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# Europastraße 762

Die Europastraße 762 (kurz: E 762) führt durch die Staaten Bosnien und Herzegowina, Montenegro und Albanien und ist fast 400 Kilometer lang.
Albanien ist erst seit 2006 Mitglied des European Agreement on Main International Traffic Arteries (AGR; Europäisches Übereinkommen über die Hauptstraßen des internationalen Verkehrs) vom 15. November 1975, das die Europastraßen regelt. In der offiziellen Karte der Europastraßen von 2007 fehlen die albanischen Routen noch, endet also nach 232 an der albanisch-montenegrinischen Grenze. Die Strecke innerhalb Albaniens ist aber zumindest teilweise als „E 762“ ausgeschildert, in Kartenwerken als Europastraße verzeichnet und in vielen offiziellen Dokumenten aufgelistet.

## Verlauf

Die Europastraße 762 ist eine Nord-Süd-Strecke im westlichen Balkan. Sie verbindet Sarajevo mit den Hauptstädten von Montenegro und Albanien. Sie ist eine Route am Ostufer der Adria, im südlichen Bereich die einzige Hochleistungsstraße in der Küstenebene.
Die Straße beginnt in der bosnischen Hauptstadt Sarajevo, führt über Nikšić zur Grenze nach Montenegro und weiter zur montenegrinischen Hauptstadt Podgorica. Von dort führt die E 762 weiter über Tuzi zur Grenze nach Albanien bei Han i Hotit. Die E 762 setzt sich dann von dort über Shkodra bis zur albanischen Hauptstadt Tirana fort.
In Bosnien und Herzegowina ist sie als M18, in Montenegro seit 2016 als Magistralni put M3 (bis Podgorica) und als Magistralni put M4 (bis zur albanischen Grenze) (bis 2016 als M18) und in Albanien als SH1 ausgeschildert. Teile der SH1 sind zudem Teil der A1 und zwischen Milot und Thumana zur richtungsgetrennten Autobahn ausgebaut; eine Fortsetzung nach Süden war 2022 im Bau.
Die E 762 kreuzt die Europastraßen E 65 und E 80 in Podgorica und zweigt in Sarajevo von der E 73 ab. Von Shkodra bis Milot benutzt die E 851 die gleiche Route; sie führt von der montenegrinischen Küste in die kosovarische Hauptstadt Pristina. Die Fortsetzung der E 762 nach Süden ist die E 852, die von Tirana nach Ohrid in Nordmazedonien führt.
# Llavica de Agencha

Llavica de Agencha (auch kurz: Llavica) ist eine Ortschaft im Departamento Potosí im Hochland des südamerikanischen Anden-Staates Bolivien.

## Lage im Nahraum

Llavica de Agencha ist zentraler Ort des Kanton Llavica im Municipio Colcha „K“ in der Provinz Nor Lípez. Die Ortschaft liegt am Südrand des Salar de Uyuni, mit einer Fläche von mehr als 10.000 Quadratkilometern größtem Salzsee der Welt.

## Geographie

Llavica de Agencha liegt auf dem bolivianischen Altiplano zwischen der Cordillera Occidental im Westen und der Cordillera de Lípez im Südosten. Das Klima der Region ist ein typisches Tageszeitenklima, bei dem die mittlere Temperaturschwankung im Tagesverlauf deutlicher ausfällt als im Ablauf der Jahreszeiten.
Nennenswerter Niederschlag fallen nur in den Monaten Januar bis März (siehe Klimadiagramm Colcha „K“), die restlichen neun Monate des Jahres sind arid, der Gesamtniederschlag der Region erreicht keine 100 mm im Jahr. Die Jahresdurchschnittstemperatur liegt bei knapp 7 °C, die Monatswerte schwanken nur unwesentlich zwischen 2 °C im Juni/Juli und 9 °C von November bis März, wobei jedoch nächtliche Frostdurchgänge im ganzen Jahr möglich sind.
Gemäß der Klimaklassifikation von Köppen-Geiger ist das Klima von Llavica de Agencha trocken und kalt (BWk).

