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# Bliss (Mondkrater)

22.85
Bliss ist ein relativ kleiner Einschlagkrater im Norden der Mondvorderseite, nordwestlich des großen Kraters Plato, zwischen dem Mare Frigoris im Norden und dem Mare Imbrium im Süden.
Der Krater wurde 2000 von der IAU nach dem britischen Astronomen Nathaniel Bliss umbenannt. Bis dahin war der Krater, zurückgehend auf Johann Heinrich von Mädler, als Plato A bekannt.
# Flugplatz Bouca

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Der Flugplatz Bouca (französisch Aérodrome de Bouca, IATA-Code: BCF, ICAO-Code: FEGU) ist der Flugplatz von Bouca, einer Stadt in der Präfektur Ouham im westlichen Zentrum der Zentralafrikanischen Republik.
Der Flugplatz liegt am Nordrand der Stadt auf einer Höhe von 467 Metern parallel zur Route nationale 4. Seine Start- und Landebahn ist unbefestigt und verfügt nicht über eine Befeuerung. Der Flugplatz kann nur tagsüber und nur nach Sichtflugregeln angeflogen werden. Er verfügt nicht über reguläre Passagierverbindungen.
# Ravine Bouleau

Der Ravine Bouleau (auch: River Bouleau, dt.: Sturzbach/Schlucht Bouleau) ist ein Bach an der Westküste von Dominica. Er verläuft im Süden des Parish Saint Peter und mündet in der Anse Bouleau ins Karibische Meer.

## Geographie

Der Ravine Bouleau ist der südlichste Fluss im Parish und entspringt im Gebiet von Piton (⊙15.482916666667-61.433111111111) in ca. 500 m Höhe über dem Meer, in nächster Nähe zur Grenze des Parish Saint Joseph und angrenzend an das Einzugsgebiet des Coulibistrie River. Steil verläuft er in westlicher Richtung und mündet nach etwa 3 km ins Karibische Meer. Die Goodwill Road (Edward Oliver Leblanc Highway) muss in einer scharfen Kurve dem Rand der Schlucht folgen, um das Flussbett zu überqueren. Benachbarte Fließgewässer sind der Coulibistrie River im Süden und der Ravine Gabriel beziehungsweise Zuflüsse des Colihaut River im Norden.
# Slam (Film)

Slam ist ein italienisches Drama von Andrea Molaioli aus dem Jahr 2016.

## Handlung

Samuele, genannt Sam, ist ein Sechzehnjähriger der leidenschaftlich Skateboard fährt. Er verehrt sein Idol Tony Hawk, den er sogar als imaginären Freund behandelt, dem er seine Probleme anvertraut. Sam hat große Ziele, würde gerne nach der Schule nach Kalifornien gehen, um dem Schicksal seiner Familie zu entkommen. Sowohl seine Großeltern als auch seine Mutter wurden im jungen Alter von 16 Jahren Eltern.
Das Schicksal schlägt jedoch auch bei Sam zu, denn er lernt Alice kennen, die ungewollt von ihm schwanger wird. Die beiden Teenager trennen sich, versuchen jedoch wieder zusammenzukommen, und kümmern sich um den kleinen Rufus, der von allen nur Ufo genannt wird. Eines Tages soll Sam mit Rufus einen Impftermin wahrnehmen, was jedoch nicht gelingt, da er der Krankenschwester nur den Namen Ufo nennen kann.
Am 4. Geburtstag von Ufo kommt Sam mit seiner neuen Freundin zur Party auf der auch Alices neuer Partner anwesend ist. Während der Party ziehen sich Alice und Sam ohne Vorsichtsmaßnahmen zurück und lieben einander.

## Veröffentlichung

Im November 2016 wurde der Film anlässlich des 34. Turiner Filmfestivals uraufgeführt.
Am 23. März 2017 wurde Slam von Universal Pictures in italienischen Kinos veröffentlicht. Auf Netflix wurde der Film am 15. April 2017 veröffentlicht.
Er wurde am 13. Januar 2020 zum ersten Mal von Rai Due im frei empfangbaren Fernsehen ausgestrahlt.

## Hintergrund

* Als Vorlage für den Film diente der Roman Slam vom englischen Autor Nick Hornby aus dem Jahr 2007.
# Manambolo (Straße von Mosambik)

Der Manambolo ist ein Fluss im zentralen Westen Madagaskars.

## Verlauf

Der Fluss hat seine Quellen in der Ankaroka-Kette auf einer Höhe von 1250 m, etwa 25 km nordöstlich von Tsiroanomandidy in der Region Bongolava. Er fließt die ersten gut 100 km sehr geradlinig in westliche Richtung. Bei der Mündung seines größten Nebenflusses, des Manambolomaty, knickt er nach Süden ab. Nach weiteren etwa 50 km schwenkt er wieder gen Westen. Der Manambolo hat ein 50 km breites, tief in das Land hineinreichendes Delta. Er mündet nach 370 km in die Straße von Mosambik.

## Landschaft

Der Manambolo hat eine gewisse Bekanntheit durch den Nationalpark Tsingy de Bemaraha mit seinen ungewöhnlichen Felsformationen, den Tsingys, den er durchfließt.
# Kawasaki Estrella

Die Kawasaki Estrella ist ein Retro-Motorrad des japanischen Herstellers Kawasaki. Es wird in Japan seit 1992 gebaut und wurde in Deutschland von 1994 bis 1999 vermarktet, zunächst bis 1995 als Einsitzermodell BJ250A, ab 1996 als BJ250C mit Zulassung für Beifahrer.

## Herkunft

Das Design des Einsitzermodells der Kawasaki Estrella ähnelt sehr dem Kawasaki-Modell SG 250 von 1964. Dieses Motorrad basierte auf einer 250-cm³-Maschine des Motorradherstellers Meguro, der von Kawasaki übernommen wurde und unter anderem Kopien von britischen BSA-Maschinen baute. Das Design des Zweisitzermodells erinnert an das Motorrad BSA Gold Star Clubman DBD34 aus den 1960er-Jahren.

## Modelle 1994–1999 in Deutschland

Die Kawasaki Estrella wurde in Deutschland in zwei Ausführungen angeboten.

### 1994–1995

* Solositz (Schwingsattel)
* Farbe grün/weiß/schwarz
* Lampe grün lackiert
* lackierte Schutzbleche (grün)
* hintere Stoßdämpfer mit Ausgleichsbehälter
* Federweg 95 mm
* Sitzhöhe 770 mm
* Zul. Gesamtgewicht 265 kg

### 1996–1999

* Doppel-Sitzbank
* Farbe rot/schwarz
* Lampe schwarz lackiert
* verchromte Schutzbleche
* hintere Stoßdämpfer ohne Ausgleichsbehälter
* Federweg 75 mm
* Sitzhöhe 745 mm
* Zul. Gesamtgewicht 316 kg
Trotz des klassischen Outfits hatte die Kawasaki Estrella aktuelle Technik. Sie wurde statt mit einem Kickstarter mit einem Elektroanlasser angeworfen, die Zündtechnik war mit Transistoren versehen und die Bremsen waren sowohl vorn als auch hinten als Scheibenbremsen ausgelegt.

## Modelle außerhalb Deutschlands

Die Estrella ist bei Kawasaki weiter im Programm und besonders in Japan beliebt. Seit Produktionsbeginn wurden nur geringere Modellanpassungen durchgeführt, die u. a. wegen gesetzlicher Auflagen notwendig waren.

## Detailansichten Kawasaki Estrella Typ BJ250A

* Motorblock von links
* Tacho und Lenker
* Vordere Scheibenbremse
* Auspuff
# Bacchus

Bacchus, poetisch auch Iacchus, ist die lateinische Form von Bakchos (altgriechisch Βάκχος), einem Beinamen des Dionysos, Gott des Weines, des Rausches, des Wahnsinns und der Ekstase, in der griechischen Mythologie. Bacchus war bei den Römern als Name von Liber pater, dem ursprünglichen italischen Gott des Weines und der Fruchtbarkeit, gebräuchlich.

## Name

Ein entsprechender Beiname (pacie) war schon bei den Etruskern für den Gott Fufluns gebräuchlich. Im Zusammenhang mit dem wegen des sogenannten Bacchanalienskandals 186 v. Chr. unterdrückten Kult sind zunächst die Bezeichnungen Baccha oder Baca für die Bacchanten, die Kultbegleiter des Gottes, und Bacchanal bzw. Bacanal für die Kultfeier belegt. Das weist darauf hin, dass mit den entsprechenden Begriffen zunächst eher ekstatische Formen des Kultes gemeint waren, im Gegensatz etwa zu den althergebrachten Kultfeiern des Liber.
Die Mysterienvilla in Pompeji stellt Szenen dieses Kultes des Bacchus/Dionysos dar.

## Rezeption

Leopard (Panther) und Löwe waren dem Dionysos heilig, vorzüglich der Leopard mit seinem gefleckten Fell. Daher wird Bacchus häufig als ikonografisches Attribut zusammen mit einem Leoparden oder mit Leopardenfell abgebildet. In der nachantiken Rezeption wurde Bacchus zum Weingott schlechthin. Die Ikonographie löste sich von den überlieferten Formen, so dass zum Beispiel die Darstellung des „Bacchus“ als eines betrunkenen, weinbekränzten alten Mannes im Kreis von fröhlichen Zechern ein beliebtes Thema wurde. Aber auch Themen aus der Mythologie des Dionysos wurden aufgegriffen, so die Begegnung von Bacchus/Dionysos und Ariadne.
Viele große Meister der Malerei haben Bilder von Bacchus geschaffen, darunter Leonardo da Vinci, Michelangelo und Tizian. Eine Besonderheit stellt die von Michelangelo geschaffene Statue des „betrunkenen“ Bacchus dar. In abstrakter, expressionistischer Weise setzte sich Cy Twombly mit der Figur des Bacchus auseinander.
Eine Bacchusstatue, die jahrzehntelang den Brunnen eines Schlosses im Innviertel zierte, stellte sich als das letzte Werk des holländischen Bildhauers Adriaen de Vries heraus und wurde im Dezember 2014 bei Christie’s in New York vom Rijksmuseum Amsterdam für 22,5 Millionen Euro ersteigert.
Johann Strauß widmete ihm die Bachus-Polka (1847).
Eine Darstellung des Bacchus bei der Eröffnungszeremonie der Olympischen Spiele 2024 in Paris führte zu Verwechslungen mit dem Abendmahl.
* Gemälde
* Entdeckung des Honigs (Piero di Cosimo)
* Bacchus (Leonardo da Vinci)
* Bacchus (Caravaggio)
* Kranker Bacchus (Caravaggio)
* Bacchus (Peter Paul Rubens)
* Triumph des Bacchus (Diego Velázquez)
* Bacchus und Ariadne (Tizian)
* Bacchus und Ariadne (Alessandro Turchi)
* Bacchus und Ariadne (Caesar van Everdingen)
* Eiserner Vorhang in der Wiener Staatsoper, Bacchus (Cy Twombly)
# Hallenradsport-Weltmeisterschaften/Radball der Frauen

Hallenradsport-Weltmeisterschaften Radball-Turnier der Frauen :
| Veranstalter | Union Cycliste Internationale |
| Bereich | Hallenradsport |
| Wettbewerb | Radball |
| Kategorie | Frauen Elite |
| Erste Austragung | 2023 |
| Anzahl Austragungen | 2 |
| Aktuelle Weltmeisterinnen | Deutschland Judith Wolf Danielle Holzer |
Das Radball-Turnier der Frauen ist ein Wettbewerb bei den Hallenradsport-Weltmeisterschaften. Es besteht seit 2023.
Ein Radball-Turnier der Männer bestand schon seit 1930 und gehörte damit zu den ältesten UCI-Weltmeisterschaften überhaupt. Zugleich war Radball die letzte Radsport-Disziplin ohne Frauen-Beteiligung. Die Einrichtung eines Turniers für Frauen war daher schon längere Zeit im Gespräch und wurde letztlich recht kurzfristig im April 2023 angekündigt. Angesichts der kurzen Frist gab es für das erste Turnier nur zwei Meldungen aus Deutschland und Japan. Das zweite Turnier 2024 wurde von fünf Teams bestritten.

## Siegerliste

| Jahr | Austragungsort | Gold | Silber | Bronze |
| 2023 | Glasgow | Deutschland Nadine Weber Claire Feyler | Japan Sayaka Kizawa Kana Murabayashi | |
| 2024 | Bremen | Deutschland Judith Wolf Danielle Holzer | Schweiz Sava Baumann Chiara Dotoli | Tschechien Veronika Kripnerová Blanka Adamová |

## Medaillenspiegel

| Platz | Land | Gold | Silber | Bronze | Gesamt |
| 1 | Deutschland Deutschland | 2 | 0 | 0 | 2 |
| 2 | Japan Japan | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 2 | Schweiz Schweiz | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 4 | Tschechien Tschechien | 0 | 0 | 1 | 1 |
| Gesamt | Gesamt | 2 | 2 | 1 | 5 |
# Liste von Dirigierwettbewerben

Dies ist eine Liste von Dirigierwettbewerben. Sie umfasst auch Wettbewerbe, die heute nicht mehr ausgetragen werden (wie z. B. der sowjetische Allunions-Dirigentenwettbewerb).

## Dirigierwettbewerbe

Die folgende Übersicht erhebt keinen Anspruch auf Aktualität oder Vollständigkeit.
* Allunions-Dirigentenwettbewerb
* Cadaqués Orchestra International Conducting Competition
* Concours de Genève
* Concours international de jeunes chefs d’orchestre de Besançon
* Deutscher Dirigentenpreis
* Dimitri Mitropoulos International Music Competition
* Donatella Flick Conducting Competition
* Grzegorz Fitelberg International Competition for Conductors
* Gustav Mahler Conducting Competition
* Internationaler Wettbewerb für junge Dirigenten Lovro von Matačić
* International Sergei Kussewitzky Conducting Competition
* Jorma Panula Conducting Competition
* La Maestra
* Leeds Conductors Competition
* Lopez Cobos International Opera Conductors Competition
* Maazel-Vilar Conductor's Competition
* Nikolai-Malko-Wettbewerb
* Antonio Pedretti International Conducting Competition
* Premio Guido Cantelli
* Sir Georg Solti International Conductors' Competition
* Tokyo International Music Competition for Conducting
* Arturo Toscanini - Goffredo Petrassi International Conducting and Composition Competition
# Theodor Benecke (Physiker)

Theodor Benecke (* 10. September 1911 in Lüneburg; † 15. Mai 1994) war ein deutscher Physiker. Er war Abteilungsleiter im Reichsluftfahrtministerium und Ministerialdirigent im Bundesministerium der Verteidigung. Er war der Herausgeber mehrerer Buchreihen zum Thema Wehr- und Flugtechnik.

## Studium und früher Werdegang

Benecke studierte Physik, Mathematik und Chemie, und schloss sein Studium 1934 mit einer Doktorarbeit zum Thema Magnetspulen und homogenen senkrechten Magnetfeldern ab. 1936 erhielt er seine Fluglizenz und nahm eine Stelle bei der Deutschen Versuchsanstalt für Luftfahrt an. Ab 1939 war er Abteilungsleiter im Reichsluftfahrtministerium, und dort unter anderem für „Abwurfwaffen See“ zuständig. Ab 1940 war er an der Entwicklung Deutscher Gegenmaßnahmen gegen britische Minen mit Hilfe von Magnetfeldern beteiligt.

## Amt Blank und Bundesministerium der Verteidigung

1953 nahm Benecke eine Stelle im Amt Blank, dem Vorläufer des Bundesministeriums der Verteidigung, an, und stieg dort bis zum Ministerialdirigenten auf. Von 1962 bis 1969 war er Präsident des Bundesamtes für Wehrtechnik und Beschaffung in Koblenz. Ermittlungen im Rahmen der Starfighter-Affäre durch Fritz-Josef Rath, dem Leiter des Antikorruptions-Referats, ergaben, dass Benecke im Zusammenhang mit dem Auswahlverfahren als Leiter der „Abteilung T“ Bestechungsgelder der Grumman Aerospace Corporation angenommen haben soll. Benecke täuschte allerdings nur vor, dass die Super Tiger ausgewählt werden sollte, und weigerte sich seinen Einfluss für Grumman geltend zu machen.

