# Nicolas Minassian

Nicolas Alain Minassian (* 28. Februar 1973 in Marseille) ist ein ehemaliger französischer Automobilrennfahrer.

## Karriere

Nachdem Minassian seine Motorsportkarriere 1990 im Kartsport begonnen hatte, wurde er 1992 Fünfter im französischen Renault Clio Cup. Ein Jahr später wurde er Vizemeister der französischen Formel-Renault-Meisterschaft. Darauf wechselte er 1994 in die französische Formel-3-Meisterschaft. Nachdem er in der ersten Saison Sechster wurde, gewann er 1995 den Vizemeistertitel dieser Serie. Danach verließ Minassian Frankreich und fuhr zwei Jahre in der britischen Formel-3-Meisterschaft. Für Promatecme startend holte er 1997, nachdem er ein Jahr zuvor Vierter in der Gesamtwertung geworden war, auch den Vizemeistertitel dieser Rennserie.
1998 wechselte Minassian in die Formel 3000 und ging für West Competition an den Start. Der Franzose konnte in seiner Debütsaison nicht mit seinem Teamkollegen Nick Heidfeld, der den Vizemeistertitel gewann, mithalten und wurde 13. im Gesamtklassement. 1999 bestritt Minassian als Fahrer von Kid Jensen Racing seine zweite Saison in der Formel 3000. Nach vier punktlosen Rennen feierte er in Silverstone seinen ersten Formel-3000-Sieg. Mit zwei weiteren Podest-Platzierungen belegte er am Saisonende den sechsten Gesamtrang. In seiner dritten Saison wechselte Minassian 2000 zum Spitzenteam Super Nova. Er gewann die Rennen in Imola, Magny-Cours und Zeltweg. Minassian, der sich mit Bruno Junqueira einen Kampf um den Meistertitel lieferte, musste sich schließlich geschlagen geben und wurde erneut Zweiter einer Meisterschaft.
2001 wechselte Minassian nach Amerika in die CART-Serie. Bei Chip Ganassi Racing wurde er Teamkollege seines ehemaligen Formel-3000-Rivalen Junqueira. In der neuen Serie konnte er allerdings nicht mit Junqueira mithalten und musste bereits nach sechs Rennen sein Cockpit an Memo Gidley abgeben.
2002 kehrte Minassian nach Europa zurück. Zwar startete er bei einem Rennen der World Series by Nissan, sein Hauptaugenmerk lag allerdings nicht mehr auf dem Formelsport. Er wurde Sechster beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans und gewann außerdem den Meistertitel der ASCAR, einer britischen Tourenwagen-Rennserie. 2003 kehrte Minassian noch einmal in die Formel 3000 zurück. Sein Engagement war allerdings bereits nach einem Rennen beendet, da er von seinem Team – Brand Motorsport – entlassen wurde. Minassian startete erneut beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans und wurde diesmal Neunter.
Seit 2004 ist Minassian nur noch bei Langstreckenrennen aktiv. Er startete seitdem mit verschiedenen Le-Mans-Prototypen beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans und in der Le Mans Endurance Series. Außerdem ging er bei einigen Rennen der American Le Mans Series an den Start. Seine erfolgreichste Saison bestritt Minassian 2008, als er Vizemeister der Le Mans Series und Zweiter beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans wurde. 2009 erzielte er beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans die schnellste Rennrunde.
Nach dem Ende seiner aktiven Karriere wurde er Sportdirektor bei IDEC Sport.

## Statistik
### Karrierestationen

* 1990–1991: Kartsport
* 1992: Französischer Renault Clip Cup (Platz 5)
* 1993: Französische Formel Renault (Platz 2)
* 1994: Französische Formel-3-Meisterschaft (Platz 6)
* 1995: Französische Formel-3-Meisterschaft (Platz 2)
* 1996: Britische Formel-3-Meisterschaft (Platz 4)
* 1997: Britische Formel-3-Meisterschaft (Platz 2)
* 1998: Formel 3000 (Platz 13)
* 1999: Formel 3000 (Platz 6)
* 2000: Formel 3000 (Platz 2)
* 2001: CART-Serie (Platz 27)
* 2002: ASCAR (Meister); 24-Stunden-Rennen von Le Mans, LMP 900 (Platz 6)
* 2003: Formel 3000 (Platz 25); 24-Stunden-Rennen von Le Mans, LMP 900 (Platz 9)
* 2004: Le Mans Endurance Series (Platz 4); 24-Stunden-Rennen von Le Mans, LMP 1
* 2005: Le Mans Endurance Series (Platz 5); 24-Stunden-Rennen von Le Mans, LMP 1 (Platz 7)
* 2006: Le Mans Series (Platz 6); 24-Stunden-Rennen von Le Mans, LMP 1 (Platz 4)
* 2007: Le Mans Series (Platz 3); 24-Stunden-Rennen von Le Mans, LMP 1
* 2008: Le Mans Series (Platz 2); 24-Stunden-Rennen von Le Mans, LMP 1 (Platz 2)
* 2009: Le Mans Series; 24-Stunden-Rennen von Le Mans, LMP 1 (Platz 6)

### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 1994 | Frankreich Roland Bassaler | Alpa LM | Frankreich Patrick Bourdais | Frankreich Olivier Couvreur | Ausfall | Aufhängung |
| 2000 | Frankreich Mopar Team ORECA | Reynard 2KQ-LM | Frankreich Yannick Dalmas | Frankreich Jean-Philippe Belloc | Ausfall | kein Öldruck |
| 2002 | Frankreich PlayStation Team ORECA | Dallara SP1 | Frankreich Stéphane Sarrazin | Frankreich Franck Montagny | Rang 6 | |
| 2003 | Frankreich Pescarolo Sport | Courage C60 | Frankreich Éric Hélary | Frankreich Soheil Ayari | Rang 9 | |
| 2004 | Frankreich Pescarolo Sport | Courage C60 | Frankreich Sébastien Bourdais | Frankreich Emmanuel Collard | Ausfall | |
| 2005 | Vereinigtes Konigreich Creation Autosportif | DBA4 03S | Vereinigtes Konigreich Jamie Campbell-Walter | Vereinigtes Konigreich Andy Wallace | Rang 14 | |
| 2006 | Frankreich Pescarolo Sport | Pescarolo C60 | Frankreich Érik Comas | Frankreich Emmanuel Collard | Rang 5 | |
| 2007 | Frankreich Team Peugeot Total | Peugeot 908 HDi FAP | Kanada Jacques Villeneuve | Spanien Marc Gené | Ausfall | |
| 2008 | Frankreich Team Peugeot Total | Peugeot 908 HDi FAP | Kanada Jacques Villeneuve | Spanien Marc Gené | Rang 2 | |
| 2009 | Frankreich Team Peugeot Total | Peugeot 908 HDi FAP | Portugal Pedro Lamy | Osterreich Christian Klien | Rang 6 | |
| 2010 | Frankreich Team Peugeot Total | Peugeot 908 HDi FAP | Frankreich Stéphane Sarrazin | Frankreich Franck Montagny | Ausfall | Motorschaden |
| 2011 | Frankreich Team Peugeot Total | Peugeot 908 | Frankreich Stéphane Sarrazin | Frankreich Franck Montagny | Rang 3 | |
| 2012 | Frankreich Pescarolo Team | Dome S102.5 | Frankreich Sébastien Bourdais | Japan Seiji Ara | nicht klassiert | |
| 2013 | Argentinien PeCom Racing | Oreca 03 | Argentinien Luís Pérez Companc | Deutschland Pierre Kaffer | Rang 10 | |
| 2014 | Russland SMP Racing | Oreca 03 | Russland Kirill Ladygin | Italien Maurizio Mediani | Ausfall | Motorschaden |
| 2015 | Russland SMP Racing | BR Engineering BR01 | Russland David Markozov | Italien Maurizio Mediani | Rang 14 | |
| 2016 | Russland SMP Racing | BR Engineering BR01 | Russland Michail Aljoschin | Italien Maurizio Mediani | Rang 11 | |

### Sebring-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 2008 | Frankreich Equipe Peugeot Total | Peugeot 908 HDi FAP | Portugal Pedro Lamy | Frankreich Stéphane Sarrazin | Rang 11 | |
| 2009 | Frankreich Team Peugeot Total | Peugeot 908 HDi FAP | Portugal Pedro Lamy | Osterreich Christian Klien | Ausfall | Mechanik |
| 2010 | Frankreich Team Peugeot Total | Peugeot 908 HDi FAP | Portugal Pedro Lamy | Frankreich Sébastien Bourdais | Rang 2 | |
| 2016 | Vereinigte Staaten DragonSpeed | Oreca 05 | Vereinigte Staaten Henrik Hedman | Frankreich Nicolas Lapierre | Rang 4 | |

### Einzelergebnisse in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 2012 | Pescarolo Sport Jota Pecom Racing | Dome S102.5 Zytek Z11SN Oreca 03 | Vereinigte Staaten SEB | Belgien SPA | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich SIL | Brasilien SAO | Bahrain BAH | Japan FUJ | China Volksrepublik SHA | |
| 2012 | Pescarolo Sport Jota Pecom Racing | Dome S102.5 Zytek Z11SN Oreca 03 | | 15 | DNF | 14 | 8 | 6 | 11 | 10 | |
| 2013 | Pecom Racing | Oreca 03 | Vereinigtes Konigreich SIL | Belgien SPA | Frankreich LEM | Brasilien SAO | Vereinigte Staaten AUS | Japan FUJ | China Volksrepublik SHA | Bahrain BAH | |
| 2013 | Pecom Racing | Oreca 03 | 9 | 8 | 10 | 6 | 6 | 10 | DNF | 14 | |
| 2014 | SMP Racing | Oreca 03 | Vereinigtes Konigreich SIL | Belgien SPA | Frankreich LEM | Vereinigte Staaten AUS | Japan FUJ | China Volksrepublik SHA | Bahrain BAH | Brasilien SAO | |
| 2014 | SMP Racing | Oreca 03 | 13 | 12 | DNF | 9 | 10 | 11 | DNF | 20 | |
| 2015 | SMP Racing | BR Engineering BR01 | Vereinigtes Konigreich SIL | Belgien SPA | Frankreich LEM | Deutschland NÜR | Vereinigte Staaten AUS | Japan FUJ | China Volksrepublik SHA | Bahrain BAH | |
| 2015 | SMP Racing | BR Engineering BR01 | | | 14 | | | | | 13 | |
| 2016 | SMP Racing | BR Engineering BR01 | Vereinigtes Konigreich SIL | Belgien SPA | Frankreich LEM | Deutschland NÜR | Mexiko MEX | Vereinigte Staaten AUS | Japan FUJ | China Volksrepublik SHA | Bahrain BAH |
| 2016 | SMP Racing | BR Engineering BR01 | 15 | DNF | 11 | 15 | 12 | 12 | 14 | 13 | 17 |