# 12-Stunden-Rennen von Sebring 1962

Das elfte 12-Stunden-Rennen von Sebring, auch 12 Hours of Sebring, Sebring, fand am 24. März 1962 auf dem Sebring International Raceway statt und war der dritte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

## Das Rennen

1962 verdreifachte sich die Anzahl der Wertungsläufe, die zur Sportwagen-Weltmeisterschaft zählten. Waren es 1961 noch fünf Rennen, umfasste die nächste Saison 15. Vor dem 12-Stunden-Rennen waren bereits zwei Läufe gefahren worden, darunter eine zweite Veranstaltung in Sebring. Das 3-Stunden-Rennen von Daytona endete mit dem Erfolg von Dan Gurney im Lotus 19. Das darauf folgende 3-Stunden-Rennen von Sebring, das am Vortag des 12-Stunden-Rennens stattfand, gewann Bruce McLaren auf einem Fiat-Abarth 1000 Bialbero.
Vor dem Rennen wurde bekannt, dass Bill France senior, der Besitzer des Daytona International Speedway, dort ab 1964 einen weiteren Sportwagen-Weltmeisterschaftslauf veranstalten würde, aus dem ab 1966 ein 24-Stunden-Rennen wurde. Alec Ulmann, der Promoter und Veranstalter des Rennens in Sebring, hatte sich lange gegen ein zweites Langstreckenrennen in den Vereinigten Staaten gewehrt, musste den Einfluss und die Durchsetzungskraft von France im US-amerikanischen Motorsport letztlich aber hinnehmen. Bis in die Gegenwart löste das 24-Stunden-Rennen von Daytona bei den Zuschauern nicht annähernd dasselbe Interesse aus wie die Veranstaltung in Sebring. Während in Sebring oft mehr als 100.000 Renninteressierte vor Ort sind, besuchen meist nur ein paar Tausend Zuschauer das 167.785 Personen fassende Daytona Raceway zum dortigen Rennen.
Geprägt wurde das Rennen 1962 von zwei Ferrari 250TRI, der eine gemeldet vom North American Racing Team von Luigi Chinetti, der andere von der Scuderia SSS Republica di Venezia. Entschieden wurde das Rennen durch eine Disqualifikation. Innes Ireland, im North-America-250TRI mit Stirling Moss, John Fulp und Fernand Tavano unterwegs, wurde in seiner 79. Runde von Streckenposten mit der Schwarzen Flagge aus dem Rennen genommen. Zu diesem Zeitpunkt lag der Wagen mit einem Vorsprung von zwei Runden in Führung. Während Ireland von den Streckenposten wütend Auskunft über das Anhalten verlangte, entbrannte in der Box ein heftiger Streit zwischen Chinetti, Moss und der Rennleitung. Als Disqualifikationsgrund wurde illegales Nachtanken angegeben. Laut Reglement mussten die Fahrzeuge nach jeweils 20 gefahrenen Runden zum Nachtanken an die Box kommen. Nachdem Irelands Ferrari in seiner 78 Runde und damit zwei Runden zu früh nachgetankt wurde, kam es zur sofortigen Disqualifikation. Alle Proteste von Chinetti und seinen Fahrern halfen nichts. Damit war der Weg frei für Joakim Bonnier und Lucien Bianchi, die mit dem Rekordvorsprung von zehn Runden auf den Ferrari 250 GTO von Phil Hill und Olivier Gendebien das Rennen gewannen.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| 1 | S 3.0 | 23 | Italien Scuderia SSS Republica di Venezia | Schweden Joakim Bonnier Belgien Lucien Bianchi | Ferrari 250TRI/61 | 206 |
| 2 | GT 3.0 | 23 | Vereinigte Staaten North American Racing Team | Vereinigte Staaten Phil Hill Belgien Olivier Gendebien | Ferrari 250 GTO | 196 |
| 3 | S 1.6 | 59 | Vereinigte Staaten Porsche Imports | Vereinigte Staaten Bill Wuesthoff Vereinigte Staaten Frank Rand Vereinigte Staaten Bruce Jennings | Porsche 718 RS 60 | 195 |
| 4 | GT 3.0 | 25 | Vereinigte Staaten North American Racing Team | Italien Fabrizio Serena di Lapigio Vereinigte Staaten Sterling Hamill | Ferrari 250 GT SWB | 190 |
| 5 | S 3.0 | 21 | Vereinigte Staaten Briggs Cunningham | Neuseeland Bruce McLaren Vereinigte Staaten Roger Penske | Cooper T57 Monaco | 190 |
| 6 | P 4.0 | 10 | Vereinigte Staaten Chaparral Cars Inc. | Vereinigte Staaten Hap Sharp Vereinigte Staaten Ronnie Hissom Vereinigte Staaten Chuck Daigh Vereinigte Staaten Jim Hall | Chaparral 1 | 189 |
| 7 | GT 1.6 | 48 | Deutschland Porsche System Engineering | Vereinigte Staaten Bob Holbert Vereinigte Staaten Dan Gurney | Porsche 356B Carrera Abarth GTL | 188 |
| 8 | GT 3.0 | 28 | Vereinigte Staaten Scuderia Bear | Vereinigte Staaten Ed Hugus Vereinigte Staaten George Reed | Ferrari 250 GT SWB EXP | 187 |
| 9 | GT 1.6 | 49 | Deutschland Porsche System Engineering | Deutschland Edgar Barth Deutschland Paul-Ernst Strähle | Porsche 356B Carrera Abarth GTL | 182 |
| 10 | S 1.15 | 76 | Italien Abarth Corse | Italien Alfonso Thiele Frankreich Jean Guichet | Fiat-Abarth 850S | 180 |
| 11 | GT 1.3 | 63 | Vereinigte Staaten Durant-Swanson | Vereinigte Staaten Art Swanson Vereinigte Staaten Ross Durant Vereinigte Staaten Bob Richardson | Alfa Romeo Giulietta SV | 178 |
| 12 | GT 1.3 | 60 | Italien Scuderia Ambrosiana | Italien Massimo Leto di Priolo Italien Carlo Facetti | Alfa Romeo Giulietta SV | 178 |
| 13 | S 3.0 | 36 | Vereinigte Staaten North American Racing Team | Kanada 1957 Peter Ryan Vereinigte Staaten John Fulp | Ferrari Dino 248 SP | 176 |
| 14 | GT 4.0 | 14 | Vereinigte Staaten Briggs Cunningham | Vereinigte Staaten Briggs Cunningham Vereinigte Staaten John Fitch | Jaguar E-Type | 176 |
| 15 | GT 1.6 | 41 | Vereinigtes Konigreich Rootes Motors | Vereinigtes Konigreich Peter Procter Vereinigtes Konigreich Peter Harper | Sunbeam Alpine | 173 |
| 16 | GT 1.6 | 52 | Vereinigte Staaten Ecurie Safety Fast | Vereinigtes Konigreich Jack Sears Vereinigtes Konigreich Andrew Hedges | MGA | 172 |
| 17 | GT 1.6 | 51 | Vereinigte Staaten Ecurie Safety Fast | Vereinigte Staaten Jim Parkinson Vereinigte Staaten Jack Flaherty | MGA | 171 |
| 18 | GT + 4.0 | 2 | Vereinigte Staaten Grady Davis | Vereinigte Staaten Duncan Black Vereinigte Staaten Malcolm Wyllie | Chevrolet Corvette | 171 |
| 19 | GT + 4.0 | 1 | Vereinigte Staaten Grady Davis | Vereinigte Staaten Donald Yenko Vereinigte Staaten Ed Lowther | Chevrolet Corvette | 169 |
| 20 | GT 1.6 | 53 | Vereinigte Staaten Ecurie Safety Fast | Vereinigtes Konigreich John Whitmore Sudafrika 1961 Bob Olthoff Vereinigte Staaten Frank Morrill | MGA | 169 |
| 21 | GT + 4.0 | 4 | Vereinigte Staaten Johnson Chevrolet | Vereinigte Staaten Delmo Johnson Vereinigte Staaten Dave Morgan | Chevrolet Corvette | 169 |
| 22 | GT 1.3 | 61 | Italien Scuderia Ambrosiana | Vereinigte Staaten Harry Theodoracopulos Italien Giancarlo Sala | Alfa Romeo Giulietta SV | 168 |
| 23 | S 850 | 79 | Italien Automobili Osca | Vereinigte Staaten John Gordon Vereinigte Staaten John Bentley | Osca S750 | 167 |
| 24 | GT 1.6 | 83 | Vereinigte Staaten Brumos Porsche | Vereinigte Staaten Pat Corrigan Vereinigte Staaten Lin Coleman | Porsche 356B 1600 | 165 |
| 25 | GT 1.6 | 55 | Vereinigtes Konigreich TVR Cars | Vereinigte Staaten Mark Donohue Vereinigte Staaten Jay Signore | TVR Grantura | 163 |
| 26 | S 1.6 | 46 | Kanada 1957 Eglinton Cal. Motors | Kanada 1957 Ludwig Heimrath senior Kanada 1957 Jerry Palivka | Porsche 718 RSK | 158 |
| 27 | S 850 | 80 | Vereinigte Staaten Fran-Am Racing Team | Vereinigte Staaten Howard Hanna Vereinigte Staaten Richard Toland | DB HBR5 | 158 |
| 28 | S 850 | 81 | Vereinigte Staaten Fran-Am Racing Team | Vereinigte Staaten Frank Manley Vereinigte Staaten Tom Newcomer | DB HBR5 | 157 |
| 29 | GT 1.3 | 68 | Vereinigte Staaten Duchess Auto | Vereinigte Staaten Newton Davis Vereinigte Staaten Peter Pulver | Lotus Elite | 155 |
| 30 | GT 3.0 | 37 | Vereinigte Staaten George Waltmann | Vereinigte Staaten George Waltmann | Triumph TR4 | 154 |
| 31 | GT + 4.0 | 7 | Vereinigte Staaten Fuller Murry Race Cars | Vereinigte Staaten Bill Fuller Vereinigte Staaten Harry Washburn | Chevrolet Corvette | 153 |
| 32 | GT 1.6 | 43 | Vereinigtes Konigreich Rootes Motors | Vereinigte Staaten Joe Sheppard Vereinigte Staaten Tom Payne Vereinigte Staaten Lew Spencer | Sunbeam Alpine | 151 |
| 33 | GT 1.6 | 44 | Vereinigtes Konigreich Rootes Motors | Vereinigte Staaten Filippo Theodoli Vereinigte Staaten Freddie Barrette | Sunbeam Alpine | 150 |
| 34 | GT 1.6 | 44 | Vereinigte Staaten North American Racing Team | Vereinigte Staaten Charlie Hayes Vereinigte Staaten Carl Haas Vereinigte Staaten Chuck Dietrich | Ferrari 250 GT SWB | 147 |
| 35 | GT 2.0 | 39 | Vereinigte Staaten Alton Rodgers | Vereinigte Staaten Alton Rodgers Vereinigte Staaten James Bailey | Morgan Plus 4SS | 143 |
| 36 | P 4.0 | 9 | Vereinigte Staaten Holman Moody | Vereinigte Staaten Marvin Panch Vereinigte Staaten Jocko Maggiacomo | Ford Falcon Challenger | 107 |
| 37 | GT 1.3 | 62 | Vereinigte Staaten Martini-Rossi Racing | Vereinigte Staaten Paul Richards Vereinigte Staaten Charlie Kolb | Alfa Romeo Giulietta SZ | 101 |
| Disqualifiziert |||||||
| 38 | S 3.0 | 26 | Vereinigte Staaten North American Racing Team | Vereinigtes Konigreich Innes Ireland Vereinigtes Konigreich Stirling Moss Vereinigte Staaten John Fulp Frankreich Fernand Tavano | Ferrari 250 TRI/61 | 128 |
| Ausgefallen |||||||
| 39 | S 3.0 | 35 | Vereinigte Staaten North American Racing Team | Vereinigte Staaten Bob Grossman Vereinigte Staaten Alan Connell | Ferrari Dino 246S | 168 |
| 40 | GT + 4.0 | 5 | Vereinigte Staaten Don Campbell | Vereinigte Staaten Pat Pigott Vereinigte Staaten Jerry Grant | Chevrolet Corvette | 148 |
| 41 | P 4.0 | 11 | Vereinigte Staaten Chaparral Cars Inc. | Vereinigte Staaten Jim Hall Vereinigte Staaten Chuck Daigh | Chaparral 1 | 127 |
| 42 | GT 3.0 | 22 | Italien Scuderia SSS Republica di Venezia | Frankreich Fernand Tavano Vereinigtes Konigreich Colin Davis | Ferrari 250 GT SWB Breadvan | 119 |
| 43 | S 1.15 | 73 | Vereinigtes Konigreich Elva Cars Ltd. | Vereinigte Staaten Art Tweedale Vereinigte Staaten Ben Warren Vereinigte Staaten Alan Ross | Elva Mk.VI | 114 |
| 44 | S 1.6 | 45 | Vereinigte Staaten Rennod Race Cars | Vereinigte Staaten Bob Donner Vereinigte Staaten Don Sesslar | Porsche 718 RSK | 108 |
| 45 | S 3.0 | 34 | Vereinigte Staaten North American Racing Team | Mexiko 1934 Pedro Rodríguez Mexiko 1934 Ricardo Rodríguez | Ferrari Dino 246SP | 97 |
| 46 | GT 1.3 | 65 | Vereinigte Staaten Jake Kaplan | Vereinigte Staaten Charlie Rainville Vereinigte Staaten Walter Ballard | Alfa Romeo Giulietta SV | 96 |
| 47 | S 1.15 | 72 | Vereinigtes Konigreich Donald Healey Motor Co. | Vereinigte Staaten Steve McQueen Vereinigte Staaten John Colgate | Austin-Healey Sebring Sprite | 71 |
| 48 | GT + 4.0 | 3 | Vereinigte Staaten Red Vogt | Vereinigte Staaten Johnny Allen Vereinigte Staaten George Robertson | Chevrolet Corvette | 59 |
| 49 | GT 1.3 | 69 | Vereinigte Staaten Don Hulette | Vereinigte Staaten Don Hulette Vereinigte Staaten Burk Wiedner | Lotus Elite | 59 |
| 50 | GT 1.6 | 56 | Vereinigtes Konigreich TVR Cars Ltd. | Vereinigte Staaten Ray Cuomo Vereinigte Staaten Fred Darling Vereinigte Staaten Jack Jacobs | TVR Grantura | 56 |
| 51 | GT 2.0 | 40 | Vereinigte Staaten Richard Kingham | Vereinigte Staaten Dave Kingham Vereinigte Staaten Bob Kingham | AC Ace | 52 |
| 52 | GT 1.6 | 47 | Vereinigtes Konigreich Elva Cars Ltd. | Vereinigte Staaten Everett Smith Vereinigte Staaten Harold Whims | Elva Courier | 46 |
| 53 | S 3.0 | 33 | Vereinigte Staaten Enus Wilson | Vereinigte Staaten Enus Wilson Vereinigte Staaten Ernest Grimm | Maserati Tipo 61 | 45 |
| 54 | S 3.0 | 20 | Vereinigte Staaten John Bunch | Vereinigte Staaten George Constantine Schweiz Gaston Andrey | Ferrari 250TR59/60 | 40 |
| 55 | S 1.15 | 74 | Vereinigtes Konigreich Elva Cars Ltd. | Puerto Rico Victor Merino Puerto Rico Rafael Rosales | Elva Mk.VI | 37 |
| 56 | GT + 4.0 | 6 | Vereinigte Staaten Ronnie Kaplan | Vereinigte Staaten Rodger Ward Vereinigte Staaten Bob Johnson | Chevrolet Corvette | 34 |
| 57 | GT 1.6 | 58 | Vereinigte Staaten North American Racing Team | Vereinigte Staaten Spencer Lichtie Vereinigte Staaten Robert Publicker | Osca 1600GT | 33 |
| 58 | S 3.0 | 32 | Vereinigte Staaten Briggs Cunningham | Vereinigte Staaten Walt Hansgen Vereinigte Staaten Dick Thompson | Maserati Tipo 64 | 30 |
| 59 | GT 1.6 | 42 | Vereinigtes Konigreich Rootes Motors | Vereinigtes Konigreich Ken Miles Vereinigte Staaten Lew Spencer | Sunbeam Alpine | 25 |
| 60 | GT 1.6 | 54 | Vereinigtes Konigreich TVR Cars Ltd. | Vereinigtes Konigreich Peter Bolton Vereinigte Staaten Mike Rothschild | TVR Grantura | 23 |
| 61 | P 4.0 | 15 | Vereinigte Staaten Scuderia Light Blue | Vereinigte Staaten John Todd Vereinigte Staaten Webster Todd | Warwick Special GT | 20 |
| 62 | S 3.0 | 30 | Italien Scuderia SSS Republica di Venezia | Italien Nino Vaccarella Italien Carlo-Maria Abate | Maserati Tipo 64 | 16 |
| 63 | S 1.15 | 75 | Vereinigte Staaten Oliver Schmidt | Vereinigte Staaten Kurt Gorstead Vereinigte Staaten Oliver Schmidt | De Tomaso | 16 |
| 64 | S 1.15 | 77 | Vereinigte Staaten North American Racing Team | Vereinigte Staaten Denise McCluggage Vereinigte Staaten Allen Eager | Osca S1000 | 10 |
| 65 | S 1.6 | 50 | Vereinigte Staaten Continental Motors | Vereinigte Staaten Chuck Cassel Vereinigte Staaten David Lane | Porsche 356B 1600 | 4 |
| Nicht gestartet |||||||
| 66 | S 3.0 | 31 | Italien Sorocaima | Italien Guido Lollobrigida Italien Pilade Ronchieri | Maserati 200SI | $^1$ |
| 67 | GT 3.0 | 38 | Vereinigte Staaten James Binford | Vereinigte Staaten James Binford Vereinigte Staaten Howard Cole | Triumph TR4 | $^2$ |
| 68 | GT 1.6 | 57 | Vereinigte Staaten Paul Lund | Vereinigte Staaten Paul Lund Vereinigte Staaten Jack Walsh | Porsche 356B 1600 | $^3$ |
| 69 | GT 1.3 | 66 | Vereinigtes Konigreich Lotus | Vereinigte Staaten Tim Mayer Vereinigte Staaten Millard Ripley | Lotus Elite | $^4$ |
| 70 | S 1.15 | 71 | Vereinigtes Konigreich Lotus | Vereinigte Staaten Sy Kaback Vereinigte Staaten Harvey Snow Vereinigte Staaten Tim Mayer | Lotus 23 | $^5$ |
| 71 | S 850 | 78 | Vereinigte Staaten Merrimac Racing | Vereinigte Staaten Mac Knight Vereinigte Staaten Burrel Becanson | Osca S850 | $^6$ |
$^1$ nicht gestartet $^2$ Reserve $^3$ Reserve $^4$ nicht gestartet $^5$ zu spät zum Start erschienen $^6$ Reserve

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
| 72 | GT | | Vereinigte Staaten Frank Nichels | Vereinigte Staaten A. J. Foyt | Pontiac Tempest |
| 73 | P 4.0 | | Vereinigte Staaten Briggs Cunningham | Vereinigte Staaten John Fitch Kanada 1957 Peter Ryan Vereinigte Staaten Briggs Cunningham | Cooper T57 Monaco |
| 74 | GT | | | Italien Ada Pace Italien Nino Todaro | Maserati |
| 75 | GT | | Vereinigte Staaten Frank Nichels | Vereinigte Staaten Duncan Black Vereinigte Staaten Bob Moute | Pontiac Tempest |
| 76 | GT | | Vereinigte Staaten Frank Nichels | Vereinigte Staaten Paul Goldsmith | Pontiac Tempest |
| 77 | GT 1.3 | | Mexiko 1934 Roda Racing | Mexiko 1934 Fred Van Beuren Mexiko 1934 Hector Rebaque senior | Alfa Romeo Giulietta |
| 78 | GT | | Vereinigte Staaten Frank Nichels | Vereinigte Staaten Pierre Mion | Pontiac Tempes |
| 79 | GT + 4.0 | 8 | Vereinigte Staaten John Mecom | Vereinigte Staaten Rob Schroeder | Chevrolet Corvette |
| 80 | GT 3.0 | 29 | Vereinigte Staaten RRR Motors | Vereinigte Staaten Chuck Dietrich Vereinigte Staaten John Baxter Vereinigte Staaten Charlie Hayes | Ferrari 250 GTE |
| 81 | GT 1.3 | 67 | Vereinigtes Konigreich Lotus | | Lotus Elite |
| 82 | S 1.15 | 70 | Vereinigtes Konigreich Lotus | Vereinigte Staaten R. J. Henry Vereinigte Staaten Ernie Harris Vereinigte Staaten Bill Stone | Lotus 23 |
| 83 | S 1.15 | 70 | Vereinigte Staaten Frank Mabry | Vereinigte Staaten Frank Mabry | Austin-Healey Sprite |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| P 4.0 | Vereinigte Staaten Hap Sharp | Vereinigte Staaten Ronnie Hissom | Vereinigte Staaten Chuck Daigh | Chaparral 1 | Rang 6 |
| S 3.0 | Schweden Joakim Bonnier | Belgien Lucien Bianchi | | Ferrari 250TRI/61 | Gesamtsieg |
| S 1.6 | Vereinigte Staaten Bill Wuesthoff | Vereinigte Staaten Frank Rand | Vereinigte Staaten Bruce Jennings | Porsche 718 RS 60 | Rang 3 |
| S 1.15 | Italien Alfonso Thiele | Frankreich Jean Guichet | | Fiat-Abarth 850S | Rang 10 |
| S 850 | Vereinigte Staaten John Gordon | Vereinigte Staaten John Bentley | | Osca S750 | Rang 23 |
| GT + 4.0 | Vereinigte Staaten Duncan Black | Vereinigte Staaten Malcolm Wyllie | | Chevrolet Corvette | Rang 18 |
| GT 4.0 | Vereinigte Staaten Briggs Cunningham | Vereinigte Staaten John Fitch | | Jaguar E-Type | Rang 14 |
| GT 3.0 | Vereinigte Staaten Phil Hill | Belgien Olivier Gendebien | | Ferrari 250 GTO | Rang 2 |
| GT 1.6 | Vereinigte Staaten Bob Holbert | Vereinigte Staaten Dan Gurney | | Porsche 356B Carrera Abarth GTL | Rang 7 |
| GT 1.3 | Vereinigte Staaten Art Swanson | Vereinigte Staaten Ross Durant | Vereinigte Staaten Bob Richardson | Alfa Romeo Giulietta SV | Rang 11 |

### Renndaten

* Gemeldet: 83
* Gestartet: 65
* Gewertet: 37
* Rennklassen: 10
* Zuschauer: unbekannt
* Wetter am Renntag: warm und bewölkt
* Streckenlänge: 8,369 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 12:01:59,400 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 206
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 1723,929 km
* Siegerschnitt: 143,265 km/h
* Pole Position: Phil Hill – Ferrari 250 GTO (#24)
* Schnellste Rennrunde: Pedro Rodríguez – Ferrari Dino 246SP (#34) – 3:12,400 = 156,584 km/h
* Rennserie: 3. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962