## Verkehrsnetz

Llavica de Agencha liegt in einer Entfernung von 388 Straßenkilometern südwestlich von Potosí, der Hauptstadt des gleichnamigen Departamentos.
Von Potosí führt die asphaltierte Nationalstraße Ruta 5 in südwestlicher Richtung 198 Kilometer bis Uyuni, von dort führt sie weiter nach Südwesten und erreicht nach 61 Kilometern die Brücke über den Río Grande de Lípez. Hinter der Brücke zweigt die Ruta 5 in nordwestlicher Richtung ab und erreicht nach 36 Kilometern die Ortschaft Río Grande an der Bahnlinie von Uyuni nach Avaroa an der chilenischen Grenze und weiter nach Antofagasta. Die Straße folgt der Bahnlinie in südwestlicher Richtung und erreicht nach weiteren 30 Kilometern Julaca. Direkt hinter Julaca zweigt eine unbefestigte Salzpiste in nordwestlicher Richtung ab und führt auf weiteren 63 Kilometern über Mañica, Colcha „K“, Chuvica, Atulcha und Santiago de Agencha nach Llavica de Agencha.

## Bevölkerung

Die Einwohnerzahl des Ortes war in den vergangenen beiden Jahrzehnten deutlichen Schwankungen unterworfen:
| Jahr | Einwohner | Quelle |
| 1992 | 100 | Volkszählung |
| 2001 | 174 | Volkszählung |
| 2012 | 116 | Volkszählung |
| 2024 | | Volkszählung |
Die Region weist einen hohen Anteil Quechua-Bevölkerung, im Municipio Colcha „K“ sprechen 90 Prozent der Einwohner Quechua (2001).
# Nikiforowka (Kursk)

Vorlage:Infobox Ort in Russland/Wartung/Daten
Nikiforowka (russisch Никифоровка) ist ein Dorf (derewnja) in der Oblast Kursk in Russland. Es gehört zum Rajon Konyschowka und zur Landgemeinde (selskoje posselenije) Naumowski selsowjet.

## Geographie

Der Ort liegt gut 75 km Luftlinie nordwestlich des Oblastverwaltungszentrums Kursk im südwestlichen Teil der Mittelrussischen Platte, 14 km nordwestlich des Rajonverwaltungszentrums Konyschowka, 1 km vom Sitz des Dorfsowjet – Naumowka, 52 km von der Grenze zwischen Russland und der Ukraine, am kleinen Fluss Tschmatscha (linker Nebenfluss der Swapa).

### Klima

Das Klima im Ort ist wie im Rest des Rajons kalt und gemäßigt. Es gibt während des Jahres eine erhebliche Niederschlagsmenge. Dfb lautet die Klassifikation des Klimas nach Köppen und Geiger.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | Einwohner |
| 2002 | 142 |
| 2010 | 83 |
Anmerkung: Volkszählungsdaten

## Verkehr

Nikiforowka liegt 45 km von der Fernstraße föderaler Bedeutung M3 „Ukraina“ (Moskau – Kaluga – Brjansk – Grenze zur Ukraine), 49 km von der Straße M2 „Krim“ (Moskau – A142/Trosna – Grenze zur Ukraine), 26 km von der Straße A 142 (Trosna – M3 Ukraina), 12,5 km von der Straße regionaler Bedeutung 38K-003 (Dmitrijew – Berjosa – Menschikowo – Chomutowka), 2 km von der Straße interkommunaler Bedeutung 38N-144 (Konyschowka – Makaro-Petrowskoje, mit Auffahrt nach Beljajewo und Tschernitscheno), an der Straße 38N-146 (38N-144 – Oleschenka mit Auffahrt nach Naumowka) und 5 km von der nächsten Eisenbahnhaltestelle Grinjowka (Eisenbahnstrecke Nawlja – Lgow-Kijewskij) entfernt.
Der Ort liegt 174 km vom internationalen Flughafen von Belgorod entfernt.
# Universität für Wissenschaft und Technik Yanbian

Die Universität für Wissenschaft und Technik Yanbian (englisch: Yanbian University of Science and Technology, kurz: YUST; chinesisch 延边科技大学, Pinyin Yánbiān Kējì Dàxué; kor. 연대과학기술대학, Hanja 延邊科技大學, rev. Yeondae Gwahak Gisul Daehak, umgangssprachlich auch Yankeda (延科大, Yánkēdà) genannt) ist eine Forschungsuniversität in der Stadt Yanji, in der nordostchinesischen Provinz Jilin. Sie ist die erste chinesische Joint-Venture-Universität im Autonomen Bezirk Yanbian.

