# Großer Preis von Europa 1985

Der Große Preis von Europa 1985 (offiziell Shell Oils Grand Prix of Europe) fand am 6. Oktober auf dem Brands Hatch Circuit in Fawkham statt und war das 14. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1985.

## Berichte
### Hintergrund

Da Niki Lauda infolge seines Trainingsunfalls im Rahmen des Großen Preises von Belgien weiterhin verletzungsbedingt ausfiel, übernahm John Watson dessen Cockpit und kam somit rund zwei Jahre nach seinem letzten Einsatz beim Großen Preis von Südafrika 1983 zu einem kurzen Formel-1-Comeback.
Bei Tyrrell wurde der italienische Debütant Ivan Capelli als Nachfolger für den tödlich verunglückten Stefan Bellof engagiert. Somit erweiterte das Team sein Engagement wieder auf zwei Fahrzeuge, während RAM Racing den Rest der Saison mit nur noch einem Wagen bestritt.

### Training

Zum sechsten Mal in dieser Saison sicherte sich Ayrton Senna im Lotus 97T die Pole-Position. Brabham-Pilot Nelson Piquet qualifizierte sich für den zweiten Startplatz vor den beiden Williams-Teamkollegen Nigel Mansell und Keke Rosberg. Die dritte Reihe wurde von Philippe Streiff und dem in der Weltmeisterschaftswertung mit deutlichem Vorsprung führenden Alain Prost gebildet. Da sich dessen einzig verbliebener Konkurrent um den Titel, Michele Alboreto, nur für den 15. Startplatz qualifizierte, standen die Chancen für Prost gut, sich an diesem Wochenende vorzeitig seine erste Weltmeisterschaft zu sichern.

### Rennen

Bereits nach wenigen Metern standen Prosts Chancen auf den vorzeitigen Gewinn des WM-Titels, die sich aus der Startaufstellung ergeben hatten, zunächst deutlich schlechter, da er dem mit Problemen gestarteten Rosberg ausweichen musste, dabei auf den Rasen neben der Strecke geriet und auf den 14. Rang zurückfiel, während sein Kontrahent Alboreto nach einem guten Start auf Rang neun lag. Senna führte das Rennen nach der ersten Runde vor Rosberg, Piquet und Mansell an.
In der siebten Runde drehte sich Rosberg beim Versuch, Senna in der Surtees-Kurve zu überholen. Piquet kollidierte daraufhin mit dem Williams FW10 und schied aus, während Rosberg, der lediglich einen Reifenschaden davongetragen hatte, das Rennen nach einem Boxenstopp fortsetzte. Er verließ die Boxengasse wenige Meter vor dem herannahenden Senna, der ihn somit zunächst nicht überrundete. Daraufhin blockierte Rosberg den Lotus-Piloten absichtlich, um seinem Teamkollegen Mansell, der auf dem zweiten Rang hinter Senna folgte, einen Vorteil zu verschaffen. In der neunten Runde konnte dieser den Brasilianer tatsächlich überholen.
In der zwölften Runde schied Alboreto aufgrund eines Schadens am Turbolader aus, wodurch Prost, der sich zwischenzeitlich wieder bis auf den sechsten Rang nach vorn gekämpft hatte, ein fünfter Rang genügte, um als Weltmeister festzustehen. Er wurde zwar während der folgenden Runden durch Jacques Laffite sowie Stefan Johansson auf den siebten Rang verdrängt, wurde jedoch am Ende Vierter und gewann den Titel.
Mansell gewann seinen ersten Grand Prix vor Senna und Rosberg. Zuvor hatte Marc Surer einige Runden auf dem zweiten Platz gelegen, bevor er in Runde 63 aufgrund eines Turboladerschadens ausgeschieden war.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International | 01 | Vereinigtes Konigreich John Watson | McLaren MP4/2B | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International | 02 | Frankreich Alain Prost | McLaren MP4/2B | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation | 03 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Tyrrell 014 | Renault EF4B 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation | 04 | Italien Ivan Capelli | Tyrrell 014 | Renault EF4B 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Canon Williams Honda Team | 05 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Williams FW10 | Honda RA163-E 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Canon Williams Honda Team | 06 | Finnland Keke Rosberg | Williams FW10 | Honda RA163-E 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 07 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4t | P |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 08 | Schweiz Marc Surer | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4t | P |
| Vereinigtes Konigreich Skoal Bandit Formula 1 Team | 09 | Frankreich Philippe Alliot | RAM 03 | Hart 415T 1.5 L4t | P |
| Vereinigtes Konigreich John Player Special Team Lotus | 11 | Italien Elio de Angelis | Lotus 97T | Renault EF4 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich John Player Special Team Lotus | 12 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Lotus 97T | Renault EF4 1.5 V6t | G |
| Frankreich Équipe Renault Elf | 15 | Frankreich Patrick Tambay | Renault RE60B | Renault EF15 1.5 V6t | G |
| Frankreich Équipe Renault Elf | 16 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Renault RE60B | Renault EF15 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Barclay Arrows BMW | 17 | Osterreich Gerhard Berger | Arrows A8 | BMW M12/13 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich Barclay Arrows BMW | 18 | Belgien Thierry Boutsen | Arrows A8 | BMW M12/13 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich Toleman Group Motorsport | 19 | Italien Teo Fabi | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4t | P |
| Vereinigtes Konigreich Toleman Group Motorsport | 20 | Italien Piercarlo Ghinzani | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4t | P |
| Italien Benetton Team Alfa Romeo | 22 | Italien Riccardo Patrese | Alfa Romeo 184TB | Alfa Romeo 890T 1.5 V8t | G |
| Italien Benetton Team Alfa Romeo | 23 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Alfa Romeo 184TB | Alfa Romeo 890T 1.5 V8t | G |
| Italien Osella Squadra Corse | 24 | Niederlande Huub Rothengatter | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8t | P |
| Frankreich Équipe Ligier | 25 | Frankreich Philippe Streiff | Ligier JS25 | Renault EF4B 1.5 V6t | P |
| Frankreich Équipe Ligier | 26 | Frankreich Jacques Laffite | Ligier JS25 | Renault EF4B 1.5 V6t | P |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Italien Michele Alboreto | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6t | G |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 28 | Schweden Stefan Johansson | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6t | G |
| Italien Minardi F1 Team | 29 | Italien Pierluigi Martini | Minardi M185 | Motori Moderni 615-90 1.5 V6t | P |
| Deutschland West Zakspeed Racing | 30 | Deutschland Christian Danner | Zakspeed 841 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4t | G |
| Vereinigte Staaten Team Haas (USA) Ltd | 33 | Australien Alan Jones | Lola THL1 | Hart 415T 1.5 L4t | G |

