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# Épron

Épron ist eine französische Gemeinde mit 1.883 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2022) im Département Calvados in der Region Normandie. Sie gehört zum Arrondissement Caen und zum Kanton Caen-3. Die Einwohner werden Épronnais genannt.

## Geographie

Épron liegt in der Ebene von Caen. Umgeben wird Épron von den Nachbargemeinden Cambes-en-Plaine im Nordwesten und Norden, Biéville-Beuville im Norden und Nordosten, Hérouville-Saint-Clair im Osten und Südosten, Caen im Süden sowie Saint-Contest im Westen.
Im Gemeindegebiet befindet sich das Areal des Grand Accélérateur National d’Ions Lourds, ein kernphysikalisches Forschungszentrum.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2011 | 2019 |
| Einwohner | 267 | 325 | 568 | 858 | 1425 | 1755 | 1634 | 1577 | 1623 |
| Quellen: Cassini und INSEE |||||||||

## Sehenswürdigkeiten

* Kirche Saint-Ursin, nach dem Zweiten Weltkrieg wieder errichtet

## Gemeindepartnerschaften

Mit der spanischen Gemeinde Zufre in Andalusien besteht seit 2007 eine Partnerschaft.
# Gourvieille

Gourvieille (okzitanisch: Gorvièla) ist eine französische Gemeinde mit 69 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2022) im Département Aude in der Region Okzitanien (vor 2016: Languedoc-Roussillon). Sie gehört zum Arrondissement Carcassonne und zum Kanton La Piège au Razès. Die Einwohner werden Gourvieillais genannt.

## Lage

Gourvieille liegt etwa 42 Kilometer westnordwestlich von Carcassonne. Umgeben wird Gourvieille von den Nachbargemeinden Avignonet-Lauragais im Norden, Baraigne im Osten, Belflou im Süden sowie Saint-Michel-de-Lanès im Nordwesten.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2013 | 2019 |
| Einwohner | 50 | 43 | 42 | 45 | 43 | 55 | 58 | 57 | 81 |
| Quellen: Cassini und INSEE ||||||||||
# Lasbordes

Lasbordes (okzitanisch: Las Bòrdas) ist eine französische Gemeinde mit 824 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2022) im Département Aude in der Region Okzitanien. Sie gehört zum Arrondissement Carcassonne und zum Kanton Le Bassin Chaurien. Die Einwohner werden Lasbordais genannt.

## Lage

Lasbordes liegt etwa 26 Kilometer westnordwestlich von Carcassonne am Fresquel. Im Süden durchquert der Canal du Midi die Gemeinde. Umgeben wird Lasbordes von den Nachbargemeinden Saint-Papoul im Norden, Villespy im Nordosten, Villepinte im Osten und Südosten, Pexiora im Süden sowie Saint-Martin-Lalande im Südwesten.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2019 |
| Einwohner | 570 | 520 | 539 | 584 | 657 | 689 | 807 | 788 |
| Quellen: Cassini und INSEE |||||||||

## Sehenswürdigkeiten

* Kirche Saint-Christophe, seit 1988/1993 Monument historique
* Schloss Lasbordes
* Kanalbrücke

## Persönlichkeiten

* Marie Constant Fidèle Henri d’Hautpoul (1780–1854), Feldmarschall
# Vaudigny

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Vaudigny ist eine französische Gemeinde mit 82 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2022) im Département Meurthe-et-Moselle in der Region Grand Est (bis 2015 Lothringen). Die Gemeinde gehört zum Arrondissement Nancy und zum Gemeindeverband Pays du Saintois. Die Einwohner werden Valdigniens genannt.

## Geografie

Vaudigny liegt in der Landschaft Saintois, etwa 27 Kilometer südlich von Nancy am Madon. Umgeben wird Vaudigny von den Nachbargemeinden Vaudeville im Norden, Lebeuville im Osten sowie Xirocourt im Süden und Westen.

## Geschichte

1987 wurde Vaudigny aus der Gemeinde Les Mesnils-sur-Madon (heute: Crantenoy) herausgelöst, deren Teil sie seit 1971 war.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2019 |
| Einwohner | 48 | 49 | 52 | 44 | 46 | 41 | 46 | 77 |
| Quellen: Cassini und INSEE |||||||||

## Sehenswürdigkeiten

* Kirche Saint-Martin aus dem 15./16. Jahrhundert
# Beaufremont

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Beaufremont ist eine französische Gemeinde mit 88 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2022) im Département Vosges in der Region Grand Est (bis 2015 Lothringen). Sie gehört zum Arrondissement Neufchâteau und zum Kanton Neufchâteau.
Die adelige Familie Bauffremont stammt ursprünglich aus Beaufremont.

## Geografie

Beaufremont liegt zwischen den Städten Neufchâteau und Vittel. Umgeben wird Beaufremont von den Nachbargemeinden Landaville im Norden, Aulnois im Osten, Hagnéville-et-Roncourt im Südosten, Malaincourt im Süden, Gendreville im Südwesten sowie Jainvillotte und Lemmecourt im Westen.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2020 |
| Einwohner | 116 | 115 | 111 | 88 | 98 | 77 | 73 | 88 |

## Sehenswürdigkeiten

* Kirche Saint-Pierre und Saint-Paul
* Schloss Beaufremont mit der Kapelle Saint-Joseph
* Steinkreuz
* Rathaus (Mairie)
* Schloss Beaufremont
* Steinkreuz
* Kirche St. Peter und Paul
* Kapelle Saint-Joseph
* Ehemaliges öffentliches Waschhaus
# Amado Alonso

Amado Alonso (* 13. September 1896 in Lerín; † 26. Mai 1952 in Arlington (Massachusetts)) war ein spanischer Romanist und Hispanist, der in Argentinien und in den Vereinigten Staaten lehrte.

## Leben und Werk

Alonso besuchte die Schule in Pamplona und studierte ab 1915 in Madrid bei Ramón Menéndez Pidal. Von 1922 bis 1923 war er Lektor an der Universität Berlin. 1927 promovierte er mit der Arbeit Estructura de las "Sonatas" de Valle-Inclán (1928, in: Materia y forma en poesía, Madrid 1955 und in: Ramón del Valle-Inclán, hrsg. von Ricardo Doménech, 1988, S. 85–117). Von 1927 bis 1946 leitete er das Institut für Philologie an der Universidad de Buenos Aires (das später den Namen „Instituto de Filología y Literaturas Hispánicas Dr. Amado Alonso“ erhielt). Von 1946 bis zu seinem Tod lehrte er an der Harvard University auf dem Smith Chair.
Alonso begründete und leitete die Zeitschriften Revista de Filología Hispánica (Buenos Aires 1939–1946) und Nueva Revista de Filología Hispánica (Mexiko 1948–1952). Er übersetzte Ferdinand de Saussure ins Spanische (Curso de Lingüística General, Buenos Aires 1945), ferner Karl Vossler (Filosofía del lenguaje, Madrid 1940, Buenos Aires 2008).
Alonso war Ehrendoktor der University of Chicago (1941).
2001 wurde zu seinen Ehren in Lerín die Fundación Amado Alonso ins Leben gerufen.

## Mitgliedschaften

Seit 1942 war Alonso gewähltes Mitglied der American Philosophical Society. 1944 wurde er in die American Academy of Arts and Sciences gewählt.

## Werke

* (Hrsg. und Übersetzer mit Raimundo Lida) Introducción a la estilística romance, por Karl Vossler, Leo Spitzer y Helmut Hatzfeld, Buenos Aires 1932
* El problema de la lengua en América, Madrid 1935
* (mit Charles Bally, Elise Richter und Raimundo Lida) El Impresionismo en el lenguaje, Buenos Aires 1936, 3. Auflage 1956
* Castellano, español, idioma nacional. Historia espiritual de tres nombres, Buenos Aires 1938
* (mit Pedro Henríquez Ureña) Gramática Castellana, Buenos Aires 1938–1939, zuletzt 1999
* (Hrsg. mit Raimundo Lida) El Español en Chile, trabajos de Rodolfo Lenz, Andrés Bello y Rodolfo Oroz, Buenos Aires 1940
* Poesía y estilo de Pablo Neruda, Buenos Aires 1940, 1951
* Ensayo sobre la novela histórica. El Modernismo en ‘la Gloria de Don Ramiro’, Buenos Aires 1942, Madrid 1984
* Estudios lingüísticos. Temas españoles, Madrid 1951
* Estudios lingüísticos. Temas hispanoamericanos, Madrid 1953
* Materia y forma en poesía, Madrid 1955
* De la pronunciación medieval a la moderna en español, hrsg. von Rafael Lapesa, 2 Bde., Madrid 1955–1969
# Airoux

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Airoux (okzitanisch: Airós) ist eine Gemeinde mit 189 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2022) im Westen des Départements Aude in der südfranzösischen Region Okzitanien (vor 2016: Languedoc-Roussillon). Die Gemeinde gehört zum Arrondissement Carcassonne und zum Kanton Le Bassin Chaurien. Die Einwohner werden Airouxois genannt.

## Lage

Airoux liegt etwa 38 Kilometer westnordwestlich von Carcassonne. Umgeben wird Airoux von den Nachbargemeinden Soupex im Norden und Osten, Ricaud im Osten und Süden, Labastide-d’Anjou im Süden und Südwesten, Montferrand im Westen sowie Montmaur im Nordwesten.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2013 | 2019 |
| Einwohner | 137 | 142 | 112 | 100 | 110 | 126 | 126 | 157 | 168 |
| Quellen: Cassini und INSEE ||||||||||

## Sehenswürdigkeiten

* Kirche Notre-Dame-de-l'Assomption
* Schloss Airoux, seit 1948 Monument historique
* Friedhofskreuz, Monument historique
# Pexiora

Pexiora (okzitanisch: Puègsiuran) ist eine Gemeinde mit 1.264 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2022) im Westen des Départements Aude in der südfranzösischen Region Okzitanien (vor 2016: Languedoc-Roussillon). Die Gemeinde gehört zum Arrondissement Carcassonne und zum Kanton La Piège au Razès. Die Einwohner werden Pexioranais genannt.

## Lage

Pexiora liegt etwa 25 Kilometer westnordwestlich von Carcassonne. Am Nordrand der Gemeinde befindet sich der Canal du Midi. Umgeben wird Pexiora von den Nachbargemeinden Saint-Martin-Lalande im Nordwesten und Norden, Lasbordes im Norden, Villepinte im Nordosten und Osten, Villasavary im Süden sowie Laurabuc im Südwesten und Westen.
Durch die Gemeinde führt die Autoroute A62.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2019 |
| Einwohner | 849 | 854 | 753 | 751 | 709 | 814 | 966 | 1230 |
| Quellen: Cassini und INSEE |||||||||

## Sehenswürdigkeiten

* Kirche Saint-Blaise aus dem 14. Jahrhundert
* Schloss
* Windmühlen
* Kirche Saint-Blaise
* Windmühlen

## Persönlichkeiten

* Bernard Cadenat (1853–1930), Politiker (SFIO), Bürgermeister von Marseille
# Villers-lès-Moivrons

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Villers-lès-Moivrons ist eine französische Gemeinde mit 143 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2022) im Département Meurthe-et-Moselle in der Region Grand Est (bis 2015 Lothringen). Die Gemeinde gehört zum Arrondissement Nancy und zum Kanton Entre Seille et Meurthe.

## Lage

Villers-lès-Moivrons liegt etwa 18 Kilometer nordnordöstlich von Nancy. Umgeben wird Villers-lès-Moivrons von den Nachbargemeinden Moivrons im Norden, Leyr im Osten und Süden, Montenoy im Südwesten sowie Bratte im Westen.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2019 |
| Einwohner | 62 | 69 | 91 | 82 | 72 | 79 | 127 | 143 |
| Quellen: Cassini und INSEE |||||||||

## Sehenswürdigkeiten

* Kirche Saint-Fiacre aus dem 18. Jahrhundert
# Stadtmuseum Schongau

Das 1891 gegründete Museum der Stadt Schongau in Schongau am Lech im oberbayerischen Landkreis Weilheim-Schongau zählt zu den frühen Heimatmuseen in Bayern.
Ausgestellt wurden die Bestände der Gesamtinnung des Bezirkes Schongau, historische Exponate der Stadt sowie private Schenkungen an das Museum. Anfänglich war das Museum im Ballenhaus am Marienplatz untergebracht, vor dem Ausbruch des Ersten Weltkrieges erlag der Museumsbetrieb. Nach Ende dieses Krieges wurde das Museum neu belebt, aber zum Ende des Zweiten Weltkrieges geplündert und anschließend geschlossen.
1965 wurde das Stadtmuseum außerhalb der Stadtmauer in einem bestehenden Gebäude neu eröffnet, jedoch wurden diese Räumlichkeiten ab 1972 für den Schulbetrieb als Klassenzimmer genutzt und das Stadtmuseum neuerdings geschlossen. Später plante man, die ehemalige Spitalkirche St. Erasmus in der Altstadt in das Stadtmuseum umzuwandeln. Im Jahr 1989 wurde der erste Abschnitt des neuen Museums den Besuchern zugänglich gemacht, 1991 folgte der zweite Abschnitt. Aufgrund kommunaler Finanzprobleme musste die hauptamtliche Museumsführung, die seit dem Umzug des Museums in die ehemalige Spitalkirche installiert war, im Jahr 2003 wieder abgesetzt werden. Seit 2004 leitet der Historische Verein Schongau – Stadt und Land e.V. das Stadtmuseum ehrenamtlich.
Seither fungiert das Museum als regionales Schwerpunktmuseum und zeigt zudem wechselnde Sonderausstellungen zu verschiedenen Themen.
# Lancashire Combination

