# 6-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2015

Das 6-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2015, auch FIA WEC 6-Stunden-Rennen am Nürburgring, fand am 30. August auf dem Nürburgring statt und war der vierte Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

## Das Rennen

Mit der Einführung der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953 begann die Geschichte des 1000-km-Rennens auf dem Nürburgring. Die Langstreckenrennen über die Nordschleife entwickelten sich zum Zuschauermagnet und zählten in den 1960er-Jahren zu den wichtigsten internationalen Motorsportveranstaltungen. Mit dem Niedergang der Sportwagen-Weltmeisterschaft nahm auch das Interesse am 1000-km-Rennen immer mehr ab. Die letzte Veranstaltung im Rahmen der Weltmeisterschaft fand 1991 statt. Verkürzt auf eine 480-km-Distanz gewannen Derek Warwick und David Brabham im Jaguar XJR-14 das Rennen. Danach verschwand es für neun Jahre aus dem Rennkalender und kehrte 2000 im Rahmen der American Le Mans Series wieder zurück.
Vier Jahre nach Wiedereinführung einer Weltmeisterschaft erhielt das 1000-km-Rennen wieder einen Weltmeisterschaftsstatus. Die beiden Werks-Porsche 919 Hybrid erfüllten die Hoffnungen der Veranstalter auf einen Heimsieg und kamen als Gesamterster und Zweiter ins Ziel. Timo Bernhard, Brendon Hartley und Mark Webber siegten mit dem Vorsprung von einer Runde auf die Teamkollegen Marc Lieb, Romain Dumas und Neel Jani.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| 1 | LMP1 | 17 | Deutschland Porsche Team | Deutschland Timo Bernhard Neuseeland Brendon Hartley Australien Mark Webber | Porsche 919 Hybrid | 203 |
| 2 | LMP1 | 18 | Deutschland Porsche Team | Deutschland Marc Lieb Frankreich Romain Dumas Schweiz Neel Jani | Porsche 919 Hybrid | 202 |
| 3 | LMP1 | 7 | Deutschland Audi Sport Team Joest | Deutschland André Lotterer Schweiz Marcel Fässler Frankreich Benoît Tréluyer | Audi R18 E-Tron quattro | 202 |
| 4 | LMP1 | 8 | Deutschland Audi Sport Team Joest | Frankreich Loïc Duval Brasilien Lucas di Grassi Vereinigtes Konigreich Oliver Jarvis | Audi R18 E-Tron quattro | 202 |
| 5 | LMP1 | 1 | Japan Toyota Racing | Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson Schweiz Sébastien Buemi Japan Kazuki Nakajima | Toyota TS040 Hybrid | 200 |
| 6 | LMP1 | 2 | Japan Toyota Racing | Osterreich Alexander Wurz Frankreich Stéphane Sarrazin Vereinigtes Konigreich Mike Conway | Toyota TS040 Hybrid | 199 |
| 7 | LMP2 | 47 | China Volksrepublik KCMG | Vereinigtes Konigreich Matthew Howson Vereinigtes Konigreich Richard Bradley Vereinigtes Konigreich Nick Tandy | Oreca 05 | 185 |
| 8 | LMP2 | 26 | Russland G-Drive Racing | Russland Roman Rusinov Frankreich Julien Canal Vereinigtes Konigreich Sam Bird | Ligier JS P2 | 185 |
| 9 | LMP2 | 28 | Russland G-Drive Racing | Kolumbien Gustavo Yacamán Mexiko Ricardo González Brasilien Luís Felipe Derani | Ligier JS P2 | 184 |
| 10 | LMP2 | 43 | Schweiz Team SARD Morand | Vereinigtes Konigreich Oliver Webb Frankreich Pierre Ragues Vereinigtes Konigreich Archie Hamilton | Morgan LMP2 Evo | 184 |
| 11 | LMP2 | 36 | Frankreich Signatech Alpine | Frankreich Nelson Panciatici Frankreich Paul-Loup Chatin Frankreich Vincent Capillaire | Alpine A450b | 183 |
| 12 | LMP2 | 30 | Vereinigte Staaten Extreme Speed Motorsports | Vereinigte Staaten Scott Sharp Vereinigtes Konigreich Ryan Dalziel Danemark David Heinemeier Hansson | HPD ARX-03b | 183 |
| 13 | LMP2 | 42 | Vereinigtes Konigreich Strakka Racing | Vereinigtes Konigreich Nick Leventis Vereinigtes Konigreich Jonny Kane Vereinigtes Konigreich Danny Watts | Gibson 015S | 181 |
| 14 | LMP2 | 31 | Vereinigte Staaten Extreme Speed Motorsports | Vereinigte Staaten Ed Brown Vereinigte Staaten Johannes van Overbeek Vereinigte Staaten Jon Fogarty | HPD ARX-03b | 177 |
| 15 | LMGTE Pro | 91 | Deutschland Porsche Team Manthey | Osterreich Richard Lietz Danemark Michael Christensen | Porsche 911 RSR | 176 |
| 16 | LMGTE Pro | 92 | Deutschland Porsche Team Manthey | Frankreich Patrick Pilet Frankreich Frédéric Makowiecki | Porsche 911 RSR | 175 |
| 17 | LMGTE Pro | 71 | Italien AF Corse | Italien Davide Rigon Vereinigtes Konigreich James Calado | Ferrari 458 Italia GT2 | 175 |
| 18 | LMP1 | 4 | Osterreich Team ByKolles | Schweiz Simon Trummer Deutschland Pierre Kaffer | CLM P1/01 | 175 |
| 19 | LMGTE Pro | 95 | Vereinigtes Konigreich Aston Martin Racing | Danemark Christoffer Nygaard Danemark Marco Sørensen | Aston Martin Vantage GTE | 175 |
| 20 | LMGTE Pro | 99 | Vereinigtes Konigreich Aston Martin Racing | Brasilien Fernando Rees Vereinigtes Konigreich Alex MacDowall Neuseeland Richie Stanaway | Aston Martin Vantage GTE | 174 |
| 21 | LMGTE Pro | 97 | Vereinigtes Konigreich Aston Martin Racing | Vereinigtes Konigreich Darren Turner Deutschland Stefan Mücke Vereinigtes Konigreich Jonny Adam | Aston Martin Vantage GTE | 173 |
| 22 | LMP1 | 12 | Schweiz Rebellion Racing | Frankreich Nicolas Prost Deutschland Nick Heidfeld Schweiz Mathias Beche | Rebellion R-One | 173 |
| 23 | LMGTE AM | 72 | Russland SMP Racing | Russland Viktor Shaitar Russland Aleksey Basov Italien Andrea Bertolini | Ferrari 458 Italia GT2 | 173 |
| 24 | LMGTE AM | 98 | Vereinigtes Konigreich Aston Martin Racing | Kanada Paul Dalla Lana Portugal Pedro Lamy Osterreich Mathias Lauda | Aston Martin Vantage GTE | 172 |
| 25 | LMGTE AM | 83 | Italien AF Corse | Frankreich François Perrodo Frankreich Emmanuel Collard Portugal Rui Águas | Ferrari 458 Italia GT2 | 172 |
| 26 | LMGT Am | 77 | Deutschland Dempsey-Proton Racing | Vereinigte Staaten Patrick Dempsey Vereinigte Staaten Patrick Long Deutschland Marco Seefried | Porsche 911 RSR | 172 |
| 27 | LMGTE Am | 50 | Frankreich Larbre Compétition | Italien Gianluca Roda Italien Paolo Ruberti Danemark Kristian Poulsen | Chevrolet Corvette C7.R | 171 |
| 28 | LMGTE Am | 88 | Deutschland Abu Dhabi-Proton Racing | Deutschland Christian Ried Neuseeland Earl Bamber Vereinigte Arabische Emirate Khaled Al Qubaisi | Porsche 911 RSR | 170 |
| 29 | LMGTE Am | 96 | Vereinigtes Konigreich Aston Martin Racing | Deutschland Roald Goethe Vereinigtes Konigreich Stuart Hall Italien Francesco Castellacci | Aston Martin Vantage GTE | 169 |
| 30 | LMGTE Pro | 51 | Italien AF Corse | Italien Gianmaria Bruni Finnland Toni Vilander | Ferrari 458 Italia GT2 | 168 |
| Ausgefallen |||||||
| 31 | LMP1 | 13 | Schweiz Rebellion Racing | Schweiz Alexandre Imperatori Osterreich Dominik Kraihamer Deutschland Daniel Abt | Rebellion R-One | 1 |

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
| 32 | LMP2 | 35 | Frankreich OAK Racing | Frankreich Jacques Nicolet Frankreich Jean-Marc Merlin Frankreich Érik Maris | Ligier JS P2 |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| LMP1 | Deutschland Timo Bernhard | Neuseeland Brendon Hartley | Australien Mark Webber | Porsche 919 Hybrid | Gesamtsieg |
| LMP2 | Vereinigtes Konigreich Matthew Howson | Vereinigtes Konigreich Richard Bradley | Vereinigtes Konigreich Nick Tandy | Oreca 05 | Rang 7 |
| LMGTE Pro | Osterreich Richard Lietz | Danemark Michael Christensen | | Porsche 911 RSR | Rang 15 |
| LMGTE Am | Russland Viktor Shaitar | Russland Aleksey Basov | Italien Andrea Bertolini | Ferrari 458 Italia GT2 | Rang 23 |

### Renndaten

* Gemeldet: 32
* Gestartet: 31
* Gewertet: 30
* Rennklassen: 4
* Zuschauer: 62.000
* Wetter am Rennwochenende: heiß und trocken
* Streckenlänge: 5,148 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 6:01:16,966 Stunden
* Runden des Siegerteams: 203
* Distanz des Siegerteams: 1045,044 km
* Siegerschnitt: 173,200 km/h
* Pole Position: Neel Jani – Porsche 919 Hybrid (#18) – 1:36,192
* Schnellste Rennrunde: Neel Jani – Porsche 919 Hybrid (#18) – 1:37,955 = 188,800 km/h
* Rennserie: 4. Lauf zur FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2015