OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Fallhaus (Altdorf bei Nürnberg)

Fallhaus ist ein Gemeindeteil der Stadt Altdorf bei Nürnberg im Landkreis Nürnberger Land (Mittelfranken, Bayern). Fallhaus liegt in der Gemarkung Altdorf.

## Geographie

Fallhaus liegt am westlichen Rand von Altdorf nördlich der Autobahn Bundesautobahn 3 in der Nähe der Autobahnanschlussstelle Altdorf/Burgthann (AS 90). Dem Ort Fallhaus zugerechnet werden drei Wohngebäude, das sonderpädagogische Förderzentrum der Rummelsberger Diakonie, eine Doppelturnhalle, ein Schulschwimmbad und ein Biomasseheizwerk.

## Geschichte

Mit dem Gemeindeedikt (frühes 19. Jahrhundert) wurde Fallhaus dem Steuerdistrikt Altdorf und der Munizipalgemeinde Altdorf zugewiesen.
Um 1831 lebten in der damaligen Einöde sechs Personen. Rund 15 Jahre später wohnten hier in einem Gebäude 12 Personen, die zwei Familien und alle der protestantischen Konfession angehörten.
# Manrode

Manrode ist ein Stadtteil der ostwestfälischen Stadt Borgentreich im Kreis Höxter in Nordrhein-Westfalen. Durch den Ort verläuft die Landesstraße 763.

## Geschichte

Manrode wurde erstmals im Jahre 1009 als Ananroth genannt, in der "Vita Meinwerci" den Aufzeichnungen des Bischofs Meinwerk, der von 1009 bis 1036 Bischof in Paderborn war. Die Schreibweise des Ortsnamens hat sich in den Jahrhunderten bis zum heutigen Manrode mehrfach verändert. Zum Kirchspiel Bühne gehörte auch die 1015 zum ersten Mal unter dem Namen Ananroth genannte Ortschaft Manrode. Später wird der Ort in den Corveyer und Helmarshäuser Güterverzeichnissen genannt. Die Ortsbezeichnung deutet darauf hin, dass Manrode auf jüngerem Rodungsboden entstanden und aus keiner bestehenden Siedlung hervorgegangen ist (siehe -rode).
Der Ort gehörte bis zu den Napoleonischen Kriegen zur Richterei Borgentreich im Hochstift Paderborn. Von 1807 bis 1813 gehörte Manrode zum Kanton Rösebeck im Departement der Fulda des Königreichs Westphalen. 1816 kam Manrode zum neuen Kreis Warburg in der preußischen Provinz Westfalen, in dem die Gemeinde bis 1937 zum Amt Borgholz und danach bis 1974 zum Amt Borgentreich gehörte.
Am 1. Januar 1975 wurde Manrode durch § 35 Sauerland/Paderborn-Gesetz in die Stadt Borgentreich eingegliedert, die gleichzeitig zum Kreis Höxter kam.

## Politik

Ortsvorsteher ist Matthias Rasche.

## Trivia

Die englische Aussprache des Namens als "man rode" inspirierte den Musiker und Hörfunkmoderator Klaus Fiehe. Dieser machte Manrode zum Titelthema einer seiner Sendungen beim Radiosender 1 Live.
# Itaporã

Itaporã, amtlich Município de Itaporã, ist eine Stadt im brasilianischen Bundesstaat Mato Grosso do Sul in der Mesoregion Süd-West in der Mikroregion Dourados. Die Gemeinde wird auch Stadt des Fisches genannt.

## Geografie
### Lage

Die Stadt liegt 228 km von der Hauptstadt des Bundesstaates (Campo Grande) und 1244 km von der Landeshauptstadt (Brasília) entfernt. Die Stadt grenzt an die Nachbarstädte Dourados, Douradina, Maracaju und Rio Brilhante.

### Klima

In der Stadt herrscht tropisches Klima(AW). Die jährliche Niederschlagsmenge variiert von 1500 bis 1750 mm. Die Trockenzeit ist kürzer als vier Monate.

### Gewässer

Die Stadt liegt am Rio Brilhante, der zum Flusssystem des Río de la Plata gehören.

### Vegetation

Das Gebiet ist ein Teil der Cerrados (Savannen Zentralbrasiliens).

