# AAA-Saison 1917

Die AAA-Saison 1917 war die neunte offizielle Saison der nationalen Automobilmeisterschaft in den Vereinigten Staaten. Sie bestand aus 21 Rennen, die zwischen dem 4. März und dem 29. November ausgetragen wurden. Die Saison bestand aus einzelnen Rennen, ohne dass ein Meistertitel vergeben wurde.

## Rennergebnisse

Es gab 21 Rennen, die auf neun verschiedenen Rennstrecken ausgetragen wurden. Alle Rennen fanden auf Ovalkursen statt. Davon drei auf losem Grund, dreizehn auf Holzbahnen und fünf auf Betonovalen.
| Nr. | Datum | Ort (Staat) | Rennen / Rennstrecke | Distanz (mi / km) Runden | Sieger | Fahrzeug |
| 01 | 04. März | Vereinigte Staaten 48 Los Angeles (CA) | George Washington Sweepstakes Ascot Speedway (UO) | 100 / 160,9 100 Runden | Vereinigte Staaten 48 Earl Cooper | Stutz |
| 02 | 10. Mai | Vereinigte Staaten 48 Hopwood (PA) | Universal Trophy Race Uniontown Speedway (HO) | 112,5 / 181,1 100 Runden | Vereinigte Staaten 48 William Taylor | Stutz – Wisconsin |
| 03 | 30. Mai | Vereinigte Staaten 48 Sharonville (OH) | Sharonville Sweepstakes Cincinnati Motor Speedway (HO) | 250 / 402,3 125 Runden | Vereinigte Staaten 48 Louis Chevrolet | Frontenac |
| 04 | 11. Juni | Vereinigte Staaten 48 Maywood (IL) | War Derby Speedway Park (HO) | 250 / 402,3 125 Runden | Vereinigte Staaten 48 Earl Cooper | Stutz |
| 05 | 04. Juli | Vereinigte Staaten 48 Council Bluffs (IA) | Omaha Derby Omaha Speedway (HO) | 150 / 241,4 120 Runden | Vereinigte Staaten 48 Ralph Mulford | Hudson |
| 06 | 14. Juli | Vereinigte Staaten 48 Fort Snelling (MN) | Minneapolis Race 1 Twin City Motor Speedway (BO) | 50 / 80,5 25 Runden | Vereinigte Staaten 48 Earl Cooper | Stutz |
| 07 | 14. Juli | Vereinigte Staaten 48 Fort Snelling (MN) | Minneapolis Race 2 Twin City Motor Speedway (BO) | 100 / 160,9 50 Runden | Vereinigte Staaten 48 Ira Vail | Hudson |
| 08 | 03. September | Vereinigte Staaten 48 Tacoma (WA) | Army Post Sweepstakes Pacific Coast Speedway (HO) | 100 / 160,9 50 Runden | Vereinigte Staaten 48 Earl Cooper | Stutz |
| 09 | 03. September | Vereinigte Staaten 48 Maywood (IL) | Chicago Race 2 Speedway Park (HO) | 50 / 80,5 25 Runden | Vereinigtes Konigreich Ralph DePalma | Packard |
| 10 | 03. September | Vereinigte Staaten 48 Maywood (IL) | Chicago Race 3 Speedway Park (HO) | 100 / 80,5 50 Runden | Vereinigte Staaten 48 Louis Chevrolet | Frontenac |
| 11 | 03. September | Vereinigte Staaten 48 Hopwood (PA) | 1st Annual Autumn Classic Uniontown Speedway (HO) | 112,5 / 181,1 100 Runden | Vereinigte Staaten 48 Frank Elliott | Delage |
| 12 | 15. September | Vereinigte Staaten 48 Cranston (RI) | Providence Race 1 Narragansett Park (BO) | 5 / 8,0 5 Runden | Vereinigte Staaten 48 Ralph Mulford | Frontenac |
| 13 | 15. September | Vereinigte Staaten 48 Cranston (RI) | Providence Race 2 Narragansett Park (BO) | 25 / 40,2 25 Runden | Vereinigte Staaten 48 Tommy Milton | Duesenberg |
| 14 | 15. September | Vereinigte Staaten 48 Cranston (RI) | Providence Race 3 Narragansett Park (BO) | 100 / 160,9 100 Runden | Vereinigte Staaten 48 Tommy Milton | Duesenberg |
| 15 | 22. September | Vereinigte Staaten 48 Sheepshead Bay (NY) | Harkness Trophy Race Sheepshead Bay Speedway (HO) | 100 / 160,9 50 Runden | Vereinigte Staaten 48 Louis Chevrolet | Frontenac |
| 16 | 13. Oktober | Vereinigte Staaten 48 Maywood (IL) | Chicago Race 4 Speedway Park (HO) | 20 / 32,2 10 Runden | Vereinigte Staaten 48 Tom Alley | Pan-American – Miller |
| 17 | 13. Oktober | Vereinigte Staaten 48 Maywood (IL) | Chicago Race 5 Speedway Park (HO) | 50 / 80,5 25 Runden | Vereinigte Staaten 48 Ralph Mulford | Frontenac |
| 18 | 13. Oktober | Vereinigte Staaten 48 Maywood (IL) | Chicago Race 6 Speedway Park (HO) | 50 / 80,5 25 Runden | Kanada 1868 Pete Henderson | Duesenberg |
| 19 | 29. Oktober | Vereinigte Staaten 48 Hopwood (PA) | Uniontown Race 3 Uniontown Speedway (HO) | 168,75 / 271,6 150 Runden | Vereinigte Staaten 48 Eddie Hearne | Duesenberg |
| 20 | 29. November | Vereinigte Staaten 48 Los Angeles (CA) | Ascot Race 2 Ascot Speedway (UO) | 10 / 16,1 10 Runden | Vereinigte Staaten 48 Louis Chevrolet | Frontenac |
| 21 | 29. November | Vereinigte Staaten 48 Los Angeles (CA) | Ascot Race 3 Ascot Speedway (UO) | 50 / 80,5 50 Runden | Vereinigte Staaten 48 Eddie Hearne | Duesenberg |
* Erklärung: T: temporäre Rennstrecke, BO: Betonoval, HB: Holzoval, UO: unbefestigtes Oval, ZO: Ziegelsteinoval

## Kurzmeldungen

* Die Rennen in Hopwood, Cranston, Sheepshead Bay, das Ascot Race 2 und Minneapolis Race 1 wurden für Fahrzeuge der Klasse E ausgeschrieben. Sie durften maximal 300 cu in Hubraum haben. Das entspricht ungefähr 4,9 l.
* Die Rennen in Maywood über 25 Runden waren für die Klasse C ausgeschrieben. Der Hubraum war auf 231 bis 300 cu in begrenzt. (ca. 3,8 bis 4,9 l)
* Das letzte Saisonrennen in Los Angeles war für die Frei-für-alle-Klasse ausgeschrieben.
* Das fünfte Rennen in Omaha wurde nach einer Runde wegen eines Unfalls von Tom Alley abgebrochen.
* Barney Oldfield fuhr vor dem ersten Novemberrennen in Los Angeles eine Demonstrationsrunde in der von ihm und Harold Arminius Miller entworfenen „Golden Submarine“. Der Wagen entstand als Reaktion auf Bob Burmans Tod im vergangenen Jahr. Katherine Stinson flog im Rahmenprogramm.
* 1927 wurden für mehrere Saisons rückwirkend Meisterschaften berechnet. Demnach hätte Earl Cooper den Titel gewonnen. Diese Titel werden jedoch nicht als offiziell betrachtet.
* Tommy Milton fuhr mit 15 Starts die meisten Rennen. Mit jeweils vier Siegen waren Earl Cooper und Louis Chevrolet die erfolgreichsten Fahrer.