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# Traîne Feuilles

Der Traîne Feuilles ist ein Bach im südlichen Zentrum von Frankreich, der im Département Indre der Region Centre-Val de Loire südöstlich der Stadt Tours verläuft.

## Geografie
### Verlauf

Der Traîne Feuilles entspringt dem kleinen See Étang Billot im südlichen Gemeindegebiet von Villentrois-Faverolles-en-Berry, entwässert generell Richtung Nordnordost und mündet nach rund 14 Kilometern im nördlichen Gemeindegebiet von Lye als linker Nebenfluss in den Modon.

### Orte am Fluss

(Reihenfolge in Fließrichtung)
* Les Corbeillères, Gemeinde Villentrois-Faverolles-en-Berry
* La Pacaudière, Gemeinde Villentrois-Faverolles-en-Berry
* Faverolles-en-Berry, Gemeinde Villentrois-Faverolles-en-Berry
* Vaux, Gemeinde Lye
* La Rousselière, Gemeinde Lye
* Le Puits de Saray, Gemeinde Lye
# Itoigawa

Itoigawa (japanisch 糸魚川市, -shi) ist eine Stadt in der Präfektur Niigata in Japan.

## Geographie

Itoigawa liegt westlich von Jōetsu und östlich von Toyama am Japanischen Meer.

## Geschichte

Itoigawa war während der Edo-Zeit der Sitz eines kleinen Daimyō aus dem Matsudaira-Zweig, der dort 1717 ein „Festes Haus“ (陣屋, Jin’ya) errichtete. Das Gelände wird heute zum Teil von der von der Präfektur getragenen Schule „Kenritsu Itoigawa shōkō gakkō“ (県立糸魚川商工学校) genutzt. Der Ort ist von Alters her bekannt für seine Heißen Quellen und für Jade. Seine großen Kalkvorräte sind die Grundlage für eine Zement-Industrie und für damit zusammenhängende Produkte.
Die Stadt Itoigawa wurde am 1. Juni 1954 aus der ehemaligen Machi Itoigawa (糸魚川町, -machi), sowie den Mura Uramoto (浦本村, -mura), Shimohayakawa (下早川村, -mura), Kamihayakawa (上早川村, -mura), Yamatogawa (大和川村, -mura), Saikai (西海村, -mura), Ōno (大野村, -mura), Nechi (根知村, -mura) und Kotaki (小滝村, -mura) des Landkreises Nishikubiki gegründet. Am 1. Oktober desselben Jahres folgte das Dorf Imai (今井村, -mura). Am 19. März 2005 wurden die Gemeinden Nou (能生町, -machi) und Oumi (青海町, -machi) desselben Landkreises eingemeindet, der daraufhin aufgelöst wurde.

## Sehenswürdigkeiten

* Oyashirazu (親知らず, dt. „Weisheitszahn“, eigentlich wörtlich „den Eltern unbekannt“ – nach der Annahme, dass diese Zähne erst auftreten, wenn die Kinder aus dem Elternhaus bereits ausgezogen sind). Der Geröllstrand vor Oyashirazu war eine berühmte Fundstätte für Jadeitkiesel, die aus dem Renge-Gürtel ausgewaschen wurden. Mittlerweile ist der Strand allerdings größtenteils durch lokale Jadesucher und Touristen abgesucht wurden, so dass kaum noch gute Stücke gefunden werden. Neben Jadeit wurden am Oyashirazu auch die Minerale Natrolith, Omphacit, Pektolith, Prehnit, Xonotlit, Zirkon und die Quarzvarietät Chrysopras gefunden. Für die Minerale Itoigawait und Rengeit gilt der Ort zudem als Typlokalität.

