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# Genco Arı

Genco Arı (* 4. Januar 1983 in Istanbul) ist ein türkischer Jazz- und Fusionmusiker (Piano, auch Synthesizer, Komposition, Arrangement) und Musikproduzent.

## Leben und Wirken

Arı, der als Wunderkind galt, wurde im Alter von neun Jahren als Wunderkind in die Klavierabteilung des Staatlichen Konservatoriums der Universität Istanbul aufgenommen, wo er mehrere Klassen übersprang. Mit 14 Jahren schrieb er erste Kompositionen.
Arı ist nicht nur als Musiker tätig, sondern arbeitet auch als Produzent und Tontechniker. Gemeinsam mit Sarp Maden (Gitarre), Alp Ersönmez (Bass) und Volkan Öktem (Schlagzeug) gründete Arı 2003 das Fusion-Quartet Muartet, das 2004 bei EMI das Album Dokuz Parça veröffentlichte. Ein zweites Album folgte 2007; nur sporadisch tritt die Gruppe auf. Mit Mike Stern, Anthony Jackson und Dave Weckl legte er 2008 unter eigenem Namen das Album Wizart vor. 2020 erschien sein Soloalbum Agoraphobia bei GTR Müzik. Als Produzent, Tontechniker und Songwriter unterstützte er Künstler wie Deniz Çakır, Della Miles oder Göksel bei ihren Alben und Live-Auftritten und ist auch auf Alben von Turgut Alp Bekoğlu und Aycan Teztel zu hören.
Weiterhin verfasste Arı die Filmmusik für Spielfilme wie Mumya firarda (2002), Türkan (2011) und Full of Hunger (2012). Zwischen 2002 und 2005 war Arı Leiter der Jazzabteilung an der Istanbuler Akademie der Schönen Künste.
# Amtsgericht Rappoltsweiler

Das Amtsgericht Rappoltsweiler war ein deutsches Amtsgericht mit Sitz in Rappoltsweiler in den Jahren 1879 bis 1918.

## Geschichte

Rappoltsweiler im Elsass war Sitz eines französischen Friedensgerichts. Nach der Abtretung Elsass-Lothringens im Frieden von Frankfurt an das Deutsche Reich 1871 wurde die Gerichtsstruktur mit dem Gesetz, betreffend Abänderung der Gerichtsverfassung vom 14. Juli 1871 und der Ausführungsbestimmung hierzu vom gleichen Tag neu geregelt. Dabei wurden die Friedensgerichte beibehalten.
Im Rahmen der Reichsjustizgesetze wurden 1879 die Friedensgerichte im Reichsland Elsass-Lothringen aufgehoben und Amtsgerichte gebildet. Das Amtsgericht Rappoltsweiler war dem Landgericht Colmar nachgeordnet.
Am Gericht bestand 1880 eine Richterstelle. Das Amtsgericht war ein kleines Amtsgericht im Landgerichtsbezirk.
Der Gerichtsbezirk umfasste 1895 den Kanton Rappoltsweiler mit 116 Quadratkilometern und 14.565 Einwohnern und neun Gemeinden.
Mit der Verordnung über den Sitz und die Bezirke der Amtsgerichte vom 3. April 1909 gingen die Gemeinden Ostheim und Zellenberg aus dem Sprengel des Amtsgerichts Kaysersberg in den Sprengel des Amtsgerichts Rappoltsweiler über.
Nach der Abtretung Elsass-Lothringens an Frankreich nach dem Ersten Weltkrieg wurde das Amtsgericht Rappoltsweiler als „Tribunal cantonal Ribeauvillé“ weitergeführt. Im Zweiten Weltkrieg wurde 1940 von der deutschen Besatzungsmacht die vorgefundene Gerichtsstruktur unter Verwendung deutscher Ortsnamen und Behördenbezeichnungen, hier also wieder als Amtsgericht Rappoltsweiler, fortgeführt.

