OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Wonder of Women

Wonder of Women ist ein US-amerikanisches Filmdrama aus dem Jahr 1929. Das Drehbuch basiert auf dem Roman Die Frau des Steffen Tromholt des deutschen Schriftstellers Hermann Sudermann.

## Handlung

Stephen Tromholt ist ein deutscher Konzertpianist, dessen Temperament ihn weltberühmt gemacht hat. Er ist ständig unterwegs auf Tourneen rund um die Welt. Bei einer Zugfahrt lernt er Brigitte kennen. Brigitte ist Witwe und eine verantwortungsbewusste Mutter dreier Kinder. Die beiden verlieben sich, Stephen kann Brigitte dazu bringen, ihn sofort am nächsten Halt des Zuges zu heiraten.
Brigitte und Stephen bauen ein Haus am Meer. Stephen ist jedoch nicht der häusliche Typ und ist oft unterwegs, oftmals begleitet von seiner früheren Geliebten Karen. Erst am Sterbebett seiner Frau wird Stephen klar, mit welcher Hingabe und unerschütterlicher Treue Brigitte ihrem Mann gedient hat.

## Auszeichnungen

Bei der zweiten Oscarverleihung 1930 wurde Bess Meredyth für den Oscar in der Kategorie Bestes Drehbuch nominiert.

## Hintergrund

Die Uraufführung fand am 13. Juli 1929 statt.
Für den Film wurden zwei Songs komponiert: At Close of Day von Fred Fisher und Martin Broones und Liebeslied: Ich liebe Dich (I Love You) von Raymond Klages, Jesse Greer und Martin Broones.
# Heitzenberg

Heitzenberg ist der Name folgender Orte:
* Heitzenberg (Halsbach), Ortsteil der Gemeinde Halsbach, Landkreis Altötting, Bayern
* Heitzenberg (Gemeinde St. Peter), Ortschaft der Gemeinde St. Peter am Hart, Bezirk Braunau am Inn, Oberösterreich
# Helmut Werner (Manager)

Helmut Werner (* 2. September 1936 in Köln; † 6. Februar 2004 in Berlin) war ein deutscher Manager sowie Schwimmer und Wasserballer.

## Werdegang

Der Sohn eines Bankmanagers war in seiner Jugend bundesdeutscher Meister im 100-m-Rückenschwimmen und dann Mitglied der bundesdeutschen Wasserballnationalmannschaft. 1956 machte er Abitur, es schloss sich ein Studium der Betriebswirtschaft in Köln und Bonn an, das er 1961 als Diplom-Kaufmann abschloss.
Danach begann er als Trainee bei der Firma Englebert & Co GmbH in Aachen, in der er dann in der Marketing-Abteilung arbeitete. 1970 wechselte er zur Europazentrale der fusionierten Firma Uniroyal-Englebert in Lüttich. Ab 1977 leitete er alle Produktgruppen der Uniroyal Europa und 1978 wurde er zum Direktor für Marketing und Entwicklung in Europa berufen.
1979 rückte er in den Vorstand der Continental Gummiwerke AG auf, die das Europa-Geschäft der Uniroyal Englebert gekauft hatte. Im Januar 1982 wurde Werner Vorstandsvorsitzender der Continental als Nachfolger von Carl Hahn, der Chef des Volkswagenkonzerns wurde.
Im November 1987 wechselte Werner in den Vorstand des Daimler-Benz-Konzerns und übernahm dort das Ressort „Nutzfahrzeuge“. Bei Mercedes-Benz wurde er außerdem Stellvertreter von Vorstandschef Werner Niefer. Zudem wurde er Mitglied im Konzernvorstand der Holding Daimler-Benz AG.
Ab Mai 1993 war Werner Vorstandsvorsitzender der Mercedes-Benz AG. Im Jahr 1994 erreichte er Einsparungen von vier Milliarden DM. Außerdem erreichte er den Abbau von 35.000 Arbeitsplätzen. In erster Linie baute er jedoch die Produktpalette aus.
1996 wurde Werner mit einem Bambi ausgezeichnet.
Im Januar 1997 verließ Werner Daimler-Benz, nachdem er einen internen Machtkampf gegen den neuen Konzernchef Jürgen Schrempp verloren hatte.
Danach war Werner vor allem als Ratgeber tätig. Bis zum Jahr 2000 hatte er auch den Aufsichtsratsvorsitz der EXPO 2000 in Hannover inne. 1998 bis 2003 war er zudem Aufsichtsratsvorsitzender der Frankfurter Metallgesellschaft AG (heute GEA Group).
Werner starb an den Folgen der Legionärskrankheit, einer Lungeninfektion.
# Wohn- und Wirtschaftsgebäude Im Sande 10

Das Wohn- und Wirtschaftsgebäude Im Sande 10, Ecke Am Diek im östlichen Dötlingen stammt vom späten 18. Jahrhundert.
Aktuell (2023) wird es als Wohnhaus genutzt.
Das Gebäude steht unter Denkmalschutz (siehe auch Liste der Baudenkmale in Dötlingen).

## Geschichte

Das eingeschossige traufständige Gebäude von 1788 (Inschrift im Giebelbalken) als Zweiständer-Hallenhaus in Fachwerk mit sichtbaren Steinausfachungen sowie mit reetgedecktem Krüppelwalmdach als Niedersachsengiebel mit Uhlenloch und niedersächsischen Pferdeköpfen wurde zu einem Wohnhaus umgebaut.
Das Landesdenkmalamt befand: „ … geschichtliche Bedeutung … für die Baugeschichte und für die Volkskunde … .“
# Vogelfußähnlicher Hornklee

Der Vogelfußähnliche Hornklee (Lotus ornithopodioides), auch Vogelfuß-Hornklee oder Vogelfußartiger Schotenklee genannt, ist eine Pflanzenart aus der Gattung Hornklee (Lotus) innerhalb der Familie der Hülsenfrüchtler (Fabaceae).

## Beschreibung
### Vegetative Merkmale

Der Vogelfußähnliche Hornklee ist eine einjährige krautige Pflanze, die Wuchshöhen von 10 bis 50 Zentimetern erreicht. Sie wächst aufrecht oder aufsteigend und ist weich zottig behaart.
Die wechselständigen und gestielten Laubblätter sind gefiedert. Die untersten beiden Blättchen (die beiden Pseudo-Nebenblätter) der fünf- oder (drei)zähligen Blätter sind kleiner als die übrigen drei. Die ganzrandigen, kurz gestielten und leicht zottig behaarten Blättchen sind verkehrt-eiförmig bis rhombisch und bespitzt.

### Generative Merkmale

Die Blütezeit reicht von April bis Juni. Die Blütenstände enthalten nur zwei bis fünf Blüten und sind zur Fruchtzeit meist länger gestielt als das zugehörige Laubblatt.
Die zwittrige Blüte ist zygomorph und fünfzählig mit doppelter Blütenhülle. Der zottig behaarte und schmal glockenförmige Kelch ist zweilippig, die seitlichen Zähne sind sehr kurz und stumpf. Die Blütenkrone ist typisch für eine Schmetterlingsblüte, sie ist gelb und 7 bis 10 Millimeter lang.
Die geschnäbelte und kahle Hülsenfrucht ist bei einer Länge von 2 bis 5 Zentimetern linealisch, flach und etwas wulstig. Sie sind hängend, am Ende leicht nach oben gekrümmt und damit etwas vogelfußähnlich. Eine an den Samen leicht eingeschnürte Hülsenfrucht enthält 10 bis 20 Samen. Die glänzenden und schwärzlichen Samen sind linsenförmig.
Die Chromosomenzahl beträgt 2n = 14.

## Vorkommen

Der Vogelfußähnliche Hornklee kommt in Nordafrika, im Mittelmeerraum, in Vorderasien und in der Ukraine vor.
Er gedeiht in Grasfluren, in Felsfluren, auf Ruderalflächen und an Wegrändern.

## Ökologie

Der Vogelfußähnliche Hornklee gab für Carl von Linné den Anlass zu Beobachtungen über Schlafbewegungen von Pflanzen. Es fiel ihm und seinem Gärtner nämlich auf, dass an tagsüber blühenden Pflanzen nachts keine Blüten zu finden waren. Die Blütenstände krümmen sich nämlich nachts unter ihre sich aufrichtenden, zusammschlagenden „Laub- bzw. Tragblätter“ zurück. Wobei diese Schlafbewegungen auch bei anderen Lotus-Arten vorkommen.

## Taxonomie

Die Erstveröffentlichung von Lotus ornithopodioides erfolgte 1753 durch Carl von Linné in Species Plantarum, Tomus II, S. 775.
# Andras Guttormsson

Andras Guttormsson oder Andreas Guttormsen (* um 1490; † 1544) war 1531 bis 1544 Løgmaður (Lagmann) der Färöer.

## Leben

Andras Guttormsson stammt wahrscheinlich aus Norwegen und war Sohn des dortigen Lagmanns Guttorm. Er wurde im Dezember 1531 vom dänisch-norwegischen König Frederik I zum Lagmann der Färöer ernannt und hatte seinen Sitz auf dem Hof Kálgarður in Sumba, ganz im Süden der Inseln.
Einer historisch nicht nachweisbaren Überlieferung zufolge soll Andras irgendwann während seiner Amtszeit straffällig geworden sein, und sein Sohn Guttormur Andrasson soll zum König nach Dänemark gefahren sein, um zu erreichen, dass sein Vater weiterhin Løgmaður sein durfte.
# Heinrich-Heine-Platz (Hannover)

Der Heinrich-Heine-Platz in der Südstadt von Hannover ist ein Platz an der Straßenkreuzung der Hildesheimer Straße mit dem Altenbekener Damm. Der öffentliche Raum an der Einmündung der Heinrich-Heine-Straße wurde 1912 angelegt und ebenso wie diese nach dem Dichter Heinrich Heine benannt.

## Geschichte

Der Heinrich-Heine-Platz entstand nach der Verlegung der Bahnlinie nach Altenbeken, der ehemals privaten Altenbekener Eisenbahn, deren neue Trasse zu Beginn des 20. Jahrhunderts dann auf dem höher gelegten Damm durch Waldhausen umgeleitet wurde. In den Jahren von 1913 bis 1914 entstand mit den Wohngebäuden Heinrich-Heine-Platz 1, 2 und 3 ein heute denkmalgeschütztes Ensemble, das städtebaulich als Pendant zu dem älteren, gegenüberliegenden ehemaligen Lagerbierkeller der Gilde Brauerei anzusehen ist.
Zur Zeit der Weimarer Republik führte der zum Ehrendoktor ernannte Professor Georg Dettmar vom Heinrich-Heine-Platz 1 aus die Schriftleitung für das Fachblatt Der elektrische Betrieb. Zeitschrift des Reichsverbandes der Elektrizitäts-Abnehmer e.V.
Vom 10. Juni 1932 hat sich ein später publizierter Brief von Gusti Danzl vom Heinrich-Heine-Platz 3 an Adolf Hitler erhalten.
Im Jahr der Machtergreifung durch die Nationalsozialisten wurden 1933 an der Bismarcksäule am späteren Maschsee nicht nur die Bücher missliebiger Autoren wie Heinrich Heine in Hannover verbrannt: Im selben Jahr erhielt der Heinrich-Heine-Platz den Namen „Danzigplatz“, 1937 bis 1945 dann „Danziger Platz“ nach der Hafenstadt an der Ostsee. Die Heinrich-Heine-Straße wurde in „Memelstraße“ umbenannt, hieß 1937 bis 1945 dann „Memeler Straße“ nach der Stadt in Ostpreußen. Erst nach den Luftangriffen auf Hannover und dem Ende des Zweiten Weltkrieges, durch den fast die Hälfte der Stadt zerstört worden war, erhielten nach dem Einmarsch der Amerikaner Platz und Straße im Jahr 1945 durch die Britischen Militärbehörden ihre ursprünglichen amtlichen Bezeichnungen zurück.
Ein erster signifikanter Ausbau des Platzes erfolgte 1982 nach Fertigstellung der Stadtbahnlinie B-Süd, wobei ein Treppenausgang der U-Bahn-Station Altenbekener Damm in den Platz eingebaut wurde. Zwei schmale rechteckige Hochbeete trennten die Bushaltestelle optisch ab. Ein weiterer Umbau erfolgte 2023, wofür zunächst zwei großflächige Hochbeete seitens der Verwaltung vorgesehen waren. Mit Änderungsvorschlägen eines Bürgers, die der Stadtbezirksrat Südstadt-Bult zusätzlich beschloss, wurden daraus drei geteilte Hochbeete, um die hauptsächliche Wegebeziehung über den Platz vom Treppenausgang der U-Bahn zur Heinrich-Heine-Straße nicht zu verbauen. Mehrere jahrzehntealte Bäume säumen das größere Beet, lange Sitzbänke wurden zusätzlich installiert.
# Heiner Palinkas

Heiner Palinkas, eigentlich Heinrich Palinkas (* 15. Februar 1913 in Lehe (Bremerhaven); † 7. Juli 2004 in Berlin) war ein deutscher Maler.

## Biografie

Palinkas verlor früh den Vater und machte eine handwerkliche Lehre in Glas- und Dekorationsmalerei, um Mutter und Geschwister finanziell zu unterstützen. Ab 1933 studierte er Kunst und war Schüler von Willy Menz an der Kunstgewerbeschule Bremen, musste das Studium jedoch wegen Schwierigkeiten mit der Gestapo abbrechen. Er hatte sich geweigert, dem nationalsozialistischen Studentenbund beizutreten. 1935 war er Schüler bei Albert Schiestl-Arding in Worpswede. Als Soldat im Zweiten Weltkrieg kam er in Kriegsgefangenschaft. Erst 1946 setzte er das Studium bei den Professoren Karl Caspar (1946/47) und Arno Bromberger (1967/68) an der Münchener Kunstakademie fort.
Palinkas fuhr als Funker 30 Jahre zur See, da die Malerei zur Sicherung des Lebensunterhaltes von Frau und vier Kindern nicht ausreichte. Zwischenzeitlich war er Kunstlehrer an der amerikanischen Schule in Bremerhaven.

## Werke

Seine Bilder spiegeln die Erlebnisse und Eindrücke auf seinen Reisen in Motiven zu Meer, Schiffen und Menschen in beeindruckenden Farbkompositionen und -kontrasten wider. Viele Werke entstanden im Ausland und zeigen auch in ihren Titeln die wechselnden Standorte des Künstlers. Im Nordatlantik war Palinkas auf Fischdampfern und U-Booten unterwegs und malte die grönländische Landschaft und die Arbeit der Hochseefischer. Passagier- und Frachtschiffe brachten ihn nach Amerika, auch auf der Ostasienroute besuchte er viele Häfen. Als Paten seiner Arbeiten werden Paul Cézanne, August Macke und Franz Marc genannt. Sein Werk umfasst Ölbilder, Tusche- und Kohlezeichnungen, Holzschnitte und Radierungen, sowohl von Landschaften als auch von Stillleben, Porträts und abstrakten Kompositionen. Später fertigte er auch Glasfenster und Mosaike, so 1972/73 ein Wandmosaik mit einer Größe von 3 × 7,2 Meter im Sitzungssaal der Stadtverwaltung Bremerhaven aus 50.000 Steinchen. Erst im Alter erfuhr Palinkas als Landschafts- und Porträtmaler in größeren Ausstellungen in Norddeutschland umfassende Anerkennung.
2015 stifteten seine vier Kinder den Nachlass dem Historischen Museum Bremerhaven. Nach der Restauration einiger Werke wurde der Künstler 2016 im Museum mit einer Sonderausstellung geehrt.
# Fritz Dettmann (Wirtschaftsfunktionär)

Fritz Dettmann (* 22. August 1921 in Kummerow; † 4. November 1972 bei Zrantscha, Oblast Pasardschik, Bulgarien) war ein deutscher Wirtschaftsfunktionär in der Deutschen Demokratischen Republik (DDR). Von 1967 bis 1972 war er Generaldirektor der Vereinigung Volkseigener Betriebe (VVB) Hochseefischerei in Rostock.

## Leben

Dettmann, Sohn eines Maurers, ging nach der Volks- und Berufsschule in die Lehre als Maschinenschlosser. 1941 wurde er in die deutsche Wehrmacht eingezogen und kämpfte im Rang eines Leutnants bis Kriegsende 1945 im Zweiten Weltkrieg. 1945 geriet er in sowjetische Kriegsgefangenschaft und war bis 1949 als Brigadier im Straßenbau in der Sowjetunion eingesetzt. In dieser Zeit besuchte er eine Antifa-Schule im Kriegsgefangenenlager 7399.
Im Dezember 1949 kehrte Dettmann nach Deutschland zurück und ließ sich in Stralsund nieder, wo er 1950 als Schlosser, später Vorarbeiter auf der Volkswerft Stralsund tätig war. Im gleichen Jahr trat er in die Freie Deutsche Jugend (FDJ) ein und begann ein Studium an der Staatlichen Ingenieurschule für Maschinenbau Wismar, welches er 1953 als Ingenieur für Schiffsmaschinenbau abschloss.
Von 1953 bis 1957 war Dettmann Konstrukteur, dann bis 1960 Hauptkonstrukteur im VEB Volkswerft Stralsund. 1955 trat er in die Sozialistische Einheitspartei Deutschlands (SED) ein. 1960 wurde er Direktor für Technik der Stralsunder Werft. Ab 1966 bekleidete er diese Funktion auch in der übergeordneten VVB Schiffbau Rostock. Von 1967 bis 1972 war Dettmann Generaldirektor der VVB Hochseefischerei in Rostock.
Am 4. November 1972 starb Dettmann beim Flugunfall der Iljuschin Il-14 LZ-ILA der Balkan Bulgarian Airlines in Bulgarien.
# Wohn- und Wirtschaftsgebäude Im Dorfe 8

Das Wohn- und Wirtschaftsgebäude Im Dorfe 8 (Haus Osterloh, heute Dorphus Klattenhof) im nordöstlichen Ortsteil Dötlingen-Klattenhof stammt aus dem späteren 19. Jahrhundert. Aktuell (2023) wird es als Dorfhaus genutzt.
Das Gebäude steht unter Denkmalschutz (siehe auch Liste der Baudenkmale in Dötlingen).

## Geschichte

Das eingeschossige giebelständige Gebäude als Zweiständer-Hallenhaus in Fachwerk mit sichtbaren Steinausfachungen, Walmdach sowie traufseitigem Anbau mit Schleppdach stammt von 1873 (Inschrift). Teile des Fachwerks kamen aus einer Zweitverwendung.
Es wurde 1961/62 und 1987/88 saniert und umgebaut. Seit 1988 ist es das Dorfgemeinschaftshaus.
Das Landesdenkmalamt befand: „ … geschichtliche Bedeutung … für die Baugeschichte und für die Volkskunde … .“
# Fritz Deutschendorf

Fritz Deutschendorf (* 31. Dezember 1914 in Stettin; † 1994 in Erfurt) war ein deutscher Gebrauchsgrafiker.

## Leben und Werk

Deutschendorf absolvierte in Stettin eine Lehre als Lithograf und besuchte daneben die Abendschule der Kunstgewerbeschule Stettin. Von 1935 bis 1939 arbeitete er in Stettin und in Erfurt als Drucker und Gebrauchsgrafiker. Dann wurde er zur Wehrmacht einberufen und nahm er am Zweiten Weltkrieg teil. Nach der Entlassung aus der Kriegsgefangenschaft arbeitete er in Erfurt als freischaffender Werbe- und Gebrauchsgrafiker. Er gehörte auf diesem Gebiet zu den wichtigen Künstler der DDR.
Öffentlichkeitswirksame Arbeiten Deutschendorfs waren vor allem Briefmarken für die Deutsche Post, Logos für Wirtschaftsunternehmen und politische und Werbe-Plakate.
Außerdem machte er die üblichen gebrauchsgrafischen Arbeiten, buchtypografische Arbeiten, und er entwarf zudem Satzschriften, die aber nicht veröffentlicht wurden.

## Ehrungen (Auswahl)

* 1959: Vierter Preis der Internationalen Buchkunstausstellung iba
* 1980: Verdienstmedaille der DDR
* 1988: Hans-Grundig-Medaille

## Weitere Werke (Auswahl)
### Entwürfe von Briefmarken der Deutschen Post

* Leipziger Herbstmesse 1959 (ein Wert)
* Leipziger Frühjahrsmesse 1960 (zwei Werte)
* Leipziger Herbstmesse 1960 (zwei Werte)
* 150. Geburtstag von Franz List (1961, vier Werte)
* Weltmeisterschaftsläufe für Motocross und für Motorräder (1963, der Werte)
* Vermisste Gemälde (1967, sechs Werte)
* Gemäldegalerie Neue Meister (1968, sechs Werte)
* Geschützte heimische Pflanzen (1969, sechs Werte)
* Werke russischer und sowjetischer Maler (1969, sechs Werte; mit Horst Neumann)
* 100 Jahre Pariser Kommune (1971, vier Werte)
* Sorbische Mädchen-Tanztrachten (1971, sechs Werte; mit Hanna Leitner)
* Leipziger Herbstmesse 1972 (zwei Werte)
* Europäische Giftpilze (1984, acht Werte)

### Plakate

* Erfurt blüht. Gartenschau 1950.
* Gebrauchsgrafik im Bezirk Erfurt (1980)

## Ausstellungen (unvollständig)

* 1947: Leipzig, Museum der Bildenden Künste („Buch – Schrift – Werbekunst. Schau des graphischen Schaffens seit 1945“)
* 1959: Leipzig, Internationale Buchkunstausstellung iba
* 1962/1962, 1972/1973, 1977/1978 und 1982/1983: Dresden, Fünfte Deutsche Kunstausstellung und VII. bis IX. Kunstausstellung der DDR
* 1975, 1979 und 1984: Erfurt, Bezirkskunstausstellungen
* 1980/1981: Erfurt, Galerie am Fischmarkt („Gebrauchsgrafik im Bezirk Erfurt“)
* 1985: Erfurt, Gelände der Internationalen Gartenbauausstellung („Künstler im Bündnis“)
# Organized Track System

Organized Track System steht in der Luftfahrt für eine Führung der Flugrouten über dem Nordatlantik und dem Pazifik.

## Allgemeines

Während Luftstraßen allgemein in Luftfahrtkarten feststehen, werden Tracks über den Nordatlantik täglich neu festgelegt. Grund ist die ständige Veränderung der Windverhältnisse, so dass die flugbetrieblich günstigen Routenführungen alle 24 Stunden in beiden Richtungen (Flüge nach Nordamerika, englisch westbound; und zurück, englisch eastbound) neu ermittelt und im so genannten „Nordatlantik Tracksystem“ festgelegt werden. Die genaue Führung der Tracks wird zweimal täglich von der „Oceanic Area Control“ (OAC) in Gander (Kanada) und Shannon (Irland; siehe Shannon Radio) veröffentlicht. Wegen der höheren Verkehrsdichte wurden Tracks zunächst auf dem Nordatlantik durch das North Atlantic Organized Track System (NAT OTS) und später auch auf dem Pazifik mit dem Pacific Organized Track System (PAC OTS) angelegt.

## Verfahren

Die Führung der Tracks hängt vom Verkehrsaufkommen und Wetter (Wind) ab. Ziel ist, den Gegenwind durch den Jetstream auf Flügen in Ost-West-Richtung zu minimieren und den Rückenwind in West-Ost-Richtung zu maximieren. Hierdurch kann die Flugzeit verkürzt werden. Eine Trackmessage der OAC informiert die beteiligten Flugsicherungen täglich über freigegebene Flugflächen, den Verlauf des Tracks anhand von vier geografischen Koordinaten, die Wegpunkte zum Auffliegen für diesen Track und die Luftstraßen, die beim Verlassen des Tracks für den Weiterflug bereitstehen.
Innerhalb eines Tracks beträgt der vertikale Abstand zwischen den einzelnen Flugflächen 1000 Fuß (304,8 Meter). Es gibt sechs Tracks für Ost-West-Flüge und fünf in West-Ost-Richtung.

## Sonstiges

„Optimal“ wird in der Luftfahrt als kürzeste Flugzeit (englisch Minimum time track) definiert. Diese hängt von zwei Größen ab, der Geschwindigkeit des Flugzeuges über Grund und der Entfernung vom Start- zum Zielflughafen.
# Fritz Dickmann

Fritz Otto Dickmann (* 23. April 1906 in Potsdam; † 29. Juli 1969 in Berlin) war ein deutscher Historiker, der vor allem mit seinen Arbeiten zum Westfälischen Frieden bekannt wurde.
Der Sohn eines Oberlehrers am Militärwaisenhaus studierte von 1924 bis 1928 evangelische Theologie, Germanistik und Geschichte an den Universitäten in Berlin und Graz. Im Jahr 1928 wurde Dickmann bei Friedrich Meinecke mit einer Dissertation über Militärpolitische Beziehungen zwischen Preußen und Sachsen 1866–1870 promoviert. Wegen der Stellenknappheit im wissenschaftlichen Betrieb arbeitete Dickmann ab 1934 als Lehrer an Gymnasien in Kassel und Marburg. 1937 wurde er als Mitglied der Bekennenden Kirche aus dem Schuldienst entlassen. Er arbeitete dann als Hilfslehrer in Münster. Ab 1939 leistete er Kriegsdienst, habilitierte sich während des Krieges an der Philipps-Universität Marburg über die Westfälischen Friedensverhandlungen nach dem Dreißigjährigen Krieg.
Im Jahre 1946 wurde Dickmann aus der amerikanischen Gefangenschaft entlassen und bekam eine Stelle als Direktor der Marburger Martin-Luther-Schule, die er bis 1965 bekleidete. Nach eingehenden Archivstudien im Ausland legte Dickmann 1959 mit Der Westfälische Friede die erste und maßgebende Monografie zum Westfälischen Frieden vor. Es erlebte seither mehrere Neuauflagen und erschien 1998 in der siebten Auflage. Seit 1961 war er Privatdozent an der Philipps-Universität Marburg. Im Jahre 1965 erhielt er einen Ruf auf den Lehrstuhl für Neuere Geschichte an der Freien Universität Berlin, den er bis zu seinem Tod 1969 innehatte.
Dickmann veröffentlichte nur wenige Arbeiten. Er ist vor allem durch sein Standardwerk zum Westfälischen Frieden bekannt geworden. Darin schildert er die Arbeit der unterschiedlichen Gesandtschaften in Münster und Osnabrück. Eingehend beschreibt er dabei den Verlauf der Verhandlungen. Dickmann arbeitete am ersten Band der von der „Vereinigung zur Erforschung der Neueren Geschichte e. V.“ initiierten Acta Pacis Westphalicae (Akten des Westfälischen Friedenskongresses) mit. Dickmann war Gutachter der Deutschen Forschungsgemeinschaft. Er war Mitglied der französisch-deutschen Kommission und der Historischen Kommission zu Berlin.
Dickmann war verheiratet und Vater von sieben Kindern.

## Schriften (Auswahl)

* Friedensrecht und Friedenssicherung. Studien zum Friedensproblem in der Geschichte. Vandenhoeck & Ruprecht, Göttingen 1971, ISBN 3-525-33296-3.
* Die Kriegsschuldfrage auf der Friedenskonferenz von Paris 1919. Oldenbourg, München 1964.
* Der Westfälische Frieden. Herausgegeben von Konrad Repgen. 7. Auflage. Aschendorff, Münster 1998, ISBN 3-402-05161-3. [deutschsprachiges Standardwerk, das erstmals 1959 erschien].
* Militärpolitische Beziehungen zwischen Preußen und Sachsen 1866–1870. Ein Beitrag zur Entstehung des Norddeutschen Bundes. Verlag der Münchener Drucke, München 1929 (Zugleich: Universität München, phil. Diss.).
# Organizing for America

Organizing for America (OFA) war die Nachfolgeorganisation von Obama for America, der Wahlkampforganisation für Barack Obama zur US-Präsidentenwahl 2008.
OFA wurde vom Democratic National Committee aus geleitet und seine Aufgabe war die generelle Unterstützung von Obamas Zielen durch lokale Organisation (Organizing) und Meinungsbildung. Zuweilen, wie bei der Reform der Krankenversicherung, wurden die 13 Millionen OFA-Mitglieder auch zur Unterstützung konkreter politischer Ziele aufgerufen. Der Umfang und die technologischen Mittel dieser Organisation überstiegen bei weitem alle früheren derartigen Bemühungen, z. B. die Organisation Democracy for America des früheren demokratischen Präsidentschaftskandidaten Howard Dean.
Barack Obama beschrieb am 17. Januar 2009 die Aufgabe der OFA in einer Videobotschaft, die an Unterstützer und Reporter gesendet wurde, so:
   „Als Präsident werde ich die Hilfe aller Amerikaner bei der Bewältigung der anstehenden Herausforderungen benötigen. Deshalb rufe ich Menschen wie euch auf, die ihr während des Wahlkampfes für den Wechsel gekämpft habt, den Kampf für einen Umbruch in euren Gemeinschaften fortzuführen.“