# Nissan Juke

Der Nissan Juke ist ein Sport Utility Vehicle des japanischen Automobilherstellers Nissan. Er wird seit 2010 im englischen Werk der Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd. bei Washington auf einer Plattform der Renault-Nissan-Allianz gebaut. Am 9. Oktober 2010 fand die Markteinführung in Deutschland statt. Die zweite Generation wurde am 3. September 2019 vorgestellt und kam zum Jahresende 2019 auf den Markt.

## Juke (2010–2019)

* Sterne im Euro NCAP-Crashtest
Auf dem Genfer Auto-Salon 2009 wurde eine seriennahe Studie des Juke als Nissan Qazana vorgestellt. Die Serienversion wurde im Oktober 2010 eingeführt.
Ab Oktober 2014 wurde in China eine Abwandlung des Nissan Juke als Infiniti ESQ angeboten.
Ab Anfang 2013 gab es den Nissan Juke Nismo, der mit einem leistungsgesteigerten 1,6-Liter-Turbomotor 147 kW (200 PS) und 250 Nm leistet. Die Vorderradantrieb-Variante des Juke Nismo beschleunigt in 7,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 215 km/h. Die ebenfalls erhältliche Allrad-Variante benötigt 8,2 Sekunden und läuft exakt 200 km/h schnell.
Auf dem Genfer Salon 2014 wurde die Modellpflege präsentiert; seitdem war ein großes Glasschiebedach erhältlich. Das Volumen des Kofferraumes wuchs deutlich (2WD und 4WD Variante). Bis zum November 2014 wurden weltweit etwa 500.000 Juke verkauft. Die bislang stärkste Version des Nissan Juke wurde Ende 2014 präsentiert: Der Juke Nismo RS bringt es mit einem 1,6-Liter-Turbobenziner auf nunmehr 160 kW (218 PS) und 280 Nm. Der Durchmesser seiner vorderen Bremsscheiben beträgt 320 mm. Die Frontantriebsvariante verfügt zur besseren Traktion über ein Sperrdifferential. An einigen Punkten wurde das Chassis verstärkt, um Verwindungen zu reduzieren. Der Verkaufsstart des Nismo RS erfolgte am 17. Januar 2015 zu Preisen ab 28.200 Euro. Als Optionen waren Recaro Sportschalensitze und ein "Technologiepaket" (Spurwarner, Sensoren zur Warnung vor Fußgängern und Around-View Einparkhilfekamera) verfügbar.
Es gab auch Sondermodelle wie beispielsweise 2012 3.000 Exemplare des Ministry of Sound.
Bis Mitte Oktober 2019 wurden weltweit etwa eine Million Jukes verkauft.
* Heckansicht
* Nissan Juke Nismo (2013–2019)
* Interieur
* Infiniti ESQ
* Heckansicht

### Außenlackierungen

Für den Nissan Juke werden zehn verschiedene Lackierungen angeboten.
| Pearl White | Solid White | Silver Grey | Dark Metallic Grey | Sunlight Yellow |
| Ink Blue | Solid Red | New Red | Garnet Black | Black Metallic |