## Geschichte

Die YUST ist aus einer Initiative der Northeast Asia Foundation for Education & Culture (deutsch: Nordostasiatische Stiftung für Bildung und Kultur) hervorgegangen, die Pläne für eine private koreanisch-chinesische Universität 1988 äußerte. Im Oktober 1989 wurde der Grundstein gelegt und die Bauarbeiten begannen. 1993 absolvierten die ersten 200 Studenten. Im Oktober 2010 eröffnete die Schwesteruniversität Universität für Wissenschaft und Technik Pyongyang in Pjöngjang.
Das North Korean Child Program (deutsch: Programm für Nordkoreanische Kinder) der YUST PUST Foundation und NAFEC Seoul wird von Mitarbeitern der Universität koordiniert. Diese kaufen Hilfsgüter in China ein und bringen sie nach Nordkorea.
# Wilhelm Ludwig von Lohse

Wilhelm Lud(e)wig Lohse, ab 1733 von Lohse († 29. August 1753), war ein königlich-polnischer und kursächsischer wirklicher Kammerrat im Hochstift Naumburg sowie Rittergutsbesitzer, der für seine Verdienste vom Kaiser in den rittermäßigen Reichsadelsstand für das Reich und die Erblande erhoben worden ist.

## Leben und Wirken

Er stammte aus einer zu Reichtum gelangten niedersächsischen bürgerlichen Familie, die durch den Erwerb mehrerer Rittergüter im 18. Jahrhundert in den Adelsstand aufsteigen konnte. Am 31. Juli 1733 wurde er vom Kaiser nobilitiert. Diese Nobilitierung wurde später vom Kurfürsten von Sachsen anerkannt. Da Lohse keine männlichen Nachkommen hatte, fielen seine umfangreichen Besitzungen an seine Mitbelehnten, wozu u. a. die Kinder von Johann Heinrich Funcke (1678–1722) gehörten, die mit ihm verwandt waren.
Zu seinen Besitzungen zählten die Rittergüter in den sächsischen Städten Schafstädt und Teuchern.
# Michael Well

Michael Well (* 10. Oktober 1958 in Günzlhofen) ist ein bayerischer Musiker. Er ist bekannt als Mitglied der mittlerweile aufgelösten Biermösl Blosn.

## Leben

Michael Well wuchs in der 17-köpfigen Familie des Schulmeisters Hermann Well und seiner Frau Gertraud aus dem Dorf Günzlhofen bei Fürstenfeldbruck auf; er ist das 13. von 15 Kindern. Nach der Ausbildung zum Erzieher folgte kurzzeitig ein Studium der Sozialpädagogik. Er ist aber auch ausgebildeter Solotubist und Baritonist. Die Biermösl Blosn begann 1976 mit Volksmusikauftritten, wie sie sie schon zuvor unter Anleitung ihres Vaters absolviert hatte. Die aus Christoph, Michael und Hans Well bestehende Musikgruppe verband bayerische Volksmusik (Stubnmusi) und Mundart mit politischen und satirischen Texten und kann daher zum Bereich der sogenannten Neuen Volksmusik gerechnet werden. Sie erlangte bundesweite Bekanntheit, als sie 1981 – „versehentlich“ zum traditionellen Maibockanstich im Münchner Hofbräuhaus eingeladen – die Regierungspartei CSU in Zusammenhang mit der Massenverhaftung von Nürnberg vor den versammelten Ministern und Landtagsabgeordneten scharf kritisierten und so einen politischen Eklat verursachten. Die Biermösl Blosn arbeitete häufig mit Gerhard Polt zusammen, trat gelegentlich in der ARD-Sendung Scheibenwischer auf und war in den folgenden drei Jahrzehnten kritischer Wegbegleiter der bayerischen Politik. Am 18. Januar 2012 fand der letzte Auftritt statt. Die Gruppe hatte sich nach internen Differenzen aufgelöst. Michael und Christoph Well starteten im Februar 2012 in den Münchner Kammerspielen mit einem Hausmusikabend unter Franz Wittenbrinks Regie, zusammen mit ihren Schwestern Moni, Vroni und Burgi der Gruppe Wellküren. Diese Formation tritt seitdem unter der Bezeichnung Geschwister Well auf. Außerdem gründete er mit Christoph und Karl Well zusammen die Gruppe „Wellbrüder aus‘m Biermoos“, die in Besetzung und Stil der Biermösl Blosn auch mit Gerhard Polt auftritt. Eine Biographie der Biermösl Blosn aus Sicht von Michael und Christoph Well unter dem Titel „Biermösl Blosn – Tokio – Kapstadt – Hausen“ erschien Anfang April 2013.
Er ist Erstunterzeichner des in der Zeitschrift Emma veröffentlichten Offenen Briefs an Bundeskanzler Scholz vom 29. April 2022, der sich gegen Waffenlieferungen an die Ukraine nach dem russischen Überfall auf die Ukraine ausspricht.

## Dokumentationen

Zeitzeugeninterviews mit Michael Well (Haus der Bayerischen Geschichte 2016)
* Kindheit in der Großfamilie; musikalische Prägung durch den Vater; erste Bühnenerfahrungen
* Gründungsgeschichte und Anfänge der Biermösl Blosn 1976 in München
* politische Lage in Bayern in den 1980er-Jahren; Aufgreifen politischer Themen in den Texten der "Biermösl Blosn"
* Auftritte der Biermösl Blosn im Rahmen des Protests gegen den Bau der Wiederaufarbeitungsanlage Wackersdorf
* Galionsfiguren der Protestbewegung gegen den Bau der Wiederaufarbeitungsanlage in Wackersdorf; Einschnitt durch die Nuklearkatastrophe von Tschernobyl 1986
* thematische Schwerpunkte in den Texten der Biermösl Blosn
* Umgang mit Flüchtlingen und Asylbewerbern während der 1990er-Jahre und im Jahr 2015
# Magnus Andersen (Handballspieler)

Magnus Andersen (* 28. August 1975 in Fredrikstad, Norwegen) ist ein ehemaliger norwegischer Handballspieler. Er ist 1,95 m groß.
Andersen, der zuletzt für den deutschen Zweitligisten Eintracht Hildesheim (Rückennummer 8) spielte, wurde meist im rechten Rückraum eingesetzt.
Magnus Andersen begann in seiner Heimatstadt mit dem Handballspiel. Über das nahe gelegene Sarpsborg gelangte er zum Bodø/Glimt HK, wo er auch in der ersten norwegischen Liga debütierte. 1996 wechselte er für ein Jahr zu Elverum Håndball, bevor er 1997 vom dänischen KIF Kolding verpflichtet wurde. Mit den Jütländern gewann er 1999 den dänischen Pokal und spielte in der EHF Champions League. In der Saison 1999/2000 lief er für die TV Grambke Bremen in der deutschen 2. Handball-Bundesliga auf, wo er zum besten Spieler der 2. Liga Nord gewählt wurde. 2000 kehrte er nach Norwegen zurück, zum damaligen Meister IL Runar Sandefjord, wo er aber ebenfalls nur eine Saison lang spielte; 2001 nämlich wechselte er nach Schweden zum Alingsås HK. Dort blieb er drei Jahre, ehe er sich 2004 dem spanischen Zweitligisten Fadesa Oar aus La Coruña anschloss. Nach einem halben Jahr kehrte er erneut nach Norwegen zurück, diesmal zu Nit/Hak Nittedal. Im Sommer 2005 nun wechselte Andersen nach Griechenland, zu Panellinios Athen. Mit dem Hauptstadtclub gewann er 2006 die griechische Meisterschaft; trotzdem wurde sein Vertrag nicht verlängert und Andersen stand ein halbes Jahr ohne Verein da. Im November 2006 schließlich wurde er vom deutschen Zweitligisten Ahlener SG unter Vertrag genommen. Dort wusste er zu überzeugen, sodass auch andere Vereine auf ihn aufmerksam wurden. Im Sommer 2007 unterschrieb Andersen einen Zweijahresvertrag bei der Eintracht Hildesheim. Auf Grund einer Verletzung beendete er mit Ablauf der Saison 2008/2009 seine Spielerkarriere.
# 4-Vinylguajacol

4-Vinylguajacol ist ein Naturstoff, der sich strukturell von Guajacol ableitet, aber eine zusätzliche Vinylgruppe trägt.

