# 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1989

Das 57. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 57$^e$ Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans, fand vom 10. bis 11. Juni 1989 auf dem Circuit des 24 Heures statt.

## Das Rennen

Wie im Jahr davor kamen auch 1989 mehr als 200.000 Zuschauer am Renntag zur Rennstrecke. Wieder war es das Duell des von Tom Walkinshaw geführten Jaguar-Teams mit einer zweiten Rennmannschaft. Nachdem Porsche 1989 keine Werkswagen in Le Mans gemeldet hatte, war der große Gegner von Jaguar das Team von Peter Sauber.
Die C9 erhielten einen verbesserten Mercedes-Benz M119 5.0L Turbo-V8-Motor. Vier Ventile pro Zylinder sorgten für verbesserte Benzindurchflussmengen. Gefahren wurden die Wagen von Jochen Mass, Manuel Reuter, Stanley Dickens, Mauro Baldi, Kenny Acheson, Gianfranco Brancatelli, Jean-Louis Schlesser, Jean-Pierre Jabouille und Alain Cudini. Jaguar brachte vier Fahrzeuge nach Le Mans. Die XJR-9 bekamen die letzte Ausbaustufe des 7-Liter-V12-Motors, der ca. 750 PS leistete. Mit dem AMR1 kehrte Aston Martin nach 30 Jahren Abwesenheit werkseitig nach Le Mans zurück. Angetrieben wurden die beiden Rennwagen von einem 6-Liter-V8-Motor. Als Fahrer wurden unter anderem die Briten Brian Redman, David Leslie und Ray Mallock verpflichtet. Auf den Wagen wurde mit einem schwarzen Trauerband dem am 8. April 80-jährig verstorbenen John Wyer gedacht, der als Aston-Martin-Rennleiter 1959 Carroll Shelby und Roy Salvadori im Aston Martin DBR1/300 zum bisher einzigen Gesamtsieg der englischen Marke bei diesem 24-Stunden-Rennen geführt hatte.
Porsche verzichtete zwar auf einen Werkseinsatz, unterstützte die Privatteams von Reinhold Joest, Walter Brun und Vern Schuppan aber logistisch. Bei Joest Racing fuhren die beiden Rekordstarter Henri Pescarolo und Claude Ballot-Léna erstmals gemeinsam in einem Team.
In der Qualifikation erreichte ein C9 mit Schlesser am Steuer auf der Mulsannegeraden eine Geschwindigkeit von 389 km/h, die bis dahin zweithöchste Geschwindigkeit die hier je erzielt wurde, nach einem WM P88 von Welter Racing, der 1988 mehr als 400 km/h erreicht hatte. Zu Beginn des Rennens gab es den erwarteten Zweikampf. Allerdings nicht zwischen den Sauber- und Jaguar-Wagen, sondern wie im Vorjahr duellierte sich Jaguar mit dem Porsche 962c. Nissan verlor einen 89C schon nach fünf Runden als Julian Bailey am Ende der Mulsanne mit dem Jaguar von John Nielsen kollidierte. Für Jaguar gab es nach fünf Rennstunden den ersten Rückschlag als der führende Wagen mit Derek Daly am Steuer ausfiel. Danach führte überraschend die nächsten fünf Stunden der von Hans-Joachim Stuck und Bob Wollek gefahrene Joest-Porsche, der knapp vor Mitternacht aber viel Zeit wegen einer rutschenden Kupplung an der Box verlor. Als um 6 Uhr in der Früh der Führende Patrick Tambay im Jaguar ohne Getriebeöl zu längeren Wartung in die Box kam, lag erstmals ein Sauber an der Spitze. Am Ende siegten Mass, Reuter und Dickens mit einem Vorsprung von fünf Runden auf die Teamkollegen Baldi, Acheson und Brancatelli.
Für Mercedes war es nach 1952, als Hermann Lang und Fritz Riess im Mercedes-Benz 300 SL gewannen, der zweite Sieg in Le Mans.

## Ergebnisse
### Piloten nach Nationen

| Frankreich 46 Franzosen | Vereinigtes Konigreich 38 Briten | Japan 17 Japaner | Deutschland 10 Deutsche | Vereinigte Staaten 10 US-Amerikaner |
| Italien 9 Italiener | Belgien 4 Belgier | Schweden 4 Schweden | Schweiz 4 Schweizer | Australien 3 Australier |
| Irland 3 Iren | Osterreich 3 Österreicher | Spanien 3 Spanier | Sudafrika 1961 3 Südafrikaner | Danemark 2 Dänen |
| Niederlande 2 Niederländer | Argentinien 1 Argentinier | Brasilien 1968 1 Brasilianer | Chile 1 Chilene | Griechenland 1 Grieche |
| Marokko 1 Marokkaner | Norwegen 1 Norweger | | | |

### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen | Runden |
| 1 | C1 | 63 | Schweiz Team Sauber Mercedes | Deutschland Jochen Mass Deutschland Manuel Reuter Schweden Stanley Dickens | Sauber C9 | Mercedes-Benz M119 5.0L Turbo V8 | M | 389 |
| 2 | C1 | 61 | Schweiz Team Sauber Mercedes | Italien Mauro Baldi Vereinigtes Konigreich Kenny Acheson Italien Gianfranco Brancatelli | Sauber C9 | Mercedes-Benz M119 5.0L Turbo V8 | M | 384 |
| 3 | C1 | 9 | Deutschland Joest Racing | Deutschland Hans-Joachim Stuck Frankreich Bob Wollek | Porsche 962C | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | G | 382 |
| 4 | C1 | 1 | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Niederlande Jan Lammers Frankreich Patrick Tambay Vereinigtes Konigreich Andrew Gilbert-Scott | Jaguar XJR-9LM | Jaguar 7.0L V12 | D | 380 |
| 5 | C1 | 62 | Schweiz Team Sauber Mercedes | Frankreich Jean-Louis Schlesser Frankreich Jean-Pierre Jabouille Frankreich Alain Cudini | Sauber C9 | Mercedes-Benz M119 5.0L Turbo V8 | M | 378 |
| 6 | C1 | 8 | Deutschland Joest Racing | Frankreich Henri Pescarolo Frankreich Claude Ballot-Léna Frankreich Jean-Louis Ricci | Porsche 962C | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | G | 371 |
| 7 | GTP | 201 | Japan Mazdaspeed Co. Ltd. | Irland Dave Kennedy Belgien Pierre Dieudonné Vereinigtes Konigreich Chris Hodgetts | Mazda 767B | Mazda 13J 2.6L 4-Wankel | D | 368 |
| 8 | C1 | 4 | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Frankreich Alain Ferté Frankreich Michel Ferté Chile Eliseo Salazar | Jaguar XJR-9LM | Jaguar 7.0L V12 | D | 368 |
| 9 | GTP | 202 | Japan Mazdaspeed Co. Ltd. | Japan Takashi Yorino Belgien Hervé Regout Vereinigte Staaten Elliott Forbes-Robinson | Mazda 767B | Mazda 13J 2.6L 4-Wankel | D | 365 |
| 10 | C1 | 16 | Schweiz Brun Motorsport | Norwegen Harald Huysman Deutschland Uwe Schäfer Frankreich Dominique Lacaud | Porsche 962C | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | Y | 351 |
| 11 | C1 | 18 | Vereinigtes Konigreich Aston Martin | Vereinigtes Konigreich Brian Redman Irland Michael Roe Griechenland Costas Los | Aston Martin AMR1 | Aston Martin Callaway RDP87 6.0L V8 | G | 340 |
| 12 | GTP | 203 | Japan Mazdaspeed Co. Ltd. | Japan Yōjirō Terada Belgien Marc Duez Deutschland Volker Weidler | Mazda 767 | Mazda 13J 2.6L 4-Wankel | D | 339 |
| 13 | C1 | 55 | Australien Team Schuppan | Australien Vern Schuppan Schweden Eje Elgh Australien Gary Brabham | Porsche 962C | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | D | 321 |
| 14 | C2 | 113 | Frankreich Courage Compétition | Frankreich Jean-Claude Andruet Frankreich Philippe Farjon Japan Shunji Kasuya | Cougar C20B | Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | G | 312 |
| 15 | C1 | 20 | Vereinigtes Konigreich Team Davey | Vereinigtes Konigreich Tim Lee-Davey Vereinigtes Konigreich Tom Dodd-Noble Japan Katsunori Iketani | Porsche 962C | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | D | 308 |
| 16 | C2 | 171 | Vereinigtes Konigreich Team Mako | Kanada Robbie Stirling Vereinigtes Konigreich Ross Hyett Vereinigtes Konigreich Don Shead | Spice SE88C | Cosworth DFL 3.3L V8 | G | 307 |
| 17 | C2 | 108 | Vereinigtes Konigreich Roy Baker Racing | Vereinigtes Konigreich Dudley Wood Vereinigtes Konigreich Evan Clements Frankreich Philippe de Henning | Spice SE87C | Cosworth DFL 3.3L V8 | G | 303 |
| 18 | C2 | 126 | Frankreich France Prototeam | Frankreich Jean Messaoudi Frankreich Pierre-François Rousselot Frankreich Thierry Lecerf | Argo JM19C | Cosworth DFL 3.3L V8 | G | 297 |
