# Großer Preis von Ungarn 2017

Der Große Preis von Ungarn 2017 (offiziell Formula 1 Pirelli Magyar Nagydíj 2017) fand am 30. Juli auf dem Hungaroring in Mogyoród statt und war das elfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2017.

## Bericht
### Hintergründe

Nach dem Großen Preis von Großbritannien führte Sebastian Vettel in der Fahrerwertung mit einem Punkt vor Lewis Hamilton und mit 23 Punkten vor Valtteri Bottas. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit 55 Punkten vor Ferrari und mit 156 Punkten vor Red Bull Racing.
Beim Großen Preis von Ungarn stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Medium (weiß), P Zero Soft (gelb) und P Zero Supersoft (rot) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.
Im Vergleich zum Vorjahr gab es mehrere Änderungen an der Strecke, die hauptsächlich der Verbesserung der Sicherheit dienten. Am Ende der Start-Ziel-Geraden wurde ein neuer Fangzaun errichtet, zudem wurden in Kurve eins, Kurve zwei, Kurve vier, Kurve zehn, Kurve elf und Kurve zwölf die Anzahl der Reifenstapel erhöht. Außerdem wurde am Kurvenausgang von Kurve vier und Kurve elf eine zusätzliche Reihe von Curbs angebracht.
Es gab zwei DRS-Zonen, die im Vergleich zum Vorjahr unverändert blieben. Die erste Zone befand sich auf der Start-Ziel-Geraden und begann 130 Meter nach der letzten Kurve, der Messpunkt lag fünf Meter vor Beginn der Zielkurve. Die zweite DRS-Zone befand sich auf der Gegengeraden nach Kurve eins, einen eigenen Messpunkt für diese Zone gab es nicht. So konnte es vorkommen, dass nach einem Überholmanöver auf der Start-Ziel-Geraden der dann vorne liegende Pilot in der zweiten Zone das DRS erneut verwenden durfte.
Frédéric Vasseur fungierte bei diesem Rennen zum ersten Mal als Teamchef bei Sauber.
Daniil Kwjat (neun), Vettel (sieben), Kevin Magnussen, Jolyon Palmer, Sergio Pérez, Carlos Sainz jr., Stoffel Vandoorne (jeweils fünf), Nico Hülkenberg, Esteban Ocon (jeweils vier), Romain Grosjean (drei), Hamilton, Felipe Massa, Pascal Wehrlein (jeweils zwei) und Max Verstappen (einer) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.
Mit Hamilton (fünfmal), Fernando Alonso, Kimi Räikkönen, Daniel Ricciardo und Vettel (jeweils einmal) traten fünf ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Rennkommissare waren Garry Connelly (AUS), Lajos Herczeg (HUN), Tim Mayer (USA) sowie Derek Warwick (GBR).

### Training

Im ersten freien Training fuhr Ricciardo in 1:18,486 Minuten die Bestzeit vor Räikkönen und Hamilton. Das Training wurde nach einem Unfall von Antonio Giovinazzi unterbrochen. Kurz vor dem Ende des Trainings beschädigte sich Palmer an einem Randstein die Fahrzeugfront und musste sein Fahrzeug am Streckenrand abstellen, das Training wurde daraufhin abgebrochen.
Auch im zweiten freien Training erzielte Ricciardo in 1:18,455 Minuten die Bestzeit vor Vettel und Bottas. Das Training wurde erneut zweimal nach Unfällen von Palmer und Wehrlein unterbrochen.
Im dritten freien Training war Vettel mit einer Rundenzeit von 1:17,017 Minuten Schnellster vor Räikkönen und Bottas.
Nach dem dritten freien Training gab Williams bekannt, dass Ersatzpilot Paul di Resta den Rest den Rennwochenendes bestreitet, da Massa an einer Viruserkrankung litt. di Resta hatte zuletzt beim Großen Preis von Brasilien 2013 ein Formel-1-Rennen bestritten.

### Qualifying

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. di Resta fuhr im Qualifying seine ersten Runden überhaupt im Williams FW40. Vettel war Schnellster. Die Sauber- und Williams-Piloten sowie Magnussen schieden aus.
Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Hamilton war Schnellster. Grosjean, die Force-India-Piloten, Kwjat und Palmer schieden aus.
Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Vettel fuhr mit einer Rundenzeit von 1:16,276 Minuten die Bestzeit vor Räikkönen und Bottas. Es war die 48. Pole-Position für Vettel in der Formel-1-Weltmeisterschaft.
Hülkenberg wurde wegen eines vorzeitigen Getriebewechsels um fünf Startplätze nach hinten versetzt. Kwjat wurde um drei Plätze nach hinten versetzt, weil er Lance Stroll behindert hatte, außerdem erhielt er einen Strafpunkt.

### Rennen

Zu Beginn des Rennens blieb Vettel vor seinem Teamkollegen Räikkönen und Bottas, nachdem Verstappen versucht hatte, Räikkönen und Bottas zu überholen. Verstappen wurde dabei von Bottas von der Strecke gedrängt, geriet auf die Curbs und wurde fast von seinem Red-Bull-Teamkollegen Ricciardo überholt. Ricciardo und Verstappen kollidierten in Kurve 2, nachdem Verstappens Reifen blockiert hatten. Dies führte dazu, dass Ricciardos Kühler kaputt ging und er aufgeben musste. Verstappen erhielt daraufhin eine Zehn-Sekunden-Zeitstrafe für die Verursachung des Vorfalls. Ricciardo verurteilte Verstappen und nannte den Vorfall „einen Amateurfehler“. Verstappen entschuldigte sich später für den Vorfall.
Das Safety-Car wurde gerufen, um Ricciardos angeschlagenes Red-Bull-Auto zu räumen und Öl von der Streckenoberfläche zu entfernen. Das Safety-Car fuhr am Ende der fünften Runde wieder an die Box. Grosjean kam in Runde 21 an die Box und fuhr mit einer lockeren Radmutter wieder los und musste seinen Wagen direkt abstellen. Das Haas F1 Team wurde mit einer Geldstrafe von 5.000 € belegt, weil es Grosjean unter unsicheren Bedingungen freigelassen hatte.
In Runde 25 bemerkte Vettel, dass sein Lenkrad auf der Geraden nach links zog. Er wurde angewiesen, die Randsteine zu meiden, und seine Rundenzeiten verlangsamten sich, sodass sein Teamkollege Räikkönen und die beiden Mercedes aufholen konnten. Räikkönen teilte Ferrari per Funk mit, dass er Vettel in Runde 39 dazu bringen wollte, zur Seite zu gehen, da Vettel Probleme hatte und Räikkönen schnellere Rundenzeiten fuhr. Ferrari befahl Vettel, schneller zu fahren, und Räikkönen hielt mit ihm mit, und beide vergrößerten nach und nach den Abstand zu beiden Mercedes-Autos. In Runde 44, als Hamilton immer noch Funkprobleme hatte, teilte er seinem Ingenieur mit, dass er eine gute Pace habe und an Bottas vorbeikommen wollte. In Runde 46 durfte Hamilton an seinem Teamkollegen Bottas vorbeikommen und hatte zehn Runden Zeit, um mit einer höheren Motoreinstellung an Räikkönen vorbeizukommen. Mercedes versprach Bottas, dass sie die Autos zurücktauschen würden, wenn Hamilton nicht vorbeikäme.
Neun Runden vor Schluss wurde Hülkenberg von Magnussen von der Strecke gedrängt und musste sein Auto anschließend wegen Problemen mit den Bremsen und dem Getriebe aufgeben. Magnussen erhielt später eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe für das Abdrängen. Hülkenberg verurteilte Magnussen nach dem Rennen und nannte ihn während eines TV-Interviews „den unsportlichsten Fahrer im Feld“. Magnussen antwortete mit „Lutsch mir die Eier, Kumpel“, was für große Aufmerksamkeit sorgte. Nach dem Zoff der beiden herrschte dann längere Zeit Funkstille. Erst im Jahr 2022 sprachen die beiden wieder miteinander und wurden 2023 bei Haas Teamkollegen.
Währenddessen konnte Hamilton Räikkönen nicht überholen. Als Verstappen dahinter immer näher kam, sah es so aus, als ob der Rückwechsel nicht stattfinden würde, aber als Hamilton in der letzten Runde aus der letzten Kurve herauskam, wurde er langsamer und ermöglichte es Bottas, an ihm vorbeizukommen und sich das Podium zu sichern. Vettel gewann das Rennen vor Räikkönen. Für Vettel war es der 46. Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Räikkönen erzielte die vierte und Bottas die achte Podestplatzierung der Saison, davon die fünfte in Folge. Hamilton wurde Vierter, Verstappen Fünfter. McLaren-Honda holte mit Alonso auf dem sechsten und Vandoorne auf dem zehnten Platz das erste Doppelpunktergebnis der Saison. Dieses Ergebnis verdrängte sie vom letzten Platz in der Konstrukteurswertung. Sainz jr. wurde Siebter. Force India holte mit Pérez auf dem achten und Ocon auf dem neunten Platz eine Doppelpunktzahl.
Sowohl in der Fahrer- als auch in der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Plätze unverändert.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Deutschland Mercedes AMG Petronas F1 Team | 44 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Mercedes F1 W08 EQ Power+ | Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+ | P |
| Deutschland Mercedes AMG Petronas F1 Team | 77 | Finnland Valtteri Bottas | Mercedes F1 W08 EQ Power+ | Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+ | P |
| Osterreich Red Bull Racing | 03 | Australien Daniel Ricciardo | Red Bull RB13 | TAG Heuer | P |
| Osterreich Red Bull Racing | 33 | Niederlande Max Verstappen | Red Bull RB13 | TAG Heuer | P |
| Italien Scuderia Ferrari | 05 | Deutschland Sebastian Vettel | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P |
| Italien Scuderia Ferrari | 07 | Finnland Kimi Räikkönen | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P |
| Indien Sahara Force India F1 Team | 11 | Mexiko Sergio Pérez | Force India VJM10 | Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+ | P |
| Indien Sahara Force India F1 Team | 31 | Frankreich Esteban Ocon | Force India VJM10 | Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+ | P |
| Indien Sahara Force India F1 Team | 34 | Mexiko Alfonso Celis jr. | Force India VJM10 | Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+ | P |
| Vereinigtes Konigreich Williams Martini Racing | 19 | Brasilien Felipe Massa | Williams FW40 | Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+ | P |
| Vereinigtes Konigreich Williams Martini Racing | 18 | Kanada Lance Stroll | Williams FW40 | Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+ | P |
| Vereinigtes Konigreich Williams Martini Racing | 40 | Vereinigtes Konigreich Paul di Resta | Williams FW40 | Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+ | P |
| Vereinigtes Konigreich McLaren Honda | 14 | Spanien Fernando Alonso | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P |
| Vereinigtes Konigreich McLaren Honda | 02 | Belgien Stoffel Vandoorne | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P |
| Italien Scuderia Toro Rosso | 26 | Russland Daniil Kwjat | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P |
| Italien Scuderia Toro Rosso | 55 | Spanien Carlos Sainz jr. | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P |
| Vereinigte Staaten Haas F1 Team | 08 | Frankreich Romain Grosjean | Haas VF-17 | Ferrari 062 | P |
| Vereinigte Staaten Haas F1 Team | 20 | Danemark Kevin Magnussen | Haas VF-17 | Ferrari 062 | P |
| Vereinigte Staaten Haas F1 Team | 50 | Italien Antonio Giovinazzi | Haas VF-17 | Ferrari 062 | P |
| Frankreich Renault Sport F1 Team | 27 | Deutschland Nico Hülkenberg | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P |
| Frankreich Renault Sport F1 Team | 30 | Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P |
| Schweiz Sauber F1 Team | 09 | Schweden Marcus Ericsson | Sauber C36 | Ferrari 061 | P |
| Schweiz Sauber F1 Team | 94 | Deutschland Pascal Wehrlein | Sauber C36 | Ferrari 061 | P |

### Anmerkungen

* 1 2 Der Force India mit der Startnummer 34 wurde im ersten freien Training für Celis eingesetzt. Ocon übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 31.
* 1 2 Der Williams mit der Startnummer 19 wurde im freien Training für Massa eingesetzt. Di Resta übernahm das Fahrzeug vor dem Qualifying für das restliche Rennwochenende mit der Startnummer 40.
* 1 2 Der Haas mit der Startnummer 50 wurde im ersten freien Training für Giovinazzi eingesetzt. Magnussen übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 20.

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
| 01 | Deutschland Sebastian Vettel | Italien Ferrari | 1:17,244 | 1:16,802 | 1:16,276 | 01 |
| 02 | Finnland Kimi Räikkönen | Italien Ferrari | 1:17,364 | 1:17,207 | 1:16,444 | 02 |
| 03 | Finnland Valtteri Bottas | Deutschland Mercedes | 1:18,058 | 1:17,362 | 1:16,530 | 03 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Deutschland Mercedes | 1:17,592 | 1:16,693 | 1:16,707 | 04 |
| 05 | Niederlande Max Verstappen | Osterreich Red Bull-TAG Heuer | 1:17,266 | 1:17,028 | 1:16,797 | 05 |
| 06 | Australien Daniel Ricciardo | Osterreich Red Bull-TAG Heuer | 1:17,702 | 1:17,698 | 1:16,818 | 06 |
| 07 | Deutschland Nico Hülkenberg | Frankreich Renault | 1:18,137 | 1:17,655 | 1:17,468 | 12 |
| 08 | Spanien Fernando Alonso | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 1:18,395 | 1:17,919 | 1:17,549 | 07 |
| 09 | Belgien Stoffel Vandoorne | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 1:18,479 | 1:18,000 | 1:17,894 | 08 |
| 10 | Spanien Carlos Sainz jr. | Italien Toro Rosso-Renault | 1:18,948 | 1:18,311 | 1:18,912 | 09 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer | Frankreich Renault | 1:18,699 | 1:18,415 | – | 10 |
| 12 | Frankreich Esteban Ocon | Indien Force India-Mercedes | 1:18,843 | 1:18,495 | – | 11 |
| 13 | Russland Daniil Kwjat | Italien Toro Rosso-Renault | 1:18,702 | 1:18,538 | – | 16 |
| 14 | Mexiko Sergio Pérez | Indien Force India-Mercedes | 1:19,095 | 1:18,639 | – | 13 |
| 15 | Frankreich Romain Grosjean | Vereinigte Staaten Haas-Ferrari | 1:19,085 | 1:18,771 | – | 14 |
| 16 | Danemark Kevin Magnussen | Vereinigte Staaten Haas-Ferrari | 1:19,095 | – | – | 15 |
| 17 | Kanada Lance Stroll | Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes | 1:19,102 | – | – | 17 |
| 18 | Deutschland Pascal Wehrlein | Schweiz Sauber-Ferrari | 1:19,839 | – | – | 18 |
| 19 | Vereinigtes Konigreich Paul di Resta | Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes | 1:19,868 | – | – | 19 |
| 20 | Schweden Marcus Ericsson | Schweiz Sauber-Ferrari | 1:19,972 | – | – | 20 |
| 107-Prozent-Zeit: 1:22.651 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:17,244 min) |||||||
Anmerkungen
* ↑ Hülkenberg wurde wegen eines vorzeitigen Getriebewechsels um fünf Positionen nach hinten versetzt
* ↑ Kwjat erhielt eine Strafe von drei Startplätzen, weil er Stroll in Q1 behinderte.

