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# I Guess That’s Why They Call It the Blues

I Guess That’s Why They Call It the Blues ist ein Lied des britischen Musikers Elton John, das im April 1983 erschien.

## Entstehung und Veröffentlichung

Geschrieben wurde das Lied gemeinsam von Elton John, Davey Johnstone und Bernie Taupin. Für die Produktion zeichnete Chris Thomas verantwortlich. Stevie Wonder spielt ein Mundharmonika-Solo.
Die Erstveröffentlichung von I Guess That’s Why They Call It the Blues erfolgte als Single am 22. April 1983 bei Rocket Records. Diese erschien als 7″-Single mit der B-Seite Lord Choc Ice – Choc Ice Goes Mental (Katalognummer: 812 168-7). Im Laufe des Jahres erschienen weltweit weitere verschiedene Singleausführungen mit den B-Seiten Tortured (Katalognummer: 812 798-7), The Retreat (Katalognummer: Geffen 7-29460) oder auch Dreamboat (Katalognummer: 7PP-123). Am 23. Mai 1983 erschien das Lied als Teil von Elton Johns 17. Studioalbum Too Low for Zero (Katalognummer: 811 052-1).

## Musikvideo

Beim Musikvideo führte der Australier Russell Mulcahy Regie. Es erzählt die Geschichte von einem jungen Paar in den 1950er Jahren, das getrennt wurde, weil der Mann zum Militär einberufen wird, zeigt die Irrungen und Wirrungen, die er dort erlebt, und wie sie am Ende des Liedes wieder vereint sind. Es wurde im Rivoli Ballroom in London gedreht.
Es enthält eine der seltenen Aufnahmen, bei denen Elton John ohne Brille zu sehen ist (ab 2:40 und 3:26).

## Rezensionen

Bill Janovitz von Allmusic schrieb:
   „‚I Guess That’s Why They Call It The Blues‘ wird wahrscheinlich den Test der Zeit als Standard bestehen. […] John ist ein Meister der Stimmung; der Song ist ein warmes, nostalgisches, beruhigendes und sehr emotionales Stück Melancholie. Das Erreichen des herzzerreißenden Höhepunkts im Refrain ist das mehrmalige – ‚Warte auf mich, Mädchen / weine in der Nacht, wenn es hilft‘ – die Melodie alleine bewegt das Herz. […] Wie bei dem Songtext hat die Musik mehr als einen Hauch von Nostalgie, mit einem Rhythm-and-Blues-Shuffle im Stil der 50er Jahre, einem jazzigen Klavierthema und einem inspirierten Mundharmonikasolo im Stil von Toots Thielemans von Stevie Wonder. Das aufsteigende Solo versetzt das Lied in neue Höhen, der Schmerz des Gefühls ist in jeder Note spürbar.“

## Kommerzieller Erfolg
### Chartplatzierungen

Chartplatzierungen :
| ChartsChart­plat­zie­rungen | Höchst­platzie­rung | Wo­chen |
| Deutschland (GfK) | 22 (11 Wo.) | 11 |
| Schweiz (IFPI) | 12 (4 Wo.) | 4 |
| Vereinigte Staaten (Billboard) | 4 (23 Wo.) | 23 |
| Vereinigtes Königreich (OCC) | 5 (15 Wo.) | 15 |
Jahrescharts :
| ChartsJahres­charts (1984) | Platzie­rung |
| Vereinigte Staaten (Billboard) | 33 |

### Auszeichnungen für Musikverkäufe

| Land/Region | Aus­zeich­nung­en für Mu­sik­ver­käu­fe (Land/Region, Aus­zeich­nung, Ver­käu­fe) | Ver­käu­fe |
| Vereinigte Staaten (RIAA) | Platin | 1.000.000 |
| Vereinigtes Königreich (BPI) | Platin | 600.000 |
| Insgesamt | 2× Platin | 1.600.000 |
Hauptartikel: Elton John/Auszeichnungen für Musikverkäufe
# Njombe (Distrikt)

Der Distrikt Njombe liegt im südlichen Hochland von Tansania in der Region Njombe. Er grenzt im Norden an den Distrikt Makambako (TC) und die Region Iringa, im Osten an die Regionen Morogoro und Ruvuma, im Süden an den Distrikt Ludewa und im Westen an den Distrikt Wanging'ombe.

## Geographie

Der Distrikt hat eine Fläche von 2706 Quadratkilometern und 109.311 Einwohner (Volkszählung 2022). Das Land liegt auf dem südlichen Hochland von Tansania in einer Höhe zwischen 1000 und 2000 Meter über dem Meer. Die Entwässerung erfolgt über den Ruhudi, der zum Einzugsgebiet des Rufiji gehört.
Das Klima in Njombe ist warm und gemäßigt, Cwb nach der effektiven Klimaklassifikation. In den höheren Lagen regnet es 900 bis 1600 Millimeter im Jahr, in den Niederungen nur 600 bis 900 Millimeter. Die Niederschläge fallen großteils in den Monaten Dezember bis April. Die Monate Juni bis September sind sehr trocken. Die Durchschnittstemperatur liegt zwischen 15 und 25 Grad Celsius, der wärmste Monat ist der November, am kühlsten ist es im Juli.

## Geschichte

Njombe war einer von insgesamt sechs Distrikten der Region Iringa. Im Jahre 2012 wurde die Region Iringa in einen Nordteil gleichen Namens und einen Südteil namens Njombe aufgeteilt. Danach war der Distrikt einer von vier Distrikten der Region Njombe. Später wurden Makambako (TC) und Njombe (TC) abgespalten.

## Verwaltungsgliederung

Der Distrikt Njombe besteht aus dem Wahlkreis (Jimbo) Lupembe und aus insgesamt 12 Bezirken (Kata):
* Igongolo
* Ikondo
* Idamba
* Kichiwa
* Ikuna
* Kidegembye
* Matembwe
* Lupembe
* Mfriga
* Mtwango
* Ninga
* Ukalawa

### Bevölkerung

Die folgende Tabelle zeigt das Bevölkerungswachstum im Vergleich zu den städtischen Bereichen Njombe (TC) und Makambako (TC).
| Distrikt | Einwohner 2002 | Einwohner 2012 | Einwohner 2022 |
| Njombe | 84.159 | 85.747 | 109.311 |
| Njombe (TC) | 113.623 | 130.223 | 182.127 |
| Makambako (TC) | 69.056 | 93.827 | 146.481 |

## Wirtschaft und Infrastruktur
### Landwirtschaft

Der wichtigste Wirtschaftszweig ist die Landwirtschaft. Ein kleiner Prozentsatz beschäftigt sich auch mit dem Handel. Dabei werden überwiegend landwirtschaftliche Produkte gehandelt. Die wichtigsten Früchte für den Eigenbedarf sind Mais, Bohnen, Maniok und Kartoffeln. Für den Verkauf werden auch Kaffee, Tee, Sonnenblumen, Gemüse und Pyrethrum angebaut.
Von rund vierzig Prozent der Haushalte in den städtischen Bezirken und über fünfzig Prozent im ländlichen Bereich werden Haustiere gehalten, vor allem Hühner und Rinder (Stand 2012).
| Distrikt | Haushalte | Landwirte | Haustierhalter | Anzahl Rinder | Anzahl Ziegen | Anzahl Schafe | Anzahl Hühner |
| Njombe | 20.211 | 18.690 | 10.615 | 24.828 | 6.947 | 876 | 101.154 |
| Njombe (TC) | 31.279 | 23.060 | 13.184 | 38.008 | 13.101 | 2.992 | 167.324 |
| Makambako (TC) | 21.911 | 15.076 | 8.104 | 37.808 | 5.566 | 1.234 | 99.249 |

### Verkehr

* Straßen: Im Westen streift die asphaltierte Nationalstraße T1 von Daressalam nach Mbeya und Ruanda den Distrikt.

## Sonstiges

Zwischen 1932 und 1947 wurde der Distrikt von einer Löwenplage heimgesucht, der 1.500 Einwohner zum Opfer fielen.
# Hemmental

Hemmental war bis am 31. Dezember 2008 eine politische Gemeinde des Kantons Schaffhausen in der Schweiz.
Per 1. Januar 2009 wurde Hemmental in die Stadt Schaffhausen eingemeindet.

## Wappen

Blasonierung
    Schräg geviertet von rot und blau mit je einem sechszackigen, goldenen Stern.
Das älteste Wappen der Gemeinde Hemmental findet sich 1597. Es stellt eine rote Rübe mit grünen Blättern in schwarzem Schild dar. Aus den nächsten 200 Jahren findet sich kein Wappen. Erst 1814 findet sich ein Siegel, auf dem nun aber die Pflugschare als Symbol für den Ackerbau dargestellt ist. Bei der Bereinigung des Wappens 1951 fand das historische Wappen wenig Anklang, da heute behauptet wird, Hemmental habe keinen geeigneten Boden für Rüben. Stattdessen wurden schliesslich vier Sterne, die die vier ursprünglichen Höfe, aus denen Hemmental entstand, symbolisieren, gewählt.

## Geographie

Hemmental liegt eingebettet zwischen den Höhen des Randen am Anfang des Hemmentalertals, welches südöstlich nach Schaffhausen verläuft. Das Tal wird durch den Hemmentalerbach durchflossen.

## Bevölkerung

Die beiden häufigsten Familiennamen in Hemmental sind Schlatter und Leu.

## Persönlichkeiten

* Peter Heinzer (1945–2015), Grafiker und Kunstmaler

## Geschichte
### Unglücke

Am 17. September 1909 wurden durch den Hemmentaler Dorfbrand 9 Häuser zerstört. 10 Familien mit 51 Personen wurden obdachlos.
Das Sprengunglück von Hemmental mit neun Todesopfern ereignete sich 1967.

### Fusion mit der Stadt Schaffhausen

Am 27. April 2008 stimmten die Bürger Hemmentals sowie diejenigen der Stadt Schaffhausen einem Zusammenschlussvertrag zu, welcher die beiden Gemeinden zu einer einzigen Gemeinde unter dem Namen Schaffhausen zusammenschliessen sollte. In der Urnenabstimmung fiel die Entscheidung in Hemmental mit 187 Ja- gegen 184 Nein-Stimmen bei einem absoluten Mehr von 186 Stimmen und einer Stimmbeteiligung von 95,7 % äusserst knapp aus. In der Stadt Schaffhausen gab es mit 7’444 Ja gegen 3’599 Nein ein klares Resultat.
Nachdem am 2. Juni 2008 auch der Kantonsrat (Kantonsparlament) des Kantons Schaffhausen den Fusionsvertrag mit 69 zu 1 genehmigte, wurde die Gemeinde Hemmental am 1. Januar 2009 in die Stadt Schaffhausen eingemeindet.

## Verkehr

Hemmental ist mit Schaffhausen durch eine asphaltierte Nebenstrasse verbunden, auf der tagsüber eine Buslinie verkehrt. Eine teil-asphaltierte Nebenstrasse führt über den Randen nach Beggingen.
Am Ende eines grossen Tals gelegen, wo sich das Haupttal in zahllose kleine Seitentäler auffächert, bestehen in alle Richtungen unzählige Wege für Wanderer und Mountainbiker.

## Sehenswürdigkeiten

Wanderungen auf den Höhen des Randen.

## Vereine

Die zahlreichen Vereine bilden einen wichtigen Teil des Dorflebens.
# David Fischer (Verwaltungsjurist, 1873)

Johann David Fischer (* 23. März 1873 in Berlin; † 4. Januar 1934 ebenda) war deutscher Jurist, Verwaltungsbeamter und Politiker.

## Leben

Nach dem Studium der Rechtswissenschaften und dem Referendariat trat Fischer in den preußischen Justizdienst ein und war zeitweise im Handelsministerium tätig. Er wurde Landrat in Gummersbach bis 1911 und ging dann wieder nach Berlin, zuerst in das Handelsministerium, später kam er in das preußische Finanzministerium.
Während des Ersten Weltkriegs war er Chef des Feldeisenbahnwesens in Rumänien, im Generalgouvernement Warschau und Ober Ost. 1918 wurde er Leiter des Verwaltungsamtes Demobilmachung. 1921 wurde er als Staatssekretär nach Paris zur Reparationskommission entsandt; er bemühte sich dort, die Reparationsleistungen für das Deutsche Reich erträglicher zu machen. Bis 1926 war er weiter als Staatssekretär im Reichsfinanzministerium tätig, dann bekam er den Abschied, weil es keine zwei Staatssekretäre in einem Ministerium geben sollte. Von da an leitete er die Aufsichtsräte der Reichsgesellschaften Vereinigte Aluminium-Werke und VIAG. Zudem wurde er Mitglied des Verwaltungsrats der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft.
David Fischer starb am 4. Januar 1934, kurz bevor er vom Gesetz zur Wiederherstellung des Berufsbeamtentums als „Halbjude“ erfasst werden konnte, im Alter von 60 Jahren in Berlin. Er hinterließ seine Frau und sieben Kinder. Fischer wurde auf dem Friedhof Dahlem beigesetzt. Das Grab ist nicht erhalten.
Während seines Studiums wurde er 1891 Mitglied der Burschenschaft Germania Tübingen.
# Walentin Nikolajewitsch Pschenizyn

Walentin Nikolajewitsch Pschenizyn (russisch Валентин Николаевич Пшеницын; * 3. November 1936 in Dmitrow, Oblast Moskau, Russische SFSR, UdSSR; † 2007) war ein sowjetischer Biathlet.
Walentin Pschenizyn vom VS Moskva gehörte zu den Pionieren der Sportart auf internationalem Niveau. Er startete bei der ersten Biathlon-Weltmeisterschaft 1958 in Saalfelden, belegte im Einzel den 7. Platz und wurde mit Wiktor Butakow, Dmitri Sokolow und Alexander Gubin Zweiter beim noch inoffiziellen Staffelwettbewerb hinter der Vertretung aus Schweden. Ein Jahr später in Courmayeur gewann er mit Wladimir Melanin und Sokolow den auch in dem Jahr noch inoffiziellen Staffelwettkampf. Nächstes Großereignis wurden die Olympischen Winterspiele 1960 in Squaw Valley, wo Biathlon erstmals olympisch war. Im einzigen Rennen, dem Einzel, lief Pschenizyn auf den fünften Platz. Noch näher an eine Einzelmedaille kam der sowjetische Sportler bei der Biathlon-Weltmeisterschaft 1961 in Umeå, wo er Vierter wurde. Mit Alexander Priwalow und erneut Sokolow belegte er im inoffiziellen Staffelwettbewerb Rang zwei. Die einzige Einzelmedaille gewann Pschenizyn bei der Biathlon-Weltmeisterschaft 1962 in Hämeenlinna, wo er im Einzel hinter Melanin und Antti Tyrväinen Dritter wurde. Mit Melanin und Nikolai Pusanow schaffte er den erneuten Gewinn beim inoffiziellen Staffelwettbewerb. 1963 nahm Pschenizyn in Seefeld in Tirol an seinen fünften und letzten Biathlon-Weltmeisterschaften teil. Im Einzel erreichte er den 7. Platz, im inoffiziellen Staffelwettbewerb wurde er mit Melanin und Nikolai Mescharjakow Sieger. Letztes Großereignis wurden die Olympischen Winterspiele 1964 in Innsbruck, wo er im Einzel wieder den 7. Platz erreichte.
# Mohsin Hamid

Mohsin Hamid (* 23. Juli 1971 in Lahore, Pakistan) ist ein pakistanischer Schriftsteller. Er lebt in London.

## Leben

Hamid hat an den Universitäten in Harvard und Princeton in den USA Wirtschaftswissenschaften studiert. Danach hat er in New York als Unternehmensberater unter anderem bei McKinsey & Company gearbeitet. Seit 2004 ist er in London bei der im Bereich Marketing tätigen Beratergesellschaft Wolff Olins fest angestellt.

## Politische Einstellungen

Im Oktober 2024 gehörte Hamid zu den Unterzeichnern eines Aufrufs zum Boykott israelischer Kulturinstitutionen, „die an der überwältigenden Unterdrückung der Palästinenser mitschuldig sind oder diese stillschweigend beobachtet haben“.

## Werke

* Moth Smoke. Farrar, Straus and Giroux, 2000, ISBN 0-374-21354-2.
** Nachtschmetterlinge. Aus dem Englischen von Thomas Mohr. DTV, München 2002, ISBN 3-8321-6243-7.
* The Reluctant Fundamentalist. Hamish Hamilton, 2007, ISBN 0-241-14365-9.
** Der Fundamentalist, der keiner sein wollte. Aus dem Englischen von Eike Schönfeld. Hoffmann und Campe, Hamburg 2007, ISBN 978-3-453-40572-1.
* How to Get Filthy Rich in Rising Asia. Riverhead Books, 2013, ISBN 978-1-59448-729-3.
** So wirst du stinkreich im boomenden Asien. Aus dem Englischen von Eike Schönfeld. DuMont Buchverlag, Köln 2013, ISBN 978- 3-8321-9715-5.
* Discontent and Its Civilisations: Despatches from Lahore. Hamish Hamilton, New York & London 2014, ISBN 978-0-241-14630-9.
* Exit West. Hamish Hamilton, 2017, ISBN 978-0-241-97907-5. (auf der Shortlist zum Man Booker Prize for Fiction 2017)
** Exit West. Roman. Übertragen von Monika Köpfer. DuMont Buchverlag, Köln 2017, ISBN 978-3-8321-9868-8.
* The Last White Man. Hamish Hamilton, London 2022, ISBN 978-0-241-56657-2.
** Der letzte weiße Mann. Roman. Aus dem Englischen von Nicolai von Schweder-Schreiner. DuMont Buchverlag 2022, ISBN 978-3-8321-8252-6.

## Preise und Auszeichnungen (Auswahl)

* 2001: Betty Trask Award für Moth smoke
* 2008: Anisfield-Wolf Book Award für The Reluctant Fundamentalist
* 2008: Asian American Literary Award für The Reluctant Fundamentalist
* 2009: Guardian's Books of the Decade für The Reluctant Fundamentalist
* 2017: Los Angeles Times Book Prize (Fiction) für Exit West
* 2018: Aspen Words Literary Prize für Exit West
* 2019: BBC’s 100 Novels That Shaped Our World für The Reluctant Fundamentalist
# Arhiba

Arhiba („Willkommen“ auf Afar) ist ein Slum in Dschibuti, in dem hauptsächlich Angehörige der Volksgruppe der Afar wohnen.
Das Viertel wurde 1970 für Hafenarbeiter von der Volksgruppe der Afar eingerichtet. Diese sollten seit dem Streik von 1962 die Somali-Hafenarbeiter ersetzen, die aus Sicht der Verwaltung der damaligen französischen Kolonie eher zu Protestaktionen neigten. Aufgrund des großen Bevölkerungswachstums und weiterer Neuzuzüger entwickelte sich Arhiba bald zum dicht besiedelten Slum.
Im dschibutischen Bürgerkrieg schlossen sich auch Einwohner von Arhiba der Rebellenorganisation FRUD an, die sich gegen die Benachteiligung der Afar durch die Somali wandte. Am 18. Dezember 1991 geschah das Massaker von Arhiba, bei dem Sicherheitskräfte mindestens 30 Afar-Zivilisten töteten und 80 verletzten. Gemäß einem Bericht von Amnesty International waren laut Augenzeugen zuvor über 100 Personen eingekreist worden, um ihre Identität zu überprüfen. Anschließend sei auf Menschen, die zu entkommen versuchten oder nicht in Fahrzeuge einsteigen wollten, geschossen worden. Auch ein Afar-Mitglied der Sicherheitskräfte, das sich weigerte, auf Zivilisten zu schießen, sei getötet worden. Dieses Ereignis erhöhte den Druck auf die Regierung unter Hassan Gouled Aptidon und trug dazu bei, dass diese der Wiedereinführung einer Mehrparteiendemokratie zustimmte.
Infolge der Modernisierung der Hafenanlagen haben etliche Bewohner von Arhiba ihre Arbeit verloren. 2005 lebten schätzungsweise 20.000 Menschen in Arhiba.

## Quellen

* Arhiba und Dockers, in: Daoud A. Alwan, Yohanis Mibrathu: Historical Dictionary of Djibouti, Scarecrow Press 2000, ISBN 0-8108-3873-7
* Peter J. Schraeder: Ethnic Politics in Djibouti: From ‘Eye of the Hurricane’ to ‘Boiling Cauldron’, in: African Affairs, Vol. 92, No. 367 (April 1993)
* IRIN News, 5. Juli 2005: Djibouti: Rags despite riches
11.55138888888943.12Koordinaten: 11° 33′ N, 43° 7′ O
# Buttes Chaumont (Métro Paris)

Buttes Chaumont [byt ʃomɔ̃] ist eine unterirdische Station der Linie 7bis der Pariser Métro. Sie gehört zu den U-Bahnhöfen mit dem geringsten Fahrgastaufkommen im Métronetz.

## Lage

Die Station befindet sich im Quartier du Combat des 19. Arrondissements von Paris. Sie liegt unter der Rue Botzaris am Rand des Landschaftsgartens Parc des Buttes-Chaumont.

## Name

Namengebend ist der Parc des Buttes-Chaumont, der von Georges-Eugène Haussmann angelegt und 1866–1867 von Jean-Charles Alphand und Jean-Pierre Barillet-Deschamps gestaltet wurde. Er liegt auf den einst kahlen Hügeln (französisch buttes) von Belleville, die „Monts chauves“ (kahle Berge) genannt wurden. Daraus entwickelte sich die Bezeichnung „Chaumont“.

## Geschichte

Die heutige Linie 7bis wurde am 18. Januar 1911, als Zweigstrecke der am 5. November 1910 eröffneten und damals von Opéra nach Porte de la Villette führenden Linie 7, in Betrieb genommen. Sie führt von deren Zwischenbahnhof Louis Blanc zum in der großen Endschleife „Boucle de Pré-Saint-Gervais“ liegenden Endbahnhof Pré-Saint-Gervais. Die Station Buttes Chaumont wurde zunächst ohne Halt durchfahren, sie ging erst am 13. Februar 1912 in Betrieb.
In der ersten Zeit wurde die Strecke autonom betrieben. Nach wenigen Monaten wurde der Betrieb dahingehend umgestellt, dass die Züge der Linie 7 von Opéra bis Louis Blanc, und von dort abwechselnd auf den beiden äußeren Streckenästen verkehrten. Diese Betriebsform hielt sich bis zum 3. Dezember 1967. Ab jenem Tag wurde die Strecke – wegen des weit höheren Fahrgastaufkommens auf dem anderen Ast – wieder separat betrieben und erhielt die aktuelle Linienbezeichnung.

## Beschreibung

Die Station liegt für Pariser Verhältnisse ungewöhnlich tief. Ihre Bahnsteige befinden sich 31 m unter der Oberfläche, die Aufzüge, die einen Höhenunterschied von knapp 29 m überwinden, sind die längsten im Netz der Métro.
Sie ist 75 m lang und hat Seitenbahnsteige an zwei Streckengleisen. Zwischen den Gleisen stützt eine massive, an mehreren Stellen durchbrochene Mauer die beiden Deckengewölbe ab. Den einzigen Zugang markiert ein von Adolphe Dervaux im Stil des Art déco entworfener Kandelaber.

## Fahrzeuge

Im Juli 1980 wurden die bis dahin auf der Linie verkehrenden Sprague-Thomson-Züge, die dort zuletzt nur mit vier Wagen verkehrten, innerhalb weniger Wochen durch solche der Baureihe MF 67 ersetzt. Die MF 67 „F“ liefen zunächst in der klassischen Konfiguration als Fünf-Wagen-Züge und wurden später durch Vier-Wagen-Züge der Bauserie „E“ abgelöst.
Seit Januar 1994 ist die kurze Linie 7bis die einzige im Netz der Pariser Métro, die – nach einer Übergangszeit bis zum 30. Dezember 1994 ausschließlich – von der nur neun Drei-Wagen-Züge umfassenden Baureihe MF 88 befahren wird.
# Mencey

Mencey war die Bezeichnung des Oberhauptes der Guanchen, der Ureinwohner der Insel Teneriffa. Sie wurde früher oft mit König, Fürst, Hauptmann oder Herrscher übersetzt. Der spanische Begriff Meyceyato zur Bezeichnung des Herrschaftsgebietes eines Menceys stammt aus dem 20. Jahrhundert. In der historischen Literatur wird üblicherweise der Begriff Reino (Reich) verwendet.

## Aufteilung der Insel Teneriffa in neun Menceyatos

Am Ende des 15. Jahrhunderts, zur Zeit der Eroberung, war die Insel in neun Menceyatos aufgeteilt. Seit wann diese Aufteilung bestand und wie sie zustande gekommen war, wird von Historikern sehr unterschiedlich bewertet. Bei den Namen und Verwandtschaftsverhältnissen der Menceyes untereinander weichen die historischen Quellen stark voneinander ab. Bei der Überlieferung der Geschichte der Menceyes spielen auch die, nicht wissenschaftlich belegten, literarischen Verarbeitungen z. B. durch Antonio Viana und Lope de Vega eine Rolle.

## Herrschaftsverhältnisse auf der Insel Teneriffa

Die Gesellschaft der Guanchen gliederte sich in drei Gruppen: Die Familie der Menceyes deren Mitglieder als Archimenceyes bezeichnet wurden, weitere Adelige und das gemeine Volk. Ein neuer Mencey wurde durch eine Versammlung (Tagoro) bestimmt, die aus den männlichen Mitgliedern der Familie der Menceys und weiteren Adeligen bestand. Der Mencey heiratete grundsätzlich eine nahe Verwandte.

## Bedeutung der Menceyes

Der Mencey war die oberste Autorität in allen Bereichen des öffentlichen Lebens. Der Mencey galt als Eigentümer des Landes, das er jedes Jahr neu unter seine Adeligen verteilte damit diese den Nutzen draus erwirtschaften konnten. Er war der Vorsitzende der Ratsversammlung und er leitete die religiösen Zeremonien. Er war Heerführer und Verhandlungsführer bei Abkommen mit anderen Menceyes oder Fremden die auf die Inseln kamen. Den Menceyes von Taoro kam bei der Verteidigung der Insel gegen die Kastilier eine besondere Rolle zu. Sie stellten die größte Anzahl der Krieger der vier im Nordteil der Insel Teneriffa gelegenen Menceyatos und hatten daher das Kommando über die gesamten Truppen.

## Nach der Eroberung

Nach der endgültigen Unterwerfung der Insel Teneriffa reiste Alonso Fernández de Lugo mit den besiegten aber auch mit den Menceyes, die durch Verträge Untertanen der Königin und des Königs von Kastilien geworden waren, nach Sevilla. Bei der Audienz des Königspaares im Juni 1496 in Almazán waren sieben der neun Menceyes anwesend. Einer dieser Menceyes wurde der Republik Venedig geschenkt. Der Mencey von Adeje, der nicht gegen die Kastilier gekämpft hatte, wurde bei der Landverteilung nach der Eroberung Tenerifas berücksichtigt. Der Mencey von Anaga lebte mit seiner Familie auf der Insel Gran Canaria. Über das Schicksal der anderen Menceyes gibt es kaum gesicherte Berichte.
# Haus Hohencampf

Haus Hohencampf, auch Haus Hohenkampf, ist ein Herrenhaus in Dalwigksthal, einem Ortsteil der Stadt Lichtenfels im nordhessischen Landkreis Waldeck-Frankenberg.
Das Haus ist neben der Burg Lichtenfels, dem Haus Sand und dem Haus Kampf der vierte und jüngste Herrensitz der Familie von Dalwigk in Dalwigksthal. Es wurde 1899 durch Adele von Dalwigk, geb. von Dunten, (1839–1911) errichtet, der zweiten Frau und Witwe des hessen-darmstädtischen Ministerpräsidenten Reinhard von Dalwigk (1802–1880). Es befindet sich, von Wald umgeben, nördlich der Mündener Straße auf 341 m Höhe am Mühlenberg, am nordwestlichen Ortsrand von Dalwigsthal, etwa 150 Meter nordnordöstlich von Haus Kampf.
Das Haus ist ein zweigeschossiges Wohnhaus im Stil des Neobarocks auf hohem Sockel mit etwa 20 × 14 m Grundriss. Es hatte ursprünglich ein begehbares Flachdach mit Geländer, erhielt dann aber 1910 ein Mansardwalmdach. An der südlichen Langseite befinden sich ein Mittelrisalit mit Allianzwappen der Familien von Dunten und von Dalwigk (und der Jahreszahl 1899) im Dreiecksgiebel sowie ein vorgebauter Altan im Erdgeschoss und Sockel. Der westlichen Schmalseite ist mittig ein runder Treppenturm mit einem das Mansarddach überragenden Spitzkegeldach vorgesetzt.
Das Haus ist äußerlich im Zustand von 1910 erhalten. Erst 1967 wurde es an die örtliche Wasserversorgung angeschlossen.