# Seat Arona

* Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2017)
* Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2022)
Der Seat Arona ist ein Automodell von Seat. Er wird nur ohne Allradantrieb angeboten und gilt als Crossover-SUV. Er wird seit Herbst 2017 im Seat-Stammwerk in Martorell gefertigt.

## Modellgeschichte

Der Seat Arona wurde am 26. Juni 2017 der Fachpresse und via Facebook Live-Stream in Barcelona vorgestellt. Die Weltpremiere fand im September 2017 auf der IAA in Frankfurt am Main statt. Eine Erdgasversion 1.0 TGI debütierte auf dem Pariser Autosalon im Oktober 2018. Eine überarbeitete Version des Arona präsentierte Seat am 15. April 2021.
Der Name Arona folgt der Tradition von Seat, wonach die Modelle nach spanischen Orten oder Gegenden benannt werden. Arona ist eine Stadt auf Teneriffa.
Der Arona basiert wie der Seat Ibiza V, der Škoda Kamiq und der VW T-Cross auf dem Modularen Querbaukasten A0 der Volkswagen AG. Als Antrieb kommt die Motorenbaureihe VW EA211 zum Einsatz, ab Modelljahr 2019 die weiterentwickelte VW EA211 evo. Bessere Elastizität durch geringere innere Reibung sowie die höhere Endgeschwindigkeit sind das Ergebnis dieser Änderungen. Ab dem Kalenderjahr 2021 leistet die stärkste Dreizylinder-Version statt 85 nur noch 81 kW, um die Abgasnorm Euro 6d zu erfüllen. Die Karosserie des Arona unterscheidet sich vom Ibiza, wodurch z. B. das Kofferraumvolumen um 45 Liter auf 400 Liter anstieg.

## Ausstattung

Der Seat Arona wird bei Markteinführung in den Ausstattungslinien Arona (Basis), Reference, Style, XCELLENCE und FR (Formula Racing) angeboten. Die Linien XCELLENCE (Komfort) und FR (Sport) gelten bei Seat beide als höchste Ausstattungslinie; sie sprechen verschiedene Käufergruppen an.
* Heckansicht
* Seat Arona FR auf der IAA 2017
* Seat Arona TGI
* Seat Arona (seit 2021)
* Heckansicht

