# Großer Preis von Japan 2002

Der Große Preis von Japan 2002 (offiziell 2002 Fuji Television Japanese Grand Prix) fand am 13. Oktober auf dem Suzuka Circuit in Suzuka statt und war das 17. und letzte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2002.

## Berichte
### Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Frankreich stand Michael Schumacher bereits als Weltmeister fest. Nach dem Großen Preis der USA führte er in der Fahrerwertung uneinholbar mit 63 Punkten vor Rubens Barrichello und mit 87 Punkten vor Juan Pablo Montoya. In der Konstrukteurswertung stand Ferrari nach dem Großen Preis von Ungarn als Weltmeister fest. Sie führten mit 116 Punkten vor Williams-BMW und mit 144 Punkten vor McLaren-Mercedes.
Dies war das letzte Rennen für den WM-Zweitplatzierten von 1999, Eddie Irvine und für Mika Salo, die seit 1993 bzw. 1994 in der Formel 1 aktiv waren. Es war auch das letzte Rennen für Alex Yoong und Allan McNish, wobei letzterer aufgrund von Verletzungen von einem schweren Unfall im Qualifying nicht am Rennen teilnehmen konnte.
Eine Reihe von Teams testete in der vergangenen Woche vor dem Grand Prix. McLaren, Williams, Toyota und BAR waren in Barcelona und McLaren-Testfahrer Alexander Wurz brach dort den Rundenrekord. Ferrari testete in Mugello zusammen mit Sauber und in Jerez und Fiorano, während Renault und Jordan in Silverstone testeten. Die Teams konzentrierten sich auf die Abstimmung für den Grand Prix sowie auf die Erprobung von Komponenten für die Saison 2003.
Dies war das erste Formel-1-Rennen für Toyota in ihrem Heimatland Japan.
Vor dem Rennwochenende gab es einen Fahrerwechsel: Bei Sauber kehrte Felipe Massa ins Cockpit zurück und ersetzte dort Heinz Harald Frentzen, welcher ihn wiederum beim vorherigen Rennen vertrat.
Mit Michael Schumacher (viermal) trat ein ehemaliger Sieger zu diesem Grand Prix an.

### Training

Vor dem Rennen am Sonntag fanden vier Trainingssitzungen statt, jeweils zwei am Freitag und Samstag. Die Sitzungen am Freitagmorgen und -nachmittag dauerten jeweils eine Stunde; die dritte und vierte Sitzung am Samstagmorgen dauerte jeweils 45 Minuten.
Am Freitag konnte Räikkönen die schnellste Runde fahren. Sein Teamkollege David Coulthard und Barrichello folgten auf den Plätzen zwei und drei.
Am Samstag war dann Michael Schumacher der Schnellste, dieses Mal vor seinem Bruder Ralf Schumacher. Dritter wurde Räikkönen.

### Qualifying

Das Qualifying am Samstagnachmittag dauerte eine Stunde. Jeder Fahrer war auf zwölf Runden begrenzt, wobei die Startreihenfolge durch die schnellsten Runden der Fahrer bestimmt wurde. Während dieser Sitzung war die 107-Prozent-Regel in Kraft, die erforderte, dass jeder Fahrer eine Zeit innerhalb von 107 % der schnellsten Runde aufstellte, um sich für das Rennen zu qualifizieren.
Michael Schumacher sicherste sich seine siebte Pole-Position der Saison und seine 50. insgesamt. Er schlug seinen Teamkollegen Barrichello um 0,432 Sekunden. Die beiden McLaren von Coulthard und Räikkönen sicherten sich die zweite Startreihe. Die Top Ten komplettierten die beiden Williams von Ralf Schumacher und Montoya, die beiden Jordan von Takuma Satō und Giancarlo Fisichella und Jacques Villeneuve im BAR.
Das Qualifying wurde für über 75 Minuten unterbrochen, nachdem McNish die Kontrolle über seinen Wagen verloren zu haben schien und rückwärts durch die Sicherheitsbarriere in der 130R-Kurve krachte. Das Heck seines Wagens wurde zerstört, zum Glück blieb er jedoch ohne größere Verletzungen. Er qualifizierte sich als 18., konnte jedoch an seinem letzten Grand Prix-Wochenende am Rennen nicht teilnehmen. Zusätzlich zu McNishs Unfall hatten auch Olivier Panis und Irvine Probleme mit ihren Wagen und mussten auf der Strecke anhalten. Während Panis es schaffte es im Ersatzauto zurückzukommen, gelang Irvine dies allerdings nicht.

### Warm Up

Im Warm Up war Michael Schumacher der Schnellste. Barrichello und Räikkönen folgten.

### Rennen

Beim Start hielten Michael Schumacher und Barrichello ihre Positionen. Dahinter blieb Coulthard, während Ralf Schumacher Räikkönen überholte. Gefolgt von Montoya, Satō, Jarno Trulli, Jenson Button und Fisichella, der zu Beginn mehrere Positionen verlor. In der siebten Runde hatte Coulthard ein Motorproblem, das ihn zum Ausfall zwang. Bis zur ersten Serie von Boxenstopps, die Trulli in Runde fünfzehn einleitete, passierte praktisch nichts. Michael Schumacher stoppte in der zwanzigsten Runde, eine Runde später folgte sein Teamkollege, aber die beiden behielten souverän die Führung. Auch Räikkönen stoppte in Runde 22, während die beiden Williams-Piloten zwischen Runde 24 und 25 nachtankten. Nach dem ersten Nachschub führte Michael Schumacher vor Barrichello, Ralf Schumacher, Räikkönen, Montoya, Trulli, Satō und Button. Trulli schied dann in der 33. Runde wegen eines Motorschadens aus.
Die zweite Boxenstoppserie ließ die Situation unverändert. Bis zur 49. Runde kam es zu keinem nennenswerten Ereignis, als Ralf Schumacher aufgrund eines Motorschadens aufgeben musste, was Räikkönen den dritten Platz auf dem Podium bescherte. Michael Schumacher beendete mit seinem elften Sieg eine für ihn triumphale Saison. Barrichello hinter ihm bescherte Ferrari den neunten Doppelsieg der Saison, den fünften in Folge, ein Rekord, den Ferrari selbst im Jahr 1952 hielt. Darüber hinaus holte das italienische Team den fünfzehnten Sieg in siebzehn Rennen und stellte damit den vorherigen Rekord von ein den McLaren MP4/4, mit dem er 1988 fünfzehn Siege bei sechzehn Grands Prix errang. Michael Schumacher konnte zudem jedes Rennen auf dem Podium beenden. Montoya belegte den vierten Platz, während Satō nach einem aggressiven Rennen auf seiner Heimstrecke seine ersten Karrierepunkte erzielte und Jordan damit Jaguar in der Konstrukteurswertung überholte. Button, Siebter der Fahrerwertung, überquerte die Ziellinie auf dem sechsten Platz.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 01 | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari F2002 | Ferrari 051 3.0 V10 | B |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 02 | Brasilien Rubens Barrichello | Ferrari F2002 | Ferrari 051 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes | 03 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | McLaren MP4-17 | Mercedes-Benz FO 110M 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes | 04 | Finnland Kimi Räikkönen | McLaren MP4-17 | Mercedes-Benz FO 110M 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team | 05 | Deutschland Ralf Schumacher | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team | 06 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M |
| Schweiz Sauber Petronas | 07 | Deutschland Nick Heidfeld | Sauber C21 | Petronas 02A 3.0 V10 | B |
| Schweiz Sauber Petronas | 08 | Brasilien Felipe Massa | Sauber C21 | Petronas 02A 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich DHL Jordan Honda | 09 | Italien Giancarlo Fisichella | Jordan EJ12 | Honda RA 002E 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich DHL Jordan Honda | 10 | Japan Takuma Satō | Jordan EJ12 | Honda RA 002E 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda | 11 | Kanada Jacques Villeneuve | BAR 004 | Honda RA 002E 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda | 12 | Frankreich Olivier Panis | BAR 004 | Honda RA 002E 3.0 V10 | B |
| Frankreich Mild Seven Renault F1 Team | 14 | Italien Jarno Trulli | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M |
| Frankreich Mild Seven Renault F1 Team | 15 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing | 16 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Jaguar R3 | Ford Cosworth CR-3 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing | 17 | Spanien Pedro de la Rosa | Jaguar R3 | Ford Cosworth CR-3 3.0 V10 | M |
| Italien KL Minardi Asiatech | 22 | Malaysia Alex Yoong | Minardi PS02 | Asiatech AT02 3.0 V10 | M |
| Italien KL Minardi Asiatech | 23 | Australien Mark Webber | Minardi PS02 | Asiatech AT02 3.0 V10 | M |
| Japan Panasonic Toyota Racing | 24 | Finnland Mika Salo | Toyota TF102 | Toyota RVX-02 3.0 V10 | M |
| Japan Panasonic Toyota Racing | 25 | Vereinigtes Konigreich Allan McNish | Toyota TF102 | Toyota RVX-02 3.0 V10 | M |

## Klassifikation
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Start |
| 01 | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 1:31,317 | 01 |
| 02 | Brasilien Rubens Barrichello | Italien Ferrari | 1:31,749 | 02 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:32,088 | 03 |
| 04 | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:32,197 | 04 |
| 05 | Deutschland Ralf Schumacher | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 1:32,444 | 05 |
| 06 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 1:32,507 | 06 |
| 07 | Japan Takuma Satō | Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda | 1:33,090 | 07 |
| 08 | Italien Giancarlo Fisichella | Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda | 1:33,276 | 08 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Frankreich Renault | 1:33,429 | 09 |
| 10 | Deutschland Nick Heidfeld | Schweiz Sauber-Petronas | 1:33,553 | 10 |
| 11 | Italien Jarno Trulli | Frankreich Renault | 1:33,547 | 11 |
| 12 | Deutschland Nick Heidfeld | Schweiz Sauber-Petronas | 1:33,553 | 12 |
| 13 | Finnland Mika Salo | Japan Toyota | 1:33,742 | 13 |
| 14 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 1:33,915 | 14 |
| 15 | Brasilien Felipe Massa | Schweiz Sauber-Petronas | 1:33,979 | 15 |
| 16 | Frankreich Olivier Panis | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 1:34,192 | 16 |
| 17 | Spanien Pedro de la Rosa | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 1:34,227 | 17 |
| 18 | Vereinigtes Konigreich Allan McNish | Japan Toyota | 1:35,191 | – |
| 19 | Australien Mark Webber | Italien Minardi-Asiatech | 1:35,958 | 18 |
| 20 | Malaysia Alex Yoong | Italien Minardi-Asiatech | 1:36,267 | 19 |
| 107-Prozent-Zeit: 1:37,709 min. (bezogen auf die Bestzeit von 1:31,317 min.) |||||

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 53 | 2 | 1:26:59,698 | 01 | 1:36,125 (15.) |
| 02 | Brasilien Rubens Barrichello | Italien Ferrari | 53 | 2 | + 0,506 | 02 | 1:36,345 (23.) |
| 03 | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 53 | 2 | + 23,292 | 04 | 1:36,848 (46.) |
| 04 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 53 | 2 | + 36,275 | 06 | 1:36,757 (38.) |
| 05 | Japan Takuma Satō | Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda | 53 | 2 | + 1:22,694 | 07 | 1:37,840 (35.) |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Frankreich Renault | 52 | 2 | + 1 Runde | 10 | 1:38,046 (31.) |
| 07 | Deutschland Nick Heidfeld | Schweiz Sauber-Petronas | 52 | 2 | + 1 Runde | 12 | 1:38,534 (21.) |
| 08 | Finnland Mika Salo | Japan Toyota | 52 | 2 | + 1 Runde | 13 | 1:37,761 (20.) |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 52 | 2 | + 1 Runde | 14 | 1:38,647 (40.) |
| 10 | Australien Mark Webber | Italien Minardi-Asiatech | 51 | 2 | + 2 Runden | 18 | 1:40,232 (51.) |
| 11 | Deutschland Ralf Schumacher | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 48 | 2 | DNF | 05 | 1:36,590 (26.) |
| – | Spanien Pedro de la Rosa | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 39 | 2 | DNF | 17 | 1:38,836 (35.) |
| – | Italien Giancarlo Fisichella | Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda | 37 | 2 | DNF | 08 | 1:38,217 (23.) |
| – | Italien Jarno Trulli | Frankreich Renault | 32 | 1 | DNF | 11 | 1:38,000 (30.) |
| – | Kanada Jacques Villeneuve | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 27 | 1 | DNF | 09 | 1:38,058 (24.) |
| – | Malaysia Alex Yoong | Italien Minardi-Asiatech | 14 | 0 | DNF | 19 | 1:40,937 (06.) |
| – | Frankreich Olivier Panis | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 8 | 2 | DNF | 16 | 1:42,082 (04.) |
| – | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 7 | 0 | DNF | 03 | 1:38,251 (06.) |
| – | Brasilien Felipe Massa | Schweiz Sauber-Petronas | 3 | 0 | DNF | 15 | 1:39,954 (03.) |
| DNS | Vereinigtes Konigreich Allan McNish | Japan Toyota | – | – | – | – | – |
Anmerkungen
* ↑ McNish konnte aufgrund eines Unfalls im Qualifying nicht am Rennen teilnehmen.

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari | 144 |
| 02 | Brasilien Rubens Barrichello | Ferrari | 77 |
| 03 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 50 |
| 04 | Deutschland Ralf Schumacher | Williams-BMW | 42 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | McLaren-Mercedes | 41 |
| 06 | Finnland Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 24 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Renault | 14 |
| 08 | Italien Jarno Trulli | Renault | 9 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Jaguar-Cosworth | 8 |
| 10 | Deutschland Nick Heidfeld | Sauber-Petronas | 7 |
| 11 | Italien Giancarlo Fisichella | Jordan-Honda | 7 |
| 12 | Kanada Jacques Villeneuve | BAR-Honda | 4 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 13 | Brasilien Felipe Massa | Sauber-Petronas | 4 |
| 14 | Frankreich Olivier Panis | BAR-Honda | 3 |
| 15 | Japan Takuma Satō | Jordan-Honda | 2 |
| 16 | Australien Mark Webber | Minardi-Asiatech | 2 |
| 17 | Finnland Mika Salo | Toyota | 2 |
| 18 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Arrows-Cosworth / Sauber-Petronas | 2 |
| 19 | Vereinigtes Konigreich Allan McNish | Toyota | 0 |
| 20 | Malaysia Alex Yoong | Minardi-Asiatech | 0 |
| 21 | Spanien Pedro de la Rosa | Jaguar-Cosworth | 0 |
| 22 | Brasilien Enrique Bernoldi | Arrows-Cosworth | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson | Minardi-Asiatech | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Italien Ferrari | 221 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 92 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 65 |
| 04 | Frankreich Renault | 23 |
| 05 | Schweiz Sauber-Petronas | 11 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda | 9 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 8 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 7 |
| 09 | Italien Minardi-Asiatech | 2 |
| 10 | Japan Toyota | 2 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Arrows-Cosworth | 2 |