# José Rosinski

José Rosinski (* 13. April 1936 in Paris; † 3. Juni 2011 ebenda) war ein französischer Autorennfahrer und Journalist.

## Karriere als Rennfahrer

José Rosinki’s Fahrerkarriere begann in den späten 1950er-Jahren. Erste Rennen bestritt er in der Formel Junior, wo er 1961 auf einem Cooper T56 in der französischen Meisterschaft an den Sart ging. 1962 gewann er auf einem Cooper T59 vor Jo Schlesser und John Hine auf dem Circuit de Chimay den XXXII. Grand Prix des Frontières. Nach einigen weiteren Monopostorennen und ein paar Rallyes – unter anderem mit Michèle Dubosc auf einem Alpine A108 bei der Rallye de Lions 1963 – fuhr er ab diesem Jahr ausschließlich Sportwagenrennen.
Erste Einsätze im Sportwagen hatte er bereits 1959. Gemeinsam mit Claude Bobrowski belegte er Platz 21 im Schlussklassement der Targa Florio. Bei der Tour de France für Automobile fiel sein Alfa Romeo Giulietta nach einem Defekt aus; Teamkollege war Piero Frescobaldi.
Zwischen 1960 und 1967 war Rosinski sechsmal beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans am Start. Sein Debüt gab er 1960 auf einem Alfa Romeo, den er gemeinsam mit dem Wagenbesitzer Giorgio Ubezzi pilotierte. 1962 gelang ihm der Sieg in der Klasse der Experimental-Fahrzeuge bis 1 Liter Hubraum. Der Einsatz für Alpine 1963 endete tragisch. Teamkollege Christian Heins verunglückte tödlich. Seinen letzten Start in Le Mans hatte er 1967, wo ihm gemeinsam mit Henri Grandsire im Alpine A210 ein weiterer Klassensieg gelang. Nach dem Rennen beendete er seine Rennkarriere.

## Journalist, Buchautor und Fernsehmoderator

Schon während seiner aktiven Zeit als Fahrer begann er als Journalist zu arbeiten. In Auto-Sport, der Zeitschrift von Gérard Crombac, berichtete er ab 1962 regelmäßig über den Motorsport. Zwischen 1979 und 1989 kommentierte er die Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft für den französischen Fernsehsender TF1, zuerst gemeinsam mit Bernard Giroux, ab 1987 mit Christian Van Ryswyck. Bis zu seinem Ausscheiden 1990 war er auch bei allen vom Sender übertragenen Le-Mans-Rennen als Moderator aktiv.
José Rosinski verfasste eine Vielzahl an Büchern über die unterschiedlichsten Themen des Motorsports; darunter Publikationen über Matra Sports und den Rennfahrer Patrick Depailler.

## Statistik
### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 1960 | Italien Giorgio Ubezzi | Alfa Romeo Giulietta SZ | Italien Giorgio Ubezzi | Ausfall | Kraftübertragung |
| 1962 | Frankreich Societé Automobiles René Bonnet | René Bonnet Djet | Frankreich Bernard Consten | Rang 17 und Klassensieg | |
| 1963 | Frankreich Société des Automobiles Alpine | Alpine M63 | Brasilien Christian Heins | Ausfall | tödlicher Unfall von Heins |
| 1964 | Vereinigte Staaten North American Racing Team | Ferrari 250 GTO | Vereinigte Staaten Ed Hugus | Ausfall | Defekt |
| 1965 | Italien Autodelta SpA | Alfa Romeo Giulia TZ/2 | Italien Teodoro Zeccoli | Ausfall | Unfall |
| 1967 | Frankreich Société des Automobiles Alpine | Alpine A210 | Frankreich Henri Grandsire | Rang 9 und Klassensieg | |

### Sebring-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 1964 | Frankreich Automobiles Alpine | Alpine M63 | Belgien Mauro Bianchi | Ausfall | Defekt |

### Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 1959 | Paris | Alfa Romeo Giulietta | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich RTT | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1959 | Paris | Alfa Romeo Giulietta | | 21 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1960 | Bernard Consten Giorgio Ubezzi | Alfa Romeo Giulietta | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1960 | Bernard Consten Giorgio Ubezzi | Alfa Romeo Giulietta | | | | 40 | DNF | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1961 | José Rosinski Bernard Consten | Alfa Romeo Giulietta | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien PES | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1961 | José Rosinski Bernard Consten | Alfa Romeo Giulietta | | 8 | DNF | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1962 | Automobiles René Bonnet Lotus France | Porsche 356 René Bonnet Djet Lotus 23 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigte Staaten SEB | Italien MAI | Italien TAR | Deutschland BER | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Frankreich TAV | Italien CCA | Vereinigtes Konigreich RTT | Deutschland NÜR | Vereinigte Staaten BRI | Vereinigte Staaten BRI | Frankreich PAR | | | | | | | |
| 1962 | Automobiles René Bonnet Lotus France | Porsche 356 René Bonnet Djet Lotus 23 | | | | | DNF | | | 17 | | | | | | | 11 | | | | | | | |
| 1963 | Alpine José Rosinski | Alpine M63 Alfa Romeo 2600 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Belgien SPA | Italien MAI | Deutschland NÜR | Italien CON | Deutschland ROS | Frankreich LEM | Italien MON | Deutschland WIS | Frankreich TAV | Deutschland FRE | Italien CCE | Vereinigtes Konigreich RTT | Schweiz OVI | Deutschland NÜR | Italien MON | Italien MON | Frankreich TDF | Vereinigte Staaten BRI |
| 1963 | Alpine José Rosinski | Alpine M63 Alfa Romeo 2600 | | | | | | | 11 | | | DNF | | | 13 | | | | | | | | DNF | |
| 1964 | Alpine NART | Alpine M63 Alpine A110 Alpine M64 Ferrari 250 GTO | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Italien MON | Belgien SPA | Italien CON | Deutschland NÜR | Deutschland ROS | Frankreich LEM | Frankreich REI | Deutschland FRE | Italien CCE | Vereinigtes Konigreich RTT | Schweiz SIM | Deutschland NÜR | Italien MON | Frankreich TDF | Vereinigte Staaten BRI | Vereinigte Staaten BRI | Frankreich PAR | | |
| 1964 | Alpine NART | Alpine M63 Alpine A110 Alpine M64 Ferrari 250 GTO | | DNF | DNF | | | | DNF | | DNF | 19 | | | | | | | | | | 16 | | |
| 1965 | Autodelta | Alfa Romeo TZ | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien BOL | Italien MON | Italien MON | Vereinigtes Konigreich RTT | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Italien MUG | Deutschland ROS | Frankreich LEM | Frankreich REI | Italien BOZ | Deutschland FRE | Italien CCE | Schweiz OVI | Deutschland NÜR | Vereinigte Staaten BRI | Vereinigte Staaten BRI | |
| 1965 | Autodelta | Alfa Romeo TZ | | | | | | | | | | | | DNF | | | | | | | | | | |
| 1966 | Renault | Alpine A110 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MON | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien MUG | Italien CCE | Deutschland HOK | Schweiz SIM | Deutschland NÜR | Osterreich ZEL | | | | | | | | |
| 1966 | Renault | Alpine A110 | | | | 6 | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1967 | Renault | Alpine A110 Alpine A210 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MON | Belgien SPA | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Deutschland HOK | Italien MUG | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien CCE | Osterreich ZEL | Schweiz OVI | Deutschland NÜR | | | | | | | | |
| 1967 | Renault | Alpine A110 Alpine A210 | | | | | DNF | | 9 | | | | | | | | | | | | | | | |