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# Trollfjord (Schiff)

Die Trollfjord ist ein Schiff der Hurtigruten ASA und fährt auf der Hurtigruten an der Küste Norwegens im Linienverkehr. Sie trägt den Namen des Trollfjords, eines zwei Kilometer langen Seitenarmes des Raftsunds, der die Inselgruppen Lofoten und Vesterålen voneinander trennt. Sie ist das erste Schiff der Hurtigruten unter diesem Namen.

## Geschichte
### Bau und Indienststellung

Die Kiellegung der Trollfjord erfolgte am 18. April 2001 auf der schwedischen Werft Bruces Verkstad A/B in Landskrona. Nach dem Stapellauf am 10. Oktober 2001 wurde das Schiff in die norwegische Stadt Rissa überführt und auf der Werft Fosen Mekaniske Verksteder AS am 8. Mai 2002 fertiggestellt. Am 14. Mai 2002 wurde die Trollfjord in Trondheim von der norwegischen Musikerin Kari Bremnes getauft.
Das Schiff wurde von Falkum Hansen Design A/S entworfen und ist sowohl was ihre äußere Erscheinung, als auch Ihre Innenausstattung betrifft, in einem modernen Stil gehalten. Die Gestaltung der Einrichtung wurde vom Winter an der nordeuropäischen Küste inspiriert. Ihr Schwesterschiff ist die nahezu baugleiche Maud (ehemalige Midnatsol). Im Gegensatz zu diesem besaß die Trollfjord bei Kiellegung jedoch nur zwei Bugstrahlruder. Da sich diese im Betrieb als zu schwach erwiesen, wurde ein drittes Bugstrahlruder zu einem späteren Zeitpunkt nachgerüstet.

### Einsatz

Neben dem Einsatz im Liniendienst auf der Hurtigruten wird die Trollfjord auch zeitweise für Kreuzfahrten in europäischen Gewässern eingesetzt.

## Maschinenanlage und Antrieb

Die Trollfjord ist mit einer dieselmechanischen Maschinenanlage ausgerüstet. Die beiden Neunzylinder-Dieselmotoren des Typs Wärtsilä 32 entwickeln bei einer Drehzahl von 750/min eine Zylinderleistung von 500 kW. Sie wirken über Reduktionsgetriebe auf zwei Propellergondeln des Typs Ulstein / Rolls-Royce „Aquamaster Contaz 35“. Die Besonderheit dieser Gondeln sind die beiden koaxial angeordneten gegenläufig rotierenden 5-Blatt-Festpropeller mit einem Durchmesser von 3,1 beziehungsweise 3,4 Metern. Die Gondeln können um 360° gedreht werden und ermöglichen mit den drei Querstrahlanlagen im Bug eine hohe Manövrierfähigkeit. Darüber hinaus verfügt das Schiff über zwei Dieselgeneratoren und eine Notstromversorgung.

## Ausstattung

Die Trollfjord bietet Platz für 822 Passagiere, hierzu stehen 646 Betten in 309 Kabinen zur Verfügung. Für Autos sind 45 Stellplätze auf dem Schiff vorhanden, die über eine hydraulische Laderampe auf der Backbordseite erreicht werden können.
Die Bordeinrichtungen der Trollfjord orientieren sich am Standard moderner Passagierschiffe. Das Schiff verfügt über Restaurants, Bistros, Aufenthalts- und Panoramasalons sowie über einen Wellness-Bereich mit Fitnessraum und Sauna. Zwei Whirlpools befinden sich an Deck, die abhängig von der Jahreszeit genutzt werden können.

