# Großer Preis von Österreich 1998

Der Große Preis von Österreich 1998 (offiziell XXII Grosser Preis von Österreich) fand am 26. Juli auf dem A1-Ring in Spielberg statt und war das zehnte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1998.

## Bericht
### Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Großbritannien führte Mika Häkkinen in der Fahrerwertung mit zwei Punkten vor Michael Schumacher und mit 26 Punkten vor David Coulthard. In der Konstrukteurswertung führte McLaren-Mercedes mit drei Punkten vor Ferrari und mit 54 Punkten vor Benetton-Playlife.
Mit Jacques Villeneuve (einmal) trat der bisher einzige Sieger zu diesem Grand Prix an.

### Training
#### Freitagstraining

Mit einer Zeit von 1:13,703 Minuten fuhr Coulthard die schnellste Runde, nur rund ein Tausendstel vor Giancarlo Fisichella und vier Hundertstel vor Häkkinen. Die beiden Ferrari belegten die Plätze sieben und acht, mit Michael Schumacher rund sieben Zehntel auf Platz sieben. Alle Fahrer lagen innerhalb von viereinhalb Sekunden platziert.

#### Samstagstraining

Erneut erzielte Coulthard die schnellste Zeit, rund zwei Sekunden schneller als am Vortag, dicht gefolgt von Häkkinen. Eddie Irvine folgte mit beinahe einer Sekunde Rückstand auf Platz drei, Heinz-Harald Frentzen auf vier und Michael Schumacher auf fünf. Alle gezeiteten Fahrer lagen innerhalb von dreieinhalb Sekunden.

### Qualifying

Zu Beginn des Qualifyings begann es zu regnen, erst am Ende der Session trocknete die Strecke allmählich ab. Fisichella konnte als einziger eine Zeit unter 1:30 Minuten setzen und holte sich vor Jean Alesi, Häkkinen und Michael Schumacher die Pole-Position. Coulthard, der bisher beide Trainingssitzungen dominierte, kam mit der nassen Strecke nicht zurecht und platzierte sich nur auf Platz 14. Alle platzierten Fahrer lagen innerhalb von fünfeinhalb Sekunden. Für Fisichella war es die erste von insgesamt vier Poles in seiner Karriere.

### Warm-Up

Im Warm-Up belegten beide McLaren wieder die ersten beiden Plätze, um rund eine Sekunde gefolgt von den Ferrari mit Michael Schumacher auf Platz drei. Fisichella, der am Samstag bei schwierigen Bedingungen die Pole-Position erreicht hatte, kam nur Platz acht.