### Wirtschaft

Hauptwirtschaftszweige sind Landwirtschaft, Viehzucht und Fischzucht. Die Stadt hat einen der größten Schlachthöfe des Landes. 2003 wurden 70 Prozent der Produktion in die Schweiz, Deutschland, Frankreich, England, den USA und Chile exportiert.

### Durchschnittseinkommen und HDI

Das Durchschnittseinkommen lag 2011 bei 17.979 Real, der Index der menschlichen Entwicklung (HDI) bei 0,654.
# Eisenbahnbrücke bei Valenza

Die Eisenbahnbrücke bei Valenza führt die Bahnstrecke Alessandria–Novara–Arona und die später angebaute Strada statale 494 Vigevanese rund 4 km nördlich der oberitalienischen Stadt Valenza über den Po.

## Beschreibung

Die zwischen 1847 und 1850 gebaute Steinbogenbrücke war bei ihrer Fertigstellung neben der vergleichsweise kleinen Steinbogenbrücke in Moncalieri nahe Turin die einzige Eisenbahnbrücke über den Po. Sie wurde damals auch Ponte di Ferro genannt nach dem eisernen Verkehrsweg, den sie trug und der damals eine Neuheit war gegenüber den ungepflasterten Straßen. Der Name hat sich bis heute erhalten und wird in verschiedenen Beschreibungen verwendet.
Die zweigleisige, 507 m lange Ziegelstein-Brücke hat 21 Segmentbögen, die von zwei Trennpfeilern in drei Gruppen von je 7 Bögen unterteilt werden. Zwischen 1887 und 1890 wurde an ihrer Südseite eine Brücke für eine Straße angebaut, die heute zwei Fahrspuren, aber keine Gehwege hat. Seitdem ist die Brücke rund 17 m breit.

## Geschichte

Carlo Alberto, König von Sardinien-Piemont, hatte mit Patent vom 13. Februar 1845 die zukünftigen Eisenbahnen festgelegt, darunter den Streckenabschnitt Alessandria–Mortara mit eine Po-Querung bei Valenza, um Genua mit Novara und Arona zu verbinden und eine weitere Strecke über Locarno und Basel in das Rheintal zu ermöglichen.
Am 11. September 1847 fand die Grundsteinlegung in Anwesenheit des Königs statt. Der auf zwei Jahre veranschlagte Bau verzögerte sich jedoch durch den Ersten Italienischen Unabhängigkeitskrieg, so dass die Brücke erst 1850 fertiggestellt wurde. Wegen der gespannten Situation wurde die Strecke Alessandria–Mortara mit der Brücke erst am 5. Juni 1854 offiziell eröffnet, Novara wurde im darauffolgenden Monat erreicht und die Strecke bis Arona am 14. Juni 1855 eröffnet.
Im Zweiten Unabhängigkeitskrieg (1859) wurden Truppen zum ersten Mal in der Eisenbahngeschichte mit der Bahn transportiert. Die Brücke wurde daraufhin zur Frontlinie; am 7. Mai 1859 wurden zwei Bögen von den Österreichern gesprengt.
1887 wurde der Unterhalt der Schiffbrücke vor Valenza, über die schon seit römischen Zeiten der Verkehr gelaufen war, zu teuer. Man beschloss daher, an die Eisenbahnbrücke eine Straßenbrücke anzubauen, die 1890 fertig wurde.
1945, am Ende des Zweiten Weltkrieges, wurde die Brücke durch Bomben der Alliierten völlig zerstört. Beim Wiederaufbau spülte ein plötzliches Hochwasser 1947 die begonnenen Arbeiten samt der Baustelleneinrichtung weg, aber 1950 war die Brücke wieder hergestellt. 1960 wurde die Bahnstrecke elektrifiziert.
# Aach im Allgäu

Aach ist ein Gemeindeteil des Marktes Oberstaufen im Landkreis Oberallgäu (Bayern). Im Zuge der kommunalen Neuordnung Bayerns wurde die Gemeinde Aach im Allgäu am 1. Januar 1972 in den Markt Oberstaufen eingegliedert. Im Laufe der letzten Jahrzehnte wurden die Poststation des Dorfes, die Schule, die Pfarrei und die Zollstation als Relikte der Eigenständigkeit und der Grenzlage zu Österreich aufgegeben.

