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# Zawiść (Pokój)

Zawiść (deutsch Zawisc, auch Sierobade, 1936–1945 Winterfeld) ist eine Ortschaft in Oberschlesien. Zawiść liegt in der Gemeinde Pokój im Powiat Namysłowski in der polnischen Woiwodschaft Oppeln.

## Geographie
### Geographische Lage

Zawiść liegt im nordwestlichen Teil Oberschlesiens. Zawiść liegt etwa 13 Kilometer nordöstlich vom Gemeindesitz Pokój, etwa 26 Kilometer südöstlich der Kreisstadt Namysłów und 44 Kilometer nördlich von der Woiwodschaftshauptstadt Oppeln.
Nördlich und südlich des Dorfes liegen weitläufige Waldgebiete, die zum Landschaftsschutzpark Stobrawski gehören. Südlich des Dorfes fließt der Stober, ein rechter Nebenfluss der Oder.

### Nachbarorte

Nachbarorte von Zawiść sind im Osten Szum (Schumm) und im Südwesten Kopalina (Kopaline).

## Geschichte

Der Ort wurde 1386 als Chirarchici erwähnt. 1532 erfolgte eine Erwähnung als Sowitzitz. Der Ortsname leitet sich von der Bestimmung der Gegend ab und bedeutet in etwa Zankplatz.
Nach dem Ersten Schlesischen Krieg 1742 fiel Zawisc mit dem größten Teil Schlesiens an Preußen. 1785 wird der Ort als Sawiscz erwähnt.
Nach der Neuorganisation der Provinz Schlesien gehörte die Landgemeinde Zawisc ab 1816 zum Landkreis Oppeln im Regierungsbezirk Oppeln. 1804 wird der Ort als Sawitsch erwähnt. 1837 wurde eine Schule im Ort eingerichtet. 1845 bestanden im Dorf eine katholische Schule, eine Mühle, eine Waldwärterei sowie weitere 34 Häuser. Im gleichen Jahr lebten in Zawisc 294 Menschen, davon 21 evangelisch. 1874 wurde der Amtsbezirk Dombrowka gegründet, zu dem Zawisc eingegliedert wurde.
Bei der Volksabstimmung in Oberschlesien am 20. März 1921 stimmten in Zawisc 384 Wahlberechtigte für einen Verbleib bei Deutschland und 40 für Polen. Zawisc verblieb beim Deutschen Reich. 1925 wurde die Freiwillige Feuerwehr im Dorf gegründet. 1933 lebten im Ort 882 Menschen. Am 19. Mai 1936 wurde der Ortsname in Winterfeld O.S. geändert. 1939 hatte Winterfeld 862 Einwohner. Bis 1945 befand sich der Ort im Landkreis Oppeln.
1945 kam der bisher deutsche Ort Winterfeld unter polnische Verwaltung und wurde in Zawiść umbenannt und der Woiwodschaft Schlesien angeschlossen. 1950 kam der Ort zur Woiwodschaft Oppeln. 1999 kam der Ort zum Powiat Namysłowski.

## Sehenswürdigkeiten

* Die römisch-katholische Kirche St. Josef (poln. Kościół św. Józefa Robotnika) wurde 1927 erbaut. Die Einweihung des Gotteshauses fand am 30. November 1927 statt. Der Kirchenbau kostete insgesamt 62.000 Reichsmark.
* Gedenkstein mit Namenstafel für die Gefallenen der beiden Weltkriege
* Backsteinkapelle an der ul. Odrodzenia Polski
* Wegekreuz an der ul. Odrodzenia Polski

## Vereine

* Freiwillige Feuerwehr OSP Zawiść
# Namwinyu

Namwinyu ist ein Verwaltungsbezirk (Ward) des Distrikts Tunduru in der tansanischen Region Ruvuma.

## Geografie

Namwinyu liegt im Süden von Tansania an der Nationalstraße T6 rund 120 Kilometer östlich der Regionshauptstadt Songea und 70 Kilometer nordwestlich der Distrikthauptstadt Tunduru. Der Bezirk grenzt im Norden an Kalulu, im Osten an Matemanga, im Süden an Nampungu und im Westen an Mchomoro. Bei der Volkszählung 2022 lebten 13.724 Menschen in 3153 Haushalten auf einer Fläche von 856 Quadratkilometern.

## Gliederung

Der Bezirk besteht aus fünf Gemeinden (Mtaa) mit 41 Orten (Kitongoji):

## Wirtschaft und Infrastruktur

* Bildung: Im Bezirk gibt es eine weiterführende Schule. Die Namwinyu Secondary School ist eine staatliche Schule, die rund 150 Schüler bis zur 4. Stufe ausbildet.
* Gesundheit: In den Gemeinden Namwinyu, Darajambili und Ndenyende liegt je eine staatliche Apotheke.
* Straße: Die wichtigste Verkehrsverbindung ist die asphaltierte Nationalstraße T6, die den Bezirk von Westen nach Osten durchquert.
# Kittipun Saensuk

Kittipun Saensuk (thailändisch กิตติพันธ์ แสนสุข, * 9. Dezember 1994) ist ein thailändischer Fußballspieler.

## Karriere

Kittipun Saensuk erlernte das Fußballspielen beim Erstligisten Muangthong United. Der Club aus Pak Kret, einem nördlichen Vorort der thailändischen Hauptstadt Bangkok, spielte in der ersten Liga des Landes, der Thai League. Hier unterschrieb er 2014 auch seinen ersten Profivertrag. Nach Vertragsunterzeichnung wurde er die Saison 2014 an den Drittligisten Nakhon Nayok FC ausgeliehen. Der Club aus Nakhon Nayok spielte in der Regional League Division 2 in der Central/Eastern Region. 2015 spielte er ebenfalls auf Leihbasis die Hinrunde bei den Drittligisten Thonburi FC und die Rückrunde beim Nonthaburi FC. Pattaya United FC, der Erstligaaufsteiger aus Pattaya, nahm ihn die Hinserie 2016 auf Leihbasis unter Vertrag. Die Rückserie spielte er ebenfalls auf Leihbasis beim Drittligisten Phrae United FC in Phrae. Udon Thani FC lieh ihn die Hinserie 2017 aus. Mit dem Club aus Udon Thani spielte er in der neugeschaffenen Thai League 3 in der Upper Region. Seit Mitte 2019 ist er an den Chainat Hornbill FC ausgeliehen. Ende der Saison musste der Club aus Chainat den Weg in die Zweitklassigkeit antreten. Mit Chainat spielte er in der zweiten Liga, der Thai League 2. Nach Vertragsende in Muangthong wechselte er im Mai 2021 zum Erstligaabsteiger Sukhothai FC. Am Ende der Saison 2021/22 feierte er mit dem Verein aus Sukhothai die Vizemeisterschaft und den Aufstieg in die erste Liga.

## Erfolge

Sukhothai FC
* Thailändischer Zweitligavizemeister: 2021/22 ▲
# Die sieben Wunder von Wiener Neustadt

Als Sieben Wunder von Wiener Neustadt sieht die lokale Tradition in Anlehnung an die Sieben Weltwunder sieben Besonderheiten, die es in der Geschichte der Stadt Wiener Neustadt gab, und die es zum Teil heute noch gibt.

## Der schwankende Erdboden

Wiener Neustadt wurde im Jahre 1192 vom Babenberger Leopold V. gegründet und mithilfe des Lösegeldes für Richard Löwenherz als Grenzfestung gegen Ungarn erbaut. Die Stelle, an der die Stadt erbaut wurde, war strategisch von so großer Bedeutung, dass die Stadtväter sogar den sumpfigen Untergrund in Kauf nahmen. Dieser morastige Boden gab unter den Füßen sehr leicht nach und bekam daher von den ersten Siedlern den Namen Der schwankende Boden.

## Der Salat, der auf den Bäumen wächst

Wie bereits erwähnt wurde die Stadt auf einem Sumpf gebaut. Um dem schwankenden Boden mehr Stabilität zu verleihen, wurden Holzstämme in den Boden getrieben. Als die Siedler später in ihren Gärten Gemüse (darunter auch Salat) anbauten, wuchs quasi der Salat auf den Bäumen.

## Das Haus ohne Nagel

Beim nördlichen Stadttor, dem sogenannten Wiener Tor, befand sich einst das Haus ohne Nagel. Es wurde angeblich ohne einen einzigen Nagel errichtet. Im 19. Jahrhundert wurde es abgerissen.

## Das Grab zwischen Himmel und Erde

Kaiser Maximilian, der Sohn Kaiser Friedrichs III. und Eleonore Helena von Portugal, hätte eigentlich in seinem berühmten Grabmal in der Hofkirche in Innsbruck beigesetzt werden sollen. Der letzte Ritter, wie Maximilian I. auch genannt wird, verfügte jedoch testamentarisch, dass er in Wiener Neustadt beerdigt werden möchte. Da die Kirche in der Burg nun einmal im ersten Stock ist, befindet sich sein Grab zwischen Himmel und Erde.

## Die Kirche, unter der ein Heuwagen durchfahren kann

Hierbei handelt es sich, wie auch beim vorigen Wunder, wieder um die St.-Georgs-Kathedrale. Unterhalb der Kirche befindet sich der Eingang, das Haupttor, der heute nur mehr selten benützt wird und über dem die Kirche liegt.

## Die Kirche unter der Brücke

Zwischen den beiden Domtürmen gab es einst eine Hängebrücke als Verbindung, die 1834, als ein Großbrand in der Stadt wütete, zerstört wurde.

## Zwei Bäche, die übereinander fließen

Im Stadtgebiet Wiener Neustadts kreuzen sich tatsächlich zwei Bäche, nämlich die Warme Fischa und der Wiener Neustädter Kanal (Kanalbrücke). Wer genau auf die Karte sieht, kann erkennen, dass sich ein paar hundert Meter südlich auch noch der Kehrbach und der Wiener Neustädter Kanal kreuzen. Der Kanal ist ein künstliches Gewässer, das ursprünglich von Wien bis Triest geplant war. So weit wurde es dann aber doch nicht gebaut und so endet der Kanal schon in Wiener Neustadt.
# Eric Smaling

Eric Marc Alexander Smaling (geboren am 18. August 1957 in Amsterdam) ist ein niederländischer Politiker. Von 2007 bis 2013 war er Abgeordneter der Socialistische Partij in der Ersten Kammer, von 2013 bis 2017 in der Zweiten Kammer des niederländischen Parlaments. Smaling ist Hochschullehrer für nachhaltige Landwirtschaft am International Institute for Geo-Information Science and Earth Observation in Enschede.

## Leben

Smaling hat an der Landbouwhogeschool Wageningen Bodenwissenschaften studiert. 1993 promovierte er über Pflanzenbauwissenschaften. Er arbeitete für verschiedene Organisationen in Indonesien sowie Kenia und später im DLO-Staring Centrum in Wageningen. Von 1998 bis 2002 war er Hochschullehrer für Bodeninventarisierung und Landevaluation an der Landbouwhogeschool Wageningen. Nach einigen Jahren als Freiberufler wurde er 2004 Hochschullehrer am International Institute for Geo-Information Science and Earth Observation.
Smaling wohnt zusammen mit seinem Partner, dem Kinderbuchautor Rindert Kromhout, in Weesp.

## Politische Karriere

1982 wurde Smaling aufgrund seiner Verehrung für den damaligen Parteivorsitzenden der Partij van de Arbeid, Jan Pronk, dort Mitglied, verließ diese Partei allerdings um 1994 in Richtung GroenLinks. Nachdem er diese Partei als zu akademisch empfand, trat er 2000 in die Socialistische Partij ein. Bei den Wahlen zur Ersten Kammer 2007 wurde Smaling in den Senat gewählt und am 12. Juni 2013 vereidigt. Ab dem 14. Mai 2013 wurde er der zeitweise Nachfolger von Manja Smits in der Zweiten Kammer, die ihren Sitz aus Gesundheitsgründen niederlegte. In der Ersten Kammer wurde er durch Arda Gerkens ersetzt. Als Smits ihren Sitz am 15. April 2014 endgültig aufgab, wurde seine zeitweise Mitgliedschaft in der Zweiten Kammer in eine ordentliche umgewandelt.

## Veröffentlichungen

* An agro-ecological framework for integrated nutrient management, with special reference to Kenya. (Dissertation, 1993)
* mit Rindert Kromhout: De prijs van poep. Leopold, Amsterdam 2001, ISBN 90-258-3475-2.
* mit Rindert Kromhout: Volle buiken. Leopold, Amsterdam 2004, ISBN 90-258-4226-7.
* mit Rindert Kromhout: Gooi maar weg! Leopold, Amsterdam 2005, ISBN 90-258-4619-X.
* mit Floris Meslier und Jules Iding: De laatste boer. De onstuitbare run op schaarse vierkante meters. Van Gennep, Amsterdam 2013, ISBN 978-94-6164242-4.
# Archimedes (Mondkrater)

81.04
Archimedes ist ein großer Einschlagkrater auf dem Erdmond am östlichen Ufer des Mare Imbrium. Südlich des Kraters erhebt sich die Bergregion der Montes Archimedes. Am südöstlichen Rand des Kraters erstreckt sich die Ebene des Palus Putredinis, der von einem nach dem Krater benannten Rillensystem, den Rimae Archimedes mit einer Länge von mehr als 150 Kilometern durchzogen wird. Nord-nordöstlich ragen die Montes Spitzbergen auf, eine Gipfelkette im Mare Imbrium. Östlich von Archimedes liegt der Krater Autolycus. Zwischen diesen beiden Kratern befindet sich die Absturzstelle der sowjetischen Mondsonde Lunik 2, die als erstes robotisches Raumfahrzeug am 13. September 1959 die Mondoberfläche erreichte. Im Nordwesten fällt der Krater Aristillus ins Auge. Die Lavaebene zwischen Archimedes, Aristillus und Autolycus bildet die Luna-Bucht des Mare Imbrium. Ein bei Archimedes beginnender Meeresrücken überquert dieses Mondmeer in nordnordwestlicher Richtung.
Archimedes ist der größte Krater im Mare Imbrium. Der Kraterrand zeigt einen mit Auswurfmaterial bedeckten Außenwall und den oberen Teil einer abgestuften Innenwand, jedoch fehlt das Strahlensystem jüngerer Krater. Ein dreieckiges Vorgebirge ragt 30 Kilometer nach Südosten vor.
Im Kraterinneren fehlt eine zentrale Erhebung, und es ist von Maria überflutet. Auffallende Erhebungen fehlen gänzlich, es gibt nur ein paar winzige Einschläge nahe dem Rand. Über den Kraterboden verstreut zeigen sich einzelne Streifen von hellem Strahlenmaterial, die höchstwahrscheinlich bei der Entstehung von Autolycus dort abgelagert wurden.
Liste der Nebenkrater von Archimedes :
| Buchstabe | Position | Durchmesser |
| C | 31,62° N, 1,54° WMoon31.62-1.54 | 8 km |
| D | 32,19° N, 2,7° WMoon32.19-2.7 | 5 km |
| E | 24,99° N, 7,21° WMoon24.99-7.21 | 3 km |
| G | 29,14° N, 8,16° WMoon29.14-8.16 | 3 km |
| H | 23,87° N, 7,03° WMoon23.87-7.03 | 4 km |
| L | 25,03° N, 2,62° WMoon25.03-2.62 | 3 km |
| M | 26,1° N, 3,22° WMoon26.1-3.22 | 3 km |
| N | 24,14° N, 3,89° WMoon24.14-3.89 | 4 km |
| P | 25,92° N, 2,5° WMoon25.92-2.5 | 3 km |
| Q | 28,49° N, 2,44° WMoon28.49-2.44 | 2 km |
| R | 26,07° N, 6,62° WMoon26.07-6.62 | 4 km |
| S | 29,53° N, 2,73° WMoon29.53-2.73 | 3 km |
| T | 30,28° N, 5,04° WMoon30.28-5.04 | 2 km |
| U | 32,82° N, 1,97° WMoon32.82-1.97 | 3 km |
| V | 32,97° N, 4,03° WMoon32.97-4.03 | 3 km |
| W | 23,79° N, 6,25° WMoon23.79-6.25 | 3 km |
| X | 31,02° N, 8,03° WMoon31.02-8.03 | 2 km |
| Y | 29,97° N, 9,5° WMoon29.97-9.5 | 2 km |
| Z | 26,86° N, 1,42° WMoon26.86-1.42 | 2 km |
Folgende Satellitenkrater von Archimedes haben zwischenzeitlich durch die Internationale Astronomische Union (IAU) einen eigenen Namen zugewiesen bekommen:
* Archimedes A – siehe Krater Bancroft.
* Archimedes F – siehe Krater MacMillan.
# Jeronimus Spengler

Jeronimus Spengler (auch Hieronymus Spengler; * 1589 vermutlich in Konstanz; † 1635 in Konstanz) war ein deutscher Glasmaler schweizerischer Abstammung.

