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# Wespe (Schiff, 1877)

Die Wespe war das Typschiff der nach ihr benannten Klasse von insgesamt elf Panzerkanonenbooten der Kaiserlichen Marine, die für die Verteidigung der deutschen Nord- und Ostseeküste konstruiert wurde.

## Bau und Dienstzeit

Die Wespe wurde wie ihre Schwesterschiffe auch von der Bremer Werft AG Weser gebaut. Die Arbeiten am Schiff begannen im Mai 1875. Die vorgesehene Verwendung einer Panzerung aus deutscher Produktion war bei ihr noch nicht möglich, da die mit der Herstellung beauftragte Dillinger Hütte die erforderliche Qualität der Panzerplatten noch nicht gewährleisten konnte. So musste auf Material aus britischer Fabrikation zurückgegriffen werden, wobei sich die Lieferung als sehr umständlich erwies. Der Stapellauf des Schiffs konnte am 6. Juli 1876 erfolgen.
Nachdem das Schiff fertiggestellt war, wurde es von Bremen nach Wilhelmshaven zum Einbau des Geschützes verlegt. Dort erfolgte am 26. November 1876 die erste Indienststellung zu Erprobungsfahrten, die am 9. Februar 1877 dauerten. Vom 24. März bis zum 9. April selben Jahres wurde das Geschütz auf Schillig-Reede erprobt. Erst am 20. September 1880 wurde die Wespe für den aktiven Dienst herangezogen. Bis Mitte Oktober führte sie gemeinsam mit ihrem Schwesterschiff Crocodill Übungen durch. Ein Jahr später, vom 20. September bis zum 17. Oktober 1881, wurde sie zu Ausbildungszwecken genutzt.
1882 wurde in Erwägung gezogen, einige Schiffe der Wespe-Klasse aufgrund des britisch-ägyptischen Konflikts ins Mittelmeer zu entsenden, jedoch erübrigte sich diese Überlegung aufgrund der Entwicklung in Ägypten. So erfolgte der nächste Einsatz der Wespe erst vom 28. August bis zum 14. September 1885, als Übungen gemeinsam mit Viper, Salamander und Mücke auf der Jade stattfanden. Anschließend gehörte Wespe als außer Dienst befindliches Beischiff zur Reserve-Division der Nordsee.
1892 bis 1894 wurde das Schiff umgebaut. Neben einem gepanzerten Kommandoturm kamen die vier leichten Geschütze an Bord, nachdem bereits 1883 zwei Torpedorohre nachgerüstet wurden. Ein weiterer Einsatz der Wespe erfolgte jedoch nicht.

## Verbleib

Bis 1910 lag die Wespe vor der Kaiserlichen Werft Wilhelmshaven. Bereits im Vorjahr aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen, wurde sie schließlich für 52.000 Mark nach Düsseldorf verkauft. Dort wurde der Rumpf des Schiffes als Prahm genutzt.

## Kommandanten

| 26. November 1876 bis 9. Februar 1877 | unbekannt |
| 24. März bis 9. April 1877 | unbekannt |
| 20. September bis 15. Oktober 1880 | Kapitänleutnant Fritz Rötger |
| 20. September bis 17. Oktober 1881 | Kapitänleutnant Max von Raven |
| 20. August bis 14. September 1885 | unbekannt |
# Pont Wilson (Lyon)

Die Pont Wilson ist eine Straßenbrücke in Lyon über die Rhône. Sie verbindet die Rue Childebert im 2. Arrondissement auf der von Saône und Rhône gebildeten Halbinsel mit der Rue Servient im 3. Arrondissement am linken Ufer.
Die nächste Brücke flussaufwärts ist die Pont Lafayette, flussabwärts folgt die Pont de la Guillotière, danach die Pont de l’Université.

