# 1000-km-Rennen von Silverstone 1984

Das 1000-km-Rennen von Silverstone 1984, auch Grand Prix International 1000 kms, Silverstone Grand Prix Circuit, fand am 13. Mai auf dem Silverstone Circuit statt und war der zweite Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

## Das Rennen

Der Gesamtsieg von Jochen Mass und Jacky Ickx im Werks-Porsche 956 kam glücklich zustande. Da die Porsche-Kundenfahrzeuge in Silverstone dieselben neuen Aluminium-Karosserien erhielten wie die Werkswagen und nun ebenfalls 850 Kilogramm schwer waren, war der Gewichtsvorteil der Werkswagen verschwunden. In der Vorsaison hatten die 6-Zylinder-Boxermotoren eine Verdichtung von 8,0 : 1. Im Gegensatz dazu fuhren die Kundenteams mit Motoren mit einer Verdichtung von 8,5 : 1. Mehrere Motorschäden bei Trainingsfahrten zwangen die Porsche-Teamleitung die Kolben der Kundenmotoren zu verwenden. Durch diese Maßnahmen waren die Kunden-956 den Werkswagen ebenbürtig.
Nach einer Anfangsführung des Trainingsschnellsten Riccardo Patrese im Lancia LC2 übernahmen Jonathan Palmer und Jan Lammers die Spitze im Rennen. Den deutlichen Sieg über die Werksmannschaft verhinderte eine verstopfte Ölleitung, die den Porsche knapp vor Rennschluss zu einer Reparatur an die Boxen zwang. Das Team verlor dabei 20 Minuten und den Gesamtsieg an den Werkswagen von Mass und Ickx.
Große Beachtung fand der Start von Richard Attwood, dem Le-Mans-Sieger von 1970. Attwood, der seit 1971 keine Rennen mehr bestritten hatte, fuhr gemeinsam mit John Sheldon und Mike Salmon den Nimrod NRA/C2B, der nach 103 gefahrenen Runden nach einem Motorschaden ausfiel.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| 1 | C1 | 1 | Deutschland Rothmans Porsche | Deutschland Jochen Mass Belgien Jacky Ickx | Porsche 956 | 212 |
| 2 | C1 | 7 | Deutschland New Man Joest Racing | Frankreich Henri Pescarolo Deutschland Klaus Ludwig | Porsche 956 | 210 |
| 3 | C1 | 55 | Vereinigtes Konigreich Skoal Bandit Porsche Team | Vereinigtes Konigreich Rupert Keegan Vereinigtes Konigreich Guy Edwards | Porsche 956 | 207 |
| 4 | C1 | 5 | Italien Martini Racing | Italien Mauro Baldi Italien Paolo Barilla | Lancia LC2-84 | 206 |
| 5 | C1 | 14 | Vereinigtes Konigreich GTi Engineering | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Vereinigtes Konigreich Jan Lammers | Porsche 956 | 203 |
| 6 | C1 | 11 | Deutschland Kremer Racing | Deutschland Franz Konrad Vereinigtes Konigreich David Sutherland | Porsche 956 | 202 |
| 7 | C1 | 6 | Italien Jolly Club | Italien Beppe Gabbiani Italien Pierluigi Martini | Lancia LC2-83 | 201 |
| 8 | C1 | 33 | Vereinigtes Konigreich Skoal Bandit Porsche Team | Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich David Hobbs | Porsche 956B | 199 |
| 9 | C1 | 12 | Deutschland Schornstein Racing Team | Deutschland Volkert Merl Deutschland Dieter Schornstein Deutschland Louis Krages | Porsche 956 | 198 |
| 10 | C1 | 2 | Deutschland Rothmans Porsche | Vereinigtes Konigreich Derek Bell Deutschland Stefan Bellof | Porsche 956 | 195 |
| 11 | C1 | 19 | Schweiz Brun Motorsport GmbH | Schweiz Walter Brun Australien Vern Schuppan | Porsche 956B | 192 |
| 12 | C2 | 81 | Italien Jolly Club | Schweiz Marco Vanoli Italien Davide Pavia Italien Almo Coppelli | Alba AR2 | 188 |
| 13 | C1 | 46 | Frankreich Pierre Yver | Belgien Bernard de Dryver Frankreich Pierre Yver | Rondeau M382 | 186 |
| 14 | C2 | 82 | Italien Maurizio Gellini | Italien Maurizio Gellini Italien Pasquale Barberio Italien Gerardo Vatielli | Alba AR3 | 186 |
| 15 | C1 | 35 | Deutschland Procar Automobile AG | Deutschland Huub Rothengatter Deutschland Clemens Schickentanz | Sehcar C83 | 179 |
| 16 | C1 | 21 | Vereinigtes Konigreich Charles Ivey Racing | Vereinigtes Konigreich John Cooper Vereinigtes Konigreich Dudley Wood Vereinigtes Konigreich Barry Robinson | Grid S2 | 178 |
| 17 | C1 | 13 | Frankreich Primagaz Team Cougar | Vereinigtes Konigreich Alain de Cadenet Frankreich Yves Courage | Cougar C01B | 177 |
| 18 | C2 | 79 | Vereinigtes Konigreich A.D.A. Engineering | Vereinigtes Konigreich Ray Taft Vereinigtes Konigreich Tom Dodd-Noble Vereinigtes Konigreich Ian Harrower | ADA 01 | 173 |
| 19 | B | 102 | Deutschland Jürgensen Racing | Deutschland Edgar Dören Deutschland Walter Mertes | BMW M1 | 170 |
| 20 | B | 100 | Deutschland Rolf Göring | Schweiz Hans-Jörg Dürig Deutschland Rolf Göring Deutschland Mario Ketterer | BMW M1 | 168 |
| 21 | C | 34 | Australien Team Australia | Australien Larry Perkins Australien Peter Brock | Porsche 956 | 162 |
| 22 | GTX | 131 | Italien Vittorio Coggiola | Italien Vittorio Coggiola Italien Gianni Mussato Italien Gianni Giudici | Porsche 935 | 154 |
| Nicht klassiert |||||||
| 23 | C1 | 65 | Vereinigtes Konigreich John Bartlett | Vereinigtes Konigreich John Brindley Vereinigtes Konigreich Steve Kempton Vereinigtes Konigreich John Bartlett | Lola T610 | 138 |
| 24 | C2 | 70 | Vereinigtes Konigreich Spice-Tiga Racing | Australien Neil Crang Vereinigtes Konigreich Ray Bellm Vereinigtes Konigreich Gordon Spice | Tiga GC84 | 117 |
| 25 | C1 | 16T | Vereinigtes Konigreich GTi Engineering | Vereinigtes Konigreich Richard Lloyd Vereinigtes Konigreich Nick Mason | Porsche 956 | 65 |
| Disqualifiziert |||||||
| 26 | C2 | 74 | Vereinigtes Konigreich Scorpion Racing Services | Vereinigtes Konigreich Eddie Arundel Vereinigtes Konigreich James Weaver Vereinigte Staaten John Jellinek | Arundel C200 | 34 |
| Ausgefallen |||||||
| 27 | C1 | 18 | Deutschland Obermaier Racing GmbH | Deutschland Jürgen Lässig Sudafrika 1961 George Fouché Belgien Hervé Regout | Porsche 956 | 201 |
| 28 | C1 | 9 | Italien Team Gaggia Porsche | Argentinien Oscar Larrauri Italien Massimo Sigala | Porsche 956 | 180 |
| 29 | C2 | 77 | Vereinigtes Konigreich Ecurie Ecosse | Vereinigtes Konigreich Mike Wilds Vereinigtes Konigreich David Duffield | Ecosse C284 | 177 |
| 30 | C2 | 86 | Japan Mazdaspeed | Japan Yōjirō Terada Belgien Pierre Dieudonné | Mazda 727C | 151 |
| 31 | B | 117 | Schweden Strandell Motors | Schweden Tomas Wiren Schweden Kenneth Leim | Porsche 930 | 114 |
| 32 | GTP | 88 | Vereinigtes Konigreich Arthur Hough Pressings Ark Racing | Vereinigtes Konigreich Max Payne Vereinigtes Konigreich Chris Ashmore | Ceekar 83J-1 | 106 |
| 33 | C1 | 31 | Vereinigtes Konigreich Viscount Downe with Aston Martin Lagonda Ltd. | Vereinigtes Konigreich Richard Attwood Vereinigtes Konigreich John Sheldon Vereinigtes Konigreich Mike Salmon | Nimrod NRA/C2B | 103 |
| 34 | B | 107 | Frankreich Raymond Boutinaud | Frankreich Raymond Boutinaud Frankreich Philippe Renault Frankreich Gilles Guinand | Porsche 928S | 100 |
| 35 | C2 | 99 | Vereinigtes Konigreich J.Q.F. Engineering | Vereinigtes Konigreich Jeremy Rossiter Vereinigtes Konigreich Roy Baker Frankreich François Duret | Tiga GC284 | 88 |
| 36 | B | 109 | Deutschland Helmut Gall | Deutschland Helmut Gall Marokko Max Cohen-Olivar Deutschland Ulli Richter | BMW M1 | 66 |
| 37 | C1 | 4 | Italien Martini Racing | Italien Riccardo Patrese Frankreich Bob Wollek | Lancia LC2-84 | 56 |
| 38 | C1 | 38 | Vereinigtes Konigreich Dorset Racing | Vereinigtes Konigreich Richard Jones Irland Mark Galvin Vereinigtes Konigreich John Williams | Dome RC82 | 46 |
| 39 | C1 | 32 | Vereinigtes Konigreich Viscount Downe with Aston Martin Lagonda Ltd. | Vereinigtes Konigreich Ray Mallock Vereinigte Staaten Drake Olson | Nimrod NRA/C2B | 41 |
| 40 | GTP | 132 | Vereinigtes Konigreich Lyncar Motorsport Ltd. | Griechenland Costas Los Vereinigtes Konigreich Richard Down Vereinigtes Konigreich Les Blackburn | Lyncar MS83 | 39 |
| 41 | C2 | 72 | Deutschland Gebhardt Motorsport | Vereinigtes Konigreich Bob Evans Deutschland Frank Jelinski | Gebhardt JC842 | 26 |
| 42 | B | 111 | Vereinigtes Konigreich Charles Ivey Racing | Vereinigtes Konigreich Paul Smith Vereinigte Staaten Margie Smith-Haas Vereinigte Staaten Paul Haas | Porsche 930 | 19 |
| 43 | C2 | 80 | Italien Jolly Club | Italien Carlo Facetti Italien Martino Finotto | Alba AR2 | 17 |
| 44 | B | 101 | Danemark Jens Winther Team Castrol | Danemark Jens Winther Vereinigtes Konigreich David Mercer Danemark Jens Winther junior | BMW M1 | 6 |
| Nicht gestartet |||||||
| 45 | B | 114 | Frankreich Lateste Racing | Frankreich Michel Lateste Frankreich Michel Bienvault | Porsche 930 | $^1$ |
| 46 | GTX | 130 | Schweden Tuff Kote Dinol Racing | Schweden Jan Lundgardh | Porsche 935 LI | $^2$ |
| 47 | C1 | 16 | Vereinigtes Konigreich GTi Engineering | Vereinigtes Konigreich Nick Mason Vereinigtes Konigreich Rochard Lloyd | Porsche 956 | $^3$ |
$^1$ nicht gestartet $^2$ nicht gestartet $^3$ Motorschaden im Training

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
| 48 | C1 | 15 | Deutschland Joest Racing | | Porsche 936C |
| 49 | C1 | 36 | Vereinigtes Konigreich Richard Cleare | Vereinigtes Konigreich Richard Cleare Vereinigtes Konigreich David Leslie | Porsche CK5 |
| 50 | C2 | 94 | Vereinigtes Konigreich Techspeed Racing with Grid | Vereinigtes Konigreich Steve Thompson Vereinigtes Konigreich Tony Lanfranchi Spanien Emilio de Villota | Grid S1 |
| 51 | C2 | 99 | Vereinigtes Konigreich John Bartlett | Vereinigtes Konigreich John Bartlett Vereinigtes Konigreich Steve Kempton | Lola T610 |
| 52 | C2 | 96 | Vereinigtes Konigreich Lester Roy | Vereinigtes Konigreich Mike Catlow Vereinigtes Konigreich Duncan Bain Vereinigtes Konigreich Jeremy Rossiter | Harrier RX83C |
| 53 | B | 116 | Deutschland Georg Memminger | Deutschland Georg Memminger Deutschland Heinz Kuhn-Weiss Vereinigte Staaten Paul Haas | Porsche 930 |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| C1 | Deutschland Jochen Mass | Belgien Jacky Ickx | | Porsche 956 | Gesamtsieg |
| C2 | Schweiz Marco Vanoli | Italien Davide Pavia | Italien Almo Coppelli | Alba AR2 | Rang 12 |
| B | Deutschland Edgar Dören | Deutschland Walter Mertes | | BMW M1 | Rang 19 |
| IMSA GTP | kein Teilnehmer im Ziel | | | | |
| IMSA GTX | Italien Vittorio Coggiola | Italien Gianni Mussato | Italien Gianni Giudici | Porsche 935 | Rang 22 |

### Renndaten

* Gemeldet: 53
* Gestartet: 44
* Gewertet: 22
* Rennklassen: 5
* Zuschauer: 35000
* Wetter am Renntag: windig und trocken
* Streckenlänge: 4,719 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 5:05:21,200 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 212
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 1000,342 km
* Siegerschnitt: 196,561 km/h
* Pole Position: Riccardo Patrese – Lancia LC2-84 (#4) – 1:13,840 = 239,051 km/h
* Schnellste Rennrunde: Jochen Mass – Porsche 956 (#1) – 1:16,760 = 221,299 km/h
* Rennserie: 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1984