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# Großer Legelbach

Der Große Legelbach, auch nur Legelbach genannt, ist ein etwas über vier Kilometer langer linker Zufluss des Speyerbachs im rheinland-pfälzischen Landkreis Bad Dürkheim. Er wurde früher intensiv für die Trift genutzt.

## Geographie
### Verlauf

Der Große Legelbach verläuft in schwankenden Richtungen insgesamt nach Süden, durchweg im Wald und zur Gänze in der Gemarkung der Ortsgemeinde Elmstein. Er fließt am Unterlauf entlang der Westflanke des Schloßbergs.

### Zuflüsse

* (Quellabfluss aus dem Großbrunnental), von rechts
* (Abfluss der Quelle an der Franzensklause), von links
* (Abfluss des Abrahamsbrunnen), von rechts
* (Quellabfluss aus dem Bäckertälchen), von links
* Kleiner Legelbach, von links, 1,3 km und 3,6 km²

## Kultur

Entlang seines gesamten Verlaufes befinden sich unter Denkmalschutz stehende Triftanlagen. Mit dem Nibelungenfelsen gegenüber dem Zufluss des Kleinen Legelbaches gibt es in seinem Einzugsgebiet außerdem ein Naturdenkmal.
In seinem Mündungsbereich liegen die Rittersteine 95 und 96, die auf demselben Stein eingemeißelt sind. Der erste trägt die Aufschrift Alte Schmelz und verweist auf eine ab 1780 existierende Schmelze, die 1855 abgerissen wurde. Der zweite trägt die Bezeichnung Ins Legeltal und dient also als Wegweiser.

## Tourismus

Entlang des Bachs verläuft der Triftwanderweg Elmstein.
# San Borja (Río Blanco)

San Borja ist eine Ortschaft im Departamento Beni im Tiefland des südamerikanischen Andenstaates Bolivien.

## Lage im Nahraum

San Borja ist der zweitgrößte Ort des Kanton Magdalena im Municipio Magdalena in der Provinz Iténez. Die Ortschaft liegt auf einer Höhe von 147 m am linken, westlichen Ufer des Río Blanco, der in nordwestlicher Richtung 50 Kilometer flussabwärts in den Río Iténez mündet.

## Geographie

San Borja liegt im bolivianischen Tiefland fünfzehn Kilometer südwestlich der Grenze zu Brasilien. Das Klima der Region ist gekennzeichnet durch eine für die Tropen typische ausgeglichene Temperaturkurve mit nur geringen Schwankungen.
Das jährliche Temperaturmittel beträgt knapp 27 °C, die Monatswerte schwanken zwischen 25 °C im Juni/Juli und 28 °C im Monat Oktober (siehe Klimadiagramm Magdalena). Der Jahresniederschlag beträgt mehr als 1400 mm, mit einer deutlichen Feuchtezeit von November bis März und einer Trockenzeit in den Monaten Juni bis August.

## Verkehrsnetz

San Borja liegt in einer Entfernung von 375 Straßenkilometern nordöstlich von Trinidad, der Hauptstadt des Departamentos.
Von Trinidad aus führt die Nationalstraße Ruta 9 über 211 Kilometer in nördlicher Richtung über San Javier und San Pedro Nuevo nach San Ramón. Hier zweigt eine unbefestigte Landstraße nach Osten ab, die nach 82 Kilometern Magdalena erreicht und von dort aus in nördlicher Richtung nach San Borja führt.

## Bevölkerung

Die Einwohnerzahl der Stadt ist in dem Jahrzehnt zwischen den beiden letzten Volkszählungen um knapp ein Drittel angestiegen:
| Jahr | Einwohner | Quelle |
| 1992 | keine Detaildaten | Volkszählung |
| 2001 | 193 | Volkszählung |
| 2012 | 240 | Volkszählung |
| 2024 | | Volkszählung |
# Zeila (Schiff)

Die Zeila (Aussprache: [zɪlʌ]) war ein Fischereischiff, das im August 2008 vor der Küste Namibias strandete und seitdem als Touristenattraktion bekannt ist.

