# Großer Preis von Japan 2011

Der Große Preis von Japan 2011 (offiziell 2011 Formula 1 Japanese Grand Prix) fand am 9. Oktober auf dem Suzuka International Racing Course in Suzuka statt und war das 15. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2011.

## Berichte
### Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Singapur führte Sebastian Vettel in der Fahrerwertung mit 124 Punkten vor Jenson Button und mit 125 Punkten vor Fernando Alonso. Vettel benötigte nur noch einen Punkt um die Fahrerweltmeisterschaft für sich zu entscheiden, einzig Button hatte noch die Chance Fahrerweltmeister zu werden. In der Konstrukteurswertung führte Red Bull-Renault mit 138 Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 223 Punkten vor Ferrari.
Beim Großen Preis von Japan stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen Medium (weiß) und Soft (gelb), sowie für nasse Bedingungen Intermediates (hellblau) und Full-Wets (orange) zur Verfügung.
Mit Michael Schumacher (sechsmal), Alonso, Vettel (jeweils zweimal), Rubens Barrichello, Lewis Hamilton (jeweils einmal) traten fünf ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

### Training

Im ersten freien Training erzielte Button die schnellste Runde vor Hamilton und Vettel. In diesem Training übernahm Nico Hülkenberg den Force India von Adrian Sutil, Karun Chandhok den Lotus von Heikki Kovalainen und Narain Karthikeyan den HRT von Vitantonio Liuzzi.
Im zweiten freien Training blieb Button schnellster Pilot vor Alonso und Vettel.
Auch im dritten freien Training fuhr Button die schnellste Zeit vor Hamilton und Vettel. Die HRT-Piloten schafften in keiner Trainingssitzung eine Zeit innerhalb der 107-Prozent-Regel.

### Qualifying

Im ersten Abschnitt des Qualifyings (Q1) erzielte Kamui Kobayashi die schnellste Rundenzeit. Die HRT-, Virgin- und Lotus-Piloten sowie Nico Rosberg schieden aus. Rosberg und Liuzzi setzten keine Zeit und scheiterten somit an der 107-Prozent-Regel. Beide erhielten nachträglich die Starterlaubnis zum Rennen.
Im zweiten Segment (Q2) war Hamilton der schnellste Fahrer. Die Toro Rosso-, Williams- und Force-India-Piloten sowie Sergio Pérez schieden aus.
Im finalen Abschnitt (Q3) setzte sich schließlich Vettel vor Button und Hamilton an die Spitze des Feldes.

### Rennen

Beim Start kam es zu einem Duell um die Führung. Dabei zwang Vettel seinen Kontrahenten Button, die Strecke fast zu verlassen und vom Gas zu gehen. Hamilton übernahm dabei die zweite Position. Die Rennkommissare untersuchten dieses Duell und entschieden, keine Strafe zu verhängen. Lokalmatador Kobayashi startete nicht gut und fiel vom siebten auf den zwölften Platz zurück.
In der Anfangsphase gelang es Vettel, sich vom restlichen Feld abzusetzen. Hamilton bekam früh Reifenprobleme und ging, nachdem er von Button überholt worden war, zu einem Reifenwechsel an die Box. In den nächsten Runden kamen sämtliche Fahrer aus der Spitzengruppe zu ihrem Boxenstopp. Während die ersten zwei Positionen unverändert blieben, fuhr Alonso an Hamilton vorbei. Weiter hinten hatte die erste Boxenstoppphase negative Auswirkungen für Sébastien Buemi. Sein rechtes Vorderrad war nicht richtig befestigt und er stellte sein Auto im Kiesbett ab. Es blieb der einzige Ausfall in diesem Rennen.
Button gelang es in diesem Abschnitt den Rückstand auf Vettel zu verringern. Bei den zweiten Boxenstopps, bei denen Vettel vor Button Reifen wechselte, übernahm Button schließlich die Führung. Hinter den drei führenden Piloten kam es zu einem erneuten Duell von Hamilton und Massa. Hamilton ließ Massa dabei wenig Platz, sodass sich beide berührten. Dabei löste sich bei Massa ein Teil, das auf der Strecke liegen blieb. Beide Piloten fuhren weiter und die Rennkommissare sprachen keine Strafe aus. Ein paar Runden später verlor auch Webber in einem Duell mit Schumacher ein Teil seines Frontflügels, das ebenfalls auf der Strecke liegen blieb. Daher entschied die Rennleitung, eine Safety-Car-Phase während der Reinigung der Strecke durchzuführen. Von den führenden Piloten kam keiner an die Box.
Beim Restart behielt Button die Führung und setzte sich in den folgenden Runden von Vettel ab. Vettel ging erneut eher an die Box und wechselte auf die härtere Reifenmischung. Da die Fahrer aufgrund der vorherigen Safety-Car-Phase dichter beieinander lagen, fiel Vettel hinter Sutil und Nico Rosberg zurück. Zwar gelang es ihm, beide zu überholen, er fiel allerdings auch hinter Alonso zurück, der später an die Box fuhr. In der Phase der letzten Boxenstopps führte Schumacher das Rennen für drei Runden an. Es waren seine ersten Führungsrunden seit dem Großen Preis von Japan 2006. Nachdem er seinen Boxenstopp absolviert hatte, kam er vor Massa auf dem sechsten Platz auf die Strecke, der ihn auch nicht mehr überholte.
Während es im Mittelfeld noch einige Positionskämpfe zwischen den Force-India-Piloten, Petrow und Rosberg gab, rückten auch die Fahrer an der Spitze näher zusammen. Red Bull forderte seine Fahrer allerdings per Funk auf, kein unnötiges Risiko einzugehen und die Positionen zu halten. Alonso kam zunächst näher an Button heran, doch diesem gelang es eine Runde vor Schluss noch die schnellste Runde zu erzielen.
Button gewann schließlich vor Alonso und Vettel, dem der dritte Platz zum vorzeitigen Gewinn der Fahrerweltmeisterschaft reichte. Mit der gelungenen Titelverteidigung wurde Vettel im Alter von 24 Jahren und 98 Tagen zum jüngsten Doppelweltmeister der Formel-1-Geschichte. Den Rekord hielt zuletzt Alonso.
Auf den weiteren Punkteplatzierungen kamen Webber, Hamilton, Schumacher, Massa, Pérez, Petrow und Rosberg ins Ziel.
In der Konstrukteursweltmeisterschaft verringerte McLaren-Mercedes zwar den Rückstand auf Red Bull-Renault, die dennoch beim nächsten Grand Prix den Titel vorzeitig gewinnen können.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Osterreich Red Bull Racing | 01 | Deutschland Sebastian Vettel | Red Bull RB7 | Renault 2.4 V8 | P |
| Osterreich Red Bull Racing | 02 | Australien Mark Webber | Red Bull RB7 | Renault 2.4 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes | 03 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | McLaren MP4-26 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes | 04 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | McLaren MP4-26 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P |
| Italien Scuderia Ferrari | 05 | Spanien Fernando Alonso | Ferrari 150º Italia | Ferrari 2.4 V8 | P |
| Italien Scuderia Ferrari | 06 | Brasilien Felipe Massa | Ferrari 150º Italia | Ferrari 2.4 V8 | P |
| Deutschland Mercedes GP Petronas F1 Team | 07 | Deutschland Michael Schumacher | Mercedes MGP W02 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P |
| Deutschland Mercedes GP Petronas F1 Team | 08 | Deutschland Nico Rosberg | Mercedes MGP W02 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Lotus Renault GP | 09 | Brasilien Bruno Senna | Renault R31 | Renault 2.4 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Lotus Renault GP | 10 | Russland Witali Petrow | Renault R31 | Renault 2.4 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich AT&T Williams | 11 | Brasilien Rubens Barrichello | Williams FW33 | Cosworth 2.4 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich AT&T Williams | 12 | Venezuela Pastor Maldonado | Williams FW33 | Cosworth 2.4 V8 | P |
| Indien Force India F1 Team | 14 | Deutschland Nico Hülkenberg | Force India VJM04 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P |
| Indien Force India F1 Team | 14 | Deutschland Adrian Sutil | Force India VJM04 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P |
| Indien Force India F1 Team | 15 | Vereinigtes Konigreich Paul di Resta | Force India VJM04 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P |
| Schweiz Sauber F1 Team | 16 | Japan Kamui Kobayashi | Sauber C30 | Ferrari 2.4 V8 | P |
| Schweiz Sauber F1 Team | 17 | Mexiko Sergio Pérez | Sauber C30 | Ferrari 2.4 V8 | P |
| Italien Scuderia Toro Rosso | 18 | Schweiz Sébastien Buemi | Toro Rosso STR6 | Ferrari 2.4 V8 | P |
| Italien Scuderia Toro Rosso | 19 | Spanien Jaime Alguersuari | Toro Rosso STR6 | Ferrari 2.4 V8 | P |
| Malaysia Team Lotus | 20 | Indien Karun Chandhok | Lotus T128 | Renault 2.4 V8 | P |
| Malaysia Team Lotus | 20 | Finnland Heikki Kovalainen | Lotus T128 | Renault 2.4 V8 | P |
| Malaysia Team Lotus | 21 | Italien Jarno Trulli | Lotus T128 | Renault 2.4 V8 | P |
| Spanien HRT F1 Team | 22 | Australien Daniel Ricciardo | HRT F111 | Cosworth 2.4 V8 | P |
| Spanien HRT F1 Team | 23 | Indien Narain Karthikeyan | HRT F111 | Cosworth 2.4 V8 | P |
| Spanien HRT F1 Team | 23 | Italien Vitantonio Liuzzi | HRT F111 | Cosworth 2.4 V8 | P |
| Russland Marussia Virgin Racing | 24 | Deutschland Timo Glock | Virgin MVR-02 | Cosworth 2.4 V8 | P |
| Russland Marussia Virgin Racing | 25 | Belgien Jérôme D’Ambrosio | Virgin MVR-02 | Cosworth 2.4 V8 | P |

