# Liste der längsten Tunnel der Erde

Diese Liste zeigt eine Auswahl der bestehenden, im Bau befindlichen und geplanten längsten Tunnel der Erde mit mehr als 5000 Metern Länge.

## Bestehende Tunnelbauwerke

| Name | Länge in m | Staat | Lage | Funktion | Fertig­stellung | Rekord/Bemerkung |
| Päijänne-Tunnel (Rösche) | 119.600 | Finnland FI | Päijänne-See – Helsinki | Wasserversorgung | 1982 | Längster Felstunnel der Erde |
| Linie 6 der U-Bahn Chengdu | 68.223 | China Volksrepublik CN | Wangcong-Tempel – Lanjiagou | U-Bahn | 2020 | Längster U-Bahn-Tunnel der Erde |
| Gotthard-Basistunnel | 57.104 | Schweiz CH | Alpen | Eisenbahn | 2016 | Längster Eisenbahntunnel der Erde |
| U-Bahn-Linie 10 (Peking) | 57.100 | China Volksrepublik CN | Peking | U-Bahn | 2012 | |
| Seikan-Tunnel | 53.850 | Japan JP | Tsugaru-Straße | Eisenbahn | 1988 | zwei unterirdische Bahnhöfe, dazwischen Meeresunterquerung |
| Eurotunnel | 50.450 | Frankreich FR Vereinigtes Konigreich GB | Ärmelkanal | Eisenbahn | 1994 | Längste Strecke unter dem Meer |
| Yulhyeon-Tunnel | 50.300 | Korea Sud KR | Seoul | Eisenbahn | 2016 | |
| U-Bahn-Linie 5 (Seoul) | 47.700 | Korea Sud KR | Seoul | U-Bahn | 1995 | |
| U-Bahn-Linie 3 (Nanjing) | 41.567 | China Volksrepublik CN | Nanjing | U-Bahn | 2015 | |
| Serpuchowsko-Timirjasewskaja-Linie | 41.500 | Russland RU | Moskau | U-Bahn | 2002 | Längster U-Bahn-Tunnel Europas |
| MetroSur (Madrid) | 40.960 | Spanien ES | Madrid | U-Bahn | 2003 | |
| Ōedo-Linie | 40.700 | Japan JP | Tokio | U-Bahn | 2000 | |
| Lötschberg-Basistunnel | 34.576 | Schweiz CH | Alpen | Eisenbahn | 2007 | |
| Neuer Guanjiao-Tunnel | 32.645 | China Volksrepublik CN | Qinghai | Eisenbahn | 2014 | Teil der Lhasa-Bahn, Längster Eisenbahntunnel Chinas |
| U-Bahn-Linie 2 (Guangzhou) | 32.000 | China Volksrepublik CN | Guangzhou | U-Bahn | 2010 | |
| U-Bahn-Linie U7 (Berlin) | 31.800 | Deutschland DE | Berlin | U-Bahn | 1984 | U-Bahn verläuft vollständig unterirdisch. War bis zum Bau des Seikan-Tunnels längster Tunnel der Erde. |
| U-Bahn-Linie 1 (Peking) | 31.040 | China Volksrepublik CN | Peking | U-Bahn | 1987 | |
| Guadarrama-Tunnel | 28.418 | Spanien ES | Schnellfahrstrecke Madrid–Valladolid | Eisenbahn | 2007 | Längster Eisenbahntunnel Spaniens (Oströhre 28.407 m) |
| Westlicher Qinling-Tunnel | 28.236 | China Volksrepublik CN | Qin-Ling-Gebirgszug | Eisenbahn | 2016 |
| Taihangshan-Tunnel | 27.848 | China Volksrepublik CN | Taihang-Gebirge | Eisenbahn | 2007 | Teil der Schnellfahrstrecke Qingdao–Taiyuan |
| Large Hadron Collider (LHC) | 26.659 | Schweiz CH Frankreich FR | Genf | Teilchen­beschleuniger | 1989 | Verläuft als Kreis, Forschungstunnel des CERN, seit 2001 Tunnel des LHC, zuvor Tunnel des LEP |
| Hakkōda-Tunnel | 26.445 | Japan JP | Aomori | Eisenbahn | 2010 | Längster einröhriger, zweigleisiger Landtunnel der Erde |
| Iwate-Ichinohe-Tunnel | 25.810 | Japan JP | Präfektur Iwate | Eisenbahn | 2002 | Teil der Tōhoku-Shinkansen |
| Musil-Tunnel | 25.080 | Korea Sud KR | Gangwo / Chungcheongbuk | Eisenbahn | 2021 | Neubauabschnitt Wonju–Jecheon der Jungang-Bahn |
| Pajares-Tunnel | 24.667 | Spanien ES | Kantabrisches Gebirge, León–Asturien | Eisenbahn | 2023 | eine der beiden Röhren mit Dreischienengleis für iberische Breitspur und Normalspur |
| Lærdalstunnel | 24.510 | Norwegen NO | Vestland | Straße | 2000 | Längster Straßentunnel der Erde, Abschnitt Aurland–Lærdal der E 16 |
| Südlicher Lüliangshan-Tunnel | 23.473 | China Volksrepublik CN | Lüliang-Gebirge, Shanxi | Eisenbahn | 2014 | Teil der Bahnstrecke Watang–Rizhao |
| Mittlerer Tianshan-Tunnel | 22.449 | China Volksrepublik CN | Tianshan, Xinjiang | Eisenbahn | 2014 | Teil der Xinjiang-Südbahn |
| Iiyama-Tunnel | 22.225 | Japan JP | Nagano / Niigata | Eisenbahn | 2015 | Neubauabschnitt Iiyama–Jōetsu der Hokuriku-Shinkansen |
| Dai-Shimizu-Tunnel | 22.221 | Japan JP | Mikuni Mountains | Eisenbahn | 1982 | Teil der Jōetsu-Shinkansen |
| Daegwallyeong-Tunnel | 21.755 | Korea Sud KR | Pyeongchang | Eisenbahn | 2017 | Teil der Gangneung-Bahn |
| Wushaoling-Tunnel | 21.050 | China Volksrepublik CN | Gansu | Eisenbahn | 2006 | Zweiröhriger Eisenbahntunnel, Teil der Bahnstrecke Lanzhou–Xinjiang |
| Lüliangshan-Tunnel | 20.785 | China Volksrepublik CN | Lüliang-Gebirge, Shanxi | Eisenbahn | 2011 | Teil der Bahnstrecke Taiyuan-Zhongwei-Yinchuan |
| Geumjeong-Tunnel | 20.323 | Korea Sud KR | Busan | Eisenbahn | 2010 | |
| Simplontunnel | 19.823 | Schweiz CH Italien IT | Alpen, Brig (CH) – Iselle di Trasquera (IT) | Eisenbahn | 1905 1905/1921 | bis 1982 längster Tunnel der Erde |
| Blixtunnel | 19.500 | Norwegen NO | Oslo | Eisenbahn | 2022 | Längster Eisenbahntunnel Skandinaviens, Teil der Follobanen |
| Kamchiq-Tunnel | 19.200 | Usbekistan UZ | Quramagebirge | Eisenbahn | 2016 | Längster Tunnel in russischer Breitspur |
| Vereinatunnel | 19.054 | Schweiz CH | Alpen | Eisenbahn | 1999 | Längster Meterspur-Eisenbahntunnel |
| Xiaoshanxia-Tunnel | 18.954 | China Volksrepublik CN | Chongqing | Eisenbahn | 2022 | Teil der Zhengzhou–Wanzhou HSR |
| Shin-Kanmon-Tunnel | 18.713 | Japan JP | Honshū–Kyūshū (Kammon-Meeresstraße) | Eisenbahn | 1975 | Teil der San’yō-Shinkansen |
| Vaglia-Tunnel | 18.713 | Italien IT | Apennin | Eisenbahn | 2009 | Teil der Schnellfahrstrecke Bologna–Firenze |
| Apenninbasistunnel | 18.490 | Italien IT | Apennin | Eisenbahn | 1934 | |
| Qinling-Tunnel | 18.460 | China Volksrepublik CN | Shaanxi | Eisenbahn | 2002 | Teil der Bahnstrecke Xi’an–Ankang |
| Yamate-Tunnel | 18.200 | Japan JP | Tokio | Straße | 2015 | Teil der Stadtautobahn Tokio, erstes Segment 2007 eröffnet, längster zweiröhriger Straßentunnel der Erde |
| Taihang-Tunnel | 18.125 | China Volksrepublik CN | Taihang-Gebirge, Shanxi/Henan | Eisenbahn | 2014 | Teil der Bahnstrecke Watang–Rizhao |
| Zhongnanshan-Tunnel | 18.040 | China Volksrepublik CN | Qin-Ling-Gebirge, Shaanxi | Straße | 2007 | Längster Straßentunnel Chinas |
| Gotthard-Strassentunnel | 16.942 | Schweiz CH | Alpen | Straße | 1980 | Längster Straßentunnel in den Alpen |
| Rokkō-Tunnel | 16.250 | Japan JP | Rokkō-Berg | Eisenbahn | 1972 | Teil der San’yō-Shinkansen |
| Taiyue-Tunnel | 16.194 | China Volksrepublik CN | Taiyue-Gebirge, Shanxi | Eisenbahn | 2014 | Teil der Bahnstrecke Watang–Rizhao |
| Fajiushan-Tunnel | 16.007 | China Volksrepublik CN | Fajiu-Gebirge, Shanxi | Eisenbahn | 2014 | Teil der Bahnstrecke Watang–Rizhao |
| Münsterertunnel | 15.990 | Osterreich AT | Unterinntal | Eisenbahn | 2012 | Längster Tunnel Österreichs |
| Xiangshan-Tunnel | 15.901 | China Volksrepublik CN | Provinz Fujian | Eisenbahn | 2012 | Teil der Bahnstrecke Longyan–Xiamen |
| Terfener Tunnel | 15.840 | Osterreich AT | Unterinntal | Eisenbahn | 2012 | |
| Furka-Basistunnel | 15.381 | Schweiz CH | Alpen | Eisenbahn | 1982 | |
| Ceneri-Basistunnel | 15.400 | Schweiz CH | Alpen | Eisenbahn | 2020 | |
| Seweromuisker Tunnel | 15.343 | Russland RU | Stanowoihochland | Eisenbahn | 2001 | Längster Eisenbahntunnel Russlands |
| Monte-Santomarco-Tunnel | 15.332 | Italien IT | Sila | Eisenbahn | 1987 | Teil der Bahnstrecke Paola–Cosenza |
| Haruna-Tunnel | 15.300 | Japan JP | Präfektur Gunma | Eisenbahn | 1982 | Teil der Jōetsu-Shinkansen |
| Firenzuola-Tunnel | 15.285 | Italien IT | Apennin | Eisenbahn | 2009 | Teil der Schnellfahrstrecke Bologna–Firenze |
| Gorigamine-Tunnel | 15.200 | Japan JP | Akaishi-Gebirge | Eisenbahn | 1997 | Teil der Hokuriku-Shinkansen |
| Gotthardtunnel | 15.003 | Schweiz CH | Alpen | Eisenbahn | 1882 | bis 1905 längster Tunnel der Erde |
| Mount-Macdonald-Tunnel | 14.723 | Kanada CA | Rocky Mountains | Eisenbahn | 1988 | Längster Eisenbahntunnel in Amerika |
| Lötschbergtunnel | 14.612 | Schweiz CH | Alpen | Eisenbahn | 1913 | |
| Romeriksporten | 14.580 | Norwegen NO | Oslo | Eisenbahn | 1999 | Zweitlängster Eisenbahntunnel Skandinaviens, Teil der Gardermobanen |
| Zigana-Tunnel | 14.481 | Turkei TR | Ostpontisches Gebirge | Straße | 2023 | Längster Tunnel der Türkei |
| Ryfylketunnel | 14.400 | Norwegen NO | Stavanger-Tau | Straße | 2019 | Längster Unterwasserstraßentunnel der Erde; bis 292 m unter dem Meer (tiefster der Erde); längster zweiröhriger Straßentunnel Europas; frühere Bezeichnung „Solbakktunnel“ |
| Ovittunnel | 14.346 | Turkei TR | Ostpontisches Gebirge | Straße | 2018 | Bis 2023 längster Tunnel der Türkei |
| Arlberg-Straßentunnel | 13.972 | Osterreich AT | Alpen | Straße | 1978 | Längster Straßentunnel Österreichs |
| Mont-Cenis-Eisenbahntunnel | 13.700 | Frankreich FR Italien IT | Alpen | Eisenbahn | 1871 | |
| Marmaray | 13.600 | Turkei TR | Bosporus | Eisenbahn | 2013 | |
| Hex-River-Tunnel | 13.500 | Sudafrika ZA | Hex River Pass | Eisenbahn | 1989 | Längster Tunnel Afrikas |
| Savio-Tunnel | 13.500 | Finnland FI | bei Helsinki | Eisenbahn | 2008 | Zwischen Vuosaari und Kerava |