## Leben

Jeronimus (Hieronymus) Spengler, war der Sohn des Caspar Spengler (1553–1604) aus St. Gallen. Der Vater war selbst auch Glasmaler und zog 1582 nach Konstanz, wo er eine Werkstatt eröffnete. Jeronimus folgte bei der Berufswahl seinem Vater, von seiner Wanderzeit als Geselle ist bekannt, dass er 1606 nach Freiburg im Breisgau kam, wo er in der Werkstatt des Glasmalers Matthäus Federer (1575–1604) tätig war. Im Jahr 1611 kehrte er nach Konstanz zurück, wo er 1612 auch sein Meisterstück ablieferte. Bekannt ist auch, dass er im Jahr 1613 seine Bürgerrechte in Konstanz erneuerte. Erzherzog Maximilian III. von Österreich rief ihn 1615 nach Innsbruck, wo er für die Hofkirche Glasgemälde anfertigen und jene in der Heiligkreuzkirche ausbessern sollte. Ab 1616 war er wieder in und um Konstanz tätig.
Im Jahr 1635 verstarb er in Konstanz. Zu der Konstanzer Familie Spengler zählen die Glasmaler Johann Wolfgang Spengler (1624–1685) und Johann Georg Spengler (1660–1737).

## Werke

Jeronimus Spengler, der seine Werke mit I.SP signierte, war eher für private Kundschaft tätig und oft auf Wanderschaft. Da die Familie Spengler fünf Generationen von Glasmalern hervorbrachte und die einzelnen Mitglieder mit ihren Initialen recht freigiebig umgingen, ist es oft schwierig, ein Werk einem bestimmten Glasmaler aus der Familie zuzuordnen. Neben dem Auftrag für die Hofkirche in Innsbruck, sind noch zwei städtische Aufträge Jeronimus Spenglers von 1616 und 1617 in Konstanz bekannt. Auch für das Kloster Wettingen fertigte er 1611 eine Scheibe, und 1630 eine für die Pfarrkirche Mellingen, die in situ erhalten ist. Daneben finden sich in Museen viele Exponate mit seinen Initialen, bei welchen es aber oft schwer ist, sie ihm wirklich zuordnen zu können.
Neben der Tätigkeit als Glasmaler, fertigte er in Konstanz auch Gerichtsdarstellungen an.
# Deauville Cars

Deauville Cars Limited war ein britischer Hersteller von Automobilen.

## Unternehmensgeschichte

Michael William Richards und Benjamin Michael Richards gründeten am 19. Februar 2001 das Unternehmen in Bognor Regis in der Grafschaft West Sussex. Sie begannen 2003 mit der Produktion von Automobilen und Kits. Der Markenname lautete Deauville. Am 24. September 2013 wurde das Unternehmen aufgelöst. Insgesamt entstanden fast 100 Exemplare.

## Fahrzeuge

Das Unternehmen stellte verschiedene Fahrzeuge auf Basis des Citroën 2 CV her.
Der Canard erschien 2003. Dies war ein offenes Fahrzeug, das etwa 40 Käufer fand. Auffallend war die große eckige Lufteinlassöffnung an der Front.
Im gleichen Jahr kam der Canjito 602 auf den Markt. Von diesem Fahrzeug im Stil des Citroën Méhari entstanden etwa 30 Exemplare.
Mike Horton entwarf das Landaulet, später umbenannt in Sandringham. Dies war ein verlängerter Canard mit einer Landaulet-Karosserie. Zwischen 2007 und 2010 fanden sich etwa drei Käufer.
Danny Blaauw, der die Fahrzeuge in den Niederlanden vertrieb, entwarf den Hot Rod, auch Rondo und Corbeau genannt. Dies war ein zweisitziger Roadster, von dem zwischen 2007 und 2008 etwa zwei Fahrzeuge entstanden. Voglietta Cars aus den Niederlanden versuchte, dieses Modell unter eigenem Namen anzubieten.
Der Canard 2 erschien 2010. Er ähnelte dem Canard, hatte aber eine runde Lufteinlassöffnung in der Front sowie anders gestaltete Türen und Kofferraumdeckel. Bis zur Produktionseinstellung entstanden etwa zehn Fahrzeuge.
Der Martlet hatte einen Kastenwagenaufbau im Stil der 1920er Jahre, der ab 2010 etwa zwei Käufer fand.
Ab 2001 fertigte Deauville Cars den Manx. Vorherige Hersteller waren Ayrspeed-Manx von 1991 bis 2000 unter dem Markennamen Manx sowie Fereday Cars unter dem Markennamen Vario. Es war ein offener Zweisitzer. Die drei Hersteller produzierten insgesamt etwa zwölf Fahrzeuge dieses Modells.
# Sibylle Gabrielle Riquetti de Mirabeau

