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# Walter de Clare

Walter de Clare († 1137 oder 1138) war ein anglonormannischer Adliger. Er war Gründer der Zisterzienserabtei Tintern Abbey.

## Leben

Walter de Clare war ein jüngerer Sohn von Richard de Bienfaite und dessen Frau Rohese, sein älterer Bruder war Gilbert de Clare. Er wird zwischen 1101 und 1131 mehrmals im Gefolge König Heinrichs I. genannt. Der König verlieh ihm vor 1119 die Herrschaft Nether Gwent samt Chepstow Castle im Tal des River Wye in Wales. Daneben hatte er noch Grundbesitz in Hertfordshire. Am 9. Mai 1131 stiftete er Tintern Abbey, das erste Zisterzienserkloster in Wales.
Nach seinem Tod fielen seine Besitzungen an seinen Neffen Gilbert.
# Gerderhahn

Gerderhahn ist ein ländlicher Ortsteil der Stadt Erkelenz im Kreis Heinsberg in Nordrhein-Westfalen. Nördlich liegt der Weiler Moorheide. Bis 1972 gehörten beide Ortschaften zur Gemeinde Gerderath.

## Geographie

Gerderhahn liegt am nördlichen Rand der Erkelenzer Börde.

### Lage

Im Norden liegt der Weiler Moorheide. Jenseits dieses Weilers befindet sich das Siemens Bahntestgelände Prüfcenter Wegberg-Wildenrath. Im Osten liegen Genfeld und Genhof. Im Süden Golkrath, im Westen Gerderath und Fronderath.

### Siedlungsform

Das Straßendorf Gerderhahn erstreckt sich in nord-südlicher Richtung.

## Geschichte

1452 wird die Siedlung In ghin Hane, 1554 Ingen Hain, 1571 Gerderhaen und 1666 gerderatherhaen genannt.
Gerderhahn gehörte verwaltungsmäßig immer zu Gerderath.

### Ortsnamen

Das Wort -hahn ist auf -hagen (Gebüsch, Strauchwerk oder eingefriedeter Ort) zurückzuführen. Im Wort Gerderhahn steckt weiterhin das Wort Gerderath und bezeichnet hier eine Tochtersiedlung dieser Ortschaft.

### Religion

Die Bevölkerung ist überwiegend katholisch und gehörte jahrhundertelang zur Pfarre Gerderath. Erst 1901 wurde in Gerderhahn die Kirche Heilige Dreifaltigkeit erbaut. 1928 wurde der Ort zur Pfarre erhoben, 1930 ein Friedhof angelegt.

## Sehenswürdigkeiten

* Bauernhof von 1772
* Ehrenmal in Form einer halbkreisförmigen Anlage
* Neugotische Filialkirche zur Hl. Dreifaltigkeit

## Verkehr

Die AVV-Buslinie 405 der WestVerkehr verbindet Gerderhahn wochentags mit Erkelenz und Wassenberg.
Zudem verkehrt der Multi-Bus seit dem 9. Juni 2024 kreisweit erweitert und zu einheitlichen Bedienzeiten. Mehr Informationen gibt es bei WestVerkehr.
| Linie | Verlauf |
| 405 | Erkelenz Bf – (Erkelenz ZOB –) (Grambusch – Schwanenberg – Gerderhahn –) Gerderath – Myhl – Wassenberg – Birgelen – Schloss Elsum – Effeld – Steinkirchen – Ophoven – Kempen – Karken – Heinsberg Busbf (– Heinsberg Agentur für Arbeit) |

## Moorheide

Der Weiler Moorheide (51° 6′ 41″ N, 6° 14′ 9″ O51.1113888888896.2358333333333) hat 18 Einwohner (Stand 1. September 2014).

### Geografie

Im Norden liegen sandige Böden vor. Jahrhundertelang wurde deren Landschaft von Wäldern und Heidevorkommen beherrscht.

### Ortsname

Der Ortsname besteht aus den zusammengesetzten Wörtern Heide und Moor.

### Geschichte

Moorheide gehörte verwaltungsmäßig immer zu Gerderath.

### Sehenswürdigkeiten

* Wegekreuz von 1902
# Gleitbahn

Gleitbahn steht für:
* die Bahn eines Flugzeugs beim Gleitflug, siehe Segelflug
* die Bewegungsbahn eines Erdrutsches oder eines Bergsturzes
* Synonym für Magnetschwebebahn
Siehe auch:
* Gleitfläche
* Gleitreibung
* Rutschbahn
# Amtsgericht Markolsheim

Das Amtsgericht Markolsheim war ein deutsches Amtsgericht mit Sitz in Markolsheim in den Jahren 1879 bis 1918.

## Geschichte

Markolsheim war Sitz eines französischen Friedensgerichts. Nach der Abtretung Elsass-Lothringens im Frieden von Frankfurt an das Deutsche Reich 1871 wurde die Gerichtsstruktur mit dem Gesetz, betreffend Abänderung der Gerichtsverfassung vom 14. Juli 1871 und der Ausführungsbestimmung hierzu vom gleichen Tag neu geregelt. Dabei wurden die Friedensgerichte beibehalten. Im Rahmen der Reichsjustizgesetze wurden 1879 die Friedensgerichte im Reichsland Elsass-Lothringen aufgehoben und Amtsgerichte gebildet. Das Amtsgericht Markolsheim war dem Landgericht Colmar nachgeordnet. Am Gericht bestand 1880 eine Richterstelle. Das Amtsgericht war ein kleines Amtsgericht im Landgerichtsbezirk. Es war auch Rheinschifffahrtsgericht. Der Gerichtsbezirk umfasste 1895 den Kanton Markolsheim mit 219 Quadratkilometern und 18.354 Einwohnern und 21 Gemeinden. Mit der Verordnung des Statthalters, betreffend die auswärtigen Gerichtstage der Amtsgerichte vom 4. Dezember 1903 wurde festgelegt, dass das Amtsgericht Markolsheim Gerichtstage in Müttersholz für die Gemeinden Baldenheim, Bindernheim, Hilsenheim, Müttersholz, Mussig und Wittisheim abhalten sollte. Mit der Verordnung über den Sitz und die Bezirke der Amtsgerichte vom 3. April 1909 gingen die Gemeinden Arzenheim und Balzenheim aus dem Sprengel des Amtsgerichts Colmar in den Sprengel des Amtsgerichts Markolsheim über.
Nach der Abtretung Elsass-Lothringens an Frankreich nach dem Ersten Weltkrieg wurde das Amtsgericht Markolsheim als „Tribunal cantonal Marckolsheim“ weitergeführt. Im Zweiten Weltkrieg wurde 1940 von der deutschen Besatzungsmacht die vorgefundene Gerichtsstruktur unter Verwendung deutscher Ortsnamen und Behördenbezeichnungen, hier also wieder als Amtsgericht Markolsheim, fortgeführt.

## Gerichtsgebäude

Das Gerichtsgebäude (heutige Adresse: 27, Rue du Maréchal Foch, Markolsheim) aus der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts wurde an der Stelle der früheren Registratur der bischöflichen Vogtei von Markolsheim erbaut. Diese wurde von 1806 bis 1857 als Knabenschule genutzt. Auf der Rückseite des Hofes befindet sich das frühere Gefängnis.
# Amtsgericht Ensisheim

Das Amtsgericht Ensisheim war ein deutsches Amtsgericht mit Sitz in Ensisheim in den Jahren 1879 bis 1918.

## Geschichte

Ensisheim war Sitz eines französischen Friedensgerichts. Nach der Abtretung Elsass-Lothringens im Frieden von Frankfurt an das Deutsche Reich 1871 wurde die Gerichtsstruktur mit dem Gesetz, betreffend Abänderung der Gerichtsverfassung vom 14. Juli 1871 und der Ausführungsbestimmung hierzu vom gleichen Tag neu geregelt. Dabei wurden die Friedensgerichte beibehalten. Im Rahmen der Reichsjustizgesetze wurden 1879 die Friedensgerichte im Reichsland Elsass-Lothringen aufgehoben und Amtsgerichte gebildet. Das Amtsgericht Ensisheim war dem Landgericht Colmar nachgeordnet. Am Gericht bestand 1880 eine Richterstelle. Das Amtsgericht war ein kleines Amtsgericht im Landgerichtsbezirk. Es war auch Rheinschifffahrtsgericht. Der Gerichtsbezirk umfasste 1895 den Kanton Ensisheim mit 264 Quadratkilometern und 13.766 Einwohnern und 17 Gemeinden. Mit der Verordnung des Statthalters, betreffend die auswärtigen Gerichtstage der Amtsgerichte vom 4. Dezember 1903 wurde festgelegt, dass das Amtsgericht Barr Gerichtstage in Oberhergheim (für die Gemeinden Biltzheim, Niederentzen, Niederhergheim, Oberhergheim und Rüstenhart) und Blodelsheim (für die Gemeinden Blodelsheim, Fessenheim, Roggenhausen und Rumersheim) abhalten sollte.
Nach der Abtretung Elsass-Lothringens an Frankreich nach dem Ersten Weltkrieg wurde das Amtsgericht Ensisheim als „Tribunal cantonal d'Ensisheim“ weitergeführt. Im Zweiten Weltkrieg wurde 1940 von der deutschen Besatzungsmacht die vorgefundene Gerichtsstruktur unter Verwendung deutscher Ortsnamen und Behördenbezeichnungen, hier also wieder als Amtsgericht Ensisheim, fortgeführt.
# Amtsgericht Truchtersheim

Das Amtsgericht Truchtersheim war ein deutsches Amtsgericht mit Sitz in Truchtersheim.

## Geschichte

Truchtersheim war Sitz eines französischen Friedensgerichtes. Nach der Abtretung Elsass-Lothringens im Frieden von Frankfurt an das Deutsche Reich 1871 wurde die Gerichtsstruktur mit dem Gesetz, betreffend Abänderung der Gerichtsverfassung vom 14. Juli 1871 und der Ausführungsbestimmung hierzu vom gleichen Tag neu geregelt. Dabei wurden die Friedensgerichte beibehalten. Im Rahmen der Reichsjustizgesetze wurden 1879 die Friedensgerichte im Reichsland Elsass-Lothringen aufgehoben und Amtsgerichte gebildet. Das Amtsgericht Truchtersheim war dem Landgericht Straßburg nachgeordnet. Am Gericht bestand 1880 eine Richterstelle. Das Amtsgericht war damit ein kleines Amtsgericht im Landgerichtsbezirk. Der Gerichtsbezirk umfasste 1895 den Kanton Truchtersheim mit 135 Quadratkilometern, 12.771 Einwohnern und 38 Gemeinden.
Nach der Reannexion Elsass-Lothringens durch Frankreich nach dem Ersten Weltkrieg wurde das Amtsgericht Truchtersheim als „Tribunal cantonal Truchtersheim“ weitergeführt. Im Zweiten Weltkrieg wurde 1940 von der deutschen Besatzungsmacht die vorgefundene Gerichtsstruktur unter Verwendung deutscher Ortsnamen und Behördenbezeichnungen, hier also wieder als Amtsgericht Truchtersheim, fortgeführt.
# Russell-Gletscher (Alaska)

Der Russell-Gletscher ist ein Gletscher an der Nordflanke der Eliaskette im US-Bundesstaat Alaska.
Der Russell-Gletscher strömt von der Nordflanke des Mount Bona 31 km in nördlicher Richtung und endet auf einer Höhe von etwa 1350 m. Der White River, ein Nebenfluss des Yukon River, wird vom Gletscher gespeist. An der Westseite der Gletscherzunge befindet sich der Upper Skolai Lake, der über den Skolai Creek zum Nizina River abfließt.
Der Hauptgletscher des Russell-Gletschers besitzt eine maximale Breite von 2,8 km. Zusammen mit seinen Tributärgletschern bedeckt der Russell-Gletscher eine Fläche von etwa 185 km². 4 km nordöstlich des Mount Bona befindet sich der größtenteils gletscherbedeckte Schichtvulkan Mount Churchill im Übergangsbereich von Russell- und Klutlan-Gletscher.
Benannt wurde der Gletscher 1891 vom U.S. Geological Survey (USGS) nach Israel Cook Russell (1852–1906), einem US-amerikanischen Geologen.
# Ferraiolo

Das Ferraiolo (auch: ferraiuolo, ferraiolone) ist eine Art Cape, das traditionell von Klerikern der römisch-katholischen Kirche bei formellen, nicht-liturgischen Anlässen getragen wird. Es kann über die Schultern oder hinter den Schultern getragen werden, bis zu den Knöcheln reichen und wird vorne durch eine Schleife aus schmalen Stoffbändern zusammengehalten. Es trägt keine Trimmung oder Stickereien.

## Status

Die Farbe des Ferraiolo wird durch den Rang des Klerikers bestimmt. Einfache Priester tragen dabei schwarz, während Protonotare und Bischöfe violett tragen und Kardinäle scharlachrotes Moiré. Ein Ferraiolo aus Moiré kennzeichnet den Träger auch als Apostolischen Nuntius oder Angehörigen der Päpstlichen Familie. Der Papst trägt kein Ferraiolo.
Darüber hinaus hat sich auch bei Prämonstratensern (Norbertinern, "white canons"), Kamaldulensern, den Trinitariern, sowie den Olivetanern und einigen weiteren Orden das Privileg erhalten, ein weißes Ferraiolo zu tragen. Bei den Prämonstratensern gehört dazu noch ein viereckiges Birett aus demselben Material. Regularkanoniker haben die Erlaubnis, ein Chorhemd und das Rochett auch bei nicht-liturgischen Anlässen zu tragen, aber ohne das Ferraiolo. Der Kanoniker der Prämonstratenser, als Priester, Diakon oder Seminarist darf das Ferraiolo, Zingulum/Schärpe mit Fransen und Birett (ohne Bommel) aus weißem Stoff tragen. Damit unterscheiden sie sich von den Säkularpriestern. Die Prämonstratenser-Äbte (Abbas regiminis und Abbas nullius) dürfen ein Ferraiolo aus Moiré sowie ein Brustkreuz und den Ring zu ihrem Habit tragen. Außerhalb des eigenen Klosters dürfen sie zu diesen Statussymbolen eine Mantelletta, jedoch ohne das Ferraiolo tragen.

## Entwicklung

Das Ferraiolo ist ursprünglich ein Kleidungsstück der römischen Gesellschaft für Bürger. Es war normalerweise knielang. Die Vereinfachung der Kleriker-Gewänder in der katholischen Kirche nach dem Zweiten Vatikanischen Konzil wurde in drei Dokumenten veröffentlicht, welche die gegenwärtige Gesetzeslage widerspiegeln. Die erste davon ist die Instruktion des Staatssekretariats vom 31. März 1969 Ut sive sollicite, zu Kleidung, Titeln, Wappen von Kardinälen, Bischöfen und Prälaten. Die zweite ist das Rundschreiben der Heiligen Kongregation für den Klerus vom 30. Oktober 1970 Per Instructionem, über die Reform der Chorkleidung. Darin werden die Vorschriften auf Kanoniker, Beneficiarii und Pastoren sowie auf alle anderen Kategorien von Klerikern ausgedehnt. Eine systematische Aufstellung der Bekleidungsformen, die auf den Vorschriften der ersten beiden Dokumente beruht und diese ergänzt, wird im neuen Caeremoniale Episcoporum (CE) behandelt. Die beste Darstellung, die auch Fälle behandelt, die in den vorgenannten Dokumenten nicht enthalten sind, gibt Nainfas Costume of Prelates of the Catholic Church.
# Beaver Lake (Southeast Fairbanks Census Area, Alaska)

Der Beaver Lake (beaver englisch für Biber) ist ein Bergsee in der Southeast Fairbanks Census Area im äußersten Osten des US-Bundesstaates Alaska. Der lokale Seename wurde 1915 von dem Geologen Alfred Hulse Brooks vom U.S. Geological Survey (USGS) gemeldet.

## Lage

Der Beaver Lake befindet sich an der Südflanke der Nutzotin Mountains auf einer Höhe von 1354 m. Der Beaver Lake liegt im Schutzgebiet Wrangell-St. Elias Wilderness. Der 1,37 km² große See bildet den Ursprung des Beaver Creek. Dieser verlässt den See an dessen Ostufer. Der Beaver Lake befindet sich 42 km westlich der kanadischen Staatsgrenze. Der stark gegliederte See besitzt eine Längsausdehnung in WSW-ONO-Richtung von 3,1 km sowie eine maximale Breite von etwa 800 m.
# Seinäjoki Crocodiles

Die Seinäjoki Crocodiles sind ein finnischer American-Football-Verein aus Seinäjoki.

## Geschichte

Der Verein wurde 1987 gegründet und nahm 1989 am Ligabetrieb teil. In der Saison 1992 spielten die Crocodiles erstmals in der Vaahteraliiga, der höchsten finnischen Spielklasse. Im Jahr 1996 konnten sie die Liga auf dem dritten Platz abschließen.
In der Saison 2000 gelang den Crocodiles zum ersten Mal der Einzug in die Vaahteramalja, das Endspiel um die finnische Meisterschaft. Dort unterlagen sie Serienmeister Helsinki Roosters. Ein Jahr später stand Seinäjoki erneut den Roosters im Finale gegenüber. Den Crocodiles glückte mit einem 15:13-Sieg die Revanche und sie sicherten sich so ihren ersten und bislang einzigen Meistertitel.
Als finnischer Meister nahmen die Crocodiles im Jahr 2002 an der European Football League (EFL) teil. Im Viertelfinale setzten sie sich gegen den schwedischen Vertreter Tyresö Royal Crowns durch. Im Halbfinale unterlagen sie dann trotz einer Halbzeitführung den Braunschweig Lions auswärts nur knapp mit 7:15.
In den Jahren 2005 und 2007 stand Seinäjoki jeweils in der Vaahteramalja, unterlag aber beide Male knapp den Porvoo Butchers (7:17 und 14:15). In der Saison 2008 erreichten die Crocodiles erneut das Halbfinale der EFL. In der Vorrunde besiegten sie die Moskau Patriots (17:6) und im Viertelfinale Eidsvoll 1814’s (22:16) jeweils auswärts. Im Halbfinale unterlagen sie dann den Vienna Vikings deutlich mit 7:43. Als Halbfinalist waren die Crocodiles in der EFL 2009 bereits für das Viertelfinale qualifiziert, unterlagen jedoch in einem rein finnischen Duell den Porvoo Butchers mit 21:27 nach Verlängerung.
In der Saison 2010 mussten sich die Crocodiles in der Vaahteramalja erneut den Porvoo Butchers geschlagen geben. Ein Jahr später standen sie im Finale den Helsinki Wolverines gegenüber und wurden wiederum nur Vizemeister. Auch in den Jahren 2015 und 2016 erreichten die Crocodiles durch Niederlagen im Finale gegen die Roosters jeweils den Vizetitel.

## Erfolge

* Finnische Meisterschaft
** Meister: 2001
** Vize: 2000, 2005, 2007, 2010, 2011, 2015, 2016, 2022, 2023, 2024
** Dritter: 1996, 2002, 2004, 2006, 2009, 2012–2014
* European Football League
** Halbfinalist: 2002, 2008
# Shred-it

Shred-it (ehemals Shred-it International Incorporation) ist eine Marke sowie Tochterunternehmen von Stericycle Inc., dessen Sitz sich in Bannockburn in den Vereinigten Staaten befindet. Sie ist ein Anbieter von Dokumenten- und Datenvernichtung.

## Geschichte

1987 gründete Greg Brophy in Oakville im kanadischen Ontario unter dem Namen Shred-it International GP Inc. ein Unternehmen für Aktenvernichtung. In den Folgejahren expandierte das Unternehmen in den Vereinigten Staaten und neun anderen Ländern wie zum Beispiel Südafrika, Belgien, England und China.
2014 fusionierte das Unternehmen mit Cintas Document Shredding mit Sitz in Cincinnati, Ohio und firmierte ab da unter Shred-it International Incorporation.
2015 übernahm der US-amerikanische Entsorgungskonzern Stericycle Inc. für 2,3 Milliarden US-Dollar das Unternehmen. Dabei wurde das Unternehmen nach einer gewissen Zeit vollständig auf Stericycle übertragen und in eine Tochtergesellschaft umgewandelt.

## Unternehmen

Die Shred-it International Inc. war eine nicht-börsennotierte Aktiengesellschaft und unterhält mit verschiedenen Tochtergesellschaften in 18 Ländern auf allen Kontinenten rund 170 Niederlassungen. Das Unternehmen ist spezialisiert auf die datenschutzkonforme Vernichtung von Dokumenten, Akten und Datenträgern und gilt darin, nach eigenen Angaben, im Jahr 2021 mit über 500.000 Kunden weltweit als globaler Branchenführer.
Die deutsche Niederlassung ist die Shred-it GmbH mit Sitz in München. Sie ist eine 100%ige Tochter der niederländischen Stericycle Netherlands Holding B.V.
# Tempest Cars

Tempest Cars, zuvor Thoroughbred Projects, ist ein britischer Hersteller von Automobilen.

## Unternehmensgeschichte

Ian Foster, der auch Teal Cars leitete, und John Box, der zuvor bei TVR tätig war, gründeten 1987 das Unternehmen Tempest Cars in Burscough in der Grafschaft Lancashire. Sie begannen mit der Produktion von Automobilen und Kits. Der Markenname lautete Tempest. 1990 endete die Produktion zunächst. Thoroughbred Projects aus Carnforth in Lancashire setzte die Produktion von 1992 bis 1997 unter Beibehaltung des Markennamens fort. Tempest Cars aus Liverpool unter Leitung von Steven Campbell von 2001 bis 2003 sowie unter Leitung von John Melody von 2006 bis 2010 waren die nächsten Hersteller. Seit 2011 fertigt Joe Mason, der auch Reliant Spares betreibt, in Cradley bei Worcester in Worcestershire die Fahrzeuge. Insgesamt entstanden bisher etwa 17 Exemplare.

## Fahrzeuge
### Sports

Das erste und bestverkaufte Modell ist der Sports. Er basiert auf einem speziellen Fahrgestell, das je nach Ausführung aus Stahl oder Aluminium besteht. Darauf wird eine offene zweisitzige Karosserie mit Aluminium-Paneelen montiert. Die Straßenausführung wird mit Türen und dem schwereren Fahrgestell geliefert, während die Sportausführung auf Türen verzichtet und das leichtere Fahrgestell verwendet. Gewöhnlich treibt ein Vierzylindermotor von Reliant mit 848 cm³ Hubraum die Fahrzeuge an. Alternative ist ein Motor vom Chrysler Sunbeam mit 928 cm³ Hubraum. Seit 2006 sorgen Scheibenbremsen für die Verzögerung. Im Heckbereich gibt es leichte Unterscheide zwischen einzelnen Fahrzeugen. Bisher entstanden etwa 15 Exemplare.
* Im Heckbereich gibt es leichte Unterschiede zwischen einzelnen Fahrzeugen.
* Siehe Blinker und die Position des Reserverades.

### Vantique

Der Vantique war ein Kastenwagen auf gleicher Basis. Sein Radstand war um etwa 20 cm länger. Der vordere Aufbau und die hinteren Kotflügel waren aus Fiberglas und die Motorhaube und der hintere Aufbau aus Aluminium. 1990 betrug der Neupreis für ein Komplettfahrzeug ab 10.000 Pfund. Zwischen 1989 und 1997 fanden sich elf Käufer.
# Formation

Formation ist aus dem Lateinischen abgeleitet und steht für Bildung einer Form oder Gestaltung, Aufstellung. In einigen Fachgebieten hat das Wort spezielle Bedeutungen:
* Geologie:
** populär: ein beliebiger, in der Regel natürlich aufgeschlossener Gesteinskörper, siehe Gestein
** eine hierarchische Einheit der Lithostratigraphie, siehe Formation (Geologie)
* Militärwesen: eine bestimmte Größe bzw. Anordnung von Truppeneinheiten, siehe Formation (Militär) und Gefechtsformation
* Luftfahrt: eine geometrische Anordnung bestimmter Flugzeuge während des Fluges, siehe Formationsflug
* Ornithologie: eine geometrische Anordnung von Zugvögeln während des Zuges, siehe V-Formation
* Botanik: eine Pflanzengesellschaft aus ähnlichen Wuchsformen, siehe Pflanzenformation
* Sport: eine Mannschaft beim Formationstanz, beim Boule-Spiel und beim Formationsspringen
* Musik: eine Musikergruppe ab zwei Mitgliedern (siehe auch Act (Musik), Jazz-Combo, Band (Musik), Ensemble (Musik))
* Römisch-katholische Kirche: die geistlich-geistige (Aus-)Bildung zukünftiger Ordensleute
* Elektrotechnik: die Erstladung der Elektroden für Bleiakkumulatoren während der Herstellung
* Technik: die Blattbildung bei der Papierherstellung
* Philosophie: Apriorisches Dispositiv als Vorrichtung, Apparat, System
* Formation (Zeitschrift), rheinland-pfälzische Literaturzeitschrift
Siehe auch:
* Form
* Format
* Formieren
* Formierung
* Aufstellung
# Talbrücke Wilde Gera

Die Talbrücke Wilde Gera der Bundesautobahn 71 östlich von Oberhof war von der Fertigstellung im Jahr 2000 bis zur Fertigstellung der Talbrücke Froschgrundsee und der gleich weit spannenden Grümpentalbrücke im Jahr 2011 mit 252 m Spannweite die längste Stahlbetonbogenbrücke Deutschlands. Sie überspannt die Wilde Gera, die Bahnstrecke Neudietendorf–Ritschenhausen und die Landesstraße 2149 zwischen Gräfenroda im Norden und Gehlberg im Süden.

## Geschichte

Die Brücke liegt im Zuge der A 71 im Thüringer Wald zwischen den Anschlussstellen Gräfenroda und Oberhof in geringem Abstand nördlich des Rennsteigtunnels und wurde in den Jahren 1997 bis 2000 erbaut. Sie überspannt mit einer Gesamtlänge von 552 m in einer maximalen Höhe von 110 m über Grund das Tal der Wilden Gera bei Gehlberg mit der im Talgrund verlaufenden Landesstraße (L 2149) und der Bahnstrecke Neudietendorf–Ritschenhausen zwischen Zella-Mehlis und Gräfenroda. Zunächst als Pfeilerbrücke geplant, wurde als Sondervorschlag die Bogenbrücke ausgeführt, um so die Gründung der Pfeiler in einer alten Mülldeponie sowie an dem altersschwachen Bahndamm zu vermeiden. Die Brücke hat im Grundriss einen Radius von 7800 m und ein Längsgefälle von 2,56 %. Sie kostete ungefähr 45,8 Millionen DM, was nach heutiger Währung rund 36,2 Mio. EUR entspräche.
Am 12. März 2006 wurden die Ingenieure, die die Brücke planten, mit dem ersten Deutschen Brückenbaupreis ausgezeichnet. Gelobt wurden die filigrane Ausführung der Brücke sowie die Anpassung an die landschaftliche Umgebung.

## Überbau

Der 3,74 m hohe Überbau besteht aus einem einzelligen unten 7,6 m und oben 11 m breiten Stahltrog mit Schrägstreben aus Stahlrohren und, als Verbundquerschnitt ausgebildet, der 26,3 m breiten Stahlbetonfahrbahnplatte. Die Feldweiten des 14-feldrigen Überbaus betragen 30 m – 36 m – 10 × 42 m – 30 m – 36 m. Der Ruhepunkt des Überbaus mit den festen Lagern in Längsrichtung ist im Bogenscheitel.
Der Stahlüberbau wurde von dem Widerlager West aus im Taktschiebeverfahren abschnittsweise mit Taktlängen von 63 m eingeschoben. Anschließend wurde die Stahlbetonfahrbahnplatte, deren Dicke zwischen 20 cm am Kragarmende und 45 cm über den Stegen des Hohlkastens variiert, mit einem Schalwagen in Abschnitten mit Längen von maximal 21 m hergestellt.

## Unterbauten

In Brückenmitte wird der Überbau von einem Stahlbetonbogen mit 252 m Spannweite abgetragen. Der Bogenquerschnitt ist ein 10,30 m breiter zweiteiliger Hohlkasten mit Wandstärken zwischen 30 und 40 cm. Die Bauhöhe beträgt an den Kämpferfundamenten maximal 5,50 m und verringert sich zum Bogenscheitel hin auf 3,30 m. Die Kämpferfundamente, in welchen der Bogen eingespannt ist, sind bis zu 6,00 m dick und haben Grundrißabmessungen von 17 m × 14,5 m. Die Herstellung des Bogens erfolgte im Freivorbau mit Taktlängen von ungefähr 6 m. Gehalten wurde der Bogen mit Hilfsabspannungen, die im Fels verankert waren. Während der Herstellung wurden sämtliche Bauwerksverformungen mit Hilfe eines umfangreichen Messprogramms überwacht.
Die Pfeiler haben einen Hohlkastenquerschnitt mit Abmessungen von 2,5 × 9,0 m (Kämpferpfeiler 3,5 × 9,0 m) und 0,4 m Wanddicke.