# Großer Preis von Österreich 1999

Der Große Preis von Österreich 1999 (offiziell XXIII Großer Preis von Österreich) fand am 25. Juli auf dem A1-Ring in Spielberg statt und war das neunte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1999.

## Bericht
### Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Großbritannien führte Mika Häkkinen in der Fahrerwertung mit acht Punkten vor Michael Schumacher und Eddie Irvine. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit zwei Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 33 Punkten vor Jordan-Mugen-Honda.
Vor dem Rennwochenende gab es einen Fahrwechsel: Mika Salo, in dieser Saison bisher in drei Rennen bei BAR eingesetzt, wurde als Ersatzfahrer für den verletzten Michael Schumacher geholt. Der nominelle Test- und eigentliche Ersatzfahrer Luca Badoer wurde wegen seines aktuellen Minardi-Engagements nicht berücksichtigt.
Der für die Saison 2000 geplante neue Fahrer für Williams, Juan Pablo Montoya, verkündete vor dem Rennen, dass er an der nächsten Saison nicht teilnehmen wird.
Mit Häkkinen und Jacques Villeneuve (jeweils einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

### Training
#### Freitagstraining

Mit 1:13,303 Minuten war Damon Hill der schnellste Fahrer am Freitag, rund zwei Hundertstel dahinter folgte Häkkinen. Weiters folgten David Coulthard, Ricardo Zonta, Jean Alesi und Ralf Schumacher. Irvine lag auf Platz neun, Salo belegte die 16. Position und Alexander Wurz erreichte nur Platz 20. Der langsamste Fahrer, Toranosuke Takagi, lag rund drei Sekunden hinter der Bestzeit.

#### Samstagstraining

Coulthard holte sich mit 1:11,801 Minuten die schnellste Trainingszeit, dahinter folgten Häkkinen, Irvine, Johnny Herbert, Giancarlo Fisichella und Heinz-Harald Frentzen. Salo belegte die neunte Position, Wurz Platz 13. Der langsamste Fahrer, Pedro de la Rosa, lag rund zweieinhalb Sekunden hinter der Bestzeit.

### Qualifying

Häkkinen konnte sich die Pole-Position mit 1:10,954 Minuten – die einzige Zeit unter 1:11 – sichern. Auf den Plätzen dahinter folgten Coulthard, Irvine, Frentzen, Rubens Barrichello, Herbert und auf Platz sieben Salo. Wurz erreichte mit einem Rückstand von 1,9 Sekunden die zehnte Position. Der langsamste Fahrer, Marc Gené, lag rund dreieinhalb Sekunden hinter der Bestzeit zurück.

### Warm-Up

Häkkinen war mit 1:13,264 Minuten der schnellste Fahrer im Warm-Up vor dem Rennen, dahinter lagen Coulthard, Villeneuve, Pedro Diniz, Alesi, Hill und Irvine auf Platz sieben. Wurz holte sich die neuntschnellste Zeit, Salo belegte Platz 15. Der langsamste Fahrer, Alessandro Zanardi, lag rund zweieinhalb Sekunden hinter der Bestzeit.

