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# Tomasz Sulej

Tomasz Sulej (* 6. August 1974 in Warschau) ist ein polnischer Paläontologe, der sich auf die Erforschung basaler Archosauria, amphibischer Temnospondyli sowie der Paläontologie der Trias spezialisiert hat.

## Leben

Tomasz Sulej studierte von 1993 bis 1998 Biologie an der Universität Warschau und schloss mit einem Magister ab. 2006 promovierte er unter Jerzy Dzik am Institut für Paläontologie der Polnischen Akademie der Wissenschaften (PAN). 2011 wurde er Leiter des Museums für Evolution des Paläontologischen Instituts des PAN und ist es bis heute (Stand 2018). 2014 folgte seine Habilitation. 2018 veröffentlichte er zusammen mit Grzegorz Niedźwiedzki seine Entdeckung von Lisowicia bojani. Dieser elefantengroße Dicynodontier wurde 2008 bei einer Ausgrabung bei Lisowice entdeckt und lebte vor etwa 210 Millionen Jahren in der Obertrias.
Tomasz Sulej ist verheiratet und hat drei Kinder.

## Werke
### Bücher

* Krasiejów. Sensacyjne odkrycia triasowych pra-dinozaurów, Przygoda Studio, Opole 2003
** Sensationelle Entdeckungen von triassischen Ur-Dinosauriern, Übersetzung durch Grzegorz Jureczko, Opole 2004
** Krasiejów. The ramarkable discovery of Triassic pre-dinosaurs, Übersetzung durch Michał Brodacki und Anna Kondarewicz, Opole 2004
* Pierwszy Polski dinozaur, mit Jerzy Dzik, Śląskie Wydawnictwo ADA, Opole 2004

### Wissenschaftliche Aufsätze

* Osteology, variability and evolution of Metoposaurus, temnospondyl from the Late Triassic of Poland (Promotionsarbeit), 2006
* Species discrimination of the Late Triassic labyrinthodont Metoposaurus diagnosticus, Acta Palaeontologica Polonica, 2002, S. 535–546
* The temnospondyl amphibian Cyclotosaurus from the Late Triassic of Poland, mit D. Majer, Palaeontology 48, 2005, S. 157–170
* The taxonomy and anatomy of rauisuchian archosaurs from the Late Triassic of Germany and Poland, mit S.L. Brusatte et al., Acta Palaeontologica Polonica 54, S. 221–230
* Basal dinosauriform and theropod dinosaurs from the middle-late Norian (Late Triassic) of Poland: implications for Triassic dinosaur evolution and distribution, mit G. Niedźwiedzki et al., Palaeontology 57, 2014, S. 1121–1142
* An early Late Triassic long-necked reptile with a bony pectoral shield and gracile appendages, mit Jerzy Dzik, Acta Palaeontologica Polonica 61, S. 805–823
* An elephant-sized Late Triassic synapsid with erect limbs, Tomasz Sulej, Grzegorz Niedźwiedzki, in Science, November 2018, Online
# Fichten (Hohenfels)

Fichten ist ein Gemeindeteil des Marktes Hohenfels im Landkreis Neumarkt in der Oberpfalz in Bayern.

## Geographische Lage

Die Einöde liegt im oberpfälzischen Jura der Südlichen Frankenalb etwa 2,5 km südöstlich von Hohenfels auf ca. 480 m ü. NHN.
Fichten ist zu erreichen über eine nach Nordosten führende Abzweigung von der Kreisstraße NM 34 bzw. über eine Gemeindeverbindungsstraße von Hohenfels her. Circa 3 km südlich verläuft die Bundesautobahn 3; die nächsten Anschlussstellen (AS) sind die AS 94 Parsberg und die AS 95 Beratzhausen.

## Geschichte

Im Salbuch der Herrschaft Hohenfels von 1500 ist „Viechten“ als neues Sölden aufgeführt. Um 1600 ist der Ort als „Viechta“ im Kartenwerk von Christoph Vogel verzeichnet. Gegen Ende des Alten Reiches, um 1800, bestand die Einöde aus zwei Anwesen, nämlich einem Viertel- und einem Achtelhof.
Im Königreich Bayern wurde um 1810 der Steuerdistrikt Raitenbuch im Landgericht Parsberg (später Landkreis Parsberg) aus zwölf Orten gebildet, darunter die Einöde Fichten. Mit dem zweiten bayerischen Gemeindeedikt von 1818 entstand die Ruralgemeinde Großbissendorf mit zehn Orten, darunter Fichten. Diese Gemeinde mit zuletzt 9 Orten wurde zum 1. Mai 1978 nach Hohenfels eingemeindet. Seitdem ist Fichten ein Gemeindeteil von Hohenfels.

### Gebäude- und Einwohnerzahl

* 1830: 10 Einwohner, 2 Häuser
* 1838: 11 „Seelen“, 2 Häuser in „Fiechten“
* 1861: 10 Einwohner, 5 Gebäude
* 1871: 12 Einwohner, 8 Gebäude, an Großviehbestand 1873 13 Stück Rindvieh
* 1900: 11 Einwohner, 2 Wohngebäude
* 1925: 6 Einwohner, 1 Wohngebäude
* 1950: 6 Einwohner, 1 Wohngebäude
* 1970: 8 Einwohner
* 1987: 6 Einwohner, 2 Wohngebäude, 2 Wohnungen
Auch heute sind bei insgesamt circa 12 Gebäuden zwei Wohngebäude mit Hausnummern gekennzeichnet.

### Kirchliche Verhältnisse

Fichten gehörte seit altersher (so um 1600 als „Viechta“ im Kartenwerk von Christoph Vogel) zur katholischen Pfarrei Hohenfels im Bistum Regensburg. Dorthin gingen die Kinder im 19./20. Jahrhundert ca. 2 km weit in die katholische Schule.

## Veranstaltungen

* Treff für Motorradfahrer und jährliches Biker-Festival in der „Fichten-Ranch“
# Achelia

Achelia (griechisch Αχέλεια, türkisch Aşelya) ist eine Gemeinde im Bezirk Paphos in der Republik Zypern. Bei der Volkszählung im Jahr 2021 hatte sie 137 Einwohner.

## Name

Der Name des Dorfes kommt vom französischen Wort LʼEschelle. Dieses Wort bedeutet einen Hafen oder Kai oder allgemeiner einen Ort, an dem Schiffe festmachen. Es ist möglich, dass es in der fränkischen Zeit, einer Zeit, in der der Name Achelia vorkommt, in der Gegend einen kleinen Ankerplatz gab.

## Lage und Umgebung

Achelia liegt im Westen der Mittelmeerinsel Zypern auf einer Höhe von etwa 35 Metern, etwa 7 Kilometer südöstlich von Paphos. Das 10,0617 Quadratkilometer große Dorf grenzt im Nordosten an Agia Varvara, im Osten an Timi und im Nordwesten an Geroskipou. Der südliche und westliche Teil des Verwaltungsgebiets ist Küstengebiet. Durch das Dorf fließt der Fluss Ezousa. Das Dorf kann über die Straße B6 erreicht werden.

## Geschichte

Während der englischen Besatzungszeit war Achelia eine Farm. Es war ein festes Stück Ackerland. Bis 1945 gehörte es einer Familie von Nachkommen von Kiprisli Mehmet Emin Pascha. 1945 beschlagnahmte die britische Regierung das gesamte Anwesen. Er vermietete es an das Genossenschaftshaus Achelia, das es an seine Mitglieder, griechische Zyprioten und türkische Zyprioten, verteilte.
Nach der Unabhängigkeit Zyperns ging ein großer Teil des Landes in die Hände des Staates über, der für die Bedürfnisse des Landwirtschaftsministeriums zugewiesen wurde. Ein anderer Teil des Landes wurde für den Bau des Flughafens Paphos und den Bau von Straßen genutzt. Der Rest des Landes wurde vergeben und in 139 Parzellen aufgeteilt.

### Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1881 | 1891 | 1901 | 1911 | 1921 | 1931 | 1946 | 1960 | 1976 | 1982 | 1992 | 2001 | 2011 | 2021 |
| Einwohner | 56 | 40 | 63 | 55 | 61 | 83 | 52 | 97 | 92 | 74 | 74 | 113 | 145 | 137 |

## Sehenswürdigkeiten

* Flughafen Paphos
* Agios Theodosios, byzantinische Kreuzkuppelkirche aus dem 12. Jahrhundert
* Agios Georgios, Hauptkirche des Ortes, im Kern aus dem 16. Jahrhundert
# Elk River (Mississippi River, Minnesota)

Der Elk River (Elk = Wapitihirsch) ist ein etwa 115 Kilometer langer Nebenfluss des Mississippi River in der östlichen Mitte Minnesotas in den Vereinigten Staaten. Er entwässert ein Gebiet von 1632 km².

## Lauf

Der Elk River entspringt im Norden des Benton County und fließt zunächst in südlicher Richtung. Im Sherburne County wendet sich der Fluss dann für den Rest seines Laufes nach Südosten und verläuft parallel zum Mississippi River, an den Communities Becker und Big Lake vorbei. Sein Name in der Sprache der Ojibwe lautet Gaa-biitawi-ziibi. Er mündet in den Strom bei der Stadt Elk River, nachdem er durch den Orono Lake geflossen ist, der durch einen städtischen Staudamm zur Erzeugung von Energie durch Wasserkraft gebildet wird.

## Nebenflüsse

In der Township Big Lake im Sherburne County münden der Saint Francis River und der Snake River ein. Letzterer ist ein kleines Flüsschen, dass auf seiner ganzen Länge innerhalb des Sherburne Countys verläuft und im Allgemeinen südwärts durch die Townships Santiago, Becker und Big Lake fließt und dessen Wasserlauf begradigt und kanalisiert ist.
# Alexander Lehmann

Alexander Lehmann ist der Name folgender Personen:
* Alexander Lehmann (Forschungsreisender) (1814–1842), deutschbaltischer Forschungsreisender und Geologe
* Alexander Lehmann (Meteorologe) (* 1968/1969), deutscher Meteorologe, Fernsehmoderator und Manager
* Alexander Lehmann (Grafiker) (* 1984), deutscher Grafiker und Videokünstler
# Jean Henri Pierre Jonxis

Jean Henri Pierre Jonxis (* 26. Mai 1907 in Groningen; † 26. Juli 1995 in Haren) war ein niederländischer Pädiater und Hochschullehrer.

## Leben

Jean Henri Pierre Jonxis besuchte die Hogereburgerschool in Groningen, studierte ab 1926 Medizin an der Rijksuniversiteit Groningen und bestand 1933 das Medizinexamen. Er war anschließend Assistenzarzt in der Pädiatrie, promovierte am 3. Mai 1935 bei Frederik Jacobus Johannes Buytendijk in Groningen mit seiner Dissertation Over het voorkomen van meerdere hemoglobine-soorten bij kinderen und war 1938/1939 Rockefeller Fellow in der Hämoglobinforschung bei David Keilin in Cambridge. 1939 wurde Jonxis Leiter der Abteilung für Pädiatrie am Zuiderziekenhuis in Rotterdam, besetzte später dann am 13. Oktober 1951 mit seiner Antrittsrede Enige eigenaardigheden van het jonge kind den Lehrstuhl für Pädiatrie an der Universität Groningen und wurde nach 26 Jahren Lehre in Groningen im Jahr 1977 emeritiert.
Jean Henri Pierre Jonxis wurde am 20. Mai 1960 in die Königlich Niederländische Akademie der Wissenschaften und 1966 als Mitglied der Sektion Pädiatrie in die Deutsche Akademie der Naturforscher Leopoldina aufgenommen. 1968 wurde er zum Ehrenmitglied der Deutschen Gesellschaft für Kinder- und Jugendmedizin e. V. gewählt.
Er wurde 1966 Ritter des Ordens vom Niederländischen Löwen.

## Schriften (Auswahl)

* Over het voorkomen van meerdere hemoglobinesoorten bij kinderen. Dissertation, Groningen 1935
# Elk River (Minnesota)

Elk River ist eine City und Verwaltungssitz (County Seat) des Sherburne County im US-amerikanischen Bundesstaat Minnesota. Das U.S. Census Bureau hat bei der Volkszählung 2020 eine Einwohnerzahl von 25.835 ermittelt.

## Geographie

Elk River liegt auf 45°19'2" nördlicher Breite und 93°34'52" westlicher Länge. Der Fluss gleichen Namens, der Elk River mündet hier in den Mississippi River. In einer Entfernung von rund 50 Kilometern befindet sich das Zentrum von Minneapolis in südöstlicher Richtung. Der Interstate-94-Highway läuft etwa zehn Kilometer südwestlich an der Stadt vorbei.

## Geschichtliches

Im Jahr 1805 sah Zebulon Pike große Herden von Wapitis (Cervus canadensis) (englisch: „Elk“) in der Gegend und nannte Ort und Fluss deshalb „Elk River“. 1846 wurde ein kleiner Warenumschlagsplatz (Trading Post) eingerichtet und der Ort wuchs langsam. Bereits 1851 wurde das Potential der Wasserkraft an den Flüssen erkannt, und es wurde ein kleiner Staudamm im nahe gelegenen Orono sowie eine Sägemühle errichtet. Ende des 19. Jahrhunderts ersetzte die Landwirtschaft weitestgehend die Forstwirtschaft und es wurden nun Getreidemühlen gebaut. Um das Jahr 1872 herum bediente die neu angelegte Eisenbahnlinie die bisherigen Transportwege auf den Flüssen. Der Orono-Staudamm wurde 1912 durch einen Eissturm zerstört, aber bereits 1915 wurde ein neuer, größerer Staudamm in Betrieb genommen, der zur Stromerzeugung genutzt wurde und Elk River mit Elektrizität versorgte. Weitere mit Öl oder Gas gefeuerte Kraftwerke folgten.
1964 ging das Kernkraftwerk Elk River in Betrieb. In den 1970er-Jahren wurde der Reaktor wieder abgerissen und das Kraftwerk so modifiziert, dass heute nur noch Abfallprodukte (refuse-derived fuel) aus der Umgebung verbrannt werden. Aufgrund der Vielfalt an verschiedenen Prozessen zur Energiegewinnung wird die Stadt mit dem Spitznamen „Energy City“ bzw. dem Zusatz „Powered By Nature“ bezeichnet.
Elk River wächst wegen seiner Nähe zur Metropole Minneapolis, seiner Industrie und seiner attraktiven Lage mit 44 Parkanlagen stetig.

## Demografische Daten

Im Jahr 2010 wurde eine Einwohnerzahl von 22.947 Personen ermittelt, was eine Zunahme um 39,7 % gegenüber dem Jahr 2000 bedeutet. Das Durchschnittsalter der Bewohner betrug 2010 34,9 Jahre und lag damit deutlich unter dem Durchschnittswert des Staates Minnesota, der 43,1 Jahre betrug.

## Verkehr

Elk River besitzt eine Haltestelle an der Northstar Line, einer seit 2009 im Betrieb befindlichen Linie des Eisenbahn-Personennahverkehrs, die einige nördliche Vororte mit der Innenstadt Minneapolis’ verbindet.

## Söhne und Töchter der Stadt

* Dorothy Brady (1903–1977), Mathematikerin, Ökonomin und Hochschullehrerin
* Joel Otto, *1961, ehemaliger amerikanischer Eishockeyspieler
* Nate Prosser, * 1986, amerikanischer Eishockeyspieler
# Kolmar Group

Die Kolmar Group AG (bis 2007 Kolmar Petrochemicals AG) mit Sitz in Zug ist ein Schweizer Rohstoffhandelsunternehmen.
Sie wurde 1997 von Ruth Sandelowsky, der ehemaligen Handelschefin von Phibro, gegründet und war anfänglich auf Erdöl und petrochemische Produkte spezialisiert. Gründungsgesellschafter waren neben der ChemCore AG die Rich + Co Holding GmbH, und der Schweizer Düngemittelkonzern Ameropa. Später dehnte die Kolmar Group ihre Handelstätigkeit auf weitere Rohstoffe aus, insbesondere auf Kraftstoffe, und zählt heute zu den weltweit führenden Händlern von Biokraftstoffen wie Bioethanol und Biodiesel.
Die Kolmar Group verfügt über ein in 25 Ländern aktives Handelsnetzwerk mit mehr als 250 Mitarbeitern und erwirtschaftete 2019 einen Umsatz von 11,48 Milliarden US-Dollar.
# Laraki Automobiles

Laraki Automobiles war ein marokkanischer Automobilhersteller mit Firmensitz in Casablanca.

## Geschichte

1997 gründete Abdeslam Laraki das Unternehmen. 2002 begann die Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Laraki. 2008 endete die Produktion. 2002 entstanden zwei Fahrzeuge und im Folgejahr sechs.

## Modelle

Erstes Modell war der Supersportwagen Fulgura. Er wurde 2002 als Prototyp auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Das Fahrgestell bestand aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff und die Karosserie aus Aluminium. Ein V12-Motor von Lamborghini leistete mit Hilfe eines Turboladers aus 6000 cm³ Hubraum 720 PS. Außerdem ist ein V8-Motor von Mercedes-Benz mit 5500 cm³ Hubraum und 600 PS überliefert. Das Fahrzeug war bei einem Radstand von 270 cm 444 cm lang, 206 cm breit und 120 cm hoch. Das Leergewicht war mit 1250 kg angegeben.
2003 stand der Prototyp des Borac auf dem Genfer Salon. Ab 2006 wurde er auf Bestellung gefertigt. Er hatte einen V12-Motor von Mercedes-Benz mit 6000 cm³ Hubraum und 540 PS. Das Fahrzeug hatte 260 cm Radstand, 462 cm Länge, 199 cm Breite und 126 cm Höhe. Das Leergewicht betrug 1500 kg.
# Lotus Air

Lotus Air war eine private ägyptische Charterfluggesellschaft mit Sitz in Kairo.

## Geschichte

Lotus Air wurde im Jahr 1997 durch die Al-Fawares Holding Company gegründet und nahm ein Jahr später den Flugbetrieb auf. Sie war eine der ersten privaten Fluggesellschaften in Nordafrika und Nahost sowie die erste ägyptische Airline, die die Richtlinien der EASA- und IOSA-Zertifizierungen erfüllen konnte. 2011 stellte sie den Betrieb ein.

## Flugziele

Lotus Air führte von Ägypten aus hauptsächlich Charterflüge zu europäischen Zielen durch. Zudem wurden die Flugzeuge auch inklusive Personal und weiteren Dienstleistungen verleast.

## Flotte

Die Flotte der Lotus Air bestand mit Stand Juni 2010 aus vier Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 12,9 Jahren:
* 4 Airbus A320-200 mit je 180 Sitzplätzen
# Mangalia-Werft

Die Mangalia-Werft ist eine Werft in Rumänien, die sich etwa 45 km südlich von Constanța befindet.

## Geschichte

1997 wurde in Mangalia als Joint Venture zwischen der südkoreanischen Firmengruppe Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering und der 2 Mai Shipyard die Werft Daewoo-Mangalia Heavy Industries (DMH) gegründet.
Die Werft wurde im Juli 2018 von der niederländischen Damen Shipyards Group übernommen und wird als Joint Venture mit der rumänischen Regierung betrieben. Der rumänische Staat übernahm 51 %, die Damen Shipyards Group 49 % der Anteile. Damen übernahm die operative Kontrolle der in Damen Shipyards Mangalia umbenannten Werft.

## Beschreibung der Werft

Das Werftunternehmen ist sowohl im Neubau- als auch im Reparaturbereich tätig. Die Werft erstreckt sich über eine Fläche von 980.000 m². In der Vergangenheit wurden vor allem Frachtschiffe und Kaskos für andere Werften gebaut. Eine Besonderheit bildeten die beiden im Jahr 2002 und 2003 an die norwegische Reederei Kleven Floro abgelieferten Orangensaft-Konzentrattanker Carlos Fischer und Premium do Brasil. Ein wichtiger Kunde der Werft war die heute zur Maersk-Gruppe gehörende Reederei Hamburg Süd, für die sechs Containerschiffe mit jeweils rund 6000 TEU und sieben Schiffe mit je 7100 TEU gebaut wurden.
Die Werft ist die größte der Damen-Werftengruppe. Drei große Trockendocks mit einer Breite von 48 und 60 Metern versetzen Damen in die Lage, auch sehr große Schiffe und Sektionen zu bauen.
# MDCC Magdeburg-City-Com

Die MDCC Magdeburg-City-Com GmbH (kurz: MDCC) ist ein Telekommunikationsunternehmen mit Sitz in der Landeshauptstadt Sachsen-Anhalts, Magdeburg. Das Unternehmen realisiert verschiedene mediale Leistungen für Privat- und Geschäftskunden in Magdeburg sowie dem regionalen Umfeld der Stadt. Dies umfasst insbesondere Internet-, TV-, Telefonie- sowie Wholesale-Dienste in der Telekommunikation. Zum Jahr 2022 versorgte das Unternehmen etwa 96.000 Privathaushalte mit seinen Diensten.

## Geschichte

Das Unternehmen wurde 1997 gegründet und im darauf folgenden Jahr begannen die Planung und der Netzausbau mit der Aufschaltung erster Geschäftskunden in der Region. Im Jahr 2000 wurde Kabelfernsehen in das Angebot des Unternehmens eingeführt und im Jahr 2001 wurden die ersten Internetanschlüsse für Privatkunden realisiert. Mit der Einführung des Telefonie-Angebotes im Jahr 2002 wurde die MDCC zu einem Triple-Play-Anbieter.
2013 startete mit dem sogenannten „CYBERhaus 2.0“ ein Modellprojekt des Unternehmens zur Nutzung von FTTH-Glasfasertechnologie für Privatkunden. 2014 wurde in Magdeburg ein kostenfreies WLAN-Netz eingerichtet. Dieses erstreckt sich vom Hasselbachplatz bis zur Universität.
2021 begann das Unternehmen in Kooperation mit den ortsansässigen Stadtwerken in Schönebeck und Stendal den Ausbau des Glasfasernetzes für die dortigen Privathaushalte.

## Sonstiges

MDCC engagiert sich in Magdeburg als Sponsor in den Bereichen Kultur und Sport, unter anderem für den in der Handball-Bundesliga beheimateten SC Magdeburg sowie den Fußball-Zweitligisten 1. FC Magdeburg. Im Juli 2009 erwarb die MDCC die Namensrechte des „Stadion Magdeburg“, woraufhin das neu erbaute Fußballstadion in „MDCC-Arena“ umbenannt wurde.
# NationLink Telecom

NationLink Telecom ist eine somalische Telekommunikationsgesellschaft.
Das Unternehmen wurde im September 1997 von Abdirizak Ido gegründet. Es bietet in ganz Somalia Mobil- und Festnetztelefonie-, Internet- und Satellitentelefondienste an, ferner ist es auch im Mittleren Osten und seit 2004 in der Zentralafrikanischen Republik tätig.
Als ihr übergeordnetes Ziel betrachtet NationLink Telecom, „Telekommunikationsdienste für alle Somalier anzubieten und dadurch ihr Leben positiv zu verändern“.

## Weblink

* NationLink Telecom (englisch)
# Nurman Avia

Nurman Avia war eine indonesische Fluggesellschaft mit Sitz in Jakarta. Sie betrieb Passagier- und Frachtflüge vom Soekarno-Hatta International Airport, Jakarta.

## Geschichte

Die Fluggesellschaft wurde 1997 als Schwestergesellschaft von HeavyLift Indonesia gegründet und betrieb Charterflüge im Auftrag von Bouraq Indonesia Airlines und Sempati Air. Im Jahr 2007 wurde die Gesellschaft aufgelöst.

## Flotte

* 2 Fokker F28 Mk4000
# Pferdewetten.de

Die pferdewetten.de AG ist ein börsennotiertes Unternehmen, das sich auf Online- und Offlinepferdewetten spezialisiert hat.

## Geschichte und Unternehmen

Gegründet 1997 als e.multi Digitale Dienste AG und später sportwetten.de AG genannt, wurde das Unternehmen pferdewetten.de AG im Jahr 2000 an der Deutschen Börse in Frankfurt notiert. Seitdem werden die Aktien auch im Freiverkehr an den Regionalbörsen Berlin und Düsseldorf gehandelt. Das Kerngeschäft liegt im Angebot von Onlinewetten auf Pferderennen. Zusätzlich berät die AG auch andere in der Wettbranche tätige Firmen und Rennvereine. Neben der Möglichkeit im Internet via Livestream in 34 Ländern seine Wettgebote abzugeben, führte man stationäre Pferdewettcenter ein, um die Gebotabgabe vor Ort zu ermöglichen. Ein eigenes Wettbüro wird in München betrieben. Das Kernunternehmen der Holding ist die Internetplattform pferdewetten.de mit Hauptsitz in Düsseldorf. Sie zählt mit mehr als 30.000 angemeldeten Kunden zu den führenden Online-Wettanbieten im Bereich der deutschen Onlinepferdewette und besitzt mit 170.000 archivierten Rennvideos die als Anschauungsmaterial die weltweit größte Datenbank ihrer Art darstellt.
Pferdewetten.de unterstützt verschiedene Pferderennen und sponsert Preise, so zum Beispiel den „pferdewetten.de Preis der Deutschen Einheit“ anlässlich der Deutschen Wiedervereinigung, ein Traditionsrennen an der Galopprennbahn Hoppegarten oder den „Großen Hansa-Preis“. Im Dezember des Jahres 2017 folgte eine Joint Venture zwischen pferdewetten.de AG und CASHPOINT Malta Ltd, einer Tochter der deutschen Gauselmann-Gruppe. Gemeinsam gründeten sie das Start-up-Unternehmen sportwetten.de. Angeboten werden Sportwetten auf die gängigen Sportarten, u. a. Fußball (Bundesliga, Champions League, Europa League), Eishockey, Boxen, Basketball, Tennis, Darts, Ski, Formel 1, mit bis zu 50.000 unterschiedlichen Wettmöglichkeiten. Der Seite angeschlossen ist ein Newsportal mit Berichten und Vorberichten zur Bundesliga, Sportereignissen, Funfacts, Videos sowie Glückstabellen. Als Werbebotschafter fungiert der Fußballspieler Ansgar Brinkmann.
Die Sportwetten auf www.pferdewetten.de werden auf Grundlage der von der Gaming Authority of Malta (LGA) ausgestellten Glücksspiellizenzen betrieben. Zudem verfügt sie auch über in Deutschland erteilte Lizenzen.
# Petra Diamonds

Petra Diamonds ist ein Diamentenproduzent mit Sitz in der Steueroase Jersey. Das 1997 von Adonis Pouroulis gegründete Unternehmen hat fünf Bergwerke von de Beers übernommen.
2015 wurden 17,1 Mio. t Erz abgebaut, aus denen 3,2 Mio. Karat (640 kg) Diamanten gewonnen wurden. Derzeit exploriert Petra Diamonds in der Kalahari in Botswana und bei Reivilo in der Nähe der Grube Finsch.

## Bergwerke

* Diamantbergwerk Finsch, Nordkap, Südafrika
* Premier (Cullinan), Gauteng, Südafrika
* Koffiefontein, Free State, Südafrika
* Kimberley Underground, Südafrika
* Williamson, Tansania
# Pmc Automoveis

Pmc Automoveis Ltda. war ein brasilianischer Hersteller von Automobilen.

## Unternehmensgeschichte

Der deutsche Ingenieur Ingo Poth gründete am 20. Mai 1997 das Unternehmen in Recife. Ab der Mitte der 2000er Jahre stellte er Automobile her. Der Markenname lautete PMC, kurz für Poth Motor Company.
Nach der Geschäftsaufgabe wechselte Poth in die USA und gründete in Fort Lauderdale Alloycars.

## Fahrzeuge

Das Unternehmen stellte Nachbildungen des AC Cobra her. Die offene zweitürige Karosserie bestand aus Aluminium. Ein V8-Motor trieb die Fahrzeuge an. Pro Jahr entstanden hiervon etwa zwölf Fahrzeuge.
2006 wurde das Projekt Predator angekündigt. Rohrrahmen, Einzelradaufhängung, geschlossene zweitürige Karosserie aus Kunststoff und Mittelmotor waren seine Details. Ein V8-Motor von Audi mit 4200 cm³ Hubraum und 426 PS Leistung war ebenso geplant wie ein stärkerer Motor mit 750 PS. Obwohl von diesem Modell jährlich zwölf Fahrzeuge gefertigt werden sollten, blieb es bei einem Prototyp.