## Beschreibung

Die 220 m lange und 20 m breite Brücke hat vier Fahrspuren im Einbahnstraßenverkehr vom linken, östlichen zum rechten, westlichen Ufer sowie zwei 4,5 m breite Geh- und Radwege.
Sie besteht aus vier Segmentbögen mit Spannweiten von 45 + 49 + 49 + 45 m und einem 19 m weiten Rundbogen. Der in Flussrichtung rechte, westliche Bogen verschwindet fast zur Hälfte unter einer späteren Verbreiterung der Uferpromenade. Der linke Bogen überspannt den Kai mit den Uferanlagen und einem Radweg. Unter dem Rundbogen führt ein weiterer Weg hindurch.
Jedes Brückenfeld besteht aus zwei parallelen, 5,05 m breiten, aus Kalksteinen gemauerten Bögen im Abstand von 10,8 m, die sich auf Kämpfergelenke an den Widerlagern und an den etwa 3 m breiten Mauerwerkspfeilern abstützen. Das Brückendeck besteht aus einer aufgeständerten Stahlbetonplatte, die den Zwischenraum zwischen den Bögen überspannt.

## Geschichte

Die seit 1907 geführten Diskussionen über den Bau einer Pont de la Victoire genannten Hängebrücke endeten 1912 mit dem Beschluss, eine Bogenbrücke nach dem System von Paul Séjourné zu bauen. Die Arbeiten begannen im Oktober 1912 und wurden wohl 1916 während des Ersten Weltkriegs fertiggestellt. Die feierliche Einweihung fand jedoch erst am 14. Juli 1918, dem Nationalfeiertag, mit einer Parade amerikanischer, britischer, italienischer und französischer Truppen statt. Dabei wurde sie nach Woodrow Wilson benannt, dem Präsidenten der USA, die im Jahr zuvor in den Krieg eingetreten waren.
Im Zweiten Weltkrieg wurde 1944 der linke Bogen von deutschen Truppen gesprengt. 1948 wurde er identisch wiederhergestellt.
# Michael Wollenschläger

Michael Wollenschläger (* 11. März 1946 in Mosbach; † 30. Dezember 2008 in Würzburg) war ein deutscher Arbeits- und Sozialrechtler.

## Leben

Nach seinem Abitur im badischen Mosbach studierte Wollenschläger ab 1965 Rechtswissenschaften und Volkswirtschaftslehre an der Ruprecht-Karls-Universität Heidelberg, Albert-Ludwigs-Universität Freiburg und Julius-Maximilians-Universität Würzburg. 1969 absolvierte er sein erstes Juristisches Staatsexamen. 1972 wurde er in Würzburg bei Günther Küchenhoff zum Dr. iur. utr. mit dem Thema Immanente Schranken des Asylrechts. Zugleich ein Beitrag zur Lehre der Einschränkbarkeit von Grundrechten ohne Gesetzesvorbehalt promoviert. Nach seinem Diplom de Droit comparé der Internationalen Fakultät für Rechtsvergleichung Straßburg/Amsterdam absolvierte er 1973 sein zweites Juristisches Staatsexamen.
Bereits seit 1970 war Wollenschläger wissenschaftlicher Assistent für Staats- und Verwaltungsrecht sowie Arbeits- und Sozialrecht der Universität Würzburg. Ab 1973 war er als Rechtsanwalt tätig mit Schwerpunkt Arbeits- und Sozialrecht. 1981 habilitierte er sich bei Küchenhoff zum Thema Arbeits- und Bevölkerungsschutz im Atomrecht und war als Privatdozent tätig. 1982 wurde er zum Professor für öffentliches Recht, insbesondere Verwaltungsrecht und Sozialrecht, berufen. Von 1993 bis 1997 war er zudem Prodekan sowie später Dekan der Juristischen Fakultät der Universität Würzburg. Darüber hinaus lehrte er an der Katholischen Universität Eichstätt-Ingolstadt.
Sein Sohn Ferdinand Wollenschläger ist ebenfalls Rechtswissenschaftler.

## Wirken

Wollenschläger war Gründungsmitglied der interdisziplinären Forschungsstelle für Deutsches und Europäisches Sozialrecht und Sozialpolitik der Universität Würzburg. Er publizierte mehr als 250 wissenschaftliche Arbeiten und Aufsätze. Er war in zahlreichen Gremien engagiert und Berater bei Regierungen, Ausschüssen von Bundestag und Landtagen, Akademien, Wohlfahrtsverbänden und politischen und gesellschaftlichen Vereinigungen im In- und Ausland. Er war Mitglied des Rats für Migration.
Wollenschläger war seit 2006 Vorsitzender des Dommusikvereins Würzburg im Bistum Würzburg. Er war Mitglied der katholischen Studentenverbindungen K.D.St.V. Ferdinandea-Prag zu Heidelberg (seit 1965) und KDStV Cheruscia Würzburg, beide im CV.
Zu seinen Schülern zählten unter anderem Ulrich Becker und Eckhard Kreßel.

## Schriften

* Mit Rudolf Schiedermair (Begründer): Handbuch des Ausländerrechts der Bundesrepublik Deutschland. 2. Auflage. Luchterhand, Köln 1985, ISBN 3-7875-5302-9 (Loseblattausgabe, Grundwerk).
* Mit Dieter H. Scheuing, Günter C. Schwarz (Hrsg.): Europäisches Unternehmensrecht. Nomos, Baden-Baden 2001, ISBN 3-7890-7139-0.
* Unter Mitarbeit von Dirk Pollert, Jens Löcher: Arbeitsrecht. 2., neu bearb. und erw. Aufl. Heymann, Hamburg u. a. 2004, ISBN 3-452-24640-X.

## Auszeichnungen und Ehrungen

* 1995: Bundesverdienstkreuz am Bande des Verdienstordens der Bundesrepublik Deutschland
* 2002: Bundesverdienstkreuz 1. Klasse des Verdienstordens der Bundesrepublik Deutschland
* 2003: Ritter des Päpstlichen Silvesterordens
# Hafen Nida

Der Hafen Nida (litauisch Nidos uostas; Passagierhafen Nida, Nidos keleivinis uostas) ist ein Fischerei-, Passagier- und Binnenhafen in der Gemeinde Neringa auf der Kurischen Nehrung in Litauen, unweit von Klaipėda. Der Hafen befindet sich im südlichen Teil von Nida (deutsch Nidden) auf der Haffseite der Nehrung.

## Geschichte

Am Ende des 19. Jahrhunderts wurde ein Fischereihafen eingerichtet und später eine Dampfschiff-Werft gebaut. In Sowjetlitauen wurde die Fischerei-Basis entwickelt und Hafenzufahrten repariert. Ein Hotel, die Zollamtsgebäude und ein Teil der alten Fischerwohnungen wurden abgerissen. Der Passagierhafen Nida begann sich von 1975 bis 1976 zu bilden, als eine Pier gebaut wurde. 1991 baute man eine zweite Pier.
1999 wurde der Status des internationalen Binnenhafens verliehen. Im Passagierhafen richtete man eine Grenzkontrollstelle ein.
# Pisentius von Koptos

Pisentius von Koptos (* 568/69; † 632) war Bischof von Koptos, ein bedeutender Theologe und wurde nach seinem Tod von der koptischen Kirche als Heiliger verehrt.

## Leben

Pisentius kam in Psamer, in Oberägypten als Sohn einer wohlhabenden Familie zur Welt. Im Alter von sieben Jahren wurde er im Kloster des Heiligen Phoebammon in Theben Mönch. 598 wurde er zum Bischof von geweiht. Viten berichten unter anderem von seiner Fürsorge für die Armen. In der Zeit als Ägypten von den Sassaniden erobert wurde (619–629), flüchtete er in das Epiphaniuskloster in Theben. Hier dürfte er auch gestorben sein. Von hier ist sein bischöfliches Archiv erhalten. Die Urkunden geben einen einmaligen Einblick in die Aufgaben eines Bischofs seiner Zeit.
Es gibt einige Schriften, die ihm zugeschrieben werden, nicht alle stammen wirklich von ihm. Echt ist eine erhaltene Predigt. Die koptische Kirche verehrt Pisentius als Heiligen. Sein Festtag ist der 7. Juli. Einige Klöster sind nach ihm benannt.
# Heisenstein (Eckersdorf)

Heisenstein (oberfränkisch: Hasnstah) ist ein Gemeindeteil der Gemeinde Eckersdorf im Landkreis Bayreuth (Oberfranken, Bayern). Heisenstein liegt in der Gemarkung Neustädtlein am Forst.

