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# The Eight

Die Künstlergruppe The Eight war eine Vereinigung US-amerikanischer Maler, die 1908 in New York City gemeinsam ausstellten und einen bedeutenden Einfluss auf die Entwicklung der amerikanischen Kunst im 20. Jahrhundert hatten. Die ursprünglichen Mitglieder waren Robert Henri, Everett Shinn, John Sloan, Arthur B. Davies, Ernest Lawson, Maurice Prendergast, George Luks und William J. Glackens. Später schloss sich auch George Bellows der Gruppe an. Ihr Ziel war es, die Kunst näher an das alltägliche Leben heranzuführen und sich gegen die dominierenden europäischen ästhetischen Traditionen zu stellen.
Die Künstler von The Eight nutzten das pulsierende Leben in New York als Inspiration und stellten ungeschönte Ansichten des Stadtlebens dar, einschließlich Szenen aus Salons, Mietskasernen, Billardhallen und Slums. Einige Mitglieder entwickelten einen rauen, realistischen Stil mit kräftigen Pinselstrichen auf dunklem Grund, beeinflusst von Künstlern wie Édouard Manet und Gustave Courbet. Andere, wie Prendergast und Davies, verfolgten unterschiedliche stilistische Ansätze.
Die einzige gemeinsame Ausstellung der Gruppe fand 1908 in der Macbeth Gallery in New York statt und war eine Reaktion auf die restriktiven Ausstellungspolitiken der National Academy of Design. Obwohl die Ausstellung gut besucht war, erhielt sie gemischte Kritiken; einige lobten den Mut der Künstler, während andere die vermeintlich schlechte Zeichentechnik und die düsteren Themen bemängelten. Einige Jahre nach dieser Ausstellung gingen die Mitglieder von The Eight in der größeren Gruppe der Ashcan School auf, die ähnliche Ziele verfolgte und den Weg für eine eigenständige amerikanische Malerei im 20. Jahrhundert ebnete.
# Josef Hederer

Josef Hederer (* 25. Juni 1927 in Kuttenplan; † 28. August 2019 in München) war ein deutscher Erziehungswissenschaftler. Er war langjähriger Leiter der Fachakademie für Sozialpädagogik der Landeshauptstadt München sowie Stadtdirektor im Schulamt der Landeshauptstadt München.

## Leben

Josef Hederer absolvierte nach der Entlassung aus der Kriegsgefangenschaft nach dem Zweiten Weltkrieg eine Ausbildung zum Jugendpfleger. Anschließend war er von 1951 bis 1962 als Jugendpfleger im Landkreis München tätig. Daneben studierte er noch Pädagogik, Psychologie und Moraltheologie an der Universität von München. Das Studium schloss Josef Hederer mit der Arbeit Die Jugendgemeinschaften und ihre Führer ab. Von 1949 bis 1964 war er Vorsitzender des Kreisjugendrings München-Land, ferner von 1954 bis 1964 stellvertretender Vorsitzender des Bezirksjugendrings Oberbayern.
1961 übernahm Josef Hederer die Leitung des Kindergärtnerinnen- und Hortnerinnenseminars sowie des Jugendleiterinnenseminars der Stadt München. Bis 1986 zeichnete er für die Ausbildungsstätte (die zwischenzeitlich umgewandelt wurde in Fachakademie für Sozialpädagogik und Heilpädagogik) verantwortlich. Zusätzlich wurde ihm 1970 für zwei Jahre die Leitung der Höheren Fachschule für Sozialarbeit übertragen. Bis zum Eintritt in den Ruhestand im Jahre 1992 war er Studiendirektor im Schulreferat der Landeshauptstadt München, Abteilung Berufliche Schulen.
Josef Hederer engagierte sich zu seinen beruflichen Verpflichtungen in ehrenamtlicher Tätigkeit. Er war Mitglied im Hauptausschuss des Fachausschusses für Soziale Berufe des Deutschen Vereins, gehörte zu den Gründungsmitgliedern der Arbeitsgemeinschaft der Bayerischen Fachschulen (später: Fachakademien) für Sozialpädagogik, dessen 1. Vorsitzender er über viele Jahre war, und gründete in München Anfang der 1970er Jahre das Archiv des Vereins zur Förderung der sozialpädagogischen Ausbildung, das über mehrere tausend Fachbücher und Zeitschriften zur Elementarpädagogik, Psychologie und verwandte Gebiete sowie Fotos, Akten, Aussagen über die Konzeptionen und Modelleinrichtungen der vor- und außerschulischen Erziehung verfügt. Ein weiterer Bereich widmet sich der Ausbildung zur Kindergärtnerin, Jugendleiterin, zu Ergotherapeuten, Werklehrern und Heilpädagogen.
Zudem war Josef Hederer publizistisch tätig. Er veröffentlichte einflussreiche Fachbücher zur Sozialpädagogik.

