# 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1972

Das 18. 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring, auch Int. XVIII. ADAC-1000-km-Rennen, Nürburgring Nordschleife, fand am 28. Mai 1972 statt. Das Rennen war der achte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

## Das Rennen
### Vor dem Rennen

Die Änderungen am technischen Reglement bei den Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft wirkten sich auf das Zuschauerinteresse beim 1000-km-Rennen auf der Nordschleife des Nürburgrings besonders negativ aus. Nur knapp 30.000 Personen kamen zur Veranstaltung in die Eifel. Durch die Reduzierung des Motorhubraums auf 3 Liter waren Fahrzeuge wie der Porsche 917, der Ferrari 512S und der Lola T70 bei diesen Rennen nicht mehr startberechtigt. Porsche hatte sich werkseitig aus der Weltmeisterschaft zurückgezogen und war auch am Nürburgring nicht vertreten. 1971 hatte Porsche auf den Einsatz der 917 zwar verzichtet, mit den Porsche 908/03 jedoch einen Doppelsieg gefeiert. Zwei der Protagonisten dieses Rennens, der zweitplatzierte Schweizer Joseph Siffert und sein mexikanischer Teamkollege Pedro Rodríguez fehlten 1972; sie waren im Laufe der Saison 1971 bei Automobilrennen ums Leben gekommen.
Für den Gesamtsieg kamen 1972 nur die Prototypen der Scuderia Ferrari und Alfa Romeos in Frage. Den Mirage M6 wurden bestenfalls Außenseiterchancen eingeräumt.

### Der Rennverlauf

Das gesamte Rennwochenende war von schlechtem Wetter geprägt. Trainingseinheiten und Rennen mussten auf größtenteils regennasser Strecke gefahren werden. Die schnellste Trainingszeit auf auftrocknender Strecke erzielte Ferrari-Pilot Ronnie Peterson mit einer Zeit von 7.56,100 Minuten. Als zu drastisch stellte sich die 130-Prozent-Regel für die Qualifikation zum Rennen heraus. Auf der regennassen Piste scheiterten viele Teams an dieser Hürde.
Während die Ferrari- und Alfa-Romeo-Rennleiter Peter Schetty und Carlo Chiti ihre Fahrzeuge mit Regenreifen ins Rennen schickten, stattete Gulf-Research-Teamchef John Horsman die Mirage-Wagen mit Intermediates aus.
Im Rennen kam bis auf die Vorstellung des Mirage M6 von Derek Bell und Gijs van Lennep wenig Spannung auf. Bis eine Runde vor Schluss lag der Mirage an der zweiten Stelle, ehe ein Getriebeschaden zur Aufgabe zwang. Klassiert wurde der Wagen an der vierten Stelle. Schnellster Alfa Romeo T33/TT/3 war lange der Wagen von Vic Elford und Rolf Stommelen. Elford verlor aber im letzten Rennteil durch eine defekte Radmutter ein Rad und fiel weit zurück; bester Alfa Romeo im Ziel war der Prototyp mit der Startnummer sechs, gefahren von Helmut Marko und Andrea de Adamich, an der dritten Stelle der Gesamtwertung.
Ferrari feierte einen Doppelsieg; Tim Schenken und Ronnie Peterson gewannen vor den Teamkollegen Arturo Merzario und Brian Redman.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | Runden |
| 1 | S 3.0 | 3 | Italien Spa Ferrari SEFAC | Schweden Ronnie Peterson Australien Tim Schenken | Ferrari 312PB | 44 |
| 2 | S 3.0 | 2 | Italien Spa Ferrari SEFAC | Italien Arturo Merzario Vereinigtes Konigreich Brian Redman | Ferrari 312PB | 44 |
| 3 | S 3.0 | 6 | Italien Autodelta SpA | Osterreich Helmut Marko Italien Andrea de Adamich | Alfa Romeo T33/TT/3 | 43 |
| 4 | S 3.0 | 8 | Vereinigtes Konigreich Gulf Racing Research | Vereinigtes Konigreich Derek Bell Niederlande Gijs van Lennep | Mirage M6 | 42 |
| 5 | S 2.0 | 24 | Vereinigtes Konigreich Red Rose Racing | Vereinigtes Konigreich John Hine Vereinigtes Konigreich John Bridges | Chevron B21 | 41 |
| 6 | S 2.0 | 17 | Schweiz Ecurie Bonnier | Frankreich Gérard Larrousse Schweden Joakim Bonnier | Lola T290 | 39 |
| 7 | T + 2.0 | 90 | Deutschland Ford | Deutschland Dieter Glemser Deutschland Jochen Mass | Ford Capri RS2600 | 38 |
| 8 | T + 2.0 | 91 | Deutschland Ford | Deutschland Hans-Joachim Stuck Spanien 1945 Àlex Soler-Roig | Ford Capri RS2600 | 38 |
| 9 | GT + 2.0 | 55 | Deutschland Kremer Porsche Racing | Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Deutschland Erwin Kremer | Porsche 911S | 38 |
| 10 | GT + 2.0 | 70 | Deutschland E. Strähle KG | Deutschland Günter Steckkönig Deutschland Dieter Schmid | Porsche 911S | 37 |
| 11 | S 3.0 | 4 | Italien Autodelta SpA | Deutschland Rolf Stommelen Vereinigtes Konigreich Vic Elford | Alfa Romeo T33/TT/3 | 37 |
| 12 | GT + 2.0 | 63 | Deutschland Roesrath | Deutschland Clemens Schickentanz Deutschland Willi Kauhsen | Porsche 911S | 37 |
| 13 | GT + 2.0 | 65 | Vereinigte Staaten Toad Hall Racing | Deutschland Jürgen Barth Vereinigte Staaten Michael Keyser | Porsche 911S | 37 |
| 14 | GT + 2.0 | 57 | Deutschland Anton Fischhaber | Deutschland Anton Fischhaber Deutschland Leopold von Bayern | Porsche 911S | 36 |
| 15 | S 2.0 | 31 | Vereinigtes Konigreich Roger Heavens Racing | Vereinigtes Konigreich Roger Heavens Vereinigtes Konigreich Mike Garton | Chevron B21 | 36 |
| 16 | T 2.0 | 103 | Deutschland Alfa Romeo Deutschland | Deutschland Dieter Weizinger Deutschland Dieter Gleich Deutschland Hans Hessel | Alfa Romeo GTAm | 36 |
| 17 | T + 2.0 | 94 | Deutschland BMW Alpina | Deutschland Peter Ochs Deutschland Rolf Rummel | BMW 2800 CS | 36 |
| 18 | T + 2.0 | 96 | Deutschland BMW Alpina | Deutschland Rüdiger Faltz Deutschland Hans-Jürgen Schulte-Oversohl | BMW 2800 CS | 36 |
| 19 | GT 2.0 | 77 | Deutschland Steinmetz Automobiltechnik | Deutschland Werner Christmann Frankreich Jean Ragnotti | Opel GT | 36 |
| 20 | GT 2.0 | 82 | Schweden Team Kuberol Racing | Schweden Bengt Ekberg Schweden Dick Biström Schweden Kurt Simonsen | Porsche 911T | 35 |
