# 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen

Das 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen (aktueller Name: Sahlen’s Six Hours of The Glen) ist ein Sportwagenrennen, welches seit 1948 ausgetragen wird. Das Rennen findet auf dem Kurs von Watkins Glen, New York statt und ist aktuell im Kalender der United SportsCar Championship.

## Geschichte

Das heutige 6-Stunden-Rennen geht auf den Grand Prix Watkins Glen zurück, welcher 1948 auf einem Straßenkurs rund um Watkins Glen vom Sports Car Club of America (SCCA) ausgetragen wurde. Während das erste Rennen über 50 Meilen ausgetragen wurde, ging es im zweiten Jahr bereits über die doppelte Distanz. Nachdem bei einem Unfall im Rennen des Jahres 1952 zwölf Zuschauer verletzt und einer getötet wurden, wechselte das Layout des Kurses auf andere Straßen in der Region. Doch dies sollte nur ein Provisorium sein, seit 1956 findet das Rennen auf einem permanenten Rundkurs statt.
Als Teil der United States Road Racing Championship, welche ebenfalls von der SCCA ausgetragen wurde, wandelte sich das Event ab dem Jahr 1963 nach und nach zu einem Langstreckenrennen. Nachdem im ersten Jahr unter dem neuen Seriendach ein 300-km-Rennen ausgetragen wurde, konnten die Zuschauer von 1964 bis 1968 ein 200-Meilen-Rennen sehen. Parallel zum Grand Prix wurde 1968 zum ersten Mal ein 6-Stunden-Rennen als Teil der Sportwagen-Weltmeisterschaft ausgetragen. Jackie Ickx und Lucien Bianchi in einem Ford GT 40 gewannen dieses Rennen. Die Weltmeisterschaft blieb bis einschließlich 1981 in Watkins Glen, bevor der Rennstreckenbetreiber Insolvenz anmelden musste.
So setzte das Rennen für zwei Jahre aus, bevor die IMSA GT Championship im Jahr 1984 wieder ein Langstreckenrennen auf dem Kurs austrug. Die IMSA etablierte das 3-Stunden/500km-Format in Watkins Glen, über einige Jahre wurden sogar zwei Rennen pro Jahr ausgetragen, das Zweite unter dem Titel New York 500. Erst 1996 kam das 6-Stunden-Rennen als Teil der IMSA GT Championship zurück in den Jahreskalender der Rennenstreckenbetreiber, 1998 wechselte der Ausrichter zur neugegründeten United States Road Racing Championship. Da diese Meisterschaft bereits nach eineinhalb Jahren eingestellt wurde, konnte erst zum Jahr 2000 wieder ein konstanter Partner als Ausrichter gefunden werden. Die Grand-Am fügt das 6-Stunden-Rennen als Teil seiner Grand-Am Sports Car Series in seinen Kalender und dort blieb das erneut populär werdende Event bis einschließlich des Jahres 2013. Nach der Vereinigung der Grand Am mit der American Le Mans Series wird das Rennen ab 2014 als Teil der United SportsCar Championship ausgetragen.

