# Bergrennen Rossfeld 1963

Das Bergrennen Rossfeld, auch Rossfeld Mountain Grand Prix, war ein Bergrennen, das am 9. Juni 1963 ausgefahren wurde. Gleichzeitig war das Rennen der neunte Wertungslauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

## Das Rennen

Das Rennen über die Roßfeldhöhenringstraße auf das Rossfeld war das zweite 1963 für die Sportwagen-Weltmeisterschaft gewertete Bergrennen. Da ein Teil Straße auf österreichischem Staatsgebiet liegt, wurde dieses Rennen – eine Besonderheit im internationalen Motorsport – in zwei Staaten, Westdeutschland und Österreich, ausgefahren.
Die für das Rennen abgesperrte Teilstrecke hatte eine Länge von sechs Kilometern und musste von den Teilnehmern zweimal befahren werden. Sieger war, wer in der Addition der Läufe die schnellste Zeit erzielt hatte. 1963 war es Edgar Barth, der das Rennen mit einem Vorsprung von fünf Sekunden auf seinen Markenkollegen Joseph Greger gewann; beide fuhren Porsche-356-Modelle. Für Greger war das Rennen besonders anstrengend, da er mit zwei Fahrzeugen am Start war und dabei zwei Klassensiege erreichte. Auf einem Porsche 356 B Carrera wurde er Gesamtzweiter; mit einem Porsche 718 RS beendete er die Veranstaltung an der siebten Stelle der Schlusswertung. Auch Eberhard Mahle, Hans Herrmann und Mauro Bianchi waren mit zwei Fahrzeugen am Start.
Nach dem ersten Lauf, der auf trockener Fahrbahn ausgetragen wurde, lag Hans Herrmann im Abarth 2000 Sport in Führung. Auf der regennassen Strecke des zweiten Laufes fiel er mit diesem Wagen an die 31. Stelle zurück, erreichte mit einem Abarth-Simca 1300 Bialbero aber den vierten Gesamtrang.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Fahrzeit |
| 1 | GT 2.0 | 66 | Deutschland Porsche System Engineering | Deutschland Edgar Barth | Porsche 356 B Carrera Abarth GTL | 0:07:24,800 |
| 2 | GT 1.6 | 47 | Deutschland Joseph Greger | Deutschland Joseph Greger | Porsche 356 B Carrera | 0:07:29,900 |
| 3 | GT 1.3 | 46 | Italien Abarth | Belgien Mauro Bianchi | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 0:07:31,400 |
| 4 | GT 1.3 | 40 | Italien Scuderia Sant Ambroeus | Deutschland Hans Herrmann | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 0:07:41,800 |
| 5 | GT 2.0 | 67 | Schweiz Scuderia Filipinetti | Schweiz Herbert Müller | Porsche 356 B Carrera Abarth GTL | 0:07:43,400 |
| 6 | GT 1.3 | 38 | Italien Scuderia Sant Ambroeus | Italien Giampiero Biscaldi | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 0:07:45,300 |
| 7 | S/P 2.0 | 26 | Deutschland Joseph Greger | Deutschland Joseph Greger | Porsche 718 RS | 0:07:47,500 |
| 8 | GT 1.0 | 35 | Italien Abarth | Deutschland Eberhard Mahle | Fiat-Abarth 1000 Berlina | 0:07:52,700 |
| 9 | GT 1.6 | 53 | Deutschland Hessen | Deutschland Michel Weber | Porsche 356 B Carrera | 0:07:53,600 |
| 10 | S/P 2.0 | 10 | Schweiz Scuderia Filipinetti | Schweiz Heini Walter | Porsche 718 RS | 0:07:56,500 |
| 11 | GT 1.6 | 52 | Deutschland Wilfried Rüschenbaum | Deutschland Wilfried Rüschenbaum | Porsche 356 B Carrera | 0:07:57,500 |
