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# Burg Füzér

Die Burg Füzér ist eine mittelalterliche Burg auf einem Vulkanberg in der Nähe des Dorfes Füzér in Ungarn.

## Geschichte

Die älteste erhaltene schriftliche Erwähnung stammt aus dem Jahr 1264. Wahrscheinlich stand sie schon vor der Tatareninvasion. Vermutlich wurde sie in der Árpáden-Ära gebaut. Nach der Schlacht von Rozgony (15. Juni 1312) wurde sie von Róbert Károly beschlagnahmt und ging in den Besitz von Drugeth und dann von Perényi über. 1526 nach der verheerenden Niederlage der Ungarn gegen die Türken in der Schlacht bei Mohacs wurden die ungarischen Kronjuwelen für ein Jahr auf der Burg aufbewahrt. Als Gábor Perényi 1567 ohne leiblichen Erben starb, ging die Burg zunächst an die Familie Báthori und dann an die Familie Nádasdy über. Nach der Wesselényi-Verschwörung wurde die Burg beschlagnahmt, von kaiserlichen Soldaten niedergebrannt und zurückgelassen. Ab dem späten 17. Jahrhundert wurde die Burg als Steinbruch genutzt und sowohl das Mauerwerk, als auch Teile des Hauptgebäudes wurden abgetragen. Zurück blieb eine Ruine. Der jahrhundertelang verfallene Gebäudekomplexes wurde in der Romantik wiederentdeckt.
Ab 1977 wurden archäologische Ausgrabungen durchgeführt, ab 1992 wurde mit Sanierungsarbeiten begonnen und von 2014 bis 2016 wurden Burgkapelle, Schlossflügel und untere Bastion der Oberburg rekonstruiert und die Unterburg wurde gebaut.
Der Burgberg ist ein beliebtes Ziel für Wanderer. Er liegt an der Route National Blue Tour.
# Jüdische Gemeinde Saint-Dié-des-Vosges

Die Jüdische Gemeinde in Saint-Dié-des-Vosges, einer französischen Stadt im Département Vosges in Lothringen, besteht seit dem 19. Jahrhundert.

## Geschichte

Die jüdische Gemeinde von Saint-Dié-des-Vosges entstand im 19. Jahrhundert. 1943 und 1944 wurden die jüdischen Bewohner von Saint-Dié-des-Vosges von den deutschen Besatzern deportiert und ermordet.
Im November 1944 wurde die 1862 erbaute Synagoge von Saint-Dié-des-Vosges in Brand gesteckt und völlig zerstört. Ebenso wurden 75 % der Gebäude der Stadt von den sich zurückziehenden deutschen Truppen in Schutt und Asche gelegt. 1956 wurde in der Rue de l’Evêché eine neue Synagoge errichtet, in der heute noch der Gottesdienst stattfindet.

## Friedhof

Auf dem kommunalen Friedhof von Saint-Dié-des-Vosges befindet sich ein großer Bereich für die Bestattung der örtlichen Juden. Hier ist auch der Großrabbiner Abraham Bloch (1859–29. August 1914), der Rabbiner in Remiremont war, bestattet.
# Liste der Universitäten und Hochschulen in Lettland

Dies ist eine Liste der Universitäten und Hochschulen in Lettland. Lettland hat 5 staatlich anerkannte Universitäten (lettisch: Universitāte) und 29 weitere „nicht-universitäre Hochschulen“ (lettisch: Neuniversitātes tipa augstskola) mit insgesamt 100.000 Studenten.

