# Großer Preis von Spanien 1994

Der Große Preis von Spanien 1994 (offiziell XXXVI Gran Premio Marlboro de España) fand am 29. Mai auf dem Circuit de Catalunya in Montmeló statt und war das fünfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1994.

## Berichte
### Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Monaco führte Michael Schumacher in der Fahrerwertung mit 30 Punkten vor Gerhard Berger und mit 33 Punkten vor Damon Hill und Rubens Barrichello. In der Konstrukteurswertung führte Benetton-Ford mit 18 Punkten vor Ferrari und mit 30 Punkten vor McLaren-Renault und Jordan-Hart.
Bei diesem Grand Prix debütierte David Coulthard bei Williams für den tödlich verunglückten Ayrton Senna. Bei Sauber trat erneut mit Heinz-Harald Frentzen nur ein Fahrer zu diesem Grand Prix an. Bei Lotus ersetzte Alessandro Zanardi Pedro Lamy. Außerdem kehrte bei Jordan Eddie Irvine nach seiner Sperre zurück.
Nach dem Tod von Senna trat kein ehemaliger Sieger zu diesem Grand Prix an.

### Qualifying

Schumacher holte sich zum zweiten Mal in dieser Saison mit 1:21,908 Minuten die Pole-Position. Zweiter war Hill. Die Top 3 komplettierte Mika Häkkinen. Andrea Montermini im Simtek-Ford scheiterte als einziger an der Qualifikation.

### Rennen

Olivier Beretta schied aus, als der Motor seines Larrousse-Ford in der Einführungsrunde ausfiel.
Schumacher führte zu Beginn des Rennens von der Pole-Position, während Barrichello und Berger in der ersten Kurve kollidierten. Keiner der beiden Fahrer schied als direkte Folge der Kollision aus, obwohl dies schließlich bei beiden der Fall war. Berger musste jedoch über das Gras ausweichen, verlor Plätze und schied schließlich in Runde 28 wegen Getriebeproblemen aus. Coulthard kletterte von seinem neunten Startplatz auf den fünften Platz, aber sein Auto blieb in Runde 16 an der Box stehen. Obwohl er in Runde 32 wegen Problemen mit der Elektrik vom zwölften Platz ausschied, beschrieb er sein Rennen als „insgesamt ein gutes Debüt“.
Während Williams seinen ersten Saisonsieg einfuhr, und zwar den ersten nach dem Tod von Senna, belegte Meisterschaftsführender Schumacher einen starken zweiten Platz, obwohl er die meiste Zeit des Rennens im fünften Gang feststeckte. Da er wusste, dass er ein großes Problem hatte, gelang es ihm, einen Boxenstopp einzulegen (und im 5. Gang davonzukommen), und im weiteren Verlauf des Rennens gab er der Geschwindigkeit des Führenden Hill nicht nach. Er musste seinen Fahrstil ändern, um neue Linien und Kurvenscheitelpunkte zu finden, und seine frühere Erfahrung als World Sports Car-Fahrer half ihm dabei. In der Zwischenzeit schied Barrichello aus, nachdem er sich in Runde 40 in der Nähe der Boxeneinfahrt drehte, und Schumacher konnte erneut einen Boxenstopp einlegen, ohne das Auto abzuwürgen.
Nach den Boxenstopps lag Häkkinen auf dem dritten Platz hinter Hill und Schumacher, nachdem er zu Beginn des Rennens vorübergehend vor Schumacher gelegen hatte. Häkkinens Motor fiel aus, ebenso wie JJ Lehtos Benetton-Ford-Motor fünf Runden nach Häkkinen in Runde 54, obwohl Häkkinens Teamkollege Martin Brundle den Platz einräumte. Brundle schied dann nach einer Getriebeexplosion am Heck seines Wagens in Runde 60 in der ersten Kurve aus und wurde auf Platz 11 gewertet.
Blundell für Tyrrell rundete die Podiumsfeierlichkeiten ab und erreichte seinen dritten und letzten Podiumsplatz seiner Karriere.
In der Fahrerwertung blieb Schumacher vorne, neuer Zweiter war Berger vor den punktgleichen Hill und Barrichello. In der Konstrukteurswertung blieb Benetton-Ford vor Ferrari in Führung. Neuer Dritter war Jordan-Hart.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Vereinigtes Konigreich Rothmans Williams Renault | 00 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Williams FW16 | Renault 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Rothmans Williams Renault | 02 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Williams FW16 | Renault 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell | 03 | Japan Ukyō Katayama | Tyrrell 022 | Yamaha 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell | 04 | Vereinigtes Konigreich Mark Blundell | Tyrrell 022 | Yamaha 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Mild Seven Benetton Ford | 05 | Deutschland Michael Schumacher | Benetton B194 | Ford Zetec-R 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Mild Seven Benetton Ford | 06 | Finnland JJ Lehto | Benetton B194 | Ford Zetec-R 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren Peugeot | 07 | Finnland Mika Häkkinen | McLaren MP4/9 | Peugeot 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren Peugeot | 08 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | McLaren MP4/9 | Peugeot 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Footwork Ford | 09 | Brasilien Christian Fittipaldi | Footwork FA15 | Ford HB 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Footwork Ford | 10 | Italien Gianni Morbidelli | Footwork FA15 | Ford HB 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Team Lotus | 11 | Italien Alessandro Zanardi | Lotus 107C | Mugen-Honda 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Team Lotus | 12 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Lotus 107C | Mugen-Honda 3.5 V10 | G |
| Irland Sasol Jordan | 14 | Brasilien Rubens Barrichello | Jordan 194 | Hart 3.5 V10 | G |
| Irland Sasol Jordan | 15 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Jordan 194 | Hart 3.5 V10 | G |
| Frankreich Tourtel Larrousse F1 | 19 | Monaco Olivier Beretta | Larrousse LH94 | Ford HB 3.5 V8 | G |
| Frankreich Tourtel Larrousse F1 | 20 | Frankreich Érik Comas | Larrousse LH94 | Ford HB 3.5 V8 | G |
| Italien Minardi Scuderia Italia | 23 | Italien Pierluigi Martini | Minardi M193B | Ford HB 3.5 V8 | G |
| Italien Minardi Scuderia Italia | 24 | Italien Michele Alboreto | Minardi M193B | Ford HB 3.5 V8 | G |
| Frankreich Ligier Gitanes Blondes | 25 | Frankreich Éric Bernard | Ligier JS39B | Renault 3.5 V10 | G |
| Frankreich Ligier Gitanes Blondes | 26 | Frankreich Olivier Panis | Ligier JS39B | Renault 3.5 V10 | G |
| Italien Scuderia Ferrari SpA | 27 | Frankreich Jean Alesi | Ferrari 412T1 | Ferrari 3.5 V12 | G |
| Italien Scuderia Ferrari SpA | 28 | Osterreich Gerhard Berger | Ferrari 412T1 | Ferrari 3.5 V12 | G |
| Schweiz Broker Sauber Mercedes | 30 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Sauber C13 | Mercedes-Benz 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich MTV Simtek Ford | 31 | Australien David Brabham | Simtek S941 | Ford HB 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich MTV Simtek Ford | 32 | Italien Andrea Montermini | Simtek S941 | Ford HB 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Pacific Grand Prix Ltd | 33 | Frankreich Paul Belmondo | Pacific PR01 | Ilmor 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Pacific Grand Prix Ltd | 34 | Frankreich Bertrand Gachot | Pacific PR01 | Ilmor 3.5 V10 | G |

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Start |
| 01 | Deutschland Michael Schumacher | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 1:23,426 | 1:21,908 | 01 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 1:24,716 | 1:22,559 | 02 |
| 03 | Finnland Mika Häkkinen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Peugeot | 1:24,580 | 1:22,660 | 03 |
| 04 | Finnland JJ Lehto | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 1:25,587 | 1:22,983 | 04 |
| 05 | Brasilien Rubens Barrichello | Irland Jordan-Hart | 1:25,990 | 1:23,594 | 05 |
| 06 | Frankreich Jean Alesi | Italien Ferrari | 1:24,997 | 1:23,700 | 06 |
| 07 | Osterreich Gerhard Berger | Italien Ferrari | 1:26,121 | 1:23,715 | 07 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Vereinigtes Konigreich McLaren-Peugeot | 1:26,614 | 1:23,763 | 08 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 1:27,428 | 1:23,782 | 09 |
| 10 | Japan Ukyō Katayama | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha | 1:27,017 | 1:23,969 | 10 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Mark Blundell | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha | 1:25,863 | 1:23,981 | 11 |
| 12 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Schweiz Sauber-Mercedes | 1:25,115 | 1:24,254 | 12 |
| 13 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Irland Jordan-Hart | 1:26,368 | 1:24,930 | 13 |
| 14 | Italien Michele Alboreto | Italien Minardi-Ford | 1:26,595 | 1:24,996 | 14 |
| 15 | Italien Gianni Morbidelli | Vereinigtes Konigreich Footwork-Ford | 1:27,459 | 1:25,018 | 15 |
| 16 | Frankreich Érik Comas | Frankreich Larrousse-Ford | 1:26,097 | 1:25,050 | 16 |
| 17 | Monaco Olivier Beretta | Frankreich Larrousse-Ford | 1:28,011 | 1:25,161 | 17 |
| 18 | Italien Pierluigi Martini | Italien Minardi-Ford | 1:25,502 | 1:25,247 | 18 |
| 19 | Frankreich Olivier Panis | Frankreich Ligier-Renault | 1:27,872 | 1:25,577 | 19 |
| 20 | Frankreich Éric Bernard | Frankreich Ligier-Renault | 1:28,289 | 1:25,766 | 20 |
| 21 | Brasilien Christian Fittipaldi | Vereinigtes Konigreich Footwork-Ford | 1:27,631 | 1:26,084 | 21 |
| 22 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Vereinigtes Konigreich Lotus-Mugen-Honda | 28:05,683 | 1:26,397 | 22 |
| 23 | Italien Alessandro Zanardi | Vereinigtes Konigreich Lotus-Mugen-Honda | 1:30,379 | 1:27,685 | 23 |
| 24 | Australien David Brabham | Vereinigtes Konigreich Simtek-Ford | 1:30,797 | 1:28,151 | 24 |
| 25 | Frankreich Bertrand Gachot | Vereinigtes Konigreich Pacific-Ilmor | 1:34,318 | 1:28,873 | 25 |
| 26 | Frankreich Paul Belmondo | Vereinigtes Konigreich Pacific-Ilmor | 1:31,750 | 1:30,657 | 26 |
| DNQ | Italien Andrea Montermini | Vereinigtes Konigreich Simtek-Ford | 1:31,111 | keine Zeit | – |

### Rennen

| Pos | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 1 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 65 | 1 | 1:36:14,374 | 02 | 1:25,874 (17.) |
| 2 | Deutschland Michael Schumacher | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 65 | 2 | + 24,166 | 01 | 1:25,155 (18.) |
| 3 | Vereinigtes Konigreich Mark Blundell | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha | 65 | 2 | + 1:26,969 | 11 | 1:27,468 (14.) |
| 4 | Frankreich Jean Alesi | Italien Ferrari | 64 | 2 | + 1 Runde | 06 | 1:27,558 (09.) |
| 5 | Italien Pierluigi Martini | Italien Minardi-Ford | 64 | 2 | + 1 Runde | 18 | 1:28,610 (58.) |
| 6 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Irland Jordan-Hart | 64 | 3 | + 1 Runde | 13 | 1:26,580 (40.) |
| 7 | Frankreich Olivier Panis | Frankreich Ligier-Renault | 63 | 2 | + 2 Runden | 19 | 1:29,118 (39.) |
| 8 | Frankreich Éric Bernard | Frankreich Ligier-Renault | 62 | 3 | + 3 Runden | 20 | 1:29,233 (34.) |
| 9 | Italien Alessandro Zanardi | Vereinigtes Konigreich Lotus-Mugen-Honda | 62 | 2 | + 3 Runden | 23 | 1:30,493 (09.) |
| 10 | Australien David Brabham | Vereinigtes Konigreich Simtek-Ford | 61 | 2 | + 4 Runden | 24 | 1:30,558 (13.) |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Vereinigtes Konigreich McLaren-Peugeot | 59 | 2 | DNF | 08 | 1:26,233 (33.) |
| – | Finnland JJ Lehto | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 53 | 3 | DNF | 04 | 1:26,346 (38.) |
| – | Finnland Mika Häkkinen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Peugeot | 48 | 3 | DNF | 03 | 1:25,782 (29.) |
| – | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Vereinigtes Konigreich Lotus-Mugen-Honda | 41 | 2 | DNF | 22 | 1:28,901 (38.) |
| – | Brasilien Rubens Barrichello | Irland Jordan-Hart | 39 | 1 | DNF | 05 | 1:26,863 (31.) |
| – | Brasilien Christian Fittipaldi | Vereinigtes Konigreich Footwork-Ford | 35 | 0 | DNF | 21 | 1:28,002 (27.) |
| – | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 32 | 1 | DNF | 09 | 1:26,983 (10.) |
| – | Frankreich Bertrand Gachot | Vereinigtes Konigreich Pacific-Ilmor | 32 | 1 | DNF | 25 | 1:31,557 (28.) |
| – | Osterreich Gerhard Berger | Italien Ferrari | 27 | 1 | DNF | 07 | 1:27,614 (11.) |
| – | Italien Gianni Morbidelli | Vereinigtes Konigreich Footwork-Ford | 24 | 0 | DNF | 15 | 1:28,032 (23.) |
| – | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Schweiz Sauber-Mercedes | 21 | 0 | DNF | 12 | 1:28,279 (16.) |
| – | Frankreich Érik Comas | Frankreich Larrousse-Ford | 19 | 1 | DNF | 16 | 1:27,533 (14.) |
| – | Japan Ukyō Katayama | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha | 16 | 0 | DNF | 10 | 1:26,658 (15.) |
| – | Italien Michele Alboreto | Italien Minardi-Ford | 4 | 0 | DNF | 14 | 1:29,880 (04.) |
| – | Frankreich Paul Belmondo | Vereinigtes Konigreich Pacific-Ilmor | 2 | 0 | DNF | 26 | 1:35,061 (02.) |
| DNS | Monaco Olivier Beretta | Frankreich Larrousse-Ford | – | – | – | 17 | – |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs Fahrer jedes Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Deutschland Michael Schumacher | Benetton-Ford | 46 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Williams-Renault | 17 |
| 03 | Osterreich Gerhard Berger | Ferrari | 10 |
| 04 | Frankreich Jean Alesi | Ferrari | 9 |
| 05 | Brasilien Rubens Barrichello | Jordan-Hart | 7 |
| 06 | Italien Nicola Larini | Ferrari | 6 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | McLaren-Peugeot | 6 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Mark Blundell | Tyrrell-Yamaha | 4 |
| 09 | Finnland Mika Häkkinen | McLaren-Peugeot | 4 |
| 10 | Osterreich Karl Wendlinger | Sauber-Mercedes | 4 |
| 11 | Japan Ukyō Katayama | Tyrrell-Yamaha | 4 |
| 12 | Brasilien Christian Fittipaldi | Footwork-Ford | 3 |
| 13 | Italien Andrea de Cesaris | Jordan-Hart | 3 |
| 14 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Mercedes | 2 |
| 15 | Italien Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 2 |
| 16 | Frankreich Érik Comas | Larrousse-Ford | 1 |
| 17 | Italien Michele Alboreto | Minardi-Ford | 1 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 18 | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Jordan-Hart | 1 |
| 19 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Lotus-Mugen-Honda | 0 |
| 20 | Frankreich Olivier Panis | Ligier-Renault | 0 |
| 21 | Finnland JJ Lehto | Benetton-Ford | 0 |
| 22 | Portugal Pedro Lamy | Lotus-Mugen-Honda | 0 |
| 23 | Monaco Olivier Beretta | Larrousse-Ford | 0 |
| 24 | Frankreich Éric Bernard | Ligier-Renault | 0 |
| 25 | Italien Alessandro Zanardi | Lotus-Mugen-Honda | 0 |
| 26 | Australien David Brabham | Simtek-Ford | 0 |
| – | Osterreich Roland Ratzenberger | Simtek-Ford | 0 |
| – | Italien Gianni Morbidelli | Footwork-Ford | 0 |
| – | Frankreich Bertrand Gachot | Pacific-Ilmor | 0 |
| – | Brasilien Ayrton Senna | Williams-Renault | 0 |
| – | Niederlande Jos Verstappen | Benetton-Ford | 0 |
| – | Frankreich Paul Belmondo | Pacific-Ilmor | 0 |
| – | Japan Aguri Suzuki | Jordan-Hart | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Williams-Renault | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 46 |
| 02 | Italien Ferrari | 25 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 17 |
| 04 | Irland Jordan-Hart | 11 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Peugeot | 10 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha | 8 |
| 07 | Schweiz Sauber-Mercedes | 6 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Footwork-Ford | 3 |
| 09 | Italien Minardi-Ford | 3 |
| 10 | Frankreich Larrousse-Ford | 1 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Lotus-Mugen-Honda | 0 |
| 12 | Frankreich Ligier-Renault | 0 |
| 13 | Vereinigtes Konigreich Simtek-Ford | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich Pacific-Ilmor | 0 |