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# Gustav von Gerl

Gustav Ritter von Gerl (* 3. Juni 1841 in Wien; † 5. Februar 1920 in Frohnleiten) war ein österreichischer Mediziner und Fischereifachmann. Er besaß ein Landgut in Frohnleiten in der Steiermark und war Professor an der Wiener Hochschule für Bodenkultur.

## Leben

Gerl wurde als Sohn des Hofrates Eduard Ritter von Gerl geboren; seine jüngeren Schwestern waren Marie und Emma von Gerl. Er studierte an der Universität Wien Medizin und promovierte dort 1867 zum Dr. med. Er gehörte der Wiener akademischen Burschenschaft Arminia an. Im Anschluss daran arbeitete er drei Jahre als Operateur bei Johann von Dumreicher an der chirurgischen Klinik in Wien. Von 1870 bis 1896 praktizierte er als Arzt in Unterwaltersdorf.
Danach widmete er sich als Lehrer und als Schriftsteller einem völlig anderen Thema, und zwar dem Fischereiwesen, er galt bald auf diesem Gebiete als Autorität. Zudem förderte er als langjähriger Mäzen den Maler Ferdinand Matthias Zerlacher. Er lehrte an der Höheren landwirtschaftlichen Lehranstalt „Francisco-Josephinum“ in Mödling und war gleichzeitig als Honorardozent für Fischereiwesen an der Hochschule für Bodenkultur in Wien tätig. 1912 wurde er nach einem Ehrenjahr tit. ao. Prof. Neben seiner Tätigkeit am Francisco-Josephinum war er auch im k. k. Ackerbauministerium als Konsulent für die Fischereiinteressen der verschiedenen Kronländer tätig.
Dabei setzte er sich im Namen des Österreichischen Fischereivereines, dessen zweiter Präsident er war, für die Verbesserung der Bedingungen des Fischereiwesens ein; beispielsweise forderte er die „obligatorische Anbringung von Fischleitern in Werksbächen“, die Bewirtschaftung von Waldgewässern „auf naturgemäßer Grundlage“ oder die „dringender werdende Nothwendigkeit der Schaffung von strengen Gesetzen gegen die fortgesetzten und stets umfassender werdenden Schädigungen, welche die Fischereiinteressenten durch die rücksichtslose Gepflogenheit der Industrie, ihre Schmutz- und Abfallwässer ungereinigt den öffentlichen Gewässern zu übergeben, erleiden“.
# Luka Tudor

Luka Tudor, mit vollständigem Namen Luka Nicola Tudor Bakulić (geboren als Lukas Nicola Tudor Bakulić), (* 21. Februar 1969 in Santiago de Chile) ist ein ehemaliger chilenischer Fußballspieler. Der Angreifer kam auf 12 Einsätze in der Nationalmannschaft Chiles, in denen er vier Tore erzielte.

## Karriere
### Verein

Luka Tudor begann 1987 seine Karriere bei Universidad Católica, mit denen er in seiner Debütsaison die Meisterschaft holte. Seit 1985 hatte er schon bei Freundschaftsturnieren für UC in den Niederlanden und Frankreich gespielt. Er wechselte 1990 in die Schweiz zum FC Sion, mit denen er den Schweizer Cup 1990/91 gewinnen konnte. In der Schweizer Fussballmeisterschaft 1991/92 spielte Tudor sechs Partien, trug dadurch auch zum Schweizer Meistertitel des Klubs 1991/92 bei und ging dann zu den Newell’s Old Boys aus Argentinien. Dort konnte Tudor die Erwartungen unter Trainer Marcelo Bielsa nicht erfüllen, auch wenn das Team argentinischer Meister der Clausura 1992 wurde. In Erinnerung blieb der 5:0-Erfolg über River Plate am 10. Mai 1992, bei dem Tudor eines seiner zwei Tore für die Old Boys erzielte.
Nach einem Jahr beim katalanischen Klub CE Sabadell kam Tudor zurück zu Universidad Católica. Im November 1993 stellte er einen neuen Rekord auf. Beim 8:3-Erfolg im Estadio San Carlos de Apoquindo über Deportes Antofagasta erzielte Tudor sieben Tore, die meisten Tore eines Spielers in einem Spiel. 1997 setzte Trainer Fernando Carvallo nicht mehr auf Tudor und so wechselte der Stürmer zu CSD Colo-Colo, mit dem er den Meistertitel der Clausura 2007 gewann und danach seine Karriere beendete.

### Nationalmannschaft

Mit der U-20-Nationalmannschaft nahm Luka Tudor 1987 unter Trainer Luis Ibarra an der Südamerikameisterschaft, bei der er in drei Partien kein Tor erzielte, und an der Weltmeisterschaft, bei der Stürmer drei Treffer erzielte und Chile Vierter wurde, teil.
Das Debüt in der chilenischen Nationalmannschaft gab Tudor im November 1988 beim Freundschaftsspiel gegen Peru. Er gehörte zum Kader bei der Copa América 1989, allerdings schied das Team von Orlando Aravena als Gruppendritter der fünf Teams aus und Tudor absolvierte kein Turnierspiel. Sein letztes Länderspiel absolvierte Tudor beim Freundschaftsspiel gegen Island. Er spielte in 12 Länderspielen für Chile und erzielte drei Tore.

### Kommentator

Nach seiner Karriere wirkte Luka Tudor im Fernsehen und später arbeitete er als Kommentator für ADN Radio Chile, Canal del Fútbol and ESPN Chile. Beim internationalen Musikfestival LX Festival Internacional de la Canción de Viña del Mar stand Tudor 2019 in der Jury.

## Erfolge

Universidad Católica
* Chilenischer Meister: 1987
* Chilenischer Pokalsieger: 1995
Sion
* Schweizer Pokalsieger: 1990/91
* Schweizer Meister: 1991/92
Newell’s Old Boys
* Argentinischer Meister: 1991/92-C
Colo-Colo
* Chilenischer Meister: 2007-C
# Willi Luckner

Franz Max „Willi“ Luckner, auch Willy Luckner, (* 20. Dezember 1896 in Charlottenburg; † 6. Juni 1975 in Hamburg) war ein deutscher Politiker (NSDAP) und SS-Führer.

## Leben und Wirken

Nach dem Besuch der Volksschule wurde Luckner an einer Präparandenanstalt ausgebildet. Ab dem August 1914 nahm er als Kriegsfreiwilliger am Ersten Weltkrieg teil: Nachdem er zunächst dem Infanterie-Regiment Nr. 52 angehört hatte, wurde er zur 6. Kompanie des Reserve-Infanterie-Regiments Nr. 52 versetzt, dem er bis zum März 1918 angehörte. Anschließend kämpfte er mit dem Ersatz-Bataillon desselben Regiments und der 8. Kompanie des Infanterie-Regiments Nr. 189, bevor er im November 1918 in englische Kriegsgefangenschaft geriet, aus der er im Oktober 1919 entlassen wurde.
Nach dem Krieg, aus dem er mit dem Eisernen Kreuz II. Klasse, dem Verwundetenabzeichen in Schwarz und der österreichischen bronzenen Tapferkeitsmedaille zurückkehrte, gehörte er ab dem Dezember 1919 der Sicherheitspolizei in Berlin an. Später wurde er zur Berliner Sicherheitspolizei versetzt. Danach gehörte er der Schutzpolizei in Berlin, in Witten an der Ruhr, Cottbus und erneut in Berlin an. Unterbrochen wurde diese Tätigkeit durch eine von März 1932 bis März 1933 dauernde Dienstenthebung, die wegen der Auslieferung amtlichen Materials an die NSDAP erfolgte. Zum 1. April 1930 war Luckner der NSDAP beigetreten (Mitgliedsnummer 225.403).
Nach der nationalsozialistischen „Machtergreifung“ im Frühjahr 1933 wurde Luckner im März 1933 Mitglied des Preußischen Landtags, dem er bis zum Oktober 1933 angehörte. Im April 1934 zog er im Nachrückverfahren für den ausgeschiedenen Abgeordneten Seidel-Dittmarsch in den nationalsozialistischen Reichstag ein, dem er bis zum Ende der NS-Herrschaft im Frühjahr 1945 als Vertreter des Wahlkreises 4 (Potsdam) angehörte.
In der SS erreichte Luckner, der außerdem Bundesleiter des Kameradschaftsbundes Deutscher Polizeibeamter war, mindestens den Rang eines SS-Oberführers (SS-Nummer 25.717).
# Fachmann Gesundheit

Der Fachmann Gesundheit EFZ bzw. die Fachfrau Gesundheit EFZ ist eine berufliche Grundbildung in der Schweiz. Die Ausbildung dauert drei Jahre.
Fachleute für Gesundheit arbeiten oft in Teams und haben viel Kontakt mit Menschen. Der Beruf wird überwiegend von jungen Frauen ergriffen. Jedoch ist die Anzahl männlicher Absolventen in den letzten Jahren deutlich gestiegen, was auf eine Anpassung des Lehrganges zurückzuführen ist.

## Arbeitsort

Fachleute für Gesundheit arbeiten in Krankenhäusern, psychiatrischen Kliniken, Alters- und Pflegeheimen, Rehabilitationszentren und im Spitexbereich.
Je nach Arbeitsort gehören unregelmäßige Arbeitszeiten mit zum Beruf. Auch Abend-, Sonn- und Feiertagsdienst gehören dazu. Im Gegenzug ist aber auch eine Teilzeitanstellung möglich.

## Weiterbildungsmöglichkeiten

Neben Kursen und Lehrgängen bestehen mehrere Möglichkeiten zur beruflichen Weiterqualifizierung. Unten finden sich ein paar Beispiele.
* Berufsprüfung (BP)
** Berater/in für Atembehinderungen und Tuberkulose
** Medizinische/r Kodierer/in
* Höhere Fachprüfung (HFP)
* Höhere Fachschule
** dipl. Pflegefachfrau/-mann HF
** dipl. Dentalhygieniker/in HF
** dipl. Fachmann/-frau für medizinisch-technische Radiologie HF
** dipl. Rettungssanitäter/in HF
** dipl. Sozialpädagoge/-pädagogin HF
** dipl. Fachfrau/-mann Operationstechnik HF
* Fachhochschule
** Bachelor FH in Pflege
** Bachelor FH Hebamme
** Bachelor FH in Physiotherapie
** Bachelor FH in Ergotherapie
** Bachelor FH in Ernährung und Diätetik
** Bachelor FH in Sozialpädagogik
Beim höheren Fachschulstudium kann der Abschluss als Fachfrau/mann Gesundheit oft als einschlägig angerechnet werden, was zu einer Verkürzung der Studiendauer führt.

## Vorgängerberufe

Die Verordnung zum Fachmann Gesundheit trat am 1. Januar 2009 in Kraft. Die Vorgängerberufe waren:
* Gelernte Fachangestellte Gesundheit / Fachangestellter Gesundheit SRK
* Hauspfleger

## Verwandte Berufe

* Fachmann/-frau Betreuung EFZ
* Medizinische/r Praxisassistent/in MPA
# Flughafen Marshallinseln

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Der Flughafen Marshallinseln (offiziell englisch Amata Kabua International Airport, früher Marshall Islands International Airport, IATA-Code: MAJ, ICAO-Code: PKMJ, FAA-LID: MAJ) ist der internationale Flughafen der Marshallinseln. Er wurde auf den Inseln Anenelibw und Lokojbar im Süden des Majuro-Atolls angelegt, unmittelbar westlich der Insel Rairok, und wird zu Rairok gerechnet. Angeflogen wird er von Air Marshall Islands im Inlandsverkehr, außerdem international von United Airlines sowie von Nauru Airlines.
Der im November 1972 eröffnete Flughafen wird von der Marshall Islands Port Authority betrieben. Seine mit Präzisions-Anflug-Gleitwinkelbefeuerung und Landebahnendbefeuerung ausgerüstete Start- und Landebahn hat eine Länge von 2412 Metern. Der 1975 erbaute einzige Terminal beinhaltet auf einer Fläche von etwa 700 m² eine Halle für ankommende und abfliegende Passagiere, Büros, Läden und ein Restaurant.

## Zwischenfälle

* Am 13. Januar 1946 stürzte eine Curtiss C-46D-15-CU Commando der United States Army Air Forces (USAAF) (Luftfahrzeugkennzeichen 44-78146) nach dem Start vom Flughafen Marshallinseln in den Pazifischen Ozean. Auf dem Flug wurden Schwimmsportler der US Army zu einer Meisterschaft transportiert. Von ihnen schwammen 17 bis zur Insel Majuro zurück. Von den 29 Insassen kamen 12 ums Leben, alle sechs Besatzungsmitglieder und 6 Passagiere.
* Am 23. September 1946 stürzte eine Curtiss C-46/R5C-1 Commando des United States Marine Corps (USMC) (Bu 50715) nach dem Start vom Flughafen Marshallinseln 2,4 Kilometer südwestlich davon ins Meer. Alle 4 Insassen kamen ums Leben.
# Flughafen Funafuti

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Der internationale Flughafen Funafuti (englisch Funafuti International Airport, IATA-Code: FUN, ICAO-Code: NGFU) ist der internationale Flughafen von Funafuti in Tuvalu. Er befindet sich am Ostrand des Dorfes Vaiaku.

## Infrastruktur und Einrichtungen

Der Internationale Flughafen Funafuti verfügt über eine befestigte Start- und Landebahn mit einer Länge von 1536 Metern und einer Breite von 30 Metern. Diese hat keine Beleuchtung, so dass der Flugverkehr nur am Tag durchgeführt werden kann. Die zuletzt im Jahr 2015 mit einem neuen Belag versehene Bahn besteht aus einer acht Zentimeter dicken Schicht aus Korallengrus mit einer maximal zwei Zentimeter dicken Asphaltauflage. Wegen des schlechten Zustands des Unterbaus musste das maximale Lande- und Abfluggewicht der Flugzeuge von ursprünglich 50 auf 20 Tonnen reduziert werden. In den Jahren von 2011 bis 2017 bewilligte die Weltbank Zuschüsse von insgesamt annähernd 30 Millionen US-Dollar für die Instandhaltung und den Ausbau des Flughafens nach internationalen Standards. Der Flughafen erhielt dabei auch neue Gebäude für Terminal und Tower, die 2018 offiziell eröffnet wurden.

## Geschichte

Zunächst wurde 1943 – während des Zweiten Weltkriegs – von den Seabees, einem Konstruktionsbataillon der US Navy, ein Militärflugplatz errichtet. Von dort aus wurden Angriffe auf Japanische Einheiten im Raum von Tarawa und den Gilbertinseln geflogen. Als sich im Kriegsverlauf die Front weiter nach Norden verschob, zogen die amerikanischen Truppen bis 1945 nach und nach ab. Nach dem Krieg wurde der Flughafen zivil genutzt.

## Fluggesellschaften und Ziele

Der Flughafen wird im Linienverkehr nur von Fiji Airways aus Suva und Nadi (beide Fidschi) angeflogen.

## Galerie

* Flugzeugankunft am Flughafen Funafuti
* Terminal (2013)
# BelAZ-540

Der Lkw BelAZ-540 (russisch БелАЗ-540, deutsche Transkription eigentlich BelAS-540) ist ein Großmuldenkipper des sowjetischen Fahrzeugherstellers BelAZ, der ab 1961 gebaut wurde. Auch die DDR importierte die Maschinen und nutzte sie insbesondere im Bergbau.

## Geschichtliches

Bereits 1961 wurde bei BelAZ der erste Muldenkipper des Typs BelAZ-540 gebaut, der den MAZ-525 ablösen sollte. Der verbaute Zwölfzylinder mit 39 l Hubraum war ursprünglich von der Sowjetunion im Zweiten Weltkrieg für Panzer entwickelt worden und schon beim Vorgänger zum Einsatz gekommen. Auch der BelAZ-540 wurde wie seine Vorgänger vom vorne verbauten Dieselmotor über eine normale Kupplung und ein Schaltgetriebe direkt angetrieben. Bereits in der Vorgängergeneration des Fahrzeugs traten aufgrund des hohen Gesamtgewichts mit dieser Technik Probleme auf. Heute verwendet man bei besonders schweren Fahrzeugen wie Großmuldenkippern deswegen hydraulische Antriebssysteme oder dieselelektrische Antriebe. Eine Neuerung des BelAZ-540 im Vergleich zu seinen Vorgängern war hingegen, dass das Fahrzeug eine Federung hatte. 1962 baute BelAZ zusätzlich einen Prototyp einer Sattelzugmaschine mit Kippauflieger unter der Bezeichnung BelAZ-540B.
Etwa 1965 ging das neue Modell in die Serienfertigung. Es verfügte über einen hydrodynamischen Drehmomentwandler. Bereits 1967 ersetzte man den äußerst ineffizienten Dieselmotor durch den moderneren Typ JaMZ-240 aus dem Jaroslawski Motorny Sawod. Bei deutlich weniger Hubraum leistete er 360 PS (265 kW). Die Fahrzeuge mit dieser Motorisierung wurden als BelAZ-540A bezeichnet und noch bis 1985 in Serie gefertigt. Nachfolger wurden die Modelle BelAZ-7522 und BelAZ-7526.
Die DDR importierte zwischen 1966 und 1985 insgesamt 322 dieser Fahrzeuge, um sie im Bergbau einzusetzen. Es wurden, wie bei früheren Modellen auch, Versuche unternommen, die Muldenkipper mit einem Elektromotor und Stromzufuhr per Oberleitung auszurüsten. Die Pläne wurden aber verworfen.
Parallel zum BelAZ-540 wurde der BelAZ-548 gebaut. Die Modelle ähneln sich stark, der BelAZ-548 konnte jedoch 40 Tonnen Material zuladen.
1967 baute der Spielzeughersteller Rolf Funke ein Modell des BelAZ-540. Im Jahr 1971 widmete die sowjetische Post dem Lastwagen eine Briefmarke.

## Technische Daten

* Motor: Zwölfzylinder-Viertakt-Dieselmotor
* Motortyp: D-12A-375
* Leistung: 375 PS (276 kW)
* Hubraum: 38.880 cm³
* Bohrung: 150 mm
* Hub: 6×180 mm und 6×186,7 mm
* Drehmoment: 1667 Nm
* Getriebe: hydraulisch, drei Vorwärtsgänge + ein Rückwärtsgang
* Höchstgeschwindigkeit: 55 km/h
* Treibstoffverbrauch: 125 l/100 km
* Tankinhalt: 400 l
Abmessungen und Gewichte
* Länge: 7180 mm
* Breite: 3480 mm
* Höhe: 3415 mm
* Bodenfreiheit: 475 mm
* Radstand: 3550 mm
* Spurweite vorne: 2400 mm
* Spurweite hinten: 2800 mm
* Reifengröße: 18.00-25
* Leergewicht: 21.000 kg
* Zuladung: 27.000 kg
* zulässiges Gesamtgewicht: 48.000 kg
* Inhalt Kippmulde: 15,3 m³
# St. Martin (Hundersingen)

Die römisch-katholische Pfarrkirche St. Martin steht in Hundersingen, einem Gemeindeteil von Herbertingen im Landkreis Sigmaringen in Baden-Württemberg. Die Kirchengemeinde gehört zur Diözese Rottenburg-Stuttgart. Das Bauwerk ist beim Landesamt für Denkmalpflege Baden-Württemberg als Baudenkmal eingetragen.

## Beschreibung

Die Basilika im Stil der Neugotik wurde 1905/06 nach einem Entwurf von Joseph Cades errichtet. Sie besteht aus einem Langhaus mit einem Mittelschiff und zwei Seitenschiffen und einem eingezogenen Chor mit Fünfachtelschluss im Süden, zwischen denen ein Querschiff eingebaut ist, und einem Chorflankenturm an der Ostwand, der mit einem spitzen Pyramidendach bedeckt ist, in dessen Dachgauben sich die Zifferblätter der Turmuhr befinden. Sein oberstes Geschoss beherbergt hinter den als Biforien gestalteten Klangarkaden den Glockenstuhl. Die Glasmalereien stammen von Fritz Geiges.
Den Hochaltar hat Theodor Schnell der Ältere gestaltet. Die Orgel wurde 1989 als Opus 194 von Stehle Orgelbau errichtet.
# Dominik Oberhofer

Dominik Oberhofer (* 14. Juli 1980) ist ein österreichischer Politiker (NEOS) und Unternehmer. Seit 24. Oktober 2024 ist Oberhofer Abgeordneter zum Nationalrat in der XXVIII. Gesetzgebungsperiode.

## Leben

Dominik Oberhofer, verheiratet und Vater zweier Söhne, kommt ursprünglich aus Telfes im Stubaital, lebt seit 2021 in Innsbruck. Nach der Matura am Schloss Pötzleinsdorf in Wien studierte Oberhofer Geschichte und Kunstgeschichte an der Universität Innsbruck, schloss das Studium aber nicht ab. Nach einem Universitätslehrgang mit Schwerpunkt Tourismuswirtschaft an der SMBS Salzburg Businessschool, stieg er in das Familienunternehmen ein und übernahm die Geschäftsführung eines Hotels im Stubaital.
Seit seinem 16. Lebensjahr war er Mitglied beim Liberalen Forum. 2001 war Oberhofer Spitzenkandidat des Liberalen Studentenforums und erzielte ein Mandat an der Universitätsvertretung der Universität Innsbruck. Im Jahr 2008 gründete er die Julis – Jungen Liberalen, aus denen später die JUNOS hervorgingen. Im Jänner 2014 fusionierte das Liberale Forum mit der neugegründeten Partei NEOS.
Seit 2016 ist er Landessprecher der NEOS in Tirol. Bei den Landtagswahlen in Tirol 2018 führte Oberhofer seine Partei als Spitzenkandidat in die Wahl und mit 5,21 % und zwei Mandaten in den Tiroler Landtag. Oberhofer wurde Fraktionsvorsitzender und Sprecher seiner Partei für Wirtschaft, Tourismus, Bildung und Europa. Für die Landtagswahl 2022 wurde er erneut zum NEOS-Spitzenkandidaten gewählt. Bei dieser Landtagswahl verbesserten die NEOS ihr Tiroler Wahlergebnis auf 6,3 Prozent. Im März 2024 wurde bekannt, dass Oberhofer einen Wechsel in die Bundespolitik anstrebte. Er führte seine Partei bei den Nationalratswahlen 2024 als Spitzenkandidat in Tirol in die Wahl und erreichte in seinem Wahlkreis Innsbruck Land mit knapp 12 % der Stimmen eines der besten Wahlergebnisse der NEOS in Österreich und im Bundesland Tirol den größten Zugewinn der Neos. Mit Oktober 2024 wechselte er als Abgeordneter vom Tiroler Landtag in das österreichische Parlament. Sein Landtagsmandat soll Susanna Riedlsperger übernehmen.
Dominik Oberhofer gilt als prononcierter Liberaler. Er sieht sich selbst sowohl als Wirtschafts- als auch Gesellschaftsliberaler und bekennt sich offen zu den Lehren der österreichischen Schule der Nationalökonomie. Er vertritt seit 2019 seine Partei auch in der Österreichischen Wirtschaftskammer in den verschiedenen Sparten- und Fachgruppen auf Landes- und Bundesebene. Oberhofer ist auch engagiertes Mitglied der Paneuropa-Bewegung, deren Landessprecher er von 2001 bis 2009 in Tirol war. Seit 2024 ist er Mitglied des Präsidiums der Österreichischen Paneuropa-Bewegung.
Bei der Nationalratswahl 2024 konnte Oberhofer über die Landesliste in Tirol ein Mandat erringen und ist seit 24. Oktober Abgeordneter zum Nationalrat in der XXVIII. Gesetzgebungsperiode.
# Mary Rose Oakar

Mary Rose Oakar (* 5. März 1940 in Cleveland, Ohio) ist eine US-amerikanische Politikerin der Demokratischen Partei. Von 1977 bis 1993 war sie Mitglied des Repräsentantenhauses der Vereinigten Staaten für den 20. Kongressdistrikt des Bundesstaates Ohio.

## Biografie

1962 schloss Oakar ihr Studium am Ursuline College mit einem Bachelor of Arts ab. Der Master folgte 1966 an der John Carroll University. Abschließend lehrte sie an der Lourdes Academy, einer katholischen High School für Frauen. Am Cuyahoga County Community College unterrichtete sie von 1968 bis 1975. Von 1973 bis 1976 war sie Mitglied im Stadtrat von Cleveland.
Bei den Kongresswahlen 1976 wurde Oakar als Vertreterin des 20. Kongressdistrikts ins US-Repräsentantenhaus gewählt. Sie war die erste demokratische Politikerin aus Ohio im Kongress. Mit der Zeit wurde Oakar, die aus einer Familie arabischer Herkunft stammt, in verschiedene Ausschüsse entsandt und konnte so ihre Position im Kongress stärken. Durch ihre Mitgliedschaften in den Ausschüssen flossen viele Mittel in ihre Heimatstadt, die zur Stadterneuerung genutzt wurden. Von 1985 bis 1989 war sie Democratic Caucus Vice Chairwoman, somit Mitglied der Führungsspitze der Demokratischen Partei im Kongress. 1991/92 war sie in den House banking scandal verwickelt. Der 20. Kongressdistrikt wurde 1992 in den 10. Distrikt integriert, Oakar konnte sich zwar in den Vorwahlen ihrer Partei durchsetzen, musste sich aber letztlich dem Republikaner Martin Hoke geschlagen geben. Sie zog sich daraufhin aus dem politischen Geschäft zurück. 2000 kehrte sie auf die politische Bühne zurück um für eine Legislaturperiode Mitglied des Repräsentantenhauses von Ohio zu werden. 2002 schied sie aus diesem wieder aus.
Aktuell ist Oakar Präsidentin des American-Arab Anti-Discrimination Committee (ACD), welches sich im Kampf gegen die Diskriminierung von arabischstämmigen Amerikanern engagiert.
# Amina Gutschi

Amina Sarah Gutschi (* 20. Mai 1987) ist eine österreichische Fußballschiedsrichterassistentin.
Seit 2020 steht sie auf der Liste der FIFA-Schiedsrichter und ist an der Spielleitung internationaler Fußballspiele beteiligt, unter anderem in der Women’s Champions League und der Women’s Nations League.
Gutschi war unter anderem Schiedsrichterassistentin bei der U-17-Europameisterschaft 2022 in Bosnien und Herzegowina, bei der U-20-Weltmeisterschaft 2024 in Kolumbien sowie bei diversen Qualifikations- und Freundschaftsspielen.
Am 2. November 2024 debütierte Gutschi in der österreichischen Bundesliga und war damit die zweite Schiedsrichterin (nach Sara Telek) in der höchsten österreichischen Spielklasse.
# Android Auto

Android Auto ist ein von Google LLC entwickeltes System, um Funktionen eines Android-Smartphones mit dem Infotainmentsystem in Kraftfahrzeugen zu nutzen. Android Auto konkurriert mit ähnlichen Systemen wie MirrorLink, Huawei HiCar für Android-Smartphones sowie mit Apples CarPlay.
Um für weniger Android-Versionen entwickeln zu müssen, wird die App Google Assistant künftig die Android-Version für Autos ersetzen.

## Anwendung

Android Auto ermöglicht es, das Smartphone über die Fahrzeuganlage zu bedienen und erlaubt beispielsweise das Navigieren, das Senden und Empfangen von Nachrichten und das Abspielen von Musik im Auto.

## Aktuelle Verfügbarkeit

Android Auto ist in 46 Ländern (Stand November 2021) verfügbar: Argentinien, Australien, Belgien, Bolivien, Brasilien, Chile, Costa Rica, Dänemark, Deutschland, Dominikanische Republik, Ecuador, Frankreich, Guatemala, Indien, Indonesien, Irland, Italien, Japan, Kanada, Kolumbien, Mexiko, Neuseeland, Niederlande, Norwegen, Österreich, Panama, Paraguay, Peru, Philippinen, Polen, Portugal, Puerto Rico, Russland, Schweden, Schweiz, Singapur, Spanien, Südafrika, Südkorea, Taiwan, Thailand, Türkei, Uruguay, Venezuela, Vereinigte Staaten und Vereinigtes Königreich.

## Technischer Hintergrund

Bei Android Auto wird für die Mensch-Maschine-Schnittstelle das Fahrzeug und für die gewünschte Programmlogik das Smartphone genutzt. Ein Auto bleibt meist länger im Besitz des Kunden als ein Mobiltelefon. Smartphones können leichter aktualisiert werden. 35 Kraftfahrzeughersteller wollen Android Auto verwenden.

## Markteinführung

Vorgestellt wurde Android Auto auf der Google I/O 2014. Als erster PKW-Hersteller baute Hyundai Android Auto in das Serienfahrzeug Sonata ein. Im Jahre 2018 war Android Auto in über 500 PKW-Modellen verfügbar. Zusätzlich gibt es Nachrüstlösungen für Fahrzeuge ohne entsprechendes Infotainmentsystem.

## Eigenschaften der zusätzlich installierbaren Apps

Fremdanbieter können eigene Apps für Android Auto programmieren. Die Möglichkeit, eine App, die durch Drittanbieter hergestellt wurde, im System aufzunehmen, bedarf der Freigabe durch Google Inc. – um Ablenkungen durch das System im Straßenverkehr zu minimieren. Nicht jede App darf während des Fahrens aktiviert sein.

## Kabelloser Einsatz

Ab Version Android 8.0 Oreo und Android Auto 3.1. ist ein kabelloser Betrieb via WLAN möglich.