# U-Bahn-Linie 3 (New York City)

7th Ave/Broadway Express :
| Strecke der U-Bahn-Linie 3 (New York City)Verlauf der Linie 3 ||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| 145th Street IRT White Plains Road Line Harlem – 148th Street Lenox Yard 135th Street 125th Street 116th Street IRT Broadway – Seventh Avenue Line Central Park North – 110th Street IND Eighth Avenue Line 96th Street 72nd Street Times Square – 42nd Street 34th Street – Penn Station 14th Street Chambers Street nach South Ferry Park Place Fulton Street Wall Street Clark Street Borough Hall BMT Fourth Avenue Line IRT Eastern Parkway Line IND Fulton Street Line Hoyt Street Nevins Street BMT Fourth Avenue Line Atlantic Avenue–Barclays Center 0 LIRR Atlantic Branch BMT Brighton Line Bergen Street Grand Army Plaza BMT Brighton Line Eastern Parkway – Brooklyn Museum Franklin Avenue BMT Franklin Avenue Line 0 IRT Nostrand Avenue Line Nostrand Avenue Kingston Avenue Crown Heights – Utica Avenue Sutter Avenue – Rutland Road Saratoga Avenue Rockaway Avenue Junius Street Linden Shops 0 LIRR Bay Ridge Branch Livonia Avenue 0 BMT Canarsie Line Pennsylvania Avenue Van Siclen Avenue New Lots Avenue Livonia Yard ||
| Haltestellen ||
| Nicht dargestellte Stationen (Local Stops auf der IRT Broadway – Seventh Avenue Line) können hier angeschaut werden. ||
Die Linie 3 bzw. Seventh Avenue Express ist eine U-Bahn-Linie der New York City Subway. Das Zeichen ist in den Stationen und auf dem offiziellen U-Bahn-Plan Rot, da sie durch Manhattan die IRT Broadway – Seventh Avenue Line benutzt.
Die Züge verkehren rund um die Uhr zwischen der 148th Street in Harlem und dem Times Square – 42nd Street in Manhattan. Tagsüber verkehrt sie weiter bis New Lots Avenue in East New York, nachts verkehrt dort die Linie 4.
Die Strecke verläuft – vorwiegend unterirdisch – in Manhattan über die IRT Lenox Avenue Line und die IRT Broadway – Seventh Avenue Line und in Brooklyn auf der IRT Eastern Parkway Line und der IRT New Lots Line. In Brooklyn verlässt sie den Tunnel über eine Rampe und verläuft ab der Station Sutter Avenue – Rutland Road als Hochbahn. Auch der nördliche Endpunkt Harlem – 148th Street sowie der dort befindliche Abstellbahnhof Lenox Yard liegen oberirdisch.
Die Endstation Harlem – 148th Street hat einen Mittelbahnsteig an zwei Stumpfgleisen, parallel daneben liegt der Abstellbahnhof Lenox Yard. Hinter der Endhaltestelle New Lots Avenue führen die Gleise weiter zum Betriebshof Livonia Yard. Befahren wird die Linie 3 von 155,6 m langen 10-Wagen-Zügen der Bauart R62, die – mit einer Ausnahme – ausschließlich dort verkehren.
* Nördliche Endstation Harlem – 148th Street, links die Abstellgleise des Lenox Yard
* Zug der Baureihe R62 auf der Hochbahnstrecke über der East 98th Street in Brooklyn
* R62-Zug in der Station Sutter Avenue – Rutland Road
* Östlicher Endpunkt New Lots Avenue

## Betriebsablauf

Detaillierte Darstellung des Betriebsablaufs:
| Strecke | Von | Bis | Benutzte Gleise | Betr.-Zeiten | Betr.-Zeiten |
| Strecke | Von | Bis | Benutzte Gleise | Alle ohne Nachts | Spät Nachts |
| IRT Lenox Avenue Line (Vollständige Strecke) | Harlem – 148th Street | Central Park North – 110th Street | Alle | | |
| IRT Broadway – Seventh Avenue Line | 96th Street | Times Square – 42nd Street | Express | | |
| IRT Broadway – Seventh Avenue Line | 34th Street – Penn Station | Chambers Street | Express | | |
| IRT Broadway – Seventh Avenue Line Brooklyn Branch | Park Place | Borough Hall | Alle | | |
| IRT Eastern Parkway Line (Vollständige Strecke) | Hoyt Street | Crown Heights – Utica Avenue | Local | | |
| IRT New Lots Line (Vollständige Strecke) | Sutter Avenue – Rutland Road | New Lots Avenue | Alle | | |