# Liste der Brücken über die Schüss

Die Liste der Brücken über die Schüss nennt die Schüss (frz. La Suze) querende Brücken von der Quelle zuoberst im Vallon de Saint-Imier bis zur Mündung in den Bielersee bei Biel/Bienne, wo die Madretschschüss direkt in die Zihl fliesst.

## Brückenliste

204 Übergänge überspannen den Fluss: 113 Strassen- und Feldwegbrücken, 62 Fussgänger- und Velobrücken, 10 Eisenbahnbrücken, acht Wehrstege, vier Gebäude-«Brücken», vier Rohrträgerbrücken, zwei Förderbandübergänge und eine Aquäduktbrücke.

### Vallon de Saint-Imier

85 Übergänge überqueren den Fluss im Sankt-Immer-Tal.
| Name | Ort | Funktion | Konstruktion | Material | Länge in m | Höhe m ü. M. | Bemerkungen |
| Unbenannter Übergang | Renan | Feldwegbrücke | Bachdurchlass | Beton | 4 | 963 | |
| Unbenannter Übergang | Renan | Feldwegbrücke | Bachdurchlass | Beton | 4 | 962 | |
| Unbenannter Übergang | Renan | Feldwegbrücke | Bachdurchlass | Beton | 4 | 958 | |
| Unbenannter Übergang | Renan | Feldwegbrücke | Bachdurchlass | Beton | 4 | 950 | |
| Unbenannter Übergang | Renan | Feldwegbrücke | Bachdurchlass | Beton | 4 | 942 | |
| Unbenannter Übergang | Renan | Feldwegbrücke | Bachdurchlass | Beton | 4 | 939 | |
| Unbenannter Übergang | Renan | Feldwegbrücke | Bachdurchlass | Beton | 4 | 938 | |
| Envers des Convers-Übergang | Renan | Strassenbrücke (einspurig) | Bachdurchlass | Beton | 4 | 931 | Fahrverbot für Motorwagen und Motorräder: Anwohner gestattet Reduzierter Winterdienst Höchstgeschwindigkeit 60 km/h Wanderweg |
| Unbenannter Übergang | Renan | Feldwegbrücke | Bachdurchlass | Beton | 4 | 918 | |
| Unbenannter Übergang | Renan | Feldwegbrücke | Bachdurchlass | Beton | 4 | 913 | |
| Unbenannter Übergang | Renan | Feldwegbrücke | Bachdurchlass | Beton | 4 | 907 | |
| Unbenannter Übergang | Renan | Strassenbrücke (zweispurig) | Bachdurchlass | Beton | 4 | 894 | Fahrverbot für Motorwagen und Motorräder: Anwohner gestattet Schleudergefahr bei vereister Fahrbahn Höchstgeschwindigkeit 60 km/h |
| Unbenannter Übergang | Renan | Feldwegbrücke | Bachdurchlass | Beton | 4 | 892 | |
| Unbenannter Übergang | Renan | Feldwegbrücke | Bachdurchlass | Beton | 4 | 888 | |
| Unbenannte Brücke | Renan | Strassenbrücke (einspurig) | Balkenbrücke | Beton | 6 | 882 | Fahrverbot für Motorwagen und Motorräder: Anwohner gestattet Reduzierter Winterdienst Höchstgeschwindigkeit 60 km/h |
| Unbenannter Übergang | Renan | Feldwegbrücke | Bachdurchlass | Beton | 4 | 875 | |
| Unbenannter Übergang | Renan | Strassenbrücke (einspurig) | Bachdurchlass | Beton | 4 | 874 | Fahrverbot für Motorwagen und Motorräder: Anwohner gestattet Reduzierter Winterdienst Höchstgeschwindigkeit 60 km/h |
| Le Plan-Brücke | Renan | Strassenbrücke (einspurig) | Balkenbrücke | Beton | 8 | 862 | Fahrverbot für Motorwagen und Motorräder: Anwohner gestattet Reduzierter Winterdienst Höchstgeschwindigkeit 60 km/h |
| L'Auge-du-Bois-Brücke | Renan | Strassenbrücke (zweispurig) | Bogenbrücke | Stein | 8 | 845 | Regional schützenswertes Bauwerk Mountainbike-Route 843 Erguël Bike (St‑Imier–St‑Imier) Wanderweg |
| Sur l'Eau-Brücke | Sonvilier | Strassenbrücke (zweispurig) | Bogenbrücke | Stein | 10 | 820 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h |
| Unbenannter Übergang | Sonvilier | Strassenbrücke (zweispurig) | Bachdurchlass | Beton | 4 | 803 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h |
| Rue du Nouveau Pont-Brücke | Sonvilier | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs | Balkenbrücke | Beton | 7 | 802 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h |
| Route du Stand-Brücke | Sonvilier | Strassenbrücke (zweispurig) | Bogenbrücke | Stein | 7 | 800 | Regional schützenswertes Bauwerk Höchstgeschwindigkeit 50 km/h |
| La Ruette-Brücke | Sonvilier | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir | Bogenbrücke | Stein | 7 | 799 | Regional schützenswertes Bauwerk Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Wanderland-Route 2 Trans Swiss Trail (Etappe 5 St-Imier–Chézard-St-Martin) |
| Unbenannte Brücke | Sonvilier | Strassenbrücke | Bogenbrücke | Stein | 5 | 798 | Vorplatz des Gebäudes Route des Sauges 2. |
| Unbenannter Steg | Sonvilier | Fussgängerbrücke mit Holztor | Balkenbrücke | Holz | 5 | 797 | |
| Unbenannte Brücke | Sonvilier | Feldwegbrücke | Bogenbrücke Balkenbrücke | Stein Beton | 6 | 796 | |
| Unbenannte Brücke | Sonvilier | Feldwegbrücke | Balkenbrücke | Beton | 10 | 791 | |
| Unbenannte Brücke | Sonvilier | Feldwegbrücke | Balkenbrücke | Beton | 4 | 788 | |
| Route des Sauges-Brücke | Sonvilier | Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke | Stahl | 6 | 786 | Höchstgeschwindigkeit 30 km/h Wanderland-Route 425 Chemin de la Combe Grède (St‑Imier–Pré aux Auges–Sonvilier) |
| Unbenannte Brücke | Sonvilier | Feldwegbrücke | Balkenbrücke | Beton | 7 | 785 | Zufahrt zum Schopf des Gebäudes Route des Sauges 133. |
| Unbenannte Brücke | Sonvilier | Strassenbrücke (einspurig) | Balkenbrücke | Beton | 7 | 782 | Zufahrt zu den Gebäuden Route des Sauges 133 und 135a. |
| Unbenannte Brücke | Sonvilier | Strassenbrücke (einspurig) | Bogenbrücke | Stein | 6 | 777 | |
| Unbenannte Brücke | St-Imier | Feldwegbrücke | Balkenbrücke | Beton | 4 | 767 | |
| Unbenannte Brücke | St-Imier | Strassenbrücke (einspurig) | Balkenbrücke | Beton | 4 | 766 | |
| Sur le Pont-Brücke | St-Imier | Strassenbrücke (einspurig) mit Velostreifenmarkierung | Balkenbrücke | Beton | 9 | 765 | Dem Gegenverkehr Vortritt lassen (Fahrtrichtung Parkplatz) |
| Sur le Pont-Brücke | St-Imier | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir | Balkenbrücke | Beton | 7 | 764 | |
| Unbenannter Steg | St-Imier | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke | Stahl | 7 | 764 | |
| Rue de Châtillon-Brücke | St-Imier | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs | Balkenbrücke | Beton | 45 | 759 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Mountainbike-Route 843 Erguël Bike (St‑Imier–St‑Imier) |
| Unbenannte Brücke | St-Imier | Strassenplatz | Tunnel | Beton | 4 | 758 | Zufahrt zur Uhrenfabrik Longines. |
| Longines-Steg | St-Imier | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke | Holz | 9 | 754 | Wanderland-Route 38 ViaBerna (Etappe 3 St-Imier–Combe Grède–Chasseral–Nods) und Route 425 Chemin de la Combe Grède (St‑Imier–Pré aux Auges–Sonvilier) |
| Unbenannte Brücke | St-Imier | Feldwegbrücke | Balkenbrücke | Beton | 5 | 752 | |
| Unbenannte Brücke | Villeret | Feldwegbrücke | Balkenbrücke | Stahl Beton | 5 | 742 | |
| Unbenannte Brücke | Villeret | Strassenbrücke (einspurig) | Balkenbrücke | Beton | 7 | 741 | Einbahnstrasse (Fahrtrichtung von der Hauptstrasse) Einfahrt verboten (Fahrtrichtung zur Hauptstrasse) Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Höchstgewicht 10 t |
| Rue Principale-Brücke | Villeret | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs | Tunnel | Beton | 6 | 741 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h PostAuto-Buslinie 156 (La Chaux-de-Fonds–Sonceboz-Sombeval (Mobinight)) |
| Unbenannter Steg | Villeret | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke | Beton | 8 | 739 | Wanderweg |
| Unbenannter Steg | Villeret | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke | Beton | 6 | 739 | |
| Rue de la Gare-Brücke | Villeret | Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke | Beton | 8 | 739 | Sackgasse Höchstgeschwindigkeit 50 km/h |
| Unbenannter Steg | Villeret | Fussgängerbrücke mit abschliessbarem Tor | Balkenbrücke | Stahl | 5 | 738 | Privater Zugang zum Gebäude Rue de la Vignette 9. |
| Rue de la Vignette-Brücke | Villeret | Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke | Beton | 8 | 737 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h |
| Unbenannte Brücke | Villeret | Feldwegbrücke | Balkenbrücke | Stahl Beton | 8 | 736 | |
| Unbenannte Brücke | Villeret | Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke | Beton | 8 | 735 | Hydrologische Messstation A022 des Amts für Wasser und Abfall des Kantons Bern befindet sich bei der Brücke. |
| Rue Principale-Übergang | Villeret | Strassenbrücke (zweispurig) | Tunnel | Beton | 6 | 730 | Höchstgeschwindigkeit 80 km/h Postauto-Buslinie 156 (La Chaux-de-Fonds–Sonceboz-Sombeval (Mobinight)) |
| Unbenannter Steg | Villeret | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke | Beton | 24 | 723 | Übergang ist nicht behindertengerecht (Treppe). |
| Unbenannte Brücke | Cormoret | Feldwegbrücke | Balkenbrücke | Beton | 6 | 720 | |
| Chemin des Bains-Brücke | Cormoret | Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke | Stahl Beton | 7 | 715 | |
| Unbenannter Steg | Cormoret | Fussgängerbrücke | Bogenbrücke | Stahl | 10 | 709 | |
| SBB-Brücke | Cormoret | Eisenbahnbrücke (eingleisig) | Balkenbrücke | Beton | 20 | 708 | Höchstgeschwindigkeit 110 km/h Bahnstrecke Biel/Bienne–La Chaux-de-Fonds |
| Unbenannte Brücke | Cormoret | Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke | Beton | 14 | 708 | Wanderweg |
| Passage des Petits-Pont-Steg | Cormoret | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke | Beton | 10 | 706 | |
| Route Principale-Brücke | Cormoret | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs | Balkenbrücke | Beton | 20 | 705 | Höchstgeschwindigkeit 80 km/h PostAuto-Buslinie 156 (La Chaux-de-Fonds–Sonceboz-Sombeval (Mobinight)) |
| Unbenannter Steg | Courtelary | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke | Stahl | 8 | 700 | |
| Les Lilas-Brücke | Courtelary | Strassenbrücke (zweispurig) mit Rohrleitung an der Brückenwand | Bogenbrücke | Beton | 16 | 697 | Höchstgeschwindigkeit 30 km/h (Lastwagen) Höchstgewicht 16 t Wanderweg |
| Le Moulin-Brücke | Courtelary | Strassenbrücke (zweispurig) mit Rohrleitung an der Brückenwand | Balkenbrücke | Beton | 16 | 696 | Höchstgeschwindigkeit 30 km/h (Lastwagen) Höchstgewicht 8 t Wanderweg |
| La Fleur de Lys-Brücke | Courtelary | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs | Balkenbrücke | Beton | 10 | 694 | Höchstgeschwindigkeit 20 km/h (Lastwagen) |
| La Châtelaine-Brücke | Courtelary | Strassenbrücke (einspurig) | Balkenbrücke | Beton | 18 | 693 | Höchstgeschwindigkeit 30 km/h Höchstgewicht 3,5 t Wanderweg |
| Pont de Pierre-Brücke | Courtelary | Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke | Beton | 18 | 688 | Höchstgeschwindigkeit 30 km/h (Lastwagen) Höchstgewicht 8 t Wanderweg |
| Courtelary-Brücke | Courtelary | Fussgänger- und Velobrücke | Gedeckte Brücke | Holz | 13 | 687 | Gedeckte Holzbrücke mit Trapezhängewerk Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder Metallpoller dienen als Durchfahrtssperre. Wanderweg |
| Unbenannte Brücke | Cortébert | Strassenbrücke (einspurig) mit Rohrleitung an der Brückenseite | Balkenbrücke | Beton | 16 | 680 | Betonbalkenbrücke mit flachem Bogen, gebaut 1930/31 Zufahrt zu den Gebäuden Clos Taureau 104a, 104b und 104c. Wanderweg |
| Unbenannte Brücke | Cortébert | Strassenbrücke (zweispurig) mit Rohrleitung an der Brückenwand | Balkenbrücke | Beton | 16 | 678 | Wanderweg |
| Grand-Rue-Brücke | Cortébert | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir | Balkenbrücke | Beton | 16 | 677 | Gebaut 1931 Höchstgeschwindigkeit 80 km/h PostAuto-Buslinie 156 (La Chaux-de-Fonds–Sonceboz-Sombeval (Mobinight)) |
| Les Chéseaux-Brücke | Cortébert | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir | Balkenbrücke | Beton | 21 | 676 | Höchstgeschwindigkeit 30 km/h (Lastwagen) Höchstgewicht 28 t Wanderweg |
| Unbenannter Steg | Cortébert | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke | Stahl | 15 | 673 | |
| SBB-Brücke | Cortébert | Eisenbahnbrücke (eingleisig) | Balkenbrücke | Beton | 15 | 670 | Höchstgeschwindigkeit 110 km Bahnstrecke Biel/Bienne–La Chaux-de-Fonds |
| Unbenannter Steg | Cortébert | Fussgänger- und Velobrücke | Balkenbrücke | Stahl | 15 | 670 | Gebaut 2018 Wanderweg |
| Unbenannter Steg | Cortébert | Fussgänger- und Velobrücke | Balkenbrücke | Stahl | 10 | 670 | Gebaut 2018 Wanderweg |
| La Courtine-Brücke | Corgémont | Strassenbrücke (einspurig) | Balkenbrücke | Beton | 11 | 665 | Höchstgeschwindigkeit 20 km/h (Lastwagen) Höchstgewicht 18 t Wanderweg |
| Unbenannter Steg | Corgémont | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke | Stahl | 9 | 661 | |
| Unbenannte Brücke | Corgémont | Fussgänger- und Velobrücke | Bogenbrücke | Stahl | 26 | 659 | Verbot für Tiere (Pferd) |
| Quart-Dessous-Brücke | Corgémont | Strassenbrücke (zweispurig) | Bogenbrücke | Stein | 22 | 656 | Regional schützenswertes Bauwerk, gebaut 1. Hälfte 19. Jh. Höchstgeschwindigkeit 20 km/h (Lastwagen) Wanderweg |
| SBB-Brücke | Corgémont | Eisenbahnbrücke (zweigleisig) | Balkenbrücke | Beton Stein | 30 | 655 | Höchstgeschwindigkeit 80 km/h Bahnstrecke Biel/Bienne–La Chaux-de-Fonds Bahnstrecke Sonceboz-Sombeval–Moutier |
| Unbenannter Steg | Corgémont | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke | Stahl | 11 | 655 | Verbot für Tiere (Pferd) Wanderweg |
| Rue de la Gare-Brücke | Sonceboz-Sombeval | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs | Balkenbrücke | Beton | 18 | 648 | Wanderweg |
| Rue des Prés-Brücke | Sonceboz-Sombeval | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir und Rohrleitung an der Brückenwand | Balkenbrücke | Beton | 20 | 644 | Höchstgeschwindigkeit 30 km/h Die hydrometrische Messstation Suze - Sonceboz (2307) vom Bundesamt für Umwelt (BAFU) befindet sich 100 m flussabwärts auf der rechten Flussseite. |
| Rue de la Gare-Brücke | Sonceboz-Sombeval | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs | Balkenbrücke | Beton | 18 | 643 | Gebaut 1932–1935 Mountainbike-Route 44 Chasseral–Weissenstein Bike (Etappe 2 Sonceboz–Weissenstein) Veloland-Route 64 Lötschberg–Jura (Etappe 3 Biel–Delémont) Wanderland-Route 80 ViaJura (Etappe 6 Sornetan–Sonceboz) |

### Juraklus und Taubenlochschlucht

46 Übergänge überqueren den Fluss in diesem Abschnitt.
| Bild | Name | Ort | Funktion | Konstruktion | Material | Länge in m | Höhe m ü. M. | Bemerkungen |
| | SBB-Brücke | Sonceboz-Sombeval | Eisenbahnbrücke (eingleisig) | Balkenbrücke | Stahl | 40 | 639 | Höchstgeschwindigkeit 90 km/h Bahnstrecke Biel/Bienne–La Chaux-de-Fonds |
| | Unbenannte Brücke | Sonceboz-Sombeval | Rohrleitungsbrücke Fussgängerbrücke | Balkenbrücke | Stahl | 18 | 635 | Wasserrohrleitungsbrücke mit öffentlichem Fusssteg. Übergang ist nicht behindertengerecht (Treppe). |
| | A16-Brücke (Transjurane) | Sonceboz-Sombeval | Autobahnbrücke (vierspurig) mit zwei Standspuren | Hohlkastenbrücke | Beton | 230 | 630 | Eröffnet 1997 Höchstgeschwindigkeit 120 km/h |
| | STEP-Brücke | Sonceboz-Sombeval | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke | Holz | 14 | 625 | Gebaut 1998 |
| | Unbenannte Brücke | Sonceboz-Sombeval | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir | Balkenbrücke | Beton | 70 | 621 | A16-Autobahnzubringer Anschluss 18 Sonceboz |
| | Unbenannte Brücke | Sonceboz-Sombeval | Feldwegbrücke | Balkenbrücke | Beton | 12 | 621 | Flussabwärts befindet sich das national geschützte Amphibienlaichgebiet Sessenais. |
| | SBB-Brücke | La Heutte | Eisenbahnbrücke (eingleisig) | Balkenbrücke | Beton | 17 | 616 | Höchstgeschwindigkeit 90 km/h Bahnstrecke Biel/Bienne–La Chaux-de-Fonds Das Bauwerk befindet sich im national geschützten Amphibienlaichgebiet Sessenais. |
| | SBB-Brücke | La Heutte | Eisenbahnbrücke (eingleisig) | Balkenbrücke | Beton | 17 | 612 | Höchstgeschwindigkeit 90 km/h Bahnstrecke Biel/Bienne–La Chaux-de-Fonds Das Bauwerk befindet sich im national geschützten Amphibienlaichgebiet Sessenais. |
| | Chemin du Pont-Brücke | La Heutte | Strassenbrücke (zweispurig) | Bogenbrücke | Stein Beton | 33 | 605 | Regional schützenswertes Bauwerk, gebaut 1770, restauriert 1990/91 Höchstgeschwindigkeit 30 km/h Höchstgewicht 40 t Wanderland-Route 80 ViaJura (Etappe 7 Sonceboz–Biel) Die Brücke überquert neben dem Fluss auch noch einen Industriekanal. |
| | Unbenannte Brücke | La Heutte | Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke | Beton | 35 | 600 | Höchstgeschwindigkeit 60 km/h A16-Autobahnzubringer Anschluss 19 La Heutte |
| | Unbenannter Steg | Péry | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke | Stahl | 20 | 595 | Privater Steg mit abschliessbarem Metalltor. Übergang ist nicht behindertengerecht (Treppe). |
| | Les Oeuches-Brücke | Péry | Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke | Beton | 17 | 594 | Gebaut 2001 Sackgasse Höchstgeschwindigkeit 30 km/h |
| | Unbenannte Brücke | Péry | Eisenbahnbrücke (eingleisig) | Balkenbrücke | Beton | 25 | 592 | Privatareal der Vigier Cement AG |
| | A16-Brücke (Transjurane) | Péry | Autobahnbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke | Beton | 500 | 592 | Einbahnstrasse (Fahrtrichtung Loveresse) Höchstgeschwindigkeit 80 km/h Das Bauwerk überquert neben dem Fluss auch Bahngleise der Vigier Cement AG. |
| | Unbenannte Brücke | Péry | Strassenbrücke (einspurig) | Balkenbrücke | Beton | 21 | 591 | Einfahrt verboten (Fahrtrichtung west) Privatareal der Vigier Cement AG |
| Förderband (hinten) | Zement-Förderband-Brücke | Péry | Förderband-Brücke | Balkenbrücke | Stahl Beton | 140 | 589 | Das Bauwerk überquert neben dem Fluss auch die Route de Châtel, Bahngleise und die Hauptstrasse 6. Privatareal der Vigier Cement AG |
| Skyway (vorne) | Skyway-Übergang | Péry | Bautenverbindungs-Brücke | Balkenbrücke | Stahl | 15 | 589 | Privatareal der Vigier Cement AG |
| | Unbenannter Steg | Péry | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke | Stahl | 12 | 589 | Privatareal der Vigier Cement AG |
| | Unbenannte Brücke | Péry | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir | Balkenbrücke | Beton | 13 | 588 | Privatareal der Vigier Cement AG |
| | Zement-Silo-Übergang | Péry | Bautenverbindungs-Brücke | Balkenbrücke | Stahl | 40 | 588 | Privatareal der Vigier Cement AG |
| | Skyway-Übergang | Péry | Bautenverbindungs-Brücke | Balkenbrücke | Stahl | 10 | 588 | Privatareal der Vigier Cement AG |
| | Unbenannte Brücke | Péry | Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke | Beton | 13 | 587 | Höchstgeschwindigkeit 20 km/h Privatareal der Vigier Cement AG |
| | Zement-Förderband-Brücke | Péry | Förderband-Brücke | Balkenbrücke | Stahl Beton | 500 | 587 | Das Bauwerk überquert neben dem Fluss auch Bahngleise und zweimal die Hauptstrasse 6. Privatareal der Vigier Cement AG |
