# Großer Preis von Monaco 2017

Der Große Preis von Monaco 2017 (offiziell Formula 1 Grand Prix de Monaco 2017) fand am 28. Mai auf dem Circuit de Monaco in Monte-Carlo statt und war das sechste Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2017.

## Bericht
### Hintergründe

Nach dem Großen Preis von Spanien führte Sebastian Vettel in der Fahrerwertung mit sechs Punkten vor Lewis Hamilton und mit 41 Punkten vor Valtteri Bottas. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit acht Punkten vor Ferrari und mit 89 Punkten vor Red Bull.
Beim Großen Preis von Monaco stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Soft (gelb), P Zero Supersoft (rot), P Zero Ultrasoft (violett) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.
Im Gegensatz zu den anderen Rennstrecken im Rennkalender gab es in Monaco nur eine DRS-Zone, die sich auf der Start-Ziel-Geraden befand und im Vergleich zum Vorjahr unverändert blieb. Sie begann 18 Meter nach der letzten Kurve, der Messpunkt befand sich 80 Meter hinter der Piscine.
Vor dem Rennwochenende gab es einen Fahrerwechsel: Fernando Alonso bestritt das Rennen wegen der Teilnahme am Indianapolis 500 nicht. Für ihn fuhr Jenson Button bei McLaren-Honda, es war sein erstes Rennen seit dem Großen Preis von Abu Dhabi 2016.
Jolyon Palmer (sieben), Vettel, Pascal Wehrlein (jeweils sechs), Daniil Kwjat (fünf), Nico Hülkenberg, Esteban Ocon (jeweils vier), Romain Grosjean, Kevin Magnussen, Sergio Pérez, Carlos Sainz jr., Stoffel Vandoorne (jeweils drei), Bottas, Marcus Ericsson, Hamilton, Felipe Massa, Kimi Räikkönen, (jeweils zwei) und Max Verstappen (einer) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.
Mit Hamilton (zweimal), Räikkönen, Button und Vettel (jeweils einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Rennkommissare waren José Abed (MEX), Eric Barrabino (MCO), Tim Mayer (USA), Derek Warwick (GBR).

### Training

Im ersten freien Training fuhr Hamilton in 1:13,425 Minuten die Bestzeit vor Vettel und Verstappen.
Im zweiten freien Training war Vettel in 1:12,720 Minuten Schnellster vor Daniel Ricciardo und Räikkönen. Das Training wurde nach einem Unfall von Lance Stroll unterbrochen.
Auch im dritten freien Training fuhr Vettel in 1:12,395 Minuten die Bestzeit vor Räikkönen und Bottas. Ocon schlug wenige Minuten vor dem Ende des Trainings nach einem Fahrfehler in die Streckenbegrenzung ein, für ihn war das Training somit beendet.

### Qualifying

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Verstappen war Schnellster. Die Sauber-Piloten, Stroll, Palmer und Ocon, der nach seinem Unfall im dritten freien Training erst kurz vor dem Ende des Segmentes in das Qualifying eingreifen konnte, schieden aus.
Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Räikkönen war Schnellster. Vandoorne schlug wenige Sekunden vor dem Ende des Abschnitts in die Streckenbegrenzung ein, für die anderen Fahrer war somit keine Verbesserung mehr möglich. Massa, Hamilton, Magnussen, Hülkenberg und Kwjat schieden aus.
Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Räikkönen fuhr mit einer Rundenzeit von 1:12,178 Minuten die Bestzeit vor Vettel und Bottas. Es war die 17. Pole-Position für Räikkönen in der Formel-1-Weltmeisterschaft und die erste seit dem Großen Preis von Frankreich 2008.
Button, der für das Rennen nicht nur Alonsos Fahrzeug, sondern auch die Anzahl der bislang verwendeten Motorkomponenten übernahm, wurde nach dem Qualifying für die Verwendung der fünften MGU-H und des fünften Turboladers in dieser Saison um fünfzehn Startplätze nach hinten versetzt. Da zudem der Unterboden gewechselt wurde, musste Button aus der Boxengasse starten. Vandoorne wurde wegen des Verursachens einer Kollision beim Großen Preis von Spanien um drei Startplätze nach hinten versetzt. Ericsson wurde wegen eines Getriebewechsels um fünf Plätze nach hinten versetzt.