## Technische Daten
### Ottomotoren

| | 1.0 TGI | 1.0 TGI | 1.0 TSI | 1.0 TSI | 1.0 TSI | 1.0 TSI | 1.0 TSI | 1.0 TSI | 1.0 TSI | 1.0 TSI | 1.5 TSI EVO | 1.5 TSI EVO | 1.5 TSI EVO | 1.5 TSI EVO |
| Bauzeitraum | 02/2019–08/2020 | 09/2020–02/2023 | 11/2017–08/2018 | 08/2018–08/2020 | 09/2020–02/2024 | seit 02/2024 | 11/2020–02/2024 | 11/2017–08/2018 | 08/2018–11/2020 | seit 02/2024 | 11/2017–08/2018 | 11/2018–08/2020 | 09/2020–02/2024 | seit 02/2024 |
| Motorbauart und Zylinderanzahl | R3-Ottomotor mit Turbolader und Direkteinspritzung | R3-Ottomotor mit Turbolader und Direkteinspritzung | R3-Ottomotor mit Turbolader und Direkteinspritzung | R3-Ottomotor mit Turbolader und Direkteinspritzung | R3-Ottomotor mit Turbolader und Direkteinspritzung | R3-Ottomotor mit Turbolader und Direkteinspritzung | R3-Ottomotor mit Turbolader und Direkteinspritzung | R3-Ottomotor mit Turbolader und Direkteinspritzung | R3-Ottomotor mit Turbolader und Direkteinspritzung | R3-Ottomotor mit Turbolader und Direkteinspritzung | R4-Ottomotor mit Turbolader und Direkteinspritzung | R4-Ottomotor mit Turbolader und Direkteinspritzung | R4-Ottomotor mit Turbolader und Direkteinspritzung | R4-Ottomotor mit Turbolader und Direkteinspritzung |
| Motorbaureihe | VW EA211, ab Modelljahr 2019 VW EA211 evo | VW EA211, ab Modelljahr 2019 VW EA211 evo | VW EA211, ab Modelljahr 2019 VW EA211 evo | VW EA211, ab Modelljahr 2019 VW EA211 evo | VW EA211, ab Modelljahr 2019 VW EA211 evo | VW EA211 evo 2 | VW EA211, ab Modelljahr 2019 VW EA211 evo | VW EA211, ab Modelljahr 2019 VW EA211 evo | VW EA211, ab Modelljahr 2019 VW EA211 evo | VW EA211 evo 2 | VW EA211 evo | VW EA211 evo | VW EA211 evo | VW EA211 evo 2 |
| Hubraum | 999 cm³ | 999 cm³ | 999 cm³ | 999 cm³ | 999 cm³ | 999 cm³ | 999 cm³ | 999 cm³ | 999 cm³ | 999 cm³ | 1498 cm³ | 1498 cm³ | 1498 cm³ | 1498 cm³ |
| Verdichtungsverhältnis | 10,5 : 1 | 10,5 : 1 | 10,5 : 1 | 10,5 : 1 | 10,5 : 1 | 10,5 : 1 | 10,5 : 1 | 10,5 : 1 | 10,5 : 1 | 10,5 : 1 | 10,5 : 1 | 10,5 : 1 | 10,5 : 1 | 10,5 : 1 |
| max. Leistung bei 1/min | 66 kW (90 PS)/ 4500–5800 | 66 kW (90 PS)/ 4000–5500 | 70 kW (95 PS)/ 5000–5500 | 70 kW (95 PS)/ 5000–5500 | 70 kW (95 PS)/ 5000–5500 | 70 kW (95 PS)/ 5000–5500 | 81 kW (110 PS)/ 5500 | 85 kW (115 PS)/ 5000–5500 | 85 kW (115 PS)/ 5000–5500 | 85 kW (115 PS)/ 5500 | 110 kW (150 PS)/ 5000–6000 | 110 kW (150 PS)/ 5000–6000 | 110 kW (150 PS)/ 5000–6000 | 110 kW (150 PS)/ 5000–6000 |
| max. Drehmoment bei 1/min | 160 Nm/ 1900–3500 | 160 Nm/ 1800–3800 | 175 Nm/ 2000–3500 | 175 Nm/ 2000–3500 | 175 Nm/ 2000–3500 | 175 Nm/ 1600–3500 | 200 Nm/ 2000–3500 | 200 Nm/ 2000–3500 | 200 Nm/ 2000–3500 | 200 Nm/ 2000–3500 | 250 Nm/ 1500–3500 | 250 Nm/ 1500–3500 | 250 Nm/ 1500–3500 | 250 Nm/ 1500–3500 |
| Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7-Gang-DSG | 7-Gang-DSG |
| Getriebe, optional | — | — | — | — | — | — | (7-Gang-DSG) | (7-Gang-DSG) | (7-Gang-DSG) | (7-Gang-DSG) | — | — | — | — |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Höchstgeschwindigkeit | 172–178 km/h | 178 km/h | 173 km/h | 173–175 km/h | 182 km/h | 182 km/h | 190 km/h | 182 km/h | 190 km/h | 193 km/h | 205 km/h | 207–210 km/h | 210 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 13,2 s | 13,2 s | 11,4 s | 11,4 s | 11,5 s | 11,5 s | 10,3 s (10,1 s) | 9,8 s (10,0 s) | 9,8 s (10,0 s) | 10,0 s (10,3 s) | 8,0 s | 8,2 s | 8,2 s | 8,2 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 5,4–5,5 l Super 3,5–3,6 kg Erdgas | 5,3 l Super 3,5 kg Erdgas | 4,9 l Super | 4,9–5,2 l Super | 4,8 l Super | 5,5 l Super | 5,0 l Super (4,9 l Super) | 4,9–5,0 l Super (5,0 l Super) | 5,0–5,2 l Super (5,0–5,1 l Super) | 5,4–5,7 l Super (5,6–5,9 l Super) | 5,1 l Super | 4,9–5,0 l Super | 5,0 l Super | 5,6 l Super |
| CO$_2$-Emission (kombiniert) | 96–99 g/km | 95 g/km | 111–112 g/km | 112–118 g/km | 110 g/km | 124 g/km | 113–114 g/km | 114 g/km (112 g/km) | 113–116 g/km (112–115 g/km) | 122–130 g/km (128–133 g/km) | 115 g/km | 112–113 g/km | 115 g/km | 128 g/km |
| Abgasnorm nach EU-Klassifikation | Euro 6d-TEMP | Euro 6d | Euro 6b | Euro 6d-TEMP | Euro 6d | Euro 6e | Euro 6d | Euro 6b | Euro 6d-TEMP | Euro 6e | Euro 6b | Euro 6d-TEMP | Euro 6d | Euro 6e |
* Werte in runden Klammern für Modelle mit optionalem Getriebe

### Dieselmotoren

| | 1.6 TDI | 1.6 TDI | 1.6 TDI |
| Bauzeitraum | 11/2017–08/2019 | 09/2019–08/2020 | 01/2018–04/2019 |
| Motorbauart und Zylinderanzahl | R4-Dieselmotor mit Turbolader und Common-Rail-Einspritzung | R4-Dieselmotor mit Turbolader und Common-Rail-Einspritzung | R4-Dieselmotor mit Turbolader und Common-Rail-Einspritzung |
| Motorbaureihe | VW EA288 | VW EA288 | VW EA288 |
| Hubraum | 1598 cm³ | 1598 cm³ | 1598 cm³ |
| Verdichtungsverhältnis | 16,2 : 1 | 16,2 : 1 | 16,2 : 1 |
| max. Leistung bei 1/min | 70 kW (95 PS)/ 2750–4600 | 70 kW (95 PS)/ 2750–4600 | 85 kW (115 PS)/ 3250–4000 |
| max. Drehmoment bei 1/min | 250 Nm/ 1500–2600 | 250 Nm/ 1500–2600 | 250 Nm/ 1500–3200 |
| Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Getriebe, optional | (7-Gang-DSG) | (7-Gang-DSG) | — |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Höchstgeschwindigkeit | 172 km/h (174 km/h) | 178 km/h (178 km/h) | 185 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 11,9 s (12,8 s) | 11,9 s (12,8 s) | 10,5 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 4,0–4,4 l Diesel (4,1–4,5 l Diesel) | 4,1–4,2 l Diesel (4,2 l Diesel) | 4,1–4,4 l Diesel |
| CO$_2$-Emission (kombiniert) | 105–116 g/km (118 g/km) | 108–110 g/km (109–111 g/km) | 106–117 g/km |
| Abgasnorm nach EU-Klassifikation | Euro 6c | Euro 6d-TEMP | Euro 6c |

## Zulassungszahlen in Deutschland

Seit dem Marktstart 2017 bis einschließlich Dezember 2024 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 123.121 Seat Arona neu zugelassen worden. Mit 22.604 Einheiten war 2019 das erfolgreichste Verkaufsjahr.
Zulassungszahlen in Deutschland :
| 2017 | $_{901}$ $_9$ 910 |
| 2018 | $_{19.527}$ $_{2.526}$ 22.053 |
| 2019 | $_{20.249}$ $_{2.355}$ 22.604 |
| 2020 | $_{17.890}$ $_{1.206}$ 19.096 |
| 2021 | $_{15.466}$ $_{510}$ 15.976 |
| 2022 | $_{8.820}$ 8.820 |
| 2023 | $_{14.562}$ 14.562 |
| 2024 | $_{19.100}$ 19.100 |
* Benziner (116.515)
* Diesel (6.606)
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt :