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# Flughafen Corumbá

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Der Flughafen Corumbá (portugiesisch Aeroporto Internacional de Corumbá, IATA-Code: CMG, ICAO-Code: SBCR) ist ein öffentlicher Flughafen, 3 km von Corumbá im brasilianischen Bundesstaat Mato Grosso do Sul entfernt.

## Flughafendaten

Der Flughafen hatte eine Asphaltpiste, welche 1660 m lang und 30 m breit war, diese sollte im Mai 2001 auf 2000 m × 45 m erweitert werden. Die Genehmigung der Start- und Landebahn mit dieser Länge war an die Bedingung geknüpft, dass in einem an die Landzunge 27 angrenzenden Bereich bestehende Wohnanlagen enteignet werden mussten. Da die Enteignungsmaßnahmen nicht vorankamen, beschränkte man sich auf 1500 m Länge und 45 m Breite. Der Aeroporto Internacional de Corumbá hat eine Fläche von 121 ha. Die Seehöhe beträgt 140 m. Die Gesamtfläche des Flughafens beträgt 696 ha. Die Passagierkapazität beträgt 500.000 pro Jahr. Das Passagierterminal hat eine Fläche von 2400 m²,

## Geschichte

Im Jahr 1930 richtete das Unternehmen Sindicato Condor, Vorgänger der Empresa Serviços Aéreos Cruzeiro do Sul, eine Flugverbindung zwischen Corumbá und Cuiabá ein und operierte mit einmotorigen Wasserflugzeugen von Junkers. Dieses Flugzeug flog über die Flüsse Paraguay und Cuiabá und landete auf Abschnitten dieser Flüsse in beiden Städten. Diese Fluggesellschaft wurde zunächst von der Landesregierung subventioniert. Später wurde es die letzte Etappe der Strecke São Paulo – Três Lagoas – Campo Grande – Corumbá – Cuiabá, die von demselben Unternehmen betrieben wurde, jedoch mit dreirädrigen Flugzeugen vom Typ Junkers 52. Die letzte Etappe wurde mit dem kleinen einmotorigen Wasserflugzeug durchgeführt. Die Verbindung São Paulo – Corumbá dauerte sechs bis sieben Stunden, am folgenden Tag flog das Wasserflugzeug den Abschnitt Corumbá – Cuiabá und kehrte am nächsten Tag zurück. So musste die Trimotor Junkers 52 mehr als zwei Tage in Corumbá warten, um nach São Paulo zurückzukehren. Dieses erzwungene Warten veranlasste die Bundesregierung 1937 über das damalige Luftfahrtministerium des Bundesstaates São Paulo (Department of Civil Aviation – DAC) einen Hangar zu errichten.
Der Flughafen Corumbá wurde in der gleichen Gegend wie der alte Flughafen gebaut und am 21. September 1960 eröffnet.
Im August 2022 erwarb das spanische Infrastrukturunternehmen Aena die Konzession für den Betrieb des Flughafens für die nächsten 30 Jahre, er wurde vorher von Infraero verwaltet.

## Flugbetrieb

Im Jahre 2019 wurden 35.414 Passagiere transportiert und 1822 Flugbewegungen durchgeführt.

## Zwischenfälle

* Am 20. August 1953 kam es mit einer Curtiss C-46A Commando der brasilianischen Companhia Itaú de Transportes Aéreos (Luftfahrzeugkennzeichen PP-ITD) nach dem Durchstarten am Flughafen Corumbá zum Strömungsabriss und Absturz. Von den vier Besatzungsmitglieder kamen 3 ums Leben. Die Maschine konnte repariert werden.
# Escherbund

Der Escherbund wurde 1935 in der Schweiz gegründet. Er setzte sich für einen ethisch begründeten Sozialismus in der Tradition von Leonhard Ragaz ein. Mitbegründer und dann langjähriger Leiter war der Thurgauer Politiker Rudolf Schümperli, 1951–1956 folgte ihm Rolf Weber im Amt.
Es wurden Reisen, wöchentliche «Aussprachen» und Bildungsveranstaltungen organisiert, an denen über Gesellschaft, Politik und Geschichte debattiert wurde. Der Escherbund gab ab 1935 einen «Rundbrief» heraus, ab 1939 die Zeitschrift Der neue Bund. Die jährlichen Versammlungen des Escherbundes fanden im Herzberg statt.
2001 wurde der Escherbund aufgelöst.
Der Escherbund war nach Hans Conrad Escher von der Linth benannt. Grund dafür war dessen Haltung am Vorabend der Französischen Revolution: «Entweder erneuert sich unser Staat rechtzeitig aus eigener Kraft von innen her – oder er wird fast unvermeidlich durch auswärtige Kräfte gewaltsam dazu gezwungen werden – unter viel grössern Opfern.»
Bundesleiter von 1935 bis 2001:
* 1935–51 Ruedi Schümperli
* 1951–56 Rolf Weber
* 1956 Max Lezzi
* 1956–59 Eva Lezzi
* 1959–62 Hermann Keller
* 1962–68 Arne Engeli
* 1968–73 Jakob Manz
* 1973–77 Trudi Hauser-Pestalozzi
* 1977–79 Albert Rauh
* 1979–82 Hans R. Meyer
* 1982–84 Eva Thürig
* 1984–88 Alina Hafen
* 1988–2001 Paul Binkert
# Kurt Heine

Kurt Heine (Kurt Alwin Heine; obersorbisch Kurt Hajna; * 10. Januar 1906 in Bautzen; † 2. Oktober 1986 ebenda) war ein sorbischer Fotograf.

## Leben und Werk

Heine kam aus einer sorbischen Arbeiterfamilie. Seine Eltern legten Wert auf musische Bildung und wahrten Traditionen. Heine besuchte in Bautzen das Lehrerseminar und schloss sich dort der Wandervogelbewegung an, mit der er seine oberlausitzische Heimat erkundete. Er interessierte sich für Fotografie und fotografierte mit der Leica-Kamera seine Umwelt. Fotografische Fachkenntnisse erhielt er von dem Lehrer und Fotografen Oskar Kaubisch (1882–1959), dessen Großbildtechnik er später übernahm.
Nach dem Abschluss der Ausbildung arbeitete Heine als Lehrer in Commerau. Er besuchte in Dresden bei Robert Luther und Franz Fiedler Fotokurse und machte erste Foto-Reportagen von dörflichen und schulischen Ereignissen.
1939 wurde Heine zur Wehrmacht eingezogen und nahm als Soldat am Zweiten Weltkrieg teil. 1942 erhielt er eine Ausbildung zum Kriegsberichterstatter. Er kam an die Ostfront und geriet bei Stalingrad in sowjetische Gefangenschaft.
Nachdem er 1948 entlassen worden war, durfte Heine wegen seiner einstigen Tätigkeit als Kriegsberichterstatter nicht als Lehrer arbeiten. Mit gelegentlichen Fotoaufträge konnte er die Familie mit seiner Frau Helene und ihren Kindern Ludwig und Christel über Wasser halten. Ab 1949 arbeitete er als selbstständiger Pressefotograf für die örtliche deutsch- und sorbischsprachige Tagespresse. Er wirkte für die Domowina und das neu gegründete Sorbische Kultur- und Volksbildungsamt. Dieses wurde 1950 sein Hauptauftraggeber. Fotoaufträge erhielt er auch vom Bautzner Theater, vom Sorbischen Nationalensemble und vom Stadtmuseum Bautzen. Zunehmend kamen auch Aufträge aus der Industrie, der Landwirtschaft und dem Bauwesen. Jenseits des Tagesjournalismus erhielt er Aufträge von der Deutschen Fotothek, der Denkmalpflege und von Postkartenverlagen. Dabei widmete Heine sich der Erfassung der Bau- und Kulturdenkmäler der DDR und einer kulturhistorischen Kirchendokumentation. Heines Aufnahmen hielten „über viele Jahrzehnte Momente der Alltagsgeschichte der Ober- und Niederlausitz fest, zeichnen den sorbisch-kulturellen Aufschwung in der Nachkriegszeit auf und dokumentieren den gesellschaftlichen Wandel in der Lausitz.“ Er wurde damit zu einem der wichtigen deutschen Bildchronisten des 20. Jahrhunderts.
Heines zweite Leidenschaft war das Filmen. Er war am ersten sorbischen Puppentrickfilm sowie zahlreichen Dokumentarstreifen und Filmchroniken beteiligt, allerdings ohne die öffentliche Wirksamkeit seiner Fotografien zu erreichen.

