# Großer Preis von Brasilien 2010

Der Große Preis von Brasilien 2010 (offiziell Formula 1 Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2010) fand am 7. November auf dem Autódromo José Carlos Pace in São Paulo statt und war das 18. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2010.

## Berichte
### Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Korea führte Fernando Alonso in der Fahrerwertung mit elf Punkten vor Mark Webber und 21 Punkten vor Lewis Hamilton. In der Konstrukteurswertung führte Red Bull-Renault mit 27 Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 52 Punkten vor Ferrari.
Vor dem Rennwochenende gab es einen Fahrerwechsel: HRT-Cosworth ersetzte, wie bereits zwei Rennen zuvor beim Großen Preis von Singapur, Sakon Yamamoto durch Christian Klien.
Mit Michael Schumacher (viermal), Felipe Massa (zweimal) und Webber (einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

### Training

Im ersten Training am Freitag erzielte Sebastian Vettel die schnellste Runde vor seinem Teamkollegen Webber und Hamilton. Bei Virgin-Cosworth übernahm Jérôme D’Ambrosio für dieses Training das Cockpit von Lucas di Grassi.
Im zweiten freien Training behielt Vettel die Führung vor Webber. Alonso wurde Dritter.
Das dritte freie Training fand unter nassen Streckenbedingungen statt. Zunächst verwendeten die Piloten Regenreifen, zum Ende des Trainings fuhren die Piloten auf Intermediates. Robert Kubica kam am besten mit den Streckenbedingungen zurecht und erzielte die schnellste Runde. Vettel wurde vor Hamilton Zweiter.

### Qualifying

Das Qualifying fand unter nassen Bedingungen statt. Im ersten Segment (Q1) verwendeten die Piloten Intermediatereifen. Alonso erzielte unter diesen Voraussetzungen die schnellste Runde. Die HRT-, Virgin- und Lotus-Piloten sowie Adrian Sutil schieden aus.
Im zweiten Abschnitt der Qualifikation (Q2), in dem der Regen aufgehört hatte, übernahm Webber die Führungsposition. Die Sauber- und Toro-Rosso-Piloten sowie Vitantonio Liuzzi, Nico Rosberg und Jenson Button schieden aus.
Nach einem Versuch auf Intermediatereifen wechselten die Piloten im dritten Abschnitt (Q3) auf Trockenreifen. Nico Hülkenberg kam am besten mit den Bedingungen zurecht und erzielte die Pole-Position mit über einer Sekunde Vorsprung auf den zweitplatzierten Vettel. Webber wurde Dritter. Es war die erste Pole-Position in Hülkenbergs Formel-1-Karriere.

### Rennen

Hülkenberg verlor schon beim Start die Führung und wurde von Vettel überholt. Wenig später gelang es auch Vettels Teamkollegen Webber an Hülkenberg vorbeizufahren. In der zweiten Runde versuchte Alonso zunächst vor dem Senna-S an Hamilton vorbeizufahren, dieser behielt aber zunächst noch die Führung. Wenig später kam er nicht optimal durch eine Kurve und Alonso fuhr an ihm vorbei.
Nachdem Klien mit drei Runden Verspätung ins Rennen gegangen war, machte Alonso Druck auf den drittplatzierten Hülkenberg. In der siebten Runde gelang es dem Ferrari-Piloten schließlich den dritten Platz von Hülkenberg zu übernehmen. In der Zwischenzeit hatte er in etwa zehn Sekunden auf die führenden Red-Bull-Piloten verloren. In den folgenden Runden setzte Hamilton Hülkenberg unter Druck. Im Gegensatz zu Alonso gelang es ihm jedoch nicht ihn zu überholen.
Die Phase der ersten Boxenstopps wurde von Button begonnen. Nachdem auch Buttons direkte Konkurrenten ihre Boxenstopps absolviert hatte, stellte sich heraus, dass das frühe Hereinkommen ein Vorteil war und Button mehrere Positionen gewonnen hatte. Für Massa verlief der Boxenstopp bei seinem Heimrennen nicht optimal. Zunächst verlor er eine Position gegen Button und musste eine Runde später zu einem zweiten Wechsel an die Box, da es Probleme mit seinem rechten Vorderrad gab. Hamilton stoppte erst einige Runden nach Hülkenberg und kam mit dieser Strategie an ihm vorbei. Er kam direkt vor seinem Teamkollegen auf die Strecke zurück, distanzierte sich aber von Button. Kurz darauf gingen auch die führenden Piloten zum Wechsel an die Box. Vettel verlor dabei für zwei Runden seine Führung an Webber.
Währenddessen gelang es beiden McLaren-Piloten an Kamui Kobayashi, dessen Strategie einen späteren Stopp beinhaltete, vorbeizufahren. Die beiden lagen hinter Vettel, Webber und Alonso auf den Plätzen vier und fünf. Neben Massa hatte auch Rubens Barrichello Probleme bei seinem Heim-Grand-Prix und musste nach einer Berührung mit Jaime Alguersuari, dessen Frontflügel Barrichellos Reifen beschädigte, erneut an die Box. Auch di Grassi hatte Probleme bei diesem Rennen und musste mehrere Runden in der Box stehen. Er kam schließlich außerhalb des Klassements ins Ziel.
Nach einem Unfall von Liuzzi im Senna-S musste das Safety Car auf die Strecke. Diverse Piloten nutzten die Safety-Car-Phase zu einem Reifenwechsel. In der Führungsrunde waren allerdings nur noch sieben Piloten, von denen Hamilton, Button und Rosberg frische Reifen hatten. Da einige Piloten überrundet waren, lagen die Piloten in der Führungsrunde nicht direkt hintereinander und so kam es beim Restart zu keinen Verschiebungen an der Spitze des Feldes. Schumacher, der nicht an der Box war, ließ allerdings seinen Teamkollegen, der neue Reifen hatte, passieren um ein gutes Ergebnis für das Team zu ermöglichen.
Während es im vorderen Teil des Feldes keine weiteren Positionswechsel gab, versuchte Massa im hinteren Teil des Feldes Plätze gut zu machen. Dabei verlor er Positionen nach Duellen mit Sébastien Buemi und Barrichello. Da der Ferrari-Pilot jedoch nicht in den Punkterängen lag, änderte sich nichts an seiner Punkteausbeute.
