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# I-1 (Bulgarien)

Die I-1 (bulgarisch Републикански път І-1 Republikanski pat I-1, also Republikstraße I-1) ist eine Hauptstraße (erster Ordnung) in Bulgarien. Sie führt von der rumänisch-bulgarischen Grenze bei Widin zur griechisch-bulgarischen Grenze bei Kulata. Damit stellt sie eine wichtige Nord-Süd-Verbindung dar.

## Verlauf

Die Straße fängt an der Donaubrücke 2 nordöstlich von Widin an, wo sie den rumänischen Drum național 56 fortsetzt. Nachdem sie die Stadt als vierspurige Schnellstraße umgeht, führt sie weiter Richtung Dimowo, welches sie auch durchquert. Nun ändert sie ihre Richtung nach Südwesten und führt nach Montana. Sie umfährt Montana, ebenso wie Wraza und führt nach Mesdra. Wenige Kilometer nach Mesdra zweigt die durch die Iskar-Schlucht führende Straße II-16 ab, die über Swoge nach Sofia führt. Ab Mesdra wird die Straße bis Botewgrad vierstreifig ausgebaut. Dieser Abschnitt führt durch ein Tal. Botewgrad wird westlich umfahren. Davor zweigt die Republikstraße 17, welche die Stadt im Norden und Osten umringt. Die I-1 nimmt eine südliche Richtung ein, bis sie auf die A2 trifft. Sie folgt der Autobahn parallel bis zur Außengrenze der Hauptstadt Sofia. Hier treffen die A2, die Ringstraße der Stadt, die I-6 und die A6 mit der I-1 zusammen. Nach diesem Autobahnkreuz bzw. zwei Verkehrstrompeten führt die Straße in die Hauptstadt. Einen genauen Verlauf in Sofia gibt es jedoch nicht.
Sie verlässt die Stadt gemeinsam mit der I-6 südwestlich, wieder an einer Kreuzung mit der Ringstraße (II-18) und verläuft Richtung Pernik. Ab der Autobahnausfahrt bei Pernik, wo sie sich von der I-6 wieder trennt, wird die Republikstraße 1 gemeinsam mit der A3 Struma geführt. Vor Dupniza verlässt sie wieder die Autobahn. Nach der Stadt verläuft sie parallel zur A3, immer Richtung Süden.
In der Nähe von Blagoewgrad entfernt sie sich von der Autobahn weitestgehend und verläuft bis Kresna durch gebirgiges Terrain. Hier wird auch die Autobahn A3 weitergebaut. Nach Kresna existiert die Autobahn wieder und beide teilen sich die Strecke. Ein letztes Mal teilen sich beide in der Nähe von Sandanski. Danach führt die A3 gemeinsam mit der I-1 bis zur griechischen Grenze bei Kulata. Dort geht sie in die Autobahn 25 über.
# I-2 (Bulgarien)

Die I-2 (bulgarisch Републикански път І-2 Republikanski pat I-2, also Republikstraße I-2) ist eine bulgarische Hauptstraße (erster Ordnung) und führt von der Brücke der Freundschaft bei Russe über Rasgrad und Schumen nach Warna. Ihre Länge beträgt 203 Kilometer.

## Verlauf

Die Republikstraße beginnt an der Brücke bei Russe. Auf der anderen Seite der Stadt an der Donau, über die die Brücke führt, liegt Giurgiu und der Beginn der Drum național 5, über die im weiteren Verlauf Bukarest erreicht werden kann.
Nach der Brücke führt sie entlang dem Stadtrand der Stadt südwestlich Richtung Zentrum. Sie trifft auf einen Verkehrsknoten mit der I-5 und „biegt“ nach Südosten ab. Sie folgt dieser Richtung bis Schumen. Bis dort trifft sie unter anderen auf Rasgrad, umgeht die Stadt jedoch im Norden.
Vor Schumen, bei Belokopitowo, trifft sie erstmals auf die A2 „Hemus“. Auch Schumen wird nördlich umgangen. Sie folgt ab hier ungefähr der Autobahn A2, welche sie einige Male bis Warna kreuzt. Bis Warna trifft sie auf die Städte Nowi Pasar und Dewnja. Während die A2 den Flughafen der Stadt nördlich umfährt, führt die I-2 südlich des Flughafens. Daraufhin erreicht sie die Stadt und führt bis zu einer Kreuzung mit der I-9 durch das Stadtinnere, wo sie schließlich endet.
# I-3 (Bulgarien)

Die I-3 (bulgarisch Републикански път І-3 Republikanski pat I-3, also Republikstraße I-3) ist eine Hauptstraße (erster Ordnung) in Bulgarien. Sie führt von Bjala nach Botewgrad und hat eine Länge von 203 km, wobei sie über fünf Oblaste verläuft. Sie ist in ihrer ganzen Länge mit der Europastraße 83 deckungsgleich.

