# Großer Preis von Frankreich 1971

Der Große Preis von Frankreich 1971 (offiziell 1971 French Grand Prix) fand am 4. Juli auf dem Circuit Paul Ricard in Le Castellet statt und war das fünfte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1971.

## Berichte
### Hintergrund

Zum ersten Mal fand der Große Preis von Frankreich auf dem im Vorjahr eröffneten Circuit Paul Ricard statt, der mit seinen für damalige Verhältnisse modernen Auslaufzonen neue Maßstäbe in Sachen Sicherheit setzte.
Emerson Fittipaldi kehrte nach vollständiger Genesung von den Folgen eines privaten Autounfalls ins Lotus-Werksteam zurück, wo man bei diesem Rennen auf den Einsatz des Turbinenwagens Lotus 56 verzichtete, da die Beschädigungen vom Großen Preis der Niederlande zwei Wochen zuvor noch nicht repariert worden waren.
Bei March waren mit Andrea de Adamich und Ronnie Peterson erstmals zwei Werksfahrer in einem mit Alfa-Romeo-Motor ausgestatteten Wagen am Start.
Die beiden französischen Gaststarter Max Jean und François Mazet fuhren an diesem Wochenende in zwei nicht werksunterstützten March ihren jeweils ersten und einzigen Grand Prix.
Mario Andretti fehlte aufgrund seiner Teilnahme an einem USAC-Rennen auf dem Pocono Raceway.

### Training

Die erste Startreihe setzte sich, wie bereits mehrfach in dieser Saison, aus Jackie Stewart und den beiden Ferrari von Jacky Ickx und Clay Regazzoni zusammen, die das Training dominiert hatten. Für die zweite Reihe qualifizierten sich Graham Hill und Pedro Rodríguez. Die beiden Lotus von Fittipaldi und Reine Wisell erreichten mit den Rängen 15 und 17 bereits zum wiederholten Mal nur hintere Startplätze.

### Rennen

Stewart ging sofort in Führung, gefolgt von Regazzoni. Da Ickx bereits von Beginn des Rennens an mit Motorproblemen zu kämpfen hatte, die nach nur vier Runden zum Ausfall führten, konnte er nicht in das Duell um Rang drei zwischen Rodríguez und Jean-Pierre Beltoise eingreifen.
In Runde 20 explodierte der Alfa Romeo-Motor von Peterson. Regazzoni drehte sich daraufhin auf dessen verlorenem Öl und schied aus. Ähnlich erging es kurz darauf Hill. Er schaffte es jedoch, seinen Wagen zur Reparatur an die Box zu fahren. Der zweite Platz ging somit zunächst kampflos an Rodríguez, der jedoch kurze Zeit später mit defekter Zündung ausschied. Da Cevert anschließend auf dem zweiten Rang lag, ergab sich schließlich ein Tyrrell-Doppelsieg. Den dritten Platz belegte der in eigentlich aussichtsloser Position gestartete Fittipaldi nach einer beeindruckenden Aufholjagd.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Vereinigtes Konigreich Gold Leaf Team Lotus | 01 | Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi | Lotus 72D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Gold Leaf Team Lotus | 02 | Schweden Reine Wisell | Lotus 72D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 04 | Belgien Jacky Ickx | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 F12 | F |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 05 | Schweiz Clay Regazzoni | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 F12 | F |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 07 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Brabham BT34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 08 | Australien Tim Schenken | Brabham BT33 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Bruce McLaren Motor Racing | 09 | Neuseeland Denis Hulme | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Bruce McLaren Motor Racing | 10 | Vereinigtes Konigreich Peter Gethin | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Elf Team Tyrrell | 11 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Tyrrell 003 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Elf Team Tyrrell | 11T | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Tyrrell 001 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Elf Team Tyrrell | 12 | Frankreich François Cevert | Tyrrell 002 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Yardley Team B.R.M. | 14 | Schweiz Joseph Siffert | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F |
| Vereinigtes Konigreich Yardley Team B.R.M. | 15 | Mexiko Pedro Rodríguez | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F |
| Vereinigtes Konigreich Yardley Team B.R.M. | 16 | Neuseeland Howden Ganley | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | F |
| Vereinigtes Konigreich STP March Racing Team | 17 | Schweden Ronnie Peterson | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich STP March Racing Team | 19 | Italien Andrea de Adamich | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich STP March Racing Team | 18 | Spanien 1945 Àlex Soler-Roig | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich STP March Racing Team | 33 | Italien Nanni Galli | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Frankreich Equipe Matra Sports | 20 | Neuseeland Chris Amon | Matra MS120B | Matra MS71 3.0 V12 | G |
| Frankreich Equipe Matra Sports | 21 | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Matra MS120B | Matra MS71 3.0 V12 | G |
| Vereinigtes Konigreich Rob Walker/Team Surtees | 22 | Vereinigtes Konigreich John Surtees | Surtees TS9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Auto Motor und Sport | 24 | Deutschland Rolf Stommelen | Surtees TS9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Frank Williams Racing Cars | 27 | Frankreich Henri Pescarolo | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Frank Williams Racing Cars | 28 | Frankreich Max Jean | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Schweiz Jo Siffert Automobiles | 34 | Frankreich François Mazet | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
Anmerkungen
* ↑ Der mit einem "T" hinter der Startnummer versehene Tyrrell 001 stand Jackie Stewart als T-Car zur Verfügung, kam jedoch nicht zum Einsatz.

