# Großer Preis von Spanien 2007

Der Große Preis von Spanien 2007 (offiziell Formula 1 Gran Premio de España Telefónica 2007) fand am 13. Mai auf dem Circuit de Catalunya in Montmeló statt und war das vierte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2007.

## Berichte
### Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Bahrain führten Fernando Alonso, Kimi Räikkonen und Lewis Hamilton die Fahrerwertung punktgleich mit jeweils 22 Punkten an. In der Konstrukteurswertung führte McLaren-Mercedes mit fünf vor Ferrari und mit 26 Punkten vor BMW Sauber.
Mit Alonso und Räikkönen (jeweils einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

### Training

Im ersten freien Training fuhr Hamilton mit 1:21,880 Minuten die schnellste Runde vor Alonso und Räikkönen.
Im zweiten freien Training war Alonso Schnellster mit 1:21,397 Minuten, gefolgt von Giancarlo Fisichella und Heikki Kovalainen.
Das dritte freie Training gewann dann wieder Hamilton mit 1:21,233 Minuten. Zweiter wurde Alonso, Dritter Robert Kubica.

### Qualifying

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 16 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Hamilton fuhr mit 1:21,120 Minuten die beste Rundenzeit. Ralf Schumacher, Alexander Wurz, Mark Webber, beide Spyker und Scott Speed schieden aus.
Im zweiten Qualifikationsabschnitt (Q2) war dann Massa mit 1:20,597 Minuten Schnellster. Nico Rosberg, beide Honda, beide Super Aguri und Vitantonio Liuzzi schieden aus.
Im letzten Qualifikationsabschnitt (Q3) fuhr Massa mit 1:21,421 Minuten wiederum schnellste Runde und sicherte sich seine sechste Pole-Position. Zweiter wurde Alonso vor Räikkönen.

### Rennen

Der erste Start wurde abgebrochen, als Toyota-Fahrer Jarno Trulli in der Startaufstellung stehen blieb, was eine weitere Einführungsrunde erzwang und die Renndauer auf 65 Runden verkürzte. Trulli musste zudem aus der Boxengasse starten.
Da die ersten vier im Training sehr eng beieinander lagen, wurde ein großer Kampf erwartet. Die Erwartungen wurden zu Beginn nicht enttäuscht, als Massa gut wegkam, aber Alonso ihm folgte und es schaffte, in der ersten Kurve neben ihn zu fahren: Der Spanier lag sogar leicht vorne, aber der Brasilianer hielt so hart dagegen, dass Alonso auf den Rasen ausweichen musste und am Ende von Hamilton und Räikkönen überholt wurde. In der ersten Runde schied der Österreicher Wurz als erster von acht aus, als er vom Toyota-Fahrer Schumacher überrascht wurde, der plötzlich bremste, um Giancarlo Fisichella auszuweichen, während der Italiener nach einem kleinen Ausrutscher auf die Strecke zurückkehrte. Sechs Runden später, als Massa einen Vorsprung vor Hamilton ausbaute, schied der australische Red-Bull-Fahrer Webber aus, als die Hydraulikprobleme, die ihn während des Qualifyings geplagt hatten, wieder auftraten. Eine Runde später fuhr Trulli ebenfalls an die Box und schied wegen einer defekten Kraftstoffleitung aus.
Alonso versuchte derweil sich sofort zu erholen und griff Räikkönen in der zweiten Runde an, allerdings erfolglos. Alonso sollte die Position dann sieben Runden später doch erobern, da Räikkönen wegen eines Problems mit der Elektrik aufgeben musste. Inzwischen hatte Massa seine Führung ausgebaut und lag nach zehn Runden 6,7 Sekunden vor Hamilton und 10,7 Sekunden vor Alonso. Der Brasilianer war der Einzige, der die 1:23-Minuten-Grenze konstant unterschreiten konnte und baute seine Führung daher so weit aus, dass er in Runde 19, drei vor Hamilton, an die Box kam und bequem vor dem Engländer blieb. In der 24. Runde kam Heidfeld zum ersten Stopp, nachdem er das Rennen einige Runden lang angeführt hatte, startete erneut, ohne dass der vordere rechte Reifen fixiert war und musste eine Runde mit niedriger Geschwindigkeit absolvieren, wobei er nach hinten durchgereicht wurde.
Im Rennen passiert nichts mehr und die Positionen blieben bis zum Schluss besetzt. Massa gewann unter den Augen seines Mentors Michael Schumacher und legitimierte damit seine Erbambitionen. Massa gewann das zweite Rennen in Folge und sein viertes insgesamt. Hamilton brach weiterhin Rekorde, indem er zum vierten Mal in Folge auf das Podium fuhr. Lokalmatador Alonso wurde Dritter. Kubica wurde Vierter. Coulthard bestätigte den Fortschritt von Red Bull, indem er sich in der Schlussphase dem Druck von Rosberg und Kovalainen widersetzte und Fünfter wurde. Dank des achten Platzes von Takuma Satō eroberte das Super-Aguri-Team auch den ersten Punkt seiner Geschichte.
In der Fahrerwertung übernahm Hamilton die Führung vor Alonso und Massa. Kurioserweise hatte Hamilton zu diesem Zeitpunkt noch kein Rennen gewonnen. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes | 01 | Spanien Fernando Alonso | McLaren MP4-22 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | B |
| Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes | 02 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | McLaren MP4-22 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | B |
| Frankreich ING Renault F1 Team | 03 | Italien Giancarlo Fisichella | Renault R27 | Renault 2.4 V8 | B |
| Frankreich ING Renault F1 Team | 04 | Finnland Heikki Kovalainen | Renault R27 | Renault 2.4 V8 | B |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 05 | Brasilien Felipe Massa | Ferrari F2007 | Ferrari 2.4 V8 | B |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 06 | Finnland Kimi Räikkönen | Ferrari F2007 | Ferrari 2.4 V8 | B |
| Japan Honda Racing F1 Team | 07 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Honda RA107 | Honda 2.4 V8 | B |
| Japan Honda Racing F1 Team | 08 | Brasilien Rubens Barrichello | Honda RA107 | Honda 2.4 V8 | B |
| Deutschland BMW Sauber F1 Team | 09 | Deutschland Nick Heidfeld | BMW Sauber F1.07 | BMW 2.4 V8 | B |
| Deutschland BMW Sauber F1 Team | 10 | Polen Robert Kubica | BMW Sauber F1.07 | BMW 2.4 V8 | B |
| Japan Panasonic Toyota Racing | 11 | Deutschland Ralf Schumacher | Toyota TF107 | Toyota 2.4 V8 | B |
| Japan Panasonic Toyota Racing | 12 | Italien Jarno Trulli | Toyota TF107 | Toyota 2.4 V8 | B |
| Osterreich Red Bull Racing | 14 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Red Bull RB3 | Renault 2.4 V8 | B |
| Osterreich Red Bull Racing | 15 | Australien Mark Webber | Red Bull RB3 | Renault 2.4 V8 | B |
| Vereinigtes Konigreich AT&T Williams | 16 | Deutschland Nico Rosberg | Williams FW29 | Toyota 2.4 V8 | B |
| Vereinigtes Konigreich AT&T Williams | 17 | Osterreich Alexander Wurz | Williams FW29 | Toyota 2.4 V8 | B |
| Italien Scuderia Toro Rosso | 18 | Italien Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso STR-02 | Ferrari 2.4 V8 | B |
| Italien Scuderia Toro Rosso | 19 | Vereinigte Staaten Scott Speed | Toro Rosso STR-02 | Ferrari 2.4 V8 | B |
| Niederlande Etihad Aldar Spyker F1 Team | 20 | Deutschland Adrian Sutil | Spyker F8-VII | Ferrari 2.4 V8 | B |
| Niederlande Etihad Aldar Spyker F1 Team | 21 | Niederlande Christijan Albers | Spyker F8-VII | Ferrari 2.4 V8 | B |
| Japan Super Aguri F1 Team | 22 | Japan Takuma Satō | Super Aguri SA07 | Honda 2.4 V8 | B |
| Japan Super Aguri F1 Team | 23 | Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson | Super Aguri SA07 | Honda 2.4 V8 | B |

## Klassifikation
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
| 01 | Brasilien Felipe Massa | Italien Ferrari | 1:21,375 | 1:20,597 | 1:21,421 | 01 |
| 02 | Spanien Fernando Alonso | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:21,609 | 1:20,797 | 1:21,451 | 02 |
| 03 | Finnland Kimi Räikkönen | Italien Ferrari | 1:21,802 | 1:20,741 | 1:21,723 | 03 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:21,120 | 1:20,713 | 1:21,785 | 04 |
| 05 | Polen Robert Kubica | Deutschland BMW Sauber | 1:21,941 | 1:21,381 | 1:22,253 | 05 |
| 06 | Italien Jarno Trulli | Japan Toyota | 1:22,501 | 1:21,554 | 1:22,324 | 06 |
| 07 | Deutschland Nick Heidfeld | Deutschland BMW Sauber | 1:21,625 | 1:21,113 | 1:22,389 | 07 |
| 08 | Finnland Heikki Kovalainen | Frankreich Renault | 1:21,790 | 1:21,623 | 1:22,568 | 08 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Osterreich Red Bull-Renault | 1:22,491 | 1:21,488 | 1:22,749 | 09 |
| 10 | Italien Giancarlo Fisichella | Frankreich Renault | 1:22,064 | 1:21,677 | 1:22,881 | 10 |
| 11 | Deutschland Nico Rosberg | Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota | 1:21,943 | 1:21,968 | – | 11 |
| 12 | Brasilien Rubens Barrichello | Japan Honda | 1:22,502 | 1:22,097 | – | 12 |
| 13 | Japan Takuma Satō | Japan Super Aguri-Honda | 1:22,090 | 1:22,115 | – | 13 |
| 14 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Japan Honda | 1:22,503 | 1:22,120 | – | 14 |
| 15 | Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson | Japan Super Aguri-Honda | 1:22,295 | keine Zeit | – | 15 |
| 16 | Italien Vitantonio Liuzzi | Italien Toro Rosso-Ferrari | 1:22,508 | keine Zeit | – | 16 |
| 17 | Deutschland Ralf Schumacher | Japan Toyota | 1:22,666 | – | – | 17 |
| 18 | Osterreich Alexander Wurz | Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota | 1:22,769 | – | – | 18 |
| 19 | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | 1:23,398 | – | – | 19 |
| 20 | Deutschland Adrian Sutil | Niederlande Spyker-Ferrari | 1:23,811 | – | – | 20 |
| 21 | Niederlande Christijan Albers | Niederlande Spyker-Ferrari | 1:23,990 | – | – | 21 |
| 22 | Vereinigte Staaten Scott Speed | Italien Toro Rosso-Ferrari | keine Zeit | – | – | 22 |
Anmerkungen
* ↑ Speed wurde erlaubt zu starten, da er im freien Training ausreichend schnell gefahren war.