### Rennen

Beim Start blieb die Reihenfolge weitgehend unverändert. Bereits am Ende der ersten Runde fuhren Wehrlein und Button zum Reifenwechsel an die Box. Wehrlein wurde dabei unmittelbar vor Button wieder in die Fast Lane geschickt, so dass Button abbremsen musste, um eine Kollision zu vermeiden. Wehrlein erhielt deshalb eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe.
Räikkönen führte derweil vor Vettel, Bottas, Verstappen, Ricciardo, Sainz jr., Pérez, Grosjean, Magnussen und Hülkenberg. Das Feld zog sich relativ schnell auseinander, so dass die Fahrer in der Spitzengruppe nicht in unmittelbarer Schlagdistanz zueinander lagen.
In der 16. Runde fiel Hülkenberg mit Getriebeschaden aus. In der gleichen Runde wechselte Pérez die Reifen, gleichzeitig wurde auch sein Frontflügel getauscht, den er in der ersten Runde beschädigt hatte.
In Runde 27 lief Räikkönen auf die zur Überrundung anstehenden Button und Wehrlein auf. Dies nutzten Vettel und Bottas, um den Rückstand deutlich zu verringern.
Als erster Fahrer der Spitzengruppe wechselte Verstappen in Runde 32 auf Supersoft, Bottas wechselte eine Runde später ebenfalls auf Supersoft und blieb vor Verstappen. Eine weitere Runde später kam Räikkönen an die Box, auch er wechselte auf Supersoft. In den Runden 34 bis 36 fuhr Ricciardo die bis dahin schnellsten Runden des Rennens, er wechselte in Runde 38 auf Supersoft und blieb vor Bottas und Verstappen.
Auch Vettel fuhr nun deutlich schneller als zuvor, in Runde 37 erzielte er die bis dahin schnellste Rennrunde. Nach seinem Boxenstopp in Runde 39 kam er vor Räikkönen auf die Strecke zurück.
Ocon erlitt in Runde 39 einen Reifenschaden und musste zum erneuten Reifenwechsel an die Box fahren. Die Ursache für den Reifenschaden war der Asphalt in der Sainte Devote, der sich bei der hohen Streckentemperatur von bis zu 55° Celsius und der Belastung durch die Fahrzeuge ablöste. Als letzter Fahrer wechselte Hamilton in Runde 47 auf Supersoft, er lag nach seinem Boxenstopp auf dem siebten Platz.
In Runde 60 kollidierte Button in der Portier bei einem Überholversuch mit Wehrlein. Wehrleins Sauber wurde durch die Berührung des rechten Hinterrades mit Buttons linkem Vorderrad ausgehebelt und schlug seitlich, mit der Motorabdeckung voran, in die dort stehende TecPro-Barriere ein. Wehrlein konnte den nun hochkant stehenden Wagen weder bewegen noch verlassen, die Rennleitung schickte umgehend das Safety-Car auf die Strecke. Daraufhin gelang es den Sportwarten, Wehrleins Fahrzeug zurück auf die Räder zu stellen, so dass Wehrlein aussteigen konnte. Bei der Kollision brach zudem Buttons Radaufhängung, er stellte das Fahrzeug in der Auslaufzone der Nouvelle Chicane ab. Button erhielt für das Verursachen dieser Kollision eine Startplatzstrafe in Höhe von drei Plätzen für sein nächstes Rennen in der Saison sowie zwei Strafpunkte.
Verstappen, Ocon, Massa und Pérez nutzten die Safety-Car-Phase zum erneuten Reifenwechsel. In Runde 65 prallte Ericsson, obwohl das Safety-Car noch auf der Strecke war, in der Sainte Devote in die Streckenbegrenzung, er schied somit aus.
Am Ende von Runde 66 wurde das Rennen erneut freigegeben. Pérez überholte dabei in Sainte Devote Vandoorne, der in die Streckenbegrenzung prallte und ausschied. Zuvor hatte bereits Ricciardo dort die Streckenbegrenzung berührt, er fuhr jedoch weiter und musste sich in der Folge gegen Bottas verteidigen, der jedoch nicht vorbeikam.
In Runde 72 griff Pérez in der Rascasse Kwjat an, dabei kollidierten die Fahrzeuge. Beide fuhren zunächst weiter, aber Kwjat stellte eine Runde später seinen Toro Rosso ab und schied aus. Pérez erlitt einen Reifenschaden und musste an die Box fahren, zudem erhielt er eine Zehn-Sekunden-Zeitstrafe sowie zwei Strafpunkte.
Vettel gewann schlussendlich das Rennen vor Räikkönen und Ricciardo. Es war der 45. Sieg von Vettel in der Formel-1-Weltmeisterschaft und der erste Doppelsieg für Ferrari seit dem Großen Preis von Deutschland 2010. Zudem stand zum ersten Mal seit dem Großen Preis von Spanien 2016 kein Mercedes-Fahrer auf dem Podium. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Bottas, Verstappen, Sainz jr., Hamilton, Grosjean, Massa und Magnussen. Somit blieb Force India zum ersten Mal in der Saison 2017 punktelos, nachdem beide Fahrer in den ersten fünf Saisonrennen immer Punkte erzielt hatten.
In der Fahrerwertung blieben die ersten drei Plätze unverändert, in der Konstrukteurswertung übernahm Ferrari die Führung vor Mercedes und Red Bull.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Deutschland Mercedes AMG Petronas F1 Team | 44 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Mercedes F1 W08 EQ Power+ | Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+ | P |
| Deutschland Mercedes AMG Petronas F1 Team | 77 | Finnland Valtteri Bottas | Mercedes F1 W08 EQ Power+ | Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+ | P |
| Osterreich Red Bull Racing | 03 | Australien Daniel Ricciardo | Red Bull RB13 | TAG Heuer | P |
| Osterreich Red Bull Racing | 33 | Niederlande Max Verstappen | Red Bull RB13 | TAG Heuer | P |
| Italien Scuderia Ferrari | 05 | Deutschland Sebastian Vettel | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P |
| Italien Scuderia Ferrari | 07 | Finnland Kimi Räikkönen | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P |
| Indien Sahara Force India F1 Team | 11 | Mexiko Sergio Pérez | Force India VJM10 | Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+ | P |
| Indien Sahara Force India F1 Team | 31 | Frankreich Esteban Ocon | Force India VJM10 | Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+ | P |
| Vereinigtes Konigreich Williams Martini Racing | 19 | Brasilien Felipe Massa | Williams FW40 | Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+ | P |
| Vereinigtes Konigreich Williams Martini Racing | 18 | Kanada Lance Stroll | Williams FW40 | Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+ | P |
| Vereinigtes Konigreich McLaren Honda | 22 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P |
| Vereinigtes Konigreich McLaren Honda | 02 | Belgien Stoffel Vandoorne | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P |
| Italien Scuderia Toro Rosso | 26 | Russland Daniil Kwjat | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P |
| Italien Scuderia Toro Rosso | 55 | Spanien Carlos Sainz jr. | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P |
| Vereinigte Staaten Haas F1 Team | 08 | Frankreich Romain Grosjean | Haas VF-17 | Ferrari 062 | P |
| Vereinigte Staaten Haas F1 Team | 20 | Danemark Kevin Magnussen | Haas VF-17 | Ferrari 062 | P |
| Frankreich Renault Sport F1 Team | 27 | Deutschland Nico Hülkenberg | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P |
| Frankreich Renault Sport F1 Team | 30 | Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P |
| Schweiz Sauber F1 Team | 09 | Schweden Marcus Ericsson | Sauber C36 | Ferrari 061 | P |
| Schweiz Sauber F1 Team | 94 | Deutschland Pascal Wehrlein | Sauber C36 | Ferrari 061 | P |

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
| 01 | Finnland Kimi Räikkönen | Italien Ferrari | 1:13,177 | 1:12,231 | 1:12,178 | 01 |
| 02 | Deutschland Sebastian Vettel | Italien Ferrari | 1:13,090 | 1:12,449 | 1:12,221 | 02 |
| 03 | Finnland Valtteri Bottas | Deutschland Mercedes | 1:13,325 | 1:12,901 | 1:12,223 | 03 |
| 04 | Niederlande Max Verstappen | Osterreich Red Bull-TAG Heuer | 1:13,078 | 1:12,697 | 1:12,496 | 04 |
| 05 | Australien Daniel Ricciardo | Osterreich Red Bull-TAG Heuer | 1:13,219 | 1:13,011 | 1:12,998 | 05 |
| 06 | Spanien Carlos Sainz jr. | Italien Toro Rosso-Renault | 1:13,526 | 1:13,397 | 1:13,162 | 06 |
| 07 | Mexiko Sergio Pérez | Indien Force India-Mercedes | 1:13,530 | 1:13,430 | 1:13,329 | 07 |
| 08 | Frankreich Romain Grosjean | Vereinigte Staaten Haas-Ferrari | 1:13,786 | 1:13,203 | 1:13,349 | 08 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 1:13,723 | 1:13,453 | 1:13,613 | Box |
| 10 | Belgien Stoffel Vandoorne | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 1:13,476 | 1:13,249 | keine Zeit | 12 |
| 11 | Russland Daniil Kwjat | Italien Toro Rosso-Renault | 1:13,899 | 1:13,516 | – | 09 |
| 12 | Deutschland Nico Hülkenberg | Frankreich Renault | 1:13,787 | 1:13,628 | – | 10 |
| 13 | Danemark Kevin Magnussen | Vereinigte Staaten Haas-Ferrari | 1:13,531 | 1:13,959 | – | 11 |
| 14 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Deutschland Mercedes | 1:13,640 | 1:14,106 | – | 13 |
| 15 | Brasilien Felipe Massa | Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes | 1:13,796 | 1:20,529 | – | 14 |
| 16 | Frankreich Esteban Ocon | Indien Force India-Mercedes | 1:14,101 | – | – | 15 |
| 17 | Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer | Frankreich Renault | 1:14,696 | – | – | 16 |
| 18 | Kanada Lance Stroll | Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes | 1:14,893 | – | – | 17 |
| 19 | Deutschland Pascal Wehrlein | Schweiz Sauber-Ferrari | 1:15,159 | – | – | 18 |
| 20 | Schweden Marcus Ericsson | Schweiz Sauber-Ferrari | 1:15,276 | – | – | 19 |
| 107-Prozent-Zeit: 1:18,193 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:13,078 min) |||||||
Anmerkungen
* ↑ Button wurde wegen der Verwendung der fünften MGU-H und des fünften Turboladers in dieser Saison um fünfzehn Startplätze nach hinten versetzt.
* ↑ Button musste wegen des Austauschs des Unterbodens unter Parc-fermé-Bedingungen aus der Boxengasse starten.
* ↑ Vandoorne wurde wegen des Verursachens einer Kollision beim Großen Preis von Spanien um drei Startplätze nach hinten versetzt.
* ↑ Ericsson wurde wegen eines Getriebewechsels um fünf Startplätze nach hinten versetzt.