Sibylle Aimée Marie-Antoinette Gabrielle de Riquetti de Mirabeau, Gräfin de Martel de Janville (* 16. August 1849 auf der Burg Coëtsal bei Plumergat, im Département Morbihan, Bretagne; † 28. Juni 1932 in Neuilly-sur-Seine) war eine französische Schriftstellerin, die ihre Werke unter dem Pseudonym „Gyp“ veröffentlichte.
Sie war Tochter des Grafen Mirabeau, Joseph-Arundel de Riquetti (1820–1860), und der Gräfin de Gonneville (1827–1903).
1869 hat Sibylle den Grafen Roger de Martel de Janville geheiratet. Sie wurde Mutter von drei Kindern.
Ihren Salon in Neuilly-sur-Seine besuchten u. a. Robert de Montesquiou, Marcel Proust, Edgar Degas, Maurice Barrès, Anatole France, Paul Valéry, Alphonse Daudet und Jean-Louis Forain.
Gyp verfasste viele Romane, meistens mit satirischem Inhalt. Ihre politischen Anschauungen waren extrem konservativ geprägt. Sie hasste Republikaner und Juden. So begrüßte sie wohlwollend die Verurteilung von Alfred Dreyfus. Um die Jahrhundertwende war sie Mitglied der Ligue de la patrie française, die sich als antidreyfusardische Bewegung gegründet hatte.
Ihre ersten Artikel erschienen im Februar 1877 in La Vie parisienne, etwas später in La Revue des Deux Mondes. Ab 1880 erschienen ihre Romane in Buchform unter dem Decknamen „Gyp“. Insgesamt verfasste sie 120 Romane.

## Bibliografie

* Silverman, Willa Z.: The Notorious Life of Gyp – Right-Wing Anarchist in Fin-de-Siècle France. Oxford University Press, New York 1995, ISBN 978-0-19-508754-3
* Olivier de Brabois: Gyp Comtesse de Mirabeau-Martel 1849-1932. Publibook, 2003, ISBN 978-2748315929
# Gänsmühle (Kronach)

Gänsmühle ist ein Gemeindeteil der Kreisstadt Kronach im Landkreis Kronach (Oberfranken, Bayern).

## Geographie

Die Einöde liegt an der Rodach. Unmittelbar nördlich befindet sich das Industriegebiet an der Rodach.

## Geschichte

Gegen Ende des 18. Jahrhunderts wurde die Gänsmühle als Mahl- und Schneidmühle betrieben. Sie gehörte zur Stadt Kronach. Das Hochgericht übte das bambergische Centamt Kronach aus, Grundherr des Anwesens war das Kastenamt Kronach.
Mit dem Gemeindeedikt wurde Gänsmühle dem 1808 gebildeten Steuerdistrikt und der im gleichen Jahr gebildeten Munizipalgemeinde Kronach zugewiesen.

### Einwohnerentwicklung

| Jahr | 001818 | 001861 | 001871 | 001885 | 001900 | 001925 | 001950 | 001961 | 001970 | 001987 |
| Einwohner | | 7 | $^*$ | $^*$ | 4 | 2 | 2 | 2 | 0 | 0 |
| Häuser | 1 | | | $^*$ | 1 | 1 | 1 | 2 | | 1 |
| Quelle | | | | | | | | | | |

