# Elliott Forbes-Robinson

Elliott Forbes-Robinson (* 31. Oktober 1943 in La Crescenta-Montrose) ist ein ehemaliger US-amerikanischer Autorennfahrer.

## Familie und Ausbildung

Elliott Forbes-Robinson verbrachte seine ersten beiden Lebensjahre in Australien. Sein Vater Elliot Robinson und seine australische Mutter ließen dort wegen der vielen Robinsons den Nachnamen in Forbes-Robinson ändern. 1945 kehrte die Familie in die Vereinigten Staaten zurück und ließ sich in Glendale, der viertgrößten Stadt im Los Angeles County, nieder. Er besuchte das dortige College und machte danach eine Ausbildung zum Fluggerätmechaniker.

## Karriere als Rennfahrer

Elliott Forbes-Robinsons Vater war Amateurrennfahrer. Er besaß einen MG TC, den er später gegen einen Austin-Healey tauschte. Er ging in erster Linie bei regionalen Sportwagenrennen an den Start. Ausnahmen waren die beiden Teilnahmen am 12-Stunden-Rennen von Sebring. 1964 verunglückte er bei einem Rennen auf dem Riverside International Raceway schwer. Die dabei erlittenen Verletzungen erzwangen das Karriereende. Der Healey, den er seinem Sohn zum 21. Geburtstag versprochen hatte, wurde erheblich beschädigt. Der Sohn war zu dieser Zeit bei Technicolor beschäftigt und arbeitete für das Unternehmen in den Universal Studios. Seine Wochenenden verbrachte er in der Werkstatt des Rennfahrers Richie Ginther in Culver City, wo er den Healey wieder instand setzte.
Die Fahrerkarriere von Elliott Forbes-Robinson begann in den frühen 1960er-Jahren am Steuer des Healey, den er bei Automobil-Slaloms und Bergrennen fuhr. Die Entscheidung, Profi-Rennfahrer zu werden, fiel 1967 nach einem Lehrgang in der SCCA drivers’ school. Erste Erfolge gelangen in einem von Richie Ginther gemeldeten Porsche 914 in der SCCA National Series, wo er 1970 die Rennen in Bonneville und Portland gewann.
In den frühen 1970er-Jahren etablierte er sich im nordamerikanischen Motorsport, mit Erfolgen sowohl im Monoposto- als auch Sportwagensport. 1974 gewann er die US-amerikanischen Super-Vau-Meisterschaft und 1976 die SCCA National Championship. 1974 gewann er zwei Formel-Atlantic-Rennen und fuhr einen Eagle 74A in der Formel A, dem nordamerikanischen Gegenstück der europäischen Formel 5000. Nach einer erfolglosen Saison beendete er diese Meisterschaft 1975, diesmal im Lola T332, auf dem 13. Rang.
Elliott Forbes-Robinson war einer der meistbeschäftigten Rennfahrer seiner Generation. Es gab kaum eine Sport- oder Tourenwagenserie, bei er nicht am Start war. Das Spektrum reichte von Rennen in der Sportwagen-Weltmeisterschaft bis zu Einsätzen im Winston Cup der NASCAR. In der Zeit von 1977 bis 1980 fuhr er in der Can-Am-Serie, wo er neben anderen gegen Keke Rosberg, Jacky Ickx, Al Holbert, Patrick Tambay, Geoff Brabham und Alan Jones antrat. Seine größten Einzelerfolge waren die beiden Gesamtsiege beim 24-Stunden-Rennen von Daytona. 1997 war er einer der sieben Fahrer, die den Gesamtsieg einfuhren. 1999 gewann er das Rennen gemeinsam mit Andy Wallace und Butch Leitzinger im Riley & Scott Mk III. Er gewann acht SCCA-Meisterschaften und nahm zweimal am 24-Stunden-Rennen von Le Mans teil, wobei zwischen den Starts 1971 und 1989 „rekordverdächtige“ 18 Jahre lagen. Sein letzter Meisterschaftserfolg war 1999 der Gesamtsieg in der American Le Mans Series. In seiner mehr als 40 Jahre dauernden Karriere gelangen ihm 51 Rennsiege in fünf aufeinander folgenden Dekaden (1960–2000).

## Statistik
### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 1971 | Vereinigte Staaten Richie Ginther Racing Inc. | Porsche 911S | Vereinigte Staaten Alain Johnson | | Ausfall | defekte Pleuelstange |
| 1989 | Japan Mazdaspeed Co. Ltd. | Mazda 767B | Japan Takashi Yorino | Belgien Hervé Regout | Rang 9 | |

### Sebring-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 1973 | Vereinigte Staaten Far West Racing | Porsche Carrera RSR | Vereinigte Staaten John Greenwood | Vereinigte Staaten Grey Egerton | Rang 4 | |
| 1975 | Vereinigte Staaten Holbert's Porsche-Audi | Porsche Carrera RSR | Vereinigte Staaten Al Holbert | | Rang 12 | |
| 1984 | Vereinigte Staaten Performance Motorsports | Porsche 924 Carrera | Vereinigte Staaten John Schneider | | Ausfall | Benzinpumpe |
| 1985 | Vereinigte Staaten Whitehall Motorsports | Porsche 924 Carrera GTR | Vereinigte Staaten Tom Winters | Vereinigte Staaten Bob Bergstrom | Ausfall | Bremsdefekt |
| 1986 | Vereinigte Staaten Dingman Bros Racing | Pontiac Firebird | Vereinigte Staaten Tommy Riggins | | Ausfall | Differential |
| 1987 | Vereinigte Staaten Primus Motorsport | Porsche 962 | Vereinigte Staaten Chris Kneifel | Vereinigtes Konigreich Brian Redman | Rang 3 | |
| 1988 | Vereinigte Staaten Hendrick Motorsports | Chevrolet Corvette GTP | Sudafrika 1961 Sarel van der Merwe | | Ausfall | Motorschaden |
| 1990 | Vereinigte Staaten Downing Atlanta | Mazda RX-7 | Vereinigte Staaten Pete Halsmer | Vereinigte Staaten John Morton | Ausfall | Unfall |
| 1995 | Vereinigte Staaten Bobby Brown Motorsports | Spice HC94 | Vereinigte Staaten John Schneider | Vereinigte Staaten Don Bell | Rang 25 | |
| 1997 | Vereinigte Staaten Dyson Racing | Riley & Scott Mk III | Vereinigte Staaten John Schneider | Vereinigte Staaten John Paul junior | Rang 5 | |
| 1998 | Vereinigte Staaten Dyson Racing | Riley & Scott Mk III | Vereinigtes Konigreich James Weaver | Vereinigte Staaten Butch Leitzinger | Ausfall | Antriebswelle |
| 1999 | Vereinigte Staaten Dyson Racing | Riley & Scott Mk III | Vereinigtes Konigreich James Weaver | Vereinigte Staaten Butch Leitzinger | Rang 2 | |
| 2001 | Vereinigte Staaten Dyson Racing | Riley & Scott Mk IIIC | Vereinigtes Konigreich James Weaver | Vereinigte Staaten Butch Leitzinger | Ausfall | Zylinder überhitzt |
| 2002 | Vereinigte Staaten Dyson Racing Team Inc. | Riley & Scott Mk III | Vereinigtes Konigreich James Weaver | Vereinigte Staaten Butch Leitzinger | Rang 4 | |

### Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 1971 | Ginther Racing | Porsche 911 | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Belgien SPA | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | | | | | | |
| 1971 | Ginther Racing | Porsche 911 | | | | | | | | | DNF | | | | | | | | |
| 1973 | Pharr West Racing | Porsche Carrera RSR | Vereinigte Staaten DAY | Italien VAL | Frankreich DIJ | Italien MON | Belgien SPA | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | | | | | | | |
| 1973 | Pharr West Racing | Porsche Carrera RSR | | | | | | | | | | 11 | | | | | | | |
| 1974 | Trudon Porsche | Porsche Carrera RSR | Italien MON | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Italien IMO | Frankreich LEM | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | Frankreich LEC | Vereinigtes Konigreich BRH | Sudafrika 1961 KYA | | | | | | | |
| 1974 | Trudon Porsche | Porsche Carrera RSR | | | | | | | 8 | | | | | | | | | | |
| 1975 | Porsche USA Grossman Motors | Porsche 911 Carrera RSR De Tomaso Pantera | Vereinigte Staaten DAY | Italien MUG | Frankreich DIJ | Italien MON | Belgien SPA | Italien PER | Deutschland NÜR | Frankreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | | | | | | | | |
| 1975 | Porsche USA Grossman Motors | Porsche 911 Carrera RSR De Tomaso Pantera | 8 | | | | | | | | DNF | | | | | | | | |
| 1977 | Modena Cars Mike Tilson Spalding Racing | Ferrari 365 GTB/4 Porsche 934 Porsche Carrera RSR | Vereinigte Staaten DAY | Italien MUG | Frankreich DIJ | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Italien VAL | Italien PER | Vereinigte Staaten WAT | Portugal EST | Frankreich LEC | Kanada MOS | Italien IMO | Osterreich SAL | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland HOK | Italien VAL |
| 1977 | Modena Cars Mike Tilson Spalding Racing | Ferrari 365 GTB/4 Porsche 934 Porsche Carrera RSR | 5 | | | | | | | | DNF | | | 4 | | | | | |
| 1978 | Budweiser Racing | Chevrolet Monza | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Vereinigte Staaten TAL | Frankreich DIJ | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien MIS | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Italien VAL | Vereinigte Staaten ROD | | | | |
| 1978 | Budweiser Racing | Chevrolet Monza | | | | | | | | | | | 23 | | | | | | |
| 1979 | Andial Porsche | Porsche 935 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Vereinigte Staaten TAL | Frankreich DIJ | Vereinigte Staaten RIV | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien PER | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Belgien SPA | Vereinigtes Konigreich BRH | Vereinigte Staaten ROA | Italien VAL | El Salvador ELS |
| 1979 | Andial Porsche | Porsche 935 | | | | | | | | | | | | 4 | | | | | |
| 1980 | Andial Racing | Porsche 935 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigtes Konigreich BRH | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Italien MON | Vereinigte Staaten RIV | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Belgien SPA | Kanada MOS | Vereinigte Staaten ROA | Italien VAL | Frankreich DIJ | |
| 1980 | Andial Racing | Porsche 935 | 45 | | | | | | | | | | | | | | | | |