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# Brady Leisenring

Brady Leisenring (* 7. September 1982 in Stowe, Vermont) ist ein ehemaliger US-amerikanischer Eishockeyspieler und -trainer, der im Verlauf seiner aktiven Karriere zwischen 2001 und 2015 unter anderem jeweils über 200 Spiele in der 2. Eishockey-Bundesliga bzw. DEL2 sowie in den nordamerikanischen Minor Leagues auf der Position des linken Flügelstürmers bestritten hat.

## Karriere

Brady Leisenring begann seine Karriere im National Team Development Program des US-amerikanischen Eishockeyverbandes USA Hockey in der North American Hockey League (NAHL). Im Jahr 2001 wechselte er zur Eishockeymannschaft der University of Vermont in die National Collegiate Athletic Association (NCAA). Dann spielte er als Profi ab der Saison 2005/06 in der ECHL für die Fresno Falcons und der American Hockey League (AHL) für deren Kooperationspartner Worcester Sharks.
Seinen ersten Profivertrag in Deutschland erhielt er zur Saison 2008/09 bei den SERC Wild Wings aus der 2. Bundesliga. Von dort wechselte er für die folgende Saison 2009/10 zum EV Landshut und von dort während der Saison zum Ligakonkurrenten Hannover Indians. Nach einem weiteren Jahr in den Vereinigten Staaten bei den Kalamazoo Wings und Bridgeport Sound Tigers kam Leisenring im Juli 2011 wieder in die 2. Bundesliga zurück, diesmal zum ESV Kaufbeuren. Dort schloss er die Spielzeit als ligaweit bester Torschütze der Hauptrunde ab.
Zur Saison 2012/13 wechselte der US-Amerikaner zum schwedischen Zweitligisten VIK Västerås HK in die Allsvenskan. Ein Jahr später kehrte der Offensivspieler in die nun als DEL2 firmierende zweithöchste deutsche Spielklasse zu den Heilbronner Falken zurück. Seine letzte Porifspielzeit verbrachte Leisenring in der Saison 2014/15 bei Esbjerg Energy in der Metal Ligaen. Aufgrund einer Verletzung musste er seine Karriere im Januar 2015 jedoch umgehend im Alter von 32 Jahren beenden. Im restlichen Saisonverlauf stieg er als Assistenztrainer in den Trainerstab des dänischen Erstligisten auf und fungierte in eben jener Position auch bei der zweiten Mannschaft namens Esbjerg IK. Nach einer mehrjährigen Pause arbeitete Leisenring in der Saison 2017/18 noch einmal ein Jahr lang als Assistenztrainer bei den Atlanta Gladiators in der ECHL.

### International

Leisenring nahm mit der US-amerikanischen Auswahl an der U18-Junioren-Weltmeisterschaft 2000 teil. Im Turnierverlauf absolvierte er sechs Begegnungen und erzielte einen Treffer sowie zwei Torvorlagen.

## Erfolge und Auszeichnungen

* 2012 Bester Torschütze der 2. Bundesliga-Hauptrunde

## Karrierestatistik
### International

Vertrat die USA bei:
* U18-Junioren-Weltmeisterschaft 2000
(Legende zur Spielerstatistik: Sp oder GP = absolvierte Spiele; T oder G = erzielte Tore; V oder A = erzielte Assists; Pkt oder Pts = erzielte Scorerpunkte; SM oder PIM = erhaltene Strafminuten; +/− = Plus/Minus-Bilanz; PP = erzielte Überzahltore; SH = erzielte Unterzahltore; GW = erzielte Siegtore; $^1$ Play-downs/Relegation; Kursiv: Statistik nicht vollständig)
# Grumman C-1

Die Grumman C-1 Trader ist die Transportflugzeugversion der Grumman S-2 Tracker. Die C-1 Trader übernahm die Aufgabe des Carrier Onboard Delivery, kurz COD genannt.

