OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Latiner

Die Latiner (lateinisch Latini) waren ein Hauptstamm der Italiker, eng verwandt mit den Faliskern. Sie wanderten möglicherweise zu Beginn des 1. Jahrtausends v. Chr. in das Gebiet des heutigen Italien ein. Die nach den Latinern benannte lateinische Sprache (lingua Latina) wurde mit dem Aufstieg Roms zu einer Weltsprache.

## Geschichte

Die Latiner lebten am Unterlauf des Tiber. In der römischen Überlieferung wird die Bezeichnung „Latiner“ auf Latinus, den König der mythischen Aborigines zurückgeführt.
Es bestand ein Bund latinischer Städte unter der Führung von Alba Longa, verbindendes Element war der Kult des Iuppiter Latiaris. Weitere latinische Städte waren Aricia, Astura, Bovillae, Circei, Gabii, Lanuvium, Lavinium, Praeneste, Tarracina, Tibur und Tusculum. In Latium befanden sich außerdem die Städte Antium und Velitrae (Volsker), Ardea (Rutuler) und später die römische Kolonie Ostia.
Noch im 6. Jahrhundert v. Chr. waren die Latiner deutlich mächtiger als Rom, das in seiner späteren Überlieferung allerdings die Zerstörung Alba Longas in das 7. Jahrhundert datierte und so seinen Herrschaftsanspruch untermauerte. In den beiden so genannten Latinerkriegen erkämpfte sich Rom die Vorherrschaft über Latium: Im 4. Jahrhundert v. Chr. gewann es die Oberhand und diktierte einen Vertrag, wonach Handel nur „über Rom“ stattfinde. Der Sieg Roms im Zweiten Latinerkrieg (340–338 v. Chr.) markiert einen wichtigen Schritt der Ausdehnung römischer Landmacht über die Grenzen des Stadtgebietes hinaus.

## Latinerrecht

Die latinischen Gemeinden in der unmittelbaren Nachbarschaft Roms nahmen unter den italischen Bundesgenossen Roms eine Sonderstellung ein (das sogenannte Latinische Recht). Ihre Bürger waren den Römern privatrechtlich gleichgestellt und durften in der römischen Volksversammlung abstimmen. Sie erwarben durch Übersiedelung nach Rom das römische Bürgerrecht.
Daneben gab es eine zweite Gruppe von Gemeinden latinischen Rechts: Es waren die Siedlungen, die Rom als Kolonien anlegte. Die Bürger dieser Kolonien genossen in etwa die gleichen Rechte wie die Altlatiner (sogenannte Latinität). Solche Kolonien mit Latinerrecht gab es vor allem in Spanien, Nordafrika und Südfrankreich.
# Anne-Laure Dalibard

Anne-Laure Dalibard (* 5. August 1982) ist eine französische Mathematikerin, Professorin an der Sorbonne Université und Mitglied des Laboratoire Jacques-Louis Lions (UMR CNRS 7598).

## Leben

Anne-Laure Dalibard ist die Tochter des Physikers Jean Dalibard und der Ingenieurin Barbara Dalibard. Sie hat an der École normale supérieure (Paris) Mathematik studiert. 2007 promovierte sie unter der Leitung von Pierre-Louis Lions (Homogenisierung von skalaren Erhaltungsgesetzen und Transportgleichungen) und arbeitete anschließend an der École normale supérieure mit Laure Saint-Raymond. Im Jahr 2008 wurde sie als Forscherin vom CNRS rekrutiert.
Während des akademischen Jahres 2013–2014 wurde sie an das Courant Institute of Mathematical Sciences of New York University eingeladen und wurde nach ihrer Rückkehr Professorin an der Universität Paris VI (Université Pierre et Marie Curie), die 2018 in der Sorbonne Université aufging.
Sie hat 2017 die Sommerschule „Dispersive hydrodynamics and oceanography: from experiments to theory“ an der École de Physique des Houches und 2019 das Forschungstrimester „The Mathematics of Climate and the Environment“ am Institut Henri Poincaré organisiert bzw. mitorganisiert.
Von 2015 bis 2020 hat sie das Projekt „Mathematical study of Boundary Layers in Oceanic Motions“ (BLOC) des Europäischen Forschungsrats (ERC) geleitet, in dem es um die Analyse verschiedener Arten von Grenzschichten bei der Analyse von Meeresströmungen geht.
Seit 2020 ist sie Juniormitglied des Institut universitaire de France und Generalsekretärin der Société de Mathématiques Appliquées et Industrielles. Sie ist auch Mitglied der Gleichstellungskommission ihres Labors.
Anne-Laure Dalibard stellt ihre Arbeit regelmäßig in Verbreitungsseminaren wie „eine Frage, ein Forscher“ oder dem Tag „Mathematik in Bewegung“ 2019 vor.

