# Großer Preis von Brasilien 1997

Der Große Preis von Brasilien 1997 (offiziell XXVI Grande Prêmio do Brasil) fand am 30. März auf dem Autódromo José Carlos Pace in São Paulo statt und war das zweite Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1997.

## Bericht
### Hintergrund

An diesem Rennen waren zwar 12 Teams anwesend, aber das Mastercard Lola F1 Team trat schlussendlich nicht an. Grund war der Ausstieg des Hauptsponsors Mastercard, der nach dem enttäuschenden Auftritt beim vorherigen Rennen nicht mehr auf den Autos werben wollte. Bedingt dadurch, dass der Hauptgeldgeber ausstieg und das Team schon davor Schulden aufgebaut hatte, musste Lola ohne Rennteilnahme wieder heimreisen und sich von der laufenden Meisterschaft zurückziehen.
Nach dem Großen Preis von Australien führte David Coulthard in der Fahrerwertung mit vier Punkten vor Michael Schumacher und mit sechs Punkten vor Mika Häkkinen. In der Konstrukteurswertung führte McLaren-Mercedes mit acht Punkten vor Ferrari und mit 11 Punkten vor Benetton-Renault.
Mit Michael Schumacher (zweimal) und Damon Hill (einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

### Training

Vor dem Rennen fanden zwei Trainingseinheiten statt: Die erste am Freitagmorgen und die zweite am Samstagmorgen.
Beim ersten freien Training am Freitag holte sich Heinz-Harald Frentzen mit 1:17,506 Minuten den ersten Platz. Hinter ihm lagen Jacques Villeneuve und Jean Alesi. Alle Wagen lagen innerhalb von vier Sekunden auf den Führenden.
Beim zweiten freien Training am Samstag konnte sich dann Villeneuve mit einer Zeit von 1:16,030 Minuten die Bestzeit sichern. Nur knapp zwei Zehntel hinter ihm lag Häkkinen. Alle Fahrer lagen innerhalb von zweieinhalb Sekunden hinter Villeneuve.

### Qualifying

Mit einer halben Sekunde vor Michael Schumacher sicherte sich Villeneuve seine fünfte Pole-Position. Auf Platz drei folgte Gerhard Berger, der nur fünf Hundertstel hinter dem Deutschen lag. Nach dem Qualifying wurden Frentzen, Coulthard, Hill, Olivier Panis und Pedro Diniz jeweils eine Rundenzeit gestrichen, da sie in der fliegenden Runde die weiße Begrenzungslinie bei der Boxenausfahrt überfahren hatten, aber an der Startaufstellung änderte sich dennoch nichts mehr. Hill wurde indes auch noch verwarnt, da er eine blaue Flagge ignorierte und beinahe einen Unfall mit Coulthard verursachte.

### Warm-Up

Die Fahrer gingen am Sonntagmorgen zu einer 30-minütigen Aufwärmsitzung auf die Strecke. Im Warm Up war Villeneuve erneut der Schnellste, hinter ihm lag Häkkinen sowie Panis.

### Rennen
#### Erster Start

Michael Schumacher konnte sich nach dem Start in der ersten Kurve neben Villeneuve setzen. Villeneuve versuchte wiederum außen zu kontern, kam allerdings von der Strecke ab und fiel auf Platz 9 zurück. Dahinter ereignete sich ein Zwischenfall mit mehreren Fahrern, darunter Hill, Eddie Irvine, Giancarlo Fisichella und Jan Magnussen. Darüber hinaus versagte das Auto von Rubens Barrichello auf der Ziellinie aufgrund eines Problemes mit dem Gaspedal. Diese Blockade der Strecke war letztendlich die Ursache für die rote Flagge. Barrichello übernahm beim Neustart das Ersatzauto, was dazu führte, dass Magnussen das Rennen verpasste. Auch Frentzen, Fisichella, Herbert und Irvine wechselten in das jeweilige Ersatzauto. Für Villeneuve war der abgebrochene Start im Nachhinein ein Segen, da er sich seine Hinterradaufhängung bei seinem Abflug demolierte und sie daher reparieren lassen konnte.

#### Zweiter Start

Beim zweiten Start kam Michael Schumacher wieder besser weg und konnte Villeneuve wieder vor der ersten Kurve überholen, aber der Kanadier konnte am Ende der ersten Runde kontern und sich die Führung zurückholen. Dahinter verlor Berger eine Position an Häkkinen. Ukyo Katayama blieb beim Start stehen und wurde zurück an die Box geschoben. Nach 3 Runden an der Box konnte er dann wieder ins Renngeschehen einsteigen.
In der 4. Runde konnte Berger dann Häkkinen wieder überholen und holte schnell auf Michael Schumacher auf. Bevor die Boxenstopp-Reihe begann, konnte Berger Michael Schumacher anschließend auf der Start-Ziel-Geraden überholen. Berger konnte sich letztendlich von Michael Schumacher absetzen, allerdings den Führenden Villeneuve nicht einholen.
Während die mit Goodyear-Reifen ausgestatteten Teams zwei Boxenstopps eingeplant hatten, konnten die von Bridgestone belieferten Teams dank der längeren Haltbarkeit auf eine Ein-Stopp-Strategie setzen.
Nach der zweiten Boxenstopp-Phase konnte Berger den Rückstand auf Villeneuve zwar verringern, kam allerdings nie in Schlagdistanz, sodass Villeneuve das Rennen schließlich gewinnen konnte. Panis komplettierte das Podium als Dritter. Häkkinen, Michael Schumacher und Jean Alesi belegten die restlichen Punkteplatzierungen. Die drei trennte bei der Ziellinie nur eine Sekunde.
Villeneuve sicherte sich zudem mit 1:18,397 Minuten die schnellste Runde.
Hill war erneut von Zuverlässigkeitsproblemen betroffen und schied 4 Runden vor Schluss aufgrund eines Motorbrands aus, der durch ein Ölleck in der Box verursacht wurde. Der Sieger des ersten Rennens, Coulthard, konnte nicht an die guten Leistungen anknüpfen und wurde Zehnter. Irvine, durch den zu festen Sicherheitsgurt schmerzlich beeinträchtigt, wurde 16. und damit Letzter.
In der Fahrerwertung führten nun Coulthard und Villeneuve punktgleich vor Berger. In der Konstrukteurswertung blieb McLaren-Mercedes vorne, nun gefolgt von Williams-Renault und Benetton-Renault.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Vereinigtes Konigreich Danka Arrows Yamaha | 01 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Arrows A18 | Yamaha 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Danka Arrows Yamaha | 02 | Brasilien Pedro Diniz | Arrows A18 | Yamaha 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Rothmans Williams Renault | 03 | Kanada Jacques Villeneuve | Williams FW19 | Renault 3.0 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Rothmans Williams Renault | 04 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Williams FW19 | Renault 3.0 V10 | G |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 05 | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari F310B | Ferrari 3.0 V10 | G |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 06 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Ferrari F310B | Ferrari 3.0 V10 | G |
| Italien Mild Seven Benetton Renault | 07 | Frankreich Jean Alesi | Benetton B197 | Renault 3.0 V10 | G |
| Italien Mild Seven Benetton Renault | 08 | Osterreich Gerhard Berger | Benetton B197 | Renault 3.0 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes | 09 | Finnland Mika Häkkinen | McLaren MP4/12 | Mercedes-Benz 3.0 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes | 10 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | McLaren MP4/12 | Mercedes-Benz 3.0 V10 | G |
| Irland B&H Total Jordan Peugeot | 11 | Deutschland Ralf Schumacher | Jordan 197 | Peugeot 3.0 V10 | G |
| Irland B&H Total Jordan Peugeot | 12 | Italien Giancarlo Fisichella | Jordan 197 | Peugeot 3.0 V10 | G |
| Frankreich Prost Gauloises Peugeot | 14 | Frankreich Olivier Panis | Prost JS45 | Mugen-Honda 3.0 V10 | B |
| Frankreich Prost Gauloises Peugeot | 15 | Japan Shinji Nakano | Prost JS45 | Mugen-Honda 3.0 V10 | B |
| Schweiz Red Bull Sauber Petronas | 16 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Sauber C16 | Petronas 3.0 V10 | G |
| Schweiz Red Bull Sauber Petronas | 17 | Italien Nicola Larini | Sauber C16 | Petronas 3.0 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell | 18 | Niederlande Jos Verstappen | Tyrrell 025 | Ford ED4 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell | 19 | Finnland Mika Salo | Tyrrell 025 | Ford ED4 3.0 V8 | G |
| Italien Minardi Team | 20 | Japan Ukyō Katayama | Minardi M197 | Hart 3.0 V8 | B |
| Italien Minardi Team | 21 | Italien Jarno Trulli | Minardi M197 | Hart 3.0 V8 | B |
| Vereinigtes Konigreich Stewart Ford | 22 | Brasilien Rubens Barrichello | Stewart SF01 | Ford Zetec-R 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Stewart Ford | 23 | Danemark Jan Magnussen | Stewart SF01 | Ford Zetec-R 3.0 V10 | B |

## Klassifikation
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Start |
| 01 | Kanada Jacques Villeneuve | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 1:16,004 | 01 |
| 02 | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 1:16,594 | 02 |
| 03 | Osterreich Gerhard Berger | Italien Benetton-Renault | 1:16,644 | 03 |
| 04 | Finnland Mika Häkkinen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:16,692 | 04 |
| 05 | Frankreich Olivier Panis | Frankreich Prost-Mugen-Honda | 1:16,756 | 05 |
| 06 | Frankreich Jean Alesi | Italien Benetton-Renault | 1:16,757 | 06 |
| 07 | Italien Giancarlo Fisichella | Irland Jordan-Peugeot | 1:16,912 | 07 |
| 08 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 1:16,971 | 08 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Vereinigtes Konigreich Arrows-Yamaha | 1:17,090 | 09 |
| 10 | Deutschland Ralf Schumacher | Irland Jordan-Peugeot | 1:17,175 | 10 |
| 11 | Brasilien Rubens Barrichello | Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford | 1:17,259 | 11 |
| 12 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:17,262 | 12 |
| 13 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Schweiz Sauber-Petronas | 1:17,409 | 13 |
| 14 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Italien Ferrari | 1:17,527 | 14 |
| 15 | Japan Shinji Nakano | Frankreich Prost-Mugen-Honda | 1:17,999 | 15 |
| 16 | Brasilien Pedro Diniz | Vereinigtes Konigreich Arrows-Yamaha | 1:18,095 | 16 |
| 17 | Italien Jarno Trulli | Italien Minardi-Hart | 1:18,336 | 17 |
| 18 | Japan Ukyō Katayama | Italien Minardi-Hart | 1:18,557 | 18 |
| 19 | Italien Nicola Larini | Schweiz Sauber-Petronas | 1:18,644 | 19 |
| 20 | Danemark Jan Magnussen | Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford | 1:18,773 | 20 |
| 21 | Niederlande Jos Verstappen | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1:18,885 | 21 |
| 22 | Finnland Mika Salo | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1:19,274 | 22 |
| 107-Prozent-Zeit: 1:21,324 min (bezogen auf die Bestzeit von 1:16,004 min) |||||

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Kanada Jacques Villeneuve | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 72 | 2 | 1:36:06,990 | 01 | 1:18,397 |
| 02 | Osterreich Gerhard Berger | Italien Benetton-Renault | 72 | 2 | + 4,190 | 03 | 1:18,509 |
| 03 | Frankreich Olivier Panis | Frankreich Prost-Mugen-Honda | 72 | 1 | + 15,870 | 05 | 1:19,094 |
| 04 | Finnland Mika Häkkinen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 72 | 2 | + 33,033 | 04 | 1:18,649 |
| 05 | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 72 | 2 | + 33,731 | 02 | 1:18,773 |
| 06 | Frankreich Jean Alesi | Italien Benetton-Renault | 72 | 2 | + 34,020 | 06 | 1:18,754 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Schweiz Sauber-Petronas | 72 | 2 | + 50,912 | 13 | 1:19,008 |
| 08 | Italien Giancarlo Fisichella | Irland Jordan-Peugeot | 72 | 2 | + 1:00,639 | 07 | 1:18,611 |
| 09 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 72 | 2 | + 1:15,402 | 08 | 1:18,707 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 71 | 2 | + 1 Runde | 12 | 1:18,925 |
| 11 | Italien Nicola Larini | Schweiz Sauber-Petronas | 71 | 2 | + 1 Runde | 19 | 1:18,730 |
| 12 | Italien Jarno Trulli | Italien Minardi-Hart | 71 | 1 | + 1 Runde | 17 | 1:20,105 |
| 13 | Finnland Mika Salo | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 71 | 2 | + 1 Runde | 22 | 1:20,376 |
| 14 | Japan Shinji Nakano | Frankreich Prost-Mugen-Honda | 71 | 1 | + 1 Runde | 15 | 1:19,657 |
| 15 | Niederlande Jos Verstappen | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 70 | 2 | + 2 Runden | 21 | 1:20,274 |
| 16 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Italien Ferrari | 70 | 3 | + 2 Runden | 14 | 1:19,275 |
| 17 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Vereinigtes Konigreich Arrows-Yamaha | 68 | 1 | DNF | 09 | 1:19,910 |
| 18 | Japan Ukyō Katayama | Italien Minardi-Hart | 67 | 3 | + 5 Runden | 18 | 1:19,960 |
| – | Deutschland Ralf Schumacher | Irland Jordan-Peugeot | 52 | 2 | DNF | 10 | 1:18,441 |
| – | Brasilien Rubens Barrichello | Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford | 16 | 0 | DNF | 11 | 1:20,788 |
| – | Brasilien Pedro Diniz | Vereinigtes Konigreich Arrows-Yamaha | 15 | 0 | DNF | 16 | 1:20,406 |
| DNS | Danemark Jan Magnussen | Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford | – | – | – | 20 | – |
Anmerkungen
* ↑ Magnussen konnte nicht am Rennen teilnehmen, da das Ersatzauto bereits von seinem Teamkollegen Barrichello verwendet wurde.

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | McLaren-Mercedes | 10 |
| 02 | Kanada Jacques Villeneuve | Williams-Renault | 10 |
| 03 | Osterreich Gerhard Berger | Benetton-Renault | 9 |
| 04 | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari | 8 |
| 05 | Finnland Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 7 |
| 06 | Frankreich Olivier Panis | Prost-Mugen-Honda | 6 |
| 07 | Italien Nicola Larini | Sauber-Petronas | 1 |
| 08 | Frankreich Jean Alesi | Benetton-Renault | 1 |
| 09 | Japan Shinji Nakano | Prost-Mugen-Honda | 0 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Sauber-Petronas | 0 |
| 11 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Williams-Renault | 0 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 12 | Italien Giancarlo Fisichella | Jordan-Peugeot | 0 |
| 13 | Italien Jarno Trulli | Minardi-Hart | 0 |
| 14 | Brasilien Pedro Diniz | Arrows-Yamaha | 0 |
| 15 | Finnland Mika Salo | Tyrrell-Ford | 0 |
| 16 | Niederlande Jos Verstappen | Tyrrell-Ford | 0 |
| 17 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Ferrari | 0 |
| 18 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Arrows-Yamaha | 0 |
| 19 | Japan Ukyō Katayama | Minardi-Hart | 0 |
| – | Brasilien Rubens Barrichello | Stewart-Ford | 0 |
| – | Danemark Jan Magnussen | Stewart-Ford | 0 |
| – | Deutschland Ralf Schumacher | Jordan-Peugeot | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 17 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 10 |
| 03 | Italien Benetton-Renault | 10 |
| 04 | Italien Ferrari | 8 |
| 05 | Frankreich Prost-Mugen-Honda | 6 |
| 06 | Schweiz Sauber-Petronas | 1 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 07 | Irland Jordan-Peugeot | 0 |
| 08 | Italien Minardi-Hart | 0 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Arrows-Yamaha | 0 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 0 |