## Vorkommen und Bildung

4-Vinylguajacol kommt als Aromakomponente in verschiedenen Lebensmitteln vor. Dazu gehören Kaffee-Bohnen, wo es beim Rösten aus Ferulasäure entsteht. Auch in Bier kann es vorkommen, je nachdem welche Rohstoffe und Hefen beim Brauprozess zum Einsatz kommen. In Orangen- und Grapefruitsaft verursacht es einen unangenehmen Geschmack. Die Verbindung entsteht außerdem beim Erhitzen von Kurkuma bzw. Curcumin. Daneben kommt es auch in Gemüsekohl, Grüner Minze, Kudzu, und Sesam vor.

## Herstellung

4-Vinylguajacol kann biotechnologisch (das heißt durch Mikroorganismen) aus Ferulasäure gewonnen werden.

## Verwendung

4-Vinylguajacol wird als Aromastoff verwendet und ist in der EU unter der FL-Nummer 04.009 für Lebensmittel allgemein zugelassen.
# Nikolajewka (Mariza)

Vorlage:Infobox Ort in Russland/Wartung/Daten
Nikolajewka (russisch Николаевка) ist ein Dorf (derewnja) in der Oblast Kursk in Russland. Es gehört zum Rajon Lgow und zur Landgemeinde (selskoje posselenije) Marizki selsowjet.

## Geographie

Der Ort liegt gut 63 km Luftlinie nordwestlich des Oblastverwaltungszentrums Kursk im südwestlichen Teil der Mittelrussischen Platte, 12,5 km nordöstlich des Rajonverwaltungszentrums Lgow, 2 km vom Sitz des Dorfsowjet – Mariza, 61 km von der Grenze zwischen Russland und der Ukraine, am Fluss Prutischtsche im Becken des Seim.

### Klima

Das Klima im Ort ist wie im Rest des Rajons kalt und gemäßigt. Es gibt während des Jahres eine erhebliche Niederschlagsmenge. Dfb lautet die Klassifikation des Klimas nach Köppen und Geiger.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | Einwohner |
| 2002 | 86 |
| 2010 | 47 |
Anmerkung: Volkszählungsdaten

## Verkehr

Nikolajewka liegt 15 km von der Straße regionaler Bedeutung 38K-017 (Kursk – Lgow – Rylsk – Grenze zur Ukraine) als Teil der Europastraße E38, 2 km von der Straße 38K-023 (Lgow – Konyschowka), 19 km von der Straße interkommunaler Bedeutung 38N-362 (38K-017 – Nikolajewka – Schirkowo), 2 km von der Straße 38N-437 (38K-023 – Olschanka – Marmyschi – 38N-362), an der Straße 38N-434 (38N-437 – Krasnaja Dubrawa) und 1,5 km von der nächsten Eisenbahnhaltestelle Mariza (Eisenbahnstrecke Nawlja – Lgow-Kijewskij) entfernt.
Der Ort liegt 153 km vom internationalen Flughafen von Belgorod entfernt.
# Figge Art Museum

Das Figge Art Museum ist ein Kunstmuseum in Davenport, Iowa, Vereinigte Staaten.

