# Luigi Chinetti

Luigi Chinetti (* 17. Juli 1901 in Jerago con Orago; † 17. August 1994 in Greenwich) war ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer italienischer Herkunft. Seine sportliche Laufbahn begann in den 1930er- und endete in den frühen 1950er-Jahren. Er war der Vater von Luigi Chinetti junior.

## Karriere

Zu Beginn der 1930er-Jahre in Frankreich, als Automobilverkäufer und Rennfahrer lebend, begründete er 1932 seinen Ruf als Gewinner des 24-Stunden-Rennens von Le Mans auf einem Alfa Romeo. Diesem Sieg folgten 1934 und 1949 zwei weitere bei diesem Langstreckenrennen.
Während des Zweiten Weltkriegs emigrierte Chinetti in die Vereinigten Staaten, wo er 1946 eingebürgert wurde. Er gewann in der Folge weitere Langstreckenrennen, zum Beispiel die 24-Stunden von Spa-Francorchamps, und errang 1949 den ersten Sieg eines Ferrari-Sportwagens in Le Mans. 1951 gewann er als Beifahrer von Piero Taruffi die Carrera Panamericana. Chinetti nahm auf verschiedenen Fabrikaten an allen Le-Mans-Rennen zwischen 1932 und 1953 teil und war bis 1949 der zweite Rennfahrer, der dieses Rennen dreimal gewinnen konnte.
Chinetti schlug aus seinen Erfolgen mit Ferrari Kapital, als er in den 1950er-Jahren der erste und lange Zeit einzige amerikanische Ferrari-Händler wurde. In dieser Funktion gründete Chinetti dann auch – mit offizieller Unterstützung von Ferrari – den bis in die 1970er-Jahre hinein erfolgreichen N.A.R.T.-Rennstall.

## Statistik
### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 1932 | Frankreich Raymond Sommer | Alfa Romeo 8C 2300 LM | Frankreich Raymond Sommer | Gesamtsieg | |
| 1933 | Italien 1861 Soc. An. Alfa Romeo | Alfa Romeo 8C 2300 MM-LM | Frankreich Philippe de Gunzburg | Rang 2 | |
| 1934 | Italien 1861 Luigi Chinetti | Alfa Romeo 8C 2300 | Frankreich Philippe Étancelin | Gesamtsieg | |
| 1935 | Italien 1861 Luigi Chinetti | Alfa Romeo 8C 2300 | Monaco Jacques Gastaud | Ausfall | Motorschaden |
| 1937 | Italien 1861 Luigi Chinetti | Talbot T150C | Monaco Louis Chiron | Ausfall | Motorschaden |
| 1938 | Italien 1861 Luigi Chinetti | Talbot T150 SS Coupé | Frankreich Philippe Étancelin | Ausfall | Motorschaden |
| 1939 | Italien 1861 Luigi Chinetti | Talbot T26 | Vereinigtes Konigreich T. A. S. O. Mathieson | Ausfall | Unfall |
| 1949 | Vereinigtes Konigreich Lord Selsdon | Ferrari 166MM | Vereinigtes Konigreich Patrick Mitchell-Thomson, 2. Baron Selsdon | Gesamtsieg | |
| 1950 | Vereinigte Staaten 48 Luigi Chinetti | Ferrari 195 Sport | Frankreich Pierre Louis-Dreyfus | Ausfall | Kraftübertragung |
| 1951 | Vereinigte Staaten Luigi Chinetti | Ferrari 340 America | Frankreich Jean Lucas | Rang 8 | |
| 1952 | Vereinigte Staaten Luigi Chinetti | Ferrari 340 America | Frankreich Jean Lucas | Ausfall | Disqualifiziert |
| 1953 | Vereinigte Staaten Luigi Chinetti | Ferrari 340MM Spider | Vereinigte Staaten Tom Cole | Ausfall | Tödlicher Unfall von Cole |

### Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 1953 | Luigi Chinetti Scuderia Gustalla | Ferrari 340MM Ferrari 375MM | Vereinigte Staaten SEB | Italien MIM | Frankreich LEM | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich RTT | Mexiko CAP |
| 1953 | Luigi Chinetti Scuderia Gustalla | Ferrari 340MM Ferrari 375MM | | | DNF | | | | DNF |
| 1954 | John Shakespeare | Ferrari 375MM | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien MIM | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich RTT | Mexiko CAP | |
| 1954 | John Shakespeare | Ferrari 375MM | | | | | | 6 | |