# Großer Preis von Belgien 2012

Der Große Preis von Belgien 2012 (offiziell 2012 Formula 1 Shell Belgian Grand Prix) fand am 2. September auf dem Circuit de Spa-Francorchamps in Spa statt und war das zwölfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2012.

## Berichte
### Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Ungarn führte Fernando Alonso in der Fahrerwertung mit 40 Punkten vor Mark Webber und 42 Punkten vor Sebastian Vettel. In der Konstrukteurswertung führte Red Bull-Renault mit 53 Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 54 Punkten vor Lotus-Renault.
Beim Großen Preis von Belgien stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Hard (silber) und P Zero Medium (weiß), sowie für nasse Bedingungen Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.
Michael Schumacher nahm an diesem Wochenende an seinem 300. Grand Prix teil. Da er bei einem Rennen, zu dem er sich qualifiziert hat, nicht gestartet war, war es allerdings erst sein 299. Start.
Mit Schumacher (sechsmal), Kimi Räikkönen (viermal), Felipe Massa, Lewis Hamilton und Vettel (jeweils einmal) traten fünf ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Als Rennkommissare fungierten Yves Bacquelaine (BEL), Steven Chopping (AUS), Garry Connelly (AUS) und Eliseo Salazar (CHL).

### Training

Das erste freie Training fand unter regnerischen Bedingungen statt. Kamui Kobayashi erzielte die schnellste Runde vor Pastor Maldonado und Daniel Ricciardo. Kurz vor Ende des Trainings erlitt Massa einen Motorschaden. In diesem Training übernahm Valtteri Bottas den Williams von Bruno Senna und Dani Clos den HRT von Narain Karthikeyan.
Im zweiten freien Training blieb es bei nassen Bedingungen. Nur 18 Fahrer gingen überhaupt auf die Strecke. Eine Zeit setzten zehn Piloten. Die Zeiten kamen nur zu Stande, da die Piloten nach Abschluss des Trainings noch Startübungen auf dem Grid durchführten. Charles Pic war der schnellste vor Daniel Ricciardo und Alonso.
Im dritten freien Training war die Strecke trocken. Nico Rosberg rollte nach zwölf Minuten mit technischen Problemen aus. Alonso fuhr die Bestzeit vor Räikkönen und Sergio Pérez.

### Qualifying

Im ersten Teil des Qualifyings erzielte Maldonado die schnellste Runde. Die HRT-, Marussia- und Caterham-Piloten sowie Rosberg schieden aus. Im zweiten Abschnitt war Jenson Button der Schnellste. Die Toro Rosso-Piloten sowie Senna, Massa, Schumacher, Nico Hülkenberg und Vettel schieden aus. Im letzten Abschnitt behielt Button die Führung. Kobayashi wurde Zweiter vor Maldonado.
In der Startaufstellung wurden Rosberg und Webber wegen vorzeitiger Getriebewechsel um fünf Positionen sowie Maldonado wegen Behinderns von Hülkenberg um drei Positionen nach hinten versetzt.

