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# Fürstlich Salmischer Hausorden

Der Fürstlich Salm´sche Hausorden wurde 1718 von Fürst Ludwig Otto zu Salm, Wild- und Rheingraf zu Dhaun, gestiftet.
Anlass war die bevorstehende Hochzeit seiner ältesten Tochter Prinzessin Dorothea Franziska Agnes zu Salm (1702–1751) am 25. März 1719 mit Nikolaus Leopold, Graf zu Salm (ab 1739 Fürst zu Salm sowie 1743 Fürst zu Salm-Salm), aus der flandrischen Linie Hoogstraeten-Neufville.

## Verleihung

Der Orden wurde „vorzüglich zur Belohnung von besonderen Beweisen der Treue und Hingebung an den jeweiligen Hauschef“ und für „die Verteidigung und für den Dienst an der Familie“ verliehen.
Verleihungstag war der 24. Oktober, der Geburtstag des Stifters.

## Ordensdekoration

Das achtspitzige Ordenskreuz ist ein mit einem Fürstenhut überhöhtes, weißes Malteserkreuz und zeigt im Medaillon das einfache Wappen des Hauses Salm und die Umschrift DG • LUDOWICUS OTO PR • D • SALM (Von Gottes Gnaden Ludwig Otto Fürst von Salm).
Das Medaillon ist 36 mm breit, mit Fürstenhut 48 mm hoch, besteht aus Silber und wiegt im Original 17 g.
Die Kreuzarme haben eine polierte Bordierung und sind im Feld leicht gekörnt; sie haben Kugelenden. Die Einschnitttiefen der Kreuzarme sind unterschiedlich groß, woraus unterschiedliche Kreuzwinkel resultieren.
Das ovale Medaillon mit polierter Bordierung ist 15 mm breit und 17 mm hoch. Es zeigt auf leicht gekörntem Grund das erhabenene und polierte Herzschild des fürstlichen Wappens: zwei Salme und vier Kreuze.
Das Ordensband ist rot aus Rips mit silbernen Randstreifen im Verhältnis 1:2:1.
Herren tragen die Dekoration am Hals, Damen an einer Damenschleife mit einer Ansteckvorrichtung auf der Rückseite.

## Das Präsentationskissen

Das ebenfalls auf 1718 datierte Präsentationskissen zeigt die Hausfarben: Rot und Weiß (silbern). Das Kissen selbst ist vorn und hinten mit roter Seide überzogen, das Ordenszeichen wird von einem mit weißer Seide aufgenähten Fond wiedergegeben. Der Durchmesser des Kissens beträgt etwa 500 mm, das Gewicht 296 g.
Es zeigt das silberne Ordenskreuz von 330 mm Breite und Höhe mit frei darüber schwebendem Fürstenhut. Kreuzarme und Kugelspitzen sind mit weißer Seide belegt, die Bordierung mit gold- und silberbestickten Doppellinien abgesetzt. Die Einschnitttiefen der Kreuzarme sind unterschiedlich groß, ebenso die Kreuzwinkel.
Neben und unter dem Kreuz befindet sich die mit schwarzen Seidenfäden gestickte Inschrift AN / NO / 1718, die mit Gold- und Silberstickerei umrandet ist.
Das ovale Medaillon ist 140 mm breit und 155 mm hoch; es zeigt den ovalen, 95 mm breiten und 108 mm hohen Herzschild des Fürstlich Salmischen Wappens (hier auf rotem Samt zwei Salme und vier Kreuzchen aus weißer Seide, die mit Seiden-, Gold- und Silberstickerei abgesetzt sind). Die Buchstaben – zwischen mit Seiden-, Gold- und Silberstickerei abgesetzten Doppellinien – bestehen aus schwarzer Seide im weißen Fond aus Seide.
Der Fürstenhut ist 120 mm breit und 90 mm hoch. Der Fürstenhut besteht aus rotem Samt, der Hermelinreif und der Reichsapfel aus weißer Seide. Die Konturen sind mit Seiden-, Gold- und Silberstickerei abgesetzt.
# Gevora Hotel

Das Gevora Hotel (arabisch فندق جيفورا, auch bekannt als Ahmed Abdul Rahim Al Attar Tower) ist ein Wolkenkratzer in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate. Das an der Sheikh Zayed Road gelegene Gebäude ist seit dem Anfang 2014 erfolgten Richtfest 342 Meter hoch (bis zum Dach 301 Meter) und verfügt über 76 Etagen. Der Bau wurde mehrfach unterbrochen, jedoch Ende 2017 fertiggestellt. Der Wolkenkratzer wurde von Al Attar Properties in Auftrag gegeben und dient als Wohngebäude. Unweit des Turms befindet sich der Rose Tower. Nach Fertigstellung wurde bekannt gegeben, dass es sich bei dem Gebäude um ein Hotel mit dem Namen „Gevora Hotel“ handelt. Die ersten Gäste trafen am 12. Februar 2018 ein.

