# Alpina B4

Der Alpina B4 ist ein Pkw-Modell der Mittelklasse des Kleinserienherstellers Alpina Burkard Bovensiepen, der auf der 4er-Reihe des Automobilherstellers BMW basiert. Gefertigt wurde er in der ersten Generation als Coupé und Cabriolet. Die zweite Generation ist eine Coupélimousine. Eine Dieselvariante wird als Alpina D4 vermarktet.

## F32, F33 (2014–2019)
### B4 S

Im März 2017 überarbeitete Alpina den Antrieb des B4. Als B4 S leistete er fortan 324 kW (440 PS) statt 301 kW (410 PS).

### B4 S Edition 99

Im Oktober 2018 kam das auf 99 Exemplare limitierte Sondermodell Edition 99 in den Handel. Es ist in fünf verfügbaren Sonderlackierungen erhältlich und erhält gegenüber dem B4 S eine Leistungssteigerung durch eine leichtere Titan-Abgasanlage.
* Heckansicht
* Innenraum
* Alpina B4 S Biturbo Cabrio (2017–2019)
* Heckansicht
* Alpina B4 S Edition 99 Coupé AWD auf dem Genfer Auto-Salon 2019
* Heckansicht

### Technische Daten

| Alpina B4 Biturbo | Coupé [AWD] | Cabrio | S Coupé [AWD] | S Cabrio | S Edition 99 Coupé [AWD] | S Edition 99 Cabrio |
| Bauzeitraum | 05/2014–03/2017 | 05/2014–03/2017 | 03/2017–02/2019 | 03/2017–02/2019 | 10/2018–05/2019 | 10/2018–05/2019 |
| Motorbauart | R6 | R6 | R6 | R6 | R6 | R6 |
| Bohrung × Hub | 84,0 mm × 89,6 mm | 84,0 mm × 89,6 mm | 84,0 mm × 89,6 mm | 84,0 mm × 89,6 mm | 84,0 mm × 89,6 mm | 84,0 mm × 89,6 mm |
| Hubraum | 2979 cm³ | 2979 cm³ | 2979 cm³ | 2979 cm³ | 2979 cm³ | 2979 cm³ |
| Verdichtung | 10,2 : 1 | 10,2 : 1 | 10,2 : 1 | 10,2 : 1 | 10,2 : 1 | 10,2 : 1 |
| max. Leistung | 301 kW (410 PS) bei 5500–6250/min | 301 kW (410 PS) bei 5500–6250/min | 324 kW (440 PS) bei 5500–6250/min | 324 kW (440 PS) bei 5500–6250/min | 332 kW (452 PS) bei 5500–6250/min | 332 kW (452 PS) bei 5500–6250/min |
| max. Drehmoment | 600 Nm bei 3000–4000/min | 600 Nm bei 3000–4000/min | 660 Nm bei 3000–4500/min | 660 Nm bei 3000–4500/min | 680 Nm bei 3000–4500/min | 680 Nm bei 3000–4500/min |
| Getriebe | 8-Gang Automatik „Switch-Tronic“ | 8-Gang Automatik „Switch-Tronic“ | 8-Gang Automatik „Switch-Tronic“ | 8-Gang Automatik „Switch-Tronic“ | 8-Gang Automatik „Switch-Tronic“ | 8-Gang Automatik „Switch-Tronic“ |
| Höchstgeschwindigkeit | 303 km/h | 301 km/h | 306 [303] km/h | 304 km/h | 306 [303] km/h | 304 km/h |
| Beschleunigung 0–100 km/h | 4,2 [4,0] s | 4,5 s | 4,2 [3,9] s | 4,3 s | 4,2 [3,9] s | 4,3 s |
| Leergewicht | 1690 [1755] kg | 1915 kg | 1690 [1755] kg | 1915 kg | 1690 [1755] kg | 1915 kg |
| Kraftstoffverbrauch in l/100 km insgesamt | 7,6 [7,9] SP | 8,0 SP | 7,9 [8,3] SP | 8,3 SP | 9,1 [9,2] SP | 9,1 SP |

### Zulassungszahlen

Seit dem Marktstart bis einschließlich Dezember 2019 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 486 Alpina B4 der ersten Generation neu zugelassen worden. Mit 103 Einheiten war 2015 das erfolgreichste Verkaufsjahr.
Zulassungszahlen in Deutschland :
| 2014 | $_{44}$ $_{27}$ 71 |
| 2015 | $_{53}$ $_{50}$ 103 |
| 2016 | $_{55}$ $_{36}$ 91 |
| 2017 | $_{52}$ $_{15}$ 67 |
| 2018 | $_{38}$ $_{47}$ 85 |
| 2019 | $_{44}$ $_{25}$ 69 |
* Coupé (286)
* Cabrio (200)
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt :

## G26 (seit 2022)

Während es von den zweitürigen Versionen des BMW Vierers eine sportliche M-Variante von BMW M gibt, ist auf Basis des Gran Coupé keine geplant. Stattdessen präsentierte Alpina Ende März 2022 das B4 Gran Coupé. Es kam im Juli 2022 auf den Markt. Eine überarbeitete Version des B4 wurde im Juni 2024 vorgestellt. Sie kam im November 2024 in den Handel.
* Heckansicht

### Technische Daten

Der Dreiliter-Ottomotor basiert auf dem BMW S58, den auch die M-Versionen des Vierer nutzen. Im Vergleich zum ebenfalls angebotenen Alpina B3 ist er mit 364 kW (495 PS) etwas stärker. Das ZF-Achtgang-Getriebe wurde verstärkt, das Sportfahrwerk ist speziell angebunden und hat gewichtsoptimierte Komponenten, an der Vorderachse eigene Stabilisatoren. Auf 100 km/h soll das B4 Gran Coupé in 3,7 Sekunden beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit gibt der Hersteller mit 301 km/h an. Mit der Modellpflege stieg die maximale Leistung auf 389 kW (529 PS) an.
| | B4 Gran Coupé | B4 GT Gran Coupé |
| Bestellzeitraum | 07/2022–06/2024 | seit 11/2024 |
| Motorart | Ottomotor | Ottomotor |
| Motorbauart | R6 | R6 |
| Motoraufladung | Biturbo | Biturbo |
| Hubraum | 2993 cm³ | 2993 cm³ |
| Verdichtungsverhältnis | 9,3 : 1 | 9,3 : 1 |
| max. Leistung bei min$^{−1}$ | 364 kW (495 PS)/5500–7000 | 389 kW (529 PS)/6250–6500 |
| max. Drehmoment bei min$^{−1}$ | 730 Nm/2500–4500 | 730 Nm/2500–4500 |
| Antriebsart, serienmäßig | Allradantrieb | Allradantrieb |
| Getriebeart, serienmäßig | 8-Gang-Automatikgetriebe "Switch-Tronic" | 8-Gang-Automatikgetriebe "Switch-Tronic" |
| Leergewicht | 1965 kg | 1965 kg |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 3,7 s | 3,5 s |
| Beschleunigung, 0–200 km/h | 11,6 s | 11,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 301 km/h | 305 hm/h |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert (NEFZ/WLTP) | 10,1 l Super Plus | 10,5 l Super Plus |
| CO$_2$-Emission, kombiniert (NEFZ/WLTP) | 229 g/km | 239 g/km |
| Tankinhalt | 59 l | 59 l |
| Abgasnorm nach EU-Klassifikation | Euro 6d ISC-FCM | Euro 6e |