# Großer Preis von Bahrain 2016

Der Große Preis von Bahrain 2016 (offiziell 2016 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix) fand am 3. April auf dem Bahrain International Circuit in as-Sachir statt und war das zweite Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2016.

## Bericht
### Hintergründe

Nach dem Großen Preis von Australien führte Nico Rosberg in der Fahrerwertung mit sieben Punkten vor Lewis Hamilton und mit zehn Punkten vor Sebastian Vettel. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit 28 Punkten vor Ferrari und mit 29 Punkten vor Williams.
Beim Großen Preis von Bahrain stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Medium (weiß), P Zero Soft (gelb) und P Zero Supersoft (rot) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.
Vor dem Rennwochenende gab es einen Fahrwechsel: Bei McLaren gab Stoffel Vandoorne sein Debüt in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Er ersetzte Fernando Alonso, der wegen Verletzungen im Brustbereich, die er sich bei einem Unfall beim Großen Preis von Australien zuzog, keine Starterlaubnis der FIA erhielt.
Die DRS-Zonen blieben im Vergleich zum Vorjahr unverändert, der Messpunkt für die erste Zone befand sich zehn Meter vor Kurve 9, die Zone selbst begann am Anfang der Gegengeraden, genau 50 Meter nach Kurve 10. Der Messpunkt für die zweite DRS-Zone lag 108 Meter vor Kurve 14, aktiviert werden durfte das DRS dann auf der Start-Ziel-Geraden, 270 Meter nach Kurve 15. Es gab auch keine baulichen Veränderungen an der Strecke.
Max Verstappen (acht), Marcus Ericsson (vier), Kimi Räikkönen, Vettel (jeweils drei), Valtteri Bottas, Jenson Button, Romain Grosjean, Hamilton, Rio Haryanto, Nico Hülkenberg, Daniil Kwjat und Felipe Nasr (jeweils zwei) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.
Mit Felipe Massa, Vettel, Hamilton (jeweils zweimal) und Button (einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Als Rennkommissare fungierten Paul Gutjahr (CHE), Mazen Al Hilli (BAH), Roger Peart (CAN) und Derek Warwick (GBR).

### Training

Im ersten freien Training erzielte Rosberg in 1:32,294 Minuten die Bestzeit vor Hamilton und Räikkönen.
Im zweiten freien Training fuhr Rosberg in 1:31,001 Minuten erneut die Bestzeit vor Hamilton und Button. Grosjean verlor einen Teil seines Frotflügels, nachdem er über die Curbs gefahren war. Einen ähnlichen Vorfall hatte es bei ihm schon bei den Testfahrten vor der Saison in Barcelona gegeben. Vettel stellte seinen Ferrari mit einem Defekt an der Radaufhängung rund 15 Minuten vor Ende des Trainings am Streckenrand ab. Kevin Magnussen ignorierte wegen eines Missverständnisses die Aufforderung der Rennleitung, sein Fahrzeug wiegen zu lassen. Deshalb musste er das Rennen aus der Boxengasse starten.
Im dritten freien Training fuhr Vettel in 1:31,683 Minuten die Bestzeit vor Räikkönen und Rosberg.

### Qualifying

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 16 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Nach sieben Minuten schied der erste Pilot aus, dann im Abstand von 90 Sekunden jeweils ein weiterer, bis am Ende des Segments noch 15 Piloten übrig waren. Rosberg war Schnellster. Die Sauber-, Manor- und Renault-Fahrer sowie Pérez schieden aus.
Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten acht Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Nach sechs Minuten schied der erste Pilot aus, dann im Abstand von 90 Sekunden jeweils ein weiterer. Hamilton war Schnellster. Kwjat, die McLaren-, die Haas- und beide Toro Rosso-Piloten schieden aus.
Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von 14 Minuten, in denen die ersten acht Startpositionen vergeben wurden. Hier schied nach fünf Minuten der erste Fahrer aus, erneut im Abstand von 90 Sekunden jeweils ein weiterer. In den letzten Minuten des dritten Abschnittes blieb die Strecke erneut leer, da alle Fahrer die ihnen zur Verfügung stehenden Reifensätze aufgebraucht hatten. Hamilton fuhr die Bestzeit vor Rosberg und Vettel. Es war die 51. Pole-Position für Hamilton. Nach dem Qualifying geriet Hamiltons Pole in Gefahr, nachdem die FIA ​​eine Untersuchung eingeleitet hatte, nachdem Hamilton in der Boxengasse rückwärts fuhr und parkte. Hamilton erhielt einen Verweis und seine Pole-Position blieb bestehen.

### Rennen

Bereits in der Einführungsrunde gab es zwei Ausfälle: Vettel stellte seinen Ferrari mit einem Motorschaden am Streckenrand ab und Jolyon Palmer fuhr mit einem Hydraulikdefekt in die Boxengasse, wo er aus dem Fahrzeug ausstieg.
Rosberg startete gut und übernahm die Führung, dahinter kam es zu einer Kollision zwischen Hamilton und dem sehr gut gestarteten Bottas. Hamilton fiel auf Rang neun zurück, an seinem Fahrzeug wurden bei dem Unfall Frontflügel und Unterboden beschädigt. Nach dem Rennen stellte sich zudem heraus, dass auch das Getriebe beschädigt wurde. Auch Bottas und der unmittelbar hinter diesem fahrende Daniel Ricciardo erlitten dabei Beschädigungen an ihren Frontflügeln, fuhren jedoch damit weiter. Auch dahinter kam es zu einer Kollision, Hülkenberg fuhr auf Grosjean auf und musste sich daher am Ende der ersten Runde eine neue Fahrzeugnase montieren lassen.
In der zweiten Runde kam es beim Anbremsen der ersten Kurve bei einem Angriff von Pérez auf Carlos Sainz jr. zu einer Berührung, dabei beschädigte sich Pérez ebenfalls den Frontflügel und musste diesem am Ende der Runde wechseln lassen. Sainz jr. erlitt einen Reifenschaden und fiel weit zurück, da er zunächst die komplette Runde langsam fahren musste. Hamilton überholte unterdessen mehrere Piloten und arbeitete sich zunächst auf den sechsten Platz vor.
Rosberg führte zu diesem Zeitpunkt vor Massa, Bottas, Ricciardo, Räikkönen, Hamilton, Grosjean und Verstappen. In der fünften Runde überholte Räikkönen Ricciardo, der nach einem Verbremser bereits am Ende dieser Runde zum Reifenwechsel an die Box fuhr. Räikkönen ging anschließend auch an Bottas vorbei. Button rollte mit einem Defekt am ERS am Streckenrand aus.
In der 8. Runde überholte auch Hamilton Bottas, der kurz darauf zum Reifenwechsel an die Box fuhr. Hamilton verlor eine Runde später ein Fahrzeugteil seines Unterbodens, das sich beim Unfall in der ersten Runde gelöst hatte. Der nun hinter ihm fahrende Romain Grosjean überfuhr das Teil, erlitt dabei aber keine Beschädigung seines Wagens. In der gleichen Runde wurde eine Durchfahrtstrafe gegen Bottas ausgesprochen, da die Rennkommissare ihm die Schuld für die Kollision mit Hamilton in der ersten Runde gaben. Esteban Gutiérrez gab zu diesem Zeitpunkt das Rennen mit einem Bremsdefekt auf.
In der 11. Runde fuhr Verstappen zum Reifenwechsel an die Box, eine Runde später Grosjean, der vor Verstappen blieb. Beide entschieden sich erneut für die Supersoft. Vandoorne ging unterdessen an beiden Force-India-Piloten vorbei.
In der 13. Runde kam Räikkönen an die Box und wechselte auf die Soft-Reifen. Er kam unmittelbar hinter Ricciardo und Massa auf die Strecke zurück, überholte beide jedoch innerhalb einer Runde. Eine Runde später kamen auch Rosberg und Hamilton an die Box, Rosberg wechselte ebenfalls auf Soft, Hamilton auf Medium. Räikkönen überholte Kwjat und fuhr die bis dahin schnellste Rennrunde. Auch Hamilton überholte eine Runde später zunächst Massa und dann Kwjat.
Rosberg führte zu diesem Zeitpunkt vor Räikkönen, Ricciardo, Hamilton, Kwjat, Massa, Grosjean und Verstappen. In Runde 17 kam es erneut zu zwei Überholmanövern, Hamilton überholte Ricciardo und Grosjean Massa. Kwjat fuhr zum Reifenwechsel an die Box. Auch Verstappen ging kurz darauf an Massa vorbei.
Im Mittelfeld gab es eine Gruppe von Fahrern, die um Platz zehn kämpften: Ericsson, Nasr, Pascal Wehrlein und der nach seinem Boxenstopp stark aufholende Kwjat, der innerhalb von zwei Runden alle drei übrigen Piloten hinter sich ließ und somit auf dem zehnten Rang lag.
Grosjean überholte in Runde 24 Ricciardo, der unmittelbar darauf zum Reifenwechsel fuhr und anschließend hinter Kwjat, Ericsson und Bottas lag, alle drei jedoch wieder überholte.
Räikkönen und Hamilton fuhren zum Reifenwechsel an die Box, beide ließen wieder Supersoft montieren, genau wie Grosjean eine Runde später. Ricciardo fuhr die bis dahin schnellste Runde des Rennens und ging an Massa vorbei. Grosjean und Verstappen überholten beide Bottas. Beide Williams-Piloten fuhren zu diesem Zeitpunkt die Medium-Reifen und konnten mit den Rundenzeiten der anderen Piloten in den Top-10 nicht mithalten. Dennoch wechselte Massa in Runde 30 erneut auf einen Satz der Medium.
Der Spitzenreiter Rosberg wechselte, genau wie seine unmittelbaren Verfolger Räikkönen und Hamilton, wieder auf Supersoft. Hamilton fuhr die bis dahin schnellste Runde des Rennens und verkürzte den Rückstand auf Räikkönen. Sainz jr. gab das Rennen mit einem technischen Defekt an der Box auf. Grosjean überholte unterdessen Kwjat.
In Runde 38 kam Räikkönen zum letzten planmäßigen Boxenstopp, er wechselte auf Soft. Zwei Runden später fuhren auch Rosberg, Hamilton und Grosjean an die Box, alle mit der gleichen Reifenwahl. Rosberg fuhr nach seinem Boxenstopp die schnellste Runde des Rennens und konnte den Abstand auf Räikkönen weiter vergrößern. Bei Red Bull entschied man sich für eine andere Taktik, Ricciardo wechselte in Runde 43 auf Medium, sein Teamkollege Kwjat in Runde 45 auf Supersoft.
Grosjean schloss mit seinen frischeren Reifen auf Massa auf und überholte ihn in Runde 46. Kurz darauf ging Verstappen zum letzten Reifenwechsel an die Box, damit hatten alle Fahrer unter den ersten Zehn ihre Reifenwechsel vorgenommen. Die Williams-Piloten fuhren zu diesem Zeitpunkt erneut deutlich langsamere Rundenzeiten als die übrigen Piloten auf den Punkterängen, Kwjat überholte in Runde 50 Bottas, Verstappen in Runde 52 Massa. Anschließend schloss Verstappen auf Grosjean auf, der jedoch einen knappen Vorsprung ins Ziel rettete. Kwjat überholte in der letzten Runde noch Massa und übernahm somit den siebten Platz.
Rosberg gewann das Rennen vor Räikkönen und Hamilton. Es war der zweite Saisonsieg im zweiten Rennen für Rosberg. Saisonübergreifend war es der fünfte Sieg für Rosberg in Folge und der achte Sieg für einen Mercedes-Fahrer. Räikkönen erreichte den ersten Podestplatz seit dem Großen Preis von Abu Dhabi 2015, es war bereits sein achter Podestplatz beim Großen Preis von Bahrain, den er jedoch noch nie gewinnen konnte. Die weiteren Punkteplatzierungen belegten Ricciardo, Grosjean, Verstappen, Kwjat, Massa, Bottas und Vandoorne. Vandoorne erreichte somit in seinem ersten Grand Prix den ersten Punkt.
