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# Landschaftsschutzgebiet Am Forstamt Sandhorst

Das Landschaftsschutzgebiet Am Forstamt Sandhorst ist ein Landschaftsschutzgebiet im Landkreis Aurich des Bundeslandes Niedersachsen. Es trägt die Nummer LSG AUR 00008.

## Beschreibung des Gebiets

Das 1969 ausgewiesene Landschaftsschutzgebiet umfasst eine Fläche von 0,09 Quadratkilometern und liegt nördlich der Straße Landratsholz. Westlich begrenzen der Habbackerweg und östlich die Dornumer Straße das Gebiet, das vollständig zur Stadt Aurich gehört. Inmitten des Landschaftsschutzgebietes liegen der Friedhof Sandhorst und das Schloss Sandhorst.
Das Landschaftsschutzgebiet ist ein siedlungsnahes und zum Teil feuchtes Kleingehölz mit Mischwaldcharakter mit westlich angrenzender Wallheckenlandschaft sowie einem alten Friedhof. Das Gebiet ist nach Erkenntnissen des Landkreises Aurich „Rückzugs- und Regenerationsraum angepasster Arten und Lebensgemeinschaften und ein landschaftsbildprägendes Strukturelement im Übergang von Siedlung zur freien Landschaft.“

## Schutzzweck

Genereller Schutzzweck sind der „Erhalt geesttypischer Landschaftsmerkmale sowie Sicherung seiner Strukturvielfalt und Förderung von Vernetzungselementen“ und die „Hervorhebung des heimatkundlichen Aspektes im Bereich dörflicher Siedlungen (Auricher Loogen) und traditioneller Landnutzungsformen.“
# Dimitri Leonidas

Dimitri Leonidas (* 14. November 1987 in London, England) ist ein britischer Schauspieler.

## Leben

Dimitri Leonidas wurde 1987 im Londoner Stadtteil Brent geboren. Sein Vater stammt aus Zypern, seine Mutter ist Britin. Er hat drei Schwestern – Helena, Stephanie und Georgina, wobei die beiden letzteren ebenfalls als Schauspielerinnen tätig sind.

## Karriere

Dimitri Leonidas schauspielert seit seiner Kindheit. Am Anfang seiner Karriere hatte er den Künstlernamen Shane Leonidas. 2001 war er in einer Folge der britischen Fernsehserie Casualty erstmals im Fernsehen zu sehen. Im gleichen Jahr erhielt er die Rolle des Josh Irvine in der BBC-Fernsehserie Grange Hill, welche er vier Jahre verkörperte. Seine bekannteste Rolle hatte er 2009 in dem Horrorfilm Tormented an der Seite von Alex Pettyfer, Georgia King, April Pearson und Larissa Wilson. 2010 spielte er den Leonidas in Neil Marshalls Centurion. 2012 war er in der britischen Fernsehserie Sindbad als Anwar zu sehen.

## Filmografie (Auswahl)

* 2001: Casualty (Fernsehserie, Folge 15x32 Heroes and Villains)
* 2001–2004: Grange Hill (Fernsehserie, 59 Folgen)
* 2002, 2005: The Bill (Fernsehserie, 2 Folgen, verschiedene Rollen)
* 2007: Holby City (Fernsehserie, Folge 9x19 I Feel Pretty)
* 2007: Doctors (Fernsehserie, Folge 9x05 Chemistry)
* 2008: Horror Trips – Wenn Reisen zum Albtraum werden (Banged Up Abroad, Fernsehserie, Folge 2x05 Kuwait)
* 2009: Tormented
* 2010: Centurion
* 2010: First Time (Kurzfilm)
* 2011: Will You Marry Me? (Kurzfilm)
* 2011: Doctor Who (Fernsehserie, Folge 6x11 Götterspeise)
* 2011: Hustle – Unehrlich währt am längsten (Fernsehserie, Folge 7x05 Fußballsport, das Geld ist fort)
* 2012: Animals
* 2012: Sindbad (Sinbad, Fernsehserie, 12 Folgen)
* 2014: Monuments Men – Ungewöhnliche Helden (The Monuments Men)
* 2014: Rosewater
* 2014: Boldly Gone (Kurzfilm)
* 2015: Killing Jesus (Fernsehfilm)
* 2017: Riviera (Fernsehserie, 10 Folgen)
* 2017: Renegades – Mission of Honor (Renegades)
* 2021: The One - Finde dein perfektes Match (Netflix-Serie)
* 2023: Foundation (Fernsehserie)
* 2024: Those About to Die (Fernsehserie)
* 2024: Masters of the Air (Miniserie)
# Eisenbahnunfall von Mekece

Bei dem Eisenbahnunfall von Mekece entgleiste am 22. Juli 2004 der Yahya Kemal Ekspresi der TCDD bei dem Dorf Mekece im Landkreis Pamukova der türkischen Provinz Sakarya in Folge überhöhter Geschwindigkeit in einer Kurve. 41 Menschen starben.

