# Großer Preis von Kanada 2001

Der Große Preis von Kanada 2001 (offiziell XXXIX Grand Prix Air Canada) fand am 10. Juni auf dem Circuit Gilles-Villeneuve in Montreal statt und war das achte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2001.

## Berichte
### Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Monaco führte Michael Schumacher in der Fahrerwertung mit zwölf Punkten vor David Coulthard und mit 28 Punkten vor Rubens Barrichello. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit 32 Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 58 Punkten vor Williams-BMW.
Während des Rennwochenendes gab es einen Fahrerwechsel: Ricardo Zonta ersetzte bei Jordan Heinz-Harald Frentzen, der im ersten freien Training einen Unfall hatte. Zonta bestritt sein erstes Rennen seit dem Großen Preis von Malaysia 2000.
Mit Michael Schumacher (viermal), Mika Häkkinen und Jean Alesi (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

### Training
#### Freitagstraining

Im Freitagstraining fuhr Häkkinen die schnellste Zeit. Ihm folgten sein Teamkollege Coulthard und Eddie Irvine. Der Weltmeisterschaftsführende Michael Schumacher hatte in diesem Training Probleme das richtige Setup zu finden und fuhr lediglich die elftschnellste Zeit.

#### Samstagstraining

Beim zweiten freien Training am Samstag hatte Michael Schumacher sein Fahrzeug besser eingestellt und fuhr die schnellste Zeit vor Coulthard und Häkkinen.

### Qualifying

Michael Schumacher bestätigte seine Performance aus dem zweiten freien Training und sicherte sich die Pole-Position. Zweitschnellster war Ralf Schumacher vor Coulthard.

### Warm Up

Beim Warm Up fuhr Olivier Panis die Bestzeit vor Coulthard und Zonta.

