# Liste von Akkumulatortriebwagen

Die Liste von Akkumulatortriebwagen listet Akkumulatortriebwagen auf.

## Erste Generation mit Bleiakkumulator

| Baureihe / Typ | Hersteller | Baujahr | Betreiber | Anzahl | Anmerkungen |
| MBCC | Waggonbau Rastatt, Schuckert Nürnberg AfA Berlin | 1900 / 1902 | Pfälzische Ludwigsbahn | 4 | 1936 ausgemustert |
| MCi | ? | 1901 | Königlich Bayerische Staatseisenbahnen | 1 | Umbau aus Personenwagen Ci (Baujahr 1887); 1912 zu Turmwagen umgebaut |
| 133d | Waggonfabrik Rastatt Elektrizitäts-Aktiengesellschaft Nürnberg | 1903 | Großherzogliche Badische Staatseisenbahnen (Bad.St.B.) | 1 | Versuchsbetrieb auf den Strecken Stahringen-Überlingen und Radolfzell-Stockach, 1905 wieder in Personenwagen zurückgebaut |
| E 1 | Waggonfabrik Werdau | 1904 | Königlich Sächsische Staatseisenbahnen (K.Sächs.Sts.E.B.) | 1 | Versuchsbetrieb zwischen Dresden und Pirna, 1906 in Personenwagen umgebaut |
| AT 1 | Hauptwerkstatt Tempelhof Siemens-Schuckert-Werke, AFA | 1907 (Umbau) | Preußische Staatsbahn | 5 | Umbau aus Reisezugwagen; bis 1943 ausgemustert |
| AT 2 | Waggonfabrik Rastatt Siemens-Schuckert-Werke, AFA | 1907 | Preußische Staatsbahn | 1 | 1917 ausgemustert |
| AT 3 | Breslauer AG, Van der Zypen & Charlier, Gebr. Gastell, Görlitzer AG Siemens-Schuckert-Werke, Bergmann Elektrizitätswerke, AEG, Brown, Boveri & Cie., AFA | 1907–1915 | Preußische Staatsbahn | 1 | bis 1964 ausgemustert; der Wagen 090 802 Ma der PKP ist im Eisenbahnmuseum Skierniewice museal erhalten |
| ET 21 | BBÖ Hauptwerkstätte St. Pölten AEG, Akkumulatoren-Fabriks AG / Wien | 1921 | Bundesbahnen Österreich (BBÖ) | 4 | Versuchsfahrzeug, Mitte der 1930er-Jahre ausgemustert |
| 581/582 bis 615/616 | WUMAG, Wegmann, Gastell Bergmann, SSW | 1926–1928 | Deutsche Reichsbahn (DR) | 18 | bis 1968 ausgemustert |
| 700 264 bis 266 | SSW (elektrischer Teil), Rathgeber | 1926 | Deutsche Reichsbahn (DR) | 3 | Turmtriebwagen, Antrieb durch Oberleitung oder Akku, bis 1970 ausgemustert |
| 700 860/861 | BEW | 1929–1930 | Deutsche Reichsbahn (DR) | 1 | Tunneluntersuchungswagen, Ausmusterung 1979 |
| 701 407 und 408 | SSW (elektrischer Teil), Maffei | 1929–1930 | Deutsche Reichsbahn (DR) | 3 | Turmtriebwagen, Antrieb durch Oberleitung oder Akku, Ausmusterung bis 1971 |
| BDa 2/2 | ? | 1931 | Meiringen-Innertkirchen-Bahn (MIB) | 3 | bis 1979 ausgemustert, alle Fahrzeuge museal erhalten |
| T 1 | Dessauer Waggonfabrik AFA | 1934 | Zschornewitzer Kleinbahn | 1 | nach 1945 als Personenwagen eingesetzt |
| ETA 176 | Wegmann, WMD SSW, AEG, Schaltbau, AFA, ME | 1952–1954 | Deutsche Bundesbahn (DB) | 8 | bis 1984 ausgemustert |
| T1–T3 | Maschinenbau Kiel | 1953 | Alsternordbahn | 3 | 1967 ausgemustert |
| ETA 150 | SSW, Rathgeber (7), O&K (150), WMD (56), MAN (19), Wegmann & Co. | 1954–1965 | Deutsche Bundesbahn (DB) | 232 | bis 1995 ausgemustert |
| British Rail BEMU | Derby/Cowlairs | 1958 | British Rail (BR) | 1 | Umbau aus Dieseltriebwagen, Einsatz auf der Deeside Line, 1966 ausgemustert |

## Zweite Generation

| Baureihe | Bild | Hersteller | Betrieb ab | Betreiber | Anzahl | Batterietyp | Anmerkungen |
| Vivarail D-Train | | Vivarail, Metro-Cammell | 2015 | | | | umgebaut aus D78-Stock-Wagen der London Underground |

## Zweikraftfahrzeuge für Oberleitungsbetrieb mit zusätzlichem Akkumulator

| Baureihe | Hersteller | Baujahr | Betreiber | Anzahl | Batterietyp | Anmerkungen |
| EV-E301 | J-TREC | 2014 | JR Higashi-Nihon | 4 | Akku (190 kWh) | Einsatz auf der Utsunomiya-Linie im Oberleitungsbetrieb und weiter auf der Karasuyama-Linie im Batteriebetrieb |
| BEC819 | Hitachi | 2016 | JR Kyushu | 18 | Akku | |
| Class 777 | Stadler | 2018–2021 | Merseyrail | 7 (46 Züge noch nicht umgerüstet) | Lithium-Ionen-Akku (LTO und NMC) | Batterieausrüstung, um das Merseyrail-Netz ohne Elektrifizierungen vergrößern zu können, Zweisystemzüge für Gleichstrom und Wechselstrom |
| Talent 3 | Bombardier | 2018 | | 1 | Akku (300 kWh) | Versuchsfahrzeug 8442 600 |
| Talent 3 | | | Vlexx | 6 | Akku (420 kWh) | Einsatz ab Dezember 2025 auf der RB72 im Saarland geplant |
| Cityjet Eco ÖBB 4746 | Siemens | 2019 | ÖBB | 1 | Akku | Versuchsfahrzeug 4746 049 der ÖBB, nach den Tests wurden die Batterien wieder ausgebaut. |
| Flirt Akku | Stadler | 2023– | Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein (NAH.SH) | 55 | Akku | |
| Flirt Akku | Stadler | | ZV SPNV Süd Pfalz-Netz (Rheinland-Pfalz) | 44 | Akku | |
| Flirt Akku | Stadler | (2026) | VMV Netz Warnow II (Mecklenburg-Vorpommern) | 14 | Akku | |
| Flirt Akku | Stadler | | Österreichische Bundesbahnen Kamptalbahn | 16 | Akku | |
| Flirt Akku | Stadler | | LTG, Strecken in Litauen | 6 (26 als Option) | Akku | |
| Flirt Akku | Stadler | (2027) | Metra | 8 | Akku | |
| Flirt Akku | Stadler | (2028) | Akkunetz Mittelthüringen | 19 | Akku | |
| Mireo Plus B | Siemens | 2024– | NVBW / SFBW Ortenau (Baden-Württemberg) | 27 | Akku | |
| Mireo Plus B | Siemens | 2024- | VBB Netz Ostbrandenburg (Berlin/Brandenburg) | 31 | Akku | |
| Mireo Plus B | Siemens | | ZV SPNV Nord Raum Limburg (Rheinland-Pfalz) | 3 | Akku | |
| Mireo Plus B | Siemens | | DB Regio (VMS/VNL S 1: Leipzig-Döbeln) | 16 | Akku | |
| RegioPanter | Škoda | 2024– | České dráhy | 19 | Akku (LTO) | |
| Coradia Continental BEMU | Alstom | (2025) | MRB (VMS/VNL RE 6: Leipzig-Chemnitz) | 11 | Akku | |
| CAF Civity | CAF | (2025) | VRR Niederrhein (NRW) und RB 46 | 66 | Akku | |
| CAF Civity | CAF | | NWL Reaktivierungsstrecken (NRW) | 10 | Akku | |
| Alstom X’Trapolis | Alstom | (2025) | Iarnród Éireann, DART | 31 | Akku | |

## Zweikraftfahrzeuge mit zusätzlichen Traktionsbatterien

| Baureihe | Bild | Hersteller | Betrieb ab | Betreiber | Anzahl | Batterietyp | Anmerkungen |
| Class 756 (Stadler Flirt) | | Stadler Rail | 2024 | Transport for Wales | 24 | | Trimodaler Zug mit Energieversorgung mittels Oberleitung, Dieselmotor oder Batterie |