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# Dorothea Frigo

Dorothea Frigo (* 20. Februar 1949 in Burk, Landkreis Ansbach; † 9. März 2024) war eine deutsche Bildhauerin.

## Leben

Frigo absolvierte von 1977 bis 1983 ein Studium der Bildhauerei an der Akademie der Bildenden Künste München. 1994 erhielt sie dort ein Stipendium, 1995 eines am Goethe-Institut in Hyderabad und 1997 ein weiteres an der Prinzregent-Luitpold-Stiftung in München. Von 2001 bis 2002 war sie Artist in Residence am Goethe-Institut in Jakarta. Frigo lebte in München.

## Werk

Ihr Werk umfasst Installationskunst, Objektkunst sowie Kunst am Bau und im öffentlichen Raum. Werke Frigos waren an zahlreichen bedeutenden Ausstellungsorten zu sehen, darunter 1989 am Kunsthistorischen Institut der Universität Bonn, 1996 in der Staatsgemäldesammlung in München und 2002 in der Großen Kunstausstellung im Haus der Kunst (München). Einige ihrer Werke befinden sich in öffentlichen Sammlungen, darunter in der Bayerischen Staatsgemäldesammlung und in der Sammlung des Forschungs- und Kompetenzzentrums der SKW Trostberg und Degussa. Zu ihren Werken im öffentlichen Raum zählen der Goldene Käfig von 1990 auf dem Kunstpfad der Universität Ulm und die Installation Lichtgewicht von 2008 im Kloster Fürstenfeld. 2012 wurde in der Hanauer Johanniskirche die aus 22 transparenten Würfeln bestehende Installation Tor der Erinnerung gezeigt.

## Auszeichnungen

* 2010: Seerosenpreis der Stadt München
* 2018: GEDOK Kunstpreis Dr.-Theobald-Simon-Preis
# Java Advanced Imaging

Das Java Advanced Imaging (JAI) ist eine plattformunabhängige sowie Ansammlung von Methoden zur Bildverarbeitung und Bildanalyse für die Programmiersprache Java von der Firma Sun Microsystems. Mit den Methoden hat man die Möglichkeit auch komplexe Bildtransformationen durchzuführen und die Bilder effizient über das Netzwerk zu verteilen. Es unterstützte die Dateiformaten BMP, GIF, JPEG, PNG, PNM und TIFF. Ergänzt wird das JAI durch das Java Image I/O API zum Lesen und Schreiben von Bilddateien.

## Lizenzen

Eine kostenlose Nutzung ist unter den Bedingungen der Java Research License (JRL) oder alternativ der Java Advanced Imaging Distribution License (JDL) möglich. Die JRL ist auf den nicht kommerziellen Bereich beschränkt, es handelt sich daher nicht um eine freie Lizenz. Dagegen erlaubt die JDL auch kommerzielle Nutzung. Zu den Bedingung gehört unter anderem, dass modifizierte Versionen den Kompatiblitätstest (Technology Compatibility Kit) vollständig bestehen, welcher wiederum nur unter sehr restriktiven Bedingungen zur Verfügung steht.
# Zaglmühle

Zaglmühle ist ein Ort im Markt Wartenberg.
Die Zaglmühle liegt an der Strogen und war ein Gemeindeteil der damaligen Gemeinde Auerbach.
# Victoria Skating Rink

Das Victoria Stadion (offiziell Victoria Skating Rink) war ein Eisstadion im kanadischen Montreal in der Provinz Québec und wurde am 24. Dezember 1862 eröffnet. In den Wintermonaten fanden öffentliches Eislaufen, Eishockey und andere Eissportarten statt, während das Stadion in den Sommermonaten für Musikevents und Ausstellungen genutzt wurde. Am 3. März 1875 fand in diesem Stadion das erste jemals in einer Halle veranstaltete Eishockeyspiel statt. Zudem fand hier im Jahre 1894 das erste Playoff-Finale um den Stanley Cup statt. Außerdem war es das erste elektrifizierte Gebäude in Kanada.
Das Gebäude befand sich in Downtown Montreal in der Drummond Street, südlich der Sainte Catherine Street, im Osten an die Stanley Street angrenzend. Dies ist nur einen Steinwurf des Bell Centres, der heutigen Spielstätte der Montréal Canadiens entfernt. Der Victoria Skating Rink wurde 1937 geschlossen und an seiner Stelle befindet sich heute ein Parkhaus.
Das Gelände wurde vom Victoria Skating Club am 9. Juni 1862 erworben und es begann der Bau der Kunsteisbahn, die nach der Fertigstellung am 24. Dezember desselben Jahres eröffnet wurde. Obwohl es eine der ersten und größten Halleneisbahnen in Nordamerika war, war es nach der 1859 eröffneten bereits die zweite in der Stadt am Sankt-Lorenz-Strom. Schnell wurde die erste von vielen, unter dem Namen von Queen Victoria in Kanada eröffneten Eisstadien zu einer Hauptattraktion der Stadt.
James Creighton organisierte am 3. März 1875 das erste Eishockeyspiel in einer Halle. Dieses wurde zwischen zwei Neuner-Teams ausgetragen, bestehend aus Vereinsmitgliedern und Studenten der nahe gelegenen McGill University. Bereits 1881 fand der Victoria Hockey Club seine sportliche Heimat im Victoria Stadion. 1886 fand in dem Stadion die Gründungsversammlung der Amateur Hockey Association of Canada, der zweiten organisierten Eishockeyliga Kanadas statt. Am 17. März 1881 fand dann in dem Stadion das erste Playoff-Finale der Geschichte um Stanley Cup zwischen dem Montreal Hockey Club und den Montréal Victorias statt, welches 3:2 zu Gunsten des Montreal Hockey Clubs – dem späteren Stanley-Cup-Sieger – ausging. Am 18. Februar 1896 fand hier als weiteres großes Event die kanadische Amateur-Eiskunstlaufmeisterschaft statt.
Nachdem die glanzvollen Jahre des Skating Rinks vorbei waren, wurde es 1937 geschlossen und zu einer Parkgarage umgebaut. Noch heute wird dieses Gebäude als Garage durch die Mietwagenfirma National Car Rental genutzt.

## Victoria Cup

Der ab der Saison 2008/09 von der IIHF ausgetragene Victoria Cup wurde nach dem Victoria Skating Rink benannt, den die IIHF als Geburtsstätte des Eishockeysports ansieht. Die erste Austragung fällt mit dem 100. Geburtstag der IIHF zusammen.
# Tessa Sanderson

Tessa Sanderson (eigentlich Theresa Ione Sanderson; * 14. März 1956 in Saint Elizabeth Parish) ist eine ehemalige britische Speerwerferin und Olympiasiegerin jamaikanischer Herkunft.
1976 wurde sie Zehnte bei den Olympischen Spielen in Montreal. 1978 gewann sie bei den Europameisterschaften in Prag Silber und Gold bei den Commonwealth Games in Edmonton, bei denen sie für England antrat. Bei den Olympischen Spielen in Moskau schied sie in der Qualifikation aus.
Einem vierten Platz bei den Weltmeisterschaften 1983 in Helsinki, folgte im Jahr darauf ihr größter Triumph. Bei den Spielen in Los Angeles gewann sie als erste britische Schwarze eine olympische Goldmedaille.
Einem Sieg bei den Commonwealth Games 1986 in Edinburgh folgte 1987 ein vierter Platz bei den Weltmeisterschaften in Rom. 1988 schied sie bei den Olympischen Spielen in Seoul in der Qualifikation aus, und 1990 verteidigte sie ihren Titel bei den Commonwealth Games in Auckland.
Ihr letzter großer Erfolg war der vierte Platz bei den Olympischen Spielen 1992 in Barcelona. Mit 40 Jahren qualifizierte sie sich zum sechsten Mal für die Olympischen Spiele, kam aber 1996 in Atlanta ebenso wenig über die Vorrunde hinaus wie bei den Weltmeisterschaften in Athen.
# Himeji

