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# KFNB – Telegraph I bis Euterpe I

Die Dampflokomotiven „TELEGRAPH I“ bis „EUTERPE I“ waren drei Personenzuglokomotiven der KFNB. Sie wurden 1855 von der Lokomotivfabrik Maffei in München an die KFNB mit der Achsformel 1B geliefert. Die Maschinen hatten innen liegende Zylinder und eine zwischen den Kuppelachsen weit durchhängende Feuerbüchse. Diese „Hängebox“ führte zu einer ungenügend belasteten Hinterachse. Karl Gölsdorf hat sie dennoch 1898 als „vollkommene Schnellzugtype“ gelobt.
Die Maschinen wurden mehrfach umgebaut. Die Tabelle gibt die ursprünglichen Dimensionen wieder.
Alle Maschinen wurden 1873 und 1877 ausgeschieden.
# Gilbert von Neuffontaines

Gilbert von Neuffontaines (französisch Gilbert de Neuffonts; * um 1076 in der Auvergne; † 6. Juni 1152 in Neuffontaines, Frankreich) war ein französischer Ritter und Heerführer, Klostergründer und römisch-katholischer Heiliger.
Er entstammte einer adligen Familie aus der Auvergne und wurde am Hof der französischen Könige Ludwig VI. und Ludwig VII. erzogen.
Er war mit einer Adligen namens Petronella verheiratet. Mit ihr hatte er eine Tochter namens Pontia (Ponce).
Unter Ludwig VII. nahm er 1147 auch am Zweiten Kreuzzug teil. In dem Verlauf des Kreuzzuges avancierte Gilbert zu einem der Führer der Armee. Nach seiner Rückkehr 1148 fasste er, enttäuscht vom verlustreichen Scheitern des Kreuzzuges, für das er das sündhafte Verhalten der Kreuzfahrer verantwortlich machte, den Entschluss, sich vom weltlichen Leben abzuwenden. Um 1150 veräußerte er seinen weltlichen Besitz und stiftete vom Erlös zwei Klöster: Das Prämonstratenser-Frauenkloster Aubeterre, in dem seine Gemahlin Petronella und nach deren Tod seine Tochter Pontia die ersten Vorsteherinnen wurden, und ein Herrenstift in Neuffontaines mit angeschlossenem Armenhospital, das er mit Kanonikern aus der Prämonstratenser-Abtei Notre-Dame de Dilo bevölkern ließ, die ihn zu ihrem ersten Abt wählten.
Er starb schon 1152 und wurde auf dem Friedhof des von ihm gegründeten Hospitals beigesetzt. Schon damals wurde ihm Heiligkeit nachgesagt, der Überlieferung nach, habe er mit seinen Tränen heilen können. Der dritte Prior von Neuffontaines ließ seine Gebeine später in die Klosterkirche umbetten. 1725 wurde Gilbert durch Papst Benedikt XIII. heiliggesprochen. Sein Gedenktag ist der 24. Oktober.
# Carlos Garnett

Carlos Garnett (* 1. Dezember 1938 in Red Tank / Panamakanalzone; † 3. März 2023) war ein aus Panama stammender US-amerikanischer Jazz-Saxophonist.

## Leben und Wirken

Garnett wuchs in Panama auf, wo er vor allem als Calypso-Musiker aktiv war. 1962 ging er nach New York City und trat dort mit verschiedenen Rock-Bands auf. 1968 spielte er bei Freddie Hubbard (A Soul Experiment), 1969/70 bei Art Blakey und seinen Jazz Messengers und Andrew Hill (Lift Every Voice). Nach Aktivitäten bei Charles Mingus (1970) und Mtume war er an Pharoah Sanders’ Album Black Unity beteiligt. 1972 gründete er „Universal Black Force“. Entscheidend für seine musikalische Karriere wurde seine Zusammenarbeit mit Miles Davis (auf dessen Alben On the Corner, 1972 und Get Up with It, 1974). Bei Davis lernte er Gitarrist Reggie Lucas kennen, der auf Garnetts Debüt-Album Black Love mitwirkte, einer „Mischung aus Avantgarde-Jazz und Elektronik“. Er arbeitete auch mit Jack McDuff, Gary Bartz, Roy Brooks (Understanding) und Norman Connors (1972 bis 1975).
Während der 1980er Jahre war er als Musiker weitgehend inaktiv; 1991 startete er sein Comeback. 1996 erschien Fuego en Mi Alma bei High Note, das nach Scott Yanow als sein bislang bestes Album gilt.

## Diskografie

* Black Love mit Mtume, Billy Hart, Onaje Allan Gumbs, Charles Sullivan, Reggie Lucas, Dee Dee Bridgewater, Norman Connors, Guilherme Franco, Ayodele Jenkins, Mauricio Smith, Buster Williams, Carlos Chambers, 1974
* Journey to Enlightenment mit Charles Pulliam, Neil Clarke, Howard King, 1974
* Fire mit Kenny Kirkland, Reggie Lucas, Neil Clark, Wayne Cobham, Angel Fernandez, Anthony Jackson, Howard King, Charles Pulliam, 1974–1977
* Fuego En Mi Alma mit Neil Clarke, Brad Jones, Carlton Holmes, Shingo Okudaira, 1996
* Under Nubian Skies mit Carlton Holmes, Russell Gunn, Shingo Okudaira, 1999
* Moon Shadow mit Robert Trowers, Neil Clarke, Alvin Flythe, Derrick Gardner, Carlton Holmes, Shingo Okudaira, 2001
* Shekina’s Smile (2020)
# Lichtenstein-Antilope

Die Lichtenstein-Antilope (Alcelaphus lichtensteinii) oder Konzi kommt im südlichen Ostafrika vor.

## Merkmale

Sie erreicht eine Kopf-Rumpf-Länge von 160 bis 203 Zentimeter. Die Schulterhöhe beträgt 122 bis 136 (Männchen) bzw. 119 bis 130 Zentimeter (Weibchen). Der Schwanz ist zwischen 40 und 51 Zentimeter lang. Das Gewicht liegt zwischen 157 und 204 (Männchen) bzw. 160 bis 181 Kilogramm. Diese Antilope wirkt zwar mit ihrem besonders hohen Widerrist ziemlich ungelenk, ist aber dennoch recht behänd und schnell. Von dem im ganzen gelbbraunen Haarkleid sticht ein etwas dunklerer Sattel zwischen den Schultern und Hinterbeinen hervor. Die Unterseite ist heller, während den Steiß ein gebrochen weißer Fleck ziert. Langes, schwarzes Haar bedeckt den Schwanz, dessen Ansatz weiß gefärbt ist. Beide Geschlechter tragen Hörner, welche zweimal geknickt und am Ende abgeflacht sind. Von den übrigen Kuhantilopen unterscheidet sie sich vor allem durch die kontrastreichere Färbung und die dickeren, kürzeren Hörner, welche von vorne gesehen kreisförmig erscheinen. Auch die Stirn ist nicht so stark nach oben verlängert wie bei den anderen Kuhantilopen.

## Verbreitung

Man findet die Art im südlichen Ostafrika im Südosten der Demokratische Republik Kongo, im Westen und Süden von Tansania, in Sambia, im Osten von Angola, in Teilen von Malawi und Mosambik und im Osten von Simbabwe. In Angola und Mosambik ist sie allerdings möglicherweise bereits ausgestorben und der Bestand in Simbabwe beläuft sich auf weniger als 50 Tiere. Mitte der achtziger Jahre wurden aus Malawi einige Exemplare nach Südafrika in den Kruger-Nationalpark eingeführt.
Sie kann z. B. in den Wildschutzgebieten Kafue, Südluangwa, Upemba und Ruaha beobachtet werden.

## Lebensweise

Die Lichtenstein-Antilope lebt in offenen Gehölzregionen und Trockenwäldern, meist in der Nähe von Sümpfen oder Schwemmgebieten. Wie die Kuhantilope bevorzugt sie abgeflammte Bereiche.
Die Gruppen bestehen meist aus bis zu 10 Tieren, es bilden sich aber auch größere Herden. Zeitweilig leben sie mit Gnus, Zebras und Pferdeantilopen vergesellschaftet. Der territoriale Bulle hält sich mit den Kühen und Jungtieren in einem abgesteckten Revier auf. Nach der Tragzeit von 240 Tagen wird ein einzelnes Kalb, meist in den Monaten zwischen Juli und Oktober geboren. Diese Grasfresser kommen nur in vereinzelten Gruppen vor.

## Systematik

Lichtenstein-Antilope wurde 1849 durch den deutschen Naturforscher Wilhelm Peters als Antilope lichtensteinii erstmals wissenschaftlich beschrieben und zu Ehren des Zoologen Hinrich Lichtenstein benannt. Später wurde sie von einigen Autoren in die eigene Gattung Sigmoceros eingeordnet. Heute gehört sie als Schwesterart der Südlichen Kuhantilope (Alcelaphus caama) zur Gattung der Eigentlichen Kuhantilopen (Alcelaphus). Die von beiden gebildete Klade ist die Schwestergruppe aller übrigen Alcelaphus-Arten.
# KFNB – Phönix, Meteor, Titan und Pluto

KFNB „Phönix“, „Meteor“, „Titan“ und „Pluto“ :
| Technische Daten ||||
| | vor Umbau | nach 1. Umbau | nach 2. Umbau |
| Bauart | 1A1 n2 | 1A1 n2 | 1A1 n2 |
| Zylinder-Ø | 327 mm | 329 mm | 327 mm |
| Kolbenhub | 461 mm | 457 mm | 457 mm |
| Treibrad-Ø | 1699 mm | 1791 mm | 1686 mm |
| Laufrad-Ø vorne | 1073 mm | 1073 mm | 1080 mm |
| Laufrad-Ø hinten | 1258 mm | 1073 mm | 1080 mm |
| fester Radstand | k. A. | 3787 mm | 3471 mm |
| Gesamtradstand | k. A. | 3787 mm | 3471 mm |
| Gesamtradstand + Tender | k. A. | k. A. | k. A. |
| Heizfl. d. Rohre | 40,5 m² | 40,4 m² | 45,8 m² |
| Heizfl. d. Feuerbüchse | 4,6 m² | 4,6 m² | 5,8 m² |
| Rostfl. | k. A. | k. A. | 1,03 m² |
| Dampfdruck | 5,4 | 5,2 | 6,5 |
| Gewicht (leer) | 14,0 t | 15,7 t | k. A. |
| Adhäsionsgewicht | k. A. | k. A. |
| Dienstgewicht | k. A. | 8,0 t | k. A. |
| Dienstgewicht + Tender | k. A. | k. A. | k. A. |
| Wasser | k. A. | k. A. | k. A. |
| Kohle | k. A. | k. A. | k. A. |
| Länge | k. A. | k. A. | 5,492 m |
| Länge + Tender | k. A. | k. A. | k. A. |
| Höhe | k. A. | k. A. | k. A. |
Die Dampflokomotiven Phönix, Meteor, Titan und Pluto waren Reisezuglokomotiven der Kaiser Ferdinands-Nordbahn. Sie wurden von der Lokomotivfabrik Sharp, Roberts & Co. 1841 geliefert und hatten die Achsformel 1A1. Auffällig bei diesen Maschinen war der bei der Treibachse bogenförmig hochgezogene Rahmen. Bei Lieferung waren die Abmessungen der Lokomotiven mit Ausnahme der Durchmesser der Laufräder gleich jenen der ebenfalls für die KFNB gelieferten Adler und Pfeil. Es wurden jedoch Umbauten bei Kessel und Rädern durchgeführt, sodass sich die Abmessungen später unterschieden. Über drei Speichen der Triebräder waren erstmals Gegengewichte angebracht.
Die Lokomotiven erhielten die Inventarnummern 29 bis 32.
Die Maschinen wurden 1865 ausgemustert.
# Hermann Vellguth

Hermann Hans Vellguth (* 4. Februar 1906 in Kirchtimke; † 10. Mai 1966 in Hennstedt (Dithmarschen)) war ein deutscher Mediziner und „Rassenhygieniker“.

## Leben

Hermann Vellguth, Sohn des Arztes Leopold Vellguth, legte das Abitur am humanistischen Gymnasium in Meldorf ab. Anschließend studierte er ab 1924 Medizin an den Universitäten Marburg, Freiburg, Münster und Kiel. Nach dem Staatsexamen leistete er das Medizinalpraktikum in der Pathologischen Anatomie der Universität Leipzig ab. Er erhielt 1930 die Approbation. Im selben Jahr promovierte er in Leipzig zum Dr. med. In den folgenden Jahren war Vellguth an mehreren Kliniken tätig, u. a. an einer Chirurgischen Klinik in Dresden.
Noch vor der Machtübergabe an die Nationalsozialisten trat Vellguth im Februar 1932 gleichzeitig mit seinem Vater in die NSDAP und wenige Monate danach in die SS ein (SS-Nummer 210.275). Als Angehöriger des SD stieg er 1944 bis zum SS-Sturmbannführer auf.
Von Juni 1933 bis zum Januar 1936 leitete Vellguth die Abteilung „Erb- und Rassenpflege“ am Deutschen Hygiene-Museum in Dresden. Zusätzlich war er von 1934 bis 1935 Gauamtsleiter des Rassenpolitischen Amts der NSDAP in Sachsen. Außerdem war Vellguth ärztlicher Beisitzer am Erbgesundheitsobergericht in Dresden. Anfang 1936 wurde er in das Medizinaldezernat des Berliner Polizeipräsidiums übernommen. Ab Januar 1937 war er Amtsarzt am Gesundheitsamt in Preußisch Holland und wechselte von dort im April 1937 in das Reichsministerium des Inneren, wo er als Medizinalrat Referent für „Erb- und Rassenpflege“ wurde.
Nach dem Anschluss Österreichs war Vellguth ab Dezember 1938 im Zuge der Neuordnung des Gesundheitswesens in Wien als Berater tätig. Ab Februar 1940 übernahm als Direktor das Wiener Hauptgesundheitsamt, leitete ab 1941 das örtliche Rassenpolitische Amt der NSDAP und wurde ärztlicher Beisitzer am Wiener Erbgesundheitsobergericht. Vellguth arbeitete auch an dem Entwurf zum nicht in Kraft getretenen Euthanasiegesetz mit. Anfang 1943 wurde Vellguth zur Wehrmacht eingezogen und geriet 1944 in amerikanische Kriegsgefangenschaft, aus der er 1947 wieder entlassen wurde.
Später praktizierte er als niedergelassener Allgemeinmediziner in Hennstedt im Kreis Dithmarschen.

## Schriften

* Zur Pathologie der Pulmonalinsuffizienz, Naumburg, Aus: Beiträge z. pathol. Anatomie u. zur allg. Pathologie. Bd. 86, H. 3. 1931 (zugl. Leipzig, Med. Diss.)
* Volk und Rasse: [Ausstellung d. Dt. Hygiene-Museums, Dresden], Deutscher Verlag f. Volkswohlfahrt, Dresden 1934, (Mitarbeit).
* Blut und Rasse: [Wanderausstellg d. Dt. Hygiene-Museums, Dresden], Dresden : Dt. Hygiene-Museum 1936.
# Eva-Maria Himmelbauer

Eva-Maria Himmelbauer (* 24. Dezember 1986 in Horn) ist eine österreichische Politikerin (ÖVP). Von Juli 2012 bis Oktober 2024 war sie Abgeordnete zum österreichischen Nationalrat.

## Ausbildung und Beruf

Eva-Maria Himmelbauer wurde am 24. Dezember 1986 in der niederösterreichischen Stadt Horn geboren und wuchs in Pulkau im Bezirk Hollabrunn auf. Nach dem Besuch der Volks- und Hauptschule in Pulkau absolvierte Himmelbauer im Jahr 2006 die Matura an der Höheren Technischen Lehranstalt in Hollabrunn im Zweig Wirtschaftsingenieurwesen und Informatik. Während ihrer Schulzeit an der HTL Hollabrunn nahm sie unter anderem in den Jahren 2004 und 2005 an einem einjährigen Austauschprogramm mit dem Oakburn College Launceston im australischen Bundesstaat Tasmanien teil.
Anschließend an ihre schulische Ausbildung absolvierte Eva-Maria Himmelbauer von 2006 bis 2011 das Studium der Wirtschaftsinformatik an der Technischen Universität Wien und graduierte zum Bachelor of Science. Im Rahmen des Bachelorstudiums verbrachte sie im Jahr 2010 ein Auslandssemester an der Linné-Universität in der schwedischen Stadt Växjö. Daneben arbeitete sie von 2004 bis 2017 im Familienunternehmen EDV-Himmelbauer in Retz mit. Seit dem Jahr 2017 ist Himmelbauer Geschäftsführerin der Cloudcompany GmbH. Seit 2021 studiert sie Rechtswissenschaften. Eva-Maria Himmelbauer ist verheiratet und Mutter von zwei Töchtern.

## Politischer Werdegang

2007 trat Himmelbauer in die Politik ein und wurde Mitglied der Jungen Wirtschaft in Hollabrunn. Seit 2008 ist sie Bezirksobmann-Stellvertreterin der Jungen Volkspartei im Bezirk Hollabrunn, seit 2010 Landesobfrau-Stellvertreterin der JVP Niederösterreich. Außerdem ist sie seit dem Jahr 2011 Vorsitzende der Jungen Wirtschaft in Hollabrunn. Am 4. Juli 2012 wurde sie als Nachrückerkandidatin für ihren ausgeschiedenen Parteikollegen Heribert Donnerbauer als Abgeordnete des Regionalwahlkreises Weinviertel im österreichischen Nationalrat angelobt. In der XXIV. Gesetzgebungsperiode des Nationalrats war Eva-Maria Himmelbauer die jüngste Nationalratsabgeordnete, in der XXV. Gesetzgebungsperiode war sie die zweitjüngste Abgeordnete im Nationalrat. Mit der deutlichen Verjüngung des Nationalrats in der XXVI. Gesetzgebungsperiode gehörte sie nicht mehr zu den jüngsten Abgeordneten im Nationalrat, blieb aber weiterhin Abgeordnete nach der Nationalratswahl 2017. Sie fungiert im ÖVP-Parlamentsklub als Bereichssprecherin für Telekommunikation, Netzpolitik und Datenschutz.
Im Februar 2023 übernahm sie im ÖVP-Parlamentsklub von Therese Niss die Funktion der Bereichssprecherin für Digitalisierung. Im März 2024 kündigte Himmelbauer an, bei der Nationalratswahl in Österreich 2024 nicht mehr als Spitzenkandidatin der ÖVP im Regionalwahlkreis Weinviertel zu kandidieren und damit mit Ende der Legislaturperiode aus dem Nationalrat auszuscheiden.
# Maroth

Maroth (mundartlich: Moed) ist eine Ortsgemeinde im Westerwaldkreis in Rheinland-Pfalz. Sie gehört der Verbandsgemeinde Selters (Westerwald) an.

## Geographische Lage

Maroth liegt sechs Kilometer von Herschbach und sieben Kilometer von Selters (Westerwald) am Grenzbach entfernt unterhalb des Waldsees.

## Geschichte

1344 wurde Maroth erstmals urkundlich erwähnt. Maroth war zweigeteilt. Zeugen der Zweiteilung Maroth früher als Malre, Maillrode, Mairot sowie Moort, und Hausen früher als Huissen, Isenburgshausen und Trierischhausen sind die noch heute bestehenden beiden Ortsberinge. Ebenso besteht die 350 Hektar große Gemarkung aus drei Teilen. Gebiete der Gemeinden Marienhausen bzw. Dierdorf trennen zwei Exklaven von der Hauptgemarkung Maroth ab.

## Politik
### Gemeinderat

Der Gemeinderat in Maroth besteht aus sechs Ratsmitgliedern, die bei der Kommunalwahl am 9. Juni 2024 in einer Mehrheitswahl gewählt wurden, und dem ehrenamtlichen Ortsbürgermeister als Vorsitzendem. Auch 2019 fand bereits Mehrheitswahl statt.

### Bürgermeister

Gerhard Willms wurde 2014 Ortsbürgermeister von Maroth. Bei den Kommunalwahlen 2019 wurde er mit 56,83 Prozent der abgegebenen Stimmen für weitere fünf Jahre im Amt bestätigt. Auch bei der Direktwahl am 9. Juni 2024 wurde er mit 65,9 % der Stimmen wiedergewählt.

### Wappen
## Verkehr

* Südwestlich der Gemeinde verläuft die B 413 die von Bendorf nach Hachenburg führt.
* Die nächste Autobahnanschlussstelle ist Dierdorf an der A 3.
* Der nächstgelegene ICE-Halt ist der Bahnhof Montabaur an der Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main.

## In Maroth geboren

* Andreas Werz (* 1960), Konzertpianist und Musikprofessor
# Burg Aufhofen

Die Burg Aufhofen ist eine abgegangene Burg 9,5 Kilometer südwestlich von der Kreisstadt Laupheim bei dem Ortsteil Aufhofen der Gemeinde Schemmerhofen im Landkreis Biberach in Baden-Württemberg.
Die nicht genau lokalisierbare Burg, die auch im Besitz von Habsburg war, wurde 1331 erwähnt und vor 1593 zerstört. Von der ehemaligen Burganlage ist nichts erhalten.
# Otto Wolf (Komponist)

Otto Wolf (* 27. Dezember 1849 in Bernburg (Saale); † 29. April 1917 in Maastricht) war ein niederländischer Komponist, Dirigent und Konservatoriumsdirektor deutscher Abstammung.

## Leben

Louis Carl Otto Wolf wurde am 27. Dezember 1849 als Sohn von Andreas Wolf und dessen Ehefrau Wilhelmine, geb. Gessner in Bernburg an der Saale geboren. Seine musikalische Ausbildung erhielt er durch Theodor Kullak (Klavier) und Friedrich Kiel (Komposition) im Berlin der frühen 1870er Jahre. Außerdem studierte er von 1870 bis 1872 Violine bei dem Brahms-Freund Joseph Joachim an der Königlichen Akademischen Hochschule für Musik in Berlin.
Eine erste Anstellung erhielt Otto Wolf als Violinist an der Mecklenburg-Schweriner Hofkapelle. Sein weiterer Lebensweg führte ihn nach Heilbronn, wo er ab 1876 als erster städtischer Musikdirektor wirkte. Hier lernte er auch seine spätere Ehefrau Marie Oechsle kennen und es wurden 1879 seine Tochter Clara Auguste Emma sowie 1882 sein Sohn Cuno geboren. 1883 zog die Familie ins niederländische Maastricht, wo Otto Wolf Direktor des soeben neu gegründeten Konservatoriums und Dirigent des ebenfalls neu ins Leben gerufenen Maastrichter Orchesters wurde. 1884 wurde hier seine zweite Tochter Mina Helena Elsa geboren und 1899 nahm er die holländische Staatsbürgerschaft an. Otto Wolf verstarb am 29. April 1917 im Alter von 67 Jahren in Maastricht.

## Werke (Auswahl)

* 4 Symphonien
* Air für Streichorchester op. 67
* Konzertouvertüre für Harmoniemusik op. 27
* Konzertouvertüre d-Moll für Orchester op. 38
* Trauerklänge für Orchester oder Klavier (1889)

## Literatur/Quellen

* Vorwort, in: Otto Wolf: Air op. 67 für Streichorchester. Partitur, Ascheberg (Holstein) (Edition Claus Woschenko) 2019, S. I–II.
# KFNB – Tiberius bis Pilades

KFNB – Tiberius bis Pilades TVV – Branyicska bis Békés / TVV – Abony bis Új-Fehértó / TVV – Kassa bis Kis Várda / MÁV IIe / MÁV IIf / MÁV 253 / MÁV 254 :
| Technische Daten |||
| Nummerierung: | TVV 5–14, 30–44, 55–64 MÁV IIe 1151–1154 MÁV IIf 1155–1156, 1161–1189 MÁV 253,001–004 MÁV 254,001–005 | TVV 5–14, 30–44, 55–64 MÁV IIe 1151–1154 MÁV IIf 1155–1156, 1161–1189 MÁV 253,001–004 MÁV 254,001–005 |
| Anzahl: | KFNB: 24 TVV: 35 MÁV: 35 (von TVV) | KFNB: 24 TVV: 35 MÁV: 35 (von TVV) |
| Hersteller: | StEG | StEG |
| Baujahr(e): | KFNB: 1856–1857 TVV: 1857–1859 | KFNB: 1856–1857 TVV: 1857–1859 |
| Ausmusterung: | KFNB: bis 1900 MÁV: bis 1915 | KFNB: bis 1900 MÁV: bis 1915 |
| | 1865 | vor 1869 |
| Bauart: | 1B n2 | 1B n2 |
| Zylinderdurchmesser: | 421 mm | 421 mm |
| Kolbenhub: | 632 mm | 632 mm |
| Treibraddurchmesser: | 1264 mm | 1264 mm |
| Laufraddurchmesser: | 948 mm | 948 mm |
| Fester Radstand: | k. A. | 3.533 mm |
| Gesamtradstand: | k. A. | 3.533 mm |
| Rohrheizfläche: | 103,5 m² | 114,4 m² |
| Strahlungsheizfläche: | 6,6 m² | 7,5 m² |
| Rostfläche: | k. A. | 1,50 m² |
| Kesselüberdruck | 5,4 atm | 6,5 atm |
| Leermasse: | k. A. | 26,7 t |
| Reibungsmasse: | k. A. | 20,2 t |
| Dienstmasse: | k. A. | 29,0 t |
| Dienstmasse mit Tender: | k. A. | 52,1 t |
| Gesamtmasse: | 110,1 t | 121,6 t |
| Wasservorrat: | k. A. | 7,9 m³ |
| Brennstoffvorrat: | k. A. | 4,2 t (Kohle) |
| Länge: | k. A. | 8.171 mm |
| Länge mit Tender: | k. A. | 13.901 mm |
Die Dampflokomotiven Tiberius bis Pilades waren 24 Güterzug-Lokomotiven der KFNB. Sie wurden 1856/1857 von der Lokomotivfabrik der StEG in Wien an die KFNB mit der Achsformel 1B geliefert. Die Maschinen hatten außen liegende Zylinder.

## Geschichte

Die Lokomotiven wurden vor 1869 mit neuen Kesseln ausgestattet. Alle Fahrzeuge wurden von der KFNB zwischen 1890 und 1900 ausgeschieden.
Die Theiss-Eisenbahn (TVV) bekam 1857–1859 in vier Baulosen insgesamt 35 baugleiche Lokomotiven von der Lokomotivfabrik der StEG. Sie erhielten bei der TVV die Nummern 5–14 mit den Namen BRANYICSKA, TORDA, KAPRIORA, SZARVAS, NYÍREGYHÁZA, HADHÁZ, MEZÖ-TÚR, GYULA, GYOMA sowie BÉKÉS, weiters die Nummern 30–44 mit den Namen ABONY, TÖRÖK SZT. MIKLOS, FEGYVERNEK, PÜSPÖK-LADÁNY, KABA, SÁP, BERETTYÓ-ÚJFALU, MEZÖ-KERESZTES, NÁDUDVAR, ÚJVÁROS, MEZÖ-BERÉNY, CSABA, KÉTEGYHÁZA, KURTICS sowie ÚJ-FEHÉRTÓ und die Nummern 55–64 mit den Namen KASSA, HEGYALLYA, BIHAR, ABA-ÚJ, BORSOD, S. A. ÚJHELY, MÁD, SZT. MIHÁLY, SAJÓ sowie KIS VÁRDA.
Als die TVV verstaatlicht wurde, wurden die 35 Maschinen den Reihen IIe und IIf zugeteilt. Im Reihenschema von 1911 bekamen die noch vorhandenen Exemplare die Reihenbezeichnung 253 und 254. Die letzte Maschine wurde 1915 ausgemustert.
# Mathieu de Bourbon

Mathieu bâtard de Bourbon, genannt le Grand Bâtard de Bourbon (* wohl um 1462 im Forez; † 19. März 1504 auf Château de Chambéon-en-Forez) war ein französischer Militär vom Ende des Mittelalters und dem Beginn der Renaissance, der unter den Königen Karl VIII. und Ludwig XII. diente und deren Kammerherr er wurde.

## Leben

Mathieu bâtard de Bourbon war der außereheliche Sohn von Jean II. de Bourbon, 6. Duc de Bourbon, und Marguerite de Brunant. Er verbrachte seine Kindheit im Château de Bouthéon, das sein Vater 1462 für seinen Sohn und dessen Mutter gekauft hatte.
Am 20. Juli 1486 gab Jean de Bourbon ihm die Herrschaft Bouthéon, im Oktober 1486 die Herrschaft Roche-en-Régnier, die er zur Baronie erhob. 1490, nach dem Tod seines Onkels Pierre bâtard de Bourbon, erhielt er dessen Herrschaft Bois-d’Oingt. Das Schloss Bouthéon, das sein gewöhnlicher Aufenthalt war, wurde von ihm neu gebaut.
1486 ernannte Jean de Bourbon ihn zum Lieutenant-général einer Ordonnanzkompanie Später wurde er Kapitän einer königlichen Ordonnanzkompanie.
Um 1486 wurde er Kapitän und Kastellan von Cervières, 1492 von Bourbon-l’Archambault. Er wurde 1493 Admiral von Guyenne, am 16. Juni 1498 Gouverneur von Guyenne, zudem war er (wohl ab 1498) Gouverneur von Picardie, Marschall und Seneschall des Bourbonnais. 1503 war er Kapitän des von seinem Vater erbauten Château Trompette in Bordeaux mit einem Gehalt von 100 Livres.
Er kämpfte in der Guerre folle (1485–1488), vor allem 1487 in der Schlacht von Bethune unter Marschall Philippe de Crèvecœur, Seigneur d’Esquerdes, im Jahr darauf in der Schlacht von Saint-Aubin-du-Cormier (28. Juli 1488), mit der die Guerre folle beendet wurde.
Beim neapolitanischen Feldzug Karls VIII. von 1494 war er einer der acht Offiziere, die den König als von ihm ausgestatteten Neun Helden begleiteten, wobei Mathieu de Bourbon im Rang nach dem König die zweite Stelle einnahm. Am 6. Juli 1495 fiel er in der Schlacht bei Fornovo in Gefangenschaft der Truppen der Heiligen Liga unter Francesco II. Gonzaga. Für seine Freilassung brauchte es die Hilfe seines Onkels Herzog Pierre II. de Bourbon und seines Vetters Gilbert de Bourbon-Montpensier, des Schwagers Gonzagas. Mathieu kehrte Ende 1495 nach Frankreich zurück.
Unter Ludwig XII. nahm Mathieu de Bourbon am Zweiten Italienkrieg teil. Er gehörte zum Gefolge, als der König am 6. Oktober 1499 in Mailand einzog. 1503 gehörte er zu den Testamentsvollstreckern seines Onkels, der Herzogs Peter II. von Bourbon; seine Tante Anne de Beaujeu, die Witwe Peters, ernannte ihn im gleichen Jahr zum Marschall und Seneschall des Bourbonnais.
Mathieu de Bourbon starb am 19. März 1504 auf Château de Chambéon-en-Forez und wurde in der Stiftskirche Notre-Dame d’Espérance in Montbrison bestattet. Er blieb unverheiratet und ohne Nachkommen.