| 12 | GT 1.6 | 50 | Deutschland Karl Federhofer | Deutschland Karl Federhofer | Porsche 356 B Carrera | 0:07:59,500 |
| 13 | GT 2.0 | 69 | Deutschland "Meyer II" | Deutschland "Meyer II" | Porsche 356 B 2000 GS Carrera | 0:07:59,900 |
| 14 | GT 1.6 | 54 | Deutschland Manfred Mohr | Deutschland Manfred Mohr | Porsche 356 B Carrera | 0:08:01,200 |
| 15 | GT + 2.0 | 77 | Italien Paolo Colombo | Italien Paolo Colombo | Ferrari 250 GTO | 0:08:01,500 |
| 16 | GT 2.0 | 71 | Deutschland Wilhelm Bartels | Deutschland Wilhelm Bartels | Porsche 356 B 2000 GS Carrera | 0:08:02,700 |
| 17 | GT + 2.0 | 76 | Schweiz Karl Foitek | Schweiz Werner Rüfenacht | Ferrari 250 GT | 0:08:04,600 |
| 18 | S/P 2.0 | 23 | Schweiz Ecurie Biennoise | Schweiz Hermann Müller | Porsche 718 RS 61 | 0:08:07,000 |
| 19 | GT 2.0 | 68 | Schweiz Basilisk | Schweiz Hans Kühnis | Porsche 356 B 2000 GS Carrera | 0:08:08,000 |
| 20 | GT 1.0 | 37 | Italien Abarth | Schweiz Hans Illert | Fiat-Abarth 1000 Berlina | 0:08:12,000 |
| 20 | GT 1.3 | 41 | Deutschland Kurt Geiss | Deutschland Kurt Geiss | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 0:08:12,000 |
| 22 | GT 1.0 | 37A | Italien Romano Perdomi | Italien Romano Perdomi | Fiat-Abarth 1000 Berlina | 0:08:14,000 |
| 23 | GT 1.6 | 55 | Deutschland Gabriel Lanzo Wambolt von Umstad | Deutschland Gabriel Lanzo Wambolt von Umstad | Porsche 356 B Carrera | 0:08:14,400 |
| 24 | GT 1.6 | 48 | Osterreich OASC | Osterreich Max Kraus | Porsche 356 B Carrera | 0:08:15,900 |
| 25 | GT + 2.0 | 78 | Deutschland Günther Lohsträter | Deutschland Günther Lohsträter | Ferrari 250 GT | 0:08:18,000 |
| 26 | GT 1.6 | 51 | Deutschland Siegfried Günther | Deutschland Siegfried Günther | Porsche 356 B Carrera | 0:08:18,900 |
| 27 | T + 2.0 | 85 | Italien Abarth | Deutschland Eberhard Mahle | Fiat 2300S | 0:08:20,300 |
| 28 | GT 1.6 | 60 | Deutschland Hans Lazarus | Deutschland Hans Lazarus | Porsche 356 B Super 90 | 0:08:24,500 |
| 29 | T 2.0 | 95 | Deutschland Horst Floth | Deutschland Horst Floth | Volvo PV544 | 0:08:24,700 |
| 30 | T 2.0 | 100 | Deutschland Ernst Furtmayr | Deutschland Ernst Furtmayr | Alfa Romeo Giulia | 0:08:26,500 |
| 31 | S/P 2.0 | 19 | Italien Abarth | Deutschland Hans Herrmann | Abarth 2000 Sport | 0:08:29,800 |
| 32 | GT 2.0 | 70 | Deutschland Hessen | Deutschland Ludwig Walter | Porsche 356 B 2000 GS Carrera | 0:08:30,600 |
| 33 | GT 1.6 | 58 | Deutschland Horst Ranke | Deutschland Horst Ranke | Porsche 356 B Super 90 | 0:08:32,000 |
| 34 | GT 1.0 | 31 | Deutschland Andreas Schmalbach | Deutschland Andreas Schmalbach | Fiat-Abarth 1000 Berlina | 0:08:33,300 |
| 35 | T 700 | 140 | Osterreich Heinz Liedl | Osterreich Heinz Liedl | Steyr-Puch 650T | 0:08:40,400 |
| 36 | T 700 | 137 | Osterreich Steyr-Puch | Osterreich Johannes Ortner | Steyr-Puch 650T | 0:08:41,600 |
| 37 | T + 2.0 | 88 | Deutschland Peter Hamann | Deutschland Peter Hamann | Mercedes-Benz 220 SE | 0:08:41,900 |
| 38 | T 1.0 | 113 | Deutschland Michael Endress | Deutschland Michael Endress | DKW F 12 | 0:08:44,600 |
