er erzielte acht Tore in allen Wettbewerben, jedoch scheiterte die Vertragsverlängerung an den Gehaltsforderungen und Galván wechselte zu Atlético Nacional, mit dem er 2007 sowohl die Meisterschaft der Apertura als auch der Finalización gewann. Zum Dezember 2009 lief sein Vertrag beim Klub aus Medellín aus, der nicht verlängert wurde, nachdem er unter dem spanischen Trainer Ramón Cabrero nur noch als Einwechselspieler agierte. Galván unterschrieb im Januar 2010 einen Vertrag bei América de Cali und spielte 2011 seine letzte Saison bei Santa Fe.
Galván hielt ab April 2010 den Rekord der meisten Tore mit 224 Treffern in der Categoría Primera A. Im März 2024 musste er diesen Rekord an Dayro Moreno abgeben. Galván ist der einzige Spieler, der drei Mal fünf Tore in einem Spiel erzielte.

## Erfolge

Once Caldas
* Kolumbianischer Meister: 2003-I
* Copa-Libertadores-Sieger: 2004
Atlético Nacional
* Kolumbianischer Meister: 2007-I, 2007-II

## Auszeichnungen

* Torschützenkönig der Categoría Primera A: 1999, 2007-I
# Milchkriege in der Schweiz

Die Milchkriege in der Schweiz bezeichnen eine Reihe von Konflikten, die in den Jahren 1908 bis nach 1998 in der Schweizer Milchwirtschaft ausgetragen wurden. Akteure waren Produzenten, Verarbeiter, Exporteure und Konsumenten von Milch und Milchprodukten.

## Geschichte

Die Marktordnungen und der 1907 gegründete Zentralverband schweizerischer Milchproduzenten (ZVSM; seit 1999 Schweizer Milchproduzenten (SMP)) schufen im Milchmarkt planwirtschaftliche Verhältnisse in der Schweiz. In der Folge kam es wiederholt zu Konflikten zwischen Produzenten, Verarbeitern und Konsumenten. In ihrem «Grundlagenwerk» Milch für alle (französisch Du lait pour tous) zur Milchwirtschaft im 20. Jahrhundert widmeten Peter Moser und der Archivar Beat Brodbeck den verschiedenen Konflikten ein umfangreiches der elf Unterkapitel (36 von etwa 220 Seiten). Moser und Brodbeck sagten 2007 weitere Konflikte voraus. Im Mai 2008 boykottierten Bauern die Verarbeiter und traten in den Milchlieferstreik. Mit der Integration der Schweiz in den europäischen Binnenmarkt wurde 2009 die staatliche Milchkontingentierung abgeschafft und die Zölle sowie Handelsbeschränkungen reduziert.

## Liste von Milchkriegen in der Schweiz

Ein eher regionales Ereignis war der «Grellinger Milchkrieg» in den 1930er Jahren. Moser und Brodbeck führen in ihrem Buch die folgenden Konflikte auf:
* Einkaufsboykott der Käser in der Ostschweiz 1908
* Gründung der Emmental AG 1911
* Milchkriege der Jahre 1912 und 1913
* Bieler Milchkrieg 1930/1931
* Milchkriege in der Romandie von 1945 bis 1947
* Pastmilchkrieg der Migros von 1960 bis 1965, beginnend mit dem «Basler Milchkrieg»
* Butterboykott der welschen Konsumentinnen 1967
* Schwarzkäserei (illegale Milchverwertung) in den 1980er Jahren
* Konflikte nach der Marktordnung der Milchbranche von 1998
# Daniel Staehelin

Daniel Staehelin (* 1960) ist ein Schweizer Rechtswissenschaftler.

## Ausbildung und Beruf

Staehelin studierte an den Universitäten Basel und Neuenburg. Er doktorierte bei Frank Vischer und wurde 1988 promoviert. Seit 1999 hat er einen Lehrauftrag für Schuldbetreibungs- und Konkursrecht an der Universität Basel. 2005 wurde er zum Titularprofessor für Schuldbetreibungs- und Konkursrecht an der Universität Basel ernannt.
Ab 1991 war er als Anwalt und ab 1993 zusätzlich als Notar in der Kanzlei Kellerhals Carrard tätig. Seit 2016 ist Staehelin im Auftrag der FINMA Konkursliquidator der Banque Privée Espírito Santo, die Teil der Espirito Santo Financial Group war.
Staehelin ist Mitherausgeber des Basler Kommentars zum Bundesgesetz über Schuldbetreibung und Konkurs. Staehelin publiziert in den Bereichen des Schuldbetreibungs- und Konkursrechts, Zivilprozessrechts, Sachenrechts, Erbrechts, Gesellschaftsrechts und Wertpapierrechts.

## Persönliches

Staehelin ist der Sohn von Adrian Staehelin. Er ist verheiratet und lebt in Basel.

## Veröffentlichungen (Auswahl)

* Adrian Staehelin, Daniel Staehelin, Thomas Bauer (Hrsg.): Bundesgesetz über Schuldbetreibung und Konkurs + Ergänzungsband. 2. Auflage. Helbing Lichtenhahn Verlag, Basel 2017, ISBN 978-3-7190-3876-2.
# Erel Margalit

Erel Margalit (hebräisch אראל מרגלית, * 1. Januar 1961 in Na’an) ist ein israelischer Politiker der Awoda und Unternehmer.

## Leben

Margalit studierte Philosophie und Englische Literatur an der Hebräischen Universität Jerusalem und an der Columbia University.
1993 gründete Margalit das Unternehmen Jerusalem Venture Partners. Seit 2013 ist er Abgeordneter in der Knesset. Am 3. Oktober 2017 erklärte er seinen Rückzug aus der Politik. Als Grund gab der 56-Jährige die gescheiterte Kandidatur um den Vorsitz der Avoda Mitte Juli an.
Margalit ist verheiratet und hat drei Kinder.
# VHS-Bildungswerk

Die VHS-Bildungswerk GmbH ist ein gemeinnütziger Bildungsdienstleister mit Hauptsitz in Magdeburg. An mehr als 20 Standorten in Brandenburg, Sachsen-Anhalt und Thüringen beschäftigt das Unternehmen derzeit knapp 500 Mitarbeiter in den Kernbereichen Berufsorientierung, Berufsvorbereitung, berufliche Aus- und Weiterbildung, Beschäftigung und Qualifizierung. Darüber hinaus setzt das Unternehmen einen weiteren Schwerpunkt in die Kinder- und Jugendhilfe.
Das VHS-Bildungswerk wurde als Tochtergesellschaft des Bildungswerks Niedersächsischer Volkshochschulen 1990 gegründet. Es ist heute ein Beteiligungsunternehmen der DAA-Stiftung Bildung und Beruf und Mitglied im Allgemeinen Arbeitgeberverband der Wirtschaft für Sachsen-Anhalt e.V. und im Bundesverband mittelständischer Wirtschaft (BVMW). In allen drei Bundesländern besteht zudem die Anerkennung als Träger der freien Jugendhilfe.
# Flughafen Ercan

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Der Flughafen Ercan (IATA-Code: ECN, ICAO-Code: LCEN) ist ein Flughafen in der Türkischen Republik Nordzypern. Der Flughafen wurde von den zuständigen Behörden der Republik Zypern nie als rechtmäßig zugelassener Zollflughafen im Sinne von ICAO Artikel 10.37 deklariert und ist daher ein illegaler Einreisepunkt nach Zypern. Im Jahr 2024 fertigte der Flughafen über 4,8 Millionen Passagiere ab.

## Geografische Lage

Der Flughafen liegt etwa zehn Kilometer östlich von Nord-Nikosia und ist ca. 20 km vom gesperrten Flughafen Nikosia in der UN-Pufferzone sowie 33 km vom Flughafen Larnaka im Südteil der Insel entfernt.

## Geschichte

Der Flughafen war der erste Flugplatz in Nikosia und wurde schon zur Zeit der britischen Herrschaft erbaut. Er ist nach dem 1974 bei der Besetzung Nordzyperns durch die Türkei gefallenen Piloten Fehmi Ercan benannt.
Von 2016 bis 2023 wurden ein neues Terminal und eine neue Start- und Landebahn gebaut, unter anderem auf Grundstücken, die Zyperngriechen gehören, die 1974 vertrieben worden waren. Die Baukosten lagen bei 400 Millionen Euro. Es zeigte sich, dass der Flughafen Ercan mit 9 Fluggastbrücken und mit einer Kapazität von 10 Millionen Passagieren jährlich überdimensioniert gebaut worden war. Er hat zwar die größte Passagierkapazität der Flughäfen auf der Insel Zypern, jedoch nur halb so viele Passagiere wie der Flughafen Larnaka (Stand 2023).

## Flugziele

Derzeit sind Flüge von und zum Flughafen Ercan nur mit einer Zwischenlandung in der Türkei möglich, da die Türkei als einziger Staat den türkischen besetzten Teil der Republik Zypern als Türkische Republik Nordzypern anerkennt. Deshalb gibt es keine Nonstop-Verbindungen zwischen anderen Ländern und dem Flughafen Ercan. Auch türkische Fluggesellschaften sind gezwungen, eine Zwischenlandung in der Türkei vorzunehmen. In der Regel muss beim Zwischenstopp auch die Besatzung der Flugzeuge wechseln. Flüge, die von Deutschland nach Nordzypern gebucht werden, haben als Endziel den türkischen Flughafen, an dem der Zwischenstopp stattfindet, als offiziellen Zielflughafen.

## Entwicklung der Passagierzahlen

Zum jedem Jahreswechsel wird der Flughafen binnen weniger Tage von Besuchern aus der Türkei stark frequentiert, welche den nördlichen Teil der Insel aufsuchen. Anlass sind vor allem viele musikalische Events von bekannten türkischen Sängern, die an Silvester in verschiedenen (luxuriösen) Hotels Konzerte geben.
| Jahr | Passagiere | Veränderung zum Vorjahr |
| 2024 | 4.842.134 | ▲ 21,3 % |
| 2023 | 3.990.324 | ▲ 30,9 % |
| 2022 | 3.048.395 | ▲ 146,2 % |
| 2021 | 1.238.137 | ▲ 30,7 % |
| 2020 | 946.985 | ▼ 76,5 % (COVID-19-Pandemie) |
| 2019 | 4.035.276 | ▲ 0,4 % |
| 2018 | 4.020.229 | ▲ 1,5 % |
| 2017 | 3.962.541 |

## Zwischenfälle

* Am 27. Februar 1988 wurde eine Boeing 727-2H9 der türkischen Fluggesellschaft Talia Airways (betrieben durch Jugoslovenski Aerotransport) (TC-AKD) im Anflug auf den Flughafen Ercan (Nordzypern) in einen Berg geflogen (CFIT, Controlled flight into terrain). Alle 15 Insassen wurden getötet (siehe auch Talia-Airways-Flug 79).