# Großer Preis von Malaysia 2012

Der Große Preis von Malaysia 2012 (offiziell 2012 Formula 1 Petronas Malaysia Grand Prix) fand am 25. März auf dem Sepang International Circuit in Sepang statt und war das zweite Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2012.

## Berichte
### Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Australien führte Jenson Button in der Fahrerwertung mit sieben Punkten vor Sebastian Vettel und mit zehn Punkten vor Lewis Hamilton. In der Konstrukteurswertung führte McLaren-Mercedes mit zehn Punkten vor Red Bull-Renault und mit 28 Punkten vor Sauber-Ferrari.
Beim Großen Preis von Malaysia stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Hard (silber) und P Zero Medium (weiß), sowie für nasse Bedingungen Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.
Mit Michael Schumacher (dreimal), Kimi Räikkönen, Fernando Alonso, Vettel (jeweils zweimal) und Button (einmal) traten fünf ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Als Rennstewards bei diesem Grand Prix fungierten Paul Gutjahr (SUI), Johnny Herbert (GBR), Roger Peart (CAN) und Allen Oh (MAS).
Am Samstagmorgen gab es ein Feuer in der Hospitality von Lotus. Dabei wurde die Hospitality und die Küche des Teams zerstört. Personen wurden nicht verletzt.

### Training

Im ersten freien Training erzielte Hamilton die Bestzeit vor Vettel und Nico Rosberg. Bei Williams übernahm Valtteri Bottas in diesem Training das Fahrzeug von Bruno Senna. Es war Bottas erster Einsatz an einem Formel-1-Wochenende.
Im zweiten freien Training behielt Hamilton die Führung vor Schumacher und Button.
Im dritten freien Training fuhr Rosberg die schnellste Runde vor Vettel und Mark Webber.

### Qualifying

Im ersten Abschnitt des Qualifyings (Q1) fuhr Webber die schnellste Zeit vor Schumacher und Button. Die HRT-, Marussia- und Caterham-Piloten sowie Jean-Éric Vergne schafften nicht den Sprung ins nächste Segment.
Im zweiten Teil des Zeitentrainings (Q2) übernahm Räikkönen die Führungsposition vor Webber und Button. Die Force-India- und Williams-Piloten sowie Kamui Kobayashi, Daniel Ricciardo und Felipe Massa schieden aus.
Im finalen Abschnitt (Q3) setzte Hamilton die Bestzeit vor seinem Teamkollegen Button und Schumacher.

### Rennen

Vor Beginn des Rennens begann es zu regnen. Da der Regen zunächst noch nicht so stark war, starteten bis auf die HRT-Piloten alle Fahrer auf Intermediate-Reifen. Hamilton behielt beim Start die Führung. In Kurve vier kam es zu einer Kollision zwischen Schumacher und Romain Grosjean. Beide Piloten drehten sich und verloren einige Positionen. In der vierten Runde war das Rennen für Grosjean schließlich beendet, da er sich ein weiteres Mal gedreht hatte und diesmal im Kiesbett feststeckte.
Bereits ab der ersten Runde begannen einige Fahrer, auf Regenreifen zu wechseln. Der Regen wurde von Runde zu Runde stärker und es zog ein Gewitter über der Strecke. In der siebten Runde schickte die Rennleitung das Safety-Car aus Sicherheitsgründen auf die Strecke. Nachdem sich keine Besserung der Verhältnisse abzeichnete und längerer Regen vorhergesagt war, entschied sich die Rennleitung dazu, das Rennen in der neunten Runde mit der roten Flagge abzubrechen. Hamilton führte zu diesem Zeitpunkt vor Button und Sergio Pérez, der bereits in der ersten Runde auf Regenreifen gewechselt war. Die Top-10 komplettierten Webber, Alonso, Vettel, Vergne, Massa, Rosberg und Narain Karthikeyan. Vergne und Karthikeyan waren die einzigen Piloten, die noch nicht an der Box waren, wobei Vergne bis zur Unterbrechung auf Intermediates fuhr.
Nach einer fast einstündigen Unterbrechung wurde das Rennen hinter dem Safety Car wiederaufgenommen. Die Fahrer hatten in der Unterbrechung die Möglichkeit, ihre Reifen wechseln zu lassen, allerdings mussten alle Piloten hinter dem Safety Car mit Regenreifen fahren. Da die Strecke bereits am abtrocknen war, gingen einige Piloten, unter anderem Button, sofort beim Restart des Rennens zum Reifenwechsel auf Intermediates an die Box. Eine Runde später ging auch eine Gruppe um den führenden Hamilton an die Box. Bei Hamiltons Stopp gab es jedoch kleinere Schwierigkeiten, weshalb er von Alonso, der gleichzeitig an der Box war, überholt wurde. Auch Button zog an Hamilton vorbei.
Buttons Siegchancen waren jedoch bereits kurz darauf auf ein Minimum gesunken. Bei einem Überholmanöver gegen Karthikeyan ließ dieser ihm wenig Platz, sodass Buttons Frontflügel beschädigt wurde und er zur Reparatur an die Box musste. In der Zwischenzeit führte Pérez das Rennen an. Nachdem auch er seinen Stopp absolviert hatte, fiel er hinter Alonso zurück und lag auf dem zweiten Platz vor Hamilton.
In den nächsten Runden setzten sich Alonso und Pérez vorm restlichen Feld ab, wobei Alonso zunächst auch seinen Vorsprung auf Pérez Runde um Runde vergrößerte. Hinter Hamilton bildete sich eine größere Lücke, da Rosberg auf dem vierten Platz liegend nicht mithalten konnte, und schließlich von mehreren Piloten überholt wurde. Vettel nahm zunächst den vierten Platz ein.
Obwohl die Strecke immer weiter abtrocknete, versuchte zunächst kein Fahrer einen Wechsel auf Slicks, da weitere Schauer angekündigt waren. Da aber einige Piloten ihre Intermediates schon zu stark beansprucht hatten, wechselten diese Fahrer auf frische Intermediates und verloren einige Positionen.
In der Zwischenzeit holte Pérez auf Alonso auf und näherte sich ihm auf wenige Sekunden Rückstand. Anderen Piloten gelang es nicht, auf das Führungsduo aufzuschließen. In der 38. Runde riskierte schließlich Ricciardo einen Wechsel auf Slicks. Da er die mit Abstand schnellsten Runden fuhr, zogen sämtliche Piloten innerhalb der nächsten Runden nach. Der führende Alonso kam in der 40. Runde an die Box, Pérez und Hamilton eine Runde später. Alonso hatte zunächst wieder um die sieben Sekunden Vorsprung auf Pérez, allerdings holte dieser erneut auf und näherte sich Alonso, während sein Teamkollege Kobayashi mit Bremsproblemen ausfiel.
In der 48. Runde kam es zu einer Kollision zwischen Vettel und Karthikeyan. Als Vettel Karthikeyan überrunden wollte, ließ dieser ihm zu wenig Platz und beschädigte Vettels Hinterreifen, der sich infolgedessen auflöste. Karthikeyan wurde nach dem Rennen mit einer 20-Sekunden-Zeitstrafe belegt, wodurch er vom vorletzten auf den letzten Platz zurückfiel.
An der Spitze entwickelte sich schließlich ein Duell zwischen Alonso und Pérez. Allerdings machte Pérez wenige Runden vor Rennenende einen Fahrfehler und verlor dabei einige Sekunden. Es gelang ihm zwar, den Rückstand wieder zu reduzieren, auf Alonso aufschließen konnte er jedoch nicht mehr.
Alonso gewann schließlich zum 28. Mal ein Formel-1-Rennen. Es war der erste Saisonsieg für Ferrari, deren Fahrzeug eigentlich nicht siegfähig war. Pérez erzielte als Zweiter seine erste Podest-Platzierung, die das bisher beste Ergebnis von Sauber in der Formel 1 darstellte. Es war die erste Podiumsplatzierung eines mexikanischen Fahrers seit dem zweiten Platz von Pedro Rodríguez beim Großen Preis der Niederlande 1971, den dieser damals ebenfalls bei regnerischen Bedingungen erzielt hatte. Pérez und Rodríguez sind bislang (Stand: Saisonende 2024) die einzigen Mexikaner, die das Podium eines Grand Prix erreicht haben.
Hamilton wurde mit fast 15 Sekunden Rückstand Dritter. Die weiteren Punkte gingen an Webber, Räikkönen, Senna, Paul di Resta, Vergne, Nico Hülkenberg und Schumacher, der von einem Motorschaden Pastor Maldonados profitierte. Räikkönen erzielte erstmals nach seinem Comeback die schnellste Rennrunde. Senna und Vergne erzielten ihre bisher beste Platzierung. Für Vergne war es bei seinem zweiten Rennen das erste Mal, dass er in der Formel 1 punktete.
Alonso übernahm die Führung in der Fahrerweltmeisterschaft vor Hamilton. Button, der vor dem Rennen in Führung lag, fiel auf den dritten Platz zurück. Bei den Konstrukteuren blieben die ersten zwei Positionen unverändert. Ferrari übernahm die dritte Position von Sauber.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Osterreich Red Bull Racing | 01 | Deutschland Sebastian Vettel | Red Bull RB8 | Renault 2.4 V8 | P |
| Osterreich Red Bull Racing | 02 | Australien Mark Webber | Red Bull RB8 | Renault 2.4 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes | 03 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | McLaren MP4-27 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes | 04 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | McLaren MP4-27 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P |
| Italien Scuderia Ferrari | 05 | Spanien Fernando Alonso | Ferrari F2012 | Ferrari 2.4 V8 | P |
| Italien Scuderia Ferrari | 06 | Brasilien Felipe Massa | Ferrari F2012 | Ferrari 2.4 V8 | P |
| Deutschland Mercedes AMG Petronas F1 Team | 07 | Deutschland Michael Schumacher | Mercedes F1 W03 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P |
| Deutschland Mercedes AMG Petronas F1 Team | 08 | Deutschland Nico Rosberg | Mercedes F1 W03 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Lotus F1 Team | 09 | Finnland Kimi Räikkönen | Lotus E20 | Renault 2.4 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Lotus F1 Team | 10 | Frankreich Romain Grosjean | Lotus E20 | Renault 2.4 V8 | P |
| Indien Sahara Force India F1 Team | 11 | Vereinigtes Konigreich Paul di Resta | Force India VJM05 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P |
| Indien Sahara Force India F1 Team | 12 | Deutschland Nico Hülkenberg | Force India VJM05 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P |
| Schweiz Sauber F1 Team | 14 | Japan Kamui Kobayashi | Sauber C31 | Ferrari 2.4 V8 | P |
| Schweiz Sauber F1 Team | 15 | Mexiko Sergio Pérez | Sauber C31 | Ferrari 2.4 V8 | P |
| Italien Scuderia Toro Rosso | 16 | Australien Daniel Ricciardo | Toro Rosso STR7 | Ferrari 2.4 V8 | P |
| Italien Scuderia Toro Rosso | 17 | Frankreich Jean-Éric Vergne | Toro Rosso STR7 | Ferrari 2.4 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Williams F1 Team | 18 | Venezuela Pastor Maldonado | Williams FW34 | Renault 2.4 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Williams F1 Team | 19 | Finnland Valtteri Bottas | Williams FW34 | Renault 2.4 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Williams F1 Team | 19 | Brasilien Bruno Senna | Williams FW34 | Renault 2.4 V8 | P |
| Malaysia Caterham F1 Team | 20 | Finnland Heikki Kovalainen | Caterham CT01 | Renault 2.4 V8 | P |
| Malaysia Caterham F1 Team | 21 | Russland Witali Petrow | Caterham CT01 | Renault 2.4 V8 | P |
| Spanien HRT F1 Team | 22 | Spanien Pedro de la Rosa | HRT F112 | Cosworth 2.4 V8 | P |
| Spanien HRT F1 Team | 23 | Indien Narain Karthikeyan | HRT F112 | Cosworth 2.4 V8 | P |
| Russland Marussia F1 Team | 24 | Deutschland Timo Glock | Marussia MR01 | Cosworth 2.4 V8 | P |
| Russland Marussia F1 Team | 25 | Frankreich Charles Pic | Marussia MR01 | Cosworth 2.4 V8 | P |