## Entwicklungsgeschichte

Die C-1 ging aus der U-Boot-Abwehrvariante der Grumman S-2 Tracker hervor, einem zweimotorigen Schulterdecker, der von der Firma Grumman für diesen Zweck entwickelt worden war. Die Herstellerbezeichnung war G-89.
Im Jahr 1952 bezeichnete die US Navy diese Maschine als XS2F-1. Ihr erster Flug bei der Navy fand am 4. Dezember 1952 statt. Im Lauf der 1950er-Jahre entwickelten sich aus dieser Maschine die C-1 Trader und die Luftraumüberwachungsvariante E-1 Tracer. Die C-1 Trader, die erste Bezeichnung war TF-1, war für die Beförderung von 1750 kg Fracht oder neun Passagieren ausgelegt. Ihr Erstflug erfolgte im Jahr 1955. In den 1960er- und 1970er-Jahren flogen diese Maschinen hauptsächlich Post und dringend benötigte Ersatzteile zu den Flugzeugträger-Verbänden auf See vor der Küste Vietnams und wurden als Trainingsmaschine für All-Wetter-Flugzeugträgerlandungen genutzt.
Es wurden insgesamt 83 Maschinen der C-1 Trader sowie weitere vier EC-1A für die elektronische Kriegführung gebaut. Die letzte Maschine wurde 1988 außer Dienst gestellt.
Die Grumman C-1 Trader wurde von der Grumman C-2 Greyhound abgelöst.
Die Brasilianische Marine hat 2010 acht eingelagerte C-1A Trader gekauft. Sechs Maschinen hätten von Embraer gemeinsam mit Marsh Aviation grundüberholt und mit neuen Triebwerken, Fünfblattpropellern und neuer Avionik zu Transportern und zwei zu Tankflugzeugen umgebaut werden sollen. Nach Verzögerungen werden ab 2014 nur vier Exemplare zu Tanker/Transportern KC-2 Turbo Trader umgerüstet. Nach Indienststellung werden sie mit vier zu Frühwarnflugzeugen umgerüsteten Grumman S-2, nun als E-3 Turbo Tracker bezeichnet, die eine Transport- und Frühwarnstaffel 1 (VEC-1) bilden. Sie sind auf dem Marineflugplatz in São Pedro da Aldeia stationiert.

## Militärische Nutzer
### Brasilien Brasilien

* Brasilianische Marine

### Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten

* US Navy

## Produktion

Bauzahlen der Grumman Trader:
| Version | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | SUMME |
| TF-1/C-1 | 1 | 24 | 20 | 6 | 36 | 87 |

## Zwischenfälle

Beim Betrieb der C-1 kam es von 1965 bis November 2017 zu 15 bekannt gewordenen Totalverlusten. Bei 12 davon wurden 49 Personen getötet. Mindestens drei dieser Unfälle ereigneten sich im Zusammenhang mit dem Vietnamkrieg.

## Technische Daten

| Kenngröße | Daten |
| Besatzung | 2 |
| Passagiere | 9 |
| Länge | 13,26 m |
| Spannweite | 22,13 m |
| Höhe | 5,05 m |
| Leermasse | 8.504 kg |
| max. Startmasse | 13.222 kg |
| Triebwerke | 2 × Kolbenmotoren Wright R-1820-82WA |
| Leistung | 2 × 1.122 kW (1.525 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 462 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 6.095 m |
| Reichweite | 2.092 km |
# Wahlkreis Midlothian (Schottisches Parlament)

* Midlothian
* Gebildet
* 1999
* Abgeschafft
* 2011
* Regionen
* Midlothian
Midlothian war ein Wahlkreis für das Schottische Parlament. Er wurde 1999 als einer von neun Wahlkreisen der Wahlregion Lothians eingeführt. Im Zuge der Revision im Jahre 2011 wurden die Wahlkreise neu zugeschnitten und der Wahlkreis Midlothian abgeschafft. Die Gebiete gingen großteils in die neuen Wahlkreise Midlothian North and Musselburgh und Midlothian South, Tweeddale and Lauderdale auf. Er umfasste den nördlichen Teil der Council Area Midlothian und entsandte einen Abgeordneten. Bei Zensuserhebung 2001 lebten insgesamt 64.050 Personen innerhalb seiner Grenzen.

