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# Nina Nikolajewna Uralzewa

Nina Nikolajewna Uralzewa (russisch Нина Николаевна Уральцева, englische Transkription Nina Nikolaevna Ural'tseva; * 24. Mai 1934 in Leningrad) ist eine russische Mathematikerin, die sich mit partiellen Differentialgleichungen beschäftigt.
Uralzewa besuchte die Staatliche Universität Leningrad, an der sie 1956 einen Abschluss in Physik machte. 1960 wurde sie dort bei Olga Ladyschenskaja in Mathematik promoviert (Regularität von Lösungen von multidimensionalen elliptischen Gleichungen und Variationsproblemen) und 1964 habilitierte sie sich (russischer Doktortitel). 1966 erhielt sie dort eine volle Professur und ab 1977 war sie Vorstand der Abteilung Partielle Differentialgleichungen und Mathematische Physik. Nina Iwotschkina war eine Schülerin Uralzewas.
Uralzewa gilt als eine der führenden russischen Wissenschaftler auf dem Gebiet partieller Differentialgleichungen, worüber sie mit ihrer Lehrerin Ladyschenskaja zwei Forschungsmonographien schrieb, die auch ins Englische und Französische übersetzt wurden.
Sie erhielt den Tschebyschow-Preis der Sowjetischen Akademie der Wissenschaften und den Staatspreis der UdSSR. 2006 erhielt sie den Humboldt-Forschungspreis und im selben Jahr erhielt sie die Ehrendoktorwürde der Königlich Technischen Hochschule Stockholm. 1970 war sie Invited Speaker auf dem Internationalen Mathematikerkongress in Nizza (On the non uniformly quasilinear elliptic equations) und 1986 in Berkeley (Estimates of derivatives of solutions of elliptic and parabolic equations).

## Schriften

* mit Ladyschenskaja: Linear and quasilinear equations of elliptic type, Academic Press 1968 (russisches Original 1964)
* mit Ladyschenskaja, V. A. Solonnikov Linear and quasilinear equations of parabolic type, American Mathematical Society 1968
* als Herausgeberin: Nonlinear evolution equations, American Mathematical Society 1995
* mit M. Birman (Herausgeber): Nonlinear equations and spectral theory, American Mathematical Society 2007
# Williamstown (Massachusetts)

Williamstown (ehemals auch West Hoosuck Plantation) ist ein Ort im äußersten Nordwesten von Massachusetts, an der Grenze zu Vermont im Norden und New York im Westen. Das U.S. Census Bureau hat bei der Volkszählung 2020 eine Einwohnerzahl von 7.513 ermittelt.
Der Ort ist Standort des Williams College sowie des Sterling and Francine Clark Art Institute. Seit 1955 findet dort das renommierte, mit einem Tony Award ausgezeichnete Williamstown Theatre Festival statt.

## Geographie

Der Ort liegt an der Mündung des Green River in den Hoosic River. Im Westen bildet die Taconic Range die Grenze zu New York, dort befindet sich der Taconic State Park. Im Süden erheben sich neben dem Brodie Mountain auch der Mount Greylock. Der Ort liegt am Appalachian Trail. Im Norden befindet sich der Green Mountain National Forest.

## Geschichte

Der Ort entstand zunächst unter dem Namen West Hoosac im Jahr 1749. 1756 wurde ein Fort aus einem Blockhaus mit einer Palisade errichtet. Der Ort erlangte 1765 seine Unabhängigkeit unter seinem heutigen Namen, benannt nach Ephraim Williams, der dem Ort umfangreiche Geldzuwendungen unter der Bedingung der Benennung nach ihm zuteilwerden ließ und 1791 eine Schule eröffnete, die 1793 zum Williams College wurde. Haupterwerbsquelle der Einwohner war die Landwirtschaft (Milchproduktion, Schafzucht und Wollproduktion). Es kamen Säge- und Getreidemühlen hinzu, später auch größere Mühlen wie die Walley Mill, die Textilien produzierte. Ferner wurden Kordeln produziert. Nach der Eröffnung der Eisenbahn erreichten Touristen den Ort, mit der Folge, dass viele Hotels und Gaststätten eröffnet wurden. An die Gründung des Ortes erinnert das 1753 House, ein beliebter Veranstaltungsort.

## Verkehr

Der Ort liegt am von Norden nach Süden verlaufenden U.S. Highway 7. Die Massachusetts State Route 2 beginnt an der Grenze zu New York und heißt nach der kurzen gemeinsamen Streckenführung mit dem Highway 2 Taconic Trail. Außerdem zweigt hier die Massachusetts State Route 43 von der Route 2 nach Hancock ab.

## Söhne und Töchter der Stadt

* Nathan Williams (1773–1835), Jurist und Politiker
* David Woodcock (1785–1835), Jurist und Politiker
* James Porter (1787–1839), Jurist und Politiker
* Hannah Cohoon (1788–1864), Malerin
* Charles Stebbins (1789–1873), Politiker
* Bernard Blair (1801–1880), Politiker
* David A. Noble (1802–1876), Politiker
* William J. Bacon (1803–1889), Jurist und Politiker
* William Livingston Alden (1837–1908), Autor und Theosoph
* Florence Bascom (1862–1945), Geologin
* Benjamin Mather Woodbridge (1884–1969), Romanist und Literaturwissenschaftler
* Carol Holloway (1892–1979), Schauspielerin
* Ronold W. P. King (1905–2006), Physiker
* Ezra Stoller (1915–2004), Fotograf
* John Bennett Perry (* 1941), Schauspieler
* Albert Cummings (* 1967), Blues-Gitarrist
* Matthew Perry (1969–2023), Schauspieler
# Meškalaukis

Meškalaukis ist ein Ort in der Rajongemeinde Pasvalys, im Amtsbezirk Joniškėlis, Bezirk Panevėžys, Litauen, mit 453 Einwohnern (2011). Im Dorf gibt es einen Medizinischen Versorgungspunkt (medicinos punktas), eine Kooperative und seit Juni 1992 das Unternehmen ŽŪB „Meškalaukis“. Die frühere Grundschule Meškalaukis wurde in eine Abteilung für Grundschulbildung der Schule Joniškėlis reorganisiert und 2013 geschlossen.

## Name

Meškalaukis bedeutet auf Litauisch 'Bärenfeld' (meška, dt. 'Bär + laukas, dt. 'Feld').

## Geschichte

Ab 1868 wurde das Dorf vom litauisch-russischen Offizier Felicijonas Karpis (1821–1880) im damaligen Russischen Kaiserreich verwaltet. 1923 gründete man eine Grundschule Meškalaukis (lit. Meškalaukio pradžios mokykla). 1950–1992 war es die zentrale Siedlung des örtlichen Kolchoses im damaligen Sowjetlitauen. Seit 1950 gibt es eine Bibliothek. Die Schuleinrichtung als eine Abteilung des Gymnasiums Joniškėlis bestand bis zum 1. September 2013 (Joniškėlio Gabrielės Petkevičaitės-Bitės gimnazijos Meškalaukio pradinio ugdymo skyrius).

## Personen

* Vilius Židonis (1933–2018), litauischer Ingenieur und Professor, Erfinder und Politiker, Minister für Handel und Materialressourcen
# Orange County Badminton Club

Der Orange County Badminton Club ist ein Badminton-Zentrum in Orange in Kalifornien.

## Geschichte

Der Klub wurde 1995 vom 1972 in die USA ausgewanderten Thailänder Don Chew nach dessen Wohnortwechsel nach Orange errichtet. Er wurde am 8. November 1995 registriert und 1996 für eine Gesamtsumme von drei Millionen US-Dollar fertiggestellt. Heute ist der Klub sowohl kommerzielles Badmintonzentrum, Trainingsstätte der gesamten US-Badminton-Elite und Austragungsort hochkarätiger Badmintonveranstaltungen wie den US Open und den nationalen US-amerikanischen Titelkämpfen.

## Ausstattung

* 12 Badmintonfelder
* Klimaanlage
* Junckers Wood Sports Floor
* Bankettraum
# Stakiai

Stakiai ist ein Dorf in Litauen mit 170 Einwohnern (Stand 2011).
Es liegt im Bezirk Tauragė, in der Rajongemeinde Jurbarkas, nordöstlich von Jurbarkas, an der Straße Veliuona–Šimkaičiai. Es gibt eine Bibliothek, einen Medizinischen Versorgungspunkt (medicinos punktas), ein Postamt (LT-74036) und ein Kulturzentrum.
Die katholische Kirche des Antonius von Padua, ein klassizistischer Holzbau, wurde 1821 errichtet.
# Putrajaya

Putrajaya :
| Flagge | Wappen |
| Flagge | Wappen |
| Abkürzung: | PJY |
| Fläche: | 46 km² |
| Einwohner: | 50.000 (2007) |
| Bevölkerungsdichte: | 978,2 Ew/km² |
| Hauptstadt: | Putrajaya |
| Website: | www.ppj.gov.my |
Putrajaya (Jawi: ڤوتراجاي) ist eine 1995 gegründete Planstadt in Malaysia. Sie dient als neues Verwaltungszentrum der Föderation. Der Ort liegt etwa 25 Kilometer südlich der Hauptstadt Kuala Lumpur auf der Malaiischen Halbinsel und gehört zur Sonderwirtschaftszone Multimedia Super Corridor (MSC). Neben Kuala Lumpur und Labuan ist Putrajaya eines der Bundesterritorien Malaysias.

## Gründung als neuer Regierungssitz

In den 1990er Jahren erwarb die malaysische Bundesregierung das Gebiet Prang Besar vom Bundesstaat Selangor, um dort die neue Stadt zu errichten. Der Ort bekam seinen Namen vom ersten Premierminister Malaysias, Tunku Abdul Rahman Putra. Das jaya im Namen bedeutet „Erfolg“ oder „Perfektion“. Dem malaysischen Premierminister Mahathir bin Mohamad zufolge sei einer der Gründe für die Gründung Putrajayas gewesen, Malaysia eine von Malaien gebaute „Verwaltungshauptstadt“ zu geben, während die „kommerzielle Hauptstadt“ Kuala Lumpur eine britische Stadtgründung gewesen sei.
Die Stadtlandschaft wird bestimmt durch künstlich angelegte Seen und ausgedehnte Grünflächen sowie Paradebeispiele der islamisch-malaysischen Architektur.
Nicht weit ist Cyberjaya, eine Cyber-Stadt, ebenfalls im Multimedia Super Corridor.

## Transport

Ursprünglich schloss die Planung der Stadt eine dem Kuala Lumpur Monorail gleichende Einschienenbahn ein. Aufgrund der bei weitem nicht erreichten geplanten Einwohnerzahlen wurde das Projekt vorerst auf Eis gelegt. Lediglich die bereits begonnene Monorailstation am Bahnhof der Stadt zeugt von diesem Projekt.
Putrajaya ist mit einer Station an den KLIA Transit angeschlossen, der seit 2002 Kuala Lumpur mit dem internationalen Flughafen Kuala Lumpur International Airport (KLIA) in Sepang verbindet.

## Sehenswürdigkeiten

* Istana Melawati, Residenz des Königs
* Istana Darul Ehsan, Residenz des Sultans von Selangor.
* Die Putra-Moschee fasst 15.000 Gläubige. Mit 116 Metern ist das Minarett das zweithöchste Südostasiens. Der Bau der Moschee begann im Jahre 1997 und endete zwei Jahre später.
* Perdana Putra. In diesem großen Komplex hat der Premierminister seine Arbeitsräume. Erbaut wurde das Gebäude in den Jahren 1997 bis 1999.
* Seri Perdana, Residenz des Premierministers (bezogen im Juni 1999).
* Putrajaya International Convention Center

## Sport

Von 2009 bis 2016 wurde (unregelmäßig) im Oktober der Ironman 70.3 Putrajaya ausgetragen – ein Triathlon über die halbe Ironman-Distanz. Dabei mussten die Disziplinen 1,9 km Schwimmen, 90 km Radfahren und 21,1 km Laufen bewältigt werden.
# Querverlag

Der Querverlag ist ein Verlag für Literatur mit schwulen und lesbischen Inhalten mit Sitz in Berlin. Er bezeichnet sich selbst als „Deutschlands erster lesbisch-schwuler Buchverlag“.

## Programm

Der Querverlag wurde 1995 von Ilona Bubeck und Jim Baker gegründet. Er gibt Romane und Sachbücher heraus, seit 1995 rund 300 Publikationen. Der Sachbuchbereich umfasst Ratgeber und Nachschlagewerke bis hin zu wissenschaftlicher Grundlagenliteratur wie Annamarie Jagoses Queer Theory – Eine Einführung, Lutz van Dijks Einsam war ich nie – Schwule unter dem Hakenkreuz 1933–1945 oder Grenzen lesbischer Identitäten, herausgegeben von Sabine Hark.
Der Verlag konzentriert sich auf die Entdeckung und Förderung deutschsprachiger lesbischer und schwuler Autoren und Autorinnen. Zu den bekanntesten gehören Stephan Niederwieser, Peter Ralf Hofmann, Karen-Susan Fessel, Antje Wagner, Karin Rick, Ariane Rüdiger, Axel Schock, Jan Stressenreuter, René Oltmanns, Regina Nössler, Vojin Saša Vukadinović, Patsy l’Amour laLove, Matthias Frings, Elmar Kraushaar und Malou Berlin.
Besondere Bekanntheit erhielt der Verlag durch seine später als „Kreischreihe“ bezeichnete Reihe an politischen Streitschriften, die seit 2016 in Form von Sammelbänden mit ähnlichem Layout kontroverse, queerpolitische und aktivistische Themen diskutieren. Hierzu ist das vielfach diskutierte, von Patsy l’Amour laLove herausgegebene Buch Beißreflexe mit Beiträgen von 29 Autoren aus dem linken, queeren und feministischen Feld zu zählen.
Der Querverlag feierte im August 2020 sein 25-jähriges Bestehen.

## Preise und Auszeichnungen

* 2019: Ehren-Stöckel der Initiative Travestie für Deutschland für besonderes Engagement für LGBTI-Sichtbarkeit
* 2019: Soul of Stonewall-Award des Berliner CSD e. V.
* 2020: Berliner Verlagspreis der Berliner Wirtschaftsverwaltung
* 2021: Gütesiegel des Deutschen Verlagspreises
# R. J. Racing

R. J. Racing war ein französischer Hersteller von Automobilen.

## Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen wurde am 13. Oktober 1995 gegründet. Der Standort war an der Rue du Gue 6 in Écommoy. Andere Quellen geben den Ort Teloché an. Die Produktion von Rennwagen begann. 1997 kamen Straßensportwagen dazu. Der Markenname lautete Helem. Jean-Michel Roy, Bernard Dupont und François Gazuit leiteten das Unternehmen. Im November 2009 wurde das Unternehmen aufgelöst.

## Fahrzeuge

Die Rennwagen starteten in Le Mans und anderen Autorennen.
Das Modell V6 GTR war ein Straßenfahrzeug. Es war ein zweisitziges Coupé mit Flügeltüren, das auf dem Renault Sport Spider basierte. Allerdings wurde das Fahrgestell um 12 cm verlängert und bestand aus Aluminium. Das Fahrzeug war 429 cm lang und 110 cm hoch. Für den Antrieb sorgte ein aufgeladener V6-Motor von Renault, der vom Motor des Alpine A610 abgeleitet war, und zwischen 260 und 280 PS leistete. Das Getriebe stammte vom gleichen Fahrzeug. Der Motor war in Fahrzeugmitte montiert und trieb die Hinterräder an. Die Höchstgeschwindigkeit war mit 254 km/h bzw. 285 km/h angegeben.
# RailCombi

RailCombi AS war ein norwegisches Eisenbahnverkehrsunternehmen. Es führte den Terminalbetrieb in Norwegen durch und war eine Tochtergesellschaft von CargoNet. Diese Tochtergesellschaft wurde 2020 mit CargoNet AS zusammengeführt.

## Aufgaben

Güterterminals von CargoNet für den Umschlag von Wechselbehältern befinden sich in Narvik, Bodø, Fauske, Mo i Rana, Trondheim, Oslo-Alnabru, Bergen, Ganddal und Kristiansand, wo sich (meist) Häfen befinden. Dazu werden in anderen Terminals Dienstleistungen für andere Eisenbahnunternehmen erbracht.
Der Rangierbahnhof Oslo-Alnabru östlich von Oslo Sentralstasjon ist das Hauptterminal.

