# Großer Preis von Deutschland 2002

Der Große Preis von Deutschland 2002 (offiziell Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2002) fand am 28. Juli auf dem Hockenheimring in Hockenheim statt und war das zwölfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2002.

## Berichte
### Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Frankreich stand Michael Schumacher bereits als Weltmeister fest. Er führte in der Fahrerwertung uneinholbar mit 62 Punkten vor Juan Pablo Montoya und mit 64 Punkten vor Rubens Barrichello und Ralf Schumacher. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit 62 Punkten vor Williams-BMW und mit 81 Punkten vor McLaren-Mercedes.
Es sollte das letzte Grand Prix-Wochenende für Arrows F1 sein.
Mit Ralf Schumacher, Barrichello, Eddie Irvine und Michael Schumacher (jeweils einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

### Training

Vor dem Rennen am Sonntag fanden vier Trainingssitzungen statt, jeweils zwei am Freitag und Samstag. Die Sitzungen am Freitagmorgen und -nachmittag dauerten jeweils eine Stunde; die dritte und vierte Sitzung am Samstagmorgen dauerte jeweils 45 Minuten.
Am Freitag konnte Michael Schumacher die schnellste Runde fahren. Barrichello und Kimi Räikkönen folgten auf den Plätzen zwei und drei.
Am Samstag war erneut Michael Schumacher der Schnellste, gefolgt von Ralf Schumacher und seinem Teamkollegen Barrichello.

### Qualifying

Das Qualifying am Samstagnachmittag dauerte eine Stunde. Jeder Fahrer war auf zwölf Runden begrenzt, wobei die Startreihenfolge durch die schnellsten Runden der Fahrer bestimmt wurde. Während dieser Sitzung war die 107-Prozent-Regel in Kraft, die erforderte, dass jeder Fahrer eine Zeit innerhalb von 107 % der schnellsten Runde aufstellte, um sich für das Rennen zu qualifizieren.
Im Qualifying setzte sich Michael Schumacher durch und sicherte sich die Pole-Position. Er schlug seinen Bruder Ralf Schumacher um 0,181 Sekunden. Barrichello wurde Dritter vor Montoya. Die Top Ten komplettierten Räikkönen, Giancarlo Fisichella, Olivier Panis, Jarno Trulli, David Coulthard und Nick Heidfeld.
Alex Yoong konnte sich aufgrund der 107-Prozent-Regel nicht für das Rennen qualifiziert. Beide Arrows (Heinz-Herald Frentzen und Enrique Bernoldi), die sich absichtlich beim Großen Preis von Frankreich nicht qualifizierten, qualifizierten sich für dieses Rennen wieder.

### Warm Up

Im Warm Up war Michael Schumacher erneut der Schnellste. Barrichello platzierte sich hinter ihm und vor Fisichella.

### Rennen

Zu Beginn blieb Frentzen in der Startaufstellung stehen. Sein Auto wurde an die Box geschoben, von wo aus es zwei Runden hinter der Gruppe wieder gestartet wurde. Auf den Spitzenplätzen behauptete Michael Schumacher den ersten Platz, während Räikkönen an Montoya vorbeizog und Trulli auf den sechsten Platz vorrückte. An der Spitze des Rennens baute Michael Schumacher seinen Vorsprung auf seinen Bruder schrittweise aus, während Montoya Räikkönen um den fünften Platz herausforderte und den finnischen Fahrer in der elften Runde überholte. Eine Runde später musste Trulli, der sich aufgrund ungewöhnlichen Reifenverschleißes in einer Krise befand, den sechsten Platz an Coulthard abgeben und wurde in den folgenden Runden von anderen Fahrern überholt.
Auch Michael Schumacher bekam zunehmend Probleme mit den Reifen und verlor nach und nach seinen Vorsprung gegenüber seinem Bruder, der im Rennen mehrfach die schnellste Rennrunde fuhr. Bis zur ersten Serie von Boxenstopps, die Barrichello in Runde 26 unter den führenden Fahrern eröffnete, kam es jedoch zu keinen nennenswerten Ereignissen. Dem Brasilianer folgte eine Runde später sein Teamkollege, der nun einige Zehntel hinter Ralf Schumacher zurückblieb. Der Williams-Pilot tankte in Runde 29 nach, nachdem er erneut die schnellste Runde gefahren war, verpasste jedoch die Gelegenheit, seinen Bruder zu überholen, nachdem er von Jacques Villeneuve, der aufgrund eines Getriebeproblems ausschied, in der Einfahrtsspur zur Box gebremst wurde. Eine Runde später machte auch Montoya seinen Stopp und kehrte hinter den Schumacher-Brüdern und Barrichello und vor Räikkönen (der sich entschied, seine Reifen während des Boxenstopps nicht zu wechseln), Coulthard und Olivier Panis auf die Strecke zurück.
Die Situation blieb bis zur 37. Runde stabil, als Räikkönen einen Reifenschaden am linken Hinterreifen erlitt und an die Box zurückkehren musste, wobei er nach hinten fiel. Panis fuhr damit in die Punkteränge, schied jedoch bereits zwei Runden später aufgrund eines Motorschadens an seinem BAR aus. In Runde 46 machte Barrichello den zweiten Boxenstopp, doch am Auto des brasilianischen Fahrers gab es ein Problem mit der Tankklappe, die sich nicht sofort öffnete, wodurch er etwa zwanzig Sekunden und den dritten Platz an Montoya verlor. Die zweite Boxenstoppserie brachte keine weiteren Veränderungen an der Spitze, Michael Schumacher führte weiterhin vor Ralf Schumacher, Montoya, Barrichello, Coulthard und Heidfeld. In Runde 63 musste Ralf Schumacher jedoch an die Box zurückkehren, um das pneumatische Ventilsystem mit Luft zu füllen und verlor damit den zweiten Platz an seinen Teamkollegen.
Michael Schumacher gewann das Rennen, gefolgt von Montoya auf dem zweiten und Ralf Schumacher auf dem dritten Platz. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Barrichello, Coulthard und Heidfeld.
Beide Arrows-Autos schieden bei dem letzten Grand Prix der Teamgeschichte mit mechanischen Problemen aus dem Rennen aus. Finanzielle Schwierigkeiten führten dazu, dass das Team den Rest der Saison verpasste, bevor es Ende des Jahres in Liquidation ging. Bernoldi würde nie wieder einen Formel-1-Grand-Prix bestreiten, Frentzen sollte 2003 Stammfahrer bei Sauber werden.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 01 | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari F2002 | Ferrari 051 3.0 V10 | B |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 02 | Brasilien Rubens Barrichello | Ferrari F2002 | Ferrari 051 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes | 03 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | McLaren MP4-17 | Mercedes-Benz FO 110M 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes | 04 | Finnland Kimi Räikkönen | McLaren MP4-17 | Mercedes-Benz FO 110M 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team | 05 | Deutschland Ralf Schumacher | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team | 06 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M |
| Schweiz Sauber Petronas | 07 | Deutschland Nick Heidfeld | Sauber C21 | Petronas 02A 3.0 V10 | B |
| Schweiz Sauber Petronas | 08 | Brasilien Felipe Massa | Sauber C21 | Petronas 02A 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich DHL Jordan Honda | 09 | Italien Giancarlo Fisichella | Jordan EJ12 | Honda RA 002E 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich DHL Jordan Honda | 10 | Japan Takuma Satō | Jordan EJ12 | Honda RA 002E 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda | 11 | Kanada Jacques Villeneuve | BAR 004 | Honda RA 002E 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda | 12 | Frankreich Olivier Panis | BAR 004 | Honda RA 002E 3.0 V10 | B |
| Frankreich Mild Seven Renault F1 Team | 14 | Italien Jarno Trulli | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M |
| Frankreich Mild Seven Renault F1 Team | 15 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing | 16 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Jaguar R3 | Ford Cosworth CR-3 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing | 17 | Spanien Pedro de la Rosa | Jaguar R3 | Ford Cosworth CR-3 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Orange Arrows Cosworth | 20 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Arrows A23 | Ford Cosworth CR-3 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Orange Arrows Cosworth | 21 | Brasilien Enrique Bernoldi | Arrows A23 | Ford Cosworth CR-3 3.0 V10 | B |
| Italien KL Minardi Asiatech | 22 | Malaysia Alex Yoong | Minardi PS02 | Asiatech AT02 3.0 V10 | M |
| Italien KL Minardi Asiatech | 23 | Australien Mark Webber | Minardi PS02 | Asiatech AT02 3.0 V10 | M |
| Japan Panasonic Toyota Racing | 24 | Finnland Mika Salo | Toyota TF102 | Toyota RVX-02 3.0 V10 | M |
| Japan Panasonic Toyota Racing | 25 | Vereinigtes Konigreich Allan McNish | Toyota TF102 | Toyota RVX-02 3.0 V10 | M |