## Wahlergebnisse
### Parlamentswahl 1999

Ergebnisse der Parlamentswahl 1999 :
| Partei | Kandidat | Stimmen | % |
| Labour | Rhona Brankin | 14.467 | 48,6 |
| SNP | Angus Robertson | 8942 | 30,1 |
| Liberal Democrats | John Elder | 3184 | 10,7 |
| Conservative | George Turnbull | 2544 | 8,6 |
| Parteilos | Douglas Pryde | 618 | 2,1 |

### Parlamentswahl 2003

Ergebnisse der Parlamentswahl 2003 :
| Partei | Kandidat | Stimmen | % | ± |
| Labour | Rhona Brankin | 11.139 | 47,3 | −1,3 |
| SNP | Graham Sutherland | 5597 | 23,7 | −6,4 |
| Liberal Democrats | Jacqui Bell | 2700 | 11,5 | +0,8 |
| Conservative | Rosemary MacArthur | 2557 | 10,9 | +2,3 |
| Socialist | Bob Goupillot | 1563 | 6,6 | +6,6 |
| Wahlbeteiligung: 23.556 (48,75 %) |||||

### Parlamentswahl 2007

Ergebnisse der Parlamentswahl 2007 :
| Partei | Kandidat | Stimmen | % | ± |
| Labour | Rhona Brankin | 10.671 | 42,5 | −4,8 |
| SNP | Colin Beattie | 8969 | 35,7 | +12,0 |
| Liberal Democrats | Ross Laird | 2704 | 10,8 | −0,7 |
| Conservative | P. J. Lewis | 2269 | 9,0 | −1,9 |
| Had Enough Party | George McCleery | 498 | 2,0 | +2,0 |
| Wahlbeteiligung: 25.111 (51,98 %) |||||
# James Hill (Politiker, 1899)

James Meecham Hill (* 1899; † 22. Dezember 1966) war ein britischer Politiker.

## Politischer Werdegang

Bei den Unterhauswahlen 1955 gewann der Labour-Politiker David Pryde das Mandat des neugeschaffenen Wahlkreises Midlothian. Kurz vor Ende der Wahlperiode verstarb Pryde. Da das Parlament kurz vor der Auflösung stand, wurden im Wahlkreis keine Nachwahlen angesetzt. Bei den folgenden Unterhauswahlen 1959 schickte die Labour Party James Hill als Nachfolger Prydes ins Rennen. Hill hielt das Mandat für die Labour Party und zog in der Folge erstmals in das britische Unterhaus ein. Sein erster Wortbeitrag im Parlament wurde am 30. Oktober desselben Jahres registriert. Bei den folgenden Unterhauswahlen 1964 verteidigte Hill sein Mandat. Zu den Unterhauswahlen 1966 trat Hill nicht mehr an und er schied aus dem britischen Unterhaus aus. Sein Nachfolger Alex Eadie hielt das Mandat für die Labour Party. Im Parlament sind 31 Wortbeiträge Hills verzeichnet.
# Grumman F9F

Die Grumman F9F „Panther“ war ein einstrahliger Jagdbomber des US-amerikanischen Herstellers Grumman. Sie wurde für die United States Navy entwickelt und war dort eines der ersten trägergestützten Jet-Muster. Anfang der 1950er-Jahre entwickelte Grumman eine Version mit gepfeilten Tragflächen, die F9F Cougar.

