# Mille Miglia 1951

Die 18. Mille Miglia, auch Mille Miglia, Brescia-Roma-Brescia, fand am 28. und 29. April 1951 statt und führte über 1.574 km von Brescia nach Rom und wieder retour nach Brescia.

## Das Rennen
### Die Route

Brescia – Verona – Venedig – Padua – Rovigo – Ferrara – Ravenna – Forlì – Rimini – L’Aquila – Rieti – Terni – Rom – Viterbo – Radicofani – Siena – Florenz – Futapass – Raticosapass – Bologna – Modena – Reggio nell’Emilia – Parma – Piacenza – Cremona – Brescia

### Neue Rennklassen

Ausgelöst durch die Fülle an Meldungen und Teilnehmern, die 1950 mit 378 Startern ihren bisherigen Höhepunkt erreicht hatte, teilte der Veranstalter die Fahrzeuge in neue Rennklassen ein. Vor allem dem verstärkten Start von Tourenwagen wurde Rechnung getragen; für sie wurden drei neue Klassen geschaffen. Der Hubraum der Motoren wurde allerdings mit 1,5-Liter-Maximum limitiert. Dies entsprach der Realität der italienischen Automobilproduktion nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs, die verstärkt auf Fahrzeuge mit kleinem Hubraum setzte. 426 Wagen waren gemeldet, um knapp 50 weniger als im Jahr davor.

### Teams und Fahrer

Das Starterfeld wurde internationaler und bunter. Tommy Wisdom, Motorsportjournalist und seit 1931 auch als Rennfahrer aktiv, borgte sich von Aston-Martin-Eigentümer David Brown den DB2 mit dem George Abecassis und Lance Macklin 1950 Fünfte beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans wurden. Brown organisierte den Transport des Wagens nach Italien und unterstützte Wisdom organisatorisch während des Rennens. Jaguar kam mit drei Werkswagen zum Rennen. Der dreifache Mille-Miglia-Sieger Clemente Biondetti fuhr einen Jaguar 3400 Speziale mit 3,4-Liter-V12-Motor. Zwei XK129 wurden für Werksfahrer Leslie Johnson und den jungen Stirling Moss vorbereitet. Moss, 1951 22 Jahre alt, schrieb einige Jahre später Mille-Miglia-Geschichte, als er 1955 das Rennen auf einem Mercedes-Benz 300 SLR in der Rekordzeit von 10:07:48,000 Stunden gewann.
Eine weitere britische Meldung kam von Sydney Allard. Sydney Allard war vor dem Zweiten Weltkrieg Händler von Sondermodellen mit Ford-V8-Motoren. Während des Zweiten Weltkrieges stellte er die Produktion ein und begann 1946 mit dem Allard K.1 erneut Autos auf den Markt zu bringen. 1950 war er mit Tom Cole als Partner Dritter beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans geworden. In Italien ging er mit einem J2 an den Start.
Für die Scuderia Ferrari, die Rennmannschaft von Enzo Ferrari, war wie in den Jahren davor die Mille Miglia eines der wichtigsten Rennen des Jahres. Seit Wiederbeginn des Rennens 1947 zählten die Rennwagen aus Maranello immer zum Favoritenkreis. Nach dem Ausfall von Franco Cortese 1947 siegte Ferrari in den Jahren danach drei Mal in Folge, Clemente Biondetti 1948 (Ferrari 166S) und 1949 (Ferrari 166MM) sowie Gianni Marzotto auf dem Ferrari 195 Sport Touring Berlinetta Le Mans 1950. 1951 stieg die Anzahl der gemeldeten Ferrari auf über 20, drei davon Werkswagen; allesamt Ferrari 340 America. Die neu entwickelten Rennwagen hatten einen von Aurelio Lampredi konstruierten 4,1-Liter-V12-Motor, der mit drei Weber-40DCF-Doppelvergasern 220 PS (162 kW) bei 6000/min leistete. Die Barchetta-Karosserien kamen von Vignale. Gefahren wurden die Fahrzeuge von Luigi Villoresi, Alberto Ascari und Dorino Serafini.
Die Marzotto-Brüder gingen für ihre eigene Rennmannschaft an den Start, darunter auch Vorjahressieger Gianni Marzotto. Den hubraumstärksten Wagen fuhr Felice Bonetto. Sein Alfa Romeo 412 Spinner hatte einen 4,5-Liter V12-Motor.

### Der Rennverlauf

Wie im Jahr davor war das Rennen stark vom Wetter geprägt. Fast das gesamte Rennen über regnete es unablässig. Schon nach wenigen Kilometern gab es bei den von den professionellen Rennfahrern pilotierten Sportwagen die ersten schweren Unfälle. Alberto Ascari ging noch bei Dunkelheit um 04:16 Uhr in der Früh ins Rennen (daher die Startnummer 416) und verunfallte wenig später. Nach dem Rennen gab er an, er wäre vom Blitzlicht einer Kamera, die von einem Zuschauer betätigt wurde, geblendet geworden und habe daraufhin auf einem Ölfleck auf der Strecke die Herrschaft über den Ferrari verloren. Der Wagen prallte in eine Zuschauergruppe; ein Zuseher starb und der Wagen wurde zerstört. Wenig später verunglückten an derselben Stelle die beiden Jaguar-Piloten Leslie Johnson und Stirling Moss.
Die Karriere von Dorino Serafini endete nach einem schweren Unfall in einer frühen Phase des Rennens. Der in Pesaro geborene Italiener wurde dabei so schwer verletzt, dass er fortan keine Rennen mehr fahren konnte. Auf dem Weg zur Adria führte Gianni Marzotto, ehe er nach einem Schaden an der Aufhängung aufgeben musste.
Auch Luigi Villoresi hatte im Regen einen Unfall, könnte aber weiterfahren und siegte am Ende mit einem Vorsprung von 20 Minuten auf den Lancia Aurelia B20 von Giovanni Bracco und Umberto Maglioli. Dritter wurde Piero Scotti, der einen privat gemeldeten Ferrari 212 Export Spider Motto fuhr.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer/Beifahrer | Fahrzeug | Fahrzeit |
| 1 | S/GT + 2.0 | 405 | Italien Scuderia Ferrari | Italien Luigi Villoresi Italien Pasquale Cassani | Ferrari 340 America Berlinetta Vignale | 12:50:18,000 |
| 2 | GT 2.0 | 332 | Italien Lancia | Italien Giovanni Bracco Italien Umberto Maglioli | Lancia Aurelia B20 | 13:10:14,000 |
| 3 | S/GT + 2.0 | 434 | Italien Motto S Scotti | Italien Piero Scotti Italien A. Ruspaggiari | Ferrari 212 Export Spider Motto | 13:22:04,000 |
| 4 | S 2.0 | 357 | Italien Scuderia Marzotto | Italien Paolo Marzotto Italien Marino Marini | Ferrari 166MM Barchetta Touring | 13:30:48,000 |