In der Fahrerwertung baute Rosberg seinen Vorsprung auf Hamilton aus, Ricciardo lag nun auf dem dritten Rang. In der Konstrukteurswertung lag Mercedes nun mit deutlichem Vorsprung vor Ferrari, neuer Dritter war Red Bull.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Deutschland Mercedes AMG Petronas F1 Team | 44 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Mercedes F1 W07 Hybrid | Mercedes-Benz PU106C Hybrid | P |
| Deutschland Mercedes AMG Petronas F1 Team | 06 | Deutschland Nico Rosberg | Mercedes F1 W07 Hybrid | Mercedes-Benz PU106C Hybrid | P |
| Italien Scuderia Ferrari | 05 | Deutschland Sebastian Vettel | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P |
| Italien Scuderia Ferrari | 07 | Finnland Kimi Räikkönen | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P |
| Vereinigtes Konigreich Williams Martini Racing | 19 | Brasilien Felipe Massa | Williams FW38 | Mercedes-Benz PU106C Hybrid | P |
| Vereinigtes Konigreich Williams Martini Racing | 77 | Finnland Valtteri Bottas | Williams FW38 | Mercedes-Benz PU106C Hybrid | P |
| Osterreich Red Bull Racing | 03 | Australien Daniel Ricciardo | Red Bull RB12 | TAG Heuer | P |
| Osterreich Red Bull Racing | 26 | Russland Daniil Kwjat | Red Bull RB12 | TAG Heuer | P |
| Indien Sahara Force India F1 Team | 27 | Deutschland Nico Hülkenberg | Force India VJM09 | Mercedes-Benz PU106C Hybrid | P |
| Indien Sahara Force India F1 Team | 11 | Mexiko Sergio Pérez | Force India VJM09 | Mercedes-Benz PU106C Hybrid | P |
| Indien Sahara Force India F1 Team | 34 | Mexiko Alfonso Celis jr. | Force India VJM09 | Mercedes-Benz PU106C Hybrid | P |
| Frankreich Renault Sport F1 Team | 20 | Danemark Kevin Magnussen | Renault R.S.16 | Renault Energy F1 2016 | P |
| Frankreich Renault Sport F1 Team | 30 | Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer | Renault R.S.16 | Renault Energy F1 2016 | P |
| Italien Scuderia Toro Rosso | 33 | Niederlande Max Verstappen | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P |
| Italien Scuderia Toro Rosso | 55 | Spanien Carlos Sainz jr. | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P |
| Schweiz Sauber F1 Team | 09 | Schweden Marcus Ericsson | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P |
| Schweiz Sauber F1 Team | 12 | Brasilien Felipe Nasr | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P |
| Vereinigtes Konigreich McLaren Honda | 47 | Belgien Stoffel Vandoorne | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P |
| Vereinigtes Konigreich McLaren Honda | 22 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P |
| Vereinigtes Konigreich Manor Racing MRT | 94 | Deutschland Pascal Wehrlein | Manor MRT05 | Mercedes-Benz PU106C Hybrid | P |
| Vereinigtes Konigreich Manor Racing MRT | 88 | Indonesien Rio Haryanto | Manor MRT05 | Mercedes-Benz PU106C Hybrid | P |
| Vereinigte Staaten Haas F1 Team | 08 | Frankreich Romain Grosjean | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P |
| Vereinigte Staaten Haas F1 Team | 21 | Mexiko Esteban Gutiérrez | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P |

