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# Hudson Italia

Der Hudson Italia war eine Designstudie und ein in geringer Zahl in den Modelljahren 1954 und 1955 hergestelltes Coupé mit vier Sitzplätzen, das gemeinsam von der Hudson Motor Car Co. in Detroit, Michigan und der Carrozzeria Touring in Italien entwickelt wurde. Der von Frank Spring entwickelte Wagen basierte auf dem Hudson Jet, von dem er Plattform und Mechanik übernahm, jedoch eine eigene Karosserie und Innenausstattung bekam. Der Radstand wurde, abweichend zu den anderen Hudson Modelle, um 250 mm auf 2667 mm gekürzt. Auf Grund der hohen Fertigungsrate der Karosserie aus Aluminium wog der Wagen nur 1230 kg. Der Produktionsstart war am 14. Januar 1954.
Während der Entwicklung des unglücklichen Hudson Jet hoffte der Designer, Frank Spring, ein flaches, elegantes Auto zur Hudson-Modellpalette beizusteuern. Der Wagen erschien zunächst unter dem Namen „Super Jet“ und wartete mit vielen Neuerungen auf, wie Aluminiumkarosserie, Panorama-Windschutzscheibe, Türen, die für leichteres Ein- und Aussteigen 36 cm in das Dach eingriffen (wie Flugzeugtüren) und Schalensitze aus Leder und Vinyl. Durch ein innovatives Belüftungssystem des Innenraums, konnte auf die kleinen Belüftungsfenster der Türen verzichtet werden.
Das Styling des Jet war konservativ, das des Italia jedoch ganz im Gegenteil. Zum einen war der Italia 10 cm niedriger als der Jet. Über den Hauptscheinwerfern hatten die vorderen Kotflügel V-förmige Lufteinlässe, die Kühlluft zu den Bremsen leiteten. Der vordere Stoßfänger zeigte ein großes umgekehrtes V in der Mitte, das bis in den Kühlergrill reichte. Lufteinlässe an den hinteren Kotflügeln kühlten die hinteren Bremsen und die Rückleuchten bestanden aus drei verchromten Röhren auf jeder Seite, die in die hinteren Kotflügel eingelassen waren und Auspuffrohre imitieren.
Der hohe Preis des Wagens von 4350 USD (das entspricht mit Stand 2024 etwa 40.400 EUR) zusammen mit den mitreißen Prospekten von Hudson und der unabhängigen Marke (Hudson und Nash fusionierten im Mai 1954) besiegelten das Ende des Italia nach nur 25 Exemplaren. Ein einzelner Prototyp einer 4-türigen Limousine – als X-161 bezeichnet – wurde ebenfalls zur Untersuchung der Fertigungsmöglichkeiten gebaut.
Der Wagen wurde von Hudsons L-Head-Sechszylinder-Reihenmotor mit 3310 cm$^3$ Hubraum angetrieben, der in der Serie 106 SAE-PS bei einer Verdichtungsverhältnis von 7,5 : 1 und als Sonderausführung 114 SAE-PS bei 4000 min$^{−1}$ entwickelte, und war mit einem manuellen Dreiganggetriebe mit Lenkradschaltung ausgestattet. Der Motor verfügte darüber hinaus über eine 2-fach Ansaugbrücke mit zwei Carter-Vergasern, diese Kombination nannte sich Twin-H-Power. Der Antrieb erfolgte auf die starre Hinterachse, die an Blattfedern geführt war. Vorn verfügte er über eine Einzelradaufhängung. Rundherum hatte der Italia Trommelbremsen zur Verzögerung. Er beschleunigte in 14–15 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde (96 km/h) und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 144 km/h.
Es sollen 21 der ursprünglich 26 gebauten Fahrzeuge einschließlich dem 4-türigen Prototyp bis heute überlebt haben.
# Trematocara

Trematocara ist eine Buntbarschgattung die im ostafrikanischen Tanganjikasee endemisch vorkommt.