## Klassifikationen
### Startaufstellung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Start |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1:50,71 | 188,926 km/h | 01 |
| 02 | Schweiz Clay Regazzoni | Italien Ferrari | 1:51,53 | 187,537 km/h | 02 |
| 03 | Belgien Jacky Ickx | Italien Ferrari | 1:51,88 | 186,950 km/h | 03 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 1:52,32 | 186,218 km/h | 04 |
| 05 | Mexiko Pedro Rodríguez | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 1:52,46 | 185,986 km/h | 05 |
| 06 | Schweiz Joseph Siffert | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 1:52,50 | 185,920 km/h | 06 |
| 07 | Frankreich François Cevert | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1:52,69 | 185,607 km/h | 07 |
| 08 | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Frankreich Matra | 1:52,92 | 185,228 km/h | 08 |
| 09 | Neuseeland Chris Amon | Frankreich Matra | 1:52,94 | 185,196 km/h | 09 |
| 10 | Deutschland Rolf Stommelen | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 1:53,10 | 184,934 km/h | 10 |
| 11 | Neuseeland Denis Hulme | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:53,24 | 184,705 km/h | 11 |
| 12 | Schweden Ronnie Peterson | Vereinigtes Konigreich March-Alfa Romeo | 1:53,36 | 184,510 km/h | 12 |
| 13 | Vereinigtes Konigreich John Surtees | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 1:53,57 | 184,168 km/h | 13 |
| 14 | Australien Tim Schenken | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 1:53,58 | 184,152 km/h | 14 |
| 15 | Schweden Reine Wisell | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:53,75 | 183,877 km/h | 15 |
| 16 | Neuseeland Howden Ganley | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 1:53,77 | 183,845 km/h | 16 |
| 17 | Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:54,22 | 183,120 km/h | 17 |
| 18 | Frankreich Henri Pescarolo | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 1:54,27 | 183,040 km/h | 18 |
| 19 | Vereinigtes Konigreich Peter Gethin | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:54,90 | 182,037 km/h | 19 |
| 20 | Italien Nanni Galli | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 1:55,52 | – | – |
| 21 | Italien Andrea de Adamich | Vereinigtes Konigreich March-Alfa Romeo | 1:56,17 | 180,046 km/h | 20 |
| 22 | Spanien 1945 Àlex Soler-Roig | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 1:57,07 | 178,662 km/h | 21 |
| 23 | Frankreich Max Jean | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 1:59,79 | 174,606 km/h | 22 |
| 24 | Frankreich François Mazet | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 2:00,51 | 173,562 km/h | 23 |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 55 | 0 | 1:46:42,3 | 01 | 1:54,09 (02.) |
| 02 | Frankreich François Cevert | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 55 | 0 | + 28,12 | 07 | 1:56,07 |
| 03 | Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 55 | 0 | + 34,07 | 17 | 1:55,48 |
| 04 | Schweiz Joseph Siffert | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 55 | 0 | + 37,17 | 06 | 1:55,70 |
| 05 | Neuseeland Chris Amon | Frankreich Matra | 55 | 0 | + 41,08 | 09 | 1:55,20 |
| 06 | Schweden Reine Wisell | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 55 | 0 | + 1:16,02 | 15 | 1:56,07 |
| 07 | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Frankreich Matra | 55 | 0 | + 1:16,93 | 08 | 1:55,91 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich John Surtees | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 55 | 0 | + 1:24,91 | 13 | 1:56,37 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Peter Gethin | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 54 | 0 | + 1 Runde | 19 | 1:57,41 |
| 10 | Neuseeland Howden Ganley | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 54 | 0 | + 1 Runde | 16 | 1:56,66 |
| 11 | Deutschland Rolf Stommelen | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 53 | 0 | + 2 Runden | 10 | 1:56,60 |
| 12 | Australien Tim Schenken | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 50 | 0 | DNF | 14 | 1:55,75 |
| 13 | Frankreich François Mazet | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 50 | 0 | + 5 Runden | 23 | 2:05,40 |
| – | Frankreich Max Jean | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 46 | 0 | NC | 22 | 2:03,50 |
| – | Frankreich Henri Pescarolo | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 45 | 0 | DNF | 18 | 1:57,01 |
| – | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 34 | 1 | DNF | 04 | 1:55,75 |
| – | Italien Andrea de Adamich | Vereinigtes Konigreich March-Alfa Romeo | 31 | 0 | DNF | 20 | 1:59,83 |
| – | Mexiko Pedro Rodríguez | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 27 | 0 | DNF | 05 | 1:55,86 |
| – | Schweiz Clay Regazzoni | Italien Ferrari | 20 | 0 | DNF | 02 | 1:54,81 |
| – | Schweden Ronnie Peterson | Vereinigtes Konigreich March-Alfa Romeo | 19 | 0 | DNF | 12 | 1:57,05 |
| – | Neuseeland Denis Hulme | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 16 | 0 | DNF | 11 | 1:57,20 |
| – | Belgien Jacky Ickx | Italien Ferrari | 4 | 0 | DNF | 03 | 1:55,55 |
| – | Spanien 1945 Àlex Soler-Roig | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 4 | 0 | DNF | 21 | 2:00,06 |
| DNS | Italien Nanni Galli | Vereinigtes Konigreich March-Ford | – | – | – | – | – |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2, 1 Punkt(e). Die besten fünf Ergebnisse der ersten sechs Rennen und die besten vier der letzten fünf Rennen zählten zur Meisterschaft. In der Konstrukteurswertung zählten dabei nur die Punkte des bestplatzierten Fahrers eines Teams.

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Tyrrell-Ford | 33 |
| 02 | Belgien Jacky Ickx | Ferrari | 19 |
| 03 | Vereinigte Staaten Mario Andretti | Ferrari | 9 |
| 04 | Mexiko Pedro Rodríguez | B.R.M. | 9 |
| 05 | Schweden Ronnie Peterson | March-Ford | 9 |
| 06 | Schweiz Clay Regazzoni | Ferrari | 8 |
| 07 | Neuseeland Chris Amon | Matra | 8 |
| 08 | Frankreich François Cevert | Tyrrell-Ford | 6 |
| 09 | Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi | Lotus-Ford | 6 |
| 10 | Neuseeland Denis Hulme | McLaren-Ford | 6 |
| 11 | Schweiz Joseph Siffert | B.R.M. | 4 |
| 12 | Schweden Reine Wisell | Lotus-Ford | 4 |
| 13 | Vereinigtes Konigreich John Surtees | Surtees-Ford | 2 |
| 14 | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Matra | 1 |
| 15 | Deutschland Rolf Stommelen | Surtees-Ford | 1 |
| 16 | Neuseeland Howden Ganley | B.R.M. | 0 |
| 17 | Vereinigtes Konigreich Brian Redman | Surtees-Ford | 0 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 18 | Niederlande Gijs van Lennep | Surtees-Ford | 0 |
| 19 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Brabham-Ford | 0 |
| 20 | Vereinigtes Konigreich Peter Gethin | McLaren-Ford | 0 |
| 21 | Australien Tim Schenken | Brabham-Ford | 0 |
| 22 | Frankreich Henri Pescarolo | March-Ford | 0 |
| 23 | Italien Andrea de Adamich | March-Alfa Romeo | 0 |
| 24 | Frankreich François Mazet | March-Ford | 0 |
| – | Sudafrika 1961 Dave Charlton | Brabham-Ford | 0 |
| – | Rhodesien John Love | March-Ford | 0 |
| – | Sudafrika 1961 Jackie Pretorius | Brabham-Ford | 0 |
| – | Schweden Joakim Bonnier | McLaren-Ford | 0 |
| – | Spanien 1945 Àlex Soler-Roig | March-Ford | 0 |
| – | Vereinigte Staaten Skip Barber | March-Ford | 0 |
| – | Italien Nanni Galli | March-Alfa Romeo | 0 |
| – | Australien Dave Walker | Lotus-Pratt & Whitney | 0 |
| – | Frankreich Max Jean | March-Ford | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 33 |
| 02 | Italien Ferrari | 28 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 12 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 9 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 9 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 06 | Frankreich Matra | 8 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 6 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 3 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 0 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich March-Alfa Romeo | 0 |