# 24-Stunden-Rennen von Daytona 2023

Das 61. 24-Stunden-Rennen von Daytona, auch 2023 Rolex 24 at Daytona, fand am 28. und 29. Januar 2023 auf dem Daytona International Speedway statt und war der erste Wertungslauf zur IMSA WeatherTech SportsCar Championship dieses Jahres.

## Das Rennen

In Daytona fand die Premiere der Rennwagen der neuen LMDh-Fahrzeugklasse statt. LMDh-Prototypen ersetzten ab dem Beginn der Saison 2023 in der IMSA-Serie die bisherigen DPi-Wagen und waren sowohl in der IMSA (Klassenbezeichnung GTP) als auch in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft startberechtigt. Dem Debüt der Wagen mit Verbrennungsmotoren plus Hybridantrieb war eine lange Testphase vorausgegangen. Das Rennen in Daytona war die erste Bewährungsprobe. Am 13. Januar veröffentlichte die IMSA die Balance of Performance für die vier gemeldeten LMDh-Modelle Acura ARX-06, BMW M Hybrid V8, Cadillac V-Series.R und Porsche 963. Für alle vier Fahrzeuge galt ein Mindestgewicht von 1.030 Kilogramm, eine Energiebegrenzung auf 920 Megajoule zwischen zwei regulären Boxenstopps und der maximale Benzindurchfluss von 23 Megajoule pro Sekunde beim Nachtanken. Unterschiede gab es nur bei der Höchstdrehzahl der Motoren. Für den 2,4-Liter-V-Sechszylinder des Acura galten 9512 Umdrehungen pro Minute als maximale Drehzahl. Beim 4-Liter V-Achtzylinder des BMW waren es 8000 Umdrehungen, beim 5,5-Liter-V8 des Cadillac 8800 und beim 4,6-Liter-V8 des Porsche 8158 Umdrehungen pro Minute.
Das Meyer Shank Racing Team wiederholte den Vorjahressieg und war mit dem Acura das erste LMDh-Siegerteam der Daytona-Geschichte. Bereits im Qualifikationstraining das schnellste Auto, war die Startnummer 60 mit den Fahrern Tom Blomqvist, Colin Braun, Hélio Castroneves und Simon Pagenaud im Rennen dominierend. Tom Blomqvist, der Sohn des ehemaligen schwedischen Rallyefahrers Stig Blomqvist, war wesentlich am Erfolg beteiligt. Er fuhr bei jedem Einsatz einen Vorsprung auf die Konkurrenz heraus. Das einzige technische Problem des Wagens während der 24-Stunden-Distanz war ein Leck im Getriebeöltank, das bei einem regulären Boxenstopp nur notdürftig repariert werden konnte. In der Folge mussten Mechaniker bei Stopps immer wieder Getriebeöl nachfüllen, was bei der Mindeststandzeit von 40 Sekunden, ausgelöst durch den langen Tankvorgang, kein Problem war. Der Vorsprung von zwei Runden auf das restliche Starterfeld, ging durch sechs Full-Course-Yellow-Phasen während der letzten vier Rennstunden verloren. 35 Minuten vor Schluss gab es einen Sprint der beiden Acura und zweier Cadillacs um den Sieg. Wieder war es Blomqvist, der in kurzer Zeit einen Sekundenvorsprung auf den Taylor/Andretti-Acura von Filipe Albuquerque herausfahren konnte, den er bis zur Zieldurchfahrt hielt.
Von den drei gemeldeten Cadillacs hatten zwei, die Wagen mit den Startnummer 01 und 02, ein nahezu problemloses Rennen. Der Nachteil gegenüber den siegreichen Acuras war geringfügig und betraf vor allem die Höchstgeschwindigkeit auf den Geraden. Renger van der Zande und Earl Bamber lieferten sich in der Schlussphase einen Zweikampf um den dritten Rang, den van der Zande für sich entschied. Der von Bamber und den Teamkollegen Alex Lynn und Richard Westbrook gefahrene Cadillac (Startnummer 02) wird die restliche Saison in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft bestreiten. Beim dritten Cadillac traten in der Nacht Schwierigkeiten beim Gangwechsel auf. Mehrere unplanmäßige Boxenstopps kosteten dem Team 15 Runden, die auch während der Gelbphasen nicht mehr wettgemacht werden konnten. Weniger sorgenfrei waren die Einsätze bei Porsche und BMW. Der 963 von Nick Tandy, Mathieu Jaminet und Dane Cameron war der einzige LMDh-Wagen, der nicht ins Ziel kam. Drei Stunden vor Schluss beendete ein Getriebeschaden den Einsatz. Der zweite Porsche hatte etliche Reparaturstopps, unter anderem um die Batterie zu tauschen und Teile des Kühlsystems zu erneuern, und kam mit 34 Runden Rückstand ins Ziel. Erster LMDh an der Box war der BMW mit der Startnummer 25, bei dem nach 50 Minuten Fahrzeit der Hybridantrieb ausfiel. Zwei Stunden stand der Wagen zum Kompletttausch im Fahrerlager. Die restliche Fahrzeit war ein Test unter Rennbedingungen. Der BMW mit der Startnummer 24 kam mit 15 Runden Rückstand an der sechsten Stelle der Gesamtwertung ins Ziel.
Der zeitliche Unterschied von 16 Tausendstelsekunden entschied die LMP2-Klasse. Auf der Start-und-Ziel-Geraden überholte James Allen im Proton-Competition-Oreca 07 in der letzten Runde den vor ihm fahrenden Ben Hanley (ebenfalls Oreca 07) mithilfe des Windschattens und hatte am Ende des Rennens 0,016 Sekunden Vorsprung. Kurios war der Rennbeginn für den Starworks-Oreca mit der Startnummer 8, einem Mitfavoriten auf den Klassensieg. John Farano saß am Steuer, als das Fahrzeug nach einer halben Runde stehen blieb. Die Trinkflasche war undicht, Flüssigkeit tropfte auf die Electronic Control Unit und legte die Elektronik lahm. Am Ende erreichte das Team noch den fünften Klassenrang. Den mit 14 Runden Vorsprung deutlichsten Abstand zwischen Erstem und Zweitem gab es in der LMP3-Klasse mit Wayne Boyd, Anthony Mantella, Thomas Merrill und Nicolás Varrone im Duqueine M30 - D08 vor dem Performance-Tech-Motorsports-Ligier JS P320.
Ein schwerer Trainingsunfall von Lucas Auer überschatte das Rennen der GTD-Klasse. Auer hatte im Qualifikationstraining im Winward-Mercedes-AMG GT3 Evo die schnellste Rundenzeit erzielt und prallte im freien Training bei hohem Tempo gegen die Streckenbegrenzung. Um ihn zu bergen, musste das Dach des Mercedes aufgeschnitten werden. Auer erlitt beim Unfall den Bruch zweier Lendenwirbel. Die notwendige Operation verlief erfolgreich. Den Winward-Mechanikern gelang in der Nacht vor dem Rennen der Komplettaufbau eines neuen Chassis, als Ersatz für Auer kam Daniel Morad ins Team, das nicht von Glück verfolgt war. Beim letzten Restart, 35 Minuten vor dem Rennende, lagen die drei führenden GTD-Pro-Fahrzeuge zwischen dem Aston Martin Vantage AMR GT3 von Marco Sørensen und Philip Ellis im Winward-Mercedes (beides Fahrzeuge aus der GTD-Klasse). Beim Versuch die Pro-Wagen zu überholen, um Sørensen nicht davonfahren zu lassen, kollidierte Ellis mit Antonio García im Chevrolet Corvette C8.R GTD. Während García weiterfahren konnte, rutschte Ellis an derselben Stelle wie Auer im Training in die Mauer und musste aufgeben. Die Rennklasse gewann Sørensen mit seinen Teamkollegen für Aston Martin. Für Mercedes gab es mit dem Erfolg von Maro Engel, Jules Gounon, Daniel Juncadella und Cooper MacNeil im WeatherTech-Mercedes-AMG GT3 Evo in der GTD-Pro-Klasse doch noch ein versöhnliches Ende.
