# GP2 Final 2011

Das GP2 Final 2011 fand am 12. und 13. November 2011 auf dem Yas Marina Circuit auf der Yas-Insel in Abu Dhabi statt. Die Einzelveranstaltung zählte zu keiner Meisterschaftssaison der GP2-Serie.
Fabio Leimer gewann das Haupt-, James Calado das Sprintrennen. Leimer entschied die Gesamtwertung für sich.

## Berichte
### Hintergrund

Da die GP2- und die GP2-Asia-Serie beginnend ab der Saison 2012 zusammengelegt werden sollen, entschied man, die GP2-Veranstaltung auf dem Yas Marina Circuit als Einzelveranstaltung auszutragen. Alle regulären Teams nahmen an der Veranstaltung teil.
Auf Seiten der Fahrer gab es einige Wechsel zur abgelaufenen Saison. 14 Fahrer, die kein Rennen in der GP2-Serie 2011 absolviert hatten, traten zu diesem Rennwochenende an und debütierten zum Teil in der GP2. Mit Max Chilton, Marcus Ericsson, Esteban Gutiérrez, Josef Král und Luiz Razia starteten nur fünf Fahrer für das Team, für das sie die komplette Saison 2011 absolviert hatten. Zudem blieben Kevin Ceccon und Stéphane Richelmi, die in dieser Saison vertretungsweise einige Rennen absolviert hatten, bei ihren Teams. Ceccon war zudem der amtierende Meister der Auto GP. Dani Clos, Stefano Coletti, Julian Leal, Fabio Leimer und Jolyon Palmer traten beim GP2 Final 2011 für ein anderes Team als in der GP2-Saison an. Fabio Onidi (Auto GP), Mihai Marinescu (Formel 2), Jan Charouz (Formel Renault 3.5), James Calado, Tom Dillmann, António Félix da Costa, Rio Haryanto, Nigel Melker und Simon Trummer (alle GP3-Serie) sowie Nicolas Marroc (International GT Open) nahmen erstmals an einem GP2-Rennen teil. Nathanaël Berthon, Jake Rosenzweig und Alexander Rossi (alle Formel Renault 3.5) und Giacomo Ricci (keine Renneinsätze 2011) kehrten in die GP2 zurück.

### Training und Qualifying

Im 45-minütigen Training war Gutiérrez der schnellste Pilot vor Leimer und Debütant Dillmann. Ricci und Marroc fielen durch das Ignorieren gelber Flaggen auf und erhielten eine 10-Positionen-Startplatzstrafe.
Im Qualifying sicherte sich Leimer die Pole-Position vor Clos und Král. Dillmann war als neuntplatzierter erneut der beste Debütant.

## Teams und Fahrer

Alle Teams und Fahrer verwendeten das Dallara-Chassis GP2/11, Motoren von Renault-Mecachrome und Reifen von Pirelli.
| Team | Auto # | Fahrer |
| Italien Rapax | 01 | Spanien Dani Clos |
| Italien Rapax | 02 | Rumänien Mihai Marinescu |
| Spanien Barwa Addax Team | 03 | Vereinigte Staaten Jake Rosenzweig |
| Spanien Barwa Addax Team | 04 | Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer |
| Frankreich Lotus ART | 05 | Vereinigtes Konigreich James Calado |
| Frankreich Lotus ART | 06 | Mexiko Esteban Gutiérrez |
| Spanien Racing Engineering | 07 | Schweiz Fabio Leimer |
| Spanien Racing Engineering | 08 | Frankreich Nathanaël Berthon |
| Vereinigtes Konigreich iSport International | 09 | Frankreich Tom Dillmann |
| Vereinigtes Konigreich iSport International | 10 | Schweden Marcus Ericsson |
| Frankreich DAMS | 11 | Indonesien Rio Haryanto |
| Frankreich DAMS | 12 | Niederlande Nigel Melker |
| Vereinigtes Konigreich Arden International | 14 | Tschechien Josef Král |
| Vereinigtes Konigreich Arden International | 15 | Schweiz Simon Trummer |
| Vereinigtes Konigreich Super Nova Racing | 16 | Italien Giacomo Ricci |
| Vereinigtes Konigreich Super Nova Racing | 17 | Italien Fabio Onidi |
| Italien Scuderia Coloni | 18 | Italien Kevin Ceccon |
| Italien Scuderia Coloni | 19 | Monaco Stefano Coletti |
| Italien Trident Racing | 20 | Kolumbien Julian Leal |
| Italien Trident Racing | 21 | Monaco Stéphane Richelmi |
| Portugal Ocean Racing Technology | 22 | Frankreich Nicolas Marroc |
| Portugal Ocean Racing Technology | 23 | Portugal António Félix da Costa |
| Vereinigtes Konigreich Carlin | 24 | Vereinigtes Konigreich Max Chilton |
| Vereinigtes Konigreich Carlin | 25 | Tschechien Jan Charouz |
| Malaysia Caterham Team AirAsia | 26 | Vereinigte Staaten Alexander Rossi |
| Malaysia Caterham Team AirAsia | 27 | Brasilien Luiz Razia |

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Nr. | Fahrer | Team | Zeit | Start |
| 01 | 07 | Schweiz Fabio Leimer | Spanien Racing Engineering | 1:49,363 | 01 |
| 02 | 01 | Spanien Dani Clos | Italien Rapax | + 0,207 | 02 |
| 03 | 14 | Tschechien Josef Král | Vereinigtes Konigreich Arden International | + 0,249 | 03 |
| 04 | 27 | Brasilien Luiz Razia | Malaysia Caterham Team AirAsia | + 0,286 | 04 |
| 05 | 04 | Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer | Spanien Barwa Addax Team | + 0,334 | 05 |
| 06 | 24 | Vereinigtes Konigreich Max Chilton | Vereinigtes Konigreich Carlin | + 0,374 | 06 |
| 07 | 18 | Italien Kevin Ceccon | Italien Scuderia Coloni | + 0,388 | 07 |
| 08 | 06 | Mexiko Esteban Gutiérrez | Frankreich Lotus ART | + 0,459 | 08 |
| 09 | 09 | Frankreich Tom Dillmann | Vereinigtes Konigreich iSport International | + 0,707 | 09 |
| 10 | 19 | Monaco Stefano Coletti | Italien Scuderia Coloni | + 0,707 | 10 |
| 11 | 16 | Italien Giacomo Ricci | Vereinigtes Konigreich Super Nova Racing | + 0,711 | 21 |
| 12 | 05 | Vereinigtes Konigreich James Calado | Frankreich Lotus ART | + 0,711 | 11 |
| 13 | 12 | Niederlande Nigel Melker | Frankreich DAMS | + 0,784 | 12 |
| 14 | 10 | Schweden Marcus Ericsson | Vereinigtes Konigreich iSport International | + 0,867 | 13 |
| 15 | 26 | Vereinigte Staaten Alexander Rossi | Malaysia Caterham Team AirAsia | + 0,873 | 14 |
| 16 | 23 | Portugal António Félix da Costa | Portugal Ocean Racing Technology | + 0,913 | 15 |
| 17 | 08 | Frankreich Nathanaël Berthon | Spanien Racing Engineering | + 0,933 | 16 |
| 18 | 03 | Vereinigte Staaten Jake Rosenzweig | Spanien Barwa Addax Team | + 1,011 | 17 |
| 19 | 20 | Kolumbien Julian Leal | Italien Trident Racing | + 1,011 | 18 |
| 20 | 11 | Indonesien Rio Haryanto | Frankreich DAMS | + 1,152 | 19 |
| 21 | 21 | Monaco Stéphane Richelmi | Italien Trident Racing | + 1,237 | 20 |
| 22 | 15 | Schweiz Simon Trummer | Vereinigtes Konigreich Arden International | + 1,389 | 22 |
| 23 | 17 | Italien Fabio Onidi | Vereinigtes Konigreich Super Nova Racing | + 1,689 | 23 |
| 24 | 25 | Tschechien Jan Charouz | Vereinigtes Konigreich Carlin | + 2,044 | 24 |
| 25 | 02 | Rumänien Mihai Marinescu | Italien Rapax | + 2,530 | 25 |
| 26 | 22 | Frankreich Nicolas Marroc | Portugal Ocean Racing Technology | + 3,187 | 26 |

#### Anmerkungen

* ↑ Ricci wurde wegen Ignorierens gelber Flaggen um 10 Positionen nach hinten versetzt.
* ↑ Marroc wurde wegen Ignorierens gelber Flaggen um 10 Positionen nach hinten versetzt.

