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# Lancair Tigress

Die Lancair Tigress war ein US-amerikanischer Flugzeugbausatz, der Mitte der 1990er Jahre von Lance Neibauer konstruiert wurde und von Lancair produziert werden sollte. Das Flugzeug basierte auf der Lancair IV, sollte aber mit einem Orenda OE600 V8-Motor mit 600 PS (441 kW) ein wesentlich stärkeres Triebwerk erhalten. Als die Produktion des Motors eingestellt wurde, bedeutete das auch das Ende des Projekts Tigress. Daher wurde nur ein Prototyp fertiggestellt. Die Idee einer leistungsstärkeren Version der Lancair IV wurde später als Lancair Propjet umgesetzt.

## Entwicklung und Konstruktion

Die Tigress sollte eine Weiterentwicklung der Lancair IV mit einem Orenda-OE600-Triebwerk mit einer Leistung von 600 PS (441 kW) werden. Damit hätte das Flugzeug eine Höchstgeschwindigkeit von 352 Knoten (652 km/h) erreicht. Um der höheren Leistung und den höheren Geschwindigkeiten standzuhalten, wurde die Struktur der Flugzeugzelle verstärkt. Da Orenda Aerospace die Produktion des Triebwerks einstellte, wurde auch das Projekt Tigress beendet.
Der einmotorige, freitragende Tiefdecker verfügt über eine viersitzige Druckkabine und ein einziehbares Bugradfahrwerk. Die Flugzeugzelle besteht aus Verbundmaterialien wie kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff. Mit einer Spannweite von 9,2 Metern sind die Tragflächen 1,6 Meter kürzer als die der Lancair IV. Die Flügel haben eine Fläche von 9,1 Quadratmetern und verfügen über Landeklappen. An der Wurzel weisen sie wie die Tragflächen der Lancair IV ein McWilliams-RXM5-217-Profil auf, das in ein NACA-64-212-Profil an den Flügelenden übergeht. Das Flugzeug hat eine Leermasse von 1.089 Kilogramm und ein Höchstabfluggewicht von 1.542 Kilogramm, womit es über eine Nutzlast von rund 450 Kilogramm verfügt. Bei einem Tankinhalt von 440 Litern bleibt mit vollen Tanks eine maximale Zuladung von 140 Kilogramm für Pilot, Passagiere und Gepäck.

## Verbleib

Der Prototyp wurde am 27. Juni 2013 stillgelegt. Er steht heute auf einer Betonplatte vor dem Gebäude des Civil Aerospace Medical Institute im Mike Monroney Aeronautical Center in Oklahoma City.

## Technische Daten

| Kenngröße | Daten |
| Besatzung | 1 |
| Passagiere | 3 |
| Länge | 7,62 m |
| Spannweite | 9,2 m |
| Flügelfläche | 9,1 m² |
| Leermasse | 1.089 kg |
| max. Startmasse | 1.542 kg |
| Reisegeschwindigkeit | 299 kn (554 km/h) |
| Höchstgeschwindigkeit | 352 kn (652 km/h) |
| Dienstgipfelhöhe | 29.000 ft (8.839 m) |
| Tankkapazität | 440 Liter |
| Reichweite | 1.260 NM (2.334 km) |
| Triebwerk | Orenda OE600 mit 600 PS (441 kW) |
# Herbert Hindelang

Herbert Hindelang (* 8. Dezember 1940 in Hertingen) ist ein früherer deutscher Biathlet.
Herbert Hindelang startete für den Sportclub Nesselwang. Er nahm erstmals 1966 in Garmisch-Partenkirchen, danach 1967 in Altenberg an Biathlon-Weltmeisterschaften teil und wurde 34. im Einzel. Karrierehöhepunkt wurden die Olympischen Winterspiele 1968 in Grenoble, wo Hindelang 41. des Einzels und mit Theo Merkel, Xaver Kraus und Gerhard Gehring Neunter mit der Staffel wurde. 1969 kam er in Zakopane nochmals bei Biathlon-Weltmeisterschaften zum Einsatz und erreichte den 48. Platz im Einzel. In Östersund nahm er 1970 zum vierten, in Hämeenlinna 1971 zum fünften Mal an Weltmeisterschaften teil. Nach seiner aktiven Karriere wurde er Trainer im Verein.
# Ingrid Schuh

Ingrid Schuh (* im 20. Jahrhundert) ist eine ehemalige deutsche Fußballspielerin.

## Karriere

Schuh gehörte dem KBC Duisburg von 1979 bis 1983 als Stürmerin an. Während ihrer Vereinszugehörigkeit erreichte sie mit ihrer Mannschaft zweimal ein Finale.
Am 15. Juni 1980 wurde sie im Stadion An der Paffrather Straße, der Heimspielstätte der SSG 09 Bergisch Gladbach, gegen diese im Finale um die Deutsche Meisterschaft eingesetzt und verlor mit ihrer Mannschaft mit 0:5. Am 8. Mai 1983 spielte sie im Finale um den DFB-Vereinspokal im Frankfurter Stadion am Bornheimer Hang, das mit 3:0 gegen den FSV Frankfurt gewonnen wurde.

## Erfolge

* Finalist Deutsche Meisterschaft 1980
* DFB-Pokal-Sieger 1983
# Johann Josef Batlogg

Johann Josef Batlogg (* 11. Oktober 1751 in Vandans; † 25. Oktober 1800 in St. Anton im Montafon) war ein österreichischer Landammann und Militär.

## Leben

Johann Josef Batlogg aus Vandans heiratete Josefa Bitschnau und wurde Gastwirt im Gasthaus Adler in der Nachbargemeinde St. Anton im Montafon. Beim Ersten Koalitionskrieg 1796 war er als Landammann und Hauptmann der Landwehr an den Kampfhandlungen gegen die französischen Truppen in Vorarlberg beteiligt.
Im August 1796 kam es im Kloster St. Peter in Bludenz zur Ermordung des vor den Franzosen geflüchteten Kreishauptmanns Ignaz Anton von Indermauer. Danach wurde Landammann Batlogg beschuldigt, diese Tat gutgeheissen zu haben. Es wird angenommen, dass sein politischer Gegner Johann Ignaz Vonier aus Schruns diese Anschuldigungen beförderte. Batlogg wurde im Dezember 1796 festgenommen und in Innsbruck inhaftiert und erst 1798 rehabilitiert und wieder freigelassen.
Batlogg organisierte 1799 im Zweiten Koalitionskrieg gegen Frankreich erneut die Verteidigung der Montafoner Pässe gegen die in Graubünden stehenden französischen Truppen und es gab eine Kampfhandlung am 24. März 1799 am Schlappiner Joch, welches gehalten wurde.
Sein früher Tod mit 49 Jahren wurde auf die Belastungen in der Haft in Innsbruck und bei den Kriegsaufenthalten im Gebirge in Verbindung gebracht.

## Rezeption

* Vom Maler Jakob Bertle wurde 1900 zum hundertjährigen Todestag ein Denkmal angeregt, wo in einem Wettbewerb der Bildhauer Feuerstein, der Architekt Hanns Kornberger und Jakob Bertle selbst Entwürfe vorgelegt haben. Umgesetzt wurde von 1906 bis 1907 der Entwurf von Jakob Bertle mit Natursteinen und einem Relief aus Carrara-Marmor, welches in Schruns errichtet wurde.
* An der Pfarrkirche St. Anton im Montafon wurde vom Militär-, Veteranen- und Reservisten-Verein eine Gedenktafel situiert.
# Hermann Weyer

Hermann Weyer (* 10. November 1830 in Groß Schönebeck, Landkreis Niederbarnim, Brandenburg; † 6. Dezember 1899 in Köln) war ein deutscher Architekt und Baubeamter, er wirkte ab 1872 als Kölner Stadtbaumeister.

## Werdegang

Hermann Weyer war der Sohn des Geheimen Baurats Heinrich Weyer († 1880). Er besuchte von 1852 bis 1855 die Berliner Bauakademie und verließ diese für ein Referendariat als Regierungsbauführer. Nach der zweiten Staatsprüfung wurde er zum Regierungsbaumeister (Assessor) ernannt. 1861 nahm er Positionen in Salzwedel und in Pommern an, ehe er 1872 in Köln, der Stadt, in der ehemals sein Onkel Johann-Peter Weyer einer seiner Vorgänger war, zum Stadtbaumeister berufen wurde. 1889 wurde ihm der Titel eines Stadtbaurats verliehen. Im gleichen Jahr folgte seine Versetzung in den Ruhestand.

## Wirken

In Köln trat Weyer besonders durch seine Restaurierungen der zum Teil noch mittelalterlichen Bauten hervor. So führte er die von Julius Carl Raschdorff, der zuvor aus den Kölner Diensten geschieden war, begonnenen Arbeiten am Kölner Rathaus (1872) und dessen Spanischen Bau (1880) sowie Gürzenich (Umbau 1875–1886) fort. Auch das Overstolzenhaus, das sein Onkel schon umgebaut hatte, wurde von ihm 1874–1878 gründlich restauriert.
An Neubauten ist insbesondere das Oppenheimsche Kinderhospital erwähnenswert (1883, nicht erhalten). Auch Weyers Schulbauten in Köln sind nicht erhalten. Neben Volksschulen und Turnhallen entwarf er die Höhere Töchterschule in der St. Apernstraße, die Bürgerschule in der Spiesergasse und die gewerbliche Fachschule am Salierring. Weyer führte nach eigenem Entwurf weiterhin die Markthalle am Waidmarkt, die Hauptfeuerwache, Wirtschaftsgebäude im Stadt- und Volksgarten, zwei Verwaltungsgebäude an der Portalsgasse und Gebäude für Stadtbibliothek und Stadtarchiv am Rathausplatz aus. Von ihm stammt zudem der Entwurf für eines der Kriegerdenkmäler auf dem Melaten-Friedhof (zum Deutsch-Französischen Krieg 1870/71). Seine Formensprache orientierte sich meistens an der französischen und niederländischen Hochrenaissance.
Seine letzten Arbeiten widmete Weyer 1889/1990 der Kölner Ratskapelle St. Maria in Jerusalem, bevor der Kölner Friedrich Carl Heimann 1890 sein Nachfolger wurde.
# Hernán Figueroa

Hernán Figueroa (Hernán Armando Figueroa Burg; * 26. August 1927; † September 2013) war ein chilenischer Zehnkämpfer.
Bei den Olympischen Spielen 1948 in London kam er auf den 20. Platz. 1951 gewann er bei den Panamerikanischen Spielen in Buenos Aires.
1952 siegte er bei den Leichtathletik-Südamerikameisterschaften in Buenos Aires mit seiner persönlichen Bestleistung von 6698 Punkten und belegte bei den Olympischen Spielen in Helsinki den 17. Platz.
Bei den Panamerikanischen Spielen 1955 in Mexiko-Stadt holte er Bronze.
# Lancair Barracuda

Die Lancair Barracuda ist ein zweisitziger Flugzeugbausatz des US-amerikanischen Herstellers Lancair im texanischen Uvalde. Er wurde im Juli 2018 beim EAA Airventure vorgestellt. Die Konstruktion ist eine Weiterentwicklung der Lancair Legacy mit einer einteiligen Tragfläche und größerer Spannweite.

## Entwicklung und Konstruktion

Die Barracuda wurde für höhere Geschwindigkeiten und eine vereinfachte Montage des Bausatzes im Vergleich zu vorhergehenden Modellen entwickelt. Das Flugzeug ist ein einmotoriger, freitragender Tiefdecker mit einem zweisitzigen Cockpit unter einer transparenten Haube und teilweise oder optional auch vollständig einziehbarem Bugradfahrwerk. Es besteht aus Verbundwerkstoffen wie GFK und Karbon mit einer Wabenstruktur aus Aramiden. Seine Tragflächen mit einer Spannweite von 28 ft (8,5 m) haben eine doppeltkonische Form und verfügen über Fowlerklappen. Das verwendete Triebwerk ist entweder ein Lycoming IO-390 mit 210 PS (154 kW) oder ein Continental IO-550-N mit 310 PS (228 kW). Das Cockpit ist 43,5 in (1,1 m) breit und 44,5 in (1,1 m) hoch. Die Rollrate der Maschine liegt bei 150 Grad pro Sekunde.
Der Bausatz beinhaltet das Flugzeug selbst, das Triebwerk, den Propeller und die Avionik, die aus einem Glascockpit mit Garmin-G3X-Touch-Flightdisplay, einem GPS-Gerät vom Typ GTN-750, Flugfunkgerät und Multifunktionsdisplay besteht. Der Kaufpreis des Bausatzes beinhaltet eine zweiwöchige Schulung durch Lancair.

## Nutzung

Die erste, von einem Kunden selbst gebaute Barracuda wurde im April 2019 beim Sun-’n-Fun-Festival ausgestellt.

## Varianten
### Barracuda GL

    angetrieben von einem Lycoming IO-390 mit 210 PS (154 kW) mit einem automatisch einfahrenden Bugrad und starrem Hauptfahrwerk mit Radverkleidungen

### Barracuda GTX

    angetrieben von einem Continental IO-550-N mit 310 PS (228 kW) und einziehbarem Fahrwerk

## Technische Daten (Barracuda GL)

| Besatzung | 1 |
| Passagiere | 1 |
| Länge | 22 ft (6,7 m) |
| Spannweite | 28 ft (8,5 m) |
| Leermasse | 1.375 lb (624 kg) |
| max. Startmasse | 2.200 lb (998 kg) |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 kn (352 km/h) |
| Reisegeschwindigkeit | 185 kn (343 km/h) |
| Steigleistung | 1600 ft/min |
| Reichweite | 1.200 NM (2.222 km) |
# Kalkstet

Als kalkstet (kalkhold) bezeichnet man die Eigenschaft mancher Pflanzen, die für ein normales Wachstum kalkhaltigen Boden, also eine gewisse Kalziumkarbonat-Konzentration des aufgenommenen Wassers, benötigen.
In diesem Zusammenhang müssen auch die Eigenschaften kalkliebender und kalkmeidender (kalkfliehender) Pflanzenarten erwähnt werden:
* Kalkliebende Arten ziehen Kalkboden einer anderen Unterlage vor.
* Kalkmeidende Arten werden durch eine hohe Kalk-Konzentration an ihrer Entwicklung gehindert. Meistens benötigen diese Pflanzen generell einen sauren Boden.
Kalkstet muss immer im Zusammenhang mit der Region gesehen werden: Hier gilt, dass Pflanzen, die im Norden als kalkstet bezeichnet werden, im Süden durchaus auf nicht kalkhaltigen Böden gedeihen, da hier sonst gute Bedingungen existieren.
In Finnland wird zum Beispiel die Gemeine Esche (Fraxinus excelsior) oder der Bach-Ehrenpreis (Veronica beccabunga) als kalkstet angesehen, man findet sie jedoch schon in der Schweiz auch auf kalkfreiem Gebiet.
# Newsmakers – Terror hat ein neues Gesicht

Der russisch-schwedische Actionfilm Newsmakers – Terror hat ein neues Gesicht (russisch Горячие новости), auch Raid of Death, aus dem Jahr 2009 ist eine Neuverfilmung des chinesischen Films Breaking News.

## Handlung

Eine Polizeieinheit um Leutnant Smirnow beschattet eine Diebesbande, die für mehrere Überfälle auf Geldtransporter verantwortlich ist. Dabei kommt es zu einer Schießerei, bei dem mehrere Polizisten umkommen. Auf der Flucht der Verbrecher kommt es zu einem weiteren Schusswechsel, der von einem zufällig anwesenden Fernsehteam gefilmt wird. Wieder können die Diebe entkommen, auch wenn einer von ihnen stirbt.
Nach der Ausstrahlung des Videos im Fernsehen muss die Moskauer Polizei einen schweren Imageverlust hinnehmen. Währenddessen verschanzt sich die Diebesbande in einem Wohnblock und nimmt dort Geiseln. Während Smirnow und seine Leute in dem Haus nach den Verbrechern suchen, entscheidet Katja, die PR-Chefin der Polizei, dass die Befreiung der Geiseln durch eine Spezialeinheit durchgeführt und live im Fernsehen übertragen wird, um den Ruf der Polizei bei der Bevölkerung wieder zu verbessern.
Das Wohnhaus wird evakuiert, und nur Smirnow bleibt trotz mehrmaliger Bitte Katjas, das Haus zu verlassen, zurück, da er den Tod seiner Kollegen persönlich rächen will. Die Übertragung ist zwar ein voller Erfolg, allerdings gestaltet sich die Befreiung der Geiseln schwierig. Erst nach mehrmaligen Schusswechseln verlassen die Geiseln unter einem Bettlaken das Haus. Bis auf den Wortführer werden alle Geiselnehmer getötet oder festgenommen.
Dieser nimmt Katja als Geisel und flieht. Dabei wird er von Smirnow verfolgt. Nachdem er weitere Menschen erschossen hat, droht er Katja zu erschießen, wird aber zuvor von Smirnow niedergestreckt.
Im Abspann ist zu sehen, wie der Polizeichef von Moskau Katja und Smirnow dankt.
# James Nederlander

James Nederlander ist der Name folgender Personen:
* James L. Nederlander (* 1960), US-amerikanischer Theaterbesitzer
* James M. Nederlander (1922–2016), US-amerikanischer Theaterbesitzer
# Pallavicini

Pallavicini steht für:
Pallavicino steht für:
Pallavicini oder Pallavicino ist der Familienname folgender Personen:
* Abd al Wahid Pallavicini (1926–2017), italienischer Geistlicher
* Agostino Pallavicini (1577–1649), Doge von Genua und König von Korsika
* Alerame Maria Pallavicini (Doge) (1730–1805), Doge von Genua
* Alerame Maria Pallavicini (Bischof) (1803–1867), italienischer Geistlicher, Weihbischof in Genua
* Alexander Pallavicini (Sandor Pallavicini; 1853–1933), Markgraf
* Alfred von Pallavicini (1848–1886), österreichischer Bergsteiger und Gewichtheber
* Angelo Pallavicini (* 1948), Schweizer Automobilrennfahrer
* Anton Pallavicini (1922–1957), ungarischer Markgraf und Militär
* Antonio Gentile Pallavicini (1441–1507), Kardinal
* Antonio Maria Pallavicini (1674–1749), Patriarch von Antiochia
* Benedetto Pallavicino (um 1551–1601), italienischer Komponist
* Carlo Pallavicino († 1688), italienischer Komponist
* Fabio Pallavicini (1795–1872), sardinisch-italienischer Diplomat und Politiker
* Francesco Maria Sforza Pallavicino (1607–1667), italienischer Theologe und Kardinal
* Friedrich Ludwig Berzeviczy-Pallavicini (1909–1989), österreichisch-ungarischer Maler, Grafiker, Innenarchitekt und Bühnenbildner
* Gerolamo Pallavicini, Bischof von Novara, 1485–1503
* Gian Carlo Pallavicini (1756–1789), österreichischer Generalmajor
* Giorgio Pallavicino Trivulzio (1796–1878), italienischer Politiker und Freiheitskämpfer
* Giovanni Battista Pallavicino (1480–1524), italienischer Geistlicher, Bischof von Cavaillon
* Giovanni Luca Pallavicini (1697–1773), Berater von Kaiserin Maria Theresia und Generalgouverneur der Lombardei
* Guido Pallavicini († 1237), italienischer Kreuzfahrer
* György Pallavicini (1881–1946), ungarischer Großgrundbesitzer, Politiker und Parlamentsabgeordneter
* Irene Pallavicini (1811–1877), Schwiegertochter von Maria Leopoldine von Österreich-Este
* János von Pallavicini (1848–1941), österreichisch-ungarischer Diplomat
* Johann Lucas von Pallavicini-Centurioni (1697–1773), k.k. Staatsmann, Feldmarschall und Ritter des goldenen Vließes
* Karl von Pallavicini (1756–1789), k. k. Generalmajor und Ritter des Maria Theresien-Ordens
* Lazzaro Pallavicini (Kardinal) († 1680), Kardinal
* Lazzaro Pallavicini (1684–1744), italienischer römisch-katholischer Geistlicher, Titularerzbischof und päpstlicher Diplomat, siehe Lazzaro Pallavicino
* Lazzaro Opizio Pallavicini (1719–1785), italienischer Kardinal
* Oberto Pallavicino (1197–1269), italienischer Adliger und Condottiere
* Opizio Pallavicini (1632–1700), italienischer Geistlicher, Bischof von Osimo und päpstlicher Diplomat
* Rannuzio Pallavicino (1632–1712), Kardinal
* Stefano Pallavicini (1672–1742), italienischer Dichter und Regisseur
* Vito Pallavicini (1924–2007), italienischer Liedtexter
* Yahya Sergio Yahe Pallavicini (* 1965), italienischer Imam
Siehe auch:
* Palais Pallavicini, Wien
* Palazzo Pallavicini (Begriffsklärung)
# KkStB P

Die Dampflokomotivreihe kkStB P war eine Schmalspur-Heißdampf-Tenderlokomotivreihe der k.k. Staatsbahnen Österreichs.

## Geschichte
### Italien

Die kkStB beschafften 1911 drei Stück dieser Schmalspurlokomotiven von Krauss in Linz für die Lokalbahn Triest–Parenzo. Aus dem Anfangsbuchstaben von Parenzo (heute Poreč, Kroatien) resultiert auch die Bezeichnung dieser Lokomotivreihe, wobei das fehlende „h“ für den Heißdampf-Antrieb auffällt. Von den Proportionen handelt es sich um eine eigenwillige Mischung aus NÖLB Uh (leicht größerer Kessel und etwas kleinere Zylinder) und Mh (mit 900 mm derselbe Treibraddurchmesser).
Nach dem Ersten Weltkrieg verblieben die Maschinen auf ihrer Stammstrecke und gehörten nunmehr dem Bestand der FS an, die sie als Reihe FS P bezeichnete. Da die FS mit ihr sehr zufrieden waren, bestellte sie 1922 sechs weitere Maschinen dieser Reihe bei Reggiane. Nach aktuellem Stand der Eisenbahnforschung befanden sich diese sechs Maschinen eigentlich bei Krauss in Linz in Bau, wurden aber in Einzelteilen nach Kriegsende an Italien übergeben.
Nach Einstellung ihrer Stammstrecke im Jahr 1938 wurden die nunmehr neun Maschinen auf 950 mm umgespurt und nach Sizilien versetzt. Sie erhielten die Gruppe R.402 und wurden schließlich 1959 ausgemustert.

### Österreich

Die BBÖ, die 1923 die Niederösterreichischen Landesbahnen (NÖLB) übernommen hatten, suchten für die 1927 fertiggestellte Zweiglinie der Mariazellerbahn Ruprechtshofen–Gresten passende Lokomotiven. Da die Streckenverhältnisse ähnlich jenen der Strecke Triest–Parenzo waren, entschied man sich, drei Maschinen der Type P bei Krauss in Linz zu bestellen. In den Dimensionen waren sie identisch mit den kkStB-Maschinen, lediglich die Wasservorräte wurden um 0,5 m³ vergrößert.
Die Deutsche Reichsbahn reihte sie 1938 als 99 1001–1003 ein. In den folgenden Jahren wurde die 99 1001 an die Forstverwaltung Lemberg verpachtet, von wo sie nicht mehr zurückkehrte.
1953 ordnete die ÖBB die beiden verbliebenen Maschinen als 199.02–03 ein, sie kamen nun hauptsächlich auf den Schmalspurbahnen in Kärnten, der Gurktalbahn und der Vellachtalbahn zum Einsatz. Sie wurden 1973 ausgemustert.

## Verbleib

Die FS 402.007, die 1943 nach Parma kam, landete 1963 in Rom und 1967 im Museo nazionale della scienza e della tecnologia Leonardo da Vinci (Wissenschafts- und Technologiemuseum Leonardo da Vinci, Mailand).
Die 199.02 der ÖBB ist in der Fahrzeugsammlung der Museumsbahn Gurktalbahn in Kärnten erhalten geblieben, 199.03 kam im Zuge eines Fahrzeugtausches ins slowenische Izola, wo sie als Denkmallokomotive an die Parenzana erinnert.
# Hernán Gaviria

Hernán Gaviria Carvajal (* 27. November 1969 in Carepa; † 24. Oktober 2002 in Cali) war ein kolumbianischer Fußballspieler.

## Vereinskarriere

Hernán Gaviria begann seine Profikarriere 1990 beim in Medellín ansässigen Verein Atlético Nacional, mit dem er 1991 und 1994 kolumbianischer Meister wurde und bei dem er bis 1998 unter Vertrag stand. Nach anschließenden zwei Jahren bei Deportivo Cali wechselte er für eine Saison zum japanischen Verein Shonan Bellmare, kehrte jedoch schon 2002 wieder in seine kolumbianische Heimat zurück.
Er starb im Oktober 2002 im Training mit Deportivo Cali, als er während eines Gewitters von einem Blitz getroffen wurde.

## Nationalmannschaft

1993 debütierte Gaviria für die kolumbianische Fußballnationalmannschaft. Mit dieser qualifizierte er sich erfolgreich für die Copa América 1993, 1995, 1997 und Weltmeisterschaft 1994. Gaviria bestritt 27 Länderspiele und erzielte dabei drei Tore.

## Errungene Titel

Mit der Nationalmannschaft:
* 3. Platz bei der Copa América 1993, 1995
Mit seinen Vereinen:
* Categoría Primera A: 1991, 1994, 1998
# Atrauli

Atrauli steht für:
* Atrauli (Nepal), Gemeinde im Distrikt Sarlahi, Provinz Madhesh, Nepal
* Atrauli (Uttar Pradesh), Stadt im Distrikts Aligarh, Bundesstaat Uttar Pradesh, Indien
# Intellektualisierung

Intellektualisierung steht für die Überbetonung des Verstandes­ bei einem Menschen. Dabei werden Emotionen und Gefühle auf Logik und Rationalität reduziert. Psychologisch wird dieses Verhalten damit erklärt, dass die Person durch abstraktes Denken bzw. Generalisierung emotionale Konflikte kontrollieren oder minimieren will (siehe auch Abwehrmechanismus).
Der Therapeut John Bradshaw schrieb 1988: „Durch Generalisieren und Universalisieren sorgt man dafür, dass die Kategorien so weit und abstrakt gefasst sind, dass man den Kontakt zur konkreten, sinnlich erfahrbaren Wirklichkeit verliert.“ Er verweist darauf, dass die Intellektualisierung häufig der Vermeidung von Scham dient.
# Johannes Gehring

Johannes Heinrich August Richard Gehring (* 27. Februar 1874 in Stadtilm; † 15. April 1961 in Radebeul) war ein deutscher evangelischer Theologe, Herausgeber einer Fachzeitschrift für evangelische Kinderpflege, Vorsitzender und Mitglied evangelischer Organisationen sowie Fachautor.

## Leben

Gehring absolvierte die Fürstenschule in Grimma. Ab 1893 studierte er Theologie in Leipzig und Erlangen. In letztgenannter Stadt promovierte er 1896 zum Dr. phil. und legte sein erstes theologischen Examen ab. Anschließend war er als Hilfsgeistlicher in Rudolstadt und Lautenberg tätig. Im Jahre 1898 promovierte er in Theologie, gefolgt vom zweiten theologischen Examen in Dresden. Nach Zeiten als Vikar, Ordination und Hilfsgeistlicher übernahm er die Stelle des Hausgeistlichen der evangelischen Diakonissenanstalt Dresden sowie die Leitung des Kindergärtnerinnenseminars in Kötzschenbroda, dessen Träger das Dresdner Diakonissen-Mutterhaus war. Von 1902 bis 1931 zeichnete er als Schriftleiter für die Fachzeitschrift Die christliche Kinderpflege (heute Theorie und Praxis der Sozialpädagogik (TPS)) verantwortlich. Ferner war Gehring von 1920 bis 1928 Mitglied des Vorstandes der Konferenz für christliche Kinderpflege (1926 für kurze Zeit deren Vorsitzender) und Vorsitzender der Arbeitsgemeinschaft für evangelische Kinderpflege. 1937 übersiedelte er nach Herrnhut und 1954 nach Radebeul, wo er seinen Ruhestand im Lößnitzheim verbrachte.

## Werke (Auswahl)

* Die Sekten der russischen Kirche (1003–1897). Leipzig 1898 (Digitalisat)
* Mütter und Elternabende. Meißen 1928
* Die evangelische Kinderpflege. Berlin/Leipzig 1929
* Weihnachtsfeiern im Kindergarten, Kinderhort und Familie. Meißen 1929
* Zum 150jährigen Jubiläum der Evangelischen Kinderpflege. In: Die Diakonisse (4) 1929, S. 177–181
* Zum 150jährigen Jubiläum der evangelischen Kinderpflege. In: Die Christliche Kinderpflege 1929, S. 133–138
* Neue Bilderbücher. In: Die christliche Kinderpflege 1929, S. 320–321
* Neue Spiele. In: Die christliche Kinderpflege 1929, S. 321–322
* Münchener Weihnachtskalender. In: Die christliche Kinderpflege 1929, S. 322
* Die sexuelle Frage. In: Die christliche Kinderpflege 1930, S. 155–156