# 1000-Meilen-Rennen von Sebring 2019

Das erste 1000-Meilen-Rennen von Sebring, auch 1000 Miles of Sebring, fand am 15. März 2019 auf dem Sebring International Raceway statt und war der sechste Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2018/19.

## Vor dem Rennen

In der vor dem Rennen von der FIA veröffentlichten Meldeliste fehlte für das 1000-Meilen-Rennen von Sebring der ENSO CLM P1/01 vom ByKolles Racing Team. Wegen Problemen mit einem Zulieferer wurde das Rennen ausgelassen. Die Kolles-Mannschaft plante beim nächsten Rennen in Spa-Francorchamps wieder anzutreten. Wie in Shanghai setzte Corvette Racing wieder als Gaststarter eine Corvette C7.R in der LMGTE Pro Klasse ein.
Vor dem Rennen fanden am 9. und 10. März offizielle Testfahrten statt. Während des zweiten Testtages fing der vor dem Rennen in der LMGTE-Am-Klasse führende Porsche 911 RSR von Jörg Bergmeister Feuer und brannte komplett aus. Das Team konnte jedoch ein eigentlich für die European Le Mans Series vorgesehenes Chassis von Porsche einfliegen lassen und sowohl an der Qualifikation als auch am Rennen teilnehmen.
Da das Rennen am gleichen Wochenende wie das 12-Stunden-Rennen von Sebring 2019 stattfand, wurden die beiden Veranstaltungen als SuperSebring-Wochenende beworben.
Die Qualifikationssitzung der zwei Gran-Turismo-Klassen startete in der Nacht um 21:30 Uhr Ortszeit. Die Sitzung wurde acht Minuten vor Ende mit einer roten Flagge unterbrochen, nachdem Luís Pérez Companc in die Leitplanken eingeschlagen war. In den beiden Klassen gab es jeweils die besten Startpositionen für Fahrzeuge von Porsche: Kevin Estre erreichte in der Profiklasse die Pole-Position, während in der Amateurklasse der Porsche von Dempsey-Proton Racing an erster Stelle stand.
In der LMP1-Klasse trugen den Kampf um die Pole-Position erwartungsgemäß die beiden Toyota TS050 aus. Da José María López von der Strecke abgekommen war, erzielten Fernando Alonso und Kazuki Nakajima die Pole-Position. Den dritten Startplatz erlangte der BR Engineering BR1 mit der Nummer 17 von SMP Racing, allerdings wurde diese Zeit gestrichen und der Rebellion R13 mit der Nummer 3 rückte auf den 3. Startplatz vor. Die schnellsten Zeiten in der LMP2-Klasse fuhren die beiden Oreca 07 vom Jackie Chan DC Racing Team.

## Das Rennen

Nach einem Unfall des Ferrari 488 GTE von Clearwater Racing in der Qualifikation konnte das Team das Fahrzeug nicht mehr bis zum Rennen reparieren. Somit gingen nur 33 Fahrzeuge an den Start. Pünktlich um 16:00 Uhr Ortszeit, bei strahlendem Sonnenschein, begann das Rennen. Erwartungsgemäß konnten nach dem Start die beiden Hybrid-Toyota ihre Führung schnell ausbauen. Nach wenig mehr als einer Rennstunde kam der Ford GT mit der Nummer 66 an die Box. Ein notwendiger Wechsel der Lichtmaschine kostete das Team 9 Runden und damit die Hoffnung auf ein gutes Gesamtergebnis. Am Ende kam der Wagen als vorletzter ins Ziel. Auch der Oreca 07, mit der Nummer 38, vom Jackie Chan DC Racing musste nach Problemen mit der Gangschaltung in die Box. Nachdem der Himmel sich immer mehr bewölkt hatte, fing es nach knapp zwei Stunden Renndauer an zu regnen. Auf nasser Strecke verunglückte Egor Orudzhev im BR Engineering BR1 vom SMP Racing Team in der ersten Kurve und konnte das Rennen nicht wieder aufnehmen; es folgte eine Safety-Car-Phase.
Das Rennen wurde entsprechend dem Reglement nach 8 Stunden und 1523,06 Kilometer Renndistanz beendet. Die Distanz von 1000 Meilen wurde durch den Safety-Car-Einsatz und einige Code-80-Zonen nicht erreicht. Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima und Fernando Alonso gewannen das Rennen mit einer Runde Vorsprung vor dem Schwesterfahrzeug. Auf den dritten Platz kam mit 11 Runden Rückstand der BR Engineering BR1 mit der Nummer 11 von SMP Racing. Klassensieger in der LMP2-Klasse wurde der Oreca 07 vom Jackie Chan DC Racing Team mit Hansson, King und Stevens vor dem Alpine A470 mit der Nummer 36. In der LMGTE-Pro-Klasse gewann der Porsche von Lietz und Bruni. Ebenfalls ein Porsche gewann in der LMGTE-Am-Klasse; hier siegten Ried, Andlauer und Campbell vom Dempsey-Proton Racing Team.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| 1 | LMP1 | 8 | Japan Toyota Gazoo Racing | Schweiz Sébastien Buemi Japan Kazuki Nakajima Spanien Fernando Alonso | Toyota TS050 Hybrid | 253 |
| 2 | LMP1 | 7 | Japan Toyota Gazoo Racing | Vereinigtes Konigreich Mike Conway Japan Kamui Kobayashi Argentinien José María López | Toyota TS050 Hybrid | 252 |
| 3 | LMP1 | 11 | Russland SMP Racing | Russland Mikhail Aleshin Russland Vitaly Petrov Australien Brendon Hartley | BR Engineering BR1 | 242 |
| 4 | LMP2 | 37 | China Volksrepublik Jackie Chan DC Racing | Danemark David Heinemeier Hansson Vereinigtes Konigreich Jordan King Vereinigtes Konigreich Will Stevens | Oreca 07 | 239 |
| 5 | LMP2 | 36 | Frankreich Signatech Alpine Matmut | Frankreich Nicolas Lapierre Brasilien André Negrão Frankreich Pierre Thiriet | Alpine A470 | 239 |
| 6 | LMP2 | 31 | Vereinigte Staaten Dragonspeed | Mexiko Roberto Gonzalez Venezuela Pastor Maldonado Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson | Oreca 07 | 237 |
| 7 | LMP1 | 3 | Schweiz Rebellion Racing | Frankreich Thomas Laurent Vereinigte Staaten Gustavo Menezes Frankreich Nathanael Berthon | Rebellion R13 | 237 |
| 8 | LMP2 | 50 | Frankreich Larbre Compétition | Frankreich Erwin Creed Frankreich Romano Ricci Vereinigte Staaten Gunnar Jeannette | Ligier JS P217 | 234 |
| 9 | LMP2 | 29 | Niederlande Racing Team Nederland | Niederlande Frits van Eerd Niederlande Giedo van der Garde Niederlande Nyck de Vries | Dallara P217 | 230 |
| 10 | LMGTE Pro | 91 | Deutschland Porsche GT Team | Osterreich Richard Lietz Italien Gianmaria Bruni | Porsche 911 RSR | 226 |
| 11 | LMGTE Pro | 81 | Deutschland BMW Team MTEK | Deutschland Martin Tomczyk Niederlande Nicky Catsburg Vereinigtes Konigreich Alexander Sims | BMW M8 GTE | 226 |
| 12 | LMGTE Pro | 67 | Vereinigte Staaten Ford Chip Ganassi Team UK | Vereinigtes Konigreich Andy Priaulx Vereinigtes Konigreich Harry Tincknell Vereinigte Staaten Jonathan Bomarito | Ford GT | 225 |
| 13 | LMGTE Pro | 51 | Italien AF Corse | Italien Alessandro Pier Guidi Vereinigtes Konigreich James Calado Brasilien Daniel Serra | Ferrari 488 GTE EVO | 225 |
| 14 | LMGTE Pro | 92 | Deutschland Porsche GT Team | Danemark Michael Christensen Frankreich Kévin Estre | Porsche 911 RSR | 225 |
| 15 | LMGTE Pro | 71 | Italien AF Corse | Italien Davide Rigon Vereinigtes Konigreich Sam Bird Spanien Miguel Molina | Ferrari 488 GTE EVO | 225 |
| 16 | LMGTE Pro | 82 | Deutschland BMW Team MTEK | Portugal António Félix da Costa Vereinigtes Konigreich Tom Blomqvist | BMW M8 GTE | 225 |
| 17 | LMGTE Pro | 63 | Vereinigte Staaten Corvette Racing - GM | Danemark Jan Magnussen Spanien Antonio García Deutschland Mike Rockenfeller | Chevrolet Corvette C7.R | 109 |
| 18 | LMGTE Pro | 97 | Vereinigtes Konigreich Aston Martin Racing | Vereinigtes Konigreich Alex Lynn Belgien Maxime Martin | Aston Martin Vantage AMR | 224 |
| 19 | LMGTE Pro | 95 | Vereinigtes Konigreich Aston Martin Racing | Danemark Marco Sørensen Danemark Nicki Thiim Vereinigtes Konigreich Darren Turner | Aston Martin Vantage AMR | 224 |
| 20 | LMGTE Am | 77 | Deutschland Dempsey-Proton Racing | Deutschland Christian Ried Frankreich Julien Andlauer Australien Matt Campbell | Porsche 911 RSR | 221 |
| 21 | LMGTE Am | 54 | Schweiz Spirit of Race | Schweiz Thomas Flohr Italien Francesco Castellacci Italien Giancarlo Fisichella | Ferrari 488 GTE | 221 |
| 22 | LMGTE Am | 56 | Deutschland Team Project 1 | Deutschland Jörg Bergmeister Vereinigte Staaten Patrick Lindsey Norwegen Egidio Perfetti | Porsche 911 RSR | 221 |
| 23 | LMGTE Am | 86 | Vereinigtes Konigreich Gulf Racing UK | Vereinigtes Konigreich Mike Wainwright Vereinigtes Konigreich Ben Barker Osterreich Thomas Preining | Porsche 911 RSR | 221 |
| 24 | LMGTE Am | 70 | Japan MR Racing | Japan Motoaki Ishikawa Monaco Olivier Beretta Italien Eddie Cheever III | Ferrari 488 GTE | 220 |
| 25 | LMGTE Am | 90 | Vereinigtes Konigreich TF Sport | Turkei Salih Yoluç Vereinigtes Konigreich Jonny Adam Irland Charlie Eastwood | Aston Martin Vantage | 220 |
| 26 | LMGTE Am | 88 | Deutschland Dempsey-Proton Racing | Italien Giorgio Roda Italien Gianluca Roda Italien Matteo Cairoli | Porsche 911 RSR | 219 |
| 27 | LMGTE Am | 98 | Vereinigtes Konigreich Aston Martin Racing | Kanada Paul Dalla Lana Portugal Pedro Lamy Osterreich Mathias Lauda | Aston Martin Vantage | 219 |
| 28 | LMGTE Pro | 66 | Vereinigte Staaten Ford Chip Ganassi Team UK | Deutschland Stefan Mücke Frankreich Olivier Pla Vereinigte Staaten Billy Johnson | Ford GT | 216 |
| 29 | LMP2 | 38 | China Volksrepublik Jackie Chan DC Racing | Niederlande Ho-Pin Tung Frankreich Gabriel Aubry Monaco Stéphane Richelmi | Oreca 07 | 209 |
| Nicht Klassiert |||||||
| 30 | LMP2 | 28 | Frankreich TDS Racing | Frankreich François Perrodo Frankreich Matthieu Vaxivière Frankreich Loïc Duval | Oreca 07 | 232 |
| 31 | LMP1 | 17 | Russland SMP Racing | Frankreich Stéphane Sarrazin Russland Egor Orudzhev Russland Sergei Sirotkin | BR Engineering BR1 | 62 |
| Ausgefallen |||||||
| 32 | LMP1 | 10 | Vereinigte Staaten Dragonspeed | Schweden Henrik Hedman Vereinigtes Konigreich Ben Hanley Niederlande Renger van der Zande | BR Engineering BR1 | 143 |
| 33 | LMP1 | 1 | Schweiz Rebellion Racing | Schweiz Mathias Beche Schweiz Neel Jani Brasilien Bruno Senna | Rebellion R13 | 138 |