## Staatliche Universitäten

* Universität Daugavpils, Daugavpils (vormals Pädagogische Universität Daugavpils)
* Lettische Universität für Biowissenschaften und Technologie, Jelgava
* Universität Lettlands, Riga
* Stradiņš-Universität Riga, Riga
* Technische Universität Riga, Riga

## Staatliche Hochschulen

* Bankhochschule Riga, Riga
* Pädagogische Hochschule Liepāja, Liepāja
* Hochschule für Pädagogik und Management, Riga
* Hochschule für Luftfahrt, Riga
* Hochschule Rezekne, Rēzekne
* Lettische Kulturakademie Riga
* Lettische Kunstakademie, Riga
* Lettische Marineakademie, Riga
* Lettische Medizinakademie Riga
* Lettische Musikakademie, Riga
* Lettische Polizeiakademie Riga
* Lettische Sportakademie Riga
* Stockholm Wirtschaftsschule in Riga
* Hochschule Ventspils, Ventspils
* Hochschule Vidzeme, Vidzeme

## Private Hochschulen

* Riga Graduate School of Law, RGSL (Rīgas Juridiskā Augstskola), Riga
* Rigas Ekonomikas Augstskola / Stockholm School of Economics in Riga, SSE Riga, Riga
* Transporta un sakaru instituts, TSI (Institut für Logistik und Telekommunikation), Riga
* Biznesa Augstskola Turība, BA Turība (Wirtschaftshochschule Turība), Riga
# Wangenschaft

Als Wangenschaft, auch deutscher Schaft genannt, bezeichnet man den hölzernen Schaft früher Handbüchsen, der nicht an der Schulter angeschlagen wurde, sondern nur an die rechte Wange des Schützen gehalten wurde. Übernommen wurde er von den geradlinig gearbeiteten „Säulen“ der Armbrüste.

## Geschichte

Im Verlauf des 16. und 17. Jahrhunderts wurde die linke Schaftseite immer stärker zu einer schrägstehenden Wange ausgearbeitet, so dass die Schäfte von hinten betrachtet eine dreieckige Form annahmen. Diese Wange ragte auch tiefer als der übrige Schaft hervor. Hinter dem Laufende fiel der Schaft in einer Kurve nach unten und ging dann in eine gerade Linie über. Oft fand sich hier eine flache Mulde für den Daumen der rechten Hand, während Mittel-, Ring- und Zeigefinger des Schützen in die oft halbkreisförmig ausgebildeten Mulden des großen Abzugsbügels griffen, der den Abzug vor unbeabsichtigter Berührung schützte.
Ein weiteres Kennzeichen der meisten Wangenschäfte ist ein schmales, langes mit einem Schiebedeckel versehenes Fach an der rechten Schaftseite hinter dem Schlossmechanismus. Dort bewahrte der Schütze zumeist die Pflaster auf, eingefettete Stoff- oder Lederstückchen, die beim Laden über die Mündung gelegt wurden, so dass sie die hineingepresste Kugel umhüllten. Sie schützten die Züge des Laufes vor Bleiablagerungen und erlaubten das Laden einer etwas unterkalibrigen Kugel.
Die größte Zahl der Waffen mit dieser Schaftform hatten ein Radschloss und dienten der Jagd. Prunkvolle Waffen weisen oft Schäfte auf, die fast vollständig mit gravierten Einlegearbeiten aus Elfenbein, Perlmutt, Hirschhorn oder einfachen Rindsknochen überzogen sind.
Vor allem in Deutschland und der gesamten Alpenregion erfreuten sich die Radschlossbüchsen mit Wangenschaft noch lange großer Beliebtheit, während parallel schon längst Flinten und Büchsen mit dem Steinschloss gefertigt wurden. So weisen die letzten dieser prunkvollen Jagdwaffen Reliefschnitzereien aus dem Barock und Rokoko auf.
Waren die frühen Stücke zumeist in Obstholz (Birnbaum) geschäftet, dominierte ab dem Beginn des 18. Jahrhunderts lebhaft gemusterter Walnussbaum.
# Roock Racing

Roock Racing ist ein auf Porsche spezialisierter Fahrzeugtuner aus Leverkusen, der ehemals auch ein Motorsportteam unterhielt. Es war in den 1990er-Jahren das erfolgreichste Porsche-Team.

## Motorsporthistorie

Nachdem 1984 der Tuningbetrieb gegründet worden war, traten die Brüder Michael und Fabian Roock ab 1990 mit ihrem eigenen Rennstall im Porsche Carrera Cup an. 1993 stellten sich die ersten größeren Erfolge ein, als das Team mit Christian Fittipaldi, Uwe Alzen und Jean-Pierre Jarier beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps siegte und außerdem die Teamwertung im Porsche Carrera Cup für sich entschied. Bei Roock Racing gewann Alzen 1994 den Porsche Supercup. Auch im ADAC GT Cup bildeten Uwe Alzen und Ralf Kelleners ein starkes Team. Kelleners sicherte sich 1994 die Meisterschaft und Alzen fuhr 1995 erneut den Titel für Roock Racing ein.
Auf Porsche 993 GT2 stieg Roock Racing 1996 in die BPR Global GT Series ein und erzielte mehrere Klassensiege. Im gleichen Jahr folgte die erste Teilnahme beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans, bei der Roock Racing auf Anhieb der LM GT2-Klassensieg gelang. 1997 fuhren die Roock-Porsche in Le Mans auf die Plätze zwei und drei in der GT2-Klasse. Im Debütjahr der FIA-GT-Meisterschaft konnte das Team vier Klassensiege feiern und erlangte die Vizemeisterschaft in der Klasse GT2. 1998 musste sich Roock Racing der immer größer werdenden Dominanz der Chrysler Viper GTS-R von ORECA beugen und erzielte in der FIA-GT-Meisterschaft nur noch einen Klassensieg, konnte aber dennoch die Vizemeisterschaft verteidigen. Auch in Le Mans musste sich Roock Racing ORECA geschlagen geben, als der beste Roock-Porsche hinter den beiden ORECA-Vipern das Ziel auf Platz drei in seiner Klasse erreichte.
Nach der Saison 1999 zog sich das Roock Racing Team aus der FIA-GT-Weltmeisterschaft zurück. 2000 startet das Team mit dem Porsche GT 2 in der American Le Mans Series eine neue Herausforderung. Als bestes Porsche-Team erreichte Roock Racing – nur von ORECA geschlagen – die Vizemeisterschaft in der Klasse GTS. In der Saison 2001 debütierte Roock Racing mit einem Lola B2K/40 in der Klasse LMP675. Dort verfehlte das Team die Meisterschaft nur knapp und belegte erneut den zweiten Platz in der Teamwertung.
Nach der Saison 2001 beendete Roock Racing seine Motorsportaktivitäten. Michael Roock verblieb in Deutschland und begann mit Roock Sportsystem GmbH den Verkauf von Porsche Gebrauchtfahrzeugen, Porsche Reparatur- und Wartungsservice, Fahrzeugtuning, Restaurierung historischer Porsche-Fahrzeuge und Aufbau sowie den Einsatz historischer Rennfahrzeuge. Fabian Roock eröffnete in Atlanta USA die Firma Roock Autosport Inc. und begann mit Verkauf und Export von Porsche Gebrauchtfahrzeugen, Porsche Reparatur-Wartungsservice und Porsche Fahrzeugtuning. Bereits 2002 wurde der erste Roock RST 650 (650 PS) gebaut, der auf dem 996 Porsche Turbo basiert. 5 Jahre später wurde in Atlanta der Roock RST 600 (600 PS) LM auf Basis des 997 Turbo fertiggestellt.
# Jüdische Gemeinde Uckange

Eine Jüdische Gemeinde in Uckange, einer französischen Gemeinde im Département Moselle in Lothringen, entstand spätestens im 18. Jahrhundert.

## Geschichte

Die jüdische Gemeinde errichtete bereits 1780 eine Synagoge in der Rue des Juifs (Judengasse), die wegen Baufälligkeit 1848 geschlossen wurde. Danach wurde eine neue Synagoge errichtet, die heute nicht mehr existiert. Die jüdische Gemeinde gehörte seit 1808 zum israelitischen Konsistorialbezirk Metz.

## Friedhof

Der jüdische Friedhof in Uckange wurde 1880 errichtet.
# Deahna Kraft

Deahna Kraft (* 11. Oktober 1998 auf Hawaii) ist eine US-amerikanische Beachvolleyballspielerin.

## Karriere

Deahna Kraft wurde auf Hawaii geboren und zog mit neun Jahren nach Seattle um. Hier spielte sie an der Garfield High School Hallenvolleyball und Fußball. Von 2017 bis 2020 spielte Kraft mit verschiedenen Partnerinnen Beachvolleyball an der Pepperdine University. 2020/21 war sie bei den Wisconsin Badgers im Hallenvolleyball aktiv. 2022 spielte sie mit Alexandra Wheeler überwiegend auf der AVP Tour und gewann dabei das Open-Turnier in Virginia Beach. 2023 war Zana Muno Krafts Partnerin. Mit Molly Shaw gewann sie im Dezember 2023 das NORCECA-Turnier in San Salvador.
Seit 2024 startet Kraft an der Seite von Lexy Denaburg. Auf der World Pro Tour gewannen Denaburg/Kraft das Futures-Turnier im belgischen Leuven und erreichten Platz vier beim Elite16-Turnier im brasilianischen João Pessoa.
# Emiri Katō

Emiri Katō (jap. 加藤 英美里, Katō Emiri; * 26. November 1983 in Fussa) ist eine japanische Synchronsprecherin (Seiyū) und Sängerin.

## Leben

Emiri Katō machte ihre Ausbildung zur Synchronsprecherin an der Amusement Media Sōgō Gakuin, die sie 2004 abschloss; dann wurde sie von der Agentur 81 Produce unter Vertrag genommen.
Ihr Debüt als Synchronsprecherin hatte sie im selben Jahr mit einer kleinen Rolle in Kyō kara Maō! und später im Jahr gar die Hauptrolle in der Kinder-Animeserie Nepos Napos. Ihr Durchbruch kam 2006/2007 mit der Rolle der Momoko Akatsutsumi/Hyper Blossom in Demashita! Powerpuff Girls Z bzw. der Kagami Hiiragi in Lucky Star. Für diese wurde sie bei den 2. Seiyū Awards 2008 neben Yū Kobayashi als Beste Nachwuchssprecherin ausgezeichnet. Zudem wurde sie gemeinsam mit Aya Hirano, Kaori Fukuhara und Aya Endō für den von ihnen gesungenen Vorspanntitel Motteke! Sailor Fuku des Anime Lucky Star als Beste Sängerin ausgezeichnet. 2012 wurde sie bei den 6. Seiyū-Awards als Beste Sprecherin in einer Nebenrolle ausgezeichnet.
2008 begann sie zudem eine Musikkarriere, als sie bei Pony Canyon ihr erstes Studioalbum vivid veröffentlichte.

## Diskografie
### Alben

| Jahr | Titel | Höchstplatzierung, Gesamtwochen, AuszeichnungChartsChartplatzierungen (Jahr, Titel, Plat­zie­rungen, Wo­chen, Aus­zeich­nungen, Anmer­kungen) | Anmerkungen |
| Jahr | Titel | JP | Anmerkungen |
| 2008 | Vivid | JP87 (1 Wo.)JP | Erstveröffentlichung: 17. Dezember 2008 Studioalbum |
| 2009 | One Girl | JP132 (1 Wo.)JP | Erstveröffentlichung: 2. September 2009 Studioalbum |
| 2010 | Jump! | JP92 (1 Wo.)JP | Erstveröffentlichung: 6. Oktober 2010 EP |
| 2012 | My Favorite Songs | JP51 (1 Wo.)JP | Erstveröffentlichung: 11. Januar 2012 Kompilation |

### Singles

| Jahr | Titel Album | Höchstplatzierung, Gesamtwochen, AuszeichnungChartsChartplatzierungen (Jahr, Titel, Album, Plat­zie­rungen, Wo­chen, Aus­zeich­nungen, Anmer­kungen) | Anmerkungen |
| Jahr | Titel Album | JP | Anmerkungen |
| 2007 | Lucky Star Character Song Vol. 2: Kagami Hiiragi (Emiri Kato) – | JP9 (8 Wo.)JP | Erstveröffentlichung: 5. September 2007 |
| 2008 | TV Anime "Akaneiro ni Somaru Saka" Ending Theme Character Song Series: Karen Ayanokouji (Emiri Kato) – | JP123 (1 Wo.)JP | Erstveröffentlichung: 26. November 2008 |
| 2009 | 嘘 Lie – | — | Erstveröffentlichung: 31. Juli 2009 |
| 2009 | Update – | JP100 (1 Wo.)JP | Erstveröffentlichung: 19. August 2009 |
| 2010 | Egao no Katachi / Fuwafuwa (笑顔のかたち / ふわふわ) – | JP85 (1 Wo.)JP | Erstveröffentlichung: 3. Februar 2010 |
| 2010 | Washi to Song to Engekidamashii – | JP47 (2 Wo.)JP | Erstveröffentlichung: 26. Mai 2010 |
| 2011 | Yuru Yuri no uta shirīzu ♪ 05 kirai janai mon (uta: Ōmuro Sakurako / CV: Katō emiri) YuruYuri song series 05: kirai janai mon – | JP27 (3 Wo.)JP | Erstveröffentlichung: 21. September 2011 |
| 2012 | Yuru Yuri ♪♪ mi ~yu ~ji kku 07 ’kira ippai × suki-ippai’ – | JP17 (2 Wo.)JP | Erstveröffentlichung: 19. September 2012 |
| 2015 | Yuru Yuri uta ♪ soro! 07 ’Sakurako ☆ in torode ~yu ̄’su’ / Ōmuro Sakurako (CV. Katō emiri) – | JP55 (1 Wo.)JP | Erstveröffentlichung: 16. Dezember 2015 |
# Ambrózy

Ambrózy, Ambrosy oder Ambrozy ist der Familienname folgender Personen:
* Árpád Ambrózy (1882–1954), ungarischer Generalleutnant
* Peter Ambrozy (* 1946), österreichischer Politiker (SPÖ)
* Sámuel Ambrózy (auch: Sámuel Ambrózy; 1748–1806), ungarischer lutherischer Theologe
* Sándor Ambrózy (1903–1992), ungarischer Bildhauer
* Sven Ambrosy (* 1970), deutscher Politiker der SPD und Landrat im Landkreis Friesland
* Wenzel Bernard Ambrozy (1723–1806), böhmischer Historienmaler
# Lambris

Der oder auch die Lambris (frz.; Aussprache:; seltener die Lamperie oder die Lambrie) bezeichnet eine Verkleidung des unteren Bereichs der Wand in Innenräumen.
Das Bauteil kann aus Holz, PVC, Marmor oder Stuck bestehen. Die Lambris wird in der Regel nach unten durch eine Fußleiste und nach oben mit einer horizontalen (Holz-)Leiste abgeschlossen. Bei vertäfelten Ausführungen etwa aus Holz oder einem Kunststoff werden zwischen Fußleiste und Abschlussleiste Paneele angebracht.
Lambris dienten historisch als innenseitige Wärmedämmung, Feuchte- und Schimmelflecken aufgrund aufsteigender Feuchtigkeit der Wand (Mauerwerk) konnten so kaschiert werden. Sie dienten auch der Verkleidung von Kabeln und Rohren der technischen Gebäudeinstallation und zum Schutz vor mechanischen Beschädigungen durch Stuhlbeine oder -lehnen. Man findet sie in öffentlichen Gebäuden wie Schulen und Gerichtsgebäuden, aber auch an Theken in Gaststätten (zum Beispiel in Irland) zur Schonung des Tresens.
Bei Holzverkleidungen werden die Paneele üblicherweise nicht direkt an der Wand befestigt, sondern auf eine Unterkonstruktion genagelt. Die einzelnen Holztafeln können dabei waagrecht oder senkrecht angebracht werden. Marmorplatten werden mit Mörtel an die Wand geklebt. Die Verkleidung mit Stuck ist besonders aufwendig. PVC ist dagegen billig, einfach zu verarbeiten und auch widerstandsfähig, jedoch auch gesundheitsschädlich.

