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# Armadale SC

Der Armadale Soccer Club (kurz Armadale SC) ist ein australischer Fußballverein aus Armadale. Der Klub spielt seit 2005 in der höchsten Spielklasse des Bundesstaates Western Australia.

## Geschichte

Der Verein wurde 1972 unter dem Namen Armadale Park gegründet. 1997 fusionierte man mit Armadale City zum Armadale SC. 2005 stieg man erstmals in die höchste westaustralische Spielklasse auf und hält sich seither dort, trotz regelmäßiger Platzierungen in der unteren Tabellenhälfte. 2014 und 2015 belegte man jeweils den letzten Tabellenplatz, durfte allerdings beide Male in der Liga verbleiben, weil entweder kein Absteiger vorgesehen war (2014) oder weil der potentielle Aufsteiger keine Lizenz für die NPL erhielt (2015).
# Medweschje (Gluschkowo)

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Medweschje (russisch Медвежье) ist eine Siedlung (ländlichen Typs) in der Oblast Kursk in Russland. Sie gehört zum Rajon Gluschkowo und zur Landgemeinde (selskoje posselenije) Kobylski selsowjet.

## Geographie

Der Ort liegt gut 117 km Luftlinie südwestlich des Oblastverwaltungszentrums Kursk im südwestlichen Teil der Mittelrussischen Platte, 9,5 km südöstlich des Rajonverwaltungszentrums Gluschkowo, 7,5 km vom Sitz des Dorfsowjet – Kobylki, 2,5 km von der Grenze zwischen Russland und der Ukraine.

### Klima

Das Klima im Ort ist wie im Rest des Rajons kalt und gemäßigt. Es gibt während des Jahres eine erhebliche Niederschlagsmenge. Dfb lautet die Klassifikation des Klimas nach Köppen und Geiger.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | Einwohner |
| 2002 | 3 |
| 2010 | 1 |
Anmerkung: Volkszählungsdaten

## Verkehr

Medweschje liegt 10 km von der Straße regionaler Bedeutung 38K-040 (Chomutowka – Rylsk – Gluschkowo – Tjotkino – Grenze zur Ukraine), 13,5 km von der Straße 38K-006 (Korenewo – Troizkoje), 4 km von der Straße 38K-007 (38K-006 – Gluschkowo), 2,5 km von der Straße interkommunaler Bedeutung 38N-589 (Bahnhof Gluschkowo in der Nähe des gleichnamigen Dorfes – Jelisawetowka – Grenze zur Ukraine), 2,5 km von der Straße 38N-590 (38N-589 – Politotdelski) und 3,5 km von der nächsten Eisenbahnhaltestelle 329 km (Eisenbahnstrecke 322 km – Lgow-Kijewskij) entfernt.
Der Ort liegt 151 km vom internationalen Flughafen von Belgorod entfernt.
# New Yorker Philharmoniker

Die New Yorker Philharmoniker (englisch New York Philharmonic) sind ein 1842 unter der Bezeichnung Philharmonic Symphony Society of New York in New York gegründetes Symphonieorchester.

## Geschichte

Sie sind das älteste Orchester der USA. Gründer war der amerikanische Dirigent Ureli Corelli Hill. Das Orchester wird traditionell zu den Big Five gezählt.
Nachdem das Orchester 1962 von der Carnegie Hall in die Avery Fisher Hall (Lincoln Center) umgezogen war, wurden im Juni 2003 Pläne einer Rückkehr in die Carnegie Hall bekannt, die bereits im Oktober 2003 wieder aufgegeben wurden.
Auf Schallplatten (insbesondere dem Label Everest) traten die New Yorker Philharmoniker in den 1950er und 60er Jahren aufgrund anderweitiger Aufnahmeverträge teilweise als Stadium Symphony Orchestra of New York auf.
Die New Yorker Philharmoniker sind bekannt für ihre Konzerte als politischer „Türöffner“. So spielten sie etwa bereits 1959 und 1976 in Moskau. Am 26. Februar 2008 gastierten sie in Nordkoreas Hauptstadt Pjöngjang. Da dies der erste Auftritt eines US-amerikanischen Orchesters in der kommunistischen Volksrepublik ist, wird dieser Auftritt schon jetzt als historisch angesehen.

## Chefdirigenten

* 1842–1849: Ureli Corelli Hill, Henry Christian Timm, Denis Etienne, William Alpers, George Loder, Louis Wiegers und Alfred Boucher
* 1849–1854: Theodore Eisfeld
* 1854–1855: Theodore Eisfeld und Henry Timm
* 1855–1856: Carl Bergmann
* 1856–1858: Theodore Eisfeld
* 1858–1859: Carl Bergmann
* 1859–1865: Carl Bergmann und Theodore Eisfeld
* 1865–1876: Carl Bergmann
* 1876–1877: Leopold Damrosch
* 1877–1878: Theodore Thomas
* 1878–1879: Adolf Neuendorff
* 1879–1891: Theodore Thomas
* 1891–1898: Anton Seidl
* 1898–1902: Emil Paur
* 1902–1903: Walter Damrosch
* 1906–1909: Wassili Iljitsch Safonow
* 1909–1911: Gustav Mahler
* 1911–1923: Josef Stránský
* 1922–1930: Willem Mengelberg
* 1928–1936: Arturo Toscanini
* 1936–1941: John Barbirolli
* 1943–1947: Artur Rodziński
* 1947–1949: Bruno Walter
* 1949–1950: Leopold Stokowski
* 1949–1958: Dimitri Mitropoulos
* 1958–1969: Leonard Bernstein
* 1969–1970: George Szell
* 1971–1977: Pierre Boulez
* 1978–1991: Zubin Mehta
* 1991–2002: Kurt Masur
* 2002–2009: Lorin Maazel
* 2009–2017: Alan Gilbert
* 2017–2018: Jaap van Zweden als 'Music Director Designate'
* 2018-2024: Jaap van Zweden
* ab 2026: Gustavo Dudamel

## Trivia

Nach starken Protesten wurde im Jahr 2018 auch den Frauen des Orchesters erlaubt, bei Konzerten Hosen zu tragen. Die New Yorker Philharmoniker waren damit das letzte der rund 20 großen Orchester der USA, die Frauen das Tragen von Hosen bis auf Ausnahmefälle untersagten. Das Zutrittsverbot für Frauen zum Orchester überhaupt war im Jahr 1966 für eine Dirigier-Assistenz der Schweizer Dirigenten-Wettbewerbs-Gewinnerin Sylvia Caduff aufgehoben worden.

## Archiv

2011 begannen die NYP, ihr Archiv von 1943 bis 1970 ins Internet zu stellen. Man findet dort digitalisierte Programmhefte (3227 verschiedene Exemplare), Bilder (4216), Partituren (1365) und Geschäftsdokumente (328). Die Partituren enthalten zahlreiche Eintragungen der Dirigenten.
# SC Rapid Oberlaa

A11-R. Oberlaa ist seit 2003 der Name eines Fußballvereins aus Oberlaa, einem Stadtteil von Favoriten, dem zehnten Wiener Gemeindebezirk. Er entstand aus der Fusion der Vereine SC Rapid Oberlaa und FC Austria 11.

## Geschichte

Gegründet wurde der Verein im Jahre 1911 im damals noch niederösterreichischen Oberlaa. 1919 entschlossen sich die Mitglieder des Fußballklubs, den Verein polizeilich zu melden. Nachdem der Klub einige Jahrzehnte in verschiedenen Klassen des Wiener Verbandes gespielt hatte, erlebte er in den 1940er-Jahren seine erfolgreichste Zeit. In der abgebrochenen Spielsaison zu Ende des Zweiten Weltkrieges (1944/45) spielte Rapid Oberlaa erstmals in der höchsten österreichischen Liga. In der Folgesaison stieg man zwar wieder ab, Rapid Oberlaa schaffte jedoch den sofortigen Wiederaufstieg für weitere drei Jahre. Nach dem erneuten Abstieg rutschte Oberlaa langsam in die Fünftklassigkeit ab und spielt auch 2008/09 in der Oberliga A, der fünfthöchsten österreichischen Spielstufe, nach einer Fusion 2003 mit dem FC Austria 11 unter dem Namen A11-R. Oberlaa.

