# Emilio de Villota

Emilio de Villota Ruiz (* 27. Juli 1946 in Madrid) ist ein ehemaliger spanischer Automobilrennfahrer. 1977 startete er in zwei Formel-1-Grands-Prix. Sein Sohn Emilio junior ist und seine verstorbene Tochter María waren ebenfalls Autorennfahrer.

## Karriere

De Villota war zwischen 1976 und 1982 bei fünfzehn Formel-1-Weltmeisterschaftsläufen gemeldet, konnte sich jedoch nur zweimal für den Start qualifizieren. 1976 trat er für RAM Racing an. 1977 und 1978 war er mit einem McLaren-Ford in eigener Regie bei acht Grands Prix gemeldet. 1977 hatte er seine einzigen beiden Rennstarts: Beim Großen Preis von Spanien auf dem Circuito del Jarama erreichte er den dreizehnten und beim Großen Preis von Österreich auf dem Österreichring den siebzehnten Platz.
1981 wurde er bei seinem einzigen Grand Prix mit einem Williams-Ford beim Großen Preis von Spanien wegen eines Verstoßes gegen das Concorde Agreement gesperrt. In seiner letzten Saison 1982 war er fünfmal für Onyx Racing gemeldet. Das Team setzte ein Fahrzeug namens March 821 ein, das ursprünglich für den konkurrierenden Rennstall RAM Racing entwickelt worden war. Allerdings konnte sich de Villota in keinem Fall für den Start qualifizieren.
De Villotas größter sportlicher Erfolg war der Gewinn der Meisterschaft in der Aurora-AFX-Formel-1-Serie 1980, einer Rennserie, die auch als britische Formel-1-Meisterschaft (in Abgrenzung zur Weltmeisterschaft) bekannt ist.
Nach der erfolglos verlaufenen Motorsportsaison 1982 beendete de Villota seine Formel-1-Karriere. Er bleibt aber dem Motorsport verbunden und betreibt einen Formel-3-Rennstall.

## Statistik
### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 1981 | Vereinigtes Konigreich Team Lola | Lola T600 | Vereinigtes Konigreich Guy Edwards | Spanien Juan Fernández | Rang 15 | |
| 1982 | Vereinigtes Konigreich Grid Racing | Grid Plaza S1 | Sudafrika 1961 Desiré Wilson | Vereinigtes Konigreich Alain de Cadenet | Ausfall | Motorschaden |
| 1986 | Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Racing | Porsche 956B | Spanien Fermín Vélez | Sudafrika 1961 George Fouché | Rang 4 | |

### Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 1981 | Lola Cars | Lola T600 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Italien MON | Vereinigte Staaten RIV | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien PER | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Belgien SPA | Kanada MOS | Vereinigte Staaten ROA | Vereinigtes Konigreich BRH |
| 1981 | Lola Cars | Lola T600 | | | | DNF | | DNF | 8 | 15 | 1 | | DNF | | | | 1 |
| 1982 | Grid Racing | Grid Plaza S1 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Belgien SPA | Italien MUG | Japan FUJ | Vereinigtes Konigreich BRH | | | | | | | |
| 1982 | Grid Racing | Grid Plaza S1 | DNF | DNF | | DNF | | | | 10 | | | | | | | |
| 1986 | John Fitzpatrick Racing | Porsche 956 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜN | Vereinigtes Konigreich BRH | Spanien JER | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | | | | | | |
| 1986 | John Fitzpatrick Racing | Porsche 956 | 10 | 5 | 4 | | | 8 | 3 | 11 | | | | | | | |
| 1987 | Kremer Racing | Porsche 962 | Spanien JAR | Spanien JER | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜN | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | | | | | |
| 1987 | Kremer Racing | Porsche 962 | 10 | 8 | | | | | | | | | | | | | |