### Anmerkungen

* 1 2 Bottas fuhr den Williams mit der Nummer 19 im ersten freien Training. Senna übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:37,813 | 1:37,106 | 1:36,219 | 01 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:37,575 | 1:36,928 | 1:36,368 | 02 |
| 03 | Deutschland Michael Schumacher | Deutschland Mercedes | 1:37,517 | 1:37,017 | 1:36,391 | 03 |
| 04 | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | 1:37,172 | 1:37,375 | 1:36,461 | 04 |
| 05 | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 1:37,961 | 1:36,715 | 1:36,461 | 10 |
| 06 | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 1:38,102 | 1:37,419 | 1:36,634 | 05 |
| 07 | Frankreich Romain Grosjean | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 1:38,058 | 1:37,338 | 1:36,658 | 06 |
| 08 | Deutschland Nico Rosberg | Deutschland Mercedes | 1:37,696 | 1:36,996 | 1:36,664 | 07 |
| 09 | Spanien Fernando Alonso | Italien Ferrari | 1:38,151 | 1:37,379 | 1:37,566 | 08 |
| 10 | Mexiko Sergio Pérez | Schweiz Sauber-Ferrari | 1:37,933 | 1:37,477 | 1:37,698 | 09 |
| 11 | Venezuela Pastor Maldonado | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 1:37,789 | 1:37,589 | – | 11 |
| 12 | Brasilien Felipe Massa | Italien Ferrari | 1:38,381 | 1:37,731 | – | 12 |
| 13 | Brasilien Bruno Senna | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 1:38,437 | 1:37,841 | – | 13 |
| 14 | Vereinigtes Konigreich Paul di Resta | Indien Force India-Mercedes | 1:38,325 | 1:37,877 | – | 14 |
| 15 | Australien Daniel Ricciardo | Italien Toro Rosso-Ferrari | 1:38,419 | 1:37,883 | – | 15 |
| 16 | Deutschland Nico Hülkenberg | Indien Force India-Mercedes | 1:38,303 | 1:37,890 | – | 16 |
| 17 | Japan Kamui Kobayashi | Schweiz Sauber-Ferrari | 1:38,372 | 1:38,069 | – | 17 |
| 18 | Frankreich Jean-Éric Vergne | Italien Toro Rosso-Ferrari | 1:39,077 | – | – | 18 |
| 19 | Finnland Heikki Kovalainen | Malaysia Caterham-Renault | 1:39,306 | – | – | 24 |
| 20 | Russland Witali Petrow | Malaysia Caterham-Renault | 1:39,567 | – | – | 19 |
| 21 | Deutschland Timo Glock | Russland Marussia-Cosworth | 1:40,903 | – | – | 20 |
| 22 | Frankreich Charles Pic | Russland Marussia-Cosworth | 1:41,250 | – | – | 21 |
| 23 | Spanien Pedro de la Rosa | Spanien HRT-Cosworth | 1:42,914 | – | – | 22 |
| 24 | Indien Narain Karthikeyan | Spanien HRT-Cosworth | 1:43,655 | – | – | 23 |
| 107-Prozent-Zeit: 1:43,974 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:37,172 min) |||||||

#### Anmerkungen

* ↑ Räikkönen wurde wegen eines Getriebewechsels um fünf Positionen nach hinten versetzt.
* ↑ Kovalainen wurde wegen Überholen in einer Safety-Car-Phase beim Großen Preis von Australien um fünf Positionen nach hinten versetzt.
* 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Rennwagen mit KERS

