# Bob Wollek

Robert Jean „Bob“ Wollek (* 4. November 1943 in Straßburg; † 16. März 2001 in Sebring, Florida) war ein französischer Automobilrennfahrer. Er starb nach einem Unfall mit dem Fahrrad, als er sich auf das 12-Stunden-Rennen von Sebring vorbereitete.

## Karriere

Bob Wollek begann seine sportliche Karriere auf Skiern und trat als Universitäts- und Militärmeister von 1966 bis 1968 für das französische Team an. Bei seinen Vorbereitungen für die Olympischen Winterspiele 1968 in Grenoble verletzte er sich jedoch schwer und musste seine Skifahrerkarriere beenden. Er konzentrierte sich nun auf den Motorsport, wo er bereits 1967 mit einem Klassensieg bei der Rallye du Mont-Blanc auf einem Renault 8 Gordini debütiert hatte.
Wollek war vor allem als Sportwagenpilot bekannt. In den 1970er-Jahren war er schon für das Kölner Team Kremer Racing auf einem Porsche 935K2 unterwegs. Er gewann viermal die 24 Stunden von Daytona und 1982 (auf einem Porsche 936) sowie 1983 (auf einem Porsche 956) die Deutsche Rennsport-Meisterschaft, eine Vorläuferserie der heutigen DTM. Er war lange Jahre Werksfahrer für Porsche in den unterschiedlichsten Rennserien und konnte in seiner langen Karriere fast alle großen Sportwagenrennen gewinnen. Dazu feierte er ungezählte Klassensiege. Trotz dreißig Teilnahmen zwischen 1968 und 2000 blieb ihm ein Erfolg bei den 24 Stunden von Le Mans versagt. Er schaffte zwar sechs Podienplätze (viermal Zweiter, zweimal Dritter) aber der große Triumph wollte sich nie einstellen. Am Ende seiner Karriere hatte er noch zweimal die Chance auf den Sieg, aber 1997 fiel der in Führung liegende Porsche 911 GT1 am Morgen des Sonntags durch einen Fahrfehler Wolleks in der Arnage-Kurve aus. Der Wagen drehte sich, schlug gegen die Leitplanke und beschädigte die hintere Radaufhängung. (Sieger wurde der Joest-Porsche mit Alboreto/Johansson/Kristensen.) Ein Jahr später gewann zwar auch ein Porsche, aber Wollek saß wieder im falschen Auto und musste sich erneut mit Rang zwei begnügen.
Nach dem Rückzug von Porsche aus der großen Sportwagenklasse wechselte Wollek in die GT-Klasse. Bis in das Jahr 2000 feierte er Klassensiege mit dem Porsche 993 GT2 in der ALMS. Das Jahr 2001 sollte Wolleks Plänen nach seine letzte Saison als Rennfahrer sein, anschließend sollte er Aufgaben im Porsche-Motorsport-Management übernehmen.

## Tödlicher Unfall

Bob Wollek hatte die 12 Stunden von Sebring bereits 1985, mit Anthony Joseph Foyt als Teampartner auf einem Porsche 962 gewonnen. Obwohl Wollek 2001 schon weit über 50 Jahre alt war, war er im Rennsport noch immer voll konkurrenzfähig. Er verfolgte stets ein strenges Trainingsprogramm, das vor allem auf dem Radfahren aufbaute, und war während seiner gesamten Karriere immer einer der fittesten Piloten.
Am Freitag, dem 16. März 2001 gegen 16:30 Uhr, nachdem er sich für das 12-Stunden-Rennen qualifiziert hatte und mit dem Fahrrad auf dem Weg zurück in sein Hotel war, fuhr er von Sebring kommend den Highway 98 entlang, als er von einem Wohnmobil, gefahren von einem 82-jährigen Amerikaner, angefahren wurde. Er starb noch auf dem Weg ins Krankenhaus. Besonders tragisch war, dass Wollek vor dem Rennen angekündigt hatte, sich im Laufe der Saison vom aktiven Rennsport zurückzuziehen, um danach als „Botschafter“ für Porsche zu arbeiten. Bei allen großen Sportwagenrennen wurden 2001 Schweigeminuten für Wollek eingelegt.

