# Großer Preis von Ungarn 1994

Der Große Preis von Ungarn 1994 (offiziell X Marlboro Magyar Nagydij) fand am 14. August auf dem Hungaroring in Mogyoród statt und war das zehnte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1994.

## Berichte
### Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Deutschland führte Michael Schumacher in der Fahrerwertung mit 27 Punkten vor Damon Hill und mit 39 Punkten vor Gerhard Berger. In der Konstrukteurswertung führte Benetton-Ford mit 15 Punkten vor Ferrari und mit 24 Punkten vor Williams-Renault.
Benetton und McLaren hatten an diesem Wochenende beide Probleme, die die FIA nach dem Großen Preis von Deutschland festgestellt hatte. Benetton war beunruhigt über das Ergebnis des hitzigen Boxenstopps von Jos Verstappen auf dem Hockenheimring, der dadurch verursacht wurde, dass das Team einen Filter aus dem Kraftstoffsystem entfernte. Die FIA ging davon aus, dass sich ein Stück Schmutz in einem Ventil der Düse festsetzen konnte, was dazu führte, dass der Kraftstoff auf die Karosserie auslief. Die FIA kritisierte heftig das Design der Treibstoffanlage, deren Nutzung die FIA mit den Reglementänderungen von allen Teams verlangt hatte. McLaren war beunruhigt über das Ergebnis, als Mika Häkkinen wegen eines Unfalls in der ersten Runde des Großen Preises von Deutschland eine Rennsperre erhielt und durch Philippe Alliot ersetzt wurde, der seinen ersten Grand Prix seit dem Großen Preis von Frankreich im Vorjahr bestritt, sich aber gedreht hatte. Während des ersten Trainings kam er von der Rennstrecke ab und musste Martin Brundles Auto übernehmen. Dies brachte dem Chef der Peugeot-Technik und seinem französischen Landsmann Jean-Pierre Jabouille keine große Befriedigung, der sich seit mehreren Monaten aktiv dafür eingesetzt hatte, dass das McLaren-Management Brundle durch Alliot ersetzte.
Olivier Beretta bestritt seinen letzten Grand Prix.
Mit Hill (einmal) trat ein ehemaliger Sieger zu diesem Grand Prix an.

### Qualifying

Es gab zwei Qualifikationstrainings, jeweils eines am Freitag und eins am Samstag. Der Großteil der Fahrer fuhr am Samstag seine Bestzeit. Die Pole-Position sicherte sich dabei Schumacher vor Hill und David Coulthard. Beide Pacific-Ilmor scheiterten wieder an der Qualifikation.

