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# Ursula Egli-Seliner

Ursula Egli-Seliner (* 12. August 1970) ist eine Schweizer Politikerin (SVP). Sie sitzt für den Wahlkreis Wil im St. Galler Kantonsrat.

## Leben und Wirken

Egli-Seliner engagierte sich von 2007 bis 2015 im Vorstand des Hauswirtschaftsverbandes Ostschweiz. Ihre politische Karriere begann mit der Wahl ins Stadtparlament von Wil im Jahr 2013, das sie im Jahr 2017 präsidierte. Von 2015 bis 2021 präsidierte sie die Ortspartei in Wil. 2016 wurde sie von der Bevölkerung im Wahlkreis Wil in den Kantonsrat gewählt.
Bei den Erneuerungswahlen 2020 der Stadt Wil bewarb sich Egli-Seliner erfolgreich für einen Sitz im Stadtrat. Seit 1. Januar 2021 ist sie Stadträtin. Sie führt dort das Departement Bau, Umwelt und Verkehr (BUV). Sie ist damit die erste SVP Vertretung im Wiler Stadtrat.
2023 kam es gegen Egli-Seliner zu Vorwürfen wegen angeblichem Mobbing, im Zusammenhang mit der Kündigung der damaligen Stadtplanerin. Egli wies diese Vorwürfe dezidiert zurück. Bei den Erneuerungswahlen am 22. September 2024 verpasste sie im ersten Wahlgang knapp (mit nur 74 Stimmen) das absolute Mehr und musste im zweiten Wahlgang antreten. Die GPK des Wiler Stadtparlaments verwendete in ihrem nach dem ersten Wahlgang veröffentlichten Bericht das arbeitsrechtlich relevante Wort «Mobbing» nicht. Die GPK stellte e in ihrem Bericht fest, dass Egli-Seliner beabsichtigte der Stadtplanerin zu kündigen und ihr ordentlichen Lohnstufenanstieg zu verweigern ohne zulässige Gründe. In beiden Fällen sei die Stadträtin vom Gesamtstadtrat zurechtgewiesen worden. Ursula Egli gab in einer persönlichen Stellungnahme an, dass sie Fehler gemacht habe und heute anders handeln würde.
Egli-Seliner ist mit dem ehemaligen SVP-Kantonsrat Lorenz Egli verheiratet und Mutter von vier Kindern. Ihr Sohn Dominik Egli ist Stadtparlamentarier und seit 2024 ebenfalls Kantonsrat. Sie hat das Bürgerrecht von Wil und Schänis, lebt in Rossrüti und arbeitet als Bäuerin und Hauspflegerin.
# Ernie Clements

Ernest Albert „Ernie“ Clements (* 15. Februar 1922 in Hadley, Shropshire; † 3. Februar 2006 in Malvern, Worcestershire) war ein britischer Radrennfahrer und nationaler Meister im Radsport.

## Sportliche Laufbahn

Clements startete für den Verein Birchfield CC Birmingham, in dem er mit 15 Jahren mit dem Radsport begonnen hatte. Er war Teilnehmer der Olympischen Sommerspiele 1948 in London. Bei den Spielen 1948 schied er im olympischen Straßenrennen beim Sieg von José Beyaert aus. Die britische Mannschaft mit Bob Maitland, Gordon „Tiny“ Thomas, Ernie Clements und Ian Scott gewann die Silbermedaille in der Mannschaftswertung.
Dreimal, 1942, 1943 und 1945, gewann er die nationale Meisterschaft im Straßenrennen der Amateure des Verbandes B.L.R.C. (British League of Racing Cyclists). 1944 wurde er Vize-Meister hinter Percy Stallard, der von einem Raddefekt profitierte, den Clements kurz vor dem Ziel erlitt. Obwohl er als Mitglied des Verbandes B.L.R.C. offiziell nicht an Rennen des Verbands N.C.U. teilnehmen durfte, gelang es ihm 1946 die nationale Meisterschaft der N.C.U. zu gewinnen.
1945 wurde er Meister im Einzelzeitfahren, in der Berg-Meisterschaft wurde er Vize-Meister hinter Ted Jones. 1948 wurde er hinter Bob Maitland Vize-Meister, nun im Verband N.C.U. (National Cyclists’ Union). Er war Mitglied der N.C.U. geworden, weil es ihm nur so möglich war an Weltmeisterschaften und den Olympischen Spielen teilzunehmen (die N.C.U. war Mitglied in der UCI).
Im Etappenrennen von Brighton nach Glasgow gewann er eine Etappe. 1947 startete er bei den UCI-Straßenweltmeisterschaften.
Clements gewann 1943 die erste Auflage der Tour of the Peaks, ein damals bekanntes Eintagesrennen in Derbyshire. 1944 konnte er diesen Erfolg wiederholen. 1943 siegte er in der Tour of the Chilterns.