| 21 | GT + 2.0 | 67 | Schweiz Porsche Club Romand | Schweiz Claude Haldi Schweiz Bernard Chenevière | Porsche 911S | 35 |
| 22 | GT + 2.0 | 56 | Deutschland Kremer Porsche Racing | Deutschland Franz-Josef Rieder Deutschland Hans-Werner Brohl | Porsche 911S | 35 |
| 23 | S 2.0 | 23 | Vereinigtes Konigreich Red Rose Racing | Spanien 1945 Niki Bosch Vereinigtes Konigreich Peter Hanson | Chevron B19/21 | 35 |
| 24 | S 2.0 | 43 | Deutschland Bernd Becker | Deutschland Bernd Becker Deutschland Elmar Clever Deutschland Karl-Heinz Tibor | Porsche 910 | 35 |
| 25 | S 2.0 | 16 | Schweiz Michel Dupont | Schweiz Michel Dupont Schweiz Paul Blancpain Frankreich Jean-Pierre Bodin | Chevron B19 | 35 |
| 26 | S 2.0 | 33 | Deutschland Kurt Hild | Deutschland Joseph Greger Deutschland Kurt Hild | Porsche 910 | 35 |
| 27 | T + 2.0 | 95 | Deutschland BMW Alpina | Deutschland Jürgen Neuhaus Deutschland Hans-Peter Joisten | BMW 2800 CS | 34 |
| 28 | GT 2.0 | 81 | Deutschland Walter Simonis | Deutschland Walter Simonis Deutschland Horst Hoier | Porsche 914/6 | 34 |
| 29 | T 2.0 | 105 | Deutschland Dieter Hegels | Deutschland Dieter Hegels Deutschland Heinz Gilges | BMW 2002TI | 34 |
| 30 | S 2.0 | 36 | Vereinigtes Konigreich Peter Richardson | Vereinigtes Konigreich Peter Richardson Deutschland Jeremy Richardson | Daren Mk.3 | 30 |
| 31 | S 2.0 | 45 | Schweden Picko Troberg | Schweden Rolf Skoghag Schweden Freddy Kottulinsky | Lola T212 | 30 |
| Ausgefallen |||||||
| 32 | T 2.0 | 101 | Deutschland BMW Alpina | Deutschland Ernst Furtmayr Deutschland Harald Ertl | BMW 2002TI | 34 |
| 33 | S 3.0 | 9 | Deutschland Reinhold Joest | Deutschland Reinhold Joest Italien Mario Casoni Deutschland Wilhelm Bartels | Porsche 908/03 | 33 |
| 34 | S 2.0 | 20 | Vereinigtes Konigreich Barclays International Racing | Vereinigtes Konigreich Guy Edwards Osterreich Helmut Koinigg Vereinigtes Konigreich Richard Scott | Lola T290 | 32 |
| 35 | S 2.0 | 30 | Vereinigtes Konigreich Canon Cameras Racing | Vereinigtes Konigreich John Burton Vereinigtes Konigreich Chris Craft | Chevron B21 | 30 |
| 36 | S 2.0 | 51 | Schweiz Ecurie Bonnier | Spanien 1945 Jorge de Bagration Deutschland Dieter Basche Belgien Hughes de Fierlant | Lola T290 | 28 |
| 37 | S 2.0 | 28 | Schweiz Ecurie Bonnier | Belgien Claude Swietlik Portugal Mário de Araújo Cabral | Lola T290 | 27 |
| 38 | T + 2.0 | 89 | Deutschland Waltraud Odenthal | Deutschland Waltraud Odenthal Deutschland Klaus Fritzinger | Ford Capri RS2600 | 26 |
| 39 | S 2.0 | 35 | Vereinigtes Konigreich Martin Raymond | Vereinigtes Konigreich Martin Raymond Vereinigtes Konigreich Ian Bracey | Daren Mk.3 | 20 |
| 40 | S 3.0 | 1 | Italien Spa Ferrari SEFAC | Belgien Jacky Ickx Schweiz Clay Regazzoni | Ferrari 312PB | 16 |
| 41 | T + 2.0 | 88 | Deutschland BMW Alpina | Osterreich Gerold Pankl Deutschland Helmut Kelleners | BMW 2800CS | 15 |
| 42 | S 2.0 | 41 | Vereinigtes Konigreich Brian Robinson | Frankreich François Migault Vereinigtes Konigreich Brian Robinson | Chevron B21 | 13 |
| 43 | S 2.0 | 15 | Vereinigtes Konigreich Martin Davidson | Vereinigtes Konigreich Martin Davidson Vereinigtes Konigreich Jack Wheeler | Daren Mk.3 | 8 |
| 44 | S 2.0 | 25 | Vereinigtes Konigreich William Tuckett | Vereinigtes Konigreich William Tuckett Vereinigtes Konigreich Andrew Fletcher | Chevron B21 | 8 |
| 45 | S 2.0 | 38 | Irland Arthur Collier | Irland Arthur Collier Vereinigtes Konigreich John Green | Daren Mk.3 | 8 |
| 46 | S 2.0 | 22 | Schweiz Squadra Tartaruga | Schweiz Walter Frey Schweiz Peter Ettmüller | Chevron B19/21 | 6 |
| 47 | T + 2.0 | 93 | Belgien Precision Liegeoise | Belgien Alain Peltier Belgien Jean Xhenceval | BMW 2800CS | 6 |
| 48 | S 2.0 | 21 | Vereinigtes Konigreich Dorset Racing Associates | Vereinigtes Konigreich Tony Birchenhough Vereinigtes Konigreich Brian Joscelyne | Lola T212 | 5 |
| 49 | GT + 2.0 | 72 | Deutschland Nordheim Porsche | Deutschland Dieter Fröhlich Deutschland Willi Nolte | Porsche 911S | 4 |
| 50 | T 2.0 | 104 | Deutschland Koepchen BMW | Deutschland Hans Heyer Deutschland Helmut Kuhl | BMW 2002TI | 3 |
| Nicht gestartet |||||||
| 51 | S 3.0 | 5 | Italien Autodelta SpA | Osterreich Helmut Marko Niederlande Toine Hezemans | Alfa Romeo T33/TT/3 | $^1$ |
| 52 | S 2.0 | 47 | Vereinigtes Konigreich Martin Ridehalgh | Vereinigtes Konigreich Martin Ridehalgh Frankreich Hervé LeGuellec | Dulon LD11P | $^2$ |
| 53 | GT 2.0 | 78 | Deutschland Jägermeister-Racing-Team | Deutschland Eckhard Schimpf Luxemburg Nicolas Koob | Porsche 914/6 | $^3$ |
| 54 | S 2.0 | 26 | Vereinigtes Konigreich John Gray | Vereinigtes Konigreich John Gray Vereinigtes Konigreich Peter Gaydon | Chevron B19 | $^4$ |
| Nicht qualifiziert |||||||
| 55 | S 3.0 | 11 | Italien Ennio Bonomelli | Italien Ennio Bonomelli | Porsche 908/03 | $^5$ |
| 56 | S 3.0 | 14 | Schweiz André Wicky Racing Team | Schweiz André Wicky Schweiz Walter Brun | Porsche 908/02 | $^6$ |
| 57 | S 2.0 | 19 | Deutschland Jörg Obermoser | Deutschland Jörg Obermoser Deutschland Philipp Gantner Deutschland Roland Heiler | Lola T290 | $^7$ |
| 58 | S 2.0 | 27 | Italien Scuderia Brescia Corse | Italien Franco Berruto Italien Mario Ilotte | Abarth 2000 | $^8$ |
| 59 | S 2.0 | 29 | Vereinigtes Konigreich Ian Harrower | Vereinigtes Konigreich Ian Harrower Vereinigtes Konigreich Mark Sharpley | Chevron B8 | $^9$ |
| 60 | S 2.0 | 32 | Vereinigtes Konigreich Peter Humble | Vereinigtes Konigreich Peter Humble Vereinigtes Konigreich Nick May | Chevron B19 | $^{10}$ |
| 61 | S 2.0 | 37 | Vereinigtes Konigreich Intertech Steering Wheels | Vereinigtes Konigreich Trevor Twaites Irland Brendan McInerney | Chevron B21 | $^{11}$ |
| 61 | S 2.0 | 42 | Vereinigtes Konigreich Fred Boothby | Vereinigtes Konigreich Fred Boothby Vereinigtes Konigreich Tim Goss | Redex Special | $^{12}$ |
| 62 | S 2.0 | 44 | Schweiz André Wicky Racing Team | Schweiz Peter Mattli Frankreich Hervé Bayard | Porsche 907 | $^{13}$ |
