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# Kutsu-Juku seiklusi

Kutsu-Juku seiklusi (deutsch Abenteuer des Hündchens Juku) ist der Titel des wahrscheinlich ersten estnischen Zeichentrickfilms. Die Premiere des Films fand am 17. April 1931 im Kino Modern in Tallinn statt (nach anderen Quellen am 30. April 1931).

## Handlung

Der kleine Hund Juku reitet auf einem Schwein, kämpft mit einem Frosch und einer Kuh und reist dann in die Hölle, wo er einem tanzenden Skelett und einem feuerspeienden Drachen begegnet. Die Zwischentitel zwischen den Episoden sind in estnischer Sprache.
Insgesamt ist der Film eine „schlappohrige Groteske mit unverkennbarem Mickey-Appeal.“ Einzelne Motive, insbesondere das tanzende Skelett, sind auch in einem der ersten Walt-Disney-Filme zu sehen (The Skeleton Dance, August 1929).

## Herstellung

Der estnische Filmpionier Voldemar Päts (1878–1958) schrieb das Drehbuch und führte Regie. Der Zeichentrickfilm war technisch noch sehr experimentell. Die Produktionsleitung lag in den Händen von Aleksander Teppor, Zeichner war Elmar Janimägi (1907–1937). Ursprünglich sollte der Film zum Weihnachtsfest 1930 in die Kinos kommen. Die Produktion verzögerte sich allerdings.
Für den Film wurden etwa 5.000 Zeichnungen im Produktionsstudio Eesti Joonisfilm („Estnischer Zeichenfilm“) von Aleksander Teppor in der Tallinner Innenstadt hergestellt. Die Länge des Films betrug etwa 180 Meter, von denen 1986 einhundert Meter in Tartu wiedergefunden wurden. Sie wurden 2001 mit Unterstützung der Estnischen Filmstiftung (Eesti Filmi Sihtasutus) restauriert. Die Länge der restaurierten Fassung beträgt vier Minuten, ca. zwei Minuten kürzer als die Originalfassung.
Die Musik zu dem schwarz-weiß Stummfilm wurde auf Schallplatten der Aktiengesellschaft Tormolen Co. Parlophon vertrieben, die wahrscheinlich in Berlin hergestellt worden waren. Sie sind nicht mehr erhalten.
Ein geplanter zweiter Film mit Abenteuern des Hündchens Juku wurde nicht fertiggestellt. Die Entwürfe haben sich nicht erhalten.
# Flughafen Shenzhen

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Der Shenzhen Bao'an International Airport (chinesisch 深圳宝安国际机场, Pinyin Shēnzhèn Bǎo'ān Guójì Jīchǎng, vormals Shenzhen Huangtian Airport, IATA-Code: SZX, ICAO-Code: ZGSZ) liegt im Bezirk Bao’an der Stadt Shenzhen, Guangdong in der Volksrepublik China.
Er ist mit jährlich 151.000 Flügen der viertgrößte Flughafen Festlandchinas nach Peking, Shanghai und Guangzhou. Auch bei der Luftfracht gehört er mit mehr als 500.000 Tonnen jährlich zu den 30 größten in der Welt.
Der Airport wurde am 12. Oktober 1991 eröffnet. Die Fläche des Flughafengeländes beträgt 10,8 km². Eine Besonderheit des Flughafens ist, dass er durch die Lage am Perlflussdelta Luft-, Schiffs- und Landtransport vereint. Er liegt neben dem Guangzhou-Shenzhen Expressway und ebenso am Fuyong Fährterminal. Der Flughafen dient als Drehkreuz von Shenzhen Airlines.

