# Großer Preis von Ungarn 2002

Der Große Preis von Ungarn 2002 (offiziell XVIII Marlboro Magyar Nagydíj) fand am 18. August auf dem Hungaroring in Mogyoród statt und war das 13. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2002.

## Berichte
### Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Frankreich stand Michael Schumacher bereits als Weltmeister fest. Nach dem Großen Preis von Deutschland führte er in der Fahrerwertung uneinholbar mit 66 Punkten vor Juan Pablo Montoya mit 70 Punkten vor Ralf Schumacher. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit 65 Punkten vor Williams-BMW und mit 92 Punkten vor McLaren-Mercedes.
Vor dem Rennwochenende gab es einen Fahrerwechsel: Der britische Fahrer Anthony Davidson gab bei diesem Rennen für das Minardi-Team sein Formel-1-Debüt. Davidson ersetzte Alex Yoong, der sich 2002 bereits dreimal nicht für einen Grand Prix qualifiziert hatte, weil er jeweils an der 107-Prozent-Regel scheiterte.
Das Arrows-Team trat aufgrund anhaltender finanzieller Probleme nicht an.
Mit Michael Schumacher (dreimal) und Jacques Villeneuve (zweimal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

### Training

Vor dem Rennen am Sonntag fanden vier Trainingssitzungen statt, jeweils zwei am Freitag und Samstag. Die Sitzungen am Freitagmorgen und -nachmittag dauerten jeweils eine Stunde; die dritte und vierte Sitzung am Samstagmorgen dauerte jeweils 45 Minuten.
Am Freitag konnte Michael Schumacher die schnellste Runde fahren. Rubens Barrichello und Ralf Schumacher folgten auf den Plätzen zwei und drei.
Am Samstag war erneut Michael Schumacher der Schnellste, wieder vor Barrichello. Dritter wurde Kimi Räikkönen.

### Qualifying

Das Qualifying am Samstagnachmittag dauerte eine Stunde. Jeder Fahrer war auf zwölf Runden begrenzt, wobei die Startreihenfolge durch die schnellsten Runden der Fahrer bestimmt wurde. Während dieser Sitzung war die 107-Prozent-Regel in Kraft, die erforderte, dass jeder Fahrer eine Zeit innerhalb von 107 % der schnellsten Runde aufstellte, um sich für das Rennen zu qualifizieren.
Im Qualifying setzte sich Barrichello durch und sicherte sich die dritte Pole-Position der Saison. Er schlug seinen Teamkollegen Michael Schumacher um 0,059 Sekunden. Ralf Schumacher wurde Dritter vor Montoya. Die Top Ten komplettierten Giancarlo Fisichella, Jarno Trulli, die beiden Sauber von Felipe Massa und Nick Heidfeld, Jenson Button und David Coulthard.

### Warm Up

Im Warm Up war Michael Schumacher erneut der Schnellste. Barrichello platzierte sich hinter ihm und vor Räikkönen.

### Rennen

Beim Start hielt Barrichello ohne besondere Schwierigkeiten die Führung, während Michael Schumacher, der von der schmutzigsten Seite der Strecke startete, sich vor dem Angriff seines Bruders hüten musste, der jedoch erfolglos blieb. Weiter hinten hatten Montoya, Trulli und Olivier Panis einen schlechten Start und wurden mehrmals überholt, während Räikkönen und Button einen guten Start hatten und beide drei Plätze gutmachten. Am Ende der ersten Runde überquerte Barrichello als Erster die Ziellinie, gefolgt von Michael Schumacher, Ralf Schumacher, Fisichella, Massa, Button, Montoya, Räikkönen, Trulli, Heidfeld und Coulthard.
Die beiden Ferrari-Piloten setzten sich sofort von ihren Verfolgern ab und waren allen anderen deutlich überlegen. Mit Ausnahme von Coulthards Überholen von Heidfeld in der zweiten Runde blieb die Situation bis zur 22. Runde unverändert, als Montoya unter dem Druck von Räikkönen von der Strecke abkam, das Auto beschädigte und an die Box zurückkehrte, um einen Boxenstopp einzulegen. Der kolumbianische Fahrer kehrte auf den letzten Plätzen auf die Strecke zurück. Der erste Fahrer der Spitzengruppe, der in Runde 29 tankte, war Fisichella. Alle anderen Piloten folgten anschließend. Am Ende der ersten Serie von Boxenstopps führte Barrichello weiterhin vor Michael und Ralf Schumacher, Fisichella, Massa, Räikkönen und Coulthard, die viel Boden gutmachten, indem sie den ersten Stopp als Letzter absolvierten.
Bis zum zweiten Tankvorgang passierte praktisch nichts. Der Erste, der in Runde 51 anhielt, war erneut Fisichella, der einige Zehntel vor Massa blieb. Der Jordan-Fahrer konnte jedoch Räikkönen und Coulthard nicht hinter sich halten, die ihn überholten und den zweiten Stopp im Vergleich zu ihm um etwa zehn Runden verzögerten. Damit rückten die McLaren-Piloten auf die Plätze vier und fünf vor. In den letzten Runden fuhr Michael Schumacher die schnellste Runde des Rennens und näherte sich Barrichello, welcher jedoch vorne blieb und seinen ersten Sieg außerhalb Deutschlands sowie seinen dritten insgesamt holte. Ralf Schumacher, Räikkönen, Coulthard und Fisichella kamen hinter den Ferrari-Fahrern ins Ziel, die dank dieses Doppelsiegs vier Rennen vor Ende der Weltmeisterschaft ihren vierten Konstrukteurstitel in Folge gewannen.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 01 | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari F2002 | Ferrari 051 3.0 V10 | B |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 02 | Brasilien Rubens Barrichello | Ferrari F2002 | Ferrari 051 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes | 03 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | McLaren MP4-17 | Mercedes-Benz FO 110M 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes | 04 | Finnland Kimi Räikkönen | McLaren MP4-17 | Mercedes-Benz FO 110M 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team | 05 | Deutschland Ralf Schumacher | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team | 06 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M |
| Schweiz Sauber Petronas | 07 | Deutschland Nick Heidfeld | Sauber C21 | Petronas 02A 3.0 V10 | B |
| Schweiz Sauber Petronas | 08 | Brasilien Felipe Massa | Sauber C21 | Petronas 02A 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich DHL Jordan Honda | 09 | Italien Giancarlo Fisichella | Jordan EJ12 | Honda RA 002E 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich DHL Jordan Honda | 10 | Japan Takuma Satō | Jordan EJ12 | Honda RA 002E 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda | 11 | Kanada Jacques Villeneuve | BAR 004 | Honda RA 002E 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda | 12 | Frankreich Olivier Panis | BAR 004 | Honda RA 002E 3.0 V10 | B |
| Frankreich Mild Seven Renault F1 Team | 14 | Italien Jarno Trulli | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M |
| Frankreich Mild Seven Renault F1 Team | 15 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing | 16 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Jaguar R3 | Ford Cosworth CR-3 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing | 17 | Spanien Pedro de la Rosa | Jaguar R3 | Ford Cosworth CR-3 3.0 V10 | M |
| Italien KL Minardi Asiatech | 22 | Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson | Minardi PS02 | Asiatech AT02 3.0 V10 | M |
| Italien KL Minardi Asiatech | 23 | Australien Mark Webber | Minardi PS02 | Asiatech AT02 3.0 V10 | M |
| Japan Panasonic Toyota Racing | 24 | Finnland Mika Salo | Toyota TF102 | Toyota RVX-02 3.0 V10 | M |
| Japan Panasonic Toyota Racing | 25 | Vereinigtes Konigreich Allan McNish | Toyota TF102 | Toyota RVX-02 3.0 V10 | M |

## Klassifikation
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Start |
| 01 | Brasilien Rubens Barrichello | Italien Ferrari | 1:13,333 | 01 |
| 02 | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 1:13,392 | 02 |
| 03 | Deutschland Ralf Schumacher | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 1:13,746 | 03 |
| 04 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 1:14,706 | 04 |
| 05 | Italien Giancarlo Fisichella | Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda | 1:14,880 | 05 |
| 06 | Italien Jarno Trulli | Frankreich Renault | 1:14,980 | 06 |
| 07 | Brasilien Felipe Massa | Schweiz Sauber-Petronas | 1:15,047 | 07 |
| 08 | Deutschland Nick Heidfeld | Schweiz Sauber-Petronas | 1:15,129 | 08 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Frankreich Renault | 1:15,214 | 09 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:15,223 | 10 |
| 11 | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:15,243 | 11 |
| 12 | Frankreich Olivier Panis | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 1:15,556 | 12 |
| 13 | Kanada Jacques Villeneuve | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 1:15,583 | 13 |
| 14 | Japan Takuma Satō | Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda | 1:15,804 | 14 |
| 15 | Spanien Pedro de la Rosa | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 1:15,867 | 15 |
| 16 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 1:16,419 | 16 |
| 17 | Finnland Mika Salo | Japan Toyota | 1:16,473 | 17 |
| 18 | Vereinigtes Konigreich Allan McNish | Japan Toyota | 1:16,626 | 18 |
| 19 | Australien Mark Webber | Italien Minardi-Asiatech | 1:17,428 | 19 |
| 20 | Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson | Italien Minardi-Asiatech | 1:17,959 | 20 |
| 107-Prozent-Zeit: 1:18,466 min (bezogen auf die Bestzeit von 1:13,333 min.) |||||

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Brasilien Rubens Barrichello | Italien Ferrari | 77 | 2 | 1:41:49,001 | 01 | 1:16,891 (31.) |
| 02 | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 77 | 2 | + 0,434 | 02 | 1:16,207 (72.) |
| 03 | Deutschland Ralf Schumacher | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 77 | 2 | + 13,356 | 03 | 1:17,783 (30.) |
| 04 | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 77 | 2 | + 29,479 | 11 | 1:16,926 (54.) |
| 05 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 77 | 2 | + 37,800 | 10 | 1:17,290 (33.) |
| 06 | Italien Giancarlo Fisichella | Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda | 77 | 2 | + 1:08,804 | 05 | 1:18,578 (49.) |
| 07 | Brasilien Felipe Massa | Schweiz Sauber-Petronas | 77 | 2 | + 1:13,612 | 07 | 1:18,458 (52.) |
| 08 | Italien Jarno Trulli | Frankreich Renault | 76 | 2 | + 1 Runde | 06 | 1:18,438 (51.) |
| 09 | Deutschland Nick Heidfeld | Schweiz Sauber-Petronas | 76 | 2 | + 1 Runde | 08 | 1:18,185 (35.) |
| 10 | Japan Takuma Satō | Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda | 76 | 2 | + 1 Runde | 14 | 1:18,247 (46.) |
| 11 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 76 | 2 | + 1 Runde | 04 | 1:18,163 (51.) |
| 12 | Frankreich Olivier Panis | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 76 | 2 | + 1 Runde | 12 | 1:18,126 (28.) |
| 13 | Spanien Pedro de la Rosa | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 75 | 2 | + 2 Runden | 15 | 1:19,646 (48.) |
| 14 | Vereinigtes Konigreich Allan McNish | Japan Toyota | 75 | 2 | + 2 Runden | 18 | 1:19,937 (28.) |
| 15 | Finnland Mika Salo | Japan Toyota | 75 | 2 | + 2 Runden | 17 | 1:19,408 (30.) |
| 16 | Australien Mark Webber | Italien Minardi-Asiatech | 75 | 2 | + 2 Runden | 19 | 1:19,567 (30.) |
| – | Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson | Italien Minardi-Asiatech | 58 | 2 | DNF | 20 | 1:19,347 (54.) |
| – | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Frankreich Renault | 30 | 0 | DNF | 09 | 1:19,455 (23.) |
| – | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 23 | 0 | DNF | 16 | 1:18,889 (19.) |
| – | Kanada Jacques Villeneuve | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 20 | 0 | DNF | 13 | 1:19,861 (19.) |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari | 112 |
| 02 | Brasilien Rubens Barrichello | Ferrari | 45 |
| 03 | Deutschland Ralf Schumacher | Williams-BMW | 40 |
| 04 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 40 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | McLaren-Mercedes | 34 |
| 06 | Finnland Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 20 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Renault | 11 |
| 08 | Deutschland Nick Heidfeld | Sauber-Petronas | 7 |
| 09 | Italien Giancarlo Fisichella | Jordan-Honda | 7 |
| 10 | Italien Jarno Trulli | Renault | 4 |
| 11 | Brasilien Felipe Massa | Sauber-Petronas | 4 |
| 12 | Kanada Jacques Villeneuve | BAR-Honda | 3 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 13 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Jaguar-Cosworth | 3 |
| 14 | Frankreich Olivier Panis | BAR-Honda | 2 |
| 15 | Australien Mark Webber | Minardi-Asiatech | 2 |
| 16 | Finnland Mika Salo | Toyota | 2 |
| 17 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Arrows-Cosworth | 2 |
| 18 | Vereinigtes Konigreich Allan McNish | Toyota | 0 |
| 19 | Malaysia Alex Yoong | Minardi-Asiatech | 0 |
| 20 | Spanien Pedro de la Rosa | Jaguar-Cosworth | 0 |
| 21 | Japan Takuma Satō | Jordan-Honda | 0 |
| 22 | Brasilien Enrique Bernoldi | Arrows-Cosworth | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson | Minardi-Asiatech | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Italien Ferrari | 157 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 80 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 54 |
| 04 | Frankreich Renault | 15 |
| 05 | Schweiz Sauber-Petronas | 11 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda | 7 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 07 | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 5 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 3 |
| 09 | Italien Minardi-Asiatech | 2 |
| 10 | Japan Toyota | 2 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Arrows-Cosworth | 2 |