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# Akademie van Kunsten

Die Akademie van Kunsten ist eine niederländische Organisation, der namhafte Künstler aus verschiedenen Disziplinen, darunter Architektur, bildende Kunst, Tanz, Film, Fotografie, Literatur, Musik und darstellende Kunst, angehören. Ziel ist es, Ort „der Debatte über den Stellenwert der Kunst in der Gesellschaft und über das Verhältnis von Kunst und Wissenschaft“ zu sein.
Die Akademie van Kunsten wurde 2014 durch die Koninklijke Nederlandse Akademie van Wetenschappen gegründet. Zu Beginn hatte sie 14 Mitglieder. Beide Akademien haben ihren Sitz im Trippenhuis in Amsterdam. Bis 2017 wuchs die Zahl der Mitglieder, bis das ursprünglich vorgesehene Maximum von 50 Personen erreicht war. Drei Jahre später, 2020, beschloss die Akademie diese Obergrenze aufzuheben. Statt einer auf fünf Jahre begrenzte Mitgliedschaft wurde eine Teilnahme auf Dauer gewählt. Ehemaligen Mitgliedern wurde rückwirkend diese dauerhafte Mitgliedschaft angeboten. So wurden in diesem Jahr zehn neue Mitglieder berufen. Damit stieg auch der Anteil der weiblichen Teilnehmer auf 42 %. 2022 sind es 76 Mitglieder.
Die Mitglieder der Akademie van Kunsten werden auf der Grundlage von Nominierungen ausgewählt. Jede Person kann jährlich führende Künstlerinnen und Künstler aller Sparten, die sich durch nachweisbare künstlerische Leistungen hervorgetan haben, für die Mitgliedschaft vorschlagen.

## Vorstand

Die Gemeinschaft hat einen sechsköpfigen Vorstand. Dieser besteht zurzeit aus: (Stand Oktober 2022)
* Liesbeth Bik, bildende Künstlerin, (Vorstandsvorsitzende)
* Riek Bakker, Architekt und Stadtentwickler in Rotterdam, (Vize-Vorstandvorsitzender)
* Raaf Hekkema, Architekt
* Charl Landvreugd, bildender Künstler und Schriftsteller
* Nanouk Leopold, Regisseurin
* Jonas Staal, bildender Künstler
Ehemalige Vorstandsmitglieder waren der Schauspieler Gijs Scholten van Aschat, die Medienkünstlerin Barbara Visser und die Schriftstellerin Anne Vegter.
# Calumet (Michigan)

Calumet ist ein Village in Calumet Township, Houghton County, im US-Bundesstaat Michigan auf der oberen Halbinsel, das einst das Zentrum der Bergbauindustrie war. Das U.S. Census Bureau hat bei der Volkszählung 2020 eine Einwohnerzahl von 621 auf einer Fläche von 0,5 km² ermittelt.
Der Ort ist auch als Red Jacket bekannt und umfasst den Calumet Downtown Historic District, der im National Register of Historic Places (NRHP) aufgeführt ist.

