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# Criquetot-le-Mauconduit

Criquetot-le-Mauconduit ist eine französische Gemeinde mit 189 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2021) im Département Seine-Maritime in der Region Normandie (vor 2016 Haute-Normandie). Sie gehört zum Arrondissement Le Havre und zum Kanton Fécamp (bis 2015 Valmont). Die Einwohner werden Sorquainvillais genannt.

## Geographie

Criquetot-le-Mauconduit liegt im Pays de Caux etwa 45 Kilometer nordöstlich von Le Havre. Umgeben wird Criquetot-le-Mauconduit von den Nachbargemeinden Vinnemerville im Norden, Canouville im Osten und Nordosten, Ouainville im Süden und Osten, Theuville-aux-Maillots im Südwesten sowie Sassetot-le-Mauconduit im Westen und Nordwesten.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2013 |
| Einwohner | 163 | 163 | 123 | 118 | 142 | 130 | 137 | 181 |
| Quelle: Cassini und INSEE |||||||||

## Sehenswürdigkeiten

* Kirche Saint-Remi-Saint-Lubin aus dem 16. Jahrhundert
* Schloss
* Herrenhaus
# Criquetot

Criquetot ist der Name folgender geographischer Objekte in Frankreich:
* Criquetot-le-Mauconduit, Gemeinde im Département Seine-Maritime
* Criquetot-l’Esneval, Gemeinde im Département Seine-Maritime
* Criquetot-sur-Longueville, Gemeinde im Département Seine-Maritime
* Criquetot-sur-Ouville, Gemeinde im Département Seine-Maritime
* Kanton Criquetot-l’Esneval im Département Seine-Maritime
# Coots

Coots ist der Familienname folgender Personen:
* J. Fred Coots (1897–1985), US-amerikanischer Songwriter
* Jamie Coots (1971–2014), US-amerikanischer Fernsehprediger
# Krasnyje Baki

Krasnyje Baki (russisch Кра́сные Ба́ки) ist eine Siedlung städtischen Typs in der Oblast Nischni Nowgorod in Russland mit 7295 Einwohnern (Stand 14. Oktober 2010).

## Geographie

Der Ort liegt knapp 120 km Luftlinie nordöstlich des Oblastverwaltungszentrums Nischni Nowgorod am rechten, hohen Ufer des Wolga-Nebenflusses Wetluga.
Krasnyje Baki ist Verwaltungszentrum des Rajons Krasnobakowski sowie Sitz der Stadtgemeinde (gorodskoje posselenije) Rabotschi Possjolok Krasnyje Baki, zu der außerdem die Siedlungen Lesnoi Kurort („Waldkurort“, 5 km nordöstlich) und Saton (4 km nordöstlich, beide am linken Wetluga-Ufer) gehören.

## Geschichte

Der Ort wurde erstmals 1617 als Baki urkundlich erwähnt; eine Ansiedlung der Mari soll sich dort bereits im 14. bis 15. Jahrhundert befunden haben.
1923 erhielt er den heutigen Namen (krasny russisch für „rot“, hier mit politischem Bezug). Zugleich wurde er Verwaltungssitz eines nach ihm benannten, neu gebildeten Ujesds. Am 14. Januar 1929 wurde der Ujesd aufgeteilt und in einen gleichnamigen Rajon umgewandelt. 1947 erhielt Krasnyje Baki den Status einer Siedlung städtischen Typs.

### Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | Einwohner |
| 1897 | 1326 |
| 1939 | 3834 |
| 1959 | 6656 |
| 1970 | 7309 |
| 1979 | 7281 |
| 1989 | 8456 |
| 2002 | 7944 |
| 2010 | 7295 |
Anmerkung: Volkszählungsdaten

## Verkehr

Einige Kilometer südöstlich von Krasnyje Baki führt die von Nischni Nowgorod über Semjonow kommende Regionalstraße 22R-0159 vorbei, die weiter über Uren und Schachunja zur Grenze der Oblast Kirow verläuft (dort weiter als 33R-015 nach Jaransk). Bei Krasnyje Baki zweigt die 22K-0013 ab, die durch den Ort und weiter rechts der Wetluga über Wetluschski und Warnawino in die Stadt Wetluga führt.
Die nächstgelegene Bahnstation Wetluschskaja befindet sich etwa fünf Kilometer nördlich in der benachbarten Siedlung Wetluschski bei Kilometer 571 der Strecke Moskau – Nischni Nowgorod – Kotelnitsch.
# Kranichau

Kranichau ist ein Ortsteil der Stadt Torgau im Landkreis Nordsachsen in Sachsen.

## Lage

Die Gutssiedlung mit Gutsblockflur befindet sich südlich der Stadt Torgau in der Elbaue an den Elbwiesen und etwas östlicher der Bundesstraße 182 aber noch in der Beckwitz-Belgernsche Talsand-Ebene.

## Geschichte

1251 nannte man die Gutssiedlung Cranekowe, bis sie nach ständigen kleineren Änderungen 1880 Kranichau hieß.
Kranichau war 1510 ein Vorwerk mit 40 Einwohnern. Später (1895) entwickelte sich ein Rittergut mit 129 Hektar Land. 1946 wohnten im Weiler 192 Personen, vorher waren es 125. Das zuständige behördliche Amt hatte unter Beachtung der gesellschaftlichen Entwicklung stets den Sitz in Torgau. Seit 2008 gehört der Weiler zum Landkreis Nordsachsen. Beide Weiler (Kranichau und Klein Kranichau) pfarrten nach Weßnig. Am 20. Juli 1950 wurde Kranichau nach Mehderitzsch eingemeindet und gehörte ab 1994 zu Pflückuff. Am 1. Januar 2009 wurde Kranichau ein Ortsteil der Stadt Torgau.
# Kraftwerk Ullúm

Das Kraftwerk Ullúm (spanisch Central hidroeléctrica Ullúm) ist ein Wasserkraftwerk in der Provinz San Juan, Argentinien. Es wird auch als Wasserkraftwerkskomplex Ullúm (span. Complejo hidroeléctrico Ullúm) bezeichnet.
Mit dem Bau des Kraftwerks wurde im Oktober 1960 begonnen. Es wurde im Oktober 1969 fertiggestellt. Das Kraftwerk ist in Staatsbesitz (Provincia de San Juan). Die Konzession für den Betrieb wurde der AES Argentina Generación S.A. am 18. März 1996 übertragen.
Das Maschinenhaus des Kraftwerks Ullúm befindet sich ungefähr 10 km von der Talsperre Punta Negra entfernt. Nachdem das Wasser die Turbinen des Kraftwerks Punta Negra passiert hat, wird es durch einen Kanal zum Kraftwerk Ullúm weitergeleitet.
Die installierte Leistung des Kraftwerks beträgt 45 MW. Die durchschnittliche Jahreserzeugung wird mit 183 (bzw. 225) Mio. kWh angegeben. Die zwei Francis-Turbinen leisten jeweils maximal 22,5 MW. Die Nenndrehzahl der Turbinen beträgt 300 min$^{−1}$. Die Fallhöhe liegt bei 74 m. Der Durchfluss beträgt 73,5 m³/s.
# Burgstall Unterhöft

Der Burgstall Unterhöft bezeichnet eine abgegangene Niederungsburg in Unterhöft, einem Gemeindeteil der niederbayerischen Gemeinde Schönau im Landkreis Rottal-Inn. Die Anlage wird als Bodendenkmal unter der Aktennummer D-2-7542-0027 mit der Beschreibung „verebneter Burgstall des hohen oder späten Mittelalters“ geführt.

## Beschreibung

Der Burgstall Unterhöft liegt nordnordwestlich von Unterhöft. Auf dem Urkataster von Bayern besitzt das fast runde Areal des nur um 1 m ansteigenden Burgstalls einen Durchmesser von 55 m. Der mittig liegende Turmhügel hat einen Durchmesser von etwa 20 m. Gegenwärtig ist der Burgplatz von einer Wiese bedeckt bzw. von einem Gebäude (Weinbergstraße 5) überbaut.
# Kowaliwka

Kowaliwka (ukrainisch Ковалівка; russische Entsprechung Kowalewka/Ковалевка oder Kowaljowka/Ковалёвка) ist der Name mehrerer Ortschaften in der Ukraine, die in verschiedenen Verwaltungsbezirken (siehe: Oblast) liegen:
* ein Dorf in der Oblast Charkiw, Rajon Isjum, siehe Kowaliwka (Isjum)
* ein Dorf in der Oblast Charkiw, Rajon Bohoduchiw, siehe Kowaliwka (Bohoduchiw)
* ein Dorf in der Oblast Charkiw, Rajon Kupjansk, siehe Kowaliwka (Kupjansk)
* ein Dorf in der Oblast Chmelnyzkyj, Rajon Chmelnyzkyj, siehe Kowaliwka (Chmelnyzkyj)
* ein Dorf in der Oblast Dnipropetrowsk, Rajon Kamjanske, siehe Kowaliwka (Kamjanske)
* ein Dorf in der Oblast Iwano-Frankiwsk, Rajon Kolomyja, siehe Kowaliwka (Kolomyja)
* ein Dorf in der Oblast Kiew, Rajon Wyschhorod, siehe Kowaliwka (Wyschhorod)
* ein Dorf in der Oblast Kiew, Rajon Bila Zerkwa, siehe Kowaliwka (Bila Zerkwa)
* ein Dorf in der Oblast Kirowohrad, Rajon Holowaniwsk, siehe Kowaliwka (Holowaniwsk)
* ein Dorf in der Oblast Kirowohrad, Rajon Nowoukrajinka, Landgemeinde Marjaniwka, siehe Kowaliwka (Nowoukrajinka, Marjaniwka)
* ein Dorf in der Oblast Kirowohrad, Rajon Nowoukrajinka, Landgemeinde Riwne, siehe Kowaliwka (Nowoukrajinka, Riwne)
* ein Dorf in der Oblast Luhansk, Rajon Swatowe, siehe Kowaliwka (Swatowe)
* ein Dorf in der Oblast Mykolajiw, Rajon Mykolajiw, siehe Kowaliwka (Mykolajiw)
* ein Dorf in der Oblast Mykolajiw, Rajon Wosnessensk, siehe Kowaliwka (Wosnessensk)
* ein Dorf in der Oblast Mykolajiw, Rajon Perwomajsk, siehe Kowaliwka (Perwomajsk)
* ein Dorf in der Oblast Odessa, Rajon Odessa, siehe Kowaliwka (Odessa)
* ein Dorf in der Oblast Poltawa, Rajon Krementschuk, siehe Kowaliwka (Krementschuk)
* ein Dorf in der Oblast Poltawa, Rajon Poltawa, siehe Kowaliwka (Poltawa)
* ein Dorf in der Oblast Poltawa, Rajon Myrhorod, siehe Kowaliwka (Myrhorod)
* ein Dorf in der Oblast Schytomyr, Rajon Korosten, siehe Kowaliwka (Korosten)
* ein Dorf in der Oblast Ternopil, Rajon Tschortkiw, siehe Kowaliwka (Tschortkiw)
* ein Dorf in der Oblast Tscherkassy, Rajon Solotonoscha, siehe Kowaliwka (Solotonoscha)
* ein Dorf in der Oblast Winnyzja, Rajon Winnyzja, siehe Kowaliwka (Winnyzja)
# Crowsnest River

Der Crowsnest River (englisch für „Krähennest-Fluss“) ist ein 53 km langer rechter Nebenfluss des Oldman River im Südwesten der kanadischen Provinz Alberta.

## Flusslauf

Der Crowsnest River hat seinen Ursprung in den Kanadischen Rocky Mountains. Er bildet den Abfluss des 1357 m hoch gelegenen Bergsees Crowsnest Lake östlich des Crowsnest Pass. Mit dem Quellfluss Crowsnest Creek besitzt der Fluss eine Gesamtlänge von 65 km. Der Crowsnest River fließt in östlicher Richtung aus den Rocky Mountains. Der Alberta Highway 3 (Crowsnest Highway) folgt dem Fluss. Entlang dem Flusslauf liegen die Ortschaften Coleman, Blairmore, Frank, Bellevue, Hillcrest und Lundbreck. Seit der Fertigstellung des Oldman River Dam im Jahr 1991 wird der Oldman River sowie mehrere Zuflüsse wie der Crowsnest River auf mehreren Kilometern aufgestaut. Es werden dabei abhängig von der Stauhöhe bis zu 7,5 km des Unterlaufs des Crowsnest River überflutet. 12 km oberhalb der Mündung, bei Lundbreck, überquert der Alberta Highway 3 den Fluss.

## Hydrologie

Das Einzugsgebiet des Crowsnest River umfasst etwa 1040 km². Der mittlere Abfluss beträgt am Pegel 11 km oberhalb der Mündung nahe Lundbreck 7,18 m³/s. Die höchsten mittleren monatlichen Abflüsse treten im Mai und im Juni mit 19,5 und 20,7 m³/s auf.
# Burgruine Regensberg

Die Burgruine Regensberg ist die Ruine einer Höhenburg im Ortsteil Regensberg der Gemeinde Kunreuth im Landkreis Forchheim, Regierungsbezirk Oberfranken in Bayern.

## Geschichte

Der Zeitpunkt der Erbauung und die Erbauer der ersten Anlage sind unbekannt. Nach Art und Gliederung in Vor- und Hauptburg dürfte sie im ausgehenden 12. Jahrhundert entstanden sein.
Urkundlich wurde die Burg erstmals 1251 genannt. In diesem Jahr gab der Bamberger Bischof Heinrich I. von Bilversheim die Hälfte der Burg als Lehen an Herdegen von Gründlach. 1315 kam die halbe Burg als Bamberger Lehen an Gottfried von Hohenlohe-Brauneck, der die Erbtochter des letzten Herdegen zur Frau hatte. 1356 kam die Burg durch Kauf an die Herren von Seckendorff. 1376 wurde urkundlich die Burgkapelle erwähnt. Ebenfalls durch Kauf kam die halbe Burg 1405 als Bamberger Lehen an die Herren von Stiebar, die im Laufe der Zeit auch die andere Hälfte der Burg erhielten. 1492 wurde die Burg bei einer Fehde mit dem Bischof von Bamberg erobert und kurzfristig besetzt. Im Bauernkrieg wurde sie 1525 durch aufständische Bauern zerstört. 1571 wurde Wolf Dietrich von Wiesenthau mit der wiederaufgebauten Burg belehnt. 1615 kam sie wegen Verschuldung wieder an das Hochstift Bamberg und wurde Sitz Bamberger Vögte. Im Dreißigjährigen Krieg wurde sie 1632 und 1639 schwer beschädigt. 1732 kaufte das Kloster Weißenohe die Herrschaft mit der bereits als ruinös bezeichneten Burg. 1744 brannten die noch vorhandenen Teile ab. Zumindest teilweise wiederhergestellt, verfiel die Anlage im Laufe der Zeit. Sie war seit 1805 in Privatbesitz, die noch vorhandenen Bauten wurden 1867 abgerissen. Von der mittelalterlichen Anlage sind nur Reste der Stützmauern und der Kellergewölbe vorhanden. Erhalten geblieben ist die Burgkapelle, die als Pfarrkirche genutzt wird.
* Galerie
* Reste eines Kellergewölbes (1998)
* Ehemalige Burgkapelle (1998)
# Burtt Manufacturing Company

Burtt Manufacturing Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.

## Unternehmensgeschichte

Frank Burtt und Warren B. Cannon gründeten 1902 das Unternehmen in Kalamazoo in Michigan. Sie begannen 1903 mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Cannon. 1906 wurde ein größeres Werk gebaut. Im gleichen Jahr endete die Produktion. Danach entstanden noch Kupplungen und Ottomotoren namens Kalamazoo. Nach 1914 verliert sich die Spur des Unternehmens.

## Fahrzeuge

Von 1903 bis 1905 standen zwei Modelle im Sortiment. Das kleinere war ein Runabout. Ein Einzylindermotor mit 7 PS Leistung trieb ihn an. Der Radstand betrug 183 cm. Daneben gab es einen Tonneau. Sein Fahrgestell hatte 215 cm Radstand. Der Zweizylindermotor leistete 15 PS.
1906 gab es zwei neue Modelle. Sie waren als Tonneau mit seitlichem Einstieg karosseriert. Das Model 2 hatte einen Vierzylindermotor mit 50 PS Leistung und 305 cm Radstand. Das Model 3 war kleiner mit 264 cm Radstand und schwächer motorisiert mit einem 24 PS leistenden Zweizylindermotor.

## Modellübersicht

| Jahr | Modell | Zylinder | Leistung (PS) | Radstand (cm) | Aufbau |
| 1903–1905 | 7 HP | 1 | 7 | 183 | Runabout |
| 1903–1905 | 15 HP | 2 | 15 | 215 | Tonneau |
| 1906 | Model 2 | 4 | 50 | 305 | Side Entrance Tonneau |
| 1906 | Model 3 | 2 | 24 | 264 | Side Entrance Tonneau |
# Burgstall Altes Schloss (Bruckberg)

Der Burgstall Altes Schloss ist bezeichnet eine abgegangene frühmittelalterliche Höhenburg etwa 500 m östlich von Almosenbachhorn, einem Gemeindeteil der niederbayerischen Gemeinde Bruckberg im Landkreis Landshut. Die Anlage wird als Bodendenkmal unter der Aktennummer D-2-7437-0001 im Bayernatlas als „frühmittelalterliche Abschnittsbefestigung ‚Altes Schloss‘“ geführt.

## Beschreibung

Der Burgstall Altes Schloss liegt am westlichen Rand des Zieglerfeldes, das hier 40 m zum Möslingbach abfällt. Der ovale Burgplatz nimmt 200 m in Nordwest-Südost-Richtung und 140 m in Nordost-Südwest-Richtung ein. Unterhalb des Burgplatzes verläuft entlang des Möslingbachs eine Altstraße, die als Bodendenkmal unter der Aktennummer D-2-7437-0006 als „ehem. Straße vor- und frühgeschichtlicher bzw. mittelalterlicher Zeitstellung“ geführt wird. Gegen das ansteigende Hinterland ist die Wallburg durch einen fast verebneten Abschnittsgraben abgesichert, der sich an zwei seitliche Geländeeinschnürungen anlehnt. Ein hinter dem Graben liegender Abschnittswall ist durch landwirtschaftliche Nutzung weitgehend eingeebnet. Der 1,5 tiefe und bis zu 20 m breite Graben findet seine Fortsetzung in einem schwach ausgeprägten Hanggraben, der stellenweise nur noch als Terrassenstufe 5 bis 10 m unterhalb der Hangkante die Steilhangfronten begleitet.
# Krebsbach (Largue)

Der Krebsbach (französisch: Ruisseau le Krebsbach) ist ein Bach im Osten von Frankreich, der im Département Haut-Rhin der Region Grand Est südwestlich der Stadt Mulhouse verläuft.

## Geographie
### Verlauf

Der Krebsbach entspringt unter dem Namen Spechbach im nordöstlichen Gemeindegebiet von Soppe-le-Bas, entwässert generell Richtung Südost und quert im Oberlauf die Autobahn A36. Bei Spechbach-le-Haut nimmt er von links seinen Zufluss Ruisseau d’Ammertzwiller auf und ändert ab hier seinen Namen auf Krebsbach. Nach insgesamt rund 15 Kilometern mündet er im Gemeindegebiet von Heidwiller als linker Zufluss in die Largue.

### Zuflüsse

(Reihenfolge in Fließrichtung)
* Ruisseau d’Ammertzwiller (rechts) 5,67 km

### Orte am Fluss

(Reihenfolge in Fließrichtung)
* Burnhaupt-le-Bas
* Bernwiller, Gemeinde Bernwiller
* Spechbach-le-Haut, Gemeinde Spechbach
* Spechbach-le-Bas, Gemeinde Spechbach
# Krebsbach (Ramsach)

Der Krebsbach ist ein rechter Zufluss zur Ramsach in Oberbayern.
Er entsteht beim Krebssee im Murnauer Moos, fließt an der Westseite des Steinköchels vorbei und mündet von rechts in die Ramsach.

## Galerie

* Krebsbach in Richtung nordwest
* Mündung des Krebsbachs in die Ramsach
# Philbin

Philbin ist der Familienname folgender Personen:
* Edward J. Philbin (1932–2014), US-amerikanischer Militär und Regierungsbeamter
* Gerry Philbin (* 1941), US-amerikanischer American-Football-Spieler
* Joe Philbin (* 1961), US-amerikanischer American-Football-Trainer
* Mary Philbin (1902–1993), US-amerikanische Stummfilmschauspielerin
* Patrick Philbin (1874–1929), britischer Tauzieher
* Philip J. Philbin (1898–1972), US-amerikanischer Politiker
* Regis Philbin (1931–2020), amerikanischer Fernsehmoderator
* William Philbin (1907–1991), irischer Geistlicher, Bischof der Römisch-Katholischen Kirche
Sonstiges:
# Philberth

Philberth ist der Familienname folgender Personen:
* Bernhard Philberth (1927–2010), deutscher Physiker, Techniker, Philosoph und Theologe
* Karl Philberth (* 1929), deutscher Physiker, Techniker, Philosoph und Theologe
Philberth steht für:
Siehe auch:
* Philippe Rebille Philbert (Philippe Rebillé dit Philbert; 1639–1717), französischer Flötist
* Saint-Philbert-de-Grand-Lieu
* Filbert
* Vielberth
* Philibert
# Crachier

Crachier ist eine französische Gemeinde mit 580 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2021) im Département Isère in der Region Auvergne-Rhône-Alpes. Sie gehört zum Arrondissement La Tour-du-Pin und zum Kanton L’Isle-d’Abeau.

## Geografie

Die Gemeinde Crachier liegt etwa 27 Kilometer ostnordöstlich von Vienne. Umgeben wird Crachier von den Nachbargemeinden Chèzeneuve im Nordwesten und Norden, Maubec im Nordosten, Saint-Agnin-sur-Bion im Südosten und Süden sowie Artas im Südwesten und Westen.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2012 | 2021 |
| Einwohner | 207 | 208 | 258 | 286 | 334 | 432 | 455 | 474 | 580 |
| Quellen: Cassini und INSEE ||||||||||

## Sehenswürdigkeiten

* Kirche Notre-Dame de l’Assomption et Saint-Genis
* Kirche Notre-Dame de l’Assomption et Saint-Genis
* Gefallenendenkmal
# Corydon Township

Corydon Township ist der Name folgender Townships in den Vereinigten Staaten:
* Corydon Township (Iowa)
* Corydon Township (Pennsylvania)
# Kreis Kavaja

Der Kreis Kavaja (albanisch: Rrethi i Kavajës) war einer der 36 Verwaltungskreise Albaniens, die im Sommer 2015 nach einer Verwaltungsreform aufgehoben worden sind. Der Kreis mit einer Fläche von 393 km² gehörte zum Qark Tirana. Er hatte 62.242 Einwohner (2011). Benannt wurde der Kreis nach dem Hauptort Kavaja.

## Geographie

Der Kreis umfasste ein Gebiet in Mittelalbanien an der Küste der Adria südlich von Durrës. An eine weite Küstenebene schließt sich im Osten ein zerfurchtes Hügelland mit Höhen bis zu 400 Metern an. Kurz vor dem Meer wird die Ebene nochmals von einer Hügelkette geteilt, den Kodrat e Kryevidhit. Die südliche Grenze zum Kreis Lushnja wurde durch den Fluss Shkumbin gebildet. In der Ebene an der Mündung liegt die Festung Bashtova, ein gut erhaltenes Kastell aus dem 15. Jahrhundert.

## Bevölkerung

Die Bevölkerung der Region ist ländlich geprägt. Außerhalb der Städte Kavaja und Rrogozhina (etwas mehr als 5000 Einwohner) leben die meisten Einwohner von der Landwirtschaft.

## Wirtschaft
### Verkehr

Kavaja wurde auf der Route von wichtigen Handelsverbindungen gegründet. Noch heute zieht sich eine der wichtigsten Verbindungsstraßen des Landes durch den Kreis von Durrës und Tirana nach Südalbanien. Diese wurde im Jahr 2000 in eine der ersten Autobahnen des Landes ausgebaut. Bei Rrogozhina im Südosten teilen sich die Straße und die Eisenbahnlinie der Hekurudha e Shqipërisë. Nach Westen geht es durchs Shkumbin-Tal auf der Route der antiken Via Egnatia nach Elbasan und weiter zum Ohridsee, nach Südostalbanien und Nordmazedonien (keine Eisenbahn). Südlich von Rrogozhina überqueren Eisenbahn und Straßen den Shkumbin und führen nach Lushnja und Südalbanien.

### Tourismus

Eine wichtige Einnahmequellen in der Region dürfte der Fremdenverkehr darstellen. Während der Strand von Spilleja im Südwesten noch nicht groß entwickelt ist, hat bei Golem an der Bucht von Durrës schon ein richtiger Boom eingesetzt. Direkt zwischen Hauptstraße und Strand wurden in einem Pinienwald zahlreiche Hotels, Appartementhäuser, Ferienhäuser, Restaurants, Cafés und Diskotheken errichtet.

## Gemeinden

Das Gebiet des ehemaligen Kreises gehört heute zu den Gemeinden (Bashkia) Kavaja und Rrogozhina.
Ehemalige Gemeinden :
| Name | Einwohner | Gemeindeart | gehört heute zu |
| Kavaja | 20.192 | Bashkia | Kavaja |
| Rrogozhina | 7.049 | Bashkia | Rrogozhina |
| Golem | 6.994 | Komuna | Kavaja |
| Gosa | 4.120 | Komuna | Rrogozhina |
| Helmës | 3.139 | Komuna | Kavaja |
| Kryevidh | 4.662 | Komuna | Rrogozhina |
| Lekaj | 5.126 | Komuna | Rrogozhina |
| Luz i vogël | 4.735 | Komuna | Kavaja |
| Sinaballaj | 1.191 | Komuna | Rrogozhina |
| Synej | 5.034 | Komuna | Kavaja |
# C-Prüfung

C-Prüfungen steht für:
* eine Prüfung für Kirchenmusiker, siehe Kirchenmusiker #Ausbildung
* eine Prüfung für Segelflieger, siehe Segelflug #Ausbildung
# C-One

Der C-One ist ein Nachbau des 8-Bit-Heimcomputers C64 von Commodore aus den 1980er Jahren. Die Amerikanerin Jeri Ellsworth begann im Jahr 2000 an einem kompletten Re-Design des C64, die in Zusammenarbeit mit Individual Computers, 2003 in der Auslieferung der ersten C-One-Boards im ATX-Format mündete. Mittlerweile ist Jeri Ellsworth nicht mehr in die Entwicklung involviert.
Für das Design finden Standardbauteile Verwendung. Als Prozessor kommt eine zum MOS 6502 kompatible 65C816-CPU mit einer Taktfrequenz von etwa 20 MHz, 24-Bit-Adressraum und einem erweiterten Befehlssatz für den Zugriff auf Speicher oberhalb von 64 KB zum Einsatz. Für zeitrichtiges Ausführen alter C64-Software sorgt eine programmierte Bremse. Der C-One hat außerdem einen Prozessor-Slot, über den mittels einer Adapterplatine fast jeder beliebige 8-Bit-Prozessor nachgerüstet werden kann, so zum Beispiel ein echter MOS 6502 oder ein Zilog Z80.
Der C-One gilt als erster rekonfigurierbarer Computer: Die Funktionen der Custom-Chips des C64 sind im C-One nicht festverdrahtet (hardwired), sondern können umprogrammiert (rekonfiguriert) werden. Dafür verwendet der C-One zwei Field Programmable Gate Arrays (FPGA). Somit kann der C-One auch andere 8-Bit-Computer wie etwa den Schneider/Amstrad CPC hardwaretechnisch nachahmen. Zwischenzeitlich existierte auch das Projekt NatAmi, in dessen erstem Prototyp ein C-One verwendet wird, um einen Amiga mit 32-Bit-CPU 68060 nachzubilden. In diesem Projekt sollte aber für später die Entwicklung eigener Hardware geplant gewesen sein.
# Busoga-Bahn

Busoga-Bahn :
| Streckenlänge: | 95 km |
| Spurweite: | 1000 mm (Meterspur) |
| Legende 3,1 Jinja Pier Victoriasee Uganda-Bahn von Kampala 0 124,3 Jinja seit 1961: Uganda-Bahn nach Nairobi Butamira 86,0 Luzinga 69,1 Kasambira 60,7 0 Mbulamuti Bukomba 19,3 Kakindu 30,6 Namasagali 31,9 Namasagali Pier Kiogasee 52,0 Kamuli 46,3 Namaganda 32,2 Bugamba 24,2 16,0 Uganda-Bahn von Kampala seit 1961 0 Busembatia 12,5 Nisinze 0 Bukonte Uganda-Bahn nach Nairobi ||
Die Busoga-Bahn war die erste Eisenbahn in Uganda.

## Strecke

Ab 1909 wurden Pläne entwickelt, den Hafen von Jinja am Victoriasee und den Hafen von Namasagali am Kiogasee mit einer Eisenbahn zu verbinden. Die Strecke wurde entlang des Weißen Nil geführt. Die Betreibergesellschaft und die Strecke selbst trugen den Namen Busoga Railway (engl. für Busoga-Bahn).
Die Stammstrecke war 95 km lang, wurde in Schmalspur errichtet und ging in ganzer Länge 1912 in Betrieb. Die Busoga-Bahn betrieb auch die Dampfschiffe auf dem Kiogasee. Sie stellte zunächst einen Inselbetrieb dar. Anschluss an die Uganda-Bahn boten Dampfschiffe auf dem Victoriasee, die von Jinja Pier zum damals westlichen Endpunkt der Uganda-Bahn in Kisumu verkehrten, ebenfalls am Victoriasee gelegen. Erst 1928 wurde die Uganda-Bahn im Bahnhof Mbulamuti an die Busoga-Bahn angeschlossen und nutzte diese für ihren weiteren Weg nach Jinja. Schon im Vorfeld dieses Ereignisses wurde die Busoga-Bahn 1924 von der Uganda Railway übernommen.
1960/61 wurde die Uganda-Bahn zwischen Busembatia und Jinja auf eine neue, direktere und kürzere Trasse verlegt. Die alte Trasse wurde 1962 für den Verkehr nach Namasagali in Bukonte ebenfalls neu mit einer direkteren und kürzeren Trasse an die Uganda-Bahn angeschlossen. 1968 wurde die Busoga-Bahn aufgegeben.