## Geografie

Unmittelbar nördlich der Einöde fließt der Röttelbach, ein linker Zufluss des Roten Mains. 0,75 km westlich befindet sich der Forst von Neustädtlein. Ein Anliegerweg führt zur Kreisstraße BT 16 (0,2 km östlich), die nach Pleofen (0,3 km nordwestlich) bzw. an Simmelbuch vorbei nach Neustädtlein verläuft (2 km südöstlich).

## Ortsname und Geschichte

Der Ort wurde 1697 als „Heißenstein“ erstmals urkundlich erwähnt. Der Ortsname leitet sich von einem gleichlautenden Flurnamen ab, dessen Bedeutung bislang ungeklärt ist. Vermutlich ist der Ortsname älter als der Ort selbst. Er könnte auf eine Art Versammlungs- oder Gerichtsort nach mittelalterlichen Rechtsbräuchen hinweisen. Man wurde an diesen Ort geheißen, erhielt also Anweisungen. 1727 bestand Heisenstein aus zwei Söldengütlein. Der Ort gehörte zur Realgemeinde Pleofen und befand sich im Fraischbezirk des Stadtvogteiamtes Bayreuth. Grundherr der beiden Anwesen war das Kasten- und Stadtvogteiamt Bayreuth. Gegen Ende des 18. Jahrhunderts gab es in Heisenstein 3 Anwesen (2 Söldengüter, 1 Haus). Die Steuer wurde vom Hofastenamt Bayreuth verwaltet und ging an die Pfarrei Neustädtlein am Forst.
Von 1797 bis 1810 unterstand der Ort dem Justiz- und Kammeramt Bayreuth. Mit dem Gemeindeedikt wurde Heisenstein 1811 dem Steuerdistrikt Busbach und 1812 der Ruralgemeinde Busbach zugewiesen. Infolge des Zweiten Gemeindeedikts (1818) wurde der Ort in die neu gebildete Ruralgemeinde Neustädtlein am Forst umgemeindet. Bei der Vergabe der Hausnummern erhielten die beiden Anwesen die Nummern 12 und 13 des Ortes Pleofen. Am 1. Juli 1972 wurde Heisenstein im Zuge der Gebietsreform in Bayern in die Gemeinde Eckersdorf eingegliedert.

### Einwohnerentwicklung

| Jahr | 001818 | 001861 | 001871 | 001885 | 001900 | 001925 | 001950 | 001961 | 001970 | 001987 | 002016 | 002021 |
| Einwohner | $^*$ | 7 | 15 | 13 | 7 | 10 | 14 | 6 | 5 | 3 | 3 | 4 |
| Häuser | $^*$ | | | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | | 1 | | |
| Quelle | | | | | | | | | | | | |

## Religion

Heisenstein ist evangelisch-lutherisch geprägt und nach St. Johannes der Täufer (Neustädtlein am Forst) gepfarrt.
# Xerxes-Kanal

Der Xerxes-Kanal (griechisch Διώρυγα του Ξέρξη (f. sg.), vgl. altgriechisch ἡ τοῦ Ξέρξου διῶρυξ (f. sg.)) war ein vom persischen Großkönig und Pharao Xerxes I. angelegter und schiffbarer Kanal auf der Halbinsel Chalkidiki der heutigen griechischen Verwaltungsregion Zentralmakedonien. Heute ist der Kanal verlandet, seine Lage ist am Boden kaum noch, auf Satellitenaufnahmen aber gut zu erkennen.

## Geografie

Der Kanal führte am Isthmus der Halbinsel Athos unmittelbar östlich der heutigen Ortschaft Nea Roda vom Golf von Ierissos im Norden zum Singitischen Golf im Süden unmittelbar westlich der Ortschaft Trypiti. Er trennte damit die Halbinsel Athos (3. „Finger“) von der übrigen Halbinsel Chalkidiki („Handteller“) ab. Der Kanal hatte eine Länge von etwa 2200 Metern und eine Breite von ungefähr 30 Metern.
→ Siehe auch: Kanal von Potidea, am 1. „Finger“ der Chalkidiki

## Geschichte

Herodot schildert in seinen Historien über die Perserkriege, dass der unter Dareios I. dienende persische Feldherr Mardonios bei seinem Feldzug gegen Thrakien und Makedonien (492 v. Chr.) einen großen Teil seiner Flotte bei der Umrundung des Berges Athos in einem Sturm verlor.
Bei der Vorbereitung seines Feldzuges gegen die Griechen (480 v. Chr.) veranlasste Xerxes I. deshalb den Bau eines Kanals durch den Isthmus von Athos, um eine Wiederholung dieser Katastrophe zu vermeiden. Die Bauarbeiten unter Bubares und Artachaies dauerten drei Jahre. Die Arbeitskräfte wurden aus den verschiedensten Völkern und aus der Umgebung des Berges Athos zwangsrekrutiert. Zunächst begann man mit den Kanalarbeiten entlang einer über den Isthmus gezogenen Linie, indem der Aushub von den Arbeitern an der Grabensohle in einer Art Eimerkette zu anderen Arbeitern nach oben befördert wurde. Da dabei zunächst fast senkrechte Böschungen gebaut wurden, rutschte die Erde häufig nach, so dass der Aushub wieder von vorn beginnen musste. Erst die am Bau eingesetzten Phönizier fanden die richtige Methode, indem sie den Aushub auf der doppelten Breite des Kanals begannen und mit zunehmender Tiefe enger werden ließen. Die Breite von 30 m wurde gewählt, um die Fahrt von zwei Triremen nebeneinander zu ermöglichen.
Herodot meinte dazu, dass Xerxes mit dem Kanalbau eher seine Macht und Größe demonstrieren und sich ein Denkmal setzen wollte, da man die Schiffe ebenso gut über Land hätte ziehen können.

## Archäologische Untersuchungen

Untersuchungen durch britische und griechische Archäologen und Geophysiker 1991 bis 2001 erbrachten den Nachweis der Existenz des Kanals, die lange angezweifelt worden war. Der Kanal wurde demnach fertiggestellt, aber nach dem Feldzug wohl nicht mehr benutzt und verfiel deshalb bald danach.
# Theodahad

Theodahad (Flavius Theodahatus Rex; * um 480; † Dezember 536) war letzter männlicher Sprössling des Geschlechts der Amaler, comes von Tuscien und ostgotischer König bzw. rex von 534 bis 536.

## Leben

Nach dem Tod Theoderichs des Großen am 30. August 526 herrschte Theoderichs Tochter Amalasuntha als Vormund ihres nur zehnjährigen Sohnes Athalarich. Als Athalarich bereits 534 mit 18 Jahren starb, forderten die gotischen Krieger einen neuen rex. Notgedrungen machte Amalasuntha daraufhin ihren Cousin Theodahad zum rex, um ihre Position zu sichern. Sie machte ihn jedoch nicht, wie manchmal behauptet, zu ihrem Ehemann; seine Frau Gudeliva lebte noch. Offenbar beabsichtigte sie allerdings, die Regierungsgeschäfte weiter selbst zu führen. Doch ihre Wahl erwies sich als unglücklich: Trotz einer Fassade von Belesenheit und Kultur war Theodahad wegen seiner Habsucht gerade bei der römischen Bevölkerungsmehrheit Italiens allgemein verhasst. Angeblich stand er überdies in hochverräterischer Verbindung mit dem Kaiserhof von Konstantinopel, dem er angeboten haben soll, die Herrschaft über Italien aufzugeben. Theodahad förderte jedenfalls die Unzufriedenheit der Goten. Entweder auf seinen Befehl hin oder mit seiner Zustimmung wurde Amalasuntha schließlich eingesperrt und im Frühjahr 535 ermordet.
Amalasuntha war dem in Konstantinopel residierenden Kaiser Justinian freundlich gesinnt gewesen. Nach Amalasunthas Ermordung bat Theodahad Papst Agapitus I., nach Konstantinopel zu reisen, um den Kaiser von einer Invasion Italiens abzubringen. Das gelang Agapitus jedoch nicht. Justinian nutzte die Wirren im Ostgotenreich vielmehr als Vorwand, um die Initiative zu ergreifen. Sein Heermeister Belisar landete 535 mit einem Heer in Sizilien, während ein zweites kaiserliches Heer vom Balkan aus heranmarschierte.
Der zu dieser Zeit in Konstantinopel lebende und mit dem Kaiser verbündete Vigilius sollte neuer Papst werden. Theodahad wollte dies auf keinen Fall dulden. Er setzte im Juni 536 Silverius durch, bevor Vigilius in Rom eintraf. Kurz darauf wurde Rom von Belisar besetzt. Theodahad, der als militärischer Anführer versagt hatte, bot nun wohl an, Italien an Justinian abzutreten. Die empörten Goten stürzten daraufhin Theodahad und erhoben den erfahrenen Krieger Witichis zum rex. Dieser befahl Theodahads Tod. Im Dezember 536 tötete der Gote Optari Theodahad auf dessen Flucht von Rom nach Ravenna.
Seine Tochter Theodenanda könnte sich nach der Ermordung ihres Vaters in eine Landvilla zurückgezogen haben, die sich in Genazzano unterhalb von Kirche und Konvent San Pio befunden hat und als Besitztum römischer Kaiser beansprucht wurde. In der Kirche San Nicola im Städtchen Genazzano östlich von Palestrina ist eine fragmentarische Versinschrift vermauert, welche die vermutliche Tochter Theodahads namens Flavia Amala Amalafrida Theodenanda stiftete (Inscriptiones Latinae Selectae Nr. 8990). Die Inschrift gilt als eine, die aus Rom hierher verbracht wurde. Der Namensbestandteil Amalafrida weist auf die Schwester von Theoderich dem Großen hin, die ebenso hieß und die Mutter Theodahads war.
# Franz Morawetz

Franz Morawetz (* 1872; † 27. Dezember 1924) war ein Wiener Uhrmacher und Erfinder.

## Leben

Franz Morawetz war der nachfolgende Inhaber des von Carl Morawetz ab 1866 an der Neubaugasse 28 im 7. Wiener Bezirk Neubau geführten Uhrengeschäfts, das auch die Aristokratie und den kaiserlichen Hof belieferte. Für seine Kompetenz wurde er zum k.u.k. Hof-Uhrmacher und k.u.k. beeideten Schätzmeister ernannt. Ab 1900 befand sich der Hauptsitz am Kohlmarkt 11 im 1. Bezirk.
Außer dem Vertrieb von Taschen-, Blinden- und kleineren Uhren war Morawetz in den Jahren 1913/14 für die Herstellung der technischen Einrichtungen der „Ankeruhr“ am Hohen Markt verantwortlich. Am 22. September 1914 erhielt er den Titel des k.u.k. Kammer-Uhrmachers des Kaisers Franz Joseph I., was eine noch höhere Ehre als der Hoftitel war.
In den ehemaligen Geschäftsräumen am Kohlmarkt befindet sich immer noch ein Uhrengeschäft. Die gläserne Firmentafel mit dem Schriftzug „Kammer-Uhrmacher Seiner Majestät des Kaisers u. Königs“ und dem persönlichen Wappen des Kaisers ist über dem Eingang erhalten. Er wurde am Wiener Zentralfriedhof bestattet.

## Erfindung
### Betrieb von elektrischen Uhren mittels elektrischer Wellen

Franz Morawetz war technisch auf dem Gebiet der Uhren ein Pionier. Gemeinsam mit Dr. Max Reithoffer erfand und entwickelte er 1905 eine „Einrichtung zum Betrieb elektrischer Uhren durch elektrische Wellen“. Die Erfindung bestand bei einem von einer Zentralstation in bestimmten Zeitintervallen ausgesandten Signal darin, dass in der Empfangsstation durch dieses empfangene Signal ein Laufwerk aufgezogen wurde, das anschließend von einer Feder durch ein Pendel gehemmt allmählich in seine ursprüngliche Lage zurückkehrte und erst daraufhin der vorübergehend unterbrochene Empfangsstromkreis wieder geschlossen wurde, um auf den nächsten Impuls zu warten. Da die Sendezeitintervalle auf etwa 1 Minute eingestellt waren, wäre für eine ausreichende Ganggenauigkeit der Empfang jedes einzelnen minütlichen Sendesignalimpulses erforderlich gewesen. Die Erfindung erhielt ein Patent in der Schweiz und beim Kaiserlichen Patentamt in Berlin.
Da die Erfindung in der Praxis nicht umsetzbar war, wurde diese nicht vermarktet.
# Palazzo di Sangro di Casacalenda

Der Palazzo di Sangro di Casacalenda ist ein Adelspalast aus dem 18. Jahrhundert, der sich gegenüber der Kirche San Domenico Maggiore an der gleichnamigen Piazza im Zentrum von Neapel befindet. Die Ostseite der Fassade ist der Fassade der Kirche Sant’Angelo a Nilo zugewandt.

## Geschichte

In den Jahren 1754–1762 baute der Architekt Mario Gioffredo den Palast für die Herzogin Marianna de Sangro di Casacalenda. Der Palast ist im Wesentlichen ein Werk von Mario Gioffredo – unter anderem wird ihm der Entwurf der monumentalen Pilaster in den oberen Stockwerken der Fassade zugeschrieben – auch wenn der Architekt Luigi Vanvitelli kurz nach der Fertigstellung einige kleinere Ausbesserungen vorgenommen hat, wie die Balkone und die Lisenen an der Fassade, die auch das heutige Aussehen des Gebäudes mitbestimmen.
Ursprünglich wollte die Herzogin das auf dem Anwesen vorhandene Gebäude, das auf einen Entwurf von Cosimo Fanzago aus dem späten 16. Jahrhundert zurückging, lediglich renovieren, ohne dabei die alten architektonischen Merkmale des Gebäudes, wie die von Fanzago entworfene Innentreppe, endgültig zu verlieren. Gioffredo nahm jedoch tiefgreifende Veränderungen an dem Gebäude vor, indem er das Bauwerk von Fanzago kurzerhand abriss und die bei den Arbeiten im Untergrund gefundenen Materialien wiederverwendete. Bei dieser Gelegenheit kamen auch einige archäologische Fragmente zum Vorschein, wie die heute hinter dem Palast sichtbaren griechischen Mauern aus dem 4. Jh. v. Chr., die jetzt hinter dem Palast sichtbar sind.
Nach diesen und anderen Ereignissen beschloss Marianna di Sangro, die bis dahin vom Architekten ausgeführten Arbeiten nicht zu bezahlen. Im Jahr 1761, zwölf Jahre nach der Beauftragung, wurden die Arbeiten vollständig unterbrochen, und es begann ein Streit zwischen den Parteien über die ausbleibende Bezahlung, der bis zum Beginn des 19. Jahrhunderts andauerte.
Gioffredo wurde auch durch die Bedenken von Vanvitelli bezüglich der Ausführung des Gebäudes behindert, der einige strukturelle Mängel bei den Arbeiten feststellte, die Schäden am Gebäude verursachten. So begann Vanvitelli 1766 mit der Renovierung des Palastes: Er arbeitete vor allem im elliptisch angelegten Innenhof, in dem er einen Portikus mit vier Bögen errichtete, der von acht Piperno-Säulen getragen wird. Die Säulen stammten aus der frühchristlichen Kirche Santa Maria della Rotonda, die bei den Ausgrabungen gefunden und 1770 abgerissen worden war.
Die Familie Sangro di Casacalenda bewohnte den Palast bis 1831, als er an die Familie Del Balzo verkauft wurde.
1922 wurde im Rahmen der Stadterneuerung von Neapel und der Verbreiterung der Via Mezzocannone der östlichste Erker des Palastes abgerissen, was die Entfernung der Fresken aus diesem Teil des Piano Nobile erforderlich machte. Die Deckenfresken von Fedele Fischetti wurden 1950 in das Museo di Capodimonte verlegt.
Bei dieser Gelegenheit kamen auch zahlreiche Funde zum Vorschein, darunter erneut die Überreste der frühchristlichen Kirche Santa Maria della Rotonda, die wegen ihres runden Grundrisses so genannt wurde, ebenso die Fundamente eines der Vesta geweihten Tempels.