## Geschichte und Charakteristika

Der Sterntrawler war eisverstärkt und hatte eine Ladekapazität mit einem Gesamtvolumen von etwa 43 m³ und besaß zudem einen rudimentären Fischverarbeitungsraum.
Die Zeila ist eines der letzten Schiffe einer Serie von sieben bauähnlichen Schiffen der Werft Sterkoder Mek. Verksted in Kristiansund, die für die Fischereigesellschaft Fishery Products, Neufundland, gebaut wurden. Die Zeila trug die Baunummer 46. Die Ablieferung an die Fischereigesellschaft erfolgte am 24. März 1975. Anschließend wurde sie zusammen mit ihrem Schwesterschiff Zidani in San Sebastián für eine Versuchsreihe der Fischereigesellschaft nachgerüstet. Am 23. April 1975 erreichte der Trawler seinen Operationshafen in Catalina (Neufundland) und nahm bis November desselben Jahres an der Versuchsreihe teil. Bis Ende der 1980er Jahre stand die Zeila unter dem Kommando eines portugiesischen Kapitäns. Während einer der Neufundlandfahrten verstarb eines der Besatzungsmitglieder durch einen Sturz ins Meer, bei einer weiteren Fahrt rettete die Zeila neun Besatzungsmitglieder eines gesunkenen Fischereischiffes. Im Laufe der Jahre musste die Zeila zudem mehrfach aufgrund von Maschinenschäden abgeschleppt werden. 1993 wurde der Trawler stillgelegt und 1994 zusammen mit ihrem Schwesterschiff Zogi an die namibische Ohlthaver & List-Gruppe verkauft und operierte bis zu ihrer erneuten Stilllegung von Walvis Bay aus.

## Havarie und Verbleib

Mitte 2008 sollte das bereits entkernte Schiff von einem weiteren für die Verschrottung vorgesehenen Trawler von Walvis Bay nach Mumbai in eine Abwrackwerft geschleppt werden. In der Nacht des 25. August riss das Schleppseil nahe Walvis Bay, woraufhin der Trawler mit zwei indischen Seemännern an Bord rund vierzehn Kilometer südlich von Henties Bay entfernt direkt vor der Küste auf Grund lief. Die beiden indischen Seemänner konnten gerettet werden. Im Laufe der Zeit ist das gut sichtbare Wrack der Zeila zu einer beliebten Touristen- und Fotoattraktion geworden.
Im Februar 2019 musste ein 68-jähriger Swakopmunder durch die lokale Feuerwehr und freiwillige Helfer von Bord des Wracks gerettet werden, da er, nach Betreten des Wracks, aus eigener Kraft nicht wieder an Land schwimmen konnte. Aufgrund der rauen See dauerte die Rettung über mehrere Stunden an.

## Galerie

* Die Zeila knapp ein Jahr nach der Havarie im Jahr 2009
* Nahaufnahme des Bugs im Jahr 2014
* Nahaufnahme des Hecks im Jahr 2014
* Das verfallende Wrack im Jahr 2017
# Judith A. Curry

Judith A. Curry (* 1953) ist Professorin für Geo- und Atmosphärenwissenschaften am Georgia Institute of Technology. Sie ist Autorin und Herausgeberin einiger Bücher sowie von über 130 Fachartikeln. Ihren Ph.D. erhielt sie 1982 von der University of Chicago im Bereich Geophysik.

