# Kiro Race Co

Kiro Race Co, vorher ERT Formula E Team, NIO 333 FE Team, NIO Formula E Team, NextEV NIO Formula E Team, NEXTEV TCR Formula E Team und China Racing Formula E Team ist ein ursprüngliches chinesisches und heute US-amerikanisches Motorsportteam, das 2004 als A1 Team China im Auftrag des chinesischen Sportministeriums zur Teilnahme an der A1GP-Serie gegründet wurde. Anschließend trat das Team in der Superleague Formula und der FIA-GT1-Weltmeisterschaft an, die Renneinsätze wurden durch verschiedene Rennställe wie dem Team Astromega oder dem Selleslagh Racing Team durchgeführt.
2013 schrieb sich das Team zur Teilnahme an der neuen FIA-Formel-E-Meisterschaft ein, als Rennstall fungierte hier Campos Grand Prix. Das Team wurde 2015 vom chinesischen Elektroauto-Start-up-Unternehmen NIO übernommen und in der Folge umbenannt. 2019 verkaufte NIO, nachdem das Unternehmen in wirtschaftliche Schwierigkeiten geraten war, das Team an die chinesische Firma Shanghai Lisheng Racing. Im Sommer 2024 erfolgte der Weiterverkauf an die Forest Road Company, seitdem tritt das Team unter US-amerikanischer Nennung an.

## Geschichte

Am 27. Februar 2013 wurde das China Racing Formula E Team als zweites Team der neugegründeten FIA-Formel-E-Meisterschaft vorgestellt. Als Fahrer unter Vertrag waren zunächst Nelson Piquet jr. und Ho-Pin Tung. Während Piquet die gesamte Saison bestritt, wurde Tung durch Antonio García, dann durch Charles Pic und Oliver Turvey ersetzt. Während der Saison änderte das Team seinen Namen und trat ab dem Monaco ePrix 2015 unter NEXTEV TCR Formula E Team an. Das Team beendete die erste Saison auf dem vierten Gesamtrang, Piquet gewann mit Siegen in Long Beach und Moskau sowie drei weiteren Podestplatzierungen den Fahrertitel.
NEXTEV TCR setzte in der zweiten Saison der FIA-Formel-E-Meisterschaft ein Fahrzeug mit selbst konstruiertem Antrieb unter dem Namen NEXTEV TCR FormulaE 001 ein. Piquet verlängerte seinen Vertrag, sein Teamkollege wurde Turvey, der beim letzten ePrix der Vorsaison für das Team debütierte. Der Antrieb erwies sich als zu schwer und zu unzuverlässig, so dass das Team die Saison mit nur 19 Punkten auf dem neunten und letzten Platz der Teamwertung abschloss. Nach der Saison endete die Partnerschaft mit Campos Racing, das Team führte die Renneinsätze fortan in Eigenregie durch.
Zur dritten Saison trat das Team erneut mit Piquet und Turvey an, das Fahrzeug mit dem stark überarbeiteten Antrieb wurde NextEV 700R genannt. Das Team belegte mit 59 Punkten Rang sechs in der Teamwertung, Siege oder Podestplatzierungen gelangen den Fahrern jedoch nicht. Am Saisonende verließ Piquet das Team und wechselte zu Jaguar Racing.
Für die vierte Saison meldete das Team Turvey und Formel-E-Debütant Luca Filippi als Fahrer des NextEV NIO 003. Ersatzfahrer wurde Ma Qinghua, der Filippi beim Paris E-Prix und Turvey beim New York City E-Prix vertrat. Der Namenszusatz NextEV fiel weg, zudem startete das Team mit britischer Rennsportlizenz. NIO belegte am Saisonende mit 47 Punkten den achten Platz in der Teamwertung.
In der Saison 2018/19 trat NIO erneut mit Turvey an, sein neuer Teamkollege wurde Tom Dillmann. Das Team zeigte mit Abstand die schwächsten Leistungen aller Teams und belegte am Saisonende mit sieben Punkten den elften und letzten Platz in der Teamwertung. Am Saisonende verkaufte NIO das Team an die chinesische Firma Shanghai Lisheng Racing.
Auch in der Saison 2019/20 blieb Turvey beim Team, als Teamkollege wurde Ma vorgestellt. Für die letzten sechs Saisonrennen in Berlin wurde Ma durch Daniel Abt ersetzt. NIO 333 blieb in dieser Saison ohne Punkte. Erstmals in der Geschichte der FIA-Formel-E-Meisterschaft schaffte es somit ein Team nicht, in einer vollständigen Saison auch nur einen einzigen Zähler zu erzielen.
In der FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2020/21 der nun FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft genannten Rennserie trat NIO 333 mit Turvey und Tom Blomqvist als Fahrern an. Der gemeinsam mit dem britischen Unternehmen Integral Powertrain entwickelte Antrieb wurde unter dem Namen NIO 333 001 eingesetzt. Obwohl im Vergleich zur Vorsaison ein klarer Aufwärtstrand erkennbar war, belegte das Team am Saisonende mit 18 Punkten den zwölften und letzten Platz in der Teamwertung.
In der FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2021/22 geht das Team weiterhin mit Turvey an den Start, sein neuer Teamkollege wurde der frühere Formel-2-Pilot Daniel Ticktum.
Vor Beginn der Saison 2023/24 gab NIO den Rückzug aus der Serie bekannt, das Team trat in dieser Saison unter dem Namen ERT Formula E Team an.
Nach dem Verkauf an die Forest Road Company im Vorfeld der Saison 2024/25 gaben die Verantwortlichen des Teams den Einsatz von selbst entwickelten Antrieben auf, stattdessen wurden nun Kundenantriebe von Porsche eingesetzt, die auf dem technischen Stand des Vorjahres waren. Ticktum blieb beim Team, sein neuer Teamkollege wurde Porsche-Ersatzfahrer David Beckmann.

## Statistik
### Einzelergebnisse in der FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft

| Fahrer | Nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Punkte | Rang |
| FIA-Formel-E-Meisterschaft 2014/15 | FIA-Formel-E-Meisterschaft 2014/15 | China Volksrepublik BEI | Malaysia PUT | Uruguay PUN | Argentinien BUE | Vereinigte Staaten MIA | Vereinigte Staaten LBH | Monaco MON | Deutschland BER | Russland MOS | Vereinigtes Konigreich LON | Vereinigtes Konigreich LON | | | | | | 152 | 4. |
| China Volksrepublik Ho-Pin Tung | 88 | 16 | 11 | | 11 | | | | | | | | | | | | | 152 | 4. |
| Spanien Antonio García | 88 | | | 11 | | | | | | 19 | | | | | | | | 152 | 4. |
| Frankreich Charles Pic | 88 | | | | | 17 | 16 | 8 | °16° | | | | | | | | | 152 | 4. |
| Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey | 88 | | | | | | | | | | °9° | °9° | | | | | | 152 | 4. |
| Brasilien Nelson Piquet jr. | 99 | 8 | DNF | 2 | 3 | 5 | °1° | °3° | °4° | °1° | °5° | °7° | | | | | | 152 | 4. |
| FIA-Formel-E-Meisterschaft 2015/16 | FIA-Formel-E-Meisterschaft 2015/16 | China Volksrepublik BEI | Malaysia PUT | Uruguay PUN | Argentinien BUE | Mexiko MEX | Vereinigte Staaten LBH | Frankreich PAR | Deutschland BER | Vereinigtes Konigreich LON | Vereinigtes Konigreich LON | | | | | | | 19 | 9. |
| Brasilien Nelson Piquet jr. | 01 | *°15*° | °8° | *15* | 12 | 13 | DNF | DNF | 13 | 12 | 9 | | | | | | | 19 | 9. |
| Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey | 88 | °6° | °DNF° | 12 | 9 | 11 | 12 | 13 | 12 | *15* | 10 | | | | | | | 19 | 9. |
