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# Sudetenautobahn

Die Sudetenautobahn war eine geplante Reichsautobahn in Oberfranken und Nordböhmen, deren Bau nach der Eingliederung des Sudetenlandes an Deutschland im Oktober 1938 begonnen worden war. Sie sollte bei Gefrees von der bereits fertiggestellten Reichsautobahn Berlin–München abzweigen und über Eger, Karlsbad, Lobositz und Böhmisch Leipa nach Reichenberg führen. Von einem dort geplanten Autobahndreieck sollte die Autobahn nach Görlitz und nach Breslau weitergeführt werden. Mit dem Beginn des Zweiten Weltkrieges im September 1939 wurden die Bauarbeiten eingeschränkt und 1941 ganz eingestellt.
Der Abschnitt von Gefrees bis Karlsbad war als Strecke 135, die Weiterführung bis Reichenberg als Strecke 136 geplant.

## Geschichte

Planungen für den Bau der Sudetenautobahn gab es schon vor dem Abschluss des Münchner Abkommens im September 1938. Vorgesehen war seinerzeit ein Abzweig von der Reichsautobahn Berlin–München bei Gefrees oder Streitau. Mit der Angliederung des Sudetenlandes an das Deutsche Reich im Oktober 1938 begannen die unmittelbaren Bauvorbereitungen. Letztlich wurde ein Autobahndreieck bei Gefrees geplant. Nördlich von Reichenberg war ein weiteres Autobahndreieck vorgesehen. Die anschließenden Autobahnen sollten einerseits über Zittau nach Görlitz und andererseits über Friedland und Hirschberg nach Breslau führen.
Am 1. Dezember 1938 wurde der Baubeginn gefeiert. Auf 28 Kilometern Strecke zwischen Hohenberg an der Eger und Karlsbad sowie bei Reichenberg wurde mit dem Erdbau und der Erstellung von Durchlässen begonnen. Auf der Flur Ober Berzdorf bei Reichenberg wurde zudem an der Neutrassierung der Bahnstrecke Teplitz–Reichenberg gearbeitet, um dort ein niveaufreies Kreuzungsbauwerk erstellen zu können.
Der Beginn des Zweiten Weltkriegs zwang sukzessive zur Einstellung der Arbeiten. Kein einziger Teilabschnitt wurde fertiggestellt.
Nach der Wiedererrichtung der Tschechoslowakei im Mai 1945 wurde der Bau der Autobahn nicht wieder aufgenommen. Die angearbeiteten Trassenteile verfielen und überwuchsen mit Vegetation. In den späteren Planungen für ein tschechoslowakisches Autobahnnetz war die Strecke nicht enthalten.
Bei Eger wird heute ein kurzer, seinerzeit im Erdbau fertiggestellter Abschnitt für die Dálnice 6 nachgenutzt. Zwischen Reichenberg und der Staatsgrenze bei Grottau und weiter nach Zittau folgt die heutige Schnellstraße Silnice I/35 weitgehend der seinerzeit konzipierten Autobahntrasse. In Bayern liegen Teile der Bundesstraße 303 auf der angearbeiteten Trasse.

## Relikte

Im Egerland ist zwischen Tršnice (Tirschnitz) und Vackovec (Watzgenreuth) ein längerer Abschnitt als Bauruine erhalten. Die Trasse ist dort im ansonsten landwirtschaftlich genutzten Gebiet als Waldstreifen erkennbar. Weitere Baurelikte gibt es zwischen Hohenberg und Bříza (Pirk).
In Liberec (Reichenberg) gibt es im Stadtteil Karlov pod Ještědem (Karlswald) Reste einer aufgegebenen Brückenbaustelle.
# Grosbous-Wahl

Grosbous-Wahl (luxemburgisch, französisch und auch offiziell Groussbus-Wal) ist eine Gemeinde im Großherzogtum Luxemburg, die zum 1. September 2023 aus der Fusion der Gemeinden Grosbous und Wahl entstanden ist. Sie gehört zum Kanton Redingen und hat ihren Sitz in Grosbous.