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Deutschland Sebastian Vettel | Italien Ferrari | 70 | 1 | 1:39:46,713 | 01 | 1:20,807 (69.) |
| 02 | Finnland Kimi Räikkönen | Italien Ferrari | 70 | 1 | + 0,908 | 02 | 1:20,461 (70.) |
| 03 | Finnland Valtteri Bottas | Deutschland Mercedes | 70 | 1 | + 12,462 | 03 | 1:21.214 (68.) |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Deutschland Mercedes | 70 | 1 | + 12,885 | 04 | 1:20,818 (66.) |
| 05 | Niederlande Max Verstappen | Osterreich Red Bull-TAG Heuer | 70 | 1 | + 13,276 | 05 | 1:20,490 (44.) |
| 06 | Spanien Fernando Alonso | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 70 | 1 | + 71,223 | 07 | 1:20,182 (69.) |
| 07 | Spanien Carlos Sainz jr. | Italien Toro Rosso-Renault | 69 | 1 | + 1 Runde | 09 | 1:21,871 (66.) |
| 08 | Mexiko Sergio Pérez | Indien Force India-Mercedes | 69 | 1 | + 1 Runde | 13 | 1:22,105 (68.) |
| 09 | Frankreich Esteban Ocon | Indien Force India-Mercedes | 69 | 1 | + 1 Runde | 11 | 1:22,431 (60.) |
| 10 | Belgien Stoffel Vandoorne | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 69 | 1 | + 1 Runde | 08 | 1:21,960 (44.) |
| 11 | Russland Daniil Kwjat | Italien Toro Rosso-Renault | 69 | 1 | + 1 Runde | 16 | 1:21,631 (42.) |
| 12 | Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer | Frankreich Renault | 69 | 1 | + 1 Runde | 10 | 1:21,589 (68.) |
| 13 | Danemark Kevin Magnussen | Vereinigte Staaten Haas-Ferrari | 69 | 1 | + 1 Runde | 15 | 1:22,100 (67.) |
| 14 | Kanada Lance Stroll | Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes | 69 | 1 | + 1 Runde | 17 | 1:22,830 (53.) |
| 15 | Deutschland Pascal Wehrlein | Schweiz Sauber-Ferrari | 68 | 2 | + 2 Runden | 18 | 1:23,573 (50.) |
| 16 | Schweden Marcus Ericsson | Schweiz Sauber-Ferrari | 68 | 2 | + 2 Runden | 20 | 1:21,752 (66.) |
| 17 | Deutschland Nico Hülkenberg | Frankreich Renault | 67 | 1 | DNF | 12 | 1:21,611 (61.) |
| – | Vereinigtes Konigreich Paul di Resta | Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes | 60 | 1 | DNF | 19 | 1:23,242 (49.) |
| – | Frankreich Romain Grosjean | Vereinigte Staaten Haas-Ferrari | 20 | 1 | DNF | 14 | 1:24,702 (19.) |
| – | Australien Daniel Ricciardo | Osterreich Red Bull-TAG Heuer | 0 | 0 | DNF | 06 | – |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Deutschland Sebastian Vettel | Ferrari | 202 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Mercedes | 188 |
| 03 | Finnland Valtteri Bottas | Mercedes | 169 |
| 04 | Australien Daniel Ricciardo | Red Bull-TAG Heuer | 117 |
| 05 | Finnland Kimi Räikkönen | Ferrari | 116 |
| 06 | Niederlande Max Verstappen | Red Bull-TAG Heuer | 67 |
| 07 | Mexiko Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 56 |
| 08 | Frankreich Esteban Ocon | Force India-Mercedes | 45 |
| 09 | Spanien Carlos Sainz jr. | Toro Rosso-Renault | 35 |
| 10 | Deutschland Nico Hülkenberg | Renault | 26 |
| 11 | Brasilien Felipe Massa | Williams-Mercedes | 23 |
| 12 | Kanada Lance Stroll | Williams-Mercedes | 18 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 13 | Frankreich Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 18 |
| 14 | Danemark Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 11 |
| 15 | Spanien Fernando Alonso | McLaren-Honda | 10 |
| 16 | Deutschland Pascal Wehrlein | Sauber-Ferrari | 5 |
| 17 | Russland Daniil Kwjat | Toro Rosso-Renault | 4 |
| 18 | Belgien Stoffel Vandoorne | McLaren-Honda | 1 |
| 19 | Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer | Renault | 0 |
| 20 | Schweden Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 0 |
| 21 | Italien Antonio Giovinazzi | Sauber-Ferrari | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | McLaren-Honda | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich Paul di Resta | Williams-Mercedes | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 1 | Deutschland Mercedes | 357 |
| 2 | Italien Ferrari | 318 |
| 3 | Osterreich Red Bull-TAG Heuer | 184 |
| 4 | Indien Force India-Mercedes | 101 |
| 5 | Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes | 41 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 06 | Italien Toro Rosso-Renault | 39 |
| 07 | Vereinigte Staaten Haas-Ferrari | 29 |
| 08 | Frankreich Renault | 26 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 11 |
| 10 | Schweiz Sauber-Ferrari | 5 |