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# Okichitaw

Okichitaw ist ein Kampfkunststil, der auf den traditionellen Kampftechniken der Cree-Indianer aufbaut. Begründet wurde Okichitaw vom Kanadier George J. Lépine.

## Etymologie

Der Begriff Okichitaw ist vom Cree-Wort okichitawak abgeleitet, einer Ehrenbezeichnung für Cree-Krieger, die sich im Kampf bewährt hatten. Okichitawak wurde zu Okichitaw modifiziert, damit es für englischsprachige Zungen leichter auszusprechen ist.

## Geschichte

George Lépine ist ein Michif Cree (Assiniboine) von Manitoba, der im Geiste der traditionellen Cree-Kultur erzogen wurde. Schon als Jugendlicher hat er sich intensiv mit dem traditionellen indianischen Ringkampf, mit Tomahawk-Werfen und indianischen Nahkampftechniken befasst (miche che kiske). Er beschäftigte sich auch intensiv mit ostasiatischen Kampfkünsten und hat den Schwarzen Gürtel sowohl in Taekwondo als auch in Hapkido erworben. In den frühen 1990er Jahren hat er angefangen, alle Kampftechniken der Cree zu dokumentieren und zu systematisieren. Angereichert mit ostasiatischen Kampftechniken ist daraus das heutige Okichitaw entstanden. Das Haupttrainingscenter (mistiko kamik) für das Okichitaw ist das Native Canadian Centre von Toronto.

## Waffen

In der Kampfkunst Okichitaw wird vor allem mit der Gewehrschaft-Keule (engl. gunstock war club) und dem Langmesser geübt. Anfänger lernen zunächst die Handtechniken ohne Waffen.
Weiter Fortgeschrittene üben später mit dem Tomahawk statt mit der Gewehrschaft-Keule. Dazu gehören auch die Tomahawk-Wurftechniken. Der Tomahawk ist etwas schwerer als die Gewehrschaft-Keule, die Techniken sind aber sehr ähnlich.
# Xocəsən (Metro Baku)

Xocəsən ist die überirdische Endstation der Linie 3 (Lila Linie) der Metro Baku.

## Geschichte

Der Bau des U-Bahnhofs begann im Jahr 2014. Der Aushub des rechten Tunnels wurde im April 2018 abgeschlossen, der Aushub des linken Tunnels im April 2022. Der Bau der Station wurde Ende 2022 abgeschlossen, am 23. Dezember 2022 folgte die Einweihung der Anlage durch Präsident İlham Əliyev.

## Anlage

Die zwei Bahnsteige der Station sind jeweils 144 Meter lang. Es befinden sich hier zwei Rolltreppen, die vom deutschen Unternehmen Thyssenkrupp stammen.
# Olav Haukvik

Olav Haukvik (* 26. Juni 1928 in Sauherad; † 22. Februar 1992) war ein norwegischer Politiker der Arbeiderpartiet (Ap). Von Januar 1978 bis Oktober 1979 war er der Industrieminister seines Landes.

## Leben

Haukvik schloss 1950 sein Studium der Rechtswissenschaft ab. Anschließend arbeitete er bis 1961 als Sekretär und Berater im norwegischen Verkehrsministerium, bevor er dort bis 1966 als Büroleiter im Einsatz war. Von 1967 bis 1973 war er als Generaldirektor tätig.
Im Jahr 1973 übernahm er den Posten als Fylkesmann der damaligen Provinz Telemark, was er bis 1976 blieb. Anschließend wurde er Fylkesrådmann, also Verwaltungschef der Provinz. Am 11. Januar 1978 erfolgte seine Ernennung zum Industrieminister in der Regierung Nordli. Dieses Amt übte er bis zum 8. Oktober 1979 aus. Anschließend kehrte er zu seinem Amt als Verwaltungschef zurück.
# Willa McCord Blake Eslick

Willa McCord Blake Eslick (* 8. September 1878 in Fayetteville, Tennessee; † 18. Februar 1961 in Pulaski, Tennessee) war eine US-amerikanische Politikerin Zwischen 1932 und 1933 vertrat sie den Bundesstaat Tennessee im US-Repräsentantenhaus.

## Werdegang

Willa Eslick genoss zunächst eine private Schulausbildung. Später besuchte sie unter anderem das Dick White College und das Milton College in Fayetteville sowie die Winthrop Model School und das Peabody College in Nashville. Außerdem studierte sie am Metropolitan College of Music and Synthenic School of Music in New York City. Sie heiratete den demokratischen Politiker Edward Everett Eslick, der zwischen 1925 und 1932 Kongressabgeordneter war. Auch Willa Eslick war als Vorstandsmitglied in der Demokratischen Partei Tennessees aktiv.
Nach dem Tod ihres Mannens, der während seiner Zeit als Abgeordneter starb, wurde sie bei der fälligen Nachwahl für den siebten Sitz von Tennessee als dessen Nachfolgerin in das US-Repräsentantenhaus in Washington, D.C. gewählt, wo sie am 14. August 1932 ihr neues Mandat antrat. Bis zum 3. März 1933 beendete sie die angebrochene Legislaturperiode ihres Mannes. Damit war sie die erste Frau aus Tennessee, die in den Kongress gewählt wurde.
Bei den regulären Kongresswahlen des Jahres 1932 konnte sie aus formaljuristischen Gründen nicht mehr kandidieren. In der Folge hat Willa Eslick kein weiteres politisches Amt mehr bekleidet. Sie starb am 18. Februar 1961 in Pulaski.
# Alopekos

Alopekos (altgriechisch Ἀλώπεκος Alṓpekos) ist eine Person der griechischen Mythologie.
Alopekos war nach Pausanias der Sohn des Lakedaimoniers Irbos und somit ein Nachfahre des mythischen spartanischen Königs Agis in vierter Generation. Mit seinem Bruder Astrabakos verfiel er dem Wahnsinn, als sie gemeinsam das von Orestes und Iphigenie nach Sparta entführte Kultbild der Artemis Orthia in einem Lygosstrauch fanden. Sie waren die ersten, die in Sparta dem bösartigen Wesen der Orthia zum Opfer fielen, deren Kult in der Folge mit Menschenopfern verbunden war, bis ihn Lykurg durch das Auspeitschen von Epheben ersetzte, um den Altar der Orthia mit menschlichem Blut zu beflecken und auf diese Weise den Blutdurst der Göttin zu befriedigen.

## Quellen

* Pausanias 3,16,9
# William Stewart, 1. Earl of Blessington

William Stewart, 1. Earl of Blessington (* 7. April 1709; † 14. August 1769 in London) war ein anglo-irischer Peer und Politiker.

## Leben

Er war der Sohn des Generals William Stewart, 2. Viscount Mountjoy aus dessen Ehe mit Hon. Anne Boyle, Tochter des Murrough Boyle, 1. Viscount Blesington.
Bei Tod seines Vaters im Januar 1728 erbte er dessen irische Adelstitel als 3. Viscount Mountjoy, 3. Baron Stewart of Ramalton und 5. Baronet, of Ramelton. Er wurde dadurch Mitglied des Oberhauses des irischen Parlaments.
Von 1738 bis 1740 amtierte er als Großmeister der Freimaurerloge von Irland und von 1756 bis 1760 Großmeister der Freimaurer-Großloge von Atholl.
Am 7. Dezember 1745 wurde ihm der irische Adelstitel Earl of Blessington verliehen. Im August 1748 wurde er ins Privy Council aufgenommen. Er amtierte zeitweise als Gouverneur des County Tyrone.
Aus seiner am 10. Januar 1734 geschlossenen Ehe mit Eleanor FitzGerald (um 1712–1774), Erbtochter des Robert FitzGerald, Gutsherr von Castle Dod im County Cork, hatte er zwei Söhne. Der Ältere, William Stewart, Viscount Mountjoy (1735–1754), starb im Alter von 18 Jahren an Pocken, und der Jüngere, Hon. Lionel Robert Stewart (1736–1736), starb bereits elf Tage nach seiner Geburt. Da der Earl of Blessington beide Kinder überlebte, erloschen sein Earldom, seine Viscountcy und seine Baronie mit seinem Tod, 1769, während seine Baronetcy an seinen Cousin vierten Grades, den Bankier und Abgeordneten im irischen Unterhaus Annesley Stewart (1725–1801) als 6. Baronet fiel.
# William Stevenson (Songwriter)

