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# Peter Stoltzenberg

Peter Stoltzenberg (* 16. Juni 1932 in Berlin) ist ein deutscher Dramaturg, Regisseur und Intendant.

## Leben

Stoltzenberg übernahm nach seiner Promotion zum Dr. phil. von 1959 bis 1960 als Geschäftsführender Direktor und Dramaturg die Düsseldorfer Kammerspiele und arbeitete von 1960 bis 1965 als Chefdramaturg und Regisseur am Nationaltheater Mannheim. Als Chefdramaturg und Regisseur wechselte er an die freie Volksbühne, Berlin, die er nach dem Tod Erwin Piscators als kommissarischer Intendant bis 1968 leitete. Von 1968 bis 1973 hatte Stoltzenberg die Intendanz des Theater der Stadt Heidelberg inne und wechselte nach internationalen Erfolgen als Generalintendant an das Bremer Theater, wo er 1970 mit George Tabori als künstlerischem Leiter das bislang einzige Theaterlabor gründete, das sich - analog zu Peter Brooks Pariser Theaterlabor primär nicht die Entwicklung neuer Formen, sondern der Untersuchung unseres Menschenbildes zuwandte.
Von 1978 bis 1995 übernahm Stoltzenberg erneut die Intendanz am Theater Heidelberg, gründete den Heidelberger Stückemarkt zur Förderung deutschsprachiger Nachwuchsautoren und erhielt mehrfache Einladungen zum Berliner Theatertreffen, den Festivals von Edinburgh (1. Preis), Belgrad (1. Preis) und von London bis Rio und machte das Theater zum erfolgreichsten Dreisparten-Theater der Republik.
Nach der Wiedervereinigung wurde Stoltzenberg von 1989 bis 1991 Mitglied der Regierungskommission für die Finanzierung der Kultureinrichtungen der ehemaligen DDR. 1995 bis 1997 wurde er an das Berliner Wissenschaftskolleg und in die Kommission des Goethe-Instituts zur Verleihung der Goethemedaille berufen. Er ist Mitglied der Deutschen Akademie der Darstellenden Künste.

## Lehrtätigkeiten

Stoltzenberg wurde 1992 durch das Land Baden-Württemberg zum Professor ernannt und lehrte als Dozent an der Universität Heidelberg und arbeitete von 1998 bis 2021 als Dozent an der Hochschule für Schauspielkunst Ernst Busch und der Universität der Künste, Berlin.

## Auszeichnungen

1995 erhielt Stoltzenberg die große goldene Ehrennadel der Bühnengenossenschaft. Er ist seit 2003 Träger des Bundesverdienstkreuzes I. Klasse. Des Weiteren erhielt er den Preis des Deutschen Musikrates für die Nachwuchsförderung im Bereich Musiktheater, gewann den 1. Preis des Welt-Jugendtheater-Festivals und wurde zum Chevalier des Arts de Lettres ernannt.

## Familie

Peter Stoltzenberg ist ein Sohn des Industriellen Hugo Stoltzenberg (1883–1974).
# Billy Tauzin

Wilbert Joseph „Billy“ Tauzin (* 14. Juni 1943 in Chackbay, Lafourche Parish, Louisiana) ist ein US-amerikanischer Politiker. Zwischen 1980 und 2005 vertrat er den Bundesstaat Louisiana im US-Repräsentantenhaus.

## Werdegang

Billy Tauzin besuchte bis 1964 die Nicholls State University in Thibodaux. Nach einem anschließenden Jurastudium an der Louisiana State University in Baton Rouge wurde er im Jahr 1967 als Rechtsanwalt zugelassen. Politisch wurde Tauzin Mitglied der Demokratischen Partei. Zwischen 1963 und 1967 war er bei der Verwaltung des Staatssenats angestellt. Von 1972 bis 1980 saß er als Abgeordneter im Repräsentantenhaus von Louisiana.
Nach dem Rücktritt des Abgeordneten David C. Treen, der zum Gouverneur von Louisiana gewählt worden war, wurde Tauzin bei der fälligen Nachwahl für den dritten Sitz von Louisiana als dessen Nachfolger in das US-Repräsentantenhaus in Washington, D.C. gewählt. Dort trat er am 22. Mai 1980 sein neues Mandat an. Nach acht Wiederwahlen konnte er bis zum 3. Januar 2005 im Kongress verbleiben. Tauzin galt als einer der konservativsten demokratischen Abgeordneten. Im Jahr 1995 erschien ihm seine Partei als zu liberal; daher wechselte er zur Republikanischen Partei, als deren Kandidat er bei den folgenden Wahlen bis einschließlich 2002 in das US-Repräsentantenhaus gewählt wurde. Zwischen 2001 und 2004 gehörte er als Vorsitzender dem Energie- und Handelsausschuss an. Im Jahr 2004 verzichtete Tauzin aus gesundheitlichen Gründen auf eine erneute Kandidatur.
Nach seiner Zeit im US-Repräsentantenhaus wurde Billy Tauzin Präsident und Vorstandsvorsitzender einer pharmazeutischen Lobbyfirma. Er ist in zweiter Ehe verheiratet, aus seiner ersten Ehe hat er fünf erwachsene Kinder.
# Knut Lundmark

Knut Emil Lundmark (Aussprache [ˌknʉːt ˈlɵnːdmaɹk], * 14. Juni 1889 in Älvsbyn, Norrbottens län; † 23. April 1958 in Lund) war ein schwedischer Astronom, und von 1929 bis 1955 Astronomieprofessor und Direktor des Alten Observatoriums Lund.
Lundmark studierte Astronomie an der Sternwarte Uppsala. Seine 1920 geschriebene Doktorarbeit behandelte The relations of the globular clusters and spiral nebulae to the stellar system (Die Beziehungen der Kugelsternhaufen und der Spiralnebel zum Sternsystem, d. h. zur Milchstraße). In den zwanziger Jahren arbeitete er zeitweise an verschiedenen Sternwarten in den USA, dem Lick-Observatorium und dem Mount-Wilson-Observatorium.
Knut Lundmark war einer der Pioniere der Untersuchung der Galaxien und ihrer Entfernungen. Er war als einer der ersten der Ansicht, dass die Galaxien weit entfernte Sternsysteme sind und in ihrer Größe der Milchstraße vergleichbar sind.
Er bestimmte die Entfernung des Andromedanebels aufgrund des Auftretens von Novae, deren Helligkeiten er mit den Helligkeiten der Novae der Milchstraße verglich.
In den 1930er Jahren war er auch als populärer Schriftsteller über astronomische Themen aktiv und nahm auch an Rundfunksendungen teil. Er war 1954 einer der Unterzeichner des Dokuments, das schließlich 1962 zur Gründung der Europäischen Südsternwarte (ESO) führte.
Der Mondkrater Lundmark ist nach ihm benannt, ebenso der Asteroid (1334) Lundmarka. Die Wolf-Lundmark-Melotte-Galaxie ist ebenfalls nach ihm, nach Max Wolf und Philibert Jacques Melotte benannt.
# Bahnhof Kuromatsunai

Der Bahnhof Kuromatsunai (jap. 黒松内駅, Kuromatsunai-eki) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Hokkaidō. Er befindet sich in der Unterpräfektur Shiribeshi auf dem Gebiet der Gemeinde Kuromatsunai.

## Verbindungen

Kuromatsunai ist ein Durchgangsbahnhof und früherer Trennungsbahnhof an der Hakodate-Hauptlinie zwischen Hakodate und Sapporo, der wichtigsten Bahnstrecke Hokkaidōs. Diese wird von der Gesellschaft JR Hokkaido betrieben. Regionalzüge verkehren fünfmal täglich nach Kutchan und Oshamambe. Vor dem Bahnhof hält eine Buslinie der Gesellschaft Niseko Bus.

## Anlage

Der Bahnhof befindet sich am westlichen Ortsrand und ist von Süden nach Norden ausgerichtet. Er besitzt drei Gleise, die alle dem Personenverkehr dienen. Diese liegen am Hausbahnsteig und an einem Mittelbahnsteig, der durch eine gedeckte Überführung mit dem Empfangsgebäude an der Ostseite der Anlage verbunden ist. Westlich des Bahnhofs steht ein kleines Depot zum Abstellen von Bahndienstfahrzeugen.

