# Opel Grandland

Der Opel Grandland (Modellcode P1UO, bis zum Facelift 2021 Opel Grandland X) ist ein Sport Utility Vehicle (SUV) des deutschen Automobilherstellers Opel. Im Vereinigten Königreich wird der Wagen unter dem Markennamen Vauxhall verkauft.

## Erste Generation (2017–2024)

* Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2017)
Die erste Generation des Fahrzeugs wurde Mitte April 2017 präsentiert, seine Öffentlichkeitspremiere hatte es auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt am Main im September 2017. Zu den Händlern kam der Grandland X am 21. Oktober 2017. Entwickelt und gebaut wurde das SUV zusammen mit der zweiten Generation des Peugeot 3008, der ebenfalls auf der EMP2-Plattform basiert. Beide Modelle wurden im PSA-Werk im französischen Sochaux hergestellt. Ab August 2019 wurde der Grandland X im Werk Opel Eisenach produziert. Die Produktion in Sochaux wurde wegen des Umzugs der Produktion Ende 2019 eingestellt.
Ab Ende 2019 wurde der Grandland X (neben Zafira Life und Vivaro C) als erstes Opel-Fahrzeug nach 2015 wieder in Russland verkauft.
Eine überarbeitete Version des Fahrzeugs präsentierte Opel im Juni 2021. Seitdem wird die vom Opel Mokka B bekannte Frontpartie („Vizor“) verwendet. Zudem entfiel wie beim Opel Crossland das „X“ in der Modellbezeichnung. Die ursprünglich für Oktober 2021 geplante Markteinführung wurde wegen eines globalen Halbleitermangels auf Anfang 2022 verschoben. Als sportlicher gestalteten GSe präsentierte Opel den Grandland im Oktober 2022 mit dem stärkeren Plug-in-Hybrid-Antrieb.

### Kooperation mit PSA

Bereits im Dezember 2012 wurde bekannt, dass neben einem Kleinwagen und einem Van der Nachfolger des Opel Meriva B in Zusammenarbeit mit der Groupe PSA entwickelt wird. Ein Jahr später wurde bekannt, dass die Zusammenarbeit im Kleinwagensegment aufgegeben werde, stattdessen würde die Zusammenarbeit auf leichte Nutzfahrzeuge im B-Segment ausgeweitet werden. Der Grandland X ist nach dem Crossland X das zweite Fahrzeug, das aus dieser Kooperation auf den Markt kam. Das SUV basiert auf der EMP2-Plattform, auf der auch der 2016 eingeführte Peugeot 3008 der zweiten Generation, der auf dem Genfer Auto-Salon 2017 vorgestellte DS 7 Crossback und der Citroën C5 Aircross aufbauen.
* Heckansicht
* Vauxhall Grandland X
* Cockpitansicht
* Opel Grandland X Hybrid 4 (2019–2021)
* Heckansicht
* Opel Grandland Hybrid 4 (2022–2024)
* Heckansicht
* Opel Grandland GSe (2023–2024)
* Heckansicht
* Ladebuchse der Plug-in-Hybrid-Version

### Technische Daten

Der Grandland X wurde mit bereits aus dem Peugeot 3008 bekannten Motoren angeboten. Diese umfassen ein Leistungsspektrum von 88 kW (120 PS) bis 221 kW (300 PS). Ein 1,6-Liter-Dieselmotor mit 74 kW (100 PS) wurde in Deutschland nie offiziell ausgeliefert und entfiel mit der zweiten Preisliste. Ein aufgeladener 1,6-Liter-Ottomotor mit 133 kW (180 PS) wurde im Juli 2018 eingeführt. Im Februar 2024 kam eine Version mit Mild-Hybrid-Antrieb in den Handel.