### Rennen

Obwohl Schumacher auf der sauberen Seite der Strecke startete, erwischte er im Vergleich zu Hills Williams einen schlechten Start, schaffte es aber, später als Hill zu bremsen, sodass er in Kurve 1 die Führung vor Hill, Coulthard, Berger, Ukyō Katayama und Brundle zurückerobern konnte. Die Jordans von Eddie Irvine und Rubens Barrichello waren schnell und überholten Brundle und Katayama, aber die Jordan-Teamkollegen kollidierten in der zweiten Kurve und trafen auch Katayama, was alle drei Fahrer zwang, sofort aufzugeben.
Jean Alesi konnte Olivier Panis als Sechster überholen. An der Reihenfolge änderte sich nach der ersten Runde der Boxenstopps nichts, aber schließlich gab es hinten Action, als Berger ins Stocken geriet, was ihn hinter Brundle, Alesi und Verstappen zurückfallen ließ. Ferraris Pech ging weiter, als Alesis Motor in Runde 59 ausfiel und Öl auf der Strecke zurückblieb, was dazu führte, dass Coulthard ins Schleudern geriet und eine Runde später vom dritten Platz aus in die Mauer rutschte, während der andere Ferrari von Berger in derselben Runde ebenfalls mit einem Motorschaden ausfiel.
Brundle blieb in der letzten Runde aufgrund eines Stromausfalls stehen, wodurch er einen Podestplatz an Verstappen hinter ihm verlor. Schumacher holte seinen siebten Saisonsieg vor Hill, Teamkollege Verstappen, Brundle, Mark Blundell für Tyrrell und Panis, der für Ligier den sechsten Platz belegte.
In der Fahrer- und Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Vereinigtes Konigreich Rothmans Williams Renault | 00 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Williams FW16 | Renault 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Rothmans Williams Renault | 02 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Williams FW16 | Renault 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell | 03 | Japan Ukyō Katayama | Tyrrell 022 | Yamaha 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell | 04 | Vereinigtes Konigreich Mark Blundell | Tyrrell 022 | Yamaha 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Mild Seven Benetton Ford | 05 | Deutschland Michael Schumacher | Benetton B194 | Ford Zetec-R 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Mild Seven Benetton Ford | 06 | Niederlande Jos Verstappen | Benetton B194 | Ford Zetec-R 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren Peugeot | 07 | Frankreich Philippe Alliot | McLaren MP4/9 | Peugeot 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren Peugeot | 08 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | McLaren MP4/9 | Peugeot 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Footwork Ford | 09 | Brasilien Christian Fittipaldi | Footwork FA15 | Ford HB 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Footwork Ford | 10 | Italien Gianni Morbidelli | Footwork FA15 | Ford HB 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Team Lotus | 11 | Italien Alessandro Zanardi | Lotus 107C | Mugen-Honda 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Team Lotus | 12 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Lotus 107C | Mugen-Honda 3.5 V10 | G |
| Irland Sasol Jordan | 14 | Brasilien Rubens Barrichello | Jordan 194 | Hart 3.5 V10 | G |
| Irland Sasol Jordan | 15 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Jordan 194 | Hart 3.5 V10 | G |
| Frankreich Tourtel Larrousse F1 | 19 | Monaco Olivier Beretta | Larrousse LH94 | Ford HB 3.5 V8 | G |
| Frankreich Tourtel Larrousse F1 | 20 | Frankreich Érik Comas | Larrousse LH94 | Ford HB 3.5 V8 | G |
| Italien Minardi Scuderia Italia | 23 | Italien Pierluigi Martini | Minardi M193B | Ford HB 3.5 V8 | G |
| Italien Minardi Scuderia Italia | 24 | Italien Michele Alboreto | Minardi M193B | Ford HB 3.5 V8 | G |
| Frankreich Ligier Gitanes Blondes | 25 | Frankreich Éric Bernard | Ligier JS39B | Renault 3.5 V10 | G |
| Frankreich Ligier Gitanes Blondes | 26 | Frankreich Olivier Panis | Ligier JS39B | Renault 3.5 V10 | G |
| Italien Scuderia Ferrari SpA | 27 | Frankreich Jean Alesi | Ferrari 412T1 | Ferrari 3.5 V12 | G |
| Italien Scuderia Ferrari SpA | 28 | Osterreich Gerhard Berger | Ferrari 412T1 | Ferrari 3.5 V12 | G |
| Schweiz Broker Sauber Mercedes | 29 | Italien Andrea de Cesaris | Sauber C13 | Mercedes-Benz 3.5 V10 | G |
| Schweiz Broker Sauber Mercedes | 30 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Sauber C13 | Mercedes-Benz 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich MTV Simtek Ford | 31 | Australien David Brabham | Simtek S941 | Ford HB 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich MTV Simtek Ford | 32 | Frankreich Jean-Marc Gounon | Simtek S941 | Ford HB 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Pacific Grand Prix Ltd | 33 | Frankreich Paul Belmondo | Pacific PR01 | Ilmor 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Pacific Grand Prix Ltd | 34 | Frankreich Bertrand Gachot | Pacific PR01 | Ilmor 3.5 V10 | G |

