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# The Head and the Heart

The Head and the Heart sind eine US-amerikanische Folk-Rock-Band aus Seattle.

## Bandgeschichte

Bei einer Open-Mic-Veranstaltung in einem Lokal in Seattle, bei dem jeder auf die Bühne gehen und vor den Gästen spielen konnte, trafen sich 2009 die beiden Musiker Jonathan Russell und Josiah Johnson. Sie beschlossen, eine Band zu gründen, und holten vier weitere Musiker dazu. Als The Head and the Heart tourten sie ein halbes Jahr im Nordwesten der USA und nahmen in Eigenregie ein Album auf. Durch ihre Auftritte bekamen sie die Aufmerksamkeit von Plattenlabels und Sub Pop nahm sie schließlich im Frühjahr 2011 unter Vertrag und veröffentlichte das Debütalbum, das den Bandnamen als Titel trägt. Nach zögerlichem Start stieg es schließlich bis auf Platz 109 der US-Albumcharts und kam auf Platz eins der Heatseeker-Charts.
Das kommende Jahr verbrachten sie erneut mit Touren und der Arbeit an ihrem zweiten Album. Let’s Be Still erschien Ende 2013 und stieg direkt auf Platz zehn der offiziellen Charts ein. Dazu kam es auf Platz fünf der Rock- und auf Platz eins der Independent-Alben.

## Diskografie

Alben
* The Head and the Heart (2011)
* Let’s Be Still (2013)
* Signs of Light (2016)
* Living Mirage (2019)
* Every Shade of Blue (2022)
Singles
* Spotify Singles (2018), nur digital, mit den Titeln All We Ever New und Simple Man, einer Coverversion von Graham Nash
Lieder
* Lost in My Mind (2011, US: Platin)
* Down in the Valley (2011, US: Platin)
* Ghosts (2012)
* Shake (2013)
* Another Story (2013, US: Gold)
* Let’s Be Still (2014)
* All We Ever Knew (2016, US: Platin)
* Honeybee (2019, US: Platin)

## Auszeichnungen für Musikverkäufe

Anmerkung: Auszeichnungen in Ländern aus den Charttabellen bzw. Chartboxen sind in ebendiesen zu finden.
| Land/RegionAus­zeich­nung­en für Mu­sik­ver­käu­fe (Land/Region, Aus­zeich­nungen, Ver­käu­fe, Quel­len) | Gold | Platin | Ver­käu­fe | Quel­len |
| Kanada (MC) | 3× Gold3 | 4× Platin4 | 440.000 | musiccanada.com |
| Vereinigte Staaten (RIAA) | Gold1 | 7× Platin7 | 7.500.000 | riaa.com |
| Insgesamt | 4× Gold4 | 11× Platin11 | | |

## Quellen

* 1 2 Chartquellen: US
* ↑ Spotify Singles. Spotify, abgerufen am 17. April 2019.
# Flughafen Kruger Mpumalanga International

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Der Kruger Mpumalanga International Airport (auch Mbombela oder Nelspruit, abgekürzt KMIA, IATA-Code: MQP, ICAO-Code: FAKN) ist ein Flughafen nordöstlich der Stadt Mbombela in der südafrikanischen Provinz Mpumalanga. Der Flughafen liegt in der Metropolgemeinde City of Mbombela Municipality.
Der Flughafen wird von der Primkop Airport Management (Pty) Ltd betrieben und ist, neben dem Lanseria International Airport, der einzige privat unterhaltene internationale Flughafen Südafrikas.
Der Flughafen dient hauptsächlich für Besucher des Kruger-Nationalparks, der nur etwa 30 Minuten Autofahrt entfernt liegt, und wird deswegen auch oft als Kruger Airport bezeichnet.

## Infrastruktur

Das nach afrikanischem Thema unter einem Strohdach errichtete Flughafenterminal verfügt über eine Gesamtnutzfläche von 7350 Quadratmetern. Damit ist dieses das weltweit größte seiner Art.

## Fluggesellschaften und Ziele

Airlink bietet Flüge zu nationalen und internationalen Ziele an, Federal Air nur zu nationalen Zielen. Eurowings Discover will 3 mal wöchentlich den Flughafen vom 15. November 2022 bis zum 25. März 2023 von Frankfurt am Main via Windhoek (Namibia) anfliegen.
# Flughafen Lan Yu

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Entwicklung des Flugverkehrs am Flughafen Lan Yu :
| Jahr | Flugbe- wegungen | Passagiere | Fracht (in t) |
| 1991 | 5.032 | 48.720 | 173,8 |
| 1996 | 6.290 | 63.143 | 195,0 |
| 2001 | 3.672 | 51.768 | 75,9 |
| 2005 | 3.336 | 47.513 | 82,3 |
| 2006 | 3.664 | 53.540 | 76,8 |
| 2007 | 3.570 | 52.955 | 78,8 |
| 2008 | 3.316 | 49.522 | 71,3 |
| 2009 | 3.988 | 60.149 | 81,6 |
| 2010 | 4.386 | 68.562 | 78,4 |
| 2011 | 4.538 | 73.002 | 82,7 |
| 2012 | 4.700 | 75.006 | 87,9 |
| 2013 | 4.472 | 74.786 | 75,6 |
| 2014 | 4.400 | 71.538 | 69,3 |
| 2015 | 3.210 | 50.827 | 58,5 |
| 2016 | 2.966 | 47.406 | 52,6 |
Der Flughafen Lan Yu (chinesisch 蘭嶼機場, Pinyin Lányǔ Jīchǎng, IATA-Code: KYD, ICAO-Code: RCLY) ist ein kleiner Flughafen auf der „Orchideeninsel“ Lan Yu, die zum Landkreis Taitung der Republik China (Taiwan) gehört.

## Geschichte

Nach der Etablierung der Republik China auf Taiwan befand sich die gesamte Insel Lan Yu zunächst unter Militärverwaltung. Im Jahr 1964 wurde ein kleiner Flughafen erbaut. Der Flughafen wurde im Jahr 1977 an die Zentrale Flughafenbehörde (CAA) Taiwans übergeben. Bis 1982 erfolgte ein Ausbau und ab 1984 stand der Flughafen unter der Aufsicht des Landkreises Taitung. Seit 1990 wird der Flughafen wieder von der CAA betrieben.
Der Flughafen verfügt über eine Start- und Landebahn mit den Abmessungen 1132 × 24 Meter. Das Vorfeld umfasst 6875 m² und die Wartehalle 1042 m².

## Flugziele und -linien

Einziges Flugziel ist der etwa 92 Kilometer entfernte Flughafen Taitung. Durch Daily Air werden etwa drei bis sechs Flüge täglich angeboten.

## Unfälle

Im Umfeld des Flughafens ereigneten sich bisher drei Flugunfälle, bei denen Todesopfer zu beklagen waren:
* Am 28. September 1983 verlor der Pilot einer aus Taitung kommenden Britten-Norman BN-2A-26 Islander der Taiwan Airlines (B-11109) im Endanflug auf Lan Yu unter widrigen Wetterbedingungen die Kontrolle über die Maschine, die daraufhin vor der Küste von Lan Yu ins Meer stürzte. Dabei kamen alle zehn Insassen ums Leben.
* Am 10. April 1992 verloren die Piloten einer Britten-Norman BN-2A-26 Islander der Taiwan Airlines (B-11116) nach einem Triebwerksausfall im Anfangssteigflug zum Flug nach Taitung die Kontrolle über ihre Maschine, die kurz darauf nahe der Insel ins Meer stürzte. Dabei kamen sieben der zehn Insassen ums Leben.
* Beim Flugunfall der Formosa Airlines vor Lan Yu am 28. Februar 1993 flogen die Piloten einer aus Taipeh kommenden Dornier 228 der Formosa Airlines (B-12238) ihre Maschine im Endanflug auf Lan Yu unter widrigen Wetterbedingungen (Starkregen) vor Erreichen der Landebahn gegen die Meeresoberfläche. Dabei kamen alle sechs Insassen ums Leben.
Ein konstantes Problem sind relativ starke Seitenwinde auf dem direkt in Küstennähe gelegenen Flughafen.
# Wolfgang Blendinger

Wolfgang Blendinger (* 1955 in Coburg) ist deutscher Geologe und war von 2000 bis zum 30. September 2019 Professor für Erdölgeologie an der Technische Universität Clausthal.

