# Großer Preis von Monaco 1994

Der Große Preis von Monaco 1994 (offiziell LII Grand Prix Automobile de Monaco) fand am 15. Mai auf dem Circuit de Monaco in Monte Carlo statt und war das vierte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1994.

## Berichte
### Hintergrund

Nach dem Großen Preis von San Marino führte Michael Schumacher in der Fahrerwertung mit 23 Punkten vor Damon Hill und Rubens Barrichello. In der Konstrukteurswertung führte Benetton-Ford mit 16 Punkten vor Ferrari und mit 23 Punkten vor Williams.
Zwei Wochen nach dem Großen Preis von San Marino wurden nach den Toden von Ayrton Senna und Roland Ratzenberger neue Regeln eingeführt, um die Formel 1 sicherer zu machen. Zu diesem Wochenende wurde die Geschwindigkeitsbegrenzung in der Boxengasse von 80 km/h eingeführt.
Vor dem Rennwochenende gab es einen Fahrerwechsel: Jean Alesi kehrte nach seiner Verletzung wieder zurück zu Ferrari. Williams und Simtek brachten aus Respekt nur ein Auto zum Großen Preis von Monaco, jeweils für Hill und David Brabham.
Andrea de Cesaris fuhr weiterhin anstelle von Eddie Irvine bei Jordan, nachdem dieser noch immer seine Sperre, die er nach dem Großen Preis von Brasilien bekam, absitzen musste.
Es trat zum ersten Mal seit der Einführung des Sports kein früherer Gewinner zum Großen Preis von Monaco an. Zudem war dies das erste Rennen seit dem Großen Preis der USA 1959 auf dem Sebring International Raceway, bei dem kein amtierender Weltmeister oder früherer Weltmeister zu einem Rennen antrat.

### Qualifying

Beim ersten Training am Donnerstag ereignete sich ein schwerer Unfall. Karl Wendlinger flog vor der Nouvelle-Schikane ab und schlug mit 177 km/h seitlich in die Streckenbegrenzung ein. Durch diesen Unfall lag Wendlinger für drei Wochen in einem Koma. Nach diesem Unfall entschied sich das Sauber-Team, sich aus dem Wochenende zurückzuziehen.
Schumacher holte sich zum ersten Mal in dieser Saison die Pole-Position. Zweiter war Mika Häkkinen im McLaren-Peugeot, fast eine ganze Sekunde hinter Schumacher. Die Top 3 komplettierte Gerhard Berger im Ferrari. Zum ersten Mal in dieser Saison qualifizierten sich beide Pacific-Autos für die Rennen, auch wenn sie auf den beiden letzten Plätzen und mit über 7 Sekunden Abstand auf Schumacher anzutreffen waren.

