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# Fabián Alarcón

Fabián Ernesto Alarcón Rivera (* 14. April 1947 in Quito) ist ein ecuadorianischer Politiker. Er war vom 6. bis 9. Februar 1997 und vom 11. Februar 1997 bis 10. August 1998 Präsident seines Landes. Er ist Mitglied der Frente Radical Alfarista.
Alarcón studierte Politik- und Sozialwissenschaften an der Pontificia Universidad Católica del Ecuador bis zur Licenciatura und promovierte in Jura. Schon 1970 war er für den Partido Patriótico Popular im Stadtrat von Quito vertreten. Später bekleidete er politische Funktionen in der Provinz Pichincha, deren Präfekt er von 1984 bis 1988 war. Ab 1990 vertrat er die Frente Radical Alfarista im ecuadorianischen Parlament, dem Nationalkongress.
Alarcón war seit August 1995 Präsident des Nationalkongresses und wurde nach den Parlamentswahlen von 1996, bei denen er einen der beiden Sitze seiner Partei errang, erneut in dieses Amt gewählt. Nach der Absetzung von Präsident Abdalá Bucaram wegen „geistiger Unfähigkeit, das Amt wahrzunehmen“, wurde er am 7. Februar 1997 von einer einfachen Mehrheit der Kongressabgeordneten zu dessen Nachfolger gewählt. Alarcón stand Bucarám und seiner Partei nahe. Diese Nachfolge wurde einerseits von Bucaram angefochten, der seine Absetzung ablehnte, und andererseits von der bisherigen Vizepräsidentin Rosalía Arteaga, die sich als verfassungsmäßige Nachfolgerin Bucarams sah. Am 9. Februar erkannte Alarcón Arteaga kurzzeitig als amtierende Amtsinhaberin an, bevor die Parteien am 11. Februar den Kompromiss schlossen, dass Alarcón bis zu vorgezogenen Neuwahlen am 10. August 1998 als Übergangspräsident amtieren solle. Bucaram, der sich politisch nicht durchsetzen konnte, floh ins Exil nach Panama. Zu den vorgezogenen Wahlen 1998 trat Alarcón nicht an. Nach seiner Präsidentschaft wurde er der Korruption im Amt angeklagt, später aber freigesprochen.
Er erhält weiterhin eine lebenslange Rente von der ecuadorianischen Regierung in Höhe von 38.800 USD pro Jahr.
# HMS Talent

Mehrere U-Boote der britischen Royal Navy trugen den Namen HMS Talent:
* HMS Talent (P322) war ein U-Boot der Taciturn-Klasse (T-Klasse). Das Boot wurde 1943 von der niederländischen Marine mit dem Namen Zwaardvisch in Dienst gestellt und 1962 außer Dienst gestellt.
* HMS Talent (P343) war ein geplantes U-Boot der Taciturn-Klasse. Der Bauauftrag wurde 1944 annulliert.
* Talent (U-Boot, 1945) war ein U-Boot der Taciturn-Klasse. Das Boot lief 1945 mit dem Namen HMS Tasman vom Stapel, wurde später in HMS Talent umbenannt, 1966 außer Dienst gestellt und 1970 verschrottet.
* HMS Talent (S92) ist ein U-Boot der Trafalgar-Klasse. Das Atom-U-Boot lief 1988 vom Stapel und wurde 1990 in Dienst gestellt.
# Campo de Daroca

Der Campo de Daroca ist eine Comarca (Verwaltungseinheit) der Autonomen Region Aragonien in Spanien. Sie liegt im Südwesten der Provinz Saragossa und hat auf einer Fläche von 1.118,14 km² 6226 Einwohner (Stand 1. Januar 2022). Namensgebend ist Daroca, Hauptort und größte der 35 zugehörigen Gemeinden.
Die Comarca grenzt im Westen an die Provinz Guadalajara, im Norden an die Comarcas Comunidad de Calatayud und Campo de Cariñena, im Osten an den Campo de Belchite und im Süden an die Comarca del Jiloca.

## Gemeinden

| Gemeinde | Einwohner 1. Januar 2022 | Fläche km² | Dichte Einw./km² | Cod INE | Postleitzahl |
| Acered | 138 | 30,40 | 5 | 50002 | 50347 |
| Aldehuela de Liestos | 52 | 38,04 | 1 | 50016 | 50374 |
| Anento | 101 | 21,52 | 5 | 50028 | 50369 |
| Atea | 141 | 34,67 | 4 | 50037 | 50348 |
| Badules | 74 | 20,09 | 4 | 50040 | 50491 |
| Balconchán | 18 | 19,40 | 1 | 50042 | 50366 |
| Berrueco | 32 | 19,50 | 2 | 50048 | 50373 |
| Cerveruela | 39 | 23,49 | 2 | 50080 | 50368 |
| Cubel | 153 | 58,62 | 3 | 50090 | 50351 |
| Las Cuerlas | 39 | 32,58 | 1 | 50091 | 50375 |
| Daroca | 1.921 | 52,05 | 37 | 50094 | 50360 |
| Fombuena | 59 | 26,37 | 2 | 50108 | 50491 |
| Gallocanta | 120 | 29,71 | 4 | 50117 | 50373 |
| Herrera de los Navarros | 523 | 105,01 | 5 | 50124 | 50150 |
| Langa del Castillo | 115 | 50,13 | 2 | 50134 | 50367 |
| Lechón | 47 | 17,46 | 3 | 50138 | 50369 |
| Luesma | 38 | 29,40 | 1 | 50149 | 50151 |
| Mainar | 170 | 34,02 | 5 | 50154 | 50368 |
| Manchones | 103 | 26,83 | 4 | 50161 | 50366 |
| Murero | 104 | 18,25 | 6 | 50184 | 50366 |
| Nombrevilla | 35 | 17,56 | 2 | 50188 | 50369 |
| Orcajo | 57 | 28,45 | 2 | 50195 | 50366 |
| Retascón | 60 | 25,16 | 2 | 50224 | 50367 |
| Romanos | 119 | 19,53 | 6 | 50227 | 50491 |
| Santed | 66 | 17,81 | 4 | 50239 | 50373 |
| Torralba de los Frailes | 73 | 59,22 | 1 | 50256 | 50374 |
| Torralbilla | 51 | 25,86 | 2 | 50258 | 50368 |
| Used | 269 | 85,29 | 3 | 50271 | 50374 |
| Val de San Martín | 60 | 25,66 | 2 | 50274 | 50372 |
| Valdehorna | 27 | 7,95 | 3 | 50273 | 50371 |
| Villadoz | 90 | 17,18 | 5 | 50283 | 50490 |
| Villanueva de Jiloca | 68 | 7,35 | 9 | 50289 | 50370 |
| Villar de los Navarros | 141 | 49,50 | 3 | 50291 | 50156 |
| Villarreal de Huerva | 266 | 27,13 | 10 | 50292 | 50490 |
| Villarroya del Campo | 82 | 16,95 | 5 | 50294 | 50368 |
| Comarca Campo de Daroca | 5.451 | 1.118,14 | 5 | – | – |
Die Landwirtschaft ist der bestimmende Wirtschaftszweig, insbesondere der Anbau von Getreide, Futtermitteln und Wein.
Die Stadt Daroca besitzt ein gut erhaltenes Ensemble mittelalterlicher Bauten, auch Teile der Stadtmauern sind erhalten. Zur Comarca gehört darüber hinaus die Laguna de Gallocanta, ein großer See, an dem viele Zugvögel Halt machen.
Bekanntester Sohn der Comarca ist wohl Pablo Bruna (1611–1679), der Blinde von Daroca, ein Komponist und Organist der Stiftskirche Santa María in Daroca, der im Spanien des 17. Jahrhunderts solchen Ruhm erwarb, dass sogar die Könige Philipp IV. und Karl II. Daroca besuchten, um seine Musik und sein Spiel zu hören.
# Burg Lengenfeld (Begriffsklärung)

