# Großer Preis von Deutschland 2004

Der Große Preis von Deutschland 2004 (offiziell Formula 1 Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2004) fand am 25. Juni auf dem Hockenheimring in Hockenheim statt und war das zwölfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2004.

## Berichte
### Hintergründe

Nach dem Großen Preis von Großbritannien führte Michael Schumacher in der Fahrerwertung mit 26 Punkten vor Rubens Barrichello und mit 47 Punkten vor Jenson Button. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit 95 Punkten vor Renault und mit 107 Punkten vor BAR-Honda.
Vor dem Rennwochenende gab es einen Fahrerwechsel: Marc Gené wurde bei Williams durch Antonio Pizzonia ersetzt. Pizzonia kehrte in die Formel 1 zurück, nachdem er ein Jahr zuvor von Jaguar entlassen worden war.
Dies war der letzte Grand Prix für den brasilianischen Fahrer Cristiano da Matta und das letzte Mal, dass Williams den „Walross“-Frontflügel verwendete.
Mit Michael Schumacher (zweimal), Juan Pablo Montoya und Barrichello (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

### Training

Die letzten sechs Teams der Konstrukteursmeisterschaft 2003 waren berechtigt, am Freitag im Training ein drittes Auto einzusetzen. Diese Fahrer fuhren am Freitag, traten aber weder im Qualifying noch im Rennen an. Anthony Davidson (BAR-Honda), Björn Wirdheim (Jaguar-Cosworth), Ricardo Zonta (Toyota), Timo Glock (Jordan-Cosworth) und Bas Leinders (Minardi-Cosworth) nahmen in dieser Funktion an den Freitagstrainings teil.
Am Freitag war Michael Schumacher mit einer Zeit von 1:15,001 Minuten der Schnellste vor Kimi Räikkönen und Montoya.
Am Samstag fuhr dann Button mit 1:13,676 Minuten die schnellste Zeit vor Montoya und David Coulthard.

### Qualifying

Im ersten Qualifying, in dem die Startpositionen für das zweite Qualifying ermittelt wurden, erzielte Montoya die schnellste Zeit.
Im Qualifying war dann Michael Schumacher der Schnellste und sicherte sich mit 1:13,306 Minuten die Pole-Position. Zweiter wurde Montoya vor Button.

### Rennen

Michael Schumacher erwischte einen guten Start und behielt die Führung. Noch besser war der Start von Fernando Alonso, der vom fünften auf den zweiten Platz vorrückte, während Montoya aufgrund eines Problems mit der Kupplung auf den siebten Platz abrutschte. Räikkönen behielt den dritten Platz, während Barrichello weiter hinten mit Coulthard kollidierte. Aufgrund der Berührung verlor das Auto des Brasilianers seinen Frontflügel, was Barrichello zwang, an der Box anzuhalten, um die Nase zu wechseln.
In der zweiten Runde griff Räikkönen Alonso entschieden an, überholte ihn und rückte auf die zweite Position vor. Zwei Runden später überholte Montoya Mark Webber und belegte den sechsten Platz; Teamkollege Pizzonia versuchte ihn nachzuahmen, doch seine Versuche wurden von seinem Rivalen abgeblockt. Der erste Pilot, der tankte, war Alonso in der 9. Runde. Eine Runde später machten Michael Schumacher, Jarno Trulli, Coulthard und Takuma Satō ihre ersten Boxenstopps. Räikkönen gab derweil alles, um die schnellste Runde des Rennens zu fahren. Eine Runde später tankte auch der Finne nach und kam als Dritter auf die Strecke zurück, hinter Button (der einzige Fahrer, der noch nicht getankt hatte) und Michael Schumacher, vor dem er jedoch nur eine Sekunde zurückblieb.
In Runde dreizehn gab jedoch plötzlich der Heckflügel an Räikkönens Auto nach: Der Finne prallte heftig in die Leitplanken, ohne sich dabei zu verletzen. Button tankte in Runde vierzehn nach und übergab die Führung an Michael Schumacher. Hinter dem Ferrari-Fahrer kämpften Alonso, Coulthard, Montoya, Button und Trulli mit Webber und Satō um den sechsten Platz. Während der 21. Runde kam Montoya von der Strecke ab: Der Kolumbianer schaffte es, wieder auf die Strecke zu kommen, verlor aber den vierten Platz an Button. Unterdessen ging das Duell um den sechsten Platz weiter: Webber wurde von Satō überholt, der in Runde 26 auch Trulli angriff. Beim Versuch, dem Angriff der Japaner zu widerstehen, beging der Renault-Fahrer einen Fehler und ließ auch Webber passieren. Der zweite Satz Boxenstopps wurde eine Runde später von Coulthard eröffnet. Wie beim ersten Mal war Button der letzte Fahrer, der tankte. Anschließend lieferte sich der BAR-Fahrer ein intensives Duell mit Alonso, das jedoch ergebnislos endete. So kamen es zur dritten und letzten Boxenstopp-Serie, bei der es zu keinen Positionsänderungen kam. Das Duell um den zweiten Platz ging dann auf der Strecke weiter und in Runde 52 setzte sich Button schließlich gegen seinen Alonso durch und sicherte sich den zweiten Platz, nachdem er von der dreizehnten Position gestartet war. Alonso hingegen musste sich vor Coulthard hüten, zu einer ernsthaften Attacke des Schotten kam es allerdings nicht. Michael Schumacher führte das Rennen weiterhin unbeeinträchtigt an und gewann zum elften Mal in zwölf Grands Prix der Saison. Er stellte damit seinen Rekord aus dem Jahr 2002 ein. Zweiter wurde Button, dem Alonso, Coulthard, Montoya, Webber, Pizzonia und Satō folgten. Für Barrichello, der sich nach dem Startunfall nicht effektiv erholen konnte, kam es noch schlimmer: Der Brasilianer, der bis auf den neunten Platz vorgerückt war, verlor in der letzten Runde drei Positionen, als ein Reifen an seinem Ferrari platzte.
Sowohl in der Fahrer- als auch in der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Plätze unverändert.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 01 | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari F2004 | Ferrari 3.0 V10 | B |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 02 | Brasilien Rubens Barrichello | Ferrari F2004 | Ferrari 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team | 03 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Williams FW26 | BMW 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team | 04 | Brasilien Antonio Pizzonia | Williams FW26 | BMW 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes | 05 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | McLaren MP4-19 | Mercedes-Benz 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes | 06 | Finnland Kimi Räikkönen | McLaren MP4-19 | Mercedes-Benz 3.0 V10 | M |
| Frankreich Mild Seven Renault F1 Team | 07 | Italien Jarno Trulli | Renault R24 | Renault 3.0 V10 | M |
| Frankreich Mild Seven Renault F1 Team | 08 | Spanien Fernando Alonso | Renault R24 | Renault 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda | 09 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | BAR 006 | Honda 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda | 10 | Japan Takuma Satō | BAR 006 | Honda 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda | 35 | Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson | BAR 006 | Honda 3.0 V10 | M |
| Schweiz Sauber Petronas | 11 | Italien Giancarlo Fisichella | Sauber C23 | Petronas 3.0 V10 | B |
| Schweiz Sauber Petronas | 12 | Brasilien Felipe Massa | Sauber C23 | Petronas 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing | 14 | Australien Mark Webber | Jaguar R5 | Cosworth 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing | 15 | Osterreich Christian Klien | Jaguar R5 | Cosworth 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing | 37 | Schweden Björn Wirdheim | Jaguar R5 | Cosworth 3.0 V10 | M |
| Japan Panasonic Toyota Racing | 16 | Brasilien Cristiano da Matta | ToyotaTF104 | Toyota 3.0 V10 | M |
| Japan Panasonic Toyota Racing | 17 | Frankreich Olivier Panis | ToyotaTF104 | Toyota 3.0 V10 | M |
| Japan Panasonic Toyota Racing | 38 | Brasilien Ricardo Zonta | ToyotaTF104 | Toyota 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 18 | Deutschland Nick Heidfeld | Jordan EJ14 | Ford 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 19 | Italien Giorgio Pantano | Jordan EJ14 | Ford 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 39 | Deutschland Timo Glock | Jordan EJ14 | Ford 3.0 V10 | B |
| Italien Minardi F1 Team | 20 | Italien Gianmaria Bruni | Minardi PS04B | Cosworth 3.0 V10 | B |
| Italien Minardi F1 Team | 21 | Ungarn Zsolt Baumgartner | Minardi PS04B | Cosworth 3.0 V10 | B |
| Italien Minardi F1 Team | 40 | Belgien Bas Leinders | Minardi PS04B | Cosworth 3.0 V10 | B |
Anmerkungen
* 1 2 3 4 5 Nahm nur am Freitagstraining teil.

## Klassifikation
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Start |
| 1 | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 1:14,042 | 1:13,306 | 01 |
| 2 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 1:13,391 | 1:13,668 | 02 |
| 3 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 1:13,535 | 1:13,674 | 13 |
| 4 | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:13,842 | 1:13,690 | 03 |
| 5 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:13,640 | 1:13,821 | 04 |
| 6 | Spanien Fernando Alonso | Frankreich Renault | 1:13,582 | 1:13,874 | 05 |
| 7 | Italien Jarno Trulli | Frankreich Renault | 1:13,737 | 1:14,134 | 06 |
| 8 | Brasilien Rubens Barrichello | Italien Ferrari | 1:14,111 | 1:14,278 | 07 |
| 9 | Japan Takuma Satō | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 1:14,465 | 1:14,287 | 08 |
| 10 | Frankreich Olivier Panis | Japan Toyota | 1:13,641 | 1:14,368 | Box |
| 11 | Brasilien Antonio Pizzonia | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 1:13,422 | 1:14,556 | 10 |
| 12 | Australien Mark Webber | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 1:15,093 | 1:14,802 | 11 |
| 13 | Osterreich Christian Klien | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 1:15,090 | 1:15,011 | 12 |
| 14 | Italien Giancarlo Fisichella | Schweiz Sauber-Petronas | 1:13,914 | 1:15,395 | 14 |
| 15 | Brasilien Cristiano da Matta | Japan Toyota | 1:15,119 | 1:15,454 | 15 |
| 16 | Brasilien Felipe Massa | Schweiz Sauber-Petronas | 1:13,899 | 1:15,616 | 16 |
| 17 | Italien Giorgio Pantano | Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 1:16,167 | 1:16,192 | 17 |
| 18 | Deutschland Nick Heidfeld | Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 1:16,538 | 1:16,310 | 18 |
| 19 | Italien Gianmaria Bruni | Italien Minardi-Cosworth | 1:17,283 | 1:18,055 | 19 |
| 20 | Ungarn Zsolt Baumgartner | Italien Minardi-Cosworth | 1:17,515 | 1:18,400 | 20 |
Anmerkungen
* ↑ Button erhielt wegen eines Motorenwechsels eine Startplatzstrafe von zehn Plätzen.
* ↑ Panis starte das Rennen aus der Boxengasse, da an seinem Wagen Teile ausgetauscht wurden, als er unter Parc-fermé-Bedingungen stand.