Die Lancashire Combination war eine Fußballmeisterschaft im englischen Fußball.

## Geschichte

Die Lancashire Combination entstand 1891 als regionale Meisterschaft in Lancashire. Die Region gehörte zu den Brutstätten des modernen Ligafußballs, ein Großteil der Klubs der Gründungssaison 1888/89 der Football League entstammte der Gegend. Mit der Lancashire League war bereits 1889 eine regionale Meisterschaft entstanden, diese nahm jedoch keine Reservemannschaften der Football-League-Klubs auf. Daher forcierten die Blackburn Rovers, Bolton Wanderers und Preston North End die Gründung der Lancashire Combination, in der sie sich mit ursprünglich sechs – der Halliwell FC zog sich im Saisonverlauf zurück – Mannschaften der Region zusammenschlossen. Anfangs wurde die Meisterschaft von den Reservemannschaften dominiert, 1902 war Accrington Stanley der erste eigenständige Meister.
In den ersten Jahren des Bestehens der Lancashire Combination wuchs die Teilnehmerzahl. Dabei gab es jedoch immer wieder Probleme, so dass sich teilweise Mannschaften zwischen oder während Spielzeiten zurückzogen und sich daher teilweise auch ungleichmäßige Spielanzahlen für Klubs innerhalb von Spielzeiten ergaben. Aufgrund des Wachstums wurde jedoch bereits kurz nach der Jahrhundertwende eine zweite Spielklasse eingeführt. Während des Ersten Weltkrieges wurde landesweit der Spielbetrieb offiziell eingestellt, teilweise traten die Klubs der Lancashire Combination jedoch bis zur Wiederaufnahme des regulären Spielbetriebs 1919 in „Miniligen“ weiters gegeneinander an. Mit der Einführung der Football League Third Division North 1921 wanderten in der Folge einige Klubs dorthin ab, sofern die Football League sie zur Aufnahme zuließ.
Bis Ende der 1930er Jahre wuchs die erste Liga der Lancashire Combination auf 22 Mannschaften an, ehe der Zweite Weltkrieg den offiziellen Spielbetrieb erneut zum Erliegen brachte. 1945 wurde die Meisterschaft zunächst mit zwölf Mannschaften wieder aufgenommen, bereits zur folgenden Spielzeit traten wieder 22 Klubs an. 1968 wurde auf Betreiben einiger Non-League-Klubs die Northern Premier League zur Konzentration der stärkeren Klubs gegründet, in der Folge wechselten einige Vereine aus der Lancashire Combination dorthin bzw. in die stärker eingeschätzte Cheshire County League, um dort entstandene Lücken zu füllen. Daraufhin wurde die zweite Liga abgeschafft, die 20 Klubs spielten in einer Liga. Nach weiteren Abgängen schrumnpfte die Liga zwischenzeitlich auf 15 Teams, später waren wieder 18 Mannschaften vertreten.
1982 fusionierte die Lancashire Combination mit der Cheshire County League zur North West Counties League.
# Indian Museum

Das Indian Museum (bengalisch ভারতীয় সংগ্রহালয় Bhāratīẏa saṃgrahālaẏa) ist das größte Museum in der indischen Metropole Kolkata und ist – noch vor dem Nationalmuseum Neu-Delhi – das größte und älteste Museum des Landes. Es verfügt über seltene archäologische Fundstücke aus den verschiedenen Epochen der indischen Geschichte. Außerdem besitzt es eine umfangreiche Sammlung von Antiquitäten, Waffen, Ornamenten, Fossilien, Skeletten, Mumien und Gemälden. Das Museum gehört zu den ältesten ununterbrochen bestehenden Museen weltweit. Verwaltet wird das Museum vom indischen Kulturministerium.

