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# Ralf Nagel

Ralf Nagel (* 8. März 1959 in Karlsruhe) ist ein deutscher Politiker (SPD). Er war von 2007 bis 2010 Senator für Wirtschaft und Häfen sowie Senator für Justiz und Verfassung der Freien Hansestadt Bremen.

## Biografie
### Ausbildung und Beruf

Nagel besuchte ein Technisches Gymnasium. Nach dem Abitur leistete er seinen Wehrdienst bei der Deutschen Marine ab. Er studierte Politikwissenschaft, Soziologie und Psychologie an der Ruprecht-Karls-Universität Heidelberg und erwarb 1985 den Abschluss Magister Artium. 1982 trat er in die SPD ein. 1985 wurde er wissenschaftlicher Mitarbeiter bei dem Bundestagsabgeordneten Gunter Huonker (SPD), dem vormaligen Staatsminister bei Bundeskanzler Helmut Schmidt. 1991 wechselt er als Referent für Raumordnung, Bauwesen und Städtebau zur SPD-Bundestagsfraktion. Von 1992 bis 1994 war Nagel schließlich Leiter des Referates Wohnungsbauförderung im Ministerium für Stadtentwicklung, Wohnen und Verkehr des Landes Brandenburg. Von Januar 2006 bis Juni 2007 gehörte Nagel dem Vorstand der Putz & Partner Unternehmensberatung AG in Hamburg an.
Anfang 2010 wurde er Hauptgeschäftsführer des Verbandes Deutscher Reeder in Hamburg. Er setzt sich z. B. dafür ein, deutsche Handelsschiffe gegen die Piraterie vor der Küste Somalias mit bewaffneten Kräften an Bord zu schützen.
Ralf Nagel hat drei Kinder.

### Öffentliche Ämter

Nach der Landtagswahl 1994 wurde Nagel im Juli 1994 zum Staatssekretär im Ministerium für Wohnungswesen, Städtebau und Verkehr des Landes Sachsen-Anhalt ernannt. 1999 wechselte er in gleicher Funktion in das Ministerium für Wirtschaft und Technologie, bis er 2000 schließlich als Staatssekretär in das Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen berufen wurde. Nach der Bundestagswahl 2005 schied Nagel aus dem Amt.
Nachdem der designierte Hafensenator Ulrich Nußbaum am 26. Juni 2007 das Amt ablehnte, wurde kurzfristig Nagel von der traditionell hierzu berechtigten Bremerhavener SPD vorgeschlagen. Nagel erklärte, dass er seinen Wohnsitz in Bremerhaven nehmen wolle, damit diese Stadt im Bremer Senat vertreten sei. Am 29. Juni 2007 wurde er als Nachfolger von Jörg Kastendiek (CDU) zum Senator für Wirtschaft und Häfen sowie zum Senator für Justiz und Verfassung der Freien Hansestadt Bremen gewählt. Ende 2009 bis 2010 wurde er heftig im Weser-Kurier und dann von der CDU kritisiert. Am 11. Februar 2010 schied er auf eigenen Wunsch aus dem Senat aus, am 15. Februar 2010 wurde er zum Hauptgeschäftsführer des Verbandes Deutscher Reeder berufen. Nachfolger als Senator wurde Martin Günthner.
# Cwaliny (Biała Piska)

Cwaliny [t͡sfaˈlʲinɨ] (deutsch Groß Zwalinnen, 1932–1938 Zwalinnen, 1938–1945 Schwallen) ist ein Dorf in der polnischen Woiwodschaft Ermland-Masuren. Es gehört zur Gmina Biała Piska (Stadt- und Landgemeinde Bialla, 1938–1945 Gehlenburg) im Powiat Piski (Kreis Johannisburg).

## Geographische Lage

Cwaliny liegt im südlichen Osten der Woiwodschaft Ermland-Masuren, 17 Kilometer südöstlich der Kreisstadt Pisz (deutsch Johannisburg).

## Geschichte

Das 1471 gegründete und Zcwalini, nach 1579 Zwallinnen, nach 1785 Groß Czwalinnen, nach 1871 Groß Zwalinnen, 1932 Zwalinnen genannte Dorf wurde durch den Deutschen Ritterorden mit zwei Hufen Übermaß ausgegeben.
Von 1874 bis 1945 war der Ort in den Amtsbezirk Morgen eingegliedert.
Aufgrund der Bestimmungen des Versailler Vertrags stimmte die Bevölkerung im Abstimmungsgebiet Allenstein, zu dem Groß Czwalinnen gehörte, am 11. Juli 1920 über die weitere staatliche Zugehörigkeit zu Ostpreußen (und damit zu Deutschland) oder den Anschluss an Polen ab. In Groß Czwalinnen stimmten 160 Einwohner für den Verbleib bei Ostpreußen, auf Polen entfielen keine Stimmen.
Vom 23. September 1932 bis zum 3. Juni 1938 änderte sich der Ortsname unter Weglassung des Zusatzes von „Groß Czwalinnen“ in „Zwalinnen“, um dann durch die wohl nicht fremdländisch klingende Bezeichnung „Schwallen“ ersetzt zu werden.
In Kriegsfolge kam das Dorf 1945 mit dem gesamten südlichen Ostpreußen zu Polen und erhielt die polnische Namensform Cwaliny. Heute ist es Sitz eines Schulzenamtes und somit eine Ortschaft in der Stadt- und Landgemeinde Biała Piska (Bialla, 1938–1945 Gehlenburg) im Powiat Piski (Kreis Johannisburg), bis 1998 der Woiwodschaft Suwałki, seither der Woiwodschaft Ermland-Masuren zugehörig. Im Jahr 2011 zählte Cwaliny 90 Einwohner.

### Entwicklung der Einwohnerzahl

| Jahr | Anzahl |
| 1818 | 142 |
| 1838 | 240 |
| 1871 | 219 |
| 1885 | 258 |
| 1895 | 246 |
| 1905 | 243 |
| 1910 | 245 |
| 1925 | 249 |
| 1933 | 254 |
| 1939 | 219 |
| 2011 | 90 |

## Religionen

Groß Zwalinnen war bis 1945 in die evangelische Kirche Kumilsko (1938–1945 Morgen, polnisch Kumielsk) in der Kirchenprovinz Ostpreußen der Evangelischen Kirche der Altpreußischen Union sowie in die römisch-katholische Kirche Johannisburg (polnisch Pisz) im Bistum Ermland eingepfarrt.
Heute gehört Cwaliny katholischerseits zur Pfarrei Kumielsk im Bistum Ełk der Römisch-katholischen Kirche in Polen. Die evangelischen Einwohner halten sich zur Kirchengemeinde in Biała Piska, einer Filialgemeinde der Pfarrei Pisz in der Diözese Masuren der Evangelisch-Augsburgischen Kirche in Polen.

## Verkehr

Cwaliny ist von Kumielsk aus über eine Nebenstraße sowie von Jakuby (Jakubben) aus über einen Landweg erreichbar.
# Gmina Strzałkowo

Die Gmina Strzałkowo [stʂau̯'kɔvɔ] ist eine Landgemeinde im Powiat Słupecki der Woiwodschaft Großpolen in Polen. Sitz ist das gleichnamige Dorf (deutsch Stralkowo, 1943–1945 Stralkau) mit etwa 5500 Einwohnern.

## Geschichte

Bis 1918/19 gehörte das Gemeindegebiet zur preußischen Provinz Posen. Für ungefähr ein Jahrhundert verlief östlich des Hauptorts die Grenze zum Russischen Reich (Kongresspolen bzw. Weichselland).

## Gliederung

Zur Landgemeinde (gmina wiejska) Strzałkowo gehören 17 Dörfer (deutsche Namen, amtlich bis 1945) mit einem Schulzenamt (sołectwo):
    Babin (Babin, 1939–1945 Babenhausen)
    Babin-Olędry
    Brudzewo (Brudzewo, 1939–1945 Brückenau)
    Chwałkowice
    Graboszewo
    Janowo
    Janowo-Olędry
    Katarzynowo (Kathrindorf, 1939–1945 Katharinendorf)
    Kornaty (Kornaty, 1939–1945 Babenhausen)
    Krępkowo (Kropkowo, 1939–1945 Kremkau)
    Młodziejewice
    Ostrowo Kościelne
    Paruszewo
    Skarboszewo (Skarboszewo, 1939–1945 Karben)
    Strzałkowo (Stralkowo, 1943–1945 Stralkau)
    Szemborowo (Langdorf, 1943–1945 Schembau)
    Wólka (Wolka, 1939–1943 Wulkau, 1943–1945 Wulka)
Weitere Ortschaften der Gemeinde ohne Schulzenamt sind:
    Bielawy
    Chwalibogowo
    Ciosna
    Gonice Drugie
    Góry
    Huby Chwałkowickie
    Janowo-Cegielnia
    Kokczyn Drugi
    Kokczyn Pierwszy
    Kolonia Kornaty I
    Kolonia Kornaty II
    Kornaty-Huby
    Kościanki
    Łężec
    Podkornaty
    Pospólno
    Radłowo
    Radłowo Leśne
    Rudy
    Sierakowo
    Skąpe
    Słomczyce
    Słomczyce-Huby
    Słomczyce-Parcele
    Staw
    Staw II
    Szemborowo-Parcele
    Unia
    Uścięcin
# Harvey Charters

Harvey Blashford Charters (* 8. Mai 1912 in North Bay; † 17. Juli 1995 ebenda) war ein kanadischer Kanute.

## Erfolge

Harvey Charters, der Mitglied im Balmy Beach Canoe Club war, nahm an den Olympischen Spielen 1936 in Berlin teil. Auf der Regattastrecke Berlin-Grünau startete er dabei gemeinsam mit Frank Saker im Zweier-Canadier. Die beiden hatten sich mit dem Gewinn der kanadischen Meisterschaften 1935 für die Spiele qualifiziert. Ihr erster olympischer Wettkampf war das Rennen über die 10.000-Meter-Distanz, das sie mit einer Laufzeit von 51:15,8 Minuten auf dem zweiten Platz hinter den Tschechoslowaken Václav Mottl und Zdeněk Škrland und vor dem österreichischen Duo Rupert Weinstabl und Karl Proisl beendeten und so die Silbermedaillen gewannen. Tags darauf starteten Charters und Saker auch über die 1000-Meter-Distanz. Wieder wurde ein tschechoslowakisches Team Olympiasieger, bestehend aus Jan Brzák-Felix und Vladimír Syrovátka, das sich im Duell um den ersten Rang gegen die zeitgleichen Österreicher Weinstabl und Proisl durchsetzte. Charters und Saker erreichten 2,9 Sekunden später das Ziel, womit sie das aus fünf Booten bestehende Teilnehmerfeld auf dem dritten Platz abschlossen und sich die Bronzemedaille sicherten.
# Liste der Internationalen Meister (Verleihung 1972)

Die Liste der Internationalen Meister des Jahres 1972 führt alle Schachspieler auf, die im Jahr 1972 vom Weltschachbund FIDE den Titel Internationaler Meister erhalten haben.
Im November 2024 sind noch zehn der damals 22 geehrten Spieler am Leben. Neun der 22 Spieler erreichten später den Großmeistertitel.

## Legende

Die Tabelle enthält folgende Angaben:
* Name: Nennt den Namen des Spielers.
* Land: Nennt das Land, für das der Spieler 1972 spielberechtigt war.
* Lebensdaten: Nennt das Geburtsjahr und gegebenenfalls das Sterbejahr des Spielers.
* GM: Gibt für Spieler, die später zum Großmeister ernannt wurden, das Jahr der Verleihung an.
* weitere Verbände: Gibt für Spieler, die früher oder später für mindestens einen anderen Verband spielberechtigt waren, diese Verbände mit den Zeiträumen der Spielberechtigung (sofern bekannt) an. Verbandswechsel aufgrund der deutschen Wiedervereinigung werden nicht aufgeführt, sonstige Wechsel zu einem Nachfolgestaat sind berücksichtigt, sofern der Spieler zu diesem Zeitpunkt noch schachlich aktiv war.

## Liste

| Name | Land | Lebensdaten | GM | weitere Verbände |
| Peter Biyiasas | Kanada | 1950 | 1978 | Vereinigte Staaten (seit 1980) |
| Hélder Câmara | Brasilien | 1937–2016 | | |
| Lawrence Day | Kanada | 1949 | | |
| Lutz Espig | Deutsche Demokratische Republik | 1949 | 1983 | |
| Guillermo Estévez Morales | Kuba | 1947 | | |
| Dumitru Ghizdavu | Rumänien | 1949 | | Vereinigte Staaten (seit 1975) |
| Romuald Grąbczewski | Polen | 1932–2005 | | |
| José Antonio Gutiérrez Herrera | Kolumbien | 1943 | | |
| Raymond Keene | England | 1948 | 1976 | |
| Nino Kirow | Bulgarien | 1945–2008 | 1975 | |
| George Kuprejanov | Kanada | 1938–1991 | | Jugoslawien |
| Hrvoje Messing | Jugoslawien | 1940–2012 | | Kroatien (ab 1992) |
| Mychajlo Pidhajez | Sowjetunion | 1947–2009 | | Ukraine (ab 1992) |
| Josef Přibyl | Tschechoslowakei | 1947 | | Tschechien (ab 1993) |
| Jesús Rodríguez Gonzáles | Kuba | 1939–1995 | | |
| Orestes Rodríguez Vargas | Peru | 1943–2024 | 1978 | Spanien (ab 1992) |
| Josip Rukavina | Jugoslawien | 1942 | | Kroatien (seit 1992) |
| Gyula Sax | Ungarn | 1951–2014 | 1974 | |
| Jovan Sofrevski | Jugoslawien | 1935–2005 | | Mazedonien (ab 1994) |
| Ljuben Spassow | Bulgarien | 1943–2023 | 1976 | |
| Eugenio Torre | Philippinen | 1951 | 1974 | |
| Dragoljub Velimirović | Jugoslawien | 1942–2014 | 1973 | Serbien und Montenegro (2003–2006), Serbien (ab 2006) |
# Bahnhof Buenos Aires Federico Lacroze

-34.586944-58.455278Koordinaten: 34° 35′ 13″ S, 58° 27′ 19″ W
Der Bahnhof Federico Lacroze (spanisch Estación Federico Lacroze) ist ein Fern- und Vorortbahnhof im Stadtviertel Chacarita der argentinischen Hauptstadt Buenos Aires. Der 1957 eröffnete Kopfbahnhof befindet sich an der Kreuzung der Straßen Avenida Corrientes und Avenida Federico Lacroze. Bereits seit 1930 befindet sich auch ein gleichnamiger U-Bahnhof neben dem Bahnhof. Der Bahnhof ist Ausgangspunkt der einzigen regelspurigen Hauptbahn im Großraum Buenos Aires, die Anlagen sind für den Vorortverkehr mit von oben bestrichenen Stromschienen elektrifiziert.

## Geschichte

Der Ursprung des heutigen Bahnhofes ist eng an die Geschichte der Ferrocarril General Urquiza gebunden. Diese entstand ursprünglich aus dem vom Unternehmer Federico Lacroze gegründeten Pferdestraßenbahnbetrieb Compania de Tranvias Lacroze zwischen Medrano (heute Almagro) und Pilar im Norden von Buenos Aires. Ab 1891 wurden auf der Strecke Dampflokomotiven eingesetzt. 1947 ließ der argentinische Präsident Juan Perón alle Eisenbahnen verstaatlichen. Im Zuge der Verstaatlichung beschloss das Ministerium für öffentliche Bauten (Ministerio de Obras Públicas) 1951, an der Kreuzung der Avenida Corrientes mit der Avenida Federico Lacroze im Stadtteil Chacarita einen neuen Kopfbahnhof für die Ferrocarril General Urquiza zu bauen. Der neue Bahnhof, ein nüchterner Flachbau, wurde nach sechs Jahren Bauzeit 1957 eröffnet. Er besitzt vier Zungenbahnsteige und einen Außenbahnsteig, zudem wurde ein direkter Übergang zum benachbarten, gleichnamigen U-Bahnhof Federico Lacroze der Subte-Linie B geschaffen.
Heute dient der Bahnhof als Ausgangspunkt der Línea Urquiza, einer Vorortbahnlinie nach General Lomos (partido San Miguel). Diese wird seit der Privatisierung des argentinischen Eisenbahnnetzes im Auftrag des Staates durch Metrovías betrieben. Die Züge verkehren an Arbeitstagen im Zehnminutentakt, an Wochenenden etwas seltener. Bis 2012 betrieb das private Verkehrsunternehmen Trenes Especiales Argentinos den einmal pro Woche verkehrenden Fernzug El Gran Capitán nach Posadas in der nordargentinischen Provinz Misiones; die Fahrt dauerte etwa 26 bis 27 Stunden. Die Stammstrecke ist seitdem zwischen dem Bahnhof Rubén Darío in der Gemeinde Hurlingham und Zárate außer Betrieb, die Vorortstrecke nach General Lemos ist damit vom übrigen Regelspurnetz isoliert und wurde funktionell zu einem Inselbetrieb. Für Instandhaltungszwecke besteht jedoch eine Gleisverbindung zur Linie B der U-Bahn, die im Wesentlichen nach ähnlichen Normen errichtet wurde.
# Bahnhof Campana (Argentinien)

Estación Campana ist der Hauptbahnhof der Stadt Campana in der Provinz Buenos Aires, Argentinien. Die 1875 gegründete Stadt Campana hat 86.860 Einwohner (Stand: INDEC, 2010)
Am 13. Januar 1876 gab es die erste Fahrt zwischen Hauptbahnhof Buenos Aires und der Estación Campana mit Vertretern der nationalen Behörden, Präsidenten und Vorstände der verschiedenen Eisenbahngesellschaften. Estación Campana wurden ursprünglich von dem privaten Unternehmen Trenes de Buenos Aires betrieben. 1923 wurde das heutige Bahnhofsgebäude errichtet. 2010 wurde eine Planung der Firma „Trenes de Buenos Aires S.A.“ bekannt gegeben, die eine Nutzung des alten Hauptgebäudes durch Umbau in eine Wohnanlage vorsieht.
Seit 24. Mai 2012 wird der Bahnhof durch die Unidad de Gestión Operativa Mitre Sarmiento verwaltet.
# Rosenvingiella

Rosenvingiella ist eine Grünalgen-Gattung aus der Klasse der Trebouxiophyceae.

## Beschreibung

Rosenvingiella-Pflanzen bestehen aus ein- bis mehrreihigen, unverzweigten Fäden, die aus zylindrischen Zellen aufgebaut sind. Diese sind breiter als hoch und enthalten jeweils einen einzelnen, sternförmigen Chloroplasten mit einem zentralen Pyrenoiden.

## Verbreitung

Die Gattung kommt in temperierten bis polaren Regionen auf beiden Erdhalbkugeln vor. Rosenvingiella-Arten leben oberhalb der Spritzwasserzone von Meeresküsten oder in terrestrischen Habitaten, wo sie auf feuchten Substraten wie Erde anzutreffen sind, aber auch künstliche Hartsubstrate besiedeln können. Sie bevorzugen Standorte mit hohem Nährstoffeintrag; zum Beispiel findet man die Art Rosenvingiella radicans oft am Fuß von Straßenbäumen oder um Laternenpfähle herum, wo Hunde urinieren.

## Arten

* Rosenvingiella discifera (Kjellman) Heesch, Pazoutova & Rindi
* Rosenvingiella polyrhiza (Rosenvinge) P.C.Silva
* Rosenvingiella radicans (Kützing) Rindi, L.McIvor & Guiry
* Rosenvingiella simplex Vinogradova
* Rosenvingiella tasmanica M.B.J.Moniz, Rindi & Guiry
# Robert Pinsky

Robert Neal Pinsky (* 20. Oktober 1940 in Long Branch, New Jersey) ist ein US-amerikanischer Schriftsteller, Dichter, Literaturwissenschaftler und Literaturkritiker, der zwischen 1997 und 2000 US Poet Laureate und damit poetischer Berater der Library of Congress war.

## Leben

Nach dem Besuch der High School in seiner Geburtsstadt Long Branch studierte er zunächst an der Rutgers University und erwarb dort 1962 einen Bachelor of Arts (B.A.). Ein anschließendes postgraduales Studium an der Stanford University schloss er mit einem Master of Arts ab und erhielt dort 1966 schließlich auch einen Philosophiae Doctor (Ph.D.), wobei zu seinen prägenden Professoren während des Studiums insbesondere Yvor Winters gehörte.
Nach dem literaturkritischen Buch Landor’s Poetry (1968) verfasste Pinsky, der auch Redakteur für Gedichte der Zeitschrift The New Republic war, selbst drei Gedichtbände, die unter den Titeln Sadness and Happiness (1975), The Situation of Poetry (1976) und An Explanation of America (1979) erschienen.
1980 erhielt er ein Guggenheim-Stipendium und setzte danach seine schriftstellerische Tätigkeit weiter fort mit dem Gedichtband History of My Heart (1984). Nach dem literaturkritischen Werk Poetry and the World (1988) veröffentlichte er mit The Want Bone (1990) und The Figured Wheel: New and Collected Poems 1966-1996 (1996) zwei weitere Gedichtbände. Darüber hinaus erhielt er für den Gedichtband The Inferno of Dante 1995 den Los Angeles Times Book Prize für Lyrik.
1997 wurde Pinsky, der auch Mitglied der Poetry Society of America ist, US Poet Laureate und war damit bis 2000 Berater der Library of Congress in poetischen Fragen. Nach Beendigung dieser Tätigkeit veröffentlichte er mit Jersey Rain (2000) einen weiteren Gedichtband. 2001 beteiligte er sich als Autor an der von Jonathan Safran Foer herausgegebenen Sammelschrift A Convergence Of Birds: Original Fiction and Poetry Inspired by the Work of Joseph Cornell zu Ehren des 1972 verstorbenen New Yorker Künstlers Joseph Cornell.
In seinen literaturkritischen Aufsätzen setzte er sich unter anderem mit dem Buch Das Jahr magischen Denkens von Joan Didion auseinander.
Für die Computerspielfirma Synapse Software schrieb Pinsky 1984 das Textadventure Mindwheel. Über diese Erfahrung mit dem Interactive-Fiction-Genre berichtete er 2010 in dem Dokumentarfilm Get Lamp.

## Auszeichnungen

* 1993 Wahl zum Mitglied der American Academy of Arts and Sciences
* 1996 Nominiert für den Pulitzer-Preis in der Kategorie Dichtung
* 1997 Lenore Marshall Poetry Prize für The Figured Wheel: New and Collected Poems 1966-1996
* 1999 Wahl zum Mitglied der American Academy of Arts and Letters

## Weblinks und Quellen

* Literatur von und über Robert Pinsky im Katalog der Deutschen Nationalbibliothek
* Robert Pinsky in der Notable Names Database (englisch)
# Electra

Electra steht für:
* Electra (Eiermann & Weber), deutsche Automarke von Eiermann & Weber (1921)
* Neuheiten Verlag Electra (NVE), 1904 in Berlin-Schöneberg gegründete Bildagentur, siehe Paul Hoffmann & Co. (Berlin)
* Electra (Krüger), deutsche Automarke von Krüger (1899–1900)
* Storage Battery Power Company, ehemaliger US-amerikanischer Automobilhersteller mit dem Markennamen Electra (1913)
* Electra Manufacturing Company, ehemaliger US-amerikanischer Automobilhersteller mit dem Markennamen Electra (1914–1915)
* Electra (Mesh), US-amerikanische Automobilmarke von Mesh (1974)
* Electra (Uhr), Schweizer Uhrenmarke
* Lockheed Modell 10 ein zweimotoriges Ganzmetall-Verkehrsflugzeug
* Lockheed Modell 12, ein zweimotoriges Passagierflugzeug
* Lockheed 14, ein zweimotoriges Passagierflugzeug
* Lockheed L-188 Electra, ein viermotoriges Passagierflugzeug mit Turboprop-Antrieb (von 1957 bis 1961 gebaut)
* Electra (Schiff, 1886), ein elektrisch angetriebenes Versuchsboot von 1886
* Electra (Schiff, 1954), ein deutsches Fahrgastschiff
* Electra (deutsche Band), eine deutsche Rockband aus Dresden
* Electra (israelische Band), eine israelische Band aus Tel Aviv-Jaffa
im weiteren Sinn für:
* Buick Electra, Fahrzeug der amerikanischen Automarke Buick
* Electra (Schiff, 1934), britischer Zerstörer im Zweiten Weltkrieg
* Electric Questioner, klassisches elektrisches Lernspiel
* Ozomene, Okeanide in der griechischen Mythologie
* Solo Electra, das erste in Serie produzierte Elektromofa der Welt, siehe Solo 720
Orte in den Vereinigten Staaten:
* Electra (Florida), im Marion County
* Electra (Kalifornien), im Amador County
* Electra (Texas), im Wichita County
in Puerto Rico:
Personen:
* Carmen Electra (* 1972), US-amerikanisches Model
* Dorian Electra (* 1992), US-amerikanische genderfluide Musikerin
* Electra Barakos, griechisch-amerikanische Rockmusikerin
Siehe auch:
* Elektra
* The Electras
# Colțești (Alba)

Colțești [kolˈtseʃtʲ] (veraltet Trăscău-Sîngeorgiu, Sângiorgiul Trascăului; ungarisch Torockószentgyörgy) ist ein Dorf im Kreis Alba in Rumänien. Es ist Teil der Gemeinde Rimetea.
Selten ist der Ort auch unter der ungarischen Bezeichnung Toroczkó-Szentgyörgy und der deutschen Sankt Georgen bekannt.

## Geographische Lage

Colțești liegt am Aiud – ein rechter Nebenfluss des Mureș (Mieresch) – im Trascău-Gebirge, im historischen Stuhlbezirk Torockó des Torda-Aranyos Komitat. An der Kreisstraße (drum județean) DJ 107M befindet sich das Dorf vier Kilometer südlich vom Gemeindezentrum entfernt. Die nächstgelegene Kleinstadt Aiud (Straßburg am Mieresch) liegt etwa 20 Kilometer südöstlich von Colțești.

## Geschichte

Colțești wurde erstmals 1291 urkundlich erwähnt. Auf dem Areal des Dorfes von den Einheimischen Várhegy (ungarisch für Burgberg; rumänisch Dealul Cetății) genannt, wo sich eine Burgruine befindet, wurden mehrere archäologische Funde, welche bis in die Jungsteinzeit und der Römerzeit deuten, gemacht. Einige dieser Funde befinden sich im Museum in Aiud.

## Bevölkerung

Bei der Volkszählung 1850 wohnten im Ort Colțești 774 Menschen. 749 davon waren Magyaren, 17 waren Roma und acht waren Rumänen. 1920 wurde mit 1025 die größte Bevölkerungszahl registriert (1018 Ungarn, 7 Rumänen). Bei der Volkszählung 2002 lebten in Colțești 611 Personen, darunter 601 Ungarn und zehn Rumänen. Des Weiteren wurden 1880 auch zwei Rumäniendeutsche registriert.

## Sehenswürdigkeiten

* Die Burgruine Cetatea Colțești auch Cetatea Trascăului, ungarisch Székelykő Várkő genannt, im 13. Jahrhundert errichtet, befindet sich westlich von Colțești. Die Ritterburg, ein Besitz der ungarischen Adelsfamilie Thoroczkay, wurde 1470 von Matthias Corvinus beschlagnahmt und kommt erst 1516 in Familienbesitz der Thoroczkays zurück. 1713 wurde die Burg von österreichischen Truppen zerstört und nie wieder aufgebaut. Heute steht die Ruine unter Denkmalschutz.
* Das ehemalige Franziskaner Kloster, 1727 von der katholischen Adelsfamilie Thoroczkay gestiftet, im 19. Jahrhundert erneuert, steht unter Denkmalschutz.
* Die römisch-katholische Kirche, 1727 von der Adelsfamilie Thoroczkay gestiftet, wurde 1897 erneuert, steht unter Denkmalschutz.
* Die ehemalige Franziskaner Kirche, 1727 von der Adelsfamilie Thoroczkay gestiftet, 1867 erneuert, ist heute eine katholische Kirche und steht unter Denkmalschutz.
* Die unitarische Kirche, etwa Anfang des 18. Jahrhunderts errichtet.
* Die reformierte Kirche, im 17. Jahrhundert errichtet, wurde 1890 erneuert.

### Bilder der Burgruine Colțești
## Persönlichkeiten

* Sámuel Brassai (1800–1897), Polyhistor, an seinem Geburtshaus gibt es eine Gedenktafel
* János Gáspár, siebenbürgischer Pädagoge und Sprachwissenschaftler
# Vollstrahl

Als Vollstrahl bezeichnet man die gebündelte Abgabe einer Flüssigkeit. Erzeugt werden Vollstrahlen durch Düsen, durch welche die Flüssigkeit unter Druck geleitet wird.

## Vollstrahl in der Brandbekämpfung

In der Brandbekämpfung wird der Vollstrahl von der Feuerwehr eingesetzt um einen Brandherd punktuell zu bewässern. Für die Erzeugung eines Vollstrahls mit einem Mehrzweckstrahlrohr wird das Absperrorgan üblicherweise in Richtung Strahlrohrausgang gedreht.

### Anwendungsbereiche

* Normalfall: Brände der Brandklasse A
* Sonderfall: Brände der Brandklasse C

### Vorteile des Vollstrahls

* Große Wurfweite (ca. 30 m bei einem B-Mehrzweckstrahlrohr ohne Mundstück und 5 bar Druck)
* Hohe Auftreffwucht (mechanische Wirkung), dadurch große Eindringtiefe in das Brandgut

### Nachteile des Vollstrahl

* Geringere Abkühlung, da durch die Bündelung weniger Wasser zum Verdampfen gebracht wird
* Höherer Wasserschaden, deshalb gezielte und dosierte Wasserabgabe sinnvoll
* Gefahr einer Staubexplosion, wenn der Löschwasserstrahl auf feinverteilte, feste, brennbare Stoffe trifft

### Praxis

In der Praxis der Gebäudebrandbekämpfung überwiegen die Nachteile des Vollstrahls, vor allem der so entstehende Wasserschaden. Deshalb werden Feuer nach Möglichkeit nur dann mit Vollstrahl bekämpft, wenn der entstehende Schaden gering ist (z. B. Waldbrände) oder wenn der Wasserschaden den Brandschaden nicht mehr übersteigen kann (Vollbrand mit Unmöglichkeit eines Innenangriffs).