OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Nicola Curtin

Nicola Curtin (* 1954 in Liverpool) ist eine britische Krebsforscherin, die als Professorin für experimentelle Krebstherapeutika an der Universität Newcastle arbeitet. Bekannt wurde Nicola Curtin für ihre Rolle bei der Entwicklung eines der ersten Krebsmedikamente, das spezifische molekulare Eigenschaften der Krebszellen ausnutzt, des PARP-Inhibitors Rucaparib.

## Lebenslauf

Nicola Curtin wurde 1954 in Liverpool als Tochter des Bauunternehmers Bill Curtin und seiner Frau Ella geboren. 1975 schloss sie ihr Biologie-Studium an der Universität York mit dem Bachelor ab. Ihren Master schloss sie 1977 an der Universität Manchester ab. Danach machte sie ihre Doktorarbeit an der Universität Surrey im Bereich Leberzellkarzinogenese. Nach Abschluss ihrer Doktorarbeit 1982 unternahm sie eine ausgedehnte Reise nach Indien und Südostasien. Anschließend begann sie mit ihrer Arbeit an der Universität Newcastle. Im selben Jahr, in dem ihre Tochter Helen geboren wurde, 1990, wurde sie Mitglied einer neuen Forschungsgruppe zur Entdeckung von Medikamenten unter der Leitung von Hilary Calvert. Dort begann sie mit ihrer Forschung zu PARP-Inhibitoren, deren Ergebnisse sie 2005 zusammen mit Thomas Helleday in Nature publizierte und patentieren ließ. Diese Ergebnisse bildeten die Grundlage für die Entwicklung von PARP-Inhibitoren als Medikamente gegen Krebs. Nach ihrer Veröffentlichung wurde sie zur Professorin für experimentelle Krebstherapeutika an der Universität Newcastle ernannt. 2019 verkaufte die Universität Newcastle das Patent für den PARP-Inhibitor Rupacarib für 31 Millionen Pfund. Nicola Curtin nutzte ihren Anteil der Tantiemen von 865.000 Pfund, um eine gemeinnützige Stiftung, die Curtin PARP (Passionate About Realising your Potential) Stiftung, zu gründen.

## Forschung

Nicola Curtin untersucht die Rolle von PARP-Inhibitoren in DNS – Reparaturprozessen in menschlichen Zellen. Das von ihr untersuchte Enzym Poly(ADP-Ribose)-Polymerase (PARP) ist an der Reparatur von Einzelstrangbrüchen in der DNS-Doppelhelix beteiligt. Durch die Hemmung von PARP durch PARP-Inhibitoren, wie Rucaparib wird dieser Prozess verlangsamt. Wenn die DNS in Tumorzellen durch Bestrahlung oder Chemotherapie beschädigt wird, stoppt der gleichzeitige Einsatz von PARP-Inhibitoren die Reparatur der DNS in den beschädigten Tumorzellen. PARP-Inhibitoren sind besonders schädlich für Tumorzellen mit Mutationen im BRCA1 und BRCA2 Gen.

## Auszeichnungen

Für ihre Forschungsarbeit wurde Nicola Curtin mehrfach ausgezeichnet. 2021 erhielt sie den Robert R. Ruffolo Career Achievement Award der Amerikanischen Gesellschaft für Pharmakologie und experimentelle Therapeutika. Als erste Frau wurde ihr 2023 die Heatley Medaille der britischen Biochemical Society verliehen. Außerdem wurde sie als Alumna des Jahres 2023 der Universität Surrey ausgewählt.
# Reinhard Voß

Reinhard Voß ist der Name folgender Personen:
* Reinhard Voß (Pädagoge) (* 1947), deutscher Pädagoge und Hochschullehrer
* Reinhard J. Voß (* 1949), deutscher Historiker und Autor
Siehe auch:
# Lidén

Lidén ist der Familienname folgender Personen:
* Anders Lidén (* 1949), schwedischer Diplomat und Botschafter
* Anki Lidén (* 1947), schwedische Schauspielerin
* Klara Lidén (* 1979), schwedische Installations-, Performance- und Videokünstlerin
* Magnus Lidén (* 1951), schwedischer Botaniker
* Per Lidén (* 1969), schwedischer Musiker
* Stine Lidén (* 1988), norwegische Handballspielerin
* Valter Lidén (1887–1969), schwedischer Fußballspieler
* Wilma Lidén (* 2002), schwedische Schauspielerin
# Bahnhof Hon-Nagashino

Der Bahnhof Hon-Nagashino (jap. 本長篠駅, Hon-Nagashino-eki) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Honshū, betrieben von der Bahngesellschaft JR Central. Er befindet sich in der Präfektur Aichi auf dem Gebiet der Stadt Shinshiro.

## Beschreibung

Mikawa-Kawai ist ein Durchgangsbahnhof und ehemaliger Trennungsbahnhof an der von JR Central betriebenen Iida-Linie, die Toyohashi mit Iida und Tatsuno verbindet. Zweimal täglich verkehrt der Schnellzug Inaji (伊那路) von Toyohashi nach Iida und zurück, dabei hält er jeweils auch in Hon-Nagashino. Regionalzüge verkehren alle 30 bis 60 Minuten in Richtung Toyohashi. In Richtung Iida werden täglich zwölf Züge angeboten, wobei einzelne bis nach Okaya an der Chūō-Hauptlinie durchgebunden werden. Die Bushaltestelle vor dem Bahnhof wird von zwei Linien der Gesellschaft Toyotetsu Bus und von einer Linie der Gesellschaft Shinshiro-shi S-Bus bedient.
Der Bahnhof steht im Stadtteil Nagashino, wenige Meter vom rechten Ufers des Flusses Ure entfernt. Die Anlage ist von Westen nach Osten ausgerichtet und besitzt vier Gleise, von denen zwei dem Personenverkehr dienen. Diese liegen an einem Mittelbahnsteig, der über einen Niveauübergang mit dem aus Holz errichteten Empfangsgebäude an der Nordseite verbunden ist. Der Hausbahnsteig war den Zügen der mittlerweile stillgelegten Taguchi-Linie der Bahngesellschaft Toyohashi Tetsudō vorbehalten.

## Geschichte

Am 1. Februar 1923 eröffnete die Bahngesellschaft Hōraiji Tetsudō den Bahnhof, zusammen mit der Strecke von Ōmi nach Mikawa-Kawai. Zu Beginn trug er den Namen Hōraiji (鳳来寺), benannt nach einem mehr als zehn Kilometer entfernten buddhistischen Tempel. Am 15. März 1929 erfolgte die Umbenennung in Hōrai-Teraguchi (鳳来寺口). Etwas mehr als zwei Monate später, am 22. Mai 1929, nahm die Bahngesellschaft Taguchi Tetsudō den ersten Abschnitt der hier abzweigenden Taguchi-Linie nach Mikawa-Ebi in Betrieb; dreieinhalb Jahre später reichte die Strecke bis nach Mikawa-Taguchi.
Die Hōraiji Tetsudō wurde am 1. August 1943 verstaatlicht und bildete von nun an einen Teil der durchgehenden Iida-Linie; am selben Tag erhielt der Bahnhof seinen heutigen Namen. Für den Bahnbetrieb war das Eisenbahnministerium verantwortlich, ab 1949 die Japanische Staatsbahn. Hingegen war die Taguchi-Linie seit 1936 im Besitz der Meitetsu, an deren Stelle trat am 1. Oktober 1956 die Toyohashi Tetsudō. Letztere legte die Taguchi-Linie am 1. September 1968 still, womit Hon-Nagashino wieder ein reiner Durchgangsbahnhof war. Aus Kostengründen gab die Staatsbahn den Güterumschlag am 1. Dezember 1971, am 1. Februar 1984 auch die Gepäckaufgabe. Im Rahmen der Staatsbahnprivatisierung ging der Bahnhof am 1. April 1987 in den Besitz der neuen Gesellschaft JR Central über.
# Bitzenhofen (Dasing)

48.4028211.039648Koordinaten: 48° 24′ N, 11° 2′ O
Bitzenhofen ist ein Ortsteil der Gemeinde Dasing im Landkreis Aichach-Friedberg (Bayern). Das Kirchdorf befindet sich nördlich der A8 am Bachgraben, einem linken Zufluss der Paar (Donau).

## Geschichte

Bitzenhofen wurde wohl im 8. Jahrhundert von einem Buzzo gegründet. Der heute nicht mehr existente Stettenhof gehörte zur Gründungsausstattung des Klosters St. Ulrich und Afra in Augsburg um 1006. Die älteste Urkunde aus der Zeit zwischen 1146 und 1162 behandelt den Übertrag von Besitz eines Adalbertus an das Kloster in Buzzenhouen. Die Pfalzgrafen von Wittelsbach und später die Herzöge übten die Schirmherrschaft über das Klostergut aus. 1175 befanden sich sechs und eine halbe Hube im Besitz des Klosters. Das Kloster war bis zur Säkularisation größter Grundherr im Ort.
Bitzenhofen gehörte zur Gemeinde Taiting und wurde mit dieser am 1. Juli 1972 nach Dasing eingemeindet.

## Sehenswürdigkeiten

* Katholische Filialkirche St. Nikolaus
Siehe auch: Liste der Baudenkmäler in Bitzenhofen
# Argalamarabu

Der Argalamarabu oder Argala-Marabu bzw. Großer Adjutant (Leptoptilos dubius) ist ein großer Schreitvogel aus der Familie der Störche. Im Verbreitungsgebiet wird er auch Hargila genannt.

## Merkmale

Der Argalamarabu wird 145–150 cm lang und hat eine Flügelspannweite von 250 cm. Die grauen großen Oberflügeldecken und Schirmfedern kontrastieren deutlich zur ansonsten fast schwarzen Oberseite. Bauch und Schwanzunterseite sind hellgrau, die Halskrause ist weiß. Der Hals ist ockergelb gefärbt. Der unbefiederte Kopf ist rosa und der mächtige Schnabel hornfarben.

## Vorkommen

Während der Argalamarabu früher in Südasien von Indien und Sri Lanka bis nach Borneo brütete, beschränkt sich heute das Brutgebiet auf Assam und Kambodscha. Der Vogel überwintert in Vietnam, Thailand und Myanmar. Er besiedelt Seeufer und Salzwassersümpfe, aber auch lichte Wälder und trockene Graslandschaften.

## Lebensweise

Die Nahrung besteht aus Fröschen, großen Insekten, Jungvögeln, Eidechsen und Nagern, aber auch Aas und menschlicher Müll werden von diesem Storch nicht verschmäht. Der Argalamarabu brütet in tropischen Feuchtgebieten oft in kleinen Brutkolonien mit bis zu 30 Nestern. Zwei bis drei Eier werden von beiden Elternvögeln 28–30 Tage bebrütet.

## Bestand

Während der Vogel im 19. Jahrhundert in Indien und Birma häufig war, ist die Zahl bis zum Jahr 2007 auf weniger als 1000 Tiere zurückgegangen. Gründe dafür sind die Zerstörung von Brut- und Futtergebieten durch Trockenlegung von Feuchtgebieten, Einsatz von Pestiziden sowie Bejagung und das Sammeln von Eiern.

## Hargila – Der Storch und die Frauen

Einheimische Landfrauen, angeführt von der Zoologin Purnima Devi Barman, kämpfen seit einigen Jahren für das Überleben des am stärksten bedrohten Vogels Indiens. Sie nennen sich die "Hargila Army" und klären mit Musik, Tanz und Kultur ihre Mitmenschen über den Storch und seine Bedeutung für ihre Umwelt auf. Die Hargilas sind keine beliebten Nachbarn. Als Aasfresser haben sie das Image von unhygienischen Unglücksboten. Ihre Nester werden regelmäßig zerstört, wenn sie zu nahe an den Dörfern brüten.
# Bligh Bros.

Bligh Bros. war ein britischer Karosseriehersteller, der anfänglich Kutschen und im 20. Jahrhundert Aufbauten für Automobile fertigte. Zu den bekanntesten Kreationen Blighs gehören die Rennwagenunikate vom Typ Chitty Bang Bang.

## Unternehmensgeschichte

Bligh war in der südostenglischen Stadt Canterbury ansässig. Das Unternehmen wurde 1812 von William Bligh gegründet. Bligh arbeitete zunächst als Stellmacher. Mitte des 19. Jahrhunderts übernahmen seine Söhne William, John, Jasper und Henry den Betrieb. Ab etwa 1860 fertigte das Unternehmen komplette Kutschen. Bligh hatte zunächst vor allem lokale Kunden aus der Grafschaft Kent, expandierte aber ab etwa 1870 nach London. Die Bligh-Brüder eröffneten einen Ausstellungsraum im Stadtzentrum in Covent Garden. In der britischen Hauptstadt erzielte das Unternehmen einige Erfolge; Blighs Entwürfe gewannen mehrfach Preise bei nationalen und auch bei internationalen Ausstellungen.
Mit der zunehmenden Verbreitung des Automobils zu Beginn des 20. Jahrhunderts stellten zahlreiche britische Kutschenhersteller ihre Produktion auf Automobilkarosserien um. Beispiele hierfür sind Barker, Maythorn und Rippon Brothers. Ob auch Bligh Bros. diesen Weg im ersten Jahrzehnt des 20. Jahrhunderts bestritt, ist unklar. Gesichert ist hingegen, dass Bligh in dieser Zeit in wirtschaftliche Schwierigkeiten geriet, den Ausstellungsraum in London aufgeben musste und 1913 zahlungsunfähig war.
Nach dem Ende des Ersten Weltkriegs wurde Bligh von dem polnischen Grafen Louis Zborowski übernommen, der auf dem Anwesen Higham Park in der Nähe Canterburys lebte. Zborowski, ein passionierter Hobbyrennfahrer, konstruierte vier Rennwagen, die er Chitty Bang Bang nannte. Sie waren teilweise mit Flugzeugmotoren ausgestattet. Für zwei der Modelle (Chitty II und III) fertigte Bligh die Karosserie. Zur gleichen Zeit entstanden bei Bligh Aufbauten für Straßenfahrzeuge von Aston Martin und Hispano-Suiza, die jeweils Einzelstücke blieben. Sie gingen wahrscheinlich auf Aufträge von Zborowski zurück.
Nach dem Unfalltod Zborowskis im Jahr 1924 beendete Bligh den Karosseriebau. Das Unternehmen beschränkte sich auf die Reparatur von Automobilen und den Autohandel. In den folgenden Jahrzehnten kamen zum Hauptsitz in Canterbury zahlreiche Filialen im Osten Kents hinzu. Der Betrieb wurde erst 1974 eingestellt.
Das Gebäude in der Radigund Street in Canterbury, in dem Bligh Bros. den Betriebssitz hatte, existiert noch.
# Janne Andersson

Jan Olof „Janne“ Andersson (* 29. September 1962 in Halmstad) ist ein ehemaliger schwedischer Fußballspieler und jetziger Fußballtrainer. Er war von Juli 2016 bis November 2023 Trainer der schwedischen Nationalmannschaft. Zuvor war er Trainer des IFK Norrköping, den er 2015 zur Meisterschaft führte.

## Werdegang
### Spielerkarriere

Als aktiver Spieler spielte Andersson nur in unterklassigen Vereinen, zumeist in seiner Geburtsstadt. Zeitweise war er gleichzeitig Spielertrainer.

### Trainer

Nachdem er zunächst als Spieler- und Co-Trainer gearbeitet hatte, übernahm er 2004 seinen ersten Cheftrainerposten bei einem Erstligisten als Nachfolger von Jonas Thern bei Halmstads BK. Er führte den Verein, der unter Thern nur Plätze im Tabellenmittelfeld belegt hatte wieder in die Spitzengruppe. In der Saison 2004 wurde der Verein erst am letzten Spieltag von der Tabellenspitze verdrängt. Als Vizemeister konnte Halmstad die Gruppenphase des UEFA-Pokal 2005/06 erreichen, indem in der 1. Runde der Vorjahresfinalist Sporting Lissabon ausgeschaltet wurde. Dabei wurde das Heimspiel zwar mit 1:2 verloren, durch ein 3:2 in Lissabon sprach die Auswärtstorregel für die Schweden. In der Gruppenphase mit zwei Auswärts- und zwei Heimspielen wurden dann aber alle vier Spiele verloren. Auch die Meisterschaftssaison verlief nicht so wie vorher und Halmstad wurde nur Zehnter. 2006 konnte man dann noch den Abstieg vermeiden. 2007 wurde Halmstad Siebter, 2008 Achter und 2009 konnte als Dreizehnter wieder knapp der Abstieg vermieden werden. 2010 übernahm er den Erstligaabsteiger Örgryte IS, der nach der Zweitligasaison im Februar 2011 Konkurs anmeldete und in die dritte Liga zurückgestuft wurde. Andersson übernahm daraufhin als Manager zur Saison 2011 den Erstligaaufsteiger IFK Norrköping, den er zunächst auf dem 13. Platz vor dem Abstieg bewahrte. 2012 führte er IFK auf den fünften Platz, 2013 musste man sich mit dem 9. Platz begnügen. 2014 rutschte IFK auf den 12. Platz ab, 2015 wurde dann nach 26 Jahren durch ein 2:0 bei Vorjahresmeister Malmö FF am letzten Spieltag wieder die Meisterschaft gewonnen. Damit war IFK für die 2. Qualifikationsrunde zur UEFA Champions League 2016/17 teilnahmeberechtigt.
Im Juli 2016 übernahm Andersson die schwedische Nationalmannschaft. Mit der schwedischen Auswahl erreichte er bei der Weltmeisterschaft 2018 das Viertelfinale und bei der Europameisterschaft 2021 das Achtelfinale. Die Qualifikationen für die Weltmeisterschaft 2022 und die Europameisterschaft 2024 wurden verpasst. Andersson wurde deshalb schließlich im November 2023 als Nationaltrainer entlassen.

## Erfolge

* Schwedische Meisterschaft mit IFK Norrköping 2015
# Ungleichförmigkeitszahl

| C$_U$ > 15 | sehr ungleichförmiger Boden |
| C$_U$ = 5–15 | ungleichförmiger Boden |
| C$_U$ < 5 | gleichförmiger Boden |
Die Ungleichförmigkeitszahl $C_{U}$ (uniformity coefficient; früher $U$), auch Ungleichkörnigkeitszahl oder -grad genannt, ist ein dimensionsloser Kennwert der Bodenmechanik zur Beschreibung der Sieblinie (Körnungslinie, Körnungskurve) eines Bodens. Sie gibt Auskunft darüber, wie gleichförmig die Korngrößen eines Bodens verteilt sind.
Die Ungleichförmigkeitszahl wird in DIN EN ISO 14688-2:2004 definiert als das Verhältnis des Durchmessers d$_{60}$ beim Siebdurchgang von 60 % zum Durchmesser d$_{10}$ bei 10 % Siebdurchgang:
    $C_{U}={\frac {d_{60}}{d_{10}}}$
mit
Dieses Verhältnis repräsentiert die Steigung der Körnungskurve im Bereich zwischen 10 % und 60 % der Siebdurchgänge. Bei den Perzentilen handelt es sich um Massenanteile.
Einen Ungleichförmigkeitsgrad gibt es außerdem überall, wo gleichartige Dinge unterschiedlicher Größe miteinander verglichen werden. Es bezeichnet im Allgemeinen das Verhältnis des Großen (oder Größten) zum Kleinen (oder Kleinsten):
    $C_{u}={\frac {x_{\text{gross}}}{x_{\text{klein}}}}$
Im Maschinenbau ist der Ungleichförmigkeitsgrad eines Antriebes, z. B. eines Verbrennungsmotors, die Drehzahlschwankung bei periodischen Bewegungen; er drückt die Schwankung der Winkelgeschwindigkeit während eines Arbeitszyklus aus, wobei der Antrieb konstant mit gleichförmigem Drehmoment belastet sein muss. Allerdings wird hier – anders als oben beschrieben – nicht der größte auf den kleinsten Wert, sondern die auftretende Differenz auf den arithmetischen Mittelwert bezogen:
    $C_{u,\omega }={\frac {\omega _{\text{gross}}-\omega _{\text{klein}}}{\frac {\omega _{\text{gross}}+\omega _{\text{klein}}}{2}}}$
# Ernst Bähre

Ernst Bähre (geboren 5. Dezember 1869 in Stemmen; gestorben 5. November 1934 in Hannover) war ein deutscher Pädagoge, Schulleiter und Kommunalbeamter.

## Leben

Bähre leitete etwa ab dem Jahr 1900 als Rektor die Volksschule in der Ortschaft Ahlem vor Hannover. Zudem wirkte er als Rechnungsführer sowie als Standesbeamter der Ahlemer Gemeinde.

## Schriften

* Schwindende Berufe, in Ernst Bock (Hrsg.): Ein Heimatbuch des alten Landkreises Linden. Sagen, Sitten und Sonstiges, 2. Auflage, Hannover: Geibel, 1916:
** Der Nagelschmied, S. 204
** Der Leinweber, S. 205

## Ernst-Bähre-Straße

Nach dem Tod Bähres wurde etwa im Folgejahr 1935 in Ahlem westlich der Richard-Lattorf-Straße die ursprünglich nach dem Flurnamen benannte Straße Am Steinfelde angelegt, während der davon nördlich abknickende Weg aufgrund seiner Form zunächst Im Winkel benannt wurde. Im Jahr 1978 wurden beide Straßen umbenannt nach dem ehemaligen Leiter der Ahlemer Volksschule.
# West Virginia Records

West Virginia Records war eine deutsche Plattenfirma mit Sitz in Borgentreich, die Anfang der 1990er Jahre Tonträger veröffentlichte. Betrieben wurde sie von Uli Wiehagen, dem damaligen Manager von Holy Moses. Das Label unterhielt auch Sublabels wie Toxo TCM, wo beispielsweise die belgische Thrash-Metal-Band Dead Serious 1991 ihr Debütalbum It's a Nice Day veröffentlichte.
Das Stage One Studio geht auf die Labeltätigkeit zurück, wurde es doch nach Eigenangaben von Andy Classen explizit für West Virginia Records eingerichtet. Das Label wurde dann 1994 geschlossen und Classen blieb mit dem Studio weiter aktiv.

## Veröffentlichungen (Auswahl)

* Accessory – Within Your Mind… (1992)
* Big Heat – Scenes of Fire (1993)
* Burial – Relinquished Souls (1993)
* Deathrow – Life Beyond (1992)
* Despised – Twisted (1993)
* General Lee Band – Confederal Wedding (1992)
* The Heroes – Do You Believe In…? (1991)
* Holy Moses – Too Drunk to Fuck (1990)
* Incubator – Mc Gillroy the Housefly (1992)
* Monsters – Riot in the Night (1990)
* O.K. Corral – O.K. Corral (1992)
* Obscenity – Suffocated Truth (1992)
* Polluted Inheritance – Ecocide (1992)
* Toys Bizarre – My Parents Went to Hell (1992)
* Warpath – When War Begins (1993)
* Wild Champagne – From Now for Ever (1992)
# Yul Oeltze

Yul Oeltze (* 13. September 1993 in Magdeburg) ist ein ehemaliger deutscher Kanute. Er war 2017 und 2018 Weltmeister im Zweier-Kanadier.

## Leben

Oeltze besuchte das Sportgymnasium Magdeburg und war zunächst im Schwimmsport aktiv. Nach einer Verletzung begann er als Zwölfjähriger mit dem Kanusport.
2011 erreichte er Silber im Einer-Kanadier über 1000 Meter und wurde Achter im Vierer-Kanadier über 1000 Meter bei der Junioren-Weltmeisterschaft. 2013 legte er sein Abitur ab und nahm eine Ausbildung zum Polizeimeister auf. Er wurde Polizist bei der deutschen Bundespolizei.
Es folgten vierte Plätze bei der U23-Europameisterschaft 2013 im Zweier-Kanadier über 500 und 1000 Meter. Bei den Kanurennsport-Europameisterschaften 2014 wurde er Vierter im Zweier-Kanadier über 1000 Meter. Es folgten Bronzemedaillen in der gleichen Disziplin bei der Weltmeisterschaft 2014 und der EM 2015. Bei der WM 2015 erreichte er einen neunten Platz im Zweier-Kanadier über 500 Meter, bei der U23-WM 2016 einen vierten Platz im Einer über 1000 und einen fünften im Zweier über 500 Meter. Die Qualifikation zu den Olympischen Sommerspielen 2016 verpasste er knapp.
In den Jahren 2017 und 2018 wurde er gemeinsam mit Peter Kretschmer jeweils Welt- und Europameister bei der EM 2017 und 2018 sowie der WM 2017 und 2018 im Zweier-Kanadier über 1000 Meter. Bei der EM 2018 gelang eine Weltrekordzeit. Bei der WM 2018 erreichte er auch einen fünften Patz im Zweier über 500 Meter.
2019 wurde er sowohl bei der WM als auch bei der EM Vierter über 1000 Meter im Zweier. Die Vorbereitung auf die Olympischen Sommerspiele 2020 wurde durch die durch die COVID-19-Pandemie bedingte Verschiebung der Spiele empfindlich gestört. Nach Motivationsproblemen kam es letztlich nicht zu einem Start bei den olympischen Spielen.
Im Juli 2021 gab Oeltze das Ende seiner sportlichen Karriere bekannt. Bei den Olympischen Sommerspielen 2020 war er als Kommentator für Eurosport tätig.
Oeltze trainierte beim SC Magdeburg bei Trainer Detlef Hummelt.

### Familiäres

Seit 2019 war er mit dem Model Jana Heinisch liiert. 2021 verlegte er seinen Wohnsitz von Magdeburg nach Berlin-Charlottenburg.
Die Trennung erfolgte im Juli 2024. Er zog danach wieder zurück in seinen Heimatort Magdeburg.

## Auszeichnungen

Für das Erringen der Goldmedaille im Kanumarathon bei den World Games 2013 und für den Weltmeistertitel 2018 durfte Yul Oeltze sich jeweils in das Goldene Buch der Stadt Magdeburg eintragen. Im Juni 2018 wurde er gemeinsam mit Peter Kretschmer zum Sportler des Monats gewählt.
# Truppenküche

Eine Truppenküche (TrKü) ist eine stationäre Einrichtung zur Verpflegung der Truppenteile in der Garnison.

## Geschichte

Mit der Entwicklung größerer Heere wurde es notwendig, für die Versorgung des Militärs entsprechende Einrichtungen wie die Truppenküchen und Kantinen zu betreiben. In den Garnisonen wurde die soldatische Ernährung und die Fourage für Kriegstiere zentral besorgt. Organisatorisch wurden Quartiermeister, Verpflegungstruppen oder Verpflegungsämter der Bundeswehr mit diesen Aufgaben betraut. Für das Kriegsgeschehen im Felde wurde der Umfang und die Mobilität der Versorgung an die Bedürfnisse und Beweglichkeit der jeweiligen Kriegsschauplätze ausgerichtet und mit Hilfe von Feldküchen und Feldbäckereien praktiziert.

## Bundeswehr

Truppenküchen der Bundeswehr dienen der Vor- und Zubereitung, der Ausgabe sowie dem Verzehr von Truppenverpflegung in Kasernen oder anderen Einrichtungen. Die etwa 3000 Mitarbeiter in den 244 Truppenküchen gaben im Jahr 2018 über 20 Millionen Mahlzeiten aus. Betreiber der Truppenküchen ist das Verpflegungsamt der Bundeswehr.
In erster Linie Soldaten, aber auch andere Angehörige der Bundeswehr (Beamte, Arbeitnehmer und Richter), werden durch die Truppenküchen grundsätzlich Frühstück, Mittag- und Abendessen bereitgestellt.
Das Mittagessen umfasst drei Gänge. Es stehen zwei Vorspeisen und vier Hauptgerichte zur Auswahl, davon ein Tagesgericht, ein Gericht ohne Schweinefleisch, ein für die Geländeverpflegung geeignetes und ein vegetarisches Gericht. Regionale Essgewohnheiten finden Beachtung. Die Kombination mit Beilagen und Gemüse ist beliebig. Hinzu kommt ein Dessert, diverse Getränke inklusive Kaffee und Salat. Die bereitgestellten Mahlzeiten richten sich auch nach dem Bedarf an Nahrungsenergie der zu verpflegenden Dienststellen; von 2200 kcal pro Tag für Bundeswehrbehörden bis zu 3600 kcal pro Tag für Truppenteile der Kampftruppe. Mitunter werden die in der Truppenküchen zubereiteten Mahlzeiten für die Verpflegung der Offiziere in ein Offizierkasino verbracht.
Soldaten bezahlen ein Verpflegungsgeld, das dem Sachbezugswert nach § 2 Sozialversicherungsentgeltverordnung entspricht. Im Jahr 2024 beträgt dieser für das Frühstück 2,17 Euro, für Mittag- und Abendessen jeweils 4,13 Euro. Diese Beträge sind nicht kostendeckend, sodass die Verpflegung durch den Bund bezuschusst wird. Externe Gäste zahlen ein höheres Entgelt, welches im Jahr 2023 für das Frühstück 2,95 Euro, für Mittagessen 6,00 Euro und Abendessen 5,05 Euro betrug. Ist die Verpflichtung zur Teilnahme an der Gemeinschaftsverpflegung angeordnet, etwa bei Übungen, wird Gemeinschaftsverpflegung unentgeltlich bereitgestellt.
Mehrere Truppenküchen werden von einem IHK-geprüften Küchenmeister als Regionalmanager geleitet. Das Personal ist grundsätzlich zivil. Für die Feldköche der Verpflegungstruppenteile gibt es zweimal im Jahr Übungen in den Truppenküchen. Die Menüpläne der Truppenküchen sind grundsätzlich bundesweit einheitlich.