## Forschung

Curry forschte in den letzten Jahren besonders zu Fragen der globalen Erwärmung. Zentral sind für sie einerseits die Auswirkungen des Klimawandels auf atmosphärische Verhältnisse. Sie interessiert sich für Klimaveränderungen in der Arktis, die jahrelang ihr Interessenschwerpunkt war. Zu diesem Zweck führte sie regelmäßig Feldstudien durch und evaluierte auch die Genauigkeit von Klimamodellen, besonders von jenen mit regionalem Schwerpunkt.
Curry konstatiert einen zunehmenden Stammeskrieg-Charakter der Kontroverse um die globale Erwärmung. Sie plädiert für eine Offenlegung von Rohdaten und eine breitere, unvoreingenommene Überprüfung der zugehörigen Studien unter Einbeziehung von skeptischen Stimmen. Sie wirkte an der BEST-Studie der Universität Berkeley mit, die dieses Ziel verfolgte.
Bekannt wurde ihr Essay On the Credibility of Climate Change, Towards Rebuilding Trust auf dem klimaskeptischen Blog Watts Up With That. Sie bemühte sich auch um eine Trennung der politischen und wissenschaftlichen Betrachtung des Zusammenhangs zwischen Treibhauseffekt und der Häufigkeit von Wirbelstürmen.
Auf ihrem Blog schreibt Curry, dass sie den wissenschaftlichen Konsens zum Klimawandel als einen künstlichen, politisch motivierten Konsens ansieht.
Im Jahr 2017 beendete sie ihre Karriere in der Forschung.

## Werke
### Bücher

* 1999: Mit P.J. Webster: Thermodynamics of Atmospheres and Oceans. Academic Press, London, 467 S.
* 2002: Mit J.P. Holton und J. Doyle (Hrsg.): Encyclopedia of Atmospheric Sciences. Academic Press, London, 4000 S.
* Klima: Unsicherheit und Risiko – Unsere Reaktion überdenken, Verlag Diplomatic Council Publishing 2023, ISBN 978-3-98674-091-7

### Artikel (Auswahl)

* 2005: Mit P.J. Webster, G.J. Holland und H.-R. Chang: Changes in tropical cyclone number, duration and intensity in a warming environment. Science, 309 (5742): 1844–1846 (PDF; 228 kB)
* 2006: Mit C.D. Hoyos, P.A. Agudelo und P.J. Webster: Deconvolution of the factors contributing to the increase in global hurricane intensity. Science, 312 (5770): 94–97. (PDF; 273 kB)
* 2006: Mit P.J. Webster, J. Liu und G.J. Holland: Response to comment on "Changes in tropical cyclone number, duration, and intensity in a warming environment". Science, 311 (5768): doi:10.1126/science.1121564 (PDF; 107 kB)
* 2006: Mit Liu, J.P.: Variability of the tropical and subtropical ocean surface latent heat flux during 1989-2000. Geophys. Res. Lett., 33(5): Art. No. L05706 (PDF; 574 kB)
* 2006: Mit P.J. Webster und G.J. Holland: Mixing Politics and Science in Testing the Hypothesis That Greenhouse Warming Is Causing a Global Increase in Hurricane Intensity. Bull. Amer. Met. Soc., 87 (8), 1025–1037 (PDF; 509 kB)
# Hudson (Schiff, 1963)

Die Hudson war ein Forschungsschiff der Canadian Coast Guard. Registriert in Ottawa, Ontario, gehörte es zur Atlantikflotte der CCG und war in Dartmouth (Nova Scotia) stationiert. Es war das bekannteste Forschungsschiff Kanadas und dem Bedford Institute of Oceanography zugeteilt, für welches es rund 200 Tage im Jahr auf See war.

## Geschichte

Die Hudson wurde im Auftrag des damaligen Department of Energy, Mines and Resources (dem heutigen Natural Resources Canada) von der Saint John SB & DD Ltd. in Saint John, New Brunswick, gebaut und lief 1963 vom Stapel. In den 1960er Jahren bestätigten Untersuchungen mithilfe der Hudson die Kontinentaldrift. Messungen am Mittelatlantischen Rücken wurden während fünf Forschungsfahrten vorgenommen. Im Jahr 1967 brach das Schiff zur ersten ozeanographischen Forschungsfahrt auf, die in der Dänemarkstraße im Winter durchgeführt wurde.
Einer der tragischsten Einsätze der Hudson fand 1982 statt. Sie suchte nach den Leichen des Ocean-Ranger-Unglücks vom Valentinstag 1982.
Die Hudson wurde im Jahr 2022 außer Dienst gestellt, nachdem verschleißbedingte Reparaturen als zu kostspielig eingeordnet worden waren, und sollte im Jahr 2023 verschrottet werden.
Benannt war das Schiff nach dem englischen Seefahrer Henry Hudson.