## Gerichtsgebäude

Das Gerichtsgebäude wurde im Jahre 1893 errichtet. Seine heutige Adresse ist 6 rue Klée. Es steht unter Denkmalschutz.
# Amtsgericht Rufach

Das Amtsgericht Rufach war ein deutsches Amtsgericht mit Sitz in Rufach in den Jahren 1879 bis 1918.

## Geschichte

Rufach war Sitz eines französischen Friedensgerichts. Nach der Abtretung Elsass-Lothringens im Frieden von Frankfurt an das Deutsche Reich 1871 wurde die Gerichtsstruktur mit dem Gesetz, betreffend Abänderung der Gerichtsverfassung vom 14. Juli 1871 und der Ausführungsbestimmung hierzu vom gleichen Tag neu geregelt. Dabei wurden die Friedensgerichte beibehalten.
Im Rahmen der Reichsjustizgesetze wurden 1879 die Friedensgerichte im Reichsland Elsass-Lothringen aufgehoben und Amtsgerichte gebildet. Das Amtsgericht Rufach war dem Landgericht Colmar nachgeordnet.
Am Gericht bestand 1880 eine Richterstelle. Das Amtsgericht war ein kleines Amtsgericht im Landgerichtsbezirk.
Der Gerichtsbezirk umfasste 1895 den Kanton Rufach mit 113 Quadratkilometern und 11.967 Einwohnern und acht Gemeinden.
Nach der Abtretung Elsass-Lothringens an Frankreich nach dem Ersten Weltkrieg wurde das Amtsgericht Rufach als „Tribunal cantonal Rouffach“ weitergeführt. Im Zweiten Weltkrieg wurde 1940 von der deutschen Besatzungsmacht die vorgefundene Gerichtsstruktur unter Verwendung deutscher Ortsnamen und Behördenbezeichnungen, hier also wieder als Amtsgericht Rufach, fortgeführt.

## Gerichtsgebäude

Als Gerichtsgebäude wurde das Konventsgebäude des Klosters Rouffach genutzt. Das Kloster Rouffach steht als Monument historique unter Denkmalschutz.
# Amtsgericht Schlettstadt

Das Amtsgericht Schlettstadt war ein deutsches Amtsgericht mit Sitz in Schlettstadt in den Jahren 1879 bis 1918.

## Geschichte

Schlettstadt war Sitz eines französischen Friedensgerichts. Nach der Abtretung Elsass-Lothringens im Frieden von Frankfurt an das Deutsche Reich 1871 wurde die Gerichtsstruktur mit dem Gesetz, betreffend Abänderung der Gerichtsverfassung vom 14. Juli 1871 und der Ausführungsbestimmung hierzu vom gleichen Tag neu geregelt. Dabei wurden die Friedensgerichte beibehalten. Im Rahmen der Reichsjustizgesetze wurden 1879 die Friedensgerichte im Reichsland Elsass-Lothringen aufgehoben und Amtsgerichte gebildet. Das Amtsgericht Schlettstadt war dem Landgericht Colmar nachgeordnet. Am Gericht bestand 1880 eine Richterstelle. Das Amtsgericht war ein kleines Amtsgericht im Landgerichtsbezirk. Der Gerichtsbezirk umfasste 1895 den Kanton Schlettstadt mit 134 Quadratkilometern und 19.936 Einwohnern und acht Gemeinden.
Nach der Abtretung Elsass-Lothringens an Frankreich nach dem Ersten Weltkrieg wurde das Amtsgericht Schlettstadt als „Tribunal cantonal Sélestat“ weitergeführt. Im Zweiten Weltkrieg wurde 1940 von der deutschen Besatzungsmacht die vorgefundene Gerichtsstruktur unter Verwendung deutscher Ortsnamen und Behördenbezeichnungen, hier also wieder als Amtsgericht Schlettstadt, fortgeführt. Nach dem Krieg wurde es in Tribunal d’instance de Sélestat umbenannt. Heute besteht es mit reduzierter Kompetenz unter dem Namen Tribunal de proximité de Sélestat.

## Gerichtsgebäude

Das Gerichtsgebäude (heutige Adresse: 17 rue de la Première Armée) wurde 1900 erbaut. Es steht als Monument historique unter Denkmalschutz.
# Amtsgericht Weißenburg (Elsass)

Das Amtsgericht Weißenburg war ein deutsches Amtsgericht mit Sitz in Weißenburg.

## Geschichte

Weißenburg war Sitz eines französischen Friedensgerichtes. Nach der Abtretung Elsass-Lothringens im Frieden von Frankfurt an das Deutsche Reich 1871 wurde die Gerichtsstruktur mit dem Gesetz, betreffend Abänderung der Gerichtsverfassung vom 14. Juli 1871 und der Ausführungsbestimmung hierzu vom gleichen Tag neu geregelt. Dabei wurden die Friedensgerichte beibehalten. Durch Verordnung des Reichskanzlers vom 7. August 1871 wurde das Friedensgericht Sulz u. W. aufgehoben und sein Sprengel dem Friedensgericht Weißenburg zugeordnet. Im Rahmen der Reichsjustizgesetze wurden 1879 die Friedensgerichte im Reichsland Elsass-Lothringen aufgehoben und Amtsgerichte gebildet. Das Amtsgericht Weißenburg war dem Landgericht Straßburg nachgeordnet. Am Gericht bestand 1880 eine Richterstelle. Das Amtsgericht war damit ein kleines Amtsgericht im Landgerichtsbezirk. Der Gerichtsbezirk umfasste 1895 den Kanton Weißenburg mit 187 Quadratkilometern, 16.947 Einwohnern und 15 Gemeinden. Mit der Verordnung über den Sitz und die Bezirke der Amtsgerichte vom 3. April 1909 ging die Gemeinde Aschbach aus dem Sprengel des Amtsgerichts Lauterburg in den Sprengel des Amtsgerichts Weißenburg über.
Nach der Reannexion Elsass-Lothringens durch Frankreich nach dem Ersten Weltkrieg wurde das Amtsgericht Weißenburg als „Tribunal cantonal Wissembourg“ weitergeführt. Im Zweiten Weltkrieg wurde 1940 von der deutschen Besatzungsmacht die vorgefundene Gerichtsstruktur unter Verwendung deutscher Ortsnamen und Behördenbezeichnungen, hier also wieder als Amtsgericht Weißenburg, fortgeführt.

## Gerichtsgebäude

Das Gerichtsgebäude wurde 1909 erbaut. Seine heutige Adresse ist 2, rue du Tribunal. Es steht unter Denkmalschutz und wird heute als Vereinshaus und für kommunale Dienste (Maison des Associations et des Services) genutzt.
# Pier Francesco Mola

Pier Francesco Mola (getauft am 9. Februar 1612 in Coldrerio, Tessin; † 13. Mai 1666 in Rom) war ein römischer Barockmaler, der aus dem Tessin stammte.

## Leben

Pier Francesco Molas war Sohn des Architekten Giovanni Battista, der 1616 aus dem Tessin nach Rom zog. Pier Francesco Mola wurde bei Giuseppe Cesari in der Malerei ausgebildet. Von seinem Werdegang in den ersten Berufsjahren ist wenig überliefert. Ab 1633 begleitete er seinen Vater bei dessen Arbeiten in Norditalien und arbeitete längere Zeit in Venedig und in Bologna und nahm die Entwicklungen in der Malerei auf. 1637 zeichnete er in Lucca den Maler und Radierer Pietro Testa. In seinem Geburtsort erhielt er 1641 den Auftrag für drei Fresken im Oratorio Madonna del Carmelo. Zwei Jahre lang war er in Bologna Assistent bei Francesco Albani.
Er kehrte 1647 endgültig nach Rom zurück, wo er in den Haushalt der Familie des Kardinals Camillo Pamphilj, Neffe des Papstes Innozenz X., eintrat. Möglicherweise hat er 1651/52 Fresken im Familienpalast der Pamphilj in Nettuno ausgeführt. Er war einer der Künstler, die den riesigen Palazzo Doria Pamphilj in Valmontone ausmalen sollten, geriet aber 1659 wegen der Ausführung mit dem fürstlichen Auftraggeber in langwierige gerichtliche Auseinandersetzungen, die er schließlich 1664 verlor.
Mola erhielt 1656 von Papst Alexander VII. den Auftrag für das Fresco Josef gibt sich seinen Brüdern zu erkennen in der Sala Gialla des Quirinalspalasts, was heute als sein Hauptwerk angesehen wird. Zu seinen Auftraggebern gehörte auch Christina von Schweden, die sich nach ihrem Übertritt zum Katholizismus seit 1655 in Rom aufhielt. Eine Einladung an den französischen Hof als Begleiter des Kardinals Flavio Chigi konnte er wegen einer Erkrankung nicht antreten.
Mola wurde 1655 in die Künstlergilde Accademia di San Luca aufgenommen, das Amt des Princeps übte er 1662/63 allerdings nur für ein Jahr aus, auch hier hinderte ihn seine Erkrankung.
Bilder von Mola befinden sich heute außer in Rom auch in den großen Gemäldegalerien in London, New York und Los Angeles, seine Zeichnungen hat der Louvre gesammelt, befinden sich aber vornehmlich im Bestand der Kunstakademie Düsseldorf, deren Gründer Lambert Krahe seine in Italien erworbenen Kunstobjekte 1778 an die bergischen Landstände verkauft hatte, darunter auch ein Konvolut mit Zeichnungen Molas.
# Kutzbach

Kutzbach ist der Familienname folgender Personen:
* Friedrich Kutzbach (1873–1942), Stadtkonservator in Trier
* Heinz Dieter Kutzbach (1940–2024), deutscher Ingenieur und Hochschullehrer für Landtechnik
* John E. Kutzbach (1937–2021), US-amerikanischer Klimawissenschaftler
* Karl Kutzbach (1875–1942), deutscher Maschinenbauingenieur
* Karl August Kutzbach (1903–1992), deutscher Publizist
# Titus Manlius Imperiosus Torquatus

Titus Manlius Torquatus war ein römischer Patrizier des 4. Jahrhunderts v. Chr. aus der Gens Manlia. Er war dreimal römischer Konsul.

## Leben

In Titus Livius’ Geschichtswerk Ab urbe condita wird er erstmals erwähnt, als er sich durch Sohnesliebe gegenüber seinem Vater auszeichnet, als dieser wegen Härte bei der Aushebung vor Gericht gestellt wird:
   „Unter anderem machte ihm [dem Vater] der Tribun zum Vorwurf, dass er seinen Sohn [Titus Manlius Torquatus], einen jungen Mann, dem nichts Schimpfliches nachzuweisen war, aus der Stadt verbannt, von seinem Haus und den Hausgöttern, dem Forum, dem Tageslicht und dem Umgang mit Gleichaltrigen ausgeschlossen und zu Sklavenarbeit geradezu in einen Kerker und in ein Arbeitshaus gesteckt habe, wo der junge Mann, der Sproß einer hochangesehenen Familie und Sohn eines Diktators, durch sein tägliches Elend erfahre, dass er wahrhaftig von einem herrischen Vater abstamme. Aber wegen welchen Vergehens? Weil er weniger beredt sei und nicht zungenfertig. Hätte der Vater dieser angeborenen Schwäche nicht Förderung zukommen lassen müssen, wenn eine Spur von Menschlichkeit in ihm gewesen wäre, oder mußte er sie bestrafen und durch Quälereien auffallend machen? Nicht einmal die stummen Tiere hegten und pflegten ihre Jungen weniger, wenn eins von ihnen sich zu wenig nach Wunsch entwickle.“
Der Sohn bedrohte daraufhin den Ankläger, den Volkstribun Marcus Pomponius, mit einem Dolch, so dass dieser die gegen seinen Vater Lucius Manlius Imperiosus vorgebrachten Vorwürfe der Gewalttätigkeit zurücknahm. Als Belohnung wurde Titus Manlius schließlich sogar das Amt des Militärtribuns verliehen. Die Geschichte beschreibt die pietas patris, die Ehrerbietung der römischen Gesellschaft dem Vater gegenüber.
Als Militärtribun besiegte er um das Jahr 360 v. Chr. (ähnlich wie Marcus Valerius Corvus) im Zweikampf einen an Körpergröße ungewohnt großen Gallier. Sein Beiname Torquatus wurde ihm aufgrund einer Halskette (torquis) verliehen, die er dabei erbeutete. Der Ehrenname galt für seine ganze Familie und auch seine Nachkommen.
Titus Manlius Torquatus wurde der römischen Überlieferung zufolge dreimal – 353, 349 und 320 v. Chr. – zum Diktator ernannt und war römischer Konsul in den Jahren 347, 344 und 340 v. Chr. Jedoch sind die Ereignisse dieser frühen Phase der römischen Geschichte allem Anschein nach bei den antiken Geschichtsschreibern häufig fehlerhaft überliefert, und Manlius' erste zwei angebliche Amtszeiten als Diktator werden in der modernen Forschung als unhistorisch betrachtet.
In seinem dritten Konsulat schlug Titus Manlius Torquatus die Latiner in der Schlacht von Trifanum. Während den Auseinandersetzungen mit den Latinern soll er seinen gleichnamigen Sohn zum Tode verurteilt und hingerichtet haben. Dieser hatte gegen den Befehl seines Vaters auf einem Erkundungsritt eine Gruppe Römer verspottender Latiner getötet. Titus Manlius Torquatus, bei dem die Disziplin des Heeres an erster Stelle kam, ließ seinen Sohn an den Pfahl binden und enthaupten.
# Silhouette Cars

Silhouette Cars war ein britischer Hersteller von Automobilen.

## Unternehmensgeschichte

Sue Winter und Colin Winter, der zuvor bei Jaguar Cars tätig war, gründeten 1987 das Unternehmen in Corby in der Grafschaft Northamptonshire. Sie begannen mit der Produktion von Automobilen und Kits. Der Markenname lautete Silhouette. 1989 endete die Produktion. Insgesamt entstanden etwa 23 Exemplare.
Es bestand keine Verbindung zu Silhouette Cars Limited, die in den 1970er Jahren den gleichen Markennamen verwendeten.

## Fahrzeuge

Das einzige Modell war der SC 5000 S. Dies war die Nachbildung des Lamborghini Countach. Ein Spaceframe-Rahmen mit Stahlrahmen bildete die Basis. Darauf wurde eine Coupé-Karosserie aus Fiberglas montiert. Verschiedene V6-, V8- und V12-Motoren trieben die Fahrzeuge an.
# Time Sport

Time Sport International (Eigenschreibweise TIME) ist ein französischer Fahrrad- und Fahrradkomponentenhersteller aus Vaulx-Milieux im Département Isère im Südwesten Frankreichs. Im deutschsprachigen Raum ist Time besonders für sein Pedalsystem Time Atac bekannt. Die Firma war ein Pionier bei der Herstellung der ersten Carbonrahmen.

