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# Florian Trmal

Florian Trmal (* 29. August 1989 in Wien) ist ein ehemaliger österreichischer Basketballspieler.

## Laufbahn

Trmals Eltern spielten beide in den 1970er Jahren in der österreichischen Basketball-Nationalmannschaft. Sein Vater Heinz Gaisrucker war sein Jugendtrainer. Er durchlief die Jugendabteilung der BasketFighters im Wiener Bezirk Ottakring, ehe er nach Deutschland ging und seine Entwicklung im Nachwuchs von Bayer Leverkusen fortsetzte. Er spielte zudem in der Herrenmannschaft der Rheinländer, erst in der 1. Regionalliga, in der Saison 2009/10 dann in der 2. Bundesliga ProB.
2010 ging Trmal nach Österreich zurück und lief 2010/11 für den BK Klosterneuburg in der Bundesliga auf. 2011/12 war er für den UBC St. Pölten und zwischen 2012 und 2014 für den BC Vienna jeweils ebenfalls in der höchsten österreichischen Spielklasse aktiv. Mit den Wienern wurde er 2013 österreichischer Meister.
2014 wurde Trmal vom Bundesliga-Rivalen Arkadia Traiskirchen unter Vertrag genommen. Im Sommer 2018 wechselte er gemeinsam mit seinem Bruder Martin nach Wien zurück und schloss sich dem BC Hallmann (ehemals BC Zepter) an. Nach einem Jahr in der Hauptstadt ging er zur Saison 2019/20 zum SKN St. Pölten und kehrte auf diese Weise an eine frühere Wirkungsstätte zurück. In der Saison 2019/20, die wegen des Coronavirus SARS-CoV-2 vorzeitig beendet wurde, war Trmal zweitbester Korbschütze der Liga (22,2 Punkte/Spiel). Im Laufe der Saison 2020/21 zog sich Trmal aus beruflichen Gründen aus dem Leistungssport zurück.

### Nationalmannschaft

2017 nahm Trmal erstmals mit der A-Nationalmannschaft an der EM-Qualifikation teil.
# Christoph Brückner (Influencer)

Christoph Brückner (Pseudonym „condsty“) ist ein österreichischer Webvideoproduzent aus Wölbling. Er hat 23,5 Mio. Follower auf TikTok (Stand Jänner 2025) und besitzt auch auf anderen Social-Media-Plattformen eine große Reichweite. Seine Videos zu einfachen Zeichnungen erreichen Aufrufe in Millionenhöhe.

## Persönliches

Christoph Brückner lebt mit seiner Familie in Niederösterreich. Er machte eine Ausbildung zum Maler und Vergolder, seit 2019 arbeitet er als Gemeindearbeiter, im selben Jahr begann er mit der Produktion seiner viralen Kurzvideos auf TikTok.

## Karriere

Sein Nickname condsty entstand während seiner Zeit als Gamer. In ersten Videos stellte er Alltagsszenen mit Spielzeugdinosauriern nach. Auf das Video eines ungarischen Creators, der einfache Zeichnungen postete, hin begann er 2019 selbst damit, ähnliche Videos zu erstellen.
Prominente wie Britney Spears und Jason Derulo teilten seine Videos.
Inhaltlich gehen seine Kurzvideos in die Richtung von Oddly-satisfying-Videos und Zeichentutorials. Die Zeichnungen basieren auf einfachen Formen wie Sternen, Herzen oder Buchstaben.
Follower (Stand 2025): :
| TikTok | 23,5 Mio. |
| YouTube | 6,08 Mio. |
| facebook | 1,8 Mio. |
| Instagram | 3,8 Mio. |
# Ferques

Ferques ist eine französische Gemeinde mit 1.788 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2022) im Arrondissement Boulogne-sur-Mer im Département Pas-de-Calais in der Region Hauts-de-France. Ferques gehört zum Kanton Desvres. Die Einwohner werden Ferquois genannt.

## Geographie

Ferques liegt etwa 16 Kilometer südwestlich von Calais und etwa 22 Kilometer nordöstlich von Boulogne-sur-Mer. Die Gemeinde gehört zum Regionalen Naturpark Caps et Marais d’Opale.
Umgeben wird Ferques von den Nachbargemeinden Leubringhen im Nordwesten, Landrethun-le-Nord im Norden, Caffiers im Nordosten, Fiennes im Osten, Réty im Süden, Rinxent im Süden und Südwesten, Marquise im Südwesten sowie Leulinghen-Bernes im Westen.
Bevölkerungsentwicklung :
| 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2012 | 2018 |
| 1658 | 1689 | 1551 | 1557 | 1690 | 1811 | 1912 | 1853 | 1785 |
| Quellen: Cassini und INSEE |||||||||

## Sehenswürdigkeiten

* Kirche Notre-Dame de l’Assomption aus dem 19. Jahrhundert
* Kirche von Elinghen
* Mühle von Le Hure
* Nekropole der Merowinger
* Ruinen der früheren Klosterkapelle

## Gemeindepartnerschaft

Mit der britischen Gemeinde Upchurch in der Grafschaft Kent (Vereinigtes Königreich) besteht eine Partnerschaft.
# Sindia (Senegal)

Sindia ist eine Gemeinde (commune) im Département Mbour der Region Thiès, gelegen im zentralen Westen Senegals. Sie ist Sitz der Präfektur des Arrondissement de Sindia und besteht aus dem namensgebenden Hauptort (chef-lieu) sowie weiteren Dörfern (villages) und Weilern (hameaux).

## Geographische Lage

Die Gemeinde Sindia liegt im Hinterland der Petite-Côte, hat aber mit dem Badeort Guérero auch einen viereinhalb Kilometer langen Küstenabschnitt. Der Hauptort liegt 46 Kilometer südöstlich von Dakar und zehn Kilometer nördlich der Départementspräfektur Mbour. Das Gemeindegebiet hat eine Fläche von 246,00 km² und umschließt das Gebiet der Stadt Nguékhokh als Enklave. Benachbarte Kommunen sind im Uhrzeigersinn Popenguine-Ndayane im Westen, Diass im Nordwesten, Tassette im Nordosten, Sandiara im Südosten und im Süden Malicounda, Saly Portudal, Ngaparou und schließlich Somone.

## Geschichte

Im Jahr 1996 wurde die Landgemeinde communauté rurale de Nguékhokh, die neben vielen anderen Ortschaften auch Sindia umfasste, aufgelöst, weil ihr Hauptort Nguékhokh aus dem Umland herausgelöst wurde und den Status einer städtischen Gemeinde (commune) erhielt. Die Landgemeinde führte nach dem neuen Hauptort den Namen communauté rurale de Sindia und erhielt 2014 mit allen Landgemeinden Senegals den Status einer Gemeinde (commune).

## Bevölkerung

Die letzten Volkszählungen ergaben jeweils folgende Einwohnerzahlen:
| Jahr | Einwohner |
| 2002 | … |
| 2013 | 33.663 |
| 2023 | 57.056 |

## Verkehr

Die Nationalstraße N 1 führt durch den Hauptort Sindia. Sie verbindet die Stadt nach Nordwesten über Diass mit Diamniadio, Rufisque und den anderen Großstädten der Metropolregion Dakar sowie nach Süden und Osten mit Saly Portudal, Mbour, Fatick, Kaolack, Birkelane, Kaffrine, Malem Hodar, Koumpentoum und Tambacounda und mit der malischen Grenze bei Kidira. Die parallel zur N1 geführte mautpflichtige Autoroute 1 hat im Gemeindegebiet die Anschlussstelle 14 Sindia - Popenguine.
Über den in Diass zehn Kilometer entfernt gelegenen Flughafen Dakar-Blaise Diagne ist Sindia an das internationale Luftverkehrsnetz angeschlossen.
Zwei Kilometer nordöstlich der Stadtmitte von Sindia liegt an der Route Thiès–Sindia der im Jahr 2008 eröffnete Circuit de Dakar – Baobabs, die erste permanente Motorsport-Rennstrecke in Westafrika.
# Eduard von Pückler

Eduard Graf von Pückler (* 13. September 1853 in Rogau bei Breslau, Niederschlesien; † 31. März 1924 in Schedlau, Oberschlesien) war ein deutscher Standesherr und einer der Begründer der „modernen Gemeinschaftsbewegung“.

## Leben

Eduard Graf von Pückler war der zweite Sohn von insgesamt sieben Kindern des Grafen Erdmann von Pückler (1810–1897) und seiner Ehefrau Gräfin Bertha Pückler (1825–1910). Unterrichtet wurde er durch einen Hauslehrer auf dem väterlichen Rittergut. Nach dem Besuch der Ritterakademie in Liegnitz mit Abiturexamen 1873 leistete er seinen Militärdienst bei den Husaren in Bonn, gleichzeitig studierte er dort Jura. 1874 wurde er Mitglied des Corps Borussia Bonn. Bedingt durch einen Unfall, der durch einen Lastwagen verursacht wurde, musste er sein Studium unterbrechen und führte es im Jahr 1875 in Leipzig fort. Das juristische Referendariat absolvierte Pückler in Wiesbaden, Muskau, Görlitz und Berlin. Nach einem persönlichen Bekehrungserlebnis im Jahr 1878 engagierte er sich als Christ, so half er Pastor Wernicke und unterrichtete in der Sonntagsschule seiner Kirchengemeinde in Görlitz.
1880 übersiedelte er nach Breslau und 1881 nach Berlin, denn eigentlich wollte er eine richterliche Laufbahn einschlagen und Assessor werden. Mit seinem Freund Eberhard von Rothkirch leitete er die Sonntagsschule an der Oranienstrasse, die 1864 gegründet worden war. 1883 war er einer der Mitbegründer des ersten CVJM in Berlin. 1885 reiste Pückler nach England und in die USA.
1886 verließ Pückler den Staatsdienst. Von 1886 bis 1924 war er Vorsitzender der Christlichen Gemeinschaft St. Michael. Er gilt, zusammen mit Jasper von Oertzen und Andreas Graf von Bernstorff, als einer der Initiatoren der ersten Gnadauer Konferenz, die an Pfingsten 1888 stattfand. Von 1897 bis zum 8. Juni 1906 war er Vorsitzender (Präses) des Verbandes für Gemeinschaftspflege und Evangelisation, zu dessen Gründern er gehörte. Von 1895 bis 1912 war er der Vorsitzende der Deutschen Christlichen Studentenvereinigung (CSV), die er 1895 mitbegründet hatte.
# Alta Valle Intelvi

* Die Gemeinde Alta Valle Intelvi in der Provinz Como
Alta Valle Intelvi ist eine italienische Gemeinde (comune) in der Provinz Como in der Lombardei. Hauptsitz der Gemeinde ist Pellio.

## Geographie

Die Gemeinde liegt etwa 18,5 Kilometer nördlich von Como an der Schweizer Grenze zum Kanton Tessin. Der Ort hat 2942 Einwohner (Stand 2018) auf einer Fläche von 24,95 km²
Die Nachbargemeinden sind Centro Valle Intelvi, Valsolda, Laino, Claino con Osteno, sowie Lugano (CH-TI), Arogno (CH-TI) und Val Mara (CH-TI).

## Geschichte

Die Gemeinde entstand am 1. Januar 2017 durch Fusion der Gemeinden Lanzo d’Intelvi, Pellio Intelvi und Ramponio Verna.

## Bevölkerung

Bevölkerungsentwicklung' :
| Jahr | 1861 | 1881 | 1901 | 1911 | 1931 | 1951 | 1971 | 1991 | 2001 | 2011 | 2021 |
| Einwohner | 2.519 | 2.646 | 2.825 | 3.292 | 3.042 | 2.798 | 2.707 | 2.446 | 2.578 | 2.835 | 2.973 |
# Sechszylindermotor

Der Sechszylindermotor ist eine Bauart von Hubkolben-Motoren, besonders von Verbrennungsmotoren.

## Beschreibung
### Bauarten

Ein Sechszylinder kann nach dem Otto- oder Dieselverfahren arbeiten und als Reihen-, Boxer-, VR- oder V-Motor ausgeführt sein. Da sie kürzer als Reihenmotoren und nicht so breit wie Boxermotoren sind, wird die Ausführung als V-Motor bevorzugt.

### Anwendungen

Sechszylinder-Motoren sind am häufigsten in PKW, Traktoren und Lastkraftwagen eingesetzt, in seltenen Fällen auch bei Motorrädern. Im PKW-Bau weisen sie meist einen Hubraum von 2,0 bis 3,5 Litern auf und werden in Fahrzeugmodellen der gehobenen Preisklassen verwendet. Sie dienen aber auch als Antrieb von Schienenfahrzeugen, leichten Flugzeugen (Boxermotoren US-amerikanischer Hersteller wie Lycoming und Continental), Schiffen (als Reihenmotor), Generatoren zur Stromerzeugung sowie für weitere Anwendungen.

### Laufruhe

Sechszylinder-Reihen- und -Boxermotoren laufen besonders ruhig, da in ihnen die Massenkräfte und -momente erster und zweiter Ordnung ausgeglichen sind.
Sechszylinder-V-Motoren sind teils mit Ausgleichswellen beruhigt, oder sie haben sechs statt drei Hubzapfen; das heißt, die beiden Pleuel eines im „V“ gegenüberliegenden Kolbenpaars wirken nicht auf eine gemeinsame Kröpfung der Kurbelwelle, sondern auf zwei versetzte, in der Regel über eine Zwischenwange verbundene Hubzapfen. Dies kann allerdings die Steifigkeit der Kurbelwelle beeinträchtigen und bedeutet zusätzlichen Fertigungsaufwand. Vereinzelt gibt es auch „Flat Six“ genannte Motoren, die genauer als 180°-V-Motoren zu bezeichnen sind. Wegen der gleichläufigen Kolbenbewegungen jeder 180°-Paarung unterscheiden sie sich in der Laufruhe kaum von Dreizylindern.

## Weitere Verwendungen

Auch abseits von Verbrennungsmotoren gibt es Sechszylinder, etwa als Kolbenpumpen oder Kompressoren.
# Dolmen du Bois de la Pidoucière

Der Dolmen du Bois de la Pidoucière (auch Pierre Couverte, Filoussière oder Morellière genannt) liegt in einem Wald nahe der Straße D 137, südöstlich von Corzé im Département Maine-et-Loire in Frankreich. Dolmen ist in Frankreich der Oberbegriff für Megalithanlagen aller Art (siehe: Französische Nomenklatur).

## Beschreibung

Der kleine Dolmen vom Typ angevin (auch Loire-Typ genannt), mit vorgebautem Portal ist seit 1984 als Monument historique registriert. Der leicht seitlich verschobene Dolmen aus Sandstein ist ein perfekter Dolmen vom Typ angevin mit einem Eingangsportal aus zwei Säulen und einer Platte. Ursprünglich waren es zwei Platten. Die rechteckige Kammer wird von einem einzigen Deckstein bedeckt. Die Blöcke rund um den Dolmen sind wahrscheinlich die Überreste eines Randsteinkreises.
# Francisco Manyanga

Francisco Manyanga (* 27. März 1931 im Dorf Tchetcha, Charre-Sede, Distrikt Mutarara, Provinz Tete, Portugiesisch-Ostafrika; † 29. Juli 1973 in Daressalam, Tansania) war ein mosambikanischer Widerstandskämpfer und Militär in der mosambikanischen Befreiungsfront (FRELIMO).
Manyanga wurde 1932 im nordmosambikanischen Tete mit dem Namen Caetano Augusto Mendonça geboren. Dort besuchte er bis 1949 die Grundschule Escola Primária Baptista Coelho. 1963 schloss er sich der in Tansania gegründeten mosambikanischen Befreiungsfront (Frente de Libertação de Moçambique) an und änderte im Zuge dessen auch seinen Namen in Francisco Manyanga, um der Verfolgung durch die PIDE zu entgehen. Er wurde zunächst im FRELIMO-Camp Bagamoyo ausgebildet. Mit anderen FRELIMO-Kadetten wurde Manyanga nach Algerien geschickt, um sich dort im Guerilla-Kampf auszubilden. Nach seiner Rückkehr arbeitete er als Ausbilder im Camp von Kongwa. Auch diente er als stellvertretender Leiter des FRELIMO-Ausbildungscamps in Tunduru und in Nachingweia, um dort unter anderem landwirtschaftliche Fertigkeiten zu vermitteln. Später wechselte er in den direkten (bewaffneten) Kampf gegen die portugiesische Kolonialmacht. 1968 leitete er den Guerrillaangriff in Tete, bei der die FRELIMO eine weitere Front gegen die Kolonialmacht eröffnete.
Am 29. Juli 1973 – noch vor der Unabhängigkeit Mosambiks – verstarb Manyanga im Krankenhaus Muimbiri in der tansanischen Hauptstadt Daressalam nach langer Krankheit. In der Geschichtsschreibung der FRELIMO gilt Manyanga bis heute als eine der Nationalhelden. Er ist im nationalen Pantheon im Monumento aos Heróis Moçambicanos an der Praça dos Heróis Moçambicanos in Maputo begraben. 1976 erhielt die bisherige Sekundarschule António Enes in Maputo – eine der größten Schulen des Landes – seinen Namen. Verschiedene Organisationen, u. a. die FRELIMO-Jugend Organização da Juventude Moçambicana, beklagen, dass zahlreiche mosambikanischen Nationalhelden ihrer Meinung nach nicht bekannt genug wären, und veranstalten aus diesem Grund jährliche Gedenkfeiern zu Ehren der gefallenen Heldinnen und Helden.
# Kellerhals

Kellerhals steht für
* Kellerhals (Architektur), Baukonstruktion
* Echter Seidelbast, Pflanzenart, möglicherweise auch für andere Seidelbast-Arten
Kellerhals ist der Familienname folgender Personen:
* Arnold Kellerhals (1905–1975), Schweizer Verwaltungsdirektor
* Charles Kellerhals (* 1935), Schweizer Manager und Politiker
* Erich Kellerhals (1939–2017), deutscher Unternehmer
* Hans Kellerhals (1897–1966), Schweizer Justizvollzugsbeamter
* Otto Kellerhals (Direktor, 1870) (1870–1945), Schweizer Justizvollzugsbeamter, Reformator des Schweizer Strafvollzugs
* Otto Kellerhals (Direktor, 1901) (1901–1990), Schweizer Staatsbeamter
* Peter Kellerhals, (1936–2022), Geologe
* Rudolf Kellerhals (1898–1960), Schweizer Jurist
* Ruth Kellerhals (* 1957), Schweizer Mathematikerin
# Trepang

Trepang oder auch Bêche-de-mer ist eine Zubereitungsform für Seegurken (Holothuroidea), die vor allem in China und auf den Philippinen bekannt und beliebt ist. Die Tiere werden dafür von ihren Eingeweiden sowie von der Außenhaut befreit und getrocknet, um später mit Gemüse in Form von Suppen oder anderen Gerichten gekocht zu werden. Besonders beliebt sind dabei die Ananas-Seewalze (Thelenota ananas) (susuhan) und die rote Halodeima edulis.
Unsachgemäße Behandlung und Zubereitung kann jedoch zu Vergiftungserscheinungen führen, da diese Tiere saponinartige Gifte (Holothurine) enthalten.
Im 18. Jahrhundert war Makassar, die größte Hafenstadt auf der indonesischen Insel Sulawesi, der Hauptumschlagplatz für den Handel mit Seegurken, die auf den vielen kleinen indonesischen Inseln gefangen und nach China verschifft wurden. Mit deutlich höheren Mengen als Rotang und anderen landwirtschaftlichen Erzeugnissen war Trepang das wichtigste Ausfuhrprodukt von Makassar in Richtung China. Gerade für abgelegene Inseln war der Handel mit Trepang von großer wirtschaftlicher Bedeutung. Westliche Forscher des 19. Jahrhunderts äußerten dagegen wenig Verständnis für die Wertschätzung, die Chinesen dem Trepang entgegenbrachten. Alfred Russel Wallace bezeichnete Trepang dem Aussehen nach als „im Schlamm gewälzte und anschließend den Kamin hinuntergeworfene Würstchen“.
# Wilhelm Arning

Heinrich Friedrich Wilhelm Arning (* 20. Dezember 1865 in Hannover; † 11. November 1943 ebenda) war ein deutscher Mediziner und Politiker.

## Leben

Er war der Sohn des Gastwirts Christoph Arning. Von 1872 bis 1884 besuchte er das Gymnasium Lyzeum I in Hannover, anschließend studierte er an den Universitäten Göttingen, Leipzig, Kiel, München, Rostock und Würzburg. Von Anfang 1892 bis 1896 war er Arzt in der ostafrikanischen Schutztruppe und dann bis 1899 in Göttingen, später war er als Augenarzt in Hannover tätig.
Arning war Mitglied der Deutschen Kolonialgesellschaft. Bei einer Reise nach Afrika, wo er den Maji-Maji-Aufstand erlebte, und Kleinasien war er kolonialschriftstellerisch tätig.
1906 errichtete der Architekt Wilhelm Mackensen für Arning eine Villa unter der Adresse Corvinusstraße 5 (heute: Ludwig-Barnay-Straße 8) Ecke Bristoler Straße.
Von 1907 bis 1912 war Arning Mitglied Deutschen Reichstags für den Wahlkreis Hannover 7 (Nienburg, Neustadt am Rübenberge, Fallingbostel) und die Nationalliberale Partei. Von 1908 bis 1918 war er auch Mitglied des Preußischen Abgeordnetenhauses.
Dieses Mandat konnte er aber zeitweise nicht wahrnehmen. 1914 wurde er auf einer Reise in Deutsch-Ostafrika vom Krieg überrascht, war in der Folge als Arzt bei der Truppe tätig und geriet 1917 in britische Gefangenschaft, in der er bis 1920 verblieb. Zwischen 1927 und 1933 war er Leiter der Deutschen Kolonialschule Witzenhausen. 1925 bis Oktober 1928 war er Mitglied im Provinziallandtag der Provinz Hannover. Nachdem er das Mandat niedergelegt hatte, rückte Friedrich Klinge für ihn nach.
1907 nahm er an der 20. Generalversammlung des Evangelischen Bundes in Worms teil.

## Veröffentlichungen

* Marokko-Kongo. Leipzig 1912.
* Deutsch-Ostafrika gestern und heute. Berlin 1936.
# Kehrwieder (Schiff, 1902)

Die Kehrwieder ist ein Fahrgastschiff in Berlin.

## Geschichte

Das Schiff wurde 1902 auf der Schiffswerft H. Brandenburg in Hamburg für die Reederei Wachsmuth & Krogmann gebaut und zunächst als dampfbetriebene Hafenfähre in Hamburg genutzt. Damals trug es den Namen Neuhof. 1939 wurde es von der HADAG als Fähre genutzt und trug den Namen Reiherstieg. Laut Kurt Groggert wurde der Doppelschraubendampfer Reiherstieg während eines Luftangriffs im Zweiten Weltkrieg versenkt und nach der Hebung von der HADAG genutzt. 1954 hätten beide Kessel des Dampfers ersetzt werden müssen. Die HADAG scheute aber diesen Aufwand und verkaufte das Schiff, das damals 23,4 Meter lang und 6,46 Meter breit war, an die Firma Ritscher in Hamburg. Diese verkaufte die Reiherstieg an die Reederei Fröhlich in Berlin weiter, statt sie zu verschrotten.
Nach dem Verkauf an Fröhlich im März 1958 wurde das Schiff auf den Namen Kehrwieder II umgetauft. Der Namenszusatz „II“ war nötig, weil die Reederei damals bereits ein weiteres Schiff namens Kehrwieder besaß, das 1928 gebaut worden war. 1961 schaffte sie außerdem noch ein drittes Schiff namens Kehrwieder an, die Kehrwieder III, die 1963 in Kladow sank.
1963 oder 1964 wurde die Kehrwieder II verlängert und zum Motorschiff umgebaut. Sie erhielt zwei Dieselmotoren mit je 150 PS und war nach dem Umbau 31,04 Meter lang.
1975 war sie laut Günter Benja 36 Meter lang und 6,80 Meter breit, hatte einen Tiefgang von 1,30 Metern und war für die Beförderung von 400 Personen zugelassen.
1980 ging das Schiff in den Besitz der Reederei Riedel über und erhielt den Namen Kehrwieder. Laut Kurt Groggert war die Kehrwieder im Jahr 1987 nach wie vor für 400 Personen zugelassen. Die Maße gibt er mit 35,38 Metern Länge und 5,99 Metern Breite an.
1998 erfolgte eine weitere Verlängerung.
Im Jahr 2017 wurde aus dem Fahrgast- ein Restaurantschiff. Die Reederei Riedel verlegte die Kehrwieder in den Urbanhafen an die Stelle, an der zuvor die ausgebrannte Iskele gelegen hatte.
Laut einem Eintrag im Binnenschifferforum wurde die Kehrwieder im Jahr 2018 nach Prag verkauft. Der Beleg, der dort beigebracht wurde, scheint sich aber auf ein anderes Schiff desselben Baujahres zu beziehen, das bei Gebr. Wiemann gebaut wurde. Die Reederei selbst teilte allerdings via Facebook mit, dass das Schiff auf dem Weg nach Prag war. Schon im Jahr 2013 waren die beiden aus Holland stammenden neuen Riedel-Schiffe Köpenick und Rummelsburg vorgestellt worden, deren eines die Kehrwieder als Fahrgastschiff ersetzen sollte.
# VSV-EBOV

