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# KSG (Unternehmen)

Die Firma KSG GmbH ist einer der größten Hersteller von Leiterplatten in Europa mit Sitz in Gornsdorf, Sachsen.
KSG fertigt Multilayer-Leiterplatten, starrflexible Leiterplatten, SBU-Leiterplatten, HDI-Leiterplatten, Hochfrequenzschaltungen, Leiterplatten mit integriertem Hochstrom- und Wärmemanagement sowie Leiterplatten für LEDs und Leiterplatten mit eingearbeiteten Komponenten für den europäischen Markt und bedient dabei vorrangig Branchen wie Industrieelektronik, Electronics Manufacturing Services, Automobilelektronik, Nachrichtentechnik, Datentechnik, Medizinelektronik, Lichttechnik und Konsumelektronik.

## Struktur

Zur Unternehmensgruppe gehören das Werk in Gornsdorf sowie das österreichische Leiterplattenwerk in Gars am Kamp.

## Geschichte

1878 wurde unter dem Namen C.A. Uhlmann eine Fabrik für Strumpfwaren gegründet. 1956 mietete der VEB Elektrogerätewerk Gornsdorf ein leerstehendes Gebäude der Uhlmann-Fabrik und begann mit der Herstellung von Fahrraddynamos, Zündverteilern, Lichtmaschinen und Einheitsmotoren. Der volkseigene Betrieb war dem DDR-Ministerium für Allgemeinen Maschinenbau unterstellt und daher quasi ein Staatsbetrieb. Man produzierte 1959 die ersten Leiterplatten für Rundfunk- und Fernsehgeräte.
1962 stieg die Nachfrage nach Leiterplatten stark an. Sie wurden in der Betriebs-Mess-, Steuerungs- und Regelungstechnik (BMSR), im wissenschaftlichen Gerätebau, in der Automatisierungs-, Funk- und Medizintechnik sowie der EDV eingesetzt. Auch auf erhöhten Bedarf an Kontaktbauelementen (Relais, Steckverbinder, Schalter) wurde reagiert.
Ebenfalls im Jahre 1962 musste Carl Uhlmann (der Enkel von C.A. Uhlmann) die Strumpfproduktion gänzlich einstellen. Er übernahm Teile der Elektronikproduktion (Feder- und Messleisten, Steckverbinder, Drucktaster, Kanalwähler, Sicherungsleisten mit Blitzschutz sowie Klinken- und Tastenstreifen), musste aber eine staatliche Beteiligung akzeptieren. Der halbstaatliche Betrieb arbeitete daher teilweise nach staatlichen Vorgaben.
1970 erfolgte die Umbenennung des VEB Elektrogerätewerk Gornsdorf in VEB Kontaktbauelemente und Spezialmaschinenbau Gornsdorf (hieraus leitet sich der heutige Firmenname KSG ab).
1972, zur zweiten Verstaatlichungswelle in der DDR, erfolgte auch eine gänzliche Verstaatlichung des Betriebes C.A. Uhlmann und dessen Umbenennung in VEB Bauelemente der Nachrichtentechnik. 1975 wurde der Betrieb in die Firma KSG eingegliedert.
Nach der Wiedervereinigung 1990 kämpfte die Eigentümerfamilie vier Jahre lang um den Erhalt und den Übertrag des Unternehmens aus dem Treuhandbesitz.
Im Zuge der Reprivatisierung 1994 firmierte das Unternehmen als KSG Leiterplatten GmbH.
2017 erwarb man 100 % Anteile der Firma Häusermann, eines Leiterplattenherstellers in Österreich. 2018 erfolgte die Umfirmierung in KSG GmbH und die Häusermann GmbH wurde zur KSG Austria GmbH.
# Conspicuum

Conspicuum ist eine Gattung der Saugwürmer. Sie sind Parasiten der Gallenblase bei Vögeln, selten bei Säugetieren, und kommen in Europa, Afrika, Amerika und Asien vor.