## Arbeiten

Als Spezialistin für partielle Differentialgleichungen wendet sie die Mathematik für die Analyse physikalischer Phänomene (insbesondere in der Strömungsmechanik) an, bei denen mehrere Skalen vorhanden sind, um die Wechselwirkungen zwischen verschiedenen Skalen zu verstehen. Ein Teil ihrer Arbeit findet Anwendung in der Meereskunde bei der großräumigen Modellierung von Strömungen.

## Auszeichnungen

* 2010: Peccot-Kurs am Collège de France
* 2018: CNRS-Bronzemedaille
* 2020: Maurice-Audin-Preis
# Flughafen Isparta-Süleyman Demirel

i8 i11 i13
Der Flughafen Isparta-Süleyman Demirel, auch Flughafen Isparta (türkisch Isparta Süleyman Demirel Havalimanı, IATA-Code: ISE, ICAO-Code: LTFC) ist ein türkischer Flughafen nahe der Stadt Isparta, 4 Kilometer von dem Ort Gümüşgün gelegen. Er wird durch die staatliche DHMİ betrieben und ist nach dem ehemaligen türkischen Präsidenten Süleyman Demirel benannt.

## Geschichte und Ausstattung

Der Flughafen wurde 1997 dem Betrieb übergeben und wird ausschließlich zivil genutzt. Der als international klassifizierte Flughafen verfügt über einen Terminal mit einer Kapazität von 1.500.000 Passagieren im Jahr und eine befestigte Start- und Landebahn, die jedoch nicht über ein Instrumentenfluglandesystem (ILS) verfügt. Das Vorfeld hat eine Größe von 220 × 100 Meter und kann fünf Verkehrsflugzeuge aufnehmen. Darüber hinaus finden sich am Flughafen ein Gebäude für Frachtabfertigung sowie eine medizinische Notfallstation und eine VIP-Lounge im Terminal.

## Anbindung

Die ihm zugeordnete Stadt Isparta liegt etwa 30 Kilometer entfernt. Sie ist mit Taxi, Privatwagen oder Flughafenbus über Fernstraßen zu erreichen. Vor dem Terminal gibt es einen Parkplatz für 100 Fahrzeuge.

## Fluggesellschaften und Ziele

Es werden Ziele im Inland und im Iran angeflogen.
# Pfarrkirche Prinzendorf an der Zaya

Die römisch-katholische Pfarrkirche Prinzendorf an der Zaya steht auf einer Anhöhe im Süden der Ortschaft Prinzendorf an der Zaya der Gemeinde Hauskirchen in Bezirk Gänserndorf in Niederösterreich. Die dem Patrozinium des Heiligen Markus unterstellte Pfarrkirche gehört zum Dekanat Zistersdorf in der Erzdiözese Wien. Die Kirche steht unter Denkmalschutz (Listeneintrag).

## Geschichte

Die Pfarre wurde 1661 gegründet.
Der gotische Kernbau entstand im 15. Jahrhundert. Von 1693 bis 1695 erfolgte ein barocker Umbau mit einer Umorientierung von Norden nach Süden.

## Architektur

Der weithin sichtbare im Kern mittelalterliche Barockbau ist von einem Friedhof umgeben.
Die nördliche Turmfassade hat eine schlichte Fassadengliederung, der vorgestellte viergeschoßige Turm hat rundbogige Schallfenster und trägt einen Spitzhelm. Das seitliche Langhaus zeigt rundbogige Nischen zwischen verbundenen Strebepfeilern und in den Zwischenfeldern große Lunettenfenster. Am eingezogenen Chor steht westlich eine zweigeschoßige Sakristei von 1740.
Das Kircheninnere zeigt ein dreijochiges Langhaus unter einem Tonnengewölbe mit Stichkappen auf flachen Wandvorlagen, die dreiteilige platzlunterwölbte Empore hat eine geschwungene Brüstung mit einer Putzfeldgliederung. Der Triumphbogen ist korbbogig. Der leicht erhöhte schmälere einjochige Chor hat ein Tonnengewölbe mit Stichkappen und einen Dreiachtelschluss.

## Einrichtung

Der Hochaltar aus dem vierten Viertel des 18. Jahrhunderts wurde aus der Dorotheerkirche in Wien hierher übertragen, er zeigt das Altarblatt hl. Markus von 1737 und trägt die Figuren der Heiligen Johannes der Täufer und Sebastian. Auf der freistehenden Mensa befindet sich ein Tabernakel mit adorierenden Engeln.
Die Seitenaltäre entstanden in der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts. Der linke Seitenaltar zeigt das Altarbild Vierzehn Nothelfer und trägt die Figuren der Heiligen Johannes Nepomuk, Rochus, Franz Xaver, Antonius von Padua, Floria, im Sockel Rosalia. Der rechte Seitenaltar trägt die Schnitzfigur Pietà und die Figuren der Heiligen Peter und Paul, Karl Borromäus und im Auszug die Vier Kirchenväter.
Die Kanzel entstand in der Mitte des 18. Jahrhunderts, sie zeigt am Korb Reliefs mit biblischen Szenen, die eherne Schlange, Moses schlägt Wasser aus dem Felsen, Erzengel Raphael und Tobias, Samariterin am Jakobsbrunnen, König David mit Harfe und auf dem Schalldeckel eine allegorische Figur des Glaubens.
Die barocken Kreuzwegbilder schuf Matthias Rathammer 1780. Die barocken Figuren der Heiligen Romuald, Alexius, Barbara und Sebastian entstanden im dritten Viertel des 18. Jahrhunderts. Ein barockes Bild hl. Wendelin entstand in der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts.
Das Orgelgehäuse schuf Joseph Silberbauer 1795, es beinhaltet ein Werk von Johann M. Kauffmann 1907.

## Grabdenkmäler

* Im Friedhof stehen 16 barocke Grabsteine von 1708 bis 1766, überwiegend als schlichte Steinkreuze, ein Kreuz mit einem Relief Maria als Fürbitterin der Armen Seelen.
* Denkmal für Pfarrer Johann Eberhard Jungblut (1722–1795), der die Erdäpfelkultur in Niederösterreich heimisch machte, im Jahr 1834 errichtet.
# Wagenmühle (neue)

Wagenmühle (neue) (auch Neue Wachenmühle genannt) ist ein Gemeindeteil der Gemeinde Esselbach im unterfränkischen Landkreis Main-Spessart in Bayern.

## Ortsname

Im Bayernportal und im Bayernatlas ist als amtlicher Ortsname Wagenmühle (neue) verzeichnet, die Gemeinde verwendet allerdings die Bezeichnung Neue Wachenmühle.

## Geographie

Durch die Einöde fließt der Wachenbach, der bei Windheim in den Hafenlohr mündet.
# Philipp-Neri-Kirche

Philipp-Neri-Kirchen sind Kirchen und Kapellen mit dem Patrozinium des heiligen Philipp Neri:
Deutschland:
* St. Philipp Neri (Aachen)
* St. Philipp Neri (Schwelle)
Schweiz:
Italien:
* Kirche San Filippo Neri, Florenz, siehe Komplex von San Firenze
* Oratorio di San Filippo (Palermo), Palermo
* San Filippo Neri alla Pineta Sacchetti, Rom
* San Filippo Neri in Eurosia, Rom
* San Filippo Neri in Via Giulia, Rom
* San Filippo Neri nel Palazzo Massimo alle Colonne, Rom
Polen:
# Flughafen Erzincan-Yıldırım Akbulut

i8 i11 i13
Der Flughafen Erzincan-Yıldırım Akbulut (türkisch Erzincan Yıldırım Akbulut Havalimanı, IATA-Code: ERC, ICAO-Code: LTCD) ist ein türkischer Flughafen nahe der Stadt Erzincan. Er wird durch die staatliche DHMI betrieben. Er liegt etwa sieben Kilometer südlich von Erzincan an der Europastraße 80 (E80).
Der Flughafen ist seit dem 21. April 2021 nach dem ehemaligen Ministerpräsidenten Yıldırım Akbukut benannt. Akbukut stammte aus Erzincan und war am 14. April 2021 gestorben.

## Geschichte

Der Flughafen wurde 1988 dem Betrieb übergeben und zuerst nur militärisch genutzt. Der Flughafen hatte zwei Runways und zahlreichen Hangars für die Kampfflugzeuge. Mit der Zeit wurden eine eigene Feuerwehr eingerichtet und eine Abteilung der Gendarmerie eröffnet.
2006 wurden das Vorfeld und die eine Start- und Landebahn erweitert, das Terminal renoviert und ein Kontrollturm gebaut und die Anlagen rund um den Flughafen erneuert. Nachdem der Flughafen nun alle internationalen Standards erfüllte, um Passagierflüge anbieten zu können, begann Turkish Airlines mit den ersten Flügen.
2011 wurde das neue Terminal eröffnet. Das alte Terminal ist nun für Geschäftsreisende sowie Staatspersonal vorgesehen.

## Flughafengelände

Der Flughafen verfügt über ein Terminal mit einer Kapazität von 3.250.000 Passagieren im Jahr, einen Kontrollturm mit einer Höhe von 28 Metern und eine aktive befestigte Start- und Landebahn, die jedoch (Stand 2011) kein Instrumentenfluglandesystem (ILS) besitzt. Die zweite Start- und Landebahn am Flughafen wurde stillgelegt. Das Vorfeld hat eine Größe von 120 × 45 Meter und kann ein einzelnes größeres Verkehrsflugzeug aufnehmen. Der Flughafen war einer der ersten behindertengerechten Flughäfen in der Türkei. Zudem ist er seit 2015 ein „Green Airport“, ein energieeffizienter und umweltschonender Flughafen.
Der Flughafen ist nur mit dem Auto oder Taxi erreichbar. Es ist ein neues Tramnetz für Erzincan geplant, wovon eine Linie auch den Flughafen bedienen soll. Zusätzlich gibt es ein Projekt, eine Luftseilbahn vom Flughafen zum Skigebiet Ergan zu bauen.
# Süddeutsche Handballmeisterschaft 1956

Die Süddeutsche Handballmeisterschaft 1956 war die siebte vom SHV ausgerichtete Endrunde um die Süddeutsche Meisterschaft im Hallenhandball der Männer. Sie wurde am 18. Februar 1956 in München ausgespielt.

## Turnierverlauf

Meister wurde der TC Frisch Auf Göppingen, der sich damit für die Endrunde zur Deutschen Meisterschaft 1956 in Berlin qualifizierte, bei der die Göppinger auch die Deutsche Meisterschaft gewannen.

### Modus

Teilnahmeberechtigt waren jeweils die Meister der Endrunden Baden, Südbaden, Bayern und der Verbandsliga Württemberg. Es wurde keine Vorrunde in zwei Gruppen gespielt, da nur vier Teams zugelassen waren und so gleich die Endrunde durchgeführt werden konnte. Der Meister war für die Endausscheidung zur Deutschen Meisterschaft qualifiziert.

