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# Motorlet M-701

Das Motorlet M-701 war ein in der Tschechoslowakei entwickeltes und hergestelltes Strahltriebwerk. Es wurde zum Antrieb des Jet-Trainers Aero L-29 Delfín eingesetzt; in der Zeit von 1961 bis 1989 wurden 9020 Triebwerke dieses Typs hergestellt.

## Entwicklung

Im Jahr 1955 begann der tschechoslowakische Triebwerkshersteller Motorlet die Arbeiten zur Entwicklung eines neuen Strahltriebwerkes. Mit diesem sollte das vom Flugzeugbauer Aero entworfene Trainingsstrahlflugzeug Aero L-29 Delfín ausgerüstet werden, das auf eine Ausschreibung für ein strahlgetriebenes Trainingsflugzeug für die Luftstreitkräfte der Mitgliedsstaaten des Warschauer Pakts zurückging. Im Ergebnis entstand unter der Bezeichnung Motorlet M-701 das erste in der Tschechoslowakei entwickelte Strahltriebwerk. Zuvor hatte Motorlet bereits Erfahrungen bei der Lizenz-Fertigung des sowjetischen Strahltriebwerks Klimow WK-1 sammeln können.
Das M-701 war ein Einwellen-Turbojet-Triebwerk mit einem einstufigen Radialverdichter. Die verdichtete Luft wurde sieben Rohrbrennkammern zugeführt, denen eine einstufige Axialturbine mit 61 Blättern folgte.
Das Triebwerk lief erstmals 1958 und wurde 1960 im ersten Prototyp der L-29 eingesetzt. Diese Maschine war im Jahr zuvor bereits mit einem Armstrong Siddeley Viper geflogen worden. Die L-29 ging aus der Ausschreibung als Sieger hervor und wurde in großen Stückzahlen bestellt; die Serienfertigung des Triebwerks M-701 wurde 1961 bei Motorlet in Jinonice bei Prag aufgenommen. Als die Fertigung des Triebwerkes im Jahr 1989 eingestellt wurde, belief sich die Zahl der hergestellten Exemplare auf 9020 Stück.

## Einsatz

* Aero L-29 Delfín

## Technische Daten

* Länge: 2067 mm
* Durchmesser: 896 mm (Bauhöhe max. 928 mm)
* Gewicht: 330 kg
* Schub: 8,75 kN (Startschub bei 15.500/min), 7,87 kN (Nennschub bei 14.950/min)
* Verdichtung: 4,3:1
* Luftdurchsatz: 19,6 kg/s
* spezifischer Kraftstoffverbrauch: 1,14 g/(kN·s) bei Nennschub
# Hafen von Gent

Der Hafen von Gent ist der drittgrößte Seehafen Belgiens nach dem Hafen von Antwerpen und dem Hafen von Brügge-Zeebrügge. Er liegt heute im Norden der Stadt Gent am Zeekanal Gent–Terneuzen. Über den Kanaal Gent–Terneuzen verfügt er über einen direkten Zugang zur Nordsee.
Die Größe des in den Niederlanden befindlichen Schleusenkomplexes des Zugangskanals in Terneuzen beschränkt die Größe der Seeschiffe (keine Panamaxgröße), was als Problem betrachtet wird.

## Umschlag

Im Jahr 2015 wurden im Hafen von Gent insgesamt 46,5 Millionen Tonnen Güter umgeschlagen (2014: 47,712 Mio. t), davon 26,4 Mio. t im reinen Seeverkehr (2014: 25,889 Mio. t). 2014 gab es Anläufe von 2.893 Seeschiffen und 14.656 Binnenschiffen, in der Binnenschifffahrt wurden 21.864 Mio. t umgeschlagen. Es werden vor allem Massengüter umgeschlagen, hauptsächlich trockene Schüttgüter wie landwirtschaftliche Erzeugnisse und Eisenerze.

## Industrie

* Schwerindustrie (Hochöfen, Stahlwerk, Walzwerk): ArcelorMittal, spezialisiert auf die Produktion von hochwertigen Stahlblechrollen (coils) für die Automobilindustrie;
* Eisenerz und Steinkohle werden von Übersee angelandet; Eisenerz kommt vor allem aus Brasilien, Steinkohle aus USA, China und Südafrika
* Verdedelte Produkte werden nach Übersee verschifft.
* Pkw- und Lkw-Montage: Volvo Cars Gent und Volvo Trucks
* Papierfabrik: Stora Enso te Langerbrugge
* Chemie: Nilefos (Stand 2009)
* Elektrizitätswerk: Electrabel Rodenhuize

## Betreibergesellschaft

2012/13 wurde die Rechtsform der 'Ghent Port Company' geändert; seitdem ist sie 'limited liability company under public law'. Gesellschafter sind die Stadt Gent, die Gemeinden Evergem und Zelzate und die Provinz Ostflandern.
# Montrose Royal Infirmary

Die Montrose Royal Infirmary ist ein ehemaliges Krankenhaus in der schottischen Kleinstadt Montrose in der Council Area Angus. 1971 wurde das Bauwerk in die schottischen Denkmallisten in der höchsten Denkmalkategorie A aufgenommen.

## Geschichte

Das Krankenhaus wurde vornehmlich zur Versorgung verarmter Patienten errichtet, die zuvor das psychiatrische Montrose Lunatic Asylum nutzen mussten. Den öffentlich ausgeschriebenen Bau gewann der Entwurf James Collies. Es wurden insgesamt 15 Entwürfe eingereicht. Der Grundstein wurde am 28. Juni 1838, dem Krönungstag Königin Viktorias, gelegt. Die Steinarbeiten wurden von David Mitchell, die Installationen von John Crieg ausgeführt. Um das Erscheinungsbild des Gebäudes zu erhöhen, wurden eigens die vorbeiführende Bridge Street um „ein oder zwei Fuß“ abgesenkt. 1866 wurden Fieberabteilungen hinzugefügt, die über einen überdachten Gang mit dem Hauptgebäude verbunden waren. 1894 wurde eine Leichenhalle und ein Aufzug im Keller eingerichtet. Des Weiteren wurde ein Flügel ergänzt. Im April 2018 wurde das vom National Health Service betriebene Krankenhaus, das die Grundversorgung von Montrose und Umgebung sicherte, geschlossen, da für einen zeitgemäßen Betrieb benötigte Umbauten in der veralteten Architektur nicht realisierbar waren. Zwei Tage später wurde ein neues Krankenhaus eröffnet.

## Beschreibung

Die Montrose Royal Infirmary steht an der Bridge Street zwischen den Zufahrten zu den beiden Brücken, die den South Esk an seinem Abfluss aus dem Montrose Bassin überspannen. Es ist im klassizistischen Greek-Revival-Stil ausgestaltet. Die südostexponierte Hauptfassade des zweistöckigen Hauptgebäudes ist symmetrisch aufgebaut. Im Stile eines Portikus’ tritt der Mittelrisalit mit dorischen Säulen, Gebälk mit ornamentiertem Fries und abschließendem Dreiecksgiebel aus der rötlichen Sandsteinfassade heraus. Drei Stufen führen zum zentralen Hauptportal. Die vierteiligen Sprossenfenster schließen mit Architraven. Die abschließenden, nur schwach geneigten Satteldächer sind mit grauem Schiefer eingedeckt.
# Hammerstadt

Hammerstadt steht für:
* Hammerstadt (Aalen), Ort in der Stadt Aalen, Ostalbkreis, Baden-Württemberg
* Hammerstadt (Rietschen), Ortsteil der Gemeinde Rietschen, Landkreis Görlitz, Sachsen
* Hammerstadt, deutscher Name von Vlastějovice, Dorf im Okres Kutná Hora, Středočeský kraj, Tschechien
Siehe auch:
* Hammerstedt, Gemeinde im Landkreis Weimarer Land, Thüringen
* Hammerstad
* Hammerstatt
# Hahnenbeek

Der Hahnenbeek ist ein etwa 4 km langer Bach im Landkreis Wolfenbüttel, der östlich von Bornum und südlich von Groß Biewende entspringt und westlich von Bornum in die Alte Ilse mündet.

## Geographie

Der Bach entspringt in der Feldmark etwa 2,6 km östlich von Bornum am Nordhang des Klotzbergs als ein überwiegend tief eingeschnittener, geradliniger Feldbach, der im Sommer häufig trockenfällt. Im Ortsbereich von Bornum verläuft er teilweise in einer Betonsohle. Westlich des Ortes strebt er geradlinig auf den früheren Verlauf der Ilse zu, knickt nach Norden und mündet etwa bei der Querung der Kreisstraße 27 zwischen Bornum und Dorstadt in die Alte Ilse.
# Moroyama (Saitama)

Moroyama (jap. 毛呂山町, -machi) ist eine Stadt im Zentrum der Präfektur Saitama.

## Geografie

Moroyama liegt westlich von Kawagoe und nördlich von Hannō.

## Verkehr

* Zug:
** JR Hachikō-Linie, nach Hachioji oder Takasaki
** Tōbu Ogose-Linie

## Angrenzende Städte und Gemeinden

* Sakado
* Hidaka
* Hannō
* Ogose
* Hatoyama

## Persönlichkeiten

* Daiya Seto (* 1994), Schwimmer
# Hans-Joachim Sopart

Hans-Joachim Sopart (* 23. Januar 1950 in Dessau) ist ein deutscher Politiker (CDU).

## Leben

Nach dem Besuch der Polytechnischen Oberschule in Dessau und der Erweiterten Oberschule in Halle sowie einer parallel absolvierten Lehre als Krankenpfleger nahm er ein Studium der Humanmedizin an der Universität Halle auf, das er 1974 abschloss. Danach wurde er bis 1979 am Bezirkskrankenhaus Magdeburg zum Facharzt für Urologie ausgebildet. 1983 übernahm er dort eine Oberarztstelle in der Urologischen Klinik.
1984 trat er in die CDU der DDR ein. Nach der Wende wurde er in den Kreistag Burg gewählt und übernahm dort den Vorsitz der CDU-Fraktion.
Bei der Bundestagswahl im Dezember 1990 wurde Sopart als Direktkandidat des Wahlkreises Elbe-Havel-Gebiet und Haldensleben – Wolmirstedt ins Parlament gewählt. Jedoch gab er sein Mandat bereits am 3. Januar 1993 wieder zurück.
Sopart widmete sich fortan wieder verstärkt seiner medizinischen Tätigkeit. Im Dezember 2005 wurde er zum Chefarzt der Urologischen Klinik am Städtischen Klinikum Magdeburg berufen. Politisch war er noch als Mitglied des Stadtrates in seiner Heimatgemeinde Gommern aktiv; dort schied er im Juli 2007 ebenfalls aus.
# Mount Barker (Western Australia)

Mount Barker ist eine kleine Stadt am Albany Highway in der Great Southern Region von Western Australia. Im Jahr 2011 hatte die Stadt 1.795 Einwohner.

## Lage

Mount Barker liegt 360 Kilometer südlich von Perth und 50 Kilometer nördlich von Albany. Die Küstenstadt Denmark ist rund 50 Straßenkilometer südwestlich. Der Hay River entspringt westlich von Mount Barker.

## Wirtschaft und Verwaltung

Ackerbau und Viehzucht bestimmen die örtliche Wirtschaft. Unter anderem gibt es auch Weinbau. Die Stadt ist der Verwaltungssitz des Local Government Area (LGA) Shire of Plantagenet.
# HLA

HLA ist die Abkürzung für:
* Hamburger Liste für Ausländerstopp
* Handball Liga Austria
* Handelslehranstalt
* High Level Architecture
* High Level Assembler
* Home Location Area
* Humanes Leukozytenantigen bzw. Human Leukocyte Antigen(s); siehe HLA-System
* Höheres Lehramt
* Höhere Lehranstalt im österreichischen Bildungssystem
* IATA-Code des Lanseria International Airport, Südafrika
Hla ist der Familienname folgender Personen:
# Moulson

Moulson ist der Familienname folgender Personen:
* Con Moulson (1906–1989), irischer Fußballspieler
* George Moulson (1914–1994), irischer Fußballspieler
* John Moulson (1928–1994), US-amerikanischer Opernsänger (Tenor)
* Matt Moulson (* 1983), kanadischer Eishockeyspieler
* Robert Moulson (1932–2003), US-amerikanischer Tenor
# Vajont

Vajont (furlanisch Vaiont) ist eine Gemeinde mit 1669 Einwohnern (Stand 31. Dezember 2022) in der italienischen Region Friaul-Julisch Venetien. Die Gemeinde wurde für die Überlebenden der Katastrophe von Longarone etwa 50 Kilometer südöstlich vom Ort des Unglücks entfernt erbaut und 1971 eingeweiht. Die Überflutung, die etwa 2000 Menschen das Leben kostete, war durch einen Erdrutsch am Monte Toc ausgelöst worden, der den Vajont-Stausee zum Überlaufen brachte.
Das Gebiet der Gemeinde liegt auf einer Höhe von 287 m und umfasst eine Fläche von 1,58 km². Nachbargemeinden sind Maniago und Montereale Valcellina.
# Hans Burkhardt

Hans Burkhardt ist der Name folgender Personen:
* Hans Burkhardt (Politiker) (1891–1948), deutscher Politiker (NSDAP)
* Hans Burkhardt (Maler) (Hans Gustav Burkhardt; 1904–1994), schweizerisch-amerikanischer Maler
* Hans Burkhardt (Mediziner) (1904–1999), deutscher Psychiater, Anthropologe, Neurologe und Schriftsteller
* Hans Burkhardt (Widerstandskämpfer) (1911–2000), deutscher Gewerkschafter und Widerstandskämpfer gegen das NS-Regime
* Hans Burkhardt (Heimatforscher) (1928–2020), deutscher Heimatforscher
* Hans Burkhardt (Philosoph) (1936–2015), deutscher Philosoph und Mediziner
* Hans Burkhardt (Informatiker) (* 1944), deutscher Informatiker und Hochschullehrer
# Hans Burla

Hans Burla (* 8. April 1920 in Zürich; † 24. Februar 2010 ebenda) war ein Schweizer Zoologe. Seine Forschungsschwerpunkte waren die spezielle und systematische Zoologie, insbesondere die Systematik der Taufliegen (Drosophilidae).

## Leben

1943 begann Burla ein Zoologiestudium an der Universität Zürich, wo er 1951 mit einer Dissertation über die Systematik, Verbreitung und Ökologie der Drosophila-Arten der Schweiz zum Doktor promoviert wurde. Während seiner Studienzeit reiste er mit einem Stipendium nach São Paulo, wo er für ein Jahr in der Gruppe des Populationsgenetikers Theodosius Dobzhansky forschte. Nach dem Studium folgten Forschungsaufenthalte in der Elfenbeinküste und erneut bei Dobzhansky in Brasilien. Ein Professurangebot aus Manaus schlug Burla aus, stattdessen konzentrierte er sich auf eine Karriere in Zürich. 1956 wurde er mit der Schrift Die Drosophilidengattung Zygothrica und ihre Beziehung zur Drosophilauntergattung Hirtodrosophila, mit Beschreibung von 45 neuen Arten habilitiert und Oberassistent an der Universität Zürich. 1959 wurde er als Nachfolger des emeritierten Professors Hans Steiner außerordentlicher Professor am Lehrstuhl für Systematische Zoologie. Gleichzeitig wurde das Zoologische Museum zum neuen Fakultätsinstitut für Systematische Zoologie und Ökologie ausgebaut, wo Burla die Direktion übernahm. 1967 wurde er zum ordentlichen Professor ernannt. In der Folgezeit erweiterte Burla seine Forschungsinteressen. Er engagierte sich mit einer Forschungsgruppe in der Zürichsee-Forschung und richtete eine limnologische Station in Kilchberg sowie eine Meeresstation in Sardinien ein. 1985 zog sich Burla wegen einer Krebserkrankung ins Privatleben zurück.
Burla verfasste über 100 Publikationen, darunter 60 über die Evolution, Systematik und Populationsgenetik der Familie Drosophilidae. Mehrere Taufliegen-Arten wurden von ihm erstmals wissenschaftlich beschrieben, darunter Drosophila alpina und Drosophila helvetica im Jahr 1948.

## Dedikationsnamen

1974 wurde die Taufliegen-Art Drosophila burlai von der Elfenbeinküste zu Ehren von Hans Burla benannt.

## Schriften (Auswahl)

* Hans Burla: Systematik, Verbreitung und Oekologie der Drosophila-arten der Schweiz, 1951
* Hans Burla: Zur Kenntnis der Drosophiliden der Elfenbeinküste Französisch West-Afrika, 1954
* Hans Burla: Die Drosophilidengattung Zygothrica und ihre Beziehung zur Drosophila-Untergattung Hirtodrosophila: mit Beschreibung von 45 neuen Arten, 1956
* Hans Burla: Darwin und sein Werk. Neujahrsblatt der Naturforschenden Gesellschaft in Zürich 1959, Fretz, Zürich, 1959
* Hans Burla: Vererbung, Knaur, 1962
* Warja Honegger-Lavater, Marco Schnitter, Hans Burla: Genetics: Heredity, Environment and Personality, Dell Publishing, 1962
* Walter Leuthold, Hans Burla: Variations in Territorial Behavior of Uganda Kob: Adenota Kob Thomasi (Neumann 1896), 1966
* Hans Burla, Gerhard Bächli: Diptera Drosophilidae. Insecta Helvetica 7. Schweizerische entomologische Gesellschaft, ETH -Zentrum, Zürich, 1985
# Utashinai

Utashinai (japanisch 歌志内市, -shi) ist eine Stadt in der Unterpräfektur Sorachi auf der Insel Hokkaidō (Japan).

## Geographie

Utashinai liegt südwestlich von Asahikawa und nordöstlich von Sapporo.
Zu Anfang des 20. Jahrhunderts hatte Utashinai eine Bevölkerung von 7.000 Einwohnern und war als Kohlestadt bekannt. Dies führte zu einem rasanten Bevölkerungsanstieg, so dass während der Meiji-Zeit-40er (1907 bis 1916) in der Stadt 10.000 und während der frühen Taishō-Zeit 20.000 Menschen in der Stadt lebten, was sich auch nach dem Zweiten Weltkrieg fortsetzte als 1948 der Spitzenwert von 46.000 Einwohnern erreicht wurde. Ab den 1960er Jahren war die Kohleindustrie rückläufig und die Einwohnerzahl sank bis 1981 auf 10.000 und nach dem Schließen des Sorachi-Kohlebergwerks im März 1995 auf 5.000 Einwohner mit anhaltendem Trend.

## Geschichte

Die Ernennung zur Shi erfolgte am 1. Juli 1958.

## Söhne und Töchter der Stadt

* Saburi Shin (1909–1982), Filmschauspieler, Regisseur
* Takahashi Kiichirō (1928–2007), Schriftsteller

## Angrenzende Städte und Gemeinden

* Ashibetsu
* Akabira
* Sunagawa
# Utarper Mühle

Die Utarper Mühle ist ein ehemaliger Erdholländer in Utarp, einer Mitgliedsgemeinde der Samtgemeinde Holtriem im niedersächsischen Landkreis Wittmund.

## Geschichte

Bereits 1684 soll, urkundlich erwähnt, in Utarp eine Bockwindmühle gestanden haben. Sie wurde 1909 durch eine Holländerwindmühle ersetzt. 1960 wurde das Oberteil der Mühle abgebaut und nach Bad Zwischenahn verkauft, um dort zum Wiederaufbau der ehemaligen Hüllsteder Mühle im Kurpark verwendet zu werden. Im verbliebenen Rest der Utarper Mühle wurde dann noch einige Jahre mit Motorkraft gearbeitet. Die Reste des Bauwerks sind als Ruine erhalten geblieben.
# Utashinai-Linie

Utashinai-Linie :
| KiHa40-Dieseltriebwagen in Utashinai (1986)KiHa40-Dieseltriebwagen in Utashinai (1986) ||
| Streckenlänge: | 14,5 km |
| Spurweite: | 1067 mm (Kapspur) |
| Zweigleisigkeit: | nein |
| Legende ↔ Hakodate-Hauptlinie 1891– 0,0 Sunagawa (砂川) 1891– 3,9 Yakeyama (焼山) 1961–1988 8,3 Monju (文珠) 1946–1988 9,6 Nishiuta (西歌) 1961–1988 Utashinai-Kohlebergwerk Kitasumishini-Kohlebergwerk 11,8 Kamoi (神威) 1896–1988 13,4 Kashin (歌神) 1960–1988 14,5 Utashinai (歌志内) 1891–1988 Utashinai-Kohlebergwerk Sorachi-Kohlebergwerk ||
Die Utashinai-Linie (jap. 歌志内線, Utashinai-sen) war eine Eisenbahnstrecke im Zentrum der japanischen Insel Hokkaidō. Sie wurde 1891 eröffnet und war bis 1988 in Betrieb.

## Beschreibung

Die 14,5 km lange Utashinai-Linie war kapspurig, eingleisig und nicht elektrifiziert. Sie zweigte im Bahnhof Sunagawa von der Hakodate-Hauptlinie ab. Anschließend führte sie in östlicher Richtung durch das enge Flusstal des Penkeutashinai-gawa bis nach Utashinai. Der größte Teil der Trasse zwischen Yakeyama und Utashinai wird heute als Radweg genutzt.

## Geschichte

Die private Bergbau- und Bahngesellschaft Hokkaidō Tankō Tetsudō eröffnete die Utashinai-Linie am 5. Juli 1891 auf ihrer gesamten Länge. Ihre Hauptaufgabe war der Transport von Steinkohle aus den Bergwerken im Penkeutashinai-Tal östlich von Sunagawa. Zunächst gab es keine einzige Zwischenstation, die erste (Kamoi) kam fünf Jahre später hinzu und blieb fünf Jahrzehnte lang die einzige. Am 1. Oktober 1906 wurde die Strecke aufgrund des vom Parlament beschlossenen Eisenbahnverstaatlichungsgesetzes an den Staat verkauft. Das Eisenbahnamt (das spätere Eisenbahnministerium) gab ihr am 12. Oktober 1909 die offizielle Bezeichnung Utashinai-Linie, nachdem sie zuvor als Zweigstrecke der Hakodate-Hauptlinie betrachtet worden war.
In den frühen 1960er Jahren richtete die Japanische Staatsbahn (JNR) drei neue Haltestellen ein. Aufgrund des allmählichen Niedergangs des Kohlebergbaus war die Utashinai-Linie von einer ständig sinkenden Auslastung betroffen. Sie war im 1984 veröffentlichten JNR-Sanierungskonzept zwar als stillzulegende Strecke vermerkt, blieb jedoch über die am 1. April 1987 vollzogene Staatsbahnprivatisierung hinaus bestehen – wenn auch nur für kurze Zeit. JR Hokkaido führte den Personenverkehr durch, während JR Freight den stark zurückgegangenen Güterverkehr übernahm. Schließlich wurde die Utashinai-Linie am 25. April 1988 stillgelegt und durch eine Buslinie der Gesellschaft Hokkaidō Chūō Bus ersetzt.

## Liste der Bahnhöfe

| Name | km | Anschlusslinien | Lage | Ort |
| Sunagawa (砂川) | 00,0 | Hakodate-Hauptlinie | Koord.43.49319141.90951 | Sunagawa |
| Yakeyama (焼山) | 03,9 | | Koord.43.49817141.93953 | Sunagawa |
| Monju (文珠) | 08,3 | | Koord.43.49161141.98592 | Utashinai |
| Nishiuta (西歌) | 09,6 | | Koord.43.49975141.99772 | Utashinai |
| Kamoi (神威) | 11,8 | | Koord.43.50764142.02131 | Utashinai |
| Kashin (歌神) | 13,4 | | Koord.43.51883142.02956 | Utashinai |
| Utashinai (歌志内) | 14,5 | | Koord.43.52192142.04036 | Utashinai |
# Hans Affentranger

Hans Affentranger (* 24. Dezember 1916 in der Schweiz; † 16. Dezember 2005 in Lotzwil) war ein Schweizer Autorennfahrer.

## Leben

Hans Affentranger, Sohn aus einer Oberaargauer Kleinbauernfamilie, hatte während des Zweiten Weltkrieges eine Fahrradwerkstatt übernommen und zu einer Autowerkstatt ausgebaut. 1954 kaufte er sich dann in Lotzwil bei Bern eine Autowerkstatt.
Affentranger kam erst 1958 mit 42 Jahren zum Rennsport. Sein erstes Rennen fuhr er mit einem Jaguar XK 120. Später feierte er erste Siege mit einem Alfa Romeo Giulietta 1,5 Gr. 1 und wurde dadurch im Rennsport bekannt. Alfa Romeo diente ihm die Werksvertretung als Dank für seine vielen Siege an. 1966 wurde Hans Affentranger, im Alter von fünfzig Jahren, mit einem Fiat-Abarth 700 Schweizer Rennsportmeister.
Ab den späten 1960ern fuhr Affentranger nur noch offene Rennsportwagen, wie einen Abarth 1000 SP, einen Chevron Cosworth und einen Lola T297, den er mit 79 Jahren noch steuerte. 1992 fuhr er als achtfacher Großvater im französischen Dijon-Prenois ein Rennen auf seinem Lola mit durchschnittlichen Rundenzeiten von 156 km/h bei 38 Runden und 3,8 km pro Runde. Bis ins hohe Alter beteiligte er sich an einzelnen Bergrennen.
Hans Affentranger hat in seiner rund 40-jährigen Karriere rund 500 Pokale und Preise erfahren.
# Hans Ager

Hans Ager (* 23. Oktober 1949 in Itter, Tirol) ist ein österreichischer Politiker (ÖVP).

