# Großer Preis von Monaco 2004

Der Große Preis von Monaco 2004 (offiziell Formula 1 Grand Prix de Monaco 2004) fand am 23. Mai auf dem Circuit de Monaco in Monte Carlo statt und war das sechste Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2004.

## Berichte
### Hintergründe

Nach dem Großen Preis von Spanien führte Michael Schumacher in der Fahrerwertung mit 18 Punkten vor Rubens Barrichello und mit 26 Punkten vor Jenson Button. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit 40 Punkten vor Renault und mit 50 Punkten vor BAR-Honda.
Mit Michael Schumacher (fünfmal), David Coulthard (zweimal), Juan Pablo Montoya und Olivier Panis (jeweils einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

### Training

In Monaco fand der erste Trainingstag traditionell am Donnerstag statt.
Die letzten sechs Teams der Konstrukteursmeisterschaft 2003 waren berechtigt, am Freitag im freien Training ein drittes Auto einzusetzen. Diese Fahrer fuhren am Freitag, traten aber weder im Qualifying noch im Rennen an. Anthony Davidson (BAR-Honda), Björn Wirdheim (Jaguar-Cosworth), Ricardo Zonta (Toyota), Timo Glock (Jordan-Cosworth) und Bas Leinders (Minardi-Cosworth) nahmen in dieser Funktion an den Freitagstrainings teil.
Am Donnerstag war Michael Schumacher mit einer Zeit von 1:14,741 Minuten der Schnellste, gefolgt von Anthony Davidson und Barrichello.
Am Samstag fuhr erneut Michael Schumacher die schnellste Zeit vor Jarno Trulli und Takuma Satō.

### Qualifying

Im ersten Qualifying, in dem die Startpositionen für das zweite Qualifying ermittelt wurden, erzielte Michael Schumacher die schnellste Zeit vor den beiden McLaren von Kimi Räikkönen und Coulthard.
Im Qualifying war dann Trulli mit 1:13,985 Minuten der Schnellste und sicherte sich seine erste Pole-Position vor Ralf Schumacher und Button.

