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# Michel Qissi

Michel Qissi (* 12. September 1962 in Oujda, Marokko als Mohammed Qissi) ist ein belgischer Schauspieler, Regisseur, Drehbuchautor und Stuntman marokkanischer Herkunft.

## Leben

Bereits im Alter von sieben Jahren begann Michel Qissi mit dem Boxtraining. Bald darauf traf er den jungen Jean-Claude van Varenberg (Jean-Claude Van Damme), der zu dieser Zeit Shotokan-Karate ausübte; die beiden wuchsen zusammen auf, wurden gute Freunde und tauschten sich in ihren Kampftechniken untereinander aus.
1982 ging Qissi zusammen mit Van Damme nach Hollywood, um eine Karriere als Darsteller im Actionfilm zu beginnen. Ihren endgültigen Durchbruch hatten sie dann 1986.
In Cyborg (1989) arbeitete Qissi als Van Dammes persönlicher Trainer, hatte selbst aber keinen Auftritt in diesem Film. In Kickboxer (1989) war Qissi als Choreograph tätig. Als er zufällig mithörte, wie das Produktionsteam sagte, sie brauchten einen großen, orientalisch aussehenden Darsteller, der sich mit Muay Thai auskenne, bot er sich für die Rolle des Tong Po an und bekam sie dann auch. Michel Qissi hatte bereits Jahre zuvor Muay Thai in Thailand studiert.
Qissis letzter Film mit Jean-Claude Van Damme war Leon (1990), in dem er einen Legionär spielt, der Van Damme zurück zum Militär bringen soll. Danach kehrte er zu seiner Rolle als Tong Po im Sequel Kickboxer 2 (1991) zurück.

## Filmografie

* 1984: Breakin’
* 1988: Bloodsport
* 1989: Karate Tiger 3 – Der Kickboxer (Kickboxer)
* 1990: Leon (Lionheart)
* 1991: Bloodchamp (Bloodmatch)
* 1991: Kickboxer 2 – Der Champ kehrt zurück (Kickboxer 2: The Road Back)
* 1993: To the Death
* 1993: Terminator Woman (auch Regie, Filmschnitt & Stunts)
* 2001: Extreme Force (auch Regie & Drehbuch)
* 2001: The Falkland Man
* 2024: The Last Kumite
# Adio

Adio Footwear war eine 1998 vom Skateboarder Chris Miller gegründete US-amerikanische Firma, die Skateschuhe und Kleidung herstellte. Anfang der 2000er verkaufte Miller die Firma an K2 Inc. Im November 2010 wurde das Sponsoring des eigenen Skateboard-Teams beendet und das Büro in Kalifornien geschlossen. 2016 haben ehemalige Adio-Mitarbeiter die Marke CALI Strong gegründet, die sich als „The New Adio“ versteht.

## Pro-Skater im Adio-Team

Diese Pro-Skater werden unter anderem von Adio gesponsert:
* Tony Hawk
* Shaun White
* Jeremy Wray
* Danny Montoya
* Brian Sumner
* Alex Chalmers
* Ed Selego
* Steve Nesser
* Saul Hudson
* Martin Linke
* Bam Margera

## Produkte

Die Skateschuhe bestehen entweder aus Wildleder oder Nubuk und besitzen Doppelnähte. Die Sohle besteht aus Gel-injected Midsole.
Alles erhältlich für Männer und Frauen, stellt Adio neben Schuhen auch T-Shirts, Jacken, Pullover, Caps, Mützen, Rucksäcke, Gürtel, Schweißbänder, Socken, Handschuhe und weitere Produkte her.
# Lejonströmsbron

Die Lejonströmsbron ist eine Straßenbrücke über den Fluss Skellefte älv in der Stadt Skellefteå in der Provinz Västerbottens län in Schweden.
Sie steht in der Nähe der Landskyrkan genannten Pfarrkirche des Kreises Skellefteå, eine 1800 geweihte Kirche, die erstmals um 1330 als Holzkirche und um 1500 als Steinkirche erbaut wurde.
Die 207,5 m lange und 5 m breite Brücke wurde zwischen 1735 und 1737 erbaut und ist Schwedens älteste Holzbrücke. Sie war bis 2006 auch Schwedens längste Holzbrücke. Sie hat zehn Öffnungen, die mit Hängesprengwerken überbrückt werden, die auf Steinpfeilern gelagert sind. Ihre aus Holzbrettern bestehende Fahrbahn wird von Fußgängern und Fahrzeugen gleichermaßen benutzt. Es besteht ein ampelgesteuerter Einbahnverkehr.
In ihren ersten Jahren war sie mautpflichtig.
1868 wurde auf der Brücke eine Geschwindigkeitsbegrenzung eingeführt. Wer schneller ging oder fuhr als ein Fußgänger, konnte mit einer Geldstrafe von 5 Reichstalern rechnen.
1994 wurde sie zum Baudenkmal erklärt.
1809 kämpften schwedische und russische Truppen um die Brücke, eine der letzten Schlachten auf schwedischem Boden, als deren Ergebnis Finnland an Russland abgetreten wurde.
# Karl-Heinz Volkmann-Schluck

Karl-Heinz Volkmann-Schluck (* 15. November 1914 in Essen; † 25. Oktober 1981 in Köln) war ein deutscher Philosoph.

## Biographie

Nach seinem Abitur 1934 in Moers studierte er Philosophie und Klassische Philologie in Frankfurt am Main bei Hans Lipps. 1938 folgte er Hans-Georg Gadamer an die Universität Leipzig, wo er nach Fertigstellung seiner Dissertation 1939 dessen Assistent wurde. 1940 legte er das Staatsexamen in Altgriechisch und Latein ab. Aufgrund eines Kriegseinsatzes reichte er erst 1942 seine Dissertation über die Interpretation der Ontologie von Platon bei Plotin an der Universität Leipzig offiziell ein. Im Herbst 1944 habilitierte er sich über "Nicolaus Cusanus und das Begreifen des Unbegreiflichen" in Leipzig, wo er 1945 zum Privatdozenten ernannt wurde. 1948 wurde er zum außerordentlichen Professor an der Universität Rostock berufen. 1949 folgte eine ordentliche Professur an der Universität zu Köln, wo er bis zu seinem Lebensende im Oktober 1981 lehrte.

## Wissenschaftliche Arbeit

Beeinflusst wurde Volkmann-Schluck vor allem durch die Phänomenologie und Hermeneutik, dabei maßgeblich durch seinen akademischen Lehrer Hans-Georg Gadamer. Dabei forschte er vor allem über die Ontologie und die Geschichte der Metaphysik, insbesondere zu ihren Anfängen bei den Griechen. Daran schlossen sich Forschungen über Friedrich Nietzsche, die Ästhetik und Dichtungstheorie, sowie zur Kunstphilosophie an.

## Werke

* Plotin als Interpret der Ontologie Platos. Klostermann, Frankfurt am Main 1941.
* Nicolaus Cusanus: Die Philosophie im Übergang vom Mittelalter zur Neuzeit. Klostermann, Frankfurt am Main 1957.
* Nietzsches Gedicht „Die Wüste wächst, weh dem, der Wüsten birgt…“ Klostermann, Frankfurt am Main 1957.
* Metaphysik und Geschichte. de Gruyter, Berlin 1963.
* Einführung in das philosophische Denken. Klostermann, Leipzig 1965.
* Leben und Denken: Interpretationen zur Philosophie Nietzsches. Klostermann, Frankfurt am Main 1968.
* Mythos und Logos: Interpretationen zu Schellings Philosophie der Mythologie. de Gruyter, Berlin 1969.
* Politische Philosophie: Thukydides, Kant, Tocqueville. Klostermann, Frankfurt am Main 1974.
* Die Metaphysik des Aristoteles. Klostermann, Frankfurt am Main 1979, ISBN 3-465-01361-1.
* Von der Wahrheit der Dichtung: Interpretationen. Plato – Aristoteles – Shakespeare – Schiller – Novalis – Wagner – Nietzsche – Kafka. Königshausen und Neumann, Würzburg 1984, ISBN 3-88479-158-3.
* Die Philosophie der Vorsokratiker: der Anfang der abendländischen Metaphysik. Königshausen und Neumann, Würzburg 1992, ISBN 3-88479-706-9.
* Kants transzendentale Metaphysik und die Begründung der Naturwissenschaften. Königshausen und Neumann, Würzburg 1995, ISBN 3-8260-1034-5.
* Die Philosophie Martin Heideggers: eine Einführung in sein Denken. Königshausen und Neumann, Würzburg 1996, ISBN 3-8260-1098-1.
* Hegel: die Vollendung der abendländischen Metaphysik. Königshausen und Neumann, Würzburg 1997, ISBN 3-8260-1240-2.
* Plato: der Anfang der Metaphysik. Königshausen und Neumann, Würzburg 1999, ISBN 3-8260-1557-6.
* Kunst und Erkenntnis. Königshausen und Neumann, Würzburg 2002, ISBN 3-8260-2319-6.
# Robert Keith (Schauspieler)

Robert Keith Richey (* 10. Februar 1898 in Fowler, Indiana; † 22. Dezember 1966 in Los Angeles) war ein US-amerikanischer Schauspieler und Theaterautor.

## Leben

Robert Keith war ein Charakterdarsteller in Theater und Film. 1927 wurde Hollywood auf ihn aufmerksam, als er am Broadway Erfolg mit seinem Stück The Tightwed hatte. Mit dem Aufkommen des Tonfilms wurde er in Hollywood zur Bearbeitung von Dialogen engagiert und trat ab 1930 erstmals auch als Schauspieler in Filmen auf. Keith ging jedoch 1932 zurück nach New York, wo er wieder Theater spielte und weitere Stücke schrieb. Erst nach dem Zweiten Weltkrieg kam er zurück in die Filmstadt, wo er in zahlreichen Nebenrollen von teils herausragenden Filmen zu sehen war. Insbesondere Vaterrollen waren eine Spezialität von Keith, die er beispielsweise in Der Wilde an der Seite von Marlon Brando oder in dem Melodram In den Wind geschrieben von Douglas Sirk darbot. Auch spielte er zahlreiche Rollen fürs Fernsehen, so stellte er in der Serie Auf der Flucht den Vater von Dr. Kimble (gespielt von David Janssen) dar.
Robert Keith war insgesamt viermal verheiratet. Aus seiner zweiten Ehe mit der Theaterschauspielerin Helena Shipman (1891–1983) zwischen 1920 und 1926 entstammt sein Sohn Brian Keith, der ebenfalls ein erfolgreicher Schauspieler wurde. Zwischen 1927 und der Scheidung 1929 war er mit der Schauspielerin Peg Entwistle verheiratet, die heute noch durch ihren spektakulären Suizid bekannt ist. Seine letzte Ehe mit Dorothy Tierney hielt schließlich von 1930 bis zu seinem Tod 36 Jahre später.

## Filmografie (Auswahl)

* 1924: The Other Kind of Love
* 1930: Abraham Lincoln
* 1931: Helden der Unterwelt (Bad Company)
* 1947: Bumerang (Boomerang!)
* 1947: Der Todeskuss (Kiss of Death)
* 1949: Angst vor der Schande (My Foolish Heart)
* 1950: Das Raubtier ist los (The Reformer and the Redhead)
* 1950: Auf des Schicksals Schneide (Edge of Doom)
* 1950: Das Brandmal (Branded)
* 1950: Einer weiß zuviel (Woman on the Run)
* 1951: Hochzeitsparade (Here Comes the Groom)
* 1951: Im Sturm der Zeit (I Want You)
* 1951: Vierzehn Stunden (Fourteen Hours)
* 1953: Arzt im Zwielicht (Battle Circus)
* 1953: Der Wilde (The Wild One)
* 1953: Hölle der Gefangenen (Devil’s Canyon)
* 1953: Small Town Girl
* 1955: Man soll nicht mit der Liebe spielen (Young at Heart)
* 1955: Tyrannische Liebe (Love Me or Leave Me) – Regie: Charles Vidor
* 1955: Schwere Jungs – leichte Mädchen (Guys and Dolls)
* 1956: In den Wind geschrieben (Written on the Wind)
* 1956: Feuertaufe (Between Heaven and Hell)
* 1956: Menschenraub (Ransom!)
* 1957: Tag ohne Ende (Men in War) – Regie: Anthony Mann
* 1957: Mein Mann Gottfried (My Man Godrey)
* 1958: Der Henker ist unterwegs (The Lineup)
* 1959: Sie kamen nach Cordura (They Came to Cordura)
* 1960: Cimarron
* 1961: Die gnadenlosen Vier (Posse from Hell)
# SNCF TGV 001

Der TGV 001 war ein Hochgeschwindigkeitstriebwagen der SNCF. Der Gasturbinenzug wurde 1972 als Prototyp für die TGV von Alstom gefertigt.

