# Bergrennen Freiburg 1963

Das Bergrennen Freiburg, auch Freiburg-Schauinsland Hillclimb, war ein Bergrennen, das am 11. August 1963 ausgefahren wurde. Gleichzeitig war das Rennen der 14. Wertungslauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

## Das Rennen

Im August 1925 fand erstmals ein Rennen auf der knapp 12 Kilometer langen Schauinslandstraße von Horben zur Schauinsland-Passhöhe in der Nähe von Freiburg im Breisgau statt. Ab 1961 wurde beim Friedrichshof, direkt nach der Straßengabelung nach Horben gestartet. Der Grund war der Linienbus nach Horben, für den das Rennen bis dahin immer wieder unterbrochen werden musste. Durch die Verlegung wurde die Strecke um 811 Meter kürzer.
1963 erhielt das Rennen den Status eines Sportwagen-Weltmeisterschaftslaufs. Vor der Veranstaltung in Freiburg wurden bereits zwei Bergrennen mit Weltmeisterschaftsstatus ausgefahren. Das Bergrennen Consuma gewann Edoardo Lualdi auf einem Ferrari Dino 196SP. Sieger auf dem Rossfeld war Edgar Barth auf einem Porsche 356 B Carrera Abarth GTL. Barth gewann auch das Rennen auf der Schauinslandstraße. Nachdem die Strecke zweimal durchfahren wurde, hatte er einen Vorsprung von 3 Sekunden auf Hans Herrmann im Abarth 2000 herausgefahren.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Fahrzeit |
| 1 | S/P 2.0 | 65 | Deutschland Porsche System Engineering | Deutschland Edgar Barth | Porsche 718 WRS | 0:13:26,640 |
| 2 | S/P 2.0 | 67 | Italien Abarth | Deutschland Hans Herrmann | Abarth 2000 | 0:13:29,780 |
| 3 | S/P 2.0 | 66 | Schweiz Scuderia Filipinetti | Schweiz Heini Walter | Porsche 718 RS | 0:13:45,990 |
| 4 | GT 2.0 | 30 | Schweiz Scuderia Filipinetti | Schweiz Herbert Müller | Porsche 356 B 2000 GS Carrera | 0:14:11,970 |
| 5 | S/P 2.0 | 68 | Deutschland Joseph Greger | Deutschland Joseph Greger | Porsche 718 RS | 0:14:14,950 |
| 6 | S/P 2.0 | 71 | Deutschland Anton Fischhaber | Deutschland Anton Fischhaber | Lotus 23 | 0:14:19,960 |
| 7 | S/P 1.0 | 51 | Italien Abarth | Schweiz Tommy Spychiger | Fiat-Abarth 1000SP | 0:14:25,230 |
| 8 | S/P 1.6 | 61 | Schweiz Kurt Rost | Schweiz Kurt Rost | Lotus 23 | 0:14:25,570 |
| 9 | S/P 1.6 | 62 | Deutschland Robert Huber | Deutschland Robert Huber | Lotus 23B | 0:14:27,740 |
| 10 | GT 2.0 | 31 | Deutschland Werner Brockhaus | Deutschland Werner Brockhaus | Porsche 356 B 2000 GS Carrera | 0:14:39,420 |
| 11 | GT 3.0 | 37 | Italien Carlo-Maria Abate | Italien Carlo-Maria Abate | Ferrari 250 GTO | 0:14:41,560 |
| 12 | GT 1.6 | 24 | Deutschland Michel Weber | Deutschland Michel Weber | Porsche 356 B Carrera | 0:14:47,970 |
| 13 | GT 1.6 | 19 | Deutschland Joseph Greger | Deutschland Joseph Greger | Porsche 356 B Carrera | 0:14:50,680 |
| 14 | S/P 1.6 | 60 | Schweiz Biennoise | Schweiz Sidney Charpilloz | Elva MK.VII | 0:14:53,450 |
| 15 | GT 1.3 | 9 | Italien Abarth | Italien Giampiero Biscaldi | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 0:14:55,030 |
| 16 | GT 1.6 | 20 | Deutschland Siegfried Günther | Deutschland Siegfried Günther | Porsche 356 B Carrera | 0:14:59,350 |
| 17 | S/P 1.6 | 63 | Schweiz Karl Foitek | Schweiz Karl Foitek | Lotus 23 | 0:15:06,120 |
| 18 | S/P 700 | 42 | Italien Abarth | Belgien Mauro Bianchi | Fiat-Abarth 700 | 0:15:08,750 |
| 19 | GT 1.6 | 21 | Deutschland Karl Federhofer | Deutschland Karl Federhofer | Porsche 356 B Carrera | 0:15:18,840 |
| 20 | S/P 700 | 43 | Deutschland Heinz Eppelein | Deutschland Heinz Eppelein | BMW 700 Speciale | 0:15:23,070 |
| 21 | GT 3.0 | 40 | Schweiz Karl Foitek | Schweiz Werner Rüfenacht | Ferrari 250 GT | 0:15:23,960 |
| 22 | S/P 1.0 | 56 | Schweiz Tartaruga | Schweiz Fritz Baumann | Lotus 23 | 0:15:26,050 |
| 23 | GT 1.6 | 26 | Deutschland Gabriel Lanzo Wambolt von Umstadt | Deutschland Gabriel Lanzo Wambolt von Umstadt | Porsche 356 B Carrera | 0:15:27,670 |
| 24 | GT 1.0 | 1 | Italien Abarth | Italien Vittorio Venturi | Fiat-Abarth 1000 Bialbero | 0:15:27,730 |
| 25 | S/P 1.0 | 54 | Osterreich OASC | Osterreich Walter Schatz | Lotus 23 | 0:15:28,970 |
| 26 | GT 1.3 | 11 | Deutschland Kurt Geiss | Deutschland Kurt Geiss | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 0:15:33,510 |
| 27 | GT 1.0 | 3 | Schweiz Squadra Tartaruga | Schweiz Hans Illert | Fiat-Abarth 1000 Bialbero | 0:15:35,280 |
| 28 | GT 1.0 | 2 | Schweiz Scuderia Filipinetti | Schweiz André Knörr | Fiat-Abarth 1000 Bialbero | 0:15:47,490 |
| 29 | GT 3.0 | 38 | Schweiz Waldham Racing | Schweiz Charly Müller | Ferrari 250 GT SWB | 0:16:03,290 |
| 30 | GT 1.6 | 23 | Schweiz Karl Foitek | Schweiz Arthur Blank | Lotus Elan | 0:16:04,730 |
| 31 | S/P 2.0 | 51 | Schweiz Karl Foitek | Schweiz Roland Stierli | Fiat Ciolino | 0:16:05,840 |
| 32 | GT 1.3 | 15 | Schweiz Badonia | Schweiz Otto Model | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 0:16:08,950 |
| 33 | GT 1.3 | 10 | Schweiz Karl Foitek | Deutschland Ernst Gertsch | Alfa Romeo Giulietta SZ | 0:16:28,910 |
| 34 | GT 2.0 | 34 | Deutschland Christoph Herrling | Deutschland Christoph Herrling | Porsche 356 B 2000 GS Carrera | 0:16:42,010 |
| 35 | GT 1.0 | 7 | Deutschland Andreas Schmalbach | Deutschland Andreas Schmalbach | Fiat-Abarth 1000 | 0:16:43,490 |
| 36 | S/P 700 | 44 | Deutschland Willi Martini | Deutschland Karl-Günther Bechem | Martini | 0:16:48,240 |
| 37 | GT 2.0 | 33 | Deutschland Holm Winkler | Deutschland Holm Winkler | Porsche 356 B Carrera | 0:17:14,980 |
| 38 | S/P 700 | 46 | Deutschland Günther Volle | Deutschland Günther Volle | BMW 700 Speziale | 0:18:00,510 |
| 39 | S/P 700 | 47 | Deutschland Richard Lichtenberg | Deutschland Richard Lichtenberg | BMW 700 Speziale | 0:18:01,520 |
| 40 | GT 3.0 | 39 | Deutschland Armin von Freyberg | Deutschland Armin von Freyberg | Alfa Romeo 2600 | 0:18:54,770 |
| Ausgefallen |||||||
| 41 | GT 1.6 | 22 | Deutschland Manfred Mohr | Deutschland Manfred Mohr | Porsche 356 B Carrera | |
| 42 | S/P 700 | 45 | Deutschland Willi Martini | Deutschland Heinrich Hülbüsch | Martini | |
| 43 | S/P 700 | 48 | Deutschland Werner Dinkel | Deutschland Rudolf Baum | BMW 700 Speziale | |
| 44 | S/P 1.6 | 59 | Osterreich OASC | Osterreich Alban Scheiber | Lotus 23 | |
| 45 | R | 59 | | Deutschland Gerhard Mitter | Mitter-Lotus | |
| Nicht gestartet |||||||
| 46 | S/P 700 | 57 | Deutschland Peter Ruby | Deutschland Peter Ruby | Ginetta G6 | $^1$ |
$^1$ nicht gestartet

### Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| S/P 2.0 | Deutschland Edgar Barth | Porsche 718 WRS | Gesamtsieg |
| S/P 1.6 | Deutschland Kurt Rost | Lotus 23 | Rang 8 |
| S/P 1.0 | Schweiz Tommy Spychiger | Fiat-Abarth 1000SP | Rang 7 |
| S/P 700 | Belgien Mauro Bianchi | Fiat-Abarth 700 | Rang 18 |
| GT 3.0 | Italien Carlo-Maria Abate | Ferrari 250 GTO | Rang 11 |
| GT 2.0 | Schweiz Herbert Müller | Porsche 356 B 2000 GS Carrera | Rang 4 |
| GT 1.6 | Deutschland Michel Weber | Porsche 356 B Carrera | Rang 12 |
| GT 1.3 | Italien Giampiero Biscaldi | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Rang 15 |
| GT 1.0 | Italien Vittorio Venturi | Fiat-Abarth 1000 Bialbero | Rang 24 |

### Renndaten

* Gemeldet: 46
* Gestartet: 45
* Gewertet: 40
* Rennklassen: 9
* Zuschauer: 60000
* Wetter am Renntag: warm und trocken
* Streckenlänge: 11,200 km
* Streckenlänge: 11,200 km
* Gesamtrunden des Siegerteams: 2
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 22,400 km
* Siegerschnitt: 99,970 km/h
* Pole Position: keine
* Schnellste Rennrunde: Edgar Barth – Porsche 718 WRS (#65) – 6:61,460 = 100,433 km/h
* Rennserie: 14. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1963