| 19 | C2 | 104 | Frankreich Graff Racing | Frankreich Jean-Philippe Grand Frankreich Rémy Pochauvin Frankreich Jean-Luc Roy | Spice SE89C | Cosworth DFL 3.3L V8 | | 291 |
| Ausgefallen |||||||||
| 20 | C1 | 14 | Vereinigtes Konigreich Richard Lloyd Racing | Vereinigtes Konigreich Derek Bell Vereinigtes Konigreich James Weaver Vereinigtes Konigreich Tiff Needell | Porsche 962C GTi | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | G | 339 |
| 21 | C1 | 10 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Japan Kunimitsu Takahashi Italien Bruno Giacomelli Italien Giovanni Lavaggi | Porsche 962C | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | Y | 303 |
| 22 | C1 | 25 | Japan Nissan International Motorsport | Australien Geoff Brabham Vereinigte Staaten Chip Robinson Niederlande Arie Luyendyk | Nissan R89C | Nissan VRH35Z 3.5L Turbo V8 | D | 250 |
| 23 | C2 | 101 | Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering | Spanien Fermín Velez Vereinigtes Konigreich Nick Adams Italien Luigi Taverna | Spice SE88C | Cosworth DFL 3.3L V8 | G | 244 |
| 24 | C1 | 17 | Schweiz Repsol Brun Motorsport | Argentinien Oscar Larrauri Schweiz Walter Brun Spanien Jesús Pareja | Porsche 962C | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | Y | 242 |
| 25 | C1 | 21 | Vereinigtes Konigreich Spice Engineering | Vereinigtes Konigreich Ray Bellm Vereinigtes Konigreich Gordon Spice Vereinigte Staaten Lyn St. James | Spice SE89C | Cosworth DFZ 3.5L V8 | G | 229 |
| 26 | C1 | 15 | Vereinigtes Konigreich Richard Lloyd Racing | Schweden Steven Andskär Vereinigtes Konigreich David Hobbs Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Porsche 962C GTi | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | G | 228 |
| 27 | C1 | 32 | Japan Team LeMans Co | Japan Takao Wada Japan Akio Morimoto Schweden Anders Olofsson | March 88S | Nissan VG30 3.0L Turbo V6 | Y | 221 |
| 28 | C1 | 2 | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Danemark John Nielsen Vereinigtes Konigreich Andy Wallace Vereinigte Staaten Price Cobb | Jaguar XJR-9LM | Jaguar 7.0L V12 | D | 215 |
| 29 | C2 | 106 | Italien Porto Kaleo Team | Vereinigtes Konigreich Robin Smith Italien Vito Veninta Italien Stefano Sebastiani | Tiga GC288 | Cosworth DFL 3.3L V8 | G | 194 |
| 30 | C1 | 34 | Frankreich Equipe Alméras Fréres | Frankreich Jacques Alméras Frankreich Jean-Marie Alméras Frankreich Alain Iannetta | Porsche 962C | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | G | 188 |
| 31 | C1 | 12 | Frankreich Courage Compétition | Frankreich Patrick Gonin Belgien Bernard de Dryver Schweiz Bernard Santal | Cougar C22LM | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | G | 168 |
| 32 | C1 | 23 | Japan Nissan International Motorsports | Japan Masahiro Hasemi Japan Kazuyoshi Hoshino Japan Toshio Suzuki | Nissan R89C | Nissan VRH35Z 3.5L Turbo V8 | D | 167 |
| 33 | C1 | 19 | Vereinigtes Konigreich Aston Martin | Vereinigtes Konigreich David Leslie Vereinigtes Konigreich Ray Mallock Vereinigtes Konigreich David Sears | Aston Martin AMR1 | Aston Martin Callaway RDP87 6.0L V8 | G | 153 |
| 34 | C1 | 22 | Vereinigtes Konigreich Spice Engineering | Danemark Thorkild Thyrring Sudafrika 1961 Wayne Taylor Vereinigtes Konigreich Tim Harvey | Spice SE89C | Cosworth DFZ 3.5L V8 | G | 150 |
| 35 | C2 | 103 | Frankreich France Prototeam | Schweiz Bernard Thuner Frankreich Pierre de Thoisy Frankreich Raymond Touroul | Spice SE88C | Cosworth DFL 3.3L V8 | G | 133 |
| 36 | C2 | 107 | Vereinigtes Konigreich Tiga Race Team | Marokko Max Cohen-Olivar Vereinigtes Konigreich John Sheldon Vereinigtes Konigreich Robin Donovan | Tiga GC289 | Cosworth DFL 3.3L V8 | G | 126 |
| 37 | C1 | 7 | Deutschland Joest Racing | Deutschland Frank Jelinski Frankreich Pierre-Henri Raphanel Deutschland Louis Krages | Porsche 962C | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | G | 124 |
| 38 | C1 | 52 | Frankreich WM Secateva | Frankreich Pascal Pessiot Frankreich Jean-Daniel Raulet Frankreich Philippe Gache | WM P489 | Peugeot ZNS4 3.0L Turbo V6 | M | 110 |
| 39 | C1 | 13 | Frankreich Courage Compétition | Frankreich Pascal Fabre Frankreich Jean-Louis Bousquet Japan Jirō Yoneyama | Cougar C22LM | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | G | 110 |
