# Großer Preis von Kanada 1993

Der Große Preis von Kanada 1993 (offiziell Grand Prix Molson du Canada) fand am 13. Juni auf dem Circuit Gilles-Villeneuve in Montreal statt und war das siebte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1993.

## Berichte
### Hintergrund

Dasselbe Teilnehmerfeld, das drei Wochen zuvor den Großen Preis von Monaco bestritten hatte, trat auch zum siebten WM-Lauf des Jahres in Kanada an.
Im Vorfeld des Rennens gab es Diskussionen über ein künftiges Verbot der inzwischen von einigen Teams eingesetzten Traktionskontrollen und aktiven Radaufhängungen.
Nach dem Großen Preis von Monaco führte Ayrton Senna in der Fahrerwertung mit fünf Punkten vor Alain Prost und mit 24 Punkten vor Damon Hill. In der Konstrukteurswertung führte Williams-Renault mit elf Punkten vor McLaren-Ford und mit 36 Punkten vor Benetton-Ford.
Mit Senna (zweimal), Gerhard Berger, Thierry Boutsen und Michele Alboreto (jeweils einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

### Qualifying

Die beiden Williams-Piloten Prost und Hill qualifizierten sich für die erste Startreihe vor den beiden Benetton von Michael Schumacher und Riccardo Patrese sowie den beiden Ferrari von Berger und Jean Alesi. Martin Brundle folgte auf dem siebten Platz vor Senna. Alboreto scheiterte an der Qualifikation für das Rennen.

### Rennen

Hill gelangte infolge eines gegenüber seinem Teamkollegen Prost besseren Starts an diesem vorbei in Führung. Bereits während der ersten Runde überholte Senna sowohl Brundle und Schumacher als auch Patrese und Alesi. An dessen Teamkollegen Berger zog er im zweiten Umlauf vorbei und lag dadurch auf dem dritten Rang hinter den beiden Williams-Piloten.
In der sechsten Runde übernahm Prost die Führung. Hill verteidigte sich zunächst erfolgreich gegen Senna. Hinter diesem folgte Schumacher.
Durch Probleme beim Boxenstopp fiel Hill in Runde 30 auf den vierten Rang zurück. Patrese drehte sich während des 44. Umlaufs ins Aus. Sieben Runden vor dem Ende des Rennens musste Senna wegen eines technischen Defektes aufgeben.
Prost siegte vor Schumacher, Hill, Berger und Brundle. Karl Wendlinger erhielt als Sechster den letzten WM-Punkt des Tages.
In der Fahrerwertung übernahm Prost wieder die Führung vor Senna, Hill blieb Dritter. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team | 00 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Williams FW15C | Renault RS5 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team | 02 | Frankreich Alain Prost | Williams FW15C | Renault RS5 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation | 03 | Japan Ukyō Katayama | Tyrrell 020C | Yamaha OX10A 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation | 04 | Italien Andrea de Cesaris | Tyrrell 020C | Yamaha OX10A 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Camel Benetton Ford | 05 | Deutschland Michael Schumacher | Benetton B193B | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Camel Benetton Ford | 06 | Italien Riccardo Patrese | Benetton B193B | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren | 07 | Vereinigte Staaten Michael Andretti | McLaren MP4/8 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren | 08 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | McLaren MP4/8 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Footwork Mugen Honda | 09 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Footwork FA14 | Mugen-Honda MF-351HB 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Footwork Mugen Honda | 10 | Japan Aguri Suzuki | Footwork FA14 | Mugen-Honda MF-351HB 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Team Lotus | 11 | Italien Alessandro Zanardi | Lotus 107B | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Team Lotus | 12 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Lotus 107B | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G |
| Irland Sasol Jordan | 14 | Brasilien 1968 Rubens Barrichello | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G |
| Irland Sasol Jordan | 15 | Belgien Thierry Boutsen | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G |
| Frankreich Larrousse F1 | 19 | Frankreich Philippe Alliot | Larrousse LH93 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G |
| Frankreich Larrousse F1 | 20 | Frankreich Érik Comas | Larrousse LH93 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G |
| Italien Lola BMS Scuderia Italia | 21 | Italien Michele Alboreto | Lola T93/30 | Ferrari 040 3.5 V12 | G |
| Italien Lola BMS Scuderia Italia | 22 | Italien Luca Badoer | Lola T93/30 | Ferrari 040 3.5 V12 | G |
| Italien Minardi Team | 23 | Brasilien 1968 Christian Fittipaldi | Minardi M193 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G |
| Italien Minardi Team | 24 | Italien Fabrizio Barbazza | Minardi M193 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G |
| Frankreich Ligier Gitanes Blondes | 25 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Ligier JS39 | Renault RS5 3.5 V10 | G |
| Frankreich Ligier Gitanes Blondes | 26 | Vereinigtes Konigreich Mark Blundell | Ligier JS39 | Renault RS5 3.5 V10 | G |
| Italien Scuderia Ferrari | 27 | Frankreich Jean Alesi | Ferrari F93A | Ferrari 041 3.5 V12 | G |
| Italien Scuderia Ferrari | 28 | Osterreich Gerhard Berger | Ferrari F93A | Ferrari 041 3.5 V12 | G |
| Schweiz Lighthouse Sauber | 29 | Osterreich Karl Wendlinger | Sauber C12 | Sauber 2175 3.5 V10 | G |
| Schweiz Lighthouse Sauber | 30 | Finnland JJ Lehto | Sauber C12 | Sauber 2175 3.5 V10 | G |

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | 1. Qualifikationstraining | 1. Qualifikationstraining | 2. Qualifikationstraining | 2. Qualifikationstraining | Start |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Start |
| 01 | Frankreich Alain Prost | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 1:18,987 | 201,907 km/h | 1:19,135 | 201,529 km/h | 01 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 1:19,491 | 200,626 km/h | 1:20,145 | 198,989 km/h | 02 |
| 03 | Deutschland Michael Schumacher | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 1:20,808 | 197,357 km/h | 1:20,945 | 197,023 km/h | 03 |
| 04 | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 1:20,948 | 197,015 km/h | 1:23,268 | 191,526 km/h | 04 |
| 05 | Osterreich Gerhard Berger | Italien Ferrari | 1:21,278 | 196,215 km/h | 1:21,513 | 195,650 km/h | 05 |
| 06 | Frankreich Jean Alesi | Italien Ferrari | 1:21,414 | 195,888 km/h | 1:21,660 | 195,298 km/h | 06 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Frankreich Ligier-Renault | 1:21,603 | 195,434 km/h | 1:22,026 | 194,426 km/h | 07 |
| 08 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:21,706 | 195,188 km/h | 1:21,891 | 194,747 km/h | 08 |
| 09 | Osterreich Karl Wendlinger | Schweiz Sauber | 1:21,936 | 194,640 km/h | 1:21,813 | 194,932 km/h | 09 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Mark Blundell | Frankreich Ligier-Renault | 1:22,097 | 194,258 km/h | 1:22,622 | 193,024 km/h | 10 |
| 11 | Finnland JJ Lehto | Schweiz Sauber | 1:22,198 | 194,019 km/h | 1:22,428 | 193,478 km/h | 11 |
| 12 | Vereinigte Staaten Michael Andretti | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:22,751 | 192,723 km/h | 1:22,229 | 193,946 km/h | 12 |
| 13 | Frankreich Érik Comas | Frankreich Larrousse-Lamborghini | 1:22,263 | 193,866 km/h | 1:22,977 | 192,198 km/h | 13 |
| 14 | Brasilien 1968 Rubens Barrichello | Irland Jordan-Hart | 1:23,152 | 191,793 km/h | 1:22,509 | 193,288 km/h | 14 |
| 15 | Frankreich Philippe Alliot | Frankreich Larrousse-Lamborghini | 1:22,983 | 192,184 km/h | 1:22,819 | 192,565 km/h | 15 |
| 16 | Japan Aguri Suzuki | Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda | 1:22,891 | 192,397 km/h | 1:22,999 | 192,147 km/h | 16 |
| 17 | Brasilien 1968 Christian Fittipaldi | Italien Minardi-Ford | 1:24,559 | 188,602 km/h | 1:23,119 | 191,869 km/h | 17 |
| 18 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda | 1:23,518 | 190,953 km/h | 1:23,185 | 191,717 km/h | 18 |
| 19 | Italien Andrea de Cesaris | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha | 1:23,268 | 191,526 km/h | 1:23,185 | 191,717 km/h | 19 |
| 20 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:23,341 | 191,358 km/h | 1:23,223 | 191,630 km/h | 20 |
| 21 | Italien Alessandro Zanardi | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:23,240 | 191,591 km/h | 1:25,027 | 187,564 km/h | 21 |
| 22 | Japan Ukyō Katayama | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha | 1:24,391 | 188,977 km/h | 1:23,824 | 190,256 km/h | 22 |
| 23 | Italien Fabrizio Barbazza | Italien Minardi-Ford | 1:23,946 | 189,979 km/h | 1:24,375 | 189,013 km/h | 23 |
| 24 | Belgien Thierry Boutsen | Irland Jordan-Hart | 1:24,632 | 188,439 km/h | 1:23,960 | 189,948 km/h | 24 |
| 25 | Italien Luca Badoer | Vereinigtes Konigreich Lola-Ferrari | 1:25,212 | 187,157 km/h | 1:24,357 | 189,054 km/h | 25 |
| DNQ | Italien Michele Alboreto | Vereinigtes Konigreich Lola-Ferrari | 1:24,382 | 188,998 km/h | 1:24,391 | 188,977 km/h | – |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Frankreich Alain Prost | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 69 | 1 | 1:36:41,822 | 01 | 1:21,613 (61.) |
| 02 | Deutschland Michael Schumacher | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 69 | 1 | + 14,527 | 03 | 1:21,500 (57.) |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 69 | 1 | + 38,158 | 02 | 1:22,101 (54.) |
| 04 | Osterreich Gerhard Berger | Italien Ferrari | 68 | 1 | + 1 Runde | 05 | 1:22,776 (57.) |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Frankreich Ligier-Renault | 68 | 1 | + 1 Runde | 07 | 1:22,842 (59.) |
| 06 | Osterreich Karl Wendlinger | Schweiz Sauber | 68 | 1 | + 1 Runde | 09 | 1:23,377 (53.) |
| 07 | Finnland JJ Lehto | Schweiz Sauber | 68 | 1 | + 1 Runde | 11 | 1:23,447 (41.) |
| 08 | Frankreich Érik Comas | Frankreich Larrousse-Lamborghini | 68 | 0 | + 1 Runde | 13 | 1:24,791 (58.) |
| 09 | Brasilien 1968 Christian Fittipaldi | Italien Minardi-Ford | 67 | 0 | + 2 Runden | 17 | 1:24,674 (43.) |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 67 | 1 | + 2 Runden | 20 | 1:24,359 (54.) |
| 11 | Italien Alessandro Zanardi | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 67 | 1 | + 2 Runden | 21 | 1:25,038 (57.) |
| 12 | Belgien Thierry Boutsen | Irland Jordan-Hart | 67 | 1 | + 2 Runden | 24 | 1:24,874 (54.) |
| 13 | Japan Aguri Suzuki | Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda | 66 | 2 | + 3 Runden | 16 | 1:25,614 (53.) |
| 14 | Vereinigte Staaten Michael Andretti | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 66 | 1 | + 3 Runden | 12 | 1:22,957 (49.) |
| 15 | Italien Luca Badoer | Vereinigtes Konigreich Lola-Ferrari | 65 | 1 | + 4 Runden | 25 | 1:26,440 (47.) |
| 16 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda | 65 | 2 | + 4 Runden | 18 | 1:26,657 (54.) |
| 17 | Japan Ukyō Katayama | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha | 64 | 2 | + 5 Runden | 22 | 1:25,833 (62.) |
| 18 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 62 | 1 | DNF | 08 | 1:22,015 (57.) |
| – | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 52 | 2 | DNF | 04 | 1:23,778 (48.) |
| – | Italien Andrea de Cesaris | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha | 45 | 2 | DNF | 19 | 1:25,763 (44.) |
| – | Italien Fabrizio Barbazza | Italien Minardi-Ford | 33 | 0 | DNF | 23 | 1:25,832 (23.) |
| – | Frankreich Jean Alesi | Italien Ferrari | 23 | 0 | DNF | 06 | 1:24,745 (21.) |
| – | Vereinigtes Konigreich Mark Blundell | Frankreich Ligier-Renault | 13 | 0 | DNF | 10 | 1:26,236 (13.) |
| – | Brasilien 1968 Rubens Barrichello | Irland Jordan-Hart | 10 | 0 | DNF | 14 | 1:26,579 (09.) |
| – | Frankreich Philippe Alliot | Frankreich Larrousse-Lamborghini | 8 | 0 | DNF | 15 | 1:26,825 (08.) |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Frankreich Alain Prost | Williams-Renault | 47 |
| 02 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | McLaren-Ford | 42 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Williams-Renault | 22 |
| 04 | Deutschland Michael Schumacher | Benetton-Ford | 20 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Ligier-Renault | 7 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Mark Blundell | Ligier-Renault | 6 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Lotus-Ford | 6 |
| 08 | Finnland JJ Lehto | Sauber | 5 |
| 09 | Italien Riccardo Patrese | Benetton-Ford | 5 |
| 10 | Brasilien 1968 Christian Fittipaldi | Minardi-Ford | 5 |
| 11 | Osterreich Gerhard Berger | Ferrari | 5 |
| 12 | Frankreich Jean Alesi | Ferrari | 4 |
| 13 | Frankreich Philippe Alliot | Larrousse-Lamborghini | 2 |
| 14 | Italien Fabrizio Barbazza | Minardi-Ford | 2 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 15 | Vereinigte Staaten Michael Andretti | McLaren-Ford | 2 |
| 16 | Italien Alessandro Zanardi | Lotus-Ford | 1 |
| 17 | Osterreich Karl Wendlinger | Sauber | 1 |
| 18 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Footwork-Mugen-Honda | 0 |
| 19 | Italien Luca Badoer | Lola-Ferrari | 0 |
| 20 | Frankreich Érik Comas | Larrousse-Lamborghini | 0 |
| 21 | Japan Aguri Suzuki | Footwork-Mugen-Honda | 0 |
| 22 | Brasilien 1968 Rubens Barrichello | Jordan-Hart | 0 |
| 23 | Italien Andrea de Cesaris | Tyrrell-Yamaha | 0 |
| 24 | Italien Michele Alboreto | Lola-Ferrari | 0 |
| 25 | Belgien Thierry Boutsen | Jordan-Hart | 0 |
| 25 | Japan Ukyō Katayama | Tyrrell-Yamaha | 0 |
| – | Italien Ivan Capelli | Jordan-Hart | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 69 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 44 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 25 |
| 04 | Frankreich Ligier-Renault | 13 |
| 05 | Italien Ferrari | 9 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 7 |
| 07 | Italien Minardi-Ford | 7 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 08 | Schweiz Sauber | 6 |
| 09 | Frankreich Larrousse-Lamborghini | 2 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda | 0 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Lola-Ferrari | 0 |
| 12 | Irland Jordan-Hart | 0 |
| 13 | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha | 0 |