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# Gabi Correa

Gabi Correa, vollständiger Name Carlos Gabriel Correa Viana (* 13. Januar 1968 in Montevideo) ist ein ehemaliger uruguayischer Fußballspieler und derzeitiger Trainer.

## Spielerkarriere
### Verein

Der 1,77 Meter große Mittelfeldspieler Correa gehörte von 1984 bis 1988 zum Kader von River Plate Montevideo. In den Jahren 1989 und 1990 stand er dann beim Ligakonkurrenten Peñarol unter Vertrag. 1989 kam er auch im Rahmen der Copa Libertadores für die Aurinegros zu drei Einsätzen. Anschließend wechselte er nach Europa, wo er beim spanischen Zweitligisten Real Murcia einen Vertrag unterzeichnete. Bis 1993 sind dort 84 Einsätze (ein Tor) in der spanischen Segunda División verzeichnet. In der Folgezeit war er noch in der Saison 1993/94 für den spanischen Verein Real Valladolid in der Primera División tätig und bestritt 20 Erstligapartien. Es folgten weitere Spielzeiten für CP Mérida, FC Sevilla und Hércules CF.

### Nationalmannschaft

Correa nahm mit der U-20-Auswahl Uruguays an der U-20-Südamerikameisterschaft 1987 teil. Im Verlaufe des Turniers wurde er von Trainer Óscar Tabárez siebenmal (zwei Tore) eingesetzt. Er war auch Mitglied der uruguayischen A-Nationalmannschaft. Correa debütierte in der Celeste am 1. November 1988. Sein 19. und letztes Länderspiel absolvierte er am 13. Juni 1990. Insgesamt erzielte er zwei Länderspieltore. In dieser Zeit nahm Correa an der Fußball-Weltmeisterschaft 1990 teil, bei der er im Gruppenspiel gegen Spanien zum Einsatz kam. Auch gehörte er dem uruguayischen Aufgebot bei der Copa América 1989 an, die Uruguay als Zweitplatzierter beendete.

### Erfolge

* Vize-Südamerikameister (Copa América) 1989

## Trainerlaufbahn

Nach der aktiven Karriere arbeitet Correa als Trainer. Er war sowohl als Jugendtrainer als auch für eine Partie der Ersten Mannschaft in dieser Funktion bei Real Murcia tätig. In der Saison 2006/07 wirkte er als Trainer bei AD Mar Menor-San Javier. Im Januar 2008 löste er Mariano Oyonarte bei Caravaca CF in der Trainerfunktion ab. Im selben Jahr war er ab Mitte des Jahres Trainer bei Lorca CF in der Gruppe II der Segunda División B, wurde dort allerdings im November 2008 aufgrund schlechter Resultate und bei lediglich einem Punkt Vorsprung seiner Mannschaft auf die Abstiegsränge entlassen. Weitere Trainerstation war die Jugendmannschaft von Costa Cálida CF. Im Juni 2011 vermeldete Real Murcia CF SAD die Verpflichtung Correas als Trainer der Jugendmannschaft A. Mit UCAM Murcia stieg er später in die Segunda B auf. Im Juli 2014 übernahm er das Traineramt bei der in der spanischen Tercera División antretenden Mannschaft von Mar Menor CF. Seit Juli 2015 ist er Trainer bei Orihuela CF.
# View (Magazin)

View – Sehen, was in der Welt passiert (Eigenschreibweise: VIEW) war eine Zeitschrift, die sich mit Bildern und den dazugehörigen Storys befasste. Sie erschien von 2005 bis 2023 monatlich bei Gruner + Jahr als Ableger des Stern. Mit der April-Ausgabe 2023 wurde das Magazin eingestellt.

## Geschichte

Die Zeitschrift wurde erstmals am 8. Oktober 2005 veröffentlicht und erschien seitdem monatlich an einem Samstag zu Beginn des Monats. Der Einführungspreis der ersten beiden Ausgaben lag bei 2,50 Euro, anschließend kostete View regulär 3,00 Euro. Die Startauflage lag bei 350.000 Exemplaren, die erste Ausgabe umfasste 172 Seiten.
Entwickelt wurde sie vom Stern-Art-Director Tom Jacobi, dem Stern-Nachrichtenchef Hans-Peter Junker und Art-Director Brigitte Baumann. Chefredakteur war zunächst Tom Jacobi, der im Dezember 2008 von Hans-Peter Junker abgelöst wurde.
Im September 2007 wurde die Zeitschrift überarbeitet und trug nun den Untertitel Das Nachrichtenmagazin in Bildern. Ihr Fokus lag anschließend mehr auf aktuellen Nachrichten als auf Monatsrückblicken. Im April 2008 kehrte man zum ursprünglichen Konzept zurück. Außerdem wurde das Format vergrößert.
Im September 2018 wurde die eigenständige Redaktion der Zeitschrift aufgelöst. Seitdem wurde sie von der Redaktion des Stern erstellt. Im Juli 2020 wurde Chefredakteur Hans-Peter Junker durch den neuen Redaktionsleiter Giuseppe Di Grazia abgelöst. Mit der April-Ausgabe 2023 wurde das Magazin nach über 17 Jahren eingestellt.

## Fotocommunity

Am 5. November 2005 wurde mit der View-Fotocommunity eine eigene Online-Community gestartet. In jeder Ausgabe der Zeitschrift wurden ausgesuchte Bilder dieser Fotocommunity veröffentlicht. Das Betrachten von Bildern war für registrierte Nutzer kostenlos und das Einstellen und Bewerten von Bildern kostenpflichtig. Ab dem 27. April 2008 wurde jeden Monat ein kostenloses E-Paper veröffentlicht. Neben User-generated content enthielt es auch Fotos aus der Zeitschrift, zu denen die Fotografen technische Daten und fotografische Tipps weitergaben. Am 16. Oktober 2019 wurde die View-Fotocommunity eingestellt.

## Auszeichnungen

Für den Beitrag Die Soldatin Jessica Clements in View 10/2005 wurde der Fotograf Jim Gehrz bei den Lead Awards 2006 in der Kategorie „Reportage-Fotografie“ ausgezeichnet.
Die View-Fotocommunity wurde 2008 bei den Lead Awards als Webcommunity des Jahres lobend erwähnt.
Der Art Directors Club Deutschland (ADC) zeichnete das Magazin mehrmals aus:
* 2007 für die View-Reportage Sie nennen ihn Löwenherz
* „Bronze-Nagel“ 2008 für die Reportage Schaut mich nicht so an, erschienen in View 1/2007

## Auflage

Im Jahr 2007 wurden etwa 116.000 Hefte verkauft. Das Ziel von 150.000 Exemplaren konnte zu diesem Zeitpunkt nicht erreicht werden. View hatte, wie die meisten deutschen Zeitschriften, allmählich an Auflage eingebüßt.
# Gemini-Observatorium

Das Gemini-Observatorium betreibt auf der Nord- und der Südhalbkugel der Erde zwei große Spiegelteleskope mit 8,1 m Hauptspiegeldurchmesser für Beobachtungen im sichtbaren und Infrarotlicht.
Das Gemini-Observatorium ist ein internationales Gemeinschaftsprojekt mit Beteiligungen aus den USA (National Science Foundation (NSF) über NOAO, Anteil 69,84 % Stand 2018), Kanada (National Research Council NRC, 19,88 % Stand 2018) sowie kleineren Beteiligungen aus Chile (Comisión Nacional de Investigación Cientifica y Tecnológica CONICYT), Argentinien (Ministerio de Ciencia, Tecnología e Inovación Productiva) und Brasilien (Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação). Großbritannien und Australien waren früher ebenfalls beteiligt, haben sich aber aus dem Gemini-Observatorium zurückgezogen.
Um sowohl den Nord- als auch den Südhimmel beobachten zu können, wurden zwei Teleskope der 8-m-Klasse gebaut. Das nördliche Teleskop befindet sich als Teil des Mauna-Kea-Observatoriums auf der Insel Hawaiʻi (Koordinaten: 19° 49′ N, 155° 28′ W19.823782-155.468954), das südliche auf dem Cerro Pachón in Chile (Koordinaten: 30° 14′ S, 70° 44′ W-30.240674-70.736572). Die Teleskope gingen 2000 (Gemini-Nord) beziehungsweise 2002 (Gemini-Süd) in den wissenschaftlichen Betrieb. Das Hauptquartier befindet sich in Hilo auf dem Gelände der University of Hawaii. Die Teleskope stehen Astronomen aus den beteiligten Ländern im Verhältnis zu den jeweiligen finanziellen Beteiligungen zur Verfügung.
Die Teleskope sind nach dem Sternbild Zwillinge benannt, da es sich um zwei identische Zwillingsteleskope handelt. Es wird geschätzt, dass der Bau der beiden Teleskope etwa 176 Millionen Euro gekostet hat, und eine Nacht an jedem Gemini-Teleskop ist Zehntausende Euro wert.
# Wiley Interdisciplinary Reviews: Cognitive Science

Wiley Interdisciplinary Reviews: Cognitive Science ist eine wissenschaftliche Fachzeitschrift, in der Artikel zur Kognitionswissenschaftlichen Forschung erscheinen. Die Zeitschrift wurde 2010 gegründet und wird von John Wiley & Sons verlegt. Der Gründungs-Chefredakteur ist Lynn Nadel (University of Arizona).

## Indizierung

Die Zeitschrift ist indiziert in: Social Sciences Citation Index, Current Contents/Social & Behavioral Sciences, PsycINFO, und Scopus. Den Journal Citation Reports nach hatte die Zeitschrift 2013 ein Impact Factor von 1,413.
# Berliet VAP

Der Berliet VAP war ein Pkw-Modell des Fahrzeugherstellers Berliet in Lyon aus dem Jahr 1930. Er gehörte zur Oberklasse der damals in Frankreich hergestellten Pkw.

## Geschichte

Der Typ Berliet VAP erhielt seine allgemeine Betriebserlaubnis am 2. April 1930. Sein Motor war ein Sechszylinder mit etwa 6 Liter Hubraum. Einen größeren Hubraum hatten damals (1930) in Frankreich nur der Renault Reinastella, der Bugatti Royale und der Hispano-Suiza H 6. Des Berliet VAP wird indessen in der zeitgenössischen allgemein zugänglichen Fachliteratur nirgendwo erwähnt. Der Wagen wurde offenbar auch auf dem Pariser Autosalon nie ausgestellt. Er blieb wahrscheinlich ein nicht in den Handel gelangtes Einzelexemplar, vielleicht reserviert für den Chef des Hauses, Marius Berliet.

## Technik

Von den technischen Daten des Fahrzeugs ist nur wenig bekannt. Sein Chassis (ohne Karosserie) hatte ein Gewicht von 2090 kg. Steuerlich war das Fahrzeug mit 34 CV eingestuft, die bei 1600/min entwickelte Höchstleistung wird – wie damals in Frankreich üblich – nicht genannt, dürfte aber bei mindestens 100 PS gelegen haben. Im Übrigen wird auf die in der Info-Box genannten Daten verwiesen.
# Bangando

Die Bangando sind ein kleines Volk in Kamerun mit der Sprache Bangandu.
Im Südosten Kameruns leben ca. 3.800 Bangando, die in zehn Dörfern entlang der Straße von Moloundou bis Salapoumbé wohnen. Sie sind in patrilinearen, totemischen Clans organisiert. Ihre Residenz ist virilokal (Rupp 1997: 19ff). Die Männer betreiben Kakao- und (teilweise) Kaffeeplantagen, Fallen- und Gewehrjagd, Fischfang und manchmal Lohnarbeit. Die Frauen sammeln einige forstliche Nichtholzprodukte, fischen mit Siebnetzen (nasses), destillieren Schnaps und bestellen die Felder.
Die Beziehung der in der Nachbarschaft lebenden Baka und Bangando spielt in sämtlichen gesellschaftlichen Bereichen eine Rolle. Traditionell lebten Baka und Bangando in einem Tauschverhältnis, das einen Baka durch einen Freundschaftsbund (lothi) an einen Bangando band. Heutzutage genießt diese Beziehung nicht mehr denselben Stellenwert wie früher, wird aber noch von vielen Baka und Bangando unterhalten.
# Margarethenbrücke (Basel)

Die Margarethenbrücke ist eine innerstädtische Brücke in der Schweizer Stadt Basel.
Sie führt über die Gleise des Bahnhofs Basel SBB und verbindet den Stadtteil Gundeldingen mit den Vorstädten in Richtung Altstadt Grossbasel. Benannt ist sie nach der Anhöhe St. Margarethen, ebenso wie ihre beiderseits fortführenden Strassenverläufe Margarethenstrasse in südwestlicher Richtung und Innere Margarethenstrasse in nordöstlicher Richtung.

## Geschichte

Erbaut wurde die Brücke 1902, kurz nach der Münchensteinerbrücke (1900) und der Peter Merian-Brücke (1901), welche die drei wichtigsten Verbindungen zwischen den südlichen Stadtgebieten und der älteren Innenstadt bilden.
Die Margarethenbrücke musste wegen stark verschlechterter Statik und Einsturzgefahr per 1. Juli 2023 für Tram-, Bus- und Schwerverkehr gesperrt werden; der Individualverkehr war davon nicht betroffen. Sicherungsmassnahmen wurden bis im Herbst 2023 abgeschlossen, so dass eine umfassende Sanierung in Angriff genommen werden kann. Per 11. März 2024 wurde die Brücke für Trams freigegeben.
# Bahnstrecke Lima–Ancón

Lima–Ancón :
| Streckenlänge: | 37,3 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Zweigleisigkeit: | nein |
| Legende von La Oroya 14,0 Desamparados (⊙-12.044358333333-77.028608333333) 13,6 37,3 La Palma nach Callao 35,6 Inca 35,5 Guía 31,8 Muleria 29,3 Repartición 24,8 Infantas 24,2 Collique 22,3 Chillón 20,8 Gallinazo 18,8 Tambo Inga 16,1 Puente Piedra (⊙-11.86669-77.07704) 10,5 Arenal 4,5 Piedras Gordas 0,0 Ancón (⊙-11.7731-77.17293) nach Sayan (914 mm) Quellen: ||
Die Bahnstrecke Lima–Ancón war eine normalspurige Bahnstrecke in Peru.

## Geografische Lage

Die Strecke zweigte im Bahnhof Desamparados in Lima von der Zentralbahn ab und führte parallel zur Pazifikküste nach Norden.

## Geschichte

Die Strecke war Teil der alten Nord-West-Eisenbahn Lima–Ancón–Chancay, die am 17. Dezember 1870 eingeweiht wurde. Während des Salpeterkrieges (1879–1884) wurde die Bahn zerstört und anschließend der Abschnitt von Ancón nach Chancay nicht wieder aufgebaut. Der noch in Betrieb befindliche Abschnitt Lima–Ancón wurde bis 1890 oder bis in die frühen 1920er Jahre als Staatsbahn betrieben und ging dann an die Peruvian Corporation über.
Ab 1912 schloss in Ancón die schmalspurige Bahnstrecke Ancón–Sayan an. Sie wurde abweichend in 914 mm-Spur errichtet.
1958 wurde der planmäßige Verkehr auf der Bahnstrecke Lima–Ancón eingestellt. 1965 wurde die Strecke stillgelegt und demontiert.
# Bahnstrecke Chancay–Palpa

Chancay–Palpa :
| Streckenlänge: | 25 km |
| Spurweite: | 1000 mm (Meterspur) |
| Zweigleisigkeit: | nein |
| Legende 0 Punta de Chancay (⊙-11.58562-77.27302) Chancay (⊙-11.56283-77.2699) 7 Torre Blanca Hacienda (⊙-11.53765-77.25892) 11 Esquivel Hacienda 13 Huaral (⊙-11.49566-77.20703) Bahnstrecke Ancón–Sayan 22 Pueblo Libre (⊙-11.4759-77.14223) Río Chancay 25 Palpa Hacienda (⊙-11.48884-77.12046) Quellen:$^{:76}$ ||
Die Bahnstrecke Chancay–Palpa war eine meterspurige Bahnstrecke im mittleren Peru in der heutigen Provinz Huaral.

## Geografische Lage

Wie bei zahlreichen anderen Eisenbahnen in Peru handelte es sich zeitweise um einen Inselbetrieb, der gebaut wurde, um im Hinterland gelegenen agrarischen Großbetrieben Zugang zu einem Hafen an der Pazifikküste zu verschaffen. Sehr viel später entstand dann die Bahnstrecke Ancón–Sayan, die die Bahnstrecke Chancay–Palpa in Huaral kreuzte$^{:76,80}$ und von der ebenfalls eine Zweigstrecke zum Hafen von Chancay führte, die parallel zur Bahnstrecke Chancay–Palpa verlief.$^{:76}$

## Geschichte

Die Bahnstrecke Chancay–Palpa entstand aus der Initiative zweier Haciendas, die damit ihre Produkte über den Hafen von Chancay abführen wollten. Die Bahn bot aber von Anfang an auch öffentlichen Personenverkehr. Sie ging 1875 in Betrieb. In Chancay bestand Anschluss an die in Normalspur ausgeführte, von Lima kommende Bahnstrecke, die allerdings schon im Salpeterkrieg (1879–1884) zerstört und in diesem nördlichen Abschnitt nicht mehr aufgebaut wurde. Vor 1909 wurde der Bahnbetrieb in eine Gesellschaft gefasst, die Empresa del Ferrocarril y Muelle de Chancay. Die Bahnstrecke Chancay–Palpa blieb bis 1912 ein Inselbetrieb, als die Bahnstrecke Ancón–Sayan eröffnet wurde, die sie in Huaral kreuzte. Diese Strecke war allerdings in der Spurweite von 914 mm gebaut. Fahrzeuge konnten also nicht übergehen. Die Bahnstrecke Chancay–Palpa wurde noch vor 1927 aufgegeben.$^{:80}$
# Kanton Beuren

Der Kanton Beuren war eine Verwaltungseinheit im Distrikt Duderstadt des Departements des Harzes im napoleonischen Königreich Westphalen. Hauptort des Kantons und Sitz des Friedensgerichts war Beuren im heutigen thüringischen Landkreis Eichsfeld. Das Gebiet des Kantons umfasste 10 Orte im heutigen Freistaat Thüringen (Eichsfeld).
Zum Kanton gehörten die Ortschaften:
* Beuren mit Kloster Beuren und dem Vorwerk Beusenburg
* Beinrode
* Birkungen
* Bodenrode
* Breitenholz
* Kallmerode
* Leinefelde
* Reifenstein
* Steinbach
* Wingerode
# Women’s Health

Women’s Health ist eine international verbreitete Fitness-Zeitschrift für Frauen der Hearst Corporation. Die deutsche Ausgabe erscheint zehnmal jährlich bei der Motor Presse Stuttgart. Chefredakteurin ist seit September 2020 Franziska Bruchhagen. Die verkaufte Auflage beträgt 76.478 Exemplare, ein Minus von 50,9 Prozent seit 2012.
Die US-amerikanische Ausgabe wurde 2005 vom Verlag Rodale als Ableger von Men’s Health gestartet. Im Januar 2018 wurde Rodale von der Hearst Corporation übernommen.
Die deutsche Ausgabe erschien ab April 2011 bei Rodale Motor Presse, einem Joint Venture von Rodale und der Motor Presse Stuttgart mit Sitz in Hamburg. Nachdem 2011 und im ersten Halbjahr 2012 jeweils drei Ausgaben veröffentlicht wurden, wurde im Sommer 2012 die Erscheinungsfrequenz auf zehnmal jährlich erhöht. Durch die Übernahme von Rodale übernahm die Hearst Corporation im Januar 2018 auch den Anteil an dem Joint Venture, das in Motor Presse Hearst umbenannt wurde. Im Februar 2021 verkaufte die Hearst Corporation ihren Anteil an die Motor Presse Stuttgart. Motor Presse Hearst wurde daraufhin in Motor Presse Hamburg umbenannt.
Im Oktober 2018 wurde der Ableger Soul Sister gestartet.
# Johann Georg Eschenburg

Johann Georg Eschenburg (* 1. April 1844 in Lübeck; † 3. Februar 1936 ebenda) war ein deutscher Jurist und Bürgermeister der Hansestadt Lübeck.

## Leben
### Herkunft

Eschenburg entstammte der Lübecker Familie Eschenburg und war der Sohn des Arztes Georg Bernhard Eschenburg (1811–1886), der ab 1838 Leiter der Lübecker Heilanstalt war. Der Philologe Bernhard Eschenburg (1843–1931) war sein Bruder.

### Laufbahn

Er besuchte zunächst die Grautoffsche Kandidatenschule und ab Ostern 1854 das Katharineum zu Lübeck, das er Ostern 1862 mit dem Abitur abschloss. Anschließend studierte er Rechtswissenschaften an der Universität Bonn und wurde dort Mitglied der Burschenschaft Alemannia. An der Universität Berlin wurde er 1866 zum Dr. jur. promoviert. Zunächst Advokat und Notar in Lübeck, wurde er 1871 zum Senatssekretär gewählt. 1885 wurde er Senator in Lübeck. In den Jahren 1905/1906, 1909/1910 und 1913/14 war Eschenburg drei Mal Bürgermeister von Lübeck.
Nach 1905, damals besuchte die neue Lübeck die Stadt, war die deutsche Kriegsflotte am 14. Juli 1909 erstmals wieder in Lübeck. Korvettenkapitän Titus Türk, ein Sohn der Stadt und zu dieser Zeit Präses der Minenversuchsstation, hatte von seiner Behörde ausnahmsweise die Erlaubnis erhalten, mit einem der ihm unterstellten Fahrzeuge die Trave hinaufzufahren. Der Bürgermeister besuchte ihn am Morgen des 15. Juli auf der Pelikan. Da Türk ein in Lübeck gern gesehener Gast war, nutzte der Senat seine Anwesenheit in der Stadt um den Kommandanten und dessen Offizierskorps am Abend durch ein Festmahl im Germanistenkeller des Ratsweinkellers zu ehren.
1912 verlieh die Stadt den Bataillonen seines Regiments je zwei traditionsstiftende Fahnenbänder. Am 17. Mai schmückten die Senatoren Johann Hermann Eschenburg und er, sowie Emil Possehl und der spätere Bürgermeister Johann Martin Andreas Neumann die Fahnen auf dem lübeckischen Marktplatz in Gegenwart des Brigardegenerals (Curt von Morgen), bevor sie der Kommandeur (Thaddäus von Jarotzky) wieder entgegennahm.
Beim letzten Besuch des Kaisers am 13. August 1913 empfing er ihn auf dem Bahnhofsvorplatz und schritt mit diesem die Ehrenformation des Lübecker Regiments ab.
Johann Georg Eschenburg erhielt ein Ehrengrab auf dem Burgtorfriedhof in Lübeck.

### Familie

Georg hatte sich mit Mathilde, einer geborenen Lerche, verheiratet.
Seit 1894 ist Mathilde langjährig im Vorstand der Frauengewerbeschule gewesen.
Die Straßenbahn stellte am 10. März 1924 einen um 10 Uhr vom Markt zu der 45 Minuten später vorgesehenen Einäscherung im Krematorium auf dem Vorwerker Friedhof fahrenden Extra-Straßenbahnwagen zur Verfügung.

## Werke

* De delicto manifesto jure Saxonico. Berlin: Schade 1866 (Berlin, Univ., Diss., 1866)
# Arbeitskreis für moderne Sozialgeschichte

Der Arbeitskreis für moderne Sozialgeschichte ist ein geschichtswissenschaftliches Diskussionsforum, das heute als Verein organisiert ist und sich die kritische Auseinandersetzung mit Fragen der modernen Sozialgeschichte, besonders der Strukturwandlungen der Gesellschaft seit dem 18. Jahrhundert, zum Ziel gesetzt hat.
Der Arbeitskreis wurde 1957 von Werner Conze in Heidelberg gegründet und stützte sich auf dessen Konzept von Sozialgeschichte als Strukturgeschichte. Er war anfangs angebunden an das in Heidelberg neu gegründete Institut für Wirtschafts- und Sozialgeschichte. Zunächst waren nur wenige etablierte Historiker wie Otto Brunner und Theodor Schieder beteiligt, Nachwuchshistoriker wie Reinhart Koselleck, Wolfgang Köllmann, Wolfram Fischer und Wolfgang Zorn stießen bald hinzu. Seit 1962 veröffentlicht der Arbeitskreis Forschungsergebnisse in der Reihe Industrielle Welt.
Der Arbeitskreis bemüht sich um die interdisziplinäre Zusammenarbeit von Sozial- und Wirtschaftsgeschichte, Kultur-, Religions-, Rechts- und Verfassungsgeschichte sowie den Austausch mit benachbarten Sozialwissenschaften. Zu den Rahmenthemen, die der Kreis sich selbst setzt, gehörten in den 1970er Jahren „Arbeiter und Arbeiterbewegungen“ und in den 1980er Jahren die „Sozialgeschichte der Familie“ sowie die „Geschichte des Bildungsbürgertums“. Während der 1990er Jahre diskutierte der Kreis vor allem die „Sozialgeschichte Europas im 20. Jahrhundert“ und in den 2000er Jahren „Arbeit in globaler Perspektive“. Seit 2014 beschäftigt er sich mit dem Oberthema „Kapitalismus“.
Dazu veranstaltet der AK regelmäßige Tagungen, derzeit je eine Frühjahrs- und Herbsttagung am Zentrum für Zeithistorische Forschung in Potsdam. Die Vorsitzende ist Ulrike von Hirschhausen, Universität Rostock, ihr Stellvertreter ist Sebastian Conrad, FU Berlin.
Der Arbeitskreis gilt einerseits als „innovatives Minderheitenphänomen“ in der deutschen Geschichtswissenschaft der Nachkriegszeit, andererseits als wichtiger Faktor zur Entwicklung sozialgeschichtlicher Ansätze, die sich seit den 1960er Jahren etablierten. Auch das von Otto Brunner, Werner Conze und Reinhart Koselleck herausgegebene Grundlagenwerk, das Lexikon „Geschichtliche Grundbegriffe“, haben die Mitglieder des Arbeitskreises konzeptionell entwickelt und maßgeblich geschrieben.
# Dietrich Kerky

Dietrich-Eckhard Kerky (* 26. November 1930 in Stargard; † 9. Oktober 2023) war ein deutscher Schauspieler und Maler.

## Leben und Wirken

Nach absolvierter Schauspielausbildung bekam Kerky Engagements an Bühnen in Bayreuth, Düsseldorf, Eßlingen und Frankfurt am Main. Von 1958 bis 1961 war der Schauspieler am Deutschen Theater in Berlin aktiv, parallel dazu begann er eine Film- und Fernsehlaufbahn bei der DEFA und dem Deutschen Fernsehfunk (DFF). Nach dem Bau der Berliner Mauer arbeitete er zunächst an Theatern in West-Berlin, später aber auch in München und anderen bundesdeutschen Städten. In den 1970er-Jahren wurde er häufig in Erotikfilmen besetzt, stand aber auch in einigen internationalen Film- und Fernsehproduktionen vor der Kamera. Kerky wirkte als Schauspieler in mehr als 60 Film- und Fernsehproduktionen mit.
Ab Ende der 1960er-Jahre begann er parallel mit der Malerei. Aus einfachen Zeichnungen, die der Schauspieler anfangs zum besseren Textlernen skizzierte, entwickelte der Autodidakt im Laufe von 40 Jahren seine eigene Kunstform: farbgewaltige Ölbilder, die er seit 1986 ausstellte.
Dietrich Kerky wurde am 19. Oktober 2023 auf dem Münchner Nordfriedhof beerdigt.

## Einzelausstellungen seit 1986

* 1986 München (Galerie Klaus Lea)
* 1987 Indien/Goa (Gallery Flying Dutchman)
* 2000 München (Orangerie, Englischer Garten, München)
* 2001 & 2002 Spanien/Ibiza (Galeria de Arte Marta Torres)
* 2002 & 2013 Indien/Calangute (Kerkar Art Komplex)
* 2004 Spanien/Ibiza (Galeria Rodolfo)
* 2005 Indien/Bombay
* 2006 Indien/Panjim (Gal. Gitanjali)
* 2003, 2008, 2015 & 2019 München (Orangerie, Englischer Garten, München)

## Filmografie (Auswahl)

* 1960: Weil du mich liebst (Fernsehfilm)
* 1960: Seilergasse 8
* 1961: Italienisches Capriccio
* 1961: Gewissen in Aufruhr (Fernsehserie)
* 1962: Jeder stirbt für sich allein (Fernsehfilm)
* 1962: Barras heute
* 1963: Es war mir ein Vergnügen
* 1964: Hafenpolizei – Gefährliche Zuflucht
* 1967: Paarungen
* 1968: König Richard II. (Fernsehfilm)
* 1968: Wenn Täubchen Federn lassen
* 1970: Jonathan
* 1970: Merkwürdige Geschichten – Ein Anruf aus dem Jenseits
* 1971: Das Ehrliche Interview
* 1971: Hausfrauen-Report 1: Unglaublich, aber wahr
* 1971: Der neue Schulmädchen-Report. 2. Teil: Was Eltern den Schlaf raubt
* 1971: Paragraph 218 – Wir haben abgetrieben, Herr Staatsanwalt
* 1972: Schulmädchen-Report. 3. Teil: Was Eltern nicht mal ahnen
* 1972: Liebe, so schön wie Liebe
* 1972: Die dressierte Frau
* 1973: Hexen – geschändet und zu Tode gequält
* 1973: Okay S.I.R. – Im Reich der Träume
* 1974: Wachtmeister Rahn
* 1974: Hau drauf, Kleiner
* 1974: Autostop-Lustreport
* 1974: Ein Bißchen Liebe
* 1974: Output
* 1975: Der letzte Schrei
* 1976: MitGift
* 1977: Eierdiebe
* 1979: Götz von Berlichingen mit der eisernen Hand
* 1985: Hart an der Grenze
* 1985: Zuckerbaby
* 1987: Der Unsichtbare
* 1991–1993: Forsthaus Falkenau