| | Unbenannter Steg | Péry | Fussgängerbrücke mit Rohrleitung an der Brückenseite | Balkenbrücke | Stahl | 20 | 586 | Privatareal der Vigier Cement AG Hydrologische Messstation A024 des Amts für Wasser und Abfall des Kantons Bern befindet sich bei der Brücke. |
| | Unbenannte Brücke | Péry | Eisenbahnbrücke (eingleisig) | Bogenbrücke Fachwerkbrücke | Stahl | 30 | 586 | Allgemeines Fahrverbot: ausgenommen Eisenbahn Verbot für Fussgänger Privatareal der Vigier Cement AG |
| | Unbenannte Brücke | Péry | Strassenbrücke (zweispurig) 235.2 | Balkenbrücke | Beton | 170 | 585 | Verbindungsstrasse zwischen den getrennten Richtungsfahrbahnen der A16. Das Bauwerk überquert neben dem Fluss auch Bahngleise. |
| | Unbenannte Brücke | Péry | Strassenbrücke (einspurig) | Balkenbrücke | Beton | 16 | 585 | Allgemeines Fahrverbot Wanderland-Route 80 ViaJura (Etappe 7 Sonceboz–Biel) |
| | Unbenannter Steg | Péry | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke | Beton | 18 | 538 | |
| | Route de la Fabrique-Brücke | Frinvillier | Strassenbrücke (einspurig) | Balkenbrücke | Beton | 15 | 527 | Renoviert 2022 Wanderland-Route 80 ViaJura (Etappe 7 Sonceboz–Biel) |
| | Merlinquelle-Brücke | Frinvillier | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke | Beton | 18 | 524 | Die Brücke wurde um 1960 beim Bau eines neuen Fassungsbauwerks über der Merlinquelle erstellt. |
| | Rue Principale-Brücke | Frinvillier – Orvin | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir 235.2 | Bogenbrücke | Stein | 55 | 519 | Regional schützenswertes Bauwerk, gebaut 1865 VB-Buslinien 70 (Biel/Bienne–Les Prés-d'Orvin) und 71 (Biel/Bienne–Romont) Wanderland-Route 5 Jura-Höhenweg (Etappe 7 Frinvillier–Chasseral) Während des Zweiten Weltkriegs wurde an der Brücke von der Schweizer Armee ein Sprengobjekt angebracht. |
| | Chemin du Taubenloch-Brücke | Frinvillier – Orvin | Strassenbrücke (einspurig) mit Rohrleitung unterhalb der Fahrbahn | Balkenbrücke | Stahl | 12 | 518 | Eisenbrücke, gebaut um 1900 Während des Zweiten Weltkriegs wurde an der Brücke von der Schweizer Armee ein Sprengobjekt angebracht. |
| | Aquädukt-Steg | Frinvillier | Fussgängerbrücke mit abschliessbarem Tor | Balkenbrücke | Beton | 80 | 514 | Wanderland-Route 80 ViaJura (Etappe 7 Sonceboz–Biel) |
| | Aquädukt-Brücke | Frinvillier | Aquäduktbrücke | Balkenbrücke | Beton | 80 | 514 | |
| | Unbenannter Steg | Biel/Bienne | Wehrbrücke | Balkenbrücke | Stahl Beton | 24 | 514 | Privater Übergang |
| | Hauptstrasse-Brücke | Biel/Bienne | Strassenbrücke (zweispurig) mit Velostreifenmarkierung | Balkenbrücke | Beton | 80 | 508 | Einbahnstrasse (Fahrtrichtung Loveresse) Höchstgeschwindigkeit 80 km/h |
| | Taubenlochschlucht-Steg | Biel/Bienne | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke | Stahl | 8 | 506 | Wanderland-Route 38 ViaBerna (Etappe 5 Magglingen–Biel) und Route 80 ViaJura (Etappe 7 Sonceboz–Biel) |
| | Taubenloch-Brücke | Biel/Bienne | Strassenbrücke (zweispurig) | Bogenbrücke | Stein | 35 | 504 | National schützenswertes Bauwerk, gebaut 1856–1858 Höchstgewicht 32 t |
| | Taubenlochschlucht-Steg | Biel/Bienne | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke | Beton | 8 | 502 | Wanderland-Route 38 ViaBerna (Etappe 5 Magglingen–Biel) und Route 80 ViaJura (Etappe 7 Sonceboz–Biel) |
| | Kraftwerk Taubenloch-Brücke | Biel/Bienne | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke | Stahl | 20 | 499 | Zugang zum Kraftwerk Taubenlochschlucht |
| | Taubenlochschlucht-Steg | Biel/Bienne | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke | Beton | 12 | 487 | Wanderland-Route 38 ViaBerna (Etappe 5 Magglingen–Biel) und Route 80 ViaJura (Etappe 7 Sonceboz–Biel) |
| | SBB-Brücke | Biel/Bienne | Eisenbahnbrücke (eingleisig) | Bogenbrücke | Stein | 75 | 486 | Höchstgeschwindigkeit 75 km/h Bahnstrecke Biel/Bienne–La Chaux-de-Fonds |
| | Taubenlochschlucht-Steg | Biel/Bienne | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke | Stahl | 8 | 486 | Wanderland-Route 38 ViaBerna (Etappe 5 Magglingen–Biel) und Route 80 ViaJura (Etappe 7 Sonceboz–Biel) |
| | A16-Brücke (Transjurane) | Biel/Bienne | Autobahnbrücke (vierspurig) mit zwei Standspuren | Bogenbrücke | Beton | 350 | 486 | Höchstgeschwindigkeit 80 km/h Die Bauwerke überqueren neben dem Fluss auch die Bahnstrecke Biel/Bienne–La Chaux-de-Fonds und die Hauptstrasse 6. |
| | Unbenannter Steg | Biel/Bienne | Fussgängerbrücke | Bogenbrücke | Stein | 11 | 478 | Schützenswerte Brücke, gebaut 1889. Übergang ist nicht mehr begehbar. |
| | Unbenannte Brücke | Biel/Bienne | Fussgängerbrücke | Bogenbrücke | Stahl | 11 | 474 | Gebaut 2015, ersetzte Brücke von 1889 Da die alte schützenswerte Brücke nicht abgebrochen werden durfte, wurde die neue Stahlkonstruktion über die alte Brücke gestülpt. |

### Biel/Bienne: Hauptkanal

25 Übergänge überqueren den Hauptkanal in der Stadt Biel. Der 1825–1829 angelegte schnurgerade mittlere Lauf der Schüss dient zur raschen Abfuhr der Hochwasser in den Bielersee.
| Name | Ort | Funktion | Konstruktion | Material | Länge in m | Höhe m ü. M. | Bemerkungen |
| Solothurnstrasse-Brücke | Biel/Bienne | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs und Fussgängerstreifen | Balkenbrücke | Beton | 21 | 445 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h VB-Trolleybuslinie 1 (Löhre–Stadien) VB-Buslinie 2 (Brügg–Orpundplatz) asm-Buslinie 73 (Pieterlen–Reuchenette/Péry) |
| Unbenannter Steg | Biel/Bienne | Fussgängerbrücke | Bogenbrücke | Beton | 17 | 441 | |
| Unbenannte Brücke | Biel/Bienne | Fussgänger- und Velobrücke mit Rohrleitungen an den Brückenwänden | Bogenbrücke | Beton | 20 | 440 | Skatingland-Route 3 Mittelland Skate (Etappe 8 Solothurn–Biel) Veloland-Route 50 Jurasüdfuss-Route (Etappe 2 Grenchen–Neuchâtel) |
| Mühlestrasse-Brücke | Biel/Bienne | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs und Rohrleitung an der Brückenwand | Balkenbrücke | Beton | 30 | 439 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h VB-Trolleybuslinien 3 (Mösliacker–Vorhölzli) und 4 (Nidau, Burgerallee–Vorhölzli) Veloland-Route 24 Emmental–Entlebuch (Etappe 1 Biel–Burgdorf) |
| Forellenweg-Brücke | Biel/Bienne | Fussgänger- und Velobrücke mit Rohrleitung an der Brückenwand | Bogenbrücke | Beton | 21 | 438 | Gemeinsamer Velo- und Fussweg: Velo auf der Brücke stossen Kein Winterdienst Übergang zum Schüssinselpark, eröffnet 2017. |
| Rohrträger-Übergang | Biel/Bienne | Rohrleitungsbrücke | Hängebrücke | Stahl | 15 | 437 | |
| Gottstattstrasse-Brücke | Biel/Bienne | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs und Rohrleitung an der Brückenwand | Balkenbrücke | Beton | 32 | 437 | Höchstgeschwindigkeit 30 km/h asm-Buslinie 72 (Biel/Bienne Bahnhof–Meinisberg) |
| Unbenannte Brücke | Biel/Bienne | Rohrleitungsbrücke mit Werksteg | Balkenbrücke | Beton | 40 | 437 | Private Brücke mit abschliessbarem Metalltor. Übergang ist nicht behindertengerecht (Treppen). |
| Rohrträger-Übergang | Biel/Bienne | Rohrleitungsbrücke | Hängebrücke | Stahl | 20 | 436 | |
| Unbenannter Steg | Biel/Bienne | Wehrbrücke | Balkenbrücke | Stahl | 15 | 436 | Schützenswerte Schleusenanlage, regelt die Wassermengen bei der Teilung der Schüss in Hauptkanal, Biel- und Madretschschüss. Wanderland-Route 38 ViaBerna (Etappe 5 Magglingen–Biel) |
| Unbenannte Brücke | Biel/Bienne | Fussgänger- und Velobrücke | Bogenbrücke | Beton | 18 | 434 | Verbot für Motorwagen und Motorräder Skatingland-Route 3 Mittelland Skate (Etappe 8 Solothurn–Biel) Veloland-Route 24 Emmental–Entlebuch (Etappe 1 Biel–Burgdorf) und Route 50 Jurasüdfuss-Route (Etappe 2 Grenchen–Neuchâtel) Wanderland-Route 38 ViaBerna (Etappe 5 Magglingen–Biel) Hydrologische Messstation A067.1 des Amts für Wasser und Abfall des Kantons Bern befindet sich flussabwärts auf der rechten Flussseite. |
| Unbenannter Steg | Biel/Bienne | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke | Stahl | 14 | 432 | Gebaut 1978 Allgemeines Fahrverbot |
| Jurastrasse-Brücke | Biel/Bienne | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs | Balkenbrücke | Beton | 14 | 431 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h VB-Buslinie 2 (Brügg–Orpundplatz) asm-Buslinie 72 (Biel/Bienne Bahnhof–Meinisberg) |
| Neumarktstrasse-Brücke | Biel/Bienne | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs und Fussgängerstreifen | Balkenbrücke | Beton | 12 | 430 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Veloland-Route 24 Emmental–Entlebuch (Etappe 1 Biel–Burgdorf) und Route 50 Jurasüdfuss-Route (Etappe 2 Grenchen–Neuchâtel) |
| Gartenstrasse-Brücke | Biel/Bienne | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs | Balkenbrücke | Beton | 12 | 430 | Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder: Ausgenommen Bus VB-Trolleybuslinien 3 (Mösliacker–Vorhölzli) und 4 (Nidau, Burgerallee–Vorhölzli) |
| Zentralplatz-Übergang | Biel/Bienne | Strassenplatz (rechteckiges Feld) | Balkenbrücke | Beton Stahl | 15 | 430 | Die Eisenbrücke wurde 1871 erstellt und 1901 erweitert. Begegnungszone Skatingland-Route 3 Mittelland Skate (Etappe 8 Solothurn–Biel) Nahverkehrsknotenpunkt, an dem fast alle Linien halten. |
| Karl-Neuhaus-Strasse-Brücke | Biel/Bienne | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs | Balkenbrücke | Beton | 14 | 430 | Höchstgeschwindigkeit 30 km/h Heute als Spielplatz genutzt |
| Unbenannte Brücke (Spitalstrasse und Albrecht-Haller-Strasse) | Biel/Bienne | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs | Balkenbrücke | Beton | 14 | 430 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h VB-Buslinie 11 (Biel Bahnhof–Rebenweg) |
| Viaduktstrasse-Brücke | Biel/Bienne | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs | Balkenbrücke | Beton | 14 | 430 | Höchstgeschwindigkeit 30 km/h Skatingland-Route 3 Mittelland Skate (Etappe 8 Solothurn–Biel) |
| Dammweg-Brücke | Biel/Bienne | Fussgänger- und Velobrücke | Balkenbrücke | Beton | 14 | 430 | Gemeinsamer Velo- und Fussweg Metallpoller dient als Durchfahrtssperre |
| SBB-Brücke | Biel/Bienne | Eisenbahnbrücke (vielgleisig) | Balkenbrücke | Stein Beton | 30 | 430 | Bahnstrecke Biel/Bienne–La Chaux-de-Fonds: Eingleisig, Höchstgeschwindigkeit 70 km/h Bahnstrecke Lausanne–Biel/Bienne: Zweigleisig, Höchstgeschwindigkeit 135 km/h |
| Ländtestrasse-Brücke | Biel/Bienne | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs | Balkenbrücke | Beton | 14 | 430 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Höchstgewicht 2 t (Trottoir) VB-Buslinie 11 (Biel Bahnhof–Rebenweg) |
| Unbenannter Steg | Biel/Bienne | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke | Beton | 14 | 430 | |
| Unbenannte Brücke | Biel/Bienne | Fussgänger- und Velobrücke | Bogenbrücke | Beton | 14 | 430 | Erhaltenswerte Brücke, gebaut um 1930 Wanderland-Route 38 ViaBerna (Etappe 5 Magglingen–Biel) |
| Unbenannte Brücke | Biel/Bienne | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke | Beton | 14 | 430 | |