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Qualifikationstraining 1 | Qualifikationstraining 1 | Qualifikationstraining 2 | Qualifikationstraining 2 | Start |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Start |
| 01 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 1:08,020 | 222,658 km/h | 1:07,169 | 225,479 km/h | 01 |
| 02 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1:09,204 | 218,849 km/h | 1:07,482 | 224,433 km/h | 02 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 1:10,537 | 214,713 km/h | 1:08,059 | 222,530 km/h | 03 |
| 04 | Finnland Keke Rosberg | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 1:09,277 | 218,618 km/h | 1:08,197 | 222,080 km/h | 04 |
| 05 | Frankreich Philippe Streiff | Frankreich Ligier-Renault | 1:10,396 | 215,143 km/h | 1:09,080 | 219,241 km/h | 05 |
| 06 | Frankreich Alain Prost | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 1:10,345 | 215,299 km/h | 1:09,429 | 218,139 km/h | 06 |
| 07 | Schweiz Marc Surer | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1:09,762 | 217,098 km/h | 1:09,913 | 216,629 km/h | 07 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Frankreich Renault | 1:11,014 | 213,271 km/h | 1:09,904 | 216,657 km/h | 08 |
| 09 | Italien Elio de Angelis | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 1:11,530 | 211,732 km/h | 1:10,014 | 216,317 km/h | 09 |
| 10 | Frankreich Jacques Laffite | Frankreich Ligier-Renault | 1:11,312 | 212,379 km/h | 1:10,081 | 216,110 km/h | 10 |
| 11 | Italien Riccardo Patrese | Italien Alfa Romeo | 1:10,963 | 213,424 km/h | 1:10,251 | 215,587 km/h | 11 |
| 12 | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 1:10,918 | 213,559 km/h | 1:10,323 | 215,366 km/h | 12 |
| 13 | Schweden Stefan Johansson | Italien Ferrari | 1:11,309 | 212,388 km/h | 1:10,517 | 214,774 km/h | 13 |
| 14 | Italien Piercarlo Ghinzani | Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart | 1:13,517 | 206,009 km/h | 1:10,570 | 214,612 km/h | 14 |
| 15 | Italien Michele Alboreto | Italien Ferrari | 1:10,877 | 213,683 km/h | 1:10,659 | 214,342 km/h | 15 |
| 16 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault | 1:11,296 | 212,427 km/h | 1:10,731 | 214,124 km/h | 16 |
| 17 | Frankreich Patrick Tambay | Frankreich Renault | 1:13,048 | 207,332 km/h | 1:10,934 | 213,511 km/h | 17 |
| 18 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Italien Alfa Romeo | 1:12,766 | 208,136 km/h | 1:11,500 | 211,821 km/h | 18 |
| 19 | Osterreich Gerhard Berger | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 1:11,608 | 211,502 km/h | 1:11,638 | 211,413 km/h | 19 |
| 20 | Italien Teo Fabi | Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart | 1:13,024 | 207,400 km/h | 1:12,090 | 210,087 km/h | 20 |
| 21 | Vereinigtes Konigreich John Watson | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 1:12,496 | 208,911 km/h | 1:12,516 | 208,853 km/h | 21 |
| 22 | Australien Alan Jones | Vereinigte Staaten Lola-Hart | 1:14,050 | 204,527 km/h | 1:13,084 | 207,230 km/h | 22 |
| 23 | Frankreich Philippe Alliot | Vereinigtes Konigreich RAM-Hart | 1:14,355 | 203,688 km/h | 1:13,537 | 205,953 km/h | 23 |
| 24 | Italien Ivan Capelli | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault | 1:16,879 | 197,000 km/h | 1:13,721 | 205,439 km/h | 24 |
| 25 | Deutschland Christian Danner | Deutschland Zakspeed | 1:15,947 | 199,418 km/h | 1:15,054 | 201,791 km/h | 25 |
| 26 | Italien Pierluigi Martini | Italien Minardi-Motori Moderni | 1:16,842 | 197,095 km/h | 1:15,127 | 201,595 km/h | 26 |
| DNQ | Niederlande Huub Rothengatter | Italien Osella-Alfa Romeo | 1:16,994 | 196,706 km/h | 1:18,022 | 194,114 km/h | – |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 75 | 0 | 1:32:58,109 | 03 | 1:12,583 (60.) |
| 02 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 75 | 0 | + 21,396 | 01 | 1:12,601 (56.) |
| 03 | Finnland Keke Rosberg | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 75 | 1 | + 58,533 | 04 | 1:12,022 (58.) |
| 04 | Frankreich Alain Prost | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 75 | 1 | + 1:06,121 | 06 | 1:11,655 (49.) |
| 05 | Italien Elio de Angelis | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 74 | 0 | + 1 Runde | 09 | 1:13,793 (50.) |
| 06 | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 73 | 0 | + 2 Runden | 12 | 1:14,583 (45.) |
| 07 | Vereinigtes Konigreich John Watson | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 73 | 0 | + 2 Runden | 21 | 1:14,007 (52.) |
| 08 | Frankreich Philippe Streiff | Frankreich Ligier-Renault | 73 | 0 | + 2 Runden | 05 | 1:14,476 (25.) |
| 09 | Italien Riccardo Patrese | Italien Alfa Romeo | 73 | 0 | + 2 Runden | 11 | 1:14,317 (38.) |
| 10 | Osterreich Gerhard Berger | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 73 | 0 | + 2 Runden | 19 | 1:14,391 (54.) |