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Deutschland Sebastian Vettel | Italien Ferrari | 78 | 1 | 1:44:44,340 | 02 | 1:15,238 (38.) |
| 02 | Finnland Kimi Räikkönen | Italien Ferrari | 78 | 1 | + 3,145 | 01 | 1:15,527 (39.) |
| 03 | Australien Daniel Ricciardo | Osterreich Red Bull-TAG Heuer | 78 | 1 | + 3,745 | 05 | 1:15,756 (51.) |
| 04 | Finnland Valtteri Bottas | Deutschland Mercedes | 78 | 1 | + 5,517 | 03 | 1:16,439 (22.) |
| 05 | Niederlande Max Verstappen | Osterreich Red Bull-TAG Heuer | 78 | 2 | + 6,199 | 04 | 1:16,329 (56.) |
| 06 | Spanien Carlos Sainz jr. | Italien Toro Rosso-Renault | 78 | 1 | + 12,038 | 06 | 1:16,649 (39.) |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Deutschland Mercedes | 78 | 1 | + 15,801 | 13 | 1:15,825 (54.) |
| 08 | Frankreich Romain Grosjean | Vereinigte Staaten Haas-Ferrari | 78 | 1 | + 18,150 | 08 | 1:17,095 (45.) |
| 09 | Brasilien Felipe Massa | Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes | 78 | 2 | + 19,445 | 14 | 1:16,543 (50.) |
| 10 | Danemark Kevin Magnussen | Vereinigte Staaten Haas-Ferrari | 78 | 2 | + 21,443 | 11 | 1:16,313 (44.) |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer | Frankreich Renault | 78 | 1 | + 22,737 | 16 | 1:16,614 (55.) |
| 12 | Frankreich Esteban Ocon | Indien Force India-Mercedes | 78 | 3 | + 23,725 | 15 | 1:16,482 (52.) |
| 13 | Mexiko Sergio Pérez | Indien Force India-Mercedes | 78 | 3 | + 39,089 | 07 | 1:14,820 (76.) |
| 14 | Kanada Lance Stroll | Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes | 71 | 2 | DNF | 17 | 1:16,075 (71.) |
| 15 | Russland Daniil Kwjat | Italien Toro Rosso-Renault | 71 | 1 | DNF | 09 | 1:16,539 (43.) |
| – | Belgien Stoffel Vandoorne | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 66 | 1 | DNF | 12 | 1:16,665 (45.) |
| – | Schweden Marcus Ericsson | Schweiz Sauber-Ferrari | 63 | 1 | DNF | 19 | 1:16,829 (39.) |
| – | Deutschland Pascal Wehrlein | Schweiz Sauber-Ferrari | 57 | 1 | DNF | 18 | 1:18,034 (25.) |
| – | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 57 | 2 | DNF | 20 | 1:16,912 (47.) |
| – | Deutschland Nico Hülkenberg | Frankreich Renault | 15 | 0 | DNF | 10 | 1:17,885 (13.) |
Anmerkungen
* ↑ Pérez erhielt eine Zehn-Sekunden-Zeitstrafe für das Verursachen einer Kollision mit Kwjat.

