# Großer Preis von Spanien 1993

Der Große Preis von Spanien 1993 (offiziell Gran Premio de España) fand am 9. Mai auf dem Circuit de Catalunya in Montmeló statt und war das fünfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1993.

## Berichte
### Hintergrund

Dasselbe Teilnehmerfeld, das zwei Wochen zuvor den Großen Preis von San Marino bestritten hatte, trat auch zum fünften WM-Lauf des Jahres in Spanien an.
Nach dem Großen Preis von San Marino führte Ayrton Senna in der Fahrerwertung mit zwei Punkten vor Alain Prost und mit 14 Punkten vor Damon Hill. In der Konstrukteurswertung führte Williams-Renault mit zehn Punkten vor McLaren-Ford und mit 24 Punkten vor Benetton-Ford.
Mit Prost und Senna (jeweils zweimal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

### Qualifying

Die beiden Williams-Piloten Prost und Hill qualifizierten sich für die erste Startreihe vor Senna und Michael Schumacher. Riccardo Patrese und Karl Wendlinger bildeten die dritte Reihe vor Michael Andretti und Jean Alesi. Michele Alboreto verfehlte zum zweiten Mal in Folge die Qualifikation für das Rennen.

### Rennen

Johnny Herbert verfehlte den Start zur Einführungsrunde und musste das Rennen vom letzten Platz aus aufnehmen. Obwohl die Ampelanlage nicht richtig funktionierte und anstatt des zur damaligen Zeit üblichen grünen Lichtzeichens gelbes Blinklicht signalisierte, absolvierten alle Piloten den Start problemlos, weshalb auf einen Abbruch verzichtet wurde. Hill ging zunächst vor Prost, Senna, Schumacher, Patrese, Andretti und Alesi in Führung. In der elften Runde übernahm Prost die Spitzenposition von seinem Teamkollegen.
Nachdem sich Prost zunächst einen Vorsprung verschafft hatte, wurde er gegen Ende des Rennens durch Handlingprobleme langsamer, sodass Hill wieder zu ihm aufschließen konnte, jedoch mit Motorschaden in Runde 41 ausschied. In der 42. Runde wurde dann Andrea de Cesaris wegen eines Frühstartes disqualifiziert. Prost siegte vor Senna, Schumacher und Patrese. Andretti erzielte als Fünfter die ersten WM-Punkte seiner Formel-1-Karriere. Gerhard Berger erreichte das Ziel als Sechster.
In der Fahrerwertung übernahm Prost die Führung vor Senna, neuer Dritter war Schumacher. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team | 00 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Williams FW15C | Renault RS5 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team | 02 | Frankreich Alain Prost | Williams FW15C | Renault RS5 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation | 03 | Japan Ukyō Katayama | Tyrrell 020C | Yamaha OX10A 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation | 04 | Italien Andrea de Cesaris | Tyrrell 020C | Yamaha OX10A 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Camel Benetton Ford | 05 | Deutschland Michael Schumacher | Benetton B193B | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Camel Benetton Ford | 06 | Italien Riccardo Patrese | Benetton B193B | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren | 07 | Vereinigte Staaten Michael Andretti | McLaren MP4/8 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren | 08 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | McLaren MP4/8 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Footwork Mugen Honda | 09 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Footwork FA14 | Mugen-Honda MF-351HB 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Footwork Mugen Honda | 10 | Japan Aguri Suzuki | Footwork FA14 | Mugen-Honda MF-351HB 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Team Lotus | 11 | Italien Alessandro Zanardi | Lotus 107B | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Team Lotus | 12 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Lotus 107B | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G |
| Irland Sasol Jordan | 14 | Brasilien 1968 Rubens Barrichello | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G |
| Irland Sasol Jordan | 15 | Belgien Thierry Boutsen | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G |
| Frankreich Larrousse F1 | 19 | Frankreich Philippe Alliot | Larrousse LH93 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G |
| Frankreich Larrousse F1 | 20 | Frankreich Érik Comas | Larrousse LH93 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G |
| Italien Lola BMS Scuderia Italia | 21 | Italien Michele Alboreto | Lola T93/30 | Ferrari 040 3.5 V12 | G |
| Italien Lola BMS Scuderia Italia | 22 | Italien Luca Badoer | Lola T93/30 | Ferrari 040 3.5 V12 | G |
| Italien Minardi Team | 23 | Brasilien 1968 Christian Fittipaldi | Minardi M193 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G |
| Italien Minardi Team | 24 | Italien Fabrizio Barbazza | Minardi M193 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G |
| Frankreich Ligier Gitanes Blondes | 25 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Ligier JS39 | Renault RS5 3.5 V10 | G |
| Frankreich Ligier Gitanes Blondes | 26 | Vereinigtes Konigreich Mark Blundell | Ligier JS39 | Renault RS5 3.5 V10 | G |
| Italien Scuderia Ferrari | 27 | Frankreich Jean Alesi | Ferrari F93A | Ferrari 041 3.5 V12 | G |
| Italien Scuderia Ferrari | 28 | Osterreich Gerhard Berger | Ferrari F93A | Ferrari 041 3.5 V12 | G |
| Schweiz Lighthouse Sauber | 29 | Osterreich Karl Wendlinger | Sauber C12 | Sauber 2175 3.5 V10 | G |
| Schweiz Lighthouse Sauber | 30 | Finnland JJ Lehto | Sauber C12 | Sauber 2175 3.5 V10 | G |

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | 1. Qualifikationstraining | 1. Qualifikationstraining | 2. Qualifikationstraining | 2. Qualifikationstraining | Start |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Start |
| 01 | Frankreich Alain Prost | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 1:19,599 | 214,691 km/h | 1:17,809 | 219,630 km/h | 01 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 1:20,400 | 212,552 km/h | 1:18,346 | 218,125 km/h | 02 |
| 03 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:20,221 | 213,027 km/h | 1:19,722 | 214,360 km/h | 03 |
| 04 | Deutschland Michael Schumacher | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 1:21,148 | 210,593 km/h | 1:20,520 | 212,235 km/h | 04 |
| 05 | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 1:21,880 | 208,710 km/h | 1:20,600 | 212,025 km/h | 05 |
| 06 | Osterreich Karl Wendlinger | Schweiz Sauber | 1:23,696 | 204,182 km/h | 1:21,203 | 210,450 km/h | 06 |
| 07 | Vereinigte Staaten Michael Andretti | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:22,286 | 207,681 km/h | 1:21,360 | 210,044 km/h | 07 |
| 08 | Frankreich Jean Alesi | Italien Ferrari | 1:23,614 | 204,382 km/h | 1:21,767 | 208,999 km/h | 08 |
| 09 | Finnland JJ Lehto | Schweiz Sauber | 1:22,801 | 206,389 km/h | 1:22,047 | 208,285 km/h | 09 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:23,541 | 204,561 km/h | 1:22,470 | 207,217 km/h | 10 |
| 11 | Osterreich Gerhard Berger | Italien Ferrari | 1:24,346 | 202,608 km/h | 1:22,655 | 206,753 km/h | 11 |
| 12 | Vereinigtes Konigreich Mark Blundell | Frankreich Ligier-Renault | 1:24,107 | 203,184 km/h | 1:22,708 | 206,621 km/h | 12 |
| 13 | Frankreich Philippe Alliot | Frankreich Larrousse-Lamborghini | 1:26,698 | 197,112 km/h | 1:22,887 | 206,175 km/h | 13 |
| 14 | Frankreich Érik Comas | Frankreich Larrousse-Lamborghini | 1:24,995 | 201,061 km/h | 1:22,904 | 206,132 km/h | 14 |
| 15 | Italien Alessandro Zanardi | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:23,579 | 204,468 km/h | 1:23,026 | 205,829 km/h | 15 |
| 16 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda | 1:23,971 | 203,513 km/h | 1:23,086 | 205,681 km/h | 16 |
| 17 | Brasilien 1968 Rubens Barrichello | Irland Jordan-Hart | 1:24,708 | 201,742 km/h | 1:23,232 | 205,320 km/h | 17 |
| 18 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Frankreich Ligier-Renault | 1:24,748 | 201,647 km/h | 1:23,357 | 205,012 km/h | 18 |
| 19 | Japan Aguri Suzuki | Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda | 1:24,158 | 203,061 km/h | 1:23,432 | 204,828 km/h | 19 |
| 20 | Brasilien 1968 Christian Fittipaldi | Italien Minardi-Ford | 1:24,304 | 202,709 km/h | 1:23,449 | 204,786 km/h | 20 |
| 21 | Belgien Thierry Boutsen | Irland Jordan-Hart | 1:24,476 | 202,297 km/h | 1:23,464 | 204,749 km/h | 21 |
| 22 | Italien Luca Badoer | Vereinigtes Konigreich Lola-Ferrari | 1:26,851 | 196,765 km/h | 1:24,268 | 202,796 km/h | 22 |
| 23 | Japan Ukyō Katayama | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha | 1:25,607 | 199,624 km/h | 1:24,291 | 202,741 km/h | 23 |
| 24 | Italien Andrea de Cesaris | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha | 1:27,724 | 194,806 km/h | 1:24,358 | 202,579 km/h | 24 |
| 25 | Italien Fabrizio Barbazza | Italien Minardi-Ford | 1:25,616 | 199,603 km/h | 1:24,399 | 202,481 km/h | 25 |
| DNQ | Italien Michele Alboreto | Vereinigtes Konigreich Lola-Ferrari | 1:26,813 | 196,851 km/h | 1:25,396 | 200,117 km/h | – |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Frankreich Alain Prost | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 65 | 0 | 1:32:27,685 | 01 | 1:22,923 (38.) |
| 02 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 65 | 1 | + 16,873 | 03 | 1:21,717 (61.) |
| 03 | Deutschland Michael Schumacher | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 65 | 1 | + 27,125 | 04 | 1:20,989 (61.) |
| 04 | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 64 | 0 | + 1 Runde | 05 | 1:24,785 (33.) |
| 05 | Vereinigte Staaten Michael Andretti | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 64 | 1 | + 1 Runde | 07 | 1:23,791 (59.) |
| 06 | Osterreich Gerhard Berger | Italien Ferrari | 63 | 1 | + 2 Runden | 11 | 1:25,065 (51.) |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Mark Blundell | Frankreich Ligier-Renault | 63 | 0 | + 2 Runden | 12 | 1:25,543 (58.) |
| 08 | Brasilien 1968 Christian Fittipaldi | Italien Minardi-Ford | 63 | 0 | + 2 Runden | 20 | 1:25,816 (55.) |
| 09 | Frankreich Érik Comas | Frankreich Larrousse-Lamborghini | 63 | 0 | + 2 Runden | 14 | 1:26,381 (49.) |
| 10 | Japan Aguri Suzuki | Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda | 63 | 1 | + 2 Runden | 19 | 1:27,006 (58.) |
| 11 | Belgien Thierry Boutsen | Irland Jordan-Hart | 62 | 0 | + 3 Runden | 21 | 1:25,824 (48.) |
| 12 | Brasilien 1968 Rubens Barrichello | Irland Jordan-Hart | 62 | 1 | + 3 Runden | 17 | 1:24,085 (54.) |
| 13 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda | 62 | 1 | + 3 Runden | 16 | 1:25,795 (59.) |
| 14 | Italien Alessandro Zanardi | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 60 | 0 | DNF | 15 | 1:25,246 (59.) |
| – | Finnland JJ Lehto | Schweiz Sauber | 53 | 0 | DNF | 09 | 1:25,824 (47.) |
| – | Italien Luca Badoer | Vereinigtes Konigreich Lola-Ferrari | 43 | 0 | DNF | 22 | 1:28,633 (41.) |
| – | Osterreich Karl Wendlinger | Schweiz Sauber | 42 | 0 | DNF | 06 | 1:24,933 (36.) |
| – | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 41 | 0 | DNF | 02 | 1:22,840 (40.) |
| – | Frankreich Jean Alesi | Italien Ferrari | 40 | 0 | DNF | 08 | 1:25,729 (39.) |
| – | Italien Fabrizio Barbazza | Italien Minardi-Ford | 37 | 0 | DNF | 25 | 1:27,899 (33.) |
| – | Frankreich Philippe Alliot | Frankreich Larrousse-Lamborghini | 26 | 0 | DNF | 13 | 1:27,453 (23.) |
| – | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Frankreich Ligier-Renault | 11 | 0 | DNF | 18 | 1:29,805 (07.) |
| – | Japan Ukyō Katayama | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha | 11 | 1 | DNF | 23 | 1:29,569 (11.) |
| – | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 2 | 0 | DNF | 10 | 1:38,480 (02.) |
| DSQ | Italien Andrea de Cesaris | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha | 42 | 1 | DNF | 24 | 1:27,268 (42.) |
Anmerkungen
* ↑ de Cesaris wurde wegen eines Frühstartes disqualifiziert.

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Frankreich Alain Prost | Williams-Renault | 34 |
| 02 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | McLaren-Ford | 32 |
| 03 | Deutschland Michael Schumacher | Benetton-Ford | 14 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Williams-Renault | 12 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Lotus-Ford | 6 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Mark Blundell | Ligier-Renault | 6 |
| 07 | Finnland JJ Lehto | Sauber | 5 |
| 08 | Italien Riccardo Patrese | Benetton-Ford | 5 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Ligier-Renault | 4 |
| 10 | Brasilien 1968 Christian Fittipaldi | Minardi-Ford | 3 |
| 11 | Frankreich Philippe Alliot | Larrousse-Lamborghini | 2 |
| 12 | Vereinigte Staaten Michael Andretti | McLaren-Ford | 2 |
| 13 | Italien Fabrizio Barbazza | Minardi-Ford | 2 |
| 14 | Osterreich Gerhard Berger | Ferrari | 2 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 15 | Italien Alessandro Zanardi | Lotus-Ford | 1 |
| 16 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Footwork-Mugen-Honda | 0 |
| 17 | Italien Luca Badoer | Lola-Ferrari | 0 |
| 18 | Frankreich Jean Alesi | Ferrari | 0 |
| 19 | Frankreich Érik Comas | Larrousse-Lamborghini | 0 |
| 20 | Japan Aguri Suzuki | Footwork-Mugen-Honda | 0 |
| 21 | Brasilien 1968 Rubens Barrichello | Jordan-Hart | 0 |
| 22 | Belgien Thierry Boutsen | Jordan-Hart | 0 |
| 23 | Italien Michele Alboreto | Lola-Ferrari | 0 |
| – | Osterreich Karl Wendlinger | Sauber | 0 |
| – | Japan Ukyō Katayama | Tyrrell-Yamaha | 0 |
| – | Italien Andrea de Cesaris | Tyrrell-Yamaha | 0 |
| – | Italien Ivan Capelli | Jordan-Hart | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 46 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 34 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 19 |
| 04 | Frankreich Ligier-Renault | 10 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 7 |
| 06 | Schweiz Sauber | 5 |
| 07 | Italien Minardi-Ford | 5 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 08 | Frankreich Larrousse-Lamborghini | 2 |
| 09 | Italien Ferrari | 2 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda | 0 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Lola-Ferrari | 0 |
| 12 | Irland Jordan-Hart | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha | 0 |