## Bekannte Spieler

Rapid Oberlaa konnte mit Josef Spale und Bruno Engelmeier gleich zwei Tormänner internationaler Klasse hervorbringen, die auch in der österreichischen Nationalmannschaft mehrmals zum Zug kamen. Herausragende Offensivkraft in der Geschichte des Vereins war Fritz Hollaus, der später als erster österreichischer Fußballer in der spanischen Primera División spielte und dort seine Tore für Atlético Madrid erzielte. Weiters gelang es dem Verein zur Zeit seiner Erstklassigkeit berühmte Routiniers zu verpflichten, die ihre Karriere in Oberlaa ausklingen ließen. Bekanntes Beispiel war der Mittelfeldspieler Johann Urbanek, Teilnehmer an der WM 1934.

## Erfolge

* 8. Platz Staatsliga 1948
# Union Krefeld

Union Krefeld (vollständiger Name: Ballspielverein Union 05 e. V. Krefeld) ist ein Sportverein aus Krefeld. Die erste Fußballmannschaft spielt in der Bezirksliga. Der Verein gehörte zwei Jahre lang der damals erstklassigen Gauliga Niederrhein und elf Jahre der damals zweitklassigen II. Division West an.

## Geschichte

Der Verein wurde im Jahre 1905 als FC Union Krefeld gegründet. Im August 1919 fusionierte der FC Union mit der 1911 als FC Adler Krefeld gegründeten Crefelder Ballspielvereinigung zum BV Union Krefeld. Die Lizenzfußballabteilung ging in der Zeit vom 15. Oktober 1949 bis zum 30. April 1951 eine Fusion mit der Lizenzfußballabteilung des CSV 1910 Krefeld ein. Das Produkt nannte sich CSV Union Krefeld. Die eigentliche Fusion wurde bereits am 25. Juli 1949 vollzogen, jedoch erst am 15. Oktober 1949 vom Verband genehmigt. Am 30. April 1951 wurde die Fusion jedoch wieder gelöst.
In den 1930er Jahren nahm der BV Union dreimal vergeblich an der Aufstiegsrunde zur Gauliga Niederrhein teil. Erst im vierten Versuch gelang 1942 der Aufstieg in die damals höchste Spielklasse. Im ersten Jahr gelang der Klassenerhalt trotz einer 16:1-Niederlage beim TuS Helene Altenessen. Ein Jahr später folgte der Abstieg mit einem Punkteverhältnis von 2:34. Kurioserweise wurde der einzige Saisonsieg gegen Altenessen errungen. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde der Fusionsverein CSV Union in die II. Division West aufgenommen. In den Spielzeiten 1949/50 und 1951/52 wurde mit dem fünften Platz die besten Ergebnisse erzielt. 1960 musste die Mannschaft absteigen und wurde auch in der Verbandsliga nach unten durchgereicht und rutschte bis in die Bezirksliga ab. Erst 1972 gelang der Aufstieg in die Landesliga. Nach einem dritten Platz in der Saison 1975/76 musste der BV Union ein Jahr später wieder zurück in die Bezirksliga. In den folgenden Jahren pendelte der Verein zwischen Bezirks- und Kreisliga. 2017 stiegen die Unioner in die Kreisliga B ab.
Einziger überregionaler Auftritt im deutschen Pokal war die Saison 1954/55, als Union Krefeld nach einem 4:0-Erstrundensieg gegen Eintracht Braunschweig das Achtelfinale erreichte, wo man Alemannia Aachen mit 2:4 (2:2) nach Verlängerung unterlag.

## Persönlichkeiten

* Dieter Bedürftig
* Theo Breuer
* Barış Örücü
# Eduard Hartl

Eduard Hartl (* 8. August 1892 in Wien; † 4. Januar 1953 in Unterwössen/Oberbayern) war ein deutscher Altgermanist.

## Leben

Hartl studierte von 1908 bis 1912 Germanistik und Romanistik an der Universität in seiner Heimatstadt Wien. Zu seinen Lehrern gehörten Robert Franz Arnold, Walther Brecht (1876–1950), Alexander von Weilen und insbesondere Carl von Kraus (1868–1952), der auch Hartls Promotionsschrift angeregt hatte, dann aber 1917 an die Ludwig-Maximilians-Universität München berufen wurde. Erstgutachter der 1918 angenommenen ungedruckten Dissertationsschrift Hartls, die als verschollen gilt, ihrem Titel nach aber eine Vorstudie zu seiner Habilitationsschrift darzustellen scheint, wurde so Joseph Seemüller (1855–1920). 1925 habilitierte sich Hartl in München mit der Schrift Die Textgeschichte des Wolframschen Parzival, I. Teil: Die jüngeren G-Handschriften, 1. Abteilung: Die Wiener Mischhandschriftengruppe W (Druck: Berlin 1928), die nun von Carl von Kraus betreut worden war.
Von 1921 bis 1925 unterrichtete Hartl in Hamburg als Lehrer an der Groneschen Handels- und Sprachschule. Danach wurde er an der Ludwig-Maximilians-Universität München zunächst Assistent und Privatdozent, ab 1931 nichtbeamteter außerordentlicher und ab 1940 außerplanmäßiger Professor für Deutsche Philologie. Der Sprung auf einen ordentlichen Lehrstuhl blieb Hartl vor 1945 versagt, was auch mit seinem ambivalenten Verhältnis zum Nationalsozialismus erklärt werden kann. Zwar waren für Hartls politisch-gesellschaftliche Haltung „seit seiner Studienzeit national-völkische Ideen und Werte bestimmend“, es kam aber dennoch zu „keiner Übernahme eines dezidiert nationalsozialistischen Selbstverständnisses“. Infolgedessen behinderten Negativgutachten von NS-Funktionsträgern (so beispielsweise vom damaligen Dekan der philosophischen Fakultät der Universität München Walther Wüst) mehrfach sein Fortkommen.
Wissenschaftlich erwarb sich Hartl Anerkennung vor allem als Herausgeber mittelalterlicher geistlicher Dramen und Bearbeiter der 6. Ausgabe der Werke von Wolfram von Eschenbach. Eine angekündigte grundlegende Neuausgabe von Wolframs Dichtung konnte Hartl jedoch – vermutlich auch aufgrund von kriegsbedingten Verlusten – nicht verwirklichen. Trotz seines eher bescheidenen wissenschaftlichen Œuvres wurde Hartl, nachdem er 1947 bereits einen Ruf nach Innsbruck erhalten hatte, überraschend an die Münchener Universität zum Nachfolger des 1943 verstorbenen Altgermanisten Erich Gierach als Ordinarius für Deutsche Philologie berufen. 1950 gehörte er hier zu den Organisatoren des ersten Germanistentags in der Nachkriegszeit.
# Kirchheimer Zent

Die Kirchheimer Zent, selten auch Rohrbacher Zent oder Leimener Zent, war eine Verwaltungseinheit und ein Gerichtsbezirk der Kurpfalz. Sie umfasste weitgehend die Orte in der Rheinebene südlich des Neckars zwischen Mannheim und Heidelberg, die, soweit sie nicht eingemeindet wurden, heute alle dem Rhein-Neckar-Kreis angehören. Der Sitz des Zentgerichts war zunächst in Kirchheim. Später wurde er nach Leimen verlegt.
Die Zent diente als Verbindung zwischen der Regierung und den Dörfern. Sie forderte Fronen und Geleite, rekrutierte Soldaten für Kriege und erhob Abgaben. Das Zentgericht war das höchste ländliche Gericht und stand über den Dorfgerichten. Zuständig war es für die Rüge- und Blutgerichtsbarkeit.