## Fluggesellschaften und Ziele

Er ist der Heimatflughafen der in Shenzhen ansässigen chinesischen Fluggesellschaft Shenzhen Airlines. Außerdem betreiben China Southern Airlines sowie Hainan Airlines Basen am Flughafen.
Bis 2012 war auch die Frachtfluggesellschaft Jade Cargo International, eine Kooperation aus Shenzhen Airlines, der Lufthansa Cargo AG und der DEG-Deutsche Investitions- und Entwicklungsgesellschaft mbH am Flughafen beheimatet. Zudem ist die Lufthansa Technik an dem Standort mit einem Reparatur- und Wartungszentrum für den asiatischen Bereich vertreten.
Angeflogen werden hauptsächlich Ziele in China sowie Südostasien. Im deutschsprachigen Raum wird Frankfurt dreimal pro Woche mit Air China bedient, Hainan Airlines verbindet Shenzhen mit Wien und Zürich.

## Erweiterungen

Der Flughafen wurde ab Frühjahr 2008 um eine zweite, südwestlich gelegene parallele Landebahn mit 3800 Metern Länge und das 1,6 km lange futuristisch anmutende Terminal 3 (nach der Inbetriebnahme wurde es nicht mehr Terminal 3 genannt, da die alten Terminals geschlossen wurden) erweitert (Architekt: Massimiliano Fuksas; Tragwerk, Fassade und Parametric Design: Knippers Helbig). Das Terminal und die Landebahn auf einer dem Meer durch Polder abgerungenen Fläche wurde 2013 fertiggestellt. Die Kapazität des Airports soll sich durch diese Erweiterung auf rund 40 Millionen Passagiere im Jahr erhöhen.
Das Terminal wurde um einen Satelliten erweitert. Dieser wurde im Dezember 2021 eröffnet.
* Blick entlang des Terminals auf das Vorfeld
* Modell des neuen Hauptterminals
* Das fertige neue Hauptterminal aus der Luft
* Modellfoto: parametrisch entwickeltes Tragwerk und Fassade
* Baufortschritt im August 2011
* Baufortschritt im September 2012

## Zwischenfälle

* Am 8. Mai 1997 erlitt eine Boeing 737-300 der China Southern Airlines (B-2925) nach einem Flug aus Chongqing eine Bruchlandung auf dem Flughafen Shenzhen. Die Maschine überschoss beim zweiten Anflug unter Gewitterbedingungen das Landebahnende, nachdem sie durch das harte Aufsetzen bei einem vorangegangenen Landeversuch bereits beschädigt wurde. Von den an Bord befindlichen 65 Passagieren und neun Besatzungsmitgliedern kamen 33 Passagiere und zwei Besatzungsmitglieder ums Leben (siehe auch China-Southern-Airlines-Flug 3456).
# Łozy (Płoskinia)

Łozy (deutsch Klingenberg) ist ein Ort in der polnischen Woiwodschaft Ermland-Masuren. Er gehört zur Landgemeinde Płoskinia (Plaßwich) im Powiat Braniewski (Kreis Braunsberg).

## Geographische Lage

Łozy liegt im Nordwesten der Woiwodschaft Ermland-Masuren, 22 Kilometer südöstlich der Kreisstadt Braniewo (Braunsberg).

## Geschichte

Das Dorf Klingenberg wurde im Jahre 1874 als eine Landgemeinde in den neu errichteten Amtsbezirk Langwalde (polnisch Długobór) im ostpreußischen Kreis Braunsberg, Regierungsbezirk Königsberg, aufgenommen. Im Jahre 1910 zählte Klingenberg 310 Einwohner.
Am 17. Oktober 1928 vergrößerte sich Klingenberg um den Nachbarort Stigehnen (polnisch Stygajny), der eingemeindet wurde. Die Einwohnerzahl dieser auf diese Weise neu formierte Gemeinde belief sich 1933 auf 321 und 1939 auf 294.
In Kriegsfolge fiel 1945 das gesamte südliche Ostpreußen an Polen. Klingenberg erhielt die polnische Namensform „Łozy“ und ist heute eine Ortschaft im Verbund der Gmina Płoskinia (Landgemeinde Plaßwich) im Powiat Braniewski (Kreis Braunsberg), von 1975 bis 1998 der Woiwodschaft Elbląg, seither der Woiwodschaft Ermland-Masuren zugehörig. Im Jahre 2021 zählte Łozy 113 Einwohner.

## Religion

Łozy gehört heute wie Klingenberg bis 1945 zur römisch-katholischen Kirche Długobór (Langwalde), die jetzt zum Dekanat Orneta (Wormditt) dem Erzbistum Ermland zugeordnet ist.
Außerdem war Klingenberg bis 1945 in die evangelische Pfarrkirche Mehlsack (polnisch Pieniężno) in der Kirchenprovinz Ostpreußen der Kirche der Altpreußischen Union eingegliedert. Heute gehört Łozy zur Diözese Masuren der Evangelisch-Augsburgischen Kirche in Polen.

## Verkehr

Łozy liegt an einer Nebenstraße, die Pakosze (Packhausen) und Długobór (Langwalde) mit der Woiwodschaftsstraße 509 bei Wilczęta (Deutschendorf) verbindet. Eine vom Nachbarort Robuzy (Rawusen) kommende Verbindungsstraße endet in Łozy.
Eine Bahnanbindung besteht nicht.
# Cussac-sur-Loire

Cussac-sur-Loire ist eine französische Gemeinde mit 1.658 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2022) im Département Haute-Loire in der Region Auvergne-Rhône-Alpes. Sie gehört zum Arrondissement Le Puy-en-Velay und zum Kanton Velay volcanique. Die Einwohner werden Cussacois genannt.

## Geographie

Cussac-sur-Loire liegt im Zentralmassiv an der oberen Loire, sieben Kilometer südlich der Innenstadt von Le Puy-en-Velay.

### Nachbargemeinden

Umgeben wird Cussac-sur-Loire von den Nachbargemeinden Le Puy-en-Velay im Norden, Coubon im Osten, Chadron im Südosten, Solignac-sur-Loire im Süden sowie Saint-Christophe-sur-Dolaizon im Westen.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2013 | 2020 |
| Einwohner | 357 | 456 | 686 | 1165 | 1358 | 1376 | 1584 | 1728 | 1673 |
| Quellen: Cassini und INSEE ||||||||||

## Verkehr

Durch die Gemeinde verläuft die Route nationale 88.

## Sehenswürdigkeiten

* Kirche Saint-Sulpice
* Kapelle Saint-Blaise-de-Jonzac, seit 1992 Monument historique
* Kirche Saint-Sulpice
# Primatstadt

Eine Primatstadt (englisch primate city) ist eine Stadt, die durch ihre demographische und funktionale Dominanz eine herausragende Bedeutung im nationalen Wirtschaftssystem besitzt. Es handelt sich demnach um solche Großstädte bzw. meist Hauptstädte, die hinsichtlich Einwohnerzahl und Wirtschaftskraft die anderen Städte des jeweiligen Landes bei weitem übertreffen.
Als Mark Jefferson 1939 den englischen Begriff primate city prägte, nannte er als Beispiele Saigon, Bangkok und Budapest. Primatstädte sind häufig in Entwicklungsländern anzutreffen, es gibt sie aber auch in zentralistisch regierten Industrieländern wie Frankreich und Südkorea.
Eine Primatstadt lässt sich unter anderem an der Höhe der Einwohneranzahl im Vergleich zu der Einwohnerzahl der nächstgrößten Städte eines Landes erkennen. Deutschland und die Schweiz haben keine Primatstadt. In Österreich hingegen ist Wien eine Primatstadt: Mit ca. zwei Millionen Einwohnern beherbergt Wien über ein Fünftel der Gesamtbevölkerung Österreichs und hat fast siebenmal so viele Einwohner wie die nächstkleinere Stadt Graz (rund 290.000 Einwohner).
Paris ist das beste Beispiel einer Primatstadt in einem zentralistisch geordneten Industriestaat. Der Großraum ist der größte in Frankreich, und die meisten Behörden, Einrichtungen und großen Unternehmen des Landes haben ihren Sitz in der Region Île-de-France. Lyon ist die zweitbedeutendste Stadt Frankreichs, obwohl die Kernstadt von Marseille mehr Einwohner hat.

## Beispiele

* Asunción (Paraguay)
* Athen (Griechenland)
* Baku (Aserbaidschan)
* Bangkok (Thailand)
* Belgrad (Serbien)
* Budapest (Ungarn)
* Buenos Aires (Argentinien)
* Bukarest (Rumänien)
* Dublin (Irland)
* Helsinki (Finnland)
* Istanbul (Türkei)
* Jerewan (Armenien)
* Kairo (Ägypten)
* Kampala (Uganda)
* Kigali (Ruanda)
* Kopenhagen (Dänemark)
* Lagos (Nigeria)
* London (Vereinigtes Königreich)
* Luxemburg (Luxemburg)
* Mexiko-Stadt (Mexiko)
* Minsk (Belarus)
* Montevideo (Uruguay)
* Panama-Stadt (Panama)
* Paris (Frankreich)
* Prag (Tschechien)
* Reykjavík (Island)
* Riga (Lettland)
* Santiago (Chile)
* Seoul (Südkorea)
* Tiflis (Georgien)
* Ulaanbaatar (Mongolei)
* Wien (Österreich)
* Zagreb (Kroatien)
# Carl Spaeter

Carl Spaeter (* 27. April 1862 in Stadtsulza; † 23. Dezember 1930 in Koblenz) war ein deutscher Industriekaufmann und Industrieller.
Er war der Sohn des Geheimen Kommerzienrates und Großkaufmanns Friedrich Albert Carl Spaeter, der die Firma Carl Spaeter als Eisengroßhandlung in Koblenz gründete.
Er gehörte der Handelskammer Koblenz als Präsident an und leistete einen wesentlichen Beitrag zur Kanalisierung der Mosel. Im Jahre 1897 gründete er eine Zweigniederlassung in Duisburg, die sein Teilhaber und spätere Industrielle Peter Klöckner führte. Heute ist Duisburg Hauptsitz der deutschen Spaeter-Gruppe. Im Jahre 1929 war Spaeter in Hannover, Schleidenstraße 4, mit Wohnsitz als Kommerzienrat gemeldet.
Mit den Rombacher Hüttenwerken in Rombas schuf sich Spaeter einen Konzern, der eine beachtliche industrielle Basis behauptete. Er bekleidete den stellvertretenden Vorsitz des Verwaltungsrates der Carl Spaeter und Wilhelm Ostwald – Unternehmungen AG zu Glarus in der Schweiz. Weiterhin war er Mitglied des Aufsichtsrats der A.G. Harter Kohlenwerke (Enzenreith, Wien), der Veitscher Magnesitwerke AG (heute RHI AG) (Veitsch, Wien) und stellvertretendes Aufsichtsratsmitglied in der Dampfschifffahrts-Gesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein (heute Köln-Düsseldorfer) in Düsseldorf.
# Pühapäevakütid

Pühapäevakütid (deutsch „Die Sonntagsjäger“) ist der Titel eines estnischen Stummfilms aus dem Jahr 1930.

## Handlung

Ein Lehrer und ein Küster gehen tollpatschig auf Bärenjagd und erleben einige Verwicklungen.
Pühapäevakütid war nach Karujaht Pärnumaal („Bärenjagd im Pernauer Land“) von 1914 der zweite estnische Spielfilm, der sich mit dem Motiv der Bärenjagd beschäftigt. Nach dem estnischen Volksglauben gibt die Tötung eines Bären dem Jäger Macht. Eine solche Tat galt im Estland vor allem als Initiationsritus für angehende, noch unerfahrene Jäger.

## Hintergrund

Die Komödie wurde auch unter den Titeln Karujaht („Die Bärenjagd“) und Õpetaja ja köster karujahil („Lehrer und Küster auf Bärenjagd“) angekündigt.
Die Premiere fand am 10. Mai 1930 statt. Die estnischen Behörden erließen allerdings ein Aufführungsverbot gegen die Komödie. Sie sahen den Inhalt als für Jugendliche ungeeignet an.
# Bregenzer Hütte

Die Bregenzer Hütte ist eine Schutzhütte der Ortsgruppe Bregenz der NFÖ in Vorarlberg. Für die Nächtigung von Wanderern stehen ein Zehnbett-, ein Sechsbett- und ein Vierbettzimmer (Etagendusche) zur Verfügung.

## Geschichte

Die Bregenzer Hütte als Wanderstützpunkt entstand Ende der 1950er-Jahre aus einem Bienenhaus. Die Ortsgruppe Bregenz der Naturfreunde Vorarlberg baute dieses Bienenhaus in weiterer Folge als Vereinsheim aus. Zuerst wurde die Hütte nur im Winter für vereinsinterne Schitourenkurse genutzt. Im Laufe der Zeit wurde die Hütte für die Öffentlichkeit geöffnet und erweitert. Zwischen 2007 und 2009 wurden rund 42.000 Euro für Umbauten investiert. 2012/2013 kam eine biologische Kläranlage hinzu, und es wurden auch die Sanitärbereiche und Unterkünfte renoviert.

## Lage und Zufahrt

Die Bregenzer Hütte steht in der Gemeinde Schwarzenberg im Bregenzerwald auf dem Klausberg. Eine öffentliche Zufahrt besteht nicht.

## Wanderungen

Von und zur Bregenzer Hütte sind mehrere leichte und mittelschwere Wanderungen möglich, wofür Trittfestigkeit und gutes Schuhwerk erforderlich sind (in Richtung Dornbirner First und Hoher Freschen auch Schwindelfreiheit). Sie ist ein wichtiger Stützpunkt entlang des Nordalpenweges. Von der Bregenzer Hütte sind folgende Touren/Wanderungen sehr beliebt:
* Bödele (1139 m ü. A.): 1 ¾ Stunden Gehzeit (Spechtweg), 151 Meter Höhenunterschied.
* Dornbirn (437 m ü. A.): 3 ¾ Stunden Gehzeit, 853 Meter Höhenunterschied.
* Dornbirn (437 m ü. A.): 2 ½ Stunden Gehzeit (Gschwendsattel-Kehlegg-Steinebach-Dornbirn), 853 Meter Höhenunterschied.
* Schwarzenberg (696 m ü. A.): 1 ¾ Stunden Gehzeit, 594 Meter Höhenunterschied.
* Hangspitze (1746 m ü. A.): 3 Stunden Gehzeit, 456 Meter Höhenunterschied.
* Hochälpelekopf (Hochälpelehütte) (1463 m ü. A.): 1 ¼ Stunden Gehzeit, 173 Meter Höhenunterschied.
* Hoher Freschen (2004 m ü. A.): 5 ½ Stunden Gehzeit, 714 Meter Höhenunterschied.
* Mörzelspitze (1830 m ü. A.): 3 Stunden Gehzeit, 540 Meter Höhenunterschied.
* Rotenbachalpe (1220 m ü. A.): ¼ Stunde Gehzeit, 70 Meter Höhenunterschied.
* Weißenfluhalpe (1367 m ü. A.): ½ Stunde Gehzeit, 77 Meter Höhenunterschied.

## Nächstgelegene Wanderstützpunkte

Um die Bregenzer Hütte sind mehrere Alphütten und Restaurationsbetriebe zu Fuß erreichbar. Die nächsten Wanderstützpunkte des ÖAV sind das Freschenhaus (Gehzeit 6 Stunden) und die Hochälpelehütte (Gehzeit 1 ¾ Stunden). Die Lustenauer Hütte (1250 m ü. A.) am Klausberg ist 20 Minuten Gehzeit entfernt.

## Sonstige sportliche Aktivitäten

Die Forststraße wird im Sommer als Mountainbike-Strecke verwendet. Im Winter als Natur-Rodelbahn. Für Skitourengeher ist die Bregenzer Hütte ein Stützpunkt. Beliebte Skitouren führen auf den Leuenkopf (1830 m, 3 Std.), den Guntenkopf (1811 m, 3 Std.) bzw. das Hangköpfle (1750 m, 2½ Std.).
# Maria Wähnl

Maria Emma Wähnl (* 9. Dezember 1908 in Wien; † 8. Dezember 1989 ebenda) war eine österreichische Astronomin.

