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# Johann Karl Ehrenfried Kegel

Johann Karl Ehrenfried Kegel (* 3. Oktober 1784 in Rammelburg; † 13. Juni / 25. Juni 1863 in Odessa) war ein deutscher Agronom und Erforscher der Halbinsel Kamtschatka.

## Leben

Johann Karl Ehrenfried Kegel erhielt seine Ausbildung auf der Domschule in Halberstadt und studierte dann an der Handelshochschule in Kopenhagen. Angeregt durch den Onkel seiner Frau, den Arzt und russischen Staatsrat Melchior Adam von Merz (Sankt Petersburg), ging Kegel im Winter 1826/27 nach Russland.
1841 erhielt er vom russischen Ministerium für Domänenwirtschaft den Auftrag, das Innere Kamtschatkas zu erforschen und Möglichkeiten für Landwirtschaft und Bergbau zu prüfen. Nachdem er Sibirien durchquert hatte, schiffte er sich in Ochotsk ein und landete schiffbrüchig in Kamtschatka.
Von Petropawlowsk aus unternahm er mehrere mehrmonatige Reisen ins Landesinnere. Um die Bodenverhältnisse zu erkunden und Probesaaten vorzunehmen, tat er dies jeweils im Sommerhalbjahr, obwohl zu dieser Jahreszeit die Wege kaum passierbar und das Reisen äußerst strapaziös waren. In seinen Berichten beschreibt er nicht nur Flora, Fauna, Bodenbeschaffenheit und Geologie des Landes, sondern schildert auch das Leben der Völker Kamtschatkas. Er erkannte den potenziellen Reichtum des Landes bei guter Bewirtschaftung und entdeckte Bodenschätze. Zugleich machte er Vorschläge zur Verbesserung der Lebensumstände der Einheimischen, deren Unterdrückung und Ausbeutung er wiederholt anprangerte.
Bei der korrupten Verwaltung, die nicht an der Entwicklung des Landes interessiert war, sondern an der Mehrung des eigenen Reichtums durch Pelzhandel, war Kegel verhasst. Man fürchtete seine Unbestechlichkeit und schikanierte ihn mit allen erdenklichen Mitteln. Trotzdem vollendete er sein Werk und kehrte 1847 gesundheitlich schwer angeschlagen, mehrfach dem Tod entronnen, nach Sankt Petersburg zurück. Seine Berichte, die als die genauesten aus dieser Zeit gelten, konnten nicht zu seinen Lebzeiten veröffentlicht werden, weil das für ihn den Verlust der Freiheit oder Schlimmeres bedeutet hätte.
Johann Karl Ehrenfried Kegel starb 1863 in Odessa.
# Nekrolog 272

Nekrolog
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## Datum unbekannt

| Name | Beruf, bekannt als |
| Longinos | Philosoph und Philologe |
| Sima Fu | chinesischer Politiker |
| Titus | Bischof von Byzantion |
# Johanna Dost

Johanna Dost (* 1987) ist eine deutsche Film- und Theaterschauspielerin und Synchronsprecherin.

## Leben

Dost studierte zunächst von September 2003 bis September 2007 am Konservatorium Georg Friedrich Händel Halle klassischen Gesang, parallel war sie an der Compania Bella SoSo beschäftigt. Es folgte ein Studium von 2007 bis 2010 an der Joop van den Ende Academy.
Dost lebt in Berlin.

## Filmographie

* 2014: Deutsche Bahn – Hanna will`s wissen
* 2014: Mensch, Hanna!
* 2014: Die unwahrscheinlichen Ereignisse im Leben von …
* 2015: Inseparabel
* 2015–2016: Großstadtrevier
* 2015: Sechseinhalb Küchen
* 2015: Komm schon!
* 2016: Triple Ex
* 2016: 1000 Mexikaner
* 2017: Bad Cop – kriminell gut
* 2017: Nix Festes
* 2018: Billy Kuckuck – Margot muss bleiben!
* 2017–2018: Rote Rosen
* 2021: Tatort: Borowski und die Angst der weißen Männer

## Theater

* 1998–2002: Steintor-Varieté Halle
* 2004–2007: Compania Bella SoSo
* 2010: Kehrwieder Theater Hamburg
* 2012: Deutsches Theater München
* 2013: Shows&Concepts
* 2013–2014: Theater Kiel
* 2015: MCE Musical Creations Entertainment GmbH