## Zugförderung

Für die Zugförderung stehen mittelschwere Schienentraktoren der Baureihe RC Skd 224 zur Verfügung. Sie wurden ab 1978/79 von Norges Statsbaner (deutsch Norwegische Staatsbahnen) in Norwegen eingesetzt. Die von Gmeinder in Deutschland hergestellten Kleinlokomotiven wurden 1996 bei der Aufteilung der NSB an NSB Gods abgegeben und 2002 an CargoNet übertragen. Sie sind seit dem 1. Juni 2013 im Bestand von RailCombi.
Mit dem gleichen Termin übernahm RailCombi zwölf Rangierlokomotiven der Baureihe RC Skd 226, die zwischen 1971 und 1973 von Kalmar Verkstad für Statens Järnvägar in Schweden gebaut wurden und die von NSB ab 2000 als Ersatz für die Baureihe Di 2 in Schweden erworben wurden.
# Randgold Resources

Randgold Resources Ltd. ist ein auf das Goldschürfen in Afrika spezialisiertes Bergbauunternehmen mit Hauptsitz in Jersey. Das Unternehmen wurde 1995 gegründet und hat seine Hauptschürfgebiete vor allem im nordwestafrikanischen Staat Mali. Größter Anteilseigner mit 17,9 % ist die amerikanische Investmentgesellschaft BlackRock.

## Abbaugebiete

Die Abbaugebiete befinden sich alle in Afrika. Stand: 2016
| Mine | Staat | Anteil |
| Massawa Gold Projekt | Senegal | 83,3 % |
| Tongon Gold Mine | Elfenbeinküste | 89,7 % |
| Loulo-Goukoto Mine Complex | Mali | 80,0 % |
| Morila Gold Mine | Mali | 40,0 % |
| Kibali Gold Mine | Kongo | 45,0 % |
# Rede Nacional de Expressos

Rede Nacional de Expressos, Lda., kurz Rede Expressos (port. für: Express-Netz), ist ein portugiesisches Busunternehmen mit Sitz in Lissabon, das ein landesweites Netz an Expressbussen betreibt.

## Geschichte

Die Rede Expressos entstand 1995 nach der Privatisierung des staatlichen Busbetreibers Rodoviária Nacional. Das Unternehmen ist ein Gemeinschaftsunternehmen der privaten Busbetreiber Rodoviária da Beira Litoral, Rodoviária do Tejo, Rodoviária do Alentejo, Eva Transportes, Barraqueiro Transportes, Rodoviária da Beira Interior und Rodoviária de Entre Douro e Minho, die aus der Privatisierung hervorgegangen waren.

## Bedeutung und Kennzahlen

Die Rede Expressos betreibt mit 200 Bussen ein über 42.000 Kilometer langes Busnetz innerhalb Portugals, alle großen Städte werden angefahren. 2008 fuhren über 4 Millionen Fahrgäste mit dem Unternehmen. Durch die häufige Bedienung und die relativ günstigen Preise ist Rede Expressos ein starker Konkurrent gegenüber der portugiesischen Staatsbahn Comboios de Portugal. Rede Expressos steht in der Nachfolge der Intercity-Verkehre der Rodoviária Nacional.
# Roger Dubuis

Roger Dubuis ist ein Schweizer Uhren- und Schmuckhersteller mit Sitz in Meyrin im Kanton Genf.
Die Uhrenmanufaktur wurde 1995 unter dem Namen Sogem SA (Société Genevoise des Montres) mit Sitz in Carouge durch Roger Dubuis und Carlos Dias gegründet und 1999 in Manufacture Roger Dubuis SA umbenannt. 2002 wurde der neue Sitz in Meyrin bezogen. Der Firmensitz wurde 2005 erweitert und darin die rund 500 Mitarbeiter und 120 Maschinen, mit denen sämtliche Teile selbst produziert werden, zentralisiert.
Im August 2008 übernahm der Schweizer Luxusgüterkonzern Richemont 60 Prozent der Anteile der Manufacture Roger Dubuis SA vom Gründungsmitglied Carlos Dias. Das Unternehmen produziert und vertreibt seine Uhren und seinen Schmuck weiterhin unter der eigenen Marke und operiert als eigenständige Uhrenmanufaktur innerhalb des Richemont-Konzerns.
Roger Dubuis ist derzeit das einzige Unternehmen, dessen komplette Werkproduktion das «Poinçon de Genève» tragen darf.

## Geschichte

Die Manufaktur Roger Dubuis in Genf wurde 1995 gegründet. Nach vierjähriger Entwicklungszeit wurden 1999 die ersten vollständig hausintern entworfenen und entwickelten Modelle vorgestellt.
# Royal Olympic Cruises

Die Royal Olympic Cruises (ab 2002 Royal Olympia Cruises) war eine griechische Reederei, die 1995 aus einer Fusion der Epirotiki Lines und Sun Line gegründet wurde und mehrere Kreuzfahrtschiffe betrieb. Nachdem die Reederei im Jahr 2003 in finanzielle Schwierigkeiten geraten war, wurde sie 2005 aufgelöst.

## Geschichte

Royal Olympic Cruises entstand im Jahr 1995 aus einer Fusion der angeschlagenen griechischen Epirotiki Lines und Sun Line. Die Schiffe beider Reedereien formten zusammen die Flotte für Royal Olympic Cruises, die anfangs aus sechs Einheiten bestand. Die zumeist älteren Schiffe wurden fortan für Kreuzfahrten im Mittelmeer eingesetzt.
Während Royal Olympic im Jahr 1998 noch mehr als neunzig Millionen Dollar Umsatz machte sanken 1999 die Buchungszahlen stark. Im selben Jahr wurde ein Teil der Reederei daher von Louis Cruise Lines erworben, die zwei Neubauten in Auftrag gaben: Die Olympic Voyager im Jahr 2000 und die Olympia Explorer im Jahr 2002.
Ab dem Jahr 2002 nannte sich die Reederei offiziell Royal Olympia Cruises. 2003 geriet sie abermals in finanzielle Schwierigkeiten, ein Teil der Flotte wurde wegen offener Rechnungen arrestiert. In der Folge wurde ein Großteil der Schiffe an andere Betreiber verkauft oder verschrottet. Im Jahr 2005 meldete Royal Olympia Cruises schließlich Insolvenz an und wurde aufgelöst.

## Schiffe

| Baujahr | Name | Tonnage | Bauwerft | Im Dienst bei Royal Olympic Cruises | Status/Schicksal |
| 1962 | Odysseus | 9.639 BRT | Sociedad Española de Construcción Naval, Bilbao | ab 1995 | 2005 verkauft, 2008 in Indien verschrottet |
| 1965 | Stella Oceanis | 3.963 BRT | Cantieri Riuniti dell’Adriatico, Monfalcone | 1995–2000 | 2003 in Indien verschrottet |
| 1953 | Stella Solaris | 13.217 BRT | Ateliers et Chantiers de France, Dunkerque | 1995–2003 | 2003 in Indien verschrottet |
| 1960 | Stella Maris II | 2.964 BRT | Adler Werft, Bremen | 1995–1998 | 2008 in Indien verschrottet |
| 1971 | Triton | 14.151 BRT | Rotterdamsche Droogdok Maatschappij, Rotterdam | ab 1995 | 2005 verkauft, 2014 in Indien verschrottet |
| 1961 | Apollon | 27.284 BRT | Vickers-Armstrong, Walker-on-Tyne | ab 1995 | 2003 in Indien verschrottet |
| 1948 | Orpheus | 4.088 BRT | Harland & Wolff, Belfast | 1996–1999 | 2000 in Indien verschrottet |
| 1953 | Olympia I | 5.500 BRT | Ansaldo, Livorno | 1997–1998 | 2006 in der Türkei verschrottet |
| 1976 | Olympic Countess | 17.495 BRT | Burmeister & Wain, Kopenhagen | 1998–2004 | 2002 Olympia Countess, 2005 verkauft, 2014 nach Brand in der Türkei verschrottet |
| 2000 | Olympic Voyager | 24.391 BRT | Blohm + Voss, Hamburg | 2000–2004 | 2002 Olympia Voyager, 2004 verkauft, als Chinese Taishan in Fahrt |
| 2002 | Olympia Explorer | 24.318 BRT | Blohm + Voss, Hamburg | 2000–2004 | 2004 verkauft, als Blue Dream Star in Fahrt |
# Wildbad (Fuchstal)

Wildbad ist ein Ortsteil der Gemeinde Fuchstal im oberbayerischen Landkreis Landsberg am Lech.

## Geografie

Die Einöde liegt in einem kleinen Tal etwa einen Kilometer westlich von Leeder.

## Geschichte

Seit 1594 ist in Wildbad ein Badehaus nachgewiesen, in diesem konnte sowohl im Sommer und Winter warm gebadet werden. Neben diesem befand sich ein Gast- und Wohnhaus samt Brauerei.
Nach der Zerstörung im Dreißigjährigen Krieg wurde der Ort erst 1660 durch das Hochstift Augsburg neu aufgebaut.
Heute besteht die Einöde aus zwei ehemaligen Bauernhöfen und einer Fischzucht mit mehreren Teichen.
# Weißenmühle (Leutershausen)

Weißenmühle (fränkisch: Waisa-mil) ist ein Gemeindeteil der Stadt Leutershausen im Landkreis Ansbach (Mittelfranken, Bayern). Weißenmühle liegt in der Gemarkung Rauenbuch.

## Geografie

Die Einöde liegt links der Altmühl. 1,25 Kilometer südwestlich erhebt sich der Rotenberg (470 m ü. NHN), 1,5 km nördlich der Rauenberg (466 m ü. NHN), 1 km westlich liegt das Mönchsholz. Die Staatsstraße 2249 führt nach Niederdombach (1 km südöstlich) bzw. nach Rauenbuch (0,9 km nordwestlich).

## Ortsnamendeutung

Der Ortsname wird gedeutet als „zu der aus (weißen) Steinen gebauten Mühle“.

## Geschichte

Die „weitzzen mul“ wurde 1387 erstmals urkundlich erwähnt. Sie gehörte zum Seckendorffschen Rittergut zu Rauenbuch, das 1594 von den Markgrafen von Ansbach erworben wurde; sie unterstellten Rauenbuch mit ihren Zugehörungen dem Klosterverwalteramt Sulz. Bis zur Reformation gehörte die Mühle zur Pfarrei Neunstetten im Bistum Eichstätt.
In den Vetterschen Oberamtsbeschreibungen von 1732 heißt es von der Mühle, dass sie nach der seit 1528 protestantischen Pfarrei St. Peter in Leutershausen gepfarrt und vom Zehnt befreit ist, mit der Vogtei inner Etters dem Klosteramt Sulz und außer Etters und mit der Fraisch dem Stadtvogteiamt Leutershausen untersteht. Diese Verhältnisse blieben so bis zum Ende des Alten Reiches. Von 1797 bis 1808 unterstand der Ort dem Justizamt Leutershausen und Kammeramt Colmberg.
Im Rahmen des Gemeindeedikts wurde Weißenmühle dem 1808 gebildeten Steuerdistrikt Wiedersbach und der 1810 gegründeten Ruralgemeinde Rauenbuch zugeordnet.
Die Mühle gehörte gemäß einer Auflistung von 1830 zu einem „die Brünst“ oder „die Brunst“ genannten, seit dem Mittelalter stellenweise gerodeten umfangreichen Waldgebiet zwischen Leutershausen und Kloster Sulz mit dem Hauptort Brunst. Die Brünst war für ihre gute Rinderviehzucht bekannt; ihre 22 Dörfer galten als reich. Beispielsweise wurden 1876 im Anwesen Weißenmühle 14 Stück Rindvieh gehalten; in der Gemeinde Rauenbuch waren es insgesamt 238 Stück Rindvieh.
Im Zuge der Gebietsreform in Bayern wurde die Gemeinde Rauenbuch und damit ihr Gemeindeteil Weißenmühle am 1. Januar 1972 in die Stadt Leutershausen eingemeindet.

## Einwohnerentwicklung

| Jahr | 001818 | 001840 | 001861 | 001871 | 001885 | 001900 | 001925 | 001950 | 001961 | 001970 | 001987 |
| Einwohner | 10 | 7 | 6 | 8 | 8 | 8 | 9 | 20 | 10 | 5 | 12 |
| Häuser | 1 | 1 | | | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | | 2 |
| Quelle | | | | | | | | | | | |

## Religion

Der Ort ist seit der Reformation evangelisch-lutherisch geprägt und nach St. Peter (Leutershausen) gepfarrt. Die Einwohner römisch-katholischer Konfession waren ursprünglich nach Kreuzerhöhung (Schillingsfürst) gepfarrt, heute ist die Pfarrei St. Vitus (Neunstetten) zuständig.