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# Mimi Gibson

Mimi Gibson (* 19. Oktober 1948 in Renton, Washington) ist eine ehemalige US-amerikanische Schauspielerin.

## Leben

Mimi Gibson wurde in Renton, einem Vorort von Seattle, im US-Bundesstaat Washington geboren. Sie zog mit ihrer Mutter und Schwester im Alter von zwei Jahren nach Los Angeles. Bereits im selben Alter spielte sie kleinere Rollen in mehreren Filmen, unter anderem in In all meinen Träumen bist Du (1951).
In den 1950er-Jahren war sie in beinahe 30 Filmen zu sehen, etwa in Hausboot (1958) neben Cary Grant und Sophia Loren, in Dem Adler gleich (1957) an der Seite von John Wayne, in Die zehn Gebote (1956), Drango (1957) und in Alarm für Sperrzone 7 (1957). Eine Hauptrolle hatte sie im Film The Courage of Black Beauty (1957), der jedoch nie in Deutschland gezeigt wurde. Außer in Filmen war sie auch in vielen beliebten Fernsehserien als Gaststar zu sehen.
In den 1960er-Jahren nahm die Anzahl Filmrollen ab. Sie spielte in nur vier Filmen, unter anderem als Evelyn in Infam (1961) neben Audrey Hepburn und Shirley MacLaine. 1961 arbeitete sie zum einzigen Mal als Synchronsprecherin und sprach die Rolle des Hundes „Lucky“ im Disney-Zeichentrickfilm 101 Dalmatiner. In den 1960er-Jahren war sie noch in einigen Fernsehserien wie Meine drei Söhne und Erwachsen müsste man sein zu sehen. Zwischen 1962 und 1966 arbeitete sie nicht als Schauspielerin. 1966, 1967 und 1968 folgte je ein Auftritt in einer Fernsehserie. Im Jahr 1968 trat sie in ihrem letzten Film …aber das Blut immer rot in Erscheinung.
Nach ihrer Filmkarriere fand Mimi Gibson heraus, dass ihre Mutter die als Kinderschauspielerin verdienten Gagen ausgegeben hatte und sie deshalb keine finanziellen Mittel mehr hatte, um ein College zu besuchen. Sie heiratete mit 20 Jahren und verließ ihre Mutter. Obwohl Gibson sich mit ihr später wieder vertrug, hat sie das Erlebnis geprägt. Als Folge engagiert sie sich dafür, dass Kinderdarsteller einen Teil ihres Einkommens behalten dürfen. Sie ist in der Organisation „A Minor Consideration“ tätig, die von ihrem Hausboot-Co-Kinderstar Paul Petersen geleitet wird.
Gibson lebt mit ihrem Ehemann in Nordkalifornien.

## Filmografie (Auswahl)

* 1951: In all meinen Träumen bist Du (I’ll See You in My Dreams)
* 1953: Herzen im Fieber (Torch Song)
* 1954: Sinuhe der Ägypter (The Egyptian)
* 1954: Rhythmus im Blut (There’s No Business Like Show Business)
* 1955: Unternehmen Pelikan (The Eternal Sea)
* 1955: In Acht und Bann (At Gunpoint)
* 1956: Planet des Grauens (World Without End)
* 1956: Der Rebell von Arizona (Rebel in Town)
* 1956: Die zehn Gebote (The Ten Commandments)
* 1957: Dakota (The Oklahoman)
* 1957: Hyänen der Straße (The Brothers Rico)
* 1957: Alarm für Sperrzone 7 (The Monster That Challenged the World)
* 1957: Dem Adler gleich (The Wings of Eagles)
* 1958: Hausboot (Houseboat)
* 1958: König der Freibeuter (The Buccaneer)
* 1959: Der ehrbare Bigamist (The Remarkable Mr. Pennypacker)
* 1961: Infam (The Children's Hour)
* 1961: 101 Dalmatiner (One Hundred and One Dalmatians)
* 1968: …aber das Blut immer rot (If He Hollers, Let Him Go)
# Kōmei

Kaiser Kōmei (jap. 孝明天皇, * 22. Juli 1831; † 30. Januar 1867) war der 121. Tennō von Japan. Seine Regierungszeit begann am 10. März 1846 und endete mit seinem Tod am 30. Januar 1867. Sein Geburtsname war Osahito (統仁) und sein Titel war Hiro-no-miya (煕宮, „Prinz Hiro“).

## Leben

Kōmeis Vater war der Tennō Ninkō, seine Mutter Ōgimachi Masako (正親町 雅子). Er bestieg mit 14 Jahren den Thron.
In seiner Regierungszeit, in der die eigentliche politische Macht beim Shogunat in Edo lag, öffnete sich Japan erzwungenermaßen nach außen. Ein US-amerikanisches Flottengeschwader unter Kommodore Matthew Perry erzwang im Jahr 1854, gestützt auf die militärische Übermacht durch überlegene Feuerwaffen (Kanonenbootpolitik), eine Öffnung des japanischen Reichs für den Handel. Die Nachgiebigkeit des Shōguns führte zur Auseinandersetzungen im Lande: Die Tozama Daimyō und der Hofadel unter Führung Iwakura Tomomis setzten sich für eine Wiederherstellung des Kaisertums unter dem Schlagwort „Ehret den Kaiser, vertreibt die Barbaren!“ (sonnō jōi) ein.
Kōmei war gegen die Politik des Shogunats. Die Autorität des Shogunats schwand aus diesem Grund und es plante im Sinne einer Gegenwehr, die Verbindung zwischen dem kaiserlichen Hof und dem Shogunat zu stärken. Zu diesem Zweck heirateten Prinzessin Kazu no Miya (1846–1872), eine Schwester Kōmeis, und der Shōgun Tokugawa Iemochi einander.
Kōmei starb nach kurzer Krankheit am 30. Januar 1867 an Pocken. Zeitgenössischen Gerüchten zufolge wurde er von Iwakura Tomomi, einem Anhänger der Sonnō-jōi-Bewegung, ermordet, weil der Tennō auf die Annäherungspolitik des Shogunats eingegangen war.
Ihm folgte sein Sohn Kaiser Meiji, der die Meiji-Restauration mit der Wiederherstellung der Macht des Kaisertums in Japan einleitete. Während unter seinem Nachfolger 31 Mal eine neue Ära proklamiert wurde, führte Kaiser Komei keine neue Ära ein.

## Daten

| Titel | Kaiser Komei (孝明天皇; Kōmei tennō) |
| Eigenname | Osahito (統仁) |
| Lebenszeit | 1831–1867 |
| Regierungszeit | 1846–1867 |
| Vater | Ninkō |
| Mutter | Ōgimachi Masako (正親町 雅子) |
| Frauen | Kaiserin Kujō Asako (九条 夙子) Nakayama Yoshiko (中山 慶子) Bōjō Tadako (坊城 伸子) Horikawa Motoko (堀河 紀子) Imaki Shigeko (今城 重子) |
| Kinder | 2 Söhne (darunter Kaiser Meiji) und 4 Töchter |
| Grab | Nochi no Tsukinowa no Higashiyama no misasagi (後月輪東山陵) |
# Mike Muuss

Michael John Muuss (* 16. Oktober 1958 in Iowa City, Iowa; † 20. November 2000 in Havre de Grace, Maryland) war Autor des freien Netzwerkprogramms Ping.
Bis zu seinem Tod war er Wissenschaftler bei der US Army im wissenschaftlichen Labor von Maryland und beschäftigte sich mit Geometrie, Raytracing sowie Computernetzwerken. Er schrieb eine ganze Anzahl von Programmen und Netzwerkprogrammen, jedoch bringt man mit ihm am häufigsten das nur 1000 Zeilen lange Ping-Programm (geschrieben im Dezember 1983 am Ballistic Research Laboratory) in Verbindung.
Aufgrund seiner Nützlichkeit wurde Ping in sehr vielen Betriebssystemen implementiert, obwohl es ursprünglich für BSD geschrieben wurde.
Von der USENIX Association bekam Muuss 1993 eine Auszeichnung für sein Lebenswerk. Im November 2000 starb er bei einem Autounfall.
# Yannick Mellier

Yannick Mellier (* 16. September 1958) ist ein französischer Astrophysiker. Er ist für die Entdeckung der Gravitationslinsenwirkung von Galaxienhaufen 1987 und weitere Forschungen zum Gravitationslinseneffekt bekannt.

## Leben

Mellier wurde 1987 an der Universität Paul Sabatier in Toulouse promoviert. Seit 1996 ist er am Institut für Astrophysik (IAP) in Paris, wo er das Gravitationslinsen-Team leitet.
1987 veröffentlichte er mit Genevieve Soucail und anderen am Observatorium in Toulouse den ersten deutlichen Hinweis auf eine durch den Gravitationslinseneffekt bogenförmig verzerrte Galaxie hinter dem Galaxienhaufen Abell 370. Etwas vorher (1986) publizierten Roger Lynds (NOAO) und Vahe Petrosian (Stanford University) Beobachtungen großer bogenförmiger Strukturen, ohne sie als Gravitationslinsen zu identifizieren.
Ab 1996 leitete er eine Forschergruppe, die mit neuen Techniken mit Hilfe von Gravitationslinsen die Verteilung dunkler Materie im Kosmos kartierte und 2000 eine erste Karte vorlegte (Canada-France-Hawaii Telescope, CFHT). Er führte danach ähnliche Untersuchungen mit verbesserten Methoden aus (Descart Projekt, CFHTLS Projekt). Dazu wurde in Frankreich eine Weitfeld-CCD Kamera entwickelt (Megacam) und die Daten werden im Terapix Datenzentrum am IAP verarbeitet.
Seit 2011 leitet er das wissenschaftliche Konsortium zur Entwicklung des Weltraumteleskops Euclid.

## Auszeichnungen

* 2005 Prix Jean Ricard
* 2006 den Prix Gay-Lussac-Humboldt.
* 2009 Silbermedaille des Centre national de la recherche scientifique (CNRS)

## Schriften

* Yannick Mellier, Bernard Fort, Genevieve Soucail (Herausgeber) Gravitational Lensing, Lecture Notes in Physics 360, Springer Verlag 1990 (Proc. Workshop Toulouse 13.–15. September 1989)
* Herausgeber Impact of gravitational lensing on cosmology, IAU Symposium an der EPFL Lausanne Juli 2004, Cambridge University Press 2005
# Verstoßprinzip

Das Verstoßprinzip ist ein Begriff aus dem Bereich der Versicherungswirtschaft.
Für die Vermögensschadenhaftpflichtversicherung gilt das sogenannte Verstoßprinzip. Nach dem Verstoßprinzip tritt der Versicherungsfall bereits mit dem beruflichen Irrtum/Fehler ein, der den Haftpflichtanspruch auslöst und nach sich zieht. Das ist beispielsweise bei Architekten und Ingenieuren der Fall. Dadurch entstehen möglicherweise Deckungslücken. Die Konsequenz hieraus ist die „Nachhaftung“: das Versicherungsunternehmen schützt seinen Versicherungsnehmer über die Laufzeit des Versicherungsvertrages hinaus, da es nicht unwahrscheinlich ist, dass ein Schaden erst Jahre nach des Verstoßes festgestellt wird bzw. wirksam in Erscheinung tritt. Die Nachhaftung für bestimmte Berufsgruppen kann auf 30 Jahre oder einen anderen Zeitraum begrenzt sein.
Bei anderen Versicherungen tritt der Versicherungsfall allerdings erst mit Schadenseintritt oder der Geltendmachung des Schadens durch den Geschädigten ein.
# Tribenzylborat

Tribenzylborat ist eine organische Verbindung aus der Gruppe der Borsäureester mit Benzylalkohol als Alkoholkomponente.

## Herstellung

Tribenzylborat kann durch Erwärmen von Bortriacetat in Benzylalkohol hergestellt werden.

## Reaktionen

Ebenso wie Tributylborat oder Triisoamylborat eignet sich Tribenzylborat zur Veresterung von Carbonsäuren, wobei weder Katalysatoren noch ein Lösungsmittel notwendig sind. Bei der Reaktion von Tribenzylborat in Brombenzol unter Einwirkung von UV-Strahlung entstehen hauptsächlich Dibenzylether, Benzylbromid und Benzaldehyd. Unter Säurekatalyse kann Tribenzylborat zu Poly(phenylenmethylen) polymerisiert werden.

## Verwendung

Tribenzylborat kann als Insektensterilisator zur Bekämpfung von Stubenfliegen, als Bakterizid, Fungizid und Hitzestabilisator für halogenhaltige Polymermischungen verwendet werden.
# BRL-CAD

BRL-CAD ist ein Open-Source-Computerprogramm, mit dem man vordefinierte dreidimensionale geometrische Formen als Drahtgittermodell erstellen kann. Es wurde ursprünglich in den 80er Jahren beim US-Militär entwickelt. Die Software verfügt unter anderem über einen interaktiven Geometrie-Editor und Raytracing-Unterstützung.
Für den Datenaustausch verfügt BRL-CAD über viele Schnittstellen wie DXF, Euclid, IGES, JACK, STL und Tankill. Daneben kann man die 3D-Modelle auch als VRML-, Wavefront OBJ- oder X3D-Dateien exportieren.
Das Programm, dessen Quellcode heute aus über 750.000 Zeilen besteht, ist bis jetzt nur in englischer Sprache verfügbar, läuft aber unter so gut wie allen aktuellen Betriebssystemen. Am 1. Januar 2005 wurde mit BRL-CAD 7.0.2 die erste quelloffene Version freigegeben.
# PESA 214M

Als PESA 214M werden dieselbetriebene Triebwagen der Firma Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz (PESA) in Bydgoszcz bezeichnet. Die einteiligen Triebwagen werden in Polen als Baureihen SA103, SA106 und SA135 verwendet. Die Fahrzeuge werden auf weniger frequentierten Linien verschiedener Unternehmen eingesetzt.

## Geschichte

1999/2000 entstand bei PESA in Bydgoszcz eine neue Fahrzeuggeneration von Dieseltriebwagen, um zahlreiche Fahrzeuge, die z. T. an ihre Laufkilometergrenze gekommen waren, abzulösen. Die ersten Entwürfe und der erste gefertigte Prototyp SA106-001 waren teilweise niederflurig angeordnete Fahrzeuge.
Diese hatten eine hydrodynamische Antriebsanlage. Die nächsten Triebwagen bis zum SA 106-019 erhielten einen anderen Antriebsmotor und ein Differentialwandlergetriebe.
Zwischen 2005 und 2007 entstand mit den Betriebsnummern SA 103-001–013 eine ähnliche Serie mit einem Motor vom Hersteller Iveco.
Ab 2008 kamen mit der Ausführung der Projektstudie PESA 214Mb die Triebwagen mit den Bezeichnungen SA 135 001–018 zur Ablieferung, die einen Motor von MTU erhielten. Sie sind zwischen den Einstiegen mit einem Niederflurbereich mit 600 mm über Schienenoberkante (SOK) ausgeführt. Mit dieser Serie wurden fünf Steuerwagen hergestellt, die die Betriebsnummern SA 123 001–005 erhielten.
Eingesetzt wurden die Fahrzeuge auf wenig frequentierten Strecken, besonders der Koleje Dolnośląskie, der Koleje Mazowieckie, von Arriva RP und Polregio. Sie sind die direkten Vorgänger einer Breitspurversion für die Ukrainische Eisenbahn und der zweiteiligen PESA 218M.
* SA 106 von Arriva RP
* Blick in den Innenraum bei dem SA106-007
* SA135-016 der Koleje Mazowieckie
* SA103-010 in der Woiwodschaft Westpommern

## Konstruktion

Der einteilige Wagen wurde von einem Reisezugwagen abgeleitet und von der Hochschule in Krakau berechnet. Äußerlich unterscheiden sich die Wagenkästen der Lieferserie voneinander. Sie sind mit einer herkömmlichen Zug- und Stoßeinrichtung versehen.
Die Antriebe befinden sich in einer Wagenhälfte im Hochflurbereich, 1290 mm über SOK, und treiben die Achsen des Triebdrehgestelles an. Die Wagenkästen der SA 135 wurden nach verschärften Crashnormen hergestellt. Die Federung besteht aus mechanischen Metall-Gummi-Elementen und aus Gasdruckfedern, die den Wagenkasten vom Drehgestell abfedern.
Die Wagen werden mit dem Motorkühlwasser geheizt, zudem ist ein Webasto-Heizgerät vorhanden. Vorhanden ist eine Überwachungseinrichtung für den Triebwagenführer. Zur Fahrgastinformation werden Matrixanzeigen benützt.
# Gestüt Auenquelle

Das Gestüt Auenquelle ist ein Gestüt und Pferderennstall im ostwestfälischen Rödinghausen.

