# Liste der SPNV-Linien im Saarland

Dieser Artikel listet alle Schienenpersonennahverkehrslinien im Saarland auf. Kursiv gesetzte Orte im Linienweg liegen außerhalb des Saarlandes.

## Liste

| Linie | Linienbezeichnung | Netz | Linienweg | Takt | KBS | Betreiber | Fahrzeuge | Baldige Änderungen |
| RE 1 | Südwest-Express | SÜWEX | Koblenz – Trier – Mettlach – Saarbrücken – Kaiserslautern – Mannheim (– Heidelberg) | 60 min | 670, 685, 690 | DB Regio Mitte | 1–2x Stadler Flirt 3 (Elektrotriebwagen, 429.1, 160 km/h) | Neuausschreibung zum Fahrplanwechsel 2029 |
| RE 3 | Nahe-Express | DNSW | Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach – Mainz – Frankfurt Flughafen – Frankfurt Hbf | 60 min (Mainz) 120 min (Frankfurt) | 471, 680 | Vlexx | 1–4 × LINT 54/81 (Dieseltriebwagen, 140 km/h) | |
| RE 16 | Trier-Lorraine-Express (verkehrt nur Samstag und Sonntag) | Grenzüberschreitende Verkehre | Trier – Perl – Thionville – Metz | 2× täglich (Sa–So) | 692 | TER Grand Est | X 73900 (Dieseltriebwagen der SNCF, 140 km/h) | Neuausschreibung zum Fahrplanwechsel 2024/2025 Neufahrzeug vom Typ Alstom Coradia Polyvalent Damit folgt der 2-Stunden-Takt (Mo–So) |
| RE 18 | Express de Lorraine | Grenzüberschreitende Verkehre | Saarbrücken – Forbach – St. Avold – Metz | 60 min | 682 | TER Grand Est | 1–2 × X 73900 (Dieseltriebwagen der SNCF, 140 km/h) | Siehe RE16 Stundentakt bis Metz |
| RE 19 | Express d’Alsace | Grenzüberschreitende Verkehre | Saarbrücken – Sarreguemines – Strasbourg | 2× täglich | 684 | TER Grand Est | 1–3 × X 73900 (Dieseltriebwagen der SNCF, 140 km/h) | Siehe RE16 2-Stunden-Takt bis Strasbourg |
| RB 68 | | (West-)PfalzNetz | Saarbrücken – Einöd – Zweibrücken – Pirmasens | 60 min | 674 | DB Regio Mitte | 1–2x Siemens Desiro Classic (Dieseltriebwagen, 642, 120 km/h) | Ab Fahrplanwechsel 2026: Einsatz neuer BEMUs vom Typ Stadler Flirt 3 (526) |
| RB 70 | | ENS-Los 1 | Merzig – Dillingen – Saarbrücken – Homburg – Kaiserslautern (Mo–Fr) Saarbrücken – Homburg – Kaiserslautern (Sa/So) | 60 min | 670, 685 | DB Regio Mitte | 1–2x Alstom Coradia Continental (Elektrotriebwagen, 1440.0, 160 km/h) | |
| RB 71 | Saartal-Bahn | ENS-Los 1 | Trier – Saarhölzbach – Saarbrücken – Homburg | 60 min | 670, 685 | DB Regio Mitte | 1–2x Alstom Coradia Continental (Elektrotriebwagen, 1440.0, 160 km/h) | |
| RB 72 | Fischbach-Illtal-Bahn | ENS-Los 2 | Lebach-Jabach – Illingen – Saarbrücken | 60 min | 681 | Vlexx | 1–2x Siemens Desiro Classic (Dieseltriebwagen, 642, 120 km/h) | (Ungenaues Datum) Einsatz umgerüsteter Talent-3 Triebwagen als BEMU |
| RB 73 | Sulzbach-Nahetal-Bahn | ENS-Los 2 | Saarbrücken – St. Wendel (– Türkismühle – Neubrücke) | Saarbrücken – St. Wendel 30 min (Mo–Sa) St. Wendel – Neubrücke 60 min | 680 | Vlexx | 1–2x Bombardier Talent 3 (Elektrotriebwagen, 8442, 160 km/h) | |
| RB 74 | | ENS-Los 2 | Illingen – Wemmetsweiler – Neunkirchen – Homburg | Homburg – Neunkirchen 20 min (mit RB 76) Neunkirchen – Illingen 60 min | 683 | Vlexx | Bombardier Talent 3 (Elektrotriebwagen, 8442, 160 km/h) | Bis Fahrplanwechsel 2024: 20/40-min-Takt zwischen Homburg und Neunkirchen |
| RB 76 | | ENS-Los 2 | Homburg – Neunkirchen – Wemmetsweiler – Saarbrücken | Einzelne Fahrten (Mo–Fr) | 681, 683 | Vlexx | Bombardier Talent 3 (Elektrotriebwagen, 8442, 160 km/h) | Im Abschnitt Homburg – Neunkirchen in 20-min-Takt integriert |
| RB 77 | Niedtal-Bahn | (West-)PfalzNetz | Dillingen (Saar) – Niedaltdorf | 60 min | 687 | DB Regio Mitte | 1–2x Siemens Desiro Classic (Dieseltriebwagen, 642, 120 km/h) | Siehe RB68 |
| RB 82 | Elbling-Express | MoselRB | Trier – Nennig – Perl | 60 min | 690, 692 | DB Regio Mitte | Bombardier Talent 2 (Elektrotriebwagen, 442.0, 442.2, 160 km/h) | Seit Fahrplanwechsel 2024: Einsatz neuer Triebwagen des Typs Stadler Flirt 3XL (3428) |
| S 1 | Saarbahn | Saarbahn | Lebach-Jabach – Heusweiler – Riegelsberg – Saarbrücken – Kleinblittersdorf – Hanweiler – Sarreguemines | 7/15/30/60 min | 684 | Saarbahn | Bombardier Flexity Link (Zweisystem-Stadtbahnwagen, 90 km/h) | |
| S 1 | S-Bahn RheinNeckar | S-Bahn RheinNeckar | Homburg – Kaiserslautern – Ludwigshafen – Mannheim – Heidelberg – Mosbach – Osterburken | 60 min | 665.1–2 | DB Regio Mitte | 425.2 (Elektrotriebwagen, 140 km/h) | |