# Großer Preis von Italien 2011

Der Große Preis von Italien 2011 (offiziell LXXXII Gran Premio Santander d’Italia) fand am 11. September auf dem Autodromo Nazionale di Monza in Monza statt und war das 13. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2011.

## Berichte
### Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Belgien führte Sebastian Vettel in der Fahrerwertung mit 92 Punkten vor Mark Webber und mit 102 Punkten vor Fernando Alonso. In der Konstrukteurswertung führte Red Bull-Renault mit 131 Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 195 Punkten vor Ferrari.
Beim Großen Preis von Italien stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen Medium (weiß) und Soft (gelb), sowie für nasse Bedingungen Intermediates (hellblau) und Full-Wets (orange) zur Verfügung.
Mit Michael Schumacher (fünfmal), Rubens Barrichello, Alonso (jeweils zweimal) und Vettel (einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

### Training

Im ersten freien Training erzielte Lewis Hamilton die Bestzeit vor seinem McLaren-Teamkollegen Jenson Button und Vettel. In diesem Training übernahm Nico Hülkenberg den Force India von Paul di Resta und Karun Chandhok den Lotus von Jarno Trulli.
Im zweiten freien Training fuhr Vettel die schnellste Runde vor Hamilton und Schumacher.
Im dritten freien Training war Vettel erneut der schnellste Pilot. Auf den Plätzen zwei und drei folgten Webber und Felipe Massa.

### Qualifying

Im ersten Abschnitt des Qualifyings (Q1 )fuhr Hamilton die schnellste Runde. Die HRT-, Virgin- und Lotus-Piloten sowie Jaime Alguersuari schieden aus.
Im zweiten Segment (Q2) war Vettel der schnellste Pilot. Die Sauber-, Williams- und Force-India-Piloten sowie Sébastien Buemi schieden aus.
Im finalen Abschnitt (Q3) setzte sich schließlich Vettel durch und erzielte seine 25. Pole-Position vor Hamilton und Button.

