# Großer Preis von Frankreich 2008

Der Große Preis von Frankreich 2008 (offiziell Formula 1 Grand Prix de France 2008) fand am 22. Juni auf dem Circuit de Nevers Magny-Cours in Magny-Cours statt und war das achte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2008.

## Berichte
### Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Kanada führte Robert Kubica in der Fahrerwertung mit vier Punkten vor Felipe Massa und Lewis Hamilton. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit drei Punkten vor BMW Sauber und mit 20 Punkten vor McLaren-Mercedes.
Im Rahmen technischer Weiterentwicklungen überarbeiteten BMW Sauber, Ferrari, McLaren und Toyota alle ihre Frontflügel.
Im März 2007 gab die Fédération Française du Sport Automobile (FFSA) ihre Absicht bekannt, die Rennstrecke Magny-Cours für die Saison 2008 von der Formel-1-Weltmeisterschaft auszuschließen. Trotzdem fand das Rennen im Jahr 2008 statt, allerdings letztmals. Der Große Preis von Frankreich kehrte erst 2018 in den Kalender der Formel-1-Weltmeisterschaft zurück. Gefahren wurde von 2018 bis 2022 allerdings auf dem Circuit Paul Ricard in Le Castellet.
Mit Kimi Räikkönen, Fernando Alonso und David Coulthard (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

### Training

Im ersten freien Training setzte sich Massa bei trockenem Wetter klar vor Hamilton, Heikki Kovalainen und Räikkönen an die Spitze. Alonso fiel wegen eines Motorschadens aus. Insgesamt wurde das Training von Reifenproblemen bei allen Fahren überschattet.
Im zweiten freien Training erzielte dann Alonso die Bestzeit vor den beiden Ferrari. In dieser Session kam es zwar zu keinen Unfällen, allerdings drehten sich viele Fahrer aufgrund der sehr trockenen Strecke in den Kurven. Vor allem die weichen Reifen sorgten hier nach kurzer Zeit für Probleme.
Im dritten freien Training sicherte sich Nelson Piquet jr. vor Mark Webber, Sebastian Vettel und Nico Rosberg Platz eins. Im Gegensatz zum Vortag kam es zu deutlicher weniger Zwischenfällen bei den Fahrern. Bis auf die Windrichtung kam es zu keinen Veränderungen der Wetterverhältnisse.

### Qualifying

Beim vorherigen Rennen in Kanada war Hamilton in der Boxengasse mit Räikkönen zusammengestoßen, als dieser vor der roten Ampel am Ende der Boxengasse bremste und anhielt. Williams-Fahrer Rosberg kollidierte daraufhin mit dem Heck von Hamilton. Hamilton und Rosberg erhielten jeweils zehn Startplatzstrafen für den Großen Preis von Frankreich, was bedeutete, dass sie unabhängig von ihrer Qualifikationsposition nicht besser als auf dem elften Platz starten konnten.
Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Massa war Schnellster. Jeweils die beiden Force-India- und Honda-Piloten sowie Kazuki Nakajima schieden aus.
Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Massa war erneut Schnellster. Beide Toro Rosso-Piloten, Rosberg, Nick Heidfeld sowie Piquet jr. schieden aus.
Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Räikkönen fuhr mit einer Rundenzeit von 1:16,449 Minuten die Bestzeit vor Massa und Hamilton und sicherte sich seine 16. Pole-Position und die zweite der Saison. Aufgrund der Strafe von Hamilton rückte Alonso auf den dritten Platz vor.

### Rennen

Die Bedingungen in der Startaufstellung waren vor dem Rennen trocken, obwohl der Himmel bewölkt war; Wettervorhersagen sagten Regen gegen Ende des Rennens voraus. Die meisten Fahrer aus der Spitzengruppe starteten das Rennen auf der härteren Reifenmischung. Der Regen, der früher am Morgen gefallen war, hatte einen Teil des Gummis auf der Strecke abgetragen, was bedeutete, dass das Graining, wenn sich kleine Gummikörner von einem Reifen lösen, wahrscheinlich ein Problem darstellte. Von den beiden Reifentypen würde der härtere damit besser zurechtkommen.
Räikkönen hatte einen guten Start und behielt seinen ersten Platz; Massa hinter ihm behauptete seinen zweiten Platz. Alonso, der als Dritter gestartet war, wurde sowohl von Jarno Trulli als auch von Kubica überholt, überholte Kubica jedoch am Ausgang der Haarnadelkurve erneut. Auch Timo Glock hatte einen guten Start und war Sechster, nachdem er Webber überholt hatte. Als Button in die erste Kurve ging, berührte er Sébastien Bourdais, was zu Schäden am Frontflügel des Honda führte. Hamilton, der als 13. startete, überholte mehrere Fahrer und rückte am Ende der ersten Runde auf den zehnten Platz vor. Am Ende der ersten Runde führte Räikkönen vor Massa, Trulli, Alonso, Kubica, Glock und Webber.
In Runde fünf überholte Hamilton Kovalainen und rückte auf den neunten Platz vor. In derselben Runde musste Button einen außerplanmäßigen Boxenstopp einlegen, da er sich bei seinem Zwischenfall in der ersten Kurve mit Bourdais einen Schaden zugezogen hatte. Dadurch fiel er ans Ende des Feldes. Am Ende der zehnten Runde lag Räikkönen mit 3,2 Sekunden Vorsprung vor Massa, Trulli mit weiteren 8,5 Sekunden Rückstand. In Runde 13 erhielt Hamilton eine Durchfahrtsstrafe, weil er in der ersten Runde in Kurve sieben abgebogen war und sich so einen Vorteil verschafft hatte. Er saß seine Strafe direkt ab und kam als 13. zurück auf die Strecke. In den nächsten Runden fuhren die Ferrari-Fahrer einen Vorsprung auf Trulli auf dem dritten Platz heraus, indem sie etwa eine Sekunde pro Runde schneller waren als der Toyota. Weiter hinten machte Alonso, der Vierter gewesen war, den ersten geplanten Boxenstopp und belegte den zwölften Platz. Button wurde von mehreren Fahrern überrundet, da sein Auto bei seinem Zwischenfall in der ersten Kurve mit Bourdais beschädigt worden war, und schied schließlich in Runde 17 aus.
In Runde 20 kamen Trulli und Kubica an die Box. In den nächsten beiden Runden kamen sowohl Räikkönen als auch Massa an die Box. In Runde 30 hatte Räikkönen seinen Vorsprung auf 6,6 Sekunden vor Massa ausgebaut, während Trulli auf dem dritten Platz über eine halbe Minute hinter ihm lag. Ab Runde 36 warf ein gebrochener Auspuff Räikkönen hinter Massa zurückwarf.
In Runde 46 hatte Massa einen Vorsprung von zehn Sekunden vor seinem Teamkollegen. In derselben Runde kam Kubica vom vierten Platz aus an die Box und startete die nächste Runde Boxenstopps. Trulli kam in Runde 50 vom dritten Platz aus an die Box, zwei Runden später folgten Räikkönen und Kovalainen. Massa kam in Runde 54 an die Box und kam 13,4 Sekunden vor Räikkönen heraus. Trulli behielt seinen dritten Platz, aber Kovalainen, der durch die Boxenstopps mehrere Plätze gut machte und auf den vierten Platz vorrückte, kam hinter ihm näher heran. In Runde 55 begann es leicht zu regnen. Obwohl es in den nächsten Runden weiterhin leicht regnen würde, war es nie stark genug, um für die Fahrer ein Problem darzustellen. In Runde 58 lag Kovalainen direkt hinter Trulli. Einige Runden später löste sich der Auspuff, der zuvor an Räikkönens Auto gebrochen war, vollständig, doch Räikkönen fuhr mit ähnlichen Rundenzeiten weiter. Kovalainen versuchte unterdessen weiterhin, einen Weg an Trulli vorbei zu finden. Eine Runde vor dem Ende des Rennens versuchte Kovalainen, Trulli zu überholen, kam aber neben die Strecke, als Trulli seine Position verteidigte.
Massa spulte die Runden bis zum Ziel ungefährdet ab und nahm den geerbten Sieg dankend an. Er gewann vor Räikkönen und Trulli. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Kovalainen, Kubica, Webber, Piquet jr. und Alonso. Die schnellste Runde des Rennens fuhr erneut Räikkönen in 1:16,630 Minuten.
Für Massa war es der achte Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft und der zweite in dieser Saison. Mit zwei Punkten Vorsprung übernahm er in der Fahrerwertung die Führung vor Kubica.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 01 | Finnland Kimi Räikkönen | Ferrari F2008 | Ferrari 2.4 V8 | B |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 02 | Brasilien Felipe Massa | Ferrari F2008 | Ferrari 2.4 V8 | B |
| Deutschland BMW Sauber F1 Team | 03 | Deutschland Nick Heidfeld | BMW Sauber F1.08 | BMW 2.4 V8 | B |
| Deutschland BMW Sauber F1 Team | 04 | Polen Robert Kubica | BMW Sauber F1.08 | BMW 2.4 V8 | B |
| Frankreich ING Renault F1 Team | 05 | Spanien Fernando Alonso | Renault R28 | Renault 2.4 V8 | B |
| Frankreich ING Renault F1 Team | 06 | Brasilien Nelson Piquet jr. | Renault R28 | Renault 2.4 V8 | B |
| Vereinigtes Konigreich AT&T Williams | 07 | Deutschland Nico Rosberg | Williams FW30 | Toyota 2.4 V8 | B |
| Vereinigtes Konigreich AT&T Williams | 08 | Japan Kazuki Nakajima | Williams FW30 | Toyota 2.4 V8 | B |
| Osterreich Red Bull Racing | 09 | !Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Red Bull RB4 | Renault 2.4 V8 | B |
| Osterreich Red Bull Racing | 10 | Australien Mark Webber | Red Bull RB4 | Renault 2.4 V8 | B |
| Japan Panasonic Toyota Racing | 11 | Italien Jarno Trulli | Toyota TF108 | Toyota 2.4 V8 | B |
| Japan Panasonic Toyota Racing | 12 | Deutschland Timo Glock | Toyota TF108 | Toyota 2.4 V8 | B |
| Italien Scuderia Toro Rosso | 14 | Frankreich Sébastien Bourdais | Toro Rosso STR3 | Ferrari 2.4 V8 | B |
| Italien Scuderia Toro Rosso | 15 | Deutschland Sebastian Vettel | Toro Rosso STR3 | Ferrari 2.4 V8 | B |
| Japan Honda Racing F1 Team | 16 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Honda RA108 | Honda 2.4 V8 | B |
| Japan Honda Racing F1 Team | 17 | Brasilien Rubens Barrichello | Honda RA108 | Honda 2.4 V8 | B |
| Indien Force India F1 Team | 20 | Deutschland Adrian Sutil | Force India VJM01 | Ferrari 2.4 V8 | B |
| Indien Force India F1 Team | 21 | Italien Giancarlo Fisichella | Force India VJM01 | Ferrari 2.4 V8 | B |
| Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes | 22 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | McLaren MP4-23 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | B |
| Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes | 23 | Finnland Heikki Kovalainen | McLaren MP4-23 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | B |
Anmerkungen
* ↑ McLaren-Mercedes fiel aufgrund einer Strafe infolge der Spionage-Affäre automatisch auf die letzte Position in der Teamrangliste

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
| 01 | Finnland Kimi Räikkönen | Italien Ferrari | 1:15,133 | 1:15,161 | 1:16,449 | 01 |
| 02 | Brasilien Felipe Massa | Italien Ferrari | 1:15,024 | 1:15,041 | 1:16,490 | 02 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:15,634 | 1:15,293 | 1:16,693 | 13 |
| 04 | Spanien Fernando Alonso | Frankreich Renault | 1:15,754 | 1:15,483 | 1:16,840 | 03 |
| 05 | Italien Jarno Trulli | Japan Toyota | 1:15,521 | 1:15,362 | 1:16,920 | 04 |
| 06 | Finnland Heikki Kovalainen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:15,965 | 1:15,639 | 1:16,944 | 10 |
| 07 | Polen Robert Kubica | Deutschland BMW Sauber | 1:15,687 | 1:15,723 | 1:17,037 | 05 |
| 08 | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | 1:16,020 | 1:15,488 | 1:17,233 | 06 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Osterreich Red Bull-Renault | 1:15,802 | 1:15,654 | 1:17,426 | 07 |
| 10 | Deutschland Timo Glock | Japan Toyota | 1:15,727 | 1:15,558 | 1:17,596 | 08 |
| 11 | Brasilien Nelson Piquet jr. | Frankreich Renault | 1:15,848 | 1:15,770 | ‒ | 09 |
| 12 | Deutschland Nick Heidfeld | Deutschland BMW Sauber | 1:16,006 | 1:15,786 | ‒ | 11 |
| 13 | Deutschland Sebastian Vettel | Italien Toro Rosso-Ferrari | 1:15,918 | 1:15,816 | ‒ | 12 |
| 14 | Frankreich Sébastien Bourdais | Italien Toro Rosso-Ferrari | 1:16,072 | 1:16,045 | ‒ | 14 |
| 15 | Deutschland Nico Rosberg | Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota | 1:16,085 | 1:16,235 | ‒ | 19 |
| 16 | Japan Kazuki Nakajima | Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota | 1:16,243 | ‒ | ‒ | 15 |
| 17 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Japan Honda | 1:16,306 | ‒ | ‒ | 16 |
| 18 | Brasilien Rubens Barrichello | Japan Honda | 1:16,330 | ‒ | ‒ | 20 |
| 19 | Italien Giancarlo Fisichella | Indien Force India-Ferrari | 1:16,971 | ‒ | ‒ | 17 |
| 20 | Deutschland Adrian Sutil | Indien Force India-Ferrari | 1:17,053 | ‒ | ‒ | 18 |
Anmerkungen
* ↑ Hamilton wurde wegen seines Boxenstopunfalls in Kanada um zehn Positionen strafversetzt.
* ↑ Kovalainen wurde aufgrund eines Getriebewechsels um fünf Positionen strafversetzt.
* ↑ Rosberg wurde aufgrund eines Motorenwechsels um zehn Positionen strafversetzt.
* ↑ Barrichello wurde wegen eines Getriebewechsels um fünf Positionen strafversetzt.

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Brasilien Felipe Massa | Italien Ferrari | 70 | 2 | 1:31:50,245 | 02 | 1:16,729 (20.) |
| 02 | Finnland Kimi Räikkönen | Italien Ferrari | 70 | 2 | + 17,984 | 01 | 1:16,630 (16.) |
| 03 | Italien Jarno Trulli | Japan Toyota | 70 | 2 | + 28,250 | 04 | 1:17,567 (12.) |
| 04 | Finnland Heikki Kovalainen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 70 | 2 | + 28,929 | 10 | 1:17,134 (46.) |
| 05 | Polen Robert Kubica | Deutschland BMW Sauber | 70 | 2 | + 30,512 | 05 | 1:17,172 (16.) |
| 06 | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | 70 | 2 | + 40,304 | 06 | 1:17,507 (22.) |
| 07 | Brasilien Nelson Piquet jr. | Frankreich Renault | 70 | 2 | + 41,033 | 09 | 1:17,758 (24.) |
| 08 | Spanien Fernando Alonso | Frankreich Renault | 70 | 2 | + 43,372 | 03 | 1:17,641 (39.) |
| 09 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Osterreich Red Bull-Renault | 70 | 2 | + 51,072 | 07 | 1:17,818 (23.) |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 70 | 3 | + 54,521 | 13 | 1:17,453 (40.) |
| 11 | Deutschland Timo Glock | Japan Toyota | 70 | 2 | + 57,738 | 08 | 1:17,836 (45.) |
| 12 | Deutschland Sebastian Vettel | Italien Toro Rosso-Ferrari | 70 | 2 | + 58,065 | 12 | 1:17,760 (36.) |
| 13 | Deutschland Nick Heidfeld | Deutschland BMW Sauber | 70 | 2 | + 1:02,079 | 11 | 1:17,716 (46.) |
| 14 | Brasilien Rubens Barrichello | Japan Honda | 69 | 2 | + 1 Runde | 20 | 1:17,969 (54.) |
| 15 | Japan Kazuki Nakajima | Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota | 69 | 2 | + 1 Runde | 15 | 1:18,054 (60.) |
| 16 | Deutschland Nico Rosberg | Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota | 69 | 1 | + 1 Runde | 19 | 1:18,311 (38.) |
| 17 | Frankreich Sébastien Bourdais | Italien Toro Rosso-Ferrari | 69 | 2 | + 1 Runde | 14 | 1:18,216 (28.) |
| 18 | Italien Giancarlo Fisichella | Indien Force India-Ferrari | 69 | 2 | + 1 Runde | 17 | 1:18,557 (53,) |
| 19 | Deutschland Adrian Sutil | Indien Force India-Ferrari | 69 | 2 | + 1 Runde | 18 | 1:18,462 (41.) |
| ‒ | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Japan Honda | 16 | 1 | DNF | 16 | 1:20,876 (15.) |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Brasilien Felipe Massa | Ferrari | 48 |
| 02 | Polen Robert Kubica | BMW Sauber | 46 |
| 03 | Finnland Kimi Räikkönen | Ferrari | 43 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 38 |
| 05 | Deutschland Nick Heidfeld | BMW Sauber | 28 |
| 06 | Finnland Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 20 |
| 07 | Italien Jarno Trulli | Toyota | 18 |
| 08 | Australien Mark Webber | Red Bull-Renault | 18 |
| 09 | Spanien Fernando Alonso | Renault | 10 |
| 10 | Deutschland Nico Rosberg | Williams-Toyota | 8 |
| 11 | Japan Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 7 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 12 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Red Bull-Renault | 6 |
| 13 | Deutschland Timo Glock | Toyota | 5 |
| 14 | Deutschland Sebastian Vettel | Toro Rosso-Ferrari | 5 |
| 15 | Brasilien Rubens Barrichello | Honda | 5 |
| 16 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Honda | 3 |
| 17 | Brasilien Nelson Piquet jr. | Renault | 2 |
| 18 | Frankreich Sébastien Bourdais | Toro Rosso-Ferrari | 2 |
| 19 | Italien Giancarlo Fisichella | Force India-Ferrari | 0 |
| 20 | Japan Takuma Satō | Super Aguri-Honda | 0 |
| 21 | Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson | Super Aguri-Honda | 0 |
| 22 | Deutschland Adrian Sutil | Force India-Ferrari | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Italien Ferrari | 91 |
| 02 | Deutschland BMW Sauber | 74 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 58 |
| 04 | Osterreich Red Bull-Renault | 24 |
| 05 | Japan Toyota | 23 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota | 15 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 07 | Frankreich Renault | 12 |
| 08 | Japan Honda | 8 |
| 09 | Italien Toro Rosso-Ferrari | 7 |
| 10 | Indien Force India-Ferrari | 0 |
| 11 | Japan Super Aguri-Honda | 0 |