Schließlich gewann Vettel das Rennen vor Webber und Alonso. Für Vettel war es der neunte Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Hamilton wurde vor Button Fünfter. Damit behielt Alonso die Führung in der Fahrerweltmeisterschaft vor Webber und Vettel. Neben den drei Piloten war Hamilton der einzige Pilot, der ebenfalls eine Chance auf den Weltmeistertitel behielt. Die Red-Bull-Piloten verzichteten zum Ende des Rennens wie angekündigt auf einen Positionstausch, der Webber bessere Chancen auf den Titelgewinn gebracht hätte. Für Button stand nach dem Rennen fest, dass er seinen Titel in dieser Saison nicht verteidigen konnte. Die weiteren Punkte gingen an Rosberg, Schumacher, Hülkenberg, Kubica und Kobayashi.
Red Bull-Renault entschied aufgrund des Doppelsieges vorzeitig den Weltmeistertitel der Konstrukteure für sich. Es war der erste Titelgewinn für den Rennstall, der 2005 in die Formel 1 eingestiegen war.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes | 01 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | McLaren MP4-25 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | B |
| Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes | 02 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | McLaren MP4-25 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | B |
| Deutschland Mercedes GP Petronas F1 Team | 03 | Deutschland Michael Schumacher | Mercedes MGP W01 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | B |
| Deutschland Mercedes GP Petronas F1 Team | 04 | Deutschland Nico Rosberg | Mercedes MGP W01 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | B |
| Osterreich Red Bull Racing | 05 | Deutschland Sebastian Vettel | Red Bull RB6 | Renault 2.4 V8 | B |
| Osterreich Red Bull Racing | 06 | Australien Mark Webber | Red Bull RB6 | Renault 2.4 V8 | B |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 07 | Brasilien Felipe Massa | Ferrari F10 | Ferrari 2.4 V8 | B |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 08 | Spanien Fernando Alonso | Ferrari F10 | Ferrari 2.4 V8 | B |
| Vereinigtes Konigreich AT&T Williams | 09 | Brasilien Rubens Barrichello | Williams FW32 | Cosworth 2.4 V8 | B |
| Vereinigtes Konigreich AT&T Williams | 10 | Deutschland Nico Hülkenberg | Williams FW32 | Cosworth 2.4 V8 | B |
| Frankreich Renault F1 Team | 11 | Polen Robert Kubica | Renault R30 | Renault 2.4 V8 | B |
| Frankreich Renault F1 Team | 12 | Russland Witali Petrow | Renault R30 | Renault 2.4 V8 | B |
| Indien Force India F1 Team | 14 | Deutschland Adrian Sutil | Force India VJM03 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | B |
| Indien Force India F1 Team | 15 | Italien Vitantonio Liuzzi | Force India VJM03 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | B |
| Italien Scuderia Toro Rosso | 16 | Schweiz Sébastien Buemi | Toro Rosso STR5 | Ferrari 2.4 V8 | B |
| Italien Scuderia Toro Rosso | 17 | Spanien Jaime Alguersuari | Toro Rosso STR5 | Ferrari 2.4 V8 | B |
| Malaysia Lotus Racing | 18 | Italien Jarno Trulli | Lotus T127 | Cosworth 2.4 V8 | B |
| Malaysia Lotus Racing | 19 | Finnland Heikki Kovalainen | Lotus T127 | Cosworth 2.4 V8 | B |
| Spanien HRT F1 Team | 20 | Osterreich Christian Klien | HRT F110 | Cosworth 2.4 V8 | B |
| Spanien HRT F1 Team | 21 | Brasilien Bruno Senna | HRT F110 | Cosworth 2.4 V8 | B |
| Schweiz BMW Sauber F1 Team | 22 | Deutschland Nick Heidfeld | Sauber C29 | Ferrari 2.4 V8 | B |
| Schweiz BMW Sauber F1 Team | 23 | Japan Kamui Kobayashi | Sauber C29 | Ferrari 2.4 V8 | B |
| Vereinigtes Konigreich Virgin Racing | 24 | Deutschland Timo Glock | Virgin VR-01 | Cosworth 2.4 V8 | B |
| Vereinigtes Konigreich Virgin Racing | 25 | Belgien Jérôme D’Ambrosio | Virgin VR-01 | Cosworth 2.4 V8 | B |
| Vereinigtes Konigreich Virgin Racing | 25 | Brasilien Lucas di Grassi | Virgin VR-01 | Cosworth 2.4 V8 | B |
Anmerkungen
* 1 2 D’Ambrosio fuhr den Virgin mit der Nummer 25 im ersten freien Training. Di Grassi übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
| 01 | Deutschland Nico Hülkenberg | Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth | 1:20,050 | 1:19,144 | 1:14,470 | 01 |
| 02 | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 1:19,160 | 1:18,691 | 1:15,519 | 02 |
| 03 | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | 1:19,025 | 1:18,516 | 1:15,637 | 03 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:19,931 | 1:18,921 | 1:15,747 | 04 |
| 05 | Spanien Fernando Alonso | Italien Ferrari | 1:18,987 | 1:19,010 | 1:15,989 | 05 |
| 06 | Brasilien Rubens Barrichello | Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth | 1:19,799 | 1:18,925 | 1:16,203 | 06 |
| 07 | Polen Robert Kubica | Frankreich Renault | 1:19,249 | 1:18,877 | 1:16,552 | 07 |
| 08 | Deutschland Michael Schumacher | Deutschland Mercedes | 1:19,879 | 1:18,923 | 1:16,925 | 08 |
| 09 | Brasilien Felipe Massa | Italien Ferrari | 1:19,778 | 1:19,200 | 1:17,101 | 09 |
| 10 | Russland Witali Petrow | Frankreich Renault | 1:20,189 | 1:19,153 | 1:17,656 | 10 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:19,905 | 1:19,288 | – | 11 |
| 12 | Japan Kamui Kobayashi | Schweiz Sauber-Ferrari | 1:19,741 | 1:19,385 | – | 12 |
| 13 | Deutschland Nico Rosberg | Deutschland Mercedes | 1:20,153 | 1:19,486 | – | 13 |
| 14 | Spanien Jaime Alguersuari | Italien Toro Rosso-Ferrari | 1:20,158 | 1:19,581 | – | 14 |
| 15 | Schweiz Sébastien Buemi | Italien Toro Rosso-Ferrari | 1:20,096 | 1:19,847 | – | 20 |
| 16 | Deutschland Nick Heidfeld | Schweiz Sauber-Ferrari | 1:20,174 | 1:19,899 | – | 15 |
| 17 | Italien Vitantonio Liuzzi | Indien Force India-Mercedes | 1:20,592 | 1:20,357 | – | 16 |
| 18 | Deutschland Adrian Sutil | Indien Force India-Mercedes | 1:20,830 | – | – | 22 |
| 19 | Deutschland Timo Glock | Vereinigtes Konigreich Virgin-Cosworth | 1:22,130 | – | – | 17 |
| 20 | Italien Jarno Trulli | Malaysia Lotus-Cosworth | 1:22,250 | – | – | 18 |
| 21 | Finnland Heikki Kovalainen | Malaysia Lotus-Cosworth | 1:22,378 | – | – | 19 |
| 22 | Brasilien Lucas di Grassi | Vereinigtes Konigreich Virgin-Cosworth | 1:22,810 | – | – | 21 |
| 23 | Osterreich Christian Klien | Spanien HRT-Cosworth | 1:23,083 | – | – | 23 |
| 24 | Brasilien Bruno Senna | Spanien HRT-Cosworth | 1:23,796 | – | – | 24 |
Anmerkungen
* 1 2 Buemi und Sutil wurden wegen einer Kollision beim Großen Preis von Korea um je fünf Plätze nach hinten versetzt.
* ↑ Senna erhielt aufgrund eines Getriebewechsels eine Startplatzstrafe von fünf Plätzen.

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 71 | 1 | 1:33:11,803 | 02 | 1:14,283 (70.) |
| 02 | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | 71 | 1 | + 4,243 | 03 | 1:14,047 (69.) |
| 03 | Spanien Fernando Alonso | Italien Ferrari | 71 | 1 | + 6,807 | 05 | 1:13,855 (67.) |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 71 | 2 | + 14,634 | 04 | 1:13,851 (66.) |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 71 | 2 | + 15,593 | 11 | 1:13,932 (71.) |
| 06 | Deutschland Nico Rosberg | Deutschland Mercedes | 71 | 3 | + 35,320 | 13 | 1:14,184 (65.) |
| 07 | Deutschland Michael Schumacher | Deutschland Mercedes | 71 | 1 | + 43,456 | 08 | 1:15,219 (71.) |
| 08 | Deutschland Nico Hülkenberg | Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth | 70 | 1 | + 1 Runde | 01 | 1:14,985 (70.) |
| 09 | Polen Robert Kubica | Frankreich Renault | 70 | 1 | + 1 Runde | 07 | 1:15,161 (61.) |
| 10 | Japan Kamui Kobayashi | Schweiz Sauber-Ferrari | 70 | 1 | + 1 Runde | 12 | 1:14,748 (65.) |
| 11 | Spanien Jaime Alguersuari | Italien Toro Rosso-Ferrari | 70 | 1 | + 1 Runde | 14 | 1:15,695 (68.) |
| 12 | Deutschland Adrian Sutil | Indien Force India-Mercedes | 70 | 1 | + 1 Runde | 22 | 1:14,997 (64.) |
| 13 | Schweiz Sébastien Buemi | Italien Toro Rosso-Ferrari | 70 | 1 | + 1 Runde | 19 | 1:15,935 (69.) |
| 14 | Brasilien Rubens Barrichello | Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth | 70 | 3 | + 1 Runde | 06 | 1:15,227 (69.) |
| 15 | Brasilien Felipe Massa | Italien Ferrari | 70 | 3 | + 1 Runde | 09 | 1:15,330 (69.) |
| 16 | Russland Witali Petrow | Frankreich Renault | 70 | 2 | + 1 Runde | 10 | 1:15,485 (70.) |
| 17 | Deutschland Nick Heidfeld | Schweiz Sauber-Ferrari | 70 | 3 | + 1 Runde | 15 | 1:15,068 (68.) |
| 18 | Finnland Heikki Kovalainen | Malaysia Lotus-Cosworth | 69 | 1 | + 2 Runden | 20 | 1:17,161 (69.) |
| 19 | Italien Jarno Trulli | Malaysia Lotus-Cosworth | 69 | 1 | + 2 Runden | 18 | 1:17,316 (69.) |
| 20 | Deutschland Timo Glock | Vereinigtes Konigreich Virgin-Cosworth | 69 | 1 | + 2 Runden | 17 | 1:17,695 (66.) |
| 21 | Brasilien Bruno Senna | Spanien HRT-Cosworth | 69 | 1 | + 2 Runden | 24 | 1:17,731 (66.) |
| 22 | Osterreich Christian Klien | Spanien HRT-Cosworth | 65 | 2 | + 6 Runden | 23 | 1:17,690 (63.) |
| – | Brasilien Lucas di Grassi | Vereinigtes Konigreich Virgin-Cosworth | 62 | 3 | + 9 Runden | 21 | 1:16,767 (60.) |
| – | Italien Vitantonio Liuzzi | Indien Force India-Mercedes | 49 | 1 | DNF | 16 | 1:16,940 (37.) |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Spanien Fernando Alonso | Ferrari | 246 |
| 02 | Australien Mark Webber | Red Bull-Renault | 238 |
| 03 | Deutschland Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 231 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 222 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | McLaren-Mercedes | 199 |
| 06 | Brasilien Felipe Massa | Ferrari | 143 |
| 07 | Deutschland Nico Rosberg | Mercedes | 130 |
| 08 | Polen Robert Kubica | Renault | 126 |
| 09 | Deutschland Michael Schumacher | Mercedes | 72 |
| 10 | Brasilien Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 47 |
| 11 | Deutschland Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 47 |
| 12 | Japan Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 32 |
| 13 | Deutschland Nico Hülkenberg | Williams-Cosworth | 22 |
| 14 | Italien Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 21 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 15 | Russland Witali Petrow | Renault | 19 |
| 16 | Schweiz Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 8 |
| 17 | Spanien Pedro de la Rosa | Sauber-Ferrari | 6 |
| 18 | Deutschland Nick Heidfeld | Sauber-Ferrari | 6 |
| 19 | Spanien Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 3 |
| 20 | Finnland Heikki Kovalainen | Lotus-Cosworth | 0 |
| 21 | Italien Jarno Trulli | Lotus-Cosworth | 0 |
| 22 | Indien Karun Chandhok | HRT-Cosworth | 0 |
| 23 | Brasilien Bruno Senna | HRT-Cosworth | 0 |
| 24 | Brasilien Lucas di Grassi | Virgin-Cosworth | 0 |
| 25 | Deutschland Timo Glock | Virgin-Cosworth | 0 |
| 26 | Japan Sakon Yamamoto | HRT-Cosworth | 0 |
| 27 | Osterreich Christian Klien | HRT-Cosworth | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Osterreich Red Bull-Renault | 469 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 421 |
| 03 | Italien Ferrari | 389 |
| 04 | Deutschland Mercedes | 202 |
| 05 | Frankreich Renault | 145 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth | 69 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 07 | Indien Force India-Mercedes | 68 |
| 08 | Schweiz Sauber-Ferrari | 44 |
| 09 | Italien Toro Rosso-Ferrari | 11 |
| 10 | Malaysia Lotus-Cosworth | 0 |
| 11 | Spanien HRT-Cosworth | 0 |
| 12 | Vereinigtes Konigreich Virgin-Cosworth | 0 |