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# Jordan Henry

Jordan Henry (* 11. Februar 1986 in Milo, Alberta) ist ein ehemaliger kanadischer Eishockeyspieler, der im Verlauf seiner aktiven Karriere zwischen 2003 und 2022 unter anderem über 300 Spiele in der American Hockey League (AHL) auf der Position des Verteidigers bestritten hat.

## Karriere

Jordan Henry begann seine Karriere als Eishockeyspieler in der kanadischen Juniorenliga Western Hockey League, in der er von 2003 bis 2007 für die Moose Jaw Warriors und Red Deer Rebels aktiv war. Anschließend spielte der Verteidiger drei Jahre lang für die Rochester Americans in der American Hockey League (AHL), wobei er in der Saison 2007/08 parallel auch in 20 Spielen für die Florida Everblades in der ECHL auflief.
Für die Saison 2010/11 wurde Henry vom HK Dinamo Minsk aus der Kontinentalen Hockey-Liga verpflichtet. Am 9. Juli 2011 transferierten ihn die Florida Panthers im Austausch für Keith Seabrook zu den Calgary Flames. Am selben Tag unterzeichnete Henry einen Zweiwegevertrag für ein Jahr bei den Calgary Flames. Nach einem Jahr, das er bei den Abbotsford Heat und Chicago Wolves in der AHL gespielt hatte, wurden er und ein Fünftrunden-Pick im NHL Entry Draft 2013 von den Flames für Dennis Wideman zu den Washington Capitals abgegeben.
In der NHL kam Henry jedoch in seiner Karriere nicht zum Einsatz, so verbrachte er die folgenden Jahre überwiegend in AHL und ECHL und spielte kurzzeitig in Schweden für Södertälje SK sowie in Finnland für Hämeenlinnan Pallokerho. Gegen Ende seiner Laufbahn spielte er vor allem für die Brampton Beast in der ECHL, bei denen er fünf Jahre aktiv war. Nachdem er seine aktive Karriere im Sommer 2020 bereits für beendet erklärt hatte, lief er im Januar 2022 noch einmal probeweise in zwei Partien für die Springfield Thunderbirds in der AHL auf.

## Erfolge und Auszeichnungen

* 2017 ECHL Plus Performer des Monats Februar

## Karrierestatistik

(Legende zur Spielerstatistik: Sp oder GP = absolvierte Spiele; T oder G = erzielte Tore; V oder A = erzielte Assists; Pkt oder Pts = erzielte Scorerpunkte; SM oder PIM = erhaltene Strafminuten; +/− = Plus/Minus-Bilanz; PP = erzielte Überzahltore; SH = erzielte Unterzahltore; GW = erzielte Siegtore; $^1$ Play-downs/Relegation; Kursiv: Statistik nicht vollständig)
# Willinger Viadukt

Der Willinger Viadukt (offiziell Itterbrücke) ist eine elfbogige, 294 m lange und 31 m hohe Eisenbahnbrücke der Uplandbahn (von Brilon Stadt über Brilon Wald nach Korbach) in Willingen, Kernort der Gemeinde Willingen (Upland) im nordhessischen Landkreis Waldeck-Frankenberg (Deutschland).

## Geographische Lage

Der Viadukt überbrückt beim Kilometer 61,4 der Uplandbahn das Tal des Diemel-Zuflusses Itter und die Bundesstraße 251 südwestlich des Orenbergs (702 m) am südöstlichen Ortsrand.

## Brückendaten

Der einspurige Viadukt ist 294 m lang und 31 m hoch. Es handelt sich um eine Bogenbrücke aus Naturstein und Schüttbeton mit elf Brückenbögen mit jeweils 25 m Spannweite, woraus sich zehn Brückenpfeiler und zwei Widerlager ergeben.

## Geschichte

Der Viadukt wurde von 1914 bis 1917 von der Königlich Preußischen Staatseisenbahn durch die Eisenbahndirektion Cassel als Teil der am 2. April 1917 mit der Eröffnung des Viadukts und damit der Teilstrecke Usseln–Willingen fertiggestellten Bahnstrecke Wega–Brilon Wald (im Abschnitt Korbach–Brilon Wald Uplandbahn genannt) für den Transport von Personen und Gütern erbaut. Er wird noch heute für den Eisenbahnverkehr auf der Uplandbahn genutzt.
Im November 1999 musste der Verkehr auf der Bahnstrecke unter anderem wegen Mängeln am Willinger Viadukt (und an den Viadukten in Usseln, Rhena und Bömighausen) vorübergehend eingestellt werden. Da die mittragende Außenhülle der Brücke durch Witterungseinflüsse marode geworden war, war das Bauwerk hinsichtlich seiner Standsicherheit gefährdet. Daraufhin entwickelte ein Kasseler Ingenieurbüro ein neuartiges Sanierungsprinzip. Die Pfeiler, deren Inneres aus geschüttetem Beton unterschiedlicher Qualität und Festigkeit bestand, wurden mit zahlreichen Bohrungen von 80 mm Durchmesser bis in die Fundamente und die Gewölbebögen mit Bohrungen von 30 mm Durchmesser versehen, und diese Löcher wurden dann mit einer Zementsuspension gefüllt, was nach dem Aushärten für neue Festigkeit sorgte. Die Außenfassade wurde mit Wasserdruck von 2000 bar gereinigt, loses Gestein wurde abgetragen, und dann wurde mit Spritzbeton eine neue Außenhülle hergestellt. Auch der Überbau des Viadukts wurde komplett erneuert, wobei die aus dem Jahr 1916 stammenden Schwellen und die Schienen aus dem Jahr 1960 ersetzt wurden.
Das Usselner Viadukt wurde bereits in 2002 nach diesem Verfahren saniert und die kleineren Viadukte bei Rhena und Bömighausen wurden 2003 auf die gleiche Weise grundlegend erneuert. Nach diesen umfassenden Sanierungsarbeiten konnte der Betrieb der Strecke im Dezember 2003 wieder aufgenommen werden. Allein für die Renovierung des Willinger Viaduktes wurden 9 Millionen Euro aufgebracht.
Das Viadukt ist ein Kulturdenkmal aufgrund des Hessischen Denkmalschutzgesetzes.
# Regularkleriker

Regularkleriker (lateinisch clerici regulares) oder kurz Regular sind römisch-katholische Kleriker, die sich in ihrer Lebensführung an eine Ordensregel binden. Der Name ist von dem lateinischen Begriff regula (Vorschrift, Regel) hergeleitet.
Im weiteren Sinn sind Regularkleriker demnach ganz allgemein Priester, die zu einem Ordensinstitut und nicht zum Weltklerus (Säkularkleriker) gehören. In diesem, umfassenden Sinn ist Regularkleriker ein Synonym für Ordenspriester.
Im engeren Sinn bezeichnet der Ausdruck Regularkleriker dagegen einen bestimmten Typus von Ordensgemeinschaften, wie sie vor allem im 16. und 17. Jahrhundert im Zuge der Gegenreformation aus dem Zusammenschluss gleich gesinnter Priester entstanden. Die Bezeichnung bringt zum Ausdruck, dass sich die Kleriker einer gemeinsamen Regel unterstellen, ohne eine traditionelle klösterliche Gemeinschaft zu bilden. Es handelt sich um Genossenschaften (Kongregationen), die nicht zurückgezogen in Mönchsgemeinschaften oder abgelegenen Konventen leben, sondern deren Mitglieder in der Welt seelsorglich und apostolisch tätig sind. Meist leben sie wie alle Ordensleute in örtlichen Gemeinschaften (Kommunitäten), allerdings nimmt das geregelte Gemeinschaftsleben einen weniger hohen Stellenwert als in traditionellen Orden oder auch in den meisten modernen Kongregationen ein. So erlauben die Regeln mancher Regularklerikergemeinschaften grundsätzlich auch ein Leben außerhalb der Kommunität und verlangen nur die individuelle Verbundenheit mit der Spiritualität der Gemeinschaft sowie die Unterstellung unter eine gemeinschaftliche Leitung und Disziplin.
Neben den drei klassischen Ordensgelübden der Evangelischen Räte der Armut, der Ehelosigkeit und des Gehorsams kennen einige Regularkleriker-Gemeinschaften zusätzliche Gelübde. So gibt es etwa bei den Jesuiten das besondere Gelübde des Papstgehorsams, und die Marianen versprechen als viertes Gelübde, keine kirchlichen Würden anzustreben.
Die bekannteste und größte Priestergenossenschaft, die zu den Regularklerikern gezählt wird, sind die Jesuiten (die sich auch Gesellschaft Jesu nennen). Die älteste Regularkleriker-Kongregation sind die Theatiner. Andere Beispiele für Regularklerikerorden sind die Minderen Regularkleriker (auch Marianen, Caracciolanen oder Adorno-Fathers genannt), die Kamillianer, die Marianer, die Piaristen, die Somasker und die Regularkleriker vom Guten Jesus.
Ein sehr viel älterer Ordenstyp, der ebenfalls aus dem Zusammenschluss von Klerikern entstanden, aber deutlich monastischer geprägt ist, sind die Regularkanoniker.
# Taxiarchis

Die Taxiarchis war eine Fähre der griechischen NEL Lines, die 1976 als RoRo-Frachter unter dem Namen Union Hobart in Dienst gestellt wurde. Seit April 2015 war das Schiff aufgelegt, ehe es im September 2023 nach acht Jahren Liegezeit zum Abbruch nach Aliağa ging.

## Geschichte

Die Union Hobart entstand unter der Baunummer 186 in der Framnæs Mekaniske Værksted in Sandefjord und lief am 12. Februar 1976 vom Stapel. Nach der Übernahme durch die Union Steam Ship Company wurde das Schiff noch im selben Jahr im Linienverkehr zwischen Australien und Neuseeland in Dienst gestellt. Die Union Hobart verfügte zu diesem Zeitpunkt als RoRo-Frachter über eine Kapazität von lediglich 12 Passagieren.
1984 erhielt das Schiff den Namen Seaway Hobart und war fortan unter australischer Flagge zwischen Melbourne und Hobart in Fahrt. Nach mehreren Jahren im Dienst auf dieser Strecke beendete es am 17. Januar 1993 seine letzte Überfahrt und wurde anschließend nach Griechenland verkauft.
Nach ihrer Ankunft wurde die mittlerweile in Seaway I umbenannte Seaway Hobart in eine Werft nach Perama gebracht, um dort zu einer Passagierfähre umgebaut zu werden. Die Tonnage des Schiffes erhöhte sich hierbei von 4.120 auf 10.749 BRT. 1994 nahm die nun in Agia Methodia umbenannte Fähre den Dienst zwischen Patras und Brindisi auf. Im April 1995 wurde die Agia Methodia an Eurolink Ferry Service verchartert und auf der Strecke von Sheerness nach Vlissingen eingesetzt. Im Juni 1995 erhielt sie den Namen Euromantique.
Ab Dezember 1996 wurde das Schiff von der Dart Line auf der Strecke von Dartford nach Vlissingen eingesetzt. Im Juni 1997 charterte die spanische Fährgesellschaft ISNASA die Euromantique für den Einsatz zwischen Algeciras und Tanger. Nach der Insolvenz von ISNASA im Mai 1998 wurde das Schiff erst in Algeciras und anschließend in Piräus aufgelegt.
Neuer Eigner wurde im Januar 1999 die Maritime Company of Lesvos, welche der Euromantique den Namen Taxiarchis gaben und im Juni 1999 für deren Tochtergesellschaft NEL Lines auf der Strecke von Leros nach Piräus in Dienst stellten. Nachdem das Schiff im Mai 2007 kurzzeitig an die ägyptische Reederei El Salam Maritime verchartert wurde, wechselte es im November 2007 auf die Strecke von Piräus über Chios nach Mytilini.
Am 15. Oktober 2008 wurde die Taxiarchis für vier Monate in Drapetsona aufgelegt, ehe sie im Februar 2009 zwischen Lavrion, Agios Efstratios, Lemnos und Kavala zum Einsatz kam. Nach weiteren sechs Dienstjahren musste das Schiff wegen finanzieller Schwierigkeiten der Reederei im April 2015 in Lavrio arrestiert werden. NEL Lines meldete Insolvenz an und stellte den Fährbetrieb ein. Die Taxiarchis lag dort mehr als acht Jahre lang, zuletzt mit leichter Schlagseite, zusammen neben anderen Fähren in Perama auf.
Im September 2023 verließ die bereits im Januar zum Abbruch verkaufte Taxiarchis Perama unter Schlepp und traf im selben Monat bei den Abwrackwerften von Aliağa ein. Sie war das letzte noch aufgelegte Schiff der ehemaligen NEL Lines, nachdem im Jahr zuvor bereits die Theofilos und die Mytilene in Aliağa abgewrackt wurden.
# Alois Karisch

Alois Karisch (* 26. November 1901 in Jakling, Kärnten; † 25. Februar 1986) war ein österreichischer Politiker (CS/VF/ÖVP).

## Leben

Karisch wurde als Sohn einer Gastwirtsfamilie geboren. Er besuchte das Gymnasium in St. Paul und Klagenfurt und wurde danach Sekretär der Christlichsozialen Partei Kärntens. Zudem studierte er Rechtswissenschaften an der Universität Wien sowie der Universität Graz und war danach an Gerichten in Klagenfurt und Villach tätig. Nachdem sich Karisch in führender Position in der Vaterländischen Front betätigt hatte, wurde er nach der Machtübernahme der Nationalsozialisten in das KZ Buchenwald verschleppt und mit einem Gauverbot belegt. Er war Sympathisant der 1941 gegründeten Antifaschistischen Freiheitsbewegung Österreichs.
Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs übernahm Karisch das Amt des Bezirkshauptmanns von Wolfsberg und wechselte nach der ersten Landtagswahl in der 2. Republik als Landesrat für Bauwesen in die Landesregierung. Zu seinen vordringlichsten Aufgaben gehörte die Behebung der durch Luftangriffe beschädigten Infrastruktur und Gebäude. Ab dem 7. November 1949 vertrat Karisch die ÖVP auch im Landtag. Auf Grund seiner Kenntnisse um Südkärnten wurde Karisch auch zu den Staatsvertragsverhandlungen nach London entsandt. Karisch gehörten den Landesregierungen Piesch IV sowie Wedenig I, II, III und IV an und schied am 1. Juni 1956 aus der Landesregierung aus. Er gehörte in der Folge noch bis zum 30. März 1960 dem Kärntner Landtag an. Beruflich kehrte er als Bezirkshauptmann nach Wolfsberg zurück. Er übte diese Funktion bis zu seiner Pensionierung 1966 aus.
Karisch war mit Maria Friedl Auinger verheiratet und hatte zwei Söhne. Seine Frau verstarb bereits 1954.

## Ehrungen und Auszeichnungen

* Wirklicher Hofrat
* Großes Silbernes Ehrenzeichen für Verdienste um die Republik Österreich
* Goldenes Ehrenzeichen für Verdienste um das Land Kärnten
* Ehrenbürgerwürde der Gemeinde Preitenegg (1967)
* 2022 wurde im Haus der Bezirkshauptmannschaft Wolfsberg auf Initiative der ÖVP Kameradschaft der politisch Verfolgten und Bekenner für Österreich eine Gedenktafel für Alois Karisch enthüllt.
# Rhenaer Viadukt

Der Rhenaer Viadukt ist eine einspurige Eisenbahnbrücke der Uplandbahn bei Rhena, einem Stadtteil von Korbach im nordhessischen Landkreis Waldeck-Frankenberg (Deutschland). Es handelt sich um eine Bogenbrücke aus Naturstein und Schüttbeton mit vier Brückenbögen, drei Brückenpfeilern und zwei Widerlagern. Er wird – nach einer zeitweisen Unterbrechung von 1999 bis 2003 – noch heute für den Eisenbahnverkehr genutzt.

## Geographische Lage

Der Viadukt, beim Kilometer 47,1 der von Korbach über Brilon Wald nach Brilon Stadt führenden Uplandbahn, überbrückt ein enges Bachtal über einen kleinen, von Norden kommenden Nebenfluss der Rhena und eine parallel dazu verlaufende Landstraße etwa 1 km nördlich des alten Dorfkerns von Rhena.

## Geschichte

Der Viadukt wurde, ebenso wie der 2 Kilometer entfernte bei Bömighausen, von 1915 bis 1916 von der Königlich Preußischen Staatseisenbahn durch die Eisenbahndirektion Cassel erbaut. Nach Fertigstellung dieser beiden wurde der Streckenabschnitt Lelbach/Rhena – Eimelrod am 1. April 1916 in Betrieb genommen.
Im November 1999 wurde der Verkehr von Korbach nach Brilon Wald unter anderem wegen schweren Mängeln an den Viadukten bei Willingen, Usseln, Rhena und Bömighausen vorübergehend eingestellt. Mittels eines neu entwickelten Verfahrens wurden die Viadukte bei Usseln und Willingen 2002 bzw. 2003 saniert. Die Pfeiler, deren Inneres aus geschüttetem Beton unterschiedlicher Qualität und Festigkeit bestand, wurden mit zahlreichen Bohrungen von 80 mm Durchmesser bis in die Fundamente und die Gewölbebögen mit Bohrungen von 30 mm Durchmesser versehen, und diese Löcher wurden dann mit einer Zementsuspension gefüllt, was nach dem Aushärten für neue Festigkeit sorgte. Die Außenfassade wurde mit Wasserdruck von 2000 bar gereinigt, loses Gestein wurde abgetragen, und dann wurde mit Spritzbeton eine neue Außenhülle hergestellt. Auch der Überbau der Viadukte wurde komplett erneuert, wobei die aus dem Jahr 1916 stammenden Schwellen durch Y-förmige Stahlschwellen und auch die Schienen aus dem Jahr 1960 ersetzt wurden. Die kleineren Viadukte bei Rhena und Bömighausen, bei denen ebenfalls bereits mindestens seit den 1980er Jahren dringender Sanierungsbedarf bestand, wurden 2003 auf die gleiche Weise grundlegend erneuert. Nach diesen umfassenden Sanierungsarbeiten konnte der Bahnbetrieb auf der Strecke im Dezember 2003 wieder aufgenommen werden.
# Hans-Jürgen Becker (Jurist)

Hans-Jürgen Becker (* 3. November 1939 in Coesfeld, Nordrhein-Westfalen) ist ein deutscher Rechtswissenschaftler. Er ist emeritierter ordentlicher Professor für Deutsche Rechtsgeschichte, Bürgerliches Recht und Kirchenrecht.

## Leben und Wirken

Becker, geboren in Westfalen als Sohn von Hildegard Becker, geborene Pöppelmann, und des Verwaltungsgerichtsdirektors Alois Becker, besuchte ein humanistisches Gymnasium und studierte Rechtswissenschaft an der Universität Frankfurt am Main. Er legte 1964 (Beginn des Referendariats) in Frankfurt und 1969 (als Assessor) in Wiesbaden die beiden Staatsprüfungen ab. Dazwischen wurde er 1967 zum Dr. jur. promoviert. 1972 folgten die Habilitation und die Venia legendi für Bürgerliches Recht, Deutsche Rechtsgeschichte und Kirchenrecht.
An der Universität Frankfurt wurde Becker 1974 zum Professor berufen. 1975 folgte er einem Ruf als ordentlicher Professor und Direktor des Seminars für Deutsches Recht an die Universität zu Köln. Von 1988 bis zu seiner Emeritierung am 1. April 2008 war er ordentlicher Professor für Bürgerliches Recht, Europäische Rechtsgeschichte und Kirchenrecht an der Universität Regensburg.
Becker ist Verfasser von Aufsätzen zur deutschen Rechtsgeschichte, zur Kanonistik und zum Bürgerlichen Gesetzbuch, zudem Herausgeber der Rechtshistorischen Reihe (seit 1978), der Rechts- und staatswissenschaftlichen Veröffentlichungen der Görres-Gesellschaft (seit 1999) sowie der Zeitschrift der Savigny-Stiftung für Rechtsgeschichte (Kanonistische Abteilung) (1994–2007). Außerdem war er von 1997 bis 2001 Vorsitzender der Vereinigung für Verfassungsgeschichte. Im Jahr 2011 wurde ihm das Verdienstkreuz am Bande der Bundesrepublik Deutschland verliehen.
Hans-Jürgen Becker ist katholisch, heiratete 1967 Rotraud Schnitzer und bekam mit ihr die Töchter Monika und Ursula.

## Schriften (Auswahl)

* Konrad von Gelnhausen: Die kirchenpolitischen Schriften. Schöningh, Paderborn 2018.
* Aspekte weltlicher und kirchlicher Rechtskultur. Ausgewählte rechtshistorische Aufsätze. Edition Rechtskultur, Regenstauf 2014.
* Die Appellation vom Papst an ein allgemeines Konzil. Historische Entwicklung und kanonistische Diskussion im späten Mittelalter und in der frühen Neuzeit. Böhlau, Köln/Wien 1988.
* Zwei unbekannte kanonistische Schriften des Bonagratia von Bergamo in Cod. Vat. lat. 4009. Frankfurt 1967.
* Die päpstlichen Wahlkapitulationen. Ein Beitrag zur kirchlichen Verfassungsgeschichte. Stuttgart: Anton Hiersemann Verlag, 2024. (Päpste und Papstum 51,1und 51,2). ISBN 978-3-7772-2423-7
# Ljudmila Iljinitschna Maslakowa

Ljudmila Iljinitschna Maslakowa (russisch Людмила Ильинична Маслакова, engl. Transkription Lyudmila Maslakova, geb. Жаркова – Scharkowa – Zharkova; * 26. Februar 1952 in Astrachan) ist eine ehemalige sowjetische Sprinterin.
Ihre größten Einzelerfolge sind der Universitätsweltmeistertitel über 100 Meter 1975 und die Bronzemedaille über dieselbe Distanz bei den Europameisterschaften 1978 in Prag. Bei den Olympischen Spielen kam sie über 100 Meter 1968 in Mexiko-Stadt ins Viertelfinale und 1972 in München sowie 1976 in Montreal ins Halbfinale. Über 200 Meter erreichte sie 1976 das Viertelfinale und 1980 in Moskau das Halbfinale.
Als Teil der sowjetischen Mannschaft in der 4-mal-100-Meter-Staffel gelangen ihr über einen Zeitraum von zwölf Jahren Medaillenerfolge. 1968 in Mexiko-Stadt gewann sie olympisches Bronze, und 1971 folgte eine weitere Bronzemedaille bei den Europameisterschaften in Helsinki. Einem fünften Platz bei den Olympischen Spielen 1972 folgte Bronze bei den Olympischen Spielen 1976, Gold bei den Europameisterschaften 1978 und Silber bei den Olympischen Spielen 1980.
Dreimal wurde sie sowjetische Meisterin über 100 Meter (1975–1977) und zweimal über 200 Meter (1978, 1980).

## Persönliche Bestzeiten

* 100 m: 11,23 s, 29. August 1978, Prag
* 200 m: 22,62 s, 17. September 1978, Tiflis
# Chobienice

Chobienice (deutsch Köbnitz) ist ein Dorf in Polen, das zur Gemeinde Siedlec in der Woiwodschaft Großpolen gehört.
Der Ort liegt circa 14 Kilometer nordwestlich von Wolsztyn, 72 Kilometer westlich von Posen und hat 1271 Einwohner.

## Geschichte

Im 18. und 19. Jahrhundert gehörte das Dorf der verdienten polnischen Familie Mielżyński, die hier einen Palast bauen ließ und eine Kirche stiftete. Im Palast verbrachten Edward Raczyński und sein Bruder Atanazy einige Jahre der Kindheit bei ihrer Großmutter Wirydiana Mielżyńska.

## Sohn des Ortes

* Mathias von Brudzewo-Mielzynski (1869–1944), Politiker und Offizier
# Joe Vogel

Joe Vogel ist der Name folgender Personen:
* Joe Vogel (Basketballspieler) (Joseph Vogel; * 1973), US-amerikanisch-libanesischer Basketballspieler
* Joe Vogel (* 1984), deutscher Abenteurer, Survivalausbilder und Autor, siehe Johannes Vogel (Abenteurer)
Siehe auch:
* Josef Vogel
* Johann Vogel
* Johannes Vogel
# Sichel-Dünnschwanz

Der Sichel-Dünnschwanz (Parapholis incurva, Syn.: Lepturus incurvatus), auch Gekrümmter Dünnschwanz genannt, ist eine Pflanzenart aus der Gattung Dünnschwanz (Parapholis) und damit der Familie der Süßgräser (Poaceae). Die Art ist nicht zu verwechseln mit Parapholis strigosa, die auch den deutschen Namen Gekrümmter Dünnschwanz trägt.

## Beschreibung

Der Sichel-Dünnschwanz ist ein niederliegendes oder bogig aufsteigendes einjähriges Gras. Die Halme werden nur 5–20 Zentimeter hoch. Die Blätter sind 1–3 Millimeter breit, flach oder eingerollt und oberseits rau. Das Blatthäutchen ist 0,5–1 Millimeter lang. Die oberste Blattscheide ist aufgeblasen. Die Blütenähre ist dünn, zylindrisch und sichelförmig gekrümmt. Die Ährchen sind einblütig und sitzen einzeln wechselständig in den Ausbuchtungen der Ährenachse. Beide Hüllspelzen stehen nebeneinander vor der Blüte, ihre Kiele sind nicht geflügelt.
Die Blütezeit ist April bis Juli.
Die Chromosomenzahl ist 2n = 14, 24, 38 oder 42.

## Verbreitung

Die Art kommt von Westeuropa bis zum Mittelmeergebiet und Pakistan und außerdem in Makaronesien vor. In Nord- und Südamerika, in Neuseeland und in Australien ist die Art ein Neophyt. In Europa kommt er vor in den Ländern Portugal, Spanien, Frankreich, Irland, Großbritannien, Italien, Slowenien, Kroatien, Montenegro, Albanien, Griechenland, Bulgarien, Rumänien, in der Türkei und in der Ukraine. In Belgien und Tschechien kommt er eingeschleppt vor.

## Ökologie

Die Art gedeiht in Salzwiesen und auf Ruderalstellen in Küstennähe.

## Taxonomie und Systematik

Der Sichel-Dünnschwanz wurde 1753 von Carl von Linné als Aegilops incurva in Species Plantarum Band 2, Seite 1051 erstbeschrieben. Die Art wurde 1946 von Charles Edward Hubbard in Blumea, Suppl. 3, Seite 14 als Parapholis incurva (L.) C.E.Hubb. in die von ihm selbst neu aufgestellte Gattung Parapholis gestellt. Zunächst hatte Linné selber 1763 in der zweiten Auflage seines Werks Species Plantarum die Art in Aegilops incurvata umbenannt. Diese Schreibweise hatten später viele weitere Autoren übernommen. Synonyme von Parapholis incurva (L.) C.E. Hubb. sind außer den oben genannten Rottboellia incurvata L.f., Ophiuros incurvatus P.Beauv., Rottboellia incurva (L.) Roem. & Schult., Lepturus incurvatus Trin., Pholiurus incurvatus (Hook.f.) Hitchc., Pholiurus incurvus (L.) Schinz & Thell. und Avena carmelii Boiss.
Man kann folgende Unterarten unterscheiden:
* Parapholis incurva (L.) C.E. Hubb. subsp. incurva
* Parapholis incurva subsp. longiflora (Grossh.) Tzvelev (Syn.: Parapholis gracilis Bor): Sie kommt in Palästina, im Irak, Iran und im Kaukasusraum vor.