### Hauptrennen

| Pos. | Nr. | Fahrer | Team | Runden | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | 07 | Schweiz Fabio Leimer | Spanien Racing Engineering | 31 | 58:53,563 | 01 | 1:51,493 (23.) |
| 02 | 27 | Brasilien Luiz Razia | Malaysia Caterham Team AirAsia | 31 | + 6,911 | 04 | 1:51,854 (24.) |
| 03 | 04 | Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer | Spanien Barwa Addax Team | 31 | + 28,708 | 05 | 1:52,771 (23.) |
| 04 | 10 | Schweden Marcus Ericsson | Vereinigtes Konigreich iSport International | 31 | + 29,812 | 13 | 1:52,502 (23.) |
| 05 | 18 | Italien Kevin Ceccon | Italien Scuderia Coloni | 31 | + 36,619 | 07 | 1:52,986 (23.) |
| 06 | 09 | Frankreich Tom Dillmann | Vereinigtes Konigreich iSport International | 31 | + 41,518 | 09 | 1:53,055 (22.) |
| 07 | 23 | Portugal António Félix da Costa | Portugal Ocean Racing Technology | 31 | + 42,496 | 15 | 1:52,501 (28.) |
| 08 | 05 | Vereinigtes Konigreich James Calado | Frankreich Lotus ART | 31 | + 45,669 | 11 | 1:52,511 (30.) |
| 09 | 08 | Frankreich Nathanaël Berthon | Spanien Racing Engineering | 31 | + 51,345 | 16 | 1:52,898 (23.) |
| 10 | 19 | Monaco Stefano Coletti | Italien Scuderia Coloni | 31 | + 1:02,481 | 10 | 1:52,966 (24.) |
| 11 | 16 | Italien Giacomo Ricci | Vereinigtes Konigreich Super Nova Racing | 31 | + 1:08,632 | 21 | 1:52,938 (10.) |
| 12 | 11 | Indonesien Rio Haryanto | Frankreich DAMS | 31 | + 1:13,503 | 19 | 1:53,205 (14.) |
| 13 | 26 | Vereinigte Staaten Alexander Rossi | Malaysia Caterham Team AirAsia | 31 | + 1:16,572 | 14 | 1:52,625 (11.) |
| 14 | 22 | Frankreich Nicolas Marroc | Portugal Ocean Racing Technology | 31 | + 1:28,973 | 26 | 1:52,979 (29.) |
| 15 | 12 | Niederlande Nigel Melker | Frankreich DAMS | 31 | + 1:30,328 | 12 | 1:53,472 (22.) |
| 16 | 20 | Kolumbien Julian Leal | Italien Trident Racing | 31 | + 1:33,669 | 18 | 1:52,760 (10.) |
| 17 | 02 | Rumänien Mihai Marinescu | Italien Rapax | 31 | + 1:35,344 | 25 | 1:53,557 (30.) |
| 18 | 17 | Italien Fabio Onidi | Vereinigtes Konigreich Super Nova Racing | 31 | + 1:43,541 | 23 | 1:53,098 (26.) |
| 19 | 21 | Monaco Stéphane Richelmi | Italien Trident Racing | 30 | + 1 Runde | 20 | 1:52,325 (23.) |
| 20 | 14 | Tschechien Josef Král | Vereinigtes Konigreich Arden International | 30 | + 1 Runde | 03 | 1:51,781 (28.) |
| 21 | 06 | Mexiko Esteban Gutiérrez | Frankreich Lotus ART | 30 | + 1 Runde | 08 | 1:51,639 (27.) |
| — | 03 | Vereinigte Staaten Jake Rosenzweig | Spanien Barwa Addax Team | 23 | DNF | 17 | 1:54,079 (19.) |
| — | 15 | Schweiz Simon Trummer | Vereinigtes Konigreich Arden International | 23 | DNF | 22 | 1:53,977 (09.) |
| — | 25 | Tschechien Jan Charouz | Vereinigtes Konigreich Carlin | 18 | DNF | 24 | 1:54,035 (13.) |
| — | 24 | Vereinigtes Konigreich Max Chilton | Vereinigtes Konigreich Carlin | 02 | DNF | 06 | 1:55,520 (02.) |
| — | 01 | Spanien Dani Clos | Italien Rapax | 01 | DNF | 02 | — |

