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# Sportwagenrennen Avellino 1931

Das Sportwagenrennen Avellino 1931, auch IV. Coppa Principe di Piemonte, Circuito di Avellino, fand am 19. Juli 1931 statt.

## Das Rennen

Auf dem 24,951 km langen Rundkurs in der Nähe von Avellino feierte Baconin Borzacchini seinen ersten Sieg bei einem Sportwagenrennen für die Scuderia Ferrari. Nach zehn Runden hatten er und Teamkollege Carlo Ongaro einen Vorsprung von knapp drei Minuten auf Teamkollegen Francesco Severi, der ebenfalls einen Alfa Romeo fuhr.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Fahrzeit |
| 1 | 10 | Italien 1861 Scuderia Ferrari | Italien 1861 Baconin Borzacchini Italien 1861 Carlo Ongaro | Alfa Romeo 8C 2300MM | 2:48:41,200 |
| 2 | | Italien 1861 Scuderia Ferrari | Italien 1861 Francesco Severi | Alfa Romeo 6C 1750GS | 2:51:52,200 |
| 3 | | | Italien 1861 Cesare Pastore | Maserati | 2:52:21,000 |
| 4 | | Italien 1861 Scuderia Ferrari | Italien 1861 Guido d’Ippolito | Alfa Romeo 6C 1750GS | |
| 5 | | XXX | XXX | | |
| 6 | | XXX | XXX | | |
| 7 | | Italien 1861 Scuderia Ferrari | Italien 1861 Umberto Klinger | Alfa Romeo 6C 1750GS | |
| 8 | | XXX | XXX | | |
| 9 | | XXX | XXX | | |
| 10 | | XXX | XXX | | |
| 11 | | XXX | XXX | | |
| Ausgefallen |||||||
| 12 | | XXX | XXX | | |
| 13 | | XXX | XXX | | |
| 14 | | XXX | XXX | | |
| 15 | | XXX | XXX | | |
| 16 | | XXX | XXX | | |
| 17 | | XXX | XXX | | |
| 18 | | XXX | XXX | | |
| 19 | | XXX | XXX | | |

### Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

### Klassensieger

Zu diesem Rennen sind keine Klassensieger bekannt.

### Renndaten

* Gemeldet: 19
* Gestartet: 19
* Gewertet: 11
* Rennklassen: unbekannt
* Zuschauer: unbekannt
* Wetter am Renntag: unbekannt
* Streckenlänge: 24,951 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 2:48:41,200 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 10
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 249,510 km
* Siegerschnitt: 88,749 km/h
* Schnellste Trainingszeit: unbekannt
* Schnellste Rennrunde: Cesare Pastore – Maserati (#-) – 16.20.000 – 91,470 km/h
* Rennserie: zählte zu keiner Rennserie
# Sportwagenrennen Tre Province 1930

Das zweite Sportwagenrennen Tre Province, auch II. Circuito Tre Province, Bologna-Pistoia-Modena, fand am 10. August 1930 statt.

## Das Rennen

Das Rennen auf dem Circuito Tre Province, einer 128 km langen Strecke von Bologna über Pistoia nach Modena ist Motorsportgeschichtlich bedeutend, markiert dieses Rennen doch den ersten Sieg der Scuderia Ferrari bei einem Sportwagenrennen.
Für den 1929 von Enzo Ferrari gegründeten Rennstall siegte Luigi Arcangeli nach knapp zwei Stunden Fahrzeit mit einem Vorsprung von sechs Minuten auf seinem Teamkollegen Mario Tadini.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Fahrzeit |
| 1 | S | 118 | Italien 1861 Scuderia Ferrari | Italien 1861 Luigi Arcangeli | Alfa Romeo 6C 1750 GS | 1:59:51,000 |
| 2 | S | | | Italien 1861 Mario Tadini | Alfa Romeo 6C 1750 GS | 2:05:47,000 |
| 3 | S | | | Italien 1861 Amedeo Ruggeri | Maserati Tipo 26 | 2:08:54,000 |
| 4 | T | | | Italien 1861 Ermenegildo Strazza | Lancia Lambda | |
| 5 | | | Italien 1861 Scuderia Ferrari | Italien 1861 Eugenio Siena | Alfa Romeo 6C 1750 GS | |
| 6 | | | XXX | XXX | | |
| 7 | | | XXX | XXX | | |
| 8 | | | XXX | XXX | | |
| 9 | | | XXX | XXX | | |
| 10 | | | XXX | XXX | | |
| 11 | | | XXX | XXX | | |
| 12 | | | XXX | XXX | | |
| Ausgefallen |||||||
| 13 | | | Italien 1861 Scuderia Ferrari | Italien 1861 Baconin Borzacchini | Alfa Romeo 6C 1750 | |
| 14 | | | Italien 1861 Scuderia Ferrari | Italien 1861 Enzo Ferrari | Alfa Romeo 6C 1750 | |
| 15 | | | | Italien 1861 Clemente Biondetti | Bugatti | |
| 16 | | | | Italien 1861 Antonio Zanelli | Maserati Tipo 26C | |

### Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| S | Italien 1861 Luigi Arcangeli | Alfa Romeo 6C 1750 GS | Gesamtsieg |
| T | Italien 1861 Ermenegildo Strazza | Lancia Lambda | Rang 4 |

### Renndaten

* Gemeldet: 16
* Gestartet: 16
* Gewertet: 12
* Rennklassen: 2
* Zuschauer: unbekannt
* Wetter am Renntag: unbekannt
* Streckenlänge: 128,500 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 1:59:51,000 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 1
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 128,500 km
* Siegerschnitt: 64,330 km/h
* Schnellste Trainingszeit: unbekannt
* Schnellste Rennrunde: unbekannt
* Rennserie: zählte zu keiner Rennserie
# St. Mauritius (Lutter)

Die römisch-katholische Filialkirche St. Mauritius steht in Lutter im thüringischen Landkreis Eichsfeld. Sie ist Filialkirche der Pfarrei St. Jakobus der Ältere Uder im Dekanat Heiligenstadt des Bistums Erfurt. Sie trägt das Patrozinium des heiligen Mauritius.

## Geschichte

Trotz eines Umbaus im Jahr 1688 fasste die alte Kirche gegen Ende des 19. Jahrhunderts noch nicht einmal die Hälfte der 800 Einwohner der Gemeinde. Daher erfolgte am 8. Juni 1898 an der Ostseite des Chores die Grundsteinlegung für einen Neubau im neuromanischen Stil. Am 18. September 1902 wurde die säulenlose Hallenkirche geweiht. Sie steht erhöht über den dorfbestimmenden Fachwerkhäusern.

## Ausstattung

Die Kirche ist das einzige neuromanische Gotteshaus des Eichsfeldes mit erhaltener Innenausstattung. Sie beherbergt einen kunstvoll geschnitzten Flügelaltar, zwei Seitenaltäre und eine Kanzel. Die Orgelempore ist mit 24 Medaillons geschmückt. Sie trägt eine Orgel der Gebrüder Krell von 1947 mit zwei Manualen und Pedal sowie 24 klingenden Stimmen.
# St. Johannes der Täufer (Erligheim)

Die evangelische Pfarrkirche St. Johannes der Täufer ist ein geschütztes Kulturdenkmal nach dem Denkmalschutzgesetz. Sie steht in Erligheim, einer Gemeinde im Landkreis Ludwigsburg in Baden-Württemberg. Die Kirchengemeinde gehört zum Kirchenbezirk Besigheim der Evangelischen Landeskirche in Württemberg.

## Beschreibung

Die Saalkirche besteht aus einem 1740 neu gebauten Langhaus und einem Chorturm aus dem 13. Jahrhundert im Osten, der 1825 mit einem achteckigen Geschoss aus Holzfachwerk aufgestockt wurde, das den Glockenstuhl beherbergt und das mit einem achtseitigen Knickhelm bedeckt wurde.
# St. Johannis (Sterley)

Die Kirche St. Johannis ist ein geschütztes Kulturdenkmal mit der Objekt-ID 5138 im Denkmalschutzgesetz in Sterley, einer Gemeinde im Kreis Herzogtum Lauenburg in Schleswig-Holstein. Die Kirchengemeinde gehört zum Kirchenkreis Lübeck-Lauenburg der Evangelisch-Lutherischen Kirche in Norddeutschland.

## Beschreibung

Die Saalkirche wurde im 13. Jahrhundert aus behauenen Feldsteinen unter Verwendung von Backsteinen mit einem Langhaus und einem eingezogenen, gerade geschlossenen Chor im Osten erbaut, die beide mit Satteldächern bedeckt sind. Im 17. Jahrhundert wurde dem Langhaus ein hölzerner Kirchturm auf quadratischem Grundriss vorgesetzt, dessen Satteldach das Langhaus kaum überragt. Sein oberstes Geschoss beherbergt die Turmuhr und den Glockenstuhl.
Der Innenraum ist mit einem Kreuzrippengewölbe überspannt. Die ältesten der Wand- und Deckenmalereien stammen aus dem 13. Jahrhundert. Der Corpus des gekreuzigten Christus auf dem Altar stammt aus dem 14. Jahrhundert, die hölzerne Kanzel von 1614. Die Patronatsloge aus dem 17. Jahrhundert diente der Familie des Gutsherren von Alt-Horst. Die Bleiglasfenster im Chorraum wurden 1978 von dem Hamburger Künstler Claus Wallner geschaffen.
Die Orgel auf der Empore wurde 1894 von Ernst Röver gebaut und später etwas umdisponiert.
# St. Ottilia (Schweinsdorf)

Die denkmalgeschützte, evangelisch-lutherische Pfarrkirche St. Ottilia steht am Friedhof in Schweinsdorf, einem Gemeindeteil der Gemeinde Neusitz im Landkreis Ansbach (Mittelfranken, Bayern). Die Kirche ist unter der Denkmalnummer D-5-71-181-4 als Baudenkmal in der Bayerischen Denkmalliste eingetragen.

## Beschreibung

Der viergeschossige Kirchturm, der mit einem Pyramidendach bedeckt ist, stammt im Kern aus dem 12. Jahrhundert. An seine Nordwand wurden um 1330 das Langhaus und der nicht eingezogene, rechteckige Chor an dessen Ostseite unter einem gemeinsamen Satteldach angebaut. Das Langhaus wurde in der 2. Hälfte des 15. Jahrhunderts nach Westen verlängert. Der Innenraum des Langhauses, der an drei Seiten umlaufende Emporen hat, ist mit einer Kassettendecke überspannt, der des Chors mit einer stuckierten Flachdecke. Die Kanzel wurde 1677 gebaut, das Taufbecken 1783. Die 1777 von Georg Martin Gessinger gebaute Orgel hat 10 Register, ein Manual und ein Pedal.
# St. Ottilien (Buttisholz)

St. Ottilien ist eine 1669 erbaute Wallfahrtskapelle in der Gemeinde Buttisholz im Kanton Luzern. Der Bau gehört mit seinem originellen kreuzförmigen Grundriss zu den aussergewöhnlichsten barocken Kirchenbauten der Schweiz. Die Kapelle liegt auf einer Anhöhe beim Weiler St. Ottilien, südöstlich des Dorfes Buttisholz.

## Geschichte

Die Ursprünge des Wallfahrtsortes der heiligen Ottilia liegen im Dunkeln. Bei archäologischen Grabungen stiess man auf Grundmauern einer Kapelle aus dem Mittelalter. Der Luzerner Landvogt Lüpold Feer liess die Kapelle 1572 erneuern und gründete eine Bruderschaft zu deren Unterhalt. Sein Urenkel Hans Thüring Feer liess 1669 von Jost Melchior Zur Gilgen einen Neubau errichten.

## Gebäude

Der kleine Barockbau (16 × 16 × 16 Meter) verfügt über einen aussergewöhnlichen Grundriss: Es handelt sich um einen oktogonalen Zentralbau mit vier polygonal abgeschlossenen Kreuzarmen. Die schwungvoll geschweiften Kupferdächer gehen in ein elegantes Glockentürmchen über, das eine Gesamthöhe von 24 Meter erreicht. Der Zugang zum Innenraum erfolgt über eine rundbogige Vorhalle in einem der Kreuzarme. Über der Vorhalle befindet sich die Sakristei, die durch eine zweiseitige Treppe im Innenraum zu erreichen ist. Die anderen drei Kreuzarme bilden Altarräume.

## Ausstattung

Der Innenraum wurde 1746 mit Stuckaturen von Joseph Meusburger im Rokoko-Stil versehen. Eine farbige Deckenkartusche im Gewölbescheitel zeigt die vom Gnadenstrahl Gottes erleuchtete Wallfahrtskapelle. Auf dieselbe Zeit geht wohl auch der Kreuzweg in ovalen Wandkartuschen zurück.
Der Hochaltar aus der Bauzeit füllt den gesamten Altarraum aus und wird durch eine von drei Säulen getragene Archivolte abgeschlossen. Die zentrale Statue der heiligen Ottilia wird von Statuen des heiligen Jost und der heiligen Katharina flankiert, darüber befindet sich eine Madonna mit Kind. Das in Öl gemalte Antependium zeigt die Entnahme von Reliquien der St. Ottilia durch Karl IV. und datiert aus dem Jahr 1803. Zwei prachtvolle Obelisken auf dem Hochaltar enthalten Votivgaben.
In den seitlichen Kreuzarmen befinden sich zwei klassizistische Retabel. Im linken Seitenaltar sind Bilder der Heiligen Josef und Beat aus dem 19. Jahrhundert eingefasst, der rechte Seitenaltar enthält ein vorbarockes St. Ottilien-Gnadenbild. Die Seitenwände der Kreuzarme sind mit Votivbildern geschmückt.

## Bilder

* St. Ottilien
* St. Ottilien
* Hochaltar
* Inneres
* Hl. Ottilia
# St. Damian

St. Damian steht für:
* St. Damian, syrischer Heiliger, siehe: Kosmas und Damian
* St. Damian (Schiff)
# St. David (Arizona)

St. David ist ein Census-designated place im Cochise County im US-Bundesstaat Arizona. Das U.S. Census Bureau hat bei der Volkszählung 2020 eine Einwohnerzahl von 1.639 auf einer Fläche von 13,8 km² ermittelt. Die Bevölkerungsdichte lag bei 119 Einwohnern je km².
St. David liegt an der Arizona State Route 80 zwischen Benson und Tombstone.
# St. Klemens (Poltringen)

Die römisch-katholische Filialkirche St. Klemens steht in Poltringen, einem Gemeindeteil von Ammerbuch im Landkreis Tübingen von Baden-Württemberg. Sie gehört zur Pfarrei von St. Stephanus. Das Bauwerk ist beim Landesamt für Denkmalpflege Baden-Württemberg als Kulturdenkmal eingetragen.

## Beschreibung

Die Saalkirche wurde mit den Resten eines romanischen Vorgängerbaus errichtet. Sie besteht aus einem Langhaus, einem eingezogenen, dreiseitig geschlossenen Chor im Osten und einem Chorflankenturm an der Nordwand des Chors, dessen oberstes Geschoss die Turmuhr und den Glockenstuhl mit zwei Kirchenglocken beherbergt und der mit einem spitzen Pyramidendach bedeckt ist.
Die Deckenmalerei im Innenraum stammt aus dem 19. Jahrhundert. Auf dem neugotischen Altar befindet sich eine gotische Kreuzigungsgruppe. Die Orgel wurde 1990 errichtet. Sie wird bei Stehle Orgelbau als Opus 201 genannt.
# Squier (Begriffsklärung)

Squier steht für:
Squier ist der Familienname folgender Personen:
* Billy Squier (* 1950), US-amerikanischer Musiker
* Ephraim George Squier (1821–1888), US-amerikanischer Anthropologe
# St. Leo (Florida)

St. Leo ist eine Stadt im Pasco County im US-Bundesstaat Florida. Das U.S. Census Bureau hat bei der Volkszählung 2020 eine Einwohnerzahl von 2.362 ermittelt.

## Geographie

St. Leo liegt rund fünf Kilometer westlich von Dade City sowie etwa 40 Kilometer nördlich von Tampa.

## Demographische Daten

Laut der Volkszählung 2010 verteilten sich die damaligen 1340 Einwohner auf 119 Haushalte. Die Bevölkerungsdichte lag bei 319,0 Einw./km². 77,0 % der Bevölkerung bezeichneten sich als Weiße, 14,6 % als Afroamerikaner, 0,2 % als Indianer und 1,8 % als Asian Americans. 3,1 % gaben die Angehörigkeit zu einer anderen Ethnie und 3,3 % zu mehreren Ethnien an. 12,2 % der Bevölkerung bestand aus Hispanics oder Latinos.
Im Jahr 2010 lebten in 22,0 % aller Haushalte Kinder unter 18 Jahren sowie 36,6 % aller Haushalte Personen mit mindestens 65 Jahren. 74,8 % der Haushalte waren Familienhaushalte (bestehend aus verheirateten Paaren mit oder ohne Nachkommen bzw. einem Elternteil mit Nachkomme). Die durchschnittliche Größe eines Haushalts lag bei 2,32 Personen und die durchschnittliche Familiengröße bei 2,62 Personen.
37,4 % der Bevölkerung waren jünger als 20 Jahre, 45,3 % waren 20 bis 39 Jahre alt, 6,9 % waren 40 bis 59 Jahre alt und 10,3 % waren mindestens 60 Jahre alt. Das mittlere Alter betrug 21 Jahre. 48,4 % der Bevölkerung waren männlich und 51,6 % weiblich.
Das durchschnittliche Jahreseinkommen lag bei 123.250 $, dabei lebten 12,9 % der Bevölkerung unter der Armutsgrenze.

## Sehenswürdigkeiten

Am 7. Januar 1998 wurde der St. Leo Abbey Historic District in das National Register of Historic Places eingetragen. Das Kloster wurde 1889 von den Benediktinern gegründet. Eng mit dem Kloster verbunden ist die im selben Jahr eröffnete Privatuniversität von St. Leo.

## Verkehr

St. Leo wird von der Florida State Road 52 durchquert.
Der nächste Flughafen ist der rund 60 Kilometer südlich gelegene Tampa International Airport.
# Srbinovska Maala

Srbinovska Maala (mazedonisch Србиновска Маала) ist ein Dorf im nördlichsten Teil der Republik Mazedonien und gehört zur Gemeinde Kriva Palanka. Es liegt auf 1083 Metern über dem Meeresspiegel zwischen den Gebirgszügen German, Krajište und Osogovska Planina im Dreiländereck Bulgarien, Mazedonien, Serbien. Etwa 15 Kilometer südöstlich befindet sich der Grenzübergang nach Bulgarien. Die Grenze zu Serbien liegt etwa 10 Kilometer nördlich des Dorfes. Etwa 7,5 Kilometer in südlicher Richtung liegt die Stadt Kriva Palanka.

## Quelle

* Daten zu Srbinovska Maala
# Srbobran

Srbobran (kyr. Србобран, ungarisch Szenttamás, deutsch St. Thomas oder Thomasberg) ist eine Gemeinde und Stadt im Bezirk Južna Bačka in der autonomen Provinz Vojvodina (ungarisch Vajdaság, deutsch Wojwodina) in Serbien. Die Gemeinde hat 17.855 Einwohner (2002) und erstreckt sich über eine Fläche von 284 km². Die Gemeinde setzt sich aus drei Ortsteilen zusammen, der Stadt Srbobran und den Orten Turija und Nadalj.

## Geographie

Srbobran liegt in der Region der Batschka. Die Gemeinde liegt ziemlich zentral in der Vojvodina. Die Umgebung ist weitgehend ebenes Gelände. Der Ort befindet sich am Batschka-Kanal (ungarisch Ferenc-csatorna, deutsch Franzeskanal). Es herrscht gemäßigt-kontinentales Klima, was der Agrarwirtschaft zugutekommt. Der Boden der Region gilt als sehr fruchtbar. Srbobran hat auch mehrere unerschlossene Thermalquellen. Es wurden weiterhin Gas- und Ölvorkommen entdeckt, die auch ausgebeutet werden.

## Etymologie

Der serbische Name Srbobran lässt sich in etwa mit Serbenwehr oder Serbenschild übersetzen. Der ungarische Name Szenttamás (dt. Hl. Thomas) bezieht sich auf den früheren Namen der Ortschaft aus dem 14. Jahrhundert, die nach ihrer Gründung dem Hl. Thomas geweiht wurde.

## Geschichte

Die älteste Erwähnung Srbobrans ist im Jahr 1338 unter dem Namen Szenttamás festgehalten worden. Neben diesen Namen trug der Ort auch andere Namen, darunter Srbograd (deutsch Serbenstadt; Erwähnung um 1751). Den heutigen Namen Srbobran bekam der Ort 1918 und führt auf die Ereignisse vom Revolutionsjahr 1848/49, als die Serben die serbische Vojvodina ausriefen und bei Szenttamás starke Befestigungen gegen die ungarische Armee errichteten, wo dann eine der größten Schlachten zwischen der serbischen und ungarischen Armee stattfand. Die Schlacht gewann die ungarische Armee, allerdings wurden vorher auf kaiserlichen Befehl die serbischen Einheiten, die der Militärgrenze angehörten, abgezogen und wieder in die Militärgrenze reintegriert, womit die serbische Armee in der Vojvodina um gut die Hälfte kleiner wurde.

## Bevölkerung

Nach der Volkszählung 2002 leben 17.855 Einwohner in der Gemeinde Srbobran. Serben stellen mit 11.963 (67 %) die absolute Mehrheit in der Gemeinde, gefolgt von den Ungarn mit 3.920 (22 %). Daneben gibt es weitere Minderheiten, die etwa insgesamt 11 % der Bevölkerung ausmachen, darunter auch 20 Volksdeutsche.

## Söhne und Töchter der Stadt

* Franz Fehér (1903–1991), ungarisch-deutscher Chemiker
* László Végel (* 1941), ungarischsprachiger Autor
* Ognjen Mudrinski (* 1991), serbischer Fußballspieler
* Stefan Bukinac (* 2005), serbischer Fußballspieler
* Aleksandar Katai (* 1991), serbischer Fußballspieler

## Galerie

* Ausschnitt von Srbobran und das ehemalige Hotel Elan
* Die Serbisch-orthodoxe Kirche und ein Denkmal
* Die Römisch-katholische Kirche
* Die Brücke über den Großen Batschka-Kanal
* Das Rathaus von Srbobran
# Klaus Just

Klaus Just (* 29. März 1964 in Nürtingen, Baden-Württemberg) ist ein ehemaliger deutscher Leichtathlet, der bei den Europameisterschaften 1986 und 1990 mit der 4-mal-400-Meter-Staffel der Bundesrepublik jeweils die Silbermedaille gewann.

## Karriere

1983 belegte Just bei den Junioreneuropameisterschaften den dritten Platz im 400-Meter-Lauf in 46,44 s, mit der 4-mal-400-Meter-Staffel erreichte er Platz 2. Seine erste internationale Medaille gewann er bei den Halleneuropameisterschaften 1985, in 45,90 s erhielt er über 400 Meter Silber hinter dem Briten Todd Bennett. Ebenfalls Silber gewann er bei den Europameisterschaften 1986 mit der 4-mal-400-Meter-Staffel in 3:00,17 min (Klaus Just, Edgar Itt, Harald Schmid, Ralf Lübke). Bei den Weltmeisterschaften 1987 startete Just im Vor- und Zwischenlauf in der 4-mal-400-Meter-Staffel, die im Endlauf Platz 4 belegte. 1989 bei den Halleneuropameisterschaften erkämpfte er in 46,80 s die Bronzemedaille hinter dem Spanien Cayetano Cornet und dem Briten Brian Whittle. Vier Jahre nach der Silbermedaille 1986 erhielt die deutsche 4-mal-400-Meter-Staffel auch bei den Europameisterschaften 1990 die Silbermedaille in 3:00,64 min (Klaus Just, Edgar Itt, Carsten Köhrbrück, Norbert Dobeleit). 1991 erreichte Just bei den Weltmeisterschaften mit der 4-mal-400-Meter-Staffel den sechsten Platz. Bei dieser ersten Staffelteilnahme nach der deutschen Wiedervereinigung kamen Just und Dobeleit aus dem Westen, Rico Lieder und Jens Carlowitz stammten aus der DDR. Insgesamt startete Klaus Just im Erwachsenenbereich bei neunzehn Veranstaltungen im Nationaltrikot.
Klaus Just war 1985 und 1986 deutscher Hallenmeister über 400 Meter, 1990 und 1991 belegte er den zweiten Platz. Mit der Kornwestheimer 4-mal-200-Meter-Staffel siegte er bei den Deutschen Hallenmeisterschaften 1990. Bei Freiluftmeisterschaften war er 1987 Dritter, viermal belegte er den für die Staffelteilnahme in der Nationalmannschaft wichtigen vierten Platz.
Klaus Just war vielfacher Meister bei den Deutschen Polizei-Meisterschaften, 1986 und 1990 wurde er jeweils zweifacher Polizei-Europameister.
Klaus Just begann beim TSV Köngen, trat von 1979 bis 1982 für die LG Filder an und startete ab 1983 für SV Salamander Kornwestheim. In seiner aktiven Zeit war er 1,76 m groß und wog 66 kg.