## Berufliches

Clements wurde nach seiner aktiven Laufbahn bekannt als Konstrukteur und Hersteller von Fahrrädern. 1947 begann er in Wellington, später in Telford eine Fabrik zur Produktion von Fahrrädern aufzubauen, die auch die damals bekannte Marke Coventry-Eagle herstellte. Später wurde er Chef der Firma Falcon Cycles und nannte seine Radmarke nun Falcon. In dieser Zeit war er auch Sponsor des professionellen Radsportteams Falcon. Bis in die 1970er Jahre blieb er Geschäftsführer der Firma. Danach gründete er seinen eigenen Fahrradladen „Cycles Clements“, der nach seinem Tod als Familienbetrieb weitergeführt wurde.

## Ehrungen

Zu seinen Ehren wurde das zweitägige Etappenrennen Ernie Clements Memorial für Fahrer der Seniorenklasse begründet.
# Liste der Nummer-eins-Hits in Österreich (1997)

Diese Liste enthält alle Nummer-eins-Hits in Österreich im Jahr 1997. Sie basiert auf den Top 75 der österreichischen Charts bei den Singles und bei den Alben. Es gab in diesem Jahr 11 Nummer-eins-Singles und 18 Nummer-eins-Alben.
* Singles |
* Alben |
* Jahreshitparaden |
* Seitenende

## Quellen

* Nummer-1-Hits: Singles / Alben
* Jahreshits: Singles / Alben
Siehe auch: Nummer-eins-Hits 1997 in Australien, Belgien, Dänemark, Deutschland, Finnland, Frankreich, Irland, Italien, Japan, Kanada, Neuseeland, den Niederlanden, Norwegen, Schweden, der Schweiz, Spanien, Ungarn, den Vereinigten Staaten und im Vereinigten Königreich.
# Innere Wiener Straße

Die Innere Wiener Straße ist eine Innerorts- und Ausfallstraße in München-Haidhausen.

## Verlauf

Die verhältnismäßig schmale Straße bildete einen Teil der alten Landstraße von München in Richtung Wien über Mühldorf am Inn und Braunau. Sie setzt die von der Ludwigsbrücke kommende Straße Am Gasteig vom Abzweig der Preysingstraße in nordöstlicher Richtung fort.
Dabei führt sie an der Kirche St. Nikolai am Gasteig, die zu einem früheren Leprosenspital gehörte, vorbei. In ihrem weiteren Verlauf berührt sie den Hofbräukeller, der neben der Ende des 20. Jahrhunderts abgebrochenen und durch Wohnbebauung ersetzten Brauerei lag. Über den Wiener Platz verläuft sie zum Max-Weber-Platz. Dort endet sie an der Kreuzung mit der nach Osten zur Bundesautobahn 94 (Europastraße 552) weiterführenden heutigen Einsteinstraße (ab 1955, davor „Äußere Wiener Straße“), der nach Norden führenden Ismaninger Straße und der von Westen kommenden Max-Planck-Straße.
Durch die Straße verläuft die Straßenbahnlinie 17 (früher 16). Am Max-Weber-Platz kreuzt sie mehrere andere Straßenbahnlinien. Unter dem Max-Weber-Platz liegt die gleichnamige U-Bahn-Station der U-Bahn-Linien U4 und U5.

## Bezeichnung

Die Benennung der Straße geht auf das Jahr 1856 zurück.