## Merkmale

Trematocara-Arten werden 6,5 bis 15 cm lang und haben einen silbrig oder himmelblau gefärbten, seitlich abgeflachten Körper. Bei den Männchen sind die unpaaren Flossen und die Körperseiten teilweise mit Flecken, Augenflecken oder Streifen gemustert. Weibchen sind unscheinbar. Im Unterschied zu den meisten Buntbarschen haben Trematocara-Arten eine verkümmerte Seitenlinie. Die untere ist völlig verschwunden, die obere auf eine Länge von wenigen Schuppen reduziert. Die Schuppen fallen leicht ab, wachsen aber wieder nach, ähnlich wie bei den Heringen des Tanganjikasees (Limnothrissa miodon und Stolothrissa tanganicae). Auch die Zähne der Trematocara-Arten ähneln denen der Heringe und sind für Buntbarsche ungewöhnlich klein, konisch und schmal. Sie stehen dicht zusammen in einer Reihe nah am Kieferrand. Das endständige Maul kann sehr weit geöffnet werden. In der Rückenflosse sind die Weichstrahlen länger als die Hartstrahlen. Brust- und Bauchflossen sind lang, die Schwanzflosse ist gegabelt.
* Flossenformel: Dorsale VII–XII/10–13, Anale III/8–11.
* Schuppenformel: mLR 27–31
* Kiemenrechen 9–25 auf der unteren Hälfte des ersten Kiemenbogens.

## Lebensweise

Trematocara-Arten ernähren sich von planktonischen Mikroorganismen und halten sich sehr tief (teilweise bis 200 m) entlang den Küsten auf. Nachts wandern sie wahrscheinlich in Richtung der Wasseroberfläche. Sie sind Maulbrüter.

## Arten

Es gibt neun Arten:
* Trematocara caparti Poll, 1948
* Trematocara kufferathi Poll, 1948
* Trematocara macrostoma Poll, 1952
* Trematocara marginatum Boulenger, 1899
* Trematocara nigrifrons Boulenger, 1906
* Trematocara stigmaticum Poll, 1943
* Trematocara unimaculatum Boulenger, 1901
* Trematocara variabile Poll, 1952
* Trematocara zebra De Vos, Nshombo & Thys van den Audenaerde, 1996
# Steve Railsback

Steve Railsback (* 16. November 1945 in Dallas, Texas) ist ein US-amerikanischer Schauspieler.

## Leben und Leistungen

Railsback studierte Schauspielkunst bei Lee Strasberg und im Actors Studio. Am Ende der 1960er Jahre und in den 1970er Jahren trat er in den New Yorker Theatern auf. Sein Filmdebüt erfolgte im Thriller Die Besucher von Elia Kazan aus dem Jahr 1972. In der Actionkomödie Der lange Tod des Stuntman Cameron übernahm er neben Peter O’Toole und Barbara Hershey die Titelrolle von Cameron, für die er 1981 für den Golden Globe Award als Bester Nachwuchsdarsteller nominiert wurde.
Im SF-Actionfilm Insel der Verdammten übernahm er die Hauptrolle. Im SF-Horrorfilm Lifeforce – Die tödliche Bedrohung spielte er neben Peter Firth eine der Hauptrollen. Im Thriller Final Instinct trat er in einer der Hauptrollen an der Seite von Sharon Stone. Für die Hauptrolle im Thriller Ed Gein – The Wisconsin Serial Killer gewann er 2000 einen Preis des Festival Internacional de Cinema de Catalunya und 2001 einen Preis des Mostra Internazionale del Film de Fantascienza e del Fantastico di Roma.
Railsback war in den Jahren 1980 bis 1988 mit Jackie Giroux verheiratet, mit der er ein Kind hat. Im Jahr 1990 heiratete er Marcy, er hat mit ihr zwei Kinder.

