# Großer Preis von Japan 1998

Der Große Preis von Japan 1998 (offiziell XXIV Fuji Television Japanese GrandPrix) fand am 1. November auf dem Suzuka International Racing Course in Suzuka statt und war das 16. und letzte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1998.

## Bericht
### Hintergrund

Vor dem Rennen in Suzuka waren sowohl Fahrer- als auch Konstrukteursmeisterschaft noch offen, sodass in diesem Lauf die Entscheidung fallen sollte. Bei der Fahrerwertung ging Mika Häkkinen mit einem Vorsprung von vier Punkten auf Michael Schumacher an den Start. Bei einem Sieg von Michael Schumacher hätte Häkkinen also maximal Dritter werden dürfen, um dem Deutschen noch den Gewinn des Titels zu ermöglichen. Bei einem zweiten Platz von Michael Schumacher hätte dagegen Häkkinen bereits Platz 5 zum Titel gereicht, da bei Punktgleichheit die Anzahl der Saisonsiege den Ausschlag zugunsten von Häkkinen (sieben) gegenüber Michael Schumacher (sechs) gegeben hätte. Ein dritter Platz von Michael Schumacher bei einem punktlosen Ergebnis von Häkkinen hätte ebenso wenig für die Fahrerweltmeisterschaft gereicht.
In der Konstrukteurswertung war die Situation vor dem Rennen weit weniger eng. Hier führte McLaren mit 15 Punkten Vorsprung auf Ferrari. Entsprechend hätte Ferrari also auf jeden Fall einen Doppelsieg erzielen müssen, um noch eine Chance auf den Titel zu haben – und aufgrund der höheren Anzahl an Rennsiegen von Häkkinen und David Coulthard hätte dann keiner der beiden Fahrer überhaupt punkten dürfen. Weiter hinten gab es noch einen knappen Dreikampf um Platz 3 – die Kandidaten waren Williams, Benetton und Jordan, die dabei mit jeweils 35, 33 und 31 Punkten aber weit abgeschlagen von den Spitzenteams waren.
In der vierwöchigen Pause zwischen den Rennwochenenden hatten viele Teams ihre Wagen für das Finale getestet. Ferrari testete auf der eigenen Teststrecke in Mugello, McLaren, Benetton und Prost in Barcelona. In Silverstone testeten Arrows, Stewart, Jordan und das 1999 startende Team BAR. Ricardo Rosset war an dem Wochenende in Japan durch eine Verletzung beeinträchtigt, die er sich in dem an die Rennstrecke angrenzenden Freizeitpark zugezogen hatte. Der Große Preis von Japan 1998 war das letzte Rennen für den Reifenhersteller Goodyear. Ab 1999 kamen die Reifen aller Teams von Bridgestone. Prost setzte während der Trainings- und Qualifyingsitzungen eine modifizierte Variante des bisherigen Einsatzfahrzeuges, den Prost AP01B.
Jos Verstappen bestritt sein vorerst letztes Rennen. Er kehrte erst zum Großen Preis von Australien 2000 zurück, Ricardo Rosset, Shinji Nakano und Esteban Tuero bestritten hingegen ihr letztes Grand-Prix-Wochenende.
Mit Michael Schumacher und Damon Hill (jeweils zweimal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

### Training
#### Freitagstraining

Anders als in den vorhergehenden Rennwochenenden erzielte Michael Schumacher mit 1:39,823 Minuten die schnellste Rundenzeit, eine halbe Sekunde vor seinem Bruder Ralf Schumacher. Hinter dem Schumacher-Duo folgten Heinz-Harald Frentzen, Eddie Irvine, Häkkinen, mit einem Rückstand von acht Zehntel, und Coulthard. Alle Fahrer waren innerhalb von etwa sechseinhalb Sekunden platziert.

#### Samstagstraining

Wie am Vortag war Michael Schumacher der schnellste Fahrer, dahinter das McLaren-Team mit Coulthard vor Häkkinen, Frentzen, Jacques Villeneuve und Ralf Schumacher. Der zweite Ferrari-Fahrer, Irvine, erreichte die neuntschnellste Zeit mit einem Rückstand von rund zwei Sekunden. Alle Fahrer waren innerhalb von etwa viereinhalb Sekunden platziert.

### Qualifying

Mit einem Vorsprung von etwas weniger als zwei Zehntel erreichte Michael Schumacher die Pole-Position vor Häkkinen, dahinter folgten mit mehr als einer Sekunde Rückstand Coulthard, Irvine, Frentzen und Villeneuve. Beim Versuch, eine neue schnelle Runde zu erzielen, kam Häkkinen in der Degner-Kurve von der Strecke ab. Rosset scheiterte um etwa zwei Zehntel an der 107-Prozent-Zeit. Alle qualifizierten Fahrer lagen innerhalb von etwa sechs Sekunden; Tuero schlug die Grenzzeit um etwas weniger als sieben Zehntel.

### Warm-Up

Mit einer Zeit von 1:40,431 Minuten erzielte Michael Schumacher in jeder offiziellen Session die schnellste Zeit, im Warm-Up folgten dahinter Coulthard, Häkkinen, Ralf Schumacher, Irvine und Frentzen. Jarno Trulli hatte mit dem neuen Prost AP01B einen Unfall, woraufhin der Wagen für das Rennen nicht eingesetzt werden konnte. Alle Fahrer waren innerhalb von fünfeinhalb Sekunden platziert.

### Rennen

Der erste Start wurde abgebrochen, nachdem Trullis Wagen auf der 14. Position nicht anfahren konnte. Beim zweiten Startversuch starb Michael Schumachers Motor auf der Pole-Position ab. Deshalb musste er vom Ende des Feldes aus das Rennen beginnen.
Beim Start behauptete Häkkinen die Führung; hinter ihm ging Irvine an Coulthard vorbei. Während Häkkinen sich von Irvine absetzen konnte, startete Michael Schumacher eine Aufholjagd. Bis zum Ende der ersten Runde hatte er Position zwölf und bis Runde vier Platz sieben erreicht; vor ihm lagen die beiden ehemaligen Weltmeister Hill und Villeneuve. Beide hielten Schumacher mehrere Runden auf, was ihn rund dreißig Sekunden im Vergleich zum Führenden Häkkinen kostete.
In der 28. Runde fuhr in der letzten Kurve Tuero in das Heck von Toranosuke Takagi. Mitten durch die verstreuten Teile des Unfalls fuhr Michael Schumacher, der sich daraufhin einen schleichenden Reifenschaden zuzog. Drei Runden später zerriss es seinen rechten Hinterreifen, was für Michael Schumacher den Ausfall und für Häkkinen den Gewinn des Weltmeistertitels bedeutete. Mit dem Sieg und dem dritten Platz von Coulthard in Japan holte McLaren auch die Konstrukteursweltmeisterschaft.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Vereinigtes Konigreich Winfield Williams | 01 | Kanada Jacques Villeneuve | Williams FW20 | Mecachrome 3.0 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Winfield Williams | 02 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Williams FW20 | Mecachrome 3.0 V10 | G |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 03 | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari F300 | Ferrari 3.0 V10 | G |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 04 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Ferrari F300 | Ferrari 3.0 V10 | G |
| Italien Mild Seven Benetton Playlife | 05 | Italien Giancarlo Fisichella | Benetton B198 | Playlife 3.0 V10 | B |
| Italien Mild Seven Benetton Playlife | 06 | Osterreich Alexander Wurz | Benetton B198 | Playlife 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes | 07 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | McLaren MP4/13 | Mercedes-Benz 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes | 08 | Finnland Mika Häkkinen | McLaren MP4/13 | Mercedes-Benz 3.0 V10 | B |
| Irland Benson & Hedges Jordan | 09 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Jordan 197 | Mugen-Honda 3.0 V10 | G |
| Irland Benson & Hedges Jordan | 10 | Deutschland Ralf Schumacher | Jordan 197 | Mugen-Honda 3.0 V10 | G |
| Frankreich Gauloises Prost Peugeot | 11 | Frankreich Olivier Panis | Prost AP01 | Peugeot 3.0 V10 | B |
| Frankreich Gauloises Prost Peugeot | 12 | Italien Jarno Trulli | Prost AP01 | Peugeot 3.0 V10 | B |
| Schweiz Red Bull Sauber Petronas | 14 | Frankreich Jean Alesi | Sauber C17 | Petronas 3.0 V10 | G |
| Schweiz Red Bull Sauber Petronas | 15 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Sauber C17 | Petronas 3.0 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Danka Zepter Arrows | 16 | Brasilien Pedro Diniz | Arrows A19 | Arrows 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Danka Zepter Arrows | 17 | Finnland Mika Salo | Arrows A19 | Arrows 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Stewart Ford | 18 | Brasilien Rubens Barrichello | Stewart SF2 | Ford Zetec-R 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Stewart Ford | 19 | Niederlande Jos Verstappen | Stewart SF2 | Ford Zetec-R 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell | 20 | Brasilien Ricardo Rosset | Tyrrell 026 | Ford Zetec-R/97 3.0 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell | 21 | Japan Toranosuke Takagi | Tyrrell 026 | Ford Zetec-R/97 3.0 V10 | G |
| Italien Fondmetal Minardi Team | 22 | Japan Shinji Nakano | Minardi M198 | Ford Zetec-R/97 3.0 V10 | B |
| Italien Fondmetal Minardi Team | 23 | Argentinien Esteban Tuero | Minardi M198 | Ford Zetec-R/97 3.0 V10 | B |