## Auszeichnungen

* Hermine-Albers-Preis (1962)
* Bundesverdienstkreuz am Bande (20. Dezember 1993)

## Publikationen

* Die Jugendgemeinschaften und ihre Führer, München 1959
* Handbuch für Kindergärtnerinnen und Erzieher, München 1968
* Handbuch für den vorschulischen Erziehungsbereich, München 1972
* Praxis und Methodenlehre. Teil 1: Institutionskunde, München 1973
* Praxis und Methodenlehre. Teil 2: Methodenlehre, München 1973
* Pädagogik. Überlegungen zur Erziehung, München 1981
* Freizeitstätte Hort. Anregungen für die Praxis, München 1983
* Evolution der Sozialpädagogik. Quellen und Kommentare, München 1987
* Museen und Archive zur Kindergarten- und Elementarpädagogik in Deutschland, in: Unsere Jugend 2000, S. 384–386
# Ryszard Stadniuk

Ryszard Tadeusz Stadniuk (* 27. Oktober 1951 in Stettin) ist ein ehemaliger polnischer Ruderer. Er gewann 1980 die olympische Bronzemedaille im Vierer mit Steuermann.

## Karriere

Der 1,97 m große Ryszard Stadniuk trat bei den Weltmeisterschaften 1975 in Nottingham zusammen mit Grzegorz Stellak und Steuermann Ryszard Kubiak im Zweier mit Steuermann an. Mit über drei Sekunden Rückstand auf den siegreichen Zweier aus der DDR gewannen die Polen die Silbermedaille. Im Jahr darauf belegten die drei Polen den sechsten Platz bei den Olympischen Spielen in Montreal. Ebenfalls Sechste wurden sie bei den Weltmeisterschaften 1977.
Bei den Weltmeisterschaften 1979 gehörten Stellak und Stadniuk zum polnischen Vierer mit Steuermann, der den zehnten Platz belegte. Im Jahr darauf bildeten Grzegorz Stellak, Adam Tomasiak, Grzegorz Nowak, Ryszard Stadniuk und Ryszard Kubiak den Vierer mit Steuermann. Bei den Olympischen Spielen 1980 in Moskau belegten die Polen im Vorlauf den zweiten Platz hinter dem Vierer aus der DDR, ihren Hoffnungslauf gewannen die Polen vor dem Boot aus der Schweiz. Im Finale setzten sich die Boote aus der DDR und der Sowjetunion früh ab, im Ziel lagen die Deutschen deutlich vorn. Hinter dem sowjetischen Vierer erreichten die Polen das Ziel vor den Spaniern. Die Mitglieder der polnischen Crew traten auch im Achter an. Nachdem sie sich nicht für das A-Finale qualifiziert hatten, traten sie zum B-Finale nicht mehr an.
Die Bronzemedaillengewinner von 1980 starteten auch bei den Weltmeisterschaften 1981 und erreichten den achten Platz. Zwei Jahre später belegte Ryszard Stadniuk den neunten Platz im Zweier mit Steuermann bei den Weltmeisterschaften 1983.
Ryszard Stadniuk ruderte für den Verein Czarnych Szczecin.
# As-Suchna

34.88680555555638.872083333333Koordinaten: 34° 53′ 12,5″ N, 38° 52′ 19,5″ O
As-Suchna (arabisch السخنة, DMG as-Suḫna ‚Die Heiße‘) ist eine Kleinstadt in Zentralsyrien, die 2004 16.173 Einwohner zählte. Der 460 m über dem Meeresspiegel gelegene Ort gehört zum Gouvernement Homs. Er liegt im Distrikt Tadmur und lebt überwiegend von den Gasvorkommen der Region und vom Handel mit den umwohnenden Beduinen.

## Geschichte

Als eine muslimische Armee 634 Arak, ein Oasendorf, eroberte, überzeugte die Bewohner von as-Suchna die friedliche Übernahme der dortigen Macht davon, den Invasoren keinen Widerstand zu leisten und ihnen Zutritt zu gewähren.
1225 beschreibt der Geograf Yaqut al-Hamawi die Stadt als kleine Stadt in der syrischen Wüste, zwischen Damaskus und ar-Raqqa gelegen, wo neben den Quellen Palmen wachsen. Ibn Battūta beschreibt die Stadt zwischen Ar Rahbah Malik ibn Tauk und Tadmur als „schön“. Doch waren nach seiner Beschreibung die meisten Einwohner „ungläubige Christen“. Der Name „die Heiße“ komme von den dortigen heißen Quellen. Es gab Badehäuser für Männer und Frauen. Das Wasser wurde zum Kühlen auf die Häuser gebracht.
Im 17. und 18. Jahrhundert wurde die Stadt zu einem Handelszentrum für die umwohnenden Beduinenstämme. Dabei dominierten die Sawachina, die Leute von as-Suchna, den Handel mit den 'Anizzah, einer Stammeskonföderation. Sie handelten mit Kamelen, Pferden, Alkaliasche und Leder, Weizen, Kleidern, Waffen und Werkzeugen.
Mit dem Aufstieg von Deir ez-Zor verlor as-Suchna seine ökonomische Dominanz, wenn auch der Handel mit den 'Umur und den Sba'a, zwei Gruppen der 'Anizzah, bis 2015 florierte.
Am 13. Mai 2015 eroberten Milizen des Islamischen Staats die Region im Zusammenhang mit einem Angriff auf Tadmur und Palmyra. Während der Schlacht um die Stadt verloren die syrischen Truppen 70 Männer, der IS 40. Etwa 1800 Familien flohen nach Tadmur. Der IS ließ nach dem Einmarsch 26 Zivilisten exekutieren, von denen zehn enthauptet wurden. Mit der Eroberung konnte die Organisation ihre Finanzierung mit Hilfe der Gasfelder von Arak, Al Hail, Najib Zubyyat und von as-Suchna verbessern.
Im Oktober 2015 kamen bei einem russischen Luftangriff 35 bis 40 IS-Anhänger ums Leben. Auslöser für den ersten Angriff nach dem Waffenstillstand vom Februar 2016 war nach russischen Angaben der Tod zweier Hubschrauberpiloten, eines Syrers und eines Russen, am 8. Juli 2016. Mit der Eroberung Palmyras durch die syrische Armee Ende März 2016, die mit Hilfe der russischen Luftwaffe gelang, wurde auch as-Suchna erneut angegriffen, das aus strategischen Gründen zu diesem Zeitpunkt von erheblicher Bedeutung war, da mit seiner Eroberung das Gebiet des IS geteilt wurde. Am 6. August 2017 eroberten syrische Regierungstruppen die Stadt nach SOHR-Angaben vom IS zurück.
# Alves (Schottland)

Alves (gälisch: An Abhais) ist eine Ortschaft in der schottischen Council Area Moray und Hauptort des gleichnamigen Parish. Sie liegt unweit des Südufers des Moray Firth rund sieben Kilometer westlich von Elgin und 50 Kilometer östlich von Inverness.
Die Gemeinde setzt sich aus dem Hauptort Alves und den Weilern Crook of Alves, North Alves, Wester Alves, Alves Wood und New Alves zusammen. Im Jahre 1831 wurden in Alves 945 Einwohner gezählt. Zu diesem Zeitpunkt ordnete sich die Ortschaft weiter nördlich um die aus dem Jahre 1769 stammende Old Parish Church an. 1961 wurden 214 und zehn Jahre später 207 Personen in Alves gezählt.