## Ausstattung

Das Schiff wurde dieselelektrisch angetrieben. Für die Stromerzeugung für die Antriebsmotoren standen Generatoren zur Verfügung, die von vier Alco-251D-Dieselmotoren mit zusammen 6469 kW Leistung angetrieben wurden. Weiterhin standen zwei von Caterpillar-Dieselmotoren angetriebene Generatoren sowie ein von einem Caterpillar-Dieselmotor angetriebener Notgenerator zur Verfügung.
Die Hudson verfügte mehrere Labore, darunter ein hydrographisches, ein ozeanographisches und ein geochemisches Labor. Auf den Decksaufbauten war im vorderen Bereich ein Mast mit einem geschlossenen Ausguck installiert.
Das Schiff verfügte über zwei 200 bzw. 405 m³ große Laderäume, die über zwei jeweils 3,6 × 2,3 m große Luken zugänglich waren. An Bord konnten fünf Container mitgeführt werden. Im Heckbereich befanden sich ein 138 m² großes Hubschrauberlandedeck und ein 28 m² großer Hangar. An Hebewerkzeugen stand unter anderem ein Heckgalgen zur Verfügung.
Das Schiff konnte 105 Tage auf See bleiben und dabei 23100 Seemeilen zurücklegen. Es erfüllte die Polar-Klasse 2.
# Sibel Arslan

Sibel Arslan (* 23. Juni 1980 in Erzincan, Türkei; heimatberechtigt in Basel) ist eine Schweizer Juristin und Politikerin (BastA/Grüne).

## Leben

Die zaza- bzw. kurdischstämmige Sibel Arslan kam 1991 mit ihrer Mutter und ihren beiden Brüdern in die Schweiz, wohin ihr Vater bereits sechs Jahre früher als Flüchtling ausgewandert war. Die Familie liess sich im Kleinbasel nieder. 2002 absolvierte sie die Matura Typus A am Gymnasium Bäumlihof. Danach studierte sie Rechtswissenschaft an der Universität Basel und schloss 2011 mit dem Lizentiat ab. 2004 nahm sie das Schweizer Bürgerrecht an; sie ist türkisch-schweizerische Doppelbürgerin.
Zusammen mit ihrem Bruder führte Arslan von 2006 bis 2007 die Shisha-Bar «Susam» beim Barfüsserplatz. Ab 2012 arbeitete sie als Rechtsberaterin beim Basler Gewerkschaftsbund. Von 2013 bis 2015 war sie Berufsbeiständin beim Amt für Beistandschaften und Erwachsenenschutz des Kantons Basel-Stadt. 2015 konnte Arslan eine vereinbarte Stelle beim Kanton Basel-Landschaft nicht antreten, weil die Basler Zeitung eine, wie sich später herausstellte, unbegründete Kampagne gegen sie geführt hatte. Von März 2015 bis Februar 2016 arbeitete sie als Juristin im Generalsekretariat der Sicherheitsdirektion des Kantons Basel-Landschaft. Im November 2017 gründete sie mit dem Zürcher CVP-Politiker Lucius Dürr die in Basel ansässige Firma Sidus Consulting GmbH, die unter anderem Beratungsdienstleistungen im Bereich Politik und Non-Profit-Organisationen anbietet.