| 5 | GT 2.0 | 315 | Italien Lancia | Italien Umberto Castiglioni Italien N. Mori | Lancia Aurelia B20 | 13:47:30,000 |
| 6 | S/GT + 2.0 | 427 | Italien Felice Bonetto | Italien Felice Bonetto Italien G. Casnaghi | Alfa Romeo 412 Spider Vignale | 13:49:35,000 |
| 7 | GT 2.0 | 334 | Italien Lancia | Italien Gino Valenzano Italien Luigi Maggio | Lancia Aurelia B20 | 13:50:00,000 |
| 8 | S 1.1 | 243 | Italien Luigi Fagioli | Italien Luigi Fagioli Italien Vincenzo Borghi | Osca MT4 1100 | 13:52:35,000 |
| 9 | S 2.0 | 353 | Italien Conte Giovanni Lurani | Italien Franco Cortese Italien L. Tagni | Frazer Nash Le Mans Replica | 14:06:28,000 |
| 10 | S 1.1 | 242 | Italien Osca | Italien Franco Bordoni-Bisleri Italien Cetti Serbelloni | Osca MT4 1100 | 14:06:49,000 |
| 11 | S/GT + 2.0 | 425 | Vereinigtes Konigreich Tommy Wisdom | Vereinigtes Konigreich Tommy Wisdom Vereinigtes Konigreich Anthony Hume | Aston Martin DB2 Berlinetta | 14:07:41,000 |
| 12 | S 1.1 | 251 | Italien Giulio Cabianca | Italien Giulio Cabianca Vereinigtes Konigreich Luigi Zanelli | Osca MT4 1100 | 14:07:42,000 |
| 13 | S 1.1 | 257 | Italien Giuseppe Rossi | Italien Giuseppe Rossi Vereinigtes Konigreich Dante Fizialetti | Stanguellini S1100 | 14:10:09,000 |
| 14 | GT 2.0 | 319 | | Italien Dino Bassi Italien „Nicolich“ | Lancia Aurelia B20 | 14:11:25,000 |
| 15 | S/GT + 2.0 | 413 | Italien Salvatore Ammendola | Italien Salvatore Ammendola Italien Guglielmo Pinzero | Ferrari 195 Inter Berlinetta Motto | 14:13:42,000 |
| 16 | GT 2.0 | 325 | | Italien Lamberto Grolla Italien Luciano Monteferrario | Lancia Aurelia B20 | 14:16:10,000 |
| 17 | S/GT + 2.0 | 412 | Italien Scuderia Guastalla | Italien Franco Cornacchia Italien Guido Mariani | Ferrari 212 Export Berlinetta Vignale | 14:17:27,000 |
| 18 | GT 2.0 | 317 | Italien Scuderia Guastalla | Italien Luigi Bellucci Italien Alfredo Colucci | Lancia Aurelia B21 | 14:17:47,000 |
| 19 | S 1.1 | 249 | Italien Paolo Settimio Soprani | Italien Paolo Settimio Soprani Italien O. Pacini | Osca MT4 1100 | 14:24:18,000 |
| 20 | S 1.1 | 222 | Italien Giuseppe Pagani | Italien Giuseppe Pagani Italien Gianfranco Comotti | Osca MT4 1100 | 14:28:46,000 |
| 21 | S 2.0 | 343 | Italien Luciano Masseroni | Italien Luciano Masseroni Italien Riccardo Vignolo | Ferrari 166MM Berlinetta Touring LM | 14:34:05,000 |
| 22 | GT 1.1 | 204 | | Italien Ferruccio Musitelli Italien Giulio Musitelli | Cisitalia 202B Berlinetta | 14:34:34,000 |
| 23 | GT 2.0 | 335 | | Italien Emilio Christillin Italien E. Giolino | Lancia Aurelia | 14:36:20,000 |
| 24 | VU 1.5 | 112 | | Italien Enrico Anselmi Italien Luciano Gianni | Lancia Aurelia | 14:42:45,000 |
| 25 | GT 2.0 | 337 | | Italien Roberto Vallone Italien Franco Meloni | Lancia Aurelia | 14:45:56,000 |
| 26 | GT 2.0 | 333 | | Italien Piero Carini Italien Roberto Gandini | Lancia Aurelia | 14:53:50,000 |
| 27 | VU 1.5 | 122 | | Italien Carlo Croce Italien L. Castello | Lancia Aprilia | 14:55:56,000 |
| 28 | S 2.0 | 353 | Italien Scuderia Guastella | Italien Emilio Romano Italien Ottavio Guarducci | Ferrari 166 SC Passo Corto | 14:57:25,000 |
| 29 | S 2.0 | 349 | | Italien Mario Porrino Italien Antonio Savio | Maserati A6GCS | 14:57:30,000 |
| 30 | S/GT + 2.0 | 406 | Vereinigtes Konigreich Healey | Vereinigtes Konigreich Donald Healey Vereinigtes Konigreich Geoffrey Healey | Nash-Healey 3850 | 15:05:30,000 |
| 31 | VU 1.5 | 114 | | Italien E. Sculati Italien Giorgio Massai | Lancia Aprilia | 15:07:01,000 |
| 32 | GT 2.0 | 316 | | Italien F. Mosters Italien Carlo Castelbarco | Lancia Aurelia B20 | 15:09:30,000 |
| 33 | GT 1.1 | 202 | | Italien A. Bruni Italien Piero Siena | Cisitalia 202 | 15:17:47,000 |
| 34 | S 1.1 | 259 | | Italien Angelo Bettinazzi Italien E. Magliorini | Stanguellini S1100 | 15:17:54,000 |
| 35 | S 750 | 2355 | | Italien Luigi Zannini Italien D. Bertozzo | Fiat Giannini Pasqualin | 15:25:28,000 |
| 36 | GT 1.1 | 145 | | Italien Giuseppe Coriasco Italien L. Gamerro | Fiat | 15:28:24,000 |
| 37 | VU 1.5 | 052 | | Italien Roberto Sgorbati Italien Giuseppe Sgorbati | Lancia Aprilia | 15:28:29,000 |
| 38 | GT 1.1 | 136 | | Italien Alfonso Rolfo Italien F. Valla | Fiat 1100S Berlinetta | 15:28:35,000 |
| 39 | VU 1.5 | 107 | | Italien G. Margotti Italien Lucillo Sacchiero | Lancia Aprilia | 15:30:58,000 |
| 40 | S 750 | 022 | | Italien Gianfranco Stanga Italien Camillo Stanga | Fiat Giannini | 15:36:03,000 |
| 41 | GT 1.1 | 209 | | Italien M. Moroni Italien Arturo Carta | Fiat | 15:37:31,000 |
| 42 | S 1.1 | 217 | | Italien Enrico Adanti Italien R. Rubbiani | Fiat Sighinolfi Ermini | 15:39:41,000 |
| 43 | VU 1.5 | 123 | | Italien Gino D’Angeli Italien Giovanni Camporese | Lancia Aprilia | 15:42:12,000 |
| 44 | GT 1.1 | 144 | | Italien F. Serenelli Italien D. Serenelli | Fiat 1100S | 15:44:18,000 |
| 45 | VU 1.5 | 121 | | Italien M. Rossi Italien Bruno Cambini | Lancia Aprilia | 15:46:43,000 |
| 46 | S 750 | 029 | | Italien Marino Brandoli Italien Vittorio Mazzonis | Fiat Marino | 15:47:54,000 |
| 47 | GT 1.1 | 150 | | Italien Araldo Sassone Italien G. Buccellati | Fiat | 15:48:14,000 |
| 48 | VU 1.5 | 118 | | Italien Ferdinando Gatta Italien Guido De Martino | Lancia Aprilia | 15:49:30,000 |
| 49 | GT 2.0 | 322 | | Italien Paolo Petrobelli Italien Evelino Cremonesi | Lancia Aurelia | 15:49:42,000 |
| 50 | S 2.0 | 340 | Italien Scuderia Guastella | Italien Eugenio Castellotti Italien Giuseppe Rota | Ferrari 166MM Barchetta Touring | 15:50:08,000 |
| 51 | VU 1.5 | 046 | | Italien A. Chieregato Italien Gian-Paolo Volpini | Lancia Aprilia | 15:53:06,000 |
| 52 | GT 2.0 | 330 | | Italien S. Pernigotti Italien L. Da Fano | Lancia Aurelia | 15:53:12,000 |
| 53 | GT 2.0 | 320 | | Italien Manlio Duberti Italien G. Canepa | Lancia Aurelia B21 | 15:53:43,000 |
| 54 | S 1.1 | 240 | | Italien Astolfo Bertolucci Italien B. Bertolucci | Fiat Ermini | 15:56:26,000 |
| 55 | VU 1.5 | 100 | | Italien O. Monaco Italien Saverio Fortuna | Fiat 1400 | 16:00:51,000 |
| 56 | GT 1.1 | 140 | | Italien Elio Scopigno Italien O. Ronchi | Fiat | 16:01:16,000 |
| 57 | GT 1.1 | 131 | | Italien Zugni Tauro Italien L. Bortolon | Fiat | 16:01:38,000 |
| 58 | GT 1.1 | 208 | | Italien G. Rubagotti Italien Vittorio Bulgarini | Cisitalia 202 | 16:03:33,000 |
| 59 | VU 1.1 | 2304 | | Argentinien Mario Andreini Argentinien O. Quercioli | Fiat 1100 | 16:03:49,000 |
| 60 | S 1.1 | 258 | | Italien Achille Fona Italien U. Fossa | Fiat | 16:03:52,000 |
| 61 | S 750 | 023 | | Italien Umberto Bini Italien Carlo Lucini | Fiat Faccioli | 16:05:13,000 |
| 62 | S 1.1 | 230 | | Italien Emilio Carnevalli Italien Sergio Carnevalli | Fiat Carnevalli | 16:07:04,000 |
| 63 | S 1.1 | 241 | | Italien P. Notaro Italien Bressan | Fiat | 16:08:04,000 |
| 64 | VU 1.5 | 047 | | Italien Paolo Pineschi Italien G. Nasi | Lancia Aprilia | 16:16:28,000 |
| 65 | VU 1.1 | 2300 | | Italien Giuseppe Bobocca Italien Bruno Cavallo | Fiat 1100 | 16:20:18,000 |
| 66 | GT 2.0 | 311 | | Italien Simonazzi Italien Farioli | Lancia Aurelia | 16:21:39,000 |
| 67 | VU 1.1 | 2307 | | Italien Armando Bevilacqua Italien N. Nascetti | Fiat 1100E | 16:22:02,000 |
| 68 | VU 1.5 | 057 | | Italien C. Grisoni Italien Adolfo Quadranti | Fiat 1400 | 16:22:19,000 |
| 69 | S 750 | 001 | Italien Bruno Venezian | Italien Bruno Venezian Italien Achille Albarelli | Stanguellini S750 | 16:25:46,000 |
| 70 | VU 1.1 | 2314 | | Italien Gaetano Sani Italien Guglielmo Masi | Fiat 1100 | 16:28:02,000 |
| 71 | GT 1.1 | 137 | | Italien C. Brocchi Italien A. Gardini | Fiat 1100S Berlinetta | 16:29:50,000 |
| 72 | GT 750 | 2343 | | Italien Sergio Ferraguti Italien Guido Faido | Fiat 750 Zagato | 16:31:32,000 |
| 73 | VU 1.1 | 2251 | | Italien Umberto Cagli Italien Fabrizio Serena di Lapigio | Fiat 1100B | 16:33:45,000 |
| 74 | GT 1.1 | 159 | | Italien O. Cravotto Italien M. Reynaldi | Fiat | 16:34:31,000 |
| 75 | VU 1.1 | 2318 | | Italien Donato Cetera Italien A. Cetera | Fiat 1100 | 16:35:14,000 |
| 76 | VU 1.1 | 2257 | | Italien Paolo Pagani Italien Gugliemo Franchi | Lancia Ardea | 16:39:12,000 |
| 77 | VU 1.5 | 106 | | Italien M. Longoni Italien S. Cassinelli | Lancia Aprilia | 16:40:28,000 |
| 78 | GT 1.1 | 211 | | Italien Mario Damonte Italien L. Calligaro | Fiat 1100S Berlinetta | 16:40:59,000 |
| 79 | VU 1.1 | 2253 | | Italien Mario Coda Italien Ugo Canali | Lancia Ardea | 16:41:00,000 |
| 80 | S 750 | 036 | | Italien Armando Pasqualin Italien Colosio | Fiat Pasqualin | 16:43:50,000 |
| 81 | VU 1.1 | 2327 | | Italien F. Spinotti Vereinigtes Konigreich John Walters | Fiat 1100 | 16:44:23,000 |
| 82 | VU 1.1 | 2326 | | Italien E. Frera Italien Emilio Bolognesi | Fiat 1100 | 16:44:54,000 |
| 83 | GT 1.1 | 139 | | Italien Fileno D’Angelo Italien Mario D’Angelo | Stanguellini GT1100 Berlinetta Bertone | 16:45:50,000 |
| 84 | VU 1.5 | 045 | | Italien Ariele Italien Alessandro Chieco | Fiat 1400 | 16:46:08,000 |
| 85 | GT 1.1 | 133 | | Italien C. Bonini Italien Piero Moscatelli | Fiat | 16:47:55,000 |
| 86 | GT 1.1 | 156 | | Italien Pompeo Bianchedi Italien A. Fontana | Cisitalia 202 | 16:48:01,000 |
| 87 | VU 1.1 | 2312 | | Italien Giampiero Segafredo Italien E. Segafredo | Lancia Ardea | 16:51:39,000 |
| 88 | GT 1.1 | 152 | | Italien Pietro Laureati Italien E. Troiani | Fiat | 16:52:20,000 |
| 89 | VU 1.1 | 2333 | | Italien Oreste Fezzardi Italien Sandro Novelli | Fiat 1100 | 16:54:26,000 |
| 90 | S 2.0 | 350 | Italien Alberico Cacciari | Italien Alberico Cacciari Frankreich Yvonne Simon | Ferrari 166MM Spider Vignale | 16:56:12,000 |
| 91 | GT 1.1 | 155 | | Italien A. Azzolina Italien L. Beretta | Fiat Stanguellini Berlinetta Bertone | 16:56:33,000 |
| 92 | S 750 | 007 | | Italien G. M. Ferrari Frankreich Élie Bayol | Panhard Dyna | 16:57:42,000 |
| 93 | VU 1.1 | 2319 | | Italien Aurelio Pellegrini Italien F. Muratti | Fiat 1100 | 16:59:23,000 |
| 94 | S 2.0 | 344 | Italien Aprile Palmer | Italien Aprile Palmer Italien Zaccharia Terravazzi | Ferrari 166MM Barchetta Touring | 16:59:24,000 |
| 95 | VU 1.5 | 049 | | Italien Sonio Coletti Perucca Italien W. Piccolo | Lancia Aprilia | 16:59:28,000 |
| 96 | VU 1.1 | 2325 | | Italien Aldo Soprani Italien P. Zani | Fiat 1100 | 17:08:41,000 |
| 97 | GT 750 | 2339 | | Italien Dario Lunghi Italien E. Petreni | Fiat | 17:08:59,000 |
| 98 | VU 1.1 | 2313 | | Italien C. Renzi Italien G. Re | Lancia Ardea | 17:12:38,000 |
| 99 | VU 1.1 | 2246 | | Italien Giuseppe Attanasio Italien V. Dosetti | Fiat 1100 | 17:13:23,000 |
| 100 | VU 1.1 | 2210 | | Italien Oreste Mantovani Italien R. Berera | Fiat 1100 | 17:15:05,000 |
| 101 | VU 1.1 | 2322 | | Italien Giovanni Tinelli Italien P. Romei | Fiat 1100B | 17:16:52,000 |
| 102 | GT 1.1 | 206 | | Italien Vittorio Annoni Italien Enrico Citterio | Fiat 1100S Berlinetta | 17:17:15,000 |
| 103 | VU 1.1 | 2332 | | Italien Medarno Merli Italien L. Salvarani | Fiat 1100 | 17:22:02,000 |
| 104 | VU 750 | 2132 | | Frankreich Luc Descollanges Frankreich Marc Gignoux | Panhard Dyna | 17:27:17,000 |
| 105 | VU 1.1 | 2308 | | Italien Giovanni Barracco Italien P. M. Guattieri | Fiat 1100 | 17:28:10,000 |
| 106 | S 750 | 2357 | | Italien B. Boldrini Italien Giacomo Camponi | Giaur | 17:29:58,000 |
| 107 | VU 1.1 | 2243 | | Italien Attilio Brandi Italien Nello Taddei | Fiat 1100E | 17:31:15,000 |
| 108 | S 750 | 038 | | Italien D. Pulidori Italien Otello Biagiotti | Fiat Giannini | 17:32:30,000 |
| 109 | VU 750 | 2209 | | Italien A. Bianchi Italien S. Avetta | Panhard Dyna | 17:35:07,000 |
| 110 | VU 1.5 | 108 | | Italien F. Motta Italien L. Bersano | Lancia Aprilia | 17:35:20,000 |
| 111 | S 2.0 | 359 | Vereinigtes Konigreich Ernest Stapleton | Vereinigtes Konigreich Betty Stapleton Vereinigtes Konigreich Ernest Stapleton | Aston Martin Spa Special | 17:39:17,000 |
| 112 | VU 750 | 2220 | | Italien Bruno Mazzi Italien G. Dall’Ora | Fiat 500 | 17:43:29,000 |
| 113 | VU 750 | 2126 | | Deutschland H. Gunzenhauser Deutschland Harry Merkel | Panhard Dyna | 17:47:13,000 |
| 114 | VU 1.5 | 048 | | Italien G. Beccaro Italien B. Beccaro | Lancia Aprilia | 17:48:37,000 |
| 115 | GT 750 | 2341 | | Italien P. Brambilla Italien E. Fusetti | Fiat 750 Zagato | 17:50:13,000 |
| 116 | VU 1.1 | 2311 | | Italien A. Grassi Italien M. Persico | Fiat 1100 | 17:51:41,000 |
| 117 | VU 750 | 2110 | | Italien A. Ferrazzi Italien Alberto Gidoni | Fiat 500 | 17:57:09,000 |
| 118 | GT 1.1 | 153 | | Italien E. Nastrucci Italien E. Lanini | Cisitalia 202 | 18:03:30,000 |
| 119 | VU 750 | 2223 | | Italien Geo Nosari Italien Carlo Moser | Renault 4CV | 18:04:09,000 |
| 120 | VU 750 | 2141 | | Italien Alessandro Gialdini Italien G. Berlucchi | Fiat 500 | 18:05:42,000 |
| 121 | VU 750 | 2214 | | Italien Roberto Lippi Italien M. Panina | Fiat 500 | 18:06:11,000 |
| 122 | VU 1.1 | 2244 | | Italien V. Rossi Italien A. Nardini | Fiat 1100 | 18:07:32,000 |
| 123 | VU 750 | 2233 | | Italien G. Panzacchi Italien A. Faccioli | Fiat 500 | 18:11:40,000 |
| 124 | VU 750 | 2147 | | Italien J. Rachel Italien Consalvi | Panhard Dyna | 18:13:11,000 |
| 125 | S 1.1 | 256 | | Italien Luigi Schera Italien I. Spada | Fiat | 18:14:43,000 |
| 126 | VU 750 | 2222 | | Italien Giacomo Ragnoli Italien G. B. Milini | Renault 4CV | 18:16:11,000 |
| 127 | VU 750 | 2134 | | Italien G. Cabassi Italien Umberto Capello | Fiat 500C | 18:17:35,000 |
| 128 | S 2.0 | 347 | | Italien Paolo Gravina Italien M. Migliorini | Ferrari 166MM | 18:21:08,000 |
| 129 | VU 750 | 2213 | | Italien E. Menicagli Italien S. Marini | Fiat 500 | 18:21:19,000 |
| 130 | VU 750 | 2150 | | Italien Antonio Colognese Italien R. Guerresco | Fiat 500 | 18:21:45,000 |
| 131 | VU 750 | 2137 | | Italien Osvaldo Lippi Italien G. Albertoni | Fiat 500C | 18:22:11,000 |
| 132 | VU 750 | 2121 | | Italien G. L. Miari Fabroni Italien Giacomo Miari Fulcis | Fiat 500 | 18:23:26,000 |
| 133 | VU 750 | 2202 | | Italien Luigi Zanetti Italien Giorgio Roverato | Fiat 500C | 18:23:55,000 |
| 134 | VU 1.5 | 111 | | Italien Armando Pasqualini Italien Nando Barbieri | Fiat 1400 | 18:24:34,000 |
| 135 | GT 750 | 2340 | | Italien Raffaello Matteucci Italien F. Franciosini | Fiat | 18:24:40,000 |
| 136 | VU 750 | 2106 | | Italien Annibale Malaguti Italien Alf Malaguti | Fiat 500 | 18:28:51,000 |
| 137 | VU 750 | 2204 | | Italien Ivo Pompei Italien G. Vitali | Fiat 500 | 18:30:17,000 |
| 138 | VU 750 | 2139 | | Frankreich D. Cristomanno Frankreich G. Halbleib | Panhard Dyna | 18:33:28,000 |
| 139 | VU 750 | 2133 | | Italien Ersilio Mandrini Italien E. Ferraris | Fiat 500 | 18:33:32,000 |
| 140 | VU 750 | 2142 | | Frankreich Jean Sandt Frankreich E. Serboli | Renault 4CV | 18:37:29,000 |
| 141 | VU 1.1 | 2328 | | Italien Fausto Nardi Italien A. D’Angiulli | Fiat 1100 | 18:37:33,000 |
| 142 | VU 1.1 | 2305 | | Italien Luigi Marcolini Italien F. Brandolin | Lancia Ardea | 18:39:47,000 |
| 143 | VU 750 | 2125 | | Italien Luigi Andina Italien V. Ortalli | Fiat 500C | 18:41:24,000 |
| 144 | S 1.1 | 227 | | Italien Girolamo Giacobbe Italien Casanova | Fiat 1100 | 18:45:52,000 |
| 145 | VU 750 | 2116 | | Italien R. Ronconi Italien Bruno Ronconi | Fiat 500C | 18:47:42,000 |
| 146 | S 1.1 | 244 | | Italien F. Fanton Italien Zonta | Fiat 1100 | 18:51:43,000 |
| 147 | VU 750 | 2135 | | Italien T. Vistoli Italien G. Boscaro | Fiat 500C | 18:53:28,000 |
| 148 | VU 750 | 2129 | | Italien Giulio Rollino Italien A. Rollino | Fiat 500 | 18:53:57,000 |
| 149 | VU 750 | 2115 | | Italien Emilio Porrino Italien E. Panciroli | Fiat 500C | 18:55:11,000 |
| 150 | VU 750 | 2154 | | Italien G. Fugini Italien A. Caimi | Fiat 500 | 18:58:42,000 |
| 151 | VU 750 | 2152 | | Italien Delo Fravolini Italien A. Cester | Fiat 500 | 18:59:24,000 |
| 152 | VU 750 | 2208 | | Frankreich Lucien Bonnet Frankreich J. P. Rudini | Renault 4CV | 19:02:58,000 |
| 153 | S 750 | 2153 | | Italien Ettore Morelli Italien Armando Morelli | Fiat 500 | 19:05:40,000 |
| 154 | S 750 | 2359 | | Italien Mario Avalle Italien A. Avalle | Fiat Moretti Spider | 19:06:50,000 |
| 155 | VU 750 | 2200 | | Italien Ignazio Scaletta Italien N. Toccangini | Fiat 500C | 19:14:22,000 |
| 156 | VU 750 | 2124 | | Frankreich Maurice Martin Frankreich J. Vincis | Panhard Dyna | 19:15:51,000 |
| 157 | S 750 | 003 | | Italien Edmondo Bucci Italien Francesco Turolla | Fiat Turolla | 19:16:47,000 |
| 158 | VU 750 | 2155 | | Frankreich Emmanuel Baboin Frankreich G. Gay | Panhard Dyna | 19:19:58,000 |
| 159 | VU 750 | 2229 | | Frankreich Michele Giovine Frankreich L. Giovine | Fiat 500C | 19:20:50,000 |
| 160 | S 750 | 018 | | Italien Alessandro Vici Italien Rossi | Lancia Ardea Deriv. | 19:26:15,000 |
| 161 | VU 750 | 2123 | | Italien M. Pelicelli Italien Egisto Baistrocchi | Panhard Dyna | 19:40:56,000 |
| 162 | VU 750 | 2232 | | Italien A. Gnudi Italien L. Rambaldi | Fiat 500 | 19:45:37,000 |
| 163 | S 1.1 | 301 | | Italien G. Ferrero Italien Bo | Fiat | 19:55:25,000 |
| 164 | VU 750 | 2228 | | Frankreich A. Roubault Frankreich O. Malfetti | Renault 4CV | 20:09:12,000 |
| 165 | VU 750 | 2143 | | Italien Mario Ravasini Italien Giuseppe Centenari | Fiat 500 | 20:16:26,000 |
| 166 | VU 750 | 2107 | | Frankreich Jean Bianchi Frankreich Beaudet | Renault 4CV | 20:32:43,000 |
| 167 | VU 750 | 2159 | | Italien A. Comegna Italien Casarino | Fiat 500 | 20:41:41,000 |
| 168 | VU 750 | 2217 | | Italien Luigi Taramazzo Italien G. Solari | Fiat 500 | 20:41:55,000 |
| 169 | GT 1.1 | 138 | | Italien Leonello Gelatti Italien Nino Crivellari | Fiat | 20:56:22,000 |
| 170 | VU 750 | 2227 | | Italien Angelo Facchetti Italien Ettore Facchetti | Fiat 500 | 21:22:18,000 |
| 171 | VU 750 | 2205 | | Italien C. Rovina Italien A. Tamai | Fiat 500 | 21:24:11,000 |
| 172 | VU 750 | 2217 | | Italien M. Cravenzola Italien A. Costa | Fiat 500 | 21:32:03,000 |
| 173 | VU 750 | 2146 | | Italien Mario Dei Italien I. Marziani | Fiat 500 | 24:45:09,000 |
| Ausgefallen |||||||
| 174 | S 750 | 002 | | Italien Alfredo Tinazzo Italien Barbieri | Fiat Giannini | |
| 175 | S 750 | 004 | | Italien Antonio Consolazio Italien Antonio Valenti | Fiat Turolla | |
| 176 | S 750 | 005 | | Italien Sandro Fiorio Italien Piero Avalle | A.L.F. Fiat 750 | |
| 177 | S 750 | 006 | | Italien G. Zerneri Italien D. Zerneri | Fiat Giannini | |
| 178 | S 750 | 013 | | Italien Renzo Rugolo Italien A. Mazzoccato | Fiat | |
| 179 | S 750 | 014 | | Italien Luigi Caffi Italien Balotelli | Fiat Giannini | |
| 180 | S 750 | 015 | | Italien Luigi Musso Italien Bruno Bruni | Fiat Giannini | |
| 181 | S 750 | 018 | | Italien Edoardo Lualdi Italien Aldo Ranzini | Dagrada 750 Sport | |
| 182 | S 750 | 020 | | Italien Mario Paesetti Italien C. Lana | Fiat | |
| 183 | S 750 | 021 | | Italien L. Iorio Italien Carlo Falli | Fiat Siata | |
| 184 | S 750 | 025 | | Italien F. Rossi Italien Mario Recchi | Fiat Giannini | |
| 185 | S 750 | 026 | | Italien Francesco Giardini Italien Arrigo Castelli | Fiat Turolla | |
| 186 | S 750 | 028 | | Italien P. Filiani Italien Pasquale Cazzato | Sva Giannini | |
| 187 | S 750 | 031 | | Italien V. Zubelli Italien Bignotti | Fiat | |
| 188 | S 750 | 032 | | Italien Marino Bonomi Italien G. Bonomi | Fiat Giannini | |
| 189 | S 750 | 033 | | Italien Gustavo Laureati Italien Elio Celani | Giaur | |
| 190 | S 750 | 035 | | Italien Ghigo Italien Cesare Beretta | Fiat | |
| 191 | S 750 | 037 | | Italien A. Gerosa Italien Vigorelli | Brixia | |
| 192 | VU 1.5 | 051 | | Italien A. Borghesi Italien Bettoni | Fiat 1400 | |
| 193 | VU 1.5 | 054 | | Italien G. Prati Italien M. Cingato | Lancia Aprilia | |
| 194 | VU 1.5 | 056 | | Italien Guarnieri Italien E. Martinelli | Lancia Aprilia | |
| 195 | VU 1.5 | 059 | | Italien M. Pinicella Italien Alessandro Suppi | Lancia Aprilia | |
| 196 | VU 1.5 | 101 | | Italien Pierluigi Monteverdi Italien G. De Riu | Lancia Aprilia | |
| 197 | VU 1.5 | 102 | | Italien R. Cara Italien Cabassi | Lancia Aprilia | |
| 198 | VU 1.5 | 103 | | Italien A. Ravasio Italien R. Bianchi | Lancia Aprilia | |
| 199 | VU 1.5 | 105 | | Italien O. Dilenardo Italien Michelon | Lancia Aprilia | |
| 200 | VU 1.5 | 109 | | Italien B. Ajmi Italien Arcari | Fiat 1400 | |
| 201 | VU 1.5 | 113 | | Italien C. Zuffi Italien Paolo Pagani | Lancia Aprilia | |
| 202 | VU 1.5 | 115 | | Italien C. De Grandis Italien E. Nicoletti | Fiat 1100 | |
| 203 | VU 1.5 | 116 | | Italien Ovidio Capelli Italien Orlando Gerli | Fiat 1400 | |
| 204 | VU 1.5 | 119 | | Italien Foschi Italien V. Malucelli | Lancia Aprilia | |
| 205 | VU 1.5 | 120 | | Italien G. Bonati Italien A. Reggiani | Fiat 1400 | |
| 206 | VU 1.5 | 124 | | Italien Franco Girardi Italien S. Lupo | Lancia Aprilia | |
| 207 | GT 1.1 | 134 | | Italien Guido Mancini Italien Carlo Mancini | Fiat Stanguellini Berlinetta Bertone | |
| 208 | GT 1.1 | 142 | | Italien G. Chiappero Italien U. Vigna | Cisitalia 202 | |
| 209 | GT 1.1 | 143 | | Italien A. Feliciotti Italien M. Bruschi | Cisitalia 202 | |
| 210 | GT 1.1 | 146 | | Italien Giuseppe Ostani Italien Luciano Piovesan | Cisitalia 202 | |
| 211 | GT 1.1 | 147 | | Italien Ugo Puma Italien Raimondo Lanza | Cisitalia 202 | |
| 212 | GT 1.1 | 148 | | Italien Pietro Ficai Italien Paolo Ficai | Fiat 1100S Berlinetta | |
| 213 | GT 1.1 | 149 | | Italien Cesare Maderna Italien E. Perrucchini | Fiat 1100S Berlinetta | |
| 214 | GT 1.1 | 154 | | Italien A. Cagnoni Italien Aaron Citron | Cisitalia 202 | |
| 215 | GT 1.1 | 158 | | Italien Mario Braida Italien Bovio | Fiat | |
| 216 | GT 1.1 | 200 | | Italien Dino Bignami Italien R. Peletti | Fiat | |
| 217 | GT 1.1 | 210 | | Italien Rocca Italien G. Pinotti | Fiat | |
| 218 | S 1.1 | 221 | | Italien D’Angelo Italien Giorgio Scarlatti | Fiat Ermini | |
| 219 | S 1.1 | 223 | | Italien Mario Fenocchio Italien Domenico Fenocchio | Stanguellini S1100 | |
| 220 | S 1.1 | 224 | | Italien Pasquale Orlando Italien S. Rossi | Fiat | |
| 221 | S 1.1 | 225 | | Italien Diego Capelli Italien Giuseppe Veronelli | Fiat Ermini | |
| 222 | S 1.1 | 226 | | Italien Ugo Bormioli Italien Fulvio Gerardi | Fiat Ermini | |
| 223 | S 1.1 | 233 | | Italien Aldo Terigi Italien Pugi | Fiat Ermini | |
| 224 | S 1.1 | 236 | | Italien Nicastro Italien Bozzetti | Abarth | |
| 225 | S 1.1 | 237 | | Italien Luigi Scotti Italien Medoni | Fiat Deriv. | |
| 226 | S 1.1 | 246 | | Italien P. Graziani Italien G. B. Profumo | Fiat Ermini | |
| 227 | S 1.1 | 247 | | Italien Lino Vando Italien B. Pignat | Osca MT4 1100 | |
| 228 | S 1.1 | 248 | | Italien Carlo Braga Italien Antonio Centenari | Fiat 1100 | |
| 229 | S 1.1 | 250 | | Italien Sergio Sighinolfi Italien Pippo Bertazzoni | Stanguellini S1100 | |
| 230 | S 1.1 | 252 | | Italien Alfonso Catella Italien Ardigo | Fiat 1100 Berlinetta Ala d’Oro | |
| 231 | S 1.1 | 253 | | Italien Adolfo Macchieraldo Italien Egidio Campigotto | Fiat 1100 | |
