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# Kamow Ka-31

Der Kamow Ka-31 (russisch Камов Ка-31, NATO-Codename: Helix) ist ein Hubschrauber im Dienst der russischen Marine. Es handelt sich um ein in nur wenigen Exemplaren hergestelltes Modell, das speziell für die Radarseeaufklärung entwickelt wurde.

## Entwicklung

Die Arbeiten begannen 1985 als Ka-25PLD oder Ka-29RLD, die Projektverteidigung erfolgte im darauffolgenden Jahr. Der Ka-31 basiert auf dem bewährten Kamow Ka-27, mit dem er die wesentlichen technischen Parameter gemein hat. Die Besonderheit des Hubschraubers ist sein sechs Meter langer Radarschild, der unterhalb des Rumpfes angebracht ist. Er ist Teil des im Wissenschaftlichen Forschungsinstitut für Radiotechnik in Gorki konstruierten Radarsystems E-801, das 1987 erstmals mit einem Ka-27 getestet wurde. Im normalen Flugmodus liegt der Schild flach am Rumpf an, im Aufklärungsmodus wird er heruntergeklappt und rotiert mit sechs Umdrehungen pro Minute unter dem Hubschrauber. Das Fahrwerk wird dazu eingefahren; die Marschgeschwindigkeit sinkt hierbei auf 100 km/h. Die Reichweite für die Erkennung von Flugobjekten der Größe eines Kampfflugzeuges beträgt bis zu 150 km, bei Überwasserschiffen bis zu 200 km. Insgesamt können vierzig Zielobjekte gleichzeitig verfolgt werden.

## Technische Daten

| Kenngröße | Daten |
| Besatzung | 2 |
| Rotorkreisdurchmesser | jeweils 15,90 m |
| Länge | 11,25 m ohne Rotorblätter und Staurohr 12,5 gesamt |
| Höhe | 5,60 m |
| Breite | 3,8 m |
| Spurbreite | 3,05 m |
| Startmasse | max. 12.500 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 255 km/h |
| Marschgeschwindigkeit | 220 km/h |
| Patrouilliergeschwindigkeit | 100 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 3.700 m |
| Reichweite | 680 km |
| Triebwerke | zwei Klimow/Isotow TW3-117WMAR |
| Leistung | 2 × 1.633 kW (2.220 PS) |

## Militärische Nutzer
### China Volksrepublik Volksrepublik China

* Marine der Volksrepublik China: 9 Ka-31

### Indien Indien

* Indische Marine: 9 Ka-31

### Russland Russland

* Russische Seekriegsflotte
# Santa Giustina in Colle

Santa Giustina in Colle ist eine norditalienische Gemeinde (comune) mit 7156 Einwohnern (Stand 31. Dezember 2022) in der Provinz Padua in Venetien. Die Gemeinde liegt etwa 18 Kilometer nordnordwestlich von Padua und grenzt unmittelbar an die Provinz Treviso.

## Verkehr

Im Ortsteil Fratte befindet sich der Bahnhof an der Strecke von Padua nach Bassano del Grappa.

## Persönlichkeiten

* Olindo Natale Spagnolo Martellozzo (1925–2008), Weihbischof

## Quellen

* ↑ Bilancio demografico e popolazione residente per sesso al 31 dicembre 2022. ISTAT. Abgerufen am 14. Mai 2023 (italienisch, Bevölkerungsstatistiken des Istituto Nazionale di Statistica, Stand 31. Dezember 2022).
# Anna Artyschuk

Anna Walentyniwna Artyschuk (ukrainisch Анна Валентинівна Артишук; * 9. Februar 2001 in Kowel) ist eine ukrainische Volleyballnationalspielerin.

## Karriere

Artyschuk spielte von 2017 bis 2022 bei Volyn Universytet Odush. In der Saison 2022/23 war die Diagonalangreiferin bei SC Prometey Dnipro aktiv. Der Verein schied in der Champions League nach der Vorrunde aus. Danach wechselte Artyschuk zum tschechischen Erstligisten VK Olomouc. 2024 wurde die ukrainische Nationalspielerin vom deutschen Bundesligisten VfB 91 Suhl verpflichtet.
# Vaux-lès-Palameix

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Vaux-lès-Palameix ist eine französische Gemeinde mit 59 Einwohnern (Stand 1. Januar 2022) im Département Meuse in der Region Grand Est (bis 2015 Lothringen). Sie gehört zum Kanton Saint-Mihiel im Arrondissement Commercy.

## Geografie

Die Gemeinde liegt 20 Kilometer südöstlich von Verdun.

### Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2019 |
| Einwohner | 97 | 54 | 37 | 43 | 43 | 26 | 45 | 60 |

## Sehenswürdigkeiten

* Kirche Saint-Saintin
# LilacSat-2

LilacSat-2 (chinesisch 紫丁香二號 / 紫丁香二号, Pinyin Zǐdīngxiāng Èrhào), auch CAS-3H, ist chinesischer Experimental- und Ausbildungssatellit und ein Amateurfunksatellit. Der Satellit wurde von einem Team von 15 Studenten des Harbin Institute of Technology (HIT) unter der Leitung von Wei Mingchuan (魏明川, *1991) gebaut.

## Aufbau

LilacSat-2 trägt vier Nutzlasten:
* V/U-Amateurfunk-SDR-Plattform. Diese Plattform kann als Lineartransponder, FM-Repeater oder als APRS-Digipeater konfiguriert werden. Weiterhin wird eine CW-Bake und eine UHF-9k6-BPSK-Telemetrie-Downlink-Verbindung bereitgestellt.
* SDR-basierter Multiband-Empfänger zum Empfangen und Dekodieren von Signalen von AIS, ADS-B ähnlichen Diensten.
* FPGA-Software-Testplattform.
* Wärmebildkamera
Der Satellit verfügt über eine Stabantenne für das 2-m-Band und eine Turnstile-Antenne für das 70-cm-Band.

## Mission

Der Satellit wurde am 19. September 2015 auf einer Langer-Marsch-6-Trägerrakete vom Kosmodrom Taiyuan in China gemeinsam mit 19 weiteren Satelliten gestartet. Am 10. Juli 2016 wurde der SDR von LilacSat-2 als Linear-Transponder konfiguriert und erfolgreich getestet. Der Satellit ist aktiv (Stand August 2019).

## Frequenzen

Die Frequenzen für die Amateurfunknutzlast mit dem Rufzeichen BJ1SI wurden von der International Amateur Radio Union koordiniert. Davon abweichend wird ein Uplink-Bereich verwendet, der nicht im Satellitenbereich liegt:
* 144,3425 MHz – 144,3825 MHz Uplink, FM
* 437,1800 MHz – 437,2200 MHz Downlink, FM
* 437,200 MHz digitale Telemetrie, 1k2/4k8/9k6 AFSK / GFSK
# Mil Mi-44

Der Mil Mi-44 ist ein nie gebautes Projekt eines vom Experimental-Konstruktionsbüro (OKB) Mil entwickelten Mehrzweckhubschraubers, der auf dem Mil Mi-34 basieren sollte.

## Geschichte

Mitte der 1980er-Jahre begann das OKB Omsk mit der Entwicklung des TW-O-100, eines leichten 650-PS-Motors, der speziell für den Mi-44 entwickelt wurde. Der Motor würde das Abfluggewicht des Helikopters auf 1.800 Kilogramm (4.000 lb) erhöhen und eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 260 Kilometern pro Stunde (160 mph) ermöglichen. Von Mil in den Jahren 1986 und 1987 durchgeführte Studien kamen zu dem Schluss, dass der Austausch des ursprünglichen M-14W26-Kolbentriebwerks der Mi-34 durch das TW-O-100-Gasturbinentriebwerk einen Austausch der Rumpfzelle erfordern würde. Das daraus resultierende neue Modell der Rumpfzelle beinhaltete viele Änderungen, darunter die Verlagerung des Kraftstofftanks unter das Getriebe und die Verlagerung des Stabilisators auf das Seitenruder am Heckausleger.
Man kam zu dem Schluss, dass zwei 400-PS-Triebwerke optimal wären. Die akzeptable Option zur Erfüllung dieser Anforderung war der TWLD-450-Motor, der den Helikopter agiler machen würde. 1988 schlug Mil einen Entwurf eines Mi-44 mit zwei 450 PS starken TWLD-450-Motoren vor. Die Konstruktion hat seit der Prototypenentwicklung einige geringfügige Änderungen erfahren. Da die Motorkonfiguration noch nicht geprüft wurde, befindet sich das Projekt im Stillstand. Es wurde weder eine Weiterführung noch ein offizieller Abbruch verkündet.

