# 430-km-Rennen von Mexiko-Stadt 1991

Das 430-km-Rennen von Mexiko-Stadt 1991, auch FIA SWC - Trofeo Mexico, Hermanos Rodriguez, fand am 6. Oktober auf dem Autódromo Hermanos Rodríguez statt und war der siebte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

## Das Rennen

Nach dem Erfolg beim 430-km-Rennen von Magny-Cours zeigte sich das Peugeot-Team unter der Führung von Jean Todt auch am Autódromo Hermanos Rodríguez von seiner stärksten Seite. Mit dem Debüt des neuen Einsatzwagens beim 430-km-Rennen auf dem Nürburgring war Peugeot wieder voll konkurrenzfähig. In allen vier Trainingsteilen, dem Warm-up und im Rennen waren die Peugeot 905 Evo 1 Bis die schnellsten Fahrzeuge. Der Doppelsieg war die logische Folge dieser Überlegenheit. In der Fahrerweltmeisterschaft konnte Derek Warwick mit einem sechsten Gesamtrang Punkte auf seinen Jaguar-Teamkollegen Teo Fabi aufholen. Nach einem Motorschaden am Jaguar XJR-14 knapp vor dem Start konnte Fabi nicht am Rennen teilnehmen.
Die Strecke von Mexiko-Stadt war seit 1986 auch Austragungsort des Großen Preises von Mexiko. Da einige Fahrer aus dem Teilnehmerfeld des 430-km-Rennens auch Formel-1-Erfahrung vorzuweisen hatten und das Motorenreglement der Gruppe C seit 1989 identisch mit dem der Formel 1 war, lassen sich hier die Rundenzeiten der Gruppe-C-Rennwagen direkt mit denen der zeitgenössischen Formel-1-Fahrzeuge vergleichen.
In der Qualifikation zum 430-km-Rennen erzielten Philippe Alliot, Yannick Dalmas und Pascal Fabre jeweils schnellere Rundenzeiten als bei jedem ihrer Auftritte in Formel-1-Rennen auf dieser Rennbahn. In den Qualifikationen zu Formel-1-Rennen in Mexiko hingegen schneller als bei diesem Sportwagenrennen gewesen waren Keke Rosberg, Derek Warwick, Bernd Schneider, David Brabham, Oscar Larrauri, Teo Fabi und Stefan Johansson. Ebenso erzielten Karl Wendlinger und Michael Schumacher, die erst im Folgejahr beim Großen Preis von Mexiko 1992 ihr Formel-1-Debüt auf dieser Strecke gaben, in diesem Jahr schnellere Rundenzeiten als 1991 mit ihrem Sauber-Mercedes.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| 1 | Cat. 1 | 6 | Frankreich Peugeot Talbot Sport | Finnland Keke Rosberg Frankreich Yannick Dalmas | Peugeot 905 Evo 1 Bis | 98 |
| 2 | Cat. 1 | 5 | Frankreich Peugeot Talbot Sport | Frankreich Philippe Alliot Italien Mauro Baldi | Peugeot 905 Evo 1 Bis | 97 |
| 3 | Cat. 2 | 14 | Deutschland Team Salamin Primagaz Joest Racing | Deutschland Bernd Schneider Deutschland Louis Krages | Porsche 962C | 94 |
| 4 | Cat. 1 | 8 | Niederlande Euro Racing | Niederlande Cor Euser Niederlande Charles Zwolsman senior | Spice SE90C | 93 |
| 5 | Cat. 2 | 59 | Deutschland Team Salamin Primagaz Joest Racing | Vereinigtes Konigreich Derek Bell Italien Giampiero Moretti | Porsche 962C | 92 |
| 6 | Cat. 1 | 3 | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Australien David Brabham | Jaguar XJR-14 | 92 |
| 7 | Cat. 2 | 13 | Frankreich Courage Compétition | Frankreich Pascal Fabre Frankreich Lionel Robert | Cougar C26S | 90 |
| 8 | Cat. 2 | 17 | Schweiz Repsol Brun Motorsport | Spanien Jesús Pareja Italien Massimo Sigala | Porsche 962C | 89 |
| 9 | Cat. 2 | 18 | Japan Mazdaspeed | Belgien Pierre Dieudonné Japan Yōjirō Terada | Mazda 787 | 89 |
| 10 | Cat. 2 | 12 | Frankreich Courage Compétition | Frankreich François Migault Spanien Tomás Saldaña | Cougar C26S | 88 |
| Ausgefallen |||||||
| 11 | Cat. 1 | 1 | Schweiz Team Sauber Mercedes | Frankreich Jean-Louis Schlesser Deutschland Jochen Mass | Mercedes-Benz C291 | 80 |
| 12 | Cat. 1 | 2 | Schweiz Team Sauber Mercedes | Osterreich Karl Wendlinger Deutschland Michael Schumacher | Mercedes-Benz C291 | 63 |
| 13 | Cat. 1 | 21 | Deutschland Konrad Motorsport | Schweden Stefan Johansson Deutschland Franz Konrad | Konrad KM-011 | 36 |
| 14 | Cat. 1 | 16 | Schweiz Repsol Brun Motorsport | Argentinien Oscar Larrauri | Brun C91 | 31 |
| 15 | Cat. 2 | 11 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Mexiko Tomas Lopez Deutschland Manuel Reuter | Porsche 962CK6 | 19 |
| 16 | Cat. 1 | 7 | Frankreich Louis Descartes | Italien Luigi Taverna Frankreich Patrick Gonin | ALD C91 | 1 |
| Nicht gestartet |||||||
| 17 | Cat. 1 | 4 | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Italien Teo Fabi Australien David Brabham | Jaguar XJR-14 | $^1$ |
| 18 | Cat. 1 | T | Frankreich Peugeot Talbot Sport | Finnland Keke Rosberg Frankreich Yannick Dalmas Italien Mauro Baldi Frankreich Philippe Alliot | Peugeot 905 Evo 1 Bis | $^2$ |
| 19 | Cat. 1 | 1T | Schweiz Team Sauber Mercedes | Frankreich Jean-Louis Schlesser Deutschland Jochen Mass | Mercedes-Benz C291 | $^3$ |
| 20 | Cat. 1 | 8T | Niederlande Euro Racing | Niederlande Cor Euser Niederlande Charles Zolsman junior | Spice SE90C | $^4$ |
$^1$ Motorschaden vor dem Start $^2$ Ersatzwagen $^3$ Ersatzwagen $^4$ Ersatzwagen

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
| 21 | Cat. 2 | 15 | Italien Veneto Equipe | Italien Almo Coppelli | Lancia LC2 |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| Cat. 1 | Finnland Keke Rosberg | Frankreich Yannick Dalmas | Peugeot 905 Evo 1 Bis | Gesamtsieg |
| Cat. 2 | Deutschland Bernd Schneider | Deutschland Louis Krages | Porsche 962C | Rang 3 |

### Renndaten

* Gemeldet: 21
* Gestartet: 16
* Gewertet: 10
* Rennklassen: 2
* Zuschauer: 45000
* Wetter am Renntag: erst trocken, Regen am Rennende
* Streckenlänge: 4,421 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 2:29:25,811 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 98
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 433,258 km
* Siegerschnitt: 173,964 km/h
* Pole Position: Philippe Alliot – Peugeot 905 Evo 1 Bis (# 5) – 1:19,229 = 200,881 km/h
* Schnellste Rennrunde: Michael Schumacher – Mercedes-Benz C291 (# 2) – 1:21,611 = 195,018 km/h
* Rennserie: 7. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1991