## Lage und Anlage

Das Gestüt liegt am Südhang des Wiehengebirges im Rödinghauser Ortsteil Bieren-Dono. Das Gestüt hat seinen Namen von der Quelle der Großen Aue, die unmittelbar südwestlich der Stallungen des Gestüts entspringt. Seine Pferdekoppeln prägen das Bierener Landschaftsbild und haben die intensive Landwirtschaft fast vollständig verdrängt. Das Gestüt ist in der ehemaligen Donoer Zwergschule untergebracht.
Laut einem Pressebericht protestierte die Gestütsleitung gegen zwei (mittlerweile drei) im Süden des Gestüts errichtete Windräder, die die Pferde scheu machen, wobei sich diese daraufhin verletzt haben sollen.

## Besitzer

Besitzer des Gestüts ist Karl-Dieter Ellerbracke, der auch Vorsitzender der deutschen Rennstall-Besitzer war und Ehrenpräsident des Galopper-Dachverbandes, sowie Vorsitzender der Baden-Badener Auktionsgesellschaft ist.

## Zucht

Die Zucht erfolgreicher Rennpferde begann in den 1980er Jahren und Auenquelle zählt mittlerweile zu den erfolgreichsten deutschen Gestüten. Das Gestüt ist insbesondere bekannt für seine Vollblutzucht für den Galopprennsport.
Deckhengst Big Shuffle hat zahlreiche erfolgreiche Zweijährige hervorgebracht und gewann mehrfach das Championat der Vaterpferde in Deutschland. Im Jahre 2006 errang das Gestüt Auenquelle sowohl das Züchter- als auch das Besitzerchampionat im deutschen Galopprennsport. Deckhengst Ransom O’War war der Galopper des Jahres 2003. Areion, Nachkomme von Big Shuffle, war 2010, 2013, 2015 und 2017 Champion-Deckhengst. Seit 2017 ist Soldier Hollow in Auenquelle im Deckeinsatz. Er wurde 2018 und 2019 Champion-Deckhengst.

## Rennstall

2021 gewann der Hengst und Galopper des Jahres 2020 Torquator Tasso als großer Außenseiter den mit rund 2,8 Millionen Euro dotierten Prix de l’Arc de Triomphe. Trainer des Stalls ist Marcel Weiß.
# Tricyclohexylzinnchlorid

Tricyclohexylzinnchlorid ist eine organische Verbindung, die zur Gruppe der Zinnorganischen Verbindungen – konkreter zur Gruppe der Tricyclohexylzinn-Verbindungen – gehört.

## Herstellung

Tricyclohexylzinnchlorid kann durch Umverteilungsreaktion von Tetracyclohexylzinn und Zinn(IV)-chlorid hergestellt werden, wobei jedoch auch Dicyclohexylzinndichlorid und Zinn(II)-chlorid anfallen.

## Verwendung

Tricyclohexylzinnchlorid wird für die Synthese der Akarizide Azocyclotin und Cyhexatin verwendet.
# Walter Rau Lebensmittelwerke

Die Walter Rau Lebensmittelwerke GmbH ist ein 1903 in Hilter am Teutoburger Wald (Niedersachsen) gegründetes Unternehmen der Lebensmittelindustrie und gehört zum US-amerikanischen Bunge-Konzern.

## Geschichte

Walter Rau kaufte 1903 den Meierhof Suderhof in Hilter und nahm dort die Herstellung von Margarine auf. Dort hat das Unternehmen seit der Gründung seinen Sitz. 1929 erweiterte Walter Rau das Unternehmen, indem er die Ölmühle Simons in Neuss kaufte. Zwischen 1935 und 1939 wurde es räumlich nach Berlin und Hagenow in Mecklenburg erweitert, wo er einen Käsehersteller eingliederte. 1937 gründete er die Walter Rau Walfang AG zur Rohstoffbeschaffung (siehe Walfang). Ein Fangboot dieser Flotte, die Rau IX, liegt im Außenbereich des Deutschen Schifffahrtsmuseums in Bremerhaven und kann besichtigt werden. Unternehmensgründer Walter Rau starb 1940.
Nach Ende des Zweiten Weltkriegs kaufte sich das Unternehmen in die Hansa Mühle AG, Hamburg-Wilhelmsburg ein und gründete am Unternehmenssitz in Hilter eine Spedition. In den 1950er Jahren expandierte das Unternehmen unter der Leitung von Raus Schwiegersohn Hubertus Carls. Walter Raus Sohn Ulrich trat ab 1958 nach zahlreichen Gerichtsverfahren bis vor den Bundesgerichtshof gegen seinen Schwager Hubertus Carls und seine Mutter schrittweise in die Unternehmensleitung ein. In Hamburg wurde 1966 die Herstellung von Tiefkühlprodukten begonnen, die seit 1969 auch in Hilter produziert werden. 1985 dehnte sich das Unternehmen durch den Kauf der Tetzlaff & Wenzel GmbH nach Bremen aus. Nach der Wende kamen der VEB Speiseproduktionsbetriebe Halle (Saale) und die Pflanzenfett Velten GmbH in Velten (geschlossen 2007) in den Besitz des Unternehmens. Das Jahr 1999 brachte den Wechsel zur dritten Generation in der Unternehmensleitung, als Hubertus Rau, der Enkel des Unternehmensgründers, die Geschäftsleitung übernahm. Im selben Jahr wurde die Hansa-Tiefkühlmenü GmbH & Co. KG aus dem Unternehmen ausgegliedert und die Unternehmensanteile in Neuss verkauft. Auch die Walter Rau Neusser Öl und Fett AG gehört mehrheitlich zu Bunge.
Im Februar 2008 wurde das bisherige Familienunternehmen von dem US-amerikanischen Bunge-Konzern übernommen. Im August 2009 wurde die Rechtsform von einer GmbH & Co. KG in eine GmbH umgewandelt und im Oktober 2009 ein Gewinnabführungsvertrag mit der Muttergesellschaft Bunge Deutschland GmbH abgeschlossen. Im selben Jahr wurde das Dressinggeschäft an die Gesellschaft International Food Retail Capital veräußert.