## Baudenkmäler unter Denkmalschutz

* Nr. 1 (im Kern spätgotische Kirche St. Nikolaus)
* Nr. 3a (Teil der Maximilians- und Gasteig-Anlagen)
* Nr. 3–9 ungerade (Zaun des Gartens des Hofbräukellers)
* Nr. 17–19 (Hofbräukeller)
* Nr. 18 (barockisierendes Mietshaus Anfang 20. Jh.)
* Nr. 22–26 gerade (historisierende Mietshäuser von 1913)
* Nr. 28 Mietshaus um 1900
* Nr. 30 Mietshaus, 1885
* Nr. 32 Mietshaus um 1860/70
* Nr. 36 Mietshaus, Neurenaissance, 1878
* Nr. 38 Mietshaus um 1880
* Nr. 40 Mietshaus um 1900 mit Erker und reichem Stuck
* Nr. 42 Mietshaus, 1893
* Nr. 44 Mietshaus, Ende des 19. Jh.
* Nr. 46 Mietshaus, stattlicher Eckbau mit zwei Erkern, um 1900
* Nr. 50 Vorstadthaus, klassizistisch, Mitte des 19. Jh.
* Nr. 52 Mietshaus mit Erkerturm, um 1900
* Nr. 57 Mietshaus, 1901
* Nr. 59 Mietshaus, 1895
* Nr. 60 Mietshaus, Eckbau mit Kuppel und Erkern, 1900
* Nr. 61 Mietshaus, 1856, 1894 aufgestockt
* siehe auch: Liste der Baudenkmäler in Haidhausen
# Toshikazu Soya

Toshikazu Soya (japanisch 征矢 智和 Soya Toshikazu; * 21. Oktober 1989 in der Präfektur Tokio) ist ein ehemaliger japanischer Fußballspieler.

## Karriere

Soya erlernte das Fußballspielen in der Jugendmannschaft von Tokyo Verdy und der Universitätsmannschaft der Ryūtsū-Keizai-Universität. Seinen ersten Vertrag unterschrieb er 2012 bei Albirex Niigata (Singapur). Im September 2012 wechselte er zu Grulla Morioka. Am Ende der Saison 2013 stieg der Verein in die J3 League auf. 2016 wechselte er zu Saurcos Fukui. 2017 wechselte er zu MIO Biwako Shiga. Ende 2017 beendete er seine Karriere als Fußballspieler.
# Ursus minimus

Ursus minimus ist eine ausgestorbene Bärenart, die im Zeitalter des Pliozän in Kontinentaleuropa anzutreffen war, wobei das schwarze Meer als östliche Grenze ihres Verbreitungsgebiets gilt. Ursus minimus gilt als gemeinsamer Vorfahr aller rezenten Ursus-Arten.

## Körperbau

Der Schädel von Ursus minimus maß rund 25 cm, womit er der kleinste Vertreter seiner Gattung war und etwa die Größe eines Malaienbären (Ursus malayanus) erreichte. Sein Körperbau war vergleichbar mit dem der Asiatischen (U. thibetanus) und Amerikanischen Schwarzbären (U. americanus). Als frühem Ursus fehlte ihm der stark ausgebildete Mittelfuß und in der Kiefermorphologie ähnelte er ursprünglicheren Bären mit relativ hohen Trigoniden der Reißzähne, wie sie etwa bei der Gattung Ursavus, nicht aber bei späteren Ursus-Arten zu finden sind.

## Verbreitung und Lebensraum

Ursus minimus bewohnte das Europa des frühen Pliozäns bis zum anbrechenden Pleistozän. Sein Körperbau spricht dafür, dass es sich um eine waldbewohnende Art handelte.

## Taxonomie und Entwicklungsgeschichte
### Nomenklatur und Artabgrenzung

Ursus minimus ist eine der frühesten Ursus-Formen. Zwischen Lumpern und Splittern existiert im Bezug auf U. minimus Uneinigkeit darüber, welche Fossilien und Formen die Art umfassen sollte. Als frühste Beschreibung hat Ursus minimus jedoch Priorität gegenüber möglicherweise synonymen Namen; die Validität der Art an sich wird unter Paläontologen nicht angezweifelt.
Für die ältesten Fossilien, die bisher von Ursus gefunden wurden, existieren neben U. minimus die Bezeichnungen U. boeckhi (Schlosser, 1899; Holotyp aus dem rumänischen Baróth-Köpecz) sowie U. ruscinensis und U. avernicus pyrenaicus (Déperet, 1890 und 1892; Holotypen aus dem französischen Perpignan). Von diesen Namen wird in der Regel meist nur U. boeckhi Berechtigung eingeräumt. Da U. minimus eine starke Variabilität zeigt, jüngere Fossilien tendenziell kleiner sind als ältere und es gleichzeitig unwahrscheinlich ist, dass zwei Bären gleicher Größe ein gemeinsames Habitat bewohnen, tendiert die Forschung dazu, alle Ursus-Formen aus dem frühen Pleistozän als U. minimus bzw. als Chronosubspezies U. minimus boeckhi zusammenzufassen.