## Leben

Wolfgang Blendinger studierte Geologie und Paläontologie in Würzburg und Tübingen. In seiner Diplomarbeit 1982 und der anschließenden Promotion 1985 untersuchte er Kalk- und Dolomitmassive der Dolomiten auf Zusammensetzung und tektonische Deformationen. In den nächsten 15 Jahre arbeitete Blendinger in der Erdölindustrie, davon 7 im außereuropäischen Ausland wie Oman und Venezuela. Tätig war er in Exploration, Produktion und Forschung bei VEBA und zuletzt bei Shell.
Im Jahr 2000 wurde Blendinger durch Rektor Peter Dietz zum C4-Professor für Erdöl- und Erdgasgeologie ernannt. Am Institut für Geologie und Paläontologie der TU Clausthal beschäftigte er sich unter anderem mit der Bildung von urzeitlichen Riffen und deren petrographische Einordnung sowie der Erstellung von 3D-Modellen zur räumlichen Darstellung von Erdöl- und Erdgaslagerstätten, um Ausbeuteskonzepte in Hinblick auf Porosität und Permeabilität in Kohlenwasserstoff-Lagerstätten zu optimieren.
Blendinger war 2006 Gründungsmitglied und bis 2012 Vorsitzender der deutschen Sektion der Association of the Study of Peak Oil and Gas (ASPO). Hier beschäftigte er sich mit den Problemen des globalen Öl- und Gasfördermaximums. Die Gewinnung von Erdöl aus Ölsand, Ölschiefer und durch Bohrungen in der Tiefsee und den Polargebieten hält er für unwirtschaftlich. Zur Frage, wann das globale Ölfördermaximum erreicht sein würde, ging Blendinger im April 2006 von einem Zeitpunkt in den darauf folgenden drei Jahren aus. Peter Gerling, Experte der Bundesanstalt für Geowissenschaften und Rohstoffe (BGR), bezeichnete diese Ansicht wiederum als eher pessimistisch.
Blendinger ist zudem Liebhaber des deutschen Fachwerkbaus, weshalb er in mühevoller Arbeit einen Fachwerk-Bauernhof in seiner Heimat, der Schwäbischen Alb restaurierte.
Blendinger ist verheiratet und hat drei Kinder.
# Borsche

Borsche ist der Familienname folgender Personen:
* Albert Borsche (1809–1879), deutscher Jurist
* André Borsche (* 1955), deutscher Arzt der plastischen Chirurgie
* Arnulf Borsche (1928–2011), hessischer Landtagsabgeordneter (CDU)
* Dieter Borsche (1909–1982), deutscher Theater- und Filmschauspieler
* Eugen Borsche (1806–1846), preußischer Jurist
* Eva Eisenhardt-Borsche (* 1955), deutsche Ärztin
* Georg Borsche (1844–1926), deutscher Chemiker und Unternehmer
* Georg W. Borsche (1922–1999), deutscher Kunstmaler
* Helga Borsche (* 1939), deutsche Filmeditorin
* Kai Borsche (* 1937), deutscher Kameramann und Regisseur beim Fernsehen
* Mirko Borsche (* 1971), deutscher Typograf und Grafikdesigner
* Samuel Gottfried Borsche (1767–1821), preußischer und westphälischer Beamter sowie Staatsrat
* Tilman Borsche (* 1947), deutscher Philosoph
* Ursula Borsche (* 1945), deutsche Unternehmerin und Make-up-Artist
* Walther Borsche (1877–1950), deutscher Chemiker, Sohn von Georg Borsche, Professor Universität Göttingen
* Willi Borsche (1878–1958), deutscher Bratschist, Musiklehrer und Dirigent
# Flughafen Machatschkala

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Der Flughafen Machatschkala (Uitasch) (russisch Аэропорт Махачкала (Уйташ), IATA-Code: MCX, ICAO-Code: URML) ist der internationale Flughafen von Machatschkala in Dagestan. Er liegt südlich der Stadt Kaspijsk am Kaspischen Meer und ist nach Amet-Chan Sultan benannt.