## Geschichte

Am 6. August 2005 wurde das Museum eröffnet. Es ersetzte das Davenport Museum of Art, welches 1925 als erstes Museum Davenports gegründet wurde. Das neue Gebäude des Figge Art Museums wurde vom englischen Architekten David Chipperfield entworfen. Seinen Namen erhielt das Museum von der V.O. und Elizabeth Kahl Figge Stiftung, die sich mit einer Spende von 13,25 Millionen US$ an den Kosten von insgesamt 46,9 Millionen US$ beteiligte. Das Gebäude wurde oberhalb des 100-Jahres-Höchstwasserstandes errichtet, um es bei Hochwasser des Mississippi vor Schäden zu bewahren und verfügt über eine Fläche von 10.683 m², wovon ein großer Teil zu Ausbildungszwecken verwendet wird. Das Figge Art Museum ist an die Smithsonian Institution angebunden.
Am 17. September 2005 eröffnete die erste Ausstellung unter dem Titel: The Great American Thing: 1915-1935.

## Sammlung

Die ersten Stücke der Sammlung stammten aus einer Spende des früheren Davenporter Bankers und Politikers Charles Ficke (1850–1931), der Kunst aus der ganzen Welt sammelte. Robert E. Harsche, Direktor des Art Institute of Chicago, bescheinigte, keine öffentliche Kunstgalerie in Amerika könne seines Wissens zu ihrer Eröffnung eine derart große Zahl wichtiger Gemälde als Sammlungskern vorweisen. Heute umfasst die Sammlung über 3.500 Gemälde, Skulpturen und Papierarbeiten.
Bekannt ist das Museum vor allem für seine Sammlung haitianischer und neuspanischer Kunst sowie für Kunst aus dem mittleren Westen der USA. Vertreten sind auch Gemälde von Thomas Benton und Grant Wood, u. a. das einzige Selbstporträt Woods. Neben anderen US-amerikanischen Künstlern wie Ansel Adams, Albert Bierstadt, William Merritt Chase, Winslow Homer, Jasper Johns, Robert Rauschenberg, Andy Warhol, James McNeill Whistler und Andrew Wyeth sind im Figge Art Museum auch europäische (u. a. Albrecht Dürer, Francisco de Goya, Thomas Lawrence, Claude Lorrain, Rembrandt, Pierre-Auguste Renoir und Henri de Toulouse-Lautrec) und ostasiatische (z. B.: Hiroshige, Hokusai und Kunisada) Künstler vertreten. Außerdem befindet sich das Grant Wood Archiv im Figge Art Museum.
# ČD-Baureihe 660

Die Fahrzeuge der ČD-Baureihe 660 sind elektrische Triebzüge des tschechischen Eisenbahnverkehrsunternehmens České dráhy (ČD) für den nationalen Fernverkehr. Sie entsprechen dem Typ 7Ev des tschechischen Herstellers Škoda. Vom Hersteller und der ČD werden sie als InterPanter vermarktet.

## Geschichte

Im innertschechischen Fernverkehr auf den elektrifizierten Hauptbahnen wurden bislang alle Schnellzüge mit lokomotivbespannten Garnituren gefahren, deren Wagenpark zumeist aus den 1970er Jahren stammte. Zur Ablösung dieser überalterten Züge gab es seitens der ČD nach 2000 Überlegungen, neue Triebzüge zu beschaffen. Geplant war zunächst die Beschaffung von Doppelstocktriebwagen der Baureihe 675, die auf den Zügen der Reihe 471 basieren sollten. Finanzielle Gründe verhinderten die Realisierung.
Im August 2014 schlossen ČD und Škoda einen Vertrag zur Lieferung von 14 einstöckigen elektrischen Triebzügen im Gesamtwert von 2,6 Milliarden Kronen, die konstruktiv auf den bewährten Zügen des Typs 7Ev „RegioPanter“ (ČD-Baureihen 440, 640 und 650) basieren. Zehn Züge wurden fünfteilig mit 350 Sitzplätzen und vier Züge dreiteilig mit 200 Sitzplätzen konfiguriert. Die Fahrzeuge wurden in den Jahren 2015 und 2016 ausgeliefert.
Am 25. Juni 2015 wurde der neue Zug auf dem Versuchsring Velim bei einer Pressekonferenz der Öffentlichkeit präsentiert. ČD und Škoda tauften den Zug dort auf den Namen „InterPanter“. Dieser Name wurde aus 5097 Vorschlägen ausgewählt, die auf einen ausgelobten Wettbewerb eingingen. Der Sieger und neun weitere Teilnehmer mit den bestplatzierten Vorschlägen wurden von den ČD für ihre Teilnahme mit einer Netzfahrkarte für ein Jahr ausgezeichnet.
Am 4. November 2015 begann mit zwei fünfteiligen Einheiten der fahrplanmäßige Einsatz auf der Linie R 13 Olomouc – Přerov – Otrokovice – Břeclav – Brno. Seit dem 27. Januar 2016 verkehren die Züge auch auf der Linie R 19 Praha – Pardubice – Česká Třebová – Svitavy – Blansko – Brno. Die dreiteiligen Einheiten werden gebildet aus den Einzelwagen 660.0, 662.0 und 661.0, die fünfteiligen Einheiten werden aus den Einzelwagen 660.1, 662.1, 064.1, 662.2 und 661.1 zusammengesetzt. Einzelwagen mit einem Abteil 1. Klasse sind gekennzeichnet mit den Bezeichnungen 662 und 661.
Nach einer Ankündigung im April 2016 sollen die Züge mit ETCS ausgerüstet werden.
# YIG-Filter