## Rekorde

Wollek bestritt zwischen 1968 und 2001 480 GT- und Sportwagenrennen. Die 73 Gesamt- und 24 Klassensiege sind Rekord. 198 Rennen beendete er unter den ersten Drei des Gesamtklassements. 60-mal startete er aus der Pole-Position. In den Vereinigten Staaten war er ob seiner Erfolge als „Brilliant Bob“ bekannt.

## Statistik
### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 1968 | Frankreich Trophée Le Mans | Alpine A210 | Frankreich Christian Ethuin | | Rang 11 | |
| 1969 | Frankreich Société Automobiles des Alpine | Alpine A210 | Frankreich Jean-Claude Killy | | Ausfall | Stoßdämpfer |
| 1973 | Frankreich Equipe Matra-Simca Shell | Matra-Simca MS670B | Frankreich Patrick Depailler | | Ausfall | Ölpumpe |
| 1974 | Frankreich Equipe Gitanes | Matra MS670B | Frankreich Jean-Pierre Jaussaud | Frankreich José Dolhem | Ausfall | Motorschaden |
| 1975 | Frankreich Ecurie Buchet | Porsche 911 Carrera RSR | Frankreich Cyril Grandet | | disqualifiziert | |
| 1976 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Porsche 934 | Frankreich Marie-Claude Charmasson | Frankreich Didier Pironi | Rang 19 | |
| 1977 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Porsche 934 | Belgien Jean-Pierre Wielemans | Frankreich Philippe Gurdjian | Rang 7 und Klassensieg | |
| 1978 | Deutschland Martini Racing | Porsche 936/78 | Belgien Jacky Ickx | Deutschland Jürgen Barth | Rang 2 und Klassensieg | |
| 1979 | Deutschland Essex Motorsport Porsche | Porsche 936 | Vereinigte Staaten Hurley Haywood | | Ausfall | Motorschaden |
| 1980 | Deutschland Gelo Racing Team | Porsche 935 | Deutschland Helmut Kelleners | | Ausfall | Zylinderschaden |
| 1981 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Porsche 917 K81 | Frankreich Guy Chasseuil | Frankreich Xavier Lapeyre | Ausfall | Motorschaden |
| 1982 | Deutschland Belga Team Joest Racing | Porsche 936C | Belgien Jean-Michel Martin | Belgien Philippe Martin | Ausfall | Motorschaden |
| 1983 | Deutschland Sorga S.A. Joest Racing | Porsche 956 | Deutschland Klaus Ludwig | Schweden Stefan Johansson | Rang 6 | |
| 1984 | Italien Martini Racing | Lancia LC2/84 | Italien Alessandro Nannini | | Rang 8 | |
| 1985 | Italien Martini Racing | Lancia LC2 | Italien Alessandro Nannini | Australien Lucio Cesario | Rang 6 | |
| 1986 | Deutschland Rothmans Porsche | Porsche 962C | Deutschland Jochen Mass | Australien Vern Schuppan | Ausfall | Unfall |
| 1987 | Deutschland Rothmans Porsche | Porsche 962C | Deutschland Jochen Mass | Australien Vern Schuppan | Ausfall | Motorschaden |
| 1988 | Deutschland Porsche AG | Porsche 962C | Sudafrika Sarel van der Merwe | Australien Vern Schuppan | Ausfall | Motorschaden |
| 1989 | Deutschland Joest Racing | Porsche 962C | Deutschland Hans-Joachim Stuck | | Rang 3 | |
| 1990 | Deutschland Joest Porsche Racing | Porsche 962C | Deutschland Louis Krages | Schweden Stanley Dickens | Rang 8 | |
| 1991 | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Jaguar XJR12 | Vereinigtes Konigreich Kenny Acheson | Italien Teo Fabi | Rang 3 | |
| 1992 | Frankreich Courage Compétition | Cougar C28 | Frankreich Henri Pescarolo | Frankreich Jean-Louis Ricci | Rang 6 und Klassensieg | |
| 1993 | Deutschland Joest Porsche Racing | Porsche 962C | Frankreich Henri Pescarolo | Deutschland Ronny Meixner | Rang 9 | |
| 1994 | Japan Nisso Trust Racing Team | Toyota 94C-V | Schweden Steven Andskär | Sudafrika George Fouché | Rang 4 | |
| 1995 | Frankreich Courage Compétition | Courage C34 | Vereinigte Staaten Mario Andretti | Frankreich Éric Hélary | Rang 2 und Klassensieg | |
| 1996 | Deutschland Porsche AG | Porsche 911 GT1 | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Belgien Thierry Boutsen | Rang 2 und Klassensieg | |
| 1997 | Deutschland Porsche AG | Porsche 911 GT1 | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Belgien Thierry Boutsen | Ausfall | Getriebeschaden |
| 1998 | Deutschland Porsche AG | Porsche 911 GT1 | Deutschland Jörg Müller | Deutschland Uwe Alzen | Rang 2 | |
| 1999 | Vereinigte Staaten Champion Racing | Porsche 911 GT3-R | Deutschland Dirk Müller | Deutschland Bernd Mayländer | Rang 19 | |
| 2000 | Vereinigte Staaten Dick Barbour Racing | Porsche 911 GT3-R | Deutschland Dirk Müller | Deutschland Lucas Luhr | disqualifiziert | |

