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# Phantom Town

Phantom Town ist eine 1997 aus Kostengründen in Rumänien entstandene Mischung von Horrorfilm und Western, die Jeff Burr inszenierte. Der Film wurde im deutschen Sprachraum vom Privatfernsehsender SAT 1 erstaufgeführt. Die Kritik in Deutschland verriss den Film; amerikanische Rezensenten waren wohlwollender gestimmt.

## Handlung

Die Teenager Mike, Arnie und Cindy feiern eine Party; ihre Eltern sind nicht da. Auf ihrem Nachhauseweg telefonieren die Eltern mit ihren Kindern, doch bald darauf ist die Leitung tot; sie haben die Wüstenstadt Long Hand erreicht. Als die Eltern in dieser Nacht nicht zurückkehren, machen sich die Kinder auf die Suche nach ihnen. Ein geheimnisvoller Indianer warnt sie vor der Phantomstadt, die von den Toten bevölkert sei und nur im Traum betreten werden könne.
Als sie Long Hand erreichen, treffen Mike, Arnie und Cindy Bewohner an, die sich so kleiden, verhalten und reden wie im Jahr 1882. Auf der Suche nach den vermissten Eltern stellen sie fest, dass die Stadt ein lebendiges Wesen ist, das sie festzusetzen versucht. Die Bewohner versuchen, sie zu einem Schwur zu überreden, der sie ebenfalls zu versklavten Untoten machen würde. Mit aller Kraft und Mut kämpfen die Reeves-Kinder gegen die Mächte der Finsternis.

## Kritik

Kein Aspekt des Films fand bei der deutschen Filmkritik Gefallen. Cinema kritisierte, er „bietet so miese Tricks, dass man vor Lachen fast das Abschalten vergisst“. Das Lexikon des internationalen Films schrieb: „Der Versuch, Motive des klassischen Horrorfilms mit gängiger Familienunterhaltung zu verbinden, basiert auf einem löchrigen Skript und wird pausenlos von billigen Spezialeffekten torpediert.“
Mark Deming bemerkte im Allrovi dagegen „eine Prise unkonventionellen Humors“.

## Bemerkungen

Die Filmlieder Eye of the Hurricane und No Bed of Roses interpretiert die Heavy-Metal-Band BLAK.
Manche Quellen geben George Erschbamer als Ko-Regisseur an und als Veröffentlichungsjahr 1999.
# Austin 15/20

Der Austin 15/20 hp war das erste Auto, das die Austin Motor Company fertigte. Er wurde nur 1906 gebaut. 1913/1914 wurde erneut ein Wagen mit dieser Bezeichnung angeboten.

## Von Jahr zu Jahr
### Austin 15/20 hp (1906)

Der erste Austin besaß einen seitengesteuerten Vierzylinder-Reihenmotor mit 105 mm Bohrungsdurchmesser und 127 mm Hub, was einen Hubraum von 4.399 cm³ ergab. Vorher hatte Herbert Austin schon Autos für Wolseley Motor and Tool Company konstruiert und übernahm nun die Ideen für seinen ersten Wagen, der aber noch unter seinem vollen Namen Herbert Austin vermarktet wurde.
Erst das zweite Modell aus diesem Jahr, der 25/30 hp führte als erster Wagen den Namen Austin.

### Austin 15/20 hp (1913–1914)

1913 erschien ein weiterer Wagen mit der Bezeichnung 15/20 hp. Sein ebenfalls seitengesteuerter Vierzylindermotor entstand aus der Kombination der Zylinder des Austin 15 mit 89 mm Bohrungsdurchmesser und der Kurbelwelle der großen Austin mit 127 mm Hub. Daraus resultierte ein Hubraum von 3.161 cm³. Dieser Motor entwickelte eine Höchstleistung von 28 bhp (20,6 kW).
Der viersitzige Tourenwagen war in zwei unterschiedlichen Radständen erhältlich und repräsentierte die Mittelklasse in der Austin-Modellpalette. Mit Beginn des Ersten Weltkriegs 1914 lief die Fertigung ohne Nachfolger aus.

## Quellen

* David Culshaw & Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing PLC, Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6
1906–1947: 7 | Big 7 | 8 | 10 | 10/4 | 12 | 12/4 | 12/6 | 12/14 | 14 | 15 | 15/20 | 15.9 | 16 | 18 | 18/24 | 20 | 25/30 | 28 | 30 | 40 | 50 | 60
1947–1994: 1100 | 1300 | 1800 | 2200 | 18-22 | 3-litre | A30 | A35 | A40 | A50 | A55 | A60 | A70 | A90 | A95 | A99 | A105 | A110 | A125 | A135 | Allegro | Ambassador | America | Apache | Atlantic | Balanza | Cambridge | de Luxe | Devon | Dorset | Freeway | Hampshire | Hereford | Kimberley | Lancer | Maestro | Maxi | Metro | Metropolitan | Mini | Mini Cooper | Mini Moke | Montego | Princess | Sheerline | Tasman | Victoria | Westminster | Windsor
Taxis: FX2 | FX3 | FX4 | TX1
Nutz- und Militärfahrzeuge: 7 Van | 10 Van/Pick-up | 12 Pickup | 16/18 Commerzial | 45 | 101 Mark | 152 | 301 | 1000/1500kg Van | A30 Van | A35 Van | A40 Van | A40 Pickup | Ant | Champ | FE | FG K100 | FJ | FV | Gipsy | Half Ton Van | J2 | J4 | 250 JU | K2 | K2/Y | K3 | K5 | K8 | K9 | Loadstar | Mini Pickup | Mini Van | S200 | S203/403/503 | S303/403/503 | S404 | Sherpa | WE
# Chemieolympiade

Mit dem Begriff Chemieolympiade kann gemeint sein:
* Deutsche Chemie-Olympiade
* Österreichische Chemieolympiade
* Schweizer Chemieolympiade
* Internationale Chemieolympiade
* US-amerikanische Chemieolympiade, siehe United States National Chemistry Olympiad
# Charles Bochsa

Charles (Karl) Bochsa (* ? in Böhmen; † 1821 in Paris) war ein französischer Komponist, Oboist, Verleger und Musikalienhändler.
Charles Bochsa war böhmischer Herkunft. Er wirkte als Militärmusiker und später als Oboist an den Theatern in Lyon und Bordeaux. Gegen 1806 ließ er sich als Verleger und Musikalienhändler in Paris nieder und starb dort 1821. Der Vater von Robert Nicolas-Charles Bochsa hinterließ zahlreiche kammermusikalische Werke in diversen Besetzungen und verfasste das Lehrbuch für Flöte „Méthode et Airs pour la Flute“.

## Quellen

* Ludwig Fischer (Hrsg.): Die Musik in Geschichte und Gegenwart. Bärenreiter, Kassel 1999–2007.
* Edition HH Music publishers
# Edward Faulkner

Edward Faulkner (* 29. Februar 1932 in Lexington, Kentucky als Fielden Edward Faulkner II.) ist ein amerikanischer Film- und Fernsehschauspieler.

## Leben

Faulkner hat eine ältere Schwester. Sein Vater war Baustoffhändler, seine Mutter Klavier- und Musiklehrerin. Nach seiner Militärzeit lernte er über gemeinsame Freunde den Film- und Fernsehregisseur Andrew V. McLaglen, Sohn des Schauspielers Victor McLaglen, kennen und kam über ihn zur Schauspielerei. Als Anfangsgehalt erhielt er rund 80 Dollar die Woche, wobei ihm seine Fähigkeiten als Reiter halfen, schnell viele Jobs in Westernfilmen und -serien zu ergattern.
Erste Fernsehrollen spielte Faulkner ab dem Jahr 1958, sein erster Kinofilm wurde Café Europa mit Elvis Presley. Bekannt ist er heute vor allem als Nebendarsteller in sechs Filmen mit John Wayne, angefangen mit MacLintock (1963) und endend mit Rio Lobo (1970). Dabei befreundeten sich Wayne und Faulkner auch privat. Häufig wurde Faulkner in Kampf- und Prügelszenen eingesetzt, wobei er nach eigenen Angaben so gut wie immer verlor, da er meist unsympathische Rollen spielte. Neben Kinofilmen hatte er Auftritte in vielen Serien der 1960er- und 1970er-Jahre.
Nach dem Ende der 1970er-Jahre stand er nur noch sporadisch vor der Kamera, nach eigener Auskunft hatte er in seiner Zeit in Hollywood ein gutes Vermögen gemacht. Sein Schaffen umfasst annähernd 100 Produktionen.

