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# Synagoge Heiligenstadt

Die Synagoge Heiligenstadt war eine Synagoge in der Stadt Heilbad Heiligenstadt im heutigen Landkreis Eichsfeld in Thüringen. Sie befand sich in der Innenstadt am Standort Stubenstraße 14.

## Geschichte

1335 sind erste Juden in Heiligenstadt nachweisbar; ob sie bereits eine jüdische Gemeinde gründeten ist nicht überliefert. Für das Jahr 1469 ist eine Anweisung bekannt, nach die Juden in Heiligenstadt an einem bestimmten Ort zu bauen und zu wohnen haben, dem sogenannten Judenhof, der bis heute als Jüdenhof erhalten ist.
Die jüdische Gemeinde erwarb am 23. Juni 1871 das ursprünglich als Wohnhaus genutzte Gebäude Stubenstraße 14 in der Heiligenstädter Altstadt, unmittelbar neben dem Mainzer Hof. Am 10. September 1873 wurde in dem umgebauten Gebäude die Synagoge eingeweiht. Geschändet wurde sie am 9. November 1938, wurde aber nicht zerstört, da sie in einer Häuserzeile integriert war. Am 9. April 1940 erfolgte der zwangsweise Verkauf der Immobilie. 35 Heiligenstädter Juden verließen ihre Heimatstadt in der NS-Zeit durch Flucht, 14 wurden deportiert, was 13 von ihnen nicht überlebten. Nach 1945 wurde die frühere Synagoge wieder als Wohnhaus genutzt. Noch 2010 wurden Sicherungsarbeiten an der Fassade des inzwischen leerstehenden Gebäudes vorgenommen.
Anfang September 2011 wurde die komplette Häuserzeile mit Mainzer Hof und ehemaliger Synagoge abgebrochen. Der Abriss der ehemaligen Synagoge erfolgte kurz nach Aufhebung des Denkmalschutzstatus unangekündigt am 7. September 2011 und wurde auch nachfolgend noch kontrovers im Stadtrat diskutiert. Die örtliche CDU forderte die Einrichtung einer Gedenkstätte in der Stubenstraße. Der Standort sollte zunächst mit einem Einkaufszentrum neu bebaut werden, letztlich entstand ein Pflegezentrum.

## Gedenken

Vor der ehemaligen Synagoge erinnert ein Stolperstein an das frühere Sakralgebäude. In der Ibergstraße befindet sich der neuzeitliche Friedhof der ehemaligen Gemeinde.
# Fritz Betzelbacher

Fritz Betzelbacher (* 18. Oktober 1935 in Neu-Isenburg) ist ein ehemaliger deutscher Motocross-Rennfahrer, der 1957 die erste Motocross-Europameisterschaft in der 250-ccm-Klasse gewann, die jemals ausgetragen wurde. Während seiner Karriere nahm er auch an Enduro-Wettbewerben teil, so 1952 an der ISDT in Bad Aussee.
1964, einige Jahre nach dem Gewinn seiner Meisterschaft, wurde Betzelbacher von Montesa zusammen mit Otto Walz unter Vertrag genommen. Er war mehrere Jahre lang Mitglied des offiziellen Montesa-Teams und gewann wichtige Rennen wie die prestigeträchtige italienische Coppa Mille Dollari im Jahr 1966.
Ab 1961 und während der gesamten 1960er Jahre vermarktete Betzelbacher gemeinsam mit Otto Walz und Georg Hauger gebaute Motocross-Motorräder unter dem Markennamen Wabeha (ein Akronym aus den Anfangsbuchstaben der beiden Namen). Zunächst fuhren sie Maico- und später Montesa-Motoren, sehr stabile Motorräder, von denen sie mehrere hundert Stück verkauften. Im Laufe der Jahre wurden alle drei Importeure von Montesa in Deutschland.
# Mailin Wichmann

Mailin Wichmann (* 18. November 2002) ist eine deutsche Fußballtorhüterin, die beim FC Carl Zeiss Jena unter Vertrag steht.

## Karriere

Wichmann spielte in der Jugend beim SSC Hagen Ahrensburg. Bereits im Alter von 12 Jahren gehörte sie im Mai 2015 erstmals der U14-Landesauswahl von Schleswig-Holstein an, für die sie bis Mai 2016 insgesamt vier Spiele im Länderpokal absolvierte. 2017 absolvierte sie vier Spiele für die schleswig-holsteinische U16-Landesauswahl sowie zwei Spiele für das U18-Team. Im Februar und Mai 2018 wurde Wichmann von Silke Rottenberg zum Torhüterinnen-Stützpunkt-Training des Deutschen Fußball-Bundes berufen. Nach dem Ende der Saison 2017/18 wechselte sie zum Magdeburger FFC, für den sie sowohl im Kader der B-Juniorinnen als auch der ersten Frauen-Mannschaft stand. 2018 kam sie dabei auch zu vier Einsätzen für die U18-Landesauswahl von Sachsen-Anhalt im Länderpokal. In der B-Juniorinnen-Bundesliga kam sie dabei in der Saison 2018/19 zu acht Ligaspielen.
2019 wechselte Wichmann zum FF USV Jena. Dem Frauen-Bundesliga-Kader von Trainer Steffen Beck gehörte sie als Nummer 4 hinter Inga Schuldt, Sarah Hornschuch und Laura Kiontke an und kam vor allem für die zweite Mannschaft in der Regionalliga zum Einsatz. Ihr Bundesligadebüt gab sie am 21. Juni 2020 im Rahmen des 21. Spieltages der Saison 2019/20 bei der 2:4-Niederlage gegen den SC Sand. Nach dem erneuten Abstieg der Jenaerinnen und der Übertragung des Bundesligaspielrechts an den FC Carl Zeiss Jena stand Wichmann auch in der Saison 2020/21 im Jenaer Kader. Zu einem Einsatz kam sie im Zweitrundenspiel des DFB-Pokals der Frauen bei der 0:2-Niederlage gegen den FC Bayern München. Es gelang der direkte Wiederaufstieg in die Bundesliga, wo Wichmann in der Saison 2021/22 hinter Schuldt und Kiontke als Nummer 3 fungiert und für regelmäßig das Tor der zweiten Mannschaft in der Regionalliga hütet.

## Privates

Ihre Schwester Leonie ist ebenfalls Fußballspielerin.
# Magdalena Finke

Magdalena Finke (* 13. November 1986 in Warschau) ist eine deutsche politische Beamtin. Sie ist seit 2022 Staatssekretärin im Ministerium für Inneres, Kommunales, Wohnen und Sport des Landes Schleswig-Holstein.

## Leben

Finke hat Rechtswissenschaften studiert. Die Volljuristin war von 2014 bis 2017 Referentin im Abgeordnetenbüro der Bundestagsabgeordneten Sabine Sütterlin-Waack (CDU). Anschließend wechselte sie 2017 als Referentin für Bundesrats-Koordinierung, Koordinierungsstelle in das Ministerium für Justiz, Europa, Verbraucherschutz und Gleichstellung des Landes Schleswig-Holstein. In demselben Ministerium war sie von 2018 bis 2019 Persönliche Referentin und 2020 Büroleiterin der Ministerin Sütterlin-Waack. Diese Position behielt Finke auch bei der Ernennung von Sütterlin-Waack zur Ministerin für Inneres, ländliche Räume, Integration und Gleichstellung des Landes Schleswig-Holstein inne und übte diese von 2020 bis 2022 aus.
Im Juli 2022 wurde Finke unter Ministerin Sütterlin-Waack Staatssekretärin im Ministerium für Inneres, Kommunales, Wohnen und Sport des Landes Schleswig-Holstein.
Finke lebt in fester Partnerschaft.
# Szawe

Die Szawe Automobil- und Karosseriefabrik AG war ein deutsches Unternehmen zur Herstellung von Automobilen im Luxus-Sektor, die von 1921 bis 1924 in der Rechtsform einer Aktiengesellschaft mit Sitz in Berlin bestand.

## Unternehmensgeschichte

Gegründet wurde die Gesellschaft von den Kaufleuten Karl Szabo, Gerson Wechselmann, Erich Wechselmann, Karl Wechselmann und Friedrich Wilhelm Gendebien. Die Wortmarke Szawe entstand als Akronym aus den Namen Szabo und Wechselmann.
Das Unternehmen produzierte in Eigenregie in Berlin-Reinickendorf, Spandauer Weg 1/2, anspruchsvolle Karosserien, die auf von der NAG gefertigte Fahrgestelle des Modells C 4 mit 2536-cm³-Vierzylindermotor montiert wurden. Das erste Karosserie-Modell entwarf der Künstler, Designer und Konstrukteur Ernst Neumann-Neander. Wer für die leistungssteigernden technischen Modifikationen an dem NAG-Motor verantwortlich war, ist unklar. Vertrieben wurden die Wagen als Szawe 10/38 PS.
Ab Herbst 1921 kam im Szawe 10/50 PS ein von Georg Bergmann konstruierter 2570-cm³-Leichtmetall-Sechszylindermotor zur Verwendung, die Fahrgestelle dafür kamen nun von der Automobilfabrik Heinrich Ehrhardt AG in Zella-Mehlis. Diese Kooperation verlief anscheinend recht erfolgreich, 1922/1923 existierte vorübergehend eine gemeinsame Firma Ehrhardt-Szawe Automobilwerke.
Am 5. August 1924 wurde das Konkursverfahren über das Vermögen der Szawe Automobil- und Karosseriefabrik AG eröffnet, nachdem Vorstandsmitglied Erich Wechselmann zur Überwindung finanzieller Schwierigkeiten mehrere Darlehen aufgenommen hatte, für die er jeweils dieselben dem Unternehmen gehörenden Sachwerte verpfändet hatte. Nach der Entdeckung dieses betrügerischen Vorgehens, der Kündigung der Darlehen und dem daraus resultierenden Zusammenbruch des Unternehmens verübte Wechselmann Selbstmord. Szabo, der wie das dritte Vorstandsmitglied Walter Spitz und alle Mitglieder des Aufsichtsrats nichts von Wechselmanns Machenschaften wusste, soll dennoch daraufhin Deutschland verlassen haben. Im Rahmen des Konkursverfahrens wurden Produktionsanlagen und Materialien von der Gemeinschaft Deutscher Automobilfabriken (GDA) erworben, einem Zusammenschluss von NAG, Hansa-Lloyd und Brennabor.
# Szczakowianka Jaworzno

Szczakowianka Jaworzno (vollständig: Jaworznickie Stowarzyszenie Piłkarskie Szczakowianka Jaworzno) ist ein polnischer Fußballverein aus dem Ortsteil Szczakowa der Stadt Jaworzno. Seine Vereinsfarben sind weiß und rot.

## Geschichte

Der Verein wurde 1923 unter dem Namen KS Szczakowianka gegründet. Die Saison 2001/02 beendete man als Dritter der 1. Liga (damals noch 2. Liga) und konnte sich in den Relegationsspielen gegen den RKS Radomsko durchsetzen. Somit stieg Szczakowianka zur Saison 2002/03 erstmals in die höchste polnische Liga auf. Der Verein belegte in der Abschlusstabelle den 13. Platz unter 16 Mannschaften und musste Relegationsspiele um den Klassenerhalt bestreiten, in denen man Świt Nowy Dwór Mazowiecki unterlag. Wegen der Verwicklung in einen Bestechungsskandal im Rahmen der Relegation musste Szczakowianka in die 1. Liga absteigen und wurde mit einem Abzug von 10 Punkten für die folgende Saison bestraft. Am Ende der Saison 2003/04 verpasste Szczakowianka aufgrund des Punktabzuges den direkten Wiederaufstieg in die Ekstraklasa.
In den folgenden Jahren stieg der Klub bis in die Sechstklassigkeit ab. Zurzeit spielt Szczakowianka in der sechstklassigen Klasa okręgowa (Gruppe Katowice IV).

## Bekannte Spieler

* Ryszard Czerwiec (28-facher polnischer Nationalspieler)
* Tomasz Copik
* Jakub Dziółka
* Maciej Iwański (10-facher polnischer Nationalspieler)
* Adam Kompała (Torschützenkönig der Ekstraklasa 1999/2000)
* Radosław Matusiak (15-facher polnischer Nationalspieler)
* Madrin Piegzik (ehemaliger Regionalligaspieler)
* Witold Wawrzyczek (ehemaliger Bundesligaspieler)
# Maho

Maho oder Mahó ist der Familienname folgender Personen:
* Jean-Paul Maho (* 1945), französischer Radrennfahrer
* László Mahó (1941–2006), ungarischer Radrennfahrer
# Maho Katsuyama

Maho Katsuyama (jap. 勝山 真帆, Katsuyama Maho; * 23. Juli 1984) ist eine frühere japanische Skeletonpilotin.
Maho Katsuyama begann 2002 mit dem Skeletonsport und gehörte seit 2005 dem Nationalkader Japans an. Ihre ersten internationalen Rennen fuhr sie schon im November 2004 in Calgary im Rahmen des Skeleton-America’s-Cup. Katsuyama belegte dort die Ränge 38 und 34. Im Januar 2005 trat sie in Igls bei der Winter-Universiade 2005 an und erreichte dort den 13. Platz. Wenig später nahm sie in Winterberg an den Junioren-Weltmeisterschaften teil und kam dort auf Platz 21. Die nächsten America’s-Cup-Rennen folgten im November 2006, erneut in Calgary. Bestes Resultat wurde ein 15. Rang. Dasselbe Resultat erreichte die Japanerin auch bei ihrem ersten und einzigen Skeleton-Weltcup-Rennen im Januar 2007 im heimischen Nagano. Es war zugleich das letzte internationale Rennen Katsuyamas. In der Gesamtwertung der Saison belegte sie den 34. Platz. Bei den nationalen Meisterschaften 2007 gewann sie die Bronzemedaille.
# Fahr D 270

Der Fahr D 270 ist ein Traktormodell des deutschen Herstellers Fahr, das von 1954 bis 1958 produziert wurde. Aufgrund seiner Zuverlässigkeit, einfachen Bedienung und vielseitigen Einsatzmöglichkeiten erfreute sich dieser Traktor großer Beliebtheit bei Landwirten und ist auch heute noch bei Sammlern und Liebhabern begehrt.

## Modellgeschichte

Die Entwicklung des Fahr D 270 begann 1953 als Ersatz für das erfolgreiche Vorgängermodell D 30. Schon im Januar 1954 wurde der neue Fahr D 270 B auf den Markt gebracht. Der Traktor war mit dem bewährten luftgekühlten Deutz F2 L 514 Zweizylinder-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 32 PS bei 1650/min bot; zwei PS mehr durch eine erhöhte Drehzahl im Vergleich zum Vorgängermodell. Ursprünglich wurde das Fahr F12-Getriebe mit fünf Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang verwendet. Allerdings bewährte sich dieses Getriebe nicht und die Produktion wurde im April nach nur 66 gebauten Exemplaren eingestellt. Stattdessen wurde Mitte 1954 der D 270 weiter produziert. Er entsprach im Wesentlichen dem D 270 B, jedoch wurde das neue Fahr F16-Getriebe verwendet, das solider konstruiert war. Die Gangzahl blieb gleich. Die Produktion des Fahr D 270 lief bis 1958 und es wurden insgesamt 1158 Exemplare verkauft.
Eine Hochrad-Version des Traktors, der Fahr D 270 H, wurde ebenfalls angeboten. Neben den größeren Hinterrädern war hier auch ein speziell darauf abgestimmtes Getriebe, das Fahr F16H, im Einsatz. Die Anzahl der Gänge blieb unverändert. Der D 270 H war sogar noch erfolgreicher als der D 270, da im gleichen Produktionszeitraum 1703 Exemplare verkauft wurden.

## Technische Daten

Der Fahr D 270 hat einen luftgekühlten Viertakt-Dieselmotor vom Typ Deutz F 2 L 514 mit einer Leistung von 32 PS bei 1650/min. Das Getriebe des D 270 ist ein F16-Getriebe mit fünf Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang. Optional waren ein Kriechgang und eine Doppelkupplung mit drehzahlunabhängiger Zapfwelle erhältlich. Die Bereifung besteht aus 6.00-16 ASF-Reifen vorne und 11-28 AS-Reifen hinten. Der Traktor hat eine Länge von 2910 mm, eine Breite von 1588 mm und eine Höhe von 1620 mm. Das Gewicht beträgt 1880 kg und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 20 km/h.
# Savigny (Vosges)

Vorlage:Infobox Gemeinde in Frankreich/Wartung/abweichendes Wappen in Wikidata
Savigny ist eine französische Gemeinde mit 195 Einwohnern (Stand 1. Januar 2021) im Département Vosges. Sie gehört zum Arrondissement Épinal und zum Kanton Charmes.

## Geographie

Savigny liegt zwischen Charmes und Mirecourt am Colon, einem Zufluss des Madon.

## Geschichte

Um 50 v. Chr. führte Sabinius den Weinbau in dieser Region ein, die Gemeinde ist nach ihm benannt.

### Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2007 | 2019 |
| Einwohner | 191 | 163 | 169 | 182 | 187 | 188 | 190 | 187 |
| Quellen: Cassini und INSEE |||||||||

## Sehenswürdigkeiten

* Rathaus von Savigny
* Kirche St. Brictius
# Giovanni Pintori

Giovanni Pintori (* 1912 in Tresnuraghes bei Nuoro auf Sardinien, Italien; † 15. November 1999 in Mailand) war ein italienischer Designer und Grafiker, spezialisiert auf Gebrauchsgrafik, Maler und Zeichner.

## Leben und Werk

Giovanni Pintori lernte und arbeitete von 1927 bis 1929 als Schriftsetzer. Im Jahr 1930 gewann er eines von zwei Stipendien des Consorzio dell’Economia Corporativa (das andere Stipendium ging an Salvatore Fancello) und studierte von 1930 bis 1936 Design und Reklamegrafik am Istituto Superiore per le Industrie Artistiche in Monza.
Im Jahr 1936 wurde Pintori als Werbedesigner bei Olivetti in Mailand angestellt und war dann von 1950 bis 1967 Leiter der Werbeabteilung von Olivetti.
Pintori entwarf unter anderem die Werbeplakate für die von Marcello Nizzoli gestalteten Rechenmaschinen Elettrosumma 22 und Tekne 3 und die Werbung für Nizzolis berühmte Schreibmaschine Lettera 22. Pintori entwarf auch das Olivetti-Logo und gestaltete zahlreiche Ausstellungen für das Unternehmen.
Im Jahr 1950 erhielt Pintori die Palma d’Oro und 1957 den Großen Preis der Mailänder Triennale. Im Jahr 1952 organisierte das Museum of Modern Art in New York City eine große Industriedesign-Ausstellung, wo die Arbeiten von Olivetti reichlich vertreten waren. Im Jahr 1953 wird Giovanni Pintori Mitglied der Alliance Graphique Internationale AGI. Im Jahr 1955 erhielt er die Certificate of Excellence of Graphic Arts des Verbandes der amerikanischen Grafiker. Im Jahr 1964 wurden einige von Pintoris Plakaten für Olivetti und die Werbeplakate für die Lettera 22 auf der documenta III in Kassel in der Abteilung Graphik gezeigt.
Im Jahr 1967 ließ sich Pintori als freischaffender Grafiker und Designer nieder und gründete 1968 in Mailand sein eigenes Designbüro. Er arbeitete unter anderem für die Magazine Stile Industria, Fortune, Graphic Design und Horizon und war auch für Pirelli tätig.

## Literatur und Quellen

* documenta III. Internationale Ausstellung; Katalog: Band 1: Malerei und Skulptur; Band 2: Handzeichnungen; Band 3: Industrial Design, Graphik; Kassel/Köln 1964
* Alain Weill: Encyclopédie de l'affiche. Éditions Hazan, Paris 2011, ISBN 978-2-7541-0582-8, S. 174–175 m. Abb.
# Thomas O’Rourke

Thomas Denis O’Rourke (* 1948) ist ein US-amerikanischer Bauingenieur, der sich mit Geotechnik befasst und Professor an der Cornell University ist.
O’Rourke studierte Bauingenieurwesen an der Cornell University mit dem Bachelor-Abschluss 1970 und an der University of Illinois at Urbana-Champaign mit dem Master-Abschluss 1973 und der Promotion 1975.
Er befasst sich mit Auswirkungen von Naturkatastrophen und anderen Bedrohungen auf ausgedehnte Infrastrukturbauwerke (und entwickelte dafür geographische Informationssysteme), erdbebensicherem Bauen und mit Pipelines und Tunnelbauwerken. Er beriet zum Beispiel bei den großen Wassertunnelprojekten und mehreren U-Bahn-Projekten in New York City und für Wasserversorgung und Nahverkehr in San Francisco. Er entwarf auch Pipelines für hohe Drücke und analysierte deren Erdbebensicherheit.
Er erhielt den Ralph B. Peck Award, den Stephen D. Bechtle Award in Pipeline Engineering und war 2009 Rankine Lecturer (Geohazards and large geographically distributed systems). Er ist Fellow der American Association for the Advancement of Science (2000) und der National Academy of Engineering (1993). Für 2016 wurde er als Terzaghi Lecturer ausgewählt.
2003/04 war er Direktor des Earthquake Engineering Research Institute. Er untersuchte Erdbebenfolgen weltweit (zum Beispiel beim Christchurch-Beben 2011, Erdbeben von Kōbe 1995, Erdbeben von Spitak 1988 (Armenien), Erdbeben von Gölcük 1999) und war im Komitee der National Academy of Engineering, das die Folgen des Hurricanes Katrina im Bereich New Orleans untersuchte. Er untersuchte für das Institute for Civil Infrastructure Systems die Einwirkung der Anschläge vom 11. September 2001 auf die Infrastruktur in New York – sein Komitee kam zu dem Schluss, dass die Infrastruktur die Anschläge bemerkenswert gut überstand.
# Medizinprodukte-EU-Anpassungsgesetz

Das Medizinprodukte-EU-Anpassungsgesetz ist ein Gesetz, das der Anpassung des nationalen Medizinprodukterechts an die VO (EU) 2017/745 über Medizinprodukte und die VO (EU) 2017/746 über In-vitro-Diagnostika dient.
Das MPEUAnpG umfasst 29 Artikel. Art. 1 enthält das neue Medizinprodukterecht-Durchführungsgesetz, welches zum 26. Mai 2021 die meisten Vorschriften des Medizinproduktegesetzes (MPG) ersetzen wird. Eine für Deutschland wesentliche Änderung ist die durch die EU-Verordnung vorgegebene Umgestaltung der Kompetenzverteilung zwischen Bund und Ländern, insbesondere bei der Anordnung und Umsetzung von Maßnahmen bei auffälliger Risikobewertung durch eine „zentrale Stelle.“
Die Artikel 2 bis 16a enthalten Änderungen anderer Gesetze. Art. 17 regelt das Inkraft- und Außerkrafttreten.

## Inhalt

* Artikel 1 Gesetz zur Durchführung unionsrechtlicher Vorschriften betreffend Medizinprodukte (Medizinprodukterecht-Durchführungsgesetz – MPDG)
* Artikel 2 Änderung des Medizinprodukterecht-Durchführungsgesetzes
* Artikel 3 Weitere Änderungen des Medizinprodukterecht-Durchführungsgesetzes
* Artikel 3a Änderung des Atomgesetzes
* Artikel 3b Änderung des Strahlenschutzgesetzes
* Artikel 4 Änderung des Fünften Buches Sozialgesetzbuch
* Artikel 4a Änderung der Bundesbeihilfeverordnung
* Artikel 5 Änderung des Heilmittelwerbegesetzes
* Artikel 6 Weitere Änderung des Heilmittelwerbegesetzes
* Artikel 7 Änderung des Arzneimittelgesetzes
* Artikel 8 Weitere Änderung des Arzneimittelgesetzes
* Artikel 9 Änderung des Lebensmittel- und Futtermittelgesetzbuches
* Artikel 9a Änderung des Gesetzes zum Schutz vor nichtionisierender Strahlung bei der Anwendung am Menschen
* Artikel 10 Weitere Änderung des Lebensmittel- und Futtermittelgesetzbuches
* Artikel 10a Änderung des Krankenhausfinanzierungsgesetz
* Artikel 10b Änderung der Elektro- und Elektronikgeräte-Stoff-Verordnung
* Artikel 10c Weitere Änderung der Elektro- und Elektronikgeräte-Stoff-Verordnung
* Artikel 11 Änderung des Elektro- und Elektronikgerätegesetzes
* Artikel 11a Änderung der Medizinprodukte-Sicherheitsplanverordnung
* Artikel 11b Änderung der Verordnung über klinischen Prüfungen von Medizinprodukten
* Artikel 12 Weitere Änderung des Elektro- und Elektronikgerätegesetzes
* Artikel 12a Änderung des Implantateregistergesetzes
* Artikel 12b Änderung der Mess- und Eichverordnung
* Artikel 13 Änderung des Chemikaliengesetze
* Art. 14 Weitere Änderungen des Chemikaliengesetzes
* Art. 15 Änderungen des Produktsicherheitsgesetzes
* Art. 16 Weitere Änderungen des Produktsicherheitsgesetzes
* Artikel 16a Weitere Änderungen aus Anlass der Auflösung des Deutschen Instituts für Medizinische Dokumentation und Information
* Artikel 17 Inkrafttreten, Außerkrafttreten
# Medizinisches Transport-Management

Medizinisches Transport Management (MTM) ist ein Sammelbegriff medizinischer und sozialer Fahrdienste.
In ihm werden Dienste wie der Fahrdienst für Menschen mit Behinderungen (Behindertenfahrdienst), qualifizierter Krankentransport mit Krankentransportwagen, unqualifizierter Krankentransport (auch Patiententransfer oder Liegend-Taxi), Transport von Medizinischen Geräten, Blut und Personal (Medizinischer Transportdienst) sowie allgemeine Taxi- und Mietwagen-Dienste zusammengefasst. Neben der Funktion als Sammelbegriff soll MTM die Zuordnung von Fahrangeboten je nach individuellem Bedarf beschreiben.
# Thomas William Allen

Thomas William Allen (* 9. Mai 1862 in Camden, London; † 30. April 1950 in Oxford) war ein britischer Altphilologe (Gräzist).

## Leben

Allen war Fellow und Tutor am Queen’s College in Oxford. Er arbeitete hauptsächlich zu Homer. Von ihm stammt die fünfbändige Homer-Ausgabe in den Oxford Classical Texts.

## Schriften (Auswahl)

* Notes on Abbreviations in Greek Manuscripts. Oxford University Press, Oxford 1889; Textarchiv – Internet Archive.
* The Homeric Catalogue of Ships. Clarendon Press of Oxford University Press, Oxford 1921; Textarchiv – Internet Archive.
* Homer. The Origins and the Transmission. Clarendon Press of Oxford University Press, Oxford 1924 (hathitrust.org).
# Fort Le Marchant

Fort Le Marchant ist die Ruine eines Küstenforts an der äußersten Nordspitze der Kanalinsel Guernsey in der Nähe des Dorfes Bordeaux.
Bereits um 1680 gab es an dieser Stelle ein Fort, das Fort L’Angle genannt wurde. Ende des 18. Jahrhunderts wuchs die Angst vor einem französischen Überfall auf die Insel. So wurde das Fort schließlich 1805 erweitert und nach dem damaligen Lieutenant Bailiff von Guernsey, Eleazar Le Marchant, benannt. Ein weiterer Ausbau erfolgte 1854 mit dem Bau von Kasernen auf der Landseite, die durch einen Burggraben geschützt waren. Die Kasernen wurden allerdings später wieder abgerissen, der Graben verfüllt.
In der Nähe des alten Forts befindet sich heute ein Schießstand. Ist dort eine rote Flagge aufgezogen, wird dieser benutzt und das Fort kann nicht besichtigt werden.

## Weblinks und Quellen

* Fort Le Marchant. Visit Guernsey.
* Forts. Guernsey Museums.