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# Wilhelm Reinhard (Jagdflieger)

Wilhelm (Willi) Reinhard (* 12. März 1891 in Düsseldorf; † 3. Juli 1918 in Berlin-Adlershof) war ein deutscher Jagdflieger im Ersten Weltkrieg und als Nachfolger von Manfred von Richthofen Staffelführer des Jagdgeschwaders 1.

## Leben

Reinhard diente bei Kriegsausbruch zunächst als Offizier in einem preußischen Artillerieregiment, wurde in Belgien verwundet und kam 1915 zur Fliegertruppe. Zunächst als Beobachter in der Artillerie-Flieger-Abteilung 205 über Verdun eingesetzt, kam er 1916 zur fliegerischen Ausbildung zur FEA 9 nach Darmstadt. Er kämpfte an der Front im Balkan, dann an der Ostfront, ab März 1917 in Italien und kehrte schließlich an die Westfront zurück. Im Mai 1917 kurzzeitig als Fluglehrer nach Darmstadt kommandiert, kam er am 24. Juni 1917 zur Jagdstaffel 11.
Er erzielte mehrere Luftsiege, bis er im Kampf mit neun Sopwith Camels über Houthulst schwer an der Hüfte verwundet wurde und notlanden musste. Nach seiner Genesung übernahm Reinhard im November 1917 die Jagdstaffel 6 als Staffelführer. Manfred Freiherr von Richthofen, der am 21. April 1918 gefallene Kommodore des Jagdgeschwaders 1, hatte verfügt, dass im Falle seines Todes Reinhard als sein Nachfolger das Jagdgeschwader übernehmen sollte.
Reinhard erzielte weitere Luftsiege, aber auch die Verluste des Geschwaders häuften sich. Im Juni 1918 wurde nach einem Gefecht mit Spad-Zweisitzern sein Fokker-Dreidecker schwer beschädigt, so dass Reinhard nur mit Glück mit zerschossenem Fahrgestell notlanden konnte. Ende Juni nahm er zusammen mit seinem Kameraden Hans Kirschstein in Berlin am Vergleichsfliegen für neue Jagdflugzeuge teil. Am 3. Juli startete er mit einem Zeppelin-Lindau-D.I.-Doppeldecker. Während des Fluges löste sich dessen obere Tragfläche und Wilhelm Reinhard stürzte tödlich ab. Sein Nachfolger als Geschwaderkommodore wurde Hermann Göring. Reinhard errang 20 Luftsiege und hohe Auszeichnungen.

## Trivia

Der Film Der blaue Max macht indirekt Anspielungen auf das Leben von Wilhelm Reinhard.
# Moyen de Forage Rapide de Destruction

Das Moyen de Forage Rapide de Destruction – MFRD (deutsch: Sprengschachtbohrgerät) ist ein Gerät zur Fertigung von Sprengschächten zur Zerstörung von Brücken oder ähnlichem, bzw. zum Anfertigen von Hindernissen. Hersteller war die Société Constructions Industrielles d'Anjou. Montiert ist das Gerät auf dem LKW 4x4 RTC10 des ehemaligen Herstellers Pinguely in Lyon.

## Geschichte

Seit 1981 wird das MFRD von den Pionieren der französischen Armee eingesetzt. Ursprünglich waren 122 Geräte bestellt, davon waren 2005 noch 25 und 2016 nur noch einige wenige im Einsatz. Bereits 2012 gehörten die Geräte nicht mehr zur Hauptausstattung der Pioniere und stehen auf dem Aussterbeetat. Mehrere Exemplare wurden 2000/2010 von der rumänischen Armee verwendet.
Ausgerüstet sind die Sperrzüge in den Pionierregimentern mit den entsprechenden Kompanien. Eine Gruppe besteht aus vier MFRD und vier Renault TRM 10000 mit einer Hydraulischen Anlage auf jeweils einem Anhänger.

## Einsatzmöglichkeiten

Das Fahrzeug ist dazu bestimmt, schnellstmöglich Hindernisse zu schaffen, um ein weiteres Vordringen des Gegners zumindest zu verlangsamen. Dazu zählt das Zerstören von Straßen, Bahnlinien und Brücken genauso wie Böschungen oder Hänge zum Abrutschen zu bringen. Zu diesen Zwecken wird eine Schacht gebohrt, mit Sprengstoff geladen und zur Explosion gebracht.

## Charakteristiken

Die Besatzung besteht aus dem Fahrer und dem Bediener.
Das Gerät verfügt über einen klappbaren Mast mit einem Erdbohrer sowie über einen Verdichter zum Betrieb eines Drucklufthammers.
Der Aufbau des Geräts kann von der Besatzung in 10 Minuten bewerkstelligt werden.
Der Erdbohrer mit einem Durchmesser von 22 cm dringt in 7 Minuten sechs Meter tief in normalen, gewachsenen Boden ein. Bei hartem Boden benötigt er dafür bis zu 30 Minuten. Der Bohrlochwinkel kann bis 15° von der Senkrechten abweichen.
Die Sprengladung F1 besteht aus vier Zylindern zu je 12,5 kg A-IX-2 Hexolite-Aluminium Sprengmasse, 8 m Sprengschnur und eine elektrische Zündmaschine; die Sprengladung F1 A besteht aus vier Zylindern zu je 13 kg A-IX-2 Sprengmasse, 20 m Sprengschnur, eine elektrische Zündmaschine und drei Zündkapseln.
In normalem Gelände kann von einem Gerät ein Sprengtrichter mit einem Durchmesser von sechs bis acht Meter angefertigt werden, die Effektivität, so einen Kampfpanzer aufzuhalten liegt bei zwischen 40 % und 60 %. Bei einer eingesetzten Gruppe mit drei Fahrzeugen ergibt sich ein Hindernis von 18 × 6 Metern.

## Weitere technische Daten

* Gesamtgewicht: 17240 kg
* Höchstgeschwindigkeit: 73 km/h
* Fahrzeuglänge: 9,790 m
* Fahrzeugbreite: 2,480 m
* Fahrzeughöhe: 2,990 m
* Kraftstoffverbrauch (Diesel): 55 bis 125 l/100 km
# Binnenecho

Ein Binnenecho bezeichnet in der medizinischen Ultraschalldiagnostik Muster unterschiedlicher Echogenität innerhalb einer anatomischen oder pathologischen Struktur, die durch unterschiedliche Reflexionen verschiedener Gewebearten entstehen. Die Analyse von Binnenechos ist ein wichtiges diagnostisches Werkzeug in der medizinischen Bildgebung. Am häufigsten wird der Begriff für Muster innerhalb einer sonst echofreien Struktur, also flüssigkeitsgefüllten Gebilden wie Zysten und Hohlorganen, verwendet. Abweichungen von der normalen Echogenität können dabei ein ganzes Organ betreffen und werden als schwach, stark oder fehlend eingestuft. Sie können aber auch nur in einem Herd (unifokal) oder in vielen Herden (multifokal) auftreten. Letztere gehen dann häufig in das normale Bild eines Organs über, man spricht dann von einem inhomogenen Binnenecho.
Es handelt sich um ein Ultraschallecho aus dem Zentrum bestimmter Gewebe. Gelegentlich wird der Begriff auch für Echos innerhalb der Herz­höhlen und von Ge­fäßen angewandt. Zusätzlich wird aber auch manchmal bei Echos innerhalb eines Hohlraums (zum Beispiel der Gebärmutter) oder in sonst homogen soliden Strukturen von Binnenechos gesprochen.

## Hintergrund

Ein Binnenecho entsteht, wenn die Schwingungen an einer bestimmten Stelle der untersuchten Struktur zurückgeworfen werden. Aus den reflektierten Schwingungen entsteht ein Bild.

## Anwendung

Binnenechos sind Hinweise auf die Struktur des Befundes. Maligne Tumoren weisen häufig ein grobes Binnenecho auf. Man erkennt hier zum Beispiel eine inhomogen-echoarme Binnenstruktur. Dabei ist ein Binnencho aber selten ein sicheres diagnostisches Kriterium. So können Organerkrankungen auch gänzlich ohne Veränderungen des Binnenechos einhergehen. Schilddrüsengewebe, Gallensteine oder unterschiedliche Tumortypen können ein starkes, ein schwaches oder kein Binnenecho aufweisen.
# Fricsay

Fricsay ist der Familienname folgender Personen:
* András Fricsay (1942–2024), ungarischer Schauspieler und Regisseur
* Ferenc Fricsay (1914–1963), ungarischer Dirigent
# Vladimír Skalička

Vladimír Skalička (* 19. August 1909 in Prag; † 17. Januar 1991 ebenda) war ein polyglotter tschechischer Sprachwissenschaftler, der einen wichtigen Beitrag zur strukturalistischen Linguistik leistete.