### Biel/Bienne: Bielschüss

28 Übergänge überqueren die Bielschüss. Sie durchfliesst teilweise eingedolt die Altstadt und wird nachher von der Schüsspromenade begleitet, worauf sie in den Hauptkanal mündet.
| Name | Ort | Funktion | Konstruktion | Material | Länge in m | Höhe m ü. M. | Bemerkungen |
| Unbenannter Steg | Biel/Bienne | Wehrbrücke | Balkenbrücke | Stahl | 6 | 434 | Schützenswerte Schleusenanlage, regelt die Wassermengen bei der Teilung der Schüss in Hauptkanal, Biel- und Madretschschüss. Wanderland-Route 38 ViaBerna (Etappe 5 Magglingen–Biel) |
| Unbenannter Steg | Biel/Bienne | Wehrbrücke | Balkenbrücke | Stahl | 8 | 434 | Privater Übergang |
| Oberer Quai-Brücke | Biel/Bienne | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir und Velostreifen | Balkenbrücke | Beton | 8 | 434 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h VB-Buslinie 2 (Brügg–Orpundplatz) Skatingland-Route 3 Mittelland Skate (Etappe 8 Solothurn–Biel) Veloland-Route 24 Emmental–Entlebuch (Etappe 1 Biel–Burgdorf) und Route 50 Jurasüdfuss-Route (Etappe 2 Grenchen–Neuchâtel) |
| Unbenannter Steg | Biel/Bienne | Fussgängerbrücke | Bogenbrücke | Beton | 10 | 434 | Brücke mit abschliessbarem Metalltor. Übergang vom Schleusenweg zum Stadtpark. |
| General-Dufour-Strasse-Brücke | Biel/Bienne | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs und Fussgängerstreifen | Tunnel | Beton | 7 | 434 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h VB-Trolleybuslinien 3 (Mösliacker–Vorhölzli) und 4 (Nidau, Burgerallee–Vorhölzli) |
| Mittelstrasse-Steg | Biel/Bienne | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke | Beton | 6 | 434 | Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder |
| Freiestrasse-Brücke | Biel/Bienne | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke | Beton | 6 | 434 | Allgemeines Fahrverbot Bewegliche Metallschranken dienen als Durchfahrtssperre. |
| Georg-Friedrich-Heilmann-Strasse-Brücke | Biel/Bienne | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs und Velostreifen | Tunnel | Beton | 7 | 434 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h VB-Trolleybuslinie 1 (Löhre–Stadien) |
| Unbenannter Steg | Biel/Bienne | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke | Beton | 5 | 434 | Übergang mit abschliessbarem Metalltor. Zugang zum Gebäude Bubenberg-Strasse 15. |
| Bubenberg-Strasse-Brücke | Biel/Bienne | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs und Parkplatz | Balkenbrücke | Beton | 8 | 434 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h |
| Grand Garage du Jura-Gebäude | Biel/Bienne | Gebäude-«Brücke» | Bachdurchlass | Beton | 8 | 434 | Schützenswertes Gebäude, gebaut 1928/29 |
| Adam-Göuffi-Strasse-Brücke | Biel/Bienne | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs und Velostreifen | Tunnel | Beton | 8 | 434 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h VB-Buslinien 70 (Biel/Bienne–Les Prés-d'Orvin) und 71 (Biel/Bienne–Romont) |
| Jurastrasse-Brücke | Biel/Bienne | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs | Tunnel | Beton | 12 | 433 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h |
| Unbenannte Brücke | Biel/Bienne | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke | Beton | 6 | 433 | Zugang zu den Gebäuden Seevorstadt 64 und Seevorstadt 66. |
| Rüschlistrasse-Brücke | Biel/Bienne | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs | Bogenbrücke | Beton | 6 | 433 | Höchstgeschwindigkeit 30 km/h |
| Unbenannte Brücke | Biel/Bienne | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke | Stahl | 4 | 433 | Zugang zum Gebäude Seevorstadt 58. |
| Unbenannte Brücke | Biel/Bienne | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke | Beton | 4 | 433 | Zugang zum Gebäude Seevorstadt 56. |
| Unbenannte Brücke | Biel/Bienne | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke | Stahl | 4 | 433 | Zugang zum Gebäude Seevorstadt 52. |
| Unbenannte Brücke | Biel/Bienne | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke | Stahl | 4 | 433 | Brücke mit abschliessbarem Metalltor. Zugang zum Gebäude Schüsspromenade 26. |
| Unbenannte Brücke | Biel/Bienne | Fussgänger- und Velobrücke | Balkenbrücke | Stahl | 4 | 433 | |
| Unbenannte Brücke | Biel/Bienne | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke | Stahl | 4 | 433 | Hinweistafel am abschliessbaren Metalltor: Unbefugten ist der Eintritt nicht gestattet. Privater Zugang zum Gebäude Schüsspromenade 16. |
| Spitalstrasse-Brücke | Biel/Bienne | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs | Balkenbrücke | Beton | 12 | 433 | Die Brücke wurde 1902 erstellt. Höchstgeschwindigkeit 50 km/h VB-Buslinie 11 (Biel Bahnhof–Rebenweg) |
| Wehrsteg | Biel/Bienne | Wehrbrücke | Balkenbrücke | Stahl | 10 | 433 | Privater Übergang |
| Unbenannte Brücke | Biel/Bienne | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke | Stahl | 8 | 433 | Privater Zugang zum Gebäude Schüsspromenade 14. |
| Unbenannte Brücke | Biel/Bienne | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke | Stahl | 8 | 433 | Brücke mit abschliessbarem Metalltor. Zugang zum Restaurant ecluse. Das Gebäude Schüsspromenade 14d ist eine alte Kompassfabrik, die 2002 renoviert und in ein Restaurant umgewandelt wurde. |
| Wehrsteg | Biel/Bienne | Wehrbrücke | Balkenbrücke | Stahl | 8 | 433 | Privater Übergang |
| Viaduktstrasse-Brücke | Biel/Bienne | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs | Balkenbrücke | Beton | 15 | 433 | Höchstgeschwindigkeit 30 km/h |
| Unterer Quai-Brücke | Biel/Bienne | Fussgänger- und Velobrücke | Balkenbrücke | Stahl | 8 | 433 | Wanderland-Route 38 ViaBerna (Etappe 5 Magglingen–Biel) |

### Biel/Bienne: Madretschschüss

14 Übergänge überqueren die teilweise eingedolte Madretschschüss. Sie dient als Gewerbekanal und fliesst direkt in die Alte Zihl.
| Name | Ort | Funktion | Konstruktion | Material | Länge in m | Höhe m ü. M. | Bemerkungen |
| Unbenannter Steg | Biel/Bienne | Wehrbrücke | Balkenbrücke | Stahl | 6 | 434 | Schützenswerte Schleusenanlage, regelt die Wassermengen bei der Teilung der Schüss in Hauptkanal, Biel- und Madretschschüss. Wanderland-Route 38 ViaBerna (Etappe 5 Magglingen–Biel) |
| Unbenannter Steg | Biel/Bienne | Wehrbrücke | Balkenbrücke | Stahl | 20 | 434 | |
| Unbenannte Brücke | Biel/Bienne | Strassenbrücke (einspurig) | Balkenbrücke | Beton | 8 | 434 | Wanderland-Route 38 ViaBerna (Etappe 5 Magglingen–Biel) |
| Unbenannte Brücke | Biel/Bienne | Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke | Beton | 10 | 434 | Höchstgeschwindigkeit 10 km/h Zufahrt zum SBB Industriewerk ist durch eine Barriere geregelt. Zutritt für Unbefugte verboten. |
| Holunderweg-Brücke | Biel/Bienne | Fussgänger- und Velobrücke | Balkenbrücke | Beton | 8 | 434 | |
| Jurastrasse-Brücke | Biel/Bienne | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs und Fussgängerstreifen | Balkenbrücke | Beton | 9 | 434 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h |
| Silbergasse-Brücke | Biel/Bienne | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs | Balkenbrücke | Beton | 7 | 434 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h VB-Buslinie 9 (Biel/Bienne Schiffländte–Bahnhof–Schulen Linde) |
| Unbenannte Brücke | Biel/Bienne | Vorplatz | Balkenbrücke | Beton | 7 | 434 | Privater Parkplatz und Garagenausfahrt |
| Mattenstrasse-Brücke | Biel/Bienne | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs | Balkenbrücke | Beton | 12 | 433 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h |
| Zentralstrasse-Brücke | Biel/Bienne | Strassenbrücke (dreispurig) mit Trottoirs | Bachdurchlass | Beton | 7 | 433 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h VB-Buslinien 1 (Biel/Bienne Löhre–Bahnhof–Stadien) und 8 (Biel/Bienne Klinik Linde–Bahnhof–Fuchsenried) asm-Buslinien 74 (Biel/Bienne–Lyss) und 75 (Biel/Bienne–Orpund) |
| Zukunftstrasse-Brücke | Biel/Bienne | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs | Balkenbrücke | Beton | 6 | 433 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h |
| Murtenstrasse-Brücke | Biel/Bienne | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir und Tramgleis | Balkenbrücke | Beton | 12 | 433 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h VB-Buslinie 2 (Brügg–Orpundplatz) VB-Trolleybuslinie 3 (Mösliacker–Vorhölzli) |
| Rohrträger-Brücke | Biel/Bienne | Rohrleitungsbrücke | Balkenbrücke | Stahl | 6 | 433 | |
| Bernstrasse-Brücke | Biel/Bienne | Strassenbrücke (fünfspurig) mit Trottoir | Balkenbrücke | Beton | 15 | 433 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h |

### Biel/Bienne: Steblerkanal

Sechs Übergänge führen über den Kanal zur Schüssinsel.
| Name | Ort | Funktion | Konstruktion | Material | Länge in m | Höhe m ü. M. | Bemerkungen |
| Unbenannte Brücke | Biel/Bienne | Fussgänger- und Velobrücke | Balkenbrücke | Beton | 11 | 438 | Gemeinsamer Velo- und Fussweg Metallpoller dienen als Durchfahrtssperre. Veloland-Route 24 Emmental–Entlebuch (Etappe 1 Biel–Burgdorf) und Route 50 Jurasüdfuss-Route (Etappe 2 Grenchen–Neuchâtel) Wanderland-Route 38 ViaBerna (Etappe 5 Magglingen–Biel) Übergang zum Schüssinselpark, eröffnet 2017. |
| Unbenannte Brücke | Biel/Bienne | Fussgänger- und Velobrücke | Balkenbrücke | Stahl | 16 | 438 | Gemeinsamer Velo- und Fussweg: Velo auf der Brücke stossen Kein Winterdienst Metallpoller dient als Durchfahrtssperre. Übergang zum Schüssinselpark, eröffnet 2017. |
| Unbenannte Brücke | Biel/Bienne | Fussgänger- und Velobrücke | Balkenbrücke | Stahl | 14 | 438 | Gemeinsamer Velo- und Fussweg: Velo auf der Brücke stossen Kein Winterdienst Übergang zum Schüssinselpark, eröffnet 2017. |
| Unbenannte Brücke | Biel/Bienne | Fussgänger- und Velobrücke | Balkenbrücke | Stahl | 19 | 438 | Gemeinsamer Velo- und Fussweg: Velo auf der Brücke stossen Kein Winterdienst Metallpoller dient als Durchfahrtssperre. Übergang zum Schüssinselpark, eröffnet 2017. |
| Unbenannter Übergang | Biel/Bienne | Fussgängerübergang | Furt | Steinbrocken | 4 | 438 | Hinweistafel bei abschliessbarem Tor: Durchgang auf eigene Gefahr! Jegliche Haftung wird abgelehnt. Übergang zum Schüssinselpark, eröffnet 2017. |
| Unbenannte Brücke | Biel/Bienne | Fussgänger- und Velobrücke | Balkenbrücke | Beton | 38 | 438 | Gemeinsamer Velo- und Fussweg Veloland-Route 24 Emmental–Entlebuch (Etappe 1 Biel–Burgdorf) und Route 50 Jurasüdfuss-Route (Etappe 2 Grenchen–Neuchâtel) Wanderland-Route 38 ViaBerna (Etappe 5 Magglingen–Biel) Übergang zum Schüssinselpark, eröffnet 2017. |