# Euroformula Open

Die Euroformula Open (2001–2008 spanische Formel-3-Meisterschaft, 2009–2013 European F3 Open) ist eine Formelrennserie, die mit Formel-3-Rennwagen ausgetragen wird. Die Serie wird vom spanischen Vermarkter GT Open veranstaltet. Die Serie ging aus der spanischen Formel-3-Meisterschaft hervor, deren erste Saison 2001 stattfand. Seit 2009 versteht sich die Serie als europäische Meisterschaft und findet auf Strecken in ganz Europa statt.

## Fahrzeug

Seit Gründung der Serie verwenden die Teams Chassis von Dallara. Als Motorenlieferanten engagierten sich zu Beginn Fiat und Toyota in der Meisterschaft. Toyota war von 2001 bis 2006 und erneut seit 2010 Motorenlieferant der Serie. Fiat lieferte zwischen 2007 und 2009 die Motoren. In der Saison 2019 kamen Motoren von Volkswagen, Mercedes-Benz und Toyota zum Einsatz. Von 2005 bis 2014 fand zudem eine zweite Meisterschaft, der sogenannte Copa statt. Piloten, die in die Copa-Wertung eingehen, verwendeten ältere Chassis.
Ab der Saison 2020 kommt das Dallara-320-Formel-3-Chassis zum Einsatz, womit das erste Mal das Halo-System bei der Euroformula Open zum Einsatz kommen wird. Neben einem komplett neuem Chassis besteht für die Teams auch die Möglichkeit ein Upgrade Kit für die bisher verwendeten F-317 Chassis zu verwenden. Im Vergleich zu anderen Formel 3 Serien steht in der Euroformula Open die Wahl des Motorenherstellers frei.
Reifen werden seit Mitte 2023 exklusiv von Pirelli geliefert. Von Beginn der Meisterschaft bis 2014 belieferte Dunlop die Rennserie, danach folgte ab 2015 für sieben Jahre eine Partnerschaft mit Michelin die 2023 zu Gunsten für Hankook beendet wurde; der Vertrag mit dem südkoreanischen Reifenhersteller wurde indes selbst zwei Monate später im Mai 2023 aufgrund von Lieferengpässen wieder beendet.

## Geschichte

Die spanische Formel 3 etablierte sich in den frühen 2000er Jahren als kostengünstige nationale europäischen Meisterschaft, die unter anderem auf Grund des Erfolgs von Fernando Alonso, als wichtiger Schritt auf dem Weg in die Formel 1 gesehen wurde.
Die heutige Euroformula Open geht auf die spanische Formel-3 Meisterschaft zurück.
Obgleich man weiterhin die aktuellen Formel-3-Boliden verwendet, wurde der Namenszusatz „F3“ Anfang 2014 aus dem Seriennamen entfernt, da die Motoren aus Kostengründen nicht dem FIA-Reglement entsprachen.
Seit der Saison 2019 nehmen die beiden Teams Fortec und Motorpark an der Euroformula Open teil, nachdem die geplante Formula European Masters im Rahmen der DTM nicht genug Teams für sich gewinnen konnte. Da dieselben Dallara-Formel-3-Chassis verwendet werden konnten, war der Umstieg sehr kurzfristig möglich. Van Amersfoort Racing, die sich nach Absage der Formula European Masters, zuerst für die Formula Regional European Meisterschaft entschieden haben, werden in der Saison 2020 ebenfalls in der Euroformula Open starten.
Der Wintertest der Rennserien von GT Open für das Jahr 2020, der für März auf dem Circuit di Catalunya geplant war, musste aufgrund des Coronavirus abgesagt werden.

## Ablauf

Jedes Rennwochenende ist in 2 Rennen á maximal 35 Minuten eingeteilt, wobei für jedes Rennen eine halbstündige Qualifying Session gefahren wird. Die Rennen finden samstags und sonntags statt, während an den Freitagen Trainings gefahren werden. Für beide Rennen werden Punkte im Formel-1 Punktesystem vergeben. Zusätzlich wird ein Punkt für die schnellste Runde in der Qualifying Session vergeben. Für die ersten acht Positionen in der Meisterschaft werden Super-Lizenz Punkte vergeben. Der Meister erhält 15 Punkte.

## Strecken

Während die ehemalige spanische Formel-3-Meisterschaft, als nationale Formel-3, vor allem auf spanischen Strecken unterwegs war, ist die Euroformula Open großteils auf europäischen Strecken unterwegs, die auch von der Formel 1 verwendet werden. Ausnahmen bilden hier die Strecken von Pau und Pergusa, auf denen keine Formel-1-Grands-Prix ausgetragen werden.
Seit 2009 werden die Rennen außerdem parallel mit den Rennen der GT Open Meisterschaft ausgetragen, die ebenfalls von GT Sport ausgetragen wird.

## Bisherige Meister

| Saison | Name der Rennserie | Meister (Fahrer) | Meister (Team) | Meister (Copa) |
| 2001 | Spanische Formel-3-Meisterschaft | Spanien Ander Vilariño | Spanien Racing Engineering | — |
| 2002 | Spanische Formel-3-Meisterschaft | Spanien Marcel Costa | Spanien Racing Engineering | — |
| 2003 | Spanische Formel-3-Meisterschaft | Brasilien Ricardo Maurício | Spanien Racing Engineering | — |
| 2004 | Spanische Formel-3-Meisterschaft | Spanien Borja García | Spanien Racing Engineering | — |
| 2005 | Spanische Formel-3-Meisterschaft | Spanien Andy Souček | Spanien Racing Engineering | Spanien Arturo Llobell |
| 2006 | Spanische Formel-3-Meisterschaft | Argentinien Ricardo Risatti | Spanien Racing Engineering | Spanien Germán Sánchez |
| 2007 | Spanische Formel-3-Meisterschaft | Spanien Máximo Cortés | Spanien Escuderia TEC-Auto | Norwegen Thor-Christian Ebbesvik |
| 2008 | Spanische Formel-3-Meisterschaft | Spanien Germán Sánchez | Spanien Campos F3 Racing | Schweiz Natacha Gachnang |
| 2009 | European F3 Open | Spanien Bruno Méndez | Spanien Campos Racing | Vereinigtes Konigreich Callum MacLeod |
| 2010 | European F3 Open | Spanien Marco Barba | Libanon Cedars Motorsport | Libanon Noel Jammal |
| 2011 | European F3 Open | Schweiz Alex Fontana | Vereinigtes Konigreich Team West-Tec | Brasilien Fabio Gamberini |
| 2012 | European F3 Open | Italien Niccolò Schirò | Italien RP Motorsport | Italien Kevin Giovesi |
| 2013 | European F3 Open | Vereinigte Arabische Emirate Ed Jones | Italien RP Motorsport | Slowakei Richard Gonda |
| 2014 | Euroformula Open | Thailand Sandy Stuvik | Italien RP Motorsport | Italien Costantino Peroni |
| 2014 | Spanische Formel-3-Meisterschaft | Thailand Sandy Stuvik | Italien RP Motorsport | Italien Costantino Peroni |
| 2015 | Euroformula Open | Brasilien Vitor Baptista | Italien RP Motorsport | — |
| 2015 | Spanische Formel-3-Meisterschaft | Russland Konstantin Tereschtschenko | Spanien Campos Racing | — |
| 2016 | Euroformula Open | Italien Leonardo Pulcini | Spanien Campos Racing | — |
| 2016 | Spanische Formel-3-Meisterschaft | Italien Leonardo Pulcini | Spanien Campos Racing | — |
| 2017 | Euroformula Open | Vereinigtes Konigreich Harrison Scott | Italien RP Motorsport | — |
| 2017 | Spanische Formel-3-Meisterschaft | Kanada Devlin DeFrancesco | Vereinigtes Konigreich Carlin Motorsport | — |
| 2018 | Euroformula Open | Brasilien Felipe Drugovich | Italien RP Motorsport | — |
| 2018 | Spanische Formel-3-Meisterschaft | Brasilien Felipe Drugovich | Italien RP Motorsport | — |
| 2019 | Euroformula Open | Japan Marino Satō | Deutschland Motopark Academy | — |
| 2020 | Euroformula Open | China Volksrepublik Ye Yifei | Kanada CryptoTower Racing | — |
| 2021 | Euroformula Open | Vereinigte Staaten Cameron Das | Deutschland Team Motopark | — |
| 2022 | Euroformula Open | Danemark Oliver Goethe | Japan CryptoTower Racing | — |
| 2023 | Euroformula Open | Mexiko Noel León | Deutschland Team Motopark | — |
| 2024 | Euroformula Open | Vereinigte Staaten Brad Benavides | Deutschland Team Motopark | — |