#### Ottomotoren

| | 1.2 Direct Injection Turbo | 1.2 Direct Injection Turbo | 1.2 Direct Injection Turbo | 1.2 Direct Injection Turbo | 1.2 Direct Injection Turbo Hybrid 48V | 1.6 Direct Injection Turbo | 1.6 Direct Injection Turbo | Plug-in-Hybrid 1.6 Direct Injection Turbo | Plug-in-Hybrid 1.6 Direct Injection Turbo | Plug-in-Hybrid 1.6 Direct Injection Turbo | Plug-in-Hybrid 1.6 Direct Injection Turbo |
| Bauzeitraum | 10/2017–07/2018 | 04/2018–07/2019 | 07/2019–11/2023 | 11/2023–09/2024 | 02/2024–09/2024 | 07/2018–09/2020 | 09/2020–07/2021 | 12/2019–11/2023 | 11/2023–09/2024 | 06/2019–11/2023 | 11/2023–09/2024 |
| Motorkenndaten ||||||||||||
| Motortyp | R3-Ottomotor | R3-Ottomotor | R3-Ottomotor | R3-Ottomotor | R3-Ottomotor | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor + Elektromotor | R4-Ottomotor + Elektromotor | R4-Ottomotor + 2 Elektromotoren | R4-Ottomotor + 2 Elektromotoren |
| Gemischaufbereitung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | Turbolader | Turbolader | Turbolader | Turbolader | Turbolader | Turbolader | Turbolader | Turbolader | Turbolader | Turbolader | Turbolader |
| Hubraum | 1199 cm³ | 1199 cm³ | 1199 cm³ | 1199 cm³ | 1199 cm³ | 1598 cm³ | 1598 cm³ | 1598 cm³ | 1598 cm³ | 1598 cm³ | 1598 cm³ |
| max. Leistung | 96 kW (130 PS) bei 5550/min | 96 kW (130 PS) bei 5550/min | 96 kW (130 PS) bei 5500/min | 96 kW (130 PS) bei 5500/min | 100 kW (136 PS) bei 5500/min | 133 kW (180 PS) bei 5500/min | 133 kW (180 PS) bei 5500/min | 165 kW (224 PS) bei 6000/min $^{(1)}$ | 165 kW (224 PS) bei 6000/min $^{(1)}$ | 221 kW (300 PS) bei 6000/min $^{(2)}$ | 221 kW (300 PS) bei 6000/min $^{(2)}$ |
| max. Drehmoment | 230 Nm bei 1750/min | 230 Nm bei 1750/min | 230 Nm bei 1750/min | 230 Nm bei 1750/min | 230 Nm bei 1750/min | 250 Nm bei 1750/min | 250 Nm bei 1750/min | 360 Nm bei 3000/min $^{(3)}$ | 360 Nm bei 3000/min $^{(3)}$ | 520 Nm bei 3000/min $^{(4)}$ | 520 Nm bei 3000/min $^{(4)}$ |
| Kraftübertragung ||||||||||||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | elektrischer Allradantrieb | elektrischer Allradantrieb |
| Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | 8-Stufen-Automatikgetriebe | 8-Stufen-Automatikgetriebe | 8-Stufen-Automatikgetriebe | 8-Stufen-Automatikgetriebe | 8-Stufen-Automatikgetriebe | 8-Stufen-Automatikgetriebe |
| Getriebe, optional | [6-Stufen-Automatikgetriebe] | [8-Stufen-Automatikgetriebe] | [8-Stufen-Automatikgetriebe] | [8-Stufen-Automatikgetriebe] | – | – | – | – | – | – | – |
| Messwerte ||||||||||||
| Leergewicht | 1350 kg [1370 kg] | 1370 kg [1393 kg] | 1370–1431 kg [1393–1461 kg] | 1431 kg [1461 kg] | 1536 kg | 1500 kg | 1500 kg | 1807–1875 kg | 1807 kg | 1875–1876 kg | 1867 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 188 km/h [188 km/h] | 188 km/h [196 km/h] | 188–197 km/h [188–196 km/h] | 188 km/h [188 km/h] | 200 km/h | 220–222 km/h | 220 km/h | 225 km/h | 225 km/h | 235 km/h | 235 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 11,1 s [10,9 s] | 10,1 s [10,4 s] | 10,1–10,4 s [10,3 s] | 10,1 s [10,3 s] | 10,0 s | 8,0–8,8 s | 8,8 s | 8,9 s | 8,9 s | 6,1 s | 6,1 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 5,1–5,4 l Super [5,2–5,5 l Super] | 5,2–5,3 l Super [5,2–5,3 l Super] | 5,0–5,4 l Super [4,9–5,5 l Super] | 6,1–6,3 l Super [6,4–6,7 l Super] | 5,5–5,7 l Super | 5,7–5,8 l Super | 5,7–5,8 l Super | 1,5–1,9 l Super | 1,4–1,5 l Super | 1,5–1,6 l Super | 1,4–1,6 l Super |
| CO$_2$-Emission (kombiniert) | 117–124 g/km [120–127 g/km] | 120–121 g/km [119–121 g/km] | 114–124 g/km [112–126 g/km] | 138–143 g/km [145–151 g/km] | 124–128 g/km | 130–132 g/km | 130–132 g/km | 34–43 g/km | 58–59 g/km | 33–37 g/km | 54–55 g/km |
| Tankinhalt | 53 l | 53 l | 53 l | 53 l | 53 l | 53 l | 53 l | 43 l | 43 l | 43 l | 43 l |
| AdBlue-Tankinhalt | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Abgasnorm nach EU-Klassifikation | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | Euro 6d | Euro 6e | Euro 6e | Euro 6d-TEMP | Euro 6d | Euro 6d | Euro 6e | Euro 6d | Euro 6e |
Werte in eckigen Klammern [ ] gelten für Modelle mit optionalem Getriebe.