## Geschäftsbereiche

Die seit den 1960er Jahren bestehende Marke Deli-Reform ist die Kernmarke. Für die Handelsmarken werden u. a. die Buttella-, Vitareform- und Looping-Margarine von Aldi von den Walter Rau Lebensmittelwerken hergestellt.
# Brookport (Illinois)

Brookport ist eine Kleinstadt (mit dem Status „City“) im Massac County im Süden des US-amerikanischen Bundesstaates Illinois. Das U.S. Census Bureau hat bei der Volkszählung 2020 eine Einwohnerzahl von 725 ermittelt.

## Geografie

Brookport liegt auf 37°07′25″ nördlicher Breite und 88°37′49″ westlicher Länge und erstreckt sich über 2 km². Die Stadt liegt am rechten Ufer des Ohio River, der die Grenze zu Kentucky bildet. Die Mündung des Ohio in den Mississippi an der Nahtstelle der drei Bundesstaaten Illinois, Kentucky und Missouri liegt 65,8 km westlich. Die Grenze zu Indiana befindet sich 134 km nordöstlich.
Benachbarte Orte von Brookport sind Metropolis (14,4 km westnordwestlich) und Shady Grove (7,1 km östlich). Auf dem gegenüberliegenden Flussufer liegt die Stadt Paducah in Kentucky, deren Zentrum 7,5 km südöstlich von Brookport liegt.
Die nächstgelegenen größeren Städte sind St. Louis in Missouri (256 km nordwestlich), Louisville in Kentucky (358 km ostnordöstlich), Tennessees Hauptstadt Nashville (230 km südöstlich) und Tennessees größte Stadt Memphis (282 km südwestlich).

## Verkehr

Der älteste Verkehrsweg ist der Ohio River, auf dem auch heute ein wichtiger Teil der Warenströme durch das östliche Zentrum der USA transportiert wird. Der Fluss wird für große Binnenschiffe durch Stauwerke schiffbar gehalten.
Am Westrand von Brookport überquert die Interstate 24, die von Nordwesten nach Nashville führt, den Ohio. Durch das Stadtzentrum führt der U.S. Highway 45 und über die Irvin S. Cobb Bridge in südlicher Richtung aus der Stadt hinaus. Alle weiteren Straßen sind untergeordnete Fahrwege oder innerörtliche Verbindungsstraßen.
Mit dem Metropolis Municipal Airport befindet sich ein kleiner Flugplatz 17,6 km nordwestlich von Brookport. Die nächstgelegenen größeren Flughäfen sind der Lambert-Saint Louis International Airport (277 km nordwestlich), der Nashville International Airport (239 km südöstlich) und der Memphis International Airport (299 km südsüdwestlich).

## Demografische Daten

Nach der Volkszählung im Jahr 2010 lebten in Brookport 984 Menschen in 415 Haushalten. Die Bevölkerungsdichte betrug 492 Einwohner pro Quadratkilometer. In den 415 Haushalten lebten statistisch je 2,37 Personen.
Ethnisch betrachtet setzte sich die Bevölkerung zusammen aus 88,4 Prozent Weißen, 8,3 Prozent Afroamerikanern, 0,8 Prozent amerikanischen Ureinwohnern sowie 0,3 Prozent aus anderen ethnischen Gruppen; 2,1 Prozent stammten von zwei oder mehr Ethnien ab. Unabhängig von der ethnischen Zugehörigkeit waren 2,9 Prozent der Bevölkerung spanischer oder lateinamerikanischer Abstammung.
22,2 Prozent der Bevölkerung waren unter 18 Jahre alt, 59,8 Prozent waren zwischen 18 und 64 und 18,0 Prozent waren 65 Jahre oder älter. 53,2 Prozent der Bevölkerung war weiblich.
Das mittlere jährliche Einkommen eines Haushalts lag bei 34.605 USD. Das Pro-Kopf-Einkommen betrug 16.666 USD. 17,2 Prozent der Einwohner lebten unterhalb der Armutsgrenze.
# Shuna (Slate Islands)

Shuna, schottisch-gälisch: Siùna, ist eine Insel der Slate Islands im schottischen Archipel der Inneren Hebriden. Der Name setzt sich zusammen aus einer unerklärten Vorsilbe und alt-skandinavisch „ey“, Eiland. Sie befindet sich in Privatbesitz.
Um 1875 wurden auf der Insel vielleicht die drei Shuna-Schwerter aus der späten Bronzezeit gefunden. Auf der Insel leben die kleinsten Waldspitzmäuse von Schottland.
# Keiko Sei

Keiko Sei ist eine Autorin, Kuratorin, Lehrende und als Medienaktivistin Verfechterin unabhängiger Medien. Sie fördert den kreativen Aktivismus durch verschiedene künstlerische Projekte, Forschungsprojekte, Schriften, Ausbildungsleitungen, Gastprofessuren, und Workshops und hält weltweit Vorträge und Seminare an Bildungsinstituten.

## Werdegang

Sie begann mit ihrer Filmausbildung in Burma (Myanmar). Anfang der 1980er Jahre war Keiko Sei als Videokuratorin in Japan tätig und leitete eine Organisation für Videokunst und unabhängiges Video. 1988 zog sie nach Osteuropa, um politischer Repression unterworfene Bereiche, u. a. die kommunistische Blog-Szene, zu erforschen. Sie arbeitete mit unabhängigen Medienaktivistinnen, Journalistinnen und Künstlerinnen zusammen, die zum Wandel in Osteuropa beitrugen und setzte dann ihre Tätigkeit in Ex-Jugoslawien, weiteren Regionen in Zentralasien und im Kaukasus fort. Seit 2002 ist sie in Bangkok ansässig, um ihre Forschung über unabhängige Medien in Südostasien fortzusetzen, insbesondere in Burma, wo sie 2003 das Myanmar Moving Image Center gründete.
Sie initiierte verschiedene Projekte und arbeitete als Kuratorin, darunter The Media Are With Us – The Role of Television in the Romanian Revolution (Budapest, 1990); das Videoprogramm The Age of Nikola Tesla (Osnabrück, 1991); Ostranenie (Dessau, 1993), das Prag_Media_Symposium, Ex Oriente Lux – Rumänische Videowoche (Bukarest, 1993); die Ausstellungen Orbis Fictus (Prag, 1995) und POLITIK-UM / New Engamement, (Prag, 2002); und war als Redakteurin im Projekt documenta 12 Zeitschriften tätig (2006–2007).
Sie lehrt und hält Vorträge über Medienkunst, unabhängige Medien und Medienaktivismus an zahlreichen Institutionen, darunter an der Technischen Universität Brünn (1998–2002), in Kasachstan (1999) und als Gastprofessorin an der Staatlichen Hochschule für Gestaltung Karlsruhe (HfG).
Ihr über verschiedene Kontinente gesammeltes Videoarchiv, wurde 1999 unter translocation_new media/art, Generali Foundation, in Wien der Öffentlichkeit vorgestellt und in den deutschen Medien als «die größte Sammlung revolutionärer Videos in privater Hand» bezeichnet.
Sie schrieb für zahlreiche Publikationen weltweit u. a. für das Magazin Umělec und die Zeitung Respekt in der Tschechischen Republik. Der Schwerpunkt ihrer Essays liegt auf der Gesellschaft im Wandel.