# Großer Preis von Japan 2012

Der Große Preis von Japan 2012 (offiziell 2012 Formula 1 Japanese Grand Prix) fand am 7. Oktober auf dem Suzuka International Racing Course in Suzuka statt und war das 15. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2012.

## Berichte
### Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Singapur führte Fernando Alonso in der Fahrerwertung mit 29 Punkten vor Sebastian Vettel und mit 45 Punkten vor Kimi Räikkönen. In der Konstrukteurswertung führte Red Bull-Renault mit 36 Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 52 Punkten vor Ferrari.
Beim Großen Preis von Japan stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Hard (silber) und P Zero Soft (gelb) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.
Mit Michael Schumacher (sechsmal), Alonso, Vettel (jeweils zweimal), Räikkönen, Lewis Hamilton und Jenson Button (jeweils einmal) traten sechs ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Als Rennkommissare fungierten Lars Österlind (SWE), Vincenzo Spano (VEN), Derek Warwick (GBR) und Kazunari Yamanashi (JPN).

### Training

Im ersten freien Training fuhr Button die schnellste Runde vor seinem Teamkollegen Hamilton und Mark Webber. In diesem Training übernahm Valtteri Bottas den Williams von Bruno Senna und Giedo van der Garde den Caterham von Heikki Kovalainen.
Im zweiten freien Training übernahm Webber die Führung vor Hamilton und Vettel. Paul di Resta und Schumacher beschädigten ihre Fahrzeuge in diesem Training bei sich ähnelnden Unfällen in der Spoon-Kurve.
Im dritten freien Training erzielte Vettel die Bestzeit vor Webber und Felipe Massa. Nico Hülkenberg hatte in dieser Trainingssitzung einen Unfall in der Degner-Kurve. Charles Pic wurde im Anschluss an das dritte freie Training verwarnt, weil er Hamilton in der Schikane behindert hatte. Zudem wurde sein Team mit einer Geldstrafe in Höhe von 5.000 Euro belegt.

### Qualifying

Im ersten Abschnitt des Qualifyings fuhr Romain Grosjean die schnellste Runde. Die HRT-, Marussia- und Caterham-Piloten sowie Senna schieden aus. Im zweiten Abschnitt lag Vettel in Führung. Die Toro Rosso- und Mercedes-Piloten sowie Pastor Maldonado, di Resta und Massa schieden aus. Im dritten Abschnitt drehte sich Räikkönen in der Schlussphase ins Kiesbett und löste eine kurzzeitige Gelbphase aus, die einigen Konkurrenten eine Zeitverbesserung unmöglich machte. Vettel behielt die Spitzenposition und sicherte sich die Pole-Position vor Webber und Button, der wegen eines Getriebewechsels um fünf Positionen nach hinten versetzt wurde. Das Getriebe Buttons hatte das gleiche Problem wie Hamiltons, das beim Großen Preis von Singapur während des Rennens einen Schaden erlitt.
Ebenfalls von Startplatzstrafen waren Hülkenberg, Schumacher und Jean-Éric Vergne betroffen: Hülkenberg wegen eines Getriebewechsels, der nach seinem Unfall im dritten freien Training notwendig wurde, Schumacher aufgrund einer von ihm verursachten Kollision mit Vergne beim Großen Preis von Singapur und Vergne, da er im ersten Qualifying-Abschnitt Senna in der Schikane behindert hatte.
Pole-Setter Vettel wurde nach dem Qualifying verwarnt, da er Alonso im letzten Qualifikationsabschnitt behindert hatte.

### Rennen

Beim Start zum Großen Preis von Japan gab es mehrere Kollisionen in der ersten Kurve. Auslöser war eine Berührung von Räikkönen und Alonso. Alonso schlitze sich seinen linken Hinterreifen am Frontflügel Räikkönens auf. Darüber hinaus löste Grosjean eine Kollision aus, in dem er Webber hinten hineinfuhr. Nico Rosberg musste darauf bremsen, weshalb es zu einer Kollision zwischen ihm und Senna kam. Alonso und Rosberg schieden durch Kollisionsfolgeschäden aus, Grosjean, Senna und Webber kamen zu Reparaturen an die Box. Die Rennleitung bestrafte Grosjean für sein Verhalten in der Startphase mit einer Zehn-Sekunden-Stop-and-Go-Strafe; Senna wurde mit einer Durchfahrtsstrafe belegt. Durch die Kollisionen kam es zu einer Safety-Car-Phase. Vettel führte in dieser vor Kobayashi, Button, Massa und Räikkönen.
Nach dem Restart gelang es Vettel, sich an der Spitze einen Vorsprung zu erarbeiten, während es im restlichen Feld Positionskämpfe gab. In der 13. Runde begann Button die Phase der ersten Boxenstopps. In den folgenden Runden absolvierten die restlichen Fahrer der Spitzengruppe ihre Stopps. Vettel und Massa warteten am längsten, was sich als richtige Entscheidung erwies. Vettel behielt die Führung und Massa überholte an der Box Button und Kobayashi und lag auf dem zweiten Platz. In der 19. Runde gab es einen Zweikampf zwischen Hamilton und Pérez. Hamilton war zuvor durch die Boxenstopps vor Pérez gekommen. Pérez versuchte vor der Haarnadel ein Überholmanöver auf der Außenbahn, verlor dabei die Kontrolle über sein Fahrzeug und schied aus. In der Anfangsphase des Rennens glückte ihm an dieser Stelle ein Überholmanöver gegen Hamilton.
In der 31. Runde begann die Phase der zweiten Boxenstopps. Kobayashi war der erste Pilot an der Box. Vettel baute seinen Vorsprung auf Massa vor deren Stopps weiter aus und blieb erneut als längster von der Spitzengruppe auf der Strecke, sodass er durchgängig in Führung blieb. In dieser Rennphase gaben Narain Karthikeyan und Pic das Rennen mit technischen Problemen auf. Darüber hinaus überholte Senna Grosjean, in dem er ihn vor der 130R außen angriff.
Während Vettel das Rennen ungefährdet vor Massa anführte, entwickelte sich ein Duell zwischen Kobayashi und Button um den dritten Platz. Einen Angriff startete Button jedoch nicht. Kurz vor dem Ende des Rennens gab Grosjean an der Box auf.
Vettel gewann schließlich das Rennen mit etwa 20 Sekunden vor Massa und Kobayashi, der die dritte Position gegen Button erfolgreich verteidigte. Hinter den ersten vier Piloten gab es eine größere Lücke. Die weiteren Punkte gingen an Hamilton, Räikkönen, Hülkenberg, Maldonado, Webber und Ricciardo. Für Vettel war es der 24. Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft.
Vettel startete von der Pole-Position, führte das Rennen durchgängig an und erzielte die schnellste Runde in der zweitletzten Runde. Damit gelang ihm ein Grand Slam. Red-Bull-Motorsportkonsulent Helmut Marko kommentierte die schnellste Rennrunde Vettels mit: „Völlig unnötig, aber das ist eben Vettel.“
Massa erzielte die erste Podest-Platzierung seit dem Großen Preis von Korea 2010 und Kobayashi stand zum ersten Mal in seiner Formel-1-Karriere auf dem Podium. Maldonado gelang es, nach seinem Sieg beim Großen Preis von Spanien 2012 erstmals wieder Punkte einzufahren.
Vettel reduzierte mit dem Sieg den Rückstand auf den Weltmeisterschaftsführenden Alonso von 29 auf 4 Punkte. Räikkönen blieb auf dem dritten Platz. Bei den Konstrukteuren gab es keine Veränderungen auf den ersten drei Positionen.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Osterreich Red Bull Racing | 01 | Deutschland Sebastian Vettel | Red Bull RB8 | Renault 2.4 V8 | P |
| Osterreich Red Bull Racing | 02 | Australien Mark Webber | Red Bull RB8 | Renault 2.4 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes | 03 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | McLaren MP4-27 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes | 04 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | McLaren MP4-27 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P |
| Italien Scuderia Ferrari | 05 | Spanien Fernando Alonso | Ferrari F2012 | Ferrari 2.4 V8 | P |
| Italien Scuderia Ferrari | 06 | Brasilien Felipe Massa | Ferrari F2012 | Ferrari 2.4 V8 | P |
| Deutschland Mercedes AMG Petronas F1 Team | 07 | Deutschland Michael Schumacher | Mercedes F1 W03 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P |
| Deutschland Mercedes AMG Petronas F1 Team | 08 | Deutschland Nico Rosberg | Mercedes F1 W03 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Lotus F1 Team | 09 | Finnland Kimi Räikkönen | Lotus E20 | Renault 2.4 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Lotus F1 Team | 10 | Frankreich Romain Grosjean | Lotus E20 | Renault 2.4 V8 | P |
| Indien Sahara Force India F1 Team | 11 | Vereinigtes Konigreich Paul di Resta | Force India VJM05 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P |
| Indien Sahara Force India F1 Team | 12 | Deutschland Nico Hülkenberg | Force India VJM05 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P |
| Schweiz Sauber F1 Team | 14 | Japan Kamui Kobayashi | Sauber C31 | Ferrari 2.4 V8 | P |
| Schweiz Sauber F1 Team | 15 | Mexiko Sergio Pérez | Sauber C31 | Ferrari 2.4 V8 | P |
| Italien Scuderia Toro Rosso | 16 | Australien Daniel Ricciardo | Toro Rosso STR7 | Ferrari 2.4 V8 | P |
| Italien Scuderia Toro Rosso | 17 | Frankreich Jean-Éric Vergne | Toro Rosso STR7 | Ferrari 2.4 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Williams F1 Team | 18 | Venezuela Pastor Maldonado | Williams FW34 | Renault 2.4 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Williams F1 Team | 19 | Finnland Valtteri Bottas | Williams FW34 | Renault 2.4 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Williams F1 Team | 19 | Brasilien Bruno Senna | Williams FW34 | Renault 2.4 V8 | P |
| Malaysia Caterham F1 Team | 20 | Niederlande Giedo van der Garde | Caterham CT01 | Renault 2.4 V8 | P |
| Malaysia Caterham F1 Team | 20 | Finnland Heikki Kovalainen | Caterham CT01 | Renault 2.4 V8 | P |
| Malaysia Caterham F1 Team | 21 | Russland Witali Petrow | Caterham CT01 | Renault 2.4 V8 | P |
| Spanien HRT F1 Team | 22 | Spanien Pedro de la Rosa | HRT F112 | Cosworth 2.4 V8 | P |
| Spanien HRT F1 Team | 23 | Indien Narain Karthikeyan | HRT F112 | Cosworth 2.4 V8 | P |
| Russland Marussia F1 Team | 24 | Deutschland Timo Glock | Marussia MR01 | Cosworth 2.4 V8 | P |
| Russland Marussia F1 Team | 25 | Frankreich Charles Pic | Marussia MR01 | Cosworth 2.4 V8 | P |

### Anmerkungen

* 1 2 Bottas fuhr den Williams mit der Nummer 19 im ersten freien Training. Senna übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.
* 1 2 Van der Garde fuhr den Caterham mit der Nummer 20 im ersten freien Training. Kovalainen übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
| 01 | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 1:32,608 | 1:31,501 | 1:30,839 | 01 |
| 02 | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | 1:32,951 | 1:31,950 | 1:31,090 | 02 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:33,077 | 1:31,772 | 1:31,290 | 08 |
| 04 | Japan Kamui Kobayashi | Schweiz Sauber-Ferrari | 1:32,042 | 1:31,886 | 1:31,700 | 03 |
| 05 | Frankreich Romain Grosjean | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 1:32,029 | 1:31,988 | 1:31,898 | 04 |
| 06 | Mexiko Sergio Pérez | Schweiz Sauber-Ferrari | 1:32,147 | 1:32,169 | 1:32,022 | 05 |
| 07 | Spanien Fernando Alonso | Italien Ferrari | 1:32,459 | 1:31,833 | 1:32,114 | 06 |
| 08 | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 1:32,221 | 1:31,826 | 1:32,208 | 07 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:33,061 | 1:32,121 | 1:32,327 | 09 |
| 10 | Deutschland Nico Hülkenberg | Indien Force India-Mercedes | 1:32,828 | 1:32,272 | keine Zeit | 15 |
| 11 | Brasilien Felipe Massa | Italien Ferrari | 1:32,946 | 1:32,293 | – | 10 |
| 12 | Vereinigtes Konigreich Paul di Resta | Indien Force India-Mercedes | 1:32,898 | 1:32,327 | – | 11 |
| 13 | Deutschland Michael Schumacher | Deutschland Mercedes | 1:33,349 | 1:32,469 | – | 23 |
| 14 | Venezuela Pastor Maldonado | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 1:32,834 | 1:32,512 | – | 12 |
| 15 | Deutschland Nico Rosberg | Deutschland Mercedes | 1:33,015 | 1:32,625 | – | 13 |
| 16 | Australien Daniel Ricciardo | Italien Toro Rosso-Ferrari | 1:33,059 | 1:32,954 | – | 14 |
| 17 | Frankreich Jean-Éric Vergne | Italien Toro Rosso-Ferrari | 1:33,370 | 1:33,368 | – | 19 |
| 18 | Brasilien Bruno Senna | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 1:33,405 | – | – | 16 |
| 19 | Finnland Heikki Kovalainen | Malaysia Caterham-Renault | 1:34,657 | – | – | 17 |
| 20 | Deutschland Timo Glock | Russland Marussia-Cosworth | 1:35,213 | – | – | 18 |
| 21 | Spanien Pedro de la Rosa | Spanien HRT-Cosworth | 1:35,385 | – | – | 20 |
| 22 | Frankreich Charles Pic | Russland Marussia-Cosworth | 1:35,429 | – | – | 21 |
| 23 | Russland Witali Petrow | Malaysia Caterham-Renault | 1:35,432 | – | – | 22 |
| 24 | Indien Narain Karthikeyan | Spanien HRT-Cosworth | 1:36,734 | – | – | 24 |
| 107-Prozent-Zeit: 1:38,471 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:32,029 min) |||||||

#### Anmerkungen

* ↑ Button wurde aufgrund eines Getriebewechsels um fünf Positionen nach hinten versetzt.
* ↑ Hülkenberg wurde aufgrund eines Getriebewechsels um fünf Positionen nach hinten versetzt.
* ↑ Schumacher wurde wegen des Verursachens einer Kollision beim Großen Preis von Singapur um zehn Positionen nach hinten versetzt.
* ↑ Vergne wurde wegen Behinderns von Senna um drei Positionen nach hinten versetzt.
* 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Rennwagen mit KERS

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 53 | 2 | 1:28:56,242 | 01 | 1:35,774 (52.) |
| 02 | Brasilien Felipe Massa | Italien Ferrari | 53 | 2 | + 20,639 | 10 | 1:36,894 (50.) |
| 03 | Japan Kamui Kobayashi | Schweiz Sauber-Ferrari | 53 | 2 | + 24,538 | 03 | 1:36,679 (52.) |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 53 | 2 | + 25,098 | 08 | 1:36,606 (51.) |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 53 | 2 | + 46,490 | 09 | 1:37,760 (45.) |
| 06 | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 53 | 2 | + 50,424 | 07 | 1:37,886 (49.) |
| 07 | Deutschland Nico Hülkenberg | Indien Force India-Mercedes | 53 | 2 | + 51,159 | 15 | 1:37,938 (46.) |
| 08 | Venezuela Pastor Maldonado | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 53 | 2 | + 52,364 | 12 | 1:37,771 (45.) |
| 09 | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | 53 | 2 | + 54,675 | 02 | 1:37,128 (49.) |
| 10 | Australien Daniel Ricciardo | Italien Toro Rosso-Ferrari | 53 | 2 | + 1:06,919 | 14 | 1:37,455 (50.) |
| 11 | Deutschland Michael Schumacher | Deutschland Mercedes | 53 | 2 | + 1:07,769 | 23 | 1:36,942 (43.) |
| 12 | Vereinigtes Konigreich Paul di Resta | Indien Force India-Mercedes | 53 | 2 | + 1:23,460 | 11 | 1:37,535 (48.) |
| 13 | Frankreich Jean-Éric Vergne | Italien Toro Rosso-Ferrari | 53 | 2 | + 1:28,645 | 19 | 1:37,533 (39.) |
| 14 | Brasilien Bruno Senna | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 53 | 4 | + 1:28,709 | 16 | 1:36,819 (44.) |
| 15 | Finnland Heikki Kovalainen | Malaysia Caterham-Renault | 52 | 2 | + 1 Runde | 17 | 1:38,043 (52.) |
| 16 | Deutschland Timo Glock | Russland Marussia-Cosworth | 52 | 2 | + 1 Runde | 18 | 1:38,756 (48.) |
| 17 | Russland Witali Petrow | Malaysia Caterham-Renault | 52 | 3 | + 1 Runde | 22 | 1:38,344 (47.) |
| 18 | Spanien Pedro de la Rosa | Spanien HRT-Cosworth | 52 | 2 | + 1 Runde | 20 | 1:39,351 (50.) |
| 19 | Frankreich Romain Grosjean | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 51 | 3 | DNF | 04 | 1:38,277 (32.) |
| – | Frankreich Charles Pic | Russland Marussia-Cosworth | 37 | 2 | DNF | 21 | 1:40,493 (34.) |
| – | Indien Narain Karthikeyan | Spanien HRT-Cosworth | 32 | 1 | DNF | 24 | 1:41,388 (21.) |
| – | Mexiko Sergio Pérez | Schweiz Sauber-Ferrari | 18 | 1 | DNF | 05 | 1:38,983 (17.) |
| – | Spanien Fernando Alonso | Italien Ferrari | 0 | 0 | DNF | 06 | – |
| – | Deutschland Nico Rosberg | Deutschland Mercedes | 0 | 0 | DNF | 13 | – |

#### Anmerkungen

* 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Rennwagen mit KERS

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Spanien Fernando Alonso | Ferrari | 194 |
| 02 | Deutschland Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 190 |
| 03 | Finnland Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 157 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 152 |
| 05 | Australien Mark Webber | Red Bull-Renault | 134 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | McLaren-Mercedes | 131 |
| 07 | Deutschland Nico Rosberg | Mercedes | 93 |
| 08 | Frankreich Romain Grosjean | Lotus-Renault | 82 |
| 09 | Brasilien Felipe Massa | Ferrari | 69 |
| 10 | Mexiko Sergio Pérez | Sauber-Ferrari | 66 |
| 11 | Japan Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 50 |
| 12 | Vereinigtes Konigreich Paul di Resta | Force India-Mercedes | 44 |
| 13 | Deutschland Michael Schumacher | Mercedes | 43 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 14 | Deutschland Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 37 |
| 15 | Venezuela Pastor Maldonado | Williams-Renault | 33 |
| 16 | Brasilien Bruno Senna | Williams-Renault | 25 |
| 17 | Frankreich Jean-Éric Vergne | Toro Rosso-Ferrari | 8 |
| 18 | Australien Daniel Ricciardo | Toro Rosso-Ferrari | 7 |
| 19 | Deutschland Timo Glock | Marussia-Cosworth | 0 |
| 20 | Finnland Heikki Kovalainen | Caterham-Renault | 0 |
| 21 | Russland Witali Petrow | Caterham-Renault | 0 |
| 22 | Belgien Jérôme D’Ambrosio | Lotus-Renault | 0 |
| 23 | Frankreich Charles Pic | Marussia-Cosworth | 0 |
| 24 | Indien Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 0 |
| 25 | Spanien Pedro de la Rosa | HRT-Cosworth | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Osterreich Red Bull-Renault | 324 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 283 |
| 03 | Italien Ferrari | 263 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 239 |
| 05 | Deutschland Mercedes | 136 |
| 06 | Schweiz Sauber-Ferrari | 116 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 07 | Indien Force India-Mercedes | 81 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 58 |
| 09 | Italien Toro Rosso-Ferrari | 15 |
| 10 | Russland Marussia-Cosworth | 0 |
| 11 | Malaysia Caterham-Renault | 0 |
| 12 | Spanien HRT-Cosworth | 0 |