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# William Herbert (Offizier der British Army)

Hon. William Herbert (* um 1696; † 31. März 1757) war ein britischer Offizier und Politiker.

## Leben

Er war der fünfte Sohn von Thomas Herbert, 8. Earl of Pembroke, aus dessen erster Ehe mit Margaret Sawyer.
Herbert kaufte sich am 1. Mai 1722 eine Offiziersstelle in der British Army als Lieutenant des 1st Troop der Life Guards. Am 15. Dezember 1738 wechselte er als Captain und Lieutenant-Colonel zum 1st Regiment of Foot Guards. Von 1740 bis zu seinem Tod hatte er auch das Amt des Zahlmeisters der Garnison in Gibraltar inne. 1745 wurde er zum Colonel befördert. Von Februar bis Dezember 1747 amtierte er als Colonel des 6th Regiment of Marines, von Dezember 1747 bis 1753 als Colonel des 14th Regiment of Foot und von Februar 1753 bis zu seinem Tod als Colonel des 2nd (The Queen’s) Regiment of Dragoon Guards. Am 18. März 1755 wurde er zum Major-General befördert.
Ab 1740 hatte er das Hofamt eines Groom of the Bedchamber für König Georg II. inne und wurde 1745 dessen Personal aide-de-camp.
Parallel zu seiner Militärkarriere wurde er erstmals bei den Unterhauswahlen 1734 als Abgeordneter für das von seiner Familie kontrollierte Borough Wilton in Wiltshire ins britische Parlament gewählt. Er wurde mehrfach wiedergewählt und hatte das Mandat bis zu seinem Tod inne. Im Parlament unterstützte er die Politik der Regierung.
William Herbert hatte spätestens 1741 Catherine Elizabeth Tewes († 1770) aus Aachen geheiratet. Sie hatten fünf Kinder (drei Söhne und zwei Töchter), darunter Henry Herbert, 1. Earl of Carnarvon.
# Theonestos

Theonestos (* 4. Jahrhundert, unsicher: Griechenland; † 30. Oktober 425 in Altinum, Venetien) ist ein Heiliger der römisch-katholischen Kirche des frühen 4. Jahrhunderts. Sein Gedenktag ist der 30. Oktober.
Theonestos war Bischof von Philippi (Makedonien), wurde aus seiner Diözese von den Arianern vertrieben und unternahm eine Pilgerfahrt nach Rom. Anschließend ging er nach Mailand und erlitt den Märtyrertod in Altinum nordöstlich von Venedig. Sein Kult wird in Gedenken dieser Ereignisse besonders in oberitalienischen Städten gepflegt. Um 710 ist Theonastos als Klosterpatron in Treviso bezeugt.
Die verlorengegangene Leidensgeschichte des Theonastos lag um 800 offenbar einem Mönch von Sankt Alban in Mainz vor. Dieser identifizierte in seinem Werk Theonestos mit dem Bischof Theonastus von Mainz. Nach der Mainzer Überlieferung wurde Theonastus dort gesteinigt. Hierher rührt die „Theonestos“-Legendenbildung am Mittelrhein.
# Ayşin Atav

Ayşin Atav (* 2. April 1948 in Ankara) ist eine türkische Schauspielerin und Synchronsprecherin.

## Leben und Karriere

Ihre Karriere begann 1965 im Ensemble des Istanbuler Stadttheaters. Neben der Theaterarbeit war sie auch in zahlreichen Filmen und Serien aktiv, wobei sie sich später zusätzlich auf Synchronarbeiten spezialisierte. Atav synchronisierte rund 500 Filme und war in über 20 Produktionen als Synchronregisseurin tätig.
Einige ihrer bekanntesten Auftritte umfassen Rollen in Filmen wie Şalvar Davası, Korkusuz Korkak, Gol Kralı und İffet.
Ayşin Atav war mit dem Schauspieler Dinçer Çekmez verheiratet und hat eine Tochter.

## Filmografie

* 1966: Fakir ve Mağrur
* 1966: Vatan Kurtaran Aslan
* 1970: Bütün Aşklar Tatlı Başlar
* 1970: Kezban Roma'da
* 1971: Kezban Paris'te
* 1971: Severek Ayrılalım
* 1971: Üç Öfkeli Adam
* 1972: Allahaısmarladık Katil
* 1972: Asiler Kampı
* 1972: Damdaki Kemancı
* 1972: Gelinlik Kızlar
* 1972: Gülüzar
* 1972: İlk Aşk
* 1972: Öfke
* 1972: Sev Kardeşim
* 1972: Utanç
* 1973: Çılgın Gangster
* 1978: Yadeller
* 1979: Korkusuz Korkak
* 1980: Gol Kralı
# Hammermühle (Mitterteich)

Hammermühle ist eine Einöde der Stadt Mitterteich im Oberpfälzer Landkreis Tirschenreuth. Hammermühle gehörte ursprünglich zur Gemeinde Großensterz und wurde mit Großensterz am 1. April 1971 nach Mitterteich eingemeindet.

## Geschichte

Bereits im 14. Jhd. wird hier die „Hammermul“ erwähnt. Von 1473 stammt ein Erbbrief für den Abt des Klosters Waldsassen Nikolaus IV. für den „Hammer zunächst unter Falkenberg an der Nab“. Ebenso wird im kurpfälzischen Ämterverzeichnis von 1560, 1622 und 1635 in Hammermühl eine Mannschaft genannt. 1792 ist hier eine Mahlgerechtsame für zwei Mühlen und eine Walkmühle, alles gehört mit niederer und hoher Gerichtsbarkeit zum Kloster Waldsassen.
Der Eisenhammer und die weiteren Mühlen wurde vom Wasser der Wondreb betrieben.
# Hundshof (Bockhorn)

Hundshof ist eine Einzelsiedlung der Gemeinde Bockhorn im Landkreis Erding in Oberbayern.

## Lage

Die Einöde liegt drei Kilometer östlich von Bockhorn entfernt im tertiären Isar-Inn-Hügelland (Erdinger Holzland).

## Geschichte

Der Ort gehörte bis 1972 zu der ehemaligen Gemeinde Eschlbach und kam bei deren Auflösung zur Gemeinde Bockhorn.
# Abschuss einer CASA Aviocar der Aerochasqui

Der Abschuss einer CASA Aviocar der Aerochasqui erfolgte am 9. Juli 1991. An diesem Tag wurde ein Regionalverkehrsflugzeug des Typs CASA C-212 Aviocar 200 der Aerochasqui kurz nach dem Start vom Flugplatz Bellavista, Region Loreto (Peru), von Polizeikräften abgeschossen, wobei alle 15 Insassen starben. Die Umstände des Zwischenfalls sind umstritten.

## Flugzeug

Bei der betroffenen Maschine handelte es sich um eine CASA C-212 Aviocar 200 aus spanischer Produktion, die am 20. Januar 1982 ihren Erstflug absolvierte. Die Maschine mit der Werknummer 232 wurde am 12. Februar 1982 an die peruanische Fluggesellschaft SASA ausgeliefert, bei der sie mit dem Luftfahrzeugkennzeichen OB-T-1218 in Betrieb genommen wurde. Im Jahr 1986 übernahm die Aerochasqui die Maschine. Das zweimotorige Regionalverkehrsflugzeug war mit zwei Turboproptriebwerken des Typs Garrett TPE331-10R-511C ausgerüstet.

## Passagiere und Besatzung

Den Inlandslinienflug von Bellavista nach Pucallpa hatten 13 Passagiere angetreten. Es befand sich eine zweiköpfige Besatzung an Bord der Maschine, bestehend aus einem Flugkapitän und einem Ersten Offizier. Auf dem Regionalflug waren keine Flugbegleiter vorgesehen.

## Unfallhergang

Während die Maschine am Flugplatz Bellavista-Huallaga für den Start vorbereitet wurde, versuchten sieben örtliche Polizeibeamte, die Besatzung anzuhalten, da sie einen Drogenschmuggeltransport vermuteten. Verwirrt von der Situation ignorierte die Besatzung die Anweisungen der Polizei und entschied sich für den Start. Kurz nach dem Rotieren wurde das Flugzeug im Anfangssteigflug in einer Höhe von 20 Metern von den Polizeibeamten beschossen. Die Maschine wurde von mehreren Kugeln getroffen, die Besatzung verlor die Kontrolle über das Flugzeug, welches um 16:50 Uhr Ortszeit hinter der Startbahn abstürzte. Alle 15 Insassen wurden getötet. Später stellte sich heraus, dass der Kapitän sofort getötet wurde, während der Erste Offizier, der von fünf Kugeln getroffen worden war, eine Stunde nach dem Unfall starb. Abweichend gab ein Bericht der Los Angeles Times die Zahl der Insassen der Maschine und Todesopfer mit 17 an.

## Unfalluntersuchung

Die Unfalluntersuchung stellte den Beschuss der Maschine durch die Polizeibeamten als ursächlich für den Absturz fest. Zum Zeitpunkt des Zwischenfalls seien zudem alle beteiligten Polizisten betrunken gewesen. Der Eigentümer der Aerochasqui, Paul Fiedler, behauptete dagegen nach dem Zwischenfall, dass sich die Polizeibeamten zum Unfallzeitpunkt selbst im Kokainrausch befunden hätten. Der Verdacht, dass mit der Maschine Drogen geschmuggelt werden, stellte sich zudem als unbegründet heraus. Die Andenregion, in der sich der Zwischenfall ereignete, gilt als eine der Ursprungsregionen des Cocastrauchs.

## Quellen

* Unfallbericht CASA C-212, OB-1218, Aviation Safety Network
* Crash of a Casa 212 Aviocar 200 in Bellavista: 15 killed, B3A – Bureau of Aircraft Accident Archives
* Betriebsgeschichte der Maschine, planelogger.com
* Betriebsgeschichte der Maschine und Produktionsliste, rzjets.net
* World IN BRIEF : PERU : 17 Die as Police Shoot Down Plane, Los Angeles Times, 11. Juli 1991.
# Flugunfall einer Dassault Falcon der Iran Aseman Airlines

Der Flugunfall einer Dassault Falcon der Iran Aseman Airlines ereignete sich am 3. März 2014 im Persischen Golf nahe dem Flughafen Kisch, als eine Dassault Falcon 20E, mit der ein Kalibrierungsflug im Auftrag der iranischen Zivilluftfahrtorganisation durchgeführt wurde, nach einer räumlichen Desorientierung durch die Piloten ins Meer gesteuert wurde. Dabei kamen alle vier Insassen der Falcon ums Leben.

## Flugzeug

Bei der verunfallten Maschine handelte es sich um eine 1975 gebaute Dassault Falcon 20E mit der Werknummer 334, die im Oktober 1975 mit dem Luftfahrzeugkennzeichen EP-FIC auf die Zivilluftfahrtbehörde des Iran zugelassen wurde. Zum Unfallzeitpunkt wurde die Maschine durch die Iran Aseman Airlines für diese betrieben. Das zweistrahlige Geschäftsreiseflugzeug war mit zwei Turbojettriebwerken des Typs General Electric CF700-2D-2 ausgestattet.

## Insassen und Flugzweck

Es befand sich eine vierköpfige Besatzung an Bord der Maschine. Es handelte sich um einen Kalibrierungsflug, auf dem Bodennavigationssender getestet werden sollten.

## Flugverlauf und Unfallhergang

Die Maschine hob um 15:03 Uhr vom Flughafen Teheran-Mehrabad ab. Es befanden sich acht Personen an Bord, drei Piloten, vier Bodentechniker und ein Mitarbeiter des Sicherheitsdienstes. Die Maschine landete um 16:44 Uhr auf dem Flughafen Kisch, wo die Maschine betankt wurde und die vier Bodentechniker von Bord gingen. Um 17:44 Uhr hob die Maschine von der Startbahn 27R ab. Die Piloten erbaten eine Freigabe zum Gegenanflug auf eine Höhe von 1.000 Fuß und bis zu einer Entfernung von acht nautischen Meilen vom Flughafen. Nachdem sieben An- und Abflugmanöver, mithilfe derer die Navigationseinrichtungen des Flughafens getestet wurden, erfolgreich absolviert werden konnten, beabsichtigte die Besatzung, einen letzten Anflug durchzuführen, um die PAPI-Befeuerung von Landebahn 27 zu prüfen. Während die Maschine die letzte Kurve für den Anflug flog, schlug sie um 18:46 Uhr Ortszeit im Wasser des Persischen Golfs auf. Dabei wurde das Flugzeug völlig zerstört. Die gesamte vierköpfige Besatzung kam ums Leben.

