# Vern Schuppan

Vernon John „Vern“ Schuppan AM (* 19. März 1943 in Booleroo Centre) ist ein ehemaliger australischer Automobilrennfahrer und Rennwagenkonstrukteur. Schuppan fuhr in der Formel 1 und gewann 1983 die 24 Stunden von Le Mans.

## Karriere

Nach einigen erfolgreichen Jahren im australischen Kartsport kam Schuppan 1969 nach Großbritannien. Er stieg dort in die Formel Ford ein und 1971 in die Formel Atlantic auf. Nach seinem Gesamtsieg bei der Yellow-Pages-Meisterschaft kam er zum ersten Mal mit der Formel 1 in Kontakt, als ihn Ken Tyrrell zu einem Testtag einlud. Aber nicht das Tyrrell-Team, sondern B.R.M. gab ihm 1972 einen Werksvertrag.
Schuppan wurde als Junior-Fahrer engagiert und laut Vertrag sollte er vor allem bei den Rennen, die nicht zur Weltmeisterschaft zählten, an den Start gehen. Er wurde Fünfter beim Gold Cup im Oulton Park und Vierter bei der John Player Challenge in Brands Hatch. Als sich 1973 die Situation bei B.R.M. nicht änderte und er weiter als Ersatzfahrer auf einen Einsatz bei einem Grand Prix wartete, nahm er ein Angebot von John Wyer und dessen Gulf-Sportwagenteam an. Im Mirage M6 wurde er gemeinsam mit Mike Hailwood und Howden Ganley Zweiter beim 1000-km-Rennen von Spa.
1974 wurde Schuppan Werksfahrer bei Ensign und gab sein Grand-Prix-Debüt beim Großen Preis von Belgien in Nivelles. Zu seinem Formel-1-Engagement kamen sporadische Einsätze in der Formel 5000.
Die Formel-1-Karriere des Australiers blieb unerfüllt und in letzter Konsequenz wenig erfolgreich. Nach einem Rennen für Graham Hill im Hill GH1 1975 folgten noch drei Einsätze für Surtees 1977, dann war die Zeit in der höchsten Monopostoklasse nach nur neun Rennen vorüber.
1976 war Schuppan schon für ein Jahr in die USA übersiedelt, um für das Eagle-Team von Dan Gurney in der USAC-Rennserie zu starten. 1978 kehrte er zurück und wurde 1981 beim Indy 500 Dritter. Neben seinem US-Engagement baute er sich eine höchst erfolgreiche Sportwagenkarriere auf. Anfang der 1980er-Jahre war er einer der schnellsten Piloten im Porsche 956 und sein Erfolgslauf gipfelte im Le-Mans-Sieg 1983 mit Al Holbert und Hurley Haywood als Partnern.
Schuppan tat sich auch als Konstrukteur hervor. Sein Schuppan 962CR, eine Straßenversion des Porsche 962, wurde sechsmal gebaut und verkauft. Nach dem Ende seiner aktiven Karriere stieg er erfolgreich ins Teammanagement ein und war lange Jahre Partner von Stefan Johansson in der Indy-Light-Serie.
1984 wurde er wegen seiner Verdienste um den Motorrennsport zum Member des Order of Australia ernannt.

## Statistik
### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 1973 | Vereinigtes Konigreich Gulf Research Racing | Mirage M6 | Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood | Vereinigtes Konigreich John Watson | Ausfall | Unfall |
| 1974 | Vereinigtes Konigreich Gulf Research Racing | Gulf GR7 | Schweden Reine Wisell | | Ausfall | Antriebswelle |
| 1975 | Frankreich Gulf Research Racing Co. | Gulf GR8 | Frankreich Jean-Pierre Jaussaud | | Rang 3 | |
| 1976 | Vereinigtes Konigreich Gran Touring Cars Inc. | Mirage GR8 | Vereinigtes Konigreich Derek Bell | | Rang 5 | |
| 1977 | Vereinigtes Konigreich Gran Touring Cars Inc. | Mirage GR8 | Frankreich Jean-Pierre Jarier | | Rang 2 | |
| 1978 | Vereinigtes Konigreich Gran Touring Cars Inc. | Mirage M9 | Frankreich Jacques Laffite | Vereinigte Staaten Sam Posey | Rang 10 | |
| 1979 | Vereinigtes Konigreich Gran Touring Cars Inc. | Ford M10 | Frankreich Jean-Pierre Jaussaud | Vereinigtes Konigreich David Hobbs | Ausfall | Disqualifiziert |
| 1981 | Deutschland Porsche System | Porsche 936 | Deutschland Jochen Mass | Vereinigte Staaten Hurley Haywood | Rang 12 | |
| 1982 | Deutschland Rothmans Porsche System | Porsche 956 | Deutschland Jochen Mass | | Rang 2 | |
| 1983 | Deutschland Rothmans Porsche | Porsche 956 | Vereinigte Staaten Al Holbert | Vereinigte Staaten Hurley Haywood | Gesamtsieg | |
| 1984 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Porsche 956B | Frankreich Jean-Pierre Jarier | Australien Alan Jones | Rang 6 | |
| 1985 | Deutschland Rothmans Porsche | Porsche 962C | Vereinigte Staaten Al Holbert | Vereinigtes Konigreich John Watson | Ausfall | Motorschaden |
| 1986 | Deutschland Rothmans Porsche | Porsche 962C | Vereinigte Staaten Drake Olson | | Ausfall | Getriebeschaden |
| 1987 | Deutschland Rothmans Porsche AG | Porsche 962C | Deutschland Jochen Mass | Frankreich Bob Wollek | Ausfall | Ventilschaden |
| 1988 | Deutschland Porsche AG | Porsche 962C | Sudafrika Sarel van der Merwe | Frankreich Bob Wollek | Ausfall | Motorschaden |
| 1989 | Australien Team Schuppan | Porsche 962C | Australien Gary Brabham | Schweden Eje Elgh | Rang 13 | |

### Sebring-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 1986 | Vereinigte Staaten Group 44 | Jaguar XJR-7 | Vereinigte Staaten Hurley Haywood | Vereinigtes Konigreich Brian Redman | Ausfall | Ventilschaden |
| 1987 | Vereinigte Staaten Dyson Racing | Porsche 962 | Vereinigte Staaten Price Cobb | | Ausfall | Unfall |

### Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 1973 | Gulf Racing | Mirage M6 | Vereinigte Staaten DAY | Italien VAL | Frankreich DIJ | Italien MON | Belgien SPA | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | | | | | | | |
| 1973 | Gulf Racing | Mirage M6 | | DNF | 5 | DNF | 2 | | | DNF | | | | | | | | | |
| 1974 | Forge Mill Racing Gulf Racing | Chevron B26 Gulf GR7 | Italien MON | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Italien IMO | Frankreich LEM | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | Frankreich LEC | Vereinigtes Konigreich BRH | Sudafrika 1961 KYA | | | | | | | |
| 1974 | Forge Mill Racing Gulf Racing | Chevron B26 Gulf GR7 | | DNF | 4 | | DNF | | | DNF | DNF | DNF | | | | | | | |
| 1975 | Vern Schuppan March | March 75S | Vereinigte Staaten DAY | Italien MUG | Frankreich DIJ | Italien MON | Belgien SPA | Italien PER | Deutschland NÜR | Frankreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | | | | | | | | |
| 1975 | Vern Schuppan March | March 75S | | | | DNF | | | 7 | | | | | | | | | | |
| 1976 | Kremer Racing Gran Touring Cars | Porsche 935 Mirage GR8 | Italien MUG | Italien VAL | Deutschland NÜR | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Italien IMO | Deutschland NÜR | Osterreich ZEL | Italien PER | Vereinigte Staaten WAT | Kanada MOS | Frankreich DIJ | Frankreich DIJ | Osterreich SAL | | | |
| 1976 | Kremer Racing Gran Touring Cars | Porsche 935 Mirage GR8 | | | | | | | | 4 | | | 5 | | | | | | |
| 1978 | Gran Touring Cars | Mirage M9 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Vereinigte Staaten TAL | Frankreich DIJ | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien MIS | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Italien VAL | Vereinigte Staaten ROD | | | | |
| 1978 | Gran Touring Cars | Mirage M9 | | | | | | | | 10 | | | | | | | | | |
| 1979 | Gran Touring Cars | Ford M10 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Vereinigte Staaten TAL | Frankreich DIJ | Vereinigte Staaten RIV | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien PER | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Belgien SPA | Vereinigtes Konigreich BRH | Vereinigte Staaten ROA | Italien VAL | El Salvador ELS |
| 1979 | Gran Touring Cars | Ford M10 | | | | | | | | | DNF | | | | | | DNF | | |
| 1981 | Porsche BMW | Porsche 936 BMW M-1/C | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Italien MON | Vereinigte Staaten RIV | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien PER | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Belgien SPA | Kanada MOS | Vereinigte Staaten ROA | Vereinigtes Konigreich BRH | | |
| 1981 | Porsche BMW | Porsche 936 BMW M-1/C | | | | | | | | 12 | | | | | | DNF | | | |
| 1982 | Porsche | Porsche 956 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Belgien SPA | Italien MUG | Japan FUJ | Vereinigtes Konigreich BRH | | | | | | | | | |
| 1982 | Porsche | Porsche 956 | | | | 2 | 2 | | DNF | | | | | | | | | | |
| 1983 | Kremer Racing Porsche Trust Racing | Porsche 956 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Belgien SPA | Japan FUJ | Sudafrika KYA | | | | | | | | | | |
| 1983 | Kremer Racing Porsche Trust Racing | Porsche 956 | | 5 | | 1 | | 3 | DNF | | | | | | | | | | |
| 1984 | Brun Motorsport Kremer Racing Porsche Trust Racing | Porsche 956 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich BRH | Kanada MOS | Belgien SPA | Italien IMO | Japan FUJ | Sudafrika KYA | Australien SAN | | | | | | |
| 1984 | Brun Motorsport Kremer Racing Porsche Trust Racing | Porsche 956 | | 11 | 6 | | | DNF | 6 | | 3 | 8 | | | | | | | |
| 1985 | Lloyd Racing Porsche Trust Racing | Porsche 956 Porsche 962 | Italien MUG | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland HOK | Kanada MOS | Belgien SPA | Vereinigtes Konigreich BRH | Japan FUJ | Malaysia SEL | | | | | | | |
| 1985 | Lloyd Racing Porsche Trust Racing | Porsche 956 Porsche 962 | | | DNF | DNF | | | | 5 | 6 | 3 | | | | | | | |
| 1986 | Porsche Joest Racing Trust Racing | Porsche 962 Porsche 956 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜN | Vereinigtes Konigreich BRH | Spanien JER | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | | | | | | | | |
| 1986 | Porsche Joest Racing Trust Racing | Porsche 962 Porsche 956 | | | DNF | | | | | 8 | 6 | | | | | | | | |
| 1987 | Porsche Trust Racing | Porsche 962 | Spanien JAR | Spanien JER | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜN | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | | | | | | | |
| 1987 | Porsche Trust Racing | Porsche 962 | | | | | DNF | | | | | 10 | | | | | | | |
| 1988 | Porsche Trust Racing | Porsche 962 | Spanien JER | Spanien JAR | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Tschechien BRÜ | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | Australien SAN | | | | | | |
| 1988 | Porsche Trust Racing | Porsche 962 | | | | | DNF | | | | | 10 | | | | | | | |
| 1989 | Team Davey | Porsche 962 | Japan SUZ | Frankreich DIJ | Spanien JAR | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich DON | Belgien SPA | Mexiko MEX | | | | | | | | | |
| 1989 | Team Davey | Porsche 962 | 12 | | | | | | DNF | | | | | | | | | | |
| 1990 | Team Davey | Porsche 962 | Japan SUZ | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Belgien SPA | Frankreich DIJ | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich DON | Kanada MOT | Mexiko MEX | | | | | | | | |
| 1990 | Team Davey | Porsche 962 | 9 | | | | | | | | | | | | | | | | |