## Geschichte

Die Herkunft der Zent ist in der Forschung umstrittenen, sie existierte aber bereits im Lobdengau. Von diesem gelangte sie im 13. Jahrhundert an den Pfalzgrafen bei Rhein. Die Kirchheimer Zent wurde, im Gegensatz zu den Nachbarzenten, erst relativ spät urkundlich erwähnt. 1464 wird erstmals ein zentgrefen zu Leymheim genannt und 1468 wird die zent zu Kirchen erwähnt. Kirchheim war bis etwa zur Mitte des 15. Jahrhunderts Sitz des Zehntgerichts, dann wurde es nach Leimen verlegt. Zum teilweise parallel genutzten Begriff Rohrbacher Zent gibt es Vermutungen, dass dies auf den Wohnort des Zentgrafen anspielte. Der Name Leimener Zent wurde erst im 18. Jahrhundert üblich. Kurfürst Friedrich I. ordnete im 15. Jahrhundert die Verwaltung neu und schuf das Oberamt Heidelberg, dem die Kirchheimer Zent untergeordnet wurde. Mit dem Ende der Kurpfalz 1803 wurde auch die Zent aufgelöst.

## Orte

Die Zugehörigkeit der Orte zur Kirchheimer Zent änderte sich entsprechend dem territorialen Zuschnitt der Kurpfalz. Im Wesentlichen wurde der spätere Umfang bereits im 13. Jahrhundert erreicht. Von wenigen Ausnahmen abgesehen, übte die Kurpfalz auch bereits seit dieser Zeit die jeweilige Ortsherrschaft aus. Hockenheim und Reilingen gehörten von 1410 bis 1470 zu den Wittelsbacher Nebenlinien Pfalz-Mosbach und Pfalz-Zweibrücken-Veldenz. Mannheim war bis zu seiner Stadterhebung 1606 ebenfalls Teil der Zent.
Im Jahr 1800 gehörten zur Kirchheimer Zent 19 Ortschaften und 5 Höfe sowie der Schwetzinger Hardtwald.
Orte: Brühl, Edingen, Eppelheim, Friedrichsfeld, Hockenheim, Kirchheim, Leimen, Neckarau, Nußloch, Oftersheim, Plankstadt, Reilingen, Rohrbach, Sandhausen, Schwetzingen, Seckenheim, St. Ilgen, Walldorf und Wieblingen.
Höfe: Bruchhausen, Grenzhof, Pleikartsförster Hof, Rohrhof und Wersauer Hof.
# DEBG 1s–3s

Die Lokomotiven DEBG 1s–3s waren die einzigen Tenderlokomotiven der Meterspur-Schmalspurbahn Rhein–Orschweier–Ettenheimmünster. Nach der Umspurung dieser Strecke auf Normalspur wurden sie verkauft. Von der Lokomotive 2s ist bekannt, dass sie 1927 an die Staatliche Waldbahn Ruhpolding–Reit im Winkl gegeben wurde. Nach deren Einstellung 1931 ist das weitere Schicksal der Lokomotiven nicht bekannt.

## Geschichte

Sie wurden als erste Lokomotiven an die Lokalbahn Rhein–Orschweier–Ettenheimmünster von Vering & Waechter geliefert und versahen den Betrieb mit 6 zweiachsigen Personen-, 19 Güter- und einem Bahnmeisterwagen. Sie sollten eine Bruttolast bis 50 t mit durchschnittlich 25 km/h und mit einer Spitzengeschwindigkeit von 30 km/h befördern können. Im Jahr 1898 wurden die Fahrzeuge von der DEBG übernommen, die Lokomotiven wurden daraufhin als DEBG 1s–3s bezeichnet.
Nach der Umspurung auf Regelspur wurden die Lokomotiven mit den Nummern 1 und 3 an Privatbetriebe in Berlin und München verkauft. Die 2 gelangte zeitweise an die Staatliche Waldbahn Ruhpolding–Reit im Winkl. Dies wurde möglich, weil die Bahngesellschaft gerade eine eigene Lokomotive zur Hauptausbesserung geschickt hatte und eine weitere eigene Lokomotive wünschte. Nach der Betriebseinstellung bei dieser Bahn ist das Schicksal aller drei Lokomotiven unbekannt.

## Technik

Der Rahmen der Lok war als Wasserkastenrahmen ausgeführt. In den kleinen Behältern neben dem Stehkessel waren die Kohlen gebunkert. Der Kessel war in einfachster Form mit einer Feuerbüchse aus Kupfer gefertigt, lediglich der Feuerbüchsmantel wurde aus Stahl gefertigt. Die Rauchkammer besaß den gleichen Durchmesser wie der Langkessel. Dieser wurde von zwei Strahlpumpen gespeist. Er trug über der ersten Achse den runden Dampf- und über der zweiten Achse den eckigen Sanddom, der in beiden Richtungen die zweite Achse sandete. Auf der Feuerbüchse war direkt vor dem Führerhaus ein Sicherheitsventil der Bauart Ramsbotton platziert. Für den Reisezugdienst war die Lok auch mit Dampfheizeinrichtung versehen.
Für die Äußere Steuerung der Lokomotive wurde eine Allan-Steuerung mit unten aufgehängter Schlitzkulisse sowie exzentrisch angeordneten Zapfen und Flachschieber verwendet. Es wurde die hintere Achse der Lok angetrieben. Als Bremseinrichtung besaß sie eine Saugluftbremse nach Bauart Körting für den Zug, die Lokbremse war eine Wurfhebelbremse. Als Sondereinrichtungen besaß sie neben Beleuchtungen in einfachster Form ein auf dem Führerhausdach angeordnetes Läutewerk sowie eine Dampfpfeife.
# Fasal

Fasal ist der Familienname folgender Personen:
* Anton Sebastian Fasal (1899–1943), österreichischer Maler
* Hugo Fasal (1873–1941), österreichisch-US-amerikanischer Dermatologe und NS-Verfolgter
* Paul Fasal (1904–1991), österreichisch-US-amerikanischer Dermatologe, Lepraforscher und NS-Verfolgter
* Mohammadu Fasal (* 1990), sri-lankischer Fußballspieler
# Martius

Martius steht für:
* Martius (römischer Monat), Monat im altrömischen Kalender
* Campus Martius (Marsfeld), Bereich des alten Rom in öffentlichem Besitz
* Martius, lateinischer Name für den Monat März
Martius ist der Familienname folgender Personen:
* Alexander von Martius (1874–1939), deutscher Verwaltungsjurist
* Carl Martius (Biochemiker) (1906–1993), deutscher Biochemiker
* Carl Alexander von Martius (1838–1920), deutscher Chemiker und Industrieller
* Carl Friedrich Philipp von Martius (1794–1868), deutscher Naturforscher, Botaniker und Ethnograph
* Ernst Wilhelm Martius (1756–1849), deutscher Apotheker
* Friedrich Martius (1850–1923), deutscher Internist und Hochschullehrer
* Georg Martius (1884–1951), deutscher Diplomat
* Gerhard Martius (1924–1998), deutscher Gynäkologe und Geburtshelfer
* Götz Martius (1853–1927), deutscher Philosoph und Psychologe
* Heinrich Martius (Mediziner, 1781) (1781–1831), deutscher Arzt, Naturwissenschaftler, Schriftsteller und Chronist
* Heinrich Martius (1885–1965), deutscher Gynäkologe und Geburtshelfer
* Hedwig Conrad-Martius (1888–1966), deutsche Philosophin
* Herbert Martius (1924–2009), deutscher Maler und Grafiker
* Johann Heinrich Martius (1677–1756), deutscher Literaturwissenschaftler
* Johannes Martius, Pseudonym von Johannes Martin Schupp (1883–1947), deutscher Schriftsteller
* Kurt Martius (1903–1969), deutscher Politiker (NSDAP), MdR
* Lilli Martius (1885–1976), deutsche Kunsthistorikerin und Hochschullehrerin
* Publius Martius Verus, römischer Suffektkonsul 166 und Konsul 179
* Robert Martius (1865–1945), deutscher Politiker
* Theodor Wilhelm Christian Martius (1796–1863), deutscher Pharmazeut, Hochschullehrer und Politiker, Bürgermeister von Erlangen
* Ursula Martius Franklin (1921– 2016), deutsch-kanadische Physikerin, siehe Ursula Franklin
Martius ist das Cognomen folgender Personen:
Siehe auch:
# Bahnhof Lorsch

Der Bahnhof Lorsch ist der Bahnhof der südhessischen Gemeinde Lorsch. Er liegt an der eingleisigen, nicht elektrifizierten Bahnstrecke Worms–Bensheim. Die Adresse des Bahnhofs lautet Lindenstraße 1.

## Geschichte

1869 eröffnete die Hessische Ludwigsbahn (HLB) die Nibelungenbahn, die Verbindung zwischen dem Bahnhof Rosengarten, auf der östlichen Rheinseite, gegenüber von Worms, über Lorsch und Bürstadt nach Bensheim, wo Anschluss an die bereits 1846 fertiggestellte Bahnstrecke Frankfurt am Main–Heidelberg bestand. Erst ab dem 9. September 1906 wurde die Zugsicherung hier mit ortsfesten Eisenbahnsignalen vorgenommen.
1903 wurde eine eingleisige Verbindungsstrecke nach Heppenheim eröffnet, die östlich des Bahnhofes abzweigte. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde diese Strecke stillgelegt und abgebaut.
2006 war geplant, den Bahnhof an das elektronische Stellwerk in Weinheim anzuschließen, was jedoch nicht umgesetzt wurde. Das mechanische Stellwerk der Bauart „Jüdel“ aus dem Jahr 1923 ist weiter in Betrieb.
Im ersten Halbjahr 2016 wurden die Bahnsteige des Lorscher Bahnhofs auf 55 cm erhöht, um einen barrierefreien Zugang zu den seit Dezember 2015 hier verkehrenden Dieseltriebwagen der Baureihen 622 und 623 zu ermöglichen. Hierzu wurden die Drahtzüge des mechanischen Stellwerks verlegt und mit neuen Spannwerken versehen.
Die im westlichen Teil des Bahnhofes gelegenen Abstell- und Ladegleise für den Güterverkehr sind entfernt und das Gelände ist überbaut.
Das Empfangsgebäude des Bahnhofs Lorsch steht als Kulturdenkmal aufgrund des Hessischen Denkmalschutzgesetzes unter Denkmalschutz.

## Verkehr
### Verkehrsbedeutung

Der Bahnhof von Lorsch liegt an der Nibelungenbahn zwischen den Bahnhöfen Bensheim und Worms. Hier besteht die einzige Kreuzungsmöglichkeit zwischen Bürstadt und Bensheim. Zugkreuzungen finden planmäßig hier nur noch vereinzelt in den werktäglichen Hauptverkehrszeiten statt. Im Bahnhof halten ausschließlich Züge des Regionalverkehrs.
| Linie | Linienverlauf | Takt |
| RB 63 | Bensheim – Lorsch – Bürstadt – Worms Hbf | Stundentakt |

### Busverkehr

Von Lorsch aus bestehen dichte Busverbindungen mit Lampertheim/Bürstadt, Heppenheim, Einhausen und Bensheim per Linienbus.

### Tarife

Im Nahverkehr gelten die Tarife des Verkehrsverbundes Rhein-Neckar (VRN), in dessen Tarifgebiet Lorsch liegt. Für Fahrten in Richtung Darmstadt und Frankfurt am Main gilt ein Übergangstarif des Rhein-Main-Verkehrsverbundes (RMV) sowie das Hessenticket. Darüber hinaus gelten auch die Tarife der Deutschen Bahn AG (DB).
# Quaglia

Quaglia ist der Familienname folgender Personen:
* Edy Quaglia (* 1944), Schweizer Architekt
* Emma Quaglia (* 1980), italienische Leichtathletin
* Ferdinando Quaglia (1780–1853), italienischer Miniaturmaler
* Gerolamo Quaglia (1902–1985), italienischer Ringer
* Léon Quaglia (1896–1961), französischer Eishockeyspieler und Eisschnellläufer
* Lorenz Quaglia (1869–1934), deutscher Bezirksamtmann