VSV-EBOV ist ein rekombinanter Impfstoff gegen das Zaire-Ebolavirus.

## Eigenschaften

VSV-EBOV ist eine Mischung verschiedener Varianten eines viralen Vektors, der auf dem Vesikuläres-Stomatitis-Virus (VSV) basiert. Diese Vektoren sind replikationskompetent (Lebendimpfstoff). Zur Erzeugung des Impfstoffs wurde in dessen Genom ein Gen aus dem Ebolavirus eingefügt, welches das virale Glykoprotein (GP) des Ebolavirus codiert. Das Virus kann daher nicht selbst Ebola hervorrufen.
Die Verabreichung erfolgt durch intramuskuläre Injektion. In Tierversuchen konnte eine Wirksamkeit einer Impfung nach erfolgter Infektion festgestellt werden. Der Impfschutz dauerte in Javaneraffen mindestens vierzehn Monate nach der Impfung. VSV-EBOV wurde vom Canadian National Microbiology Laboratory entwickelt. Der Impfstoff wurde ab Oktober 2014 in einer klinischen Studie untersucht.
Die Variante rVSV-ZEBOV (synonym rVSVΔG-ZEBOV-GP, VSVΔG-ZEBOV oder BPSC1001) besitzt das Gen des Glykoproteins des Zaire-Ebolavirus (ZEBOV). Die Variante rVSV-MARV (synonym rVSV-MARV-GP) codiert dagegen unter anderem das Gen des Glykoproteins des Marburg-Virus (MARV). Die Varianten können zu einem multivalenten Impfstoff kombiniert werden.

## Zulassung

Im November 2019 wurde der Impfstoff für Personen über 18 Jahren unter dem Namen Ervebo durch die Europäische Kommission unter Vorbehalt zugelassen. Im Dezember 2019 folgte die Zulassung in den USA. Nach Erhalt der erforderlichen zusätzlichen Informationen wurde die Einschränkung „unter besonderen Bedingungen“ in Europa aufgehoben und in eine uneingeschränkte Genehmigung umgewandelt. Außerdem ist Ervebo in einigen Ländern Afrikas zugelassen.

## Einsatz

Während der ab 2018 bis 2020 grassierenden Ebolafieber-Epidemie im Osten der Demokratischen Republik Kongo wurde am 8. August 2018 mit einer groß angelegten Impfkampagne begonnen. Seit Beginn dieser Kampagne wurden (Stand 18. Dezember 2018) 49.940 Menschen mit dem Ebola-Impfstoff versorgt, darunter alleine 19.120 in der Stadt Beni (Kongo). Verwendet wird nach Entscheidung einer Ethikkommission ausschließlich der Impfstoff rVSV-ZEBOV der Firma MSD.
Die in Studien ermittelte Effektivität schwankte für den zehnten Tag nach Impfung zwischen 97,5 und 100 %.

## Nebenwirkungen

Der Impfstoff wird allgemein als sicher betrachtet. Sehr häufig (1 bis 10 von 100 Behandelten) wurden 7 Tage nach Impfung Schmerzen, Schwellung und Rötung an der Injektionsstelle, Kopfschmerzen, Fieber, Muskelschmerzen, Müdigkeit und Gelenkschmerzen beobachtet. Nach etwa einer Woche klangen diese Symptome ab.