### Technische Daten

Der cw-Wert beträgt 0,35.
| | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 DIG-T | 1.6 DIG-T (Nismo) | 1.6 DIG-T (Nismo RS) | 1.2 DIG-T | 1.5 dCi DPF | 1.5 dCi DPF |
| Bauzeitraum: | 02/2013–06/2018 | 07/2018–11/2019 | 10/2010–06/2018 | 10/2010–06/2018 | 03/2013–05/2014 | 01/2015–11/2019 | 09/2014–06/2018 | 10/2010–06/2013 | 07/2013–11/2019 |
| Motortyp: | Vierzylinder-Ottomotor in Reihenbauart | Vierzylinder-Ottomotor in Reihenbauart | Vierzylinder-Ottomotor in Reihenbauart | Vierzylinder-Ottomotor in Reihenbauart | Vierzylinder-Ottomotor in Reihenbauart | Vierzylinder-Ottomotor in Reihenbauart | Vierzylinder-Ottomotor in Reihenbauart | Vierzylinder-Dieselmotor in Reihenbauart, Common-Rail-Einspritzung | Vierzylinder-Dieselmotor in Reihenbauart, Common-Rail-Einspritzung |
| Motoraufladung: | — | — | — | Turbolader | Turbolader | Turbolader | Turbolader | Turbolader | Turbolader |
| Hubraum: | 1598 cm³ | 1598 cm³ | 1598 cm³ | 1618 cm³ | 1618 cm³ | 1618 cm³ | 1197 cm³ | 1461 cm³ | 1461 cm³ |
| max. Leistung bei min$^{−1}$: | 69 kW (94 PS) 5400 | 83 kW (112 PS) 5600 | 86 kW (117 PS) 6000 | 140 kW (190 PS) 5600 | 147 kW (200 PS) 6000 | 160 kW (218 PS) [157 kW (214 PS)] 6000 [6000] | 85 kW (115 PS) 6000 | 81 kW (110 PS) 4000 | 81 kW (110 PS) 4000 |
| max. Drehmoment bei min$^{−1}$: | 140 Nm 3200–4400 | 144 Nm 4000 | 157 Nm 4000 | 240 Nm 2000–5600 | 250 Nm 2400–4800 | 280 Nm [250 Nm] 3600–4800 [2400–6000] | 190 Nm 1900–4000 | 240 Nm 1750 | 260 Nm 1750–2500 |
| Antriebsart, serienmäßig: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Antriebsart, optional: | — | — | — | Allradantrieb | Allradantrieb | Allradantrieb | — | — | — |
| Getriebeart, serienmäßig: | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Getriebeart, optional: | — | CVT-Automatik | CVT-Automatik | CVT-Automatik | CVT-Automatik | CVT-Automatik | — | — | — |
| Leergewicht: | 1195–1225 kg | 1173–1248 (1203–1277) kg | 1215–1272 (1217–1290) kg | 1325–1350 [1455–1475] kg | 1325–1350 [1455–1475] kg | 1342 [1469] kg | 1236 kg | 1320–1360 kg | 1320–1360 kg |
| maximale Zuladung: | 420–450 kg | 395–482 (395–487) kg | 380–458 kg | 385–410 kg | | 385–410 kg | 385 kg | 390–430 kg | 390–430 kg |
| Beschleunigung, 0–100 km/h: | 12,0 s | 12,5 (12,3) s | 11,1 (11,5) s | 8,0 [8,4] s | 7,8 [8,2] s | 7,0 [8,0] s | 10,8 s | 11,2 s | 11,2 s |
| Höchstgeschwindigkeit: | 168 km/h | 178 (170) km/h | 178 (170) km/h | 215 [200] km/h | 215 [200] km/h | 220 [200] km/h | 178 km/h | 175 km/h | 175 km/h |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert): | 6,0 l Super | 7,1–7,3 (6,5–6,8 l) Super | 6,0 (6,3 l) Super | 6,9 [7,4] l Super | 6,9 [7,4] l Super | 7,2 [7,4] l Super | 5,6 l Super | 4,8 l Diesel | 4,2 l Diesel |
| CO$_2$-Emission, kombiniert: | 138 g/km | 159–167 (149–155) g/km | 139 (145) g/km | 159 [175] g/km | 159–169 [175] g/km | 165 [169] g/km | 129 g/km | 124 g/km | 109 g/km |
| Abgasnorm nach EU-Klassifikation: | Euro 5 (ab 09/2015: Euro 6) | Euro 6d-TEMP | Euro 5 (ab 09/2015: Euro 6) | Euro 5 (ab 09/2015: Euro 6) | Euro 5 | Euro 5 (ab 09/2015: Euro 6) | Euro 5 (ab 09/2015: Euro 6) | Euro 5 | Euro 5 (ab 09/2015: Euro 6) |
* Werte in [ ] gelten für Allrad und Werte mit ( ) für Automatik.

## Juke (seit 2019)

* Sterne im Euro NCAP-Crashtest
Die zweite Generation des Juke wurde Anfang September 2019 vorgestellt. Sie basiert nun auf der Renault-Nissan CMF-B-Plattform, die mit dem Renault Clio V eingeführt wurde. Auch der im Sommer 2019 vorgestellte Renault Captur II nutzt sie. Seit dem 12. September 2019 kann das SUV zu Preisen ab 18.990 Euro bestellt werden. Außerdem war zum Marktstart eine in Deutschland auf 50 Exemplare (Europa: 500 Stück) limitierte Premiere Edition mit Vollausstattung erhältlich; dies beinhaltet 19 Zoll-Leichtmetallfelgen. Die Editionsmodelle haben neben Farbelementen in Fuji-Rot auch ein Schild mit entsprechender Nummer. Zum Filmstart von The Batman wurde Anfang 2022 das Sondermodell Kiiro vorgestellt. Es wurden 5.000 Einheiten für den europäischen Markt produziert.
Anlässlich des 50-jährigen Jubiläums des Sieges bei der Rallye Safari mit einem Datsun 240Z präsentierte Nissan im Juni 2021 mit dem Juke Rally Tribute Concept ein Konzeptfahrzeug, das ähnlich wie das Siegfahrzeug gestaltet wurde.
Eine überarbeitete Version des Juke präsentierte Nissan im Februar 2024. Sie wird seit Mai 2024 verkauft.
Im Vergleich zum Vorgängermodell ist der neue Juke größer geworden; dabei wuchs der Radstand um zehn Zentimeter. Das Gewicht konnte um 23 kg verringert werden.
* Heckansicht
* Innenansicht
* Nissan Juke Hybrid (2022–2024)
* Nissan Juke (seit 2024)
* Nissan Juke Hybrid (seit 2024)
Zunächst wurde das Fahrzeug ausschließlich von einem Einliter-Dreizylinder-Ottomotor mit 86 kW (117 PS) über die Vorderräder angetrieben. Dieser Antrieb mit Turbolader debütierte Anfang 2019 in der fünften Generation des Micra. Serienmäßig hat das SUV ein 6-Gang-Schaltgetriebe, gegen Aufpreis ist ein 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich. Seit November 2020 erfüllt der Antrieb die Abgasnorm Euro 6d. Mit dieser Umstellung sinkt die Leistung auf 84 kW (114 PS). Im Juni 2022 wurde die Antriebspalette um den aus dem Clio V bekannten 1,6-Liter-Vollhybrid mit 105 kW (143 PS) ergänzt.

