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# William Lever, 2. Viscount Leverhulme

William Hulme Lever, 2. Viscount Leverhulme (* 25. März 1888 in Bolton; † 27. Mai 1949 in Minneapolis, Minnesota) war ein britischer Unternehmer.

## Leben und Tätigkeit

Lever war das einzige Kind von William Lever, 1. Viscount Leverhulme, und seiner Frau Elizabeth Ellen, geb. Crompton Hulme of Bolton. Er wurde am Eton College erzogen und studierte am Trinity College der Universität Oxford, die er 1913 mit einem Masterabschluss verließ. Anschließend stieg er in das Familienunternehmen Lever Brothers ein.
Nach dem Tod seines Vaters im Mai 1925 erbte Lever dessen Adelstitel als 2. Viscount Leverhulme nebst dem dazugehörigen Sitz im House of Lords sowie die Rolle des nominellen Oberhauptes (governor) des Lever Brothers Konzerns, dessen Führung zu dieser Zeit allerdings immer mehr in die Hände von professionellen Managern überging. 1930 war er maßgeblich an der Fusionierung von Lever Brothers mit Margarine-Union zu dem neuen Dachkonzern Unilever beteiligt.
Daneben bekleidete Lever zahlreiche Ehrenämter: So war er von 1932 bis 1936 Pro-Chancellor der Universität Liverpool, deren Ehrendoktorwürde ihm in Anerkennung seiner Leistungen 1937 verliehen wurde. 1923 amtierte er als High Sheriff der Grafschaft Cheshire und später als Friedensrichter ebendort.
Von den nationalsozialistischen Polizeiorganen wurde er aufgrund seiner führenden Stellung in der britischen Wirtschaft Ende der 1930er Jahre als wichtige Zielperson eingestuft. Im Frühjahr 1940 setzte das Reichssicherheitshauptamt in Berlin ihn dann auf die Sonderfahndungsliste G.B., ein Verzeichnis von Personen, die im Falle einer erfolgreichen deutschen Invasion Großbritanniens durch die Sonderkommandos der SS-Einsatzgruppen mit besonderer Priorität ausfindig gemacht und verhaftet werden sollten.
Lever starb während einer Reise nach Nordamerika im St. Mary’s Hospital, Minneapolis. Er wurde im Familiengrab in der Christ Church von Port Sunlight beigesetzt. Ihm zu Ehren trägt der Lever-Gletscher in der Antarktis seinen Namen.

## Familie

In erster Ehe heiratete Lever am 13. April 1912 Marion Beatrice Smith (1886–1987). Diese Ehe wurde 1936 wieder geschieden. Aus ihr gingen die Töchter Ruth Lever (1913–1972) und Rosemary Gertrude Alexandra Lever (1919–1994) sowie der Sohn Philip William Bryce Lever (1915–2000) hervor. Der Sohn erbte Levers Adelstitel als 3. Viscount Leverhulme.
In zweiter Ehe heiratete er 1937 Winifred Agnes Bidston. Diese Ehe blieb kinderlos.

## Schriften

* Viscount Leverhulme: By his Son, 1927. (Biographie seines Vaters)
* Sunlight. Die «Seifenfabrik Helvetia» in Olten In: Oltner Neujahrsblätter, Bd. 7, 1949, S. 52–66.
* 75 Jahre Sunlight In: Oltner Neujahrsblätter, Bd. 32, 1974, S. 82–88.
# OZ

