# 1-Stunden-Rennen von Most 1997

Das 1-Stunden-Rennen von Most 1997, auch Interserie Coupe, Autodrom Most, fand am 3. August auf dem Autodrom Most statt und war das zweite Rennen der Interserie dieses Jahres.

## Das Rennen

Beim Rennen in Most wurde langgeübte Praxis wieder aufgenommen ein Rennen der Interserie in zwei Wertungsläufen auszutragen. Gegenüber dem ersten Saisonrennen in Spa wurde dadurch die Fahrzeit mehr als verdoppelt. Beide Wertungsläufe gingen über eine Distanz von jeweils 16 Runden und endeten mit dem Sieg des Österreichers Fritz Glatz im HSB-Penske PC18, der auch die Gesamtwertung gewann. Karl Hasenbichler, der Sieger von Spa, konnte nach einem Unfall im Training nicht starten. Robbie Stirling beendete den ersten Wertungslauf als Zweiter, die Teilnahme am zweiten verhinderte ein technischer Defekt an seinem Lola T92/10.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| 1 | Div. I | 6 | Osterreich HSB Motorsport | Osterreich Fritz Glatz | HSB-Penske PC18 | 36 |
| 2 | Div. 1 | 8 | Italien S.C.I. Team | Italien Ranieri Randaccio | Fondmetal FG-01 | 36 |
| 3 | Div. I | 2 | Deutschland Becker Motor Racing | Deutschland Karl-Heinz Becker | Minardi M190 | 36 |
| 4 | Div. 1 | 12 | Osterreich Dark Dog Lechner Racing Team | Osterreich Josef Neuhauser | Reynard | 36 |
| 5 | Div. II | 52 | Osterreich HSB Motorsport | Deutschland Joachim Ryschka | Lola T93/50 HSB | 34 |
| 6 | Div. II | 50 | Osterreich Dark Dog Lechner Racing Team | Osterreich Wolfgang Griessner | Lola Horag HSB | 34 |
| 7 | Div. II | 7 | Deutschland MRI | Deutschland Dieter Bergermann | Jaguar XJR-16 | 32 |
| 8 | Div. I | 3 | Deutschland Helmut Bross | Deutschland Helmut Bross | Spice | 31 |
| 9 | Div. II | 53 | Schweiz Jauslin Cars | Schweiz Ruedi Jauslin | Osella PA20 | 30 |
| Ausgefallen |||||||
| 10 | Div. I | 1 | Vereinigtes Konigreich McNeil Engineering | Kanada Robbie Stirling | Lola T92/10 | 18 |
| Nicht gestartet |||||||
| 11 | Div. I | 5 | Osterreich HSB Motorsport | Osterreich Karl Hasenbichler | HSB-Penske PC18 | $^1$ |
| 12 | Div. I | 9 | | Italien Pasquale Barberio | Lola | $^2$ |
| 13 | Div. I | 11 | Deutschland Michael Schuster | Deutschland Michael Schuster | BGN-Argo JM19C | $^3$ |
| 14 | Div. II | 54 | Deutschland Saeco Racing Team | Deutschland Alfred Guldi | March HSB | $^4$ |
$^1$ Unfall im Training $^2$ Motorschaden im Training $^3$ Motorschaden im Training $^4$ Unfall im Training

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
| 15 | Div. I | 10 | Schweiz Equipe Bernoise | Schweiz Josef Binder | Argo JM19D |
| 16 | Div. II | 51 | Vereinigtes Konigreich M. C. Motorsport | Vereinigtes Konigreich Mike Catlow Vereinigtes Konigreich Mike Chittenden | Lola T89/50 |
| 17 | Div. II | 55 | | | Argo JM19C |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| Div. I | Osterreich Fritz Glatz | HSB-Penske PC18 | Gesamtsieg |
| Div. II | Deutschland Joachim Ryschka | Lola T93/50 | Rang 5 |

### Renndaten

* Gemeldet: 17
* Gestartet: 10
* Gewertet: 9
* Rennklassen: 2
* Zuschauer: unbekannt
* Wetter am Renntag: warm und trocken
* Streckenlänge: 4,148 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 0:48:42,419 Minuten
* Gesamtrunden des Siegerteams: 36
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 149,328 km
* Siegerschnitt: unbekannt
* Pole Position: Karl Hasenbichler – HSB-Penske PC18 (#5) – 1:17,294
* Schnellste Rennrunde: unbekannt
* Rennserie: 2. Lauf zur Interserie 1997