## Geschichte

Im Dezember 1966 startete die SNCF gemeinsam mit der Industrie das Projekt C 03 „Possibilités ferroviaires sur infrastructures nouvelles“ (Möglichkeiten der Eisenbahn auf neuer Infrastruktur), das die Untersuchung von Hochgeschwindigkeitsverkehr mit von Gasturbinen angetriebenen Zügen für den Personenverkehr auf neuen Hochgeschwindigkeitsstrecken untersuchte. Dazu bestellte die SNCF 1969 zwei Prototyp-Züge, der zweite sollte mit aktiver Neigetechnik ausgerüstet werden. Der Neigetechnik-Zug wurde wegen technischer Schwierigkeiten nie gebaut. Am 24. März 1972 wurde der fünfteilige Triebzug TGV 001 im Alstom-Werk Belfort fertiggestellt. Vom 4. April 1972 bis zum 19. Juni 1978 wurde das Fahrzeug einem umfangreichen Erprobungsprogramm mit 5227 Testfahrten unterzogen. Dabei wurde am 8. Dezember 1972 die Geschwindigkeit 318 km/h zwischen Lamothe und Morcenx auf der Strecke Bordeaux–Irun erreicht. Auf dem gleichen Streckenabschnitt war schon 1955 der Geschwindigkeitsweltrekord von 331 km/h erreicht worden. Ab 1978 wurde das Versuchsprogramm mit den Prototypen des TGV PSE fortgesetzt. 1983/84 wurde der TGV 001 erneut genutzt, um Probleme mit der Sekundär-Federung des TGV PSE zu untersuchen.
Beide Triebköpfe des Zugs wurden als Technisches Denkmal aufgestellt. TDu 001 steht vor dem TGV-Ausbesserungswerk Bischheim, TDu 002 in Belfort und ist von der Autoroute A36 gut zu sehen.

## Technik

Der Triebzug besteht aus zwei baugleichen Triebköpfen, einem Wagen 1. Klasse, einem Messwagen und einem Wagen 2. Klasse. Die Personenwagen wurden durch angetriebene Jakobs-Drehgestelle verbunden. In den Triebköpfen befindet sich jeweils ein Führerstand, die Antriebsanlage und ein Gepäckraum. Die beiden Sitzwagen sind klimatisierte Großraumwagen. In der 1. Klasse wurden die Sitze in der Aufteilung 2+1, in der 2. Klasse in der Aufteilung 2+2 angeordnet.
Die Antriebsleistung wurde in beiden Triebköpfen durch je zwei Turboméca TURMO III G-Turbinen erzeugt, später durch leistungsstärkere TURMO-X-Turbinen. Über einen Generator und einen Gleichrichter wurde die Leistung elektrisch auf die zwölf Fahrmotoren übertragen.
Als Betriebsbremsen waren eine rheostatische Bremse, eine Wirbelstrombremse, auf die Antriebsachse der Fahrmotoren montiert, und eine hydropneumatische Bremse vorhanden. Zusätzlich verfügte der Zug über eine Magnetschienenbremse und eine Federspeicherbremse.
# Albert Mockel

Albert Mockel (geb. 27. Dezember 1866 in Ougrée; gest. 30. Januar 1945 in Ixelles) war ein belgischer symbolistischer Dichter, Essayist und Kunstkritiker.

## Leben

Albert Mockel wurde 1866 in Ougrée, Belgien, geboren und studierte an der Université libre de Bruxelles, wo er später Professor für Literatur wurde. Er war eine prominente Figur der belgischen symbolistischen Bewegung, die sich durch die Konzentration auf Symbolismus, Spiritualität und das innere Leben auszeichnete.
Mockel war auch der Gründer der Literaturzeitschrift La Wallonie, die er als Plattform zur Förderung des Symbolismus und zur Präsentation der Werke belgischer Künstler und Schriftsteller nutzte. Er war ein starker Befürworter der Kunst und spielte eine wichtige Rolle bei der Förderung der Karriere belgischer Künstler, darunter James Ensor und George Minne.
Als Dichter war Mockels Werk stark vom Symbolismus beeinflusst, und seine Gedichte befassten sich häufig mit spirituellen und mystischen Themen. Er schrieb auch Essays über Literatur, Kunst und Philosophie, darunter seine Poetik Bemerkungen zu literarischen Fragen (Propos de littérature, 1894).

## Publikationen

* Chantefable un peu naïve (1891)
* Stéphane Mallarmé, un héros (1898)
* Propos de littérature (1894)
* Émile Verhaeren (1895)
* Clartés (1901)
* Contes pour les enfants d'hier (1908)
* La Flamme stérile (1923)
* La Flamme immortelle (1924)
# Christoph von Bassewitz

Christoph von Bassewitz (* 1670 in Mecklenburg; † 1745 ebenda) war Fürstlich Bayreuthischer Geheimer Rat, Generalmajor und Erbauer des Herrenhauses von Hohen Luckow.

## Lebenslauf

Christoph von Bassewitz war der zweite Sohn von Abraham von Bassewitz (1625–1675) und dessen Frau Dorothea, geborene von der Kettenburg.
Er begann um 1695 eine militärische Laufbahn als bayreuthischer Offizier. 1702 diente er als Obristwachtmeister im Kürassierregiment. Am 23. April 1706 wurde ihm der brandenburg-bayreuthische Ordre de la Sincérité verliehen. 1712 wurde er Oberhofmarschall, und 1722 Generalmajor. Er war zudem Fürstlich Bayreuthischer Geheimer Rat und Oberstallmeister. 1727 nahm er seinen Abschied und kehrte nach Mecklenburg zurück.
Christoph von Bassewitz heiratete am 4. August 1704 in Erlangen seine erste Frau Magdalena Sophie von Stockhausen (* 6. Juli 1685 auf Immenhausen; † 31. August 1724 in Bayreuth). Sie war die Tochter des Hans Franz von Stockhausen auf Immenhausen und der Agnesia Lucia, geborene von Steinberg aus dem Hause Wispenstein. Sie hatten vier Söhne, die alle früh starben, und sechs Töchter. In zweiter Ehe heiratete Bassewitz Sophie von Bibow. Sie hatten einen Sohn, der ebenfalls jung starb, und drei Töchter.
1700 erbten Christoph von Bassewitz und sein Bruder Hellmuth Otto von Bassewitz die Güter Hohen Luckow und Pohrsdorf. Sein Bruder ließ sich mit Geld abfinden. Zwischen 1707 und 1714 ließ Christoph von Bassewitz das Herrenhaus in Hohen Luckow erbauen. Dieses Gut musste er in einem von 1733 bis 1735 dauernden Prozess gegen Ansprüche weitläufiger Verwandter behaupten. Nach seinem Tod erbte sein Vetter dritten Grades Detlof Hans von Bassewitz das Gut Hohen Luckow und übernahm die Bezahlung der auf dem Gut lastenden Schulden sowie die Auszahlung an die Verwandten. Der große Saal auf Hohen Luckow ist noch heute mit den farbigen Wappen der 32er Ahnenreihe (Urururgroßeltern) von Christoph von Bassewitz geschmückt. An zentraler Stelle hing hier früher ein heute verschollenes Gemälde von ihm, an dessen Stelle sich heute ein Spiegel befindet.
# ANA Aeroportos de Portugal

ANA Aeroportos de Portugal (ANA) ist ein portugiesischer Flughafenbetreiber, der für sieben Flughäfen im Land verantwortlich ist. Der Sitz des Unternehmens liegt am Flughafen Humberto Delgado Lissabon.

## Geschichte

Die heute als privatrechtlich organisierte Aktiengesellschaft in Staatsbesitz geführte ANA entstand 1998 aus der Spaltung der ehemaligen behördlich geführten Aeroportos e Navegação Aérea EP in ANA und die für die zivile Flugsicherung zuständige Navegação Aérea de Portugal (NAV Portugal), die weiterhin als Behörde geführt wird.

## Flughäfen

ANA betreibt drei Zivilflughäfen auf dem portugiesischen Festland (Flughafen Lissabon-Portela, Flughafen Porto und Flughafen Faro), sowie vier Flughäfen auf den Azoren (Flughafen Flores, Flughafen Horta, Flughafen Ponta Delgada und den Flughafen Santa Maria); außerdem wird auf dem Festland ein ziviler Terminal auf dem Militärflugplatz Beja betrieben. Die Flughäfen der ANA fertigten 2022 insgesamt 55,7 Mio. Passagiere ab (davon alleine 28,2 Mio. in Lissabon).
Über die 70-%-Tochtergesellschaft ANAM (Aeroportos e Navegação Aérea da Madeira, S.A.) werden auf der Inselgruppe Madeira die Flughäfen Madeira und Porto Santo betrieben. Eine 49-%-Beteiligung am Flughafen Macau, dessen 15-jährige Konzession im September 2011 auslief, wurde im Sommer 2011 an den chinesischen Partner verkauft.

## Privatisierung

Im Dezember 2012 wurde von der portugiesischen Regierung die Privatisierung der ANA entschieden. In einem Bieterverfahren wurde das Unternehmen an den französischen Baukonzern Vinci veräußert.
# Jewgeni Afanassjewitsch Jewsjukow

Jewgeni Afanassjewitsch Jewsjukow (russisch Евгений Афанасьевич Евсюков, engl. Transkription Yevgeniy Yevsyukov; * 2. Januar 1950 in Krasnojarsk) ist ein ehemaliger sowjetischer Geher.
In der Halle wurde er 1978 und 1979 sowjetischer Meister im 5000-Meter-Gehen.
Im 20-km-Gehen wurde er bei den Olympischen Spielen 1980 in Moskau Vierter und gewann die Bronzemedaille bei den Weltmeisterschaften 1983 in Helsinki.

## Persönliche Bestzeiten

* 20-km-Gehen: 1:19:53 h, 27. April 1980, Tscherkassy
* 50-km-Gehen: 3:42:04 h, 3. August 1985, Leningrad
# Jaroslav Žák

Jaroslav Žák (* 28. November 1906 in Prag; † 29. August 1960 ebenda) war ein tschechischer Lehrer, Schriftsteller und Drehbuchautor.
Nach dem Abitur 1925 studierte er Romanistik und klassische Philologie an der Prager Karls-Universität. Während er an verschiedenen Orten in Tschechien und der Slowakei im Schuldienst arbeitete, begann er in den 1930er Jahren, zusammen mit seinem Freund Vlastimil Rada als Illustrator, Bücher zu verfassen, deren erfolgreichstes 1937 unter dem Titel „Študáci a kantoři“ (etwa: „Pennäler und Pauker“) erschien und eine humoristische Schilderung des Schulalltages darstellte. Das Buch erschien auch in einer deutschen Ausgabe, die, obwohl von den Nationalsozialisten auf die „Liste unerwünschter Bücher“ gesetzt, weiter verkauft wurde und sich großer Beliebtheit erfreute.
Die Machtübernahme in der Tschechoslowakei durch die Kommunisten 1948 verarbeitete er in drei Romanen, woraufhin er aus dem Schriftstellerverband ausgeschlossen und mit einem Publikationsverbot belegt wurde.

## Werke (Auszug)

* Študáci a kantoři, 1937,
** dt.: Der Klassenkampf : Einiges über d. Wesen d. Schulmenschen [Deutsche Übersetzung. v. Julius Mader.], Zeichnungen v. Gerhard Brinkmann, Berlin : Stephenson, 1941,
** dt. auch als: Pennäler contra Pauker : Strategie, Tricks u. Abwehr. [Aus dem Tschechischen von Julius Mader.] Illustrationen. von G. Bri (= Gerhard Brinkmann), 3. Aufl., Rosenheim: Rosenheimer Verlagshaus, 1969
* Kámen mudrců, 1946,
** dt.: Der verkohlte Pythagoras [Übersetzung. aus dem Tschechischen: Herta Soswinski.], Rosenheim: Rosenheimer Verlagshaus, 1971
* Konec starých časů (Das Ende der alten Zeiten), 1948
* Na úsvitě nové doby (Beim Anbruch der neuen Zeit), 1948
* Ve stínu kaktusu (Im Schatten des Kaktus), 1948
# Protonuraghe Scalas

Die Protonuraghe Scalas (auch Nuraghe Scalas genannt) liegt bei Castiadas nahe der Costa Rei in der Provinz Sud Sardegna auf Sardinien.
Reste der Protonuraghe Scalas befinden sich unter den natürlichen Felsen etwa 200 m nordöstlich der Perda fitta von Is Calas. Der Felsaufschluss ist stark bewachsen und es ist schwer die Reste des nuragischen Mauerwerks zu erkennen.

## Zeitstellung

Die etwa 300 Protonuraghen (auch Korridor- oder Pseudonuraghen, italienisch Nuraghe a corridoio) Sardiniens entstanden während der Phase B der zweiphasigen Bonnanaro-Kultur, die als Nachfolger der sowohl megalithischen als auch kupferzeitlichen Monte-Claro-Kultur etwa zwischen 1800 und 1500 v. Chr. herrschte.
Weitere gut erhaltene Protonuraghen sind Albucciu (bei Arzachena), Front’e Mola (bei Thiesi), Frenugarzu und Cubas (bei Dualchi) und Castrulongu (bei Lodine).
# Joseph Miller Thomas

Joseph Miller Thomas (* 16. Januar 1898 in Ridley Park, Pennsylvania; † 8. Januar 1979 in Philadelphia, Pennsylvania) war ein US-amerikanischer Mathematiker, der sich vor allem mit Differentialgeometrie und Algebra befasste.
Joseph Thomas wurde 1923 an der University of Pennsylvania bei Frederick Wahn Beal promoviert ( Congruences of Circles, Studied with reference to the Surface of Centers). Er wurde 1930 Assistant Professor und 1935 Professor an der Duke University. 1936/37 war er am Institute for Advanced Study bei Oswald Veblen, mit dem er schon 1925 über projektive Geometrie von Wegen veröffentlicht hatte.
Er befasste sich hauptsächlich mit der algebraischen Theorie von Systemen von partiellen Differentialgleichungen auf Mannigfaltigkeiten wie Pfaffschen Systemen. Die Thomas-Zerlegung polynomialer Systeme partieller Differentialgleichungen (und Ungleichungen) ist nach ihm benannt. Weitere Arbeitsgebiete waren konforme Invarianten und algebraische Theorie der Gleichungen. Daneben befasste er sich wie auch Oswald Veblen mit Ballistik.
Er war 1935 einer der Gründer des Duke Mathematical Journal und bis 1944 deren Managing Editor. 1937/38 war er im Rat der American Mathematical Society und 1945/46 deren Vizepräsident. Er war Mitglied der französischen mathematischen Gesellschaft.

## Schriften

* Differential Systems, American Mathematical Society Colloquium Publications, 1937
* Elementary mathematics in artillery fire, McGraw Hill 1942
* Systems and roots, William Byrd Press 1962
* A primer on roots, William Byrd Press 1974
* Theory of Equations, McGraw Hill 1938
* mit Oswald Veblen: Projective invariants of affine geometry of paths. Annals of Mathematics, Band 27, 1926, S. 279–329
* An existence theorem for generalized pfaffian systems, Bull. Amer. Math. Soc., Band 40, 1934, S. 309–315
# AMC – Andrzej M. Chołdzyński

AMC – Andrzej M. Chołdzyński (vormals AMC i Partnerzy) ist ein polnisches Architekturbüro mit Sitz in Warschau. Bekannt wurde das Unternehmen für die Gestaltung des Gebäudes der Warschauer Börse und der Warschauer Metrostation A 18 am Plac Wilsona.

## Geschichte

Das Büro wurde 1998 gegründet. Namensgebender Gründer ist der Architekt Andrzej M. Chołdzyński (* 2. November 1960 in Lublin). Er studierte an der Universität Sorbonne (1982–1983), der Ecole d’Architecture Paris la Seine (1983–1985), der Technischen Universität in Krakau sowie der Ecole d’Architecture de Paris Villemin (1989–1993). Chołdzyński arbeitet seit 1982 in Paris und seit 1996 in Warschau. Er wurde im Jahr 2001 für den Preis der Europäischen Union für zeitgenössische Architektur nominiert.

## Realisierte Projekte

Das Studio entwirft Nutz- und Verkehrsgebäude sowie Büro- und Wohnanlagen. Neben dem Gebäude der Börse wurden in Warschau beispielsweise Entwürfe zum Bürogebäudekomplex „Lipowy Office Park“, dem Umbau des Centralny Dom Towarowy, der Innengestaltung des Hochhauses Rondo 1-B und zu weiteren Metrostationen (C9 – Rondo Daszynskiego, C 10 – Rondo ONZ, C 14 – Stadion Narodowy, A22 – Wawrzyszew und A23 – Młociny) realisiert. In Lublin entstand das Centrum Innowacji i Zaawansowanych Technologii der Technischen Universität Lublin.
Derzeit befindet sich ein auf Plänen des Studios basierendes Bürohochhaus im Bau: The Warsaw Hub von Ghelamco.
* Warschauer Lipowy Office Park
* Kronos Ambassador an der Warschauer Ulica Domaniewska
* Warschauer Wertpapierbörse