### Endrunde

    FA Göppingen – TuS Schutterwald 10 : 2
    Post SV München – TS 1884 Beiertheim 5 : 2
    FA Göppingen – TS 1884 Beiertheim 10 : 4
    Post SV München – TuS Schutterwald 10 : 6
    TuS Schutterwald – TS 1884 Beiertheim 7 : 4
    FA Göppingen – Post SV München 10 : 6

### Endrundentabelle

Saison 1955/56
| | Mannschaft | Sp | Pkte |
| 1. | TC Frisch Auf Göppingen (M) | 3 | 6:0 |
| 2. | Post SV München | 3 | 4:2 |
| 3. | TuS Schutterwald | 3 | 2:4 |
| 4. | TS 1884 Beiertheim | 3 | 0:6 |
﻿Süddeutscher Meister und für die Endrunde zur Deutschen Meisterschaft 1955/56 qualifiziert
# Hooglede

Hooglede ist eine belgische Gemeinde in der Region Flandern mit 10.003 Einwohnern (Stand 1. Januar 2022). Sie besteht aus dem Hauptort und dem Ortsteil Gits.

## Lage und Verkehr

Vier Kilometer südöstlich liegt Roeselare, 20 Kilometer südöstlich Kortrijk; Brügge liegt 26 Kilometer nördlich, Gent 45 Kilometer ostnordöstlich und Brüssel etwa 90 Kilometer östlich von Hooglede.
Der nächste Autobahnanschluss befindet sich bei Ardooie an der A17.
In Roeselare, Lichtervelde und Kortemark befinden sich die nächsten Regionalbahnhöfe und in Brügge und Gent halten auch überregionale Schnellzüge.
Bei Ostende befindet sich ein Regionalflughafen und nahe der Hauptstadt Brüssel gibt es einen internationalen Flughafen.

## Sehenswürdigkeiten

* Sint-Amandskerk
* Christus-Koningkerk
* Sint-Jacob-de-Meerderekerk
* Sint-Jozefskerk
* Grafkapel
* Rathaus
* Deutscher Soldatenfriedhof des Ersten Weltkrieges

## Kriegsgräberstätte

In Hooglede liegt einer der vier noch erhaltenen deutschen Soldatenfriedhöfe aus dem Ersten Weltkrieg. Die anderen befinden sich in Vladslo, Langemark und Menen.

## Partnergemeinde

Hooglede ist seit 1988 verpartnert mit der Gemeinde Schnelldorf im deutschen Bundesland Bayern.

## Persönlichkeiten

* Camille Verfaillie (1892–1980), belgischer Geistlicher und Apostolischer Vikar von Stanley Falls
# Friedrich Englerth

Friedrich Englerth (* 8. Januar 1793; † 20. Februar 1848) war vom 24. Januar 1822 bis zum 15. August 1831 Bürgermeister von Eschweiler.

## Leben

Friedrich Englerth war der drittälteste Sohn von Carl und Christine Englerth. Er war katholisch und blieb unverheiratet. Wilhelm von Steffens war sein Schwager. 1818 gehörte er zu den Gründern der Maschinenfabrik „Englerth, Reuleaux & Dobbs“ (ab 1830 „Jos. Reuleaux & Cie.“) in Eschweiler-Pumpe. Diese übernahm unter anderem 1822 die Einrichtung der neu gegründeten Eschweiler Drahtfabrik mit Maschinen. 1832 verließen Englerth und der englische Ingenieur Samuel Dobbs das Unternehmen.
Englerth war Sekondelieutnant. Von 1822 bis 1831 war er Bürgermeister, danach Stadtverordneter von Eschweiler. 1830 wurde er als stellvertretender Abgeordneter im Provinziallandtag der Rheinprovinz für den Stand der Städte und die Städte Jülich, Eschweiler, Heinsberg, Erkelenz, Geilenkirchen mit Hünshoven, Linnich gewählt. im Jahr 1833 wurde er als Stellvertreter einberufen und nahm am Landtag teil.
Nach dem Tode der Mutter von Friedrich Englerth am 4. Mai 1838 wurde der bereits 1834 ins Leben gerufene Eschweiler Bergwerksverein EBV durch die erste Generalversammlung am 19. Mai 1838 offiziell gegründet. Die Generalversammlung wählte unter Beteiligung aller Kinder und Erben und unter dem Vorsitz des ältesten Sohnes Wilhelm den ersten Verwaltungsrat, dem Englerth als Präsident vorstand. Er war von 1838 bis 1847 Präsident der Administration des EBV. Sein Nachfolger in dieser Position wurde Josef Timotheus Schillings (1786–1871), Ehemann von Friedrich Englerths Schwester Karoline.
1838 kaufte Englerth für 50.000 Taler die Ruine der Eschweiler Burg mit sieben Magdeburger Morgen Umland. In den Jahren 1845 bis 1847 ließ er die Burg auf ihren Fundamenten wiederaufbauen. Die katholische Gemeinde kaufte 1858 die Burg und richtete in ihr das Eschweiler St.-Antonius-Hospital ein.
Die nördlich der Burganlage verlaufende Burgstraße wurde 1897 Englerth und seinen Eltern zu Ehren in Englerthstraße umbenannt.
# Amtsgericht Amorbach

Das Amtsgericht Amorbach war ein von 1879 bis 1932 bestehendes bayerisches Gericht der ordentlichen Gerichtsbarkeit mit Sitz in der Stadt Amorbach.

## Geschichte

Anlässlich der Einführung des Gerichtsverfassungsgesetzes am 1. Oktober 1879 wurde ein Amtsgericht zu Amorbach errichtet, dessen Sprengel aus dem bisherigen Landgerichtsbezirk Amorbach gebildet wurde und folglich die damaligen Gemeinden Amorbach, Beuchen, Boxbrunn, Hambrunn, Kirchzell, Ohrenbach, Ottorfszell, Preunschen, Reichartshausen, Schneeberg, Watterbach, Weckbach und Weilbach umfasste. Nächsthöhere Instanz war das Landgericht Aschaffenburg. Mit Wirkung vom 1. Mai 1932 wurde das Amtsgericht Amorbach aufgehoben und dessen Bezirk mit dem Bezirk des Amtsgerichts Miltenberg vereinigt.
Das Amtsgericht war in den Räumen der ehemaligen mainzischen Amtskellerei in der Kellereigasse untergebracht. Der freistehende zweigeschossige Satteldachbau mit quer dazu stehendem kurzem Seitenflügel und polygonalem Treppenturm wurde 1483 errichtet, diente nach der Schließung des Amtsgerichts als Heimatmuseum und steht unter Denkmalschutz.
# Frank Zwillinger

Frank Gerhard Zwillinger (* 29. November 1909 in Wien, Österreich-Ungarn; † 26. November 1989 in Garches bei Paris) war ein österreichischer Schriftsteller.

## Leben

Zwillinger studierte Germanistik und schloss das Studium mit der Promotion ab. Im Sommersemester 1928 wurde er Mitglied der Wiener Marchia im Burschenbunds-Convent (Couleurname „Faust“), wo er zumindest eine Mensur focht. Er emigrierte nach dem Studium 1938 nach Ostasien und lebte in Saigon. Dann trat er in die Légion étrangère, aus der er 1945 nach schwerer Verwundung entlassen wurde. Er siedelte sich nun in Frankreich an und arbeitete bei einem Hersteller von Kosmetika, bei dem ihm der Aufstieg bis in die Führungsebene gelang. Im März 1959 traf Zwillinger mit Paul Celan zusammen, worauf eine jedoch nicht sehr umfangreiche Korrespondenz zwischen beiden folgte. Von Zwillingers Werk erlangte vor allem die Dichtung in ihrer Vielfalt an Bildern und Metaphern Anerkennung. Er schrieb auch einige Dramen. Eine umfassende Würdigung blieb seinem Werk versagt.
Zwillingers Nachlass befindet sich im Literaturarchiv der Österreichischen Nationalbibliothek.

## Werke

* mit Paul Celan: Korrespondenz, hrsg. v. Arno Barnert u. Wilhelm Hemecker, in: Sichtungen Online
* Dalmatinisches Bilderbuch, 1938.
* Wandel und Wiederkehr, 1950.
* Der magische Tanz, 1950.
* Entzifferung, 1960. Doch auch nach weiteren Publikationen, wie
* Ich sah die Jahre nur im Spiegel gehn, 1963.
* Lyrisches Triptychon, 1980.
# Anton Rimathé

Anton Rimathé (* 20. Juli 1874 in Samedan; † 9. März 1943 in Luzern), heimatberechtigt in Zizers und Zürich, war ein Schweizer Gewerkschaftsfunktionär und Politiker.

## Leben
### Familie

Anton Rimathé war der Sohn des gleichnamigen Postbeamten und dessen Ehefrau Emma (geb. Ambühl).
Elsbeth, die Tochter von Johann Konrad Spiess, wurde im Jahr 1898 seine Ehefrau.
1908 siedelte er nach Zürich über.

### Werdegang

Anton Rimathé besuchte von 1881 bis 1889 die Volksschule und das Gymnasium (siehe Bündner Kantonsschule) in Chur sowie von 1889 bis 1894 das Obere Gymnasium (siehe Gymnasium am Münsterplatz) in Basel.
Er immatrikulierte sich 1894 zu einem katholischen Theologie-Studium an der Universität Basel, das er später an der Universität Strassburg fortsetzte. 1897 legte er das theologische Staatsexamen ab und studierte darauf noch von 1897 bis 1898 Nationalökonomie, Philosophie, Pädagogik, Literatur und Psychologie an der Universität Paris.
Zwischen 1899 und 1900 war er in Basel als Privatlehrer tätig und betätigte sich erstmals journalistisch.
Von 1900 bis 1908 war er Redaktor der Schweizerischen Depeschen-Agentur (siehe Keystone-SDA) und war in dieser Zeit von 1902 bis 1906 Hilfsredaktor der Schweizerischen Eisenbahn-Zeitung; im selben Zeitraum war er auch Mitglied des Verwaltungsrats des Allgemeinen Consumvereins.
Er wurde 1908 Verbandssekretär der Zürcher Vereine der Schweizerischen Lokomotivführer und der Schweizerischen Lokomotivheizer, die sich 1911 geschlossen in Schweizerischen Lokomotivpersonalverband umbenannten; seit 1907 war er auch Redaktor der Verbandszeitung Lokomotive. 1918 beendete er seine Tätigkeit als Sekretär.

### Politisches und gesellschaftliches Wirken

Anton Rimathé wurde 1904 zum Präsidenten des 1886 gegründeten Basler Arbeiterbunds gewählt.
Er war von 1904 bis 1908 sozialdemokratischer Grossrat von Basel-Stadt und von 1910 bis 1925 Mitglied des Grossen Stadtrats von Zürich; in dieser Zeit war er auch Zentralpräsident der Baselstädtischen Strassenbahner.
Von 1911 bis 1917 war er Zürcher Kantonsrat und, als Nachfolger des zurückgetretenen Johannes Sigg, vom 1. November 1916 bis zum 1. November 1919 Nationalrat.
1914 wurde er im Zuge der Gerichtsverhandlungen wegen des Landesstreiks mit angeklagt, weil er am Vorabend des Streiks die Angestellten des städtischen Strassenbahnbetriebs aufgefordert hatte, sich am Generalstreik zu beteiligen. Die Anklage wurde 1915 eingestellt.
Er war von 1911 bis 1915 Mitglied im Zentralkomitee des Schweizerischen Grütlivereins und von 1912 bis 1918 Mitglied der Geschäftsleitung der Sozialdemokratischen Partei der Schweiz.
Anton Rimathé setzte sich für eine Einheitsgewerkschaft des Lokomotivpersonals und der Eisenbahner insgesamt ein; er war jedoch aus gesundheitlichen Gründen gezwungen, sich bereits früh aus Beruf und Politik zurückzuziehen.

## Schriften (Auswahl)

* Das schweizerische Lokomotivpersonal. Buchdr. des Schweiz. Grütlivereins, Zürich 1909.
* Zur Frage der Einheitsorganisation. Genossenschaftsdruckerei, Zürich 1916.