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# Heinrich Daniel Rühmkorff

Heinrich Daniel Rühmkorff (* 15. Januar 1803 in Hannover; † 19. Dezember 1877 in Paris) war ein deutsch-französischer Mechaniker und Forscher auf dem Gebiet der Elektrotechnik. Nach seiner Auswanderung nach Frankreich schrieb er seinen Nachnamen Ruhmkorff.

## Leben

Heinrich Daniel Rühmkorff wurde als Sohn des Postschaffners Friedrich Gottlieb Römkorff und seiner Ehefrau Sophie Kuckuck geboren. Sein Vater entstammte dem alten Hottelner Bauerngeschlecht der Rühmkorfs, die sich um Hannover bis in das frühe 15. Jahrhundert zurückverfolgen lassen. Er verbrachte seine Lehrjahre in Hannover, arbeitete in Paris und London und ließ sich 1839 in Paris nieder, wobei er seinen Namen fortan Ruhmkorff (nun mit „u“ statt zuvor mit „ü“) schrieb. Die Aussprache seines Namens blieb dabei erhalten, da im Französischen ein „u“ wie ein deutsches „ü“ ausgesprochen wird. (Der wie das deutsche „u“ ausgesprochene Laut wird im Französischen hingegen „ou“ geschrieben.)
1844 stellte er zuerst einen thermo-elektrischen Apparat mit wesentlichen Verbesserungen auf, 1849 folgte dann ein Apparat, um die magnetische Drehung der Polarisationsebene zu zeigen.

## Rühmkorffscher Funkeninduktor

Seine wohl berühmteste Erfindung, der Induktionsapparat (Bilder), wurde zum ersten Mal 1855 auf einer internationalen Industrieausstellung in Paris vorgestellt. Rühmkorff konnte mit dem Funkeninduktor aus einer Gleichspannung von 15 Volt eine pulsierende Spannung von rund 100.000 Volt erzeugen. Im Jahr 1864 wurde er dafür von Kaiser Napoléon III. mit dem Volta-Preis (50.000 Franc) für Elektrotechnik ausgezeichnet. 1867 erreichte er mit sechs Bunsenelementen kräftig knallende Funken von 40 Zentimetern Länge, die ungeheures Aufsehen erregten. In den USA wurde die Erfindung des Funkeninduktors von Charles Grafton Page beansprucht.
Funkeninduktoren fanden Verwendung als Spannungserzeuger in den Apparaturen von Heinrich Hertz und von Wilhelm Conrad Röntgen, ferner bei Guglielmo Marconis Funkanlagen sowie in dem von Carl Benz entwickelten Benz Patent-Motorwagen Nummer 1. Dieser neue Apparat half, die Mechanismen in Entladungsröhren und Röntgenröhren besser zu verstehen. Eine moderne Form seines Apparates, die noch immer in Gebrauch ist, stellt die Zündspule dar.

## Rühmkorfflampe

Auch Jules Verne wurde durch den Rühmkorffschen Induktionsapparat inspiriert. In einigen seiner Romane wird eine portable Lichtquelle, die Rühmkorff-Lampe beschrieben (Bild), zum Beispiel in Die Reise zum Mittelpunkt der Erde, die auf einem Funkeninduktor basiert. Eine derartige von Jules Verne beschriebene Lampe wurde tatsächlich in der Zeit der Bucherscheinung von A. Dumas und Dr. Benoit entwickelt und vertrieben. Sie wurde bereits 1862 vorgestellt und ist als Miner’s Lamp in einigen wenigen Technikmuseen zu finden. Weit verbreitet war sie jedoch nicht, da sie zu teuer und zu schwer war.

## Ehrungen (Auswahl)

Die Rue Ruhmkorff in Paris und die Rühmkorffstraße in Berlin und Hannover sind nach ihm benannt, ebenso der von Eric Walter Elst entdeckte Asteroid (15273) Ruhmkorff.
# David Hollaz

David Hollaz (alternative Schreibweise: Hollatz, lat. Hollatius; * 1648 in Wulkow bei Stargard, Pommern; † 17. April 1713 in Jakobshagen, Kreis Saatzig, Pommern) war ein deutscher protestantischer Theologe (Lutherischer Dogmatiker).

## Leben

Hollaz wurde als Sohn des Amtmanns Michael Hollaz geboren. Nach dem Besuch der Schulen in Stargard und Landsberg an der Warthe bezog er das Gymnasium in Erfurt sowie ab dem 17. Juni 1668 die Universität Wittenberg. Dort waren Abraham Calov, Johann Andreas Quenstedt, Johann Christian Kirchmayer und Johannes Meisner seine theologischen Lehrer.
1670 wurde er als Prediger in die Gemeinde Pützerlin bei Stargard berufen und 1681 übernahm er dasselbe Amt zusätzlich in Stargard. 1683 avancierte er zum Konrektor im gleichen Ort. 1683 erwarb er an der Universität Wittenberg den akademischen Grad eines Magisters. 1684 wurde er, als Nachfolger von Valerius Jasche, Rektor des Lyceums in Kolberg. 1692 erreichte Hollaz mit seiner Ernennung zum Propst in Jakobshagen den Höhepunkt seiner Karriere und verstarb dort im Alter von 65 Jahren.
Verheiratet war Hollaz in erster Ehe mit Elisabeth Tesmar, einer Tochter seines Kollegen Joachim Tesmar in Pützerlin. Die zweite Ehe schloss er mit Elisabeth Schöning, der Tochter des Propstes in Jakobshagen. Als diese 1693 starb, verehelichte sich Hollaz mit Ilse Wirbitz. Mit seinen drei Ehefrauen hatte Hollaz zusammen 13 Kinder.
Sein Sohn David Hollaz (1679–1743) wurde als Pastor und Propst in Jakobshagen der Nachfolger seines Vaters.
Sein Enkel David Hollaz (1704–1771) wirkte als Pastor in Güntersberg bei Zachan (Pommern) und stand als religiöser Schriftsteller der Herrnhuter Brüdergemeine nahe.

## Werke

Für seine Schüler schrieb Hollaz 1707 sein Examen theologicum acroamaticum universam theologiam thetico-polemicam complectens. Dieses Werk, ein großes System der lutherischen Orthodoxie, hatte über fünfzig Jahre Geltung und machte Hollaz weit über seinen Wirkungskreis hinaus bekannt.
* Examen theologicum acroamaticum. Stargard 1707; Neudruck Wissenschaftliche Buchgesellschaft, Darmstadt 1971.
* Scrutinium veritatis in mysticorum dogmata. Wittenberg 1711.
* Ein gottgeheiligt dreifaches Kleeblatt. 1713.
# Sportwagenrennen Avellino 1933

Das Sportwagenrennen Avellino 1933, auch VI. Coppa Principe di Piemonte, Circuito di Avellino, fand am 6. August 1933 statt.

## Das Rennen

1931 und 1932 wurde das Sportwagenrennen auf dem 24,951 km langen Rundkurs in der Nähe von Avellino jeweils von Scuderia-Ferrari-Werksfahrern gewonnen. 1931 siegte Baconin Borzacchini und ein Jahr später war Tazio Nuvolari erfolgreich geblieben. Auch 1933 ging der Gesamtsieg an einen Scuderia-Piloten. Eugenio Siena wurde nach einer Fahrzeit von 2:44:43,800 Stunden als Sieger abgewinkt.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Fahrzeit |
| 1 | Italien 1861 Scuderia Ferrari | Italien 1861 Eugenio Siena | Alfa Romeo 8C 2300MM | 2:44:43,800 |
| 2 | | Italien 1861 Renato Balestrero | Alfa Romeo 8C 2300MM | 2:44:59,800 |
| 3 | | Italien 1861 Luigi Premoli | BMP 3000 | 2:46:58,600 |
| 4 | | Italien 1861 Giovanni Maria Cornaggia Medici | Alfa Romeo 8C 2300 | |
| 5 | XXX | XXX | | |
| 6 | XXX | XXX | | |
| 7 | XXX | XXX | | |
| 8 | XXX | XXX | | |
| 9 | XXX | XXX | | |
| Ausgefallen |||||||
| 10 | Italien 1861 Scuderia Ferrari | Italien 1861 Guglielmo Carraroli | Alfa Romeo 8C 2600MM | |
| 11 | | Italien 1861 Lelio Pellegrini Italien 1861 Piero Taruffi | Alfa Romeo 8C 2300MM | |

### Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

### Klassensieger

Zu diesem Rennen sind keine Klassensieger bekannt.

### Renndaten

* Gemeldet: 11
* Gestartet: 11
* Gewertet: 9
* Rennklassen: unbekannt
* Zuschauer: unbekannt
* Wetter am Renntag: unbekannt
* Streckenlänge: 24,951 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 2:44:43,800 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 10
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 249,510 km
* Siegerschnitt: 90,874 km/h
* Schnellste Trainingszeit: unbekannt
* Schnellste Rennrunde: Luigi Premoli - BMP 3000 (#-) - 15:89,900 - 93,576 km/h
* Rennserie: zählte zu keiner Rennserie
# Geddes-Plan

Der Geddes-Plan (hebräisch תוכנית גדס Tōchnīt Geddes) ist der erste Bebauungsplan der Stadt Tel Aviv, der 1927–1929 vom schottischen Stadtplaner Patrick Geddes ausgearbeitet wurde. Das geplante Gebiet umfasst hauptsächlich das Stadtzentrum und den heute als ha-Zafon ha-Jaschan (dt.: der alte Norden) bezeichneten Stadtteil Tel Avivs, zwischen Mittelmeer, dem Fluss Jarkon und der Ibn-Gwirol-Straße.
Der Geddes-Plan war Teil der Anstrengung der britischen Mandatsregierung, Palästina zu erschließen. Er wurde in modifizierter Form 1932 genehmigt und bildet bis heute die Grundlage für die Stadtplanung in Tel Aviv im Allgemeinen und für die Nordweiterung Tel Avivs in den 1940er und 1950er Jahren.
Vier Grundzüge bestimmen den Geddes-Plan: Erstens eine hierarchische Gliederung der Straßen in Hauptverkehrsachsen, Wohnstraßen, Wohnwege und Fußwege. Ein zweites Grundprinzip sind die so genannten Home-Blocks, also die durch die Hauptverkehrsachsen und die Wohnstraßen definierten Baublöcke; ein weiterer Grundgedanke waren drittens öffentliche und private Gärten sowie viertens freistehende Gebäudestrukturen.
Die Hauptverkehrsachsen verlaufen parallel zum Meer von Norden nach Süden, die Wohnstraßen von Westen nach Osten. Die Nord-Süd-Straßen sind als Einkaufsstraßen vorgesehen, die Straßen und Alleen, die von Westen nach Osten führen, sollen die vom Meer herziehenden subtropischen Westwinde erträglicher machen.
Die Wohnwege und die Fußwege dienen der Erschließung der Home-Blocks. Jeder Home-Block war als eine kleine Gartenstadt in der gesamten Stadt geplant. Im Mittelpunkt eines jeden Home-Blocks sollte eine dem Gemeinwohl dienende Einrichtung inmitten einer Parkanlage stehen, die von den Bewohnern des Home-Blocks genutzt werden kann. Das Blockinnere sollte außerdem von Fahrzeugverkehr freigehalten werden. Nahezu alle Grundzüge des Geddes-Plans wurden realisiert, mit Ausnahme der Fußwege, die bis auf sehr wenige Ausnahmen nicht umgesetzt wurden.
Von den vorgesehenen sechzig öffentlichen Gärten wurden nur etwa dreißig angelegt. Die öffentlichen Parkanlagen werden durch viele kleine Gärten in den Wohnblocks ergänzt.
Geddes, der auch Planungen in anderen britischen Besitzungen, wie Indien und in Großbritannien selbst, beaufsichtigte, führte mit diesem Plan in Palästina die Idee der Gartenstadt der 1920er Jahre ein. Tel Aviv ist einer der wenigen Orte weltweit, wo diese Idee erfolgreich verwirklicht werden konnte. Allerdings unterscheidet sich die Planung für Tel Aviv von der europäischen Gartenstadt in einem wesentlichen Punkt: Die Gartenstädte in England und Deutschland waren als grüne Trabantenstädte um die bestehenden Industriestädte herum gedacht. Geddes verstand Tel Aviv jedoch gleichzeitig als Großstadt und als Gartenstadt. Die größte Errungenschaft des Geddes-Plans ist eine weltweit einzigartige geplante Stadtanlage, die die Grundlage bildet für das UNESCO-Welterbe Weiße Stadt.
# Otto Bielen

Otto Karl Stefan Bielen (* 7. Jänner 1900 in Wien; † 1964 in Köln, Deutschland) war ein österreichischer Bühnenschriftsteller mit zusätzlicher Tätigkeit für den deutschen Film und Hörfunk.

## Leben und Wirken

Bielen machte 1917 seine Matura (Abitur) und studierte die kommenden zwei Jahre (bis 1919) an der Wiener Universität für Bodenkultur. Danach ging er nach Deutschland, wo er in den Jahren 1920/21 als Schauspieler und Regieassistent am Münchner Volkstheater nachzuweisen ist. Wieder daheim in Wien, wirkte Bielen 1926/27 als Dramaturg am Freien Theater der österreichischen Hauptstadt und zu Beginn der 1930er Jahre auch als Pressereferent der Wiener Landesregierung. Seit 1934 als freischaffender Schriftsteller tätig, verfasste Otto Bielen eine Reihe heiterer Theaterstücke, darunter Kleines Bezirksgericht (1935), Kleines Genie (1935), Es dreht sich alles um Herrn Rabenvogl (1937), Ich bin kein Casanova (1938), Alles, was wir lieben (1940) und Lotterie (1941). Als einige seiner Werke (Der Hampelmann, 1938) auch verfilmt werden sollten, zog Otto Bielen 1938 nach Berlin. Hier verfasste er auch mehrere Drehbücher, darunter das erfolgreiche Lustspiel Das Ekel mit Hans Moser in der Titelrolle, und blieb in der Reichshauptstadt bis zum vorübergehenden Ende seiner schriftstellerischen Arbeit 1941. Im November desselben Jahres kehrte der Autor nach Wien zurück. Seit dem 2. Februar 1942 eingezogen und kurz darauf an der Front schwer verletzt, wurde Otto Bielen am 6. Oktober 1942 aus der Wehrmacht wieder entlassen.
Anschließend versuchte er vorübergehend erneut am Theater Fuß zu fassen; belegt sind Bielens Aktivitäten als Dramaturg und Regisseur am deutschsprachigen Stadttheater von Iglau (Böhmen und Mähren) in der Spielzeit 1943/44. 1944 beteiligte sich der Schriftsteller am Drehbuch zu Eduard von Borsodys Umsetzung des beliebten Ludwig-Anzengruber-Stoffes Die Kreuzelschreiber. Durch kriegsbedingte Verzögerung wurde diese Filmfassung erst 1950 uraufgeführt. Zu diesem Zeitpunkt hatte Otto Bielen beim Hörfunk ein neues Betätigungsfeld gefunden. Er ließ sich in Köln nieder und schrieb dort bis zum Jahresende 1959 mehrere zumeist humorige Geschichten, zunächst für den NWDR, seit der westdeutschen Abspaltung für den WDR. Darunter befanden sich in den Jahren 1952 bis 1959 die Stücke Nie wieder vernünftig sein, Albert und Angelika, Neues aus Schilda, Es geht nicht ohne Liebe, Alles auf Raten, Nicht leicht ein Narr zu sein, Ärger mit Jenny, Glück unter Verschluß und Alte Dame zu begleiten. Außerdem adaptierte Bielen für das Radio seine alten Lustspielerfolge Kleines Bezirksgericht, Kleines Genie und Ich bin kein Casanova, an deren filmischer Umsetzung durch Geza von Cziffra Bielen 1959 gleichfalls beteiligt gewesen war.

## Filmografie

als Drehbuchautor (komplett)
* 1938: Liebelei und Liebe
* 1938: Kleines Bezirksgericht
* 1939: Das Ekel
* 1944/50: Die Kreuzlschreiber
* 1959: Ich bin kein Casanova
# Polkagris

Polkagrisar (schwedisch für „Polkaschweinchen“, Singular Polkagris) sind Süßigkeiten in Form von Zuckerstangen, die als Spezialität der schwedischen Lebensmittelherstellung gelten.
Amalia Eriksson, eine 35-jährige Witwe aus Gränna, erhielt 1859 die Erlaubnis, eine Bäckerei zu eröffnen und dort Zuckerstangen herzustellen. Woher sie das Rezept hatte, ist unklar. Gränna ist bis heute das Zentrum der Produktion für Polkagrisar geblieben, und man kann bei einem Besuch in einer der zahlreichen Werkstätten die Herstellung verfolgen. Hier finden auch die Weltmeisterschaften im „Polkagris-Herstellen“ statt, und jedes Jahr pilgern 1,5 Millionen Leute hin, um bei der Produktion zuzusehen.
Die traditionellen Zuckerstangen sind rot und weiß gestreift und haben einen Pfefferminzgeschmack. Es werden aber auch Stangen in zahlreichen anderen Farben und Geschmacksrichtungen hergestellt.
Der Name Polkagrisar stammt vermutlich vom Tanz Polka, der sich zu jener Zeit über ganz Europa ausbreitete. Jedes Jahr im Juni findet in Gränna ein Tanzfest statt, bei dem auch Wettbewerbe im Polka-Tanzen veranstaltet werden.
# Jon S. Baird

Jon S. Baird (* November 1972 in Aberdeenshire, Schottland) ist ein britischer Filmregisseur, Drehbuchautor und Filmproduzent.

## Leben

Jon S. Baird begann er seine Karriere bei BBC Television.
Bairds Spielfilm Drecksau (2013), den er schrieb, inszenierte und produzierte, basierte auf dem Bestseller von Irvine Welsh. Der Film gewann zahlreiche Auszeichnungen und wurde auf mehreren internationalen Filmfestivals vorgeführt. 2014 inszenierte Baird das drei Episoden der Miniserie Babylon für Channel 4. 2015 wurde er von HBO angefragt, eine Folge ihrer Serie Vinyl zu inszenieren, die von Terence Winter kreiert wurde.
2016 war er Regisseur der zweiten Folge von I’m Dying Up Here für Showtime. 2018 inszenierte Baird den Spielfilm Stan & Ollie über die Comedy-Legenden Laurel und Hardy mit Steve Coogan und John C. Reilly in den Titelrollen. Dafür wurde er zusammen mit Jeff Pope und Faye Ward bei den British Academy Film Awards 2019 für den besten britischen Film nominiert.

## Filmografie (Auswahl)

Als Regisseur
* 2008: Cass – Legend of a Hooligan (Cass, auch Drehbuch)
* 2013: Drecksau (Filth, auch Drehbuch und Produktion)
* 2018: Stan & Ollie
* 2023: Tetris
# Erzbistum Zamboanga

Das Erzbistum Zamboanga (lat.: Archidioecesis Zamboangensis) ist eine auf den Philippinen gelegene römisch-katholische Erzdiözese mit Sitz in Zamboanga City.
* Wappen des Erzbistums

## Geschichte

Das Erzbistum Zamboanga wurde am 10. April 1910 durch Papst Pius X. aus Gebietsabtretungen der Bistümer Cebu und Jaro als Bistum Zamboanga errichtet und dem Erzbistum Manila als Suffraganbistum unterstellt. Am 20. Januar 1933 gab das Bistum Zamboanga Teile seines Territoriums zur Gründung des Bistums Cagayan de Oro ab. Das Bistum Zamboanga wurde am 28. April 1934 dem Erzbistum Cebu als Suffraganbistum unterstellt. Am 29. Juni 1951 wurde das Bistum Zamboanga dem Erzbistum Cagayan de Oro als Suffraganbistum unterstellt.
Das Bistum Zamboanga wurde am 19. Mai 1958 durch Papst Pius XII. mit der Apostolischen Konstitution Quasi mater zum Erzbistum erhoben. Am 31. Juli 1967 gab das Erzbistum Zamboanga Teile seines Territoriums zur Gründung des Bistums Dipolog ab. Eine weitere Gebietsabtretung erfolgte am 24. Dezember 1979 zur Gründung der Territorialprälatur Ipil.
Das Erzbistum Zamboanga umfasst die Provinz Zamboanga del Sur.

## Ordinarien
### Bischöfe von Zamboanga

* Michael James O’Doherty, 1911–1916, dann Erzbischof von Manila
* James Paul McCloskey, 1917–1920, dann Bischof von Jaro
* José Clos y Pagés SJ, 1920–1931
* Luis Del Rosario SJ, 1933–1958

### Erzbischöfe von Zamboanga

* Luis Del Rosario SJ, 1958–1966
* Lino Gonzaga y Rasdesales, 1966–1973
* Francisco Raval Cruces, 1973–1994
* Carmelo Dominador Flores Morelos, 1994–2006
* Romulo Geolina Valles, 2006–2012
* Romulo Tolentino de la Cruz, 2014–2021
* Julius Sullan Tonel, seit 2023
# Lankenau-Pirouette

Die Lankenau-Pirouette ist eine Tanzfigur, die das erste Mal von Horst Beer und dessen Frau Andrea Beer, geborene Lankenau, in einer Choreografie verwendet wurde. Die Figur ist nach ihr benannt.
Besonders im Formations-Tanzsport ist sie als Höchstschwierigkeit bekannt. Die Lankenau wird vom Herrn geführt. Die Dame dreht auf einem Bein (in der klassischen Variante auf rechts), spreizt das andere Bein gebeugt ab und legt den Kopf in den Nacken. Letzteres wird nur noch selten gezeigt und in der Regel durch einen Headspot zum Herrn ersetzt. Die Drehung erfolgt auf dem vollen Schlag.

## Variationen

Beim Potstirrer (engl. pot = „Topf“, stirrer = „Rührer“), auch „Kaffeemühle“ oder Boden-Pirouette genannt, geht die Dame während der Drehung über mehrere Takte in die Knie und richtet sich wieder auf. Er kann auch in der Hocke begonnen werden.
# Caldiero

Caldiero ist eine nordostitalienische Gemeinde (comune) mit 7896 Einwohnern (Stand 31. Dezember 2022) in der Provinz Verona in Venetien. Die Gemeinde liegt etwa 14,5 Kilometer westsüdwestlich von Verona. Südlich von Caldiero fließt die Etsch. Die Gemeinde ist Teil der Unione comunale detta Verona Est.

## Geschichte

Als Calidarium in römischer Zeit bereits als Siedlung bekannt, waren es vor allem die warmen Quellen, die Anzugspunkt waren. Während der Koalitionskriege kam zwischen den Österreichern und Napoleon zu mehreren Schlachten:
* Schlacht bei Caldiero, am 12. November 1796
* Schlacht bei Caldiero, vom 29. bis 31. Oktober 1805
* Schlacht von Soave, am 29. und 30. April 1809
* Schlacht bei Caldiero, am 15. November 1813

## Wirtschaft und Verkehr

Die Gemeinde liegt im Weinbaugebiet Arcole. Durch die Gemeinde zieht sich in West-Ost-Richtung die Autostrada A4 von Turin nach Triest, und die frühere Strada Statale 11 Padana Superiore von Verona nach Vicenza. Ein Bahnhof besteht an der Bahnstrecke Milano–Venezia.
# Erzbistum Utrecht (römisch-katholisch)

Das Erzbistum Utrecht (lateinisch: Archidioecesis Ultraiectensis, niederländisch: Aartsbisdom Utrecht) ist das römisch-katholische Erzbistum in den Niederlanden. Bis 1559 war das Bistum Utrecht dem Erzbistum Köln als Suffraganbistum unterstellt. Der weltliche Herrschaftsbereich der Bischöfe war das Hochstift Utrecht.

## Geschichte

Als Gründer des Bistums gilt Willibrord, der dort von 695 bis 739 erster Bischof war. Als Bischofssitz war sie von größter Bedeutung, die Stadt ist daher reich an mittelalterlichen Kirchen. 799 wurde das Bistum Utrecht dem Erzbistum Köln unterstellt.
Heinrich von der Pfalz war letzter Fürstbischof. 1528 übertrug dieser aufgrund wiederholter Unruhen und Aufstände dem Kaiser Karl V. als Herzog von Brabant und Graf von Holland die Verwaltung seines Hochstifts Utrecht. Dies bedeutete zugleich das Ende der politischen Selbstständigkeit des Stiftes Utrecht. Im Jahr 1559 wurde Utrecht im Gegenzug zum Metropolitanerzbistum erhoben; Suffraganbistümer waren zu dieser Zeit: Haarlem, ’s-Hertogenbosch, Middelburg, Deventer, Leeuwarden und Groningen.
Bereits in der Amtszeit des ersten Erzbischofs breitete sich der Calvinismus rapide aus. Mit dem Aufstand gegen das spanische Regime wurde bereits 1573 die öffentliche Ausübung katholischer Gottesdienste verboten. Später setzt der Heilige Stuhl Apostolische Vikare ein, um die katholische Gemeinschaft in den Vereinigten Niederlanden aus dem Ausland zu verwalten.
Im Jahr 1723 spaltete sich das Erzbistum Utrecht von der römisch-katholischen Kirche ab und begründete dadurch die Alt-Katholische Kirche der Niederlande.
Erst 1853 wurde Utrecht wieder Sitz eines römisch-katholischen Erzbischofs. Erster Bischof wurde Johannes Zwijsen.
In den 2000er Jahren wurden die Pfarreien zu Pfarrverbänden (parochieverbanden) fusioniert.
* Der Utrechter Dom, ursprünglich Kathedrale des (Erz-)Bistums Utrecht
* St. Katharina, Kathedrale des 1853 wiedererrichteten römisch-katholischen Erzbistums

## Bischöfe

siehe Liste der Bischöfe von Utrecht
# André van Middelkoop

André van Middelkoop (* 18. Oktober 1940 in Rotterdam) ist ein ehemaliger niederländischer Radrennfahrer.
Bei den Straßenradsport-Weltmeisterschaften 1964 kam er mit dem niederländischen Straßenvierer im Mannschaftszeitfahren auf den 12. Rang. Sein größter Karriereerfolg war der Sieg bei der zwölften Etappe des Amateur-Etappenrennens Internationalen Friedensfahrt 1965. Anschließend wurde er 1966 Profi, gewann in diesem Jahr das Eintagesrennen Ronde van Zuid-Holland und beendete nach der Saison 1969 seine Karriere.

## Erfolge
### 1964

* Omloop der Kempen

### 1965

* eine Etappe Friedensfahrt
* Ronde van Gelderland

### 1966

* Ronde van Zuid-Holland
# Gemeinde Hrpelje-Kozina

Die Gemeinde Hrpelje-Kozina (italienisch Erpelle-Cosina, auch: Herpelje) ist eine 39 Ortschaften umfassende Gemeinde (Občina) im Westen Sloweniens unmittelbar südöstlich der italienischen Hafenstadt Triest. Sie liegt in der historischen Landschaft Primorska und gehört zur Region Obalno-kraška. Der Verwaltungssitz befindet sich in der Ortschaft Hrpelje.

## Lage

Die Gemeinde grenzt im Nordwesten an Italien und im Südosten an Kroatien. Das Gemeindegebiet gehört mit zum Brkini-Hügelland.

## Ortschaften

* Artviže
* Bač pri Materiji
* Beka
* Brezovica
* Brezovo Brdo
* Golac
* Gradišče pri Materiji
* Gradišica
* Hrpelje
* Hotična
* Javorje
* Klanec pri Kozini
* Kovčice
* Kozina
* Krvavi Potok
* Markovščina
* Materija
* Mihele
* Mrše
* Nasirec
* Obrov
* Ocizla
* Odolina
* Orehek pri Materiji
* Ostrovica
* Petrinje
* Poljane pri Podgradu
* Povžane
* Prešnica
* Ritomeče
* Rodik
* Rožice
* Skadanščina
* Slivje
* Slope
* Tatre
* Tublje pri Hrpeljah
* Velike Loče
* Vrhpolje

## Nachbargemeinden

| Sežana | Divača | Ilirska Bistrica |
| Italien | | Ilirska Bistrica |
| Koper | Kroatien | Ilirska Bistrica |

## Sehenswürdigkeiten

* Karstlandschaft Birkini-Hügelland
* Landschaftsschutzpark Beka-Glinščica-Tal
* Kirche St. Martin in der Ortschaft Slovje, gestaltet von Tone Kralj
* Höhle Dimnice

## Verkehr

Die Autobahn von Ljubljana nach Koper (Avtocesta A1) durchquert das Gemeindegebiet von Nordosten nach Südwesten.
Die Gemeinde besitzt einen Bahnhof an der 1876 eröffneten Bahnstrecke Divača–Pula. Von hier zweigte die Bahnstrecke Triest–Hrpelje-Kozina in westlicher Richtung ab. Heute ist ein Großteil der Trasse zum Radweg ausgebaut.

## Geschichte

Auf dem Gemeindegebiet wurden bisher (Stand 1/2024) insgesamt fünf Massengräber aus der Zeit um den Zweiten Weltkrieg gefunden.