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# Portsmouth Olympic Harbour

Der Portsmouth Olympic Harbour ist ein Sportboothafen am Ontariosee in der kanadischen Stadt Kingston, Ontario.
Der Yachthafen wurde im 19. Jahrhundert als Handelshafen erbaut. Ab 1969 war der Hafen Austragungsort der Canadian Olympic-training Regatta, Kingston. Als Montreal 1970 den Zuschlag für die Olympischen Sommerspiele 1976 erhielt, wurde der Yachthafen als Austragungsort für die olympischen Segelregatten auserwählt. Im März 1974 begann schließlich die Sanierung des Hafens. Seit Ende der Olympischen Spiele ist der Hafen für die Öffentlichkeit zugänglich.
# Eugen Göbel

Eugen Göbel (* 20. September 1875; † 30. Januar 1937 in Hamburg) war ein deutscher Architekt und Baubeamter. Er studierte Architektur an der Technischen Hochschule Darmstadt, wo er Mitglied des Corps Rhenania wurde. Als Oberbaurat in der Hamburger Bauverwaltung unter Oberbaudirektor Fritz Schumacher entwarf er in der Zeit vor und nach dem Ersten Weltkrieg vor allem zahlreiche S- und U-Bahnhöfe, aber auch andere öffentliche Bauten in Hamburg und Umgebung. Von ihm stammen unter anderem die 16 U-Bahnhöfe der Walddörferbahn zwischen Barmbek und Großhansdorf bzw. Ohlstedt. Zwischen 1924 und 1931 leitete Göbel zudem die Ausführung mehrerer Schumacher-Entwürfe, darunter das Gefängnis Glasmoor, die Kapelle 13 des Friedhofs Ohlsdorf oder die Schulen Fraenkelstraße und Alter Teichweg.

## Bauten

* S-Bahnhöfe Hasselbrook, Barmbek und Ohlsdorf (1906/1907)
* Krankenhaus Cuxhaven
* Schwesternheim Langenhorn
* Sportgebäude im Hammer Park
* 16 Bahnhöfe der Walddörferbahn (um 1925)
# Alsterspatzen - Kinder- und Jugendchor der Hamburgischen Staatsoper

Die Alsterspatzen sind der Kinder- und Jugendchor der Hamburgischen Staatsoper.

## Geschichte

1975 gründete Jürgen Luhn den Chor in Hamburg unter dem Namen Norddeutscher Kinderchor Hamburg. Luhn war zur Gründungszeit zweiter Chordirektor an der Hamburgischen Staatsoper. Nach der ersten Schallplatte für Ariola benannte er den Chor 1981 in Hamburger Alsterspatzen um. Anfang der 1990er gewannen die Alsterspatzen vier internationale Musikwettbewerbe hintereinander, auch Fernsehauftritte steigerten die Bekanntheit. Der Chor hat bisher mehr als hundert Tonträger veröffentlicht.
Der Chor nimmt an Opernaufführungen mit Kinderpartien teil, gehörte aber vor 2019 organisatorisch nicht zur Hamburgischen Staatsoper, sondern wurde privat von Jürgen Luhn organisiert. Mit Beginn der Spielzeit 2019/20 wurde der Chor als Kinder- und Jugendchor der Hamburgischen Staatsoper in die Trägerschaft des Opernhauses überführt. Die Leitung übernahm Luiz de Godoy.

## Mitwirkung und Repertoire

Mädchen und Jungen werden ab 6 Jahren in den Chor aufgenommen.
Der Chor singt an der Hamburgischen Staatsoper die Kinderchorpartien in Hänsel und Gretel, Tosca, Pagliacci, Turandot, Das schlaue Füchslein, Die Tote Stadt, La Bohème, Carmen, Il Trittico, Boris Godunov u. a. und ist auch regelmäßig auf Konzertbühnen zu erleben. 2023 debütierten sie in der New Yorker Carnegie Hall.