## Bestleistungen

* 100 Meter: 10,63 s am 7. Juli 1985 in Wiesloch
* 200 Meter: 20,7 s am 28. Juli 1985 in Sindelfingen
* 400 Meter: 45,52 s am 3. August 1985 in Stuttgart
# Villa Lehmann

Villa Lehmann steht für folgende Gebäude:
* Villa Lehmann (Halle) in Halle (Saale)
* Villa Lehmann (Potsdam) in Potsdam-Nauener Vorstadt
# Schienenreinigungsfahrzeug

Ein Schienenreinigungsfahrzeug ist ein Straßenfahrzeug, das als selbstfahrende Arbeitsmaschine sowohl am Straßenverkehr als auch am Schienenverkehr teilnehmen kann. Dieses Zweiwegefahrzeug ist je nach Verwendung entweder ein Kraftfahrzeug oder eine Straßenbahn. Es dient der Reinigung und Schmierung von Gleissträngen der Straßenbahnen, da sich in den dort eingesetzten Rillenschienen leicht Schmutzpartikel sammelt.
Schienenreinigungsfahrzeuge sind mit vier Gummireifen und – abhängig vom Typ der Schienenführung – mit vier bzw. acht Schienenrädern ausgestattet. Die Schienenräder werden durch eine Hydraulik auf die Schiene gepresst, wodurch die Fahrzeugvorderachse von der Schiene ausgehoben wird. Die Reifen der Hinterachse verbleiben meist auf dem Straßenbelag, um Antrieb und Bremsung zu gewährleisten.
Fährt ein Schienenreinigungsfahrzeug schienengebunden auf den Gleisen der Straßenbahn, gilt es als Straßenbahn, sodass die Vorschriften der Bau- und Betriebsordnung Straßenbahnen beachtet werden müssen. Im Schienenbetrieb führen die Fahrzeuge abhängig von der Betreibervorschrift am Heck ein Hinweisschild mit der Aufschrift Schienenbetrieb und haben in der Regel auf dem Dach orangefarbene Rundumkennleuchten in Betrieb. Gesetzlich vorgeschrieben ist im Schienenverkehr die Anpassung an Schienenfahrzeuge; so muss ein Signallicht mittig auf dem Führerhausdach gezeigt werden, damit das Fahrzeug das Signalbild (ein so genanntes Dreilicht-Spitzensignal) eines Schienenfahrzeuges erhält.
Weltweiter Marktführer ist das Unternehmen Schörling Railtech aus Sehnde in Niedersachsen, dieses wurde 2008 von der ZAGRO Bahn- und Baumaschinen GmbH übernommen und firmiert seit 2018 unter ZWEIWEG International GmbH & Co. KG.
# Schienenpersonenverkehr

Schienenpersonenverkehr ist Personenverkehr mit der Eisenbahn. Der Begriff dient auch zur Abgrenzung zum Schienengüterverkehr.
In der Regel bezieht er sich auf Eisenbahnen im öffentlichen Verkehr, die zum Zweck der Fahrgastbeförderung betrieben werden. Schienenpersonenverkehr wird heute, wegen der unterschiedlichen Behandlung durch die öffentliche Hand, unterteilt in Schienenpersonennahverkehr und Schienenpersonenfernverkehr. Wenn diese Differenzierung nicht notwendig ist, wird der Begriff Schienenpersonenverkehr verwendet.
Der Begriff wird in der Regel nicht verwendet, wenn es um andere spurgebundene Verkehrsmittel wie Straßenbahnen, U-Bahnen oder Bergbahnen geht. Denn die ersten beiden fallen unter den Begriff des Straßenpersonennahverkehrs (ÖSPV). Dazu gibt es auch noch den nicht-öffentlichen Schienenpersonenverkehr, der zum Beispiel auf Werksbahnen durchgeführt werden kann, und nicht den gleichen gesetzlichen Vorgaben unterliegt wie der öffentliche Schienenpersonenverkehr.
# Schischow

Schischow steht für:
Schischow (russisch Шишов) ist der Familienname folgender Personen:
* Michail Wassiljewitsch Schischow (1910–1981), sowjetischer Schachspieler
* Wassili Alexandrowitsch Schischow (* 1961), sowjetisch-russischer Boxer
Siehe auch:
* Šišov, Gemeinde im Okres Bánovce nad Bebravou, Trenčiansky kraj, Slowakei
* Tihhon Šišov (* 1983), estnischer Fußballspieler
* Tschechow