# Xinjiang-Südbahn

Xinjiang-Südbahn 南疆铁路 جەنۇبىي شىنجاڭ تۆمۈريولى :
| Fernzug K169 auf der Xinjiang-Südbahn bei HejingFernzug K169 auf der Xinjiang-Südbahn bei Hejing ||
| Strecke der Xinjiang-SüdbahnStreckenplan der Xinjiang-Südbahn von Turpan nach Kaschgar ||
| Streckenlänge: | 1445 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Stromsystem: | 25 kV AC, 50 Hz ~ |
| Maximale Neigung: | 22 ‰ |
| Minimaler Radius: | 800 m |
| Höchstgeschwindigkeit: | 160 km/h |
| Zweigleisigkeit: | Turpan–Aksu |
| Legende Bahnstrecke Lanzhou–Xinjiang von Lanzhou Turpan Nord 0 Turpan – 吐鲁番 Daheyan Bahnstrecke Lanzhou–Xinjiang nach Ürümqi Süd Zhenzhuquan – 珍珠泉 69 Toksun – 托克逊 90 Wangbu – 望布 Hongling von Industriegebiet Hongling 96 Alehui ehemalige Streckenführung über Hejing Boxintei Mittlerer Tianshan-Tunnel (22,449 km) Algu (ehem. Haltepunkt) Tataer Malan Shengliqiao (ehem. Haltepunkt) Hoxud Brücke über den Bosten-See (2 km) Balgantai Husitai – 胡斯台 Mogatu – 莫嘎图 369 Hejing – 和静 400 Yanqi – 焉耆 Brücke über den Kaidu Baoerhai – 包尔海 Ziniquan – 紫泥泉 Tashidian – 塔什店 Brücke über den Konqi Yunya Bahnstrecke Golmud–Korla von Golmud 457 Korla – 库尔勒 Brücke über den Konqi Korla Nord – 库北 Korla West – 库北 Tiemenguan – 铁门关 Kuluke – 库鲁克 Kuerzu Cedaya – 策达雅 Yangxia – 阳霞 Talake – 塔拉克 647 Bügür – 轮台 Erbatai – 二八台 Yangxia Ehuobulake Kutaikelike Kezileiya Yasumura Xiamaleibage Yasumura 740 Kuqa – 库车 779 Kuqa West – 库车西 779 Toksu – 新和 Strecke im Bau in Richtung Bay Bay – 拜城 Yisikesu – 伊斯克苏 Yangtakekuduke – 羊塔克库都克 929 Kalayuergun – 喀拉玉尔滚 Heizkraftanlagenfabrik Aksu 983 Aksu – 阿克苏 Brücke über den Aksu-Fluss Sanjiaode – 三角地 Industriegebiet Aksu Satema – 萨特玛 Awati Brücke über den Aksu-Fluss Tamen Aral 1048 Jinyinchuan – 金银川 Kena 1097 Kalpin – 柯坪 Talaxiaoer Yijianfang – 一间房 Qiaerbage Tumxuk Tumxuk Süd Duolaitibage 1200 Maralbexi (Bachu) – 巴楚 Sandaoban Wudaoban – 五道班 Wujianfang Xike-Reservoir Jiudaohe Bapanmo – 八盘磨 Baqiang Militärkaserne Atushi 1410 Artux (Atushi) – 阿图什 Kaschgar Nord 1445 Kaschgar – 喀什 Bahnstrecke Kaxgar–Hotan nach Hotan ||
Die Xinjiang-Südbahn (chinesisch 南疆铁路, Pinyin Nánjiāng tiělù – „Südgebiets-Eisenbahn“, uigurisch جەنۇبىي شىنجاڭ تۆمۈريولى), auch Nanjiang-Bahn (南疆线, Nánjiāng tiě – „Südgebietslinie“), ist eine Eisenbahnstrecke im Uigurischen Autonomen Gebiet Xinjiang der Volksrepublik China. Sie verbindet den Bahnhof Turpan mit dem Bahnhof Kaschgar in Kaschgar. Die ursprüngliche Streckenlänge betrug 1445 Kilometer, wurde jedoch inzwischen um 123 Kilometer gekürzt.
In Turpan beginnt die Bahnstrecke Lanzhou–Xinjiang und es gibt einen Anschluss an die Lanxin-Schnellfahrstrecke am Bahnhof Turpan Nord. Am Bahnhof Kaschgar schließt sich die Bahnstrecke Kaxgar–Hotan an. Die Strecke zwischen den Bahnhöfen Alahui und Yanqi lief ursprünglich über Algu, Balgantai und Hejing. Zwischen Alahui und Balgantai befindet sich die Strecke im Rückbau, sodass in Yanqi nun ein Abzweig nach Balgantai besteht. Die neue Strecke durchquert den Tianshan im 22,5 Kilometer langen Mittleren Tianshan-Tunnel, einem der längsten Eisenbahntunnel Chinas, und überquert den Bagrax-See. Wichtigster Halt an der neuen Strecke ist Hoxud. Wichtige Bahnhöfe der Xinjiang-Südbahn sind Toksun, Korla, wo Anschluss an die Bahnstrecke Golmud–Korla besteht, Bügür, Kuqa, Toksu, Aksu, Maralbexi und Artux. Es bestehen Zweigstrecken: ab Kuqa West nach Ehuobulake, ab Toksu in Richtung Bay (noch im Bau, Stand 2023), ab Satema nach Aral-Stadt und ab Qiaerbage nach Tumxuk.
Die Spurweite beträgt 1435 mm (Normalspur). Die Strecke ist zweigleisig ausgebaut von Turpan bis nach Aksu. Von Aksu nach Kaschgar geht es eingleisig weiter. Die Bahnstrecke wird von der chinesischen Eisenbahngesellschaft China Railway betrieben. Der Abschnitt Turpan bis Korla wurde 1984 eröffnet. Seit dem Jahr 1999 besteht der Streckenabschnitt von Korla bis Kaschgar.
Wie auch auf der Lanxin-Bahnstrecke treten auch in einigen Abschnitten der Xinjiang-Südbahn sehr starke Winde auf, die in der Vergangenheit zu Zugentgleisungen geführt haben. Am 28. Februar 2007 wurde der Passagierzug 5807 durch starke Winde auf der Strecke zwischen Turpan und Aksu bei Streckenkilometer 42 zwischen den Haltebahnhöfen Zhenzhuquan (珍珠泉) und Hongshanqu (红山渠) aus den Gleisen geweht, und 11 Wagons stürzten um. Dabei gab es zwei Todesopfer, drei Schwerverletzte und 32 Leichtverletzte.
Die Xinjiang-Südbahn ist Teil einer Ringstrecke um die Wüste Taklamakan. Zur Ringstrecke zählen auch die Bahnstrecke Kaxgar–Hotan, die Bahnstrecke Hotan–Qakilik und die Bahnstrecke Golmud–Korla zwischen Qakilik und Korla.
Im Jahr 2023 verkündete Xi Jinping, dass der Bau einer Anschlussstrecke von Kaschgar nach Andijon in Usbekistan über den Torugart-Pass und Dschalalabat in Kirgistan geplant werde. Darüber hinaus besteht das Fernziel zu einem Anschluss von Kaschgar nach Peschawar in Pakistan als Teilprojekt des China-Pakistan Economic Corridor.