# Großer Preis von Malaysia 2003

Der Große Preis von Malaysia 2003 (offiziell 2003 Petronas Malaysian Grand Prix) fand am 23. März auf dem Sepang International Circuit in Sepang statt und war das zweite Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2003.

## Berichte
### Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Australien führte David Coulthard in der Fahrerwertung mit zwei Punkten vor Juan Pablo Montoya und mit vier Punkten vor Kimi Räikkönen. In der Konstrukteurswertung führte McLaren-Mercedes mit sieben Punkten vor Williams-BMW und mit zehn Punkten vor Renault.
Mit Michael Schumacher (zweimal) und Ralf Schumacher (einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

### Training

Vor dem Sonntagsrennen fanden vier Trainingseinheiten statt – zwei am Freitag und zwei am Samstag. Die Sitzungen am Freitagvormittag und -nachmittag dauerten jeweils eine Stunde. Das dritte und letzte Training fand am Samstagmorgen statt und dauerte 45 Minuten.
Die erste Bestzeit am Freitag sicherte sich Alonso mit einer Zeit von 1:37,693 Minuten vor Giancarlo Fisichella und seinem Teamkollegen Jarno Trulli.
Am Samstag übernahm dann Ferrari mit Michael Schumacher die Führung. Er fuhr mit 1:34,980 Minuten die schnellste Zeit vor Rubens Barrichello.

### Qualifikation

Im ersten Qualifikationsabschnitt am Freitag (Vor-Qualifikation) fuhr Michael Schumacher die schnellste Runde vor seinem Teamkollegen Barrichello und Montoya.
Im zweiten Qualifikationsabschnitt am Samstag waren die beiden Renault, angeführt von Alonso mit 1:37,044 Minuten an der Spitze des Feldes. Michael Schumacher wurde Dritter.

### Warm Up

Im Warm Up waren die beiden McLaren-Mercedes die Schnellsten. Räikkönen platzierte sich vor Coulthard und Barrichello.

### Rennen

Sowohl der BAR von Jacques Villeneuve als auch der Toyota von Cristiano da Matta blieben in der Startaufstellung stehen. Während da Matta aus der Boxengasse starten konnte, musste Villeneuve in der Box bleiben, da er wegen Elektronikproblemen an seinem Auto nicht starten konnte. Dieses Durcheinander sorgte jedoch nach der Einführungsrunde für Verwirrung und zwang Giancarlo Fisichella, rückwärts auf seinen Startplatz zu fahren, zum zweiten Mal, dass der Italiener auf dieser Strecke die falsche Position einnahm. Alonso führte die rein von Renault besetzte erste Reihe an und führte die Autos in die erste Kurve, aber Michael Schumacher, der von der dritten Position gestartet war, geriet beim Versuch, Trulli zu überholen, ins Schleudern, drehte Trulli und ließ ihn auf den letzten Platz fallen. Michael Schumacher musste wegen eines neuen Nasenkegels an die Box gehen und fiel nach Verbüßung einer Durchfahrtsstrafe für den Vorfall an das Ende des Feldes zurück. Später übernahm er die Schuld für den Vorfall.
Eine Kettenreaktion weiter hinten im Feld führte dazu, dass Jaguar-Fahrer Antonio Pizzonia Montoya von hinten anfuhr und dessen Heckflügel entfernte. Montoya musste an die Box und verlor zwei Runden, als der Heckflügel ausgetauscht wurde. Dadurch blieb Coulthard von McLaren-Mercedes auf dem zweiten Platz, doch seine Aussichten wurden in der zweiten Runde durch einen Elektronikschaden zunichtegemacht. Später kritisierte er das Team. Sein Teamkollege Räikkönen war auf den zweiten Platz vorgerückt, indem er den Sauber von Nick Heidfeld überholte. In der zehnten Runde überholte Barrichello Heidfeld und belegte den dritten Platz.
Die Podiumsplätze blieben so und Räikkönen schob sich an die Spitze, als Alonso in Runde 14 als Erster von den ersten drei Fahrern an die Box kam, ein Zeichen dafür, dass er während des Qualifyings weniger Treibstoff hatte. Alonso brach den Rekord als jüngster Fahrer, der ein Rennen anführte (der bisherige Rekord bestand seit 1951). Räikkönen fuhr bis zur 19. Runde weiter, nutzte die geringere Kraftstoffmenge, um schnellere Rundenzeiten zu fahren, und kam nach seinem Boxenstopp vor Alonso heraus.
Barrichello machte ebenfalls Zeit gut, bevor er in der 21. Runde an die Box ging, setzte sich aber bei seiner Rückkehr auf die Strecke nicht an Alonso vorbei, mit einem Rückstand von über drei Sekunden. Zu diesem Zeitpunkt hatte sich Trulli auf den 6. Platz vorgearbeitet und forderte den BAR von Jenson Button um den fünften Platz heraus. Räikkönen baute seinen Vorsprung nach und nach aus und erreichte in der 33. Runde 17,8 Sekunden. Button kam in der 34. Runde an die Box, sodass Trulli mit sauberer Luft schnellere Rundenzeiten fahren konnte.
Alonso kam in der 35. Runde an die Box, Barrichello dann in der 38. Runde und vor Alonso wieder raus. Räikkönen war der letzte der Konkurrenten, der in Runde 40 an die Box ging und seinen Vorsprung weiter ausbaute. In der Zwischenzeit hatte eine Verzögerung mit einer Zapfpistole Trulli die Möglichkeit verwehrt, Button an der Box zu überholen. Michael Schumacher, der am Ende seines Stints ein leichtes Auto hatte, überholte Trulli und Button in schneller Folge, bevor er seine Vorteile mit einem letzten Boxenstopp kassierte.
In Runde 41 fuhr Justin Wilson in die Box und schied aus, da sich die Gurte seines HANS-Geräts lösten und seine Schultern einklemmten, was zu einer vorübergehenden Lähmung beider Arme führte. Das Team brauchte fast zehn Minuten, um Wilson aus dem Auto zu befreien, bevor er ins Krankenhaus gebracht wurde. Er erholte sich vor dem nächsten Rennen.
In der 51. Runde drehte sich Trulli beim Versuch, Button zu überholen. Er und Michael Schumacher überholten Button schließlich in der letzten Kurve, nachdem der Brite einen Fehler gemacht hatte. Räikkönen errang schließlich seinen ersten Grand-Prix-Sieg mit einem großen Vorsprung von 39 Sekunden. Barrichello und Alonso komplettierten das Podium. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Ralf Schumacher, Trulli, Michael Schumacher, Button und Heidfeld.
In der Fahrerwertung übernahm Räikkönen die Führung vor Coulthard und Montoya. In der Konstrukteurswertung blieb McLaren-Mercedes in Führung. Ferrari war neuer Zweiter, Renault neuer Dritter.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 01 | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari F2002 | Ferrari 3.0 V10 | B |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 02 | Brasilien Rubens Barrichello | Ferrari F2002 | Ferrari 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team | 03 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Williams FW25 | BMW 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team | 04 | Deutschland Ralf Schumacher | Williams FW25 | BMW 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes | 05 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | McLaren MP4-17D | Mercedes-Benz 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes | 06 | Finnland Kimi Räikkönen | McLaren MP4-17D | Mercedes-Benz 3.0 V10 | M |
| Frankreich Mild Seven Renault F1 Team | 07 | Italien Jarno Trulli | Renault R23 | Renault 3.0 V10 | M |
| Frankreich Mild Seven Renault F1 Team | 08 | Spanien Fernando Alonso | Renault R23 | Renault 3.0 V10 | M |
| Schweiz Sauber Petronas | 09 | Deutschland Nick Heidfeld | Sauber C22 | Petronas 3.0 V10 | B |
| Schweiz Sauber Petronas | 10 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Sauber C22 | Petronas 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 11 | Italien Giancarlo Fisichella | Jordan EJ13 | Ford RS 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 12 | Irland Ralph Firman | Jordan EJ13 | Ford RS 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing | 14 | Australien Mark Webber | Jaguar R4 | Cosworth 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing | 15 | Brasilien Antonio Pizzonia | Jaguar R4 | Cosworth 3.0 V10 | M |
| Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda | 16 | Kanada Jacques Villeneuve | BAR 005 | Honda 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda | 17 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | BAR 005 | Honda 3.0 V10 | B |
| Italien Minardi F1 Team | 18 | Vereinigtes Konigreich Justin Wilson | Minardi PS03 | Cosworth 3.0 V10 | B |
| Italien Minardi F1 Team | 19 | Niederlande Jos Verstappen | Minardi PS03 | Cosworth 3.0 V10 | B |
| Japan Panasonic Toyota Racing | 20 | Frankreich Olivier Panis | Toyota TF103 | Toyota 3.0 V10 | M |
| Japan Panasonic Toyota Racing | 21 | Brasilien Cristiano da Matta | Toyota TF103 | Toyota 3.0 V10 | M |