## Ehemalige

Zu den ehemaligen Alsterspatzen gehören:
* Christina Scheppelmann (* 1968), Opernintendantin
* Malte Neumann (* 1968), Keyboarder der Rockband Selig
* Mojca Erdmann (* 1975), Sopranistin
* Lucius Wolter (* 1979), Musical-Sänger
* Nadine Sieben (* 1979), Schlagersängerin

## Auszeichnungen und Wettbewerbe

* 1. Preis beim Certamen Coral de Tolosa in der Kategorie Kinderchor, Tolosa (Spanien)
* 1980 und 1991: 1. Preis beim Llangollen International Eisteddfod in der Kategorie Children’s Choirs, Llangollen (Großbritannien)
* 1. Preis cum laude beim Europäischen Musikfestival für die Jugend in Neerpelt (Belgien).
* 1. Preis beim Internationalen Kinderchorwettbewerb in Nantes
* 1. Preis beim Harmonie-festival in Lindenholzhausen (Deutschland).
* 1. Preis beim Oskarshamn International Choir Festival in Oskarshamn (Schweden)
* 2001: Johannes-Brahms-Medaille der Stadt Hamburg, überreicht durch Kultursenatorin Christina Weiss.
# Société des traversiers du Québec

Die Société des traversiers du Québec (STQ) ist ein Verkehrsunternehmen der Regierung der kanadischen Provinz Québec. Es betreibt verschiedene Fährverbindungen auf dem Sankt-Lorenz-Strom und auf dem Rivière Saguenay. Das im Jahr 1971 gegründete Unternehmen bietet zurzeit neun Fährverbindungen an. Im Fiskaljahr 2012/13 zählte es 588 Angestellte und besaß 18 Schiffe; diese beförderten 5,43 Millionen Passagiere und 2,78 Millionen Fahrzeuge. Verschiedene Subunternehmer bieten im Auftrag der STQ weitere Fährverbindungen an.

## Fährverbindungen

Betrieb in eigner Regie (Stand: August 2014):
| Strecke | Länge | Fahrzeit |
| Sorel-Tracy – Saint-Ignace-de-Loyola | 1,6 km | 10 min |
| Québec – Lévis | 1 km | 10 min |
| L’Isle-aux-Grues – Montmagny | 8 km | 25 min |
| L’Isle-aux-Coudres – Saint-Joseph-de-la-Rive | 3,7 km | 15 min |
| Tadoussac – Baie-Sainte-Catherine | 1,6 km | 10 min |
| Matane – Baie-Comeau | 62,1 km | 2 h 20 min |
| Matane – Godbout | 55,3 km | 2 h 10 min |
| Harrington Harbour – Chevery | | |
| Rivière Saint-Augustin | | |
Betrieb mit Partnerunternehmen (Stand: August 2014):
| Strecke | Partner |
| L’Isle-Verte – Notre-Dame-des-Sept-Douleurs | Société Inter-Rives |
| Chandler/Matane – Cap-aux-Meules (Îles de la Madeleine) | CTMA |
| Rivière-du-Loup – Saint-Siméon | Traverse RDL |
| Basse-Côte-Nord – Anticosti | Relais Nordik |
| Île d’Entrée – Cap-aux-Meules (Îles de la Madeleine) | CTMA |
# Martin Mundo