## Sonstige Tätigkeiten

1969 gehörte Benecke zum Gründungsvorstand der Deutschen Forschungs- und Versuchsanstalt für Luft- und Raumfahrt. Von 1972 bis 1976 war er der Vorsitzende der Deutschen Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt. Weiterhin war er Präsidialgeschäftsführer und Vorstandsmitglied des Bundesverbandes der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie. Er war Herausgeber der Buchreihen Die Deutsche Luftfahrt und Jahrbuch der Wehrtechnik.

## Auszeichnungen

* 1969: Verdienstkreuz 1. Klasse der Bundesrepublik Deutschland
* 1973: Großes Verdienstkreuz der Bundesrepublik Deutschland
* 1987: Großes Verdienstkreuz mit Stern der Bundesrepublik Deutschland
* 1991: Otto-Lilienthal-Medaille der Deutschen Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt

## Werke

* Theodor Benecke, Karl-Heinz Hedwig, Joachim Hermann: Flugkörper und Lenkraketen : die Entwicklungsgeschichte der deutschen gelenkten Flugkörper vom Beginn dieses Jahrhunderts bis heute, Bernard & Graefe, 1987, ISBN 3-7637-5284-6
# Kayar Metin

Kayar Metin (* 14. August 1990) ist ein Liechtensteiner Karateka und Kickboxer. Er wurde 2013, 2017 und 2018 WKU Weltmeister im Karate Kumite in der Gewichtsklasse bis 75 kg.

## Sportlicher Lebenslauf

Mit 15 Jahren wurde Metin in die Liechtensteiner Jugendnationalmannschaft aufgenommen. Mit 17 Jahren kämpfte er in der Juniorennationalmannschaft. Im Alter von 19 Jahren wurde er das erste Mal Liechtensteiner Meister im Vollkontakt-Karate der WKA. Im Jahr 2013 wurde er dann zum ersten Mal Weltmeister in der Gewichtsklasse bis 75 kg im Karate Vollkontakt. Bei der WKU Weltmeisterschaft in Athen 2018 trat er vom Wettkampfsport zurück.

## Sportliche Erfolge

* 2009 Liechtensteiner Meister der WKA in Vaduz im Karate Vollkontakt bis 75 kg
* 2010 Liechtensteiner Meister der WKA im Karate Vollkontakt bis 75 kg
* 2011 Europameister der WKA in Karlsruhe im Karate Vollkontakt bis 75 kg.
* 2013 Weltmeister der WKU (Kreta / Griechenland) im Karate Vollkontakt bis 75 kg
* 2017 Weltmeister der WKU (Killarney / Irland) im Karate Vollkontakt bis 75 kg
* 2018 Weltmeister der WKU (Athen / Griechenland) im Karate Vollkontakt bis 75 kg

## Nachweise

* https://www.liechtenstein.li/fileadmin/Dateiliste/liechtenstein-li/Dokumente/05_Sport/Liechtenstein-Medaillen-WM.pdf
* https://www.wkuworld.com/world-rankings/pro-am-rankings/
* https://www.kampfkunstkollegium.com/k-metin
* https://www.wkuworld.com/world-rankings/pro-am-rankings/
* https://karate-kollegium-relaunch.jimdofree.com/metin
# Flugplatz Ndélé

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Der Flugplatz Ndélé (französisch Aérodrome de Ndélé, IATA-Code: NDL, ICAO-Code: FEFN) ist der Flugplatz von Ndélé, der Hauptstadt der Präfektur Bamingui-Bangoran im Norden der Zentralafrikanischen Republik.
Der Flugplatz liegt 3 km nordwestlich des Stadtzentrums von Ndélé auf einer Höhe von 499 m. Seine Start- und Landebahn ist unbefestigt und verfügt nicht über eine Befeuerung. Der Flughafen kann nur tagsüber und nur nach Sichtflugregeln angeflogen werden und verfügt über keine regulären Passagierverbindungen. Treibstoff ist in variabler Menge vor Ort verfügbar und soll in Bangui vorbestellt werden.
# Flugplatz Obo-M'boki

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Der Flugplatz Obo-M'boki (französisch Aérodrome d’Obo-M'boki, IATA-Code: MKI, ICAO-Code: FEGE) liegt im Südosten der Zentralafrikanischen Republik, in einer Entfernung von drei Kilometern westlich der Ortschaft M'boki und etwa 62 Kilometer Luftlinie westlich von Obo, der Hauptstadt der Präfektur Haut-Mbomou. Er liegt auf einer Höhe von 600 Metern. Seine Start- und Landebahn ist unbefestigt und verläuft nördlich der Route nationale 2. Sie verfügt nicht über eine Befeuerung. Der Flugplatz kann nur tagsüber und nur nach Sichtflugregeln angeflogen werden. Er verfügt nicht über reguläre Passagierverbindungen.
# Flugplatz Ouanda Djallé

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Der Flugplatz Ouanda Djallé (französisch Aérodrome de Ouanda Djallé, IATA-Code: ODJ, ICAO-Code: FEGO) ist der Flugplatz von Ouanda Djallé, einer Kleinstadt in der Präfektur Vakaga im Nordosten der Zentralafrikanischen Republik.
Der Flugplatz liegt am Nordrand der Stadt auf einer Höhe von 605 Metern. Seine Start- und Landebahn ist unbefestigt, verläuft parallel zur Route nationale 5 und verfügt nicht über eine Befeuerung. Der Flughafen kann nur tagsüber und nur nach Sichtflugregeln angeflogen werden und verfügt über keine regulären Passagierverbindungen. Die Piste ist nicht ganzjährig benutzbar, in der Regenzeit kann es zu Einschränkungen kommen.

## Geschichte

Der Flugplatz Yalinga wurde im Jahr 1957, während der französischen Kolonialzeit, für öffentlichen Verkehr (nur während der Trockenzeit) geöffnet.
# Luitpold Graf Wolffskeel von Reichenberg

Luitpold Graf Wolffskeel von Reichenberg (geboren als Freiherr Wolfskeel von Reichenberg; * 20. Januar 1879 in München; † 2. April 1964 in Uettingen) war ein deutscher Offizier, erster Kommandeur der Bayerischen Fliegertruppe, Fliegerpionier und Rechtsritter des Johanniterordens.

## Leben
### Familie

Luitpold Graf Wolffskeel von Reichenberg entstammte der Uettinger Linie des fränkischen Uradelsgeschlechts Wolffskeel. Er war der zweite Sohn des Freiherren und späteren Grafen Karl Wolffskeel von Reichenberg und der Emma Freifrau (später Gräfin) Wolffskeel von Reichenberg, geborene Freiin von Thüngen. Eberhard Graf Wolffskeel von Reichenberg war sein älterer Bruder. Taufpate Graf Wolffskeels war Prinzregent Luitpold von Bayern. Wolffskeel verbrachte seine Jugend als Edelknabe an der Königlich Bayerischen Pagerie in München und machte 1897 Abitur am Wilhelmsgymnasium. 1918 heiratete er in München Sophie Freiin von Guttenberg (* 28. Februar 1892; † 22. Juli 1947). Aus der Ehe gingen drei Kinder hervor:
* Hertha-Marie Gräfin Wolffskeel von Reichenberg (* 31. August 1919; † 25. Dezember 2014) ⚭ 1. Alois Prinz v. und zu Liechtenstein, 2. Erwin Janik.
* Emma-Sophie (Effi) Gräfin Wolffskeel von Reichenberg (* 3. Mai 1921; † 31. Mai 2000) ⚭ Friedrich von Seydlitz-Kurzbach.
* Ott Graf Wolffskeel von Reichenberg (* 4. Dezember 1925; † 23. Dezember 2003) ⚭ Luise Schätzlein.

### Militärkarriere

1897 begann er seine militärische Laufbahn als Fähnrich im 1. Schwere-Reiter-Regiment der Bayerischen Armee. 1899 wurde er zum Leutnant und 1907 zum Oberleutnant befördert. 1911 wechselte Wolffskeel zur Fliegerei. Er wurde bei August Euler in Darmstadt ausgebildet und erhielt am 6. Juli 1911 die Fluglizenz mit der Nummer 93 in Deutschland. Zugleich erhielt er das erste bayerische Militärflugzeugführerpatent. 1912 nahm Wolffskeel am Zuverlässigkeitsflug am Oberrhein teil und konnte als nur einer von vier der gestarteten Teilnehmer das Ziel erreichen. Zum Rittmeister befördert, wurde er 1912 von General Karl von Brug beauftragt, die Bayerische Fliegertruppe aufzubauen. Das neu gegründete und in Oberschleißheim stationierte 1. Fliegerbataillon wurde der Leitung Wolffskeels unterstellt. Bald wurde er als „Rittmeister der Lüfte“ bezeichnet. Ab 1914 war Wolffskeel als Leiter der Fliegerabteilung 2b an der Westfront im Ersten Weltkrieg im Einsatz. Zwischen 1915 und 1917 war er als Eskadronchef wieder im 1. Schwere-Reiter-Regiment tätig. 1918 wurde er Kommandeur des I. Bataillons des Landwehr-Infanterie-Regiments 1.
Im Jahr 1919 nahm Wolffskeel als Major seinen Abschied aus dem Militärdienst. Im Zweiten Weltkrieg wurde er kurzzeitig reaktiviert, bevor er 1942 mit Erreichen der Altersgrenze im Range eines Oberstleutnants in den Ruhestand gehen konnte.
# Israelische Davis-Cup-Mannschaft

Die israelische Davis-Cup-Mannschaft ist die Tennisnationalmannschaft Israels. Der Davis Cup ist der wichtigste Wettbewerb für Nationalmannschaften im Herren-Tennis, analog zum Fed Cup bei den Damen.

## Geschichte

Seit 1949 nimmt Israel am Davis Cup teil. Das beste Ergebnis erzielte die Mannschaft im Jahr 2009, als man nach Siege über Schweden und Russland bis ins Halbfinale vorstieß. Dort war gegen Spanien jedoch Endstation, das Spiel ging 1:4 verloren. Erfolgreichster Spieler ist Shlomo Glickstein mit 44 Siegen, der mit 24 Teilnahmen gleichzeitig gemeinsam mit Andy Ram Rekordspieler seines Landes ist.
# Vingrau

Vingrau (katalanisch gleichlautend) ist eine französische Gemeinde mit 549 Einwohnern (Stand 1. Januar 2021) im Département Pyrénées-Orientales in der Region Okzitanien. Sie gehört zum Arrondissement Perpignan und zum Kanton La Vallée de l’Agly.

## Lage

Das Gemeindegebiet ist Teil des Regionalen Naturparks Corbières-Fenouillèdes. Nachbargemeinden von Vingrau sind Embres-et-Castelmaure (Aude) im Norden, Opoul-Périllos im Nordosten, Salses-le-Château im Osten, Espira-de-l’Agly im Südosten, Cases-de-Pène im Süden, Tautavel im Südwesten und Paziols (Aude) im Westen und Tuchan (Aude) im Nordwesten.
Die Höhle von Arago liegt zwischen Tautavel und Vingrau.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2013 |
| Einwohner | 639 | 563 | 490 | 475 | 426 | 469 | 634 |
# Flugplatz Sibut

i7 i11 i13
Der Flugplatz Sibut (französisch Aérodrome de Sibut, ICAO-Code: FEFU) ist der Flugplatz von Sibut, der Hauptstadt der Präfektur Kémo im südlichen Zentrum der Zentralafrikanischen Republik.
Der Flugplatz liegt etwa 3 Kilometer südwestlich der Stadt auf einer Höhe von 430 m. Seine Start- und Landebahn ist unbefestigt und verfügt nicht über eine Befeuerung. Der Flugplatz kann nur tagsüber und nur nach Sichtflugregeln angeflogen werden. Er verfügt nicht über reguläre Passagierverbindungen.