# Julius Magg (Techniker)

Julius Magg (geboren 25. November 1884 in Wilten; gestorben 5. Mai 1931 in Graz) war ein österreichischer Ingenieur und Hochschullehrer, dessen Arbeit maßgeblich zur Weiterentwicklung des Dieselmotors beigetragen hat. Er gilt als Begründer der Grazer Schule des Motorenbaus.

## Leben

Magg wurde als Sohn einer Beamtenfamilie geboren. Sein Vater war der Jurist und Abgeordnete des Abgeordnetenhauses Julius Magg. Er studierte an der Maschinenbauabteilung der Technischen Universität Graz sowie der philosophischen Fakultät der Universität Berlin. Er schloss das Studium mit Auszeichnung ab. 1907 promovierte er zum Dr. der technischen Wissenschaften und arbeitete zunächst bei der Andritzer Maschinenfabrik Graz sowie bei Hantel und Lueg in Düsseldorf. Im Jahr 1910 kehrte er nach Graz zurück und war Privatdozent für theoretische Maschinenlehre, 1911 trat er vertretungsweise die Professur für Thermodynamik an.
In Vöcklabruck lernte er Charlotte Horzeyschny kennen, die in Graz ein Studium der Geographie und Geschichte aufnahm. Julius Magg heiratete Charlotte 1910 in Vöcklabruck. Das Paar hatte keine leiblichen Kinder, adoptierte 1924 aber einen Sohn.

## Wirken

Zur Zeit des Ersten Weltkrieges erhielt Magg den Auftrag, ein Stahlwerk zu bauen, obwohl er lieber Pilot geworden wäre. Ab 1920 hatte er einen Lehrstuhl für Verbrennungsmotoren und Thermodynamik an der Technischen Universität Graz inne, wo er an Planungen für den Neubau der Fakultät für Maschinenbau mitwirkte, indem er ein Labor für Verbrennungsmotoren einrichtete. Während dieser Zeit lebten Magg und seine Frau in der Parkstraße in Geidorf. 1930 erlitt Magg einen Schlaganfall, daraufhin musste er die Arbeiten an einem in Entwicklung befindlichen Dieselmotor einstellen. Magg starb am 5. Mai 1931 an den Folgen seines Schlaganfalls. Die Arbeiten an Maggs Forschungen wurden unter anderem von Hans List fortgeführt. Der Nachlass Maggs wird im steiermärkischen Landesarchiv aufbewahrt.

## Schriften (Auswahl)

* Steuerungsdiagramm für Viertaktmaschinen in der Zeitschrift des Vereins deutscher Ingenieure, 1913, Band 57, S. 263 ff.
* Die Steuerungen der Verbrennungskraftmaschinen. Springer-Verlag. Berlin. 1914. ISBN 978-3-642-47608-2
* Dieselmaschinen. Grundlagen, Bauarten, Probleme. VDI-Verlag. Berlin. 1928.