## Gesamtsieger

| Jahr | Team | Gesamtsieger | Fahrzeug | Distanz | Meisterschaft |
| 1948 | Vereinigte Staaten 48 Frank Griswold | Vereinigte Staaten 48 Frank Griswold | Alfa Romeo 8C 2900B | 80 km | zählte zu keiner Meisterschaft |
| 1949 | Vereinigte Staaten 48 Collier Brothers | Vereinigte Staaten 48 Miles Collier | Riley-Mercury Spezial | 160 km | zählte zu keiner Meisterschaft |
| 1950 | Vereinigte Staaten 48 Alfred Goldschmidt | Vereinigte Staaten 48 Erwin Goldschmidt | Allard J2 | 160 km | zählte zu keiner Meisterschaft |
| 1951 | Vereinigte Staaten 48 Briggs Cunningham | Vereinigte Staaten 48 Phil Walters | Cunningham C2-R | 160 km | SCCA-National-Sportwagen-Meisterschaft |
| 1952 | Vereinigte Staaten 48 Briggs Cunningham | Vereinigte Staaten 48 Briggs Cunningham | Cunningham C4-R | 160 km | SCCA-National-Sportwagen-Meisterschaft |
| 1953 | Vereinigte Staaten 48 Walt Hansgen | Vereinigte Staaten 48 Walt Hansgen | Jaguar XK 120 | 160 km | zählte zu keiner Meisterschaft |
| 1954 | Vereinigte Staaten 48 Briggs Cunningham | Vereinigte Staaten 48 Phil Walters | Cunningham C4-R | 160 km | SCCA-National-Sportwagen-Meisterschaft |
| 1955 | Vereinigte Staaten 48 Briggs Cunningham | Vereinigte Staaten 48 Sherwood Johnston | Jaguar D-Type | 160 km | SCCA-National-Sportwagen-Meisterschaft |
| 1956 | Vereinigte Staaten 48 Mary Constantine | Vereinigte Staaten 48 George Constantine | Jaguar D-Type | 80 km | SCCA-National-Sportwagen-Meisterschaft |
| 1957 | Vereinigte Staaten 48 Briggs Cunningham | Vereinigte Staaten 48 Walt Hansgen | Jaguar D-Type | 160 km | SCCA-National-Sportwagen-Meisterschaft |
| 1958 | Vereinigte Staaten 48 Briggs Cunningham | Vereinigte Staaten 48 Ed Crawford | Lister | 160 km | SCCA-National-Sportwagen-Meisterschaft |
| 1959 | Vereinigte Staaten 48 Briggs Cunningham | Vereinigte Staaten 48 Walt Hansgen | Lister | 160 km | SCCA-National-Sportwagen-Meisterschaft |
| 1960 | Vereinigte Staaten Meister Brauser | Vereinigte Staaten Augie Pabst | Scarab Mk.II | 160 km | SCCA-National-Sportwagen-Meisterschaft |
| 1961 | Vereinigte Staaten John Bunch | Vereinigte Staaten George Constantine | Ferrari 250TR/59 | 160 km | SCCA-National-Sportwagen-Meisterschaft |
| 1962 | Vereinigte Staaten Briggs Cunningham | Vereinigte Staaten Walt Hansgen | Cooper T61 Monaco | 160 km | SCCA-National-Sportwagen-Meisterschaft |
| 1963 | | Vereinigte Staaten Bob Holbert | Porsche 718RS61 | 300 km | United States Road Racing-Meisterschaft |
| 1964 | Vereinigte Staaten Chaparral Cars | Vereinigte Staaten Jim Hall | Chaparral 2A | 320 km | United States Road Racing-Meisterschaft |
| 1965 | Vereinigte Staaten Chaparral Cars | Vereinigte Staaten Jim Hall | Chaparral 2A | 320 km | United States Road Racing-Meisterschaft |
| 1966 | | Vereinigte Staaten John Fulp | Lola T70 Mk.II | 320 km | United States Road Racing-Meisterschaft |
| 1967 | Vereinigte Staaten Roger Penske | Vereinigte Staaten Mark Donohue | Lola T70 Mk.III | 320 km | United States Road Racing-Meisterschaft |
| 1968 | Vereinigte Staaten Roger Penske | Vereinigte Staaten Mark Donohue | McLaren M6A | 320 km | United States Road Racing-Meisterschaft |
| 1968 | Vereinigtes Konigreich J.W. Automotive Engineering | Belgien Jacky Ickx Belgien Lucien Bianchi | Ford GT40 | 1058,626 km | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