## Verlauf

Die Straße beginnt 6 km von Bjala entfernt an einer Kreuzung mit der I-5. Von dort führt sie durch landwirtschaftliches Terrain nach Plewen, wobei östlich dieser Stadt die Straße II-35 und deren nördliche Fortsetzung, die II-34, gekreuzt werden. Die Stadt wird nördlich umfahren, wobei danach sich die Richtung nach Südwesten hin ändert. Sie umfährt Dolni Dabnik, wo die II-13 einmündet, und führt danach weiter nach Lukowit. Weiter nach Süden trifft sie bei Jablaniza auf die A2 „Hemus“. Sie folgt mehr oder weniger dem Verlauf der Autobahn Richtung Sofia. Hier ist die Strecke kurvenreicher. Vor der Stadt Botewgrad hat sie einen Verkehrsknoten mit der II-17. Die II-17 umfährt die Stadt im Norden. Die Republikstraße I-3 endet im Westen der Stadt, an einer Kreuzung mit der I-1, welche nach Sofia bzw. nach Widin führt.
# I-4 (Bulgarien)

Die I-4 (bulgarisch Републикански път І-4 Republikanski pat I-4, also Republikstraße I-4) ist eine Hauptstraße (erster Ordnung) in Bulgarien. Sie ist 264 km lang und stellt über Weliko Tarnowo eine Verbindung zur A2 her, welche weiter nach Sofia führt.

## Verlauf

Die Straße beginnt 5 km nördlich der Stadt Jablaniza an einer Kreuzung mit der Republikstraße I-3. In ihrem ganzen Verlauf führt sie Richtung Westen. Bei Ablaniza gibt es eine Ausfahrt zur II-35, welche nach Norden Richtung Lowetsch, bzw. nach Süden nach Trojan führt. Weiter führt die I-4 nach Sewliewo, welche sie nördlich umfährt. Die nächste Stadt ist Weliko Tarnowo. Die I-4 führt durch die Stadt hindurch. Später erreicht sie Omurtag und Targowischte. Sie endet in der Nähe von Belikopitowo und geht in die A2 „Hemus“ hinüber, welche weiter nach Warna führt.
Sie ist in ihrem Verlauf deckungsgleich mit der Europastraße 772.
# I-5 (Bulgarien)

Die I-5 (bulgarisch Републикански път І-5 Republikanski pat I-5, also Republikstraße I-5) ist eine Hauptstraße (erster Ordnung) in Bulgarien.

