# Jürgen Barth (Rennfahrer)

Jürgen Barth (* 10. Dezember 1947 in Thum) ist ein ehemaliger deutscher Automobilrennfahrer.

## Karriere

Jürgen Barth ist der Sohn des deutschen Rennfahrers Edgar Barth. Die ersten Jahre lebte er mit seinen Eltern in der DDR, bis seinem Vater nach dem Klassensieg auf einem Porsche 550 beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1957 vom Allgemeinen Deutschen Motorsport Verband (ADMV) in Ostberlin die Lizenz entzogen wurde. Edgar Barth blieb daraufhin in Westdeutschland, und seine Frau Gerda floh am 30. November 1957 mit dem Sohn von Ost- nach Westberlin. Durch seinen Vater kam Jürgen Barth früh zu Porsche und absolvierte in dem Unternehmen eine Ausbildung sowohl zum Kraftfahrzeughandwerker als auch zum Industriekaufmann.
In den 1970er- und 1980er-Jahren war Jürgen Barth einer der weltbesten Sportwagenpiloten. In dieser Zeit fuhr er zudem zahlreiche Rallyeeinsätze zusammen mit dem Porsche-Entwicklungs- und Renningenieur Roland Kussmaul. Während seiner gesamten Karriere war er mit der Marke Porsche eng verbunden. Er fuhr bei seinen Renneinsätzen fast ausschließlich Fahrzeuge aus dem Hause Porsche, stand dem Unternehmen auch als Testfahrer der Straßenfahrzeuge und späterer Rennleiter für dessen Automobilsport-Werkseinsätze zur Verfügung. Seine größten Erfolge feierte er bei Langstreckenrennen, u. a. gewann er 1977 die 24 Stunden von Le Mans (gemeinsam mit Jacky Ickx und Hurley Haywood im Werks-Porsche 936/77) und 1980 zusammen mit Rolf Stommelen das 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring. Auf der Nordschleife des Nürburgrings fuhren die beiden Deutschen einen Porsche 908/3.
Sein erstes Rennen fuhr Barth 1969 am Hockenheimring, wo er bei einem nationalen GT-Rennen am Start war und dieses als Sechster beendete. Seinen ersten Sieg feierte er 1972 in Diepholz. Zusammen mit den beiden Franzosen Stéphane Ratel und Patrick Peter gründete Barth 1994 die BPR-Rennserie (BPR für Barth, Peter, Ratel) für GT- respektive Grand-Tourismo-Rennwagen, aus der 1997 die FIA-GT-Meisterschaft hervorging. Seit 2007 organisiert Barth gemeinsam mit dem ADAC das ADAC GT Masters, eine Rennserie für Sportwagen, die nach dem FIA-GT3-Reglement ausgetragen wird.
Jürgen Barth verfasste gemeinsam mit Koautor Gustav Büsing das dreibändige Nachschlagwerk „Das neue große Buch der Porschetypen“ (2005, ISBN 3613024381; die Erstauflage von Lothar Boschen und Jürgen Barth erschien bereits im Jahre 1977) und zusammen mit Patrick Albinet und Bernhard Weigel das Buch „Porsche 904“ (ISBN 3898801152). Auch nach seiner aktiven Zeit als Rennfahrer war er noch weiterhin gelegentlich als Rennleiter tätig.

## Statistik
### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 1971 | Frankreich René Mazzia | Porsche 911S | Frankreich René Mazzia | | Rang 8 | |
| 1972 | Frankreich Louis Mezanarie | Porsche 911S | Frankreich Sylvain Garant | Vereinigte Staaten Michael Keyser | Rang 13 und Klassensieg | |
| 1973 | Deutschland Gelo Racing Team | Porsche Carrera RSR | Deutschland Georg Loos | | Rang 10 | |
| 1974 | Deutschland Polifac Gelo Racing Team | Porsche Carrera RSR | Deutschland Franz Pesch | | Ausfall | Motorschaden |
| 1975 | Deutschland Joest Racing Ovoro | Porsche 908/03 | Deutschland Reinhold Joest | Italien Mario Casoni | Rang 4 | |
| 1976 | Deutschland Martini Racing Joest | Porsche 936 Spider | Deutschland Reinhold Joest | | Ausfall | Motorschaden |
| 1977 | Deutschland Martini Racing | Porsche 936/77 | Belgien Jacky Ickx | Vereinigte Staaten Hurley Haywood | Gesamtsieg | |
| 1978 | Deutschland Martini Racing | Porsche 936/78 | Belgien Jacky Ickx | Frankreich Bob Wollek | Rang 2 und Klassensieg | |
| 1979 | Deutschland Essex Motorsport Porsche AG | Porsche 936 | Belgien Jacky Ickx | Vereinigtes Konigreich Brian Redman | Ausfall | Disqualifiziert |
| 1980 | Deutschland Porsche System Engineering | Porsche 924 Carrera | Liechtenstein Manfred Schurti | | Rang 6 | |
| 1981 | Deutschland Porsche System Engineering | Porsche 944LM | Deutschland Walter Röhrl | | Rang 7 und Klassensieg | |
| 1982 | Deutschland Rothmans Porsche AG | Porsche 956 | Vereinigte Staaten Al Holbert | Vereinigte Staaten Hurley Haywood | Rang 3 | |
| 1993 | Monaco Monaco Media International | Porsche Carrera RSR | Frankreich Joël Gouhier | Frankreich Dominique Dupuy | Rang 15 und Klassensieg | |

### Sebring-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 1972 | Vereinigte Staaten Toad Hall Racing | Porsche 911S | Vereinigte Staaten Michael Keyser | | Ausfall | Motorschaden |
| 1982 | Vereinigte Staaten Herman-Miller P. A. | Porsche 924 Carrera | Vereinigte Staaten Paul Miller | Vereinigte Staaten Pat Bedard | Ausfall | Motorschaden |

### Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 1971 | Aake Andersson René Mazzia Joseph Greger | Porsche 911 | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Belgien SPA | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | | | | | | |
| 1971 | Aake Andersson René Mazzia Joseph Greger | Porsche 911 | | | | | | | | DNF | 8 | DNF | | | | | | | |
| 1972 | Hall Racing Porsche Club Romand Louis Mezanarie Willi Nolte | Porsche 911 | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Belgien SPA | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | | | | | | |
| 1972 | Hall Racing Porsche Club Romand Louis Mezanarie Willi Nolte | Porsche 911 | | | DNF | | | | 10 | 13 | 13 | DNF | | | | | | | |
| 1973 | Gelo Racing | Porsche 911 Porsche 911 Carrera RSR | Vereinigte Staaten DAY | Italien VAL | Frankreich DIJ | Italien MON | Belgien SPA | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | | | | | | | |
| 1973 | Gelo Racing | Porsche 911 Porsche 911 Carrera RSR | | | | | | | 13 | 10 | | | | | | | | | |
| 1974 | Gelo Racing Joest Racing | Porsche Carrera RSR Porsche 908 | Italien MON | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Italien IMO | Frankreich LEM | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | Frankreich LEC | Vereinigtes Konigreich BRH | Sudafrika 1961 KYA | | | | | | | |
| 1974 | Gelo Racing Joest Racing | Porsche Carrera RSR Porsche 908 | | 4 | 12 | DNF | DNF | 12 | | 9 | 6 | DNF | | | | | | | |
| 1975 | Joest Racing Scuderia Brescia | Porsche 908 | Vereinigte Staaten DAY | Italien MUG | Frankreich DIJ | Italien MON | Belgien SPA | Italien PER | Deutschland NÜR | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | | | | | | | | |
| 1975 | Joest Racing Scuderia Brescia | Porsche 908 | | 8 | DNF | 5 | 7 | DNF | 5 | 4 | DNF | | | | | | | | |
| 1976 | Joest Racing Joseph Brambring Scott Racing Kremer Racing | Porsche Carrera RSR Porsche 908 VW Scirocco Porsche 934 | Italien MUG | Italien VAL | Deutschland NÜR | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Italien IMO | Deutschland NÜR | Osterreich ZEL | Italien PER | Vereinigte Staaten WAT | Kanada MOS | Frankreich DIJ | Frankreich DIJ | Osterreich SAL | | | |
| 1976 | Joest Racing Joseph Brambring Scott Racing Kremer Racing | Porsche Carrera RSR Porsche 908 VW Scirocco Porsche 934 | 4 | | | 3 | | 3 | 8 | | 5 | DNF | | 8 | 4 | 4 | | | |
| 1977 | Porsche Max Moritz | Porsche 935 Porsche 934 | Vereinigte Staaten DAY | Italien MUG | Frankreich DIJ | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Italien VAL | Italien PER | Vereinigte Staaten WAT | Portugal EST | Frankreich LEC | Kanada MOS | Italien IMO | Osterreich SAL | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland HOK | Italien VAL |
| 1977 | Porsche Max Moritz | Porsche 935 Porsche 934 | | DNF | | | | 13 | | | | | | | | | | DNF | |
| 1978 | Joest Racing Porsche | Porsche 935 Porsche 936 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Vereinigte Staaten TAL | Frankreich DIJ | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien MIS | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Italien VAL | Vereinigte Staaten ROD | | | | |
| 1978 | Joest Racing Porsche | Porsche 935 Porsche 936 | | | | | | | 5 | 2 | | | | | | | | | |
| 1979 | Whittington Brothers Porsche | Porsche 935 Porsche 936 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Vereinigte Staaten TAL | Frankreich DIJ | Vereinigte Staaten RIV | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien PER | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Belgien SPA | Vereinigtes Konigreich BRH | Vereinigte Staaten ROA | Italien VAL | El Salvador ELS |
| 1979 | Whittington Brothers Porsche | Porsche 935 Porsche 936 | 4 | | | | | | | | DNF | | | | | | | | |
| 1980 | Siegfried Brunn Joest Racing Porsche Atlanta Racing Barbour Racing | Porsche 908 Porsche 935 Porsche 924 Buick Skyhawk | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigtes Konigreich BRH | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Italien MON | Vereinigte Staaten RIV | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Belgien SPA | Kanada MOS | Vereinigte Staaten ROA | Italien VAL | Frankreich DIJ | |
| 1980 | Siegfried Brunn Joest Racing Porsche Atlanta Racing Barbour Racing | Porsche 908 Porsche 935 Porsche 924 Buick Skyhawk | | | | DNF | 2 | | 2 | 1 | 6 | 24 | 5 | | | | 7 | 1 | |
| 1981 | Bayside Racing Christian Bussi Joest Racing Porsche | Porsche 935 Porsche 908 Porsche 944 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Italien MON | Vereinigte Staaten RIV | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien PER | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Belgien SPA | Kanada MOS | Vereinigte Staaten ROA | Vereinigtes Konigreich BRH | | |
| 1981 | Bayside Racing Christian Bussi Joest Racing Porsche | Porsche 935 Porsche 908 Porsche 944 | DNF | | | DNF | | | 6 | 7 | | | | | | | | | |
| 1982 | Porsche | Porsche 956 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Belgien SPA | Italien MUG | Japan FUJ | Vereinigtes Konigreich BRH | | | | | | | | | |
| 1982 | Porsche | Porsche 956 | | | | 3 | | | | | | | | | | | | | |
| 1983 | Obermaier Racing | Porsche 956 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Belgien SPA | Japan FUJ | Sudafrika KYA | | | | | | | | | | |
| 1983 | Obermaier Racing | Porsche 956 | 4 | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1988 | Joest Racing | Porsche 962 | Spanien JER | Spanien JAR | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Tschechien BRÜ | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | Australien SAN | | | | | | |
| 1988 | Joest Racing | Porsche 962 | | | | | | 6 | | | | | | | | | | | |
| 1989 | Team Davy | Porsche 962 | Japan SUZ | Frankreich DIJ | Spanien JAR | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich DON | Belgien SPA | Mexiko MEX | | | | | | | | | |
| 1989 | Team Davy | Porsche 962 | 22 | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1990 | Kremer Racing | Porsche 962 | Japan SUZ | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Belgien SPA | Frankreich DIJ | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich DON | Kanada MOT | Mexiko MEX | | | | | | | | |
| 1990 | Kremer Racing | Porsche 962 | | | | | 18 | | | | | | | | | | | | |