## Technische Daten

* Besatzung: 2
* Antrieb: 2 × Wellenturbine TWLD-450, jeweils 340 kW (450 PS).
* Hauptrotordurchmesser: 10,75 m (35 Fuß 3 Zoll)
* Hauptrotorfläche: 90,774 m² (977,08 sq ft)
* Höchstgeschwindigkeit: 260 km/h (160 mph, 140 kn)
# Medium Tank T20

Der Medium Tank T20 war ein experimenteller US-amerikanischer mittlerer Panzer.

## Geschichte

Am 25. Mai 1942, nachdem die Fertigung des M4 Sherman angelaufen war, wurde bereits begonnen an dem möglichen Nachfolger dieses Panzers zu arbeiten. Das Ordnance Department begann ein Projekt mit der Bezeichnung M4X.
Parameter dieses Projektes waren ein Gewicht von 32 (short) Tonnen, 29,02 Tonnen (metrisch), eine automatische 75-mm Kanone, eine Frontpanzerung von 4 inch (101,6 mm) und einer Höchstgeschwindigkeit von 25 mph (40,25 km/h). Die Firma Fisher, die bereits mittlere Panzer baute, fertigte ein Holzmodell an und im September 1942 erteilte das Ordnance Department, nach Rücksprache mit dem Tank Board, den Auftrag für den Bau dreier Prototypen mit einem maximalen Gewicht von 30 Tonnen.
Geplant wurde, dass alle drei Fahrzeuge einen Ford-GAN-Motor mit 470 PS Leistung erhalten sollten, weiterhin war ein Drehmomentwandler und ein Hydra-matic-Getriebe vorgesehen. Der T20 war flacher als der M4 doch wurden für diese Prototypen viele Bauteile aus der M4-Serie übernommen, völlig neu waren die Form der Wanne und das oben genannte Getriebe. Die stärkste Panzerung an der Front hatte eine Stärke von 62 mm und war um 47° geneigt. Unterscheiden sollten sich die geplanten Prototypen in Turm und Bewaffnung. Es war allerdings angedacht, dass die Türme auf den Fahrgestellen austauschbar waren.

### T20

Fahrzeug mit einem HVSS-Laufwerk (wie der M4 Sherman) und einer 76-mm-Kanone M1. Der Prototyp wurde bei Fisher im Juni 1943 fertiggestellt.

### T20 E1

Fahrzeug mit einem HVSS-Laufwerk (wie der M4 Sherman) und einer automatischen 75-mm-Kanone.
Das Fahrzeug wurde nie fertiggestellt, doch der Turm wurde im Projekt T22 E1(qv) verwendet.

### T20 E2

Fahrzeug mit einem neuen Drehstab-gefederten Laufwerk (wie M24 Chaffee) und einer 76,2-mm-Kanone (3inch).
Das Fahrzeug wurde gebaut, doch bei Fisher wurde der Turm mit einer 76-mm-Kanone M1 versehen.

### T20 E3

Anstelle des E1 gebauter weiterer Prototyp mit einem Drehstab-Laufwerk. Ausgerüstet mit einer 76-mm-Kanone ging das Fahrzeug in die Erprobung.

