# 1000-km-Rennen von Brands Hatch 1986

Das 1000-km-Rennen von Brands Hatch 1986, auch Shell Gemini 1000 km Brands Hatch, fand am 20. Juli in Brands Hatch statt und war der fünfte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

## Das Rennen

Das 1000-km-Rennen von Brands Hatch endete 1986 mit dem Gesamtsieg von Bob Wollek und Mauro Baldi im Brun-Motorsport-Porsche 956 GTi. Im Ziel hatte das Duo einen Vorsprung von vier Runden auf Hans-Joachim Stuck, Klaus Ludwig und Derek Bell im Porsche 956 von Joest Racing. Die C2-Klasse gewannen Ray Mallock und David Leslie im Ecosse C286, die in der Gesamtwertung den siebten Rang belegten.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| 1 | C1 | 14 | Schweiz Liqui Moly | Frankreich Bob Wollek Italien Mauro Baldi | Porsche 956 GTi | 236 |
| 2 | C1 | 7 | Deutschland Joest Racing | Deutschland Hans-Joachim Stuck Deutschland Klaus Ludwig Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Porsche 956B | 232 |
| 3 | C1 | 19 | Schweiz Brun Motorsport | Belgien Thierry Boutsen Deutschland Frank Jelinski | Porsche 956 | 231 |
| 4 | C1 | 53 | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Frankreich Jean-Louis Schlesser | Jaguar XJR-6 | 231 |
| 5 | C1 | 8 | Deutschland Joest Racing | Italien Paolo Barilla Deutschland Klaus Ludwig Deutschland Louis Krages | Porsche 956 | 230 |
| 6 | C1 | 51 | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Vereinigte Staaten Eddie Cheever Italien Gianfranco Brancatelli | Jaguar XJR-6 | 230 |
| 7 | C2 | 79 | Vereinigtes Konigreich Ecurie Ecosse | Vereinigtes Konigreich Ray Mallock Vereinigtes Konigreich David Leslie | Ecosse C286 | 221 |
| 8 | C1 | 9 | Deutschland Obermaier Racing | Deutschland Jürgen Lässig Vereinigtes Konigreich Dudley Wood Italien Fulvio Ballabio | Porsche 956 | 220 |
| 9 | C1 | 66 | Vereinigtes Konigreich Cosmic Racing Promotions | Vereinigtes Konigreich Tiff Needell Griechenland Costas Los | March 84G | 219 |
| 10 | C2 | 105 | Italien Kelmar Racing | Neuseeland John Nicholson Italien Maurizio Gellini Italien Pasquale Barberio | Tiga GC85 | 209 |
| 11 | C2 | 70 | Vereinigtes Konigreich Spice Engineering | Vereinigtes Konigreich Ray Bellm Vereinigtes Konigreich Gordon Spice | Spice SE86C | 204 |
| 12 | C2 | 90 | Danemark Jens Winther Denmark | Vereinigtes Konigreich David Mercer Danemark Jens Winher | URD C83 | 195 |
| 13 | C2 | 98 | Vereinigtes Konigreich RBR Tiga | Vereinigtes Konigreich Duncan Bain Vereinigtes Konigreich David Andrews | Tiga GC286 | 191 |
| 14 | C2 | 83 | Italien Techno Racing | Italien Daniele Gasparri Italien Toni Palma Italien Luigi Taverna | Alba AR3 | 176 |
| 15 | C2 | 97 | Vereinigtes Konigreich RBR Tiga | Vereinigtes Konigreich Val Musetti Vereinigtes Konigreich David Palmer | Tiga GC285 | 168 |
| 16 | C2 | 77 | Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering | Vereinigtes Konigreich Will Hoy Vereinigtes Konigreich Gareth Chapman Vereinigtes Konigreich Dan Murphy | Tiga TS85 | 168 |
| 17 | C2 | 95 | Schweiz Roland Bassaler | Frankreich Dominique Lacaud Frankreich Pascal Pessiot Schweiz Roland Bassaler | Sauber SHS C6 | 168 |
| 18 | C2 | 72 | Vereinigtes Konigreich John Bartlett Racing with Goodman Sound | Vereinigtes Konigreich Robin Donovan Marokko Max Cohen-Olivar Schweden Kenneth Leim | Bardon DB1 | 165 |
| Ausgefallen |||||||
| 19 | C1 | 18 | Schweiz Brun Motorsport | Argentinien Oscar Larrauri Spanien Jesús Pareja | Porsche 962C | 204 |
| 20 | C1 | 6 | Italien Sponsor Geest Team | Italien Andrea de Cesaris Italien Bruno Giacomelli | Lancia LC2-85 | 156 |
| 21 | C2 | 74 | Deutschland Gebhardt Motorsport | Schweden Stanley Dickens Vereinigtes Konigreich Max Payne Vereinigtes Konigreich Nick Adams | Gebhardt JC853 | 149 |
| 22 | C2 | 102 | Frankreich Lucien Rossiaud | Frankreich Bruno Sotty Frankreich Lucien Rossiaud Frankreich Noël del Bello | Rondeau M379C | 133 |
| 23 | C1 | 17 | Schweiz Brun Motorsport | Schweiz Walter Brun Italien Massimo Sigala | Porsche 962C | 107 |
| 24 | GTP | 21 | Vereinigtes Konigreich Richard Cleare Racing | Vereinigtes Konigreich James Weaver Frankreich Lionel Robert Vereinigtes Konigreich Richard Cleare | March 85G | 46 |
| 25 | C1 | 20 | Vereinigtes Konigreich Tiga Team | Vereinigtes Konigreich Tim Lee-Davey Australien Neil Crang | Tiga GC86 | 41 |
| 26 | C2 | 99 | Vereinigtes Konigreich RBR Tiga | Danemark Thorkild Thyrring Vereinigtes Konigreich John Sheldon | Tiga GC286 | 35 |
| 27 | C2 | 75 | Vereinigtes Konigreich ADA Engineering | Vereinigtes Konigreich Evan Clements Vereinigtes Konigreich Ian Harrower | Gebhardt JC843 | 28 |
| 28 | C2 | 92 | Frankreich Automobiles Louis Descartes | Frankreich Jacques Heuclin Frankreich Louis Descartes | ALD 02 | 28 |
| 29 | C2 | 89 | Norwegen Martin Schanche Racing | Norwegen Martin Schanche Norwegen Torgjer Kleppe | Argo JM19 | 20 |
| 30 | C2 | 84 | Vereinigtes Konigreich Simpson Engineering | Vereinigtes Konigreich Robin Smith Italien Stefano Sebastiani Irland Vivian Candy | Simpson C286 | 1 |
| Nicht gestartet |||||||
| 31 | C1 | 33 | Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Racing | Spanien Emilio de Villota Spanien Fermín Vélez | Porsche 956B | $^1$ |
| 32 | C1 | 52 | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Frankreich Jean-Louis Schlesser | Jaguar XJR-6 | $^2$ |
| Nicht qualifiziert |||||||
| 33 | C2 | 104 | Frankreich Jean-Claude Ferrarin | Frankreich Jean-Claude Ferrarin Frankreich Philippe Mazué | Isolia 002 | $^3$ |
$^1$ Unfall im Warm-Up $^2$ ursprünglicher Einsatzwagen $^3$ nicht qualifiziert

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
| 34 | C1 | 10 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Vereinigtes Konigreich James Weaver | Porsche 962C |
| 35 | C1 | 22 | Vereinigtes Konigreich Portman Lamborghini | Vereinigtes Konigreich Tiff Needell Italien Mauro Baldi | Lamborghini Countach QVX |
| 36 | C2 | 80 | Italien Carma FF | Italien Martino Finotto Italien Carlo Facetti | Alba AR6 |
| 37 | C2 | 88 | Vereinigtes Konigreich Ark Racing | Vereinigtes Konigreich Max Payne Frankreich Rudi Thomann Vereinigtes Konigreich Chris Ashmore | Ceekar 83J-1 |
| 38 | C2 | 91 | Vereinigtes Konigreich PC Automotive | Vereinigtes Konigreich Richard Piper Vereinigtes Konigreich David Brodie | Royale RP40 |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| C1 | Frankreich Bob Wollek | Italien Mauro Baldi | Porsche 956 GTi | Gesamtsieg |
| C2 | Vereinigtes Konigreich Ray Mallock | Vereinigtes Konigreich David Leslie | Ecosse C286 | Rang 7 |
| GTP | kein Teilnehmer im Ziel | | | |

### Renndaten

* Gemeldet: 38
* Gestartet: 30
* Gewertet: 18
* Rennklassen: 3
* Zuschauer: 40.000
* Wetter am Renntag: warm und wolkig
* Streckenlänge: 4,207 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 5:53:44,430 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 236
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 992,660 km
* Siegerschnitt: 168,371 km/h
* Pole Position: Hans-Joachim Stuck – Porsche 956B (#7) – 1:16,270 = 198,535 km/h
* Schnellste Rennrunde: Bob Wollek – Porsche 956 GTi (#14) – 1:18,680 = 192,453 km/h
* Rennserie: 5. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1986