## Religion

Der Ort ist römisch-katholisch geprägt und nach St. Johannes der Täufer (Kronach) gepfarrt.
# Cape Henry Lighthouse

p4
Cape Henry Lighthouse ist ein Leuchtturm in Virginia Beach, Virginia, USA, an der Einfahrt vom Atlantik in die Chesapeake Bay. Erbaut wurde Cape Henry Light im Jahr 1792. 1881 wurde ein zweiter Turm errichtet.
Das Cape Henry Lighthouse war der erste von der Regierung autorisierte Leuchtturm auf dem Gebiet der damaligen USA. Entwickelt und gebaut wurde der erste Leuchtturm vom New Yorker Architekten John McComb Jr., der später an der Entwicklung der New York City Hall beteiligt war.
Cape Henry Lighthouse ist seit Oktober 1966 als Struktur im National Register of Historic Places eingetragen. Seit April 1970 hat der Leuchtturm den Status eines National Historic Landmarks.
Die beiden Leuchttürme wurden 2002 von der American Society of Civil Engineers in die List of Historic Civil Engineering Landmarks aufgenommen.
# Doon Buggies

Doon Buggies war ein britischer Hersteller von Automobilen.

## Unternehmensgeschichte

Simon Chadwick und Richard Crees gründete 2001 das Unternehmen in Birmingham in der Grafschaft West Midlands. Sie kauften die Bauformen für einen VW-Buggy von GP, die allerdings in schlechten Zustand waren. Daraufhin entwarfen sie ein eigenes Modell, das 2001 produktionsreif war. Der Markenname lautete Doon. 2007 verließ Crees das Unternehmen. 2009 endeten Produktion und Vertrieb bei Doon.
Volksmagic aus Oldbury unter Leitung von Lee Rushton setzt seitdem die Produktion fort. Chadwick ist daran beteiligt. Insgesamt entstanden bisher je nach Quelle entweder etwa 50 oder etwa 70 Exemplare. Exportmärkte sind Belgien, Marokko und die Niederlande.

## Fahrzeuge

Im Angebot standen VW-Buggies. Die Basis bildete das Fahrgestell vom VW Käfer, das für einige Modelle gekürzt wurde. Ein Vierzylinder-Boxermotor trieb die Fahrzeuge an.
# Eratini

Eratini (griechisch Ερατεινή (f. sg.)) ist ein Dorf in der mittelgriechischen Gemeinde Dorida am Nordufer des Golfs von Korinth. Zwischen 1997 und 2010 war Eratini Verwaltungssitz der damaligen Gemeinde Tolofona, die durch die Verwaltungsreform 2010 als Gemeindebezirk in der neu geschaffenen Gemeinde Dorida aufgegangen ist. Es ist eine der bevölkerungsreichsten Siedlungen in Dorida und verfügt über zahlreiche Dienstleistungen wie Hotels, Restaurants, Apotheken, Bäckereien, Metzger und Supermärkte.
Eratini liegt 14 km westlich von Galaxidi, 19 km südlich von Lidoriki, 23 km südwestlich von Amfissa und 35 km östlich von Nafpaktos. Es liegt an der griechischen Nationalstraße 48 (Andirrio–Nafpaktos–Delfi–Livadia).
Früher war der Ort als „Hani“ bekannt, da es sich um einen Hafen mit einigen Gasthäusern und einem Zollamt handelte, in dem Passagiere von Schiffen sowie Waren für das bergige Dorida an Land gingen. Im Jahr 1893 erhielt es seinen heutigen Namen und seitdem hat es nicht aufgehört, sich weiterzuentwickeln. Der Handel und die Seekommunikation mit Piräus und Aegio sowie der schrittweise Ausbau der Infrastruktur trugen zur Entwicklung bei.
1908 wurde Eratini durch ein starkes Erdbeben zerstört. Bei diesem Erdbeben gab es keine Opfer, aber viele Gebäude dieser Zeit wurden zerstört. Damals gab es keine Straße nach Athen oder Patras. Leute, die nach Athen oder Patras wollten, nahmen die Boote, die normalerweise zum Kauf oder Verkauf von Lebensmitteln und Tieren waren (vor allem in Aegios und Patras). 1936 wurde Eratini an das Stromnetz angeschlossen. Am 6. Juli 1965 gab es ein weiteres starkes Erdbeben (M=6,3) mit einem Opfer und vielen Sachschäden und eines im Jahr 1995 mit vielen Sachschäden.

## Einwohner

| Jahr | Einwohner |
| 1981 | 529 |
| 1991 | 572 |
| 2001 | 726 |
| 2011 | 856 |
| 2021 | 757 |