| 11 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Italien Alfa Romeo | 73 | 1 | + 2 Runden | 18 | 1:13,620 (45.) |
| 12 | Frankreich Patrick Tambay | Frankreich Renault | 72 | 1 | + 3 Runden | 17 | 1:14,571 (68.) |
| – | Schweiz Marc Surer | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 62 | 0 | DNF | 07 | 1:12,862 (38.) |
| – | Schweden Stefan Johansson | Italien Ferrari | 59 | 1 | DNF | 13 | 1:13,353 (48.) |
| – | Frankreich Jacques Laffite | Frankreich Ligier-Renault | 58 | 1 | DNF | 10 | 1:11,526 (55.) |
| – | Deutschland Christian Danner | Deutschland Zakspeed | 55 | 0 | DNF | 25 | 1:19,150 (26.) |
| – | Italien Ivan Capelli | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault | 44 | 0 | DNF | 24 | 1:15,538 (37.) |
| – | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault | 40 | 0 | DNF | 16 | 1:14,462 (35.) |
| – | Italien Teo Fabi | Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart | 33 | 0 | DNF | 20 | 1:15,595 (26.) |
| – | Frankreich Philippe Alliot | Vereinigtes Konigreich RAM-Hart | 31 | 0 | DNF | 23 | 1:16,141 (13.) |
| – | Italien Piercarlo Ghinzani | Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart | 16 | 0 | DNF | 14 | 1:15,946 (15.) |
| – | Australien Alan Jones | Vereinigte Staaten Lola-Hart | 13 | 0 | DNF | 22 | 1:16,390 (09.) |
| – | Italien Michele Alboreto | Italien Ferrari | 13 | 1 | DNF | 15 | 1:15,224 (06.) |
| – | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 6 | 0 | DNF | 02 | 1:14,649 (06.) |
| – | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Frankreich Renault | 4 | 1 | DNF | 08 | 1:28,545 (04.) |
| – | Italien Pierluigi Martini | Italien Minardi-Motori Moderni | 3 | 0 | DNF | 26 | 1:21,352 (03.) |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Frankreich Alain Prost | McLaren-TAG-Porsche | 72 |
| 02 | Italien Michele Alboreto | Ferrari | 53 |
| 03 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Lotus-Renault | 38 |
| 04 | Italien Elio de Angelis | Ligier-Renault | 33 |
| 05 | Finnland Keke Rosberg | Williams-Honda | 25 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Williams-Honda | 22 |
| 07 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Brabham-BMW | 21 |
| 08 | Schweden Stefan Johansson | Ferrari / Tyrrell-Ford | 21 |
| 09 | Osterreich Niki Lauda | McLaren-TAG-Porsche | 14 |
| 10 | Frankreich Patrick Tambay | Renault | 11 |
| 11 | Frankreich Jacques Laffite | Ligier-Renault | 10 |
| 12 | Belgien Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 10 |
| 13 | Schweiz Marc Surer | Brabham-BMW | 5 |
| 14 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Renault | 5 |
| 15 | Deutschland Stefan Bellof † | Tyrrell-Ford | 4 |
| 16 | Frankreich René Arnoux | Ferrari | 3 |
| 17 | Italien Andrea de Cesaris | Ligier-Renault | 3 |
| 18 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Tyrrell-Ford | 0 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 19 | Osterreich Gerhard Berger | Arrows-BMW | 0 |
| 20 | Vereinigtes Konigreich John Watson | McLaren-TAG-Porsche | 0 |
| 21 | Frankreich Philippe Streiff | Ligier-Renault / Tyrrell-Renault | 0 |
| 22 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Alfa Romeo | 0 |
| 23 | Italien Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 0 |
| 24 | Italien Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo / Toleman-Hart | 0 |
| 25 | Frankreich Philippe Alliot | RAM-Hart | 0 |
| 26 | Niederlande Huub Rothengatter | Osella-Alfa Romeo | 0 |
| 27 | Italien Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 0 |
| 28 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Zakspeed | 0 |
| 29 | Deutschland Manfred Winkelhock † | RAM-Hart | 0 |
| 30 | Italien Teo Fabi | Toleman-Hart | 0 |
| – | Frankreich François Hesnault | Brabham-BMW / Renault | 0 |
| – | Italien Mauro Baldi | Spirit-Hart | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich Kenny Acheson | RAM-Hart | 0 |
| – | Australien Alan Jones | Lola-Hart | 0 |
| – | Deutschland Christian Danner | Zakspeed | 0 |
| – | Italien Ivan Capelli | Tyrrell-Renault | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 86 |
| 02 | Italien Ferrari | 77 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 71 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 47 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 26 |
| 06 | Frankreich Renault | 16 |
| 07 | Frankreich Ligier-Renault | 13 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 10 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 4 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 10 | Italien Alfa Romeo | 0 |
| 11 | Italien Osella-Alfa Romeo | 0 |
| 12 | Vereinigtes Konigreich RAM-Hart | 0 |
| 13 | Deutschland Zakspeed | 0 |
| 14 | Italien Minardi-Ford | 0 |
| 15 | Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich Spirit-Hart | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich Lola-Hart | 0 |