## Lage

Das Museum liegt an der Park Street im Zentrum Kolkatas gegenüber dem Maidan zwischen den Metro-Stationen Esplanade und Park Street.

## Geschichte

Das Indian Museum ist ein Ableger der bereits im Jahr 1784 gegründeten Asiatic Society. Es wurde im Jahr 1814 von dem dänischen Botaniker Nathaniel Wallich in Serampore in der Nähe von Kalkutta, gegründet. Der heutige Museumsbau entstand in den Jahren 1867–1875.

## Abteilungen

Das Museum gliedert sich in 6 Abteilungen (sections):
* Archaeology Section
* Art Section
* Anthropology Section
* Geological Section
* Zoological Section
* Botany Section
* Latest Images

## Galerie

Zu den größten Schätzen des Museums gehören die zum Teil hervorragend erhalten Reste der Steinzäune (vedikas) der Stupas von Bharhut und Mathura.
* Steinzaun vom Bharhut-Stupa
* Wächter von Bharhut
* Salabhanjika aus Bharhut
* Statuen des Stupas von Mathura
* Yakshi von Mathura
* Buddha aus Bihar mit Mudra der Erdberührung
# Hotot-en-Auge

Hotot-en-Auge ist eine französische Gemeinde mit 291 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2022) im Département Calvados in der Region Normandie. Sie gehört zum Arrondissement Lisieux und zum Kanton Mézidon Vallée d’Auge.

## Geografie

Hotot-en-Auge liegt etwa 25 Kilometer westsüdwestlich von Lisieux und etwa 22 Kilometer ostsüdöstlich von Caen im Pays d’Auge. An der südwestlichen Gemeindegrenze verläuft der Fluss Dives, in den hier sein Zufluss Dorette einmündet. Umgeben wird Hotot-en-Auge von den Nachbargemeinden Basseneville im Nordwesten und Norden, Goustranville im Norden, Beuvron-en-Auge im Norden und Nordosten, Victot-en-Auge im Osten, Notre-Dame-d’Estrées-Corbon im Südosten, Belle Vie en Auge im Südosten und Süden, Méry-Bissières-en-Auge im Süden, Saint-Pierre-du-Jonquet im Südwesten sowie Saint-Samson im Westen.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2019 |
| Einwohner | 196 | 206 | 275 | 264 | 300 | 281 | 296 | 300 |
| Quellen: Cassini und INSEE |||||||||

## Sehenswürdigkeiten

* Kirche Saint-Georges aus dem 12. Jahrhundert, Monument historique
* Kirche von Le Ham
* Kirche Saint-Ouen in Brocottes
* Wallburg
* Zahlreiche Herrenhäuser
* Kirche Saint-Georges
* Kirche Saint-Ouen
* Kirche von Le Ham
* Schloss La Haute-Justice
# Thézey-Saint-Martin

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Thézey-Saint-Martin ist eine französische Gemeinde mit 201 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2022) im Département Meurthe-et-Moselle in der Region Grand Est (bis 2015 Lothringen). Die Gemeinde gehört zum Arrondissement Nancy und zum Kanton Entre Seille et Meurthe.

## Lage

Thézey-Saint-Martin liegt etwa 24 Kilometer nordnordöstlich von Nancy an der Seille, die die Gemeinde im Westen begrenzt. In der Gemeindegrenze im äußersten Süden verläuft das Flüsschen Saint-Jean, das hier in die Seille einmündet. Umgeben wird Thézey-Saint-Martin von den Nachbargemeinden Vulmont im Norden, Foville im Nordosten und Osten, Alaincourt-la-Côte im Osten und Südosten, Craincourt im Süden, Létricourt im Süden und Südwesten, Abaucourt im Westen sowie Phlin im Nordwesten.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2019 |
| Einwohner | 163 | 165 | 158 | 168 | 189 | 189 | 196 | 203 |
| Quellen: Cassini und INSEE |||||||||

## Sehenswürdigkeiten

* Kirche Saint-Michel aus dem 18. Jahrhundert, ab 1918 wieder errichtet
* Kapelle Saint-Martin aus dem 14./15. Jahrhundert
* Ruinen eines befestigten Hauses, Monument historique
* Kirche Saint-Michel
* Kapelle Saint-Martin
* Reste eines befestigten Hauses
# Vagn Aktie Bolaget I Södertälje

Vabis (Vagnfabriks Aktie Bolaget i Södertelge) wurde 1891 von Surahammars Bruks Aktiebolag als Fabrik für Eisenbahnwagen in Södertälje gegründet und war ein schwedischer Hersteller von Schienenfahrzeugen, Personen- und Nutzfahrzeugen.