## Ursache

Die Flugunfalluntersuchung ergab, dass die Piloten übermüdet gewesen waren. Zudem seien sie einer Sinneswahrnehmung erlegen, die sie glauben ließ, ihre Maschine befände sich in größerer Höhe und näher an der Landebahn, als dies tatsächlich der Fall war. Darüber hinaus wurde eine Fehlfunktion des Funkhöhenmessers sowie eine ungenügende Überwachung von Kalibrationsflügen durch die Luftfahrtbehörden bemängelt.

## Quellen

* Unfallbericht Falcon 20, EP-FIC, Aviation Safety Network
* Registration Details For EP-FIC (Iran Civil Aviation Organization-Iranian Civil Aviation Authority) Dassault Falcon-20E
* Crash of a Dassault Falcon 20E off Kish Island: 4 killed, B3A – Bureau of Aircraft Accident Archives
# Hélène Defrance

Hélène Defrance (* 11. August 1986 in Clamart) ist eine französische Seglerin.

## Erfolge

Hélène Defrance nahm an den Olympischen Spielen 2016 in Rio de Janeiro in der 470er Jolle mit Camille Lecointre teil. Mit 62 Punkten beendeten sie die Regatta auf dem dritten Rang hinter dem britischen und dem neuseeländischen Boot und gewannen somit die Bronzemedaille. Bei Weltmeisterschaften gewannen die beiden in der 470er Jolle zunächst 2015 in Haifa die Silbermedaille, ehe den beiden im Jahr darauf in San Isidro der Titelgewinn gelang. 2010 wurde sie zudem Europameisterin.
Für die Bronzemedaille bei den Olympischen Spielen erhielt sie am 30. November 2016 das Ritterkreuz des Ordre national du Mérite.
# Ilmbach

Ilmbach ein Stadtteil von Prichsenstadt im unterfränkischen Landkreis Kitzingen.

## Geografische Lage

Die Einöde Ilmbach liegt im Steigerwald und im äußersten Osten des Prichsenstädter Gemeindegebiets. Sie gehört zur Gemarkung des Stadtteils Kirchschönbach. Nördlich beginnt die Gemarkung von Altenschönbach, das ebenfalls zu Prichsenstadt gehört. In einiger Entfernung im Osten liegt das Gebiet von Geiselwind, die Gemarkung von Ebersbrunn liegt Ilmbach am nächsten. Südlich liegt Obersambach in Wiesentheider Gebiet. Der Westen wird von Geesdorf, ebenfalls ein Teil von Wiesentheid, eingenommen. Nordwestlich erhebt sich Kirchschönbach.

## Geschichte

Auf alten Karten (von 1853) ist gut 200 Meter nördlich von Ilmbach die Ilmbacher Mühle (am Saugraben) verzeichnet. Auf aktuellen Satellitenbildern ist hier jedoch nichts mehr zu erkennen. Das noch 250 Meter weiter nordnordwestlich gelegene Einzelgehöft Fallmeister liegt bereits in der nördlich benachbarten Gemarkung Kirchschönbach (Fallmeister = Abdecker). Es wird auf aktuellen Karten nicht mehr als separate Einzelsiedlung namentlich bezeichnet.
Bereits im Jahr 1281 wurden die Dörfer „Rudern und Ilmech“ in einer Urkunde gemeinsam genannt. Im Jahr 1454 stiftete Magdalena von Vestenberg und ihr Gatte Ritter Balthasar von Berg in Ilmbach die Kartause Kloster Ilmbach. Es wurde 1525 im Bauernkrieg zerstört, aber erst 1803 endgültig aufgelöst. Bis 1867 sollen die Klostergebäude abgebrochen worden sein.
Der Graf von Schönborn kaufte das Dorf Ilmbach und das benachbarte Rüdern auf, und 1800 begann die Auflösung der Dörfer. 1870 schließlich wurde die formal noch bestehende Gemeinde Rüdern mit den Ortsteilen Rüdern und Ilmbach in die nördlich benachbarte Gemeinde Kirchschönbach eingegliedert, die 1972 im Rahmen der Gebietsreform in Bayern ihrerseits (neben neun weiteren Gemeinden) nach Prichsenstadt eingemeindet wurde. Rüdern besteht nach wie vor als eine der elf Gemarkungen von Prichsenstadt, die in ihrer Ausdehnung den ehemaligen Gemeinden entsprechen.

## Sehenswürdigkeiten

Bekannt wurde die zu Prichsenstadt gehörende Einöde durch ihre besonders reizvolle Lage sowie durch das im 19. Jahrhundert entstandene Jagdschlösschen, das sich im Besitz der Schönborn-Grafen von Wiesentheid befindet.
Der Wildpark Rüdern, ebenfalls im gräflichen Besitz, liegt in unmittelbarer Nähe von Ilmbach und ist ein beliebtes Ausflugsziel und Naherholungsgebiet.
# Immendorf (Velden)

Immendorf ist ein Gemeindeteil der Stadt Velden im Landkreis Nürnberger Land (Mittelfranken, Bayern). Immendorf liegt in der Gemarkung Treuf.

## Geografie

Die Einöde liegt im nordwestlichen Bereich der Hersbrucker Alb. Sie liegt etwas weniger als vier Kilometer westnordwestlich des Ortszentrums von Velden auf 461 m ü. NHN. Der Ort besteht aus drei Wohnhäusern sowie landwirtschaftlichen Gebäuden, die Nachbarorte des Weilers sind Gerhelm, Münzinghof, Raitenberg Henneberg und Viehhofen.

## Geschichte

Bis zum Beginn des 19. Jahrhunderts unterstand Immendorf der Landeshoheit der Reichsstadt Nürnberg. Die Dorf- und Gemeindeherrschaft wurde dabei vom Pflegamt Hersbruck in seiner Funktion als Vogteiamt ausgeübt. Immendorf hatte eine administrative Sonderrolle, denn es lag als Exklave des Hersbrucker Pflegamtes inmitten des Vogteibezirk des ebenfalls nürnbergischen Pflegamtes Velden. Die Hochgerichtsbarkeit über den Ort wurde von diesem Pflegamt in seiner Rolle als Fraischamt wahrgenommen. Immendorf wurde 1806 bayerisch, nachdem die Reichsstadt Nürnberg unter Bruch der Reichsverfassung vom Königreich Bayern annektiert worden war. Damit wurde das Dorf Bestandteil der bei der „napoleonischen Flurbereinigung“ in Besitz genommenen neubayerischen Gebiete, was im Juli 1806 mit der Rheinbundakte nachträglich legalisiert wurde.
Durch die Verwaltungsreformen zu Beginn des 19. Jahrhunderts im Königreich Bayern wurde Immendorf mit dem Zweiten Gemeindeedikt im Jahr 1818 Bestandteil der Ruralgemeinde Treuf. Im Zuge der kommunalen Gebietsreform in Bayern wurde die Gemeinde Treuf am 1. Januar 1972 aufgeteilt und Immendorf nach Velden eingemeindet.
Bis zum Jahr 1990 wurde der Hof und die umliegenden Ländereien durch Landwirtschaft genutzt. Im Jahr 2018 zählte Immendorf acht Einwohner.
Am 10. August 2024 wurde das alte Bauernhaus sowie die angebauten Stallungen und eine kleine Halle durch einen Brand zerstört.

### Golfanlage Gerhelm

Das Flurgebiet um Immendorf wurde bis 1990 u. a. mit Milchviehhaltung und zuletzt Schweinezucht landwirtschaftlich genutzt. Auf dem leicht hügeligen Gelände rund um Immendorf und den Gutshof Gerhelm wurde auf 1,25 Millionen Quadratmetern eine 18-Loch-Golfanlage des Golfclubs Gerhelm angelegt, in die Immendorf eingebettet ist.
Ausstattung der Anlage:
* Driving Range, Übungsbunker, Putting Green
* 18-Loch Meisterschaftsplatz
# Lichtenau (Miesbach)

Lichtenau ist ein Gemeindeteil von Miesbach auf der Gemarkung Wies im oberbayerischen Landkreis Miesbach.

## Ortsbeschreibung

Die Einöde Lichtenau besteht aus dem mehrflügeligen Herrenhaus des gleichnamigen Gutes, das auf älteren topographischen Karten als Schloss bezeichnet wird, dem einst dazugehörigen Ökonomiehof (im Urkataster von 1835–1840 einziges Gebäude des früher als Bosch bezeichneten Ortes) und einem neueren Wohngebäude mit der Hausnummer 4.

## Persönlichkeiten

Um 1896–1907 war der Naturwissenschaftler Fritz von Weidenbach (* 2. April 1852) Besitzer des Gutes Lichtenau. Er war um 1907 Mitglied in der Deutschen Dendrologischen Gesellschaft und vermutlich der Erbauer des ehemals als Schloss bezeichneten Herrenhauses. Er war der Vater von Kurt von Weidenbach (* 1884) und Paul von Weidenbach (* 1889).
Der promovierte Landwirt Hubert Lanz leitet seit dem Jahre 1965 das Gut Lichtenau. Unter dem Thema Waldumbau im Zeichen des Klimawandels wurde Lanz im Jahr 2007 mit dem Staatspreis für vorbildliche Waldbewirtschaftung ausgezeichnet. Er hat sich bereits frühzeitig und intensiv für eine zukunftsfähige Gestaltung des Lichtenauer Waldes eingesetzt. Schon sein Vater hatte auf dem Gut Lichtenau regelmäßig Wetterdaten gesammelt. Auf Grund seiner eigenen, langjährigen Aufzeichnungen örtlicher Wetterdaten und der daraus gewonnenen Erkenntnisse zum Klimawandel erkannte er die Notwendigkeit, seinen Fichtenwald in einen stabilen und klimatoleranten Mischwald umzubauen. Dazu nutzte er die natürliche Regenerationskraft des Waldes.

## Bevölkerungsentwicklung

Um 1871 lebten in Lichtenau zehn Einwohner. Im Mai 1987 gab es 15 Einwohner in einem Wohngebäude, das in sechs Wohnungen aufgeteilt war.
Einwohner in Lichtenau :
| Jahr | 1871 | 1925 | 1950 | 1970 | 1987 |
| Einwohner | 10 | 20 | 57 | 25 | 15 |
* Herrenhaus „Hofseite“ von Nordwesten
* Ökonomie, von Westnordwest
* Ökonomie, Heustadel/Remise
* Kruzifix
# Mirza Ćatović

Mirza Ćatović (serbisch-kyrillisch Мирза Ћатовић; * 1. Mai 2007) ist ein serbisch-bosnischer Fußballspieler.
Ćatović spielte bis 2022 für Rot-Weiss Frankfurt. Danach wechselte er zum VfB Stuttgart.
Am 14. Dezember 2024 debütierte Ćatović für die zweite Mannschaft des VfB am 18. Spieltag der Saison 2024/25 gegen Borussia Dortmund II in der 3. Liga.
# Flugunfall der Trans-Air Hawaii bei Maui 1949

Der Flugunfall der Trans-Air Hawaii bei Kahului ereignete sich am 27. Mai 1949. An diesem Tag stürzte eine Curtiss C-46F-1-CU der Trans-Air Hawaii ab, mit der ein inländischer Frachtflug von Honolulu nach Kahului durchgeführt wurde, nachdem ein fortschreitender Triebwerksbrand die Tragflächenstruktur derart in Mitleidenschaft gezogen hatte, dass die Maschine in der Luft auseinanderbrach. Bei dem Unfall starben die beiden Insassen der Maschine.

## Maschine

Das Flugzeug war eine Curtiss C-46F-1-CU, die im Jahr 1945 im Werk von Curtiss-Wright endmontiert und mit der Werknummer 22368 und dem militärischen Luftfahrzeugkennzeichen 44-78545 an die United States Army Air Forces (USAAF) ausgeliefert wurde. Einige Jahre nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die C-46 als Überbestand der USAAF kategorisiert und ausgeflottet. Am 23. März 1948 übernahm Trans-Air Hawaii die Maschine und ließ diese mit dem neuen Kennzeichen N5615V zu. Das zweimotorige Mittelstreckenflugzeug war mit zwei 18-Zylinder-Doppelsternmotoren des Typs Pratt & Whitney R-2800-75 Double Wasp ausgestattet.

## Insassen

An Bord der Maschine befanden sich zwei Besatzungsmitglieder – ein Flugkapitän und ein Erster Offizier.

## Unfallhergang

Die Maschine befand sich auf dem Flug von Honolulu nach Maui, als ein Brand im Triebwerk Nr. 2 (rechts) ausbrach. Da die Piloten die CO$_2$-Triebwerkslöschanlage erst spät aktivierten, konnte der Brand das Brandschott überwinden und griff auf den Hauptholm über. Als sich die Maschine im Endanflug auf den Flughafen Kahului befand und die Piloten das Fahrwerk ausfuhren, riss das Triebwerk infolge der brandbedingten Strukturschwächung ab und die Tragfläche versagte. Die Maschine stürzte zu Boden und brannte aus. Beide Insassen kamen dabei ums Leben.

## Unfalluntersuchung

Die Unfalluntersuchung ergab, dass es zu einem Schaden am Zylinder Nr. 8 des rechten Triebwerks gekommen war. Dies habe dazu geführt, dass Hydraulikflüssigkeit sich in dem Triebwerk ausbreitete und sich beim Kontakt mit den heißen Bauteilen des Triebwerks explosionsartig entzündete.

## Quellen

* Unfallbericht C-46, N5615V, Aviation Safety Network
* Crash of a Curtiss C-46F-1-CU Commando in Kahului: 2 killed, B3A – Bureau of Aircraft Accident Archives
* Betriebsgeschichte der Maschine, rzjets.net
# Hirtenberg (Harz)

Der Hirtenberg ist ein etwa 582 m ü. NHN hoher Berg im Harz. Er liegt nahe Lonau im gemeindefreien Gebiet Harz des Landkreises Göttingen in Niedersachsen.

## Geographie
### Lage

Der Hirtenberg erhebt sich im Mittelharz und im Nationalpark Harz. Sein Gipfel liegt knapp 1 km ostsüdöstlich des Ortskerns von Lonau, einem Ortsteil von Herzberg am Harz. Er bildet die südwestliche Fortsetzung des Langfast (606,1 m), und die Landschaft leitet nach Südwesten mit geringer Schartenhöhe zum Großen Teichtalskopf (492 m) über. Der Berg trennt die Täler der Großen Lonau im Norden und Westen und der Sieber etwa im Südosten.

### Naturräumliche Zuordnung

Der Hirtenberg gehört in der naturräumlichen Haupteinheitengruppe Harz (Nr. 38), in der Haupteinheit Oberharz (380) und in der Untereinheit Südlicher Oberharz (380.8) zum Naturraum Sieberbergland (380.82).

## Schutzgebiete und Bewaldung

Auf dem Hirtenberg liegen Teile des Fauna-Flora-Habitat-Gebiets Nationalpark Harz (Niedersachsen) (FFH-Nr. 4129-302; 157,7 km² groß) und des Vogelschutzgebiets Nationalpark Harz (VSG-Nr. 4229-402; 155,59 km²). An den im Siebertal gelegenen Bergfuß reichen das Naturschutzgebiet Siebertal (CDDA-Nr. 64701; 1992 ausgewiesen; 6,947 km²) und das FFH-Gebiet Sieber, Oder, Rhume (FFH-Nr. 4228-331; 24,5051 km²). Der Berg ist zum größten Teil mit Buchen, teilweise aber auch mit Fichten bewaldet.