## Filmografie (Auswahl)

* 1972: Die Besucher (The Visitors)
* 1976: Helter Skelter – Nacht der langen Messer (Helter Skelter)
* 1980: Der lange Tod des Stuntman Cameron (The Stunt Man)
* 1982: Insel der Verdammten (Turkey Shoot)
* 1982: Death Killer – Der laute Tod
* 1983: Die goldene Robbe
* 1985: Lifeforce – Die tödliche Bedrohung (Lifeforce)
* 1985: Cocaine Paradise
* 1986: Zwei unter Volldampf (Armed and Dangerous)
* 1987: Der Tod kommt auf sechs Beinen
* 1987: Insect (Blue Monkey)
* 1987: The Wind
* 1988: Tödliche Gier (Deadly Intent)
* 1988: Das vergessene Kommando
* 1990: Schmutziger Pakt
* 1990: Alligator II – Die Mutation (Alligator II: The Mutation)
* 1991: Final Instinct (Scissors)
* 1992: Earthquake: Inferno des Wahnsinns
* 1993: Sklave des Verlangens (Save Me)
* 1994: Blutsbande
* 1994: Akte X (The X-Files) – 2 Episoden: Unter Kontrolle (Duane Barry) & Seilbahn zu den Sternen (Ascension)
* 1996: Barb Wire
* 1997: Höllenjagd nach San Francisco
* 1997: Ein Fremder in meinem Haus (Stranger in the House)
* 1997: Pressure Point: Im Auge des Terrors
* 1998: Dich kriegen wir auch noch! (Disturbing Behavior)
* 1999: Made Men
* 2000: Ed Gein – The Wisconsin Serial Killer (In the Light of the Moon)
* 2005: The Devil’s Rejects
* 2005: König einer vergessenen Welt (King of the Lost World)
* 2008: Rest Stop 2: Don´t look back
* 2008: Space of the Living Dead
* 2009: American Pie präsentiert: Das Buch der Liebe
* 2010: Once Fallen
* 2010: The Mentalist (Fernsehserie, eine Episode)
* 2012: Femme Fatales (Fernsehserie, 2 Episoden)
* 2014: Infiltrators
* 2015: Wild in Blue
* 2018: Gone Are the Days
# Llorenç

Llorenç ist die katalanische Variante des lateinischen Vornamens Laurentius.
Es ist der Name folgender Orte:
* Sant Llorenç d’Hortons, Gemeinde in der Provinz Barcelona
* Sant Llorenç de la Muga, Provinz Girona
* Sant Llorenç de Morunys, Gemeinde in der Comarca Solsonès
* Sant Llorenç des Cardassar, Ort auf Mallorca, nach einem gleichnamigen römischen Märtyrer
* Sant Llorenç Savall, Gemeinde in der Provinz Barcelona
Siehe auch:
* Llorens (Begriffsklärung)
* Lorenc (Begriffsklärung)
# Arskrippana

Die ArsKRIPPANA (Eigenschreibweise, auch ArsKrippana; früher Krippana) ist eine ganzjährige Krippenausstellung in Losheim in der Eifel nahe der Grenze zu Belgien. Sie gehört zum Ardenner Cultur Boulevard. Mit einer 2.500 m² großen Ausstellungsfläche befindet sich hier die größte Krippenausstellung Europas. Es werden zeitgenössische, sozialkritische und moderne Darstellungen der Krippenwelt gezeigt.
Die Bezeichnung ist eine pseudolateinische Konstruktion aus lat. ars „Kunst“ und Krippe, wohl für „Krippenkunst“.

## Entstehung

Die „Krippana“ war von 1978 bis 1986 in einer ehemaligen Molkerei in Monschau-Höfen. Wegen Problemen mit dem gesetzlichen Brandschutz an diesem Standort wurde sie nach Losheim verlegt und 1989 als „ArsKrippana“ wiedereröffnet. Die Krippana zeigte bisher über 5000 Krippen, bis zu 300 Krippen aus aller Welt gleichzeitig: Krippen in Lebensgröße, in Miniatur, aus Gips, Holz, Metall, Keramik, Kieselsteinen und anderen Materialien.
Der Grundgedanke bestand darin, Kirchenkrippen nicht nur zur Weihnachtszeit, sondern während des ganzen Jahres auszustellen. In der Anfangszeit wurden die Krippen nur zehn Monate im Jahr in Höfen gezeigt, in der Weihnachtszeit kehrten sie zu ihren Besitzern und in ihre Heimatkirchen zurück. Seit einigen Jahren stehen im Vordergrund der Krippana neben Kirchenkrippen auch spanische Landschaftskrippen und Shona-Kunst aus Simbabwe sowie jährlich wechselnde Sonderausstellungen.
Im selben Gebäude befinden sich die ArsFIGURA, eine Puppenausstellung, die ArsShona, die Steinkunstwerke aus Simbabwe zeigt und nebenan die Modelleisenbahnausstellung ArsTECNICA, die allesamt Bestandteil des Ardenner Cultur Boulevards sind.

## Shona-Kunst

Die ArsKrippana zeigt Bildhauerarbeiten der älteren und zeitgenössischen Kunst der größten Bevölkerungsgruppe in Simbabwe. Die Krippen verschiedener Künstler sind aus Stein, besonders aus Serpentint, angefertigt.

## Spanische Landschaftskrippen

In Spanien gab es schon im ausgehenden Mittelalter Darstellungen der Geburt Christi. Das Thema erreichte jedoch erst in der Barockzeit wirkliche Beliebtheit. Man unterscheidet zwischen zwei Traditionen: die Heimatkrippe, in der örtliches Brauchtum und Anachronismen vorgefunden werden, und die orientalische Krippe, die dem Impuls der romantischen Strömung des 19. Jahrhunderts folgend, das biblische Geschehen zu Beginn des Zeitalters näher bringt.

## Verkehrsanbindung

Die ArsKrippana befindet sich an der deutsch-belgischen Grenze in 53940 Losheim/Eifel an den Bundesstraßen 265 und 421.
# Johann Nesen

Johann Nesen (* 25. April 1583; † 7. April 1654) war Zittauer Bürgermeister in den Jahren 1625, 1628, 1631, 1635, 1638, 1641, 1644, 1647, 1650 und 1653.

## Leben

Johann Nesen war der Sohn des Christoph Nesen (* 24. Dezember 1549 in Zittau; † 20. März 1598 ebd.), des Sekretärs des Bischofs von Bamberg, und Sabina Ansdorfferin. Christoph wiederum war ein Sohn Konrad Nesens aus dessen zweiter Ehe.
Johann Nesen besuchte das Gymnasium in Zittau, sein Studium absolvierte er in Wittenberg und in Jena. „Lange Jahre“ befand er sich dann „in juristischen Herrendiensten in Prag“.
1612 wurde er in Zittau Oberstadtschreiber bzw. Protonotar, 1618 kam er in den Rat. 1521 wurde er Schöffe, 1623 Stadtrichter, 1625 das erste Mal Bürgermeister, 1653, nach acht weiteren Amtsjahren, ein letztes Mal. Im Dreißigjährigen Krieg habe er Zittau „höchst ersprießlich[e]“ (ertragreiche) Dienste geleistet. Johann Niesen starb am 7. April 1654, möglicherweise noch als Bürgermeister.
Nesen war in erster Ehe verheiratet mit Dorothea Emmerich, einer Tochter Hans Emmerichs, und in zweiter Ehe (11. Juli 1622) mit Dorothea Schnitter (* 1597 in Sohrneundorf; † 1676; Grabmal in Görlitz), Tochter Benjamin Schnitters des Älteren (* 1561; † 1631) bzw. Enkelin Onophrius Schnitters. Nach dem Tod seines Schwiegerbruders Benjamin Schnitter dem Jüngeren († 28. Dezember 1641) wurde Nesen Landesherr auf Großporitsch. Der aus Nesens erster Ehe entstammende Sohn Christoph (* 7. April 1618; † 18. Februar 1692), Richter im Jahr 1681, hinterließ mit Anna Regina Kißlingen fünf Söhne und sieben Töchter. Die aus Johanns zweiter Ehe entstammende Tochter Sophia heiratete Bartholomäus Gehler, Görlitzer Bürgermeister.
# Ponte Armando Guebuza

Die Ponte Armando Guebuza (englisch Armando Emilio Guebuza Bridge) ist eine Straßenbrücke über den Sambesi bei der Stadt Caia in Mosambik. Die Brücke ist mit 2376 m Länge die zweitlängste Sambesi-Brücke nach der etwas weiter oberhalb des Flusses befindlichen Eisenbahnbrücke Ponte Dona Ana. Sie ist nach den 280 km flussaufwärts bei Tete liegenden Ponte Samora Machel und Ponte Kassuende die dritte Straßenbrücke in Mosambik über den Sambesi und die letzte Brücke vor dem Indischen Ozean.
Die Bauarbeiten begannen im März 2006, offizielle Eröffnung war am 1. August 2009. Namensgeber der Brücke ist Armando Guebuza, der damalige Präsident des Landes. Sie verbindet die Provinzen Sofala und Zambezia. Die Kosten für ihren Bau betrugen 65,9 Millionen Euro.

## Beschreibung

Die vierspurige und 16 m breite Brücke führt die Nationalstraße EN1 zwischen den Orten Caia und Chimuara über den Sambesi. Sie besteht aus einer 1666 m langen Rampenbrücke und der 710 m langen Strombrücke. Beides sind Spannbeton-Hohlkastenkonstruktionen.
Die Strombrücke hat je in Randfeld und vier Mittelfelder mit Pfeilerachsabständen von 80,0 + 4×137,5 + 80,0 m. Sie hat einen gevouteten einzelligen Hohlkasten mit einem trapezförmigen Querschnitt, dessen Bauhöhe von 7,5 m an den Pfeilern bis auf 3,5 m in der Mitte des Feldes abnimmt. Die Hohlkästen wurden, beginnend an den Pfeilern, im Freivorbau erstellt.
Die Rampenbrücke, die sich südlich an die Strombrücke anschließt, besteht aus drei Abschnitten (546 + 560 + 560 m) mit Pfeilerachsabständen von 42,0 + 28 × 58,0 m. Die Hohlkästen haben eine gleichbleibende Bauhöhe von 3,5 m und wurden mit einer Vorschubrüstung ausgeführt.
Die Stahlbetonpfeiler haben einen sechseckigen Hohlquerschnitt und sind auf je vier Bohrpfählen gegründet.
Die Brücke wurde von den Ingenenieurbüros WSP, GRID und Louis Berger Group geplant und von den portugiesischen Unternehmen Mota-Engil und Soares da Costa in den Jahren 2006 bis 2009 gebaut.
# Trematocranus

Trematocranus (Gr.: „trema“ = Loch + kranos = Schädel) ist eine Gattung aus der Familie der Buntbarsche (Cichlidae), die im östlichen Afrika im Malawisee vorkommt.

## Merkmale

Trematocranus-Arten erreichen Längen von 22 bis 25 cm und sind silbrig bis bläulich gefärbt. Es sind hochrückige, seitlich stark abgeflachte Fische mit kurzem Kopf und endständigem Maul. Gattungstypisch sind dunkle Flecken auf der oberen Körperhälfte. Der erste liegt unmittelbar vor der Rückenflosse, der zweite reicht bis unter die obere Seitenlinie unterhalb des achten bis zwölften Hartstrahls der Rückenflosse und der letzte liegt unterhalb des weichstrahligen Abschnitts der Rückenflosse am Ende der oberen Seitenlinie. Auf den „Wangen“ befinden sich zwei bis vier Schuppenreihen.

## Lebensweise

Trematocranus-Arten leben in flachem Wasser an Sandufern und zwischen Vallisneria-Beständen und ernähren sich von Krebstieren, Insektenlarven und Schnecken. Wie fast alle Buntbarsche des Malawisees sind die Trematocranus-Arten Maulbrüter.

