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# Halba (Stadt)

Halba (arabisch حلبا, DMG Ḥalbā) ist eine Kleinstadt im Norden des Libanon nahe der Grenze zu Syrien.

## Geschichte

Alte Höhlengräber weisen auf die lange Geschichte des Orts hin. 2008 kamen 14 Menschen bei Unruhen im Ort ums Leben. Seit 2014 ist Halba Verwaltungssitz des neu gegründeten Gouvernements Akkar. Mit Unterstützung von UKAid wurde 2016 ein neuer Markt in Halba errichtet.
# Wenk

Wenk ist der Familienname folgender Personen:
* Albert Wenk (1863–1934), deutscher Maler
* Alexandra Wenk (* 1995), deutsche Schwimmerin
* Eduard Wenk (1907–2001), schweizerischer Mineraloge, Geologe und Petrograf
* Erna Wenk (1893–1973), deutsche Politikerin (DDP, LDP), MdL Sachsen-Anhalt
* Florian Wenk (* 1998), schweizerischer Unihockeyspieler
* Gustav Wenk (1884–1956), schweizerischer Politiker
* Hans Wenk (1890–1986), deutscher Agrarwissenschaftler
* Hans-Rudolf Wenk (* 1941), schweizerischer Mineraloge
* Heiner Wenk (* 1957), deutscher Chirurg
* János Wenk (1894–1962), ungarischer Schwimmer und Wasserballspieler
* Kerstin Wenk (* 1971), schweizerische Politikerin (SP)
* Klaus Wenk (1927–2006), deutscher Thaiist
* Moritz Wenk (* 2000), schweizerischer Unihockeyspieler
* Niklaus Wenk (1913–2013), schweizerischer Künstler
* Karl Wenk (Politiker, 1825) (1825–1889), österreichischer Politiker, MdL Mähren
* Karl Wenk (Politiker, 1887) (1887–1985), deutscher Politiker (SPD, SED), Oberbürgermeister von Freital
* Karl Wenk (Sportschütze) (* 1934), deutscher Sportschütze
* Richard Wenk (1881–1962), deutscher Generalleutnant
* Rudolf Wenk, Pseudonym von Rudi Czerwenka (1927–2017), deutscher Schriftsteller
* Ruedi Müller-Wenk (1934–2019), schweizerischer Umwelttechniker, Pionier der Ökobilanzierung
* Silke Wenk (* 1949), deutsche Kunsthistorikerin
* Stefan Wenk (* 1981), deutscher Speerwerfer
* Stephan Wenk (* 1982), schweizerischer Duathlet
* Veit Wenk-Wolff (* 1963), deutscher Cellist
* Wilhelm Wenk (auch Willi Wenk; 1890–1956), schweizerischer Maler, Holzschneider und Zeichenlehrer
* Willi Wenk (1914–1994), schweizerischer Politiker (SP)
Wenk ist der Name folgender Orte:
* Wenk (Buchenberg), Ortsteil von Buchenberg, Landkreis Oberallgäu, Bayern
* Wenk (Samerberg), Ortsteil von Samerberg, Landkreis Rosenheim, Bayern
WENK ist die Abkürzung für:
Siehe auch:
* Weng
* Wenck
# Bertrand Mertz

Bertrand Mertz (* 29. Januar 1962 in Thionville) ist ein französischer Politiker und von März 2008 bis April 2014 Bürgermeister von Thionville. Mertz gehört der Parti socialiste an.
2008 gewann er die Wahl zum Bürgermeister von Thionville gegen den Amtsinhaber Jean-Marie Demange. Demange, der der UMP angehörte, war zuvor seit 1995 Bürgermeister der Stadt gewesen.
# Kreuzberg (Bonn)

Der Kreuzberg ist eine 158 Meter hohe Landschaftserhebung im Stadtgebiet von Bonn. Seine Nord- und Westseite ist bewaldet. Er befindet sich in den Stadtteilen Poppelsdorf im Norden, Ippendorf im Süden, Endenich im Westen und Lengsdorf im Südwesten. Auf dem Gipfel befindet sich die Kreuzbergkirche, die im Jahre 1627 im Auftrag von Erzbischof und Kurfürst Ferdinand von Köln erbaut wurde und täglich besichtigt werden kann. Die Türme der Kirche sind von weiten Teilen Bonns und des Vorgebirges aus sichtbar.
Der Kreuzberg hat seinen Namen von einer Wallfahrtsstätte, an der das heilige Kreuz nachweislich schon im 15. Jahrhundert verehrt wurde. 1971 wurde der Name des Berges für die Gründung des Rotary-Clubs Bonn-Kreuzberg verwendet. Ebenso trägt die Kreuzbergschule in Bonn seinen Namen.

## Umgebung

Am Kreuzberg als nördlichster linksrheinischer Erhebung des Unteren Mittelrheingebiets und nördlicher linker Eckbastion des Godesberger Rheintaltrichters geht das Mittelgebirge, genauer die Kottenforstterrasse, in die Kölner Bucht über. Daher bietet der Kreuzberg einen weiten Überblick über das rund 100 Meter niedriger gelegene Stadtzentrum und die Nordstadt von Bonn. Wenige Meter nördlich der Kirche existiert ein Aussichtspunkt, von welchem aus man an den meisten Tagen im Jahr bis ins etwa 25 Kilometer entfernte Köln schauen kann. Der Kölner Dom und der Fernmeldeturm Colonius sind bei klarer Sicht mit bloßem Auge zu sehen. Nachts fällt vor allem das Lichtermeer der Raffineriewerke bei Wesseling am Horizont sowie der auffällig beleuchtete Hermann-Wandersleb-Ring in Bonn-Endenich auf. Um das Gelände der Kreuzbergkirche verläuft ein Wanderweg, der Verbindungswege zu allen benachbarten Stadtteilen besitzt. Am Nordhang des Kreuzbergs, in unmittelbarer Nähe der Kirche, befindet sich der Poppelsdorfer Friedhof. Auf diesem befinden sich einige alte und schmuckvolle Gräber sowie Grabstätten berühmter Personen.

## Ansichten

* Kreuzberg aus Blickrichtung Lengsdorf
* Luftaufnahme der Kreuzbergkirche
# Green-Ramp-Unglück

Der Flugunfall auf der Green Ramp am 23. März 1994 ereignete sich auf der Pope-Luftwaffenbasis in North Carolina, USA. 24 Soldaten der 82. Luftlandedivision kamen dabei ums Leben, über hundert Soldaten wurden verletzt.
Bei diesem Unglück kollidierte ein doppelsitziger F-16D-Kampfjet der US-Luftwaffe während eines Manövers mit einem Transportflugzeug des Typs C-130E. Die Piloten des Kampfflugzeugs führten gerade einen simulierten Flammabriss durch und stießen dabei mit dem Höhenruder des Transporters zusammen. Beide Flugzeuge befanden sich im Landeanflug in nur 90 Meter Höhe über dem Boden.
Die Piloten der F-16 benutzten den vollen Schub des Nachbrenners, um durchzustarten, jedoch begann das Flugzeug Teile zu verlieren, die auf die Landebahn fielen. Die Besatzung des Kampfjets rettete sich mit dem Schleudersitz. Der Jet aber flog noch in einem Bogen zur „Green Ramp“, der großen Abstellfläche am westlichen Ende der west-östlichen Landebahn, und schlug dort auf dem Boden auf. Die Besatzung der C-130 landete ohne weitere Zwischenfälle auf der von Flugzeugteilen übersäten Landebahn.
Die am Boden entlang schlitternde F-16 verfügte aber noch über genügend kinetische Energie, um den rechten Flügel einer abgestellten und aufgetankten C-141B-Transportmaschine zu zerstören. Die Besatzung der C-141 Starlifter bereitete das Flugzeug gerade auf einen Flug vor, und außer dem Absetzer (Jumpmaster) befanden sich noch keine Soldaten der U.S. Army an Bord. Der Feuerball des Brandes erfasste jedoch den Bereich, wo zahlreiche Fallschirmspringer sitzend und stehend auf ihren Einsatz warteten. 23 Soldaten starben beim Unglück. Zwei Monate nach dem Absturz konnten alle überlebenden Opfer das Krankenhaus verlassen, in den Dienst zurückkehren oder zu Hause die Genesung fortsetzen. Ein Opfer jedoch verblieb in kritischem Zustand und verstarb über neun Monate später, am 3. Januar 1995.
Die Untersuchung durch die US-Luftwaffe gab den militärischen und zivilen Fluglotsen, die für die Luftwaffenbasis zuständig waren, die Hauptschuld. Eine spätere Untersuchung nannte jedoch einen Pilotenfehler seitens der F-16-Besatzung als mittragende Ursache.
# Wolobujewo (Tschaplygina)

Vorlage:Infobox Ort in Russland/Wartung/Daten
Wolobujewo (russisch Волобуево) ist ein Dorf (derewnja) in der Oblast Kursk in Russland. Es gehört zum Rajon Kursk und zur Landgemeinde (selskoje posselenije) Paschkowski selsowjet.

## Geographie

Der Ort liegt gut 8 km Luftlinie nördlich des Oblastverwaltungszentrums Kursk im südwestlichen Teil der Mittelrussischen Platte, 1 km vom Sitz des Dorfsowjet – Tschaplygina, 103 km vor der Grenze zwischen Russland und der Ukraine, am Fluss Obmet (rechter Nebenfluss des Tuskar im Becken des Seim).

### Klima

Das Klima im Ort ist wie im Rest des Rajons kalt und gemäßigt. Es gibt während des Jahres eine erhebliche Niederschlagsmenge. Dfb lautet die Klassifikation des Klimas nach Köppen und Geiger.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | Einwohner |
| 2002 | 59 |
| 2010 | ▼48 |
Anmerkung: Volkszählungsdaten

## Verkehr

Wolobujewo liegt 7,5 km vor Fernstraße föderaler Bedeutung M2 „Krim“ (ein Teil der Europastraße E105), 8 km vor Straße interkommunaler Bedeutung 38N-379 (Kursk – Iskra), 1 km vor Straße 38N-381 (38N-379 – Tschaplygina – Aljabjewo), an der Straße 38N-383 (38N-381 – Wolobujewo) und 8 km von der nächsten Eisenbahnhaltestelle Bukrejewka (Eisenbahnstrecke Orjol – Kursk) entfernt.
Der Ort liegt 140 km vom internationalen Flughafen von Belgorod entfernt.
# Arend Mihm

Arend Mihm (* 18. Dezember 1936 in Weimar; † 24. Mai 2023 in Duisburg) war ein deutscher Germanist.
Von 1957 bis 1963 studierte er Germanistik, Philologie und Philosophie in München, Köln und Hamburg. Nach seiner Promotion 1964 über Textüberlieferung im Spätmittelalter von 1964 bis 1969 wurde er wissenschaftlicher Assistent an der Universität Hamburg.
Von 1969 bis 2002 war er als Professor für Linguistik am Institut für Germanistik an der Universität Duisburg tätig. Mihm war von 1982 bis 1987 Konrektor der Universität Duisburg. Seit 1998 war er Mitglied der Kommission für das Deutsche Rechtswörterbuch der Heidelberger Akademie der Wissenschaften. Seine Themenschwerpunkte waren die Dialektologie und die Graphematik. In der sprachhistorischen Forschung beschäftigte er sich mit dem Sprachwandel des Deutschen im späten Mittelalter und in der Frühen Neuzeit. Auf dem Gebiet der modernen Regionalsprachforschung erforschte er die Entwicklung der Umgangssprache des Ruhrgebiets.
Er nahm bis ins hohe Alter an den Fachtagungen des Vereins für niederdeutsche Sprachforschung und des Arbeitskreises Historische Stadtsprachenforschung teil.
Er übertrug die Originalhandschrift des Duisburger Geistlichen Johann Wassenberch vom Rheinmaasländischen ins Neuhochdeutsche.

## Veröffentlichungen (Auswahl)

* Sprache an Rhein und Ruhr. Franz Steiner Verlag, Stuttgart 1985, ISBN 3-51504-243-1.
* Die Chronik des Johann Wassenberch. Mercator-Verlag / Gert Wohlfahrt GmbH, Duisburg 1981, ISBN 3-87463-095-1.
* mit Michael Elmentaler: Sprachwandel im Spiegel der Schriftlichkeit - Studien zum Zeugniswert der historischen Schreibsprachen des 11. bis 17. Jahrhunderts. Peter Lang, Lausanne 2007, ISBN 978-3-631-56331-1.
# Der Morgen (Gemälde)

Der Morgen ist ein Ölgemälde von Philipp Otto Runge, von dem zwei Versionen existieren. Es gehört zu den bekanntesten Werken der romantischen Malerei.

## Entstehung

Runge plante vermutlich bereits um 1803 einen allegorischen Zyklus der Tageszeiten. Bis 1807 entstanden mehrere Skizzen für den geplanten Zyklus. Die erste in Öl umgesetzte Version des Morgens, die oft als Der kleine Morgen bezeichnet wird, vollendete er 1808. Die zweite, unvollendete Fassung, Der große Morgen genannt, entstand 1809, ist jedoch nur noch fragmentarisch erhalten. Durch Runges frühen Tod konnte er den geplanten Zyklus nicht mehr umsetzen. Beide Versionen befinden sich in der Hamburger Kunsthalle.

## Beschreibung und Deutung

Das Bild stellt eine verklärte Landschaft dar, über der sich ein von mannigfaltigen Farben durchwirkter Himmel in der Morgendämmerung wölbt. Das Zentrum des Bildes nimmt eine weibliche Aktfigur ein, die in den Himmel emporzusteigen scheint. Sie kann als Aurora, Venus oder Maria interpretiert werden. Aus ihrer Hand erblüht eine Blume, die sich in den Dämmerungshimmel streckt. Es handelt sich vermutlich um eine Lilie, die als Symbol der Reinheit und der Verklärung betrachtet werden kann. Himmel und Erde sind mit Putten und Kindergestalten angereichert, die wohl die Reinheit und Unschuld des frühen Tages symbolisieren. Das mittig auf der Erde liegende Kind soll wohl Christus, die Inkarnation Gottes und das Licht der Welt, darstellen. Um das Hauptgemälde zieht sich ein Rahmen, in welchem weitere Kindergestalten und Pflanzen zu sehen sind. Unten zeigt der Rahmen eine Sonnenfinsternis, oben einen Engelchor im Lichterglanz.
Runges Zitat „Der Morgen ist die grenzenlose Erleuchtung des Universums“ ist wohl der wichtigste Deutungshinweis. Der stark vom Mystiker Jakob Böhme und vom frühromantischen Dichter Novalis beeinflusste Runge versuchte im Morgen eine romantisch-mystische Vision des Universums darzustellen. Die verklärte Landschaft und die allegorischen Figuren werden zu Trägern einer romantischen Weltvision, die im Verwischen der Grenzen von Nacht und Tag besonders deutlich wird. Der Einfluss von Novalis zeigt sich etwa bei der Themenwahl Runges: Der Morgen mit seinem „allerfreulichen Licht“ hatte Novalis bereits in seinen Hymnen an die Nacht thematisiert. Auch die Symbolik zeigt Ähnlichkeiten zu Novalis, da etwa die in den Himmel emporwachsende Lilie an die Blaue Blume erinnert.
Aus künstlerischer Sicht fällt die für die Romantik untypische streng symmetrische Bildgliederung auf. Die Putti und Kindergestalten erinnern noch entfernt an den Barock. Die surrealistischen Pflanzendarstellungen dürften von Hieronymus Bosch inspiriert sein.
# Wolobujewo (Prjamizyno)

Vorlage:Infobox Ort in Russland/Wartung/Daten
Wolobujewo (russisch Волобуево) ist ein Dorf (derewnja) in der Oblast Kursk in Russland. Es gehört zum Rajon Prjamizyno und zur Landgemeinde (selskoje posselenije) Starkowski selsowjet.

## Geographie

Der Ort liegt gut 22 km Luftlinie nordwestlich des Oblastverwaltungszentrums Kursk im südwestlichen Teil der Mittelrussischen Platte, 13 km nordwestlich des Rajonverwaltungszentrums Prjamizyno, 3,5 km vom Sitz des Dorfsowjet – Starkowo, 76 km von der Grenze zwischen Russland und der Ukraine, am Fluss Rogosna (rechter Nebenfluss des Seim).

### Klima

Das Klima im Ort ist wie im Rest des Rajons kalt und gemäßigt. Es gibt während des Jahres eine erhebliche Niederschlagsmenge. Dfb lautet die Klassifikation des Klimas nach Köppen und Geiger.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | Einwohner |
| 2002 | 55 |
| 2010 | ▼39 |
Anmerkung: Volkszählungsdaten

## Verkehr

Wolobujewo liegt 19,5 km von der Fernstraße föderaler Bedeutung M2 „Krim“ (ein Teil der Europastraße E105), 11,5 km von der Straße regionaler Bedeutung 38K-017 (Kursk – Lgow – Rylsk – Grenze zur Ukraine), 3 km von der Straße interkommunaler Bedeutung 38N-073 (Djakonowo – Starkowo – Sokolowka), an der Straße 38N-076 (38N-073 – Wolobujewo) und 13 km von der nächsten Eisenbahnhaltestelle 433 km (Eisenbahnstrecke Lgow-Kijewskij – Kursk) entfernt.
Der Ort liegt 134 km vom internationalen Flughafen von Belgorod entfernt.
# Ossokino (Kaliningrad, Gurjewsk)

Ossokino (russisch Осокино, deutsch Blöcken) ist ein Ort in der russischen Oblast Kaliningrad. Er gehört zur kommunalen Selbstverwaltungseinheit Stadtkreis Gurjewsk im Rajon Gurjewsk.

## Geographische Lage

Ossokino liegt südwestlich der früheren Kreisstadt Polessk (Labiau) und östlich der jetzigen Rajonhauptstadt Gurjewsk (Neuhausen) an einer Stichstraße, die bei Prudy (Kadgienen) von der Kommunalstraße 27K-070 nach Norden abzweigt. Die nächste Bahnstation ist Bajewka (Kuikeim) an der Bahnstrecke Kaliningrad–Sowetsk (Königsberg–Tilsit).

## Geschichte

Der bis 1946 Blöcken genannte Ort geht auf die Gründungszeit um 1396 zurück.
Zwischen 1874 und 1945 war Blöcken in den Amtsbezirk Wanghusen (heute russisch: Gribojedowo) eingegliedert und gehörte somit zum Landkreis Labiau im Regierungsbezirk Königsberg der preußischen Provinz Ostpreußen.
Infolge des Zweiten Weltkrieges kam Blöcken aufgrund seiner Lage im nördlichen Ostpreußen zur Sowjetunion. Im Jahr 1947 erhielt der Ort die russische Bezeichnung Ossokino und wurde gleichzeitig dem Dorfsowjet Dobrinski selski Sowet im Rajon Gurjewsk zugeordnet. Von 2008 bis 2013 gehörte Ossokino zur Landgemeinde Dobrinskoje selskoje posselenije und seither zum Stadtkreis Gurjewsk.

### Einwohnerentwicklung

| Jahr | Einwohner |
| 1910 | 201 |
| 1933 | 186 |
| 1939 | 160 |
| 2002 | 82 |
| 2010 | 91 |

## Kirche

In Blöcken lebte vor 1945 eine überwiegend evangelische Bevölkerung. Sie war in das Kirchspiel Kaymen (1938–1946 Kaimen, heute russisch: Saretschje) eingepfarrt und gehörte zum Kirchenkreis Labiau (russisch: Polessk) in der Kirchenprovinz Ostpreußen der Kirche der Altpreußischen Union. Heute liegt Ossokino im Einzugsbereich der in den 1990er Jahren neu entstandenen evangelisch-lutherischen Gemeinde in Polessk (Labiau). Sie ist eine Filialgemeinde der Auferstehungskirche in Kaliningrad (Königsberg) innerhalb der Propstei Kaliningrad der Evangelisch-lutherischen Kirche Europäisches Russland (ELKER).

## Persönlichkeiten

* Ernst Mecklenburg (* 3. Juni 1927), ehemaliger Vorsitzender der DBD, geboren in Blöcken
# Åshammars IK

Åshammars IK ist ein schwedischer Fußballverein aus Åshammar. Die Wettkampfmannschaft spielte Ende der 1960er Jahre eine Spielzeit in der zweithöchsten Spielklasse des Landes.

## Geschichte

Im April 1922 gegründet spielte Åshammars IK zunächst im unterklassigen Ligabereich. Hatte sich die Mannschaft in den 1950er Jahren in der vierten Liga etabliert, stand sie zu Beginn des folgenden Jahrzehnts mehrfach im Aufstiegsrennen zur dritten Spielklasse. 1964 holte sie den Staffelsieg in der Division 4 Gästrikland und – nach zwei Spielzeiten im vorderen Mittelfeld – stieg drei Jahre später in die zweite Liga auf. In der Svealand-Staffel war der Neuling jedoch chancenlos. Nach zwei Saisonsiegen stieg er als abgeschlagener Tabellenletzter begleitet von IF Karlskoga/Bofors und Västerås SK am Ende der Spielzeit 1968 direkt wieder ab.
Nur zwei Jahre später rutschte Åshammars IK als Tabellenvorletzter seiner Drittligastaffel wieder in die Viertklassigkeit ab. Die folgenden Jahre waren vom Wechsel zwischen den Spielklassen geprägt. Nach dem Aufstieg 1972 folgte zwei Jahre später der Abstieg, dem sich der direkte Wiederaufstieg anschloss. In der dritten Liga hielt sich der Klub anschließend zwei Spielzeiten, um nach dem abermaligen Abstieg direkt wieder aufzusteigen. Dieses Mal verpasste die Mannschaft auf Anhieb den Klassenerhalt und spielte in den folgenden Jahren viertklassig. Mit dem Abstieg in die Fünftklassigkeit 1985 verabschiedete sich der Verein vom höherklassigen Fußball.
# Indianapolis Jets

Indianapolis Jets (früher auch Indianapolis Kautskys) war der Name eines US-amerikanischen Basketballfranchise aus Indianapolis, Indiana, das von 1937 bis 1948 in der NBL und in der Saison 1948/49 in der BAA, der späteren NBA, spielte. Danach wurde das Team im Zuge der Fusion beider Basketballligen zur NBA durch die Indianapolis Olympians ersetzt.

## Geschichte
### Indianapolis Kautskys

Im Jahr 1931 gründete Frank Kautsky, ein Lebensmittelhändler aus Indianapolis, das Basketball-Team Indianapolis Kautskys. Das Team spielte zunächst von 1935 bis 1937 für zwei Saisons in der Midwest Basketball Conference (MBC), bevor die Kautskys im Jahr 1937 zu einem Gründungsmitglied der National Basketball League (NBL) wurden.

### Indianapolis Jets

Zur Saison 1948/49 wechselte das Team in die Basketball Association of America (BAA), die bereits nach dieser Saison mit der NBL zur National Basketball Association (NBA) fusionierte. Zum selben Zeitpunkt wurde der Name des Teams in Indianapolis Jets geändert, da die BAA ihren Teams keine Sponsoren im Namen erlaubte. Da mit den Indianapolis Olympians (in der NBL) bereits ein weiteres Basketballteam in Indianapolis bestand, lösten die Jets ihr Team im Zuge der Fusion der beiden Ligen auf, da es nicht zwei Teams aus einer Stadt geben konnte.

## Saisonstatistiken

| Saison | Siege:Niederlagen | Prozent | Play-offs |
| Indianapolis Kautskys (MBC) ||||
| 1935/36 | 9:3 | 75,0 | Teilnahme |
| 1936/37 | 2:5 | 28,6 | keine Teilnahme |
| Indianapolis Kautskys (NBL) ||||
| 1937/38 | 4:9 | 30,8 | keine Teilnahme |
| 1938/39 | 13:13 | 50,0 | keine Teilnahme |
| 1939/40 | 9:19 | 32,1 | keine Teilnahme |
| 1941/42 | 12:11 | 52,2 | Teilnahme |
| 1945/46 | 10:22 | 31,2 | keine Teilnahme |
| 1946/47 | 27:17 | 61,4 | Teilnahme |
| 1947/48 | 24:35 | 40,7 | Teilnahme |
| Indianapolis Jets (BAA) ||||
| 1948/49 | 18:42 | 30,0 | keine Teilnahme |
# Bahnstrecke Brno dolní nádraží–Brno-Židenice

Brno dolní nádraží–Brno-Židenice :
| Kursbuchstrecke (SŽ): | 340 |
| Streckenlänge: | 3,202 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Stromsystem: | 25 kV 50 Hz ~ |
| Streckengeschwindigkeit: | 60 km/h |
| Zweigleisigkeit: | Brno dolní nádraží–Brno-Židenice |
| Legende von (Wien–) Hevlín–Brno 2,351 Brno dolní nádraží früher Brünn Rossitzer Bf nach Brno hlavní nádraží Odb. Křenová (1890–1962) nach Tišnov Brno-Černovice Odb. Brno-Černovice nach Vlárský průsmyk von odb. Slatinska 4,625 Odb. Taborska von Brno hlavní nádraží 5,553 Brno-Židenice früher Schimitz nach Česká Třebová und nach Brno-Malomeřice nach Havlíčkův Brod Quellen: ||
Die Bahnstrecke Brno dolní nádraží–Brno-Židenice ist eine innerstädtische Verbindungsbahn in der tschechischen Stadt Brno (Brünn), die ursprünglich von der priv. österreichisch-ungarischen Staatseisenbahngesellschaft (StEG) als Teil der Wlarabahn (Brno–Vlárský průsmyk) erbaut und betrieben wurde.

## Geschichte

Die Konzession für die „Eisenbahn von Schimitz an die Landesgrenze am Wlarapasse mit eventuellen Abzweigungen nach Koritschan und Straßnitz“ erhielt die StEG am 22. Oktober 1884.
Die Bahnstrecke Brno dolní nádraží–Brno-Židenice wurde am 10. Oktober 1887 eröffnet. Die Konzession für den Abschnitt Brno dolní nádraží–Brno-Černovice wurde allerdings erst am 9. November 1888 erteilt.
Bis zum Bau der Verbindungskurve Brno hlavní nádraží–Brno-Černovice (Komarovska spojka) diente die Strecke auch dem Reiseverkehr in der Relation Brno hlavní nádraží–Vlárský průsmyk, wobei die Züge in Brno-Židenice und in Brno-Černovice die Fahrtrichtung wechseln mussten. Die kurze Verbindungsbahn odb. Slatinska–odb. Taborska wurde am 16. September 1944 eröffnet. Seit dem 15. Dezember 1970 ist die Strecke elektrifiziert.
Im Jahresfahrplan 2012 wurde die Strecke während des Berufsverkehrs an Werktagen stündlich von Personenzügen der Relation Brno hl.n.–Nesovice befahren.
# Wolfino (Kursk)

Vorlage:Infobox Ort in Russland/Wartung/Daten
Wolfino (russisch Волфино) ist ein Dorf (selo) in der Oblast Kursk in Russland. Es gehört zum Rajon Gluschkowo und zur Landgemeinde (selskoje posselenije) Wesselowski selsowjet.

## Geographie

Der Ort liegt gut 130 km Luftlinie südwestlich des Oblastverwaltungszentrums Kursk im südwestlichen Teil der Mittelrussischen Platte, 14 km südwestlich des Rajonverwaltungszentrums Gluschkowo, 6,5 km vom Sitz des Dorfsowjet – Wesseloje, 1 km von der Grenze zwischen Russland und der Ukraine, im Becken des Flusses Wedma (Nebenfluss des Seim).

### Klima

Das Klima im Ort ist wie im Rest des Rajons kalt und gemäßigt. Es gibt während des Jahres eine erhebliche Niederschlagsmenge. Dfb lautet die Klassifikation des Klimas nach Köppen und Geiger.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | Einwohner |
| 2002 | 246 |
| 2010 | 189 |
Anmerkung: Volkszählungsdaten

## Verkehr

Wolfino liegt 8 km von der Straße regionaler Bedeutung 38K-040 (Chomutowka – Rylsk – Gluschkowo – Tjotkino – Grenze zur Ukraine), an den Straßen von interkommunaler Bedeutung: 38N-051 (Gluschkowo – Suchinowka – Wolfino), 38N-052 (Gluschkowo – Wesseloje – Tjotkino) und 38N-053 (38N-052 – Wolfino), 3,5 km von der nächsten Eisenbahnhaltestelle 322 km (Eisenbahnstrecke 322 km – Lgow-Kijewskij) und 1,5 km vom geschlossenen Bahnhof Wolfyne (Eisenbahnstrecke Woroschba – Wolfyne) entfernt.
Der Ort liegt 163 km vom internationalen Flughafen von Belgorod entfernt.
# Bulletin du Bibliophile

Das Bulletin du Bibliophile ist eine der ältesten buch- und bibliothekswissenschaftlichen Fachzeitschriften mit Schwerpunkt auf der Bibliophilie.
Die Zeitschrift wurde 1834 durch den Pariser Antiquar Jacques Joseph Techener (1802–1873) gegründet. Zuerst war sie nur als Katalog gedacht, wandelte sich jedoch durch die bibliographischen Notizen und Leitartikel von Charles Nodier schnell in eine Zeitschrift. Von 1858 bis 1968 trug sie den Titel Bulletin du Bibliophile et du Bibliothécaire. Die halbjährlich publizierte Zeitschrift erscheint unter der Schirmherrschaft der Association Internationale de Bibliophilie (A.I.B.).