# 6-Stunden-Rennen von Fuji 2024

Das 6-Stunden-Rennen von Fuji 2024, auch 2024 6 Hours of Fuji, fand am 15. September auf dem Fuji Speedway statt und war der siebte Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

## Das Rennen

Erneut sorgte die Balance of Performance für Kritik, und wieder traf es vor allem die Wagen von Toyota Gazoo Racing durch erhöhtes Gewicht und verminderte Leistung. Obwohl vom zweiten und vierten Startplatz aus ins Rennen gehend waren die beiden Toyota GR010 Hybrid bereits nach der Freigabe des Rennens durch die grüne Ampel chancenlos, da sie mit ihrem Maximalgewicht von der leichteren Konkurrenz ausbeschleunigt wurden. Zu den Problemen durch die BOP kamen individuelle Fehler der Fahrer. Nach einem kurzen Stint (Fahrzeit zwischen Boxenstopps) holte die Teamführung Nyck de Vries im Wagen mit der Nummer 7 an die Boxen, um für die verbleibende Fahrzeit seinem Teamkollegen Kamui Kobayashi zwei Stints mit neuen Reifen zu ermöglichen. Diese Taktik, die laut der Toyota-Leitung siegfähig war, wurde durch ein knapp nach dem Fahrerwechsel auf die Strecke kommendes Safety-Car zunichtegemacht. Während Toyota mit der Nummer 7 gestoppt hatte, ermöglichte das Safety-Car fast der gesamten Konkurrenz einen Stopp unter Gelb. Ein offensichtlich frustrierter Kobayashi kollidierte bei einem Überholversuch mit dem von Matt Campbell gefahrenen Porsche 963 mit der Nummer 5 und riss dabei beide Wagen aus dem Rennen. Durch den Ausfall verlor die Toyota-Mannschaft die Chance auf den Fahrertitel. Kobayashi nahm nach dem Rennen die Schuld für den Ausfall auf sich. Nicht viel besser erging es dem zweiten Toyota mit der Nummer 8. Ryō Hirakawa hatte sich nach seinem letzten Boxenstopp hart gegen die Überrundung durch den Porsche von Kévin Estre gewehrt und dabei blaue Flaggen ignoriert. Die danach verhängte Durchfahrtsstrafe schob den ursprünglich zweitplatzierten Wagen im Schlussklassement an die zehnte Stelle zurück.
Die größte Aufregung verursachte schon knapp nach dem Start Robert Kubica im Ferrari 499P mit der Startnummer 83. Kubica verbremste sich bei der Anfahrt zur Kurve 1 und schob vier Fahrzeuge in die Auslaufzone. Für die Aktion erhielt er von der Rennleitung eine 30-Sekunden-Stop-and Go-Strafe.
Aus der Pole-Position startete zum ersten Mal der Cadillac V-Series.R, nachdem Alex Lynn im Qualifikationstraining mit 1:28,901 Minuten die schnellste Rundenzeit erzielt hatte. Zwei Zwischenfälle im Rennen machten die Siegeschancen des lange an der Spitze fahrenden Cadillacs zunichte. Earl Bamber brachte den stark beschädigten Wagen noch an die Boxen zurück, musste dort aber aufgeben. Mit ihrem Rennsieg machten sich Kévin Estre, André Lotterer und Laurens Vanthoor im Porsche 963 zu den Favoriten auf den Weltmeistschafts-Gesamtsieg. Für BMW, Dries Vanthoor/Raffaele Marciello/Marco Wittmann im BMW M Hybrid V8, und Alpine, Nicolas Lapierre/Matthieu Vaxivière/Mick Schumacher im Alpine A424, gab es die ersten Podiumsplatzierungen für die jeweiligen Fahrzeuge.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| 1 | LMH | 6 | Deutschland Porsche Penske Motorsport | Frankreich Kévin Estre Deutschland André Lotterer Belgien Laurens Vanthoor | Porsche 963 | 213 |
| 2 | LMH | 15 | Belgien BMW M Team WRT | Belgien Dries Vanthoor Schweiz Raffaele Marciello Deutschland Marco Wittmann | BMW M Hybrid V8 | 213 |
| 3 | LMH | 36 | Frankreich Alpine Endurance Team | Frankreich Nicolas Lapierre Frankreich Matthieu Vaxivière Deutschland Mick Schumacher | Alpine A424 | 213 |
| 4 | LMH | 93 | Frankreich Peugeot TotalEnergies | Danemark Mikkel Jensen Schweiz Nico Müller Frankreich Jean-Éric Vergne | Peugeot 9X8 2024 | 213 |
| 5 | LMH | 12 | Vereinigtes Konigreich Hertz Team Jota | Vereinigtes Konigreich Will Stevens Vereinigtes Konigreich Callum Ilott Frankreich Norman Nato | Porsche 963 | 213 |
| 6 | LMH | 38 | Vereinigtes Konigreich Hertz Team Jota | Vereinigtes Konigreich Jenson Button Vereinigtes Konigreich Philip Hanson Danemark Oliver Rasmussen | Porsche 963 | 213 |
| 7 | LMH | 35 | Frankreich Alpine Endurance Team | Andorra Jules Gounon Osterreich Ferdinand Habsburg Frankreich Charles Milesi | Alpine A424 | 213 |
| 8 | LMH | 94 | Frankreich Peugeot TotalEnergies | Frankreich Loïc Duval Vereinigtes Konigreich Paul di Resta Belgien Stoffel Vandoorne | Peugeot 9X8 2024 | 213 |