| 39 | S/P 700 | 4 | Italien Abarth | Belgien Mauro Bianchi | Fiat-Abarth 700 | 0:08:45,700 |
| 40 | T 850 | 119 | Deutschland Alfred Kling | Deutschland Alfred Kling | DKW Junior | 0:08:46,600 |
| 41 | S/P 700 | 2 | Deutschland BMW | Deutschland Alex von Falkenhausen | Martini | 0:08:48,500 |
| 42 | S/P 2.0 | 9 | Schweiz Biennoise | Schweiz Sidney Charpilloz | Elva Mk.VII | 0:08:49,000 |
| 43 | S/P 2.0 | 25 | Schweiz Biennoise | Deutschland Anton Fischhaber | Lotus 23 | 0:08:49,800 |
| 44 | T 1.3 | 105 | Deutschland Dieter Schmid | Deutschland Dieter Schmid | Alfa Romeo Giulietta TI | 0:08:50,100 |
| 45 | GT 1.6 | 59 | Deutschland Emmerich Kalmar | Deutschland Emmerich Kalmar | Porsche 356 B Super 90 | 0:08:50,700 |
| 46 | T 1.3 | 107 | Deutschland Gerhard Bodmer | Deutschland Gerhard Bodmer | Glas S1204 | 0:08:51,100 |
| 47 | S/P 700 | 1 | Deutschland BMW | Deutschland Heinz Eppelein | BMW 700 Speziale | 0:08:51,700 |
| 48 | GT 1.6 | 63 | Deutschland Albert Pfuhl | Deutschland Albert Pfuhl | Porsche 356 B Super 90 | 0:08:53,600 |
| 49 | T + 2.0 | 89 | Deutschland Manfred Juchem | Deutschland Manfred Juchem | Mercedes-Benz 220 SE | 0:08:53,900 |
| 50 | T 2.0 | 101 | Deutschland Alfred Katz | Deutschland Alfred Katz | Alfa Romeo Giulia | 0:08:54,700 |
| 51 | T 1.0 | 112 | Deutschland Josef Jeser | Deutschland Josef Jeser | DKW F12 | 0:08:55,300 |
| 52 | T 850 | 120 | Deutschland Peter Ruby | Deutschland Peter Ruby | DKW Junior | 0:08:56,600 |
| 53 | T + 2.0 | 91 | Deutschland Hans-Jürgen Wölk | Deutschland Hans-Jürgen Wölk | Mercedes-Benz 220 SE | 0:08:57,900 |
| 54 | T + 2.0 | 91 | Deutschland Gunter Thiel | Deutschland Gunter Thiel | Mercedes-Benz 220 SE | 0:09:00,100 |
| 55 | T 1.3 | 103 | Deutschland Hans-Dieter Dechent | Deutschland Hans-Dieter Dechent | Alfa Romeo Giulietta TI | 0:09:00,300 |
| 56 | T + 2.0 | 86 | Deutschland Helmut Felder | Deutschland Helmut Felder | Fiat 2300S | 0:09:01,800 |
| 57 | GT 1.6 | 61 | Deutschland Hessen | Deutschland Ulrich Rose | Porsche 356 B Super 90 | 0:09:03,200 |
| 58 | S/P 2.0 | 20 | Italien Abarth | Schweiz Tommy Spychiger | Abarth 2000 Sport | 0:09:04,300 |
| 59 | GT + 2.0 | 79 | Deutschland Will Huth | Deutschland Will Huth | Jaguar E-Type | 0:09:05,100 |
| 60 | T + 2.0 | 92 | Deutschland Carl Kramer | Deutschland Carl Kramer | Mercedes-Benz 220 SE | 0:09:05,400 |
| 61 | T 850 | 125 | Osterreich Konrad Eckschlager | Osterreich Konrad Eckschlager | DKW Junior | 0:09:07,200 |
| 62 | GT + 2.0 | 81 | Deutschland Frans Klaus Schmitz | Deutschland Frans Klaus Schmitz | Jaguar E-Type | 0:09:07,600 |
| 63 | T 700 | 129 | Deutschland Anton Fischhaber | Deutschland Anton Fischhaber | BMW 700S | 0:09:09,000 |
| 64 | T 700 | 134 | Deutschland Jürgen Grähser | Deutschland Jürgen Grähser | BMW 700S | 0:09:09,700 |
| 65 | T 850 | 123 | Deutschland Joachim Grahl | Deutschland Joachim Grahl | DKW Junior | 0:09:14,400 |
| 66 | T 2.0 | 97 | Deutschland Karl Schumacher | Deutschland Karl Schumacher | Volvo 122S | 0:09:15,400 |