Lengenfeld ist der Name mehrerer Burgen:
* Burg Lengenfeld liegt bei Hausen im Tal in Baden-Württemberg
* Burg Lengenfeld ist der ursprüngliche Name der Burg Burglengenfeld in Burglengenfeld in Bayern.
Siehe auch:
* Burg Lengsfeld
* Schloss Lengenfeld
# Eudimorphodon

Eudimorphodon ist eine Gattung früher Flugsaurier (Pterosauria) aus der Zeit der Obertrias (Norium bis Rhaetium) und damit einer der ältesten bislang entdeckten Flugsaurier. Seine fossilen Überreste wurden 1973 von Mario Pandolfi in Kalksteinformationen am Fuß der Alpen bei Cene in der Provinz Bergamo gefunden.
Wie alle älteren Flugsaurier hat Eudimorphodon als urtümliches Merkmal einen langen Schwanz. Außerdem ist sein Mittelhandknochen noch relativ kurz.
Die Flügelspannweite beträgt einen Meter. Am Ende seines langen knochigen Schwanzes besaß er einen rautenförmigen Hautlappen, der vermutlich dazu beigetragen hat, diese Flugechse beim Manövrieren in der Luft zu unterstützen. Sein nur sechs Zentimeter langer Kiefer ist mit 114 deutlich heterodonten Zähnen besetzt, einige große, einspitzige Fangzähne im Vordermaul und in der Mitte des Oberkiefers und viele kleine, drei- und mehrspitzige Zähnen im mittleren und hinteren Bereich von Ober- und Unterkiefer. Man nimmt an, dass er sich von mit dicken Ganoidschuppen geschützten kleinen, ursprünglichen Knochenfischen ernährte. Da dieses Zahnmuster bei keinem späteren Flugsaurier mehr auftritt, kann Eudimorphodon nicht ihr Vorfahr sein, sondern muss zu einer am Ende des Trias ausgestorbenen Seitenlinie gehören.
1989 entdeckte William Amaral auf der McKnight Bjerg im Osten Grönlands eine reiche fossile Fundstelle. Es wurde 1991 und 1992 ausgegraben. Ein Teil des Materials war ein kleines Skelett eines Flugsauriers. Im Jahr 2001 nannten und beschrieben Farish A. Jenkins, Neil Shubin, Stephen Gatesy und Kevin Padian es als eine neue Art von Eudimorphodon: Eudimorphodon cromptonellus. Der spezifische Name ehrt Professor Alfred Walter Crompton. Das lateinische Suffix ~ ellus, das eine Verkleinerung anzeigt, spielte auf die geringe Größe des Exemplars an. Der Hinweis auf Eudimorphodon beruhte im Wesentlichen auf der Ähnlichkeit der Zahnform, insbesondere auf dem charakteristischen Multi-Cuspid-Aufbau mit drei, vier oder fünf Punkten auf der Krone. Im Jahr 2003 wies Alexander Kellner darauf hin, dass auch andere basale Flugsaurier solche Zähne besitzen. Im Jahr 2014 stellte Fabio Marco Dalla Vecchia fest, dass E. cromptonellus kein einziges Merkmal mit Eudimorphodon ranzii gemeinsam hatte, das bei anderen Flugsauriern nicht vorhanden war, aber keine unterscheidbaren fangartigen Zähne, Pterygoidzähne und gestreiften Zahnschmelz aufwies. Im Jahr 2015 nannte Kellner eine separate Gattung Arcticodactylus. Der Gattungsname leitet sich von der Arktis ab, und Griechisch δάκτυλος, daktylos, "Finger", ein übliches Suffix in Flugsauriernamen seit Pterodactylus.

