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# Zandschan

Zandschan, auch Sendschan (persisch زنجان Zandschān, DMG Zanǧān; englisch transkribiert Zanjan und Zandjan), ist eine Stadt im Nordwesten Irans am Rand von Zentral-Iran mit knapp 400.000 Einwohnern (Berechnungsstand 2010). Sie ist Sitz der Verwaltung der Provinz Zandschan und befindet sich 298 km nordwestlich von Teheran. Etwas westöstlich von Zandschan liegt der Gebäudekomplex Tacht-e Suleiman.

## Geschichte

Von Mai 1850 bis Januar 1851 war Zandschan Zentrum eines Babaaufstandes, bei dem unter anderem versucht wurde, das lokale Gefängnis zu stürmen, um Gefangene, die wegen Steuerhinterziehung einsaßen, zu befreien.
In den letzten Tagen des Regimes Mohammad Reza Pahlavis legten die Händler des Basars von Zandschan aus Protest gegen das Ausbleiben versprochener Reformen den Betrieb des Basars für 45 Tage still.

## Demographie

| Jahr | Bevölkerungszahl |
| 1900 | 20.000 |
| 1956 | 47.000 |
| 1966 | 59.000 |
| 1976 | 100.505 |
| 1986 | 214.982 |
| 1991 | 254.100 |
| 1996 | 286.295 |

## Kultur

Zandschan wurde im Januar 2020 vom World Crafts Council zur World City of Filigrane ernannt. Zum Zeitpunkt der Ernennung waren in der Stadt etwa 230 Filigrankünstler in 50 Werkstätten tätig, wovon 45 aktive Handwerksdisziplinen zertifiziert wurden, darunter das Kupferschmiedehandwerk. Laut des Tourismuschefs der Region, Seyed Saeid Safavi, wird Zandschan als neues Mitglied des Creative Cities Networks der Organisation der Vereinten Nationen für Erziehung, Wissenschaft und Kultur (UNESCO) bewertet. Zandschan sei qualifiziert für die Auszeichnung als UNESCO-Kreativstadt.

## Persönlichkeiten

* Hafiz Abru, bedeutender zeitgenössischer Historiker Timurs, starb am 25. Juni 1430 in Zandschan.
* Aus dem Örtchen Suhraward (Provinz Zandschan) stammte der iranische Philosoph und Mystiker des 12. Jahrhunderts Schihab ad-Din Yahya Suhrawardi.
* Farah Ossouli (* 1953), Malerin
* Narges Mohammadi (* 1972), Menschenrechtsaktivistin
* Elnaz Rekabi (* 1989), Sportkletterin
* Mahsa Javar (* 1994), Ruderin
* Mobina Nematzadeh (* 2005), Taekwondoin

## Partnerstädte

* Turkei Trabzon, Türkei
# Stefania Podgórska

Stefania Podgórska-Burzmińska (* 2. Juni 1921 in Lipa, Powiat Przemyski; † 29. September 2018 in Los Angeles) war eine Gerechte unter den Völkern.
Nachdem ihr Vater 1938 nach schwerer Krankheit gestorben war, begann Stefania Podgórska 1939 in Przemyśl in der Tuchwaren-Handlung der jüdischen Familie Diamant zu arbeiten. Während der deutschen Besetzung Polens 1939–1945 versteckte sie auf dem Dachboden ihres Hauses 13 Juden – alle erlebten die Befreiung. 1961 emigrierte sie in die Vereinigten Staaten. Dort heiratete sie Max Diamant, einen von ihr geretteten Juden, der seinen Namen in Josef „Joe“ Burzminski änderte. Deshalb ist sie auch als Stefania Podgórska-Burzminski bekannt. 1979 wurde Stefania Podgórska von der Holocaust-Gedenkstätte Yad Vashem die Medaille Gerechter unter den Völkern verliehen.
Sie starb im Alter von 97 Jahren in Los Angeles.
# Schöchleinsmühle

Schöchleinsmühle ist ein Gemeindeteil der Gemeinde Mistelgau im Landkreis Bayreuth (Oberfranken, Bayern). Schöchleinsmühle liegt in der Gemarkung Langweiler Wald.