## Klassifikation
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Start |
| 01 | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 1:14,389 | 01 |
| 02 | Deutschland Ralf Schumacher | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 1:14,570 | 02 |
| 03 | Brasilien Rubens Barrichello | Italien Ferrari | 1:14,693 | 03 |
| 04 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 1:15,108 | 04 |
| 05 | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:15,639 | 05 |
| 06 | Italien Giancarlo Fisichella | Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda | 1:15,690 | 06 |
| 07 | Frankreich Olivier Panis | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 1:15,851 | 07 |
| 08 | Italien Jarno Trulli | Frankreich Renault | 1:15,885 | 08 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:15,909 | 09 |
| 10 | Deutschland Nick Heidfeld | Schweiz Sauber-Petronas | 1:15,990 | 10 |
| 11 | Kanada Jacques Villeneuve | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 1:16,070 | 11 |
| 12 | Japan Takuma Satō | Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda | 1:16,072 | 12 |
| 13 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Frankreich Renault | 1:16,278 | 13 |
| 14 | Brasilien Felipe Massa | Schweiz Sauber-Petronas | 1:16,351 | 14 |
| 15 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Vereinigtes Konigreich Arrows-Cosworth | 1:16,505 | 15 |
| 16 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 1:16,533 | 16 |
| 17 | Vereinigtes Konigreich Allan McNish | Japan Toyota | 1:16,594 | 17 |
| 18 | Brasilien Enrique Bernoldi | Vereinigtes Konigreich Arrows-Cosworth | 1:16,645 | 18 |
| 19 | Finnland Mika Salo | Japan Toyota | 1:16,685 | 19 |
| 20 | Spanien Pedro de la Rosa | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 1:17,077 | 20 |
| 21 | Australien Mark Webber | Italien Minardi-Asiatech | 1:17,996 | 21 |
| 107-Prozent-Zeit: 1:19,596 min (bezogen auf die Bestzeit von 1:14,389 min.) |||||
| DNQ | Malaysia Alex Yoong | Italien Minardi-Asiatech | 1:19,775 | – |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 67 | 2 | 1:27:52,078 | 1 | 1:16,462 (44.) |
| 02 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 67 | 2 | + 10,503 | 4 | 1:16,693 (33.) |
| 03 | Deutschland Ralf Schumacher | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 67 | 3 | + 14,466 | 2 | 1:16,513 (47.) |
| 04 | Brasilien Rubens Barrichello | Italien Ferrari | 67 | 2 | + 23,195 | 3 | 1:16,485 (45.) |
| 05 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 66 | 2 | + 1 Runde | 9 | 1:17,530 (43.) |
| 06 | Deutschland Nick Heidfeld | Schweiz Sauber-Petronas | 66 | 2 | + 1 Runde | 10 | 1:18,062 (46.) |
| 07 | Brasilien Felipe Massa | Schweiz Sauber-Petronas | 66 | 2 | + 1 Runde | 14 | 1:18,562 (44.) |
| 08 | Japan Takuma Satō | Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda | 66 | 2 | + 1 Runde | 12 | 1:18,448 (43.) |
| 09 | Finnland Mika Salo | Japan Toyota | 66 | 2 | + 1 Runde | 19 | 1:18,497 (45.) |
| – | Italien Giancarlo Fisichella | Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda | 59 | 2 | DNF | 6 | 1:18,053 (44.) |
| – | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 59 | 2 | DNF | 5 | 1:17,895 (24.) |
| – | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 57 | 2 | DNF | 16 | 1:18,859 (16.) |
| – | Brasilien Enrique Bernoldi | Vereinigtes Konigreich Arrows-Cosworth | 48 | 2 | DNF | 18 | 1:19,084 (43.) |
| – | Frankreich Olivier Panis | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 39 | 1 | DNF | 7 | 1:18,405 (27.) |
| – | Italien Jarno Trulli | Frankreich Renault | 36 | 2 | DNF | 8 | 1:18,280 (35.) |
| – | Kanada Jacques Villeneuve | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 27 | 1 | DNF | 11 | 1:19,400 (22.) |
| – | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Frankreich Renault | 24 | 0 | DNF | 13 | 1:19,695 (23.) |
| – | Vereinigtes Konigreich Allan McNish | Japan Toyota | 23 | 1 | DNF | 17 | 1:19,587 (17.) |
| – | Australien Mark Webber | Italien Minardi-Asiatech | 23 | 0 | DNF | 21 | 1:19,485 (22.) |
| – | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Vereinigtes Konigreich Arrows-Cosworth | 18 | 0 | DNF | 15 | 1:19,995 (16.) |
| – | Spanien Pedro de la Rosa | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 0 | 0 | DNF | 20 | – |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari | 106 |
| 02 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 40 |
| 03 | Deutschland Ralf Schumacher | Williams-BMW | 36 |
| 04 | Brasilien Rubens Barrichello | Ferrari | 35 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | McLaren-Mercedes | 32 |
| 06 | Finnland Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 17 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Renault | 11 |
| 08 | Deutschland Nick Heidfeld | Sauber-Petronas | 7 |
| 09 | Italien Giancarlo Fisichella | Jordan-Honda | 6 |
| 10 | Italien Jarno Trulli | Renault | 4 |
| 11 | Brasilien Felipe Massa | Sauber-Petronas | 4 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 12 | Kanada Jacques Villeneuve | BAR-Honda | 3 |
| 13 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Jaguar-Cosworth | 3 |
| 14 | Frankreich Olivier Panis | BAR-Honda | 2 |
| 15 | Australien Mark Webber | Minardi-Asiatech | 2 |
| 16 | Finnland Mika Salo | Toyota | 2 |
| 17 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Arrows-Cosworth | 2 |
| 18 | Vereinigtes Konigreich Allan McNish | Toyota | 0 |
| 19 | Malaysia Alex Yoong | Minardi-Asiatech | 0 |
| 20 | Spanien Pedro de la Rosa | Jaguar-Cosworth | 0 |
| 21 | Japan Takuma Satō | Jordan-Honda | 0 |
| 22 | Brasilien Enrique Bernoldi | Arrows-Cosworth | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Italien Ferrari | 141 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 76 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 49 |
| 04 | Frankreich Renault | 15 |
| 05 | Schweiz Sauber-Petronas | 11 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda | 6 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 07 | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 5 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 3 |
| 09 | Italien Minardi-Asiatech | 2 |
| 10 | Japan Toyota | 2 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Arrows-Cosworth | 2 |