## Geschichte

Time wurde 1987 von Roland Cattin gegründet und stellte zunächst System-Pedale her. Ziel war ein Pedalsystem zu entwickeln, das es dem Fahrer ermöglicht sehr leicht ein- und auszusteigen und auf seine biomechanischen Gegebenheiten einzugehen. 1993 erweiterte Time seine Produktpalette und begann mit der Fertigung von Rahmen aus Composit Materialien. Dazu wurde das Resin Transfer Molding (RTM) Verfahren (Form des Spritzpressen) genutzt. Die Rahmen und Gabeln werden im eigenen Werk in Vaulx-Milieu in der Nähe von Lyon gefertigt. Auf Spezialmaschinen werden hier Fasern zu nahtlosen Strümpfen verwoben, die dann in die Fertigungsformen eingelegt werden. Anschließend wird das Harz in die geschlossene Form eingespritzt (RTM). Time entwickelte eine flüssige kristalline Polymere, die in ihrem Rahmenbau eingesetzt werden. Time zählt zu den wenigen Rahmenherstellern, die ihre Carbongewebe selbst fertigen und unterscheidet sich damit von den allermeisten anderen Fahrradmarken, die ihre Faserrahmen in Südostasien fertigen lassen.

## Produkte

Time fertigt MTB, Rennrad und Cyclocross-Rahmen aus Carbon und bietet auch Kompletträder an. Die Firma entwickelte einen eigenen Verschluss für Klick-System-Pedale. Die Pedalköper der Time Atac Serie sind aus Komposit-Material und verfügen über gedichteten Lager.
# Washington Commandos

Die Washington Commandos waren ein Arena-Football-Team aus Fairfax, Virginia, das in der Arena Football League (AFL) spielte. Im Jahr 1989 zog das Franchise von Washington für eine Saison nach Maryland um und spielten als Maryland Commandos.

## Geschichte

Die Commandos wurden 1987 gegründet und spielten ihre erste Saison 1987 in der im selben Jahr etablierten AFL. Im Folgejahr setzten die Commandos für ein Jahr ihren Spielbetrieb aus, ehe sie 1989 als Maryland Commandos zurückkehrten. Ein weiteres Jahr später änderte das Franchise erneut seinen Namen in Washington Commandos. 1990 löste sich das Franchise auf.

### Washington Commandos

Die Washington Commandos trugen ihre Heimspiele im Capital Centre in Fairfax aus. Die Arena bot Platz für 18.130 Zuschauer, in der auch Eishockey und Basketball gespielt wurde.
Das erste Spiel der Franchisegeschichte wurde am 19. Juni 1987 mit 46:48 bei den Pittsburgh Gladiators verloren. Am Ende standen die Commandos bei zwei Siegen und vier Niederlagen und verpassten die Playoffs.
Im Jahr 1988 setzten die Commandos ihren Spielbetrieb aus.

### Maryland Commandos

Zur Saison 1989 änderte das Franchise seinen Namen in Maryland Commandos. Sie spielten ebenfalls im Capital Centre in Fairfax. Die Saison wurde mit vier Niederlagen und keinem einzigen Sieg beendet, die Playoffs verpasst.

### Rückkehr zu altem Namen

1990 kehrte das Franchise zu seinen Wurzeln zurück und nahmen seinen ursprünglichen Namen wieder an. Ihre Heimspiele trugen die Commandos aber nicht mehr im Capital Centre aus, sondern in der rund 10.000 Zuschauer fassenden EagleBank Arena aus. Die Saison endete genauso enttäuschend wie die vorigen. Am Ende stand Washington bei zwei Siegen und sechs Niederlagen.
Nach der Saison wurden die Commandos endgültig aufgelöst.
Im Jahr 2002 berichteten Medien, dass es in absehbarer Zeit erneut ein Indoor-Football-Franchise in DC geben könnte. Sogar der Teamname wurde bereits bekannt, die Washington Warriors, die vom Besitzer des NFL Teams Washington Redskins, gegründet werden sollte. Die Pläne konnten aber nie final umgesetzt werden.
Erst im Jahr 2016 bekam die Gegend erneut ein Indoor-Football-Team, die Washington Valor starteten in der AFL.

## Saisonstatistiken

| Jahr | Team | Liga | S | N | Playoffs erreicht | Playoffrunde |
| 1987 | Washington Commandos | AFL | 2 | 4 | nein | |
| 1988 | Spielbetrieb ausgesetzt | Spielbetrieb ausgesetzt | Spielbetrieb ausgesetzt | Spielbetrieb ausgesetzt | Spielbetrieb ausgesetzt | Spielbetrieb ausgesetzt |
| 1989 | Maryland Commandos | AFL | 0 | 4 | nein | |
| 1990 | Washington Commandos | AFL | 2 | 6 | nein |

## Zuschauerentwicklung

| Jahr | Team | Zuschauerdurchschnitt |
| 1987 | Washington Commandos | 11.525 |
| 1988 | Spielbetrieb ausgesetzt | Spielbetrieb ausgesetzt |
| 1989 | Maryland Commandos | n/a |
| 1990 | Washington Commandos | 3.346 |
# West Japan Railway Company

Die Nishi-Nihon ryokaku tetsudō K.K. (jap. 西日本旅客鉄道株式会社, dt. etwa „westjapanische Passagiereisenbahn Aktiengesellschaft“; engl. West Japan Railway Company; kurz: JR西日本, JR Nishi-Nihon, engl. JR West) gelistet im Nikkei 225, ist eine der sieben Nachfolger der 1987 privatisierten Japanischen Staatsbahn (engl. Japanese National Railways), die zusammen als JR [Group] (jeiāru [gurūpu], engl. Japan Railways) bezeichnet werden.
Größter Aktionär der Gesellschaft ist mit 3,98 Prozent ist die The Master Trust Bank of Japan.

## Geschichte

JR West wurde am 1. April 1987 gegründet, nachdem die staatliche Eisenbahngesellschaft Japans, die Kokutetsu (国鉄), unter Ministerpräsident Nakasone Yasuhiro privatisiert und aufgespalten wurde.
2005 kam es auf der Fukuchiyama-Linie zum Eisenbahnunfall von Amagasaki, als dort ein Vorortzug entgleiste. Bei dem Unfall starben 107 Menschen, darunter auch der Triebfahrzeugführer.

## Linien

Hauptsächlich wird die Kansai- und die Chūgoku-Region versorgt, außerdem noch ein paar Randgebiete der Präfekturen Niigata, Nagano, Shiga, Mie, Wakayama, Okayama, Yamaguchi und Fukuoka.
* Sanyō-Shinkansen (山陽新幹線): Shin-Osaka – Hakata
* Hokuriku-Hauptlinie (北陸本線)
* Kansai-Hauptlinie (関西本線): Kameyama – Namba
* Kisei-Hauptlinie (紀勢本線)
* Sanin-Hauptlinie (山陰本線)
* Sanyō-Hauptlinie (山陽本線): Kōbe – Shimonoseki
* Takayama-Hauptlinie (高山本線)
* Tōkaidō-Hauptlinie (東海道本線): Maibara – Kōbe
* Akō-Linie (赤穂線)
* Bantan-Linie (播但線)
* Etsumi-hoku-Linie (越美北線)
* Fukuchiyama-Linie (福知山線)
* Fukuen-Line (福塩線)
* Geibi-Linie (芸備線)
* Hakata-Minami-Linie (博多南線)
* Hakubi-Linie (伯備線)
* Hanwa-Linie (阪和線)
* Himi-Linie (氷見線)
* Honshibisan-Linie (本四備讃線)
* Inbi-Linie (因美線)
* Iwatoku-Linie (岩徳線)
* Johana-Linie (城端線)
* Kabe-Linie (可部線)
* Kakogawa-Linie (加古川線)
* Kansai-Kukō-Linie (関西空港線)
* Katamachi-Linie (片町線)
* Kibi-Linie (吉備線)
* Kishin-Linie (姫新線)
* Kisuki-Linie (木次線)
* Koseki-Linie (湖西線)
* Kure-Linie (呉線)
* Kusatsu-Linie (草津線)
* Maizuru-Linie (舞鶴線)
* Manyo Mahoroba Linie (zuvor Sakurai-Linie) (桜井線)
* Mine-Linie (美祢線)
* Nanao-Linie (七尾線)
* Nara-Linie (奈良線)
* Obama-Linie (小浜線)
* Ōito-Linie (大糸線)
* Onoda-Linie (小野田線)
* Osaka-Kanjō-Linie (大阪環状線)
* Sakai-Linie (境線)
* Manyo Mahoroba Linie (Sakurai-Linie) (桜井線)
* Sakurajima-Linie (桜島線)
* Sankō-Linie (三江線)
* Tōzai-Linie (東西線)
* Tsuyama-Linie (津山線)
* Ube-Linie (宇部線)
* Uno-Linie (宇野線)
* Wakayama-Linie (和歌山線)
* Yamaguchi-Linie (山口線)

## Film

* Susanne Mayer-Hagmann: Mit dem Zug in … Japans Westen. Deutschland, SWR/Hagen von Ortloff, 2009, 43 Min.
# Wieser Verlag

Der Wieser Verlag ist ein österreichischer Buchverlag mit Sitz in Klagenfurt, Kärnten.

## Geschichte

Der Verlag wurde 1987 von Lojze Wieser gegründet, der bis heute Verlagsinhaber ist. Von Beginn an versuchte der Verlag, eine Brücke zwischen der deutschsprachigen und slowenischsprachigen Literatur Österreichs zu schlagen. Heute liegen die Schwerpunkte auf Literatur, Lyrik, politischen Essays, Übersetzungen österreichischer Literatur sowie Literatur aus dem ost- und südosteuropäischen Raum.
Zu den bei Wieser erschienenen Autoren zählen unter anderem auch Ivo Andrić, Bogdan Bogdanović, Otto Brusatti, Adelheid Dahimène, Albert C. Eibl, Günther Freitag, Karl-Markus Gauß, Sabine Gruber, Peter Handke, Barbara Hundegger, Marie-Thérèse Kerschbaumer, Margret Kreidl, Egon Christian Leitner, Cvetka Lipuš, Florjan Lipuš, Lydia Mischkulnig, Barbara Neuwirth, Wolfgang Petritsch, Andreas P. Pittler, Sabine Scholl, Rolf Schwendter, Jan Skácel und Corinna Soria. 1990 wurde Lojze Wieser mit dem Österreichischen Staatspreis für Verleger ausgezeichnet.
Im März 2012 meldete der Verlag Konkurs an; es gelang, den Verlag weiterzuführen.
2016 übernahm die Wieser Verlag GmbH den ebenfalls in Klagenfurt ansässigen Drava Verlag. Sie gab im Gegenzug 35 % ihrer Anteile an die bisherigen Eigentümer des Drava Verlags ab.
# Zivko Aeronautics

Das Unternehmen Zivko Aeronautics ist ein Hersteller, der sich auf das Verbundwerkstoff-Prototyping und Flugzeugentwicklungen spezialisiert hat.
Die 1987 von William und Judith Zivko gegründete und durch die Entwicklung des Kunstflugzeugs Zivko Edge 540 bekannt gewordene Firma entwickelt und produziert Gehäuse für den Einsatz in verschiedenen Luftfahrtbereichen und bietet Entwicklungs-, Fertigungs- und andere Dienstleistungen an.
Das Unternehmen befindet sich am Guthrie-Edmond Regional Airport, nordöstlich von Oklahoma City.

## Kunstflug-Flugzeuge
### Edge 360

    Die Edge 360 ist die Vorgängerin der Edge 540.

### Edge 540

    Die Edge 540 ist ein experimentelles einmotoriges, einsitziges Kunstflugzeug mit Stahlrohrrumpf; Tragflächen, Leitwerk und Verkleidungen in Verbundbauweise. Antrieb ist ein modifizierter Lycoming IO540EXP.

### Edge 540T

    Die Edge 540T ist die zweisitzige Version der Edge 540 mit Doppelsteuerung und Instrumenten nur vor dem Vordersitz.