### Rennen

Olivier Panis blieb beim Start stehen, da seine Kupplung versagte. Währenddessen startete Häkkinen am besten und ging noch vor der ersten Kurve in Führung. Derweil brach dahinter das völlige Chaos aus, wo viele Fahrer kollidierten. Auslöser war Toranosuke Takagi, dessen Wagen beim Anbremsen zur ersten Kurve mit dem Heck ausbrach. Er touchierte die Boxenwand und stieß mit dem Heck voraus in Johnny Herbert. In Kurve zwei drehte sich Pedro Diniz beim Anbremsen, wie Takagi, und fuhr seitwärts in seinen Teamkollegen Mika Salo. Unter anderem wurde auch noch Coulthard getroffen und drehte sich ebenfalls. Als Salo mit Übersteuern eine Drehung versuchte, geriet er in Coulthards Frontflügel und zerstörte sich seinen rechten Hinterreifen. Durch das Chaos in beiden Kurven wurde das Safety-Car auf die Strecke geschickt.
Beim Restart verteidigte Häkkinen seine Führung und führte vor Michael Schumacher, der knapp hinter ihm war, das Rennen an. Michael Schumacher versuchte in Kurve vier an Häkkinen vorbeizugehen, verschätzte sich aber und wurde von Fisichella kurzzeitig überholt. Während Rubens Barrichello beinahe an Michael Schumacher vorbeikam, musste er frühzeitig wegen Bremsproblemen aufgeben. Michael Schumacher befand sich auf einer Zweistoppstrategie und musste unbedingt an Häkkinen vorbei, der mit einer Einstoppstrategie fuhr. Als Michael Schumacher erneut in Kurve vier Häkkinen zu überholen versuchte, verbremste er sich erneut und rutschte dieses Mal in das Kiesbett hinaus. Durch die hohe Geschwindigkeit wurde der Wagen heftig durchgeschüttelt, woraufhin der Frontflügel wegbrach. Als Michael Schumacher in der Box eine neue Nase abholte, lag er fast eine Runde hinter dem führenden Häkkinen.
Coulthard und Michael Schumacher begannen eine Aufholjagd vom Ende des Feldes, Frentzens Motorschaden sowie Fisichellas und Alesis Unfälle brachten die beiden rasch nach vorne. Michael Schumacher versuchte danach rundenlang, an seinem Bruder Ralf Schumacher vorbeizukommen, der sich verbissen wehrte. Nach mehreren Runden konnte Michael Ralf überholen und begann auf den drittplatzierten Irvine aufzuholen, der unter angeblichen Bremsproblemen litt. Fünf Runden vor Rennende konnte Michael Schumacher noch Irvine vor der Remus-Kurve überholen und den dritten Platz erreichen. Nach dem Rennen kommentierte Norbert Haug die Szenen rund um Irvines Bremsprobleme süffisant:
   „Ach was? Ja das kommt schon vor gegen Rennende, wenn man so viel Gas gibt und so spät bremst.“
Haug spielte damit unter anderem auf den Verbremser von Irvine an, der Michael Schumacher den dritten Platz ermöglichte.
Häkkinen gewann schlussendlich das Rennen vor Coulthard und Michael Schumacher. Irvine wurde Vierter, Ralf Schumacher Fünfter und Villeneuve Sechster.
Coulthard sicherte sich mit 1:12,878 Minuten die schnellste Runde.
Sowohl in der Fahrer- als auch in der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Vereinigtes Konigreich Winfield Williams | 01 | Kanada Jacques Villeneuve | Williams FW20 | Mecachrome 3.0 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Winfield Williams | 02 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Williams FW20 | Mecachrome 3.0 V10 | G |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 03 | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari F300 | Ferrari 3.0 V10 | G |
| Italien Scuderia Ferrari Marlboro | 04 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Ferrari F300 | Ferrari 3.0 V10 | G |
| Italien Mild Seven Benetton Playlife | 05 | Italien Giancarlo Fisichella | Benetton B198 | Playlife 3.0 V10 | B |
| Italien Mild Seven Benetton Playlife | 06 | Osterreich Alexander Wurz | Benetton B198 | Playlife 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes | 07 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | McLaren MP4/13 | Mercedes-Benz 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes | 08 | Finnland Mika Häkkinen | McLaren MP4/13 | Mercedes-Benz 3.0 V10 | B |
| Irland Benson & Hedges Jordan | 09 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Jordan 197 | Mugen-Honda 3.0 V10 | G |
| Irland Benson & Hedges Jordan | 10 | Deutschland Ralf Schumacher | Jordan 197 | Mugen-Honda 3.0 V10 | G |
| Frankreich Gauloises Prost Peugeot | 11 | Frankreich Olivier Panis | Prost AP01 | Peugeot 3.0 V10 | B |
| Frankreich Gauloises Prost Peugeot | 12 | Italien Jarno Trulli | Prost AP01 | Peugeot 3.0 V10 | B |
| Schweiz Red Bull Sauber Petronas | 14 | Frankreich Jean Alesi | Sauber C17 | Petronas 3.0 V10 | G |
| Schweiz Red Bull Sauber Petronas | 15 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Sauber C17 | Petronas 3.0 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Danka Zepter Arrows | 16 | Brasilien Pedro Diniz | Arrows A19 | Arrows 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Danka Zepter Arrows | 17 | Finnland Mika Salo | Arrows A19 | Arrows 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Stewart Ford | 18 | Brasilien Rubens Barrichello | Stewart SF2 | Ford Zetec-R 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Stewart Ford | 19 | Niederlande Jos Verstappen | Stewart SF2 | Ford Zetec-R 3.0 V10 | B |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell | 20 | Brasilien Ricardo Rosset | Tyrrell 026 | Ford Zetec-R/97 3.0 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell | 21 | Japan Toranosuke Takagi | Tyrrell 026 | Ford Zetec-R/97 3.0 V10 | G |
| Italien Fondmetal Minardi Team | 22 | Japan Shinji Nakano | Minardi M198 | Ford Zetec-R/97 3.0 V10 | B |
| Italien Fondmetal Minardi Team | 23 | Argentinien Esteban Tuero | Minardi M198 | Ford Zetec-R/97 3.0 V10 | B |

## Klassifikation
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Start |
| 01 | Italien Giancarlo Fisichella | Italien Benetton-Playlife | 1:29,598 | 01 |
| 02 | Frankreich Jean Alesi | Schweiz Sauber-Petronas | 1:30,317 | 02 |
| 03 | Finnland Mika Häkkinen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:30,517 | 03 |
| 04 | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 1:30,551 | 04 |
| 05 | Brasilien Rubens Barrichello | Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford | 1:31,005 | 05 |
| 06 | Finnland Mika Salo | Vereinigtes Konigreich Arrows | 1:31,028 | 06 |
| 07 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Vereinigtes Konigreich Williams-Mecachrome | 1:31,515 | 07 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Italien Ferrari | 1:31,651 | 08 |
| 09 | Deutschland Ralf Schumacher | Irland Jordan-Mugen-Honda | 1:31,917 | 09 |
| 10 | Frankreich Olivier Panis | Frankreich Prost-Peugeot | 1:32,081 | 10 |
| 11 | Kanada Jacques Villeneuve | Vereinigtes Konigreich Williams-Mecachrome | 1:32,083 | 11 |
| 12 | Niederlande Jos Verstappen | Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford | 1:32,099 | 12 |
| 13 | Brasilien Pedro Diniz | Vereinigtes Konigreich Arrows | 1:32,206 | 13 |
| 14 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:32,399 | 14 |
| 15 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Irland Jordan-Mugen-Honda | 1:32,718 | 15 |
| 16 | Italien Jarno Trulli | Frankreich Prost-Peugeot | 1:32,906 | 16 |
| 17 | Osterreich Alexander Wurz | Italien Benetton-Playlife | 1:33,185 | 17 |
| 18 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Schweiz Sauber-Petronas | 1:33,205 | 18 |
| 19 | Argentinien Esteban Tuero | Italien Minardi-Ford | 1:33,399 | 19 |
| 20 | Japan Toranosuke Takagi | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1:34,090 | 20 |
| 21 | Japan Shinji Nakano | Italien Minardi-Ford | 1:34,536 | 21 |
| 22 | Brasilien Ricardo Rosset | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1:34,910 | 22 |
| 107-Prozent-Zeit: 1:35,870 min (bezogen auf die Bestzeit von 1:29,598 min) |||||

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Finnland Mika Häkkinen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 71 | 1 | 1:30:44,086 | 03 | 1:13,412 (31.) |
| 02 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 71 | 2 | + 5,289 | 14 | 1:12,878 (30.) |
| 03 | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 71 | 2 | + 39,092 | 04 | 1:13,029 (41.) |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Italien Ferrari | 71 | 2 | + 43,976 | 08 | 1:14,066 (58.) |
| 05 | Deutschland Ralf Schumacher | Irland Jordan-Mugen-Honda | 71 | 2 | + 50,654 | 09 | 1:13,972 (69.) |
| 06 | Kanada Jacques Villeneuve | Vereinigtes Konigreich Williams-Mecachrome | 71 | 1 | + 53,202 | 11 | 1:13,730 (66.) |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Irland Jordan-Mugen-Honda | 71 | 2 | + 1:13,624 | 15 | 1:14,135 (63.) |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Schweiz Sauber-Petronas | 70 | 1 | + 1 Runde | 18 | 1:14,639 (63.) |
| 09 | Osterreich Alexander Wurz | Italien Benetton-Playlife | 70 | 2 | + 1 Runde | 17 | 1:14,040 (70.) |
| 10 | Italien Jarno Trulli | Frankreich Prost-Peugeot | 70 | 1 | + 1 Runde | 16 | 1:15,709 (59.) |
| 11 | Japan Shinji Nakano | Italien Minardi-Ford | 70 | 1 | + 1 Runde | 21 | 1:15,575 (37.) |
| 12 | Brasilien Ricardo Rosset | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 69 | 2 | + 2 Runden | 22 | 1:16,100 (28.) |
| – | Niederlande Jos Verstappen | Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford | 51 | 2 | DNF | 12 | 1:15,610 (43.) |
| – | Argentinien Esteban Tuero | Italien Minardi-Ford | 30 | 3 | DNF | 19 | 1:15,769 (19.) |
| – | Italien Giancarlo Fisichella | Italien Benetton-Playlife | 21 | 1 | DNF | 01 | 1:14,044 (20.) |
| – | Frankreich Jean Alesi | Schweiz Sauber-Petronas | 21 | 0 | DNF | 02 | 1:14,791 (21.) |
| – | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Vereinigtes Konigreich Williams-Mecachrome | 16 | 0 | DNF | 07 | 1:15,446 (16.) |
| – | Brasilien Rubens Barrichello | Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford | 8 | 0 | DNF | 05 | 1:16,822 (05.) |
| – | Brasilien Pedro Diniz | Vereinigtes Konigreich Arrows | 3 | 0 | DNF | 13 | 2:02,090 (02.) |
| – | Finnland Mika Salo | Vereinigtes Konigreich Arrows | 1 | 0 | DNF | 06 | 1:57,392 (01.) |
| – | Frankreich Olivier Panis | Frankreich Prost-Peugeot | 0 | 0 | DNF | 10 | – |
| – | Japan Toranosuke Takagi | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 0 | 0 | DNF | 20 | – |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Finnland Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 66 |
| 02 | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari | 58 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | McLaren-Mercedes | 36 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Ferrari | 32 |
| 05 | Osterreich Alexander Wurz | Benetton-Playlife | 17 |
| 06 | Italien Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | 15 |
| 07 | Kanada Jacques Villeneuve | Williams-Renault | 12 |
| 08 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Williams-Mecachrome | 8 |
| 09 | Brasilien Rubens Barrichello | Stewart-Ford | 4 |
| 10 | Finnland Mika Salo | Arrows | 3 |
| 11 | Frankreich Jean Alesi | Sauber-Petronas | 3 |
| 12 | Deutschland Ralf Schumacher | Jordan-Mugen-Honda | 3 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 13 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Sauber-Petronas | 1 |
| 14 | Brasilien Pedro Diniz | Arrows | 1 |
| 15 | Danemark Jan Magnussen | Stewart-Ford | 1 |
| 16 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Jordan-Mugen-Honda | 0 |
| 17 | Japan Shinji Nakano | Minardi-Ford | 0 |
| 18 | Brasilien Ricardo Rosset | Tyrrell-Ford | 0 |
| 19 | Argentinien Esteban Tuero | Minardi-Ford | 0 |
| 20 | Frankreich Olivier Panis | Prost-Peugeot | 0 |
| 21 | Japan Toranosuke Takagi | Tyrrell-Ford | 0 |
| 22 | Italien Jarno Trulli | Prost-Peugeot | 0 |
| 23 | Niederlande Jos Verstappen | Stewart-Ford | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 102 |
| 02 | Italien Ferrari | 90 |
| 03 | Italien Benetton-Playlife | 32 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Williams-Mecachrome | 20 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford | 5 |
| 06 | Schweiz Sauber-Petronas | 4 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Arrows | 4 |
| 08 | Irland Jordan-Mugen-Honda | 3 |
| 09 | Italien Minardi-Ford | 0 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 0 |
| 11 | Frankreich Prost-Peugeot | 0 |