## Arten

* Eudimorphodon ranzii
* Eudimorphodon rosenfeldi
* Eudimorphodon cromptonellus (bis 2014)
# Miguel Benincasa

Miguel Benincasa war ein uruguayischer Fußballspieler.

## Verein

Abwehrspieler "Miguelera" Benincasa war der jüngere Bruder José Benincasas. Er gehörte mindestens von 1908 bis 1910 und in den Jahren 1916 und 1917 dem Kader des seinerzeit in der Primera División spielenden River Plate Football Club an. In den Jahren 1908 und 1910 gewann sein Verein die uruguayische Meisterschaft. Am Ende seiner Laufbahn schloss er sich 1921 zwar noch Peñarol an. Einsätze in offiziellen Partien sind für ihn allerdings dort nicht verzeichnet.

## Nationalmannschaft

Benincasa war auch Mitglied der uruguayischen A-Nationalmannschaft. Sein Debüt im Nationalteam gab er in der von Carlos Bastos als Trainer geführten Elf, die am 14. Juli 1916 in einem Freundschaftsspiel Chiles Auswahl mit 4:1 bezwang. Er nahm mit der Nationalelf an den Südamerikameisterschaften 1916 und 1917 teil und gewann mit Uruguay jeweils den Titel. Dazu trug er 1916 in der 0:0 geendeten Partie gegen Argentinien am 17. Juli 1916 bei, während ihm beim Turnier 1917 ein Einsatz verwehrt blieb. Auch bei der Copa Newton des Jahres 1916 lief er bei der 1:3-Niederlage gegen Argentinien auf. Ein weiterer Einsatz Benincasas wird im Jahr 1917 im Freundschaftsländerspiel gegen Brasilien am 16. Oktober jenes Jahres geführt.

## Erfolge

* 2× Südamerikameister: 1916, 1917
* 2× Uruguayischer Meister (1908, 1910)
# Ahmet Dursun

Ahmet Dursun (* 25. Januar 1978 in Gelsenkirchen) ist ein ehemaliger deutsch-türkischer Fußballspieler. Er erlebte seine erfolgreichste Zeit während seiner ersten Tätigkeit bei Beşiktaş Istanbul.

## Karriere
### Verein

Dursun begann seine Karriere in Deutschland beim SG Wattenscheid 09 und bestritt vier Spiele in der zweiten Bundesliga. Zur Saison 1996/97 wechselte er zu Kocaelispor in İzmit (Türkei). Zur Saison 1999/00 wechselte er zu Beşiktaş Istanbul und schoss in der ersten Saison 21 Tore. Danach war er weniger erfolgreich und wechselte im Januar 2004 in die Volksrepublik China zur Tianjin Teda. Zur Saison 2004/05 wechselte er wieder in die Türkei, diesmal zu İstanbulspor AŞ. Anschließend wechselte er in der Winterpause wieder zu Beşiktaş Istanbul. Zur Saison 2006/07 wechselte er zu Etimesgut Şekerspor. In der Winterpause wechselte er zu Antalyaspor. Zur Saison 2007/08 wechselte er zu MKE Ankaragücü, ein Jahr darauf erneut zu Kocaelispor. Von 2009 bis April 2010 spielte Dursun für den aserbaidschanischen Verein FK Xəzər Lənkəran in der Premyer Liqası.
Zur Saison 2010/2011 wechselte er zum türkischen Zweitligaverein Adanaspor. Im Januar 2011 verließ er aber Adanaspor wieder, um sich Eyüpspor anzuschließen. Hier spielte er ein Jahr lang und gab im Januar 2012 das Ende seiner aktiven Profifußballerkarriere bekannt.

