# Großer Preis von Monaco 1990

Der Große Preis von Monaco 1990 (offiziell XLVIII Grand Prix Automobile de Monaco) fand am 27. Mai auf dem Circuit de Monaco in Monte Carlo statt und war das vierte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1990.

## Berichte
### Hintergrund

In der Teilnehmerliste gab es keine Veränderungen im Vergleich zum Großen Preis von San Marino zwei Wochen zuvor.
Mit Alain Prost (viermal), Ayrton Senna (zweimal) und Riccardo Patrese (einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

### Training

Senna qualifizierte sich für die Pole-Position vor seinem ehemaligen Teamkollegen Prost sowie Jean Alesi und Patrese. Gerhard Berger und Thierry Boutsen bildeten die dritte Startreihe.

### Rennen

Senna ging von der Pole-Position aus in Führung. Da jedoch Prost und Berger in der Mirabeau-Kurve kollidierten, wurde das Rennen abgebrochen.
Beim Neustart konnte Senna seine Spitzenposition ebenfalls verteidigen. Prost und Alesi folgten vor Berger, Patrese und Boutsen. Nigel Mansell, der vom siebten Platz aus gestartet war, fuhr in Runde 21 leicht auf den Williams FW13B von Boutsen auf und musste anschließend die Box aufsuchen, um Reparaturen an seinem Wagen durchführen zu lassen.
Wegen eines Elektrikdefektes musste Prost das Rennen nach 30 Runden aufgeben und Alesi den zweiten Rang überlassen. Nelson Piquet wurde nach 35 Runden disqualifiziert, da er nach einem Dreher vor der Loews-Kurve unerlaubterweise von einem Streckenposten angeschoben wurde. Berger wurde Dritter. Da Patreses Motor in der 41. Runde versagte, erreichte Boutsen den vierten Platz. Alex Caffi wurde Fünfter vor Éric Bernard. Kein weiterer Pilot erreichte das Ziel, Gregor Foitek wurde noch aufgrund der zurückgelegten Distanz als Siebter gewertet und erzielte somit sein bestes Rennergebnis.
Es galt eine neue Regel, wonach nur die Teams an der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft teilnehmen konnten, die selbstkonstruierte Rennwagen einsetzten. Da dies bei Larrousse nicht der Fall war, erhielt nur Bernard einen Punkt für die Fahrer-WM. Das Team wurde nicht berücksichtigt, da der eigentliche Konstrukteur des eingesetzten Fahrzeugs die britische Firma Lola war und Larrousse somit als Kundenteam galt.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Italien Scuderia Ferrari SpA | 01 | Frankreich Alain Prost | Ferrari 641 | Ferrari 036 3.5 V12 | G |
| Italien Scuderia Ferrari SpA | 02 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Ferrari 641 | Ferrari 036 3.5 V12 | G |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation | 03 | Japan Satoru Nakajima | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation | 04 | Frankreich Jean Alesi | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team | 05 | Belgien Thierry Boutsen | Williams FW13B | Renault RS2 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team | 06 | Italien Riccardo Patrese | Williams FW13B | Renault RS2 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 07 | Australien David Brabham | Brabham BT59 | Judd EV 3.5 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 08 | Italien Stefano Modena | Brabham BT59 | Judd EV 3.5 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Footwork Arrows Racing | 09 | Italien Michele Alboreto | Arrows A11B | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Footwork Arrows Racing | 10 | Italien Alex Caffi | Arrows A11B | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Camel Team Lotus | 11 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Lotus 102 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G |
| Vereinigtes Konigreich Camel Team Lotus | 12 | Vereinigtes Konigreich Martin Donnelly | Lotus 102 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G |
| Italien Fondmetal Osella | 14 | Frankreich Olivier Grouillard | Osella FA1ME | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Leyton House Racing | 15 | Brasilien 1968 Maurício Gugelmin | Leyton House CG901 | Judd EV 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Leyton House Racing | 16 | Italien Ivan Capelli | Leyton House CG901 | Judd EV 3.5 V8 | G |
| Frankreich AGS Racing | 17 | Italien Gabriele Tarquini | AGS JH25 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G |
| Frankreich AGS Racing | 18 | Frankreich Yannick Dalmas | AGS JH25 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd | 19 | Italien Alessandro Nannini | Benetton B190 | Ford Cosworth HBA4 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd | 20 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Benetton B190 | Ford Cosworth HBA4 3.5 V8 | G |
| Italien BMS Scuderia Italia | 21 | Italien Emanuele Pirro | Dallara 190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P |
| Italien BMS Scuderia Italia | 22 | Italien Andrea de Cesaris | Dallara 190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P |
| Italien SCM Minardi Team | 23 | Italien Pierluigi Martini | Minardi M190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P |
| Italien SCM Minardi Team | 24 | Italien Paolo Barilla | Minardi M190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P |
| Frankreich Ligier Gitanes | 25 | Italien Nicola Larini | Ligier JS33B | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G |
| Frankreich Ligier Gitanes | 26 | Frankreich Philippe Alliot | Ligier JS33B | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Honda Marlboro McLaren | 27 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | McLaren MP4/5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Honda Marlboro McLaren | 28 | Osterreich Gerhard Berger | McLaren MP4/5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G |
| Frankreich Espo Larrousse F1 | 29 | Frankreich Éric Bernard | Lola LC90 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G |
| Frankreich Espo Larrousse F1 | 30 | Japan Aguri Suzuki | Lola LC90 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G |
| Italien Subaru Coloni Racing | 31 | Belgien Bertrand Gachot | Coloni C3B | Subaru 1235 3.5 V12 | P |
| Italien EuroBrun Racing | 33 | Brasilien 1968 Roberto Moreno | EuroBrun ER189B | Judd CV 3.5 V8 | P |
| Italien EuroBrun Racing | 34 | Italien Claudio Langes | EuroBrun ER189B | Judd CV 3.5 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Moneytron Onyx Formula One | 35 | Schweiz Gregor Foitek | Onyx ORE-1B | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Moneytron Onyx Formula One | 36 | Finnland JJ Lehto | Onyx ORE-1B | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G |
| Italien Life Racing Engines | 39 | Italien Bruno Giacomelli | Life L190 | Life F35 3.5 W12 | G |