| 1969 | Osterreich Porsche of Austria | Schweiz Joseph Siffert Vereinigtes Konigreich Brian Redman | Porsche 908/02 | 1077,134 km | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
| 1970 | Vereinigtes Konigreich J.W. Automotive Engineering | Mexiko Pedro Rodríguez Finnland Leo Kinnunen | Porsche 917K | 1140,059 km | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
| 1971 | Italien Autodelta SpA | Italien Andrea de Adamich Schweden Ronnie Peterson | Alfa Romeo T33/3 | 1090,189 km | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
| 1972 | Italien SpA Ferrari SEFAC | Belgien Jacky Ickx Vereinigte Staaten Mario Andretti | Ferrari 312PB | 1059,777 km | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
| 1973 | Frankreich Équipe Matra-Simca | Frankreich Henri Pescarolo Frankreich Gérard Larrousse | Matra MS670B | 1081,516 km | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
| 1974 | Frankreich Équipe Gitanes | Frankreich Jean-Pierre Jarier Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Matra MS670C | 1048,906 km | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
| 1975 | Deutschland Willi Kauhsen Racing Team | Frankreich Henri Pescarolo Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Alfa Romeo 33TT12 | 826,083 km | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
| 1976 | Deutschland Martini Racing | Deutschland Rolf Stommelen Liechtenstein Manfred Schurti | Porsche 935 | 945,647 km | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
| 1977 | Deutschland Martini Racing | Belgien Jacky Ickx Deutschland Jochen Mass | Porsche 935/77 | 940,213 km | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
| 1978 | Deutschland Gelo Racing Team | Niederlande Toine Hezemans Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick | Porsche 935/77 | 793,474 km | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
| 1979 | Deutschland Whittington Brothers Kremer Racing | Deutschland Klaus Ludwig Vereinigte Staaten Don Whittington Vereinigte Staaten Bill Whittington | Porsche 935K3 | 951,082 km | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
| 1980 | Italien Lancia Corse | Italien Riccardo Patrese Deutschland Hans Heyer | Lancia Beta Montecarlo | 755,431 km | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
| 1981 | Italien Martini Racing | Italien Riccardo Patrese Italien Michele Alboreto | Lancia Beta Montecarlo | 940,213 km | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
| 1984 | Vereinigte Staaten Holbert Racing | Vereinigte Staaten Al Holbert Vereinigtes Konigreich Derek Bell Vereinigte Staaten Jim Adams | Porsche 962 | 1054,342 km | IMSA-GTP-Meisterschaft |
| 1985 | Vereinigte Staaten Holbert Racing | Vereinigte Staaten Al Holbert Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Porsche 962 | | IMSA-GTP-Meisterschaft |
| 1986 | Vereinigte Staaten Holbert Racing | Vereinigte Staaten Al Holbert Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Porsche 962 | 800 km | IMSA-GTP-Meisterschaft |
| 1987 | Vereinigte Staaten Dyson Racing | Vereinigte Staaten Price Cobb Australien Vern Schuppan | Porsche 962 | 500 km | IMSA-GTP-Meisterschaft |
| 1988 | Vereinigte Staaten Electramotive Engineering | Australien Geoff Brabham Vereinigte Staaten John Morton | Nissan GTP ZX-Turbo | 500 km | IMSA-GTP-Meisterschaft |
| 1989 | Vereinigte Staaten Electramotive Engineering | Australien Geoff Brabham Vereinigte Staaten Chip Robinson | Nissan GTP ZX-Turbo | 500 km | IMSA-GTP-Meisterschaft |