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Start |
| 01 | Spanien Fernando Alonso | Frankreich Renault | 1:36,693 | 1:37,044 | 01 |
| 02 | Italien Jarno Trulli | Frankreich Renault | 1:36,301 | 1:37,217 | 02 |
| 03 | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 1:34,980 | 1:37,393 | 03 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:36,297 | 1:37,454 | 04 |
| 05 | Brasilien Rubens Barrichello | Italien Ferrari | 1:35,681 | 1:37,579 | 05 |
| 06 | Deutschland Nick Heidfeld | Schweiz Sauber-Petronas | 1:36,407 | 1:37,766 | 06 |
| 07 | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:36,038 | 1:37,858 | 07 |
| 08 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 1:35,939 | 1:37,974 | 08 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 1:36,632 | 1:38,073 | 09 |
| 10 | Frankreich Olivier Panis | Japan Toyota | 1:36,995 | 1:38,094 | 10 |
| 11 | Brasilien Cristiano da Matta | Japan Toyota | 1:36,706 | 1:38,097 | 11 |
| 12 | Kanada Jacques Villeneuve | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 1:37,585 | 1:38,289 | 12 |
| 13 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Schweiz Sauber-Petronas | 1:36,615 | 1:38,291 | 13 |
| 14 | Italien Giancarlo Fisichella | Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 1:36,759 | 1:38,416 | 14 |
| 15 | Brasilien Antonio Pizzonia | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | keine Zeit | 1:38,516 | 15 |
| 16 | Australien Mark Webber | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 1:37,669 | 1:38,624 | 16 |
| 17 | Deutschland Ralf Schumacher | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 1:36,805 | 1:38,789 | 17 |
| 18 | Niederlande Jos Verstappen | Italien Minardi-Cosworth | 1:38,904 | 1:40,417 | 18 |
| 19 | Vereinigtes Konigreich Justin Wilson | Italien Minardi-Cosworth | 1:39,354 | 1:40,599 | 19 |
| 20 | Irland Ralph Firman | Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 1:38,240 | 1:40,910 | 20 |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 56 | 2 | 1:32:22,195 | 07 | 1:36,764 (10.) |
| 02 | Brasilien Rubens Barrichello | Italien Ferrari | 56 | 2 | + 39,286 | 05 | 1:36,542 (24.) |
| 03 | Spanien Fernando Alonso | Frankreich Renault | 56 | 2 | + 1:04,007 | 01 | 1:37,078 (12.) |
| 04 | Deutschland Ralf Schumacher | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 56 | 2 | + 1:28,026 | 17 | 1:38,071 (24.) |
| 05 | Italien Jarno Trulli | Frankreich Renault | 55 | 2 | + 1 Runde | 02 | 1:37,484 (53.) |
| 06 | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 55 | 4 | + 1 Runde | 03 | 1:36,412 (45.) |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 55 | 2 | + 1 Runde | 09 | 1:38,413 (10.) |
| 08 | Deutschland Nick Heidfeld | Schweiz Sauber-Petronas | 55 | 2 | + 1 Runde | 06 | 1:38,528 (09.) |
| 09 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Schweiz Sauber-Petronas | 55 | 2 | + 1 Runde | 13 | 1:39,287 (19.) |
| 10 | Irland Ralph Firman | Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 55 | 1 | + 1 Runde | 20 | 1:39,665 (14.) |
| 11 | Brasilien Cristiano da Matta | Japan Toyota | 55 | 3 | + 1 Runde | Box | 1:38,156 (35.) |
| 12 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 53 | 2 | + 3 Runden | 08 | 1:37,787 (26.) |
| 13 | Niederlande Jos Verstappen | Italien Minardi-Cosworth | 52 | 3 | + 4 Runden | 18 | 1:39,667 (03.) |
| – | Brasilien Antonio Pizzonia | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 42 | 3 | DNF | 15 | 1:38,572 (03.) |
| – | Vereinigtes Konigreich Justin Wilson | Italien Minardi-Cosworth | 41 | 2 | DNF | 19 | 1:39,752 (12.) |
| – | Australien Mark Webber | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 35 | 1 | DNF | 16 | 1:38,464 (06.) |
| – | Frankreich Olivier Panis | Japan Toyota | 12 | 0 | DNF | 10 | 1:38,176 (07.) |
| – | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 2 | 0 | DNF | 04 | 1:38,021 (02.) |
| – | Italien Giancarlo Fisichella | Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 0 | 0 | DNF | 14 | – |
| DNS | Kanada Jacques Villeneuve | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | – | – | – | 12 | – |
Anmerkungen
* ↑ da Matta musste aus der Boxengasse starten, da er auf dem Weg in die Startaufstellung Probleme mit seinem Wagen hatte.
* ↑ Villeneuve konnte aufgrund von Elektronikproblemen nicht am Rennen teilnehmen.

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Finnland Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 16 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | McLaren-Mercedes | 10 |
| 03 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 8 |
| 04 | Brasilien Rubens Barrichello | Ferrari | 8 |
| 05 | Spanien Fernando Alonso | Renault | 8 |
| 06 | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari | 8 |
| 07 | Italien Jarno Trulli | Renault | 8 |
| 08 | Deutschland Ralf Schumacher | Williams-BMW | 6 |
| 09 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Petronas | 3 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | BAR-Honda | 2 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 11 | Deutschland Nick Heidfeld | Sauber-Petronas | 1 |
| 12 | Kanada Jacques Villeneuve | BAR-Honda | 0 |
| 13 | Irland Ralph Firman | Jordan-Ford | 0 |
| 14 | Niederlande Jos Verstappen | Minardi-Cosworth | 0 |
| 15 | Italien Giancarlo Fisichella | Jordan-Ford | 0 |
| 16 | Brasilien Cristiano da Matta | Toyota | 0 |
| 17 | Brasilien Antonio Pizzonia | Jaguar-Cosworth | 0 |
| – | Frankreich Olivier Panis | Toyota | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich Justin Wilson | Minardi-Cosworth | 0 |
| – | Australien Mark Webber | Jaguar-Cosworth | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 26 |
| 02 | Frankreich Renault | 16 |
| 03 | Italien Ferrari | 16 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 14 |
| 05 | Schweiz Sauber-Petronas | 4 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 06 | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 2 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford | 0 |
| 08 | Italien Minardi-Cosworth | 0 |
| 09 | Japan Toyota | 0 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 0 |