| 67 | GT 1.6 | 65 | Vereinigte Staaten C. A. McComas | Vereinigte Staaten C. A. McComas | Porsche 356 B Super 90 | 0:09:15,800 |
| 68 | T 2.0 | 98 | Vereinigte Staaten Lonnie Derr | Vereinigte Staaten Lonnie Derr | Volvo PV544 | 0:09:16,200 |
| 69 | S/P 2.0 | 15 | Osterreich OASC | Osterreich Walter Schatz | Lotus 23 | 0:09:17,400 |
| 70 | T 1.0 | 111 | Deutschland Isar Racing | Deutschland Manfred Behnke | Glas S1204 | 0:09:19,800 |
| 71 | T 700 | 139 | Deutschland Dieter Basche | Deutschland Dieter Basche | Steyr-Puch 650T | 0:09:20,200 |
| 72 | T 850 | 121 | Deutschland Johann Abt | Deutschland Johann Abt | DKW Junior | 0:09:22,100 |
| 73 | GT 2.0 | 72 | Vereinigte Staaten Horst Mueller | Vereinigte Staaten Horst Mueller | Triumph TR3 | 0:09:22,500 |
| 74 | T 700 | 135 | Deutschland Malte Huth | Deutschland Malte Huth | BMW 700S | 0:09:24,500 |
| 75 | T 700 | 131 | Deutschland Harald von Saucken | Deutschland Harald von Saucken | BMW 700S | 0:09:25,100 |
| 76 | T 1.0 | 117 | Deutschland Anton Linner | Deutschland Anton Linner | Auto Union 1000S | 0:09:27,400 |
| 77 | S/P 700 | 3 | Deutschland BMW | Deutschland Richard Lichtenberg | BMW 700 Speziale | 0:09:28,000 |
| 78 | T 700 | 132 | Deutschland Ernst Röslmair | Deutschland Ernst Röslmair | BMW 700S | 0:09:30,600 |
| 79 | S/P 2.0 | 14 | Schweiz Fritz Baumann | Schweiz Kurt Rost | Lotus 23 | 0:09:31,200 |
| 80 | S/P 700 | 6 | Deutschland Rudolf Baum | Deutschland Rudolf Baum | BMW 700 Speziale | 0:09:34,600 |
| 81 | GT 1.3 | 42 | Deutschland Friedrich Bryzmann | Deutschland Friedrich Bryzmann | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 0:09:36,000 |
| 82 | T 700 | 130 | Deutschland Hans Hölder | Deutschland Hans Hölder | BMW 700S | 0:09:37,400 |
| 83 | T 700 | 138 | Deutschland Sepp Liebl | Deutschland Sepp Liebl | Steyr-Puch 650T | 0:09:39,300 |
| 84 | T 1.0 | 115 | Deutschland Werner Diepold | Deutschland Werner Diepold | Auto Union 1000S | 0:09:43,400 |
| 85 | S/P 700 | 5 | Deutschland Werner Dinkel | Deutschland Werner Dinkel | BMW 700 Speziale | 0:09:40,500 |
| 86 | T 1.3 | 104 | Deutschland Willi Kaiser | Deutschland Willi Kaiser | Alfa Romeo Giulietta TI | 0:09:43,700 |
| 87 | T 600 | 145 | Deutschland Siegfried Spiess | Deutschland Siegfried Spiess | NSU Prinz | 0:09:45,600 |
| 88 | T 850 | 122 | Deutschland Hans Fischer | Deutschland Hans Fischer | DKW Junior | 0:09:48,200 |
| 89 | T 1.3 | 108 | Deutschland Alfred Hoser | Deutschland Alfred Hoser | Glas S1204 | 0:09:49,100 |
| 90 | T 600 | 149 | Deutschland Hannes Häring | Deutschland Hannes Häring | Steyr-Puch 500 | 0:09:50,200 |
| 91 | T 600 | 144 | Deutschland Udo Schwarzmann | Deutschland Udo Schwarzmann | NSU Prinz | 0:10:03,100 |
| 92 | T 700 | 133 | Deutschland Hans-Jörg Janssen | Deutschland Hans-Jörg Janssen | BMW 700S | 0:10:06,200 |
| 93 | GT 2.0 | 73 | Deutschland Erich Bode | Deutschland Erich Bode | Triumph TR3 | 0:10:08,500 |
| 94 | T 600 | 148 | Osterreich Josef Schossleitner | Osterreich Josef Schossleitner | Steyr-Puch 500 | 0:10:10,100 |