## Geografie

Die Einöde Schöchleinsmühle liegt am Zeubach und am westlichen Rand des Langweiler Walds etwa 500 Meter südöstlich der Einöde Schöchleins.

## Geschichte

Der Ort wurde 1834 auf dem Gemeindegebiet von Wohnsgehaig gegründet. 1864 erfolgte die Umgemeindung nach Volsbach. Im Zuge der Gebietsreform in Bayern wurde Schöchleinsmühle am 1. Januar 1972 in die neu gebildete Gemeinde Ahorntal eingegliedert. Anlässlich der Auflösung des gemeindefreien Gebiets Langweiler Wald zum 1. März 2020 wurde der Ort zeitgleich von der Gemeinde Ahorntal in die Gemeinde Mistelgau umgegliedert.
Zuvor war es eine 4530 Quadratmeter große Exklave der Gemeinde Ahorntal, umgeben vom gemeindefreien Gebiet und der Gemeinde Mistelgau, Gemarkung Wohnsgehaig.

### Einwohnerentwicklung

| Jahr | 001861 | 001871 | 001885 | 001900 | 001925 | 001950 | 001961 | 001970 | 001987 |
| Einwohner | 3 | 8 | 5 | 4 | 6 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| Häuser | | | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | | 1 |
| Quelle | | | | | | | | | |

## Religion

Die Protestanten sind nach St. Bartholomäus (Mistelgau) gepfarrt, die Katholiken nach Mariä Geburt (Volsbach).
# Kentauren-Maler

Der Kentauren-Maler war ein attischer Vasenmaler des schwarzfigurigen Stils. Er war in der Mitte des 6. Jahrhunderts v. Chr. in Athen tätig und zählt zu den späten Kleinmeistern.
Der Kentauren-Maler ist nach der häufigen Darstellung von Kentauren auf seinen Vasen mit diesem Notnamen benannt worden. Er bemalte seine Werke vor allem mit Pferden und Fabelwesen wie Kentauren und Satyrn. Seine Wesen stellt er lebhaft, aber auch mit einer gewissen Nervosität dar. Anders als die meisten anderen Vasenmaler verzichtet er auf Henkelpalmetten.
# Bundesstraße 231

Die Bundesstraße 231 (Abkürzung: B 231) ist eine Bundesstraße in Nordrhein-Westfalen. Sie führt von Oberhausen nach Essen. Die Teilstrecke zwischen der B 8 in Duisburg und der Kreuzung mit der B 223 in Oberhausen wurde mit Beginn des Jahres 2007 abgestuft.

## Verlauf

Die B 231 beginnt am Gasometer Oberhausen, wo sie mit der B 223 in Verbindung steht und führt als Essener Straße (Oberhausener Stadtgebiet), Frintroper Straße (Stadtbezirk Borbeck) und Altendorfer Straße zur Hans-Böckler-Straße im Westviertel, wo Anschluss an die B 224 besteht. Bis Ende des Jahres 2006 führte der Verlauf noch über Oberhausen-Alstaden und Duisburg-Dümpten bis Duisburg-Obermeiderich, wo Anschluss an die B 8 bestand. Dieser Abschnitt wurde abgestuft und läuft unter der Bezeichnung Landesstraße 452.

## Mitbenutzung durch Straßenbahnen

Zwischen der Kreuzung mit der B 224 in Essen und der Stadtgrenze Essen/Oberhausen verläuft die Straßenbahnstrecke Essen – Essen-Frintrop der Essener Verkehrs-AG straßenbündig auf der B 231. Sie wird in ihrer Gesamtstrecke von der Straßenbahnlinie 105 der Essener Straßenbahn sowie ab den Kreuzungen Fliegenbusch und Helenenstraße von weiteren Straßenbahnlinien befahren. Mit der geplanten Verlängerung der Linie 105, wird die Straßenbahnstrecke auf der B 231 auf Oberhausener Stadtgebiet um einige 100 Meter bis zur Kreuzung mit der Mellinghofer Straße verlängert. Dieser Weiterbau ist am 8. März 2015 durch einen Ratsbürgerentscheid vom mit 57 Prozent Nein-Stimmen ab, zunächst gestoppt worden, jedoch wurde bereits Ende November 2015 die Maßnahme der Verlängerung der Straßenbahnlinie 105 von Essen-Frintrop zum Centro von den Städten Essen und Oberhausen erneut in den ÖPNV-Bedarfsplan des Landes Nordrhein-Westfalen angemeldet, der von 2017 bis 2030 gilt, und in diesen aufgenommen. Damit ist es ab 2017 möglich, im Zeitraum bis 2030 die Straßenbahnverbindung zwischen Essen und Oberhausen zu realisieren.
# Roger Blum

