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# Eastern Airways

Eastern Airways ist eine britische Regionalfluggesellschaft mit Sitz in Kirmington, North Lincolnshire, und Basis auf dem dortigen Humberside Airport.

## Geschichte

Eastern Airways startete 1997 mit einem Liniendienst zwischen dem Humberside Airport und Aberdeen. Zwei Jahre später übernahm sie Air Kilroe aus Manchester.
Von British Airways CitiExpress wurden 2003 deren Routen und BAe Jetstream 41 übernommen. 2006 übernahm sie von Air Wales die Verbindung von Cardiff nach Newcastle upon Tyne. Die Verbindungen nach Brüssel und von Newcastle zum London City Airport wurden kurzfristig wieder aufgegeben. Danach wurden Verbindungen vom Flughafen Durham Tees Valley nach Brüssel und von Aberdeen nach Stavanger aufgenommen.
Im September 2010 übernahm Eastern Airways nach behördlicher Genehmigung Air Southwest, eine andere britische Regionalfluggesellschaft, mit der zuvor schon eine Kooperation vereinbart worden war. Air Southwest stellte unter Federführung der Eastern Airways Ende September 2011 aus wirtschaftlichen Gründen den Flugbetrieb ein.
Die Gesellschaft befindet sich zu jeweils 50 % im Besitz von Brian Haxford und Richard Lake.

## Flugziele

Neben zahlreichen britischen Zielen werden auch Charterflüge angeboten.
| Stadt | Staat oder Landesteil | IATA | ICAO | Flughafen | Flugziele |
| Aberdeen | Schottland | ABZ | EGPD | Flughafen Aberdeen International $^{(Basis)}$ | Teesside, Kingston upon Hull, Wick $^*$ |
| Durham | England | MME | EGNV | Teesside Airport $^{(Basis)}$ | Aberdeen, Jersey |
| Kingston upon Hull | England | HUY | EGNJ | Humberside Airport $^{(Basis)}$ | Aberdeen, Jersey |
| London | England | LGW | EGKK | Gatwick Airport | Newquay $^*$ |
| Newquay | England | NQY | EGHQ | Newquay Cornwall Airport | London-Gatwick $^*$ |
| Saint Peter | Jersey | JER | EGJJ | Jersey Airport | Kingston upon Hull, Teesside |
| Wick | Schottland | WIC | EGPC | Wick Airport | Aberdeen $^*$ |
Stand 5. Januar 2025

## Flotte

Mit Stand Februar 2024 besteht die Flotte der Eastern Airways aus 17 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 21,1 Jahren:
| Flugzeug | Anzahl | bestellt | Bemerkungen | Sitzplätze | Durchschnittsalter |
| ATR 72-600 | 04 | | einer inaktiv | 68 70 72 | 7,4 Jahre |
| BAe Jetstream 41 | 09 | | drei inaktiv; weltweit größter Betreiber | 29 | 28,9 Jahre |
| Embraer 170 | 02 | | | 76 | 19,2 Jahre |
| Embraer 190 | 02 | | einer inaktiv | 106 114 | 15,4 Jahre |
| Gesamt | 17 | - | | | 21,1 Jahre |

### Ehemalige Flugzeugtypen

* De Havilland Canada DHC-8-300
* Embraer ERJ-135
* Embraer ERJ-145
* Saab 2000

## Zwischenfälle

* Am 17. September 2013 verunglückte eine BA Jetstream 31 (Kennzeichen G-EEST) mit vier Passagieren und drei Besatzungsmitglieder bei der Landung am Flughafen Wick, das Flugzeug musste daraufhin abgeschrieben werden.
# Colombia International

Die Colombia International sind die offenen internationalen Meisterschaften von Kolumbien im Badminton. Sie werden seit 2009 ausgetragen und sind damit eine der jüngsten internationalen Badmintonmeisterschaften überhaupt. 2015 wurden auch erstmals internationale Meisterschaften für Junioren ausgetragen.

## Die Sieger

| Saison | Herreneinzel | Dameneinzel | Herrendoppel | Damendoppel | Mixed |
| 2009 | Brasilien Daniel Paiola | Peru Katherine Winder | Vereinigte Staaten David Neumann Vereinigte Staaten Mathew Fogarty | nicht ausgetragen | Peru Mario Cuba Peru Katherine Winder |
| 2010 | Peru Rodrigo Pacheco | Peru Claudia Rivero | Peru Pablo Aguilar Peru Bruno Monteverde | Peru Cristina Aicardi Peru Claudia Rivero | Peru Rodrigo Pacheco Peru Claudia Rivero |
| 2011 | Peru Andrés Corpancho | Frankreich Barbara Matias | Vereinigte Staaten Mathew Fogarty Vereinigte Staaten Nicholas Jinadasa | Puerto Rico Daneysha Santana Peru Luz María Zornoza | Peru Andrés Corpancho Brasilien Renata Carvalho |
| 2012 | abgesagt | abgesagt | abgesagt | abgesagt | abgesagt |
| 2013 | Kolumbien Raul Pineda Rodriguez | Kolumbien Lesly Moncayo Fajardo | nicht ausgetragen | nicht ausgetragen | nicht ausgetragen |
| 2014 | Guatemala Humblers Heymard | Portugal Telma Santos | Guatemala Humblers Heymard Guatemala Adams Rodríguez | Peru Katherine Winder Peru Luz María Zornoza | Peru Andrés Corpancho Peru Luz María Zornoza |
| 2015 | Vereinigte Staaten Bjorn Seguin | Italien Jeanine Cicognini | Brasilien Daniel Paiola Brasilien Alex Tjong | Brasilien Ana Paula Campos Brasilien Fabiana Silva | Brasilien Alex Tjong Brasilien Fabiana Silva |
| 2016 | Guatemala Rubén Castellanos | Guatemala Nikte Sotomayor | Guatemala Rubén Castellanos Guatemala Anibal Marroquín | Kolumbien Angela Ordoñez Kolumbien Magly Villamizar Ordonez | Guatemala Jonathan Solís Guatemala Nikte Sotomayor |
| 2017 2024 | nicht ausgetragen | nicht ausgetragen | nicht ausgetragen | nicht ausgetragen | nicht ausgetragen |
# Baskisches Eisenbahnmuseum

Das Baskische Eisenbahnmuseum (Museo Vasco del Ferrocarril / Burdinbidearen Euskal Museoak) wurde in dem für den Regelverkehr stillgelegten Bahnhof von Azpeitia im Baskenland in Spanien eingerichtet.

## Hintergrund

Der Bahnhof von Azpeitia lag an der überwiegend stillgelegten Bahnstrecke Zumarrága–Zumaia. Er umfasste neben den Anlagen für den Personenverkehr ein Bahnbetriebswerk und ein Umspannwerk für die Bahnstromversorgung. Die Gebäude all dieser Anlagen wurden nach Aufgabe der Strecke, ebenso wie das zugehörige Gleisfeld, in das Museum einbezogen. Das Museum wurde 1994 gegründet. Träger ist das regionale Verkehrsunternehmen Euskotren. Gezeigt werden Gegenstände zur Eisenbahngeschichte des Baskenlandes.

## Sammlungen
### Fahrzeuge

Das Museum zeigt eine umfangreiche Fahrzeug­sammlung sowohl aus eigenen Beständen von EuskoTren und seinen Vorgängerorganisationen als auch aus Beständen anderer Eisenbahnen des Baskenlandes. EuskoTren betreibt sowohl Eisenbahnverkehr als auch die Straßenbahnen in Bilbao und Vitoria, alles Schmalspurbahnen. Die historischen Fahrzeuge der RENFE dagegen fuhren auf Breitspur. Um sie ausstellen zu können, wurde im Freigelände ein Gleis der spanischen Breitspur (1672 Millimeter) verlegt. Die Schmalspurfahrzeuge sind im Freigelände und in der großen Halle des ehemaligen Bahnbetriebswerks ausgestellt.
Das Museum zeigt auch das älteste erhaltene Eisenbahnfahrzeug Spaniens, einen Salonwagen von 1876, den die Betriebsleitung auf der zu einem Bergwerk gehörenden Bahnstrecke zwischen Sestao und Galdames einsetzte.

### Weitere Sammlungen

Darüber hinaus zeigt das Museum zahlreiche Gegenstände, die mit dem Eisenbahnbetrieb in Verbindung stehen: Im ehemaligen Empfangsgebäude werden im ersten Stock historische Eisenbahn-Uniformen, im zweiten Stock Uhren aus dem Eisenbahnbetrieb ausgestellt. In der Halle des ehemaligen Bahnbetriebswerks ist die Werkstatt mit 16 historischen Maschinen in situ und im Zustand von 1925 erhalten. Sie werden bei mechanischer Kraftübertragung von einem Elektromotor angetrieben. Erhalten ist auch die historische Schaltanlage des Umspannwerks vom Beginn des 20. Jahrhunderts in dessen Halle. Hier befinden sich weitere Exponate und Modelle zur Eisenbahngeschichte.

## Wissenswert

* Im Sommerhalbjahr bietet das Museum auf einem wieder aufgebauten Abschnitt der Strecke Zumarrága–Zumaia zwischen Azpeitia und Lasao Publikumsfahrten mit historischen Fahrzeugen, teils auch mit Dampftraktion an.
* Etwa zwei Kilometer vom Museum entfernt befindet sich das Jesuitenkolleg Loyola.
# Bergarbeiter-Wohnmuseum

Das Bergarbeiterwohnmuseum ist ein Museum im Lüner Stadtteil Brambauer.
Das Museum befindet sich in der Neuen Zechenkolonie der ehemaligen Zeche Minister Achenbach. Gegründet wurde es 1994 im Zuge einer Gesamtsanierung der Siedlung. Eine Hälfte eines 1904/05 gebauten Zechenhauses ist entsprechend den Lebensumständen einer Bergarbeiterfamilie aus der Zeit um 1930 hergerichtet. Das Museum wird vom Förderverein Bergarbeiter-Wohnmuseum e. V. der ehemaligen Wohnungsbaugesellschaft Glückauf (aufgegangen in der VIVAWEST) betrieben und von der Vivawest Stiftung gGmbH unterstützt. Die ersten Museumsstücke stammten von einem ortsansässigen Antiquitätenhändler. Der Bestand wurde in der Folgezeit von umliegenden Anwohnern und von auswärtigen Besuchern umfangreich ergänzt (Küchengeräte, Möbel, Dekoration u. a.). Die Wohnung selbst ist auch auf dem damaligen Stand: Leitungen auf Putz, geweißte Wände, roter Dielenboden und ein Plumpsklo. Keller und Hof sind zur optionalen Bewirtung von Museumsgästen eingerichtet. In der „Guten Stube“ können sich auch Paare trauen lassen.
Das Museum ist Teil der Route der Industriekultur.
# Écomusée du Bommelaers-Wall

Das Écomusée du Bommelaers-Wall in Ghyvelde in der Nähe von Dünkirchen ist ein Ökomuseum, das die Geschichte des Landlebens an der flämischen Küste vorstellt.

## Beschreibung

Das Museum ist in den großen Pferdeställen, den Tierställen und der Scheune eines Bauernhofes untergebracht, der noch heute betrieben wird. Das Museum zeigt zahlreiche Originalgeräte und -zeugnisse zum historischen Ackerbau, zur Viehhaltung, Butter- und Käsegewinnung, Schmiede, zu den örtlich historisch bedeutsamen Sonderkulturen Flachs, Hopfen und Zichorie, historisches Unterrichtsmaterial und Kinderspielzeug, einen Klassenraum, eine flämische Küche, sowie Zeugnisse zur Bienenhaltung, Medizin, Justiz und Hexenverfolgung, Jagd und Wilderei. Am Ende des Rundganges ist eine große Sammlung kostenlos bespielbarer traditioneller flämischer Holzspielzeuge aufgebaut und eine kleine Sammlung von historischen Ackerbauwagen sowie ein Packard und das Schnittmodell der Gondel einer Windkraftanlage.
Der Bauernhof liegt mitten im Feld westlich von Ghyvelde und ist über die Routes des Furnes nach Dünkirchen erschlossen. Von der weist auf dem Teilstück zwischen den beiden Brücken nach Zuydcote und Leffrinkoucke ein großes Schild auf den asphaltierten Feldweg, der direkt zum Écomusée führt.

## Abbildungen

* Standplatz für das Beschlagen von kaltblütigen Pferden
* Im Original erhaltene Kammer des Knechtes
* Werkzeuge des Hufschmiedes
* Eselsmütze im Klassenraum
* Traditionelle flämische Küche
* Detail eines Pfluges
* Dreschmaschine Baudry Freres von 1907
* Packard 840 Club Sedan

## Die flämische Kneipe und ihre traditionellen flämischen Spiele (jeux flamands)

* Kleine flämische Kneipe, auf dem Tisch ein Jeu de puces
* Traditionelles flämisches Spiel jeux de marteaux
* Traditionelles flämisches Spiel
* Traditionelles flämisches Spiel: Billard à balles
# Glenard P. Lipscomb (U-Boot)

| Geordert: | 16. Dezember 1968 |
| Kiellegung: | 5. Juni 1971 |
| Stapellauf: | 4. August 1973 |
| Indienststellung: | 21. Dezember 1974 |
| Außerdienststellung: | 11. Juli 1990 |
| Schicksal: | Abgewrackt |
| Technische Daten ||
| Verdrängung: | 6480 ts getaucht |
| Länge: | 111,3 m |
| Breite: | 9,7 m |
| Tiefgang: | 8,8 m |
| Antrieb: | Ein S5Wa-Reaktor |
| Besatzung: | 12 Offiziere und 108 Mannschaften |
Die USS Glenard P. Lipscomb (SSN-685) war ein Atom-U-Boot ohne Klassenzugehörigkeit in Diensten der United States Navy. Benannt wurde das Boot nach Glenard P. Lipscomb (1915–1970), einem Kongressabgeordneten.

## Technik

Die 111 Meter lange und fast 6500 ts verdrängende Lipscomb wurde als Testschiff konzipiert. Während der Großteil ihrer Technik – so etwa die Waffensysteme – auf der vorhergehenden Sturgeon-Klasse beruhte, wurde ein experimentelles Antriebssystem verbaut. Das war auch der Hauptgrund für die wesentliche Vergrößerung um circa 20 Meter in der Länge gegenüber diesen.
Der Druckwasserreaktor stimmt im Wesentlichen mit dem der Sturgeons überein. Die Welle wurde allerdings nicht über Getriebeturbinen angetrieben, sondern über einen Elektromotor, also mittels eines so genannten turbo-elektrischen Antriebssystems. Bereits zehn Jahre vor der Lipscomb wurde ein solches Antriebssystem auf der Tullibee erprobt, letztlich aber auch nach dem zweiten Versuch nicht in spätere U-Boote integriert.
Die Lipscomb war nach der Narwhal das zweite auf der Sturgeon-Klasse basierende Testschiff.

## Geschichte

SSN-685 wurde Ende 1968 genehmigt und im Juni 1971 bei Electric Boat auf Kiel gelegt. Nach knapp über zwei Jahren Bauzeit lief das U-Boot vom Stapel und wurde getauft. Taufpatin war die Witwe Lipscombs. Der Bau kostete insgesamt circa 180 Millionen US-Dollar plus rund 30 Millionen Dollar für die Entwicklung des Antriebssystems.
Die Lipscomb wurde Ende 1974 offiziell in Dienst gestellt. Obwohl sie als Testschiff für den turbo-elektrischen Antrieb diente, war sie voll gefechtsbereit und auch in die aktive Flotte eingegliedert.
Nach rund 15 Jahren wurde die Glenard P. Lipscomb Ende 1990 schließlich außer Dienst gestellt. Bis 1997 durchlief der Rumpf das Ship-Submarine Recycling Program in der Puget Sound Naval Shipyard und wurde darin umweltgerecht zerlegt.
# Brad Oleson

Bradley Scott Oleson (meist nur Brad Oleson; * 11. April 1983 in Anchorage, Alaska) ist ein US-amerikanischer Basketballspieler. Seine bevorzugte Position ist die des Shooting Guards. Gegenwärtig spielt er für den FC Barcelona.

## Karriere

Brad Oleson begann seine Laufbahn 2003 in der University of Alaska Fairbanks bei den Alaska Nanooks, die in der Great Northwest Athletic Conference der NCAA Div. II spielen. 2005 unterschrieb er seinen ersten Profivertrag bei Dodge City Legend, einer Mannschaft die die United States Basketball League bestreitet. In dieser Saison holte er mit Dodge City die Meisterschaft und wurde in das All-Rookie Team gewählt. Im Sommer 2005 wechselte Oleson in die LEB2, der dritten spanischen Spielklasse, zu CB Rosalía de Castro. Mit diesen schaffte er 2007 den Aufstieg in die zweitklassige LEB. Seine herausragenden Leistungen bei Rosalía de Castro machten den Erstdivisionär Baloncesto Fuenlabrada auf Oleson aufmerksam, und so wechselte er 2008 zu diesen. In der darauffolgenden Saison stieg er zum tragenden Spieler bei Fuenlabrada auf, erzielte im Schnitt 18 Punkte pro Spiel und wurde am Ende der Meisterschaft zum besten Rookie des Jahres gekürt. 2009 wechselte er zum Rekordmeister Real Madrid. Für diese bestritt er jedoch keine Partie und wechselte noch vor Beginn der folgenden Saison zu Caja Laboral Vitoria, wo er bis Anfang 2013 spielte.