### Technische Daten

| | 1.0 DIG-T | 1.0 DIG-T | 1.0 DIG-T | 1.6 Hybrid | 1.6 Hybrid |
| Bauzeitraum | 11/2020–03/2024 | seit 03/2024 | 09/2019–10/2020 | 06/2022–03/2024 | seit 03/2024 |
| Motorkenndaten ||||||
| Motortyp | R3-Ottomotor | R3-Ottomotor | R3-Ottomotor | R4-Ottomotor + Elektromotor | R4-Ottomotor + Elektromotor |
| Hubraum | 999 cm³ | 999 cm³ | 999 cm³ | 1598 cm³ | 1598 cm³ |
| Motoraufladung | Turbolader | Turbolader | Turbolader | — | — |
| Verdichtungsverhältnis | 10,5 : 1 | 10,5 : 1 | 10,5 : 1 | 10,5 : 1 | 10,5 : 1 |
| max. Leistung bei min$^{−1}$ | 84 kW (114 PS) / 5000 | 84 kW (114 PS) / 5000 | 86 kW (117 PS) / 5250 | 105 kW (143 PS) | 105 kW (143 PS) |
| max. Drehmoment bei min$^{−1}$ | 200 Nm / 3000 | 200 Nm / 3000 | 180 Nm / 1750–4000 200 Nm (Overboost für 20 s) | 148 Nm / 3600 | 148 Nm / 3600 |
| Kraftübertragung ||||||
| Antrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4-Gang-Multi-Mode-Automatikgetriebe | 4-Gang-Multi-Mode-Automatikgetriebe |
| Getriebe, optional | [7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe] | [7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe] | [7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe] | — | — |
| Messwerte ||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h [180 km/h] | 180 km/h [180 km/h] | 180 km/h [180 km/h] | 166 km/h | 166 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 10,7 s [11,8 s] | 10,7 s [11,8 s] | 10,4 s [11,1 s] | 10,1 s | 10,1 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 5,0–5,2 l Super [5,0–5,2 l Super] | 5,8–5,9 l Super [6,0–6,2 l Super] | 4,9 l Super [4,8 l Super] | 5,0–5,1 l Super | 4,7–4,9 l Super |
| CO$_2$-Emissionen (kombiniert) | 113–118 g/km [114–119 g/km] | 133–135 g/km [137–141 g/km] | 112 g/km [110 g/km] | 114–115 g/km | 107–111 g/km |
| Leergewicht | 1262–1320 kg [1286–1343 kg] | 1274–1318 kg [1223–1268 kg] | 1182–1257 kg | 1362–1371 kg | 1330–1374 kg |
| Tankinhalt | 46 l | 46 l | 46 l | 46 l | 46 l |
| Abgasnorm nach EU-Klassifikation | Euro 6d | Euro 6e | Euro 6d-TEMP | Euro 6d | Euro 6e |

## Zulassungszahlen in Deutschland

Im ersten vollen Verkaufsjahr 2011 wurden in Deutschland 10.593 Juke neu zugelassen. Bis zur Einführung der zweiten Generation waren die Zulassungszahlen dann rückläufig. Bis Dezember 2024 wurden in der Bundesrepublik insgesamt 96.157 Fahrzeuge der Baureihe zugelassen.
| 2010 | $_{1.888}$ $_{193}$ 2.081 |
| 2011 | $_{8.303}$ $_{2.290}$ 10.593 |
| 2012 | $_{7.135}$ $_{2.806}$ 9.941 |
| 2013 | $_{6.666}$ $_{3.128}$ 9.794 |
| 2014 | $_{6.173}$ $_{2.723}$ 8.896 |
| 2015 | $_{6.096}$ $_{2.274}$ 8.370 |
| 2016 | $_{5.827}$ $_{2.528}$ 8.355 |
| 2017 | $_{5.697}$ $_{591}$ 6.288 |
| 2018 | $_{4.315}$ $_{293}$ 4.608 |
| 2019 | $_{2.316}$ $_{14}$ 2.330 |
| 2020 | $_{5.723}$ $_4$ 5.727 |
| 2021 | $_{4.251}$ 4.251 |
| 2022 | $_{2.498}$ $_{681}$ 3.179 |
| 2023 | $_{3.035}$ $_{2.034}$ 5.069 |
| 2024 | $_{3.453}$ $_{3.222}$ 6.675 |
* Benziner (73.376)
* Diesel (16.844)
* Benzin-Hybrid (5.937)
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt :

## Trivia

Auf der Rückseite der kambodschanischen 500-Riel-Banknote, die seit 2014 herausgegeben wird, ist ein Nissan Juke abgebildet.