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Vorqualifikation | Vorqualifikation | 1. Qualifikationstraining | 1. Qualifikationstraining | 2. Qualifikationstraining | 2. Qualifikationstraining | Start |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Start |
| 01 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | – | – | 1:21,797 | 146,470 km/h | 1:21,314 | 147,340 km/h | 01 |
| 02 | Frankreich Alain Prost | Italien Ferrari | – | – | 1:23,449 | 143,570 km/h | 1:21,776 | 146,508 km/h | 02 |
| 03 | Frankreich Jean Alesi | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | – | – | 1:23,372 | 143,703 km/h | 1:21,801 | 146,463 km/h | 03 |
| 04 | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | – | – | 1:24,179 | 142,325 km/h | 1:22,026 | 146,061 km/h | 04 |
| 05 | Osterreich Gerhard Berger | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | – | – | 1:23,001 | 144,345 km/h | 1:22,682 | 144,902 km/h | 05 |
| 06 | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | – | – | 1:23,936 | 142,737 km/h | 1:22,691 | 144,886 km/h | 06 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Italien Ferrari | – | – | 1:24,433 | 141,897 km/h | 1:22,733 | 144,813 km/h | 07 |
| 08 | Italien Pierluigi Martini | Italien Minardi-Ford | – | – | 1:24,012 | 142,608 km/h | 1:23,149 | 144,088 km/h | 08 |
| 09 | Italien Emanuele Pirro | Italien Dallara-Ford | – | – | 1:24,766 | 141,340 km/h | 1:23,494 | 143,493 km/h | 09 |
| 10 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | – | – | 1:25,273 | 140,499 km/h | 1:23,566 | 143,369 km/h | 10 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Martin Donnelly | Vereinigtes Konigreich Lotus-Lamborghini | – | – | 1:24,724 | 141,410 km/h | 1:23,600 | 143,311 km/h | 11 |
| 12 | Italien Andrea de Cesaris | Italien Dallara-Ford | – | – | 1:25,849 | 139,557 km/h | 1:23,613 | 143,289 km/h | 12 |
| 13 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Vereinigtes Konigreich Lotus-Lamborghini | – | – | 1:24,070 | 142,510 km/h | 1:23,656 | 143,215 km/h | 13 |
| 14 | Italien Stefano Modena | Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd | – | – | 1:25,485 | 140,151 km/h | 1:23,920 | 142,765 km/h | 14 |
| 15 | Japan Aguri Suzuki | Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini | 1:27,548 | 136,848 km/h | 1:27,193 | 137,406 km/h | 1:24,023 | 142,590 km/h | 15 |
| 16 | Italien Alessandro Nannini | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | – | – | 1:25,926 | 139,432 km/h | 1:24,139 | 142,393 km/h | 16 |
| 17 | Italien Nicola Larini | Frankreich Ligier-Ford | – | – | 1:24,206 | 142,280 km/h | 1:24,270 | 142,172 km/h | 17 |
| 18 | Frankreich Philippe Alliot | Frankreich Ligier-Ford | – | – | 1:25,387 | 140,312 km/h | 1:24,294 | 142,131 km/h | 18 |
| 19 | Italien Paolo Barilla | Italien Minardi-Ford | – | – | 1:26,352 | 138,744 km/h | 1:24,334 | 142,064 km/h | 19 |
| 20 | Schweiz Gregor Foitek | Vereinigtes Konigreich Onyx-Ford | – | – | 1:26,183 | 139,016 km/h | 1:24,367 | 142,008 km/h | 20 |
| 21 | Japan Satoru Nakajima | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | – | – | 1:25,679 | 139,834 km/h | 1:24,371 | 142,001 km/h | 21 |
| 22 | Italien Alex Caffi | Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford | – | – | 1:26,520 | 138,474 km/h | 1:25,000 | 140,951 km/h | 22 |
| 23 | Italien Ivan Capelli | Vereinigtes Konigreich Leyton House-Judd | – | – | 1:26,969 | 137,759 km/h | 1:25,020 | 140,917 km/h | 23 |
| 24 | Frankreich Éric Bernard | Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini | 1:27,134 | 137,499 km/h | 1:25,398 | 140,294 km/h | 1:25,541 | 140,059 km/h | 24 |
| 25 | Australien David Brabham | Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd | – | – | 1:28,339 | 135,623 km/h | 1:25,420 | 140,258 km/h | 25 |
| 26 | Finnland JJ Lehto | Vereinigtes Konigreich Onyx-Ford | – | – | 1:27,923 | 136,265 km/h | 1:25,508 | 140,113 km/h | 26 |
| DNQ | Italien Michele Alboreto | Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford | – | – | 1:27,282 | 137,265 km/h | 1:25,622 | 139,927 km/h | – |
| DNQ | Frankreich Olivier Grouillard | Italien Osella-Ford | 1:27,938 | 136,241 km/h | 1:25,785 | 139,661 km/h | 1:26,781 | 138,058 km/h | – |
| DNQ | Brasilien 1968 Maurício Gugelmin | Vereinigtes Konigreich Leyton House-Judd | – | – | 1:26,943 | 137,801 km/h | 1:26,192 | 139,001 km/h | – |
| DNQ | Brasilien 1968 Roberto Moreno | Italien EuroBrun-Judd | 1:28,295 | 135,691 km/h | 1:26,604 | 138,340 km/h | 1:27,265 | 137,292 km/h | – |
| DNPQ | Italien Gabriele Tarquini | Frankreich AGS-Ford | 1:28,677 | 135,106 km/h | – | – | – | – | – |
| DNPQ | Frankreich Yannick Dalmas | Frankreich AGS-Ford | 1:30,511 | 132,368 km/h | – | – | – | – | – |
| DNPQ | Italien Claudio Langes | Italien EuroBrun-Judd | 1:33,195 | 128,556 km/h | – | – | – | – | – |
| DNPQ | Belgien Bertrand Gachot | Italien Coloni-Subaru | 1:39,295 | 120,659 km/h | – | – | – | – | – |
| DNPQ | Italien Bruno Giacomelli | Italien Life | 1:41,187 | 118,403 km/h | – | – | – | – | – |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 78 | 0 | 1:52:46,982 | 01 | 1:24,468 |
| 02 | Frankreich Jean Alesi | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 78 | 0 | + 01,087 | 03 | 1:25,353 |
| 03 | Osterreich Gerhard Berger | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 78 | 0 | + 02,073 | 05 | 1:25,021 |
| 04 | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 77 | 0 | + 1 Runde | 06 | 1:26,366 |
| 05 | Italien Alex Caffi | Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford | 76 | 0 | + 2 Runden | 22 | 1:26,421 |
| 06 | Frankreich Éric Bernard | Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini | 76 | 0 | + 2 Runden | 24 | 1:26,635 |
| 07 | Schweiz Gregor Foitek | Vereinigtes Konigreich Onyx-Ford | 72 | 0 | DNF | 20 | 1:27,296 |
| – | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Vereinigtes Konigreich Lotus-Lamborghini | 66 | 0 | DNF | 13 | 1:27,339 |
| – | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Italien Ferrari | 63 | 1 | DNF | 07 | 1:24,971 |
| – | Italien Paolo Barilla | Italien Minardi-Ford | 52 | 0 | DNF | 19 | 1:27,539 |
| – | Finnland JJ Lehto | Vereinigtes Konigreich Onyx-Ford | 52 | 0 | DNF | 26 | 1:28,587 |
| – | Frankreich Philippe Alliot | Frankreich Ligier-Ford | 47 | 0 | DNF | 18 | 1:28,265 |
| – | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 41 | 1 | DNF | 04 | 1:26,255 |
| – | Italien Andrea de Cesaris | Italien Dallara-Ford | 38 | 1 | DNF | 12 | 1:26,931 |
| – | Japan Satoru Nakajima | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 36 | 0 | DNF | 21 | 1:27,557 |
| – | Frankreich Alain Prost | Italien Ferrari | 30 | 0 | DNF | 02 | 1:25,888 |
| – | Italien Alessandro Nannini | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 20 | 0 | DNF | 16 | 1:27,542 |
| – | Australien David Brabham | Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd | 16 | 1 | DNF | 25 | 1:31,639 |
| – | Italien Ivan Capelli | Vereinigtes Konigreich Leyton House-Judd | 13 | 0 | DNF | 23 | 1:29,374 |
| – | Italien Nicola Larini | Frankreich Ligier-Ford | 12 | 0 | DNF | 17 | 1:29,165 |
| – | Japan Aguri Suzuki | Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini | 11 | 0 | DNF | 15 | 1:28,872 |
| – | Italien Pierluigi Martini | Italien Minardi-Ford | 7 | 0 | DNF | 08 | 1:28,700 |
| – | Vereinigtes Konigreich Martin Donnelly | Vereinigtes Konigreich Lotus-Lamborghini | 6 | 0 | DNF | 11 | 1:28,366 |
| – | Italien Stefano Modena | Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd | 3 | 0 | DNF | 14 | 1:32,072 |
| DSQ | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 36 | 1 | – | 10 | 1:26,055 |
| DNS | Italien Emanuele Pirro | Italien Dallara-Ford | – | – | – | 09 | – |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | McLaren-Honda | 22 |
| 02 | Osterreich Gerhard Berger | McLaren-Honda | 16 |
| 03 | Frankreich Jean Alesi | Tyrrell-Ford | 13 |
| 04 | Frankreich Alain Prost | Ferrari | 12 |
| 05 | Italien Riccardo Patrese | Williams-Renault | 9 |
| 06 | Belgien Thierry Boutsen | Williams-Renault | 9 |
| 07 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Benetton-Ford | 6 |
| 08 | Italien Alessandro Nannini | Benetton-Ford | 4 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Ferrari | 3 |
| 10 | Italien Stefano Modena | Brabham-Judd | 2 |
| 11 | Italien Alex Caffi | Arrows-Ford | 2 |
| 12 | Japan Satoru Nakajima | Tyrrell-Ford | 1 |
| 13 | Frankreich Éric Bernard | Lola-Lamborghini | 1 |
| 14 | Italien Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 0 |
| 15 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Lotus-Lamborghini | 0 |
| 16 | Schweiz Gregor Foitek | Onyx-Ford / Brabham-Judd | 0 |
| 17 | Vereinigtes Konigreich Martin Donnelly | Lotus-Lamborghini | 0 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 18 | Frankreich Philippe Alliot | Ligier-Ford | 0 |
| 19 | Italien Nicola Larini | Ligier-Ford | 0 |
| 20 | Italien Michele Alboreto | Arrows-Ford | 0 |
| 21 | Italien Paolo Barilla | Minardi-Ford | 0 |
| 22 | Deutschland Bernd Schneider | Arrows-Ford | 0 |
| 23 | Finnland JJ Lehto | Onyx-Ford | 0 |
| 24 | Brasilien 1968 Roberto Moreno | EuroBrun-Judd | 0 |
| 25 | Brasilien 1968 Maurício Gugelmin | Leyton House-Judd | 0 |
| 26 | Italien Gianni Morbidelli | Dallara-Ford | 0 |
| – | Japan Aguri Suzuki | Lola-Lamborghini | 0 |
| – | Italien Andrea de Cesaris | Dallara-Ford | 0 |
| – | Frankreich Olivier Grouillard | Osella-Ford | 0 |
| – | Italien Ivan Capelli | Leyton House-Judd | 0 |
| – | Italien Emanuele Pirro | Dallara-Ford | 0 |
| – | Frankreich Yannick Dalmas | AGS-Ford | 0 |
| – | Australien David Brabham | Brabham-Judd | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 38 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 18 |
| 03 | Italien Ferrari | 15 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 14 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 10 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd | 2 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford | 2 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini | 1 |
| 09 | Italien Minardi-Ford | 0 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Onyx-Ford | 0 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Lotus-Lamborghini | 0 |
| 12 | Frankreich Ligier-Ford | 0 |
| 13 | Italien EuroBrun-Judd | 0 |
| 14 | Vereinigtes Konigreich Leyton House-Judd | 0 |
| 15 | Italien Dallara-Ford | 0 |
| – | Italien Osella-Ford | 0 |
| – | Frankreich AGS-Ford | 0 |