### Rennen

Der Startvorgang musste wiederholt werden, da Panis‘ Toyota zu Beginn der Einführungsrunde in der Startaufstellung stehen blieb. Dem Franzosen gelang es nur mit Hilfe der Mechaniker, das Auto aus der Boxengasse heraus wieder auf die Strecke zu bringen. Das Rennen wurde dadurch um eine Runde verkürzt.
Beim Start behielt Trulli die erste Position. Hinter ihm folgte sein Teamkollege Fernando Alonso, gefolgt von Button, Satō, Räikkönen, Michael Schumacher und Barrichello. Bereits in der ersten Runde begann Rauch aus dem Heck von Satōs Auto aufzusteigen, was immer deutlicher wurde: Der japanische Fahrer setzte sein Rennen jedoch fort und in der dritten Runde gab der Honda-Motor seines BAR nach und überschwemmte die Strecke mit Öl und es entstand eine riesige Rauchwolke. Satō kam von der Strecke ab und die Sicht von den hinter ihm fahrenden Fahrzeuge war deutlich beeinträchtigt; In der folgenden allgemeinen Verlangsamung fuhr Giancarlo Fisichella heftig auf Coulthards McLaren drauf und beendete somit früh das Rennen der beiden.
Um die Strecke von Trümmern und beschädigten Autos zu befreien, brachte die Rennleitung das Safety-Car auf die Strecke, das am Ende der siebten Runde an die Box zurückkehrte. Montoya nutzte den Neustart, um Barrichello in der ersten Kurve zu überholen und sich den sechsten Platz zu sichern; An der Spitze des Rennens setzten sich die beiden Renaults von ihren Verfolgern ab. Der Erste, der in der 13. Runde seinen Boxenstopp einlegte, war Montoya. Dem kolumbianischen Fahrer folgte fünf Runden später Button, während er sechs Runden später Räikkönen folgte. In den folgenden Runden fuhren auch alle anderen Spitzenfahrer an die Box: Am Ende der ersten Serie von Boxenstopps führte Trulli weiterhin vor Alonso, Michael Schumacher, Button und Räikkönen. Der Finne musste jedoch in Runde 27 aufgeben, als in seinem McLaren ein Motorschaden auftrat, der das Team dazu veranlasste, ihn vorsorglich aus dem Rennen zu nehmen.
Gleichzeitig überholte Montoya Nick Heidfeld und belegte den siebten Platz: Allerdings hatte der Kolumbianer aufgrund des frühen Nachtankens Positionen verloren, wodurch er hinter Barrichello und Cristiano da Matta zurückfiel. Zu weiteren Positionswechseln kam es in der 40. Runde, als Alonso bei einem Versuch, Ralf Schumacher zu überholen, aufgrund von Getriebeproblemen langsamer wurde, im Tunnel von der Fahrbahn abkam, die Kontrolle über das Auto verlor und heftig in die Leitplanken prallte. Der Unfall übersäte die Strecke mit Trümmern, so dass das Safety-Car wieder auf die Strecke gebracht werden musste. Alle Fahrer bis auf die beiden Ferrari nutzten die Gelegenheit, zum zweiten Mal aufzutanken. Damit lag Michael Schumacher an der Spitze, gefolgt von Montoya (überrundet), Trulli und Button. In der 45. Runde bereitete sich das Safety-Car darauf vor, an die Box zu gehen: Um die Reifen aufzuwärmen, bremste Michael Schumacher beim Verlassen des Tunnels abrupt und überraschte dabei Montoya, der ihm ins Heck fuhr. Das Auto des Deutschen prallte daraufhin gegen die Leitplanken und wurde irreparabel beschädigt, während Montoya den Unfall unverletzt überstanden und sein Rennen fortsetzen konnte. Am Ende des Grand Prix wurden Montoya und Michael Schumacher zur Rennleitung gerufen, aber keiner von ihnen wurde für den Unfall bestraft. Das Safety Car kehrte jedoch an die Box zurück: Beim Restart führte Trulli vor Button, Barrichello, Montoya, da Matta, Felipe Massa, Heidfeld, Ralf Schumacher, Panis und Zsolt Baumgartner. Der italienische Fahrer baute seinen Vorsprung gegenüber seinen Verfolgern sofort aus, während Barrichello mit einer Tankfüllung weniger nicht in der Lage war, Button, der vor ihm lag, zu überholen. In Runde 52 musste da Matta wegen Geschwindigkeitsüberschreitung in der Boxengasse eine Durchfahrtsstrafe antreten und verlor damit den fünften Platz an Massa. Vier Runden vor Schluss schied Ralf Schumacher aus.
In den Schlussrunden eroberte Button mit weniger als einer Sekunde Rückstand den größten Teil von Trullis Vorsprung zurück. Der Italiener machte jedoch keine Fehler und holte sich den ersten und einzigen Sieg seiner Karriere vor dem Engländer und Barrichello, dem letzten Fahrer in einer Runde. Montoya, Massa, da Matta, Heidfeld und Panis erreichten die restlichen Punkteplatzierungen. Nur neun von 20 Fahrern des Starterfeldes sahen die Zielflagge.
Sowohl in der Fahrer- als auch in der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 01 | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari F2004 | Ferrari 3.0 V10 | B |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 02 | Brasilien Rubens Barrichello | Ferrari F2004 | Ferrari 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team | 03 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Williams FW26 | BMW 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team | 04 | Deutschland Ralf Schumacher | Williams FW26 | BMW 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes | 05 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | McLaren MP4-19 | Mercedes-Benz 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes | 06 | Finnland Kimi Räikkönen | McLaren MP4-19 | Mercedes-Benz 3.0 V10 | M |
| Frankreich Mild Seven Renault F1 Team | 07 | Italien Jarno Trulli | Renault R24 | Renault 3.0 V10 | M |
| Frankreich Mild Seven Renault F1 Team | 08 | Spanien Fernando Alonso | Renault R24 | Renault 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda | 09 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | BAR 006 | Honda 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda | 10 | Japan Takuma Satō | BAR 006 | Honda 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda | 35 | Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson | BAR 006 | Honda 3.0 V10 | M |
| Schweiz Sauber Petronas | 11 | Italien Giancarlo Fisichella | Sauber C23 | Petronas 3.0 V10 | B |
| Schweiz Sauber Petronas | 12 | Brasilien Felipe Massa | Sauber C23 | Petronas 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing | 14 | Australien Mark Webber | Jaguar R5 | Cosworth 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing | 15 | Osterreich Christian Klien | Jaguar R5 | Cosworth 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing | 37 | Schweden Björn Wirdheim | Jaguar R5 | Cosworth 3.0 V10 | M |
| Japan Panasonic Toyota Racing | 16 | Brasilien Cristiano da Matta | ToyotaTF104 | Toyota 3.0 V10 | M |
| Japan Panasonic Toyota Racing | 17 | Frankreich Olivier Panis | ToyotaTF104 | Toyota 3.0 V10 | M |
| Japan Panasonic Toyota Racing | 38 | Brasilien Ricardo Zonta | ToyotaTF104 | Toyota 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 18 | Deutschland Nick Heidfeld | Jordan EJ14 | Ford 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 19 | Italien Giorgio Pantano | Jordan EJ14 | Ford 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 39 | Deutschland Timo Glock | Jordan EJ14 | Ford 3.0 V10 | B |
| Italien Minardi F1 Team | 20 | Italien Gianmaria Bruni | Minardi PS04B | Cosworth 3.0 V10 | B |
| Italien Minardi F1 Team | 21 | Ungarn Zsolt Baumgartner | Minardi PS04B | Cosworth 3.0 V10 | B |
| Italien Minardi F1 Team | 40 | Belgien Bas Leinders | Minardi PS04B | Cosworth 3.0 V10 | B |
Anmerkungen
* 1 2 3 4 5 Nahm nur am Donnerstagstraining teil.

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Start |
| 01 | Italien Jarno Trulli | Frankreich Renault | 1:14,993 | 1:13,985 | 01 |
| 02 | Deutschland Ralf Schumacher | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 1:14,483 | 1:14,345 | 12 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 1:14,799 | 1:14,396 | 02 |
| 04 | Spanien Fernando Alonso | Frankreich Renault | 1:14,816 | 1:14,408 | 03 |
| 05 | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 1:15,927 | 1:14,516 | 04 |
| 06 | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:14,659 | 1:14,592 | 05 |
| 07 | Brasilien Rubens Barrichello | Italien Ferrari | 1:15,329 | 1:14,716 | 06 |
| 08 | Japan Takuma Satō | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 1:17,931 | 1:14,827 | 07 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:14,728 | 1:14,951 | 08 |
| 10 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 1:15,029 | 1:15,039 | 09 |
| 11 | Italien Giancarlo Fisichella | Schweiz Sauber-Petronas | 1:14,814 | 1:15,352 | 10 |
| 12 | Australien Mark Webber | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 1:16,161 | 1:15,725 | 11 |
| 13 | Frankreich Olivier Panis | Japan Toyota | 1:15,125 | 1:15,859 | 13 |
| 14 | Osterreich Christian Klien | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 1:16,379 | 1:15,919 | 14 |
| 15 | Brasilien Cristiano da Matta | Japan Toyota | 1:15,738 | 1:16,169 | 15 |
| 16 | Brasilien Felipe Massa | Schweiz Sauber-Petronas | 1:15,436 | 1:16,248 | 16 |
| 17 | Deutschland Nick Heidfeld | Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 1:16,914 | 1:16,488 | 17 |
| 18 | Italien Giorgio Pantano | Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 1:17,674 | 1:17,443 | 18 |
| 19 | Ungarn Zsolt Baumgartner | Italien Minardi-Cosworth | 1:20,468 | 1:20,060 | 19 |
| 20 | Italien Gianmaria Bruni | Italien Minardi-Cosworth | 1:20,740 | 1:20,112 | 20 |
Anmerkungen
* ↑ Ralf Schumacher erhielt aufgrund eines Motorenwechsels eine Stratplatzstrafe von zehn Plätzen.
* ↑ Panis startete das Rennen aus der Boxengasse, da an seinem Wagen Teile getauscht wurden, als er unter Parc-fermé-Bedingungen stand.

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Italien Jarno Trulli | Frankreich Renault | 77 | 2 | 1:45:46,601 | 01 | 1:14,870 (22.) |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 77 | 2 | + 0,497 | 02 | 1:15,220 (40.) |
| 03 | Brasilien Rubens Barrichello | Italien Ferrari | 77 | 2 | + 1:15,766 | 06 | 1:15,763 (16.) |
| 04 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 76 | 2 | + 1 Runde | 09 | 1:15,395 (41.) |
| 05 | Brasilien Felipe Massa | Schweiz Sauber-Petronas | 76 | 2 | + 1 Runde | 16 | 1:17,151 (23.) |
| 06 | Brasilien Cristiano da Matta | Japan Toyota | 76 | 3 | + 1 Runde | 15 | 1:16,232 (22.) |
| 07 | Deutschland Nick Heidfeld | Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 75 | 3 | + 2 Runden | 17 | 1:18,262 (35.) |
| 08 | Frankreich Olivier Panis | Japan Toyota | 74 | 2 | + 3 Runden | Box | 1:16,494 (57.) |
| 09 | Ungarn Zsolt Baumgartner | Italien Minardi-Cosworth | 71 | 2 | + 6 Runden | 19 | 1:21,886 (02.) |
| 10 | Deutschland Ralf Schumacher | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 69 | 2 | + 8 Runden | 12 | 1:17,588 (18.) |
| – | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 45 | 1 | DNF | 04 | 1:14,439 (23.) |
| – | Spanien Fernando Alonso | Frankreich Renault | 41 | 1 | DNF | 03 | 1:15,226 (23.) |
| – | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 27 | 1 | DNF | 05 | 1:16,203 (15.) |
| – | Italien Gianmaria Bruni | Italien Minardi-Cosworth | 15 | 0 | DNF | 20 | 1:21,592 (10.) |
| – | Italien Giorgio Pantano | Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 12 | 0 | DNF | 18 | 1:19,415 (10.) |
| – | Australien Mark Webber | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 11 | 0 | DNF | 11 | 1:17,466 (11.) |
| – | Japan Takuma Satō | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 2 | 0 | DNF | 07 | 1:21,368 (02.) |
| – | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 2 | 0 | DNF | 08 | 1:20,560 (02.) |
| – | Italien Giancarlo Fisichella | Schweiz Sauber-Petronas | 2 | 0 | DNF | 10 | 1:20,804 (02.) |
| – | Osterreich Christian Klien | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 0 | 0 | DNF | 14 | – |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten acht jedes Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari | 50 |
| 02 | Brasilien Rubens Barrichello | Ferrari | 38 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | BAR-Honda | 32 |
| 04 | Italien Jarno Trulli | Renault | 31 |
| 05 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 23 |
| 06 | Spanien Fernando Alonso | Renault | 21 |
| 07 | Deutschland Ralf Schumacher | Williams-BMW | 12 |
| 08 | Japan Takuma Satō | BAR-Honda | 8 |
| 09 | Brasilien Felipe Massa | Sauber-Petronas | 5 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | McLaren-Mercedes | 4 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 11 | Brasilien Cristiano da Matta | Toyota | 3 |
| 12 | Italien Giancarlo Fisichella | Sauber-Petronas | 2 |
| 13 | Deutschland Nick Heidfeld | Jordan-Ford | 2 |
| 14 | Frankreich Olivier Panis | Toyota | 1 |
| 15 | Finnland Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 1 |
| 16 | Australien Mark Webber | Jaguar-Cosworth | 1 |
| 17 | Ungarn Zsolt Baumgartner | Minardi-Cosworth | 0 |
| 18 | Osterreich Christian Klien | Jaguar-Cosworth | 0 |
| 19 | Italien Giorgio Pantano | Jordan-Ford | 0 |
| 20 | Italien Gianmaria Bruni | Minardi-Cosworth | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Italien Ferrari | 88 |
| 02 | Frankreich Renault | 52 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 40 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 35 |
| 05 | Schweiz Sauber-Petronas | 7 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 06 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 5 |
| 07 | Japan Toyota | 4 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 2 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 1 |
| 10 | Italien Minardi-Cosworth | 0 |