## Politik

Arslan trat 2004 Basels starker Alternative (BastA) bei und sass von 2005 bis 2016 im Grossen Rat des Kantons Basel-Stadt, wo sie der Fraktion des Grünen Bündnisses angehörte. Ab 2007 nahm sie Einsitz in der Justiz-, Sicherheits- und Sportkommission und ab 2013 in der Begnadigungskommission.
Bei den Schweizer Parlamentswahlen 2015 wurde Arslan in den Nationalrat gewählt, bei den Wahlen 2019 und 2023 bestätigt. Dort gehört sie der Aussenpolitischen Kommission und der Kommission für Rechtsfragen an. Seit 2018 ist sie auch Mitglied der Gerichtskommission der Vereinigten Bundesversammlung. Seit 2020 ist sie Mitglied der Schweizer Delegation in der Parlamentarischen Versammlung des Europarates.
2021 wurde in den Tamedia-Zeitungen die Zwischenbilanz gezogen, die politische Karriere von Arslan sei «steil und holprig zugleich» verlaufen. Schweizweit bekannt sei Arslan vor allem als jene Parlamentarierin, die so hart angegangen werde wie keine andere. Gleichzeitig erhielt sie in Wahlen jeweils viele Stimmen, auch von anderen Parteilisten.
# South Plainfield

South Plainfield ist eine Stadt im Middlesex County, New Jersey, USA. Das U.S. Census Bureau hat bei der Volkszählung 2020 eine Einwohnerzahl von 24.338 ermittelt.

## Geographie

Die geographischen Koordinaten der Stadt sind 40°34'51" nördliche Breite und 74°24'50" westliche Länge.
Nach Angaben des amerikanischen Vermessungsbüros hat die Stadt eine Gesamtfläche von 21,7 km², wovon 21,7 km² Land und 0,1 km² (0,48 %) Wasser ist.

## Demographie

Laut der Volkszählung 2000 lebten zu diesem Zeitpunkt 21.810 Personen in South Plainfield. Es gab 7.151 Haushalte und 5.856 Familien in der Stadt. Die Bevölkerungsdichte betrug 1.007,3 Einwohner pro km². 77,74 % der Bevölkerung waren Weiße, 8,56 % Afroamerikaner, 0,22 % amerikanische Ureinwohner, 7,57 % Asiaten, 0,00 % pazifische Insulaner, 3,48 % anderer Herkunft und 2,42 % Mischlinge. 8,66 % waren Latinos unterschiedlicher Abstammung.
Von den 7.151 Haushalten hatten 37,6 % Kinder unter 18 Jahren. 66,8 % davon waren verheiratete, zusammenlebende Paare, 10,9 % alleinerziehende Mütter, 18,1 % keine Familien, 15,3 % waren Singlehaushalte und in 7,5 % lebten Menschen im Alter von mehr als 65 Jahren. Die durchschnittliche Haushaltsgröße betrug 3,01 Personen; die Durchschnittsfamiliengröße 3,35 Personen.
25,1 % der Bevölkerung waren unter 18 Jahre alt, 7,2 % zwischen 18 und 24, 29,9 % zwischen 25 und 44, 23,7 % zwischen 45 und 64, 14,1 % älter als 65. Das Durchschnittsalter betrug 38 Jahre. Das Verhältnis Frauen zu Männern betrug 100:96,1; bei den über 18-Jährigen 100:92,6.
Das jährliche Durchschnittseinkommen der Haushalte lag bei 67.466 USD, das Durchschnittseinkommen der Familien 72.745 USD. Männer hatten ein Durchschnittseinkommen von 47.465 USD, Frauen 34.329 USD. Der Prokopfeinkommen der Stadt betrug 25.270 USD. 3,4 % der Bevölkerung und 2,3 % der Familien lebten unterhalb der Armutsgrenze, davon waren 3,7 % Kinder oder Jugendliche unter 18 Jahren und 4,4 % Menschen über 65 Jahren.