| 40 | C2 | 102 | Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering | Vereinigte Staaten John Hotchkis Vereinigte Staaten John Hotchkis junior Vereinigtes Konigreich Richard Jones | Spice SE86C | Hart 418T 1.8L Turbo I4 | G | 86 |
| 41 | C1 | 3 | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Vereinigte Staaten Davy Jones Irland Derek Daly Vereinigte Staaten Jeff Kline | Jaguar XJR-9LM | Jaguar 7.0L V12 | D | 85 |
| 42 | C1 | 27 | Schweiz Repsol Brun Motorsport | Deutschland Rudi Seher Osterreich Franz Konrad Spanien Andres Vilariño | Porsche 962C | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | Y | 81 |
| 43 | C1 | 5 | Schweiz Brun Motorsport | Deutschland Harald Grohs Japan Akihiko Nakaya Sudafrika 1961 Sarel van der Merwe | Porsche 962C | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | Y | 78 |
| 44 | C2 | 177 | Frankreich Automobiles Louis Descartes | Frankreich Alain Serpaggi Frankreich Yves Hervalet Frankreich Louis Descartes | ALD C289 | Cosworth DFL 3.3L V8 | G | 75 |
| 45 | C1 | 33 | Australien Team Schuppan | Vereinigtes Konigreich Will Hoy Frankreich Jean Alesi Vereinigte Staaten Dominic Dobson | Porsche 962C | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | D | 69 |
| 46 | C1 | 72 | Deutschland Obermaier Racing | Deutschland Jürgen Lässig Frankreich Pierre Yver Frankreich Paul Belmondo | Porsche 962C | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | G | 61 |
| 47 | C1 | 37 | Japan Toyota Team Tom’s | Vereinigtes Konigreich Geoff Lees Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries Vereinigtes Konigreich John Watson | Toyota 89C-V | Toyota R32V 3.2L Turbo V8 | B | 58 |
| 48 | C2 | 151 | Schweiz Pierre-Alain Lombardi | Schweiz Pierre-Alain Lombardi Frankreich Bruno Sotty Italien Fabio Magnini | Spice SE86C | Cosworth DFL 3.3L V8 | G | 58 |
| 49 | C1 | 6 | Schweiz Brun Motorsport | Brasilien 1968 Maurizio Sandro Sala Osterreich Walter Lechner Osterreich Roland Ratzenberger | Porsche 962C | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | Y | 58 |
| 50 | C1 | 36 | Japan Toyota Team Tom’s | Japan Hitoshi Ogawa Italien Paolo Barilla Vereinigte Staaten Ross Cheever | Toyota 89C-V | Toyota R32V 3.2L Turbo V8 | B | 45 |
| 51 | C1 | 11 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Japan Hideki Okada Sudafrika 1961 George Fouché Japan Masanori Sekiya | Porsche 962CK6 | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | Y | 42 |
| 52 | C2 | 105 | Italien Porto Kaleo Team | Frankreich Jean-Claude Justice Frankreich Noël del Bello Frankreich Jean-Claude Ferrarin | Tiga GC289 | Cosworth DFL 3.3L V8 | G | 36 |
| 53 | C1 | 38 | Japan Toyota TeamTom's | Japan Kaoru Hoshino Frankreich Didier Artzet Japan Keiichi Suzuki | Toyota 88C | Toyota 3S-GTM 2.1L Turbo I4 | B | 20 |
| 54 | C2 | 175 | Vereinigtes Konigreich ADA Engineering | Vereinigtes Konigreich Ian Harrower Vereinigtes Konigreich Laurence Bristow Vereinigtes Konigreich Colin Pool | ADA 02B | Cosworth DFL 3.3L V8 | | 14 |
| 55 | C1 | 24 | Japan Nissan International Motorsports | Vereinigtes Konigreich Julian Bailey Vereinigtes Konigreich Mark Blundell Vereinigtes Konigreich Martin Donnelly | Nissan R89C | Nissan VRH35Z 3.5L Turbo V8 | D | 5 |
| Nicht gestartet |||||||||
| 56 | C1 | 51 | Frankreich WM Secateva | Frankreich Roger Dorchy Frankreich Michel Maisonneuve Frankreich Philippe Gache | WM P489 | Peugeot ZNS4 3.0L Turbo V6 | M | $^1$ |
| Nicht qualifiziert |||||||||
| 57 | C1 | 26 | Italien Mussato Action Car | Italien Almo Coppelli Italien Franco Scapini Osterreich Ernst Franzmaier | Lancia LC2 | Ferrari 308C 3.0L Turbo V8 | D | $^2$ |
| 58 | C2 | 176 | Frankreich Automobiles Louis Descartes | Frankreich Thierry Serfaty Frankreich Sylvain Boulay Frankreich William Batmalle | ALD 04 | BMW M80 3.5L I6 | G | $^3$ |
| 59 | C2 | 178 | Frankreich Didier Bonnet | Frankreich Didier Bonnet Frankreich Gérard Tremblay Frankreich Gérard Cuynet | ALD 05 | BMW M80 3.5L I6 | A | $^4$ |
| 60 | C2 | 179 | Frankreich Didier Bonnet | Frankreich Jean-Luc Colin Frankreich François Cardon Frankreich Yves Bey-Rozet | ALD 06 | BMW M80 3.5L I6 | G | $^5$ |
$^1$ Ersatzwagen $^2$ nicht qualifiziert $^3$ nicht qualifiziert $^4$ nicht qualifiziert $^5$ nicht qualifiziert

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | Motor |
| 61 | C1 | | Frankreich Noël del Bello | | Sauber C8 | Mercedes-Benz M119 5.0L Turbo V8 |
| 62 | C2 | | Vereinigtes Konigreich Roy Baker Racing | Vereinigte Staaten Stephen Hynes Vereinigtes Konigreich Duncan Bain Marokko Max Cohen-Olivar | Tiga GC286 | Cosworth DFL 3.3L V8 |
| 63 | C1 | 17 | Deutschland Jochen Dauer | Deutschland Jochen Dauer Deutschland Franz Konrad | Porsche 962C | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 |
| 64 | C1 | 40 | Schweiz Swiss Team Salamin | Schweiz Antoine Salamin Marokko Max Cohen-Olivar | Porsche 962C | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 |
| 65 | C2 | 111 | Vereinigtes Konigreich PC Automotive | Vereinigtes Konigreich Richard Piper Italien Olindo Iaccobelli Frankreich Alain Ianetta | Spice SE88C | Cosworth DFL 3.3L V8 |
| 66 | C1 | | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | | Jaguar XJR-10 | |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| Gruppe C1 | Deutschland Jochen Mass | Deutschland Manuel Reuter | Schweden Stanley Dickens | Sauber C9 | Gesamtsieg |
| Gruppe C2 | Frankreich Jean-Claude Andruet | Frankreich Philippe Farjon | Japan Shunji Kasuya | Courage C20 | Rang 14 |
| IMSA | Irland Dave Kennedy | Belgien Pierre Dieudonné | Vereinigtes Konigreich Chris Hodgetts | Mazda 767B | Rang 7 |

### Renndaten

* Gemeldet: 67
* Gestartet: 55
* Gewertet: 19
* Rennklassen: 3
* Zuschauer: 230.000
* Ehrenstarter des Rennens: Roger Bambuck, französischer Staatssekretär für Jugend und Familie
* Wetter am Rennwochenende: wolkig aber trocken
* Streckenlänge: 13,535 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:00.000 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 390
* Distanz des Siegerteams: 5265,115 km
* Siegerschnitt: 219,990 km/h
* Pole Position: Jean-Louis Schlesser – Sauber C9 (#62) – 3:15,040 = 249,826 km/h
* Schnellste Rennrunde: Alain Ferté – Jaguar XJR-9 LM (#4) – 3:21,093 = 242,000 km/h
* Rennserie: zählte zu keiner Rennserie