## Zwischenfälle

* Am 7. November 1991 verunglückte eine Jakowlew Jak-40 der russischen Aeroflot (Luftfahrzeugkennzeichen CCCP-87526), unterwegs von Elista im Landeanflug, als sie 23 km westnordwestlich des Flughafens Machatschkala in einen Hügel geflogen wurde. Die Besatzung war sich ihrer Position nicht bewusst und ließ das Flugzeug über einem bergigen Gebiet in 550 Metern Höhe mit dem Berg Kukurtbash kollidieren. Anscheinend befanden sich von den 47 Passagieren 13 ohne Papiere an Bord des mit 32 Passagiersitzen ausgestatteten Flugzeugs. Außerdem wurde das maximale Startgewicht um 260 kg überschritten. Durch diesen CFIT (Controlled flight into terrain) wurden alle 51 Insassen getötet, die vier Besatzungsmitglieder und 47 Passagiere. Dies war der zweitschwerste Unfall einer Jak-40, gemessen an der Zahl der getöteten Insassen.
* Am 25. Oktober 1994 wurde eine Jakowlew Jak-40 der Donavia (RA-88254) unterwegs von Aşgabat nach Rostow am Don nach einer geplanten Zwischenlandung in Machatschkala entführt. Das Flugzeug kehrte zum Flughafen zurück. Der Entführer verlangte zwei Millionen US-Dollar und einen Flug nach Iran. Ein Teil der Passagiere durfte das Flugzeug am gleichen Tag verlassen, der Rest nach Zahlung von 800.000 Dollar am Folgetag, sodass nur noch der Entführer mit wenigen Besatzungsmitgliedern an Bord verblieb. Kurz nach Mitternacht am 27. Oktober durfte auch die Besatzung gehen, dann sprengte sich der Entführer mit einer selbst gebastelten Bombe in die Luft.
* Am 15. Januar 2009 kam es zum Zusammenstoß zweier militärischer Transportflugzeuge des Typs Iljuschin Il-76, als ein Flugzeug mit dem Kennzeichen RA-76825 startete und das zweite mit dem Kennzeichen RA-76827 gleichzeitig landete. Der Flügel des landenden Flugzeugs kollidierte mit dem Rumpf des startenden Flugzeugs, worauf ein Feuer ausbrach. Drei oder vier der sieben Mann Besatzung der startenden Maschine kamen beim Unfall ums Leben. Die RA-76825 wurde zerstört; in der landenden RA-76827 überlebten alle 31 Insassen, und das Flugzeug konnte repariert werden (siehe auch Flugzeugkollision von Machatschkala).
* Am 31. März 2015 wurde eine geparkte Antonow An-2 (RF-00388) durch starken Wind auf den Rücken geworfen. Das Flugzeug musste abgeschrieben werden.

## Jagd auf jüdische Passagiere (2023)

Am 29. Oktober 2023 gelangten im Rahmen antisemitischer Ausschreitungen während des Krieges in Israel und Gaza 2023 mehrere hundert Personen auf das Vorfeld des Flughafens. Sie versuchten, ein aus Tel Aviv kommendes Flugzeug der russischen Red Wings Airlines, welches für Evakuierungen wegen des Krieges in Israel und Gaza 2023 eingesetzt war, zu stürmen. Zusätzlich suchten Teilnehmer der Ausschreitungen auf dem Gelände und in Kraftfahrzeugen, die es verließen, nach Juden. Dabei wurden 20 Personen verletzt, davon einige schwer, wovon wiederum zwei in einem kritischen Zustand waren.
# Liste der Kulturgüter in Coppet

Die Liste der Kulturgüter in Coppet enthält alle Objekte in der Gemeinde Coppet im Kanton Waadt, die gemäss der Haager Konvention zum Schutz von Kulturgut bei bewaffneten Konflikten, dem Bundesgesetz vom 20. Juni 2014 über den Schutz der Kulturgüter bei bewaffneten Konflikten sowie der Verordnung vom 29. Oktober 2014 über den Schutz der Kulturgüter bei bewaffneten Konflikten unter Schutz stehen.
Objekte der Kategorien A und B sind vollständig in der Liste enthalten, Objekte der Kategorie C fehlen zurzeit (Stand: 1. Januar 2023).

## Kulturgüter

| Foto | Objekt | Kat. | Typ | Standort |
| ja | Schloss Coppet mit Wohnhaus und Nebengebäude, ehemaliger Weinpresse, Scheiterhaufen und zwei Brunnen/ Château de Coppet avec maison d’habitation et dépendance, ancien pressoir, bûcher et deux fontaines KGS-Nr.: 06010 | A | G | Rue de la Gare 2 503977 / 130282 |
| ja | Reformierte Kirche (ehemalige Dominikanerkirche) / Temple (ancienne église des Dominicains) KGS-Nr.: 06013 | A | G | Ruelle du Temple 2.2 504066 / 130145 |
| BW | Maison de Mézières KGS-Nr.: 06012 | B | G | Grand-Rue 63 504132 / 130182 |
| BW | Schlossmuseum / Musée du château KGS-Nr.: 10673 | B | S | Rue de la Gare 2 503954 / 130277 |
| BW | Musée de Coppet-Maison Michel KGS-Nr.: 14591 | B | S | Grand-Rue 30 504066 / 130203 |

## Legende

Die Tabelle enthält im Einzelnen folgende Informationen:
Der Inhalt der Tabelle ist absteigend nach der Kulturgüterkategorie und innerhalb dieser numerisch aufsteigend sortiert.
# Taimen

Der Taimen (Hucho taimen) ist ein Knochenfisch aus der Familie der Lachsfische. Sein Name kommt aus dem Finnischen taimen und bedeutet Forelle.

## Beschreibung

Der Körper des langgestreckten Fisches erreicht eine Länge von einem Meter und mehr und hat ein Gewicht von 30 bis 60, in den sibirischen Flüssen bis über 80 Kilogramm. Ein 1988 im Kotui gefangenes Exemplar hatte die Rekordlänge von 2,10 Metern und wog 105 Kilogramm.
Der Taimen ähnelt dem Huchen, der Kopf ist aber stärker hechtartig abgeflacht und anders als beim Huchen mit kleinen schwarzen Flecken gezeichnet. Er hat 26 bis 30 Schuppenreihen über der Seitenlinie, der Huchen nur 22 bis 26. Jungtiere haben dunkle Querbinden. Während der Laichzeit werden alte Tiere stark kupferrot.

## Vorkommen und Lebensweise

Er ist ein Fisch der sibirischen Stromsysteme von der Wolga über Ural, Ob, Jenissei, Selenga, Lena bis zum Amur. Er lebt stationär im Süßwasser (kein anadromer Wanderfisch) und bevorzugt starke und stärkste Strömung. In Seen wird er nur vereinzelt gefunden. Zur Laichzeit im Mai wandert er in die Oberläufe und selbst in flache Bäche. Die Laichplätze befinden sich auf Geröll und grobem Kies.
Seine Nahrung besteht vorwiegend aus Karpfenfischen und Coregonen. Große Exemplare können auch kleine Säugetiere und Vögel erbeuten. Einer intensiven Nahrungsaufnahme im Frühling und Herbst folgen Hungerperioden im Sommer und Winter. Der Taimen wird mit Wurfnetzen und verschiedenen Angelmethoden gefangen, besonders beliebt ist das Fliegenfischen.
# Liste der Biografien/Faa

Liste der Biografien | Portal Biografien | Personensuche
# | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | ?
Fa | Fe | Ff | Fh | Fi | Fj | Fk | Fl | Fm | Fn | Fo | Fr | Ft | Fu | Fy
Faa | Fab | Fac | Fad | Fae | Faf | Fag | Fah | Fai | Faj | Fak | Fal | Fam | Fan | Fao | Fap | Faq | Far | Fas | Fat | Fau | Fav | Faw | Fax | Fay | Faz
Die Liste der Biografien führt alle Personen auf, die in der deutschsprachigen Wikipedia einen Artikel haben. Dieses ist eine Teilliste mit 34 Einträgen von Personen, deren Namen mit den Buchstaben „Faa“ beginnt.