### Rennen

Als Zeichen des Respekts für Senna und Ratzenberger beschloss die FIA, die ersten beiden Startplätze für das Rennen leer zu lassen und sie mit den Farben der brasilianischen und österreichischen Flagge zu bemalen.
Am Start kam es zu einer Kollision zwischen Hill und Häkkinen. Beide Fahrer schieden durch diese Kollision aus. Ebenfalls kollidierten die beiden Italiener, Gianni Morbidelli (Footwork) und Pierluigi Martini (Minardi). Beide Fahrer schieden ebenfalls in Runde 1 aus. In Runde 41 hatte der Tyrrell von Mark Blundell einen Motorschaden. Berger rutschte auf dem Öl, das von Blundells Motor auf der Strecke lag, in der Sainte-Dévote-Schikane aus. Er konnte weiterfahren, allerdings verlor er ein paar Kurven später aufgrund von schmutzigen Reifen den zweiten Platz an Brundle.
Schumacher fuhr einen ungefährdeten Start-Ziel-Sieg ein. Bei diesem Rennen fuhr er außerdem einen Grand Slam ein, das heißt, dass er die Pole holte, jede Runde im Rennen anführte und zudem noch die schnellste Runde fuhr. Das Podium komplettierten Martin Brundle, der ein starkes Rennen fuhr und von Position acht auf zwei fuhr, sowie Berger. Die restlichen Punkte holten sich de Cesaris, Alesi und Michele Alboreto. Alboreto holte in diesem Rennen die letzten Punkte seiner Formel-1-Karriere. Olivier Beretta, der als letzter Monegasse vor Charles Leclerc 2018 sein Heimrennen fuhr, kam als Achter ins Ziel.
In der Fahrerwertung blieb Schumacher vorne, neuer Zweiter war Berger vor den punktgleichen Hill und Barrichello. In der Konstrukteurswertung blieb Benetton-Ford vor Ferrari in Führung. Neuer Dritter war Jordan-Hart.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Vereinigtes Konigreich Rothmans Williams Renault | 00 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Williams FW16 | Renault 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell | 03 | Japan Ukyō Katayama | Tyrrell 022 | Yamaha 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell | 04 | Vereinigtes Konigreich Mark Blundell | Tyrrell 022 | Yamaha 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Mild Seven Benetton Ford | 05 | Deutschland Michael Schumacher | Benetton B194 | Ford Zetec-R 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Mild Seven Benetton Ford | 06 | Finnland JJ Lehto | Benetton B194 | Ford Zetec-R 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren Peugeot | 07 | Finnland Mika Häkkinen | McLaren MP4/9 | Peugeot 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren Peugeot | 08 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | McLaren MP4/9 | Peugeot 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Footwork Ford | 09 | Brasilien Christian Fittipaldi | Footwork FA15 | Ford HB 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Footwork Ford | 10 | Italien Gianni Morbidelli | Footwork FA15 | Ford HB 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Team Lotus | 11 | Portugal Pedro Lamy | Lotus 107C | Mugen-Honda 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Team Lotus | 12 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Lotus 107C | Mugen-Honda 3.5 V10 | G |
| Irland Sasol Jordan | 14 | Brasilien Rubens Barrichello | Jordan 194 | Hart 3.5 V10 | G |
| Irland Sasol Jordan | 15 | Italien Andrea de Cesaris | Jordan 194 | Hart 3.5 V10 | G |
| Frankreich Tourtel Larrousse F1 | 19 | Monaco Olivier Beretta | Larrousse LH94 | Ford HB 3.5 V8 | G |
| Frankreich Tourtel Larrousse F1 | 20 | Frankreich Érik Comas | Larrousse LH94 | Ford HB 3.5 V8 | G |
| Italien Minardi Scuderia Italia | 23 | Italien Pierluigi Martini | Minardi M193B | Ford HB 3.5 V8 | G |
| Italien Minardi Scuderia Italia | 24 | Italien Michele Alboreto | Minardi M193B | Ford HB 3.5 V8 | G |
| Frankreich Ligier Gitanes Blondes | 25 | Frankreich Éric Bernard | Ligier JS39B | Renault 3.5 V10 | G |
| Frankreich Ligier Gitanes Blondes | 26 | Frankreich Olivier Panis | Ligier JS39B | Renault 3.5 V10 | G |
| Italien Scuderia Ferrari SpA | 27 | Frankreich Jean Alesi | Ferrari 412T1 | Ferrari 3.5 V12 | G |
| Italien Scuderia Ferrari SpA | 28 | Osterreich Gerhard Berger | Ferrari 412T1 | Ferrari 3.5 V12 | G |
| Schweiz Broker Sauber Mercedes | 29 | Osterreich Karl Wendlinger | Sauber C13 | Mercedes-Benz 3.5 V10 | G |
| Schweiz Broker Sauber Mercedes | 30 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Sauber C13 | Mercedes-Benz 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich MTV Simtek Ford | 31 | Australien David Brabham | Simtek S941 | Ford HB 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Pacific Grand Prix Ltd | 33 | Frankreich Paul Belmondo | Pacific PR01 | Ilmor 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Pacific Grand Prix Ltd | 34 | Frankreich Bertrand Gachot | Pacific PR01 | Ilmor 3.5 V10 | G |

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Start |
| 01 | Deutschland Michael Schumacher | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 1:20,230 | 1:18,560 | 01 |
| 02 | Finnland Mika Häkkinen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Peugeot | 1:21,881 | 1:19,488 | 02 |
| 03 | Osterreich Gerhard Berger | Italien Ferrari | 1:22,038 | 1:19,958 | 03 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 1:22,605 | 1:20,079 | 04 |
| 05 | Frankreich Jean Alesi | Italien Ferrari | 1:22,521 | 1:20,452 | 05 |
| 06 | Brasilien Christian Fittipaldi | Vereinigtes Konigreich Footwork-Ford | 1:23,588 | 1:21,053 | 06 |
| 07 | Italien Gianni Morbidelli | Vereinigtes Konigreich Footwork-Ford | 1:23,580 | 1:21,189 | 07 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Vereinigtes Konigreich McLaren-Peugeot | 1:21,580 | 1:21,222 | 08 |
| 09 | Italien Pierluigi Martini | Italien Minardi-Ford | 1:23,162 | 1:21,288 | 09 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Mark Blundell | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha | 1:23,522 | 1:21,614 | 10 |
| 11 | Japan Ukyō Katayama | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha | 1:24,488 | 1:21,731 | 11 |
| 12 | Italien Michele Alboreto | Italien Minardi-Ford | 1:25,421 | 1:21,793 | 12 |
| 13 | Frankreich Érik Comas | Frankreich Larrousse-Ford | 1:23,514 | 1:22,221 | 13 |
| 14 | Italien Andrea de Cesaris | Irland Jordan-Hart | 1:24,519 | 1:22,265 | 14 |
| 15 | Brasilien Rubens Barrichello | Irland Jordan-Hart | 1:24,731 | 1:22,359 | 15 |
| 16 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Vereinigtes Konigreich Lotus-Mugen-Honda | 1:24,103 | 1:22,375 | 16 |
| 17 | Finnland JJ Lehto | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 1:23,885 | 1:22,679 | 17 |
| 18 | Monaco Olivier Beretta | Frankreich Larrousse-Ford | 1:24,126 | 1:23,025 | 18 |
| 19 | Portugal Pedro Lamy | Vereinigtes Konigreich Lotus-Mugen-Honda | 1:25,859 | 1:23,858 | 19 |
| 20 | Frankreich Olivier Panis | Frankreich Ligier-Renault | 1:25,115 | 1:24,131 | 20 |
| 21 | Frankreich Éric Bernard | Frankreich Ligier-Renault | 1:27,694 | 1:24,377 | 21 |
| 22 | Australien David Brabham | Vereinigtes Konigreich Simtek-Ford | 1:26,690 | 1:24,656 | 22 |
| 23 | Frankreich Bertrand Gachot | Vereinigtes Konigreich Pacific-Ilmor | 1:48,173 | 1:26,082 | 23 |
| 24 | Frankreich Paul Belmondo | Vereinigtes Konigreich Pacific-Ilmor | 1:29,984 | 8:36,897 | 24 |
| 25 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Schweiz Sauber-Mercedes | – | – | WD |
| 26 | Osterreich Karl Wendlinger | Schweiz Sauber-Mercedes | – | – | WD |

### Rennen

| Pos | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 1 | Deutschland Michael Schumacher | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 78 | 1:49:55,372 | 01 | 1:21,076 (35.) |
| 2 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Vereinigtes Konigreich McLaren-Peugeot | 78 | + 37,278 | 08 | 1:21,998 (29.) |
| 3 | Osterreich Gerhard Berger | Italien Ferrari | 78 | + 1:16,824 | 03 | 1:22,248 (16.) |
| 4 | Italien Andrea de Cesaris | Irland Jordan-Hart | 77 | + 1 Runde | 14 | 1:23,978 (70.) |
| 5 | Frankreich Jean Alesi | Italien Ferrari | 77 | + 1 Runde | 05 | 1:23,420 (64.) |
| 6 | Italien Michele Alboreto | Italien Minardi-Ford | 77 | + 1 Runde | 12 | 1:23,996 (26.) |
| 7 | Finnland JJ Lehto | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 77 | + 1 Runde | 17 | 1:23,737 (75.) |
| 8 | Monaco Olivier Beretta | Frankreich Larrousse-Ford | 76 | + 2 Runden | 18 | 1:25,240 (24.) |
| 9 | Frankreich Olivier Panis | Frankreich Ligier-Renault | 76 | + 2 Runden | 20 | 1:25,563 (67.) |
| 10 | Frankreich Érik Comas | Frankreich Larrousse-Ford | 75 | + 3 Runden | 13 | 1:24,080 (46.) |
| 11 | Portugal Pedro Lamy | Vereinigtes Konigreich Lotus-Mugen-Honda | 73 | + 5 Runden | 19 | 1:26,339 (42.) |
| – | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Vereinigtes Konigreich Lotus-Mugen-Honda | 68 | DNF | 16 | 1:25,479 (43.) |
| – | Frankreich Paul Belmondo | Vereinigtes Konigreich Pacific-Ilmor | 53 | DNF | 24 | 1:30,048 (33.) |
| – | Frankreich Bertrand Gachot | Vereinigtes Konigreich Pacific-Ilmor | 49 | DNF | 23 | 1:27,711 (21.) |
| – | Brasilien Christian Fittipaldi | Vereinigtes Konigreich Footwork-Ford | 47 | DNF | 06 | 1:23,765 (14.) |
| – | Australien David Brabham | Vereinigtes Konigreich Simtek-Ford | 45 | DNF | 22 | 1:25,844 (18.) |
| – | Vereinigtes Konigreich Mark Blundell | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha | 40 | DNF | 10 | 1:23,840 (37.) |
| – | Japan Ukyō Katayama | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha | 38 | DNF | 11 | 1:24,498 (09.) |
| – | Frankreich Éric Bernard | Frankreich Ligier-Renault | 34 | DNF | 21 | 1:25,904 (14.) |
| – | Brasilien Rubens Barrichello | Irland Jordan-Hart | 27 | DNF | 15 | 1:25,240 (16.) |
| – | Finnland Mika Häkkinen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Peugeot | 0 | DNF | 02 | – |
| – | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 0 | DNF | 04 | – |
| – | Italien Gianni Morbidelli | Vereinigtes Konigreich Footwork-Ford | 0 | DNF | 07 | – |
| – | Italien Pierluigi Martini | Italien Minardi-Ford | 0 | DNF | 09 | – |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs Fahrer jedes Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Deutschland Michael Schumacher | Benetton-Ford | 40 |
| 02 | Osterreich Gerhard Berger | Ferrari | 10 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill | Williams-Renault | 7 |
| 04 | Brasilien Rubens Barrichello | Jordan-Hart | 7 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | McLaren-Peugeot | 6 |
| 06 | Italien Nicola Larini | Ferrari | 6 |
| 07 | Frankreich Jean Alesi | Ferrari | 6 |
| 08 | Finnland Mika Häkkinen | McLaren-Peugeot | 4 |
| 09 | Osterreich Karl Wendlinger | Sauber-Mercedes | 4 |
| 10 | Japan Ukyō Katayama | Tyrrell-Yamaha | 4 |
| 11 | Brasilien Christian Fittipaldi | Footwork-Ford | 3 |
| 12 | Italien Andrea de Cesaris | Jordan-Hart | 3 |
| 13 | Deutschland Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Mercedes | 2 |
| 14 | Frankreich Érik Comas | Larrousse-Ford | 1 |
| 15 | Italien Michele Alboreto | Minardi-Ford | 1 |
| 16 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Lotus-Mugen-Honda | 0 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 17 | Finnland JJ Lehto | Benetton-Ford | 0 |
| 18 | Portugal Pedro Lamy | Lotus-Mugen-Honda | 0 |
| 19 | Italien Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 0 |
| 20 | Monaco Olivier Beretta | Larrousse-Ford | 0 |
| 21 | Frankreich Olivier Panis | Ligier-Renault | 0 |
| 22 | Vereinigtes Konigreich Mark Blundell | Tyrrell-Yamaha | 0 |
| 23 | Frankreich Éric Bernard | Ligier-Renault | 0 |
| 24 | Osterreich Roland Ratzenberger | Simtek-Ford | 0 |
| 25 | Australien David Brabham | Simtek-Ford | 0 |
| – | Italien Gianni Morbidelli | Footwork-Ford | 0 |
| – | Brasilien Ayrton Senna | Williams-Renault | 0 |
| – | Niederlande Jos Verstappen | Benetton-Ford | 0 |
| – | Frankreich Bertrand Gachot | Pacific-Ilmor | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | Jordan-Hart | 0 |
| – | Frankreich Paul Belmondo | Pacific-Ilmor | 0 |
| – | Japan Aguri Suzuki | Jordan-Hart | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 40 |
| 02 | Italien Ferrari | 22 |
| 03 | Irland Jordan-Hart | 10 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Peugeot | 10 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 7 |
| 06 | Schweiz Sauber-Mercedes | 6 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha | 4 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Footwork-Ford | 3 |
| 09 | Frankreich Larrousse-Ford | 1 |
| 10 | Italien Minardi-Ford | 1 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Lotus-Mugen-Honda | 0 |
| 12 | Frankreich Ligier-Renault | 0 |
| 13 | Vereinigtes Konigreich Simtek-Ford | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich Pacific-Ilmor | 0 |