# Genesis GV80

Der Genesis GV80 ist das erste Sport Utility Vehicle der zur Hyundai Motor Company gehörenden Automarke Genesis. Es ist über dem Genesis GV70 positioniert.

## Geschichte

Einen ersten Ausblick auf ein SUV der Marke präsentierte Genesis 2017 mit dem GV80 Concept. Die Serienversion wurde schließlich im Januar 2020 vorgestellt und kam kurz darauf in Südkorea in den Handel. Auf Grund der COVID-19-Pandemie und damit verbundener Produktionsausfälle wurde in Nordamerika die für Sommer 2020 geplante Markteinführung in den Herbst verschoben. Auch die für Ende 2020 geplante Markteinführung in Europa wurde aus diesem Grund verzögert. Sie erfolgte schließlich im Sommer 2021.
Im April 2023 debütierte mit dem Genesis GV80 Coupé Concept ein Konzeptfahrzeug mit flacher auslaufendem Dachverlauf. Das Serienmodell Genesis GV80 Coupé folgte im September 2023 zeitgleich mit einer überarbeiteten Version des GV80.
* Heckansicht
* Genesis GV80 (seit 2023)
* Heckansicht
* Genesis GV80 Coupé (seit 2023)
* Innenansicht

## Sicherheit

Im Mai 2021 wurde das SUV vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Es erhielt fünf von fünf möglichen Sternen. Beim Schutz von Kinderinsassen, beim Seitenaufprallschutz und bei den Assistenzsystemen wurde die volle Punktzahl erreicht.

## Technische Daten

Neben zwei Ottomotoren steht für den GV80 auch ein Dieselmotor zur Verfügung. Serienmäßig hat das SUV Hinterradantrieb und fünf Sitzplätze, gegen Aufpreis sind Allradantrieb und sieben Sitzplätze erhältlich.
| | 2.5 T-GDI $^{(1)}$ $^{(2)}$ | 2.5 T-GDI $^{(3)}$ | 3.5 T-GDI $^{(2)}$ | 3.0 VGT $^{(1)}$ $^{(2)}$ | 3.0 VGT $^{(3)}$ | 3.0 VGT $^{(3)}$ |
| Bauzeitraum | seit 12/2020 | seit 01/2020 | seit 01/2020 | seit 12/2020 | seit 02/2022 | 01/2020–02/2022 |
| Motorkenndaten |||||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor | V6-Ottomotor | R6-Dieselmotor | R6-Dieselmotor | R6-Dieselmotor |
| Hubraum | 2497 cm³ | 2497 cm³ | 3470 cm³ | 2996 cm³ | 2996 cm³ | 2996 cm³ |
| max. Leistung bei min$^{−1}$ | 183 kW (249 PS) / 5800 | 224 kW (304 PS) / 5800 | 279 kW (380 PS) / 5800 | 183 kW (249 PS) / 3800 | 200 kW (272 PS) / 3800 | 204 kW (278 PS) / 3800 |
| max. Drehmoment bei min$^{−1}$ | 422 Nm / 1650–4000 | 422 Nm / 1650–4000 | 530 Nm / 1300–4500 | 588 Nm / 1500–2750 | 588 Nm / 1500–3000 | 588 Nm / 1500–3000 |
| Kraftübertragung |||||||
| Antrieb, serienmäßig | Allradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Allradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Antrieb, optional | — | Allradantrieb | Allradantrieb | — | Allradantrieb | Allradantrieb |
| Getriebe, serienmäßig | 8-Stufen-Automatikgetriebe | 8-Stufen-Automatikgetriebe | 8-Stufen-Automatikgetriebe | 8-Stufen-Automatikgetriebe | 8-Stufen-Automatikgetriebe | 8-Stufen-Automatikgetriebe |
| Messwerte |||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 224 km/h | 237 km/h | 240 km/h | 220 km/h | 230 km/h | 230 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 7,5 s | 6,9 s | 5,5 s | 7,5 s | 6,9 s | 6,8 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 10,4 l Super | 10,3–11,8 l Super | 11,6–12,8 l Super | 8,8 l Diesel | 8,8–9,1 l Diesel | 8,5–9,6 l Diesel |
| Tankinhalt | 80 l | 80 l | 80 l | 80 l | 80 l | 80 l |

## Zulassungszahlen in Deutschland

Seit dem Marktstart 2021 bis einschließlich Dezember 2024 sind in Deutschland insgesamt 502 Genesis GV80 neu zugelassen worden. Mit 171 Einheiten war 2023 das erfolgreichste Verkaufsjahr.
Zulassungszahlen in Deutschland :
| 2021 | $_{12}$ $_{71}$ 83 |
| 2022 | $_{18}$ $_{102}$ 120 |
| 2023 | $_{18}$ $_{153}$ 171 |
| 2024 | $_{36}$ $_{92}$ 128 |
* Benziner (84)
* Diesel (418)
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt :