# 40-Minuten-Rennen von Most 1998

Das 40-Minuten-Rennen von Most 1998, auch Super Sports Challenge Interserie Coupe, Austrian Euroserie, Autodrom Most, fand am 2. August auf dem Autodrom Most statt und war das zweite Rennen der Interserie dieses Jahres.

## Das Rennen

Mit einem 30-Minuten-Rennen auf dem Autodrom Most begann im Mai die Interserie 1998. Nur fünf Fahrzeugen waren bei der Saisoneröffnung am Start, die mit dem Sieg von Karl-Heinz Becker auf einem Minardi M190 endete. Ganz anders war die Anzahl der Teilnehmer beim zweiten Rennen in Most. 24 Fahrzeuge standen am Renntag in der Startaufstellung. 12 Wagen kamen in die Wertung, in der Josef Neuhauser im Horag-Reynard den ersten Platz einnahm. Im Ziel hatte er nach einer Fahrzeit von 38:29,123 Minuten 36 Sekunden Vorsprung auf Becker mit seinem Minardi.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| 1 | Div. I | 1 | Osterreich Achleitner Motorsport | Osterreich Josef Neuhauser | Horag-Reynard | 28 |
| 2 | Div. I | 2 | Deutschland Becker Motor Racing | Deutschland Karl-Heinz Becker | Minardi M190 | 28 |
| 3 | Div. II | 51 | Deutschland Chrysler Automobile Schuster | Deutschland Michael Schuster | BGN-Argo JM19C | 26 |
| 4 | Div. I | 7 | Schweiz Spoca Team Innerschweiz | Schweiz Josef Binder | Argo JM19D | 26 |
| 5 | Div. II | 50 | Deutschland Frank Schierig | Deutschland Frank Schierig | Lola T93/50 HSB | 26 |
| 6 | Div. II | 54 | Deutschland Saeco Racing Team | Deutschland Alfred Guldi | March HSB | 26 |
| 7 | Div. I | 6 | Osterreich HSB Motorsport | Osterreich Fritz Glatz | HSB-Penske PC18 | 24 |
| 8 | Div. II ES | 64 | Deutschland Seher Racing | Deutschland Rudi Seher | PRC S95/96 | 24 |
| 9 | Div. II ES | 81 | Deutschland PRC Rennsporttechnik | Deutschland Gerhard Ludwig | Argo JM21 | 24 |
| 10 | Div. II ES | 75 | Tschechien CZ Racing | Tschechien Jaroslav Vorel | PRC S95 | 24 |
| 11 | Div. II | 53 | Schweiz Jauslin Cars | Schweiz Ruedi Jauslin | Lucchini S289 | 24 |
| 12 | Div. II ES | 76 | Tschechien CZ Racing | Tschechien Vlasto Matouš | PRC M92 | 21 |
| Ausgefallen |||||||
| 13 | Div. II ES | 65 | Deutschland PRC Rennsporttechnik | Deutschland Heinz Steiner | Martini Mk.77 | 14 |
| 14 | Div. II ES | 60 | Deutschland Scuderia München | Deutschland Martin Krisam junior | Osella PA20 | 13 |
| 15 | Div. II ES | 61 | Schweiz Horag Lista Team | Schweiz Charly Fischlin | Osella PA20 | 13 |
| 16 | Div. II ES | 62 | Deutschland PRC Rennsporttechnik | Osterreich Erich Weber | PRC S95 | 13 |
| 17 | Div. II ES | 92 | Deutschland PRC Rennsporttechnik | Osterreich Emanuel Pedrazza | PRC SC98 | 13 |
| 18 | Div. II ES | 67 | Schweiz R.D.C. Schweiz | Schweiz Josef Pfyl | Debora C393 | 12 |
| 19 | Div. II ES | 78 | Tschechien CZ Racing | Schweiz Fredy Küng | Argo JM21 | 12 |
| 20 | Div. II ES | 86 | Deutschland PRC Rennungsporttechnik | Osterreich Franz Tandl | PRC | 12 |
| 21 | Div. II ES | 95 | Deutschland Scuderia München | Deutschland Martin Krisam senior | URD C39 | 6 |
| 22 | Div. II ES | 66 | Deutschland PRC Rennsporttechnik | Osterreich Andreas Tandl | PRC S96 | 4 |
| 23 | Div. I | 5 | Osterreich HSB Motorsport | Osterreich Karl Hasenbichler | HSB-Penske PC18 | 2 |
| 24 | Div. II ES | 77 | Tschechien CZ Racing | Tschechien Dalibor Nerad | PRC M92 | 2 |
| Nicht gestartet |||||||
| 25 | Div. II ES | 68 | Deutschland RG Allgäu | Deutschland Rainer Fink | PRC SC98 | $^1$ |
| 26 | Div. II | 52 | Deutschland Gerstl Motorsport | Deutschland Ingo Gerstl | Reynard 91D | $^2$ |
| 27 | Div. II ES | 88 | Deutschland PRC Rennsporttechnik | Osterreich Ralph Baumann | PRC | $^3$ |
| 28 | Div. II ES | 94 | Deutschland PRC Rennsporttechnik | Deutschland Josef Zajelsnik | JAZ | $^4$ |
$^1$ nicht gestartet $^2$ nicht gestartet $^3$ nicht gestartet $^4$ nicht gestartet

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
| 29 | Div. I | 3 | Deutschland Helmut Bross | Deutschland Helmut Bross | Spice |
| 30 | Div. II | 55 | Vereinigtes Konigreich McNeil Engineering | Kanada Robbie Stirling | Lola T92/10 |
| 31 | Div. II ES | 63 | Deutschland PRC Rennsporttechnik | Deutschland Alexander Zajelsnik | JAZ |
| 32 | Div. II ES | 69 | Deutschland PRC Rennsporttechnik | Schweiz Kurt Iseli | Osella PA20 |
| 33 | Div. II ES | 79 | Schweiz R.D.C. Schweiz | Schweiz Max Geiser | Lucchini SP90 |
| 34 | Div. II ES | 80 | Schweiz Equipe Bernoise | Schweiz Beat Kohler | PRC |
| 35 | Div. II ES | 82 | Osterreich Remus Racing | Osterreich Sepp Renauer | PRC |
| 36 | Div. II ES | 87 | Osterreich Remus Racing | Osterreich Wolfgang Leistentritt | Reynard |
| 37 | Div. II ES | 93 | Deutschland PRC Rennsporttechnik | Deutschland Florian Schnitzenbaumer | PRC |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| Div. I | Osterreich Josef Neuhauser | Horag-Reynard | Gesamtsieg |
| Div. II | Deutschland Michael Schuster | BGN-Argo JM19C | Rang 3 |
| Div. II ES | Deutschland Rudi Seher | PRC S95/96 | Rang 8 |

### Renndaten

* Gemeldet: 37
* Gestartet: 24
* Gewertet: 12
* Rennklassen: 3
* Zuschauer: 20.000
* Wetter am Renntag: warm und trocken
* Streckenlänge: 4,148 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 0:38:29,123 Minuten
* Gesamtrunden des Siegerteams: 28
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 116,144 km
* Siegerschnitt: 185,720 km/h
* Pole Position: Josef Neuhauser – Horag-Reynard (#1) – 1:18,966 = 189,105 km/h
* Schnellste Rennrunde: Josef Neuhauser – Horag-Reynard (#1) – 1:20,405 = 185,720 km/h
* Rennserie: 2. Lauf zur Interserie 1998