### Sebring-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 1984 | Vereinigte Staaten Henn’s Swap Shop Racing | Porsche 935L | Vereinigte Staaten A. J. Foyt | Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Rang 3 | |
| 1985 | Vereinigte Staaten Preston Henn | Porsche 962 | Vereinigte Staaten A. J. Foyt | | Gesamtsieg | |
| 1986 | Vereinigte Staaten Bayside Disposal Racing | Porsche 962 | Vereinigte Staaten Bruce Leven | Italien Paolo Barilla | Ausfall | Motorschaden |
| 1987 | Vereinigte Staaten Busby Racing | Porsche 962 | Vereinigte Staaten Darin Brassfield | Vereinigte Staaten Wally Dallenbach jr. | Rang 7 | |
| 1989 | Deutschland Joest Racing | Porsche 962C | Deutschland Frank Jelinski | Frankreich Jean-Louis Ricci | Rang 5 | |
| 1990 | Deutschland Joest Racing | Porsche 962C | Deutschland Louis Krages | Frankreich Henri Pescarolo | Ausfall | Unfall |
| 1991 | Deutschland Joest Porsche Racing | Porsche 962C | Deutschland Bernd Schneider | Italien Massimo Sigala | Rang 3 | |
| 1997 | Deutschland Konrad Motorsport | Porsche 911 GT2 | Deutschland Franz Konrad | Deutschland Wido Rössler | Rang 8 und Klassensieg | |
| 1998 | Vereinigte Staaten Champion Motors | Porsche 911 GT1 Evo | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Andy Pilgrim | Rang 3 | |
| 1999 | Vereinigte Staaten Champion Racing | Porsche 911 GT1 Evo | Belgien Thierry Boutsen | Deutschland Dirk Müller | Rang 4 | |
| 2000 | Vereinigte Staaten Dick Barbour Racing | Porsche 911 GT3-R | Deutschland Sascha Maassen | | Ausfall | Aufhängung |

### Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 1968 | Trophée Le Mans | Alpine A210 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Italien TAR | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Vereinigte Staaten WAT | Osterreich ZEL | Frankreich LEM | | | | | | | |
| 1968 | Trophée Le Mans | Alpine A210 | | | | | | | | | | 11 | | | | | | | |
| 1969 | Alpine | Alpine A210 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigte Staaten WAT | Osterreich ZEL | | | | | | | |
| 1969 | Alpine | Alpine A210 | | | | | | | | DNF | | | | | | | | | |
| 1973 | Matra | Matra MS670 | Vereinigte Staaten DAY | Italien VAL | Frankreich DIJ | Italien MON | Belgien SPA | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | | | | | | | |
| 1973 | Matra | Matra MS670 | | | | | | | | DNF | | | | | | | | | |
| 1974 | Robert Buchet Jean-Marc Seguin Matra Kremer Racing | Porsche 911 Carrera Matra MS670 | Italien MON | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Italien IMO | Frankreich LEM | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | Frankreich LEC | Vereinigtes Konigreich BRH | Sudafrika 1961 KYA | | | | | | | |
| 1974 | Robert Buchet Jean-Marc Seguin Matra Kremer Racing | Porsche 911 Carrera Matra MS670 | | | 13 | 7 | DNF | DNF | | DNF | DNF | | | | | | | | |
| 1975 | Robert Buchet Kremer Racing | Porsche Carrera RSR | Vereinigte Staaten DAY | Italien MUG | Frankreich DIJ | Italien MON | Belgien SPA | Italien PER | Deutschland NÜR | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | | | | | | | | |
| 1975 | Robert Buchet Kremer Racing | Porsche Carrera RSR | | | 8 | | | | 8 | | | | | | | | | | |
| 1976 | Kremer Racing Joest Racing | Porsche 935 Porsche 908 | Italien MUG | Italien VAL | Deutschland NÜR | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Italien IMO | Deutschland NÜR | Osterreich ZEL | Italien PER | Vereinigte Staaten WAT | Kanada MOS | Frankreich DIJ | Frankreich DIJ | Osterreich SAL | | | |
| 1976 | Kremer Racing Joest Racing | Porsche 935 Porsche 908 | 2 | DNF | | | 2 | | DNF | | | | | 2 | 6 | | | | |
| 1977 | Kremer Racing Brumos Porsche | Porsche 935 Porsche 934 | Vereinigte Staaten DAY | Italien MUG | Frankreich DIJ | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Italien VAL | Italien PER | Vereinigte Staaten WAT | Portugal EST | Frankreich LEC | Kanada MOS | Italien IMO | Osterreich SAL | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland HOK | Italien VAL |
| 1977 | Kremer Racing Brumos Porsche | Porsche 935 Porsche 934 | 3 | DNF | | | 2 | 2 | | | | | | DNF | | | 3 | 1 | |
| 1978 | Kremer Racing Porsche | Porsche 935 Porsche 936 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Vereinigte Staaten TAL | Frankreich DIJ | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien MIS | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Italien VAL | Vereinigte Staaten ROD | | | | |
| 1978 | Kremer Racing Porsche | Porsche 935 Porsche 936 | 57 | | 7 | | 1 | 2 | 3 | 2 | 1 | | | 1 | | | | | |
| 1979 | Gelo Racing Porsche | Porsche 935 Porsche 936 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Vereinigte Staaten TAL | Frankreich DIJ | Vereinigte Staaten RIV | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien PER | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Belgien SPA | Vereinigtes Konigreich BRH | Vereinigte Staaten ROA | Italien VAL | El Salvador ELS |
| 1979 | Gelo Racing Porsche | Porsche 935 Porsche 936 | 32 | | 1 | | 2 | | 1 | 1 | DNF | | | | | | | | |
| 1980 | Gelo Racing | Porsche 935 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigtes Konigreich BRH | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Italien MON | Vereinigte Staaten RIV | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Belgien SPA | Kanada MOS | Vereinigte Staaten ROA | Italien VAL | Frankreich DIJ | |