## Hotel

Das Vier-Sterne-Hotel Gevora betritt man durch die Lobby im ersten Stock. Sie ist mit Marmor und goldfarbenen Elementen dekoriert. In der Lobby ist auch die Guinness-World-Records-Plakette angebracht, die besagt, dass das Gevora Hotel das höchste Hotel ist. Die 528 Zimmer liegen oberhalb der Lobby. Die kleinsten Zimmer sind die 232 Doppelzimmer mit einer Größe von 46 m2. Größer sind die Suiten mit einem Schlafzimmer, von denen es 264 gibt, mit einer Größe von 62 m2. Die 32 Suiten mit zwei Schlafzimmern nehmen jeweils 85 m2 ein.
Darüber hinaus verfügt das Gevora Hotel über zahlreiche Einrichtungen für seine Gäste. Im ersten Stock befindet sich neben der Lobby ein Café namens Le Veyron Café. Im darüberliegenden Zwischengeschoss befindet sich das ganztägig geöffnete internationale Restaurant Gevora Kitchen sowie auf dem Dach die Overview Pool Lounge und das höchstgelegene Restaurant im gesamten Mittleren Osten. Zudem gibt es einen großen Konferenzraum, einen Wellnessbereich mit Saunas und Dampfbädern und verschiedene Schwimmbäder.
* Baustand im Dezember 2007
* Baustand im März 2014
* Eingangsbereich
* Lobby
# Moorsele

Moorsele ist ein belgisches Dorf in der Provinz Westflandern, nahe der französischen Grenze. 1977 wurde Moorsele nach Wevelgem eingemeindet. In dem Ort lebten etwa 6251 Menschen (2006), außerdem gibt es zwei Schulen und etliche andere öffentliche Gebäude.
Durch das Grundgebiet Moorseles verläuft die Autobahn A17/E403, auf dessen östlicher Seite sich das Industriegebiet Gullegem-Moorsele befindet. Von der Hauptgemeinde Wevelgem ist Moorsele durch die in ost-westlicher Richtung verlaufende Autobahn A19 getrennt. Beide Autobahnen treffen südöstlich von Moorsele im Autobahnkreuz Moorsele aufeinander.
In Moorsele befinden sich zwei Militärfriedhöfe mit Opfern des Ersten Weltkriegs: im Zentrum der „Moorsele Military Cemetery“, weiter außerhalb der „Kezelberg Military Cemetery“.

## Persönlichkeiten

* Albert Beckaert (1910–1980), Radrennfahrer
# Malaiische Schwanzlose Blattnase

Die Malaiische Schwanzlose Blattnase (Coelops robinsoni) gehört zur Gattung der Schwanzlosen Blattnasen und lebt im südlichen Teil der Malaiischen Halbinsel sowie auf Borneo. Die Philippinische Schwanzlose Blattnase (Coelops robinsoni hirsutus) ist nur auf zwei philippinischen Inseln heimisch. Sie zählt gelegentlich als eigenständige Art.
Diese Fledermäuse erreichen eine Kopf-Rumpf-Länge von 32 bis 34 mm sowie eine Unterarmlänge von 34 bis 37 mm, ihre Ohren werden zwischen 12 und 14 mm groß. Coelops robinsoni wiegt normalerweise zwischen 3 und 5 g. Die Malaiische Schwanzlose Blattnase ähnelt sehr der Ostasiatischen Schwanzlosen Blattnase, nur ist sie signifikant kleiner. Ihre Ohren sind verhältnismäßig groß und rund mit einer Antitragus. Wie der deutsche Trivialname andeutet, fehlt der Schwanz oder er ist nur ein unscheinbarer Stummel. Ihr Rückenfell ist lang und weich, dunkelbraun oder braun. Das Bauchfell ist gräulich. Das Nasenblatt besitzt wie bei den anderen Rundblattnasen eine hufeisenförmige Grundform. Weitere kleinere Teile des Nasenblatts sind meist unter dicht stehenden, steifen Haaren versteckt.
Der Hauptlebensraum der Fledermäuse ist ein Waldhabitat, sie lebt dort in Höhlen oder hohlen Bäumen. Die Malaiische Schwanzlose Blattnase sucht im Unterholz des Waldes nach Futter.
Die Malaiische Schwanzlose Blattnase ist auf der Roten Liste der IUCN als gefährdet eingestuft. Sie ist selten und wenig bekannt. Die Art ist wahrscheinlich in vielen Teilen ihres Verbreitungsgebiets durch Holzeinschlag, Ausbau der Landwirtschaft sowie Plantagen und Feuer bedroht. Die großflächigen Entwaldung in ihrem Verbreitungsgebiet führt zu ihrer Dezimierung.

## Quellen

* N. B. Simmons: Order Chiroptera. In: D. E. Wilson, D. M. Reeder (Hrsg.): Mammal Species of the World: A Taxonomic and Geographic Reference. The Johns Hopkins University Press, Baltimore 2005, S. 312–529.
* B. Lekagul, J. A. McNeely: Mammals of Thailand. Charoen Krung, Bangkok 1988, S. 156–186.
* W. Bogdanowicz, R. D. Owen: In the Minotaur's Labyrinth Phylogeny of the Bat Family Hipposideridae. In: T. H. Kunz, P. A. Racey (Hrsg.): Bat Biology and Conversation. Smithsonian Institution Press, Washington DC 1998, S. 27–42.
* G. B. Corbet, J. E. Hill: The Mammals of the Indomalayan Region: A Systematic Review. Natural History Museum Publications, Oxford University Press, Oxford/New York 1992.
* L. R. Heaney, D. S. Balete, M. L. Dollar, A. C. Alcala, A. T. L. Dans, P. C. Gonzales, N. R. Ingle, M. V. Lepiten, W. L. R. Oliver, P. S. Ong, E. A. Rickart, B. R. Tabaranza Jr., R. C. B. Utzurrum: A synopsis of the mammalian fauna of the Philippine Islands. In: Fieldiana: Zoology (New Series). Band 88, 1998, S. 1–61.
# Raymond Leroy

Raymond Leroy (* 17. Juni 1897 in Montivilliers; † 21. August 1946 ebenda) war ein französischer Autorennfahrer.

## Karriere als Rennfahrer

Raymond Leroy war 1927 bei zwei Sportwagenrennen am Start. Im Mai gewann er auf einem Bugatti das 6-Stunden-Rennen von Dijon, bekannt als Grand Prix de Bourgogne, und im Juni war er beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans gemeldet. Gemeinsam mit Pierre Mesnel fuhr er einen Werks-Fasto A3 Sport, der nach 96 gefahrenen Runden durch Motorschaden ausfiel.

## Statistik
### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 1927 | Dritte Französische Republik Fabriques d’Automobiles de St. Ouen | Fasto A3 Sport | Dritte Französische Republik Pierre Mesnel | Ausfall | Motorschaden |
# Eleanor Helin

Eleanor Francis „Glo“ Helin (* 19. November 1932 in Pasadena, Kalifornien; † 25. Januar 2009) war eine US-amerikanische Astronomin, die zahlreiche Asteroiden und Kometen entdeckt hat.

## Leben

Im Alter von fünf Jahren erkrankte sie an Kinderlähmung, was dazu führte, dass sie mehrere Monate ans Bett gefesselt war. Helin studierte Geologie am Occidental College, beendete ihr Studium aber 1954 kurz vor ihrem Abschluss. Am California Institute of Technology gründeten sie und Bruce C. Murray das Lunar Research Lab, um Mondlandemissionen vorzubereiten. Mit dem 18-Zoll-Schmidt-Teleskop entdeckte Helin am 4. Juli 1973 ihren ersten Asteroiden.
Helin arbeitete für das Near Earth Asteroid Tracking (NEAT) Programm der NASA am Jet Propulsion Laboratory und initiierte 1973 am Palomar-Observatorium die Planet-Crossing Asteroid Survey (PCAS).

## Wirken

Im Rahmen ihrer Arbeit wurden von ihr oder unter ihrer Leitung mehr als 800 Asteroiden entdeckt, darunter auch die beiden ersten Aten-Asteroiden (2062) Aten und (2100) Ra-Shalom sowie die Apollo-Asteroiden (4660) Nereus und (4769) Castalia und zahlreiche Amor-Asteroiden. Zusätzlich sind der Trojaner (3240) Laocoon und der marskreuzende Hauptgürtelasteroid (9969) Braille zu nennen. Letzterer wurde 1999 von der Raumsonde Deep Space 1 in 28 km Entfernung passiert und auch fotografiert, allerdings wegen eines technischen Fehlers nur aus 13500 km Distanz.
Helin entdeckte allein oder mit anderen einige Kometen, unter ihnen 111P/Helin-Roman-Crockett, 117P/Helin-Roman-Alu, 132P/Helin-Roman-Alu, 151P/Helin und 152P/Helin-Lawrence.
Ihr werden auch die Wiederentdeckung des Kometen 107P/Wilson-Harrington und die Feststellung seiner Identität mit dem Asteroiden 1979 VA, der dann die endgültige Bezeichnung (4015) Wilson-Harrington erhielt, zugerechnet. Obwohl Albert George Wilson und Robert G. Harrington den Körper bereits einige Jahrzehnte zuvor entdeckt hatten, schafften sie es damals anhand ihrer Beobachtungen nicht, eine hinreichend präzise Bahn zu berechnen, so wie es Helin schaffte, weshalb er wieder verloren ging.
Der Asteroid (3267) Glo ist nach ihr benannt und zwar nach ihrem Spitznamen Glo. Die USS Helin (NCC-1692) als Teil des Star-Trek-Universums trägt ihren Namen und tauchte zum ersten Mal in einer Missionseinsatzübersicht in Star Trek VI: Das unentdeckte Land auf. Der Asteroid (2430) Bruce Helin ist nach ihrem Sohn benannt.
In manchen Quellen wird sie auch Eleanor Kay Helin genannt.
# André d’Erlanger

Baron André Henry Roland Casimir d’Erlanger (* 24. November 1895 in Woodbridge; † 2. Januar 1937 in Lomaso) war ein französischer Autorennfahrer.

## Karriere im Motorsport

André d’Erlanger war in den 1920er-Jahren Mitglied der Bentley Boys und bestritt für die britische Automarke Sportwagenrennen. Zweimal ging er für das Team von Walter Owen Bentley beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans an den Start. 1927 fuhr er gemeinsam mit George Duller einen Bentley 3 Litre Super Sport. Der Wagen schied aus, da Duller in den Maison-Blanche-Unfall verwickelt war.
Nachdem er 1928 auf einem 2-Liter-Lagonda Gesamtelfter wurde, feierte er 1929 seinen größten Erfolg in Le Mans. Bentley feierte einen Dreifachsieg und hinter den Siegern Woolf Barnato und Tim Birkin und zweitplatzierten Jack Dunfee und Glen Kidston kam d’Erlanger mit Partner Dudley Benjafield als Dritter ins Ziel.

## Statistik
### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 1927 | Vereinigtes Konigreich Bentley Motors Ltd. | Bentley 3 Litre Super Sport | Vereinigtes Konigreich George Duller | Ausfall | Unfall |
| 1928 | Vereinigtes Konigreich Lagonda Motor Company | Lagonda OH 2 Litre Speed | Vereinigtes Konigreich Douglas Hawkes | Rang 11 | |
| 1929 | Vereinigtes Konigreich Bentley Motors Ltd. | Bentley 4 ½ Litre | Frankreich Dudley Benjafield | Rang 3 | |
# Locher Hammer

Der Locher Hammer, teils auch als Philippskotten bezeichnet, ist ein ehemaliger Reckhammer im Solinger Stadtteil Wald an der Grenze zu Merscheid.

## Lage und Beschreibung

Der Locher Hammer befindet sich südöstlich des namensgebenden Ortes Loch am Ufer des Lochbachs. Zu dem noch vorhandenen Gebäude an Locher Straße 91 gehörten ursprünglich noch weitere Nebengebäude, die jedoch abgerissen wurden. Am Ufer des Lochbachs führt heute ein Waldweg entlang, der auch den ehemaligen Locher Hammer passiert. Weiter flussabwärts lag der Locher Kotten, flussaufwärts befand sich der Dorpskotten. Auf dem südlich gelegenen Höhenrücken befinden sich außerdem die Orte Höhe, Limminghofen und Scheuren.

## Geschichte

Der Locher Hammer soll in der ersten Hälfte des 17. Jahrhunderts von dem aus Dahl stammenden Richter Rütger Vischer errichtet worden sein. Im Jahre 1715 ist der Hammer in der Karte Topographia Ducatus Montani, Blatt Amt Solingen, von Erich Philipp Ploennies verzeichnet. Die Topographische Aufnahme der Rheinlande von 1824 verzeichnet das Hammerwerk ebenso wie die Preußische Uraufnahme von 1844 und die Topographische Karte des Regierungsbezirks Düsseldorf von 1871.
Während der benachbarte Locher Kotten zunächst zur Bürgermeisterei Merscheid innerhalb des preußischen Kreises Solingen gehörte, wurde der Locher Hammer nach Gründung der Mairien und späteren Bürgermeistereien Anfang des 19. Jahrhunderts der Bürgermeisterei Wald zugeordnet. Im Rahmen von Grenzkorrekturen zum 30. August 1893 wurde dann auch unter anderem auch der Locher Kotten der Bürgermeisterei Wald zugeordnet.
Mit der Städtevereinigung zu Groß-Solingen im Jahre 1929 wurde der Locher Hammer nach Solingen eingemeindet. Nach mehrfach wechselnden Eigentümern, die den Hammer betrieben hatten, wurde er im Jahre 1938 zum Kauf angeboten. Die Stadt Solingen erwarb den Locher Hammer daraufhin für 6.000 Mark, der Stauteich soll noch bis in die 1950er Jahre vorhanden gewesen sein.
Die Nebengebäude des Hammers wurden abgerissen, das Gebäude Locher Straße 91 wurde in ein Wohnhaus umgewandelt. Das zweigeschossige, verputzte Gebäude mit Satteldach wurde am 17. Januar 1985 unter der laufenden Nummer 531 in die Denkmalliste der Stadt Solingen eingetragen. Seit 2009 dient das Gebäude als Gästehaus der International Police Association (IPA), Landesgruppe Nordrhein-Westfalen.
# Kinloch Rannoch

Kinloch Rannoch (schottisch-gälisch: Ceann Loch Raineach) ist ein Dorf im schottischen Hochland. Es liegt in der Council Area Perth and Kinross am Ausfluss des River Tummel aus Loch Rannoch.
Die heutige Dorf ist eine unter der Leitung von Fähnrich James Small ab 1754 planmäßig angelegte Ortschaft. Für den Neubau wurde das Dorf Kinloch, das an derselben Stelle gestanden hatte, abgerissen. Im neu angelegten Ort Kinloch Rannoch wurden insbesondere Armee-Veteranen angesiedelt. Aufgrund der planmäßigen Anlage zeigt Kinloch Rannoch noch heute ein sehr einheitliches Erscheinungsbild.
Heute ist der Ort vor allem ein Tourismuszentrum. Kinloch Rannoch dient vielen Besuchern der Highlands als Ausgangspunkt für Wanderungen, Radtouren, Rafting und Angelausflüge. Der Ort und insbesondere seine Umgebung gelten darüber hinaus als sehr malerisch.
# Spittalfield

Spittalfield ist eine schottische Ortschaft in der Council Area Perth and Kinross. Sie liegt in der traditionellen Grafschaft Perthshire rund neun Kilometer östlich von Dunkeld und 18 Kilometer nördlich des Zentrums von Perth.

## Geschichte

In unmittelbarer Umgebung von Spittalfield finden sich verschiedene Zeugnisse frühgeschichtlicher Besiedlung der Region. So befinden sich westlich beziehungsweise nördlich zwei Cairns, die vermutlich in der Bronzezeit errichtet wurden. Nordwestlich befinden sich zwei Souterrains, die als Bodendenkmäler geschützt sind. Ein vermutlich bronzezeitlicher Stehender Stein mit einer Höhe von 1,8 Meter ist 1,4 Meter breit und 0,8 Meter tief. Während der römischen Besatzung Britanniens drangen römische Truppen bis nach Perthshire vor. Zwei Kilometer südöstlich von Spittalfield am Tay befand sich zu dieser Zeit ein römisches Fort, das der Grenzbefestigung diente.
Spittalfield wurde im Jahre 1766 als Plansiedlung um einen Anger angelegt. Die Ortschaft entwickelte sich mit der Weberei. Nahe der Ortschaft wurde im 18. Jahrhundert die Villa Gourdie House errichtet.
Im Rahmen der Zensuserhebung 1971 wurden in Spittalfield 121 Einwohner gezählt.

## Verkehr

Die von Dunkeld nach Coupar Angus führende A984 bildet die Hauptverkehrsstraße Spittalfields. Im Westen ist die A9 (Polmont–Scrabster) und im Osten die von Perth nach Aberdeen führende A93 innerhalb weniger Kilometer erreichbar.
Seit 1856 bestand ein Bahnanschluss im drei Kilometer entfernten Murthly am gegenüberliegenden Tay-Ufer. Der Bahnhof entlang der Perth and Dunkeld Railway wurde jedoch 1965 aufgelassen.
# Kettins

Kettins ist eine Ortschaft in der schottischen Council Area Perth and Kinross. Sie liegt am Bach Kettins Burn rund 18 Kilometer nordwestlich des Zentrums von Dundee und 20 Kilometer nordöstlich von Perth.
Historisch lag Kettins an der Westgrenze der traditionellen Grafschaft Forfarshire, dem heutigen Angus, und war nicht Teil von Perthshire. Der ehemalige Grenzort Coupar Angus liegt zwei Kilometer nordwestlich.

## Geschichte

Auf einem Hügel der Sidlaw Hills südlich von Kettins finden sich die Überreste des Hillforts Castle of Dores. Das heutige Bodendenkmal gilt der Tradition zufolge als Residenz des schottischen Königs Macbeth. Kettins stand im Wesentlichen unter dem Einfluss zweier Herrenhäuser: Pitcur Castle im Südosten und Lintrose House im Westen. Ab dem späten 17. Jahrhundert begannen die Hallyburtons mit dem Bau des nahegelegenen Hallyburton House und ließen das Tower House Pitcur Castle später zu einer Ruine verfallen.
Seit dem Mittelalter ist Kettins Standort einer Kirche. Sie wurde 1249 durch David of Bernham, Bischof von St Andrews, konsekriert. Möglicherweise bestand eine Verbindung zur Abtei Coupar Angus. Die heutige Kettins Parish Church wurde 1768 am selben Standort errichtet. Auf ihrem Friedhof befindet sich eine piktische Kreuzplatte.
1831 zählte Kettins noch 1193 Einwohner. Bis 1881 zeigte sich die Einwohnerzahl uneinheitlich im hohen dreistelligen Bereich. 1961 wurde nur noch 102 Einwohner gezählt. Bis 1991 stieg die Zahl auf 385 an.

## Verkehr

Kettins ist über untergeordnete Straßen angeschlossen. Wenige hundert Meter westlich verläuft die A923 (Dundee–Dunkeld). In Coupar Angus ist außerdem die A94 (Perth–Forfar) in kurzer Distanz zugänglich.
# Wheatland County (Alberta)

Das Wheatland County ist einer der 63 „municipal districts“ in Alberta, Kanada. Der Verwaltungsbezirk liegt in der Region Süd-Alberta und gehört zur „Census Division 5“. Er wurde zum 1. Januar 1945 eingerichtet (incorporated als „Municipal District of Bow Valley No. 40“) und sein Verwaltungssitz befindet sich etwa 8 Kilometer östlich der Kleinstadt Strathmore.
Der Verwaltungsbezirk ist für die kommunale Selbstverwaltung in den ländlichen Gebieten sowie den nicht rechtsfähigen Gemeinden, wie Dörfern und Weilern und ähnlichem, zuständig. Für die Verwaltung der Städte (City) und Kleinstädte (Town) in seinen Gebietsgrenzen ist er nicht zuständig.