### Rennen

Der Große Preis von Belgien begann mit einer Massenkollision vor der ersten Kurve, bei der Hamilton, Alonso, Pérez und Romain Grosjean ausschieden. Hamilton wurde von Grosjean abgedrängt und verlor dadurch die Kontrolle über sein Fahrzeug. Dieses Manöver löste eine Kettenreaktion aus, bei der diese vier Piloten ausschieden. Grosjean hob ab und flog mit seinem Fahrzeug durch die Luft. Dabei verfehlte er den Helm von Alonso knapp. Alle Fahrer blieben unverletzt. Es war Alonsos erster Ausfall nach dem Großen Preis von Kanada 2011. In den 23 dazwischenliegenden Rennen erzielte er durchgängig Punkte. Die Rennkommissare sperrten Grosjean, den Verursacher der Kollision, für das nächste Rennen.
Der Startunfall löste eine Safety-Car-Phase aus. Button führte das Rennen vor Räikkönen und Hülkenberg an. In der Safety-Car-Phase gingen Pedro de la Rosa, Kobayashi und Maldonado zu Reparaturstopps an die Box. Maldonado war zudem mit einem Frühstart auffällig geworden.
Während Button sich nach dem Restart vorne absetzte, ging Hülkenberg an Räikkönen vorbei auf die zweite Position. Weiter hinten verunfallte Maldonado und schied aus. Im Mittelfeld gab es einige Überholmanöver. Unter anderem verbesserte sich Vettel durch Überholmanöver auf der Strecke vom zwölften auf den neunten Platz. In der zehnten Runde begannen die ersten Boxenstopps. Button, Schumacher und Vettel blieben von der vorderen Gruppe am längsten auf der Strecke, daher behielt Button seine Führung in dieser Phase durchgängig. Vor Schumachers Boxenstopp kam es vor der Boxeneinfahrt beinahe zu einer Kollision zwischen Schumacher und Vettel, als Schumacher Vettel beinahe den Weg abgeschnitten hätte.
Zur Halbzeit des Rennens führte Button mit etwa acht Sekunden vor Räikkönen, Hülkenberg, Webber, Massa, Vettel, Ricciardo, Schumacher, Jean-Éric Vergne und Paul di Resta. Kurz nach Rennhalbzeit begann die Phase der zweiten Boxenstopps für die Fahrer auf einer Zwei-Stopp-Strategie.
Kurz nachdem Karthikeyan mit einem Unfall ausgeschieden war, kam es zu Duellen zwischen Schumacher und Räikkönen um den dritten Platz. Schumacher, der noch nicht zum zweiten Mal an der Box gewesen war, wurde zunächst von Räikkönen vor der Bus-Stop-Schikane überholt. In der darauffolgenden Runde machte Schumacher mit Hilfe des Drag Reduction Systems (DRS) die Position auf der Kemmel-Geraden wieder gut und ging an Räikkönen vorbei. Zwei Runden später wagte Räikkönen vor der Eau Rouge einen Angriff auf Schumacher, der erfolgreich war. Hülkenberg, der hinter den zwei Kontrahenten auf dem fünften Platz lag, versuchte auf der Kemmel-Geraden auch an Schumacher vorbeizuziehen, scheiterte aber. Eine Runde später ging Hülkenberg zunächst vor La Source an Schumacher vorbei, wurde mit Hilfe des DRS aber auf der Kemmel-Gerade zurücküberholt. Kurz darauf gab Schumacher seine ursprüngliche Ein-Stopp-Strategie auf und wechselte ein zweites Mal die Reifen.
Während es im Mittelfeld noch einige Positionskämpfe gab, gewann Button das Rennen mit 13,624 Sekunden Vorsprung auf Vettel. Es war ein Start-Ziel-Sieg. Zu einem Grand Slam fehlte nur die schnellste Runde, die an den Zwölften Senna ging. Neben Button und Vettel war nur Pic (Platz 16) auf einer Ein-Stopp-Strategie unterwegs. Die Punkteränge komplettierten Räikkönen, Hülkenberg, Massa, Webber, Schumacher, Vergne, Ricciardo und di Resta.
Die Positionen in der Konstrukteursweltmeisterschaft auf den ersten drei Positionen blieben unverändert. In der Fahrerwertung behielt Alonso die Führung, büßte auf Grund seines ersten Ausfalls der Saison aber Vorsprung ein. Vettel und Webber tauschten die Positionen, wodurch Vettel auf den zweiten Rang kam.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Osterreich Red Bull Racing | 01 | Deutschland Sebastian Vettel | Red Bull RB8 | Renault 2.4 V8 | P |
| Osterreich Red Bull Racing | 02 | Australien Mark Webber | Red Bull RB8 | Renault 2.4 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes | 03 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | McLaren MP4-27 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes | 04 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | McLaren MP4-27 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P |
| Italien Scuderia Ferrari | 05 | Spanien Fernando Alonso | Ferrari F2012 | Ferrari 2.4 V8 | P |
| Italien Scuderia Ferrari | 06 | Brasilien Felipe Massa | Ferrari F2012 | Ferrari 2.4 V8 | P |
| Deutschland Mercedes AMG Petronas F1 Team | 07 | Deutschland Michael Schumacher | Mercedes F1 W03 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P |
| Deutschland Mercedes AMG Petronas F1 Team | 08 | Deutschland Nico Rosberg | Mercedes F1 W03 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Lotus F1 Team | 09 | Finnland Kimi Räikkönen | Lotus E20 | Renault 2.4 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Lotus F1 Team | 10 | Frankreich Romain Grosjean | Lotus E20 | Renault 2.4 V8 | P |
| Indien Sahara Force India F1 Team | 11 | Vereinigtes Konigreich Paul di Resta | Force India VJM05 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P |
| Indien Sahara Force India F1 Team | 12 | Deutschland Nico Hülkenberg | Force India VJM05 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P |
| Schweiz Sauber F1 Team | 14 | Japan Kamui Kobayashi | Sauber C31 | Ferrari 2.4 V8 | P |
| Schweiz Sauber F1 Team | 15 | Mexiko Sergio Pérez | Sauber C31 | Ferrari 2.4 V8 | P |
| Italien Scuderia Toro Rosso | 16 | Australien Daniel Ricciardo | Toro Rosso STR7 | Ferrari 2.4 V8 | P |
| Italien Scuderia Toro Rosso | 17 | Frankreich Jean-Éric Vergne | Toro Rosso STR7 | Ferrari 2.4 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Williams F1 Team | 18 | Venezuela Pastor Maldonado | Williams FW34 | Renault 2.4 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Williams F1 Team | 19 | Finnland Valtteri Bottas | Williams FW34 | Renault 2.4 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Williams F1 Team | 19 | Brasilien Bruno Senna | Williams FW34 | Renault 2.4 V8 | P |
| Malaysia Caterham F1 Team | 20 | Finnland Heikki Kovalainen | Caterham CT01 | Renault 2.4 V8 | P |
| Malaysia Caterham F1 Team | 21 | Russland Witali Petrow | Caterham CT01 | Renault 2.4 V8 | P |
| Spanien HRT F1 Team | 22 | Spanien Pedro de la Rosa | HRT F112 | Cosworth 2.4 V8 | P |
| Spanien HRT F1 Team | 23 | Spanien Dani Clos | HRT F112 | Cosworth 2.4 V8 | P |
| Spanien HRT F1 Team | 23 | Indien Narain Karthikeyan | HRT F112 | Cosworth 2.4 V8 | P |
| Russland Marussia F1 Team | 24 | Deutschland Timo Glock | Marussia MR01 | Cosworth 2.4 V8 | P |
| Russland Marussia F1 Team | 25 | Frankreich Charles Pic | Marussia MR01 | Cosworth 2.4 V8 | P |

### Anmerkungen

* 1 2 Bottas fuhr den Williams mit der Nummer 19 im ersten freien Training. Senna übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.
* 1 2 Clos fuhr den HRT mit der Nummer 23 im ersten freien Training. Karthikeyan übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:49,250 | 1:47,654 | 1:47,573 | 01 |
| 02 | Japan Kamui Kobayashi | Schweiz Sauber-Ferrari | 1:49,686 | 1:48,569 | 1:47,871 | 02 |
| 03 | Venezuela Pastor Maldonado | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 1:48,993 | 1:48,780 | 1:47,893 | 06 |
| 04 | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 1:49,546 | 1:48,414 | 1:48,205 | 03 |
| 05 | Mexiko Sergio Pérez | Schweiz Sauber-Ferrari | 1:49,642 | 1:47,980 | 1:48,219 | 04 |
| 06 | Spanien Fernando Alonso | Italien Ferrari | 1:49,401 | 1:48,598 | 1:48,313 | 05 |
| 07 | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | 1:49,859 | 1:48,546 | 1:48,392 | 12 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:49,605 | 1:48,563 | 1:48,394 | 07 |
| 09 | Frankreich Romain Grosjean | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 1:50,126 | 1:48,714 | 1:48,538 | 08 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Paul di Resta | Indien Force India-Mercedes | 1:50,033 | 1:48,729 | 1:48,890 | 09 |
| 11 | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 1:49,722 | 1:48,792 | – | 10 |
| 12 | Deutschland Nico Hülkenberg | Indien Force India-Mercedes | 1:49,362 | 1:48,855 | – | 11 |
| 13 | Deutschland Michael Schumacher | Deutschland Mercedes | 1:49,742 | 1:49,081 | – | 13 |
| 14 | Brasilien Felipe Massa | Italien Ferrari | 1:49,588 | 1:49,147 | – | 14 |
| 15 | Frankreich Jean-Éric Vergne | Italien Toro Rosso-Ferrari | 1:49,763 | 1:49,354 | – | 15 |
| 16 | Australien Daniel Ricciardo | Italien Toro Rosso-Ferrari | 1:49,572 | 1:49,543 | – | 16 |
| 17 | Brasilien Bruno Senna | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 1:49,958 | 1:50,088 | – | 17 |
| 18 | Deutschland Nico Rosberg | Deutschland Mercedes | 1:50,181 | – | – | 23 |
| 19 | Finnland Heikki Kovalainen | Malaysia Caterham-Renault | 1:51,739 | – | – | 18 |
| 20 | Russland Witali Petrow | Malaysia Caterham-Renault | 1:51,967 | – | – | 19 |
| 21 | Deutschland Timo Glock | Russland Marussia-Cosworth | 1:52,336 | – | – | 20 |
| 22 | Spanien Pedro de la Rosa | Spanien HRT-Cosworth | 1:53,030 | – | – | 21 |
| 23 | Frankreich Charles Pic | Russland Marussia-Cosworth | 1:53,493 | – | – | 22 |
| 24 | Indien Narain Karthikeyan | Spanien HRT-Cosworth | 1:54,989 | – | – | 24 |
| 107-Prozent-Zeit: 1:56,622 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:48,993 min) |||||||

#### Anmerkungen

* ↑ Maldonado wurde wegen Behinderns von Hülkenberg im Qualifying um drei Positionen nach hinten versetzt.
* ↑ Webber wurde aufgrund eines Getriebewechsels um fünf Positionen nach hinten versetzt.
* ↑ Rosberg wurde aufgrund eines Getriebewechsels um fünf Positionen nach hinten versetzt.
* 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Rennwagen mit KERS

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 44 | 1 | 1:29:08,530 | 01 | 1:54,293 (40.) |
| 02 | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 44 | 1 | + 13,624 | 10 | 1:54,198 (39.) |
| 03 | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 44 | 2 | + 25,334 | 03 | 1:53,640 (34.) |
| 04 | Deutschland Nico Hülkenberg | Indien Force India-Mercedes | 44 | 2 | + 27,843 | 11 | 1:53,760 (40.) |
| 05 | Brasilien Felipe Massa | Italien Ferrari | 44 | 2 | + 29,845 | 14 | 1:53,464 (30.) |
| 06 | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | 44 | 2 | + 31,244 | 12 | 1:53,768 (42.) |
| 07 | Deutschland Michael Schumacher | Deutschland Mercedes | 44 | 2 | + 53,374 | 13 | 1:53,507 (37.) |
| 08 | Frankreich Jean-Éric Vergne | Italien Toro Rosso-Ferrari | 44 | 2 | + 58,865 | 15 | 1:53,995 (31.) |
| 09 | Australien Daniel Ricciardo | Italien Toro Rosso-Ferrari | 44 | 2 | + 1:02,982 | 16 | 1:54,605 (42.) |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Paul di Resta | Indien Force India-Mercedes | 44 | 2 | + 1:03,783 | 09 | 1:54,562 (28.) |
| 11 | Deutschland Nico Rosberg | Deutschland Mercedes | 44 | 2 | + 1:05,111 | 23 | 1:53,073 (39.) |
| 12 | Brasilien Bruno Senna | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 44 | 2 | + 1:11,529 | 17 | 1:52,822 (43.) |
| 13 | Japan Kamui Kobayashi | Schweiz Sauber-Ferrari | 44 | 3 | + 1:56,119 | 02 | 1:55,598 (26.) |
| 14 | Russland Witali Petrow | Malaysia Caterham-Renault | 43 | 2 | + 1 Runde | 19 | 1:56,741 (28.) |
| 15 | Deutschland Timo Glock | Russland Marussia-Cosworth | 43 | 2 | + 1 Runde | 20 | 1:56,956 (30.) |
| 16 | Frankreich Charles Pic | Russland Marussia-Cosworth | 43 | 1 | + 1 Runde | 22 | 1:57,939 (27.) |
| 17 | Finnland Heikki Kovalainen | Malaysia Caterham-Renault | 43 | 2 | + 1 Runde | 18 | 1:56,475 (33.) |
| 18 | Spanien Pedro de la Rosa | Spanien HRT-Cosworth | 43 | 3 | + 1 Runde | 21 | 1:57,315 (30.) |
| – | Indien Narain Karthikeyan | Spanien HRT-Cosworth | 29 | 2 | DNF | 24 | 1:59,113 (16.) |
| – | Venezuela Pastor Maldonado | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 4 | 1 | DNF | 06 | 2:56,181 (04.) |
| – | Mexiko Sergio Pérez | Schweiz Sauber-Ferrari | 0 | 0 | DNF | 04 | – |
| – | Spanien Fernando Alonso | Italien Ferrari | 0 | 0 | DNF | 05 | – |
| – | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 0 | 0 | DNF | 07 | – |
| – | Frankreich Romain Grosjean | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 0 | 0 | DNF | 08 | – |

#### Anmerkungen

* 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Rennwagen mit KERS

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Spanien Fernando Alonso | Ferrari | 164 |
| 02 | Deutschland Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 140 |
| 03 | Australien Mark Webber | Red Bull-Renault | 132 |
| 04 | Finnland Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 131 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 117 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | McLaren-Mercedes | 101 |
| 07 | Deutschland Nico Rosberg | Mercedes | 77 |
| 08 | Frankreich Romain Grosjean | Lotus-Renault | 76 |
| 09 | Mexiko Sergio Pérez | Sauber-Ferrari | 47 |
| 10 | Deutschland Michael Schumacher | Mercedes | 35 |
| 11 | Brasilien Felipe Massa | Ferrari | 35 |
| 12 | Japan Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 33 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 13 | Deutschland Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 31 |
| 14 | Venezuela Pastor Maldonado | Williams-Renault | 29 |
| 15 | Vereinigtes Konigreich Paul di Resta | Force India-Mercedes | 28 |
| 16 | Brasilien Bruno Senna | Williams-Renault | 24 |
| 17 | Frankreich Jean-Éric Vergne | Toro Rosso-Ferrari | 8 |
| 18 | Australien Daniel Ricciardo | Toro Rosso-Ferrari | 4 |
| 19 | Russland Witali Petrow | Caterham-Renault | 0 |
| 20 | Finnland Heikki Kovalainen | Caterham-Renault | 0 |
| 21 | Deutschland Timo Glock | Marussia-Cosworth | 0 |
| 22 | Frankreich Charles Pic | Marussia-Cosworth | 0 |
| 23 | Indien Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 0 |
| 24 | Spanien Pedro de la Rosa | HRT-Cosworth | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Osterreich Red Bull-Renault | 272 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 218 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 207 |
| 04 | Italien Ferrari | 199 |
| 05 | Deutschland Mercedes | 112 |
| 06 | Schweiz Sauber-Ferrari | 80 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 07 | Indien Force India-Mercedes | 59 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 53 |
| 09 | Italien Toro Rosso-Ferrari | 12 |
| 10 | Malaysia Caterham-Renault | 0 |
| 11 | Russland Marussia-Cosworth | 0 |
| 12 | Spanien HRT-Cosworth | 0 |