# Großer Preis von Belgien 2016

Der Große Preis von Belgien 2016 (offiziell 2016 Formula 1 Belgian Grand Prix) fand am 28. August auf dem Circuit de Spa-Francorchamps in Spa statt und war das 13. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2016.

## Bericht
### Hintergründe

Nach dem Großen Preis von Deutschland führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit 19 Punkten vor Nico Rosberg und mit 84 Punkten vor Daniel Ricciardo. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit 159 Punkten vor Red Bull und mit 173 Punkten vor Ferrari.
Beim Großen Preis von Belgien stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Medium (weiß), P Zero Soft (gelb) und P Zero Supersoft (rot) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.
Gegenüber dem Vorjahr gab es kleinere Änderungen an der Strecke: Die Curbs ausgangs der Les Combes wurden bis ans Ende des Kiesbetts verlängert, zudem wurde Kunstrasen hinter den Randsteinen verlegt sowie die Drainage verbessert. Auch in der Stavelot wurde Kunstrasen hinter den Curbs verlegt.
Die DRS-Zonen blieben im Vergleich zum Vorjahr unverändert. Die erste Zone befand sich auf der Kemmel-Geraden und beginnt 310 Meter nach der Raidillon. Der Messpunkt lag 240 Meter vor dem Kurveneingang von Eau Rouge. Der Messpunkt für die zweite Zone lag 160 Meter vor der Bus-Stop-Schikane, auf der Start-Ziel-Geraden, 30 Meter nach der letzten Kurve, begann die DRS-Zone.
Vor dem Rennwochenende gab es einen Fahrerwechsel: Rio Haryanto wurde bei Manor Racing durch Esteban Ocon ersetzt, welcher damit sein Formel-1-Debüt feierte.
Honda stellte McLaren bei diesem Rennen einen verbesserten Verbrennungsmotor und einen weiterentwickelten Turbolader zur Verfügung. Damit investierte Honda sieben der insgesamt noch zur Verfügung stehenden zehn Token für die Änderung. Auch Mercedes setzte in Belgien erstmals eine weiterentwickelte Antriebseinheit ein, hierfür wurden fünf Token verwendet. Da sowohl Hamilton als auch Rosberg sie verwendeten, wurde bei Hamilton eine Rückversetzung in Kauf genommen.
Daniil Kwjat, Kimi Räikkönen (jeweils fünf), Valtteri Bottas, Marcus Ericsson, Esteban Gutiérrez, Nico Hülkenberg, Felipe Nasr, Rosberg, Pascal Wehrlein (jeweils vier), Max Verstappen (drei), Fernando Alonso, Romain Grosjean, Jolyon Palmer und Sebastian Vettel (jeweils zwei) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.
Mit Räikkönen (viermal), Vettel, Hamilton (jeweils zweimal), Felipe Massa, Jenson Button und Ricciardo (jeweils einmal) traten sechs ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Rennkommissare waren Yves Bacquelaine (BEL), Gerd Ennser (DEU), Felipe Giaffone (BRA) und Danny Sullivan (USA).

### Training

Im ersten freien Training fuhr Rosberg in 1:48,348 Minuten die Bestzeit vor Hamilton und Räikkönen. Hülkenberg, Ricciardo, Rosberg und Carlos Sainz jr. testeten in diesem Training einen Prototyp des Halo-Systems. Rosberg fuhr sogar die Bestzeit damit. Außerdem fuhren mehrere Piloten mit einem neuen Testreifen von Pirelli.
Im zweiten freien Training war Verstappen mit einer Rundenzeit von 1:48,085 Minuten Schnellster vor Ricciardo und Hülkenberg.
Im dritten freien Training fuhr Räikkönen in 1:47,974 Minuten vor Ricciardo und Vettel. Verstappen konnte wegen technischer Schwierigkeiten nur zwei Installationsrunden fahren. Auch Ericsson fuhr wegen eines technischen Problems nur wenige Runden.

### Qualifying

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 16 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Massa war Schnellster. Alonso stellte seinen Wagen mit einem Defekt am Streckenrand ab und setzte keine Zeit, er qualifizierte sich somit nicht für den Grand Prix. Außer ihm schieden Hamilton, die Sauber-Piloten, Kwjat und Ocon aus.
Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Rosberg war Schnellster. Genau wie Räikkönen, Ricciardo und Vettel fuhr er seine beste Zeit auf der Soft-Mischung. Wehrlein, Sainz jr., die Renault- und die Haas-Piloten schieden aus.
Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Rosberg fuhr mit einer Rundenzeit von 1:46,744 Minuten die Bestzeit vor Verstappen und Räikkönen. Es war die 28. Pole-Position für Rosberg in der Formel-1-Weltmeisterschaft.
Hamilton wurde für das Einsetzen eines sechsten und siebten Turboladers sowie der sechsten und siebten MGU-K um 30 Positionen nach hinten versetzt, die jeweils siebte Komponente wurde dabei allein aus taktischen Überlegungen verwendet. Da bei Hamilton vor dem dritten freien Training erneut sämtliche Komponenten der Antriebseinheit gewechselt wurden, erhöhte sich die Strafe auf 55 Startplätze. Wegen eines Getriebewechsels nach dem Qualifying sollte Hamilton aus der Boxengasse starten; diese Strafe wurde jedoch nachträglich korrigiert. Auch Ericsson wurde wegen der Verwendung des sechsten Turboladers um zehn Startplätze, Alonso wegen der Verwendung eines sechsten Elementes von jedem Teil der Antriebseinheit um 35 Plätze nach hinten versetzt. Da nach dem Qualifying bei Alonso erneut der Motor gewechselt wurde, erhöhte sich die Strafe auf 60 Startplätze. Gutiérrez wurde um fünf Startplätze nach hinten versetzt, weil er Wehrlein im dritten freien Training behindert hatte und die Rennkommissare die Situation wegen des großen Geschwindigkeitsunterschiedes der beiden Fahrzeuge als gefährlich einstuften. Zudem erhielt Gutiérrez drei Strafpunkte.

### Rennen

Beim Start blieb Rosberg in Führung, beide Ferrari-Piloten gingen vor der ersten Kurve am schlecht gestarteten Verstappen vorbei. Auch Ricciardo und Bottas starteten schlecht und verloren vor der ersten Kurve mehrere Positionen. In der ersten Kurve blieb Verstappen auf der Innenseite neben Räikkönen. Vettel lenkte von außen in die Kurve ein und kollidierte mit Räikkönen, dessen Frontflügel dabei beschädigt wurde. Vettel drehte sich und fiel ans Ende des Feldes zurück. Anschließend kollidierten Verstappen und Räikkönen, wobei der Frontflügel von Verstappens Red Bull und Räikkönens rechter Vorderreifen beschädigt wurden. Alle Piloten, die innen an Vettels Ferrari vorbeifahren konnten, gewannen mehrere Positionen, die gut gestarteten Pérez und Button mussten außen am Ferrari vorbeifahren und verloren deutlich an Boden. Rosberg führte vor Verstappen, Räikkönen, Hülkenberg, Ricciardo, Massa, Grosjean, Bottas, Palmer und Sainz jr. Ericsson war aus der Boxengasse gestartet.
Wegen des Druckverlustes im rechten Vorderreifen schleifte der Unterboden von Räikkönens Ferrari auf der Fahrbahn und verursachte eine massive Funkenbildung. Räikkönen fiel noch in der ersten Runde bis ans Ende des Feldes zurück. Verstappen fuhr trotz stark beschädigten Frontflügels zunächst weiter, er nutzte mehrfach die asphaltierten Auslaufzonen, verlor aber mehrere Positionen. Grosjean und Palmer verbremsten sich in Les Combes und verloren so ebenfalls mehrere Positionen. Dahinter verbremste sich auch Kevin Magnussen beim Angriff auf Button, sodass beide deutlich langsamer durch die Kurve fuhren. Der unmittelbar dahinter fahrende Wehrlein wurde dadurch überrascht und fuhr auf Button auf. Dabei wurden beide Fahrzeuge so stark beschädigt, dass die Fahrer kurz darauf ausschieden. Am Ende der ersten Runde kamen Räikkönen und Verstappen zu Reparaturstopps in die Box. Bei Räikkönens Fahrzeug gab es einen Brand am Unterboden, sodass der Reparaturstopp deutlich länger dauerte und Räikkönen eine Runde zurückfiel. Auch Nasr fuhr an die Box, nachdem er Trümmer überfahren und einen Reifenschaden hinten links erlitten hatte. Rosberg führte nach der ersten Runde vor Hülkenberg, Ricciardo, Massa, Grosjean, Bottas, Sainz jr., Pérez, Palmer und Magnussen.
In der 2. Runde zog sich Sainz jr. einen Reifenschaden hinten rechts zu, wodurch auch sein Heckflügel beschädigt wurde. Er versuchte, das beschädigte Fahrzeug in die Box zu retten, drehte sich aber und gab das Rennen kurz danach auf, als der Heckflügel endgültig wegbrach. Da die Strecke mit Trümmerteilen übersät war, rief die Rennleitung eine virtuelle Safety-Car-Phase aus, die Massa zum Reifenwechsel nutzte. Ericsson schied mit einem Getriebeschaden aus.
Rosberg führte vor Hülkenberg, Ricciardo, Bottas, Grosjean, Pérez, Palmer, Magnussen, Gutiérrez und Alonso. Nachdem die virtuelle Safety-Car-Phase aufgehoben wurde, überholte Pérez Grosjean. In der 6. Runde gab es einen schweren Unfall von Magnussen, der ausgangs der Eau Rouge die Kontrolle über seinen Renault verlor und rückwärts in die Streckenbegrenzung einschlug. Beim Aufprall wirkte eine Belastung von 12g, Magnussen erlitt bei dem Unfall eine Schnittwunde am Knöchel und wurde zur Behandlung in ein Krankenhaus geflogen. Die Rennleitung schickte zur Bergung des Wagens das Safety-Car auf die Strecke. Hülkenberg, Bottas, Grosjean, Pérez, Palmer und Gutiérrez nutzen die Safety-Car-Phase zum Reifenwechsel. Da bei Magnussens Unfall auch die Leitplanke beschädigt worden war, unterbrach die Rennleitung das Rennen in der neunten Runde. Rosberg führte zu diesem Zeitpunkt vor Ricciardo, Hülkenberg, Alonso, Hamilton, Massa, Pérez, Kwjat, Palmer und Grosjean. Während der Unterbrechung stolperte ein Williams-Mechaniker über ein Kabel und wurde dabei leicht verletzt.
Nach etwa zwanzig Minuten Reparaturzeit wurde das Rennen mit einer Runde hinter dem Safety-Car neu gestartet. Rosberg, Pérez und der auf Rang 15 liegende Verstappen hatten auf Medium-Reifen gewechselt, alle übrigen Piloten fuhren Soft.
In der 12. Runde überholte Hamilton Alonso und lag nun auf dem vierten Rang. Im hinteren Teil des Feldes überholte Räikkönen Verstappen, der ihn in der folgenden Kurve von der Strecke drängte und so vorne blieb. Eine Runde später zog Verstappen in der Anfahrt auf die Les Combes bei mehr als 300 km/h unmittelbar vor Räikkönen auf dessen Linie, Räikkönen konnte nur durch Abbremsen eine Kollision vermeiden. Wie bereits eine Runde zuvor beschwerte sich Räikkönen per Boxenfunk über die gefährliche Fahrweise von Verstappen. Die Rennkommissare sprachen jedoch keine Strafe gegen Verstappen aus.
Vettel überholte unterdessen Palmer, dem per Boxenfunk mitgeteilt wurde, dass seine Reifen überhitzten und er langsamer fahren müsse. In der Folge verlor er weitere Positionen. In der 16. Runde überholte Vettel Grosjean, eine Runde später auch Kwjat. Grosjean fiel auch hinter Massa zurück. Verstappen kam an die Box und wechselte auf die Soft-Mischung.
Hamilton schloss auf Hülkenberg auf und überholte ihn in der 18. Runde, damit war er bereits Dritter. In Runde 21 wechselte Hamilton erneut auf die Soft-Mischung. Nasr erhielt eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe, weil er sich durch das Verlassen der Strecke einen Vorteil verschafft und so Ocon überholt hatte.
In der 23. Runde wechselten Hülkenberg, Alonso und Vettel die Reifen, alle wechselten auf Medium. Die McLaren-Mechaniker wechselten die Reifen bei Alonso schneller als dies bei Hülkenberg gelang, sodass beide nebeneinander durch die Boxengasse fuhren. Am Boxenausgang kam es zu einer leichten Berührung, Hülkenberg blieb jedoch vorne. Eine Runde später wechselten Pérez und Räikkönen die Reifen. Pérez überholte unmittelbar danach Verstappen, der ihn ebenfalls von der Strecke drängte. Pérez blieb jedoch vorne.
In der 25. Runde wechselte Ricciardo auf Medium, eine Runde später auch Rosberg. Vettel überholte unterdessen Verstappen, der zunächst konterte und vorne blieb. Eine Runde später gingen dann nacheinander Vettel und Bottas an Verstappen vorbei, der daraufhin an die Box fuhr und erneut Soft aufziehen ließ. Pérez überholte in Runde 29 zunächst Massa, eine Runde später dann auch Alonso und war nun Fünfter.
In der 32. Runde wechselte Hamilton ein weiteres Mal die Reifen, dieses Mal wieder auf Medium. Er fiel auf den vierten Platz unmittelbar hinter Hülkenberg zurück, überholte ihn jedoch bereits eine Runde später wieder. Vettel verbremste sich beim Angriff auf Massa, sodass dieser wieder an ihm vorbeiging. Eine Runde später ging Vettel endgültig an Massa vorbei. Er setzte sich schnell von ihm ab und holte auf Alonso auf, den er drei Runden später ebenfalls überholte. Hamilton fuhr zu diesem Zeitpunkt die schnellsten Runden des Rennens, er kam aber nicht mehr in Schlagdistanz zu Ricciardo. Massa musste in den letzten Runden noch Bottas und Räikkönen passieren lassen.
Rosberg gewann das Rennen vor Ricciardo und Hamilton. Es war der 20. Sieg für Rosberg in der Formel-1-Weltmeisterschaft, davon der sechste der Saison. Ricciardo erreichte die vierte Podiumsplatzierung der Saison, davon die dritte in Folge. Hamilton erreichte im 13. Saisonrennen den zehnten Podestplatz. Die restlichen Punkteplatzierungen erzielten Hülkenberg, Pérez, Vettel, Alonso, Bottas, Räikkönen und Massa.
In der Fahrer- und Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Plätze unverändert.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Deutschland Mercedes AMG Petronas F1 Team | 44 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Mercedes F1 W07 Hybrid | Mercedes-Benz PU106C Hybrid | P |
| Deutschland Mercedes AMG Petronas F1 Team | 06 | Deutschland Nico Rosberg | Mercedes F1 W07 Hybrid | Mercedes-Benz PU106C Hybrid | P |
| Italien Scuderia Ferrari | 05 | Deutschland Sebastian Vettel | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P |
| Italien Scuderia Ferrari | 07 | Finnland Kimi Räikkönen | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P |
| Vereinigtes Konigreich Williams Martini Racing | 19 | Brasilien Felipe Massa | Williams FW38 | Mercedes-Benz PU106C Hybrid | P |
| Vereinigtes Konigreich Williams Martini Racing | 77 | Finnland Valtteri Bottas | Williams FW38 | Mercedes-Benz PU106C Hybrid | P |
| Osterreich Red Bull Racing | 03 | Australien Daniel Ricciardo | Red Bull RB12 | TAG Heuer | P |
| Osterreich Red Bull Racing | 33 | Niederlande Max Verstappen | Red Bull RB12 | TAG Heuer | P |
| Indien Sahara Force India F1 Team | 27 | Deutschland Nico Hülkenberg | Force India VJM09 | Mercedes-Benz PU106C Hybrid | P |
| Indien Sahara Force India F1 Team | 11 | Mexiko Sergio Pérez | Force India VJM09 | Mercedes-Benz PU106C Hybrid | P |
| Frankreich Renault Sport F1 Team | 20 | Danemark Kevin Magnussen | Renault R.S.16 | Renault Energy F1 2016 | P |
| Frankreich Renault Sport F1 Team | 30 | Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer | Renault R.S.16 | Renault Energy F1 2016 | P |
| Italien Scuderia Toro Rosso | 26 | Russland Daniil Kwjat | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P |
| Italien Scuderia Toro Rosso | 55 | Spanien Carlos Sainz jr. | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P |
| Schweiz Sauber F1 Team | 09 | Schweden Marcus Ericsson | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P |
| Schweiz Sauber F1 Team | 12 | Brasilien Felipe Nasr | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P |
| Vereinigtes Konigreich McLaren Honda | 14 | Spanien Fernando Alonso | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P |
| Vereinigtes Konigreich McLaren Honda | 22 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P |
| Vereinigtes Konigreich Manor Racing MRT | 94 | Deutschland Pascal Wehrlein | Manor MRT05 | Mercedes-Benz PU106C Hybrid | P |
| Vereinigtes Konigreich Manor Racing MRT | 31 | Frankreich Esteban Ocon | Manor MRT05 | Mercedes-Benz PU106C Hybrid | P |
| Vereinigte Staaten Haas F1 Team | 08 | Frankreich Romain Grosjean | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P |
| Vereinigte Staaten Haas F1 Team | 21 | Mexiko Esteban Gutiérrez | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P |

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
| 01 | Deutschland Nico Rosberg | Deutschland Mercedes | 1:48,019 | 1:46,999 | 1:46,744 | 01 |
| 02 | Niederlande Max Verstappen | Osterreich Red Bull-TAG Heuer | 1:48,407 | 1:47,163 | 1:46,893 | 02 |
| 03 | Finnland Kimi Räikkönen | Italien Ferrari | 1:47,912 | 1:47,664 | 1:46,910 | 03 |
| 04 | Deutschland Sebastian Vettel | Italien Ferrari | 1:47,802 | 1:47,944 | 1:47,108 | 04 |
| 05 | Australien Daniel Ricciardo | Osterreich Red Bull-TAG Heuer | 1:48,407 | 1:48,027 | 1:47,216 | 05 |
| 06 | Mexiko Sergio Pérez | Indien Force India-Mercedes | 1:48,106 | 1:47,485 | 1:47,407 | 06 |
| 07 | Deutschland Nico Hülkenberg | Indien Force India-Mercedes | 1:48,080 | 1:47,317 | 1:47,543 | 07 |
| 08 | Finnland Valtteri Bottas | Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes | 1:48,655 | 1:47,918 | 1:47,612 | 08 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 1:48,700 | 1:48,051 | 1:48,114 | 09 |
| 10 | Brasilien Felipe Massa | Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes | 1:47,738 | 1:47,667 | 1:48,263 | 10 |
| 11 | Frankreich Romain Grosjean | Vereinigte Staaten Haas-Ferrari | 1:48,751 | 1:48,316 | – | 11 |
| 12 | Danemark Kevin Magnussen | Frankreich Renault | 1:48,800 | 1:48,485 | – | 12 |
| 13 | Mexiko Esteban Gutiérrez | Vereinigte Staaten Haas-Ferrari | 1:48,748 | 1:48,598 | – | 18 |
| 14 | Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer | Frankreich Renault | 1:48,901 | 1:48,888 | – | 13 |
| 15 | Spanien Carlos Sainz jr. | Italien Toro Rosso-Ferrari | 1:48,876 | 1:49,038 | – | 14 |
| 16 | Deutschland Pascal Wehrlein | Vereinigtes Konigreich Manor-Mercedes | 1:48,554 | 1:49,320 | – | 15 |
| 17 | Brasilien Felipe Nasr | Schweiz Sauber-Ferrari | 1:48,949 | – | – | 16 |
| 18 | Frankreich Esteban Ocon | Vereinigtes Konigreich Manor-Mercedes | 1:49,050 | – | – | 17 |
| 19 | Russland Daniil Kwjat | Italien Toro Rosso-Ferrari | 1:49,058 | – | – | 19 |
| 20 | Schweden Marcus Ericsson | Schweiz Sauber-Ferrari | 1:49,071 | – | – | 20 |
| 21 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Deutschland Mercedes | 1:50,033 | – | – | 21 |
| 107-Prozent-Zeit: 1:55,280 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:47,738 min) |||||||
| 22 | Spanien Fernando Alonso | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | keine Zeit | – | – | 22 |

#### Anmerkungen

* ↑ Gutiérrez wurde um fünf Startplätze nach hinten versetzt, da er im freien Training Wehrlein behindert hatte
* ↑ Ericsson wurde wegen der Verwendung des sechsten Turboladers um zehn Startplätze nach hinten versetzt
* ↑ Hamilton wurde wegen der Verwendung des jeweils sechsten, siebten und achten Elementes von MGU-H und Turbolader sowie der sechsten MGU-K und des sechsten Verbrennungsmotors um 55 Startplätze nach hinten versetzt
* ↑ Hamilton wurde wegen eines Getriebewechsels nach dem Qualifying um weitere fünf Startplätze nach hinten versetzt
* ↑ Obwohl er sich nicht qualifiziert hatte, wurde Alonso erlaubt, beim Rennen zu starten, da er im freien Training ausreichend schnell gewesen war
* ↑ Alonso wurde wegen der Verwendung des jeweils sechsten und siebten Elementes von MGU-H, MGU-K, Turbolader und Verbrennungsmotor sowie des jeweils sechsten Elementes von Energiespeicher und Kontrollelektronik um 60 Startplätze nach hinten versetzt

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Deutschland Nico Rosberg | Deutschland Mercedes | 44 | 2 | 1:44:51,058 | 01 | 1:51,746 (11.) |
| 02 | Australien Daniel Ricciardo | Osterreich Red Bull-TAG Heuer | 44 | 2 | + 14,113 | 05 | 1:52,461 (11.) |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Deutschland Mercedes | 44 | 3 | + 27,634 | 21 | 1:51,583 (40.) |
| 04 | Deutschland Nico Hülkenberg | Indien Force India-Mercedes | 44 | 3 | + 35,907 | 07 | 1:53,530 (41.) |
| 05 | Mexiko Sergio Pérez | Indien Force India-Mercedes | 44 | 3 | + 40,660 | 06 | 1:53,414 (34.) |
| 06 | Deutschland Sebastian Vettel | Italien Ferrari | 44 | 3 | + 45,394 | 04 | 1:52,728 (35.) |
| 07 | Spanien Fernando Alonso | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 44 | 2 | + 59,445 | 22 | 1:54,484 (43.) |
| 08 | Finnland Valtteri Bottas | Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes | 44 | 3 | + 1:00,151 | 08 | 1:54,120 (31.) |
| 09 | Finnland Kimi Räikkönen | Italien Ferrari | 44 | 4 | + 1:01,109 | 03 | 1:53,498 (27.) |
| 10 | Brasilien Felipe Massa | Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes | 44 | 3 | + 1:05,873 | 10 | 1:54,342 (25.) |
| 11 | Niederlande Max Verstappen | Osterreich Red Bull-TAG Heuer | 44 | 4 | + 1:11,877 | 02 | 1:53,281 (32.) |
| 12 | Mexiko Esteban Gutiérrez | Vereinigte Staaten Haas-Ferrari | 44 | 3 | + 1:13,877 | 18 | 1:54,335 (26.) |
| 13 | Frankreich Romain Grosjean | Vereinigte Staaten Haas-Ferrari | 44 | 3 | + 1:16,474 | 11 | 1:53,803 (25.) |
| 14 | Russland Daniil Kwjat | Italien Toro Rosso-Ferrari | 44 | 3 | + 1:27,097 | 19 | 1:52,081 (37.) |
| 15 | Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer | Frankreich Renault | 44 | 4 | + 1:33,165 | 13 | 1:53,251 (41.) |
| 16 | Frankreich Esteban Ocon | Vereinigtes Konigreich Manor-Mercedes | 43 | 3 | + 1 Runde | 17 | 1:55,734 (26.) |
| 17 | Brasilien Felipe Nasr | Schweiz Sauber-Ferrari | 43 | 3 | + 1 Runde | 16 | 1:56,152 (31.) |
| – | Danemark Kevin Magnussen | Frankreich Renault | 5 | 0 | DNF | 12 | 1:56,588 (04.) |
| – | Schweden Marcus Ericsson | Schweiz Sauber-Ferrari | 3 | 0 | DNF | 20 | 2:15,255 (02.) |
| – | Spanien Carlos Sainz jr. | Italien Toro Rosso-Ferrari | 1 | 0 | DNF | 14 | – |
| – | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 1 | 0 | DNF | 09 | – |
| – | Deutschland Pascal Wehrlein | Vereinigtes Konigreich Manor-Mercedes | 0 | 0 | DNF | 15 | – |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Mercedes | 232 |
| 02 | Deutschland Nico Rosberg | Mercedes | 223 |
| 03 | Australien Daniel Ricciardo | Red Bull-TAG Heuer | 151 |
| 04 | Deutschland Sebastian Vettel | Ferrari | 128 |
| 05 | Finnland Kimi Räikkönen | Ferrari | 124 |
| 06 | Niederlande Max Verstappen | Red Bull-TAG Heuer / Toro Rosso-Ferrari | 115 |
| 07 | Finnland Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 62 |
| 08 | Mexiko Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 58 |
| 09 | Deutschland Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 45 |
| 10 | Brasilien Felipe Massa | Williams-Mercedes | 39 |
| 11 | Spanien Fernando Alonso | McLaren-Honda | 30 |
| 12 | Spanien Carlos Sainz jr. | Toro Rosso-Ferrari | 30 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 13 | Frankreich Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 28 |
| 14 | Russland Daniil Kwjat | Toro Rosso-Ferrari / Red Bull-TAG Heuer | 23 |
| 15 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | McLaren-Honda | 17 |
| 16 | Danemark Kevin Magnussen | Renault | 6 |
| 17 | Deutschland Pascal Wehrlein | Manor-Mercedes | 1 |
| 18 | Belgien Stoffel Vandoorne | McLaren-Honda | 1 |
| 19 | Mexiko Esteban Gutiérrez | Haas-Ferrari | 0 |
| 20 | Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer | Renault | 0 |
| 21 | Schweden Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 0 |
| 22 | Brasilien Felipe Nasr | Sauber-Ferrari | 0 |
| 23 | Indonesien Rio Haryanto | Manor-Mercedes | 0 |
| 24 | Frankreich Esteban Ocon | Manor-Mercedes | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 1 | Deutschland Mercedes | 455 |
| 2 | Osterreich Red Bull-TAG Heuer | 274 |
| 3 | Italien Ferrari | 252 |
| 4 | Indien Force India-Mercedes | 103 |
| 5 | Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes | 101 |
| 6 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 48 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 07 | Italien Toro Rosso-Ferrari | 45 |
| 08 | Vereinigte Staaten Haas-Ferrari | 28 |
| 09 | Frankreich Renault | 6 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Manor-Mercedes | 1 |
| 11 | Schweiz Sauber-Ferrari | 0 |