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# The Lion and the Cobra

The Lion and the Cobra ist das Debütalbum der irischen Sängerin Sinéad O’Connor aus dem Jahr 1987.

## Geschichte

Als O’Connor das Album aufnahm, war sie 20 Jahre alt und zum ersten Male schwanger.
Der Titel des Albums stammt aus Psalm 91 („Über Löwen und Ottern wirst du gehen“), und das Lied Never Get Old beginnt mit einem Rezitativ dieses Psalms in Gälisch durch die Sängerin Enya.
Das Foto von O’Connor auf der Hülle des Albums stammt vom Haysi-Fantayzee-Mitglied Kate Garner. Die US-Ausgabe verwendete ein „weicheres“ Motiv als Coverfoto.
Das Album verkaufte sich weltweit mehr als 2,5 Millionen Mal.

## Titelliste

* Jackie (Sinéad O’Connor) – 2:28
* Mandinka (Sinéad O’Connor) – 3:46
* Jerusalem (Sinéad O’Connor/McMordie/Clowes/Reynolds) – 4:20
* Just Like U Said It Would B (Sinéad O’Connor/Wickham) – 4:32
* Never Get Old (Sinéad O’Connor/Enya) – 4:39
* Troy (Sinéad O’Connor) – 6:34
* I Want Your (Hands on Me) (Sinéad O’Connor/Clowes/Reynolds/Dean/Hollifield) – 4:42
* Drink Before the War (Sinéad O’Connor/Clowes/Reynolds) – 5:25
* Just Call Me Joe (Sinéad O’Connor/Mooney/Winer) – 5:51

## Singleauskopplungen

* Troy
* Mandinka
* I Want Your (Hands on Me)

## Mitwirkende

* Jack Adams – Mastering
* Chris Birkett – Abmischung
* Mike Clowes – Synthesizer, Keyboards, Streicher-Arrangements
* Rob Dean – elektrische und Akustik-Gitarre
* Enya – Sprecherin
* Kate Garner, Kim Bowen – Fotografen
* Spike Hollifield – Bass
* John Maybury, Steve Horse – Artdirector, Umschlaggestaltung
* Kevin Mooney – Produzent, Bassgitarre, Toningenieur, Abmischung
* Teeroy Morris – Arrangeur, Abmischung
* Fachtna O’Ceallaigh – Abmischung
* Sinéad O’Connor – Gesang, Stromgitarre, Musikproduzentin, Arrangeurin
* Lloyd Philips – Abmischung
* Marco Pirroni – elektrische und Akustik-Gitarre
* John Reynolds – Schlagzeug, Programmierung
* Gavyn Wright – Musikdirektor

## Rezeption
### Charts und Chartplatzierungen

| ChartsChart­plat­zie­rungen | Höchst­platzie­rung | Wo­chen |
| Deutschland (GfK) | 52 (3 Wo.) | 3 |
| Schweiz (IFPI) | 12 (6 Wo.) | 6 |
| Vereinigtes Königreich (OCC) | 27 (20 Wo.) | 20 |
| Vereinigte Staaten (Billboard) | 36 (76 Wo.) | 76 |

### Auszeichnungen für Musikverkäufe

| Land/Region | Aus­zeich­nung­en für Mu­sik­ver­käu­fe (Land/Region, Aus­zeich­nung, Ver­käu­fe) | Ver­käu­fe |
| Irland (IRMA) | Gold | 7.500 |
| Kanada (MC) | Platin | 100.000 |
| Niederlande (NVPI) | Platin | 100.000 |
| Vereinigte Staaten (RIAA) | Gold | 500.000 |
| Vereinigtes Königreich (BPI) | Gold | 100.000 |
| Insgesamt | 3× Gold 2× Platin | 807.500 |
# Fritz Brockhaus

Friedrich Eduard „Fritz“ Brockhaus (* 27. März 1874 in Leipzig; † 3. Juli 1952 ebenda) war ein deutscher Verleger, Buchhändler und Jurist.

## Leben

Brockhaus wurde 1874 als jüngster Sohn von Eduard Brockhaus und dessen Ehefrau Emilia (Milly), geb. Weisz, geboren. Er besuchte das Humanistische Gymnasium in Leipzig und studierte Rechtswissenschaften. Er promovierte zum Dr. jur. und legte das Richterexamen ab. Im Anschluss absolvierte er eine berufliche Ausbildung zum Verlagsbuchhändler u. a. in Frankreich und England.
Am 1. Juli 1905 wurde Fritz Brockhaus an der Seite seines älteren Bruders Albert Brockhaus Mitinhaber des Lexikonverlags F. A. Brockhaus, nachdem am Vortag sein anderer Bruder Rudolf Brockhaus aus der Firmenleitung ausgeschieden war. Ihr gemeinsamer Neffe Hans Brockhaus, der Sohn Alberts, trat am 1. Juli 1914 in die Firmenleitung ein. Zu dritt leiteten sie bis zum Ableben Alberts im Jahre 1921 den Verlag.
In der Zeit des Nationalsozialismus wurde Fritz Brockhaus 1939 aufgrund der Herkunft seiner Mutter aus Ungarn vorgeworfen, Halbjude zu sein.
Sein Neffe Hans Brockhaus siedelte nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges im Juni 1945 nach Wiesbaden über. Ab diesem Zeitpunkt stieg als neuer Teilhaber der frühere Prokurist Karl Jäger mit in die Verlagsleitung ein. Beide hatten diese bis zu seinem Tod 1952 inne. Im darauffolgenden Jahr 1953 wurde sein Verlag verstaatlicht und firmierte nun als VEB Brockhaus Leipzig.

## Familie

Fritz Brockhaus heiratete im Jahre 1907.
# Iwaniwka (Antrazyt)

Iwaniwka (ukrainisch Іванівка; russisch Ивановка/Iwanowka) ist eine Siedlung städtischen Typs im Osten der Ukraine mit etwa 7300 Einwohnern.

## Geographie

Der Ort liegt im Südwesten der Oblast Luhansk am Fluss Wilchiwka (Вільхівка) etwa 18 Kilometer nordwestlich der Rajonshauptstadt Antrazyt und 45 Kilometer südwestlich der Oblasthauptstadt Luhansk. Durch den Ort verläuft die Fernstraße N 21.
Zur gleichnamigen Siedlungsratsgemeinde zählen neben Iwaniwka auch die Ansiedlungen Kowylne (Ковильне) und Stepowe (Степове).

## Geschichte

Der Ort wurde 1771 von durch einen Generalmajor Iwan Schteritsch gegründet (der Ortsname wurde von seinem Vornamen abgeleitet), 1900 wurde hier eine Eisengießerei eröffnet. Am 30. Juni 1950 wurde der Ort schließlich zu einer Siedlung städtischen Typs ernannt, seit 1991 ist er ein Teil der heutigen Ukraine.
Seit Sommer 2014 ist der Ort im Verlauf des Ukrainekrieges durch Separatisten der Volksrepublik Lugansk besetzt.
# Hispano-Suiza Type 21

Der Hispano-Suiza Type 21 ist ein Pkw-Modell. Alternative Bezeichnungen sind Hispano-Suiza 15 HP de Luxe und Hispano-Suiza 15–30 HP. Die Société Française Hispano-Suiza stellte die Fahrzeuge im französischen Levallois-Perret her.

## Beschreibung

Das Modell wurde nur 1913 hergestellt. Es war die Luxusvariante des Hispano-Suiza 15–20 HP. Ein äußerliches Unterscheidungsmerkmal war der Spitzkühler.
Der wassergekühlte Vierzylindermotor war vorn im Fahrgestell eingebaut. Er trieb über eine Kardanwelle die Hinterachse an. 80 mm Bohrung und 130 mm Hub ergaben 2614 cm³ Hubraum. Der Motor leistete 55 PS. Er war eine Neukonstruktion mit moderner Ventilsteuerung im Kopf, bei der jedoch der untere Teil des Triebwerks unverändert blieb. Das harmonierte nicht, der Motor machte Probleme.
Im Vereinigten Königreich wurde das Fahrzeug auch 15/30 HP genannt und war mit 15,9 RAC Horsepower eingestuft.
Drei verschiedene Fahrgestelle standen zur Wahl. Das kleinste mit 266 cm Radstand, 124 cm Spurweite und 750 kg Eigengewicht kostete 11.500 Franc in Frankreich. Das nächstgrößere hatte 300 cm Radstand und 140 cm Spurweite, wog 800 kg und kostete 12.000 Franc. Das längste war 25 cm länger, 60 kg schwerer und 250 Franc teurer. Aufbauten als Tourenwagen und Roadster sind bekannt.