| Wienerwaldtunnel | 13.356 | Osterreich AT | Wienerwald | Eisenbahn | 2012 | Teil der Neuen Westbahn |
| Schlerntunnel | 13.287 | Italien IT | Alpen | Eisenbahn | 1994 | Teil der Brennerbahn |
| Hsuehshan-Tunnel | 12.942 | Taiwan TW | Xueshan-Gebirge | Straße | 2007 | Längster Straßentunnel Taiwans, zweitlängster Straßentunnel Ostasiens, zweitlängster zweiröhriger Straßentunnel der Erde |
| Fréjus-Straßentunnel | 12.895 | Frankreich FR Italien IT | Alpen | Straße | 1980 | auch Mont-Cenis-Tunnel Modane FR – Bardonecchia IT |
| Inntaltunnel | 12.696 | Osterreich AT | Alpen | Eisenbahn | 1994 | |
| Kaskadentunnel | 12.537 | Vereinigte Staaten US | Kaskadenkette | Eisenbahn | 1929 | |
| Lainzer Tunnel | 12.300 | Osterreich AT | Wien | Eisenbahn | 2012 | Verbindungstunnel zwischen Westbahn und Südbahn |
| Holmestrandporten | 12.300 | Norwegen NO | Vestfoldbanen | Eisenbahn | 2016 | Tunnel mit Bahnhof im Tunnel |
| Maijishan-Tunnel | 12.290 | China Volksrepublik CN | Gansu | Straße | 2009 | |
| Mont-Blanc-Tunnel | 11.600 | Frankreich FR Italien IT | Alpen | Straße | 1965 | |
| Nam-Liong-Tunnel | 11.526 | China Volksrepublik CN | Taihang-Gebirge | Eisenbahn | 2009 | Teil der Schnellfahrstrecke Qingdao–Taiyuan |
| Gudvangatunnel | 11.428 | Norwegen NO | Vestland | Straße | 1991 | Abschnitt Gudvangen–Undredal der E 16 |
| Eysturoyartunnilin | 11.238 | Faroer FO | Tangafjørður und Skálafjørður Streymoy–Eysturoy (Hvítanes–Strendur–Rókin bei Runavík) | Straße | 2020 | 189 m unter dem Meer, dritter unterseeischer Tunnel der Färöer, drei Einfahrten und Kreisverkehr im Tunnel |
| Pir Panjal Tunnel | 11.215 | Indien IN | Pir Panjal, Vorderer Himalaya | Eisenbahn | 2012 | Längster Tunnel Indiens |
| Folgefonntunnel | 11.150 | Norwegen NO | Fv 49, unterquert Folgefonnagletscher | Straße | 2001 | |
| Kan'etsu-Tunnel | 11.055 | Japan JP | Niigata/Gifu | Straße | 1991 | Längster Straßentunnel Japans |
| Sandoyartunnilin | 10.785 | Faroer FO | Skopunarfjørður Streymoy–Sandoy | Straße | 2023 | 147 m unter dem Meer, vierter unterseeischer Tunnel der Färöer |
| Landrückentunnel | 10.779 | Deutschland DE | Landrücken | Eisenbahn | 1988 | Längster Eisenbahntunnel Deutschlands, Teil der Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg |
| Lieråsentunnel | 10.723 | Norwegen NO | Drammenbanen | Eisenbahn | 1973 | |
| Toventunnel | 10.665 | Norwegen NO | Nordland Rv 78 | Straße | 2014 | |
| Arlbergtunnel (Eisenbahn) | 10.648 | Osterreich AT | Alpen | Eisenbahn | 1884 | |
| Donghu-See-Tunnel | 10.600 | China Volksrepublik CN | Provinz Hubei | Straße | 2015 | Längster Tunnel unter einem See in China |
| Mündener Tunnel | 10.525 | Deutschland DE | Naturpark Münden | Eisenbahn | 1989 | Teil der Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg |
| Finsetunnel | 10.300 | Norwegen NO | Bergenbahn | Eisenbahn | 1993 | Im Inneren des Tunnels befindet sich mit 1237 moh. höchster Punkt im norwegischen Eisenbahnnetz |
| Gran-Sasso-Tunnel | 10.176 | Italien IT | Apennin | Straße | 1984/1995 | Das Forschungszentrum Laboratori Nazionali del Gran Sasso befindet sich in Nebenanlagen des Tunnels |
| Qingyang-Tunnel | 10.100 | China Volksrepublik CN | Provinz Shandong | Eisenbahn | 2018 | Teil der Zweite Schnellfahrstrecke Qingdao–Jinan |
| Plabutschtunnel | 10.085 | Osterreich AT | Alpen | Straße | 1987/2004 | Zweitlängster zweiröhriger Straßentunnel Europas |
| Jondalstunnel | 10.050 | Norwegen NO | Fv 49 | Straße | 2012 | |
| Duplex A86 | 10.000 | Frankreich FR | westlich Paris | Straße | 2009/2011 | Die zwei Richtungsfahrbahnen befinden sich auf zwei Ebenen in einer Röhre |
| Moffat-Tunnel | 9.997 | Vereinigte Staaten US | Colorado | Eisenbahn | 1928 | |
| Tokyo-Wan-Aqua-Line | 9.500 | Japan JP | Bucht von Tokio | Straße | 1997 | Längste Strecke unter dem Meer für Autos |
| Liupantunnel | 9.485 | China Volksrepublik CN | Liupan Shan | Straße | 2016 | im Verlauf der Autobahn Qingdao-Lanzhou (G 22) |
| Katzenbergtunnel | 9.385 | Deutschland DE | Markgräflerland | Eisenbahn | 2012 | Längster in Betrieb befindlicher Doppelröhren-Eisenbahntunnel Deutschlands |
| Mælefjelltunnel | 9.355 | Norwegen NO | Mælefjell (Telemark) | Straße | 2019 | Abschnitt Seljord–Hjartdal der E 134 (Haukelivegen) |
| Seelisbergtunnel | 9.292 | Schweiz CH | am Vierwaldstättersee | Straße | 1980 | |
| Chennani-Nashri Tunnel | 9.280 | Indien IN | Pir Panjal | Straße | 2017 | |
