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# Warfhuizen

Warfhuizen (Gronings Waarfhoezen) ist ein Dorf in der Gemeinde Het Hogeland im Norden der Niederlande, in der Provinz Groningen.
Warfhuizen liegt auf zwei Warften. Auf der größeren liegen die Kirche und der Dorfkern. Die kleinere Warft wird „Burum“ genannt. Früher war Warfhuizen ein größeres Dorf mit Geschäften und Gaststätten, aber nach der Landflucht seit Beginn des 20. Jahrhunderts zählt das Dorf nur noch 205 Einwohner (Stand: 1. Januar 2024).

## Geschichte

Warfhuizen besaß früher zwei Burgen, von denen die circa 1280 gebaute Gaykingaburg die ältere war und im Achtzigjährigen Krieg beschädigt wurde. Die Gaykingaburg geriet ab 1717 in Verfall. Auf ihren Überresten wurde 1789 ein Bauernhof erbaut.
Die Rolle der Gaykingaburg als Schloss von Warfhuizen wurde von der Lulemaburg übernommen. Sie wurde erstmals im Jahr 1654 erwähnt und war im Laufe der Zeit im Besitz verschiedener Eigentümer.
Auch nach dem Wiederanschluss Groningens an die Niederlande blieben die Einwohner Warfhuizens gläubige Katholiken. Der Junker Titus van Ewsum wurde sogar angeklagt, eine Seite aus dem Heidelberger Katechismus seines Knechtes gerissen zu haben. Auf dieser Seite wurde die katholische heilige Messe als verfluchter Götzenglauben bezeichnet. Titus entkam lediglich durch Zahlung eines hohen Bußgeldes dem Tod.
In De Hoorn, das die längste Zeit dem Kirchspiel Warfhuizen zugeordnet war, gab es vom Ende des 17. Jahrhunderts an eine so genannte Schuilkerk (versteckte Kirche).

## Marienverehrung

Die Kirche der Einsiedelei Unserer-Lieben-Frau vom Verschlossenen Garten (Onze Lieve Vrouwe van de Besloten Tuin) im Dorf ist einer der nördlichsten Marienwallfahrtsorte Europas. Die Geschichte der Marienverehrung begann mit der Rückgabe der Dorfkirche an die Katholiken und der Gründung einer Einsiedelei. Die Kirche hat eine für die Niederlande außergewöhnlich südliche Atmosphäre und Ausstattung. Sie wird von vielen Pilgern besucht, besonders von Eltern, die um ihre Kinder besorgt sind.

## Wasser und Natur

Im Osten von Warfhuizen liegt das Gebiet „Kromme Rake“, die mit ihrem Verlauf ein Teil kleiner Wasserläufe ist, welches in Nord-Groningen als „Het Marengebied“ bekannt ist. Diese kleinen Wasserläufe sind bei Touristen sehr beliebt, weil sie die Möglichkeit für Bootstouren bieten.
# Norbert Liebermann

Norbert Liebermann (geboren 28. November 1881 in Drohobytsch, Österreich-Ungarn; gestorben 7. Januar 1959, in Wien) war ein österreichischer Versicherungsfachmann und Generaldirektor der Wiener Städtischen Versicherungsanstalt.

## Leben

Norbert Liebermann machte eine rasche Karriere in der Versicherungsbranche, bereits mit 23 Jahren wurde er Prokurist. Er war ein Mitbegründer der Gewerkschaft der Versicherungsangestellten. Im Jahr 1922 beauftragte ihn der Wiener Finanzstadtrat Hugo Breitner, die ehemalige Kaiser Franz Joseph-Rentenversicherungsanstalt zu reorganisieren. Liebermann schaffte es, daraus eine der größten österreichischen Versicherungsanstalten, die Städtische Versicherungsanstalt, zu machen. Im Jahr 1934 wurde er zwangspensioniert und 1938 nach dem „Anschluss“ von der Gestapo verhaftet und in Dachau inhaftiert. Er konnte jedoch später auswandern. Im Jahr 1947 kehrte er aus den USA nach Wien zurück, wo er die Leitung der Wiener Städtischen Versicherungsanstalt übernahm.
Norbert Liebermann veranlasste den Bau des Ringturmes und hatte die Idee für den Wetterleuchtmasten auf diesem. Er war auch Zweiter Präsident der Hugo Breitner-Gesellschaft zur Förderung künstlerischen Nachwuchses.
Er ist begraben auf dem Friedhof Grinzing in Wien.
# Spontaneous Combustion (britische Band)

Spontaneous Combustion war eine britische Progressive-Rock-Band, die 1971 gegründet wurde und sich nach zwei Alben wieder auflöste.
Die Bandmitglieder waren Tony Brock (Schlagzeug – später bei The Babys und Rod Stewart), Gary Margretts (Gitarre, Gesang) und Tristian Margretts (Bass, Gesang).

## Diskografie

Alben
* 1972: Spontaneous Combustion – produziert von Greg Lake
* 1973: Triad
Singles
* 1971: Lonely Singer
* 1972: Gay Time Night
* 1973: Sabre Dance Pts 1 & 2
# Aalsum

Aalsum (westfriesisch Ealsum) ist ein Dorf in der Gemeinde Noardeast-Fryslân in der niederländischen Provinz Friesland. Es befindet sich nördlich von Dokkum und hat 115 Einwohner (Stand: 1. Januar 2024).

## Geschichte

Aalsum wurde auf einer Warft erbaut, welche aber schon teilweise abgetragen ist. In Aalsum steht eine Kirche aus dem Jahr 1200, die Katharina von Alexandrien gewidmet ist.

## Bevölkerungsentwicklung

Bevölkerungsentwicklung :
| Jahr | 1999 | 2002 | 2003 | 2004 | 2008 | 2017 |
| Einwohner | 153 | 161 | 161 | 162 | 150 | 125 |
# Fachanwalt für Sportrecht

Der Fachanwalt für Sportrecht ist eine von der 6. Satzungsversammlung der Bundesrechtsanwaltskammer mit Beschluss vom 26. November 2018 eingeführte Bezeichnung für Rechtsanwälte. Die entsprechende Änderung der Fachanwaltsordnung (FAO) trat zum 1. Juli 2019 in Kraft.
Rechtsanwälte können bei ihrer zuständigen Rechtsanwaltskammer beantragen, diese Fachanwaltsbezeichnung führen zu dürfen, wenn sie ihre besonderen Kenntnisse im Sportrecht nachgewiesen haben, was üblicherweise durch einen mindestens 120 Stunden umfassenden Fachanwaltslehrgang zuzüglich dem Bestehen von mindestens drei Klausuren mit einer Gesamtdauer von mindestens 15 Stunden erfolgt. Zudem müssen praktische Erfahrungen durch den Nachweis von mindestens 80 Fällen im Sportrecht innerhalb von drei Jahren, von denen mindestens 20 rechtsförmliche Verfahren (Sportverbandsgerichtsverfahren, sonstige Gerichtsverfahren, außergerichtliche Rechtsbehelfsverfahren, Schlichtungs- oder Schiedsverfahren) sein müssen nachgewiesen werden. Die Fälle müssen sich auf mindestens drei verschiedene Bereiche des § 14q Nr. 1,3 bis 11 FAO beziehen, dabei auf jeden dieser Bereiche mindestens fünf Fälle.
Nach § 14q FAO n.F. sind für das Fachgebiet Sportrecht besondere Kenntnisse nachzuweisen in den Bereichen
* selbstgesetztes Recht der Sportverbände im Rahmen der Satzungsautonomie und deren Organisationsstrukturen, insbesondere Satzungen und Statuten nationaler und internationaler Sportverbände
* nationale und internationale Sportsverbands- und -schiedsgerichtsbarkeit
* sportrechtliche Bezüge des Ordnungswidrigkeiten- und Strafrechts, Strafprozessrecht sowie zwischenstaatliches und Völkerrecht
* Schutz vor Sportmanipulationen, insbesondere durch sog. Doping, sportrechtliche Bezüge des Arzneimittelrechts
* Vereinsrecht und Grundzüge des Gesellschaftsrechts
* sportrechtliche Bezüge des Medienrechts, insbesondere der Fernseh-, Internet- und Hörfunkrechte
* Recht des geistigen Eigentums, insbesondere Persönlichkeitsrecht sowie Urheber- und Markenrecht
* Recht des Sponsorings, Recht der staatlichen Sportförderung und Subventionsrecht, Sportwettrecht
* sportrechtliche Bezüge des nationalen und internationalen Haftungsrecht
* Grundzüge des Gemeinnützigkeits- und Spendenrechts
* Sportvertragsrecht, sportrechtliche Bezüge des Dienst- und Arbeitsvertragsrechts

## Statistik

Zum 1. Januar 2024 sind 54 Fachanwälte für Sportrecht in Deutschland zugelassen.
# Gau Chutizi

Der Gau Chutizi (auch Chuntizi, Gudici ...) war eine mittelalterliche Gaugrafschaft zwischen den Flüssen Saale und Mulde. In diesem Gau lag das 974 genannte Forstgebiet Miriquidi, das von Kaiser Otto II. dem Bistum Merseburg geschenkt wurde und lange Zeit irrtümlich als Erzgebirgswald gedeutet wurde. Der Gau lag im östlichen Teil der Mark Merseburg, zugehörig war ein breiter Landstreifen östlich der Mulde, der von Thietmar von Merseburg als chutizi orientalis bezeichnet wurde. Magdeborn wurde 969 als im Gau Chutizi liegend bezeichnet.

## Grafen im Gau Chutizi

* Gunther von Merseburg († 13. Juli 982 bei Cotrone), 974 Graf im Gau Chutizi
* Rikdag II. († 985), 978 Markgraf von Meißen, 982 Markgraf von Merseburg und Zeitz, 983 Graf im Gau Chutizi, Gau Daleminzi und Schwabengau.
* Hermann I. († 1038), 1007 Graf in Bautzen, 1009 Markgraf von Meißen, 1028 Graf im Hassegau und im Gau Chutizi (Ekkehardiner); ⚭ Sommer 1002 Regelinda (* 989, † nach 21. März 1016), Tochter des Boleslaw I. Chrobry, 992 Fürst und 1025 König von Polen (Piasten)
* Ekkehard II. (1009 bezeugt, † 24. Januar 1046), Hermanns Bruder, Graf im Gau Chutizi und in Burgward Teuchern, 1032 Markgraf der Ostmark, begraben in Naumburg; ⚭ Uta († 23. Oktober ...), wohl Uta von Ballenstedt, Schwester des Grafen Esiko im Schwabengau (Askanier)
# Felix Hecht

Felix Hecht ist der Name folgender Personen:
* Felix Hecht (Wirtschaftswissenschaftler) (1847–1909), deutscher Wirtschaftswissenschaftler, Bankier und Kulturmäzen
* Felix Hecht (Jurist) (1883–1944), deutscher Jurist und Antiquitäten-/Kunsthändler, NS-Opfer
# Mikojan-Gurewitsch I-211

Das sowjetische Jagdflugzeug Mikojan-Gurewitsch I-211 (russisch Микоян-Гуревич И-211, auch: Projekt Je) war eine Weiterentwicklung der MiG-3 und sollte diese ablösen. Trotz guter Leistungen ging sie jedoch zu Gunsten der Lawotschkin La-5 nicht in die Großserienproduktion.

## Entwicklung

Erste Konstruktionsarbeiten zum Projekt I-211 fanden 1941 statt. Es wurde eine Zelle der MiG-3 mit dem Sternmotor M-82 (später umbenannt in ASch-82) ausgerüstet und zum Ende des gleichen Jahres von den Piloten I. G. Lasarew und W. I. Golofastow erprobt. Als Bewaffnung dienten drei 12,7-mm-MG UBS. Diese als I-210 oder auch als MiG-9 M-82 bezeichnete Maschine erbrachte aber keine besondere Leistungssteigerung gegenüber ihrem Vorgängermodell und so wurde der Entwurf nochmals überarbeitet.
Das Leitwerk wurde vergrößert und das Flugzeug durch die Unterbringung der Kühler im Flugzeuginneren aerodynamisch verfeinert. Der Rumpfquerschnitt war an das Triebwerk besser angepasst und vergrößert worden.
Im Sommer 1942 begann Testpilot W. M. Sawkin mit der Flugerprobung. Im weiteren Testverlauf stellte sich heraus, dass die I-211 mit ihrer Steigleistung und Höchstgeschwindigkeit das Beste war, was die sowjetische Flugzeugindustrie zu diesem Zeitpunkt zu bieten hatte. Sie übertraf in diesen Eigenschaften sogar die zu diesem Zeitpunkt neu entwickelten leistungsstarken Parallelentwürfe La-5 und Jak-9.
Es wurde beschlossen, eine Vorserie von zehn Maschinen zu bauen und an der Front zu testen. Die I-211 wurden im Kalininer Abschnitt eingesetzt und erhielten durchweg positive Kritiken. Da die neuen Modelle La-5 und Jak-9 jedoch schon in großen Mengen gebaut wurden und eine Einführung der I-211 in die Produktion einen zu diesem Zeitpunkt des Krieges nicht vertretbaren Zeitverlust bedeutet hätte, ging das Muster letztendlich nicht in Serie.

## Technische Daten

| Kenngröße | Daten |
| Besatzung | 1 Pilot |
| Länge | 7,95 m |
| Spannweite | 10,20 m |
| Höhe | 3,63 m |
| Flügelfläche | 17,44 m² |
| Flügelstreckung | 6,0 |
| Leermasse | 2.590 kg |
| Startmasse | 3.100 kg |
| Triebwerk | ein luftgekühlter 14-Zylinder-Sternmotor Schwezow ASch-82 |
| Startleistung | 1.360 kW (1.849 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 670 km/h in 7.100 m Höhe |
| Steigzeit | 4,0 min auf 5.000 m |
| Gipfelhöhe | 11.300 m |
| Reichweite | 1.140 km |
| Bewaffnung | zwei 20-mm-Kanonen SchWAK in den Tragflächenmittelteilen mit je 150 Schuss |
# Heinrich Göckenjan

Heinrich Göckenjan (* 30. September 1900 in Burgsteinfurt; † 26. Dezember 1986 in Dortmund) war ein deutscher Politiker (NSDAP).

## Leben und Wirken

Göckenjan besuchte bis 1915 die Volksschule. Anschließend war er in der Landwirtschaft tätig und besuchte die Landwirtschaftsschule in Welbergen im Kreis Steinfurt. Ab 1918 nahm er einige Monate lang am Ersten Weltkrieg teil, in dem er an der Westfront eingesetzt wurde. Nach dem Krieg verdiente er seinen Lebensunterhalt als selbständiger Landwirt in Sellen bei Burgsteinfurt.
Von 1923 bis 1925 gehörte Göckenjan dem Völkisch-Sozialen Block an, einer Ersatzorganisation der zu dieser Zeit verbotenen NSDAP. Der NSDAP trat er zum 1. Januar 1931 bei (Mitgliedsnummer 423.905). Bei der Reichstagswahl vom Juli 1932 wurde Göckenjan als Kandidat seiner Partei für den Wahlkreis 17 (Westfalen Nord) in den Reichstag gewählt, dem er fortan ohne Unterbrechung bis zum Ende der nationalsozialistischen Herrschaft im Mai 1945 angehörte. Unter anderem stimmte er für das von der Regierung Hitler eingebrachte Ermächtigungsgesetz vom 24. März 1933, das die juristische Grundlage für die Errichtung der NS-Diktatur bildete.
Während der Zeit des Nationalsozialismus war Göckenjan Gauamtsleiter des Amtes für Agrarpolitik des Gaues Westfalen-Nord. Daneben war er in der Hauptabteilung II (Landwirtschaftskammer) der Landesbauernschaft Westfalen. Ferner gehörte Göckenjan dem Reichsbauernrat an und war er Verbandsleiter des Verbandes ländlicher Genossenschaften Westfalen und Lippe.
Der SS (SS-Nummer 276.590) trat Göckenjan zum 14. Mai 1936 im Rang eines SS-Hauptsturmführers bei. Bis März 1937 war er dem Rasse- und Siedlungshauptamt der SS als ehrenamtlicher Führer zugeordnet, anschließend SS-Standarten in Münster und ab Juni 1940 in Bochum.
1939 heiratete Göckenjan Ilse Winkelmann, die aus einer Landwirtefamilie in Dortmund-Oespel stammte. Vor 1943 bewirtschaftete er als Bauer den Winkelmannshof seiner Schwiegereltern in Oespel.
# Steinkreuz bei Roßhaupten

Das Steinkreuz bei Roßhaupten, nach dem Namen des Stifters auch Römerkreuz genannt, ist ein Flurkreuz in der bayerisch-schwäbischen Gemeinde Roßhaupten. Das hohe, steinerne Kreuz stammt aus dem 17. Jahrhundert und steht auf einem Findling.

## Lage

Das Kreuz steht in exponierter Lage mit Blick auf die Ammergauer Alpen südöstlich des Dorfes Roßhaupten, in knapp einem Kilometer Entfernung von der Pfarrkirche, an der Füssener Straße. Die Straße führt dort hinunter in Richtung des Tiefentals und mündet kurz nach dem Steinkreuz in die Bundesstraße 16, verlief aber ehemals weiter durch das Gebiet, das heute vom Forggensee überflutet ist.

## Geschichte

Das Kreuz wurde um das Jahr 1630 von Wolff Simon von Römersthal und seiner Frau Anna Maria von Welden gestiftet. Römersthal war Pfleger des Augsburger Bischofs Heinrich V. in Füssen. Die Errichtung war in etwa zur selben Zeit wie der Neubau der Pfarrkirche St. Andreas in Roßhaupten. Nach mündlicher Überlieferung war der Anlass die Geburt eines Kindes, es kann aber auch ein Zusammenhang mit überstandenen Gefahren des Dreißigjährigen Kriegs und der Pest in Füssen 1630 vermutet werden.
Heute ist das Steinkreuz als Baudenkmal in die Bayerische Denkmalliste eingetragen. Der Findling ist als Naturdenkmal ausgewiesen.

## Beschreibung

Das Kreuz ist in seiner Größe und Ausführung einzigartig. Es ist ein circa vier Meter hohes Langkreuz, das auf einem großen Findling aus Nagelfluh steht. Es besteht aus zwei Teilen und einem hohen, kurzen Querbalken aus Sandstein, die von Eisenklammern zusammengehalten werden. Die Inschriften an den Seiten sind als die Initialen der Stifter WSVR und AMVW überliefert, sind aber nur noch teilweise leserlich. Mehrere Wappenreliefs, eines davon mit einem Kreuz, sind kaum noch erkennbar, es sind wohl die Familienwappen der Stifter.

## Sagen

Einer Sage nach wurde der Stein, auf dem das Kreuz steht, vom Teufel aus dem Berg Säuling gebrochen, weil ihn der Bau der Pfarrkirche in Roßhaupten so wütend machte, dass er einen Stein auf sie werfen wollte. Als aber das Aveglöckchen des bereits fertiggestellten Kirchturms zu läuten begann, musste er den Stein an der Stelle fallen lassen, wo er heute liegt. Nach einer anderen Sage würde der Stein, wenn man ihn nach Osten rollte, auf die ehemalige Kapelle St. Mang im Tiefental treffen (ihr Standort ist heute vom Forggensee überflutet), worauf nach sieben Wochen, sieben Tagen und sieben Stunden die Welt untergehen werde.
Die Ursprünge der Sagen könnten zum einen, wie auch die Legende vom Drachenkampf des hl. Magnus bei Roßhaupten, auf eine vorgeschichtliche Nutzung als keltischer Opferplatz und Konflikte bei der Christianisierung im 8. Jahrhundert zurückgehen, zum anderen auf den vor- und frühgeschichtlichen Eisenerzbergbau am Säuling. Ein geologischer Zusammenhang des Findlings mit den am Säuling vorherrschenden Gesteinsarten besteht nicht.
# HpH 304S

Die HpH 304S Shark ist ein einsitziges Hochleistungssegelflugzeug des tschechischen Herstellers HpH Sailplanes Ltd. aus Kutná Hora, welches in der Standard- und 18-Meter-Klasse fliegt. Der Segelflug-Index beträgt 118.

## Geschichte

Kurz nachdem Glasflügel Segelflugzeugbau aufgrund dessen Konkurs die Produktion der neuen 304 einstellen musste, führte HpH Sailplanes Ltd. die Produktion unter dem Namen HpH 304CZ wieder voran. Das Flugzeug war baugleich zur Glasflügel 304, allerdings wurden später noch Winglets und Flächenenden angeboten, welche die Spannweite auf 17,43 Meter erweiterten.
2006 fand der Erstflug des HpH 304S Shark statt. Das Flugzeug war eine komplette Neukonstruktion und hatte wenig mit der ursprünglichen 304 gemeinsam.

## Konstruktion

Die HpH 304S Shark ist ein aus Faser-Kunststoff-Verbund hergestelltes Hochleistungssegelflugzeug mit 15 oder 18 Metern Spannweite. Es hat Flaperons und auf der Flächenoberseite ausfahrende, dreistöckige Schempp-Hirth Bremsklappen. Die Randbögen des Höhenleitwerks sind nach unten gewölbt, was den induzierten Widerstand verringern soll. Alle Ruder- sowie Wasserballastanschlüsse werden automatisch beim Zusammenstecken der Tragflächen angeschlossen.
Neben der Segelflugzeugversion 304S wird das Flugzeug als 304JS mit einem TBS-400N-Strahltriebwerk oder als 304ES mit dem FES-Elektroantrieb als Heimkehrhilfe angeboten sowie als eigenstartfähiges Segelflugzeug 304MS mit einem Verbrennungsmotor SOLO 2625-01.

## Technische Daten

| Kenngröße | HpH 304S Shark |
| Besatzung | 1 |
| Länge | 6,79 m |
| Spannweite | 18 m (15 m) |
| Höhe | 1,48 m |
| Flügelfläche | 11,8 m² (9,9 m²) |
| Streckung | 27,43 (22,57) |
| Rumpfhöhe | 0,83 m |
| Rumpfbreite | 0,62 m |
| Profil | HpH xn2 |
| Gleitzahl | 51 bei 125 km/h (45 bei 130 km/h) |
| Geringstes Sinken | 0,44 m/s bei 66 km/h (0,52 m/s bei 62 km/h) |
| Leermasse | 280 kg (260 kg) |
| max. Startmasse | 600 kg (550 kg) |
| Wasserballast | 250 l (220 l) |
| min. Flächenbelastung | 29,6 kg/m² (33,3 kg/m²) |
| max. Flächenbelastung | 50,8 kg/m² (55,5 kg/m²) |
| Höchstgeschwindigkeit (v$_{NE}$) | 280 km/h |
# John Powell (Diskuswerfer)

John Gates Powell (* 25. Juni 1947 in San Francisco; † 18. August 2022 in Las Vegas) war ein US-amerikanischer Leichtathlet.

## Leben

John Powell studierte an der San José State University und arbeitete danach beim San Jose Police Department. Nach sieben Jahren verließ er die Polizei um sich auf seine Leichtathletikkarriere zu konzentrieren.
Bei den Olympischen Spielen 1972 in München wurde er mit einer Weite von 62,82 m im Diskuswurf Vierter. Drei Jahre später stellte Powell mit 69,08 m einen Weltrekord im Diskuswurf auf und wurde mit 62,36 m Sieger bei den Panamerikanischen Spielen. Es folgten Olympiabronze in Montreal 1976 und in Los Angeles 1984. Darüber hinaus wurde er 1987 Vizeweltmeister.
Auf nationaler Ebene wurde John Powell siebenfacher US-Meister im Diskuswurf: 1974, 1975, 1983, 1984, 1985, 1986 und 1987.
# Ernst Jenke

Ernst Jenke (* 27. Februar 1883 in Breslau; † 31. Mai 1950 in Heilsbronn) war ein deutscher Politiker (NSDAP).

## Leben und Wirken

Nach dem Besuch der Volksschule besuchte Jenke vier Jahre lang die Unteroffiziervorschule in Wohlau und die Unteroffizierschule in Ettlingen. Anschließend durchlief er in einer knapp zwanzigjährigen Dienstzeit alle Dienstgrade bis zum Leutnant.
Im Ersten Weltkrieg, aus dem Jenke als Kriegsbeschädigter heimkehrte, wurde er mit dem Eisernen Kreuz 1. Klasse ausgezeichnet. Nach dem Krieg wurde er in den Polizeibüro-, Kommunal- und Postdienst eingearbeitet. 1923 wurde er Oberpostsekretär.
Jenke trat zum 13. Oktober 1927 in die NSDAP ein (Mitgliedsnummer 68.882) und wurde kurz nach seinem Eintritt zum Bezirksleiter befördert. 1928 kandidierte Jenke für den Preußischen Landtag, ohne ein Mandat zu erhalten.
Bei der Wahl vom September 1930 wurde Jenke erstmals in den Reichstag gewählt, dem er bis zum Ende der NS-Herrschaft im Mai 1945 ununterbrochen angehörte. Jenke stimmte für das Ermächtigungsgesetz vom 24. März 1933, das die juristische Grundlage für die Errichtung der NS-Diktatur bildete.
Jenke war ferner Mitglied des Niederschlesischen Provinziallandtages, Landesobmann der niederschlesischen NSDAP sowie Gaufachberater für Kriegsverletztenfragen und der NS-Notwehr (Gefangenen und Verwundetenhilfe). Schließlich war Jenke auch Mitglied der Sturmabteilung (SA), in der er den Rang eines Obersturmbannführers erreichte.
# Eastrum

Eastrum (niederländisch Oostrum) ist ein Dorf in der Gemeinde Noardeast-Fryslân in der niederländischen Provinz Friesland. Es befindet sich nur wenige Kilometer östlich von Dokkum und hat 180 Einwohner (Stand: 1. Januar 2024).

## Geschichte

Eastrum wurde auf einer Warft erbaut, auf die später eine mittelalterliche Kirche gebaut wurde. Die Warft ist aber schon teilweise abgetragen. In dieser Warft wurden am 6. Februar 2006 Reste von Siedlungen der Trichterbecherkultur gefunden. Archäologische Untersuchungen ergaben, dass die Reste der Siedlung aus der Zeit von 3400 bis 2840 v. Chr. stammen müssen.
Bei den Resten handelt es sich um hunderte Tonwaren, abgenutzte Feuersteine, Steinwerkzeuge und Abfälle, die beim Schleifen von Feuersteinen entstanden sind. Dies lässt darauf schließen, dass die Gegend um Eastrum bereits früh bewohnt war.
Bis 1968 gab es in Eastrum eine Backsteinfabrik.
# Hantumerútbuorren

Hantumerútbuorren (niederländisch Hantumeruitburen) ist ein kleines Dorf in der Gemeinde Noardeast-Fryslân in der niederländischen Provinz Friesland. Es befindet sich nördlich von Dokkum und hat 70 Einwohner (Stand: 1. Januar 2024).
Bis Hantumerútbuorren als Dorf anerkannt wurde, gab es dort weder eine Kirche noch eine Schule. Zusammen mit Hiaure, Hantum und Hantumhuzen wird Hantumerútbuorren oft als die 4H bezeichnet, da die Dorfbewohner sich besonders verbunden fühlen.

## Bevölkerungsentwicklung

* 1954 – 108
* 1959 – 103
* 1964 – 102
* 1969 – 79
* 1974 – 87
* 2003 – 60
* 2008 – 70
* 2017 – 65
# Hiaure

Hiaure (westfriesisch De Lytse Jouwer) ist ein kleines Dorf in der Gemeinde Noardeast-Fryslân in der niederländischen Provinz Friesland. Es befindet sich nordwestlich von Dokkum und hat 60 Einwohner (Stand: 1. Januar 2024). Das Dorf ist von Weideland umgeben und man hat eine freie Sicht auf die Umgebung.
Hiaure ist auf einer Warft vermutlich um das Jahr 1000 entstanden. Die Einwohner von Hiaure fühlen sich besonders mit den Bewohnern von Hantum, Hantumerútbuorren und Hantumhuzen verbunden und werden deshalb oft die 4H genannt.