# Großer Preis von Spanien 2000

Der Große Preis von Spanien 2000 (offiziell XLII Gran Premio Marlboro de España) fand am 7. Mai auf dem Circuit de Catalunya in Montmeló statt und war das fünfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2000.

## Berichte
### Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Großbritannien führte Michael Schumacher in der Fahrerwertung mit 20 Punkten vor David Coulthard und mit 22 Punkten vor Mika Häkkinen. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit 17 Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 31 Punkten vor Williams-BMW.
Mit Michael Schumacher, Häkkinen (jeweils zweimal) und Jacques Villeneuve (einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

### Training
#### Freitagstraining

Im ersten freien Training erzielte Michael Schumacher die schnellste Runde vor seinem Bruder Ralf Schumacher und seinem Teamkollegen Rubens Barrichello.

#### Samstagstraining

Im zweiten freien Training behielt Michael Schumacher die Spitzenposition vor Coulthard und Barrichello.

### Qualifying

Im Qualifying folgte eine weitere Bestzeit von Michael Schumacher, der die Pole-Position vor Häkkinen und Barrichello erzielte. Für Michael Schumacher war es die 24. Pole-Position seiner Karriere.

### Warm Up

Michael Schumacher war auch im Warm Up der schnellste Pilot und lag somit nach jeder Trainingseinheit in Führung. Auf den Plätzen zwei und drei folgten Häkkinen und Barrichello.

### Rennen

Am Start kam Michael Schumacher zunächst nicht so gut los, mit einem Linienwechsel konnte er aber Häkkinen hinter sich halten. Sein Bruder Ralf Schumacher hatte hingegen einen besseren Start und überholte zunächst Barrichello innen und anschließend Coulthard außen. Für Pedro Diniz war das Rennen bereits in der ersten Runde nach einem Dreher beendet. Eine Runde später schieden auch Pedro de la Rosa und Jean Alesi, die miteinander kollidierten, aus.
Die Spitzengruppe teilte sich schnell in drei Gruppen. Vorne setzten sich Michael Schumacher und Häkkinen sukzessive von dem restlichen Fahrerfeld ab. Dahinter hielt Ralf Schumacher Coulthard und Barrichello auf. Hinter den drei Piloten bildete sich wieder eine größere Lücke, da Villeneuve Heinz-Harald Frentzen, Jarno Trulli und Jenson Button aufhielt. Diese Reihenfolge blieb bis zur 21. Runde, in der Villeneuve mit einem Motorschaden ausfiel, bestehen. Drei Runden später kam Michael Schumacher mit einem Vorsprung von drei Sekunden auf Häkkinen an die Box. Da er zu früh losfuhr, verletzte er den Tankwart leicht. Eine Runde später folgten Barrichello und Coulthard mit ihrem Boxenstopp. Ferrari hatte in der Zwischenzeit reagiert und den Ersatztankwart eingesetzt. Coulthard stoppte etwas länger und Barrichello gelang es so, an ihm vorbeizufahren. Ralf Schumacher behielt jedoch auch noch nach seinem Boxenstopp die Position vor den beiden. Nachdem Jos Verstappen in der 26. Runde mit einem Getriebeschaden ausgefallen war, ging auch Häkkinen an die Box. Michael Schumacher konnte zwar wieder die Führung übernehmen, sein Vorsprung auf Häkkinen war allerdings deutlich reduziert.
Auch Trulli hatte Probleme bei seinem Boxenstopp und so entwickelte sich das Duell um den sechsten Platz zwischen Button und Frentzen. An der Spitze gelang es Schumacher nicht, sich von Häkkinen zu lösen und die beiden Piloten lagen über mehrere Runden innerhalb einer Sekunde. Hinter den beiden versuchte Barrichello, im Gegensatz zu Coulthard im ersten Abschnitt, nicht an Ralf Schumacher vorbeizufahren. Die Spitzenpositionen blieben bis zur 39. Runde unverändert. Zunächst absolvierte Coulthard seinen Stopp und es gelang ihm, die vor ihm liegenden Piloten Ralf Schumacher und Barrichello zu überholen. Die beiden Piloten kamen eine Runde später an die Box und Barrichello verbesserte seine Position nach dem Stopp nicht. Hinter den ersten fünf Piloten gelang es Button, an Frentzen vorbeizufahren und sich von ihm abzusetzen. In der 41. Runde gingen Michael Schumacher und Häkkinen gleichzeitig an die Box. Schumachers Boxencrew hatte Probleme bei seinem Stopp, der insgesamt 17 Sekunden dauerte. Häkkinen übernahm somit die Führung.
Schumacher war nach dem Boxenstopp langsamer unterwegs. Häkkinen löste sich deutlich von ihm und Coulthard verringerte den Rückstand auf ihn. Nachdem Coulthard in der 46. Runde auf Michael Schumacher aufgeschlossen war, gelang es ihm eine Runde später seinen Gegner zu überholen. Michael Schumacher fiel weiter zurück und wurde in der 51. von seinem Bruder Ralf Schumacher unter Druck gesetzt. Michael blockte seinen Bruder, der ein Überholmanöver versuchte, und beide verloren etwas Zeit. Barrichello nutzte die Situation und zog an beiden vorbei. Wenig später gelang es auch Ralf Schumacher seinen Bruder zu überholen. Michael Schumacher absolvierte anschließend einen weiteren Boxenstopp und ließ seine Reifen austauschen. Der linke Hinterreifen hatte Luft verloren und war somit für Schumachers Leistungsverlust verantwortlich. Zwei Runden vor Schluss schied der sechstplatzierte Button mit einem Motorschaden aus.
Häkkinen gelang es schließlich, seinen ersten Saisonsieg einzufahren. Mit Coulthard auf dem zweiten Platz erzielte McLaren einen Doppelsieg. Es war Häkkinens dritter Sieg in Spanien in Folge und auch Coulthard erreichte zum dritten Mal in Folge in Spanien den zweiten Platz, außerdem war es der 15. Sieg des Finnen in der Formel 1 insgesamt. Barrichello komplettierte das Podium. Die weiteren Punkte gingen an Ralf und Michael Schumacher sowie Frentzen.
In der Weltmeisterschaft machte Häkkinen weitere Punkte auf Schumacher gut. In der Konstrukteursweltmeisterschaft verkürzte McLaren-Mercedes den Rückstand auf Ferrari deutlich.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes | 01 | Finnland Mika Häkkinen | McLaren MP4/15 | Mercedes-Benz 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes | 02 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | McLaren MP4/15 | Mercedes-Benz 3.0 V10 | B |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 03 | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari F1-2000 | Ferrari 3.0 V10 | B |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 04 | Brasilien Rubens Barrichello | Ferrari F1-2000 | Ferrari 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Benson and Hedges Jordan | 05 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Jordan EJ10 | Mugen-Honda 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Benson and Hedges Jordan | 06 | Italien Jarno Trulli | Jordan EJ10 | Mugen-Honda 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing | 07 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Jaguar R1 | Cosworth 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing | 08 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Jaguar R1 | Cosworth 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich BMW Williams F1 Team | 09 | Deutschland Ralf Schumacher | Williams FW22 | BMW 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich BMW Williams F1 Team | 10 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Williams FW22 | BMW 3.0 V10 | B |
| Italien Mild Seven Benetton Playlife | 11 | Italien Giancarlo Fisichella | Benetton B200 | Supertec 3.0 V10 | B |
| Italien Mild Seven Benetton Playlife | 12 | Osterreich Alexander Wurz | Benetton B200 | Supertec 3.0 V10 | B |
| Frankreich Gauloises Prost Peugeot | 14 | Frankreich Jean Alesi | Prost AP03 | Peugeot 3.0 V10 | B |
| Frankreich Gauloises Prost Peugeot | 15 | Deutschland Nick Heidfeld | Prost AP03 | Peugeot 3.0 V10 | B |
| Schweiz Red Bull Sauber Petronas | 16 | Brasilien Pedro Diniz | Sauber C19 | Petronas 3.0 V10 | B |
| Schweiz Red Bull Sauber Petronas | 17 | Finnland Mika Salo | Sauber C19 | Petronas 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Arrows F1 Team | 18 | Spanien Pedro de la Rosa | Arrows A21 | Supertec 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Arrows F1 Team | 19 | Niederlande Jos Verstappen | Arrows A21 | Supertec 3.0 V10 | B |
| Italien Telefonica Minardi Fondmetal | 20 | Spanien Marc Gené | Minardi M02 | Fondmetal 3.0 V10 | B |
| Italien Telefonica Minardi Fondmetal | 21 | Argentinien Gastón Mazzacane | Minardi M02 | Fondmetal 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Lucky Strike Reynard BAR Honda | 22 | Kanada Jacques Villeneuve | BAR 002 | Honda 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Lucky Strike Reynard BAR Honda | 23 | Brasilien Ricardo Zonta | BAR 002 | Honda 3.0 V10 | B |

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Start |
| 01 | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 1:20,974 | 01 |
| 02 | Finnland Mika Häkkinen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:21,052 | 02 |
| 03 | Brasilien Rubens Barrichello | Italien Ferrari | 1:21,416 | 03 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:21,422 | 04 |
| 05 | Deutschland Ralf Schumacher | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 1:21,605 | 05 |
| 06 | Kanada Jacques Villeneuve | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 1:21,963 | 06 |
| 07 | Italien Jarno Trulli | Vereinigtes Konigreich Jordan-Mugen | 1:22,006 | 07 |
| 08 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Vereinigtes Konigreich Jordan-Mugen | 1:22,135 | 08 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 1:22,370 | 09 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 1:22,385 | 10 |
| 11 | Niederlande Jos Verstappen | Vereinigtes Konigreich Arrows-Supertec | 1:22,421 | 11 |
| 12 | Finnland Mika Salo | Schweiz Sauber-Petronas | 1:22,443 | 12 |
| 13 | Italien Giancarlo Fisichella | Italien Benetton-Supertec | 1:22,569 | 13 |
| 14 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 1:22,781 | 14 |
| 15 | Brasilien Pedro Diniz | Schweiz Sauber-Petronas | 1:22,841 | 15 |
| 16 | Brasilien Ricardo Zonta | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 1:22,882 | 16 |
| 17 | Frankreich Jean Alesi | Frankreich Prost-Peugeot | 1:22,894 | 17 |
| 18 | Osterreich Alexander Wurz | Italien Benetton-Supertec | 1:23,010 | 18 |
| 19 | Deutschland Nick Heidfeld | Frankreich Prost-Peugeot | 1:23,033 | 19 |
| 20 | Spanien Marc Gené | Italien Minardi-Fondmetal | 1:23,486 | 20 |
| 21 | Argentinien Gastón Mazzacane | Italien Minardi-Fondmetal | 1:24,257 | 21 |
| 22 | Spanien Pedro de la Rosa | Vereinigtes Konigreich Arrows-Supertec | keine Zeit | 22 |

#### Anmerkungen

* ↑ de la Rosa erzielte eine Zeit von 1:22,185 Minuten, die wegen nicht regelkonformen Treibstoffs gestrichen wurde.

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Finnland Mika Häkkinen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 65 | 2 | 1:33:55,390 | 02 | 1:24,470 (28.) |
| 02 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 65 | 2 | + 16,066 | 04 | 1:24,684 (26.) |
| 03 | Brasilien Rubens Barrichello | Italien Ferrari | 65 | 2 | + 29,112 | 03 | 1:25,288 (24.) |
| 04 | Deutschland Ralf Schumacher | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 65 | 2 | + 37,311 | 05 | 1:25,326 (25.) |
| 05 | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 65 | 3 | + 47,983 | 01 | 1:24,517 (02.) |
| 06 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Vereinigtes Konigreich Jordan-Mugen | 65 | 2 | + 1:21,925 | 08 | 1:25,183 (28.) |
| 07 | Finnland Mika Salo | Schweiz Sauber-Petronas | 64 | 2 | + 1 Runde | 12 | 1:25,896 (29.) |
| 08 | Brasilien Ricardo Zonta | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 64 | 2 | + 1 Runde | 16 | 1:26,241 (26.) |
| 09 | Italien Giancarlo Fisichella | Italien Benetton-Supertec | 64 | 2 | + 1 Runde | 13 | 1:26,352 (34.) |
| 10 | Osterreich Alexander Wurz | Italien Benetton-Supertec | 64 | 2 | + 1 Runde | 18 | 1:26,147 (19.) |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 64 | 2 | + 1 Runde | 09 | 1:26,239 (64.) |
| 12 | Italien Jarno Trulli | Vereinigtes Konigreich Jordan-Mugen | 64 | 2 | + 1 Runde | 07 | 1:25,806 (24.) |
| 13 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 64 | 3 | + 1 Runde | 14 | 1:26,685 (40.) |
| 14 | Spanien Marc Gené | Italien Minardi-Fondmetal | 63 | 4 | + 2 Runden | 20 | 1:25,915 (20.) |
| 15 | Argentinien Gastón Mazzacane | Italien Minardi-Fondmetal | 63 | 3 | + 2 Runden | 21 | 1:27,538 (24.) |
| 16 | Deutschland Nick Heidfeld | Frankreich Prost-Peugeot | 62 | 4 | + 3 Runden | 19 | 1:26,663 (19.) |
| 17 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 61 | 2 | DNF | 10 | 1:24,729 (20.) |
| – | Niederlande Jos Verstappen | Vereinigtes Konigreich Arrows-Supertec | 25 | 0 | DNF | 11 | 1:27,152 (18.) |
| – | Kanada Jacques Villeneuve | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 21 | 1 | DNF | 06 | 1:26,701 (08.) |
| – | Frankreich Jean Alesi | Frankreich Prost-Peugeot | 1 | 0 | DNF | 17 | 1:38,729 (01.) |
| – | Spanien Pedro de la Rosa | Vereinigtes Konigreich Arrows-Supertec | 1 | 0 | DNF | 22 | 1:39,009 (01.) |
| – | Brasilien Pedro Diniz | Schweiz Sauber-Petronas | 0 | 0 | DNF | 15 | – |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari | 36 |
| 02 | Finnland Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 22 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | McLaren-Mercedes | 20 |
| 04 | Brasilien Rubens Barrichello | Ferrari | 13 |
| 05 | Deutschland Ralf Schumacher | Williams-BMW | 12 |
| 06 | Italien Giancarlo Fisichella | Benetton-Supertec | 8 |
| 07 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen | 5 |
| 08 | Kanada Jacques Villeneuve | BAR-Honda | 5 |
| 09 | Italien Jarno Trulli | Jordan-Mugen | 4 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Williams-BMW | 3 |
| 11 | Finnland Mika Salo | Sauber-Petronas | 1 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 12 | Brasilien Ricardo Zonta | BAR-Honda | 1 |
| 13 | Osterreich Alexander Wurz | Benetton-Supertec | 0 |
| 14 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Jaguar-Cosworth | 0 |
| 15 | Niederlande Jos Verstappen | Arrows-Supertec | 0 |
| 16 | Brasilien Pedro Diniz | Sauber-Petronas | 0 |
| 17 | Spanien Marc Gené | Minardi-Fondmetal | 0 |
| 18 | Spanien Pedro de la Rosa | Arrows-Supertec | 0 |
| 19 | Deutschland Nick Heidfeld | Prost-Peugeot | 0 |
| 20 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Jaguar-Cosworth | 0 |
| 21 | Argentinien Gastón Mazzacane | Minardi-Fondmetal | 0 |
| 22 | Frankreich Jean Alesi | Prost-Peugeot | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Italien Ferrari | 49 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 42 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 15 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Jordan-Mugen | 9 |
| 05 | Italien Benetton-Supertec | 8 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 6 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 07 | Schweiz Sauber-Petronas | 1 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Arrows-Supertec | 0 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth | 0 |
| 10 | Italien Minardi-Fondmetal | 0 |
| 11 | Frankreich Prost-Peugeot | 0 |