Roger Blum (* 6. Januar 1945) ist ein Schweizer Journalist, Medienwissenschaftler, ehemaliger Ombudsmann für die SRG in der Deutschschweiz sowie Politiker (FDP).

## Leben

Roger Blum wuchs in Liestal auf und studierte Geschichte und Staatsrecht an der Universität Basel. Nach dem Lizentiat 1971 war er bis 1974 Assistent bei Herbert Lüthy. 1976 wurde er promoviert mit der Dissertation «Die politische Beteiligung des Volkes im jungen Kanton Baselland (1832–1875)». Danach war er zunächst vor allem journalistisch tätig. Von 1978 bis 1980 leitete er das Inlandressort der Luzerner Neusten Nachrichten, von 1981 bis 1985 war er Inlandredaktor beim Tages-Anzeiger. Von 1985 bis 1989 gehörte er bei der gleichen Zeitung der Chefredaktion an.
1989 bis zu seiner Emeritierung 2010 war Blum Professor für Medienwissenschaft an der Universität Bern.
Von 1991 bis 2001 war er Präsident des Schweizer Presserats, von 2008 bis 2015 präsidierte er die Unabhängige Beschwerdeinstanz für Radio und Fernsehen (UBI). 2016 übernahm er von Achille Casanova das Amt des Ombudsmanns der SRG der Deutschschweiz. Dieses Amt gab er 2020 ab.
Für die Freisinnig-Demokratische Partei (FDP) gehörte Blum 1971 bis 1978 dem Landrat (Parlament) des Kantons Basel-Landschaft an.
Er ist in zweiter Ehe verheiratet mit der deutschen Journalistin und Kommunikationswissenschaftlerin Marlis Prinzing. Blum hat zwei Kinder aus erster Ehe.

## Schriften (Auswahl)

Als Autor:
* Die politische Beteiligung des Volkes im jungen Kanton Baselland 1832–1875 (= Quellen und Forschungen zur Geschichte und Landeskunde des Kantons Baselland. Band 16). Kantonale Drucksachen- und Materialienzentrale Liestal, Liestal 1977, DNB 208666990 (Dissertation, Universität Basel, 1976).
* Bausteine zu einer Theorie der Mediensysteme. In: Medienwissenschaften Schweiz. Band 2 (2005), S. 5–11 (PDF).
* Lautsprecher und Widersprecher. Ein Ansatz zum Vergleich der Mediensysteme. Herbert von Halem Verlag, Köln 2014, ISBN 978-3-86962-049-7.
* Unseriöser Journalismus? Beschwerden gegen Radio und Fernsehen in der Schweiz. UVK, 2015, ISBN 978-3-86764-587-4.
Als Herausgeber:
* mit Katrin Hemmer und Daniel Perrin: Die AktualiTäter. Verlag Paul Haupt, Bern 1995, ISBN 3-258-05002-3.
* mit Otfried Jarren und Kurt Imhof: Steuerungs- und Regelungsprobleme in der Informationsgesellschaft. Westdeutscher Verlag, Opladen/Wiesbaden 1998, ISBN 3-531-13486-8.
* mit Kurt Imhof, Heinz Bonfadelli und Otfried Jarren: Krise der Leuchttürme öffentlicher Kommunikation. Vergangenheit und Zukunft der Qualitätsmedien. VS Verlag, Wiesbaden 2011, ISBN 978-3-531-17972-8.
# Bömighäuser Viadukt

Der Bömighäuser Viadukt ist eine einspurige Eisenbahnbrücke der Uplandbahn bei Bömighausen, einem Ortsteil der Gemeinde Willingen (Upland) im nordhessischen Landkreis Waldeck-Frankenberg (Deutschland). Es handelt sich um eine Bogenbrücke aus Naturstein und Schüttbeton mit fünf Brückenbögen, vier Brückenpfeilern und zwei Widerlagern. Er wird – nach einer zwischenzeitlichen Unterbrechung von November 1999 bis Dezember 2003 – noch heute für den Eisenbahnverkehr genutzt.