## Arten

Der Gattung Trematocranus werden vier Arten zugeordnet.
* Trematocranus labifer (Trewavas, 1935)
* Trematocranus microstoma Trewavas, 1935 (Typusart)
* Trematocranus pachychilus Dierickx et al., 2018
* Trematocranus placodon (Regan, 1922)
# Real Tamale United

Real Tamale United, auch als RTU bekannt, ist ein ghanaischer Fußballverein aus Tamale, der seit dem Wiederaufstieg 2021 wieder in der Ghana Premier League, spielt. In der Saison 2022–23 war es das einzige Team aus dem Norden des Landes in der höchsten Liga.
Der 1978 gegründete Verein stand bereits drei Mal im ghanaischen Pokalfinale, konnte allerdings bisher keines der Finalendspiele gewinnen. Die in den Vereinsfarben schwarz und weiß auflaufende Mannschaft trägt ihre Heimspiele im 21.017 Zuschauer fassenden Tamale-Stadion aus. Bekanntester ehemaliger Spieler ist Abédi Pelé, der auch in Deutschland beim TSV 1860 München spielte.
Gründungsmitglied war der amtierende Vizepräsident Ghanas, Aliu Mahama.

## Erfolge

* Ghanaischer Pokalfinalist: 1981, 1986, 1998
# Kawiarnia Szkocka

Kawiarnia Szkocka (Das schottische Café) war ein Café in Lemberg, in dem sich in den 1920er und 1930er Jahren die polnische Lemberger Mathematikschule traf, um mathematische Fragestellungen und deren Lösungsvorschläge zu diskutieren.
Gian-Carlo Rota schreibt über einen der Lemberger Mathematiker Stan Ulam und das Café:
   „Kurz nach Unterrichtsbeginn entdeckte er mit Erleichterung, dass die Mathematik, auf die es wirklich ankam, nicht im Klassenzimmer gelehrt wurde, sondern lebendig in einem der Cafés der Stadt, dem Scottish Cafe, zu finden war.“

## Schottische Buch

Die Probleme, die in dieser Zeit von keinem der Lemberger Mathematiker gelöst werden konnten, wurden schließlich als das „Szkocka Księga“ (Schottische Buch) zusammengefasst. Das Buch ist eine Art Sammlung ungelöster oder unlösbarer mathematischer Probleme, deren Lösung jeweils mit z. T. skurrilen Preisen prämiert wird.
# Franz Liharzik

Franz Liharzik (* 15. April 1847 in Wien; † 2. Juli 1915 ebenda) war Eisenbahnfachmann und Abgeordneter zum Österreichischen Abgeordnetenhaus.

## Leben

Franz Liharzik war Sohn des gleichnamigen Arztes Franz Liharzik († 1866). Er ging bis 1863 in das Akademische Gymnasium in Wien und studierte danach Rechtswissenschaft an den Universitäten Wien (1863–1867) und Graz, wo er im Jahr 1868 zum Dr. iur. promovierte. In diesem Jahr 1868 trat er in den Staatsdienst bei der niederösterreichischen Statthalterei als Konzeptspraktikant ein. Ab Juni 1870 war er Sekretär der Donau-Regulierungskommission und Bezirkskommissär. 1875 wurde er dem Handelsministerium zugeteilt. Im Jahr 1876 war er Vizesekretär und ab 1879 Generalsekretär der Erzherzog Albrecht-Bahn. 1883 wurde er Abteilungsvorstand in der General-Direktion der österreichischen Staatsbahnen und 1896 Sektionschef im Eisenbahnministerium. Im Jahr 1905 ging er in den Ruhestand, erhielt ein Jahr vorher den Titel Geheimrat, er war aber noch von 1906 bis 1915 Präsident der Holz-Handels-AG in Wien. Er starb 68-jährig im Jahr 1915 im Sanatorium Loew in Wien an einer Lungenentzündung.
Es wurde ihm der Orden der Eisernen Krone zweiter Klasse und das Ritterkreuz des Franz-Joseph-Ordens verliehen.
Er war römisch-katholisch und ab 1872 verheiratet mit Melanie Freiin von Wiedenfeld, mit der er einen Sohn hatte. Sein Schwiegervater war Otto Freiherr von Wiedenfeld (1816–1877), der von 1872 bis 1877 Statthalter von Oberösterreich gewesen ist.

