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# Wielki Kack

Wielki Kack (deutsch Groß Katz, kaschubisch Wiôldżi Kack) ist ein Stadtteil von Gdingen in der polnischen Woiwodschaft Pommern. Er grenzt an die folgenden Bezirke: nördlich an Dohnasberg und Karwiny, östlich an Klein Katz und die Stadt Zoppot, westlich an die Gemeinde Zuckau und südlich an die Stadt Danzig.
Groß Katz ist seit 1953 verwaltungstechnisch Teil der Stadt Gdingen, davor war es ein eigenständiges Dorf.
Groß Katz ist ein ehemaliges Dorf des Bistums Leslau.

## Geschichte

Groß Katz wurde im Mittelalter am Katzfließ gegründet (erste Erwähnung 1236: in flumine Cacza), von dem es seinen Namen hat (heute heißt dieser Flussabschnitt Źródło Marii). Die erste Erwähnung einer Siedlung im Gebiet von Groß Katz stammt aus dem Jahr 1277 aus einer Urkunde des Herzogs Mestwin II, der das Dorf Katzco den Bischöfen von Leslau schenkte. Damals konzentrierten sich die Gebäude entlang des heutigen Baches Źródło Marii und entlang der heutigen Straße Źródło Marii. Im Jahr 1282 gab es hier bereits eine Pfarrei. Ab 1301 bildete Groß Katz mit Quaschin einen Grundbesitz, genannt Klucz Kacki, und blieb bis 1773 ein bischöfliches Gut.
Nach der Ersten Teilung Polens fiel das Land an den preußischen Staat, und es wurde eine Bauernbefreiung durchgeführt, die bis 1865 dauerte. 1894 wurde an der Stelle des alten Gotteshauses die St.-Lorenz-Kirche gebaut, die bis heute erhalten geblieben ist.
Anfang der 1920er Jahre wurde hier eine Eisenbahnlinie eingerichtet, die Gdingen mit Kokoschken verband. Im Jahr 1930 wurde ein Teilstück der heute noch existierenden Kohlehauptstrecke von Schlesien nach Gdingen eröffnet. Die Kohlebahn war die modernste Eisenbahnstrecke in Europa. Im Zusammenhang mit dem Bau der Bahnlinie wurde ein See neben der Bahnstrecke, der sogenannte Groß Katzer See, trockengelegt.
Durch einen Beschluss des Ministerrats vom 22. August 1953 wurde das Dorf Wielki Kack zu einem weiteren Bezirk von Gdingen. Im Jahr 1987 wurden Karwiny und Dohnasberg von Groß Katz abgetrennt.
In Wielki Kack kann man Gebäude aus früheren Jahrhunderten bewundern, die weltlicher Natur sind, wie alte Wohnhäuser oder ein Gasthaus. Neben den oben genannten Denkmälern befindet sich in der Gegend von Groß Katz in der Nähe der Bahnlinie Gdynia-Kościerzyna eine Kapelle namens Źródło Marii (Kaisersquelle), aus der ein gleichnamiger Bach entspringt.
# Comanche 4

Comanche 4 ist eine Helikopter-Flugsimulation, die von NovaLogic entwickelt und von Electronic Arts vertrieben wurde. Sie erschien erstmals 2001 für Microsoft Windows. Der direkte Vorgänger war Comanche 3. Es stellt den letzten Teil der Computerspielreihe Comanche dar, der noch von NovaLogic verantwortet wurde. Erst 2021 erschien ein von Nukklear für THQ Nordic entwickeltes Reboot der Serie unter dem Titel Comanche.

## Spielprinzip

Gesteuert wird wie in den Vorgängern der namensgebende Hubschrauber-Prototyp Boeing-Sikorsky RAH-66 Comanche. Die Bewaffnung kann eingefahren werden, um die Radarsignatur weiter zu verringern. Gesteuert wird wahlweise per Joystick oder mittels Maus und Tastatur über die WASD-Tasten. Dem Spiel liegt ein Missionseditor bei.

## Entwicklung

Comanche 4 war eines der ersten Spiele, das die Grafik-Programmierschnittstelle DirectX 8.1 unterstützte. Neuartig waren Wassereffekte mit Wellenbewegungen. Gebäude, Panzer, Hubschrauber und erstmals auch Soldaten werden als Polygone dargestellt. Die Landschaft wurde zunächst aus Voxeln generiert, aber dann auch als Polygongrafik gerendert, um trotz anderer Technik das Aussehen der Vorgänger nachzuahmen. Dabei wurde technisch auf Transform and Lighting, Pixel-Shader für Beleuchtungseffekte sowie Normal Mapping und Environment Mapping für Spiegelungen gesetzt.

## Rezeption

Metawertungen :
| Datenbank | Wertung |
| GameRankings | 79 % |
| Bewertungen ||
| Publikation | Wertung |
| 4Players | 85 % |
| GameZone | 8/10 |
| PC Games | 83 % |
Die Missionen seien laut PC Games spannend und bergen Überraschungen, wobei der Schwierigkeitsgrad hoch sei. Wie schon bei Comanche: Operation White Lightning von 1992 fehlten eine Hintergrundgeschichte oder Zwischensequenzen, wie sie in der Wing-Commander-Reihe üblich seien. Vergleichbar sei es mit der Unterwasser-Simulation Aquanox. Im Kontrast zum Durchbruch von vor zehn Jahren würden mit dem vierten Teil jedoch keine neuen technischen oder spielerischen Maßstäbe gesetzt und der Mehrspielermodus sei nicht so ausgefeilt wie die Einzelmissionen. Aus Sicht von Gameswelt handle es sich um eine gelungene Mischung aus Flugsimulation und Ego-Shooter. Die Steuerung sei schnell zu erlernen, Hintergrundmusik oder Fluggeräusche würden dagegen fehlen. 4Players urteilte, dass man Abstriche hinnehmen müsse, wenn man eine Simulation mit realistischem Flugverhalten erwarte.
# Gunship!

Gunship! ist ein Helikopter-Flugsimulation-Computerspiel, die von MicroProse entwickelt und 2000 von Hasbro Interactive für Microsoft Windows veröffentlicht wurde. Es ist der direkte Nachfolger zu Gunship 2000. Es ist das letzte Spiel der Serie und auch das letzte Spiel dieses Genre, das von MicroProse entwickelt wurde. Das Spiel wurde digital auf Steam und GOG.com erneut veröffentlicht.

## Handlung

In dem Spiel hat Russland sich wirtschaftlich erholt und insgeheim eine militärische Aufrüstung vorangetrieben und beginnt mit der Invasion Polens. Der NATO-Bündnisfall wird ausgerufen und der Konflikt eskaliert.

## Rezeption

Metawertungen :
| Datenbank | Wertung |
| GameRankings | 67 % |
| Bewertungen ||
| Publikation | Wertung |
| GameStar | 90 % |
| PC Action | 83 % |
| PC Player | 87 % |
Gunship! bediene sowohl Simulation als auch Action, wobei der Simulationsgrad wie der Schwierigkeitsgrad variabel verstellbar sind. Die Schlachtfelder seien belebt, wenn auch die Grafik nicht ganz zeitgemäß sei. Die dynamische Kampagne sorge dafür, dass es immer neue Aufgaben für den Spieler gäbe. Es stelle die neue Referenz im Genre dar. Eine deutsche Lokalisierung fehle.
# Joint Strike Fighter (Computerspiel)

Joint Strike Fighter ist ein 1997 entwickelter militärisches Flugsimulations-Spiel, das von Innerloop Studios entwickelt und von Eidos Interactive vermarktet wurde. Die Spielegrafik wurde später auch bei Project I.G.I. genutzt.
Das Spiel lässt den Spieler in die Rolle eines Geschwader-Kommandeurs einer nicht namentlich genannten, westlichen Allianz schlüpfen. Die Kampagne ist unterteilt in vier verschiedene (fiktive) Kriegs-Szenarios, welche sich in Afghanistan, Kolumbien, Korea und auf der Halbinsel Kola abspielen.
Der Spieler hat im Missionsmenü immer die Wahl zwischen einem der beiden nachfolgend Mehrzweckkampfflugzeuge, welche im Joint Strike Fighter Programm zur Verfügung stehen: die Lockheed Martin X-35 und die Boeing X-32. Der Spieler kann sich (einstellbar) von bis zu drei KI-Flügelmännern begleiten lassen. Neben der Option eine Kampagne zu spielen, kann man alternativ auch einen reinen Dogfight fliegen oder online andere Spieler suchen und gegen sie fliegen.
Weitere Features sind: Sollte nur ein lokales Netzwerk und kein Internet vorhanden sein, ist das vorher installierte Spiel auch ohne CD-ROM startbar und so im Netzwerk gegeneinander spielbar. Der Hostrechner braucht allerdings immer einen Datenträger des Spiels.
# LHX: Attack Chopper

LHX: Attack Chopper ist ein Helikopter-Flugsimulations-Computerspiel, welches von Electronic Arts programmiert und 1990 für MS-DOS veröffentlicht wurde. 1992 wurde das Spiel für das Sega Mega Drive portiert und veröffentlicht.

## Spielprinzip

In dem Spiel steuert man 4 verschiedene Helikopter der US Army: den namensgebenden LHX Prototyp (aus dem später der RAH-66 Comanche hervorgehen würde), den AH64-A Apache, den UH-60 Blackhawk sowie den (damals bislang nur als Prototyp existierenden) MV-22 Osprey. Ziel ist es, gesetzte Missionen zu durchfliegen, dabei verschiedene Boden- und Luftziele zu zerstören und heil wieder auf der eigenen Basis zu landen. Dabei stehen drei Kampagnen in verschiedenen Weltregionen zur Auswahl: Vietnam, Libyen und (Ost-)Deutschland. In allen Kampagnen bestehen die gegnerischen Einheiten aus sowjetischer Militärtechnik.
Die Missionen einer Kampagne können in beliebiger Reihenfolge absolviert werden. Für den Abschluss einer Mission erhält der Spieler Punkte. Bei besonders erfolgreich abgeschlossenen Missionen kann der Spieler zusätzlich Auszeichnungen und Medaillen erhalten. Der Ausgang einer Mission hat keinen Einfluss auf die restlichen Missionen. Missionen können beliebig oft wiederholt werden. Sollte jedoch der eigene Helikopter abgeschossen werden, wird die Punktezahl des Spielers auf Null zurückgesetzt und erspielte Auszeichnungen und Medaillen gelöscht.

## Rezeption

Das Spiel hat von der Fachpresse seinerzeit mäßige bis schlechte Bewertungen erhalten, da das Flugmodell völlig unrealistisch sei und sich das Spiel deutlich mehr auf die Action konzentrierte. Dennoch führte die Zeitschrift PC Gamer US das Spiel 1994 in seiner Liste der besten Spiele aller Zeiten auf Platz 29.
# Su-27 Flanker (Computerspiel)

Su-27 Flanker ist eine Kampfflugsimulation des russischen Computerspielentwicklers Eagle Dynamics. Am 10. November 1995 kam es erstmals für Windows 95, später auch für DOS auf den Markt.
Der Flugsimulator bot für seine Zeit eine sehr detaillierte Darstellung des Kampfflugzeuges Su-27. Bei der Spielentwicklung wurden Spezialisten des Experimental-Konstruktionsbüros Suchoi beigezogen. Das realitätsnahe Flugmodell wurde von Spielern wie echten Su-27-Piloten wertgeschätzt.
Das Szenario spielt sich in der Luft über der Krim ab. Das Flugzeug wird wahlweise per Tastatur und Maus oder alternativ mit dem Joystick gesteuert, wobei letzterer stärker zur Immersion beiträgt. Der Spieler muss gegen KI-gesteuerte Kampfjets Missionen absolvieren, der Fokus dieser liegt meistens auf dem Luftkampf. Der Spieler kann aber nebst vorgegebener Mission auch mit Hilfe eines im Spiel enthaltenen Missionseditors eigene Szenarien erstellen.
Su-27 Flanker bildete den Auftakt zu einer Reihe weiterer Flugsimulatoren von Eagle Dynamics, darunter Su-27 Flanker 2.0, Su-27 Flanker 2.5, Lock On: Modern Air Combat, Lock On: Flaming Cliffs, Lock On: Flaming Cliffs 2.0 und der Reihe Digital Combat Simulator.
# Tom Clancy’s H.A.W.X 2

Tom Clancy’s H.A.W.X. 2 ist ein Flugsimulator, der von Ubisoft Bucharest entwickelt und von Ubisoft veröffentlicht wurde. Es stellt den Nachfolger zu Tom Clancy’s H.A.W.X dar. Er ist für Xbox 360, PlayStation 3, Windows und die Wii verfügbar. Die Veröffentlichung des Spiels für Xbox 360 war am 3. September 2010, die PS 3 folgte eine Woche später am 9. September 2010. Die Wii- und die Windows-Version waren am 11. November 2010 im Handel verfügbar.

## Spielprinzip

H.A.W.X. 2 bietet wie sein Vorgänger keine Flugsimulation. Dafür sind die Missionen jedoch abwechslungsreicher gestaltet worden. Das beginnt schon damit, dass man in einigen Missionen selbst starten und landen kann. Ein neues Spielelement ist die Luftbetankung; im ersten Teil spielte der Treibstoff des Flugzeuges keine Rolle. Wie schon von anderen Ubisoft-Spielen bekannt, gibt es ein Browserspiel, welches Gegenstände im Hauptspiel freischaltet. Drei herunterladbare Inhalte erweitern das Spiel um Flugzeuge, Missionen und zusätzliche Bemalungen. Die Verfügbarkeit variiert je nach System.

## Kritiken

Die Fachpresse gab der Fortsetzung durchweg eine mittelmäßige Wertung. Eurogamer Deutschland Limited vergab sechs von zehn Punkten. Die Redakteure bemängelten die Technik, Missionsdesign und Story, die im Gegensatz zum Vorgänger eher ein Rückschritt sei. Der Tester Martin Woger merkte an: „Man muss es den Entwicklern von H.A.W.X. 2 schon lassen. Bei Nacht über feindlichem Gebiet mit einer Hercules AC 130 zu kreisen und Geleitschutz für ein durch Feindfeuer flüchtendes Auto zu geben, muss man erst einmal auf langweilig trimmen. Das kann nicht jeder.“ Das Magazin 4Players vergab für Xbox 360 und Playstation 3 eine Wertung von 78 Prozent. Als positiv wurde unter anderem die Grafik, das abwechslungsreiche Missionsdesign und die einfache Steuerung genannt. Negativ empfanden die Tester die öde Geschichte, den OFF-Modus, ein undurchsichtiges Erfahrungssystem und zu viele Fernsteuer-Missionen.
Ubisoft selbst bezeichnete ihr Spiel als Underperformer. Es verkaufte sich also schlechter als ursprünglich erwartet.
# IZH Jupiter

IZH Jupiter (russisch Иж Юпитер) steht für eine Motorrad-Baureihe des russischen Konzerns Ischmasch aus der Stadt Ischewsk. Die Motorräder werden von einem Zweizylinder-Reihenmotor mit 350 cm³ Hubraum angetrieben und waren für den Einsatz mit Beiwagen ausgelegt.

## IZH Jupiter (1)

Die IZH Jupiter war das erste Zweizylinder-Motorrad der russischen Motorradfabrik Ischmasch, welches dort nach dem Zweiten Weltkrieg produziert wurde. Vorgänger war das Modell IZH-49 (ähnlich der DKW NZ 350).
Die Jupiter wurde zusammen mit der IZH-56 produziert und stellte auf dem gleichen Rahmen eine leistungsstärkere Version mit Zweizylinder-Zweitakt-Reihenmotor dar.

## IZH Jupiter 2

Bei dem Motorrad Jupiter 2 handelt es sich um das Nachfolgemodell der IZH Jupiter. Die Motorleistung wurde geringfügig auf 19 PS gesteigert.
Die Produktion erfolgte von 1966 bis 1970. Unterschiede zum Vorgänger waren z. B. Der feste vordere Kotflügel, sowie der Tank, bei dem der Tankdeckel sich nun in der Mitte befand und nicht mehr an der linken oberen Seite.
Zu dieser Modellreihe wurde ebenfalls ein neuer Beiwagen herausgebracht, der sogenannte Sputnik 2. Dieser Beiwagen ist bei Sammlern heute wegen seines zeitgenössischen Designs sehr beliebt.
Die erste Serie der Jupiter 3 wurde auch noch mit diesem Seitenwagen ausgeliefert, bis schließlich der deutlich eckigere Sputnik 3 eingeführt wurde.

## IZH Jupiter 3

Die Jupiter 3 wurde erstmals 1970 als Nachfolger der Jupiter 2 auf den Markt gebracht. Es fällt nun ein deutlicher Zuwachs der Motorleistung auf 25 PS auf. Der Rahmen entspricht weitgehend dem Vorgängermodell.
Die Maschine fiel optisch durch einen eckigen Tank sowie neue Seitendeckel auf. Ebenfalls gab es Veränderungen am Fahrwerk, wo nun andere Stoßdämpfer zum Einsatz kamen, ebenso wurde der Federweg an der Teleskop-Gabel vergrößert.

## Jupiter 3.01

Vor dem Modellwechsel zur Jupiter 4 wurde eine optimierte Version der Jupiter 3 herausgebracht, die sich optisch stark vom Vorgängermodell unterschied. Eine deutlich sportlichere Linienführung verkörperte nun das Design der 70er Jahre, nachdem die erste Serie noch sehr durch das Aussehen der 2er-Modelle geprägt war.
Die Jupiter 3.01 wurde in einem türkisen Farbton lackiert und wies ein neues Rücklicht sowie neue Auspuffanlagen und Sitzbank auf. Der vordere Kotflügel war nun deutlich kleiner und mittels Streben über dem Vorderrad angebracht.
# Hollola

Hollola [ˈhɔlːɔlɑ] ist eine finnische Gemeinde, etwa 15 km westlich der Stadt Lahti gelegen. Die Fläche der Gemeinde liegt bei 727,05 Quadratkilometern, wovon 76,14 km² Wasserflächen sind.
Am 1. Januar 2016 wurde Hämeenkoski nach Hollola eingemeindet.

## Bevölkerungsentwicklung

Entwicklung der Einwohnerzahl (Stand: jeweils zum 31. Dezember):
* 1987 – 19.241
* 1990 – 19.915
* 1997 – 20.213
* 2000 – 20.378
* 2002 – 20.527
* 2004 – 20.965
* 2005 – 21.197
* 2009 – 21.845

## Städtepartnerschaften

* Schweden Arboga, Schweden
* Norwegen Nordkapp, Norwegen
* Danemark Ebeltoft, Dänemark

## Kultur und Sehenswürdigkeiten

Die Kirche von Hollola wurde um das Jahr 1500 errichtet. Nördlich der Kirche befindet sich ein Freilichtmuseum, welches neben einem kleinen Museumsgebäude originalgetreue Nachbauten von finnischen Landhäusern aus dem 18. bis ins 20. Jahrhundert zeigt. Im Freigelände sind insgesamt 16 Bauwerke aus der Umgebung von Hollola zusammengetragen.

## Söhne und Töchter der Gemeinde

* Ukko Hietala (1904–1990), moderner Fünfkämpfer
* Erkki Tuominen (1914–1975), Jurist und Politiker
* Juha Rehula (* 1963), Politiker
* Krisse Salminen (* 1976), Komikerin und Moderatorin
* Janne Ahonen (* 1977), Skispringer
* Aino-Kaisa Saarinen (* 1979), Skilangläuferin
* Tomi Saarelma (* 1988), Fußballspieler
* Henrik Mustonen (* 1990), Squashspieler
# Gicquel

Gicquel ist der Familienname folgender Personen:
* Marc Gicquel (* 1977), französischer Tennisspieler
* Albert Auguste Gicquel des Touches (1818–1901), französischer Marineoffizier und Politiker
* Pierre Guillaume Gicquel des Touches (1770–1824), französischer Marineoffizier und Generaladjutant
* Roger Gicquel (1933–2010), französischer Fernsehjournalist
* Solène Gicquel (* 1994), französische Hochspringerin
* Thom Gicquel (* 1999), französischer Badmintonspieler
# Joachim Kuntzsch

Joachim Axel Kuntzsch (* 28. November 1944 in Dresden; † 6. September 2024 in Bad Bevensen) war ein deutscher Komponist, Pianist und Sänger.

## Leben

An der Hochschule für Musik und Theater Hamburg studierte Joachim Kuntzsch Klavier, Dirigieren und Gesang. Ein erstes Engagement führte ihn dort an das Deutsche Schauspielhaus, später arbeitete er auch am Staatstheater Stuttgart. An beiden Häusern entwickelte er Liedprogramme zum Teil mit eigenen Kompositionen oder begleitete Inszenierungen von Stücken Bertolt Brechts mit den Werken von Hanns Eisler, Kurt Weill und Paul Dessau musikalisch. Ein weiteres Betätigungsfeld waren Musical und Operette.
Sein Interesse an den Werken Weills und Eislers zeigte Kuntzsch auch an der Hamburgischen Staatsoper. Hier wirkte er als musikalischer Leiter bei Liedprogrammen der beiden Komponisten. Unter dem Dirigenten Frieder Bernius arbeitete Kuntzsch als Sprecher in Melodramen. Ab 1990 gestaltete er mit Hannelore Hoger und Dietmar Mues das Programm Außen rot und innen… mit Texten von Kurt Tucholsky. Bei dem Liederabend Pour Maman begleitete er Anne Bennent, häufig arbeitete er mit Christa Berndl zusammen. Im Jahr 2000 stand er mit AnniKa von Trier in deren Programm „Früher war ich Existentialistin, heute bin ich Handtaschenträgerin“ auf der Bühne der Hamburger Kammerspiele.
Viele Jahre lang leitete Kuntzsch an der Hochschule für Musik und Theater den Gesangsunterricht. 1993 ernannte das Institut ihn dafür zum Professor. Joachim Kuntzsch starb Anfang September 2024 im Alter von 79 Jahren. Seine letzte Ruhestätte fand er auf dem Friedhof Ohlsdorf.

## Kompositionen (Auswahl)

* 1978: In 80 Tagen um die Welt nach Jules Verne, Inszenierung von Jérôme Savary am Deutschen Schauspielhaus
* 1981: Weihnachten an der Front von Jérôme Savary und Helmut Ruge am Deutschen Schauspielhaus

## Hörspiele

* 1983: Helga Schütz: Luthers Aufenthalt auf der Wartburg vom 4. Mai 1521 bis 28. Februar 1522: Es ist wunderbar, daß niemand an Böhmen denkt (Luthers Begleiter 1) – Regie: Ursula Langrock (Original-Hörspiel – NDR)
# Gebharts

Gebharts (früher auch Göbharts) ist eine Ortschaft in der gleichnamigen Katastralgemeinde von Schrems im nördlichen Niederösterreich. Die Ortschaft hat 141 Einwohner (Stand 1. Jänner 2024).

## Geografie

Der Ort liegt nordöstlich von Schrems beim Lüssberg (574 m ü. A.) und ist von mehreren Teichen bzw. Feuchtgebieten umgeben, von denen das Schremser Hochmoor im Westen am bekanntesten ist. Im Südosten liegt weiters der Gebhartsteich und im Norden der Haslauer Teich. Zur Ortschaft zählen auch die Gebäude beim aufgelassenen Widy-Steinbruch, mit denen die Ortschaft insgesamt 68 Adressen umfasste (Stand 1. April 2020).

## Geschichte

Der Gründer des Ortes war ein Herr Gebhard, wahrscheinlich aus dem Geschlecht der Grafen von Hirschberg. Der Ort wurde im Jahr 1506 erstmals urkundlich genannt. Damals gehörte er zur Herrschaft Schwarzenau. Gebharts gehörte 1784 kurzzeitig zur Pfarre Schwarza, in der Folge bis heute zur Pfarre Schrems. Im Jahr 1822 wurde der Ort als Dorf mit 27 Häusern genannt, das nach Schrems eingepfarrt war und die Kinder im Ort eingeschult wurden. Die Herrschaft Schwarzenau besaß die Ortsobrigkeit, übte die Landgerichtsbarkeit aus, besorgte die Konskription und hatte die Grundherrschaft inne. 1886 wurde die Schule neu errichtet und später darin die heutige Ökologische Station Waldviertel des Bundesamtes für Wasserwirtschaft eingerichtet.
Laut Adressbuch von Österreich waren im Jahr 1938 in der Ortsgemeinde Gebharts ein Gastwirt, ein Gemischtwarenhändler, ein Schuster und zahlreiche Landwirte ansässig. Weiters gab es mehrere Steinbrüche, an denen die Gmünder Granitwerke Ges.mbH und anderen Firmen Granit gewannen.
Mit dem 1. Jänner 1972 wurde die ehemals selbständige Gemeinde nach Schrems eingemeindet.

## Wirtschaft

Die Haupterwerbsquellen sind neben der naturnahen und biologischen Landwirtschaft mit der Vermarktungsorganisation Bioservice Zach GmbH, die Granitindustrie, wobei Gebhartser Granit und Gebhartser Syenit gewonnen werden. Daneben gibt es zunehmend selbständige Gewerbetreibende sowie Arbeitnehmer in den regionalen Industriebetrieben.

## Vereine

* Kulturverein Parzelle 1335/1
# Amtsgericht Strehla

Das Amtsgericht Strehla war von 1879 bis 1883 ein Gericht der ordentlichen Gerichtsbarkeit mit Sitz in Strehla und eines der Amtsgerichte im Königreich Sachsen.

## Geschichte

In Oschatz bestand bis 1879 das Gerichtsamt Strehla als Eingangsgericht. Im Rahmen der Reichsjustizgesetze wurden 1879 im Königreich Sachsen die Gerichtsämter aufgehoben und Amtsgerichte, darunter das Amtsgericht Strehla, geschaffen. Der Gerichtssprengel umfasste die Stadt Strehla und 23 Landgemeinden zuzüglich Forstrevieren. Das Amtsgericht Strehla war eines von 15 Amtsgerichten im Bezirk des Landgerichtes Leipzig. Der Amtsgerichtsbezirk entsprach dem des Gerichtsamtes und bestand aus Strehla, Cavertitz, Clanzschwitz bei Strehla, Görtzig mit Elbhäusern, Schloss Strehla und Strehla Görziger Anteils, Gohlis, Großrügeln, Jakobsthal, Kleinrügeln, Klingenhain, Klötitz, Cottewitz, Kreinitz, Laas, Leckwitz, Lorenzkirch, Olganitz mit Reudnitz, Oppitzsch, Sahlassan, Schöna, Trebnitz, Treptitz, Unterreußen, Zaußwitz, Zschepa mit Klein Zschepa.
Aufgrund der Bekanntmachung vom 11. Juni 1883 wurde das Amtsgericht Strehla aufgehoben. Der Gerichtssprengel wurde aufgeteilt: Zwölf Landgemeinden und die Stadt Strehla wurden dem Amtsgericht Riesa zugeteilt, die anderen zwölf Landgemeinden dem Amtsgericht Oschatz.

## Gerichtsgebäude

Das Amtsgericht übernahm das Gebäude des Gerichtsamtes Strehla (Kirchgasse 1). Das Haus ist ein in Ecklage stehendes, zweigeschossiges, massiv errichtetes Putzgebäude. Die zum Markt hin vierachsige und zur Kirchgasse hin siebenachsige Fassade wird durch ein profiliertes Gurtgesims horizontal gegliedert. Die Fenster beider Geschosse haben Sandsteingewände und profilierte Sohlbänke. Es steht aufgrund seiner baugeschichtlichen und ortsgeschichtlichen Bedeutung unter Denkmalschutz. Von 1884 bis 1923 Sitz wurde das Gebäude als Sitz der Stadtverwaltung und von 1923 bis 1999 als Sitz der Sparkasse genutzt.
# Hackelstein (Steinwald)

Der Hackelstein ist eine monumentale etwa 15 Meter hohe Felsenburg auf einer Höhe von rund 723 m ü. NHN nahe Fuchsmühl im Steinwald.

## Felsen

Der Umriss und strukturelle Aufbau der Felsburg des Hackelsteins sind wesentlich durch das bestehende Kluftsystem vorgegeben. Chemische Verwitterung im Tertiär und das Kluftsystem des Granits führten zur Wollsackverwitterung. Der Felsen weist viele Ähnlichkeiten zum Weißenstein auf. Im Gegensatz zu diesem dominieren jedoch breite, gedrungene Formen, die auf die Klüftung zurückzuführen sind, welche nicht einheitlich verläuft. Folglich entwickelten sich breite Felstürme. Der Gipfelbereich bildet ein kleines Plateau. Dieses ist durch Treppen und Steige erreichbar.

## Wandern

Vom Fuchsmühl führen einige ausgeschilderte Wanderwege zum Hackelstein. Bei der Kapelle Maria Frieden befindet sich ein Wanderparkplatz. Auch der Fränkische Gebirgsweg geht direkt am Hackelstein vorbei.

## Klettern

Der Augsburger Felsen wird regelmäßig von Kletterern benutzt. Er befindet sich auf dem Hackelstein, liegt jedoch unterhalb der Felsenburg. Auf der dem Hackelstein zugewandten Seite beginnt ein Klettersteig, der auf den Augsburger Felsen hinaufführt. Vom Gipfel dessen hält sich der Blick in Grenzen, da Bäume die Sicht versperren und man nur in wenige Richtungen einen Fernblick hat.

## Waldweihnacht

Jedes Jahr im Dezember wird unterhalb des Felsens auf dem Hackelstein die Waldweihnacht gefeiert. Zusätzlich findet alle zehn Jahre das Festspiel Holzschlacht statt, als Erinnerung an die Auseinandersetzung zwischen den Fuchsmühlern und dem Amberger Infanterieregiment.