| 63 | S 2.0 | 46 | Schweden Viktor | Schweden Olof Wijk Schweden Björn Rothstein | Astra RNR1 | $^{14}$ |
| 64 | S 2.0 | 48 | Vereinigtes Konigreich Tony Goodwin | Vereinigtes Konigreich Tony Goodwin Vereinigtes Konigreich Tommy Johnson Vereinigtes Konigreich Paul Vestey | Dulon LD10 | $^{15}$ |
| 65 | S 2.0 | 50 | Deutschland Hannen Alt Racing | Deutschland Heinz Behr Deutschland Friedhelm Thiessen | LBS 3 | $^{16}$ |
| 66 | GT + 2.0 | 54 | Schweiz André Wicky Racing Team | Schweiz Jean-Pierre Aeschlimann Spanien 1945 Juan Diez | Porsche 911S | $^{17}$ |
| 67 | GT + 2.0 | 58 | Deutschland Liqui-Moly | Deutschland Eberhard Sindel Deutschland Klaus Rang | Porsche 911S | $^{18}$ |
| 68 | GT + 2.0 | 59 | Deutschland Hannen Alt Racing | Deutschland Siegfried Müller Deutschland Hans-Peter Ziegler | Porsche 911S | $^{19}$ |
| 69 | GT + 2.0 | 60 | Schweiz Herbert Müller | Schweiz Herbert Müller Schweiz Cox Kocher | De Tomaso Pantera | $^{20}$ |
| 70 | GT + 2.0 | 61 | Deutschland Gelo Racing Team | Deutschland Georg Loos | Porsche 911S | $^{21}$ |
| 71 | GT + 2.0 | 62 | Deutschland Gelo Racing Team | Deutschland Franz Pesch | Porsche 911S | $^{22}$ |
| 72 | GT + 2.0 | 64 | Deutschland Joachim Komusin | Deutschland Joachim Komusin | Ferrari Dino 246GT | $^{23}$ |
| 73 | GT + 2.0 | 66 | Schweden Aake Andersson | Schweden Aake Andersson | Porsche 911S | $^{24}$ |
| 74 | GT + 2.0 | 68 | Schweiz Porsche Club Romand | Schweiz Pierre Greub | Porsche 911S | $^{25}$ |
| 75 | GT + 2.0 | 69 | Schweiz Porsche Club Romand | Frankreich Gerard Darton Merlin | Porsche 911S | $^{26}$ |
| 76 | GT + 2.0 | 71 | Schweden Kuberol Racing | Schweden Roland Larsson Schweden Kurt Simonsen | Porsche 911S | $^{27}$ |
| 77 | GT + 2.0 | 73 | Schweden Bengt Ekberg | Schweden Bengt Ekberg Schweden Roland Larsson | Porsche 911S | $^{28}$ |
| 78 | GT 2.0 | 79 | Deutschland Kamei-Racing-Team | Deutschland Gotthard Egerland Deutschland Friedrich Tonne | Porsche 914/6 | $^{29}$ |
| 79 | GT 2.0 | 80 | Deutschland E. Strähle KG | Deutschland Roland Bauer | Porsche 914/6 | $^{30}$ |
| 80 | GT 2.0 | 83 | Deutschland Gall-Autofunk-Racing Team | Deutschland Horst Klauke Deutschland Helmut Gall | Porsche 911T | $^{31}$ |
| 81 | GT 2.0 | 84 | Schweden Ekberg | Schweden Bengt Ekberg | Porsche 911T | $^{32}$ |
| 82 | T + 2.0 | 87 | Deutschland Steinmetz Automobiltechnik | Deutschland Thomas Teves | Opel Commodore | $^{33}$ |
| 83 | T + 2.0 | 97 | Deutschland Steinmetz Automobiltechnik | Deutschland Peter Hoffmann | Chevrolet Camaro | $^{34}$ |
| 84 | T + 2.0 | 100 | Deutschland Daimler-Benz | Deutschland Hans Heyer Liechtenstein 1937 Manfred Schurti Deutschland Thomas Betzler | Mercedes-Benz 300SEL | $^{35}$ |
| 85 | T 2.0 | 102 | Deutschland Peter Otto | Deutschland Peter Otto Deutschland Jörg Klasen | BMW 2002 | $^{36}$ |