## Fotografische Darstellung Heines

* Kurt Heine mit Kamera (um 1965, offenbar Selbstporträt)

## Einzelausstellungen (mutmaßlich unvollständig)

* 1986: Bautzen, Museum für Sorbische Geschichte und Kultur
* Postum 2024: Bautzen, Sorbisches Museum („Kurt Heine – Bildchronist“)
# Chancay

Chancay ist eine Hafenstadt im mittleren Peru.

## Geographie

Die Stadt liegt 60 km nordnordwestlich von Lima an der Pazifikküste auf einer Höhe von 58 m. Der Fluss Río Chancay mündet 5 km südsüdöstlich von Chancay ins Meer. Die Stadt liegt im gleichnamigen Distrikt in der Provinz Huaral der Region Lima. Die Provinzhauptstadt Huaral befindet sich 9 km landeinwärts.
Beim Zensus 2017 wurden 35.466 Einwohner gezählt, zehn Jahre zuvor lag die Einwohnerzahl bei 32.312.

## Verkehr
### Straße

Die Fernstraße Panamericana führt durch die Stadt.

### Hafen

2019 schloss die peruanische Regierung unter Staatspräsident Martín Vizcarra mit der chinesischen Hafenbetreibergesellschaft COSCO Shipping Ports und dem peruanischen Bergbauunternehmen Volcan Compañía Minera einen Vertrag zum Bau eines Hafens in Chancay, der der größte Containerhafen Südamerikas werden sollte. China hält 60 % und Peru 40 % der Eigentumsanteile an dem Hafenprojekt und -betrieb. Der Auftrag zum Bau des Hafens wurde 2022 an die China Harbour Engineering Company (CHEC), ein Tochterunternehmen der China Communications Construction Company, vergeben. Im selben Jahr begannen die Bauarbeiten. Die symbolische Einweihung erfolgte am 14. November 2024. Dies geschah virtuell von Lima aus durch den Staatspräsidenten der Volksrepublik China Xi Jinping, der zum 36. Gipfeltreffen der Asiatisch-Pazifischen Wirtschaftsgemeinschaft nach Peru gekommen war, in Anwesenheit der peruanischen Staatspräsidentin Dina Boluarte. In der ersten Ausbauphase können pro Jahr rund eine Million Container umgeschlagen werden. Die direkte Schiffspassage zwischen Chancay und Shanghai dauert etwa 25 Tage.
Ein Tunnel soll den Hafen mit der Panamericana verbinden.

### Schiene

Die Stadt hatte einen Eisenbahnanschluss sowohl nach Lima im Süden als auch nach Norden. Eine erste Eisenbahn in Normalspur von Lima nach Chancay ging 1870 in Betrieb, wurde aber schon im Salpeterkrieg (1879–1884) wieder zerstört und in der Folge nur zwischen Ancón und Lima wiederhergestellt (siehe: Bahnstrecke Lima–Ancón). Chancay bekam so erst 1912 wieder Eisenbahnanschluss, als die schmalspurige Bahnstrecke Ancón–Sayan der Ferrocarril Noroeste del Perú (Peruanische Nordwest-Bahn) in der Spurweite von 914 mm eröffnet wurde. Sie stellte 1964 ihren Betrieb ein. Darüber hinaus endete im Hafen von Chancay die Bahnstrecke Chancay–Palpa, die wiederum in Meterspur ausgeführt war.

## Persönlichkeiten

* Ottorino Sartor (1945–2021), Fußballspieler
# 1-Ethylpiperidin

1-Ethylpiperidin (IUPAC) ist eine organisch-chemische Verbindung aus der Stoffgruppe der cyclischen, tertiären Amine. Die Verbindung dient als Ausgangsstoff für organische Synthesen und als Zwischenprodukt bei pharmazeutischen Synthesen.

## Gewinnung und Darstellung

1-Ethylpiperidin kann durch Umsetzung von Piperidin mit Ethanol bei 200 °C und Drücken um 75 bar an Raney-Nickel-Katalysatoren hergestellt werden.

## Eigenschaften
### Physikalische Eigenschaften

1-Ethylpiperidin hat eine relative Gasdichte von 3,91 (Dichteverhältnis zu trockener Luft bei gleicher Temperatur und gleichem Druck) und eine relative Dichte des Dampf-Luft-Gemisches von 1,03 (Dichteverhältnis zu trockener Luft bei 20 °C und Normaldruck). Außerdem weist 1-Ethylpiperidin einen Dampfdruck von 10,3 hPa bei 20 °C, 45 hPa bei 50 °C und 85 hPa bei 65 °C auf. Die dynamische Viskosität beträgt 0,88 mPa·s bei 20 °C.

### Chemische Eigenschaften

1-Ethylpiperidin ist eine leicht entzündbare Flüssigkeit aus der Stoffgruppe der aliphatischen, tertiären und cyclischen Amine bzw. der Stickstoffheterocyclen. Die Verbindung ist in Wasser schwer löslich, jedoch mischbar mit Ethanol und den meisten organischen Lösungsmitteln. Des Weiteren ist 1-Ethylpiperidin mittel bzw. schwer flüchtig.

## Verwendung

1-Ethylpiperidin findet Verwendung in organischen Synthesen und als Zwischenprodukt bei pharmazeutischen Synthesen. Außerdem dient es zur Gehaltsbestimmung von Penicillin-Salzen.

## Sicherheitshinweise

Die Dämpfe von 1-Ethylpiperidin können mit Luft explosive Gemische bilden. 1-Ethylpiperidin weist eine untere Explosionsgrenze (UEG) von ca. 1,9 Vol.-% und eine obere Explosionsgrenze (OEG) von ca. 12,1 Vol.-% auf. Die Zündtemperatur beträgt 205 °C. Der Stoff fällt somit in die Temperaturklasse T3. Mit einem Flammpunkt von 17 °C gilt 1-Ethylpiperidin als leicht entzündbar.
# Coop (Niederlande)

Die Coop Supermarkten B.V. ist ein 1891 im niederländischen Zaandam gegründete Einzelhandelsunternehmen, das unter dem Namen Coop (Eigenschreibweise: coop) landesweit Supermärkte betreibt. Das Unternehmen, das Mitglied der Einkaufsgemeinschaft Superunie ist, hat seinen Sitz in Velp (Rheden).

## Geschichte

Coop ist nach den genossenschaftlichen Aspekten des Unternehmens benannt. 2001 fusionierte das Unternehmen mit dem Großeinkäufer Codis zu CoopCodis. 2009 wurde der Name erneut von CoopCodis in Coop Supermarkten geändert. Coop Supermarkten ist Teil der niederländischen Großhandels-Einkaufsgenossenschaft Superunie.
Am 2. Juni 2018 gab Sligro den Verkauf von Emté und die Übernahme von aller 130 Emté-Filialen an ein Konsortium mit Mitbewerber Jumbo bekannt. Dabei erhielt Coop den Zuschlag für 51 Emté-Filialen, die restlichen 79 Filialen gingen an Jumbo. Bis zum 1. Juni 2019 wurden die letzten Standorte unter Emté geführt und anschließend umgeflaggt.
Am 6. September 2021 wurde bekannt, dass sich die Supermarktketten Plus und Coop auf eine Fusion geeinigt haben. Die Geschäfte werden unter dem Namen Plus weitergeführt, der Name Coop verschwindet. Es wird erwartet, dass die kombinierte Organisation Anfang nächsten Jahres ihren Betrieb aufnimmt.

## Vertriebslinien

Coop Supermarkten betreibt mehr als 300 Filialen in verschiedenen Vertriebslinien:
* Coop
* CoopCompact
* Coop Vandaag (deutsch: Coop heute)
Bis 2014 betrieb Coop Filialen auch unter der Vertriebslinie Supercoop. Inzwischen wurde der Großteil der Filialen entsprechend umgeflaggt.
* Ein Coop-Markt in Velp im Jahr 2012
* Ein CoopCompact-Markt in Nieuw-Dordrecht im Jahr 2019
* Der Superco-op in Waterlandplein, Amsterdam-Noord im März 1973
# Schornstein Nr. 4

Der deutsch-französische Spielfilm Schornstein Nr. 4 (OT: La voleuse) entstand 1966 in Berlin und im Ruhrgebiet, mit der HOAG (Hüttenwerke Oberhausen AG) in Oberhausen als Schauplatz. In den Hauptrollen sind Romy Schneider und Michel Piccoli in ihrem ersten gemeinsamen Film zu sehen.

## Handlung

Das kinderlose Ehepaar Julia und Werner Kreuz gehört dem Mittelstand an und lebt in West-Berlin. Sie hat im Alter von 19 Jahren ein Kind zur Welt gebracht und nach wenigen Tagen weggegeben. Dies gesteht sie ihrem Mann nach der Hochzeit. Der Junge, Carlo, wurde von der Familie Kostrowicz aufgenommen und liebevoll wie ein leiblicher Sohn großgezogen. Radek Kostrowicz, ein Arbeiter im Walzwerk, und seine Frau leben in Oberhausen. Plötzlich von einer starken Sehnsucht nach ihrem Kind ergriffen, reist Julia Kreuz immer wieder nach Oberhausen und schleicht um Schule und Wohnung des Jungen. Ihr Mann versucht, sie von diesen Ausflügen abzubringen, greift sie am Bahnhof ab, sperrt sie ein, aber ohne Wirkung. Lieber hätte er ein eigenes Kind mit ihr, die Ehe ist aber angeknackst.
Nach dem Gesetz ist Julia im Recht, weil es nie eine formelle Adoption gegeben hat. Doch bleibt Kostrowicz auch diesen Argumenten gegenüber stur. Eines Tages nähert sich Julia dem Kind im Schwimmbad und nimmt Carlo in ihre Berliner Wohnung mit. Der zornige Ziehvater reist nach Berlin, dringt in die Wohnung ein und nimmt Carlo wieder an sich. Bei der Ankunft am Essener Hauptbahnhof erwartet ihn jedoch die Polizei, und Carlo kommt wieder zu Kreuzens. Kostrowicz sieht daraufhin keinen anderen Ausweg und klettert auf den Schornstein Nr. 4 der Hüttenwerke Oberhausen. Das Handeln des verzweifelten Ziehvaters erregt in der Öffentlichkeit, die sich weitgehend auf seine Seite schlägt, großes Aufsehen. Er droht damit, in die Tiefe zu springen, falls ihm Carlo nicht bis nächsten Morgen um sechs Uhr zurückgegeben wird. Julia weigert sich beharrlich, auf den Druckversuch einzugehen. Ihr Mann stellt sich schließlich gegen sie und verlangt von ihr Carlo an Kostrowicz herauszugeben – was schließlich geschieht.

## Kritik

   „Ungewöhnliches Frauenporträt mit Romy Schneider, die nach ihrem Abschied vom ‚Sissy‘-Image erstmals wieder in Deutschland vor der Kamera stand: Ein in kargen Schwarzweißbildern und langen Dialogpassagen entfaltetes Psychogramm nach einem literarisch-ehrgeizigen Drehbuch.“
   „Ein sehr ernsthafter, angestrengter Film, der sein hochgestecktes Ziel einer literarisch-stilisierten Form nicht ganz erreicht. Immerhin eine interessante Arbeit.“
# Gottfried Krczal

Gottfried „Friedl“ Krczal, ab 1942 Gottfried Bergener (* 26. Oktober 1885 in Bergen, Österreich-Ungarn; † 30. September 1966 in Nürnberg) war ein sudetendeutscher Politiker (SdP, später NSDAP) und SA-Führer.

## Leben

Gottfried Krczal wurde als Sohn eines Gemeindesekretärs geboren. Nach dem Besuch der Volksschule in Bergen und der Ober-Realschule in Znaim arbeitete er vom 1. Dezember 1903 bis zum 21. Dezember 1935 als Beamter der Arbeiter-Unfallversicherungsanstalt für Mähren und Schlesien mit Sitz in Brünn. Am Ersten Weltkrieg nahm Krczal als Frontoffizier im südmährischen Infanterieregiment Nr. 99, Znaim, teil und kam in italienische Gefangenschaft. Daneben engagierte er sich in der völkischen Turnbewegung im Turngau Südmähren des Deutschen Turner-Bundes (DTB): er wurde 1926 Gaugeschäftsführer und war von 1930 bis zur Selbstauflösung des DTB 1935 Gauobmann. Er war enger Mitarbeiter von Konrad Henlein und 1934 bis 1935 Obmannstellvertreter des DTB. Er war auch Gauschriftwart und Gaugeschäftsführer des Gauboten.
Ab Mai 1935 war Krczal Senator der Sudetendeutschen Partei (SdP) im tschechoslowakischen Parlament und gehörte seitdem dem Vorstand des parlamentarischen Klubs der Senatoren und Abgeordneten der SdP an. Am 1. Oktober 1936 amtierte er als Schatzmeister und ab dem 1. Mai 1938 als oberster Richter der SdP. Vom 23. September 1938 bis zum 7. Oktober 1938 wurde er vor dem Hintergrund der Sudetenkrise durch die tschechoslowakische Polizei in Brünn inhaftiert. Nach der Angliederung der Sudetengebiete durch das Deutsche Reich im Oktober 1938 infolge des Münchener Abkommens trat er zum 1. November 1938 der NSDAP bei (Mitgliedsnummer 6.600.841), gehörte von November 1938 bis 1943 der NS-Gauleitung Sudetenland an und wurde Leiter beziehungsweise später Vorsitzender des örtlichen Gaugerichts der Partei. Krczal trat nach der Ergänzungswahl am 4. Dezember 1938 auf Reichswahlvorschlag für die sudetendeutschen Gebiete in den nationalsozialistischen Reichstag ein, dem er bis zum Ende der NS-Herrschaft im Frühjahr 1945 angehörte. 1939 wurde er Mitglied der Burschenschaft Libertas Brünn. 1941 war er Bereichsleiter der NSDAP. Ab 1943 war er Oberdirektor der Unfallversicherungsanstalt für Mähren in Brünn. In der SA erreichte Krczal den Rang eines Standartenführers.
Nach Kriegsende befand er sich als Angehöriger des Volkssturms bis September 1946 in sowjetischer Kriegsgefangenschaft. Danach nahm er seinen Wohnsitz im thüringischen Hildburghausen, wo er noch 1946 zum Bürgermeister gewählt wurde. Die Wahl wurde nicht bestätigt. Ab 1950 lebte er in Weitersroda. Während einer Rückreise aus Salzburg starb er im Hauptbahnhof Nürnberg.
# Rudolf Austen

Rudolf Austen (* 17. April 1931 in Hainspach, Tschechoslowakei; † 19. August 2003 in Rostock) war ein deutscher Maler und Grafiker.

## Leben und Werk

Rudolf Austen wurde 1931 in Hainspach, dem heutigen Lipová in Tschechien, geboren. Er besuchte von 1937 bis 1945 die Volks- und Bürgerschule seines Geburtsorts. 1945 kam die Familie als Vertriebene nach Edderitz bei Köthen. Von 1946 bis 1949 bestritt er dort eine Lehre als Dekorationsmaler.
Von 1950 bis 1953 folgte ein Studium an der neu gegründeten Fachschule für angewandte Kunst in Wismar bei Heinz Dubois und Werner Laux. Von 1953 bis 1958 absolvierte Austen ein Studium an der Hochschule für bildende und angewandte Kunst Berlin-Weißensee, wo Gabriele Mucchi, Bert Heller, Arno Mohr, Kurt Robbel und Oskar Nerlinger seine Lehrer waren.
Ab 1958 hatte Rudolf Austen seinen Wohnsitz in Rostock, wo er zunächst als freischaffender Künstler arbeitete. 1960 nahm er die Tätigkeit als Dozent an der Fachschule für angewandte Kunst Heiligendamm auf. Er unterrichtete dort bis 1980 in den Fächern Malerei, Entwurf und Naturstudium. Nach dieser Zeit war er wiederum freischaffend, wobei hauptsächlich Stillleben, Landschaften und Städtebilder entstanden. Studienreisen führten ihn 1965 nach Bulgarien, 1974 nach Polen, Ungarn, in die ČSSR, nach Syrien sowie 1985 nach Österreich.
Rudolf Austen war bis 1990 Mitglied im Verband Bildender Künstler der DDR. Er hatte in der DDR und im Ausland eine bedeutende Zahl von Einzelausstellungen und Ausstellungsbeteiligungen, so war er u. a. von 1962 bis 1988 auf allen Deutschen Kunstausstellungen bzw. Kunstausstellungen der DDR in Dresden vertreten.
Rudolf Austen war mit Ingrid Austen verheiratet. Er starb nach schwerer Krankheit.

## Ehrungen

* 1974 Kunstpreis des Rates des Bezirkes Rostock
* 1976 Banner der Arbeit (Stufe 1)
* 1977 Kunstpreis der DDR

## Darstellung in der bildenden Kunst der DDR

* Jo Jastram: Rudolf Austen (1970, Porträt-Plastik, Beton)

## Werke (Auswahl)

Werke Rudolf Austens befinden sich u. a. in der Dresdener Galerie Neue Meister und im Otto-Dix-Haus in Gera.

### Tafelbilder

* Ostseewoche (um 1962, Öl auf Leinwand)
* Jugend am Strand (um 1962, Öl)
* Gewitterregen (1966, Mischtechnik)
* Birnen-Stillleben (1970, Mischtechnik, 66 × 80 cm)
* Regenbogen über Mönchsgut (1971, Öl)
* Schachspieler (1971, Öl)
* Aufbruch zur Regatta (1972, Öl, 80 × 120 cm)
* Nach dem Stapellauf (1986, Acryl)

### Baugebundenes Werk

* Ribnitz-Damgarten, Bernstein-Schule: Wandgestaltung von Rudolf Austen und Heinz Wodzicka; o. T. „Kosmonauten“. (1972, damals die „Juri-Gagarin-Oberschule“)

## Ausstellungen (Auswahl)

* 1972 in Ahrenshoop
* 1973 und 1985 in Rostock
* 1974 in Damaskus
* 1977 in Neubrandenburg
* 1981 in Potsdam
* 1982 in Greifswald
* 1985 Rostocker Maler zeichnen in Österreich: Rudolf Austen, Karlheinz Kuhn, Johannes Müller, Ronald Paris; Kunsthalle Rostock
* 1989 Galerie am Boulevard, Rostock
* 1998 Rostock, Schifffahrtsmuseum (mit Gudrun Arnold und Wolfgang Schlüter)
# Góra (Niemodlin)

Góra (deutsch: Guhrau, auch Groß-Guhrau) ist ein Ort in der Stadt- und Landgemeinde Niemodlin, im Powiat Opolski, der Woiwodschaft Oppeln in Polen. Zu Góra gehört das östlich angrenzende Mała Góra (Gut Guhrau).

## Geographie

Góra liegt etwa zehn Kilometer nordwestlich von Niemodlin (Falkenberg) und etwa 35 Kilometer westlich von Opole in der Nizina Śląska (Schlesische Tiefebene).
Nachbarorte von Góra sind im Südwesten Rogi (Rogau), im Westen Rutki (Rautke), im Norden Gracze (Graase) und im Nordosten Molestowice (Mullwitz).

## Geschichte

Das Dorf wird 1335 erstmals urkundlich erwähnt. 1447 wird der Ort als Goraw erwähnt.
Nach dem Ersten Schlesischen Krieg 1742 fiel Guhrau mit dem größten Teil Schlesiens an Preußen. 1756 wurde im Ort eine evangelische Schule eingerichtet. 1783 zählte das Dorf 34 Gärtner- und Häuserstellen sowie 192 Einwohner.
Nach der Neuorganisation der Provinz Schlesien gehörte die Landgemeinde Guhrau ab 1816 zum Landkreis Falkenberg O.S. im Regierungsbezirk Oppeln. 1845 zählte das Dorf eine evangelische Schule und 55 Häuser. Im gleichen Jahr lebten in Guhrau 282 Einwohner, davon 16 katholisch. 1855 lebten 310 Menschen im Ort. 1865 zählte das Dorf ein Schulzenhof, 31 Gärtner- und drei Häuslerstellen. Die Schule wurde im gleichen Jahre von 50 Schülern besucht. 1874 wurde der Amtsbezirk Schedlau gegründet, welcher aus den Landgemeinden Groditz, Guhrau, Heidersdorf, Mullwitz und Schedlau und den Gutsbezirken Groditz, Guhrau, Heidersdorf, Mullwitz und Schedlau bestand. 1885 zählte Guhrau 226 Einwohner.
1933 lebten in Guhrau 333 Menschen. Im Jahr 1939 zählte das Dorf 346 Einwohner. Bis Kriegsende 1945 gehörte der Ort zum Landkreis Falkenberg O.S.
Anfang Februar 1945 wurde der Ort durch die Rote Armee eingenommen. Danach kam der bisher deutsche Ort unter polnische Verwaltung und wurde in Góra umbenannt. Im Juni 1946 wurde die restliche deutsche Bevölkerung vertrieben. Lediglich zwei Familien konnten im Ort bleiben. 1950 kam der Ort zur Woiwodschaft Oppeln. 1999 kam der Ort zum wiedergegründeten Powiat Opolski.