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Deutschland Sebastian Vettel | Ferrari | 129 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Mercedes | 104 |
| 03 | Finnland Valtteri Bottas | Mercedes | 75 |
| 04 | Finnland Kimi Räikkönen | Ferrari | 67 |
| 05 | Australien Daniel Ricciardo | Red Bull-TAG Heuer | 52 |
| 06 | Niederlande Max Verstappen | Red Bull-TAG Heuer | 45 |
| 07 | Mexiko Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 34 |
| 08 | Spanien Carlos Sainz jr. | Toro Rosso-Renault | 25 |
| 09 | Brasilien Felipe Massa | Williams-Mercedes | 20 |
| 10 | Frankreich Esteban Ocon | Force India-Mercedes | 19 |
| 11 | Deutschland Nico Hülkenberg | Renault | 14 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 12 | Frankreich Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 9 |
| 13 | Danemark Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 5 |
| 14 | Deutschland Pascal Wehrlein | Sauber-Ferrari | 4 |
| 15 | Russland Daniil Kwjat | Toro Rosso-Renault | 4 |
| 16 | Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer | Renault | 0 |
| 17 | Kanada Lance Stroll | Williams-Mercedes | 0 |
| 18 | Schweden Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 0 |
| 19 | Spanien Fernando Alonso | McLaren-Honda | 0 |
| 20 | Italien Antonio Giovinazzi | Sauber-Ferrari | 0 |
| 21 | Belgien Stoffel Vandoorne | McLaren-Honda | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | McLaren-Honda | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 1 | Italien Ferrari | 196 |
| 2 | Deutschland Mercedes | 179 |
| 3 | Osterreich Red Bull-TAG Heuer | 97 |
| 4 | Indien Force India-Mercedes | 53 |
| 5 | Italien Toro Rosso-Renault | 29 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes | 20 |
| 07 | Frankreich Renault | 14 |
| 08 | Vereinigte Staaten Haas-Ferrari | 14 |
| 09 | Schweiz Sauber-Ferrari | 4 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 0 |