# Großer Preis von Brasilien 2007

Der Große Preis von Brasilien 2007 (offiziell Formula 1 Grande Prêmio do Brasil 2007) fand am 21. Oktober auf dem Autódromo José Carlos Pace in São Paulo statt und war das 17. und letzte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2007. Kimi Räikkönen gewann seinen ersten und einzigen Weltmeisterschaftstitel.

## Bericht
### Hintergrund

Die ganze Strecke wurde vorher neu asphaltiert und die Boxeneinfahrt verbessert.
Nach dem Großen Preis von China führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit vier Punkten vor Fernando Alonso und mit sieben Punkten vor Räikkönen. Um Weltmeister zu werden benötigte Hamilton mindestens Platz 5 und Alonso Platz 2. Aber auch Räikkönen hatte eine Außenseiterchance, wenn die anderen beiden die Plätze nicht erreichen und er das Rennen gewinnt. In der Konstrukteurswertung stand Ferrari bereits als Weltmeister fest. Sie führten mit 96 Punkten vor BMW Sauber und mit 135 Punkten vor Renault.
Vor dem Rennwochenende gab es einen Fahrerwechsel: Alexander Wurz beendete nach dem Großen Preis von China seine Formel-1-Karriere. Er wurde bei Williams durch Kazuki Nakajima ersetzt, der somit sein Formel-1-Debüt gab.
Ralf Schumacher bestritt sein letztes Grand-Prix-Wochenende.
Mit Felipe Massa, Giancarlo Fisichella und David Coulthard (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

### Training

Im Freitagstraining führten die Ferrari-Fahrer die Zeitenliste an, wobei Räikkönen das erste freie Training im Regen anführte.
Im zweiten freien Training war dann Hamilton bei abtrocknender Strecke Schnellster vor Alonso.
Die Stewards verhängten gegen McLaren-Mercedes, Honda und Super Aguri jeweils eine Geldstrafe von 15.000 € wegen Verstößen gegen die Reifenvorschriften. Hamilton, Jenson Button und Takuma Satō nutzten zwei Sätze Regenreifen, mehr als im ersten Training erlaubt war. Darüber hinaus musste jeder Fahrer einen Satz Regenreifen abgeben, um sich keinen Vorteil zu verschaffen.

### Qualifying

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 16 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Massa war Schnellster. Heikki Kovalainen, Nakajima, die beiden Super Aguri und beide Spyker schieden aus.
Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Räikkönen war Schnellster. Die beiden Honda, beide Toro Rosso, Fisichella und Schumacher schieden aus.
Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Massa fuhr mit einer Rundenzeit von 1:11,931 Minuten die Bestzeit vor Hamilton und Räikkönen und sicherte sich so seine insgesamt neunte Pole-Position.

