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# Pasla (Kollpa)

Pasla ist eine Streusiedlung im Departamento Chuquisaca im südamerikanischen Andenstaat Bolivien.

## Lage

Pasla liegt in der Provinz Nor Cinti und ist die größte Ortschaft im Kanton Kollpa im Municipio San Lucas. Die Ortschaft liegt auf einer Höhe von 3343 m am linken, westlichen Ufer der Quebrada Khenwamayu, die hier in nördlicher Richtung fließt.

## Geographie

Pasla liegt an den südwestlichen Ausläufern der bolivianischen Cordillera Central, zwischen dem Altiplano im Westen und dem bolivianischen Tiefland im Osten. Das Klima ist ein kühl-gemäßigtes Höhenklima mit typischem Tageszeitenklima, bei dem die mittleren Temperaturunterschiede im Tagesverlauf stärker schwanken als im Jahresverlauf.
Die Jahresdurchschnittstemperatur in dem Landkreis liegt bei etwa 15 °C (siehe Klimadiagramm San Lucas), die Monatsdurchschnittswerte schwanken zwischen knapp 12 °C im Juni/Juli und 17 °C von November bis März. Der Jahresniederschlag beträgt 430 mm und weist sieben aride Monate von April bis Oktober mit Monatswerten unter 20 mm auf, nennenswerte Monatsniederschläge fallen nur von Dezember bis Februar mit Werten von je 80 bis 90 mm.

## Verkehrsnetz

Pasla liegt in einer Entfernung von 372 Straßenkilometern südlich von Sucre, der Hauptstadt des Departamentos.
Durch Sucre führt die Nationalstraße Ruta 5, die von der Cordillera Oriental quer über den Altiplano zur chilenischen Grenze führt. Von Sucre aus führt die Straße 169 Kilometer in südwestlicher Richtung nach Potosí, wo sie auf die nord-südlich verlaufende Ruta 1 trifft. Von dort sind es auf der Ruta 1 noch einmal 122 Kilometer bis nach Padcoyo. Von dort führt eine nach Osten verlaufende unbefestigte Landstraße über Ocurí, Cinteño Tambo und Palacio Tambo weiter nach Laja Khasa. Etwa 25 Kilometer nordöstlich von Laja Khasa überschreitet die Straße kurzzeitig die Höhe von 4500 Metern und fällt auf den folgenden sechs Kilometern wieder auf etwa 4000 Meter. Nach insgesamt 31 Kilometern biegt eine Seitenstraße in nördlicher Richtung nach Canchas Blancas ab, vom Abzweig aus auf der Hauptstrecke in nordöstlicher Richtung erreicht man nach sieben Kilometern den nächsten Abzweig auf 4100 Metern am Fuß des Cerro Muruq'u (4206 m). Ab dem Abzweig nach Nordwesten sind es noch einmal vierzehn Kilometer bis Pasla.

## Bevölkerung

Die Einwohnerzahl der Ortschaft ist in dem Jahrzehnt zwischen den beiden letzten Volkszählungen um etwa ein Zehntel angestiegen:
| Jahr | Einwohner | Quelle |
| 1992 | keine Detaildaten | Volkszählung |
| 2001 | 396 | Volkszählung |
| 2012 | 439 | Volkszählung |
| 2024 | | Volkszählung |
Die Region weist einen hohen Anteil an Quechua-Bevölkerung auf, im Municipio San Lucas sprechen 98,6 Prozent der Bevölkerung Quechua.
# Bravo-Jahrescharts 1959
## Die Bravo-Jahrescharts 1959

Der deutsche Superstar dieser Zeit war Freddy Quinn. Er konnte wieder einmal seine Konkurrenz auch bei den jugendlichen Zuhörern überflügeln. Das Lied wurde auch durch den Film Freddy, die Gitarre und das Meer bekannt. Bekannter wurden allerdings der zweite und dritte Platz. Das Kingston Trio erhielt 1958 für Hang Down Your Head, Tom Dooley den Country And Western Grammy Award und hatte mit diesem amerikanischen Volkslied auch in Deutschland Erfolg. Im Zuge dieses Erfolges kamen die Nilsen Brothers aus Dänemark mit der deutschen Coverversion auf den dritten Platz. Der Evergreen des Jahres war jedoch Dalidas Der Tag als der Regen kam, ein Song, der bis heute mit der exotischen Chansonnière als erstes in Verbindung gebracht wird. Ein weiterer Song, der bis heute den Menschen in den Ohren klingt und in keiner Oldiesendung im Radio oder Fernsehen fehlt, kam auf den 11. Platz: Souvenirs von Bill Ramsey. Weiterhin bleibt auffällig, dass der Rock ’n’ Roll an den Lesern der wichtigsten deutschen Jugendzeitschrift bis auf Hits von Peter Kraus noch völlig vorbeigegangen zu sein schien. Allerdings sind kaum soziologische Daten über die Leserschaft jener Zeit bekannt.
Die deutsche Jugendzeitschrift BRAVO veröffentlichte in ihrer Ausgabe 2/1960 unter dem Titel Schlager-Parade 1959 „die 20 beliebtesten Schallplatten des vergangenen Jahres.“ Sie wurden aus einer Umfrage bei Disc-Jockeys und Musikverlagen ermittelt. Christian Müller vergab den in den wöchentlich in der BRAVO - musicbox aufgeführten Titeln Punkte und ermittelte damit in seiner Broschüre Die BRAVO - musicbox die Hits des Jahres 1959.

## BRAVO Schlager-Parade 1959

* Die Gitarre und das Meer – Freddy Quinn
* Tom Dooley – Nilsen Brothers
* Sugar Baby – Peter Kraus
* My Happyness – Gitta Lind & Christa Williams
* Am Tag, als der Regen kam – Dalida
* Petite fleur – Chris Barber
* Charly Brown – Hans Blum
* Nur du, du, du allein – Melitta Berg
* Tschau, tschau Bambina – Caterina Valente, Ralf Bendix, Peter Alexander
* Das hab’ ich in Paris gelernt – Chris Howland
* Kitty Cat – Peter Kraus
* Marina – Rocco Granata
* Morgen – Ivo Robić, Billy Vaughn
* La Paloma – Billy Vaughn
* Ave Maria no morro – Trio San José
* Chico-chico Charly – Heidi Brühl
* Unter fremden Sternen – Freddy Quinn
* Mr. Music – Conny
* Mandolinen und Mondschein – Peter Alexander, Willy Hagara
* Patricia – Pérez Prado

## Die Hits des Jahres 1959

(nach Christian Müller)
* Die Gitarre und das Meer – Freddy Quinn – 650 Punkte
* Tom Dooley – Kingston Trio – 485 Punkte
* Tom Dooley – Nilsen Brothers – 473 Punkte
* Am Tag als der Regen kam – Dalida – 374 Punkte
* Mr. Music – Conny – 343 Punkte
* Das hab' ich in Paris gelernt – Chris Howland – 333 Punkte
* Charly Brown – Hans Blum – 293 Punkte
* Nur du, du, du allein – Alice Babs – 287 Punkte
* Nur du, du, du allein – Melitta Berg – 287 Punkte
* La Paloma – Billy Vaughn – 277 Punkte
# Jacques Lacarrière (Eishockeyspieler)

Jacques Lacarrière (* 12. September 1906 in Paris; † 28. Juli 2005 ebenda) war ein französischer Eishockeyspieler und Sportfunktionär. Seine Söhne Philippe und Thierry waren ebenfalls professionelle Eishockeyspieler.

## Karriere

Jacques Lacarrière spielte zwischen 1928 und 1938 für die französische Eishockeynationalmannschaft und nahm für diese an den Olympischen Winterspielen 1928 in St. Moritz und 1936 in Garmisch-Partenkirchen teil sowie an den Eishockey-Weltmeisterschaften 1930, 1932, 1934, 1935 und 1937. Insgesamt absolvierte er 53 Länderspiele für sein Heimatland, von denen er 28 als Mannschaftskapitän bestritt.
In der französischen Meisterschaft spielte er von 1928 bis 1931 für den Club Sportive d’Hiver de Paris. 1933 gründete er den Verein Français Volants de Paris, der in den 1930er Jahren große Popularität in Frankreich genoss. Mit der Mannschaft gewann er als Spieler in den Jahren 1936, 1937 und 1938 drei Mal in Folge den französischen Meistertitel. Mit seiner Mannschaft gewann er fünf Mal die Meisterschaft der Stadt Paris. Zudem förderte er bereits Mitte der 1930er Jahre mit der Gründung von Eishockeyschulen für Kinder und Jugendliche die Entwicklung des französischen Eishockeys.
Im Jahr 1941 gehörte Jacques Lacarrière zu den Gründungsmitgliedern des französischen Eissportverbandes Fédération française des sports de glace, dessen Vizepräsident und Generalsekretär er zeitweise war. Von 1945 bis 1960 war er Präsident des nationalen Eishockeykomitees und vertrat Frankreich zwischen 1947 und 1964 bei 25 Kongressen der IIHF.
Lacarrière wurde 1998 als zweiter Franzose überhaupt nach Louis Magnus – als Spieler – in die IIHF Hall of Fame aufgenommen. Im Jahr 2008 folgte die Aufnahme in die neu gegründete französische Hockey Hall of Fame. Zu seinen Ehren erhält der Gewinner der Trophée des Champions zwischen dem französischen Meister und dem Sieger der Coupe de France die „Trophée Jacques Lacarrière“. Zudem wurde er 2007 in die nationale Ruhmeshalle Gloires du Sport gewählt, in der die besten französischen Sportler aller Zeiten durch Journalisten ausgewählt werden. Im Rang des Chevalier erhielt er den Ordre national du Mérite.

## Erfolge und Auszeichnungen

| 1936 Französischer Meister mit den Français Volants de Paris 1937 Französischer Meister mit den Français Volants de Paris 1938 Französischer Meister mit den Français Volants de Paris | 1998 Aufnahme in die IIHF Hall of Fame 2007 Aufnahme in die Gloires du Sport 2008 Aufnahme in den Temple de la renommée du hockey français |
# Bullen (Schiff)

HMS Bullen (K469) war eine Fregatte der Captain-Klasse der britischen Royal Navy, die im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde. Als Geleitzerstörer der Buckley-Klasse mit der Rumpfnummer DE-78 für die United States Navy gebaut, kam das Schiff bei Fertigstellung zur Royal Navy. Am 6. Dezember wurde die Bullen vor der schottischen Küste durch ein deutsches U-Boot versenkt. Auf ihr starben 71 Mann.

## Geschichte der Fregatte

Der Kiel des Geleitzerstörers der Buckley-Klasse mit der Rumpfnummer DE-78 wurde am 17. Mai 1943 in der Werft Bethlehem Shipyard Inc. in Hingham (Massachusetts) gelegt. Es lief am 7. August 1943 vom Stapel, wurde aber nicht in die US Navy übernommen, sondern am 25. Oktober 1943 im Rahmen des Leih- und Pachtgesetzes der Royal Navy übergeben und dort als Bullen in Dienst gestellt.
Das neu als Fregatte der Captain-Klasse eingestufte Schiff war benannt nach Admiral Charles Bullen (1769–1853), der unter Horatio Nelson als Kommandant des 100-Kanonen-Linienschiffes Britannia an der Schlacht von Trafalgar (1805) teilnahm.

### Verlust des Schiffes

Unter dem Kommando von Lieutenant Commander A. H. Parish wurde die Bullen am 6. Dezember 1944 um 9:50 Uhr vor der schottischen Küste sieben Seemeilen nordöstlich von Cape Wrath durch das deutsche U-Boot U 775 torpediert und mittschiffs getroffen. Die Explosion zerriss die Fregatte in zwei Teile. Während das Bugteil sofort sank, ging das Heck erst zwei Stunden später unter. 97 der Überlebende konnten durch die Halbschwester Goodall und den Zerstörer Hesperus gerettet werden, 71 Besatzungsmitglieder, darunter der Kommandant, starben.

### Geschütztes Wrack

Das vordere Teil des Wracks mit den Brückenaufbauten liegt auf der Position 58° 41′ 9″ N, 4° 12′ 0″ W58.685833333333-4.2Koordinaten: 58° 41′ 9″ N, 4° 12′ 0″ W in 91 Metern Tiefe. Es wurde 2002 lokalisiert und von Tauchern erkundet. Der Rumpf ist stark zerstört und von einem großen Trümmerfeld umgeben. Das Wrack der Bullen ist seit 2006 durch den „Protection of Military Remains Act“ von 1986 als „Protected Place“ geschützt. Es darf zwar von außen durch Taucher betrachtet werden, das Eindringen oder das Sammeln von Souvenirs ist jedoch verboten.
# Sunraysia Highway

Der Sunraysia Highway ist eine Fernstraße im Westen des australischen Bundesstaates Victoria. Er verbindet den Western Freeway nordwestlich von Ballarat mit dem Calder Highway südlich von Ouyen.

## Verlauf

Der Sunraysia Highway zweigt ca. 10 km nordwestlich von Ballarat vom Western Freeway (NM8) nach Nordwesten ab. Bei Avoca kreuzt er den Pyrenees Highway (B180) und stößt in St. Arnaud auf den Wimmera Highway (B240). Weiter führt ihn sein Weg nach Nordwesten, wo er in Donald auf den Borung Highway (C234 / C239) trifft und mit ihm gemeinsam bis Litchfield verläuft.
Dort zweigt er nach Norden ab und erreicht nach 54 km Birchip, wo er nach Westen abknickt, 11 km weiter knickt er wieder scharf nach Norden und Nord-Nordwesten ab. Südlich von Lascelles zweigt nach Westen der Henty Highway (B200) ab. 11 km südlich von Ouyen erreicht der Sunraysia Highway den Calder Highway (A79) und endet.

## Bedeutung

Der Sunraysia Highway verläuft im Wesentlichen parallel zum Calder Highway, jedoch ca. 60 km weiter westlich.
Damit verbindet er landwirtschaftliche Zentren des westlichen Victoria miteinander, in denen Getreide und Wein angebaut und Vieh gezüchtet wird. Auch gibt es in diesem Gebiet viele Nahrungsmittel verarbeitende Betriebe und auch der Tourismus spielt eine gewisse Rolle.
Der Highway verbindet diese Zentren mit den Märkten und Häfen im Süden Victorias und in South Australia.

## Geschichte

Früher hieß die Fernstraße North Western Highway. Erst in den 1960er-Jahren erhielt sie ihren heutigen Namen.

## Ausbauzustand

Die Straße ist auf der gesamten Länge zweispurig mit unbefestigtem Bankett. Es gibt keine Überholspuren.
# Dąb (Olsztynek)

Dąb (deutsch Dembenofen) ist ein kleines Dorf in dem polnischen Woiwodschaft Ermland-Masuren. Es gehört zur Gmina Olsztynek (Stadt- und Landgemeinde Hohenstein i. Ostpr.) im Powiat Olsztyński (Kreis Allenstein).

## Geographische Lage

Dąb liegt im Südwesten der Woiwodschaft Ermland-Masuren, 42 Kilometer südöstlich der früheren Kreisstadt Osterode in Ostpreußen (polnisch Ostróda) bzw. 26 Kilometer südlich der heutigen Kreismetropole Olsztyn (deutsch Allenstein).

## Geschichte

Das kleine Dorf Dembenofen (vor 1785 Demben-Ofen) kam als Landgemeinde 1874 zum Amtsbezirk Kurken (polnisch Kurki) im Kreis Osterode in Ostpreußen.
Im Jahre 1910 waren in Dembenofen 130 Einwohner registriert. Ihre Zahl stieg bis 1933 auf 141 und belief sich 1939 auf 134 – bei 25 Haushalten und 88 Einwohnern in der Land- und Forstwirtschaft, 23 in Industrie und Handwerk sowie 1 in Handel und Verkehr.
Mit dem gesamten südlichen Ostpreußen wurde Dembenofen 1945 in Kriegsfolge an Polen abgetreten. Das Dorf erhielt die polnische Namensform „Dąb“. Es ist heute als Sitz eines Schulzenamtes (polnisch Sołectwo) eine Ortschaft im Verbund der Stadt- und Landgemeinde Olsztynek (Hohenstein i. Ostpr.) im Powiat Olsztyński (Kreis Allenstein), bis 1998 der Woiwodschaft Olsztyn, seither der Woiwodschaft Ermland-Masuren mit Sitz in Olsztyn (Allenstein) zugehörig. Am 26. Oktober 2020 zählte Dąb 54 Einwohner.

## Kirche

Bis 1945 war Dembenofen in die evangelische Kirche Kurken in der Kirchenprovinz Ostpreußen der Kirche der Altpreußischen Union, außerdem in die römisch-katholische Kirche Nußtal (polnisch Orzechowo) eingepfarrt.
Heute gehört Dąb katholischerseits zur Pfarrei Orzechowo mit der Filialkirche Kurken im Dekanat Olsztynek im Erzbistum Ermland, evangelischerseits zur Kirchengemeinde Olsztynek, einer Filialgemeinde der Pfarrei Olsztyn in der Diözese Masuren der Evangelisch-Augsburgischen Kirche in Polen.

## Verkehr

Dąb liegt an der verkehrstechnisch bedeutenden Landesstraße 58, die von Olsztynek (Hohenstein i. Ostpr.) nach Szczytno (Ortelsburg) und Pisz (Johannisburg) und weiter bis Szczuczyn in der Woiwodschaft Masowien führt.
Eine Anbindung an den Bahnverkehr besteht nicht.
# Kirsty Yallop

Kirsty Lee Yallop (* 4. November 1986 in Auckland) ist eine neuseeländische ehemalige Fußballspielerin, die von 2004 bis 2017 für die neuseeländische Nationalmannschaft spielte.

## Karriere
### Vereine

Yallop wechselte 2009 von Lynn-Avon United in die USA zu Pali Blues in die USL W-League 2009. Im Jahr darauf wechselte sie in die schwedische Damallsvenskan zu Kristianstads DFF, kehrte aber bald wieder nach Neuseeland zurück und spielte für Fencibles United AFC. Von 2011 bis 2015 spielte sie wieder in Schweden für Vittsjö GIK, zunächst in der Elitettan und nach dem Aufstieg seit 2012 in der Damallsvenskan. Danach folgte ein Abstecher nach Australien zu Brisbane Roar, bevor sie zur Saison 2016 wieder nach Schweden zurückkehrte und für Mallbackens IF spielte. Nach dem Ende der Saison, die Mallbacken auf dem letzten Tabellenplatz abschloss, womit der Verein in die Elitettan abstieg, wechselte sie nach Australien, wo sie im Dezember einen Vertrag bei Melbourne Victory erhielt. Ende Januar 2017 verließ sie Australien und kehrte nach Skandinavien zurück, wo sie in der norwegischen Toppserien bei Klepp IL unterschrieb.

### Nationalmannschaft

Yallop war 2006 Kapitänin der U-20-Mannschaft bei der U-20-WM in Russland, schied aber mit ihrer Mannschaft nach den Gruppenspielen aus. Bereits 2004 spielte sie erstmals für die Neuseeländische Fußballnationalmannschaft der Frauen, sie wurde aber nicht für die WM 2007 berücksichtigt, obwohl sie zusammen mit Nicola Smith Torschützenkönigin der als Qualifikation dienenden Fußball-Ozeanienmeisterschaft der Frauen 2007 war. Ein Jahr später nahm sie mit der neuseeländischen Nationalmannschaft aber an den Olympischen Spielen in Peking teil. Auch dort schied Neuseeland bereits in der Vorrunde aus. Sie nahm dann zwar nicht an den folgenden Ozeanienmeisterschaften teil, wurde aber für die WM 2011 nominiert, allerdings nur in einem der drei Gruppenspiele eingesetzt. 2012 nahm sie dann mit der neuseeländischen Nationalmannschaft wieder an den Olympischen Spielen in London teil, wo Neuseeland erstmals die Vorrunde überstand. Im Viertelfinale kam dann aber das Aus gegen den späteren Olympiasieger USA. Am 14. Mai 2015 wurde sie in den Kader für die WM 2015 berufen. Sie kam nur im letzten Gruppenspiel gegen China zu einem einminütigen Einsatz, schied mit ihrer Mannschaft dann nach der Vorrunde aus. Auch für die Olympischen Spiele 2016 wurde sie nominiert. Am 28. Juli 2016 machte sie beim letzten Test vor den Spielen ihr 100. Länderspiel beim 4:1 gegen Südafrika, dem höchsten Sieg einer ozeanischen gegen eine afrikanische Mannschaft. Bei den Olympischen Spielen kam sie nur zu einem Kurzeinsatz, als sie beim 0:2 gegen Titelverteidiger USA in der 71. Minute eingewechselt wurde. 2017 hatte sie noch einen Einsatz beim Zypern-Cup und zwei Freundschaftsspielen gegen die USA im September.

## Privatleben

Im Februar 2019 heiratete sie die australische Nationalspielerin Tameka Butt, mit der sie auch bei Klepp zusammen spielte, und die ihren Namen annahm.
# Flugplatz Lecce-San Cataldo

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Der Flugplatz Lecce-San Cataldo (auch Lecce-Lepore; it. Aeroporto “Lepore” di Lecce-San Cataldo, ICAO-Code: LINL) befindet sich in der südostitalienischen Region Apulien, rund zehn Kilometer östlich der Stadtmitte von Lecce, nahe dem Adria-Badeort San Cataldo. Die Bezeichnung Lecce-San Cataldo dient der Abgrenzung von einigen anderen Flugplätzen in der Umgebung.

## Infrastruktur und Nutzung

Der auf dem Gebiet der Gemeinde Vernole gelegene Flugplatz verfügt über eine in Nord-Süd-Richtung verlaufende, rund 900 Meter lange und 45 Meter breite asphaltierte Start- und Landebahn (18/36). Östlich davon verlaufen Rollwege zum ganz im Nordosten gelegenen Vorfeld mit den dazugehörigen Abfertigungseinrichtungen. Genutzt wird der Flugplatz vorwiegend vom örtlichen Luftsportverein und von der Allgemeinen Luftfahrt. Man bemüht sich um die Aufnahme des kommerziellen Luftverkehrs auf Nischenrouten an der Adria. Knapp 40 Kilometer nordwestlich befindet sich der internationale Flughafen Brindisi.

## Geschichte

Der Flugplatz wurde 1970 vom Aeroclub Lecce errichtet. Im Lauf der Zeit musste der Betrieb mehrmals eingestellt werden, unter anderem wegen rechtlicher Probleme. 2002 übernahm das Unternehmen Fly Mediterraneo Srl den Flugplatz.

## Sonstiges

Von 1943 bis 1945 nutzten die Alliierten zahlreiche Flugfelder in Apulien für militärische Zwecke, darunter das Lecce Airfield, das weder mit dem heutigen Militärflugplatz Lecce-Galatina, noch mit dem zivilen Flugplatz Lecce-San Cataldo zu verwechseln ist. Das Lecce Airfield lag wie auch der heutige Flugplatz San Cataldo an der Provinzstraße 298, jedoch nur rund 5 Kilometer östlich der Stadtmitte von Lecce bei 40° 21′ 22″ N, 18° 13′ 58″ O40.35603333333318.232641666667. Die heutige Bezeichnung des Lecce Airfield ist Aviosuperficie Fondone Lecce (Rwy 15/33, 720 × 20 m).
# Flugplatz Ferrara-Aguscello

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Der Flugplatz Ferrara-Aguscello (italienisch Aeroporto di Ferrara-Prati Vecchi d’Aguscello, ICAO-Code: LIDV) befindet sich in der italienischen Region Emilia-Romagna, rund fünf Kilometer südöstlich der Stadtmitte von Ferrara bei der Ortschaft Aguscello.

## Infrastruktur und Nutzung

Der Flugplatz liegt in der Poebene zwischen dem Autobahnzubringer 8 im Norden und der Bahnstrecke Ferrara–Rimini und der Strada Statale 16 Adriatica im Westen und Süden. Von diesen Fernverkehrswegen ist der Flugplatz nur über kleinere Gemeindestraßen zu erreichen.
Der Flugplatz hat eine rund 750 Meter lange und 50 Meter breite Graspiste mit der Ausrichtung 10/28. Nördlich der Piste und der parallelen Grasrollbahn befinden sich kleinere Abfertigungseinrichtungen und Hangars. Der Flugplatz dient der Allgemeinen Luftfahrt. Vor Ort hat der Luftsportverein Gruppo Volo Aguscello seinen Sitz. Ein weiterer Verein restauriert alte Fluggeräte.
Neben dem Flugplatz Ferrara-Aguscello verfügt die Stadt noch über den zwei Kilometer südlich der Stadtmitte gelegenen Flugplatz Ferrara-San Luca, der neben einer Graspiste auch eine asphaltierte Start- und Landebahn hat. Der nächstgelegene Verkehrsflughafen ist der Flughafen Bologna.

## Geschichte

Der Flugplatz Ferrara-Aguscello wurde im Jahr 1973 als privates Segelfluggelände eröffnet.
# Langscheid (bei Mayen)

Langscheid ist eine Ortsgemeinde im Landkreis Mayen-Koblenz in Rheinland-Pfalz. Sie gehört der Verbandsgemeinde Vordereifel an, die ihren Verwaltungssitz in Mayen hat.

## Geographie

Langscheid liegt in der östlichen Hocheifel (Nitz-Nette Wald) nordwestlich von Mayen zwischen Laacher See und Nürburgring an der Südostseite des 555 m ü. NHN hohen Wabelsbergs. Nach Süden fällt das Gelände ins Tal des Arfter Bachs ab. Zu Langscheid gehört auch der Wohnplatz Falkenleymühle.

## Bevölkerungsentwicklung

Die Entwicklung der Einwohnerzahl von Langscheid, die Werte von 1871 bis 1987 beruhen auf Volkszählungen:

## Politik
### Ortsbürgermeister

Gabi Müller-Dewald wurde am 1. Dezember 2015 Ortsbürgermeisterin von Langscheid. Bei der Direktwahl am 26. Mai 2019 wurde sie für weitere fünf Jahre in ihrem Amt bestätigt. Sie wurde im Juni 2024 wiedergewählt.
Vorgänger von Gabi Müller-Dewald war Gerd Schlich.

### Wappen
## Kultur und Sehenswürdigkeiten

Der Ort wurde mehrfach bei dem Wettbewerb „Unser Dorf soll schöner werden“ ausgezeichnet.
Langscheid gehört kirchlich zur katholischen Gemeinde St. Quirinus Langenfeld. Die Kapelle St. Lazarus wurde 1847 erbaut.
Ein beliebtes Wanderziel ist die Wacholderheide. Sie wird von dem als Traumpfad ausgezeichneten Wacholderwanderweg erschlossen, der 15 km durch die Wacholderschutzgebiete Heidbüchel, Raßberg, Menke Park, Wolfsberg und Büschberg des Nachbarortes Arft und Wabelsberg führt.
# Saldaña

Saldaña steht für:
* Saldaña (Kolumbien), ein Ort in Kolumbien
* Saldaña (Palencia), eine Gemeinde in Spanien
Saldaña oder Saldana ist der Familienname folgender Personen:
* Anibal Saldaña Santamaría (* 1958), costa-ricanischer Ordensgeistlicher, Prälat von Bocas del Toro
* Brandon Saldana (* 1990), puerto-ricanischer Fußballtorhüter
* Camilo Saldaña (* 1999), chilenisch-palästinensischer Fußballspieler
* Dominique Saldaña (* 1998), US-amerikanische Schauspielerin
* Juan B. Saldaña (1880–1945), mexikanischer Botschafter
* Julio Saldaña (* 1967), argentinischer Fußballspieler
* Luis Enrique Saldaña Guerra (* 1966), panamaischer Ordensgeistlicher, Bischof von David
* Mateo Saldaña Dosal (1875–1951), mexikanischer Künstler
* Pons Saldaña (1928–2006), philippinischer Basketballspieler
* Raúl Saldaña (* 1964), mexikanischer Pelotaspieler
* Sara Saldaña (* 2000), spanische Synchronschwimmerin
* Theresa Saldana (1954–2016), US-amerikanische Schauspielerin
* Tomás Saldaña (* 1961), spanischer Autorennfahrer
* Zoë Saldaña (* 1978), US-amerikanische Schauspielerin und Filmproduzentin
Siehe auch:
# Ajayi

Ajayi ist der Familienname folgender Personen:
* Abisoye Ajayi-Akinfolarin (* 1985), nigerianische Unternehmerin für sozialen Verbesserung von Frauen und Mädchen
* Gbenga Ajayi (* 1984), nigerianischer Fußballspieler
* Goodness Ohiremen Ajayi (* 1994), nigerianischer Fußballspieler
* J. F. Ade Ajayi (1929–2014), nigerianischer Historiker
* Jay Ajayi (* 1993), britisch-nigerianischer Footballspieler
* Junior Ajayi (* 1996), nigerianischer Fußballspieler
* Kayinsola Ajayi (* 2004), nigerianischer Sprinter
* Yinka Ajayi (* 1997), nigerianische Sprinterin