# Großer Preis von Europa 2010

Der Große Preis von Europa 2010 (offiziell 2010 Formula 1 Telefónica Grand Prix of Europe) fand am 27. Juni auf dem Valencia Street Circuit in Valencia statt und war das neunte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2010.

## Berichte
### Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Kanada führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit drei Punkten vor Jenson Button und mit sechs Punkten vor Mark Webber. In der Konstrukteurswertung führte McLaren-Mercedes mit 22 Punkten vor Red Bull-Renault und mit 54 Punkten vor Ferrari.
Der Große Preis von Europa wurde 2010 zum 20. Mal ausgetragen.
Mit Michael Schumacher (sechsmal), Rubens Barrichello, Fernando Alonso (jeweils zweimal) und Felipe Massa (einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

### Training

Im ersten freien Training belegte Nico Rosberg den ersten Platz vor den McLaren-Piloten Hamilton und Button. Paul di Resta übernahm in diesem Training das Force-India-Cockpit von Adrian Sutil und Christian Klien durfte im HRT von Karun Chandhok trainieren.
Im zweiten freien Training setzte sich Lokalmatador Alonso vor den beiden Red Bull-Renault von Sebastian Vettel und Webber an die Spitze des Feldes.
Im dritten freien Training am Samstag erzielte Vettel vor Robert Kubica und Webber die schnellste Runde.

### Qualifying

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Die besten 17 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Kubica erzielte die beste Zeit. Die HRT-, Virgin- und Lotus-Piloten sowie Kamui Kobayashi schieden aus.
Im zweiten Segment (Q2) der Qualifikation übernahm Vettel die Führung. Die Toro-Rosso-, Mercedes- und Force-India-Piloten sowie Pedro de la Rosa schafften nicht den Sprung in den letzten Abschnitt.
Im dritten Teil des Qualifyings (Q3) behielt Vettel die Führungsposition und sicherte sich die neunte Pole-Position vor Webber und Hamilton.
Die Williams-Piloten, die sich beide für den letzten Abschnitt des Qualifyings qualifizierten, fuhren bis auf die tausendstel Sekunde die gleiche Rundenzeit. Da Nico Hülkenberg die Zeit zuerst gesetzt hatte, startete er als Achter vor Rubens Barrichello.

### Rennen

Beim Start zum Großen Preis von Europa kam es zum Duell zwischen Vettel und Hamilton. Nachdem es zu einer von Hamilton verursachten Berührung kam, behielt Vettel die Führung. Sein Teamkollege Webber hatte keinen guten Start und fiel auf den neunten Platz zurück. Während sich Vettel an der Spitze absetzte, entschied sich Webber dafür seinen Pflichtboxenstopp bereits in der siebten Runde zu absolvieren um bei einer Safety-Car-Phase in einer guten Ausgangsposition zu sein.
Nachdem sich auch Rosberg für diese Strategie entschieden hatte, kam es tatsächlich zu einer Safety-Car-Phase: Webber versuchte vor Kurve zwölf an Heikki Kovalainen vorbeizugehen. Dabei fuhr er so dicht auf, dass er den vorausfahrenden Kovalainen berührte und sein Auto abhob, sich überschlug und in die Streckenbegrenzung einschlug. Webber blieb unverletzt und stieg ohne Hilfe aus dem Auto aus. Am Morgen vor dem Rennen hatte es an derselben Stelle bereits einen Unfall in der GP2-Serie gegeben, bei dem Josef Král auf fast identische Weise mit Rodolfo González kollidierte. Im Gegensatz zu Webber verletzte sich Král und brach sich zwei Wirbel.
Bis auf Kobayashi kamen in der Safety-Car-Phase alle Piloten zum Reifenwechsel an die Box. Allerdings hatten die ersten vier Piloten bereits die Boxeneinfahrt passiert. Während Vettel noch vor dem Safety Car vorbeigefahren war, fielen Hamilton, Alonso und Massa hinter das Safety Car zurück. Hamilton blieb allerdings nicht hinter dem Safety Car und überholte es nach der Safety-Car-Linie, was gegen die Regeln verstieß. Die Ferrari-Piloten blieben hinter dem Safety Car und verloren an der Box einige Positionen. Schumacher verlor während der Safety-Car-Phase ebenfalls viel Zeit, da er zweimal an die Box musste und somit an das Ende des Feldes zurückfiel.
Nach dem Restart setzte sich Vettel, der beinahe die Führung verloren hätte, erneut von Hamilton ab. Hinter den beiden bildete sich eine Lücke, da der viertplatzierte Button nicht an Kobayashi vorbeikam. Während die Rennleitung längere Zeit brauchte, um das Vergehen von Hamilton zu Beginn der Safety-Car-Phase zu beurteilen, baute dieser seinen Vorsprung auf Kobayashi weiter aus. Nachdem er eine Durchfahrtsstrafe erhalten und diese absolviert hatte, behielt er seine Position. Anschließend verringerte er seinen Rückstand auf Vettel etwas, dieser hatte allerdings genügend Vorsprung auf seinen Kontrahenten.
Button, der hinter Kobayashi lag, versuchte nicht am Sauber-Piloten vorbeizufahren. Kurz bevor die beiden Bruno Senna und Timo Glock überrunden wollten, kollidierten Senna und Glock. Beide setzten das Rennen fort, mussten allerdings zu Reparaturarbeiten an die Box. Bei noch zehn zu fahrenden Runden gab die Rennleitung bekannt, dass insgesamt neun Piloten nach dem Rennen untersucht werden. Alle hatten in der ersten Safety-Car-Phase die minimale Sektorenzeit unterschritten. Nach Ende des Rennens erhielten alle neun Piloten eine 5-Sekunden-Zeitstrafe, die zu keinen großen Verschiebungen führte.
Kurz vor Rennende musste Hülkenberg das Rennen aufgeben. Ein kaputter Reifen hatte Teile der Karosserie zerschlagen. Er lag auf dem zehnten Platz. Drei Runden vor Schluss kam auch Kobayashi zum Pflichtboxenstopp an die Box und überholte anschließend dank neuer Reifen Alonso und Sébastien Buemi.
Schlussendlich gewann Vettel das Rennen mit einem Vorsprung von fünf Sekunden auf Hamilton. Vettel feierte seinen siebten Karriereerfolg. Button kam als Dritter auch auf das Podest. Auf dem vierten Platz kam Barrichello ins Ziel und erzielte seine bis dahin beste Platzierung für Williams. Weitere Punkte gingen an Kubica, Sutil, Kobayashi, Alonso, Buemi und Rosberg.
In der Weltmeisterschaft behielten sowohl Hamilton als auch McLaren-Mercedes ihre Spitzenpositionen.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes | 01 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | McLaren MP4-25 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | B |
| Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes | 02 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | McLaren MP4-25 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | B |
| Deutschland Mercedes GP Petronas F1 Team | 03 | Deutschland Michael Schumacher | Mercedes MGP W01 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | B |
| Deutschland Mercedes GP Petronas F1 Team | 04 | Deutschland Nico Rosberg | Mercedes MGP W01 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | B |
| Osterreich Red Bull Racing | 05 | Deutschland Sebastian Vettel | Red Bull RB6 | Renault 2.4 V8 | B |
| Osterreich Red Bull Racing | 06 | Australien Mark Webber | Red Bull RB6 | Renault 2.4 V8 | B |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 07 | Brasilien Felipe Massa | Ferrari F10 | Ferrari 2.4 V8 | B |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 08 | Spanien Fernando Alonso | Ferrari F10 | Ferrari 2.4 V8 | B |
| Vereinigtes Konigreich AT&T Williams | 09 | Brasilien Rubens Barrichello | Williams FW32 | Cosworth 2.4 V8 | B |
| Vereinigtes Konigreich AT&T Williams | 10 | Deutschland Nico Hülkenberg | Williams FW32 | Cosworth 2.4 V8 | B |
| Frankreich Renault F1 Team | 11 | Polen Robert Kubica | Renault R30 | Renault 2.4 V8 | B |
| Frankreich Renault F1 Team | 12 | Russland Witali Petrow | Renault R30 | Renault 2.4 V8 | B |
| Indien Force India F1 Team | 14 | Vereinigtes Konigreich Paul di Resta | Force India VJM03 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | B |
| Indien Force India F1 Team | 14 | Deutschland Adrian Sutil | Force India VJM03 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | B |
| Indien Force India F1 Team | 15 | Italien Vitantonio Liuzzi | Force India VJM03 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | B |
| Italien Scuderia Toro Rosso | 16 | Schweiz Sébastien Buemi | Toro Rosso STR5 | Ferrari 2.4 V8 | B |
| Italien Scuderia Toro Rosso | 17 | Spanien Jaime Alguersuari | Toro Rosso STR5 | Ferrari 2.4 V8 | B |
| Malaysia Lotus Racing | 18 | Italien Jarno Trulli | Lotus T127 | Cosworth 2.4 V8 | B |
| Malaysia Lotus Racing | 19 | Finnland Heikki Kovalainen | Lotus T127 | Cosworth 2.4 V8 | B |
| Spanien HRT F1 Team | 20 | Osterreich Christian Klien | HRT F110 | Cosworth 2.4 V8 | B |
| Spanien HRT F1 Team | 20 | Indien Karun Chandhok | HRT F110 | Cosworth 2.4 V8 | B |
| Spanien HRT F1 Team | 21 | Brasilien Bruno Senna | HRT F110 | Cosworth 2.4 V8 | B |
| Schweiz BMW Sauber F1 Team | 22 | Spanien Pedro de la Rosa | Sauber C29 | Ferrari 2.4 V8 | B |
| Schweiz BMW Sauber F1 Team | 23 | Japan Kamui Kobayashi | Sauber C29 | Ferrari 2.4 V8 | B |
| Vereinigtes Konigreich Virgin Racing | 24 | Deutschland Timo Glock | Virgin VR-01 | Cosworth 2.4 V8 | B |
| Vereinigtes Konigreich Virgin Racing | 25 | Brasilien Lucas di Grassi | Virgin VR-01 | Cosworth 2.4 V8 | B |
Anmerkungen
* 1 2 Di Resta fuhr den Force India mit der Nummer 14 im ersten freien Training. Sutil übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.
* 1 2 Klien fuhr den HRT mit der Nummer 20 im ersten freien Training. Chandhok übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
| 01 | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 1:38,324 | 1:38,015 | 1:37,587 | 01 |
| 02 | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | 1:38,549 | 1:38,041 | 1:37,662 | 02 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:38,697 | 1:38,158 | 1:37,969 | 03 |
| 04 | Spanien Fernando Alonso | Italien Ferrari | 1:38,472 | 1:38,179 | 1:38,075 | 04 |
| 05 | Brasilien Felipe Massa | Italien Ferrari | 1:38,657 | 1:38,046 | 1:38,127 | 05 |
| 06 | Polen Robert Kubica | Frankreich Renault | 1:38,132 | 1:38,062 | 1:38,137 | 06 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:38,360 | 1:38,399 | 1:38,210 | 07 |
| 08 | Deutschland Nico Hülkenberg | Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth | 1:38,843 | 1:38,523 | 1:38,428 | 08 |
| 09 | Brasilien Rubens Barrichello | Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth | 1:38,449 | 1:38,326 | 1:38,428 | 09 |
| 10 | Russland Witali Petrow | Frankreich Renault | 1:39,004 | 1:38,552 | 1:38,523 | 10 |
| 11 | Schweiz Sébastien Buemi | Italien Toro Rosso-Ferrari | 1:39,096 | 1:38,586 | – | 11 |
| 12 | Deutschland Nico Rosberg | Deutschland Mercedes | 1:38,752 | 1:38,627 | – | 12 |
| 13 | Deutschland Adrian Sutil | Indien Force India-Mercedes | 1:39,021 | 1:38,851 | – | 13 |
| 14 | Italien Vitantonio Liuzzi | Indien Force India-Mercedes | 1:38,969 | 1:38,884 | – | 14 |
| 15 | Deutschland Michael Schumacher | Deutschland Mercedes | 1:38,994 | 1:39,234 | – | 15 |
| 16 | Spanien Pedro de la Rosa | Schweiz Sauber-Ferrari | 1:39,003 | 1:39,264 | – | 16 |
| 17 | Spanien Jaime Alguersuari | Italien Toro Rosso-Ferrari | 1:39,128 | 1:39,458 | – | 17 |
| 18 | Japan Kamui Kobayashi | Schweiz Sauber-Ferrari | 1:39,343 | – | – | 18 |
| 19 | Italien Jarno Trulli | Malaysia Lotus-Cosworth | 1:40,658 | – | – | 19 |
| 20 | Finnland Heikki Kovalainen | Malaysia Lotus-Cosworth | 1:40,882 | – | – | 20 |
| 21 | Brasilien Lucas di Grassi | Vereinigtes Konigreich Virgin-Cosworth | 1:42,086 | – | – | 21 |
| 22 | Deutschland Timo Glock | Vereinigtes Konigreich Virgin-Cosworth | 1:42,140 | – | – | 22 |
| 23 | Indien Karun Chandhok | Spanien HRT-Cosworth | 1:42,600 | – | – | 23 |
| 24 | Brasilien Bruno Senna | Spanien HRT-Cosworth | 1:42,851 | – | – | 24 |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 57 | 1 | 1:40:29,571 | 01 | 1:39,141 (52.) |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 57 | 2 | + 5,042 | 03 | 1:39,156 (56.) |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 57 | 1 | + 12,658 | 07 | 1:38,766 (54.) |
| 04 | Brasilien Rubens Barrichello | Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth | 57 | 1 | + 25,627 | 09 | 1:39,489 (56.) |
| 05 | Polen Robert Kubica | Frankreich Renault | 57 | 1 | + 27,122 | 06 | 1:39,542 (55.) |
| 06 | Deutschland Adrian Sutil | Indien Force India-Mercedes | 57 | 1 | + 30,168 | 13 | 1:39,803 (52.) |
| 07 | Japan Kamui Kobayashi | Schweiz Sauber-Ferrari | 57 | 1 | + 30,965 | 18 | 1:39,517 (57.) |
| 08 | Spanien Fernando Alonso | Italien Ferrari | 57 | 1 | + 32,809 | 04 | 1:39,889 (50.) |
| 09 | Schweiz Sébastien Buemi | Italien Toro Rosso-Ferrari | 57 | 1 | + 36,299 | 11 | 1:40,084 (53.) |
| 10 | Deutschland Nico Rosberg | Deutschland Mercedes | 57 | 1 | + 44,382 | 12 | 1:39,878 (57.) |
| 11 | Brasilien Felipe Massa | Italien Ferrari | 57 | 1 | + 46,621 | 05 | 1:40,208 (52.) |
| 12 | Spanien Pedro de la Rosa | Schweiz Sauber-Ferrari | 57 | 1 | + 47,414 | 16 | 1:40,430 (56.) |
| 13 | Spanien Jaime Alguersuari | Italien Toro Rosso-Ferrari | 57 | 1 | + 48,239 | 17 | 1:40,327 (55.) |
| 14 | Russland Witali Petrow | Frankreich Renault | 57 | 1 | + 48,287 | 10 | 1:40,100 (57.) |
| 15 | Deutschland Michael Schumacher | Deutschland Mercedes | 57 | 3 | + 48,826 | 15 | 1:38,968 (53.) |
| 16 | Italien Vitantonio Liuzzi | Indien Force India-Mercedes | 57 | 1 | + 50,890 | 14 | 1:40,305 (52.) |
| 17 | Brasilien Lucas di Grassi | Vereinigtes Konigreich Virgin-Cosworth | 56 | 1 | + 1 Runde | 21 | 1:42,414 (45.) |
| 18 | Indien Karun Chandhok | Spanien HRT-Cosworth | 55 | 1 | + 2 Runden | 23 | 1:43,820 (51.) |
| 19 | Deutschland Timo Glock | Vereinigtes Konigreich Virgin-Cosworth | 55 | 2 | + 2 Runden | 22 | 1:42,319 (48.) |
| 20 | Brasilien Bruno Senna | Spanien HRT-Cosworth | 55 | 2 | + 2 Runden | 24 | 1:42,927 (55.) |
| 21 | Italien Jarno Trulli | Malaysia Lotus-Cosworth | 53 | 2 | + 4 Runden | 19 | 1:41,770 (53.) |
| – | Deutschland Nico Hülkenberg | Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth | 49 | 1 | DNF | 08 | 1:40,790 (46.) |
| – | Finnland Heikki Kovalainen | Malaysia Lotus-Cosworth | 8 | 0 | DNF | 20 | 1:46,130 (08.) |
| – | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | 8 | 1 | DNF | 02 | 1:44,064 (05.) |
Anmerkungen
* 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Button, Barrichello, Kubica, Sutil, Buemi, de la Rosa, Petrow, Liuzzi und Hülkenberg erhielten jeweils eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe, da sie in einer Safety-Car-Phase zu schnell gefahren sind.
* ↑ Glock erhielt eine 20-Sekunden-Zeitstrafe für das Ignorieren blauer Flaggen.

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 127 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | McLaren-Mercedes | 121 |
| 03 | Deutschland Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 115 |
| 04 | Australien Mark Webber | Red Bull-Renault | 103 |
| 05 | Spanien Fernando Alonso | Ferrari | 98 |
| 06 | Polen Robert Kubica | Renault | 83 |
| 07 | Deutschland Nico Rosberg | Mercedes | 75 |
| 08 | Brasilien Felipe Massa | Ferrari | 67 |
| 09 | Deutschland Michael Schumacher | Mercedes | 34 |
| 10 | Deutschland Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 31 |
| 11 | Brasilien Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 19 |
| 12 | Italien Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 12 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 13 | Japan Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 7 |
| 14 | Schweiz Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 7 |
| 15 | Russland Witali Petrow | Renault | 6 |
| 16 | Spanien Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 3 |
| 17 | Deutschland Nico Hülkenberg | Williams-Cosworth | 1 |
| 18 | Spanien Pedro de la Rosa | Sauber-Ferrari | 0 |
| 19 | Finnland Heikki Kovalainen | Lotus-Cosworth | 0 |
| 20 | Indien Karun Chandhok | HRT-Cosworth | 0 |
| 21 | Brasilien Lucas di Grassi | Virgin-Cosworth | 0 |
| 22 | Italien Jarno Trulli | Lotus-Cosworth | 0 |
| 23 | Brasilien Bruno Senna | HRT-Cosworth | 0 |
| 24 | Deutschland Timo Glock | Virgin-Cosworth | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 248 |
| 02 | Osterreich Red Bull-Renault | 218 |
| 03 | Italien Ferrari | 165 |
| 04 | Deutschland Mercedes | 109 |
| 05 | Frankreich Renault | 89 |
| 06 | Indien Force India-Mercedes | 43 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth | 20 |
| 08 | Italien Toro Rosso-Ferrari | 10 |
| 09 | Schweiz Sauber-Ferrari | 7 |
| 10 | Malaysia Lotus-Cosworth | 0 |
| 11 | Spanien HRT-Cosworth | 0 |
| 12 | Vereinigtes Konigreich Virgin-Cosworth | 0 |