| 1980 | Gelo Racing | Porsche 935 | | | | | | | | 5 | DNF | | | | | | | | |
| 1981 | Kremer Racing | Porsche 935 Porsche 917 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Italien MON | Vereinigte Staaten RIV | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien PER | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Belgien SPA | Kanada MOS | Vereinigte Staaten ROA | Vereinigtes Konigreich BRH | | |
| 1981 | Kremer Racing | Porsche 935 Porsche 917 | DNF | | | | | | 3 | DNF | | | | | | | DNF | | |
| 1982 | Joest Racing John Fitzpatrick Racing | Porsche 936 Porsche 935 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Belgien SPA | Italien MUG | Japan FUJ | Vereinigtes Konigreich BRH | | | | | | | | | |
| 1982 | Joest Racing John Fitzpatrick Racing | Porsche 936 Porsche 935 | DNF | 3 | DNF | DNF | | 6 | | 3 | | | | | | | | | |
| 1983 | Joest Racing | Porsche 956 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Belgien SPA | Japan FUJ | Sudafrika KYA | | | | | | | | | | |
| 1983 | Joest Racing | Porsche 956 | 1 | 2 | 2 | 6 | DNF | 5 | 4 | | | | | | | | | | |
| 1984 | Lancia | Lancia LC2 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich BRH | Kanada MOS | Belgien SPA | Italien IMO | Japan FUJ | Sudafrika KYA | Australien SAN | | | | | | |
| 1984 | Lancia | Lancia LC2 | DNF | DNF | 8 | 12 | 7 | | | DNF | | 2 | | | | | | | |
| 1985 | Lancia | Lancia LC2 | Italien MUG | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland HOK | Kanada MOS | Belgien SPA | Vereinigtes Konigreich BRH | Japan FUJ | Malaysia SEL | | | | | | | |
| 1985 | Lancia | Lancia LC2 | 4 | DNF | 12 | 6 | 4 | | 1 | 3 | | | | | | | | | |
| 1986 | Porsche Richard Lloyd Racing | Porsche 962 Porsche 956 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜN | Vereinigtes Konigreich BRH | Spanien JER | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | | | | | | | | |
| 1986 | Porsche Richard Lloyd Racing | Porsche 962 Porsche 956 | 6 | DNF | DNF | DNF | 1 | | DNF | 7 | | | | | | | | | |
| 1987 | Porsche Joest Racing | Porsche 962 | Spanien JAR | Spanien JER | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜN | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | | | | | | | |
| 1987 | Porsche Joest Racing | Porsche 962 | | DNF | 6 | 4 | DNF | DNF | | DNF | 5 | 5 | | | | | | | |
| 1988 | Joest Racing Porsche | Porsche 962 | Spanien JER | Spanien JAR | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Tschechien BRÜ | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | Australien SAN | | | | | | |
| 1988 | Joest Racing Porsche | Porsche 962 | 3 | DNF | 5 | 4 | DNF | 5 | 2 | 3 | DNF | DNF | | | | | | | |
| 1989 | Joest Racing | Porsche 962 | Japan SUZ | Frankreich DIJ | Spanien JAR | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich DON | Belgien SPA | Mexiko MEX | | | | | | | | | |
| 1989 | Joest Racing | Porsche 962 | 3 | 1 | | 2 | DNF | 5 | 2 | DNF | | | | | | | | | |
| 1990 | Joest Racing | Porsche 962 | Japan SUZ | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Belgien SPA | Frankreich DIJ | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich DON | Kanada MOT | Mexiko MEX | | | | | | | | |
| 1990 | Joest Racing | Porsche 962 | DNF | 5 | 4 | 7 | 7 | 6 | 7 | 6 | 6 | | | | | | | | |
| 1991 | Jaguar | Jaguar XJR-12 | Japan SUZ | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜR | Frankreich MAG | Mexiko MEX | Japan AUT | | | | | | | | | |
| 1991 | Jaguar | Jaguar XJR-12 | | | | 3 | | | | | | | | | | | | | |
| 1992 | Courage Compétition | Cougar C28 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich DON | Japan SUZ | Frankreich MAG | | | | | | | | | | | |
| 1992 | Courage Compétition | Cougar C28 | | | 6 | | | | | | | | | | | | | | |