## Geschichte

Die Bahngesellschaft Hokkaidō Tetsudō eröffnete den Bahnhof am 3. November 1903, zusammen mit dem Streckenabschnitt von Mori über Oshamambe nach Neppu. Nach der Verstaatlichung am 1. Juli 1907 war das Eisenbahnamt (das spätere Eisenbahnministerium) zuständig. Eine lokale Privatbahngesellschaft, die Suttsu Tetsudō, nahm am 24. Oktober 1920 eine Zweigstrecke nach Suttsu in Betrieb. Nach schweren Überschwemmungen musste der Bahnverkehr auf dieser Strecke am 14. August 1968 eingestellt und durch einen Busbetrieb ersetzt werden; die endgültige Stilllegung der Suttsu-Linie und die Liquidation des Unternehmens folgten am 11. Mai 1972.
Aus Kostengründen stellte die Japanische Staatsbahn am 1. März 1982 den Güterumschlag ein, am 14. März 1985 auch die Gepäckaufgabe. Im Rahmen der Staatsbahnprivatisierung ging der Bahnhof am 1. April 1987 in den Besitz der neuen Gesellschaft JR Hokkaido über. Seit 2007 ist der Bahnhof nicht mehr mit Personal besetzt.
# Jade Eshete

Jade Eshete (* 9. Januar 1985 in New York City) ist eine amerikanische Schauspielerin.

## Leben

Jade Eshete wurde im New Yorker Stadtteil Brooklyn geboren, wo sie auch aufwuchs. Ihre Eltern stammen aus Guyana und Äthiopien. Eshete absolvierte ein Studium als Bauingenieurin am City College of New York.
Ihre Schauspielerlaufbahn begann sie als Musicaldarstellerin und beim Theater. Im Jahr 2015 spielte sie in einer Episode der Fernsehserie High Maintenance mit, es folgten Auftritte in einem Kurzfilm und weiteren Fernsehserien. In der von 2016 bis 2017 erschienenen Serie Dirk Gentlys holistische Detektei spielte Jade Eshete die Hauptrolle der Farah Black.

## Filmografie (Auswahl)

* 2015: High Maintenance (Fernsehserie, Episode 2x05)
* 2016: Deadbeat (Fernsehserie, Episode 3x07)
* 2016: Shades of Blue (Fernsehserie, 3 Episoden)
* 2016–2017: Dirk Gentlys holistische Detektei (Dirk Gently’s Holistic Detective Agency, Fernsehserie, 17 Episoden)
* 2019–2022: Billions (Fernsehserie, 14 Episoden)
* 2019: It‘s Bruno (Fernsehserie, 3 Episoden)
* 2020: Materna
* 2020: Really Love
* 2023: Black Cake (Fernsehserie, 4 Episoden)
# Bahnhof Bihoro

Der Bahnhof Bihoro (jap. 美幌駅, Bihoro-eki) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Hokkaidō. Er befindet sich in der Unterpräfektur Okhotsk auf dem Gebiet der Gemeinde Bihoro.

## Verbindungen

Bihoro ist ein Zwischenbahnhof und früherer Trennungsbahnhof an der Sekihoku-Hauptlinie. Diese führt von Asahikawa über Kitami nach Abashiri und wird von der Gesellschaft JR Hokkaido betrieben. Sämtliche hier verkehrenden Züge halten an diesem Bahnhof. Im Fernverkehr verbinden täglich vier Ochotsk-Schnellzugpaare die Präfekturhauptstadt Sapporo mit Asahikawa und Abashiri. Im Nahverkehr gibt es alle zwei bis drei Stunden einen Regionalzug zwischen Kitami und Abashiri.

## Anlage

Der Bahnhof liegt am nördlichen Ortsrand und ist von Nordwesten nach Südosten ausgerichtet. Er besitzt zwei Gleise, die beide dem Personenverkehr dienen. Sie liegen an einem überdachten Mittelbahnsteig, der durch eine gedeckte Überführung mit dem Empfangsgebäude an der Südwestseite der Anlage verbunden ist. Auf dem Bahnhofsvorplatz befindet sich ein Busterminal, der von Linien der Gesellschaften Akan Bus, Hokkaidō Kitami Bus, Abshiri Bus und Abashiri Kankō Kōtsū bedient wird.

## Geschichte

Das Eisenbahnamt (der Vorläufer des Eisenbahnministeriums) eröffnete am 5. Oktober 1912 das Teilstück Kitami–Abashiri der Abashiri-Hauptlinie (網走本線, Abashiri-honsen). Am 17. November 1927 folgte die Eröffnung der in Bihoro abzweigenden Aioi-Linie nach Kitami-Aioi. Sie hätte bis nach Kushiro führen sollen, wurde aber nie fertig gebaut. Ein Großbrand zerstörte am 24. Juni 1953 einen Teil des Empfangsgebäudes, das daraufhin wiederaufgebaut und erweitert wurde. Das Zuckerverarbeitungsunternehmen Nippon Tensai Seitō baute eine 3,5 km lange Anschlussstrecke zur Yoshihoro-Zuckerfabrik und nahm sie am 18. Oktober 1959 in Betrieb. Am 1. April 1961 wurde der Abschnitt Kitami–Abashiri der Abashiri-Hauptlinie zu einem Teil der Sekihoku-Hauptlinie.
Aus Kostengründen stellte die Japanische Staatsbahn am 14. März 1985 die Gepäckaufgabe ein. Zwei Wochen später, am 1. April 1985, legte sie die Aioi-Linie still; seither ist Bihoro nur noch über die Sekihoku-Hauptlinie erreichbar. Im Rahmen der Staatsbahnprivatisierung ging der Bahnhof am 1. April 1987 in den Besitz der neuen Gesellschaft JR Hokkaido über. Im Mai 1991 legte JR Freight die Anschlussstrecke zur Zuckerfabrik still, am 1. April 2002 auch den Güterbahnhof. Seit dem 30. April 2016 ist der Bahnhof nicht mehr mit Personal besetzt.
# Bahnhof Bifuka

Der Bahnhof Bifuka (jap. 美深駅, Bifuka-eki) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Hokkaidō. Er befindet sich in der Unterpräfektur Kamikawa auf dem Gebiet der Gemeinde Bifuka.

## Verbindungen

Bifuka ist ein Zwischenbahnhof und früherer Trennungsbahnhof an der Sōya-Hauptlinie. Diese führt von Asahikawa über Nayoro nach Wakkanai und wird von der Gesellschaft JR Hokkaido betrieben. Sämtliche hier verkehrenden Züge halten an diesem Bahnhof. Täglich verbinden zwei Schnellzugpaare des Typs Super Sōya (bestehend aus Neigetriebwagen) die Präfekturhauptstadt Sapporo mit Asahikawa und Wakkanai. Hinzu kommt einmal täglich der aus konventionellem Rollmaterial zusammengesetzte Sarobetsu auf derselben Verbindung hinzu. Regionalzüge verkehren viermal täglich nach Nayoro und Otoineppu.

## Anlage

Der Bahnhof liegt östlich des Stadtzentrums und ist von Süden nach Norden ausgerichtet. Er besitzt zwei Gleise, die beide dem Personenverkehr dienen. Sie liegen am Hausbahnsteig und an einem teilweise überdachten Seitenbahnsteig, der durch eine gedeckte Überführung mit dem Empfangsgebäude an der Westseite der Anlage verbunden ist. Auffälliges Merkmal des Gebäudes ist ein Uhrturm, dessen Glocke jeweils bei der Ankunft des Super Sōya läutet. An der Straße vor dem Bahnhof befindet sich eine Bushaltestelle, die von der Gesellschaft Meishi Bus bedient wird.

## Geschichte

Das Eisenbahnamt (das spätere Eisenbahnministerium) eröffnete den Bahnhof am 5. November 1912, zusammen mit dem Streckenabschnitt zwischen Onnenai und Otoineppu. Am 5. Oktober 1964 nahm die Japanische Staatsbahn die Bikō-Linie in Betrieb, eine 21,2 km lange Zweigstrecke von Bifuka nach Niupu. Aus Kostengründen stellte die Staatsbahn am 15. November 1982 den Güterumschlag ein, am 1. Februar 1984 auch die Gepäckaufgabe. Nach nur knapp 21 Betriebsjahren wurde die Bikō-Linie am 17. November 1985 stillgelegt. Im Rahmen der Staatsbahnprivatisierung ging der Bahnhof am 1. April 1987 in den Besitz der neuen Gesellschaft JR Hokkaido über.
# Bahnhof Bibai

Der Bahnhof Bibai (jap. 美唄駅, Bibai-eki) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Hokkaidō. Er befindet sich in der Unterpräfektur Sorachi auf dem Gebiet der Stadt Bibai.

## Beschreibung

Bibai ist ein Durchgangsbahnhof und früherer Trennungsbahnhof an der Hakodate-Hauptlinie zwischen Sapporo und Asahikawa, der bedeutendsten Bahnstrecke Hokkaidōs. Der im 30- oder 60-Minuten-Takt verkehrende Schnellzug Super Kamui stellt die rascheste Verbindung mit Sapporo und Asahikawa her. Ergänzt wird dieses Angebot durch die Schnellzüge Super Sōya und Sarobetsu von Sapporo nach Wakkanai sowie den Schnellzug Ochotsk von Sapporo nach Abashiri. Hinzu kommen alle 30 bis 90 Minuten Regionalzüge zwischen Iwamizawa und Takikawa. Auf dem westlichen Bahnhofsvorplatz halten verschiedene Buslinien der Gesellschaften Hokkaidō Chūō Bus, Bibai Jidōsha Gakkō und Bibai Shimin Bus.
Der im Stadtzentrum gelegene Bahnhof ist von Süden nach Norden ausgerichtet und besitzt drei Gleise, von denen zwei dem Personenverkehr dienen. Sie liegen an zwei Seitenbahnsteigen, mit einem Durchfahrtsgleis dazwischen. Das Empfangsgebäude besitzt die Form eines Reiterbahnhofs, der die gesamte Gleisanlage überspannt und eine Verbindung zwischen dem westlichen und dem östlichen Bahnhofsvorplatz herstellt.

## Geschichte

Die Bergbau- und Bahngesellschaft Hokkaidō Tankō Tetsudō eröffnete den Bahnhof Bibai am 5. Juli 1891, zusammen mit dem Streckenabschnitt zwischen Iwamizawa und der Sorachi-Brücke südlich von Takikawa. Ursprünglich befand sich der Bahnhof südlich des heutigen Standorts, wurde dann aber am 1. September 1901 wegen wiederholter Hochwasserschäden um rund 250 Meter verschoben. Nach der Verstaatlichung der Hokkaidō Tankō Tetsudō am 1. Oktober 1906 war das Eisenbahnamt (das spätere Eisenbahnministerium) für die gesamte Strecke von Sapporo nach Asahikawa zuständig.
Zur Erschließung mehrerer Kohlebergwerke östlich der Stadt eröffnete das Bergbau-Unternehmen Ishikari Sekitan am 5. November 1914 die 10,6 km lange Bibai-Bahnlinie nach Tokiwadai; ein Jahr später ging das Unternehmen mitsamt der Bahnstrecke in den Besitz des Mitsubishi-Konzerns über. Auf Wunsch des Mitsui-Konzerns baute das Eisenbahnministerium eine weitere Zweigstrecke zum Abtransport von Kohle. Sie war 3,0 km lang, führte zum Bergwerk Minami-Bibai und wurde am 1. Dezember 1931 eröffnet; betrieblich war sie ein Teil der Hakodate-Hauptlinie.
Mitsubishi legte die Strecke nach Tokiwadai am 1. Juni 1972 still, am 9. September 1973 folgte die Stilllegung der Strecke nach Minami-Bibai durch die Japanische Staatsbahn. Diese stellte am 15. November 1982 den übrigen Güterumschlag ein, am 14. März 1985 auch die Gepäckaufgabe. Im Rahmen der Staatsbahnprivatisierung ging der Bahnhof am 1. April 1987 in den Besitz der neuen Gesellschaft JR Hokkaido über. Sie ersetzte im Jahr 2002 das bisherige Empfangsgebäude durch einen Neubau.
# Lehofer

Lehofer ist der Familienname folgender Personen:
* Günter Lehofer (* 1944), österreichischer Journalist und Autor
* Michael Lehofer (* 1956), Psychiater, Psychologe, Psychotherapeut und Autor
# Sulu-Archipel

Der Sulu-Archipel (spanisch Joló) liegt im äußersten Südwesten der Philippinen zwischen der Südwestspitze Mindanaos und der Nordostspitze Borneos.
Die teils seenomadische Bevölkerung der Inseln stellt das islamische Zentrum (Eigenbezeichnung Bangsamoro) der sonst überwiegend katholischen Philippinen dar. Eine bedeutende Bildungseinrichtung ist die Mindanao State University.

## Geografie

Im Norden befindet sich die Sulusee und südlich die Celebessee. Die Vulkaninseln gehören zum Hoheitsgebiet der Philippinen und bestehen aus rund 80 größeren und Hunderten kleinerer Inseln. Die größten sind Basilan, Joló und Tawi-Tawi.
Die Inseln bzw. Inselgruppen sind:
| Basilan Jolo Tawi-Tawi | Pata Tapul-Inseln Lugus | Siasi Lapac Dammai | Laparan Cap Pangutaran-Inseln |

## Geschichte

Das Sultanat von Sulu wurde 1457 oder früher gegründet und beherrschte einen großen Teil der Sulusee. Das 1363 gegründete Sultanat von Brunei herrschte zwischen dem 15. und 17. Jahrhundert auch auf dem Sulu-Archipel.
Die Spanier, die sich im 16. Jahrhundert auf den Philippinen festsetzten, hielten den Archipel von 1848 bis 1851 besetzt. Sie mussten ihn 1898 nach der Niederlage im Spanisch-Amerikanischen Krieg zusammen mit den Philippinen an die Vereinigten Staaten von Amerika abtreten; die Philippinen wurden 1946 unabhängig.
Die Inseln Jolo und Basilan wurden weltweit als Stützpunkt der 1991 gegründeten terroristischen Islamistengruppe Abu Sayyaf bekannt, als zunächst ab April 2000 eine Gruppe von Touristen nach Jolo verschleppt und im Folgejahr eine größere Anzahl von Geiseln auf Basilan festgehalten wurde. Andere Entführungen versucht Doktor Nilo Barandino aufzuklären, der 1992 selbst gefangen gehalten worden war.
Auch Tawi-Tawi zählt zum Einflussgebiet der Organisation: Im November 2016 wurde die Lebensgefährtin des deutschen Seglers Jürgen Kantner nahe der Insel erschossen, der anschließend auf Jolo in Geiselhaft gehaltene Kantner wurde Ende Februar 2017 nach Ablauf einer Zahlungsfrist für ein gefordertes Lösegeld enthauptet.
# Lugus

Lugus ist eine philippinische Stadtgemeinde auf der gleichnamigen Insel Lugus in der Provinz Sulu. Sie hat 21.897 Einwohner (Zensus 1. August 2015).

## Baranggays

Lugus ist politisch in 17 Baranggays unterteilt.
| Alu Bus-Bus Alu-Duyong Bas Lugus Gapas Rugasan Gapas Tubig Tuwak Huwit-huwit Bas Nonok Huwit-huwit Proper Kutah Parang Laha | Larap Lugus Proper Mangkallay Mantan Pait Parian Kayawan Sibul Tingkangan |
# Neudeutschland

Neudeutschland steht für folgende Organisationen:
* Bund Neudeutschland
* NeuDeutschland , ehemalige Vereinigung des Reichsbürger-Aktivisten Peter Fitzek (Wittenberg)
# Mimicat

Maria Isabel Lopes Mena (* 25. Oktober 1984 in Coimbra), bekannt als Mimicat, ist eine portugiesische Sängerin und Songwriterin. Sie vertrat Portugal beim Eurovision Song Contest 2023 in Liverpool mit ihrem Lied Ai coração. Ihr musikalischer Stil ist vom Soul der 1960er Jahre geprägt, ihre meist selbstgeschriebenen Stücke präsentiert sie dabei mit modernen Instrumentierungen und Arrangements. Auch ihr Kleidungsstil ist häufig von dieser Zeit inspiriert, aber mit modernen Versatzstücken.

## Leben und Karriere

Mimicat war seit ihrer Kindheit musikbegeistert und hat sich autodidaktisch Singen und Komponieren beigebracht. Bereits mit neun Jahren soll sie ein erstes Album aufgenommen haben. 2001 nahm sie mit 15 Jahren unter dem Künstlernamen Izamena mit dem Lied Mundo colorido am Festival da Canção teil, konnte sich jedoch nicht fürs Finale qualifizieren.
2014 veröffentlichte sie ihr erstes Album For You bei Sony Music Portugal, die Singleauskopplung Tell Me Why war später Teil des Soundtracks der Telenovela Jardins Proibidos. Die Tour zum Album führte sie bis nach Brasilien. Seit 2015 trat sie auch auf verschiedenen Festivals in Portugal und Brasilien auf. 2017 folgte ihr zweites Album Back in Town. Ihr erstes Lied in portugiesischer Sprache sang sie 2019, als sie Até ao fim ihren Eltern widmete, die sich damals vor 50 Jahren kennen und lieben lernten.
Nach der Geburt ihres ersten Sohnes und der folgenden Babypause veröffentlichte sie 2021 ihre Single Tudo ao ar.
2023 nahm Mimicat am portugiesischen Vorentscheid für den Eurovision Song Contest 2023, Festival da Canção 2023, teil. Diesen konnte sie im Finale am 11. März gewinnen, nachdem die Jury unentschieden stimmte und der überraschend eindeutige Publikumsentscheid ihr den Sieg brachte. Sie vertrat somit Portugal mit ihrem Lied Ai coração beim Eurovision Song Contest. Im ersten Halbfinale am 9. Mai erreichte sie den 9. Platz und qualifizierte sich damit für das Finale am 13. Mai. Im Finale belegte sie Platz 23 von 26 Teilnehmern.
Das Lied Ai coração (zu deutsch: Ach, Herz) komponierte sie bereits 2014, als sie Stücke für ihr erstes Album schrieb. Da es eher von Cabaretliedern der 1940er und 50er inspiriert und damit anders ist, nahm sie es nicht für das Album auf. Nun will sie es für ihren Auftritt in Liverpool auch entsprechend an Cabaret-Revue-Stücke der 1940er und 50er Jahre angelehnt inszenieren.
Für 2023 hat Mimicat ihr drittes Album angekündigt, von dem die erste Single bereits erschien, Mundo ao contrário, ein Duett mit dem Sänger Filipe Gonçalves.

## Diskografie
### Alben

* 2014: For You
* 2017: Back in Town

### Singles

* 2014: Tell Me Why
* 2015: Savior
* 2016: Stay Strong
* 2016: Gave Me Love
* 2017: Fire
* 2017: Going Down
* 2021: Tudo ao ar
* 2023: Mundo ao contrário (mit Filipe Gonçalves)
* 2023: Ai coração
* 2023: Vais ter saudades
* 2024: Peito
# Samo mi se spava

Samo mi se spava (serbisch für Ich will nur schlafen) ist ein Lied des serbischen Sängers Luke Black. Mit dem Titel vertrat er Serbien beim Eurovision Song Contest 2023 in Liverpool.

## Hintergrund

Luke Black schrieb Samo mi se spava kurz nach Beginn der Corona-Pandemie 2020 gemeinsam mit einem Freund aus dem Libanon, veröffentlichte es zunächst jedoch nicht. Erst nachdem Konstrakta 2022 für Serbien beim Eurovision Song Contest mit dem Lied In corpore sano angetreten war, beschloss er, das Lied beim serbischen Vorentscheid Pesma za Evroviziju 2023 einzureichen. Aus diesem ging Samo mi se spava im Finale am 4. März 2023 als Sieger hervor und war somit der serbische Beitrag für den Eurovision Song Contest 2023.

## Inhalt

Samo mi se spava bedeutet „Ich will nur schlafen“. Luke Black erklärte in einem Interview, dass er einige Jahre, vor allem während der Pandemie, sehr zurückgezogen verbracht hat, viel Zeit in seinem Bett und mit Videospielen und Anime verbrachte. Das Lied beschreibt das Gefühl der Isolation, das die Menschen weltweit fühlen und den Wunsch, im Schlaf einen sicheren Raum zu finden, in den man sich zurückziehen kann.

## Beim Eurovision Song Contest

Serbien wurde beim Eurovision Song Contest 2023 in das erste Halbfinale am 9. Mai gelost. Dort startet Luke Black mit der Startnummer drei von 15 Teilnehmern und konnte sich mit 37 Punkten auf dem 10. Platz für das Finale am 13. Mai qualifizieren, wo ihm der 5. Startplatz zugeteilt wurde. Der Song belegte mit 30 Punkten den 24. Platz.