#### Dieselmotoren

| | 1.5 Diesel | 1.5 Diesel | 1.5 Diesel | 1.5 Diesel | 1.6 Diesel | 2.0 Diesel |
| Bauzeitraum | 04/2018–07/2018 | 04/2018–09/2020 | 09/2020–11/2023 | 11/2023–09/2024 | 10/2017–04/2018 | 10/2017–09/2020 |
| Motorkenndaten |||||||
| Motortyp | R4-Dieselmotor | R4-Dieselmotor | R4-Dieselmotor | R4-Dieselmotor | R4-Dieselmotor | R4-Dieselmotor |
| Gemischaufbereitung | Common-Rail-Direkteinspritzung | Common-Rail-Direkteinspritzung | Common-Rail-Direkteinspritzung | Common-Rail-Direkteinspritzung | Common-Rail-Direkteinspritzung | Common-Rail-Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | Turbolader | Turbolader | Turbolader | Turbolader | Turbolader | Turbolader |
| Hubraum | 1499 cm³ | 1499 cm³ | 1499 cm³ | 1499 cm³ | 1560 cm³ | 1997 cm³ |
| max. Leistung | 74 kW (100 PS) bei 3500/min | 96 kW (130 PS) bei 3750/min | 96 kW (130 PS) bei 3750/min | 96 kW (130 PS) bei 3750/min | 88 kW (120 PS) bei 3750/min | 130 kW (177 PS) bei 3750/min |
| max. Drehmoment | 250 Nm bei 1750/min | 300 Nm bei 1750/min | 300 Nm bei 1750/min | 300 Nm bei 1750/min | 300 Nm bei 1750/min | 400 Nm bei 2000/min |
| Kraftübertragung |||||||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8-Stufen-Automatikgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8-Stufen-Automatikgetriebe |
| Getriebe, optional | – | [8-Stufen-Automatikgetriebe] | [8-Stufen-Automatikgetriebe] | – | [6-Stufen-Automatikgetriebe] | – |
| Messwerte |||||||
| Leergewicht | 1395 kg | 1435 kg [1455–1523 kg] | 1435 kg [1455–1523 kg] | 1505 kg | 1392 kg [1430 kg] | [1575 kg] |
| Höchstgeschwindigkeit | 178 km/h | 192–195 km/h [192 km/h] | 192 km/h [192–195 km/h] | 195 km/h | 189 km/h [185 km/h] | [211–214 km/h] |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 13,2 s | 10,9–11,3 s [12,3 s] | 10,9 s [11,5–12,3 s] | 11,5 s | 11,8 s [12,3 s] | [9,1–9,5 s] |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 4,1–4,2 l Diesel | 4,1–4,2 l Diesel [4,1–4,2 l Diesel] | 3,9–4,0 l Diesel [3,8–4,4 l Diesel] | 5,4–5,6 l Diesel | 4,0–4,3 l Diesel [4,3–4,6 l Diesel] | [4,8–4,9 l Diesel] |
| CO$_2$-Emission (kombiniert) | 107–111 g/km | 108–110 g/km [108–109 g/km] | 102–105 g/km [99–113 g/km] | 142–146 g/km | 104–111 g/km [112–118 g/km] | [126–128 g/km] |
| Tankinhalt | 53 l | 53 l | 53 l | 53 l | 53 l | 53 l |
| AdBlue-Tankinhalt | 17 l | 17 l | 17 l | 17 l | 17 l | 17 l |
| Abgasnorm nach EU-Klassifikation | Euro 6d-TEMP | Euro 6d-TEMP | Euro 6d | Euro 6e | Euro 6 | Euro 6d-TEMP |
Werte in eckigen Klammern [ ] gelten für Modelle mit optionalem Getriebe.

