# Liste von Lokomotiven auf der Weltausstellung Turin 1911

Die Liste von Lokomotiven auf der Weltausstellung Turin 1911 führt die Lokomotiven auf, die an der Ausstellung gezeigt wurden. Die meisten stammten aus Deutschland und Italien. Bei den großen Schnellzuglokomotiven dominierten die Pacific-Lokomotiven mit Vierzylinder-Heißdampftriebwerk. Neben Dampflokomotiven wurden auch vier Elektrolokomotiven gezeigt.
| Nr. | Land | Bahngesellschaft | Kürzel | Baureihe | Betriebs-nummer | Hersteller | Bauart | Bild |
| Italienische Aussteller |||||||||
| | Italien 1861 Königreich Italien | Ferrovie dello Stato Italiane | FS | 625 | | Ansaldo | 1’C h2 Innentriebwerk | |
| 1 | Italien 1861 Königreich Italien | Ferrovie dello Stato Italiane | FS | 640 | 64163 | Saronno | 1’C h2 Innentriebwerk | |
| 2 | Italien 1861 Königreich Italien | Ferrovie dello Stato Italiane | FS | 905 | 90541 | Breda | 1’C n2t | |
| 3 | Italien 1861 Königreich Italien | Ferrovie dello Stato Italiane | FS | 680 | | Breda | 1’C1’ n4v | |
| 4 | Italien 1861 Königreich Italien | Ferrovie dello Stato Italiane | FS | 740 | 74039 | Officine Meccaniche | 1’D h2 | |
| 5 | Italien 1861 Königreich Italien | Ferrovie dello Stato Italiane | FS | 690 | 69001 | Breda | 2′C1′ h4 | |
| 6 | Italien 1861 Königreich Italien | Ferrovie dello Stato Italiane | FS | 690 | 69008 | Officine Meccaniche | 2′C1′ h4 | |
| 7 | Italien 1861 Königreich Italien | Ferrovie dello Stato Italiane | FS | 470 | 47143 | Officine Meccaniche | E n4v | |
| 8 | Italien 1861 Königreich Italien | Ferrovie dello Stato Italiane | FS | 895 | 89531 | Breda | D n2t | |
| 9 | Italien 1861 Königreich Italien | Ferrovie dello Stato Italiane | FS | 20 | 202 | Schwartzkopff | D n2t 950 mm | |
| | Italien 1861 Königreich Italien | Ferrovie dello Stato Italiane | FS | R.440 | | Ansaldo | B´B n4v | |
| 10 | Italien 1861 Königreich Italien | Ferrovie dello Stato Italiane | FS | 40 | 403 | Saronno | Czt n2 (4v) 950 mm | |
| 11 | Italien 1861 Königreich Italien | Ferrovie dello Stato Italiane | FS | 980 | 98001 | SLM | Czt n2 (4v) 950 mm | |
| 12 | Italien 1861 Königreich Italien | Ferrovie dello Stato Italiane | FS | 102 | 1022 | Beyer-Peacock | 1A1 n2 | |
| 13 | Italien 1861 Königreich Italien | Ferrovie dello Stato Italiane | FS | 499 | 4992 | Cockerill | 2’B n2 | |
| 14 | Italien 1861 Königreich Italien | Ferrovie dello Stato Italiane | FS | 050 | 0501 | Società Italiana Westinghouse | E d2k 3,6 kV/16,7 Hz Drehstrom | |
| Deutsche Aussteller |||||||||
| 15 | Preussen Konigreich Preußen | Preußische Staatseisenbahnen | K.P.u.G.H.St.E. | T 9 | Bromberg 7276 | Orenstein & Koppel | 1’C n2t | |
| 16 | Preussen Konigreich Preußen | Preußische Staatseisenbahnen | K.P.u.G.H.St.E. | S 6 | Halle 657 | Linke-Hofmann-Werke | 2’B h2 Gleichstrom-Zylinder System Stumpf | Ausführung mit normalen Zylindern |
| 17 | Preussen Konigreich Preußen | Preußische Staatseisenbahnen | K.P.u.G.H.St.E. | S 10 | Erfurt 1003 | Schwartzkopff | 2’C h4 | |
| 18 | Preussen Konigreich Preußen | Preußische Staatseisenbahnen | K.P.u.G.H.St.E. | G 8 | Hannover 4818 | Hanomag | D h2 | |
| 19 | Königreich Bayern Bayern | Pfälzische Eisenbahnen | Pfalz | Pt 3/6 | 333 | Krauß | 1’C2’ h2 | |
| 20 | Königreich Bayern Bayern | Bayerische Staatsbahn | K.Bay.Sts.B. | G 5/5 | | J.A.Maffei | E h4v | |
