# Großer Preis von Brasilien 2002

Der Große Preis von Brasilien 2002 (offiziell XXXI Grande Prêmio do Brasil) fand am 31. März auf dem Autodrómo José Carlos Pace in Sao Paulo statt und war das dritte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2002.

## Bericht
### Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Malaysia führte Michael Schumacher in der Fahrerwertung mit zwei Punkten vor Juan Pablo Montoya und mit vier Punkten vor Ralf Schumacher. In der Konstrukteurswertung führte Williams-BMW mit acht Punkten vor Ferrari und mit 18 Punkten vor McLaren-Mercedes.
Die Reifenlieferanten Bridgestone und Michelin brachten zwei neue Trockenmischungen für das Rennen mit.
Ferraris Wagen von 2002, der F2002, wurde an diesem Wochenende erst vorgestellt. Das Team hatte für die ersten beiden Rennen eine modifizierte Version ihres Autos von 2001, den F2001, verwendet. Ursprünglich für das erste Rennen in Australien vorgesehen, hatten Probleme mit der Leistung das Team veranlasst, die Entwicklung weiterzuführen. Bis dahin wurden Michael Schumacher und Rubens Barrichello ein Chassis des F2002 unter Verwendung eines modifizierten F2001 zur Verfügung gestellt.
Mit Michael Schumacher (dreimal), Jacques Villeneuve und David Coulthard (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

### Training

Vor dem Rennen am Sonntag fanden vier Trainingssitzungen statt, jeweils zwei am Freitag und Samstag. Die Sitzungen am Freitagmorgen und -nachmittag dauerten jeweils eine Stunde; die dritte und vierte Sitzung am Samstagmorgen dauerte jeweils 45 Minuten.
Die Freitagssitzungen fanden bei trockenen und sonnigen Bedingungen statt. Michael Schumacher fuhr mit einer Runde von 1:15,627 Minuten die schnellste Zeit der Session, eine Sekunde vor Ralf Schumacher. Giancarlo Fisichella lag eine Zehntelsekunde hinter Ralf Schumacher, die beiden Sauber-Fahrer Nick Heidfeld und Felipe Massa wurden Vierter und Fünfter. Arrows-Fahrer Enrique Bernoldi rundete die Top 6 ab. Im zweiten Training fuhr Coulthard mit 1:15,075 Minuten die schnellste Runde des Tages. Die beiden Williams-Piloten wurden Zweiter und Vierter, Montoya vor Ralf Schumacher. Sie wurden von Toyota-Fahrer Allan McNish getrennt. Michael Schumacher und Kimi Räikkönen komplettierten die ersten sechs Plätze.
Die Trainings am Samstag fanden erneut bei trockenen und sonnigen Bedingungen statt. Michael Schumacher fuhr mit einer Zeit von 1:13,837 Minuten erneut die schnellste Runde. Räikkönen war der zweitschnellste Fahrer und näherte sich während der Session der Zeit von Michael Schumacher an. Barrichello war Drittschnellster, die Williams-Fahrer Vierter und Sechster, Ralf Schumacher vor Montoya; sie wurden von Coulthard getrennt. Im abschließenden Training fuhr Ralf Schumacher mit 1:13,543 Minuten die Trainingsbestzeit, zwei Hundertstelsekunden vor Coulthard. Die Renault-Fahrer waren schneller, Jenson Button vor Jarno Trulli. Michael Schumacher und Räikkönen komplettierten die Top Sechs.
Nach dem Ende der Sitzung gab die Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) bekannt, dass Barrichello seine schnellste Qualifying-Zeit gestrichen werden würde, da er die Boxengasse verlassen hatte, als diese bereits geschlossen war. Takuma Satō erhielt später die gleiche Strafe für ein ähnliches Vergehen.

### Qualifying

Das Qualifying am Samstagnachmittag dauerte eine Stunde. Jeder Fahrer war auf zwölf Runden begrenzt, wobei die Startreihenfolge durch die schnellsten Runden der Fahrer bestimmt wurde. Während dieser Sitzung war die 107-Prozent-Regel in Kraft, die erforderte, dass jeder Fahrer eine Zeit innerhalb von 107 % der schnellsten Runde aufstellte, um sich für das Rennen zu qualifizieren.
Montoya erreichte seine erste Pole-Position der Saison, seine erste in Interlagos, mit einer Zeit von 1:13,114 Minuten. In der ersten Startreihe gesellte sich Michael Schumacher mit einer Zehntelsekunde Rückstand zu ihm. Ralf Schumacher qualifizierte sich als Dritter. Coulthard qualifizierte sich als Vierter, obwohl er mit seinem Qualifying-Tempo unzufrieden war. Coulthards Teamkollege Räikkönen qualifizierte sich als Fünfter, nachdem er gezwungen war, das Ersatzauto seines Teams zu benutzen, als sein Wagen mit Hydraulikproblemen zu kämpfen hatte. Trulli, Button, Barrichello, Nick Heidfeld und Mika Salo komplettierten die Top Ten.

### Warm Up

Im Warm Up war Michael Schumacher der Schnellste. Er platzierte sich vor Pedro de las Rosa und Räikkönen. Ein Unfall von Bernoldi bei zwei verbleibenden Minuten der Session führte dazu, dass sein Auto Feuer fing und eine rote Flagge erforderte, als das medizinische Auto zum Unfallort gebracht wurde. Als der Fahrer des Krankenwagens, Alex Ribeiro, anhielt, um Bernoldi zu helfen, verlor Heidfeld die Kontrolle und rutschte von der Strecke, wobei er mit der linken Tür des Autos kollidierte, kurz nachdem Ribeiro sie geöffnet hatte.

### Rennen

Das Rennen startete um 14:00 Uhr Ortszeit. Michael Schumacher erwischte einen guten Start und zog neben Montoya in die erste Kurve. Montoya hielt die Außenlinie für die Kurve, aber Michael Schumacher überholte auf der Innenseite. Als das Führungsduo auf die erste Gerade zusteuerte, befand sich Montoya im Windschatten von Michael Schumachers Auto und bremste später als der Ferrari-Fahrer, was dazu führte, dass Montoya auffuhr und seinen Frontflügel verlor. In Runde 7 erlitt Fisichella einen Motorschaden und wurde zum ersten Ausfall des Rennens.
Michael Schumacher konnte knapp vor Ralf Schumacher gewinnen. Coulthard komplettierte das Podium. Für Salo bedeutete der sechste Platz seine letzte Punkteplatzierung in einem Formel-1-Rennen.
Am Ende des Rennens ereignete sich ein ungewöhnlicher Vorfall, als der pensionierte Fußballstar Pelé, der mit dem Schwenken der Zielflagge beauftragt war, die Schumachers nicht bemerkte, die sich der Ziellinie näherten. Er winkte sofort, als er seinen Fehler bemerkte, tat es aber auf dem Jordan von Sato, der zwei Runden hinter dem Neunten und Drittplatzierten Coulthard fuhr.
Durch das Rennergebnis baute Michael Schumacher seine Führung in der Fahrerwertung mit 24 Punkten weiter aus. Ralf Schumacher war nun Zweiter mit 16 Punkten, zwei Zähler vor Montoya und zehn vor Button. In der Konstrukteurswertung reduzierte Ferrari den Vorsprung von Williams-BMW auf sechs Punkte. McLaren-Mercedes blieb mit acht Punkten Dritter.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 01 | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari F2002 | Ferrari 3.0 V10 | B |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 02 | Brasilien Rubens Barrichello | Ferrari F2002 | Ferrari 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes | 03 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | McLaren MP4-17 | Mercedes-Benz 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes | 04 | Finnland Kimi Räikkönen | McLaren MP4-17 | Mercedes-Benz 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team | 05 | Deutschland Ralf Schumacher | Williams FW24 | BMW 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team | 06 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Williams FW24 | BMW 3.0 V10 | M |
| Schweiz Sauber Petronas | 07 | Deutschland Nick Heidfeld | Sauber C21 | Petronas 3.0 V10 | B |
| Schweiz Sauber Petronas | 08 | Brasilien Felipe Massa | Sauber C21 | Petronas 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich DHL Jordan Honda | 09 | Italien Giancarlo Fisichella | Jordan EJ12 | Honda 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich DHL Jordan Honda | 10 | Japan Takuma Satō | Jordan EJ12 | Honda 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda | 11 | Kanada Jacques Villeneuve | BAR 004 | Honda 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda | 12 | Frankreich Olivier Panis | BAR 004 | Honda 3.0 V10 | B |
| Frankreich Mild Seven Renault F1 Team | 14 | Italien Jarno Trulli | Renault R202 | Renault 3.0 V10 | M |
| Frankreich Mild Seven Renault F1 Team | 15 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Renault R202 | Renault 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing | 16 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Jaguar R3 | Ford Cosworth 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing | 17 | Spanien Pedro de la Rosa | Jaguar R3 | Ford Cosworth 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Orange Arrows Cosworth | 20 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Arrows A23 | Ford Cosworth 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Orange Arrows Cosworth | 21 | Brasilien Enrique Bernoldi | Arrows A23 | Ford Cosworth 3.0 V10 | B |
| Italien KL Minardi Asiatech | 22 | Malaysia Alex Yoong | Minardi PS02 | Asiatech 3.0 V10 | M |
| Italien KL Minardi Asiatech | 23 | Australien Mark Webber | Minardi PS02 | Asiatech 3.0 V10 | M |
| Japan Panasonic Toyota Racing | 24 | Finnland Mika Salo | Toyota TF102 | Toyota 3.0 V10 | M |
| Japan Panasonic Toyota Racing | 25 | Vereinigtes Konigreich Allan McNish | Toyota TF102 | Toyota 3.0 V10 | M |