## Merkmale

Der Körper ist pilzförmig und hinter den Hoden am breitesten. Die Körperoberfläche trägt keine Dornen. Der Mundsaugnapf ist kleiner als der Bauchsaugnapf, letzterer liegt etwa in der Körpermitte und entfernt von der Darmgabel. Der Pharynx ist gut entwickelt, die Darmgabel liegt im Vorderkörper und die beiden langen Blinddärme reichen bis fast an das Körperende. Die beiden Hoden liegen hinter dem Bauchsaugnapf und können gelappt sein. Der längliche oder ovale Cirrus-Sack liegt zwischen Pharynx und Darmgabel, die Geschlechtsöffnung vor der Darmgabel. Das Ovar liegt submedian, in der Regel direkt hinter einem Hoden. Die Uterusschlingen schieben sich zwischen die Blinddärme. Der Dotterstock ist bandartig und beginnt hinter den Hoden. Das Exkretionsorgan ist Y-förmig, mit einem langen Stamm und kurzen Armen, wobei der Stamm deutlich vom Ovar entfernt endet.
Unterscheidungsmerkmale zu anderen Gattungen sind die Position des Bauchsaugnapfs in der Körpermitte mit Abstand zur Darmgabel und dass der Dotterstock auf den hinteren Körperbereich beschränkt ist.

## Arten

Zur Gattung gehören folgende Arten:
* Conspicuum acuminatum (Nicoll, 1915) Travassos 1944
* Conspicuum aenigma (Gvozdev, 1956) Fischthal & Kuntz, 1973
* Conspicuum alykhani Das & Ghazi, 2014
* Conspicuum biliosum (Shtrom, 1940) Odening, 1964
* Conspicuum conspicuum (Faria, 1912) Shtrom, 1940, Typspezies
* Conspicuum dureni (Vercammen-Grandjean, 1960) Odening 1964
* Conspicuum fulicatensis Das & Ghazi, 2012
* Conspicuum icteridorum Denton & Byrd, 1951
* Conspicuum kalmikense (Skrjabin & Isaichikov, 1927) Yamaguti, 1971
* Conspicuum lanceatum (Shtrom, 1940) Odening 1964
* Conspicuum latum (Shtrom, 1940) Odening 1964
* Conspicuum macrorchis Denton & Byrd, 1951
* Conspicuum minor Mañé-Garzón & Holchman-Spector, 1975
* Conspicuum morenoi Odening, 1964
* Conspicuum orientale Faust, 1966
* Conspicuum popovi (Kasimov, 1952) Odening 1964
* Conspicuum pulchrum (Travassos, 1920) Travassos, 1944
* Conspicuum rarum (Shtrom, 1940) Odening 1964
* Conspicuum simile (Shtrom, 1940) Odening, 1964
* Conspicuum thatcheri Rivillas, Caro, Carvajal & Velez, 2004
# Landwirtschaftliche Fachschule Otterbach

Die Landwirtschaftliche Fachschule Otterbach steht in der Ortschaft Otterbach in der Marktgemeinde St. Florian am Inn im Bezirk Schärding in Oberösterreich. Das Schulgebäude steht unter Denkmalschutz.

## Geschichte

In Otterbach wurde ab 1890 auf dem sogenannten Mustergut des Georg Wieninger mit dem landwirtschaftlichen Bezirksverein, deren Obmann Wieninger war, als bäuerliche Volkshochschule eine Art von Volksbildungsstätte mit Vorträgen und Kursen begonnen. Dabei wurde auch in einem Museum Exponate aus der ganzen Welt gezeigt.
Am 14. September 1911 wurde nach einem Festgottesdienst in der Stadtpfarrkirche Schärding und einer anschließenden Fahrt nach Ottersbach die Schule mit den Festgästen feierlich eröffnet. Die Schule wurde mit einer einjährigen Haushaltungsschule für Bauerntöchter und einer zweijährigen Ausbildungsschule für Wanderlehrerinnen, Haushaltungslehrerinnen und für Fachkräfte in Kuranstalten, Sanatorien und Krankenhäuser begonnen. Die Haushaltungsschule diente der Frauenschule als Übungsschule. Beide Schulen hatten 24 Schülerinnen. Die Frauenschule wurde 1921 geschlossen und die Haushaltungsschule für Bauerntöchter wurde in das Schloss Bergheim in Feldkirchen an der Donau verlegt. Eine Haushaltungsschule für Mädchen neben einer Winterschule für Burschen wurde von 1939 bis 1947 geführt und übersiedelte 1947 nach Mauerkirchen.
1920 wurde eine zweijährige landwirtschaftliche Winterschule für Burschen begonnen. 1968 wurde die Schule für Viehhaltung von der Landwirtschaftlichen Berufs- und Fachschule Ritzlhof nach Otterbach verlegt. 1977 wurde das Schulgebäude modernisiert und erhielt einen Zubau mit einem Werkstättentrakt und einem Turnsaal. Ab 1976/1977 wurde die Ausbildung dreijährig, ab 1990/1991 vierjährig geführt. Von 2000 bis 2006 wurde die Schule baulich mit einer Obstverarbeitung und einer Brennerei mit Labor erweitert.

## Leitung

* 1911–1920 Anton Pohl
* 1920–1939 Ernst Hamza
* 1939–1945 Rudolf Schließleder
* 1945–1951 Felix Enkner
* 1951–1962 Rudolf Rauscher
* 1962–1966 Josef Meingassner
* 1966–1977 Johann Stäudlmayr
* 1977–1990 Hubert Veits
* 1990–1996 Norbert Veits
* 1996–2011 Anton Langbauer
* seit 2011 Wolfgang Berschl

## Absolventen

* Leopold Hofinger (1937–2008), Landtagsabgeordneter
* Johann Hingsamer, Landtagsabgeordneter
* Johann Brait, ehemaliger Landtagsabgeordneter
* Rudolf Gurtner, ehemaliger Nationalratsabgeordneter
# Blitzmädels an die Front

Blitzmädels an die Front ist ein deutscher Kriegsfilm des Regisseurs Werner Klingler aus dem Jahr 1958 mit Eva Ingeborg Scholz, Antje Geerk, Horst Frank und Klausjürgen Wussow in den Hauptrollen. Das Drehbuch verfassten Hans Hellmut Kirst und Johann Alexander Hübler-Kahla. In der Bundesrepublik Deutschland kam der Streifen das erste Mal am 22. August 1958 in die Kinos.

## Handlung

1944: Gegen Ende des Zweiten Weltkrieges wird die Oberführerin Hanna Helmke – zusammen mit 30 Helferinnen (wegen des Emblems auf der Uniform umgangssprachlich „Blitzmädel“ genannt) – zu der Nachrichtenzentrale eines Feldflugplatzes abgesandt, den die deutsche Luftwaffe nahe der Westfront in Frankreich errichtet hat. Oberleutnant Wagner hat seine Überzeugung, dass der Krieg noch zu gewinnen sei, längst über Bord geworfen und macht daraus auch keinen Hehl. Er hält deshalb die Abordnung der Mädchen für sinnlos. Wegen seiner freimütigen Äußerungen gerät er bald in Konflikt mit Hanna Helmke. Die hat nur ihre Dienstvorschriften im Kopf und ist gewohnt, Befehle sowohl entgegenzunehmen als auch zu erteilen.
Die Invasion der Alliierten lässt nicht lange auf sich warten. Diesen Umstand nehmen Regisseur und Drehbuchautoren zum Anlass, diverse Einzelschicksale zu schildern. Einige Blitzmädels sterben im feindlichen Bombenhagel, eine andere sieht als vermeintliche Deserteurin dem nahezu sicheren Todesurteil eines Kriegs- bzw. Standgerichts entgegen. Auch eine Liebesgeschichte zwischen einer Wehrmachthelferin und einem Franzosen, mit ihrem tragischen Ende, ist eingebaut.
Angesichts der drohenden Einnahme der Kaserne durch alliierte Truppen, erhält Helmke die Erlaubnis, mit ihren „weiblichen Soldaten“ abzuziehen. Ein anfangs noch hartherziger Hauptmann lässt die Nachrichtenhelferinnen schließlich den letzten abgehenden Zug besteigen, unter der Bedingung, dass sie sich um die per Bahn transportierten Verwundeten kümmern.

## Kritik

   „Politisch und moralisch fragwürdiger Kriegsfilm in vorgeblich dokumentarischem Stil.“

## Quelle

* Programm zum Film aus dem Verlag Das Neue Film-Programm, Mannheim, Nr. 4014
# Zang Haili

Zang Haili (chinesisch 臧海利; * 19. Dezember 1978 in Changchun, Jilin) ist ein ehemaliger chinesischer Fußballspieler und heutiger -trainer.

## Karriere
### Spieler

Er startete seine Karriere 1997 beim Bayi FC und war dort bis zum Ende der Saison 2003 aktiv. Als der Klub sich danach auflöste, spielte er noch bis Ende 2011 beim Liaoning FC. Nach der Saison 2008 und dem Abstieg der Mannschaft, entschloss er sich dort zu bleiben und stieg mit seinem Team wieder auf.

### Trainer

Nach seiner Karriere als Spieler blieb er bei Liaoning als Trainer der Reserve-Mannschaft und wurde ab 2014 Co-Trainer der Ersten. Von Februar 2019 bis Mai 2020 wirkte er sogar noch als Cheftrainer der Mannschaft. Danach wurde sein Klub aufgrund von nicht gezahlten Gehältern disqualifiziert. Wenig später löste sich sein Klub auf und er blieb zunächst ohne Job.
Einen neuen Verein fand er zum Start der Saison 2021 mit Xiamen Egret Island, wo er in der dritten Liga aktiv war. Nach dem Ende der Spielzeit ging es für ihn ab April 2022 weiter zu HLJ Ice City in die zweitklassige China League One. Seit Januar 2023 ist er als Assistent Mitglied des Trainerstabs der chinesischen Frauenfußballnationalmannschaft.
# Michael Windgassen

Michael Windgassen (* 23. Juni 1953 in Wuppertal) ist ein deutscher Übersetzer, der Werke der englischsprachigen Literatur ins Deutsche überträgt.

## Leben

Windgassen studierte Sozialwissenschaften mit Abschluss Diplom sowie Amerikanistik, mit einem Jahr Studienaufenthalt in den USA, und Philosophie mit jeweils Magister als Abschluss. Schon während seines Studiums begann er seine Arbeit als Übersetzer.
Windgassen übersetzt genreübergreifend englischsprachige Literatur. Zu seinen bekanntesten Übersetzungen zählen Drachenläufer und Tausend strahlende Sonnen von Khaled Hosseini sowie viele Werke des Bruno-Zyklus über den Dorfpolizisten Benoît Courrège von Martin Walker. Neben Belletristik übersetzt er auch Sachbücher, Lyrik, Essays, Ausstellungskataloge, Texte zur Musik und wissenschaftliche Aufsätze. Er übersetzte weit über hundert Bücher in Verlagen wie dem Diogenes Verlag oder dem Ullstein Verlag.

## Kurzgeschichten

Für seine Kurzgeschichten " Ein Mann mit zwei Müttern" und "Freie Radikale" wurde er 1997 und 2000 für den Kurd-Laßwitz-Preis nominiert.

## Hörspiele (Auswahl)

Übersetzung aus dem Englischen
* 2011: Martin Walker: Bruno, Chef de Police – Bearbeitung und Regie: Martin Zylka (Hörspielbearbeitung, Kriminalhörspiel – WDR)
* 2011: Martin Walker: Grand Cru – Bearbeitung und Regie: Martin Zylka (Hörspielbearbeitung, Kriminalhörspiel – WDR)
Quelle: ARD-Hörspieldatenbank
# Martin Hanne

Martin Hanne (* 12. Mai 2001 in Peine) ist ein deutscher Handballspieler.

## Karriere
### Im Verein

Martin Hanne spielte zunächst für die HSG Nord Edemissen und wechselte dann in der B-Jugend in die Jugend der TSV Hannover-Burgdorf. Mit 17 Jahren stand er in der Saison 2018/19 erstmals für ein Spiel im Kader der Bundesliga-Mannschaft gegen die Rhein-Neckar Löwen, in welchem er direkt 5 Tore erzielte. Ab der Saison 2020/21 erhielt er seinen ersten Profivertrag und steht seitdem im Kader des Bundesligisten. Im Sommer 2025 wird er zum Ligakonkurrenten Frisch Auf Göppingen wechseln.

### Nationalmannschaft

Ende 2023 wurde er in den 35er-Kader der deutschen Nationalmannschaft für die Europameisterschaft 2024 berufen, ohne zuvor im Kader der Nationalmannschaft gestanden zu haben. Am 4. Januar 2024 gab er sein Debüt für die A-Nationalmannschaft gegen Portugal, bei welchem er 5 Tore erzielte. Er stand im Kader für die Europameisterschaft 2024 und belegte mit Deutschland den 4. Platz. Dabei erzielte er vier Tore in sechs Spielen.
# Jeju-si

Jeju (Jeju-si) ist die Hauptstadt sowie gesellschaftliches und wirtschaftliches Zentrum der Insel-Provinz Jeju-do in Südkorea. Das gesamte Gemeindegebiet nimmt in etwa die nördliche Hälfte der Insel Jeju ein.
Jeju-si ist der zentrale Verkehrsknotenpunkt der Insel, vom Jeju International Airport werden 13 nationale und 4 internationale Ziele in Japan und China angeflogen. Fährlinien werden zusehends durch Fluglinien ersetzt, es gibt aber Routen zu sechs nationalen Zielen, von denen Mokpo und Busan die wichtigsten sind.

## Söhne und Töchter der Stadt

* Pius Moon Chang-woo (* 1963), römisch-katholischer Geistlicher, Bischof von Cheju
* Choi Hong-man (* 1980), MMA-Kämpfer
* Hong Jeong-nam (* 1988), Fußballspieler
* Ji Dong-won (* 1991), Fußballspieler
* Hong Yun-sang (* 2002), Fußballspieler

## Partnerstädte

Jeju listet folgende sechs Partnerstädte auf:
| Stadt | Land | seit | Typ |
| Arakawa , Tokio | Japan Kantō, Japan | 2006 | Städtefreundschaft |
| Beppu | Japan Kyūshū, Japan | 2003 | Städtefreundschaft |
| Guilin | China Volksrepublik Zhongnan, Volksrepublik China | 1997 | Schwesterstadt |
| Hunchun, Yanbian | China Volksrepublik Mǎnzhōu, Volksrepublik China | 2007 | Städtefreundschaft |
| Kunshan, Suzhou | China Volksrepublik Huadong, Volksrepublik China | 2002 | Städtefreundschaft |
| Laizhou, Yantai | China Volksrepublik Huadong, Volksrepublik China | 1995 | Schwesterstadt |
| Loreley | Deutschland Rheinland-Pfalz, Deutschland | 2009 | Städtefreundschaft |
| Rouen | Frankreich Normandie, Frankreich | 2004 | Schwesterstadt |
| Sanda | Japan Kinki, Japan | 1997 | Schwesterstadt |
| Santa Rosa | Vereinigte Staaten Kalifornien, Vereinigte Staaten | 1996 | Schwesterstadt |
| Wakayama | Japan Kinki, Japan | 1987 | Schwesterstadt |
| Yangzhou | China Volksrepublik Huadong, Volksrepublik China | 2000 | Städtefreundschaft |
# Fliegermuseum Altenrhein