## Geschichte

Die Grumman F9F „Panther“ ging auf einen Entwurf zurück, den Grumman im Jahr 1946 dem Bureau of Aeronautics vorgelegt hatte. Im September 1946 wurden drei Prototypen bestellt, die das britische Strahltriebwerk Rolls-Royce Nene erhalten sollten. Der Erstflug der „Panther“ fand am 24. November 1947 statt. Im Februar 1948 bekamen die Prototypen Zusatztanks an den Flächenenden, die später zum Standard wurden. Im Oktober 1948 wurde eine Erprobung der Trägertauglichkeit durchgeführt. Ab Mai 1949 wurde diese Maschine in Serie gefertigt. Dieses Flugzeug war der meistgeflogene Marinejäger im Koreakrieg. Nach der Ausmusterung wurden einige Maschinen zu Zieldrohnen umgebaut.

## Versionen
### XF9F-1

    Ursprünglicher Entwurf mit vier Westinghouse-J30-Triebwerken, nicht gebaut.

### F9F-2

    Version mit Pratt & Whitney J42-P-6 (Lizenzversion des Rolls-Royce Nene). 567 Flugzeuge gebaut (ohne umgebaute F9F-3, insgesamt 621).

### F9F-2P

    Unbewaffneter Aufklärer, der in Korea eingesetzt wurde; Umbau einiger F9F-2.

### F9F-3

    Version mit einem Allison J33-A-8-Triebwerk, 54 Flugzeuge gebaut, alle wurden aber wegen Unzuverlässigkeit des Triebwerks zu F9F-2 umgerüstet.

### F9F-4

    Version mit einem Allison J33-A-16 mit 3.152 kg Schub. Die meisten F9F-4 wurden wegen Triebwerksschwierigkeiten als F9F-5 fertiggestellt. 109 Flugzeuge gebaut.

### F9F-5

    Diese Version entsprach weitgehend F9F-4, wurde aber mit einem Pratt & Whitney-J48-P-6-Triebwerk (vom Rolls-Royce Tay abgeleitet) ausgerüstet, 616 Maschinen gebaut.

### F9F-5P

    unbewaffneter Aufklärer mit Bugkameras, 36 gebaut.

### F9F-5K

    Umbau von F9F-5 zu unbemannten Drohnen.

### F9F-5KD

    Umbau von F9F-5 zu Drohnenkontrollflugzeugen, nach 1962 als DF-9E bezeichnet.

## Produktion

Abnahme der Grumman Panther durch die US Navy:
| Version | 1949 | 1950 | 1951 | 1952 | SUMME |
| F9F-2 | 99 | 270 | 198 | | 567 |
| XF9F-3 | 1 | | | | 1 |
| F9F-3 | 52 | | | | 52 |
| F9F-4 | | 1 | 72 | 36 | 109 |
| F9F-5 | | | 212 | 405 | 619 |
| F9F-5P | | | 4 | 32 | 36 |
| SUMME | 152 | 271 | 406 | 473 | 1.384 |

## Nutzer
### Argentinien Argentinien

* Argentinien

### Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten

* United States Navy
* United States Marine Corps

## Technische Daten

| Kenngröße | Daten der Grumman F9F-5 Panther |
| Typ | trägergestützter Jagdeinsitzer |
| Länge | 11,84 m |
| Spannweite | 11,58 m |
| Höhe | 3,73 m |
| Flügelfläche | 23,23 m² |
| Flügelstreckung | 5,8 |
| Leermasse | 4.603 kg |
| max. Startmasse | 8.492 kg |
| Triebwerk | ein Strahltriebwerk Pratt & Whitney J-48-P-6A mit 2.835 kg Schub |
| Höchstgeschwindigkeit | 932 km/h |
| Marschgeschwindigkeit | 774 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 13.045 m |
| Reichweite | 2.092 km |
| Bewaffnung | vier 20-mm-Kanonen und zwei 454-kg-Bomben oder sechs 127-mm-HVAR-Raketen |
# David Hamilton (Politiker)

Sir David Hamilton (* 24. Oktober 1950 in Dalkeith) ist ein schottischer Politiker.

## Leben

Hamilton wurde 1950 in Dalkeith geboren. Er besuchte die Dalkeith High School, die er im Alter von 15 Jahren verließ. Aufgewachsen in Midlothian, einem der größten Zentren des Kohlebergbaus in Schottland, ergriff Hamilton den Beruf eines Bergmanns, den er 19 Jahre lang ausübte. Er war Mitglied des schottischen Ablegers der National Union of Mineworkers und stieg in die Führungsspitze der Gewerkschaft auf. Im Zuge des Bergarbeiterstreiks 1984/1985 wird Hamilton ein wesentlicher Anteil an der Rettung der Monktonhall Colliery zugewiesen, die schließlich 1997 geschlossen wurde. Er war als Koordinator der 22 Streikzentren eingesetzt und verlor auf Grund dieser Aufgabe seinen Arbeitsplatz. Später engagierte er sich für öffentliche Projekte und warb Geldmittel der EU für die Region Midlothian ein.

## Politischer Werdegang

Seit 1995 saß Hamilton für die Labour Party im Regionalrat von Midlothian. Erstmals trat er bei den Unterhauswahlen 2001 zu Wahlen auf nationaler Ebene an. Sein Wahlkreis Midlothian ist traditionell durch den Kohlebergbau geprägt und sämtliche Abgeordnete seit Kriegsende (David Pryde, James Hill, Alex Eadie sowie Eric Clarke) waren Labour-Politiker mit beruflichen Wurzeln im Bergbau. Obschon bereits seit 1997 keine Kohle mehr in Midlothian gefördert wurde, entschied sich die Partei für Hamilton als Kandidaten.
Mit einem Stimmenanteil von 52,7 % setzte sich Hamilton am Wahltag deutlich gegen seine fünf Kontrahenten durch und zog in der Folge erstmals in das britische Unterhaus ein. Bei den folgenden Wahlen 2005 und 2010 hielt er sein Mandat ungefährdet. Im Parlament fungierte er unter anderem als Whip der schottischen Labour-Abgeordneten.
Hamilton bezeichnet sich selbst als Sozialist. Im Parlament setzte er sich für die Belange des Bergbaus und der Bergleute ein. So kämpfte er für Kompensationszahlungen für berufsbedingte Krankheiten ehemaliger Bergleute. Im Januar desselben Jahres kündigte er an, zu den Unterhauswahlen 2015 nicht mehr zu kandidieren. Sein Nachfolger Kenny Young konnte sich nicht gegen den SNP-Kandidaten Owen Thompson durchsetzen und das Mandat ging erstmals seit bestehen des Wahlkreises nicht an einen Labour-Politiker.
# North American AJ

Die North American AJ Savage war ein strategischer Bomber der U.S. Navy, der von 1949 bis Anfang der 1960er-Jahre eingesetzt wurde. Sie war mit zwei Kolbenmotoren und einem Strahltriebwerk ausgerüstet.
Die North American AJ wurde als dreisitziger trägergestützter Bomber geplant. Das Flugzeug hatte zwei Pratt & Whitney-R-2800-48-Sternmotoren mit je 2.535 PS, die konventionell unter den Tragflächen befestigt wurden. Zusätzlich kam ein einzelnes Allison-J33-A-10-Strahltriebwerk im Rumpfheck hinzu. Die Tragflächen wurden in Schulterdeckerbauweise ausgelegt, damit das Fahrwerk relativ kurz gehalten werden konnte, aber die Propeller trotzdem ausreichend Abstand zum Flugdeck hatten. Der Prototyp hatte am 3. Juli 1948 seinen Jungfernflug, und das Modell kam 1949 in den Einsatz. Es wurden je 55 AJ-1- und AJ-2-Bomber sowie 30 AJ-2P-Aufklärer gebaut.
Als die Bomberrolle durch andere Muster übernommen wurde, baute man die verbliebenen Maschinen zu Tankern um. Dazu wurde das Strahltriebwerk entfernt und stattdessen eine Luftbetankungsanlage mit Schlauchtrichter eingebaut. Damit wurde die AJ zum ersten Tankflugzeug der U.S. Navy.
Mit der Umbezeichnung aller Flugzeuge der Streitkräfte der USA im Jahre 1962 änderte sich die Bezeichnung der wenigen verbliebenen Maschinen in A-2 Savage.
Eine Version, die A2J Super Savage mit zwei jeweils 5.172 PS leistenden Allison-T40-Propellerturbinen kam über das Prototypstadium nicht hinaus. Die erste Maschine flog erstmals am 4. Januar 1952, die zweite gar nicht.