## Produktionszahlen

Soweit bekannt, entstand nur ein Fahrzeug.
# Iwan Hruschezkyj

Iwan Samijlowytsch Hruschezkyj (* 9. September / 22. September 1904 in Komyschuwacha, Gouvernement Jekaterinoslaw, Russisches Kaiserreich; † 26. November 1982 in Kiew, Ukrainische SSR) war ein ukrainischer und sowjetischer Politiker.

## Lebenslauf

Hruschezkyj wurde 1904 in eine Bauernfamilie in der heutigen Siedlung städtischen Typs Komyschuwacha in der ukrainischen Oblast Saporischschja geboren. Hruschezkyj trat 1928 der Kommunistischen Allunions-Partei (Bolschewiki) (WKP(B)), der späteren KPdSU, bei. Im Deutsch-Sowjetischen Krieg zwischen 1941 und 1944 war er Mitglied des Militärrates verschiedener Armeen der Roten Armee im Rang eines Generalmajors. Nach dem Krieg setzte er seine Parteikarriere fort und war zuletzt, in Nachfolge von Oleksandr Ljaschko, vom 8. Juni 1972 bis zum 24. Juni 1976 Vorsitzender des Obersten Sowjets der Ukrainischen Sozialistischen Sowjetrepublik. Hruschezkyj ging 1976 in den Ruhestand und wurde von Oleksij Watschenko abgelöst. Er starb in Kiew und wurde auf dem Baikowe-Friedhof in Kiew beerdigt.

## Ehrungen

1945 erhielt Hruschezkyj den Orden des Vaterländischen Krieges ersten Grades. 1974 wurde ihm der Titel Held der sozialistischen Arbeit verliehen. 1976 erhielt er den Orden des Roten Banners der Arbeit. Des Weiteren erhielt er fünfmal den Lenin-Orden, einmal den Orden der Oktoberrevolution und zweimal den Rotbannerorden.
# Israel schafft sich ab

Israel schafft sich ab ist der deutsche Titel eines Buches von Gershom Gorenberg, das 2011 in den USA als The Unmaking of Israel erschienen ist.

## Inhalt

Der Historiker und Journalist Gershom Gorenberg, orthodoxer Jude und Zionist, zieht in seinem Buch eine Bilanz der über 40-jährigen Besetzung des Westjordanlandes. Gorenberg dokumentiert mit Belegen und Quellen das Vorgehen Israels, das Land gegen internationales Recht durch finanzielle, ideelle und militärische Unterstützung der jüdischen Siedler faktisch in Besitz zu nehmen, wobei sich Teile der Armee inzwischen dem Diktat fundamentalistischer Rabbiner unterwürfen, für die die „Heiligkeit“ des Landes mehr gelte als die Loyalität gegenüber ihrer eigenen politischen Führung. Gorenberg rechnet penibel die Kosten auf, die dem Staat Israel durch die Besetzung bisher entstanden sind.
Gorenbergs Forderungen: „Erstens muss Israel den Siedlungsbau einstellen, die Besatzung beenden und einen friedlichen Weg finden, um das Land zwischen dem Fluss (Jordan) und dem Meer (Mittelmeer) aufzuteilen. Zweitens muss es Staat und Synagoge trennen, den Staat vom Klerikalismus und die Religion vom Staat befreien. Drittens und am grundlegendsten muss es von einer ethnischen Bewegung zu einem demokratischen Staat heranreifen, in dem alle Bürger Gleichheit genießen.“

## Ausgaben

* The Unmaking of Israel. New York 2011, ISBN 978-0-06-198508-9.
* Israel schafft sich ab. Aus dem Englischen übersetzt von Andreas Simon dos Santos. Frankfurt a. M., Campus-Verlag 2012, ISBN 978-3-593-39724-5.
    Es wird parallel auch eine E-Book-Ausgabe angeboten.
# Gołkowice (Byczyna)

Gołkowice (deutsch Golkowitz, 1936–1945 Alteichen) ist ein Ort der Gmina Byczyna in der Woiwodschaft Opole in Polen.

## Geographie
### Geographische Lage

Gołkowice liegt im nordwestlichen Teil Oberschlesiens im Kreuzburger Land ca. zwei Kilometer südlich zur Grenze zur historischen Region Großpolen. Das Dorf Gołkowice liegt rund vier Kilometer nördlich vom Gemeindesitz Byczyna, rund 20 Kilometer nördlich der Kreisstadt Kluczbork und etwa 69 Kilometer nordöstlich der Woiwodschaftshauptstadt Oppeln.
Westlich des Dorfes verläuft die Bahnstrecke Kluczbork–Poznań.

### Nachbarorte

Nachbarorte von Gołkowice sind im Südosten Jaśkowice (Jaschkowitz) und im Westen Ciecierzyn (Neudorf).

## Geschichte

Der Name des Dorfes leitet sich vom Namen des Gründers ab, das Dorf des Golkos.
Für das Jahr 1614 wird erstmals eine Kirche in Golkowitz erwähnt. Am 12. März 1688 wird das Dorf protestantisch. 1750 wird ein erstes Schloss erbaut. 1766 brannte die Kirche im Dorf aus und wurde daraufhin aus Holz wiederaufgebaut.
1814 wurde in Golkowitz ein Schulgebäude erbaut. Dieses wurde bereits 1831 erweitert. 1845 bestanden im Dorf eine evangelische Kirche, ein Schloss, eine evangelische Schule, eine Brennerei, eine Brauerei und weitere 46 Häuser. Im gleichen Jahr lebten in Golkowitz 461 Menschen, davon 79 katholisch. 1874 wurde der Amtsbezirk Jaschkowitz gegründet, zu dem Golkowitz eingegliedert wurde. Erster Amtsvorsteher war der Rittergutsbesitzer von Tieschowitz in Golkowitz. 1861 lebten in Golkowitz 399 Menschen.
1933 lebten in Golkowitz 390 Menschen. Zum 27. Mai 1936 wurde der Name des Dorfes in Alteichen geändert. 1939 wiederum lebten 421 Menschen in Alteichen. Bis 1945 gehörte das Dorf zum Landkreis Kreuzburg O.S.
Als Folge des Zweiten Weltkriegs fiel Alteichen 1945 wie der größte Teil Schlesiens unter polnische Verwaltung. Nachfolgend wurde der Ort in Gołkowice umbenannt und der Woiwodschaft Schlesien angeschlossen. 1950 wurde es der Woiwodschaft Oppeln eingegliedert. 1999 kam der Ort zum neu gegründeten Powiat Kluczborski (Kreis Kreuzburg).

## Sehenswürdigkeiten

* Die Schrotholzkirche St. Johannes wurde 1766 errichtet. Bereits für 1614 ist an selber Stelle eine erste Kirche erwähnt, die Mitte des 18. Jahrhunderts abbrannte. Die Kirche besitzt einen dreiseitig geschlossenen Chor sowie im Inneren ein gotisches Triptychon.
* Das barocke Schloss wurde 1750 erbaut und im 19. sowie im 20. Jahrhundert umgebaut. Nach 1945 wurde im Gebäude eine Schule eingerichtet. Durch fehlende Renovierungen verfiel das Schloss allmählich. Das zweistöckige Gebäude besitzt einen rechteckigen Grundriss, ein Mansardendach sowie einen dreistöckigen Vorsprung an der Nordseite. Am Haupteingang befindet sich ein neogotisches Portal. Die Gartenfassade ist verziert mit einer Holzveranda. Das Schloss steht seit 1965 unter Denkmalschutz.
* Der direkt an das Schloss anschließende Landschaftspark hat eine Größe von zwölf Hektar und besitzt einen alten Baumbestand. Dieser steht seit 1993 unter Denkmalschutz.
# Metaspriggina

Metaspriggina ist eine Gattung von ausgestorbenen Chordatieren. Gegenwärtig ist nur die Typusart Metaspriggina walcotti bekannt, von der zwei Exemplare aus dem Burgess-Schiefer aus dem Mittleren Kambrium zu Tage gefördert wurden.

## Beschreibung

Metaspriggina walcotti besaß einen aalähnlichen länglichen Körper, eine längliche Schädelbasis und ein langes, dreieckiges, seitlich abgeflachtes Rumpfende. Die Tiere waren ca. 7 cm lang. Der Körper ist von v-förmigen Elementen durchzogen, die an die Myomere in der Rumpfmuskulatur der Lanzettfischchen erinnern. An einem der beiden Objekte sind im Schädel Augen zu erkennen. Am Hinterende besaßen die Tiere einen breiten Flossensaum. Wahrscheinlich bewegten sich die Tiere frei schwimmend fort.

## Systematik

Entdeckt wurden die Fossilien von Charles Walcott, untersucht wurden sie allerdings erst 1979 von Simon Conway Morris. Eine erste Beschreibung lieferten Simonetta und Insom 1993. Anfangs schrieb man eines der beiden Fossilien der Gattung Spriggina zu, die im Ediacarium, also schon vor dem Kambrium auftrat. 1998 wurde diese These von Janvier jedoch widerlegt. Beide Fossilien werden der gleichen Art zugehörig angesehen und den Chordatieren zugeordnet.
# Torre di Montesarchio

Der Torre di Montesarchio ist ein Festungsturm aus dem 10. Jahrhundert auf einem Hügel über Montesarchio in der italienischen Region Kampanien. Heute beherbergt er zusammen mit dem Castello di Montesarchio das Museo Archeologico Nazionale del Sannio Caudino (dt.: Nationales archäologisches Museum des caudinischen Samnium).

## Beschreibung

Das Bauwerk besteht im Prinzip aus zwei zylindrischen Baukörpern: Dem inneren, der höher und schlanker ist, und dem äußeren, der niedriger und dicker ist. Daneben gibt es noch einen seitlichen Baukörper, der im Süden anschließt, und einen in Form einer Mandel im Osten zum Schutz des Zugangs.

## Geschichte

Das heutige Aussehen des Turms ist hauptsächlich einem Projekt von Francesco di Giorgio Martini zu verdanken, einem Künstler aus Siena, der 1495 verschiedene Burgen des Königreichs Neapel, von Neapel bis Apulien, besichtigte.
Der Turm wurde den neuen Belagerungstechniken angepasst, die sich auf den Gebrauch von Kanonen verlegte, sodass hohe, dünne Mauern und die Ecken der Gebäude weniger bedeutend waren. Daher begann man, eher runde Formen, sowie niedrigere, aber dickere, Mauern zu bauen.
Letzte Änderungen wurden im 19. Jahrhundert vorgenommen: Der Turm wurde zu einem politischen Gefängnis. In einer der Zellen, die heute zu besichtigen ist, saß Carlo Poerio ein, der gegen den bourbonischen König kämpfte.
Es ist schwierig, zu sagen, was es dort vor diesem Projekt aus dem späten 15. Jahrhundert gab. Wenn man den Turm betrachtet, kann man schon mit bloßem Auge den Unterschied in der Bautechnik zwischen dem inneren Zylinder, der höher und schmal ist, und dem äußeren Zylinder, der niedrig und breit ist, erkennen.
Der innere Zylinder ist in gröberer Art und Weise aus nicht so fein behauenem und unter Zugabe von Ziegeln erbaut, was nicht einmal einen langobardischen Ursprung (sicherlich nach dem Jahr 938) dieses Gebäudeteils ausschließt.
In diesem Jahr wiesen die Herzöge von Benevent (Landolfo I., Atenolfo II. und Atenolfo III.) das Caudi (Montesarchio) dem Verwalter „Teodorico, genannt Mirando“ zu und damit auch das Recht, die Gegend zu befestigen. Somit können weder die Burg noch der Turm vor dem Jahr 938 existiert haben.
# Torre di Mosto

Torre di Mosto ist eine Gemeinde mit 4766 Einwohnern (Stand 31. Dezember 2022) in der Metropolitanstadt Venedig der Region Venetien in Italien.
Sie bedeckt eine Fläche von 38 km².
# Torre di Ligny

Der Ligny-Turm (italienisch Torre di Ligny) ist Teil der mittelalterlichen Stadtbefestigung der Stadt Trapani auf Sizilien, der gleichzeitig die Westspitze der Stadt darstellt. Zu diesen Verteidigungsbauwerken gehörten weitere Türme, so beispielsweise die beiden südlich stehenden Torre Colombaia und Torre Nubia.
Er wurde 1671 auf Befehl des Belgiers und Vizekönigs von Sizilien Lamoral Claude des Königreichs Sizilien während der spanischen Herrschaft von Sizilien errichtet und am ersten Sonntag im Oktober des gleichen Jahres eingeweiht. Der Turm steht auf einem Felsen, der die Fortsetzung des schmalen Streifen Land der antiken Stadt bildet und inzwischen fest mit ihr verbunden ist. Er wurde gebaut, um die Stadt vor den Einfällen der Türken zu verteidigen, die seit der Landnahme von Kreta erforderlich schien: Im Jahr 1669 endete dort die über 450-jährige Venezianische Herrschaft.
Baumeister war Carlos de Grunembergh, der in dieser Funktion zunächst mit seinem Bruder Ferdinand in der Mitte des achtzehnten Jahrhunderts in Spanien aktiv war. In den letzten Jahrzehnten des Jahrhunderts war in Diensten des Vizekönigs von Sizilien und machte beeindruckende Verteidigungsanlagen auf der ganzen Insel. Dabei schuf er moderne Festungstechniken, vor allem in Messina, Augusta, Malta und Catania.
Das quadratische, in die Höhe leicht konisch zulaufende Gebäude mit Bossenwerk macht einen wehrhaften Eindruck. Jeweils in der Mittelachse befinden sich auf allen vier Seiten in beiden Stockwerken Maueröffnungen, die im Obergeschoss als Fenster ausgebildet sind. Das Bauwerk wird gekrönt von einer einfachen, hüfthohen Balustrade ohne Zinnen, Schießscharten oder ähnlichem. Bis 1861 waren auf dem Dach die Geschütze aufgestellt. Während des Zweiten Weltkrieges wurde der Turm von der Marine als Flak-Stellung genutzt.
Eigentümer der Immobilie ist die Stadt Trapani. Nachts wird das Bauwerk angestrahlt, das zuletzt 1979 restauriert wurde. Seit 1983 ist darin ein kleines Museum für Vor- und Frühgeschichte im Erdgeschoss sowie über Meeresarchäologie im ersten Stockwerk untergebracht. Die über 100 gezeigten Objekte, die aus vom Meeresgrund des Mittelmeers gehoben wurden, sind Amphoren, Anker sowie Mobiliar punischer, griechischer und römischer Schiffe.

## Quellen

* http://www.arkeomania.com/torrediligny.html
38.01944444444412.496944444444Koordinaten: 38° 1′ 10″ N, 12° 29′ 49″ O
# Franz von Silva-Tarouca

Franz von Silva-Tarouca ist der Name folgender Personen:
* Franz Joseph von Silva-Tarouca (1773–1835), Adliger
* Franz Joseph Augustin von Silva-Tarouca (1858–1936), Adliger, Politiker, Großgrundbesitzer
* Franz Stephan von Silva-Tarouca (1750–1797), Adliger
# Franz von Schönberg (Kammerherr)

Friedrich Christian Franz von Schönberg (* 3. April 1795 in Herzogswalde; † 3. Juli 1861 in Wildbad Gastein) war ein deutscher Kammerherr und Rittergutsbesitzer.

## Leben

Er stammte aus dem meißnischen Adelsgeschlecht von Schönberg und war der Sohn des Amtshauptmanns Ferdinand Ludwig Christian von Schönberg auf Oberreinsberg im Kurfürstentum Sachsen und dessen Ehefrau Friederika Dorothea Sophia von Tümpling (1754–1820).
Wie viele seiner Familienangehörigen schlug Franz von Schönberg eine Verwaltungslaufbahn ein, in der er es bis zum Kammerherrn brachte.
Unmittelbar vor Weihnachten 1824 erhielt er von seinem Vater dessen Rittergut Kreipitzsch und die dazugehörige Burgruine Rudelsburg an der Saale übertragen. Dorthin zog sich Franz von Schönberg zurück.
1861 starb er während eines Kuraufenthaltes im Gasteiner Tal im Salzburger Land. Nach dem Tod wurde sein hinterlegtes Testament eröffnet, in dem er sechs seiner sieben Kinder zu Erben einsetzte. Die Regulierung seines Nachlasses zog sich über mehrere Jahre hin.

## Familie

Er heiratete Charlotte Amalie Wilhelmine Louise geborene von Schönberg aus Krummenhennersdorf, eine entfernte Verwandte. Sie starb am 20. August 1860.
Mit seiner Ehefrau hatte er sieben Kinder:
* Haubold Friedrich Ferdinand Franz (1821–1897), ging nach Schlesien,
* Ferdinand († 1857),
* Wolf Ferdinand Franz (* 1825),
* Bernhard Karl Franz (1827–1902),
* Heinrich Franz Julius (* 1828), wurde von seinen Eltern enterbt,
* Emma,
* Hans Moritz Franz († 1868 in Glogau).
# Torre degli Scappi

Der Torre degli Scappi ist einer der etwa 20 Geschlechtertürme, die es noch im historischen Zentrum von Bologna in der italienischen Region Emilia-Romagna gibt.

## Beschreibung

Der Turm liegt am Beginn der Via Independenza in der Innenstadt, ist heute 38,4 Meter hoch und stammt aus dem Jahr 1219 oder 1220. Die Dicke der Mauern von 2,9 Metern an der Basis sagt uns, dass er höher geplant gewesen sein muss, um den benachbarten Torre dei Prendiparte und Torre degli Azzoguidi Konkurrenz zu machen, aber nie fertig gebaut wurde.
Heute ist der untere Teil des Turms bis zu einer Höhe von etwa 20 Metern in die Casa Coccapani aus dem 16. Jahrhundert integriert, sodass nur noch der obere Teil sichtbar ist. Im Erdgeschoss liegt eine der ältesten und feinsten Werkstätten von Bologna, La Coroncina (dt.: Das Krönchen), die 1694 gegründet wurde, wogegen sich weiter unten ein unterirdischer Raum findet, der eine zwei Meter hoch Tonnengewölbedecke hat, was für einen Turm ziemlich ungewöhnlich ist.

## Geschichte

Unter den Familien Bolognas, die die alten Geschlechtertürme bauen ließen, war die der Scappis ein der wenigen, die bis in die fortgeschrittene Neuzeit im Rampenlicht des öffentlichen Lebens der Stadt blieben. Die Scappis starben erst 1707 aus.
Es gibt eine Legende, die sich allerdings als falsch erwiesen hat, nach der die Familie ihren Namen nach einer Frau erhielt, die aus einem Fenster der Häuser in der Nähe des Turms schaute und Zeugin des Fluchtversuches des Königs Enzio von Sardinien wurde, der im benachbarten Palazzo Re Enzo gefangen gehalten wurde. Der Souverän war in einem Korb versteckt, aber seine blonden Haare hingen heraus und die Frau schrie, als sie es sah: „Scappa, scappa!“ (dt.: Flucht, Flucht!). So sorgte sie dafür, dass der Flüchtling entdeckt wurde.
Die Scappis nahmen an zwei Kreuzzügen teil und aus ihren Reihen kamen Universitätsprofessoren (darunter Ugolino Scappi), wertvolle Kapitäne und Soldaten, aber auch ein Bischof (Alessandro Scappi).

## Quellen

* Giancarlo Roversi (Herausgeber): Le torri di Bologna. Quando e perché sorsero, come vennero costruite, chi le innalzò, come scomparvero, quali esistono ancora. Mit Texten von F. Bergonzoni, C. De Angelis, P. Nannelli, M. Fanti, G. Fasoli, P. Foschi, G. Roversi. Grafis, Bologna 1989.
* Giuseppe Rivani (Herausgeber): Le torri di Bologna. Tamari, Bologna 1966.