### Anmerkungen

* 1 2 Der Force India mit der Startnummer 34 wird im ersten freien Training für Celis eingesetzt. Pérez übernimmt das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 11.

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Deutschland Mercedes | 1:31,391 | 1:30,039 | 1:29,493 | 01 |
| 02 | Deutschland Nico Rosberg | Deutschland Mercedes | 1:31,325 | 1:30,535 | 1:29,570 | 02 |
| 03 | Deutschland Sebastian Vettel | Italien Ferrari | 1:31,636 | 1:30,409 | 1:30,012 | 03 |
| 04 | Finnland Kimi Räikkönen | Italien Ferrari | 1:31,685 | 1:30,559 | 1:30,244 | 04 |
| 05 | Australien Daniel Ricciardo | Osterreich Red Bull-TAG Heuer | 1:31,403 | 1:31,122 | 1:30,854 | 05 |
| 06 | Finnland Valtteri Bottas | Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes | 1:31,672 | 1:30,931 | 1:31,153 | 06 |
| 07 | Brasilien Felipe Massa | Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes | 1:32,045 | 1:31,374 | 1:31,155 | 07 |
| 08 | Deutschland Nico Hülkenberg | Indien Force India-Mercedes | 1:31,987 | 1:31,884 | 1:31,620 | 08 |
| 09 | Frankreich Romain Grosjean | Vereinigte Staaten Haas-Ferrari | 1:32,005 | 1:31,756 | – | 09 |
| 10 | Niederlande Max Verstappen | Italien Toro Rosso-Ferrari | 1:31,888 | 1:31,772 | – | 10 |
| 11 | Spanien Carlos Sainz jr. | Italien Toro Rosso-Ferrari | 1:31,716 | 1:31,816 | – | 11 |
| 12 | Belgien Stoffel Vandoorne | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 1:32,472 | 1:31,934 | – | 12 |
| 13 | Mexiko Esteban Gutiérrez | Vereinigte Staaten Haas-Ferrari | 1:32,118 | 1:31,945 | – | 13 |
| 14 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 1:31,976 | 1:31,998 | – | 14 |
| 15 | Russland Daniil Kwjat | Osterreich Red Bull-TAG Heuer | 1:32,559 | 1:32,241 | – | 15 |
| 16 | Deutschland Pascal Wehrlein | Vereinigtes Konigreich Manor-Mercedes | 1:32,806 | – | – | 16 |
| 17 | Schweden Marcus Ericsson | Schweiz Sauber-Ferrari | 1:32,840 | – | – | 17 |
| 18 | Mexiko Sergio Pérez | Indien Force India-Mercedes | 1:32,911 | – | – | 18 |
| 19 | Danemark Kevin Magnussen | Frankreich Renault | 1:33,181 | – | – | Box |
| 20 | Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer | Frankreich Renault | 1:33,438 | – | – | 19 |
| 21 | Indonesien Rio Haryanto | Vereinigtes Konigreich Manor-Mercedes | 1:34,190 | – | – | 20 |
| 22 | Brasilien Felipe Nasr | Schweiz Sauber-Ferrari | 1:34,388 | – | – | 21 |
| 107-Prozent-Zeit: 1:37,718 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:31,325 min) |||||||

#### Anmerkungen

* ↑ Magnussen musste aus der Boxengasse starten, da er im freien Training eine Anweisung ignoriert hatte, mit seinem Fahrzeug zum Wiegen zu fahren.

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Deutschland Nico Rosberg | Deutschland Mercedes | 57 | 3 | 1:33:34,696 | 02 | 1:34,482 (41.) |
| 02 | Finnland Kimi Räikkönen | Italien Ferrari | 57 | 3 | + 10,282 | 04 | 1:35,158 (39.) |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Deutschland Mercedes | 57 | 3 | + 30,148 | 01 | 1:34,677 (43.) |
| 04 | Australien Daniel Ricciardo | Osterreich Red Bull-TAG Heuer | 57 | 3 | + 1:02,494 | 05 | 1:36,064 (44.) |
| 05 | Frankreich Romain Grosjean | Vereinigte Staaten Haas-Ferrari | 57 | 3 | + 1:18,299 | 09 | 1:36,095 (42.) |
| 06 | Niederlande Max Verstappen | Italien Toro Rosso-Ferrari | 57 | 3 | + 1:20,929 | 10 | 1:35,504 (49.) |
| 07 | Russland Daniil Kwjat | Osterreich Red Bull-TAG Heuer | 56 | 3 | + 1 Runde | 15 | 1:35,678 (36.) |
| 08 | Brasilien Felipe Massa | Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes | 56 | 2 | + 1 Runde | 16 | 1:37,560 (31.) |
| 09 | Finnland Valtteri Bottas | Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes | 56 | 3 | + 1 Runde | 06 | 1:37,077 (37.) |
| 10 | Belgien Stoffel Vandoorne | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 56 | 3 | + 1 Runde | 12 | 1:36,121 (44.) |
| 11 | Danemark Kevin Magnussen | Frankreich Renault | 56 | 3 | + 1 Runde | Box | 1:36,730 (40.) |
| 12 | Schweden Marcus Ericsson | Schweiz Sauber-Ferrari | 56 | 2 | + 1 Runde | 17 | 1:38,003 (32.) |
| 13 | Deutschland Pascal Wehrlein | Vereinigtes Konigreich Manor-Mercedes | 56 | 3 | + 1 Runde | 16 | 1:35,448 (35.) |
| 14 | Brasilien Felipe Nasr | Schweiz Sauber-Ferrari | 56 | 3 | + 1 Runde | 21 | 1:35,360 (49.) |
| 15 | Deutschland Nico Hülkenberg | Indien Force India-Mercedes | 56 | 4 | + 1 Runde | 08 | 1:35,188 (53.) |
| 16 | Mexiko Sergio Pérez | Indien Force India-Mercedes | 56 | 3 | + 1 Runde | 18 | 1:36,067 (39.) |
| 17 | Indonesien Rio Haryanto | Vereinigtes Konigreich Manor-Mercedes | 56 | 3 | + 1 Runde | 20 | 1:36,685 (47.) |
| – | Spanien Carlos Sainz jr. | Italien Toro Rosso-Ferrari | 29 | 2 | DNF | 11 | 1:38,408 (22.) |
| – | Mexiko Esteban Gutiérrez | Vereinigte Staaten Haas-Ferrari | 10 | 1 | DNF | 13 | 1:39,341 (02.) |
| – | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 6 | 0 | DNF | 14 | 1:39,427 (03.) |
| DNS | Deutschland Sebastian Vettel | Italien Ferrari | – | – | – | 03 | – |
| DNS | Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer | Frankreich Renault | – | – | – | 19 | – |
Anmerkungen
* ↑ Vettel konnte aufgrund eines Motorschadens nicht am Rennen teilnehmen
* ↑ Palmer konnte aufgrund eines Hydraulikdefektes nicht am Rennen teilnehmen

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Deutschland Nico Rosberg | Mercedes | 50 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Mercedes | 33 |
| 03 | Australien Daniel Ricciardo | Red Bull-TAG Heuer | 24 |
| 04 | Finnland Kimi Räikkönen | Ferrari | 18 |
| 05 | Frankreich Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 18 |
| 06 | Deutschland Sebastian Vettel | Ferrari | 15 |
| 07 | Brasilien Felipe Massa | Williams-Mercedes | 14 |
| 08 | Niederlande Max Verstappen | Toro Rosso-Ferrari | 9 |
| 09 | Deutschland Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 6 |
| 10 | Finnland Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 6 |
| 11 | Russland Daniil Kwjat | Red Bull-TAG Heuer | 6 |
| 12 | Spanien Carlos Sainz jr. | Toro Rosso-Ferrari | 2 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 13 | Belgien Stoffel Vandoorne | McLaren-Honda | 1 |
| 14 | Danemark Kevin Magnussen | Renault | 0 |
| 15 | Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer | Renault | 0 |
| 16 | Schweden Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 0 |
| 17 | Mexiko Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 0 |
| 18 | Deutschland Pascal Wehrlein | Manor-Mercedes | 0 |
| 19 | Brasilien Felipe Nasr | Sauber-Ferrari | 0 |
| 20 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | McLaren-Honda | 0 |
| 21 | Indonesien Rio Haryanto | Manor-Mercedes | 0 |
| – | Spanien Fernando Alonso | McLaren-Honda | 0 |
| – | Mexiko Esteban Gutiérrez | Haas-Ferrari | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 1 | Deutschland Mercedes | 83 |
| 2 | Italien Ferrari | 33 |
| 3 | Osterreich Red Bull-TAG Heuer | 30 |
| 4 | Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes | 20 |
| 5 | Vereinigte Staaten Haas-Ferrari | 18 |
| 6 | Italien Toro Rosso-Ferrari | 11 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 07 | Indien Force India-Mercedes | 6 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 1 |
| 09 | Frankreich Renault | 0 |
| 10 | Schweiz Sauber-Ferrari | 0 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Manor-Mercedes | 0 |