# Liste der Traktormodelle der Porsche-Diesel-Motorenbau

Diese Liste der Traktormodelle der Porsche-Diesel-Motorenbau beinhaltet alle Traktormodelle, die zwischen 1956 und 1963 von der Porsche-Diesel-Motorenbau gebaut wurden. Neben kleineren Traktoren mit Ein- und Zweizylindermotor baute das Unternehmen auch größere Schlepper mit Drei- und Vierzylindermotor.

## Modellübersicht
### Modelle mit Einzylindermotor

| Typ | Bauzeit | Gewicht | Motor | Getriebe | Reifen |
| A 111 | 1956 | 890 kg | 1-Zylinder-Dieselmotor luftgekühlt 12 PS 822 cm³ | Getrag Gänge 4 V / 4 R | v 4.00-15 h 8.00-24 |
| P 111 | 1956–1957 | 845 kg | 1-Zylinder-Dieselmotor luftgekühlt 12 PS 822 cm³ | Getrag Gänge 4 V / 4 R | v 4.00-15 h 8.00-24 |
| Junior 108 | 1957–1963 | 880–1020 kg | 1-Zylinder-Dieselmotor luftgekühlt 14 PS 822 cm³ | ZF A 4 Gänge 6 V / 2 R | v 4.50-16 h 8.00-24 |
| Junior 4 | 1958 | 845 kg | 1-Zylinder-Dieselmotor luftgekühlt 14 PS 822 cm³ | Getrag Gänge 4 V / 4 R | v 4.50-16 h 8.00-24 |
| Junior 109 | 1961–1963 | 875–880 kg | 1-Zylinder-Dieselmotor luftgekühlt 15 PS 875 cm³ | ZF A 4 Gänge 6 V / 2 R | v 4.50-16 h 8.00-24 |

### Modelle mit Zweizylindermotor

| Typ | Bauzeit | Gewicht | Motor | Getriebe | Reifen |
| AP 16 | 1956 | 1115 kg | 2-Zylinder-Dieselmotor luftgekühlt 16 PS 1374 cm³ | Getrag oder ZF Gänge 5 V / 1 R | v 4.5-16 h 8.00-24 |
| AP 18 | 1956–1958 | 1255 kg | 2-Zylinder-Dieselmotor luftgekühlt 18 PS 1531 cm³ | Getrag oder ZF Gänge 5 V / 1 R | v 4.60-16 h 8.00-24 |
| AP 22 | 1956 | 1350 kg | 2-Zylinder-Dieselmotor luftgekühlt 22 PS 1531 cm³ | Getrag oder ZF Gänge 5 V / 1 R | v 4.50-16 h 8.00-24 |
| A 122 | 1956 | 1250 kg | 2-Zylinder-Dieselmotor luftgekühlt 22 PS 1644 cm³ | Getrag oder ZF Gänge 5 V / 1 R | v 5.00-16 h 10.00-28 |
| P 122 | 1956 | 1450 kg | 2-Zylinder-Dieselmotor luftgekühlt 22 PS 1644 cm³ | Getrag oder ZF Gänge 5 V / 1 R | v 5.00-16 h 10.00-28 |
| Standard N 208 | 1957 | 1450 kg | 2-Zylinder-Dieselmotor luftgekühlt 25 PS 1644 cm³ | Getrag oder ZF Gänge 5 V / 1 R | v 5.00-16 h 10.00-28 |
| Standard AP 218 | 1958–1963 | 1332–1347 kg | 2-Zylinder-Dieselmotor luftgekühlt 20/22 PS 1644 cm³ | Getrag oder ZF Gänge 5 V / 1 R | v 4.50-16 h 10-28 |
| Standard N 218 | 1958–1963 | 1347 kg | 2-Zylinder-Dieselmotor luftgekühlt 25 PS 1644 cm³ | Getrag oder ZF Gänge 5 V / 1 R | v 4.50-16 h 10-28 |
| Standard T 217 | 1960–1962 | 1110 kg | 2-Zylinder-Dieselmotor luftgekühlt 20 PS 1374 cm³ | Getrag G 408 Gänge 8 V / 2 R | v 4.50-16 h 8-24 |
| Standard Star 219 | 1960–1962 | 1510 kg | 2-Zylinder-Dieselmotor luftgekühlt 30 PS 1750 cm³ | Deutz T 25 Gänge 8 V / 2 R | v 5.50-16 h 11-28 |
| Standard Star 238 | 1961–1962 | 1340 kg | 2-Zylinder-Dieselmotor luftgekühlt 26 PS 1629 cm³ | Deutz T 25 Gänge 8 V / 2 R | v 5.50-16 h 10-28 |

### Modelle mit Dreizylindermotor

| Typ | Bauzeit | Gewicht | Motor | Getriebe | Reifen |
| A 133 | 1956 | 1840 kg | 3-Zylinder-Dieselmotor luftgekühlt 33 PS 2467 cm³ | Getrag oder ZF Gänge 5 V / 1 R | v 5.50-16 h 10-28 |
| P 133 | 1956 | 1625 kg | 3-Zylinder-Dieselmotor luftgekühlt 33 PS 2467 cm³ | Getrag oder ZF Gänge 5 V / 1 R | v 5.50-16 h 10-28 |
| Super 308 | 1957–1960 | 1618 kg | 3-Zylinder-Dieselmotor luftgekühlt 38 PS 2467 cm³ | Getrag oder ZF Gänge 5 V / 1 R | v 5.50-16 h 10-28 |
| Super B 308 | 1957–1961 | 2460 kg | 3-Zylinder-Dieselmotor luftgekühlt 38 PS 2467 cm³ | Getrag oder ZF Gänge 5 V / 1 R | v 5.00-20 h 13-30 |
| Super L 318 | 1960 | 2000 kg | 3-Zylinder-Dieselmotor luftgekühlt 40 PS 2467 cm³ | ZF A 216 Gänge 8 V / 4 R | v 6.00-20 h 11-36 |
| Super L 319 | 1960–1963 | 2000 kg | 3-Zylinder-Dieselmotor luftgekühlt 40 PS 2625 cm³ | ZF A 216 Gänge 8 V / 4 R | v 6.00-20 h 11-36 |
| Super 309 | 1961–1963 | 1700 kg | 3-Zylinder-Dieselmotor luftgekühlt 40 PS 2625 cm³ | Getrag oder ZF Gänge 5 V / 1 R | v 5.50-16 h 10-28 |
| Super B 309 | 1961–1963 | 2580 kg | 3-Zylinder-Dieselmotor luftgekühlt 40 PS 2625 cm³ | Getrag oder ZF Gänge 5 V / 1 R | v 7.50-18 h 13-30 |
| Super Export 329 | 1961–1963 | 1585 kg | 3-Zylinder-Dieselmotor luftgekühlt 35 PS 2625 cm³ | Deutz T 25 Gänge 8 V / 2 R | v 6.50-16 h 11-28 |
| Super 339 | 1962 | 1585 kg | 3-Zylinder-Dieselmotor luftgekühlt 30 PS 2625 cm³ | Deutz T 25 Gänge 8 V / 2 R | v 5.50-16 h 10-28 |

### Modelle mit Vierzylindermotor

| Typ | Bauzeit | Gewicht | Motor | Getriebe | Reifen |
| A 144 | 1956 | 2235 kg | 4-Zylinder-Dieselmotor luftgekühlt 44 PS 3288 cm³ | ZF A 17 Gänge 6 V / 1 R | v 6.00-20 h 13-30 |
| P 144 | 07/1956–03/1958 | 2235 kg | 4-Zylinder-Dieselmotor luftgekühlt 44 PS 3288 cm³ | ZF A 17 Gänge 6 V / 1 R | v 6.00-20 h 13-30 |
| Master 408 | 03/1958–1960 | 2450 kg | 4-Zylinder-Dieselmotor luftgekühlt 50 PS 3288 cm³ | ZF A 20/18 II Gänge 7 V / 1 R | v 6.00-20 h 13-30 |
| Master 418 | 4/1960–12/1960 | 2100 kg | 4-Zylinder-Dieselmotor luftgekühlt 50 PS 3288 cm³ | ZF A 216 Gänge 8 V / 4 R | v 6.00-20 h 13-30 |
| Master 419 | 12/1960–1963 | 2100 kg | 4-Zylinder-Dieselmotor luftgekühlt 50 PS 3500 cm³ | ZF A 216 Gänge 8 V / 4 R | v 6.00-20 h 13-30 |
| Master 428 | 1961 | 1888 kg | 4-Zylinder-Dieselmotor luftgekühlt 50 PS 3289 cm³ | ZF oder Getrag Gänge 5 V / 1 R | v 6.00-20 h 13-30 |
| Master 429 | 1961–1962 | 1788 kg | 4-Zylinder-Dieselmotor luftgekühlt 50 PS 3500 cm³ | ZF oder Getrag Gänge 5 V / 1 R | v 6.00-20 h 13-30 |
| Master 409 | 1962–1963 | 2575 kg | 4-Zylinder-Dieselmotor luftgekühlt 50 PS 3500 cm³ | ZF A 20/18 II Gänge 7 V / 1 R | v 6.00-20 h 13-30 |

## Quellen

* Armin Bauer: Allgaier und Porsche-Diesel. Motorbuch Verlag, Stuttgart, 2014, ISBN 978-3-613-03097-8.
* Albert Mößmer: Die Traktoren der 50er und 60er-Jahre. GeraMond Verlag, München, 2012, ISBN 978-3-86245-626-0.
* Udo Paulitz: Traktoren. 2015, ISBN 978-3-89736-346-5.