### Sprintrennen

| Pos. | Nr. | Fahrer | Team | Runden | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | 05 | Vereinigtes Konigreich James Calado | Frankreich Lotus ART | 22 | 41:26,194 | 08 | 1:52,459 (17.) |
| 02 | 10 | Schweden Marcus Ericsson | Vereinigtes Konigreich iSport International | 22 | + 1,770 | 04 | 1:52,370 (13.) |
| 03 | 09 | Frankreich Tom Dillmann | Vereinigtes Konigreich iSport International | 22 | + 7,695 | 06 | 1:52,257 (15.) |
| 04 | 04 | Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer | Spanien Barwa Addax Team | 22 | + 13,040 | 03 | 1:52,492 (14.) |
| 05 | 06 | Mexiko Esteban Gutiérrez | Frankreich Lotus ART | 22 | + 27,012 | 21 | 1:52,010 (17.) |
| 06 | 18 | Italien Kevin Ceccon | Italien Scuderia Coloni | 22 | + 28,025 | 05 | 1:52,307 (08.) |
| 07 | 26 | Vereinigte Staaten Alexander Rossi | Malaysia Caterham Team AirAsia | 22 | + 29,909 | 13 | 1:52,851 (08.) |
| 08 | 27 | Brasilien Luiz Razia | Malaysia Caterham Team AirAsia | 22 | + 30,022 | 02 | 1:51,551 (15.) |
| 09 | 01 | Spanien Dani Clos | Italien Rapax | 22 | + 30,139 | 25 | 1:52,398 (11.) |
| 10 | 07 | Schweiz Fabio Leimer | Spanien Racing Engineering | 22 | + 30,570 | 01 | 1:52,836 (08.) |
| 11 | 17 | Italien Fabio Onidi | Vereinigtes Konigreich Super Nova Racing | 22 | + 33,066 | 18 | 1:53,001 (17.) |
| 12 | 14 | Tschechien Josef Král | Vereinigtes Konigreich Arden International | 22 | + 40,517 | 20 | 1:53,300 (09.) |
| 13 | 23 | Portugal António Félix da Costa | Portugal Ocean Racing Technology | 22 | + 44,351 | 07 | 1:52,653 (07.) |
| 14 | 03 | Vereinigte Staaten Jake Rosenzweig | Spanien Barwa Addax Team | 22 | + 45,524 | 22 | 1:53,580 (10.) |
| 15 | 15 | Schweiz Simon Trummer | Vereinigtes Konigreich Arden International | 22 | + 45,921 | 26 | 1:53,508 (10.) |
| 16 | 24 | Vereinigtes Konigreich Max Chilton | Vereinigtes Konigreich Carlin | 22 | + 46,846 | 24 | 1:52,738 (07.) |
| 17 | 25 | Tschechien Jan Charouz | Vereinigtes Konigreich Carlin | 22 | + 48,347 | 23 | 1:53,702 (08.) |
| 18 | 21 | Monaco Stéphane Richelmi | Italien Trident Racing | 22 | + 48,702 | 19 | 1:53,487 (10.) |
| 19 | 08 | Frankreich Nathanaël Berthon | Spanien Racing Engineering | 22 | + 49,101 | 09 | 1:52,396 (11.) |
| 20 | 12 | Niederlande Nigel Melker | Frankreich DAMS | 22 | + 49,778 | 15 | 1:52,597 (11.) |
| 21 | 20 | Kolumbien Julian Leal | Italien Trident Racing | 22 | + 50,399 | 16 | 1:52,499 (18.) |
| 22 | 22 | Frankreich Nicolas Marroc | Portugal Ocean Racing Technology | 22 | + 53,398 | 14 | 1:52,816 (09.) |
| 23 | 16 | Italien Giacomo Ricci | Vereinigtes Konigreich Super Nova Racing | 22 | + 59,543 | 11 | 1:52,761 (14.) |
| 24 | 11 | Indonesien Rio Haryanto | Frankreich DAMS | 22 | + 1:12,642 | 12 | 1:52,496 (10.) |
| 25 | 19 | Monaco Stefano Coletti | Italien Scuderia Coloni | 21 | DNF | 10 | 1:53,037 (08.) |
| — | 02 | Rumänien Mihai Marinescu | Italien Rapax | 10 | DNF | 17 | 1:53,369 (08.) |

## Wertungen
### Punktesystem

Beim Hauptrennen (HAU) bekamen die ersten acht des Rennens 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Beim Sprintrennen (SPR) erhielten die ersten sechs des Rennens 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich erhielt der Gewinner des Qualifyings, der im Hauptrennen von der Pole-Position startete, zwei Punkte. Der Fahrer, der von den ersten zehn klassifizierten Fahrern die schnellste Rennrunde erzielte, erhielt ebenfalls einen Punkt.
Punkteverteilung :
| Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | PP | SR |
| Hauptrennen | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 2 | 1 |
| Sprintrennen | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | 1 |

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Vereinigte Arabische Emirate UAE | Vereinigte Arabische Emirate UAE | Punkte |
| Pos. | Fahrer | HAU | SPR | Punkte |
| 01 | Schweiz F. Leimer | 1 | 10 | 13 |
| 02 | Schweden M. Ericsson | 4 | 2 | 10 |
| 03 | Brasilien L. Razia | 2 | 8 | 9 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich J. Palmer | 3 | 4 | 9 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich J. Calado | 8 | 1 | 7 |
| 06 | Frankreich T. Dillmann | 6 | 3 | 7 |
| 07 | Italien K. Ceccon | 5 | 6 | 5 |
| 08 | Mexiko E. Gutiérrez | 21 | 5 | 2 |
| 09 | Portugal A. Félix da Costa | 7 | 13 | 2 |
| 10 | Vereinigte Staaten A. Rossi | 13 | 7 | 0 |
| 11 | Frankreich N. Berthon | 9 | 19 | 0 |
| 12 | Spanien D. Clos | DNF | 9 | 0 |
| 13 | Monaco S. Coletti | 10 | 25* | 0 |
| 14 | Italien F. Onidi | 18 | 11 | 0 |
| 15 | Italien G. Ricci | 11 | 23 | 0 |
| 16 | Tschechien J. Král | 20 | 12 | 0 |
| 17 | Indonesien R. Haryanto | 12 | 24 | 0 |
| 18 | Frankreich N. Marroc | 14 | 22 | 0 |
| 19 | Vereinigte Staaten J. Rosenzweig | DNF | 14 | 0 |
| 20 | Niederlande N. Melker | 15 | 20 | 0 |
| 21 | Schweiz S. Trummer | DNF | 15 | 0 |
| 22 | Kolumbien J. Leal | 16 | 21 | 0 |
| 23 | Vereinigtes Konigreich M. Chilton | DNF | 16 | 0 |
| 24 | Rumänien M. Marinescu | 17 | DNF | 0 |
| 25 | Tschechien J. Charouz | DNF | 17 | 0 |
| 26 | Monaco S. Richelmi | 19 | 18 | 0 |
| Pos. | Fahrer | HAU | SPR | Punkte |
| Punkte ||
Legende :
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| Violett | NC | nicht klassifiziert (not classified) |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| Rot | DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| Weiß | WD | zurückgezogen (withdrawn) |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| Hellblau | TD | Freitags-Testfahrer (test driver) |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| ohne | INJ | verletzt oder krank (injured) |
| ohne | EX | ausgeschlossen (excluded) |
| ohne | DNA | nicht erschienen (did not arrive) |
| ohne | C | Rennen abgesagt (cancelled) |
| ohne | | keine WM-Teilnahme |
| sonstige | $^P$/fett | Pole-Position |
| sonstige | $^{1/2/3/4/5/6/7/8}$ | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen |
| sonstige | $_{SR}$/kursiv | Schnellste Rennrunde |
| sonstige | * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet |
| sonstige | | Streichresultate |
| sonstige | unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |