# Großer Preis von Südafrika 1978

Der Große Preis von Südafrika 1978 (offiziell XII Grand Prix of South Africa) fand am 4. März auf dem Kyalami Grand Prix Circuit in Midrand statt und war das dritte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1978.

## Berichte
### Hintergrund

Sechs Wochen lagen zwischen dem Großen Preis von Brasilien und dem 300. Grand Prix der WM-Geschichte, der in Südafrika stattfand. Während dieser Zeit wurden mehrere Rennwagen fertiggestellt, die die jeweiligen Vorjahresmodelle ablösen sollten. Darunter befanden sich der Ferrari 312T3 und der Brabham BT46. Außerdem trat das neue Team Automobiles Martini, das eine Eigenkonstruktion mit der Bezeichnung MK23 einsetzte, erstmals in Erscheinung. Da zudem Arrows mit Rolf Stommelen als zweitem Werkspilot sein Engagement auf zwei Fahrzeuge ausweitete und außerdem das Renault-Team wieder antrat, kämpften insgesamt 30 Piloten um einen der 26 möglichen Startplätze.
Die glücklose Divina Galica wurde bei Hesketh Racing durch Eddie Cheever ersetzt. Dessen Platz bei Theodore Racing nahm der finnische Debütant Keke Rosberg ein. Mit Martini-Pilot René Arnoux gab es einen weiteren Neuling an diesem Wochenende.
Die Tatsache, dass Danny Ongais seine kurze Formel-1-Karriere für beendet erklärte, nutzte man bei Ensign, um das Engagement auf nur noch einen Wagen herunterzufahren.

### Training

Niki Lauda zeigte mit dem Erreichen der Pole-Position eindrucksvoll das Potential des neuen Brabham auf. Es sollte sich jedoch als die letzte Pole seiner Formel-1-Karriere herausstellen. Mario Andretti, der mit dem nach wie vor konkurrenzfähigen Vorjahreswagen des Typs Lotus 78 antrat, qualifizierte sich für den zweiten Startplatz vor den beiden McLaren M26 von James Hunt und Patrick Tambay. Die dritte Startreihe setzte sich aus dem Lokalmatador Jody Scheckter auf Wolf sowie Jean-Pierre Jabouille im turbogetriebenen Renault RS01 zusammen.
Cheever, der sich als 25. qualifizierte, wurde im Alter von 20 Jahren, einem Monat und 22 Tagen zum damals drittjüngsten Fahrer, der an einem Formel-1-GP teilnehmen durfte.
Unter den vier Fahrern, die die Qualifikation verfehlten, befanden sich mit Clay Regazzoni und Hans-Joachim Stuck beide Shadow-Piloten.

### Rennen

Andretti ging vor Scheckter, Lauda, Hunt und Jabouille in Führung. Riccardo Patrese und John Watson folgten auf den Plätzen sechs und sieben.
In der fünften Runde schied Hunt aufgrund eines Motorschadens aus. Patrese hatte kurz zuvor Jabouille überholt und befand sich dadurch nun auf dem vierten Rang. Bis zum 27. Umlauf kämpfte er sich nach vorn bis an die Spitze. Da Andretti und Scheckter aufgrund von Reifenproblemen zurückfielen, gelangte Patrick Depailler, der zuvor Lauda überholt hatte, auf den zweiten Rang.
Durch einen Motorschaden an Laudas Brabham in Runde 52 nahm Andretti wieder den dritten Rang ein. Auch der führende Patrese wurde Opfer eines Motorschadens, sodass Depailler in der 64. Runde die Spitzenposition übernahm. Auch dessen Motor zeigte in den letzten Runden des Rennens Anzeichen eines baldigen Motorschadens in Form von verstärktem Rauchausstoß. Der Franzose konnte das Rennen zwar beenden, musste sich jedoch nach einem knappen Duell Ronnie Peterson um weniger als eine halbe Sekunde geschlagen geben. Andretti hatte am Ende nicht mehr um den Sieg mitkämpfen können, da er zum Nachtanken die Box ansteuern musste. Watson wurde Dritter vor Alan Jones, Jacques Laffite und Didier Pironi.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Vereinigtes Konigreich Parmalat Racing Team | 01 | Osterreich Niki Lauda | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 F12 | G |
| Vereinigtes Konigreich Parmalat Racing Team | 02 | Vereinigtes Konigreich John Watson | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 F12 | G |
| Vereinigtes Konigreich Elf Team Tyrrell | 03 | Frankreich Didier Pironi | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Elf Team Tyrrell | 04 | Frankreich Patrick Depailler | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus | 05 | Vereinigte Staaten Mario Andretti | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus | 06 | Schweden Ronnie Peterson | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro Team McLaren | 07 | Vereinigtes Konigreich James Hunt | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro Team McLaren | 08 | Frankreich Patrick Tambay | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Deutschland ATS Racing Team | 09 | Deutschland Jochen Mass | ATS HS1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Deutschland ATS Racing Team | 10 | Frankreich Jean-Pierre Jarier | ATS HS1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 11 | Argentinien Carlos Reutemann | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 F12 | M |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 12 | Kanada Gilles Villeneuve | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 F12 | M |
| Brasilien 1968 Fittipaldi Automotive | 14 | Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi | Fittipaldi F5A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Frankreich Équipe Renault Elf | 15 | Frankreich Jean-Pierre Jabouille | Renault RS01 | Renault EF1 1.5 V6t | M |
| Vereinigtes Konigreich Shadow Racing Team | 16 | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Shadow Racing Team | 17 | Schweiz Clay Regazzoni | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Durex Team Surtees | 18 | Vereinigtes Konigreich Rupert Keegan | Surtees TS19 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Beta Team Surtees | 19 | Italien Vittorio Brambilla | Surtees TS19 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Kanada Walter Wolf Racing | 20 | Sudafrika 1961 Jody Scheckter | Wolf WR1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Team Tissot Ensign | 23 | Italien Lamberto Leoni | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Olympus Cameras/Hesketh Racing | 24 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Hesketh 308E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Mexiko Team Rebaque | 25 | Mexiko Héctor Rebaque | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Frankreich Ligier Gitanes | 26 | Frankreich Jacques Laffite | Ligier JS7 | Matra MS76 3.0 V12 | G |
| Vereinigtes Konigreich Williams Grand Prix Engineering | 27 | Australien Alan Jones | Williams FW06 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Liggett Group/BS Fabrications | 30 | Vereinigte Staaten Brett Lunger | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Frankreich Automobiles Martini | 31 | Frankreich René Arnoux | Martini MK23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Theodore Racing | 32 | Finnland Keke Rosberg | Theodore TR1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Arrows Racing Team | 35 | Italien Riccardo Patrese | Arrows FA1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Arrows Racing Team | 36 | Deutschland Rolf Stommelen | Arrows FA1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Italien Team Merzario | 37 | Italien Arturo Merzario | Merzario A1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |

## Klassifikationen
### Startaufstellung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Start |
| 01 | Osterreich Niki Lauda | Vereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo | 1:14,65 | 197,916 km/h | 01 |
| 02 | Vereinigte Staaten Mario Andretti | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:14,90 | 197,255 km/h | 02 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich James Hunt | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:15,14 | 196,625 km/h | 03 |
| 04 | Frankreich Patrick Tambay | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:15,30 | 196,207 km/h | 04 |
| 05 | Sudafrika 1961 Jody Scheckter | Kanada Wolf-Ford | 1:15,32 | 196,155 km/h | 05 |
| 06 | Frankreich Jean-Pierre Jabouille | Frankreich Renault | 1:15,36 | 196,051 km/h | 06 |
| 07 | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford | 1:15,48 | 195,739 km/h | 07 |
| 08 | Kanada Gilles Villeneuve | Italien Ferrari | 1:15,50 | 195,687 km/h | 08 |
| 09 | Argentinien Carlos Reutemann | Italien Ferrari | 1:15,52 | 195,636 km/h | 09 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich John Watson | Vereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo | 1:15,62 | 195,377 km/h | 10 |
| 11 | Schweden Ronnie Peterson | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:15,94 | 194,554 km/h | 11 |
| 12 | Frankreich Patrick Depailler | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1:15,97 | 194,477 km/h | 12 |
| 13 | Frankreich Didier Pironi | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1:16,38 | 193,433 km/h | 13 |
| 14 | Frankreich Jacques Laffite | Frankreich Ligier-Matra | 1:16,40 | 193,382 km/h | 14 |
| 15 | Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi | Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford | 1:16,47 | 193,205 km/h | 15 |
| 16 | Deutschland Jochen Mass | Deutschland ATS-Ford | 1:16,60 | 192,877 km/h | 16 |
| 17 | Frankreich Jean-Pierre Jarier | Deutschland ATS-Ford | 1:17,12 | 191,577 km/h | 17 |
| 18 | Australien Alan Jones | Vereinigtes Konigreich Williams-Ford | 1:17,16 | 191,477 km/h | 18 |
| 19 | Vereinigte Staaten Brett Lunger | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:17,30 | 191,131 km/h | 19 |
| 20 | Italien Vittorio Brambilla | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 1:17,32 | 191,081 km/h | 20 |
| 21 | Deutschland Rolf Stommelen | Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford | 1:17,49 | 190,662 km/h | 21 |
| 22 | Mexiko Héctor Rebaque | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:17,50 | 190,637 km/h | 22 |
| 23 | Vereinigtes Konigreich Rupert Keegan | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 1:17,57 | 190,465 km/h | 23 |
| 24 | Finnland Keke Rosberg | Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford | 1:17,62 | 190,343 km/h | 24 |
| 25 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Vereinigtes Konigreich Hesketh-Ford | 1:17,83 | 189,829 km/h | 25 |
| 26 | Italien Arturo Merzario | Italien Merzario-Ford | 1:18,15 | 189,052 km/h | 26 |
| DNQ | Frankreich René Arnoux | Frankreich Martini-Ford | 1:18,21 | 188,907 km/h | – |
| DNQ | Schweiz Clay Regazzoni | Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford | 1:18,30 | 188,690 km/h | – |
| DNQ | Italien Lamberto Leoni | Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford | 1:18,38 | 188,497 km/h | – |
| DNQ | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford | 1:18,45 | 188,329 km/h | – |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Schweden Ronnie Peterson | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 78 | 0 | 1:42:15,767 | 11 | 1:17,35 |
| 02 | Frankreich Patrick Depailler | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 78 | 0 | + 0,466 | 12 | 1:17,29 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich John Watson | Vereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo | 78 | 0 | + 4,442 | 10 | 1:17,39 |
| 04 | Australien Alan Jones | Vereinigtes Konigreich Williams-Ford | 78 | 0 | + 30,986 | 18 | 1:17,48 |
| 05 | Frankreich Jacques Laffite | Frankreich Ligier-Matra | 78 | 0 | + 1:09,218 | 14 | 1:17,96 |
| 06 | Frankreich Didier Pironi | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 77 | 0 | + 1 Runde | 13 | 1:18,45 |
| 07 | Vereinigte Staaten Mario Andretti | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 77 | 1 | + 1 Runde | 02 | 1:17,09 (02.) |
| 08 | Frankreich Jean-Pierre Jarier | Deutschland ATS-Ford | 77 | 0 | + 1 Runde | 17 | 1:17,93 |
| 09 | Deutschland Rolf Stommelen | Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford | 77 | 0 | + 1 Runde | 21 | 1:17,86 |
| 10 | Mexiko Héctor Rebaque | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 77 | 0 | + 1 Runde | 22 | 1:19,53 |
| 11 | Vereinigte Staaten Brett Lunger | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 76 | 0 | + 2 Runden | 19 | 1:18,11 |
| 12 | Italien Vittorio Brambilla | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 76 | 0 | + 2 Runden | 20 | 1:19,34 |
| – | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford | 63 | 0 | DNF | 07 | 1:17,15 |
| – | Sudafrika 1961 Jody Scheckter | Kanada Wolf-Ford | 59 | 0 | DNF | 05 | 1:17,51 |
| – | Frankreich Patrick Tambay | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 56 | 0 | DNF | 04 | 1:17,89 |
| – | Argentinien Carlos Reutemann | Italien Ferrari | 55 | 0 | DNF | 09 | 1:18,13 |
| – | Kanada Gilles Villeneuve | Italien Ferrari | 54 | 0 | DNF | 08 | 1:18,29 |
| – | Vereinigtes Konigreich Rupert Keegan | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 53 | 0 | DNF | 23 | 1:19,29 |
| – | Osterreich Niki Lauda | Vereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo | 52 | 0 | DNF | 01 | 1:17,43 |
| – | Deutschland Jochen Mass | Deutschland ATS-Ford | 42 | 0 | DNF | 16 | 1:18,63 |
| – | Italien Arturo Merzario | Italien Merzario-Ford | 40 | 0 | DNF | 26 | 1:20,27 |
| – | Frankreich Jean-Pierre Jabouille | Frankreich Renault | 38 | 0 | DNF | 06 | 1:18,13 |
| – | Finnland Keke Rosberg | Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford | 15 | 0 | DNF | 24 | 1:19,55 |
| – | Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi | Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford | 9 | 0 | DNF | 15 | 1:18,72 |
| – | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Vereinigtes Konigreich Hesketh-Ford | 8 | 0 | DNF | 25 | 1:18,50 |
| – | Vereinigtes Konigreich James Hunt | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 5 | 0 | DNF | 03 | 1:17,49 |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Es zählten nur die besten sieben Ergebnisse aus den ersten acht Rennen und die besten sieben Ergebnisse aus den letzten acht Rennen. In der Konstrukteurswertung zählte nur das Ergebnis des bestplatzierten Fahrers eines Teams.

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigte Staaten Mario Andretti | Lotus-Ford | 12 |
| 02 | Schweden Ronnie Peterson | Lotus-Ford | 11 |
| 03 | Osterreich Niki Lauda | Brabham-Alfa Romeo | 10 |
| 04 | Frankreich Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | 10 |
| 05 | Argentinien Carlos Reutemann | Ferrari | 9 |
| 06 | Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | 6 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich John Watson | Brabham-Alfa Romeo | 4 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich James Hunt | McLaren-Ford | 3 |
| 09 | Australien Alan Jones | Williams-Ford | 3 |
| 10 | Schweiz Clay Regazzoni | Shadow-Ford | 2 |
| 11 | Frankreich Jacques Laffite | Ligier-Matra | 2 |
| 12 | Frankreich Didier Pironi | Tyrrell-Ford | 2 |
| 13 | Frankreich Patrick Tambay | McLaren-Ford | 1 |
| 14 | Deutschland Jochen Mass | ATS-Ford | 0 |
| 15 | Kanada Gilles Villeneuve | Ferrari | 0 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 16 | Frankreich Jean-Pierre Jarier | ATS-Ford | 0 |
| 17 | Deutschland Rolf Stommelen | Arrows-Ford | 0 |
| 18 | Sudafrika 1961 Jody Scheckter | Wolf-Ford | 0 |
| 19 | Italien Riccardo Patrese | Arrows-Ford | 0 |
| 20 | Mexiko Héctor Rebaque | Lotus-Ford | 0 |
| 21 | Vereinigte Staaten Brett Lunger | McLaren-Ford | 0 |
| 22 | Italien Vittorio Brambilla | Surtees-Ford | 0 |
| 23 | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Shadow-Ford | 0 |
| – | Vereinigte Staaten Danny Ongais | Ensign-Ford | 0 |
| – | Italien Lamberto Leoni | Ensign-Ford | 0 |
| – | Italien Arturo Merzario | Merzario-Ford | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich Rupert Keegan | Surtees-Ford | 0 |
| – | Frankreich Jean-Pierre Jabouille | Renault | 0 |
| – | Finnland Keke Rosberg | Theodore-Ford | 0 |
| – | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Hesketh-Ford | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 21 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo | 14 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 11 |
| 04 | Italien Ferrari | 9 |
| 05 | Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford | 6 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 3 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Williams-Ford | 3 |
| 08 | Vereinigte Staaten Shadow-Ford | 2 |
| 09 | Frankreich Ligier-Matra | 2 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 10 | Deutschland ATS-Ford | 0 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford | 0 |
| 12 | Vereinigtes Konigreich Wolf-Ford | 0 |
| 13 | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford | 0 |
| – | Italien Merzario-Ford | 0 |
| – | Frankreich Renault | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich Hesketh-Ford | 0 |