OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# 2. Fußballliga des Fußballverbandes der Demokratischen Volksrepublik Korea

Die 2. Fußballliga des Fußballverbandes der Demokratischen Volksrepublik Korea ist die zweithöchste Liga im nordkoreanischen Profifußball.
Sie wurde erstmals 1972 gegründet und wird seit 2010 neu ausgetragen.

## Ligasystem

In der 2. Fußballliga des Fußballverbandes der Demokratischen Volksrepublik Korea wird in einen zweigleisigen Ligasystem mit zweimal 15 Mannschaften gespielt. Die beiden Erstplatzierten steigen direkt auf, der Letzte und der Vorletzte aus jeder Gruppe steigt ab. Die beiden Gruppen sind nach Region in Nordost und Südwest eingeteilt.
# Christopher Whitehead

Christopher John Whitehead (* 24. August 1969 in Gloucester) ist ein britischer römisch-katholischer Geistlicher und war ernannter Bischof von Plymouth.

## Leben

Christopher Whitehead studierte Philosophie und Katholische Theologie am Saint Mary’s College in Oscott. Er wurde am 30. November 1993 zum Diakon geweiht und empfing am 1. Juli 1994 in der Kirche St. Peter in Gloucester durch den Bischof von Clifton, Mervyn Alexander, das Sakrament der Priesterweihe für das Bistum Clifton.
Whitehead war nach der Priesterweihe zunächst als Pfarrvikar der Pfarrei St. Mary in Bath und als Kaplan des Clifton Catholic Fellowship (1994–1996) sowie als Pfarrvikar der Pfarrei St. Mary on the Quay in Bristol (1996–1998) und an der Kathedrale von Clifton (1998–2000) tätig. Anschließend wirkte er als Pfarrer der Pfarrei Saint George in Warminster, bevor er 2006 Pfarrer der Pfarrei St. Bernadette in Whitchurch wurde. Von 2015 bis 2018 leitete Whitehead das Diözesanbüro für die Erwachsenenbildung und die Evangelisierung. Nachdem er im Anschluss kurzzeitig als Pfarrer der Pfarrei Immaculate Conception in Stroud und als Dechant des gleichnamigen Dekanats fungiert hatte, wurde er 2019 Pfarrer der Pfarrei Saint John the Evangelist in Bath und Dechant des Dekanats Bath. Zudem war er Domherr an der Kathedrale von Clifton.
Am 15. Dezember 2023 ernannte ihn Papst Franziskus zum Bischof von Plymouth. Seine für 22. Februar 2024 geplante Bischofsweihe wurde aufgrund eines kirchenrechtlichen Verfahrens gegen Whitehead abgesagt. Bis zum Ende dieses Verfahrens wird er auch keine priesterlichen Funktionen ausüben, wie die englische Bischofskonferenz am 1. Februar mitteilte. Das Verfahren wurde eingestellt, ohne dass ein rechtlich relevantes Fehlverhalten festgestellt wurde. Whitehead trat das Bischofsamt dennoch nicht an, statt ihm wurde Philip Moger zum Bischof von Plymouth ernannt.
# Rhenium(IV)-fluorid

Rhenium(IV)-fluorid ist eine binäre anorganische Verbindung aus Rhenium und Fluor.

## Herstellung

Die Synthese von Rhenium(IV)-fluorid erfolgt durch Disproportionierung von Rhenium(V)-fluorid. Daneben ist auch die Komproportionierung von Rhenium(VI)-fluorid mit elementarem Rhenium bei 550 °C möglich:
    ${\ce {2 ReF6 + Re -> 3 ReF4}}$
Weiterhin kann Rhenium(IV)-fluorid durch Reduktion von Rhenium(VI)-fluorid mit Wasserstoff oder Schwefeldioxid hergestellt werden:
    ${\ce {ReF6 + H2 -> 2 ReF4 + 2 HF}}$
    ${\ce {ReF6 + SO2 -> ReF4 + SO2F2}}$
Hierbei entsteht als Nebenprodukt Fluorwasserstoff oder Sulfurylfluorid.