## Galerie

* Backbordseite der Trollfjord
* Trollfjord
* Die Trollfjord am Kai von Kirkenes
* Die Trollfjord in Molde
* Kommandobrücke der Trollfjord
* Bar auf der Trollfjord
* Whirlpool auf Deck 9
* Wendemanöver im Geirangerfjord
# Barzan Ibrahim at-Tikriti

Barzan Ibrahim at-Tikriti (arabisch برزان إبراهيم التكريتي, DMG Barzān Ibrāhīm at-Tikrītī, auch Barzan Ibrahim al-Hasan al-Tikriti oder Barasan Ibrahem Alhassen; * 17. Februar 1951 in Tikrit; † 15. Januar 2007 in al-Kazimiyya bei Bagdad) war ein irakischer Politiker und einer der drei Halbbrüder Saddam Husseins.
Barzan Ibrahim at-Tikriti nahm 1968 am Putsch der Baath-Partei im Irak teil, an dem auch Saddam Hussein beteiligt war. Er wurde hoher Mitarbeiter und von 1982 bis 1983 Direktor des irakischen Sicherheitsdienstes (Muchabarat). Er war dabei für die Unterdrückung und Ermordung politischer Gegner und von Mitgliedern ethnischer Minderheiten verantwortlich. Nach Spannungen mit Saddam wurde er 1988 Vertreter des Iraks bei den Vereinten Nationen in Genf. Dieses Amt hatte er bis 1998 inne. Nach dem Fall Bagdads im Irakkrieg wurde er am 17. April 2003 durch US-amerikanische Truppen gefasst. Im Rahmen des Prozesses gegen Saddam Hussein begann am 29. Oktober 2005 das Strafverfahren gegen ihn und seinen Halbbruder, die beide angeklagt wurden, Massenmord und Folter befohlen und auch persönlich Menschenrechtsverletzungen verübt zu haben. Am 5. November 2006 wurde er zusammen mit Saddam und dem ehemaligen Richter Awad al-Bandar für seine Teilnahme am Massaker von Dudschail zum Tod durch Hängen verurteilt. Das Todesurteil wurde am 15. Januar 2007 vollstreckt. Mit ihm starb gleichzeitig Awad al-Bandar. Bei der Exekution wurde ein zu langer Fallweg gewählt, sodass Barzan at-Tikriti nicht nur das Genick gebrochen, sondern auch der Kopf abgetrennt wurde.
# Dick Quax

Theodorus Jacobus Leonardus „Dick“ Quax (* 1. Januar 1948 in Alkmaar, Niederlande; † 28. Mai 2018 in Auckland) war ein erfolgreicher Leichtathlet aus Neuseeland. In den 1970er Jahren gehörte Quax zusammen mit seinen Landsleuten Rod Dixon und John Walker der Weltklasse auf den Mittel- und Langstrecken an. Bei einer Körpergröße von 1,87 m betrug sein Wettkampfgewicht 73 kg.

## Leben

Quax wanderte mit seiner Familie 1954 nach Neuseeland aus und wuchs in Waikato auf. An der High School in Hamilton spielte er Rugby, begann aber schon früh mit dem Laufen. Als Jugendlicher reiste er nach Auckland, um seine Vorbilder Peter Snell und Murray Halberg laufen zu sehen. Quax eiferte ihnen nach und begann schon früh nach den Methoden von Arthur Lydiard zu trainieren. Als Sechzehnjähriger lief er bereits über 100 Meilen in der Woche.
Seit 1968 wurde Quax von dem Lydiard-Schüler John Davies trainiert, die Zusammenarbeit der beiden setzte sich auch nach der Aktivenzeit von Quax in Projekten zur Vermarktung von Leichtathletik fort.
Bei den British Commonwealth Games 1970 in Edinburgh gewann er im 1500-Meter-Lauf in 3:38,1 min Silber hinter dem Kenianer Kipchoge Keino. Im 5000-Meter-Lauf belegte er den siebten Platz in 13:43,4 min. Bei den Olympischen Spielen 1972 in München konnte er sich im Vorlauf über 5000 Meter nicht für das Finale qualifizieren.
Jahrelang litt Quax an Schienbeinverletzungen, die ihn unter anderem die Teilnahme an den British Commonwealth Games 1974 im heimatlichen Christchurch kosteten. Nach einer Operation im Jahr 1975 konnte er endlich wieder schmerzfrei trainieren. Bei den Olympischen Spielen 1976 in Montreal startete er zuerst im 10.000-Meter-Lauf, konnte sich aber nicht für das Finale qualifizieren. Dagegen erreichte er das Finale über 5000 Meter. In einer dramatischen Spurtentscheidung gewann der Finne Lasse Virén in 13:24,76 min. Quax gewann in 13:25,16 min Silber vor dem Westdeutschen Klaus-Peter Hildenbrand in 13:25,38 min, der sich mit einem Hechtsprung ins Ziel gerade noch vor Rod Dixon (13:25,50 min) platzieren konnte.
Am 5. Juli 1977 konnte Quax bei der Dagens Nyheter Gala in Stockholm mit 13:12,9 min den fünf Jahre alten 5000-Meter-Weltrekord des Belgiers Emiel Puttemans um eine Zehntelsekunde unterbieten. Dixon hatte für das hohe Tempo gesorgt, und im Ziel lag der Deutsche Karl Fleschen eine Sekunde zurück. Ein Jahr später wurde dieser Weltrekord durch den Kenianer Henry Rono unterboten.
Quax belegte bei den Commonwealth Games 1978 in Edmonton den neunten Platz im 10.000-Meter-Lauf. Zum Ende seiner Karriere absolvierte Quax noch einige Marathonläufe. Im September 1980 lief er eine Zeit von 2:10:47 Stunden.
In seinen letzten Jahren war Quax auch in der neuseeländischen Politik aktiv. Er gehörte der rechtsliberalen Partei ACT New Zealand an.

## Bestleistungen

* 1500 Meter: 3:36,7 Minuten (1976)
* 1 Meile: 3:56,2 Minuten (1976)
* 5000 Meter: 13:12,86 Minuten (1977)
* 10.000 Meter: 27:41,95 Minuten (1977)
* Marathon: 2:10:47 Stunden (1980)
# Burg Weidach

Die Burg Weidach ist eine abgegangene Burg bei dem Ortsteil Weidach der Gemeinde Blaustein im Alb-Donau-Kreis in Baden-Württemberg. Von der ehemaligen Burganlage ist nur noch ein Schutthaufen zu sehen.
# Altair (Schiff, 1936)

Die Altair (AT) war ein Torpedoboot der Spica-Klasse der italienischen Marine. Es gehörte zur zweiten Gruppe von zehn Booten, die im Zusammenhang mit dem Abessinienkrieg bewilligt wurden.

## Bau und Technische Daten

Das Boot wurde am 10. Februar 1935 auf der Werft Cantieri Ansaldo in Genua auf Kiel gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 26. Juli 1936, die Indienststellung am 23. Dezember 1936.
Das Boot war 81,4 m lang und 7,9 m breit, hatte 2,3 m Tiefgang und verdrängte 679 Tonnen (Standard) bzw. 1020 t (maximal). Der Antrieb bestand aus zwei Kesseln und zwei Dampfturbinen mit zusammen 19.000 PS, die über zwei Schrauben eine Höchstgeschwindigkeit von 34 Knoten ergaben. Der Aktionsradius betrug 1892 Seemeilen bei einer Marschgeschwindigkeit von 15 Knoten. Die Bewaffnung bestand aus drei 10-cm-Kanonen, vier 45-cm-Torpedorohren und zwei Wasserbombenwerfern. Zur Fliegerabwehr war das Boot im Laufe des Zweiten Weltkriegs mit bis zu zehn 20-mm-Flak und bis zu acht 13,2-mm-Fla-MG ausgestattet. Bis zu 20 Minen konnten mitgeführt werden. Das Boot hatte 99 Mann Besatzung.

## Schicksal

Beim Kriegseintritt Italiens im Juni 1940 war die Altair als Teil der 12. Torpedobootsdivision in La Spezia stationiert, zusammen mit ihren Schwesterschiffen Aldebaran, Andromeda und Antares. Die Boote versahen in der Folge Sicherungsdienst im Tyrrhenische Meer, nach dem Beginn des italienischen Überfalls auf Griechenland am 28. Oktober 1940 dann im Seegebiet vor Albanien und Griechenland. Am 6. Dezember 1940 griffen die Altair und die Andromeda in der Straße von Otranto erfolglos das britische U-Boot Triton an. Am 6. Januar 1941 beschoss die Altair – zusammen mit den Zerstörern Alfieri, Carducci, Fulmine und Gioberti und den Torpedobooten Partenope, Pallade und Romeda – die griechischen Stellungen bei Porto Palermo südlich von Himara an der südalbanischen Küste.
Am 20. Oktober 1941 operierte die Altair mit der Aldebaran und der Lupo bei der Insel Kea, am Ausgang des Saronischen Golfs. Dabei geriet sie in ein von dem britischen U-Boot Rorqual am 8. Oktober gelegtes Minenfeld. Die Altair lief auf eine Mine, die ihr das Vorderschiff abriss. Als ihr die Aldebaran zu Hilfe kam, lief auch sie auf eine Mine und sank. Die Lupo nahm die Altair ins Schlepp, um sie nach Piräus zu bringen, aber die Altair sank dabei am 21. Oktober auf 37° 22′ 0″ N, 23° 52′ 0″ O37.36666666666723.866666666667Koordinaten: 37° 22′ 0″ N, 23° 52′ 0″ O.
# Friedhof Waldhusen

Der Friedhof Waldhusen ist ein städtischer Friedhof und liegt im Stadtteil Lübeck-Kücknitz am Rande des Waldhusener Forsts. Er ist heute 22 Hektar groß mit ca. 8.900 Grabstellen. Aus der Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg sind Kriegsgräber von Soldaten und Kriegsgräber aus dem Lager Pöppendorf erhalten.

## Entstehung

Im Jahr 1909 schenkte der Hofbesitzer Wilhelm Eggers aus Dänischburg der Lübecker Landgemeinde Kücknitz (Kücknitz, Siems, Herrenwyk) eine ehemalige Kiesgrube. Erwin Barth plante für dieses Gelände einen Waldfriedhof. Der anfangs nur 1,1 Hektar große Friedhof wurde 1909 als Friedhof zu Kücknitz eingeweiht. Er wurde 1929 von der Stadt Lübeck übernommen. Der Friedhof wurde dann 1945 bis 1946 erweitert. Eine weitere Vergrößerung wurde im Jahr 1951 bis zu den Gleisen der Bahnstrecke Lübeck–Lübeck-Travemünde Strand vorgenommen. Im Jahr 1959 wurde der Friedhof um das aufgelöste Stadtgut Kücknitz erweitert, das jenseits der Bahngleise lag. Die Kapelle 1 mit Leichenhalle im alten Teil des Friedhofs wurde im Jahr 1950 eingeweiht. Die Kapelle 2 mit Leichenhalle für das Gebiet jenseits der Bahnlinie wurde 1963 eingeweiht.

## Grabstätten
### Unterschiedliche Grabstätten

Auf dem Friedhof gibt es Grabstätten für Särge, Urnengräber und mehrere Varianten von Grabstätten ohne spezielle Grabpflege durch Angehörige. Ein eigenes Areal ist für Gräber für Muslime vorgesehen.

### Kriegsgräber

Es handelt sich um 172 Gräber von Soldaten und Flüchtlingen des Zweiten Weltkriegs im alten Teil des Friedhofs. Die hölzernen Grabkreuze wurden 1985 durch steinerne Grabkreuze ersetzt. Die im Lager Pöppendorf verstorbenen hier begrabenen Flüchtlinge wurden namentlich erfasst. Das hölzerne Hochkreuz ist Ort des Gedenkens am Volkstrauertag.
# Tolve

Tolve ist eine italienische Gemeinde mit 2990 Einwohnern (Stand am 31. Dezember 2022) in der Provinz Potenza in der Region Basilikata.
Der antike Name von Tolve lautet Tulbium.
Die Nachbargemeinden sind Albano di Lucania, Cancellara, Irsina (MT), Oppido Lucano, San Chirico Nuovo, Tricarico (MT) und Vaglio Basilicata.

## Partnerstadt

* Italien Chieri
# Ladyschynka

Ladyschynka (ukrainisch Ладижинка; russisch Ладыжинка Ladyschinka, polnisch Ładyżynka) ist ein Dorf im Südwesten der ukrainischen Oblast Tscherkassy mit etwa 2500 Einwohnern (2001).
Das erstmals 1726 schriftlich erwähnte Dorf liegt am Ufer des Jatran (Ятрань), einem 104 km langen, rechten Nebenfluss des Synjucha, 31 km südlich vom Rajonzentrum Uman und etwa 200 km südwestlich vom Oblastzentrum Tscherkassy.
Durch das Dorf verläuft die Fernstraße M 05/E 95 und beginnt die Regionalstraße P–71.

## Verwaltungsgliederung

Am 4. August 2018 wurde das Dorf zum Zentrum der neugegründeten Landgemeinde Ladyschynka (Ладижинська сільська громада/Ladyschynska silska hromada). Zu dieser zählten die 4 in der untenstehenden Tabelle aufgelisteten Dörfer sowie die Ansiedlungen Malyj Satyschok und Satyschok, bis dahin bildete es die gleichnamige Landratsgemeinde Ladyschynka (Ладижинська сільська рада/Ladyschynska silska rada) im Süden des Rajons Uman. Am 12. Juni 2020 kamen noch die 4 Dörfer Furmanka, Jatraniwka, Ropotucha und Scharyn zum Gemeindegebiet.
Folgende Orte sind neben dem Hauptort Ladyschynka Teil der Gemeinde:
Name :
| ukrainisch transkribiert | ukrainisch | russisch |
| Furmanka | Фурманка | Фурманка |
| Horodnyzja | Городниця | Городница (Gorodniza) |
| Jatraniwka | Ятранівка | Ятрановка (Jatranowka) |
| Kolodyste | Колодисте | Колодистое (Kolodistoje) |
| Malyj Satyschok (bis 2016 Politwiddilowez) | Малий Затишок (Політвідділовець) | Малый Затышок (Maly Satyschok)/Политотделовец (Politotdelowez) |
| Ryschawka | Рижавка | Рыжавка |
| Ropotucha | Ропотуха | Ропотуха |
| Satyschok | Затишок | Затышок (Satyschok) |
| Scharyn | Шарин | Шарин (Scharin) |
| Tekutscha | Текуча | Текуча |
# Steiler Bach

Der Steile Bach ist ein 589 m langer, linker Zufluss des Radenbachs im rheinland-pfälzischen Fischbach-Oberraden, Deutschland.

## Geographie

Der Bach entspringt etwa 700 m südöstlich von Fischbach auf einer Höhe von 416 m ü. NHN. Zunächst nach Westen abfließend, wendet er sich im weiteren Verlauf mehr südwestlichen Richtungen zu. Ohne Ortschaften zu durchfließen, mündet der Steile Bach etwa 200 m nördlich von Blockhausen auf 328 m ü. NHN in den Radenbach. Bei einem Höhenunterschied von 87 m beträgt das mittlere Sohlgefälle 147,7 ‰.
Der Steile Bach entwässert über Radenbach, Enz, Prüm, Sauer, Mosel und Rhein zur Nordsee.
# Moreseif

Der Moreseif ist ein etwa 1 km langer, linker Nebenfluss des Radenbach im rheinland-pfälzischen Fischbach-Oberraden, Deutschland.

## Geographie

Der Bach entspringt auf einer Höhe von 409 m ü. NHN etwa 900 m östlich von Fischbach. Die Quelle liegt an der Grenze zwischen Fischbach-Oberraden und Weidingen. Von hier aus fließt der Moreseif in überwiegend westsüdwestliche Richtungen ab. Auf 333 m ü. NHN mündet der Eierseif in Fischbach linksseitig in den Radenbach. Bei einem Höhenunterschied von 72 m beträgt das mittlere Sohlgefälle 72 ‰. Der Moreseif entwässert über Radenbach, Enz, Prüm, Sauer, Mosel und Rhein zur Nordsee.
Einziger nennenswerter Zufluss ist der Heimersdell mit einer Länge von 1,2 km.
# Schloss Jestädt

Schloss Jestädt, eine dreiflügelige Schlossanlage aus dem 16. Jahrhundert, befindet sich im Werra-Meißner-Kreis in der Gemeinde Meinhard und geht auf eine Burganlage aus dem 13. Jahrhundert zurück.

## Geschichte

Die älteste nachweisbare Burganlage zur Sicherung einer Furt über die Werra bei Jestädt datiert aus der Mitte des 13. Jahrhunderts. 1561/62 begann Walrab von Boyneburg-Hohenstein, nachdem er als Obrist in französischen Diensten seinen Abschied genommen hatte, mit dem Bau eines Schlosses auf den noch vorhandenen Fundamenten der ehemaligen Talburg.
Sein Sohn Friedrich Hermann von Boyneburg-Hohenstein (1564–1631) ließ 1612 den Südflügel in repräsentativem Fachwerkgefüge errichten. Im Dreißigjährigen Krieg wurde das Schloss geplündert und verwüstet; 1637 wurde es renoviert und diente fortan den Boyneburgs als Adelssitz.
Nachdem die Jestädter Linie der Boyneburg-Hohensteins 1792 ausstarb, fielen das Schloss und die zugehörigen Gebiete 1795 an die Herren von Eschwege. Dieser Besitz wurde 1802 durch einen Lehensbrief Georg III. bestätigt. Der Nordflügel stammt wohl aus der Mitte des 18. Jahrhunderts. Sein Fachwerkverband ist verputzt. Um 1804 erfolgte der Abbruch des Ostflügels, des Gefängnisturmes und des Tores, der Nordflügel wurde erweitert. Letztmals wurde das Schloss 1906 im neubarocken Stil umgebaut. Die südlich an das Schloss angrenzende Mühle wurde in den 1960er Jahren abgerissen.
Nach dem Zweiten Weltkrieg nahmen die Eschweges Flüchtlinge und Verwandte in ihrem Schloss auf. In den 1970er und 1980er Jahren war das Schloss zwischenzeitlich unbewohnt.

## Heutige Nutzung

1990 wurde das Schloss verkauft und bis 1998 renoviert. Seit 1999 wird es wieder bewohnt und bietet vier Ferienwohnungen an. Auf dem Innenhof sowie im Saal werden zeitweilig Konzerte veranstaltet.
# Albach (Mosel)

Der Albach ist ein rechter Zufluss der Mosel im rheinland-pfälzischen Landkreis Trier-Saarburg. Er ist 17,037 km lang, hat ein Wassereinzugsgebiet von 38,268 km².

## Geographie
### Verlauf

Der Albach entspringt bei Körrig auf dem Saargau, wo er auch den Bach aus den Unterste Büsch aufnimmt und fließt in nördlicher Richtung durch die Gemarkungen Fisch (Saargau), Mannebach und durch den Nitteler Wald. In Tawern fließt der Mausbach zu und bei Wasserliesch mündet der Albach kurz nach der Unterquerung der Bundesstraße 419 in die Mosel.
Von der Quelle bis zum Zufluss des Mausbaches trägt der Albach den Namen Mannebach.

### Zuflüsse

Ein linker Zufluss des Albaches ist der Mausbach mit der Fließgewässerkennziffer 26342, einer Länge von 6,098 km und einem Wassereinzugsgebiet von 11,145 km². Ein rechter Zufluss des Albaches ist der Bach aus den Unterste Büsch mit der Fließgewässerkennziffer 263412, einer Länge von 770 m und einem Wassereinzugsgebiet von 0,279 km².
# Fuchsgraben (Mosel)

Der Fuchsgraben ist ein rechter Zufluss der Mosel bei Wasserliesch, Rheinland-Pfalz. Er hat eine Länge von 3,534 Kilometern, ein Wassereinzugsgebiet von 4,724 Quadratkilometern und die Fließgewässerkennziffer 2636.
Er entspringt auf der Gemarkung Tawern, fließt durch das Gebiet von Konz-Könen und mündet bei Wasserliesch.
# Böngertsbach

Der Böngertsbach ist ein etwa 2 km langer rechter bzw. südlicher Zufluss der Mosel.

## Verlauf

Er entspringt auf der Moselhöhe zwischen Kindel und Lösnich und mündet etwa bei Flusskilometer 116 in die Mosel. In seinem Oberlauf weist er zunächst ein starkes Gefälle auf. Der parallel verlaufende Waldweg ist entsprechend sehr steil und wird im Volksmund als „Räubergeschell“ bezeichnet. Flussabwärts durchfließt er einen kleinen See und bildet in seinem Unterlauf die Grenze zwischen den Gemeinden Kinheim und Lösnich.
# Europaregion Donau-Moldau

Als Europaregion Donau-Moldau (EDM) wird ein trinationaler Zusammenschluss tschechischer, deutscher und österreichischer Regionen beschrieben. Das Gebiet umfasst eine Fläche von in etwa 60.000 km$^2$ mit rund 6 Millionen Menschen.

## Europaregion Donau-Moldau

Die wirtschaftliche, soziale und gesellschaftliche Entwicklung in Bayern, Tschechien und Österreich wird seit fast 25 Jahren nicht mehr von Grenzlinien bestimmt. Immer mehr haben sich seither die Grenzregionen einander angenähert und arbeiten an gemeinsamen Projekten, zum Beispiel in den Bereichen Wirtschaft, Tourismus, Kultur, Soziales oder Bildung. Für die beteiligten Kommunen und Teilregionen ist es gewinnbringend, die Nachbarn einzubeziehen, auch wenn diese in einem anderen Land zu Hause sind. So wurden im Laufe der Jahre Netzwerke über die Grenzen hinweg aufgebaut und die Attraktivität der Region gesteigert. Die Vielzahl der in den letzten Jahren gemeinsam umgesetzten Projekte zeugt von dem ausgeprägten Interesse an der Kooperation mit den Nachbarregionen. Im Rahmen einer Europaregion können gemeinsame Vorhaben und Projekte noch effizienter und enger abgestimmt bearbeitet werden. Sieben Regionen im Dreiländereck Tschechien, Deutschland und Österreich haben daher am 30. Juni 2012 die Europaregion Donau-Moldau gegründet.

## Mitglieder

Die Europaregion Donau-Moldau ist ein trilateraler Zusammenschluss in Form einer politischen Arbeitsgemeinschaft der sieben Partnerregionen:
* Oberösterreich,
* Niederösterreich (die Regionen Most- und Waldviertel),
* Niederbayern,
* Oberpfalz,
* Region Pilsen,
* Region Südböhmen
* Region Vysočina.

## Ziele

Die Partnerregionen wollen durch ihre trilaterale Zusammenarbeit die Europaregion Donau-Moldau gestalten als:
* eine Region mit Zukunft für die Menschen,
* einen attraktiven Lebens- und Wirtschaftsraum zwischen anderen Metropolregionen/Ballungsräumen,
* einen starken Partner der europäischen Politik,
* eine lernende und dynamische Region.
Weiterhin wollen alle beteiligten Regionen:
* die Zukunft der EDM gemeinsam entwickeln und gestalten,
* einen intakten Lebens-, Natur- und Kulturraum gemeinsam erhalten und stärken,
* Forschungs- und Bildungsmöglichkeiten durch Zusammenarbeit von Universitäten und Schulen ausbauen,
* attraktive Arbeitsplätze durch Zusammenarbeit der Unternehmen schaffen,
* wettbewerbsfähige Unternehmen durch Kooperation von Politik und Verwaltungen unterstützen.

## Inhaltliche Arbeit

Ab dem Jahr 2019 widmet sich die EDM der neuen mittelfristigen strategischen Ausrichtung unter dem Motto „EDM – Raum für Gesellschaft 4.0“ mit den Unterthemen Industrie 4.0, Gesundheit und Tourismus. In jedes Unterthema sind Experten aller sieben EDM-Regionen eingebunden. Ihre Aufgabe ist es, auf Basis ihres Fachwissens und ihrer Kontakte konkrete Maßnahmen im Rahmen der EDM-Strategie zu entwickeln.
# Ermesgraben

Der Ermesgraben ist ein knapp zwei Kilometer langer, nördlicher und linker Zufluss der Mosel in der Stadt Schweich im rheinland-pfälzischen Landkreis Trier-Saarburg. Er hat die Gewässerkennziffer 267152.

## Geographie
### Verlauf

Der Ermesgraben entspringt in der Stadt Schweich auf einer Höhe von 141 m ü. NHN in einem Grünstreifen südwestlich der Bahnhofstraße.
Der Graben fließt zunächst, begleitet von dichtem Gehölz, in südwestlicher Richtung durch den Grünstreifen an der Villa Mentis vorbei. Nach knapp zweihundert Meter wird er auf seiner rechten Seite von einem zweiten, aus dem Norden kommenden Quellast gestärkt. Der vereinigte Graben läuft nun in südlicher Richtung durch das Neubaugebiet Ermesgraben und kreuzt dann die Schweicher Straße (K 35) und passiert dabei die Gemarkungsgrenze von Schweich nach Issel.
Er unterquert danach noch die Bundesstraße 53 und mündet schließlich auf der Gemarkung des Schweicher Stadtteils Issel oberhalb des Sportboothafens auf einer Höhe von 123 m ü. NHN bei Mosel-KM 179 von Norden und von links in die aus dem Osten kommende Mosel.
Der 1,710 km lange Lauf des Ermesgrabens endet etwa 18 Höhenmeter unterhalb seiner Quelle, er hat somit ein mittleres Sohlgefälle von ungefähr 11 ‰.

### Einzugsgebiet

Das 0,766 km² große Einzugsgebiet des Ermesgrabens liegt im Föhrener Kuppenland und im Trierer Moseltal. Es wird durch ihn über die Mosel und den Rhein zur Nordsee entwässert.
Das Einzugsgebiet grenzt
* im Osten an das des Föhrenbachs, der in die Mosel mündet
* und im Westen an das des Merzbachs, der ebenfalls ein Zufluss der Mosel ist.
# Mehringer Mühlenbach

Der Mehringer Mühlenbach ist ein linker Zufluss der Mosel in Mehring, Rheinland-Pfalz. Er hat eine Länge von 3,976 Kilometern, ein Wassereinzugsgebiet von 3,441 Quadratkilometern und die Fließgewässerkennziffer 26732.
Er entspringt auf etwa 339 Meter über NN nördlich von Longen, fließt vorbei an Lörsch und mündet in Mehring in die Mosel.