## Ergebnis des Projekt Medium Tank T20

Die Arbeiten an einem verbesserten mittleren Panzer umfassten verschiedene, experimentelle mittlere Panzer, wie auch den T22, den T23 und den T25. Die Projekte zu diesen Fahrzeugen verliefen teilweise parallel bei unterschiedlichen Herstellern. Die gesammelten Erfahrungen und der Wunsch nach einer 90-mm-Kanone wurden im Projekt Medium Tank T26 zusammengeführt, von dem nach einem Prototyp von März bis Juni eine Nullserie von 10 Fahrzeugen als T26 E1 bei dem Hersteller Grand Blanc Arsenal produziert wurde.
Als ursprünglich mittlere Panzer klassifiziert, wurde der T26 E1 im Juni 1944 als schwerer Panzer klassifiziert und wurde zum fronterprobten Prototypen des M26 Pershing.
Die Erprobung hatte Probleme mit dem neuen Getriebe aufgezeigt, bei dem Öl auslief und das zur Überhitzung neigte. Diese Erkenntnisse wurden für Verbesserungen genutzt.
Ende 1944 wurden die Arbeiten am Typ T20 eingestellt.
# Mouilly

Mouilly ist eine französische Gemeinde mit 106 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2022) im Département Meuse in der Region Grand Est (vor 2016: Lothringen). Die Gemeinde gehört zum Arrondissement Verdun, zum Kanton Étain und zum Gemeindeverband Territoire de Fresnes-en-Woëvre.

## Geographie

Mouilly liegt am Rand des 1974 gegründeten Regionalen Naturparks Lothringen etwa 16 Kilometer südsüdöstlich von Verdun. Umgeben wird Mouilly mit den Nachbargemeinden Rupt-en-Woëvre im Westen und Norden, Bonzée im Norden und Nordosten, Les Éparges im Osten, Saint-Remy-la-Calonne im Südosten, Vaux-lès-Palameix im Süden sowie Ranzières im Südwesten.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2011 | 2019 |
| Einwohner | 129 | 117 | 103 | 95 | 94 | 108 | 110 | 106 | 110 |
| Quellen: Cassini und INSEE ||||||||||

## Sehenswürdigkeiten

* Kirche Saint-Genès aus dem 18. Jahrhundert
# Touch and Go

Touch and Go bezeichnet
* das Landen eines Flugzeuges mit Aufsetzen der Räder und anschließendem Durchstarten ohne Stillstand, siehe Touch-and-Go
* ein Plattenlabel, siehe Touch and Go Records
* den Originaltitel des US-amerikanischen Films Gangster Kid aus dem Jahr 1986
* eine britische Band, siehe Touch and Go (Band)
* ein namibischer Fußballverein, siehe Touch & Go FC
# Berné

Berné (bretonisch: Berne) ist eine französische Gemeinde mit 1558 Einwohnern (Stand 1. Januar 2022) im Département Morbihan in der Region Bretagne. Sie gehört zum Gemeindeverband Roi Morvan Communauté.

## Geographie

Berné liegt im Nordwesten des Départements Morbihan an der Grenze zum Département Finistère und gehört zum Pays du Roi Morvan.
Nachbargemeinden sind Priziac und Saint-Caradec-Trégomel im Norden, Kernascléden im Nordosten, Inguiniel im Osten, Plouay im Südosten und Süden, das im Département Finistère gelegene Guilligomarc’h im Südwesten sowie Meslan im Westen.
Der Ort selber liegt etwas abseits von wichtigen Durchgangsstraßen. Einige Kilometer südwestlich von Berné führt die D769 von Saint-Pol-de-Léon nach Lorient durch die Gemeinde. Die wichtigste überregionale Straßenverbindung ist die N165 weiter im Süden.
Die bedeutendsten Gewässer sind der Fluss Scorff sowie die Bäche Kerloas, La Gare, Kervazo, Kerustang und Landordu. Auf Gemeindegebiet befinden sich mehrere Teiche. Berné hat zudem Anteil am Étang de Pont Callec, einem See. Eine bedeutende Fläche des Gemeindeareals ist von Wald bedeckt. Das größte Waldstück heißt Forêt Domaniale de Pont Callec.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2019 |
| Einwohner | 1685 | 1592 | 1508 | 1425 | 1350 | 1316 | 1324 | 1544 |

## Geschichte

Die Gemeinde gehört historisch zur bretonischen Region Bro Gwened (frz. Vannetais) und innerhalb dieser Region zum Gebiet Bro Bourlet (frz. Pays Pourlet) und teilt dessen Geschichte. Berné war von 1793 bis zu dessen Auflösung 1801 Hauptort des Kantons Berné. Seither ist der Ort dem Kanton Le Faouët zugeteilt.