## Zweite Generation (seit 2024)

Die zweite Generation des Grandland wurde im April 2024 präsentiert. Seit Oktober 2024 wird sie verkauft. Gestalterisch übernimmt sie einige Elemente der auf der Internationalen Automobil-Ausstellung im September 2023 vorgestellten Studie Experimental Concept. Der Längenzuwachs gegenüber dem Vorgängermodell beträgt rund 17 Zentimeter.
* Heckansicht
* Opel Grandland B Hybrid (seit 2024)
* Heckansicht
* Cockpitansicht
* Opel Experimental Concept auf der IAA 2023
* Heckansicht

### Technische Daten

Als Motorisierungen werden neben Mild- und Plug-in-Hybriden erstmals auch eine Elektrovariante angeboten. Durch die Verwendung der STLA-Medium-Plattform von Stellantis ist der Grandland technisch eng mit dem Peugeot 3008 der dritten Generation verwandt. Im Mild-Hybrid wird ein 1,2-Liter-Turbo-Ottomotor mit einer Leistung von 100 kW (136 PS) mit einem Elektromotor kombiniert. Der Plug-in-Hybrid bietet eine rein elektrische Reichweite von 85 km. Bei der Elektrovariante stehen drei Akkugrößen (73, 82 und 97 kWh) zur Wahl. Die Reichweite wird mit bis zu 700 km angegeben. Die Ladeleistung über Gleichstrom beträgt 160 kW. Später soll auch eine elektrische Allradversion auf den Markt kommen. Dieselmotoren werden nicht mehr angeboten.
Das Kofferraumvolumen fasst zwischen 550 und 1641 Liter. Besonderheiten sind das illuminierte Opel-Emblem an der Front sowie der leuchtende Opel-Schriftzug am Heck.
| Kenngrößen | 1.2 Turbo Hybrid 48 V | 1.6 Turbo Plug-in-Hybrid | Electric | Electric |
| Bestellzeitraum | seit 10/2024 | seit 10/2024 | seit 10/2024 | seit 10/2024 |
| Motorkenndaten |||||
| Motortyp | R3-Ottomotor + 48-Volt-Bordnetz | R4-Ottomotor + Elektromotor | Elektromotor | Elektromotor |
| Gemischaufbereitung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | — | — |
| Motoraufladung | Turbolader | Turbolader | — | — |
| Hubraum | 1199 cm³ | 1598 cm³ | — | — |
| max. Leistung | 100 kW (136 PS) bei 5500/min $^{(5)}$ | 143 kW (195 PS) bei 5500/min $^{(6)}$ | 157 kW (213 PS) bei 3935–14000/min | 157 kW (213 PS) bei 3935–14000/min |
| max. Drehmoment | 230 Nm bei 1750/min $^{(5)}$ | 300 Nm bei 2000/min $^{(6)}$ | 345 Nm bei 250–4370/min | 345 Nm bei 250–4370/min |
| Kraftübertragung |||||
| Antrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | Elektrisches 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | Elektrisches 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | Feste Getriebeübersetzung | Feste Getriebeübersetzung |
| Messwerte |||||
| Höchstgeschwindigkeit | 202 km/h | 220 km/h | 170 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 10,2 s | 7,8 s | 9,0 s | 9,0 s |
| Leergewicht | 1600 kg | 1896 kg | 2132 kg | 2120 kg |
| Kraftstoff-/Energieverbrauch auf 100 km (kombiniert) WLTP | 5,5–5,6 l Super | 0,8–0,9 l Super | 16,9–17,6 kWh | 17,8–18,5 kWh |
| CO$_2$-Emission (kombiniert) WLTP | 124–128 g/km | 19–21 g/km | — | — |
| Tankinhalt | 55 l | 55 l | — | — |
| Batteriekapazität (netto) | 0,4 kWh | 17,9 kWh | 73,0 kWh | 82,2 kWh |
| Elektrische Reichweite nach WLTP | — | 85–87 km | 504–523 km | 564–582 km |
| Abgasnorm nach EU-Klassifikation | Euro 6e | Euro 6e | — | — |

## Zulassungszahlen in Deutschland

Seit dem Marktstart 2017 bis einschließlich Dezember 2024 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 121.245 Opel Grandland neu zugelassen worden. Mit 20.730 Einheiten war 2019 das erfolgreichste Verkaufsjahr.
Zulassungszahlen in Deutschland :
| 2017 | $_{2.101}$ $_{1.135}$ 3.236 |
| 2018 | $_{11.033}$ $_{5.376}$ 16.409 |
| 2019 | $_{15.339}$ $_{5.298}$ $_{93}$ 20.730 |
| 2020 | $_{10.350}$ $_{4.504}$ $_{3.795}$ 18.649 |
| 2021 | $_{6.891}$ $_{2.242}$ $_{5.600}$ 14.733 |
| 2022 | $_{5.584}$ $_{2.386}$ $_{4.781}$ 12.751 |
| 2023 | $_{8.957}$ $_{2.375}$ $_{3.649}$ 14.981 |
| 2024 | $_{15.054}$ $_{1.979}$ $_{1.621}$ $_{957}$ $_{145}$ 19.756 |
* Benziner (75.309)
* Diesel (25.295)
* Benzin-Hybrid (1.621)
* Benzin-PHEV (18.875)
* Elektro (145)
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt :