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# Tschopowytschi

Tschopowytschi (ukrainisch Чоповичі; russisch Чоповичи Tschopowitschi, polnisch Czopowice) ist eine Siedlung städtischen Typs in der ukrainischen Oblast Schytomyr mit etwa 1300 Einwohnern (2025).
Die im 16. Jahrhundert gegründete Ortschaft erhielt 1938 den Status einer Siedlung städtischen Typs.

## Geographie

Tschopowytschi liegt an der Irscha, einem linken Nebenfluss des Teteriw 35 km nordwestlich vom ehemaligen Rajonzentrum Malyn und 85 km nordöstlich vom Oblastzentrum Schytomyr.

## Verwaltungsgliederung

Am 26. August 2016 wurde die Siedlung zum Zentrum der neugegründeten Siedlungsgemeinde Tschopowytschi (ukrainisch Чоповицька селищна громада/Tschopowyzka selyschtschna hromada), zu dieser zählten auch noch die 13 in der untenstehenden Tabelle aufgelistetenen Dörfer, bis dahin bildete sie zusammen mit den Dörfern Prystanzijne und Strymiwschtschyna die gleichnamige Siedlungsratsgemeinde Tschopowytschi (Чоповицька селищна рада/Tschopowyzka selyschtschna rada) im Westen des Rajons Malyn.
Am 12. Juni 2020 kamen noch die 13 Dörfer Holowky, Kamjanka, Kwitnewe, Lidiwka, Lissowe, Maklajiwka, Omeljaniwka Pyssariwka, Repyschtsche, Salisky, Skuraty, Tscherwonyj Lan und Wladiwka zum Gemeindegebiet.
Am 17. Juli 2020 kam es im Zuge einer großen Rajonsreform zum Anschluss des Rajonsgebietes an den Rajon Korosten.
Folgende Orte sind neben dem Hauptort Tschopowytschi Teil der Gemeinde:
Name :
| ukrainisch transkribiert | ukrainisch | russisch |
| Barwinky | Барвінки | Барвинки (Barwinki) |
| Budnyzke | Будницьке | Будницкое (Budinizkoje) |
| Holowky | Головки | Головки (Golowki) |
| Hutjanske | Гутянське | Гутянское (Gutjanskoje) |
| Jossypiwka | Йосипівка | Йосиповка (Jossipowka) |
| Kamjanka | Кам'янка | Каменка (Kamenka) |
| Kruschnyky | Крушники | Крушники (Kruschniki) |
| Kutyschtsche | Кутище | Кутище (Kutischtsche) |
| Kwitnewe | Квітневе | Квитневое (Kwitnewoje) |
| Lidiwka | Лідівка | Лидовка (Lidowka) |
| Lissowe | Лісове | Лесовое (Lessowoje) |
| Lypljany | Липляни | Липляны (Lipljany) |
| Maklajiwka | Маклаївка | Маклаевка (Maklajewka) |
| Nowobratske | Новобратське | Новобратское (Nowobratskoje) |
| Omeljaniwka | Омелянівка | Омеляновка (Omeljanowka) |
| Prystanzijne | Пристанційне | Пристанционное (Pristanzionnoje) |
| Pyssariwka | Писарівка | Писаревка (Pissarewka) |
| Repyschtsche | Репище | Репище (Repischtsche) |
| Sahreblja | Загребля | Загребля (Sagreblja) |
| Salisky | Заліски | Залески (Saleski) |
| Schewtschenkowe | Шевченкове | Шевченково (Schewtschenkowo) |
| Skuraty | Скурати | Скураты |
| Strymiwschtschyna | Стримівщина | Стримовщина (Strimowschtschina) |
| Tscherwonyj Lan | Червоний Лан | Червоный Лан (Tscherwony Lan) |
| Tyschiw | Тишів | Тишев (Tischew) |
| Wladiwka | Владівка | Владовка (Wladowka) |
# Florenc

Florenc ist ein Stadtviertel in Prag (Tschechien), an der Grenze zwischen der Neustadt und Karlín, unweit der Moldau. Da es sich um keinen Verwaltungsbezirk oder amtlichen Stadtteil handelt, sind die Grenzen nicht exakt definiert.

## Name und Entstehung

Der Ortsname lässt sich bis in das 15. Jahrhundert belegen. Vermutlich geht er darauf zurück, dass florentinische Arbeiter hier siedelten, die unter Karl IV. bei der Errichtung der Prager Neustadt ab 1348 gebraucht wurden. Nach ihnen wurde die Straße Na Florenci benannt, und nach dieser wiederum das Viertel.

## Weitere Geschichte

Während der industriellen Revolution, als die ersten Fabriken in Karlín entstanden, fuhren die Arbeiter aus der Neustadt und der Altstadt über Florenc zur Arbeit. Anfang des 20. Jahrhunderts wurde in Pankrác die erste Straßenbahn Prags in Betrieb genommen. Große Bedeutung für das Stadtviertel hatte auch die Eisenbahn – ab 1845 bis Ende des 20. Jahrhunderts war Florenc über den Nordwestbahnhof an das Eisenbahnnetz angeschlossen, andere Eisenbahnlinien führten über das Negrelliviadukt nach Nordböhmen. 1974 wurde Florenc an die Metro angeschlossen. 1976 ging die Nordsüdliche Stadtautobahn (Severojižní magistrála) einschließlich einer Brücke über dem Stadtviertel in Betrieb. Beim Jahrhunderthochwasser 2002 kam es zur Überschwemmung des gesamten Stadtviertels einschließlich der U-Bahn.
Heute ist Florenc ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt sowohl für den privaten wie auch öffentlichen Nahverkehr. In Florenc befinden sich der U-Bahnhof Florenc und der Zentrale Prager Busbahnhof (Ústřední autobusové nádraží Florenc).

## Film

Nach dem Stadtviertel wurde auch der tschechoslowakische Film Florenc 13:30 (1957, Regie: Josef Mach) benannt.

## Bedeutende Bauten

* Nordsüdliche Stadtautobahn (Severojižní magistrála)
* Hotel Hilton
* Busbahnhof Florenc
* Danube House (Architekt: Sheldon Fox)
* Museum der Hauptstadt Prag (Muzeum hlavního města Prahy) mit dem einzigartigen Langweil-Modell
# Greffeil

Greffeil (okzitanisch: Grefuèlh) ist eine französische Gemeinde mit 94 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2022) im Département Aude. Sie gehört zum Arrondissement Limoux und zum Kanton La Région Limouxine. Die Einwohner werden Greffeillois genannt.

## Geographie

Greffeil liegt etwa 15 Kilometer südsüdöstlich des Stadtzentrums von Carcassonne am Lauquet. Greffeil wird umgeben von den Nachbargemeinden Ladern-sur-Lauquet im Norden, Villar-en-Val im Osten, Clermont-sur-Lauquet im Südosten und Süden sowie Saint-Hilaire im Westen und Nordwesten.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2019 |
| Einwohner | 74 | 75 | 68 | 68 | 61 | 76 | 62 | 86 |
| Quellen: Cassini und INSEE |||||||||

## Sehenswürdigkeiten

* Kirche Saint-Cyr-et-Sainte-Julitte aus dem 14. Jahrhundert, seit 1948 Monument historique
* Brücke über den Le Lauquet aus dem 18. Jahrhundert
# HTL Andorf

HTL Innviertel-Nord Andorf ist eine Höhere Technische Lehranstalt in Andorf. Es wird die Ausbildung zum Werkstoffingenieur mit dem Schwerpunkt Kunststoff- und Umwelttechnik als fünfjährige, höhere Ausbildung, also mit Maturaabschluss angeboten.

## Chronik

Etwa 1987 entstand die Idee einer technischen Ausbildung im Bezirk Schärding. Von 2000 bis 2002 wurde ein Genehmigungsverfahren für die HTL Innviertel Nord in Andorf – Fachrichtung Werkstoffingenieurwesen mit dem Ausbildungsschwerpunkt Kunststoff- und Umwelttechnik von LSI DI Werner Tippelt und Reg.Rat Johannes Schrattenecker ausgewählt. Start der Schule war im Schuljahr 2002/03 mit einer ersten Klasse von 32 Schülern und Bezug der alten Volksschule in Andorf. In der Berufsschule in Schärding und in der landwirtschaftlichen Fachschule in Otterbach wird der größte Teil des Werkstättenunterrichts durchgeführt. In den Folgejahren wird die Schule jedes Jahr erweitert. 2017 wurde der Name in „Andorf Technology School“ geändert;
2018 soll die Schule um einen weiteren Zweig mit dem Schwerpunkt Produktdesign erweitert werden.

## Ausbildung

* es besteht einerseits ein Naheverhältnis zum Maschinenbau und andererseits aufgrund des Ausbildungsschwerpunktes Kunststoff- und Umwelttechnik zur Chemie
* fundierte allgemeine Ingenieurausbildung
* theoretische und praktische Grundlagen (Behandlung, Konstruktion und Anwendung) der Werkstoffe von den Metallen, über Holz und keramische Stoffe, bis hin zu Kunst- und Verbundstoffen
* Fremdsprachenkenntnisse für den internationalen Geschäftsverkehr
* Projektmanagement, Teamfähigkeit und Führungsqualitäten werden anhand von Projekt- bzw. Diplomarbeiten vorzugsweise mit Firmen praxisnah trainiert
* ab dem dritten Ausbildungsjahr Schwerpunkte in Kunststoff-, Verbund- und Umwelttechnik

## Quellen, Zitatnachweise

* Internetseite der HTL Andorf
# Fort de Tournoux

Fort de Tournoux, als Festungsanlage zu Verteidigungszwecken zwischen 1839 und 1866 errichtet, befindet sich im oberen Ubaye-Tal (franz.: Vallée de l’Ubaye) zwischen den Gemeinden La Condamine-Châtelard und Saint-Paul-sur-Ubaye in der Région Provence-Alpes-Côte d’Azur (Arrondissement Barcelonnette). Die einst kleine Ansiedlung namens Tournoux, die auf einem Plateau mit Blick auf Ubaye gelegen ist, steht für den Namen des Verteidigungskomplexes. Vom 7. bis in das 17. Jahrhundert wurde das obere Ubaye-Tal von verschiedenen Mächten besetzt. Dies begründete sich in der Nähe von Tournoux zu mehreren Pässen zu Italien, was als Anlass zur Errichtung des Verteidigungskomplexes genommen wurde. Bei diesen Pässen handelt es sich seinerzeit im Wesentlichen um den Col de l'Autaret (2880 Meter), Col de Larche (1990 Meter), Col de Longet (2660 Meter) und den Col de Mary (2640 Meter), die damals als Überquerungen für Menschen und Lasttiere ausgebildet waren, nicht aber als Passstraßen.

## Beschreibung

Das Fort de Tournoux besteht aus Baulichkeiten für die Kasernierung verteidigender Truppen und aus verschiedenen und in unterschiedlichen Höhenlagen angeordneten Stellungen und Batterien, die jedoch nicht vollständig mit Geschützen ausgestattet worden waren. Insofern bilden die unterschiedlichen militärischen Anlagen ein Ensemble von Bauwerken zum Zwecke der Verteidigung, welches sich ab einer Höhe von 1290 Metern über der Talsohle, mit einstigen großen Kasernen, über 700 Höhenmeter zum höchsten Teil des Forts, der „Serre-de-l'Aut“ in etwa 2010 Metern Höhe erstreckt.
Die finanzielle Planung der ursprünglichen Festungsanlage, die dann tatsächlich von 1839 und 1866 erbaut wurde, umfasste geschätzte Baukosten in Höhe von 1.500.000 Franc. Gestiegene Baukosten, Erweiterungen und Bauhindernisse hatten eine Gesamtsumme von mehr als 3.500.000 Franc an Baukosten mit defizitären Auswirkungen auf den Haushalt für Verteidigung zur Folge.
Die Festung wehrte in frühen Zeiten italienische Angriffe erfolgreich ab und wurde ab 1890 permanent mit Truppen besetzt. Im Ersten Weltkrieg diente die Anlage auch als Gefangenenlager für deutsche Offiziere. Im Zweiten Weltkrieg widerstanden verteidigende französische Soldaten zunächst den Angriffen von Mussolinis italienischer Offensive im Juni 1940. Es folgte 1943 die Besetzung des Forts durch deutsche Truppen bis zu deren Aufgabe 1945.
Fort de Tournoux wurde von der französischen Armee bis 1948 militärisch genutzt und diente anschließend als Munitionsdepot. Zum Ende militärischer Stationierungen im Ubaya-Tal im Jahr 2009 wurde das Fort einer Gemeinde übereignet und somit eine zivile Nutzung ermöglicht. Ein Teil der Festungsanlagen ist touristisch öffentlich zugänglich.
# John T. Christian

John T. Christian (* 2. November 1936 in Brooklyn; † 5. Juni 2022 in Alexandria, Virginia) war ein US-amerikanischer Bauingenieur (Geotechnik).

## Werdegang

Christian studierte und promovierte am Massachusetts Institute of Technology. Er forschte und lehrte danach am MIT, bevor er Mitte der 1970er Jahre zur Stone and Webster Engineering Corporation ging, wo er Vizepräsident wurde. Christian machte sich danach selbständig und war beratender Ingenieur in Waban, Massachusetts. Von 2015 bis 2022 war er Distinguished Professor of Civil and Environmental Engineering an der University of Massachusetts Lowell.
Er befasste sich früh seit Ende der 1960er Jahre am MIT mit numerischen Methoden in der Geotechnik (zum Beispiel Konsolidierung und elastisch/plastische Finite Elemente Modellierung von Böden) und später insbesondere mit Wahrscheinlichkeits- und Sicherheitsfragen der Geotechnik. Außerdem befasste er sich mit Bodendynamik und Fragen der Erdbebensicherheit. Als beratender Ingenieur beriet er insbesondere Kraftwerksprojekte inklusive Kernkraftwerke. Er war auch Mitglied einer Kommission, die Lehren aus dem Hurricane Katrina für New Orleans zog.
2003 hielt er die Terzaghi Lecture. Er war Mitglied der National Academy of Engineering (1999), Vorsitzender der Engineering Accreditation Commission (AEC) und Vorstand der Abteilung Geotechnik der American Society of Civil Engineers (ASCE), deren Thomas A. Middlebrook Award er 1996 erhielt. Zudem war Christian Herausgeber des Journal of Geotechnical and Geoenvironmental Engineering der ASCE.

## Schriften

* mit Gregory B. Baecher: Reliability and Statistics in Geotechnical Engineering, Wiley 2003
* mit Chandrakant S. Desai (Herausgeber): Numerical Methods in Geotechnical Engineering, McGraw Hill 1977 (darin von Christian Introduction und Constitutive Laws mit Desai, Two and Three Dimensional Dynamic Analysis mit Desai und José Roesset, Shallow Foundations sowie Two- and Three Dimensional Consolidation)
# ATP Challenger Crans-Montana

Der ATP Challenger Crans-Montana (offiziell: Crans-Montana Challenger) war ein Tennisturnier, das 1988 einmal in Crans-Montana, der Schweiz, stattfand. Es gehörte zur ATP Challenger Tour und wurde im Freien auf Sand gespielt.

## Liste der Sieger
### Einzel

| Jahr | Sieger | Finalgegner | Ergebnis |
| 1988 | Argentinien Guillermo Rivas | Schweden Lars-Anders Wahlgren | 1:6, 6:3, 6:4 |

### Doppel

| Jahr | Sieger | Finalgegner | Ergebnis |
| 1988 | Schweden Peter Svensson Schweden Lars-Anders Wahlgren | Schweden Conny Falk Schweden Stefan Svensson | 6:4, 6:4 |
# W. S. Merwin

William Stanley Merwin (* 30. September 1927 in New York City, New York; † 15. März 2019 auf Maui, Hawaii) war ein amerikanischer Schriftsteller und Übersetzer, der zweimal den Pulitzer-Preis für Dichtung erhielt.

## Leben

Der in New York als Sohn eines presbyterianischen Pfarrers geborene Merwin studierte Schriftstellerei und Romanistik an der Princeton University. Nach dem Studium reiste er durch Frankreich, England und schließlich Spanien, wo er 1950 auf Mallorca den Sohn von Robert Graves unterrichtete. Graves’ Vorliebe für Themen antiker Mythologie übertrug sich auf Merwin.
Ab 1951 arbeitete er in London als Übersetzer, bis er nach Amerika zurückkehrte, wo er sich der Lyrik widmete. Sein erster Gedichtband brachte ihm 1952 den Yale Series of Younger Poets Award ein. Weitere Gedichtbände in der stilistischen Tradition von unter anderen Wallace Stevens und Robert Graves folgten.
In den 1960ern begann Merwin mit lyrischen Formen zu experimentieren, was er in Essays wie On Open Form (1969) theoretisch untermauerte. Es kamen verstärkt Themen aus seinem eigenen Leben auf, wie etwa 1960 in The Drunk in the Furnace. 1971 erhielt er den Pulitzer-Preis für den im Vorjahr erschienenen Band The Carrier of Ladders. 1970 erschien auch seine Autobiographie The Miner’s Pale Children. Seine späten Jahre verbrachte Merwin auf Hawaii, wo in seinen Gedichte der Natur besondere Aufmerksamkeit zukommt. Bekannt war er jedoch für seine Gedichte, die sich, wie auch bei Robert Bly, Adrienne Rich, Allen Ginsberg oder Yusef Komunyakaa, mit dem Vietnam-Krieg befassten. 1977 erhielt er darüber hinaus den Bollingen-Preis für Poesie. Er wurde 1972 in die American Academy of Arts and Letters und 1993 in die American Academy of Arts and Sciences aufgenommen.
Nach dem 1998 veröffentlichten Versroman Folding Cliffs: A Narrative, erschienen 2006 unter dem Titel Summer Doorways weitere Memoiren. Er wohnte auf Maui in Hawaii und erhielt 2009 für The Shadow of Sirius zum zweiten Mal den Pulitzer-Preis für Poesie.
Seit dem Herbst 2010 war er der 17. Poet Laureate der USA. Er war der Nachfolger von Kay Ryan.

## Werke (Auswahl)

* A Mask for Janus (1952)
* Green with Beasts (1956)
* The Moving Target (1963)
* The Lice (1967)
* The Compass Flower (1977)
* Finding the Islands (1982)
* The Rain in the Trees (1988)
* Travels (1993)
* The Vixen (1996)
* Flower & Hand (1997)
* The River Sound (1999)
* The Pupil (2001)
* Migration: New & Selected Poems (2005)

### in deutscher Sprache

* Nach den Libellen. Aus dem Englischen und mit einem Nachwort von Hans Jürgen Balmes. Edition Lyrik Kabinett bei Hanser, München 2018, ISBN 978-3-446-25818-1.
* Der Schatten des Sirius. Aus dem amerikanischen Englisch von Helmbrecht Breinig und Susanne Opfermann, Leipziger Literaturverlag, Leipzig 2017, ISBN 978-3-86660-226-7.
# Buxières-sous-les-Côtes

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Buxières-sous-les-Côtes ist eine französische Gemeinde mit 266 Einwohnern (Stand 1. Januar 2022) im Département Meuse in der Region Grand Est (bis 2015 Lothringen). Der Ort liegt im Kanton Saint-Mihiel (bis 2015: Kanton Vigneulles-lès-Hattonchâtel) im Arrondissement Commercy.

## Geografie

Die Gemeinde liegt im Regionalen Naturpark Lothringen am Ostrand der Côte de Meuse und am Westufer des Lac de Madine. Die Gemeinde wird von den Dörfern Buxières-sous-les-Côtes, Buxerulles und Woinville gebildet.

## Geschichte

Buxières-sous-les-Côtes wurde erstmals urkundlich als Buxarias im Jahr 709 erwähnt. Der Name spielt auf die Buchsbäume an, die hier angepflanzt wurden. Die Fusion der drei Vorläufergemeinden Buxerulles, Buxières-sous-les-Côtes (alte Gemeinde) und Woinville erfolgte am 1. Januar 1973.

### Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2011 | 2019 |
| Einwohner | 393 | 316 | 282 | 280 | 276 | 277 | 275 | 277 | 290 |
| Quellen: Cassini und INSEE; heutiges Gemeindegebiet ||||||||||

## Sehenswürdigkeiten

* Kirche Saint-Georges von 1847 in Buxières-sous-les-Côtes
* Kirche Sainte-Marguerite aus dem 19. Jahrhundert in Buxerulles
* Kirche Saint-Pierre aus dem 19. Jahrhundert in Woinville
* Kapelle des Bures von 1890 in Buxières-sous-les-Côtes
* Menhir von Woinville
# Stăuceni (Rumänien)

Stăuceni ist eine Gemeinde im Osten Rumäniens im Kreis Botoșani.
# Det Germanske Folket

Det Germanske Folket war ein von 2002 bis 2010 bestehendes deutsches Musiklabel aus dem vogtländischen Auerbach. Es zählte zu den ersten Musiklabels, die auf Pagan Metal im deutschsprachigen Raum spezialisiert waren. Neben deutschen standen auch dänische, niederländische und russische Interpreten beim Label unter Vertrag.

## Bands, die unter dem Label veröffentlichten

* Angantyr
* Blóðtrú
* Dantalion
* Grívf
* Heervader
* Heimdalls Wacht
* Hel
* Helritt
* Irminsul
* Myrkgrav
* Nomans Land
* Odroerir
* Orlog
* Riger
* Sturmpercht
* Theudho
* Vardlokkur
* Winterlieke
* Yggdrasil
# Providence (Schiff, 1791)

Die Providence, auch HMS Providence (deutsch Voraussicht/Vorsorge), war ein britisches Marineschiff, das für die zweite Brotfrucht-Expedition (1791–1793) von Captain William Bligh eingesetzt wurde.

## Geschichte

Die Providence war ein als Sloop klassifiziertes Expeditionsschiff 6. Ranges, sie wurde auf der Werft von W. Perry in Blackwall (London) gebaut, dort im Februar 1791 während des Baus von der Royal Navy angekauft und lief am 23. April 1791 vom Stapel.
Auf der ersten Reise hatte sie 134 Mann Besatzung, darunter 20 Marinesoldaten.
William Bligh sollte nach dem Desaster mit der Bounty nach dem Willen von Sir Joseph Banks einen zweiten Versuch machen, Brotfruchtpflanzen von Tahiti zu den Westindischen Inseln zu bringen. Als Begleitschiff fuhr die Assistant mit, kommandiert von Leutnant Nathaniel Portlock. Portlock, dessen Fähigkeiten von Bligh hoch geschätzt wurden, führte zeitweilig während Blighs wiederkehrender Erkrankungen auch das Kommando über die Providence. Unter den Midshipmen war der junge Matthew Flinders, der spätere Umsegler Australiens. Die Expedition war erfolgreich und verlief ohne große Zwischenfälle.
Die Stationen der Reise:
* 3. Aug.1791: Abfahrt von Spithead
* 9. Apr.1792: Ankunft in Tahiti
* 19. Juli 1792: Abfahrt von Tahiti
* 22. Jan. 1793: Ankunft in St. Vincent (Westind. Inseln)
* 5. Febr. 1793: Ankunft in Jamaika
* 7. Aug. 1793: Ankunft in Deptford, England
Die zweite Reise der Providence war nicht ganz so erfolgreich und gleichzeitig auch ihre letzte. 1795 wurde sie unter Capt. William Robert Broughton an die Pazifikküste Nordamerikas beordert, wo sie die Vancouver-Expedition treffen sollte. Broughton verfehlte Vancouver und beschloss, nach Ostasien zu segeln und dort weitere Erkundungen und Vermessungen vorzunehmen, u. a. vor Hokkaidō. 1797 erlitt die Providence Schiffbruch und sank vor der Insel Miyako-jima, südwestlich von Okinawa. Die Besatzung konnte sich auf einen begleitenden Schoner retten.
# Questembert

Questembert (bretonisch: Kistreberzh) ist eine französische Gemeinde mit 8081 Einwohnern (Stand 1. Januar 2022) im Département Morbihan in der Region Bretagne, ca. 21 Kilometer von Vannes entfernt. Sie gehört zum Arrondissement Vannes und zum Kantons.

## Lage

Questembert liegt im Südwesten des Départements Morbihan im Landesinneren, ca. 13 Kilometer von der Küste entfernt. Benachbarte Gemeinden sind (im Uhrzeigersinn): Noyal-Muzillac im Süden, Berric, Sulniac und La Vraie-Croix im Westen, Larré, Molac und Pluherlin im Norden, sowie Malansac und Limerzel im Osten.

## Geschichte

Im Jahr 888 fand auf dem Gemeindegebiet die Schlacht von Questembert statt, in der König Alain I. der Große zusammen mit dem Grafen von Rennes Judicael die Normannen besiegte.

### Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2007 | 2019 |
| Einwohner | 4068 | 4209 | 4661 | 4961 | 5076 | 5717 | 6720 | 7862 |
Quelle: INSEE

## Wirtschaft und Verkehr
### Wirtschaft

Ca. 5 % der Erwerbstätigen arbeiten in der Landwirtschaft. Weitere 20 % sind in der Industrie, sowie ca. 13 % im Baugewerbe beschäftigt. Ca. 38 % der Erwerbstätigen arbeiten im Dienstleistungssektor und die restlichen ca. 25 % in der öffentlichen Verwaltung inkl. Gesundheitswesen und sozialen Einrichtungen.
Die Wirtschaft Questemberts ist hauptsächlich durch Kleinbetriebe geprägt. Im Jahr 2009 hatten nur 9 Betriebe (oder: ca. 1,5 %) mehr als 50 Beschäftigte. Weiterhin gehörten mehr als 50 % der ortsansässigen Betriebe dem Dienstleistungssektor an, sowie ca. 15 % dem Baugewerbe oder der Industrie.

### Verkehr

Questembert (genauer: der Ortsteil Bel-Air) liegt an der D 775, die von Vannes nach Redon führt.
Weiterhin führt die Bahnstrecke Savenay–Landerneau durch die Gemeinde Questembert. Der Bahnhof von Questembert befindet sich im Ortsteil Bel-Air. Hier halten die Züge der SNCF von Vannes nach Redon. Die ehemalige Bahnstrecke Questembert–Ploërmel dient seit 2002 als Radwanderweg.
Im Ortsteil Bel-Air liegt das derzeitige Südende des Fernradwegs von Saint-Malo zur Halbinsel Rhuys.

## Sehenswürdigkeiten

Die 56 m lange und circa 16 m breite Markthalle wurde im Jahr 1675 aus Eichenholz errichtet. Die Halle besteht aus einem einzigen Schiff mit 17 Querstreben. Der Vorläuferbau der Halle stammt aus dem Jahr 1552.
* Die 1675 errichtete Markthalle
* Innenansicht der Markthalle
* Kirche Saint-Pierre
# Wilhelm-Niedermayer-Grund- und Mittelschule Tittling

BW
Die Wilhelm-Niedermayer-Grund- und Mittelschule Tittling ist eine öffentliche Schule in Tittling, die aus einer Grundschule und einer Mittelschule als gebundene Ganztagsschule besteht. Die Mittelschule ist im Mittelschulverband Eging a. S. – Tiefenbach – Tittling eingegliedert, wodurch das gesamte Angebot einer Mittelschule gewährleistet werden kann.
Die Schule ist nach dem deutschen Maler Wilhelm Niedermayer benannt.

## Schulprofil

Als zertifizierter Partner des Anti-Mobbing-Programms Stark auch ohne Muckis setzt sich die Schule gegen Mobbing, Gewalt und Ausgrenzung ein und trainiert in Kleingruppen dahingehend das Bewusstsein der Schüler. Seit dem Schuljahr 2014/2015 nimmt man am Programm der bayerischen Staatsregierung Gute gesunde Schule teil. Durch ein Verpflegungsleitbild der schuleigenen Mensa soll eine gesunde und nachhaltige Ernährung aus vorwiegend regionalen Lebensmitteln gewährleistet werden.
In allen Klassenstufen der Grundschule ist das Gesundheitsförderprogramm der Klasse 2000 fester Bestandteil. Für die Schüler wird bei Bedarf eine offene Ganztagsbetreuung angeboten.
Die Schulklassen der Mittelschule werden als gebundene Ganztagsklassen geführt, weshalb der Unterricht zwischen Montag und Donnerstag bis 15:30 Uhr sowie freitags bis 13 Uhr stattfindet.

## Zahlen

Im Schuljahr 2022/2023 wurden in der Grundschule 137 Schüler in den Jahrgangsstufen 1 bis 4 von acht hauptamtlichen Lehrkräften und in der Mittelschule 108 Schüler in fünf Schulklassen in den Jahrgangsstufen 5 bis 9 von dreizehn hauptamtlichen Lehrkräften unterrichtet.

## Sanierung und Umbau

Seit August 2018 wird das Schulgebäude generalsaniert. Die Investitionssumme wird auf etwa elf Millionen Euro geschätzt. Der zwischen 1965 und 1967 erbaute Mitteltrakt wurde bereits abgerissen und durch einen barrierefreien Neubau ersetzt. Die Höhenunterschiede der Gebäude wurden ausgeglichen, wodurch Hauptzugang, Pausenhofbereich und Westtrakt ohne Treppenstufen erreichbar geworden sind. Die Barrierefreiheit zum Osttrakt wird durch einen neu errichteten Aufzug gewährleistet.