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# Key-Lime-Air-Flug 308

Der Key-Lime-Air-Flug 308 (Flugnummer IATA: KG308, ICAO: LYM308, Funkrufzeichen: KEY LIME 308) war ein Frachtflug der Key Lime Air vom Northwest Florida Beaches International Airport in Florida zum Southwest Georgia Regional Airport in Georgia am 5. Dezember 2016, auf dem eine Swearingen SA227-AC Metro III nach einem Kontrollverlust in der Luft auseinanderbrach und abstürzte, wobei der an Bord anwesende Pilot getötet wurde.

## Flugzeug

Bei der Maschine handelte es sich um eine 1990 gebaute Swearingen SA227-AC Metro mit der Werksnummer AC-765. Die Maschine wurde am 26. November 1990 an die Air Nelson ausgeliefert, bei der sie mit dem Luftfahrzeugkennzeichen ZK-NSI zugelassen. Die Key Lime Air übernahm die Maschine am 25. September 2003 und ließ sie mit dem Kennzeichen N765FA zu. Das zweimotorige Regionalverkehrsflugzeug war mit zwei Turboproptriebwerken des Typs Garrett TPE331-11U-611G ausgestattet. Bis zum Zeitpunkt des Unfalls hatte die Maschine 24.233 Betriebsstunden absolviert.

## Pilot

Als einziges Besatzungsmitglied befand sich ein 39-jähriger Pilot an Bord, der über eine kumulierte Gesamtflugerfahrung von 11.133 Stunden verfügte. Seine Flugerfahrung mit Maschinen des Typs Swearingen SA-227 Metro belief sich auf 4.670 Flugstunden, wovon er 4.647 Stunden in der Funktion des Pilot flying absolviert hatte.

## Unfallhergang

Die Maschine startete um 20:54 Uhr Ortszeit in Panama City, Florida zu einem Flug nach Albany, Georgia. Als sich die Maschine über dem Luftraum von Georgia befand, warnte der Fluglotse den Piloten vor mäßigen bis starken Niederschlägen entlang der geplanten Flugroute der Maschine. Er schlug eine alternative Flugroute vor, auf der der Pilot 70 Seemeilen nach Nordosten hätte fliegen müssen, um die schwierigsten Wetterverhältnisse zu umfliegen. Der Pilot antwortete, dass er genug Treibstoff für eine solche Umleitung habe, kam jedoch zu dem Schluss, dass er nach dem Sinkflug auf 3.000 Fuß sehen wolle, was das Wetterradar anzeigen würde. Kurz darauf teilte der Pilot dem Fluglotsen mit, dass er beabsichtige, zum Tallahassee International Airport in Florida umzukehren. Die Maschine sank dann von 7.000 Fuß auf 3.700 Fuß, bis der Radar- und Funkkontakt verloren ging.

## Unfalluntersuchung

Die Maschine stürzte bei Camilla, Georgia ab. Das Wrack war über ein großes Gebiet verstreut, das ein Baumwollfeld und einen dichten Wald umfasste. Das Trümmerfeld war ungefähr 2640 Fuß lang und 1500 Fuß breit. Ermittler des National Transportation Safety Board konnten feststellen, dass die Maschine vor dem Absturz in der Luft auseinandergebrochen war.

## Ursache

Als Unfallursache wurde die wissentliche Entscheidung des Piloten, den Sinkflug in ein Gebiet einzuleiten, in dem bekanntermaßen widrige Wetterbedingungen herrschten sowie die Entscheidung, diesen Sinkflug fortzusetzen. In der Folge sei es zu einer räumlichen Desorientierung, einem Kontrollverlust und schließlich zum Auseinanderbrechen der Maschine gekommen.

## Quellen

* Unfallbericht SA-227 Metro, N765FA im Aviation Safety Network
* Betriebsgeschichte der Maschine auf planelogger.com
# Ein Sommer in Masuren

Ein Sommer in Masuren ist ein deutscher Fernsehfilm von Karola Meeder aus dem Jahr 2015. Bei dem in der Rubrik „Herzkino“ startenden ZDF-Sonntagsfilm handelt es sich um die sechzehnte Folge der Filmreihe Ein Sommer in …, die an wechselnden Schauplätzen der Welt spielt.