## Geographische Lage

Der Viadukt, beim Kilometer 49,3 der von Korbach über Brilon Wald nach Brilon Stadt führenden Uplandbahn, zwischen der nördlich von Bömighausen gelegenen Haltestelle Bömighausen und dem nördlich von Neerdar gelegenen Bahnhof Neerdar, überbrückt ein enges Tal über einen kleinen, von Nordosten kommenden Bach im Einzugsgebiet der Neerdar und einen Wirtschaftsweg etwa 1 km nördlich des Dorfkerns von Bömighausen. Die Bahnstrecke verläuft hier im Bogen von Osten nach Norden zwischen dem „Wächtler“ 611 m im Nordosten und dem „Werbelberg“ 553,8 m im Südwesten und der Viadukt selbst ist daher ebenfalls leicht gekrümmt.

## Geschichte

Der Viadukt wurde, ebenso wie der etwa 2 Kilometer weiter östlich gelegene Rhenaer Viadukt, von 1915 bis 1916 von der Königlich Preußischen Staatseisenbahn durch die Eisenbahndirektion Cassel erbaut. Nach Fertigstellung der beiden wurde der Streckenabschnitt Lelbach/Rhena – Eimelrod am 1. April 1916 in Betrieb genommen.
Im November 1999 wurde der Verkehr von Korbach nach Brilon Wald unter anderem wegen schweren Mängeln an den Viadukten bei Willingen, Usseln, Rhena und Bömighausen vorübergehend eingestellt. Mittels eines neu entwickelten Verfahrens wurden die Viadukte bei Usseln und Willingen 2002 bzw. 2003 saniert. Die kleineren Viadukte bei Rhena und Bömighausen, bei denen ebenfalls bereits mindestens seit den 1980er Jahren dringender Sanierungsbedarf bestand, wurden 2003 auf die gleiche Weise grundlegend erneuert. Die Brückenpfeiler, deren Inneres aus geschüttetem Beton unterschiedlicher Qualität und Festigkeit bestand, wurden mit zahlreichen Bohrungen von 80 mm Durchmesser bis in die Fundamente und die Gewölbebögen mit Bohrungen von 30 mm Durchmesser versehen, und diese Löcher wurden dann mit einer Zementsuspension gefüllt, was nach dem Aushärten für neue Festigkeit sorgte. Die Außenfassade wurde mit Wasserdruck von 2000 bar gereinigt, loses Gestein wurde abgetragen und mit Spritzbeton wurde eine neue Außenhülle hergestellt. Auch der Überbau der Viadukte wurde erneuert, wobei die aus dem Jahr 1916 stammenden Schwellen durch Y-förmige Stahlschwellen und auch die aus dem Jahr 1960 stammenden Schienen ersetzt wurden.
Nach diesen umfassenden Sanierungsarbeiten konnte der Bahnbetrieb auf der Strecke im Dezember 2003 wieder aufgenommen werden.
# Esteburg

Die Esteburg ist ein ehemaliges Herrenhaus, das um 1610 im Jorker Ortsteil Moorende im niedersächsischen Landkreis Stade errichtet wurde. Die Anlage befand sich im Besitz der Burgmänner Schulte, die auch auf der Horneburg und der Burg zu Sittensen ansässig waren.

