# Großer Preis von Italien 2001

Der Große Preis von Italien 2001 (offiziell LXXII Gran Premio Campari d’Italia) fand am 16. September auf dem Autodromo Nazionale di Monza in Monza statt und war das 15. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2001.

## Berichte
### Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Ungarn stand Michael Schumacher bereits als Weltmeister fest. Nach dem Großen Preis von Belgien führte er in der Fahrerwertung uneinholbar mit 47 Punkten vor David Coulthard und mit 56 Punkten vor Rubens Barrichello. Ferrari war in der Konstrukteurswertung mit 71 Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 93 Punkten vor Williams-BMW ebenfalls uneinholbar vorne.
Zwei Fahrer debütierten bei diesem Rennen. Tomáš Enge ersetzte den verletzten Luciano Burti für den Rest der Saison. Er war der erste tschechische Formel-1-Rennfahrer. Auch Tarso Marques wurde für den Rest der Saison ersetzt. Für ihn fuhr Alex Yoong, der erste malaysische Formel-1-Rennfahrer.
Aufgrund der Terroranschläge am 11. September 2001 in der Woche vor dem Rennen starteten einige Teams mit veränderten Lackierungen. Ferrari fuhr beispielsweise ohne Sponsorenaufkleber und hatten eine schwarzlackierte Nase. Die Motorabdeckungen der Jaguar R2 waren ebenfalls schwarz lackiert. Am Freitag wurde um 12 Uhr eine Schweigeminute eingelegt. Das erste freie Training, das zu dieser Zeit hätte stattfinden sollen, wurde vorverlegt.
Mit Michael Schumacher (dreimal), Heinz-Harald Frentzen und Coulthard (jeweils einmal) traten drei ehemaliger Sieger zu diesem Grand Prix an.

### Training
#### Freitagstraining

Im ersten freien Training fuhren die Williams-Piloten die schnellsten Zeiten, Ralf Schumacher war dabei schneller als Juan Pablo Montoya. Die drittschnellste Zeit fuhr Michael Schumacher.

#### Samstagstraining

Das zweite freie Training beendete Michael Schumacher mit der schnellsten Zeit vor Montoya und Jarno Trulli.

### Qualifying

Im Qualifying fuhr Montoya die schnellste Zeit und sicherte sich damit die Pole-Position vor den Ferrari-Piloten Barrichello und Michael Schumacher.

### Warm Up

Im Warm Up fuhr Michael Schumacher die schnellste Zeit vor den beiden Finnen Mika Häkkinen und Kimi Räikkönen.

### Rennen

In der Startaufstellung gab es zwei Fahrer, die technische Probleme an ihren Fahrzeugen hatten. Nick Heidfeld und Giancarlo Fisichella wurden noch vor dem Start zur Einführungsrunde in die Box geschoben und wechselten auf die Ersatzfahrzeuge, mit denen sie aus der Boxengasse starten mussten.
Alle Fahrer kamen gut von ihren Startpositionen weg. Montoya behauptete seine Führung vor Barrichello. Ralf Schumacher startete von Position vier gut und überholte Michael Schumacher, dem es aber in der ersten Runde gelang, wieder an seinem Bruder vorbeizukommen.
In der ersten Kurve kollidierte der sehr gut gestartete Jenson Button mit Trulli. Trulli drehte sich infolgedessen und nahm das Rennen am Ende des Feldes wieder auf. Da sein Fahrzeug jedoch zu stark beschädigt worden war, beendete er die erste Runde nicht. Button verlor den Frontflügel seines Wagens und ging am Ende der ersten Runde in die Box. Er musste in Runde fünf das Rennen mit einem Motorschaden ebenfalls vorzeitig beenden.
Nach der ersten Runde führte Montoya vor Barrichello, Michael und Ralf Schumacher, Coulthard und Pedro de la Rosa.
In den folgenden Runden setzten sich die ersten vier Fahrer vom Rest des Feldes ab. Montoya war dabei stets unter Druck von Barrichello. Für Coulthard war das Rennen nach sechs Runden zu Ende, sein McLaren erlitt einen Motorschaden. Wenig später verlor Ralf Schumacher den Anschluss zu den Führenden. In Runde neun überholte Barrichello schließlich Montoya und führte das Rennen an. Michael Schumacher setzte Montoya unter Druck, war allerdings nicht in der Lage, ihn zu überholen.
In Runde 15 hatte auch Eddie Irvine einen Motorschaden. Fünf Runden später beendete Häkkinen mit einem Getriebeschaden sein Rennen.
In Runde 19 kam Michael Schumacher zu seinem ersten Stopp an die Box und fuhr als Vierter zurück auf die Strecke. Eine Runde später kam auch Barrichello zu seinem ersten Boxenstopp, bei dem er durch Schwierigkeiten mit der Tankanlage Zeit verlor. Montoya übernahm dadurch wieder die Führung. Die Williams-Piloten blieben länger auf der Strecke und mussten nur einmal stoppen. Montoya ging in Runde 28 an die Box, Ralf Schumacher in Runde 40. Montoya blieb nach seinem Boxenstopp vor Ralf Schumacher, lag jedoch hinter Barrichello, der einen zweiten Stopp einlegen musste. Danach kam Barrichello auf Position drei zurück auf die Strecke. Sieben Runden vor Schluss gelang es ihm, Ralf Schumacher zu überholen.
Montoya blieb bis zum Schluss in Führung. Es war der erste Sieg in seiner Formel-1-Karriere und auch der erste Sieg eines Kolumbianers in der Formel-1-Weltmeisterschaft.
In der Fahrer- und Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 01 | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari F2001 | Ferrari 3.0 V10 | B |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 02 | Brasilien Rubens Barrichello | Ferrari F2001 | Ferrari 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes | 03 | Finnland Mika Häkkinen | McLaren MP4-16 | Mercedes-Benz 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes | 04 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | McLaren MP4-16 | Mercedes-Benz 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich BMW WilliamsF1 Team | 05 | Deutschland Ralf Schumacher | Williams FW23 | BMW 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich BMW WilliamsF1 Team | 06 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Williams FW23 | BMW 3.0 V10 | M |
| Italien Mild Seven Benetton Renault | 07 | Italien Giancarlo Fisichella | Benetton B201 | Renault 3.0 V10 | M |
| Italien Mild Seven Benetton Renault | 08 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Benetton B201 | Renault 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda | 09 | Frankreich Olivier Panis | BAR 003 | Honda 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda | 10 | Kanada Jacques Villeneuve | BAR 003 | Honda 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich B&H Jordan Honda | 11 | Italien Jarno Trulli | Jordan EJ11 | Honda 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich B&H Jordan Honda | 12 | Frankreich Jean Alesi | Jordan EJ11 | Honda 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Orange Arrows Asiatech | 14 | Niederlande Jos Verstappen | Arrows A22 | Asiatech 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Orange Arrows Asiatech | 15 | Brasilien Enrique Bernoldi | Arrows A22 | Asiatech 3.0 V10 | B |
| Schweiz Red Bull Sauber Petronas | 16 | Deutschland Nick Heidfeld | Sauber C20 | Petronas 3.0 V10 | B |
| Schweiz Red Bull Sauber Petronas | 17 | Finnland Kimi Räikkönen | Sauber C20 | Petronas 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing | 18 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Jaguar R2 | Ford Cosworth 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing | 19 | Spanien Pedro de la Rosa | Jaguar R2 | Ford Cosworth 3.0 V10 | M |
| Italien European Minardi F1 | 20 | Malaysia Alex Yoong | Minardi PS01 | European 3.0 V10 | M |
| Italien European Minardi F1 | 21 | Spanien Fernando Alonso | Minardi PS01 | European 3.0 V10 | M |
| Frankreich Prost Acer | 22 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Prost AP04 | Acer 3.0 V10 | M |
| Frankreich Prost Acer | 23 | Tschechien Tomáš Enge | Prost AP04 | Acer 3.0 V10 | M |

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Start |
| 01 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 1:22,216 | 01 |
| 02 | Brasilien Rubens Barrichello | Italien Ferrari | 1:22,528 | 02 |
| 03 | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 1:22,624 | 03 |
| 04 | Deutschland Ralf Schumacher | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 1:22,841 | 04 |
| 05 | Italien Jarno Trulli | Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda | 1:23,126 | 05 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:23,148 | 06 |
| 07 | Finnland Mika Häkkinen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:23,394 | 07 |
| 08 | Deutschland Nick Heidfeld | Schweiz Sauber-Petronas | 1:23,417 | 08 |
| 09 | Finnland Kimi Räikkönen | Schweiz Sauber-Petronas | 1:23,595 | 09 |
| 10 | Spanien Pedro de la Rosa | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 1:23,693 | 10 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Italien Benetton-Renault | 1:23,892 | 11 |
| 12 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Frankreich Prost-Acer | 1:23,943 | 12 |
| 13 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 1:24,031 | 13 |
| 14 | Italien Giancarlo Fisichella | Italien Benetton-Renault | 1:24,090 | 14 |
| 15 | Kanada Jacques Villeneuve | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 1:24,164 | 15 |
| 16 | Frankreich Jean Alesi | Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda | 1:24,198 | 16 |
| 17 | Frankreich Olivier Panis | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 1:24,677 | 17 |
| 18 | Brasilien Enrique Bernoldi | Vereinigtes Konigreich Arrows-Asiatech | 1:25,444 | 18 |
| 19 | Niederlande Jos Verstappen | Vereinigtes Konigreich Arrows-Asiatech | 1:25,511 | 19 |
| 20 | Tschechien Tomáš Enge | Frankreich Prost-Acer | 1:26,039 | 20 |
| 21 | Spanien Fernando Alonso | Italien Minardi-European | 1:26,218 | 21 |
| 22 | Malaysia Alex Yoong | Italien Minardi-European | 1:27,463 | 22 |
| 107-Prozent-Zeit: 1:27,971 min (bezogen auf Bestzeit von 1:22,216 min) |||||

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 53 | 1 | 1:16:58,493 | 01 | 1:25,657 (52.) |
| 02 | Brasilien Rubens Barrichello | Italien Ferrari | 53 | 2 | + 5,175 | 02 | 1:25,221 (39.) |
| 03 | Deutschland Ralf Schumacher | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 53 | 1 | + 17,335 | 04 | 1:25,073 (39.) |
| 04 | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 53 | 2 | + 24,991 | 03 | 1:25,525 (52.) |
| 05 | Spanien Pedro de la Rosa | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 53 | 1 | + 1:14,984 | 10 | 1:26,381 (34.) |
| 06 | Kanada Jacques Villeneuve | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 53 | 1 | + 1:22,469 | 15 | 1:26,657 (31.) |
| 07 | Finnland Kimi Räikkönen | Schweiz Sauber-Petronas | 53 | 1 | + 1:23,107 | 09 | 1:26,656 (51.) |
| 08 | Frankreich Jean Alesi | Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda | 52 | 2 | + 1 Runde | 16 | 1:26,365 (28.) |
| 09 | Frankreich Olivier Panis | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 52 | 1 | + 1 Runde | 17 | 1:26,386 (31.) |
| 10 | Italien Giancarlo Fisichella | Italien Benetton-Renault | 52 | 1 | + 1 Runde | 14 | 1:27,283 (29.) |
| 11 | Deutschland Nick Heidfeld | Schweiz Sauber-Petronas | 52 | 1 | + 1 Runde | 08 | 1:26,825 (52.) |
| 12 | Tschechien Tomáš Enge | Frankreich Prost-Acer | 52 | 1 | + 1 Runde | 20 | 1:27,643 (52.) |
| 13 | Spanien Fernando Alonso | Italien Minardi-European | 51 | 2 | + 2 Runden | 21 | 1:27,709 (50.) |
| – | Brasilien Enrique Bernoldi | Vereinigtes Konigreich Arrows-Asiatech | 46 | 1 | DNF | 18 | 1:28,578 (24.) |
| – | Malaysia Alex Yoong | Italien Minardi-European | 44 | 1 | DNF | 22 | 1:30,605 (21.) |
| – | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Frankreich Prost-Acer | 28 | 0 | DNF | 12 | 1:27,394 (28.) |
| – | Niederlande Jos Verstappen | Vereinigtes Konigreich Arrows-Asiatech | 25 | 1 | DNF | 19 | 1:27,945 (22.) |
| – | Finnland Mika Häkkinen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 19 | 0 | DNF | 07 | 1:27,627 (15.) |
| – | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 14 | 0 | DNF | 13 | 1:29,262 (02.) |
| – | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 6 | 0 | DNF | 06 | 1:27,323 (04.) |
| – | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Italien Benetton-Renault | 4 | 1 | DNF | 11 | 1:28,268 (04.) |
| – | Italien Jarno Trulli | Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda | 0 | 0 | DNF | 05 | – |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari | 107 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | McLaren-Mercedes | 57 |
| 03 | Brasilien Rubens Barrichello | Ferrari | 54 |
| 04 | Deutschland Ralf Schumacher | Williams-BMW | 48 |
| 05 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 25 |
| 06 | Finnland Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 24 |
| 07 | Kanada Jacques Villeneuve | BAR-Honda | 12 |
| 08 | Deutschland Nick Heidfeld | Sauber-Petronas | 11 |
| 09 | Finnland Kimi Räikkönen | Sauber-Petronas | 9 |
| 10 | Italien Jarno Trulli | Jordan-Honda | 9 |
| 11 | Italien Giancarlo Fisichella | Benetton-Renault | 8 |
| 12 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Honda / Prost-Acer | 6 |
| 13 | Frankreich Olivier Panis | BAR-Honda | 5 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 14 | Frankreich Jean Alesi | Prost-Acer / Jordan-Honda | 5 |
| 15 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Jaguar-Cosworth | 4 |
| 16 | Spanien Pedro de la Rosa | Jaguar-Cosworth | 3 |
| 17 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Benetton-Renault | 2 |
| 18 | Niederlande Jos Verstappen | Arrows-Asiatech | 1 |
| 19 | Brasilien Ricardo Zonta | Jordan-Honda | 0 |
| 20 | Brasilien Luciano Burti | Jaguar-Cosworth / Prost-Acer | 0 |
| 21 | Brasilien Enrique Bernoldi | Arrows-Asiatech | 0 |
| 22 | Brasilien Tarso Marques | Minardi-European | 0 |
| 23 | Spanien Fernando Alonso | Minardi-European | 0 |
| 24 | Argentinien Gastón Mazzacane | Prost-Acer | 0 |
| 25 | Tschechien Tomáš Enge | Prost-Acer | 0 |
| – | Malaysia Alex Yoong | Minardi-European | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Italien Ferrari | 161 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 81 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 73 |
| 04 | Schweiz Sauber-Petronas | 20 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 17 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda | 16 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 07 | Italien Benetton-Renault | 10 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 7 |
| 09 | Frankreich Prost-Acer | 4 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Arrows-Asiatech | 1 |
| 11 | Italien Minardi-European | 0 |