# Liste von Lokomotiven auf der Weltausstellung Brüssel 1910

Die Liste von Lokomotiven auf der Weltausstellung Brüssel 1910 führt die Lokomotiven auf, die an der Weltausstellung Brüssel 1910 zu sehen waren. Die Lokomotiven waren in zwei Hallen untergebracht: einer internationalen Eisenbahnhalle und einer separaten Halle für die deutschen Exponate, einzig die Lokomotive der Katangabahn in Belgisch Kongo war in einer kleinen Halle außerhalb des Hauptausstellungsgeländes in Tervuren untergebracht. Von den insgesamt 60 ausgestellten Lokomotiven stammten 32 aus Belgien, 11 Lokomotiven aus Deutschland und neun aus Frankreich. Exponate aus Österreich-Ungarn oder der Schweiz fehlten. Von den belgischen Lokomotiven war teilweise mehrere Exemplare derselben Baureihe ausgestellt, so gab es von der Schnellzuglokomotive der Reihe 9 gleich sechs Lokomotiven verschiedener Hersteller.
Dominierte an der Weltausstellung Paris 1900 noch die Zweizylinder-Verbundlokomotiven, waren diese in Brüssel vollständig verschwunden zugunsten von Heißdampf-Lokomotiven mit einfacher Dampfdehnung oder Vierzylinder-Heißdampf-Verbund-Maschinen. Bei den Schnellzuglokomotiven waren vor allem Dreikuppler zu sehen, davon die Hälfte als Pacific ausgeführt.

## Lokomotiven mit Schlepptender

| Nr. | Land | Bahngesellschaft | Kürzel | Baureihe | Betriebsnummer | Hersteller | Bauart |
| 1 | Preussen Konigreich Preußen | Preußische Staatseisenbahnen | K.P.u.G.H.St.E. | S 6 | Breslau 632 | Linke-Hofmann-Werke | 2’B h2 |
| 2 | Preussen Konigreich Preußen | Preußische Staatseisenbahnen | K.P.u.G.H.St.E. | S 9 | Hannover 5801 | Hanomag | 2’B1’ n4v |
| 3 | Danemark Dänemark | Dänische Staatsbahnen | DSB | DSB P | 924 P | Schwartzkopff | 2’B1’ n4v |
| 4 | Dritte Französische Republik Frankreich | Chemins de fer du Nord | Nord | | 2.741 | Schneider-Creusot | 2’B2’ n4vWasserrohrkessel |
| 5 | Italien 1861 Königreich Italien | Ferrovie dello Stato Italiane | FS | 640" | 64.092 | Breda | 1’C h2 |
| 6 | Königreich Sachsen Sachsen | Sächsische Staatseisenbahnen | K.Sächs.Sts.E.B. | XII H2 | 651 | Hartmann | 2’C h2 |
| 7 | Preussen Konigreich Preußen | Preußische Staatseisenbahnen | K.P.u.G.H.St.E. | S 10 | Erfurt 801 | Schwartzkopff | 2’C h4 |
| 8 | Belgien Belgien | Chemins de fer de l'État belge | EB | Reihe 9 | 4041 | Thiriau | 2’C h4 |
| 9 | Belgien Belgien | Chemins de fer de l'État belge | EB | Reihe 9 | 4042 | Gilly | 2’C h4 |
| 10 | Belgien Belgien | Chemins de fer de l'État belge | EB | Reihe 9 | 4043 | Gilain | 2’C h4 |
| 11 | Belgien Belgien | Chemins de fer de l'État belge | EB | Reihe 9 | 4044 | Biesme | 2’C h4 |
| 12 | Belgien Belgien | Chemins de fer de l'État belge | EB | Reihe 9 | 4045 | La Meuse | 2’C h4 |
| 13 | Belgien Belgien | Chemins de fer de l'État belge | EB | Reihe 9 | 4046 | Energie | 2’C h4 |
| 14 | Dritte Französische Republik Frankreich | Chemins de fer du Nord | Nord | | 3.526 | Werkstatt Hellemmes | 2’C n4v |
| 15 | Dritte Französische Republik Frankreich | Chemins de fer de l’Est | Est | | 3166 | Werkstatt Épernay | 2’C h4v |
| 16 | Dritte Französische Republik Frankreich | Chemin de Fer du Midi | Midi | | 3051 | SACM | 2’C1’ h4v |
| 17 | Königreich Bayern Bayern | Bayerische Staatsbahn | K.Bay.Sts.B. | S 3/6 | 3602 | J. A. Maffei | 2’C1’ h4v |
| 18 | Dritte Französische Republik Frankreich | Chemin de fer de Paris à Orléans | PO | 4500 | 4600 | Cail | 2’C1’ h4v |
| 19 | Dritte Französische Republik Frankreich | Chemins de fer de l’État | État | | 231-011 | Fives-Lille | 2’C1’ n4v |
| 20 | Belgien Belgien | Chemins de fer de l'État belge | EB | Reihe 10 | 4501 | Cockerill | 2’C1’ h4 |
| 21 | Belgien Belgien | Chemins de fer de l'État belge | EB | Reihe 10 | 4502 | St. Léonard | 2’C1’ h4 |
| 22 | Belgien Belgien | Chemins de fer de l'État belge | EB | Reihe 10 | 4503 | Zimmermann | 2’C1’ h4 |
| 23 | Belgien Belgien | Chemins de fer de l'État belge | EB | Reihe 32 | 4311 | Detombay | C h2 |
| 24 | Preussen Konigreich Preußen | Preußische Staatseisenbahnen | K.P.u.G.H.St.E. | G 7.1 | Essen 5896 | Schichau | D n2 |
| 25 | Preussen Konigreich Preußen | Preußische Staatseisenbahnen | K.P.u.G.H.St.E. | G 8 | Frankfurt 4841 | Vulcan Stettin | D h2 Gleichstrom-Zylinder System Stumpf |
| 26 | Dritte Französische Republik Frankreich | Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | PLM | 4700 | 4887 | Batignolles | 2’D n4v |
| 27 | Preussen Konigreich Preußen | Preußische Staatseisenbahnen | K.P.u.G.H.St.E. | G 10 | 5101 | Henschel Fabriknummer 10.000 | E h2 |
| 28 | Italien 1861 Königreich Italien | Ferrovie dello Stato Italiane | FS | 470 | 47.143 | Miani & Silvestri | E n4v |
| 29 | Dritte Französische Republik Frankreich | Chemin de fer de Paris à Orléans | PO | 6000 | 6021 | Elsässische Maschinenbau AG | 1’E h4v |
| 30 | Belgien Belgien | Chemins de fer de l'État belge | EB | Reihe 36 | 4401 | Franco-Belge | 1’E h4 |
| 31 | Belgien Belgien | Chemins de fer de l'État belge | EB | Reihe 36 | 4403 | Hainaut | 1’E h4 |
| 32 | Belgien Belgien | Chemins de fer de l'État belge | EB | Reihe 36 | 4404 | Métallurgiques | 1’E h4 |
| 33 | Belgien Belgien | Chemins de fer de l'État belge | EB | Reihe 36 | 4405 | Haine-Saint-Pierre | 1’E h4 |
| 34 | Brasilien 1889 Brasilien | Compagnie auxiliaire des Chemins de fer au Brésil | | | 335 | Borsig | 1’D n2 |
| 35 | Belgisch-Kongo Belgisch-Kongo | Compagnie du chemin de fer du bas-Congo au Katanga | BCK | | 5 | St. Léonard | 2’D n2 |

## Tenderlokomotiven

| Nr. | Land | Bahngesellschaft | Kürzel | Baureihe | Betriebsnummer | Hersteller | Bauart |
| 36 | Belgien Belgien | Chemins de fer de l'État belge | EB | Reihe 15 | 3529 | Boussu | 2’B1’ h2t |
| 37 | Preussen Konigreich Preußen | Preußische Staatseisenbahnen | K.P.u.G.H.St.E. | T 10 | Mainz 7406 | Borsig | 2'C h2t |
| 38 | Belgien Belgien | Compagnie du Nord-Belge | NORD Belge | | 631 | John Cockerill | D n2t |
| 39 | Franzosisch-Guayana Französisch-Guayana | Compagnie de chemin de fer de Konakry au Niger | | | M 101 | Batignolles | C’C n4v Meterspur |
| 40 | Belgien Belgien | Nationale Kleinbahngesellschaft | NKG | | | La Meuse | C n2t |
| 41 | Spanien 1875 Spanien | Ferrocarril de Langreo | | | | Haine-Saint-Pierre | C n2t |
| 42 | Belgien Belgien | Tessinbahn | | | 321 | St. Léonard | C h2t |
| 43 | | Deutsche Nebenbahnen | | | | Henschel | C n2t |
| 44 | Belgien Belgien | Nationale Kleinbahngesellschaft | NKG | | | Hainaut | C n2t |
| 45 | Belgien Belgien | Nationale Kleinbahngesellschaft | NKG | | | La Meuse | C n2t |
| 46 | Belgisch-Kongo Belgisch-Kongo | Congobahnen | | | | Hainaut | C n2t Meterspur |
| 47 | Belgien Belgien | Belgische Vicinalbahnen | | | 572 | Métallurgiques | C h2t Meterspur Tramwaylokomotive |
| 48 | Belgien Belgien | Belgische Vicinalbahnen | | | 573 | St. Léonard | C h2t Meterspur Tramwaylokomotive |
| 49 | Belgien Belgien | Belgische Vicinalbahnen | | | 563 | Leuvense Metaalwerken | C n2t Meterspur Tramwaylokomotive |
| 50 | Belgien Belgien | Belgische Industriebahnen | | | | La Meuse | C n2t Meterspur |
| 51 | Belgien Belgien | Belgische Industriebahnen | | | | La Meuse | B n2t |
| 52 | Belgien Belgien | Belgische Industriebahnen | | | | La Meuse | B n2t |
| 53 | Belgien Belgien | Belgische Industriebahnen | | | | Biesme | B n2t |
| 54 | Belgien Belgien | Belgische Industriebahnen | | | | Métallurgiques | B n2t |
| 55 | Belgien Belgien | Belgische Industriebahnen | | | | Borsig | B n2t 900-mm-Spur |
| 56 | Deutsches Reich Deutsches Reich | Deutsche Industriebahnen | | | | J. A. Maffei | B n2t 900-mm-Spur |
| 57 | Vereinigtes Konigreich 1801 Vereinigtes Königreich | Kranlokomotive | | | | Hawthorn | B n2t |

## Triebwagen

| Nr. | Land | Bahngesellschaft | Kürzel | Baureihe | Betriebsnummer | Hersteller | Bauart | Bild |
| | Preussen Konigreich Preußen | Preußische Staatseisenbahnen | K.P.u.G.H.St.E. | VT 21 | | | Bo Benzoltriebwagen mit elektrischer Kraftübertragung | |
| 58 | Dritte Französische Republik Frankreich | Chemins de fer du Nord | Nord | VV | TBV | Buffaud & Robatel | 1A Dampftriebwagen | |