## Lage

Das Kirchdorf liegt im südlichen Allgäu im Tal der Weißach auf 647 Meter Seehöhe, unmittelbar an der Grenze zwischen Bayern und Vorarlberg. In Aach besteht ein eingegliedertes Ökodorf mit einem eigenen Blockheizkraftwerk. Bei Krebs werden die Weißach und der Eibelebach zur Elektrizitätsgewinnung aufgestaut. Die Stauseen sind die größten Gewässer des Gemeindegebiets Oberstaufen. Auf dem Gebiet der Gemarkung liegen die Buchenegger Wasserfälle in der Weißach, deren rechtes Ufer dort die Grenze zur Gemarkung Oberstaufen bildet.

## Ehemalige Gemeinde

Die ehemalige Gemeinde Aach bestand aus folgenden Ortschaften:
* Aach
* Steibis
* Schindelberg
* Hagspiel
* Krebs
* Steinebach
und zahlreichen weiteren Weilern und Gehöften im Weißachtal und am Hang zum Imbergkamm. Das Gemeindegebiet erstreckte sich bis zur Grenze zu Immenstadt, Blaichach, Balderschwang, sowie zu den österreichischen Gemeinden in Vorarlberg Hittisau, Riefensberg und Sulzberg über alle Berge der Hochgratkette zwischen Stuiben und dem Hochhäderich. Die Gemeinde besaß zahlreiche Alpwirtschaften und eine Fläche von annähernd 100 km², was sie zu einer der ausgedehntesten in ganz Bayern machte.

## Etymologische Besonderheit

Der Begriff Aach leitet sich von dem nahe dem Ort fließenden Fluss Weißach ab. Allerdings nennen gemeindestämmige Einheimische ihren Hauptort nicht Aach, sondern Dra (mit langgezogenem 'a'). Entsprechend lautet das Adjektiv dramar oder dramer (zum Beispiel d' dramar Kirche oder dramer Dorfsaal).

## Bauwerke und -denkmäler

Das Ortsbild wird bestimmt durch die katholische Pfarr- und ehemalige Wallfahrtskirche Maria Schnee. Sie wurde 1719 erbaut, erhielt 1779 einen aufwändigen Rokoko-Altar und 1823 einen Turm mit Glockenstuhl und Uhrwerk. Weitere Baudenkmäler des Ortes sind das zur Kirche gehörige Pfarrhaus und die Friedhofskapelle.
Im Weiler Hagspiel (drei Kilometer hangaufwärts) steht eine malerische Kapelle, die 1965 dem Bruder Klaus geweiht wurde.
# Eisenbahnbrücke (Frischborn)

Die ehemalige Eisenbahnbrücke zwischen der mittelhessischen Stadt Lauterbach und ihrem Ortsteil Frischborn ist eine denkmalgeschützte Steinbrücke. Sie führt die 1901 eröffnete Eisenbahnstrecke Lauterbach–Grebenhain der Oberwaldbahn östlich von Frischborn über die Lauter. Die parabolische Bogenbrücke wurde aus Basalt gemauert.
Die Brücke diente als Vorbild für die später erbaute Kreisstraßenbrücke über den Eisenbach unweit der Eisenbahnstrecke. Diese wurde jedoch zusätzlich mit einer Basaltverblendung versehen.
Über die Frischborner Eisenbahnbrücke verläuft heute der Vulkanradweg, sie ist Kulturdenkmal aus geschichtlichen und technischen Gründen.
# Hans-Günther van Hooven

Hans-Günther van Hooven (* 27. Oktober 1896 in Berlin; † 27. September 1964) war ein deutscher Offizier, zuletzt Oberst der Wehrmacht im Zweiten Weltkrieg. Nach seiner Gefangennahme durch die Rote Armee war er Gründungsmitglied des Bundes Deutscher Offiziere und deren Vizepräsident von 1943 bis 1945.

## Leben

Als Sohn einer preußischen Beamten- und Offiziersfamilie meldete sich van Hooven zu Beginn des Ersten Weltkrieges als Kriegsfreiwilliger und stieg bis Kriegsende zum Oberleutnant auf. Anschließend war er leitender Angestellter in einer Königsberger Speditionsfirma und studierte Volkswirtschaft.
1935 wurde er als Hauptmann in die Wehrmacht reaktiviert. Als Oberst und Kommandeur einer Nachrichten-Abteilung wurde er am 28. Dezember 1942 als neuernannter Nachrichtenchef der 6. Armee in den Kessel von Stalingrad eingeflogen, wo er im Stab von Paulus das Ende der 6. Armee miterlebte.
In sowjetischer Kriegsgefangenschaft gehörte er im September 1943 zu den Gründungsmitgliedern des Bundes Deutscher Offiziere (BDO) und war dort Vizepräsident. Er war Mitunterzeichner der Gründungsdokumente des BDO und des »Aufrufes an die deutschen Generale und Offiziere! An Volk und Wehrmacht!« vom 12. September 1943. In einer Nachwahl wurde er zum Mitglied des NKFD gewählt, er gehörte dem geschäftsführenden Ausschuss an und wirkte im Winter 1944/45 als Frontbevollmächtigter an der Baltischen Front für die Rettung deutscher Soldaten aus dem Kurlandkessel.
Nach Auflösung des NKFD im November 1945 blieb er noch vier Jahre in der UdSSR, bevor er im April 1950 nach Deutschland zurückkehrte. Vom 1. Dezember 1950 bis zum Eintritt in den Ruhestand war er beim Reisebüro der DDR beschäftigt und dort für den Aufbau des internationalen Tourismus in der DDR verantwortlich.
# Pustków Żurawski

Pustków Żurawski (deutsch Puschkowa, auch Pistole; 1937–1945 Hubertushof) ist ein Ort in der Landgemeinde Kobierzyce im Powiat Wrocławski der Woiwodschaft Niederschlesien in Polen.

## Geographie

Nachbarorte sind Górzyce im Westen, Żurawice (Schauerwitz) im Norden, Solna (Groß Sägewitz) im Süden und Wierzbice (Wirrwitz) im Osten.

## Geschichte

„Pustkowo“ wurde 1352 erstmals erwähnt. Es gehörte zum Herzogtum Breslau, das 1335 als erledigtes Lehen an die Krone Böhmen gefallen war. Nach dem Ersten Schlesischen Krieg wurde Puschkowa mit dem größten Teil Schlesiens 1741/42 von Preußen erobert. Grundherr war bis zur Säkularisation das Domkapitel Breslau, danach das königliche Rentamt. 1845 zählte das Dorf zehn Häuser, eine Freischoltisei (Weidner), 106 Einwohner (15 katholisch und der Rest evangelisch), evangelische Kirche zu Rankau, katholische Kirche zu Wirrwitz. Puschkowa gehörte bis 1945 zum Landkreis Breslau. 1937 wurde es in Hubertushof umbenannt. Bis 1945 gehörte es zum Landkreis Breslau.
Gegen Ende des Zweiten Weltkriegs wurde Puszkowa / Hubertushof im Frühjahr 1945 von der Roten Armee besetzt. Als Folge des Zweiten Weltkriegs fiel es mit fast ganz Schlesien 1945 an Polen. Nachfolgend wurde es in Pustków Żurawski umbenannt. Die einheimische deutsche Bevölkerung wurde – soweit sie nicht vorher geflohen war – vertrieben. Die neu angesiedelten Bewohner waren teilweise Zwangsumgesiedelte aus Ostpolen, das an die Sowjetunion gefallen war. Von 1975 bis 1998 gehörte Krzyżowice zu Woiwodschaft Breslau.

## Sehenswürdigkeiten

* Schloss Puschkowa
# Venter Straße

Die Venter Straße (L 240) ist eine Landesstraße in Tirol. Sie führt von Zwieselstein im Ötztal durch das Venter Tal bis Vent und ist 13,39 km lang.

## Verlauf

Die Venter Straße zweigt in Zwieselstein von der Ötztalstraße (B 186) ins Venter Tal ab und führt zunächst am linken Ufer der Venter Ache durch Bodenegg und Heiligkreuz. Hinter Heiligkreuz wechselt sie für knapp 2 km ans rechte Ufer und passiert Winterstall. Im folgenden Abschnitt auf der linken Talseite ist die Straße besonders durch Steinschlag, Muren und Lawinen gefährdet und führt durch mehrere Galerien. In Vent verläuft sie durch den Ort und endet nach der Brücke über die Venter Ache vor dem Hotel Vent.

## Geschichte

Bis ins 20. Jahrhundert war Vent aus dem Ötztal nur über einen Saumpfad erreichbar, den Franz Senn, damals Kurat in Vent, zur Förderung des Fremdenverkehrs 1867 ausbauen ließ. Seit 1913 führte die Ötztalstraße bis Zwieselstein, der geplante Weiterbau nach Vent wurde durch den Ersten Weltkrieg verhindert. In der Zwischenkriegszeit wurde aus Geldmangel und aufgrund technischer Schwierigkeiten nur schleppend an der Straße gebaut. 1927 fuhr das erste Auto auf den vorhandenen Wegen nach Vent. Erst 1956 war die Straße fertiggestellt, allerdings nur einspurig. Es bestand eine Einbahnregelung, die im Stundentakt die Richtung wechselte. 1972 wurde ein Teil der Straße verlegt, mit neuen Brücken versehen und verbreitert. Seit 1976 ist die Straße durchgehend zweispurig befahrbar. In der Folge wurde die Straße nach und nach lawinensicher verbaut. 2015 wurden die ehemals getrennten Galerien Glasair und Bruchscheibe durch eine weitere Galerie verbunden. Dadurch entstand eine durchgehende Galerie mit einer Länge von 1320 m.
Die Venter Straße ist trotz der Schutzbauten immer wieder von Muren, Steinschlägen und vor allem Lawinen verlegt. In den Jahren 1986 bis 2004 musste die Straße 173 Mal zwischen Bodenegg und Winterstall und 241 Mal zwischen Winterstall und Vent gesperrt werden, wobei der Monat März am häufigsten von Sperren betroffen war. Im Mai 2019 verlegte ein großer Felssturz zwischen Winterstall und Vent die Straße, die daraufhin zwei Wochen lang gesperrt bleiben musste und auch in den folgenden Wochen nur einspurig befahrbar und nachts gesperrt war. Während der Vollsperrung wurde Vent mit einer Luftbrücke versorgt.
# Keel ja Kirjandus

Keel ja Kirjandus (zu Deutsch „Sprache und Literatur“) ist eine sprach- und literaturwissenschaftliche Zeitschrift in Estland.

## Vorläufer

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts hatte sich das estnische Kulturleben soweit etabliert, dass die Zeit reif war für die Gründung einer Kulturzeitschrift. Im Jahre 1906 begründete Jaan Jõgever die Zeitschrift Eesti Kirjandus (‚Estnische Literatur‘), die ab dem Folgejahr von der Estnischen Literaturgesellschaft herausgegeben wurde. Trotz des Namens befasste sich die Zeitschrift bis zur 1922 erfolgten Begründung der Zeitschrift Eesti Keel (‚Estnische Sprache‘) auch mit sprachwissenschaftlichen Fragen. Die Zeitschrift erschien bis 1940 und wurde nach der Besetzung Estlands durch die Sowjetunion und der nachfolgenden Sowjetisierung eingestellt. Das Gleiche geschah mit der Zeitschrift Eesti Keel. Danach gab es 1941 kurzzeitig sechs Nummern der Zeitschrift Eesti Keel ja Kirjandus.

## Neugründung

Auch nach der Entstalinisierung in Estland und einer Erholung des kulturellen Lebens in der zweiten Hälfte der 1950er-Jahre war an die Gründung einer Zeitschrift mit dem Namen „Eesti“ (Estland, Estnisch) im Titel nicht zu denken. Daher wurde 1958 eine Monatszeitschrift mit dem neutralen Namen „Sprache und Literatur“ ins Leben gerufen, die inhaltlich betrachtet aber vor allem die „estnische Sprache“ und die „estnische Literatur“ behandelte. Der dritte Wissenschaftszweig, der in der Zeitschrift abgedeckt wird, ist die Folklore.
Da sich die Zeitschrift längst international etabliert hatte, wurde ihr Name auch nach der Singenden Revolution und der Wiedererlangung der Unabhängigkeit Estlands 1991 nicht abgeändert. Heute wird die Herausgabe von Keel ja Kirjandus durch das estnische Kulturministerium und das Estnische Kulturkapital finanziell unterstützt.
Keel ja Kirjandus erscheint zwölf Mal pro Jahr. Die Redaktion hat ihren Sitz in Tallinn. Die Auflage betrug 2015 knapp 600 Exemplare.

## Chefredakteure

* 1958–1983 Olev Jõgi
* 1983–1995 Aksel Tamm
* 1995 Eevi Ross (kommissarische Chefredakteurin)
* 1996–2006 Mart Meri
* 2006–2016 Joel Sang
* 2016–heute Johanna Ross

## Literatur zur Geschichte der Zeitschrift

* Rein Kruus: Keel ja Kirjandus – 25. In: Looming, 3/1983, S. 416–419.
* Kalle Kurg: Ühisvaratundest. (Keel ja Kirjandus 25). In: Looming, 3/1983, S. 420–421.
* Rudolf Põldmäe: Keele ja Kirjanduse veerandsada aastat. In: Kirjanduse jaosmaa '83. Koostanud Endel Mallene. Eesti Raamat, Tallinn 1985, S. 48–52.
* Quinquaginta. In: Keel ja Kirjandus, 2008, 1-2 (Jubiläumsnummer mit weiteren Beiträgen zur Geschichte der Zeitschrift).

## Trivia

1986 verfasste Udo Uibo einen Essay über das estnische Epos Kalevipoeg und insbesondere ein Buch von Enn Vetemaa zu diesem Thema. Im letzten Moment entdeckte die Zensur hier noch eine „gefährliche“, d. h. in sowjetischen Augen zu nationalistische Passage, deren Entfernung gefordert wurde. Da die Zeitschrift aber schon gedruckt war und Rohstoffe knapp, wurde in allen 3.300 Exemplaren ein Blatt per Hand entfernt und durch ein anderes ersetzt. Es betrifft die Seiten 345–346 des Jahrgangs 1986.
# Amen Bank

Die Amen Bank S.A. (arabisch بنك الأمان) ist eine tunesische Bank mit Sitz in Tunis.

## Organisation

Die Bankengruppe ist in 4 Tätigkeitsbereichen organisiert: Privatkundenbank, Geschäftskundenbank, Versicherungen, Finanzierungs- und Investitionsbank.
Sie verfügt über 152 Filialen In Tunesien, verteilt auf 8 Regionaldirektionen. Ende 2022 verwaltete die Gruppe 6,7 Milliarden TND an laufenden Einlagen. Die größten Aktionäre sind Assurances Comar S.A. (26,95 %) und die Familie Ben Yedder (22,65 %).
Die Aktien sind an der Bourse de Tunis notiert und Teil des Tunindex.

## Geschichte

Die Geschichte der Bank begann im Jahr 1880, dem Jahr der Gründung der Société Centrale de Banque (später Société Générale), einer französischen Institution, die in Tunesien unter dem Namen Crédit Foncier d'Algérie et de Tunisie (CFAT) gegründet wurde. Der Hauptsitz des CFAT befand sich in Algier. Die Gründung einer Zweigniederlassung in Tunis geschah auch, um Kreditinstitute im französischen Kolonialreich zu gründen mit der festen Absicht, nicht-französische Banken nach und nach auszuschalten. Vor der Unabhängigkeit im Jahr 1956 war das tunesische Bankensystem eine Erweiterung des französischen Bankensystems. Ihre Hauptaufgabe bestand darin, die Kolonisierung des Landes zu finanzieren.
Die Amen Bank wurde 1967 als Ergebnis der Unabhängigkeit vom CFAT gegründet. 1966 änderte sie ihren Namen in Crédit Foncier et Commercial de Tunisie (CFCT). Ihr erster CEO war Ismail Zouiten, alle ihre Aktionäre waren französische Staatsbürger. 1971 wurde sie von der Banque Générale d'Investissement, später bekannt als PGI Holding, erworben und für tunesische Aktionäre geöffnet. Rachid Ben Yedder wurde der neue CEO. 1993 erfolgte der Börsengang. 1995 änderte sie ihren Namen in Amen Bank, was "Bank der Sicherheit" bedeutet.
Im Jahr 2015 gründete die Amen Bank die erste Online-Direktbank Tunesiens. Die Amen Bank beantragte bei der Zentralbank Tunesiens die Gründung einer Tochtergesellschaft, die auf islamisches Bank- und Finanzwesen spezialisiert ist.
# USS Castine

USS Castine (benannt nach der Kleinstadt Castine in Maine) ist der Name folgender Schiffe bzw. Boote der United States Navy:
* USS Castine (PG-6) (Gunboat No. 6), Kanonenboot (1894 bis 1924 im Einsatz), Schwesterschiff der USS Machias (PG-5)
* USS Castine (IX-211) (PC-452), Hilfsschiff im Zweiten Weltkrieg, siehe PC-451/452
# Islamisches Konzil in Deutschland

Das Islamische Konzil in Deutschland (IK) wurde 1989 als deutscher islamischer Dachverband gegründet und war Mitglied der von Saudi-Arabien geführten Islamischen Weltliga.
Gründungsmitglieder des IK waren unter anderem die „Vereinigung der neuen Weltsicht in Europa e. V.“ (AMGT) als Vorgänger der „Islamische Gemeinschaft Millî Görüş e. V.“ (IGMG), die „Föderation Islamischer Organisationen in Europa“ (FIOE), die „Islamische Gemeinschaft in Deutschland e.V.“ (IGD) sowie die „Muslim Studenten Vereinigung in Deutschland e.V.“ (MSV). Weitere Mitglieder waren die „Union der Türkisch-Islamischen Kulturvereine in Europa e.V.“ (ATIB), die „Union der Islamisch-Albanischen Zentren in Deutschland“ (UIAZD), die „Vereinigung der Bengalischen Kulturzentren“ und die „Vereinigung der indonesischen Muslime in Deutschland“ sowie das Islamische Zentrum Frankfurt. Es sollen dem Konzil ausschließlich sunnitische Gruppen angehört haben. Sitz der Organisation war Frankfurt am Main.
Abdallah Al-Turki, der Dekan der „Bin Saud-Universität“ in Riyadh und spätere Generalsekretär der „Islamischen Weltliga“, übernahm die Präsidentschaft und wurde später von Salah El-Din El-Gafrawi (FIOE) abgelöst. Weitere Spitzenpositionen hatten Ibrahim El-Zayat (Generalsekretär, MSV), Hassan Özdögan (Vizepräsident, Milli Görüs), Ahmed Kajusevic (Finanzreferent, Islamisches Zentrum Frankfurt) und Ahmad Al-Khalifa (Referent für interreligiösen Dialog, Islamisches Zentrum München) inne.
Tätigkeitsbereiche des Islamischen Konzils waren unter anderem Unterstützung bei der Schaffung islamischer Kulturzentren und Moscheen, Unterstützung bei der Gründung eigener islamischer Printmedien, Hilfestellung bei der Integration, Initiierung und Koordinierung von Hilfsaktionen bei Naturkatastrophen und in Kriegs- und Notstandsgebieten, vor allem in Bosnien-Herzegowina, und auch Förderung des interreligiösen Dialogs.
Ab dem Jahr 2000 sind (Stand 2003) von der Bundesregierung keine Aktivitäten des IK mehr festgestellt worden.
# Rostocker Nasenbären

Der 1. Inline Hockey Club Rostocker Nasenbären e.V. ist ein Inline-Skaterhockey-Club aus Rostock. Der Verein wurde 2005 gegründet und verfügt über mehrere Nachwuchsmannschaften. Die 1. Herrenmannschaft spielt aktuell in der Regionalliga Ost der BISHL. Austragungsort der Heimspiele ist die Sporthalle im Bertha-von-Suttner-Ring 1.

## Spielzeiten

| Saison | Liga | Hauptrunde | Play-offs |
| 2006 | Regionalliga Nord-Ost | 1. | Aufstieg |
| 2007 | 2. Bundesliga Nord | 1. | Aufstieg |
| 2008 | 1. Bundesliga Nord | 5. | nicht qualifiziert |
| 2009 | 1. Bundesliga Nord | 7. | nicht qualifiziert |
| 2010 | 1. Bundesliga Nord | 11. | Abstieg |
| 2011 | 2. Bundesliga Nord | 1. | Auf Aufstieg verzichtet |
| 2012 | 2. Bundesliga Nord | 3. | Aufstieg als Nachrücker |
| 2013 | 1. Bundesliga | 11. | Abstieg |
| 2014 | 2. Bundesliga Nord | 7. | |
| 2015 | 2. Bundesliga Nord | | |