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# Monique Vézina

Monique Vézina, P.C. (* 13. Juli 1935 in Rimouski, Québec; † 15. Dezember 2024) war eine kanadische Politikerin der Progressiv-konservativen Partei Kanadas (PC).

## Leben

Monique Vézina, die von Beruf Verwaltungsmitarbeiterin war, wurde 1976 Managerin bei der Genossenschaftsbank Desjardins Group. Danach war sie in Québec erst von 1978 bis 1982 Mitglied des Obersten Bildungsrates (Conseil supérieur de l’éducation) und dann Vizepräsidentin der Verwaltung der Kraftfahrzeugversicherer (Régie de l’assurance automobile du Québec).
Sie wurde als Kandidatin der Progressiv-konservativen Partei bei der Unterhauswahl am 4. September 1984 erstmals zur Abgeordneten in das Unterhaus gewählt und vertrat dort bis zur Unterhauswahl am 25. Oktober 1993 den Wahlkreis Rimouski-Témiscouata.
Nach dem Wahlsieg der PC wurde sie am 17. September 1984 von Premierminister Brian Mulroney in dessen Kabinett als Ministerin für Frankophonie sowie Ministerin für Außenbeziehungen beim Außenminister berufen und behielt diese Ämter bis zum 29. Juni 1986. Danach wurde sie Ministerin für Versorgung und Dienstleistungen sowie am 27. August 1987 Staatsministerin für Transport, ehe sie vom 31. März 1988 bis zum 3. Januar 1993 Staatsministerin für Beschäftigung und Einwanderung war. Zugleich war sie zwischen dem 15. September 1988 und dem 24. Juni 1993 Staatsministerin für Senioren.
Zuletzt war Monique Vézina zudem vom 4. Januar bis zum 24. Juni 1993 erneut Ministerin für die Frankophonie und Ministerin für Außenbeziehungen im Kabinett Mulroney.
Nach ihrem Ausscheiden aus dem Unterhaus sowie der Regierung war sie zwischen 1994 und 1997 Vorstandsmitglied des Zentrums für Bildung und internationale Zusammenarbeit (Centre d’éducation et de coopération internationale) in Montreal.
# Marta Roure

Marta Roure Besolí (* 16. Januar 1981 in Andorra la Vella, Andorra) ist eine andorranische Sängerin.

## Leben und Wirken

Roure stammt aus einer musikalischen Familie. Ihr Urgroßvater war Trompeter, ihr Großvater Komponist und ihr Vater Jordi Roure i Torra ist Leiter einer Big Band, Trompeter und Trompetenlehrer. Ihre Tante, Meritxell Roure Morist, ist Klavierlehrerin, ebenso wie ihre Schwester Anna Roure. Ihre Musikausbildung absolvierte Roure am Conservatori de Música d’Andorra. Als Gitarristin, Pianistin und Sängerin begann sie ihre Karriere mit 17 Jahren als Mitglied in der Big Band ihres Vaters. Danach spielte sie in zahlreichen Orchestern und Bands mit.
Der 20. Dezember 2003 wurde sie gemeinsam mit einem Duo Bis a Bis, für die Sendung 12 punts des andorranischen Fernsehens ausgesucht. In dem Wettbewerb konnte sie sich durchsetzen und flog für Andorra, das zum ersten Mal teilnahm, zum Eurovision Song Contest 2004 in Istanbul. Sie erhielt im Halbfinale lediglich 12 Punkte aus Spanien und kam somit nicht über das Semifinale hinaus. Nach dem Eurovision Song Contest veröffentlichte sie ihr Debüt-Album Nua.
Heute arbeitet sie in Barcelona im Departament d’Educació („Bildungsministerium“) der katalanischen Autonomiebehörde Generalitat de Catalunya.
# Alexandra & Konstantin

Alexandra & Konstantin (belarussisch Аляксандра і Канстанцін Aljaksandra i Kanstanzin) sind ein Musikduo aus Belarus. Es besteht aus der Sängerin Aljaksandra Kirsanawa (belarussisch Аляксандра Кірсанава) und dem Gitarristen Kanstanzin Drapesa (belarussisch Канстанцін Драпеза).

## Hintergrund

2004 nahmen sie für Belarus am Eurovision Song Contest 2004 in Istanbul, Türkei, mit dem Song My Galileo. Sie erreichten jedoch nur den 19. Platz mit 10 Punkten. Dies war Belarus’ erste Teilnahme am Eurovision Song Contest.
Das Lied My Galileo wurde auf Englisch gesungen.

## Diskografie
### Alben

* 2001: Sa lichimi sa marosami
* 2003: Sojka
* 2004: A&K Lepschaje
* 2006: Autanomnaja Nawihazyja
* 2010: Kljutschy slatyja
* 2013: M1

### EPs

* 2004: My Galileo. The Best
* 2011: Масьленіца
# Josef Pichler & Söhne

Das Unternehmen Josef Pichler & Söhne war eine bedeutende Hutfabrik in Graz, Steiermark.

## Geschichte

Der Hutmacher Josef Pichler (1824–1864) gründete in Hartberg (Steiermark) ein Hutmachergeschäft. 1857 übersiedelte er mit dem Betrieb nach Graz und errichtete 1848 am Grieskai die Hutfabrik Josef Pichler & Söhne. Sein Hauptaugenmerk richtete er auf die Fertigung von steirischen Lodenhüten für Jagd- und Touristenzwecke. Da die Nachfrage stark anstieg, setzte Pichler in der Produktion vermehrt Maschinen ein. Nachdem seine Söhne Josef und Anton im Inland, in Deutschland, Frankreich und den USA Erfahrungen im Hutmachergewerbe erworben hatten, traten sie im Jahre 1880 in die Firma ein.
Das Unternehmen vergrößerte sich schnell. Inzwischen wurden ausschließlich Lodenhüte fabriziert. Die Fabrik erreichte, was Güte und Geschmack der Formen anbelangte, beinahe Unnachahmliches. Die Hüte wurden nicht nur im Inland verkauft, sondern auch nach Deutschland und in die Schweiz exportiert. Auch der Hochadel gehörte zu Pichlers Kunden. Er wurde zum Herzoglich Sachsen-Meiningen'schen Hof-Hutfabrikanten ernannt. Auf Grund der hohen Qualität der Produkte erhielt die Firma die Auszeichnung des k.k. Hoftitels. Die Fabrik nannte sich nun k.u.k. Hof-Hutfabrik.
Die bisherige Betriebsstätte wurde immer unzureichender, so dass im Jahre 1879 ein Neubau an der Körösistraße 1 in Graz errichtet wurde. Die Einrichtung entsprach den damals modernsten, technischen Anforderungen. Das Haus lag am rechten Ufer des damals bestehenden linken oberen Mühlgangs.
Nach dem Tod des Teilhabers Josef Pichler sen. und seinem Sohn Anton Ende der 1890er Jahre ging das Unternehmen in den Besitz des jüngeren Sohnes Josef jun. über. Um 1900 wurde der Betrieb nochmals vergrößert, da sich die bestehenden Gebäude für den steigenden Betrieb abermals als zu klein erwiesen hatten.
Das Unternehmen konnte trotz der Wirren des Ersten Weltkrieges und des Zusammenbruchs der Monarchie weiter bestehen. 1930 wurde der aus Wien stammende 24-jährige Chemietechniker Gustav Scherbaum (1906–1991) vom Wiener Arbeitsamt an das Unternehmen Pichler als Färbereitechniker vermittelt. Er wurde später zum Bürgermeister der Stadt Graz gewählt.
Im Zweiten Weltkrieg produzierte die Firma Tropenhelme für die Wehrmacht, die diese im Afrikafeldzug benötigte.
# Charles Goodnight

Charles Goodnight (* 5. März 1836 in Macoupin County; † 12. Dezember 1929 in Phoenix, Arizona) war ein Viehzüchter in den USA, der Ranching betrieb.
1856 wurde er Cowboy und beteiligte sich an den Kämpfen gegen die Comanchen. 1857 wurde er Texas Ranger. Im Bürgerkrieg beteiligte er sich auf der Seite der Konföderierten Staaten von Amerika an den Kämpfen. 1866 trieb er zusammen mit Oliver Loving eine Viehherde nach Norden. Dieser Weg trägt heute den Namen Goodnight-Loving Trail. Ebenfalls auf Goodnight geht der Chuckwagon zurück. 1870 heiratete er Mary Ann Dyer und erfand für sie einen Damensattel.
Während seiner Zeit als Viehzüchter kreuzte er Bisons mit Rindern und erhielt so das so genannte Beefalo.
Nach dem Tod seiner Frau 1926 erkrankte er schwer, wurde jedoch von einer Krankenschwester namens Corinne Goodnight wieder gesund gepflegt und die beiden heirateten 1927. Während seiner letzten Jahre versuchte er sich noch als Filmproduzent.
# Kfz-Kennzeichen (Vatikanstadt)

Die Vatikanstadt besitzt seit 1930 ein eigenes Kennzeichensystem. Da in Vatikanstadt weniger als 500 Kraftfahrzeuge zugelassen sind, ist selten ein Fahrzeug aus dem kleinsten Staat der Welt zu beobachten, und wenn, dann in Rom.
Das Nationalitätszeichen V ist aufgrund der relativ eindeutigen Kennzeichen fast nie an Fahrzeugen zu beobachten. Wie auch in Italien sind die vatikanischen Nummernschilder vorne etwas kleiner als am Fahrzeugheck.

## Geschichte

Die ersten Kfz-Kennzeichen der Vatikanstadt wurden ab 1930 ausgegeben, ein Jahr nach der Unterzeichnung der Lateranverträge. Die Kennzeichen bestanden aus den Buchstaben SCV (lat. Status Civitatis Vaticanæ „Vatikanstadt“) und einer bis zu dreistelligen Nummer in schwarzer Schrift auf weißem Hintergrund. Diese Farbkombination wurde bis heute nie geändert.
Bei Motorrädern und Traktoren wurde der Nummer jeweils eine Null vorangestellt. Das Format der Schilder war unterschiedlich und wurde erst ab 1960 standardisiert, indem man das Format an die italienischen Kennzeichen anpasste (267 × 62 mm vorne, 275 × 200 mm hinten). Ab 1981 wurden einzeilige hintere Kennzeichen im Format 300 × 100 mm ausgegeben.
Ab 1988 wurden die Kennzeichen in zwei Kategorien unterteilt. Staatliche und offizielle Fahrzeuge behielten den bisherigen Code SCV, Privatfahrzeuge erhielten neu den Code CV (ital. Città del Vaticano „Vatikanstadt“) und eine fünfstellige Nummer, beginnend ab 00001. Die vatikanischen Kennzeichen gleichen bis heute den italienischen Kennzeichen aus den Jahren 1985 – 1994.
Seit 2011 werden die Kennzeichen aus Plexiglas hergestellt und das Format wurde abermals an die italienischen Kennzeichen angepasst (340 × 115 mm vorne, 486 × 109 mm hinten). Die Dienstwagen und Privatfahrzeuge der Kardinäle haben Kennzeichen mit roter Schrift auf weißem Hintergrund. Die Dienstfahrzeuge des Papstes, weltweit gibt es davon insgesamt etwa 60 Stück, haben alle dasselbe rote Kennzeichen SCV 1.
* Papst Johannes Paul II. auf dem Petersplatz in Vatikanstadt, in einem Papamobil mit dem Kennzeichen SCV 1
* Papst Benedikt XVI’s Mercedes-Benz M-Klasse Papamobil nach seinem Besuch in Freiburg im Breisgau, mit dem Kennzeichen SCV 1
* Beispiel für die Verwendung des Nationalitätszeichens „V“
* Seltene Sichtung eines Fahrzeuges aus Vatikanstadt im Ausland (Liechtenstein)
* SCV-Kennzeichen an einem Feuerwehrfahrzeug
* Prägesiegel für die Zulassung zum Straßenverkehr

## Sonstiges

Für die Buchstaben SCV hat der Volkswitz folgende Erklärung gefunden: „Si Christus vidisset“ (lat.: „wenn Christus das gesehen hätte“) / „Se Cristo vedesse“ (ita.: „wenn Christus das sähe / gesehen hätte“) – und in der Umkehrung der Buchstaben: „vi caccerebbe subito“ („würde er euch sogleich verjagen“).
# Boxenstopp-Route

Die Boxenstopp-Route ist ein Radfernweg, der auf einer Strecke von rund 300 Kilometern als Rundweg durch das Oldenburger Münsterland im Bundesland Niedersachsen führt. Der Radfernweg verläuft durch die Landkreise Cloppenburg und Vechta. Die Boxenstopp-Route für Radler führt durch ebenes Gelände auf fast ausschließlich verkehrsarmen Landstraßen, welche überwiegend asphaltiert sind. Parallel zur Route für Radfahrer verläuft die gleichnamige Autostrecke, auf der dieselben touristischen Stationen angesteuert werden können.

## Entstehungsgeschichte

Im Jahr 2004 wurde die Radwanderroute konzipiert. Die Realisierung der Boxenstopp-Route erfolgte in enger Zusammenarbeit mit der Arbeitsgemeinschaft Urlaub und Freizeit auf dem Lande e. V., der Institution für Bauernhofferien in Niedersachsen. 120 überwiegend landwirtschaftliche Betriebe bieten darin ein vielfältiges Angebot von Hofläden, Hofübernachtungen, Bauerngärten, Gastronomie und landschaftlich wie kulturtouristisch attraktive Stationen an. Landschaftlich sind besonders die Moor- und Geestlandschaften, Flussläufe und Kanäle, Wiesen, Wälder, die Dammer Berge, der Dümmer See und die Thülsfelder Talsperre interessant. Die offiziell als Touristikstraße anerkannte „Boxenstopp-Route“ vernetzt diese Angebote.
Die Boxenstopp-Route wurde durch Mittel der Europäischen Union zur Entwicklung der Landwirtschaft und des ländlichen Raums im Rahmen des Programms PROLAND gefördert.

## Erholungsgebiete

Die Boxenstopp-Route führt durch fünf Erholungsgebiete, zu denen sich die Gemeinden und Städte in den Landkreisen Cloppenburg und Vechta zusammengeschlossen haben: Die Erholungsgebiete Barßel-Saterland, Thülsfelder Talsperre und Hasetal im Landkreis Cloppenburg sowie die Erholungsgebiete Nordkreis Vechta und Dammer Berge im Landkreis Vechta.

## Aktionen

In den Sommern 2006 und 2007 wurde die Aktion Ährensache durchgeführt. Mitglieder der Landvolkverbände, Jugendorganisationen, Vereine, aber auch einzelne Familien errichteten an geeigneten Stellen, oft an Ortseingängen Skulpturen aus Heu und/oder (Stroh)puppen. Diese thematisierten in z. T. humoristischer Art und Weise Szenen der Arbeit in ländlicher Lebensumwelt.
# Löwenmadonna

Löwenmadonna ist ein Begriff aus der Kunstgeschichte, der sich auf eine bestimmte Darstellung der Jungfrau Maria mit dem Jesuskind bezieht, bei der die Madonna von einem oder mehreren Löwen begleitet wird, über dem bzw. denen sie thront. Diese Darstellung ist in der christlichen Ikonographie relativ selten. Die Löwenmadonnen stellen einen Höhepunkt der Mariendarstellung im 14. Jahrhundert dar, wobei den Löwen ein unterschiedlicher Sinngehalt gegeben wird. Der Typus der Löwenmadonna war im 14. Jahrhundert insbesondere im Gebiet des Deutschen Ordens, in Schlesien und in Salzburg verbreitet.
Eine Ausstellung über das seltene Motiv fand 2014 im Bergbau- und Gotikmuseum Leogang statt, bei der unter anderem Leihgaben aus dem Louvre in Paris, der Nationalgalerie Prag und dem Museum für Kunst und Gewerbe in Hamburg zu diesem Thema präsentiert wurden.

## Liste von Löwenmadonnen

* Löwenmadonna aus Hermsdorf (Nationalmuseum Breslau)
* Muttergottes aus St. Matthias in Breslau (Diözesanmuseum in Breslau)
* Muttergottes über dem Löwen aus der Grafschaft Glatz (Germanisches Nationalmuseum in Nürnberg)
* Löwenmadonna, Niddatal-Ilbenstadt, Klosterkirche
# Piero Esteriore

Piero Esteriore (* 23. September 1977 in Laufen) ist ein italienischer Musiker und Entertainer aus der Schweiz.

## Leben und Wirken

Piero Esteriore wuchs in Aesch als italienischer Staatsbürger mit sizilianischer Abstammung auf und lernte ab sechs Jahren Schlagzeugspielen. Nach dem zehnten Schuljahr begann er eine Coiffeurlehre. Parallel zu seiner Schul- und Lehrzeit arbeitete er an einer Karriere als Musiker. 2011 trat Esteriore als Kandidat bei der Castingshow Das Supertalent des Fernsehsenders RTL auf und im Oktober desselben Jahres meldete der Blick, dass er Schulden in Höhe von einer knappen Million Franken hat.
2004 nahm Esteriore an der ersten Staffel der Castingshow MusicStar des Schweizer Fernsehens teil, an der er den dritten Platz erreichte. Noch im gleichen Jahr vertrat er – unterstützt von seinen MusicStar-Kontrahenten Sergio Luvualu und Tina Masafret – mit dem Titel Celebrate! die Schweiz beim Eurovision Song Contest in Istanbul. Er scheiterte im Semifinale, ohne einen einzigen Wertungspunkt zu erhalten. Sein Abschneiden wurde als Slogan «Switzerland – zero points» in der Schweiz zum Satz des Jahres gekürt. Sein Debüt-Album 1 Secondo schaffte es in der Schweizer Hitparade Januar 2005 auf Platz drei. Die Debüt-Single Mammamia erreichte Platz zehn der Schweizer Single-Charts. Der Song Salta aus dem Jahr 2005 war der bisher letzte, der es in die Hitparade schaffte, er belegte als Höchstposition Platz 38. Trotz Esteriores grosser medialer Präsenz nach dem Ringier-Vorfall (er rammte mit seinem Wagen den Eingang des ihm unbeliebten Ringier-Verlags) verzeichnete das wenige Tage später erschienene Album Io vivo nur mässigen Erfolg. Das Album stieg in der ersten Woche in der Hitparade auf Platz 34 ein und fiel in der zweiten Woche auf Platz 95. Nach drei Wochen verschwand es schliesslich ganz aus den Top 100.
Esteriore tourte knappe fünf Jahre mit dem Sänger Andreas Gabalier in Deutschland und Österreich. Am 8. Mai 2016 brachte er das Album Zwei2due heraus, das aus zwei CDs mit italienischen und schweizerdeutschen Liedern besteht. Zusammen mit seinen drei Brüdern bildet er die Esteriore Brothers, die 2019 ihren ersten Auftritt im italienischen Fernsehen in der Sendung „Tu Si Que Vales“ auf Canale 5 (Mediaset) vor acht Millionen Zuschauern hatten und seither erfolgreich durch Europa touren.

## Trivia

* 2009 zog er als Kandidat der neunten Staffel ins deutsche Big Brother-Haus bei Köln ein, verliess es aber bereits eine Woche später freiwillig wieder.
* Im Theater St. Gallen wurde die Figur des "Gary Coleman" im Musical Avenue Q auf Deutsch mit der Person von Piero Esteriore amüsant adaptiert.
# Suseni (Mureș)

Suseni [suˈsenʲ] (veraltet Fălfalău; deutsch Pränzdorf, ungarisch Marosfelfalu) ist eine Gemeinde im Kreis Mureș in der Region Siebenbürgen in Rumänien.
Der Ort Suseni ist auch unter der deutschen Bezeichnung Brenndorf und Oberdorf und der ungarischen Felfalu bekannt.

## Geographische Lage

Die Gemeinde Suseni liegt im Reener Ländchen (Ținutul Reghinului) im nördlichen Teil des Siebenbürgischen Beckens. Am rechten Ufer des Mureș (Mieresch) und des Drum național 15 liegt der Ort vier Kilometer nördlich von der Stadt Reghin (Sächsisch-Regen) und etwa 30 Kilometer nordöstlich von der Kreishauptstadt Târgu Mureș (Neumarkt am Mieresch) entfernt. Das eingemeindete Dorf liegen fünf Kilometer nördlich vom Gemeindezentrum entfernt.

## Geschichte

Der Ort Suseni, ursprünglich ein siebenbürgisch-sächsischer Ort, wurde erstmals 1319 urkundlich erwähnt. Erst im 16. Jahrhundert siedelten sich hier Magyaren und Rumänen an. Im Süden des Ortes Suseni, am rechten Ufer des Mureș, wurden mehrere archäologische Funde gemacht und nach Angaben von Vasile Pârvan, der Spätbronzezeit zugeordnet. Einige dieser Funde und auch aus der Römerzeit befinden sich im Dorfmuseum. Des Weiteren wurde auf dem Areal des Dorfes auch eine Römerstraße gefunden. 1924 wurde auf dem Areal der Ziegelfabrik in Suseni – seit einiger Zeit nicht mehr in Betrieb – in einem Tongefäß eine gut erhaltene Gewandnadel gefunden, welche im heutigen Wappen der Gemeinde dargestellt ist.
Im Königreich Ungarn gehörte die heutige Gemeinde dem Stuhlbezirk Régen felső (Ober-Regen) im Komitat Maros-Torda, anschließend dem historischen Kreis Mureș und ab 1950 dem heutigen Kreis Mureș an.

## Bevölkerung

Die Bevölkerung der Gemeinde Suseni entwickelte sich wie folgt:
| Volkszählung | Volkszählung | Ethnie | Ethnie | Ethnie | Ethnie |
| Jahr | Bevölkerung | Rumänen | Ungarn | Deutsche | andere |
| 1850 | 1.193 | 678 | 441 | - | 74 |
| 1920 | 1.962 | 1.493 | 457 | - | 12 |
| 1941 | 2.311 | 1.312 | 854 | 8 | 137 |
| 1966 | 2.547 | 1.635 | 761 | - | 151 |
| 2002 | 2.319 | 1.423 | 685 | 2 | 209 |
| 2011 | 2.253 | 1.289 | 605 | 2 | 357 |
| 2021 | 2.357 | 1.487 | 546 | 2 | 322 (247 Roma) |
Seit 1850 wurde auf dem Gebiet der heutigen Gemeinde die höchste Einwohnerzahl und die der Rumänen 1966 registriert. Die höchste Einwohnerzahl der Magyaren wurde 1941 die der Roma (277) 2011 und die der Rumäniendeutschen (22) 1900 ermittelt.

## Sehenswürdigkeiten

* In Suseni, die Ruine einer reformierten Kirche aus dem 16. Jahrhundert, steht unter Denkmalschutz.

## Persönlichkeiten

* Mihály Szabolcska (1862–1930), ein ungarischer Dichter und Pfarrer lebte zeitweise in Suseni.
# Tăureni (Mureș)

Tăureni [təuˈrenʲ] (ungarisch Mezőtóhát oder auch Tóhát) ist eine Gemeinde im Kreis Mureș in der Region Siebenbürgen in Rumänien.

## Geographische Lage

Die Gemeinde Tăureni liegt in der Siebenbürgischen Heide (Câmpia Transilvaniei) – Teil des Siebenbürgischen Becken – im Westen des Kreises Mureș am Pârâul de Câmpie ein rechter Zufluss des Mureș (Mieresch). An der Kreisstraße (Drum județean) DJ 151 und der eingleisigen 94 Kilometer langen Bahnstrecke Luduș–Măgheruș Șieu (5 km auf Tăurenis Gemeindegebiet) befindet sich der Ort Tăureni 14 Kilometer nördlich der Kleinstadt Luduș (Ludasch) und etwa 60 Kilometer westlich von der Kreishauptstadt Târgu Mureș (Neumarkt am Mieresch) entfernt.

## Geschichte

Der Ort Tăureni wurde 1454 erstmals urkundlich erwähnt, war im Mittelalter ein rumänisches Hörigendorf und gehörte zum Herrenhof Gieresch. Die Magyaren des Gemeindezentrums sind größtenteils Nachfahren reformierter Kleinadliger.
Im Königreich Ungarn gehörten die Orte der heutigen Gemeinde dem Stuhlbezirk Marosludas in der Gespanschaft Torda-Aranyos und anschließend dem historischen Kreis Mureș und ab 1950 dem heutigen Kreis Mureș an.
Auf den Gemeindegebiet sind nicht alle Haushalte an das etwa 8,5 Kilometer lange Trinkwassernetz angeschlossen; ein Abwassernetz ist nicht vorhanden. Etwa 270 Haushalte sind an das 22 Kilometer lange Gasnetz der Gemeinde angeschlossen. In der Gemeinde sind eine Möbelfabrik und zwei Getreidemühlen vorhanden.

## Bevölkerung

Die Bevölkerung der Gemeinde Tăureni entwickelte sich wie folgt:
| Volkszählung | Volkszählung | Ethnie | Ethnie | Ethnie | Ethnie |
| Jahr | Bevölkerung | Rumänen | Ungarn | Deutsche | andere |
| 1850 | 822 | 753 | 8 | 1 | 60 |
| 1920 | 1.171 | 887 | 229 | - | 55 |
| 1966 | 1.943 | 1.872 | 60 | - | 11 |
| 2002 | 1.049 | 657 | 19 | - | 73 |
| 2011 | 989 | 813 | 13 | - | 163 |
| 2021 | 919 | 759 | 4 | - | 156 (125 Roma) |
Seit 1850 wurde auf dem Gebiet der heutigen Gemeinde die höchste Einwohnerzahl und die der Rumänen 1966 ermittelt. Die höchste Anzahl der Magyaren wurde 1920, die der Roma (140) 2011 und die der Rumäniendeutschen (17) 1890 registriert.
Die Hauptbeschäftigung der Gemeindebevölkerung ist die Landwirtschaft und Viehzucht.

## Sehenswürdigkeiten

* Außer den beiden Stauseen, etwa 155 Hektar groß, welche zum Fischfang und als Erholungsgebiet genutzt werden, sind in der Gemeinde Tăureni keine nennenswerte Sehenswürdigkeiten zu erwähnen.
# JAC E10X

Der JAC E10X ist ein batterieelektrisch angetriebener Kleinstwagen des chinesischen Automobilherstellers JAC.

## Geschichte

Vorgestellt wurde das auf dem JAC iEV6E basierende Fahrzeug im November 2020 im Rahmen der Guangzhou Auto Show. Seit März 2021 wird es auf dem chinesischen Heimatmarkt verkauft. Im August 2021 kam die Baureihe auch in Brasilien als JAC e-JS1 in den Handel. Der Schweizer Markt folgte im November 2023 mit der Vorstellung auf der Auto Zürich.
* Heckansicht
* Innenraum
* JAC E10X

## Technische Daten

Für den E10X steht ein Permanentmagnet-Synchronmotor in zwei Leistungsstufen zur Wahl. Ein Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator in drei verfügbaren Größen dient als Antriebsbatterie. Die maximale Reichweite nach NEFZ wird mit 302 km angegeben. Anfang 2023 wurde das Fahrzeug auch mit einem Natrium-Ionen-Akkumulator vorgestellt. Die Serienproduktion dieser Variante startete im Dezember 2023. Seit Februar 2024 wird diese Variante auch nach Mittel- und Südamerika exportiert.
| | E10X | E10X | E10X | E10X |
| Bauzeitraum | 03/2021–11/2022 | seit 03/2021 | seit 03/2023 | seit 03/2021 |
| Motorkenndaten |||||
| Motorart | Permanentmagnet-Synchronmotor | Permanentmagnet-Synchronmotor | Permanentmagnet-Synchronmotor | Permanentmagnet-Synchronmotor |
| max. Leistung | 30 kW (41 PS) | 30 kW (41 PS) | 36 kW (49 PS) | 45 kW (61 PS) |
| max. Drehmoment | 95 Nm | 95 Nm | 110 Nm | 150 Nm |
| Kraftübertragung |||||
| Antrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | Festes Übersetzungsverhältnis | Festes Übersetzungsverhältnis | Festes Übersetzungsverhältnis | Festes Übersetzungsverhältnis |
| Antriebsbatterie |||||
| Energieinhalt | 15,0 kWh | 19,7 kWh | 25,0 kWh | 30,2 kWh |
| Zellchemie | Lithium-Eisenphosphat (LFP) | Lithium-Eisenphosphat (LFP) | Natrium-Ionen (SIB) | Lithium-Eisenphosphat |
| Messwerte |||||
| Höchstgeschwindigkeit | 102 km/h | 102 km/h | 102 km/h | 102 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. |
| Reichweite nach NEFZ | 150 km | 200 km | 251 km | 302 km |
# Basispunkt

Basispunkt steht für:
* Basispunkt (CAD), im computerunterstützten Zeichnen, den Einfügepunkt einer Darstellung
* Begriff im Finanzwesen zur Angabe von absoluten Änderungen bei Zinssätzen und Renditen: 100 Basispunkte sind 1 Prozentpunkt, abgekürzt mit bp
Siehe auch: