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# Siedlung (Wittighausen)

Siedlung ist ein Wohnplatz auf der Gemarkung des Ortsteils Poppenhausen der Gemeinde Wittighausen im Main-Tauber-Kreis im fränkisch geprägten Nordosten Baden-Württembergs.

## Geographie

Der Wohnplatz Siedlung liegt etwa ein Kilometer nördlich des Wittighäuser Ortsteils Poppenhausen. Weitere Orte in der Umgebung sind Krensheim nach etwa vier Kilometern im Westen, Ilmspan nach etwa vier Kilometern im Nordwesten und Oberwittighausen nach etwa drei Kilometern im Südosten.

## Geschichte

Auf dem Messtischblatt Nr. 6324 „Grünsfeld“ von 1932 war der heutige Wohnplatz noch unbesiedelt. Der Wohnplatz Siedlung kam als Teil der ehemals selbständigen Gemeinde Poppenhausen am 1. Januar 1972 zur Gemeinde Wittighausen.

## Kulturdenkmale

Kleindenkmale in der Nähe des Wohnplatzes sind in der Liste der Kulturdenkmale in Poppenhausen erfasst.

## Verkehr

Der Wohnplatz Siedlung ist über einen von der K 2882 in östlicher Richtung abzweigenden Wirtschaftsweg zu erreichen. Daneben führt noch ein vom Ortsteil Poppenhausen in nördlicher Richtung abzweigender Weg bis zum Wohnplatz, an dem sich die gleichnamige Straße Siedlung befindet.
# Siegfried Pilz (Radsportler)

Siegfried Pilz (* 16. April 1925 in Leutersdorf; † 3. Oktober 2011 in Ahnatal) war ein deutscher Kunstradfahrer. Im Zweier-Kunstradfahren belegte er zusammen mit seinem Partner Johannes Heinitz:

## Karriere

* 1940 den 3. Platz bei den Deutschen Jugendmeisterschaften in Erfurt,
* 1941 den 2. Platz bei den Deutschen Jugendmeisterschaften in Stuttgart sowie
* 1942 den 1. Platz bei den Deutschen Jugendmeisterschaften in Frankfurt am Main.
Nach dem Zweiten Weltkrieg zog es ihn nach Kassel. Dort war er maßgeblich am Aufbau des Radsportvereins RSC Weimar-Ahnatal beteiligt. Hier erzielte sein Sohn weitere große Erfolge.
Das Übungsgerät zum Erlernen des Steigerfahrens, auch „Pilz“ genannt, hat er erfunden und ein Patent darauf angemeldet.
# Siebwasser

Das Siebwasser ist in der Papierherstellung der Wasserstrom, der bei der mechanischen Entwässerung in der Siebpartie der Papiermaschine anfällt. Es wird großteils im Prozess wieder eingesetzt. Ein geringer Teil wird – soweit kein geschlossener Wasserkreislauf realisiert ist – nach Abtrennung von Feststoffen zu Prozessabwasser.
Man unterscheidet an Langsiebpapiermaschinen das Siebwasser 1 (aus der direkten Auflauf- und Registerpartie), Siebwasser 2 (aus der Saugergruppe) und Siebwasser 3 (aus der Saugbrustwalze oder Gautsch).
* Das Siebwasser 1 enthält nur geringe Fasermengen und vorrangig Feinstfüllstoffe. Der Abgang erfolgt durch hydromechanische Entwässerung im Bereich der Registerwalzen oder Foils also im ersten und zweiten Siebdrittel. Es stellt die größte relative Siebwassermenge dar und wird direkt in den Auflaufmischer als Verdünnungswasser zurückgeführt.
* Das Siebwasser 2 entsteht durch Unterdruckabsaugung in der Saugergruppe, also im letzten Siebdrittel. Es enthält bereits größere Mengen herausgelöster Fasern und wird in der Mischervorstufe zurück in den Zulauf gemischt.
* Das Siebwasser 3 enthält fast nur noch Füll- und Farbstoffe, da es aus dem bereits fertigen Vlies entzogen wird. Siebwasser 3 wird meist in eine Stofffangstufe oder Grobstoffsortierung zurückgeführt und erst danach für die Rücklaufmischung verwendet.
Bei einsiebigen Rundsiebpapiermaschinen fällt nur ein direktes Siebwasser an, welches der Entwässerungsart wegen nicht so stark verschmutzt ist wie die Siebwässer der Langsiebmaschine. Das Siebwasser 3 der Langsiebmaschine entsteht als Pressenwasser außerhalb der Siebpartie. Gleiches gilt für die Handschöpferei.
Durch Einstellung der Retention soll der Feststoffgehalt im Siebwasser gering gehalten werden, um den Reinigungsaufwand am Stofffänger-Aggregat, die Reaktionszeit der Stoffauflauf-Regelung, den Pumpaufwand, das Risiko von Ablagerungen und gegebenenfalls Verschleiß zu begrenzen.
# Siegfried Mair

Josef Siegfried „Sigisfredo“ Mair (* 10. August 1939 in Toblach; † 15. Mai 1977) war ein italienischer Rennrodler.
Siegfried Mair gehörte in den 1960er Jahren der italienischen Rodelmannschaft an. Seinen größten Erfolg feierte bei den Olympischen Winterspielen 1964 in Innsbruck, als er zusammen mit Walter Außendorfer die Bronzemedaille im Doppelsitzer-Bewerb gewann. 1967 bei den Rodelweltmeisterschaften in Hammarstrand, errang Siegfried Mair zusammen mit Ernesto Mair ebenfalls die Bronzemedaille im Doppelsitzer-Bewerb.
Mair starb 1977 bei einem Autounfall. Sein Schwager, der Skirennläufer Bruno Nöckler, kam fünf Jahre später ebenfalls bei einem Autounfall ums Leben.
# Sietas Typ 176

Der Typ 176 ist ein Schwergutfrachtschiff, den die Sietas-Werft in Hamburg-Neuenfelde als Nachfolger des Typs 161 entwickelte. Der Nachfolger dieser Baureihe ist der Typ 183.

## Geschichte

Hergestellt wurde die Serie von 2006 bis 2009 in vier Einheiten. Die ersten beiden Typ-176-Schiffe wurden am 19. Juli 2005, die beiden anderen am 1. Dezember 2005 von der Hamburger Reederei SAL Heavy Lift geordert. SAL Heavy Lift ist ein Joint Venture zwischen den Familien Heinrich/Rolner und der japanischen Reederei “K” Line. Eingesetzt werden die Schiffe vorwiegend in der weltweiten Schwergut- und Projektfahrt.

## Technik

Angetrieben werden die Schiffe der Baureihe von einem MAN-9L58/64-Dieselmotor, der auf einen Verstellpropeller wirkt.
Die Rümpfe wurden in Sektionsbauweise zusammengefügt.
Der 110,00 Meter lange und 17,00 Meter breite überwiegend kastenförmige Laderaum mit einem Rauminhalt von 18.000 m³ ist für den Transport von Containern und Schwergut verstärkt und hat zahlreiche versetzbare Schotten, die auch als Zwischendeck in drei verschiedenen Höhen eingesetzt werden können. Es wurden schwergutverstärkte Lukendeckel verwendet. Bei den letzten beiden Schiffen der Serie (Trina und Regine) wurden die Aufbauten um ein Deck erhöht, um zusätzliche Kammern zu schaffen.
Die beiden Hauptkräne sind, wie bei allen von SAL bestellten Schwergutschiffen, Prototypen der Neuenfelder Maschinenfabrik. Sie haben ein SWL von 700 t und waren bei Indienststellung der Schiffe die leistungsfähigsten Turmdrehkrane der Welt. Der dritte Kran hat ein SWL von 350 t und wurde ebenfalls von NMF hergestellt. Alle drei Kräne können auch aufgetoppt gefahren werden.

## Die Schiffe

Sietas Typ 176 :
| Bauname | Bau- nummer | IMO- Nummer | Kiellegung Stapellauf Ablieferung | Umbenennungen und Verbleib |
| Frauke | 1275 | 9376488 | 21. Dezember 2006 8. Dezember 2007 26. Februar 2008 | so 2024 in Fahrt |
| Anne-Sofie | 1276 | 9376490 | 21. Dezember 2006 17. Februar 2008 24. April 2008 | so 2024 in Fahrt |
| Trina | 1277 | 9376505 | 21. Dezember 2006 22. August 2008 13. November 2008 | so 2024 in Fahrt |
| Regine | 1278 | 9393242 | 21. Dezember 2006 3. November 2008 12. Februar 2009 | so 2024 in Fahrt |
# Sietas Typ 2

Der Typ 2 ist ein Küstenmotorschiffstyp der Sietas-Werft in Hamburg-Neuenfelde.

## Geschichte

Die Baureihe wurde ab Ende der 1950er Jahre von verschiedenen Reedereien geordert und bis 1962 in sechs Einheiten gebaut. Eingesetzt wurden die Schiffe anfangs vorwiegend in der kleinen und mittleren Fahrt. Einige Schiffe fand man später, zumeist ohne Ladegeschirr und zum Teil umgebaut, in der weltweiten Küstenfahrt.

## Technik

Die Schiffe verfügen über zwei Laderäume ohne Zwischendeck mit 939 Kubikmeter Getreideraum beziehungsweise 845,5 Kubikmeter Ballenraum. Durch die weitestgehend unverbaute Form des Laderaums mit geringem Unterstau ist der Schiffstyp auch in der Zellulose- oder Paketholzfahrt einsetzbar. Darüber hinaus besitzen die Schiffe eine weitgehend ebene Tankdecke durch den durchgehenden Doppelboden. Es wurden einfache Lukendeckel aus Holz mit seefester Abdeckung aus Persenning verwendet. Serienmäßig erhielten die Schiffe zwei Ladebäume mit Hatlapa-Dieselladewinden und einer Tragkraft von jeweils zwei Tonnen.
Angetrieben werden die Schiffe der Baureihe von Viertakt-Dieselmotoren der Hersteller MaK und Klöckner-Humboldt-Deutz, die bei der Mehrzahl der Schiffe auf einen Festpropeller wirken. Die Leistung der Motoren lag im Bereich von 300 bis 500 PS.
Die Werner Meyburg wurde im Jahr 1965 auf insgesamt 59,96 m (56,64 m Freibordlänge) verlängert und danach mit 499 BRT sowie 854 dwt neu vermessen.

## Die Schiffe

Sietas Typ 2 :
| Bauname | Bau- nummer | IMO- Nummer | Stapellauf Ablieferung | Auftraggeber | Umbenennungen und Verbleib |
| Otto Harms | 423 | 5267275 | 25.02.1958 22.03.1958 | Otto Harms, Cranz | 1976 Naima → 1995 Hana → 1999 Mohammad Raoof → 2005 Zamzam, am 19. März 2009 zum Abbruch in Gadani (Pakistan) eingetroffen |
| Nordkyn | 440 | 5255492 | 26.06.1958 30.07.1958 | Emil Jeß, Rendsburg | 1966 Marianne C → 1976 Moana M → 1983 Moana B → 1989 Nordic → 1995 Cayacoa, 2000/01 Eigner und Flaggendaten im Lloyd’s Register gestrichen |
| Schulau | 438 | 5315503 | 23.08.1958 24.09.1958 | Christel Hinrich Brunckhorst, Wedel | 1972 Fortuna, am 30. Oktober 1987 in der Nähe von Turku (Finnland) gesunken |
| Werner Meyburg | 486 | 5387673 | 04.11.1961 01.12.1961 | Emil & Werner Meyburg, Rendsburg | 1972 Diana V → 1989 Mariam I → 1993 Nour, am 15. November 1993 vor Sidon durch Grundberührung leckgeschlagen und nach Ruderschaden gestrandet, im Februar 1994 nach Tripoli geschleppt und dort als Auflieger verblieben, am 28. November 2018 aus dem Register gelöscht |
| Antje Jansen | 485 | 5019977 | 27.09.1962 20.10.1962 | Willi Jansen, Uetersen | am 6. Dezember 1973 vor Texel gesunken |
| Kismet | 502 | 5518935 | 21.11.1962 12.12.1962 | Erwin & Harry Schröder, Hamburg | am 2. Dezember 1966 südöstlich von Sundsvall gesunken |
# Siberut-Makak

Der Siberut-Makak (Macaca siberu) ist eine Primatenart aus der Gattung der Makaken innerhalb der Familie der Meerkatzenverwandten (Cercopithecidae), die ausschließlich auf der indonesischen Insel Siberut vorkommt. Manchmal wird er mit dem Pagai-Makak als Macaca pagensis siberu zu einer gemeinsamen Art (Mentawai-Makak) zusammengefasst.

## Merkmale

Siberut-Makaken erreichen eine Kopfrumpflänge von etwa 48 (Männchen) bzw. 40 bis 45 (Weibchen) Zentimeter, wozu noch ein winziger, stummelartiger Schwanz kommt. Das Gewicht männlicher Affen liegt bei 6 bis 9 kg, Weibchen kommen auf ein Gewicht von 4,5 bis 6 kg. Sie sind wie alle Makaken relativ robust gebaut. Das Fell ist dunkel gefärbt, Bauch und Brust sind hell. Auffällig ist eine weiße Backenbehaarung. Eine weiße Nackenbehaarung, wie beim Pagai-Makak, fehlt. Das Gesicht des Siberut-Makaken ist breiter als das des Pagai-Makaken.

## Lebensraum und Lebensweise

Diese Tiere leben ausschließlich auf der indonesischen Insel Siberut, die zu den vor Sumatra gelegenen Mentawai-Inseln gehört. Sie leben dort in allen Waldtypen. Dies sind Primärwälder, die von Flügelfruchtgewächsen dominiert werden, Mischwälder, Mangroven, Sekundärwälder, Galeriewälder und Bestände der Nipapalme. Der Lebensraum der Affen ist sehr feucht mit bis zu 4000 mm Niederschlag im Jahr.
Über die Lebensweise ist wenig bekannt. Siberut-Makaken sind wie alle Makaken tagaktiv und halten sich sowohl auf den Bäumen als auch am Boden auf. Sie leben in Gruppen. Im Zentrum von Siberut wurden Gruppen mit maximal 15 Tieren beobachtet, im Norden gibt es größere Gruppen mit bis zu 27 Mitgliedern. Manchmal bilden die Siberut-Makaken auch gemischte Gruppen mit dem Siberut-Languren (Presbytis siberu). Siberut-Makaken ernähren sich vorwiegend von reifen Früchten (ca. 75 %), außerdem von Gliederfüßern, Blättern, Pilzen und Borke. Bei der Futtersuche teilen sich die Gruppen in kleinere und halten über Rufe Kontakt zueinander.

## Gefährdung

Auch aufgrund ihres kleinen Verbreitungsgebietes (ihre Heimatinsel umfasst nur rund 4000 km²) zählen Siberut-Makaken zu den bedrohten Vertretern ihrer Gattung. Die Zerstörung ihres Lebensraums hat dazu geführt, dass die Art laut IUCN als „gefährdet“ (Vulnerable) gilt. Der Bestand wird auf 17.000 bis 30.000 Tieren geschätzt.
# Miss Serbien und Montenegro

Miss Serbien und Montenegro war ein nationaler Schönheitswettbewerb für unverheiratete Frauen in Serbien und Montenegro. Während des Kroatien- und Bosnienkrieges 1992 bis 1995 fanden dort keine Wahlen statt.
Unter dem offiziellen Namen Miss Yu setzte er ab 1996 den früheren Wettbewerb um die Miss Jugoslawien fort.
Nachdem die Bundesrepublik Jugoslawien 2003 ihren Namen in Serbien und Montenegro geändert hatte, wurde auch der Wettbewerb in Miss SCG (Miss Serbien und Montenegro) umbenannt.
Seit der Selbständigkeit Montenegros 2006 wird er ab 2007 nur noch für Serbien durchgeführt (Miss Srbije).

## Miss Yu

| Jahr | Miss Yu |
| 1996 | Slavica Krivokuća |
| 1997 | Tamara Saponjić |
| 1998 | Jelena Jakovljević |
| 1999 | Lana Marić |
| 2000 | Iva Gordana Milivojević |
| 2001 | Tijana |
| 2002 | Ana Šargić |

## Miss SCG

| Jahr | Miss SCG |
| 2003 | Bojana Vujadinović |
| 2004 | Jelena Pejić |
| 2005 | Nada Milinić |
| 2006 | Vedrana Grbović |
# József Sándor (Mathematiker)

József Sándor (* 19. November 1956 in Forteni (Farcád) bei Odorheiu Secuiesc, Rumänien) ist ein rumänischer Mathematiker ungarischer Volkszugehörigkeit.
Sandor studierte 1976 bis 1980 Mathematik an der Babeș-Bolyai-Universität Cluj und war dann Mathematiklehrer an Gymnasien (Hermannstadt, Odorheiu Secuiesc). 1997 ging er wieder als Dozent an die Babeș-Bolyai-Universität, wurde dort 1999 promoviert und 2003 Professor.
Sandor befasst sich mit Analysis (spezielle Funktionen wie Gammafunktionen, Geometrie von Hilbert- und Banachräumen, nichtlineare Optimierung, Ungleichungen), Zahlentheorie und Geometrie mit dem Schwerpunkt Ungleichungen. Verschiedene Arten von Mittelwerten und Ungleichungen sind nach ihm benannt.
Mit Dragoslav Mitrinovic und Borislav Crstici veröffentlichte er ein Handbuch der Zahlentheorie.

## Schriften

* mit Dragoslav Mitrinović: Handbook of number theory, Band 1, Kluwer 1996 (in Zusammenarbeit mit Borislav Crstici; der zweite Band ist von Sandor und Crstici)
* Geometrische Ungleichungen (Ungarisch), Cluj 1988
* Geometric theorems, diophantine equations and arithmetic functions American Research Press, Rehoboth, NM, USA, 2002.
* Selected Chapters of Geometry, Analysis and Number theory, RGMIA Monographs in Mathematics, Victoria University of Technology, Australia, 2006.
# Walter Gatt

Walter Gatt (* 24. Februar 1963 in Hall in Tirol) ist ein österreichischer Politiker (früher FPÖ). Gatt ist seit 2008 Abgeordneter zum Tiroler Landtag.
Gatt besuchte von 1969 bis 1973 die Volksschule in Mils und im Anschluss von 1973 bis 1977 die Hauptschule Schönegg in Hall in Tirol. Zwischen 1977 und 1982 absolvierte Gatt die Handelsakademie und 1983 legte er die Matura ab. In der Folge war er von 1983 bis 1989 für den Creditanstalt-Bankverein tätig, arbeitete danach von 1989 bis 1995 für die Wiener Allianz und ist seit 1995 als Landesmusikschullehrer beschäftigt. Zudem ist Gatt auch beruflich als Musiker aktiv.
Gatt ist seit 1988 als Mitglied des Gemeinderates der Gemeinde Mils aktiv und wurde 2005 zum FPÖ-Bezirksparteiobmann von Innsbruck-Land gewählt. Er vertritt die FPÖ seit dem 1. Juli 2008 im Tiroler Landtag. Am 30. April 2010 wurde Gatt zusammen mit vier weiteren Tiroler FPÖ-Politikern wegen eines angeblichen Putschversuchs gegen den Tiroler FPÖ-Chef Gerald Hauser aus der FPÖ ausgeschlossen.
# Otto Neumüller

Otto Neumüller (* 9. November 1908 in Weigert, Altenfelden; † nach 1982⁠) war ein österreichischer Kanute.

## Leben

Er nahm bei den Olympischen Sommerspielen 1936 für Österreich an den Wettkämpfen im Einer-Canadier über 1000 m teil. Er erreichte dort hinter dem Deutschen Erich Koschik Rang 4. Nach dem Anschluss Österreichs startete er für Deutschland und nahm auch für dieses an den 1. Kanurennsport-Weltmeisterschaften 1938 im schwedischen Vaxholm teil. Dort gewann er vor Hans Wiedemann die Gold-Medaille.
# Liverpool, Crosby and Southport Railway

Liverpool, Crosby and Southport Railway :
| Waterloo StationWaterloo Station ||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Legende Southport Chapel Street Bahnstrecke Manchester and Southport Railway Southport Eastbank Street Birkdale Hillside Ainsdale Freshfield Formby Formby Power Station Altcar Rifle Range Hightown Hall Road Blundellsands & Crosby Waterloo Seaforth & Litherland North Mersey Branch Bootle New Strand Bootle Village nach Bankfield Goods Bootle Oriel Road Miller's Bridge Bank Hall Liverpool and Bury Railway nach North Dock Goods Sandhills nach Great Howard Street Goods nach Moorfields Liverpool Exchange ||
Die Liverpool, Crosby and Southport Railway (LC&SR) ist eine englische Bahngesellschaft, die eine Bahnstrecke zwischen dem Liverpooler Bahnhof Sandhills und Southport betrieb. Der Bau wurde durch das Parlament am 2. Juli 1847 genehmigt. Eröffnet wurde die Strecke am 24. Juli 1848 mit einer temporären Endstation in Waterloo.

## Geschichte

Die Bahnstrecke wurde am 13. Mai 1850 von Waterloo nach Liverpool Tithebarn Street/Liverpool Exchange verlängert. Diese Doppelbezeichnung des Bahnhofes wurde später in Liverpool Exchange Station geändert. Die Endstation in Southport war zunächst an der Eastbank Street, bevor der dortige Bahnhof geschlossen wurde und der heutige Bahnhof an der Chapel Street am 22. August 1851 eröffnet wurde.
Die Bahngesellschaft wurde am 14. Juni 1855 von der Lancashire and Yorkshire Railway (LYR) übernommen. Die LYR elektrifizierte die Bahnstrecke mit einer Stromschiene, deren Betrieb am 5. April 1904 startete. Die LYR wurde zum 1. Januar 1922 mit der London and North Western Railway vereinigt, die schließlich mit dem Railway Act 1921 im Jahr 1923 in die London, Midland and Scottish Railway überführt wurde.
Im Rahmen der Streckenstilllegungen des Beeching-Planes in den 1960er Jahren war auch diese Strecke für die Einstellung vorgesehen. 1978 wurde sie in das Merseyrail-Streckennetz innerhalb der Northern Line integriert, wobei der Betrieb bis zur Privatisierung 1995 durch British Rail abgewickelt wurde. Der aktuelle Betreiber ist das Serco-Abellio-Konsortium, das die Strecke seit 2003 im Auftrag von Merseyrail betreibt.
# Daina Taimina

Daina Taimina (russisch Дайна Тайминя; * 19. August 1954 in Riga) ist eine lettisch-US-amerikanische Mathematikerin und Hochschullehrerin.

## Leben

Nach dem Besuch des Rigaer Gymnasiums studierte Taimina an der physikalisch-mathematischen Fakultät der Universität Lettlands in Riga mit Abschluss summa cum laude 1977.
1990 verteidigte Taimina am Institut für Mathematik der Akademie der Wissenschaften der Weißrussischen Sozialistischen Sowjetrepublik in Minsk ihre von Rūsiņš Mārtiņš Freivalds betreute Kandidat-Dissertation über das Behavior of Different Types of Automata and Turing Machines on Infinite Words. 1992 verteidigte sie an der Universität Lettlands ihre Doktor-Dissertation. Sie lehrte an der Universität Lettlands und am Institut für Lehrerbildung in Riga. 1992–1996 arbeitete sie als wissenschaftliche Redakteurin in den Verlagen Zvaigzne und Mācību grāmata.

## Hyperbolisches Modell

1997 wurde Taimina Associate Professor an der Cornell University in Ithaka, New York. Als ihr auf einem Geometrie-Workshop 1997 William Thurstons Papiermodelle hyperbolischer Flächen auffielen, beschloss sie, solidere Modelle herzustellen, und begann solche Flächen zu häkeln. Sie stellte als erste Person den hyperbolischen Raum physisch dar. Dies wurde bekannt, so dass sie mit ihrem Mann David W. Henderson ihre Arbeit auf einem Cornell-Workshop vorstellte. Inzwischen hat sie mehr als 100 geometrische Modelle gehäkelt.

## Preise

Taimina erhielt für ihr Buch Crocheting Adventures with Hyperbolic Planes (Häkel-Abenteuer mit Hyperbolischen Flächen) mit William Thurstons Vorwort 2009 den Bookseller/Diagram Prize for Oddest Title of the Year und 2012 den Euler Book Prize der Mathematical Association of America.
# Karl Dorfmeister

Karl Dorfmeister (* 9. August 1876 in Wien; † 10. Dezember 1955 ebenda) war ein österreichischer Architekt.

## Leben

Karl Dorfmeister war der Sohn des Bildhauers Franz Dorfmeister. Er besuchte die Werkmeisterschule in der Staatsgewerbeschule in Wien, die er 1896 abschloss. Von 1901 bis 1903 studierte er an der Akademie der bildenden Künste Wien bei Otto Wagner. 1903 erhielt er den Rompreis, ein Staatsreisestipendium. Bauten von Dorfmeister sind erst aus den 1920er Jahren in Wien bekannt.

## Leistung

Karl Dorfmeister war als Otto Wagner-Schüler ein großes Talent, der bemerkenswerte Schülerarbeiten und Entwürfe hinterließ. Als Architekt konnte er sich aber nur schwer durchsetzen, wobei offenbleibt, ob es ihm einfach nicht gelang, Aufträge zu akquirieren, oder ob er sich in seiner künstlerischen Freiheit nicht einschränken lassen wollte. So existieren nur wenige Bauten von ihm. Es handelt sich dabei um soziale Wohnbauten der Gemeinde Wien, die dem typischen Wiener Gemeindebaustil entsprechen.

## Werke

* Wohnhausanlage Professor-Jodl-Hof, Wien 19 (1925–26) gemeinsam mit Rudolf Frass und Rudolf Perco
* Wohnhausanlage Am Wienerberg, Wien 12 (1926–27) gemeinsam mit Rudolf Frass und Rudolf Perco
* Wohnhausanlage Steudelgasse 40, Wien 10 (1930–31)
# Anson’s Herrenhaus

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Komplett sinnbefreit - wer wird das KG eingeben, wenn Ansons's gesucht wird. Sachlich auch mittlerweile falsch, da dieFirma keine KG unter diesem Namen ist. --Thzht (Diskussion) 22:38, 14. Okt. 2024 (CEST)
# Rudolf Haselbach

Rudolf Haselbach (genannt Rudi) (* 23. Dezember 1944 in Fünfzighuben, Reichsgau Sudetenland; † 6. Dezember 2005 in Fulda) war ein deutscher Politiker im Hessischen Landtag als Abgeordneter der CDU.

## Leben

Nach der Mittleren Reife 1961 absolvierte Haselbach von 1961 bis 1962 eine Ausbildung im öffentlichen Dienst, von der aus er mit einer weiteren Ausbildung von 1973 bis 1974 in den gehobenen Dienst aufstieg. Ab 1965 arbeitete er als Assistent bei der Bundesbahn. Anschließend erlangte er im Zeitraum von 1974 bis 1977 das Verwaltungsdiplom an der Mainzer Verwaltungs- und Wirtschaftsakademie. 1976 stieg er zum Inspektor bei der Bundesbahn auf, absolvierte von 1991 bis 1992 eine wissenschaftliche Ausbildung für den höheren Verwaltungsdienst an der Bundesakademie für öffentliche Verwaltung beim Bundesministerium des Innern in Bonn, woraufhin er 1992 seine Arbeit im Bundesbahnrat aufnahm.
Haselbach war seit 1972 Mitglied der CDU. Kommunalpolitisch war er ab 1972 als Stadtverordneter in Mörfelden-Walldorf tätig. Dort war er stellvertretender Vorsitzender der CDU-Fraktion. Ab 1977 war er Kreistagsabgeordneter in Groß-Gerau, wo er auch Fraktionsvorsitzender war. 1981–1985 war er Mitglied der Regionalen Planungsversammlung Starkenburg und ab 1989 stellvertretender Fraktionsvorsitzender in der Regionalversammlung Südhessen.
1975–1995 war er CDU-Vorsitzender in Mörfelden und Mörfelden-Walldorf, ab 1977 war er Mitglied Kreisvorstand Groß-Gerau als stellvertretender Vorsitzender und ab 1981 im Bezirksvorstand CDU Südhessen. Ab 2000 war er CDU-Kreisvorsitzender in Groß-Gerau. Im Zeitraum vom 3. Dezember 1992, als er für seinen Parteifreund Reinhold Stanitzek nachrückte, bis 1995 und von 1999 bis 2005 war er Abgeordneter des Hessischen Landtags. Dort war er seit 2003 Vorsitzender des Innenausschusses. Bei der Landtagswahl in Hessen 2003 wurde er im Wahlkreis Groß-Gerau II gewählt, nachdem er zuvor über die CDU-Landesliste in das Parlament gekommen war.
Am 6. Dezember 2005 verstarb Rudolf Haselbach während einer Klausurtagung der CDU-Landtagsfraktion in einem Hotelzimmer im hessischen Fulda. Sein Nachfolger als Abgeordneter wurde Günter Schork.