| 21 | Königreich Sachsen Sachsen | Sächsische Staatseisenbahnen | K.Sächs.Sts.E.B. | XII HV | 27 | Sächsische Maschinenfabrik | 2'C h4v | |
| 22 | Wurttemberg Württemberg | Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen | K.W.St.E. | C | 2001 | Maschinenfabrik Esslingen | 2'C1' h4v | |
| 23 | Rumänien Konigreich Rumänien | Căile Ferate Române | CFR | | 1704 | Henschel & Sohn | 1'D h2 Ölzusatzfeuerung | |
| 24 | Italien 1861 Königreich Italien | Compagnia Reale delle Ferrovie Sarde | CRFS | | 53 Carlo Alberto | Henschel & Sohn | 1'C n2v | |
| 25 | Italien 1861 Königreich Italien | Società per la Ferrovia Lucca-Aulla | FLA | II | | Borsig | 1’C n2t | ähnliche Lokomotive |
| 26 | Italien 1861 Königreich Italien | Tranvia Vicenza-Noventa-Montagnana | | | 26 Montagnana | Henschel & Sohn | C h2t Straßenbahnlokomotive | |
| 27 | | Pressluftlokomotive | | | | Borsig | C 2vt Meterspur | |
| 28 | | Feldbahn- oder Straßenbahnlokomotive | | 7977/1911 | | Borsig (verkauft durch Decauville als Handels­vertre­ter) | B n2t | |
| | Italien 1861 Königreich Italien | Società Nazionale Ferrovie e Tramvie (Bahnstrecke Brescia–Iseo–Edolo) | SNFT | 20 | | Borsig | B’B n4v | |
| 29 | Italien 1861 Königreich Italien | Nebenbahnlokomotive | | | | Hanomag | C n2t | |
| 30 | Italien 1861 Königreich Italien | Industrielokomotive | | | | Hanomag | B n2t | |
| 31 | Italien 1861 Königreich Italien | Industrielokomotive | | | | Hanomag | B n2t 600 mm | |
| 32 | | Dampfspeicherlokomotive | | | | J.A.Maffei | B n2t | |
| 33 | | Industrielokomotive | | | | J.A.Maffei | B n2t | |
| 34 | | Industrielokomotive | | | | J.A.Maffei | B n2t 600 mm | |
| 35 | | Nebenbahnlokomotive | | | | Krauß & Cie. | B n2t | |
| 36 | Baden Baden | Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen | BadStB | A$^1$ | | J.A.Maffei Siemens-Schuckertwerke | 1’C1’ w2k | |
| | Preussen Konigreich Preußen | Preußische Staatseisenbahnen | K.P.u.G.H.St.E. | ES 2 | | Hanomag AEG | 2’B1’ w1k | |
| | Preussen Konigreich Preußen | Preußische Staatseisenbahnen | K.P.u.G.H.St.E. | EG 506 Halle | | Hanomag Siemens-Schuckertwerke | D w1k | |
| Französische Aussteller |||||||||
| 37 | Dritte Französische Republik Frankreich | Paris–Lyon–Méditerranée | PLM | | 4350 | Fives-Lille | 1’D n4v | |
| 38 | Dritte Französische Republik Frankreich | Paris–Lyon–Méditerranée | PLM | 14 | 6101 | Werkstätte Paris | 2’C1’ h4 | |
| 39 | Dritte Französische Republik Frankreich | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | PO | | 3535 | Fives-Lille | 2’C1’ h4v | |
| 40 | Dritte Französische Republik Frankreich | Chemins de fer de l’Est | Est | | 3775 | Batignolles | 2’C n4v | |
| 41 | Dritte Französische Republik Frankreich | Chemins de fer algériens de l’État | CFAE | | 770 | Weidknecht | 1’C n2t 1055 mm | |
| Schweizerischer Aussteller |||||||||
| 42 | Schweiz Schweiz | Schweizerische Bundesbahnen | SBB | A 3/5 | 616 | SLM | 2’C h4v | |
| Belgische Aussteller |||||||||
| 43 | Belgien Belgien | Chemins de fer de l’État Belge | EB | 10 | 4502 | Saint-Léonard | 2’C1’ h4 | |
| 44 | Belgien Belgien | Chemins de fer de l’État Belge | EB | 10 | | John Cockerill | 2’C1’ h4 | |
| 45 | Belgien Belgien | Industrielokomotiven | | | Fabriknummer 1650 | Saint-Léonard | B n2t | |