# Großer Preis von Bahrain 2005

Der Große Preis von Bahrain 2005 (offiziell 2005 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix) fand am 3. April auf dem Bahrain International Circuit in as-Sachir statt und war das dritte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2005.

## Berichte
### Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Malaysia führte Fernando Alonso in der Fahrerwertung mit sechs Punkten vor Giancarlo Fisichella und mit acht Punkten vor Jarno Trulli. In der Konstrukteurswertung führte Renault mit 14 Punkten vor Toyota und mit 15 Punkten vor Red Bull.
Vor dem Rennwochenende gab es einen Fahrerwechsel: Weil er sich beim Tennisspielen einen Haarriss im Schulterblatt zugezogen hatte, musste der Kolumbianer Juan Pablo Montoya pausieren. Er wurde bei McLaren-Mercedes durch Pedro de la Rosa ersetzt.
Sauber bestritt den 200. Grand Prix.
Mit Michael Schumacher (einmal) trat der bisher einzige Sieger zu diesem Grand Prix an.

### Training

Die letzten sechs Teams der Konstrukteursmeisterschaft 2004 waren berechtigt am Freitag im freien Training ein drittes Auto einzusetzen. Diese Fahrer fuhren am Freitag, traten aber weder im Qualifying noch im Rennen an. Alexander Wurz (McLaren-Mercedes), Vitantonio Liuzzi (Red Bull), Ricardo Zonta (Toyota) und Robert Doornbos (Jordan) nahmen in dieser Funktion an den Freitagstrainings teil.
Im ersten freien Training am Freitag war Zonta mit 1:31,449 Minuten Schnellster vor Michael Schumacher und Liuzzi. Im zweiten freien Training am Freitag fuhr dann Wurz mit 1:30,695 Minuten die schnellste Zeit vor Alonso und Liuzzi.
Im dritten freien Training am Samstag war Michael Schumacher mit 1:30,552 Minuten vorne, gefolgt von Alonso und de la Rosa. Im vierten und letzten freien Training am Samstag fuhr Mark Webber in 1:29,527 Minuten die schnellste Runde vor Ralf Schumacher und Fisichella.

### Qualifikation

Im ersten Qualifikationsdurchgang am Samstagnachmittag fuhr Alonso die beste Rundenzeit. Trulli und Michael Schumacher folgten auf den Plätzen zwei und drei.
Im zweiten Qualifikationsdurchgang am Sonntagvormittag blieben die ersten drei Positionen unverändert. So sichert sich Alonso seine dritte Pole-Position vor Michael Schumacher und Trulli.

### Rennen

Der Rennnachmittag brachte mit einer Lufttemperatur von 42,6 °C (108,7 °F) und einer Streckentemperatur von 56 °C (133 °F) die höchsten jemals bei einem Grand Prix gemessenen Temperaturen. Damit wurden die Rekordtemperaturen des Großen Preises von Argentinien 1955 und des Großen Preises der USA 1984 übertroffen. Christian Klien schaffte es in der Einführungsrunde nicht, seinen siebten Startplatz zu verlassen. Sein Auto wurde an die Box geschoben, konnte aber nicht wieder gestartet werden, und er war der erste von acht Ausfällen.
Die Führenden hatten einen sauberen Start, wobei Alonso als Erster in Kurve eins fuhr. Michael Schumacher wechselte von seinem zweiten Startplatz auf die saubere Seite der Strecke, vor Trulli, der in den ersten beiden Kurven erfolglos versuchte, Michael Schumacher zu überholen. Rubens Barrichello hatte einen aggressiven Start und schob sich am Ende der ersten Runde auf den zehnten Platz vor.
Fisichellas Motor begann in der zweiten Runde zu rauchen und er fuhr an die Box. Als er jedoch den Geschwindigkeitsbegrenzer in der Boxengasse betätigte, spürte er, wie die Kraft zurückkehrte und wurde von seinem Team durchgewunken. Doch die Freude war nur von kurzer Dauer und er kam in der vierten Runde wieder an die Box und schied aus. In Runde drei erlitt das Auto von Narain Karthikeyan einen elektrischen Defekt, der dem von Klien ähnelte.
Michael Schumacher blieb Alonso dicht auf den Fersen, bis der Weltmeister in Runde 12 über Kurve neun hinausschoss und in der Auslaufzone eine 270°-Drehung vollführte. Am Ende der Runde rollte Michael Schumacher zurück an die Box, was seinen ersten mechanischen Ausfall seit dem Großen Preis von Deutschland 2001 bedeutete – einer bemerkenswerten Serie von 58 Grands Prix in Folge. Später stellte sich heraus, dass die Hydraulik des Wagens ausgefallen war, was bedeutete, dass er nicht herunterschalten konnte, um in Kurven die Motorbremsung zu nutzen. Damit belegte Trulli nun den zweiten Platz, 2,7 Sekunden hinter Alonso, gefolgt von Webber auf dem dritten Platz.
In Runde 18 legte Ralf Schumacher als Vierter den ersten planmäßigen Boxenstopp der Spitzenreiter ein und reihte sich als Zwölfter wieder ein. Alonso, Trulli und dann Webber kamen in den nächsten Runden alle an die Box, und zwar scheinbar nach dem mittlerweile ziemlich üblichen Drei-Stopp-Muster. Nach den Boxenstopps behielt Alonso die Führung, gefolgt von Trulli, Webber, Kimi Räikkönen, Ralf Schumacher und Barrichello.
Der nächste Ausfall war Nick Heidfeld, der in Runde 25 einen Motorschaden hatte, obwohl er etwa eine halbe Runde brauchte, um von der Strecke abzukommen und anzuhalten. Ihm folgte kurz darauf Takuma Satō, dessen Vorderradbremsen schon seit einiger Zeit qualmten, der sich drehte und dann in Runde 27 an der Box ausschied. Die Bremsen seines Teamkollegen Jenson Button schienen ebenfalls mehr Staub abzusondern als sonst, während Button kämpfte um zu verhindern, dass de la Rosa seinen siebten Platz belegte. de la Rosa schaffte es schließlich, Button in Runde 33 zu überholen und überholte ihn in Kurve eins.
In der folgenden Runde verlor Webber außerhalb von Kurve acht die Kontrolle, drehte sich am Eingang von Kurve neun und ließ Räikkönen und Ralf Schumacher passieren.
In den nächsten Runden, vor den zweiten Boxenstopps, kam es zum engsten Kampf zwischen Barrichello auf Platz sechs und de la Rosa auf Platz sieben. De la Rosa setzte den verbliebenen Ferrari ständig unter Druck und konnte sich am Ende in der letzten Kurve den sechsten Platz sichern.
Alonso fuhr mehrere schnelle Runden, um seinen Vorsprung auszubauen, und kam in Runde 41 an die Box. Die anderen Fahrer kamen ebenfalls ohne Zwischenfälle an die Box, mit Ausnahme von Button, der seinen BAR-Honda abwürgte. Nach mehreren Versuchen, den Motor neu zu starten, hätte er beinahe seinen Wagenheber mit ins Rennen genommen – nur um am Ende der Boxengasse aufgrund eines Kupplungsschadens aufzugeben, was es zum zweiten Rennen in Folge machte, bei dem beide BAR-Fahrer ausfielen. Nach der zweiten Runde der Boxenstopps führte Alonso das Rennen immer noch an, gefolgt von Trulli, Räikkönen, Ralf Schumacher, Webber, de la Rosa, Barrichello und Felipe Massa.
In der Schlussphase kam es zum Hauptkampf zwischen Webber und de la Rosa um den fünften Platz. Webber verteidigte stark, aber de la Rosa überholte ihn schließlich zwei Runden vor Rennende. Jacques Villeneuve schied in der vorletzten Runde vom neunten Platz aus in die Box aus, während Barrichello immer weiter zurückfiel, sodass Massa den siebten Platz belegte und beim 200. Grand Prix seines Sauber-Teams Punkte sammelte, und David Coulthard in der letzten Runde den achten Platz belegte. Damit blieb Ferrari zum ersten Mal seit dem Großen Preis von Brasilien 2003 ohne Punkte.
Alonso gewann das Rennen mit komfortablen 13,4 Sekunden Vorsprung vor Trulli und bescherte Renault-Motoren damit den 100. Grand-Prix-Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Für Alonso war es der dritte Karriere-Sieg. Räikkönen komplettierte das Podium. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Ralf Schumacher, de la Rosa, Webber, Massa und Coulthard.
In der Fahrerwertung blieb Alonso vorne und konnte seinen Vorsprung ausbauen. Neuer Zweiter war nun Trulli, gefolgt von Fisichella. In der Konstrukteurswertung blieb Renault vor Toyota, neuer Dritter war Williams-BMW.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 01 | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari F2005 | Ferrari 3.0 V10 | B |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 02 | Brasilien Rubens Barrichello | Ferrari F2005 | Ferrari 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda | 03 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | BAR 007 | Honda 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda | 04 | Japan Takuma Satō | BAR 007 | Honda 3.0 V10 | M |
| Frankreich Mild Seven Renault F1 Team | 05 | Spanien Fernando Alonso | Renault R25 | Renault 3.0 V10 | M |
| Frankreich Mild Seven Renault F1 Team | 06 | Italien Giancarlo Fisichella | Renault R25 | Renault 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich BMW-Williams F1 Team | 07 | Australien Mark Webber | Williams FW27 | BMW 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich BMW-Williams F1 Team | 08 | Deutschland Nick Heidfeld | Williams FW27 | BMW 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich West McLaren-Mercedes | 09 | Finnland Kimi Räikkönen | McLaren MP4-20 | Mercedes-Benz 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich West McLaren-Mercedes | 10 | Spanien Pedro de la Rosa | McLaren MP4-20 | Mercedes-Benz 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich West McLaren-Mercedes | 35 | Osterreich Alexander Wurz | McLaren MP4-20 | Mercedes-Benz 3.0 V10 | M |
| Schweiz Sauber Petronas | 11 | Kanada Jacques Villeneuve | Sauber C24 | Petronas 3.0 V10 | M |
| Schweiz Sauber Petronas | 12 | Brasilien Felipe Massa | Sauber C24 | Petronas 3.0 V10 | M |
| Osterreich Red Bull Racing | 14 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Red Bull RB1 | Cosworth 3.0 V10 | M |
| Osterreich Red Bull Racing | 15 | Osterreich Christian Klien | Red Bull RB1 | Cosworth 3.0 V10 | M |
| Osterreich Red Bull Racing | 37 | Italien Vitantonio Liuzzi | Red Bull RB1 | Cosworth 3.0 V10 | M |
| Japan Panasonic Toyota Racing | 16 | Italien Jarno Trulli | ToyotaTF105 | Toyota 3.0 V10 | M |
| Japan Panasonic Toyota Racing | 17 | Deutschland Ralf Schumacher | ToyotaTF105 | Toyota 3.0 V10 | M |
| Japan Panasonic Toyota Racing | 38 | Brasilien Ricardo Zonta | ToyotaTF105 | Toyota 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Jordan Grand Prix | 18 | Portugal Tiago Monteiro | Jordan EJ15 | Toyota 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Jordan Grand Prix | 19 | Indien Narain Karthikeyan | Jordan EJ15 | Toyota 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Jordan Grand Prix | 39 | Niederlande Robert Doornbos | Jordan EJ15 | Toyota 3.0 V10 | B |
| Italien Minardi F1 Team | 20 | Osterreich Patrick Friesacher | Minardi PS04B | Cosworth 3.0 V10 | B |
| Italien Minardi F1 Team | 21 | Niederlande Christijan Albers | Minardi PS04B | Cosworth 3.0 V10 | B |
Anmerkungen
* 1 2 3 4 Nahm nur am Freitagstraining teil.

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Gesamt | Start |
| 01 | Spanien Fernando Alonso | Frankreich Renault | 1:29,848 | 1:32,054 | 3:01,902 | 01 |
| 02 | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 1:30,237 | 1:32,120 | 3:02,357 | 02 |
| 03 | Italien Jarno Trulli | Japan Toyota | 1:29,993 | 1:32,667 | 3:02,660 | 03 |
| 04 | Deutschland Nick Heidfeld | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 1:30,390 | 1:32,827 | 3:03,217 | 04 |
| 05 | Australien Mark Webber | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 1:30,592 | 1:32,670 | 3:03,262 | 05 |
| 06 | Deutschland Ralf Schumacher | Japan Toyota | 1:30,952 | 1:32,319 | 3:03,271 | 06 |
| 07 | Osterreich Christian Klien | Vereinigtes Konigreich Red Bull-Cosworth | 1:30,646 | 1:32,723 | 3:03,369 | 07 |
| 08 | Spanien Pedro de la Rosa | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:30,725 | 1:32,648 | 3:03,373 | 08 |
| 09 | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:30,594 | 1:32,930 | 3:03,524 | 09 |
| 10 | Italien Giancarlo Fisichella | Frankreich Renault | 1:30,445 | 1:33,320 | 3:03,765 | 10 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 1:30,957 | 1:33,391 | 3:04,348 | 11 |
| 12 | Brasilien Felipe Massa | Schweiz Sauber-Petronas | 1:30,933 | 1:34,269 | 3:05,202 | 12 |
| 13 | Japan Takuma Satō | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 1:31,113 | 1:34,450 | 3:05,563 | 13 |
| 14 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich Red Bull-Cosworth | 1:31,211 | 1:34,633 | 3:05,844 | 14 |
| 15 | Brasilien Rubens Barrichello | Italien Ferrari | 1:31,826 | 1:35,867 | 3:07,693 | 20 |
| 16 | Kanada Jacques Villeneuve | Schweiz Sauber-Petronas | 1:32,318 | 1:35,665 | 3:07,983 | 15 |
| 17 | Portugal Tiago Monteiro | Vereinigtes Konigreich Jordan-Toyota | 1:33,424 | 1:36,004 | 3:09,428 | 16 |
| 18 | Indien Narain Karthikeyan | Vereinigtes Konigreich Jordan-Toyota | 1:33,190 | 1:36,953 | 3:10,143 | 17 |
| 19 | Niederlande Christijan Albers | Italien Minardi-Cosworth | 1:34,005 | 1:36417 | 3:10,422 | 18 |
| 20 | Osterreich Patrick Friesacher | Italien Minardi-Cosworth | 1:34,848 | 1:36,413 | 3:11,261 | 19 |
Anmerkungen
* ↑ Barrichello erhielt aufgrund eines Motorenwechsels eine Startplatzstrafe von zehn Plätzen.