### Rennen

Das Rennen war geprägt durch das Bruderduell Ralf gegen Michael Schumacher.
Michael Schumacher hatte einen guten Start und verteidigte die erste Position vor Ralf Schumacher auf der Innenseite in der ersten Kurve. Beide setzten sich vom Rest des Feldes ab und machten den Sieg unter sich aus. Jos Verstappen machte beim Start sieben Plätze gut und rückte auf den siebten Platz vor, während Zonta vom zwölften auf den neunten Platz vorrückte. Barrichello überholte Jarno Trulli später in der Runde für den vierten Platz. Weiter hinten im Feld fuhr Giancarlo Fisichella in der Haarnadelkurve in das Heck von Enrique Bernoldis langsamerem Auto und beschädigte den Frontflügel seines Wagens. Dann, auf der Gegengeraden, lenkte Jenson Button nach links, um Bernoldi nicht zu treffen, was jedoch bedeutete, dass sein Teamkollege Fisichella in das Heck seines Autos fuhr. Fisichellas rechte Vorderradaufhängung war gebrochen und er fuhr in die Boxengasse, um aufzugeben.
Am Ende der ersten Runde führte Michael Schumacher mit drei Zehntelsekunden Vorsprung vor Ralf Schumacher. Weitere sechs Zehntelsekunden dahinter folgten Coulthard, der den Rest des Feldes anführte: Barrichello, Trulli, Panis, Verstappen, Kimi Räikkönen, Zonta, Häkkinen, Juan Pablo Montoya, Nick Heidfeld, Irvine, Pedro de la Rosa, Jacques Villeneuve, Bernoldi, Tarso Marques, Button, Alesi, Fernando Alonso und Luciano Burti. In Runde zwei hatte Irvine in Kurve drei Kontakt mit einem von Heidfelds Hinterreifen und beide Fahrer drehten sich ins Gras. Beide Fahrer schieden aufgrund der großen Schäden an ihren Fahrzeugen aus dem Rennen aus. Marques wurde in derselben Runde von Button als 15. überholt. Am Ende der dritten Runde konnte dann Barrichello Coulthard für den dritten Platz überholen.
Barrichello schaltete dann sein Traktionskontrollsystem ab, weil sein Motor dadurch ausfiel. In der sechsten Runde verlor Barrichello aufgrund der fehlenden Traktionskontrolle die Kontrolle über sein Auto und drehte sich beim Verlassen der L'Epingle-Schikane. Er fiel auf den 14. Platz zurück und ermöglichte es Coulthard, wieder den dritten Platz einzunehmen. In der siebten Runde wurde Button eine Stop-and-Go-Strafe von zehn Sekunden auferlegt, da ihm ein Frühstart vorgeworfen wurde. In der nächsten Runde nahm er die Strafe entgegen. Alonso musste seinen Wagen in der achten Runde mit einem kaputten Antriebswellen-Gelenk abstellen. Button schied in der 17. Runde mit einem Ölleck in der Boxengasse aus.
Vorne setzten sich die beiden Führenden ab. Ralf Schumacher übte mehrere Runden lang sehr großen Druck auf Michael aus. Vor allem auf den Geraden war er deutlich konkurrenzfähiger, kam jedoch trotz mehreren Versuchen nicht vorbei.
Das Safety-Car wurde in Runde 20 eingesetzt, als Montoya über einen Bordstein fuhr und die Kontrolle über das Heck seines Autos verlor und in Kurve vier neben der Rennstrecke gegen die Mauer prallte. Barrichello war dicht hinter Montoya und sein Versuch, auszuweichen, führte dazu, dass er übersteuerte und in die innere Leitplanke fuhr, nachdem er offenbar stark gebremst hatte. Das Safety-Car kam am Ende der 23. Runde wieder an die Box und Michael Schumacher behielt beim rollenden Neustart seinen Vorsprung vor Ralf Schumacher. Bernoldi schied in Runde 25 wegen eines überhitzten Motors aus, Villeneuve folgte in Runde 34 mit einer gebrochen Antriebswelle. Als Michael Schumacher als erster der beiden in die Box zu seinem einzigen Boxenstopp einbog, fuhr Ralf auf Anhieb schnellere Rundenzeiten als vorher. Michael, der auf Position zwei wieder auf die Strecke zurückkam, war nicht in der Lage den Vorsprung seines Bruders wieder wettzumachen, sodass Ralf nach seinem Boxenstopp die Führung bis ins Ziel behauptete und damit seinen zweiten Saisonsieg einfuhr.
Hinter den Schumacher-Brüdern wurde Häkkinen Dritter. Es war Häkkinens erste Podestplatzierung der Saison. Kimi Räikkönen, Jean Alesi und Pedro de la Rosa komplettierten die Punkteränge. Lediglich neun Fahrer sahen die Zielflagge, elf wurden gewertet. Der WM-Zweite Coulthard musste in der 54. Runde mit einem Motorschaden aufgeben, sodass Michael Schumacher in Fahrerwertung seinen Vorsprung auf Coulthard und Barrichello weiter ausbauen konnte. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen ebenfalls unverändert.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 01 | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari F2001 | Ferrari 3.0 V10 | B |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 02 | Brasilien Rubens Barrichello | Ferrari F2001 | Ferrari 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes | 03 | Finnland Mika Häkkinen | McLaren MP4-16 | Mercedes-Benz 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes | 04 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | McLaren MP4-16 | Mercedes-Benz 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich BMW WilliamsF1 Team | 05 | Deutschland Ralf Schumacher | Williams FW23 | BMW 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich BMW WilliamsF1 Team | 06 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Williams FW23 | BMW 3.0 V10 | M |
| Italien Mild Seven Benetton Renault | 07 | Italien Giancarlo Fisichella | Benetton B201 | Renault 3.0 V10 | M |
| Italien Mild Seven Benetton Renault | 08 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Benetton B201 | Renault 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda | 09 | Frankreich Olivier Panis | BAR 003 | Honda 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda | 10 | Kanada Jacques Villeneuve | BAR 003 | Honda 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich B&H Jordan Honda | 11 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Jordan EJ11 | Honda 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich B&H Jordan Honda | 11 | Brasilien Ricardo Zonta | Jordan EJ11 | Honda 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich B&H Jordan Honda | 12 | Italien Jarno Trulli | Jordan EJ11 | Honda 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Orange Arrows Asiatech | 14 | Niederlande Jos Verstappen | Arrows A22 | Asiatech 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Orange Arrows Asiatech | 15 | Brasilien Enrique Bernoldi | Arrows A22 | Asiatech 3.0 V10 | B |
| Schweiz Red Bull Sauber Petronas | 16 | Deutschland Nick Heidfeld | Sauber C20 | Petronas 3.0 V10 | B |
| Schweiz Red Bull Sauber Petronas | 17 | Finnland Kimi Räikkönen | Sauber C20 | Petronas 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing | 18 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Jaguar R2 | Ford Cosworth 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing | 19 | Spanien Pedro de la Rosa | Jaguar R2 | Ford Cosworth 3.0 V10 | M |
| Italien European Minardi F1 | 20 | Brasilien Tarso Marques | Minardi PS01 | European 3.0 V10 | M |
| Italien European Minardi F1 | 21 | Spanien Fernando Alonso | Minardi PS01 | European 3.0 V10 | M |
| Frankreich Prost Acer | 22 | Frankreich Jean Alesi | Prost AP04 | Acer 3.0 V10 | M |
| Frankreich Prost Acer | 23 | Brasilien Luciano Burti | Prost AP04 | Acer 3.0 V10 | M |

### Anmerkungen

* 1 2 Frentzen fuhr den Jordan mit der Nummer 11 im Freitagstraining. Zonta übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Start |
| 01 | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 1:15,782 | 01 |
| 02 | Deutschland Ralf Schumacher | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 1:16,297 | 02 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:16,423 | 03 |
| 04 | Italien Jarno Trulli | Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda | 1:16,459 | 04 |
| 05 | Brasilien Rubens Barrichello | Italien Ferrari | 1:16,760 | 05 |
| 06 | Frankreich Olivier Panis | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 1:16,771 | 06 |
| 07 | Finnland Kimi Räikkönen | Schweiz Sauber-Petronas | 1:16,875 | 07 |
| 08 | Finnland Mika Häkkinen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:16,979 | 08 |
| 09 | Kanada Jacques Villeneuve | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 1:17,035 | 09 |
| 10 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 1:17,123 | 10 |
| 11 | Deutschland Nick Heidfeld | Schweiz Sauber-Petronas | 1:17,165 | 11 |
| 12 | Brasilien Ricardo Zonta | Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda | 1:17,328 | 12 |
| 13 | Niederlande Jos Verstappen | Vereinigtes Konigreich Arrows-Asiatech | 1:17,903 | 13 |
| 14 | Spanien Pedro de la Rosa | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 1:18,015 | 14 |
| 15 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 1:18,016 | 15 |
| 16 | Frankreich Jean Alesi | Frankreich Prost-Acer | 1:18,178 | 16 |
| 17 | Brasilien Enrique Bernoldi | Vereinigtes Konigreich Arrows-Asiatech | 1:18,575 | 17 |
| 18 | Italien Giancarlo Fisichella | Italien Benetton-Renault | 1:18,622 | 18 |
| 19 | Brasilien Luciano Burti | Frankreich Prost-Acer | 1:18,753 | 19 |
| 20 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Italien Benetton-Renault | 1:19,033 | 20 |
| 21 | Brasilien Tarso Marques | Italien Minardi-European | 1:20,690 | 21 |
| 107-Prozent-Zeit: 1:21,087 min (bezogen auf Bestzeit von 1:15,782 min) |||||
| DNQ | Spanien Fernando Alonso | Italien Minardi-European | keine Zeit | 22 |

#### Anmerkungen

* ↑ Alonsos Frontflügel entsprach nicht dem Reglement, weshalb ihm alle Zeiten gestrichen wurden.

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Deutschland Ralf Schumacher | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 69 | 1 | 1:34:31,522 | 02 | 1:17,205 (50.) |
| 02 | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 69 | 1 | + 20,235 | 01 | 1:18,176 (48.) |
| 03 | Finnland Mika Häkkinen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 69 | 1 | + 40,672 | 08 | 1:18,148 (45.) |
| 04 | Finnland Kimi Räikkönen | Schweiz Sauber-Petronas | 69 | 1 | + 1:08,116 | 07 | 1:19,309 (63.) |
| 05 | Frankreich Jean Alesi | Frankreich Prost-Acer | 69 | 1 | + 1:10,435 | 16 | 1:19,328 (59.) |
| 06 | Spanien Pedro de la Rosa | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 68 | 2 | + 1 Runde | 14 | 1:19,006 (50.) |
| 07 | Brasilien Ricardo Zonta | Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda | 68 | 1 | + 1 Runde | 12 | 1:20,078 (38.) |
| 08 | Brasilien Luciano Burti | Frankreich Prost-Acer | 68 | 1 | + 1 Runde | 19 | 1:19,841 (60.) |
| 09 | Brasilien Tarso Marques | Italien Minardi-European | 66 | 2 | + 3 Runden | 21 | 1:22,312 (19.) |
| 10 | Niederlande Jos Verstappen | Vereinigtes Konigreich Arrows-Asiatech | 65 | 2 | DNF | 13 | 1:19,257 (59.) |
| 11 | Italien Jarno Trulli | Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda | 63 | 1 | DNF | 04 | 1:19,414 (29.) |
| – | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 54 | 1 | DNF | 03 | 1:19,745 (32.) |
| – | Frankreich Olivier Panis | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 38 | 2 | DNF | 06 | 1:19,856 (30.) |
| – | Kanada Jacques Villeneuve | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 34 | 0 | DNF | 09 | 1:19,782 (30.) |
| – | Brasilien Enrique Bernoldi | Vereinigtes Konigreich Arrows-Asiatech | 24 | 1 | DNF | 17 | 1:20,767 (11.) |
| – | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 19 | 0 | DNF | 10 | 1:20,159 (18.) |
| – | Brasilien Rubens Barrichello | Italien Ferrari | 19 | 0 | DNF | 05 | 1:19,722 (13.) |
| – | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Italien Benetton-Renault | 17 | 2 | DNF | 20 | 1:21,124 (11.) |
| – | Spanien Fernando Alonso | Italien Minardi-European | 7 | 0 | DNF | 22 | 1:22,413 (04.) |
| – | Deutschland Nick Heidfeld | Schweiz Sauber-Petronas | 1 | 0 | DNF | 11 | 1:31,894 (01.) |
| – | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 1 | 0 | DNF | 15 | 1:32,210 (01.) |
| – | Italien Giancarlo Fisichella | Italien Benetton-Renault | 0 | 0 | DNF | 18 | – |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari | 58 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | McLaren-Mercedes | 40 |
| 03 | Brasilien Rubens Barrichello | Ferrari | 24 |
| 04 | Deutschland Ralf Schumacher | Williams-BMW | 22 |
| 05 | Deutschland Nick Heidfeld | Sauber-Petronas | 8 |
| 06 | Finnland Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 8 |
| 07 | Kanada Jacques Villeneuve | BAR-Honda | 7 |
| 08 | Finnland Kimi Räikkönen | Sauber-Petronas | 7 |
| 09 | Italien Jarno Trulli | Jordan-Honda | 7 |
| 10 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 6 |
| 11 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Honda | 6 |
| 12 | Frankreich Olivier Panis | BAR-Honda | 5 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 13 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Jaguar-Cosworth | 4 |
| 14 | Frankreich Jean Alesi | Prost-Acer | 3 |
| 15 | Niederlande Jos Verstappen | Arrows-Asiatech | 1 |
| 16 | Italien Giancarlo Fisichella | Benetton-Renault | 1 |
| 17 | Spanien Pedro de la Rosa | Jaguar-Cosworth | 1 |
| 18 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Benetton-Renault | 0 |
| 19 | Brasilien Ricardo Zonta | Jordan-Honda | 0 |
| 20 | Brasilien Luciano Burti | Jaguar-Cosworth/Prost-Acer | 0 |
| 21 | Brasilien Tarso Marques | Minardi-European | 0 |
| 22 | Brasilien Enrique Bernoldi | Arrows-Asiatech | 0 |
| 23 | Spanien Fernando Alonso | Minardi-European | 0 |
| 24 | Argentinien Gastón Mazzacane | Prost-Acer | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Italien Ferrari | 82 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 48 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 28 |
| 04 | Schweiz Sauber-Petronas | 15 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda | 13 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 12 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 5 |
| 08 | Frankreich Prost-Acer | 3 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Arrows-Asiatech | 1 |
| 10 | Italien Benetton-Renault | 1 |
| 11 | Italien Minardi-European | 0 |