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# Nomada baccata

Nomada baccata ist eine Biene aus der Familie der Apidae.

## Merkmale

Die Bienen haben eine Körperlänge von 7 bis 8 Millimetern (Weibchen) bzw. 6 bis 8 Millimetern (Männchen). Der Kopf und der Thorax der Weibchen sind schwarz und haben eine rote Zeichnung. Die Tergite sind überwiegend rot mit weißgelben Flecken. An der Basis und am Hinterrand sind die Tergite schwärzlich. Das Labrum ist rot mit einem kleinen Zähnchen in der Mitte. Das dritte Fühlerglied ist genauso lang wie das vierte. Das Schildchen (Scutellum) ist rot. Die Schienen (Tibien) der Hinterbeine sind am Ende mit einem Zahn versehen und tragen sehr lange, dunkle, gekrümmte Dornen. Die Männchen haben einen schwarzen Kopf und Thorax mit weißgelber Zeichnung. Ihr drittes Fühlerglied ist sehr kurz.

## Vorkommen und Lebensweise

Die Art ist in weiten Teilen Europas verbreitet. Die Tiere fliegen von Ende Juli bis Mitte August, in Deutschland bis Ende September. Die Art parasitiert Andrena argentata.

## Belege

* Felix Amiet, M. Herrmann, A. Müller, R. Neumeyer: Fauna Helvetica 20: Apidae 5. Centre Suisse de Cartographie de la Faune, 2007, ISBN 978-2-88414-032-4.

## Weblink

* Nomada baccata in der Roten Liste gefährdeter Arten der IUCN 2013.2. Eingestellt von: Smit, J., 2013. Abgerufen am 22. Februar 2014.
# Nomada basalis

Nomada basalis ist eine Biene aus der Familie der Apidae.

## Merkmale

Die Bienen haben eine Körperlänge von 10 bis 12 Millimetern (Weibchen) bzw. 9 bis 11 Millimetern (Männchen). Der Kopf und der Thorax der Weibchen sind schwarz, Ersterer hat eine rote, Letzterer eine gelbe Zeichnung. Das erste Tergit ist rot, das zweite ist rot, schwarz und gelb und das dritte bis sechste Tergit sind schwarz und gelb gefärbt. Das Labrum ist rot und hat eine aufgebogene Vorderkante. Ihm fehlt das Zähnchen. Das dritte Fühlerglied ist länger als das vierte. Das Schildchen (Scutellum) hat zwei gelbe Flecken. Die Schienen (Tibien) der Hinterbeine sind am Ende abgerundet und dicht behaart. Ihm fehlen Dornen. Die Männchen sehen den Weibchen ähnlich, haben aber eine gelbe Zeichnung im Gesicht. Die Fühlerglieder haben Knötchen. Die Sternite sind lang, abstehend behaart. Die Schenkel (Femora) der ersten beiden Beinpaare sind unten lang, die der hinteren Beine sind kurz behaart. Die Schienen der hinteren Beine sind leicht zugespitzt und dicht behaart.

## Vorkommen und Lebensweise

Die Art ist in Süd-, dem östlichen Mittel- und Osteuropa, östlich bis nach Zentralasien verbreitet. Die Tiere fliegen im Mittelmeerraum von April bis Juni. Es ist unbekannt, welche Art von Nomada basalis parasitiert wird.

## Belege

Felix Amiet, M. Herrmann, A. Müller, R. Neumeyer: Fauna Helvetica 20: Apidae 5. Centre Suisse de Cartographie de la Faune, 2007, ISBN 978-2-88414-032-4.
# Nomada bifasciata

Nomada bifasciata ist eine Biene aus der Familie der Apidae. Die Art sieht Nomada fucata ähnlich.

