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# Diethard Schinzel

Diethard Schinzel (* 8. April 1942 in Deutsch Liebau, Reichsgau Sudetenland) ist ein deutscher Rechtsanwalt und ehemaliger Verwaltungsbeamter. Er war ab 1980 Stadtdirektor und ab 1999 berufsmäßiger Stadtrat in Rosenheim.

## Leben

Schinzel studierte nach der Reserveoffizierslaufbahn in der Gebirgsdivision, u. a. 1963 Lehrgangsbester im Fähnrichs-Lehrgang auf der Flugabwehrschule in Rendsburg, Dienstzeit beim Flugabwehrbataillon in Traunstein, an der Ludwig-Maximilians-Universität München Rechtswissenschaften. Beide juristischen Staatsexamina legte er mit Prädikat ab und arbeitete ab 1971 als juristischer Staatsbeamter bei der Regierung von Oberbayern, von wo er 1972 zum Landratsamt Traunstein wechselte. Als Geschäftsführer der Planungsregion Südostoberbayern war er mit dem Rosenheimer Oberbürgermeister, Michael Stöcker, bekannt, der ihn 1980 als Stadtdirektor nach Rosenheim holte.
Den Schwerpunkt seiner Tätigkeit bildeten u. a. die Entwicklung der Stadt und Stadtverwaltung zu einem leistungsfähigen Dienstleistungsunternehmen mit Leitbildern sowie Schaffung einer Struktur für das Unternehmen „Stadt Rosenheim“ mit guter personeller Ausstattung sowie Organisationsgrundlagen, Bildung von Gesellschaften und Eigenbetrieben, u. a. Stadthallen GmbH, gemeinnützige Rosenheimer Wohnungsbau- und Sanierungsgesellschaft GRWS Rosenheim, Eigenbetriebe Klinikum und Baubetriebshof, eine Verwaltungsreform, die Personalentwicklung und die Wirtschaftsförderung. Er war auch Referent auf zahlreichen Vortragsveranstaltungen u. a. in Regensburg, Salzburg, Graz, Bozen und an der Deutschen Universität für Verwaltungswissenschaften Speyer zu den Themen Personalentwicklung, Neues Steuerungsmodell, Stadtmarketing, Stadtmanagement und Führung durch Zielvereinbarungen.
In Rosenheim wurde er 1999 zum ersten und einzigen berufsmäßigen Stadtrat -Dezernent- in der Geschichte der kreisfreien Stadt gewählt. Die Oberbürgermeisterin Gabriele Bauer und der Stadtrat von Rosenheim bestätigten 2005 seine Wiederwahl. Bayerische Institutionen, für die er sich persönlich eingesetzt hat, sind unter anderem der Verein Citymanagement Rosenheim e.V., die Vereine Pro Arbeit e.V. und Rosik e.V. sowie die Arbeitsgemeinschaft SUR Stadt Umlandbereich Rosenheim.
Nach seiner Pensionierung im Jahre 2007 war er als Rechtsanwalt mit Beratungstätigkeit für Unternehmen, Bürger und Kommunen tätig. Im Städtepartnerschaftskomitee mit der japanischen Stadt Ichikawa ist er für Wirtschaftskontakte verantwortlich und er arbeitet im Beirat vom Freundeskreis Lokschuppen mit.

## Auszeichnungen und Mitgliedschaften

Schinzel ist Ehrensenator der Fachhochschule Rosenheim, Inntal-Euregio-Preisträger und Ehrenmitglied der IT-Vereinigung ROSIK e.V.
Seit 2013 ist Schinzel Stiftungsratsvorsitzender bei der in Rosenheim ansässigen Kultur- und Sozialstiftung Dr. Michael Stöcker.
Außerdem war er mehrere Jahre Mitglied im Hauptausschuss des Bayerischen Kommunalen Arbeitgeberverbandes und Vorsitzender bzw. Mitglied in verschiedenen Arbeitskreisen des Bayerischen Städtetags.
# Previs Vorsorge

Die Previs Vorsorge ist eine unabhängige Pensionskasse mit Sitz in Bern. Sie ist in der Rechtsform der Stiftung organisiert. Die Previs ist branchenoffen und ermöglicht flexible Vorsorgelösungen im Bereich der 2. Säule (berufliche Vorsorge). 1'250 Arbeitgebende mit rund 45'000 Versicherten und Rentnern sind der Sammelstiftung angeschlossen.

## Geschichte

Mit öffentlicher Urkunde vom 13. Januar 1988 hat der Verband Bernischer Gemeinden VBG als Stifter die Pensionskasse für das Personal Bernischer Gemeinden (PkbG) errichtet. 2004 erfolgte der Namenswechsel in Previs Personalvorsorgestiftung Service Public.
Mit der Umwandlung der Gemeinschaftseinrichtung in eine Sammeleinrichtung erfuhren die Stiftungsurkunde – durch die Genehmigung der Bernischen BVG- und Stiftungsaufsicht (BBSA) vom 31. Oktober 2013 – sowie der Eintrag ins Handelsregister (HR) mit Datum 18. Dezember 2013 eine Änderung. Gleichzeitig wurde der Stiftungsname in Previs Vorsorge gewechselt. Im Jahr 2017 fusionierte die Previs mit der Comunitas Vorsorgestiftung. Die Genehmigung der Bernischen BVG- und Stiftungsaufsicht BBSA und der HR-Eintrag erfolgten im November 2017. Mit dem Wechsel des Stiftungssitzes von der Gemeinde Köniz in die Gemeinde Bern im Jahr 2018 erfolgte eine Anpassung der Stiftungsurkunde und des Handelsregister-Eintrags.

## Rechtsgrundlage

Die gesetzlichen Grundlagen bilden das Bundesgesetz über die berufliche Alters-, Hinterlassenen- und Invalidenvorsorge, das Bundesgesetz über die Freizügigkeit in der beruflichen Alters-, Hinterlassenen- und Invalidenvorsorge sowie die dazugehörigen Verordnungen. Zu den Rechtsgrundlagen zählen im Weiteren die Stiftungsurkunde sowie die Reglemente der Previs Vorsorge.

## Organisation

Oberstes Organ ist der Stiftungsrat. Er verantwortet die strategische Führung der Stiftung. Der Stiftungsrat besteht aus acht bis zwölf Mitgliedern und setzt sich paritätisch aus Arbeitgebenden- und Arbeitnehmenden-Vertretungen zusammen. Die Delegiertenversammlung wählt, gestützt auf Art. 8.2 der Stiftungsurkunde, die Mitglieder und allfällige Ersatzmitglieder des Stiftungsrates oder beruft sie ab.
Das operative Geschäft wird von der Geschäftsstelle ausgeführt. Die Geschäftsleitung besteht aus einem hauptamtlichen Geschäftsführer und vier weiteren Geschäftsleitungsmitgliedern. Auf der Geschäftsstelle sind rund 90 Mitarbeitende tätig.
Im Organisationsreglement der Previs sind die Bestimmungen zur Corporate Governance, zur Organisation, den Geschäftstätigkeiten sowie zu den verschiedenen Funktionstragenden geregelt.

## Vorsorgewerke

Die Vorsorgelösungen sind in verschiedenen Vorsorgewerken organisiert. Diese verfügen über eine eigene versicherungstechnische Bilanz, eine eigene Jahresrechnung und einen eigenen Deckungsgrad. Jedem Vorsorgewerk steht eine paritätische Vorsorgekommission, bestehend aus Arbeitgebenden- und Arbeitnehmenden-Vertretern, vor. Diese entscheidet in Abstimmung mit dem Stiftungsrat über die Wahl der Anlagestrategie, den Umwandlungssatz, die Verzinsung der Altersguthaben sowie bei Bedarf über die Festlegung von allfälligen Sanierungsmassnahmen.
# Aloe deinacantha

Aloe deinacantha ist eine Pflanzenart der Gattung der Aloen in der Unterfamilie der Affodillgewächse (Asphodeloideae). Das Artepitheton deinacantha leitet sich von den griechischen Worten deinos für ‚fürchterlich‘ sowie akantha für ‚Dorn‘ ab und verweist auf die kräftigen Zähne am Blattrand.

## Beschreibung
### Vegetative Merkmale

Aloe deinacantha wächst stammbildend, sprosst von der Basis aus und bildet Büsche. Der aufsteigende Stamm erreicht eine Länge von bis zu 175 Zentimetern und ist 3 Zentimeter dick Er ist mit trockenen Blättern besetzt. Die zwölf bis 16 aufsteigenden, schwertförmigen Laubblätter bilden Rosetten. Die hellgrüne Blattspreite ist bis zu 50 Zentimeter lang und 6 Zentimeter breit. Die rosafarbenen, weiß gespitzten Zähne am Blattrand sind 4 Millimeter lang und stehen 10 bis 15 Millimeter voneinander entfernt. Der Blattsaft ist gelb und gelb trocknend.

### Blütenstände und Blüten

Der Blütenstand besteht aus fünf bis sieben Zweigen und erreicht eine Länge von bis zu 70 Zentimeter. Die lockeren, zylindrisch-spitzen Trauben sind bis zu 30 Zentimeter lang. Die umgekehrt eiförmigen Brakteen weisen eine Länge von 1 bis 2 Millimeter auf. Die korallenroten, gelb gespitzten Blüten stehen an rötlich-grünen, 5 Millimeter langen Blütenstielen. Die Blüten sind 25 Millimeter lang. Auf Höhe des Fruchtknotens weisen die Blüten einen Durchmesser von 4 bis 5 Millimeter auf. Ihre äußeren Perigonblätter sind nicht miteinander verwachsen. Die Staubblätter und der Griffel ragen bis 5 Millimeter aus der Blüte heraus.

## Systematik und Verbreitung

Aloe deinacantha ist auf Madagaskar verbreitet.
Die Erstbeschreibung durch Thomas A. McCoy, Bakolimalala Rakouth und John Jacob Lavranos wurde 2008 veröffentlicht.
# Roketsan

Roketsan mit Sitz in Ankara ist ein türkischer Rüstungshersteller (insbesondere für raketengetriebene Waffensysteme).

## Hintergrund

Roketsan wurde 1988 durch das Staatssekretariat für Rüstungsindustrie gegründet, um eine Basis für die nationale Raketentechnologie zu schaffen. Das Unternehmen zählt zu den 500 größten des Landes. Folgende Organisationen und Unternehmen halten Anteile an Roketsan:
* 35,5 % TSKGV (Stiftung der türkischen Streitkräfte)
* 15 % Aselsan
* 15 % MKE
* 10 % VakıfBank
* 10 % Kutlutaş
* 10 % Kalekalıp
* 4,5 % Havelsan

## Produkte

* UMTAS, Panzerabwehrlenkwaffe
* CIRIT, lasergelenkte 70-mm-Luft-Boden-Rakete für Panzerabwehr als auch für Weichziele
* MAM-L und MAM-C Smart Micro Munition – Lasergelenkte Fliegerbomben für Drohnen
* T-122 Sakarya, Mehrfachraketenwerfer
* FIM-92 Stinger, Roketsan produziert den Flugmotor sowie die Abschusseinheit
* HISAR, Boden-Luft-Raketen
* J-600T Yıldırım, Ballistische Rakete
* Atmaca, Seezielflugkörper
* T-300 Kasırga
# Växjö IBK

Växjö IBK ist ein schwedischer Unihockeyverein aus Växjö. Die Herren spielen in der Svenska Superligan, der höchsten Spielklasse Schwedens, während die Damen in der dritthöchsten Liga spielen.

## Geschichte
### Gründung

Växjö IBK wurde am 22. Mai 1988 als Växjö Östra IK (VöIK) gegründet. Die Damen qualifizierten sich 1996 erstmals für den Final der höchsten Liga.
In der Region Växjö war neben dem VöIK ebenfalls ein anderer Unihockeyverein vorhanden, Hovshaga AIF. Die beiden Vereine überlegten sich zusammenzuschließen, um langfristig auf hohen Niveau Unihockey zu spielen. Am 1. Juni 1996 fusionierten die beiden Vereine zum heutigen Växjö Innebandyklubb. Das Ziel im Jahr 1996 war es bis spätestens 2000 eine Mannschaft in der höchsten schwedischen Liga zu haben.

### Erfolg und Misserfolg

Im Frühling 2000 gelang Växjö IBK der Aufstieg in die höchste Spielklasse. Zur gleichen Zeit gab sich der Verein den Übernamen Växjö Vipers um den Wiedererkennungswert des Vereins zu steigern. Nach nur einer Saison stieg der Verein aus Südschweden als zweitletzter in der regulären Saison ab.

### Wiederaufbau

Nach dem Abstieg organisierte sich der Verein neu und stieg nach der Saison 2012/13 wieder in die Svenska Superligan auf. Bereits in der ersten Saison konnte sich Växjö für die Playoffs qualifizieren, scheiterte allerdings bereits im Viertelfinal am Qualifikationssieger aus Falun.
In der zweiten Saison nach dem Wiederaufstieg in die SSL konnte sich Växjö verbessern und stand am Ende der regulären Saison auf dem fünften Rang, welcher zur Playoff-Teilnahme berechtigt. In den Playoffs konnten sie in der ersten Runde gegen Müllsjö bis ins letzte Spiel kämpfen, unterlagen allerdings im letzten Spiel deutlich.
2015/16 gelang der Mannschaft in den traditionell dunkelblauen Trikots erneut die Qualifikation für die Playoffs mit einem vierten Rang in der regulären Saison. Auch im dritten Versuch die Viertelfinals der Playoffs zu gewinnen scheiterte die Mannschaft von Christian Hjort. IBK Dalen ließ Växjö keine Chance und qualifizierte sich mit vier Siegen für die nächste Runde. Drei der vier Partien wurden entweder in der Verlängerung oder im Penaltyschießen entschieden.
2016/17 sicherte sich die Mannschaft von Niklas Nordén und seinem Assistenten Stefan Nylader zum vierten Mal in Folge die Qualifikation für die Playoffs. Växjö erreichte dabei die beste Tabellenplatzierung seit dem Aufstieg in die Svenska Superligan. In der Viertelfinalserie gegen Pixbo Wallenstam IBK stand Växjö mit vier Siegen als erster Halbfinalist fest. Im Halbfinal trifft die Mannschaft auf Mullsjö AIS.

## Stadion

Seine Heimspiele trägt der Verein in der Fortnox Arena in Växjö aus.

## Erfolge und Statistiken

* 1-mal Champy Cup: 2014

## Trainer

* 2014–jetzt Nikas Nordén
# Wiesmann (Automarke)

Wiesmann ist eine deutsche Automobilmarke. Sie wurde 1988 durch die Brüder Friedhelm und Martin Wiesmann in Dülmen in Nordrhein-Westfalen eingeführt.

## Herstellende Unternehmen

Von 1988 bis 2013 produzierte das Gründerunternehmen Wiesmann genau 1600 Fahrzeuge dieser Marke, davon 1599 Serienmodelle sowie die Designstudie Spyder, die man auf Genfer Auto-Salon 2011 vorgestellte, die aber nicht mehr zur Serienproduktion brachte.
Nach der Insolvenz 2014 erwarb das 2015 ebenfalls in Dülmen gegründete Unternehmen Wiesmann Automotive mit den Markenrechten und der Produktionsstätte den Großteil der Insolvenzmasse. Der Produktionsstart des seit 2009 ersten neuen Serienmodells ist für 2024 geplant.

## Produkte

Nach fünf Jahren Entwicklungszeit wurden seit 1993 Sportwagen produziert und verkauft. Die ersten Modellen waren Roadster mit der Modellbezeichnung MF2x/3x nach den Vornamen der Gründer Martin und Friedhelm Wiesmann. Der seit 1995 angebotene Wiesmann Roadster MF3 wurde bis 2011 mehr als 800 Mal verkauft und damit das bisher weitaus meistproduzierte Modell.
Die Coupés GT MF4 und Wiesmann GT MF5 folgten 2005 bzw. 2007. Beide Modelle erhielten 2009 auch offene Versionen mit den Bezeichnungen Roadster MF4 und Roadster MF5.
* Roadster MF2x/3x
* Roadster MF3
* GT MF4
* Roadster MF4-S
* Designstudie Spyder
Das vom Nachfolgeunternehmen zunächst für 2021 avisierte Modell Projekt Gecko mit BMW-M-Benzinmotor wurde zugunsten eines E-Modells fallen gelassen, noch bevor man Details dazu bekannt gab. Der ab 2024 geplante Roadster mit Elektroantrieb (500 kW/680 PS) trägt die Bezeichnung Project Thunderball und wurde im August 2022 als Prototyp öffentlich vorgestellt.
# Simone Böckmann

Simone Böckmann (* 23. Oktober 1963 in Düsseldorf, geborene Richter) ist eine ehemalige deutsche Vielseitigkeitsreiterin. Sie war die erste Frau, die die deutsche Meisterschaft der Vielseitigkeitsreiter gewann.

## Leben

Simone Böckmann wurde im Jahre 1963 als Tochter eines Malermeisters, der in seiner Freizeit als Reiter und Parcoursaufbauer tätig war, geboren. Ihre ersten reiterlichen Erfahrungen sammelt sie auf einer Reitanlage in Düsseldorf-Eller. Nachdem kurz danach auch ihre jüngeren Schwestern mit dem Reiten anfingen, wurde das erste eigene Pony für die Töchter erworben. Es folgten weitere Ponys, mit Napoleon nahm Simone Böckmann an einer Pony-Europameisterschaft teil. 1986 zog die Familie nach Düsseldorf-Lohausen, wo die Familie auch heute noch eine Reitanlage betreibt. Nach der Schule machte Böckmann eine Lehre als Bürokauffrau und blieb auch in Folge in diesem Beruf tätig.
Ihren größten Erfolg feierte Böckmann, die zu diesem Zeitpunkt aus erster Ehe den Namen Richter-Kals trug, als sie 1988 als erste Frau die deutsche Meisterschaft der Vielseitigkeitsreiter gewann. Ihr Pferd hierbei war Bantu, ein Oldenburger Wallach. Im Jahr 1990 war sie mit Bantu als Einzelreiterin Teilnehmerin der Weltreiterspiele in Stockholm, schied jedoch in der Geländeprüfung aus. Acht Jahre später wurde sie, erneut als Einzelreiterin, bei den Weltreiterspielen in Rom 27. mit Chicoletto. Die deutsche Mannschaft blieb ohne Wertung (weniger als drei deutsche Mannschaftsreiter beendeten die Prüfung). Im Jahr 2004 gewann sie mit der Mannschaft des Landesverbandes Weser-Ems Gold bei der Deutschen Mannschaftsmeisterschaft.
Als Vielseitigkeitsreiterin war Böckmann bis 2005 aktiv. In diesem Jahr stürzte sie schwer bei einer Vielseitigkeitsprüfung und beschloss in Folge das Ende ihrer reiterlichen Laufbahn. Sie ist nun als Koordinator für die Vielseitigkeitsreiterei für den Landesverband Weser-Ems tätig.
Sie ist in zweiter Ehe mit Roger Böckmann, selbst früher Vielseitigkeitsreiter und ehemaliger Geschäftsführer der Böckmann Fahrzeugwerke und Bruder von Gilbert Böckmann, verheiratet und lebt in Lastrup. Simone Böckmann ist Mutter von drei Söhnen: Liam (* 1999) sowie den Zwillingen Calvin und Jason Böckmann (* 2001). Alle drei treten in Vielseitigkeitsprüfungen an. Calvin ist zudem auch als Springreiter erfolgreich (unter anderem Einzeleuropameister der Pony-Vielseitigkeitsreiter 2015 und Mannschaftseuropameister der Springreiter in der Altersklasse Children 2015).
# Kalkandere

Kalkandere (ehemals: Karadere) ist eine türkische Stadt und Hauptort des gleichnamigen Landkreises (İlçe) in der Provinz Rize. Die Stadt liegt ca. 12 km südwestlich der Provinzhauptstadt Rize und wurde 1953 zu einer Gemeinde (Belediye) erhoben.
Der Landkreis Kalkandere liegt im Westen der Provinz Rize und grenzt im Norden und Osten an den zentralen Landkreis (Merkez) Rize, im Süden an den Kreis İkizdere und im Westen an den Kreis Of (Provinz Trabzon). Der Kreis wurde 1959 gebildet. Seine Bevölkerungsdichte liegt mit 156,7 Einw. je km² über dem der Provinz.
Er besteht neben der Kreisstadt (sechstgrößte Stadt in der Provinz) aus 22 Dörfern (Köy) mit durchschnittlich 302 Bewohnern. Die Skala der Einwohnerzahlen reicht von 1285 (Ormanlı) herunter bis auf 44 (Esentepe), acht Dörfer haben mehr Bewohner als der Durchschnitt (302).
# Apillapampa

Apillapampa (Aymara: „Oka-Ebene“) ist eine Ortschaft im Departamento Cochabamba im südamerikanischen Anden-Staat Bolivien.

## Lage im Nahraum

Apillapampa ist die drittgrößte Ortschaft des Municipios Capinota in der Provinz Capinota. Die Ortschaft liegt auf einer Höhe von 3326 m auf einer Hochebene etwa zehn Kilometer südöstlich des Río Arque, der einer der Quellflüsse des bolivianischen Río Grande ist. Westlich der Ortschaft erstreckt sich ein nord-südlich verlaufender Gebirgskamm, der hier eine Höhe von über 3800 m erreicht.

## Geographie

Apillapampa liegt in der bolivianischen Cordillera Central im Übergangsbereich zum bolivianischen Tiefland.
Die mittlere Durchschnittstemperatur der Region liegt bei etwa 14 °C (siehe Klimadiagramm Apillapampa) und schwankt nur unwesentlich zwischen gut 10 °C im Juni und Juli und knapp 17 °C im November und Dezember. Der Jahresniederschlag beträgt etwa 550 mm, bei einer ausgeprägten Trockenzeit von Mai bis September mit Monatsniederschlägen unter 10 mm, und einer Feuchtezeit von Dezember bis Februar mit bis zu 140 mm Monatsniederschlag.

## Verkehrsnetz

Apillapampa liegt in südlicher Richtung 95 Straßenkilometer entfernt von Cochabamba, der Hauptstadt des Departamentos.
Von Cochabamba aus führt die asphaltierte Nationalstraße Ruta 4 in westliche Richtung in Richtung chilenische Grenze. In einer Entfernung von 37 Kilometern von Cochabamba zweigt bei Parotani eine unbefestigte Landstraße in südöstlicher Richtung ab und erreicht nach 30 Kilometern die Stadt Capinota. Drei Kilometer südlich von Capinota zweigt eine weitere Landstraße nach Süden ab, überquert den Río Arque und führt weiter zu der Ortschaft Apillapampa und weiter nach San Pedro de Buena Vista.

## Bevölkerung

Die Einwohnerzahl der Ortschaft ist im vergangenen Jahrzehnt leicht zurückgegangen:
| Jahr | Einwohner | Quelle |
| 1992 | keine Daten | Volkszählung |
| 2001 | 1318 | Volkszählung |
| 2012 | 1180 | Volkszählung |
| 2024 | | Volkszählung |
Die Region weist einen hohen Anteil an Quechua-Bevölkerung auf, im Municipio Capinota sprechen 90,9 Prozent der Bevölkerung Quechua.
# Ñachoca

Ñachoca ist eine Streusiedlung im Departamento La Paz im südamerikanischen Andenstaat Bolivien.

## Lage im Nahraum

Ñachoca ist größter Ort des Municipio Taraco in der Provinz Ingavi. Die Ortschaft liegt auf der Taraco-Halbinsel im südlichen Teil des Titicacasees auf einer Höhe von 3848 m an der nördlichen Küstenebene. Dreißig Kilometer weiter südöstlich liegt Tiahuanaco, die international bekannte Weltkulturerbe-Ruinenstätte aus der Prä-Inka-Kultur.

## Geographie

Ñachoca liegt auf dem bolivianischen Altiplano am Titicacasee zwischen den Anden-Gebirgsketten der Cordillera Occidental im Westen und der Cordillera Central im Osten.
Die mittlere Durchschnittstemperatur im Bereich des Titicacasees liegt bei etwa 9 °C, der Jahresniederschlag beträgt 500–600 mm (siehe Klimadiagramm Juliaca). Die Region weist ein ausgeprägtes Tageszeitenklima auf, die Monatsdurchschnittstemperaturen schwanken nur unwesentlich zwischen 7 °C im Juli und 12 °C im Dezember. die Monatsniederschläge liegen zwischen unter 10 mm in den Monaten Mai bis August und knapp über 100 mm von Januar bis Februar.

## Verkehrsnetz

Ñachoca liegt in einer Entfernung von 106 Straßenkilometern westlich von La Paz, der Hauptstadt des gleichnamigen Departamentos.
Von La Paz aus führt die asphaltierte Nationalstraße Ruta 2 über 13 Kilometer bis El Alto, von dort die Ruta 1 weitere 63 Kilometer in westlicher Richtung bis Tiawanacu. Von dort führt eine unbefestigte Straße über Pillapi San Agustín in nordwestlicher Richtung bis Taraco. Von hier aus sind es noch einmal zwei Kilometer in nördlicher Richtung und dann weitere vier Kilometer nach Westen bis Ñachoca.

## Bevölkerung

Die Einwohnerzahl der Ortschaft ist in den vergangenen beiden Jahrzehnten angestiegen, Detaildaten sind derzeit nicht abrufbar:
| Jahr | Einwohner | Quelle |
| 1992 | keine Detaildaten | Volkszählung |
| 2001 | keine Detaildaten | Volkszählung |
| 2012 | 1168 | Volkszählung |
| 2024 | | Volkszählung |
Die Region weist einen hohen Anteil an Aymara-Bevölkerung auf, im Municipio Taraco sprechen 97,1 Prozent der Bevölkerung Aymara.
# Canasmoro

Canasmoro ist eine Ortschaft im Departamento Tarija im südamerikanischen Andenstaat Bolivien.

## Lage im Nahraum

Canasmoro ist der zentrale Ort des Kantons Canasmoro im Municipio San Lorenzo in der Provinz Eustaquio Méndez. Das Straßendorf Canasmoro liegt am Nordrand der Cordillera de Sama auf einer Höhe von 2081 m am rechten, westlichen Ufer des Río Nuevo Guadalquivir, 20 Kilometer flussaufwärts nördlich von Tarija, der Hauptstadt des Departamentos.
Die Ortschaft besteht aus den beiden Ortsteilen Canasmoro (441 Einwohner) und San Lorenzo (715 Einwohner).

## Geschichte

Canasmoro wurde 1843 als Kanton gegründet. Es gibt zwei Hypothesen über den Ursprung des Namens der Ortschaft. Eine bezieht sich auf die Existenz von Schilf- und Zuckerrohrpflanzen, die an den Ufern des Flusses wuchern, und Maulbeerbäumen, die einst reichlich vorhanden waren und inzwischen fast verschwunden sind. Aus der Verbindung der beiden Wörter „cañas“ (Zuckerrohr) und „morus“ (Maulbeerbaum) soll der Begriff Canasmoro, entstanden sein.
Eine andere Hypothese besagt, dass die ersten Siedler arabischer Abstammung waren, weshalb Canasmoro mit dem Begriff "moro" in Verbindung gebracht wird, "Mauren mit grauen Haaren".
Im Jahr 1905 wurde in Canasmoro die erste ländliche Einheits- und Wanderschule gegründet, heute werden in Canasmoro Lehrer für ländlichen Gemeinden des Departamentos ausgebildet.

## Geographie

Canasmoro liegt am südöstlichen Rand der Hochebene des bolivianischen Altiplano auf dem Übergang zum Tiefland. Das Klima ist wegen der Binnenlage über mehr als die Hälfte des Jahres trocken, jedoch weitaus weniger rau als die Hochfläche und weist ein typisches Tageszeitenklima auf, bei dem die Temperaturschwankungen zwischen Tag und Nacht in der Regel deutlich größer sind als die jahreszeitlichen Schwankungen (siehe Klimadiagramm Tarija).
Die Jahresdurchschnittstemperatur der Region liegt bei 19 °C und schwankt nur unwesentlich zwischen 15 °C im Juni/Juli und 22 °C von Dezember bis Februar (siehe Klimadiagramm Tarija). Der Jahresniederschlag beträgt etwa 550 mm, mit einer stark ausgeprägten Trockenzeit von April bis Oktober mit Monatsniederschlägen unter 30 mm, und einer Feuchtezeit von Dezember bis Februar mit über 100 mm Monatsniederschlag.

## Bevölkerung

Die Einwohnerzahl der Ortschaft ist in den vergangenen beiden Jahrzehnten deutlich angestiegen:
| Jahr | Einwohner | Quelle |
| 1992 | 636 | Volkszählung |
| 2001 | 730 | Volkszählung |
| 2012 | 1156 | Volkszählung |
| 2024 | | Volkszählung |

## Verkehrsnetz

Canasmoro liegt in einer Entfernung von 24 Straßenkilometern nördlich von Tarija, der Hauptstadt des gleichnamigen Departamentos.
Durch Tarija führt die asphaltierte Nationalstraße Ruta 1, die von Bermejo im Süden an der argentinischen Grenze das gesamte bolivianische Hochland in Süd-Nord-Richtung bis zur peruanischen Grenze bei Desaguadero durchquert und dabei außer Tarija auch die Großstädte Potosí, Oruro und El Alto passiert. Zwölf Kilometer nördlich von Tarija zweigt bei Rancho Norte eine asphaltierte Landstraße nach Norden ab und führt über San Lorenzo und Lajas Merced auf zwölf Kilometern nach Canasmoro.