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
| 34 | LMGTE Am | 61 | Singapur Clearwater Racing | Argentinien Luís Pérez Companc Italien Matteo Cressoni Irland Matt Griffin | Ferrari 488 GTE |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| LMP1 | Schweiz Sébastien Buemi | Japan Kazuki Nakajima | Spanien Fernando Alonso | Toyota TS050 Hybrid | Gesamtsieg |
| LMP2 | Danemark David Heinemeier Hansson | Vereinigtes Konigreich Jordan King | Vereinigtes Konigreich Will Stevens | Oreca 07 | Rang 4 |
| LMGTE Pro | Osterreich Richard Lietz | Italien Gianmaria Bruni | | Porsche 911 RSR | Rang 10 |
| LMGTE Am | Deutschland Christian Ried | Frankreich Julien Andlauer | Australien Matt Campbell | Porsche 911 RSR | Rang 20 |

### Renndaten

* Gemeldet: 34
* Gestartet: 33
* Gewertet: 29
* Rennklassen: 4
* Zuschauer: unbekannt
* Wetter am Renntag: Wechselhaft, regnerisch
* Streckenlänge: 6,020 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 8:00:38.186 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 253
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 1.523,06 km
* Siegerschnitt: unbekannt
* Pole Position: Fernando Alonso & Kazuki Nakajima – Toyota TS050 Hybrid (#8) – 1:40.318
* Schnellste Rennrunde: Fernando Alonso – Toyota TS050 Hybrid (#8) – 1:40,124
* Rennserie: 6. Lauf zur FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2018/19