| 1990 | Vereinigte Staaten Nissan Performance Technology | Australien Geoff Brabham Vereinigte Staaten Bob Earl | Nissan NPT-90 | 500 km | IMSA-GTP-Meisterschaft |
| 1991 | Vereinigte Staaten All American Racers | Argentinien Juan Manuel Fangio II | Eagle HF90 | 500 km | IMSA-GTP-Meisterschaft |
| 1992 | Vereinigte Staaten All American Racers | Argentinien Juan Manuel Fangio II | Eagle MkIII | | IMSA-GTP-Meisterschaft |
| 1993 | Vereinigte Staaten All American Racers | Argentinien Juan Manuel Fangio II | Eagle MkIII | 500 km | IMSA-GTP-Meisterschaft |
| 1994 | Italien MOMO | Italien Giampiero Moretti Chile Eliseo Salazar | Ferrari 333SP | | IMSA-GTP-Meisterschaft |
| 1995 | Vereinigte Staaten Dyson Racing | Vereinigte Staaten Butch Leitzinger Vereinigtes Konigreich James Weaver | Riley & Scott Mk III | | IMSA-GTP-Meisterschaft |
| 1996 | Italien MOMO | Italien Giampiero Moretti Italien Massimiliano Papis | Ferrari 333SP | 973,975 km | IMSA-GTP-Meisterschaft |
| 1997 | Vereinigte Staaten Dyson Racing | Vereinigte Staaten Butch Leitzinger Vereinigtes Konigreich James Weaver Vereinigte Staaten Elliott Forbes-Robinson | Riley & Scott Mk III | 924,980 km | IMSA-GTP-Meisterschaft |
| 1998 | Italien MOMO | Italien Giampiero Moretti Italien Mauro Baldi Belgien Didier Theys | Ferrari 333SP | 949,392 km | Grand-Am-Sportwagen-Serie |
| 1999 | Frankreich Viper Team Oreca | Vereinigte Staaten David Donohue Frankreich Jean-Philippe Belloc | Chrysler Viper GTS-R | | FIA-GT-Meisterschaft |
| 2000 | Vereinigte Staaten Dyson Racing | Vereinigte Staaten Butch Leitzinger Vereinigtes Konigreich James Weaver Vereinigtes Konigreich Andy Wallace | Riley & Scott Mk III | 931,632 km | Grand-Am-Sportwagen-Serie |
| 2001 | Vereinigte Staaten Doran Racing | Schweiz Fredy Lienhard Italien Mauro Baldi Belgien Didier Theys | Ferrari 333SP | 988,256 km | Grand-Am-Sportwagen-Serie |
| 2002 | Vereinigte Staaten Dyson Racing | Vereinigte Staaten Chris Dyson Vereinigtes Konigreich James Weaver | Riley & Scott Mk III | 1038,224 km | Grand-Am-Sportwagen-Serie |
| 2003 | Vereinigte Staaten Brumos Porsche | Vereinigte Staaten David Donohue Vereinigte Staaten Mike Borkowski Kanada Scott Goodyear | Fabcar FDSC/03 | 927,184 km | Grand-Am-Sportwagen-Serie |
| 2004 | Vereinigte Staaten Chip Ganassi Racing | Vereinigte Staaten Scott Pruett Italien Massimiliano Papis | Riley Mk.XI | 910,528 km | Grand-Am-Sportwagen-Serie |
| 2005 | Vereinigte Staaten Krohn Racing | Vereinigte Staaten Tracy Krohn Schweden Niclas Jönsson | Riley Mk.XI | 832,800 km | Grand-Am-Sportwagen-Serie |
| 2006 | Vereinigte Staaten Krohn Racing | Deutschland Jörg Bergmeister Vereinigte Staaten Boris Said | Riley Mk.XI | 855,008 km | Grand-Am-Sportwagen-Serie |
| 2007 | Vereinigte Staaten Bob Stallings Racing | Vereinigte Staaten Alex Gurney Vereinigte Staaten Jon Fogarty | Riley Mk.XI | 927,184 km | Grand-Am-Sportwagen-Serie |
| 2008 | Vereinigte Staaten Chip Ganassi Racing | Vereinigte Staaten Scott Pruett Mexiko Memo Rojas | Riley Mk.XX | 993,808 km | Grand-Am-Sportwagen-Serie |
| 2009 | Vereinigte Staaten Chip Ganassi Racing | Vereinigte Staaten Scott Pruett Mexiko Memo Rojas | Riley Mk.XX | 1020.840 km | Grand-Am-Sportwagen-Serie |
| 2010 | Vereinigte Staaten Chip Ganassi Racing | Vereinigte Staaten Scott Pruett Mexiko Memo Rojas | Riley Mk.XX | 1037,130 km | Grand-Am-Sportwagen-Serie |