## Struktur und Eigenschaften

Rhenium(IV)-fluorid bildet blaue Kristalle mit tetragonaler Struktur; Zellparameter a = 1,012 nm, c = 1,595 nm.
Das Salz sublimiert im Hochvakuum bei ca. 300 °C.

## Reaktionen

Rhenium(IV)-fluorid korrodiert in der Hitze Glas. Mit Wasser wird es zu Rheniumdioxid und Fluorwasserstoff hydrolysiert.
    ${\ce {ReF4 + 2H2O -> ReO2 + 4HF}}$
Rhenium(IV)-fluorid bildet mit den Fluoriden der Alkalimetalle Hexafluoridorhenat(IV)-Komplexe. Beispielsweise ergibt die Reaktion mit Kaliumfluorid das Kaliumhexafluoridorhenat(IV):
    ${\ce {ReF4 + 2KF -> K2[ReF6]}}$
# Ruine Lägelen

Die Ruine Lägelen, auch Wagenburg genannt, sind die Reste einer Höhenburg oberhalb von Hausen im Tal, einem Ortsteil der Gemeinde Beuron im baden-württembergischen Landkreis Sigmaringen.
Von der nach den Rittern von Lägelen benannten Burg wird berichtet, dass in den Höhlen unter dem Burgfelsen eine grausame Jungfrau ihr Unwesen treibe. Mit ihrem schwarzen Pudel soll sie bis auf den heutigen Tag einen Schatz hüten.

## Geographische Lage

Die Burg befand sich 350 Meter südöstlich der Kirche von Hausen im Tal auf einer gegen das Donautal unmittelbar vorspringenden Felsklippe. Heute zeugen noch geringe Mauerreste von der Spornburg auf rund 775 m ü. NN auf dem so genannten „Schlossfelsen“, über dem heutigen Campingplatz „Wagenburg“.

## Geschichte

Die im Volksmund bezeichnete Wagenburg war eine Gründung der Ritter von Lägelen. Ihre Entstehung wird um 1100 angenommen. Eine erste schriftliche Quelle findet sich 1243 mit der Erwähnung eines Nordewinus de Lagelun. Nur wenige Jahrzehnte später folgte die wahrscheinliche Übersiedlung nach Pfullendorf. 1277 wird letztmals einer der Ritter von Lägelen mit Cunradus als Bürger in Pfullendorf genannt. Um 1380 war die Anlage nur noch Burgstall und als Lehen in Besitz der Herren von Hausen. 1424 weitere Nennung als Burgstall. 1516 ist die zerfallene Burg Lägelen im Besitz des Sixtus von Hausen. Um 1850 sollen von ihr noch brusthohe Mauern gestanden haben.

## Beschreibung

Die mit einer Grundfläche von etwa 26 × 20 Metern nicht sehr große Kernburg wurde von einem tief in den Fels eingeschnittenen Halsgraben sowie zwei weiteren flachen Gräben im Vorfeld des Spornfußes gegenüber der Albhochfläche gesichert. Möglicherweise vervollständigte eine kleine Vorburg auf einer hinter dem zweiten Graben liegenden Fläche von 15 × 20 Metern den Schutz des Zugangs zur Kernburg. Ausschließlich hier finden sich die wenigen erhaltenen Mauerreste. Hinter einem felsigen Kamm, über den der Aufstieg zur Kernburg erfolgt, stehen über einer kleinen Höhle die Reste einer 3,30 Meter starken und etwa 4 Meter hohen Schildmauer. Talseitig und in der Nordecke finden sich bis zu zwei Meter hohe Futtermauerreste. Auf der Südseite hat sich eine Lage großer Buckelquader erhalten, die auf ein massives Bauwerk (möglicherweise einen Bergfried) hindeuten.
# Kanton Saint-Vincent-de-Tyrosse

Der Kanton Saint-Vincent-de-Tyrosse war bis 2015 ein französischer Wahlkreis im Arrondissement Dax, im Département Landes und in der Region Aquitanien; sein Hauptort war Saint-Vincent-de-Tyrosse, Vertreter im Generalrat des Départements war von 2004 bis 2011 Jean-François Dussin (PS). Ihm folgte Michèle Labeyrie (ebenfalls PS) nach.
Der Kanton war 214,93 km² groß und hatte 31.595 Einwohner (Stand 2012).

## Gemeinden

Der Kanton umfasste die Wahlberechtigten aus elf Gemeinden:
| Gemeinde | Einwohner Jahr | Fläche km² | Bevölkerungsdichte | Code INSEE | Postleitzahl |
| Bénesse-Maremne | 2624 (2013) | – | – Einw./km² | 40230 | 40036 |
| Capbreton | 8396 (2013) | – | – Einw./km² | 40130 | 40065 |
| Josse | 864 (2013) | – | – Einw./km² | 40230 | 40129 |
| Labenne | 5419 (2013) | – | – Einw./km² | 40530 | 40133 |
| Orx | 579 (2013) | – | – Einw./km² | 40230 | 40213 |
| Saint-Jean-de-Marsacq | 1401 (2013) | – | – Einw./km² | 40230 | 40264 |
| Sainte-Marie-de-Gosse | 1106 (2013) | – | – Einw./km² | 40390 | 40271 |
| Saint-Martin-de-Hinx | 1359 (2013) | – | – Einw./km² | 40390 | 40272 |
| Saint-Vincent-de-Tyrosse | 7773 (2013) | – | – Einw./km² | 40230 | 40284 |
| Saubion | 1376 (2013) | – | – Einw./km² | 40230 | 40291 |
| Saubrigues | 1384 (2013) | – | – Einw./km² | 40230 | 40292 |
| Kantone ab 2015 (15 Kantone) | Adour Armagnac • Chalosse Tursan • Côte d’Argent • Coteau de Chalosse • Dax-1 • Dax-2 • Grands Lacs • Haute Lande Armagnac • Marensin-Sud • Mont-de-Marsan-1 • Mont-de-Marsan-2 • Orthe et Arrigans • Pays Morcenais Tarusate • Pays Tyrossais • Seignanx |
| Kantone bis 2015 (30 Kantone) | Aire-sur-l’Adour | Amou | Castets | Dax-Nord | Dax-Sud | Gabarret | Geaune | Grenade-sur-l’Adour | Hagetmau | Labrit | Mimizan | Mont-de-Marsan-Nord | Mont-de-Marsan-Sud | Montfort-en-Chalosse | Morcenx | Mugron | Parentis-en-Born | Peyrehorade | Pissos | Pouillon | Roquefort | Sabres | Saint-Martin-de-Seignanx | Saint-Sever | Saint-Vincent-de-Tyrosse | Sore | Soustons | Tartas-Est | Tartas-Ouest | Villeneuve-de-Marsan |
# Maria, Sofia und Clara