## Faa

* Faà di Bruno, Emilio (1820–1866), piemontesischer und italienischer Marineoffizier
* Faà di Bruno, Francesco (1825–1888), italienischer Offizier, Mathematiker, Ingenieur, Erfinder, Erzieher, Komponist und Geistlicher
* Faà di Bruno, Giuseppe (1815–1889), italienischer römisch-katholischer Priester und Generalrektor der Pallottiner

### Faab

* Faaborg, John R (* 1949), US-amerikanischer Ornithologe

### Faaf

* Faafoi, Kris (* 1976), neuseeländischer Journalist und Politiker der New Zealand Labour Party

### Faag

* Faager, Anders (1947–2019), schwedischer Sprinter
* Faagu, Lopesi (* 1960), amerikanisch-samoanischer Gewichtheber

### Faai

* Faʻaiuaso, Desmond (* 1984), samoanischer Stürmer (Fußball)

### Faal

* Faal, Saloum (* 1994), gambischer Fußballspieler
* Faal, Samba (* 1956), gambischer Politiker
* Faal, Sira-Anna (* 2000), deutsch-gambische Schauspielerin, Sängerin und RapperinSira-Anna Faal (* 2000)
* Faal, Tina (* 1952), gambische Politikerin
* Faal, Tuti, gambische First Lady
* Faal-Heim, Hannah, gambische methodistische Geistliche
* Faal-Sonko, Aminah (* 1954), gambische Politikerin
* Faalele, Daniel (* 1999), australischer American-Football-Spieler

### Faam

* Faámelu, Zi (* 1990), ukrainische Singer-Songwriterin

### Faan

* Faanhof, Henk (1922–2015), niederländischer Radrennfahrer

### Faar

* Fa’arodo, Henry (* 1982), salomonischer Fußballspieler
* Faarup, Christoffer (* 1992), dänischer Skirennläufer

### Faas

* Faas, Emil (1884–1906), deutscher Fußballspieler
* Faas, Hanspeter (* 1954), deutscher Gartenschaumanager
* Faas, Henri (1926–1990), niederländischer Redakteur von de Volkskrant
* Faas, Horst (1933–2012), deutscher Fotograf und Kriegsberichterstatter
* Faas, Margarethe (1902–1949), deutsche Bühnen- und Filmschauspielerin
* Faas, Robert (1889–1966), deutscher Fußballspieler
* Faas, Thorsten (* 1975), deutscher PolitikwissenschaftlerThorsten Faas (* 1975)
* Faas-Hardegger, Margarethe (1882–1963), Schweizer Frauenrechtlerin und Gewerkschafterin
* Faass, Bruno (1882–1951), deutscher Bibliothekar
* Faass, Martin (* 1963), deutscher Kunsthistoriker
* Faassen, Ina van (1928–2011), niederländische Schauspielerin und Kabarettistin
* Faassen, Jorrit (* 1980), niederländischer Unternehmer

### Faat

* Faʻatonu, Elama (* 1994), US-amerikanischer Sprinter und Fußballspieler (Amerikanisch-Samoa)
* Faatz, Wilhelm (1891–1965), deutscher Generalarbeitsführer
# Flughafen Maniitsoq

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Der Flughafen Maniitsoq (IATA-Code: JSU, ICAO-Code: BGMQ) ist ein Flughafen in Maniitsoq im westlichen Grönland.

## Lage

Der Flughafen liegt etwa 1,8 km westlich von Maniitsoq und ist über die etwa 600 m lange Straße Mittarfimmut ab dem Westrand des Dorfs zu erreichen. Er liegt auf einer Höhe von 91 Fuß.

## Geschichte

Der Flughafen Maniitsoq gehörte zu den Flughäfen die Ende der 1990er Jahre in einer Reihe grönländischer Städte angelegt wurden. Wegen des äußerst gebirgigen Terrains in und um Maniitsoq waren die 1996 begonnenen Bauarbeiten dort am komplexesten, sodass die Eröffnung des Flughafens erst am 2. Oktober 1999 erfolgen konnte.

## Ausstattung

Der Flughafen verfügt über eine asphaltierte Landebahn (16/34) mit einer Länge von 799 m und einer Breite von 30 m. Es gibt keine Flächenenteisungsanlagen. Über das ungerichtete Funkfeuer mit der Kennung MA ist ein Instrumentenanflug auf Piste 34 verfügbar, Sichtflug ist aber ebenfalls gestattet.

