# 500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1963

Das vierte 500-km-Rennen auf dem Nürburgring, auch IV. Internationales ADAC-500km-Rennen, Nürburgring, wurde am 1. September 1963 auf der Nordschleife des Nürburgrings ausgefahren und war der 18. Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft und das achte Rennen der Deutschen Rundstrecken-Meisterschaft dieses Jahres.

## Das Rennen

Zum zweiten Mal nach 1962 zählte auch 1963 das 500-km-Rennen auf der Nordschleife zur Weltmeisterschaft. Damit, fanden wie im Vorjahr, zwei Wertungsläufe auf dem Nürburgring statt. Das im Mai ausgefahrene 1000-km-Rennen endete mit dem Sieg von Willy Mairesse und John Surtees im Werks-Ferrari 250P. Der Siegerschnitt betrug 133,433 km/h.
Im Gegensatz zum 1000-km-Rennen, wo auch die großen Sportwagen gemeldet waren, bezeichnete man das 500-km-Rennen als die Veranstaltung der kleinen Wagen. Das Siegerfahrzeug war ein von Teddy Pilette und Hans Herrmann gefahrener Werks-Fiat-Abarth 850. Hans Herrmann schaffte mit dem Wagen bei seiner schnellsten Rennrunde eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 131,500 km/h. Der Siegerschnitt lag bei 123,500 km/h und damit nur um 10 km/h unter dem Schnitt beim 1000-km-Rennen.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| 1 | P 850 | 82 | Italien Abarth | Belgien Teddy Pilette Deutschland Hans Herrmann | Fiat-Abarth 850 | 22 |
| 2 | P 1.0 | 86 | Schweiz Squadra Tartaruga | Schweiz Fritz Baumann | Lotus 23 | 22 |
| 3 | GT 1.0 | 104 | Italien Abarth | Italien Anzio Zucchi | Fiat-Abarth 1000 | 22 |
| 4 | P 850 | 77 | Deutschland Willi Martini | Deutschland Heinrich Hülbüsch Deutschland Kurt Louis | Martini | 21 |
| 5 | GT 1.0 | 94 | Vereinigtes Konigreich John Grenville Sutton | Vereinigtes Konigreich John Sutton | Marcos GT | 21 |
| 6 | T 1.0 | 62 | Italien Abarth | Italien Giampiero Biscaldi Belgien Lucien Bianchi | Fiat-Abarth 1000 Berlina | 21 |
| 7 | T 850 | 50 | Schweden Boo Johansson | Schweden Boo Johansson Schweden Ingemar Johansson | Saab 96 | 21 |
| 8 | T 850 | 33 | Italien Scuderia Sant Ambroeus | Italien Mario Saruggia Italien Giani Morini Prada | Fiat-Abarth 850TC | 21 |
| 9 | T 850 | 34 | Italien Scuderia Sant Ambroeus | Italien Paolo Renier Italien Carlo Zuccoli | Fiat-Abarth 850TC | 21 |
| 10 | T 700 | 22 | Deutschland Anton Fischhaber | Deutschland Anton Fischhaber | BMW 700S | 21 |
| 11 | T 850 | 40 | Deutschland Erich Bitter | Deutschland Erich Bitter Deutschland Hans-Peter Koepchen | Fiat-Abarth 850 TC | 21 |
| 12 | T 1.0 | 64 | Italien Scuderia Sant Ambroeus | Italien Angela Fontana Italien Attilio Zuppini | Fiat-Abarth 1000 Berlina | 21 |
| 13 | GT 1.0 | 96 | Vereinigtes Konigreich John Milne | Vereinigtes Konigreich John Milne Vereinigtes Konigreich William Shepherd | MG Midget | 20 |
| 14 | T 1.0 | 59 | Deutschland Günter Schreiber | Deutschland Günter Schreiber Deutschland Kurt Pfnier | DKW F 12 | 20 |
| 15 | GT 1.0 | 95 | Vereinigtes Konigreich John Milne | Vereinigtes Konigreich John Williamson Vereinigtes Konigreich William Shepherd | Austin-Healey Sprite | 20 |