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 1 | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 66 | 3 | 1:23:54,848 | 01 | 1:13,783 (05.) |
| 2 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 66 | 3 | + 8,388 | 13 | 1:14,117 (11.) |
| 3 | Spanien Fernando Alonso | Frankreich Renault | 66 | 3 | + 16,351 | 05 | 1:14,265 (08.) |
| 4 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 66 | 3 | + 19,231 | 04 | 1:14,558 (08.) |
| 5 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 66 | 3 | + 23,055 | 02 | 1:14,446 (10.) |
| 6 | Australien Mark Webber | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 66 | 3 | + 41,108 | 11 | 1:14,883 (65.) |
| 7 | Brasilien Antonio Pizzonia | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 66 | 3 | + 41,956 | 10 | 1:14,586 (65.) |
| 8 | Japan Takuma Satō | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 66 | 3 | + 46,842 | 08 | 1:14,585 (29.) |
| 9 | Italien Giancarlo Fisichella | Schweiz Sauber-Petronas | 66 | 2 | + 1:07,102 | 14 | 1:15,635 (39.) |
| 10 | Osterreich Christian Klien | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 66 | 3 | + 1:08,578 | 12 | 1:15,045 (33.) |
| 11 | Italien Jarno Trulli | Frankreich Renault | 66 | 3 | + 1:10,258 | 06 | 1:14,386 (09.) |
| 12 | Brasilien Rubens Barrichello | Italien Ferrari | 66 | 3 | + 1:13,252 | 07 | 1:14,963 (59.) |
| 13 | Brasilien Felipe Massa | Schweiz Sauber-Petronas | 65 | 2 | + 1 Runde | 16 | 1:16,248 (61.) |
| 14 | Frankreich Olivier Panis | Japan Toyota | 65 | 4 | + 1 Runde | Box | 1:14,247 (59.) |
| 15 | Italien Giorgio Pantano | Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 63 | 4 | + 3 Runden | 17 | 1:16,058 (63.) |
| 16 | Ungarn Zsolt Baumgartner | Italien Minardi-Cosworth | 62 | 3 | + 4 Runden | 20 | 1:18,760 (18.) |
| 17 | Italien Gianmaria Bruni | Italien Minardi-Cosworth | 62 | 3 | + 4 Runden | 19 | 1:18,372 (52.) |
| – | Deutschland Nick Heidfeld | Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 42 | 3 | DNF | 18 | 1:16,903 (20.) |
| – | Brasilien Cristiano da Matta | Japan Toyota | 38 | 2 | DNF | 15 | 1:15,145 (20.) |
| – | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 13 | 1 | DNF | 03 | 1:13,780 (10.) |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten acht jedes Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari | 110 |
| 02 | Brasilien Rubens Barrichello | Ferrari | 74 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | BAR-Honda | 61 |
| 04 | Italien Jarno Trulli | Renault | 46 |
| 05 | Spanien Fernando Alonso | Renault | 39 |
| 06 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 33 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | McLaren-Mercedes | 19 |
| 08 | Finnland Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 18 |
| 09 | Japan Takuma Satō | BAR-Honda | 15 |
| 10 | Italien Giancarlo Fisichella | Sauber-Petronas | 13 |
| 11 | Deutschland Ralf Schumacher | Williams-BMW | 12 |
| 12 | Australien Mark Webber | Jaguar-Cosworth | 7 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 13 | Brasilien Felipe Massa | Sauber-Petronas | 5 |
| 14 | Frankreich Olivier Panis | Toyota | 5 |
| 15 | Brasilien Cristiano da Matta | Toyota | 3 |
| 16 | Deutschland Nick Heidfeld | Jordan-Ford | 3 |
| 17 | Deutschland Timo Glock | Jordan-Ford | 2 |
| 18 | Brasilien Antonio Pizzonia | Williams-BMW | 2 |
| 19 | Ungarn Zsolt Baumgartner | Minardi-Cosworth | 1 |
| 20 | Osterreich Christian Klien | Jaguar-Cosworth | 0 |
| 21 | Spanien Marc Gené | Williams-BMW | 0 |
| 22 | Italien Giorgio Pantano | Jordan-Ford | 0 |
| 23 | Italien Gianmaria Bruni | Minardi-Cosworth | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Italien Ferrari | 184 |
| 02 | Frankreich Renault | 85 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 76 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 47 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 37 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 06 | Schweiz Sauber-Petronas | 18 |
| 07 | Japan Toyota | 8 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 7 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 5 |
| 10 | Italien Minardi-Cosworth | 1 |