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# Maatsuyker-Inseln

Die Maatsuyker-Inseln sind eine zum australischen Bundesstaat Tasmania gehörende Inselgruppe im Südpazifik. Sie liegen nur wenige Kilometer vor der Südküste der Insel Tasmanien.

## Geographie

f1 Karte mit allen Koordinaten: OSM | WikiMap
Zur Gruppe, die sich von Nordost nach Südwest über etwa 13 Kilometer Luftlinie erstreckt, gehören sechs kleine Inseln und zwei Felsinselgruppen:
| Inselname | Koordinaten | Fläche | Einwohner | Anmerkung |
| De Witt Island | !456.4025005646.356944543° 36′ S, 146° 21′ O-43.5975146.35694444444 | 5,17 | - | |
| Flat Witch Island | !456.3816675646.290833543° 37′ S, 146° 17′ O-43.618333333333146.29083333333 | 0,64 | - | |
| Walker Island | !456.3680565646.274167543° 38′ S, 146° 16′ O-43.631944444444146.27416666667 | 0,15 | - | |
| Western Rocks | !456.3733335646.313611543° 38′ S, 146° 19′ O-43.626666666667146.31361111111 | 0,01 | - | Inselgruppe |
| Flat Top Island | !456.3611115646.382778543° 38′ S, 146° 23′ O-43.638888888889146.38277777778 | 0,01 | - | |
| Round Top Island | !456.3563895646.373889543° 39′ S, 146° 22′ O-43.643611111111146.37388888889 | 0,01 | - | |
| Maatsuyker Island | !456.3527785646.276389543° 39′ S, 146° 17′ O-43.647222222222146.27638888889 | 1,86 | - | |
| Needle Rocks | !456.3377785646.257222543° 40′ S, 146° 15′ O-43.662222222222146.25722222222 | 0,15 | - | Inselgruppe |
Mitunter werden, obwohl weit abgelegen, hinzugezählt: die Breaksea Islands, Eddystone Rock, Kathleen Islands, Mewstone, Pedra Branca, Shanks Islands sowie die Trumpeter-Inseln.

## Nutzung

Lediglich auf der Hauptinsel Maatsuyker Island befinden sich Bauten, ein heute automatisch betriebener Leuchtturm und eine unbemannte Wetterstation sowie ein kleiner Hubschrauberlandeplatz.
Die Inseln sind Teil des Southwest-Nationalparks von Tasmanien.
# Foudroyant (Schiff, 1725)

Die Foudroyant war ein 110-Kanonen-Linienschiff (Dreidecker) 1. Ranges der französischen Marine, das von 1725 bis 1742 in Dienst stand.

## Geschichte

Die spätere Foudroyant wurde als Ersatz für das 1692 vom Stapel gelaufene Linienschiff Royal Louis (110 Kanonen) von dem Schiffbauingenieur Laurent Hélie entworfen und unter seiner Bauaufsicht im Januar 1724 im Marinearsenal von Brest auf Kiel gelegt. Der Stapellauf erfolgte im April 1724 und die Indienststellung 1725. Sie war, nach der 1695 in Dienst gestellten Fier (94 Kanonen), das erste Dreidecker-Linienschiff, was für die französische Marine seit 30 Jahren in Dienst gestellt wurde. Sie sah in ihrer Dienstzeit aber keinen Einsatz und verließ daher nie den Hafen von Brest, wo sie am 3. April 1742 der Befehl zu Abbruch erreichte, der zwischen dem 2. Mai 1742 und 1743 durchgeführt wurde. Erst 1762 bzw. 1764 wurden mit der Royal Louis (116 Kanonen) und der Ville de Paris (90 Kanonen) wieder Dreidecker für die französische Marine in Dienst gestellt.

## Technische Beschreibung

Die Foudroyant war als Batterieschiff mit drei durchgehenden Geschützdecks konzipiert und hatte eine Länge von 56,47 Metern (Geschützdeck) bzw. 49,70 Metern (Kiel), eine Breite von 15,27 Metern und einen Tiefgang von 7,42 Metern bei einer Vermessung von 2.400 tons (bm) bzw. Verdrängung von 3.700 Tonnen. Sie war ein Rahsegler mit drei Masten (Fockmast, Großmast und Kreuzmast). Der Rumpf schloss im Heckbereich mit einem Heckspiegel, in den Galerien integriert waren, die in die seitlich angebrachten Seitengalerien mündeten. Die Beplankung war kraweel ausgeführt, das heißt, die Enden der Planken stießen stumpf aufeinander, so dass eine glatte Außenfläche entstand.
Die Bewaffnung bestand aus 110 Kanonen, wobei die vier 6-Pfünder auf dem Poopdeck in Friedenszeiten nicht installiert waren.
| | Unteres Batteriedeck | Mittleres Batteriedeck | Oberes Batteriedeck | Backdeck | Achterdeck | Poopdeck | Kanonen (Geschossgewicht) |
| Design | 30 × 48-Pfünder | 32 × 18-Pfünder | 28 × 12-Pfünder | 6 × 8-Pfünder | 10 × 8-Pfünder | 4 × 6-Pfünder | 110 Kanonen (612,84 kg) |

## Besatzung

Die Besatzung hatte eine Stärke von 1.000 Mann, die sich im Kriegsfall auf 1.150 Mann erhöhte.

## Bemerkungen

* ↑ Bei der Berechnung des Gewichtes einer Breitseite kann es zu Unterschieden kommen, da in der damaligen Zeit ein Pfund, je nach Land, unterschiedliche Gewichtswerte hatte. Das französische Livre hatte z. B. ein Gewicht von 489,506 Gramm während das englische Pound ein Gewicht von 453,592 Gramm hatte.
# SStB – Cilli bis Monfalcone

Die SStB – Cilli bis Monfalcone waren Dampflokomotiven der Südlichen Staatsbahn (SStB) Österreich-Ungarns.

## Geschichte

Die 22 Lokomotiven wurden von der Lokomotivfabrik der WRB 1848 (14 Stück) und 1850 (acht Stück) geliefert. Sie waren unter dem Namen Kleine Gloggnitzer bekannt, da sie sich auf der „Bergstrecke“ von Wiener Neustadt bis Gloggnitz sehr gut bewährten. (Die anschließende Semmeringbahn war ja noch nicht gebaut.)
Die Fahrzeuge erhielten die Namen CILLI, STEINBRÜCK, TÜFFER, ROHITSCH, KLAGENFURT, TREFFEN, SAGOR, PREVALI, REICHSVERWESER (später WOLFSBERG), FERLACH, RANN, ADELSBERG, ZIRKNITZ, PONTAFEL, EIBISWALD, SAN, JUDENBURG, GÖRZ, BLEIBURG, GRADISCA, DUINO und MONFALCONE.
Die Lokomotiven dieser Reihe kamen 1858 im Zuge der Privatisierung österreichischer Staatsbahnen zur Südbahngesellschaft, die ihnen die Nummern 809–830 und die Reihennummer 15a zuwies. Die MONFALCONE wurde 1861 als Werkslokomotive an die Prager Eisenindustrie-Gesellschaft verkauft. Die Ausmusterung der restlichen Maschinen erfolgte bis 1865, wobei die zuletzt vorhandenen Maschinen bereits länger abgestellt waren, da sie nicht mehr in das neue Reihenschema von 1864 aufgenommen wurden.
Sieben Fahrzeuge wurden 1864 an die Graz-Köflacher Eisenbahn (GKB) zunächst vermietet, fünf davon später verkauft. Im Detail waren dies die CILLI, die STEINBRÜCK, die PREVALI, die WOLFSBERG (früher REICHSVERWESER) und die FERLACH. Bei der GKB erhielten sie die Namen GRAZ, SÖDING, LIEBOCH, KREMS und KAINACH. Gemeinsam mit der MUR bildeten diese fünf Maschinen die GKB-Nummern 1–6. Nur vermietet, jedoch bereits ausgemustert, bevor sie verkauft werden konnten, wurden die GÖRZ und die JUDENBURG.
Heute befindet sich die SÖDING, zurückversetzt in den Ursprungszustand mit dem Namen STEINBRÜCK, im Südbahnmuseum Mürzzuschlag.
# Maryon

Maryon (* 1987; auch Märyon, eigentlich Maryon Gargiulo) ist eine monegassische Sängerin.