Das Fliegermuseum Altenrhein (FMA) ist ein fliegendes Luftfahrtmuseum sowie eine Flugbetriebsorganisation am Flugplatz Altenrhein im Kanton St. Gallen. Zu den Exponaten gehören verschiedene Luftfahrzeuge mit Bezug zur Schweizer Aviatik und speziell zur Schweizer Luftwaffe. Das Museum hält die meisten Flugzeuge flugfähig und präsentiert diese in der Luft.
Der Flugbetrieb, das zentrale Element des Fliegermuseum Altenrhein (FMA), kann nur durch das Zusammenspiel aller Sektionen des FMA funktionieren. Die Sektionen des FMA sind Flugbetrieb, Unterhalt/Wartung, Logistik und Administration. Dabei setzt sich der Flugbetrieb aus der Ausbildung/Training, Flugveranstaltungen und Mitgliederflügen zusammen. Der Unterhalt und die Wartung werden primär durch die Historic Flight Maintenance HFM GmbH durchgeführt, welche ein Unternehmen des Fliegermuseum Altenrhein ist. So kann sich das Fliegermuseum Altenrhein als Kompetenzzentrum für den Flugbetrieb sowie Unterhalt und Wartung diverser historischer Luftfahrzeuge bezeichnen.
Zu den Piloten des FMA gehören zahlreiche ehemalige Schweizer Militärpiloten, aktive und ehemalige Berufspiloten sowie sehr erfahrene Privatpiloten. Dabei werden die Piloten des FMA durch eigene interne Fluglehrer laufend trainiert, überprüft und weitergebildet, beispielsweise für Solo-Kunstflug und Formationsflug.
Zwei Kunstflug-Teams, das PC-7 SUBITO Team (drei Pilatus PC-7) sowie die Patrouille Papillon (zwei Pilatus P3) und die Solo-Displays (Pilatus PC-7, Pilatus P3, Boeing Stearman und Dornier Do 27) des FMA treten bei Flugveranstaltungen auf.
Für Mitglieder des Fliegermuseum Altenrhein besteht die Möglichkeit, an sogenannten Mitgliederflügen mit unseren Exponaten teilzunehmen.
Nicht flugfähige Exponate werden in einer statischen Ausstellung präsentiert, die über das FFA-Museum zugänglich sind. Für Mitglieder des Fliegermuseum Altenrhein ist der Eintritt in das FFA-Museum gratis.

## Exponate

* Hawker Hunter
* De Havilland DH.115 Vampire Trainer
* De Havilland DH.100 Vampire
* Dassault Mirage III
* Piaggio P.149
* Pilatus P-3
* Pilatus PC-7
* Pilatus PC-9
* Boeing Stearman
* Dornier Do 27
* Aeronca Champion 7AC
* Aeronca Chief 11AC
* Norécrin II
* Alouette II
* Alouette III
* Waco YMF-5
* Edge 540
* Hughes 500
* Beechcraft Bonanza
* Cessna 152
* Cessna 172
* Piper J-3
# Seilbahn Ochsenkopf-Süd

Die Seilbahn Ochsenkopf-Süd ist eine 1884 Meter lange Gondelbahn im Fichtelgebirge, die von Fleckl in der Gemeinde Warmensteinach auf den Gipfel des Ochsenkopfs führt.

## Geschichte
### Sesselbahn

Der Vorläufer der Gondelbahn, die Sesselbahn Ochsenkopf-Süd, wurde im Jahr 1997 vom italienischen Seilbahnhersteller Leitner aus Sterzing gebaut. Da die Zweisitzer-Kabinen zum Ein- und Ausstieg vom Förderseil abgekuppelt werden, lief jenes mit nahezu doppelter Geschwindigkeit um. Ein besserer Wind-, Wetter- und Kälteschutz wurde durch bewegliche Plastikkuppeln erreicht, die die Sitzbänke vollständig überdeckten, während der Fahrt aber geöffnet werden konnten. Nach der Stilllegung der Sesselbahn Ochsenkopf-Nord war sie die vorletzte von einst nur drei Seilbahnen weltweit ihrer Art. Letzter Betriebstag der alten Bahn war der 18. Februar 2024.

### Gondelbahn

Im Jahr 2024 wurde die bestehende Seilbahn mit 14 Masten durch eine kuppelbare 10er Gondelbahn mit 11 Masten sowie einer neuen Tal- und Bergstation ersetzt, wobei die Seilbahnachse unverändert blieb. Der Neubau kostete rund 14,6 Millionen Euro. Die Bauarbeiten begannen im März 2024 und endeten Anfang Dezember 2024.
Die 1884 Meter lange neue Seilbahn überwindet einen Höhenunterschied von 249,75 Metern. Das rund 3800 Meter lange und 35,5 Tonnen schwere Seil besteht aus sechs Litzen mit je 36 Drähten, die um eine schwarze Kunststoffseele gelegt sind. Anfang September 2024 wurde es auf einer Länge von 57,60 Metern verspleißt.
Am 6. Dezember 2024 wurde die neue Gondelbahn eingeweiht, tags darauf wurde sie für die Öffentlichkeit freigegeben. Bei Windgeschwindigkeiten von mehr als 17 m/s wird der Bahnbetrieb eingestellt.

## Betrieb

Gemeinsam mit der in Bischofsgrün beginnenden Seilbahn Ochsenkopf-Nord erschließt die Gondelbahn im Winter das Skigebiet des Ochsenkopfs. Im Sommer können mit der Seilbahn Fahrräder auf den Gipfel transportiert werden. Unter der Lifttrasse verläuft eine Mountainbike Single-Trail-Strecke.
# JS OG 20601–20604

Die zweiachsigen gedeckten Güterwagen der Gattung O$^G$ mit den Nummern 20601–20604 waren ab 1893 bei der Jura-Simplon-Bahn (JS) zum Transport von Bier im Einsatz.

## Geschichte

1893 baute die Schweizerische Industrie-Gesellschaft für die Cardinal Brauerei in Freiburg im Üechtland vier Bierwagen die bei der JS eingestellt wurden.
Sie waren mit einem Eisreservoir mit einem Fassungsvermögen von 1,2 m³ ausgerüstet und verfügten über zwei Dachlüfter und ein Sonnendach. Wie damals bei allen Schweizer Bahnen üblich hatten Bierwagen einen weissen, wärmeabweisenden Anstrich und trugen eine rote und schwarze Beschriftung. Später wurde auf der Bremserbühne ein Bremserhaus angebaut und das Sonnendach demontiert.
Nach der Verstaatlichung der JS 1903 wurden die Wagen bei den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) immatrikuliert und erhielten die Nummern P 90001–90004. Der Wagen 90001 bekam 1924 die Nummer Pc 510701 und wurde erst 1960 ausrangiert. Er war 2021 noch auf dem ehemaligen Brauereigelände abgestellt.
# Michael Gibson

Michael „Mike“ Gibson (* 26. Juni 1990) ist ein ehemaliger US-amerikanischer Biathlet.
Mike Gibson lebt in Burlington und startet für den Vermont Biathlon Club. Bei den Nordamerikanischen Meisterschaften im Sommerbiathlon 2009 in Jericho gewann er hinter David Grégoire im Sprint und hinter Vincent Blais im Verfolgungsrennen die Silbermedaillen in den Juniorenrennen. Bei den Nordamerikanischen Meisterschaften im Biathlon 2010 in Fort Kent wurde Gibson hinter Gregoire Vizemeister des Sprints und im Verfolgungsrennen hinter Blais und Gregoire Dritter der Junioren. Im Massenstartrennen nahm er bei den Männern teil und wurde Elfter. Es waren zugleich die US-Meisterschaften, bei denen Gibson die Titel in Sprint und Verfolgung der Junioren gewann. Ein Jahr später nahm er in Jericho an den Nordamerikanischen Meisterschaften im Sommerbiathlon 2011 teil und gewann hinter Douglas Hoover und Robert Killian im Sprint die Bronzemedaille, im Einzel wurde er Neunter.
# Paris–Roubaix 1924

Rennergebnis :
| Sieger | Belgien Jules Vanhevel | 10h 34' |
| 2. | Dritte Französische Republik Maurice Ville | o.A. |
| 3. | Belgien Félix Sellier | o.A. |
| 4. | Luxemburg Nicolas Frantz | o.A. |
| 5. | Dritte Französische Republik Henri Pélissier | o.A. |
| 6. | Dritte Französische Republik Robert Gerbaud | o.A. |
| 7. | Belgien Theofiel Beeckman | o.A. |
| 8. | Dritte Französische Republik Romain Bellenger | o.A. |
| 9. | Belgien Adelin Benoît | o.A. |
| 10. | Belgien Gerard Debaets | o.A. |
Das Eintagesrennen Paris–Roubaix 1924 war die 25. Austragung des Radsportklassikers und fand am Sonntag, den 26. April 1924, statt.
Das Rennen ging von Le Vésinet aus über 270 Kilometer, auf den letzten Kilometern herrschte starker Gegenwind. 145 Rennfahrer starteten, von denen sich 56 platzieren konnten. Der Sieger Jules Vanhevel absolvierte das Rennen mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 25,55 km/h.
Der starke Gegenwind verhinderte Ausreißversuche, so dass eine Gruppe von 30 Rennfahrern bis Roubaix. Van Hevel war bekannt für seine Fähigkeit, lange, starke Sprints anziehen zu können, und auf diese Weise gewann er auch dieses Rennen auf der Avenue des Villas in Roubaix. Mit Nicolas Frantz, dem späteren zweifachen Tour-de-France-Sieger, befand sich erstmals ein Fahrer aus Luxemburg auf den vorderen Plätzen.
# Zornkapelle (Eggersdorf bei Graz)

Die Zornkapelle (auch Zorn-Kapelle oder Mariä Krönung am Stuhlingeregg) ist eine Messkapelle in der Pfarre und politischen Gemeinde Eggersdorf bei Graz.

## Lage

Die Kapelle liegt an der Kreuzung von Zornweg und Römerstraße zwischen Graz und Gleisdorf, die parallel zur Riesstraße (B65) auf dem Höhenrücken des Stuhlingereggs verläuft.

## Geschichte und Gestaltung

Die schlichte Kapelle geht auf ein Pestkreuz zurück, das 1680 an dieser Stelle errichtet wurde. Erbaut wurde die Zornkapelle erstmals 1906, der heutige Bau mit dem kleinen Turm stammt aus dem Jahr 1936. Auf den Seitenwänden sind jeweils drei Rundbogenfenster eingelassen. Die Kapelle trägt das Patrozinium der Marienkrönung.
Die künstlerische Ausgestaltung der Zornkapelle – Wandbilder und Glasfenster – stammt vom steirischen Künstler Franz Weiss und erfolgte 1963. Im Altarbereich ist die Marienkrönung zu sehen, links vom auferstandenen und rechts vom gegeißelten Christus flankiert. Die rechten Fenster zeigen einige Heilige: Notburga, Elisabeth, Sebastian, Rosa von Lima, Maria Magdalena und Maria mit dem Jesuskind. Links sind Nikolaus von Flüe, Leonhard, Peter und Paul, Franz von Assisi und der Erzengel Michael zu sehen. An der Außenwand über dem Eingangsportal ist ein Gnadenstuhl dargestellt, der dem Gnadenbild der niederösterreichischen Basilika Sonntagberg nachempfunden ist.