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# Burg Ockenfels

Die Burg Ockenfels, ursprünglich Burg zur Leyen, ist eine Burg bei Ockenfels auf der Gemarkung von Linz am Rhein im Landkreis Neuwied in Rheinland-Pfalz.

## Lage

Die Höhenburg liegt am Rande eines mäßig ansteigenden Sporns etwa 60 Meter über dem Rhein, knapp ein Kilometer nordwestlich des Stadtzentrums von Linz. Der Rheinsteig führt auf der Teilstrecke von Unkel nach Leubsdorf direkt zur Burg Ockenfels.

## Geschichte

Die Burg zur Leyen, so der ursprüngliche Name, stammt aus dem frühen 13. Jahrhundert. Sie war Stammsitz der Herren zur Leyen und dem Erzstift Köln verpflichtet. 1239 wurde ein Hofgut zu Oberwillscheid als Lehnsgut der „Herren zur Leyen“ bezeugt. 1341 war sie im Besitz des Ritters Johann von der Leyen. 1420 starb der dortige Zweig des Geschlechts von der Leyen in der männlichen Linie aus und der Besitz kam an Rolman von Dattenberg. 1439 wurde die Burg durch Heirat von dessen Tochter Anna von Dattenberg zum Eigentum von Dittrich von Monreal, dessen Nachkommen den Besitz bis 1623 halten konnten. 1475 wurde die Burg bei den Auseinandersetzungen der Kölner Stiftsfehde von Truppen Karls des Kühnen von Burgund zerstört. Die Burg befand sich 1609 als „Starke Veste“ im Besitz des Johann Adam von Hoheneck. 1615 beurkundete Kurfürst Ferdinand von Köln, dass Eberhard Heinrich von Hoheneck allein mit den „Monreal’schen Gütern“ belehnt ist. Dieser verkaufte 1623 kinderlos die Burg mit sämtlichen Lehnsgütern an den kurkölnischen Rat und Hofkontrolleur Georg von Gerolt, der sich in Linz am Rhein niederließ. 1624 wurde Georg von Gerolt vom Kurfürsten mit der Burg belehnt.
1887 starb mit Friedrich von Gerolt das Geschlecht aus und die Burg wurde zum Besitz der Siedlungsgenossenschaft „Rheinisches Heim“. 1912 kam die Burg mit der Eingemeindung von Linzhausen in die Gemarkung der Stadt Linz und wurde sechs Jahre später zum Besitz der Stadt Linz. 1924 erwarb Vizekonsul Franz Delden die Ruine und ließ sie unter der Leitung von Heinrich Reinhardt bis 1927 unter Berücksichtigung vorhandener Bausubstanz mit Basalt-Bruchsteinen im romantischen Stil der Zeit wieder aufbauen. Die dreiflügelige Anlage hat neben dem Burgfried zwei halbrunde Türme, und einen zur Talseite hin geöffneten Hof.

## Nutzung nach dem Neubau

1936 ging die Burg an die Cellitinnen zur hl. Maria in der Kupfergasse in Köln, die darin ein Erholungs- und Altenheim für ihre Schwestern einrichteten. 1960 wurde sie „Burghotel“ für Erholung und Kurbehandlung. Anschließend wechselte die Burg mehrmals den Besitzer. Mangelnde Nutzungsmöglichkeiten ließen das Gebäude verfallen. 1998 ging die Burg in den Besitz des Kundenzentrums Burg Ockenfels GmbH über und wurde nach Umbauten zum Präsentations- und Verwaltungssitz der Schuhmarke Betula und der Birko Orthopädie des Konzerns Birkenstock.

## Überreste der Burg zur Leyen

Wegen der Zerstörungen, hauptsächlich durch den Kölner Stiftsfehde-Krieg im Jahre 1475, ist heute nicht bekannt, wie die Burg anfangs im Mittelalter ausgesehen hat. Im 19. Jahrhundert wurde die Ruine durch Steinraub bis auf einige Grundmauern, einen Rest der Ringmauer und einen Turmrest abgetragen. Die verbliebenen Reste wurden in den Neubau integriert.
# Air Comet

Air Comet, ursprünglich Air Plus Comet, war eine spanische Linien- und Charterfluggesellschaft mit Sitz in Madrid und ein Tochterunternehmen der Grupo Marsans. Am 22. Dezember 2009 stellte sie den Flugbetrieb auf Grund finanzieller Probleme ein.