## Lage

Der „Municipal District“ liegt im zentralen Süden der kanadischen Provinz Alberta. Im Süden folgen die Bezirksgrenzen über weite Strecken dem Verlauf des Bow River. Außerdem verläuft der Willow Creek durch den Bezirk. Im Norden folgt die Bezirksgrenze dem Alberta Highway 9 bzw. dem Rosebud River und im Nordwesten/Westen dann dem Red Deer River.
Die Hauptverkehrsachsen sind der in Ost-West-Richtung verlaufende Alberta Highway 1 (Teil der südlichen Route des Trans-Canada Highway) sowie die in Nord-Süd-Richtung verlaufenden Alberta Highway 21, Alberta Highway 24 und Alberta Highway 56. Außerdem durchquert eine Strecke der Canadian Pacific Railway den Bezirk.
Im Südosten des Bezirks befindet sich ein Reservat (das Siksika Indian Reserve) der Siksika, einem Volk der First Nation. Das Reservat erstreckt sich über die drei dort zusammenstossenden Bezirke und laut dem „Census 2016“ leben in dem insgesamt 701,96 km² großen Reservat 3479 Menschen.
Mit dem Wyndham-Carseland Provincial Park befindet sich ein kleiner der Provincial Parks in Alberta im Bezirk.
Benachbarte municipal districts :
| | Kneehill County | Starland County |
| Rocky View County | | Special Area No. 2 |
| Foothills County | Vulcan County | County of Newell |

## Bevölkerung

Bevölkerungs- und Flächenentwicklung des Bezirks :
| Jahr | Erhebung | Einwohner | Änderung | Fläche (km²) | Bev.-dichte (EW/km²) |
| 2016 | Volkszählung 2016 | 8788 | + 6,1 % | 4545,92 | 1,9 |
| 2011 | Volkszählung 2011 | 8285 | + 2,2 % | 4539,26 | 1,8 |

## Gemeinden und Ortschaften

Folgende Gemeinden liegen innerhalb der Grenzen des Verwaltungsbezirks:
* Stadt (City): keine
* Kleinstadt (Town): Strathmore
* Dorf (Village): Hussar, Rockyford, Standard
* Weiler (Hamlet): Carseland, Chancellor, Cheadle, Cluny, Gleichen, Lyalta, Namaka, Nightingale, Rosebud
Außerdem bestehen noch weitere, noch kleinere Ansiedlungen und zahlreiche Einzelgehöfte. Weiterhin liegen im Bezirk auch mehrere Kolonien der Hutterer.
# Mustafa Kayabaşı

Mustafa Kayabaşı (* 13. März 1988 in Erbaa) ist ein türkischer Fußballspieler, der für Hatayspor spielt. Er nennt sich selber, in Anlehnung an die Tim-und-Struppi-Comicserien, Tenten, was der internationale Name dieser Comicserie ist. Er hatte sogar zeitweise versucht, diesen Namen auf seinen Trikot aufzudrucken.

## Karriere

Kayabaşı begann mit dem Fußballspielen in der Jugend von Gençlerbirliği Ankara und spielte hier, mit Ausnahme der Spielzeit 2001/02 die er in der Jugend von Köprülü Bahçeli SK, bis zum Sommer 2006. 2006 erhielt er von Gençlerbirliği einen Profivertrag, spielte aber weiterhin eine Spielzeit für die Reservemannschaft. Ab dem Sommer 2007 wurde er die nachfolgenden vier Spielzeiten immer als Leihspieler abgegeben. So verbrachte er die Spielzeit 2007/08 bei Fethiyespor, die Spielzeit 2008/09 bei Kastamonuspor, die Zeit von 2009/11 bei Hacettepe SK und die Spielzeit 2011/12 bei Balıkesirspor.
Zur Saison 2012/13 nahm er am Saisonvorbereitungscamp teil und wurde anschließend von Trainer Fuat Çapa in den Profikader für die anstehende Saison aufgenommen. Zur Rückrunde der gleichen Spielzeit wurde er an den Zweitligisten Samsunspor ausgeliehen.
Zum Sommer 2013 wechselte er zum Zweitligisten Balıkesirspor. Hier unterschrieb er einen Dreijahresvertrag. In der nächsten Winterpause verließ er diesen Klub als Leihspieler zum Ligarivalen Boluspor.
Zur darauffolgenden Saison 2014/15 unterschrieb er beim Drittligisten Hatayspor. Im Januar 2015 wechselte er zu Keçiörengücü und dann zwei Jahre später zum Drittligisten Büyükşehir Belediye Erzurumspor. Mit Letzterem beendete er die Drittligasaison 2016/17 als Play-off-Sieger und stieg in die TFF 1. Lig auf.
Im Sommer 2017 wechselte er zum Viertligisten Yeni Orduspor.

## Erfolge
### Mit Büyükşehir Belediye Erzurumspor

* Play-off-Sieger der TFF 2. Lig und Aufstieg in die TFF 1. Lig: 2016/17