## Erfolge

* United States Basketball League Meister (1): 2005
* Spanischer Meister: 2009/10, 2013/14
Ehrungen
* Rookie des Jahres der Liga ACB: 2009
# Nadseja Abramawa

Nadseja Aljaksandrauna Abramawa (belarussisch Надзея Алякса́ндраўна Абрамава; ab 1945 Nadeshda Theodorowitsch; * 1907 im Gouvernement Minsk; † 18. Februar 1979 in München) war eine belarussische Politikerin, Aktivistin und Publizistin. Während der deutschen Besatzungszeit im Zweiten Weltkrieg war sie Leiterin der Mädchenorganisation des Weißruthenischen Jugendwerks.

## Leben

Abramawa wurde 1907 im Gouvernement Minsk im damaligen Russischen Kaiserreich geboren. Sie besuchte Abendkurse am Pädagogischen Institut in Minsk, beendete ihr Studium am Medizininstitut in Minsk und arbeitete in einer psychiatrischen Universitätsklinik. In der Zeit des Zweiten Weltkriegs arbeitete sie aktiv mit den deutschen Besatzern zusammen. Ab Mitte 1942 leitete sie die Versorgung der Kinder im Weißruthenischen Selbsthilfewerk. Am 22. Juni 1943 wurde sie Vorsitzende der Mädchenorganisationen des Weißruthenischen Jugendwerks. Ebenfalls schrieb sie regelmäßig für die Zeitung „Es lebe Weißrussland“. Im selben Jahr wurde sie Vertrauensperson des Weißruthenischen Zentralrats. Sie war Teilnehmerin des II. Weißrussischen Volkskongresses am 27. April 1944 im heutigen Janka-Kupala-Theater.
Im Sommer 1944 floh Abramawa nach Deutschland und arbeitete im reduzierten Verwaltungspersonal des Weißruthenischen Jugendwerks in Troppau. In dieser Zeit gab sie das Bulletin Lernliste heraus. Am 15. September 1944 wurde Abramawa in den Weißruthenischen Zentralrat in Berlin kooptiert. Nach dem Krieg nahm sie im Exil den Namen Nadeshda Theodorowitsch an und hielt sich für einige Zeit in einem Kloster auf. Später arbeitete sie am Institut zur Erforschung der UdSSR e.V. in München, wo sie sich mit den Themen Atheismus und Religion auseinandersetzte. Sie war ein aktives Mitglied der Russischen Griechisch-katholischen Gemeinde Hl. Nikolaus und Sel. Leonid. Theodorowitsch starb am 18. Februar 1979 in München.

## Veröffentlichungen (Auswahl)

* Nadeshda Theodorowitsch: Religion und Atheismus in der UdSSR. Dokumente und Berichte. Claudius Verlag, München 1970.
# Historisches Museum der Stadt Bielefeld

Das Historische Museum der Stadt Bielefeld zeigt die Geschichte der Stadt Bielefeld und der Region Ostwestfalen-Lippe mit einem Schwerpunkt auf der Industriegeschichte. Es wurde im Mai 1994 eröffnet. Die Ausstellung ist in einigen Hallen der ehemaligen Ravensberger Spinnerei untergebracht, wodurch es den Besucher in die Atmosphäre der Industrialisierung eintauchen lässt.
1995 erhielt das Museum für seine vorbildliche Ausstellung von Kraft- und Dampfmaschinen als weltweit bester Darstellung der Industrialisierung und ihrer Sozialgeschichte als erstes europäisches Museum den Dibner Award. Der von der Society for the History of Technology (SHOT) vergebene Preis ist nach dem US-amerikanischen Industriellen und Technikhistoriker Bern Dibner benannt.
Eine Motor-Kehrmaschine von 1934 aus der Sammlung wurde im November 1999 als Denkmal des Monats in Westfalen-Lippe ausgezeichnet.
Das Museum war 2002 die zweite Station der überarbeiteten Wehrmachtsausstellung und besitzt ein umfangreiches Fotoarchiv.

## Lage

* Ravensberger Park 2, 33607 Bielefeld
# Kornbrennereimuseum

Das Kornbrennereimuseum war ein Museum in Telgte, das Gegenstände rund um den Branntwein ausstellt und die Herstellungsverfahren erläutert. Das Gebäude befindet sich unter Denkmalschutz.
Die seit dem 18. Jahrhundert bis 1979 hier ansässige Brennerei Homoet wurde 1994 von der Stadt Telgte übernommen und war original wie im Betrieb eingerichtet.
Seit 2021 ist das Museum geschlossen.
# Oberwittbach

Oberwittbach ist ein Gemeindeteil der Stadt Marktheidenfeld im unterfränkischen Landkreis Main-Spessart in Bayern.

## Geographie

Durch das Dorf Oberwittbach fließt der Wittbach. Nachbarorte sind Altfeld, Rettersheim, Unterwittbach, Röttbach und Michelrieth.

## Geschichte

Vor der Gebietsreform in Bayern war Oberwittbach eine eigenständige Gemeinde.
Im Jahre 1862 wurde das Bezirksamt Marktheidenfeld gebildet, auf dessen Verwaltungsgebiet Oberwittbach lag. 1939 wurde wie überall im Deutschen Reich die Bezeichnung Landkreis eingeführt. Oberwittbach war nun eine der 47 Gemeinden im Landkreis Marktheidenfeld (Kfz-Kennzeichen MAR). Mit Auflösung des Landkreises Marktheidenfeld im Jahre 1972 kam Oberwittbach in den neu gebildeten Landkreis Main-Spessart (Kfz-Kennzeichen KAR, ab 1979 MSP).
Am 1. Juli 1972 wurde die Gemeinde Oberwittbach aufgelöst und nach Altfeld eingemeindet. Seit dem 1. Januar 1976 ist Oberwittbach ein Stadtteil von Marktheidenfeld. Oberwittbach hatte am 31. Dezember 2023 eine Einwohnerzahl von 184.
Am 1. Oktober 2020 wurde die Freiwillige Feuerwehr Oberwittbach durch einen Stadtratsbeschluss aufgelöst.
# Martin Roos

Martin Roos (* 17. Oktober 1942 in Satchinez, Königreich Rumänien) ist ein rumäniendeutscher Geistlicher und emeritierter römisch-katholischer Bischof von Timișoara.

## Leben

Martin Roos absolvierte die Grundschule in seinem Geburtsort und besuchte zwischen 1957 und 1961 die Mittelschule in Alba Iulia (Karlsburg). Das theologische Studium begann er ebenfalls dort, setzte es aber von 1962 bis 1969 in Deutschland an der Philosophisch-Theologischen Hochschule Königstein fort. Er empfing die Priesterweihe am 3. Juli 1971 durch Karl Joseph Leiprecht, Bischof von Rottenburg. Er war in der Seelsorge tätig in Stuttgart-Obertürkheim (1971–1973) und in Stimpfach (1973–1990). Anschließend war er für das Priesterwerk St. Gerhard tätig.
Am 24. Juni 1999 ernannte ihn Papst Johannes Paul II. zum Bischof des 1930 gegründeten Bistum Timișoara. Die Bischofsweihe spendete ihm der Apostolische Nuntius in Rumänien, Erzbischof Jean-Claude Périsset, am 28. August 1999. Mitkonsekratoren waren der Bischof von Szeged-Csanád, Endre Gyulay, und Johannes Kreidler, Weihbischof in der Diözese Rottenburg-Stuttgart. Den Hirtenstab überreichte Bischof Sebastian Kräuter seinem Nachfolger persönlich.
Die Theologische Fakultät Fulda verlieh ihm am 4. Februar 2011 wegen seiner Verdienste um die Erforschung der Kirchengeschichte des Banats wie auch um den Studien- und Bildungsaustausch, vor allem in der Priesterausbildung, zwischen den Diözesen Timișoara und Fulda die Ehrendoktorwürde. An der Eucharistiefeier in der Kapelle des Bischöflichen Priesterseminars nahmen der Apostolische Nuntius in Deutschland, Erzbischof Jean-Claude Périsset, und Bischof Heinz Josef Algermissen sowie Rektor Christoph Gregor Müller und Regens Cornelius Roth teil.
Papst Franziskus nahm am 16. Mai 2018 seinen altersbedingten Rücktritt an.

## Werke

* Maria-Radna. Ein Wallfahrtsort im Südosten Europas., Band I, Schnell & Steiner, Regensburg, 1998, ISBN 3-7954-1170-X
* Maria-Radna. Ein Wallfahrtsort im Südosten Europas., Band II, Schnell & Steiner, Regensburg, 2004, ISBN 3-7954-1183-1
* Erbe und Auftrag. Die alte Diözese Csanád, Bd. 1. Teil 1: Von den Anfängen bis zum Ende der Türkenzeit. 1030–1718, 2009 (ohne ISBN)
# United Cup

Der United Cup ist ein Tenniswettbewerb für Nationalmannschaften, bestehend aus Damen und Herren, die im Einzel und im Mixed antreten. Er ist Bestandteil sowohl der WTA Tour als auch der ATP Tour und wird zum jeweiligen Saisonauftakt der Tour ausgetragen. Veranstaltet wird das Turnier gemeinsam von der Association of Tennis Professionals (ATP) und der Women’s Tennis Association (WTA) in Kooperation mit Tennis Australia. Der United Cup ersetzte den ATP Cup.

## Austragungsorte

Gespielt wird in den drei australischen Städten Brisbane (Pat Rafter Arena, 2023), Perth (RAC Arena) und Sydney (Ken Rosewall Arena). Das Final Four findet in Sydney statt.
* Queensland Tennis Centre (Pat Rafter Arena), Brisbane
* Perth Arena (RAC Arena), Perth
* NSW Tennis Centre (Ken Rosewall Arena), Sydney

## Siegerliste

| Austragung | Teilnehmer | Spielorte | Sieger | Finalgegner | Ergebnis |
| 2025 | 18 | Perth, Sydney | Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten | Polen Polen | 2:0 |
| 2024 | 18 | Perth, Sydney | Deutschland Deutschland | Polen Polen | 2:1 |
| 2023 | 18 | Brisbane, Perth, Sydney | Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten | Italien Italien | 4:0 |

## Qualifikation

Für jede Nation wird das beste ATP- und WTA-Ranking auf der Tennisweltrangliste betrachtet. Die sechs Nationen mit dem besten ATP-, WTA- und der Summe von ATP und WTA-Ranking sind qualifiziert. Australien ist gesetzt.

## Modus

Im ersten Jahr traten an drei Spielorten jeweils zwei Gruppen von drei Nationen in einer Round-Robin-Runde an. Dabei spielten zwei Damen und zwei Herren sowie ein Mixed-Team. Die beiden Gewinner der Gruppen pro Austragungsort spielten anschließend gegeneinander. Die Sieger sowie der beste Zweitplatzierte spielten in Sydney in der Finalrunde. Ab 2024 wurde nur noch in den beiden Stadien in Perth und Sydney gespielt. Der Modus war zudem ab 2024 so wie beim Hopman Cup, bei dem nur je ein Damen- und Herrenmatch gespielt wurden. Bei Gleichstand entscheidet das Mixed-Doppel über den Sieg.

## Weltranglistenpunkte

Es werden jeweils maximal 500 Weltranglistenpunkte für WTA und ATP vergeben, und zwar nach folgenden Regeln:
| Runde | Punkte pro Sieg gegen Gegner mit Ranking | Punkte pro Sieg gegen Gegner mit Ranking | Punkte pro Sieg gegen Gegner mit Ranking | Punkte pro Sieg gegen Gegner mit Ranking | Punkte pro Sieg gegen Gegner mit Ranking | Punkte pro Sieg gegen Gegner mit Ranking | Punkte pro Sieg gegen Gegner mit Ranking |
| Runde | Nr. 1–10 | Nr. 11–20 | Nr. 21–30 | Nr. 31–50 | Nr. 51–100 | Nr. 101–250 | Nr. 251+ |
| Finale | 180 | 140 | 120 | 90 | 60 | 40 | 35 |
| Halbfinale | 130 | 105 | 90 | 60 | 40 | 35 | 25 |
| Städte-Finale | 80 | 65 | 55 | 40 | 35 | 25 | 20 |
| Gruppenphase | 55 | 45 | 40 | 35 | 25 | 20 | 15 |