### Rennen

Beim Start übernahm der von Platz vier startende Alonso die Führung vor Vettel und Hamilton. Ebenfalls gut startete Schumacher, der von Position acht startend die vierte Position übernahm. Im Mittelfeld kam es zu einer Startkollision. Der vom letzten Platz startende Vitantonio Liuzzi verlor die Kontrolle über sein Fahrzeug und drehte sich ins Feld hinein. Dabei kollidierte mit Witali Petrow und Nico Rosberg. Für die drei Fahrer war das Rennen umgehend beendet. Liuzzi wurde von den Rennkommissaren die Schuld an dem Unfall gegeben und erhielt für das nächste Rennen eine Startplatzstrafe von fünf Positionen.
In der anschließenden Safety-Car-Phase kamen Kamui Kobayashi, Barrichello, Daniel Ricciardo und Bruno Senna zu Reparaturstopps an die Box. Ricciardo, der bereits beim Start technische Probleme hatte, blieb über 16 Minuten an der Box stehen und nahm das Rennen anschließend wieder auf. Er kam mit 14 Runden Rückstand ins Ziel und wurde nicht gewertet. Jérôme D’Ambrosio gab nach der ersten Runde auf, da er ein Getriebeproblem hatte.
Beim Restart blieben die ersten zwei Positionen unverändert. Schumacher gelang es allerdings, Hamilton auf der Start-Ziel-Geraden zu überholen und den dritten Platz einzunehmen. Kurz darauf kam es zu einer Kollision zwischen Webber und Massa, bei der sich Webber den Frontflügel beschädigte. Er fuhr zwar weiter, in der Parabolica verlor er allerdings die Kontrolle über sein Fahrzeug und fuhr in die Reifenstapel. Es war der erste und einzige Ausfall eines Red-Bull-Pilotens in der Saison. In der Zwischenzeit hatte Vettel die Führung von Alonso übernommen. Er überholte seinen Kontrahenten ein der Variante della Roggia.
Während Vettel und Alonso sich an der Spitze absetzen, duellierten sich Schumacher und Hamilton hinter den beiden. Hamilton versuchte mehrfach, an seinem Gegner vorbeizukommen, blieb allerdings zunächst erfolglos. Nachdem Adrian Sutil mit Hydraulikproblemen ausgefallen war, gelang es Hamilton, Schumacher auf der Start-Ziel-Geraden zu überholen. Schumacher gab jedoch noch nicht auf und überholte Hamilton umgehend, indem er außen in der Curva Grande an ihm vorbeizog. Durch den Zweikampf der beiden Rennfahrer gelang es Hamiltons Teamkollegen Button, an die beiden aufzuschließen. Nachdem Hamilton erneut nicht an Schumacher vorbeikam, überholte ihn Button in der Curva Grande. Noch in derselben Runde gelang es Button, auch Schumacher zu überholen. In den nächsten Runden gingen die drei Piloten in der Reihenfolge Schumacher, Hamilton, Button an die Box, um Reifen zu wechseln. Zu Positionsveränderungen innerhalb dieses Trios kam es jedoch nicht. Auch als Vettel und Alonso an die Box gingen, blieben die Positionen unverändert.
Zwischen Schumacher und Hamilton entwickelte sich erneut ein spannendes Duell um die vierte Position. Nachdem Schumacher von seinem Team informiert wurde, dass er im Duell nicht mehrfach die Spur wechseln darf, gelang es Hamilton schließlich in der 27. Runde, an Schumacher vorbeizufahren. Hamilton hatte über weite Strecken keine Chance gegen Schumacher, da das Auto mit seiner Abstimmung auf der Geraden zu langsam war und er auch mit Hilfe des DRS nicht schneller war. In dieser Phase des Rennens fielen beide Sauber-Piloten mit einem Getriebeschaden aus. Sergio Pérez lag vor seinem Ausfall auf dem siebten Platz und hatte seinen einzigen geplanten Boxenstopp noch nicht absolviert.
Nach den zweiten Boxenstopps gelang es Button, der schon vor dem Boxenstopp an Alonso herangefahren war, seinen Gegner zu überholen und die zweite Position einzunehmen. Auch Hamilton gelang es, noch an Alonso heranzufahren, für ein Überholmanöver reichte die Zeit jedoch nicht.