## Verlauf

Sie fängt an einem Verkehrskreuz mit der I-2 in Russe an. Von dort führt sie Richtung Süden über die Donautiefebene und landwirtschaftliches Terrain nach Bjala. Ein paar Kilometer weiter fängt die Republikstraße I-3 an. Sie führt nach der Umfahrung von Polski Trambesch weiter nach Weliko Tarnowo. In Weliko Tarnowo kreuzt sie die I-4. Bei Debelez biegt die II-55 Richtung Gurkowo ab. Die I-5 verläuft danach in südwestlicher Richtung nach Drjanowo und Gabrowo. Da auf diesem wichtigen nördlichen Abschnitt viel internationaler Schwerlastverkehr verläuft und die Straße an ihrer Kapazitätsgrenze ist, wird die neue Autobahn Russe–Weliko Tarnowo zur Verbesserung der Verkehrslage gebaut.
Sie führt nach Gabrowo über den Schipkapass nach Kasanlak. Auf der Passhöhe zweigt eine Straße zum Busludscha-Denkmal ab. Am anderen Ende des Passes befindet sich die namensgebende Stadt Schipka. Die Republikstraße führt durch den Talkessel von Kasanlak zur gleichnamigen Stadt. Am westlichen Ende der Stadt trifft die I-5 auf die I-6. Beide teilen sich vor Maglisch, wobei die I-5 wieder nach Süden bzw. Stara Sagora führt und die I-6 nach Burgas. Bis Stara Sagora muss die Sredna Gora überquert werden, wobei manche Abschnitte dabei vierstreifig ausgebaut sind. Danach wird Stara Sagora östlich umfahren. An der Umfahrung zweigen die Straßen II-57 und II-66, welche nach Nowa Sagora führt.
Danach folgt die Anschlussstelle Stara Sagora mit der A1 „Thrakien“. Bis zur nächsten Stadt, Dimitrowgrad, verläuft die Strecke durch Dörfer. Dimitrowgrad wird südlich durchfahren. Nach der Stadt befindet sich die Anschlussstelle der Städte Dimitrowgrad und Haskowo an die A4 Mariza. Zwischen den beiden Städten ist die Straße wieder vierstreifig ausgebaut. Nach der Umfahrung der Stadt führt sie weiter durch hügeliges Gebiet.
Vor Tschernootschene zweigt die II-58 nach Assenowgrad ab. Die nächste Stadt auf der I-5 ist Kardschali. Danach verläuft die I-5 neben dem Fluss Warbitsa. Die Republikstraße ist dabei auf der anderen Seite des Flusses, als sie Momtschilgrad erreicht. Eine Brücke verbindet die I-5 mit Momtschilgrad. Nach dieser letzten Stadt auf der Strecke zweigt sie einige Kilometer weiter südlich von dem Fluss ab und führt nun südwestlich über den Makaza-Pass zum bulgarisch-griechischen Grenzübergang Makaza–Nymphaia. Dort geht sie in die griechische Nationalstraße 23 über.
# I-6 (Bulgarien)

Die I-6 (bulgarisch Републикански път І-6 Republikanski pat I-6, also Republikstraße I-6, auch als Подбалкански път bezeichnet, deutsch Unterbalkanstraße) ist eine Hauptstraße (erster Ordnung) in Bulgarien. Sie ist die längste aller Straßen in Bulgarien und stellt eine wichtige West-Ost-Verbindung dar.

## Verlauf

Sie fängt am Grenzübergang Gjueschevo an der Grenze zu Nordmazedonien und führt dann weiter durch gebirgiges Terrain nach Kjustendil. Ab der Stadt führt sie Richtung Nordosten nach Pernik und später nach Sofia, wobei sie zwei Gebirge überquert. Nach der Anschlussstelle Perniks mit der A3 „Struma“ teilt sie sich die Strecke mit der I-1.
In Sofia angekommen, führt sie durch die Innenstadt der Hauptstadt. Sie verlässt die Stadt im Westen an einem großen Verkehrsknoten, wobei die A2 „Hemus“, die A6 „Europa“, die I-1, die Ringstraße der Stadt und die I-6 in zwei Verkehrstrompeten und einem Autobahnkreuz zusammentreffen. Ab hier ist die I-6 wieder alleine auf ihrer Strecke. Sie führt von hier unterhalb des Balkans immer Richtung Osten nach Burgas.
An der Strecke liegen die Städte Pirdop, Klissura, Sopot und Karlowo. Letztere drei befinden sich im Rosental. Dieses ist in zwei Teile aufgeteilt, den einen um Karlowo und der zweite Teil um Kasanlak. Dazwischen existiert eine Passstraße, auf der seitlich Kalofer liegt. Nach diesem Höhenzug führt die I-6 weiter nach Westen. In der Nähe von Gorno Sachrane kreuzt die II-56 die Strecke. Die Republikstraße 56 führt dabei unter anderem nach Pawel Banja.
Die Straße umfährt nur kurze Zeit später den Koprinka-Stausee und trifft daraufhin auf Kasanlak. Diese Mittelstadt wird südlich umfahren. Die Umfahrung ist als Schnellstraße ausgebaut. Am östlichen Ende der Stadt vereinigt sie sich mit der I-5 für einige Kilometer. Die I-5 zweigt in der Nähe von Maglisch nach Südosten Richtung Stara Sagora ab. Die I-6 wiederum führt vorbei an Maglisch weiter nach Nikolaewo. Als nächste Stadt liegt Sliwen, welche jedoch im Süden umfahren wird. Nun befindet sich die Straße in der Oberthrakischen Tiefebene. Letzte Städte vor Burgas sind Karnobat und Ajtos.
Acht Kilometer vor der Großstadt Burgas entfernt, trifft die I-6 wieder auf die A1 „Trakija“. Beide führen geradeaus auf die Stadtgrenze. Nach Stadtanfang, an einem Kreisverkehr, endet die I-6, wobei die I-9 die Route gerade zur Innenstadt weiterführt.
# Janker

