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# Hirtenbach (Horbach, Hinterweidenthal)

Der Hirtenbach ist ein linker Nebenfluss des Horbachs im rheinland-pfälzischen Landkreis Südwestpfalz und mit insgesamt 3,7 Kilometer dessen längster Zufluss.

## Geographie
### Verlauf

Der Bach entspringt im Westen der Waldgemarkung von Hauenstein, deren Siedlungsrand über einen Kilometer im Nordosten liegt. Zunächst fließt er in nördlicher Richtung und durchläuft bereits kurz nach seiner Quelle einen See. Nach rund zwei Kilometern verschwindet er in einer unterirdischen Verdolung und streift in dieser den äußersten Westrand des Hauensteiner Industriegebiets. Dort nimmt er von rechts und zuletzt Osten den Hauensteiner Bach auf, seinen stärksten Zufluss, und wendet sich an dessen Zumündung nach Westen. Fortan verläuft er im Grenzgebiet zwischen Dahner Felsenland und Frankenweide.
Nach einem Kilometer tritt er wieder an die Oberfläche und läuft nun parallel zur Bundesstraße 10 sowie zur Bahnstrecke Landau–Rohrbach. Wenig später nimmt er von rechts mit dem Schwemmwasser einen Zufluss aus dem Nordosten auf und läuft dann dem Südwestfuß des Schwemmwasserkopf entlang. Danach überschreitet er die Gemarkungsgrenze zur Ortsgemeinde Hinterweidenthal, die Hauensteiner Gemarkung reicht aber weiterhin bis an den rechten Hangfuß herab. Nach zwei Kilometern nun westwärts dem Südfuß des 432 m hohen Großen Horbergs entlang mündet er beim Wohnplatz Horbacherhof von Hinterweidenthal von links in den Horbach.

### Zuflüsse

* Hauensteiner Bach (rechts), 2,4 km und 2,1 km²
* Schwemmwasser (rechts), 2,0 km und 2,0 km²
# Diallylsulfid

Diallylsulfid ist eine schwefelhaltige, ungesättigte organische Verbindung aus der Gruppe der Thioether. Neben der Sulfid-Gruppe treten im Molekül zwei C=C-Doppelbindungen auf.

## Vorkommen

Diallylsulfid kommt in Knoblauch vor. Es entsteht auch bei der Zersetzung von Allicin.

## Eigenschaften

Diallylsulfid ist eine farblose nach Knoblauch riechende Flüssigkeit, die praktisch unlöslich in Wasser ist. Im Tierversuch mit Ratten und Mäusen verringert es die Häufigkeit des Auftretens verschiedener Krebsarten, wie zum Beispiel Darmkrebs.

## Verwendung

Diallylsulfid wird als Aromastoff verwendet.
# Panzerversuchsstation 96

Die Panzerversuchsstation 96 (auch Henschel Panzerversuchsstation 96) war eine Erprobungsstelle für Panzer, die ab 1934/35 von den Henschelwerken in Verbindung mit der Abteilung WaPrüf 6 des Heereswaffenamtes auf dem Truppenübungsplatz Senne nahe von Oesterholz-Haustenbeck betrieben wurde.

## Geschichte

Das Heereswaffenamt betrieb in Deutschland etliche Erprobungsstellen für Waffen und Gerät. Insbesondere die Erprobung von Panzer-Prototypen erfolgte bei der Henschel Panzerversuchsstation 96 in Haustenbeck sowie bei der Versuchsstelle für Kraftfahrt (Verskraft) in Kummersdorf. In Haustenbeck hatte man für die Panzerhersteller aus Essen und Kassel verkehrstechnische und logistische Vorteile. Henschel betrieb anfangs eine Einfahrstelle, die unter dem Tarnnamen „Einfahrabteilung für Landwirtschafliche Schlepper“ ausgebaut wurde.
Die schweren Panzer-Abteilungen stationierten ihre Ausbildungs- und Ersatzverbände in der Nähe. Dadurch konnten diese immer mit den neuesten, schweren Panzermodellen vertraut gemacht, sowie an Erprobungen beteiligt werden.
Die Panzerversuchsstation 96 als örtliche Einrichtung entstand ab 1934/35 auf der sogenannten ehemaligen Hofstelle genannt „Kampmeiers Stätte“ am Roten Bach. (Standort)51.8274128.787625. Im Raum um Oesterholz-Haustenbeck fanden neben Fahr- und Schießerprobungen auf dem Truppenübungsplatz Senne auch die Prüfungen auf Standorteinrichtungen für gasdichte Fahrzeuge in Sondergebäuden sowie Dichtigkeitsprüfungen in Tauchdurchfahrtsbecken statt.
Ab 1939 verlegte Henschel die Werksversuchsstelle für Panzer von Kassel nach Haustenbeck. Die hochwertigen Einrichtungen mit Prototypen und Dokumentationen waren daher nicht von Angriffen des Luftkrieg im Zweiten Weltkrieg mit Luftangriff auf Kassel am 22. Oktober 1943 oder der 1945 erfolgten Kassel Mission betroffen.
* Kurt Arnoldt in der Panzerversuchs- station 96 (1945).
* Pz. Kpfw. VI Tiger I bei Erprobung zur Tauchfahrt (1945).
* Jagdpanzer VI und Pz. Kpfw. VI Tiger II mit Porscheturm (1945)
* Pz. Kpfw. VI Tiger II mit Porscheturm (1945)
Anfang April 1945 nahmen zuerst US-Streitkräfte die Anlage in Besitz. In den Folgemonaten dokumentierten die Versuchsstelle mit vorgefundenem Material umfangreich, nutzten die Versuchsstelle teilweise selbst und beschlagnahmten umfangreich Material. Im August wurde die Anlage an die britische Rhine-Army übergeben. Auch die britischen Streitkräfte untersuchten das dort verbliebene Material wie zuvor die Amerikaner. Der Standort wurde später eingeebnet und ist nicht mehr erkennbar.
# Schwedisches Filminstitut

Das Schwedische Filminstitut (schwedisch Svenska Filminstitutet) wurde 1963 als eine Stiftung gegründet. Gründer der Stiftung waren der schwedische Staat, die schwedische Filmbranche, das schwedische Fernsehen und der Fernsehsender TV4 AB.
Das Schwedische Filminstitut hat als Zielsetzung,
* die Produktion schwedischer Filme zu unterstützen,
* die Vorführung von in- und ausländischem Qualitätsfilm zu fördern und
* Filme und film- und kulturhistorisch interessantes Material zu bewahren.
Um diese Aufgaben wahrzunehmen, werden einerseits Produktionsförderungen an schwedische Filmproduktionen vergeben, andererseits betreibt das Schwedische Filminstitut ein Filmarchiv und eine Bibliothek, ist Herausgeber von mehreren Zeitschriften (z. B. TM – Teknik & Människa und Zoom) und Referenzwerken zum schwedischen Film wie z. B. Svensk filmografi, unterstützt Filmfestivals in Schweden und die Teilnahme schwedischer Produktionen an ausländischen Festivals, betreibt eigene Filmateliers in Stockholm, vertreibt Qualitätsfilme, Filmliteratur und anderes mehr. Weiter vergibt das Schwedische Filminstitut jährlich den schwedischen Filmpreis Guldbagge in 14 Kategorien auf einer großen Filmgala in Stockholm. In den Vorführräumen des Filminstitutes finden regelmäßig Filmvorführungen statt.
Die Tätigkeit des Schwedischen Filminstitutes wird durch Beiträge des schwedischen Staates und der Fernsehsender sowie durch eine zehnprozentige Abgabe auf Eintrittskarten in Kinos finanziert.
# Schenefelder TC

Der Schenefelder Tennisclub von 1972 e. V., kurz STC, ist ein Tennisverein in Schenefeld im Südwesten Schleswig-Holsteins.
Der STC bestreitet seine Punktspiele im Hamburger Tennisverband, da die Stadtgrenze zu Hamburg-Sülldorf nur wenige Meter entfernt ist.

## Geschichte

Gegründet wurde der Verein 1972 mit erst 4, später 6, dann 9 Außenplätzen. Ende der 1980er Jahre kamen dann ein weiterer Außenplatz sowie die vereinseigene 3-Feld-Tennishalle dazu. Der Verein hat (Stand 2021) etwa 420 Mitglieder, 110 davon sind Jugendliche.
Überregional wurde der STC durch den Aufstieg seiner Herren-Mannschaft in die 2. Bundesliga im Jahr 2002 bekannt. Es erfolgte allerdings der sofortige Wiederabstieg. Im Jahr 2005 absolvierte die Mannschaft eine weitere Saison in der 2. Bundesliga. Danach zog sich der Hauptsponsor zurück und das Team zerfiel. Zu diesem Zeitpunkt zählte der STC mit seinen 4 Herrenmannschaften (2. BL, Nordliga, Oberliga, Verbandsklasse) sowie mit seinen 3 Damenmannschaften (Nordliga, Oberliga, 2. KL) mit zu den sportlichen Aushängeschildern des Kreises Pinneberg.
Anfang der 2020er Jahre befindet sich der STC wieder in einem Aufwärtstrend. Mit den Herren 40 stellt der Club aktuell eine Mannschaft in der Regionalliga Nord-Ost, Die Damen 40 und die Herren 65 spielen in der Nordliga, aus der die Herren 50 gerade abstiegen.
Mit Cheftrainer Tom Tolic (A-Lizenz) und Oliver Warncke-Wittekind (B-Lizenz) stehen dem Verein 2 Übungsleiter zur Verfügung.
# Asobal

Asobal (Eigenschreibweise ASOBAL, vollständiger Name: Asociación de Clubes Españoles de Balonmano, deutsch: Verband spanischer Handballvereine) ist ein gemeinnütziger spanischer Sportverband. Er organisiert im Auftrag der Real Federación Española de Balonmano (RFEBM), des spanischen Handballverbands, die nationalen Männer-Handballwettbewerbe Liga Plenitude, ex: Liga Asobal, Copa Asobal und Copa del Rey.

## Geschichte

Die Asociación de Clubes Españoles de Balonmano (Asobal) wurde am 18. Mai 1984 gegründet. Die Real Federación Española de Balonmano (RFEBM) betraute den Verband mit der Organisation der höchsten spanischen Liga (heute: Liga Plenitude, ex: Liga Asobal, damals noch División de Honor) und des Ligapokals (Copa Asobal). Seit 1991 organisiert die Asobal auch den nationalen Pokalwettbewerb (Copa del Rey); von 1985 bis zur letzten Austragung im Jahr 2021 organisierte die Asobal auch den spanischen Supercupwettbewerb (Supercopa).
Im Jahr der Gründung des Verbands gehörten ihm zehn Vereine an: BM Tres de Mayo Tenerife, BM Atlético de Madrid, BM Granollers, BM Tecnisán Alicante, CD Beti Onak, CD Cajamadrid Corona, Elgorriaga Bidasoa, FC Barcelona, GD Teka, Málaga Balonmano, Michelín Valladolid, Naranco Oviedo und Teucro Caja Pontevedra.
Die Mitgliedschaft in der Asobal ist für Erstligavereine nicht vorgeschrieben. Tatsächlich aber sind alle 16 in der Saison 2022/23 spielenden Vereine aktuell Mitglieder der Asobal.

## Auftrag

Die Asobal definiert in ihrer Satzung als Ziele:
* Förderung und Ermutigung aller Aktivitäten im Zusammenhang mit dem Handball, die zu seinem Fortschritt und seiner Entwicklung beitragen,
* Organisation von Meisterschaften, Wettbewerben, Wettkämpfen und Sportveranstaltungen, auch unter Beteiligung der RFEBM und lokaler Verbände,
* Wahrnehmung der Interessen und Rechte der Mitgliedsvereine,
* Teilnahme der Mitgliedsvereine an offiziellen Wettbewerben,
* Vertretung der Mitgliedsvereine vor internationalen Sportinstitutionen,
* Kontroll- und Aufsichtsfunktionen gegenüber den Mitgliedsvereinen auf Basis der Gesetze, der Vereinssatzung und Verordnungen sowie
* Kontrolle der wirtschaftlichen Verhältnisse der Mitgliedsvereine.

## Wettbewerbe

Die Asobal ist Organisator der Wettbewerbe Liga Asobal und Copa del Rey.
Bis zur letzten Austragung 2021 organisierte sie auch die Supercopa. Von 1990 bis 2022 organisierte die Asobal für die RFEBM die Austragungen der Copa Asobal.

## Präsidenten

* 2003–2006 Miguel Roca Mas

## Ehrungen

Die Asobal initiierte im Jahr 2024 die Hall of Fame Asobal.

## Kooperationspartner

Als Kooperationspartner treten Wirtschaftsunternehmen auf. Nach dem Hauptsponsor werden in der Regel auch die Wettbewerbe benannt.
Namenssponsor war von Februar 2020 bis Oktober 2022 das Bauunternehmen Sacyr, seit November 2022 ist es das Energieunternehmen Plenitude; dementsprechend heißt die erste Liga aktuell Liga Plenitude Asobal.

## TV-Rechte

Die Rechte für Übertragungen der Spiele vergab die Asobal an LaLiga.
# Papanek

Papanek oder Papánek ist der Familienname folgender Personen:
* Ernst Papanek (1900–1973), österreichisch-amerikanischer Pädagoge
* Gustav Fritz Papanek (1926–2022), austroamerikanischer Ökonom
* Helene Papanek (1901–1985), österreichisch-amerikanische Psychologin
* Juraj Papánek (1738–1802), slowakischer katholischer Geistlicher und Historiker
* Victor Papanek (1923–1998), österreichisch-amerikanischer Designer und Designphilosoph
# Gödöllői Kisvasút

| Gödöllői Kisvasút ||
| PersonenverkehrPersonenverkehr ||
| Strecke der Gödöllői KisvasútStreckenverlauf im nördlichen Teil des Arboretums ||
| Streckenlänge: | 0,4 km |
| Spurweite: | 600 mm (Schmalspur) |
Die Gödöllői Kisvasút war eine 400 Meter lange Museums-Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 600 mm bei Gödöllő (deutsch Getterle) im ungarischen Komitat Pest.

## Beschreibung

Die ehrenamtlich betriebene Kleinbahn verlief im Arboretum von Gödöllő. Die zunächst 400 m lange eingleisige Strecke besaß zwei Stationen und eine Abzweigung zum Lokschuppen. Es war geplant, die Strecke auf fünf Kilometer bis zum Haltepunkt Gödöllő-Állami telepek an der Hauptbahn Budapest–Hatvan zu verlängern.
Während der Arbofest-Veranstaltung am 2. Juni 2018 konnten Besucher erstmals mit der von einer Lokomotive vom Typ El-9 gezogenen Bahn fahren. Aufgrund von Finanzierungsschwierigkeiten und einem Betreiberwechsel wurde der Betrieb der Bahn im Oktober 2023 eingestellt.

## Fahrzeugbestand

* El-9 Batterielokomotive (von der Kemencei Erdei Múzeumvasút)
* Karlik-Batterielokomotive (von der Kemencei Erdei Múzeumvasút)
* UE-28 Diesellokomotive
# Emil Berna

Emil Berna (* 2. April 1907 in Zürich; † 16. Oktober 2000 ebenda) war ein Schweizer Kameramann.

## Werdegang

Er wirkte als Graphiker schon 1924/25 an dem deutschen Dokumentarfilm Wege zu Kraft und Schönheit mit. Dann wurde er Chef der Zeichentrickabteilung der Zürcher Filmfirmen Corona Film und Turicia Film.
Etwas später übernahm er bei der neuen Praesens-Film den Posten des zweiten Kameramanns. 1930 avancierte er zum Chefkameramann und hatte in dieser Funktion beträchtlichen Anteil am Aufstieg der Praesens-Film zur wichtigsten schweizerischen Filmgesellschaft in den 1930er und 1940er Jahren. Seine Tätigkeit war geprägt von der Kooperation mit Regisseur Leopold Lindtberg. Eine grosse Bedeutung hatte bei Bernas Kameraarbeit die Integration der Alpenlandschaft, womit er auch zur Weiterentwicklung des Bergfilms beitrug.
Nach dieser goldenen Ära konnte er jedoch den allmählichen Niedergang des Schweizer Films in den 50er und 60er Jahren nicht verhindern. Weil das heimische Kino kaum noch Spielfilme produzierte, drehte Berna zuletzt Dokumentar- und Industriefilme, bevor er 1964 seine Filmarbeit beendete. Er lebte danach die meiste Zeit auf seinem Altersruhesitz in Spanien.

## Filmografie (Auswahl)

* 1930: Frauennot – Frauenglück
* 1931: Feind im Blut
* 1933: Wie d’Warret würkt
* 1935: Jä-soo!
* 1937: Kleine Scheidegg
* 1938: Füsilier Wipf
* 1939: Wachtmeister Studer
* 1940: Fräulein Huser
* 1940: Die missbrauchten Liebesbriefe
* 1941: Gilberte de Courgenay
* 1941: Landammann Stauffacher
* 1942: Das Gespensterhaus
* 1942: Der Schuss von der Kanzel
* 1943: Wilder Urlaub
* 1944: Marie-Louise
* 1945: Die letzte Chance
* 1947: Matto regiert
* 1948: Die Gezeichneten
* 1949: Swiss Tour
* 1950: Die Vier im Jeep
* 1952: Palace Hotel
* 1952: Heidi
* 1953: Unser Dorf
* 1954: Uli der Knecht
* 1955: Heidi und Peter
* 1955: Uli der Pächter
* 1956: Zwischen uns die Berge
* 1957: Taxichauffeur Bänz
* 1958: Zum goldenen Ochsen
* 1959: SOS Gletscherpilot
* 1959: Hinter den sieben Gleisen
* 1960: Der Teufel hat gut lachen
* 1962: Es Dach überem Chopf
* 1962: Der 42. Himmel
* 1963: Im Parterre links
* 1963: Der Sittlichkeitsverbrecher
# Polnisch-slowenische Beziehungen

Polnisch-slowenische Beziehungen sind die außenpolitischen Beziehungen zwischen Polen und Slowenien.
Die Beziehung beider Völker reichen ins Mittelalter zurück. Wincenty Kadłubek ging davon aus, dass der polnische Fürst Krak und Gründer von Krakau aus dem heutigen Slowenien stammte. Der polnische König Bolesław der Kühne soll sich nach seiner Vertreibung aus Polen im 11. Jahrhundert im heutigen Slowenien aufgehalten haben. Der schlesische Piastenherzog Konrad Köberlein wurde im 13. Jahrhundert zum Patriarchen von Aquileia ernannt. Anna von Polen heiratete in die slowenischen Grafen von Cilli ein. Ihre Tochter Anna von Cilli wurde wiederum polnische Königin. Nach den polnischen Teilungen fanden sich Polen in Galizien und Slowenen in Kärnten zusammen in der Habsburger Monarchie wieder.
Polen war einer der ersten Staaten, der die Unabhängigkeit Sloweniens nach dem Zerfall Jugoslawiens anerkannt hatte. Beide Staaten nahmen sodann diplomatische Beziehungen auf.
Die polnische Botschaft befindet sich in Ljubljana, die Sloweniens in Warschau.
# Iwan Serrurier

Iwan Serrurier (* 21. September 1878 in Leiden; † 1953) war ein niederländisch-US-amerikanischer Erfinder und Unternehmer.

## Leben

Seine Eltern waren Lindor Serrurier, Kurator des Reichsmuseums für Völkerkunde in Leiden, und Martina Lindo. Serrurier wuchs in den Niederlanden auf und wanderte später in seinem Leben in die Vereinigten Staaten aus. Serrurier entwickelte 1924 die Moviola-Filmschneidemaschine. 1903 heiratete er Catharina Damme in Utrecht. Sein Sohn Mark Serrurier führte das Unternehmen Moviola fort. Serrurier lebte mit seiner Familie in Pasadena, Kalifornien.

## Preise und Auszeichnungen (Auswahl)

* 1979: posthum Oscar/Technische Verdienste (gemeinsam mit seinem Sohn Mark Serrurier)
# MAZ-5335

Der Lkw MAZ-5335 (russisch МАЗ-5335, deutsche Transkription eigentlich MAS-5335) ist ein Lkw-Typ des sowjetischen Fahrzeugherstellers Minski Awtomobilny Sawod, der ab der zweiten Hälfte der 1970er Jahre in Serie produziert wurde.

## Beschreibung

Der MAZ-5335 war im Wesentlichen eine Weiterentwicklung des MAZ-500A, mit nur minimalen Veränderungen gegenüber dem Vorgänger. Beispielsweise die Innenausstattung der Fahrerkabine wurde grundlegend überarbeitet. Ein charakteristisches Unterscheidungsmerkmal der beiden Fahrzeugtypen sind die Scheinwerfer am MAZ-5335, welche in die Frontstoßstange integriert wurden. Rechts und links des Kühlergrills verblieben nur die kleineren Blinker. Die zulässige Zuladung wurde gegenüber dem Vorgängermodell reduziert. Spätestens seit 1990 wurde der Nachfolger MAZ-5336 produziert, welcher mit einigen Modifikationen noch heute gebaut wird.
Der MAZ-5335 wurde typischerweise zusammen mit dem ebenfalls von MAZ produzieren Anhänger MAZ-8926 genutzt.

## Technische Daten

Alle Daten gelten für das Grundmodell mit Pritsche, technische Daten für Sonderaufbauten können abweichen.
* Motor: V6-Dieselmotor
* Motortyp: JaMZ-236
* Hubraum: 11,15 l
* Kompression: 16,5 : 1
* Verbrauch: 23,8 l/100 km
* Tankinhalt: 200 l Dieselkraftstoff
* Leistung: 180 PS (132 kW)
* Drehmoment: 666,1 Nm
* Getriebe: 5 + 1 Gänge
* Höchstgeschwindigkeit: 85 km/h (mechanisch begrenzt)
* Antriebsformel: 4×2
Abmessungen und Gewichte
* Länge: 7250 mm
* Breite: 2600 mm
* Höhe: 2700 mm
* Radstand: 3950 mm
* Wendekreis (gemessen am Vorderrad): 17,6 m
* Spurweite vorne: 1970 mm
* Spurweite hinten: 1900 mm
* Reifendimension: 12.00-20
* Bodenfreiheit: 270 mm
* Leermasse: 6800 kg
* Zulässiges Gesamtgewicht: 14.800 kg
* Zuladung: 8000 kg
* Maximale Anhängelast: 12.000 kg

## Modellvarianten

Wie auch der Vorgänger MAZ-500 war der MAZ-5335 die Basis für eine ganze Reihe verschiedener Aufbauten und Modifikationen. So wurde unter der Bezeichnung MAZ-5549 ein Kipper angeboten oder Zugmaschinen als Modelle MAZ-5428, MAZ-5429 und MAZ-5430. Als MAZ-5334 wurde eine Variante ohne Aufbau verkauft, die in anderen Betrieben z. B. zu Tankfahrzeugen umgerüstet wurde.
Des Weiteren existierte eine spezielle Variante MAZ-533501, die für den Betrieb bei Temperaturen bis zu −60 °C ausgelegt war. Änderungen gegenüber dem Standardmodell waren eine verbesserte Isolierung sowie Doppelverglasung aller Scheiben des Fahrzeugs. Auch wurde darauf geachtet, dass alle Kabelisolierungen und Gummischläuche den extrem niedrigen Temperaturen standhalten.
Im Laufe der Produktionszeit von über 20 Jahren wurde eine Überarbeitung vorgenommen, das Ergebnis mit MAZ-53352 bezeichnet.
Die auf dem älteren MAZ-500 aufbauenden Dreiachser MAZ-515 und MAZ-516 nutzen in der jeweils letzten Generation Komponenten des MAZ-5335, wurden jedoch nur bis 1978 bzw. 1980 gefertigt.
# Fabijan Buntić

Fabijan Buntić (* 24. Februar 1997 in Stuttgart) ist ein deutsch-kroatischer Fußballtorhüter, der derzeit beim FC Vizela unter Vertrag steht.

## Karriere

Buntić spielte ab 2012 im Nachwuchsbereich des VfB Stuttgart und gehörte im Frühjahr 2016 mehrfach zum Aufgebot der Drittligamannschaft des VfB, ohne dabei zum Einsatz zu kommen. Im Sommer 2016 wechselte er zum Zweitligisten FC Ingolstadt 04. Dort stand er zunächst für die 2. Mannschaft in der Regionalliga Bayern im Tor. Sein Debüt im Profifußball gab er am 15. Spieltag der Zweitligasaison 2018/19 gegen den Hamburger SV, als er von Interimscoach Roberto Pätzold in die Startelf berufen wurde. Die Schanzer verloren mit 1:2. Auch unter Nachfolgetrainer Jens Keller erhielt Buntić in den folgenden drei Partien den Vorzug gegenüber den erfahreneren Konkurrenten Philipp Heerwagen und Marco Knaller. Am Saisonende stieg der FC Ingolstadt aus der zweiten Liga ab. Zur Drittligasaison 2019/20 wurde Buntić Stammtorhüter beim FCI. Am 6. Februar 2021, dem 23. Spieltag der Saison 2020/21, gelang ihm in seinem 61. Ligaspiel für den FC Ingolstadt beim 2:1-Heimsieg gegen den FC Viktoria Köln mit dem Treffer zum 1:1 in der Nachspielzeit sein erstes Tor.
Im Sommer 2022 wechselte er in die 1. portugiesische Liga zum FC Vizela.

### Nationalmannschaft

Buntić absolvierte von 2014 bis 2016 insgesamt 13 Partien für kroatische Juniorennationalmannschaften in der Altersstufen U18 und U19.
# Fritz Berger

Fritz Berger ist der Name folgender Personen:
* Fritz Berger, Pseudonym von Alfred Streit (1866–1913), deutscher Schriftsteller
* Fritz Berger (Prediger) (1868–1950), Schweizer Prediger
* Fritz Berger (Schriftsteller) (1872–1935), deutscher Pädagoge und Schriftsteller
* Fritz Berger (Politiker) (1897–1977), Schweizer Politiker (CVP)
* Fritz Berger (Schauspieler), österreichischer Schauspieler und Sänger (Tenor)
* Fritz Berger (Jurist) (1902–1988), israelischer Rechtsanwalt und Archäologe deutscher Herkunft, Emigration 1939
* Fritz Berger (Geologe) (1903–1983), deutscher Geologe und Hochschullehrer
* Fritz Berger, Pseudonym von Fred Stein (1909–1967), deutsch-US-amerikanischer Fotograf
* Fritz Berger (Maler) (1916–2002), österreichischer Maler
* Fritz Berger (Mediziner) (1924–2004), deutscher Hals-Nasen-Ohren-Arzt und Hochschullehrer
* Fritz Berger (Architekt) (1936–2021), Schweizer Architekt
* Fritz Berger (Fotograf) (* 1938), Schweizer Fotograf
* Fritz Berger (Skirennläufer) (* 1964), Schweizer Skirennläufer
* Fritz Antek Berger (1900–1973), deutscher Marineoffizier
* Fritz R. Berger (1895–1963), Schweizer Trommler, Percussionist und Fachautor
Siehe auch: