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# Gummi-Spindelkraut

Das Gummi-Spindelkraut (Carlina gummifera, Synonym: Atractylis gummifera), auch Mastixdistel oder Leimdistel genannt, ist eine Pflanzenart aus der Gattung Eberwurzen (Carlina).

## Beschreibung

Das Gummi-Spindelkraut ist ein ausdauernder Rosetten-Hemikryptophyt, der Wuchshöhen von 5 bis 20 Zentimeter erreicht. Ein Stängel ist nicht vorhanden, es wird eine große, dicke Wurzel ausgebildet. Die in einer Rosette angeordneten Laubblätter sind länglich-lanzettlich, zweifach fiederschnittig und dornig. Zur Blütezeit sind sie vertrocknet. Die Hülle der einzeln erscheinenden Blüten ist 30 bis 70 Millimeter groß und spinnwebig. Die mittleren Hüllblätter weisen 3 abstehende Enddornen auf, welche viel länger als die Seitendornen sind. Es sind nur rot-violette bis purpurfarbene und zwittrige Röhrenblüten vorhanden.
Die Blütezeit reicht von August bis Oktober. Es werden Achänen mit Pappus gebildet.
Die Chromosomenzahl beträgt 2n = 20.

## Taxonomie

Das auch in neuen Veröffentlichungen oft gebrauchte Basionym Atractylis gummifera L. wurde 1753 von Carl von Linné in Species Plantarum erstveröffentlicht. Alexandre Henri Gabriel de Cassini trennte das Gummi-Spindelkraut 1827 als Chamaeleon gummifer (L.) Cass. von Atractylis ab. Christian Friedrich Lessing stellte Chamaeleon als Untergattung zu Carlina und benannte das Gummi-Spindelkraut in Carlina gummifera (L.) Less. um. Diese systematische Einordnung wird durch Ergebnisse molekulargenetischer Untersuchungen gestützt.

## Vorkommen

Das Gummi-Spindelkraut kommt im Mittelmeerraum vor. Das Verbreitungsgebiet erstreckt sich über die Länder Marokko, Algerien, Tunesien, Portugal, Spanien, Italien, Sizilien, Sardinien, Malta und Korsika, Griechenland, Kreta, die Ägäis und die Türkei. Diese Art wächst auf Kreta in Phrygana und Brachland in Höhenlagen von 0 bis 1350 Meter.

## Verwendung

Die starke Giftigkeit der Art, die schon in der Antike bekannt war, beruht auf ihrem Gehalt an Atractylosid. Trotz der Giftigkeit wird der Wurzelstock in Nordafrika unter dem Namen „Addad“ als Räuchermittel, aber auch in der Volksmedizin wegen seiner antipyretischen, diuretischen, abortiven, emetischen und laxierenden Wirkung für die Mundpflege verwendet. In Marokko ist das Gummi-Spindelkraut vor allem bei Kindern für die meisten tödlichen Vergiftungen durch Pflanzen verantwortlich.
Ein Pseudomastix stammt aus den Wurzeln und den fleischige Blütenböden, die auch als Artischockenersatz verwendet werden. Im Mittelalter wurde das Gummi-Spindelkraut (die Mastix-Distel) auch mit Cameleonta bezeichnet.
# Ambato La Gran Ciudad 2022

Das Ambato La Gran Ciudad 2022 war ein Tennisturnier, das vom 17. bis 23. Oktober 2022 in Ambato stattfand. Es war Teil der ATP Challenger Tour 2022 und wurde im Freien auf Sand ausgetragen.
Das Teilnehmerfeld der Einzelkonkurrenz bestand aus 32 Spielern, jenes der Doppelkonkurrenz aus 16 Paaren.

## Qualifikation

Die Qualifikation fand am 16. und 17. Oktober 2022 statt. Ausgespielt wurden sechs Qualifikantenplätze, die zur Teilnahme am Hauptfeld des Turniers berechtigten.
Folgende Spieler hatten die Qualifikation überstanden und spielten im Hauptfeld des Turniers:
* Qualifikanten
* Argentinien Matías Zukas
* Peru Jorge Panta
* Neuseeland Kiranpal Pannu
* Indien N. Sriram Balaji
* Peru Conner Huertas del Pino
* Japan Kosuke Ogura

## Einzel
### Setzliste

| Nr. | Spieler | Erreichte Runde |
| 01. | Peru Juan Pablo Varillas | Halbfinale |
| 02. | Argentinien Facundo Bagnis | Sieg |
| 03. | Argentinien Juan Pablo Ficovich | 1. Runde |
| 04. | Argentinien Facundo Mena | Viertelfinale |
| Nr. | Spieler | Erreichte Runde |
| 05. | Argentinien Santiago Rodríguez Taverna | Viertelfinale |
| 06. | Osterreich Gerald Melzer | 1. Runde |
| 07. | Serbien Miljan Zekić | Viertelfinale |
| 08. | Argentinien Thiago Agustín Tirante | Halbfinale |
Zeichenerklärung
* Q = Qualifikant
* WC = Wildcard
* LL = Lucky Loser
* ITF = qualifiziert über ITF-Ranking
* ALT = alternate (Ersatz)
* PR = Protected Ranking
* SE = Special Exempt
* r = retired (Aufgabe)
* d = Disqualifikation
* w.o. = walkover
* [ ] = Match-Tie-Break

### Ergebnisse
## Doppel
### Setzliste

| Nr. | Paarung | Erreichte Runde |
| 01. | Indien N. Sriram Balaji Indien Jeevan Nedunchezhiyan | Halbfinale |
| 02. | Bolivien Boris Arias Bolivien Federico Zeballos | Halbfinale |
| 03. | Kolumbien Nicolás Mejía Ecuador Roberto Quiroz | Rückzug |
| 04. | Simbabwe Benjamin Lock Simbabwe Courtney John Lock | Finale |
Zeichenerklärung
* Q = Qualifikant
* WC = Wildcard
* LL = Lucky Loser
* ITF = qualifiziert über ITF-Ranking
* ALT = alternate (Ersatz)
* PR = Protected Ranking
* SE = Special Exempt
* r = retired (Aufgabe)
* d = Disqualifikation
* w.o. = walkover
* [ ] = Match-Tie-Break
# Peter Torkler

Peter Torkler (* 10. Mai 1942 in Wilhelmshaven; † 18. Dezember 2024 in Jever) war ein deutscher Kommunalpolitiker (SPD). Er gehörte von 1976 bis 2011 dem Rat der Gemeinde Schortens bzw. der Stadt Schortens an und war von 1986 bis 1996 ehrenamtlicher Bürgermeister der Gemeinde. Für sein vielfältiges Engagement wurde er 2006 mit dem Bundesverdienstkreuz am Bande ausgezeichnet und 2011 zum ersten und bislang einzigen Ehrenbürger der Stadt Schortens ernannt.

## Biografie

Peter Torkler wurde in Wilhelmshaven geboren. Er absolvierte beim Sander Eisenbau (heute: Züblin Stahlbau) in Sande eine Ausbildung und studierte anschließend Bauingenieurwesen. Nach dem Studium fand er eine Anstellung beim Landkreis Friesland und zog nach Heidmühle, heute ein Stadtteil von Schortens. 1972 trat Torkler in die SPD ein und begann seine politische Laufbahn. Er war Ratsherr, Fraktionsvorsitzender und ehrenamtlicher Bürgermeister.
Torkler initiierte und begleitete viele Vorhaben in Schortens wie z. B. das Freizeitbad „Aqua Toll“ und das „Jugendzentrum Pferdestall“, den Jever-Fun-Lauf, die Städtepartnerschaft mit Nagybajom (Ungarn), das Bürgerhaus, das Regionale Umweltzentrum (RUZ) und die Schaffung des Aktivspielplatzes in Middelsfähr. Er engagierte sich zudem für den Verein „Lebensweisen e.V. Schortens“, einen gemeinnützigen Verein, der 1996 mit dem Ziel gegründet wurde, eine Einrichtung für Menschen mit Behinderungen in Schortens zu schaffen. Er gehörte lange Zeit dem Vorstand der Lebensweisen an.
Torkler war verheiratet und hat zwei Töchter.
# Hans Glauning (NS-Funktionär)

Hans Oskar Glauning (* 7. März 1906 in Plauen; † 7. Juni 1973 in Großgmain) war ein deutscher nationalsozialistischer Studentenführer und Rechtsanwalt.

## Leben

Nach dem Abitur studierte er seit dem Sommersemester 1925 an der Universität Marburg und der Universität Leipzig Jura und wurde Mitglied der Marburger Burschenschaft Germania, der er nach dem Zweiten Weltkrieg nicht mehr angehörte. Nach Abschluss seines Studiums und der Ablegung beider juristischer Staatsexamina wurde er Rechtsanwalt, einen Beruf, den er bis zu seinem Tod 1973 ausübte.
Glauning trat zum 5. Oktober 1925 der NSDAP bei (Mitgliedsnummer 20.061). Zusammen mit Wilhelm Tempel, einem ebenfalls Jura studierenden Kommilitonen, gründete er 1926 den NSDStB (Nationalsozialistischer Deutscher Studentenbund), wobei Tempel Reichsgeschäftsführer und Glauning stellvertretender Reichsgeschäftsführer des NSDStB wurden. Tempel, der zum „linken“ Flügel der NSDAP um Gregor Strasser gehörte, vertrat die Ansicht, dass nur Werkstudenten, nicht aber Korporationsstudenten, Mitglied des NSDStB werden könnten, weil Korporierte aus dem Adel oder der Bourgeoisie stammten und daher keine Zielgruppe für Nationalsozialisten sein konnten. Dagegen wandte sich Glauning, der sich schließlich durchsetzte.
Nachdem der Streit über die Mitgliedschaft von Korporierten entschieden war, forderten Tempel und Glauning, die Zahl der jüdischen Studenten an deutschen Hochschulen durch einen Numerus clausus entsprechend dem Anteil der Juden an der Gesamtbevölkerung zu beschränken. Zunächst hatte der NSDStB in der Weimarer Republik nur wenige Gefolgsleute. So hatte die Marburger Ortsgruppe 1927 nur 9 Mitglieder, darunter 3 Korporierte. In der Folgezeit nahmen die Zahl der Mitglieder jedoch stark zu. 1927 war Glauning Leiter der NSDStB-Hochschulgruppe Leipzig, im Wintersemester 1927/28 wurde er NSDStB-Reichsleiter-Stellvertreter. 1933 wurde er Mitglied der Schutzstaffel.
Nach der Machtergreifung der Nationalsozialisten 1933 wurde das Führerprinzip sowohl für jede einzelne Korporation, als auch für die Dachverbände der Korporationen eingeführt. Für die Deutsche Burschenschaft wurde von 1933–34 Otto Schwab Reichsführer. Diesen Posten übernahm 24. März 1934 Hans Glauning. Dieser schloss mit dem NSDStB am 5. Oktober 1935 das sogenannte „Plauener Abkommen“, wonach die Burschenschaften in die vom NSDStB gegründeten Kameradschaften überführt wurden. Daraufhin löste sich die Deutsche Burschenschaft am 18. Oktober 1935 formell auf der Wartburg auf.
Nachdem Glauning mit der Auflösung der Deutschen Burschenschaft amtlos geworden war, wurde er persönlicher Referenten des Reichserziehungsministers Bernhard Rust und somit Reichsbeamter. 1933 war er der SS beigetreten (SS-Nummer 36.144).
In sowjetischer Kriegsgefangenschaft in Moskau verfasste er 1944 das Gedicht „In Marburg ein Student“, das 1956 von Ludwig Pieper mit einer Melodie versehen wurde und als Studentenlied Eingang in das Allgemeine Deutsche Kommersbuch fand. In aktuellen Ausgaben ist es jedoch nicht mehr enthalten. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde er nicht mehr im öffentlichen Dienst beschäftigt, sondern war als Rechtsanwalt tätig.
# Kaschgar (Fluss)

Der Kaschgar (chinesisch 喀什噶尔河, Pinyin Kāshígá’ĕr Hé; uigurisch قەشقەر دەرياسى, Yengi Ⱪəxⱪər dəryasi) ist ein 765 km (einschl. Oberlauf Kysylsuu) langer Fluss im Uigurischen Autonomen Gebiet Xinjiang im Nordwesten der Volksrepublik China.
Das Quellgebiet des Kysylsuu bzw. Kirzlesu liegt an der Nordflanke der Transalai-Kette in Kirgisistan. Der Fluss verläuft von dort ostwärts und passiert die nach ihm benannte Stadt Kaschgar in der zugehörigen Oase, der größten in China, und den Regierungsbezirk Kaschgar. Erst unterhalb der Großstadt Kaschgar heißt der Fluss »Kaschgar«. Er verläuft dann im Nordwesten der Wüste Taklamakan im nach dem Tarim benannten Tarimbecken bis zu seinem Zusammenfluss mit dem Yarkant südlich von Aksu.
# Dove Men+Care La Legión Rio de Janeiro 2022

Das Dove Men+Care La Legión Rio de Janeiro 2022 war ein Tennisturnier, das vom 10. bis 16. Oktober 2022 in Rio de Janeiro stattfand. Es war Teil der ATP Challenger Tour 2022 und wurde im Freien auf Sand ausgetragen.
Das Teilnehmerfeld der Einzelkonkurrenz bestand aus 32 Spielern, jenes der Doppelkonkurrenz aus 16 Paaren.

## Qualifikation

Die Qualifikation fand am 9. und 10. Oktober 2022 statt. Ausgespielt wurden sechs Qualifikantenplätze, die zur Teilnahme am Hauptfeld des Turniers berechtigten.
Folgende Spieler hatten die Qualifikation überstanden und spielten im Hauptfeld des Turniers:
* Qualifikanten
* Argentinien Matteo Navone
* Indien Sumit Nagal
* Argentinien Juan Pablo Paz
* Schweiz Jakub Paul
* Frankreich Giovanni Mpetshi Perricard
* Schweiz Rémy Bertola

## Einzel
### Setzliste

| Nr. | Spieler | Erreichte Runde |
| 01. | Argentinien Federico Coria | Halbfinale |
| 02. | Peru Juan Pablo Varillas | Viertelfinale |
| 03. | Italien Marco Cecchinato | Sieg |
| 04. | Argentinien Camilo Ugo Carabelli | 1. Runde |
| Nr. | Spieler | Erreichte Runde |
| 05. | Brasilien Felipe Meligeni Alves | 1. Runde |
| 06. | Frankreich Alexandre Müller | Halbfinale |
| 07. | Argentinien Juan Manuel Cerúndolo | Viertelfinale |
| 08. | Deutschland Yannick Hanfmann | Finale |
Zeichenerklärung
* Q = Qualifikant
* WC = Wildcard
* LL = Lucky Loser
* ITF = qualifiziert über ITF-Ranking
* ALT = alternate (Ersatz)
* PR = Protected Ranking
* SE = Special Exempt
* r = retired (Aufgabe)
* d = Disqualifikation
* w.o. = walkover
* [ ] = Match-Tie-Break

### Ergebnisse
## Doppel
### Setzliste

| Nr. | Paarung | Erreichte Runde |
| 01. | Argentinien Guido Andreozzi Argentinien Guillermo Durán | Sieg |
| 02. | Polen Karol Drzewiecki Schweiz Jakub Paul | Finale |
| 03. | Polen Piotr Matuszewski Peru Alexander Merino | 1. Runde |
| 04. | Argentinien Genaro Alberto Olivieri Argentinien Santiago Rodríguez Taverna | Viertelfinale |
Zeichenerklärung
* Q = Qualifikant
* WC = Wildcard
* LL = Lucky Loser
* ITF = qualifiziert über ITF-Ranking
* ALT = alternate (Ersatz)
* PR = Protected Ranking
* SE = Special Exempt
* r = retired (Aufgabe)
* d = Disqualifikation
* w.o. = walkover
* [ ] = Match-Tie-Break
# Adolf Schmidlin

Adolf Schmidlin (* 20. Mai 1868 in Lahr; † 22. Juni 1954 in Freiburg im Breisgau) war ein deutscher Kunstmaler.

## Leben

Adolf Schmidlin war der Sohn eines Instrumentenmachers, an dessen Haus in der Obertorstraße 18 von Lahr seit 1964 eine Ehrentafel angebracht ist. Er studierte nach der Schulausbildung in Lahr von Oktober 1887 bis 1892 an der Karlsruher Akademie der bildenden Künste bei Ferdinand Keller, Theodor Poeckh, Caspar Ritter und Ernst Schurth. Danach und im Jahr 1900 ging er jeweils für ein Jahr an die Akademie in München und unternahm Studienreisen nach Paris, Rom und Berlin.
1908 eröffnete er ein Atelier in Freiburg, wo er sich schnell zu einem der wichtigsten zeitgenössischen Porträtmaler Badens entwickelte, aber auch Auftragsarbeiten in der Schweiz, Norddeutschland und Holland durchführte. Er malte unter anderen die badischen Großherzöge Friedrich I. und Friedrich II., Heinrich Hansjakob, den Erzbischof Conrad Gröber und den Tübinger Universitätskanzler August Hegler.

## Postume Rezeption

Kritiker bewunderten neben den soliden handwerklichen Fähigkeiten seinen schlichten, warmen Realismus, d. h., dass er nicht den expressionistischen Strömungen der zeitgenössischen Kunst folgte. Es gab nur wenige Ausstellungen, z. B. 1962 in Lahr mit etwa 100 Bildern. Seine Gemälde hängen heute z. B. im Freiburger Augustinermuseum, im Lahrer Stadtmuseum, in der Tübinger Professorengalerie. und in der Stauffenberg-Gedenkstätte im Stauffenberg-Schloss Albstadt-Lautlingen.
# Bilgi

Bilgi steht für:
* Bilgi (Karnataka), eine Stadt im Distrikt Bagalkot (Distrikt) im indischen Bundesstaat Karnataka
* Die İstanbul Bilgi Üniversitesi, eine private Universität in Istanbul
* Bilgi Yayınevi ein türkischer Verlag in Istanbul
Bilgi ist der Familienname folgender Personen:
# AT-L

AT-L (russisch АТ-Л) ist ein geländegängiges, ungepanzertes, nicht schwimmfähiges Gleiskettenfahrzeug aus sowjetischer Produktion, dass überwiegend als Zugmaschine eingesetzt wurde. Dabei steht AT-L für артиллерийский тягач — лёгкий (Artilleriezugmittel – leicht).

## Entwicklung

Am Ende der 1940er Jahre bestand bei Militär und Volkswirtschaft Bedarf an einem leistungsfähigen, geländegängigen Zugfahrzeug. Im militärischen Bereich wurde dieser hauptsächlich durch die Vergrößerung der Kaliber der Artillerie hervorgerufen, der zu immer schwereren Geschützen führte. Im zivilen Bereich entwickelte sich der Bedarf aufgrund der wirtschaftlichen Erschließung dünn besiedelter und weitgehend unwegsamer Gebiete im Osten des Landes. Die AT-L wurde 1947 im Charkower Traktorenwerk unter der Leitung des bekannten Konstrukteurs A. A. Morosow entwickelt. Zielvorgabe war ein Zugmittel für eine Anhängelast von bis zu 6000 kg mit einer Tragfähigkeit von 2000 kg. Um die geforderte Geländegängigkeit zu erreichen, entwickelte man ein Gleiskettenfahrzeug. Die Produktion begann in Charkow 1947 und wurde bis 1967 fortgeführt.

## Konstruktion

Auch beim AT-L griff man weitgehend auf vorhandene Baugruppen aus der Panzer- und Lkw-Fertigung zurück. Dies verringerte die Entwicklungszeit und vereinfachte die Fertigung. Während die ersten Fahrzeuge noch ein Laufwerk mit sechs Laufrollenpaaren und Stützrollen, wie es auch die SU-76 hatte, besaßen, verwendete man bei späteren Fahrzeugen ein Laufrollenwerk mit fünf Laufrollenpaaren. Auch bei diesem Kettenschlepper wurde die Wanne um 180° gedreht. Motor, Kupplung, Getriebe, Lenkgetriebe und Antriebsräder befinden sich im Bug des Fahrzeuges, die Leiträder des Laufwerkes im Heck. Der Motor JaAZ-204K (ЯАЗ-204К) ist eine Variante des Motors JaAZ-M204W (ЯАЗ-М204В), der für den Lkw MAZ-502 entwickelt wurde. Die Kabine für die Besatzung befindet sich ebenfalls im vorderen Teil des Fahrzeuges. Für die Konstruktion wurde das Fahrerhaus des Lkw ZIS-150 bzw. ZIL-164 genutzt. Es bot Platz für drei Besatzungsmitglieder. Die hinter dem Fahrerhaus angeordnete Metallpritsche mit einer Tragfähigkeit von 2000 kg bietet Platz für acht bis zehn weitere Soldaten.
Mit den Gleisketten wird ein maximaler Bodendruck von 0,463 kg/cm$^2$ erreicht. Die Steigfähigkeit beträgt im beladenen Zustand ohne Anhänger maximal 35°, die Bodenfreiheit 350 mm. Das Fahrzeug kann bis zu 1,0 m breite Gräben überschreiten und ohne Vorbereitung bis zu 0,6 m tiefe Gewässer durchfahren.