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Brasilien Felipe Massa | Italien Ferrari | 65 | 2 | 1:31:36,230 | 01 | 1:22,680 (14.) |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 65 | 2 | + 6,790 | 04 | 1:22,876 (20.) |
| 03 | Spanien Fernando Alonso | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 65 | 2 | + 17,456 | 02 | 1:22,966 (17.) |
| 04 | Polen Robert Kubica | Deutschland BMW Sauber | 65 | 2 | + 31,615 | 05 | 1:23,129 (20.) |
| 05 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Osterreich Red Bull-Renault | 65 | 2 | + 58,331 | 09 | 1:23,524 (18.) |
| 06 | Deutschland Nico Rosberg | Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota | 65 | 2 | + 59,538 | 11 | 1:23,693 (60.) |
| 07 | Finnland Heikki Kovalainen | Frankreich Renault | 65 | 3 | + 1:02,128 | 08 | 1:22,980 (32.) |
| 08 | Japan Takuma Satō | Japan Super Aguri-Honda | 64 | 2 | + 1 Runde | 13 | 1:24,110 (23.) |
| 09 | Italien Giancarlo Fisichella | Frankreich Renault | 64 | 3 | + 1 Runde | 10 | 1:23,560 (57.) |
| 10 | Brasilien Rubens Barrichello | Japan Honda | 64 | 2 | + 1 Runde | 12 | 1:24,287 (16.) |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson | Japan Super Aguri-Honda | 64 | 2 | + 1 Runde | 15 | 1:24,291 (59.) |
| 12 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Japan Honda | 64 | 3 | + 1 Runde | 14 | 1:24,186 (64.) |
| 13 | Deutschland Adrian Sutil | Niederlande Spyker-Ferrari | 63 | 2 | + 2 Runden | 20 | 1:25,191 (57.) |
| 14 | Niederlande Christijan Albers | Niederlande Spyker-Ferrari | 63 | 3 | + 2 Runden | 21 | 1:25,260 (61.) |
| – | Deutschland Nick Heidfeld | Deutschland BMW Sauber | 46 | 2 | DNF | 07 | 1:23,483 (22.) |
| – | Deutschland Ralf Schumacher | Japan Toyota | 44 | 2 | DNF | 17 | 1:24,003 (37.) |
| – | Italien Vitantonio Liuzzi | Italien Toro Rosso-Ferrari | 19 | 0 | DNF | 16 | 1:25,207 (18.) |
| – | Finnland Kimi Räikkönen | Italien Ferrari | 9 | 0 | DNF | 03 | 1:23,475 (07.) |
| – | Vereinigte Staaten Scott Speed | Italien Toro Rosso-Ferrari | 9 | 0 | DNF | 22 | 1:26,238 (06.) |
| – | Italien Jarno Trulli | Japan Toyota | 8 | 0 | DNF | Box | 1:26,094 (06.) |
| – | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | 7 | 0 | DNF | 19 | 1:26,323 (04.) |
| – | Osterreich Alexander Wurz | Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota | 1 | 0 | DNF | 18 | – |
Anmerkungen
* ↑ Trulli blieb beim ersten Start stehen und musste das Rennen schließlich von der Boxengasse aus aufnehmen

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 30 |
| 02 | Spanien Fernando Alonso | McLaren-Mercedes | 28 |
| 03 | Brasilien Felipe Massa | Ferrari | 27 |
| 04 | Finnland Kimi Räikkönen | Ferrari | 22 |
| 05 | Deutschland Nick Heidfeld | BMW Sauber | 15 |
| 06 | Polen Robert Kubica | BMW Sauber | 8 |
| 07 | Italien Giancarlo Fisichella | Renault | 8 |
| 08 | Deutschland Nico Rosberg | Williams-Toyota | 5 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Red Bull-Renault | 4 |
| 10 | Italien Jarno Trulli | Toyota | 4 |
| 11 | Finnland Heikki Kovalainen | Renault | 3 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 12 | Japan Takuma Satō | Super Aguri-Honda | 1 |
| 13 | Deutschland Ralf Schumacher | Toyota | 1 |
| 14 | Osterreich Alexander Wurz | Williams-Toyota | 0 |
| 15 | Brasilien Rubens Barrichello | Honda | 0 |
| 16 | Australien Mark Webber | Red Bull-Renault | 0 |
| 17 | Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson | Super Aguri-Honda | 0 |
| 18 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Honda | 0 |
| 19 | Deutschland Adrian Sutil | Spyker-Ferrari | 0 |
| 20 | Niederlande Christijan Albers | Spyker-Ferrari | 0 |
| 21 | Italien Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Ferrari | 0 |
| 22 | Vereinigte Staaten Scott Speed | Toro Rosso-Ferrari | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 58 |
| 02 | Italien Ferrari | 49 |
| 03 | Deutschland BMW Sauber | 23 |
| 04 | Frankreich Renault | 11 |
| 05 | Japan Toyota | 5 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota | 5 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 07 | Osterreich Red Bull-Renault | 4 |
| 08 | Japan Super Aguri-Honda | 1 |
| 09 | Japan Honda | 0 |
| 10 | Niederlande Spyker-Ferrari | 0 |
| 11 | Italien Toro Rosso-Ferrari | 0 |