## Die Esteburg
### Baubeschreibung

Mit der Errichtung des heutigen Baus wurde 1607 begonnen. Die Gründungsarbeiten erwiesen aufgrund des moorigen Marschbodens als so aufwendig, dass diese am Ende ebenso teuer waren wie der eigentliche Bau selbst. Der Bauherr Diederich Schulte soll nach der Fertigstellung der Esteburg 1611 deshalb die Rechnungen verbrannt haben, damit seine Nachkommen über diese Kosten keine Kenntnis erlangten. Das Schloss entstand als begrenzt wehrhafter Bau auf einer von Wassergräben umgebenen Insel in unmittelbarer Nähe der Este, der Eingangsbereich wird bis in die Gegenwart von einem Torhaus geschützt.
Das Gebäude besteht aus zwei Gebäudekörpern; das eigentliche Haupthaus und einen daran angefügten Wirtschaftstrakt. Das kubische Wohnhaus ist ein zweigeschossiger Bau aus Backstein, der von einem hohen Krüppelwalmdach bedeckt wird. Das Gebäude vom Beginn des 17. Jahrhunderts birgt in sich typische Gestaltungselemente der Weserrenaissance, womit es zu deren nördlichsten Werken zählt. Auffällig ist die wiederholte Darstellung von skulptierten Feldschlangen, deren Mündungstrichter mehrfach aus den Fassaden hervorschauen und dem Gebäude eine scheinbare Wehrhaftigkeit vermitteln. Das Herrenhaus wurde im Laufe der Jahrhunderte mehrfach umgebaut, wovon Spuren im Mauerwerk zeugen. Das heutige Portal mit zwei Kriegerstatuen und einer Inschriftenplatte stammt von 1722. An das Haupthaus schließt sich ein nach Osten gerichteter Wirtschaftsflügel an, der im Stil Altländer Bauernhäuser gestaltet war und über ein tiefes Reetdach verfügte. Die östliche, abschließende Fachwerkfassade war reich verziert und auf einen Wirtschaftshof gerichtet. Der Trakt wurde nach 1967 abgetragen und durch einen moderneren Wirtschaftsflügel ersetzt, der in seinen Dimensionen an den Vorgängerbau angelehnt ist.

### Gegenwart

Die Esteburg befindet sich in Privatbesitz der Familie Ehlers. Das Baudenkmal ist nur von außen zu besichtigen. Auf dem Gelände des einstigen Hofs befindet sich die Obstbauversuchsanstalt Jork, die auf den gepachteten Nutzflächen wissenschaftliche Versuche durchführt und landwirtschaftliche Beratung für den Obstbau erbringt.
# Estefanía Domínguez Calvo

Estefanía (Fani) Domínguez Calvo (* 8. Februar 1984 in Badajoz) ist eine ehemalige spanische Triathletin. Sie ist galicische Duathlonmeisterin des Jahres 2009 und galicische Aquathlon-Meisterin des Jahres 2010.

## Werdegang

Wie auch ihre Landfrau Saleta Castro trat Estefanía Domínguez für den Verein Club Triathlon Cidade de Lugo Fluvial an.
Estefanía Domínguez übersiedelte dank eines Seneca-Stipendiums von ihrer Heimat Extremadura nach Pontevedra, um dort ihr Studium in Sportwissenschaften (Ciencias de la Actividad Física y deporte) zu beenden und das galicische Triathlon-Zentrum zu nutzen. Estefanía Domínguez arbeitet als Triathlon-Trainerin in ihrem Verein.
2014 wurde sie in Aviles Achte, 2015 in Soria Fünfte und 2016 in Cerdanyola Neunte bei den nationalen Duathlon-Meisterschaften.
Seit 2016 tritt sie nicht mehr international in Erscheinung.

## Sportliche Erfolge

| Datum/Jahr | Rang | Wettbewerb | Austragungsort | Zeit | Bemerkung |
| 7. Sep. 2013 | 8 | ESP Triathlon National Championships | Spanien Los Narejos | 02:12:24 | hinter der Staatsmeisterin Ainhoa Murúa |
| 21. Aug. 2010 | 35 | ITU Sprint Triathlon World Championships | Schweiz Lausanne | 01:03:48 | Triathlon-Weltmeisterschaft auf der Sprintdistanz bei der Erstaustragung (750 m Schwimmen, 20 km Radfahren und 5 km Laufen) |
| 28. Mai 2010 | 7 | FISU University Triathlon World Championships | Spanien Valencia | 01:58:44 | |
| Datum/Jahr | Rang | Wettbewerb | Austragungsort | Zeit |
| 2. Apr. 2016 | 9 | ESP Duathlon National Championships | Spanien Cerdanyola | 01:11:44 |
| 11. Apr. 2015 | 5 | ESP Duathlon National Championships | Spanien Soria | 01:08:48 |
| 6. Apr. 2014 | 8 | ESP Duathlon National Championships | Spanien Aviles | 01:06:18 |
(DNF – Did Not Finish)
# Ischl (Traun)

Die Ischl oder Ischler Ache, am Oberlauf auch Ache und vereinzelt Ischlfluss genannt, ist ein Fluss im Salzkammergut. Sie entwässert den Wolfgangsee bei Strobl und mündet nach rund 12 km bei Bad Ischl in die Traun.

## Lauf

Die Ischl verlässt den Wolfgangsee an seinem östlichen Ende bei Strobl und fließt relativ geradlinig von West nach Ost. Auf den ersten 5 Kilometern bildet sie die Gemeindegrenze zwischen St. Wolfgang im Norden und Strobl im Süden und damit die Landesgrenze zwischen Oberösterreich und Salzburg. Anschließend fließt sie auf dem Gemeindegebiet von Bad Ischl zur Gänze in Oberösterreich. Sie durchbricht die Talschwelle zum Ischler Becken zwischen Jainzenberg und Kalvarienberg und mündet nördlich des Stadtzentrums von Bad Ischl in die Traun.
Die Ischl fließt in einem relativ breiten Tal, das Wolfgang-/Ischltal genannt wird. Ihr mittleres Gefälle beträgt 5,4 ‰. Die Talung wurde durch den Wolfgangseegletscher des Traungletschers in den letzten Eiszeiten geformt. Dabei trennt sie die Osterhorngruppe südlich von der Schafberggruppe (Schafberg–Leonsberg-Zug) nördlich.
Weitgehend parallel zum Fluss verläuft die B158 Wolfgangseestraße. 1890–1957 verlief hier die Ischlerbahn (Salzkammergut-Lokalbahn, SKLB).

### Zuflüsse

Größere Zuflüsse mit Einzugsgebieten von mehr als 10 km² sind der Weißenbach von der Postalmregion (Einzugsgebiet: 45,6 km²) und der Schöffaubach (11,7 km²) von rechts, sowie der Schwarzenbach vom Schwarzensee (12 km²) und der Rußbach (21 km²) von links.

## Name

Der Name des Flusses taucht erstmals im Jahr 829 als Iscula auf. Ein römischer Inschriftstein aus Bad Ischl erwähnt eine römische Zollstation Esc, was als Abkürzung von statio Escensis und latinisierte Form eines vorrömischen Namens gedeutet und ebenfalls mit dem Namen Ischl in Verbindung gebracht wird. Für den Namen gibt es zahlreiche Deutungen, so wird er auf das keltische Wort esk (Wasser) oder isk (Fisch) zurückgeführt, oder als Ableitung der indogermanischen Wurzel ei (gehen, laufen, rennen) angesehen. Andere Interpretationen leiten den Namen vom lateinischen esca (Speise, Lockspeise, Köder, Aas) oder dem romanischen iscla (Au) ab.

## Wirtschaftliche Nutzung

Seit Anfang des 20. Jahrhunderts wird die Ischl mit ihrer reichen Wasserführung zur Energieerzeugung genutzt. Das Laufkraftwerk Weinbach liefert ein Regelarbeitsvermögen von 2,37 GWh pro Jahr, an einer weiteren Ausleitungsstrecke befinden sich die Kraftwerke Schönburg-Hartenstein I und II.

## Verbauung und Umwelt

Die Ischl ist in langen Abschnitten durch Längsverbauungen reguliert und in ihrem natürlichen Verlauf beeinträchtigt. An mehreren Stellen finden sich jedoch noch Augebiete. Die Pfandler Au im Gemeindegebiet von Bad Ischl ist ein großflächiger Auwald, der mit Kiefern bestanden ist. Die Strauchschicht wird insbesondere aus Wacholder gebildet, im Unterwuchs finden sich viele Orchideen. Die Pfandler Au ist als Landschaftsschutzgebiet ausgewiesen, eine solche Kiefernau findet sich in Oberösterreich sonst nur noch an der Alm. Die Gewässergüteklasse der Ischl beträgt I-II.
# Brücke Auerbachstraße

Die Brücke Auerbachstraße führt die Auerbachstraße über die dort in einer Mulde liegende Heilbronner Straße in Stuttgart und verbindet den Stadtteil Burgholzhof und das Robert-Bosch-Krankenhaus mit dem Gebiet Leitzstraße.
Das Bauwerk überspannt die Heilbronner Straße mit zwei Geh- und Radwegen, vier stadtauswärts führenden Fahrstreifen, zwei Stadtbahngleisen, drei stadteinwärts führenden Fahrstreifen, einem Geh- und Radweg und einer Tankstelle. Die Brücke überführt zwei Fahrspuren, einen breiten Gehweg an der nördlichen und einen schmalen an der südlichen Seite. Sie liegt im Grundriss in einer S-Kurve mit einem leichten Gefälle von Ost nach West.
Die von Schlaich Bergermann Partner entworfene 130 m lange und 12 m breite Betonbogenbrücke hat vier Öffnungen mit Stützweiten von 20 + 43 + 33 + 19 m. Drei vertikale Scheiben stützen die polygonalen Betonscheibenbögen, auf denen der Fahrbahnträger aufliegt bzw. mit je zwei kurzen Scheiben aufgeständert ist. Die Brücke ist ein fugen- und lagerloses monolithisches Bauwerk. Bei ihrem Entwurf ließen sich Schlaich Bergermann und Partner von Robert Maillarts Schwandbachbrücke inspirieren.
Die Brücke Auerbachstraße wurde 2003 fertiggestellt.
# Ballast Nedam

Die Ballast-Nedam N.V. ist ein niederländisches Bauunternehmen mit Hauptsitz in Nieuwegein. Seit Juli 2015 gehört es über die Renaissance Construction B.V. zur türkischen Rönesans Holding A.S. Die befindet sich im Mehrheitsbesitz des türkischen Milliardärs Erman Ilıcak.
Besonders auf dem Gebiet des Wasserbaus, Verkehrsbau und bei Offshorebauwerken ist B-N über die Niederlande hinaus bekannt.

## Geschichte

Der Gründer der seit 1917 bestehenden Ned. Aannemingsmaatschappij (kurz: Nedam) war bereits am Bau des Friedenspalastes (heute Sitz des Internationalen Gerichtshofs) beteiligt. Die seit 1877 bestehende Amsterdamsche Ballast Maatschappij war u. a. am Bau des Abschlussdeiches beteiligt. Im Jahr 1969 fusionierten diese beiden traditionsreichen Firmen.
Zu den international bekannteren Projekten, an denen das Unternehmen tätig war, gehören:
* das Oosterschelde-Sturmflutwehr (1986) in den niederländischen Deltawerken;
* der King Fahd Causeway (1986), die Brücken- und Dammverbindung zwischen Saudi-Arabien und Bahrain;
* die Amsterdam Arena (1996);
* die Confederation Bridge (1997) zwischen den kanadischen Provinzen New Brunswick und Prince Edward Island;
* die Storebæltsbroen (Westbrücke) (1998) über den Großen Belt;
* Standort Cuxhaven von Siemens Gamesa (2017; gemeinsam mit Schwesterunternehmen Heitkamp Ingenieur- und Kraftwerksbau).
Die Aktien wurden bis 2016 bei NYSE Euronext in Amsterdam gehandelt und waren dort im Index AScX enthalten.

## Geschäftsfelder

Das Unternehmen ist in folgenden Sparten aktiv:
* Development (verwaltet und entwickelt PPP-Projekte)
* Concessions (Projektfinanzierung; rechtliche und kommerzielle Expertise)
* Construction (Bau, vor allem Wohnungsbau und Verkehrsbau)
* Industrial (Bau mit hoher Komplexität)

## Aktivitäten in Deutschland

Verschiedene Tochterunternehmen hatten ihren Sitz in Magdeburg. Zu den in Deutschland realisierten Projekten gehören:
* Installation von 21 Gründungen für Windenergieanlagen beim Offshore-Windpark Baltic 1
* Enteisungsanlagen für DB Fernverkehr in Nordrhein-Westfalen