William „Mickey“ Stevenson (* 4. Januar 1937 in Detroit, Michigan, USA) ist ein US-amerikanischer Songwriter und Musikproduzent, der vor allem bei Motown in den Anfangsjahren des Unternehmens 1959 bis 1967 erfolgreich war. Er gilt als einer der Hauptarchitekten des Motown-Sounds.

## Biografie

William Stevenson wurde 1937 in Detroit geboren. Nachdem er seine jungen Jahre damit verbracht hatte, Doowop- und Gospelmusik aufzunehmen, kam er 1959 zum neugegründeten Musiklabel Tamla-Motown. Er war dort Leiter der A&R-Abteilung während der „glorreichen“ Jahre des Unternehmens Mitte der 1960er Jahre, als Künstler wie die Supremes, Marvin Gaye, die Temptations, Four Tops, Stevie Wonder und Martha & the Vandellas in den Vordergrund traten. Stevenson war auch für die Organisation und Gründung der hauseigenen Studioband des Unternehmens verantwortlich, die später als The Funk Brothers bekannt wurde.
Stevenson schrieb und produzierte viele Hits für Motown, einige davon zusammen mit Ivy Jo Hunter. Zu seinen größten Erfolgen gehören Dancing in the Street, das er gemeinsam mit Hunter und Marvin Gaye schrieb; It Takes Two (Gaye und Kim Weston), Ask the Lonely für die Four Tops, My Baby Loves Me (Martha & the Vandellas) und Gayes ersten Hit Stubborn Kind of Fellow. Außerdem schrieb er 1964 mit Shorty Long Devil with a Blue Dress On, das 1966 ein Hit für Mitch Ryder und die Detroit Wheels wurde.
Nachdem er Motown 1969 verlassen hatte, arbeitete Stevenson für Venture Records und gründete das Label People Records. Er war an der Produktion vieler Bühnenmusicals beteiligt, darunter Swann, Showgirls, Wings and Things, The Gospel Truth, TKO, Chocolate City und Sang, Sista, Sang.
2015 veröffentlichte Stevenson seine Autobiografie The A&R Man. 2022 wurde William „Mickey“ Stevenson als „einer der Hauptarchitekten des Motown-Sounds“ in die Songwriters Hall of Fame aufgenommen.
# Gudmand Stork

Albrecht Angajugdleĸ Gudmand Stork [ˈælbʁɛgd aŋaˈjuɬːɜq ˈguðmænˀ sdɒːg] (* 17. Juni 1875 in Qasigiannguit; † 30. Oktober 1936 in Aamaruutissat) war ein grönländischer Landesrat.

## Leben

Gudmand Stork war der Sohn von Johan Henrik Christian Stork (1849–1884) und seiner ersten Frau Lea Marie Elisabeth Dalager (1849–1877). Er heiratete am 9. April 1899 in Ilulissat in erster Ehe Ane Marie Elisabeth Geisler (1879–1917), Tochter von Jakob Kristoffer Rasmus Geisler und seiner Frau Karoline Vilhelmine Gjertrud. Dieser Ehe entstammten acht Kinder, von denen vier jung starben.
Nach dem Tod seiner ersten Ehefrau ehelichte er am 9. September 1921 in Aamaruutissat die verwitwete Mette Agathe Antonette Regine Sandgreen (1883–1936), Tochter von Niels Carl Svend Sandgreen und seiner Frau Salomine Sara. Aus dieser Ehe ging ein weiterer Sohn hervor.
Gudmand Stork war Jäger von Beruf. 1911 wurde er in Aamaruutissat lebend in den ersten nordgrönländischen Landesrat gewählt. An der ersten Sitzung konnte er jedoch nicht teilnehmen. Er starb am 30. Oktober 1936 im Alter von 61 Jahren an einer Grippe, nachdem seine Frau acht Tage zuvor bereits derselben erlegen war.
# Gudme Sogn

Gudme Sogn ist eine Kirchspielsgemeinde (dän.: Sogn) auf der Insel Fyn (dt.: Fünen) im südlichen Dänemark. Bis 1970 gehörte sie zur Harde Gudme Herred im damaligen Svendborg Amt, danach zur Gudme Kommune im Fyns Amt, die im Zuge der Kommunalreform zum 1. Januar 2007 in der Svendborg Kommune in der Region Syddanmark aufgegangen ist.
Im Kirchspiel leben 1249 Einwohner, davon 902 im ehemaligen Kommunenzentrum Gudme (Stand: 1. Januar 2023). Im Kirchspiel liegt die Kirche „Gudme Kirke“.
Nachbargemeinden sind im Osten Hesselager Sogn, im Südosten Oure Sogn, im Südwesten Brudager Sogn und im Westen Gudbjerg Sogn, ferner in der nördlich gelegenen Nyborg Kommune Langå Sogn.
# Alpina D3

Der Alpina D3 ist der erste Vierzylinderdiesel des Fahrzeugherstellers Alpina und der erste überhaupt gebaute PKW-Diesel mit einer Literleistung von 74 kW. Er basiert auf dem BMW E90/E91. Der D3 besitzt einen mittels Turbo aufgeladenen Dieselmotor, der 147 kW leistet. Vom Alpina D3 wurden insgesamt 866 Stück gebaut; davon 252 Touring- und 614 Limousinen-Modelle auf. Er wurde von Dezember 2005 bis April 2008 produziert und danach vom Alpina D3 Biturbo abgelöst.

## Motor

| | D3 Limousine | D3 Touring |
| Motortyp | Dieselmotor | Dieselmotor |
| Motorbauart | R4 | R4 |
| Motoraufladung | Turbolader | Turbolader |
| Gemischaufbereitung | Common-Rail-Direkteinspritzung⁠ | Common-Rail-Direkteinspritzung⁠ |
| Hubraum | 1995 cm³ | 1995 cm³ |
| Leistung | 147 kW (200 PS) | 147 kW (200 PS) |
| maximales Drehmoment | 410 Nm bei 2000–3250/min | 410 Nm bei 2000–3250/min |
| Höchstgeschwindigkeit | 238 km/h | 234 km/h |
| Beschleunigung 0–100 km/h | 7,4 s | 7,7 s |
| Kraftstoffverbrauch (nach EWG-Richtlinie, kombiniert auf 100 km) | 5,9 l | 6,0 l |
| CO$_2$-Emission, kombiniert | 156 g/km | 160 g/km |
| Abgasnorm nach EU-Klassifikation | Euro 4 | Euro 4 |

## Ausstattung

Der D3 ist im Vergleich zum BMW E90 mit einem zusätzlichen Frontspoiler ausgestattet. Ebenfalls optional erhältlich sind die Zierstreifen in gold oder silber an den Seiten und auf der Frontschürze und die Heckspoilerlippe. Die BMW-Abgasanlage wurde durch ein verchromtes Doppelendrohr ergänzt. Man konnte den D3 nur mit einem manuellen Schaltgetriebe bestellen. Erst mit dem D3 Biturbo konnte man ein automatisches Getriebe ordern. Jeder Wagen hat im Innenraum über dem Innenspiegel eine Plakette mit der Seriennummer. Der D3 besitzt die Injektoren des 535d (genauer: E6X, M57NTOP, 306D4); des Weiteren wurde der Turbolader durch einen Garrett GTB1756VK ersetzt. Der Ladeluftkühler stammt aus dem 325d bzw. 330(x)d (E9X).

## Besonderheiten

Bei der Einführung des Modells Anfang 2006 hatte BMW bei der 3er-Reihe die Nische zwischen 320d und 330d noch nicht besetzt, so dass der D3 zunächst innerhalb der BMW-Modellfamilie konkurrenzlos blieb.
# Alpina D10

Der Alpina D10 ist ein Fahrzeug von Alpina Burkard Bovensiepen. Er ist deren erstes Fahrzeug mit einem Dieselmotor. Gebaut wurde der D10 von April 2000 bis Oktober 2003 auf Basis des BMW E39 als Limousine wie auch als Kombi („Touring“). Insgesamt entstanden 239 Exemplare.

## Erscheinungsbild und Technik

Äußerlich gleicht der D10 den Alpina-Fahrzeugen mit Ottomotor auf E39-Basis. Er hat 18-Zoll-Räder (auf Wunsch 19 Zoll) mit Michelin-Pilot-Reifen der Dimension 235/40 vorn und 265/35 hinten. Die beim E39 serienmäßige Frontschürze wurde getauscht und bei den Limousinen war auf Wunsch eine Abrisskante am Heck erhältlich. Der Innenraum wurde umgebaut.
Der 2,9-Liter-M57-Motor des E39 wurde umfassend modifiziert, so wurden zwei parallel geschaltete Turbolader mit verstellbaren Leitschaufeln, ein Behr-Ladeluftkühler, andere Leichtmetall-Kolben und ein Common-Rail-Einspritzsystem von Bosch mit einem Systemdruck von bis zu 160 MPa eingebaut. Die Leistung wurde so von 135 kW auf 180 kW gesteigert. Angeboten wurden zwei Getriebe, ein handgeschaltetes Getrag-Sechsganggetriebe oder ein Fünfgangwandlergetriebe von ZF.

## Technische Daten

| Kennwerte | D10 Limousine | D10 Touring |
| Produktionszeitraum | 04/2000 – 10/2003 | 04/2000 – 10/2003 |
| Motortype | G1 | G1 |
| Motorart | Dieselmotor | Dieselmotor |
| Motorbauart | R6 | R6 |
| Motoraufladung | Biturbo | Biturbo |
| Gemischaufbereitung | Common-Rail-Einspritzung | Common-Rail-Einspritzung |
| Hubraum | 2926 cm$^3$ | 2926 cm$^3$ |
| Nennleistung | 180 kW bei 3500 min$^{−1}$ | 180 kW bei 3500 min$^{−1}$ |
| max. Drehmoment | 500 Nm bei 1800 min$^{−1}$ bis 3000 min$^{−1}$ | 500 Nm bei 1800 min$^{−1}$ bis 3000 min$^{−1}$ |
| Beschleunigung 0–100 km/h | 7,2 s | 7,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 254 km/h | 251 km/h |
| Kraftstoffverbrauch, außerorts | 6,1 l/100 km | 6,3 l/100 km |
| Kraftstoffverbrauch, innerorts | 9,9 l/100 km | 10,1 l/100 km |
| Kraftstoffverbrauch, gesamt | 7,5 l/100 km | 7,7 l/100 km |
| Quelle | | |
# I divisioona 1988

Die I divisioona 1988 war die 51. Spielzeit der zweithöchsten finnischen Fußballliga und die 16. unter dem Namen I divisioona.

## Modus

Die 12 Mannschaften spielten an insgesamt 22 Spieltagen aufgeteilt in einer Hin- und einer Rückrunde jeweils zwei Mal gegeneinander. Der Meister stieg direkt auf, der Zweitplatzierte konnte über die Play-offs ebenfalls aufsteigen. Die letzten drei Vereine stiegen in die II divisioona ab.

## Teilnehmer

I divisioona 1988 (Finnland)
Anjalankoski
Helsinki
Jakobstad
Kauniainen
Kokkola
Kuopio
Tampere
Turku
Valkeakoski
Vantaa :
Spielorte der I divisioona 1988 :
| Verein | Stadt |
| Myllykosken Pallo -47 | Anjalankoski |
| FinnPa Helsinki | Helsinki |
| Kontulan Urheilijat | Helsinki |
| FF Jaro | Jakobstadt |
| Grankulla IFK | Kauniainen |
| Kokkolan Palloveikot | Kokkola |
| Kuopion Elo | Kuopio |
| Kuopion Pallotoverit | Kuopio |
| Tampereen Pallo-Veikot | Tampere |
| Turun Toverit | Turku |
| Valkeakosken Koskenpojat | Valkeakoski |
| Vantaan Pallo-70 | Vantaa |

## Abschlusstabelle

| Pl. | Verein | Sp. | S | U | N | Tore | Diff. | Punkte |
| 1. | FF Jaro (N) | 22 | 10 | 9 | 3 | 040:220 | +18 | 29:15 |
| 2. | Myllykosken Pallo -47 | 22 | 11 | 7 | 4 | 040:270 | +13 | 29:15 |
| 3. | Turun Toverit (N) | 22 | 8 | 10 | 4 | 029:200 | +9 | 26:18 |
| 4. | Kontulan Urheilijat | 22 | 9 | 5 | 8 | 027:240 | +3 | 23:21 |
| 5. | Kokkolan Palloveikot | 22 | 8 | 6 | 8 | 031:270 | +4 | 22:22 |
| 6. | Koparit Kuopio (A) | 22 | 7 | 8 | 7 | 042:420 | ±0 | 22:22 |
| 7. | Valkeakosken Koskenpojat | 22 | 8 | 4 | 10 | 042:330 | +9 | 20:24 |
| 8. | Kuopion Elo | 22 | 5 | 10 | 7 | 035:370 | −2 | 20:24 |
| 9. | Grankulla IFK | 22 | 7 | 6 | 9 | 031:360 | −5 | 20:24 |
| 10. | Vantaan Pallo-70 (N) | 22 | 6 | 8 | 8 | 027:350 | −8 | 20:24 |
| 11. | FinnPa Helsinki | 22 | 5 | 7 | 10 | 025:450 | −20 | 17:27 |
| 12. | Tampereen Pallo-Veikot | 22 | 5 | 6 | 11 | 026:470 | −21 | 16:28 |
| (A) | Absteiger aus der Mestaruussarja 1987 |
| (N) | Aufsteiger |

### Spiel um Platz 1

Die beiden punktgleichen Teams ermittelten den direkten Aufsteiger und Teilnehmer für die Play-offs.
| | Ergebnis | |
| FF Jaro | 1:1 n. V. (3:2 i. E.) | Myllykosken Pallo -47 |

### Spiel um Platz 9

Die beiden punktgleichen Teams ermittelten den dritten Absteiger.
| | Ergebnis | |
| Vantaan Pallo-70 | 3:0 | Grankulla IFK |

## Play-offs

Der Elfte der Veikkausliiga spielte gegen den Zweiten der I divisioona um einen Startplatz für die Mestaruussarja 1989.
| | Gesamt | | Hinspiel | Rückspiel |
| Kuopion PS | 4:3 | Myllykosken Pallo -47 | 2:1 | 2:2 |
# I divisioona 1985

Die I divisioona 1985 war die 48. Spielzeit der zweithöchsten finnischen Fußballliga und die 13. unter dem Namen I divisioona.

## Modus

Die 12 Mannschaften spielten an insgesamt 22 Spieltagen aufgeteilt in einer Hin- und einer Rückrunde jeweils zwei Mal gegeneinander. Der Meister stieg direkt auf, der Zweitplatzierte konnte über die Play-offs ebenfalls aufsteigen. Die letzten drei Vereine stiegen in die II divisioona ab.

## Teilnehmer

I divisioona 1985 (Finnland)
Äänekoski
Anjalankoski
Helsinki
Jakobstad
Joensuu
Kajaani
Kauniainen
Kuopio
Lahti
Lappeenranta
Mikkeli
Rauma :
Spielorte der I divisioona 1985 :
| Verein | Stadt |
| Äänekosken Huima | Äänekoski |
| Myllykosken Pallo -47 | Anjalankoski |
| FinnPa Helsinki | Helsinki |
| FF Jaro | Jakobstad |
| Karelian Pallo | Joensuu |
| Kajaanin Haka | Kajaani |
| Grankulla IFK | Kauniainen |
| Kuopion Elo | Kuopio |
| Lahden Reipas | Lahti |
| Lauritsalan Työväen Palloilijat | Lappeenranta |
| Mikkelin Palloilijat | Mikkeli |
| Pallo-Iirot Rauma | Rauma |

## Abschlusstabelle

| Pl. | Verein | Sp. | S | U | N | Tore | Diff. | Punkte |
| 1. | Mikkelin Palloilijat (A) | 22 | 16 | 4 | 2 | 047:150 | +32 | 36:80 |
| 2. | Lahden Reipas | 22 | 14 | 2 | 6 | 043:160 | +27 | 30:14 |
| 3. | Lauritsalan Työväen Palloilijat (N) | 22 | 14 | 2 | 6 | 052:340 | +18 | 30:14 |
| 4. | FF Jaro | 22 | 10 | 5 | 7 | 043:330 | +10 | 25:19 |
| 5. | Myllykosken Pallo -47 (N) | 22 | 10 | 5 | 7 | 045:480 | −3 | 25:19 |
| 6. | Äänekosken Huima | 22 | 8 | 6 | 8 | 036:450 | −9 | 22:22 |
| 7. | FinnPa Helsinki | 22 | 8 | 5 | 9 | 052:430 | +9 | 21:23 |
| 8. | Kajaanin Haka (N) | 22 | 8 | 4 | 10 | 037:420 | −5 | 20:24 |
| 9. | Kuopion Elo | 22 | 7 | 4 | 11 | 029:470 | −18 | 18:26 |
| 10. | Karelian Pallo | 22 | 6 | 4 | 12 | 044:540 | −10 | 16:28 |
| 11. | Pallo-Iirot Rauma | 22 | 4 | 3 | 15 | 021:470 | −26 | 11:33 |
| 12. | Grankulla IFK | 22 | 4 | 2 | 16 | 028:530 | −25 | 10:34 |
| (A) | Absteiger aus der Mestaruussarja 1984 |
| (N) | Aufsteiger |

### Spiel um Platz 2

Die beiden punktgleichen Teams ermittelten den Teilnehmer für die Play-offs.
| | Ergebnis | |
| Lahden Reipas | 2:1 | Lauritsalan Työväen Palloilijat |

## Play-offs

Der Elfte der Veikkausliiga spielte gegen den Zweiten der I divisioona um einen Startplatz für die Mestaruussarja 1986.
| | Gesamt | | Hinspiel | Rückspiel |
| Lahden Reipas | 2:3 | Kuopion Pallotoverit | 0:1 | 2:2 |
# Ole Bornedal

Hans Ole Bornedal (* 26. Mai 1959 in Nørresundby, Dänemark) ist ein dänischer Filmregisseur, Schauspieler und Produzent.

## Leben

Seine Bewerbung bei der Danske Filmskole wurde abgelehnt. Vor seinen Filmarbeiten war er Rundfunkjournalist. Von 2001 bis 2005 war er mit Jon Stephensen Intendant des Aveny Teatret in Kopenhagen.
International bekannt wurde er durch den Thriller Nightwatch – Nachtwache (Nattevagten) aus dem Jahr 1994. Von diesem Film drehte er 1997 auch ein englischsprachiges Remake (Freeze – Alptraum Nachtwache) mit Ewan McGregor und Nick Nolte in den Hauptrollen. Er ist außerdem Regisseur vieler Fernsehfilme. 1997 produzierte er den Horrorfilm Mimic – Angriff der Killerinsekten. 2012 übernahm er die Regie beim Horrorfilm Possession – Das Dunkle in dir. Weitere Film- und Fernseharbeiten folgten, so 2024 mit Nightwatch: Demons Are Forever eine Fortsetzung zu Nightwatch – Nachtwache mit seiner Tochter Fanny Bornedal in der Hauptrolle.
Bornedal ist mit der dänischen Schauspielerin Helle Fagralid verheiratet.

## Filmografie
### Regie und Drehbuch

* 1994: Nightwatch – Nachtwache (Nattevagten)
* 1997: Freeze – Alptraum Nachtwache (Nightwatch)
* 1998: Deep Water – Im Sog der Angst (Dybt vand)
* 2002: Dina – Meine Geschichte (Jeg Er Dina)
* 2007: Alien Teacher (Vikaren)
* 2007: Bedingungslos (Kærlighed på film)
* 2009: Deliver Us From Evil (Fri os fra det onde)
* 2014: 1864 (Fernsehserie)
* 2017: Small Town Killers (Dræberne fra Nibe)
* 2021: Das Bombardement (Skyggen i mit øje)
* 2023: Nightwatch: Demons Are Forever (Nattevagten – Dæmoner går i arv)

### Regie

* 2012: Possession – Das Dunkle in dir (The Possession)

### Produktion

* 1997: Mimic – Angriff der Killerinsekten (Mimic)
# Allerniederung bei Klein Hehlen und Celle

Die Allerniederung bei Klein Hehlen und Celle ist ein Naturschutzgebiet in der niedersächsischen Stadt Celle im Landkreis Celle.

## Allgemeines

Das Naturschutzgebiet mit dem Kennzeichen NSG LÜ 372 ist circa 35,1 Hektar groß. Es ist nahezu vollständig Bestandteil des FFH-Gebietes „Aller (mit Barnbruch), untere Leine, untere Oker“. Im Westen grenzt es an das Naturschutzgebiet „Untere Allerniederung bei Boye“ sowie an eine Teilfläche des Landschaftsschutzgebietes „Auengrünland und Auwälder bei Boye und Klein Hehlen“. Das Gebiet steht seit dem 21. April 2021 unter Naturschutz. Zuständige untere Naturschutzbehörde ist der Landkreis Celle.

## Beschreibung

Das Naturschutzgebiet liegt in der Stadt Celle. Es erstreckt sich vom Allerwehr nördlich der Altstadt bis zur Querung der Aller durch den auch als West-Tangente bezeichneten Wilhelm-Heinichen-Ring. Das Naturschutzgebiet umfasst den Flusslauf der Aller und Teile ihrer Talniederung. Im Osten ist es auf den Nordarm der hier in zwei Arme geteilten Aller beschränkt. In der Niederung der Aller sind schmale Auwald­reste und flussbegleitende Gehölze sowie Grünland zu finden. Entlang der Ufer der Aller sind teilweise Hochstaudenfluren ausgebildet.
Insbesondere oberhalb der Querung durch die Bahnstrecke Hannover–Hamburg ist die unverbaute Niederung der Aller nur sehr schmal. Stellenweise reichen bebaute Flächen bis nah an den Flusslauf heran. Unterhalb der Querung durch die Bahnstrecke weitet sich die Niederung deutlich. Hier sind überwiegend artenarme Grünländer vorherrschend.
Die Aller verläuft im Naturschutzgebiet zum Teil naturnah mit abschnittsweise flutender Wasservegetation. Die Niederung unterliegt dem natürlichen Überflutungsgeschehen. In der Niederung sind Reste von Altgewässern zu finden. Die Auwaldreste sind als Hart- und Weichholzauwald ausgebildet, Grünländer werden überwiegend extensiv als Mähwiese oder Weide genutzt.
Das Naturschutzgebiet ist Lebensraum verschiedener Amphibien wie Grasfrosch, Erdkröte und Teichmolch, verschiedener Libellen wie Grüne Flussjungfer und Grüne Mosaikjungfer sowie Lebensraum und Jagdrevier für Fledermäuse, darunter Großer Abendsegler, Wasserfledermaus, Zwergfledermaus und Braunes Langohr. Das Gebiet ist Wanderkorridor für Fischotter und Biber. Die Aller beherbergt unter anderem die Fischarten Bitterling, Steinbeißer und Schlammpeitzger sowie die Rundmäuler Meer-, Fluss- und Bachneunauge.
Durch das Naturschutzgebiet verlaufen mehrere unbefestigte Wege. In unmittelbarer Nähe zum Allerwehr befinden sich Badestellen innerhalb des Geltungsbereichs der Naturschutzverordnung.