Ein Janker ist eine gerade geschnittene, hüftlange Jacke aus gewalkter Schafwolle, deren Stoffkanten andersfarbig abgesetzt sein können. Die Knöpfe eines Jankers sind gewöhnlich aus Horn oder Metall. Die Farbe der Jacke ist gewöhnlich grau, grün oder rot. Im Alpenraum werden auch Strickjacken als Janker bezeichnet. Der Janker zählt zur Trachtenmode.
Walkstoff besteht zu 100 % aus Schafwolle, die in einem speziellen Verfahren unter Zugabe von Lauge durch Erhitzung und Walken ihr ursprüngliches Volumen um 40 % reduziert. Die hierbei entstehenden Lufteinschlüsse verleihen dem Naturmaterial Trageeigenschaften, die mit denen moderner Mikrofaser vergleichbar sind: Wollwalk kann mehr als die Hälfte seines Eigenvolumens an Feuchtigkeit aufnehmen und wirkt temperaturregulierend. Daneben ist es atmungsaktiv, dehnbar, weich und geschmeidig.
Der Begriff Janker wurde in Österreich im 16. Jahrhundert erstmals verwendet, bezeichnete damals jedoch einen bodenlangen Frauenmantel. Seit dem 18. Jahrhundert wird dieser Begriff für eine Trachtenjacke gebraucht. Eine Abwandlung des Jankers gab es in der Steiermark ab der Mitte des 19. Jahrhunderts, welcher „Schlawanka“ oder „Schlawanker“ genannt wurde. In Anlehnung an modische Einflüsse der Kleidung städtischer Sommerfrischler waren die Ärmel nach unten hin breiter geschnitten.
In neuerer Zeit greift die Janker-Tradition auf andere Jackenstile über. So gibt es legere Janker für den Freizeitbereich (z. B. mit Ärmelschoner) oder hochwertige Janker für die Business-Welt.
# Haltepunkt Porz-Wahn

BW
Der Haltepunkt Porz-Wahn ist ein Bahnhaltepunkt der S-Bahn Köln im Kölner Stadtteil Wahn des Bezirkes Porz.

## S-Bahn

| Linie | Verlauf | Takt |
| S 12 | Horrem – Frechen-Königsdorf – Köln-Weiden West – Köln-Lövenich – Köln-Müngersdorf Technologiepark – Köln-Ehrenfeld – Köln Hansaring – Köln Hbf – Köln Messe/Deutz – Köln Trimbornstraße – Köln Airport Businesspark – Köln Steinstraße – Porz (Rhein) – Porz-Wahn – Spich – Troisdorf – Siegburg/Bonn – Hennef (Sieg) – Hennef Im Siegbogen – Blankenberg (Sieg) – Merten (Sieg) – Eitorf – Herchen – Dattenfeld (Sieg) – Schladern (Sieg) – Rosbach (Sieg) – Au (Sieg) Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2023 | 20 min (Horrem–Hennef) 60 min (Hennef–Au) |
| S 19 | Düren – Merzenich – Buir – Sindorf – Horrem – Frechen-Königsdorf – Köln-Weiden West – Köln-Lövenich – Köln-Müngersdorf Technologiepark – Köln-Ehrenfeld – Köln Hansaring – Köln Hbf – Köln Messe/Deutz – Köln Trimbornstraße – Köln Frankfurter Straße – Köln/Bonn Flughafen – Porz-Wahn – Spich – Troisdorf – Siegburg/Bonn – Hennef (Sieg) – Hennef Im Siegbogen – (Blankenberg (Sieg) /) Merten (Sieg) – Eitorf – Herchen – Dattenfeld (Sieg) – Schladern (Sieg) – Rosbach (Sieg) – Au (Sieg) Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2023 | 20/40 min (Horrem–Hennef) 60 min (Hennef–Au) |

## Lage

Der Haltepunkt befindet sich im Stadtteil Wahn im Süden Kölns vor der Abzweigung einer Seitenstrecke in Richtung Norden/Hauptbahnhof gesehen.

## Anbindung

Der Haltepunkt wird durch die Linien S12 und S19 der S-Bahn Köln bedient.

## Umgebung

In Umgebung befinden sich die Luftwaffenkaserne, die Wahner Heide, der Königsforst sowie der Schilfsee, der Stockemer See, der Krötenweiher und andere Feuchtgebiete.

## Sonstiges

Porz Wahn ist neben Porz (Rhein) einer von nur zwei Stationen des Eisenbahnverkehrs in Köln, welche nicht den Zusatz "Köln" in ihrem Namen tragen.
# Finnische Badminton-Mannschaftsmeisterschaft

Finnische Badminton-Mannschaftsmeisterschaften werden seit 1957 ausgetragen. Zwei Jahre zuvor starteten die Einzeltitelkämpfe, ein Jahr zuvor die Juniorentitelkämpfe. Deutlich später, 1990, begannen auch internationale Titelkämpfe.

## Die Titelträger

* 1957 Helsingfors BC
* 1958 Helsingfors BC
* 1959 Helsingfors BC
* 1960 Helsingfors BC
* 1961 Helsingfors BC
* 1962 Helsingfors BC
* 1963 Helsingfors BC
* 1964 Helsingfors BC
* 1965 nicht ausgetragen
* 1966 Helsingfors BC
* 1967 Helsingfors BC
* 1968 Helsingfors BC
* 1969 Helsingfors BC
* 1970 Helsingfors BC
* 1971 Helsingfors BC
* 1972 Helsingfors BC
* 1973 BK Smash Helsinki
* 1974 Helsingfors BC
* 1975 BK Smash Helsinki
* 1976 BK Smash Helsinki
* 1977 BK Smash Helsinki
* 1978 BK Smash Helsinki
* 1979 BK Smash Helsinki
* 1980 Tapion Sulka
* 1981 BK Smash Helsinki
* 1982 BK Smash Helsinki
* 1983 BK Smash Helsinki
* 1984 BK Smash Helsinki
* 1985 BK Smash Helsinki
* 1986 BK Smash Helsinki
* 1987 Tapion Sulka
* 1988 Helsingfors BC
* 1989 Helsingfors BC
* 1990 Helsingfors BC
* 1991 Helsingfors BC
* 1992 Tapion Sulka
* 1993 Helsingfors BC
* 1994 Tapion Sulka
* 1995 Tapion Sulka
* 1996 Helsingfors BC
* 1997 BC Drive Helsinki
* 1998 BC Drive Helsinki
* 1999 Tapion Sulka
* 2000 Tapion Sulka
* 2001 Tapion Sulka
* 2002 Tapion Sulka
* 2003 Tapion Sulka
* 2004 Helsingfors BC
* 2005 Tapion Sulka
* 2006 Tapion Sulka
* 2007 Östersundom IF
* 2008 Östersundom IF
* 2009 Helsingfors BC
* 2010 Östersundom IF
* 2011 Helsingfors BC
* 2012 Espoon Sulkapallo
* 2013 Östersundom IF
* 2014 Helsingfors BC
* 2015 Espoon Sulkapallo
* 2016 Östersundom IF
* 2017 Espoon Sulkapallo
* 2018 Tapion Sulka
* 2019 Badminton United
* 2020 nicht ausgetragen (teilweise auch Badminton United gelistet)
* 2021 Badminton United
* 2022 Helsingfors BC
* 2023 Helsingfors BC
* 2024 Helsingfors BC
# Heisterberg

Heisterberg steht für:
* Heisterberg (Namborn), Ortsteil der Gemeinde Namborn bzw. des Gemeindebezirkes Namborn/Heisterberg im Landkreis St. Wendel im Saarland
* Heisterberg (Driedorf), Ortsteil der Gemeinde Driedorf im Lahn-Dill-Kreis in Hessen
* Heisterberg (Kirchhundem), 622 m hoher Berg im Rothaargebirge
* Heisterberg (Seelze), rund 90 m hoher Höhenzug zwischen Letter-Süd, Velber und dem hannoverschen Stadtteil Ahlem
* Haus Heisterberg (früher Pfaffenröttchen), Gebäudekomplex bei Niederdollendorf, einem Ortsteil der Stadt Königswinter
* Heisterberg (Niederdollendorf), Weinlage im Königswinterer Stadtteil Oberdollendorf
Siehe auch:
* Heisterbergk (Begriffsklärung)
* Heisterbach (Begriffsklärung)
# Dominik Livaković

Dominik Livaković (* 9. Januar 1995 in Zadar) ist ein kroatischer Fußballtorwart, der für Fenerbahçe Istanbul und die kroatische Nationalmannschaft spielt.