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Start |
| 01 | Deutschland Michael Schumacher | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 1:19,479 | 1:18,258 | 01 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 1:19,700 | 1:18,824 | 02 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 1:20,395 | 1:20,205 | 03 |
| 04 | Osterreich Gerhard Berger | Italien Ferrari | 1:21,009 | 1:20,219 | 04 |
| 05 | Japan Ukyō Katayama | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha | 1:21,877 | 1:20,232 | 05 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Vereinigtes Konigreich McLaren-Peugeot | 1:20,819 | 1:20,629 | 06 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Irland Jordan-Hart | 1:21,406 | 1:20,698 | 07 |
| 08 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Schweiz Sauber-Mercedes | 1:22,268 | 1:20,858 | 08 |
| 09 | Frankreich Olivier Panis | Frankreich Ligier-Renault | 1:23,244 | 1:20,858 | 09 |
| 10 | Brasilien Rubens Barrichello | Irland Jordan-Hart | 1:21,498 | 1:20,952 | 10 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Mark Blundell | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha | 1:21,731 | 1:20,984 | 11 |
| 12 | Niederlande Jos Verstappen | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 1:21,141 | 9:03,939 | 12 |
| 13 | Frankreich Jean Alesi | Italien Ferrari | 1:21,280 | 1:21,206 | 13 |
| 14 | Frankreich Philippe Alliot | Vereinigtes Konigreich McLaren-Peugeot | 1:22,915 | 1:21,498 | 14 |
| 15 | Italien Pierluigi Martini | Italien Minardi-Ford | 1:24,440 | 1:21,837 | 15 |
| 16 | Brasilien Christian Fittipaldi | Vereinigtes Konigreich Footwork-Ford | 1:22,375 | 1:21,873 | 16 |
| 17 | Italien Andrea de Cesaris | Schweiz Sauber-Mercedes | 1:23,573 | 1:21,946 | 17 |
| 18 | Frankreich Éric Bernard | Frankreich Ligier-Renault | 1:23,269 | 1:22,038 | 18 |
| 19 | Italien Gianni Morbidelli | Vereinigtes Konigreich Footwork-Ford | 1:22,311 | 1:30,262 | 19 |
| 20 | Italien Michele Alboreto | Italien Minardi-Ford | 1:22,379 | 1:22,379 | 20 |
| 21 | Frankreich Érik Comas | Frankreich Larrousse-Ford | 1:22,754 | 1:22,487 | 21 |
| 22 | Italien Alessandro Zanardi | Vereinigtes Konigreich Lotus-Mugen-Honda | 1:23,361 | 1:22,513 | 22 |
| 23 | Australien David Brabham | Vereinigtes Konigreich Simtek-Ford | 1:24,181 | 1:22,614 | 23 |
| 24 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Vereinigtes Konigreich Lotus-Mugen-Honda | 1:23,306 | 1:22,705 | 24 |
| 25 | Monaco Olivier Beretta | Frankreich Larrousse-Ford | 1:24,645 | 1:22,899 | 25 |
| 26 | Frankreich Jean-Marc Gounon | Vereinigtes Konigreich Simtek-Ford | 1:26,678 | 1:24,191 | 26 |
| DNQ | Frankreich Bertrand Gachot | Vereinigtes Konigreich Pacific-Ilmor | 1:26,521 | 1:24,908 | – |
| DNQ | Frankreich Paul Belmondo | Vereinigtes Konigreich Pacific-Ilmor | 1:28,334 | 1:26,275 | – |

## Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Deutschland Michael Schumacher | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 77 | 3 | 1:48:00,185 | 01 | 1:20,881 (05.) |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 77 | 2 | + 20,827 | 02 | 1:21,520 (06.) |
| 03 | Niederlande Jos Verstappen | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 77 | 2 | + 1:10,329 | 12 | 1:23,021 (45.) |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Vereinigtes Konigreich McLaren-Peugeot | 76 | 2 | DNF | 06 | 1:22,739 (45.) |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Mark Blundell | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha | 76 | 1 | + 1 Runde | 11 | 1:23,964 (25.) |
| 06 | Frankreich Olivier Panis | Frankreich Ligier-Renault | 76 | 2 | + 1 Runde | 09 | 1:23,466 (05.) |
| 07 | Italien Michele Alboreto | Italien Minardi-Ford | 75 | 2 | + 2 Runden | 20 | 1:23,697 (44.) |
| 08 | Frankreich Érik Comas | Frankreich Larrousse-Ford | 75 | 2 | + 2 Runden | 21 | 1:24,012 (43.) |
| 09 | Monaco Olivier Beretta | Frankreich Larrousse-Ford | 75 | 2 | + 2 Runden | 25 | 1:24,130 (21.) |
| 10 | Frankreich Éric Bernard | Frankreich Ligier-Renault | 75 | 1 | + 2 Runden | 18 | 1:24,442 (57.) |
| 11 | Australien David Brabham | Vereinigtes Konigreich Simtek-Ford | 74 | 2 | + 3 Runden | 23 | 1:25,137 (12.) |
| 12 | Osterreich Gerhard Berger | Italien Ferrari | 72 | 1 | DNF | 04 | 1:22,490 (05.) |
| 13 | Italien Alessandro Zanardi | Vereinigtes Konigreich Lotus-Mugen-Honda | 72 | 3 | + 5 Runden | 22 | 1:25,151 (60.) |
| 14 | Brasilien Christian Fittipaldi | Vereinigtes Konigreich Footwork-Ford | 69 | 1 | DNF | 16 | 1:23,909 (63.) |
| – | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 59 | 2 | DNF | 03 | 1:22,471 (12.) |
| – | Frankreich Jean Alesi | Italien Ferrari | 58 | 2 | DNF | 13 | 1:23,023 (44.) |
| – | Italien Pierluigi Martini | Italien Minardi-Ford | 58 | 2 | DNF | 15 | 1:24,146 (28.) |
| – | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Schweiz Sauber-Mercedes | 39 | 1 | DNF | 08 | 1:23,509 (07.) |
| – | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Vereinigtes Konigreich Lotus-Mugen-Honda | 34 | 0 | DNF | 24 | 1:25,850 (09.) |
| – | Italien Andrea de Cesaris | Schweiz Sauber-Mercedes | 30 | 1 | DNF | 17 | 1:24,686 (15.) |
| – | Italien Gianni Morbidelli | Vereinigtes Konigreich Footwork-Ford | 30 | 1 | DNF | 19 | 1:24,704 (17.) |
| – | Frankreich Philippe Alliot | Vereinigtes Konigreich McLaren-Peugeot | 21 | 1 | DNF | 14 | 1:24,609 (15.) |
| – | Frankreich Jean-Marc Gounon | Vereinigtes Konigreich Simtek-Ford | 9 | 1 | DNF | 26 | 1:26,616 (05.) |
| – | Japan Ukyō Katayama | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha | 0 | 0 | DNF | 05 | – |
| – | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Irland Jordan-Hart | 0 | 0 | DNF | 07 | – |
| – | Brasilien Rubens Barrichello | Irland Jordan-Hart | 0 | 0 | DNF | 10 | – |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs Fahrer jedes Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Deutschland Michael Schumacher | Benetton-Ford | 76 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Williams-Renault | 45 |
| 03 | Osterreich Gerhard Berger | Ferrari | 27 |
| 04 | Frankreich Jean Alesi | Ferrari | 19 |
| 05 | Brasilien Rubens Barrichello | Jordan-Hart | 10 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | McLaren-Peugeot | 9 |
| 07 | Finnland Mika Häkkinen | McLaren-Peugeot | 8 |
| 08 | Frankreich Olivier Panis | Ligier-Renault | 7 |
| 09 | Italien Nicola Larini | Ferrari | 6 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Mark Blundell | Tyrrell-Yamaha | 6 |
| 11 | Brasilien Christian Fittipaldi | Footwork-Ford | 6 |
| 12 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Mercedes | 5 |
| 13 | Japan Ukyō Katayama | Tyrrell-Yamaha | 5 |
| 14 | Frankreich Éric Bernard | Ligier-Renault | 4 |
| 15 | Niederlande Jos Verstappen | Benetton-Ford | 4 |
| 16 | Osterreich Karl Wendlinger | Sauber-Mercedes | 4 |
| 17 | Italien Andrea de Cesaris | Jordan-Hart / Sauber-Mercedes | 4 |
| 18 | Italien Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 4 |
| 19 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Williams-Renault | 4 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 20 | Italien Gianni Morbidelli | Footwork-Ford | 2 |
| 21 | Frankreich Érik Comas | Larrousse-Ford | 2 |
| 22 | Italien Michele Alboreto | Minardi-Ford | 1 |
| 23 | Finnland JJ Lehto | Benetton-Ford | 1 |
| 24 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Jordan-Hart | 1 |
| 25 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Lotus-Mugen-Honda | 0 |
| 26 | Monaco Olivier Beretta | Larrousse-Ford | 0 |
| 27 | Portugal Pedro Lamy | Lotus-Mugen-Honda | 0 |
| 28 | Italien Alessandro Zanardi | Lotus-Mugen-Honda | 0 |
| 29 | Frankreich Jean-Marc Gounon | Simtek-Ford | 0 |
| 30 | Australien David Brabham | Simtek-Ford | 0 |
| 31 | Osterreich Roland Ratzenberger | Simtek-Ford | 0 |
| – | Frankreich Bertrand Gachot | Pacific-Ilmor | 0 |
| – | Brasilien Ayrton Senna | Williams-Renault | 0 |
| – | Frankreich Paul Belmondo | Pacific-Ilmor | 0 |
| – | Japan Aguri Suzuki | Jordan-Hart | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Williams-Renault | 0 |
| – | Frankreich Philippe Alliot | McLaren-Peugeot | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 81 |
| 02 | Italien Ferrari | 52 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 49 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Peugeot | 17 |
| 05 | Irland Jordan-Hart | 14 |
| 06 | Frankreich Ligier-Renault | 11 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha | 11 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 08 | Schweiz Sauber-Mercedes | 10 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Footwork-Ford | 8 |
| 10 | Italien Minardi-Ford | 5 |
| 11 | Frankreich Larrousse-Ford | 2 |
| 12 | Vereinigtes Konigreich Lotus-Mugen-Honda | 0 |
| 13 | Vereinigtes Konigreich Simtek-Ford | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich Pacific-Ilmor | 0 |