## Einwohnerentwicklung

| Jahr | Einwohner¹ |
| 1980 | 20.521 |
| 1990 | 20.489 |
| 2000 | 21.810 |
| 2010 | 23.385 |
| 2020 | 24.338 |
¹ 1980–2020: Volkszählungsergebnisse

## Söhne und Töchter der Stadt

* Tim Sullivan (* 1964), Drehbuchautor, Filmregisseur und Filmproduzent
# Nußbaumpark

Der Nußbaumpark (auch Nußbaumanlagen) ist ein zwei Hektar großer Park im Zentrum Münchens.

## Lage

Der Park liegt südwestlich des Sendlinger Tors. Er wird von der Nußbaum-, der Ziemssen-, der Lindwurmstraße und dem Sendlinger-Tor-Platz abgegrenzt. Am östlichen Ende des Parks steht die St.-Matthäus-Kirche, am westlichen Ende eine Klinik des Klinikums der Universität München. (⊙48.1327611.56368)

## Denkmalschutz

Die Nußbaumanlagen im Nußbaumpark stehen unter Denkmalschutz und sind unter dem Aktenzeichen D-1-62-000-4809 in der Denkmalliste des Bayerischen Landesamtes für Denkmalpflege erfasst. Unter der Denkmalnummer sind auch der Brunnen für Friedrich Bezold und das Denkmal für Ernest von Grossi erfasst.

## Beschreibung

Die Anlagen wurden Ende des 19. Jahrhunderts nach Plänen von Friedrich Ludwig Sckell errichtet. Sie sind nach dem Chirurgen Johann Nepomuk von Nußbaum benannt.
Im Park gibt es einen Spielplatz, ein Denkmal für den Obermedizinalrat Ernst von Grossi und einen Denkmalbrunnen für Friedrich Bezold. Die Büste Grossis schuf Ludwig Schwanthaler 1831, sie steht auf einem Sockel aus dem Jahr 1900. Der Friedrich-Bezold-Brunnen wurde 1914 von Karl Hoepf errichtet, die Büste schuf Georg Mattes. Der Brunnen stand einst in Nachbarschaft zu weiteren Denkmälern, die allesamt in der kleinen Parkanlage verteilt waren. Zu sehen war dort bis 1945 Büsten der Mediziner Johann Nepomuk von Nussbaum und Hugo von Ziemssen.
# Diego Dávila Coello y Pacheco

Diego Dávila Coello y Pacheco, Marqués de Navalmorquende, Señor de Cardiel, el Bodón, Montalvo, el Hito y Villar de Cañas (* um 1620 in Spanien; † um 1680) war ein spanischer Offizier und Kolonialverwalter, der von 1667 bis 1670 vorübergehend als Gouverneur von Chile amtierte.

## Leben

Dávila kam als Sohn von Gonzalo Dávila Coello und seiner Frau Mariana de Castilla y Pedrosa in Spanien zur Welt. Er heiratete Maria Teresa de Vilhena, die Tochter des Vizekönigs von Sizilien, Francisco de Melo.
In Spanien durchlief er mehrere Positionen in der Administration, bis er zum Befehlshaber der Garnison von Callao in Peru berufen wurde. Um dieses Amt zu übernehmen, kam er im November 1667 nach Lima, wurde aber dort vom neuen Vizekönig Pedro Antonio Fernández, dem Conde de Lemos als Interimsgouverneur nach Chile entsandt, nachdem die Vorwürfe gegen Francisco de Meneses Brito zu dessen Absetzung geführt hatten. Am 27. März 1668 erreichte er Santiago.
Zu seinen ersten Amtspflichten zählte das umfangreiche Gerichtsverfahren gegen seinen Vorgänger, das drei Jahre lang dauern sollte. Dávila mühte sich, die Verwaltung wieder in geordnete Bahnen zu führen. Er förderte Landwirtschaft und Weinbau und verhinderte die Abwanderung von Landarbeitern durch das Verbot, Sklaven aus Chile in benachbarte Provinzen zu verkaufen.
Am 13. Mai 1668 verließ er Santiago und machte sich auf den Weg nach Süden, wo die Kolonialherren sich in einem dauerhaften Krieg mit den Mapuche befanden. Dort befehligte er gemeinsam mit seinem Maestre de Campo, Ignacio Carrera, 1668 und 1669 die Kampfhandlungen gegen die aufständischen Indianer.
Anfang 1670 ließ ihn der Vizekönig nach Lima rufen, weil er eine Berufung auf einen regulären Gouverneursposten durch die Regentin Maria Anna erwartete. Er übergab das Amt bis auf weiteres an Diego González Montero und reiste von Concepción ab. Er kehrte nie nach Europa zurück und hinterließ keinen Erben.
# Szczyglice

Szczyglice (deutsch: Sieglitz; 1937–45 Bismarckhöhe) ist ein Ort in der Landgemeinde Głogów (Glogau) im Powiat Głogowski der Woiwodschaft Niederschlesien in Polen.

## Geographie

Der Ort liegt an der südöstlichen Stadtgrenze von Głogów (Glogau). Umliegende Ortschaften sind die zu Głogów gehörenden Stadtteile Osiedle Piastów Śląskich im Norden und Krzepów im Nordosten, Bytnik (Beuthnig) und Przedmoście (Priedemost) im Osten, Grębocice (Gramschütz) im Südosten, Turów (Tauer) im Süden, Jaczów (Jätschau) im Westen sowie Ruszowice (Rauschwitz) im Nordwesten.
Östlich von Szczyglice verlaufen die Droga wojewódzka 292 von Głogów (Glogau) nach Ścinawa (Steinau an der Oder) sowie die Bahnstrecke Wrocław–Szczecin.

## Geschichte

Szczyglice wurde erstmals im Jahr 1345 urkundlich erwähnt. Im Jahr 1810 gehörte das Dorf zum Kollegiatstift Glogau. Während der Befreiungskriege wurden die Wiesen um Szczyglice als Weideflächen zur Versorgung der dort stationierten französischen Soldaten mit Rindfleisch genutzt.
Nach dem Ersten Schlesischen Krieg kam das Dorf im Jahr 1742 an das Königreich Preußen. Dort lag der Ort von 1816 bis 1945 im Landkreis Glogau im Regierungsbezirk Liegnitz.
Die Dorfkirche von Szczyglice wurde zum Anfang des 19. Jahrhunderts als Kapelle im gotischen Stil errichtet. Im Jahr 1920 kam der Kirchturm hinzu.
Der deutsche Name des Ortes ist Sieglitz. Dieser Ortsname wurde 1937 im Zuge der Germanisierung zur Zeit des Nationalsozialismus in Bismarckhöhe geändert. Nach der Grenzziehung in der Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg kam der Ort als Szczyglice an die Republik Polen. Zwischen 1975 und 1998 gehörte der Ort zur Woiwodschaft Legnica, nach deren Auflösung in Folge einer Gebietsreform kam der Ort zur Woiwodschaft Niederschlesien. Im Jahr 1999 wurde Szczyglice ein Teil der Landgemeinde Głogów im Powiat Głogowski. Bürgermeister von Szczyglice ist Małgorzata Sadowska, im Gemeinderat der Gmina Głogów wird der Ort von Renata Demeszuk vertreten.

## Nachweise

* ↑ GUS 2011: Ludność w miejscowościach statystycznych według ekonomicznych grup wieku (polnisch), 31. März 2011, abgerufen am 6. Juli 2017
* ↑ Szczyglice. In: ugglogow.com.pl. Abgerufen am 29. April 2017.
* 1 2 Witamy W Szczyglicach – O miejscowości Szczyglice. In: szczyglice.gminaglogow.pl. Ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 29. April 2017.@1@2Vorlage:Toter Link/szczyglice.gminaglogow.pl (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
* ↑ Szczyglice in der Datenbank des Vereins für Computergenealogie. Abgerufen am 29. April 2017.