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# Circuit Carole

Der Circuit Carole ist eine permanente Motorsport-Rennstrecke für Motorräder und Karts. Sie befindet sich in Tremblay-en-France im Département Seine-Saint-Denis, ca. 20 km nordöstlich von Paris und wird von der Fédération Française de Motocyclisme (FFM) verwaltet. Die Strecke ist nur 4 km südwestlich des Hauptterminals des Pariser Großflughafens Charles de Gaulle gelegen.

## Geschichte

Die Strecke wurde nach Carole Le Fol benannt, die im Alter von 18 Jahren am 23. September 1977 bei einem der letzten illegalen Rennen, die die Pariser Motorradfahrer Mitte der 1970er Jahre jeden Freitagabend rund um den großen Lebensmittelgroßmarkt in Rungis bei Orly veranstalteten, ums Leben kam. Nach dem letzten von zahlreichen Todesfällen beschloss die französische Regierung, in der Nähe des Flughafens Paris-Charles-de-Gaulle eine neue, den Sicherheitserfordernissen für Motorrädern angepassten Rennstrecke zu bauen, um die illegalen Rennen zu unterbinden. 1979 stimmte die Stadtverwaltung von Tremblay-lès-Gonesse auf Ersuchen des Staates zu, auf dem Gemeindegebiet vorübergehend eine Rennstrecke zu errichten. Diese wurde am 1. Dezember 1979 eingeweiht.
1983 übernahm das Département Seine-Saint-Denis im Rahmen eines Pachtvertrages den Betrieb der Strecke. Im Jahr 2010 beschloss man die Verwaltung der Anlage aus Kostengründen aufzugeben. Der Staat übertrug daraufhin die Verwaltung ab dem 1. Januar 2012 an die FFM.

## Streckenbeschreibung

Die Strecke hat eine Gesamtlänge von 2055 m bei einer durchschnittlichen Breite von 9 m und kann mittels zweier Kurzanbindungen in 2 parallel betreibbare, kürzere Teilstrecken unterteilt werden. Die Anlage hat eine Größe von 18 Hektar und umfasst auch eine kleinere Kartbahn im Südosten des Geländes.

## Veranstaltungen

Der Circuit Carole war zwischen 1985 und 2024 insgesamt 46 mal Saisonstation des Championnat de France de Side Car. Die französische Superbike-Meisterschaft trat zwischen 1986 und 2024 bislang ebenfalls 46 mal auf der Strecke an. Derzeit (Stand 2024) ist die Strecke 4 mal im Jahr Veranstaltungsort größerer nationaler Motorsport-Veranstaltungen für Zweiräder.
# Kriegerdenkmal Wildeshausen

Das Kriegerdenkmal Wildeshausen bzw. Ehrenmal Wildeshausen in Wildeshausen, Wittekindstraße, wurde 1924 auf dem Burgberg der rückgebauten Befestigungsanlage erstellt.
Die Anlage steht unter Denkmalschutz.

## Geschichte

Auf dem ehemaligen Burgberg der 1789 abgerissenen Burg wurde 1924 das Kriegerdenkmal für die Toten des Ersten Weltkrieges errichtet. Die Gedenkstätte wurde durch Schriftplatten nach 1945 und 1989 erweitert für die Gefallenen des Zweiten Weltkrieges und für die Opfer nationalsozialistischer Gewalt.
Das tempelartige Ehrenmal aus Sandstein und Stahlbeton nach Plänen von Heinrich Biebel erhielt seinen Zugang von Osten über eine breite, von Mauern gesäumte Treppenanlage. Die rechteckige offene Halle auf Pfeilern mit abgeschrägten Eckpylonen schließt mit einem Gebälk mit Treppenfries ab: innenseitig die Gedenkinschriften und Namen. Im Hof steht ein cellaartiger Bau mit einem Satteldach, wie ein großes Grabmal.
Die Landesdenkmalpflege befand: „... geschichtliche Bedeutung ... als beispielhaftes Kriegerdenkmal der 1920er Jahre ...“.

## Einzelnachweise, Verweise

* ↑ Liste der Baudenkmale in Wildeshausen
* ↑ Ove Bornholt: Den Toten der Weltkriege aus Wildeshausen auf der Spur. In: Kreiszeitung vom 14. April 2022.
* ↑ Weser-Kurier u. a. vom 21. Mai 1987 (SPD-Antrag: Erinnerung an die Opfer des Nazi-Regimes), 19. Sept. 2022 (Vortrag).
* ↑ Denkmalatlas Niedersachsen: Kriegerdenkmal
52.894938.43875Koordinaten: 52° 53′ 41,7″ N, 8° 26′ 19,5″ O
# Japanischer Wasserstein

Ein japanischer Wasserstein (jap. 砥石, Toishi, dt. „Schleifstein“; der Naturwasserstein heißt tennen toishi, 天然砥石) ist ein Schleifstein aus Japan.

## Hintergrund

Im Gegensatz zu Wetzstählen, die (von wenigen Ausnahmen abgesehen) nur den Grat einer Klinge aufrichten bzw. entfernen, dienen Wassersteine dem Materialabtrag. Die Abtragsmenge ist wesentlich von der Körnung der Steine abhängig.
Das Schärfen von Hand auf diesen sogenannten "Banksteinen" unter Verwendung von Wasser bietet die Vorteile der freien Wahl des Anschliffwinkels und verhindert ein nachteiliges Erhitzen der Klinge, wie es bei rotierenden Schleifsteinen möglich ist.

## Arten von Wassersteinen

Kamen früher fast ausschließlich Natursteine zum Einsatz werden heute zunehmend synthetische Steine verwendet. Sie sind kostengünstiger und relativ pflegeleicht. Dazu kommt, dass die Steinbrüche für gute natürliche Steine weitestgehend ausgebeutet sind.
Man unterscheidet die Steine nach ihrer Korngröße: Schruppsteine für Formgebung und Ausschleifen von Ausbrüchen und Scharten haben eine Körnung von ca. 80–220, Schärfsteine 800–2000 und Poliersteine 3000–12000. Darüber hinaus werden Kombinationssteine angeboten, die verschiedene Körnungen aufweisen.
Die Körnungen werden üblicherweise nach der JIS-Skala unterteilt und unterscheiden sich dadurch von der in Europa üblichen FEPA-Skala.
Ein weiteres Kriterium ist die Bindung der Schleifpartikel. Je nach zu schleifender Klinge, persönlichen Wünschen und Gewohnheiten kann diese weicher oder härter sein. Weiche Bindungen schleifen aggressiver, sind aber recht empfindlich ("in den Stein schneiden") und brauchen mehr Pflege.
Die Schleifpartikel sind üblicherweise Siliziumkarbid, Metalloxide, Carbide und Nitride in unterschiedlicher Zusammensetzung.

## Verwendung

Einige Steine verlangen ein Vollsaugen mit Wasser, um eine ausreichende Kühlung und Spülung sicherzustellen. Andere dagegen werden nur oberflächlich angefeuchtet.
Der eigentliche Schleifvorgang kann je nach persönlicher Vorliebe unterschiedlich gestaltet werden. Hierzu gibt es ausreichende Vorschläge auf spezialisierten Websites. Der Anschliffwinkel ist bei japanischen Klingen meist sehr klein (in der Regel 15° bis 20°).

## Pflege des Steins

Ein bisher ungebrauchter Stein sollte vor der ersten Verwendung „geöffnet“ werden.
Dies geschieht auf die gleiche Weise, wie das regelmäßige "Abrichten". Das Abrichten wird notwendig, wenn ein Stein durch häufigen Gebrauch hohl ausgeschliffen wird. Es geschieht durch Abschleifen des Steines auf einer Keramikplatte unter Verwendung von Siliziumkarbidpulver und Wasser.
Während des Gebrauchs kann der Stein mit einem kleinen und weichen Stein ("Nagura", Aufreiber) "gereinigt" werden.
Nach Gebrauch muss der Stein sorgfältig unter fließendem Wasser abgespült werden. Das Abwischen mit Textil- oder Papiertüchern ist nicht zu empfehlen, da Materialfasern am Stein verbleiben. Ebenso ist ein schnelles Trocknen, zum Beispiel auf einem Heizkörper, zu vermeiden.
# Neama Mohamed

Neama Mohamed Rashad (* 1977) ist eine ehemalige ägyptische Fußballschiedsrichterin.
Ab 2004 stand sie auf der Liste der FIFA-Schiedsrichter und leitete internationale Fußballspiele.
Bei der Afrikameisterschaft 2012 in Äquatorialguinea pfiff Mohamed ein Spiel in der Gruppenphase.
# Super Outbreak

Super Outbreak (1974) :
| Dauer | 3. – 4. April 1974, 18 Stunden |
| Anzahl der Tornados | 148, davon 7 F5-Tornados |
| Gesamtschaden | geschätzte 3,5 Milliarden US-Dollar |
| Gesamtopfer | 315–330 Tote, 5.484 Verletzte |
Der Super Outbreak, auch bekannt als Jumbo Outbreak, war die größte Serie von Tornados, die bis zum Rekord-Outbreak im April 2011 festgestellt wurde. Vom 3. bis zum 4. April 1974 wurden 13 US-Bundesstaaten von insgesamt 148 Tornados getroffen: Illinois, Indiana, Michigan, Ohio, Kentucky, Tennessee, Alabama, Mississippi, Georgia, North Carolina, Virginia, West Virginia und New York. Ein Tornado wurde außerdem nahe Windsor, Ontario, in Kanada registriert – als einziger außerhalb der USA. Zugleich hält diese Serie den Rekord für die Anzahl der meisten Tornados der Stufen F4 und F5 in der Fujita-Skala: Es wurden sieben F5-Tornados und 23 F4-Tornados registriert.

## Verlauf

Die Serie begann in Morris, Illinois, um etwa ein Uhr nachmittags am 3. April 1974. Im Lauf der ostwärts gerichteten Wanderung wurden die Stürme stärker. Ein Tornado nahe Monticello, Indiana, wurde bereits als F4-Tornado eingestuft und bewegte sich über eine Distanz von 121 Meilen (ca. 195 km), dabei tötete der Tornado 19 Menschen. Der erste F5-Tornado startete in Xenia, Ohio, und forderte 33 Todesopfer, 1.150 weitere wurden verletzt. Durch ihn wurde ein Viertel der Stadt vollständig zerstört, ein weiteres Viertel wurde stark beschädigt. Zum Höhepunkt der Serie existierten 15 einzelne Tornados gleichzeitig.
Während eines Zeitraumes von 18 Stunden waren durchgehend Tornados unterwegs und die Serie endete am frühen Morgen des 4. April 1974. Insgesamt wurden in diesem Zeitraum 315 bis 330 Menschen durch 148 Tornados getötet, 5.484 wurden verletzt.

## Ursache

Der Super Outbreak entstand im Zuge des sehr starken La-Niña-Jahres 1973/74 und ähnelt darin einer Tornadoserie im März 2006. Obwohl dieser Zusammenhang mindestens für zwei Serien bekannt ist, gibt es keinen generellen wissenschaftlichen Beweis für diesen Zusammenhang zwischen La Niña und der Entstehung von größeren Tornadoserien.
Stärke des Super Outbreak auf der Fujita-Skala
| Bestätigt Total | Bestätigt F0 | Bestätigt F1 | Bestätigt F2 | Bestätigt F3 | Bestätigt F4 | Bestätigt F5 |
| 148 | 15 | 37 | 31 | 35 | 23 | 7 |
# Miriam Steimer

Miriam Steimer (* 1987) ist eine deutsche Journalistin und Fernsehmoderatorin.

## Leben und Karriere

Zwischen 2009 und 2011 studierte Miriam Steimer Politikwissenschaften und Französisch an der Universität Trier. Daneben arbeitete sie von 2009 bis 2013 als freie Journalistin. Von 2010 bis 2012 machte sie eine studienbegleitende Journalistenausbildung an der Münchner Katholischen Journalistenschule ifp. Von 2012 bis 2014 war sie Redakteurin bei der ZDF-Kindernachrichtensendung Logo. Von 2013 bis 2016 arbeitete sie bei ZDFheute.de, von 2015 bis 2017 bei heute+, 2016 und 2017 in der heute-Redaktion sowie 2017 und 2018 beim heute-journal.
Ab 2018 war Steimer Programmreferentin des ZDF-Chefredakteurs und Redakteurin für die Sendereihe Was nun, …?. Von 2020 bis 2022 moderierte sie zusätzlich heute – in Europa. Seit Juni 2022 ist sie Korrespondentin im ZDF-Ostasienstudio in Peking, das sie seit Oktober 2022 leitet.
2012 wurde Steimer gemeinsam mit Anna Stommel der Pater-Wolfgang-Seibel-Preis verliehen.
# Gusch Dan