| Zuc-del-Bor-Tunnel | 9.222 | Italien IT | Alpen | Eisenbahn | 2000 | Teil der Pontebbana |
| Zimmerberg-Basistunnel | 9.100 | Schweiz CH | Zürich–Thalwil | Eisenbahn | 2003 | Nur der in einer ersten Etappe realisierte Bau (Teil 1) |
| Kvinesheitunnel | 9.065 | Norwegen NO | Sørlandsbanen | Eisenbahn | 1944 | |
| Rohtang-Tunnel | 9.020 | Indien IN | Rohtang-Pass, Himalaya | Straße | 2020 | Längster Tunnel auf über 3000 Metern Höhe |
| Karmøytunnel | 8.900 | Norwegen NO | Karmøy–E39 | Straße (unter See) | 2013 | T-Bauform (drei oberirdische Zufahrten verbunden durch unterirdischen Kreisverkehr) |
| Kaimai-Tunnel | 8.879 | Neuseeland NZ | Kaimai Range | Eisenbahn | 1978 | Längster Tunnel Neuseelands |
| Boßlertunnel | 8.806 | Deutschland DE | Baden-Württemberg | Eisenbahn | 2022 | Teil der SFS Wendlingen–Ulm |
| Rimutaka-Tunnel | 8.798 | Neuseeland NZ | Remutaka Range | Eisenbahn | 1955 | Längster Tunnel Neuseelands bis 1978, heute zweitlängster |
| S-Bahn-Tunnel Stuttgart | 8.788 | Deutschland DE | Stuttgart | Eisenbahn | 1985 | Teilinbetriebnahme 1978, längster S-Bahntunnel Deutschlands, fünf unterirdische Bahnhöfe, Verlängerung im Zuge von Stuttgart 21 im Bau |
| Tunnel Variante di Valico | 8.703 | Italien IT | Barberino di Mugello–Sasso Marconi | Straße | 2015 | |
| Túnel de La Línea | 8.652 | Kolumbien CO | Zentralkordillere | Straße | 2020 | Längster Straßentunnel Südamerikas |
| Tunelão | 8.645 | Brasilien BR | Bom Jardim de Minas | Eisenbahn | 1983 | Längster Eisenbahntunnel Südamerikas |
| Rickentunnel | 8.604 | Schweiz CH | Kaltbrunn–Wattwil | Eisenbahn | 1910 | |
| Somport-Tunnel | 8.602 | Frankreich FR Spanien ES | Pyrenäen | Straße | 2003 | Zwischen Canfranc, Spanien und Les Forges d’Abel, Frankreich |
| Grenchenbergtunnel | 8.578 | Schweiz CH | Jura | Eisenbahn | 1915 | Zwischen Grenchen (SO) und Moutier (BE) |
| Otira-Tunnel | 8.550 | Neuseeland NZ | Neuseeländische Alpen | Eisenbahn | 1923 | Längster Tunnel Neuseelands bis 1955, heute drittlängster, längster auf der Südinsel |
| Tauerntunnel | 8.550 | Osterreich AT | Alpen | Eisenbahn | 1909 | |
| Korgfjelltunnel | 8.533 | Norwegen NO | Nordland | Straße | 2005 | Abschnitt Knutlia–Korgen der E 6 |
| Hallandsåstunnel | 8.500 | Schweden SE | Schonen/Halland | Eisenbahn | 2015 | Längster Eisenbahntunnel Schwedens |
| Lowari-Tunnel | 8.500 | Pakistan PK | Lowari-Pass | Straße | 2017 | Längster Tunnel Pakistans |
| Banihal Qazigund Tunnel | 8.450 | Indien IN | Pir Panjal, Vorderer Himalaya | Straße | 2021 | |
| Hægebostadtunnel | 8.474 | Norwegen NO | Sørlandsbanen | Eisenbahn | 1943 | |
| Perthustunnel | 8.325 | Frankreich FR Spanien ES | Pyrenäen | Eisenbahn | 2010 | Westliche Röhre 8.316 m |
| Gleinalmtunnel | 8.320 | Osterreich AT | Alpen | Straße | 1978 | |
| Tunnel Bleßberg | 8.314 | Deutschland DE | Thüringer Wald | Eisenbahn | 2017 | |
| Megradzortunnel | 8.311 | Armenien AM | Kleiner Kaukasus | Eisenbahn | 1985 | Längster Eisenbahntunnel der Sowjetunion, seit 1988 stillgelegt |
| Túnel de Oriente | 8.229 | Kolumbien CO | Zentralkordillere | Straße | 2019 | Ehemals längster Straßentunnel Südamerikas |
| Albvorlandtunnel | 8.174 | Deutschland DE | Baden-Württemberg | Eisenbahn | 2022 | Teil der SFS Wendlingen–Ulm |
| Hauenstein-Basistunnel | 8.134 | Schweiz CH | Jura | Eisenbahn | 1916 | Erster Basistunnel zusätzlich zu Scheiteltunnel |
| Tenda-Tunnel | 8.099 | Frankreich FR Italien IT | Alpen | Eisenbahn | 1898 | |
| Connaught-Tunnel | 8.082 | Kanada CA | Selkirk Mountains | Eisenbahn | 1916 | |
| Steigentunnel | 8.079 | Norwegen NO | Rv 835 | Straße | 2005 | |
| Malborghetto-Tunnel | 8.067 | Italien IT | Alpen | Eisenbahn | 2000 | Teil der Pontebbana |
| Trollkonatunnel | 8.043 | Norwegen NO | Bergensbanen | Eisenbahn | 1985 | |
| Storebælt-Tunnel | 8.024 | Danemark DK | Seeland–Sprogø | Eisenbahn | 1997 | Bildet zusammen mit dem Westteil der Storebæltsbroen die Eisenbahnquerung des Großen Belts |
| Karawankentunnel (Eisenbahn) | 7.976 | Osterreich AT Slowenien SI | Alpen | Eisenbahn | 1906 | 2020 bis 2021 auf ein Streckengleis reduziert worden |
| Bømlafjordtunnel | 7.931 | Norwegen NO | Bømlafjord | Straße E 39 | 2000 | 262 m unter dem Meer |
| Rennsteigtunnel | 7.916 | Deutschland DE | Thüringer Wald | Straße | 2003 | Längster Straßentunnel in Deutschland |
| Somport-Tunnel | 7.875 | Frankreich FR Spanien ES | Pyrenäen | Eisenbahn | 1915 | Bahnverkehr 1970 eingestellt, heute Rettungsweg für den Somport-Straßentunnel |
| Karawankentunnel (Autobahn) | 7.864 | Osterreich AT Slowenien SI | Alpen | Straße | 1991 | |
| Tunnel de Marseille | 7.834 | Frankreich FR | Marseille | Eisenbahn | 2001 | Längster durchgehend in Frankreich liegender Tunnel |
| Eiksundtunnel | 7.807 | Norwegen NO | Rv653 | Straße | 2008 | 287 m unter dem Meer (tiefster der Erde bis 2019), Teil des Eiksundsambandet |
| Euerwangtunnel | 7.700 | Deutschland DE | Fränkische Alb | Eisenbahn | 2004 | Teil der Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt |
| Ulrikentunnel | 7.670 | Norwegen NO | Ulriken | Eisenbahn | 1964 | Teil der Bergenbahn, der ersetzte Abschnitt wird als Museumsbahn weitergeführt |
| Hoosac-Tunnel | 7.640 | Vereinigte Staaten US | Hoosac Range, Appalachen, MA | Eisenbahn | 1875 | bis 1928 längster Tunnel Amerikas |
| Svartisentunnel | 7.615 | Norwegen NO | Rv 17 | Straße | 1986 | |
| Høyangertunnel | 7.534 | Norwegen NO | Rv 55 | Straße | 1982 | |
| Vallaviktunnel | 7.510 | Norwegen NO | Rv 7, Rv 13 | Straße | 1985 | |
| Oppdølstrandtunnel | 7.430 | Norwegen NO | Rv 70 | Straße | 2014 | |
| Tunnel Silberberg | 7.407 | Deutschland DE | Thüringer Wald | Eisenbahn | 2017 | |
| Åkrafjordtunnel | 7.400 | Norwegen NO | E 134 | Straße E 134 | 2000 | |
| Dietershantunnel | 7.375 | Deutschland DE | bei Fulda, Hessen | Eisenbahn | 1987 | Teil der Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg |
| Pflerschtunnel | 7.349 | Italien IT | Alpen | Eisenbahn | 1994 | Teil der Brennerbahn |
| Irlahülltunnel | 7.260 | Deutschland DE | Fränkische Alb | Eisenbahn | 2004 | Teil der Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt |
| Tunnel du Rove | 7.210 | Frankreich FR | Marseille | Schifffahrts­kanal | 1927 | Seit Einsturz 1963 außer Betrieb |
| Monte Olimpino 2 | 7.209 | Italien IT | westlich Como | Eisenbahn | 1990 | Güterverkehrsumfahrung Comos |
| Oslofjordtunnel | 7.200 | Norwegen NO | südlich Oslo | Straße E 134 | 2000 | |
| Amurtunnel | 7.198 | Russland RU | Amur | Eisenbahn | 1941 | Längster Eisenbahntunnel der Sowjetunion bis 1985 |
| Monte-Adone-Tunnel | 7.135 | Italien IT | Apennin | Eisenbahn | 1934 | |
| Severn-Tunnel | 7.008 | Vereinigtes Konigreich GB | Severn | Eisenbahn | 1886 | Längster Eisenbahntunnel in Großbritannien |
| Tunnel von Engaña | 6.976 | Spanien ES | Kantabrisches Gebirge | nie benutzt | (1959) | Zwischen 1941 und 1959 als Teil einer strategischen Bahn gebaut, zeitweise provisorische Umleitung für den Straßenverkehr |
| Finnetunnel | 6.970 | Deutschland DE | Finne | Eisenbahn | 2015 | |
| Landecker Tunnel | 6.955 | Osterreich AT | Alpen | Straße | 2000 | |
| Camporosso-Tunnel | 6.934 | Italien IT | Alpen | Eisenbahn | 2000 | Teil der Pontebbana |
| Maurice-Lemaire-Tunnel | 6.872 | Frankreich FR | Vogesen | Straße | 1976 | Längster Straßentunnel innerhalb Frankreichs |
| Nordkaptunnel | 6.870 | Norwegen NO | E69 | Straße E 69 | 1999 | |
| Freudensteintunnel | 6.824 | Deutschland DE | Kraichgau | Eisenbahn | 1991 | Teil der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart |
| Tazón-Tunnel | 6.764 | Venezuela VE | Caracas / Miranda | Eisenbahn | 2006 | zweitlängster Eisenbahntunnel in Südamerika, Teil der Neubaustrecke Caracas–Cúa |
| Frudaltunnel | 6.758 | Norwegen NO | Rv 55 | Straße | 1900 19?? | |
| Pfändertunnel | 6.718 | Osterreich AT | Alpen | Straße | 1980 | |
| Hong Kong-Zhuhai-Macau Tunnel | 6.700 | China Volksrepublik CN | Hong Kong-Zhuhai-Macau | Straße | 2018 | 45 m unter dem Meer, 6-spurig Teil der längsten Überwasser-Brücke der Erde |
| Baikaltunnel | 6.686 | Russland RU | Baikalgebirge | Eisenbahn | 1985 | |
| Fodnestunnel | 6.604 | Norwegen NO | Vestland | Straße | 1993 | |
| Westerscheldetunnel | 6.600 | Niederlande NL | Schelde | Straße | 2003 | |
| San Bernardino | 6.596 | Schweiz CH | Alpen A13 | Straße | 1967 | |
| Innfjordtunnel | 6.594 | Norwegen NO | E 136 | Straße E 136 | 1991 | |
| Kvivstunnel | 6.563 | Norwegen NO | E 39 | Straße E 39 | 2012 | |
| Tunnel von Soumagne | 6.530 | Belgien BE | Schnellfahrstrecke Aachen-Lüttich | Eisenbahn | 2005 | Längster Eisenbahntunnel Belgiens |
| Z-Morh-Tunnel | 6.500 | Indien IN | Ganderbal, Himalaya | Straße | 2023 | |
| Siebergtunnel | 6.480 | Osterreich AT | nördlich Haag | Eisenbahn | 2001 | Teil der Ausbaustrecke der Westbahn |
| Bibratunnel | 6.466 | Deutschland DE | Sachsen-Anhalt | Eisenbahn | 2015 | |
| Tauerntunnel | 6.401 | Osterreich AT | A10 | Straße | 1975/2010 | |
| Fjærlandtunnel | 6.397 | Norwegen NO | Rv 55 | Straße | 1991 | |
| Wocheiner Tunnel | 6.339 | Slowenien SI Italien IT | Bahnstrecke Jesenice–Trieste | Eisenbahn | 1906 | |
| Sørdalstunnel | 6.338 | Norwegen NO | E 10 | Straße E 10 | 2007 | |
| Norðoyatunnilin | 6.300 | Faroer FO | Leirvíksfjørður Eysturoy–Borðoy (Leirvík–Klaksvík) | Straße | 2006 | 150 m unter dem Meer, zweiter unterseeischer Tunnel der Färöer |
| Zlatibor-Tunnel | 6.170 | Serbien RS | Zlatibor | Eisenbahn | 1975 | Teil der Bahnstrecke Belgrad–Bar |
| Sozina-Tunnel | 6.170 | Montenegro MN | Rumija | Eisenbahn | 1975 | Teil der Bahnstrecke Belgrad–Bar |
| Omolion-Tunnel 2 | 6.100 | Griechenland GR | Tempe | Straße | 2017 | Längster Straßentunnel Südosteuropas |
| Hananipatunnel | 6.096 | Norwegen NO | Bergensbanen | Eisenbahn | 1971 | |
| Cedara-Tunnel | 6.023 | Sudafrika ZA | Pietermaritzburg | Eisenbahn | 1960 | Teil der Natal Main Line, zweitlängster Eisenbahntunnel Südafrikas |
| Namntalltunneln | 6.001 | Schweden SE | Kramfors–Örnsköldsvik | Eisenbahn | 2009 | |
| Llogara-Tunnel | 5.992 | Albanien AL | Llogara, Ceraunisches Gebirge | Straße | 2024 | Längster Tunnel Albaniens |
| Naustdalstunnel | 5.970 | Norwegen NO | E 39, Rv 615 | Straße | 1995 | |
| Øksendalstunnel | 5.966 | Norwegen NO | Fv 62 | Straße | 2000 | |
| Katschbergtunnel | 5.898 | Osterreich AT | Alpen | Straße | 1974/2008 | Teil der Tauernautobahn |
| Albabstiegstunnel | 5.897 | Deutschland DE | Baden-Württemberg | Eisenbahn | 2022 | Teil der SFS Wendlingen–Ulm |
| Nord-Süd-Tunnel | 5.884 | Deutschland DE | Berlin | Eisenbahn | 1939/1992 | S-Bahn Berlin |
| Byfjordtunnel | 5.875 | Norwegen NO | Rv 521 | Straße E 39 | 1992 | 223 m unter dem Meer |
| Albulatunnel | 5.865 | Schweiz CH | Alpen | Eisenbahn | 1903 | Umrüstung als Sicherheitsstollen nach Inbetriebnahme Albulatunnel II |
| Tosentunnel | 5.857 | Norwegen NO | Rv 76 | Straße | 1987 | |
| Kalimash-Tunnel | 5.650 | Albanien AL | Mirdita | Straße | 2010 | Längster Autobahntunnel Albaniens |
| Strenger Tunnel | 5.851 | Osterreich AT | Alpen | Straße | 2006 | |
| Grosser-St.-Bernhard-Tunnel | 5.850 | Schweiz CH Italien IT | Grosser St. Bernhard, Alpen | Straße | 1964 | |
| Mala-Kapela-Tunnel | 5.801 | Kroatien HR | Dinariden | Straße | 2005/2009 | Längster Tunnel Kroatiens |
| Atlanterhavstunnel | 5.779 | Norwegen NO | Fv 64 | Straße | 2009 | |
| Hvalfjarðargöng | 5.770 | Island IS | Hvalfjörður | Straße | 1998 | 165 m unter dem Meer, zwischen Reykjavík und Akranes |
| Kerenzertunnel | 5.760 | Schweiz CH | Kerenzerberg, Alpen | Straße | 1986 | |
| Gylandstunnel | 5.717 | Norwegen NO | Sørlandsbanen | Eisenbahn | 1943 | |
| Finnøytunnel | 5.685 | Norwegen NO | Fv 519 | Straße | 2009 | Unter dem Meer, mit Abzweigung (1.467 Meter) |
| Haukelitunnel | 5.682 | Norwegen NO | Vestland | Straße E 134 | 1982 | |
| Tunnel Sveti Rok | 5.679 | Kroatien HR | Dinariden | Straße | 2003/2009 | Verbindungstunnel der A1/Zweitlängster Tunnel Kroatiens |
| Souterrain de Riqueval | 5.677 | Frankreich FR | Picardie | Schifffahrts­kanal | 1810 | |
| Tunel do Marão | 5.625 | Portugal PT | Serra do Marão | Straße | 2016 | |
| Hitratunnel | 5.645 | Norwegen NO | Fv 714 | Straße | 1994 | Unter dem Meer (264 m unter dem Meeresspiegel, tiefster der Erde bis 2008) |
| Central Artery „Big Dig“ | 5.600 | Vereinigte Staaten US | Boston | Straße | 2003 | Teuerster Straßentunnel (15 Mrd. US-Dollar/12 Mrd. Euro) |
| Mühlbergtunnel | 5.528 | Deutschland DE | Unterfranken | Eisenbahn | 1986 | |
| Blanka | 5.502 | Tschechien CZ | Prag | Straße | 2015 | |
| Bærumstunnel | 5.500 | Norwegen NO | Lysaker–Sandvika | Eisenbahn | 2011 | |
| Bosrucktunnel | 5.500 | Osterreich AT | Spital am Pyhrn-Ardning | Straße | 1983 | Grenztunnel zwischen Oberösterreich und Steiermark |
| Jiaozhou-Bucht-Tunnel | 5.500 | China Volksrepublik CN | Jiaozhou-Bucht | Straße | 2011 | 3.300 m davon unter dem Wasser |
| City-Tunnel Frankfurt | 5.446 | Deutschland DE | Frankfurt am Main | Eisenbahn | 1992 | 7 unterirdische Bahnhöfe, zwei mit U-Bahn-Station |
| Tunnel de Puymorens | 5.410 | Frankreich FR | Pyrenäen | Eisenbahn | 1929 | |
| Eurasien-Tunnel | 5.400 | Turkei TR | Bosporus | Straße | 2016 | |
| City-S-Bahn Hamburg | 5.380 | Deutschland DE | Hamburg | Eisenbahn | 1979 | 7 unterirdische Bahnhöfe |
| Pfingstbergtunnel | 5.380 | Deutschland DE | Mannheim | Eisenbahn | 1985 | |
| Hainrodetunnel | 5.359 | Deutschland DE | Landkreis Hersfeld-Rotenburg | Eisenbahn | 1991 | |
| Gravhalstunnel | 5.311 | Norwegen NO | Bergensbanen | Eisenbahn | 1906 | |
| Frøyatunnel | 5.305 | Norwegen NO | Fv 714 | Straße | 2000 | Unter dem Meer |
| Felbertauerntunnel | 5.304 | Osterreich AT | Alpen | Straße | 1967 | Privatstraße der Felbertauernstraße AG |
| Heggurtunnel | 5.277 | Norwegen NO | Fv 92 | Straße | 1982 | |
| Túnel de Vielha | 5.260 | Spanien ES | Pyrenäen | Straße | 1948 | Seit 2007 Versorgungstunnel für die neue Röhre. Offizieller Name Alfons-XIII.-Tunnel. |
| Shahriston-Tunnel | 5.253 | Tadschikistan TJ | Serafschankette | Straße | 2012 | Längster Straßentunnel der ehemaligen Sowjetunion |
| Túnel de Vielha | 5.230 | Spanien ES | Pyrenäen | Straße | 2007 | Offizieller Name Juan-Carlos-I.-Tunnel. |
| Rauhebergtunnel | 5.210 | Deutschland DE | Hann. Münden | Eisenbahn | 1991 | |
| Schmittentunnel | 5.111 | Osterreich AT | B 311 | Straße | 1996 | |
| Freifjordtunnel | 5.086 | Norwegen NO | Rv 70 | Straße | 1992 | Unter dem Meer |
| Flenjatunnel | 5.053 | Norwegen NO | Vestland | Straße | 1986 | Abschnitt Flåm–Langhuso der E 16 |
| Ansobtunnel | 5.040 | Tadschikistan TJ | Hissargebirge | Straße | 2006 | |
| Túnel del Cadí | 5.026 | Spanien ES | Pyrenäen | Straße | 1984 | Abschnitt Bellver–Bagà der E 9 |
| Albulatunnel II | 5.864 | Schweiz CH | Albulabahn | Eisenbahn | 2024 | |

## Tunnelbauwerke im Bau

| Name | Länge in m | Staat | Lage | Funktion | Bemerkung |
| Brennerbasistunnel (mit Inntaltunnel) | 64.000 | Osterreich AT Italien IT | Alpen | Eisenbahn | Baubeginn: 2011 geplante Fertigstellung: 2032–2034 Länge Haupttunnel allein: 55 km |
| Mont-Cenis-Basistunnel | 57.500 | Frankreich FR Italien IT | Alpen | Eisenbahn | Baubeginn: Sommer 2016 geplante Fertigstellung: 2032 |
| Yigong-Tunnel | 42.382 | China Volksrepublik CN | Tibet | Eisenbahn | Baubeginn: November 2020 geplante Fertigstellung: unbekannt, Teil der Sichuan-Tibet-Bahn |
| Sejilashan-Tunnel | 37.965 | China Volksrepublik CN | Tibet | Eisenbahn | Baubeginn: August 2017 geplante Fertigstellung: 2026, Teil der Sichuan-Tibet-Bahn |
| Gaoligongshan-Tunnel | 34.586 | China Volksrepublik CN | Yunnan | Eisenbahn | Baubeginn: Dezember 2015 geplante Fertigstellung: 2025 |
| Koralmtunnel | 32.900 | Osterreich AT | Alpen | Eisenbahn | Baubeginn: Dezember 2008 geplante Fertigstellung: 2025 |
| Semmering-Basistunnel | 27.300 | Osterreich AT | Alpen | Eisenbahn | Baubeginn: Januar 2014 geplante Fertigstellung: 2030 |
| Boknafjordtunnel | 26.700 | Norwegen NO | Stavanger | Straße | Baubeginn: 4. Januar 2018 geplante Fertigstellung: 2033 „Rogfast“, 392 Meter unter dem Meer |
| Tunnel unter dem Thane Creek | 21.150 | Indien IN | Mumbai | Eisenbahn | Baubeginn: November 2021 geplante Fertigstellung: 2028, Teil der Schnellfahrstrecke Mumbai-Ahmedabad |
| Zimmerberg-Basistunnel | 20.000 | Schweiz CH | Zürich–Zug | Eisenbahn | Teil 1: 2003 fertiggestellt (9.100 m) Teil 2: geplante Inbetriebnahme 2037 |
| Fehmarnbelttunnel | 17.600 | Deutschland DE Danemark DK | Fehmarnbelt | Straße + Eisenbahn | Baubeginn: Januar 2021 geplante Fertigstellung: 2029 |
| Vorbeifahrt Stockholm | 16.500 | Schweden SE | Stockholm | Straße | Baubeginn: Ende 2014 geplante Fertigstellung: 2030 |
| Helanshan-Tunnel | 14.900 | China Volksrepublik CN | Ningxia | Eisenbahn | geplante Inbetriebnahme: 2026 |
| Túnel Cumanday | 14.200 | Kolumbien CO | Zentralkordillere | Straße | Längster Straßentunnel Südamerikas |
| Tunnel Zoji La | 14.200 | Indien IN | Zoji La Pass, Himalaya | Straße | Längster Tunnel Indiens Baubeginn: 19. Mai 2018 geplante Fertigstellung: 2026 |
| Túnel del Toyo | 9.800 | Kolumbien CO | Cordillera Occidental | Straße | Bei Fertigstellung längster Tunnel Südamerikas Baubeginn: Juni 2016 Inbetriebnahme: 1. Quartal 2026 |
| Fildertunnel | 9.468 | Deutschland DE | SFS Stuttgart–Wendlingen | Eisenbahn | Baubeginn: 2014 geplante Inbetriebnahme: Dezember 2025 |
| Višňové-Tunnel | 7.520 | Slowakei SK | Nordslowakei | Straße | Baubeginn: Juni 2014 geplante Inbetriebnahme: 2025 |
| Tunnel der Zweiten Stammstrecke | 7.008 | Deutschland DE | S-Bahn München | Eisenbahn | Baubeginn: 2017 geplante Inbetriebnahme: Dezember 2035 |
| Tunnel Obertürkheim | 5.730 | Deutschland DE | Stuttgart 21 | Eisenbahn | Baubeginn: Dezember 2013 geplante Inbetriebnahme: Dezember 2025 |

## Geplante und beschlossene Tunnelbauwerke

| Name | Länge in m | Staat | Lage | Funktion | Zeitplan |
| Haukelifjelltunnel | 23.700 | Norwegen NO | Haukelifjell | Straße | Geplanter Baubeginn: nicht beschlossen |
| Seekirchnertunnel | 14.300 | Osterreich AT | Flachgau | Eisenbahn | Möglicher Baubeginn: 2027 |
| Utvikfjelltunnel | 9.000 | Norwegen NO | Utvikfjellet | Straße | Geplanter Baubeginn: nicht beschlossen |
| Fernbahntunnel Frankfurt am Main | ca. 8.500 | Deutschland DE | Frankfurt am Main | Eisenbahn | Fernbahntunnel um den Frankfurter Kopfbahnhof zu entlasten und um Regional- und Fernverkehrslinien voneinander zu trennen. Planung seit 2022, möglicher Baubeginn Anfang der 2030er Jahre, angestrebte Fertigstellung 2040. |
| Großer-Grabenbruch-Tunnel | 5.300 | Kenia KE | Großer Afrikanischer Grabenbruch | Eisenbahn | Geplanter Baubeginn: 2017 |

## Projektstudien über Tunnelbauwerke

Tunnelbauprojekte, über die offizielle Studien vorhanden sind oder welche sich in der Vorplanungsphase befinden, deren Baubeschluss aber noch aussteht oder fraglich erscheint.
| Name | Länge in m | Staat | Lage | Funktion | Bemerkung |
| Taiwanstraße-Tunnel | 150.000 | China Volksrepublik CN Taiwan TW | Formosastraße | Eisenbahn | Durch die Volksrepublik China politisch motiviert, um das aus ihrer Sicht abtrünnige Taiwan anzubinden, die Wirtschaftlichkeit, technische Machbarkeit und daraus folgend auch der ernsthafte Umsetzungswillen dieses Vorhabens müssen deshalb angezweifelt werden. |
| Japan-Korea-Tunnel | 128.000 | Japan JP Korea Sud KR | Koreastraße | Eisenbahn | Realisierung erst wahrscheinlich, wenn Güterverkehr durch Nordkorea möglich, erscheint teilweise als Konkurrenz zum viel kürzeren Sachalin-Hokkaidō-Tunnel und Sachalintunnel als feste Anbindung Japans ans asiatische Festland. |
| Bohai-Tunnel | 123.000 | China Volksrepublik CN | Bohai-Bucht | Eisenbahn | Zwischen Dalian und Yantai |
| Beringstraßentunnel | 104.000 | Russland RU Vereinigte Staaten US | Beringstraße | Eisenbahn / Pipelines | Kontinentenverbindung zwischen Asien und Amerika, schafft eine Landverbindung zwischen allen besiedelten Kontinenten der Erde ohne Australien / Ozeanien. |
| Talsinki-Tunnel | 100.000 | Finnland Fi Estland Es | Finnischer Meerbusen | Eisenbahn / Pipelines | Verbindung der beiden Hauptstädte Tallinn und Helsinki. Damit würde die Großstadt-Region Talsinki gebildet. |
| Ostsee-Bahntunnel | 97.000 | Schweden SE Deutschland DE | Ostsee | Eisenbahn | Bahntunnel zwischen Malmö (Schweden) und Stralsund (Deutschland) zur Verbindung von Oslo nach Berlin. Wirtschaftlichkeit aufgrund der Tunnellänge und der künftig parallel verlaufenden Verbindung durch den Fehmarnbelttunnel über Dänemark fraglich. |
| Sachalin-Hokkaidō-Tunnel | 40.000 | Japan JP Russland RU | La-Pérouse-Straße | Eisenbahn | Feste Anbindung Japans an die Insel Sachalin und damit über den Sachalintunnel ans asiatische Festland. |
| Rostock-Gedser-Querung | 40.000 | Deutschland DE Danemark DK | Ostsee | Straße+Eisenbahn | Direkte Verbindung von Ostdeutschland mit Dänemark. Verkürzung der festen Verbindung Ostmitteleuropas und angrenzender Gebiete mit ganz Skandinavien über die Öresundverbindung. |
| Gibraltartunnel | 39.000 | Marokko MA Spanien ES | Straße von Gibraltar | Eisenbahn | Kontinentenverbindung zwischen Europa und Afrika. |
| Erzgebirgstunnel | 26.530 | Deutschland DE | Dresden–Prag | Eisenbahn | Studie im Januar 2016 vorgestellt |
| Barrandovtunnel | 24.700 | Tschechien CZ | Prag–Beroun | Eisenbahn | zurückgestellt |
| Suðuroyartunnilin | 22.500 | Faroer FO | Sandoy–Suðuroy | Unterwasser-Straßentunnel | |
| Grimseltunnel | 21.720 | Schweiz CH | Innertkirchen-Oberwald | Eisenbahn + Stromversorgung | |
| Pacheco-Passtunnel | 21.000 | Vereinigte Staaten US | Diablo Range | Eisenbahn | |
| Tunnel Laiming | 13.045 | Deutschland DE | Brenner-Nordzulauf | Eisenbahn | Auswahltrasse im April 2021 gefunden |
| Tunnel Steinkirchen | 12.900 | Deutschland DE | Brenner-Nordzulauf | Eisenbahn | Auswahltrasse im April 2021 gefunden |
| Sachalintunnel | 12.400 | Russland RU | Tatarensund | Eisenbahn | erste Planung: 1930er; erster Versuch: 1950–1953; letzte Planung: 2000 möglicher Baubeginn: nach 2025; schafft Voraussetzung für mögliche Verbindung des asiatischen Festlands mit Japan mit dem Sachalin-Hokkaidō-Tunnel. |