## Leben

Skalička war der Sohn eines Psychiaters und einer Ärztin. Nach dem Gymnasium studierte er 1927–1930 Bohemistikan der Karls-Universität Prag, anschließend in Helsinki und Budapest die finnougrischen Sprachen. Er war Mitglied der strukturalistischen Prager Schule. In den 1940er Jahren übersetzte er finnische Literatur ins Tschechische. 1946 wurde er Lehrstuhlinhaber an der Karls-Universität mit Schwerpunkt in Allgemeiner Sprachwissenschaft und Sprachtypologie. 1962 wurde er korrespondierendes Mitglied der Tschechoslowakischen Akademie der Wissenschaften.

## Zur wissenschaftlichen Bedeutung

Bei seinen typologischen Studien knüpfte er an der traditionellen morphologischen Typologie an und entwickelte aus theoretischen Überlegungen fünf Idealtypen, bei denen es sich jedoch nicht um Gruppen real existierender Sprache handelt wie in den Typologien des 19. Jahrhunderts, sondern um Konstrukte: das agglutinierende, flektierende, isolierende, polysynthetische und introflexive Konstrukt. Jeder dieser Typen wird aufgrund phonologischer, morphologischer und syntaktischer Eigenschaften derart beschrieben, wie diese Eigenschaften optimal aufeinander abgestimmt erscheinen (z. B. hinsichtlich der Ökonomie oder Effizienz einer Sprache). Eine optimale Abstimmung ist jedoch nicht bei allen Sprachtypen zu erreichen. Konkrete Sprachen sind stets Mischungen aus mehreren Sprachtypen; sie werden daraufhin untersucht, in welchem Maß sie jedes dieser Merkmale aufweisen beziehungsweise davon abweichen.
Diese Idealtypologie wurde in der Linguistik vielfältig rezipiert und fortgeführt.

## Werke

* Typologische Studien. Mit einem Beitrag von Petr Sgall, herausgegeben von Peter Hartmann. Vieweg, Braunschweig/Wiesbaden 1979. ISBN 3-528-03710-5. (Eine Sammlung aus Anlass des 70. Geburtstages; eine Bibliographie der Werke Skaličkas findet sich Seite 342–344.)
# Villa Stephanus (1870)

Die Villa Stephanus ist eine um 1865–70 für den Ziegeleibesitzer Hermann Stephanus errichtete Villa im späteren hannoverschen Stadtteil Linden-Mitte, Davenstedter Straße 4. Sie stammt aus der Zeit vor der Gründung des Lindener Markts, der seit 1896 hier abgehalten wurde, und steht unter Denkmalschutz.

## Lage

Die Villa an der Grenze zwischen Lindener Marktplatz und Davenstedter Straße prägt in ihrer Gestaltung und Anordnung den Platz entscheidend mit.
Etwas bedrängt wird die zierliche Villa Stephanus durch die benachbarte großstädtische Mehrfamilienwohnhaus-Bebauung. Im Osten steht das Eckhaus zur Stephanusstraße, im Westen das nach Plänen von K. Conradi 1912–1913 erbaute zweispännige Haus Davenstedter Straße 6 (ebenfalls unter Denkmalschutz) mit monumentaler Klinkerfassade, das eines der letzten Bauernhäuser in diesem Bereich ersetzte und sich durch Größe und Gestaltung aus seiner Umgebung heraushebt.
Die Villa liegt an ihrer Rückseite benachbart zu der größeren Villa Stephanus aus dem Jahr 1900 für Richard Stephanus.

## Baubeschreibung

Möglicherweise plante der Architekt Hermann Hunaeus die Villa Stephanus.
Der zweigeschossige, gelbe Ziegelbau weist eine in Rot ausgeführte Gliederung auf und ist mit Dekorplatten sowie Sandsteinteilen bestückt. Dem quadratischen Grundriss sind schmückende Vorbauten vorgesetzt, nach oben wird die Villa von einem flachen Pyramidendach begrenzt.
Eine seitlich angebaute Auffahrt mit Sandsteinverblendung und Marmorsäulen unterstreicht den repräsentativen Habitus der romanisierenden Architektur.
# Linxia

Der autonome Bezirk Linxia der Hui (chinesisch 临夏回族自治州, Pinyin Línxià Huízú Zìzhìzhōu) ist ein Bezirk der chinesischen Provinz Gansu. Auf 8.117 km² leben 2.058.800 Menschen (Stand: Ende 2018).
Gouverneur ist seit 2002 Huang Xuanping.

## Administrative Gliederung

Der autonome Bezirk Linxia der Hui setzt sich auf Kreisebene aus einer kreisfreien Stadt, fünf Kreisen und zwei autonomen Kreisen zusammen. Diese sind:
* Stadt Linxia (Stadt) – 临夏市 Línxià Shì;
* Kreis Linxia (Kreis) – 临夏县 Línxià Xiàn;
* Kreis Kangle – 康乐县 Kānglè Xiàn;
* Kreis Yongjing – 永靖县 Yǒngjìng Xiàn;
* Kreis Guanghe – 广河县 Guǎnghé Xiàn;
* Kreis Hezheng – 和政县 Hézhèng Xiàn;
* autonomer Kreis der Dongxiang – 东乡族自治县 Dōngxiāngzú Zìzhìxiàn;
* autonomer Kreis Jishishan der Bonan, Dongxiang und Salar – 积石山保安族东乡族撒拉族自治县 Jīshíshān Bǎo'ānzú Dōngxiāngzú Sālāzú Zìzhìxiàn.
# Dehong

Der autonome Bezirk Dehong der Dai und Jingpo (Dai: ᥖᥬᥲᥑᥨᥒᥰ, IPA [taɯxoŋ]; chinesisch 德宏傣族景頗族自治州, Pinyin Déhóng Dǎizú Jǐngpōzú Zìzhìzhōu) liegt im Westen der chinesischen Provinz Yunnan. Dehong hat eine Fläche von 11.171 km² und 1.315.709 Einwohner (Stand: Zensus 2020). Verwaltungssitz der Hauptstadt Mang ist die Großgemeinde Mangshi (Chin. Mángshì Zhèn 芒市镇; Dai: ᥛᥫᥒᥰᥑᥩᥢᥴ, IPA [mə̂ŋxɔn]), die auch durch ihren Flughafen bekannt ist.

## Administrative Gliederung

Auf Kreisebene setzt sich Dehong aus zwei kreisfreien Städten und drei Kreisen zusammen. Diese sind (Einwohnerzahlen vom Zensus 2020):
* Stadt Mang (芒市), 2.898 km², 439.931 Einwohner, Bezirkshauptstadt, Sitz der Bezirksregierung;
* Stadt Ruili (瑞丽市), 944 km², 267.638 Einwohner;
* Kreis Lianghe (梁河县), 1.136 km², 134.268 Einwohner, Hauptort: Großgemeinde Zhedao (遮岛镇);
* Kreis Yingjiang (盈江县), 4.319 km², 292.508 Einwohner, Hauptort: Großgemeinde Pingyuan (平原镇);
* Kreis Longchuan (陇川县), 1.873 km², 181.364 Einwohner, Hauptort: Großgemeinde Zhangfeng (章凤镇).

## Ethnische Gliederung der Bevölkerung (2000)

Beim Zensus im Jahr 2000 hatte Dehong 1.082.599 Einwohner.
| Name des Volkes | Einwohner | Anteil |
| Han | 548.403 | 50,66 % |
| Dai | 326.260 | 30,14 % |
| Jingpo | 124.822 | 11,53 % |
| Achang | 26.909 | 2,49 % |
| Lisu | 26.267 | 2,43 % |
| De’ang | 12.870 | 1,19 % |
| Bai | 6.351 | 0,59 % |
| Yi | 2.845 | 0,26 % |
| Hui | 2.379 | 0,22 % |
| Va | 1.017 | 0,09 % |
| Miao | 723 | 0,07 % |
| Zhuang | 686 | 0,06 % |
| Mandschu | 637 | 0,06 % |
| Bouyei | 572 | 0,05 % |
| Naxi | 474 | 0,04 % |
| Sonstige | 1.384 | 0,12 % |
# Samuel B. Cooper

Samuel Bronson Cooper (* 30. Mai 1850 bei Eddyville, Caldwell County, Kentucky; † 21. August 1918 in New York City) war ein US-amerikanischer Politiker. Zwischen 1893 und 1909 vertrat er zweimal den Bundesstaat Texas im US-Repräsentantenhaus.

## Werdegang

Noch in seinem Geburtsjahr zog Samuel Cooper mit seinen Eltern nach Woodville in Texas, wo er später die öffentlichen Schulen besuchte. Nach einem anschließenden Jurastudium und seiner 1871 erfolgten Zulassung als Rechtsanwalt begann er ab 1872 in Woodville in diesem Beruf zu arbeiten. Zwischen 1876 und 1880 war er Staatsanwalt im dortigen Tyler County. Gleichzeitig schlug er als Mitglied der Demokratischen Partei eine politische Laufbahn ein. Von 1880 bis 1884 saß er im Senat von Texas. Zwischen 1885 und 1888 leitete er die Steuerbehörde im ersten Finanzdistrikt dieses Staates. Im Jahr 1888 bewarb er sich erfolglos um die Stelle eines Richters.
Bei den Kongresswahlen des Jahres 1892 wurde Cooper im zweiten Wahlbezirk von Texas in das US-Repräsentantenhaus in Washington, D.C. gewählt, wo er am 4. März 1893 die Nachfolge von John B. Long antrat. Nach fünf Wiederwahlen konnte er bis zum 3. März 1905 sechs Legislaturperioden im Kongress absolvieren. In diese Zeit fiel der Spanisch-Amerikanische Krieg von 1898. Im Jahr 1904 verlor Cooper gegen Moses L. Broocks. Bei den Wahlen des Jahres 1906 wurde er erneut im zweiten Distrikt seines Staates in den Kongress gewählt, wo er am 4. März 1907 Broocks wieder ablöste. Bis zum 3. März 1909 konnte er eine weitere Amtszeit im Kongress verbringen. Im Jahr 1908 wurde er nicht wiedergewählt.
Nach dem Ende seiner Zeit im US-Repräsentantenhaus wurde er im Jahr 1910 Mitglied im Gutachterausschuss der Hafenverwaltung von New York. Dort ist er am 21. August 1918 auch verstorben. Er wurde in Beaumont beigesetzt.
# Henri Sarolea

Henri Sarolea (* 18. Januar 1844 in Maastricht; † 12. September 1900 in Heerlen) war ein bedeutender niederländischer Eisenbahningenieur und zudem Mitbegründer der Heerlener Oranje-Nassau-Bergwerksgesellschaft.

## Vita

Nach einigen Jahren im Kolonialdienst in Niederländisch-Indien (Indonesien) zog Sarolea für seine letzten Lebensjahre nach Heerlen. Heerlen war zu jener Zeit noch ein ländlich geprägtes Dorf. Eisenbahnanschlüsse an umliegende größere Städte wie Maastricht, Sittard, Aachen oder gar nach Lüttich fehlten damals. Zug fahren konnte man günstigstenfalls ab Simpelveld (Linie Aachen-Maastricht). Sarolea war 42 Jahre alt, als er 1886 Pläne für die Anlage der Bahnstrecke Sittard–Herzogenrath erstellte. Allerdings zögerte die niederländische Regierung noch mit dem Bau einer Bahn im aus nationaler Sicht hintersten Winkel des Landes. Aber nach langem Tauziehen gelang es Sarolea sich schließlich durchzusetzen. Am 1. Januar 1896 eröffnete die Bahnlinie feierlich und wurde dem Verkehr übergeben.
Durch den Bau der Bahn ging man einen wichtigen Schritt in Richtung der Industrialisierung der Region und zum Boom des Bergbaus aufgrund nun deutlich effizienterer Transportmöglichkeiten für den Kohlenabsatz. Nur so ist das starke Wachstum der Zechen in Heerlen und Umgebung zu verstehen, dass in der Folge einsetzte.
Das Problem des Kohlentransports betraf Sarolea auch persönlich, hatte er doch mit den deutschen Brüdern Carl Honigmann und Friedrich Honigmann wenige Jahre zuvor auch in Heerlen die Bergbaugesellschaft Oranje-Nassau gegründet, deren erste Zeche Oranje-Nassau I bald nach Eröffnung der Bahnlinie die Förderung von Anthrazit aufnahm, der als Hausbrand- und Kesselkohle diente.
Sarolea konnte sich nur kurz am Erfolg seiner letzten Lebensleistungen erfreuen. Er verstarb am 12. September 1900 in Heerlen infolge eines langjährigen Herzleidens an einem Herzschlag. Er wurde 56 Jahre alt.

## Trivia

In Heerlen ist eine der wichtigsten Geschäftsstraßen nach Henri Sarolea benannt. Die Saroleastraat (beziehungsweise Sarool wie man in Heerlen zu sagen pflegt) führt vom Hauptbahnhof ins innerstädtische Geschäftszentrum von Heerlen.
# A. M. Pattison

Albert Mead „Pat“ Pattison (* 9. April 1880 in Saint-Georges-de-Clarenceville, Québec; † 26. November 1957 in Hudson, Québec) war ein kanadischer Künstler, der als Maler, Grafiker und Architekt tätig war. Er signierte seine Hauptwerke mit A.M. Pattison und kleinere Arbeiten, wie Illustrationen, mit A.M.P.

## Leben

A.M. Pattison wurde als Sohn von William Mead Pattison, dem Zollinspektor von Clarenceville, und Charlotte Krans geboren. Seine frühe Ausbildung erhielt er an der Clarenceville Academy. Von 1899 bis 1903 studierte er Kunst und Architektur an der McGill University in Montreal. Zwischen 1908 und 1912 setzte er seine künstlerische Ausbildung an der Kunstschule der Art Association of Montreal fort, wo er bei renommierten kanadischen Künstlern wie William Brymner und Maurice Cullen lernte. Zu seinen Kommilitonen zählten spätere Mitglieder der Beaver Hall Group, darunter Emily Coonan, Edwin Holgate und Mabel May.
Nach seinem Studium arbeitete A.M. Pattison zunächst als Zeichner für das Architekturbüro Hutchison, Wood and Miller in Montreal. 1915 trat er eine Stelle als kommerzieller Künstler bei der Zeitung Montreal Gazette an, wo er 42 Jahre bis zu seinem Tod tätig war. Diese Teilzeitbeschäftigung ermöglichte es ihm, sich parallel seiner eigenen Kunst zu widmen. Er stellte mehrfach im Montreal Museum of Fine Arts aus und präsentierte seine Werke auch in Ausstellungen der Royal Canadian Academy of Arts.
A.M. Pattison erlitt 1957 einen Schlaganfall, von dem er sich teilweise erholte und weiter malte. Er verstarb jedoch einige Monate später, am 26. November 1957, in Hudson, Québec, im Alter von 77 Jahren. Seine Werke sind heute in Sammlungen des Montreal Museum of Fine Arts, der Library and Archives Canada und der Art Gallery of Greater Victoria vertreten.

## Werk

A.M. Pattison war ein sehr vielseitiger Künstler, der in vielen Medien arbeitete – Öl, Aquarell, Bleistift, Pastell, Buntstift und Radierung. Obwohl er auch Werke schuf, die von seinen Reisen an den Atlantik und nach Europa inspiriert waren, zeigen die meisten seiner Werke Szenen aus dem täglichen Leben in Montreal und der umliegenden Landschaft Quebecs.
Seine Stadtansichten sind wahrscheinlich sein wichtigstes Werk und spiegeln sein Studium und seine Wertschätzung der Architektur wider. Er schuf viele Werke, die architektonische Wahrzeichen der Innenstadt und der Altstadt von Montreal zeigen und seine Liebe zu dieser Stadt und ihrer Architektur widerspiegeln. Seine Tochter erzählte, dass er jedes Mal, wenn er erfuhr, dass eines der ehrwürdigen alten Gebäude der Stadt vom Abriss bedroht war, es zeichnete, um sicherzustellen, dass es für die Nachwelt erhalten blieb.
Der Einfluss von Maurice Cullen zeigt sich am deutlichsten in den Ölgemälden von A.M. Pattison und in den vielen Winterszenen, die er malte. Wie bei Cullen konnten seine Darstellungen von Schneestürmen dramatisch sein, aber seine Winterszenen konnten auch die friedliche oder heitere Seite der Stadtlandschaft von Montreal oder der mit frischem Schnee bedeckten Landschaft von Quebec zeigen.
# Rafael Pinto Pedrosa

Rafael Pinto Pedrosa (* 30. September 2007) ist ein deutscher Fußballspieler. Der rechte Verteidiger spielt derzeit beim Karlsruher SC.