## Geschichte

Die Expansion des schwedischen Eisenbahnnetzes um etwa 1890 brachte eine große Nachfrage nach Schienenfahrzeugen mit sich. Das Produktionsspektrum der neu gegründeten Firma Vagnfabriks Aktie Bolaget I Södertelge bestand hauptsächlich aus Eisenbahnwaggons und Pferdestraßenbahnwagen. Zudem wurde das so genannte Diamond-Drehgestell gebaut, das als das erste Universal Güterwagen-Drehgestell gilt.
Kurz vor der Jahrhundertwende sank die Nachfrage nach Schienenfahrzeugen so sehr, dass sich die Wagenfabrik nach einem zweiten und zukunftssicheren Produktionszweig umsah. In den späten 1890er Jahren entwickelte die Firma mehrere Prototypen für Pkw und Lkw und richtete eine Produktionslinie ein. 1906 wurde der Name in Vabis, die Abkürzung des bisherigen Firmennamens, geändert. Nachdem die weiteren Erlöse keine gute Zukunftsperspektive ergaben, wurde ein Partner gesucht, der mit der damaligen Scania gefunden wurde und 1911 zur Fusion zu Scania-Vabis führte.

## Straßenfahrzeuge
### Prototypen

Der Ingenieur Gustaf Erikson entwickelte von 1897 bis 1902 einige Prototypen eines viersitzigen PKW, der als Surahammar bezeichnet wurde, mit Motoren eigener Bauart. Eines dieser Fahrzeuge ist erhalten geblieben und ist im Tekniska museet in Stockholm, Schweden ausgestellt.

### Serienproduktion von Personenwagen

Zwischen 1903 und 1910 folgten modernere PKW in geringen Stückzahlen, die als Vabis vermarktet wurden.
| Typ | Bauzeit | Anzahl Exemplare | Zylinderanordnung | Zylinder | Hubraum | Leistung | Text |
| Motorwagen 1 | 1903 | 1 | Boxer | 2 | 2714 cm³ | 9–10 PS | |
| Motorwagen 2 | 1906–1907 | 2 | | 1 | 1357 cm³ | 7,5 PS | |
| Fahrwagen | 1907 | 1 | Reihe | 4 | 3770 cm³ | 20–24 PS | |
| BP/F | 1908–1910 | 7 | V | 2 | 1885 cm³ | 10–12 PS | ein Fahrzeug mit Motor vom AP/G |
| AP/G | 1909–1910 | 18 | Reihe | 4 | 2011 cm³ | 12–14 PS | |
| CP/F | 1908–1910 | 3 | Reihe | 4 | 3770 cm³ | 20–24 PS | |

### Serienproduktion von Lastkraftwagen

Außerdem wurden zwischen 1902 und 1910 LKW produziert
| Typ | Bauzeit | Anzahl Exemplare | Zylinderanordnung | Zylinder | Hubraum | Leistung | Text |
| 1,5 ton | 1902 | 1 | Boxer | 2 | 2714 cm³ | 9–10 PS | später umgebaut mit Motor des 2,5 ton |
| 2,5 ton | 1904 | 1 | Reihe | 2 | 2714 cm³ | 10 PS | |
| 3,0 ton | 1907–1910 | 11 | Reihe | 4 | 3770 cm³ | 20–24 PS | zwei Motoren zur Auswahl |
| 3,0 ton | 1907–1910 | 11 | Reihe | 4 | 5429 cm³ | 24–30 PS | zwei Motoren zur Auswahl |
| 1,5 ton | 1908–1910 | 4 | V | 2 | 1885 cm³ | 10–12 PS | |
| 2,0 ton | 1909–1910 | 3 | V | 2 | 2714 cm³ | 12–15 PS | |

## Fusion

Vabis fusionierte 1911 mit Maskinfabriks AB Scania (gegründet 1891 in Malmö, Schonen) zu Scania-Vabis am Firmensitz Södertälje bei Stockholm.

## Bildergalerie

* Surahammar von 1902
* Vabis Motorwagen 1 von 1903
* Vabis AP/G von 1909
* Scania-Vabis L51
* Scania-Vabis L66
* Scania-Vabis LS71
* Scania-Vabis L75