### Rennen

Während der Einführungsrunde warf ein Fan in der letzten Kurve eine Rauchbombe auf die Strecke, doch ein Streckenposten konnte diese vor Rennstart entfernen.
Häkkinen konnte nach Rennstart die Führung erfolgreich behaupten, dahinter versuchte Irvine erfolglos, in Kurve eins außen an Coulthard vorbei zu gehen. Frentzen verlor beim Start eine Position an Barrichello. In der nächsten Kurve versuchte Coulthard innen an Häkkinen vorbei zu gehen, aber Häkkinen lenkte früher ein und Coulthard drehte den Finnen um. Das restliche Feld musste unerwartet abbremsen, dadurch konnte Barrichello auf Platz zwei gehen und Salo fuhr in Herberts Heck. Beide konnten weiterfahren, mussten jedoch später aufgrund eines Frontflügeldefekts (Salo) und eines abgebrochenen Heckflügels (Herbert) an die Box. Herbert konnte erst in Runde fünf wieder ins Renngeschehen eingreifen. Barrichello hatte das Momentum auf seiner Seite und setzte vor Kurve drei zum Überholen an, rutschte jedoch über den Scheitelpunkt hinaus und musste nun Irvine abwehren.
Häkkinen begann nun eine Aufholjagd von hinten und verfolgte so Alesi mehrere Runden lang, doch Alesi konnte sich immer der Überholung entziehen, indem der Franzose den vor ihm fahrenden Fahrer regelmäßig überholen konnte. So konnte Alesi unter anderem Zonta, Fisichella und Villeneuve überholen, doch Häkkinen konnte ebenfalls stetig überholen. In Runde 24 kam Diniz, welcher auf Platz fünf liegend ein sehr gutes Rennen fuhr, an die Box zu seinem ersten Stopp. Seine Stoppzeit betrug 9,9 Sekunden. In der folgenden Runde kam sein Teamkollege Alesi, auf Platz sechs liegend in die Boxengasse. Sein Stopp wurde besser abgearbeitet und so blieb Alesi nur 8,1 Sekunden stehen. In Runde 38 kam der Zweitplatzierte Barrichello an die Box, doch ein langer Stopp mit 12,5 Sekunden warf den Brasilianer hinter Frentzen zurück.
Im Duell um die Führung musste Coulthard in Runde 40 als erster an die Box, seine Stoppzeit betrug 10,5 Sekunden. Bei der Ausfahrt wurde Coulthard von seinem Teamkollegen Häkkinen überholt, welcher wiederum in der folgenden Runde die Box aufsuchte und nach 9,6 Sekunden wieder auf die Strecke kam. In Runde 44 kam der Führende Irvine, welcher in den vorherigen Runden laufend schnellste persönliche Runden fuhr, als letzter der Top-Fahrer an die Boxengasse. Ein perfekter Stopp mit 9,6 Sekunden brachte Irvine vor Coulthard wieder auf die Strecke. Durch die bessere Ferrari-Taktik konnte Irvine das Rennen vor Coulthard und Häkkinen gewinnen. Frentzen holte sich Platz vier, der Österreicher Wurz konnte in seinem Heimrennen mit Platz fünf zwei Punkte machen und der an diesem Tag sehr gut gefahrene Diniz holte sich den letzten verbliebenen Punkt. Den Pokal für den siegreichen Konstrukteur Ferrari nahm Ross Brawn entgegen.
Häkkinen sicherte sich mit 1:12,107 Minuten die schnellste Runde.
In der Fahrerwertung führte weiter Häkkinen. Irvine war nach dem Sieg nun Zweiter vor Michael Schumacher. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes | 01 | Finnland Mika Häkkinen | McLaren MP4/14 | Mercedes-Benz 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes | 02 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | McLaren MP4/14 | Mercedes-Benz 3.0 V10 | B |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 03 | Finnland Mika Salo | Ferrari F399 | Ferrari 3.0 V10 | B |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 04 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Ferrari F399 | Ferrari 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Winfield Williams | 05 | Italien Alessandro Zanardi | Williams FW21 | Supertec 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Winfield Williams | 06 | Deutschland Ralf Schumacher | Williams FW21 | Supertec 3.0 V10 | B |
| Irland Benson & Hedges Jordan | 07 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Jordan 199 | Mugen-Honda 3.0 V10 | B |
| Irland Benson & Hedges Jordan | 08 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Jordan 199 | Mugen-Honda 3.0 V10 | B |
| Italien Mild Seven Benetton Playlife | 09 | Italien Giancarlo Fisichella | Benetton B199 | Playlife 3.0 V10 | B |
| Italien Mild Seven Benetton Playlife | 10 | Osterreich Alexander Wurz | Benetton B199 | Playlife 3.0 V10 | B |
| Schweiz Red Bull Sauber Petronas | 11 | Frankreich Jean Alesi | Sauber C18 | Petronas 3.0 V10 | B |
| Schweiz Red Bull Sauber Petronas | 12 | Brasilien Pedro Diniz | Sauber C18 | Petronas 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Arrows | 14 | Spanien Pedro de la Rosa | Arrows A20 | Arrows 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Arrows | 15 | Japan Toranosuke Takagi | Arrows A20 | Arrows 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Stewart Ford | 16 | Brasilien Rubens Barrichello | Stewart SF3 | Ford Cosworth 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Stewart Ford | 17 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Stewart SF3 | Ford Cosworth 3.0 V10 | B |
| Frankreich Gauloises Prost Peugeot | 18 | Frankreich Olivier Panis | Prost AP02 | Peugeot 3.0 V10 | B |
| Frankreich Gauloises Prost Peugeot | 19 | Italien Jarno Trulli | Prost AP02 | Peugeot 3.0 V10 | B |
| Italien Fondmetal Minardi Ford | 20 | Italien Luca Badoer | Minardi M01 | Ford 3.0 V10 | B |
| Italien Fondmetal Minardi Ford | 21 | Spanien Marc Gené | Minardi M01 | Ford 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich British American Racing | 22 | Kanada Jacques Villeneuve | BAR 01 | Supertec 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich British American Racing | 23 | Brasilien Ricardo Zonta | BAR 01 | Supertec 3.0 V10 | B |

## Klassifikation
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Start |
| 01 | Finnland Mika Häkkinen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:10,954 | 01 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:11,153 | 02 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Italien Ferrari | 1:11,973 | 03 |
| 04 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Irland Jordan-Mugen-Honda | 1:12,266 | 04 |
| 05 | Brasilien Rubens Barrichello | Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford | 1:12,342 | 05 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford | 1:12,488 | 06 |
| 07 | Finnland Mika Salo | Italien Ferrari | 1:12,514 | 07 |
| 08 | Deutschland Ralf Schumacher | Vereinigtes Konigreich Williams-Supertec | 1:12,515 | 08 |
| 09 | Kanada Jacques Villeneuve | Vereinigtes Konigreich BAR-Supertec | 1:12,833 | 09 |
| 10 | Osterreich Alexander Wurz | Italien Benetton-Playlife | 1:12,850 | 10 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Irland Jordan-Mugen-Honda | 1:12,901 | 11 |
| 12 | Italien Giancarlo Fisichella | Italien Benetton-Playlife | 1:12,924 | 12 |
| 13 | Italien Jarno Trulli | Frankreich Prost-Peugeot | 1:12,999 | 13 |
| 14 | Italien Alessandro Zanardi | Vereinigtes Konigreich Williams-Supertec | 1:13,101 | 14 |
| 15 | Brasilien Ricardo Zonta | Vereinigtes Konigreich BAR-Supertec | 1:13,172 | 15 |
| 16 | Brasilien Pedro Diniz | Schweiz Sauber-Petronas | 1:13,223 | 16 |
| 17 | Frankreich Jean Alesi | Schweiz Sauber-Petronas | 1:13,226 | 17 |
| 18 | Frankreich Olivier Panis | Frankreich Prost-Peugeot | 1:13,457 | 18 |
| 19 | Italien Luca Badoer | Italien Minardi-Ford | 1:13,606 | 19 |
| 20 | Japan Toranosuke Takagi | Vereinigtes Konigreich Arrows | 1:13,641 | 20 |
| 21 | Spanien Pedro de la Rosa | Vereinigtes Konigreich Arrows | 1:14,139 | 21 |
| 22 | Spanien Marc Gené | Italien Minardi-Ford | 1:14,363 | 22 |
| 107-Prozent-Zeit: 1:15,921 min (bezogen auf die Bestzeit von 1:10,954 min) |||||

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Italien Ferrari | 71 | 1 | 1:28:12,438 | 03 | 1:12,787 (43.) |
| 02 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 71 | 1 | + 0,313 | 02 | 1:12,855 (69.) |
| 03 | Finnland Mika Häkkinen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 71 | 1 | + 22,282 | 01 | 1:12,107 (39.) |
| 04 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Irland Jordan-Mugen-Honda | 71 | 1 | + 52,803 | 04 | 1:13,176 (42.) |
| 05 | Osterreich Alexander Wurz | Italien Benetton-Playlife | 71 | 1 | + 1:06,358 | 10 | 1:13,654 (42.) |
| 06 | Brasilien Pedro Diniz | Schweiz Sauber-Petronas | 71 | 2 | + 1:10,933 | 16 | 1:13,093 (49.) |
| 07 | Italien Jarno Trulli | Frankreich Prost-Peugeot | 70 | 1 | + 1 Runde | 13 | 1:14,112 (37.) |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Irland Jordan-Mugen-Honda | 70 | 1 | + 1 Runde | 11 | 1:13,960 (63.) |
| 09 | Finnland Mika Salo | Italien Ferrari | 70 | 2 | + 1 Runde | 07 | 1:13,481 (67.) |
| 10 | Frankreich Olivier Panis | Frankreich Prost-Peugeot | 70 | 1 | + 1 Runde | 18 | 1:13,465 (67.) |
| 11 | Spanien Marc Gené | Italien Minardi-Ford | 70 | 1 | + 1 Runde | 22 | 1:14,517 (34.) |
| 12 | Italien Giancarlo Fisichella | Italien Benetton-Playlife | 68 | 1 | DNF | 12 | 1:13,579 (41.) |
| 13 | Italien Luca Badoer | Italien Minardi-Ford | 68 | 3 | + 3 Runden | 19 | 1:14,622 (63.) |
| 14 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford | 67 | 2 | + 4 Runden | 06 | 1:12,641 (67.) |
| 15 | Brasilien Ricardo Zonta | Vereinigtes Konigreich BAR-Supertec | 63 | 1 | DNF | 15 | 1:14,063 (36.) |
| – | Brasilien Rubens Barrichello | Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford | 55 | 1 | DNF | 03 | 1:13,278 (36.) |
| – | Frankreich Jean Alesi | Schweiz Sauber-Petronas | 49 | 1 | DNF | 17 | 1:13,228 (47.) |
| – | Spanien Pedro de la Rosa | Vereinigtes Konigreich Arrows | 38 | 1 | DNF | 21 | 1:14,914 (29.) |
| – | Italien Alessandro Zanardi | Vereinigtes Konigreich Williams-Supertec | 35 | 0 | DNF | 14 | 1:14,381 (31.) |
| – | Kanada Jacques Villeneuve | Vereinigtes Konigreich BAR-Supertec | 34 | 0 | DNF | 09 | 1:13,977 (33.) |
| – | Japan Toranosuke Takagi | Vereinigtes Konigreich Arrows | 25 | 0 | DNF | 20 | 1:15,361 (25.) |
| – | Deutschland Ralf Schumacher | Vereinigtes Konigreich Williams-Supertec | 8 | 0 | DNF | 08 | 1:16,173 (08.) |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Finnland Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 44 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Ferrari | 42 |
| 03 | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari | 32 |
| 04 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen-Honda | 29 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | McLaren-Mercedes | 28 |
| 06 | Deutschland Ralf Schumacher | Williams-Supertec | 19 |
| 07 | Italien Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | 13 |
| 08 | Brasilien Rubens Barrichello | Stewart-Ford | 10 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Jordan-Mugen-Honda | 5 |
| 10 | Osterreich Alexander Wurz | Benetton-Playlife | 3 |
| 11 | Brasilien Pedro Diniz | Sauber-Petronas | 3 |
| 12 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Stewart-Ford | 2 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 13 | Italien Jarno Trulli | Prost-Peugeot | 1 |
| 14 | Frankreich Olivier Panis | Prost-Peugeot | 1 |
| 15 | Spanien Pedro de la Rosa | Arrows | 1 |
| 16 | Frankreich Jean Alesi | Sauber-Petronas | 1 |
| 17 | Finnland Mika Salo | Ferrari / BAR-Supertec | 0 |
| 18 | Japan Toranosuke Takagi | Arrows | 0 |
| 19 | Spanien Marc Gené | Minardi-Ford | 0 |
| 20 | Italien Luca Badoer | Minardi-Ford | 0 |
| 21 | Italien Alessandro Zanardi | Williams-Supertec | 0 |
| 22 | Brasilien Ricardo Zonta | BAR-Supertec | 0 |
| – | Kanada Jacques Villeneuve | BAR-Supertec | 0 |
| – | Frankreich Stéphane Sarrazin | Minardi-Ford | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Italien Ferrari | 74 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 72 |
| 03 | Irland Jordan-Mugen-Honda | 34 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Williams-Supertec | 19 |
| 05 | Italien Benetton-Playlife | 16 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford | 12 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 07 | Schweiz Sauber-Petronas | 4 |
| 08 | Frankreich Prost-Peugeot | 2 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Arrows | 1 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich BAR-Supertec | 0 |
| 11 | Italien Minardi-Ford | 0 |