Vettel gewann schließlich sein achtes Saisonrennen vor Button und Alonso. Hamilton wurde vor Schumacher und Massa Vierter. Alguersuari, der vom 18. Platz ins Rennen gegangen war, erzielte als Siebter seine bis dahin beste Platzierung in der Formel 1. Die weiteren Punkte gingen an di Resta, Senna und Buemi. Senna holte damit erstmals Formel-1-Punkte. Pastor Maldonado, der in der Anfangsphase auf dem sechsten Platz lag, blieb als Elfter punktelos.
In der Fahrerweltmeisterschaft baute Vettel seinen Vorsprung erneut aus. Webber fiel hinter Alonso und Button auf den vierten Rang zurück. In der Konstrukteursweltmeisterschaft blieben die ersten Positionen unverändert.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Osterreich Red Bull Racing | 01 | Deutschland Sebastian Vettel | Red Bull RB7 | Renault 2.4 V8 | P |
| Osterreich Red Bull Racing | 02 | Australien Mark Webber | Red Bull RB7 | Renault 2.4 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes | 03 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | McLaren MP4-26 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes | 04 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | McLaren MP4-26 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P |
| Italien Scuderia Ferrari | 05 | Spanien Fernando Alonso | Ferrari 150º Italia | Ferrari 2.4 V8 | P |
| Italien Scuderia Ferrari | 06 | Brasilien Felipe Massa | Ferrari 150º Italia | Ferrari 2.4 V8 | P |
| Deutschland Mercedes GP Petronas F1 Team | 07 | Deutschland Michael Schumacher | Mercedes MGP W02 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P |
| Deutschland Mercedes GP Petronas F1 Team | 08 | Deutschland Nico Rosberg | Mercedes MGP W02 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Lotus Renault GP | 09 | Brasilien Bruno Senna | Renault R31 | Renault 2.4 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Lotus Renault GP | 10 | Russland Witali Petrow | Renault R31 | Renault 2.4 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich AT&T Williams | 11 | Brasilien Rubens Barrichello | Williams FW33 | Cosworth 2.4 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich AT&T Williams | 12 | Venezuela Pastor Maldonado | Williams FW33 | Cosworth 2.4 V8 | P |
| Indien Force India F1 Team | 14 | Deutschland Adrian Sutil | Force India VJM04 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P |
| Indien Force India F1 Team | 14 | Deutschland Nico Hülkenberg | Force India VJM04 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P |
| Indien Force India F1 Team | 15 | Vereinigtes Konigreich Paul di Resta | Force India VJM04 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P |
| Schweiz Sauber F1 Team | 16 | Japan Kamui Kobayashi | Sauber C30 | Ferrari 2.4 V8 | P |
| Schweiz Sauber F1 Team | 17 | Mexiko Sergio Pérez | Sauber C30 | Ferrari 2.4 V8 | P |
| Italien Scuderia Toro Rosso | 18 | Schweiz Sébastien Buemi | Toro Rosso STR6 | Ferrari 2.4 V8 | P |
| Italien Scuderia Toro Rosso | 19 | Spanien Jaime Alguersuari | Toro Rosso STR6 | Ferrari 2.4 V8 | P |
| Malaysia Team Lotus | 20 | Indien Karun Chandhok | Lotus T128 | Renault 2.4 V8 | P |
| Malaysia Team Lotus | 20 | Finnland Heikki Kovalainen | Lotus T128 | Renault 2.4 V8 | P |
| Malaysia Team Lotus | 21 | Italien Jarno Trulli | Lotus T128 | Renault 2.4 V8 | P |
| Spanien HRT F1 Team | 22 | Australien Daniel Ricciardo | HRT F111 | Cosworth 2.4 V8 | P |
| Spanien HRT F1 Team | 23 | Italien Vitantonio Liuzzi | HRT F111 | Cosworth 2.4 V8 | P |
| Russland Marussia Virgin Racing | 24 | Deutschland Timo Glock | Virgin MVR-02 | Cosworth 2.4 V8 | P |
| Russland Marussia Virgin Racing | 25 | Belgien Jérôme D’Ambrosio | Virgin MVR-02 | Cosworth 2.4 V8 | P |

### Anmerkungen

* 1 2 Hülkenberg übernahm den Force India mit der Nummer 14 für das zweite freien Training. Sutil fuhr das Fahrzeug am restlichen Rennwochenende.
* 1 2 Chandhok fuhr den Lotus mit der Nummer 20 im ersten freien Training. Kovalainen übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
| 01 | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 1:24,002 | 1:22,914 | 1:22,275 | 01 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:23,976 | 1:23,172 | 1:22,725 | 02 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:24,013 | 1:23,031 | 1:22,777 | 03 |
| 04 | Spanien Fernando Alonso | Italien Ferrari | 1:24,134 | 1:23,342 | 1:22,841 | 04 |
| 05 | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | 1:24,148 | 1:23,387 | 1:22,972 | 05 |
| 06 | Brasilien Felipe Massa | Italien Ferrari | 1:24,523 | 1:23,681 | 1:23,188 | 06 |
| 07 | Russland Witali Petrow | Vereinigtes Konigreich Renault | 1:24,486 | 1:23,741 | 1:23,530 | 07 |
| 08 | Deutschland Michael Schumacher | Deutschland Mercedes | 1:25,108 | 1:23,671 | 1:23,777 | 08 |
| 09 | Deutschland Nico Rosberg | Deutschland Mercedes | 1:24,550 | 1:23,335 | 1:24,477 | 09 |
| 10 | Brasilien Bruno Senna | Vereinigtes Konigreich Renault | 1:24,914 | 1:24,157 | keine Zeit | 10 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Paul di Resta | Indien Force India-Mercedes | 1:24,574 | 1:24,163 | – | 11 |
| 12 | Deutschland Adrian Sutil | Indien Force India-Mercedes | 1:24,595 | 1:24,209 | – | 12 |
| 13 | Brasilien Rubens Barrichello | Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth | 1:24,975 | 1:24,648 | – | 13 |
| 14 | Venezuela Pastor Maldonado | Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth | 1:24,798 | 1:24,726 | – | 14 |
| 15 | Mexiko Sergio Pérez | Schweiz Sauber-Ferrari | 1:25,113 | 1:24,845 | – | 15 |
| 16 | Schweiz Sébastien Buemi | Italien Toro Rosso-Ferrari | 1:25,164 | 1:24,932 | – | 16 |
| 17 | Japan Kamui Kobayashi | Schweiz Sauber-Ferrari | 1:24,879 | 1:25,065 | – | 17 |
| 18 | Spanien Jaime Alguersuari | Italien Toro Rosso-Ferrari | 1:25,334 | – | – | 18 |
| 19 | Italien Jarno Trulli | Malaysia Lotus-Renault | 1:26,647 | – | – | 19 |
| 20 | Finnland Heikki Kovalainen | Malaysia Lotus-Renault | 1:27,184 | – | – | 20 |
| 21 | Deutschland Timo Glock | Russland Virgin-Cosworth | 1:27,591 | – | – | 21 |
| 22 | Belgien Jérôme D’Ambrosio | Russland Virgin-Cosworth | 1:27,609 | – | – | 22 |
| 23 | Australien Daniel Ricciardo | Spanien HRT-Cosworth | 1:28,054 | – | – | 23 |
| 24 | Italien Vitantonio Liuzzi | Spanien HRT-Cosworth | 1:28,231 | – | – | 24 |
| 107-Prozent-Zeit: 1:29,854 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:23,976 min) |||||||

#### Anmerkungen

* 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Rennwagen mit KERS

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 53 | 2 | 1:20:46,172 | 01 | 1:26,557 (49.) |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 53 | 2 | + 9,590 | 03 | 1:26,207 (52.) |
| 03 | Spanien Fernando Alonso | Italien Ferrari | 53 | 2 | + 16,909 | 04 | 1:27,191 (50.) |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 53 | 2 | + 17,417 | 02 | 1:26,187 (52.) |
| 05 | Deutschland Michael Schumacher | Deutschland Mercedes | 53 | 2 | + 32,677 | 08 | 1:27,402 (46.) |
| 06 | Brasilien Felipe Massa | Italien Ferrari | 53 | 2 | + 42,993 | 06 | 1:26,924 (53.) |
| 07 | Spanien Jaime Alguersuari | Italien Toro Rosso-Ferrari | 52 | 2 | + 1 Runde | 18 | 1:28,357 (49.) |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Paul di Resta | Indien Force India-Mercedes | 52 | 2 | + 1 Runde | 11 | 1:28,054 (52.) |
| 09 | Brasilien Bruno Senna | Vereinigtes Konigreich Renault | 52 | 3 | + 1 Runde | 10 | 1:26,895 (51.) |
| 10 | Schweiz Sébastien Buemi | Italien Toro Rosso-Ferrari | 52 | 2 | + 1 Runde | 16 | 1:28,202 (51.) |
| 11 | Venezuela Pastor Maldonado | Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth | 52 | 2 | + 1 Runde | 14 | 1:28,934 (51.) |
| 12 | Brasilien Rubens Barrichello | Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth | 52 | 2 | + 1 Runde | 13 | 1:28,377 (49.) |
| 13 | Finnland Heikki Kovalainen | Malaysia Lotus-Renault | 51 | 2 | + 2 Runden | 20 | 1:29,639 (50.) |
| 14 | Italien Jarno Trulli | Malaysia Lotus-Renault | 51 | 2 | + 2 Runden | 19 | 1:29,825 (50.) |
| 15 | Deutschland Timo Glock | Russland Virgin-Cosworth | 51 | 2 | + 2 Runden | 21 | 1:30,783 (51.) |
| – | Australien Daniel Ricciardo | Spanien HRT-Cosworth | 39 | 2 | + 14 Runden | 23 | 1:32,013 (36.) |
| – | Mexiko Sergio Pérez | Schweiz Sauber-Ferrari | 32 | 0 | DNF | 15 | 1:29,403 (29.) |
| – | Japan Kamui Kobayashi | Schweiz Sauber-Ferrari | 21 | 2 | DNF | 17 | 1:30,000 (21.) |
| – | Deutschland Adrian Sutil | Indien Force India-Mercedes | 9 | 0 | DNF | 12 | 1:31,455 (08.) |
| – | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | 4 | 0 | DNF | 05 | 1:30,994 (04.) |
| – | Belgien Jérôme D’Ambrosio | Russland Virgin-Cosworth | 1 | 0 | DNF | 22 | – |
| – | Russland Witali Petrow | Vereinigtes Konigreich Renault | 0 | 0 | DNF | 07 | – |
| – | Deutschland Nico Rosberg | Deutschland Mercedes | 0 | 0 | DNF | 09 | – |
| – | Italien Vitantonio Liuzzi | Spanien HRT-Cosworth | 0 | 0 | DNF | 24 | – |

#### Anmerkungen

* 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Rennwagen mit KERS

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Deutschland Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 284 |
| 02 | Spanien Fernando Alonso | Ferrari | 172 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | McLaren-Mercedes | 167 |
| 04 | Australien Mark Webber | Red Bull-Renault | 167 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 158 |
| 06 | Brasilien Felipe Massa | Ferrari | 82 |
| 07 | Deutschland Nico Rosberg | Mercedes | 56 |
| 08 | Deutschland Michael Schumacher | Mercedes | 52 |
| 09 | Russland Witali Petrow | Renault | 34 |
| 10 | Deutschland Nick Heidfeld | Renault | 34 |
| 11 | Japan Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 27 |
| 12 | Deutschland Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 24 |
| 13 | Spanien Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 16 |
| 14 | Schweiz Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 13 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 15 | Vereinigtes Konigreich Paul di Resta | Force India-Mercedes | 12 |
| 16 | Mexiko Sergio Pérez | Sauber-Ferrari | 8 |
| 17 | Brasilien Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 4 |
| 18 | Brasilien Bruno Senna | Renault | 2 |
| 19 | Venezuela Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 1 |
| 20 | Spanien Pedro de la Rosa | Sauber-Ferrari | 0 |
| 21 | Italien Jarno Trulli | Lotus-Renault | 0 |
| 22 | Finnland Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 0 |
| 23 | Italien Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | 0 |
| 24 | Belgien Jérôme D’Ambrosio | Virgin-Cosworth | 0 |
| 25 | Deutschland Timo Glock | Virgin-Cosworth | 0 |
| 26 | Indien Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 0 |
| 27 | Australien Daniel Ricciardo | HRT-Cosworth | 0 |
| 28 | Indien Karun Chandhok | Lotus-Renault | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Osterreich Red Bull-Renault | 451 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 325 |
| 03 | Italien Ferrari | 254 |
| 04 | Deutschland Mercedes | 108 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Renault | 70 |
| 06 | Indien Force India-Mercedes | 36 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 07 | Schweiz Sauber-Ferrari | 35 |
| 08 | Italien Toro Rosso-Ferrari | 29 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth | 5 |
| 10 | Malaysia Lotus-Renault | 0 |
| 11 | Spanien HRT-Cosworth | 0 |
| 12 | Russland Virgin-Cosworth | 0 |