# Großer Preis von Japan 1994

Der Große Preis von Japan 1994 (offiziell XX Fuji Television Japanese Grand Prix) fand am 6. November auf dem Suzuka International Racing Cource in Suzuka statt und war das 15. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1994.

## Berichte
### Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Europa führte Michael Schumacher in der Fahrerwertung mit fünf Punkten vor Damon Hill und mit 51 Punkten vor Gerhard Berger. Bei noch zwei ausbleibenden Rennen konnten daher nur noch Schumacher und Hill Fahrerweltmeister werden. Schumacher fühlte sich „sehr zuversichtlich“, was das Rennen anging und auch Hill gab an, er sei „optimistisch“. In der Konstrukteurswertung führte Benetton-Ford mit zwei Punkten vor Williams-Renault und mit 37 Punkten vor Ferrari.
Vor dem Rennwochenende gab es insgesamt fünf Fahrerwechsel: Johnny Herbert wechselte von Ligier zu Benetton nach einem einzigen Rennen in dem französischen Team, womit er Jos Verstappen ablöste. Seinen Platz bei Ligier nahm Franck Lagorce ein. Éric Bernard verlor seinen Platz bei Lotus an Mika Salo, der davor in der japanischen Formel 3000 gefahren ist. Außerdem schloss sich bei Simtek Taki Inoue für ein Rennen an, womit er Domenico Schiattarella ersetzte. Letztlich kehrte JJ Lehto zu Sauber zurück, um Andrea de Cesaris zu ersetzen, nachdem der Italiener sich plötzlich von der Formel 1 zurückgezogen hatte. Lagorce, Salo und Inoue feierten ihr Formel-1-Debüt.
Mit Berger (zweimal) trat ein ehemaliger Sieger zu diesem Grand Prix an.

### Qualifying

Es gab zwei Qualifikationstrainings, jeweils eines am Freitag und eins am Samstag. Alle Fahrer fuhren am Freitag ihre Bestzeit. Schumacher sicherte sich mit knapp einer halben Sekunde Vorsprung die Pole-Position vor Hill. Dritter wurde Heinz-Harald Frentzen im Sauber.

### Rennen

Das Rennen begann in starkem Regen, was verschiedene Fahrzeuge aufgrund von Aquaplaning zum Rausdrehen brachte. Bis Runde drei gehörten folgende Fahrer dazu: Schumachers Teamkollege Herbert, Lagorce, Pierluigi Martini, Michele Alboreto und alle drei japanischen Rennfahrer (wobei Ukyō Katayama und Hideki Noda in verschiedenen Unfällen verletzt wurden). Lehto war beim Start ausgeschieden, weil sein Motor versagte. Ebenfalls schied Berger mit Batterieproblemen in Runde elf aus.
In Runde 13 verunfallte Gianni Morbidelli seinen Footwork in einer der S-Kurven im ersten Sektor. Kurz darauf drehte sich Martin Brundle mit seinem McLaren von der Strecke und verunfallte an der gleichen Stelle wie Morbidelli, prallte von einer Reifenwand ab und traf dabei einen Sportwart, der dabei war, Morbidellis Fahrzeug aus dem Kiesbett zu bewegen. Der Sportwart erlitt ein gebrochenes Bein, was die Liste der Verletzungen in der Saison weiter erhöhte. Anschließend wurde das Rennen sofort unterbrochen. Brundle und Morbidelli blieben beide unverletzt. Rubens Barrichello musste sich in Runde 17 mit Getriebeproblemen zurückziehen und auch Blundell war dazu gezwungen, sich von seinem zehnten Platz zurückzuziehen, nachdem sein Motor in Runde 27 versagte. Dies beendete das Wochenende für Tyrrell. So verblieben 13 Fahrer, die die verbleibenden 23 Runden ohne weitere Ausscheidungen überstanden.
Als der Regen abschwächte wurde entschieden, das Rennen, welches gemäß dem Zeitlimit nur noch eine Stunde dauern durfte, mit korrigierter Gesamtzeit fortzuführen. Schumacher war um 6,8 Sekunden in Führung, als die rote Flagge gezeigt wurde, doch Hill kam mit größerem Vorsprung ins Ziel (10,1 Sekunden), womit er den Sieg um 3,3 Sekunden erzielte. Es war das letzte Rennen der Formel 1, in dem die korrigierte Gesamtzeit zur Ermittlung des Rennsiegers verwendet wurde.
Durch den Sieg hatte Hill in der Meisterschaft nur noch einen Punkt Rückstand auf Schumacher, mit einem Rennen verbleibend. Dieses Rennen stellte sich außerdem als das letzte von Érik Comas heraus.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Vereinigtes Konigreich Rothmans Williams Renault | 00 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Williams FW16 | Renault 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Rothmans Williams Renault | 02 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Williams FW16 | Renault 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell | 03 | Japan Ukyō Katayama | Tyrrell 022 | Yamaha 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell | 04 | Vereinigtes Konigreich Mark Blundell | Tyrrell 022 | Yamaha 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Mild Seven Benetton Ford | 05 | Deutschland Michael Schumacher | Benetton B194 | Ford Zetec-R 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Mild Seven Benetton Ford | 06 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Benetton B194 | Ford Zetec-R 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren Peugeot | 07 | Finnland Mika Häkkinen | McLaren MP4/9 | Peugeot 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren Peugeot | 08 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | McLaren MP4/9 | Peugeot 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Footwork Ford | 09 | Brasilien Christian Fittipaldi | Footwork FA15 | Ford HB 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Footwork Ford | 10 | Italien Gianni Morbidelli | Footwork FA15 | Ford HB 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Team Lotus | 11 | Finnland Mika Salo | Lotus 107C | Mugen-Honda 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Team Lotus | 12 | Italien Alessandro Zanardi | Lotus 107C | Mugen-Honda 3.5 V10 | G |
| Irland Sasol Jordan | 14 | Brasilien Rubens Barrichello | Jordan 194 | Hart 3.5 V10 | G |
| Irland Sasol Jordan | 15 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Jordan 194 | Hart 3.5 V10 | G |
| Frankreich Tourtel Larrousse F1 | 19 | Japan Hideki Noda | Larrousse LH94 | Ford HB 3.5 V8 | G |
| Frankreich Tourtel Larrousse F1 | 20 | Frankreich Érik Comas | Larrousse LH94 | Ford HB 3.5 V8 | G |
| Italien Minardi Scuderia Italia | 23 | Italien Pierluigi Martini | Minardi M193B | Ford HB 3.5 V8 | G |
| Italien Minardi Scuderia Italia | 24 | Italien Michele Alboreto | Minardi M193B | Ford HB 3.5 V8 | G |
| Frankreich Ligier Gitanes Blondes | 25 | Frankreich Franck Lagorce | Ligier JS39B | Renault 3.5 V10 | G |
| Frankreich Ligier Gitanes Blondes | 26 | Frankreich Olivier Panis | Ligier JS39B | Renault 3.5 V10 | G |
| Italien Scuderia Ferrari SpA | 27 | Frankreich Jean Alesi | Ferrari 412T1 | Ferrari 3.5 V12 | G |
| Italien Scuderia Ferrari SpA | 28 | Osterreich Gerhard Berger | Ferrari 412T1 | Ferrari 3.5 V12 | G |
| Schweiz Broker Sauber Mercedes | 29 | Finnland JJ Lehto | Sauber C13 | Mercedes-Benz 3.5 V10 | G |
| Schweiz Broker Sauber Mercedes | 30 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Sauber C13 | Mercedes-Benz 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich MTV Simtek Ford | 31 | Australien David Brabham | Simtek S941 | Ford HB 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich MTV Simtek Ford | 32 | Japan Taki Inoue | Simtek S941 | Ford HB 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Pacific Grand Prix Ltd | 33 | Frankreich Paul Belmondo | Pacific PR01 | Ilmor 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Pacific Grand Prix Ltd | 34 | Frankreich Bertrand Gachot | Pacific PR01 | Ilmor 3.5 V10 | G |

## Klassifikation
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Start |
| 01 | Deutschland Michael Schumacher | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 1:37,209 | 1:57,128 | 01 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 1:37,696 | 1:57,278 | 02 |
| 03 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Schweiz Sauber-Mercedes | 1:37,742 | 1:56,935 | 03 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 1:37,768 | 2:00,963 | 04 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 1:37,828 | 1:59,729 | 05 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Irland Jordan-Hart | 1:37,880 | 1:57,760 | 06 |
| 07 | Frankreich Jean Alesi | Italien Ferrari | 1:37,907 | 1:58,610 | 07 |
| 08 | Finnland Mika Häkkinen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Peugeot | 1:37,998 | 1:58,204 | 08 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Vereinigtes Konigreich McLaren-Peugeot | 1:38,076 | 1:56,876 | 09 |
| 10 | Brasilien Rubens Barrichello | Irland Jordan-Hart | 1:38,533 | 2:01,905 | 10 |
| 11 | Osterreich Gerhard Berger | Italien Ferrari | 1:38,570 | 1:58,926 | 11 |
| 12 | Italien Gianni Morbidelli | Vereinigtes Konigreich Footwork-Ford | 1:39,030 | 2:07,293 | 12 |
| 13 | Vereinigtes Konigreich Mark Blundell | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha | 1:39,266 | 2:02,266 | 13 |
| 14 | Japan Ukyō Katayama | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha | 1:39,462 | 2:04,187 | 14 |
| 15 | Finnland JJ Lehto | Schweiz Sauber-Mercedes | 1:39,483 | 1:59,943 | 15 |
| 16 | Italien Pierluigi Martini | Italien Minardi-Ford | 1:39,548 | 2:01,929 | 16 |
| 17 | Italien Alessandro Zanardi | Vereinigtes Konigreich Lotus-Mugen-Honda | 1:39,721 | 2:02,077 | 17 |
| 18 | Brasilien Christian Fittipaldi | Vereinigtes Konigreich Footwork-Ford | 1:39,868 | 2:00,084 | 18 |
| 19 | Frankreich Olivier Panis | Frankreich Ligier-Renault | 1:40,042 | 2:00,575 | 19 |
| 20 | Frankreich Franck Lagorce | Frankreich Ligier-Renault | 1:40,577 | 2:02,780 | 20 |
| 21 | Italien Michele Alboreto | Italien Minardi-Ford | 1:40,652 | 2:02,219 | 21 |
| 22 | Frankreich Érik Comas | Frankreich Larrousse-Ford | 1:40,978 | 2:01,035 | 22 |
| 23 | Japan Hideki Noda | Frankreich Larrousse-Ford | 1:40,990 | 2:05,354 | Box |
| 24 | Australien David Brabham | Vereinigtes Konigreich Simtek-Ford | 1:41,659 | 2:09,453 | 24 |
| 25 | Finnland Mika Salo | Vereinigtes Konigreich Lotus-Mugen-Honda | 1:41,805 | 2:01,637 | 25 |
| 26 | Japan Taki Inoue | Vereinigtes Konigreich Simtek-Ford | 1:45,004 | keine Zeit | 26 |
| DNQ | Frankreich Bertrand Gachot | Vereinigtes Konigreich Pacific-Ilmore | 1:46,374 | keine Zeit | – |
| DNQ | Frankreich Paul Belmondo | Vereinigtes Konigreich Pacific-Ilmore | 1:46,629 | keine Zeit | – |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 50 | 1 | 1:55:53,532 | 02 | 1:56,597 (24.) |
| 02 | Deutschland Michael Schumacher | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 50 | 2 | + 3,365 | 01 | 1:56,679 (44.) |
| 03 | Frankreich Jean Alesi | Italien Ferrari | 50 | 1 | + 52,045 | 07 | 1:58,438 (24.) |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 50 | 1 | + 56,074 | 04 | 1:57,912 (25.) |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Irland Jordan-Hart | 50 | 1 | + 1:42,107 | 06 | 1:28,095 (31.) |
| 06 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Schweiz Sauber-Mercedes | 50 | 1 | + 1:59,863 | 03 | 1:59,612 (19.) |
| 07 | Finnland Mika Häkkinen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Peugeot | 50 | 1 | + 2:02,985 | 08 | 1:59,831 (24.) |
| 08 | Brasilien Christian Fittipaldi | Vereinigtes Konigreich Footwork-Ford | 49 | 1 | + 1 Runde | 18 | 2:00,456 (26.) |
| 09 | Frankreich Érik Comas | Frankreich Larrousse-Ford | 49 | 1 | + 1 Runde | 22 | 2:01,088 (40.) |
| 10 | Finnland Mika Salo | Vereinigtes Konigreich Lotus-Mugen-Honda | 49 | 1 | + 1 Runde | 25 | 2:01,811 (43.) |
| 11 | Frankreich Olivier Panis | Frankreich Ligier-Renault | 49 | 0 | + 1 Runde | 19 | 2:02,413 (39.) |
| 12 | Australien David Brabham | Vereinigtes Konigreich Simtek-Ford | 48 | 2 | + 2 Runden | 24 | 2:03,105 (41.) |
| 13 | Italien Alessandro Zanardi | Vereinigtes Konigreich Lotus-Mugen-Honda | 48 | 0 | + 2 Runden | 17 | 2:04,371 (26.) |
| – | Vereinigtes Konigreich Mark Blundell | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha | 26 | 1 | DNF | 13 | 2:00,437 (20.) |
| – | Brasilien Rubens Barrichello | Irland Jordan-Hart | 16 | 0 | DNF | 10 | 2:07,632 (13.) |
| – | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Vereinigtes Konigreich McLaren-Peugeot | 13 | 0 | DNF | 09 | 2:04,733 (13.) |
| – | Italien Gianni Morbidelli | Vereinigtes Konigreich Footwork-Ford | 13 | 0 | DNF | 12 | 2:06,206 (13.) |
| – | Osterreich Gerhard Berger | Italien Ferrari | 10 | 0 | DNF | 11 | 2:11,960 (02.) |
| – | Frankreich Franck Lagorce | Frankreich Ligier-Renault | 10 | 0 | DNF | 20 | 2:20,381 (02.) |
| – | Italien Pierluigi Martini | Italien Minardi-Ford | 10 | 0 | DNF | 16 | 2:19,252 (02.) |
| – | Italien Michele Alboreto | Italien Minardi-Ford | 10 | 0 | DNF | 21 | 2:21,689 (02.) |
| – | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 3 | 0 | DNF | 05 | 2:12,194 (02.) |
| – | Japan Ukyō Katayama | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha | 3 | 0 | DNF | 14 | 2:16,655 (02.) |
| – | Japan Taki Inoue | Vereinigtes Konigreich Simtek-Ford | 3 | 0 | DNF | 26 | 2:21,978 (02.) |
| – | Finnland JJ Lehto | Schweiz Sauber-Mercedes | 0 | 0 | DNF | 15 | – |
| – | Japan Hideki Noda | Frankreich Larrousse-Ford | 0 | 0 | DNF | Box | – |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs Fahrer jedes Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Deutschland Michael Schumacher | Benetton-Ford | 92 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Williams-Renault | 91 |
| 03 | Osterreich Gerhard Berger | Ferrari | 35 |
| 04 | Finnland Mika Häkkinen | McLaren-Peugeot | 26 |
| 05 | Frankreich Jean Alesi | Ferrari | 23 |
| 06 | Brasilien Rubens Barrichello | Jordan-Hart | 16 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Williams-Renault | 14 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | McLaren-Peugeot | 12 |
| 09 | Niederlande Jos Verstappen | Benetton-Ford | 10 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Mark Blundell | Tyrrell-Yamaha | 8 |
| 11 | Frankreich Olivier Panis | Ligier-Renault | 7 |
| 12 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Mercedes | 7 |
| 13 | Italien Nicola Larini | Ferrari | 6 |
| 14 | Brasilien Christian Fittipaldi | Footwork-Ford | 6 |
| 15 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Jordan-Hart | 6 |
| 16 | Japan Ukyō Katayama | Tyrrell-Yamaha | 5 |
| 17 | Frankreich Éric Bernard | Lotus-Mugen-Honda / Ligier-Renault | 4 |
| 18 | Osterreich Karl Wendlinger | Sauber-Mercedes | 4 |
| 19 | Italien Andrea de Cesaris | Jordan-Hart / Sauber-Mercedes | 4 |
| 20 | Italien Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 4 |
| 21 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Williams-Renault | 3 |
| 22 | Italien Gianni Morbidelli | Footwork-Ford | 3 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 23 | Frankreich Érik Comas | Larrousse-Ford | 2 |
| 24 | Finnland JJ Lehto | Sauber-Mercedes / Benetton-Ford | 1 |
| 25 | Italien Michele Alboreto | Minardi-Ford | 1 |
| 26 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Benetton-Ford / Ligier-Renault / Lotus-Mugen-Honda | 0 |
| 27 | Monaco Olivier Beretta | Larrousse-Ford | 0 |
| 28 | Portugal Pedro Lamy | Lotus-Mugen-Honda | 0 |
| 29 | Frankreich Jean-Marc Gounon | Simtek-Ford | 0 |
| 30 | Italien Alessandro Zanardi | Lotus-Mugen-Honda | 0 |
| 31 | Australien David Brabham | Simtek-Ford | 0 |
| 32 | Finnland Mika Salo | Lotus-Mugen-Honda | 0 |
| 33 | Osterreich Roland Ratzenberger | Simtek-Ford | 0 |
| 34 | Frankreich Yannick Dalmas | Larrousse-Ford | 0 |
| 35 | Belgien Philippe Adams | Lotus-Mugen-Honda | 0 |
| 36 | Italien Domenico Schiattarella | Simtek-Ford | 0 |
| – | Frankreich Bertrand Gachot | Pacific-Ilmor | 0 |
| – | Brasilien Ayrton Senna | Williams-Renault | 0 |
| – | Frankreich Paul Belmondo | Pacific-Ilmor | 0 |
| – | Frankreich Philippe Alliot | Larrousse-Ford / McLaren-Peugeot | 0 |
| – | Japan Hideki Noda | Larrousse-Ford | 0 |
| – | Japan Aguri Suzuki | Jordan-Hart | 0 |
| – | Japan Taki Inoue | Simtek-Ford | 0 |
| – | Frankreich Franck Lagorce | Ligier-Renault | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 108 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 103 |
| 03 | Italien Ferrari | 64 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Peugeot | 38 |
| 05 | Irland Jordan-Hart | 25 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha | 13 |
| 07 | Schweiz Sauber-Mercedes | 12 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 08 | Frankreich Ligier-Renault | 11 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Footwork-Ford | 9 |
| 10 | Italien Minardi-Ford | 5 |
| 11 | Frankreich Larrousse-Ford | 2 |
| 12 | Vereinigtes Konigreich Lotus-Mugen-Honda | 0 |
| 13 | Vereinigtes Konigreich Simtek-Ford | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich Pacific-Ilmor | 0 |