## Fluggesellschaften und Ziele

Der Flughafen Maniitsoq wird von Air Greenland bedient, die Flüge zum Flughafen Nuuk und zum Flughafen Kangerlussuaq anbietet.
# Flughafen Maskat

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Der Flughafen Maskat (arabisch مطار مسقط الدولي, englisch Muscat International Airport, früherer Name bis zum 31. Januar 2008: Seeb International Airport, IATA-Code: MCT, ICAO-Code: OOMS) ist der wichtigste Luftverkehrsknotenpunkt Omans. Derzeit werden 55 Flugziele in 27 Ländern angeflogen (Stand: 25. März 2018). Der Flughafen liegt in Sib (engl. Seeb), etwa 25 km westlich der Hauptstadt Maskat am Muscat-Expressway und an der Autobahn Route 1. Der Flughafen ist seit 1972 im Betrieb. Geplant und realisiert wurde er von J&P. Die nationale Fluggesellschaft Oman Air sowie die neue Billigfluggesellschaft SalamAir nutzen den Flughafen als Drehkreuz.

## Flughafenstatistik

Statistische Zahlen für den Flughafen Maskat:
| Jahr | Passagiere | Luftfracht (in Tonnen) | Flug- bewegungen |
| 2001 | 2.721.329 | 69.696 | 36.082 |
| 2002 | 2.700.992 | 71.830 | 35.064 |
| 2003 | 2.446.610 | 50.008 | 33.509 |
| 2004 | 2.884.814 | 50.598 | 36.389 |
| 2005 | 3.461.982 | 68.411 | 40.297 |
| 2006 | 3.778.218 | 76.044 | 40.192 |
| 2007 | 4.777.747 | 99.529 | 46.319 |
| 2008 | 4.220.429 | 77.292 | 45.655 |
| 2009 | 4.002.121 | 58.486 | 45.600 |
| 2010 | 4.556.502 | 64.419 | 55.330 |
| 2011 | 5.751.516 | 96.390 | 67.160 |
| 2012 | 6.479.860 | 98.780 | 68.696 |
| 2013 | 7.546.715 | 113.269 | 73.842 |
| 2014 | 8.310.927 | 120.040 | 81.244 |
| 2015 | 8.709.505 | 154.868 | 109.920 |
| 2016 | 10.314.449 | 180.332 | 153.326 |
| 2017 | 14.034.865 | 200.852 | 114.258 |
| 2018 | 15.392.580 | 212.764 | 125.543 |
Quellen 2000–2012: 2014: 2015–2016: 2017: 2018:

## Erweiterungen

Durch den Bau einer neuen Landebahn (08L/26R) wurde der Flughafen für den Airbus A380 ertüchtigt, diese Piste wurde am 22. Dezember 2014 für den Flugbetrieb freigegeben.
Zwischen den beiden Pisten wurde ein neues Terminal (Terminal 1) gebaut, das am 20. März 2018 eröffnet wurde. Es ist in der Lage große Flugzeuge, wie die Boeing 747 oder den Airbus A380, abzufertigen. Die Kapazität erhöht sich damit nach Angaben des Flughafens auf 20 Mio. Passagiere pro Jahr. Mit der Eröffnung des neuen Terminals wurden alle internationalen Flüge dorthin verlegt. Das alte Terminal soll nur noch von Billigfluggesellschaften genutzt werden.

## Fluggesellschaften und Ziele

Der Flughafen ist Heimatflughafen und Drehkreuz von Oman Air und SalamAir.

## Zwischenfälle

* Am 27. August 1978 startete eine Douglas DC-6B der US-amerikanischen New World Air Charter (Luftfahrzeugkennzeichen N122A) vom Flughafen Maskat. Statt wie vorgeschrieben um 40 Grad nach rechts zu drehen kurvte sie um 40 Grad nach links ein. Dabei wurde sie in den Berg Hameem geflogen. Durch diesen CFIT (Controlled flight into terrain) wurden alle Besatzungsmitglieder getötet, die einzigen Insassen auf dem Frachtflug.
* Am 11. Februar 2013 wurde eine Boeing 737-33A der Pakistan International Airlines (AP-BEH) auf dem Flughafen Maskat-Seeb derart hart gelandet, dass das linke Hauptfahrwerk abknickte. Daraufhin schlug die linke Tragfläche samt Triebwerk Nr. 1 auf der Landebahn auf. Das Flugzeug wurde irreparabel beschädigt. Alle 108 Insassen überlebten den Unfall.