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# Camp Bastion

Camp Bastion war ein großes Feldlager der Afghanischen Nationalarmee in Afghanistan nordwestlich von Laschkar Gah. Ursprünglich wurde es von den Streitkräften des Vereinigten Königreichs errichtet. Es entstand 2006 und umfasst eine Fläche von vier Meilen in der Länge und zwei Meilen in der Breite. Dort waren mehrere tausend britische Soldaten stationiert. Es gibt ein Feldlazarett und einen eigenen großen Flugplatz.

## Aufbau

Innerhalb von Camp Bastion bestehen das ehemals US-amerikanische Feldlager Camp Barber und das ehemals dänische Feldlager Camp Viking. In der Nachbarschaft befindet sich auch noch das fast 3 Quadratmeilen große ehemals US-amerikanische Feldlager Camp Leatherneck und das Feldlager Camp Shorabak. Camp Shorabak wurde für die Afghanische Nationalarmee errichtet, die restlichen Camps wurden während des Abzuges der ausländischen Streitkräfte an die Afghanische Nationalarmee übergeben.

## Geschichte

Das Camp war auch Hauptquartier des seit Mai 2006 britisch geleiteten multinationalen Provincial Reconstruction Team. Neben Briten beteiligen sich am PRT Laschkar Gah auch Vertreter der USA, Dänemarks und Estlands. Es umfasste etwa 250 Menschen.
Das Lager wurde mehrmals angegriffen. Beim Überfall vom 14. September 2012 starben zwei US-Marines, und sechs Harrier-II-Kampfflugzeuge wurden zerstört, zwei weitere erheblich beschädigt. Am 1. Oktober 2013 wurden die beiden Generalmajore Charles Gurganus und Gregg Sturdevant aus dem Dienst entlassen, weil sie keine ausreichenden Vorkehrungen getroffen hatten, um das Camp zu schützen. Es war die erste Entlassung von Generälen aufgrund von Fehlern im Kampf seit dem Vietnamkrieg.
2014 fand der Abzug der ausländischen Streitkräfte statt. Nach der formellen Übergabe der gesamten Basis an die Afghanische Nationalarmee verließen die letzten britischen Soldaten die Basis am 27. Oktober 2014.
Am 28. November 2014 wurde das Lager von Taliban-Kämpfern angegriffen. Während des stundenlangen Gefechts starben 8 afghanische Soldaten. Einige Tage später tauchte ein Video der Taliban auf, in diesem waren die Vorbereitungen und der Angriff zu sehen.
# Dalkowo

Dalkowo ist der Name folgender Orte in Polen:
* Dalkowo (Biały Bór), Weiler in der Gmina Biały Bór in der Woiwodschaft Westpommern
* Dalkowo (Więcbork), Dorf der Gmina Więcbork in der Woiwodschaft Kujawien-Pommern
# Carl Ludwig Duisberg

Carl Ludwig Duisberg (* 18. Juli 1889 in Elberfeld; † 19. Januar 1958 in München) war ein deutscher Jurist, Diplomat, Schauspieler, Drehbuchautor, Theaterdirektor und Filmregisseur. Er benutzte anfangs das Pseudonym Achaz, später findet sich daher häufig die Namensnennung Carl Ludwig Achaz-Duisberg oder Carl Ludwig Duisberg-Achaz.

## Leben

Seine Eltern waren der Großindustrielle Carl Duisberg (1861–1935) und dessen Ehefrau Johanna Duisberg geb. Seebohm (1864–1945). Er hatte zwei jüngere Brüder und eine jüngere Schwester.
Er studierte Natur- und Rechtswissenschaften an der Universität Cambridge und promovierte 1914 an der Rheinischen Friedrich-Wilhelms-Universität Bonn mit der Dissertation Der Schutz der Geisteskranken bei Rechtsgeschäften und seine Grenzen. Von 1916 bis 1917 war er für das Auswärtige Amt in den Vereinigten Staaten tätig und 1917 in Norwegen. Nach dem Ersten Weltkrieg war er zunächst unter dem Pseudonym „Achaz“ als Schauspieler in verschiedenen Stummfilmrollen zu sehen. Ende der 1920er Jahre begann er auch als Drehbuchautor und Filmregisseur zu arbeiten. Insbesondere mit dem Film Sprengbagger 1010 aus dem Jahr 1929 wurde er bekannt.
Vom 1. März 1933 bis Juni 1934 war er Direktor des Deutschen Theaters in Berlin.
Duisberg heiratete in erster Ehe Anna Luise Block (1896–1982), eine Tochter von Josef Block und Nachfahrin von Moses und Joseph Mendelssohn. In zweiter Ehe heiratete er die Schauspielerin Viola Garden (1902–1993). 1939 ließ Achaz-Duisberg auf dem Grundstück Inselstraße 36 auf Schwanenwerder durch den Architekten Hugo Constantin Bartels ein reetgedecktes Landhaus errichten, das in den 1970er Jahren abbrannte.

## Filmografie

* 1922: Die Lüge eines Sommers (Darsteller)
* 1923: Wenn die Maske fällt (Darsteller)
* 1929: Sprengbagger 1010 (Regie, Drehbuch)
# Carl Ludwig Capelle

Carl Ludwig Capelle (auch Karl Ludwig Capelle; * 1811 in Hannover; † um 1857) war ein deutscher Philologe, Gymnasiallehrer, Subkonrektor und Autor, der sich für den französischen Sprachunterricht an Höheren Schulen engagierte.

## Leben

Carl Ludwig Capelle wurde während der sogenannten „Franzosenzeit“ in Hannover geboren. Bis Ostern 1830 besuchte er das dortige Lyceum (heute: Kaiser-Wilhelm- und Ratsgymnasium Hannover) und studierte anschließend Theologie und Philosophie an der Universität Göttingen.
1835 wurde er Collaborateur in Ilfeld am dortigen Königlich Hannoverschen Pädagogium. Nach seiner Promotion am 11. Juli 1840 an der Philosophischen Fakultät der Universität Göttingen wurde er Subkonrektor am Ilfelder Pädagogium.
Capelle verfasste im Oster-Programm des Ilfelder Pädagogiums eine Abhandlung zum Unterricht der französischen Sprache an Gymnasien, die 1843 als Sonderdruck erschien. Darin verteidigte er laut einer Rezension mit großem Eifer den von ihm gegen zeitgenössische Widerstände geforderten Französisch-Unterricht an den Höheren Schulen, der auch den wissenschaftlichen Zugang zu der Fremdsprache beinhalten sollte, um neben dem Sprachvermögen auch das Denk- und Urteilsvermögen der Schüler zu fördern.
Er war der Vater des am 22. Juli 1841 in Ilfeld geborenen späteren Gymnasialdirektors Karl Ludwig Ernst Capelle.

## Schriften

* Zur Frage: Ueber den Unterricht in der Französischen Sprache und seine Stellung auf den Gymnasien (Zu der öffentlichen Prüfung der Zöglinge des Königlichen Pädagogiums zu Ilfeld ... ladet hochachtungsvoll ein, Schulprogramm, 1843), Nordhausen: Schmidt, 1843

## Archivalien

Archivalien von und über den Subkonrektor Capelle finden sich beispielsweise
* als Akte unter dem Titel Anschaffung des Thesaurus graecae linguae von Stephanus; Ankauf von Büchern aus dem Nachlaß des Subconrektors Capelle für die Laufzeit von 1846 bis 1857 im Niedersächsischen Landesarchiv (Standort Hannover), Archivsignatur NLA HA Hann. 113 Nr. 15957 (alte Archivsignatur L VIII Nr. 4128)
# Carl Ludwig Dyrssen

Carl Ludwig Dyrssen (* 7. Mai 1888 in New York; † 19. August 1957 in Goslar) war ein deutscher Journalist und Schriftsteller.

## Leben

Carl Ludwig Dyrssen wurde 1888 in New York als Sohn eines aus Friesland stammenden Vaters geboren. Er studierte ab 1908 in Paris, Jena, München, Straßburg und Marburg Philosophie und Staatswissenschaften. Dyrssen nahm am Ersten Weltkrieg als Offizier teil. Er wurde 1922 mit der Dissertation Bergson und die deutsche Romantik in Marburg zum Dr. phil. promoviert. Im selben Jahr wurde er Chefredakteur der Oberhessischen Zeitung in Marburg. Er wechselte 1923 in gleicher Position zu den Frankfurter Nachrichten, 1925 zur konservativ-nationalistischen Pommerschen Tagespost nach Stettin und 1930 zur Schlesischen Zeitung nach Breslau. Ab 1939 nahm Dyrssen als Offizier am Zweiten Weltkrieg teil.
Nach Kriegsende kam er als Flüchtling mit seiner Familie nach Goslar, wo er als freier Schriftsteller tätig wurde. Er war im Mai 1946 Mitbegründer der dortigen Volkshochschule, wurde deren zweiter Vorsitzender und Geschäftsführer. Er verfasste Theaterkritiken in der Tagespresse und äußerte sich zu kulturpolitischen Themen im Rundfunk, in Vorträgen, Tageszeitungen und Zeitschriften.
Dyrssen starb im August 1957 im Alter von 69 Jahren in Goslar.

## Schriften (Auswahl)

* Hamann und Oetinger. Ein Beitrag zur Geschichte des deutschen Protestantismus. In: Die Zeitwende. 1. Jahrgang, 1925, S. 376–396.
* Die Botschaft des Ostens. Fascismus, Nationalsozialismus und Preußentum. Verlag Wilhelm Gottlieb Korn, Breslau 1933. (Das Werk wurde nach dem Zweiten Weltkrieg von den Alliierten auf die Liste der auszusondernden Literatur gesetzt)
* Die Jahrhunderthalle das Nationaldenkmal. In: Schlesische Monatshefte. 11, Graß, Breslau 1934, S. 81–92.
* Besinnung über dem Abgrund. Gedanken zur geistigen Krise der Gegenwart. Verlag Deutsche Volksbücherei, Goslar 1948 (38 Seiten).
* Wegbereiter der Vernunft. Ein philosophisches Lesebuch. Westermann, Braunschweig 1949.
# Köhrbrück

Köhrbrück ist der Familienname folgender Personen:
* Carsten Köhrbrück (* 1967), deutscher Leichtathlet
* Svea Köhrbrück (* 1993), deutsche Leichtathletin
# Pontiac Chassis Company

Pontiac Chassis Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.

## Unternehmensgeschichte

R. A. Palmer, der vorher Verkaufsleiter bei der Cartercar Company war, und H. H. Brooks gründeten Anfang 1915 das Unternehmen. Der Sitz war in Pontiac in Michigan. Wenig später kauften sie das Werk der aufgelösten Flanders Manufacturing Company. Sie begannen mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Pontiac.
Im September 1915 verließ Brooks das Unternehmen und kümmerte sich verstärkt um die Herff-Brooks Corporation. Etwa ein Jahr später gründete Palmer die Olympian Motors Company und gliederte die Pontiac Chassis Company in das neue Unternehmen ein. 1916 endete die Produktion.
Weitere Pkw-Marken namens Pontiac kamen von der Pontiac Spring & Wagon Works und Pontiac, die zu General Motors gehörte.

## Fahrzeuge

Die Fahrzeuge hatten einen Vierzylindermotor von der Massnick-Phipps Manufacturing Company. Er war mit 25 PS angegeben und trieb über ein Dreiganggetriebe die Hinterachse an.
Das Fahrgestell hatte 269 cm Radstand. Die Aufbauten mussten die Kunden bei einem Karosseriehersteller ihrer Wahl anfertigen lassen.
Zwei Quellen geben an, dass wohl Fahrgestelle für die Duryea Tricycle Company gefertigt wurden. Allerdings wird dafür auch die Detroit Chassis Company genannt.
# Pontiac Fiero

Der Pontiac Fiero ist ein Sportwagen mit Mittelmotor, der von Juli 1983 bis März 1988 vom Automobilhersteller General Motors unter der Automobilmarke Pontiac, in der gleichnamigen amerikanischen Stadt Pontiac hergestellt wurde.
Das Fahrzeug gab es in den Versionen 2M4 (steht für 2 Sitze, Mittelmotor, 4 Zylinder), 2M6, SE, GT, Formula. Vom Fiero wurden zwei Karosserievarianten gefertigt: das Notchback (Stufenheck) sowie das im Herbst 1986 eingeführte Fastback (Schrägheck). Alle Modelle hatten Klappscheinwerfer.
Motorisiert war er entweder mit einem 2,5-l-Vierzylinder-Motor mit 68 kW (auch Iron Duke genannt) oder einem 2,8-l-V6 mit elektronischer Einspritzung und 99 kW. Das Designteam um den türkischstämmigen Hulki Aldikacti konzipierte den Wagen zunächst als zweisitziges „commuter car“ mit geringem Kraftstoffverbrauch, was auf eine politische Entscheidung des GM- und Pontiac-Managements zurückzuführen war. Darauf beruhte auch die Verwendung des recht leistungsschwachen Vierzylinder-Motors, der auch mit einem Econo-Automatikgetriebe erhältlich war. Außerdem waren, je nach Baujahr, Schaltgetriebe mit vier oder fünf Gängen erhältlich. Der 2,8-l-V6 war ab dem Modelljahr 1985 erhältlich. Die meisten Fahrzeuge mit einem V6-Motor sind am Heckflügel zu erkennen.
Die besondere Herstellungsweise des Fiero war die Kombination eines Karosserieskeletts aus Stahl („Spaceframe“) mit aufgeschraubten Kunststoffpaneelen. Dafür wurde von General Motors in der Stadt Pontiac in Michigan eine neue Fabrik errichtet, die mit speziell für diesen Zweck entwickelten Maschinen arbeitete.
Durch diese Bauweise, die bis dahin bei Kleinwagen (Sachsenring Trabant) oder bei Sportwagen (Matra 530, Matra Bagheera) Anwendung fand und den Mittelmotor konnte der Fiero als Basis für Ferrari-, Ford GT 40 und Lamborghini-Repliken genutzt werden. Auch wurden und werden von Enthusiasten häufig stärkere V6- und V8-Motoren in den Fiero eingebaut. Besonders oft wurden Motoren mit einem Hubraum von 3,1 Liter, 3,8 Liter (mit oder ohne Kompressor), der 3,4-Liter-DOHC-V6 von General Motors oder der Chevrolet-„Small-Block“-V8 mit 5,7 Litern Hubraum dazu genutzt. Von 1984 bis 1988 nutzte der US-amerikanische Automobilhersteller Zimmer den Fiero als Basis für sein Modell Quicksilver.
1984 war der Fiero das Sicherungsfahrzeug des Indianapolis-Rennens. Daher wurde im gleichen Jahr eine limitierte „Indy-Fiero“-Version angeboten.
Für das letzte Modelljahr 1988 wurden Radaufhängung und Federung überarbeitet. Wegen sinkender Umsatzzahlen, einiger Qualitätsprobleme, insbesondere Motorbrände des Modelljahrs 1984, zunehmender Konkurrenz durch den Sportwagen Toyota MR2 und stark steigenden Versicherungsprämien wurde der Fiero 1988 eingestellt.
Erst mit dem von 2005 bis 2009 produzierten Pontiac Solstice bot General Motors wieder einen sportlichen Zweisitzer an.
# Ponticus

Ponticus ist der Name oder Beiname folgender Personen:
* Euagrios Pontikos (latinisiert Evagrius Ponticus; 345–399), christlicher Mönch („Wüstenvater“), Asket und Schriftsteller
* Lucius Licinius Lucullus (Beiname Ponticus, auch Lukullus oder Lukull; * 117 v. Chr.; † 56 v. Chr.), römischer Senator und Feldherr
Siehe auch:
# Pleasant

Pleasant ist der Familienname folgender Personen:
* Frank Mount Pleasant (1884–1937), US-amerikanischer Leichtathlet und American-Football-Trainer
* Mary Ellen Pleasant (1814–1904), afroamerikanische Bürgerrechtlerin und Unternehmerin
* Ruffin Pleasant (1871–1937), US-amerikanischer Politiker
Siehe auch:
* Pleasant Hill
* Pleasant Hills
* Pleasant Plateau, Hochebene in der Ross Dependency, Antarktika
* Pleasant Point
* Pleasant Run
* Pleasant Valley
* Lake Pleasant
* Mount Pleasant
* Point Pleasant
* Pleasants
* Plaisant
# Käpt’n Sharky (Begriffsklärung)

Käpt’n Sharky steht für:
* Käpt’n Sharky, Kinderbuch- und -hörspielreihe
* Käpt’n Sharky (Film), deutscher Animationsfilm von Jan Stoltz und Hubert Weiland (2018)
# Carl von Hinüber

Carl von Hinüber ist der Name folgender Personen:
* Carl Anton Ludwig von Hinüber (1798–1859), deutscher Jurist, Amtmann und Landesökonomierat
* Carl Heinrich von Hinüber (auch Karl Heinrich von Hinüber; 1723–1792), deutscher Jurist, Geheimer Sekretär, Justizrat, Legationsrat und Diplomat
Siehe auch:
# Carl von Heß (Mediziner)

Carl Ludwig Adolf Heß, ab 1912 Ritter von Heß, (* 7. März 1863 in Mainz; † 28. Juni 1923 in Possenhofen) war ein deutscher Ophthalmologe in Marburg, Würzburg und München.

## Leben

Als Sohn des Mainzer Augenarztes Wilhelm Heß studierte Carl Heß an der Kaiser-Wilhelms-Universität Straßburg, der Rheinischen Friedrich-Wilhelms-Universität und der Ruprecht-Karls-Universität Heidelberg Medizin. Am 25. und 26. Mai 1886 wurde er in Heidelberg als Arzt approbiert und zum Dr. med. promoviert. Die Fachausbildung zum Augenarzt durchlief er bei Hubert Sattler (Leipzig), Ewald Hering (Prag) und Heinrich Leopold Schoeler (Berlin). Er habilitierte sich 1891 in der Leipziger Augenheilanstalt. Die Universität Leipzig ernannte ihn am 9. Dezember 1895 zum a.o. Professor.
Die Philipps-Universität Marburg berief ihn 1896 als o. Professor und Direktor der Augenklinik. Die medizinische Fakultät wählte ihn 1900 zum Dekan. Zum 1. August 1900 wechselte er als Nachfolger von Julius von Michel auf den Lehrstuhl der Julius-Maximilians-Universität Würzburg. In dieser Eigenschaft wurde Heß 1907 Geheimer Hofrat und erhielt 1910 das Ehrenkreuz des Verdienstordens vom Heiligen Michael. Dass er Rufe nach Straßburg, Wien, Heidelberg und Berlin abgelehnt hatte, dankte ihm Prinzregent Ludwig III. 1912 durch die Verleihung des Ritterkreuzes des Verdienstordens der Bayerischen Krone. Damit verbunden war die Erhebung in den persönlichen Adelsstand und er durfte sich nach der Eintragung in die Adelsmatrikel „Ritter von Heß“ nennen. Im gleichen Jahr wechselte Heß auf den Münchner Lehrstuhl. Die Farbwahrnehmung stand zeitlebens im Mittelpunkt seiner Forschungen. Er starb an perniziöser Anämie. Seine letzte Ruhestätte fand er auf dem Waldfriedhof (München). Mit seinem Schüler Karl Wessely galt er als bedeutendster Ophthalmologe Deutschlands.

## Schriften

* Vergleichende Physiologie des Gesichtssinnes. Gustav Fischer, Jena 1912 (Digitalisat).
* Die Entwicklung von Lichtsinn und Farbensinn in der Tierreihe. J. F. Bergmann, Wiesbaden 1914 (Biodiversity Heritage Library).
* Alfred Graefe und Theodor Saemisch – Handbuch der gesamten Augenheilkunde. Bd. 15, Teil 1, 1918.

## Wissenschaftliche Ehrungen

* Graefe-Medaille (1900, Graefe Preis 1896–1898)
* Dr. phil. h. c. der Universität Göttingen (21. Mai 1917)
# Carex

Carex bezeichnet
* eine Gattung von Sauergrasgewächsen, siehe Seggen
* ein Eisenbahnunternehmen, siehe Cargo Rail Express (Euro Carex)
# Carewe

Carewe ist der Familienname folgender Personen:
* Edwin Carewe (1883–1940), amerikanischer Filmregisseur und Schauspieler
* John Carewe (* 1933), Dirigent
* Nicholas Carew (oder Carewe; * ca. 1496, † 1539), englischer Adliger sowie Rittmeister und Diplomat unter König Heinrich VIII.
* Rita Carewe (1909–1955), amerikanische Filmschauspielerin, Tochter von Edwin Carewe
Siehe auch:
# Dahurica

Dahurica steht für:
* Daurien, Region in Russland
* Betula dahurica, Baum
# Pomassl

Pomassl oder Pomaßl ist der Familienname folgender Personen:
* Franz Pomassl, österreichischer Klangkünstler und Musiker
* Gerhard Pomaßl (1929–1993), deutscher Bibliothekar
# Carl Friedrich Gottfried Mohr

Carl Friedrich Gottfried Mohr (* 9. April 1803 in Bremen; † 13. Dezember 1888 in Bremen) war ein Bremer Senator und Bürgermeister.

## Biografie

Mohr war der Sohn des Maklers Nicolaus Mohr und der Tochter von Senator Franz Friedrich Droste (1753–1817) Sophia Mohr geb. Droste. Er war verheiratet mit der Kaufmannstochter Sophie Helene Löning; beide hatten acht Kinder.
Nach dem Abitur studierte er ab 1822 Rechtswissenschaften an der Universität Göttingen und promovierte 1825 zum Dr. jur. Er war danach Advokat in Bremen.
1839 wurde er Senator in Bremen. Nach 1848 war er vornehmlich für die Polizeidirektion zuständig und an den Verfassungsdiskussionen von 1848/49 und von 1852 für eine Bremer Verfassung beteiligt. Später war er im Senat tätig für das Unterrichtswesen und in der kirchlichen Kommission. Von 1857 bis 1873 war er auch Bürgermeister der Bremer Landgemeinde Kattenturm und Besitzer von Gut Wolfskuhle in Kattenturm.
Mohr war von 1857 bis 1861, von 1864 bis 1867 und von 1870 bis 1873 Bürgermeister von Bremen und er war 1857, 1859, 1861, 1864, 1866, 1871 und 1873 Präsident des Senats. Altersbedingt verließ er 1873 den Senat.
Er wurde auf dem Riensberger Friedhof, Grablage R 253, bestattet. Der Bürgermeister-Mohr-Weg in Kattenturm wurde nach ihm benannt.
# Polina Astachowa

Polina Hryhoriwna Astachowa (ukrainisch Поліна Григорівна Астахова, häufig auch in der russischen Form Полина Григорьевна Астахова/Polina Grigorjewna Astachowa; * 30. Oktober 1936 in Saporischschja; † 5. August 2005 in Kiew, Ukraine) war eine sowjetische Kunstturnerin.
Astachowa gewann bei den Olympischen Spielen 1956, 1960 und 1964 jeweils die Goldmedaille mit der sowjetischen Riege und 1960 und 1964 Gold am Stufenbarren.
Anschließend war sie Trainerin und führte bei den Olympischen Spielen in München 1972 die sowjetische Mannschaft zum Titelgewinn. 2002 wurde sie in die International Gymnastics Hall of Fame aufgenommen. Astachowa lebte in ihren letzten Lebensjahren zurückgezogen in Kiew, litt an schwerem Asthma bronchiale. Sie starb im Alter von 68 Jahren in Kiew und wurde dort auf dem Baikowe-Friedhof beerdigt.
# Polina Buhrowa

Polina Witalijiwna Buhrowa (ukrainisch Поліна Віталіївна Бугрова; * 30. Januar 2004 in Charkiw) ist eine ukrainische Badmintonspielerin.

## Leben

Bis zum russischen Überfall auf die Ukraine 2022 lebte Buhrowa mit ihren Eltern und ihrem Bruder in Charkiw. Sie lebt seitdem getrennt von ihrer Familie in Neuhausen-Nymphenburg, wo sie von Juli 2022 bis Juni 2023 beim TSV Neuhausen-Nymphenburg Badminton gespielt hat.
Buhrowa studiert an der TU Charkiw.

## Karriere

Zu den ersten Turnieren Buhrowas zählen die Europameisterschaften 2021, 2022 und 2024 sowie die Weltmeisterschaft 2023. Des Weiteren nahm sie an den BWF-World-Tour-Turnieren 2022 in Indien, Frankreich und Taipeh teil. 2023 spielte sie in Thailand, Deutschland, Spanien, Kanada, den Vereinigten Staaten, Australien, Finnland, den Vereinigten Arabischen Emiraten und Indien. Sie ist ukrainische Meisterin und (Stand: Februar 2023) auf Platz 63 der Weltrangliste.
2024 qualifizierte sich Buhrowa für die Olympischen Sommerspiele 2024 in Paris im Frauen-Einzel.
# Polina Bratuhhina-Pitou

Polina Bratuhhina-Pitou (geborene Polina Bratuhhina, ab 2014 Polina Bratuhhina-Pitou;* 7. Dezember 1987 in Narva) ist eine estnische Volleyball- und ehemalige Beachvolleyballspielerin. Sie wurde mehrfache estnische Meisterin sowohl in der Halle als auch im Sand.

## Karriere

Polina Bratuhhina erreichte mit ihrer Schwester Natalja bei der Jugend-Weltmeisterschaft 2005 in Saint-Quay-Portrieux und bei der Junioren-WM 2007 in Modena die Plätze neun und fünf. Von 2008 bis 2009 bildete sie ein Duo mit Kadri Puri, mit der bereits die Junioren-WM 2006 in Mysłowice bestritten hatte. 2009 spielte sie einige Turniere mit Mari-Liis Graumann, ehe sie bei der U23-Europameisterschaft in Jantarny wieder mit Natalja antrat und Fünfte wurde. Seitdem bilden die estnischen Schwestern ein festes Duo. Bei der Europameisterschaft 2011 kamen sie als Gruppendritte in die erste Hauptrunde und unterlagen den Niederländerinnen Stiekema/Braakman.
# Polina Dmitrijewna Komar

Polina Dmitrijewna Komar (russisch Полина Дмитриевна Комар; * 4. November 1999 in Moskau) ist eine russische Synchronschwimmerin.

## Erfolge

Polina Komar wurde 2017 in Budapest mit der Mannschaft sowohl im technischen als auch im freien Programm Weltmeisterin und wiederholte diesen Erfolg bei den Weltmeisterschaften 2019 in Gwangju. Darüber hinaus gewann sie mit der Mannschaft auch in der Kombination Gold. Dazwischen belegte sie im technischen und im freien Programm bei den Europameisterschaften 2018 in Glasgow ebenfalls den ersten Platz. 2020 verteidigte sie in Budapest mit der Mannschaft den EM-Titel im technischen Programm.
Bei den 2021 ausgetragenen Olympischen Spielen 2020 in Tokio ging Komar für die unter dem Teamnamen „ROC“ startende russische Delegation im Wettbewerb in der Gruppe an den Start. Zusammen mit Swetlana Kolesnitschenko, Swetlana Romaschina, Alexandra Pazkewitsch, Alla Schischkina, Marija Schurotschkina, Marina Goljadkina und Wlada Tschigirjowa erzielte sie sowohl in der technischen Übung als auch in der Kür jeweils das beste Resultat, womit die Russinnen auch die Gesamtwertung als Erste abschlossen und als Olympiasiegerinnen die Goldmedaillen gewannen. Auf den Podestplätzen folgten die chinesische und die ukrainische Mannschaft.
# DKW ZL

Die DKW ZL (Zschopauer Leichtmotorrad) ist ein Motorrad der Zschopauer Motorenwerke J. S. Rasmussen. Es markiert den Übergang vom Reichsfahrtmodell hin zu „echten“ Motorrädern.

## Technik

Die technischen Änderungen gegenüber dem Reichsfahrtmodell bestanden hauptsächlich darin, dass die Motoranordnung geändert und der Motor schwerpunktgünstig vom vorderen Rahmenunterzug weiter nach unten in das Rahmendreieck verlegt wurde. Das war möglich, weil auf den zusätzlichen Tretkurbelantrieb verzichtet wurde. Der Tank hing wie beim Reichsfahrtmodell unter dem Rahmenoberzug, hatte aber ein größeres Fassungsvermögen, da die geänderte Motorposition Raum dafür ließ. Die Füße des Fahrers ruhten auf Trittbrettern. Die nur zum Anfahren und Anhalten nötige Kupplung wird mit einem Handhebel rechts am Tank betätigt. Die Kraftübertragung auf das Hinterrad erfolgt mit einem Riemen.
Der zunächst vom letzten Reichsfahrtmodell mehr oder weniger unverändert übernommene Motor wurde im Laufe der Produktion weiter verbessert und erhielt eine waagerechte Zylinderverrippung. Beibehalten wurde die feste 1:3-Untersetzung mit Zahnrädern im Kurbelgehäuse.
Technische Daten :
| DKW ZL ||
| Motor | gebläsegekühlter Einzylinder-Zweitaktmotor, Kickstarter |
| Steuerung | Schlitzsteuerung |
| Ladungswechsel | Querstromspülung |
| Bohrung × Hub | 56 × 60 mm |
| Hubraum | 147,8 cm³ |
| Nennleistung | 2,25 PS (1,7 kW) |
| Vergaser | Meco, Adria, Pichler, Variat |
| Schmierung | Zweitaktgemisch 1 : 10 |
| Getriebe | 1-Gang-Getriebe |
| Endantrieb | Riemen |
| Rahmenbauart | Rohrrahmen, gelötet |
| Radaufhängung vorn | Pendelgabel |
| Radaufhängung hinten | Starrrahmen |
| Bremsen | Band- und Klotzbremse hinten |
| Leergewicht | 47 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 65 km/h |
| Stückzahl | 2.000 |