# Großer Preis von Großbritannien 2004

Der Große Preis von Großbritannien 2004 (offiziell 2004 Formula 1 Foster’s British Grand Prix) fand am 11. Juli auf dem Silverstone Circuit in Silverstone statt und war das elfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2004.

## Berichte
### Hintergründe

Nach dem Großen Preis von Frankreich führte Michael Schumacher in der Fahrerwertung mit 22 Punkten vor Rubens Barrichello und mit 42 Punkten vor Jenson Button. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit 79 Punkten vor Renault und mit 96 Punkten vor BAR-Honda.
Mit Michael Schumacher, David Coulthard (jeweils zweimal) und Barrichello (einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

### Training

Die letzten sechs Teams der Konstrukteursmeisterschaft 2003 waren berechtigt, am Freitag im Training ein drittes Auto einzusetzen. Diese Fahrer fuhren am Freitag, traten aber weder im Qualifying noch im Rennen an. Anthony Davidson (BAR-Honda), Björn Wirdheim (Jaguar-Cosworth), Ricardo Zonta (Toyota), Timo Glock (Jordan-Cosworth) und Bas Leinders (Minardi-Cosworth) nahmen in dieser Funktion an den Freitagstrainings teil.
Am Freitag fuhr Kimi Räikkönen mit 1:18,655 Minuten die schnellste Runde.
Am Samstag war Räikkönen erneut Schnellster mit 1:18,280 Minuten vor Button und Barrichello.

### Qualifying

Im ersten Qualifying, in dem die Startpositionen für das zweite Qualifying ermittelt wurden, erzielte Button die schnellste Zeit vor Felipe Massa und Olivier Panis.
Im Qualifying war dann Räikkönen der Schnellste und sicherte sich mit 1:18,223 Minuten seine dritte Pole-Position. Zweiter wurde Barrichello vor Button.

### Rennen

Beim Start erwischte Räikkönen einen guten Start und behielt die Führung. Hinter ihm blieben die Positionen nahezu unverändert, nur Takuma Satō konnte sich zu Lasten von Juan Pablo Montoya verbessern. Nach einer Runde hatte Räikkönen bereits dreieinhalb Sekunden Vorsprung auf seine Verfolger, angeführt von Barrichello. Der Finne nutzte die Michelin-Reifen optimal aus, die schneller warm wurden als die Bridgestones, mit denen der Ferrari des Brasilianers ausgestattet war. Michael Schumacher, der mit einer Zwei-Stopp-Strategie gegen drei seiner Hauptkonkurrenten (sowie Giancarlo Fisichella und Mark Webber) startete, begnügte sich damit, Button dicht zu folgen und ihn nie anzugreifen. Nach drei Runden überholte Montoya Satō und eroberte den siebten Platz zurück. Als er an der Spitze lag, stabilisierte sich die Situation nach Räikkönens anfänglichem Vorstoß, wobei der Finne einen Vorsprung von etwa drei Sekunden vor Barrichello behielt.
Der Erste, der tankte, war Fernando Alonso, der in der 8. Runde an der Box anhielt. Eine Runde später war Barrichello an der Reihe, während Räikkönen, Button und Montoya alle in Runde 11 an die Box kamen. Anschließend übernahm Michael Schumacher die Führung, der sein Tempo erhöhte und nach dem Auftanken in Runde 15 vor Räikkönen auf die Strecke zurückkehrte, der ebenfalls durch ein schwieriges Überholen von Satō ausgebremst wurde. Der McLaren-Fahrer, der ein viel leichteres Auto als sein Rivale hatte, begann Michael Schumacher zu verfolgen, konnte ihn aber nicht überholen. Dahinter folgten Button, Barrichello, Fisichella (letzter, der tankte), Montoya und Coulthard. Bis zur zweiten Stoppserie, die Alonso in Runde 25 eröffnete und bei der Barrichello den dritten Platz von Button zurückeroberte, gab es keine größeren Ereignisse. An der Spitze des Rennens fuhr Michael Schumacher weiter, ohne dass weitere Angriffe von Räikkönen folgten. Die Zwei-Stopp-Taktik zahlte sich auch für Fisichella aus, der hinter Jarno Trulli und vor Montoya auf dem sechsten Platz landete.
Der Renault-Pilot tankte in Runde 32 nach, fünf Runden später folgte Michael Schumacher, der problemlos als Führender auf die Strecke zurückkehrte. In der 39. Runde gab die hintere linke Aufhängung von Trullis Auto in einer schnellen Kurve nach; Der italienische Fahrer verlor die Kontrolle über das Auto, das gegen die Leitplanken prallte. Trulli blieb bei dem Unfall unverletzt, doch die Rennleitung schickte das Safety-Car auf die Strecke. Mehrere Fahrer, darunter Barrichello, Button, Fisichella und Räikkönen, nutzten die Gelegenheit zum Tanken; Der Abstand zwischen dem Finnen und Michael Schumacher war somit auf Null reduziert und Räikkönen konnte sich bei Kälte auf die größere Wirksamkeit der Michelin-Reifen verlassen.
Allerdings gab es zwischen dem McLaren-Piloten und dem Ferrari-Piloten zwei überrundete Fahrer; Als das Safety-Car in Runde 45 in die Boxengasse abbog, schloss Räikkönen sofort auf Michael Schumacher auf. Der Finne kam bis auf zwei Zehntelsekunden an seinen Rivalen heran, konnte ihn jedoch nicht überholen. Als der Moment der Überlegenheit der Michelin-Reifen abgelaufen war, hatte Räikkönen keine andere Wahl, als sich dem Ferrari-Piloten anzuschließen und sich gegen die Aufholjagd von Barrichello zu wehren. Weiter hinten bedrohte Fisichella den fünften Platz von Montoya, der sich jedoch effektiv verteidigte. Es gab keine weiteren bedeutenden Ereignisse und Michael Schumacher holte seinen zehnten Saisonsieg vor Räikkönen, Barrichello, Button, Montoya, Fisichella, Coulthard und Webber.
In der Fahrer- und Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 01 | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari F2004 | Ferrari 3.0 V10 | B |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 02 | Brasilien Rubens Barrichello | Ferrari F2004 | Ferrari 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team | 03 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Williams FW26 | BMW 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team | 04 | Spanien Marc Gené | Williams FW26 | BMW 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes | 05 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | McLaren MP4-19 | Mercedes-Benz 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes | 06 | Finnland Kimi Räikkönen | McLaren MP4-19 | Mercedes-Benz 3.0 V10 | M |
| Frankreich Mild Seven Renault F1 Team | 07 | Italien Jarno Trulli | Renault R24 | Renault 3.0 V10 | M |
| Frankreich Mild Seven Renault F1 Team | 08 | Spanien Fernando Alonso | Renault R24 | Renault 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda | 09 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | BAR 006 | Honda 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda | 10 | Japan Takuma Satō | BAR 006 | Honda 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda | 35 | Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson | BAR 006 | Honda 3.0 V10 | M |
| Schweiz Sauber Petronas | 11 | Italien Giancarlo Fisichella | Sauber C23 | Petronas 3.0 V10 | B |
| Schweiz Sauber Petronas | 12 | Brasilien Felipe Massa | Sauber C23 | Petronas 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing | 14 | Australien Mark Webber | Jaguar R5 | Cosworth 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing | 15 | Osterreich Christian Klien | Jaguar R5 | Cosworth 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing | 37 | Schweden Björn Wirdheim | Jaguar R5 | Cosworth 3.0 V10 | M |
| Japan Panasonic Toyota Racing | 16 | Brasilien Cristiano da Matta | ToyotaTF104 | Toyota 3.0 V10 | M |
| Japan Panasonic Toyota Racing | 17 | Frankreich Olivier Panis | ToyotaTF104 | Toyota 3.0 V10 | M |
| Japan Panasonic Toyota Racing | 38 | Brasilien Ricardo Zonta | ToyotaTF104 | Toyota 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 18 | Deutschland Nick Heidfeld | Jordan EJ14 | Ford 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 19 | Italien Giorgio Pantano | Jordan EJ14 | Ford 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 39 | Deutschland Timo Glock | Jordan EJ14 | Ford 3.0 V10 | B |
| Italien Minardi F1 Team | 20 | Italien Gianmaria Bruni | Minardi PS04B | Cosworth 3.0 V10 | B |
| Italien Minardi F1 Team | 21 | Ungarn Zsolt Baumgartner | Minardi PS04B | Cosworth 3.0 V10 | B |
| Italien Minardi F1 Team | 40 | Belgien Bas Leinders | Minardi PS04B | Cosworth 3.0 V10 | B |
Anmerkungen
* 1 2 3 4 5 Nahm nur am Freitagstraining teil.

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Start |
| 01 | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:21,639 | 1:18,233 | 01 |
| 02 | Brasilien Rubens Barrichello | Italien Ferrari | 1:24,814 | 1:18,305 | 02 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 1:18,872 | 1:18,580 | 03 |
| 04 | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 1:30,293 | 1:18,710 | 04 |
| 05 | Italien Jarno Trulli | Frankreich Renault | 1:21,496 | 1:18,715 | 05 |
| 06 | Spanien Fernando Alonso | Frankreich Renault | 1:21,923 | 1:18,811 | 06 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:23,521 | 1:19,148 | 07 |
| 08 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 1:34,386 | 1:19,378 | 08 |
| 09 | Japan Takuma Satō | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 1:28,910 | 1:19,688 | 09 |
| 10 | Australien Mark Webber | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 1:35,853 | 1:20,004 | 10 |
| 11 | Brasilien Felipe Massa | Schweiz Sauber-Petronas | 1:19,317 | 1:20,202 | 11 |
| 12 | Frankreich Olivier Panis | Japan Toyota | 1:19,697 | 1:20,335 | 12 |
| 13 | Spanien Marc Gené | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 1:34,981 | 1:20,335 | 13 |
| 14 | Brasilien Cristiano da Matta | Japan Toyota | 1:22,507 | 1:20,545 | 14 |
| 15 | Osterreich Christian Klien | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 1:38,648 | 1:21,559 | 15 |
| 16 | Italien Giorgio Pantano | Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 1:21,350 | 1:22,458 | 16 |
| 17 | Deutschland Nick Heidfeld | Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | keine Zeit | 1:22,677 | 17 |
| 18 | Italien Gianmaria Bruni | Italien Minardi-Cosworth | 1:22,529 | 1:23,437 | 18 |
| 19 | Ungarn Zsolt Baumgartner | Italien Minardi-Cosworth | 1:23,116 | 1:24,117 | 19 |
| 20 | Italien Giancarlo Fisichella | Schweiz Sauber-Petronas | keine Zeit | keine Zeit | 20 |
Anmerkungen
* ↑ Fisichella wurde erlaubt zu starten, da er im Training ausreichend schnell gefahren war.

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 60 | 2 | 1:24:42,700 | 04 | 1:18,739 (14.) |
| 02 | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 60 | 3 | + 2,130 | 01 | 1:19,554 (10.) |
| 03 | Brasilien Rubens Barrichello | Italien Ferrari | 60 | 3 | + 3,114 | 02 | 1:19,296 (08.) |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 60 | 3 | + 10,683 | 03 | 1:19,488 (10.) |
| 05 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 60 | 3 | + 12,173 | 07 | 1:19,968 (26.) |
| 06 | Italien Giancarlo Fisichella | Schweiz Sauber-Petronas | 60 | 2 | + 12,888 | 20 | 1:19,813 (22.) |
| 07 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 60 | 3 | + 19,668 | 06 | 1:20,547 (25.) |
| 08 | Australien Mark Webber | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 60 | 2 | + 23,701 | 09 | 1:20,768 (11.) |
| 09 | Brasilien Felipe Massa | Schweiz Sauber-Petronas | 60 | 2 | + 24,023 | 10 | 1:20,484 (58.) |
| 10 | Spanien Fernando Alonso | Frankreich Renault | 60 | 3 | + 24,835 | 16 | 1:20,442 (39.) |
| 11 | Japan Takuma Satō | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 60 | 2 | + 33,736 | 08 | 1:20,790 (12.) |
| 12 | Spanien Marc Gené | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 60 | 3 | + 34,303 | 11 | 1:20,434 (58.) |
| 13 | Brasilien Cristiano da Matta | Japan Toyota | 59 | 2 | + 1 Runde | 12 | 1:20,768 (35.) |
| 14 | Osterreich Christian Klien | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 59 | 2 | + 1 Runde | 13 | 1:20,956 (10.) |
| 15 | Deutschland Nick Heidfeld | Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 59 | 2 | + 1 Runde | 15 | 1:21,720 (17.) |
| 16 | Italien Gianmaria Bruni | Italien Minardi-Cosworth | 56 | 4 | + 4 Runden | 18 | 1:22,496 (33.) |
| – | Italien Giorgio Pantano | Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 47 | 2 | DNF | 14 | 1:22,146 (13.) |
| – | Italien Jarno Trulli | Frankreich Renault | 39 | 2 | DNF | 05 | 1:20,655 (34.) |
| – | Ungarn Zsolt Baumgartner | Italien Minardi-Cosworth | 29 | 2 | DNF | 19 | 1:24,317 (12.) |
| – | Frankreich Olivier Panis | Japan Toyota | 16 | 1 | DNF | 17 | 1:23,131 (04.) |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten acht jedes Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari | 100 |
| 02 | Brasilien Rubens Barrichello | Ferrari | 74 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | BAR-Honda | 53 |
| 04 | Italien Jarno Trulli | Renault | 46 |
| 05 | Spanien Fernando Alonso | Renault | 33 |
| 06 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 29 |
| 07 | Finnland Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 18 |
| 08 | Japan Takuma Satō | BAR-Honda | 14 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | McLaren-Mercedes | 14 |
| 10 | Italien Giancarlo Fisichella | Sauber-Petronas | 13 |
| 11 | Deutschland Ralf Schumacher | Williams-BMW | 12 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 12 | Brasilien Felipe Massa | Sauber-Petronas | 5 |
| 13 | Frankreich Olivier Panis | Toyota | 5 |
| 14 | Australien Mark Webber | Jaguar-Cosworth | 4 |
| 15 | Brasilien Cristiano da Matta | Toyota | 3 |
| 16 | Deutschland Nick Heidfeld | Jordan-Ford | 3 |
| 17 | Deutschland Timo Glock | Jordan-Ford | 2 |
| 18 | Ungarn Zsolt Baumgartner | Minardi-Cosworth | 1 |
| 19 | Osterreich Christian Klien | Jaguar-Cosworth | 0 |
| 20 | Spanien Marc Gené | Williams-BMW | 0 |
| 21 | Italien Giorgio Pantano | Jordan-Ford | 0 |
| 22 | Italien Gianmaria Bruni | Minardi-Cosworth | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Italien Ferrari | 174 |
| 02 | Frankreich Renault | 79 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 67 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 41 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 32 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 06 | Schweiz Sauber-Petronas | 18 |
| 07 | Japan Toyota | 8 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 5 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 4 |
| 10 | Italien Minardi-Cosworth | 1 |