## Klassifikation
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Start |
| 01 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 1:13,114 | 01 |
| 02 | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 1:13,241 | 02 |
| 03 | Deutschland Ralf Schumacher | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 1:13,328 | 03 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:13,565 | 04 |
| 05 | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:13,595 | 05 |
| 06 | Italien Jarno Trulli | Frankreich Renault | 1:13,611 | 06 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Frankreich Renault | 1:13,665 | 07 |
| 08 | Brasilien Rubens Barrichello | Italien Ferrari | 1:13,935 | 08 |
| 09 | Deutschland Nick Heidfeld | Schweiz Sauber-Petronas | 1:14,233 | 09 |
| 10 | Finnland Mika Salo | Japan Toyota | 1:14,443 | 10 |
| 11 | Spanien Pedro de la Rosa | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 1:14,464 | 11 |
| 12 | Brasilien Felipe Massa | Schweiz Sauber-Petronas | 1:14,533 | 12 |
| 13 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 1:14,537 | 13 |
| 14 | Italien Giancarlo Fisichella | Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda | 1:14,748 | 14 |
| 15 | Kanada Jacques Villeneuve | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 1:14,760 | 15 |
| 16 | Vereinigtes Konigreich Allan McNish | Japan Toyota | 1:14,990 | 16 |
| 17 | Frankreich Olivier Panis | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 1:14,996 | 17 |
| 18 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Vereinigtes Konigreich Arrows-Cosworth | 1:15,112 | 18 |
| 19 | Japan Takuma Satō | Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda | 1:15,296 | 22 |
| 20 | Australien Mark Webber | Italien Minardi-Asiatech | 1:15,340 | 19 |
| 21 | Brasilien Enrique Bernoldi | Vereinigtes Konigreich Arrows-Cosworth | 1:15,355 | 20 |
| 22 | Malaysia Alex Yoong | Italien Minardi-Asiatech | 1:16,728 | 21 |
| 107-Prozent-Zeit: 1:18,232 min (bezogen auf Bestzeit von 1:13,114 min) |||||
Anmerkungen
* ↑ Barrichellos beste Zeit (1:13,919 min) wurde gestrichen, da er im freien Training die Boxengasse bei Rot verlassen hatte.
* ↑ Sātos beste Zeit (1:15,283 min) wurde gestrichen.

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 71 | 1 | 1:31:43,663 | 02 | 1:16,235 (38.) |
| 02 | Deutschland Ralf Schumacher | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 71 | 1 | + 0,588 | 03 | 1:16,224 (55.) |
| 03 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 71 | 1 | + 59,109 | 04 | 1:16,670 (71.) |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Frankreich Renault | 71 | 1 | + 1:06,883 | 07 | 1:16,396 (70.) |
| 05 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 71 | 2 | + 1:07,563 | 01 | 1:16,079 (60.) |
| 06 | Finnland Mika Salo | Japan Toyota | 70 | 1 | + 1 Runde | 10 | 1:17,398 (37.) |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 70 | 1 | + 1 Runde | 13 | 1:17,569 (60.) |
| 08 | Spanien Pedro de la Rosa | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 70 | 1 | + 1 Runde | 11 | 1:17,575 (70.) |
| 09 | Japan Takuma Satō | Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda | 69 | 2 | + 2 Runden | 19 | 1:17,320 (51.) |
| 10 | Kanada Jacques Villeneuve | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 68 | 2 | DNF | 15 | 1:17,131 (26.) |
| 11 | Australien Mark Webber | Italien Minardi-Asiatech | 68 | 3 | + 3 Runden | 20 | 1:18,386 (62.) |
| 12 | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 67 | 1 | DNF | 05 | 1:16,529 (54.) |
| 13 | Malaysia Alex Yoong | Italien Minardi-Asiatech | 67 | 2 | + 4 Runden | 22 | 1:18,837 (54.) |
| – | Deutschland Nick Heidfeld | Schweiz Sauber-Petronas | 61 | 2 | DNF | 09 | 1:17,782 (59.) |
| – | Italien Jarno Trulli | Frankreich Renault | 60 | 1 | DNF | 06 | 1:17,063 (45.) |
| – | Brasilien Felipe Massa | Schweiz Sauber-Petronas | 41 | 1 | DNF | 12 | 1:19,188 (11.) |
| – | Vereinigtes Konigreich Allan McNish | Japan Toyota | 40 | 2 | DNF | 16 | 1:17,868 (26.) |
| – | Frankreich Olivier Panis | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 25 | 0 | DNF | 17 | 1:18,705 (23.) |
| – | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Vereinigtes Konigreich Arrows-Cosworth | 25 | 0 | DNF | 18 | 1:17,568 (14.) |
| – | Brasilien Enrique Bernoldi | Vereinigtes Konigreich Arrows-Cosworth | 19 | 1 | DNF | 21 | 1:18,814 (14.) |
| – | Brasilien Rubens Barrichello | Italien Ferrari | 16 | 0 | DNF | 08 | 1:16,511 (16.) |
| – | Italien Giancarlo Fisichella | Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda | 6 | 1 | DNF | 14 | 1:17,511 (03.) |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari | 24 |
| 02 | Deutschland Ralf Schumacher | Williams-BMW | 16 |
| 03 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 14 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Renault | 6 |
| 05 | Finnland Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 4 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | McLaren-Mercedes | 4 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Jaguar-Cosworth | 3 |
| 08 | Australien Mark Webber | Minardi-Asiatech | 2 |
| 09 | Deutschland Nick Heidfeld | Sauber-Petronas | 2 |
| 10 | Finnland Mika Salo | Toyota | 2 |
| 11 | Brasilien Felipe Massa | Sauber-Petronas | 1 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 12 | Malaysia Alex Yoong | Minardi-Asiatech | 0 |
| 13 | Vereinigtes Konigreich Allan McNish | Toyota | 0 |
| 14 | Spanien Pedro de la Rosa | Jaguar-Cosworth | 0 |
| 15 | Kanada Jacques Villeneuve | BAR-Honda | 0 |
| 16 | Japan Takuma Satō | Jordan-Honda | 0 |
| 17 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Arrows-Cosworth | 0 |
| 18 | Italien Giancarlo Fisichella | Jordan-Honda | 0 |
| – | Italien Jarno Trulli | Renault | 0 |
| – | Brasilien Rubens Barrichello | Ferrari | 0 |
| – | Frankreich Olivier Panis | BAR-Honda | 0 |
| – | Brasilien Enrique Bernoldi | Arrows-Cosworth | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 30 |
| 02 | Italien Ferrari | 24 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 8 |
| 04 | Frankreich Renault | 6 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 3 |
| 06 | Schweiz Sauber-Petronas | 3 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 07 | Italien Minardi-Asiatech | 2 |
| 08 | Japan Toyota | 2 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 0 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda | 0 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Arrows-Cosworth | 0 |