## Leben

Maria Wähnl besuchte Volksschule und Gymnasium in Wien. Anschließend studierte sie Astronomie an der Universität Wien. Ihre 1938 verfasste Dissertation bei Adalbert Prey behandelte die Doppelsternbewegung in Sternhaufen. Nach ihrem Studium lernte sie Stenographie und Maschinschreiben und trat als Mathematikerin in ein Wiener Bankunternehmen ein. Kurz danach war sie im Flugzeugwerk Junkers in Dessau in der Gruppe Aerodynamik beschäftigt und wechselte dann zum Flugzeug- und Fahrzeughersteller Messerschmitt AG nach Augsburg. Nach dem Kriegsende kehrte sie nach Wien zurück, wo sie zunächst an der Wiener Universitätssternwarte als Ersatzkraft und 1949 als Rechen-Assistentin angestellt war. 1953 wurde ihr die Leitung der nur mit Leihfernrohren ausgestatteten Urania-Volkssternwarte übertragen. Sie konnte trotz erheblicher Schwierigkeiten die Sternwarte revitalisieren und den Bildungsbetrieb aufnehmen. 1957 wurde unter ihrer Leitung die neue Kuppel der Urania-Sternwarte mit einem Cassegrain-Spiegelteleskop von 26 cm Öffnung und 528 cm Brennweite eröffnet. Ab 1958 gab sie fünf Jahre lang das Astronomisches Jahrbuch der Urania-Sternwarte heraus und 1962 bis 1968 die Astronomischen Mitteilungen der Urania-Sternwarte. 1969 trat sie in den Ruhestand, hielt aber noch bis 1984 am Volksbildungshaus Urania Vorträge und Kurse ab.
Maria Wähnl wurde am Wiener Zentralfriedhof bestattet.

## Veröffentlichungen

* Eine theoretische Untersuchung zur Entstehungshypothese der Sternhaufen. In: Sitzungsberichte der Österreichischen Akademie der Wissenschaften Mathem.=naturw. Klasse. Abteilung IIa, 158. Band, 6.–10. Heft, Wien (1950).
* Astronomisches Jahrbuch der Urania-Sternwarte Wien. Jahrgänge: 1. 1958, 2. 1959, 3. 1960, 4. 1961, 5. 1962. Volksbildungshaus Wiener Urania, Wien.
* Astronomische Mitteilungen der Urania-Sternwarte Wien. Jahrgänge: 1. 1958, 2. 1959, 3. 1960, 4. 1961, 5. 1962, 6. 1963, 7./8. 1964/65, 9.–11. 1966–1968. Volksbildungshaus Wiener Urania, Wien.
* Das Leopold-Figl-Observatorium für Astrophysik der Universitätssternwarte auf dem Mitterschöpfl südöstlich von Wien. In: Mitteilungen der Astronomischen Arbeitsgemeinschaft der Sternfreunde Mainz und Umgebung. Band 8, 1969.
# Édouard Droz (Politiker)

Louis-Edouard Droz (* 12. Mai 1854 in La Chaux-de-Fonds, Kanton Neuenburg; † 11. Februar 1915 in Neuenburg, Kanton Neuenburg; heimatberechtigt in La Chaux-de-Fonds und Le Locle) war ein Schweizer Politiker der Liberalen Partei der Schweiz (LPS), der unter anderem drei Mal (1901 bis 1902, 1906 bis 1907, 1910 bis 1911) Präsident des Staatsrates des Kantons Neuenburg war.