## Handlung

Sabine Waldmann leidet unter einer speziellen Form von Autismus, dem Asperger-Syndrom. Sie ist zwar in mathematischen Belangen hochbegabt, es fehlt ihr jedoch an emotionaler Intelligenz. Sie nimmt Sprichwörter und Witze wörtlich, wodurch es zu unschönen Missverständnissen mit ihrem Umfeld kommt. Ihre Mutter war die einzige, die sie so akzeptierte, wie sie ist. Nach ihrem Tod blieb ihr nur noch ihr Vater, mit dem sie keinerlei Beziehung pflegt. Als auch dieser stirbt, erbt sie ein See-Grundstück, das sie verkaufen möchte. Dieses Erbe führt sie in die Masuren, wo sie auf die Pflegekraft ihres Vaters, Dorota, deren Bruder Marek und deren Mutter Marta trifft. Auch hier sorgt ihr Verhalten für einige Fragezeichen. Mit ihren abstrusen Rechnungen errechnet sie beispielsweise, dass auf einem Familienfest in einem gewöhnlichen polnischen Dorf zweieinhalb Flaschen Wodka fließen. Sie scheint wieder von allen Menschen nicht verstanden. Einzig Marek scheint sich in die etwas andere Sabine einzufühlen, indem er Empathie für sie zeigt.

## Hintergrund

Ein Sommer in Masuren wurde vom 19. Mai 2015 bis zum 19. Juni 2015 an Schauplätzen in Polen, dort in Mikolajki und Mrągowo, gedreht.

## Kritik

Die Kritiker der Fernsehzeitschrift TV Spielfilm zeigten mit dem Daumen zwar zur Seite, sprachen von einer „TV-Komödie mit leichter Variation eines bewährten ZDF-Grundrezepts“, kritisierten aber hart, dass „jemand dem ZDF mal stecken [könne], dass ein drolliger Gag nicht über anderthalb Stunden trägt“. „Wären Personal und Botschaft nicht so herzig, wir würden zur Flucht raten“ lautet die Botschaft, kritisch zusammengefasst: „Man muss schon sehr viel Spaß verstehen…“.
# Museo Arqueológico del Puerto de La Cruz

Das Museo Arqueológico del Puerto de La Cruz ist ein archäologisches Museum in der Stadt Puerto de la Cruz auf der Insel Teneriffa. Die Sammlung des Museums enthält Fundstücke und Nachbildungen der Zeit der Guanchen, der Urbevölkerung der Insel Teneriffa vor der Eroberung durch Kastilier am Ende des 15. Jahrhunderts.

## Entstehung des Museums

Im Jahr 1953 richtete das „Instituto de Estudios Hispánicos de Canarias“ in Puerto de la Cruz die „Sala de Arqueología Canaria Luis Diego Cuscoy“ ein, um dort die Sammlung von Luis Diego Cuscoy auszustellen. Diese Vorgängereinrichtung des Museums wurde 1958 geschlossen. Im Jahr 1991 konnte die Sammlung, erweitert um weitere gespendete private Sammlungen und Einzelstücke, als städtisches Museum wieder eröffnet werden. Das Museum wurde verschiedentlich umgestaltet.

## Lage des Museums

Das Museum befindet sich in einem Gebäude aus der Wende vom 18. auf das 19. Jahrhundert im Stadtteil „La Ranilla“ in Puerto de la Cruz. Dieser Stadtteil ist heute vom Tourismus geprägt. Daraus ergibt sich, dass auch das Museum Touristen als Zielgruppe anspricht. Die sechs Ausstellungsräume sind um einen überdachten Patio angeordnet.

## Inhalt der Ausstellung

Im ersten Raum ist die Nachbildung einer Guanchenhöhle zu sehen. Im zweiten Raum wird anhand von Texttafeln und einer Videovorführung die Herstellung der Tongefäße zur Zeit der Guanchen dargestellt. Im dritten Raum ist eine große Anzahl verschiedener Tongefäße ausgestellt. Im vierten Raum werden Wiederherstellungen von Amphoren gezeigt. Der fünfte Raum ist dem Schmuck gewidmet. Hier befindet sich auch ein 1885 gefundenes Objekt, das unter dem Namen Guatimac bekannt ist. Welche Bedeutung das Objekt für die Guanchen gehabt hat, ist wissenschaftlich nicht geklärt. In einem sechsten Raum, der durch eine Öffnung betrachtet werden kann, liegt die Nachbildung einer Guanchenmumie.
# Augustus Prinsep

Augustus Prinsep (* 31. August 1803 in London; † 10. Oktober 1830 in Australien) war ein englischer Künstler, Schriftsteller und Beamter. Er wurde insbesondere durch sein posthum veröffentlichtes Buch The Journal of a Voyage from Calcutta to Van Diemen’s Land berühmt.

## Leben

Prinsep kam als achtes Kind und jüngster Sohn von John Prinsep zur Welt. Er wurde am Haileybury College erzogen. Anschließend reiste er nach Indien, wo er in Kalkutta im Juli 1822 noch 18-jährig ankam. Prinsep arbeitete dort als Angestellter der Ostindien-Kompanie. Im Jahr 1827 wurde er zum Kommissar des Bezirkes Pergunnah Palamu befördert. Im Juni 1828 heiratete er Elizabeth Acworth Ommanney. Es wurde bei ihm dann Tuberkulose diagnostiziert und seine Ärzte rieten ihm, Indien zu verlassen. Prinsep beschloss, nach Australien auszuwandern, und protokollierte seine Reisen detailliert in seinem Tagebuch und Briefen an seine Frau. Im September 1829 erreichte er, über Batavia in Niederländisch Ostindien (Indonesien), schließlich Hobart (Van-Diemens-Land) in Tasmanien. Trotz seiner Hoffnung, seine Gesundheit wiederzuerlangen, starb er auf einer weiteren Reise auf hoher See.
Seine Frau veröffentlichte sein Tagebuch und die an sie gerichteten Briefe als Buch unter dem Titel Tagebuch einer Reise von Kalkutta zu Van-Diemens-Land. Das Buch erlangte größte Popularität und herausragende Besprechungen, und es wurde in viele Sprachen übersetzt.
Elizabeth veröffentlichte auch elf Lithographien, die möglicherweise größtenteils anhand der Zeichnungen ihres Mannes Augustus gestochen wurden. Der Rest der Stiche dürfte auf Zeichnungen von Elizabeth selbst und Prinseps Bruder Thomas zurückzuführen sein.
Prinseps Buch The Baboo; and Other Tales Descriptive of Society in India erschien 1834 in London. Sein Bruder Henry Thoby Prinsep merkte dazu an, dass er selbst die letzten fünf oder sechs Kapitel des unvollendet hinterlassenen Werks geschrieben hatte. Karl Andrees deutsche Übersetzung mit dem Titel Der Bäbu – Lebensbilder aus Ostindien wurde zur Vorlage von Heinrich Marschners Oper Der Bäbu, die 1838 in Hannover uraufgeführt wurde.

## Werke

* The Journal of a Voyage from Calcutta to Van Diemen’s Land: Comprising a Description of that Colony During a Six Months’ Residence. From Original Letters, Selected by Mrs A. Prinsep, Smith, Elder, and Co., London 1833.
* The Baboo; and Other Tales Descriptive of Society in India. Smith, Elder, and Co., London 1834.
* Karl Andree (Übers.): Der Bäbu – Lebensbilder aus Ostindien. Ludwig Schumann, Leipzig 1835.
# Van Hool AGG 300

Der Van Hool AGG 300 ist ein fast 25 Meter langer Doppelgelenkbus des belgischen Herstellers Van Hool. Der viertürige Niederflurbus besitzt je nach Ausführung 45 bis 65 Sitzplätze und etwa 150 Stehplätze.
In Deutschland war das Busmodell von 2005 bis Ende 2019 bei der ASEAG in Aachen im Einsatz. In Hamburg waren bei der Hamburger Hochbahn insgesamt 26 derartige Fahrzeuge im Einsatz, die seit dem 15. September 2018 ausgemustert sind. Sie fuhren dort auf der Metrobus-Linie 5 im dichten Takt. Sie ist mit ca. 60.000 Fahrgästen/Tag die am stärksten frequentierte Buslinie in Europa. Alle 26 Fahrzeuge wurden durch den Mercedes-Benz CapaCity ersetzt, da die Busse eine höhere Pannen-Quote hatten als die kleineren Busse und daher ihre Verfügbarkeit reduziert war.
Das Fahrzeug hat einen Verbrauch von etwa 72 Litern Treibstoff auf 100 Kilometer. Bei Vollauslastung liegt der Verbrauch auf 100 Kilometer somit bei etwa 0,4 Litern je Fahrgast.
# Solinger FC 1895

Der Solinger Fußballclub 1895 e. V. (kurz: FC Solingen 95) war ein Sportverein aus Solingen. Die erste Fußballmannschaft nahm einmal an der Westdeutschen Fußballmeisterschaft teil.

## Geschichte

Der Verein wurde im Jahre 1895 gegründet. Sportlich gehörte der Verein ab 1906 der seinerzeit höchsten Spielklasse, der A-Klasse Berg an. 1913 sicherten sich die Solinger durch einen 2:0-Finalsieg über den VfvB Ruhrort die Meisterschaft des Rheinischen Nordkreis und qualifizierte sich für die Westdeutsche Meisterschaft 1913, wo die Mannschaft im Halbfinale mit 1:2 an Arminia Bielefeld scheiterte. In den folgenden Jahren pendelte die Mannschaft zwischen höchster und zweithöchster Spielklasse. Ab 1939 bildete der Verein mit dem Lokalrivalen BSV Solingen 98 eine Spielgemeinschaft.
Nach Kriegsende spielte der Verein zunächst auf Kreisebene und schaffte im Jahre 1951 den Aufstieg in die Bezirksklasse. 1953 ging es wieder runter in die Kreisklasse, wo der sofortige Wiederaufstieg gelang. Mit einer überwiegend aus Eigengewächsen bestehenden Mannschaft gelang 1956 als Vizemeister hinter der SpVgg Hilden der Aufstieg in die Landesliga. Gleich in der Aufstiegssaison erreichten die Solinger einen 12:0-Sieg über den SV Mönchengladbach. 1961 folgte der Abstieg in die Bezirksklasse, die fortan zur sportlichen Heimat des Vereins wurde. Am 24. April 1970 fusionierte der FC Solingen 95 mit dem BSV Solingen 98 zum Solinger SC 95/98.

## Persönlichkeiten

* Werner Tönges
# Ulbering

Ulbering ist ein Ortsteil der Gemeinde Wittibreut im niederbayerischen Landkreis Rottal-Inn. Bis 1976 bildete es eine selbstständige Gemeinde.
Durch das besondere Flair des Ortes und die Lebensweise der Einwohner wird Ulbering auch als das „nördlichste Dorf Italiens“ bezeichnet. Die Ulberinger sind von einer Sehnsucht nach Italien und dessen Musik geprägt. Besonders auffällig wird dies im Vereinsleben des TSV Ulbering, welcher maßgeblich dazu beigetragen hat den italienischen Lebensstil im Alltag zu verankern.

## Lage

Ulbering liegt etwa drei Kilometer nordöstlich von Wittibreut am Ulberinger Bach im Isar-Inn-Hügelland.

## Geschichte

Am Oberlauf des Ulberinger Baches wurde in Biberg eine keltische Viereckschanze aus der mittleren und späteren Latènezeit (ca. 400–50 v. Chr.) erschlossen. Odelberingen wurde erstmals etwa 1179 urkundlich erwähnt. Ein Pfarrer Imbert von Triftern verschenkte dabei seinen Hof in Ulbering an das Kloster Asbach. 1532 wird der Ort Ulbaring genannt.
Ob Ulbering ein echter -ing Ort ist und damit auf die bajuwarische Landnahme zurückgeht, ist unsicher. Der Name könnte auf den Personennamen Othal, Othil, Odila zurückgehen, dann wäre er echt, er könnte aber auch auf lateinisch „ulva“, Schilf zurückzuführen sein, was auf einen so genannten „unechten“ -ing Ortsnamen hinweisen würde.
Ulbering bildete eine Obmannschaft, die 1532 zum Amt Pfarrkirchen, 1665 zum Amt Triftern des Landgerichtes Pfarrkirchen, später des Pfleggerichtes Reichenberg gehörte.
Aus dem 1809 gebildeten Steuerdistrikt Ulbering ging die Gemeinde Ulbering hervor. Sie hatte 1840 wie noch 1964 29 Ortsteile. 1840 wurde die Gemeinde Ulbering ebenso wie die Gemeinden Wittibreut und Wiesing dem Landgericht Simbach zugewiesen. Später gehörte Ulbering zum Bezirksamt und Landkreis Pfarrkirchen. Im Zuge der Gebietsreform in Bayern wurde die Gemeinde Ulbering am 1. Januar 1976 größtenteils in die Gemeinde Wittibreut eingegliedert, während andere Teile zum Markt Triftern gelangten.
Kirchlich war Ulbering ursprünglich eine Filiale der Pfarrei Triftern und seit 1910 Expositur. 1921 wurde die Pfarrei Ulbering errichtet.

## Sehenswürdigkeiten

* Pfarrkirche St. Maria Patrona Bavariae. Die neubarocke Saalkirche wurde 1925 von dem Münchner Architekten Wagner unter Einbezug des Chors von 1893 erbaut und 1926 konsekriert.

## Einrichtungen

* Freibad Ulbering
* Sportanlage Ulbering

## Vereine

* Auerhahnschützen Ulbering
* Bayer. Bauernverband Ortsgruppe Ulbering
* CSU-Ortsverband Wittibreut-Ulbering
* Freiwillige Feuerwehr Ulbering
* Katholischer Frauenbund Ulbering
* König Ludwig Verein Ulbering e.V. Er existiert seit 1983, seit 2002 ist er ein eingetragener Verein.
* K.S.R.K. Ulbering
* TSV Ulbering
# Sven Friedrich

Sven Friedrich (* 1. Juni 1974 in Ost-Berlin) ist ein deutscher Musiker, Sänger und Produzent. Bekannt wurde er durch seine Bands Dreadful Shadows, Zeraphine und Solar Fake.

## Musikalischer Werdegang

Der aus Ost-Berlin stammende Friedrich erhielt seit dem 7. Lebensjahr Musikunterricht in klassischer Gitarre, Klavier und schließlich Schlagzeug und Jazz- und Popgesang an der Musikschule Friedrichshain bei Leonore Gendries und Catrin Daniel. Ab 1988 spielte Friedrich in verschiedenen Bands als Schlagzeuger, Gitarrist oder Keyboarder. Ab 1990 sang er in einer Band namens "The Nuisance". Aufgrund mehrerer Umbesetzungen und Verwirrungen wegen des Bandnamens, der schon von einer britischen Punkband verwendet wurde, benannte man sich 1993 in Dreadful Shadows um. Im Jahr 2001 gründete Friedrich die Band Zeraphine und schließlich im Jahre 2007 dann Solar Fake.
Bei "Dreadful Shadows" trieb er die Verbindung von elektronischer Musik und Rock/Metal voran und beeinflusste die Dreadful Shadows, die seit den frühen 90er Jahren im Gothic Rock eher stagnierten.
Nach der Auflösung der Dreadful Shadows gründete Friedrich im Jahre 2001 zusammen mit Produzent Thommy Hein die Band Zeraphine. Zunächst als elektronisches Soloprojekt geplant, erweiterte sich das Projekt schnell um Gitarren und Schlagzeug. Mit Norman Selbig, Michael Nepp, Manuel Senger und Marcellus Puhlemann komplettierte sich die bis heute aktive Besetzung. Spätestens seit der Support-Tour mit der finnischen Band HIM im Jahre 2004 stieg die Bekanntheit der Band Zeraphine beachtlich.
2007 gründete Sven Friedrich das Electro-Projekt Solar Fake. Bis auf die Unterstützung von Live-Keyboarder André ist Sven Friedrich hier für alles selbst verantwortlich.
Sven Friedrich schrieb Textbeiträge zum Buch "Gothic! Die Szene in Deutschland aus der Sicht ihrer Macher". Er ist Co-Autor des Bildbandes "Your hell is here" von Christian Ruhm. Sven Friedrich schreibt außerdem unter einem Pseudonym Musik für Fernsehsendungen.

## Diskographie

Dreadful Shadows
* Estrangement (1994; Label : Sounds of Delight)
* Homeless E.P. (1995; Label : Sounds of Delight)
* Buried again (1996; Label : Oblivion/SPV)
* Beyond the maze (1998; Label : Oblivion/SPV)
* The Cycle (1999; Label : Oblivion/SPV)
Zeraphine
* Kalte Sonne (2002; Label : Drakkar Entertainment)
* Traumaworld (2003; Label : Drakkar Entertainment)
* Blind Camera (2005; Label : Drakkar Entertainment)
* Still (2006; Label : Phonyx Records)
* Whiteout (2010; Label : BMG Rights Management)
Solar Fake
* Broken Grid (2008; Label : Synthetic Symphony/SPV)
* Resigned E.P. (2009; Label : Synthetic Symphony/SPV)
* Frontiers (2011; Label : Synthetic Symphony/SPV)
* Reasons to kill (2013; Label : Synthetic Symphony/SPV)
* Another Manic Episode (2015; Label : Out Of Line)
* You Win. Who Cares? (2018; Label : Out Of Line)
* Enjoy Dystopia (2021; Label : Out Of Line)
* Don`t push this button! (2024; Label : Pointless Music)
# Drehwerk

Ein Drehwerk, auch Drehkranz genannt, ist in der Technik und dem Maschinenbau ein Verbindungselement zum Übertragen von Drehbewegungen bei einer gleichzeitigen Sperrung der restlichen 5 Freiheitsgrade (3 Translationen, 2 Rotationen). Dabei muss diese Lagerung meist sehr große Axialkräfte übertragen und Kippmomente aufnehmen. Klassische Anwendungsfälle sind das Drehwerk bei Kranen oder Baggern sowie die drehbare Lagerung der vorderen Achse an der Deichsel eines LKW-Anhängers.

## Technische Entwicklung
### Rollendrehwerke

Bis zu Beginn des 20. Jahrhunderts war die Entwicklung von Kugellagern aus Festigkeitsgründen auf Anwendungen mit geringeren Kräften beschränkt. In der Fördertechnik, insbesondere bei Kranen und Baggern, ergab sich allerdings das Problem, dass ein Großteil der Maschine drehbar auf dem Fahrgestell gelagert werden musste, gleichzeitig allerdings verkippsicher sein musste. Dazu wurde eine kreisförmige Schienenbahn verwendet, auf der im Oberwagen gelagerte Räder abrollten. Um ein Verkippen des Oberwagens zu verhindern, ordneten die Ingenieure in der Mitte der Schienenbahn einen Stahlzapfen an, den Königszapfen. Auch im Mühlenbau wurde diese Art der Lagerung verwendet.

### Zylinderrollendrehwerke

Auf Grund der Abmessungen und der ungleichmäßig verteilten Last auf die einzelnen Räder wurde in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts das Zylinderrollendrehwerk entwickelt. Dabei wurden die Räder durch kleinere Zylinderrollen ersetzt. Diese sind nicht im Oberwagen gelagert, sondern auf einem separaten Rollenträger auf dem Königszapfen. Somit können sie wie bei einem Zylinderrollenlager zwischen einer Laufbahn am Unter- und Oberwagen abrollen. Zum Abfangen der Kippmomente war jedoch weiterhin der Königszapfen notwendig, wobei zusätzlich auch Krallen verwendet wurden.
Es handelt sich um Wälzlager, die aus zwei Ringen bestehen, die mithilfe von Kugeln oder Wälzkörpern (Rollen) gegeneinander drehbar gelagert sind.

### Kugeldrehverbindungen

Die nächste Stufe der Entwicklung stellen die heute üblichen Kugeldrehverbindungen dar. Dabei laufen Kugeln wie in einem Schrägkugellager auf schräg angeordneten ringförmigen Bahnen und können damit axiale Kräfte sowie Kippmomente aufnehmen. Das gesamte Lager ist mit Dichtungen gegen Fettaustritt und Verschmutzungen geschützt. Für spezielle Anwendungsfälle existiert eine Vielzahl weiterentwickelter Bauformen, z. B. mit mehreren Kugelbahnen.

## Anwendungen

* Fördertechnik:
** Bagger
** Tagebaugroßgeräte (Schaufelradbagger etc.)
* Windkraftanlagen:
** Windmühlen
** moderne Windkraftanlagen
* Verkehrstechnik:
** Drehbrücken
** Drehscheiben (Eisenbahn)
** Deichsellagerung bei größeren Nutzfahrzeug-Anhängern
** Gelenkbusse
* Drehringlafetten
* Werkzeugmaschinen
* Krane
# Friederike Fabritius

Friederike Fabritius (* 6. April 1988 in Heidelberg) ist eine deutsche Neurowissenschaftlerin und Autorin.

## Leben

Fabritius wuchs in ihrer Geburtsstadt auf und besuchte nach ihrem Schulabschluss die Universität Mailand-Bicocca in Mailand. Sie arbeitete am Max-Planck-Institut für Hirnforschung und bei McKinsey im Management Consulting. Daneben ist sie Mitglied des Beirats von Acatech und berät die deutsche Bundesregierung im Feld der technischen und digitalen Entwicklung.
In ihrem Buch Flow @ Work zeigt sie nach Ausführungen der Zeitschrift Neue Landschaft auf, wie Unternehmen durch „gehirngerechte Führung“, welche die mentale Vielfalt der Angestellten anerkennt, bessere Ergebnisse erzielen können. Die englische Übersetzung The Brain-Friendly Workplace (2022) stand auf der Bestsellerliste des Wallstreet Journals.
Friederike Fabritius lebt mit ihrem Mann und fünf Kindern in Heidelberg.

## Werke (Auswahl)

* F. Fabritius, H.W. Hagemann: The Leading Brain: Neuroscience Hacks to Work Smarter, Better, Happier. Penguin Publishing Group, 2017, ISBN 978-1-101-99320-0 (englisch, google.com [abgerufen am 2. Februar 2024]).
* F. Fabritius, H.W. Hagemann, S. Gebauer: Neurohacks: Gehirngerecht und glücklicher arbeiten. Campus Verlag, 2021, ISBN 978-3-593-44860-2 (google.com [abgerufen am 2. Februar 2024]).
* F. Fabritius, T. Schmidt: Flow@Work: Gehirngerecht führen – die besten Leute gewinnen und halten. Campus Verlag, 2022, ISBN 978-3-593-45197-8 (google.es [abgerufen am 2. Februar 2024]).
* F. Fabritius, S.B. Kaufman: The Brain-Friendly Workplace: Why Talented People Quit and How to Get Them to Stay (= Business book summary). Rowman & Littlefield Publishing Group, Incorporated, 2022, ISBN 978-1-5381-5953-8 (englisch, google.com [abgerufen am 2. Februar 2024]).