OZ steht als Abkürzung für:
* Asiana Airlines, südkoreanische Fluggesellschaft nach dem IATA-Code
* Oberhessische Zeitung (Alsfeld)
* Oberstufenzentrum (in der Schweiz: Oberstufenschulzentrum)
* Oktanzahl, ein Maß für die Klopffestigkeit eines Ottokraftstoffes
* Opferziffer, registrierte Opfer je 100.000 der Bevölkerung
* Ordnungszahl
* Ostfriesen-Zeitung
* Ostsee-Zeitung
* Oxidationszahl
* OZ Landeskenner für Dänemark und Titel der Zeitschrift des dänischen Amateurfunkverbands, siehe Experimenterende Danske Radioamatører
* OZ Druck und Verlag, deutsches Druck- und Verlagsunternehmen
* OZ Racing, italienisches Unternehmen, das Felgen herstellt
* auf Kfz-Kennzeichen:
** in Deutschland: Landkreis Nordsachsen (für Oschatz)
** in Nordirland: Belfast
** in den Niederlanden: Sattelauflieger
oz oder oz. steht in Ländern, die das englische Maßsystem verwenden, als Kurzform für:
* die Gewichtseinheit Unze (englisch ounce) oder
* die Volumeneinheit Flüssigunze, siehe Fluid ounce (englisch)
Oz steht für:
* hauptsächlich in Australien eine umgangssprachliche Bezeichnung für das Land
* Circus Oz, eine zeitgenössische, australische Zirkusgruppe
* Oz (Band), eine finnische Heavy-Metal-Band
* Oz – Hölle hinter Gittern, eine US-amerikanische Fernsehserie
* Oz (Isère), eine Gemeinde in Frankreich
* Oz (Programmiersprache), eine multiparadigmatische Programmiersprache
* Oz (Magazin), Londoner Underground-Magazin, herausgegeben von Richard Neville
Siehe auch
# Heinrich Klapsia

Heinrich Klapsia (* 14. August 1907 in Troppau, Österreichisch-Schlesien; † 17. April 1945 in Gerersdorf bei St. Pölten) war ein österreichischer Kunsthistoriker.

## Leben

Heinrich Klapsia studierte an der Universität Wien Kunstgeschichte und Geschichte und wurde am 27. November 1930 promoviert, 1931 legte er die Staatsprüfung am Institut für Österreichische Geschichtsforschung ab. Daneben nahm er Schauspielstunden und Gesangsstunden bei Minna Singer-Burian. 1931 begann er seine Tätigkeit am Kunsthistorischen Museum in Wien, zunächst an der Waffensammlung, ab 1933 an der Sammlung für Plastik und Kunstgewerbe, seit 1938 als Kustos, seit 1943 als Leiter. 1943 wurde er kommissarischer Leiter, seit 1944 Direktor. Er war auch beteiligt an der Aufstellung der Sammlung alter Musikinstrumente, initiierte dort die Spielbarmachung historischer Musikinstrumente und begründete die Museumskonzerte, bei denen er selbst bei 25 Konzerten als Sänger mitwirkte, ebenso bei ca. 100 weiteren Konzerten. Ende August 1944 wurde er zum Kriegsdienst einberufen und fiel 1945 in der Nähe von St. Pölten.

## Veröffentlichungen (Auswahl)

* Die Anfänge des Lorenzo Lotto. Dissertation Wien 1930.
# Jürg Beeler

Jürg Beeler (* 9. Juni 1957 in Zürich) ist ein Schweizer Schriftsteller.

## Leben

Jürg Beeler studierte Germanistik, Literaturkritik und Komparatistik an den Universitäten Genf, Zürich und Tübingen. Nach seinem Examen arbeitete er als Mittelschullehrer und war als Rezensent sowie als Reise- und Kulturjournalist tätig. Es folgten längere Auslandsaufenthalte. Beeler lebt heute als freier Schriftsteller in Zürich und Bremen.

## Auszeichnungen

* 1987 Erwin-Jaeckle-Preis der Goethe-Stiftung in Basel
* 1987 Werkjahr des Solothurnischen Kuratoriums für Kulturförderung
* 1989 Werkjahr der Pro Helvetia
* 1993 Werkjahr der Stadt Zürich
* 1994 1. Förderpreis beim Lyrikpreis Meran
* 1997 Literaturpreis des Kantons Solothurn
* 1999 Werkjahr Kanton Zürich
* 2000 Werkjahr der Pro Helvetia
* 2002 Preis der Schweizerischen Schillerstiftung
* 2004 Artist in Residence Künstlerhäuser Worpswede
* 2024 Literarische Auszeichnung der Stadt Zürich

## Werke

* Tag, Steinfaust, Maulschelle, Tag. Gedichte. Zürich, 1986 ISBN 3-250-01020-0.
* Blues für Nichtschwimmer. Roman. Innsbruck, 1996, Verlag Haymon, ISBN 3-85218-216-6.
* Das Alphabet der Wolken. Roman. Innsbruck, 1998, Verlag Haymon, ISBN 3-85218-271-9.
* Die Liebe, sagte Stradivari. Roman. Innsbruck, 2002, Verlag Haymon, ISBN 3-85218-381-2.
* Das Gewicht einer Nacht. Roman. Innsbruck, 2004, Verlag Haymon, ISBN 3-85218-457-6.
* Solo für eine Kellnerin. Roman. Innsbruck-Wien, 2008, Verlag Haymon, ISBN 978-3-85218-551-4.
* Der Mann, der Balzacs Romane schrieb. Roman. Dörlemann Verlag, Zürich 2014, ISBN 978-3-03820-005-5.
* In fremden Zimmern. Gedichte. Wolfbach Verlag, Zürich 2017, ISBN 978-3-905910-96-4.
* Die Zartheit der Stühle. Roman. Dörlemann Verlag, Zürich, 2022, ISBN 978-3-03820-105-2.
# Wrocławska Stocznia Rzeczna KZ-450

Der Typ KZ-450 war eine Serie von Küstenmotorschiffen der polnischen Werft Wrocławska Stocznia Rzeczna in Breslau, von der sie 1967 zwei Einheiten für die Żegluga Szczecińska baute.

## Bau und technische Daten

Für die tief im Binnenland gelegene Werft Wrocławska Stocznia Rzeczna (auch Flusswerft Zacisze, die frühere Werft Wasserbaugehöft Wilhelmsruh) war der Typ KZ-450 die erste Serie von Seeschiffen, die dort entstand. Die Entwicklung stammte von Janusz Stęszewski aus dem Centrum Badawczo-Projektowym Żeglugi Śródlądowej Navicentrum (dt. „Navicentrum. Forschungszentrum für Binnenschifffahrt und Design“). Die Typenbezeichnung KZ-450 leitete sich aus dem Entwicklungsnamen Kabotazowiec 450 DWT (dt.: „450-Tonnen-Küstenmotorschiff“) ab. Die Werft erhielt die Pläne für einen kleinen Frachter, der mit einem achtern angeordneten Deckshaus über dem Maschinenraum, zwei Laderäumen und einem dazwischen liegenden Mast mit zwei Ladebäumen ausgestattet war. Die Schiffe waren für den Transport von Stückgütern und Massengütern ausgelegt. In der Praxis erwies sich der Entwurf sowohl unter Ballast als auch beladen als sehr stabil.
Die Schiffe waren 44,70 Meter lang, 8,20 Meter breit und wiesen einen Tiefgang von 3,00 Metern auf. Die Vermessung betrug 499 BRT und 156 NRT bei einer Tragfähigkeit von 450 tdw. Der Antrieb bestand aus einem 300 PS leistenden Sechszylinder-Dieselmotor des Schwermaschinenbaus „Karl Liebknecht“ aus Magdeburg vom Typ 6NVD36. Dieser wirkte auf eine Schraube und erreichte eine Geschwindigkeit von 9,0 Knoten. Die Reichweite betrug 1.800 Seemeilen, die Besatzung bestand aus 8 Personen.
Beide Schiffe liefen 1967 in Breslau vom Stapel und wurden ohne Aufbauten und Masten nach Stettin geschleppt, wo die Breslauer Werftarbeiter die Schiffe auf einem angemieteten Teil der Stettiner Werft fertigstellten.

## Geschichte

Als erstes der beiden Schiffe, stellte die Reederei Żegluga Szczecińska Mitte 1967 die Flora und Ende 1967 auch die Emilia in Dienst. Sie waren die kleinsten Frachtschiffe der polnischen Handelsmarine. Für die beiden kleinen Kümos war geplant, sie in der polnischen Küstenschifffahrt zwischen Stettin und Elbing einzusetzen. Ihre geringe Größe und Tiefgang sollte es ihnen ermöglichen, auch die kleinen Häfen anzulaufen. In der Praxis endete jedoch ihr Einsatz mit einem Misserfolg, da es keine Ladung gab und die Reederei die Schiffe nicht wirtschaftlich betreiben konnte. Eine Zeitlang transportierten sie noch Kohle nach Dänemark, doch für den Einsatz über die Landesgrenzen hinaus waren sie zu klein und zu langsam.
In der zweiten Hälfte der 1970er Jahre hat die Żegluga Szczecińska beide Schiffe an die 1976 neugegründete Reederei Polska Żegluga Bałtycka (PZB) abgegeben und wird damit einer Stilllegung zuvorgekommen sein. Bei der PZB wiederum sind beide Kümos nicht zum Einsatz gekommen. Konsequenterweise hat die PZB 1979 zunächst die Emilia aus dem Dienst genommen und 1981 auch die Flora. In der zweiten Hälfte der 1980er Jahre sind sie dann abgewrackt worden.
# Dejan Nesovic

Dejan Nesovic (* 29. Mai 1995 in Wien) ist ein österreichischer Fußballspieler.

## Karriere

Nesovic begann seine Karriere beim Favoritner AC. 2007 wechselte er in die Jugend des First Vienna FC. 2012 kam er in die AKA Burgenland, in der er bis 2013 spielte.
Im Jänner 2014 wechselte er zum Regionalligisten ATSV Ober-Grafendorf. Sein Debüt in der Regionalliga gab er im März 2014, als er am 16. Spieltag der Saison 2013/14 gegen die Amateure des FC Admira Wacker Mödling in der Startelf stand. Zu Saisonende stieg er mit Ober-Grafendorf aus der Regionalliga ab.
Daraufhin wechselte er zur Saison 2014/15 zum Regionalligisten First Vienna FC, bei dem er bereits in seiner Jugend gespielt hatte. Im Jänner 2016 wechselte Nesovic zum Ligakonkurrenten SV Schwechat.
Nach einem halben Jahr bei Schwechat wechselte er im Sommer 2016 nach Serbien zum Erstligisten FK Radnik Surdulica. Für die Serben kam er in der Saison 2016/17 jedoch zu keinem Einsatz.
Zur Saison 2017/18 kehrte er nach Österreich zurück und schloss sich dem Regionalligisten SV Horn an. Mit Horn stieg er zu Saisonende in die 2. Liga auf. Sein Debüt in der zweithöchsten Spielklasse gab er im Juli 2018, als er am ersten Spieltag der Saison 2018/19 gegen den FC Liefering in der Startelf stand. Nach der Saison 2018/19 verließ er Horn. Nach einem halben Jahr ohne Verein hätte er im Februar 2020 zum Regionalligisten ASK-BSC Bruck/Leitha wechseln sollen. Allerdings wurde er zeitgleich vom viertklassigen SC Ritzing vorgestellt, der ihn auch beim Verband meldete. Für Ritzing kam er bis zum Saisonabbruch zu einem Einsatz. Zur Saison 2020/21 wechselte er zum Regionalligisten FC Marchfeld Donauauen. Im Marchfeld kam er zu acht Regionalligaeinsätzen.
Zur Saison 2021/22 wechselte er zum Ligakonkurrenten 1. Wiener Neustädter SC. Für Wiener Neustadt kam er zwölfmal zum Einsatz. Im Jänner 2022 schloss er sich dem viertklassigen SC-ESV Parndorf 1919 an. Zu einem Einsatz für den Verein kam es jedoch nicht, im März 2022 wurde er aufgrund eines Spielmanipulationsverdachts vom ÖFB suspendiert.
Nach Ablauf der Sperre kehrte er zur Saison 2022/23 nach Ritzing zurück, für das er fünfmal in der Burgenlandliga spielte. Im Jänner 2023 schloss er sich dem Regionalligisten ASV Siegendorf an.
# Dekanat Balingen

Das Dekanat Balingen ist eines von 25 Dekanaten der römisch-katholischen Diözese Rottenburg-Stuttgart und besteht aus sechs Seelsorgeeinheiten mit insgesamt 30 Kirchengemeinden, einschließlich dreier muttersprachlicher Gemeinden. Der Dekanatssitz befindet sich in Balingen im Zollernalbkreis. Das Dekanat Balingen ist für fast alle katholischen Gemeinden zuständig, die innerhalb des Zollernalbkreises einst zu Württemberg gehörten. Die übrigen katholischen Gemeinden des Zollernalbkreises gehören überwiegend zum Dekanat Zollern und im Falle von Winterlingen zum Dekanat Sigmaringen-Meßkirch.

## Gliederung

Das Dekanat Balingen ist wie folgt gegliedert:
Seelsorgeeinheit 1: Am Kleinen Heuberg
* Geislingen, St. Ulrich
* Geislingen-Binsdorf, St. Markus
* Geislingen-Erlaheim, St. Silvester
Seelsorgeeinheit 2: Oberes Schlichemtal
* Dautmergen, St. Verena
* Dormettingen, St. Matthäus
* Dotternhausen, St. Martinus
* Hausen am Tann, St. Petrus und Paulus
* Ratshausen, St. Afra
* Schömberg, St. Petrus und Paulus
* Schömberg, Palmbühl Wallfahrtskirche
* Schörzingen, St. Gallus
* Weilen unter den Rinnen, St. Nikolaus
* Zimmern unter der Burg, St. Jakobus
Seelsorgeeinheit 3: Balingen
* Balingen, Heilig Geist
* Balingen, Kroatische Gemeinde, Blaženi Alojzije Stepinac
* Balingen-Frommern, St. Paulus
* Balingen-Roßwangen, St. Johannes Baptist
Seelsorgeeinheit 4: Heuberg
* Meßstetten, St. Nikolaus von Flüe
* Nusplingen, Maria Königin
* Obernheim, St. Afra
* Unterdigisheim, St. Maria
Seelsorgeeinheit 5 (Ebingen/Lautlingen/Margrethausen):
* Albstadt-Ebingen, Heilig Kreuz
* Albstadt-Ebingen, St. Hedwig
* Albstadt-Ebingen, St. Josef
* Albstadt-Ebingen, Kroatische Gemeinde, Sveti Nikola Tavelic
* Albstadt-Lautlingen, St. Johannes der Täufer
* Albstadt-Margrethausen, St. Margareta
Seelsorgeeinheit 6: Talgang
* Albstadt-Onstmettingen, St. Maria
* Albstadt-Tailfingen, St. Elisabeth
* Albstadt-Tailfingen, Italienische Gemeinde, Comunitá Santi Sposi Maria e Giuseppe

## Aufgaben

Das Dekanat erledigt als mittlere Ebene zwischen Diözese und Kirchengemeinden drei Aufgaben: Es unterstützt die Kirchengemeinden des Dekanats in ihrem pastoralen Auftrag, vertritt die katholische Kirche in regionalen Belangen der Gesellschaft und Kultur und vermittelt die Anliegen des Bischofs.
# Yamataka Jindai Sakura

Yamataka Jindai Sakura (jap. 山高神代ザクラ bzw. 山高神代桜) ist ein 1800 bis 2000 Jahre alter Kirschbaum auf dem Gelände des japanischen Tempels Jissō-ji in der Gemeinde Hokuto in der Präfektur Yamanashi.
Der Baum gehört zur Zierkirschen-Art Prunus itosakura (Syn. Prunus pendula f. ascendens, Prunus aequinoctialis, Prunus subhirtella var. ascendens) (jap. edo higan zakura). Mit seiner Höhe von 10,3 m und einem Stammumfang von 11,8 m, wird ein Alter von 1800 bis 2000 Jahren angenommen, womit er Japans ältester und dickster Kirschbaum ist. Aus diesem Grund wurde der Baum am 12. Oktober 1922 als eines der ersten Naturdenkmäler Japans ernannt.
Der Legende nach soll der Baum von Yamatotakeru gepflanzt worden sein und auch der buddhistische Reformator Nichiren soll hier gebetet haben.
# Dekanmè

Dekanmè ist eine Ortschaft und Arrondissement im Departement Atlantique in Benin. Es ist eine Verwaltungseinheit, die der Gerichtsbarkeit der Kommune Kpomassè untersteht.

## Demografie und Verwaltung

Gemäß der Volkszählung von 2013 hatte das Arrondissement 9977 Einwohner, davon waren 4836 männlich und 5141 weiblich.
Das Arrondissement Dekanme umfasst zwölf Dörfer:
* Ahouango Agbidicomè
* Ahouango Hinsocomè
* Azizonkanmè
* Foncomè
* Glégbotonou
* Houédjro
* Houéyogbé
* Kpago
* Kpodji Atingo
* Kpodji Clotomè
* Sèbo
* Yèmè

## Persönlichkeiten

* Dieudonné Datonou (* 1962), Erzbischof
# Louis Thomas von Savoyen-Carignan

Louis Thomas von Savoyen-Carignan, Graf von Soissons (* 1. August 1657 in Paris; † 24. August 1702 bei Landau in der Pfalz) war ein Offizier des französischen und kaiserlich römisch-deutschen Heeres und der älteste Bruder des Feldherren Prinz Eugen von Savoyen.

## Leben

Louis-Thomas war der älteste Sohn von Eugen Moritz von Savoyen-Carignan, General und Gouverneur Ludwigs XIV. und Olympia Mancini, der Nichte von Kardinal Jules Mazarin. Er wuchs am Hof Ludwigs XIV. in Paris auf.
1674 wurde von Seiten der Familie daran gedacht, Louis Thomas als französischen Kandidaten für den polnischen Thron aufzustellen.
Nach dem unerwarteten Tod seines Vaters und der Verbannung der Mutter wegen ihrer Verwicklung in die Montespan-Affäre, blieben die Kinder bei der Großmutter, Marie de Bourbon-Condé, in Paris zurück. Da die Familie wegen Olympia Mancini beim König in Ungnade gefallen war, erbte Louis-Thomas zwar den Titel des Grafen von Soissons, nicht aber wie üblich die Ämter und damit das Einkommen des Vaters. Die Schwestern blieben unverheiratet, die Söhne Louis-Jules und Emanuel-Philibert verfolgten ihre militärischen Karrieren außerhalb Frankreichs, genauso wie der Bruder Prinz Eugen von Savoyen, der einer der berühmtesten Feldherren im Dienste des Hauses Habsburg wurde.
Im Jahre 1680 heiratete er „unstandesgemäß“ Urania de la Cropte (1655–1717), aus der Ehe gingen sechs Kinder hervor, darunter Anna Victoria von Savoyen, die Haupterbin Prinz Eugens, und der Sohn Thomas Emanuel.
Von Ludwig XIV. recht absichtlich ins feindliche Heerlager getrieben, verhandelte er erfolglos einen Eintritt in die Armeen Venedigs, der Niederlande, England und Spaniens. 1699 suchte der bankrotte Louis Thomas schließlich die Hilfe seines erfolgreichen Bruders Eugen in Wien und trat durch dessen Vermittlung als Feldzeugmeister in die kaiserliche Armee ein.
Zu Beginn des Spanischen Erbfolgekrieges erlitt er bei der Eroberung der französisch besetzten Festung Landau schwere Verletzungen, denen er am 24. August 1702 erlag.
# Vaughan Metropolitan Centre (Toronto Subway)

Vaughan Metropolitan Centre ist eine unterirdische U-Bahn-Station in Vaughan (Ontario), einem nördlichen Vorort von Toronto. Sie liegt nahe der Kreuzung von Highway 7 und Jane Street. Hier befindet sich die nordwestliche Endstation der Yonge-University-Linie der Toronto Subway. Im Jahr 2018 wurde sie von 14.790 Fahrgästen genutzt.

## Station

Die von Arup und Grimshaw Architects im postmodernen Stil entworfene Station ist von Süden nach Norden ausgerichtet. Von außen sichtbar ist einzig eine große eiförmige Kuppel. Vier in Form eines X angelegte Eingänge führen ins Innere. Die runde, gläserne Vorhangfassade lässt das Tageslicht zur Verteilerebene und zur Bahnsteigebene durchscheinen. Für die künstlerische Gestaltung der Station war das Paul Raff Studio zuständig. Deren Werk Atmospheric Lense ziert die Wände der zentralen Kuppel und besteht aus verschiedenfarbigen Spiegeln, die das Sonnenlicht auf vielfältige Weise reflektieren. Die Züge halten an einem breiten Mittelbahnsteig, südlich davon befindet sich ein Gleiswechsel. Im Norden enden die Gleise etwa 150 Meter hinter dem Stationsende, sodass dort nachts zwei Züge abgestellt werden können. Auch eine weitere Verlängerung der Strecke ist möglich.
Nördlich der Subway-Station entstand der Busbahnhof SmartCentres Place. Er umfasst die Haltestellen für zwei Buslinien des Verkehrsunternehmens York Region Transit (YRT) und wurde am 3. November 2019 eröffnet. Nicht diesen Busbahnhof nutzen die beiden BRT-Linien von YRT und Brampton Transit. Sie befahren stattdessen den Highway 7 Rapidway, der direkt durch die Subway-Station führt; die Haltestellen befinden sich oberhalb der Verteilerebene und sind über Rolltreppen und Aufzüge erreichbar.

## Geschichte

Der offizielle Spatenstich für die Verlängerung der Yonge-University-Linie fand am 27. November 2009 statt. Die eigentlichen Tunnelbohrarbeiten begannen im Juni 2011. Die Station Vaughan Metropolitan Centre wurde am 17. Dezember 2017 eröffnet.
Während der Planungsphase trug die Station den Namen Vaughan Corporate Centre. Im September 2010 schlug eine Kommission der Toronto Transit Commission den Namen Vaughan Centre vor, ohne jedoch Rücksprache mit den Stadtbehörden von Vaughan zu halten. Diese bevorzugten den Namen Vaughan Metropolitan Centre und konnten sich im Februar 2012 mit ihrem Vorschlag durchsetzen.
Das Gebiet rund um die Subway-Endstation ist heute eine Gewerbezone von geringer Dichte, die von einigen Einkaufszentren und weitläufigen Brachflächen geprägt ist. Die Stadt Vaughan will diese Gegend zu einem neuen, hoch verdichteten Stadtzentrum entwickeln, das im Jahr 2031 rund 25.000 Einwohner und 11.000 Arbeitsplätze zählen soll.
# Bernt Balchen

Bernt Balchen (* 23. Oktober 1899 in Tveit, Kristiansand, Norwegen; † 17. Oktober 1973 in Mount Kisco, New York, Vereinigte Staaten) war ein norwegisch-amerikanischer Polarforscher und Luftfahrtpionier.

## Leben

Balchen diente während des Ersten Weltkriegs in den norwegischen Streitkräften. Zu Beginn der 1920er Jahre wurde er zum Piloten ausgebildet.

### Antarktisexpedition 1929

Ende der 1920er Jahre ging Balchen in die USA und erwarb schließlich die US-Staatsbürgerschaft. Er gehörte der 1. Antarktisexpedition von Richard Evelyn Byrd an. Zwischen dem 28. und 29. November 1929 überflog er als Pilot des 3-motorigen Flugzeugs Ford Trimotor mit dem Namen Floyd Bennett als erster Mensch den Südpol. 1933/34 und 1934/35 war er mit Lincoln Ellsworth in der Antarktis, um mit ihm den ersten transantarktischen Flug zu wagen, war aber nicht erfolgreich.

### Zweiter Weltkrieg

Während des Zweiten Weltkrieges leitete Balchen ein Trainingscamp für Exil-Norweger bei Toronto, die bei der US-Luftwaffe mitkämpfen wollten. Er kontrollierte später den Aufbau des US-Stützpunktes Qaanaaq in Grönland und der Luleå-Kallax Air Base in Nord-Schweden.

### Arktisexpedition 1949

Im Mai 1949 überflog er den Nordpol und wurde so der erste Mensch, der beide Pole überflogen hatte. Für diese Leistung wurde er 1953 mit der Harmon Trophy ausgezeichnet.
Balchen starb 1973 und wurde neben Richard Evelyn Byrd auf dem Nationalfriedhof Arlington beigesetzt.

## Auszeichnungen

Balchen erreichte im Dienste der US-Streitkräfte den Rang eines Colonel. Zu seinen Auszeichnungen gehören Distinguished Flying Cross, Distinguished Service Medal, Legion of Merit und Air Medal.
Norwegen verlieh ihm den Sankt-Olav-Orden (Komtur mit Stern).
In seinem Todesjahr 1973 wurde Balchen in die National Aviation Hall of Fame aufgenommen. Der Balchen-Gletscher sowie die Berge Mount Balchen und Balchenfjella in der Antarktis sind ebenso nach ihm benannt wie der Berg Balchenryggen auf der Insel Spitzbergen und der Mount Balchen in der Alaskakette. Mittelbar ist er auch Namensgeber für den Oberstbreen.

## Werke

* Come North with Me. An Autobiography. Hodder & Stroughton, Norwich 1958, S. 318.
* mit Corey Ford, Oliver La Farge: Kampen om Grønland. Samlerens forlag, Kopenhagen 1947, S. 137.