## Politische Funktionen

Franz Liharzik war vom 30. Januar 1906 bis zum 30. Januar 1907 Abgeordneter des Abgeordnetenhauses im Reichsrat (X. Legislaturperiode) und vertrat dort für das Kronland Steiermark die Kurie Handels- und Gewerbekammer Leoben. Er war Nachfolger des verstorbenen Rudolf Pfaffinger.

## Klubmitgliedschaften

Franz Liharzik war Mitglied in der Deutschen Fortschrittspartei.
# Tropheus duboisi

Tropheus duboisi ist eine Buntbarschart, die endemisch in der Nordhälfte des Tanganjikasee lebt. Die Art wurde von Georges Marlier nach seinem Mitarbeiter Jean-Théo Dubois vom Institut pour la recherche scientifique en Afrique centrale benannt, der die Art 1957 bei Bemba entdeckt hat. Da in dem Gebiet auch eine orangefarbene Morphe von Tropheus moorii vorkam und die Fische sich in Tiefen von 3 bis 12 Metern aufhielten, und damit tiefer als bei Tropheus moorii üblich, kam man darauf, dass es sich um eine neue Art handeln muss.

## Merkmale

Tropheus duboisi wird 12 cm lang und hat einen relativ hochrückigen, seitlich ein wenig abgeflachten Körperbau, ein breites, unterständiges Maul, ein steiles Kopfprofil und eine eingebuchtete Schwanzflosse. Er ist etwas kürzer, im Verhältnis aber höher gebaut als Tropheus moorii. Im Unterschied zu Tropheus moorii sind die Zähne von Tropheus duboisi von außen nicht sichtbar. Das Maul ist im Verhältnis zur Länge der Brustflossen weniger breit als bei Tropheus moorii.
Die Grundfarbe der Art ist ein bläuliches Schwarz. Hinter den Brustflossen zeigt sich eine charakteristische hellgelbe bis braungelbe oder rötliche Querbinde. Die Breite der Querbinde ist unterschiedlich und kann nur zwei Schuppen breit sein oder eine Breite von sechs Schuppen, etwa 15 mm erreichen. Die Flossen sind schwarz. Jungfische sind tiefschwarz und mit weißen Flecken bedeckt, die am Kopf unregelmäßig stehen und an den Flanken in mehr oder weniger regelmäßigen Reihen angeordnet sind. Sie unterscheiden sich damit deutlich von den senkrecht gestreiften Jungen von Tropheus moorii.
* Flossenformel: Dorsale XXI–XXII/5–7, Anale V–VI/5–7.
* Schuppenformel: mLR 30–33.

## Lebensweise

Tropheus duboisi lebt an den Felsufern des Tanganjikasees in Tiefen von drei bis fünf Metern. Er ernährt sich von den auf den Felsen wachsenden Algen, die er mit seinen flachen, auf den Außenrändern des lippenlosen Mauls sitzenden Zähnen abschabt. Im Unterschied zu Tropheus moorii, der in mehr oder weniger großen Gruppen lebt, lebt Tropheus duboisi einzeln oder paarweise.

## Fortpflanzung

Tropheus duboisi ist ein Maulbrüter. Die 5 bis 8 mm großen erbsengroßen, gelblichbraunen Eier werden in freiem Wasser abgegeben und meist schon im Sinken einzeln vom Weibchen in das Maul genommen. Nach etwa 6 Wochen verlassen die inzwischen geschlüpften Jungfische, sie sind jetzt etwa 12 bis 14 mm lang, zum ersten Mal das mütterliche Maul. Das Weibchen frisst während der Zeit des Maulbrütens. Die zunächst gepunkteten Jungen färben sich allmählich in die Erwachsenenfärbung um, bis sie bei einer Länge von 6 bis 7 cm und einem Alter von einem Jahr völlig den Erwachsenen gleichen.