### Systematik

Vorläufer der ersten Ursus-Arten waren wahrscheinlich Bären der Gattung Ursavus aus dem Miozän, deren Herkunft und genaue Identität jedoch nicht bekannt sind. Aus Ursus minimus geht im mittleren Pliozän zunächst der Lippenbär (Ursus ursinus) hervor, bevor sich an der Wende vom mittleren zum späten Pliozän zwei Kladen herausbilden: Einerseits die kleineren Schwarzbären – Amerikanischer Schwarzbär (U. americanus), Asiatischer Schwarzbär (U. thibetanus) und Malaienbär (U. malayanus) – andererseits die größeren Braun- und Höhlenbären mit Braunbär (U. arctos), Eisbär (U. maritimus) und den Höhlenbärformen von U. etruscus bis U. spelaeus.
# Max Schmidt (Ethnologe)

Max Schmidt (* 16. Dezember 1874 in Altona; † 26. Oktober 1950 in Asunción) war ein deutscher Ethnologe und Südamerikaforscher.

## Leben

Max Schmidt war der Sohn des Rechtsanwalts und Altonaer Kommunalpolitikers Johann Georg Max Schmidt und studierte zunächst Jura in Tübingen, Berlin und Kiel. Er wurde 1899 in Erlangen zum Dr. jur. promoviert. Nach kurzen Tätigkeit am Amtsgericht Blankenese (Holstein) ging er nach Berlin, wo er bei Karl von den Steinen und Eduard Seler ethnologische Vorlesungen hörte. Von 1899 bis 1929 war er am Staatlichen Museums für Völkerkunde in Berlin tätig, zuerst als Volontär, später als Direktorialassistent und seit 1919 als Leiter der Südamerika-Abteilung. In den Jahren 1900/01 bereiste Schmidt den Rio Novo und das Xingu-Quellgebiet. Dabei hielt er sich in Zentralbrasilien längere Zeit unter den Guató- und Kuliseh-Indianern auf. Dort stellte er ausführliche Studien zu Sitten und Gebräuchen dieser Stämme an.
Mit einer Dissertation zur Verbreitung der Gesellschaften der Aruaksprachfamilie in Südamerika wurde er 1916 an der Universität Leipzig zum Dr. phil. promoviert. 1917 erhielt er die venia legendi an der Universität Berlin und wurde zum Professor ernannt. Er veröffentlichte 1924 das erste deutschsprachige Lehrbuch der Völkerkunde. Nach seiner Pensionierung 1929 wanderte Schmidt nach Südamerika aus. Zunächst lebte er im brasilianischen Cuyabá und zog dann nach Paraguay, wo er von 1934 bis 1946 das ethnologische Museum in Asunción, das heutige Museo Etnográfico Doctor Andrés Barbero leitete. Da er während des Zweiten Weltkriegs seine deutsche Pension nicht mehr ausgezahlt bekam, verarmte er. Schmidt starb an Lepra.

## Veröffentlichungen

* u. a.: Das Eingeborenenrecht [2:] Togo, Kamerun, Südwestafrika, die Südseekolonien. Strecker und Schröder, Stuttgart 1930.
* Kunst und Kultur von Peru. Berlin 1929.
* Völkerkunde. Ullstein, Berlin 1924.
* Die materielle Wirtschaft bei den Naturvölkern. Quelle & Meyer, Leipzig 1923.
* Grundriß der ethnologischen Volkswirtschaftslehre. Enke, Stuttgart 1920–1921.
** Bd. 1: Die soziale Organisation der menschlichen Wirtschaft. 1920.
** Bd. 2: Der soziale Wirtschaftsprozeß der Menschheit. 1921.
* Die Aruaken. Ein Beitrag zum Problem der Kulturverbreitung. Reinhold, Leipzig 1916. Auch: Veit, Berlin 1917. (Dissertation).
* Indianerstudien in Zentralbrasilien. Erlebnisse und ethnologische Ergebnisse einer Reise in den Jahren 1900 bis 1901. Reimer, Berlin 1905 (Digitalisat).
# Victor Nawatzki

Victor Stanislaus Nawatzki (* 8. Juni 1855 in Oppeln; † 16. Februar 1940 in Eisenach) war Schiffbauer in Vegesack und Mitgründer des Bremer Vulkan.

## Biografie

Nawatzki drängte es von Jugend auf zur See. Mit sechzehn Jahren verließ er das Gymnasium und wurde Schiffsjunge. Nach seiner einzigen Seereise wurde er als untauglich entlassen, da er von einer Augen- und Gehörkrankheit geplagt wurde. Auf einer Oberrealschule holte er das Abitur nach und studierte von 1877 bis 1880 an der Technischen Hochschule in Berlin-Charlottenburg Maschinen- und Schiffbau.
Von 1881 an arbeitete er als Ingenieur zuerst einige Jahre bei Blohm + Voss in Hamburg und anschließend auf der Meyer-Werft in Papenburg. Im November 1887 begann er seine Tätigkeit in Vegesack, wo die damals sehr berühmte Werft des Johann Lange noch bestand, der jedoch inzwischen verstorben war. Da seine Erben keinerlei Interesse an dem Vermächtnis zeigten, sah sich Nawatzki dazu veranlasst, die Werft zu übernehmen. Es schien ihm, als ob wieder eine große Schiffsbauzeit auf Vegesack zukäme. Im gleichen Jahr begann Nawatzki mit dem Wiederaufbau der einst so bekannten Werft und knüpfte Beziehungen zu dem damals wohl bedeutendsten Bremer Kaufmann Franz Ernst Schütte. Auf diese Weise wurde am 23. Oktober 1893 die Werft Bremer Vulkan Aktiengesellschaft Schiffbau und Maschinenfabrik gegründet. Nawatzki wurde Direktor und war stets bemüht, mehr Platz für die sich immer weiter ausdehnende Wert zu gewinnen. Aus diesem Grunde zog er 1895 mitsamt der Werft nach Fähr-Lobbendorf um und fusionierte mit der Ulrichs Werft.
Bereits um 1910 stand der Bremer Vulkan unter den zehn größten deutschen Werften fast an der Spitze. Am Kriegsschiffbau hatte sich Nawatzki nie beteiligt, abgesehen von den Kriegsjahren, in denen er auf staatlichen Druck hin U-Boote bauen musste. Als er im April 1922 von seinem Posten zurücktrat, hatte er noch kurz zuvor den neuen Zweig der Produktion von Dieselmotoren eingeleitet. Er blieb jedoch auch in seinem Ruhestand als Vorsitzender des Aufsichtsrates der Firma verbunden. In einem Glückwunschschreiben zum 25-jährigen Jubiläum des Bremer Vulkan hieß es: „Wer die Geschichte des Bremer Vulkan schreiben will, wird die Biographie von Nawatzki schreiben müssen.“
Ab 1927 war Nawatzki Mitglied des Aufsichtsrats der Bremer Tauwerk-Fabrik AG.
Nawatzki wohnte in der Ulrichsvilla in der Weserstraße 65 in Vegesack, die 1840 der Werftbesitzer Hermann Friedrich Ulrichs gebaut hatte.
# Johann Lukas Sickert

Johann Lukas Sickert (* 7. Februar 2000 in Wolfen) ist ein deutscher Schauspieler. Einem größeren Publikum wurde er ab 2007 durch seine Rolle des Bastian Marquardt in der Serie In aller Freundschaft bekannt.

## Filmografie (Auswahl)

* seit 2007: In aller Freundschaft (Fernsehserie, Rolle Bastian Marquardt)
* 2009: Bei uns und um die Ecke (Fernsehserie, Rolle Moritz Grundmann)

## Synchronarbeiten (Auswahl)

* 2009: Das Orangenmädchen
* 2012: Der Schmetterlingsjäger

## Hörspiele (Auswahl)

* 2008: Weihnachten im Leuchtturm auf den Hummerklippen
# Albert Kraus

Albert Kraus (* 3. August 1980 in Oss/Niederlande) ist ein K-1-Kämpfer.

## Leben und Wirken

Er ist der erste K1 MAX World Grand Prix-Sieger. Sein Spitzname ist The Hurricane. Kraus ist 1,75 m groß und wiegt 70 kg, somit liegt er an der Gewichtsgrenze für das K1 Max.
Titel:
* WKA-Weltmeister
* WPKA-Weltmeister
* FIMAC-Niederländischer Meister
* IKBF-Europameister
* K-1 World Max 2002 Champion
* K-1 World Max 2003 Finalist
# FlyAnt

Flyant war eine reine Frachtfluggesellschaft mit Sitz in Palma de Mallorca. Sie bestand von 2006 bis 2008 und flog sowohl Liniendienste als auch Charterdienste sowie in Wetlease für andere Gesellschaften in Europa und Westafrika. Ihre Hauptbasis war der Flughafen Madrid-Barajas.

## Geschichte

Die Fluggesellschaft begann ihren Flugbetrieb am 4. Juli 2006 und war im alleinigen Besitz von Futura International Airways, musste aber wegen der Insolvenz der Muttergesellschaft ihren Flugbetrieb einstellen.

## Flotte

Zuletzt setzte FlyAnt zwei Boeing 737-300 und eine Boeing 737-400 ein.

## Flugziele

Eine Boeing 737 flog fünfmal die Woche von Madrid nach Las Palmas de Gran Canaria und Teneriffa. Die zweite war am Flughafen Rom-Fiumicino stationiert und flog fünfmal die Woche im Auftrag von Air One Post von Rom nach Brescia.
Eine weitere 737 war in Lissabon stationiert und flog täglich zwischen Lissabon und Funchal auf Madeira.
# UCI Women’s WorldTour 2024

UCI Women’s WorldTour 2024 :
| Allgemein |||||
| Veranstalter | Veranstalter | Union Cycliste Internationale | Union Cycliste Internationale | Union Cycliste Internationale |
| Sportart | Sportart | Straßenradsport | Straßenradsport | Straßenradsport |
| Zeitraum | Zeitraum | 12. Januar – 20. Oktober | 12. Januar – 20. Oktober | 12. Januar – 20. Oktober |
| Rennorte | Rennorte | Asien, Europa, Australien | Asien, Europa, Australien | Asien, Europa, Australien |
| Ausgabe | Ausgabe | 9. Ausgabe | 9. Ausgabe | 9. Ausgabe |
| Teilnehmer | Teilnehmer | UCI Women’s WorldTeams + Wildcards | UCI Women’s WorldTeams + Wildcards | UCI Women’s WorldTeams + Wildcards |
| Wettbewerbe | Wettbewerbe | 27 | 27 | 27 |
| Einzelwertung | Einzelwertung | Belgien Lotte Kopecky | Belgien Lotte Kopecky | Belgien Lotte Kopecky |
| Nachwuchswertung | Nachwuchswertung | Niederlande Shirin van Anrooij | Niederlande Shirin van Anrooij | Niederlande Shirin van Anrooij |
| Teamwertung | Teamwertung | Team SD Worx | Team SD Worx | Team SD Worx |
| Navigation |||||
| ← 2023 | UCI Women’s WorldTour | UCI Women’s WorldTour | 2025 → | 2025 → |
Die UCI Women’s WorldTour 2024 war die neunte Austragung dieser vom Radsport-Weltverband UCI organisierten Rennserie. Sie umfasste 27 Wettbewerbe, davon 14 Eintagesrennen und 13 Etappenrennen mit insgesamt 74 Renntagen.

## Programm

Die UCI stellte im Juni 2023 den Kalender der Rennserie vor. Der Katalog der Rennen war weitgehend identisch zum Vorjahr; von den 2023 abgesagten Rennen Vårgårda WestSweden TTT, Vårgårda WestSweden RR und The Women’s Tour entfielen die beiden ersten endgültig, während das letztgenannte einen neuen Anlauf unter dem Namen Tour of Britain Women nahm. Die Tour of Scandinavia wurde Anfang Mai wegen finanzieller Probleme abgesagt.

## Teilnehmende Teams

Automatisch startberechtigt waren die 15 UCI Women’s WorldTeams, die im Dezember 2023 bekanntgegeben wurden. Im Vergleich zum Vorjahr gab es zwei neue Teams, Ceratizit-WNT Pro Cycling Team und AG Insurance-Soudal Team, die zuvor den Status eines UCI Women’s Continental Team hatten. Sie nahmen die Plätze der aufgelösten Mannschaft EF Education-Tibco-SVB ein bzw. den Platz, der durch die Fusion von Liv Racing Teqfind und Jayco AlUla zu Liv AlUla Jayco frei geworden war.
Neben den WorldTeams konnten mit Wildcard des Veranstalters UCI Women’s Continental Teams, UCI Cyclo-Cross Teams und mit Ausnahmegenehmigung der UCI auch Nationalteams teilnehmen.
# Stefan Leko

Stefan Leko (* 23. Juni 1974) ist ein deutsch-kroatischer K1-Kämpfer, aufgewachsen in Krefeld-Uerdingen.

## Leben und Karriere

Leko wurde von Klaus Waschkewitz mit 17 Jahren entdeckt und aufgebaut. Er machte aus ihm den ersten deutschen K-1-Kämpfer, mehrere Welttitel und drei K1-Grand-Prix-Siege holte Leko unter seiner Leitung. Sein Spitzname lautet „Blitz“ und er gehört heute nach seiner Trennung vom Masters Gym aus Duisburg dem niederländischen Kampfstall Golden Glory an. Neben seiner Karriere im K-1 betreibt Stefan Leko ein Gym in Duisburg. Er ist 187 cm groß und wiegt 98 kg.
Bis 2007 bestritt er 44 Kämpfe, von denen er 29 für sich entscheiden konnte. 18 Siege errang er durch K. o. und weitere elf nach Punkten. Verloren hat er 14 Kämpfe, fünf durch K. o. und neun nach Punkten. In seiner bisherigen Laufbahn gab es noch kein Unentschieden, dafür aber einen Kampf ohne Wertung.
Beim K-1 World Grand Prix Final 2006 schied er im ersten Kampf gegen Remy Bonjasky nach Punkten (30-28, 30-28, 30-28) aus.
Seit 2011 ist Tom Trautsch sein Coach und Manager.
Am 18. März 2012 wurde Leko durch einen Knockout WKA-Thaibox-Weltmeister im Superschwergewicht (über 95 kg).

## Titel

* IKBF Vollkontakt Weltmeister 1996
* IKBF Kickbox Meister 1997
* WMTA Muay Thai Weltmeister 1997
* IKBO Thaibox Weltmeister 2000
* K-1 Fight Night 4 Champion
* K-1 Dreams 1999 Champion
* K-1 World Grand Prix 2001 in Las Vegas Champion
* K-1 World Grand Prix 2006 in Las Vegas II Champion
* WKA-Thaibox-Weltmeister im Superschwergewicht 2012
# Anton Heinrich Dammert

Anton Heinrich Dammert (* 13. Januar 1765 in Hameln; † 27. Februar 1829 in Lingen (Ems)) war ein deutscher Wasserbauingenieur und königlich hannoverscher Baubeamter.

## Leben

Seine Eltern waren der Hamelner Schleusenmeister Christian Ludwig Dammert (1719–1786) und dessen Ehefrau Sophie Margarethe Dammert geb. Hillebrecht (1731–1801). Sein Großvater Johann Conrad genannt „Cord“ Dammert (* 1662 in Hannoversch Münden; † 1759 in Hameln) war Zimmermeister, Sägemüller, Schleusenmeister, Wasserbaumeister und Brückenarchitekt, der um 1756 die Mudde-Mühle erfand.
Zu seinen Brüdern zählten:
* Johann Christian (1754–1828), Oberdeichgraf in Hoya-Diepholz
* Ezechiel Adolph (1776–1834), Amtmann
* Richard Adolph Dammert
Seine Söhne waren:
* Ezechiel Adolf Dammert (1801–1856)
* Anton Heinrich Dammert (jun.), Ingenieurhauptmann
Anton Heinrich Dammert leitete seit 1816 Arbeiten an der Oberelbe und später die die Schiffbarmachung der Ems. 1824 leitete er den Bau des Ems-Hase-Kanals.
1825 übernahm er die Leitung der Reparatur der durch die Februarflut 1825 beschädigten und zerstörten ostfriesischen Deiche, anschließend kehrte er mit geschwächter Gesundheit im Juni 1828 nach Lingen zurück, um die Arbeiten für die Schiffbarmachung der Ems zu vollenden, so dass die ersten Schiffe im Dezember 1828 auf dem Ems-Hase-Kanal fahren konnten.
Zum Zeitpunkt seines Todes war er königlich hannoverscher Oberbaurat und ein Oberdeichgraf.

## Auszeichnungen

Er war ein Ritter des Guelphen-Orden.