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# Leeres Wort

Das leere Wort ist in der Theoretischen und in der Praktischen Informatik ein Wort, das aus keinem einzigen Zeichen besteht, also die Länge 0 hat. Es wird auch Leerstring genannt. In vielen Programmiersprachen wird ein solcher String durch ein Literal dargestellt, bei dem die beiden Anfangs- und Endzeichen, die eine Zeichenkette einschließen, unmittelbar aufeinander folgen, z. B. "" in Perl oder Java.

## Definition

Das leere Wort über dem Alphabet $\Sigma$ ist eine Folge von Elementen aus $\Sigma$ der Länge 0.

## Schreibweise

Das leere Wort wird meist mit dem griechischen Buchstaben $\varepsilon$ (Epsilon für Englisch „empty“) dargestellt, oft findet sich dafür aber auch der griechische Buchstabe $\lambda$ (Lambda, vom Deutschen „leer“). Andere übliche Darstellungen sind $\epsilon$ als andere Schreibweise des Epsilon, $e$ (ebenfalls für „empty“) und $1$ als Einselement eines multiplikativ geschriebenen Monoids.

## Merkmale

* $|\varepsilon |=0$
    Die Länge des leeren Wortes ist stets 0. Diese Eigenschaft folgt direkt aus der Definition.
* $\forall w\in \Sigma ^{*}:\varepsilon w=w\varepsilon =w$
    Das leere Wort bildet bei der Konkatenation von Wörtern das neutrale Element, sprich, die Verkettung eines beliebigen Wortes $w$ über ein beliebiges Alphabet $\Sigma$ mit $\varepsilon$ ergibt stets wieder $w$. Die Menge der Wörter, welche über dem Alphabet gebildet werden können, ist die Kleenesche Hülle $\Sigma ^{*}$.
* $\varepsilon \in \Sigma ^{*}$
    Das leere Wort $\varepsilon$ ist Element der Kleeneschen Hülle $\Sigma ^{*}$ über jedem beliebigen Alphabet $\Sigma$. Das leere Wort ist also ein Wort über jedem Alphabet.
* $\varepsilon ^{R}=\varepsilon$
    Das leere Wort ist identisch mit seiner Spiegelung und damit ein Palindrom.

## Weitere Merkmale bei speziellen Anwendungen

Die $\varepsilon$-Übergänge in nichtdeterministischen endlichen Automaten sind Tupel $(q_{1},\varepsilon ,q_{2})$ aus der Übergangsrelation $\Delta$ mit Zuständen $q_{1},q_{2}$. Ein solcher Übergang bedeutet, dass der Automat seinen Zustand von $q_{1}$ nach $q_{2}$ ändern kann, ohne dass ein Zeichen gelesen wird. $\varepsilon$-Übergänge sind damit einer der Gründe für Nichtdeterminismus. Sie werden im Graphen als Kanten kenntlich gemacht, die mit einem $\varepsilon$ beschriftet sind.
Auch bei Kellerautomaten sind $\varepsilon$-Übergänge möglich und bedeuten, dass durch jene Zustandswechsel das Eingabewort nicht abgearbeitet wird. Wird beim Lesen des Kellerinhalts bei einem Übergang das oberste Symbol durch das leere Wort ersetzt, wird es damit aus dem Keller entfernt. Schließlich symbolisiert das leere Wort den leeren Keller, der eines von zwei möglichen Akzeptanzkriterien bei Kellerautomaten ist.
# Arthur-Edmund Clément

Arthur-Edmund Clément (geboren 1859) war ein Schweizer Fotograf und Verleger von Ansichtskarten.

## Leben

Arthur-Edmund Clément war offenbar ein Sohn des Fotopioniers Sylvain Clément in Saint-Imier. Nannte der Vater sich oft nur «S. Clément», so gibt es auch zahlreiche Fotografien, auf deren Rand oder Rückseite Arthur-Edmund Clément nur als «A. Clément» oder als «Arthur Clément» erscheint. Offenbar arbeitete Arthur-Edmund Clément zunächst im Atelier seines Vaters mit, da es auch die Firmenbezeichnung «S. Clément & fils» gibt.
Arthur-Edmund Clément war ungefähr von 1890 bis 1923 selbstständig in Saint-Imier aktiv, wo er sein Atelier in der Rue des Marroniers hatte; ausserdem gab es eine Filiale in Cernier. 1893, 1894 und von 1916 bis 1923 war er Mitglied des Schweizerischen Photographen Vereins.
Bilder Cléments wurden für die Publikation Le Jura bernois von Jules Monod, erschienen 1902 in Genf, verwendet. Auch das Album Pittoresque du Jura bernois et neuchatelois, das E. Gerber & Cie 1894 in Saint-Imier herausgaben, ist mit Clément-Fotografien illustriert.
Werke Cléments befinden sich im Schweizerischen Nationalmuseum, im Château et musée de Valangin und im Forschungs- und Dokumentationszentrum Mémoires d’ici in Staint-Imier.
# Ruska

Ruska bezeichnet:
* ein Naturphänomen in Lappland, vergleichbar mit dem Indian Summer, siehe Ruska-Aika
* Ruska (Dorf), Dorf in der Oblast Tscherniwzi, Rajon Putyla, Ukraine
* einen ehemaligen niederländischen Automobilhersteller, siehe Ruska Automobielen
Ruska ist der Familienname folgender Personen:
* Carola Ruska (geb. Caroline Cuny de Pierron, 1893–1968), österreichische Wienerlied- und Operettensängerin
* Ernst Ruska (1906–1988), deutscher Elektrotechniker und Erfinder des Elektronenmikroskopie
* Helmut Ruska (1908–1973), deutscher Mediziner und Pionier der Elektronenmikroskopie
* Julius Ruska (1867–1949), deutscher Orientalist und Wissenschaftshistoriker
* Willem Ruska (1940–2015), niederländischer Judoka
Siehe auch:
* Hruska
* Ruschka
# Bahnhof Nemuro

Der Bahnhof Nemuro (jap. 根室駅, Nemuro-eki) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Hokkaidō. Er befindet sich in der Unterpräfektur Nemuro auf dem Gebiet der Stadt Nemuro.

## Beschreibung

Nemuro ist der östliche Endpunkt der Nemuro-Hauptlinie, die von Takikawa über Obihiro und Kushiro hierher führt und von der Gesellschaft JR Hokkaido betrieben wird. Der im Stadtzentrum gelegene Bahnhof ist von Osten nach Westen ausgerichtet und besitzt drei Gleise, wobei nur jenes am Hausbahnsteig für den Personenverkehr genutzt wird. Das Empfangsgebäude steht am Nordrand der Anlage. Die Strecke endet nicht im eigentlichen Bahnhof, sondern führt noch etwa 200 Meter weiter westwärts zu einem stumpf endenden Abstellgleis. Aus diesem Grund ist Nemuro betrieblich kein Kopfbahnhof, sondern ein Durchgangsbahnhof. Östlich des Bahnhofs sind zwei Depots mit je zwei Gleisen angeordnet.
Von Nemuro aus verkehren alle zwei bis drei Stunden Regionalzüge nach Kushiro, hinzu kommen einmal täglich die Eilzüge Nosappu und Hanasaki. Der Bahnhofsvorplatz ist der Standort des zentralen Busterminals der Gesellschaft Nemuro Kōtsū, die mehrere Stadt- und Regionallinien sowie Fernbusse nach Kushiro und Sapporo betreibt.

## Bilder

* Bahnsteig
* Bahnhof Nemuro (ca. 1930)
* Luftansicht (1978)
* Bahnhofkiosk
* Streckenende der Nemuro-Hauptlinie (September 2018)

## Linien

* Verlauf der Nemuro-Hauptlinie
* Westlicher Abschnitt: Takikawa • Higashi-Takikawa • Akabira • Moshiri • Hiragishi • Ashibetsu • Kami-Ashibetsu • Nokanan • Furano
* Östlicher Abschnitt: Shintoku • Tokachi-Shimizu • Mikage • Memuro • Taisei • Nishi-Obihiro • Hakurindai • Obihiro • Satsunai • Makubetsu • Toshibetsu • Ikeda • Tōfutsu • Toyokoro • Shin-Yoshino • Urahoro • Atsunai • Ombetsu • Shiranuka • Nishi-Shoro • Shoro • Otanoshike • Shin-Otanoshike • Shin-Fuji • Kushiro • Higashi-Kushiro • Musa • Beppo • Kami-Oboro • Oboro • Monshizu • Akkeshi • Chanai • Hamanaka • Anebetsu • Attoko • Bettoga • Ochiishi • Konbumori • Nishi-Wada • Higashi-Nemuro • Nemuro

## Geschichte

Das Eisenbahnministerium eröffnete am 5. August 1921 den Streckenabschnitt zwischen Nishi-Wada und Nemuro, womit der Bau der Nemuro-Hauptlinie abgeschlossen war. Der Bahnhof war damals mit Wasserkran, Lokomotivschuppen und Drehscheibe ausgestattet. Am 12. August 1934 folgte die Eröffnung einer 2,6 km langen Zweigstrecke zum Hafen von Nemuro, die dem Güterverkehr diente. Da es keine direkte Anbindung gab, mussten die Güterzüge im Bahnhof Nemuro Kopf machen. Die Hafenbahn wurde am 1. Oktober 1964 stillgelegt.
Aus Kostengründen stellte die Japanische Staatsbahn am 1. Februar 1984 den Güterumschlag ein, am 1. November 1986 auch die Gepäckaufgabe. Im Rahmen der Staatsbahnprivatisierung ging der Bahnhof am 1. April 1987 in den Besitz der neuen Gesellschaft JR Hokkaido über.
# Bahnhof Ochiai (Hokkaidō)

Der Bahnhof Ochiai (jap. 落合駅, Ochiai-eki) ist ein ehemaliger Bahnhof auf der japanischen Insel Hokkaidō. Er befindet sich in der Unterpräfektur Sorachi auf dem Gebiet der Gemeinde Minamifurano.

## Beschreibung

Ochiai war ein Durchgangsbahnhof an der eingleisigen Nemuro-Hauptlinie, die von Takikawa über Obihiro und Kushiro nach Nemuro führt. Deren mittlerer Abschnitt zwischen Furano und Shintoku ist mittlerweile stillgelegt. Die Anlage ist von Westen nach Osten ausgerichtet und umfasste drei Gleise, von denen zwei dem Personenverkehr dienten. Sie liegen an einem Mittelbahnsteig, der durch eine gedeckte Überführung mit dem Empfangsgebäude an der Südseite der Anlage verbunden ist. Shintoku, der nächste Bahnhof in östlicher Richtung, ist über 28 km entfernt.

## Geschichte

Die staatliche Gesellschaft Hokkaidō Kansetsu Tetsudō hatte den Auftrag, die wirtschaftliche Entwicklung der Insel durch die Errichtung von Bahnstrecken zu fördern. Zu diesem Zweick baute sie von Asahikawa ausgehend eine Strecke in Richtung Hidaka-Gebirge. Am 3. September 1901 eröffnete sie das Teilstück zwischen Shikagoe und Ochiai. Der Bahnhof erhielt einen Lokomotivschuppen und war zunächst über sechs Jahre lang die östliche Endstation, da sich der Streckenbau im Bereich des Karikachi-Passes in die Länge zog. Das ab 1905 zuständige Eisenbahnamt (das spätere Eisenbahnministerium) eröffnete am 8. September 1907 den noch fehlenden Abschnitt Ochiai–Shintoku, womit zwischen Asahikawa und Kushiro eine durchgehende Verbindung bestand.
Die in Ochiai beginnende Gebirgsstrecke mit dem Scheiteltunnel unter dem Karikachi-Pass erwies sich wegen der starken Steigungen zunehmend als Flaschenhals. Aus diesem Grund begann in den 1960er Jahren der Bau einer neuen Streckenführung, die im Bahnhof von der alten Trasse abbog. Am 29. September 1966 nahm die Japanische Staatsbahn die neue Strecke mit dem Shinkarikachi-Tunnel in Betrieb; einen Tag später legte sie die Gebirgsstrecke still. Aus Kostengründen stellte die Staatsbahn am 15. November 1982 den Güterumschlag und die Gepäckaufgabe ein. Im Rahmen der Staatsbahn­privatisierung ging der Bahnhof am 1. April 1987 in den Besitz der neuen Gesellschaft JR Hokkaido über. Diese legte den Bahnhof zusammen mit dem Abschnitt Furano–Shintoku am 31. März 2024 still.
# Dirk Grosse

Dirk Grosse (* 1968 in Esslingen am Neckar) ist ein deutscher Journalist, Medienexperte und Berater für Spieler, Trainer, TV-Moderatoren und Kommentatoren.

## Leben

Dirk Grosse wuchs in Esslingen auf. Nach dem Abitur begann er 1988 ein BWL-Studium an der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg. Während des Studiums war er freier Mitarbeiter für den Radiosender Radio Gong als Sportnachrichtensprecher und Beitragsmacher. Von 1992 bis 1994 arbeitete er als freier Mitarbeiter beim Kicker Sportmagazin, bevor er 1994 als Volontär zu Premiere Hamburg wechselte.
Grosse ging 1996 als Sportredakteur zum Deutschen Sport Fernsehen nach München und begann dort seine Laufbahn als Reporter, Beitragsmacher und Kommentator. Zwischen 1998 und 2000 moderierte er die Fußballformate Hattrick heute, INTEAM und LaOla gemeinsam mit Jan Henkel, Hansi Küpper, Carsten Fuß und Tino Polster.
2003 wechselte er als Mediendirektor zum TSV München von 1860 und war gemeinsam mit Markus Hörwick (damals Mediendirektor FC Bayern München) maßgeblich an der Planung des Medienbereichs der Allianz Arena beteiligt. Zudem war er im Organisationskomitee der Löwen-Eröffnungsfeier im Jahre 2005.
Im Jahr 2005 engagierte der damalige Sport1-Chefredakteur Axel Balkausky Grosse als neuen Redaktionsleiter für alle Talkformate, federführend aber für die Sendung Doppelpass, die er gemeinsam mit Jörg Wontorra, Udo Lattek, Ivo Hrstic und Oliver Schwesinger neu ausrichtete. Am 18. August 2009 startete unter seiner Führung auch das neue Format Heimspiel - Der Fan Talk aus der 11 Freunde Bar in Essen Rüttenscheid.
2011 ging Grosse zurück zu Sky Deutschland (früher Premiere) als Leiter Sportkommunikation. Neben der Öffentlichkeitsarbeit erarbeitete er dort mehrere PR-Maßnahmen zur Stärkung der Positionierung von Sky im Rahmen der Bundesliga-Ausschreibungen. Zudem war er für die richtige Positionierung der Sky Experten, Sky Moderatoren und Kommentatoren zuständig. 2015 wurde Grosse neuer Senderchef von Sky Sport News HD, wo er u. a. die Aufgabe hatte, den Nachrichtensender vom Pay TV ins Free-TV zu überführen. Grosse engagierte in seiner Zeit u. a. Christian Düren, Jana Azizi, Laura Papendick und Katja Wunderlich als Sportnachrichten-Sprecher für diesen Sender.
Im Mai 2018 beendete Grosse seine Tätigkeit für Sky Deutschland und wechselte in die Fußball-Beraterbranche. Seit Juni 2018 ist er für die in Bietigheim-Bissingen ansässige VIDA 11 Consulting tätig. Seit April 2023 besitzt er die FIFA Football Agent Licence. Zudem agiert er als Freelancer Consultant Sport.

## Privates

Dirk Grosse lebt in München und ist mit Filiz Grosse verheiratet. Sie haben eine gemeinsame Tochter.
# Pennickenbach

Der Pennickenbach ist ein knapp drei Kilometer langer Nebenbach der Saale im Jenaer Stadtteil Wöllnitz.

## Verlauf und Nutzung

Der Pennickenbach entspringt im Pennickental und fließt dann nach Westen, bis er nach knapp drei Kilometern von rechts in die Saale mündet.
Im Quellbereich wurde eine Quellfassung, der Fürstenbrunnen, gebaut, dessen Name auf den Empfang des 1552 aus kaiserlicher Gefangenschaft entlassenen und heimkehrenden Johann Friedrich des Großmütigen an dieser Stelle zurückgeht. Der Platz ist ein beliebtes Ausflugsziel und taucht zudem in den Recherchen auch als Mineralien- und Fossilienfundort immer wieder auf. Da das Wasser je nach den Verhältnissen im Untergrund weiter bergauf oder weiter bergab zu Tage tritt, führt die Quellfassung nicht immer Wasser. Beim Fürstenbrunnen wurde auch Trinkwasser für die Versorgung von Wöllnitz sowie eines Teils von Altlobeda gewonnen.
Aufgrund der Muschelkalkschichten des Saale(neben)tales ist das Wasser der Quelle und des Pennickenbaches stark kalkhaltig. Im Pennickental haben sich auf etwa 1500 Meter Länge und 5 bis 15 Meter Höhe kaskadenartige Absätze des Kalktuffs gebildet. Dieser wurde in mehreren Steinbrüchen bereits seit dem 16. Jahrhundert abgebaut und vorwiegend als Baumaterial genutzt. Seit etwa 1895 wurden die Abbauprodukte auch für die Zahnpastaproduktion genutzt. Um 1960 wurde der Betrieb der Steinbrüche eingestellt.
* Die Quellfassung des Fürstenbrunnens
* Kurz unterhalb der Quellfassung
* Wasserfall unterhalb der Quelle
* Pennickenbach
* Am Pennickenbach
* Der Weißbierbrunnen in Wöllnitz
# Tuapaat

Tuapaat [tuaˈpaːt] (nach alter Rechtschreibung Tuapait) ist eine wüst gefallene grönländische Siedlung im Distrikt Nanortalik in der Kommune Kujalleq.

## Lage

Tuapaat liegt am Nordufer der Mündung des Tasermiut Kangerluat. Nur 3,5 km nordwestlich liegt Nanortalik.

## Geschichte

Tuapaat wurde vor 1880 besiedelt. Ab 1911 gehörte der Ort zur Gemeinde Nanortalik.
Tuapaat hatte 1919 66 Bewohner, die in neun Häusern wohnten. Unter den Bewohnern waren dreizehn Jäger und ein Katechet. Die Bevölkerung lebte vor allem von der Robben- und Fuchsjagd.
1934 schlug Landesratsmitglied Kristoffer Salomonsen die Versetzung von Tuapaat vor, die jedoch vorerst von Aksel Svane abgelehnt wurde, da gegen den Willen der Bevölkerung kein Ort verlegt werden sollte. Letztendlich sprach sich jedoch der ganze Landesrat wegen der schlechten hygienischen Verhältnisse für den Plan aus. 1936 beschäftigte sich Grønlands Styrelse mit der Überlegung und kam 1937 zum Schluss, dass Tuapaat an seinem ursprünglichen Ort bestehen bleiben sollte.
1950 wurde Tuapaat Teil der neuen Gemeinde Nanortalik. 1953 wurde der Wohnplatz aufgegeben.

## Söhne und Töchter

* Saul Knuthsen (1887–?), Katechet und Landesrat
# Teillots

Teillots (okzitanisch: Telhòus) ist eine französische Gemeinde mit 99 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2021) im Département Dordogne in der Region Nouvelle-Aquitaine (vor 2016 Aquitaine). Sie gehört zum Arrondissement Sarlat-la-Canéda (bis 2017: Arrondissement Périgueux) und zum Kanton Le Haut-Périgord noir. Die Einwohner werden Teillotois und Teillotoises genannt.

## Geografie

Teillots liegt etwa 37 Kilometer ostnordöstlich von Périgueux. An der nördlichen Gemeindegrenze verläuft das Flüsschen Dalon.
Nachbargemeinden sind Sainte-Trie im Nordwesten und Westen, Segonzac im Nordosten und Osten, Coubjours im Osten und Südosten, Badefols-d’Ans im Süden sowie Boisseuilh im Westen und Nordwesten.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2019 |
| Einwohner | 191 | 152 | 132 | 131 | 123 | 137 | 130 | 99 |
| Quellen: Cassini und INSEE |||||||||

## Sehenswürdigkeiten

* Kirche Notre-Dame-de-la-Nativité aus dem 19. Jahrhundert
* Friedhofskapelle
* Kirche Notre-Dame-de-la-Nativité
* Friedhofskapelle
# Dymník

Dymník (deutsch Rauchberg) ist ein 517,2 m n.m. hoher Basaltberg bei Rumburk im Böhmischen Niederland in Nordböhmen (Tschechien).

## Geschichte

1895 wurde ein Umgebindehaus unterhalb des Rauchberges vom Gebirgsverein für das nördlichste Böhmen, Abteilung Rumburg, als Gebirgsvereins-Schänke ausgebaut. Dieses Berggasthaus existiert als eines der wenigen in Nordböhmen noch heute und stellt ein beliebtes Ausflugsziel für die Rumburker und Besucher aus dem benachbarten Sachsen dar. Pensionsgäste finden hier auch die Möglichkeit einer Übernachtung. Der Parkplatz vor dem Gasthaus wird von Ausflüglern als Ausgangspunkt für Wanderungen in die Umgebung genutzt. Aus Rumburk führt ein markierter Wanderweg auf den Dymník.
Im Jahr 1896 ließ der Bürger August Wenschuh aus Rumburg anlässlich seines 60. Geburtstags aus eigenen Mitteln einen 15 m hohen Aussichtsturm aus Backsteinen auf dem Rauchberg, einer aus Basaltgestein vulkanischen Ursprungs bestehende Bergformationen, errichten. Die verglaste Aussichtsplattform des Turmes ist über 79 Stufen zu erreichen und bietet einen schönen Blick auf das Lausitzer Gebirge und das Rumburker Bergland. Vom Parkplatz am Berggasthaus aus führt ein Weg, vorbei am 2010 neu eröffneten Kletterpark Dymnik (Lanový Park Dymník u Rumburka), zum Aussichtsturm hinauf.
Eine weitere Sehenswürdigkeit auf dem Dymnik ist ein Steinkreis, bestehend aus 22 im Boden eingelassenen Steinobelisken aus Granit.

## Aussicht

Die Aussicht reicht vom Elbsandsteingebirge und Lausitzer Gebirge zum Jeschken und zum Iser- und Riesengebirge. Nach Norden begrenzen die Bergkämme des Lausitzer Berglands in Sachsen den Horizont.
# Mutsuki

Die Mutsuki (japanisch 睦月 ‚Januar‘) war ein Zerstörer und Typschiff der gleichnamigen Klasse der Kaiserlich Japanischen Marine, der von 1926 bis 1942 in Dienst stand.

## Geschichte
### Bau

Die spätere Mutsuki wurde am 21. Mai 1924 auf der Marinewerft in Sasebo mit der Bezeichnung Zerstörer Nr. 19 (jap. 第十九号駆逐艦, dt. „Dai-19-Gō kuchikukan“) auf Kiel gelegt und lief am 23. Juli 1925 vom Stapel. Nach Ausrüstung und Erprobung erfolgte die Indienststellung am 25. März 1926.

### Einsatzgeschichte

Da sich die Nummernbezeichnung bei der Besatzung, wie auch bei vielen anderen Einheiten, als äußerst unbeliebt erwies und eine ständige Quelle der Verwirrung in der Kommunikation war. Wurde das Schiff zum 1. August 1928 auf einen traditionellen Monatsnamen des Lunisolarkalenders getauft. In den 1930ern war das Schiff teil japanischer Aktivitäten während der Ersten Schlacht um Shanghai Anfang 1932 und später im Zweiten Japanisch-Chinesischen Krieg.
Das zum Zeitpunkt des japanischen Angriffes auf Pearl Harbor (7. Dezember 1941) unter dem Kommando von Kaigun-shōsa (Korvettenkapitän) Hatano Kenji stehende Schiff, bildete zusammen mir drei ihrer Schwesterschiffe die 30. Zerstörerdivision. Diese Division war Teil des durch Kaigun-shōshō (Konteradmiral) Kajioka Sadamichi geführten 6. Zerstörergeschwaders. Im Rahmen nachfolgender Operationen nahm das Schiff an der Schlacht um Wake (Dezember 1941), der Besetzung Rabauls (Ende Januar – Anfang Februar 1942) sowie der Operation MO teil.
In der Nacht von 24. auf den 25. August 1942 beschoss die Mutsuki, zusammen mit vier weiteren japanischen Zerstörern, im Rahmen der „Operation Ka“ (Schlacht bei den Ost-Salomonen) (23.–25. August 1942) amerikanische Stellungen auf Guadalcanal, darunter das Henderson Field. Anschließend sicherte das Schiff einen japanischen Nachschubkonvoi, wobei es durch amerikanische B-17-Bomber angegriffen und 40 Seemeilen nördlich der Insel Santa Isabel (7° 47′ S, 160° 13′ O-7.7833333333333160.21666666667Koordinaten: 7° 47′ 0″ S, 160° 13′ 0″ O) versenkt wurde. Hierbei wurden 41 Mann der Besatzung getöt. Die Überlebenden, darunter der Schiffskommandant Hatano und 11 Verwundete, wurden durch den Zerstörer Yayoi gerettet. Die Mutsuki wurde am 1. Oktober 1942 aus der Flottenliste der Schiffe der Kaiserlichen Japanischen Marine gestrichen.
# 1. jugoslawische Fußballliga 1925

Die 1. jugoslawische Fußballliga 1925 war die dritte Spielzeit der höchsten jugoslawischen Spielklasse im Fußball der Männer. Sie begann am 14. Juni 1925 und endete am 5. Juli 1925.
Meister wurde Titelverteidiger SK Jugoslavija.

## Modus

Die sieben regionale Meister spielten in einem K.-o.-System den jugoslawischen Meister aus.

## Teilnehmer und Spielorte

1. jugoslawische Fußballliga 1925 (Jugoslawien)
Subotica
Zagreb
Osijek
Split
Ljubljana
Belgrad
Sarajevo :
Spielorte der Vereine 1925 :
| Verein | Stadt | Fußballverband |
| SK Jugoslavija | Belgrad | Regionalverband Belgrad |
| Ilrija Ljubljana | Ljubljana | Regionalverband Ljubljana |
| Slavija Osijek | Osijek | Regionalverband Osijek |
| SAŠK Sarajevo | Sarajevo | Regionalverband Sarajevo |
| Hajduk Split | Split | Regionalverband Split |
| HAD Bačka Subotica | Subotica | Regionalverband Subotica |
| HŠK Građanski Zagreb | Zagreb | Regionalverband Zagreb |

## Viertelfinale

| Datum | | Ergebnis | |
| 14.06.1925 | Ilrija Ljubljana | 0:3 | HAD Bačka Subotica |
| 14.06.1925 | HŠK Građanski Zagreb | 6:0 | SAŠK Sarajevo |
| 14.06.1925 | SK Jugoslavija | 03:2 n. V. $^1$ | Hajduk Split |
| Slavija Osijek erhielt ein Freilos ||||

## Halbfinale

| Datum | | Ergebnis | |
| 21.06.1925 | SK Jugoslavija | 3:2 | Slavija Osijek |
| 21.06.1925 | HAD Bačka Subotica | 0:2 | HŠK Građanski Zagreb |

## Finale

| Datum | | Ergebnis | |
| 05.07.1925 | HŠK Građanski Zagreb | 2:3 | SK Jugoslavija |
# Milli Tharana

Milli Tharana (paschtunisch ملي تـﺮانه Milli Tarāna „Nationalhymne“) war seit 2006 die Nationalhymne der Islamischen Republik Afghanistan.

## Geschichte

Nach dem Ende der Herrschaft der Taliban wurde für das „neue Afghanistan“ eine neue Nationalhymne erstellt, in der, gemäß einer Bestimmung der neuen afghanischen Verfassung, die Namen aller ethnischen Gruppen in Afghanistan sowie die Formel Allahu Akbar (Gott ist der Größte) enthalten sein mussten. Nach einem Wettbewerb wurde Milli Tharana im Mai 2006 zur offiziellen Nationalhymne erklärt.

## Kritik

Die neue Nationalhymne wurde mehrfach kritisiert: Durch die paschtunische Sprache würden andere Nationalitäten an den Rand gedrängt, zudem nennt der Text immer noch nicht alle Volksgruppen im Land. Nach Meinung gläubiger Muslime sollte die Formel Allāhu Akbar nicht in einem Lied auftauchen.