| 232 | S 1.1 | 304 | | Italien Supremo Montanari Italien Pietro Filangeri | Stanguellini S1100 | |
| 233 | S 1.1 | 305 | | Italien Pietro Palmieri Italien Gianfranco Pieratelli | Fiat Ermini Berlinetta | |
| 234 | S 1.1 | 306 | | Italien Antonio Pozzato Italien Bruno Pozzato | Fiat Ermini | |
| 235 | GT 2.0 | 314 | | Italien Tassara Italien „Pame“ | Lancia Aurelia | |
| 236 | GT 2.0 | 318 | | Italien P. C. Reda Italien Borri | Lancia Aurelia | |
| 237 | GT 2.0 | 321 | | Italien G. Guenzani Italien Casolo | Lancia Aurelia | |
| 238 | GT 2.0 | 324 | | Italien L. Pappou Italien Mario Scolari | Lancia Aurelia | |
| 239 | GT 2.0 | 329 | | Italien Mario Giobellina Italien Paoletto | Lancia Aurelia | |
| 240 | S 2.0 | 341 | Italien Luigi Piotti | Italien Luigi Piotti Italien Bruno Franzoni | Osca MT4 1350 Berlinetta Frua | |
| 241 | S 2.0 | 346 | Italien Giuseppe Bertone | Italien Giuseppe Bertone Italien Vladimiro Pavoni | Ferrari 166MM Barchetta Touring | |
| 242 | S 2.0 | 348 | Italien Vincenzo Auricchio | Italien Vincenzo Auricchio Italien Piero Bozzini | Ferrari 166MM Barchetta Touring | |
| 243 | S 2.0 | 351 | | Italien Giovanni Rota Italien Luigi Toscano | Ferrari 166MM Berlinetta Touring | |
| 244 | S 2.0 | 354 | | Italien Eraldo Stopponi Italien Nello Bartolini | Ferrari 166MM Barchetta Touring | |
| 245 | S 2.0 | 356 | Italien Scuderia Guastella | Italien Salvatore Russo Velis Italien Salvatore Scuderi | Ferrari 166MM Barchetta Touring | |
| 246 | S 2.0 | 358 | | Argentinien Adolfo Schwelm-Cruz Argentinien René Soulas | Maserati A6GCS | |
| 247 | S/GT + 2.0 | 410 | Italien Scuderia Marzotto | Italien Gianni Marzotto Italien Marco Crosara | Ferrari 212 Export Berlinetta Fontana | |
| 248 | S/GT + 2.0 | 411 | Italien Scuderia Marzotto | Italien Vittorio Marzotto Italien Otello Marchetto | Ferrari 340 America Barchetta Touring | |
| 249 | S/GT + 2.0 | 416 | Italien Scuderia Ferrari | Italien Alberto Ascari Italien Senesio Nicolini | Ferrari 340 America Barchetta Touring | |
| 250 | S/GT + 2.0 | 418 | | Italien Rolly Italien Nando | Alfa Romeo 6C 2500 | |
| 251 | S/GT + 2.0 | 419 | | Italien Franco Rol Italien Gino Munaron | Alfa Romeo 6C 2500 Competizione Berlinetta | |
| 252 | S/GT + 2.0 | 421 | | Vereinigtes Konigreich J. Gatty Italien C. C. Fantuzzi | Jaguar XK120 | |
| 253 | S/GT + 2.0 | 422 | | Vereinigtes Konigreich Mario Bornigia Italien Franco Bornigia | Alfa Romeo 6C 2500 Competizione | |
| 254 | S/GT + 2.0 | 426 | | Italien Agostino di Stefano Italien Luigi Ercole | Alfa Romeo 6C 2500SS | |
| 255 | S/GT + 2.0 | 428 | Italien Scuderia Ferrari | Italien Dorino Serafini Italien Ettore Salani | Ferrari 340 America Barchetta Touring | |
| 256 | S/GT + 2.0 | 429 | Vereinigtes Konigreich Jaguar Cars | Vereinigtes Konigreich Leslie Johnson Vereinigtes Konigreich John Lea | Jaguar XK120 | |
| 257 | S/GT + 2.0 | 431 | Italien Elio Checcacci | Italien Elio Checcacci Italien Carlo Gentili | Ferrari 212 Export Motto Berlinetta | |
| 258 | S/GT + 2.0 | 432 | Vereinigtes Konigreich Jaguar Cars | Italien Stirling Moss Vereinigtes Konigreich Rainbow | Jaguar XK120 | |
| 259 | S/GT + 2.0 | 435 | Vereinigtes Konigreich Allard | Vereinigtes Konigreich Sydney Allard Vereinigtes Konigreich Tom Lush | Allard J2 | |
| 260 | S/GT + 2.0 | 436 | | Italien S. Sartori Italien Vittorio Santini | Alfa Romeo 6C 2500 | |
| 261 | S/GT + 2.0 | 437 | Vereinigtes Konigreich Jaguar Cars | Italien Clemente Biondetti Italien Contini | Jaguar 3400 Speciale | |
| 262 | VU 750 | 2102 | | Italien Scipione Paon Italien L. Paon | Fiat 500C | |
| 263 | VU 750 | 2103 | | Italien Pietro Ghersi Italien F. Casareto | Fiat 500 | |
| 264 | VU 750 | 2104 | | Italien Osvaldo Pieri Italien N. Magnelli | Fiat 500 | |
| 265 | VU 750 | 2105 | | Italien Franco Blasi Italien Santoiemma | Fiat 500 | |
| 266 | VU 750 | 2108 | | Italien Carlo de Leo Italien Nzero Guglielmo | Fiat 500 | |
| 267 | VU 750 | 2113 | | Italien Santino Morettini Italien Egidio Salvati | Fiat 500 | |
| 268 | VU 750 | 2114 | | Italien Antonio Forini Italien Panina | Fiat 500 | |
| 269 | VU 750 | 2117 | | Italien Donini Italien Fausto Castellarin | Fiat 500 | |
| 270 | VU 750 | 2118 | | Italien A. Grandi Italien S. Rossi | Fiat 500 | |
| 271 | VU 750 | 2120 | | Italien Adriano Fusar Poli Italien Alberto Mazza | Fiat 500 | |
| 272 | VU 750 | 2122 | | Italien Carlo Fabi Italien G. Fenaroli | Fiat 500 | |
| 273 | VU 750 | 2128 | | Frankreich Guy Brum Frankreich M. Bied | Renault 4CV | |
| 274 | VU 750 | 2130 | | Italien Antonio Evangelisti Italien L. Goldoni | Fiat 500 | |
| 275 | VU 750 | 2131 | | Italien S. Casalini Italien E. Manfredini | Fiat 500 | |
| 276 | VU 750 | 2140 | | Frankreich Jacques Blanchet Frankreich René Cotton | Renault 4CV | |
| 277 | VU 750 | 2144 | | Italien V. Di Sambuy Italien C. Vistarino | Fiat 500 | |
| 278 | VU 750 | 2145 | | Italien O. Neri Italien Pompiglioli | Fiat 500 | |
| 279 | VU 750 | 2148 | | Italien Sandro Sebasti Italien Angelo Sbordone | Fiat 500C | |
| 280 | VU 750 | 2151 | | Italien Alessandro Parisotto Italien A. Gasparin | Fiat 500 | |
| 281 | VU 750 | 2157 | | Italien Luciano Mantovani Italien Sergio Mantovani | Fiat 500C | |
| 282 | VU 750 | 2158 | | Italien Silvano Chiccoli Italien Renato Turolla | Fiat 500 | |
| 283 | VU 750 | 2206 | | Italien Luigi Peverada Italien G. L. Ronchi | Fiat 500 | |
| 284 | VU 750 | 2207 | | Italien A. Gagliardi Italien Luigi Bettinazzi | Fiat 500 | |
| 285 | VU 750 | 2210 | | Italien Vittorio Casalegno Italien Marco Vannucci | Fiat 500 | |
| 286 | VU 750 | 2212 | | Italien Marino Guarnieri Italien Danilo Brancalion | Fiat 500 | |
| 287 | VU 750 | 2215 | | Italien Franco Sertorio Italien G. Gandini | Fiat 500 | |
| 288 | VU 750 | 2215 | | Italien E. Della Porta Italien Pietro Barbetti | Fiat 500 | |
| 289 | VU 750 | 2215 | | Italien G. Boccosi Italien G. Giorgi | Fiat 500 | |
| 290 | VU 750 | 2221 | | Italien Geralamo Riccobaldi Italien A. Giudice | Fiat 500C Testa Superbla | |
| 291 | VU 750 | 2225 | | Italien C. Casati Italien F. Bernardi | Fiat 500 | |
| 292 | VU 750 | 2226 | | Frankreich L. François Frankreich R. Touzot | Panhard Dyna | |
| 293 | VU 750 | 2230 | | Italien Carlo Pittoni Italien U. Pipperno | Fiat 500C | |
| 294 | VU 750 | 2231 | | Italien Giorgio Xeconti Italien Luisa Pozzoli | Fiat 500 | |
| 295 | VU 1.1 | 2241 | | Italien B. Sabbatini Italien Germano Nataloni | Fiat 1100 | |
| 296 | VU 1.1 | 2245 | | Italien Ivo Randi Italien Giovanni Tabanelli | Fiat 1100 | |
| 297 | VU 1.1 | 2247 | | Italien L. Tambellini Italien Vasco Parducci | Fiat 1100 | |
| 298 | VU 1.1 | 2249 | | Italien Lino Franceschetti Italien G. Piovan | Fiat 1100 | |
| 299 | VU 1.1 | 2252 | | Italien Guido Maiani Italien G. Mazzoni | Lancia Ardea | |
| 300 | VU 1.1 | 2255 | | Italien Luigi Sacchiero Italien Barbin | Fiat 1100 | |
| 301 | VU 1.1 | 2256 | | Italien Mario Lietti Italien Enzo Castelli | Fiat 1100 | |
| 302 | VU 1.1 | 2258 | | Italien Mario Giacomelli Italien Arcangelo Giacobbi | Lancia Ardea | |
| 303 | VU 1.1 | 2259 | | Italien Roberto Sgorbati Italien A. Civetta | Fiat 1100 | |
| 304 | VU 1.1 | 2302 | | Italien Valentino Cocchi Italien Giuseppe Rossetti | Lancia Ardea | |
| 305 | VU 1.1 | 2309 | | Italien A. Bonaccorsi Italien G. Casarosa | Fiat 1100 | |
| 306 | VU 1.1 | 2315 | | Italien F. Bassetti Italien S. Manzoni | Fiat 1100 | |
| 307 | VU 1.1 | 2316 | | Italien Aldo Conconi Italien L. Bianchi | Fiat 1100 | |
| 308 | VU 1.1 | 2317 | | Italien L. Bertazzi Italien Santo Ciocca | Fiat 1100 | |
| 309 | VU 1.1 | 2321 | | Italien Stefano Alquati Italien Mario Caporali | Fiat 1100 | |
| 310 | VU 1.1 | 2323 | | Italien F. Cavallini Italien Giovanni Cavallini | Fiat 1100 | |
| 311 | VU 1.1 | 2324 | | Italien P. Manfredi Italien J. Cipelli | Fiat 1100 | |
| 311 | VU 1.1 | 2329 | | Italien Giovanni Branchini Italien A. Tinti | Fiat 1100 | |
| 312 | VU 1.1 | 2331 | | Italien Marco Ferrini Italien Pier-Giacomo Ghittoni | Fiat 1100 | |
| 313 | VU 1.1 | 2335 | | Italien P. Fontanabona Italien E. Guarnaschelli | Fiat 1100 | |
| 314 | GT 750 | 2337 | | Italien Gianfranco Reggiani Italien G. Calini | Fiat 750 Zagato | |
| 315 | GT 750 | 2338 | | Italien Franco Martinengo Italien Elio Zagato | Fiat 750 Zagato | |
| 316 | GT 750 | 2346 | | Italien Alessandro Zafferri Italien Angelo Crivelli | Fiat 750 Zagato | |
| 317 | GT 750 | 2348 | | Italien R. Carracino Italien Sandro Da Fano | Fiat 750 Zagato | |
| 318 | GT 750 | 2349 | | Frankreich M. Perrin Frankreich S. Perrin | Renault | |
| 319 | GT 750 | 2350 | | Italien Aldo Bertossi Italien Giancarlo Storari | Fiat 750 Zagato | |
| 320 | S 750 | 2354 | | Italien Rinaldo Bossini Italien Riccardo Scola | Fiat 750 | |
| 321 | S 750 | 2358 | | Italien Giuseppe Musso Italien S. Marcolini | Fiat Giannini | |

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
| 322 | S 750 | 008 | | Italien L. Fornaca Italien Casaccia | Fiat |
| 323 | S 750 | 009 | | Italien F. Piccioli | Fiat |
| 324 | S 750 | 010 | | Italien R. Bocchi Italien Galvani | |
| 325 | S 750 | 011 | | Italien G. Mainardi | Fiat |
| 326 | S 750 | 012 | | Italien Alberto Della Beffa | Dragada |
| 327 | S 750 | 016 | | | Fiat Giannini |
| 328 | S 750 | 017 | | Italien Ottavio Marazzi Italien R. Peletti | Fiat Siata |
| 329 | S 750 | 024 | | Italien G. Saccardi | Fiat Faccioli |
| 330 | S 750 | 027 | | Italien F. Vento | Fiat Turolla |
| 331 | S 750 | 030 | | Italien Carlo Chiti Italien Carlo Moser | |
| 332 | S 750 | 034 | | Frankreich René Bonnet | DB |
| 333 | S 750 | 039 | | Italien G. Munari | Fiat |
| 334 | VU 1.5 | 050 | | Italien Enrico Tannoia | Fiat |
| 335 | VU 1.5 | 053 | | Italien Enrico Talamini | Fiat |
| 336 | VU 1.5 | 055 | | Italien M. Reynaldi | |
| 337 | VU 1.5 | 058 | | Italien P. Silvestrelli | Fiat |
| 338 | VU 1.5 | 104 | | Italien Stefano Marsaglia | Fiat |
| 339 | VU 1.5 | 110 | | Italien E. Guastalla Italien Castellini | Lancia Aprilia |
| 340 | VU 1.5 | 117 | | Italien Pietro Melis Italien Rinaldini | Lancia Aprilia |
| 341 | GT 1.1 | 130 | | Italien N. Rotelli | Fiat |
| 342 | GT 1.1 | 132 | | | Fiat |
| 343 | GT 1.1 | 135 | | Italien E. Sommariva | Cisitalia |
| 344 | GT 1.1 | 141 | Italien Scuderia San Marco | | Fiat |
| 345 | GT 1.1 | 151 | | Italien O. Plebani | |
| 346 | GT 1.1 | 157 | | Italien Gastone Crepaldi Italien Angelo Mijorini | Cisitalia |
| 347 | GT 1.1 | 201 | | Italien Vittorio Randaccio Italien E. Randaccio | Fiat |
| 348 | GT 1.1 | 203 | | Italien „Belsignore“ | |
| 349 | GT 1.1 | 205 | | Italien F. Pozzi Italien Miglioranzi | Cisitalia |
| 350 | GT 1.1 | 207 | | Italien Tullio Pacini Italien Buffardi | Cisitalia |
| 351 | S 1.1 | 215 | | Italien S. Martini Italien Severo | |
| 352 | S 1.1 | 216 | | Italien Bruno Cavallari | Fiat |
| 353 | S 1.1 | 218 | | Italien „Giannini“ | Fiat |
| 354 | S 1.1 | 219 | | Italien P. Bianchini | Fiat |
| 355 | S 1.1 | 220 | | Italien Otello Biagiotti | Fiat Ermini |
| 356 | S 1.1 | 228 | | Italien „Gianni“ | Fiat |
| 357 | S 1.1 | 229 | | Italien F. Caldirola | Fiat |
| 358 | S 1.1 | 231 | | Osterreich Hermann Lothaller Osterreich Anzenbacher | Abarth 205 Sirca |
| 359 | S 1.1 | 232 | | Italien Aldo Terigi Italien Pugi | Stanguellini S1100 |
| 360 | S 1.1 | 234 | | Italien Gino D’Angeli | Fiat Giannini |
| 361 | S 1.1 | 235 | | Italien Esse Italien Emme | Fiat |
| 362 | S 1.1 | 238 | | Italien A. Tonoletti | Fiat Deriv. |
| 363 | S 1.1 | 239 | | Italien Aldo Benedetti | Fiat Ermini |
| 364 | S 1.1 | 245 | | Italien Oppio Italien Bureni | Mercedes-Benz |
| 365 | S 1.1 | 254 | | Italien I. Bianchi | Fiat Stanguellini |
| 366 | S 1.1 | 255 | | Italien Sergio Mantovani | Fiat Stanguellini |
| 367 | S 1.1 | 300 | | Italien Bruno Bonini Italien Piero Moscatelli | Fiat |
| 368 | S 1.1 | 302 | | Italien F. Apuzzi | Fiat |
| 369 | S 1.1 | 303 | | Italien O. Bettini Italien Marcelo Gallerani | Fiat Stanguellini |
| 370 | S 1.1 | 307 | | | |
| 371 | GT 2.0 | 310 | | Italien L. Bianchi | Lancia Aurelia |
| 372 | GT 2.0 | 312 | | Italien Mario dalla Favera | Lancia Aurelia B20 |
| 373 | GT 2.0 | 313 | | Italien Bruno Martignoni Italien Bianchi | Siata Daina |
| 374 | GT 2.0 | 323 | | Italien A. Belluati | Lancia Aurelia |
| 375 | GT 2.0 | 326 | | Italien „Roberto“ Italien Crestaldi | Lancia |
| 376 | GT 2.0 | 327 | | Italien Lucchesi | Lancia Aurelia |
| 377 | GT 2.0 | 328 | | Italien Wild | |
| 378 | GT 2.0 | 331 | | Italien C. Cavazzuti | Lancia Aurelia |
| 379 | GT 2.0 | 336 | | Italien F. Borletti Italien Carlo Fiocchi | Lancia Aurelia |
| 380 | S 2.0 | 342 | | Italien Agostino di Stefano | Ferrari 166MM |
| 381 | S 2.0 | 345 | | Deutschland Binder Deutschland Lothar | BMW |
| 382 | S 2.0 | 355 | | Italien F. Poldi | Osca |
| 383 | S/GT + 2.0 | 407 | | Argentinien José Froilán González | |
| 384 | S/GT + 2.0 | 408 | | Italien „Gualtiero“ | Alfa Romeo |
| 385 | S/GT + 2.0 | 408 | Italien Federico Munz | Italien Federico Munz | Ferrari 195 Inter |
| 386 | S/GT + 2.0 | 414 | Italien Scuderia Ferrari | | Ferrari |
| 387 | S/GT + 2.0 | 415 | | Italien Gaetano Zurlo Italien Antonio Zurlo | Ferrari |
| 388 | S/GT + 2.0 | 417 | | | |
| 389 | S/GT + 2.0 | 420 | | Italien Augusto Caraceni Italien Franco Meloni | Ferrari 195 Sport |
| 390 | S/GT + 2.0 | 423 | | Argentinien Adolfo Schwelm-Cruz Argentinien René Soulas | Maserati |
| 391 | S/GT + 2.0 | 424 | | | |
| 392 | S/GT + 2.0 | 430 | Italien Odofranco Wild | Italien Odofranco Wild | Ferrari 340 America |
| 393 | S/GT + 2.0 | 433 | | Argentinien Juan Manuel Fangio | |
| 394 | VU 750 | 2101 | | Italien „Ammea“ | Renault 4CV |
| 395 | VU 750 | 2109 | | Italien A. Arioso | Fiat 500 |
| 396 | VU 750 | 2111 | | Italien M. Barelli | Fiat 500 |
| 397 | VU 750 | 2112 | | Italien A. Costa Italien B. Innocenti | Fiat 500 |
| 398 | VU 750 | 2119 | | Italien Sergio Sconti | Fiat 500 |
| 399 | VU 750 | 2136 | Italien Scuderia Patavium | | Fiat 500 |
| 400 | VU 750 | 2138 | | Italien L. Musso | Fiat 500 |
| 401 | VU 750 | 2149 | | Italien Prembock | Renault 4CV |
| 402 | VU 750 | 2156 | | Italien P. Foresti Italien F. Michelotti | Fiat 500 |
| 403 | VU 750 | 2201 | | Frankreich Rist | Renault 4CV |
| 404 | VU 750 | 2203 | | Italien Garb | Fiat 500 |
| 405 | VU 750 | 2211 | | Italien Guido Trebeschi Italien Bruno Facchetti | Fiat |
| 406 | VU 750 | 2216 | | Italien S. Santori | Fiat 500 |
| 407 | VU 750 | 2224 | | Frankreich M. Perrin Frankreich J. Simon | Renault 4CV |
| 408 | VU 750 | 2234 | | | |
| 409 | VU 750 | 2235 | | Italien Aldo Bassi | Fiat 500 |
| 410 | VU 1.1 | 2240 | | Italien Busacchi | Fiat |
| 411 | VU 1.1 | 2242 | | Italien G. Tomasoni | Fiat 1100 |
| 412 | VU 1.1 | 2248 | | | |
| 413 | VU 1.1 | 2250 | | Italien Dino Bassi | Fiat 1100 |
| 414 | VU 1.1 | 2254 | | Italien Antonio Bortolami | Fiat 1100 |
| 415 | VU 1.1 | 2301 | | Italien Garbagnati | Fiat 1100 |
| 416 | VU 1.1 | 2303 | | | Fiat 1100 |
| 417 | VU 1.1 | 2306 | | Italien E. Guaragnoli Italien Piccinelli | Fiat 1100 |
| 418 | VU 1.1 | 2320 | | Italien S. Carampoli | Fiat 1100 |
| 419 | VU 1.1 | 2330 | | Italien A. Pecorini | Fiat 1100 |
| 420 | VU 1.1 | 2334 | | Italien G. Gentili Italien Maurizio Benfenati | Lancia Ardea |
| 421 | GT 750 | 2336 | | Italien A. Claudani | Fiat |
| 422 | GT 750 | 2342 | | Frankreich P. Daligand Frankreich E. Perrier | Stal |
| 423 | GT 750 | 2344 | | | |
| 424 | GT 750 | 2345 | | | Fiat |
| 424 | GT 750 | 2347 | | Italien G. Mazzolani | Fiat |
| 425 | S 750 | 2356 | | Italien Gino D’Angeli | Fiat Giannini |
| 426 | S 750 | 2300 | | Italien Franco Bordoni-Bisleri Italien R. Peletti | Dragada |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| S/GT + 2.0 | Italien Luigi Villoresi | Italien Piero Cassani | Ferrari 340 America Berlinetta Vignale | Gesamtsieg |
| S 2.0 | Italien Paolo Marzotto | Italien Marino Marini | Ferrari 166MM Barchetta Touring | Rang 4 |
| S 1.1 | Italien Luigi Fagioli | Italien Vincenzo Borghi | Osca MT4 1100 | Rang 8 |
| S 750 | Italien Luigi Zannini | Italien D. Bertozzo | Fiat Giannini Pasqualin | Rang 35 |
| GT 2.0 | Italien Giovanni Bracco | Italien Umberto Maglioli | Lancia Aurelia B20 | Rang 2 |
| GT 1.1 | Italien Ferruccio Musitelli | Italien Giulio Musitelli | Cisitalia 202B Berlinetta | Rang 22 |
| GT 750 | Italien Sergio Ferraguti | Italien Guido Faido | Fiat 750 Zagato | Rang 72 |
| VU 1.5 | Italien Enrico Anselmi | Italien Luciano Gianni | Lancia Aprilia | Rang 24 |
| VU 1.1 | Argentinien Mario Andreini | Argentinien O. Quercioli | Fiat 1100 | Rang 59 |
| VU 750 | Frankreich Luc Descollanges | Frankreich Marc Gignoux | Panhard Dyna | Rang 104 |

### Renndaten

* Gemeldet: 426
* Gestartet: 321
* Gewertet: 173
* Rennklassen: 10
* Zuschauer: unbekannt
* Wetter am Renntag: starker Regen
* Streckenlänge: 1574,000 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 12:50:18,000 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 1
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 1574,000 km
* Siegerschnitt: 121,822 km/h
* Pole Position: keine
* Schnellste Rennrunde: keine
* Rennserie: zählte zu keiner Rennserie