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# Dragon Legend

Dragon Legend (chinesisch: 传奇飞龙) in Romon U-Park (Ningbo, Zhejiang, Volksrepublik China) ist eine Stahlachterbahn vom Modell Flying Launch Coaster des Herstellers Maurer Rides, die am 19. Juni 2015 eröffnet wurde. Sie ist nach Freischütz im Bayern-Park die zweite Achterbahn des Modells Flying Launch Coaster.
Auf der 590 m langen Strecke werden die Züge innerhalb von zwei Sekunden von 0 auf 85 km/h beschleunigt und werden 5 g ausgesetzt. Außerdem verfügt die Bahn über drei Inversionen: einen Inside-Top-Hat, einen Looping, sowie eine Heartline-Roll. Auf der Strecke ist keine Schlussbremse im eigentlichen Sinne verbaut. Stattdessen dienen die LSM-Module, die den Zug zu Beginn beschleunigt haben, zum Abbremsen und sie schieben danach den Zug zurück in die Station.
# Canadian Standard Auto & Tractor

Canadian Standard Auto & Tractor Co. war ein kanadischer Hersteller von Automobilen.

## Unternehmensgeschichte

Der US-Amerikaner A. R. Walton, der vorher in Fort Wayne Nutzfahrzeuge herstellte, gründete im November 1912 zusammen mit örtlichen Geschäftsleuten das Unternehmen in Moose Jaw. Sie begannen mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Canadian Standard. 1913 zogen sich die örtlichen Partner zurück. 1913 oder 1914 endete die Produktion. Nur wenige Fahrzeuge entstanden.

## Fahrzeuge

Das einzige Modell war ein Tourenwagen. Ein Vierzylindermotor trieb die Fahrzeuge an.
# Crazy Car

Crazy Car, chinesisch: 疯狂溜达车, ist eine Launch-Stahlachterbahn vom Hersteller Maurer im Happy Valley bei Wuhan in China, die am 9. März 2013 eröffnet wurde. Bis 2016 fuhr sie unter dem Namen FamilyCo Express.
Auf eine Grundfläche von 50 m × 50 m sind 316 m Schiene verbaut. Die Bahn erreicht eine Höhe von 15 m und verfügt über zwei Inversionen. Zwei einzelne Wagen mit Platz für jeweils sechs Personen (drei Reihen à zwei Personen) werden mittels LSM innerhalb von 2 Sekunden von 0 auf 70 km/h beschleunigt. Sie ist baugleich mit Formule X in Drievliet Family Park.
# Hillel Seidman

Hillel Seidman (geb. 27. November 1915 in Skalat (Ostgalizien); gest. 28. August 1995 in Brooklyn, New York City) war ein polnisch-hebräisch-jiddischer religiöser Schriftsteller, Historiker und Journalist, der in einer chassidischen Gemeinschaft aufwuchs und wirkte.

## Leben

Seidman ist insbesondere als der Archivar der Warschauer Kehilla (Gemeinschaft aller Juden) im Warschauer Ghetto und Autor eines Tagebuchs aus dem Warschauer Ghetto in Erinnerung, eines einzigartigen Berichts über das religiöse Leben der Juden im Warschauer Ghetto.
Als zusätzliche Facette seiner Persönlichkeit war er auch ein religiöser Führer. Der Überlebende des Warschauer Ghettos (wo er als Bibliothekar arbeitete) war vor dem Krieg in der polnischen und nach dem Krieg in der israelischen Politik aktiv. Er war später im deutschen Internierungslager Vittel in Frankreich interniert und wurde gerettet, als er sich einen falschen paraguayischen Pass besorgte. Seidman lebte seit 1946 in den USA. Er hatte vier Kinder, Naomi Seidmann war das jüngste davon.
Seidman war lebenslang mit Menachem Begin befreundet und verfasste zusammen mit Mordecai Schreiber eine Biographie (Menachem Begin: His Life and Legacy).

## Tagebuch aus dem Warschauer Ghetto

Sein zuerst auf Hebräisch 1946 erschienenes Tagebuch aus dem Warschauer Ghetto deckt den Zeitraum vom 17. Juli 1942 (dem Vorabend der Deportation der Juden aus Warschau) bis zum 25. April 1943 (dem Aufstand im Ghetto) ab. Es fand in jiddischer Übersetzung Aufnahme in der argentinischen jiddischen Buchreihe Dos poylishe yidntum (Buenos Aires, 1947) und später in französischer Übersetzung unter dem Titel Du fond de l'abîme in der Buchreihe Terre humaine (Paris, 1998).

## Veröffentlichungen

* Yoman geṭo Ṿarshah / יומן גיטו ווארשה (Tagebuch aus dem Warschauer Ghetto). 1946 (hebräisch)
** (jiddische Übersetzung) Ṭog-buch fun Waršewer geṭo / Diario del ghetto de Varsovia. Buenos Aires 1947, Dos poylishe yidntum („Copyright by Dr. H. Seidman, N. York“, veröffentlicht vom Central Farband fun Poilishe Yidn in Argentina)
** (französische Übersetzung) Du fond de l'abîme. Terre humaine. Paris 1998 (übersetzt von Nathan Weinstock)
** (englische Übersetzung) Warsaw Ghetto Diaries. Southfield, MI: Targum Press Nanuet, NY: Distributed by Feldheim Publishers 1997 (übersetzt von Yosef Israel) (darin auch enthalten: "Reflections after the Revolt" (S. 281–288), "The Warsaw Ghetto Judenrat" (S. 289–321) und "Personalities I Knew in the Ghetto" (S. 323–393))
* Festival of Joy: Significance, Symbolism and Rules of the Four Species (Arba Minim). The Judaica Press, New York 1974
* Glory of the Jewish Holidays. Edited by Moses Zalesky. Shengold Pub, New York 1980
* (mit Mordecai Schreiber): Menachem Begin: His Life and Legacy. Shengold Pub, New York 1990 (Inhalt)
# Philip Garrant

Philip Alan Garrant (* 1969 in Hanover, Maryland) ist ein US-amerikanischer Lieutenant General der United States Space Force. Er ist derzeit Kommandeur des Space Systems Command.

## Leben

Philip Garrant trat 1992 in die US-Streitkräfte bei der United States Air Force ein und absolvierte diverse Verwendungen im Bereich der Nachschubversorgung und für den Einsatz und die Entwicklung militärischer Raketensysteme. Am 2. August 2017 wurde er zum Brigadier General ernannt und übernahm als Vice Commander and Deputy Air Force Program Executive Verantwortung im Bereich der Weltraum- und Raketensysteme auf der Los Angeles Air Force Base in Kalifornien. 2019 bis 2022 war er Programmverantwortlicher für Raketenverteidigung im Redstone Arsenal in Alabama und wurde während dieser Zeit im Mai 2020 zum Major General befördert. Nach einer Verwendung als Deputy Chief of Space Operations im Pentagon in Arlington, Virginia, wird er seit Dezember 2023 als Kommandeur des Space System Command der United States Space Force auf der Los Angeles Air Force Base in Kalifornien eingesetzt.
# Elban

Elban (russisch Эльба́н) ist eine Siedlung städtischen Typs in der Region Chabarowsk (Russland) mit 10.382 Einwohnern (Stand 1. Oktober 2021).

## Geographie

Die Siedlung liegt am westlichen Rand der Amurniederung in Fernen Osten Russlands, gut 200 km Luftlinie nordwestlich der Regionshauptstadt Chabarowsk. Die Siedlung liegt am linken Ufer des gleichnamigen Flusses Elban (Bezeichnung vermutlich nanaiischer Herkunft), der 20 km östlich in den Ommi-See und dann in den Amur mündet. 15 Kilometer südlich des Ortes befindet sich das Nordufer des Bolon-Sees, des mit einer Fläche von 338 km² größten Sees der Amurniederung.
Elban ist gehört zum Rajons Amursk, dessen Verwaltungszentrum Amursk 35 km in nordöstlicher Richtung entfernt liegt.

## Geschichte

Der Ort wurde 1936 im Zusammenhang mit dem Bau der Eisenbahnstrecke von Chabarowsk in die neu gegründete Großstadt Komsomolsk am Amur gegründet. Einen relativ schnellen Aufschwung nahm die Siedlung mit der Errichtung einer Rüstungsfabrik („Mechanisches Werk“), die noch während des Zweiten Weltkriegs den Betrieb aufnahm.
1951 wurde Elban der Status einer Siedlung städtischen Typs verliehen.

### Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | Einwohner |
| 1959 | 04.046 |
| 1970 | 05.382 |
| 1979 | 09.955 |
| 1989 | 15.213 |
| 2002 | 12.909 |
| 2010 | 11.934 |
| 2021 | 10.382 |
Anmerkung: Volkszählungsdaten

## Wirtschaft und Infrastruktur

Größter Betrieb der Siedlung ist eine Sprengstofffabrik Woschod, hervorgegangen aus dem in den 1940er Jahren errichteten Werk. In der Umgebung werden Gemüseanbau und Milchwirtschaft betrieben.
Die Siedlung liegt an der Bahnstrecke Wolotschajewka–Dsemgi (Streckenkilometer 276), die die Transsibirische Eisenbahn und die Regionshauptstadt Chabarowsk mit der Baikal-Amur-Magistrale und Komsomolsk am Amur verbindet. Entlang der Bahnstrecke führt auch eine Straße vom 75 km entfernten Komsomolsk nach Elban.
Südöstlich von Elban befindet sich ein Längstwellensender für das Funknavigationssystem RSDN-20 (Alpha).
# Swissfoundations

SwissFoundations ist der Verband der Schweizer Förderstiftungen. Mitglieder des Verbands sind gemeinnützige Förderstiftungen, die ihren Sitz in der Schweiz oder Liechtenstein haben, über ein eigenes Vermögen verfügen und dieses oder Erträge daraus für gemeinnützige Zwecke einsetzen.
Der nach eigenen Angaben politisch und wirtschaftlich unabhängige Verband wurde 2001 als Gemeinschaftsinitiative von elf Schweizer Förderstiftungen in Basel gegründet. Die derzeit 223 Mitglieder und assoziierten Partner von SwissFoundations investieren jährlich mehr als CHF 1 Mrd. in gemeinnützige Projekte und Initiativen (Stand 2023). Damit repräsentiert der Verband über einen Drittel der gesamten jährlichen Ausschüttungen gemeinnütziger Stiftungen in der Schweiz.
SwissFoundations ist ein Verein nach schweizerischem Recht und finanziert sich zu 100 % aus Beiträgen und Zuwendungen seiner Mitglieder.

## Ziele und Tätigkeiten

SwissFoundations gibt den gemeinnützigen Förderstiftungen der Schweiz eine starke und unabhängige Stimme und setzt sich für liberale politische Rahmenbedingungen und eine positive Wahrnehmung der Förderstiftungen in der Öffentlichkeit ein. Der Verband vernetzt Stiftungen untereinander sowie mit relevanten Stakeholdern aus Politik, Wissenschaft, Wirtschaft und Gesellschaft. Zudem unterstützt er die Stiftungen in ihrer täglichen Arbeit und fördert eine wirkungsorientierte, professionelle und transparente Fördertätigkeit.
SwissFoundations ist (Mit-)Herausgeberin von verschiedenen führenden Publikationen im Stiftungssektor - so etwa dem Schweizer Stiftungsreport und dem Swiss Foundation Code. Zudem organisiert der Verband jeweils im Herbst den grössten Anlass des Schweizer Stiftungssektors, das Schweizer Stiftungssymposium. Um die wissenschaftliche Auseinandersetzung mit Stiftungen in der Schweiz zu fördern, initiierte SwissFoundations 2008 das Center for Philanthropy Studies (CEPS) an der Universität Basel.

## Organisation

Geführt wird der Verband von einem 8-köpfigen Vorstand. Sitz ist das Haus der Stiftungen in Zürich, vertreten ist der Verband ferner in der Romandie im Maison des Fondations.
# Martin Bauer (Buchbinder)

Johann Martin Jacob Bauer (* 1793; † 1867) war einer der wichtigsten Hausbuchbinder Goethes.

## Bauers Arbeiten für Goethe

Es wird vermutet, dass Martin Bauer aus einer Jenaer Buchbinderfamilie entstammte. Er übersiedelte später nach Weimar. Seine Werkstatt befand sich zunächst in der Breitengasse (heute: Marktstraße) und später in der Windischengasse (heute: Windischenstraße). Goethes Rechnungen ab 1825 belegen Bauers Tätigkeit als dessen Hausbuchbinder.
Bauer wurde 1824 Buchbindermeister und gründete in Weimar die Firma Martin Bauer & Sohn, die als Portefeuillesfabrik bezeichnet wurde. Sein Sohn Carl Bauer führte das Geschäft ab 1850 weiter.
Ein ungewöhnlicher Auftrag ging bereits zum Anfang seiner Geschäftsbeziehung mit Goethe an Bauer. So erhielt der den Auftrag für den Bau eines Glasgehäuses, das nach der Bergung der vermeintlichen Gebeine Friedrich Schillers (die echten wurden nie gefunden), die der Weimarer Bürgermeister Carl Lebrecht Schwabe veranlasst hatte, dessen Schädel auf einem Kissen aufgesetzt aufnehmen sollte. Im November 1826 wurde das Gehäuse mit dem Schädel in Goethes Schlafzimmer aufgestellt. Goethe dichtete in diesem Jahr Bei Betrachtung von Schillers Schädel. Im Jahr darauf gelangte der Schädel in die Großherzogliche Bibliothek. Von Bauer haben sich dort auf den Einbänden auch Firmensignets bzw. Firmenstempel erhalten.
Während Bauer für Goethe überwiegend Gebrauchs- und Interimseinbände beziehungsweise Futterale anfertigte, erhielt er von anderen Weimarer Persönlichkeiten Aufträge zur Fertigung repräsentativer Ledereinbände mit Goldprägungen. Neben Oskar Wolff, Stephan Schütze und Johann Peter Eckermann zählte auch der Chronist Karl Gräbner zu den Schriftstellern, deren Werke er als Geschenkeinbände für das Fürstenhaus gestaltete und die so in den Bestand der Herzogin-Anna-Amalia-Bibliothek gelangten. Zu Bauers Kundschaft zählten u. a. der Weimarer Geselligkeitsverein „Erholung“ (1856–1860), Goethe in der Zeit von 1826 bis 1831 sowie der Komponist Franz Liszt. Bauer galt in Weimar als der beste Buchbinder.
Die grundlegenden Forschungen zu Martin Bauer betrieb Matthias Hageböck, der seit 1992 als Buchrestaurator und Buchbinder in der Abteilung „Bestände“ der Herzogin-Anna-Amalia-Bibliothek tätig ist.
# Mercedes-Benz O 402

Mercedes-Benz :
| O 402 ||
| Hersteller | NAW (Fahrgestell), Daimler-Benz (Technik, u. a. Dieselmotor u. Getriebe), Göppel (Aufbau) |
| Bauart | Midibus |
| Produktionszeitraum | 1985–1989 |
| Achsen | 2 |
| Motorisierung | Daimler-Benz OM 366, Reihensechszylinder, 5958 cm³, Leistung 100 kW bei 2800 min$^{−1}$, Drehmoment 402 Nm bei 1400 min$^{−1}$ (optional OM 366 A – Version mit Turbolader, Leistung 125 kW bei 2600 min$^{−1}$, Drehmoment 560 Nm bei 1.400 min$^{−1}$) |
| Getriebe | Fünfgang-Schaltgetriebe Typ Daimler-Benz G 3/60 - 5/7,5 (bei serienmäßigem Motor optional auch Viergang-Automatik Daimler-Benz W 4 B 035) |
| Länge (mm) | 8000 |
| Breite (mm) | 2400 |
| Höhe (mm) | 2960 |
| Radstand (mm) | 4000 |
| Überhang (mm) | 1800 (vorn), 2200 (hinten) |
| Wendekreis (mm) | 15.900 |
| Innenstehhöhe (mm) | 2123 |
| Fußbodenhöhe über Fahrbahn (mm) | 740 (vordere Tür), 760 (hintere Tür) |
| Einstiegshöhe (mm) | 330 (vorn), 340 (hinten) |
| Sitzplätze | 22 bis 25 |
| Stehplätze | 27 |
| Leergewicht (kg) | 6900 |
| Gesamtgewicht (kg) | 10.200 |
| Vorgängermodell | − |
| Nachfolgemodell | Mercedes-Benz O 405 NK |
| Ähnliche Modelle | MAN SM 152 Auwärter Neoplan N 4007 |
Der Mercedes-Benz O 402 ist ein Midibus in Hochflurbauweise, der von 1985 bis 1989 gebaut wurde. Das Fahrzeug lehnt sich technisch und optisch an die zweite Generation der VÖV-Busse von Daimler-Benz, den Mercedes-Benz O 405 an. Das Fahrgestell stammt jedoch von der Schweizer Beteiligungsgesellschaft Nutzfahrzeuggesellschaft Arbon & Wetzikon (NAW), der Aufbau von der Firma Göppel Bus in Augsburg.
Insgesamt wurden 60 Stück des Typs O 402 gebaut. Die meisten Exemplare wurden in Deutschland mittlerweile außer Betrieb genommen und offenbar mehrheitlich nach Polen verkauft, wo sie bis vor kurzer Zeit noch in Betrieb waren.

## Feuerwehrfahrzeug

Die Flughafenfeuerwehr München besaß einen Einsatzleitwagen (ELW) für Großschadenereignisse auf Basis eines O 402. Der ELW ist als Einsatzbesprechungsraum ausgebaut und besitzt Arbeitsplätze mit verschiedenen Funkgeräten, Fax, Handy und Flugfunk. Das Fahrzeug befindet sich mittlerweile im Besitz eines Flugsportvereins aus Oberbayern nahe Landsberg am Lech.
# Euippe

Euippe (altgriechisch Εὐίππη) steht für:
griechische Mythologie:
* Euippe (Tochter des Tyrimmas), Geliebte des Odysseus
* Euippe (Tochter des Daunos), Geliebte von Diomedes’ Stiefbruder Alainos
* Euippe (Töchter des Danaos), Name von zwei oder drei Töchtern des Danaos
* Euippe (Tochter des Leukon), Mutter des Eteokles
* Euippe (Tochter des Cheiron), heißt ansonsten Hippe
* Euippe (Gattin des Pieros), Mutter von Pieros’ neun Töchtern, den Pieriden
* Euippe (Nymphe), Nymphe der gleichnamigen karischen Stadt
* Euippe (Kyrenäerin), wurde vom Chalkidier Menalkas unglücklich geliebt
geographische Objekte:
# Heinrich Allina

Heinrich Allina (geboren 24. November 1878 in Schaffa, Österreich-Ungarn; gestorben 10. Dezember 1953 in Wien) war ein österreichischer Politiker und Publizist.

## Leben

Heinrich Allina war ein Sohn des Lehrers Wilhelm Allina und der Theresia Weiß. Allina wurde Bankkaufmann und war mit Hugo Breitner und Leopold Epstein an der gewerkschaftlichen Organisierung der Bank- und Sparkassenbeamten beteiligt, weshalb er aus dem Dienst entlassen wurde. Er wurde Sekretär des Reichsvereins der Bank- und Sparkassenbeamten Österreichs sowie Redakteur der Verbandszeitung „Der Bankbeamte“.
Vom 4. März 1919 bis zum 9. November 1920 war er Mitglied der Konstituierenden Nationalversammlung, anschließend vom 10. November 1920 bis zum 17. Februar 1934 Abgeordneter zum Nationalrat in Wien (I., II., III. und IV. Gesetzgebungsperiode), wobei er von 1923 bis 1928 als Mitglied der Gewerkschaftskommission amtierte. Von 1931 bis 1934 war er Mitglied des Bundesvorstandes der Freien (sozialdemokratisch orientierten) Gewerkschaften.
Während des Austrofaschismus war er 1934 kurzzeitig im Anhaltelager Wöllersdorf inhaftiert. Nach dem Anschluss Österreichs 1938 war er 1938/39 im KZ Dachau und im KZ Buchenwald inhaftiert. 1939 wurde er freigelassen und emigrierte nach London, wo er Mitbegründer und, gemeinsam mit Georg Lelewer, Sprecher des „Austrian Office“ wurde. Weil er dabei mit Legitimisten zusammenarbeitete, wurde er 1940 aus der „League of Austrian Socialdemocrats in Great Britain“ ausgeschlossen und gründete daraufhin die „Austrian Social Democrats in Great Britain (Gruppe Allina)“ und die Zeitschrift „Der Freiheitskampf“.
Im Sommer 1940 wurde er als Enemy Alien interniert.
Nach dem Krieg kehrte er 1949 nach Wien zurück.
# Alexandra Kalweit

Alexandra Kalweit (* 1977 in Berlin) ist eine deutsche Schauspielerin.

## Leben

Alexandra Kalweit absolvierte nach ihrem Schulabschluss eine Gesangs- und Tanzsausbildung und schloss sich der Laientheatergruppe des Berliner Clubs Gerard Phillipe an.
Als Theaterschauspielerin stand sie unter anderem in den Stücken Extremities (1998) und Glückliche Tage (2000) in Hauptrollen auf der Bühne des Raw Temple und ACUD-Theaters in Berlin.
Erste landesweite Bekanntheit erlangte sie im Jahr 2000 durch die Hauptrolle der Sophie Klee im Fernsehfilm Die Verwegene – Kämpfe um deinen Traum. Es folgten Auftritte in Fernsehserien wie Der Kriminalist (2006) und SOKO Wismar (2009). Im Jahr 2010 stand sie an der Seite von Felicitas Woll für den Film Küss Dich Reich vor der Kamera.
Für den Film My Accomplice (2014) erhielt sie auf dem 68. Edinburgher Internationalen Film Festival eine Nominierung für die Beste Darstellung in einem Britischen Film.
Kalweit lebt in Berlin. Neben ihrer Muttersprache Deutsch spricht sie auch fließend Englisch.

## Filmografie

* 2000: Die Verwegene – Kämpfe um deinen Traum
* 2001: Schluss mit lustig!
* 2003: Schlaflabor (Kurzfilm)
* 2004: Folge der Feder!
* 2005: Titus und Alfonso (Kurzfilm)
* 2006: Der Kriminalist (Fernsehserie, Folge 1x01 Am Abgrund)
* 2006: Rauskommen (Kurzfilm)
* 2007: KDD – Kriminaldauerdienst (Fernsehserie, Folge 1x05 Verwirrungen)
* 2007: Niete zieht Hauptgewinn
* 2007: Bittersüßes Nichts (Kurzfilm)
* 2008: Die Hitzewelle – Keiner kann entkommen
* 2008: Crossing Paths (Kurzfilm)
* 2008: Mia und der Millionär
* 2009: Küstenwache (Fernsehserie, Folge 12x16 Stummer Hass)
* 2009: SOKO Wismar (Fernsehserie, Folge 6x03 Er gehört mir)
* 2010: Wie alles endet (Kurzfilm)
* 2010: Ein Stadtmärchen (Kurzfilm)
* 2010: Küss Dich Reich
* 2011: Das L-Wort (Kurzfilm)
* 2011: In aller Freundschaft (Fernsehserie, Folge 14x11 Familienangelegenheiten)
* 2012: Kennen Sie Ihren Liebhaber?
* 2014: Bella Casa – Hier zieht keiner aus!
* 2014: My Accomplice
* 2022: Young Crime (Fernsehserie, 1 Folge)
# Beare Sound

Der Beare Sound oder Beares Sound ist ein arktisches Küstengewässer vor der Küste der Baffin-Insel.

## Lage

Der Beare Sound liegt am Nordostrand der Frobisher-Bucht und trennt Lefferts Island von der Baffin-Insel, hauptsächlich von deren Halbinsel Blunt Peninsula, sowie von der Insel Loks Land. Im Nordosten geht der Beare Sound in den Lupton Channel über, eine schmale Meeresstraße, die Loks Land von der Baffin-Insel trennt. Im Nordosten des Beare Sound befinden sich die Inseln Ellis Island und Matlack Island. Das Küstengewässer hat eine Fläche von 83 km². Es liegt politisch in der Region Qikiqtaaluk des kanadischen Territoriums Nunavut.

## Namensgebung

Martin Frobisher benannte die Wasserstraße nach James Beare, dem Hauptvermesser der Frobisher-Expedition von 1577/78.
# Bremse (Schiff, 1884)

Die Bremse war das zweite Schiff der Brummer-Klasse der Kaiserlichen Marine, zu der außer ihr nur noch das Typschiff Brummer gehörte. Das Panzerkanonenboot wurde zur Verteidigung der deutschen Nord- und Ostseeküste gebaut, jedoch hauptsächlich im Fischereischutz eingesetzt.

## Bau und Dienstzeit

Ebenso wie ihr Schwesterschiff wurde die Bremse von der Bremer Werft AG Weser gebaut. Die Arbeiten begannen 1883 und der Stapellauf erfolgte am 29. März 1884. Vom 22. Dezember 1884 bis zum 23. Januar 1885 erfolgten die Probefahrten. Anschließend lag das Schiff sechs Jahre lang in der Reserve.
Erst am 17. März 1891 wurde die Bremse wieder in Dienst gestellt, um als Fischereischutzschiff in der Deutschen Bucht zu dienen. Unterbrochen wurde diese Tätigkeit vom 27. August bis zum 18. September durch die Teilnahme an den Manövern der Flotte. Hierzu begab sich das Schiff um Skagen herum nach Kiel und kehrte anschließend nach Wilhelmshaven zurück. Im Herbst gehörte auch die Doggerbank sowie die Südostküste Englands zum zu betreuenden Gebiet, und so besuchte die Bremse mit Hull (12. bis 17. Oktober) und Harwich (24. bis 30. Oktober) auch zwei englische Hafenstädte. Dieser Einsatz endete am 19. November 1891.
Am 15. März 1892 wurde die Bremse wieder in Dienst gestellt und wieder für den Fischereischutz eingesetzt. Anfang Juni begab sie sich wieder nach Kiel, um an der Flottenparade anlässlich des Besuches von Zar Alexander III. teilzunehmen. Am 19. Juni nahm sie die Fischereischutztätigkeit wieder auf. Ab dem 16. August nahm sie an den Manövern der Flotte in der westlichen Ostsee teil und wurde am 30. September in Wilhelmshaven außer Dienst gestellt.
Mehr als neun Jahre verstrichen bis zur nächsten Indienststellung. Am 2. April 1902 wurde die Bremse wiederum für den Fischereischutz aktiviert, den sie gemeinsam mit dem Aviso Zieten versah. Während dieses Einsatzes, der lediglich vom 7. bis 13. Mai für eine Fahrt nach Kiel unterbrochen wurde, lief das Schiff mehrere deutsche und britische Häfen an. Am 29. August 1902 wurde es schließlich in Wilhelmshaven außer Dienst gestellt.

## Verbleib

Am 10. März 1903 wurde die Bremse aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen und ihr Rumpf als Inventar- bzw. Heizölprahm verwendet. 1910 wurde er für 52.000 Mark nach Düsseldorf verkauft und dort als Prahm aufgebraucht.

## Kommandanten

| 22. Dezember 1884 bis 23. Januar 1885 | unbekannt |
| 17. März bis 19. November 1891 | Korvettenkapitän Gottlieb Becker |
| 15. März bis 30. September 1892 | Korvettenkapitän Hans Meyer |
| 2. April bis 29. August 1902 | Kapitänleutnant Oskar Runge |