## Geschichte

Das heutige Calumet wurde 1864 besiedelt, ursprünglich unter dem Namen „Red Jacket“, benannt nach einem indianischen Häuptling des Seneca-Stammes. Bis 1895 wurde der Name „Calumet“ von der nahe gelegenen Stadt Laurium, Michigan, verwendet; das heutige Calumet wurde erst 1929 rechtlich so benannt.
Red Jacket wuchs aufgrund der Kupferminen in der Gegend. Es wurde 1867 als Stadt gegründet. Die Kupferminen waren besonders ergiebig; die in Boston ansässige Calumet and Hecla Mining Company produzierte von 1871 bis 1880 mehr als die Hälfte des Kupfers der Vereinigten Staaten. Neben dem Kupferbergbau und der Kupferverhüttung unterstützte die Region auch die Milchwirtschaft und die Landwirtschaft. Viele Einwanderer (u. a. aus Polen) ließen sich im späten 19. Jahrhundert dort nieder.
Im Jahr 1900 hatte Red Jacket eine Bevölkerung von 4668 Einwohnern, und Calumet Township, das Red Jacket und die nahegelegenen Bergbaustädte umfasste, hatte eine Bevölkerung von 25.991. Doch 1913 litt Red Jacket unter dem Copper Country Strike von 1913/1914, und die Bevölkerung begann zu sinken. Im selben Jahr war die Stadt Schauplatz des Italian Hall Disasters. Streikende Bergarbeiter und ihre Familien waren an Heiligabend zu einer Party in der Italian Hall versammelt, als der Schrei „Feuer“ eine Massenpanik auslöste, die 73 Opfer, die meisten davon Kinder, erdrückte oder erstickte. Die Identität der Person(en), die die Massenpanik auslöste(n), wurde nie geklärt. Das Lied 1913 Massacre des Folksängers Woody Guthrie basiert auf diesem Ereignis.
Mit der gesunkenen Nachfrage nach Kupfer verließen in den 1920er Jahren Tausende Red Jacket, viele zogen nach Detroit, wo die Autoindustrie boomte.
Während der Großen Depression wurden fast alle Minen geschlossen. Infolgedessen zogen viele Bergleute und ihre Familien weg, um Arbeit zu finden. Im Jahr 1950 betrug die Einwohnerzahl von Calumet 1256 Personen. Vor allem während des Zweiten Weltkriegs wurde der Bergbau in der Gegend weiter betrieben, bis er 1968 durch einen Streik der Arbeiter vollständig eingestellt wurde.

## Demografie

Nach einer Schätzung von 2019 leben in Calumet 687 Menschen. Die Bevölkerung teilt sich auf in 86,6 % Weiße, 0,8 % Afroamerikaner, 0,7 % amerikanische Ureinwohner und 4,7 % mit zwei oder mehr Ethnizitäten. Hispanics und Latinos aller Ethnien machten 6,4 % der Bevölkerung aus. Das mittlere Haushaltseinkommen lag bei 22.302 US-Dollar und die Armutsquote bei 30,6 %.

## Persönlichkeiten

* Ferdinand J. Chesarek (1914–1993), Viersterne-General der United States Army
* James Tolkan (* 1931), Schauspieler
# Live Part 1/2

Live Part 1/2 (auch Live in Paris) ist der Titel von zwei Jazzalben des Art Ensemble of Chicago. Die angeblich allesamt am 13. August 1970 auf dem Châteauvallon Festival im Ort Ollioules im Département Var (nahe Toulon) entstandenen Aufnahmen erschienen 1975 auf BYG Actuel in Form von zwei Einzel-LPs mit den Titeln Live Part 1 und Live Part 2.

## Hintergrund

Live Part 1/2 folgt auf eine Reihe von Studioalben, die das Art Ensemble of Chicago im Vorjahr für BYG/Actuel aufgenommen hatte – People in Sorrow, A Jackson in Your House, Message to Our Folks und Reese and the Smooth Ones. Während das Album in Europa bei BYG Records erschien, wurde es in den Vereinigten Staaten beim Arista-Sublabel Freedom veröffentlicht. In Form eines Doppelalbums mit dem Titel Live wurde es 1980 im Vereinigten Königreich vom Charly-Sublabel Affinity herausgegeben. Die CD-Edition enthält je eine Komposition, aufgeteilt in zwei Teile, passend zu den ursprünglichen LP-Veröffentlichungen. 2002 erschien es dann in Form einer Doppel-CD auf dem britischen Label Charly bzw. auf dem italienischen Label Get Back betitelt als Live in Paris; in dieser Ausgabe ist als Aufnahmedatum der 5. Oktober 1969 und als Aufnahmeort Paris angegeben.
Das Album beginnt mit „Oh, Strange“, geschrieben von Joseph Jarman und Lester Bowie; hier gesellt sich zum Art Ensemble die damalige Frau von Bowie, die Sängerin Fontella Bass. Bei „Bon Voyage“, geschrieben von Bowie, wird vermutet, dass diese Aufnahmen bereits früher entstanden sind, möglicherweise am 5. Oktober 1969 (der auch auf den frühen Ausgaben des Albums durchgängig als Aufnahmedatum vermerkt war).

## Titelliste

* Art Ensemble of Chicago: Live Part 1 (BYG Records YX-2040)
A Oh Strange (Part 1) (Jarman/Bowie) 23:37 B Oh Strange (Part 2) (Jarman/Bowie) 25:37
* Art Ensemble Of Chicago – Live Part 2 (BYG Records YX-2041)
A Bon Voyage (Part 1) (Bowie) 21:48 B Bon Voyage (Part 2) (Bowie) 24:08

## Rezeption

Thom Jurek verlieh dem Album in Allmusic die Höchstbewertung von fünf Sternen und meinte, es ließe sich nur darüber spekulieren, was das Publikum von der Band mit ihrer wilden Aufmachung und ihren Kostümen gehalten hätte, aber die Musik auf diesem Album sei herausragend. Nach Ansicht des Autors sei dies auch die beste Live-Aufnahme des Art Ensemble und dokumentiert die erste Tournee einer legendären Band, die nicht nur neue Maßstäbe für Improvisation, sondern auch für Auftritte setzte. Nachdem inzwischen Lester Bowie und Malachi Favours Maghostus diese Welt verlassen haben, würden Neuauflagen wie diese den Zuhörern helfen, sich daran zu erinnern, wie enorm ihre Leistungen waren.
Dies sei eine der besten Dokumentationen der Live-Shows des Art Ensemble, schrieb Todd S. Jenkins (The Vinyl Factory). „Oh, Strange“ wechsle von geradlinigem Blues zu einem Percussion-Blowout, dann zu Saxophon-Folk-Stilen und dann zu frei fließender Improvisation, und alles ergebe für den genauen Zuhörer vollkommen Sinn. „Bon Voyage“, das zweite Stück, würde stolz die Sängerin Fontella Bass als weiteres Improvisationsinstrument präsentieren, das wunderbar mit dem Auf und Ab ihrer Bandkollegen verschmelze.
# Glycokonjugate

Glycokonjugate (von γλυκυς (glykys) süß, und lat. conjugare, verbinden) ist die Bezeichnung einer Stoffklasse makromolekularer chemischer Verbindungen, die aus Kohlenhydrat-Bausteinen (Sacchariden) und Proteinen (Eiweißen) bestehen. Sie werden daher auch als proteingebundene komplexe Kohlenhydrate bezeichnet.
Die wichtigsten Glycokonjugate sind die Glycoproteine, die im Organismus verschiedenste Funktionen erfüllen. Meist dienen sie als Bestandteile (Strukturproteine) von Zellmembranen und Bindegeweben (Proteoglykane).
Teilweise wird der Begriff auch allgemein für die Klasse von oligomeren und polymeren Verbindungen mit Kohlenhydrat-Anteil verwendet und dient als Oberkategorie für Polysaccharide, Glycoproteine und Glycolipide. Im Mai 2021 wurde zudem die Entdeckung von glycoRNA, einem Konjugat aus Polysacchariden und Nukleinsäure – hier nicht-kodierender RNA – bekannt gegeben.
# Abdelbasset Hannachi

Abdelbasset Hannachi (* 2. Februar 1985) ist ein ehemaliger algerischer Radrennfahrer.

## Sportliche Laufbahn

2003, 2006 und 2009 wurde Abdelbasset Hannachi arabischer Meister im Straßenrennen. Bei den B-Weltmeisterschaften 2007 in Kapstadt gewann er die Silbermedaille im 1000-m-Zeitfahren auf der Bahn.
2011 fuhr Hannachi fuhr das deutsche TT Raiko Argon 18. Eine Zusammenarbeit über dieses Jahr hinaus scheiterte daran, dass er von der deutschen Botschaft in Algier kein Visum für Deutschland erhielt und deshalb keine Rennen in Europa bestreiten konnte.
2014 wurde er nationaler Straßenmeister. 2016 startete Hannachi bei den Afrikameisterschaften auf der Bahn und gewann in vier Disziplinen jeweils eine Silbermedaille. Im selben Jahr beendete er seine Radsportlaufbahn.

## Erfolge
### Straße
#### 2003

* Arabischer Meister – Straßenrennen

#### 2006

* Arabischer Meister – Straßenrennen

#### 2007

* eine Etappe Tour des Aéroports

#### 2008

* International Grand Prix Losail

#### 2009

* Arabischer Meister – Straßenrennen
* eine Etappe Presidential Cycling Tour of Iran
* eine Etappe Tour of East Java

#### 2010

* zwei Etappen Tour of Libya

#### 2011

* Sprintwertung Tour du Faso

#### 2013

* eine Etappe Fenkel Northern Redsea
* eine Etappe Tour of Eritrea
* eine Etappe Tour d’Algérie
* eine Etappe Tour de Tipaza
* zwei Etappen Tour du Faso

#### 2014

* eine Etappe Tour du Maroc
* Algerien Algerischer Meister – Straßenrennen

#### 2015

* zwei Etappen Tour Internationale d’Annaba
* Criterium International de Blida

### Bahn
#### 2007

* B-Weltmeisterschaft – 1000-Meter-Zeitfahren

#### 2016

* Afrikameisterschaft – 1000-Meter-Zeitfahren, Einerverfolgung, Teamsprint (mit Yazine Hamza und El Khacib Sasanne), Mannschaftsverfolgung (mit Mohamed el Mahdi Seguouini, El Khacib Sassane und Abderrahmane Mehdi Hamza)

## Teams

* 2008 Doha Team
* 2009 Doha Team
* 2010 Team Medscheme
* 2011 TT Raiko Argon 18
* 2012 Groupement Sportif Pétrolier Algérie
* 2013 Groupement Sportif Pétrolier Algérie
* 2014 Groupement Sportif des Pétrolier Algérie
* 2015 Groupement Sportif des Pétrolier Algérie
* 2016 Sharjah Team
# Christian Kretzschmar

Christian Kretzschmar (auch Christian Kretschmar; * um 1700; † 23. Juni 1768 in Merzig) war ein deutscher Baumeister des Barocks und des Rokokos.

## Leben

Aus Sachsen stammend war er im Saarland, damals Kurtrier, tätig. Er heiratete Anna Bonnebie und lebte in Merzig, am 14. Januar 1750 wurde er dort zum Ratsherrn und Schöffen gewählt.

## Werke

* Benediktinerabtei Sankt Peter und Maria in Mettlach
* 1734: St. Paulin in Trier (Zuschreibung umstritten)
* 1739: Zehnthof des Klosters Rettel in Launstroff
* 1739: Orgelempore in der Benediktinerabtei St. Mauritius in Tholey
* 1740: Staad-Marx’sches Bürgerhaus, Poststraße 12 in Merzig
* 1745: St. Gangolf in (Merzig-)Besseringen, Pavillon „Pagodenburg“
* 1745–1755: Hilbringer Schloss
* um 1750: kath. Filialkirche St. Mariae in (Merzig-)Harlingen
* 1751: Kloster Himmerod
* 1755: Rauhof in Wiltingen
* um 1760: Wohnhaus Trierer Straße 97 in Merzig

## Sonstiges

Die Gemeinschaftsschule Merzig wurde nach ihm benannt. In Mettlach ist die Christian-Kretzschmar-Straße nach ihm benannt.
# St-Étienne (Hombourg-Haut)

Die Kirche Saint-Étienne (französisch l’Église Saint-Étienne oder Collégiale Saint Étienne) ist eine ehemalige Stiftskirche in Hombourg-Haut im Département Moselle in der historischen Region Lorraine. Die Kirche stammt aus dem 14. Jahrhundert. Seit 1930 ist das Gebäude als Monument historique klassifiziert.

## Geschichte

Im Jahr 1254 gründete Jakob von Lothringen Bischof von Metz ein Stiftskapitel in Homburg und ließ dort zunächst eine Burg errichten und ordnete den Bau einer Kirche für die 13 Kapitelherren an. Diese wurde dem Heiligen Stephanus geweiht. Die Bauarbeiten begannen erst am Ende des 13. Jahrhunderts etwa in den Jahren 1290 bis 1300, aufgrund des Geldmangels wurde das Gebäude vermutlich erst zum Ende des 15. Jahrhunderts fertiggestellt. Errichtet wurde das Gebäude aus gelbem und rotem Sandstein. Der Boden steigt leicht an und führt über sechs Stufen zum Altar. Im Jahr 1632 wurde das angrenzende Kloster durch einen Brand komplett zerstört und die Kirche beschädigt. 1743 wurde das Domkapitel aufgelöst. Als Wahrzeichen der Stadt wurde sie 1930 unter Denkmalschutz gestellt.

## Ausstattung

In der Kirche befinden sich Bleiglasfenster von Jean-Henri Couturat. Die neue Orgel der Kirche wurde 1847 von Pierre Rivinach gefertigt, im Jahr 1908 von der Firma Dalstein-Haerpfer vergrößert und 1992 durch Michel Gaillard restauriert.
# Justus Erich Walbaum

Justus Erich Walbaum, eigentlich Johann Gebhard Justus Erich Walbaum, (* 25. Januar 1768 in Steinlah bei Haverlah; † 21. Juni 1837 in Weimar) war ein deutscher Schriftentwerfer, Schriftgießer und Stempelschneider.

## Leben und Werk

Nach einer Lehre bei dem Gewürzhändler und Konditor Grabenhorst in Braunschweig fertigte Walbaum zunächst Backmodeln. Dadurch kam er auch mit der Stahlgravur in Berührung, wurde später Noten- und Kupferstecher, Metallgraveur und erlernte das Stempelschneiden. Außerdem fertigte er Gedenkmünzen. 1796 gründete er in Goslar durch den Erwerb des Unternehmens Ernst Wilhelm Kircher eine eigene Schriftgießerei, die er 1803, nachdem ihm von Herzog Carl August eine Konzession erteilt worden war, nach Weimar verlegte. Walbaum wurde Hauptlieferant für Friedrich Justin Bertuch und schnitt für diesen später berühmt gewordene Schriften. Im Jahr 1828 übergab er sein Geschäft an seinen Sohn Heinrich Theodor Walbaum (1798–1836). Dieser war ebenfalls Metallgraveur. Als dieser noch jung verstarb, entschloss sich Walbaum, seine Schriftgießerei 1836 an den Verlag F.A. Brockhaus zu verkaufen. Sie wurde 1843 nach Leipzig verlegt und schließlich 1918 von der H. Berthold AG in Berlin übernommen. Durch die Übernahme einiger Matrizen aus seinem Bestand sind viele Walbaum-Schriften im Original erhalten geblieben.

## Schriften (Auswahl)

* Schriftproben. Weimar 1812, OCLC 724727976.
* J. G. Justus Erich Walbaum, H. Berthold Messinglinienfabrik und Schriftgiesserei (Hrsg.): Probe sowie anwendungs-beispiele der Walbaum-Schriften gegossen aus den alten jetzt im besitz der schriftgiesserei H. Berthold akt.-ges. befindlichen originalmatern mit einem bildnis Walbaums, einer vorbemerkung und nachricht uber seinen lebenslauf. In: Berthold-Probenheft. Nr. 210. H. Berthold, Berlin 19??, OCLC 35801789.
* H. Berthold Messinglinienfabrik und Schriftgiesserei (Hrsg.): Walbaum Antiqua mit kursiv und mit halbfettem Schnitt: Gradeverzeichnisse und Anwendungen. In: Schriftprobe … der H. Berthold Messinglinienfabirk und Schriftgießerei AG. 461. Berthold, Berlin um 1967, OCLC 758401089.
# Ensberg (Gemeinde Kottes-Purk)

BW
Ensberg (früher auch Ennsberg) ist eine Ortschaft und eine Katastralgemeinde der Gemeinde Kottes-Purk im Bezirk Zwettl in Niederösterreich mit 4 Einwohnern (Stand 1. Jänner 2024).

## Geografie

Der kleine Weiler liegt rechts über dem Tal der Kleinen Krems und nördlich der Landesstraße L78, von der eine Nebenstraße in den Ort abzweigt.
Am 1. April 2020 umfasste die Ortschaft 4 Adressen.

## Siedlungsentwicklung

Zum Jahreswechsel 1979/1980 befanden sich in der Katastralgemeinde Ensberg insgesamt 4 Bauflächen mit 4.056 m², 1989/1990 gab es 4 Bauflächen. 1999/2000 war die Zahl der Bauflächen auf 11 angewachsen und 2009/2010 bestanden 9 Gebäude auf 13 Bauflächen.

## Geschichte

Im Adressbuch von Österreich waren im Jahr 1938 in Ensberg eine Gastwirtschaft und ein Sägewerk verzeichnet. Bis zur Eingemeindung nach Kottes-Purk war der Ort ein Teil der damaligen Gemeinde Kalkgrub.

## Bodennutzung

Die Katastralgemeinde ist landwirtschaftlich geprägt. 48 Hektar wurden zum Jahreswechsel 1979/1980 landwirtschaftlich genutzt und 17 Hektar waren forstwirtschaftlich geführte Waldflächen. 1999/2000 wurde auf 40 Hektar Landwirtschaft betrieben und 26 Hektar waren als forstwirtschaftlich genutzte Flächen ausgewiesen. Ende 2018 waren 39 Hektar als landwirtschaftliche Flächen genutzt und Forstwirtschaft wurde auf 26 Hektar betrieben. Die durchschnittliche Bodenklimazahl von Ensberg beträgt 25,8 (Stand 2010).
# Small Planet Airlines (Litauen)

Small Planet Airlines war eine litauische Charterfluggesellschaft mit Sitz in Vilnius und Basis auf dem Flughafen Vilnius. Sie war ein Tochterunternehmen der Small Planet Group.

## Geschichte

Small Planet Airlines wurde im Jahr 2010 als Nachfolgerin der insolventen FlyLAL Charters gebildet und übernahm neben einem Teil des Personals drei Boeing 737-300 und eine Boeing 757-200 aus deren Beständen. Weitere Boeing 737-300 folgten im Jahr 2011 und 2012. Die gleichzeitig angekündigte, zeitnahe Modernisierung der Flotte begann jedoch erst 2013 mit der Einflottung von drei Airbus A320-200.
Im April 2013 kauften die Manager der Gesellschaft, Vytautas Kaikaris und Andrius Staniulis, 99,5 Prozent der Anteile von der Avia Solutions Group des litauischen Unternehmers Gediminas Žiemelis ab. 2014 wurden die verschiedenen Small Planet Airlines in der Holding Small Planet Group gebündelt. Ende 2015 wurde die letzte Boeing 737-300 ausgeflottet, die Flotte bestand zu diesem Zeitpunkt aus acht Airbus A320-200.
Um das saisonal schwankende Chartergeschäft auszugleichen, arbeitete Small Planet Airlines mit der kambodschanischen Sky Angkor Airlines zusammen und stellte dieser für die Wintersaison 2014/15 zwei, für die Wintersaison 2015/16 vier und für die Wintersaison 2016/17 einen Airbus A320-200 zur Verfügung. Damit wurden chinesische Ziele bedient. Ende 2017 wurden zwei Airbus A320-200 an die neugegründete kambodschanische Schwester abgegeben.
Im September 2018 musste die deutsche Tochter der Small Planet Airlines Insolvenz anmelden. Dies hatte auch Auswirkungen auf die polnischen und litauischen Gesellschaften, da geplante Einsätze für die deutsche Tochter wegfielen und somit die Flotten reduziert werden mussten. Infolgedessen musste auch die polnische Tochter am 8. Oktober und die Muttergesellschaft am 23. Oktober desselben Jahres Insolvenz anmelden.
Am 23. Oktober 2018 gab Small Planet Litauen bekannt, dass man im Winter mit acht Maschinen operieren werde, davon vier in Europa und je zwei in Thailand und Kambodscha.
Der Antrag auf ein Sanierungsverfahren wurde vom zuständigen Gericht in Vilnius abgelehnt, infolgedessen entzog die litauische Zivilluftfahrtbehörde Small Planet Airlines am 28. November 2018 das Luftverkehrsbetreiberzeugnis. Der Betrieb musste am 29. November 2018 eingestellt werden.

## Flugziele

Small Planet Airlines bot ACMI-Leasing sowie Voll- und Ad-hoc-Charter für andere Fluggesellschaften und Reiseveranstalter an. So bediente sie Reiseziele in Europa.

## Flotte

Mit Stand November 2018 bestand die Flotte der Small Planet Airlines Litauen aus sechs Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 14,1 Jahren.
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze |
| Airbus A320-200 | 6 | – | zwei geleast von Afriqiyah Airways drei inaktiv | 180 |
# Herbert Honz

Herbert Honz (* 5. September 1942 in Böhringen) ist ein ehemaliger deutscher Radrennfahrer und nationaler Meister im Radsport.

## Sportliche Laufbahn

Honz, der für die Radlerfreunde Bocholt startete, bestritt vorwiegend Bahnrennen. Seinen ersten nationalen Titel erkämpfte er 1965 im 1000-Meter-Zeitfahren. Diese Meisterschaft gewann er auch 1966, 1967 und 1968. In seinem ersten Meisterschaftsjahr gewann er zudem den Titel in der Mannschaftsverfolgung (mit Karl-Heinz Henrichs, Klaus Kobusch und Udo Sevink). Gemeinsam mit Karl Link wurde er 1966 deutscher Meister im Zweier-Mannschaftsfahren. Auch in der Mannschaftsverfolgung gewann sein Team wiederum den Titel. Weitere Meisterschaften gewann er in der Mannschaftsverfolgung von 1967 bis 1970, 1971 und 1972 holte er jeweils die Silbermedaille. Honz startete bei den Olympischen Sommerspielen 1968 in Mexiko-Stadt und wurde Zehnter im 1000-Meter-Zeitfahren. Bei den UCI-Bahn-Weltmeisterschaften 1966 wurde er mit der deutschen Mannschaft Zweiter im Vierer-Wettbewerb.

## Berufliches

Honz absolvierte eine Ausbildung zum kaufmännischen Angestellten.
# Wahrhold Drascher

Wahrhold Drascher (* 3. März 1892 in Mannheim; † 7. Juli 1968) war ein deutscher Historiker und Hochschullehrer.

## Leben

Drascher wurde nach seiner Promotion zum Dr. phil. 1918 in Gießen 1920 Geschäftsführer der Deutschen Handelskammer in Valparaíso. 1925 wurde er am Deutschen Auslands-Institut in Stuttgart Archivleiter und Überseereferent. Ab 1929 lehrte er als Dozent für Wirtschaftskunde des Auslands an der Universität Tübingen, wo er sich 1935 habilitierte und 1939 zum Professor für Weltpolitische Auslandskunde und Kolonialwissenschaften berufen wurde.

## Schriften (Auswahl)

* Das Vordringen der Vereinigten Staaten im Westindischen Mittelmeergebiet. Eine Studie über die Entwicklung und die Methoden des Amerikanischen Imperialismus. Friederichsen, Hamburg 1918; Reprint De Gruyter, Berlin/Boston 2020, ISBN 978-3-11-117135-7.
* Geopolitische und geoökonomische Chronik. I. Teil: Die weltpolitischen und weltwirtschaftlichen Geschehnisse der Nachkriegszeit und ihre Auswirkungen. Fleischhauer & Spohn, Stuttgart 1926.
* Auslanddeutsche Charakterbilder. Strecker & Schröder, Stuttgart 1929.
* Die Vorherrschaft der weißen Rasse. Die Ausbreitung des abendländischen Lebensbereiches auf die überseeischen Erdteile. Deutsche Verlagsanstalt, Stuttgart/Berlin 1936.
* Schuld der Weißen? Die Spätzeit des Kolonialismus. Schlichtenmayer, Tübingen 1960.
* Die Perioden der Kolonialgeschichte. Musterschmidt, Göttingen 1961.