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# Franz Vesely

Franz Vesely (* 7. August 1898 in Perchtoldsdorf; † 24. Jänner 1951 in Wien) war ein österreichischer Politiker (SPÖ) und Bezirksschulinspektor. Vesely war von 1945 bis 1951 Abgeordneter zum Landtag von Niederösterreich.
Nach dem Besuch der Volks- und Bürgerschule absolvierte Vesely die Lehrerbildungsanstalt in Wien und leistete zwischen 1915 und 1918 den Militärdienst ab. Er geriet in russische Kriegsgefangenschaft, floh aus Sibirien und kehrte zu seiner Truppe zurück. Nach der Matura war Vesely als Volks- und Hauptschullehrer tätig, wobei er nach der Machtübernahme der Nationalsozialisten 1938 entlassen und 1939 zwangspensioniert wurde. Vesely arbeitete in der Folge für eine Versicherung.
Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs arbeitete Vesely ab 1945 wieder im Schuldienst und war als Bezirksschulinspektor tätig. Er vertrat die SPÖ vom 12. Dezember 1945 bis zu seinem Tod im Landtag, wobei Vesely bei einem Autounfall tödlich verunglückte. Er wurde in einem Ehrengrab am Perchtoldsdorfer Friedhof bestattet.
# KkStB 38

Die Dampflokomotivreihe kkStB 38 waren Güterzug-Schlepptenderlokomotiven der kkStB, die ursprünglich von der Galizischen Carl Ludwig-Bahn stammten.
Die Lokomotiven wurden 1868 bis 1878 von der Wiener Neustädter Lokomotivfabrik, von der Lokomotivfabrik der StEG und von Kessler in Esslingen geliefert. Sie wurden nach 1892 neu bekesselt. Die Tabelle zeigt die Dimensionen mit den neuen Kesseln.
Nach der Verstaatlichung 1892 wurden 95 Maschinen von der kkStB als Reihe 38 eingereiht (38.01–06 und 09–97).
Nach dem Ersten Weltkrieg wurden die verbliebenen Maschinen zwischen den FS und den PKP aufgeteilt. Die PKP schied sie aus, ohne ihnen eine eigene Reihenbezeichnung zu geben. Die FS ordnete sie als Reihe 221 ein.
# KkStB 71

Die kkStB 71 war eine Reihe von Güterzug-Schlepptenderlokomotiven der kkStB, die ursprünglich von der Eisenbahn Pilsen–Priesen(–Komotau) (EPPK) stammte.
Die EPPK musste aufgrund der topographischen Gegebenheiten im Güterverkehr sehr bald auf vierfach gekuppelte Lokomotiven umsteigen. Die acht Maschinen wurden von der Lokomotivfabrik Floridsdorf 1876 (sechs Stück) und von der Wiener Neustädter Lokomotivfabrik 1881 (zwei Stück) geliefert. Nach 1888 wurden sie neu bekesselt. Die Tabelle gibt die Dimensionen des neuen Kessels wieder.
Nach der Verstaatlichung 1884 ordneten die kkStB die Maschinen als Reihe 71 ein.
Nach dem Ersten Weltkrieg kamen sechs Lokomotiven dieser Reihe zu den ČSD als Reihe 401.1, die restlichen kamen unter alter Bezeichnung zu den PKP. Die ČSD schieden ihre Maschinen bis 1950 aus.
# ÖNWB IIa

ÖNWB IIa :
| kein Bild vorhanden |||
| Technische Daten |||
| Bauart | 2'Bn2 | 2'Bn2 |
| | 1858 | nach 1886 |
| Zylinder-Ø | 405 mm | 405 mm |
| Kolbenhub | 610 mm | 610 mm |
| Treibrad-Ø | 1610 mm | 1610 mm |
| Laufrad-Ø vorne | 978 mm | 978 mm |
| Laufrad-Ø hinten | – | – |
| fester Radstand | 1678 mm | 1678 mm |
| Gesamtradstand | 4083 mm | 4083 mm |
| Gesamtradstand + Tender | 10408 mm | 10408 mm |
| Heizfl. d. Rohre | 88,3 m² | 99,7 m² |
| Heizfl. d. Feuerbüchse | 7,3 m² | 6,6 m² |
| Rostfl. | 1,18 m² | 1,22 m² |
| Dampfdruck | 7 | 7 |
| Gewicht (leer) | 29,5 t | 29,5 t |
| Adhäsionsgewicht | 21,3 t | 21,3 t |
| Dienstgewicht | 32,5 t | 32,5 t |
| Dienstgewicht + Tender | 53,2 t | 53,2 t |
| Wasser | 5,0 m³ | 5,0 m³ |
| Kohle | 6,9 m³ | 6,9 m³ |
| Länge | 7,873 m | 7,873 m |
| Länge + Tender | 13,608 m | 13,608 m |
| Höhe | 4,615 m | 4,615 m |
| Vmax | k. A. | k. A. |
Die Dampflokomotivreihe ÖNWB IIa war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotive der ÖNWB, die ursprünglich von der SNDVB stammte.
Die zwölf Maschinen der Bauart 2B wurden 1857/1858 von der Lokomotiven- und Maschinenfabrik J.A. Maffei in München geliefert. Dies waren die ersten österreichischen Lokomotiven mit Hallschen Exzenterkurbeln. Bei Ablieferung hatten sie nur einen Schutzschirm, der später durch ein Führerhaus ersetzt wurde.
Sie bekamen die Nummern 1–12 sowie die Namen „AUSTRIA“, „BOHEMIA“, „PARDUBITZ“, „KÖNIGGRÄTZ“, „JOSEFSTADT“, „ELBE“, „KÖNIGINHOF“, „LIEBENAU“, „ISER“, „TURNAU“, „TRAUTENAU“ und „REICHENBERG“.
Die leistungsschwachen Maschinen wurden bereits 1883 (6 Stück) und 1887 (6 Stück) aus dem Bestand geschieden.
# KFNB – Jupiter, Gigant, Concordia und Bruna

KFNB - JUPITER, GIGANT, CONCORDIA und BRUNA :
| kein Bild vorhanden |||||||
| Technische Daten |||||||
| Namen | „JUPITER“ | „JUPITER“ | „GIGANT“ | „GIGANT“ | „CONCORDIA“, „BRUNA“ | „CONCORDIA“, „BRUNA“ |
| | alt | neu | alt | neu | alt | neu |
| Bauart | 1A1 n2 | 1A1 n2 | 1A1 n2 | 1A1 n2 | 1A1 n2 | 1A1 n2 |
| Zylinder-Ø | 305 mm | 303 mm | 305 mm | 290 mm | 305 mm | 307 mm |
| Kolbenhub | 457 mm | 395 mm | 457 mm | 461 mm | 457 mm | 465 mm |
| Treibrad-Ø | 1829 mm | 1581 mm | 1829 mm | 1831 mm | 1829 mm | 1857 mm |
| Laufrad-Ø vorne | 1219 mm | 1199 mm | 1219 mm | 1264 mm | 1219 mm | 1264 mm |
| Laufrad-Ø hinten | 1219 mm | 1212 mm | 1219 mm | 1317 mm | 1219 mm | 1317 mm |
| Fester Achsstand | k. A. | 3350 mm | k. A. | 3350 mm | k. A. | k. A. |
| Gesamtachsstand | k. A. | 3350 mm | k. A. | 3350 mm | k. A. | k. A. |
| Achsstand mit Tender | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. |
| Rohr­heiz­fläche | 37,1 m² | 31,9 m² | 37,1 m² | 37,6 m² | 37,1 m² | 28,1 m² |
| Feuer­büchs­heiz­fläche | 4,1 m² | 4,4 m² | 4,1 m² | 4,2 m² | 4,1 m² | 4,7 m² |
| Rost­fläche | k. A. | 0,88 m² | k. A. | 0,88 m² | k. A. | 0,79 m² |
| Kessel­druck | k. A. | 5,4 | k. A. | 5,4 | k. A. | 5,4 |
| Leer­masse | k. A. | k. A. | k. A. | 12,9 t | k. A. | 12,9 t |
| Adhä­sions­gewicht | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. |
| Dienst­masse | k. A. | 14,0 t | k. A. | 14,0 t | k. A. | 14,0 t |
| Dienst­masse mit Tender | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. |
| Wasser | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. |
| Kohle | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. |
| Länge | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. |
| Länge mit Tender | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. |
| Höhe | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. |
Die Dampflokomotiven JUPITER, GIGANT, CONCORDIA und BRUNA waren Personenzuglokomotiven der a. priv. Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB).

## Geschichte

Die Lokomotiven wurden bei der Lokomotivfabrik Stephenson bestellt und waren etwas stärker als die VINDOBONA. Sie wurden 1838 mit denselben Dimensionen geliefert und hatten die Achsfolge 1A1. Die Zylinder waren unter der Rauchkammer angeordnet und trieben die gekröpfte zweite Achse an.
Die Lokomotive GIGANT war am 1. Juli 1839 in den Eisenbahnunfall von Branowitz verwickelt, als einer der Eröffnungszüge der Lundenburg–Brünn auf einen zweiten auffuhr.
In Österreich hat man die Maschinen im Laufe der Zeit so umgebaut, dass sie sich schließlich voneinander wesentlich unterschieden.
Die vier Lokomotiven wurden zwischen 1850 und 1855 abgestellt und 1856 bzw. 1861 (JUPITER) ausgeschieden.
# KFNB – Bucephalus

Die Dampflokomotive „BUCEPHALUS“ war eine Personenzuglokomotive der KFNB. Sie war die dritte von der Lokomotivfabrik Tayleur & Co. in Warrington 1839 an die KFNB gelieferte Maschine und entsprach den englischen Typen mit Achsformel 1A1 (vgl. „AUSTRIA“ und „VINDOBONA“). Die Zylinder waren unter der Rauchkammer angeordnet und trieben die gekröpfte zweite Achse an.
Die „BUCEPHALUS“ hat 1839 einen Hofzug in 29 Minuten von Gänserndorf nach Wien gebracht. Das ergibt eine durchschnittliche Geschwindigkeit von 62,5 km/h!
Die „BUCEPHALUS“ wurde 1862 ausgemustert.
# KFNB – Donau bis Aetna

Die Dampflokomotiven „DONAU“ bis „AETNA“ waren Güterzuglokomotiven der Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB).
Sie wurden 1844/1845 von Cockerill in Seraing an die KFNB mit der Achsformel 2'B geliefert.
Bei diesen Maschinen wurden zum ersten Mal zwischen den Kuppelachsen Ausgleichshebel (Balanciers) angebracht, um die Ent- und Überlastungen der Achsen auszugleichen, die durch Ungleichmäßigkeiten im Oberbau bedingt sind. Zwischen 1853 und 1865 wurden bei allen Maschinen die Kessel erneuert. Die Tabelle gibt den Letztzustand wieder.
Der Kessel der „DONAU“ explodierte am 26. Juni 1851. Sie wurde aber repariert und als 1B-Maschine neu aufgebaut.
Die Maschinen wurden in den Jahren 1865 bis 1869 aus dem Bestand geschieden, wobei einige verkauft wurden. So zum Beispiel kam die „DONAU“ 1867 an die Brauerei Dreher in Schwechat, die „ODER“ 1867 als Baulokomotive an die Pest–Losonczer Bahn sowie „CASTOR“ und „ACHILLES“ 1869 an die Firma Braun & Goldschmied.
# KFNB – Cyclop und Goliath

Die Dampflokomotiven Cyclop und Goliath waren Güterzuglokomotiven der KFNB mit der Achsformel 2'A. Sie wurden 1841 von Nasmyth, Gaskell & Co. an die KFNB geliefert.
Die Lokomotiven ähnelten wohl der Adonis-Type und wurden von den von William Norris früher gelieferten Maschinen abgeleitet.
Die Maschinen wurden 1863 ausgemustert.
# BBÖ Z

Unter BBÖ Z firmierten zwei unterschiedliche Lokomotivreihen:
* die ursprüngliche kkStB Z, eine Schmalspur-Tenderlokomotivreihe mit 760 mm Spurweite
* die ursprüngliche SKGLB Z, eine Schmalspur-Zahnrad-Tenderlokomotivreihe mit 1000 mm Spurweite
# Pseudosasa

Pseudosasa ist eine Bambus-Gattung der Untertribus Arundinariinae aus der Familie der Süßgräser (Poaceae).

## Beschreibung

Pseudosasa sind mittelgroße Bambus-Arten mit einer Wuchshöhe von 50 cm (Pseudosasa owatarii Pygmaee) bis 13 m (Pseudosasa amabilis). Sie bilden pro Nodie einen Zweig und haben längliche Blätter, deren Halmscheiden haften bleiben. Sie bilden Ausläufer. Eine Vermehrung ist durch Teilung der Horste oder durch Rhizom-Teilstücke möglich.

## Taxonomie, Systematik und Verbreitung

Die Erstbeschreibung erfolgte 1925 durch Takenoshin Nakai in Journal of the Arnold Arboretum Band 6, Seite 150. Er übernahm dabei den (ungültigen) Namen, den Tomitarô Makino schon 1920 veröffentlicht hatte. Ein Synonym ist Yadakea Makino. Der Gattungsname Pseudosasa leitet sich von griechisch Pseudo = falsch und von japanisch sasa = „Bambusgras“ ab.
Die Gattung besteht aus 19 (bis 36) Arten aus dem südlichen China, dem nördlichen Vietnam, Korea und dem äußersten Süden Japans; fast alle Arten sind in China beheimatet.
Sie gliedert sich in die Untergattungen:
    Untergattung Pseudosasa
    Untergattung Sinicae S.L.Chen & G.Y.Sheng
Folgende Arten sind bekannt:
* Pseudosasa aeria T.H.Wen: Zhejiang.
* Pseudosasa amabilis (McClure) Keng f.: Südöstliches China bis Vietnam. Mit den Varietäten:
** Pseudosasa amabilis var. amabilis
** Pseudosasa amabilis var. convexa Z.P.Wang & G.H.Ye
** Pseudosasa amabilis var. farinosa C.S.Chao ex S.L.Chen & G.Y.Sheng
* Pseudosasa brevivaginata G.H.Lai: Anhui.
* Pseudosasa cantorii (Munro) Keng.f.: Südöstliches China bis Hainan.
* Pseudosasa gracilis S.L.Chen & G.Y.Sheng: Südliches Hunan.
* Pseudosasa hindsii (Munro) C.D.Chu & C.S.Chao (Syn.: Pseudosasa magilaminaris B.M.Yang): Südöstliches China.
* Pseudosasa humilis (Mitford) T.Q.Nguyen: Nördliches und zentrales Japan.
* Japanischer Pfeilbambus (Pseudosasa japonica (Siebold & Zucc. ex Steud.) Makino): Südliches Korea, zentrales und südliches Japan.
* Pseudosasa jiangleensis N.X.Zhao & N.H.Xia: Südöstliches China.
* Pseudosasa longiligula T.H.Wen: Guangxi.
* Pseudosasa maculifera J.L.Lu: Südliches Henan, südliches Zhejiang. Mit den Varietäten:
** Pseudosasa maculifera var. hirsuta S.L.Chen & G.Y.Sheng
** Pseudosasa maculifera var. maculifera
* Pseudosasa nabeshimana (Koidz.) Koidz.: Kyushu.
* Pseudosasa orthotropa S.L.Chen & T.H.Wen: Fujian, Jiangxi, Zhejiang.
* Pseudosasa owatarii (Makino) Makino: Yakushima.
* Pseudosasa pubiflora (Keng) Keng f. ex D.Z.Li & L.M.Gao: Nördliches Guangdong, südliches Hunan, südliches Jiangxi.
* Pseudosasa subsolida S.L.Chen & G.Y.Sheng (Syn.: Pseudosasa yuelushanensis B.M.Yang): Fujian, Hunan, Jiangxi. Darunter die Form:
** Pseudosasa subsolida f. auricoma J.G.Zheng & Q.F.Zheng
* Pseudosasa viridula S.L.Chen & G.Y.Sheng: Zhejiang.
* Pseudosasa wuyiensis S.L.Chen & G.Y.Sheng: Fujian.
* Pseudosasa xishuangbannaensis D.Z.Li, Y.X.Zhang & Triplett: Sie wurde 2013 aus Yunnan erstbeschrieben.
* Pseudosasa zhongyanensis S.H.Chen, K.F.Huang & H.Z.Guo: Fujian.
Nicht mehr zur Gattung Pseudosasa wird gerechnet:
* Pseudosasa acutivagina T.H.Wen & S.C.Chen => Acidosasa nanunica (McClure) C.S.Chao & G.Y.Yang
# US Open 2022/Quaddoppel

Das Quaddoppel (Rollstuhl) der US Open 2022 war ein Rollstuhltenniswettbewerb in New York City und fand vom 7. bis zum 11. September statt.
Titelverteidiger waren Heath Davidson und Dylan Alcott, welcher jedoch im Januar 2022 zurückgetreten war.

## Setzliste

| Nr. | Paarung | Erreichte Runde |
| 01. | Niederlande Sam Schröder Niederlande Niels Vink | Sieg |
| 02. | Kanada Robert Shaw Vereinigte Staaten David Wagner | Finale |

## Hauptrunde

Zeichenerklärung
* Q = Qualifikant
* WC = Wildcard
* LL = Lucky Loser
* ITF = qualifiziert über ITF-Ranking
* ALT = Ersatz (alternate)
* PR = Protected Ranking
* SE = Special Exempt
* r = Aufgabe (retired)
* d = Disqualifikation
* w.o. = walkover
| Halbfinale | Halbfinale | Halbfinale | Halbfinale | Finale | Finale | Finale | Finale |
| 1 | Niederlande Sam Schröder Niederlande Niels Vink | 7 | 7 | | | | |
| | Sudafrika Donald Ramphadi Japan Kōji Sugeno | 6$^6$ | 6$^5$ | | | | |
| | Sudafrika Donald Ramphadi Japan Kōji Sugeno | 6$^6$ | 6$^5$ | 1 | Niederlande Sam Schröder Niederlande Niels Vink | 6 | 6 |
| | | | | 2 | Kanada Robert Shaw Vereinigte Staaten David Wagner | 1 | 2 |
| | Australien Heath Davidson Vereinigtes Konigreich Andy Lapthorne | 1 | 1 | 2 | Kanada Robert Shaw Vereinigte Staaten David Wagner | 1 | 2 |
| 2 | Kanada Robert Shaw Vereinigte Staaten David Wagner | 6 | 6 | | | | |
# Babiččino údolí

Das Babiččino údolí (deutsch Großmuttertal) ist ein Nationales Naturdenkmal im Okres Náchod in Tschechien.

## Herkunft des Namens

Als Babiččino údolí wird ein Teil des Tals des Flusses Aupa bezeichnet. Es beginnt bei Úpice und endet bei Česká Skalice. Seinen Namen erhielt es nach dem Roman Babička (Die Großmutter) der tschechischen Schriftstellerin Božena Němcová, die in Ratibořice unter der Obhut ihrer Großmutter ihre Kindheit verbrachte. Da die Hauptfigur des Romans, „Babička“, zu einer national-romantischen Identifikationsfigur wurde, erfolgte die Benennung des Babiččino údolí vor allem zu Ehren und zur Erinnerung an die Schriftstellerin Božena Němcová. Die Bezeichnung Babiččino údolí wurde erstmals 1878 vom tschechischen Schriftsteller Otakar Jedlička benutzt. 1952 wurde der Name Babiččino údolí offiziell vom Schulministerium eingeführt und das Tal zum Landschaftsschutzgebiet erklärt. 1978 folgte die Ernennung zum Nationalen Naturdenkmal.

## Geographische Lage

Das Babiččino údolí erstreckt sich über eine Gesamtfläche von 334,23 Hektar. Es beginnt nach der Ortschaft Upice und folgt dem Lauf der Aupa in südlicher Richtung. Nach der Ortschaft Havlovice verläuft es zunächst in Richtung Osten. Nach einer Flussschleife, an der oberhalb des linken Ufers die Ruine der Wiesenburg liegt, fließt die Aupa wieder in Richtung Süden. Nach weiteren fünf Kilometern liegen ebenfalls am linken Ufer die Ruinenreste der Burg Červená Hora und die gleichnamige Ortschaft Červená Hora. Etwa vier Kilometern weiter liegt wiederum oberhalb des linken Ufers der Aupa die Ruine der Riesenburg und kurz danach die im Roman „Babička“ vorkommenden Lagen Viktorčin splav (50° 26′ N, 16° 3′ O50.4253516.04748), Staré bělidlo (50° 25′ N, 16° 3′ O50.424916.04911) und Ludrův mlýn (50° 25′ N, 16° 3′ O50.42115116.056039). Kurz danach liegt rechts der Aupa das Schloss Ratibořice, dessen damalige Schlossherrin Wilhelmine von Sagan im Roman als verständnisvolle Herzogin charakterisiert wird. Am Aupawehr unweit des Schloss wird der Úpský přivaděč zum Stausee Rozkoš abgeleitet. Etwa drei Kilometer nach dem Schloss endet das „Babiččino údolí“ vor der Stadt Česká Skalice, wo Božena Němcová zur Schule ging. Dort befindet sich das Božena-Němcová-Museum.
# Schützenberg (Gemeinde St. Martin)

BW
Schützenberg ist eine Ortschaft in der Marktgemeinde St. Martin im Bezirk Gmünd in Niederösterreich mit 32 Einwohnern (Stand 1. Jänner 2024).

## Geografie

Schützenberg liegt im Norden des Gemeindegebietes an der Grenze zur die Stadtgemeinde Weitra. Das an der Lainsitz gelegene Dorf wird von der Gmünder Straße erschlossen, von der mehrere Straßen in den Ort abzweigen. Etwas unterhalb mündet von links der Wultschaubach in die Lainsitz. Der Ortsname bedeutet eine Anhöhe, auf dem Schützen (Wehrbauern) siedeln.
Die Ortschaft, zu der auch die Lage Weißenhof zählt, umfasste am 1. April 2020 genau 24 Adressen.

## Geschichte

Die Wehrbauern, die im 12. Jahrhundert von den Kuenringern hier angesiedelt worden waren, wurden mit Freihöfen belehnt. 1380 wurde nach einer Urkunde Ulreich der Schuczenmaister mit einem Freihof „(freys haus zu Pruk)“ an der Lainsitzbrücke und Gründen im „Schuczendorfer Veld“ belehnt. Die Freihöfe waren von Abgaben an die Herrschaft weitgehend befreit. Berichte aus dem 14. Jahrhundert sprechen von drei Freihöfen; diese könnten der Weißenhof, früher Engel- oder Schellerhof genannt, eventuell der Pfaffenhof, und der später Tröstlhof genannte Hof mit Mühle und Säge gewesen sein. Dieser stand an der alten Brücke, um diese zu schützen und könnte der in der Urkunde erwähnte Hof Ulreichs gewesen sein. Ab 1581 war dieser Hof geteilt in den Bauernhof und die Mühle mit Säge, die mit Wasserkraft angetrieben wurden.
Im Jahr 1822 wurde der Ort mit 16 einzelnen Häusern genannt, die nach Weitra eingepfarrt waren, wohin auch die Kinder eingeschult wurden. Die Herrschaft Weitra besaß die Ortsobrigkeit, übte die Landgerichtsbarkeit aus und besorgte die Konskription. Die Untertanen und Grundholde des Ortes gehörten den Herrschaften Weitra, Zwettl und Mailberg an.
Laut Adressbuch von Österreich waren im Jahr 1938 in Schützenberg ein Baumeister, eine Gastwirtin, ein Sägewerk, ein Schmied, eine Ziegelei und einige Landwirte ansässig.
Ab 1850 gehörte Schützenberg zusammen mit den Ortschaften Anger, Schöllbüchl und Langfeld zur damaligen Gemeinde Langfeld. Diese wurde im Zuge der Kommunalreform in Niederösterreich mit Wirkung vom 1. Jänner 1971 mit der Gemeinde St. Martin zusammengelegt. Am 1. Jänner 1972 wurde auch die Gemeinde Harmanschlag in die neue Gemeindestruktur aufgenommen.
# Tierpark Wismar

53.88817711.431095Koordinaten: 53° 53′ 17,4″ N, 11° 25′ 51,9″ O
Der Tierpark Wismar ist ein Zoo am Stadtrand der Hansestadt Wismar, etwa zwei Kilometer südwestlich des historischen Zentrums gelegen. Das langgezogene, großteils bewaldete Areal im Tal der Köppernitz grenzt an den Bürgerpark, das Gelände der Landesgartenschau von 2002.

## Geschichte

Der Tierpark besteht seit 1978 am jetzigen Standort. Ursprünglich handelte es sich um eine kommunale Einrichtung. Seit 1991 wird der Zoo als gemeinnütziger Verein geführt. Mit Umbesetzungen, Gehegezusammenlegungen und einigen Neuanlagen wurde den einzelnen Tieren mehr Platz zur Verfügung gestellt. Eine begehbare Anlage für Alpakas entstand 2016, eine Behausung für das Hausgeflügel im für Mecklenburg typischen Fachwerkstil ist im Bau, eine begehbare Vogelvoliere in Planung.

## Tierbestand

Der Tierpark hält rund 50 verschiedene Tierarten vorwiegend aus Europa, doch auch einige exotische Formen.

### Huftiere und Laufvögel

Weitläufige Anlagen bewohnen die Strauße, Rot- und Damhirsche, letztere in einem begehbaren Gehege. Ebenfalls begehbar ist die Anlage für Alpakas. Im zentralen Bereich befindet sich ein Bauernhof mit Hausformen von Rindern, Pferden, Eseln, Schafen, Schweinen und Ziegen. Die Zwergziegen und die Chinesischen Maskenschweine können sich frei im Zoo bewegen. An steiler Hanglage befindet sich das Gehege der Wisente.

### Raubtiere

Eine abwechslungsreiche Freianlage, von einer Aussichtsplattform einsehbar, haben die Luchse erhalten. Mit Klettermöglichkeiten und Einbeziehung von Nachbargehegen haben auch die Anlagen für Waschbären und Nasenbären Platz gewonnen. Weiterhin werden Silberfüchse und Frettchen gehalten.

### Nagetiere

Schwarzschwanz-Präriehunde haben auf einer frei zugänglichen Spielwiese ihre Bauten errichtet. Degus, Farbmäuse und Farbratten bilden den Übergang zu den Heimtieren.

### Vögel

Für diverse Formen von Hausgeflügel ist eine neue Unterkunft im Bau. Das alte Vogelhaus mit zwei Volieren bewohnen weitere Hühnervögel und Papageien wie Wellensittiche und Nymphensittiche.

### Affeninsel

Im südlichen Tierparkbereich befindet sich in einem Weiher die Affeninsel, eine Anlage für Kattas, die von den Besuchern betreten werden kann.

## Besuchereinrichtungen

Dem Naturschutzgedanken widmet sich die Imkerei mit diversen Beeten von Blütenpflanzen. Mehrere Spielbereiche (Trampoline, Tretboote, Eisenbahn) möchten Kinder ansprechen.
# French Open 2023/Quaddoppel

Das Quaddoppel (Rollstuhl) der French Open 2023 war ein Rollstuhltenniswettbewerb in Paris und fand vom 6. bis zum 10. Juni statt.
Die Titelverteidiger Sam Schröder und Niels Vink konnten ihren Titel verteidigen.

## Setzliste

| Nr. | Paarung | Erreichte Runde |
| 01. | Niederlande Sam Schröder Niederlande Niels Vink | Halbfinale |
| 02. | Australien Heath Davidson Kanada Robert Shaw | Finale |

## Hauptrunde

Zeichenerklärung
* Q = Qualifikant
* WC = Wildcard
* LL = Lucky Loser
* ITF = qualifiziert über ITF-Ranking
* ALT = Ersatz (alternate)
* PR = Protected Ranking
* SE = Special Exempt
* r = Aufgabe (retired)
* d = Disqualifikation
* w.o. = walkover
| Halbfinale | Halbfinale | Halbfinale | Halbfinale | Halbfinale | Finale | Finale | Finale | Finale | Finale |
| 1 | Niederlande Sam Schröder Niederlande Niels Vink | 6 | 4 | [6] | | | | | |
| | Vereinigtes Konigreich Andy Lapthorne Sudafrika Donald Ramphadi | 4 | 6 | [10] | | | | | |
| | Vereinigtes Konigreich Andy Lapthorne Sudafrika Donald Ramphadi | 4 | 6 | [10] | | Vereinigtes Konigreich Andy Lapthorne Sudafrika Donald Ramphadi | 1 | 6 | [10] |
| | | | | | 2 | Australien Heath Davidson Kanada Robert Shaw | 6 | 2 | [3] |
| | Japan Kōji Sugeno Vereinigte Staaten David Wagner | 6$^7$ | 6 | [1] | 2 | Australien Heath Davidson Kanada Robert Shaw | 6 | 2 | [3] |
| 2 | Australien Heath Davidson Kanada Robert Shaw | 7 | 4 | [10] | | | | | |