## Quellen

* Magg, Julius (1884-1931), Techniker. Österreichisches Biographisches Lexikon und biographische Dokumentation – Verlag der Österreichischen Akademie der Wissenschaften
* Karl Acham: Naturwissenschaft, Medizin und Technik aus Graz: Entdeckungen und Erfindungen aus fünf Jahrhunderten : vom "Mysterium cosmographicum" bis zur direkten Hirn-Computer-Kommunikation Böhlau-Verlag, Wien, 2007. S. 258 ff. ISBN 978-3-205-77485-3
* Elisabeth Schmölzer: Starke Frauen. Unzeitgemäße Frauenschicksale aus drei Jahrhunderten, in: MStLA 46, 1996, S. 189–194
1. Institut für Mechanik: Josef von Aschauer (1827–1843) | Wilhelm von Engerth (1844–1850) | Josef Klotz (1852–1861) | Vinzenz Hausmann (1963–1865) | Ferdinand Lippich (1865–1873) | Franz Stark (1873–1886) | Ferdinand Wittenbauer (1887–1922) | Karl Federhofer (1923–1956) | Alexander Kromm (1957–1975) | Karl Wohlhart (1975–1996) | Andrés Kecskeméthy (1996–2002) | Walter Sextro (2004–2009) | Katrin Ellermann (seit 2010)
2. Institut für Wärmetechnik: Franz Hlawatschek (1865–1902) | Ernest Bendl (1903–1922) | Robert Engel (1924–1949) | Paul Gilli (1949–1966) | Paul Victor Gilli (1969–1994) | Beate Reetz (1996–2004) | Jürgen Karl (2007–2011) | Christoph Hochenauer (seit 2012) | Robert Scharler (2015–2018)
3. Institut für Werkstoffkunde, Fügetechnik und Umformtechnik: Rudolf Kulmer (1869–1894) | Maximilian Kraft (1894–1904) | Heinrich Krausz (1904–1915) | Alfons Leon (1918–1934) | Adolf Härtel (1934–1845) | Adolf Slattenschek (1949–1953) | Carl Englisch (1954–1955) | Robert Musyl (1956–1964) | Theodor Povse (1965–1981) | Horst-Hannes Cerjak (1982–2008) | Ralf Kolleck (2004–2016) | Christoph Sommitsch (seit 2009) | Bernhard Sonderegger (2015–2020) | Sergio Amancio-Filho (seit 2018)
4. Institut für Maschinenelemente und Entwicklungsmethodik: Josef Bartl (1882–1887) | Rupert Böck (1887–1890) | Josef Bartl (1890–1913) | Wilhelm Heyn (1918–1941) | Arpad Steller (1941–1965) | Waldemar Jud (1966–1996) | Gunter Jürgens (1996–2013) | Hannes Hick (seit 2015)
5. Institut für Hydraulische Strömungsmaschinen: Robert Honold (1916–1927) | Robert Thomann (1928–1941) | Karl Lindner (1941–1945) | Egon Niedermayer (1947–1969) | Gerhard Ziegler (1970–1993) | Helmut Jaberg (1995–2021) | Peter Meusburger (seit 2021)
6. Institut für Thermodynamik und nachhaltige Antriebssysteme: Julius Magg (1921–1931) | Hans List (1933–1941) | Anton Pischinger (1943–1977) | Rudolf Pischinger (1970–2004) | Erich Huttmann (1978–1998) | Karl Pucher (1980–2001) | Günter Kraßnig (1981–2002) | Gerhard Taucar (1981–2002) | Wolfgang Hirschberg (2003) | Helmut Eichlseder (seit 2004)
7. Institut für Fertigungstechnik: Adolf Härtel (1931–1945) | Robert Musyl (1964–1975) | Hans Georg Wiebach (1978–1989) | Adolf Frank (1980–2006) | Franz Haas (seit 2013) | Rudolf Pichler (2015–2018)
8. Institut für Festigkeitslehre: Josef Pirkl (1935–1945) | Ernst Tschech (1948–1979) | Christian Celigoj (1985–2014) | Thomas Hochrainer (seit 2017)
9. Institut für Strömungslehre und Wärmeübertragung: Hans Lechner (1944–1973) | Walter Gretler (1968–1996) | Uwe Schaflinger (1998–2000) | Günter Brenn (seit 2003)
10. Institut für Betriebswirtschaftslehre und Betriebssoziologie: Max Pietsch (1955–1973) | Walter Veit (1974–1996) | Ulrich Bauer (seit 1997)
11. Institut für Thermische Turbomaschinen und Maschinendynamik: Franz Mramor (1965–1968) | Herbert Jericha (1970–2000) | Günther Zhuber-Okrog (1978–1993) | Franz Heitmeir (2002–2023) | Robert Krewinkel (seit 2023)
12. Institut für Technische Logistik: Kurt Bauer (1967–1984) | Jörg Oser (1985–2008) | Dirk Jodin (2009–2017) | Domenik Kaever (seit 2023)
13. Institut für Innovation und Industrie Management: Hans H. Hinterhuber (1970–1974) | Josef Wohinz (1979–2011) | Christian Ramsauer (seit 2011)
14. Institut für Unternehmungsführung und Organisation: Reinhard Haberfellner (1979–2010) | Stefan Vorbach (seit 2011)
15. Institut für Fahrzeugsicherheit: Hermann Steffan (seit 2004)
16. Institut für Fahrzeugtechnik: Wolfgang Hirschberg (2004–2011) | Peter Fischer (seit 2013)
17. Institut für Maschinenbau- und Betriebsinformatik: Siegfried Vössner (seit 2003)
18. Institut für Betriebsfestigkeit und Schienenfahrzeugtechnik: Martin Leitner (seit 2021)