## Merkmale

Die Bienen haben eine Körperlänge von 10 bis 12 Millimetern (Weibchen) bzw. 8 bis 11 Millimetern (Männchen). Der Kopf und der Thorax der Weibchen sind schwarz, Ersterer hat eine rote, Letzterer eine gelbe Zeichnung. Die Tergite sind basal rot, die Scheibe am ersten ist rot, am zweiten rot mit gelben Flecken und am dritten bis sechsten gelb. Die Hinterränder sind teilweise verdunkelt. Die Sternite sind rot, ebenso das am Vorderrand aufgewölbte Labrum. Das dritte Fühlerglied ist kürzer als das vierte. Das Schildchen (Scutellum) hat einen gelben Fleck. Die Schienen (Tibien) der Hinterbeine haben am Ende einen stumpfen Zahn und zwei nahe beieinander liegende, gekrümmte Dornen. In Südeuropa haben die Weibchen nur rot und schwarz gefärbte Tergite. Bei den Männchen ist der Kopf und Thorax ebenfalls schwarz. Beide haben jedoch eine gelbe Zeichnung. Die Tergite sind basal schwarz, die Scheibe ist am ersten rot, am zweiten bis siebten gelb, die Endränder sind rot. Das dritte Fühlerglied ist kürzer als das vierte, die darauffolgenden sind auf der Rückseite jeweils am Ende knotig verdickt. Die Geissel ist oben rotgelb, das sechste bis neunte Fühlerglied ist schwarz. Das Schildchen hat ebenso einen kleinen gelben Fleck. Die Sternite sind rot und teilweise gelb gefleckt. Schenkelring (Trochanter) und Schenkel (Femora) an den Hinterbeinen sind basal dicht gelb behaart. Die Schienen an den Hinterbeinen haben am Ende einen stumpfen Zahn und zwei Dornen, die nicht beieinander liegen.

## Vorkommen und Lebensweise

Die Art ist in Süd- und Mitteleuropa verbreitet. Die Tiere fliegen von Ende März bis Ende Juni. Die Art parasitiert Andrena gravida.

## Belege

Felix Amiet, M. Herrmann, A. Müller, R. Neumeyer: Fauna Helvetica 20: Apidae 5. Centre Suisse de Cartographie de la Faune, 2007, ISBN 978-2-88414-032-4.
# Nordenflycht (Adelsgeschlecht)

Nordenflycht ist der Name eines schwedischen und preußischen Adelsgeschlechts mit schwedischem Ursprung.

## Geschichte

Die Stammreihe der Familie beginnt mit Johann Larsson, der 1637 urkundlich als Bürger und Handelsmann in Västerås auftritt.
Am 3. August 1727 wurde dessen Enkel Anders Nordbohm als Nordenflycht in den schwedischen Adelsstand erhoben und bei der Adelsklasse der schwedischen Ritterschaft introduziert. Die preußische Erlaubnis zur Fortführung des Freiherrentitels erfolgte am 9. Juni 1856 zu Sanssouci, mit einem Diplom vom 7. Juli 1859 für die Brüder, den Oberpräsidenten in Schlesien Ferdinand von Nordenflycht, den preußischen Hauptmann William von Nordenflycht und den Oberförster zu Morbach, Gustav von Nordenflycht.
Das Geschlecht verzweigte sich durch den Bergbauingenieur Fürchtegott Leberecht von Nordenflycht auch nach Chile. Seine Ehefrau entstammte einer chilenischen Familie, die auf Hernán Cortés zurückführt. Der chilenische Zweig trägt den Namen als de Nordenflycht.

## Wappen

Das Wappen von 1727 ist von Blau und Gold achtfach geständert. Auf dem gekrönten Helm mit blau-goldenen Helmdecken eine aufsteigende, mit einem fünfstrahligen Stern besteckte blaue Spitze zwischen offenem goldenem Flug. (Der Stern wurde historisch silbern oder golden, fünf- oder sechsstrahlig, der Flug golden oder auch schwarz, die Spitze dazwischen auch blau-golden gestreift dargestellt.)

## Bekannte Familienmitglieder

* Ferdinand von Nordenflycht (1816–1901), preußischer Beamter, u. a. Oberpräsident in Schlesien
* Ferdinand Freiherr von Nordenflycht (1887–1966), u. a. Polizeipräsident von Magdeburg
* Fürchtegott Leberecht von Nordenflycht (1752–1815), deutscher Bergbauingenieur
* Gustav von Nordenflycht (1885–1932), deutscher Ministerialbeamter und Manager
* Gustav Adolf von Nordenflycht (1846–1921), deutscher Forstmeister, Autor und Herausgeber von Veröffentlichungen zur Jagd
* Hedvig Charlotta Nordenflycht (1718–1763), schwedische Schriftstellerin
* Jakob von Nordenflycht (1785–1854), preußischer Beamter und Regierungspräsident vom Regierungsbezirk Marienwerder
# Nordenfelt (Automarke)

Nordenfelt war eine französische Automarke aus der Zeit vor dem Ersten Weltkrieg. Zum Hersteller und zum Produktionsstandort gibt es verschiedene Angaben in der Literatur.

## Unternehmensgeschichte

Die Société des Usines Prunel aus Puteaux stellte zwischen 1900 und 1907 Automobile her, die in den meisten Fällen als Prunel vermarktet wurden. 1906 wurde der Markenname Nordenfelt eingeführt. Diese Fahrzeuge waren überwiegend für den Vertrieb in Belgien vorgesehen. Verschiedene Teile wurden in Lüttich montiert. In diesem Zusammenhang fällt der Name des Unternehmens Société Anonyme des Établissements John Cockerill von John Cockerill, obwohl Cockerill abstreitet, etwas mit dem Nordenfelt zu tun zu haben. Der Vertrieb in Großbritannien erfolgte durch den ehemaligen Rennfahrer Clifford Earp. 1910 endete die Produktion. Später übernahm Phénix die Werksanlagen.

## Fahrzeuge

Das Unternehmen stellte die Modelle 12 CV, 16 CV, 20 CV, 24/30 CV, 30/35 CV und 40/45 CV her. Alle Modelle hatten einen Vierzylindermotor von Barriquand & Marre. Die Motoren waren vorne im Fahrgestell montiert und trieben über eine Kardanwelle die Hinterachse an. Hewers, Withers und andere Karosseriehersteller stellten die Karosserien her.
Ein Nordenfelt 30/35 CV existiert noch heute in Südafrika.
# Novellen (Walzer)

Novellen ist ein Walzer von Johann Strauss (Sohn) (op. 146). Das Werk wurde am 31. Januar 1854 im Sofienbad-Saal in Wien erstmals aufgeführt.
# Nordermeldorf

Nordermeldorf ist eine Gemeinde im Kreis Dithmarschen in Schleswig-Holstein. In Nordermeldorf liegen Teile des Speicherkoogs.

## Geografie
### Lage

Die Gemeinde liegt in der Marsch. Sie grenzt über den Speicherkoog direkt an die Nordsee und damit an den Nationalpark Schleswig-Holsteinisches Wattenmeer. Die Gemeinde liegt direkt an der Verbindungsstraße zwischen Meldorf und Wöhrden.

### Gemeindegliederung

Die Gemeinde umfasst die ehemals selbstständigen Ortsteile Barsfleth, Christianskoog und Thalingburen, sowie die Siedlungen und Höfe Auhof, Barsfleterdeich, Dehling, Kanzlei und Paradies.

### Nachbargemeinden

Nachbargemeinden sind im Uhrzeigersinn im Nordwesten beginnend die Gemeinden Warwerort, Friedrichsgabekoog, Wöhrden, Hemmingstedt und Epenwöhrden sowie die Stadt Meldorf (alle im Kreis Dithmarschen).

## Geschichte

Am 1. Januar 1974 wurden die bis dahin selbständigen Gemeinden Barsfleth, Christianskoog und Thalingburen zur neuen Gemeinde Nordermeldorf zusammengeschlossen.

## Politik
### Gemeindevertretung

Bei der Kommunalwahl am 14. Mai 2023 wurden insgesamt neun Sitze vergeben. Von diesen erhielt die Kommunale Wählervereinigung Nordermeldorf vier Sitze, die Kommunale Wählergemeinschaft Nordermeldorf drei Sitze und die Allgemeine Christianskooger Wählergemeinschaft zwei Sitze.
# Nový Maletín

Nový Maletín (deutsch Neu Moletein) ist ein Ortsteil der Gemeinde Maletín (deutsch Moletein) im Okres Šumperk der Tschechischen Republik.

## Geographische Lage

Der Ort liegt neben Starý Maletín auf einer großen Waldlichtung in den Bergen der Mirovská vrchovina (Mürauer Bergland) im Quellgebiet des Flüsschens Mírovka. Nördlich erhebt sich die Jahodnice (590 m), im Nordosten der Skalník (587 m), südlich der Kačák (565 m), im Westen die Bučina (556 m) und nordwestlich der Vysoký vrch (554 m).

## Geschichte

Die erste Erwähnung des Ursprungsortes (Alt) Moletein findet sich 1317 in einer Lehensurkunde des Bistums Olmütz. Darin wird ein Wirtschaftshof erwähnt, der durch das Bistum an verschiedene umliegende Herrschaften als Lehen ausgereicht. In der Gegend befand sich zu dieser Zeit auch das Freigut Tempel, zu dem der Tempelwald mit dem Steinbruch, ein Hof und eine Feste gehörten. Nachdem dieser Freihof Tempel aufgelöst worden war, erfolgte eine Parzellierung der Flur. Darauf entstand ab 1779 die neue Ansiedlung Neu Moletein. Die meisten Bewohner lebten von der Landwirtschaft, die in der gebirgigen Gegend wenig ertragreich war, sowie der Hausweberei und Holzfällerei.
Ab 1938/39 lag Neu Moletein als selbstständige Gemeinde im Reichsgau Sudetenland, Landkreis Hohenstadt, Regierungsbezirk Troppau. Hier lebten im Jahre 1940 94 Einwohner. Nach Ende des Zweiten Weltkrieges mussten die meisten deutschen Bewohner des Ortes diesen zwangsweise räumen und die Tschechoslowakei für immer verlassen.
# Norbert Dölitzsch

Norbert Dölitzsch (* 24. März 1955 in Hannover) ist ein ehemaliger deutscher Fußballspieler.

## Werdegang

Der Mittelfeldspieler Norbert Dölitzsch begann seine Karriere mit elf Jahren beim TSV Fortuna Hannover. Über den Hannoverschen SC und den Post SV Hannover wechselte er im Sommer 1980 zum SV Arminia Hannover in die Oberliga Nord. Zwei Jahre später wechselte er zum TuS Schloß Neuhaus aus Paderborn, der gerade in die 2. Bundesliga aufgestiegen war. Er debütierte am 7. August 1982 bei der 0:2-Niederlage der Neuhäuser gegen den SV Waldhof Mannheim. In 36 Zweitligaspielen erzielte er fünf Tore, konnte aber den direkten Wiederabstieg seiner Mannschaft nicht verhindern.
Trotz eines Angebots von Alemannia Aachen blieb Dölitzsch beim TuS Schloß Neuhaus, bevor er im Sommer 1985 zum Ligarivalen FC Gütersloh wechselte. Während dieser Zeit gewann er 1986 mit der Westfalenauswahl den Länderpokal. Zwei Jahre später ging Dölitzsch zum Paderborner Landesligisten Blau-Weiß Wewer und spielte in der Saison 1991/92 für den Verbandsligisten Teutonia Lippstadt. Über Rot-Weiß Mastholte wechselte der inzwischen 40-jährige Dölitzsch 1995 zum Landesligisten SV Steinheim, mit dem er ein Jahr später den Aufstieg in die Verbandsliga erst nach einer Entscheidungsspielniederlage gegen den VfB 03 Bielefeld verpasste.
Danach war Dölitzsch für unterklassige Vereine wie den TuS Ovenhausen, SuS Lage, den TuS Vinsebeck, den SV Höxter, den SV Kollerbeck und den FC Stahle aktiv. Zuletzt war der Zweitligaspieler als Trainer für den TSC Steinheim tätig, musste den Verein allerdings nach dem Saisonstart wieder verlassen. Hauptberuflich arbeitet Norbert Dölitzsch als Industriekaufmann.
# Nordsee (Schiff, 1977)

Die Nordsee ist ein Saugbagger, der vom Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Weser-Jade-Nordsee betrieben wird. Eigner ist das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) in Berlin.

## Geschichte

Der Saugbagger wurde auf der Werft O&K Orenstein & Koppel AG in Lübeck gebaut. Die Kiellegung erfolgte am 10. Oktober 1977, Stapellauf war am 17. Dezember 1977, die Fertigstellung des Schiffes erfolgte im Mai 1978.

## Technik

Angetrieben wird das Schiff durch zwei Achtzylinder-Viertakt-Dieselmotoren vom Hersteller MaK Maschinenbau, die jeweils auf einen Verstellpropeller wirken. Die Motoren verfügen über eine Leistung von je 3530 kW. Darüber hinaus verfügt das Schiff über ein Bugstrahlruder.
Für den Einsatz als Bagger ist das Schiff mit zwei Seitensaugrohren ausgerüstet, die über einen Durchmesser von je 1 m verfügen. Die maximale Baggertiefe beträgt 29 m. Bei der Beladung des Hopperraums wird überschüssiges Wasser über Überläufe wieder nach außenbords geleitet. Die Befüllung des Hopperraums dauert ca. 40 Minuten, für die Verklappung des Baggerguts werden ca. 15 bis 20 Minuten benötigt.
Das Schiff kann im Zuge seiner Bereitschaft im Havariekommando (Partner des Maritimen Sicherheitszentrums (MSZ)) in der Nordsee auch in der Ölunfallbekämpfung eingesetzt werden. Dafür befinden sich an beiden Schiffsseiten 22 m lange Ölauffangarme (englisch rigid sweeping arms), über die in der Stunde 600 bis 1000 t Öl-Wasser-Gemische von der Wasseroberfläche aufgenommen werden können.
# Nordsee (Schiffstyp)

Serie Frosttrawler Typ Nordsee :
| Technische Daten (Überblick) ||
| Werft: | Elbewerft Boizenburg |
| Vermessung: | 644 BRT / 260 NRT |
| Tragfähigkeit: | 1150 t |
| Länge über Alles: | 48,96 m |
| Länge zwischen den Loten: | 44,30 m |
| Breite: | 10,00 m |
| Seitenhöhe: | 5,50 m |
| Tiefgang: | 3,90 m |
| Antrieb: | 1 × Dieselmotor SKL 8 NVD 48 AU auf 1 × Verstellpropeller |
| Gesamtleistung: | 1 × 736 kW |
| Geschwindigkeit: | 12 Knoten |
| Besatzung: | 23 |
Der Fischereischiffstyp Nordsee war eine Bauserie von Fang- und Gefrierschiffen der Elbewerft Boizenburg. Entsprechend ihrer Funktion wurden die Schiffe als Frosttrawler bezeichnet.

## Geschichte

Außer der als Forschungsschiff ausgestatteten Eisbär, deren Indienststellung 1965 erfolgte, wurden zwischen 1966 und 1968 für das Fischkombinat Saßnitz 15 Frosttrawler gebaut. Die meisten der Schiffe wurden in der ersten Hälfte der 1990er Jahre außer Dienst gestellt.

## Technik

Die Frosttrawler vom Typ Nordsee wurden für den ganzjährigen Fang von Heringen und heringsartigen Fischen entwickelt. Die Schiffe hatten eine Heckaufschleppe, über die das Schleppnetz auf das 23 Meter lange Fangdeck gebracht wurde. Zum Hieven stand eine fernbediente 4-Trommel-Netzwinde mit 80 kN zur Verfügung. Außerdem waren die Schiffe mit Zusatzeinrichtungen für die Ringwadenfischerei ausgerüstet.
Der gefangene Fisch wurde in zwei jeweils 15 m$^3$ großen Auffangbunkern vorgekühlt. Mittels Airliftpumpen wurden über Sortierbändern drei Vertikalplattenfroster mit einer Kapazität von je 7 Tonnen pro Stunde beschickt. Der in Blöcken gefrostete Fisch gelangte nach dem Passieren eines Glasierautomaten und einer Verpackungsmaschine über Förderbänder in den 540 m$^3$ großen Kühlladeraum.
# Norrent-Fontes

Norrent-Fontes (ndl.: Norrem) ist eine französische Gemeinde mit 1.362 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2021) im Département Pas-de-Calais in der Region Hauts-de-France. Sie gehört zum Arrondissement Béthune und zum Kanton Lillers (bis 2015: Kanton Norrent-Fontes). Die Einwohner werden Norrent-Fontois genannt.

## Geographie

Norrent-Fontes liegt etwa 20 Kilometer nordwestlich von Béthune. Umgeben wird Norrent-Fontes von den Nachbargemeinden Mazinghem im Norden, Isbergues im Nordosten, Ham-en-Artois im Osten, Bourecq im Südosten, Saint-Hilaire-Cottes im Süden, Rely im Westen und Südwesten, Linghem im Westen sowie Rombly im Nordwesten.
Durch die Gemeinde führt die frühere Route nationale 43.

## Geschichte

Während des Zweiten Weltkriegs befand sich in der Nähe des Ortes der Flugplatz Rely Norrent-Fontes, den auch die deutsche Luftwaffe nutzte. Im Rahmen des Westfeldzugs der Wehrmacht lag hier über den Monatswechsel Mai/Juni 1940 die I. Gruppe des Zerstörergeschwaders 1 (I./ZG 1) mit ihren Bf 110C. Im weiteren Kriegsverlauf war hier dann von Anfang August bis Anfang November 1942 auch noch die mit Bf 109G ausgerüstete 11. Staffel des Jagdgeschwaders 26 (11./JG 26).

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2013 |
| Einwohner | 1280 | 1343 | 1401 | 1490 | 1499 | 1444 | 1435 | 1452 |
| Quelle: Cassini und INSEE |||||||||

## Sehenswürdigkeiten

* Kirche Saint-Vaast aus dem 16. Jahrhundert
* Kapelle Marie-Reine-de-la-Paix
* zwei Mühlen

## Persönlichkeiten

* Henri Fréville (1905–1987), Politiker und Schriftsteller
* Jules Noël (1903–1940), Kugelstoßer und Diskuswerfer
# Norrick

Norrick ist der Familienname folgender Personen:
* Corinna Norrick-Rühl (* 1985), deutsche Buchwissenschaftlerin
* Neal R. Norrick (* 1948), US-amerikanischer Linguist und Hochschullehrer
# Tabernacle (St. Kitts und Nevis)

Tabernacle ist ein Ort im Parish Saint John Capisterre, auf der Insel St. Kitts in St. Kitts und Nevis.

## Geographie

Der Ort liegt an der Nordküste von St. Kitts, zwischen Saddlers im Nordwesten und im Mansion im Parish Christ Church Nichola Town im Südosten. Die Island Main Road verbindet die Orte miteinander. Die bewaldeten Berge des Inselinneren treten bis an die Südgrenze des Ortes heran.

## Persönlichkeiten

* Timothy Harris (* 1964), Ministerpräsident (2015–2022)
# Teenage Mutant Horror Show 2

Teenage Mutant Horror Show 2 ist das neunte Soloalbum des Rappers Prinz Pi. Es wurde am 4. September 2009 erstmals über Pis eigenes Label Keine Liebe Records veröffentlicht und stellt die Fortsetzung des 2005 erschienenen Albums Teenage Mutant Horror Show dar. Mit diesem Tonträger erlangte der Künstler mit Platz 45 in den deutschen Charts, zu dem Zeitpunkt seine höchste Platzierung.

## Entstehung

Prinz Pi hat viele Aufgaben selbst übernommen, wie bspw. das Cover erstellt, Stimmaufnahme sowie dessen Bearbeitung, Lieder abgemischt, Regie für ein Video geführt und dieses geschnitten sowie die Webseite erstellt. Die Beats wurden hauptsächlich von Hamudi (von den Royals) und Biztram produziert. Ebenso lieferten 7inch, Bobby Johnson, Beatzarre & Djorkaeff sowie Prinz Pi selbst Beats für das Album. Des Weiteren findet zur Vermarktung des Albums eine Tour statt, die unter dem Namen Teenage Mutant Horror Tour läuft.

## Inhalt

* Behutsame Einführung feat. E-Rich – 1:52
* Meine Reise – 3:29
* Illuminati – 3:37
* Trümmer – 3:15
* Höhlenmensch – 4:41
* Minenfeld – 3:26
* Engel – 3:27
* Die grosse Genozid Show feat. Basstard – 5:20
* Fehler – 4:12
* Du Hure 2009 Intro (Kissen) – 3:13
* Du Hure 2009 – 3:59
* Der Regenmacher – 5:24
* Handeln – 3:57
* Fabelhafte Welt der Anarchie feat. Jonarama – 3:51
* 3 Minuten – 3:44
* Wir ficken die Welt feat. Jamal – 3:54
* Der Druck steigt – 3:05
* Heimlicher Abgang feat. E-Rich – 0:52
* 333SDK – Satans Dicke Kinder – 3:45

## Illustration

Das von Prinz Pi selbst erstellte Cover zeigt ihn selbst mit Freizeitkleidung und umgehängter Sporttasche auf einem futuristischen Raumflughafen. Laut Pi stellt es eine in etwa 20 Jahre mögliche Zukunftsvision dar. Da viele Lieder des Albums das Thema Reise haben, entschloss sich der Künstler dazu, sich selbst auf einem Raumflughafen kurz vor Betreten des Raumschiffes zu zeigen. Das Cover besteht aus drei Ebenen, die im Nachhinein übereinander gelegt wurden. Die erste Ebene ist ein klassisches Porträt des Künstlers selbst. Die Zweite zeigt einen Gang mit vielen Fenstern. Die hinterste Ebene wurde, nicht wie die Ebenen zuvor mit dem Foto gemacht, sondern komplett am PC erstellt. Sie zeigt ein Passagierraumschiff, das laut Pi an die Raumschiffvisionen der 80er Jahre erinnern soll. In der linken oberen Ecke befindet sich in einem silbernen Schriftzug der Albumtitel. Das Booklet enthält mehrere Bilder des Raumflughafens und es wurde laut Künstler viel Arbeit investiert, um dem Käufer etwas zu bieten.

## Kritiken

laut.de: „Prinz Pi liefert niemals leichte Kost. Das schlägt - insbesondere in der kredenzten Fülle und Intensität - schon mal auf den Magen und lässt verzweifelt nach dem Ausgang vom Holodeck suchen. Tausendmal interessanter als bis zum Erbrechen ausgezuzzeltes Pseudogangstertum und haltloses Dicke-Hose-Gebaren gerät sein Schaffen jedoch allemal.“
# Erika Fleuren

Erika Fleuren (* 1. September 1940 in Wuppertal; † 10. April 2015 in Wiesbaden) war eine deutsche Politikerin (SPD) und 1994 bis 2003 Abgeordnete des Hessischen Landtags.

## Ausbildung und Beruf

Erika Fleuren, die von Geburt an blind war, arbeitete nach dem Besuch der Blindenschule in Neuwied und Deutschen Blindenstudienanstalt in Marburg von 1958 bis 1968 für die Stadt Garmisch-Partenkirchen und das hessische Sozialministerium als Stenotypistin. Anschließend absolvierte sie die Ausbildung für die Beamtenlaufbahn des gehobenen Dienstes beim Versorgungsamt der Stadt Wiesbaden und bestand 1971 die Prüfung.

## Politik

Erika Fleuren war von 1977 bis 1994 Stadtverordnete in Wiesbaden, zuletzt Vizevorsitzende der Partei und Fraktion. Sie rückte am 26. Januar 1994 für Jochen Zwecker, der zum Landrat des Vogelsbergkreises gewählt worden war, in den hessischen Landtag nach. Bei den beiden folgenden Landtagswahlen wurde sie über die Landesliste erneut in den Landtag gewählt und schied am 4. April 2003 aus dem Landtag aus. 1999 war sie Mitglied der Bundesversammlung. Erika Fleuren war Stadtverordnete in Wiesbaden.

## Ehrungen

2003 wurde sie mit dem Bundesverdienstkreuz am Bande ausgezeichnet.