# Maxus G90

Der Maxus G90 ist ein Van der zum chinesischen Automobilhersteller SAIC Motor gehörenden Marke Maxus.

## Geschichte

Vorgestellt wurde der Wagen zunächst als batterieelektrisch angetriebenes Konzeptfahrzeug Maxus Mifa EV auf der Shanghai Auto Show im April 2021. Das Serienmodell Maxus Mifa 9 debütierte im November 2021 auf der Guangzhou Auto Show. Das Debüt der Version Maxus G90 mit Verbrennungsmotor folgte im März 2022. Sie kam im April 2022 auf dem chinesischen Heimatmarkt in den Handel. Der Mifa 9 folgte im Juni 2022. Die Elektroversion wird seit Februar 2023 auch in Europa vermarktet. Sie wurde erstmals auf der Nutzfahrzeug-IAA im September 2022 gezeigt. Zudem wird sie seit Ende 2022 in Australien als LDV Mifa 9, seit Anfang 2023 in Thailand als MG Maxus 9 und seit Anfang 2025 in Indien als MG M9 vermarktet. Als Plug-in-Hybrid Maxus Dajia 9 kam die Baureihe im Mai 2024 in China auf den Markt.
* Heckansicht
* Maxus Mifa 9 (seit 2022)
* Heckansicht
* Innenansicht

## Sicherheit

Ende 2022 wurde der Mifa 9 vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.

## Technische Daten

Angetrieben wird der G90 von einem aufgeladenen Zweiliter-Ottomotor mit 172 kW (234 PS). Der Elektroantrieb im Mifa 9 leistet 180 kW (245 PS) und hat einen Lithium-Ionen-Akkumulator von CATL mit einem Energieinhalt von bis zu 90 kWh. Die elektrische Reichweite nach WLTP soll bis zu 440 km betragen. Die Systemleistung im Dajia 9 wird mit 176 kW (239 PS) angegeben. Es stehen bei ihm zwei Akkugrößen zur Wahl.
| Kenngrößen | G90 2.0T | Mifa 9 | Mifa 9 $^{(1)}$ | Dajia 9 | Dajia 9 |
| Bauzeitraum | seit 04/2022 | seit 12/2022 | seit 06/2022 | seit 05/2024 | seit 05/2024 |
| Motorkenndaten ||||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | Elektromotor | Elektromotor | R4-Ottomotor + Elektromotor | R4-Ottomotor + Elektromotor |
| Hubraum | 1986 cm³ | — | — | 1496 cm³ | 1496 cm³ |
| Motoraufladung | Turbolader | — | — | Turbolader | Turbolader |
| max. Leistung | 172 kW (234 PS) / 5000–5500 | 180 kW (245 PS) | 180 kW (245 PS) | 176 kW (239 PS) | 176 kW (239 PS) |
| 30-min-Leistung | k. A. | 90 kW (122 PS) | 90 kW (122 PS) | k. A. | k. A. |
| max. Drehmoment | 360 Nm / 1500–4000 | 350 Nm | 350 Nm | 390 Nm | 390 Nm |
| Kraftübertragung ||||||
| Antrieb | Frontantrieb | Frontantrieb | Frontantrieb | Frontantrieb | Frontantrieb |
| Getriebe | Achtstufen-Automatikgetriebe | Eingang-Reduktionsgetriebe | Eingang-Reduktionsgetriebe | Stufenloses Getriebe | Stufenloses Getriebe |
| Messwerte ||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 10,5 s | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. |
| Kraftstoff-/ Energieverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 8,5–8,6 l Super | 17,6 kWh | 17,1–17,8 kWh | 1,4 l Super | 0,8 l Super |
| Tankinhalt | 70 l | — | — | k. A. | k. A. |
| Batterie | — | Lithium-Ionen-Akkumulator: 77 kWh | Lithium-Ionen-Akkumulator: 90 kWh | Lithium-Ionen-Akkumulator: 24,7 kWh | Lithium-Ionen-Akkumulator: 39,7 kWh |
| elektrische Reichweite nach CLTC | — | 480 km | 540–560 km | 115 km | 225 km |
| elektrische Reichweite nach WLTP | — | k. A. | 430–440 km | k. A. | k. A. |
| Abgasnorm | China VI | — | — | China VI | China VI |

## Zulassungszahlen in Deutschland

Seit dem Marktstart 2023 bis einschließlich Dezember 2024 wurden in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 44 Maxus Mifa 9 neu zugelassen.
Zulassungszahlen in Deutschland :
| 2023 | 24 |
| 2024 | 20 |
* Elektro (44)
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt :