# AAA-Saison 1916

Die AAA-Saison 1916 war die achte Saison im US-amerikanischen Formelsport und die erste nach 1905, in der um einen Meistertitel gefahren wurde. Sie begann am 13. Mai in Sheepshead Bay (New York) und endete am 30. November in Ascot (Kalifornien). Der Brite Dario Resta sicherte sich den Titel. Neben den 15 zur Meisterschaft zählenden Rennen fanden noch 12 weitere Rennen statt. Auf Drängen der Automobilzeitschrift Motor Age erstellte die AAA nach der Saison 1905 wieder eine auf einem Punktesystem bestehende nationale Meisterschaft.

## Rennergebnisse

Es gab 15 Rennen auf 10 verschiedenen Rennstrecken. Die beiden Rennen in Santa Monica fanden auf einem temporären Straßenkurs statt, alle anderen Rennen auf Ovalkursen. Mit neun Rennen machten Holzovale einen Großteil der Rennen aus.
| Nr. | Datum | Ort (Staat) | Rennen / Rennstrecke | Distanz (mi / km) Runden | Sieger | Fahrzeug |
| 1 | 13. Mai | Vereinigte Staaten 48 Sheepshead Bay (NY) | Metropolitan Trophy Sheepshead Bay Speedway (HO) | 150 / 241,4 75 Runden | Vereinigte Staaten 48 Eddie Rickenbacker | Maxwell |
| 2 | 30. Mai | Vereinigte Staaten 48 Indianapolis (IN) | International 300 Mile Sweepstakes Indianapolis Motor Speedway (ZO) | 300 / 482,8 120 Runden | Vereinigtes Konigreich Dario Resta | Peugeot |
| 03 | 11. Juni | Vereinigte Staaten 48 Maywood (IL) | Chicago Race 1 Speedway Park (HO) | 300 / 482,8 150 Runden | Vereinigtes Konigreich Dario Resta | Peugeot |
| 4 | 24. Juni | Vereinigte Staaten 48 Valley Junction (IA) | Des Moines Race Des Moines Speedway (HO) | 150 / 241,4 150 Runden | Vereinigte Staaten 48 Ralph DePalma | Mercedes |
| 5 | 04. Juli | Vereinigte Staaten 48 Fort Snelling (MN) | Minneapolis Race Twin City Motor Speedway (BO) | 150 / 241,4 75 Runden | Vereinigte Staaten 48 Ralph DePalma | Mercedes |
| 6 | 15. Juli | Vereinigte Staaten 48 Council Bluffs (IA) | Omaha Race Omaha Speedway (HO) | 150 / 241,4 120 Runden | Vereinigtes Konigreich Dario Resta | Peugeot |
| 7 | 05. August | Vereinigte Staaten 48 Tacoma (WA) | Montamarathon Pacific Coast Speedway (HO) | 300 / 482,8 150 Runden | Vereinigte Staaten 48 Eddie Rickenbacker | Maxwell |
| 8 | 04. September | Vereinigte Staaten 48 Sharonville (OH) | 1st International Sweepstakes Cincinnati Motor Speedway (HO) | 300 / 482,8 150 Runden | Vereinigte Staaten 48 Johnny Aitken | Peugeot |
| 9 | 09. September | Vereinigte Staaten 48 Indianapolis (IN) | Harvest Auto Classic Indianapolis Motor Speedway (ZO) | 100 / 160,9 40 Runden | Vereinigte Staaten 48 Johnny Aitken | Peugeot |
| 10 | 10. September | Vereinigte Staaten 48 Sheepshead Bay (NY) | Astor Cup Sheepshead Bay Speedway (HO) | 250 / 402,3 125 Runden | Vereinigte Staaten 48 Johnny Aitken | Peugeot |
| 11 | 14. Oktober | Vereinigte Staaten 48 Maywood (IL) | Grand American Auto Race Speedway Park (HO) | 250 / 402,3 125 Runden | Vereinigtes Konigreich Dario Resta | Peugeot |
| 12 | 28. Oktober | Vereinigte Staaten 48 Sheepshead Bay (NY) | Harkness Trophy Race Sheepshead Bay Speedway (HO) | 100 / 160,9 50 Runden | Vereinigte Staaten 48 Johnny Aitken | Peugeot |
| 13 | 16. November | Vereinigte Staaten 48 Santa Monica (CA) | William K. Vanderbilt Cup Santa Monica Road Race Course (T) | 294,595 / 474,1 35 Runden | Vereinigtes Konigreich Dario Resta | Peugeot |
| 14 | 18. November | Vereinigte Staaten 48 Santa Monica (CA) | Großer Preis von Amerika Santa Monica Road Race Course (T) | 404,016 / 605,2 48 Runden | Vereinigte Staaten 48 Howard Wilcox Vereinigte Staaten 48 Johnny Aitken | Peugeot EX5 |
| 15 | 30. November | Vereinigte Staaten 48 Los Angeles (CA) | Championship Award Sweepstakes Ascot Speedway (UO) | 150 / 241,4 150 Runden | Vereinigte Staaten 48 Eddie Rickenbacker | Duesenberg |
* Erklärung: T: temporäre Rennstrecke, BO: Betonoval, HB: Holzoval, UO: unbefestigtes Oval, ZO: Ziegelsteinoval

## Kurzmeldungen

* Bei dem nicht zur Meisterschaft zählenden Rennen in Corona verunfallte Bob Burman tödlich. Sein Beifahrer und ein Polizist starben ebenfalls und mehrere Zuschauer wurden schwer verletzt.
* Carl Limberg und sein Mechaniker Roxie Pallotti verunfallten während des Saisonauftaktes auf dem Sheepshead Speedway tödlich.
* Beim sechsten Saisonrennen auf dem Omaha Speedway schied Aldo Franchi nach einem Unfall aus. Sein Mechaniker Dan Colombo starb bei dem Unfall.
* Das meisterschaftsfreie Rennen in Kalamazoo wurde nach einem Unfall in der ersten Runde abgebrochen. Elf der 13 oder 14 Starter waren in einem Unfall beteiligt. Fahrer Jack Peacock und der Mechaniker Marion Arnold starben.
* Nachdem Artur Klein das Rennen in Cincinnati beendet hatte, wechselte er in den Wagen von Ora Haibe. Gil Andersen verletzte sich bei einem Unfall in Runde 84 schwer. Sein Mechaniker Bert Shields starb.
* Für das Harkness Trophy Race in Sheepshead Bay wurde die Startaufstellung gelost.
* Beim Vanderbilt Cup durften Fahrzeuge bis 600 cu in (ca. 9,8 l) Hubraum starten. Punkte erhielten aber nur die Fahrzeuge bis 300 cu in (ca. 4,9 l). Die Fahrer starteten in 10-Sekunden-Intervallen. Harry Horstman hatte sich nicht für das Rennen angemeldet und fuhr unerlaubt im Training mit. Er verunfallte dabei tödlich.
* Beim Großen Preis von Amerika starteten die Fahrer stehend in 10-Sekunden-Intervallen. Lewis Jackson starb bei einem Unfall nach 13 Runden. Drei Zuschauer kamen dabei ebenfalls ums Leben.
* Beim Universal Trophy Race nach Saisonende schied Hughie Hughes nach 64 Runden aus und hielt sich anschließend in einem Pressestand mit rund 120 weiteren Personen auf. Nach 77 Runden verlor Frank Galvin mit seinem Beifahrer Gaston Weigle die Kontrolle über seinen Premier und traf den Pressestand. Hughes wurde rund 30 Meter mitgeschleift und starb wie Weigle am Unfallort. Galvin starb zwei Tage später. Mehrere Zuschauer wurden verletzt.

## Fahrermeisterschaft
### Punktesystem

Punkte wurden abhängig von der Rennlänge an die ersten acht bis zehn Fahrer verteilt. Um Punkte zu erhalten, mussten sie das Rennen beenden. Teilten sich zwei Fahrer einen Wagen, wurden die Punkte entsprechend der gefahrenen Distanz aufgeteilt. Wenn Fahrer das Rennen in einem anderen Wagen beendeten als dem, mit dem sie gestartet sind, erhielten sie für nur die Punkte für den Startwagen. Bei Regelverstößen wurden Fahrern als Strafe zum Teil auch Punkte abgezogen. Da die Aufzeichnungen aus den Anfangsjahren nicht immer vollständig sind, lässt sich das jedoch nicht immer nachvollziehen.
| Position | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 100 mi | 500 | 260 | 140 | 80 | 50 | 30 | 15 | 10 | | |
| 150 mi | 600 | 320 | 170 | 90 | 55 | 35 | 20 | 15 | | |
| 200 mi | 700 | 360 | 190 | 100 | 60 | 40 | 25 | 20 | 10 |
| 250 mi | 800 | 420 | 220 | 120 | 70 | 45 | 30 | 25 | 15 | 10 |
| 300 mi | 900 | 470 | 240 | 130 | 80 | 50 | 40 | 30 | 25 | 20 |
| ≥350 mi | 1000 | 520 | 270 | 140 | 90 | 60 | 50 | 40 | 30 | 25 |

### Meisterschaftsstand

| Pos. | Fahrer | SHE Vereinigte Staaten 48 | INDY Vereinigte Staaten 48 | MAY Vereinigte Staaten 48 | DES Vereinigte Staaten 48 | MIN Vereinigte Staaten 48 | OMA Vereinigte Staaten 48 | TAC Vereinigte Staaten 48 | CIN Vereinigte Staaten 48 | IND Vereinigte Staaten 48 | SHE Vereinigte Staaten 48 | MAY Vereinigte Staaten 48 | SHE Vereinigte Staaten 48 | SMO Vereinigte Staaten 48 | SMO Vereinigte Staaten 48 | ASC Vereinigte Staaten 48 | Punkte |
| 1 | Vereinigtes Konigreich Dario Resta | 7 | 1 | 1 | | | 1 | | 7 | | 29 | 1 | 22 | 1 | 10 | | 4100 |
| 2 | Vereinigte Staaten 48 Johnny Aitken | DNQ | 15 | DNS | | 2 | | | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 9 | 21 / 1 | | 3440 |
| 3 | Vereinigte Staaten 48 Eddie Rickenbacker | 1 | 20 / 6 | 18 | 3 | 11 | 11 | 1 | 11 | 9 | 2 | 3 | 23 | 17 | 9 | 1 | 2910 |
| 4 | Vereinigte Staaten 48 Ralph DePalma | | EFTL | 2 | 1 | 1 | 7 | 4 | 28 | 8 | DNS | 13 | DNS | | | | 1800 |
| 5 | Vereinigte Staaten 48 Earl Cooper | | | | 5 | DNS | DNQ | | | | | | | 2 | 2 | 2 | 1405 |
| 6 | Vereinigte Staaten 48 Wilbur D’Alene | | 2 | 7 | 10 | | 13 | 13 | 2 | 3 | 13 | 16 | DNA | | | | 1120 |
| 7 | Vereinigte Staaten 48 Tommy Milton | | DNA | DNQ | 11 | 4 | 3 | 2 | 26 | 11 | 10 | 18 | 9 | | | | 690 |
| 8 | Kanada 1868 Pete Henderson | DNQ | 6 | DNS | 2 | 10 | 4 | 5 | 18 | 7 | 15 | 5 | 4 | | | | 667 |
| 9 | Vereinigte Staaten 48 Frank Galvin | | | 5 | 7 | 13 | | | 3 | DNA | 16 | 6 | 2 | | | | 645 |
| 10 | Vereinigte Staaten 48 Ralph Mulford | 10 | 3 | WD | 6 | DNQ | 2 | | 21 | | 8 | WD | | | | | 620 |
| 11 | Vereinigte Staaten 48 Howdy Wilcox | | 7 | DNS | | | | | 22 | 12 | 17 | 11 | 3 | | 1 | | 618 |
| 12 | Belgien Josef Christiaens | DNQ | 4 | 3 | DNQ | 3 | | | 27 | DNS | 28 | | | | | | 540 |
| 13 | Vereinigte Staaten 48 Ira Vail | 3 | EFTL | 6 | DNQ | | 9 | | 17 | | 3 | 10 | 26 | 6 | 15 | 6 | 540 |
| 14 | Vereinigte Staaten 48 Dave Lewis | DNQ | 14 | 10 | 4 | | 17 | 3 | 16 | 5 | 19 | 4 | 24 | | | | 500 |
| 15 | Dritte Französische Republik Jules DeVigne | 2 | 16 | DNA | | | DNQ | | WD | | 7 | DNA | 17 | | | | 350 |
| 16 | Vereinigte Staaten 48 A. H. Patterson | | | | | | | | | | | | | 5 | 3 | | 350 |
| 17 | Vereinigte Staaten 48 Hughie Hughes | | | | 12 | | 15 | | DNA | 2 | 9 | 19 | 7 | | | | 290 |
| 18 | Vereinigte Staaten 48 Clyde Roads | | | | | | | | | | | | | 4 | 4 | | 270 |
| 19 | Vereinigte Staaten 48 Eddie Pullen | | | | | | | | | | 5 | DNA | | 8 | 16 | 3 | 260 |
| 20 | Vereinigte Staaten 48 William Weightman | | | | | | | | | | | | WD | 3 | 5 | 10 | 240 |
| 21 | Königreich Griechenland George Buzane | | | 11 | DNQ | 8 | | | 4 | 4 | 18 | 17 | 15 | 10 | 8 | 9 | 225 |
| 22 | Vereinigte Staaten 48 Eddie O’Donnell | DNQ | DNS | 4 | 9 | 5 | | | | | | | | | | | 185 |
| 23 | Vereinigte Staaten 48 Charles Devlin | 4 | | | DNQ | | | | 6 | 13 | 26 | DNA | 11 | | | | 140 |
| 24 | Vereinigte Staaten 48 Art Klein | | | 15 | DNQ | | 6 | | 5 | | 6 | 15 | 8 | | | | 135 |
| 25 | Vereinigte Staaten 48 Jack LeCain | DNA | 16 | DNA | | | | | 20 | | 4 | DNA | 25 | | | | 120 |
| 26 | Vereinigte Staaten 48 Glover Ruckstell | | | | | | | | | | 27 | DNA | | 15 | 6 | 4 | 100 |
| 27 | Vereinigte Staaten 48 Omar Toft | | | | | | | 6 | 14 | 6 | DNS | DNA | | 14 | 14 | 7 | 100 |
| 28 | Vereinigte Staaten 48 Earl DeVore | | | | | | | | | | | 7 | 5 | | | | 80 |
| 29 | Vereinigte Staaten 48 Barney Oldfield | | 5 | 20 | | | | 10 | | | | | | DNA | DNS | | 80 |
| 30 | Vereinigte Staaten 48 Billy Chandler | DNQ | 9 | DNA | 8 | | 14 | 7 | 12 | | WD | DNS | DNA | | | | 70 |
| 31 | Vereinigte Staaten 48 Mike Moosie | | | | | | | 14 / 9 | | | | | | 12 | 18 | 5 | 60 |
| 32 | Vereinigte Staaten 48 Ora Haibe | | 10 | 16 | | | | | 8 | | | 12 | | | | | 60 |
| 33 | Vereinigte Staaten 48 George Adams | 5 | | DNA | | | | | DNA | | 12 | DNA | 13 | | | | 55 |
| 34 | Vereinigte Staaten 48 Mel Stringer | | | DNQ | | | 5 | | | | | | | | | | 55 |
| 35 | Vereinigte Staaten 48 William Muller | | | DNA | | 7 | 8 | | 13 | DNA | 24 | DNA | 12 | | | | 55 |
| 36 | Vereinigte Staaten 48 Martin Sorenson | | | | | 6 | | 9 | | | | | | | | | 50 |
| 37 | Vereinigte Staaten 48 Sterling Price | | | | | | | 8 | | | | | | 19 | 13 | 8 | 45 |
| 38 | Vereinigte Staaten 48 Jack Gable | | | 8 | DNQ | | 10 | | DNA | DNA | 25 | 9 | | | | | 45 |
| 39 | Vereinigte Staaten 48 Bert Watson | 6 | | 17 | | | | | | | 31 | DNA | 18 | | | | 35 |
| 40 | Vereinigte Staaten 48 James Benedict | | | | | | | | | | | | 6 | | | | 30 |
| 41 | Vereinigte Staaten 48 Art Johnson | | 8 | 12 | | | 12 | 12 | WD | | | | | | | | 30 |
| 42 | Vereinigte Staaten 48 Andy Burt | | | | | | | | | | 14 | 8 | 19 | | | | 25 |
| 43 | Vereinigte Staaten 48 Fred McCarthy | | | 9 | | | DNQ | | | | | | | | | | 25 |
| — | NorwegenVereinigte Staaten 48 Gil Andersen | | 13 / 7 | DNS | | 9 | | | 15 | WD | | | | | | | 0 |
| — | Vereinigte Staaten 48 William Cody | | | | | | | | | | | | | 18 | 7 | | 0 |
| — | Vereinigte Staaten 48 William Bolden | | | | | | | | | | | | | 7 | DNS | | 0 |
| — | Italien 1861 Aldo Franchi | 8 | 21 | DNA | | | 16 | | 19 | | WD | | | | | | 0 |
| — | Vereinigte Staaten 48 Ken Rawlings | | | 19 | | | DNQ | | 9 | | 22 | 12 | | | | | 0 |
| — | Vereinigte Staaten 48 Frank Elliott | | 9 | | | | | | | | | | | | | | 0 |
| — | Vereinigte Staaten 48 Carl Limberg | 9 | | | | | | | | | | | | | | | 0 |
| — | Vereinigte Staaten 48 Tom Alley | | 11 | 21 | | | | | 10 | | | 16 | | | | | 0 |
| — | Vereinigte Staaten 48 Jim Meyer | | | | | | | | | | 11 | DNA | 10 | | | | 0 |
| — | ~Niemandsland Jay McNey | | | | | | | | | 10 | | | | | | | 0 |
| — | Vereinigte Staaten 48 Joe Thomas | | | | | | | | | | | | | 11 | DNS | | 0 |
| — | Vereinigte Staaten 48 Cliff Durant | | | | | | | | | | | | | DNS | 11 | | 0 |
| — | Vereinigte Staaten 48 Charles Latta | | | | | | | 11 | | | | | | | | | 0 |
| — | ~Niemandsland C. B. Perry | | | | | | | | | | | | | | | 11 | 0 |
| — | Vereinigte Staaten 48 Louis Chevrolet | | 12 | DNA | | 12 | | | 25 | | 30 | DNS | | | | | 0 |
| — | Vereinigte Staaten 48 Lewis Jackson | | | | | | | | | | | | | 13 | 12 | | 0 |
| — | ~Niemandsland Robert Moore | | | | | | DNQ | 12 | 24 | | 21 | DNA | | | | | 0 |
| — | Vereinigte Staaten 48 William Taylor | | | | | | | | | | | | | | | 12 | 0 |
| — | Vereinigte Staaten 48 Otto Henning | | | 13 | DNQ | | | | DNA | | 23 | DNS | 20 | | | | 0 |
| — | Norwegen Swan Ostewig | | WD | WD | | 14 | | | DNA | WD | | 14 | | | | | 0 |
| — | ~Niemandsland Charles Thompson | DNA | | 14 | | | DNQ | | | | WD | | | | | | 0 |
| — | Vereinigte Staaten 48 Daniel Gish | | | | | | | | | | | | 14 | | | | 0 |
| — | ~Niemandsland William Carlton | | | | | | | | | | | | | 16 | 17 | | 0 |
| — | Vereinigte Staaten 48 Milton McBride | | | | | | | | DNA | | 20 | DNA | 16 | | | | 0 |
| — | Vereinigte Staaten 48 Tom Rooney | | 17 | | | | | | | | | | | | | | 0 |
| — | Vereinigte Staaten 48 Arthur Chevrolet | | 18 | DNA | | | | | | | | | | | | | 0 |
| — | Vereinigte Staaten 48 Charles Merz | | 19 | DNS | | | | | 23 | WD | | | | | | | 0 |
| — | Vereinigte Staaten 48 Dave Anderson | | | | | | | | | | | | | | 19 | | 0 |
| — | Vereinigte Staaten 48 Emil Agraz | | | | | | | | | | | | | DNA | 20 | | 0 |
| — | Vereinigte Staaten 48 Rea Lentz | | | | | | | | | | | | 21 | DNA | DNS | | 0 |
| — | Vereinigte Staaten 48 Winfield Barndollar | | | | DNQ | | | | | | | | | | | | 0 |
| — | Vereinigte Staaten 48 Harry Feichtinger | | | | | DNQ | | | | | | | | | | | 0 |
| — | ~Niemandsland C. J. Gilbert | | | | | DNQ | | | | | | | | | | | 0 |
| — | ~Niemandsland A. S. Halls | | | | | DNQ | | | | | | | | | | | 0 |
| — | Vereinigte Staaten 48 Chad Jewett | | | | | DNQ | | | | | | | | | | | 0 |
| — | Vereinigte Staaten 48 J. J. McCoy | | | | | DNQ | | | | | | | | | | | 0 |
| — | Vereinigte Staaten 48 Edward McNay | | | | | DNQ | | | DNA | | | | | | | | 0 |
| — | Vereinigte Staaten 48 Gaston Chevrolet | | DNS | DNA | | | | | | | | | | | | | 0 |
| — | Vereinigte Staaten 48 Robert Delno | | DNS | | | | | | | | | | | | | | 0 |
| — | ~Niemandsland Harry Marshall | | | | | | | | | | | | | INJ | | | 0 |
| Pos. | Fahrer | SHE Vereinigte Staaten 48 | INDY Vereinigte Staaten 48 | MAY Vereinigte Staaten 48 | DES Vereinigte Staaten 48 | MIN Vereinigte Staaten 48 | OMA Vereinigte Staaten 48 | TAC Vereinigte Staaten 48 | CIN Vereinigte Staaten 48 | IND Vereinigte Staaten 48 | SHE Vereinigte Staaten 48 | MAY Vereinigte Staaten 48 | SHE Vereinigte Staaten 48 | SMO Vereinigte Staaten 48 | SMO Vereinigte Staaten 48 | ASC Vereinigte Staaten 48 | Punkte |
Legende :
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Platzierung außerhalb der Punkteränge |
| Violett | – | Rennen nicht beendet |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| Weiß | WD | zurückgezogen (withdrawn) |
| ohne | INJ | verletzt oder krank (injured) |
| ohne | DNA | nicht erschienen (did not arrive) |
| ohne | EFTL | Meldung zu spät (Entry filed too late) |
| ohne | | keine Teilnahme |
| sonstige | fett | Pole-Position |
| sonstige | unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |

## Rennen ohne Meisterschaftsstatus

| Datum | Ort (Staat) | Rennen / Rennstrecke | Distanz (mi / km) Runden | Sieger | Fahrzeug |
| 08. April | Vereinigte Staaten 48 Corona (CA) | Corona Race Grand Avenue Boulevard (T) | 301,712 / 485,6 109 Runden | Vereinigte Staaten 48 Eddie O’Donnell | Duesenberg |
| 29. April | Vereinigte Staaten 48 Fresno (CA) | Raisin Classic Fresno Road Race Course (T) | 301 / 484,4 43 Runden | Vereinigte Staaten 48 Eddie O’Donnell | Duesenberg |
| 13. Mai | Vereinigte Staaten 48 Sheepshead Bay (NY) | Coney Island Cup Sheepshead Bay Speedway (HO) | 20 / 32,2 10 Runden | Vereinigte Staaten 48 Johnny Aitken | Peugeot |
| 13. Mai | Vereinigte Staaten 48 Sheepshead Bay (NY) | Queens Cup Sheepshead Bay Speedway (HO) | 50 / 80,5 25 Runden | Vereinigte Staaten 48 Ralph Mulford | Peugeot |
| 24. Juni | Vereinigte Staaten 48 Valley Junction (IA) | Des Moines Sprint Race Des Moines Speedway (BO) | 50 / 80,5 50 Runden | Vereinigte Staaten 48 Eddie Rickenbacker | Maxwell |
| 15. Juli | Vereinigte Staaten 48 Dodson (MO) | Kansas City Race 1 Kansas City Speedway (UO) | 99 / 159,3 88 Runden | Vereinigte Staaten 48 Ralph DePalma | Mercedes |
| 22. Juli | Vereinigte Staaten 48 Dodson (MO) | Kansas City Race 2 Kansas City Speedway (UO) | 16,875 / 27,2 15 Runden | Vereinigte Staaten 48 W. W. Brown | DuChesneau |
| 19. August | Vereinigte Staaten 48 Maywood (IL) | Speedway Grand Prix Speedway Park (HO) | 50 / 80,5 25 Runden | Vereinigtes Konigreich Dario Resta | Peugeot |
| 27. August | Vereinigte Staaten 48 Kalamazoo (MI) | Kalamazoo Race Kalamazoo Fairgrounds (UO) | 0 0 Runden | abgebrochen | abgebrochen |
| 09. September | Vereinigte Staaten 48 Indianapolis (IN) | Harvest Auto Classic Indianapolis Motor Speedway (ZO) | 20 / 32,2 8 Runden | Vereinigte Staaten 48 Johnny Aitken | Peugeot |
| 09. September | Vereinigte Staaten 48 Indianapolis (IN) | Harvest Auto Classic Indianapolis Motor Speedway (ZO) | 50 / 80,5 20 Runden | Vereinigte Staaten 48 Johnny Aitken | Peugeot |
| 02. Dezember | Vereinigte Staaten 48 Hopwood (PA) | Universal Trophy Race Uniontown Speedway (HO) | 112,5 / 181,1 100 Runden | Vereinigte Staaten 48 Louis Chevrolet | Frontenac |
* Erklärung: T: temporäre Rennstrecke, HB: Holzoval, UO: unbefestigtes Oval, ZO: Ziegelsteinoval