Für das Siegerteam gab es einige Wochen nach dem Rennen ein unrühmliches Nachspiel. Bei Honda Performance Development, der Motorsporttochter von Honda in den Vereinigten Staaten, stellten Techniker Manipulationen des Reifendrucks beim Acura mit der Startnummer 60 fest. HPD meldete das Vergehen der IMSA wo man drastische Maßnahmen ergriff. Die Fahrer durften den Sieg behalten, verloren aber wie das Team alle Meisterschaftspunkte. Außerdem mussten die gesamten Preisgelder refundiert werden. Meyer Skank Racing Eigentümer Mike Shank wurde bis zum 30. Juni 2023 von allen Rennen suspendiert. Mittels einer speziellen Software wurde von einem Mitarbeiter (inzwischen fristlos entlassen) der regelkonforme Reifendruck in Echtzeit an die Rennleitung gemeldet, obwohl das Fahrzeug mit einem geringeren auf der Strecke war. Dazu HPD: „Wir sind sehr enttäuscht über das Fehlverhalten von Meyer Shank Racing während des Rennens in Daytona. Wir haben ein Problem mit den Daten des Autos mit der Startnummer 60 entdeckt und nach einer gründlichen Analyse unsere Erkenntnisse der IMSA mitgeteilt“.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| 1 | GTP | 60 | Vereinigte Staaten Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian | Vereinigtes Konigreich Tom Blomqvist Vereinigte Staaten Colin Braun Brasilien Hélio Castroneves Frankreich Simon Pagenaud | Acura ARX-06 | 783 |
| 2 | GTP | 10 | Vereinigte Staaten Wayne Taylor Racing with Andretti Autosport | Portugal Filipe Albuquerque Schweiz Louis Delétraz Neuseeland Brendon Hartley Vereinigte Staaten Ricky Taylor | Acura ARX-06 | 783 |
| 3 | GTP | 01 | Vereinigte Staaten Cadillac Racing | Frankreich Sébastien Bourdais Neuseeland Scott Dixon Niederlande Renger van der Zande | Cadillac V-Series.R | 783 |
| 4 | GTP | 02 | Vereinigte Staaten Cadillac Racing | Neuseeland Earl Bamber Vereinigtes Konigreich Alex Lynn Vereinigtes Konigreich Richard Westbrook | Cadillac V-Series.R | 783 |
| 5 | GTP | 31 | Vereinigte Staaten Whelen Engineering Racing | Vereinigte Staaten Jack Aitken Brasilien Luís Felipe Derani Vereinigtes Konigreich Alexander Sims | Cadillac V-Series.R | 771 |
| 6 | GTP | 24 | Vereinigte Staaten BMW M Team RLL | Osterreich Philipp Eng Brasilien Augusto Farfus Vereinigte Staaten Colton Herta Deutschland Marco Wittmann | BMW M Hybrid V8 | 768 |
| 7 | LMP2 | 55 | Deutschland Proton Competition | Australien James Allen Italien Gianmaria Bruni Italien Francesco Pizzi Vereinigte Staaten Fred Poordad | Oreca 07 | 761 |
| 8 | LMP2 | 04 | Vereinigte Staaten CrowdStrike Racing by APR | Mexiko Esteban Gutiérrez Vereinigtes Konigreich Ben Hanley Vereinigte Staaten George Kurtz Vereinigte Staaten Matt McMurry | Oreca 07 | 761 |
| 9 | LMP2 | 88 | Italien AF Corse | Frankreich Julien Canal Danemark Nicklas Nielsen Frankreich François Perrodo Frankreich Matthieu Vaxivière | Oreca 07 | 761 |
| 10 | LMP2 | 35 | Frankreich TDS Racing | Niederlande Giedo van der Garde Frankreich François Hériau Vereinigte Staaten Josh Pierson Niederlande Job van Uitert | Oreca 07 | 761 |
| 11 | LMP2 | 8 | Vereinigte Staaten Tower Motorsports | Kanada John Farano Neuseeland Scott McLaughlin Vereinigte Staaten Josef Newgarden Barbados Kyffin Simpson | Oreca 07 | 759 |
| 12 | LMP2 | 51 | Vereinigte Staaten Rick Ware Racing | Vereinigte Staaten Austin Cindric Kanada Devlin DeFrancesco Brasilien Pietro Fittipaldi Vereinigte Staaten Eric Lux | Oreca 07 | 758 |
| 13 | LMP2 | 52 | Vereinigte Staaten PR1 Mathiasen Motorsports | Frankreich Paul-Loup Chatin Vereinigte Staaten Ben Keating Frankreich Nicolas Lapierre Vereinigtes Konigreich Alex Quinn | Oreca 07 | 757 |
| 14 | GTP | 7 | Deutschland Porsche Penske Motorsport | Australien Matt Campbell Danemark Michael Christensen Brasilien Felipe Nasr | Porsche 963 | 749 |
| 15 | LMP3 | 17 | Kanada AWA | Vereinigtes Konigreich Wayne Boyd Kanada Anthony Mantella Vereinigte Staaten Thomas Merrill Argentinien Nicolás Varrone | Duqueine M30 - D08 | 737 |
| 16 | GTD | 27 | Vereinigte Staaten Heart of Racing Team | Kanada Roman De Angelis Vereinigtes Konigreich Ian James Danemark Marco Sørensen Vereinigtes Konigreich Darren Turner | Aston Martin Vantage AMR GT3 | 729 |
| 17 | GTD-Pro | 79 | Vereinigte Staaten WeatherTech Racing | Deutschland Maro Engel Andorra Jules Gounon Spanien Daniel Juncadella Vereinigte Staaten Cooper MacNeil | Mercedes-AMG GT3 Evo | 729 |
| 18 | GTD | 44 | Vereinigte Staaten Magnus Racing | Vereinigte Staaten Andy Lally Vereinigte Staaten John Potter Vereinigte Staaten Spencer Pumpelly Danemark Nicki Thiim | Aston Martin Vantage AMR GT3 | 729 |
| 19 | GTD-Pro | 3 | Vereinigte Staaten Corvette Racing | Spanien Antonio García Vereinigte Staaten Tommy Milner Vereinigte Staaten Jordan Taylor | Chevrolet Corvette C8.R GTD | 729 |
| 20 | GTD-Pro | 14 | Vereinigte Staaten Vasser Sullivan Racing | Vereinigtes Konigreich Ben Barnicoat Vereinigtes Konigreich Mike Conway Vereinigtes Konigreich Jack Hawksworth | Lexus RC F GT3 | 729 |
| 21 | GTD | 70 | Vereinigtes Konigreich Inception Racing | Vereinigte Staaten Brendan Iribe Deutschland Marvin Kirchhöfer Vereinigtes Konigreich Ollie Millroy Danemark Frederik Schandorff | McLaren 720S GT3 | 729 |
| 22 | GTD | 66 | Vereinigte Staaten Gradient Racing | Deutschland Mario Farnbacher Vereinigtes Konigreich Katherine Legge Vereinigte Staaten Marc Miller Vereinigte Staaten Sheena Monk | Acura NSX GT3 Evo22 | 729 |
| 23 | GTD | 12 | Vereinigte Staaten Vasser Sullivan Racing | Vereinigte Staaten Kyle Kirkwood Vereinigte Staaten Frankie Montecalvo Vereinigte Staaten Aaron Telitz Kanada Parker Thompson | Lexus RC F GT3 | 728 |
| 24 | GTD-Pro | 63 | Italien Iron Lynx | Italien Mirko Bortolotti Italien Andrea Caldarelli Frankreich Romain Grosjean Sudafrika Jordan Pepper | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | 728 |
| 25 | GTD-Pro | 9 | Kanada Pfaff Motorsports | Osterreich Klaus Bachler Frankreich Patrick Pilet Belgien Laurens Vanthoor | Porsche 911 GT3 R (992) | 728 |
| 26 | GTD | 93 | Vereinigte Staaten Racers Edge Motorsports with WTR | Australien Ryan Briscoe Costa Rica Danny Formal Vereinigte Staaten Ashton Harrison Kanada Kyle Marcelli | Acura NSX GT3 Evo22 | 727 |
| 27 | GTD | 78 | Vereinigte Staaten US RaceTronics | Kanada Misha Goikhberg Chile Benjamin Hites Italien Marco Mapelli Italien Loris Spinelli | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | 726 |
| 28 | GTD | 1 | Vereinigte Staaten Paul Miller Racing | Vereinigte Staaten Corey Lewis Belgien Maxime Martin Vereinigte Staaten Bryan Sellers Vereinigte Staaten Madison Snow | BMW M4 GT3 | 726 |
| 29 | LMP3 | 33 | Vereinigte Staaten Sean Creech Motorsport | Portugal João Barbosa Chile Nico Pino Vereinigte Staaten Nolan Siegel Vereinigte Staaten Lance Willsey | Ligier JS P320 | 725 |
| 30 | GTD | 16 | Vereinigte Staaten Wright Motorsports | Vereinigte Staaten Ryan Hardwick Belgien Jan Heylen Norwegen Dennis Olsen Kanada Zacharie Robichon | Porsche 911 GT3 R (992) | 723 |
| 31 | LMP3 | 38 | Vereinigte Staaten Performance Tech Motorsports | Vereinigte Staaten Christopher Allen Vereinigte Staaten Connor Bloum Vereinigte Staaten John De Angelis Australien Cameron Shields | Ligier JS P320 | 721 |
| 32 | GTD | 023 | Vereinigte Staaten Triarsi Competizione | Italien Andrea Bertolini Italien Alessio Rovera Vereinigte Staaten Charlie Scardina Vereinigte Staaten Onofrio Triarsi | Ferrari 296 GT3 | 719 |
| 33 | GTD | 77 | Vereinigte Staaten Wright Motorsports | Vereinigte Staaten Alan Brynjolfsson Frankreich Kévin Estre Vereinigte Staaten Trent Hindman Vereinigte Staaten Maxwell Root | Porsche 911 GT3 R (992) | 719 |
| 34 | GTD-Pro | 53 | Vereinigte Staaten MDK Motorsports | Vereinigte Staaten Trenton Estep Vereinigte Staaten Jason Hart Vereinigte Staaten Mark Kvamme Danemark Jan Magnussen | Porsche 911 GT3 R (992) | 717 |
| 35 | LMP3 | 13 | Kanada AWA | Vereinigtes Konigreich Matthew Bell Kanada Orey Fidani Deutschland Lars Kern Deutschland Moritz Kranz | Duqueine M30 - D08 | 717 |
| 36 | GTD-Pro | 23 | Vereinigte Staaten Heart of Racing Team | Vereinigtes Konigreich Ross Gunn Vereinigtes Konigreich David Pittard Spanien Alex Riberas | Aston Martin Vantage AMR GT3 | 716 |
| 37 | LMP3 | 85 | Vereinigte Staaten JDC-Miller MotorSports | Vereinigtes Konigreich Till Bechtolsheimer Vereinigte Staaten Mason Filippi Niederlande Tijmen van der Helm Vereinigte Staaten Luca Mars | Duqueine M30 - D08 | 715 |
| 38 | GTD | 19 | Italien Iron Lynx | Italien Raffaele Giammaria Schweiz Rolf Ineichen Frankreich Franck Perera Italien Claudio Schiavoni | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | 714 |
| 39 | GTD | 80 | Vereinigte Staaten AO Racing Team | Vereinigte Staaten P. J. Hyett Vereinigte Staaten Gunnar Jeannette Vereinigtes Konigreich Sebastian Priaulx Vereinigtes Konigreich Harry Tincknell | Porsche 911 GT3 R (992) | 710 |
| 40 | GTD | 32 | Vereinigte Staaten Team Korthoff Motorsports | Deutschland Maximilian Götz Kanada Mikaël Grenier Vereinigte Staaten Kenton Koch Vereinigte Staaten Mike Skeen | Mercedes-AMG GT3 Evo | 709 |
| 41 | GTD | 91 | Vereinigte Staaten Kelly-Moss with Riley | Frankreich Julien Andlauer Niederlande Kay van Berlo Neuseeland Jaxon Evans Vereinigte Staaten Alan Metni | Porsche 911 GT3 R (992) | 699 |
| 42 | GTD | 96 | Vereinigte Staaten Turner Motorsport | Vereinigte Staaten Michael Dinan Vereinigte Staaten Robby Foley Vereinigte Staaten Patrick Gallagher Deutschland Jens Klingmann | BMW M4 GT3 | 695 |
| 43 | GTD-Pro | 64 | Vereinigtes Konigreich TGM TF Sport | Vereinigte Staaten Ted Giovanis Vereinigte Staaten Hugh Plumb Vereinigte Staaten Matt Plumb Vereinigte Staaten Owen Trinkler | Aston Martin Vantage AMR GT3 | 674 |
| 44 | GTD | 83 | Italien Iron Dames | Belgien Sarah Bovy Schweiz Rahel Frey Danemark Michelle Gatting Frankreich Doriane Pin | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | 659 |
| 45 | GTP | 25 | Vereinigte Staaten BMW M Team RLL | Vereinigte Staaten Connor De Phillippi Vereinigte Staaten Colton Herta Sudafrika Sheldon van der Linde Vereinigtes Konigreich Nick Yelloly | BMW M Hybrid V8 | 652 |
| Ausgefallen |||||||
| 46 | GTD | 57 | Vereinigte Staaten HTP Winward Racing | Niederlande Indy Dontje Vereinigtes Konigreich Philip Ellis Kanada Daniel Morad Vereinigte Staaten Russell Ward | Mercedes-AMG GT3 Evo | 710 |
| 47 | GTP | 6 | Deutschland Porsche Penske Motorsport | Vereinigte Staaten Dane Cameron Frankreich Mathieu Jaminet Vereinigtes Konigreich Nick Tandy | Porsche 963 | 700 |
| 48 | GTD | 21 | Italien AF Corse | Italien Francesco Castellacci Vereinigtes Konigreich Simon Mann Spanien Miguel Molina Argentinien Luís Pérez Companc | Ferrari 296 GT3 | 655 |
| 49 | LMP2 | 20 | Danemark High Class Racing | Danemark Dennis Andersen Danemark Anders Fjordbach Vereinigte Arabische Emirate Ed Jones Italien Raffaele Marciello | Oreca 07 | 646 |
| 50 | GTD-Pro | 95 | Vereinigte Staaten Turner Motorsport | Vereinigte Staaten Bill Auberlen Vereinigte Staaten John Edwards Vereinigte Staaten Chandler Hull Kanada Bruno Spengler | BMW M4 GT3 | 635 |
| 51 | LMP3 | 87 | Vereinigte Staaten Fast MD Racing | Vereinigte Staaten Nick Boulle Japan Yū Kanamaru Kanada Antonio Serravalle Kanada James Vance | Duqueine M30 - D08 | 618 |
| 52 | LMP2 | 18 | Vereinigte Staaten Era Motorsport | Vereinigtes Konigreich Ryan Dalziel Vereinigtes Konigreich Oliver Jarvis Vereinigte Staaten Dwight Merriman Danemark Christian Rasmussen | Oreca 07 | 510 |
| 53 | LMP3 | 36 | Vereinigte Staaten Andretti Autosport | Vereinigte Staaten Jarett Andretti Kolumbien Gabby Chaves Vereinigte Staaten Dakota Dickerson Schweden Rasmus Lindh | Ligier JS P320 | 371 |
| 54 | LMP3 | 43 | Deutschland MRS GT-Racing | Mexiko Sebastián Álvarez Singapur Danial Frost Portugal Guilherme Oliveira Vereinigte Staaten Alex Vogel | Ligier JS P320 | 368 |
| 55 | GTD | 42 | Vereinigte Staaten NTE Sport | Vereinigte Staaten Jaden Conwright Italien Alessio Deledda China Volksrepublik Kerong Li Vereinigte Staaten Robert Megennis | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | 356 |
| 56 | GTD-Pro | 62 | Vereinigte Staaten Risi Competizione | Vereinigtes Konigreich James Calado Italien Alessandro Pier Guidi Italien Davide Rigon Brasilien Daniel Serra | Ferrari 296 GT3 | 349 |
| 57 | GTD | 92 | Vereinigte Staaten Kelly-Moss with Riley | Niederlande Jeroen Bleekemolen Vereinigte Staaten David Brule Vereinigte Staaten Andrew Davis Vereinigte Staaten Alec Udell | Porsche 911 GT3 R (992) | 278 |
| 58 | LMP2 | 11 | Frankreich TDS Racing | Vereinigte Staaten Scott Huffaker Danemark Mikkel Jensen Vereinigte Staaten Steven Thomas Niederlande Rinus VeeKay | Oreca 07 | 249 |
| 59 | GTD | 75 | Australien SunEnergy1 Racing | Australien Kenny Habul Simbabwe Axcil Jefferies Deutschland Fabian Schiller Deutschland Luca Stolz | Mercedes-AMG GT3 Evo | 233 |
| 60 | LMP3 | 74 | Vereinigte Staaten Riley Motorsports | Niederlande Glenn van Berlo Australien Josh Burdon Brasilien Felipe Fraga Vereinigte Staaten Gar Robinson | Ligier JS P320 | 89 |
| 61 | GTD | 47 | Italien Cetilar Racing | Italien Alessandro Balzan Italien Antonio Fuoco Italien Roberto Lacorte Italien Giorgio Sernagiotto | Ferrari 296 GT3 | 44 |

### Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| GTP | Vereinigtes Konigreich Tom Blomqvist | Vereinigte Staaten Colin Braun | Brasilien Hélio Castroneves | Frankreich Simon Pagenaud | Acura ARX-06 | Gesamtsieg |
| LMP2 | Australien James Allen | Italien Gianmaria Bruni | Italien Francesco Pizzi | Vereinigte Staaten Fred Poordad | Oreca 07 | Rang 7 |
| LMP3 | Vereinigtes Konigreich Wayne Boyd | Kanada Anthony Mantella | Vereinigte Staaten Thomas Merrill | Argentinien Nicolás Varrone | Duqueine M30 - D08 | Rang 15 |
| GTD-Pro | Deutschland Maro Engel | Andorra Jules Gounon | Spanien Daniel Juncadella | Vereinigte Staaten Cooper MacNeil | Mercedes-AMG GT3 Evo | Rang 17 |
| GTD | Kanada Roman De Angelis | Vereinigtes Konigreich Ian James | Danemark Marco Sørensen | Vereinigtes Konigreich Darren Turner | Aston Martin Vantage AMR GT3 | Rang 16 |

### Renndaten

* Gemeldet: 61
* Gestartet: 61
* Gewertet: 45
* Rennklassen: 5
* Zuschauer: unbekannt
* Wetter am Renntag: trocken und kühl
* Streckenlänge: 5,728 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 24:01:19,952 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 783
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 4485,024 km
* Siegerschnitt: unbekannt
* Pole Position: Tom Blomqvist – Acura ARX-06 (#60) – 1:34,031
* Schnellste Rennrunde: Tom Blomqvist – Acura ARX-06 (#60) – 1:35,616 = 215,710 km/h
* Rennserie: 1. Lauf zur IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2023