## Klassifikation
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Start |
| 01 | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 1:36,293 | 01 |
| 02 | Finnland Mika Häkkinen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:36,471 | 02 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:37,496 | 03 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Italien Ferrari | 1:38,197 | 04 |
| 05 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Vereinigtes Konigreich Williams-Mecachrome | 1:38,272 | 05 |
| 06 | Kanada Jacques Villeneuve | Vereinigtes Konigreich Williams-Mecachrome | 1:38,448 | 06 |
| 07 | Deutschland Ralf Schumacher | Irland Jordan-Mugen-Honda | 1:38,461 | 07 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Irland Jordan-Mugen-Honda | 1:38,603 | 08 |
| 09 | Osterreich Alexander Wurz | Italien Benetton-Playlife | 1:38,959 | 09 |
| 10 | Italien Giancarlo Fisichella | Italien Benetton-Playlife | 1:39,080 | 10 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Schweiz Sauber-Petronas | 1:39,234 | 11 |
| 12 | Frankreich Jean Alesi | Schweiz Sauber-Petronas | 1:39,448 | 12 |
| 13 | Frankreich Olivier Panis | Frankreich Prost-Peugeot | 1:40,037 | 13 |
| 14 | Italien Jarno Trulli | Frankreich Prost-Peugeot | 1:40,111 | 14 |
| 15 | Finnland Mika Salo | Vereinigtes Konigreich Arrows | 1:40,387 | 15 |
| 16 | Brasilien Rubens Barrichello | Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford | 1:40,502 | 16 |
| 17 | Japan Toranosuke Takagi | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1:40,619 | 17 |
| 18 | Brasilien Pedro Diniz | Vereinigtes Konigreich Arrows | 1:40,687 | 18 |
| 19 | Niederlande Jos Verstappen | Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford | 1:40,943 | 19 |
| 20 | Japan Shinji Nakano | Italien Minardi-Ford | 1:41,315 | 20 |
| 21 | Argentinien Esteban Tuero | Italien Minardi-Ford | 1:42,358 | 21 |
| 107-Prozent-Zeit: 1:43,033 min (bezogen auf die Bestzeit von 1:36,293 min) |||||
| DNQ | Brasilien Ricardo Rosset | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1:43,259 | 22 |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Finnland Mika Häkkinen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 51 | 2 | 1:27:22,535 | 02 | 1:40,426 (35.) |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Italien Ferrari | 51 | 3 | + 6,491 | 04 | 1:40,870 (36.) |
| 03 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 51 | 2 | + 27,662 | 03 | 1:40,905 (42.) |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Irland Jordan-Mugen-Honda | 51 | 2 | + 1:13,491 | 08 | 1:42,275 (38.) |
| 05 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Vereinigtes Konigreich Williams-Mecachrome | 51 | 2 | + 1:13,857 | 05 | 1:42,331 (36.) |
| 06 | Kanada Jacques Villeneuve | Vereinigtes Konigreich Williams-Mecachrome | 51 | 2 | + 1:15,867 | 06 | 1:42,273 (40.) |
| 07 | Frankreich Jean Alesi | Schweiz Sauber-Petronas | 51 | 2 | + 1:36,053 | 12 | 1:42,357 (31.) |
| 08 | Italien Giancarlo Fisichella | Italien Benetton-Playlife | 51 | 2 | + 1:41,302 | 10 | 1:42,336 (20.) |
| 09 | Osterreich Alexander Wurz | Italien Benetton-Playlife | 50 | 2 | + 1 Runde | 09 | 1:43,447 (18.) |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Schweiz Sauber-Petronas | 50 | 2 | + 1 Runde | 11 | 1:42,858 (38.) |
| 11 | Frankreich Olivier Panis | Frankreich Prost-Peugeot | 50 | 2 | + 1 Runde | 13 | 1:43,073 (49.) |
| 12 | Italien Jarno Trulli | Frankreich Prost-Peugeot | 48 | 2 | DNF | 14 | 1:43,164 (42.) |
| – | Japan Shinji Nakano | Italien Minardi-Ford | 40 | 2 | DNF | 20 | 1:44,158 (37.) |
| – | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 31 | 1 | DNF | 01 | 1:40,190 (13.) |
| – | Japan Toranosuke Takagi | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 28 | 2 | DNF | 17 | 1:45,673 (23.) |
| – | Argentinien Esteban Tuero | Italien Minardi-Ford | 28 | 1 | DNF | 21 | 1:45,792 (19.) |
| – | Brasilien Rubens Barrichello | Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford | 25 | 2 | DNF | 16 | 1:44,947 (08.) |
| – | Niederlande Jos Verstappen | Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford | 21 | 1 | DNF | 19 | 1:45,840 (19.) |
| – | Finnland Mika Salo | Vereinigtes Konigreich Arrows | 14 | 0 | DNF | 15 | 1:45,304 (14.) |
| – | Deutschland Ralf Schumacher | Irland Jordan-Mugen-Honda | 13 | 0 | DNF | 07 | 1:42,965 (04.) |
| – | Brasilien Pedro Diniz | Vereinigtes Konigreich Arrows | 2 | 0 | DNF | 18 | 1:46,099 (02.) |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Finnland Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 100 |
| 02 | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari | 86 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | McLaren-Mercedes | 56 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Ferrari | 47 |
| 05 | Kanada Jacques Villeneuve | Williams-Renault | 21 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Jordan-Mugen-Honda | 20 |
| 07 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Williams-Mecachrome | 17 |
| 08 | Osterreich Alexander Wurz | Benetton-Playlife | 17 |
| 09 | Italien Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | 16 |
| 10 | Deutschland Ralf Schumacher | Jordan-Mugen-Honda | 14 |
| 11 | Frankreich Jean Alesi | Sauber-Petronas | 9 |
| 12 | Brasilien Rubens Barrichello | Stewart-Ford | 4 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 13 | Finnland Mika Salo | Arrows | 3 |
| 14 | Brasilien Pedro Diniz | Arrows | 3 |
| 15 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Sauber-Petronas | 1 |
| 16 | Italien Jarno Trulli | Prost-Peugeot | 1 |
| 17 | Danemark Jan Magnussen | Stewart-Ford | 1 |
| 18 | Japan Shinji Nakano | Minardi-Ford | 0 |
| 19 | Argentinien Esteban Tuero | Minardi-Ford | 0 |
| 20 | Brasilien Ricardo Rosset | Tyrrell-Ford | 0 |
| 21 | Japan Toranosuke Takagi | Tyrrell-Ford | 0 |
| 22 | Frankreich Olivier Panis | Prost-Peugeot | 0 |
| 23 | Niederlande Jos Verstappen | Stewart-Ford | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 156 |
| 02 | Italien Ferrari | 133 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Williams-Mecachrome | 38 |
| 04 | Irland Jordan-Mugen-Honda | 34 |
| 05 | Italien Benetton-Playlife | 33 |
| 06 | Schweiz Sauber-Petronas | 10 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Arrows | 6 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford | 5 |
| 09 | Frankreich Prost-Peugeot | 1 |
| 10 | Italien Minardi-Ford | 0 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 0 |