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Spanien Fernando Alonso | Italien Ferrari | 56 | 3 | 2:44:51,812 | 08 | 1:41,680 (53.) |
| 02 | Mexiko Sergio Pérez | Schweiz Sauber-Ferrari | 56 | 3 | + 2,263 | 09 | 1:41,021 (54.) |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 56 | 3 | + 14,591 | 01 | 1:41,539 (50.) |
| 04 | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | 56 | 3 | + 17,688 | 04 | 1:41,017 (52.) |
| 05 | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 56 | 3 | + 29,456 | 10 | 1:40,722 (53.) |
| 06 | Brasilien Bruno Senna | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 56 | 4 | + 37,667 | 13 | 1:41,404 (55.) |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Paul di Resta | Indien Force India-Mercedes | 56 | 3 | + 44,412 | 14 | 1:41,819 (55.) |
| 08 | Frankreich Jean-Éric Vergne | Italien Toro Rosso-Ferrari | 56 | 2 | + 46,985 | 18 | 1:41,922 (55.) |
| 09 | Deutschland Nico Hülkenberg | Indien Force India-Mercedes | 56 | 3 | + 47,892 | 16 | 1:42,173 (51.) |
| 10 | Deutschland Michael Schumacher | Deutschland Mercedes | 56 | 3 | + 49,996 | 03 | 1:41,760 (53.) |
| 11 | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 56 | 4 | + 1:15,527 | 05 | 1:41,342 (50.) |
| 12 | Australien Daniel Ricciardo | Italien Toro Rosso-Ferrari | 56 | 4 | + 1:16,828 | 15 | 1:41,756 (54.) |
| 13 | Deutschland Nico Rosberg | Deutschland Mercedes | 56 | 4 | + 1:18,593 | 07 | 1:41,863 (51.) |
| 14 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 56 | 5 | + 1:19,719 | 02 | 1:42,100 (50.) |
| 15 | Brasilien Felipe Massa | Italien Ferrari | 56 | 4 | + 1:37,319 | 12 | 1:42,051 (56.) |
| 16 | Russland Witali Petrow | Malaysia Caterham-Renault | 55 | 3 | + 1 Runde | 19 | 1:43,513 (52.) |
| 17 | Deutschland Timo Glock | Russland Marussia-Cosworth | 55 | 3 | + 1 Runde | 20 | 1:44,757 (50.) |
| 18 | Finnland Heikki Kovalainen | Malaysia Caterham-Renault | 55 | 4 | + 1 Runde | 24 | 1:43,803 (54.) |
| 19 | Venezuela Pastor Maldonado | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 54 | 4 | DNF | 11 | 1:42,237 (51.) |
| 20 | Frankreich Charles Pic | Russland Marussia-Cosworth | 54 | 3 | + 2 Runden | 21 | 1:44,813 (50.) |
| 21 | Spanien Pedro de la Rosa | Spanien HRT-Cosworth | 54 | 3 | + 2 Runden | 22 | 1:46,244 (54.) |
| 22 | Indien Narain Karthikeyan | Spanien HRT-Cosworth | 54 | 2 | + 2 Runden | 23 | 1:45,909 (52.) |
| – | Japan Kamui Kobayashi | Schweiz Sauber-Ferrari | 46 | 3 | DNF | 17 | 1:44,202 (44.) |
| – | Frankreich Romain Grosjean | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 3 | 0 | DNF | 06 | 2:08,464 (02.) |

#### Anmerkungen

* ↑ Karthikeyan wurde nachträglich mit einer 20-Sekunden-Zeitstrafe belegt.
* 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Rennwagen mit KERS

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Spanien Fernando Alonso | Ferrari | 35 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 30 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | McLaren-Mercedes | 25 |
| 04 | Australien Mark Webber | Red Bull-Renault | 24 |
| 05 | Mexiko Sergio Pérez | Sauber-Ferrari | 22 |
| 06 | Deutschland Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 18 |
| 07 | Finnland Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 16 |
| 08 | Brasilien Bruno Senna | Williams-Renault | 8 |
| 09 | Japan Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 8 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Paul di Resta | Force India-Mercedes | 7 |
| 11 | Frankreich Jean-Éric Vergne | Toro Rosso-Ferrari | 4 |
| 12 | Australien Daniel Ricciardo | Toro Rosso-Ferrari | 2 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 13 | Deutschland Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 2 |
| 14 | Deutschland Michael Schumacher | Mercedes | 1 |
| 15 | Deutschland Nico Rosberg | Mercedes | 0 |
| 16 | Venezuela Pastor Maldonado | Williams-Renault | 0 |
| 17 | Deutschland Timo Glock | Marussia-Cosworth | 0 |
| 18 | Frankreich Charles Pic | Marussia-Cosworth | 0 |
| 19 | Brasilien Felipe Massa | Ferrari | 0 |
| 20 | Russland Witali Petrow | Caterham-Renault | 0 |
| 21 | Finnland Heikki Kovalainen | Caterham-Renault | 0 |
| 22 | Spanien Pedro de la Rosa | HRT-Cosworth | 0 |
| 23 | Indien Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 0 |
| – | Frankreich Romain Grosjean | Lotus-Renault | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 55 |
| 02 | Osterreich Red Bull-Renault | 42 |
| 03 | Italien Ferrari | 35 |
| 04 | Schweiz Sauber-Ferrari | 30 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 16 |
| 06 | Indien Force India-Mercedes | 9 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 8 |
| 08 | Italien Toro Rosso-Ferrari | 6 |
| 09 | Deutschland Mercedes | 1 |
| 10 | Russland Marussia-Cosworth | 0 |
| 11 | Malaysia Caterham-Renault | 0 |
| 12 | Spanien HRT-Cosworth | 0 |