# Critérium du Dauphiné 2025

Das Critérium du Dauphiné 2025 ist die 77. Austragung des französischen Etappenrennens. Das Radrennen findet vom 8. bis 15. Juni im Rahmen von acht Etappen statt und ist Teil der UCI WorldTour 2025. Die Rundfahrt überschneidet sich mit der Tour de Suisse 2025, die ebenfalls als wichtiges Vorbereitungsrennen für die Tour de France gilt.
Neben der Gesamtwertung wird auch eine Punktewertung, Bergwertung und Nachwuchswertung ausgefahren.

## Streckenführung

Insgesamt müssen die Fahrer auf den acht Etappen 1201,9 Kilometer zurücklegen. Es stehen vier hüglige Etappen, drei Bergankünfte und ein flaches Einzelzeitfahren auf dem Programm. Die Rundfahrt beginnt im Département Allier mit einem hügligen Rundkurs um Montluçon. Die zweite Etappe führt auf großteils flachen Straßen ins südliche Issoire, ehe es tags drauf von Brioude über die Monts du Forez und den Mont Pilat nach Charantonnay geht. Am vierten Etappentag wird in den Ausläufern des Zentralmassivs in der Nähe der Rhone ein 17,7 Kilometer langes Einzelzeitfahren zwischen Charmes-sur-Rhône und Saint-Péray ausgetragen. Nach einem hügeligen Abschnitt im Beaujolais erreichen die Fahrer auf der 6. Etappe die Alpen, wo drei Bergankünfte stattfinden. Die erste findet in Combloux statt, ehe die 7. Etappe über den Col de la Madeleine und Col de la Croix de Fer nach Valmeinier führt. Die abschließende 8. Etappe endet auf dem Plateau du Mont-Cenis, das mit einer Höhe von 2097 Metern den höchsten Punkt der Rundfahrt darstellt. Die Ziellinie befindet sich dabei nach einem kurzen Flachstück unweit des Col du Mont Cenis.
| Etappe | Datum | Strecke | Typ | km |
| 1 | So, 8. Juni 2025 | Domérat – Montluçon | | 189,2 |
| 2 | Mo, 9. Juni 2025 | Prémilhat – Issoire | | 204,6 |
| 3 | Di, 10. Juni 2025 | Brioude – Charantonnay | | 202,8 |
| 4 | Mi, 11. Juni 2025 | Charmes-sur-Rhône – Saint-Péray | | 17,7 |
| 5 | Do, 12. Juni 2025 | Saint-Priest – Mâcon | | 182,6 |
| 6 | Fr, 13. Juni 2025 | Valserhône – Combloux | | 139,1 |
| 7 | Sa, 14. Juni 2025 | Grand-Algueblanche – Valmeinier 1800 | | 132,1 |
| 8 | So, 15. Juni 2025 | Val-d'Arc – Plateau du Mont-Cenis | | 133,8 |
| Gesamtdistanz: | Gesamtdistanz: | Gesamtdistanz: | Gesamtdistanz: | 1201,9 |

## Reglement

Im Rahmen der 77. Auflage werden Trikots für die Gesamtwertung (gelb), Punktewertung (grün), Bergwertung (blau mit weißen Punkten) und Nachwuchswertung (weiß) vergeben. Für die Teamwertung werden die Zeiten der drei besten Fahrer pro Etappe zusammengezählt. Während den Etappen gibt es die Möglichkeit Zeitbonifikationen zu gewinnen, um sich in der Gesamtwertung zu verbessern. Die genaue Vergabe der Punkte für die Punkte- und Bergwertung der vergangenen Austragung wird in der folgenden Tabelle erklärt:
| | | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | Platz |
| Punktewertung | Zielankunft | 25 | 22 | 20 | 18 | 16 | 14 | 12 | 10 | 8 | 6 | Punkte |
| Punktewertung | Zwischensprint | 10 | 6 | 4 | | | | | | | | Punkte |
| Bergwertung | HC Kategorie | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | Punkte |
| Bergwertung | 1. Kategorie | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | | | | | Punkte |
| Bergwertung | 2. Kategorie | 5 | 3 | 2 | 1 | | | | | | | Punkte |
| Bergwertung | 3. Kategorie | 2 | 1 | | | | | | | | | Punkte |
| Bergwertung | 4. Kategorie | 1 | | | | | | | | | | Punkte |
| Bonussekunden | Zielankunft | 10 | 6 | 4 | | | | | | | | Sekunden |
| Bonussekunden | Zwischensprint | 3 | 2 | 1 | | | | | | | | Sekunden |

## Teilnehmende Mannschaften und Fahrer

Neben den 18 UCI WorldTeams plant zur Zeit auch ein UCI ProTeam bei der Rundfahrt zu starten. Die Wildcards für die UCI ProTeams wurden von der Organisation jedoch noch nicht vergeben. Für jede Mannschaft sind sieben Fahrer startberechtigt, wobei die genauen Aufstellungen noch nicht bekannt sind.
Berichten zufolge planen Tadej Pogačar (UAE Team Emirates-XRG), Jonas Vingegaard (Team Visma-Lease a Bike) und Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step), die 77. Austragung in Vorbereitung auf die Tour de France zu absolvieren. Mit Enric Mas (Movistar Team), Matteo Jorgenson (Team Visma-Lease a Bike), Felix Gall (Decathlon AG2R La Mondiale Team), Mattias Skjelmose Jensen (Lidl-Trek), Lenny Martinez (Bahrain Victorious) und Emanuel Buchmann (Cofidis) planen zudem weitere bekannte Fahrer bei dem Rennen zu starten. Romain Bardet (Team Picnic PostNL) wird seine Karriere nach der Rundfahrt beenden.
| UCI WorldTeams | UCI WorldTeams | UCI WorldTeams | UCI WorldTeams | UCI WorldTeams | UCI WorldTeams | UCI ProTeams | UCI ProTeams |
| ADC | Belgien Alpecin-Deceuninck | IGD | Vereinigtes Konigreich Ineos Grenadiers | DFP | Niederlande Team Picnic PostNL | IPT | Israel Israel-Premier Tech |
| ARK | Frankreich Arkéa-B&B Hotels | GFC | Belgien Intermarché-Wanty | TVL | Niederlande Team Visma-Lease a Bike | | |
| TBV | Bahrain Bahrain Victorious | LTK | Vereinigte Staaten Lidl-Trek | UAD | Vereinigte Arabische Emirate UAE Team Emirates-XRG | | |
| COF | Frankreich Cofidis | MOV | Spanien Movistar Team | XAT | Kasachstan XDS Astana Team | | |
| DAT | Frankreich Decathlon AG2R La Mondiale Team | RBH | Deutschland Red Bull-Bora-hansgrohe | | | | |
| EFE | Vereinigte Staaten EF Education-EasyPost | SOQ | Belgien Soudal Quick-Step | | | | |
| GFC | Frankreich Groupama-FDJ | JAY | Australien Team Jayco AlUla | | | | |

## Rennverlauf und Ergebnisse
### Etappe 1: Domérat – Montluçon (189,2 km)

Die erste Etappe startet in Domérat und führt über zwei hüglige Rundkurse nach Montluçon. Zunächst führt eine große, flache Schleife über La Chapelaude, Vallon-en-Sully, Meaulne-Vitray und Hérisson nach Chamblet, ehe die erste Bergwertung der 4. Kategorie auf der Côte de Sainte-Thérence (429 m) nach 107,5 Kilometern abgenommen wird. Kurz darauf wird die Côte d’Argenty (372 m) bei Kilometer 114 überquert. Nach 119,5 Kilometern erreichen die Fahrer den finalen Rundkurs, der 29,6 Kilometer lang ist und nach der ersten Zieldurchfahrt dreimal absolviert werden muss. Dieser beinhaltet mit der Côte de Domérat (332 m) und Côte de Buffon (267 m) zwei Anstiege der 4. Kategorie, die im Finale drei bzw. vier Mal absolviert werden müssen. Die Côte de Domérat liegt sich zwischen Domérat und Quinssaines, ehe es über Prémilhat zur Côte de Buffon geht, die sich auf der Rue Buffon befindet. Letztere steigt für 600 Meter mit 8,6 % an und wird das letzte Mal 4,5 Kilometer vor dem Ziel überquert. Der Zielstrich befindet sich auf der Avenue Jean Nègre. Bei der ersten Zieldurchfahrt wird nach 130 Kilometern der einzige Zwischensprint ausgefahren.
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### Etappe 2: Prémilhat – Issoire (204,6 km)

Die zweite Etappe startet in Prémilhat und führt ins südliche Issoire. Auf den ersten 80 Kilometern werden mit der Côte de la Font Nanaud (739 m), Côte de Saint-Priest-des-Champs (667 m), Côte des Rivauds (675 m) und Côte de Saint-Jacques-d’Ambur (684 m) vier Bergwertungen abgenommen. Die ersten beiden werden bei den Kilometermarken 33,4 und 50,5 als Anstiege der 4. Kategorie überquert, ehe die anschließenden Bergwertungen nach 61,1 und 71,8 Kilometern der 3. Kategorie zugeordnet werden. In Olby wird nach 102 Kilometern der einzige Zwischensprint ausgefahren. Nach einer längeren Abfahrt geht es über Champeix nach Coudes, wo mit der Überquerung des Allier die Auffahrt auf die Côte de Château de Buron (591 m) beginnt. Diese verläuft auf der D136 und steigt für 3,3 Kilometern mit 6,9 % an. Sie gilt als Bergwertung der 2. Kategorie und wird nach 147,1 Kilometern überquert. Bei Kilometer 161,7 erfolgt die erste Zielpassage in Issoire, ehe ein finaler Rundkurs absolviert werden muss. Dieser ist 42,9 Kilometer lang und führt zunächst ins südliche Saint-Germain-Lembron. Auf dem Rückweg erfolgt mit der Côte de Nonette (500 m) die letzte Bergwertung der 4. Kategorie, die 17,9 Kilometer vor dem Ziel passiert wird.
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### Etappe 3: Brioude – Charantonnay (202,8 km)

Die dritte Etappe führt von Brioude über das Zentralmassiv ins östliche Charantonnay. Unmittelbar nach dem Start beginnt die Straße zu steigen und führt auf die Côte de Cornille (722 m), ehe es nach einer kurzen Zwischenabfahrt auf die Côte de la Barbate (1028 m) geht. Die beiden Anstiege gelten als Bergwertung der 3. bzw. 2. Kategoire und werden bei den Kilometermarken 8,9 und 18 überquert. Auf einem anschließenden Plateau wird nach 29,4 Kilometern in La Chaise-Dieu ein Zwischensprint ausgefahren. Nun geht es über Craponne-sur-Arzon und Retournac nach Yssingeaux, wo kurz zuvor mit der Côte de Malataverne (734 m) eine Bergwertung der 3. Kategorie abgenommen wird. Diese wird bei Kilometer 78,7 überquert. Im weiteren Streckenverlauf wird Montfaucon-en-Velay durchfahren, ehe nach 124,2 Kilometern eine Bergwertung der 4. Kategorie auf dem Col du Tracol (1030 m) abgenommen wird. Die nächsten 40 Kilometer verlaufen großteils abschüssig, wobei Bourg-Argental, Maclas und Chavanay durchfahren werden. Mit der Überquerung der Rhone beginnt die Straße auf der D37 wieder leicht anzusteigen, ehe die kurze, steile Rampe der Côte du Château Jaune (422 m) in Angriff genommen wird. Diese Bergwertung, die im selben Jahr auch bei Paris–Nizza befahren wird, weist auf einer Länge von 1,2 Kilometern eine durchschnittliche Steigung von 9,2 % auf. Auf der Kuppe wird 19 Kilometer vor dem Ziel eine Bergwertung der 3. Kategorie abgenommen, ehe es auf welligem Terrain nach Charantonnay geht.
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### Etappe 4: Charmes-sur-Rhône – Saint-Péray (17,7 km)

Die vierte Etappe wird im Rahmen eines Einzelzeitfahrens ausgetragen. Die Strecke führt dabei auf hügligem Terrain von Charmes-sur-Rhône nach Saint-Péray. Entlang der Rhone geht es auf den ersten fünf Kilometern über Soyons nach Les Croisières. Hier biegen die Fahrer rechts auf die bis zu 15 % steile Chemine de la Côté ab. Nach zwei anspruchsvollen Kilometern flacht die Straße zusehends ab, ehe es nach Toulaud geht, wo bei Kilometer 10,5 die einzige Zwischenzeit in Toulaud genommen wird. Die nachfolgenden Kilometer führen auf der D279 leicht abschüssig nach Saint-Péray.
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### Etappe 5: Saint-Priest – Mâcon (182,6 km)