Gusch Dan (hebräisch גּוּשׁ דָּן Gūš Dan) ist die Agglomeration der israelischen Stadt Tel Aviv-Jaffa. „Gusch“ ist der hebräische Begriff für „Block“ (גוש). Dan war einer der Söhne Jakobs. Gemäß dem Tanach war die Gegend um die antike Hafenstadt Jaffa, Teil der heutigen Doppelstadt Tel Aviv-Jaffa, im Besitz des Stammes Dan (eines von zwölf Stammesgebieten im biblischen Israel). Demnach bedeutet „Gusch Dan“ auf Deutsch etwa „Dan-Block“ oder „Ballungsraum Dan“.
Während früher praktisch in ganz Israel der öffentliche Busverkehr von der Egged-Kooperative abgewickelt wurde, stand der Ballungsraum um Tel Aviv herum unter der Konzession der Dan-Buskooperative. Demnach bedeutet „Gusch Dan“ zugleich das „Konzessionsgebiet der Dan-Buskooperative“.

## Geografische Ausdehnung

Als „Gusch Dan“ wird nur die enge Agglomeration um Tel Aviv herum bezeichnet. Nur diejenigen Städte, die nahtlos ineinander übergehen und miteinander verwachsen sind, werden dazugezählt. Da der Ballungsraum Tel Aviv seit seiner Entstehung ständig massiv gewachsen ist, sind mit den Jahren allmählich neue Städte hinzugekommen.
Ursprünglich bestand der „Gusch Dan“ aus den Städten Tel Aviv-Jaffa, Ramat Gan, Bnei Braq, Givʿatajim, Cholon und Bat Jam. In den letzten Jahren sind die Städte Rischon LeZion, Petach Tiqwah, Givʿat Schmu'el, Qirjat Ono, Gannei Tiqwah und Savjon hinzugekommen. Herzliah, Or Jehudah und Jehud werden manchmal hinzugezählt.
Da „Gusch Dan“ keine statistische Region darstellt und als Begriff relativ unscharf und variabel ist, wird die Bevölkerungszahl manchmal mit 1,5 Millionen, ein anderes Mal mit 3,5 Millionen angegeben.
Das israelische Zentralbüro für Statistik (CBS) teilt den Großraum Tel Aviv in Siedlungsgürtel ein. Der Gusch Dan erfasst dabei den Kern (Tel Aviv), den inneren Gürtel und Teile des mittleren Siedlungsgürtels.
Der gesamte Großraum Tel Aviv, inklusive des äußeren Siedlungsgürtels, erstreckt sich entlang der Mittelmeerküste von Aschdod bis nach Netanjah und in Richtung Jerusalem bis nach Modiʿin und umfasst insgesamt 253 Ortschaften. Dieses vom Israelischen Zentralbüro für Statistik „Tel Aviv Metropolitan Area“ genannte Gebiet hat im Jahr 2005 die 3-Millionen-Einwohner-Grenze erreicht (Ende 2004: 2,987 Mio. Einwohner, mit einer jährlichen Wachstumsquote von 1,8 %).

## Bevölkerungsentwicklung

Von 1950 bis 2017 stieg die Bevölkerung der Metropolregion Tel Aviv-Jaffa um das Achtfache an. Bis 2035 wird ein weiteres Wachstum auf 5,3 Millionen Einwohner im Großraum erwartet.
Bevölkerungsentwicklung der Agglomeration
| Jahr | Einwohnerzahl |
| 1950 | 418.000 |
| 1960 | 738.000 |
| 1970 | 1.029.000 |
| 1980 | 1.356.000 |
| 1990 | 1.771.000 |
| 2000 | 2.739.000 |
| 2010 | 3.311.000 |
| 2017 | 3.906.000 |
# Pegasus Field

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Pegasus Field (ICAO: NZPG) auf dem Ross-Schelfeis war der südlichste der Flugplätze der sieben Seemeilen nördlich gelegenen McMurdo-Station in der Antarktis. Die rund 3050 Meter lange und 45 Meter breite Start- und Landebahn lag auf 5 Metern Meereshöhe in einem Blaueisgebiet, bestand aus Eis und konnte ganzjährig von Flugzeugen mit Fahrwerken genutzt werden. Bei den anderen beiden Flugplätzen handelt es sich um Williams Field (ICAO: NZWD), dessen Schnee-Start- und Landebahn nur mit Kufen ausgerüstete Flugzeuge anfliegen können, sowie Ice Runway (ICAO: NZIR) auf dem vorgelagerten Meereis, das nur während des antarktischen Sommers verfügbar ist.
Der Flugplatz ist nach Pegasus benannt, einer dort heute noch im Schnee sichtbaren C-121 Lockheed Constellation, die am 8. Oktober 1970 bei schlechtem Wetter verunglückte. Dabei kam niemand an Bord zu Schaden.
Am 11. September 2008 landete die Besatzung einer United States Air Force C-17 Globemaster III erfolgreich mit Nachtsichtgeräten auf Pegasus Field. Zuvor war der Luftverkehr in der permanenten Dunkelheit des antarktischen Winters auf Notfälle beschränkt gewesen, wobei brennende Treibstofffässer als Anflugbefeuerung verwendet worden waren.
Pegasus Field wurde im Dezember 2016 aufgrund der abnehmenden Qualität des Eises geschlossen und durch das Phoenix Airfield, welches aus verdichtetem Schnee besteht, ersetzt.
# Semiconductor Taxidermy for the Masses

Semiconductor Taxidermy for the Masses ist ein Musikalbum des Quartetts Scarla O’Horror. Die wohl um 2023/24 in den Livingstone Studios, London entstandenen Aufnahmen erschienen am 20. September 2024 auf dem Londoner Label Not Applicable.

## Hintergrund

Scarla O’Horror ist der Sammelname von vier Musikern, allesamt führende Persönlichkeiten der britischen Jazz-, Improvisations- und experimentellen Musikszene. Alle einzelnen Bandmitglieder sind regelmäßig in unterschiedlichen Besetzungen und in einem breiten Spektrum an Musikrichtungen vertreten. Das Quartett kam 2020 erstmals zusammen, um das Album Voltage Controlled Music Parade Vol. 1 aufzunehmen, das 2022 veröffentlicht wurde. James Allsopp (Tenorsaxophon, Bassklarinette), Alex Bonney (Trompete, Piccolo-Trompete), Tim Giles (Schlagzeug, Elektronik) und Isambard Khroustaliov (Elektronik) haben das Album Semiconductor Taxidermy for the Masses im Laufe eines Tages in den Livingstone Studios aufgenommen. Ihre Improvisationen basierten auf Material, das von Synthesizern erzeugt wurde, die so konfiguriert waren, dass sie „zuhören“ und darauf reagierten, was die Instrumentalisten spielten, Material, auf das wiederum die Musiker reagierten – als „ein Feedback zwischen Mensch und Maschine“, hieß es in den Liner Notes. In diesem Ansatz stellt Semiconductor Taxidermy for the Masses eine Weiterentwicklung von Impulsen dar, die auf ihrem Debütalbum von 2022 untersucht wurden.

## Titelliste

* Scarla O’Horror: Semiconductor Taxidermy for the Masses
* Raccoon with Wound 2:35
* The Rats of Gillet Square 19:22
* Ermine Chowder 13:58

## Rezeption

Dies sei ein fesselndes und lohnendes Hörerlebnis, schrieb Ian Mann (The Jazz Mann). Besonders beeindruckend sei die Verschmelzung konventioneller Jazzinstrumente mit Elektronik und Synthesizern, um einen unverwechselbaren und überzeugenden Gruppensound zu schaffen.
Die Musik weise Anklänge an Musik auf, die man zuvor von Miles Davis, Steve Lacy, Sun Ra, Herbie Hancock und Joe Zawinul gehört habe – auf jeden Fall könne man Elemente davon in der Musik finden, schrieb Jan Granlie in Salt Peanuts. Und sie würden auch ein wenig im „Miles-Terrain“ mit „Racoon with Wound“ beginnen, das fast auf Miles-Davis-Platten Pangaea und Agartha zurückgehe, wo die Trompete, wenn sie auftaucht, in Miles Davis‘ Landschaft steht, aber auch, was von Nils Petter Molvær hätte aufgenommen werden können. Dies sei eine Platte, die sich viel mit Ratten beschäftigt, und man hat fast das Gefühl, man bewege sich unter der Erde, im Londoner U-Bahn-System, wo ein völlig anderes Leben herrsche als an der Oberfläche. Die Stücke könne man aber auch „als Hommage an die Ratte als intelligentes Tier interpretiert werden, das ein Leben führt, das wir selten kennenlernen“.
# Saint-André-le-Coq

Saint-André-le-Coq ist eine französische Gemeinde mit 536 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2021) im Département Puy-de-Dôme in der Region Auvergne-Rhône-Alpes (vor 2016 Auvergne). Die Gemeinde gehört zum Arrondissement Riom und zum Kanton Maringues.

## Geografie

Saint-André-le-Coq liegt etwa 18 Kilometer ostnordöstlich von Riom. Umgeben wird Saint-André-le-Coq von den Nachbargemeinden Saint-Clément-de-Régnat im Norden, Saint-Denis-Combarnazat im Osten und Nordosten, Luzillat im Osten, Maringues im Süden und Südosten, Saint-Ignat im Süden und Südwesten, Surat im Westen und Südwesten sowie Thuret im Westen und Nordwesten.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2013 |
| Einwohner | 509 | 467 | 449 | 483 | 461 | 474 | 485 | 528 |
| Quellen: Cassini und INSEE |||||||||

## Kultur und Sehenswürdigkeiten

* Kirche Saint-André aus dem 12. Jahrhundert, seit 1997 Monument historique
* Schloss Pagnant, 1771 bis 1808 erbaut, seit 2002 Monument historique
# François Labourie

François Labourie (* 15. Dezember 1960 in Rouen) ist ein französischer Mathematiker.
Labourie ging in Rouen zur Schule und studierte 1980 bis 1985 an der École normale supérieure. 1987 promovierte er bei Michail Gromow (Topologie et géométrie des surfaces localement convexes). Ab 1985 war er Forscher der CNRS an der École polytechnique, wo er 1991 bis 2001 auch Assistenzprofessor war. 1993 habilitierte er sich bei Albert Fathi und Robert Zimmer an der Universität Paris-Süd, wo er seit 1994 Professor ist.
Labourie beschäftigt sich mit Differentialgeometrie, wo er unter anderem konvexe Hyperflächen, pseudoholomorphe Kurven, Anosov-Flüsse und Operationen von Gruppen (Gittern) auf Mannigfaltigkeiten untersuchte. Dabei baute er anfangs viel auf den Ideen von Gromow auf. Er leistete auch wichtige Beiträge zur Verallgemeinerung der Teichmüller-Theorie auf höhere Dimensionen mit Hilfe projektiver Strukturen (Doppelverhältnisse). Mit Yves Benoist und Patrick Foulon (* 1954) löste er eine lange offene Frage über Anosov-Flüsse auf kompakten Mannigfaltigkeiten.
1992 erhielt er den EMS-Preis und 1993 den Carrière Preis der französischen Akademie der Wissenschaften. 1998 war er Invited Speaker auf dem ICM in Berlin (Large group actions on manifolds). 2006 hielt er einen Hauptvortrag auf der Jahrestagung der Deutschen Mathematiker-Vereinigung (Higher Thurston Theory). Seit 1997 ist er Mitglied des Institut Universitaire de France. 2016 wurde er zum Mitglied der Academia Europaea gewählt.

## Schriften (Auswahl)

* mit Y. Benoist: Sur les difféomorphismes d'Anosov affines à feuilletages stable et instable différentiables. Invent. Math. 111 (1993), no. 2, 285–308.
* Un lemme de Morse pour les surfaces convexes. Invent. Math. 141 (2000), no. 2, 239–297.
* mit M. Burger, A. Iozzi, A. Wienhard: Maximal representations of surface groups: symplectic Anosov structures. Pure Appl. Math. Q. 1 (2005), no. 3, Special Issue: In memory of Armand Borel. Part 2, 543–590.
* Anosov flows, surface groups and curves in projective space. Invent. Math. 165 (2006), no. 1, 51–114.
* Cross ratios, surface groups, PSL(n,R) and diffeomorphisms of the circle. Publ. Math. Inst. Hautes Études Sci. No. 106 (2007), 139–213.
* mit W. Goldman, G. Margulis: Proper affine actions and geodesic flows of hyperbolic surfaces. Ann. of Math. (2) 170 (2009), no. 3, 1051–1083.
* mit M. Bridgeman, R. Canary, A. Sambarino: The pressure metric for Anosov representations. Geom. Funct. Anal. 25 (2015), no. 4, 1089–1179.
* Cyclic surfaces and Hitchin components in rank 2. Ann. of Math. (2) 185 (2017), no. 1, 1–58.
# Mulberry-Häfen

Die Mulberry-Häfen waren zwei im Zweiten Weltkrieg von den Alliierten errichtete künstliche Nachschubhäfen an der Küste der Normandie (Département Calvados). Entworfen wurden die Häfen von den beiden Ingenieuren Ove Arup und Ronald Jenkins.

## Planung

Die Planung des Supreme Headquarters Allied Expeditionary Force sah im Rahmen der Operation Overlord nach der erfolgreichen Landung in der Normandie die Errichtung zweier großer Anlegestellen für Transportschiffe vor. Mulberry „A“ sollte vor Vierville-sur-Mer (Omaha Beach) von den Amerikanern und Mulberry „B“ (Lage49.35044-0.639348Koordinaten: 49° 21′ 1,6″ N, 0° 38′ 21,7″ W) vor Arromanches (Gold Beach) von den Briten errichtet werden. Die Einzelteile wurden in England vorgefertigt und dann vor der Küste der Normandie zusammengesetzt.

## Beschreibung und Inbetriebnahme

Das Prinzip war für beide Häfen das gleiche. Sie sollten Schutz vor der rauen See bieten und die Entladung der Schiffe auch trotz des Tidenhubs erlauben. Ersteres konnte durch das Anwenden von Senkkästen und die Selbstversenkung älterer Schiffe erreicht werden, die ein künstliches Riff rund um den Hafen bildeten, an dem sich die Wellen brachen. Weiter draußen auf See wurden große Metallstrukturen, sogenannte Bombardons, verankert, die ebenfalls zur Abschwächung der Wellen dienten. Für eine „Rund-um-die-Uhr-Entladung“ mussten sich die Piers mit Ebbe und Flut auf- und abbewegen. Auch hierfür wurden Senkkästen benutzt, in die lange Metallpfähle eingelassen waren. An diesen glitten die Pierköpfe mit der Tide auf und ab. Das Straßensystem zum Abtransport der Nachschubgüter umfasste im Hafen rund 500 Hektar.
An Land bauten die Alliierten große Speicherhäuser und Fuhrparks. Alte Straßen wurden verbreitert und neue zum schnelleren Transport der Güter zur Front angelegt.
Der Baubeginn der beiden Häfen war der 7. Juni 1944, einen Tag nach der Landung. Schon nach drei Tagen konnten die ersten Schiffe entladen werden. Die Fertigstellung sollte am 20. Juni erfolgen. Ein heftiger Sturm, der am 19. Juni begann und sich erst nach drei Tagen abschwächte, zerstörte Mulberry „A“, der noch nicht entsprechend den Vorgaben gesichert war, fast vollständig. Die Amerikaner verzichteten auf die Reparatur, so dass die noch verwendbaren Teile zur Komplettierung des leichter beschädigten Hafens Mulberry „B“ benutzt wurden. Bei Vierville-sur-Mer/Saint-Laurent-sur-Mer entluden die Amerikaner allerdings noch Transportschiffe an Land, was sich später sogar als effektiver erwies als die Entladung auf See.
Der britische Hafen Mulberry „B“ ging kurz darauf voll in Betrieb. Insgesamt konnten hier bis zum 31. Oktober 628.000 Tonnen Nachschubgüter, 40.000 Fahrzeuge und 220.000 Soldaten an Land gebracht werden.

## Bilder

* Überreste der Anlage Mulberry „B“ in Arromanches-les-Bains
* Westliche Phoenix-Elemente am Cap Manvieux
* Ponton 449 eines Landestegs
* Beetle-Pontons, im Hintergrund Phoenix-Elemente
* Panorama Anlage Mulberry "B"