| FIA-Formel-E-Meisterschaft 2016/17 | FIA-Formel-E-Meisterschaft 2016/17 | Hongkong HKG | Marokko MAR | Argentinien BUE | Mexiko MEX | Monaco MON | Frankreich PAR | Deutschland BER | Deutschland BER | Vereinigte Staaten NYC | Vereinigte Staaten NYC | Kanada MTR | Kanada MTR | | | | | 59 | 6. |
| Brasilien Nelson Piquet jr. | 03 | 11 | 16 | 5 | 9 | *13* | 12 | 10 | 9 | 6 | 14 | 13 | 16 | | | | | 59 | 6. |
| Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey | 88 | 8 | 7 | 9 | DNF | 4 | 7 | 12 | 12 | 11 | *16* | 15 | 17 | | | | | 59 | 6. |
| FIA-Formel-E-Meisterschaft 2017/18 | FIA-Formel-E-Meisterschaft 2017/18 | Hongkong HKG | Hongkong HKG | Marokko MAR | Chile SAN | Mexiko MEX | Uruguay PUN | Italien ROM | Frankreich PAR | Deutschland BER | Schweiz ZÜR | Vereinigte Staaten NYC | Vereinigte Staaten NYC | | | | | 47 | 8. |
| Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey | 16 | 16 | 6 | DNF | 14 | 2 | 7 | 12 | 9 | 5 | 9 | INJ | INJ | | | | | 47 | 8. |
| China Volksrepublik Ma Qinghua | 16 | | | | | | | | | | | | 13 | | | | | 47 | 8. |
| China Volksrepublik Ma Qinghua | 68 | | | | | | | | 17 | | | | | | | | | 47 | 8. |
| Italien Luca Filippi | 68 | °10° | °DNF° | 16 | 12 | 14 | 13 | °13° | | 17 | DNF | 15 | DNF | | | | | 47 | 8. |
| FIA-Formel-E-Meisterschaft 2018/19 | FIA-Formel-E-Meisterschaft 2018/19 | Saudi-Arabien DIR | Marokko MAR | Chile SAN | Mexiko MEX | Hongkong HKG | China Volksrepublik SAY | Italien ROM | Frankreich PAR | Monaco MCO | Deutschland BER | Schweiz BRN | Vereinigte Staaten NYC | Vereinigte Staaten NYC | | | | 7 | 11. |
| Frankreich Tom Dillmann | 08 | 14 | 17 | DNF | 15 | 12 | 12 | 15 | DNF | 14 | 19 | 15 | DNF | 14 | | | | 7 | 11. |
| Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey | 16 | 13 | 16 | 8 | 12 | 9 | 11 | 13 | 14 | DNF | 18 | 16 | 10 | 13 | | | | 7 | 11. |
| FIA-Formel-E-Meisterschaft 2019/20 | FIA-Formel-E-Meisterschaft 2019/20 | Saudi-Arabien DIR | Saudi-Arabien DIR | Chile SAN | Mexiko MEX | Marokko MAR | Deutschland BER | Deutschland BER | Deutschland BER | Deutschland BER | Deutschland BER | Deutschland BER | | | | | | 0 | 12. |
| Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey | 03 | 15 | DSQ | 11 | 13 | 21 | 16 | 18 | 16 | 22 | 19 | 21 | | | | | | 0 | 12. |
| China Volksrepublik Ma Qinghua | 33 | 20 | 19 | 16 | DNF | 23 | | | | | | | | | | | | 0 | 12. |
| Deutschland Daniel Abt | 33 | | | | | | °18° | °16° | °15° | °18° | °DNF° | °20° | | | | | | 0 | 12. |
| FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2020/21 | FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2020/21 | Saudi-Arabien DIR | Saudi-Arabien DIR | Italien ROM | Italien ROM | Spanien VAL | Spanien VAL | Monaco MCO | Mexiko PUE | Mexiko PUE | Vereinigte Staaten NYC | Vereinigte Staaten NYC | Vereinigtes Konigreich LON | Vereinigtes Konigreich LON | Deutschland BER | Deutschland BER | | 18 | 12. |
| Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey | 08 | 10 | 6 | DNS | 14 | NC | 8 | 19 | 11 | DNF | DNF | DNF | 15 | 14 | 19 | 19 | | 18 | 12. |
| Vereinigtes Konigreich Tom Blomqvist | 88 | 18 | 18 | 10 | 8 | NC | 17 | 14 | 13 | DNF | 16 | 21 | NC | 19 | NC | 10 | | 18 | 12. |
| FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2021/22 | FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2021/22 | Saudi-Arabien DIR | Saudi-Arabien DIR | Mexiko MEX | Italien ROM | Italien ROM | Monaco MCO | Deutschland BER | Deutschland BER | Indonesien JAK | Marokko MAR | Vereinigte Staaten NYC | Vereinigte Staaten NYC | Vereinigtes Konigreich LON | Vereinigtes Konigreich LON | Korea Sud SEO | Korea Sud SEO | 23 | 11. |
| Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey | 3 | 19 | 18 | 14 | 17 | 7 | 14 | 16 | 17 | 12 | 17 | 15 | 15 | 15 | 14 | DNF | 15 | 23 | 11. |
| Vereinigtes Konigreich Daniel Ticktum | 33 | 18 | 19 | 18 | 19 | 10 | 12 | 19 | 20 | 18 | DNF | 17 | 12 | 17 | DNF | DNF | DNF | 23 | 11. |
| FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2022/23 | FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2022/23 | Mexiko MEX | Saudi-Arabien DIR | Saudi-Arabien DIR | Indien HYD | Sudafrika CAP | Brasilien SAP | Deutschland BER | Deutschland BER | Monaco MCO | Indonesien JAK | Indonesien JAK | Vereinigte Staaten POR | Italien ROM | Italien ROM | Vereinigtes Konigreich LON | Vereinigtes Konigreich LON | 42 | 9. |
| Brasilien Sérgio Sette Câmara | 3 | 16 | 15 | 17 | 5 | 12 | 16 | 16 | 15 | 14 | 17 | DNS | 16 | 8 | DNF | DSQ | 16 | 42 | 9. |
| Vereinigtes Konigreich Daniel Ticktum | 33 | 17 | 14 | 10 | DNF | 6 | 17 | DNF | 10 | 6 | 13 | 11 | 13 | 13 | 9 | 7 | 9 | 42 | 9. |
| FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2023/24 | FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2023/24 | Mexiko MEX | Saudi-Arabien DIR | Saudi-Arabien DIR | Brasilien SAP | Japan TOK | Italien MIS | Italien MIS | Monaco MCO | Deutschland BER | Deutschland BER | China Volksrepublik SHA | China Volksrepublik SHA | Vereinigte Staaten POR | Vereinigte Staaten POR | Vereinigtes Konigreich LON | Vereinigtes Konigreich LON | 7 | 10. |
| Brasilien Sérgio Sette Câmara | 3 | DNS | 9 | 18 | DSQ | 10 | 15 | 6 | 19 | 16 | 13 | 13 | 18 | 14 | 14 | 12 | 11 | 7 | 10. |
| Vereinigtes Konigreich Daniel Ticktum | 33 | 18 | 21 | DNF | 16 | 18 | 4 | 14 | 13 | 14 | 17 | 20 | 21 | 17 | 15 | 13 | 14 | 7 | 10. |
Legende :
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | — | Sieger |
| Silber | — | 2. Platz |
| Bronze | — | 3. Platz |
| Grün | — | Platzierung in den Punkten |
| Blau | — | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet |
| Violett | NC | nicht klassifiziert |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert |
| Weiß | DNS | nicht am Start |
| Weiß | WD | zurückgezogen |
| Weiß | C | Rennen abgesagt |
| Blanko | | nicht teilgenommen |
| Blanko | DNP | gemeldet, aber nicht teilgenommen |
| Blanko | INJ | verletzt oder krank |
| Blanko | EX | ausgeschlossen |
| sonstige Formate und Zeichen | P/fett | Pole-Position |
| sonstige Formate und Zeichen | kursiv | Schnellste Rennrunde (ab 2017/18: Schnellste Rennrunde der ersten Zehn) |
| sonstige Formate und Zeichen | unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |
| sonstige Formate und Zeichen | ° | FanBoost |
| sonstige Formate und Zeichen | * | nicht im Ziel, aufgrund der zurück­gelegten Distanz aber gewertet |
| sonstige Formate und Zeichen | ( ) | Streichresultat |