Die fünfte Etappe startet in Saint-Priest und führt über die Hügel des Beaujolais nach Mâcon. Die ersten Kilometer führen im Osten von Lyon nach Montluel, ehe es auf flachen Straßen über Villars-les-Dombes und Châtillon-sur-Chalaronne nach Cormoranche-sur-Saône geht. Mit der Überquerung der Saône wird das Terrain deutlich hügliger, wobei die erste Bergwertung der 4. Kategorie nach 91 Kilometern auf der Côte de Saint-Amour (268 m) abgenommen wird. Im Anschluss folgen mit dem Col de Fontmartin (651 m) und Col de Boubon (645 m) zwei Ansteige der 3. bzw. 4. Kategorie, wobei die Bergwertungen bei den Kilometermarken 109,1 und 120,6 abgenommen werden. Nach 142,7 Kilometern wird auf dem Col du Bois Clair der einzige Zwischensprint ausgefahren, ehe es von Cluny auf die Côte des Quatre Vents (496 m) geht. Hier wird 26,8 Kilometer vor dem Ziel die letzte Bergwertung des Tages ausgefahren. Der 5,3 Kilometer lange Anstieg weist dabei eine durchschnittliche Steigung von 4,6 % auf und gilt als Bergwertung der 3. Kategorie. Im Finale führt die Straße meist abschüssig über Charbonnières nach Mâcon, wo sich der Zielstrich am Ufer der Saône befindet.
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### Etappe 6: Valserhône – Combloux (139,1 km)

Die sechste Etappe startet in Valserhône und führt in die Alpen, wo die erste Bergankunft in Combloux auf einer Höhe von 1190 Metern stattfindet. Auf den ersten Kilometern folgt die Strecke der Rhone stromaufwärts, ehe es in östlicher Richtung leicht bergauf nach Vulbens und Savigny geht. Kurz nach Allonzier-la-Caille wird bei Kilometer 46,6 mit der Côte de Villy-le-Pelloux (701 m) eine Bergwertung der 4. Kategorie ausgefahren. Danach geht es weiter nach Thorens-Glières und bergauf auf den Col des Fleuries (920 m), wo bei Kilometer 70,7 eine Bergwertung der 3. Kategorie abgenommen wird. Nun führt die Strecke bergab nach La Roche-sur-Foron und Bonneville, ehe die Straße auf dem Weg zu Côte de Mont-Saxonnex (945 m) wieder zu steigen beginnt. Im Anschluss geht es nach Scionzier und Cluses, bevor die Fahrer der Arve stromaufwärts in Richtung Südosten folgen. In der kleinen Ortschaft La Grangeat wird auf der D1205 der einzige Zwischensprint bei Kilometer 119,1 ausgefahren, ehe die Straße flach über Sallanches nach Domancy führt. Die Schlussauffahrt erfolgt im unteren Teil über die Côte de Domancy, die für 2,4 Kilometer mit 8,6 % ansteigt. Auf einer Höhe von 778 Metern wird hier 6,4 Kilometer vor dem Ziel eine Bergwertung der 2. Kategorie abgenommen. Im Anschluss flacht die Straße auf der D1212 etwas ab, ehe es bei Combloux in die Côte de la Cry geht, die den zweiten Abschnitt des Schlussanstiegs darstellt. Die letzten 2,7 Kilometer werden dabei auf der D311 absolviert die im Schnitt mit 8,2 % ansteigt. Im Ziel wird ebenfalls eine Bergwertung der 2. Kategorie abgenommen.
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### Etappe 7: Grand-Aigueblanche – Valmeinier 1800 (132,1 km)

Die siebte Etappe startet in Grand-Aigueblanche und endet mit einer Bergankunft in Valmeinier auf einer Höhe von 1840 Metern. Unmittelbar nach dem Start führt die Strecke auf den Col de la Madeleine (2000 m), der auf einer Länge von 24,6 Kilometern eine durchschnittliche Steigung von 6,2 % aufweist. Auf der Passhöhe wird nach 25,8 Kilometern eine Bergwertung der HC Kategorie abgenommen, ehe es bergab nach La Chambre geht. Mit der Überquerung des Arc beginnt die Auffahrt auf den Col de la Croix de Fer (2067 m), die über den Col du Glandon erfolgt. Die durchschnittliche Steigung des 22,4 Kilometer langen Anstiegs liegt dabei bei 6,9 %. Auf der Kuppe des Passes wird nach 70,8 Kilometern erneut eine Bergwertung der HC Kategorie abgenommen. Die anschließende Abfahrt erfolgt über die D926, die die Fahrer nach Saint-Jean-de-Maurienne leitet. Von hier geht es nun der Arc entlang stromaufwärts nach Saint-Michel-de-Maurienne, wo bei Kilometer 115,2 der einzige Zwischensprint des Tages erfolgt. Zugleich bildet die Ortschaft den Beginn des Schlussanstiegs, der auf einer Länge von 16,5 Kilometer im Schnitt mit 6,7 % ansteigt. Die Auffahrt erfolgt dabei primär auf der D902, die auf den Col du Télégraphe führt. Rund drei Kilometer vor der Passhöhe beigen die Fahrer jedoch auf die D215A ab, auf der sie die letzten sieben Kilometer absolvieren. Der Anstieg nach Valmeinier 1800 gilt ebenfalls als Bergwertung der HC Kategorie.
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### Etappe 8: Val-d'Arc – Plateau du Mont-Cenis (133,8 km)