## Leben

Louis-Edouard Droz, Sohn des Uhrmachers Numa Droz und der Elise Bourquin, besuchte Schulen in La Chaux-de-Fonds und absolvierte ein juristisches Praktikum im Notariat Soguel in Cernier, woraufhin er dort eine eigene Praxis eröffnete. Er war zeitweise Direktor der Niederlassung der Neuenburger Kantonalbank in Cernier und wurde 1881 Gerichtspräsident des Val-de-Ruz, ehe er 1896 Präsident des Geschworengerichts wurde. Sein politisches Engagement für die Liberalen begann er als Mitglied Gemeindeparlaments von Cernier.
Am 21. Oktober 1898 wurde Droz als erster Liberaler Mitglied des Staatsrates des Kantons Neuenburg, der Regierung dieses Kantons, und gehörte dieser als Vorsteher des Finanzdepartements sowie später des Militärdepartemenes bis zu seinem Tode am 11. Februar 1915 an. Während seiner Mitgliedschaft im Staatsrat fungierte er drei Mal als Präsident und damit als Vorsteher der Kantonsregierung. Als Nachfolger von Frédéric Soguel wurde er 1901 erstmals Präsident und bekleidete diese Funktion bis 1902, woraufhin Édouard Quartier-la-Tente ihn ablöste. Als Nachfolger von Louis Perrier fungierte er zwischen 1906 und seiner erneuten Ablösung durch Édouard Quartier-la-Tente 1907 zum zweiten Mal als Präsident. Zuletzt übernahm er von Louis Perrier 1910 noch einmal das Amt des Präsidenten des Ständerates und behielt dieses nunmehr bis 1911, woraufhin abermals Édouard Quartier-la-Tente seine Nachfolge antrat. Er war zeitweise Mitglied des Verwaltungsrates des Eisenbahnunternehmens Neuenburger Jurabahn (Jura neuchâtelois) sowie Direktionsmitglied der Schweizerischeb Bundesbahnen SBB und vermachte sein Vermögen dem Kanton Neuenburg.

## Weblink

* Isabelle Jeannin-Jaquet: Edouard Droz. In: Historisches Lexikon der Schweiz.
# Martinskirche (Isingen)

Die Martinskirche in Isingen, einem Stadtteil von Rosenfeld im baden-württembergischen Zollernalbkreis, ist eine denkmalgeschützte evangelische Pfarrkirche. Sie gehört zur Verbundkirchengemeinde Rosenfeld-Isingen im Kirchenbezirk Balingen.

## Geschichte und Architektur

Die Baugeschichte der Martinskirche ist bis in das 12. Jahrhundert zurückzuverfolgen. Reste der im Jahr 1140 erwähnten romanischen Steinkirche sind bis heute erkennbar. Das heutige Erscheinungsbild wird von der Spätgotik dominiert, seit der Fertigstellung im Jahr 1451 wurden kaum noch nennenswerte Veränderungen vorgenommen.
Die Kirche ist ein verputzter Saalbau mit Satteldach und einen höheren polygonalen Chor mit Strebepfeilern und Netzrippengewölbe. Langhaus und Chor stammen aus dem 15. Jahrhundert. Der Chorflankenturm hat ebenfalls ein Satteldach. Der Turm stammt im Kern aus dem 13. Jahrhundert.
Die Kirche ist von einem ummauerten Kirchhof umgeben.

## Ausstattung

* Spätgotischer Kanzelstock mit barockem Korb
* Taufstein (datiert auf 1516)
* Kruzifix aus dem 15. Jahrhundert
* Ornamental bemalte Holzfelderdecke aus dem 16. Jahrhundert
* Epitaph an der Emporenbrüstung von 1636. Dargestellt wird die Enthauptung von Johannes dem Täufer
* Orgel der Gebr. Link mit mechanischer Kegellade, einem Manual und neun Register. Die Orgel wurde 1885 unter Verwendung historischen Pfeifenmaterials eingebaut und 1948/49 renoviert.

### Fenster

* Leben-Jesu-Fenster, 1973 eingesetzt, Valentin Saile
* Gleichnisse-Jesu-Fenster, 2004 eingebaut, Dorothea Kunz-Saile
* Heiliger-Martin-von-Tours-Fenster, 2013 eingebaut, Dorothea Kunz-Saile

## Glocken

Im Turm der Georgskirche hängen drei Glocken, die noch aus dem Mittelalter stammen.
| Nr. | Name | Gussjahr |
| 1 | Große Glocke | 1370 |
| 2 | Mittlere Glocke | 1451 |
| 3 | Kleine Glocke | 1448 |