## Ausgangslage

Der Yahya Kemal Ekspresi war erst am 4. Juni 2004 als neue Schnellverbindung zwischen Istanbul und Ankara auf der historischen Strecke der Anatolische Eisenbahn eingesetzt worden. Es handelte sich nicht um einen Hochgeschwindigkeitszug („High-Speed Train“), wie in der anschließenden Berichterstattung unzutreffender Weise immer wieder behauptet wurde. Vielmehr war es ein leichter Schnellzug, der durch optimale Nutzung der gegebenen Infrastruktur die Strecke in 5 Stunden 15 Minuten fahrplanmäßig zurücklegte. Der Zug bestand aus einer Lokomotive und 5 Personenwagen und war von Istanbul nach Ankara unterwegs. Etwa 230 Reisende befanden sich im Zug.

## Unfallhergang

Am Unfalltag nahm der Zug eine enge Kurve mit einem Radius von 345 m bei km 183 bei Mekece (nahe Adapazarı) mit 132 km/h. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit betrug hier 80 km/h. Dies bedeutete eine seitliche Fliehkraft für die Fahrzeuge, die den zulässigen Wert um das Dreifache überschritt. Daraufhin entgleiste die letzte Achse des hinteren Drehgestells des zweiten Wagens bei km 183+347. Der Wagen verließ die Spur, schlug gegen die Betonbefestigung einer kleinen Brücke, die die Strecke über einen Entwässerungsgraben führte, wurde vom Zug getrennt und drehte sich um 180 Grad. Dabei riss die Leitung der Druckluftbremse, wodurch automatisch eine Schnellbremsung ausgelöst wurde. Die Lokomotive, die im Gleis blieb, kam so etwa 300 Meter nach der Unfallstelle zum Stehen, aber alle Wagen entgleisten, die beiden ersten Wagen kippten um.

## Folgen

41 Menschen starben, 90 weitere wurden verletzt. Der Lokomotivführer und sein Beimann wurden festgenommen und erstinstanzlich zu 30 und 15 Monaten Gefängnis verurteilt. Dagegen wurde – 2009 und 2010 – zweimal erfolgreich Berufung wegen Verfahrensfehlern eingelegt. Außerdem ging das Gericht von einer Mitschuld der TCDD aus, erwähnt werden Oberbau- und Signalfehler. 2012 stellte die Justiz das Verfahren wegen Verjährung ein.
Im türkischen Parlament führte der Unfall zu einem Misstrauensantrag gegen den Verkehrsminister. Der Staatsbahn TCDD wurde vorgeworfen, trotz Warnungen schnelle Züge in Betrieb gesetzt zu haben, deren Fahrzeiten sich auf den alten Gleisen nur mit Geschwindigkeitsüberschreitungen einhalten ließen. Der Untersuchungsbericht widerlegte dies aber eindeutig: Wäre die vorgeschriebene Geschwindigkeit eingehalten worden, hätte der Unfall nicht stattgefunden. Der Oberbau war den fahrplanmäßigen Geschwindigkeiten gewachsen. Die Reisezeit von 5 Stunden 15 Minuten für die 577 km erforderte Höchstgeschwindigkeiten von nur 140 km/h und eine Durchschnittsgeschwindigkeit von nur 110 km/h.
# Santa Rosa de Lima (Arapata)

Santa Rosa de Lima (früher: Pa Kkollu) ist eine Ortschaft im Departamento La Paz im südamerikanischen Andenstaat Bolivien.

## Lage im Nahraum

Santa Rosa ist der drittgrößte Ort des Kanton Arapata im Municipio Coripata in der Provinz Nor Yungas. Die Gemeinde liegt auf einer Höhe von 1148 m am Río Huarinilla, der sich fünf Kilometer flussabwärts mit dem Río Elena zum Río Coroico vereinigt und weiter über den Río Kaka zum Río Beni hin fließt.

## Geographie

Santa Rosa liegt in einem Talgrund am Ostrand der Cordillera Real in den bolivianischen Yungas, einer Übergangsregion zwischen dem Hochland der Anden (Altiplano) und dem tropischen Tiefland mit dem Amazonas-Regenwald. Das Klima ist ein typisches Tageszeitenklima, bei dem die mittleren Temperaturschwankungen im Tagesverlauf deutlicher ausfallen als im Jahresverlauf.
Die Jahresdurchschnittstemperatur der Ortschaft liegt bei etwa 22 °C (siehe Klimadiagramm Choro), die Monatsdurchschnittswerte schwanken zwischen 19 °C im Juni/Juli und 23 °C von Oktober bis März. Die durchschnittlichen Tageshöchsttemperaturen liegen ganzjährig zwischen 26 °C und 30 °C, die nächtlichen Tiefstwerte betragen im langjährigen Durchschnitt 11–12 °C im Juni/Juli und 18 °C im Dezember und Januar. Der durchschnittliche Jahresniederschlag beträgt 1300 mm, mit einer kurzen Trockenzeit bei Monatswerten um 20 mm im Juni/Juli und Monatshöchstwerten von etwa 200 mm von Dezember bis Februar.

## Verkehrsnetz

Santa Rosa liegt 89 Straßenkilometer nordöstlich von La Paz, der Hauptstadt des gleichnamigen Departamentos.
Von La Paz aus führt die asphaltierte Nationalstraße Ruta 3 nach Cotapata, wo die alte Yungas-Straße („Ruta de la muerte“ – Straße des Todes) Richtung Coroico nach Osten hin abzweigt. Die Neubaustrecke der Ruta 3 führt von hier aus durch den Tunnel San Rafael in nördlicher Richtung nach Santa Bárbara und weiter über Caranavi, Yucumo und San Ignacio de Moxos nach Trinidad am Río Mamoré. Wenige Kilometer bevor die ausgebaute Ruta 3 den Talgrund am Río Huarinilla erreicht, zweigt nach Nordwesten eine unbefestigte Landstraße ab, die nach drei Kilometern Santa Rosa erreicht.

## Bevölkerung

Die Einwohnerzahl der Ortschaft liegt nur für die letzte Volkszählung von 2012 vor. Detaildaten aus vorherigen Volkszählungen können nicht eindeutig zugeordnet werden:
| Jahr | Einwohner | Quelle |
| 1992 | keine Detaildaten | Volkszählung |
| 2001 | 481 | Volkszählung |
| 2012 | 995 | Volkszählung |
| 2024 | | Volkszählung |
# Provinz Capinota

Capinota ist eine Provinz im südwestlichen Teil des Departamento Cochabamba im südamerikanischen Anden-Staat Bolivien.

## Lage

Die Provinz ist eine von sechzehn Provinzen im Departamento Cochabamba. Sie grenzt im Nordwesten an die Provinz Quillacollo, im Südwesten an die Provinz Arque, im Süden an das Departamento Potosí, im Osten an die Provinz Esteban Arce, und im Norden an die Provinz Cercado.
Die Provinz erstreckt sich etwa zwischen 17° 28' und 17° 56' südlicher Breite und 66° 33' und 66° 49' westlicher Länge, ihre Ausdehnung von Westen nach Osten beträgt 25 Kilometer, von Norden nach Süden 55 Kilometer.

## Bevölkerung

Die Einwohnerzahl der Provinz Capinota ist in den vergangenen drei Jahrzehnten um gut ein Viertel angestiegen:
| Jahr | Einwohner | Quelle |
| 1992 | 24 444 | Volkszählung |
| 2001 | 25 582 | Volkszählung |
| 2012 | 29 659 | Volkszählung |
| 2024 | 31 108 | Volkszählung |
44,8 Prozent der Bevölkerung sind jünger als 15 Jahre, der Alphabetisierungsgrad in der Provinz beträgt 67,5 Prozent. (1992)
61,9 Prozent der Bevölkerung sprechen Spanisch, 96,2 Prozent Quechua, und 1,0 Prozent Aymara. (1992)
61,5 Prozent der Bevölkerung haben keinen Zugang zu Elektrizität, 72,0 Prozent leben ohne sanitäre Einrichtung (1992).
91,2 Prozent der Einwohner sind katholisch, 7,3 Prozent sind evangelisch (1992).

## Gliederung

Die Provinz Capinota gliederte sich bei der letzten Volkszählung von 2024 in die folgenden drei Verwaltungsbezirke (bolivianisch: Municipios):
* 03-0701 Municipio Capinota – 19.291 Einwohner
* 03-0702 Municipio Santiváñez – 7.868 Einwohner
* 03-0703 Municipio Sicaya – 3.949 Einwohner

## Ortschaften in der Provinz Capinota

* Municipio Capinota
** Capinota 5264 Einw. – Irpa Irpa 3868 Einw. – Apillapampa 1180 Einw. – Sarcobamba 928 Einw. – Buen Retiro 844 Einw. – Yatamoco 811 Einw. – Irpa Irpa (Disperso) 568 Einw. – Charamoco 500 Einw. – Hornoma 443 Einw. – Villcabamba 360 Einw. – Tokohalla 92 Einw.
* Municipio Santiváñez
** Santiváñez 874 Einw.
* Municipio Sicaya
** Sicaya 857 Einw. – Orcoma 584 Einw.
# Reinhard Hellmann (Ingenieur)

Reinhard Hellmann (* 25. August 1909 in Aachen; † 22. August 1995) war ein deutsch-amerikanischer Ingenieur.

## Leben und Tätigkeit

Nach dem Schulbesuch studierte Hellmann Ingenieurwesen an der Technischen Hochschule in Aachen, wo er 1932 den Abschluss eines Diplomingenieurs mit Auszeichnung erwarb, wofür er mit der Springorum-Denkmünze und dem Werner von Siemens-Bild geehrt wurde. 1937 promovierte er an derselben Einrichtung zum Dr. ing. In den Jahren 1930 bis 1933 wurde er als Assistent von Otto Blumenthal an dieser Einrichtung beschäftigt.
Infolge der Machtergreifung der Nationalsozialisten im Frühjahr 1933 wurde Hellmann aus politischen Gründen aus dem Dienst der TH Aachen verdrängt: Ihm war von Denunzianten vorgeworfen worden, sich zu Zeiten der Weimarer Republik zum Marxismus bekannt und „aus ihren Sympathien und ihrer Freundschaft zum russischen Bolschewismus kein [sic] Hehl gemacht hätten“. Stattdessen wechselte Hellmann, der seit 1935 als „Volljude“ galt, in den Dienst des Siemens-Halske-Zentrallabors in Berlin, für das er bis 1937 tätig war.
1937 siedelte Hellmann in die Vereinigten Staaten über, wo er 1944 eingebürgert wurde. Von 1937 bis 1939 arbeitete er dort als beratender Ingenieur (Consulting engineer) der Elektronikabteilung der Tris Sales Corporation. 1939 wurde er beigeordneter Chefingenieur (assistant Chief engineer) der Connecticut Telephone and Electric Corporation in New York, wo er sich mit militärischen Fernsprechgeräten befasste.
Von den nationalsozialistischen Polizeiorganen wurde Hellmann nach seiner Emigration als Staatsfeind eingestuft: Im Frühjahr 1940 setzte das Reichssicherheitshauptamt in Berlin – das ihn irrtümlich in Großbritannien vermutete – ihn auf die Sonderfahndungsliste G.B., ein Verzeichnis von Personen, die im Falle einer erfolgreichen deutschen Invasion Großbritanniens durch die Sonderkommandos der SS-Einsatzgruppen mit besonderer Priorität ausfindig gemacht und verhaftet werden sollten.
Ab 1947 arbeitete Hellmann für die Hazeltine Corporation in Little Neck als leitender Ingenieur an der Entwicklung von Schaltkreisen für Empfänger von Fernsehgeräten und wurde dort beigeordneter Vizepräsident und Chef der ingenieurtechnischen Versuchsabteilung der Elektronikabteilung (Electronics Division). Außer für ingenieurtechnische Tests (test Engineering) war er für die Leitung der Abteilung für technische Publikationen (technical publications Division) verantwortlich.

## Familie

Am 27. August 1944 heiratete Hellmann Ruth L. Payne, mit der er eine Tochter und einen Sohn hatte.
# Virginie Griess-Traut

Virginie Griess-Traut (* 18. Oktober 1814 in Colmar; † 9. Dezember 1898 in Colombes) war eine französische Feministin und Pazifistin während des Zweiten Kaiserreichs und der Dritten Republik. Sie stand den Ideen Charles Fouriers nahe.

## Leben

Virginie Traut entstammte einer wohlhabenden protestantischen Familie. Am 7. April 1849 heiratete sie Jean Griess, einen Handelsvertreter, der ihr von den fourierschen Prinzipien inspiriertes Interesse der Selbstversorgung und der Kooperation an der sozialen Organisation der Phalanstiner teilte. Beide nahmen den Namen Griess-Traut an und verließen Frankreich in Richtung Algerien, wo sie 25 Jahre blieben. In Algier bildeten sie mit anderen Fourieristen eine Gemeinschaft und finanzierten mit ihrem Privatvermögen zahlreiche Initiativen, die eine Schule, eine Bäckerei, einen Lebensmittelladen und einen Kindergarten nach der Methode von Friedrich Fröbel gründeten.
Zu Beginn des Deutsch-Französischen Krieges von 1870 forderte Virginie Griess-Traut die Presse auf, den Krieg anzuprangern, was den Beginn ihres pazifistischen Aktivismus markiert. Das Paar kehrte um 1874 nach Europa zurück und lebte in der Schweiz.
1877 verfasste sie das Manifest der Frauen gegen den Krieg, das unter anderem von Marie Goegg-Pouchoulin, Christine Lazzati, Louise de Virte und Mathilde Hunziker unterzeichnet wurde. Im Jahr 1885 schlug sie ein Schiedsgericht über die Unabhängigkeit Afghanistans vor. In den folgenden Jahrzehnten war Griess-Traut in zahlreichen pazifistischen Organisationen aktiv, darunter der Internationalen Liga für Friedensfreiheit, der Französischen Gesellschaft für Schiedsverfahren, der Gesellschaft für den Frieden und der Vereinigung der Frauen für den Frieden. Sie war Vizepräsidentin der Gesellschaft für den Frieden durch Bildung und eine Verfechterin der Idee, dass „europäische Streitkräfte in Gruppen für die Entwicklung öffentlicher Arbeiten umgewandelt werden sollten“, um die stehenden Armeen Europas in „produktive Organisationen“ umzuwandeln.
1889 sprach sie sich auf dem Internationalen Frauenkongress in Paris, für den sie als Vizepräsidentin fungierte, für die Koedukation in den Schulen aus.
Virginie Griess-Traut setzte sich auch für die feministische Sache ein, indem sie Vizepräsidentin der Société pour l’amélioration du sort de la femme et la revendication de ses droits (Gesellschaft für die Verbesserung des Schicksals der Frau und die Geltendmachung ihrer Rechte) mit den aufeinanderfolgenden Präsidentinnen Maria Deraismes und Anna Féresse-Deraismes wurde. Außerdem war sie Mitglied der Französischen Liga für Frauenrechte und der Fédération française des sociétés féministes (Französische Föderation der feministischen Gesellschaften).
Jean Griess-Traut starb 1882; Virginie starb am 9. Dezember 1898 und blieb als „loyale Unterstützerin progressiver, republikanischer, feministischer und friedenspolitischer Anliegen während ihres langen Lebens“ in Erinnerung. Ihre Grabrede hielt Anna Féresse-Deraismes.
# Della Miles

Della Miles (* Houston, Texas) ist eine Sängerin, Interpretin und Songwriterin.

## Leben und Karriere

Della Miles stammt aus Houston in Texas und wurde in eine musikalische Familie hineingeboren. Ihr Vater, selber ein Jazzpianist, machte sie schon früh mit den Werken von Miles Davis und Ella Fitzgerald vertraut. In jungen Jahren zog Della Miles nach Los Angeles, wo die Musikindustrie auf sie aufmerksam wurde, und sie für die Hauptfigur „Ella“ in dem Michael Jackson Musical „Sisterella“ engagiert wurde.
Della Miles trat während der High School in Clubs in Houston und Umgebung auf, und ein halbherziges Studium des Strafrechts brachte sie schließlich zu der Überzeugung, dass Musik ihre eigentliche Bestimmung sein sollte. Miles konnte sich ihre Engagements aussuchen und entschied sich für eine Verpflichtung als Whitney Houstons Background-Sängerin. Ein erstes Album unter der Regie von Produzent Barry Rosenthal entstand ebenfalls zu jener Zeit, doch die Komplikationen nach Rosenthals überraschendem Tod sorgten dafür, dass Miles Debüt erschien.
Bei einer Präsentation von Mercedes-Benz erregte sie die Aufmerksamkeit von Marius Müller-Westernhagen, der sie vom Zimmer nebenan aus singen hörte und sofort von ihrer Stimme begeistert war. Marius Müller-Westernhagen wollte Della Miles bei seiner anstehenden Tournee auf der Bühne haben – offiziell als Background-Sängerin, aber schon bald als vollwertigen Teil seiner Show. Im Anschluss an die Tournee nahm er sie deshalb für sein Kunstflug-Label unter Vertrag und bot an, die neuen Songs für Miles’ Album zu produzieren.
Seit 2018 lebt sie in Dalyan, einer Ortschaft an der türkischen Ägäis. Sie singt ebenfalls auf Türkisch.
Im Jahr 2023 nahm sie im Rahmen der Präsidentschaftswahl in der Türkei 2023 gemeinsam mit Kibariye und Yücel Arzen das Lied Dualar, Rüyalar, Umutlar Seninle („Die Gebete, Träume, Hoffnungen sind mit Dir“) auf, das im Stil einer Pop-Hymne gehalten ist. Es wurde einen Tag nach dem ersten Wahlgang am 15. Mai 2023 auf dem YouTube-Kanal der AKP veröffentlicht.

## Diskografie
### Alben

* 2003: Follow Me / The D-Tour
* 2010: Simple Days

### Singles (Auswahl)

* 2001: Uncivilized
* 2001: You (mit Tiefschwarz)
* 2002: Feel Alright (mit DJ Friction)
* 2003: All My Life
* 2005: Missionary Man (mit Haddaway)
* 2009: Heute Nacht (mit Westernhagen)
* 2013: Konuşsana Bir Tanem (mit Genco Arı)
* 2018: Yalan (mit Kent)
* 2023: Dualar, Rüyalar, Umutlar Seninle (mit Kibariye & Yücel Arzen)
* 2023: Dom Dom Kurşunu
* 2023: Al-Quds Bound By a Million Chains (mit Yücel Arzen)
# Kałtki

Kałtki (deutsch Kaltken, 1938 bis 1945 Kalthagen) ist ein kleines Dorf in der polnischen Woiwodschaft Ermland-Masuren, das zur Gmina Stare Juchy (Landgemeinde (Alt) Jucha, 1938 bis 1945 Fließdorf) im Powiat Ełcki (Kreis Lyck) gehört.

## Geographische Lage

Kałtki liegt am Westufer des Henselewo-Sees (1938 bis 1945 Hänselsee, polnisch Jezioro Jędzelewo) in der östlichen Woiwodschaft Ermland-Masuren, 19 Kilometer nordwestlich der Kreisstadt Ełk (deutsch Lyck).

## Geschichte

Der kleine nach 1785 Kaltcken, bis 1938 Kaltken genannte Ort wurde im Jahre 1480 gegründet.
Im Jahr 1874 wurde Kaltken in den Amtsbezirk Orzechowen (polnisch: Orzechowo) eingegliedert, wechselte nach 1898 in den Amtsbezirk Neu Jucha, der ab 1929 in den Amtsbezirk Jucha wechselte, der seinerseits von 1939 bis 1945 in „Amtsbezirk Fließdorf“ umbenannt wurde. Damit gehörte das Dorf bis 1945 zum Kreis Lyck im Regierungsbezirk Gumbinnen (ab 1905: Regierungsbezirk Allenstein) in der preußischen Provinz Ostpreußen.
Im Jahr 1910 zählte Kaltken 196 Einwohner, im Jahr 1933 waren es noch 170.
Aufgrund der Bestimmungen des Versailler Vertrags stimmte die Bevölkerung im Abstimmungsgebiet Allenstein, zu dem Kaltken gehörte, am 11. Juli 1920 über die weitere staatliche Zugehörigkeit zu Ostpreußen (und damit zu Deutschland) oder den Anschluss an Polen ab. In Kaltken stimmten 120 Einwohner für den Verbleib bei Ostpreußen, auf Polen entfielen keine Stimmen.
Am 18. August 1938 wurde Kaltken in „Kalthagen“ umbenannt. Die Einwohnerzahl belief sich 1939 auf 169.
In Kriegsfolge kam 1945 das gesamte südliche Ostpreußen und mit ihm auch Kaltken resp. Kalthagen zu Polen. Der Ort erhielt die polnische Namensform „Kałtki“. Heute ist er Sitz eines Schulzenamtes (polnisch Sołectwo) und somit eine Ortschaft innerhalb der Landgemeinde Stare Juchy ((Alt) Jucha, 1938 bis 1945 Fließdorf) im Powiat Ełcki (Kreis Lyck), bis 1998 der Woiwodschaft Suwałki, seither der Woiwodschaft Ermland-Masuren zugeordnet.

## Religionen

Bis 1945 war Kaltken in die evangelische Kirche Jucha (Fließdorf) in der Kirchenprovinz Ostpreußen der Kirche der Altpreußischen Union sowie in die römisch-katholische Kirche Lyck (polnisch Ełk) im Bistum Ermland eingepfarrt.
Heute gehört Kałtki katholischerseits zur Pfarrei Stare Juchy im Bistum Ełk der Römisch-katholischen Kirche in Polen. Die evangelischen Einwohner halten sich zur Kirchengemeinde in der Kreisstadt Ełk, einer Filialgemeinde der Pfarrei Pisz (deutsch Johannisburg) in der Diözese Masuren der Evangelisch-Augsburgischen Kirche in Polen.

## Verkehr

Kałtki liegt an einer Nebenstraße, die von Straduny (Stradaunen) an der polnischen Landesstraße 65 (einstige deutsche Reichsstraße 132) kommend über Stare Juchy bis nach Wydminy (Widminnen) führt. Eine Bahnanbindung besteht nicht.
# Watershed Organisation Trust

Watershed Organisation Trust (WOTR) ist eine weltweite Organisation mit dem Ziel, Wassereinzugsgebiete zu gestalten und Ökosysteme zu optimieren um den Grundwasserspiegel durch nachhaltige Regenwasserbewirtschaftung anzuheben. Haupteinsatzgebiet ist Indien.

## Ziel

Ziel ist die Gewährleistung von Nahrung, Wasser, Lebensunterhalt und Einkommenssicherheit für eine wachsende Lebensqualität für benachteiligte Menschen und benachteiligte Gemeinschaften auf einer nachhaltigen und gerechten Grundlage.

## Projekt „Watershed“

Das Projekt Watershed hilft den Einheimischen, aus eigener Kraft auf den Klimawandel zu reagieren und die Folgen großflächiger Abholzungen und Versteppungen zu bewältigen. Mit nachhaltiger Landwirtschaft und integriertem Wassermanagement soll das Leben von Millionen von Menschen gesichert werden.

## Umsetzung

Das Ziel der Umsetzungen der Konzepte von WOTR ist, die Abflussgeschwindigkeit des Regenwassers zu verringern und so die Versickerung zu steigern. Ermöglicht wird dies durch auf Geländemodellen (GIS) basierenden Terrassierungen, Geländebefestigung durch geeignete Pflanzungen und Aufstauen der Abflussrinnen im kleinen Maßstab. Die Arbeiten können meist komplett ohne schwere Maschinen von der lokalen Bevölkerung durchgeführt werden. Auf diese Weise konnte bei einem Projekt in Dariwadi, Indien, eine Anhebung des Grundwasserspiegels von minus 60 auf minus 9 Meter innerhalb von 10 Jahren erzielt werden. Die Niederschlagsmenge betrug dabei 200 bis 300 mm pro Jahr. In der Folge waren die Gemeinden weniger abhängig von der Regelmäßigkeit der Niederschläge (Klimaresilienz) und es konnten zwei Ernten pro Jahr eingefahren werden, wo zuvor eine Ernte unsicher war.

## Auszeichnungen

2017 erfolgte die Auszeichnung mit dem Land for Life Award durch die Vereinten Nationen, Convention to Combat Desertification (UNCCD). Der Land for Life Award zeichnet herausragende Leistungen und Innovationen von Einzelpersonen oder Organisationen aus, die herausragende Beiträge zur Verwirklichung des Ziels 15 „Leben an Land“ der nachhaltigen Entwicklung geleistet haben. Insgesamt erhielt die WOTR für ihre Arbeit bisher 17 Auszeichnungen.