Dies ist keine Aufforderung zum Leeren der Seite, denn nur Administratoren können Seiten löschen. Bitte entferne deshalb diesen Hinweis nicht! Einsprüche bitte auf diese Seite unterhalb des Bausteins schreiben.
    Falsch, es handelt sich nicht um drei verschiedene Schiffe, sondern um drei völlig baugleiche Schiffe, die diese Namen tragen. Warum sollte, was bei Lokomotiven üblich ist, bei Schiffen nicht sinnvoll sein? --Mef.ellingen (Diskussion) 00:48, 8. Nov. 2024 (CET)
       Kannst Du ein Beispiel anführen, wo das bei Lokomotiven üblich ist (bei einer nur kurzen Suche in den Kategorien finde ich nichts)? --Fegsel (Diskussion) 08:48, 8. Nov. 2024 (CET)
          KFNB – Jupiter, Gigant, Concordia und Bruna. --Mef.ellingen (Diskussion) 09:24, 8. Nov. 2024 (CET)
             Danke. In der Kategorie Kategorie:Triebfahrzeug (Kaiser Ferdinands-Nordbahn) finden sich dann auch noch weitere Beispiele. Der Hintergrund dieser Artikelbenennung ist mir nicht bekannt, und ob es auch an anderer Stelle so gehandhabt wird, weiß ich nicht (ich habe ja auch nur nach einem Beispiel gefragt). Die hier besprochene Weiterleitung erscheint mir aber unabhängig davon ebenfalls nicht sinnvoll. Zum Auffinden des Zielartikels gehören die Namen in die jeweiligen BKS (ist erledigt), denn wer beispielsweise nach der Sofia sucht, findet die Weiterleitung eher nicht. Außerdem ist eine solche Weiterleitung im Schifffahrtsbereich völlig unüblich (es kommt hoffentlich jetzt keiner auf die Idee, entsprechende Weiterleitungen für die zahlreichen Schiffsklassenartikel anzulegen). --Fegsel (Diskussion) 09:50, 8. Nov. 2024 (CET)
    Bin da bei Mef.ellingen. Halte ebenfalls eine WL als Leserservice für zielführend. Murdoch Mysteries Episodenliste- und Die Legenden von Andor-Aktualisierer • Ping mich und nicht meine Disk. an. 10:44, 8. Nov. 2024 (CET)
       Beipflicht – da direkt auf Unterkapitel verlinkt werden kann nicht obsolet. --ProloSozz (Diskussion) 10:49, 8. Nov. 2024 (CET)
# Neptune

Neptune (engl. für Neptun) steht für:
* Tour Neptune, Bauwerk in Frankreich
* Neptune Orient Lines, singapurische Reederei für Containerschifffahrt
* Neptune, Prototyp einer Videospielkonsole, siehe Sega 32X
* Neptune Canada, Tiefsee-Forschungsnetzwerk
* Neptune, Beiname für ein Seefernaufklärungsflugzeug der US Navy, siehe Lockheed P-2
* Neptune, Beiname für ein Seefernaufklärungsflugzeug der US Navy, siehe Boeing P-8
* Neptune, Figur aus Zig & Sharko – Meerjungfrauen frisst man nicht!
Schiffe:
* Neptune (Schiff, 1779), Gefangenentransporter
* Neptune (Schiff, 1804), 80-Kanonen-Linienschiff der Tonnant-Klasse der französischen Marine
* Neptune (Schiff, 1843)
* Neptune (Schiff, 1892), Panzerschiff der französischen Marine
* Neptune (Schiff, 1955), griechisches Kreuzfahrtschiff
* Neptune, Kreuzfahrtschiff, siehe Starry Metropolis
* Neptune (Schiff, 1993), 1993 vor Haiti gekenterte Fähre
* Neptune (Schiff, 2009), Speicher- und Wiederverdampfungs-Schiff
* CSS Neptune, Schiff der Konföderierten Armee
* HMS Neptune, Bezeichnung mehrerer Schiffe der britischen Marine
Orte in den Vereinigten Staaten:
* Neptune (Iowa)
* Neptune (Louisiana)
* Neptune (Ohio)
* Neptune (Tennessee)
* Neptune (West Virginia)
* Neptune (Wisconsin), Richland County
* Neptune City, New Jersey
* Neptune Beach, Florida
Personen:
* Jameel Neptune (* 1993), Fußballspieler aus Trinidad und Tobago
* Yvon Neptune (* 1946), haitianischer Politiker und Ministerpräsident (2002–2004)
Siehe auch:
* Neptun
* Neptuno
# Reinolz

Reinolz ist eine Ortschaft und eine Katastralgemeinde der Marktgemeinde Dobersberg im Bezirk Waidhofen an der Thaya im niederösterreichischen Waldviertel mit 60 Einwohnern (Stand 1. Jänner 2024).

## Geografie

Das Dorf befindet sich nördlich von Dobersberg an der Staatsgrenze zu Tschechien. Beim Ort entspringt der Lexnitzbach und fließt westlich am Ort vorüber. Erreichbar ist Reinolz über die Landesstraße L8156 und zur Ortschaft gehört auch die Lage Pengershäusl. Am 1. April 2020 umfasste die Ortschaft 27 Adressen.

## Geschichte

Bereits das Zehentbuch des Klosters St. Georgen, die prima fundatio aus 1112, kenntliest man den Ort als Erkengers. Die gut bestifteten Landbauern betrieben neben dem Ackerbau besonders auch die Viehzucht, stellte Schweickhardt im 19. Jahrhundert über den Ort fest, und ernteten Roggen, Hafer, etwas Weizen und Gerste, Kartoffel, Klee, Wicke, Flachs und Kohl. Im Jahr 1822 wurde der Ort als Dorf mit 20 Häusern genannt, das nach Waldkirchen eingepfarrt war, wohin auch die Kinder eingeschult wurden. Die Herrschaft Drosendorf besaß die Ortsobrigkeit, übte die Landgerichtsbarkeit aus und die Herrschaft Gilgenberg besorgte die Konskription. Die Untertanen und Grundholde des Ortes gehörten den Herrschaften Drosendorf und Gilgenberg. Laut Adressbuch von Österreich waren im Jahr 1938 in der Ortsgemeinde Reinolz ein Gastwirt, ein Schmied und einige Landwirte ansässig.

## Persönlichkeiten

* Andreas Schrembser (1522–1597), Bauer und Anführer im Waldviertler Bauernaufstand, wurde hier geboren
# Paul Rees

Paul Rees (* 20. April 1986) ist ein britischer Automobilrennfahrer. Sein Vater war der Formel-1-Pilot Alan Rees.

## Karriere

Rees machte 2003 in der Winterserie der britischen Formel Renault seine ersten Erfahrungen im Formelsport. Nach einer einjährigen Pause kehrte der Brite in den Motorsport zurück und startete in der britischen Formel BMW, in der er die Saison auf dem 23. Gesamtrang beendete. Außerdem nahm er an zwei Rennen der US-amerikanischen Formel BMW teil. 2006 blieb Rees in der britischen Formel BMW und verbesserte sich auf den 18. Platz in der Fahrerwertung.
2007 kehrte Rees in die britische Formel Renault zurück und belegte den 21. Gesamtrang dieser Meisterschaft. Darüber hinaus trat er zu zwei Rennen der französischen Formel Renault an. 2008 wechselte der Brite für zwei Jahre in die Formel Palmer Audi. Nachdem er die erste Saison auf dem neunten Gesamtrang beendet hatte, wurde er 2009 mit fünf Podest-Platzierungen Siebter in der Meisterschaft.
2010 wechselte Rees in die ebenfalls von Jonathan Palmer organisierte Formel 2. Ab dem fünften Rennwochenende trat er nicht mehr an. Am Ende der Saison belegte er den 18. Gesamtrang.

## Karrierestationen

* 2003: Winterserie der britischen Formel Renault
* 2005: Britische Formel BMW (Platz 23)
* 2006: Britische Formel BMW (Platz 18)
* 2007: Britische Formel Renault (Platz 21)
* 2008: Formel Palmer Audi (Platz 9)
* 2009: Formel Palmer Audi (Platz 7)
* 2010: Formel 2 (Platz 18)
* 2014: Porsche Carrera Cup Great Britain (Platz 3)
* 2015: Porsche Carrera Cup Great Britain (Platz 8)
* 2016: Porsche Supercup (Platz 15)
* 2017: Porsche Supercup (Platz 17)
* 2018: GT4 European Series (Platz 14)
# Bugatti Type 49

Der Bugatti Type 49 ist ein Pkw-Modell. Hersteller war Bugatti in Frankreich.

## Beschreibung

Das Modell erschien anlässlich des Pariser Autosalons im Oktober 1930 und löste den Type 44 ab. Es hat ebenfalls einen Achtzylinder-Reihenmotor, OHC-Ventilsteuerung sowie zwei Einlassventile und ein Auslassventil je Zylinder. Die erhöhte Bohrung von 72 mm und der Hub von 100 mm ergeben 3257 cm³ Hubraum. Die Kurbelwelle ist in neun Gleitlagern gelagert. Der Motor ist wassergekühlt und leistet je nach Quelle 85 PS, 90 PS oder 110 PS.
Der Motor ist vorne längs im Fahrgestell eingebaut. Er treibt über ein Vierganggetriebe und eine Kardanwelle die Hinterräder an. Der Radstand beträgt je nach Ausführung 3122 mm oder 3222 mm, die Spurweite 1250 mm. Die Karosserien sind zwischen 4100 mm und 4200 mm lang und zwischen 1440 mm und 1450 mm breit. Das reine Fahrgestell wiegt 1080 kg. Die Höchstgeschwindigkeit ist mit etwa 145 km/h angegeben. Das Leergewicht liegt bei etwa 1200 kg.
Bekannt sind Aufbauten als Limousine, Coupé, Cabriolet und Roadster. Mehrere Karosserien wurden durch externe Karosseriebauunternehmen gefertigt.
1933 kostete das Fahrgestell 11.000 Reichsmark.
* Als Coupé
* Als Cabriolet
* Als Roadster

## Bauzeit und Stückzahlen

Die Produktion lief von 1930 bis 1934. Nachfolger wurde der Type 57.
Mehrere Quellen geben an, dass 470 Fahrzeuge hergestellt wurden. Andere Quellen nennen 480 Fahrzeuge oder etwa 300 Fahrzeuge.
76 Fahrzeuge existieren noch.
# Voe (Delting)

Voe ist eine Ortschaft, die in Schottland in der Mitte der Shetlandinseln liegt.

## Geographie

Voe liegt im Norden der Insel Mainland, am östlichen Ende der Bucht Olna Firth. Zwei kleinere Seen sind in der Nähe, das Loch of Voe im Südosten und das Loch of Gonfirth im Südwesten. Unter den Bergen in der Nachbarschaft sind der East Hill of Voe im Süden sowie der Tagon Hill und der Hill of Susetter im Nordosten.
Ortschaften in der Nähe von Voe sind Lower Voe im Süden sowie Hillside, Tagon und Mulla im Norden.

## Historisches

Im Rahmen der historischen Gliederung Schottlands in Civil Parishes zählt Voe zu Delting. Drei Bauwerke sind als Listed Building der Kategorie B eingestuft worden. Es sind die Kirchenruine Old Olnafirth Kirk, das Pier of Voe und das Voe House.

## Verkehr

Die den Ort durchquerende A970 führt von Sumburgh und Lerwick im Süden über Brae und Isbister im Norden. In Voe kreuzt sie die B9071, die Culswick im Südwesten mit Vidlin im Nordosten verbindet.
# Hansheinrich Meier-Peter

Hansheinrich Meier-Peter (* 24. Januar 1939 in Berlin) ist ein deutscher Schiffsbetriebstechniker und Hochschullehrer.

## Leben

Hansheinrich Meier-Peter studierte Maschinenbau an der Technischen Universität Hannover. 1959 wurde er dort Mitglied des Corps Saxonia. 1974 wurde er von der Fakultät für Maschinenwesen der Technischen Universität Hannover zum Dr.-Ing. promoviert. 1978 wurde er Bereichsleiter der Maschinenbau AG Weser. 1982 erhielt er eine Professur an der Fachhochschule Flensburg und wurde zum Direktor des dortigen Instituts für Schiffsbetriebsforschung. Die Schwerpunkte seiner wissenschaftlichen Arbeit waren Schiffsbetriebstechnik, Schiffsmaschinenbau und Schiffstechnik.
Meier-Peter ist Mitverfasser des Handbuchs für Schiffsbetriebstechnik von Kurt Illies, das in zwei Auflagen erschien, und Mitherausgeber des Handbuchs für Schiffsbetriebstechnik. Betrieb, Überwachung, Instandhaltung., das in mehreren Auflagen in deutscher Sprache sowie in Englisch und Chinesisch erschien. Zudem verfasste er mehrere wissenschaftliche Beiträge und diverse Aufsätze in wissenschaftlichen Zeitschriften.

## Schriften

* Beitrag zu Entwurf, Konstruktion und Berechnung gegenläufiger Schiffsantriebsanlagen, 1974.
* Handbuch Schiffsbetriebstechnik. Betrieb, Überwachung, Instandhaltung. Seehafenverlag, Hamburg, 1. Auflage 2006, ISBN 978-3-87743-816-9, 2. unveränderte Auflage 2008, 2. komplett überarbeitete Neuauflage 2012. (Herausgeber zusammen mit Frank Bernhardt)
* 100 Jahre Schiffsdampfturbinen, 1999.
# Dehydrolinalool

Dehydrolinalool ist eine chemische Verbindung aus der Gruppe der tertiären ungesättigten Alkohole und ein Propargylalkohol-Derivat

## Gewinnung und Darstellung

Dehydrolinalool kann durch Basen katalysierte Ethinylierung von 6-Methyl-5-hepten-2-on mit Acetylen gewonnen werden.

## Eigenschaften

Dehydrolinalool ist eine farblose bis gelbliche bis leicht orange klare Flüssigkeit. Bei der Behandlung mit Ameisensäure wird die Verbindung durch eine Rupe-Umlagerung zu 1-(3,3-Dimethyl-1-cyclohexen-1-yl)ethanon cyclisiert.

## Verwendung

Dehydrolinalool wird als Zwischenprodukt zur Herstellung von Terpenalkoholen für die Parfumindustrie verwendet. Die Verbindung wird auch als Duftstoff in dekorativen Kosmetika, feinen Parfüms, Shampoos, Toilettenseifen und anderen Toilettenartikeln sowie in nicht-kosmetischen Produkten wie Haushaltsreinigern und Waschmitteln verwendet.
# Arnold Samuel Shapiro

Arnold Samuel Shapiro (* 1921 in Boston, Massachusetts; † 1962) war ein US-amerikanischer Mathematiker, der sich mit geometrischer Topologie befasste.
Shapiro studierte bei Norman Steenrod an der University of Michigan mit dem Master-Abschluss 1949 (Group extensions on compact groups) und wurde 1950 bei André Weil an der University of Chicago promoviert (Cohomology relations of fiber bundles). 1955 bis 1957 war er am Institute for Advanced Study. Dort traf er den mit ihm befreundeten Raoul Bott und hatte in Diskussionen mit ihm Anteil an der Entstehung von Botts Periodizitätssatz. Er war Professor an der Brandeis University, starb aber früh an Leukämie.
Mit Michael Atiyah und Bott wandte er Bott-Periodizität auf Grothendieck-Gruppen von Clifford Algebren an. Von Shapiro gibt es dazu einen Bourbaki-Vortrag 1960 über seine Arbeit mit Bott und Atiyah und Bott fügten nach Shapiros Tod seinen Namen als Ko-Autor ihrer Arbeit ein.
1960 gab er eine Methode der Umstülpung der Sphäre an (Turning a sphere inside out, Umstülpen der Sphäre), die von Bernard Morin 1980 im Mathematical Intelligencer dargestellt wurde.

## Schriften

* mit Michael Atiyah, Raoul Bott: Clifford Modules, Topology, Band 3, Suppl. 1, 1964, S. 3–38
* mit J. H. C. Whitehead: A proof and extension of Dehn's lemma, Bulletin AMS, Band 64, 1958, S. 174–178.
# Burgruine Neugutenstein

Die Burgruine Neugutenstein ist die Ruine einer mittelalterlichen Höhenburg bei Gutenstein, einem Stadtteil von Sigmaringen im Landkreis Sigmaringen, Regierungsbezirk Tübingen, Baden-Württemberg.

## Lage

Sie befindet sich im Donautal nahe der Einmündung der von Norden kommenden Schmeie oberhalb der Straße von Sigmaringen nach Beuron, zwischen dem Bahnhof Inzigkofen und Inzigkofen-Dietfurt. Bei der Burg handelt es sich um eine typische Felsnadelburg, eine Sonderform der Felsenburg, die bei rund 660 Meter über Normalnull auf einer isolierten Felsnadel an der linken Talkante des Naturparks Obere Donau sturmfrei errichtet wurde. Die Donau hat ihr Bett bei rund 577 Meter über Normalnull.

## Geschichte

Die Burg – zunächst auch Niedergutenstein genannt – wurde erstmals 1354 urkundlich erwähnt. Zu diesem Zeitpunkt befand sie sich als Lehen des Herzogs Albert von Österreich im Besitz des Burkhard von Reischach.
Der Zeitpunkt der Erbauung der Burg sowie die Erbauer sind nicht abschließend geklärt. Aufgrund der Namensgebung und der erst relativ spät erfolgten erstmaligen urkundlichen Erwähnung geht man im Allgemeinen heute noch davon aus, dass die Burg zu Beginn des 14. Jahrhunderts von Gutenstein erbaut worden ist.
1377 verpfändet Herzog Leopold III. von Österreich die Burg an Ulrich von Stüben. 1410 quittieren die Herren von Stüben dem Stefan von Gundelfingen 1500 fl. für die Auslösung des Pfandbesitzes. Die Burg wurde zu dieser Zeit bereits als Ruine (Burgstall) bezeichnet.
Durch Kauf kam die Ruine 1509 an die Grafen von Sonneberg und um 1530 durch Heirat an die Reichserbtruchsessen von Waldburg zu Scheer. Diese tauschten 1659 das Gebiet „Gundelfinger Gut“ mit der Ruine „Prochen Guettebstein“ gegen den sogenannten Faulbronner Wald mit dem Kloster Laiz. In der entsprechenden Urkunde wird die Ruine erstmals als Gebrochen Gutenstein bezeichnet (vgl. dazu Gutenstein).
Sie war dann eine Zeit lang im Besitz von Gebhard Xaver, Eberhard Ernst und Josef Alois, alle Truchsesse von Sigmaringen und gelangte 1783 an das Fürsten Karl Friedrich von Hohenzollern-Sigmaringen.

## Anlage

Die mittelalterliche Burganlage gliedert sich in zwei Teile. Zum einen aus der auf einem Felsen aufgebaute Hauptburg und dem Wirtschaftshof auf der angrenzenden Hochfläche. Die Hauptburg bestand aus den zwei Abschnitten Wohnturm und Unterburg. Von der Anlage sind insbesondere Reste des Wohnturmes auf der Felsnadel erhalten.
Der vermutlich gotische Fenster- oder Torbogen, der jahrzehntelang von der Donautalstraße aus gut zu sehen war, wurde wahrscheinlich von einem Sturm Mitte Januar 2008 zum Einsturz gebracht. Die noch erhaltene Mauer ist etwa acht Meter hoch und zwölf Meter lang.
* Westseite des Wohnturmes, 1996
* Höhle mit Bebauungsresten, 1996
* Nordecke des Wohnturmes, 1996
* Wohnturm auf der Felsnadel, 1996