| 95 | T 600 | 146 | Deutschland Manfred Spiess | Deutschland Manfred Spiess | NSU Prinz | 0:10:16,500 |
| 96 | T 1.0 | 116 | Deutschland Gottfried Michael | Deutschland Gottfried Michael | Auto Union 1000S | 0:10:18,700 |
| 97 | GT + 2.0 | 83 | Deutschland Fred Damss | Deutschland Fred Damss | Lancia | 0:10:36,500 |
| Ausgefallen |||||||
| 98 | S/P 2.0 | 10 | Osterreich Jörg Wyssbrod | Osterreich Alban Scheiber | Elva Mk.VI | |
| 99 | S/P 2.0 | 21 | Italien Scuderia Sant Ambroeus | Italien Edoardo Lualdi | Ferrari Dino 196SP | |
| 100 | GT 1.0 | 30 | Schweiz Scuderia Filipinetti | Schweiz André Knörr | Fiat-Abarth 1000 | |
| 101 | GT 1.6 | 62 | Deutschland Klaus Seuffert | Deutschland Klaus Seuffert | Porsche 356 B Super 90 | |
| 102 | GT 1.6 | 64 | Deutschland Hessen | Deutschland Bernd Seidel | Porsche 356 B Super 75 | |
| 103 | T 1.0 | 114 | Deutschland Gert Fehrmann | Deutschland Gert Fehrmann | DKW F12 | |
| 104 | T 850 | 124 | Deutschland Walter Treser | Deutschland Walter Treser | DKW Junior | |
| 105 | T 600 | 147 | Osterreich RRC | Osterreich Walter Roser | Steyr-Puch 500 | |
| Nicht gestartet |||||||
| 106 | S/P 2.0 | 11 | Deutschland Glas | Deutschland Gerhard Bodmer | Glas S1204 | $^1$ |
| 107 | S/P 2.0 | 12 | Italien Abarth | Italien Gianni Balzarini | Abarth 1300 Sport | $^2$ |
| 108 | S/P 2.0 | 22 | Schweiz Harry Zweifel | Schweiz Harry Zweifel | Lotus 23 | $^3$ |
| 109 | GT 1.6 | 49 | Osterreich Graz Racing | Osterreich Hellfried von Kiwisch | Porsche 356 B Carrera | $^4$ |
| 110 | GT 1.6 | 57 | Osterreich Innsbruck Racing | Osterreich Klaus Sterzinger | Porsche 356 B Super 90 | $^5$ |
| 111 | GT + 2.0 | 80 | Deutschland Joseph Ruthardt | Deutschland Joseph Ruthardt | Jaguar E-Type | $^6$ |
$^1$ nicht gestartet $^2$ nicht gestartet $^3$ nicht gestartet $^4$ nicht gestartet $^5$ nicht gestartet $^6$ nicht gestartet

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
| 112 | T 1.3 | | Deutschland Eugen Fauser | Deutschland Eugen Fauser | Alfa Romeo Giulietta TI |
| 113 | T 600 | | Deutschland Walter Heess | Deutschland Walter Heess | NSU Prinz |
| 114 | S/P 2.0 | | Italien Abarth | Belgien Mauro Bianchi | Fiat-Abarth 1000 Sport |
| 115 | T + 2.0 | | Deutschland Mandred Juchem | Deutschland Horst Aubart | Mercedes-Benz 220 SE |
| 116 | T 2.0 | | Deutschland Hessen | Deutschland Hans Braun | Alfa Romeo Giulia |
| 117 | T 600 | | Deutschland Isar Racing | Osterreich Ernst Hamberger | NSU Prinz |
| 118 | T 2.0 | | Deutschland Volvo Germany | Deutschland Alfred Höber | Volvo 122S |
| 119 | T 700 | | Deutschland Friedhelm Langenheim | Deutschland Friedhelm Langenheim | BMW 700S |
| 120 | T 1.3 | | Schweiz Maurice Scemama | Schweiz Maurice Scemama | Alfa Romeo Giulietta TI |
| 121 | T 2.0 | | Deutschland Horst Floth | Deutschland Willy König | Volvo 122S |
| 122 | T 700 | | Deutschland Fritz Beisswenger | Deutschland Fritz Beisswenger | BMW 700S |
| 123 | T 850 | | Osterreich Hans Stock | Osterreich Hans Stock | DKW Junior |
| 124 | T 850 | | Deutschland "Taiphoon 1er" | Deutschland "Taiphoon 1er" | Fiat-Abarth 850TC |
| 125 | S/P 2.0 | 24 | Schweiz Biennoise | Schweiz Robert Huber | Lotus 23B |
| 126 | S/P 2.0 | 27 | Schweiz Biennoise | Schweiz Kurt Rost | Lotus 23 |
| 127 | S/P 2.0 | 28 | Osterreich OASC | Osterreich Alban Scheiber | Lotus 23 |
| 128 | S/P 2.0 | 29 | Schweiz Karl Foitek | Schweiz Karl Foitek | Lotus 23 |
| 129 | GT 1.0 | 32 | Deutschland Isar Racing | Deutschland Martin Mühlbauer | Austin-Healey Sprite |
| 130 | GT 1.0 | 33 | Deutschland Siegfried Siebrenbürger | Deutschland Siegfried Siebrenbürger | Austin-Healey Sprite |
| 131 | GT 1.0 | 34 | Deutschland Berthold Dorn | Deutschland Berthold Dorn | René Bonnet Djet |
| 132 | GT 1.0 | 36 | Osterreich OASC | Osterreich Kurt Zuegg | Fiat-Abarth 1000 Bialbero |
| 133 | GT 1.3 | 39 | Italien Scuderia Sant Ambroeus | Italien Sergio Pedretti | Abarth-Simca 1300 Bialbero |
| 134 | GT 1.3 | 43 | Deutschland Hans-Dieter Dechent | Deutschland Hans-Dieter Dechent | Alfa Romeo Giulietta SZ |
| 135 | GT 1.3 | 44 | Deutschland Horst Estler | Deutschland Horst Estler | Alfa Romeo Giulietta SZ |
| 136 | GT 1.3 | 45 | Deutschland Walter Taeuber | Deutschland Walter Taeuber | Alfa Romeo Giulietta SZ |
| 137 | GT + 2.0 | 75 | Schweiz Scuderia Filipinetti | Schweiz Herbert Müller | Ferrari 250 GTO |
| 138 | GT + 2.0 | 82 | Deutschland Armin von Freyberg | Deutschland Armin von Freyberg | Alfa Romeo 2600 Spider |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| S/P 2.0 | Deutschland Joseph Greger | Porsche 718 RS | Rang 7 |
| S/P 700 | Belgien Mauro Bianchi | Fiat-Abarth 700 | Rang 39 |
| GT + 2.0 | Italien Paolo Colombo | Ferrari 250 GTO | Rang 15 |
| GT 2.0 | Deutschland Edgar Barth | Porsche 356 B Carrera Abarth GTL | Gesamtsieg |
| GT 1.6 | Deutschland Joseph Greger | Porsche 356 B Carrera | Rang 2 |
| GT 1.3 | Belgien Mauro Bianchi | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Rang 3 |
| GT 1.0 | Deutschland Eberhard Mahle | Fiat-Abarth 1000 Berlina | Rang 8 |
| T + 2.0 | Deutschland Eberhard Mahle | Fiat 2300S | Rang 27 |
| T 2.0 | Deutschland Horst Floth | Volvo PV544 | Rang 29 |
| T 1.3 | Deutschland Dieter Schmid | Alfa Romeo Giulietta TI | Rang 44 |
| T 1.0 | Deutschland Michael Endress | DKW F12 | Rang 38 |
| T 850 | Deutschland Alfred Kling | DKW Junior | Rang 40 |
| T 700 | Deutschland Heinz Liedl | Steyr-Puch 650T | Rang 35 |
| T 600 | Deutschland Siegfried Spiess | NSU Prinz | Rang 87 |

### Renndaten

* Gemeldet: 138
* Gestartet: 105
* Gewertet: 97
* Rennklassen: 14
* Zuschauer: unbekannt
* Wetter am Renntag: erst trocken, dann Regen während des zweiten Laufs
* Streckenlänge: 6,000 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 0:07:24,800 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 2
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 12,000 km
* Siegerschnitt: 97,122 km/h
* Pole Position: keine
* Schnellste Rennrunde: Hans Herrmann - Abarth 2000 Sport (#19) – 3:20,400 = 107,784 km/h
* Rennserie: 9. Lauf zum Sportwagen-Weltmeisterschaft 1963