## Einsatz

Das Fahrzeug wurde vorrangig als Artilleriezugmaschine für Haubitzen der Kaliber 122 und 152 mm sowie für schwere Mörser der Kaliber 160 bis 240 mm genutzt. Weiterhin diente die AT-L als Basisfahrzeug für unterschiedliche Sonderaufbauten. Das Fahrzeug wurde an praktisch alle Staaten geliefert, die auch die entsprechenden sowjetischen Waffensysteme einsetzten. Ägyptische und syrische Truppen setzten die AT-L auch in den Kriegen gegen Israel ein.
# King’s Cup (Fußball) 2003

Der King’s Cup 2003 (thailändisch คิงส์คัพ 2003) war die 34. Austragung eines Fußballwettbewerbs in Thailand. Ausgetragen und organisiert wurde der Wettbewerb vom thailändischen Fußballverband.

## Teilnehmende Mannschaften

| Mannschaft | Nationaler Verband | Regionaler Verband | Kontinentalverband | FIFA-Weltrangliste |
| Thailand Thailand | Football Association of Thailand | AFF | AFC | 54. Platz |
| Schweden Schweden | Svenska Fotbollförbundet | | UEFA | 24. Platz |
| Korea Nord Nordkorea | DVR Korea Football Association | EAFF | AFC | 127. Platz |
| Katar Katar | Qatar Football Association | WAFF | AFC | 63. Platz |

## Modus

Jede Mannschaft tritt in einer Einfachrunde gegen die anderen teilnehmenden Mannschaften an. Jede Mannschaft bestreitet drei Spiele. Es wird nach der 3-Punkte-Regel gespielt (drei Punkte pro Sieg, ein Punkt pro Unentschieden).

## Austragungsort

Alle Spiele fanden in der Hauptstadt Bangkok im 19.793 Zuschauer fassenden Suphachalasai Stadium statt.
King’s Cup (Fußball) 2003 (Thailand)
Bangkok :
Spielort King’s Cup 2003, Bangkok, Suphachalasai Stadium :

## Tabelle

| Pl. | Verein | Sp. | S | U | N | Tore | Diff. | Punkte |
| 1. | Schweden Schweden | 3 | 2 | 1 | 0 | 008:400 | +4 | 07 |
| 2. | Korea Nord Nordkorea | 3 | 0 | 3 | 0 | 005:500 | ±0 | 03 |
| 3. | Katar Katar | 3 | 0 | 2 | 1 | 005:600 | −1 | 02 |
| 4. | Thailand Thailand | 3 | 0 | 2 | 1 | 004:700 | −3 | 02 |

## Gruppenspiele

| Datum | | Ergebnis | |
| 16. Februar 2003 | Thailand | 2:2 | Nordkorea |
| 16. Februar 2003 | Katar | 2:3 | Schweden |
| 18. Februar 2003 | Thailand | 1:1 | Katar |
| 18. Februar 2003 | Schweden | 1:1 | Nordkorea |
| 20. Februar 2003 | Schweden | 4:1 | Thailand |
| 20. Februar 2003 | Nordkorea | 2:2 | Katar |

## Spiel um Platz 3

| Datum | | Ergebnis | |
| 22. Februar 2003 | Thailand Thailand | 3:1 | Katar Katar |

## Platzierung

| Platz | Mannschaft |
| 1. Platz | Schweden Schweden |
| 2. Platz | Korea Nord Nordkorea |
| 3. Platz | Thailand Thailand |
| 4. Platz | Katar Katar |
# Naturpark Bayerische Rhön

Der Naturpark Bayerische Rhön wurde 1967 gegründet. Der Naturpark liegt in den Landkreisen Bad Kissingen und Rhön-Grabfeld im äußersten Norden Bayerns, unmittelbar am Dreiländereck mit Hessen und Thüringen.

## Geschichte

Der Zweckverband Naturpark Bayerische Rhön wurde am 28. April 1967 gegründet. Am 26. November 1982 erließ das Bayerische Staatsministerium für Landesentwicklung und Umweltfragen die Verordnung über den Naturpark Bayerische Rhön. Am 1. Juni 1997 wurde der Zweckverband in den Verein Naturpark und Biosphärenreservat Bayerische Rhön e. V. (NBR e. V.) umgewandelt. Im Jahr 2014 wurde der bayerische Teil des Biosphärenreservates Rhön in etwa auf die Grenzen des Naturparks Bayerische Rhön vergrößert: von vormals 72.800 ha auf nun 130.500 ha.

## Lage und Grenzen

Der Naturpark wird nach Norden durch die Grenze von Bayern zu Thüringen und Hessen begrenzt, nach Westen durch die Grenze des Landkreises Bad Kissingen zum Landkreis Main-Spessart.
Die Süd- und Südostgrenze verläuft entlang von Verkehrswegen (zu größeren Teilen B 287, abschnittsweise jedoch auch Kreisstraßen und Eisenbahntrassen) dergestalt, dass das Tal der Fränkischen Saale flussaufwärts über Hammelburg bis Bad Neustadt an der Saale noch gerade innerhalb liegt. Nordnordöstlich der Kreisstadt folgt sie in etwa der Streu über Mellrichstadt bis Stockheim, von wo aus sie im Östlichen Rhönvorland in etwa entlang der Gesteinsgrenze vom Buntsandstein im Westen zum Muschelkalk im Osten in Form eines nach Osten offenen Halbkreises zur thüringischen Landesgrenze verläuft.

## Landschaft

Der Naturpark liegt zwischen Spessart, Vogelsberg, Thüringer Wald, Haßberge und Steigerwald. Er ist geprägt von Mischwald, Fließgewässern, Mooren, Grünland und Trockenbiotopen.
* Ausblick vom Himmeldunkberg über den Naturpark Bayerische Rhön

## Informationszentren

* Biosphärenzentrum Rhön „Haus der Langen Rhön“ in Oberelsbach
* Biosphärenzentrum Rhön „Haus der Schwarzen Berge“ in Oberbach
# Galeriewagen

Der Galeriewagen war eine spezielle Bauart von Eisenbahnwagen und wurden im ersten Jahrhundert der Eisenbahn gebaut und eingesetzt.
Ein Galeriewagen besitzt einen offenen Seitengang und ist in seiner allgemeinen Anordnung den Durchgangswagen mit Seitengang ähnlich. Er unterscheidet sich von diesen Fahrzeugen dadurch, dass beim Galeriewagen der Seitengang nur durch ein Geländer nach außen abgeschlossen ist und die seitliche Verlängerung des Wagendachs über die Kastenwand die Gangüberdachung bildet, deren Saum durch eine Anzahl von Säulen unterstützt wird.
Galeriewagen wurden unter anderem durch die der schweizerischen Postverwaltung gehörenden Postwagen auf der Gotthardbahn bekannt. Grund für diese spezielle Bauweise war die Sicherung des Postgeheimnisses, die den Zutritt von postfremden Personen in die Postabteile nicht zuließ. Aber auch Wagen der 1. und 2. Klasse mit Galerie gab es bei der Gotthardbahn und anderen schweizerischen Bahngesellschaften. Auch die schmalspurige Brünigbahn und die österreichische Südbahn hatten Galeriewagen angeschafft. Die Serbische Eisenbahn verfügte über entsprechende Wagen, die bei Ganz in Ungarn gebaut worden waren. Die neuseeländische Eisenbahn setzte solche Fahrzeuge am Ende des 19. Jahrhunderts regelmäßig in der 1. Klasse ein. Es gab sie auch in der Bauart, dass die Galerie nur über eine Wagenhälfte reichte. In Algerien hatte die Eisenbahn von Bône nach Guelma ebenfalls Galeriewagen im Einsatz.