Ein YIG-Filter ist ein einstellbares elektrisches Filter für Mikrowellen mit einem hohen Gütefaktor und ein über mehrere Oktaven einstellbarer schmalbandiger Bandpass. Er wird in Spektrumanalysatoren, als Phasenschieber oder als Resonator eines verstellbaren Oszillators eingesetzt.

## Aufbau und Funktion

Das Filter besteht in seinem grundlegenden Aufbau aus einer ca. 0,5 mm großen polierten einkristallinen Kugel aus dem namensgebenden ferrimagnetischen Werkstoff Yttrium-Eisen-Granat (YIG), welcher von zwei gegeneinander um 90° gedrehten Streifenleitungen in Bogenform umgeben ist.
In nebenstehender vereinfachter Skizze ist die YIG-Kugel in rot dargestellt, die Streifenleitungen verlaufen über bzw. unter der Kugel. Von den beiden Streifenleitungen – jede stellt durch den Kreisbogen eine halbe Windung dar – dient eine Leitung als Signaleingang, die zweite Leitung als Signalausgang für das Filter. Aufgrund des orthogonalen Aufbaues kann nur dann Mikrowellenenergie von der einen auf die zweite Leitung gelangen, wenn die Orthogonalität des magnetischen Wechselfeldes gestört ist. Das geschieht durch die Präzessionsbewegung der Elektronenspins des ferrimagnetischen YIG-Einkristalles. Die Präzessionsfrequenz wird sehr genau durch ein externes statisches Magnetfeld bestimmt. Dazu befindet sich in unmittelbarer Nähe der YIG-Kugel ein in der Skizze nicht dargestellter Elektromagnet in Form einer elektrischen Spule, die von Gleichstrom durchflossen wird. Der Einstellbereich der Mittenfrequenz des Filters reicht beispielsweise von 1,8 GHz bis 6 GHz.
Da der YIG-Filter auf Temperaturänderungen empfindlich reagiert, wird die komplette Anordnung im Betrieb beheizt und über einen Regler auf einer konstanten Betriebstemperatur von beispielsweise 85 °C gehalten.
Im praktischen Aufbau wird die Kugel aus Yttrium-Eisen-Granat von einer dielektrischen Halterung im Zentrum der beiden Leiterbögen gehalten. Zur guten Wärmeleitung besteht sie zum Beispiel aus Berylliumoxid-Keramik.
Der Magnetfluss kann auch durch einen Dauermagneten erzeugt werden. Auch bei elektrischer Erregung kann das Magnetfeld nur relativ langsam geändert werden. Grund ist die Induktivität der Magnetspule und der Werkstoff des magnetischen Joches. Zur schnelleren Steuerbarkeit kann daher eine zweite Spule dienen, die nur einen kleinen Hub der magnetischen Flussdichte bewirkt.
Mehrere YIG-Filter können bei Bedarf schaltungstechnisch in Reihe oder parallel verschaltet werden.
Eine schaltungstechnische Variation stellt der YIG-Resonator dar, in dem ein einstellbarer YIG-Filter Teil eines Oszillators ist, um so eine einstellbare Oszillatorfrequenz zu erzeugen.