| 2011 | Vereinigte Staaten SunTrust Racing | Vereinigte Staaten Ricky Taylor Italien Max Angelelli | Dallara DP08 | 944,820 km | Grand-Am-Sportwagen-Serie |
| 2012 | Vereinigte Staaten Action Express Racing | Portugal João Barbosa Vereinigte Staaten Darren Law | Corvette DP | 995,656 km | Grand-Am-Sportwagen-Serie |
| 2013 | Vereinigte Staaten Action Express Racing | Portugal João Barbosa Brasilien Christian Fittipaldi | Corvette DP | 930,240 km | Grand-Am-Sportwagen-Serie |
| 2014 | Vereinigte Staaten Spirit of Daytona Racing | Vereinigtes Konigreich Richard Westbrook Kanada Michael Valiante | Corvette DP | 1039,040 km | United SportsCar Championship |
| 2015 | Vereinigte Staaten VisitFlorida.com Racing | Vereinigtes Konigreich Richard Westbrook Kanada Michael Valiante | Corvette DP | 875,520 km | United SportsCar Championship |
| 2016 | Vereinigte Staaten Action Express Racing | Portugal João Barbosa Brasilien Christian Fittipaldi Portugal Filipe Albuquerque | Corvette DP | 1077,900 km | IMSA WeatherTech SportsCar Championship |
| 2017 | Vereinigte Staaten Mustang Sampling Racing | Portugal João Barbosa Brasilien Christian Fittipaldi Portugal Filipe Albuquerque | Cadillac DPi-V.R | 1090,000 km | IMSA WeatherTech SportsCar Championship |
| 2018 | Vereinigte Staaten JDC-Miller Motorsports | Kanada Misha Goikhberg Sudafrika Stephen Simpson Vereinigte Staaten Chris Miller | Oreca 07 | 1105,300 km | IMSA WeatherTech SportsCar Championship |
| 2019 | Deutschland Mazda Team Joest | Vereinigte Staaten Jonathan Bomarito Frankreich Olivier Pla Vereinigtes Konigreich Harry Tincknell | Mazda RT24-P | 1154,500 km | IMSA WeatherTech SportsCar Championship |
| 2021 | Vereinigte Staaten Mazda Motorsports | Vereinigte Staaten Jonathan Bomarito Vereinigtes Konigreich Oliver Jarvis Vereinigtes Konigreich Harry Tincknell | Mazda RT24-P | 1090,000 km | IMSA WeatherTech SportsCar Championship |
| 2022 | Vereinigte Staaten Wayne Taylor Racing | Vereinigte Staaten Ricky Taylor Portugal Filipe Albuquerque | Acura ARX-05 | 900,000 km | IMSA WeatherTech SportsCar Championship |
| 2023 | Vereinigte Staaten BMW M Team RLL | Vereinigte Staaten Connor De Phillippi Vereinigtes Konigreich Nick Yelloly | BMW M Hybrid V8 | 1115,000 km | IMSA WeatherTech SportsCar Championship |
| 2024 | Deutschland Porsche Penske Motorsport | Vereinigte Staaten Dane Cameron Brasilien Felipe Nasr | Porsche 963 | 804,380 km | IMSA WeatherTech SportsCar Championship |

## Ausrichter

* 1948–1968 – Sports Car Club of America (SCCA)
* 1968–1981 – Fédération Internationale de l’Automobile (FIA)
* 1982–1983 – nicht ausgerichtet
* 1984–1997 – International Motor Sports Association (IMSA)
* 1998 – Sports Car Club of America (SCCA)
* 1999 – SRO Motorsports Group (SRO)
* 2000–2013 Grand American Road Racing Association (Grand-Am)
* ab 2014 – International Motor Sports Association (IMSA)

## Distanz

* 1948 – 50 Meilen
* 1949–1955 – 100 Meilen
* 1956 – 50 Meilen
* 1957–1962 – 100 Meilen
* 1963 – 300 Kilometer
* 1964–1968 – 200 Meilen
* 1968–1981 – 6 Stunden
* 1982–1983 – nicht ausgerichtet
* 1984 – 6 Stunden
* 1985 – 3 Stunden
* 1986 – 500 Meilen
* 1987–1991 – 500 Kilometer
* 1992 – 2:45 Stunden
* 1993 – 500 Kilometer
* 1994–1995 – 3 Stunden
* 1996–1998 – 6 Stunden
* 1999 – 3 Stunden
* seit 2000 – 6 Stunden