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# Christian Stoess

Christian Stoess (* 22. Februar 1959) ist ein deutscher Numismatiker.

## Leben

Christian Stoess studierte bei Peter Berghaus an der Universität Münster und erlangte dort 1985 mit einer Arbeit über die frühneuzeitliche Münzprägung der Stadt Lüneburg den Magister-Titel. Es folgten verschiedene Tätigkeiten an Museen, bei Ausstellungen sowie im Rahmen von Münzfundvorhaben. 1988 wurde er für die Bereiche Mittelalter und Neuzeit bei der Münzhandlung Dr. Busso Peus Nachf. in Frankfurt am Main angestellt. In den letzten Jahren seiner dortigen Tätigkeit hatte er die Stellung eines Prokuristen inne. Zum Juni 2016 wurde Stoess Mitarbeiter für die Sammlungsbereiche Mittelalter und frühe Neuzeit am Münzkabinett der Staatlichen Museen zu Berlin.
Stoess ist seit 1992 Präsident der Gesellschaft für Internationale Geldgeschichte sowie Herausgeber der Geldgeschichtlichen Nachrichten. 2008 wurde er als Fachgebietsvertreter für die Gesellschaft für Internationale Geldgeschichte in den Vorstand der Numismatischen Kommission der Länder in der Bundesrepublik Deutschland berufen und ist deren Schatzmeister.
Neben den fachlichen Kenntnissen in den Bereichen der mittelalterlichen und frühneuzeitlichen Numismatik ist Stoess Fachmann im Bereich der Münzdatenbankverwaltung und der wissenschaftlichen Digitalisierung von Beständen. So zeichnete er beispielsweise für Digitalisierungsprojekte wie die Webseite der Numismatischen Kommission verantwortlich.

## Schriften (Auswahl)

* Das Notgeld des kurkölnischen Sauerlandes (= Veröffentlichungen des Schieferbergbaumuseums zur Landesgeschichte Band 3). Schieferbergbau-Heimatmuseum, Schmallenberg-Holthausen 1982.
* Die frühesten Erfurter Münzen. In: Festschrift für Peter Berghaus zum 70.Geburtstag. Münster 1989, S. 1–10 (Digitalisat).
* mit Frank Berger: Osnabrück – Aurich – Oldenburg (= Die Fundmünzen der römischen Zeit in Deutschland. Abteilung 7: Niedersachsen und Bremen. Band 1/3). Gebr. Mann, Berlin 1988, ISBN 3-7861-1550-8.
* mit Roland Diry und Sebastian Steinbach (Hrsg.): Münzstätten, Münzprägung und Münzwege des Mittelalters in Hessen – Ergebnisse der Tagung Frankfurt und Hessen im monetären mittelalterlichen Transit (= Berliner Numismatische Forschungen, Band 12). Gietl-Verlag, Regenstauf 2021. ISBN 978-3-86646-212-0.
* Die Münzstätten Kalsmunt und Wetzlar bis ca. 1190. In: Stoess, Diry, Steinbach (Hrsg.): Münzstätten, Münzprägung und Münzwege des Mittelalters in Hessen, Regenstauf 2021.
* mit Bernhard Weisser und Burkhard Balz (Hrsg.): Falschgeld und Münzfälschungen (= Berliner Numismatische Forschungen, Band 14). Gietl-Verlag, Regenstauf 2024. ISBN 978-3-86646-251-9.
# Staufaktor

Unter dem Staufaktor, auch Staukoeffizient und englisch Stowage Factor genannt, versteht man in der Logistik und insbesondere in der Seeschifffahrt das Verhältnis zwischen dem von der Ladung eingenommenen Raum und seiner Masse.
Der Staufaktor hängt dabei von den Eigenschaften der Ladung, das heißt der Dichte, bei Massengütern auch der Korngröße, ab. Die gängige Maßeinheit für den Staufaktor ist m³/t.
# Wappen von Zabrze

Das Wappen von Zabrze (deutsch: Hindenburg OS) wurde 1927 eingeführt und versinnbildlicht den Namen und industriellen Charakter der aus mehreren Gemeinden zusammengelegten Stadt.

## Geschichte
### Wappen von 1927

Die Industriegemeinde Hindenburg O.S. erhielt am 1. Oktober 1922 das Stadtrecht, wodurch ein Stadtwappen nötig wurde. 1924 schrieb die Stadt einen Wettbewerb aus, bei dem 93 Wappenentwürfe von 46 Autoren eingereicht wurden. Der Siegerentwurf stammte von Alfred Brockel aus Gleiwitz. Am 17. Mai 1927 wurde das Wappen vom Innenministerium des Freistaates Preußen genehmigt und die Stadt konnte fortan dieses Wappen führen.

### Wappen von 1960

1945 fiel Hindenburg O.S. an Polen, wurde in Zabrze rückbenannt und am 19. Februar 1948 beschloss der Rat der Stadt die Absetzung des bisherigen Wappens. Die Benutzung des Wappens wurde unter Geld- und Haftstrafe gestellt. Im Zuge der Polonisierung wurden alle Symbole der deutschen Vergangenheit der Stadt getilgt. Im Oktober 1950 wurde ein Wettbewerb für ein neues Wappen ausgeschrieben. Aus 51 Einsendungen wurde der Entwurf von Jan Szancenbach aus Krakau ausgewählt und am 2. Februar 1960 als neues Stadtwappen festgesetzt.
Der gespaltene Schild zeigte vorn in Blau am Spalt einen halben goldenen Adler und hinten in Rot schräggekreuzt eine schwarze Pike und einen goldenen Lorbeerzweig. Mit dem neuen Wappen sollte die neue staatliche Zugehörigkeit legitimiert werden. Durch den oberschlesischen Adler wurde eine Verbindung der jungen Industriestadt mit dem alten oberschlesischen Piastengeschlecht geschlagen werden, die wiederum auf die polnischen Piasten zurückgeht.

### Rückgriff auf das alte Wappen

Nach der politischen Wende in Polen wurde bereits am 26. September 1990 wieder das Vorkriegswappen eingeführt, wenn auch in anderer Formgebung und einem veränderten, spitz zulaufenden Schild.
Mit der Einführung einer neuen Satzung zum 11. Juni 2012 wurde die Darstellung des Wappens überarbeitet. Die neue Gestaltung entspricht der Ersteinführung 1927 und wurde nun auch von der polnischen Heraldik-Kommission Komisja Heraldyczna akzeptiert.
* 1927–1948
* 1960–1990
* 1990–2012
* Seit 2012

## Flagge

Die Flagge der Stadt Zabrze ist eine Trikolore aus drei gleich großen horizontalen Balken in Rot, Blau und Gold. Die Stadt Hindenburg O.S. führte die gleichen Farben in anderer Reihenfolge.
* Flagge von Zabrze
* Flagge von Hindenburg O.S.
* Flagge der Stadt Hindenburg O.S. mit Wappen
# Shuteen Erdenebaatar

Shuteen Erdenebaatar (mongolisch Эрдэнэбаатар Шүтээн; * 1998 in Ulan Bator) ist eine mongolische Jazzmusikerin (Piano, Komposition).

## Leben und Wirken

Erdenebaatar wuchs in einer musikalischen Familie auf; ihr Vater ist Opernregisseur und ihre Mutter ist Fernsehregisseurin. Im Alter von sechs Jahren begann sie ihre klassische Klavierausbildung am Musik- und Tanzkolleg bei Margarita Grigorieva Nikolaevna. Nachdem sie den ersten Jugendkompositionswettbewerb in Ulan Bator gewonnen hatte, begann sie bereits im Alter von 16 Jahren an der Mongolischen Staatlichen Universität für Kultur und Kunst ein Bachelor-Studium in klassischer Komposition. Nach dessen erfolgreichem Abschluss zog sie 2018 mit einem Stipendium des DAAD nach München, um an der Hochschule für Musik und Theater München bis 2022 ein Doppelmasterstudium in Jazzpiano und Jazzkomposition zu absolvieren.
Mit ihrem mongolischen Jazz-Quintett The Jazz Train veröffentlichte Erdenebaatar 2017 ihr Debütalbum, das als erstes instrumentales Jazz-Album der Mongolei aufgenommen und vom Hi-Fi Label (Mongolei) zum besten Album des Jahres 2017 gewählt wurde. Seit 2021 leitet sie ihr eigenes Jazzquartett mit Anton Mangold, Nils Kugelmann und Valentin Renner, mit dem sie bei den Leipziger Jazztagen und den Leverkusener Jazztagen auftrat; 2024 trat Jakob Manz an die Stelle von Mangold. Mit ihrem deutschen Quintett präsentierte sie 2021 ihre Kompositionen im Bayerischen Rundfunk. Mit ihrem Quartett legte sie 2023 bei Motéma Music ihr Album Rising Sun vor, das der Norddeutsche Rundfunk als „Jazzalbum der Woche“ vorstellte. Gemeinsam mit Kugelmann, hier auf der Kontraaltklarinette, gründete sie das Lightville Duo, mit dem sie in der Münchner Philharmonie ebenso wie beim Progressive Chamber Music Festival 2022 im Milla und beim ReStart Festival im Einstein Kultur aufgetreten ist. Weiterhin leitet sie ihr neu gegründetes 20-köpfiges und genreübergreifendes Chamber Jazz Orchestra in München, das sie als Dirigentin Anfang 2023 im Jazzclub Unterfahrt präsentierte. Mit dem Jugendorchester der mongolischen Oper führte sie ihr erstes Klavierkonzert auf.

## Preise und Auszeichnungen

Erdenebaatar ist Preisträgerin des BMW Young Artist Jazz Award 2022, des Musikstipendiums der Stadt München, des ersten Preises und Publikumspreises beim Jungen Münchner Jazzpreis 2022, des Kompositionspreises beim Biberacher Jazzpreis 2022 und des ersten Preises beim Kurt Maas Jazzpreis 2021, wo sie einen Sommerkurs am Berklee College of Music gewann. 2024 erhielt sie mit ihrem Quartett den Deutschen Jazzpreis in der Kategorie „Ensemble des Jahres.“
# Echenbrunn

Echenbrunn ist ein Stadtteil von Gundelfingen an der Donau im Landkreis Dillingen an der Donau in Bayern. Die ehemals selbständige Gemeinde Echenbrunn wurde zum 1. Mai 1978 zu Gundelfingen eingemeindet.
Der heute mit Gundelfingen baulich zusammengewachsene Pfarrdorf liegt auf 436 Meter Höhe über Normalnull. Echenbrunn befindet sich nahe dem Hochterrassenrand über der Brenz.

## Geschichte

Auf dem Gebiet wurden Funde aus der Hallstatt-, Kelten- und Römerzeit ergraben.
Der Ort wird erstmals im Jahr 1122 als Echinbrunnen überliefert. Er wurde vermutlich von Gundelfingen aus als Ausbausiedlung angelegt. Vor 1122 wurde das Kloster in Echenbrunn von den Edlen Gumpert und Kuno, Verwandte der Herren von Gundelfingen, gegründet. Das Benediktinerkloster hatte Besitz in Hygstetten, Peterswörth und Gundelfingen.
Zusammen mit dem Landgericht Höchstädt kam Echenbrunn 1505 vom Herzogtum Bayern-Landshut an das neu gebildete Fürstentum Pfalz-Neuburg.

## Sehenswürdigkeiten

In der Liste der Baudenkmäler in Gundelfingen sind für Echenbrunn fünf Baudenkmäler aufgeführt, darunter die
* Katholische Pfarrkirche Maria Immaculata

## Bodendenkmäler

Siehe: Liste der Bodendenkmäler in Gundelfingen an der Donau
# Karl Christoph von Plötz

Karl Christoph von Plötz (* 1711 in Pommern; † 15. November 1776 in Stargard) war ein königlich-preußischer Generalmajor, Chef des Infanterie-Regiments Nr. 22 und Amtshauptmann zu Bublitz.

## Leben
### Herkunft und Familie

Seine Eltern waren der Erbherr auf Moratz, Hans Ernst von Plötz († 1735) und Barbara Juliane, geborene von Witten (1683–1732). Karl Christoph von Plötz blieb unverheiratet.

### Militärkarriere

Plötz war Unteroffizier bzw. 1727 Gefreiterkorporal im Regiment Nr. 22. Er avancierte 1735 zum Fähnrich und 1740 zum Sekondeleutnant. im Ersten Schlesischen Krieg nahm er an der Schlacht bei Mollwitz und der Belagerung von Neiße teil. Für den Zweiten Schlesischen Krieg wurde er dem Regimentschef Moritz von Anhalt-Dessau als Generaladjutant zur Seite gestellt. Im Feldzug selbst nahm er an der Belagerung von Prag, den Schlachten bei Hohenfriedeberg und Kesselsdorf teil. 1746 wurde er von seiner Adjutantenstellung entbunden und als Premierleutnant mit Patent aus 1745 ins Regiment einrangiert. Er stieg 1750 zum Stabskapitän, 1752 zum Kapitän und Kompaniechef und 1754 zum Major auf. Im Siebenjährigen Krieg nahm er an der Belagerung bei Pirna sowie den Schlachten bei Kolin, Leuthen, Torgau und Burkersdorf teil. Er wurde 1760 zuerst Kommandeur seines Regiments, erhielt dann den Orden Pour le Mérite und schließlich seine Beförderung zum Oberstleutnant. Noch auf dem Schlachtfeld von Burkersdorf avancierte er 1762 zum Oberst. Am 13. Juni 1766 bekam er zusätzlich die Amtshauptmannschaft von Bublitz. Im August 1767 wurde er zum Generalmajor ernannt. Im März 1767 erhielt er das Regiment Nr. 22.
Er nahm an allen Feldzügen unter Friedrich II. teil und war bei seinen Soldaten sehr beliebt, daher sollen bei seiner Beerdigung viele sehr gerührt gewesen sein.
# World War II Victory Medal

Die World War II Victory Medal (deutsch Medaille zum Sieg des Zweiten Weltkriegs) ist eine Auszeichnung der US-Streitkräfte.
Die Medaille wird seit 1946 an Teilnehmer des Zweiten Weltkriegs vergeben. Laut den offiziellen Kriterien kann die Auszeichnung an alle Mitglieder jeder Teilstreitkraft der Vereinigten Staaten und der Philippinen vergeben werden, die zwischen dem 7. Dezember 1941 und dem 31. Dezember 1946 im Dienst der USA waren. Eine Mindestdienstzeit ist nicht vorgesehen. Das konnte dazu führen, dass zum Beispiel ein Schiff wie die USS Midway, die erst wenige Tage nach der Kapitulation Japans in Dienst gestellt wurde, dennoch diese Auszeichnung erhielt. Die Handelsmarine der USA führte mit der Merchant Marine World War II Victory Medal später eine eigene Auszeichnung ein.
Der Orden trägt die Inschrift WORLD WAR II auf der Vorderseite und die Four Freedoms FREEDOM FROM FEAR AND WANT und FREEDOM OF SPEECH AND RELIGION sowie die Inschrift UNITED STATES OF AMERICA 1941 • 1945 auf der Rückseite.
# Joseph Heinrich Wolf

Joseph Heinrich Wolf (* 4. Oktober 1803 in Michelfeld; † 21. April 1857 in Pfaffenhofen an der Ilm) war ein deutscher Advokat und Heimatforscher. Er ist Autor von mehr als 20 Werken zur Geschichte Bayerns und einiger Städte in Oberbayern.

## Leben

Nach dem Abitur nahm Wolf ein Studium der Rechtswissenschaften auf. Im Anschluss daran übersiedelte er im November 1826 nach München. Dort war er zunächst als Privatgelehrter und Geschichtsschreiber tätig. Später fungierte er am Kreis- und Stadtgericht als Accessist, Rechtsconcipient und Protokollist. Anfang 1855 kam Wolf nach Pfaffenhofen, wo er sich als Advokat mit eigener Zivilpraxis niederließ.
Neben seiner beruflichen Tätigkeit begann er Anfang der 1830er Jahre, geschichtliche Abhandlungen zu veröffentlichen, in denen er sich insbesondere mit der Bayerischen Geschichte, der des Hauses Wittelsbach und der Geschichte der Stadt München auseinandersetzte. Zudem war Wolf Mitglied in mehreren gelehrten Gesellschaften. Nach seiner Übersiedlung nach Pfaffenhofen verfasste er die erste Ortsgeschichte der Stadt, die in den Jahren 1856 und 1857 im Wochenblatt für die Landgerichtsbezirke Pfaffenhofen und Schrobenhausen erschien.
Wolf war seit 1832 mit der Registratorstochter Aloisia Franziska Schmid verheiratet, mit der er acht Kinder hatte. Die älteste Tochter Franziska Aloisia wurde später Hofsängerin in Weimar.

## Werke (Auswahl)

* Ortsgeschichte und Statistik der Königlichen Haupt- und Residenzstadt München. München 1837 (online)
* Das Haus Wittelsbach. Bayern’s Geschichte aus Quellen. Nürnberg 1847 (online)
* Chronistische Geschichte des Jahres 1848, München 1849 (online).
* Urkundliche Chronik von München und aller umliegender Orte.
** Band 1, München 1852 (online)
** Band 2, München 1854 (online).
* Urkundliche Ortsgeschichte der Stadt Pfaffenhofen a.d. Ilm von 1857
# AAL Super-B-Klasse

Die Schiffe der AAL Super-B-Klasse sind Mehrzweck-Container-Schwergutschiffe mit hoher Krankapazität.

## Geschichte

Die im Australienverkehr tätige Reederei AAL/PAS (Austral Asia Line) gab im November 2021 zunächst vier Einheiten von diesem Schiffstyp in Auftrag, dem im Februar 2022 eine Folgeorder über zwei weitere Einheiten folgte. Der Baubeginn für das erste Schiff der Serie, die AAL Limassol, fand am 1. März 2023 statt.
Der Entwurf der Schiffe wurde von AAL und dessen Muttergesellschaft Columbia Shipmanagement entwickelt. Gebaut werden die Schiffe auf der chinesischen Werft CSSC Huangpu Wenchong Shipyard in Guangzhou (früher Kanton).

## Beschreibung

Die Schiffe mit vorne angeordneten Aufbauten verfügen für den Ladungsumschlag über drei an Backbord angeordnete Kräne mit einem Hubvermögen von jeweils 350 Tonnen, die im gekoppelten Betrieb bis zu 700 Tonnen bewegen können. Die beiden Laderäume sind 68 und 38 Meter lang und jeweils 25 Meter breit sowie 15,60 Meter hoch. Sie können bei Bedarf auch offen gefahren werden und sind durch die Ausrüstung mit versetzbaren Zwischendecks flexibel ausgelegt. Das unverbaute Wetterdeck ist 3880 Quadratmeter groß und kann durch seitlich an Steuerbord anbaubare Pontonelemente auf 4500 m² erweitert werden. In den Laderäumen können 820 TEU, an Deck 1090 TEU Container gestaut werden und es sind 35 Reeferanschlüsse vorhanden.
Die Schiffe werden von einem Dual-Fuel-Methanol-Dieselmotor mit 7380 Kilowatt Leistung angetrieben, der auf einen einzelnen Propeller wirkt.

## Übersicht

AAL Super-B-Klasse :
| Bauname | Baunummer | IMO-Nummer | Kiellegung Stapellauf Ablieferung | Umbenennungen und Verbleib |
| AAL Limassol | 2469 | 9958755 | 28. August 2023 21. Dezember 2023 16. Mai 2024 | so in Fahrt |
| AAL Hamburg | 2470 | 9958767 | 27. Oktober 2023 23. Februar 2024 18. Juli 2024 | so in Fahrt |
| AAL Houston | 2471 | 9958779 | 22. Dezember 2023 20. April 2024 12. September 2024 | so in Fahrt |
| AAL Antwerp | 2472 | 9958781 | 26. Februar 2024 19. Juni 2024 15. November 2024 | so in Fahrt |
| AAL Dubai | 2473 | 9963542 | 23. April 2024 - - | so im Bau |
| AAL Dammam | 2474 | 9963554 | 30. September 2024 - - | so im Bau |
| AAL Newcastle | 2543 | 1066300 | | |
| AAL Mumbai | 2544 | 1066312 | | |
| Daten: Equasis / DNV |||||
# Volleyball World Beach Pro Tour

Die Volleyball World Beach Pro Tour ist eine interkontinentale Turnierserie für Beachvolleyballerinnen und Beachvolleyballer. Sie wird veranstaltet von „Volleyball World“, einer Partnerschaft zwischen der FIVB und dem Investor CVC Capital Partners. Dabei soll der Beachvolleyball-Sport mit dem „Strand-Lifestyle“ (Musik, Essen, Strandleben …) kombiniert werden. Die erste Saison der Beach Pro Tour fand 2022 statt und ersetzte die bisherige FIVB World Tour.

## Geschichte

Die FIVB World Tour startete bei den Männern 1989/90 und bei den Frauen 1992/93. Seit 2017 wurden die Turniere in fünf Kategorien von 5-Sternen (höchste Kategorie) bis 1-Stern (niedrigste Kategorie) eingeteilt. Hinzu kam seit 2015 das Saisonfinale mit den jeweils besten Teams der Saison. Am erfolgreichsten auf der World Tour waren die Beachvolleyball-Duos aus Brasilien und den Vereinigten Staaten.

## Turniere
### Elite16

Elite16 ist das höchste Level der Beach Pro Tour. Es nehmen bei den Frauen und bei den Männern jeweils die 12 punktbesten Teams der Welt teil, hinzu kommen jeweils vier Teams aus der Qualifikation. Zunächst gibt es eine Vorrunde in vier Gruppen zu je vier Teams. 2022 qualifizierten sich die Ersten und Zweiten dieser Poolrunde für die K.-o.-Runde (Viertelfinale, Halbfinale, Spiel um Platz drei, Endspiel). Seit 2023 gibt es einen etwas veränderten Modus. Die Ersten der Poolrunde qualifizieren sich direkt für das Viertelfinale, die Zweiten spielen gegen einen Dritten aus einem anderen Pool um den Einzug in die Runde der besten acht Paare, die Sieger müssen sich anschließend mit einem Vorrundengewinner auseinandersetzen. Die Sieger dieser Begegnungen erreichen die Halbfinals, danach gibt es noch die Spiele um Platz drei und die Endspiele. Elite16-Turniere sind mit den 5-Sterne-Turnieren der bisherigen World Tour vergleichbar.

### Challenge

Im Challenger-Level nehmen 24 Teams pro Geschlecht teil. Es findet zuvor eine Qualifikation mit bis zu 32 Teams statt. Danach gibt es eine Vorrunde in sechs Gruppen zu je vier Teams (modifiziertes Pool-Format) und anschließend die K.-o.-Runde. Bei den Challenger-Events können Ranglistenpunkte gesammelt werden, die als Zubringer zur Elite16 dienen. Die Challenger-Turniere sind mit den 3- und 4-Sterne-Turnieren der World Tour vergleichbar.

### Futures

Die dritte Ebene bilden die Futures mit 16 Teams pro Geschlecht. Hier gibt es zuvor eine Qualifikation mit bis zu 16 Teams. Danach gibt es eine Vorrunde in vier Gruppen zu je vier Teams (modifiziertes Pool-Format) und anschließend die K.-o.-Runde. Sie sind Zubringer zum Challenger-Level und ermöglichen den Städten, den Sport in ihren Ländern zu entwickeln. Die Futures ähneln den bisherigen 1- bis 2-Sterne-Turnieren.

### The Final

Zu diesem Event qualifizieren sich pro Geschlecht die besten zehn Teams aus der laufenden Saison.
# Sopachuy

Sopachuy ist eine Ortschaft im Departamento Chuquisaca im südamerikanischen Andenstaat Bolivien.

## Lage im Nahraum

Sopachuy liegt in der Provinz Tomina und ist der zentrale Ort des Municipios Sopachuy. Die Ortschaft liegt auf einer Höhe von 2096 m am Zusammenfluss von Río Horcas und Río San Antonio, die sich bei Sopachuy zum Río Milanis vereinigen, der im weiteren Verlauf über den Río Azero in den Río Grande führt. Die von Norden nach Süden verlaufenden Höhenzüge bei Sopachuy erreichen Höhen von bis über 2500 m.

## Geographie

Sopachuy liegt im Übergangsbereich zwischen der Anden-Gebirgskette der Cordillera Central und dem bolivianischen Tiefland. Das Klima der Region ist semi-humid und ein typisches Tageszeitenklima, bei dem die mittleren Temperaturschwankungen zwischen Tag und Nacht deutlicher ausfallen als zwischen den Jahreszeiten.
Die Jahresdurchschnittstemperatur von Sopachuy liegt bei milden 21 °C (siehe Klimadiagramm Sopachuy) und schwankt nur unwesentlich zwischen 17 und 18 °C im Juni und Juli und knapp 23 °C von November bis Januar. Der Jahresniederschlag beträgt etwa 600 mm, bei einer ausgeprägten Trockenzeit von April bis September mit Monatsniederschlägen unter 25 mm, und einer Feuchtezeit von Dezember bis Februar mit 100 bis 120 mm Monatsniederschlag.

## Verkehrsnetz

Sopachuy liegt in einer Entfernung von 197 Straßenkilometern südöstlich von Sucre, der Hauptstadt des Departamentos.
Von Sucre aus führt die 976 Kilometer lange Nationalstraße Ruta 6 in südöstlicher Richtung über Zudáñez, Tarabuco und Yamparáez nach Tomina und weiter nach Padilla und von dort in das bolivianische Tiefland.
Acht Kilometer südlich von Tomina an der Mündung des Río Tarabuquillo in den Río Tomina zweigt eine unbefestigte Landstraße in südlicher Richtung ab und folgt dem Río Tarabuquillo aufwärts und passiert nach 15 Kilometern die Ortschaft Tarabuquillo. Nach Überwindung der Passhöhe von 2420 m führt die Straße den Río San Antonio abwärts, bis sie nach weiteren 19 Kilometern Sopachuy erreicht.

## Bevölkerung

Die Einwohnerzahl der Ortschaft ist in den vergangenen beiden Jahrzehnten um etwa die Hälfte angestiegen:
| Jahr | Einwohner | Quelle |
| 1992 | 1276 | Volkszählung |
| 2001 | 1478 | Volkszählung |
| 2012 | 1937 | Volkszählung |
| 2024 | | Volkszählung |
Aufgrund der historischen Bevölkerungsentwicklung lebt in der Region ein deutlicher Anteil indigener Bevölkerung, im Municipio Sopachuy sprechen 93,8 Prozent der Einwohner Quechua.
# Oli Shaw

Oliver „Oli“ Shaw (* 12. März 1998 in Edinburgh) ist ein schottischer Fußballspieler, der bei Hamilton Academical unter Vertrag steht. Er ist der Sohn des ehemaligen Fußballspielers Greg Shaw.

## Karriere
### Verein

Oli Shaw wurde im Jahr 1998 als Sohn des ehemaligen Fußballspielers Greg Shaw in Edinburgh, der Landeshauptstadt von Schottland geboren. Er begann seine Karriere zunächst in der Jugend von Heart of Midlothian. Im Jahr 2014 wechselte er innerhalb seiner Jugendzeit zum Erzrivalen der Hearts zu Hibernian Edinburgh. Am 1. August 2015 gab Shaw für die Hibs sein Debüt als Profi in der 1. Runde des schottischen Ligapokals gegen den FC Montrose als er für Alex Harris eingewechselt wurde. Für Shaw war es der einzige Einsatz in der Profimannschaft in der Saison 2015/16. Im Juli 2016 wurde der junge Stürmer an den schottischen Drittligisten FC Stenhousemuir verliehen. Für den Verein absolvierte er in der Saison 2016/17 insgesamt 24 Ligaspiele und erzielte sieben Tore. Nach seiner Rückkehr zu den Hibs in der Sommerpause 2017 kam er für den Verein regelmäßig zum Einsatz. Sein Debüt in der Scottish Premiership gab er am 28. Oktober 2017 im Spiel gegen den FC Motherwell als er für Simon Murray eingewechselt worden war. Am 10. Dezember 2017 gelang ihm sein erstes Tor in der höchsten schottischen Liga, als er bei einem 2:2-Unentschieden gegen Celtic Glasgow zum Ausgleich traf. Bis zur Winterpause traf er zwei weitere Male gegen Ross County und dem FC Kilmarnock. Im Januar 2018 verlängerte der Verein den Vertrag von Shaw bis zum Jahr 2021.
Im Januar 2020 wechselte er zu Ross County, bevor er ein Jahr später weiter zum FC Kilmarnock wechselte.
Am 31. Januar 2023 schloss sich Shaw dem englischen Drittligisten FC Barnsley mit einem Zweieinhalbjahresvertrag an, nachdem der Verein eine Ablösesumme gezahlt hatte.

### Nationalmannschaft

Oli Shaw spielte von 2016 bis 2017 sechsmal in der schottischen U-19-Nationalmannschaft und erzielte dabei ein Tor.