Martin Johann Mundo (* 30. Oktober 1882 in Mainz; † 14. März 1941 ebenda) war ein Mainzer Volksdichter und eine prägende Figur der Mainzer Fastnacht. In zahlreichen Auftritten verkörperte er den Mainzer Bürger Vater Knorzel und trat zusammen mit seiner Schwester Maria Greiner-Mundo und seiner Tochter Aenne als beliebter Büttenredner des 1899 gegründeten Mainzer Carneval Clubs auf. Sein bekanntestes Werk ist der 1929 entstandene Schlager Heile, heile Gänsje.
Selbst in der schwierigen Zeit nach der Gleichschaltung durch den Nationalsozialismus gelang es ihm, durch geschicktes Ausnutzen der Rivalität zwischen SA und SS politische Büttenreden zu halten. 1936 war Hermann Göring Ziel eines Vortrags, dessen Thema der Vergleich Görings mit einem Hering war. Zum Ende der Fastnachtskampagne 1935 wurden Mundo und andere Fastnachter an Aschermittwoch in einem Mainzer Hotel am Hauptbahnhof inhaftiert. Später „lud“ Gauleiter Jakob Sprenger die so Gestraften zu einem Aschermittwoch-Frühstück und stellte alles als einen Scherz dar.
Martin Mundo trat auch in Rundfunksendungen auf, so noch 1938 in der aus dem Gürzenich übertragenen Großen Karnevalssitzung des Kölner Festausschusses sowie 1939 in der Sendung Karnevals-Kehraus.

## Berufliche Tätigkeit

Im Jahr 1916 gründete der Weinhändler Martin Mundo eine Likörfabrik, die noch heute existiert. Zunächst lagen die Räume und Keller in der Weißliliengasse (Mainz-Altstadt), bis eine Betriebserweiterung den Umzug ins nahe Mainz-Kostheim notwendig machte. Die angeschlossene Herstellung von Karamellsirup und Zuckercouleur für den eigenen Bedarf wurde immer wieder erfolgreich erweitert und später kamen weitere Erzeugnisse, die als Lebensmittelzusatzstoffe in der Spirituosenindustrie eingesetzt werden, hinzu: Typagen, Essenzen und Destillate.
# Eduard Gruner

Eduard Gruner (* 2. Juni 1905 in Basel; † 21. Mai 1984 ebenda) war ein Schweizer Ingenieur und Verkehrsplaner. Er war der Erste, der eine Basistunnel-Verkehrsverbindung durch das Gotthardmassiv für Schiene und Strasse konzipierte.

## Leben

Eduard Gruner wurde 1905 in Basel als Sohn von Heinrich Eduard Gruner und dessen Frau Jenny, geb. Kern, geboren. Nach dem Schulbesuch in Basel studierte er von 1925 bis 1929 Bauingenieurwesen an der ETH Zürich und war seitdem als Ingenieur tätig, vor allem bei ausländischen Bauprojekten. Ab 1948 war er mit seinem Bruder Georg Gruner (1908–2004) Teilhaber des nach dem Tod des Vaters in Gebrüder Gruner umfirmierten Unternehmens der Familie.
Gruner war verheiratet mit Elsa Gertrud Schwalm, Tochter des Kaufmanns Eugen August Schwalm.

## Gruners Gotthardpläne und die Porta Alpina

Bereits in den 1930er Jahren hatte der Basler Ingenieur Gruner Ideen für eine Verkehrsverbindung durch den Gotthard: ein Basistunnel für Schiene und Strasse wie auch eine Kombination der beiden.
1947 erläuterte Gruner in einem technischen Aufsatz unter dem Titel Reise durch den Gotthard-Basistunnel im Jahr 2000 die visionäre Idee eines rund 50 Kilometer langen Gotthard-Basistunnels von Amsteg nach Biasca.
In seiner Projektidee erwähnte er auch den Bahnhof Graubünden. Er schrieb damals: «Sanft fällt der Zug in die Bremsen und hält in der von Menschen wimmelnden Halle der Tunnelstation Sedrun. Von hier kann das mondäne Sportzentrum in sieben Minuten in einem bequemen Lift durch den 830 Meter hohen Schacht erreicht werden. Dadurch rücken die Skifelder am Vorderrhein in Stundennähe von Basel, Zürich und Mailand (...)».
Im Rahmen der Konzipierung des Gotthard-Basistunnels wurde unter dem Namen Porta Alpina Gruners Idee eines unterirdischen Bahnhofs bei Sedrun wiederaufgenommen, jedoch nicht realisiert.

## Referenz-Bauprojekte

In seiner Tätigkeit als Ingenieur wirkte Gruner unter anderem an folgenden Bauwerken mit:
* Planungsleitung in Basel zur zweiten Erhöhung des Assuan Staudammes, deren Kommission sein Vater, Heinrich Eduard Gruner, angehörte;
* Gebäude der Bank für Internationalen Zahlungsausgleich in Basel;
* Transiranische Eisenbahn.
Zudem war er während einiger Zeit für die UNO tätig in der Human Rights-Abteilung.

## Schriften (Auswahl)

* Reise durch den Gotthard-Basis-Tunnel. In: Prisma. Illustrierte Monatsschrift für Natur, Forschung, Technik, 2 (1947), Nr. 4 (August 1947), S. 99–104, ZDB-ID 502055-4.
* Die zeitgemässe Erschliessung des Gotthards und ihre Bedeutung für Basel. Vortrag. Basel: Basler Handelskammer 1961. Separatdruck aus: Autostrasse. 1961, Nr. 11.
* Talsperren-Sicherheit = Securité de barrages, 1960-1972. [Sammlung von 29 Studien und Publikationen]. Basel, Nauenstrasse 7: Gruner, Ingenieuranternehmung 1972.
# Wackes

Wackes, auch Wagges oder Waggis, ist eine in der Nordwestschweiz, in Baden und in der Pfalz früher geläufigere und meist abwertend verwendete umgangssprachliche Bezeichnung für den Bewohner des Elsass. Im Saarland ist der Ausdruck für den Deutschlothringer gebräuchlich. Der Nordwestschweizer Waggis ist heute in erster Linie als liebenswerte Basler Fasnachtsfigur bekannt.

## Bedeutung

Im ober- und mitteldeutschen Sprachraum verbreitete Bedeutungen sind „liederlicher Mensch, Grobian, Rüppel, Nichtsnutz, Taugenichts, Herumtreiber, Lümmel, Strolch“, regional auch „kleines oder dickes Kind, (untersetzter) kräftiger Kerl, plumper Mann, Bahnarbeiter, Saarschiffer“. Der Historiker Erwin Schenk nannte 1927 „Strolch“, „Bummler“ oder „Taugenichts“ als Grundbedeutung. Als spezifische Bezugnahme auf „Elsässer“ beziehungsweise „Lothringer“ hat die Bezeichnung damit deutlich pejorativen Charakter.
Schriftsprachliche Belege setzen im Jahr 1870 mit den Kriegsberichten zum Deutsch-Französischen Krieg ein. In einem Beleg aus dem Jahr 1870 wird „die Wackes“ mit dem Straßburger Pöbel gleichgesetzt. Das Wort scheint durch die Soldatensprache weiter verbreitet worden zu sein.
Ende 1913 kam es im Zusammenhang mit der abwertenden Verwendung des Wortes durch einen im Elsass stationierten preußischen Offizier zur Zabern-Affäre. Der Staatsrechtler und Publizist Gerhard Anschütz, der die Zaberner Vorgänge als Zeitgenosse kritisch kommentierte, erklärte seinen Lesern, „Wackes“ sei, „vom Altdeutschen zum Elsässer gesagt, etwa so viel wie der ‚Saupreuß‘ im Munde des Süddeutschen“.
Heutzutage wird die Bezeichnung Wackes in der Regel kaum noch als schwere Beleidigung der Elsässer und Lothringer aufgefasst, sondern je nach Situation „neckend bis abschätzig“ gebraucht.

## Wortherkunft

Zur Herkunft des Ausdruckes gibt es unterschiedliche Angaben. Im Pfälzischen, Lothringischen und Elsässischen Wörterbuch wird das Wort zu lateinisch vagus (Landfahrer) gestellt. Der Lothringer Nicolas Freistroffer berichtet 1933, dass man in seiner Heimat das deutsche ‚Sauwackes‘ mit französisch sauvages „Wilde“ zu erklären suchte. Die wohl wahrscheinlichste Erklärung hat erstmals 1902 der baselstädtische Volkskundler Eduard Hoffmann-Krayer postuliert, und weiter ausgeführt wurde sie 1963/4 vom Freiburger Germanisten Otmar Werner. Hiernach liegt Wackes, Waggis das schriftdeutsch ausgestorbene, dialektal aber da und dort noch lebendige wagge(n), wacke(n) «sich hin und her bewegen, wackeln, schwanken» zugrunde. Ein Waggis, Wackes ist demzufolge ursprünglich jemand, der «umherwackt», also umherzieht, herumlungert oder herumwackelt.
# Karl Georg Bockenheimer

Karl Georg Bockenheimer (* 6. August 1836 in Mainz; † 28. November 1914 ebenda) war ein großherzoglich hessischer Landgerichtsdirektor, Landtagsabgeordneter, Mainzer Geschichtsforscher und Lokalschriftsteller, der vor allem zu Mainz publizierte.

## Leben

Karl Georg Bockenheimer war der Sohn des Privatangestellten Jakob Karl Bockenheimer und dessen Frau Klara Elisabetha geborene Dienst. Karl Georg besuchte das Großherzogliche Gymnasium im neuen Kronberger Hof. Nach der Reifeprüfung, die er mit einem „vorzüglich“ bestand, studierte er Rechtswissenschaften und schloss das Studium 1856 mit Dr. jur. ab. 1866 war er 2. Substitut des Staatsprokurators beim Bezirksgericht Mainz, 1868 1. Substitut am gleichen Gericht. 1876 wurde er 1. Untersuchungsrichter am Bezirksgericht Mainz für drei Jahre und 1879 Rat beim Landgericht für die Provinz Rheinhessen. 1892 wurde er Landgerichtsdirektor.
Karl Bockenheimer legte als Autodidakt Publikationen vor, die sich vor allem mit der Geschichte der Stadt Mainz, insbesondere der französischen Perioden und den Revolutionsjahren 1848/49, der Mainzer Bischöfe, der Mainzer Hospitien, und der Mainzer Hochschule im Jahre 1784 befassten. Unter vielen Anderen war er Autor des biographischen Nachschlagewerks Allgemeine Deutsche Biographie. Im Jahr 1902 wurde er Mitglied der Akademie gemeinnütziger Wissenschaften zu Erfurt.
Seit 1907 war er Ehrenbürger der Stadt Mainz. Sein Nachlass befindet sich im Stadtarchiv Mainz.
Karl Bockenheimer, der katholischen Glaubens war, heiratete in erster Ehe 1867 Adele Marie Therese Belluc, die Tochter seines Vorgesetzten. Die Ehe dauerte nur ein knappes Jahr, da seine Frau erst 24-jährig überraschend starb. Am 4. September 1872 heiratete er im Mainzer Dom Anna Martha Josepha Wittmann (genannt Anny), die Tochter des Mainzer Arztes Joseph Ignaz Wittmann. Aus dieser Ehe sind vier Kinder entstanden.
Karl Georg Bockenheimer starb im Alter von 78 Jahren. sein Grab befindet sich auf dem Hauptfriedhof Mainz.

## Politik

In der 23. Wahlperiode (1878–1880) war Karl Bockenheimer Abgeordneter der zweiten Kammer der Landstände des Großherzogtums Hessen. In den Landständen vertrat er den Wahlbezirk Stadt Mainz. Nach seinem Rücktritt folgte ihm Arnold von Jungenfeld als Nachfolger nach.

## Werke

* Der Eichelstein bei Mainz (Mainz 1880, Digitalisat)
* Geschichte der Stadt Mainz während der 2. französischen Herrschaft 1798–1814 (2. Auflage, Mainz 1891, Digitalisat)
* Die Einnahme von Mainz durch die Franzosen (Mainz 1892, Digitalisat)
* Das öffentliche Leben in Mainz am Ende des 18. Jahrhunderts (Mainz 1902, Digitalisat)
* Franz Konrad Macké – Bürgermeister von Mainz 1756–1844 (Mainz 1904, Digitalisat)
* Staatsminister Josef Karl Theodor Freiherr von Eberstein 1761–1833 (Mainz 1904, Digitalisat)
* Kurmainz im Fürstenbunde (Mainz 1905, Digitalisat)
* Mainz im Jahre 1866 (Mainz 1907, Digitalisat)
* Mainz in den Jahren 1870 und 1871 (Mainz 1909, Digitalisat)
# Achrain (Gemeinde Dornbirn)

Der Ortsname Achrain bezeichnet in Dornbirn-Haselstauden einen Weiler (655 m ü. A.), ein großes am selben Ort befindliches Flurstück und ist auch als ein Bereichsname für eine geografisch nicht genau eingegrenzte Fläche zum südseitigen Abhang des Tobels zur Schwarzach in Verwendung.

## Namensherkunft

Achrain ist ein in Vorarlberg mehrfach verwendeter Begriff für Örtlichkeiten, neben Dornbirn, Schwarzach und Alberschwende z. B. auch in Kennelbach, Krumbach, Langen und in Wolfurt.
Die genaue Herkunft des Namens „Achrain“ in der Gemeinde Dornbirn ist nicht gesichert. Der Name bezieht sich vermutlich auf die Schwarzach („Ach“) und den „Rain“ im Sinne einer Geländekante (zur Schwarzach). Im „Provinzial-Handbuch von Tirol und Vorarlberg für das Jahr 1847“. und im „Schematismus für Tirol und Vorarlberg“ wird die Rotte Achrain als eigener Weiler und Teil von Dornbirn angeführt. Nicht jedoch der Achrain als Anhöhe/Bereichsname und/oder Zusammenfassung mehrerer Weiler auf dieser Anhöhe.

## Geschichte

1326 wird ein Counradt vom Achrain als Landrichter zu Schwarzach genannt, wobei die Lokalisierung seines Hofes am jetzigen Achrain bislang nicht sicher festgelegt werden konnte.
Ein Stück unterhalb des Achrains befindet sich ein altes Einzelgehöft („Hof“), das schon 1395 als ein Besitz der Emser Ritter genannt wird.
Ansonsten war der Achrain verkehrsgeschichtlich bedeutsam in Verbindung mit der wichtigen Handels- und Verkehrsverbindung in den Bregenzerwald (siehe Achrainstraße).

## Topographie, Geografie, Lage und Verkehr

Unter dem Begriff Achrain wird teilweise auch der von Südwesten nach Nordosten ausgerichtete und zur Schwarzach abfallende Hang von der Parzelle Ruschen bis Alberschwende auf einer Länge von etwa 5 km Luftlinie verstanden.
Es handelt sich dabei um eine herausragende Anhöhe, die von Dornbirn über die Achrainstraße (L 49) mit Kraftfahrzeugen gut erreichbar ist. Die besiedelten Teile der Anhöhe liegen etwa zwischen 550 m ü. A. und 700 m ü. A.
Unterhalb des Achrains auf Dornbirner Gemeindegebiet verläuft der Achraintunnel (L 200). Direkt unter der Rotte Achrain verläuft der Fluchtstollen des Achraintunnels.

## Gewässer

Am Achrain entspringen mehrere Gewässer, welche ab der Rotte Achrain auf Dornbirner Gemeindegebiet in Richtung Nordosten (Alberschwende) in die Schwarzach entwässern, beispielsweise der Stauderbach. Vor der Rotte Achrain hingegen (Richtung Südwesten – Haselstauden) entwässern diese in den Stiglbach.

## Handwerk, Gewerbe

Trotz der Bedeutung des Achrains als Verbindung in den Bregenzerwald hat sich in dem hier liegenden Weiler Achrain keine bedeutsame gewerbliche Infrastruktur auf Dornbirner Gemeindegebiet herausgebildet. Es dominiert hier die Landwirtschaft nach wie vor.
Anders hingegen auf dem Alberschwender Gemeindegebiet. In diesem Weiler Achrain kam es zur Bildung von örtlich wichtigen Handwerks- und Gewerbebetrieben.
Der Achrain wurde im unteren Bereich gegen Dornbirn (Richtung Südwesten – Haselstauden) auch für einen qualitativ geringwertigen Weinbau genutzt.
# Moléson

Der Moléson [mɔleˈzɔ̃] ist ein Berggipfel in der Schweiz. Er liegt im Süden des Kantons Freiburg, in der Romandie, unmittelbar am nordwestlichen Rand der Alpen, 8 km südsüdwestlich von Bulle. Er bildet den nördlichsten Eckpunkt einer nahezu von Süden nach Norden gerichteten Bergkette der Freiburger Voralpen, die beim Col de Jaman beginnt und das Saanetal im Osten vom Tal der Veveyse im Westen trennt. Erstmals urkundlich erwähnt wird der Bergname bereits um das Jahr 1000 als Moleisum. Später erschienen die Bezeichnungen Moleisun (1228), Moleyson (1237) und Moleson (1238).

## Geographie
### Lage

Der Moléson erreicht eine Höhe von 2002 m ü. M. und bildet zusammen mit dem südwestlich gelegenen Teysachaux (1909 m ü. M.) einen markanten Gebirgsstock, der vor allem gegen Norden und Osten mit Felswänden steil abfällt. Er ist Quellgebiet der Bäche La Trême, L’Albeuve und La Marive, die alle zur Saane fliessen. Dem Moléson östlich vorgelagert sind die Gipfel La Vudalla (1669 m ü. M.; Südwestgipfel 1679 m ü. M.), Vanil Blanc (1572 m ü. M.) und Entre Deux Dents (1618 m ü. M.).

### Klima

Für die Normalperiode 1991–2020 beträgt die Jahresmitteltemperatur 3,2 °C, wobei im Februar mit −3,4 °C die kältesten und im August mit 10,8 °C die wärmsten Monatsmitteltemperaturen gemessen werden. Im Mittel sind hier rund 168 Frosttage und 70 Eistage zu erwarten. Mit einem Sommertag ist im Mittel alle 3 Jahre zu rechnen. Hitzetage sind keine zu verzeichnen. Die Messstation von MeteoSchweiz liegt auf einer Höhe von 1974 m ü. M.

## Geologie

Geologisch gehört der Moléson zu den Préalpes romandes, den Abscherungsdecken aus mesozoischen und tertiären Sedimenten. Er ist ein sogenannter Synklinalberg, d. h. der Rest einer ehemaligen Faltenmulde der präalpinen Decken, die auf allen Seiten erodiert wurde. Der Berg besteht vor allem aus Malmkalk. Die Waldgrenze liegt beim Moléson bei rund 1600 m, darüber befinden sich Bergweiden.

## Tourismus

Anfang des 20. Jahrhunderts gab es drei konkurrierende Pläne, eine Eisenbahn auf den Gipfel des Moléson zu bauen, darunter eine aus dem Les Avants (Kanton Waadt) über den Col de Sonloup und den Col de Soladier, sowie zwei aus dem Kanton Freiburg. Diese Projekte wurden allerdings nicht verwirklicht.
Der bekannte Aussichtsberg ist heute durch eine Seilbahn erschlossen. Vom Feriendorf Moléson-Village an seinem Nordostfuss führt zunächst eine Standseilbahn (Funiculaire Moléson-sur-Gruyères - Plan-Francey) auf die Höhe von Plan-Francey (1517 m ü. M.) und dann eine Luftseilbahn weiter bis auf den Gipfel. Von Plan-Francey führt auch ein gebührenpflichtiger und stark eisenhaltiger Klettersteig durch die Nordwestwand des Nordgipfels hinauf. Der nahegelegene Gipfel La Vudalla war früher ebenfalls durch eine Seilbahn erschlossen. Diese ist jedoch seit dem Jahr 2001 abgebrochen. Das Massiv des Moléson ist ein beliebtes Wander- und Skigebiet. Im Gipfelrestaurant gibt es ein Observatorium mit vier Teleskopen für Hobbyastronomen.

## Kultur

Das Volkslied L'Armailli du Moléson besingt den Berg und die Bergbauern des Greyerzer Landes.
# Shuangyang

Shuangyang (双阳区, Shuāngyáng Qū) ist ein chinesischer Stadtbezirk in der Provinz Jilin im Nordosten der Volksrepublik China. Er gehört zum Verwaltungsgebiet der Unterprovinzstadt Changchun, der Provinzhauptstadt. Der Stadtbezirk hat eine Fläche von 1.677 km² und zählt 377.803 Einwohner (Stand: Zensus 2010).

## Administrative Gliederung

Auf Gemeindeebene setzt sich der Stadtbezirk aus vier Straßenvierteln, drei Großgemeinden und einer Gemeinde (der Hui) zusammen.
# Ernst Giese (Künstler)

Ernst Giese (* 5. Mai 1908 in Liestal; † 4. Januar 1992 in Riehen) war ein Schweizer Maler, Zeichner, Grafiker und Lithograf.

## Leben und Werk

Ernst Gieses Grossvater flüchtete infolge der Badischen Revolution von 1848/1849 in die Schweiz und liess sich in Liestal nieder.
Giese absolvierte eine kaufmännische Lehre bei der Versicherungsgesellschaft «Bâloise Transport». Nebenbei besuchte er Abendkurse an der Allgemeinen Gewerbeschule Basel. Seine Lehrer waren Paul Kammüller, Paul Burckhardt und Hermann Meyer.
Ernst Giese hielt sich 1929 zur Weiterbildung in Paris auf. Zudem arbeitete er als Schriftenschreiber für eine Schweizer Institution. Ab Frühjahr 1930 hielt er sich in Barcelona auf und arbeitete während zwei Jahren als Kassier und Buchhalter in einem Schweizer Unternehmen. Auch nahm er an dem Wettbewerb «Barcelona von seinen Künstlern gesehen» teil. Ab 1933 arbeitete Giese als Assistent und später bis 1973 als Chef in der Werbeabteilung des Warenhauses «Globus».
Wieder in der Schweiz besuchte Ernst Giese Kurse an der Allgemeinen Gewerbeschule Basel. Seine Lehrer waren u. a. Theo Eble, Julia Ris und Theo Ballmer. 1942 erwarb er das Grafiker-Diplom und baute im «Riehener Schlipf» sein Atelierhaus. 1945 erhielt er ein eidgenössisches Kunststipendium. 1949 heiratete er Verena, geborene Klauser. Zusammen hatten sie zwei Söhne.
Ernst Giese schuf zwischen 1943 und 1979 eine Werkgruppe mit christlichen Themen. Dazu gehören Abendmahl, Der zwölfjährige Jesus im Tempel, Der verlorene Sohn, Fusswaschung, Betende Juden und Die Seligpreisungen. Zudem schuf er sozialkritische Werke, wie u. a. Der Trinker, Heilsarmeegruppe und Mobilisierte Soldaten, Bologna.
Ernst Giese zeigte seine Werke in Einzel- und Gruppenausstellungen aus. Drei seiner Werke erwarb der Kunstkredit Basel-Stadt.