$^1$ nicht gestartet $^2$ Motorschaden im Training $^3$ nicht gestartet $^4$ Motorschaden im Training $^5$ nicht qualifiziert $^6$ nicht qualifiziert $^7$ nicht qualifiziert $^8$ nicht qualifiziert $^9$ nicht qualifiziert $^{10}$ nicht qualifiziert $^{11}$ nicht qualifiziert $^{12}$ nicht qualifiziert $^{13}$ nicht qualifiziert $^{14}$ nicht qualifiziert $^{15}$ nicht qualifiziert $^{16}$ nicht qualifiziert $^{17}$ nicht qualifiziert $^{18}$ nicht qualifiziert $^{19}$ nicht qualifiziert $^{20}$ nicht qualifiziert $^{21}$ nicht qualifiziert $^{22}$ nicht qualifiziert $^{23}$ nicht qualifiziert $^{24}$ nicht qualifiziert $^{25}$ nicht qualifiziert $^{26}$ nicht qualifiziert $^{27}$ nicht qualifiziert $^{28}$ nicht qualifiziert $^{29}$ nicht qualifiziert $^{30}$ nicht qualifiziert $^{31}$ nicht qualifiziert $^{32}$ nicht qualifiziert $^{33}$ nicht qualifiziert $^{34}$ nicht qualifiziert $^{35}$ nicht qualifiziert $^{36}$ nicht qualifiziert

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
| 86 | S 2.0 | 18 | Deutschland Jägermeister | | Lola T212 |
| 87 | S 2.0 | 34 | Vereinigtes Konigreich Brian Martin | Vereinigtes Konigreich Brian Martin Vereinigtes Konigreich Brian Martin | Martin BM9 |
| 88 | S 2.0 | 39 | Vereinigtes Konigreich Chris Appleby | Vereinigtes Konigreich Chris Appleby Vereinigtes Konigreich Keith Grant | Chevron B21 |
| 89 | S 2.0 | 40 | Marokko Max Cohen-Olivar | Vereinigtes Konigreich Richard Knight Marokko Max Cohen-Olivar | Chevron B21 |
| 90 | S 2.0 | 49 | Vereinigtes Konigreich Peter Leigh Davis | Vereinigtes Konigreich Peter Leigh Davis Vereinigtes Konigreich Robert Ryan | Ginetta G4 |
| 91 | T + 2.0 | 92 | Vereinigte Staaten Ford | | Ford Capri RS2600 |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| S 3.0 | Schweden Ronnie Peterson | Australien Tim Schenken | | Ferrari 312PB | Gesamtsieg |
| S 2.0 | Vereinigtes Konigreich John Hine | Vereinigtes Konigreich John Bridges | | Chevron B21 | Rang 5 |
| GT + 2.0 | Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick | Deutschland Erwin Kremer | | Porsche 911S | Rang 9 |
| GT 2.0 | Deutschland Werner Christmann | Frankreich Jean Ragnotti | | Opel GT | Rang 19 |
| T + 2.0 | Deutschland Dieter Glemser | Deutschland Jochen Mass | | Ford Capri RS2600 | Rang 7 |
| T 2.0 | Deutschland Dieter Weizinger | Deutschland Dieter Gleich | Deutschland Hans Hessel | Alfa Romeo GTAm | Rang 16 |

### Renndaten

* Gemeldet: 91
* Gestartet: 50
* Gewertet: 31
* Rennklassen: 6
* Zuschauer: 35.000
* Wetter am Renntag: warm und trocken
* Streckenlänge: 22,835 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 6:01:40,200 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 44
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 1004,740 km
* Siegerschnitt: 166,683 km/h
* Pole Position: Ronnie Peterson – Ferrari 312PB (#3) – 7.56.100
* Schnellste Rennrunde: Rolf Stommelen – Alfa Romeo T33/TT/3 (#4) – 7.42.200 - 177,858 km/h
* Rennserie: 8. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1972
* Rennserie: 11. Lauf zur Deutschen Rennsport-Meisterschaft 1972