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Spanien Fernando Alonso | Frankreich Renault | 57 | 2 | 1:29:18,531 | 01 | 1:31,713 (39.) |
| 02 | Italien Jarno Trulli | Japan Toyota | 57 | 2 | + 13,409 | 03 | 1:32,324 (41.) |
| 03 | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 57 | 2 | + 32,063 | 09 | 1:31,822 (41.) |
| 04 | Deutschland Ralf Schumacher | Japan Toyota | 57 | 2 | + 53,272 | 06 | 1:32,683 (36.) |
| 05 | Spanien Pedro de la Rosa | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 57 | 2 | + 1:04,988 | 08 | 1:31,447 (43.) |
| 06 | Australien Mark Webber | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 57 | 2 | + 1:14,701 | 05 | 1:33,087 (20.) |
| 07 | Brasilien Felipe Massa | Schweiz Sauber-Petronas | 56 | 2 | + 1 Runde | 12 | 1:33,326 (40.) |
| 08 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich Red Bull-Cosworth | 56 | 2 | + 1 Runde | 14 | 1:33,417 (42.) |
| 09 | Brasilien Rubens Barrichello | Italien Ferrari | 56 | 2 | + 1 Runde | 20 | 1:32,976 (23.) |
| 10 | Portugal Tiago Monteiro | Vereinigtes Konigreich Jordan-Toyota | 55 | 2 | + 2 Runden | 16 | 1:35,744 (18.) |
| 11 | Kanada Jacques Villeneuve | Schweiz Sauber-Petronas | 54 | 2 | + 3 Runden | 15 | 1:33,458 (24.) |
| 12 | Osterreich Patrick Friesacher | Italien Minardi-Cosworth | 54 | 2 | + 3 Runden | 19 | 1:36,432 (18.) |
| 13 | Niederlande Christijan Albers | Italien Minardi-Cosworth | 53 | 3 | + 4 Runden | 18 | 1:36,913 (03.) |
| – | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 46 | 2 | DNF | 11 | 1:32,411 (45.) |
| – | Japan Takuma Satō | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 27 | 1 | DNF | 13 | 1:33,124 (23.) |
| – | Deutschland Nick Heidfeld | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 25 | 1 | DNF | 04 | 1:33,055 (19.) |
| – | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 12 | 0 | DNF | 02 | 1:32,886 (07.) |
| – | Italien Giancarlo Fisichella | Frankreich Renault | 4 | 1 | DNF | 10 | 1:37,036 (02.) |
| – | Indien Narain Karthikeyan | Vereinigtes Konigreich Jordan-Toyota | 2 | 0 | DNF | 17 | 1:37,533 (02.) |
| DNS | Osterreich Christian Klien | Vereinigtes Konigreich Red Bull-Cosworth | – | – | – | 07 | – |
Anmerkungen
* ↑ Klien blieb bereits beim Vorstart stehen und konnte daher am Rennen nicht teilnehmen.

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Spanien Fernando Alonso | Renault | 26 |
| 02 | Italien Jarno Trulli | Toyota | 16 |
| 03 | Italien Giancarlo Fisichella | Renault | 10 |
| 04 | Deutschland Ralf Schumacher | Toyota | 9 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Red Bull-Cosworth | 9 |
| 06 | Brasilien Rubens Barrichello | Ferrari | 8 |
| 07 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 8 |
| 08 | Finnland Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 7 |
| 09 | Australien Mark Webber | Williams-BMW | 7 |
| 10 | Deutschland Nick Heidfeld | Williams-BMW | 6 |
| 11 | Spanien Pedro de la Rosa | McLaren-Mercedes | 4 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 12 | Osterreich Christian Klien | Red Bull-Cosworth | 3 |
| 13 | Brasilien Felipe Massa | Sauber-Petronas | 2 |
| 14 | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari | 2 |
| 15 | Portugal Tiago Monteiro | Jordan-Toyota | 0 |
| 16 | Kanada Jacques Villeneuve | Sauber-Petronas | 0 |
| 17 | Indien Narain Karthikeyan | Jordan-Toyota | 0 |
| 18 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | BAR-Honda | 0 |
| 19 | Osterreich Patrick Friesacher | Minardi-Cosworth | 0 |
| 20 | Niederlande Christijan Albers | Minardi-Cosworth | 0 |
| 21 | Japan Takuma Satō | BAR-Honda | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson | BAR-Honda | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Frankreich Renault | 36 |
| 02 | Japan Toyota | 25 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 13 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Red Bull-Cosworth | 11 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 11 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 06 | Italien Ferrari | 10 |
| 07 | Schweiz Sauber-Petronas | 2 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Jordan-Toyota | 0 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 0 |
| 10 | Italien Minardi-Cosworth | 0 |