| 9 | LMH | 50 | Italien Ferrari AF Corse | Italien Antonio Fuoco Spanien Miguel Molina Danemark Nicklas Nielsen | Ferrari 499P | 213 |
| 10 | LMH | 8 | Japan Toyota Gazoo Racing | Schweiz Sébastien Buemi Neuseeland Brendon Hartley Japan Ryō Hirakawa | Toyota GR010 Hybrid | 213 |
| 11 | LMH | 99 | Deutschland Proton Competition | Frankreich Julien Andlauer Schweiz Neel Jani Vereinigtes Konigreich Harry Tincknell | Porsche 963 | 212 |
| 12 | LMH | 83 | Italien AF Corse | Polen Robert Kubica China Volksrepublik Ye Yifei Israel Robert Schwarzman | Ferrari 499P | 211 |
| 13 | LMGT3 | 54 | Italien Vista AF Corse | Italien Francesco Castellacci Schweiz Thomas Flohr Italien Davide Rigon | Ferrari 296 GT3 | 194 |
| 14 | LMGT3 | 92 | Litauen Manthey Pure Racing | Osterreich Klaus Bachler Saint Kitts Nevis Alex Malykhin Deutschland Joel Sturm | Porsche 911 GT3 R LMGT3 | 194 |
| 15 | LMGT3 | 46 | Belgien Team WRT | Italien Valentino Rossi Oman Ahmad Al Harthy Belgien Maxime Martin | BMW M4 GT3 | 194 |
| 16 | LMGT3 | 81 | Vereinigtes Konigreich TF Sport | Angola Rui Andrade Irland Charlie Eastwood Belgien Tom Van Rompuy | Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 194 |
| 17 | LMGT3 | 85 | Italien Iron Dames | Belgien Sarah Bovy Danemark Michelle Gatting Schweiz Rahel Frey | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | 194 |
| 18 | LMGT3 | 55 | Italien Vista AF Corse | Frankreich François Hériau Italien Simon Mann Italien Alessio Rovera | Ferrari 296 GT3 | 194 |
| 19 | LMGT3 | 777 | Japan D'Station Racing | Danemark Marco Sørensen Frankreich Erwan Bastard Frankreich Clément Mateu | Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo | 194 |
| 20 | LMGT3 | 59 | Vereinigte Staaten United Autosports | Brasilien Nicolas Costa Vereinigtes Konigreich James Cottingham Schweiz Grégoire Saucy | McLaren 720S GT3 Evo | 194 |
| 21 | LMGT3 | 27 | Vereinigtes Konigreich Heart of Racing Team | Vereinigtes Konigreich Ian James Italien Daniel Mancinelli Spanien Alex Riberas | Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo | 194 |
| 22 | LMGT3 | 31 | Belgien Team WRT | Brasilien Augusto Farfus Indonesien Sean Gelael Vereinigte Staaten Darren Leung | BMW M4 GT3 | 194 |
| 23 | LMGT3 | 78 | Frankreich Akkodis ASP Team | Osterreich Clemens Schmid Sudafrika Kelvin van der Linde Frankreich Arnold Robin | Lexus RC F GT3 | 194 |
| 24 | LMGT3 | 87 | Frankreich Akkodis ASP Team | Japan Takeshi Kimura Argentinien José María López Frankreich Esteban Masson | Lexus RC F GT3 | 194 |
| 25 | LMGT3 | 60 | Italien Iron Lynx | Italien Matteo Cressoni Frankreich Franck Perera Italien Claudio Schiavoni | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | 193 |
| 26 | LMGT3 | 91 | Deutschland Manthey EMA | Osterreich Richard Lietz Niederlande Morris Schuring Australien Yasser Shahin | Porsche 911 GT3 R LMGT3 | 193 |
| 27 | LMGT3 | 77 | Deutschland Proton Competition | Vereinigtes Konigreich Ben Barker Vereinigte Staaten Ryan Hardwick Kanada Zacharie Robichon | Ford Mustang GT3 | 193 |
| 28 | LMGT3 | 88 | Deutschland Proton Competition | Norwegen Dennis Olsen Danemark Mikkel Pedersen Deutschland Christian Ried | Ford Mustang GT3 | 192 |
| 29 | LMGT3 | 95 | Vereinigte Staaten United Autosports | Vereinigtes Konigreich Josh Caygill Chile Nico Pino Japan Marino Satō | McLaren 720S GT3 Evo | 191 |
| Ausgefallen |||||||
| 30 | LMH | 20 | Belgien BMW M Team WRT | Sudafrika Sheldon van der Linde Niederlande Robin Frijns Deutschland René Rast | BMW M Hybrid V8 | 202 |
| 31 | LMH | 2 | Vereinigte Staaten Cadillac Racing | Neuseeland Earl Bamber Vereinigtes Konigreich Alex Lynn | Cadillac V-Series.R | 193 |
| 32 | LMH | 51 | Italien Ferrari AF Corse | Vereinigtes Konigreich James Calado Italien Antonio Giovinazzi Italien Alessandro Pier Guidi | Ferrari 499P | 168 |
| 33 | LMGT3 | 82 | Vereinigtes Konigreich TF Sport | Frankreich Sébastien Baud Spanien Daniel Juncadella Japan Hiroshi Koizumi | Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 154 |
| 34 | LMH | 7 | Japan Toyota Gazoo Racing | Vereinigtes Konigreich Mike Conway Japan Kamui Kobayashi Niederlande Nyck de Vries | Toyota GR010 Hybrid | 163 |
| 35 | LMH | 5 | Deutschland Porsche Penske Motorsport | Australien Matt Campbell Danemark Michael Christensen Frankreich Frédéric Makowiecki | Porsche 963 | 163 |
| 36 | LMH | 63 | Italien Lamborghini Iron Lynx | Italien Mirko Bortolotti ---- Daniil Kvjat Italien Edoardo Mortara | Lamborghini SC63 | 146 |

### Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| LMH | Frankreich Kévin Estre | Deutschland André Lotterer | Belgien Laurens Vanthoor | Porsche 963 | Gesamtsieg |
| LMGT3 | Italien Francesco Castellacci | Schweiz Thomas Flohr | Italien Davide Rigon | Ferrari 296 GT3 | Rang 13 |

### Hypercar-Balance-of-Performance

| Fahrzeug | Mindestgewicht | Max. Leistung | Max. Energiemenge pro Stint | Leistungsänderung ab 250 km/h | Hybridboost ab | Handicap Nachtanken |
| Cadillac V-Series.R (LMDh) | 1036 kg (- 1) | 520 kW (+ 2) | 907 Megajoule | - 0,8 % (- 1,7) | – | – |
| Ferrari 499P (LMH) | 1055 kg | 500 kW | 901 Megajoule | + 1,3 % (- 0,6) | 190 km/h | 0,2 Sekunden |
| Peugeot 9X8 2024 (LMH) | 1030 kg (- 7) | 513 kW (+ 4) | 903 Megajoule (+ 1) | - 1,9 % (- 0,7) | 190 km/h | 0,2 Sekunden |
| Porsche 963 (LMDh) | 1049 kg (- 4) | 512 kW (+ 3) | 908 Megajoule (+ 1) | + 0,2 % (- 0,5) | – | – |
| Toyota GR010 Hybrid (LMH) | 1070 kg (+ 5) | 493 kW (- 4) | 908 Megajoule (+ 2) | + 5,4 % (+ 0,8) | 190 km/h | 0,2 Sekunden |
| BMW M Hybrid V8 (LMDh) | 1037 kg | 515 kW (+ 2) | 907 Megajoule (+ 1) | - 1,2 % (- 0,3) | – | – |
| Alpine A424 (LMDh) | 1042 kg (+ 1) | 518 kW (+ 3) | 907 Megajoule | - 3,7 % (- 0,5) | – | – |
| Lamborghini SC63 (LMDh) | 1030 kg | 520 kW | 910 Megajoule (+ 1) | - 0,1 % (- 0,1) | – |

### Renndaten

* Gemeldet: 36
* Gestartet: 36
* Gewertet: 29
* Rennklassen: 2
* Zuschauer: unbekannt
* Wetter am Rennwochenende: warm und trocken
* Streckenlänge: 4,563 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:32,196 Stunden
* Runden des Siegerteams: 213
* Distanz des Siegerteams: 971,919 km
* Siegerschnitt: 161,746 km/h
* Pole Position: Alex Lynn – Cadillac V-Series.R (#2) – 1:28,901
* Schnellste Rennrunde: Charles Milesi – Alpine A424 (#35) – 1:30,943 = 180,600 km/h
* Rennserie: 7. Lauf zur FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2024