## Geschichte

Air Comet Plus wurde 1996 gegründet und nahm 1997 den Flugbetrieb auf. In den ersten Jahren führte die Fluggesellschaft nur Charterflüge und Subcharterdienste durch für zahlreiche renommierte Fluggesellschaften wie Air France, Egypt Air, Qantas Airways und Hapag-Lloyd Flug. 2007 wurde die Fluggesellschaft in Air Comet umbenannt und übernahm die Flugziele sowie 52 % der Mitarbeiter der insolventen Air Madrid.
An dem Unternehmen Air Comet war neben der Touristikgruppe Viajes Marsans auch der Präsident der spanischen Arbeitgebervereinigung Gerardo Díaz Ferrán beteiligt.
Am 11. Oktober 2007 gab die Grupo Marsans eine Absichtserklärung über den Kauf von 61 Flugzeugen von Airbus bekannt (zehn A350-900, vier A380-800, fünf A330-200 und 42 Maschinen der Airbus-A320-Familie), Wie viele davon für Air Comet bestimmt waren, ist unbekannt. Die spanische Fluggesellschaft war auf einem Expansionskurs und wollte in Kürze neue Ziele anfliegen. Ab August 2008 wurden die ersten neuen Flugzeuge vom Typ A330-200 in die Flotte eingereiht. Bis Ende 2009 sollte die Flottenerneuerung abgeschlossen sein.
Ab 2009 geriet Air Comet in finanzielle Probleme. Es kam beispielsweise zu Flugstreichungen und ab April 2009 erhielten Mitarbeiter ihre Bezahlung verspätet oder gar nicht. Am 22. Dezember 2009 wurde die Fluggesellschaft schließlich mit sofortiger Wirkung gegroundet, da ein Kredit nicht mehr abbezahlt werden konnte und ein Gericht daher die Pfändung aller Flugzeuge anordnete. Die Gesellschaft strebte ein Insolvenzverfahren an, die Belegschaft wurde in der Folge entlassen. Zwischenzeitlich hatte das spanische Verkehrsministerium auch die Fluglizenz der Gesellschaft eingezogen.

## Flugziele

Air Comet flog im Liniendienst nur Ziele in Süd- und Mittelamerika, einschließlich der Karibik, an. Ziele waren unter anderem Buenos Aires und Bogotá. Ein Linienziel in Europa existierte zuletzt nicht. Im Charterflug wurden auch andere Flugziele auf anderen Kontinenten bedient.
Air Comet arbeitete darüber hinaus mit weiteren Gesellschaften wie beispielsweise Air Europa, AeroSur, Aerolineas Argentinas, AeroRepública, Air One, El Al und Spanair zusammen.

## Flotte

Mit Stand August 2009 bestand die Flotte der Air Comet aus acht Flugzeugen:
* 2 Airbus A320-200
* 4 Airbus A330-200
* 2 Airbus A340-300

### Bestellungen

* 2 Airbus A330-200
Die Flotte von Air Comet wurde während 2008 und 2009 vollständig erneuert. Zudem sollte die Flottengröße von 12 Flugzeugen auf 20 Flugzeuge im Jahre 2010 erweitert werden. Ziel war es, eine Langstreckenflotte mit dem Typ Airbus A330-200 zu gestalten. Im August 2008 wurde der erste neue A330-200 in die Flotte integriert, im November und Dezember 2008 der zweite und der dritte von geplanten 17.
# Fundy Rose

Die Fundy Rose ist eine Fähre der kanadischen Bay Ferries Limited, die 2000 als Blue Star Ithaki für die griechische Reederei Blue Star Ferries in Dienst gestellt wurde. Die Fundy Rose wird seit Juli 2015 auf der Strecke von Saint John nach Digby eingesetzt.

## Geschichte

Die Blue Star Ithaki wurde unter der Baunummer 7504 bei Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering gebaut und am 24. November 1999 vom Stapel gelassen. Ursprünglich sollte das Schiff den Namen Superferry Ithaki tragen. Im Mai 2000 wurde die Blue Star Ithaki an Blue Star Ferries abgeliefert und im Juni 2000 auf der Strecke von Piräus über Syros, Paros, Naxos und Ios nach Santorin in Dienst gestellt. Im Juni 2002 wechselte das Schiff auf die Strecke von Piräus über Tinos, Mykonos und Paros nach Naxos, auf der es die nächsten zwölf Jahre im Einsatz blieb.
Im Oktober 2014 wurde die Blue Star Ithaki für 31,2 Millionen Euro an die kanadische Bay Ferries Limited verkauft und nach ihrer letzten Fahrt für Blue Star Ferries im November in Canada2014 umbenannt. Am 12. Dezember 2014 traf das Schiff zum Umbau in Saint John ein. Im Mai 2015 wurde es in Fundy Rose umbenannt und nach Beendigung der Umbauarbeiten am 18. Juli 2015 auf der Strecke von Saint John nach Digby in Dienst gestellt. Auf dieser Strecke löste es die 1971 in Dienst gestellte Princess of Acadia ab, die kurz darauf ausgemustert wurde.
Von 15. bis 19. Juli 2022 fiel die Fundy Rose aufgrund eines Defekts ihrer Bugrampe aus, wodurch während dieses Zeitraums kein Fährverkehr zwischen Saint John und Digby bestand.
# Erste Synagoge Neunkirchen

Die Erste Synagoge Neunkirchen war eine mittelalterliche Synagoge in Neunkirchen in Niederösterreich bei der Mühlgasse 2.

## Geschichte

Im Mittelalter war Neunkirchen ein Teil der Steiermark und teilte somit die Geschichte der Juden in der Steiermark. Die ersten Juden dürften sich im Mittelalter in der Marktgemeinde an der wirtschaftlich wichtigen Straße über den Semmering angesiedelt haben. Im Jahre 1343 werden vier Familien urkundlich genannt. Der Bau der Synagoge wird für die zweite Hälfte des 14. Jahrhunderts angenommen. Von 1380 bis 1482 sind eigene Judenrichter überliefert. Das Judenviertel ging mit Schenkung von Maximilian I. im Jahre 1504 an die Hieronymusbruderschaft. Die Judengasse lag bei der Marktmühle und ist heute die Mühlgasse. Die Wiener Gesera von 1421 hat die Juden von Wiener Neustadt und Neunkirchen nicht direkt betroffen. Im Jahre 1496 mussten die Juden Neunkirchen verlassen. Der Landesfürst benötigte für den Krieg gegen die in die Steiermark und in Kärnten eingefallenen Türken Geld von den steirischen Ständen. Diese forderten als Gegenleistung die Ausweisung der Juden aus der Steiermark, damals damit auch aus Neunkirchen. Im Jahre 1504 beklagt Abt Rumpler von bayrischen Benediktinerkloster Formbach, unter deren Patronat die Mariä-Himmelfahrt-Kirche stand, dass seine Einkünfte, als die Juden noch in Neunkirchen waren, höher waren. Im Jahre 1505 wurde die Synagoge auf das Patronat Allerheiligen, nach anderer Überlieferung als Simonikirche geweiht. Das Gebäude wurde ab 1738 nicht mehr als Kirche genutzt. Die Verwendung war im 19. und 20. Jahrhundert als Stall eines Gasthauses.

## Reste der ehemaligen Synagoge

Im Jahre 1998 wurde im Zuge von Abbrucharbeiten ein Bruchsteinmauerwerk der ehemaligen Synagoge mit etwa 2 m Höhe bei der Mühlgasse 2 entdeckt.
# Orbara

Orbara ist ein Ort und eine Gemeinde im baskischsprachigen Teil der Autonomen Gemeinschaft Navarra mit 33 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2022).

## Lage

Orbara liegt etwa 44 Kilometer nordöstlich von Pamplona nahe der Grenze zwischen Frankreich und Spanien in einer Höhe von ca. 765 m.

## Sehenswürdigkeiten

* Romanuskirche
* Romanuskirche
# D 877 (Türkei)

Die Straße D 883 (Devlet yolu 883) ist eine insgesamt 259 km lange Straße in der Türkei. Sie besteht aus zwei auseinanderliegenden Teilabschnitten. Die Straße weist 11 Tunnel auf, die beiden längsten mit über 1800 m Länge (Güvenlik-Tunnel zwischen Tirebolu und Doğankent 1835 m und Kirazlık-Tunnel vor Torul 1851 m).

## Verlauf

Der nördliche Abschnitt der Straße führt von Tirebolu an der Küste des Schwarzen Meers (Schwarzmeerküstenstraße D 010 (Europastraße 70)) zunächst nach Süden über Doğankent und dann nach Südosten durch Kürtün zur D 885, die nördlich von Torul erreicht wird.
Der Südabschnitt führt über eine Strecke von 19 km führt von Refahiye an der West-Ost-Achse der D 200 (Europastraße 80) 73 km westlich von Erzincan über den Pass Arpayazıbeli Geçidi (1880 m) und Gümüşakar sowie den Pass Sünebeli Geçidi (1800 m) und Kuruçay nach Südwesten zum Oberlauf des Euphrat (Fırat). Weiter führt sie durch die Stadt İliç, schneidet dann über den Pass Çimento Geçidi (1270 m) eine größere Flussbiegung ab und erreicht Kemaliye. Sie verlässt das Tal des Euphrat über den Pass Dutluca Geçidi (1200 m) und endet in Arapgir an der Straße D 260.
# Bettina Schöne-Seifert

Bettina Schöne-Seifert (* 5. September 1956 in Göttingen) ist Expertin für Medizinethik. Sie war 2001 bis 2010 Mitglied im Deutschen Ethikrat.

## Leben

Bettina Schöne-Seifert ist die Tochter des Göttinger Germanisten Albrecht Schöne. Sie studierte Humanmedizin an den Universitäten in Freiburg im Breisgau, in Göttingen und in Wien und erreichte ihre ärztliche Approbation sowie die medizinische Promotion in Göttingen. Ihre Postdoc-Zeit und ein Aufbaustudium der Philosophie und Medizinethik absolvierte sie an der Georgetown University in Washington, D.C. Sie erhielt ein Ausbildungsstipendium Medizinethik des Stifterverbandes für die Deutsche Wissenschaft und arbeitete von 1990 bis 1996 als Assistentin am Philosophischen Seminar der Universität Göttingen am Lehrstuhl von Lorenz Krüger. Von 1994 bis 1995 war sie Fellow am Wissenschaftskolleg zu Berlin und von 1997 bis 2000 Mitarbeiterin an der Arbeits- und Forschungsstelle Ethik der Universität Zürich bei Anton Leist im Rahmen eines Nationalfonds-Projekts zur Psychiatrischen Ethik. Im Jahr 2000 habilitierte sie sich an der Philosophischen Fakultät der Georg-August-Universität Göttingen. Von 2001 bis 2003 war sie Gastprofessorin an der Zentralen Einrichtung für Wissenschaftstheorie und Wissenschaftsethik der Universität Hannover bei Paul Hoyningen-Huene.
Seit 2003 ist Bettina Schöne-Seifert Inhaberin des C4-Lehrstuhls für Ethik in der Medizin an der Westfälischen Wilhelms-Universität in Münster.
2001 wurde sie in den Nationalen Ethikrat berufen (seit 2008 Deutscher Ethikrat), dem sie bis 2010 angehörte. 2008 wurde sie ordentliches Mitglied der Akademie der Wissenschaften zu Göttingen. Im Jahr 2008 wurde Schöne-Seifert zum „Max-Planck-Fellow“ am Max-Planck-Institut für molekulare Biomedizin in Münster ernannt. Im Jahr 2009 wurde sie zum Mitglied der Leopoldina in der Sektion Wissenschaftstheorie gewählt. 2011 erhielt sie den Arthur-Burkhardt-Preis. Für 2020 wurde Schöne-Seifert der Bielefelder Wissenschaftspreis zugesprochen, 2021 wurde sie in die Academia Europaea gewählt. Im Sommersemester 2024 hatte sie die Johannes Gutenberg-Stiftungsprofessur an der Johannes Gutenberg-Universität Mainz inne.
2016 gründete sie den Münsteraner Kreis; dieser legte im August 2017 das Münsteraner Memorandum Heilpraktiker vor, ein kritisches Positionspapier zum Heilpraktikerberuf.
# Wolfram Neugebauer

Wolfram Neugebauer (* 6. August 1967 in Leipzig) ist ein deutscher Techno-DJ und Veranstalter, der auch unter den Namen WolleXDP, Tekknozist oder Wolle Neugebauer bekannt ist. Darüber hinaus erlangte er Bekanntheit als international erfolgreicher Extremsportler im Apnoetauchen.

## Musik

Neugebauer gehörte 1989 zu den Organisatoren der ersten „XDP“-Techno-Partys in Berlin und war u. a. der Veranstalter der ersten deutschen Raves, den Tekknozid-Partys. Den „Ausverkauf“ von Techno in den folgenden Jahren lehnte er vehement ab und verlegte seinen Wirkungsschwerpunkt auf Szeneevents und Clubs. Er begründete unter anderem die Hart-House-Veranstaltungsreihe im Bunker, sorgte 1994 für den Relaunch des Tresor und war Mitbetreiber der Berliner Clubs „Discount“ und „Pfefferbank“. 1999 bis 2001 organisierte er zusammen mit anderen die 1997 ins Leben gerufene Fuckparade.
Als DJ erlangte er internationale Bedeutung und spielte in vielen namhaften europäischen Clubs, auf unzähligen Partys und Radiostationen.

## Sport

Neugebauer ist seit den 1990er-Jahren auch als Freitaucher aktiv. Im Apnoetauchen gelangen ihm unter anderem folgende sportliche Rekorde:
* 2004: „Worldfreediving Award 2004“
* 2004: Wettkampf Weltjahresbest „Tiefe ohne Flossen“
* 2004: Wettkampf Weltjahresbest „Strecke ohne Flossen“
* 2004: Deutscher Rekord „Tiefe ohne Flossen“
* 2004: Deutscher Rekord „Strecke ohne Flossen“
* 2005: WM-Bronze „Zeittauchen“
* 2005: WM-Bronze „Strecke ohne Flossen“
* 2006: „Worldfreediving Award 2006“
* 2006: Wettkampf Weltjahresbest „Free Immersion“
* 2006: Deutscher Rekord „Free Immersion“ (aktuell bis 2011)
* 2007: Gewinner des Wettkampfes „Nordic Deep“
* 2007: zweitbeste Wettkampf-Weltjahresbestleistung im „Zeittauchen“
* 2007: Deutscher Rekord „Tiefe ohne Flossen“ (aktuell bis 2011)
* 2014: Deutscher Meister Pooldisziplinen
* 2021: Deutscher Vize-Meister Tieftauchen ohne Flossen
* 2021: Deutscher Meister Tieftauchen ohne Flossen mit Seil (Free Immersion)
* 2024: Deutscher Meister "Zeittauchen" (AIDA)

## Filme

* 2008: We Call It Techno!. Dokumentation von Maren Sextro, Holger Wick, 2008 (Interview-Partner).
* 2019: Loveparade – Als die Liebe tanzen lernte. Dokumentation von Peter Scholl, RBB, 2019 (Interview-Partner).
# Paulinzella

Paulinzella ist ein Ortsteil der Stadt Königsee im Landkreis Saalfeld-Rudolstadt im zentralen Thüringen. Bekannt ist der Ort für das Kloster Paulinzella, eine der größten romanischen Klosterruinen in Deutschland.

## Geographie

Paulinzella liegt im Tal des Rottenbachs, etwa fünf Kilometer nordwestlich von Rottenbach und elf Kilometer südlich von Stadtilm zwischen Ilmenau im Westen und Rudolstadt im Osten. Umgeben ist das Dorf von weitläufigen Waldgebieten, dem Paulinzellaer Forst, in dem sich eine Dorfstelle Hoykenhayn (Wüstung) befindet und der Paulinzella von den Nachbarorten Gräfinau-Angstedt im Westen, Singen, Gösselborn und Hengelbach im Norden, Solsdorf im Osten, Milbitz im Südosten sowie Horba und Königsee im Süden trennt.
Eine landschaftsgeographische Einheit Paulinzellaer Vorland, die das nördliche Gebirgsvorland zum östlichen Thüringer Wald und zum westlichen Thüringer Schiefergebirge bildet, ist nach dem Ort benannt.

## Geschichte

Prägend für das kleine Dorf ist das Kloster Paulinzella, das um 1102 durch die Benediktinerinnen gegründet wurde. 1542 wurde es infolge der Reformation in der Grafschaft Schwarzburg aufgelöst und in das Amt Paulinzella überführt. Auf dem einstigen Klostergelände wurde bald danach ein kleines Jagdschloss der Fürsten von Schwarzburg-Rudolstadt errichtet.
Friedrich Schiller besuchte Paulinzella 1788, Johann Wolfgang von Goethe interessierte sich viele Jahre nicht für das Bauwerk, obwohl sich die Ruinen nicht weit von Ilmenau befinden, wo er sich häufig aufhielt. Erst Sulpiz Boisserée machte Goethe auf die Ruine aufmerksam. 1817 besuchte Goethe dann Paulinzella und notierte in sein Tagebuch:
    „Seit vierzig Jahren zu Wagen, Pferd und Fuß Thüringen kreuz und quer durchwandert, war ich niemals nach Paulinzella gekommen, …“
Erst im 19. Jahrhundert, im Zeitalter der Romantik erkannte man die Schönheit und Großartigkeit dieser romanischen Ruine. Der Bau der Bahnstrecke Arnstadt–Saalfeld mit Haltepunkt im Ort erfolgte 1895.
Bis 1918 gehörte Paulinzella zur Oberherrschaft des Fürstentums Schwarzburg-Rudolstadt.
→ Siehe auch Klosterkirche Paulinzella

## Verkehr

Paulinzella liegt an der Bahnstrecke Arnstadt–Saalfeld. Der südöstlich des Orts gelegene Haltepunkt wird zweistündlich von den Regionalbahnen Erfurt–Saalfeld der Erfurter Bahn bedient.

## Persönlichkeiten

* Johann Friedrich Schulze (1793–1858), Orgelbaumeister aus einer Orgelbauerfamilie, die mehrere Generationen in Milbitz und Paulinzella tätig war.
* Wilhelm Nöller (1890–1964), Tiermediziner, Pathologe und Parasitologe, lebte im Ort.
* Kurt Bachor (1916–1990), Autor, lebte und arbeitete in Paulinzella.
# Bregje Hofstede

Bregje Hofstede (* 1988) ist eine niederländische Journalistin, Kolumnistin und Schriftstellerin.

## Werdegang

Hofstede studierte Kunstgeschichte und Französisch in Utrecht, Paris und Berlin. Sie schreibt für verschiedene Zeitungen und literarische Zeitschriften, u. a. eine Kolumne über „Neuen Feminismus“ bei De Correspondent. Bregje Hofstede ist Mitbegründerin der feministischen Aktionsgruppe De Bovengrondse (zu Deutsch: „Die Oberirdischen“).
Ihr 2014 erschienener Debütroman De hemel boven Parijs (deutscher Titel: „Der Himmel über Paris“) wurde für mehrere Literaturpreise nominiert (u. a. Libris Literatuur Prijs, Anton Wachterprijs, Gouden Boekenuil) und ins Dänische und Deutsche übersetzt.
2016 erschien ihr zweites Buch, der Essayband De herontdekking van het lichaam (deutscher Titel: „Die Wiederentdeckung des Körpers“).
2018 erschien mit Drift (deutscher Titel: „Verlangen“) ihr zweiter Roman, der auf der Shortlist des bedeutenden Libris Literatuur Prijs stand.
In Slaap vatten (zu Deutsch: Schlaf finden), ihrem neuesten Sachbuch, beschäftigt sich die Autorin mit dem Phänomen Schlaf(losigkeit).

## Werke

* De hemel boven Parijs. Cossee 2014, ISBN 978-90-5936-741-8 (Roman)
** Der Himmel über Paris. C.H. Beck 2015, ISBN 978-3-406-68343-5, übersetzt von Heike Baryga
* De herontdekking van het lichaam: over de burn-out. Cossee 2016, ISBN 978-90-5936-694-7 (Essayband)
** Die Wiederentdeckung des Körpers. Verlag Freies Geistesleben 2020, ISBN 978-3-7725-3018-0, übersetzt von Christiane Burkhardt und Janine Malz
* De Erker. Reihe „Schemerschijn“, Van Eyck 2017.
* Drift. Das Mag 2018, ISBN 978-94-92478-71-9 (Roman)
** Verlangen. Verlag Freies Geistesleben 2020, ISBN 978-3-7725-3019-7, übersetzt von Christiane Burkhardt
* Bergje. Een wandeling. Reihe „Terloops“, Van Oorschot 2020, ISBN 978-90-282-1033-2 (Reiseerzählung)
* Slaap vatten. Hoe een slapeloze de nacht terugwon. Das Mag 2021, ISBN 978-94-93168-07-7 (literarischer Schlafratgeber)
** Einschlafen. Wie eine Schlaflose die Nacht zurückerobert. Oktaven 2022, ISBN 978-3-7725-3030-2, übersetzt von Christiane Burkhardt und Janine Malz
* Oersoep. Das Mag 2023, ISBN 978-94-9332-019-2
* December. Reihe „ De maanden“, Das Mag 2023, ISBN 978-9-49332-022-2
# Calcar (Begriffsklärung)

Calcar ist
* der knorpelige Sporn an den Hinterbeinen von Fledermäusen, siehe Calcar
* die bis 1936 gültige Schreibweise der niederrheinischen Kleinstadt Kalkar
* die ehemalige Schreibweise des Ortes Kalkar (Bad Münstereifel)
als Personenname
* Elise van Calcar (1822–1904), niederländische Schriftstellerin, Pädagogin, Feministin
* Geesje Mesdag-van Calcar († 1936), niederländische Malerin, Radiererin und Grafikerin
* Jan Stephan van Calcar (1499–1546), niederländischer Maler und Graphiker
* Reinder Pieters van Calcar (1872–1957), niederländischer Bakteriologe
Siehe auch:
* Calcar metatarsale (Sporn der Vögel)
* Calcar metacarpeum, Calcar metatarseum („Sporn“ der Pferde, ein rudimentärer Ballen)
# Charamoco

Charamoco (auch: Chara Mokho) ist eine Ortschaft im Departamento Cochabamba im südamerikanischen Andenstaat Bolivien.

## Lage im Nahraum

Charamoco ist der zentrale Ort des Kanton Charamoco und liegt im Municipio Capinota in der Provinz Capinota. Die Ortschaft liegt auf einer Höhe von 2438 m am rechten, westlichen Ufer des Río Rocha, dem Hauptquellfluss des bolivianischen Río Grande.

## Geographie

Charamoco liegt in der bolivianischen Cordillera Central im Übergangsbereich zum bolivianischen Tiefland. Die Region weist ein typisches Tageszeitenklima auf, bei dem die mittleren Temperaturschwankungen im Tagesverlauf deutlicher ausfallen als im Jahresverlauf.
Die mittlere Durchschnittstemperatur der Region liegt bei etwa 20 °C (siehe Klimadiagramm Capinota) und schwankt nur unwesentlich zwischen 16 °C im Juni und Juli und gut 22 °C im November und Dezember. Der Jahresniederschlag beträgt etwa 550 mm und weist eine ausgeprägte Trockenzeit von April bis November mit Monatsniederschlägen von unter 10 mm auf, nur in der Feuchtezeit von Dezember bis März fallen bis zu 140 mm Monatsniederschlag.

## Verkehrsnetz

Charamoco liegt in südwestlicher Richtung 47 Straßenkilometer entfernt von Cochabamba, der Hauptstadt des Departamentos.
Von Cochabamba aus führt in westlicher Richtung die asphaltierte Nationalstraße Ruta 4 über die Stadt Quillacollo nach Parotani, wo nach Süden hin Landstraßen nach Capinota, Arque und San Pedro de Buena Vista abzweigen. Westlich von Parotani führt die Ruta 4 weiter nach Caracollo, wo sie auf die Ruta 1 stößt, die den Altiplano von Norden nach Süden durchquert und Verbindungen nach La Paz, Oruro und Potosí herstellt.
Direkt südlich von Parotani überquert die Ruta 4 den Río Tapacarí, und direkt hinter der Brücke in Pirque zweigt eine asphaltierte Nebenstraße in östlicher Richtung ab und erreicht die Ortschaft Tajra nach zwei Kilometern und nach noch einmal zwei Kilometern Itapaya. Über Charamoco führt die Straße dann weiter in südlicher Richtung nach Capinota.

## Bevölkerung

Die Einwohnerzahl des Ortes ist in dem Jahrzehnt zwischen den beiden letzten Volkszählungen leicht zurückgegangen:
| Jahr | Einwohner | Quelle |
| 1992 | keine Detaildaten | Volkszählung |
| 2001 | 536 | Volkszählung |
| 2012 | 500 | Volkszählung |
| 2024 | | Volkszählung |
Die Einwohner der Region Capinota gehören in erster Linie dem Volk der Quechua an.