## Zusammensetzung der Gemeinde

Die Gemeinde besteht aus diesen Ortschaften:
| Brattert Buschrodt Dellen Grevels Grosbous | Heispelt Kuborn Lehrhof Rindschleiden Wahl |

## Geschichte

Bei der Fusion der Gemeinden Grosbous und Wahl geht es um die Schaffung von größeren, zukunftsfähigen Gemeinden, die durch die Bündelung von Ressourcen und Stärken besser aufgestellt sein sollen als die bisherigen Kleingemeinden. Der Staat zahlt zudem eine Fusionsprämie. Bei einem Referendum am 27. Juni 2021 befürworteten in Grosbous 70,42 % und in Wahl 62,25 % die Fusion ihrer Gemeinden.
# Flugunfall der Iljuschin Il-14 СССР-61618 der Aeroflot

Am 1. Januar 1966 kam es zum Flugunfall der Iljuschin Il-14 СССР-61618 der Aeroflot auf einem Inlandslinienflug von Magadan nach Petropawlowsk-Kamtschatski, wobei alle 23 Insassen starben.

## Flugzeug und Besatzung

Das Flugzeug war eine Iljuschin Il-14P (Luftfahrzeugkennzeichen: СССР-61618, Werknummer: 602108), die seit ihrem ersten Einsatz im Jahr 1957 bis zum Unfall 12.368 Flugstunden und 11.356 Flugzyklen absolviert hatte.
Die Besatzung bestand aus einem Flugkapitän, einem Ersten Offizier, einem Flugingenieur, einem Navigator und einem Funker.

## Verlauf

Alle Zeiten in Moskauer Zeit (MSK) angegeben
Das Flugzeug startete um 1:45 Uhr in Magadan und stieg auf eine Höhe von 3.600 m. Um 3:47 Uhr meldeten die Piloten zwischen Ust-Chairjusowo und Sobolewo, dass das rechte Triebwerk ausgefallen war und sie dessen Propeller in Segelstellung gebracht hatten. Weitere 15 Minuten später meldeten sie eine Höhe von 3.300 m, da mit dem verbleibenden Triebwerk die Höhe nicht gehalten werden konnte. Dem Kapitän wurde geraten, auf dem Flughafen Sobolewo notzulanden. Er erfuhr beim Kontakt mit dem Flughafen, dass die Landebahn verschneit war. Eine Landung wäre nur mit eingefahrenen Fahrwerk möglich gewesen und der Kapitän entschied sich für die Fortsetzung des Flugs nach Petropawlowsk-Kamtschatski. Als das Flugzeug auf 2.900 m sank und damit unter die Sicherheitsflughöhe von 3.100 m, wurden die Piloten angewiesen, auf dem Flughafen Ust-Bolscherezk zu landen. Dort lag dieselbe Situation wie in Sobolewo vor und der Kapitän entschied sich erneut zum Weiterflug. Das Flugzeug kam daraufhin um 25–30 km vom Kurs ab und sank auf 2.700 m. Der Kapitän nahm irrtümlich an, diese Höhe würde ausreichen, um den Berg Jurtschik (2.059 m) überfliegen zu können. Kurz darauf flog das Flugzeug in einen Schneefall mit Turbulenzen, wo mit einem Triebwerk keine Kurve geflogen werden konnte, und verlor weiter an Höhe. Es kollidierte daraufhin um 5:30 Uhr mit dem Jurtschik, auf einer Höhe von 2.049 m bzw. 10 m unter dem Gipfel und 60 km von Petropawlowsk-Kamtschatski entfernt.
Die widrigen Wetterbedingungen verzögerten die Suchaktion. Schließlich wurde am 4. Januar das Wrack gefunden.

## Ursache

Der Grund für den Triebwerksausfall war ein Versagen des Zylinderkopfes Nr. 12 im rechten Triebwerk. Verschärft wurde die Situation durch die Entscheidung des Kapitäns, den Flug mit dem verbleibenden Triebwerk über bergiges Gelände mit Schneefall fortzusetzen.

## Ähnliche Fälle

Aeroflot-Flug 40 am 6. Juli 1962: Auch in diesem Fall versuchten die Piloten einer Il-14 den Zielflughafen trotz Triebwerksausfalls und alternativen Landemöglichkeiten zu erreichen.

## Quellen

* Unfallbericht IL-14 СССР-61618, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 3. April 2020.
* Unfallbeschreibung auf airdisaster.ru, abgerufen am 2. August 2019
* Unfallbeschreibung auf avia.pro, abgerufen am 2. August 2019
# Vermessungsflugzeug

Als Vermessungsflugzeug oder Messflugzeug wird ein Flugzeug bezeichnet, das speziell für die Luftbildphotogrammetrie bzw. Aero-Fernerkundung ausgerüstet ist. Die Luftbilder dienen zur Herstellung genauer Landkarten und Geländemodelle sowie als Grundlage für thematische Karten.
Das Flugzeug muss neben besonders stabilen Flugeigenschaften (wie z. B. der Pilatus Porter) eine gute Steigfähigkeit und ausreichend große Dienstgipfelhöhe haben. Für den Einsatz in der Photogrammetrie wird in die Bodenplatte (fix oder schwenkbar) eine Reihenbildkamera eingebaut, mit der Serien von Luftbildern aufgenommen werden können. Mit Zusatzgeräten (z. B. Überdeckungsregler, Navigationsteleskop und GPS-Ortung) können die Vermessungsflüge genau überwacht werden.
Unter den Navigationsinstrumenten muss ein präziser Kurskreisel für die Flugrichtung und ein guter Höhenmesser sein, um eine konstante Flughöhe einhalten zu können. Mit einer Plattform für Inertialnavigation können Flugverlauf und Raumlage laufend registriert werden, während früher Instrumente wie Horizontkameras oder Drehsensoren diesem Zweck dienten.

## Weitere Einsatzbereiche

Geeignetes Fluggerät kann auch für andersgearteten Einsatz in der Fernerkundung dienen, beispielsweise für
* die Geophysik durch Einbau von Magnetometern oder Aero-Gravimetern
* die Geohydrologie oder Bodenkunde mit Mikrowellen-Radiometern
* die Archäologie durch Luftbildaufnahmen bei streifendem Sonnenlicht.

## Flugzeugtypen

* Twin Pioneer (Schottland, bis ~1970): einmotorig, preiswert, aber nur für mittlere Flughöhen
* Pilatus Porter (Schweiz), einmotorig, robust, Dienstgipfelhöhe fast 10 km
* Let L-410 Turbolet (CSSR), zweimotorig, Kurzstrecken-Erkundungs- und Transportflugzeug
sowie für große Flughöhen oder hohe Zuladung bisweilen auch
* die Beechcraft King Air (USA), zweimotoriger Turboprop mit Druckkabine (eigentlich ein Geschäftsreiseflugzeug mit ca. 10 Sitzplätzen) oder
* die Iljuschin Il-14 (UdSSR), verbreitetes Kurzstreckenflugzeug, im Osten (zuletzt DDR) bis 1984 im Einsatz.
# Yinon Azulai

Yinon Azulai (hebräisch ינון אזולאי, geboren am 10. Juli 1979 in Israel) ist ein israelischer Politiker der Schas-Partei und Mitglied der Knesset, dem Parlament seines Heimatlandes. Er ist ein Sohn des im Oktober 2018 verstorbenen langjährigen Knessetabgeordneten und Ministers David Azulai.
Yinon Azulai hatte bei der Wahl 2015 ebenfalls für einen Sitz in der Knesset kandidiert, allerdings erfolglos. Nachdem sein Vater aus gesundheitlichen Gründen sein Mandat niedergelegt hatte, konnte Azulai am 14. März 2018 für ihn ins Parlament nachrücken. Zuvor hatten mehrere auf der Shas-Liste vor ihm liegende Parteikollegen auf ihren Anspruch auf das Mandat verzichtet. Bei der Wahl zur 21. Knesset im April 2019 konnte Azulai seinen Parlamentssitz verteidigen.
Yinon Azulai lebt in Aschdod.
# St. Martin (Filzingen)

Die römisch-katholische Filialkirche St. Martin steht in Filzingen, einem Gemeindeteil von Altenstadt im schwäbischen Landkreis Neu-Ulm von Bayern. Das Bauwerk ist in der Liste der Baudenkmäler in Altenstadt als Baudenkmal unter der Nr. D-7-75-111-22 eingetragen.

## Beschreibung

Die im Kern um 1200 errichtete romanische Saalkirche besteht aus einem Langhaus und einem Chorturm im Osten, der 1594 um zwei quadratische und einem achteckigen Geschoss aufgestockt und mit einem Zeltdach bedeckt wurde. Der Innenraum des Chors, d. h. das Erdgeschoss des Chorturms, ist quer mit einem Tonnengewölbe überspannt, der des Langhauses erhielt 1957 eine Holzbalkendecke. Die Wandmalereien wurden 1594 von Caspar Sichelbein dem Älteren ausgeführt. Zur Kirchenausstattung gehört ein im dritten Viertel des 17. Jahrhunderts gebauter Hochaltar, der von den Statuen des Evangelisten Johannes und der Margareta von Antiochia flankiert wird.
# Dudeşti-Kultur

Die Dudeşti-Kultur ist eine archäologische Kultur des 6. Jahrtausends v. Chr. in Teilen Rumäniens. Ihre Angehörigen betrieben Landwirtschaft und Viehzucht und wohnten in einer Art Grubenhäusern, die auf flachen Plateaus angelegt waren. Aus der Dudeşti-Kultur gingen die Hamangia-Kultur und die Boian-Kultur hervor. Benannt ist sie nach dem Stadtteil Dudeşti in Bukarest.
# Torthorwald Castle

Torthorwald Castle ist die Ruine einer Niederungsburg (Tower House) im Dorf Torthorwald am Stadtrand von Dumfries in der schottischen Council Area Dumfries and Galloway. Die erste Burg an dieser Stelle war eine Erdwerksmotte aus dem 12. Jahrhundert. Die ältesten Teile des heute verfallenen Turms mit rechteckigem Grundriss entstanden im 14. Jahrhundert.

## Geschichte

Torthorwald Castle gehörte ursprünglich im 13. Jahrhundert Sir David Torthorwald. Es diente den Familien Kirkpatrick und Carlyle als Festung. Zuerst gehörte es den Kirkpatricks und dann, ab 1418, den Carlyles. 1544 wurde es von den Truppen von Michael Lord Carlyle im Zuge seines Überfalls auf seine Schwägerin, Jonet Scrimgeour, angegriffen und geplündert. Regent Arran setzte sie wieder ein und das Urteil enthielt eine Inhaltsliste der Burg in schottisch-gälischer Sprache und eine Liste des Viehs in lateinischer Sprache. 1609 fiel die Burg an die Douglases of Parkhead.

## Beschreibung

Erdgeschoss und Rittersaal im ersten Obergeschoss besitzen Gewölbedecken und in der Ecke ist eine gerade Treppe mit Absatz zu den weiteren Obergeschossen. Es scheint, dass der ursprüngliche Eingang zur Burg im ersten Obergeschoss lag.
Seit 1936 gilt Torthorwald Castle als Scheduled Monument.
# Claudia Eder

Claudia Eder (* 7. Februar 1948 in Augsburg) ist eine deutsche Opern-, Lied- und Konzertsängerin in der Stimmlage Mezzosopran.

## Leben

Claudia Eder studierte Gesang und Violoncello an der Musikhochschule München sowie der Musikhochschule Frankfurt am Main und setzte ihre Studien in Mailand und Budapest fort. Ihre Lehrer waren Marianne Schech, Elsa Cavelti, Jenö Sipos und Maria Castellani. Im Alter von 25 Jahren debütierte sie in der Rolle La Muse/Niklausse in Hoffmanns Erzählungen am Theater Bielefeld. Es folgten Engagements am Hessischen Staatstheater Wiesbaden sowie am Staatstheater am Gärtnerplatz. Weitere Stationen waren die Deutsche Oper am Rhein in Düsseldorf und die Volksoper Wien. Zahlreiche Gastverträge führten Eder an die großen europäischen und außereuropäischen Musikbühnen, unter anderem nach Barcelona, Madrid, London, Turin, Venedig, Rom, Paris, Genf, Antwerpen, New York, Chicago, Los Angeles und Tokyo. Sie wirkte unter anderem bei den Salzburger Festspielen, den Wiener Festwochen, den Schwetzinger Festspielen, den Donaueschinger Musiktagen und dem Schleswig-Holstein Musik Festival mit.
Eder wirkt auch als Lied- und Konzertsängerin. Ihr Repertoire reicht von der Musik der Renaissance über Barockmusik bis zur Neuen Musik und umfasst die Gattungen Oper, Lied und Oratorium.
Seit 1988 lehrt Eder als Professorin für Gesang an der Hochschule für Musik Mainz. Dort gründete sie 2004 die Internationale Sommerschule Singing Summer und im Jahr 2010 Barock vokal, ein Exzellenzprogramm für junge Opern- und Konzertsänger. 2009 wurde der Abteilung Gesang unter ihrer Leitung im Exzellenzwettbewerb des Landes Rheinland-Pfalz der Preis für herausragende Leistungen in Studium, Lehre und künstlerischer Entwicklungsarbeit zuerkannt. Außerdem gibt sie Meisterkurse im In- und Ausland. Sie arbeitet ferner seit 1991 als Projektleiterin, Regisseurin und Gesangscoach für das Internationale Festival für junge Opernsänger der Kammeroper Schloss Rheinsberg.
Eder ist Mitglied der Akademie der Wissenschaften und der Literatur Mainz und der Europäischen Akademie der Wissenschaften und Künste.
Verheiratet war Eder mit dem im Juni 2024 verstorbenen Historiker Lothar Gall.

## Opernrepertoire (Auswahl)

* Bizet: Titelrolle in Carmen
* Humperdinck: Hänsel in Hänsel und Gretel
* Mozart: Cherubino in Le nozze di Figaro
* Mozart: Dorabella in Così fan tutte
* Rossini: Angelina in La Cenerentola
* Rossini: Rosina in Il barbiere di Siviglia
* Richard Strauss: Octavian in Der Rosenkavalier
* Richard Strauss: Komponist in Ariadne auf Naxos
* Thomas: Mignon in Mignon
* Verdi: Mrs. Meg Page in Falstaff

## Auszeichnungen

* 2006 Akademiepreis der Akademie der Wissenschaften und der Literatur Mainz
* 2009 Preis des Landes Rheinland-Pfalz für herausragende Lehrleistungen
* 2009 Ernennung zum Fellow des Gutenberg Forschungskollegs der Johannes Gutenberg-Universität Mainz
* 2021 Verdienstorden des Landes Rheinland-Pfalz

## Diskografie (Auswahl)

* Offenbach: Les Contes d’Hoffmann (Deutsche Grammophon; 1991)
* Millennium 1880–1900 (Deutsche Grammophon; 2001)
# Kasachische Küche

Die kasachische Küche ist die Nationalküche Kasachstans. Sie hat ihre Wurzeln in den nomadischen Traditionen der Kasachen und ist bekannt für ihre Hammel- und Pferdefleischgerichte und Sauermilchprodukte.

## Speisen

Das Nationalgericht Kasachstans ist Beschbarmaq (бешбармақ). Es wird mit fettem, gekochtem Hammel- oder Pferdefleisch (oder beidem) zubereitet und zusammen mit lasagneähnlichen, hauchdünn ausgerollten, gekochten Teigfladen mit der Hand gegessen. Manchmal kommen noch Kartoffeln und Zwiebeln als Beilage dazu. Schuschyq oder Qasy (қазы, eine meist gekochte Wurst aus Pferdefleisch und -fett mit viel Knoblauch) wird auch oft mitgekocht oder dazu serviert. Beliebter ist Schafsfleisch.
Auch Mantı (kasachisch: Мәнті) sind sehr begehrt, mit Fleisch gefüllte Teigtaschen, die je nach Region mit verschiedenen Gewürzen und Kräutern zubereitet und in speziellen Töpfen dampfgegart werden.
Plow (плов), ein für ganz Zentralasien typisches Reisgericht mit Hammelfleisch und meist gelben Mohrrüben sowie das auch im Ausland bekannte Schaschlik sind weitere populäre Gerichte. Es wird immer mit Brot gegessen, oft rundem, ungesäuertem Fladenbrot.
Weitere beliebte Gerichte in Kasachstan sind u. a. Laghman (Lange Nudeln mit Brühe und etwas Gemüse); Samsa (Самса – im Tandur gebackene Teigtaschen, meist herzhaft gefüllt), Quyrdaq (қуырдақ – in Fett gebratene Leber, Lunge, Fleisch) und Kurt (құрт – Bällchen aus salzigem, getrocknetem Joghurt).
In Beibehaltung eines praktisch gewürzfreien Stils übernimmt die kasachische Küche weiterhin hauptsächlich Einflüsse aus den benachbarten zentralasiatischen und den ostslawischen Ländern (z. B. Pelmeni), während u. a. armenische, uigurische, dunganische und koreanische Küchen in der ganzen Region parallel existieren.

## Getränke

Kasachstan ist bekannt für seine Sauermilcherzeugnisse wie das Nationalgetränk Qymys (қымыз, gegorene Stutenmilch) und Schubat (шұбат, gegorene Kamelmilch).
Zum Tee werden neben Rosinen und Nüssen oft kleine, in Öl gebackene Teigbällchen, die Baursaki (бауырсақтар), serviert.
# Wehrdienstausweis (Österreich)

Der Wehrdienstausweis (WDA; umgangssprachlich Wehrdienstkarte) ist ein Ausweisdokument der Soldaten des Österreichischen Bundesheeres. Er ist wie die Erkennungsmarke während jeder Art von Militärdienst mit sich zu führen.
Der Wehrdienstausweis wird kurz nach Antritt des Grundwehrdienstes ausgestellt. Er ist eine Kunststoffkarte in Scheckkartengröße nach ISO 7810/ID-1, die ein aufgedrucktes Passfoto der betreffenden Person sowie deren Namen und Dienstgrad aufweist. Bei Grundwehrdienern ist zusätzlich das Ablaufdatum vermerkt, das dem geplanten Entlassungstermin aus dem Grundwehrdienst (in Österreich umgangssprachlich auch „Abrüstertermin“ genannt) entspricht. Der WDA dient der Identifikation im Rahmen des Bundesheeres, er gilt aber auch im zivilen Bereich als öffentliche Urkunde. Inhaber eines WDA behalten diesen auch nach dem Grundwehrdienst, damit gilt dieser als Nachweis eines abgeleisteten Militärdienstes.
Ausländische Entsprechungen
* Bei der Bundeswehr ist das entsprechende Dokument der Truppenausweis.
* Bei der Schweizer Armee entspricht dem Dokument das Dienstbüchlein.

## Vorgänger

Der Wehrdienstausweis wurde 1999 eingeführt und löste das vorher gültige Wehrdienstbuch (WDB) ab, das wesentlich mehr Informationen in Klarschrift enthielt. So wurden neben den persönlichen Daten die verschiedenen Ausbildungsschritte vor bzw. beim Bundesheer eingetragen. Auch besondere Einsätze wie beispielsweise jene im Ausland wurden im WDB eingetragen. Das WDB wurde ebenfalls beim Einrücken zum Grundwehrdienst ausgestellt.
# Uschakowo (Kursk)

Vorlage:Infobox Ort in Russland/Wartung/Daten
Uschakowo (russisch Ушаково) ist ein Dorf (derewnja) in der Oblast Kursk in Russland. Es gehört zum Rajon Kursk und zur Landgemeinde (selskoje posselenije) Schtschetinski selsowjet.

## Geographie

Der Ort liegt gut 4 km Luftlinie nordöstlich des Oblastverwaltungszentrums Kursk im südwestlichen Teil der Mittelrussischen Platte, 3 km vom Sitz des Dorfsowjet – Schtschetinka, 101 km vor Grenze zwischen Russland und der Ukraine, am Fluss Winogrobl (linker Nebenfluss des Tuskar im Becken des Seim).

### Klima

Das Klima im Ort ist wie im Rest des Rajons kalt und gemäßigt. Es gibt während des Jahres eine erhebliche Niederschlagsmenge. Dfb lautet die Klassifikation des Klimas nach Köppen und Geiger.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | Einwohner |
| 2002 | 614 |
| 2010 | ▼583 |
Anmerkung: Volkszählungsdaten

## Verkehr

Uschakowo liegt 10 km vor Fernstraße föderaler Bedeutung M2 „Krim“ (ein Teil der Europastraße E105), an der Straße regionaler Bedeutung 38K-018 (Kursk – Ponyri), an der Straße interkommunaler Bedeutung 38N-402 (30K-018 – Kamyschi) und 1 km von der Abzweigstelle 530 km (Eisenbahnstrecke Orjol – Kursk) entfernt.
Der Ort liegt 129 km vom internationalen Flughafen von Belgorod entfernt.
# Uschakowo (Fatesch)

Vorlage:Infobox Ort in Russland/Wartung/Daten
Uschakowo (russisch Ушаково) ist ein Dorf (derewnja) in der Oblast Kursk in Russland. Es gehört zum Rajon Fatesch und zur Landgemeinde (selskoje posselenije) Bolscheschirowski selsowjet.

## Geographie

Der Ort liegt gut 29 km Luftlinie nordwestlich des Oblastverwaltungszentrums Kursk im südwestlichen Teil der Mittelrussischen Platte, 17 km südöstlich des Rajonverwaltungszentrums Fatesch, 5 km vom Sitz des Dorfsowjet – Bolschoje Schirowo, 105 km von der Grenze zwischen Russland und der Ukraine, am Fluss Bolschaja Kuriza (rechter Nebenfluss des Seim).