## Hintergrund

2004 vertrat sie Monaco beim Eurovision Song Contest, wurde aber nur 20. im Halbfinale. Ihr Titel Notre Planète ist ein Plädoyer zum Schutz des Mittelmeeres. Seit ihrer Teilnahme ist sie aus der Öffentlichkeit verschwunden. Davor hat sie über 60 Konzerte gegeben.
# Rothebach (Pader)

Der Rothebach ist ein etwas über fünf Kilometer langes Fließgewässer in Paderborn und ein nordöstlicher und rechter Zufluss der Pader.

## Geographie
### Verlauf

Der Rothebach entspringt außerhalb von Paderborn auf einer Wiese, wobei er am Oberlauf nur ein periodisches Gewässer ist. Kurz nach der Quelle nimmt der Bach von rechts den Niesenbach auf. Flussabwärts mündet mit dem von rechts zufließenden Springbach der wichtigste Zubringer des Rothebachs ein. Dieser führt beim Zusammenfluss fast gleichviel Wasser wie der Rothebach selbst. Im Stadtzentrum von Paderborn mündet der Rothebach in die Pader. Er selbst ist deutlich länger als die Pader.

### Zuflüsse

* Niesenbach (links)
* Springbach (links), 3,8 km, 18,18 km²
# Paul B. Fay

Paul Burgess „Red“ Fay Jr. (* 8. Juli 1918 in San Francisco, Kalifornien; † 23. September 2009 in Woodside, Kalifornien) war ein US-amerikanischer Regierungsbeamter und vom 16. Februar 1961 bis zum 15. Januar 1965 stellvertretender Marinestaatssekretär der Vereinigten Staaten (Under Secretary of the Navy).
Paul Fay war vom 2. bis zum 28. November 1963 kommissarischer Marinestaatssekretär unter Präsident John F. Kennedy als Nachfolger des zurückgetretenen Fred Korth. Fay und Kennedy waren seit ihrer gemeinsamen Zeit bei der United States Navy befreundet. Wenige Tage nach Kennedys Ermordung am 22. November 1963 legte er sein Interimsamt nieder und kehrte auf den Posten des Under Secretary zurück. Sein Nachfolger als Staatssekretär wurde Paul Nitze.
1966 schrieb er den Bestseller The Pleasure of His Company über Kennedy.

## Hintergrund

Paul B. Fay Jr. wurde am 8. Juli 1918 in San Francisco, Grafschaft San Francisco, Kalifornien, als Sohn von Paul B. Fay Sr. (1884–1970) und seiner Frau Katherine Oliver Fay (1887–1980) geboren. Fay Jr besuchte die Thacher School in Ojai, Kalifornien, und später die Stanford University. Nach seinem Abschluss in Stanford im Jahr 1941 arbeitete Fay für die Baufirma seines Vaters, Fay Improvement Co, einen Straßenbauunternehmer in der Bay Area, und trat nach der Bombardierung von Pearl Harbor im Dezember 1941 in die US-Marine ein.
Fay besuchte die Officer Candidate School und wurde für das PT-Bootstraining in Melville, Rhode Island, eingesetzt, wo John F. Kennedy sein Ausbilder war. Sie wurden derselben Basis im Südpazifik zugewiesen, obwohl sie sich nicht auf demselben Boot befanden. Fay erhielt während seines Kriegsdienstes einen Bronze Star als zweiter Befehlshaber von PT 167, bei dem das Boot durch einen Torpedo deaktiviert wurde, der von einem japanischen Flugzeug abgeworfen wurde, den Rumpf unter der Wasserlinie durchbohrte, aber nicht explodierte.
Nach seinem Kriegsdienst kehrte Fay in die USA zurück und trat wieder in die Firma seines Vaters ein. Am 5. Oktober 1946 heiratete er Anita Marcus aus Mill Valley, Kalifornien. Sie hatten 3 Kinder: Katherine Fay, Paul Fay III und Sally Fay Cottingham.
Paul Fay und Kennedy wurden enge Freunde, und Fay arbeitete an Kennedys frühen Kampagnen für das US-Repräsentantenhaus und den US-Senat sowie an seiner Kampagne für den US-Präsidenten. Paul Fay war ein Platzanweiser bei JFKs Hochzeit.
Bei Kennedys Wahl zum Präsidenten wurde Fay nominiert und diente als Unterstaatssekretär der Marine wegen der Einwände von Verteidigungsminister Robert McNamara [3] und dann als amtierender Sekretär der Marine im November 1963, während Kennedy US-Präsident war. Er trat mit Wirkung zum 28. November 1963 zurück, nachdem Kennedy am 22. November 1963 ermordet worden war. Er blieb jedoch bis 1965 Unterstaatssekretär der Marine.
Die Fay Improvement Company wurde 1967 verkauft und Fay gründete William Hutchinson & Co, ein Investment Research Unternehmen. Er war Direktor von Vestaur Securities und First American Financial und Treuhänder der Naval War College Foundation und des Mount St. Joseph-St. Elizabeth von San Francisco.
# Gemeine Rosengallwespe

Die Gemeine Rosengallwespe (Diplolepis rosae; Synonym: Cynips rosarum) ist ein Vertreter der Gallwespen (Cynipidae). Die 3 bis 5 Millimeter große Wespe entwickelt sich an Rosen, wobei sie typische Gallen an den Enden der Sprosse bildet. Diese Gallen besitzen haarartige Auswüchse und sind bekannt als Rosenapfel, Bedeguare oder Schlafapfel. Den letztgenannten Namen bekamen die Gallen, weil man sich die „Maden“ der Rosengallwespe als schlafend im Gallapfel vorstellte, oder weil sie (in der Volksheilkunde) schlaffördernd wirken sollten, wenn man sie unter das Kopfkissen gelegt hat. Die Gallen sind hart verholzt. Die Gemeine Rosengallwespe kommt in der westlichen Paläarktis (Europa, Kaukasus) und in Nordamerika vor.
Die Rosengalle hat einen Durchmesser von bis zu fünf Zentimetern und enthält mehrere Kammern, in denen sich die Larven der Rosengallwespe entwickeln. Die Fortpflanzung ist weitestgehend parthenogenetisch, in Mitteleuropa sind Männchen sehr selten. Die Verpuppung erfolgt in der Galle, und die Adulten schlüpfen im folgenden Jahr. Die Imagines erscheinen gewöhnlich von Anfang Mai bis Juli.
Ein sehr häufiger Parasitoid der Rosengallwespen ist Torymus bedeguaris, eine Art, die zur Erzwespenfamilie der Torymidae gehört. Ein häufiger Parasitoid aus der Familie der Schlupfwespen ist Orthopelma mediator. Zahlreiche weitere Arten sind Parasitoide der Rosengallwespe oder Inquilinen („Einmieter“) in ihren Gallen. Auf diese sind z. B. auch andere Gallwespen der Gattung Periclistus als Lebensraum angewiesen.

## Bilder von Gallen und von der Imago

* Rosengalle auf einer Rose
* Gelbe Rosengalle
* Gelb-rote Rosengallen, 2. Septemberhälfte
* Rosengalle im Winter
* Frisch geschlüpfte Imago, 2. Aprilhälfte
* Dorsalansicht
# Muammer Gözalan

Mahmut Muammer Gözalan (* 1. Juli 1903 in Istanbul; † 2. Februar 1985 ebenda) war ein türkischer Schauspieler.

## Leben und Karriere

Gözalan wurde am 1. Juli 1903 in Istanbul geboren. Sein Debüt gab er 1932 in dem Film Bir Millet Uyanıyor. Im Laufe seiner Karriere wirkte Gözalan in zahlreichen Filmen mit, darunter Birakin Yaşayalim, Karaoğlan: Bizanslı Zorba, Jilet Kazım und Baba. Am 2. Februar 1985 starb Gözalan im Alter von 81 Jahren. Sein Leichnam wurde auf dem Zincirlikuyu-Friedhof in Istanbul beigesetzt.

## Filmografie (Auswahl)

* 1932: Bir Millet Uyanıyor
* 1954: Leylaklar Altında
* 1955: Hayatımı Mahveden Kadın
* 1962: Külhan Aşkı
* 1962: Rıfat Diye Biri
* 1963: Aşk Hırsızı
* 1963: Barut Fıçısı
* 1963: Bir Hizmetçi Kızın Hatıra Defteri
* 1963: Kahpe
* 1965: Elveda Sevgilim
* 1965: Fişek Necmi / Kasımpaşa'nın Belalısı
* 1966: Avare Kız
* 1966: Ay Yıldız Fedaileri
* 1966: Babam Katil Değildi
* 1966: Can Düşmanı
* 1967: Kadın Parmağı
* 1967: Kederli Günlerim
* 1967: Ölümsüz Kadın
* 1967: Samanyolu
* 1969: Ateşli Çingene
* 1969: Bana Derler Fosforlu
* 1969: Berduş
* 1970: Buğulu Gözler
* 1970: Ecel Teri
* 1970: Erkeklik Öldü mü Abiler
* 1970: Herkesin Sevgilisi
* 1970: Kader Ayırsa Bile
* 1971: Gelin Çiçeği
* 1971: Hayatım Senindir
* 1971: Herşeyim Sensin
* 1971: Mualla
* 1972: Asi Kalpler
* 1972: Evlat
* 1972: Falcı
* 1972: Kaderin Esiriyiz
* 1978: Rezil
* 1979: Minnoş
* 1979: Mücevher Hırsızları
# Mater Ter Admirabilis

Der lateinische Titel Mater Ter Admirabilis (MTA) beziehungsweise dessen deutsche Übersetzung Dreimal wunderbare Mutter (auch Mutter dreimal wunderbar) ist ein Ehrentitel für die Gottesmutter Maria, der 1604 von Jesuitenpater Jakob Rem geprägt wurde. Heute ist der Marientitel hauptsächlich durch die Schönstattbewegung bekannt.

## Entstehung

Der Titel geht auf die Verehrung eines Marienbildes durch Pater Jakob Rem und die Mitglieder der katholischen Akademiker-Kongregation Colloquium Marianum in Ingolstadt im 17. Jahrhundert zurück. Das Bild ist eine Kopie der Ikone der Salus populi Romani und befand sich seit 1571 in der Konviktskapelle, seit 1881 im Münster. Am 6. April 1604 erkannte Rem beim Gebet der Lauretanischen Litanei in einer Vision, dass der Gottesmutter die Anrufung „Mater admirabilis“ (lat. Wunderbare Mutter) besonders gefalle. Von da an ließ er diese Anrufung jeweils dreimal wiederholen, wodurch das Marienbild mit der Zeit die Bezeichnung Mater ter admirabilis bekam. Nach einer möglichen Deutung bezieht sich das dreimal wunderbar auf die Bezeichnungen Mariens als Mutter Gottes, Mutter des Erlösers und Mutter der Erlösten.
Die Verehrung der Mater ter admirabilis breitete sich durch die Marianischen Kongregationen weiter aus. Das Bistum Konstanz wurde 1683 an „Maria, die dreimal wunderbare Mutter“ geweiht, das Bistum Eichstätt am 11. Oktober 1942.

## Schönstattbewegung

Seit 1915 wird Maria auch in der Schönstattbewegung als „Mater Ter Admirabilis“ verehrt. Die Internats-Sodalen verbanden sich durch das Liebesbündnis mit der heiligen Maria und nahmen sich vor, nach Heiligkeit zu streben und mit der Hilfe der Gottesmutter aus dem Gründungsort, einer kleinen, verlassenen Friedhofskapelle (heute Urheiligtum) einen echten Wallfahrtsort zu machen. Dabei orientierten sie sich an der durch Jakob Rem begründeten Marienverehrung in Ingolstadt. Einer der bekanntesten Schüler Kentenichs und Verehrer der MTA war der Sodale Josef Engling, der die MTA sehr verehrte und im Ruf der Heiligkeit als Soldat im Ersten Weltkrieg fiel.
Als Kentenich ein Bild von Maria mit dem Jesuskind („Zuflucht der Sünder“) geschenkt wurde, sollen die jungen Leute zwar nicht sehr begeistert vom Stil des Bildes gewesen sein, es aber dennoch dankbar angenommen haben. Sie sollen sich binnen kurzer Zeit in die Ausstrahlung des Gemäldes „verliebt“ haben, das sie in ihrem Urheiligtum am Hochaltar montierten. Sie nannten die heilige Maria wie in Ingolstadt Mater Ter Admirabilis und das Bild wurde als das MTA-Bild der Schönstatt-Bewegung bekannt.
Heute gilt das MTA-Bild als das wichtigste Symbol der Schönstatt-Bewegung und für viele Katholiken als Gnadenbild. Es ist in jedem Schönstattkapellchen als Altarbild zu sehen und in den Schönstatt-Familien, die versuchen eine modernere Art des katholischen Glaubens zu leben und zu entdecken, ist es üblich, eine zeitgemäßere Form des „Herrgottswinkels“ im Haus zu haben: das Hausheiligtum, das meist auch das MTA-Bild enthält.
# Thomas Gore

Thomas Pryor Gore (* 10. Dezember 1870 im Webster County, Mississippi; † 16. März 1949 in Washington, D.C.) war ein US-amerikanischer Politiker.

## Biografie
### Frühes Leben

Durch einen Unfall verlor Gore im Kindesalter sein Augenlicht und schrieb später als erster blinder Senator der Vereinigten Staaten Geschichte. Trotz der Erblindung ging Gore seinen Weg und machte 1890 seinen Schulabschluss in Walthall (Mississippi).
Um sich das Studium an der Cumberland University von Tennessee zu finanzieren, arbeitete er von 1890 bis 1891 als Aushilfslehrer an einer Grundschule. 1892, nach seinem Abschluss des Studiums in Rechtswissenschaften, eröffnete er eine Kanzlei in Walthall.
1895 zog Gore nach Corsicana (Texas), wo er 1898 erfolglos für die Populist Party für einen Sitz im US-Repräsentantenhaus kandidierte. Um die Jahrhundertwende siedelte Gore nach Lawton im Oklahoma-Territorium um, wo er ebenfalls in seinem Beruf als Anwalt tätig war.

### Politische Karriere

Gore saß von 1903 bis 1905 im Territorialrat von Oklahoma, und wurde, nachdem Oklahoma im Jahr 1907 ein Bundesstaat der Vereinigten Staaten geworden war, für die Demokratische Partei zum Senator gewählt, eine Funktion, die er vom 11. Dezember 1907 bis zum 3. März 1921 ausübte.
Während seiner Zeit im Senat saß Gore in folgenden Gremien und Komitees:
* 1911–1912: Komitee für den Straßenbau und das Eisenbahnwesen
* 1913–1918: Komitee für Landwirtschaft und das Forstwesen
* 1919–1920: Komitee für die Finanzkontrolle des Justizministeriums
1913 wurde er von Präsident Woodrow Wilson zum Mitarbeiter jener Kommission bestellt, die in Europa landwirtschaftliche Beziehungen zu den USA aufbauen sollte, und so den Austausch von Waren regeln sollte. Gore fungierte von 1912 bis 1916 zudem als Mitglied im Democratic National Committee.
Im Jahr 1930, nach neun Jahren Abwesenheit, wurde Gore erneut in den Senat gewählt und trat sein Amt am 4. März 1931 an. Dieses Mal jedoch konnte er nur eine Amtszeit seinen Sitz verteidigen und amtierte bis zum 3. Januar 1937. Während seiner zweiten Regierungsperiode saß er von 1933 bis 1936 im Komitee für Interozeanische Beziehungen, das später in das United States Senate Committee on Commerce, Science and Transportation umbenannt wurde.

### Spätes Leben

Nach seinem Ausscheiden aus dem Senat eröffnete Gore in Washington eine Anwaltskanzlei, die er bis zu seinem Tod im Alter von 78 Jahren führte.

### Familie

1900 heiratete Gore Nina Belle Kay, die Tochter eines Texanischen Farmers. Sie hatten zwei Kinder, Nina Gore und Thomas Notley Gore. Nina Gore heiratete 1922 den Luftfahrtpionier und ehemaligen Zehnkämpfer Eugene Vidal; die Ehe wurde 1935 geschieden. Sie ist die Mutter des Schriftstellers Gore Vidal, der somit Thomas Gores Enkelsohn ist.
# Circuito de Cartagena

Der Circuito de Cartagena, offiziell Circuito Permanente de Velocidad de Cartagena genannt, ist eine permanente Motorsportrennstrecke in Cartagena in der autonomen Region Murcia im Südosten von Spanien. Sie liegt etwa 7 km nordwestlich des Mittelmeerhafens von Cartagena an der Autopista del Mediterrano (AP-7). Der Rundkurs wird hauptsächlich für nationale und internationale Motorradrennen, Trackdays und Trainings genutzt.

## Geschichte

Der Rundkurs wurde 1995 eröffnet. 2007 wurde ein neues Boxengebäude errichtet. Seit 2009 verfügt die Strecke über eine Flutlichtanlage, die einen Rennbetrieb auch in der Dunkelheit ermöglicht. Im Mai 2011 wurde die letzte Kurve des bis dahin nur aus einer Streckenvariante bestehenden Kurses mit einer zusätzlichen Kurzanbindung versehen, so das seitdem an dieser Stelle bei Bedarf ein ca. 400 m langer Ovalkurs für Autocross- oder Supermoto-Wettbewerbe konfiguriert werden kann. Im Folgejahr wurde eine Kartbahn der Anlage hinzugefügt. 2020 wurden im südöstlichen Teil der Strecke 2 weitere Kurzanbindungen angelegt, so das nun bis zu 5 Streckenvarianten konfigurierbar sind.

## Streckenbeschreibung

Die maximal 3506 m lange, im Uhrzeigersinn zu befahrende Strecke umfasst 18 Kurven und einen Höhenunterschied von 13 m. Die Breite der Strecke beträgt durchschnittlich 10 m und 12 m auf der 610 m langen Start- und Zielgerade. Die Rennstrecke war zwischenzeitlich FIA und FIM homologiert. Diese Homologationen sind allerdings ausgelaufen und wurden nicht erneuert. Derzeit besitzt der Kurs lediglich eine nationale Homologation.
Der Boxenkomplex beinhaltet neben der Dusch- und Toilettenanlage 18 Einzelboxen mit einer Fläche von 66 m² und 12 Boxen mit 42 m². Alle 30 Boxen verfügen über Strom-, Druckluft- und Wasseranschluss. Das Fahrerlager hat eine Grundfläche von 52.000 m². Im Nebengebäude befinden sich ein Restaurant sowie Tagungs- und Schulungsräume.
Zur Anlage gehört auch ein Verkehrsübungsplatz sowie eine Kartbahn.

## Veranstaltungen

Von 1996 bis 2008 gastierte zwischenzeitlich die Motorrad-Europameisterschaft auf dem Kurs. Seitdem finden allerdings nur noch nationale Läufe und aktuell nur noch Trackdays und Trainings auf der Strecke statt.
Aktuell starten die Motorrad-Serien der Copa de España de Velocidad und das Campeonato de Andalucía de Velocidad regelmäßig auf dem Kurs.

## Trivia

2007 fand der 5. Lauf zur Motorrad-Europameisterschaft auf der Strecke statt.
Am Freitag, dem 13. Februar 2009, stürzte der Weltmeister der Formel 1 Michael Schumacher bei einem Superbike-Training. Schumacher hatte bei dem Motorrad-Unfall eine schwere Nackenverletzung erlitten und musste ins Krankenhaus Hospital Virgen de la Arrixaca überführt werden.