## Karriere
### Verein

Livaković wurde zu Beginn der Saison 2012/13 Teil der ersten Mannschaft von NK Zagreb. Ursprünglich war er der Ersatztorhüter des Vereins. Am 31. August 2012 gab er sein Ligadebüt bei einer 0:1-Heimniederlage gegen HNK Cibalia. Bald darauf wurde er die Nummer eins des Vereins und bestritt in vier Spielzeiten insgesamt 104 Ligaspiele, darunter 90 in der 1. HNL.
Am 30. August 2015 unterschrieb er einen Vertrag bei Dinamo Zagreb. Sein Ligadebüt gab er am 2. Oktober 2016 bei einem torlosen Remis gegen Hajduk Split. Am 18. Oktober 2016 trat er zum ersten Mal in der UEFA Champions League bei einer 0:1-Heimniederlage gegen den FC Sevilla an. Er gewann in der Saison 2017/18 seinen ersten Meistertitel mit Dinamo, wobei er 33 Ligaspiele bestritt.
Nach sechs kroatischen Meisterschaften und über 200 Spielen für Dinamo als Stammtorhüter wechselte Livaković im August 2023 zum 19-malige türkischen Meister Fenerbahçe Istanbul. Berichten zufolge liegt die Ablösesumme an Dinamo Zagreb bei 9 Millionen Euro.

### Nationalmannschaft

Livaković wurde im Mai 2016 zum ersten Mal in die kroatische Fußballnationalmannschaft berufen, bei einem Freundschaftsspiel gegen Moldau. Er hatte seinen ersten Startelfeinsatz gegen Chile beim China Cup 2017. Ein Spiel bei dem Kroatien im Elfmeterschießen verlor. Er war Teil der kroatischen Auswahl die bei der Weltmeisterschaft 2018 in Russland Vizeweltmeister wurde, bestritt jedoch kein Spiel.
Er war bei der Europameisterschaft 2021 Bestandteil des kroatischen Kaders, der bei dem Turnier im Achtelfinale gegen Spanien ausschied.
Bei der Weltmeisterschaft 2022 in Katar hielt Livaković im Achtelfinale beim Sieg gegen Japan im Elfmeterschießen drei von vier Schüssen. Die darauffolgende Partie gegen Brasilien gewann Kroatien wieder im Elfmeterschießen, bei dem Livaković erneut einen Elfmeter hielt. Im WM-Halbfinale gegen Argentinien unterlag das Team 0:3. Durch einen Erfolg im Spiel um Platz 3 gegen Marokko gewann er mit Kroatien die Bronze-Medaille.

## Erfolge
### Nationalmannschaft

* Vizeweltmeister: 2018 (ohne Einsatz)
* Fußball-WM 3. Platz: 2022

### Verein

Dinamo Zagreb:
* Kroatischer Meister: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023
* Kroatischer Pokalsieger: 2018, 2021
# Ralph S. Hurst

Ralph S. Hurst (* 10. März 1907 in Indiana; † 20. Februar 1972 in Sherman Oaks, Kalifornien) war ein US-amerikanischer Szenenbildner.

## Leben

Sullivan begann seine Karriere im Filmstab 1937 als Assistent in der Requisite bei den Dreharbeiten zu Norman Fosters Kriminalfilm Mr. Moto und der China-Schatz mit Peter Lorre in der Titelrolle. Bis 1950 war er an über 20 Spielfilmen tätig, darunter Kampf in den Wolken, Dreißig Sekunden über Tokio und Schnellboote vor Bataan. 1957 war er für die Literaturverfilmung Giganten zusammen mit Boris Leven für den Oscar in der Kategorie bestes Szenenbild nominiert, die Auszeichnung ging in diesem Jahr jedoch an den Musicalfilm Der König und ich. Zu seinen weiteren Filmen zählen John Sturges’ Hemingway-Verfilmung Der alte Mann und das Meer, der John-Wayne-Western Rio Bravo und Peter Yates’ Actionfilm Bullitt.
1956 arbeitete Hurst erstmals für das Fernsehen und wechselte bis zu seinem Tode 1972 zwischen Film und Fernsehen. Zu seinen Engagements zählten hauptsächlich Fernsehserien, darunter die Westernserien Maverick, Sugarfoot, Lawman und Cheyenne, sowie die Krimiserien Hawaiian Eye und 77 Sunset Strip.

## Filmografie (Auswahl)

* 1937: Mr. Moto und der China-Schatz (Thank You, Mr. Moto)
* 1943: Kampf in den Wolken (A Guy Named Joe)
* 1944: Dreißig Sekunden über Tokio (Thirty Seconds Over Tokyo)
* 1945: Schnellboote vor Bataan (They Were Expendable)
* 1949: The Stratton Story
* 1950: Drohende Schatten (Shadow on the Wall)
* 1950: Die Letzten von Fort Gamble (Ambush)
* 1950: Blutiger Staub (The Outriders)
* 1951: Lassie und die Goldgräber (The Painted Hills)
* 1952: Die letzte Entscheidung (Above and Beyond)
* 1952: Frau in Weiß (The Girl in White)
* 1952: Stärker als Ketten (Carbine Williams)
* 1952: Verkauft und verraten (The Sellout)
* 1953: Verrat im Fort Bravo (Escape from Fort Bravo)
* 1954: Grünes Feuer (Green Fire)
* 1954: Spur in den Bergen (Track of the Cat)
* 1956: Giganten (Giant)
* 1958: Der alte Mann und das Meer (The Old Man and the Sea)
* 1958: Die Liebe der Marjorie Morningstar (Marjorie Morningstar)
* 1959: Rio Bravo
* 1961: 1000 Meilen bis Yokohama (A Majority of One)
* 1963: Sommer der Erwartung (Spencer’s Mountain)
* 1966: Höchster Einsatz in Laredo (A Big Hand for the Little Lady)
* 1968: Bullitt
* 1970: Der Indianer (Flap)
* 1971: Sadistico (Play Misty for Me)

## Auszeichnungen (Auswahl)

* 1957: Oscar-Nominierung in der Kategorie bestes Szenenbild für Giganten
# Theodor Barth (Maler)

Theodor Barth (* 9. März 1875 in Beggingen; † 26. August 1949 in Luzern) war ein Schweizer Maler, Grafiker, Zeichner und Illustrator.

## Leben

Barths Vater Theodor Barth-Imhoof war Pfarrer an der Theodorskirche und Matthäuskirche in Basel. Seine Jugend verbrachte Barth in Zofingen und besuchte in Basel das Gymnasium. Anschliessend studierte er Chemie und schrieb seine Doktorarbeit zum Thema der Alchemie. Die folgenden sieben Jahre arbeitete er als Chemiker in Holland, Frankreich und in der Schweiz.
Verheiratet mit Hermine Barth-Jundt, entschloss sich Barth seinen Brotberuf aufzugeben und die Künstlerlaufbahn ein zu schlagen. So studierte er von 1904 bis 1908 an der Akademie der Bildenden Künste München bei Heinrich Knirr, Ludwig von Löfftz und Peter Halm und schloss dort u. a. Freundschaft mit Albert Welti, Ernst Kreidolf und Wilhelm Balmer.
1914 liess er sich in Basel nieder und arbeitete drei Jahre als Sekretär am Kunsthaus Zürich. Barth lebte und arbeitete an der Rittergasse in Basel, Beckenried, Schwyz, Meggen und Uttwil.
1932 siedelte er nach Luzern über, wo er bis zu seinem Tod wirkte. Sein Œuvre ist geprägt von Lithografien, Porträts, Stillleben und Städtebildern.
Theodor Barth war ein Cousin des Theologen Karl Barth. Durch seine Schwester Johanna war er von 1901 an mit dem Theologen Rudolf Liechtenhan verschwägert.

## Publikationen

* Emanuel Stickelberger: Der Maler Theodor Barth In: Basler Stadtbuch, Basel, 1952
* «Schweizer Bilderbuch Allerlei aus dem Vaterlande für Kleine und Große», Ernst Jenny (Text), Theodor Barth (Illustrationen). Verlag Manissadjian & Co., Basel /Zürich, 1907.
* (mit Otto Plattner:) Emmanuel Stickelberger: Der Stein der Weisen. Eine Kaufmannsgeschichte aus dem alten Basel. Friedrich Reinhardt, Basel 1919.
* Illustrationen des Romans Der Schmied von Göschenen von Robert Schedler, 1919.
* Gertrud Genzmer: Am stillen Herd in Winterszeit. Geschichten für jung und alt. Buchschmuck [66 Illustrationen] von Theodor Barth. Verlag von Levy und Müller, Stuttgart [1906].