## Synchronisation (Auswahl)

* 2015: Barely Lethal
* 2016: Boy Machine
* 2016: XOXO
* 2016: Tidsrejsen
* 2016: TripTank
* 2017: My Mad Fat Diary
* 2017–2022: Ozark (Fernsehserie)
* 2019: Neon Genesis Evangelion 2. Synchronisation für Netflix als Asuka Langley
* 2021: Navy CIS für Grace Powell … als Joyce und Anna Grace Barlow als Karen alias Sasha Myshkin
# Johanna Egger

Johanna Egger (* 25. Jänner 1998 in Salzburg) ist eine österreichische Schauspielerin und Singer-Songwriterin.

## Leben

Johanna Egger wurde als Tochter des Kabarettisten und Schauspielers Fritz Egger geboren. Nach der Matura besuchte sie von 2017 bis 2020 die Schauspielschule Krauss in Wien.

### Theater

Nach Abschluss der Schauspielausbildung wurde sie am Schauspielhaus Salzburg engagiert, wo sie beispielsweise als Käthchen in The Black Rider und Morgan in Artus, letzte Schlacht (2021), als Hermia im Sommernachtstraum (2022) und als Polly Peachum in der Dreigroschenoper sowie als Ismene in Antigone von Michael Köhlmeier nach Sophokles (2023) auf der Bühne stand.
Weitere Auftritte hatte sie in der Saison 2021/22 am Theater Meggenhofen als Marei in Der Brandner Kaspar und das ewig’ Leben und am Theater der Jugend in Wien. Beim Jedermann bei den Salzburger Festspielen ist sie 2024 Teil der Tischgesellschaft.

### Film und Fernsehen

2010 hatte sie einen ersten Fernsehauftritt im Special Die türkische Braut der ORF-Serie Oben ohne. Ihr Kinodebüt gab sie 2015 in der Romanverfilmung Beautiful Girl von Regisseur Dominik Hartl mit Jana McKinnon und Marlon Boess. 2017 war sie im ORF/ARD-Fernsehfilm Für dich dreh ich die Zeit zurück als junge Angi zu sehen. Im Fernsehkrimi Alt, aber Polt mit Erwin Steinhauer als Simon Polt spielte sie 2018 die Rolle der Laura Eichinger. 2021 verkörperte sie in der Universum History-Folge Augustus und Livia – Liebe, Macht und Schwert die junge Livia.

### Musik

Neben ihrer Tätigkeit als Schauspielerin ist sie als Singer-Songwriterin tätig und spielt Gitarre, Ukulele und Klavier. Im November 2023 veröffentlichte sie die EP Viertel vor Vier mit sechs eigenen Liedern.

## Filmografie (Auswahl)

* 2010: Oben ohne – Die türkische Braut (Fernsehserie)
* 2015: Beautiful Girl
* 2016: Für dich dreh ich die Zeit zurück (Fernsehfilm)
* 2018: Alt, aber Polt (Fernsehfilm)
* 2021: Universum History: Augustus und Livia – Liebe, Macht und Schwert (Fernsehserie)

## Diskografie (Auswahl)

* 2023: Viertel vor Vier (EP)
# Atzara

Atzara ist eine italienische Gemeinde in der Provinz Nuoro in der Region Sardinien mit 1026 Einwohnern (Stand 31. Dezember 2022) und ist Mitglied der Vereinigung I borghi più belli d’Italia (Die schönsten Orte Italiens).
Atzara liegt 66 km südwestlich von Nuoro.
Die Nachbargemeinden sind: Belvì, Meana Sardo, Samugheo (OR) und Sorgono.
# Liste der Monuments historiques in Lécousse

Die Liste der Monuments historiques in Lécousse führt die Monuments historiques in der französischen Gemeinde Lécousse auf.

## Liste der Objekte

| Bezeichnung | Beschreibung | Standort | Kenn­zeichnung | Schutz­status | Datum | Bild |
| Weihwasserbecken | Stein, 15. Jahrhundert | in der Kirche St-Martin (Lage) | PM35000295 | Classé | 1919 | |
# Liste der Monuments historiques in Léglantiers

Die Liste der Monuments historiques in Léglantiers führt die Monuments historiques in der französischen Gemeinde Léglantiers auf.

## Liste der Bauwerke

| Bezeichnung | Beschreibung | Standort | Kenn­zeichnung | Schutz­status | Datum | Bild |
| Kirche St-Eloi | Erbaut im 15. Jahrhundert | (Lage) | PA00114728 | Inscrit | 1927 | weitere Bilder |

## Liste der Objekte

* Monuments historiques (Objekte) in Léglantiers in der Base Palissy des französischen Kultusministeriums
# Audi 90 quattro IMSA GTO

Der Audi 90 quattro IMSA GTO (intern R5) ist ein Rennwagen der Marke Audi, der 1989 in der amerikanischen IMSA-GTO-Rennserie eingesetzt wurde. Er sollte nach vorangegangenen Erfolgen im Rallyesport und dem Gewinn der ebenfalls in den USA angesiedelten Trans-AM-Serie 1988 mit dem Audi 200 quattro Trans-AM die Überlegenheit des quattro-Antriebs auch auf der Straße demonstrieren. Er ist der einzige werksseitig von Audi eingesetzte Rennwagen auf Basis des Audi 80/90 B3.

## Antrieb

Der 90 quattro IMSA GTO wird von einem vom Audi Sport quattro S1 Pikes Peak abgeleiteten turboaufgeladenen 5-Zylinder-Aluminium-Reihenmotor mit 2,2 Liter Hubraum angetrieben, der hier allerdings bis zu 530 kW (720 PS) leistet. Die Kraft wird über ein 6-Gang-Getriebe, bei dem ein Gang aufgrund des IMSA-Reglements gesperrt ist, und dem permanenten Allradantrieb Quattro auf die Straße übertragen.

## Karosserie

Die Karosserie des 90 quattro IMSA GTO weist zwar Ähnlichkeiten mit dem Serienmodell Audi 90 auf, hat jedoch außer dem im Reglement festgeschriebenen Serienstahldach mit diesem nichts gemeinsam. Die Karosserie besteht aus einem Gitterrohrrahmen, auf dem die Außenhaut aus Kunststoff aufgebracht ist. So konnte das Gewicht auf 1206 Kilogramm reduziert werden. Im Vergleich zur Serienversion ist der Rennwagen stark verbreitert und mit einem Heckspoiler, auf schnellen Strecken mit einem zweistöckigen Heckflügel, ausgestattet.

## Technische Daten

Audi 90 Quattro IMSA GTO :
| Fahrzeugtyp | Prototyp |
| Motorbauart | R5-Turbomotor |
| Hubraum | 2190 cm³ |
| Leistung | ca. 530 kW (720 PS) |
| Drehmoment | 720 Nm |
| V$_{max}$ | 310 km/h |
| Beschleunigung | ca. 3,1 Sek von 0 auf 100 km/h |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebe | manuelles 6-Gang-Sportgetriebe |
| Bremsen | Scheibenbremsen vorne und hinten |
| Länge | 4481 mm |
| Breite | 1999 mm |
| Höhe | 1222 mm |
| Gewicht | 1206 kg |

## Fahrer

Bewegt wurde der Wagen von den Fahrern Hurley Haywood, Hans-Joachim Stuck, Walter Röhrl und Scott Goodyear.

## Erfolge

Hans-Joachim Stuck konnte in der Saison 1989 sieben Rennen gewinnen.
* Summit Point
* Mid-Ohio
* Topeka
* Sears Point
* Watkins Glen
* Lime Rock
* Laguna Seca
Audi verzichtete auf Starts bei den beiden Langstreckenrennen in Daytona und Sebring, weshalb man am Ende der Saison den Rückstand auf Ford nicht mehr aufholen konnte. Audi wurde in der Meisterschaftswertung Zweiter mit 195 Punkten und damit 45 Punkten Rückstand auf Ford. In der Fahrerwertung wurde Stuck Dritter, Platz vier belegte Hurley Haywood. 1990 verließ Audi die amerikanischen Rennstrecken und startete mit dem Audi V8 quattro in der DTM.
# Aurora Bernáldez Dicenta

Aurora Bernáldez Dicenta (* 24. August 1940 in Madrid, Spanien) ist eine spanische Diplomatin und Botschafterin.

## Werdegang

Nach ihrem Abschluss in Politikwissenschaften trat sie 1972 in den diplomatischen Dienst ein. Sie wurde in die Ständige Vertretung Spaniens bei der OECD entsandt und war Handelsberaterin und Leiterin der spanischen Handelsbüros in London und Mailand.
Von 1993 bis 1998 war Dicenta spanische Botschafterin in Äthiopien, mit Zweitakkreditierung für Dschibuti und Eritrea. Am 20. Februar 1998 wurde sie zur spanischen Botschafterin in Pakistan ernannt. Das Amt hatte sie bis 2001 inne.
Zwischenzeitlich war sie beratendes Mitglied in der Untergeneraldirektion für Justiz und Inneres des Außenministeriums. Von 2007 bis 2010 war Dicenta spanische Botschafterin in Jakarta, mit Zuständigkeit für Indonesien, Osttimor und ab 2009 die ASEAN. Am 17. September 2010 wurde Dicenta in den Ruhestand versetzt.
# Johanna Barg

Johanna Barg, verheiratet Johanna Paetz (* 11. Juli 1984 in Bad Oldesloe) ist eine ehemalige deutsche Volleyballspielerin.

## Karriere

Barg begann 1996 mit dem Volleyball beim heimischen VfL Oldesloe. 1999 wechselte sie zum CVJM Hamburg, wo sie nach zwei Jahren in der Verbandsliga ab 2001 in der zweiten Bundesliga spielte. 2003 wechselte Barg zum Bundesligisten TV Fischbek, mit dem sie 2004 das DVV-Pokalfinale erreichte. 2005 ging die Außenangreiferin zum Deutschen Meister und Pokalsieger USC Münster. Hier erreichte sie 2006 erneut das Pokalfinale. 2009 wechselte sie zum 1. VC Wiesbaden und wurde hier 2010 deutsche Vizemeisterin. Danach spielte sie eine Saison beim Ligakonkurrenten Rote Raben Vilsbiburg. Beim TV Gladbeck ließ sie Ende 2011 ihre Karriere ausklingen.

## Privates

Johanna Paetz lebt heute in Münster. Sie ist verheiratet und arbeitet als Diplom-Ökotrophologin.
# Bistum Sonsonate

Das Bistum Sonsonate (lateinisch Dioecesis Sonsonatensis, spanisch Diócesis de Sonsonate) ist eine in El Salvador gelegene römisch-katholische Diözese mit Sitz in Sonsonate. Es umfasst das Departamento Sonsonate.

## Geschichte

Papst Johannes Paul II. gründete es am 31. Mai 1986 aus Gebietsabtretungen des Bistums Santa Ana und wurde dem Erzbistum San Salvador als Suffraganbistum unterstellt.

## Bischöfe von Sonsonate

* José Carmen Di Pietro Pésolo SDB, 2. Juni 1986 – 30. Mai 1989
* José Adolfo Mojica Morales, 18. November 1989 – 8. Oktober 2011
** Fabio Reynaldo Colindres Abarca, 8. Oktober 2011 – 11. Juni 2012 (Apostolischer Administrator)
* Constantino Barrera Morales, seit 11. Juni 2012
# Heinz Irmscher

Heinz Irmscher (* 6. Juli 1920 in Göritzhain; † September 2004 in Stralsund) war ein deutscher Marineoffizier, zuletzt Konteradmiral der Volksmarine.

## Seefahrtszeit 1935 bis 1945

Irmscher besuchte die Volksschule und ließ sich ab 1935 zum Seemann ausbilden. Er fuhr als Schiffsjunge, Leichtmatrose und Matrose, bevor er von 1939 bis 1941 an der Seefahrtsschule in Hamburg ein Studium zum nautischen Offizier der Handelsmarine absolvierte. Anschließend fuhr er als III. und II. Offizier auf verschiedenen Tankern, darunter ab 1945 auf der Celebes, die der Kriegsmarine unterstand, jedoch eine zivile Besatzung hatte. Irmscher wurde daher nicht Soldat, sondern verblieb als Zivilist in der Handelsmarine. Am 12. Dezember 1941 beantragte Irmscher die Aufnahme in die NSDAP und wurde zum 1. Februar 1942 aufgenommen (Mitgliedsnummer 8.735.142).

## Laufbahn nach 1945

Von 1945 bis 1946 arbeitete Irmscher als Bauhilfsarbeiter in seinem Geburtsort und trat 1946 der SED bei, für die er als Funktionär im Kreis Rochlitz tätig wurde.
1950 trat Irmscher als Referent in die Hauptverwaltung Seepolizei ein und gehörte zu den leitenden Offizieren, die unter Waldemar Verner die Volkspolizei See aufbauten. Von 1951 bis 1954 arbeitete er als Abteilungsleiter im Stab der Seepolizei (Volkspolizei-See). Im Zeitraum 1955 bis 1957 war er Chef der Flottenbasis Peenemünde, aus der die 1. Flottille der Volksmarine hervorging. 1957/58 war er Leiter der Ausbildung im Kommando der Seestreitkräfte, um anschließend selber an einem Offiziersstudium an der Offizierhochschule teilzunehmen.
1961/62 war er Betriebsleiter und Produktionsdirektor beim VEB Peenewerft in Wolgast. Es folgte von 1962 bis 1970 eine Tätigkeit als stellvertretender Chef des Stabes für Ausbildung im Kommando der Volksmarine in Rostock. 1970 übernahm Irmscher die Führung der OHS der Volksmarine in Stralsund und behielt diese Funktion bis zu seinem Eintritt in den Ruhestand am 30. April 1976. Am 1. März 1971 wurde er zum Konteradmiral ernannt. 1976 wurde er mit dem Vaterländischen Verdienstorden in Gold ausgezeichnet. Irmscher lebte zuletzt in Stralsund und wurde nach seinem Tod seebestattet.
# A Good Marriage

A Good Marriage steht für:
* A Good Marriage, Originaltitel von Eine gute Ehe, Kurzgeschichte aus der Sammlung Zwischen Nacht und Dunkel von Stephen King (2010)
* Stephen King’s A Good Marriage, US-amerikanischer Film von Peter Askin (2014)
# Otte Rud

Otte Jørgensen Rud, gelegentlich auch Otto Ruud (* vermutlich 1482 in Vedby, Dänemark; † 1510 in Landsberg, Bayern, Heiliges Römisches Reich) war ein dänischer Heer- und Flottenführer während des Dänisch-Schwedisch-Hanseatischen Krieges.

## Leben

Ottes Vater Jørgen Mikkelsen Rud war Herr von Vedby. Im Jahr 1502 kämpfte Otte Rud an der Seite seines Königs Johann I. gegen Schweden und wurde bei der Belagerung der Festung Älvsborg zunächst schwer verletzt. 1503 wurde er nach Norwegen geschickt, um seinen Schwager Henrik Krummedike als Kommandant der Festung Bohus im Kampf gegen die Schweden und proschwedische norwegische Aufständische zu unterstützen. Von Bohus aus eroberte er zu Weihnachten 1504 die schwedisch besetzte Festung Klippeborg im nördlichen Viken.
König Johann schickte Rud 1507 in den Kampf um die von den Schweden belagerte Festung Borgholm auf der Insel Öland. Die Landung schwedischer Verstärkungen auf Öland konnte er ebenso wenig verhindern wie den Fall Borgholms.
Anfang August 1509 befehligte Rud eine dänische Flotte, die im schwedischen Finnland landete und die wichtige Stadt Åbo eroberte. Die Stadt wurde von den Dänen geplündert; auch die Kathedrale (Dom von Turku) und der Bischofssitz wurden nicht verschont. Vermutlich aus Reue über die Plünderung Åbos begab sich Rud auf eine Pilgerreise nach Jerusalem, starb jedoch auf der Rückreise im bayerischen Landsberg. In der Herrschaft über Vedby folgte ihm sein Bruder Knud (Knut). Knuds Sohn (Ottes Neffe) Otte Knudsen Rud wurde später ebenfalls dänischer Admiral.
Der von den Dänen bei der Plünderung aus dem Dom geraubte Ejby-Kelch wurde erst 1925 zurückgegeben.
# André-Jacques Marie

André-Jacques Marie (* 14. Oktober 1925 in Cap-d’Ail) ist ein ehemaliger französischer Leichtathlet, der 1950 Europameister im 110-Meter-Hürdenlauf wurde.
Marie startete bei den Europameisterschaften 1946 in Oslo, in 15,0 Sekunden verpasste er als Vierter seines Vorlaufs knapp das Finale. Zwei Jahre später gewann er bei den Olympischen Spielen 1948 in London seinen Vorlauf in 14,9 Sekunden, stürzte aber in seinem Halbfinale.
Bei den Europameisterschaften 1950 in Brüssel gewann Marie seinen Vorlauf in 14,6 Sekunden vor dem Schweden Ragnar Lundberg in 14,7 Sekunden; der Drittplatzierte dieses Vorlaufs, der Belgier Pol Braekman, lief in 14,9 Sekunden die drittschnellste Zeit aller Vorläufe, ins Finale kamen aber nur die beiden Erstplatzierten jedes Vorlaufs. Im Finale gewann Marie den Europameistertitel in 14,6 Sekunden vor Lundberg in 14,7 Sekunden und dem Briten Peter Hildreth in 15,0 Sekunden.
Insgesamt trat André-Jacques Marie von 1946 bis 1951 in 27 Wettbewerben im Hürdenlauf für Frankreich an, von denen er 15 gewann; einmal trat er zusätzlich in der Staffel an. Marie startete während seiner gesamten Karriere für UAI Paris. Bei einer Körpergröße von 1,89 m betrug sein Wettkampfgewicht 77 kg.
# Kê Gà

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Der Leuchtturm von Kê Gà ist der älteste Leuchtturm an der Küste von Vietnam.
Der vom französischen Architekten Snavat im Auftrag der Kolonialverwaltung von Französisch-Indochina auf dem höchsten Punkt der winzigen südvietnamesischen Insel Kê Gà erbaute Turm wurde im Jahre 1897 begonnen und 1899 in Betrieb genommen. Eine Tafel mit der Jahreszahl 1899 über dem Haupteingang erinnert an dieses Ereignis.
Der Turm steht auf einem quadratischen Fundament von 20 Meter Kantenlänge, er wurde aus gelblich-grauen Sandsteinquadern errichtet und besitzt einen achteckigen Grundriss. Im Inneren des Turmes führt eine eiserne Wendeltreppe mit 184 Stufen nach oben. Das jetzt elektrisch betriebene Leuchtfeuer hat eine Leistung von 2000 Watt.
Ein zeitgleich erbautes Wohnhaus und ein Lagerschuppen (oder Notstromgeneratorenhaus?) gehören ebenfalls zum Gebäudekomplex, sie befinden sich etwa 60 Meter nordwestlich vom Turm. Der Turm ist noch als Seezeichen in Betrieb, er wird gerne von Ausflugstouristen als Aussichtsturm aufgesucht.
# Jean Sébilleau

Jean Sébilleau (* 21. April 1902 in Saint-Brieuc; † 23. August 1961 in Trégueux) war ein französischer Autorennfahrer.

## Karriere

Der Name Jean Sébilleau ist eng mit seinem Landsmann Georges Delaroche und dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans verbunden. In den 1930er-Jahren waren die beiden Franzosen fünfmal gemeinsam beim Langstreckenklassiker an der Sarthe am Start. Ihr Debüt gaben Sébilleau und Delaroche 1931 mit einem von Sébilleau gemeldeten Bugatti Type 40. Das erste Antreten endete nach 96 Runden durch Kupplungsschaden. Ein Jahr später platzierte sich der Franzose bei seiner ersten Zielankunft gleich im Spitzenfeld; Rang sechs, allerdings mit 46 Runden Rückstand auf die Sieger Luigi Chinetti und Raymond Sommer. 1993 endete das Rennen schon nach 20 Runden durch technischen Defekt.
1934 wurde Sébilleau Werksfahrer bei Riley und erreichte in Le Mans mit dem zweiten Gesamtrang die beste Platzierung seiner Karriere. Im Ziel fehlten 13 Runde auf den siegreichen Alfa Romeo 8C 2300 von Chinetti und Philippe Étancelin. Sein letztes Rennen am Circuit des 24 Heures bestritt er 1935; Nach 149 Runden wurde das Duo disqualifiziert, da man nach einem Unfall fremde Hilfe in Anspruch genommen hatte.

## Statistik
### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 1931 | Frankreich Jean Sébilleau | Bugatti Type 40 | Frankreich Georges Delaroche | Ausfall | Kupplungsschaden |
| 1932 | Frankreich Jean Sébilleau | Bugatti Type 40 | Frankreich Georges Delaroche | Rang 6 | |
| 1933 | Frankreich Jean Sébilleau | Riley Nine Brooklands | Frankreich Georges Delaroche | Ausfall | Motorschaden |
| 1934 | Vereinigtes Konigreich Riley Motor Company Ltd. | Riley 6/12 MPH Racing | Frankreich Georges Delaroche | Rang 2 und Klassensieg | |
| 1935 | Vereinigtes Konigreich Riley Motor Company Ltd. | Riley 6/12 MPH Racing | Frankreich Georges Delaroche | Disqualifiziert | |