## Geschichte

Laut Eugène Viollet-le-Duc bezeichnete Lambris im Mittelalter ausschließlich Wandverkleidungen aus Brettern. Auch die Bretterverkleidung von Dachstühlen und Zimmerdecken, teils mit Malereien oder Schnitzereien verziert, haben in Frankreich anfänglich diese Bezeichnung getragen. Hüfthohe Holzvertäfelungen in Sälen und Wohnräumen reicher Bevölkerungsschichten schlossen an Tapisserien im oberen Wandbereich an, die gemeinsam der Kälteisolation dienten.
Zu Beginn des 18. Jahrhunderts waren die Wände aristokratischer Räume entweder verputzt und mit Stuck verziert, deckenhoch mit verzierten Holzpaneelen vertäfelt oder wiesen einen Lambris und eine textile Wandbespannung auf. Im frühen 19. Jahrhundert waren Lambris und Holzvertäfelungen zunehmend in nachrangigen Räumen zu finden, die Wände der Haupträume wurden nun verputzt.
In gehobenen privaten Gebäuden fanden sich an der Wende vom 19. zum 20. Jahrhundert Lambris, z. B. in Fluren oder Treppenhäusern. In dieser Zeit waren für die Lambris auch Linkrusta-Wandverkleidungen beliebt, ein mit plastischen Ornamenten versehenes, linoleumähnliches Material, das aufgeklebt wurde. In der einfachsten Variante wurde die Lambris lediglich durch einen Ölsockel, einen widerstandsfähigen Anstrich aus Ölfarbe gebildet, der häufig eine Holz- oder Marmorverkleidung imitierte. Seltener wurden auch Bespannungen aus Stoff oder Wachstuch verwendet, die meist auf Spannrahmen aus Holzleisten fixiert waren oder auf an der Wand befestigte Leisten genagelt wurden.
# Aeroflot-Flug 6502

Der Aeroflot-Flug 6502 war ein sowjetischer Inlandspassagierflug, auf dem am 20. Oktober 1986 eine Tupolew Tu-134A der Aeroflot mit dem Luftfahrzeugkennzeichen CCCP-65766 von Swerdlowsk (heute Jekaterinburg) nach Grosny bei der Zwischenlandung auf dem Flughafen Kurumotsch bei Kuibyschew verunglückte. Von den 94 Passagieren und Besatzungsmitgliedern wurden 70 getötet. Unfallursache war Fahrlässigkeit des Kapitäns.

## Hintergrund

Die Besatzung des Tu-134A-Flugzeugs mit der Seriennummer 62327, hergestellt am 28. Juni 1979, bestand aus dem kommandierenden Piloten Alexander Kljujew, dem Co-Piloten Gennadi Schirnow, dem Navigationsoffizier Iwan Mochonko, dem Flugingenieur Kjuri Chamsatow und drei Flugbegleitern. Nach dem Abflug vom Flughafen Kolzowo in Swerdlowsk (heute Jekaterinburg) nach Grosny hatte Flug 6502 einen Zwischenstopp am Flughafen Kurumotsch in Kuibyschew (heute Samara).

## Unfall

Als er sich dem Flughafen Kurumotsch näherte, wettete Kapitän Kljujew mit dem Ersten Offizier Schirnow, dass er, Kljujew, einen Nur-Instrumenten-Anflug mit verhängten Cockpitfenstern durchführen könnte, sodass er keinen Sichtkontakt zum Boden hat, anstatt eines NDB-Anflugs, wie er von der Luftverkehrskontrolle vorgeschlagen wurde. Kljujew ignorierte weiterhin die Bodenannäherungswarnung in einer Höhe von 62–65 m (203–213 ft) und startete nicht durch. Das Flugzeug landete mit einer Geschwindigkeit von 150 kn (280 km/h) auf der Landebahn, drehte sich auf den Rücken und kam 254 m später kopfüber zum Stillstand. Durch den Unfall und das entstandene Feuer starben 70 Menschen. Unter den Passagieren waren 14 Kinder, die alle den Unfall überlebten. Der streng geheime Bericht des Vorsitzenden des „Exekutivkomitees des Kuibyschewer Bezirkes“ (Kuibyschewski oblispolkom), Wladimir Pogodin, an Premier Nikolai Ryschkow gab etwas andere Zahlen an: Von 85 Passagieren und acht Besatzungsmitgliedern an Bord starben 53 Passagiere und fünf Besatzungsmitglieder bei dem Absturz und 11 weitere später in Krankenhäusern.
Obwohl Schirnow keinen Versuch unternahm, den Absturz abzuwenden, versuchte er anschließend, die Passagiere zu retten, und starb auf dem Weg ins Krankenhaus an einem Herzstillstand. Kljujew wurde strafrechtlich verfolgt und zu 15 Jahren Gefängnis verurteilt, die später auf sechs Jahre reduziert wurden.
# Jaan Leetsaar

Jaan Leetsaar (* 3. April 1946 in Põltsamaa) ist ein estnischer Wirtschaftswissenschaftler und Politiker. Vom 21. Oktober 1992 bis zum 8. November 1994 war Leetsaar Landwirtschaftsminister der Republik Estland in der ersten Koalitionsregierung von Ministerpräsidentin Mart Laar.

## Leben

Jaan Leetsaar schloss 1964 das Technikum für landwirtschaftliche Mechanisierung (Põllumajanduse Mehhaniseerimise Tehnikum) im westestnischen Tihemetsa ab. 1971 beendete er sein Studium im Fach Melioration an der Estnischen Landwirtschaftsakademie (heute Estnische Universität der Umweltwissenschaften) in Tartu. 1986 verteidigte er seine Arbeit als Kandidat der Wissenschaften an der Lettischen Landwirtschaftsakademie (heute Lettische Universität für Biowissenschaften und Technologie) in Jelgava. Dort promovierte er 1997 zum Doktor der Ökonomie.
Von 1971 bis 1978 war Leetsaar als Chefingenieur beim Staatlichen Ausschuss für Landverbesserung und Wasserwirtschaft der Estnischen SSR beschäftigt. Von 1978 bis 1991 leitete er zahlreiche Projekte zur Landverbesserung beim Staatlichen Institut für Planung und Forschung.
Von 1990 bis 1992 war Leetsaar Generaldirektor des Zentralverbands der Landwirte Estlands (Eestimaa Talupidajate Keskliit). In der Koalitionsregierung von Ministerpräsident Mart Laar war Leetsaar von Oktober 1992 bis November 1994 Landwirtschaftsminister der Republik Estland. Seine Hauptaufgabe lag in der Privatisierung der Kolchosen und Sowchosen nach der Loslösung Estlands von der Sowjetunion und der Wiedererlangung der estnischen Unabhängigkeit. Nach seinem Ausscheiden aus dem Kabinett war Leetsaar von November 1994 bis März 1995 kurzzeitig Abgeordneter im estnischen Parlament (Riigikogu).
Seine späteren Lebensjahre verbrachte Leetsaar als Professor an der heutigen Estnischen Universität der Umweltwissenschaften in Tartu.
# Łączna (Mieroszów)

Łączna (deutsch Raspenau) ist ein Ort in der Stadt- und Landgemeinde Mieroszów im Powiat Wałbrzyski der Woiwodschaft Niederschlesien in Polen. Es liegt vier Kilometer westlich von Mieroszów (Friedland in Schlesien).

## Geographie

Łączna liegt an einer Nebenstraße, die von Różana entlang der Grenze zu Tschechien nach Chełmsko Śląskie führt. Nachbarorte sind Kochanów und Kowalowa im Nordosten, Różana, Mieroszów und Nowe Siodło im Westen, Golińsk im Südosten und Krzeszówek sowie Gorzeszów im Nordwesten. Jenseits der Grenze zu Tschechien, das über den Grenzübergang Mieroszów–Meziměstí erreicht wird, liegen im Süden Libná, Zdoňov und Adršpach sowie die Adersbach-Weckelsdorfer Felsenstadt.

## Geschichte

Die Besiedlung des oberen Steinetales, das damals zum Glatzer Land gerechnet wurde, erfolgte um 1250 durch das ostböhmische Benediktinerkloster in Politz. Erstmals erwähnt wurde Raspenau im Jahre 1350 in einer Aufzählung der zum böhmischen Burgbezirk der Freudenburg gehörenden Ortschaften. Zusammen mit der Freudenburg gelangte es 1359 an das Herzogtum Schweidnitz. Nach dem Tod des Herzogs Bolko II. fiel es 1368 erbrechtlich an Böhmen, wobei dessen Witwe Agnes von Habsburg bis zu ihrem Tod 1392 ein Nießbrauch zustand. Während der Hussitenkriege wurde Raspenau zerstört und in den nachfolgenden Jahrzehnten wieder aufgebaut. 1548 gehörte es zur Herrschaft der Hochberg (Hoberg, Hohberg) auf Fürstenstein, die den Ort wieder aufbauten. 1582–1585 wütete die Pest. Am Ende des Dreißigjährigen Kriegs war Raspenau unbewohnt und wüst, 1694 vernichtete ein Feuer acht Häuser. 1667–1700 gehörte Raspenau dem Maximilian Hochberg auf Schloss Göhlenau und damit zur Herrschaft Friedland, danach wieder zur Herrschaft Fürstenstein. Es war nach Friedland gepfarrt und gehörte bis 1654 zum Erzbistum Prag.
Nach dem Ersten Schlesischen Krieg fiel Raspenau zusammen mit Schlesien 1742 an Preußen. Im selben Jahr wurde eine evangelische Schule errichtet. Nach der Neugliederung Preußens gehörte Raspenau seit 1815 zur Provinz Schlesien und war ab 1816 dem Landkreis Waldenburg eingegliedert, mit dem es bis 1945 verbunden blieb. 1840 bestand Raspenau aus 472 Einwohnern, 1876 befanden sich in Raspenau 22 Hauswebstühle. 1934 wurde Rosenau nach Raspenau eingemeindet. Für das Jahr 1939 sind 444 Einwohner in Raspenau nachgewiesen.
Als Folge des Zweiten Weltkriegs fiel Raspenau 1945 wie fast ganz Schlesien an Polen und wurde in Łączna umbenannt. Die deutsche Bevölkerung wurde vertrieben. Die neuen Bewohner waren zum Teil Heimatvertriebene aus Ostpolen. Wegen der abgelegenen Lage verließen viele der neu angesiedelten Bewohner Łączna wieder, wodurch zahlreiche Häuser dem Verfall preisgegeben wurden. 1975–1998 gehörte Łączna zur Woiwodschaft Wałbrzych (deutsch Waldenburg).