Die achte und letzte Etappe startet in Val-d’Arc und endet auf dem Plateau du Mont-Cenis. Der Zielstrich befindet sich dabei auf einer Höhe von 2097 Metern. Nach dem Start führt die Strecke zunächst entlang des Arc aus dem Maurienne-Tal, ehe auf der Côte d’Aiton (420 m) nach 4,7 Kilometern die erste Bergwertung der 3. Kategorie abgenommen wird. Im Anschluss geht es zurück nach Val-d’Arc und stromaufwärts entlang des Arc in Richtung Südosten. Bei Kilometer 15,3 wird mit der Côte de Saint-Georges-d’Hurtières (612 m) eine Bergwertung der 2. Kategorie abgenommen. Weiters geht es im leicht ansteigenden Tal durch Saint-Jean-de-Maurienne, ehe die Auffahrt auf den Col de Beaune (1210 m) erfolgt. Dieser steigt als Bergwertung der 1. Kategorie für 6,6 Kilometer mit 6,8 % im Schnitt an und wird bei Kilometer 67,2 überquert. Die nachfolgende Abfahrt führt die Fahrer nach Saint-Michel-de-Maurienne, wo nach 75,8 Kilometern der einzige Zwischensprint des Tages ausgefahren wird. Auf dem weiteren Weg nach Modane nehmen die Steigungsprozente nun etwas zu und es wird kurz vor der Gemeinde mit der Côte de Saint-André (1174 m) eine Bergwertung der 3. Kategorie bei Kilometer 88,4 überquert. Kurz darauf folgt die Côte d’Aussois (1473 m), die als Bergwertung der 2. Kategorie nach 101,6 Kilometern erreicht wird. Nun folgt ein längeres Flachstück, ehe die Straße in Lanslebourg erneut zu steigen beginnt und auf den Col du Mont Cenis (2083 m) führt, der mit einer Länge von 9,6 Kilometern den Schlussanstieg darstellt. Die Straße führt dabei im Schnitt mit 6,9 % auf die Passhöhe, wo 5,1 Kilometer vor dem Ziel eine Bergwertung der 1. Kategorie abgenommen wird. Im Finale fällt die Straße zunächst leicht ab, ehe es bei geringen Steigungsprozenten entlang des Lac du Mont Cenis zum Zielstrich geht, der sich beim Hôtel Restaurant Les Roches Blanches befindet.
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## Vergabe der UCI-Punkte

Das Critérium du Dauphiné ist Teil der UCI WorldTour 2025. Während des Rennens werden UCI-Punkte vergeben, die sich auf die Platzierung der Fahrer und Mannschaften im UCI Ranking auswirken. Die Punktevergabe erfolgt nach folgendem Schlüssel:
| Platzierung | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | Anmerkung |
| Gesamtwertung | 500 | 400 | 325 | 275 | 225 | 175 | 150 | 125 | 100 | 85 | gestaffelt bis zum 60. Platz (3 Punkte) |
| Punktewertung | 10 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |
| Bergwertung | 10 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |
| Etappenwertung | 60 | 40 | 30 | 25 | 20 | 15 | 10 | 8 | 5 | 2 | |
| Führung | 10 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | Gesamtführender nach jeder Etappe |

## Wertungen im Verlauf

| Etappe | Etappensieger |
| 1 | |
| 2 | |
| 3 | |
| 4 | |
| 5 | |
| 6 | |
| 7 | |
| 8 | |
| Wertungssieger | Wertungssieger |