### Anmerkungen

* 1 2 Hülkenberg fuhr den Force India mit der Nummer 14 im ersten freien Training. Sutil übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.
* 1 2 Chandhok fuhr den Lotus mit der Nummer 20 im ersten freien Training. Kovalainen übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.
* 1 2 Karthikeyan fuhr den HRT mit der Nummer 23 im ersten freien Training. Liuzzi übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
| 01 | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 1:33,051 | 1:31,424 | 1:30,466 | 01 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:32,947 | 1:31,434 | 1:30,475 | 02 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:32,843 | 1:31,139 | 1:30,617 | 03 |
| 04 | Brasilien Felipe Massa | Italien Ferrari | 1:33,235 | 1:31,909 | 1:30,804 | 04 |
| 05 | Spanien Fernando Alonso | Italien Ferrari | 1:32,817 | 1:31,612 | 1:30,886 | 05 |
| 06 | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | 1:33,135 | 1:31,576 | 1:31,156 | 06 |
| 07 | Deutschland Michael Schumacher | Deutschland Mercedes | 1:33,748 | 1:32,116 | keine Zeit | 08 |
| 08 | Brasilien Bruno Senna | Vereinigtes Konigreich Renault | 1:33,359 | 1:32,297 | keine Zeit | 09 |
| 09 | Russland Witali Petrow | Vereinigtes Konigreich Renault | 1:32,877 | 1:32,245 | keine Zeit | 10 |
| 10 | Japan Kamui Kobayashi | Schweiz Sauber-Ferrari | 1:32,626 | 1:32,380 | keine Zeit | 07 |
| 11 | Deutschland Adrian Sutil | Indien Force India-Mercedes | 1:32,761 | 1:32,463 | – | 11 |
| 12 | Vereinigtes Konigreich Paul di Resta | Indien Force India-Mercedes | 1:33,499 | 1:32,746 | – | 12 |
| 13 | Brasilien Rubens Barrichello | Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth | 1:33,921 | 1:33,079 | – | 13 |
| 14 | Venezuela Pastor Maldonado | Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth | 1:33,781 | 1:33,224 | – | 14 |
| 15 | Schweiz Sébastien Buemi | Italien Toro Rosso-Ferrari | 1:33,064 | 1:33,227 | – | 15 |
| 16 | Spanien Jaime Alguersuari | Italien Toro Rosso-Ferrari | 1:35,111 | 1:33,427 | – | 16 |
| 17 | Mexiko Sergio Pérez | Schweiz Sauber-Ferrari | 1:34,704 | keine Zeit | – | 17 |
| 18 | Finnland Heikki Kovalainen | Malaysia Lotus-Renault | 1:35,454 | – | – | 18 |
| 19 | Italien Jarno Trulli | Malaysia Lotus-Renault | 1:35,514 | – | – | 19 |
| 20 | Belgien Jérôme D’Ambrosio | Russland Virgin-Cosworth | 1:36,439 | – | – | 20 |
| 21 | Deutschland Timo Glock | Russland Virgin-Cosworth | 1:36,507 | – | – | 21 |
| 22 | Australien Daniel Ricciardo | Spanien HRT-Cosworth | 1:37,846 | – | – | 22 |
| 107-Prozent-Zeit: 1:39,109 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:32,626 min) |||||||
| DNQ | Deutschland Nico Rosberg | Deutschland Mercedes | keine Zeit | – | – | 23 |
| DNQ | Italien Vitantonio Liuzzi | Spanien HRT-Cosworth | keine Zeit | – | – | 24 |

#### Anmerkungen

* 1 2 Rosberg und Liuzzi wurde erlaubt zu starten, da sie im freien Training ausreichend schnell gefahren waren.
* 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Rennwagen mit KERS

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 53 | 3 | 1:30:53,427 | 02 | 1:36,568 (52.) |
| 02 | Spanien Fernando Alonso | Italien Ferrari | 53 | 3 | + 1,160 | 05 | 1:36,682 (50.) |
| 03 | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 53 | 3 | + 2,006 | 01 | 1:36,916 (52.) |
| 04 | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | 53 | 3 | + 8,071 | 06 | 1:36,828 (47.) |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 53 | 3 | + 24.268 | 03 | 1:37,645 (49.) |
| 06 | Deutschland Michael Schumacher | Deutschland Mercedes | 53 | 3 | + 27,120 | 08 | 1:37,916 (53.) |
| 07 | Brasilien Felipe Massa | Italien Ferrari | 53 | 3 | + 28,240 | 04 | 1:37,800 (50.) |
| 08 | Mexiko Sergio Pérez | Schweiz Sauber-Ferrari | 53 | 2 | + 39,377 | 17 | 1:36,569 (39.) |
| 09 | Russland Witali Petrow | Vereinigtes Konigreich Renault | 53 | 2 | + 42,607 | 10 | 1:37,053 (47.) |
| 10 | Deutschland Nico Rosberg | Deutschland Mercedes | 53 | 3 | + 44,322 | 23 | 1:36,614 (50.) |
| 11 | Deutschland Adrian Sutil | Indien Force India-Mercedes | 53 | 3 | + 54,447 | 11 | 1:38,133 (43.) |
| 12 | Vereinigtes Konigreich Paul di Resta | Indien Force India-Mercedes | 53 | 3 | + 1:02,326 | 12 | 1:37,970 (43.) |
| 13 | Japan Kamui Kobayashi | Schweiz Sauber-Ferrari | 53 | 2 | + 1:03,705 | 07 | 1:39,724 (44.) |
| 14 | Venezuela Pastor Maldonado | Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth | 53 | 3 | + 1:04,194 | 14 | 1:37,645 (50.) |
| 15 | Spanien Jaime Alguersuari | Italien Toro Rosso-Ferrari | 53 | 2 | + 1:06,623 | 16 | 1:37,411 (41.) |
| 16 | Brasilien Bruno Senna | Vereinigtes Konigreich Renault | 53 | 2 | + 1:12,628 | 09 | 1:38,407 (42.) |
| 17 | Brasilien Rubens Barrichello | Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth | 53 | 3 | + 1:14,191 | 13 | 1:39,080 (53.) |
| 18 | Finnland Heikki Kovalainen | Malaysia Lotus-Renault | 53 | 3 | + 1:27,824 | 18 | 1:39,297 (50.) |
| 19 | Italien Jarno Trulli | Malaysia Lotus-Renault | 53 | 3 | + 1:36,140 | 19 | 1:39,561 (49.) |
| 20 | Deutschland Timo Glock | Russland Virgin-Cosworth | 51 | 3 | + 2 Runden | 21 | 1:41,704 (46.) |
| 21 | Belgien Jérôme D’Ambrosio | Russland Virgin-Cosworth | 51 | 3 | + 2 Runden | 20 | 1:41,794 (45.) |
| 22 | Australien Daniel Ricciardo | Spanien HRT-Cosworth | 51 | 3 | + 2 Runden | 22 | 1:41,437 (49.) |
| 23 | Italien Vitantonio Liuzzi | Spanien HRT-Cosworth | 50 | 3 | + 3 Runden | 24 | 1:42,409 (37.) |
| – | Schweiz Sébastien Buemi | Italien Toro Rosso-Ferrari | 11 | 1 | DNF | 15 | 1:42,107 (06.) |

#### Anmerkungen

* 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Rennwagen mit KERS

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Deutschland Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 324 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | McLaren-Mercedes | 210 |
| 03 | Spanien Fernando Alonso | Ferrari | 202 |
| 04 | Australien Mark Webber | Red Bull-Renault | 194 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 178 |
| 06 | Brasilien Felipe Massa | Ferrari | 90 |
| 07 | Deutschland Nico Rosberg | Mercedes | 63 |
| 08 | Deutschland Michael Schumacher | Mercedes | 60 |
| 09 | Russland Witali Petrow | Renault | 36 |
| 10 | Deutschland Nick Heidfeld | Renault | 34 |
| 11 | Deutschland Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 28 |
| 12 | Japan Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 27 |
| 13 | Vereinigtes Konigreich Paul di Resta | Force India-Mercedes | 20 |
| 14 | Spanien Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 16 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 15 | Mexiko Sergio Pérez | Sauber-Ferrari | 13 |
| 16 | Schweiz Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 13 |
| 17 | Brasilien Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 4 |
| 18 | Brasilien Bruno Senna | Renault | 2 |
| 19 | Venezuela Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 1 |
| 20 | Spanien Pedro de la Rosa | Sauber-Ferrari | 0 |
| 21 | Italien Jarno Trulli | Lotus-Renault | 0 |
| 22 | Finnland Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 0 |
| 23 | Italien Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | 0 |
| 24 | Belgien Jérôme D’Ambrosio | Virgin-Cosworth | 0 |
| 25 | Deutschland Timo Glock | Virgin-Cosworth | 0 |
| 26 | Indien Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 0 |
| 27 | Australien Daniel Ricciardo | HRT-Cosworth | 0 |
| 28 | Indien Karun Chandhok | Lotus-Renault | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Osterreich Red Bull-Renault | 518 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 388 |
| 03 | Italien Ferrari | 292 |
| 04 | Deutschland Mercedes | 123 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Renault | 72 |
| 06 | Indien Force India-Mercedes | 48 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 07 | Schweiz Sauber-Ferrari | 40 |
| 08 | Italien Toro Rosso-Ferrari | 29 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth | 5 |
| 10 | Malaysia Lotus-Renault | 0 |
| 11 | Spanien HRT-Cosworth | 0 |
| 12 | Russland Virgin-Cosworth | 0 |