## Versionen
### XAJ-1

    Prototyp mit zwei je 2300 PS leistenden Pratt & Whitney-R-2800-44-Kolbenmotoren und einem Allison-J33-A-19-Strahltriebwerk, drei gebaut (BuNo 121460–121462).

### AJ-1 (A-2A)

    Serienversion mit zwei je 2400 PS leistenden R-2800-44W und einem J33-A-10, 55 gebaut (BuNo 122590–122601, 124157–124184, 124850–124864).

### AJ-2 (A-2B)

    Serienversion mit 2500 PS R-2800-48 und J33-A-10 sowie größerem Seitenleitwerk und verlängertem Rumpf, 55 gebaut (BuNo 130405–130421, 134035–134072).

### AJ-2P

    Aufklärer mit Kameras im umgestalteten Bug, 30 gebaut (BuNo 128043–128054, 129185–129195, 130422–130425, 134073–134075).

### XA2J-1

    Prototyp mit Allison-T40-Propellerturbinen, 2 gebaut (BuNo 124439, 124440).

## Produktion

Abnahme der North American AJ durch die US Navy:
| Version | 1949 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | SUMME |
| AJ-1 | 11 | 29 | 14 | 1 | | | 55 |
| AJ-2 | | | | | 46 | 9 | 55 |
| AJ-2F | | | | 3 | | | 3 |
| AJ-2P | | | | 11 | 3 | 13 | 27 |
| SUMME | 11 | 29 | 14 | 15 | 49 | 22 | 140 |

## Technische Daten

* Typ: dreisitziger träger- und landgestützter Bomber (AJ-2)
* Spannweite: 22,91 m einschließlich Zusatztank an den Flügelspitzen
* Länge: 19,23 m
* Startgewicht: 23.978 kg
* Höchstgeschwindigkeit: 758 km/h
* Reichweite: 3.540 km
* Antrieb: zwei 18-Zylinder-Doppelsternmotoren Pratt & Whitney R-2800-48 mit je 2.535 PS und ein Turbojet Allison J33-A-10 mit 2.087 kp Standschub
* Bewaffnung: 4.536 kg Abwurfmunition inkl. Atombomben im internen Bombenschacht
# Cape Peninsula University of Technology

Die Cape Peninsula University of Technology, kurz CPUT, ist eine technische Universität in Kapstadt in der südafrikanischen Provinz Westkap.
Der Universität gingen zwei Colleges voraus, das Cape Technical College, gegründet 1920, und das Peninsula Technical College, gegründet 1962 für Coloureds. 1967 wurde der Campus des Peninsula Technical College aus dem Zentrum von Kapstadt nach Bellville verlegt. 1979 erhielten beide Einrichtungen den Status einer technischen Universität. In den Folgejahren wuchsen beide Universitäten, im Jahr 2005 wurden sie nach einem vierjährigen Prozess unter dem Namen Cape Peninsula University of Technology zusammengelegt.

## Organisation

Die CPUT wird von einem Vizekanzler geleitet, zum Management gehören im Weiteren drei stellvertretende Vizekanzler, ein Studiendekan, ein CFO sowie ein Prüfungsbeamter. Der Kanzler hat repräsentative und symbolische Aufgaben. Die Leitung ist dem Universitätsrat verantwortlich, der die Leitlinien festlegt sowie die Finanzplanung und akademische Angelegenheiten verantwortet.
Es gibt sechs Fakultäten:
* Fakultät für Wirtschaftswissenschaft
* Fakultät für Ingenieurwissenschaften
* Fakultät für Design und Informatik
* Fakultät für Gesundheitswissenschaften
* Fakultät für Erziehungswissenschaft und Sozialwissenschaft
* Fakultät für Angewandte Wissenschaft.
Die Fakultäten sind unterteilt in Departments. Darüber hinaus bietet die CPUT Short Courses in drei Zentren an, dort können in einem Teilzeitstudium Zertifikate erworben werden. Neben den Campusbereichen Kapstadt und Bellville gibt es noch die Campus Mowbray, Granger Bay und Wellington.
# École polytechnique d’ingénieur d’Université Côte d’Azur

Die École polytechnique d’ingénieur d’Université Côte d’Azur (Polytech Nice Sophia) ist eine französische Ingenieurhochschule, die 2005 gegründet wurde.
Die Schule bildet Ingenieure in acht Fachrichtungen aus :
* Nachhaltige und intelligente Gebäude
* Elektronik
* Biologische Technik
* Wasserbau
* Angewandte Mathematik und Modellierung
* Robotik
* Eingebettete Systeme kommunizieren
* Informatik
Das in Sophia Antipolis, in der Nähe von Nizza, gelegene Polytech Nice Sophia ist eine öffentliche Hochschuleinrichtung. Die Schule ist Mitglied der Universität Côte d’Azur.
# Universität Limpopo

Die Universität Limpopo (englisch University of Limpopo, kurz UL) ist eine Universität in der Provinz Limpopo in Südafrika. Sie entstand 2005 durch die Zusammenlegung der 1959 gegründeten University of the North und der 1976 gegründeten Medical University of Southern Africa (Medunsa). Die UL hatte bis 2014 zwei Campusbereiche, den Medunsa Campus, den ehemaligen Standort der Medical University of Southern Africa, und den nun einzigen Turfloop Campus. Der Campus befindet sich östlich von Polokwane im Ort Mankweng.

## Organisation

Die UL wird vom Vizekanzler geleitet, zum Executive Management gehören im Weiteren zwei stellvertretende Vizekanzler, geschäftsführende Dekane, ein Studiendekan, ein Prüfungsbeamter sowie ein CFO und ein CHRO. Der Kanzler ist der höchste Repräsentant der Universität. Die Leitung ist dem Universitätsrat verantwortlich.
Die Universität ist in vier Fakultäten gegliedert:
* Fakultät für Gesundheitswissenschaften auf dem Turfloop Campus
* Fakultät für Geisteswissenschaften
* Fakultät für Naturwissenschaften und Landwirtschaft
* Fakultät für Wirtschafts- und Rechtswissenschaften
Die Fakultäten sind unterteilt in Schools.
Im Jahr 2014 wurde der Medunsa-Campus auf dem Territorium der Provinz Gauteng aus der Hochschule ausgegliedert und beherbergt seither die neue Sefako Makgatho Health Sciences University.
# Küsterhaus Magelsen

Das Küsterhaus Magelsen in Hilgermissen-Magelsen 42 in unmittelbarer Nähe zur Kirche Magelsen in der niedersächsischen Samtgemeinde Grafschaft Hoya stammt vom frühen 19. Jahrhundert. Aktuell (2023) wird das Gebäude durch die Kirchengemeinde genutzt.
Das Gebäude steht unter Denkmalschutz (siehe auch Liste der Baudenkmale in Hilgermissen).

## Beschreibung

Das eingeschossige giebelständige Gebäude in Fachwerk mit Steinausfachungen, einer giebelseitigen Längseinfahrt und einem Krüppelwalmdach stammt von 1815. Es wurde 1992 saniert und umgebaut.
Daneben steht die neoromanische Kreuzkirche aus Backsteinen von 1892 mit dem Kirchturm aus dem 12. Jahrhundert.
Das Landesdenkmalamt befand: „geschichtliche Bedeutung“.