## Privates

Edward Faulkner war seit 1954 mit der Schauspielerin Barbara Faulkner (1932–2013) verheiratet. Gemeinsam haben sie drei Töchter und einen Sohn sowie fünf Enkelkinder. Stand 2019 lebte er in einem Seniorenheim in Oceanside, Kalifornien.

## Filmografie (Auswahl)
### Filme

* 1960: Café Europa (G.I. Blues)
* 1963: MacLintock (McLintock!)
* 1965: Der Mann vom großen Fluß (Shenandoah)
* 1965: Cowboy-Melodie (Tickle Me)
* 1965: Wie bringt man seine Frau um? (How to Murder Your Wife)
* 1966: Verhängnisvolle Fracht (The Navy vs. the Night Monsters)
* 1968: Die Unerschrockenen (Hellfighters)
* 1968: Die grünen Teufel (The Green Berets)
* 1969: Die Unbesiegten (The Undefeated)
* 1970: Chisum
* 1970: Swing Out, Sweet Land
* 1970: Rio Lobo

### Fernsehen

* 1958–1962: Have Gun – Will Travel (13 Folgen)
* 1959–1964: Tausend Meilen Staub (Rawhide, 7 Folgen)
* 1959–1972: Rauchende Colts (Gunsmoke, 6 Folgen)
* 1961–1966: Bonanza (3 Folgen)
* 1967: Laredo (Folge 2x19 The Other Cheek)
* 1969: Ihr Auftritt, Al Mundy (It Takes a Thief, Folge 3x6 The Blue, Blue Danube)
* 1972: Cannon (Folge 1x19 The Island Caper)
* 1977: Der Sechs-Millionen-Dollar-Mann (The Six Million Dollar Man, Folge 4x18 Carnival of Spies)
# Mario Di Pinto

Mario Di Pinto (* 1925 in Tarent; † 2005 in Neapel) war ein italienischer Romanist, Hispanist und Dichter.

## Leben und Werk

Di Pinto studierte in Neapel bei Salvatore Battaglia. Er war von 1961 bis 1995 Professor für Hispanistik an der Universität Neapel. Vier Jahre vor seinem Tod publizierte er einen Gedichtband.

## Werke

* Due contrasti d’amore nella Spagna medievale. «Razón de amor» e «Elena y María», Pisa 1959
* Introduzione all'illuminismo spagnolo, Neapel 1962
* Studi su la cultura spagnola nel Settecento, Neapel 1964 (205 Seiten)
* Studi su la crisi della cultura spagnola nel Settecento, Neapel 1964 (231 Seiten)
* Introduzione allo studio della poesia spagnola contemporanea, Neapel 1966
* (mit Rosa Rossi) La letteratura spagnola. Dal Settecento a oggi, Florenz/Mailand 1974; 10. Auflage, Mailand 2006

### Dichtung

* Il prigioniero, Neapel 2001

### Herausgeber- und Übersetzertätigkeit (Auswahl)

* Ángel Crespo (1926–1995), Poesie, Caltanissetta/Rom 1964
* Gabriel Celaya, Poesie, Mailand 1964
* (Hrsg.) I Borbone di Napoli e i Borbone di Spagna. Un bilancio storiografico. Convegno internazionale organizzato dal Centro di studi italo-spagnoli, Napoli, 4-7 aprile 1981, 2 Bde., Neapel 1985
* Luciano Francisco Comella (1751–1812), La Jacoba, Abano Terme 1990
* Garcilaso de la Vega, Le Egloghe, Turin 1992
* Luis de León, I nomi di Cristo, Turin 1997
* Garcilaso de la Vega, Poesie complete. I. Le liriche, Neapel 2004
# David Lloyd (Tennisspieler)

David Lloyd (* 3. Januar 1948 in Leigh-on-Sea, Essex) ist ein ehemaliger britischer Tennisspieler und Geschäftsmann.

## Karriere

In seiner Karriere war er im Doppel zusammen mit seinem Bruder am erfolgreichsten. Hier gewann er 1976 in London und zog im darauf folgenden Jahr im Londoner Queen’s Club und in Helsinki ins Finale ein. Seine besten Ergebnisse bei Grand-Slam-Turnieren erbrachte er in Wimbledon.
Sein jüngerer Bruder John Lloyd und er wurden zwei der erfolgreichsten britischen Tennisspieler der 1970er und 1980er. David war Mannschaftskapitän der britischen Davis-Cup-Mannschaft und wurde zu einer hochstehenden Persönlichkeit in der Lawn Tennis Association. 1983 spielte er sein letztes Profiturnier.
Als Geschäftsmann gründete er die David Lloyd Leisure Clubs, die Next Generation Fitness Clubs und die David Lloyd Resorts. Er war auch Vorsitzender des Hull City und des Hull FC als er sie beide am Rande des Bankrotts verließ. Außerdem trainierte er Tim Henman.
Im Mai 2007 kaufte Lloyd die Kunstsammlung des Bildhauers Willard Wigan. Seit 2012 ist Lloyd Immobilienmakler in Phuket.

## Erfolge

* Legende
* Grand Slam
* Tennis Masters Cup
* ATP Masters Series
* ATP Championship Series ATP International Series Gold
* ATP International Series Grand Prix (1)
* ATP-Titel nach Belag
* Hartplatz (0)
* Sand (0)
* Rasen (0)
* Teppich (1)

### Doppel
#### Turniersiege

| Nr. | Datum | Turnier | Belag | Partner | Finalgegner | Ergebnis |
| 1. | 6. November 1976 | Vereinigtes Konigreich London | Teppich (i) | Vereinigtes Konigreich John Lloyd | Vereinigtes Konigreich John Feaver Australien John James | 6:4, 3:6, 6:2 |

#### Finalteilnahmen

| Nr. | Datum | Turnier | Belag | Partner | Finalgegner | Ergebnis |
| 1. | 20. März 1977 | Finnland Helsinki | Teppich (i) | Vereinigtes Konigreich John Lloyd | Tschechoslowakei Jiří Hřebec Osterreich Hans Kary | 7:5, 6:7, 4:6 |
| 2. | 18. Juni 1977 | Vereinigtes Konigreich Queen’s Club | Rasen | Vereinigtes Konigreich John Lloyd | Indien Anand Amritraj Indien Vijay Amritraj | 1:6, 2:6 |
# Corella Creek (Begriffsklärung)

Corella Creek ist der Name folgender geografischen Objekte in Australien:
* Corella Creek, Ort im Northern Territory
* Corella Creek (Corella River), Nebenfluss des Corella River in Queensland
# Austin 18

Der Austin 18 war ein Wagen der oberen Mittelklasse, den die Austin Motor Cie. 1938 als Nachfolger des Austin 16 herausbrachte.
Er hatte einen Sechszylindermotor mit 2510 cm³ Hubraum und 65 bhp (48 kW) Leistung. Es gab ein kurzes (2870 mm Radstand) und ein langes (3124 mm Radstand) Fahrgestell, jeweils mit viertürigem Limousinenaufbau. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 105 km/h.
Bereits nach einem Jahr wurde die Produktion des Modells eingestellt. Ein Nachfolger erschien erst 1954 mit dem Austin A90 Westminster.

## Quellen

* David Culshaw & Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing PLC, Dorchester 1997, ISBN 1874105936.
1906–1947: 7 | Big 7 | 8 | 10 | 10/4 | 12 | 12/4 | 12/6 | 12/14 | 14 | 15 | 15/20 | 15.9 | 16 | 18 | 18/24 | 20 | 25/30 | 28 | 30 | 40 | 50 | 60
1947–1994: 1100 | 1300 | 1800 | 2200 | 18-22 | 3-litre | A30 | A35 | A40 | A50 | A55 | A60 | A70 | A90 | A95 | A99 | A105 | A110 | A125 | A135 | Allegro | Ambassador | America | Apache | Atlantic | Balanza | Cambridge | de Luxe | Devon | Dorset | Freeway | Hampshire | Hereford | Kimberley | Lancer | Maestro | Maxi | Metro | Metropolitan | Mini | Mini Cooper | Mini Moke | Montego | Princess | Sheerline | Tasman | Victoria | Westminster | Windsor
Taxis: FX2 | FX3 | FX4 | TX1
Nutz- und Militärfahrzeuge: 7 Van | 10 Van/Pick-up | 12 Pickup | 16/18 Commerzial | 45 | 101 Mark | 152 | 301 | 1000/1500kg Van | A30 Van | A35 Van | A40 Van | A40 Pickup | Ant | Champ | FE | FG K100 | FJ | FV | Gipsy | Half Ton Van | J2 | J4 | 250 JU | K2 | K2/Y | K3 | K5 | K8 | K9 | Loadstar | Mini Pickup | Mini Van | S200 | S203/403/503 | S303/403/503 | S404 | Sherpa | WE
# Bogdan Janković

Bogdan Janković (serbisch-kyrillisch Богдан Јанковић; * 1. September 1982 in Belgrad, SFR Jugoslawien) ist ein ehemaliger serbischer Eishockeyspieler, der zuletzt beim HK Vitez Belgrad in der serbischen Eishockeyliga unter Vertrag stand. Mit dem HK Partizan Belgrad wurde er insgesamt fünf Mal Meister in seinem Heimatland.

## Karriere

Bogdan Janković begann seine Karriere als Eishockeyspieler in seiner Heimatstadt beim HK Partizan Belgrad, für den er als 19-Jähriger in der jugoslawischen Eishockeyliga (seit 2003: Serbisch-montenegrinische Eishockeyliga, seit 2006: Serbische Eishockeyliga) debütierte. Mit Partizan wurde er 2006 serbisch-montenegrinischer sowie 2007, 2008 und 2009 serbischer Meister. Anschließend ging er für zwei Jahre zum HK Spartak Subotica. 2011 wechselte er zum HK Vitez Belgrad, für den er bis 2016 in der serbischen Liga spielte. In den Spielzeiten 2013/14 und 2014/15 agierte er dort als Spielertrainer.

### International

Im Juniorenbereich nahm Janković für die Bundesrepublik Jugoslawien an der U18-Weltmeisterschaft der Europa-Division 2 2000 sowie der U20-Weltmeisterschaft der Division III 2001 teil.
Im Herrenbereich spielte Janković für die serbisch-montenegrinische Mannschaft beim Qualifikationsturnier für die Olympischen Winterspiele in Turin 2006. Nach dem Unabhängigkeitsreferendum Montenegros 2006 nahm er mit der serbischen Mannschaft an den Weltmeisterschaften der Division II 2007, 2008 und 2009 teil.

## Erfolge und Auszeichnungen

* 2006 Serbisch-montenegrinischer Meister mit dem HK Partizan Belgrad
* 2007 Serbischer Meister mit dem HK Partizan Belgrad
* 2008 Serbischer Meister mit dem HK Partizan Belgrad
* 2009 Serbischer Meister mit dem HK Partizan Belgrad
* 2009 Aufstieg in die Division I bei der Weltmeisterschaft der Division II, Gruppe A
# Charles Boileau

Charles Boileau (auch: Abbé Boileau) (* 1648 in Beauvais; † 28. Mai 1704 in Paris) war ein französischer römisch-katholischer Geistlicher, Kommendatarabt, Hofprediger und Mitglied der Académie française. Er ist nicht zu verwechseln mit dem Abbé Jacques Boileau (1635–1716), Bruder von Nicolas Boileau, der auch Abbé Boileau genannt wurde, aber nicht Mitglied der Académie française war.

## Leben und Werk
### Der Prediger

Der Abbé Charles Boileau wurde von Ludwig XIV. als Hofprediger geschätzt und zum Kommendatarabt der Abtei Saint-Pierre-et-Saint-Paul in Beaulieu-lès-Loches gemacht, wie auch zum Prior des Priorats La Faye in Léguillac-de-l’Auche. Er starb 55-jährig in der Abtei Saint-Victor in Paris. Seine Werke (Predigten, Reden und gesammelte Ansichten) wurden erst postum in den Druck gegeben. Seine zwanglos vorgetragene Sittenlehre wurde auch ins Deutsche übersetzt.

### Der Stiltheoretiker

1694 wurde er in die Académie française (Sitz Nr. 19) gewählt und setzte sich in seiner Antrittsrede für den „style simple“ (den einfachen Stil) und gegen die „expressions pompeuses“ (den pompösen Stil) ein. Diesen Gedanken entwickelte er 1698 weiter, als er die Begrüßungsrede für den Abbé Charles-Claude Genest zu halten hatte. Seine Beschreibung der empfehlenswerten Rhetorik gipfelte in dem Satz: L’Eloquence se fait sentir, mais ne se fait pas remarquer (Die wahre Rhetorik geht unter die Haut, aber sie fällt nicht auf).

## Werke

* Pensées choisies de monsieur l’abbé Boileau... sur différents sujets de morale. Paris 1707. Auflagen bis 1741.
** (deutsch) Außerlesene Gedancken uber unterschiedliche auß der Sitten-Lehre hergenommene Materien deß ... Abbé de Boileau. Prag 1707, Frankfurt am Main 1737.
* Homélies et sermons prononcés devant le Roi et leurs Majestés britanniques. Hrsg. Jean Richard. 2 Bde. Paris 1712, 1720.
* Panégyriques choisis de feu monsieur l’abbé Boileau. Paris 1718.
* (mit anderen) Sermons choisis de Ch. Boileau, et de La Roche, Hubert, Griffet et Clément. Paris 1830.
# Edward Falles Spence

Edward Falles Spence (* 22. Dezember 1832 in Enniskillen, County Fermanagh, Vereinigtes Königreich; † 19. September 1892 in Los Angeles, Kalifornien) war ein US-amerikanischer Politiker britischer Herkunft. Zwischen 1884 und 1886 war er Bürgermeister der Stadt Los Angeles.

## Werdegang

Edward Spence wurde in seiner Heimat von Privatlehrern unterrichtet. Er arbeitete als Junge in der Land- und Viehwirtschaft in dem Teil Irlands, der heute zu Nordirland gehört. Im Alter von 20 Jahren, also um das Jahr 1852, wanderte er in die Vereinigten Staaten aus, wo er zunächst für einige Monate auf einer Farm nahe Philadelphia arbeitete. Dann zog er über den Schiffs- und Landweg über Nicaragua nach Kalifornien. Er lebte für weitere 20 Jahre im nördlichen Teil dieses Staates und zeitweise auch im Gebiet des 1864 entstandenen Bundesstaates Nevada. In dieser Zeit war er im Bergbau tätig. Dann zog er nach San José, wo er in das Apothekergeschäft einstieg. Später wurde er auch im Bankgewerbe tätig. Schließlich zog er nach Los Angeles. Dort wurde er Kassierer bei der Commercial Bank of Los Angeles, aus der dann die First National Bank of Los Angeles hervorging, deren Präsident Spence im Jahr 1881 wurde. Er war auch an anderen Banken beteiligt und gehörte zu den Gründern der Commercial Bank of San Diego. Außerdem erwarb er in einigen kalifornischen Städten Grundbesitz.
Politisch schloss sich Spence der Republikanischen Partei an. In den Jahren 1861 und 1862 saß er in der California State Assembly. Danach war er noch vor seiner Zeit in Los Angeles Kämmerer im Nevada County. Von 1879 bis 1881 gehörte er dem Stadtrat von Los Angeles an. Im Jahr 1884 wurde er zum Bürgermeister dieser Stadt gewählt. Dieses Amt bekleidete er zwischen dem 9. Dezember 1884 und dem 14. Dezember 1886. In dieser Zeit wurden sowohl die Polizei als auch die Feuerwehr der Stadt reformiert. Außerdem wurde die Infrastruktur verbessert. Der erste volle Güterzug mit Orangen aus Kalifornien wurde in den Osten verschickt und die Santa Fe Railroad brach das Monopol der Southern Pacific Railroad, was die Transportpreise senkte und den Handel, von dem auch Los Angeles profitierte, förderte. Das führte zu einem allgemeinen Wirtschaftsaufschwung in Kalifornien.
Spence zählte auch zu den Gründern der University of Southern California, deren Vorstand er für einige Zeit angehörte. Ein Plan von Spence sah die Errichtung eines Teleskops auf dem Gipfel des Mount Wilson vor. Er starb aber, bevor das Projekt realisiert werden konnte. Die entsprechenden Pläne wurden danach fallengelassen. Edward Spence starb am 19. September 1892 in Los Angeles.
# Mario Dilitz

Mario Dilitz (* 1973 in Innsbruck) ist ein österreichischer Bildhauer.

## Leben

Mario Dilitz’ Vater weckte schon in jungen Jahren das Interesse seines Sohnes für die Arbeit mit Holz. Nach einer kurzen Karriere als Freestyle-Skifahrer, welche er nach einem schweren Unfall verletzungsbedingt früh abbrach, absolvierte er eine Ausbildung zum Holzbildhauer an der Fachschule für Holzbildhauer St. Ulrich in Italien und arbeitet seit 2004 als freischaffender Künstler.
Dilitz’ Werke wurden auf Kunstmessen wie der Artfair in Köln, der Masterpiece London VOLTA 14 in Basel der London Artfair oder der SWAB Barcelona ausgestellt. Er wohnt und arbeitet in München und Axams (Tirol).

## Allgemeines zum Werk

Dilitz’ figurative Skulpturen aus rotverleimten Lindenholz oder Bronze stellen meist detailgetreue, realistisch anmutende menschliche Körper dar. Die in sich gekehrt wirkenden, ausdrucksstarken Gesichter und oft leicht bekleideten Körper verarbeiten Dilitz' Eindrücke und Emotionen und sollen Stimmungen beim Betrachter wecken; sie sind nicht ein bloßes Abbild der Wirklichkeit. Existenzielle, menschliche Themen wie Schutz und Abwehr, Macht und Ohnmacht sind omnipräsente Themen in Dilitz' zeitgemäßem Werk.
* Werke von Dilitz (Auswahl)

## Ausstellungen (Auswahl)

* 2018: Contemporary Sladmore Gallery, London, Vereinigtes Königreich, Einzelausstellung
* 2018: Gallery Victor Lope, Barcelona, Gruppenausstellung
* 2017: Artdepot, Innsbruck, Österreich, Einzelausstellung
* 2016: Galerie LKFF, Brüssel, Belgien, Gruppenausstellung
* 2016: Contemporary Sladmore Gallery, London, Vereinigtes Königreich, Gruppenausstellung
* 2015: Schweizerische Triennale der Skulptur, Bad Ragaz, Schweiz, Gruppenausstellung
* 2014: Mario Dilitz, Galleria Sacchetti, Ascona, Schweiz, Einzelausstellung
# Corelli-Horn

Das Corelli-Horn ist ein rund 1000 m hoher Berg mit markantem Gipfel auf der westantarktischen Alexander-I.-Insel. Er ragt 6 km westlich des nördlichen Endes der LeMay Range auf.
Luftaufnahmen der US-amerikanischen Ronne Antarctic Research Expedition (1947–1948) dienten dem britischen Geographen Derek Searle vom Falkland Islands Dependencies Survey im Jahr 1960 für eine erste Karierung. Das UK Antarctic Place-Names Committee benannte den Berg am 2. März 1961 nach dem italienischen Komponisten Arcangelo Corelli (1653–1713).
# Austin 15

Der Austin 15 hp war ein Kompaktklasse-Pkw, den die Austin Motor Company von 1909 bis 1913 fertigte.

## Von Jahr zu Jahr
### Austin 15 hp (1909–1910)

Der erste Austin 15 hp besaß einen seitengesteuerten Vierzylinder-Reihenmotor mit 89 mm Bohrungsdurchmesser und 102 mm Hub, was einen Hubraum von 2539 cm³ ergab. 1909 war er das kleinste Vierzylindermodell in der Austin-Palette. Nur der einzylindrige Austin 7 war noch kleiner.
Es gab Fahrgestelle mit zwei unterschiedlichen Radständen, die in ihrer Größe aber auch am unteren Ende der Modellpalette standen. In dieser Form wurden die Wagen bis 1910 gebaut.

### Austin 15 hp (1911–1913)

1911 wurden sowohl der Radstand des Fahrgestells als auch Hubraum des Motors vergrößert. Der Hub der Zylinder wurde auf 114 mm verlängert, was zu einem Hubraum von 2.864 cm³ führte.
Es gab nur noch ein Fahrgestell mit 2.819 mm Radstand. Damit nahm der 15 hp wiederum den zweiten Platz in der Modellpalette hinter dem kleinen Vierzylindermodell Austin 10 hp ein.
1914 war dieses Modell verschwunden, ohne dass es einen Nachfolger gegeben hätte.