## Karriere
### Verein

Pinto Pedrosa begann seine fußballerische Laufbahn in seiner Heimatstadt beim unterklassigen SV Kickers Pforzheim. Als Neunjähriger schloss er sich der Jugend des Karlsruher SC an und durchlief dort die Jugendmannschaften bis zuletzt zur U-19-Mannschaft, in deren Kader er aktuell steht. Im Winter 2024 wurde Pinto Pedrosa mit ins Trainingslager der Profimannschaft genommen und reiste nach Saisonende auch mit ins Sommertrainingslager.
Sein Profidebüt in der 2. Fußball-Bundesliga feierte Pinto Pedrosa für den Karlsruher SC am 13. September 2024 (5. Spieltag) beim 2:0-Heimsieg gegen den FC Schalke 04, als er kurz vor Spielende von Trainer Christian Eichner für den angeschlagenen Stammrechtsverteidiger Sebastian Jung eingewechselt wurde. Mit einem Alter von 16 Jahren 11 Monaten und 14 Tagen war er damit der bis dato fünftjüngste Zweitligadebütant der Zweitligageschichte.

### Nationalmannschaft

Im März 2024 debütierte Pinto Pedrosa in der deutschen U17-Nationalmannschaft beim EM-Qualifikationsspiel gegen Kroatien. Im September 2024 debütierte er - obgleich noch immer spielberechtigt für die U17-Mannschaft - bereits in der deutschen U18-Nationalmannschaft.
# Maramag

Maramag ist eine Großraumgemeinde in der Provinz Bukidnon auf der Insel Mindanao in den Philippinen. Sie hat 102.089 Einwohner (Zensus 1. August 2015), die in 20 Barangays leben. Sie gehört zur ersten Einkommensklasse der Gemeinden auf den Philippinen und wird als partiell urbanisiert beschrieben.
Ihre Nachbargemeinden sind Valencia City im Norden, Don Carlos im Süden, Pangantucan im Westen und Quezon im Osten. Die Gemeinde liegt ungefähr 55 km südöstlich von der Provinzkapitale Malaybalay City, etwa 158 km südlich der Regionalkapitale Cagayan de Oro und rund 154 nordwestlich von Davao City.
Die Topographie der Gemeinde wird im Nordwesten von dem Gebirgszug des Kalatungan-Gebirges dominiert und in der Gemeinde liegt der aktive Vulkan Musuan, der zuletzt in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts ausbrach. Der südliche Teil der Gemeinde wird als sanfthügelig beschrieben.
Als eine der touristischen Hauptattraktionen gilt der Mount Kalatungan Range Natural Park und der 646 Meter hohe Vulkan Musuan. Die Central Mindanao University befindet sich in Maramag.

## Barangays

| Anahawon Base Camp Bayabason (Spring) Camp I Colambugon | Dagumba-an Danggawan Dologon Kisanday Kuya | La Roxas Panadtalan Panalsalan North Poblacion (Center) South Poblacion (Center) | San Miguel San Roque Tubigon Bagongsilang Kiharong |

## Quellen

* Informationen der Philippine Statistics Authority über Maramag
* Tourismusseite Maramag auf der Website der Provinzregierung
Städte: Malaybalay City | Valencia City
Gemeinden: Baungon | Cabanglasan | Damulog | Dangcagan | Don Carlos | Impasug-ong | Kadingilan | Kalilangan | Kibawe | Kitaotao | Lantapan | Libona | Malitbog | Manolo Fortich | Maramag | Pangantucan | Quezon | San Fernando | Sumilao | Talakag
# Lauri Porra

Lauri Porra (* 13. Dezember 1977 in Helsinki) ist ein finnischer Bassist und Komponist. Er ist der Bassist der Power-Metal-Band Stratovarius. Darüber hinaus wirkte er bei anderen Bands wie Kotipelto, Warmen, Tunnelvision, Crazy World und Ben Granfelt Band mit. Oktober 2005 brachte er sein erstes, nach ihm selbst benanntes Soloalbum Lauri Porra heraus. 2018 komponierte er den Soundtrack für die finnische Filmkomödie Heavy Trip. Auch für das Filmdrama Stormskärs Maja, das im Januar 2024 in die finnischen Kinos kam, steuerte er die Musik bei. Der finnische Komponist Jean Sibelius ist sein Urgroßvater, d. h. der Vater von Porras Großmutter.