## Sehenswürdigkeiten

* Kirche Saint-Brevin aus dem 16. und 17. Jahrhundert
* Kapelle Sainte-Anne in Pont-Calleck aus dem 17. Jahrhundert (ursprünglich Teil der Klosteranlage von Pluméliau)
* Kapelle Sainte-Anne-des-Bois beim Schloss von Pont-Calleck aus dem Jahr 1866
* Kapelle Sacré-Cœur an der Straße nach Meslan aus dem Jahr 1902; zu Ehren des Aufstands der Chouans
* Menhir von Kerlivio
* Schloss Pont-Calleck aus dem Jahr 1882; heute das Institut Saint-Thomas d'Aquin
* Landgut von Tety aus dem 17. Jahrhundert
* Kreuz de la nation aus dem 16. Jahrhundert
* Brunnen Saint-Méen aus dem 16. Jahrhundert
* Alte Mühlen von Poulhibet und Forge de Pont-Callec
Quelle:
* Mairie Berné
* Kirche Saint Brévin in Berné
* Kapelle Sacré-Cœur in Berné
* Der Fluss Scorff bei Pont-Callec
* Menhir von Kerlivio
* Schloss Pont Callec
* Das Kreuz de la nation
* Kapelle Sainte-Anne-des-Bois
# Museum Fernand Léger

Das Museum Fernand Léger (französisch: Musée national Fernand Léger) ist ein nationales Kunstmuseum in Biot im französischen Département Alpes-Maritimes, das dem Künstler Fernand Léger gewidmet ist. Es besitzt die größte Sammlung seiner Werke.

## Geschichte

Nach dem Zweiten Weltkrieg hielt sich Fernand Léger wiederholt in Biot auf. 1955, wenige Monate vor seinem Tod, erwarb er ein Grundstück mit der Bezeichnung „Mas Saint-André“ am Ortsrand von Biot mit der Absicht, dort größere Skulpturen auszustellen. Nach seinem Tod beschlossen seine Witwe, Nadia Léger, sowie ein Freund der Familie, Georges Bauquier, auf dem Grundstück ihm zu Ehren ein Kunstmuseum zu errichten, um den künstlerischen Nachlass der Öffentlichkeit zugänglich zu machen.
Architekt war Andreï Svetchine. Die Bauarbeiten begannen 1957, die Einweihung erfolgte im Mai 1960. Das große Mosaik an der Südfassade beruht auf einem Entwurf, den Léger für eine Radrennbahn der Stadt Hannover erstellt hat, der aber nicht realisiert wurde. Die Leitung des Museums übernahm Georges Bauquier, der sich 1994 im Alter von 83 Jahren beruflich zur Ruhe setzte.
1969 schenkten die Gründer das Museum zusammen mit über 300 Werken dem französischen Staat. Das Museum erhielt daraufhin die Bezeichnung „Nationalmuseum“. 1987 bis 1990 wurde das Museumsgebäude erweitert, wodurch sich die Ausstellungsfläche verdoppelte. Die West- und die Ostfassade erhielten ebenfalls große Mosaiken, die auf Entwürfe von Léger zurückgingen. Seit 1994 wurde die Sammlung durch mehrere Ankäufe erweitert. Von 2004 bis 2008 wurde das Gebäude innen und außen umfangreich renoviert. Die Zahl der jährlichen Besucher beträgt rund 30.000. Sehenswert ist auch der mediterrane Garten um das Gebäude.

## Sammlung

Das Museum verfügt über die weltweit größte Sammlung an Werken von Léger. Dazu zählen Gemälde, Zeichnungen, Keramiken, Bildhauerarbeiten, Glasfenster und Wandteppiche. Sie stammen aus allen Phasen seiner Schaffenszeit und geben einen guten Überblick über seine künstlerische Entwicklung vom Impressionismus zum Kubismus bis hin zum Vorläufer der Pop Art. Das Museum hat einen ständigen und einen wechselnden Ausstellungsteil. Neben schwerpunktbezogenen Sonderausstellungen aus dem Werk von Léger werden vorübergehend auch Werke anderer Künstler gezeigt.
# Vanzac

Vanzac ist eine südwestfranzösische Gemeinde mit 191 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2022) im Département Charente-Maritime in der Region Nouvelle-Aquitaine (vor 2016 Poitou-Charentes). Sie gehört zum Arrondissement Jonzac und zum Kanton Les Trois Monts. Die Einwohner werden Vanzacais genannt.

## Lage

Vanzac liegt im Süden der Saintonge etwa 70 Kilometer nordnordöstlich von Bordeaux. Umgeben wird Vanzac von den Nachbargemeinden Léoville im Nordwesten und Norden, Baignes-Sainte-Radegonde im Norden und Osten, Bran im Osten, Chantillac im Südosten sowie Messac im Süden und Westen.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2019 |
| Einwohner | 249 | 228 | 191 | 193 | 173 | 174 | 175 | 170 |
| Quellen: Cassini und INSEE |||||||||

## Sehenswürdigkeiten

* Kirche Sainte-Quitterie aus dem 14. Jahrhundert
# Francolini

Francolini ist der Familienname folgender Personen:
* Fabio Francolini (* 1986), italienischer Speedskater
* Felice Francolini (1809–1896), italienischer Ingenieur und Architekt
# Dirk Kreuter

Dirk Kreuter (* 30. September 1967 in Neuss) ist ein deutscher Autor.

## Leben

Kreuter wurde in Neuss am Rhein geboren und wuchs im Sauerland auf. Nach einer Ausbildung zum Groß- und Außenhandelskaufmann machte er sich 1990 als Handelsvertreter selbständig.

## Rezeption

Das Unternehmerjournal berichtete im Oktober 2022, dass der Umsatz Kreuters in 2021 nicht wie von ihm kommuniziert bei 44,6 Mio. Euro lag, sondern bei lediglich 21,3 Mio. Euro und berief sich dabei auf die Zahlen, die von Kreuters Marketingfirma veröffentlicht wurden. Der Artikel ist mit einem Hinweis versehen, dass das Unternehmerjournal von der DCF Verlag GmbH betrieben wird, bei der die Baulig Holding GmbH Mitgesellschafterin ist, die wiederum Gesellschafterin bei der Baulig Consulting GmbH ist. Bei der Baulig Consulting GmbH handelt es sich um einen direkten Wettbewerber Kreuters.

## Publikationen

* Trainerkarriere – Wie Sie als Trainer erfolgreich selbstständig werden und bleiben. Gabal Verlag, Offenbach 2002, ISBN 3-89749-218-0.
* Verkaufs- und Arbeitstechniken für den Außendienst – Das professionelle 1 × 1. Cornelsen Verlag, Berlin 2007, ISBN 978-3-589-23537-7.
* mit Andreas Buhr, Alexander Christiani u. a.: Das Sales-Master-Training. Gabler, Wiesbaden 2010, ISBN 978-3-8349-2501-5.
* Der Messetrainer – In fünf Schritten zu neuen Messekunden. 1. Auflage. Gabler Verlag, Wiesbaden 2002, ISBN 3-409-11999-X. Titel ab der 2. Auflage:
** Erfolgreich akquirieren auf Messen. 4. Auflage. Gabler Verlag, Wiesbaden 2014, ISBN 978-3-8349-2418-6.
* Training für den Außendienst – Verkaufs- und Arbeitstechniken. 5. Auflage. Cornelsen Verlag, Berlin 2012, ISBN 978-3-06-450719-7.
* Umsatz extrem – Verkaufen im Grenzbereich. Linde Verlag, Wien 2013, ISBN 978-3-7093-0511-9.
* mit Christopher Funk: Verkaufen statt Bewerben: Der direkte Weg zum Traumjob. Linde Verlag, Wien 2014, ISBN 978-3-7093-0538-6.
* Was ich meinem 18-jährigen Ich raten würde. Finanzbuch Verlag, München 2020, ISBN 978-3-95972-345-9.
* Attacke! Mein Weg zum Erfolg. FinanzBuch Verlag, 2023, ISBN 978-3-95972-754-9
# Euville

Vorlage:Infobox Gemeinde in Frankreich/Wartung/abweichendes Wappen in Wikidata
Euville ist eine französische Gemeinde mit 1.635 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2022) im Département Meuse in der Region Grand Est (bis 2015 Lothringen). Sie gehört zum Kanton Commercy im Arrondissement Commercy. Die Einwohner werden Euvillois genannt.

## Geografie

Euville liegt drei Kilometer südöstlich des Stadtzentrums von Commercy im Regionalen Naturpark Lothringen am Canal de la Meuse. Die Maas (frz. Meuse) fließt ebenfalls durch die Gemeinde. Umgeben wird Euville von den Nachbargemeinden Vignot im Norden, Geville im Nordosten, Boucq im Osten, Sorcy-Saint-Martin im Süden, Laneuville-au-Rupt im Südwesten sowie Commercy im Westen und Nordwesten.

## Geschichte

1973 wurden die Gemeinden Aulnois-sous-Vertuzey, Vertuzey und Ville-Issey an die heutige Gemeinde Euville angeschlossen.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2012 | 2019 |
| Einwohner | 830 | 757 | 1423 | 1423 | 1437 | 1420 | 1649 | 1722 | 1651 |
| Quellen: Cassini und INSEE ||||||||||

## Sehenswürdigkeiten

* Kirche Saint-Pierre-et-Saint-Paul, 1890 bis 1892 erbaut, Monument historique
* Kirche Saint-Gorgon in Vertuzey aus dem 14. Jahrhundert, seit 1999 Monument historique
* Kirche Saint-Pierre in Ville-Issey, Monument historique
* Kirche Saint-Sébastien in Aulnois-sous-Vertuzey aus dem 16. Jahrhundert
* Rathaus in Euville, seit 1992 Monument historique
* Rathaus in Ville-Issey, ehemaliges Sommerhaus des Kardinals de Retz
* Mälzerei
* Kirche Saint-Pierre-et-Saint-Paul
* Kirche Saint-Gorgon in Vertuzey
* Altes Rathaus in Vertuzey
* Kirche Saint-Sébastien
* Altes Rathaus in Aulnois-sous-Vertuzey
* Kirche Saint-Pierre
* Altes Rathaus in Ville-Issey
* Mälzerei

## Persönlichkeiten

* Jean Nicolas Jadot de Ville-Issey (1710–1761), Architekt

## Wirtschaft

Bekannt ist Euville für seine Kalksteinbrüche. Der Abbau des im Tagebau gewonnenen Euville reicht bis in das 16. Jahrhundert zurück und erreichte seinen Höhepunkt in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts. Aufgrund der immer besseren Transportmöglichkeiten konnte Kalkstein aus Euville nach ganz Europa und auch über den Atlantik exportiert werden. Die meisten großen Bauten in Paris, die dort seit der Zeit von Napoleon III. errichtet wurden, bestehen aus Euville. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts gab es trotz beginnenden Produktionsrückgangs aufgrund der wachsenden Konkurrenz durch Beton noch 1.500 Steinbrüche, in denen Arbeiter aus ganz Europa beschäftigt waren. Mittlerweile ist nur noch ein Steinbruch in Betrieb.
Euville ist ein Trochitenkalk, der zu den Muschelkalken gehört und entstand im Oxfordium des Oberjura. Aufgrund seiner feinen Beschaffenheit eignet sich der Euville-Stein gleichermaßen für den Bau wie für die Bildhauerei. In Deutschland sind beispielsweise der ca. 10 m hohe Obelisk des Alice-Denkmals in Darmstadt (1902) und der Tritonenbrunnen in Düsseldorf (1899–1902) aus Euville hergestellt.
# Riipinen

Riipinen ist der Familienname folgender Personen:
* Ale Riipinen (1883–1957), finnischer Turner
* Mikko Riipinen (* 1987), schwedischer Basketballtrainer und -spieler