# Großer Preis von Europa 2004

Der Große Preis von Europa 2004 (offiziell 2004 Formula 1 Allianz Grand Prix of Europe) fand am 30. Mai auf dem Nürburgring in Nürburg statt und war das siebte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2004.

## Berichte
### Hintergründe

Nach dem Großen Preis von Monaco führte Michael Schumacher in der Fahrerwertung mit zwölf Punkten vor Rubens Barrichello und mit 18 Punkten vor Jenson Button. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit 36 Punkten vor Renault und mit 48 Punkten vor BAR-Honda.
Mit Michael Schumacher (viermal), Ralf Schumacher und Barrichello (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

### Training

Die letzten sechs Teams der Konstrukteursmeisterschaft 2003 waren berechtigt, am Freitag im freien Training ein drittes Auto einzusetzen. Diese Fahrer fuhren am Freitag, traten aber weder im Qualifying noch im Rennen an. Anthony Davidson (BAR-Honda), Björn Wirdheim (Jaguar-Cosworth), Ricardo Zonta (Toyota), Timo Glock (Jordan-Cosworth) und Bas Leinders (Minardi-Cosworth) nahmen in dieser Funktion an den Freitagstrainings teil.
Am Freitag war Kimi Räikkönen mit 1:29,355 Minuten der Schnellste.
Am Samstag fuhr dann Jenson Button mit 1:28,827 Minuten die schnellste Zeit, gefolgt von Michael Schumacher und Takuma Satō.

### Qualifying

Im ersten Qualifying, in dem die Startpositionen für das zweite Qualifying ermittelt wurden, erzielte Satō die schnellste Zeit vor Michael und Ralf Schumacher.
Im Qualifying war dann Michael Schumacher der Schnellste und sicherte sich mit 1:28,351 Minuten die Pole-Position vor Satō und Jarno Trulli.

### Rennen

Beim Start behielt Michael Schumacher die Führung, hinter dem deutschen Fahrer überholte Trulli Satō, der jedoch in der ersten Kurve den Platz wieder an seinen Rivalen zurückgab. Weiter hinten war Juan Pablo Montoya beim anbremsen zur Kurve zu spät: Der Kolumbianer rammte schließlich seinen Teamkollegen Ralf Schumacher, der wiederum den Toyota von Cristiano da Matta traf. Letzterer und der deutsche Fahrer mussten das Rennen aufgeben, während Montoya mit einem beschädigten Frontflügel an die Box zurückkehrte und auf dem letzten Platz wieder ins Rennen ging.
Ein paar Kurven nach dem Start verbremste sich Satō und Trulli nutzte die Gelegenheit, um den zweiten Platz zu erobern. Der Japaner gab allerdings nicht auf und lieferte sich weiter ein hitziges Duell mit Trulli, bei welchem er am Ende die Oberhand behalten und Trulli Plätze verlieren sollte. Am Ende der ersten Runde überquerte Michael Schumacher die Ziellinie vor Räikkönen, Fernando Alonso, Satō, Barrichello, Button und Trulli. Der deutsche Ferrari-Pilot war deutlich schneller als Räikkönen, auf den er pro Runde fast zwei Sekunden gutmachte. Der Finne agierte als Blocker gegen die Verfolgergruppe, die ihn zwar deutlich schneller, aber nicht überholen konnte und so einen erheblichen Rückstand auf Michael Schumacher einfuhr.
Die erste Boxenstoppserie eröffnete Michael Schumacher in der 8. Runde. Eine Runde später tankte auch Räikkönen nach, der kurz nach dem Verlassen der Box seinen McLaren mit kaputtem Motor am Streckenrand abstellte. In den folgenden Runden legten alle Fahrer ihren ersten Stopp ein, mit Ausnahme von Barrichello, David Coulthard und Giancarlo Fisichella, die mit einer Zwei-Stopp-Strategie starteten. Anschließend lag der Brasilianer einige Runden lang in Führung, bevor er in Runde 16 nachtankte. Der letzte Fahrer, der seinen ersten Stopp einlegte, war Fisichella in Runde 24. Michael Schumacher führte weiterhin das Rennen vor Satō, Barrichello, Button, Trulli, Alonso und Mark Webber an. Weiter hinten hatte Montoya Mühe, sich nach dem Unfall in der ersten Runde zu erholen, während Coulthard ausschied, weil er wie sein Teamkollege mit Motorschaden abstellen musste.
Der zweite Satz Stopps ermöglichte es Barrichello, Satō zu überholen; Hinter den Japanern standen der Reihe nach Button, Trulli, Alonso und Webber. Bis zur 42. Runde passierte praktisch nichts, als Alonso die dritte und letzte Serie von Boxenstopps eröffnete. Barrichello überholte Satō erneut, aber der japanische Fahrer, der weniger Treibstoff an Bord hatte, attackierte ihn in Runde 46. Satōs Aktion war erfolglos und am Ende kam es zu einer Berührung der beiden: Der BAR-Fahrer beschädigte sich seinen Frontflügel, während Barrichellos Auto keinen nennenswerten Schaden erlitt. Satō kehrte an die Box zurück, um die Nase zu wechseln, doch kurz darauf gab das Getriebe seines Autos auf. Button rückte damit auf den dritten Platz vor. Es gab keine weiteren nennenswerten Ereignisse und Michael Schumacher gewann das sechste von sieben Rennen seit Saisonbeginn; Hinter ihm schlossen sich Barrichello, Button, Trulli, Alonso, Fisichella, Webber und Montoya an.
Sowohl in der Fahrer- als auch in der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 01 | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari F2004 | Ferrari 3.0 V10 | B |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 02 | Brasilien Rubens Barrichello | Ferrari F2004 | Ferrari 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team | 03 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Williams FW26 | BMW 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team | 04 | Deutschland Ralf Schumacher | Williams FW26 | BMW 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes | 05 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | McLaren MP4-19 | Mercedes-Benz 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes | 06 | Finnland Kimi Räikkönen | McLaren MP4-19 | Mercedes-Benz 3.0 V10 | M |
| Frankreich Mild Seven Renault F1 Team | 07 | Italien Jarno Trulli | Renault R24 | Renault 3.0 V10 | M |
| Frankreich Mild Seven Renault F1 Team | 08 | Spanien Fernando Alonso | Renault R24 | Renault 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda | 09 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | BAR 006 | Honda 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda | 10 | Japan Takuma Satō | BAR 006 | Honda 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda | 35 | Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson | BAR 006 | Honda 3.0 V10 | M |
| Schweiz Sauber Petronas | 11 | Italien Giancarlo Fisichella | Sauber C23 | Petronas 3.0 V10 | B |
| Schweiz Sauber Petronas | 12 | Brasilien Felipe Massa | Sauber C23 | Petronas 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing | 14 | Australien Mark Webber | Jaguar R5 | Cosworth 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing | 15 | Osterreich Christian Klien | Jaguar R5 | Cosworth 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing | 37 | Schweden Björn Wirdheim | Jaguar R5 | Cosworth 3.0 V10 | M |
| Japan Panasonic Toyota Racing | 16 | Brasilien Cristiano da Matta | ToyotaTF104 | Toyota 3.0 V10 | M |
| Japan Panasonic Toyota Racing | 17 | Frankreich Olivier Panis | ToyotaTF104 | Toyota 3.0 V10 | M |
| Japan Panasonic Toyota Racing | 38 | Brasilien Ricardo Zonta | ToyotaTF104 | Toyota 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 18 | Deutschland Nick Heidfeld | Jordan EJ14 | Ford 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 19 | Italien Giorgio Pantano | Jordan EJ14 | Ford 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 39 | Deutschland Timo Glock | Jordan EJ14 | Ford 3.0 V10 | B |
| Italien Minardi F1 Team | 20 | Italien Gianmaria Bruni | Minardi PS04B | Cosworth 3.0 V10 | B |
| Italien Minardi F1 Team | 21 | Ungarn Zsolt Baumgartner | Minardi PS04B | Cosworth 3.0 V10 | B |
| Italien Minardi F1 Team | 40 | Belgien Bas Leinders | Minardi PS04B | Cosworth 3.0 V10 | B |
Anmerkungen
* 1 2 3 4 5 Nahm nur am Freitagstraining teil.

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Start |
| 01 | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 1:28,278 | 1:28,351 | 01 |
| 02 | Japan Takuma Satō | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 1:27,691 | 1:28,986 | 02 |
| 03 | Italien Jarno Trulli | Frankreich Renault | 1:29,905 | 1:29,135 | 03 |
| 04 | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:28,897 | 1:29,137 | 04 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 1:28,816 | 1:29,245 | 05 |
| 06 | Spanien Fernando Alonso | Frankreich Renault | 1:29,069 | 1:29,313 | 06 |
| 07 | Brasilien Rubens Barrichello | Italien Ferrari | 1:29,014 | 1:29,353 | 07 |
| 08 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 1:29,092 | 1:29:354 | 08 |
| 09 | Deutschland Ralf Schumacher | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 1:28,655 | 1:29,459 | 09 |
| 10 | Frankreich Olivier Panis | Japan Toyota | 1:29,243 | 1:29,697 | 10 |
| 11 | Brasilien Cristiano da Matta | Japan Toyota | 1:29,272 | 1:29,706 | 11 |
| 12 | Osterreich Christian Klien | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 1:30,933 | 1:31,431 | 12 |
| 13 | Deutschland Nick Heidfeld | Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 1:32,216 | 1:31,604 | 13 |
| 14 | Australien Mark Webber | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 1:30,579 | 1:31,797 | 14 |
| 15 | Italien Giorgio Pantano | Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 1:31,928 | 1:31,979 | 15 |
| 16 | Brasilien Felipe Massa | Schweiz Sauber-Petronas | 1:31,879 | 1:31,982 | 16 |
| 17 | Ungarn Zsolt Baumgartner | Italien Minardi-Cosworth | 1:33,061 | 1:34,398 | 17 |
| 18 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:28,717 | keine Zeit | 20 |
| 19 | Italien Giancarlo Fisichella | Schweiz Sauber-Petronas | 1:29,327 | keine Zeit | 18 |
| 20 | Italien Gianmaria Bruni | Italien Minardi-Cosworth | 1:33,077 | keine Zeit | 19 |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 60 | 3 | 1:32:35,101 | 01 | 1:29,468 (07.) |
| 02 | Brasilien Rubens Barrichello | Italien Ferrari | 60 | 2 | + 17,989 | 07 | 1:30,101 (14.) |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 60 | 3 | + 22,533 | 05 | 1:30,457 (13.) |
| 04 | Italien Jarno Trulli | Frankreich Renault | 60 | 3 | + 53,673 | 03 | 1:31,131 (30.) |
| 05 | Spanien Fernando Alonso | Frankreich Renault | 60 | 3 | + 1:00,987 | 06 | 1:31,065 (29.) |
| 06 | Italien Giancarlo Fisichella | Schweiz Sauber-Petronas | 60 | 2 | + 1:13,448 | 18 | 1:31,413 (23.) |
| 07 | Australien Mark Webber | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 60 | 2 | + 1:16,206 | 14 | 1:31,893 (37.) |
| 08 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 59 | 3 | + 1 Runde | 08 | 1:31,424 (43.) |
| 09 | Brasilien Felipe Massa | Schweiz Sauber-Petronas | 59 | 2 | + 1 Runde | 16 | 1:32,729 (37.) |
| 10 | Deutschland Nick Heidfeld | Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 59 | 3 | + 1 Runde | 13 | 1:32,121 (55.) |
| 11 | Frankreich Olivier Panis | Japan Toyota | 59 | 3 | + 1 Runde | 10 | 1:32,506 (12.) |
| 12 | Osterreich Christian Klien | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 59 | 2 | + 1 Runde | 12 | 1:32,804 (14.) |
| 13 | Italien Giorgio Pantano | Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 58 | 4 | + 2 Runden | 15 | 1:32,772 (27.) |
| 14 | Italien Gianmaria Bruni | Italien Minardi-Cosworth | 57 | 3 | + 3 Runden | 19 | 1:35,555 (07.) |
| 15 | Ungarn Zsolt Baumgartner | Italien Minardi-Cosworth | 57 | 3 | + 3 Runden | 17 | 1:34,666 (46.) |
| – | Japan Takuma Satō | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 47 | 4 | DNF | 02 | 1:30,004 (11.) |
| – | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 25 | 1 | DNF | 20 | 1:32,337 (14.) |
| – | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 9 | 1 | DNF | 04 | 1:31,670 (02.) |
| – | Deutschland Ralf Schumacher | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 0 | 0 | DNF | 09 | – |
| – | Brasilien Cristiano da Matta | Japan Toyota | 0 | 0 | DNF | 11 | – |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten acht jedes Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari | 60 |
| 02 | Brasilien Rubens Barrichello | Ferrari | 46 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | BAR-Honda | 38 |
| 04 | Italien Jarno Trulli | Renault | 36 |
| 05 | Spanien Fernando Alonso | Renault | 25 |
| 06 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 24 |
| 07 | Deutschland Ralf Schumacher | Williams-BMW | 12 |
| 08 | Japan Takuma Satō | BAR-Honda | 8 |
| 09 | Brasilien Felipe Massa | Sauber-Petronas | 5 |
| 10 | Italien Giancarlo Fisichella | Sauber-Petronas | 5 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 11 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | McLaren-Mercedes | 4 |
| 12 | Brasilien Cristiano da Matta | Toyota | 3 |
| 13 | Australien Mark Webber | Jaguar-Cosworth | 3 |
| 14 | Deutschland Nick Heidfeld | Jordan-Ford | 2 |
| 15 | Frankreich Olivier Panis | Toyota | 1 |
| 16 | Finnland Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 1 |
| 17 | Ungarn Zsolt Baumgartner | Minardi-Cosworth | 0 |
| 18 | Osterreich Christian Klien | Jaguar-Cosworth | 0 |
| 19 | Italien Giorgio Pantano | Jordan-Ford | 0 |
| 20 | Italien Gianmaria Bruni | Minardi-Cosworth | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Italien Ferrari | 106 |
| 02 | Frankreich Renault | 61 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 46 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 36 |
| 05 | Schweiz Sauber-Petronas | 10 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 06 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 5 |
| 07 | Japan Toyota | 4 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 3 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 2 |
| 10 | Italien Minardi-Cosworth | 0 |