## Ausbildung und Beruf

Nach der Volksschule in seinem Heimatort Itter besuchte Ager von 1960 bis 1964 die Hauptschule in Hopfgarten, ehe er von 1964 bis 1967 eine Ausbildung zum Koch absolvierte. Nach seinem Präsenzdienst war Ager zunächst in diesem Beruf tätig, ehe er sich 1982 als Gastwirt selbständig machte. Zuvor hatte Ager am Neckermann Management College im schweizerischen Weggis Betriebs- und Personalführung studiert.

## Politische Ämter

Ager gehört seit 1985 dem Gemeinderat von Itter an. Seit 1990 ist er stellvertretender Landesobmann der Tiroler Landesgruppe des Österreichischen Wirtschaftsbundes (ÖWB), der Interessenvertretung der kleinen und mittleren Unternehmer innerhalb der ÖVP. Von 1993 bis 2002 stand er der Bezirksorganisation des ÖWB im Bezirk Kitzbühel vor.
Am 1. Juli 1999 zog Ager für die Tiroler ÖVP erstmals in den Bundesrat ein, dem er bis zum 30. Juni 2008 angehörte. Von Juli bis Dezember 2003 war er turnusgemäß dessen Präsident. Die Schwerpunkte seiner Arbeit lagen im Ausschuss für auswärtige Angelegenheiten, dessen Vorsitzender er mit wenigen Unterbrechungen von November 2003 bis Juni 2008 war, sowie im Ausschuss für Wirtschaft und Arbeit und im Finanzausschuss.

## Ehrungen

Ager ist seit Mai 2009 Träger des Großen Silbernen Ehrenzeichens mit dem Stern für Verdienste um die Republik Österreich.

## Bundesratsvorsitz 2008

Im ersten Halbjahr 2008 war Ager wiederum als Bundesratspräsident vorgesehen. Der Tiroler Landeshauptmann Herwig van Staa versuchte Ager zum Rücktritt zu bewegen, um Agers Mandat und Präsidentenfunktion für den ehemaligen VP-Geschäftsführer Georg Keuschnigg frei zu machen. Van Staa berief sich dabei auf eine angebliche schriftliche Erklärung Agers, jederzeit zurückzutreten, wenn sein Mandat benötigt werde.
Ager weigerte sich, sein Mandat abzugeben. Unter Ausnutzung der Lex Kampl beschloss der Tiroler Landtag eine Umreihung seiner Bundesräte und machte dadurch den 79-jährigen Seniorenbundobmann Helmut Kritzinger zum Präsidenten des Bundesrats. Ager, der dies als persönliche Bestrafung durch den Landeshauptmann sah, kritisierte daraufhin in einer Bundesratssitzung seinen Parteifreund van Staa scharf als "machthungrigen Feudalherren". Agers Kritik fand großes Medienecho und brachte ihm insbesondere die Sympathien der SPÖ ein.
# Hans-Heinrich Radbruch

Hans-Heinrich (auch Heiner) Radbruch (* 5. Januar 1955) ist ein ehemaliger deutscher Fußballspieler.

## Leben

Radbruch spielte beim VfL Rethwisch und beim VfL Oldesloe. Er wurde bundesdeutscher Jugendnationalspieler, 1973 wechselte der Verteidiger zum Hamburger SV und wurde im Oktober 1973 bis Ende Juni 1974 an den VfB Lübeck ausgeliehen. Den Durchbruch beim Hamburger SV schaffte er nicht. Ende November 1974 wurde er im UEFA-Pokal-Spiel gegen Dynamo Dresden in der 82. Minute für Horst Bertl eingewechselt und trug somit in den Schlussminuten bei, das 4:1 der Hamburger zu sichern. Es blieb sein einziger Pflichtspieleinsatz in der Profimannschaft des HSV.
1975 schloss sich Radbruch dem SV Atlas Delmenhorst an, kam dort in der Oberliga als Stürmer zum Einsatz. Er spielte ab 1980 wieder beim VfB Lübeck. In der Saison 1980/81 erzielte Radbruch 19 Tore in der Oberliga, im Spieljahr 1981/82 kam er auf zehn. Nach einem Außenbandabriss in der Saison 1982/83 endete seine Lübecker Zeit.