### Klima

Das Klima im Ort ist wie im Rest des Rajons kalt und gemäßigt. Es gibt während des Jahres eine erhebliche Niederschlagsmenge. Dfb lautet die Klassifikation des Klimas nach Köppen und Geiger.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | Einwohner |
| 2002 | 114 |
| 2010 | 36 |
Anmerkung: Volkszählungsdaten

## Verkehr

Uschakowo liegt 5 km von der Fernstraße föderaler Bedeutung M2 „Krim“ als Teil der Europastraße E105, 17,5 km von der Straße regionaler Bedeutung 38K-018 (Kursk – Ponyri), 2,5 km von der Straße 38K-039 (Fatesch – 38K-018), 4 km von der Straße interkommunaler Bedeutung 38N-819 (Bolschoje Schirowo – Skripejewka – Kutassowka) und 21,5 km von der nächsten Eisenbahnhaltestelle 521 km (Eisenbahnstrecke Orjol – Kursk) entfernt.
Der Ort liegt 152 km vom internationalen Flughafen von Belgorod entfernt.
# Ema Ndoja

Ema Ndoja (* 27. März 1968 in Shkodra) ist eine albanische Filmschauspielerin. Sie ist seit Ende 2003 mit dem deutschen Politiker und Rechtsanwalt Rezzo Schlauch verheiratet.

## Filmografie

* 1985: Në prag të jetës
* 1986: Guri i besës
* 1987: Vrasje në gjueti
* 1988: Pranvera s’erdhi vetëm
* 1990: Fletë të bardha (Fernsehfilm)
# Erich Deuser

Erich Deuser (* 2. Juli 1910 in Düsseldorf; † 29. Juni 1993 ebenda) war ein deutscher Physiotherapeut.

## Werdegang

Deuser erwarb 1931 sein Staatsdiplom als Masseur. In dieser Funktion arbeitete er zunächst bei Fortuna Düsseldorf. 1951 holte ihn Sepp Herberger zur deutschen Fußballnationalmannschaft, für die er bis 1982 tätig war. Daneben betreute er bei den Olympischen Spielen von 1952 bis 1976 Sportler verschiedener Verbände. Bei der Weltmeisterschaftsendrunde 1970 ging Deuser in die WM-Geschichte ein, als er als erster (und einziger bei der WM 1970) die zu diesem Turnier neu eingeführte Rote Karte für einen Feldverweis sah, da er im Spiel der deutschen Nationalelf gegen Peru ohne Erlaubnis des Schiedsrichters zu einer Verletzungsbehandlung auf das Spielfeld gelaufen war.
Zwischen 1968 und 1979 leitete Deuser – nachdem er von 1963 bis 1968 eine feste Lehrtätigkeit ausübte – immer wieder Lehrgänge zur Sportphysiotherapie im In- und Ausland. Auch seine Bücher fanden in anderen Ländern Verbreitung. Es erschienen zudem einige hundert Aufsätze und sportwissenschaftliche Abhandlungen in Zeitschriften und Zeitungen.
Deuser gehörte zu den Pionieren beim Einsatz elastischer Bänder im Training und in der Rehabilitation. Nach ihm wurde das von dem Hildesheimer Fabrikanten Heinrich Deike entwickelte und unter der Patentschrift Nr. 1949617 patentierte Deuser-Band benannt. Zudem verfasste er zahlreiche Bücher zu Gesundheitsthemen. In Köln ist eine Straße nach ihm benannt.

## Ehrungen

* 1974: Bundesverdienstkreuz 1. Klasse

## Buchveröffentlichungen

* Schnell wieder fit. Die Deuser-Fibel für gesunde und verletzte Sportler. Bintz-Dohany, Frankfurt am Main 1962.
* Gesundheit ohne Spritzen und Tabletten. Verlag für Gesundheit und Hygiene, Memmingen 1970.
* Das japanische Massagestäbchen. Methode und Erfahrungen. Fitness Vertrieb, Olpe 1971.
* Die Gesundheit des Sportlers. Vom Freizeit- bis zum Leistungssport. Econ-Verlag, Düsseldorf/Wien 1977, ISBN 3-430-12067-5.
* Deusers Gesundheitsfibel. Ein Econ-Ratgeber. Econ-Verlag, Düsseldorf/Wien 1978, ISBN 3-430-12066-7.
* Attraktiv und gesund durch natürliche Körperpflege. Econ-Verlag, Düsseldorf/Wien 1981, ISBN 3-430-12062-4.