## Verkehr

* Straße:
** Hokuriku-Autobahn
** Nationalstraße 8
** Nationalstraße 148
* Zug:
** JR Hokuriku-Hauptlinie
** JR Ōito-Linie

## Angrenzende Städte und Gemeinden

* Präfektur Niigata
** Myōkō
** Jōetsu
* Präfektur Nagano
** Hakuba
** Otari
* Präfektur Toyama
** Asahi
# Salz

Salz (zu idg. *sh₂él-, eigentl. ‚das Schmutziggraue‘) bezeichnet:
* Salze, aus Ionen in Kristallgittern bestehende chemische Verbindungen
* Speisesalz (Kochsalz), das für die menschliche Ernährung verwendete Salz
* Jodsalz, mit Iodaten angereichertes Speisesalz
* Pökelsalz zur Konservierung von Fleisch, Fisch- und Wurstwaren
* Natriumchlorid, chemischer Stoff, Hauptbestandteil von Kochsalz
* Mineralsalze, Bezeichnung für anorganische Nährstoffe und auch für die Ernährung bedeutende Salze
* Halit, das Mineral aus Natriumchlorid
* Steinsalz, das Sedimentgestein, das fast ausschließlich aus Halit besteht
* Auftausalz (Streusalz), das zum Schmelzen von Eis und Schnee verwendet wird und im Wesentlichen aus Natriumchlorid besteht
* Meersalz, aus Meerwasser gewonnenes Speisesalz
* Riechsalze zur Belebung bei Schwindel- und Ohnmachtsanfällen
* Himalayasalz, eine Handelsbezeichnung für rosagetöntes Steinsalz
* Regeneriersalz, auch bekannt als Spülmaschinensalz
* SALZ, eine österreichische Literaturzeitschrift
* Salz (Heraldik), eine Wappenfigur in der Heraldik
Salz ist der Name folgender geografischer Objekte:
* Salz (Fluss), Bach im Vogelsberg in Hessen
* Salz (Westerwald), Gemeinde im Westerwaldkreis, Rheinland-Pfalz, Deutschland
* Salz (Unterfranken), Gemeinde im Landkreis Rhön-Grabfeld, Bayern, Deutschland
* Salz (Freiensteinau), Ortsteil der Gemeinde Freiensteinau im Vogelsbergkreis, Hessen, Deutschland
Salz ist der Familienname folgender Personen:
* Abraham Salz (* um 1866; † um 1942), galizischer Zionist, Rechtsanwalt und Führer der Chowewe Zion
* Arthur Salz (1881–1963), deutscher Sozial- und Wirtschaftswissenschaftler
* Dirk Salz (* 1962), deutscher Maler
* Dominik Salz (* 1987), deutscher Fußballspieler
* Georges Salz (1878–1949), Schweizer Autor und Verleger
* Hans Salz (1905–1972), deutscher Leichtathlet und HNO-Arzt
* Manuel Salz (* 1985), deutscher Fußballspieler (Torwart)
* Sam Salz (1894–1981), Kunsthändler, Kunstsammler und Mäzen
Siehe auch:
* Bildungsgemeinschaft SALZ (Soziales, Arbeit, Leben & Zukunft), PDL-nahe Stiftung
* Salt
* Salze (Begriffsklärung)
* Sal, Salii (lateinisch für Salz)
* Salzspray
* Salzstraße (Begriffsklärung)
* Groß Salze
# Bruno Caneva

Carlo Bruno Caneva (* 2. Februar 1912; † 5. August 2003 in Mendoza) war ein italienischer Skispringer.

## Werdegang

Caneva gewann 1930 bei den italienischen Meisterschaften hinter Vitale Venzi die Silbermedaille. 1932 gewann er vor Antonio Rodeghiero und Mario Bonomo seinen ersten italienischen Meistertitel. Diesen Erfolg wiederholte er 1935.
1947 wanderte Caneva nach Argentinien aus, wo er mit 91 Jahren 2003 verstarb. Caneva hatte zwei Söhne und eine Tochter.
# Charly (The-Prodigy-Lied)

Charly ist die Debütsingle der englischen Big-Beat-Band The Prodigy. Der Song ist ebenfalls auf dem später veröffentlichten Debütalbum Experience enthalten, allerdings in einer deutlich anderen Trip into Drum & Bass Version. Die Single wurde in Großbritannien am 12. August 1991 vom Label XL Recordings auf Vinyl, CD und Kassette veröffentlicht und stieg bis auf Platz drei der britischen Singlecharts. Fast ein Jahr später, am 18. Juni 1992, wurde Charly in den Vereinigten Staaten als Doppel-A-Seiten-Single zusammen mit dem Song Everybody in the Place vom Label Elektra Records auf Vinyl und CD veröffentlicht. Insgesamt wurde die Single im Oktober 1992 mit Silber für ihre Verkaufszahlen (über 200.000 verkaufte Exemplare) ausgezeichnet. Am 22. November 2004 wurde die Single ebenfalls als digitaler Download veröffentlicht.

## Sample

Das Lied basiert auf einem Sample des englischen Informations- und Erziehungsfilms Charly Says, ein Zeichentrickfilm, der Kindern Sicherheitsvorkehrungen in verschiedensten Situationen beibringen möchte. Der Text lautet: „Charly says, always tell your mummy before you go off somewhere!“ („Charlie sagt, sage immer deiner Mama Bescheid, wenn du nach draußen gehst!“).
Liam Howlett wurde für die unerlaubte Verwendung des Samples verklagt, gewann letztlich jedoch die Klage.

## Auswirkungen

Die Single wurde zu einem großen Chart-Erfolg und hatte eine Welle von Rave-Produktionen zur Folge, die ebenfalls auf Samples diverser Kindersendungen basierten, wie z. B. die Smart E’s mit Sesame’s Treet oder Urban Hype mit A Trip to Trumpton. Das Dance-Magazin Mixmag warf der Band vor, mit Charly die „unsinnigste Sampling-Phase in der Geschichte der Dance-Musik“ („most insane sampling phase in the history of dance music“) ausgelöst zu haben und damit zum Vorreiter eines Pop-orientierten Teenager-Raves geworden zu sein, der im Gegensatz zu der ursprünglichen Untergrund-Ravekultur stünde.

## Musikvideo

Das Musikvideo von Regisseur Russell Curtis beinhaltet mit Effekten typischer Rave-Videos überarbeitete Liveaufnahmen der Band und verschiedene Szenen des Films Charley Says und wurde produziert von Jill Mumford.

## Titelliste

Die Titellisten der unterschiedlichen Formate und Veröffentlichungen von Charly:
# Bahnhof Hon-Ibi

Der Bahnhof Hon-Ibi (jap. 本揖斐駅, Hon-Ibi-eki) war ein Bahnhof auf der japanischen Insel Honshū. Er wurde von der Bahngesellschaft Meitetsu (Nagoya Tetsudō) betrieben und befand sich in der Präfektur Gifu auf dem Gebiet der Gemeinde Ibigawa.

## Beschreibung

Der Bahnhof stand im Zentrum des Ortsteils Miwa, etwa einen halben Kilometer vom Ufer des Flusses Ibi entfernt. Die ebenerdige, von Südosten nach Nordwesten ausgerichtete Anlage war ein Kopfbahnhof am Ende der nicht mehr existierenden Meitetsu Ibi-Linie. Er umfasste zwei Stumpfgleise an einem Mittelbahnsteig, worüber sich ein großes Satteldach spannte. An den Querbahnsteig angebaut war das aus Holz errichtete Empfangsgebäude.

## Geschichte

Die Bahngesellschaft Mino Denki Kidō, die Betreiberin der Straßenbahn Gifu und weiterer Bahnen im Umland der Präfekturhauptstadt, eröffnete den Bahnhof am 20. Dezember 1928, zusammen mit dem von Kurono bis hierhin führenden Abschnitt der Ibi-Linie. Damit verfügte der Hauptort des Landkreises Ibi über einen zweiten Kopfbahnhof; der erste war der im Jahr 1919 eröffnete Bahnhof Ibi am Ende der Yōrō-Linie. Die beiden Bahnhöfe waren nicht miteinander verbunden und es bestanden auch keine Pläne, eine Eisenbahnbrücke über den Fluss Ibi zu errichten.
1930 fusionierte die Mino Denki Kidō mit der Nagoya Tetsudō zur Meigi Tetsudō, diese wiederum ging 1935 in der Meitetsu auf. 1967 begann sie umsteigefreie Verbindungen von Hon-Ibi über Chūsetsu und die Straßenbahn ins Stadtzentrum Gifus anzubieten, vor allem während der Hauptverkehrszeit. Ab 1. Juni 1997 war der Bahnhof aus Rationalisierungsgründen nicht mehr mit Personal besetzt und am 1. Oktober 2001 legte die Meitetsu den westlich von Kurono gelegenen Teil der Ibi-Linie still. 2005 wurde der Bahnhof abgerissen.
# Alcoche

Alcoche ist eine Ortschaft im Departamento La Paz im südamerikanischen Anden-Staat Bolivien.

## Lage im Nahraum

Alcoche ist zentraler Ort des Kanton Alcoche im Municipio Caranavi in der Provinz Caranavi. Die Ortschaft liegt in den bolivianischen Yungas auf einer Höhe von 540 m am rechten Ufer des Río Coroico, zwischen den bolivianischen Voranden-Ketten östlich der Cordillera Real.

## Geographie

Alcoche liegt im Übergangsbereich zwischen dem andinen Altiplano und dem bolivianischen Tiefland. Das Klima ist ein typisches Tageszeitenklima, bei dem die mittleren Temperaturschwankungen im Tagesverlauf deutlicher ausfallen als im Jahresverlauf.
Die Jahresdurchschnittstemperatur liegt bei 25,5 °C und schwankt im Jahresverlauf nur unwesentlich zwischen 23 °C im Juni/Juli und 27 °C im November/Dezember (siehe Klimadiagramm Caranavi). Der Jahresniederschlag erreicht eine Höhe von fast 1500 mm, und bis auf eine kurze Trockenzeit im Juni/Juli ist das Klima ganzjährig feucht mit Monatsniederschlägen von über 200 mm von Dezember bis Februar.

## Verkehrsnetz

Alcoche liegt in einer Entfernung von 179 Straßenkilometern nordöstlich von La Paz, der Hauptstadt des gleichnamigen Departamentos.
Von La Paz aus führt die asphaltierte Nationalstraße Ruta 3 in nordöstlicher Richtung über Cotapata bis Caranavi und von dort weiter bis nach Trinidad am Río Mamoré. In Caranavi zweigt von der Ruta 3 nach Nordwesten die Ruta 26 ab, passiert die Ortschaften Santa Fe und Alcoche und führt weiter über Guanay und Mapiri nach Apolo, wo sie auf die Ruta 16 trifft, die entlang der peruanischen Grenze verläuft.

## Bevölkerung

Die Einwohnerzahl der Ortschaft ist in den vergangenen beiden Jahrzehnten um zwei Drittel angestiegen:
| Jahr | Einwohner | Quelle |
| 1992 | 552 | Volkszählung |
| 2001 | 797 | Volkszählung |
| 2012 | 878 | Volkszählung |
| 2024 | | Volkszählung |
Die Region weist einen hohen Anteil an Aymara-Bevölkerung auf, im Municipio Caranavi sprechen 57,8 Prozent der Bevölkerung Aymara.
# Listen to Your Heart

Listen to Your Heart ist ein Pop-Song des schwedischen Pop-Duos Roxette aus dem Jahr 1988. Er wurde von Per Gessle gemeinsam mit Mats Persson geschrieben.

## Hintergrund

Der Song wurde erstmals im September 1988 von EMI Records als Single veröffentlicht. Es handelt sich nach The Look und Dressed for Success um die dritte Singleauskopplung ihres Albums Look Sharp! Das Musikvideo wurde im Schloss Borgholm auf der Insel Öland gedreht.

## Titelliste der Single

* 7" single
* Listen to Your Heart – 5:12
* (I Could Never) Give You Up – 3:59
* CD-Maxi (1989)
* Listen to Your Heart (Single Mix)
* Dressed for Success (New Radio Mix)
* (I Could Never) Give You Up
* Neverending Love (Live)
* CD-Maxi (1990)
* Listen to Your Heart (Swedish Single Version)
* Dangerous (LP Version)
* Listen to Your Heart (U.S. Remix)
* Dangerous (U.S. Club Edit)

## Chartplatzierungen

| ChartsChart­plat­zie­rungen | Höchst­platzie­rung | Wo­chen |
| Deutschland (GfK) | 7 (23 Wo.) | 23 |
| Österreich (Ö3) | 2 (14 Wo.) | 14 |
| Schweden (GLF) | 3 (8 Wo.) | 8 |
| Schweiz (IFPI) | 8 (18 Wo.) | 18 |
| Vereinigte Staaten (Billboard) | 1 (22 Wo.) | 22 |
| Vereinigtes Königreich (OCC) | 6 (9 Wo.) | 9 |

## Coverversionen

* DHT (2003)
* Dash Berlin (feat. Christina Novelli; 2017)
* Through Fire (2019)
* Anotherkind (feat. Lena Scissorhands; 2021)
* Leo Moracchioli (feat. Violet Orlandi; 2021)
* Visionized (2022)
# Aloys van de Vijvere

Aloys Maria Joseph Burggraf van de Vijvere (Vyvere) (* 8. Juni 1871 in Tielt; † 22. Oktober 1961 in Paris) war ein belgischer katholischer Politiker und Premierminister.

## Studium und berufliche Tätigkeiten

Das Studium der Rechtswissenschaften und der Philosophie schloss er jeweils mit der Promotion zum Doctor iuris und Doctor philosophae ab. Bereits während seiner Studienzeit engagierte er sich in der flämischen Bewegung sowie in sozialen Fragen. Nach dem Abschluss des Studiums der Rechtswissenschaften ließ er sich als Rechtsanwalt in Gent nieder.

## Politische Laufbahn
### Abgeordneter und Minister

Van de Vijvere begann seine politische Laufbahn mit der Wahl in die Abgeordnetenkammer. Dort vertrat er bis 1932 die Interessen der Katholieke Partij im Arrondissement Roeselare-Tielt.
Bereits am 17. Juni 1911 berief ihn Premierminister Charles de Broqueville in sein Kabinett. Dort war van de Vijvere bis zum 31. Mai 1918 zunächst Minister für Landwirtschaft und öffentliche Arbeiten (1911 bis 1912), Minister für Eisenbahnen (1912 bis 1914) und schließlich während des Ersten Weltkrieges von 1914 bis 1918 Finanzminister. 1918 wurde ihm der königliche Ehrentitel eines Staatsministers verliehen.
In den Nachkriegskabinetten von Henri Carton de Wiart und Georges Theunis war er 1920 bis 1924 Wirtschaftsminister sowie 1921 kurzzeitig auch Justizminister.

### Premierminister 1925

Nach dem Rücktritt der Regierung Theunis am 13. Mai wurde er Premierminister und Finanzminister einer Übergangsregierung. Seine Regierung, die überwiegend aus Ministern der Katholieke Partij und einigen Technokraten bestand, konnte jedoch auch nicht die Wirtschaftsprobleme der damaligen Zeit lösen und wurde bereits nach etwas mehr als einen Monat am 17. Juni 1925 gestürzt.

## Biographische Quellen

* Biographie auf der Homepage des Premierministers von Belgien (Memento vom 9. April 2004 im Internet Archive)
* Biographie Notizen in ars-moriendi.be

## Hintergrundliteratur

* “Cabinet Crisis”, Artikel im TIME-Magazine vom 22. Juni 1925
# Welsh Springer Spaniel

Der Welsh Springer Spaniel (Welsh: Llamgi Cymru) ist eine von der FCI (Nr. 126, Gr. 8, Sek.2) anerkannte britische Hunderasse.

## Herkunft und Geschichtliches

Der Springer Spaniel ist wohl ursprünglich in Wales beheimatet. Er zählt zu den ältesten Jagdhundrassen Großbritanniens und wird als Vorfahre aller Spaniels (bis auf den Clumber Spaniel) betrachtet. In der Vergangenheit sollte er das Wild in Stellnetze oder offenes Gelände treiben, um es für die Windhunde und Falken jagdbar zu machen. Der Name leitet sich von der englischen Beschreibung ab: They spring game into open (Durch seine kraftvollen Sprünge treibt er das Wild aus der Deckung). Heute ist er ein Stöberer und Apportierhund und wird auch im Hundesport eingesetzt. Eng verwandt ist er mit dem English Springer Spaniel.

## Beschreibung

Das Haarkleid des bis 48 cm großen Welsh Springer Spaniel besteht aus halblangem, dichtem, geradem, seidigem Haar, welches schmutzabweisend ist. Locken sind nicht erlaubt. Auf perlweißem Untergrund trägt er eine tiefrote Zeichnung. Die Ohren, die Brust, der Bauch und die Beine sind dichter behaart. Der Körper ist kompakt, kräftig und ausgeglichen. Der Welsh Springer Spaniel ist kürzer und kleiner als der English Springer Spaniel. Sein Rücken ist kurz und gerade, und seine Schnauze ist eckig. Seine mittelgroßen, mandelförmigen Augen sind haselnuss- oder dunkelbraun. Die Rute wird unterhalb der Rückenhöhe getragen und die relativ kleinen Ohren haben einen tiefen Ansatz, hängen dicht an den Wangen herab und laufen am Ende spitz zu.

## Wesen

Der Welsh Springer Spaniel ist intelligent, sanftmütig, ausgeglichen, gehorsam und folgsam, gesellig, fröhlich und freundlich. Er besitzt einen ausgeprägten Jagdinstinkt, ist flink und manchmal etwas stur. Er besitzt einen ausgezeichneten Geruchssinn und schlägt auch an.

## Pflege

Der Welsh Springer Spaniel sollte, wie alle anderen Spanielrassen auch, regelmäßig getrimmt werden (ca. alle 8 Wochen). Darunter versteht man das Schneiden und Kürzen der Haare auf und unter den Pfoten, auf und unter den Ohren, der Rute und des Halses.
Da der Welsh Springer Spaniel ursprünglich ein Jagdhund war bzw. noch ist, braucht er viel Bewegung, um fit zu bleiben. Gibt man ihm diese – er apportiert und schwimmt gerne – dann verhält er sich in der Wohnung ruhig.

## Verwendung

Jagd- und Familienhund
# DKW Sport 500

Die DKW Sport 500 ist ein Motorradmodell der Zschopauer Motorenwerke J. S. Rasmussen, ab Mitte 1932 der Auto Union AG.

## Technik

Das Modell Sport 500 erhielt fast den gleichen Motor wie die DKW Luxus 500 und vorher bereits die Z 500. Wegen der häufigen Überhitzung der Zylinder dieser beiden Modelle und dadurch verursachter Kolbenklemmer wurden jedoch die Zylinder verändert und wie schon bei der Z 500 eine Thermosiphonkühlung (Wasserkühlung ohne Pumpe) eingebaut. Der Rahmen unterscheidet sich nur geringfügig von dem der Luxus 500, so z. B. in den zusätzlichen Befestigungen für den Kühler am vorderen Rahmenzug. Auch der Vorderbau gleicht der Luxus 500. Zur Standardausrüstung gehörten eine 35-W-Beleuchtungsanlage und Tachometer.
Im Laufe der nur kurzen Produktionszeit kamen unterschiedliche Anbauteile zum Einsatz, da der Hersteller verschiedene Lagerbestände aufbrauchte. Eine eindeutige Unterscheidung zum Modell Luxus 500 ist damit nicht immer möglich.
DKW warb für die Sport 500 in einem Verkaufsprospekt von 1932 mit folgenden Vorzügen: „Für Fahrer, welche auf höchstes Anzugsvermögen ihres Motorrades besonderen Wert legen und welche die Vorzüge einer Zweizylinder-Zweitaktmaschine schätzen, ist dieses DKW-Modell das geeignete Fahrzeug. Die Sport 500 ist ein zuverlässiges und preiswertes Gebrauchsrad, ausdauernd bergfreudig und von hoher Geschwindigkeit.“ Zudem nennt er im Prospekt: „[…] Stromlinientank mit Blitzverschluss und Spezialeinrichtung für selbsttätige Oel-Benzin-Mischung.“
Technische Daten :
| DKW Sport 500 ||
| Motor | Zweizylinder-Zweitakt-Reihenmotor mit 180° Kurbelversatz, Kickstarter |
| Ladungswechsel | Querstromspülung |
| Hubraum | 493,9 cm³ |
| Bohrung × Hub | 68 × 68 mm |
| Nennleistung | 18 PS (13,2 kW) |
| Getriebe | 3-Gang-Getriebe |
| Schmierung | Zweitaktgemisch 1 : 20–25 |
| Vergaser | Framo-B |
| Kühlung | Thermosiphon |
| Rahmenbauart | Pressstahl-Profilrahmen |
| Radaufhängung vorn | Parallelogrammgabel mit Schraubenfeder |
| Radaufhängung hinten | Starrrahmen |
| Bremsen | Innenbackenbremsen vorn und hinten |
| Leergewicht | 160 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h |
| Stückzahl | ca. 300 |
# DKW Luxus Sport 300

Die DKW Luxus Sport 300 ist ein Motorradmodell der Zschopauer Motorenwerke J. S. Rasmussen. Sie ist das Nachfolgemodell der DKW Luxus 300.

## Technik

Der Rahmen und die Scheiden der Parallelogrammgabel sind aus Pressstahlprofilen gefertigt und mit den Schwestermodellen der Luxus-Baureihe weitgehend baugleich, aber in den Abmessungen unterschiedlich. Wie beim Vorgängermodell sind am Gepäckträger beiderseits Kästen für das Bordwerkzeug angebracht. Vorderbau und Rahmen waren auch hier einheitlich schwarz lackiert, der Tank nicht. Der Satteltank war dunkelrot, im Verkaufsprospekt wird er jedoch als vernickelter „Stromlinientank“ mit Zierlinien beschrieben.
Der Motor war eine Neukonstruktion. Erstmals an einem DKW-Einzylindermotor wurden zwei Auslässe konstruiert, an die sich eine Doppelport-Auspuffanlage anschließt. Zudem hat der Motor einen Ruckdämpfer auf dem Ende der Kurbelwelle. Das Dreiganggetriebe ist mit dem Motor in einem gemeinsamen Gehäuse verblockt, der Primärtrieb (Verbindung von Kurbelwelle und Getriebe) arbeitet mit Zahnrädern. Es hat Kugelschaltung, das heißt der kurze, direkt eingreifende Schalthebel ist mit einem Kugelgelenk gelagert und vorwärts, rückwärts sowie seitlich beweglich, nicht nur in einer Richtung wie bei einer seriellen Schaltung. Neu war die Batteriezündung. DKW warb für diese Zündung in einem Prospekt von 1932 wie folgt: „Die elektrische Beleuchtungsanlage [50 Watt sowie elektrisches Horn] bringen wir hier zur standardmäßigen Ausrüstung: die dazu notwendige Batterie und Lichtmaschine wird auch gleichzeitig zur Lieferung des Zündstroms benützt, wodurch wir den schweren Magnet-Apparat ersparen können. […] In den Apparat ist auch eine automatische Zündmomentverstellung eingebaut, die die Auslösung des Zündfunken den verschiedenen Drehzahlansprüchen anpasst.“
Der Lenker ist aus Stahlblech gepresst; er ist gleichzeitig Instrumententräger für Tachometer und Uhr. Erstmals gab es für ein DKW-Motorrad einen Zündschlüssel, „wobei durch Abziehen eines kleinen Schlüssels eine gute Diebstahlsicherung gewährleistet wird.“
Technische Daten :
| DKW Luxus Sport 300 ||
| Baujahre | 1930–1931 |
| Motor | fahrtwindgekühlter Einzylinder-Zweitaktmotor, Kickstarter |
| Steuerung | Schlitzsteuerung |
| Ladungswechsel | Querstromspülung |
| Bohrung × Hub | 74 × 68 mm |
| Hubraum | 292,5 cm³ |
| Nennleistung | 9 PS (6,6 kW) |
| Vergaser | Framo-E, Framo-B $^{(a)}$ |
| Schmierung | Zweitaktgemisch 1 : 15–20 |
| Getriebe | 3-Gang-Getriebe |
| Endantrieb | Kette |
| Rahmenbauart | Pressstahl-Profilrahmen |
| Radstand | 1340 mm |
| Sitzhöhe | 720 mm |
| Radaufhängung vorn | Parallelogrammgabel mit Schraubenfeder |
| Radaufhängung hinten | Starrrahmen |
| Bremsen | Innenbacken vorn und hinten |
| Leergewicht | 150 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
| Stückzahl | ca. 3000 |