# Formula Regional Asian Championship

Die Formula Regional Asian Championship (FR Asian) war eine FIA-Formel-Regional-Rennserie. Die Meisterschaft wurde 2018 das erste Mal ausgetragen und zuletzt 2022 durchgeführt.

## Geschichte

Die Rennserie wurde im Frühjahr 2018 als F3 Asian Championship von Topspeed Shanghai gegründet.
Um Probleme mit der Vergabe von Superlizenz-Punkte zu vermeiden – Fahrer dürfen nach einer FIA-Entscheidung im September 2019 bei zwei Rennserien die jeweiligen Superlizenz-Punkte sammeln sofern diese sich im Kalenderjahr nicht überlappen – wurde die Serie Mitte 2019 auf einen Winterbetrieb umgestellt. Allerdings wurde diese Änderung bereits nach einer Saison wieder rückgängig gemacht.
2022 erfolgte die Umbenennung in Formula Regional Asian Championship um im Einklang mit der FIA und dem standardisierten Weg vom Kartsport in die Formel 1 zu stehen.
Die Saison 2023 wurde kommentarlos nicht ausgetragen, nachdem sich nur ein Fahrer für die Meisterschaft eingeschrieben hatte.

## Sportliches Reglement
### Punkteverteilung

Die Punktewertung orientierte sich am aktuellen Punktesystem der Formel 1. Somit erhielt der Sieger eines Rennens 25, der Zweite 18, der Dritte 15 Punkte bis hin zum Zehntplatzierten, welcher den letzten Punkt erhielt. Es wurden keine Zusatzpunkte für die Pole-Position oder die schnellste Rennrunde verteilt. In die Teamwertung flossen die Ergebnisse der zwei vom jeweiligen Team nominierten Rennfahrer pro Rennen ein.
Punkteverteilung :
| Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | PP | SR |
| Punkte | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | – | – |

### Superlizenz-Punkte

Der Meister der Serie erhielt, anders als das europäische Pendant, nur 18 Punkte für die Superlizenz, der Vizemeister 14, der Dritte zwölf Punkte bis zum neuntplatzierten, welcher den letzten verfügbaren Punkt für die Superlizenz erhielt.
Superlizenz-Verteilung (2019–2022) :
| Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| Punkte | 18 | 14 | 12 | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |

## Technisches Reglement
### Chassis

In der Meisterschaft wurde als Chassis das F3 T-318 von Tatuus verwendet. Die Chassis sind Monocoques aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff und haben eine Reihe von neuen Sicherheitsmerkmalen, darunter das Halo-System und einen verbesserten Seitenaufprallschutz.

### Motor und Getriebe

Geschaltet wurde über ein sequenzielles Sechsgangschaltgetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad. Als Motor wurde ein aufgeladener 2,0-Liter-Pratola-Serra-1750-TBi-Turbomotor von Alfa Romeo verwendet, der von Autotecnica vorbereitet wurde und 200 kW (272 PS) bei einer Drehzahl von 6.000/min leistete.

### Reifen

Als Bereifung kamen Slicks von Giti Tire zum Einsatz.

## Bisherige Meister

| Jahr | Meister | Punkte | Zweiter | Punkte | Dritter | Punkte | Master | Punkte | Rookie | Punkte | Bestes Team | Punkte |
| 2018/20 | Vereinigtes Konigreich Raoul Hyman | 227 | Vereinigtes Konigreich Jake Hughes | 225 | Vereinigte Staaten Jaden Conwright | 173 | China Volksrepublik Yin Hai Tao | 276 | Nicht ausgetragen | Nicht ausgetragen | Vereinigtes Konigreich Dragon HitechGP | 545 |
| 2019/20 | Japan Ukyo Sasahara | 301 | Vereinigtes Konigreich Jack Doohan | 276 | China Volksrepublik Daniel Cao | 187 | Hongkong Paul Wong | 313 | Nicht ausgetragen | Nicht ausgetragen | Vereinigtes Konigreich Hitech Grand Prix | 599 |
| 2019/20 | Niederlande Joey Alders | 266 | Australien Jack Doohan | 229 | Russland Nikita Masepin | 186 | Hongkong Thomas Lüdi | 254 | Nicht ausgetragen | Nicht ausgetragen | Hongkong BlackArts Racing Team | 386 |
| 2021/20 | China Volksrepublik Zhou Guanyu | 257 | Frankreich Pierre-Louis Chovet | 241 | Indien Jehan Daruvala | 192 | Nicht ausgetragen | Nicht ausgetragen | Japan Ayumu Iwasa | 226 | Vereinigte Arabische Emirate Abu Dhabi Racing by Prema | 383 |
| 2022/20 | Monaco Arthur Leclerc | 218 | Spanien Pepe Martí | 158 | Frankreich Isack Hadjar | 134 | Vereinigte Arabische Emirate Khaled Al Qubaisi | 287 | Spanien Pepe Martí | 298 | Indien Mumbai Falcons India Racing | 348 |
| 2023/20 | Abgesagt | Abgesagt | Abgesagt | Abgesagt | Abgesagt | Abgesagt | Abgesagt | Abgesagt | Abgesagt | Abgesagt | Abgesagt | Abgesagt |