### Nationalmannschaft

Dursun begann früh für die türkische Nationalmannschaft aufzulaufen. So durchlief er die meisten türkischen Jugendnationalmannschaften und debütierte im Trikot der türkischen Nationalmannschaft am 23. Februar 2000 im Freundschaftsspiel gegen Norwegen. Insgesamt absolvierte er für die Türkei drei A-Länderspiele.
Mit der Türkischen U-21-Nationalmannschaft nahm er das erste Mal in der Verbandsgeschichte an einer U-21-Fußball-Europameisterschaft, der U-21-EM 2000, teil. Hier schied er mit seiner Mannschaft bereits in der Gruppenphase aus.

## Erfolge

* Kocaelispor:
** Türkischer Pokalsieger (1): 1996/97
* Mit Beşiktaş Istanbul
** Türkischer Meister (1): 2002/03
** Türkischer Pokalsieger (1): 2005/06
* Türkische U-21-Nationalmannschaft:
** Teilnahme an der U-21-Fußball-Europameisterschaft (1): 2000
# Wacholderheide in Unteröd

Die Wacholderheide in Unteröd in der Gemeinde Tittmoning ist ein 0,43 ha großes flächenhaftes Naturdenkmal im Landkreis Traunstein.
Es erhielt im Februar 1977 durch Verordnung des Landratsamtes Traunstein den Schutzstatus und wird unter der Nummer ND-01312 gelistet.
Der Moränenhügel ist vom Bayerischen Landesamt für Umwelt (LfU) unter der Bezeichnung Tumulus bei Unteröd als geowissenschaftlich bedeutendes Geotop (Geotop-Nummer: 189R22) ausgewiesen.

## Beschreibung

Der Tumulus bei Unteröd ist ein kleiner Moränenhügel, der aus Ablagerungen einer Gletschermühle hervorging. Auf dem südlichen Teil befindet sich die Wacholderheide aus einzelnen und in kleinen Gruppen stehenden Säulenwacholdern und aus Wacholdergebüsch besteht.

## Schutzzweck

Der Zweck der Verordnung ist es, die Wacholderbestände zu schützen und den Bestand der hier vorkommenden Pflanzengesellschaften der Halbtrockenrasen notwendigen Lebensraum, insbesondere der erforderlichen Bodenbeschaffenheiten, zu erhalten.
# Dekanat Nürnberg-Süd

Das Dekanat Nürnberg Süd ist ein Dekanat der römisch-katholischen Kirche im Bistum Eichstätt. Im Dekanat leben rund 60.000 Katholiken auf etwa 413 km². Territorial umfasst das Dekanat den südlichen zum Bistum Eichstätt gehörenden Teil der mittelfränkischen Stadt Nürnberg, Teile des Landkreises Nürnberger Land und einzelne Orte der angrenzenden Orte. Am 12. Juni 2011 wurde es aus den ehemaligen Dekanaten Altdorf bei Nürnberg und Nürnberg Süd gegründet. Der Großteil der Stadt Nürnberg gehört zum Dekanat Nürnberg des Erzbistums Bamberg. Es gehören 21 Pfarreien zum Dekanat Nürnberg Süd, die in fünf Pfarreienverbünde organisiert sind. 2024 wurde Kasten Junk Nachfolger von Rudolf Batzdorf als Dekan.

## Pfarreien

* Nürnberg-Eibach, St. Walburga
* Nürnberg-Fischbach, Heilig-Geist
* Nürnberg-Herpersdorf, Corpus Christi
* Nürnberg-Katzwang, St. Marien
* Nürnberg-Kornburg; Maria Königin
* Nürnberg-Moorenbrunn, Mutter vom Guten Rat
* Nürnberg-Reichelsdorf, Heilige Familie
* Schwarzenbruck, St. Joseph
* Stein, St. Albertus Magnus
* Winkelhaid-Burgthann, Mariä Aufnahme in den Himmel
* Altdorf, Heiligste Dreifaltigkeit
* Feucht, Herz-Jesu
* Leinburg, St. Joseph
* Nürnberg-Langwasser, Heiligste Dreifaltigkeit
* Nürnberg, Maria am Hauch
* Nürnberg-Langwasser, Menschwerdung Christi
* Nürnberg-Langwasser, St. Maximilian Kolbe
* Nürnberg, St. Rupert
* Nürnberg-Langwasser, Zum Guten Hirten
* Nürnberg-Altenfurt, St. Sebald
# Sanguine (U-Boot)

HMS Sanguine (Kennung: P266) (englisch zuversichtlich) war ein U-Boot der britischen Royal Navy bzw. der israelischen Marine. Das Boot gehörte zum vierten Baulos der S-Klasse, die auch als Subtle-Klasse bezeichnet wurde.
Die Sanguine wurde am 10. Januar 1944 bei Cammell, Laird & Company im nordwestenglischen Birkenhead auf Kiel gelegt, lief am 15. Februar 1945 vom Stapel und wurde von der Royal Navy am 13. Mai 1945 in Dienst gestellt.
Das Schiff wurde 1958 von israelische Marine als Rahav, auf hebräisch רָהַב, übernommen. Der Name rührt von einem biblischen Seeungeheuer namens Rahav her (Ijob 26,12 EU). 1968 außer Dienst gestellt, diente sie danach als Ersatzteilspender für das ebenfalls in israelischen Diensten stehende Schwesterboot Tanin.
# Sleuth (U-Boot)

HMS Sleuth (Kennung: P261) war ein U-Boot der britischen Royal Navy im Zweiten Weltkrieg und danach.

## Geschichte

Die Sleuth (engl.: Detektiv, Synonym für Bluthund) war ein Boot des vierten Bauloses der britischen S-Klasse. Dieses Baulos wird auch als Subtle-Klasse bezeichnet. Das Boot wurde am 30. Juni 1943 bei Cammell, Laird & Company im nordwestenglischen Birkenhead aufgelegt, lief am 6. Juli 1944 vom Stapel und wurde von der Royal Navy am 8. Oktober 1944 in Dienst gestellt.
Am 26. April 1945 versenkte die Sleuth (Kommandant: Lt. K.H. Martin) gemeinsam mit ihrem Schwesterboot Solent (Kommandant: Lt. J.D. Martin) vor Kalambau in der Javasee bei 4° 50′ S, 115° 40′ O-4.8333333333333115.66666666667 den japanischen Hilfsminensucher Wa 3 (215 ts) mit ihren Deckgeschützen. Zwischen dem 5. und dem 15. August 1945 versenkten die beiden Boote gemeinsam 15 japanische Segelschiffe im Golf von Thailand.
Nach dem Krieg verblieb die Sleuth im aktiven Dienst der Royal Navy. Am 13. Juni 1952 kollidierte sie im Hafen von Portland mit dem Zerstörer Zephyr.
Nachdem die Sleuth zur Verschrottung verkauft worden war, erreichte sie am 15. September 1958 Charlestown, wo sie anschließend abgebrochen wurde.
# Sidon (U-Boot)

HMS Sidon (Kennung: P259) war ein U-Boot der britischen Royal Navy im Zweiten Weltkrieg und danach.

## Geschichte

Die Sidon (benannt nach dem Gefecht bei der Stadt Sidon im Libanon, die am 27. September 1840 von einer englisch-österreichischen Flotte beschossen und erobert wurde) war ein Boot des vierten Bauloses der britischen S-Klasse. Dieses Baulos wird auch als Subtle-Klasse bezeichnet. Das U-Boot wurde am 7. Juli 1943 bei Cammell Laird & Company im nordwestenglischen Birkenhead aufgelegt, lief am 4. September 1944 vom Stapel und wurde von der Royal Navy am 23. November 1944 in Dienst gestellt.
Am 16. Juni 1955 wurde die Sidon im Hafen von Portland mit zwei MK12-Torpedos beladen, um die neuartigen Waffen zu testen. Die Testprojektile besaßen keine scharfen Sprengköpfe. Das MK12-Projekt war eine Entwicklung der Navy, deren Ziel mit Wasserstoffperoxid als Oxidationsmittel angetriebene Hochgeschwindigkeitstorpedos waren. Die Sidon sank im Hafen, nachdem einer der Torpedos explodierte. Bei dem Unfall fanden 13 Seeleute den Tod. Das Wrack wurde eine Woche später gehoben. Die Leichen der Opfer konnten geborgen werden und wurden an Land bestattet. Das U-Boot wurde zwei Jahre später am 14. Juni 1957 als Sonar-Übungsziel versenkt. Es liegt ca. 15 Seemeilen vor Portland in 34 m Tiefe.
Da es zuvor schon zu anderen Unfällen mit dem äußerst instabilen und chemisch aggressiven Oxidator Wasserstoffperoxid gekommen war, stellte die Royal Navy das MK12-Projekt ein. Auch die britischen Bemühungen, Wasserstoffperoxid nach Vorbild der deutschen Walter-U-Boote als Sauerstofflieferant für außenluftunabhängige Antriebsanlagen von U-Booten zu nutzen, scheiterten an denselben Problemen, die schon die deutschen Erfinder der Technologie letztlich nicht lösen konnten.
Moderne U-Boote mit nichtnuklearem außenluftunabhängigen Antrieb wie z. B. die schwedische Gotland-Klasse oder die deutschen 212 A nutzen als Oxidationsmittel keinen chemisch gebundenen Sauerstoff, sondern unter Hochdruck verflüssigtes Sauerstoffgas. Beim Untergang des russischen Atom-U-Bootes Kursk, das ebenfalls durch eine Torpedoexplosion sank, wurde aber offenbar, dass bis heute mit dem extrem gefährlichen Wasserstoffperoxid zumindest experimentiert wird.
# Stygian

HMS Stygian (Kennung: P249) war ein U-Boot der britischen Royal Navy im Zweiten Weltkrieg.

## Geschichte

Die Stygian (engl.: stygisch, finster, dämonisch) war ein Boot des vierten Bauloses der britischen S-Klasse. Dieses Baulos wird auch als Subtle-Klasse bezeichnet. Das U-Boot wurde am 6. Januar 1943 bei Cammell, Laird & Company im nordwestenglischen Birkenhead aufgelegt, lief am 30. November 1943 vom Stapel und wurde von der Royal Navy am 29. Februar 1944 in Dienst gestellt. Obwohl das U-Boot zum vierten Baulos zählte, trug es, wie bei den Booten des dritten Bauloses üblich, ein zusätzliches externes Hecktorpedorohr.
Die Royal Navy setzte das U-Boot unter dem Kommando von Lt. G. S. C. Clarabut im Pazifikkrieg ein.
Am 6. September 1944 versenkte die Stygian vor der Küste Birmas ein japanisches Segelschiff mit dem Deckgeschütz. Am 17. und 19. Oktober 1944 versenkte sie vor Penang insgesamt vier kleinere japanische Einheiten. Das britische U-Boot versenkte am 28. November 1944 vor Sabang (Niederländisch-Indien) ein japanisches Schiff mit der Bordkanone. Am 7. Dezember 1944 versenkte es in der Straße von Malakka eine japanische Einheit.
Ebenfalls in der Malakkastraße wurden am 16. Januar 1945 drei japanische Segelschiffe versenkt. Am Folgetag versenkte die Stygian vor der Küste des malaiischen Sultanats Perak bei 5° 42′ N, 98° 57′ O5.798.95 die japanische Nichinian Maru und ein Segelschiff mit dem Deckgeschütz. Am 22. Januar 1945 folgen drei weitere Segelschiffe in der Malakkastraße.
Die Stygian versenkte am 24. März 1945 nördlich von Bali ein japanisches Küstenmotorschiff mit Bordartillerie. Am 2. April 1945 wurde in der südlichen Javasee vor Kangean bei 7° 2′ S, 115° 32′ O-7.0333333333333115.53333333333 ein japanisches Küstenmotorschiff mit dem Deckgeschütz vernichtet. Am 10. und 12. April 1945 wurden insgesamt drei weitere Küstenmotorschiffe versenkt.
Außerdem werden der Stygian die Versenkung des japanischen Hilfsminensuchers Wa 104 (175 ts, ehemals niederländisch Djember) und die Beschädigung des japanischen Hilf-U-Jägers Cha 104 nördlich von Bali bei 8° 5′ S, 115° 6′ O-8.0833333333333115.1 zugerechnet.
Die Stygian wurde am 28. Oktober 1948 zur Verschrottung verkauft und anschließend in Faslane-on-Clyde abgewrackt.
# Sirdar (U-Boot)

HMS Sirdar war ein U-Boot der britischen Royal Navy im Zweiten Weltkrieg und danach.

## Geschichte

Die Sirdar (Farsi: Befehlshaber) war ein Boot des dritten Bauloses der erfolgreichen S-Klasse. Dieses Baulos wird auch als Seraph-Klasse bezeichnet. Die Sirdar wurde am 24. April 1941 bei Scotts Shipbuilding and Engineering Company im westschottischen Greenock aufgelegt und lief am 26. März 1943 vom Stapel. Der Kriegsneubau wurde bei Vickers-Armstrong im nordwestenglischen Barrow-in-Furness komplettiert und am 20. September 1943 von der Royal Navy in Dienst gestellt.
Die Royal Navy setzte das U-Boot unter dem Kommando von Lt. J. A. Spender im Pazifikkrieg ein. Am 8. Juni 1944 versenkte die Sirdar in der Malakkastraße ein japanisches Segelschiff mit dem Deckgeschütz. Drei Tage später beschädigte sie nördlich von Sumatra (Niederländisch-Indien) ein japanisches Küstenmotorschiff. Die Sirdar versenkte vor der Westküste Siams am 18. Juli 1944 ein japanisches Segelschiff und am 21. Juli zwei Küstenmotorschiffe. Am 1. September 1944 versenkte sie nordwestlich von Sumatra eine kleine japanische Einheit. Am Folgetag wurde 17 Seemeilen südöstlich von Meulaboh (Sumatra) bei 3° 55′ N, 96° 20′ O3.916666666666796.333333333333 das japanische Patrouillenboot Kaiyo Maru Nr. 5 (93 BRT) mit dem Deckgeschütz versenkt. Am 25. Dezember 1944 versenkte das Boot vor Surabaya (Java) eine japanische Einheit.
Die Sirdar wurde im Februar 1953 bei einem Unfall im Trockendock in Sheerness schwer beschädigt. Sie wurde am 31. Mai 1965 zur Verschrottung verkauft und im schottischen Bo’ness abgewrackt.
# Otylia Kałuża

Otylia Kałuża (Otylia Maria Kałuża, geb. Tabacka; * 23. Mai 1907 in Orzesze; † 23. Oktober 1981 in Chorzów) war eine polnische Mittelstreckenläuferin und Sprinterin.
Bei den Olympischen Spielen 1928 in Amsterdam schied sie über 800 Meter im Vorlauf aus.
1938 gewann sie bei den Europameisterschaften in Wien mit der polnischen Mannschaft Silber in der 4-mal-100-Meter-Staffel. Über 100 und 200 Meter kam sie nicht über die erste Runde hinaus.

## Persönliche Bestzeiten

* 100 m: 12,6 s, 15. Juli 1934, Warschau
* 200 m: 26,0 s, 20. August 1939, Warschau
* 800 m: 2:30,0 min, 1. Juli 1928, Warschau