### Rennen

Am Start waren die Ferrari schneller als die beiden McLaren-Piloten, Räikkönen zog daher direkt außen an Hamilton vorbei. In der dritten Kurve überholte Alonso seinen Teamkollegen auf der Innenseite. Hamilton verbremste sich eine Kurve später und kam von der Strecke ab. Er kam auf Platz acht ins Rennen zurück. In der ersten Kurve der zweiten Runde kam Fisichella von der Strecke ab und wurde anschließend von Sakon Yamamoto getroffen, als er wieder auf die Strecke kam.
In Runde zwölf drückte Hamilton irrtümlich den Knopf für die Startsequenz an seinem Lenkrad. Daraufhin wechselte sein Wagen in Neutralstellung und er musste das System neu starten. Resultierend daraus rollte Hamiltons Wagen (er konnte weder beschleunigen, noch schalten) für etwa eine halbe Runde und er fiel so auf den 18. Platz zurück. Für den möglichen Gewinn der Weltmeisterschaft benötigte er Rang fünf.
Nach den ersten Boxenstopps führte Massa mit 3,3 Sekunden auf Räikkönen, gefolgt von Alonso mit 17 Sekunden Rückstand. Hamilton arbeitete sich wieder bis auf Rang 13 nach vorne. In Runde 32 fuhr Nakajima zu seinem ersten Stopp an die Box. Er verpasste jedoch seinen Bremspunkt und verletzte dabei zwei Mechaniker. Sie erlitten aber keine ernsthaften Verletzungen.
In Runde 37 beendete Kovalainen, der seine ersten 16 aufeinanderfolgenden Rennen in der Formel 1 beendete, sein Rennen in Kurve 3 nach einem Unfall. Kovalainen verpasste dadurch die Gelegenheit, der erste Fahrer zu werden, der alle seine Rennen in seiner ersten Saison beendet.
Massa kam in Runde 50 und Räikkönen in Runde 53 an die Box. Der Finne stellte dabei Rundenrekorde auf, was bedeutete, dass er vor Massa wieder auf die Strecke kam.
Im Ziel war Räikkönen Erster und gewann somit die Weltmeisterschaft mit einem Punkt Vorsprung, da es nach den anfänglichen Schwierigkeiten bei Hamilton nur zu Platz sieben reichte und Alonso hätte Zweiter werden müssen. Räikkönen erfüllte die scheinbar unmögliche Aufgabe, Hamiltons 17-Punkte-Vorsprung in zwei Rennen einzuholen.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes | 01 | Spanien Fernando Alonso | McLaren MP4-22 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | B |
| Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes | 02 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | McLaren MP4-22 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | B |
| Frankreich ING Renault F1 Team | 03 | Italien Giancarlo Fisichella | Renault R27 | Renault 2.4 V8 | B |
| Frankreich ING Renault F1 Team | 04 | Finnland Heikki Kovalainen | Renault R27 | Renault 2.4 V8 | B |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 05 | Brasilien Felipe Massa | Ferrari F2007 | Ferrari 2.4 V8 | B |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 06 | Finnland Kimi Räikkönen | Ferrari F2007 | Ferrari 2.4 V8 | B |
| Japan Honda Racing F1 Team | 07 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Honda RA107 | Honda 2.4 V8 | B |
| Japan Honda Racing F1 Team | 08 | Brasilien Rubens Barrichello | Honda RA107 | Honda 2.4 V8 | B |
| Deutschland BMW Sauber F1 Team | 09 | Deutschland Nick Heidfeld | BMW Sauber F1.07 | BMW 2.4 V8 | B |
| Deutschland BMW Sauber F1 Team | 10 | Polen Robert Kubica | BMW Sauber F1.07 | BMW 2.4 V8 | B |
| Japan Panasonic Toyota Racing | 11 | Deutschland Ralf Schumacher | Toyota TF107 | Toyota 2.4 V8 | B |
| Japan Panasonic Toyota Racing | 12 | Italien Jarno Trulli | Toyota TF107 | Toyota 2.4 V8 | B |
| Osterreich Red Bull Racing | 14 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Red Bull RB3 | Renault 2.4 V8 | B |
| Osterreich Red Bull Racing | 15 | Australien Mark Webber | Red Bull RB3 | Renault 2.4 V8 | B |
| Vereinigtes Konigreich AT&T Williams | 16 | Deutschland Nico Rosberg | Williams FW29 | Toyota 2.4 V8 | B |
| Vereinigtes Konigreich AT&T Williams | 17 | Japan Kazuki Nakajima | Williams FW29 | Toyota 2.4 V8 | B |
| Italien Scuderia Toro Rosso | 18 | Italien Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso STR-02 | Ferrari 2.4 V8 | B |
| Italien Scuderia Toro Rosso | 19 | Deutschland Sebastian Vettel | Toro Rosso STR-02 | Ferrari 2.4 V8 | B |
| Niederlande Etihad Aldar Spyker F1 Team | 20 | Deutschland Adrian Sutil | Spyker F8-VII | Ferrari 2.4 V8 | B |
| Niederlande Etihad Aldar Spyker F1 Team | 21 | Japan Sakon Yamamoto | Spyker F8-VII | Ferrari 2.4 V8 | B |
| Japan Super Aguri F1 Team | 22 | Japan Takuma Satō | Super Aguri SA07 | Honda 2.4 V8 | B |
| Japan Super Aguri F1 Team | 23 | Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson | Super Aguri SA07 | Honda 2.4 V8 | B |

## Klassifikation
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
| 01 | Brasilien Felipe Massa | Italien Ferrari | 1:12,303 | 1:12,374 | 1:11,931 | 01 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:13,033 | 1:12,296 | 1:12,082 | 02 |
| 03 | Finnland Kimi Räikkönen | Italien Ferrari | 1:13,016 | 1:12,161 | 1:12,322 | 03 |
| 04 | Spanien Fernando Alonso | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:12,895 | 1:12,637 | 1:12,356 | 04 |
| 05 | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | 1:13,081 | 1:12,683 | 1:12,928 | 05 |
| 06 | Deutschland Nick Heidfeld | Deutschland BMW Sauber | 1:13,472 | 1:12,888 | 1:13,081 | 06 |
| 07 | Polen Robert Kubica | Deutschland BMW Sauber | 1:13,085 | 1:12,641 | 1:13,129 | 07 |
| 08 | Italien Jarno Trulli | Japan Toyota | 1:13,470 | 1:12,832 | 1:13,195 | 08 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Osterreich Red Bull-Renault | 1:13,264 | 1:12,846 | 1:13,272 | 09 |
| 10 | Deutschland Nico Rosberg | Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota | 1:13,707 | 1:12,752 | 1:13,477 | 10 |
| 11 | Brasilien Rubens Barrichello | Japan Honda | 1:13,661 | 1:12,932 | – | 11 |
| 12 | Italien Giancarlo Fisichella | Frankreich Renault | 1:13,482 | 1:12,968 | – | 12 |
| 13 | Deutschland Sebastian Vettel | Italien Toro Rosso-Ferrari | 1:13,853 | 1:13,058 | – | 13 |
| 14 | Italien Vitantonio Liuzzi | Italien Toro Rosso-Ferrari | 1:13,607 | 1:13,251 | – | 14 |
| 15 | Deutschland Ralf Schumacher | Japan Toyota | 1:13,767 | 1:13,315 | – | 15 |
| 16 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Japan Honda | 1:14,054 | 1:13,469 | – | 16 |
| 17 | Finnland Heikki Kovalainen | Frankreich Renault | 1:14,078 | – | – | 17 |
| 18 | Japan Takuma Satō | Japan Super Aguri-Honda | 1:14,098 | – | – | 18 |
| 19 | Japan Kazuki Nakajima | Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota | 1:14,417 | – | – | 19 |
| 20 | Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson | Japan Super Aguri-Honda | 1:14,596 | – | – | 20 |
| 21 | Deutschland Adrian Sutil | Niederlande Spyker-Ferrari | 1:15,217 | – | – | 21 |
| 22 | Japan Sakon Yamamoto | Niederlande Spyker-Ferrari | 1:15,487 | – | – | 22 |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Finnland Kimi Räikkönen | Italien Ferrari | 71 | 2 | 1:28:15,270 | 03 | 1:12,445 (66.) |
| 02 | Brasilien Felipe Massa | Italien Ferrari | 71 | 2 | + 1,493 | 01 | 1:12,584 (71.) |
| 03 | Spanien Fernando Alonso | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 71 | 2 | + 57,019 | 04 | 1:13,150 (59.) |
| 04 | Deutschland Nico Rosberg | Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota | 71 | 2 | + 1:02,848 | 10 | 1:13,159 (56.) |
| 05 | Polen Robert Kubica | Deutschland BMW Sauber | 71 | 3 | + 1:10,957 | 07 | 1:12,686 (61.) |
| 06 | Deutschland Nick Heidfeld | Deutschland BMW Sauber | 71 | 2 | + 1:11,317 | 06 | 1:13,452 (53.) |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 70 | 3 | + 1 Runde | 02 | 1:12,506 (58.) |
| 08 | Italien Jarno Trulli | Japan Toyota | 70 | 3 | + 1 Runde | 08 | 1:13,361 (68.) |
| 09 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Osterreich Red Bull-Renault | 70 | 2 | + 1 Runde | 09 | 1:14,329 (22.) |
| 10 | Japan Kazuki Nakajima | Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota | 70 | 2 | + 1 Runde | 19 | 1:13,116 (69.) |
| 11 | Deutschland Ralf Schumacher | Japan Toyota | 70 | 2 | + 1 Runde | 15 | 1:13,368 (65.) |
| 12 | Japan Takuma Satō | Japan Super Aguri-Honda | 69 | 2 | + 2 Runden | 18 | 1:14,914 (39.) |
| 13 | Italien Vitantonio Liuzzi | Italien Toro Rosso-Ferrari | 69 | 3 | + 2 Runden | 14 | 1:13,643 (56.) |
| 14 | Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson | Japan Super Aguri-Honda | 68 | 3 | + 3 Runden | 20 | 1:14,329 (64.) |
| – | Deutschland Adrian Sutil | Niederlande Spyker-Ferrari | 43 | 5 | DNF | 21 | 1:15,202 (13.) |
| – | Brasilien Rubens Barrichello | Japan Honda | 40 | 2 | DNF | 11 | 1:14,742 (32.) |
| – | Finnland Heikki Kovalainen | Frankreich Renault | 35 | 1 | DNF | 17 | 1:14,891 (31.) |
| – | Deutschland Sebastian Vettel | Italien Toro Rosso-Ferrari | 34 | 1 | DNF | 13 | 1:14,423 (18.) |
| – | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Japan Honda | 20 | 0 | DNF | 16 | 1:14,039 (20.) |
| – | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | 14 | 0 | DNF | 05 | 1:14,398 (13.) |
| – | Japan Sakon Yamamoto | Niederlande Spyker-Ferrari | 2 | 0 | DNF | 22 | 1:50,404 (02.) |
| – | Italien Giancarlo Fisichella | Frankreich Renault | 2 | 0 | DNF | 12 | 2:02,680 (02.) |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Finnland Kimi Räikkönen | Ferrari | 110 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 109 |
| 02 | Spanien Fernando Alonso | McLaren-Mercedes | 109 |
| 04 | Brasilien Felipe Massa | Ferrari | 94 |
| 05 | Deutschland Nick Heidfeld | BMW Sauber | 61 |
| 06 | Polen Robert Kubica | BMW Sauber | 39 |
| 07 | Finnland Heikki Kovalainen | Renault | 30 |
| 08 | Italien Giancarlo Fisichella | Renault | 21 |
| 09 | Deutschland Nico Rosberg | Williams-Toyota | 20 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Red Bull-Renault | 14 |
| 11 | Osterreich Alexander Wurz | Williams-Toyota | 13 |
| 12 | Australien Mark Webber | Red Bull-Renault | 10 |
| 13 | Italien Jarno Trulli | Toyota | 8 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 14 | Deutschland Sebastian Vettel | Toro Rosso-Ferrari / BMW Sauber | 6 |
| 15 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Honda | 6 |
| 16 | Deutschland Ralf Schumacher | Toyota | 5 |
| 17 | Japan Takuma Satō | Super Aguri-Honda | 4 |
| 18 | Italien Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Ferrari | 3 |
| 19 | Deutschland Adrian Sutil | Spyker-Ferrari | 1 |
| 20 | Brasilien Rubens Barrichello | Honda | 0 |
| 21 | Vereinigte Staaten Scott Speed | Toro Rosso-Ferrari | 0 |
| 22 | Japan Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 0 |
| 23 | Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson | Super Aguri-Honda | 0 |
| 24 | Japan Sakon Yamamoto | Spyker-Ferrari | 0 |
| 25 | Niederlande Christijan Albers | Spyker-Ferrari | 0 |
| – | Deutschland Markus Winkelhock | Spyker-Ferrari | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Italien Ferrari | 204 |
| 02 | Deutschland BMW Sauber | 101 |
| 03 | Frankreich Renault | 51 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota | 33 |
| 05 | Osterreich Red Bull-Renault | 24 |
| 06 | Japan Toyota | 13 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 07 | Italien Toro Rosso-Ferrari | 8 |
| 08 | Japan Honda | 6 |
| 09 | Japan Super Aguri-Honda | 4 |
| 10 | Niederlande Spyker-Ferrari | 1 |
| DQ | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 203 |
Anmerkungen
* ↑ Aufgrund der Spionageaffäre wurde McLaren-Mercedes im Vorfeld des Großen Preises von Belgien aus der Konstrukteurs-WM ausgeschlossen, zu einer Strafe von 100 Millionen US-$ verurteilt und verlor sämtliche Punkte. Die Fahrer durften ihre Punkte jedoch behalten.