| 16 | T 700 | 95 | Deutschland Dieter Bohnhorst | Deutschland Dieter Bohnhorst Deutschland Kurt Ahrens | BMW 700S | 20 |
| 17 | P 1.0 | 88 | Frankreich Philippe Dubourg | Frankreich Philippe Dubourg | René Bonnet Djet | 20 |
| 18 | T 850 | 37 | Deutschland Rhein-Ruhr Racing | Deutschland Manfred Hartung | Fiat-Abarth 850TC | 20 |
| 19 | T 700 | 26 | Deutschland Josef Kremer | Deutschland Josef Kremer | BMW 700S | 20 |
| 20 | T 850 | 44 | Deutschland Günter Schreiber | Deutschland Paul Polzin Deutschland Dieter Fröhlich | DKW Junior | 20 |
| 21 | T 1.0 | 69 | Deutschland Karl Herd | Deutschland Karl Herd Deutschland Otto Lux | Glas S1004 | 20 |
| 22 | T 1.0 | 57 | Deutschland Waldemar Warmbold | Deutschland Waldemar Warmbold | DKW F12 | 20 |
| 23 | T 850 | 46 | Deutschland Walter Treser | Deutschland Gerd Raschig | DKW Junior | 20 |
| 24 | T 600 | 1 | Deutschland Rhein-Ruhr Racing | Deutschland Gerhard Wiedemann Deutschland Heinz Gilges | NSU Prinz | 19 |
| 25 | T 700 | 11 | Deutschland Willi Martini | Deutschland Peter Otto Deutschland Fred Oehm | BMW 700S | 19 |
| 26 | T 700 | 6 | Deutschland Hannes Haering | Deutschland Hannes Haering | Steyr-Puch 500D | 19 |
| 27 | T 700 | 20 | Deutschland Hellmuth Gerhards | Deutschland Hellmuth Gerhards Deutschland Wolfgang Seppmann | BMW 700S | 19 |
| 28 | T 600 | 4 | Deutschland Werner Müller | Deutschland Werner Müller | NSU Prinz | 19 |
| 29 | T 850 | 51 | Deutschland Franz-Josef Oebel | Deutschland Franz-Josef Oebel | Renault Dauphine | 19 |
| 30 | T 1.0 | 67 | Luxemburg Raymond Schweich | Niederlande Bob Think Luxemburg Raymond Schweich | Morris Mini Cooper | 19 |
| 31 | T 600 | 7 | Deutschland Hessen | Deutschland Karl-Heinz Panowitz Deutschland Hans Braun | NSU Prinz | 19 |
| 32 | T 700 | 25 | Deutschland Willi Martini | Deutschland Ulrich Deussen | BMW 700S | 18 |
| 33 | T 700 | 14 | Deutschland Feigl | Deutschland Klaus Bongard | BMW 700S | 18 |
| 34 | T 600 | 5 | Deutschland Josef Weber | Deutschland Josef Weber Deutschland Achim Zerbe | NSU Prinz | 18 |
| Ausgefallen |||||||
| 35 | T 850 | 43 | Deutschland Peter Ruby | Deutschland Peter Ruby | DKW Junior | 19 |
| 36 | T 650 | 2 | Deutschland Roland Heck | Deutschland Roland Heck | NSU Prinz | |
| 37 | T 700 | 12 | Deutschland Heinz Liedl | Deutschland Heinz Liedl | BMW 700S | |
| 38 | T 700 | 12 | Deutschland Feigl | Deutschland Gustav-Dieter Edelhoff | BMW 700S | |
| 39 | T 700 | 15 | Deutschland Feigl | Deutschland Jürgen Lenk Deutschland Helmut Sachse | BMW 700S | |
| 40 | T 700 | 16 | Deutschland Horst Eiteneuer | Deutschland Horst Eiteneuer | BMW 700S | |
| 41 | T 700 | 16 | Deutschland Jürgen Zink | Deutschland Jürgen Zink | BMW 700S | |
| 42 | T 850 | 30 | Italien Abarth | Italien Ferdinando Frescobaldi | Fiat-Abarth 850TC | |
| 43 | T 850 | 31 | Italien Abarth | Belgien Mauro Bianchi | Fiat-Abarth 850TC | |
| 44 | T 850 | 32 | Italien Abarth | Italien Leonardo Cirincione | Fiat-Abarth 850TC | |
| 45 | T 850 | 35 | Italien Luigi Ogna | Italien Luigi Ogna Italien Angelino Lepri | Fiat-Abarth 850TC | |
| 46 | T 850 | 36 | Italien Ugo de Giorgio | Italien Ugo de Giorgio | Fiat-Abarth 850TC | |
| 47 | T 850 | 38 | Schweiz Tartaruga | Schweiz Peter Scherrer | Fiat-Abarth 850TC | |
| 48 | T 850 | 45 | Deutschland Hannelore Werner | Deutschland Hannelore Werner Deutschland Manfred Roesner | DKW Junior | |
| 49 | T 850 | 47 | Belgien Ecurie Francorchamps | Belgien Emile Holvoet Belgien Julien Vernaeve | DKW Junior | |
| 50 | T 850 | 49 | Deutschland Friedrich Noenen | Deutschland Friedrich Noenen Deutschland Karl-Heinz Reiter | DKW Junior | |
| 51 | T 850 | 52 | Vereinigtes Konigreich John Aley | Vereinigtes Konigreich Sheridan Thynne Vereinigtes Konigreich Jonathan Williams | Morris Mini Cooper | |
| 52 | T 850 | 53 | Deutschland Johann Abt | Deutschland Michael Endress | DKW Junior | |
| 53 | T 1.0 | 61 | Italien Abarth | Deutschland Peter Nöcker | Fiat-Abarth 1000 Berlina | |
| 54 | T 1.0 | 65 | Italien Scuderia Sant Ambroeus | Deutschland Walter Schneider Italien Fulvio Sestilli | Fiat-Abarth 1000 Berlina | |
| 55 | T 1.0 | 70 | Deutschland Gerhard Bodmer | Deutschland Gerhard Bodmer | Glas S1004 | |
| 56 | T 1.0 | 71 | Deutschland Gustav Bontemps | Deutschland Gustav Bontemps | DKW F12 | |
| 57 | T 1.0 | 72 | Deutschland Peter Marx | Deutschland Peter Marx Deutschland Kurt Härtner | Auto Union 1000 | |
| 58 | P 850 | 76 | Deutschland Heinrich Östreich | Deutschland Heinrich Östreich Deutschland Richard Höhfeld | Hoechreich | |
| 59 | P 850 | 78 | Deutschland Willi Martini | Deutschland Edmund Graf Italien Gastone Zanarotti | Martini | |
| 60 | P 850 | 79 | Deutschland Willi Martini | Deutschland Hellmuth Gerhards Deutschland Uwe Bahnsen | Martini | |
| 61 | P 850 | 81 | Italien Abarth | Belgien Mauro Bianchi Deutschland Ulrich Therstappen | Fiat-Abarth 850 | |
| 62 | P 1.0 | 90 | Italien Abarth | Deutschland Hans Herrmann | Fiat-Abarth 1000S | |
| 63 | GT 1.0 | 93 | Vereinigtes Konigreich Mike Garton | Vereinigtes Konigreich Mike Garton | Austin-Healey Sebring Sprite | |
| 64 | GT 1.0 | 97 | Schweiz Hubert Patthey | Schweiz Jacques Calderari Schweiz Robert Calderari | Fiat-Abarth 1000 | |
| 65 | GT 1.0 | 99 | Vereinigtes Konigreich Marcos | Vereinigtes Konigreich Tommy Weber | Marcos Fastback | |
| 66 | GT 1.0 | 99 | Vereinigtes Konigreich Marcos | Vereinigtes Konigreich Peter Jackson Vereinigtes Konigreich Tim Lalonde | Marcos Fastback | |
| 67 | GT 1.0 | 105 | Italien Abarth | Deutschland Gerhard Koch | Fiat-Abarth 1000 Berlina | |
| Nicht gestartet |||||||
| 68 | T 1.0 | 58 | Deutschland Lufthansa | Deutschland Reinhart Hoensbroech | DKW F12 | $^1$ |
| 69 | T 1.0 | 59 | Deutschland Günter Schreiber | Deutschland Günter Schreiber | Auto Union 1000 | $^2$ |
| 70 | T 1.0 | 66 | Schweiz Scuderia Filipinetti | Schweiz André Knörr | Fiat-Abarth 1000 Berlina | $^3$ |
| 71 | P 1.0 | 84 | Vereinigtes Konigreich Christopher Lawrence | Vereinigtes Konigreich Martyn Ryan | Deep Sanderdon 301 | $^4$ |
| 72 | P 1.0 | 85 | Frankreich René Bonnet | Frankreich Claude Bobrowski | René Bonnet Djet | $^5$ |
| 73 | P 2.0 | T | Italien Abarth | Deutschland Hans Herrmann | Abarth 2000 | $^6$ |
| 74 | GT 1.3 | 00T | Italien Abarth | Deutschland Hans Herrmann | Abarth-Simca 1300 Bialbero | $^7$ |
$^1$ nicht gestartet $^2$ nicht gestartet $^3$ nicht gestartet $^4$ nicht gestartet $^5$ nicht gestartet $^6$ Trainingswagen $^7$ Trainingswagen

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
| 75 | T 600 | 3 | Deutschland Hans Böhm | Deutschland Hans Menzel Deutschland Hans Böhm | NSU Prinz |
| 76 | T 700 | 18 | Frankreich Jean Laroche | Frankreich Jean Laroche Frankreich Pierre Labet | BMW 700S |
| 77 | T 700 | 21 | Deutschland Isar Racing | Deutschland Manfred Behnke | BMW 700S |
| 78 | T 700 | 23 | Deutschland Jürgen Grähser | Deutschland Jürgen Grähser | BMW 700S |
| 79 | T 700 | 24 | Deutschland Hubert Hahne | Deutschland Hubert Hahne Deutschland Jochen Neerpasch | BMW 700S |
| 80 | T 850 | 39 | Frankreich Honore Wagner | | Fiat-Abarth 850TC |
| 81 | T 850 | 48 | Deutschland Josef Menneken | Deutschland Josef Menneken | DKW Junior |
| 82 | T 1.0 | 60 | Italien Abarth | | Fiat-Abarth 1000 Berlina |
| 83 | T 1.0 | 63 | Italien Abarth | | Fiat-Abarth 1000 Berlina |
| 84 | T 1.0 | 68 | Deutschland Dieter Mohr | Deutschland Dieter Mohr | Morris Mini Cooper |
| 85 | P 850 | 80 | Deutschland Willi Martini | Deutschland Kurt Louis | Martini |
| 86 | P 1.0 | 87 | Belgien Lotus Continental | Belgien Fred Kehrmann Belgien Andre Welcker | Lotus |
| 87 | P 1.0 | 89 | Vereinigtes Konigreich Octagon | Vereinigtes Konigreich Nick Grace | Ginetta G4 |
| 88 | P 1.0 | 91 | Italien Abarth | Schweiz Tommy Spychiger | Fiat-Abarth 1000S |
| 89 | GT 1.0 | 101 | Italien Francesco Ghezzi | Italien Francesco Ghezzi | Fiat-Abarth 1000 |
| 90 | GT 1.0 | 102 | Italien Domenico Romanello | Italien Domenico Romanello | Fiat-Abarth 1000 |
| 91 | GT 1.0 | 103 | Deutschland Hessen | Deutschland Ludwig Walter | Fiat-Abarth 1000 |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| P 1.0 | Schweiz Fritz Baumann | | Lotus 23 | 2 |
| P 850 | Belgien Teddy Pilette | Deutschland Hans Herrmann | Fiat-Abarth 850 | Gesamtsieg |
| GT 1.0 | Italien Anzio Zucchi | | Fiat-Abarth 1000 | Rang 3 |
| T 1.0 | Italien Giampiero Biscaldi | Belgien Lucien Bianchi | Fiat-Abarth 1000 Berlina | Rang 6 |
| T 850 | Schweden Boo Johansson | Schweden Ingemar Johansson | Saab 96 | Rang 7 |
| T 700 | Deutschland Anton Fischhaber | | BMW 700S | Rang 10 |
| T 600 | Deutschland Gerhard Wiedemann | Deutschland Heinz Gilges | NSU Prinz | Rang 24 |

### Renndaten

* Gemeldet: 91
* Gestartet: 67
* Gewertet: 34
* Rennklassen: 7
* Zuschauer: 25000
* Wetter am Renntag: trocken
* Streckenlänge: 22,810 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 4:03:38,400 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 22
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 501,820 km
* Siegerschnitt: 123,500 km/h
* Pole Position: Hans Herrmann – Fiat-Abarth 1000S (#90) – 10:04,800 = 135,774 km/h
* Schnellste Rennrunde: Hans Herrmann – Fiat-Abarth 850 (#82) – 10:23,500 = 131,500 km/h
* Rennserie: 18. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1963
* Rennserie: 8. Lauf zur Deutschen Rundstrecken-Meisterschaft 1963