Himeji (jap. 姫路市, -shi) ist eine alte Burgstadt in der Präfektur Hyōgo in Japan. Sie wurde am 1. April 1889 zur Stadt erhoben.
Die Burg Himeji (Himeji-jō) gehört zu den nationalen Kulturschätzen Japans und wurde 1993 von der UNESCO als Weltkulturerbe anerkannt. Der Park um die Burg ist als einer der besonders schönen Orte für das Kirschblütenfest Hanami bekannt und zieht alljährlich zahlreiche Besucher an.

## Städtepartnerschaften

* Belgien Charleroi, Belgien – seit 1965
* Vereinigte Staaten Phoenix, USA – seit 1976
* Australien Adelaide, Australien – seit 1982
* Brasilien Curitiba, Brasilien – seit 1984
* China Volksrepublik Taiyuan, China – seit 1987
* Korea Sud Masan, Südkorea – seit 2000

## Verkehr

* Straße:
** Sanyō-Autobahn
** Nationalstraße 2, nach Osaka oder Kitakyūshū
** Nationalstraße 29, 250, 312, 372, 436
* Zug: Bahnhof Himeji
** JR San’yō-Shinkansen
** JR San’yō-Hauptlinie
** JR Kishin-Linie
** JR Bantan-Linie

## Söhne und Töchter der Stadt

* Akihisa Inoue (* 1947), Physiker
* Yasumasa Kanada (1949–2020), Mathematiker
* Mikinosuke Kawaishi (1899–1969), Judoprofessor
* Nonaka Kenzan (1615–1664), Administrator der Tosa-Domäne in der frühen Edo-Zeit
* Chōkitsu Kurumatani (1945–2015), Schriftsteller
* Ryōsuke Maeda (* 1994), Fußballspieler
* Aya Matsuura (* 1986), Sängerin und Schauspielerin
* Kenji Miyamoto (* 1978), Eiskunstläufer
* Mami Nagata (* 1987), Konzertorganistin
* Shiina Rinzō (1911–1973), Schriftsteller
* Ishimoto Shinroku (1854–1912), General
* Kagawa Shūtoku (1683–1755), Konfuzius-orientierter Arzt der mittleren Edo-Zeit
* Kenzō Takada (1939–2020), Modedesigner
* Kensuke Takezawa (* 1986), Langstreckenläufer
* Watsuji Tetsurō (1889–1960), Philosoph
* Sekiguchi Tsugio (1894–1958), Linguist und Schauspieler
* Kuroda Yoshitaka (1546–1604), Militärkommandant in der Sengoku- und Azuchi-Momoyama-Zeit

## Angrenzende Städte und Gemeinden

* Shisō
* Tatsuno
* Kasai
* Kakogawa

## Bildergalerie

* Hanami an der Burg von Himeji
* Blick von Himeji-jō auf Himeji
* Blick auf die Burg
* Yosakoi-Schlossfestival (August 2010)
# MAN F8

Der MAN F8 ist ein Haubenlenker-Lkw von MAN. Er wurde 1951 auf dem Markt eingeführt und war der erste schwere Lkw von MAN nach dem Zweiten Weltkrieg. Die Produktion endete 1963. Die letzten Fahrzeuge wurden überwiegend exportiert. MAN baute den F8 mit drei verschiedenen Radständen, ab Werk waren entweder ein Pritschenaufbau oder ein Kippbrückenaufbau lieferbar. Spezialaufbauten wie etwa Möbelkoffer (siehe Bild rechts) setzten Fremdfirmen auf das F8-Fahrgestell. Mit einem 11,6-Liter-V8-Motor von 180 DIN-PS (132 kW) ausgestattet, war der F8 zu seiner Zeit der leistungsstärkste Lkw im MAN-Angebot.

## Technik

Der F8 ist ein zweiachsiger Langhauben-Lkw mit Leiterrahmen, den es ausschließlich mit Hinterradantrieb gibt. Er hat vorn und hinten Starrachsen, jeweils an zwei längsliegenden halbelliptischen Blattfedern ohne Stoßdämpfer aufgehängt. Die Felgen in der Dimension 8,5–20 sind aus Stahl gegossen. Die Reifen haben die Größe 13–20 eHD; die Hinterachse ist doppeltbereift. Eine druckluftbetätigte Federspeicherbremse wirkt auf alle Räder. Die Bremstrommeln der Hinterräder sind größer als die der Vorderräder. Gelenkt wird mit einer ZF-Einfingerlenkung. Den F8 gibt es ausschließlich als Linkslenker.
Vom Motor wird die Antriebskraft über eine Einscheibentrockenkupplung auf das mit dem Motor verblockte mechanische und unsynchronisierte Sechsgangklauengetriebe des Typs ZF AK 6–75 übertragen. Geschaltet wird dieses Getriebe mit dem MAN-Führungsschaltungsschema, bei dem die Gänge anders als bei einer H-Schaltung übereinander liegen und mit einer Auf- und Abwärtsbewegung des Schalthebels eingelegt werden müssen.
Der Motor des F8, vom Typ D 1548 M, ist ein wassergekühlter und nasssumpfgeschmierter V8-Diesel. Bei einer Zylinderbohrung von 115 mm und einem Kolbenhub von 140 mm ergibt sich ein Gesamthubraum von 11.633 cm$^3$. Das Kurbelgehäuse und die beiden Zylinderblöcke sind in einem Stück gegossen, die beiden einteiligen Zylinderköpfe sind abnehmbar. Der D 1548 M hat hängende Ventile und wandverteilende Direkteinspritzung, das heißt der Treibstoff wird in den kugelförmigen Brennraum im Kolben eingespritzt (MAN-Mittenkugelverfahren). Die Dauerleistung ist mit 180 DIN-PS (132 kW) bei 2000 min$^{−1}$ angegeben, das maximale Drehmoment beträgt 686,5 N·m bei 1300 min$^{−1}$. Der niedrigste spezifische Kraftstoffverbrauch des Motors ist 224,3 g/kWh; bei einer Motordrehzahl von 2580 min$^{−1}$ verbraucht der F8 20 l Kraftstoff auf 100 km, seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 60 km/h.
# Bahnstrecke Qina–Hurghada

Die Bahnstrecke Qina–Hurghada ist die dritte Strecke im geplanten und zum Teil sich im Bau befindenden Hochgeschwindigkeitsnetz Ägyptens.

## Lage im Netz

Die Strecke soll die Nord-Süd-Stammstrecke, die Bahnstrecke Kairo–Abu Simbel entlang des Nils, mit den Touristenhochburgen am Roten Meer verbinden. In Qina soll die Strecke in östliche Richtung abzweigen und nach Safaga, Sahl Hasheesh und Hurghada führen.

## Planungen

Es wird mit Gesamtkosten von 2,7 Milliarden US-Dollar und einer Bauzeit von zwei Jahren gerechnet.
Am 31. Mai 2022 wurde zwischen der National Authority of Tunnels, eine dem ägyptischen Verkehrsministerium unterstellte Behörde, die die Funktion der Bauherrin übernimmt, und Siemens Mobility im Rahmen eines umfassenderen Vertrags auch der Bau dieser Strecke vereinbart. Siemens Mobility arbeitet in einem Konsortium mit Orascom Construction und The Arab Contractors zusammen.
Mit dem Bau wurde noch nicht begonnen.

## Technische Parameter

Die 225 km lange Strecke wird in der in Ägypten üblichen Normalspur errichtet und soll – ebenso wie die beiden anderen in Ägypten geplanten Hochgeschwindigkeitsstrecken – für eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h eingerichtet, mit 25 kV / 50 Hz elektrifiziert und durch ETCS Level 2 gesichert werden.
# Kampanischer Archipel

Als Kampanischer Archipel (ital. Arcipelago Campano, auch Arcipelago Napoletano (dt. Neapolitanischer Archipel) oder Isole Partenopee (dt.: Parthenopäische Inseln genannt)) wird eine der Apenninhalbinsel westlich vorgelagerte Inselgruppe der italienischen Region Kampanien bezeichnet, die die Inseln am Rande des Golfs von Neapel, einer Bucht des Tyrrhenischen Meeres, zusammenfasst.
Er besteht im Einzelnen aus

## und den Phlegräischen Inseln

* Ischia
* Procida
* Vivara
* Nisida
* Castello Aragonese
# US-amerikanische Badmintonmeisterschaft 1939

Die US-amerikanische Badmintonmeisterschaft 1939 fand im März 1939 im 69th Regiment Armory in New York City statt. Es war die dritte Auflage der nationalen Titelkämpfe im Badminton in den USA. Erstmals erfolgreich bei diesen Titelkämpfen war der spätere Serienmeister David G. Freeman. Die Finalspiele sahen 2000 Zuschauer.

## Finalergebnisse

| Disziplin | Sieger | Finalist | Ergebnis |
| Herreneinzel | David G. Freeman | Walter R. Kramer | 15-9, 15-4 |
| Dameneinzel | Mary Whittemore | Helen Gibson | 11-1, 2-11, 11-4 |
| Herrendoppel | Hamilton Law Richard Yeager | David G. Freeman Raynor Hutchinson | 17-18, 15-9, 15-11 |
| Damendoppel | Bertha Barkhuff Zoe Smith | Wanda Bergman Helen Gibson | 15-8, 15-5 |
| Mixed | Richard Yeager Zoe Smith | David G. Freeman Mary Whittemore | 15-9, 7-15, 15-5 |
| Herrendoppel (Veteranen) | Lee R. Gustavson Charles R. Hutchinson | George A. McCook Herbert Henriques | 15-6, 15-6 |

## Referenzen

* Nevada State Journal (Reno), 26. März 1939, S. 8
* http://www.historyofbadminton.com/id3.html
* http://select.nytimes.com/gst/abstract.html?res=F50915F83858127A93C6AB1788D85F4D8385F9
1937 | 1938 | 1939 | 1940 | 1941 | 1942 | 1947 | 1948 | 1949 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025
Junioren – Mannschaften – Senioren
# Alexander Freitag (Politiker)

Alexander Freitag (* 10. Oktober 1944 in Graz; † 27. April 2018 ebenda) war ein österreichischer Lehrer, Volksschuldirektor und Politiker (SPÖ).
Vom 4. Juli 1980 bis zum 18. Oktober 1991 gehörte er dem steirischen Landtag in drei Gesetzgebungsperioden als Landtagsabgeordneter an.

## Leben

Alexander Freitag wurde am 10. Oktober 1944 in Graz geboren, besuchte hier die Volksschule und in weiterer Folge die Hauptschule. Nach seiner Matura 1965 am Bundesgymnasium Carneri, an dem er auch Schulsprecher war, leistete er seinen Präsenzdienst ab, war danach bis 1967 bei der Allgemeinen Unfallversicherungsanstalt in Graz angestellt und absolvierte während dieser Zeit die Lehramtsausbildung. Die Lehrerbildungsanstalt in Graz mit Lehramt an Volksschulen schloss er 1967 ab, war dann Volksschullehrer und Schulleiter in Trössengraben bei St. Stefan im Rosental, absolvierte 1969 seine Lehrbefähigungsprüfung und war ab 1971 Direktor der Volksschule.
Bereits früh engagierte sich Freitag für die Sozialdemokratische Partei Österreichs und zog 1969 erstmals in den Gemeinderat von St. Stefan im Rosental ein. Im darauffolgenden Jahr erfolgte seine Wahl zum Vorsitzenden der gleichnamigen SPÖ-Ortsgruppe. Von 1970 bis 1976 war er zudem Bezirksobmann der Jungen Generation Feldbach. Innerhalb der Partei stieg er 1978 zum Bezirksobmann von Feldbach auf und schaffte am 4. Juli 1980 als Nachrücker den Einzug in den steirischen Landtag, dem er daraufhin bis zu seinem Ausscheiden am 18. Oktober 1991 in drei verschiedenen Gesetzgebungsperioden (IX., X. und XI.) über einen Zeitraum von über elf Jahren angehörte und auch in verschiedenen Ausschüssen als Mitglied und Ersatzmitglied saß. In dieser Zeit war er Mitglied gehörte er unter anderem dem Jugend- und Familienausschuss, dem Kontrollausschuss oder dem Volksbildungs- und Petitionsausschuss an und hatte bei diesen im Laufe seiner Abgeordnetentätigkeit später auch die Obmannfunktion inne. Seine SPÖ-Bezirksobmannschafft hatte er ebenso bis 1991 inne. Ebenfalls 1980 erfolgte seine Wahl zum Vizebürgermeister von St. Stefan. Dieses Amt hatte er bis 1986 inne, blieb dem Gemeinderat daraufhin noch bis 1993 oder 1994 erhalten und beendete in weiterer Folge seine politische Laufbahn. Bis zu seiner Pensionierung 2002 blieb er Direktor der VS Trössengraben und war zudem langjähriger Vorsitzender des Schulausschusses.
Für sein langjähriges Wirken wurde ihm der Berufstitel Oberschulrat (OSR) verliehen. Des Weiteren war er Ehrenringträger der Gemeinde St. Stefan im Rosental, sowie seit 2004 Träger des Großen Goldenen Ehrenzeichen des Landes Steiermark, das er für seine Verdienste um das Land Steiermark verliehen bekommen hatte. So hatte er sich etwa während seiner politischen Laufbahn um den Ausbau der Bundesstraße von Kirchbach nach Graz eingesetzt.
Am 27. April 2018 starb Freitag plötzlich und unerwartet im Alter von 73 Jahren. Er war verheiratet und Stiefvater zweier Kinder.

## Auszeichnungen und Ehrungen (Auswahl)

* Verleihung des Berufstitels Oberschulrat (OSR)
* Ehrenringträger von St. Stefan im Rosental
* Träger des Großen Goldenen Ehrenzeichens des Landes Steiermark: 2004
# Philipp von Side

Philipp von Side oder Philippus Sidetes (* ca. 380; † um 431) war ein spätantiker Kirchenhistoriker. Er wurde in Side in Pamphylien, in der Nähe von Ikonion in Kleinasien geboren. Er schrieb eine Geschichte des Christentums, die fragmentarisch erhalten geblieben ist. In diesen Fragmenten beruft er sich auf die bekanntere Historia Ecclesiae des Eusebius von Caesarea.
Philipp war wahrscheinlich der letzte Historiker, der Papias von Hierapolis zitiert, es ist aber zweifelhaft, dass er dessen fünf Bücher über die logia (Aussprüche) Jesu tatsächlich gelesen hat. Es gilt als wahrscheinlicher, dass er seine Zitate von Eusebius von Caesarea übernommen hat.
Philipp von Side studierte in Alexandria und lehrte dann um 405 in Side. Später wurde er Priester in Konstantinopel im engeren Kreis um Johannes Chrysostomos. Er war mehrmals Kandidat für das Amt des Patriarchen von Konstantinopel und kandidierte gegen Sisinnius I. (425), Nestorius (428) und Maximianus (431).
Als Nestorius, als Vertreter der Antiochenischen Schule, lehrte, dass Christus zwei Naturen habe – eine göttliche und eine menschliche – und dann für Maria den Titel „Christusgebärerin“ anstelle von „Gottesgebärerin“ vorschlug, worauf der Streit eskalierte, schlug sich Philipp von Side als Anhänger der Alexandrinischen Schule auf die Seite Kyrills von Alexandria, der hierin eine Verletzung der Dreieinigkeit Gottes sah.
Von seinen vielzähligen Büchern sind nur Fragmente erhalten geblieben, etwa von seiner Geschichte der christlichen Kirche und seiner Polemik gegen Kaiser Julian. Möglicherweise stützte sich (Pseudo-)Gelasios von Kyzikos auf das Werk Philipps.
# Kabinett Castelo Branco

Das Kabinett Castelo Branco wurde in Brasilien am 15. April 1964 von Staatspräsident Humberto Castelo Branco gebildet, nachdem die bisherige Regierung von Staatspräsident João Goulart durch einen Militärputsch gestürzt wurde. Nach dem Putsch war zunächst Pascoal Ranieri Mazzilli zwischen vom 2. bis zum 15. April 1964 Staatspräsident. Das Kabinett Castelo Branco blieb bis zum 15. März 1967 im Amt und wurde daraufhin vom Kabinett Costa e Silva abgelöst.
Dem Kabinett gehörten folgende Minister an:
Kabinettsmitglieder :
| Amt | Amtsinhaber | Amtszeit |
| Staatspräsident | Humberto Castelo Branco | 1964–1967 |
| Vizepräsident | José Maria Alkmim | 1964–1967 |
| Luftfahrtminister | Nélson Lavenère Wanderley Márcio de Sousa Melo Eduardo Gomes | 1964 1964–1965 1965–1967 |
| Landwirtschaftsminister | Oscar Thompson Filho Hugo de Almeida Leme Ney Braga Severo Fagundes Gomes | 1964 1964–1965 1965–1966 1966–1967 |
| Bildungsminister | Flávio Suplicy de Lacerda Pedro Aleixo Raymundo Augusto de Castro Moniz de Aragão Guilherme Augusto Canedo de Magalhães | 1964–1966 1966 1966 1966–1967 |
| Heeresminister | Artur da Costa e Silva Ademar de Queirós | 1964–1966 1966–1967 |
| Finanzminister | Otávio Gouveia de Bulhões Eduardo Lopes Rodrigues | 1964–1967 1965 (kommissarisch) |
| Minister für Industrie und Handel | Daniel Agostinho Faraco Paulo Egydio Martins | 1964–1966 1966–1967 |
| Innenminister | Milton Campos Luís Viana Filho Juracy Magalhães Mem de Azambuja Sá Luís Viana Filho Carlos Medeiros | 1964–1965 1965 1965–1966 1966 1966 1966–1967 |
| Justizminister | Milton Campos Luís Viana Filho Juracy Magalhães Mem de Azambuja Sá Luís Viana Filho Carlos Medeiros | 1964–1965 1965 1965–1966 1966 1966 1966–1967 |
| Marineminister | Ernesto de Melo Batista Paulo Bosísio Zilmar Campos de Araripe Macedo | 1964–1965 1965 1965–1967 |
| Minister für Bergbau und Energie | Mauro Thibau | 1964–1967 |
| Planungsminister | Roberto Campos | 1964–1967 |
| Außenminister | Vasco Leitão da Cunha Juracy Magalhães | 1964–1966 1966–1967 |
| Gesundheitsminister | Raimundo de Moura Britto | 1964–1967 |
| Minister für Arbeit und soziale Sicherheit | Arnaldo Lopes Süssekind Walter Peracchi Barcelos Armando de Oliveira Assis Paulo Egydio Martins Luís Gonzaga do Nascimento e Silva | 1964–1965 1965–1966 1966 1966 1966–1967 |
| Minister für Verkehr und öffentliche Arbeiten | Juarez Távora José Crisanto Seabra Fagundes Newton Tornaghi Jaime Brasílio de Araújo | 1964–1967 1964 (kommissarisch) 1965 (kommissarisch) 1966 (kommissarisch) |
| Chef des Zivilkabinetts | Luís Viana Filho Luís Augusto Fraga Navarro de Brito | 1964–1966 1966–1967 |
| Chef des Generalstabes der Streitkräfte | Peri Constant Bevilacqua Luiz Teixeira Martini Nélson Lavenère Wanderley | 1964–1965 1965–1966 1966–1967 |
| Chef des Militärkabinetts | Ernesto Geisel | 1964–1967 |