## Verkehr

Die A96, die Inverness mit Aberdeen verbindet, tangiert die Ortschaft und bindet sie an das Fernstraßennetz an. In der Vergangenheit besaß Alves einen eigenen Bahnhof an der Inverness and Nairn Railway der Highland Railway. Dieser wurde in den 1960er Jahren geschlossen. Züge auf der Aberdeen to Inverness Line passieren den Bahnhof heute.
# Portknockie

Portknockie (schottisch-gälisch Port Chnocaidh; zu Deutsch: „Der Hafen an den Hügeln“) ist eine Küstenstadt und Ferienort im Council Area Moray in Schottland. Sie liegt am Moray Firth zwischen Findochty und Cullen. Portknockie wurde 1677 gegründet.
Bis 1968 war Portknockie an das britische Eisenbahnnetz angeschlossen, seitdem kann man es nur noch per Straße, oder über See erreichen. Auf der ehemaligen Trasse der Eisenbahn verläuft jetzt der Sustrans cycle path, der Inverness mit Aberdeen verbindet, der Moray Coastal Footpath verläuft auch durch Portknockie.
Im 19. Jahrhundert war Portknockie ein bedeutender Fischerhafen, in dem Heringe angelandet wurden. Gegenwärtig gibt es nur noch wenige kommerzielle Fischer. Der Ort ist aber ein beliebter Hafen für Sportfischer und man kann Delfine beobachten.
In der Nähe von Portknockie liegt der Bo Fiddle Rock, eine Quarzitformation, die an einen Geigenbogen erinnert. Eine weitere Sehenswürdigkeit ist die Ruine des auf einer Landzunge gelegenen Green Castle, das sich bis auf das Jahr 1000 v. Chr. zurückführen lässt.
# Spey Bay

Spey Bay ist eine Ortschaft in der schottischen Council Area Moray an der gleichnamigen Bucht. Sie liegt in der traditionellen Grafschaft Morayshire an der Mündung des Spey in den Moray Firth. Am linken Speyufer gegenüber liegt die Ortschaft Kingston; südlich die Ortschaften Nether Dallachy und Bogmoor. Elgin befindet sich rund 14 Kilometer und Inverness rund 70 Kilometer südwestlich.

## Geschichte

Im späteren 18. Jahrhundert ließ der Duke of Gordon in Spey Bay die Tugnet Salmon Fishing Station als Fischereibetrieb errichten. Der Komplex wurde in den 1960er Jahren aufgelassen. Der Distrikt Moray ließ den Komplex restaurieren und richtete dort ein museales Zentrum zum Themenkomplex Lachsfischerei, Tierwelt und Bootsbau ein. Heute beheimatet die Anlage das Scottish Dolphin Centre. Bei seinen denkmalgeschützten Eishäusern soll es sich um die größten in Schottland handeln. Einziges weiteres Baudenkmal in Spey Bay ist das aus der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts stammende Willow Cottage.
Die Einwohner Spey Bays leben heute im Wesentlichen von den Einnahmen aus dem Tourismus. Hierbei sind das Scottish Dolphin Centre und der Garmouth & Kingston Golf Course bedeutende Faktoren.

## Verkehr

Spey Bay ist über die B9104 an das Straßennetz angebunden. Bei Fochabers sind die A96 (Aberdeen–Inverness) und die A98 (Fochabers–Fraserburgh) in weniger als zehn Kilometern erreichbar.
Obschon Fochabers mehr als fünf Kilometer südlich gelegen ist, wurde 1886 südlich von Spey Bay der Bahnhof Fochabers-on-Spey entlang der Moray Coast Railway eröffnet, welche die Fischerdörfer entlang der südlichen Moray-Firth-Küste mit Portsoy und Banff verband. Nachdem dieser später zunächst in Fochabers, dann in Fochabers and Spey Bay umbenannt wurde, lautet die offizielle Bezeichnung ab 1918 Spey Bay. Die Strecke wurde im Mai 1968 aufgelassen und das Gleis später abgetragen. Bis heute sind das Bahnhofsgebäude und der denkmalgeschützte Speymouth Viaduct südlich von Spey Bay erhalten.
Im Zweiten Weltkrieg wurde südöstlich von Spey Bay der Militärflugplatz Dallachy Airfield eingerichtet. Zu den erhaltenen Bauwerken des zwischenzeitlich aufgelassenen Flugplatzes zählen Kommandogebäude, ein Bombenlager und der Kontrollturm.
Spey Bay ist eine Station entlang des Fernwanderwegs Speyside Way und liegt nahe dessen nördlichen Abeschluss in Buckie.
# Francesco Izzarelli

Francesco Izzarelli (* 21. April 1903 in Caramanico Terme; † 24. Mai 1993 in Mentana) war ein italienischer Kameramann.

## Leben

Izzarelli begann seine Filmtätigkeit als Schnittassistent. 1932 wechselte er zur Kamera, wo man ihn anfänglich als Assistenten, bald darauf aber auch als einfachen Kameramann einsetzte. Seit 1935 arbeitete er als Chefkameramann. Bis zum Ende des folgenden Jahrzehnts wirkte Izzarelli auch in Spanien und in Portugal; später verriet er keinerlei künstlerische Ambitionen mehr bei der Fotografie vieler bunter Abenteuerfilme, deren Ziel, reine Unterhaltung zu bieten, er durch handwerkliches Können unterstützte. Unter diesen Filmen waren auch vier Teile der Serie um Kommissar X. Izzarelli war der Stammkameramann von Gianfranco Parolini, für den er 15 Filme fotografierte. Seinen letzten Film machte er 1971.

## Filmografie (Auswahl)

* 1940: Alkazar (L'assedio dell'Alcazar)
* 1941: El Crucero Baleares
* 1944: El sobrino de Don Buffalo Bill
* 1947: Fado, História d’uma Cantadeira
* 1954: Begegnung in Rom (Una parigina a Roma)
* 1958: Sangue Toureiro
* 1961: Herkules im Netz der Cleopatra (Sansone)
* 1961: Unter der Flagge der Freibeuter (Los bucaneros del Caribe)
* 1962: Der Kampf der Makkabäer (Il vecchio testamento)
* 1962: Samson, Befreier der Versklavten (La furia die Ercole)
* 1965: Johnny West und die verwegenen 3 (Johnny West il mancino)
* 1966: Kommissar X – Jagd auf Unbekannt
* 1966: Kommissar X – In den Klauen des goldenen Drachen
* 1967: Die drei Supermänner räumen auf (I fantastici tre supermen)
* 1968: Kommissar X – Drei blaue Panther
* 1969: Kommissar X – Drei goldene Schlangen
* 1971: Kommissar X jagt die roten Tiger
# Scottish Third Division 2005/06

Die Scottish Football League Third Division wurde 2005/06 zum insgesamt zwölften Mal unter diesem Namen ausgetragen. Es war zudem die zwölfte Austragung der Third Division als nur noch vierthöchste schottische Liga. In der vierthöchsten Fußball-Spielklasse der Herren in Schottland traten in der Saison 2005/06 10 Vereine in insgesamt 36 Spieltagen gegeneinander an. Jedes Team spielte jeweils viermal gegen jedes andere. Bei Punktgleichheit zählte die Tordifferenz, vor dem direkten Vergleich.
Die Meisterschaft gewann der FC Cowdenbeath, der sich damit den Aufstieg und die Teilnahme an der Second Division-Saison 2006/07 sicherte. An den Aufstieg-Play-offs nahmen die Berwick Rangers, der FC Stenhousemuir und FC Arbroath teil. Keine von diesen Mannschaften konnte sich in der Relegation durchsetzen, womit diese in der Third Division verblieben. Torschützenkönig mit 20 Treffern wurde Martin Johnston von Elgin City.

## Statistiken
### Abschlusstabelle

| Pl. | Verein | Sp. | S | U | N | Tore | Diff. | Punkte |
| 1. | FC Cowdenbeath | 36 | 24 | 4 | 8 | 081:340 | +47 | 76 |
| 2. | Berwick Rangers (A) | 36 | 23 | 7 | 6 | 054:270 | +27 | 76 |
| 3. | FC Stenhousemuir | 36 | 23 | 4 | 9 | 078:380 | +40 | 73 |
| 4. | FC Arbroath (A) | 36 | 16 | 7 | 13 | 057:470 | +10 | 55 |
| 5. | Elgin City | 36 | 15 | 7 | 14 | 055:580 | −3 | 52 |
| 6. | FC Queen’s Park | 36 | 13 | 12 | 11 | 047:420 | +5 | 51 |
| 7. | FC East Fife | 36 | 13 | 4 | 19 | 048:640 | −16 | 43 |
| 8. | Albion Rovers | 36 | 7 | 8 | 21 | 039:600 | −21 | 29 |
| 9. | FC Montrose | 36 | 6 | 10 | 20 | 031:590 | −28 | 28 |
| 10. | FC East Stirlingshire | 36 | 6 | 5 | 25 | 028:890 | −61 | 23 |
Platzierungskriterien: 1. Punkte – 2. Tordifferenz – 3. geschossene Tore – 4. Direkter Vergleich (Punkte, Tordifferenz, geschossene Tore)
Zum Saisonende 2004/05 :
| (A) | Absteiger aus der Second Division |
# Gärtner Pötschke

Die Gärtner Pötschke GmbH ist ein seit 1912 bestehendes Unternehmen für Gartenbedarf. Es ist das fünftälteste Versandhaus in Deutschland. Mit einer Auflage von mehr als 1,3 Millionen ist Gärtner Pötschkes Großes Gartenbuch das meistverkaufte deutschsprachige Gartenbuch.

## Geschichte

Im Jahr 1912 gründete Harry Pötschke (21. April 1884 – 18. Mai 1970) das Unternehmen Gärtner Pötschke in Mörsdorf, Thüringen, das 1934 nach Arnstadt umzog. Das Kerngeschäft beschränkte sich anfangs auf den Verkauf von Sämereien. Nachdem der Firmensitz in Arnstadt am 6. Februar 1945 bei einem Bombenangriff zerstört wurde, erfolgte 1949 der Wiederaufbau des Unternehmens an der Büttgener Straße in Kaarst. Von 1960 bis 1982 führte Werner Pötschke (* 19. August 1910 – 1999), der Sohn des Firmengründers, die Geschäfte. Bis zur Übernahme durch die Weltbild Gruppe im August 2019 betrieb Cornelia Pötschke-Kirchhartz, die Tochter Werner Pötschkes, das Unternehmen in der 3. Generation. Ihr Mann Peter Kirchhartz war bis zu seinem Tod im August 2014 ebenfalls Mitglied der Geschäftsführung.
Die Sortennamen eigener Pflanzenzüchtungen (Aster novae-angliae Andenken an Alma Pötschke (1969), Rose Opa Pötschke und Rose Cornelia Pötschke …) erinnert an die langjährige Familientradition.
Der Betrieb in Kaarst beschäftigt in der Hauptsaison etwa 200 Mitarbeiter.
Nach einem Insolvenzverfahren in Eigenverwaltung im Jahr 2019 wurde Gärtner Pötschke durch die Weltbild-Gruppe übernommen und wird als eigenständiges Unternehmen weitergeführt. Der Standort in Kaarst, die Arbeitsplätze der rund 150 Mitarbeiter sowie Name und Logo blieben erhalten. Infolge der Insolvenz von Weltbild meldete Gärtner Pötschke Ende Juni 2024 erneut Insolvenz an. Mitte September 2024 wurde das Insolvenzverfahren durch eine Übernahme des Unternehmens durch die Droege Group beendet und Gärtner Pötschke als eigenständiges Unternehmen weiter geführt.

## Produkte

Das Sortiment wurde im Laufe der Jahre immer weiter ausgedehnt, das ursprüngliche Kerngeschäft der Sämereien erweitert.
Der Versandhandel entwickelte sich ursprünglich aus Gärtner Pötschkes Gartenbuch, das ab 1936 erschien und Katalog und Gartenratgeber in einem war. 1941 erschien erstmals Gärtner Pötschkes Siedlerbuch, das kein Katalog mehr war. Sein Nachfolger war ab 1964 Gärtner Pötschkes Großes Gartenbuch. Kataloge erschienen separat. Außerdem gibt das Unternehmen den Kalender Der Grüne Wink und Gärtner Pötschkes Praktischer Gartenratgeber heraus. Der Grüne Wink ist ein Abreißkalender für 365 Tage im Jahr, Gärtner Pötschke tritt als Cartoon jeden Tag auf, gibt aktuelle Gartentipps, auch seine Frau und Enkel tauchen auf. Dabei ist der Stil durch die drei Farben schwarz, grün und rot geprägt. Die comicartigen Figuren gibt es in dieser Form seit 1939, typisch sind auch gedichtete Sprüche zum aktuellen Tipp, die Werner Pötschke ursprünglich selbst verfasste.

## Auszeichnung

* Deutscher Onlinehandel-Award in der Kategorie DIY 2019
* Deutscher Onlinehandel-Award in der Kategorie DIY 2020
* German Innovation Award 2021
# Betula (Schiff)

Die Betula war eine 1968 gebaute ehemalige Fähre der schwedischen Reederei Stockholms Rederi AB Svea und das zweite Schiff dieses Namens auf der Linie Helsingør–Helsingborg.

## Geschichte
### Betula

Das Schiff wurde unter der Baunummer 532 auf der Werft Jos L. Meyer in Papenburg für die schwedische Reederei Stockholms Rederi AB Svea gebaut. Es war das erste einer aus drei baugleichen Schiffen – Betula, Regula und Ursula – bestehenden Serie der Reederei.
Der Stapellauf erfolgte am 10. Januar 1968, die Ablieferung im April 1973. Das Schiff kam unter der Flagge Schwedens mit Heimathafen Helsingborg zwischen Helsingborg in Schweden und Helsingør in Dänemark in Fahrt. Betrieben wurde es von der schwedischen Reederei Linjebuss International, ein Tochterunternehmen von Stockholms Rederi AB Svea.
1980 ging die Reederei in der Scandinavian Ferry Line auf.
1985 wurde die Fähre auf der Helsingør Skibsværft umgebaut. Dabei wurden die Decksaufbauten umgebaut und die öffentlichen Bereiche erweitert. Statt 800 Passagieren konnten nun 900 Passagiere befördert werden. Die Fahrzeugkapazität wurde von 75 auf 105 Pkw erhöht.
Im Oktober 1991 kam das Schiff zu SweFerry, die es weiter zwischen Helsingborg und Helsingør betrieb.

### Buganvilla

Im Mai 1992 wurde das Schiff an die zu Fred. Olsen gehörenden, spanische Reederei Ferry Gomera verkauft und ab Juli des Jahres unter spanischer Flagge als Buganvilla zwischen Corralejo auf Fuerteventura und Playa Blanca auf Lanzarote eingesetzt.

### Tarrafal

Ende 2003 wurde die Fähre an STM Transportes Maritimos verkauft und in Tarrafal umbenannt. Das Schiff wurde in der Folge unter der Flagge der Kap Verden auf Stecken zwischen den Kanarischen und den Kapverdischen Inseln eingesetzt.
Das Schiff soll Mitte der 2010er-Jahre auf den Kap Verden auf Grund gelaufen, aber wieder flottgemacht worden sein. Mittlerweile befindet es sich nicht mehr in Fahrt. Das Schiff wurde wohl auf den Kap Verden verschrottet.

## Technische Daten und Ausstattung

Das Schiff wurde von vier KHD-Dieselmotoren (Typ: SBA 8M 528) mit 2825 kW Leistung angetrieben. Die Motoren wirkten über Untersetzungsgetriebe auf zwei Verstellpropeller. Das Schiff war mit einem Bugstrahlruder ausgestattet. Für die Stromerzeugung standen fünf von Volvo-Penta-Dieselmotoren angetriebene Generatoren zur Verfügung.
Das Schiff verfügte über ein durchlaufendes Fahrzeugdeck, das über eine Bug- und eine Heckrampe zugänglich war. Die Bugrampe befand sich hinter einem nach oben aufklappbaren Bugvisier. Das Fahrzeugdeck war zunächst größtenteils geschlossen, lediglich der hintere Bereich war nach oben offen. Bei einem Umbau des Schiffes wurde das Fahrzeugdeck vollständig geschlossen und am Heck mit einem nach oben öffnenden Tor versehen.
Die Brücke befand sich im vorderen Bereich des Schiffes. Die Nocken waren zunächst offen. Später wurde die Brücke über die gesamte Breite geschlossen. Zur besseren Übersicht gingen die Nocken etwas über die Schiffsbreite hinaus.